Чем отличается хэтчбек от кроссовера: Что такое седан, хэтчбэк, универсал, кроссовер

В чем разница: Купе, Седан, Хэтчбек, Универсал, Внедорожник и кроссовер » 1Gai.Ru

Чем отличаются автомобили купе, седан, хэтчбек, универсал, внедорожники и кроссоверы.

 

Вы когда-нибудь задавали себе вопрос, в чем разница между внедорожниками и кроссоверами? Или какая разница между хетчбэками и универсалами? Например, посмотрите на BMW 6 Series Gran Coupe и попробуйте ответить себе на вопрос, к какому кузову относится эта модель. Сложность в том, что эта модель выглядит, как седан, но по какой-то причине эту машину относят к купе. К сожалению, из-за многообразия автомобильного рынка и представленных на нем моделей даже у знатока автомира может кругом пойти голова из-за возникающей путаницы. Давайте попробуем выяснить, каким же вы владеете автомобилем на самом деле и как же можно отличить один класс транспортных средств от других. 

 

Давайте начнем с легкой категории автомобилей, которую тяжело спутать…

 

Внедорожники и Кроссоверы

 

Если вы хотите быстро знать, как отличить внедорожники от кроссоверов, то чтобы у вас не возникало трудностей вы должны знать, на какой платформе основана та или иная внедорожная модель, а также обратить внимание на размеры кузова автомобиля.

Дело в том, что, как правило, полноценные внедорожники имеют немаленькие габариты. В мире на самом деле есть и компактные полноценные внедорожники, но их, как правило, не много. Чаще всего полноценные внедорожники имеют немаленькие габаритные размеры. 

 

Также в соответствии с международной классификацией внедорожников, они основаны на рамной платформе, где кузов машины закреплен на крепкой раме. Изначально все внедорожники были основаны на рамном шасси и имели увеличенный дорожный просвет. Но в связи с популярностью этого класса автомобилей на рынке стали появляться внедорожники с несущей кузовной конструкцией (без рамы), которые назвали «кроссоверы».

 

На начальном этапе многие кроссоверы также оснащались полноценным полным приводом, которыми оснащаются настоящие рамные внедорожники. Но с целью экономии топлива и снижению затрат на производстве многие автопроизводители кроссоверов стали оснащать их подключаемым полным приводом (AWD). При этой системе крутящий момент на все четыре колеса передается только при снижении сцепления с дорогой. То есть при необходимости. В некоторых автомобилях можно также включить полный привод с помощью активации определенной функции.

 

Но не все автомобили можно справедливо называть кроссоверами. Например, на современном рынке есть не рамные кроссоверы, которые по своим техническим характеристикам относятся к внедорожникам, несмотря на отсутствие рамного шасси. Ведь не только рама говорит о том, что автомобиль создан для тяжелого бездорожья. Дело в том, что способность машины проходить тяжелые бездорожные участки зависит от ряда многих других важных характеристик, параметров и технологий, начиная от конструкции подвески,  от наличия привода 4х4, от дифференциала блокировки осей, от дорожного просвета, углов свеса кузова и заканчивая многими другими вещами. В целом, как вы уже поняли, на рынке существует несколько видов кроссоверов: автомобили для города и легкого бездорожья и автомобили предназначенные, как для города, так и для реального бездорожья. 

 

Как правило, обычные недорогие кроссоверы созданы в основном для городской и загородной эксплуатации по асфальту или, в крайнем случае, для езды по легкому бездорожью в отличие от полноценных внедорожников и кроссоверов способных проезжать тяжелое бездорожье, которые могут покорять тяжело проходимые участки, благодаря полноценному полному приводу 4х4, большому дорожному просвету, углам свеса кузова, различным внедорожным технологиям, начиная от блокировки дифференциала и т.д.

 

Отличным примером полноценного внедорожника является GMC Yukon Denali, который основан на платформе GMT K2XX. На этой же платформе General Motors производятся внедорожники Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban и Cadillac Escalade. Также эта же платформа используется при производстве внедорожников Chevrolet Silverado и GMC Sierra.

 

Еще один пример настоящего рамного внедорожника Mercedes G-класса, который выпускается Немецким брендом практически в неизменном виде уже в течение долгого времени. Но тот же Mercedes ML-класса основан на платформе несущего кузова без использования рамного шасси. И, несмотря на ряд внедорожных технологий все-таки ML-класс нельзя назвать полноценным внедорожников. Все-таки это обычный кроссовер высокой проходимости. В принципе тот же универсал, только с увеличенным дорожным просветом, вместимостью и с полным приводом. 

 

Если реальный внедорожник, как правило, больше кроссовера (в большинстве случаев, хотя в мире существуют и полноценные мини внедорожники), то в основном кроссоверы больше своих легковых аналогов. Почему аналогов?

 

Дело в том, что большинство современных кроссоверов базируются на платформах легковых автомобилей. Как мы уже сказали, кузов кроссоверов создан, как правило, из одной цельной несущей конструкции. Точно также как и легковые автомобили в любом кузове. В итоге в связи с отсутствием тяжелой рамы, кроссоверы намного легче своих старших братьев внедорожников. Это позволяет автопроизводителям добиваться существенной экономии топлива. В сочетании же с системой подключаемого полного привода AWD современные кроссоверы эффективно могут экономить топливо своим владельцам, фактически мало чем отличаясь от обычных легковых автомобилей. 

 

Так уж сложилось в последние годы, что кроссоверы также стали называть внедорожниками. Хотя это неправильно. Но, к сожалению, эту путаницу в классификации кроссоверов и внедорожников уже не остановить. В этом прямо заинтересованы все автомобильные компании, которые намерено вносят путаницу на рынке. Это чисто маркетинговый ход называть кроссоверы внедорожниками.

 

Таким образом, автомобильные бренды подменяют понятие среди классов транспортных средств, принятых во всем мире. Это позволяет автомобильным компаниям продавать кроссоверы под видом внедорожников. Вы обратили внимание, что большинство современных кроссоверов рекламируются в качестве полноценных внедорожников?

 

Посмотрите несколько видео роликов с рекламой кроссоверов и у вас сложится мнение, что за рулем такой машины можно отправиться даже туда, куда не ступала нога человека. Хотя на самом деле максимум кроссоверов это легкое бездорожье (за исключением некоторых кроссоверов, действительно адаптированных под не лёгкое бездорожье). 

 

Таким образом, автомобильные компании, воспользовавшись невероятной популярностью кроссоверов, стали выпускать фактически легковые автомобили с увеличенным дорожным просветом и большей универсальностью, позиционируя их на рынке как внедорожники. Хотя на самом деле такие машины называются кроссоверы, предназначенные в основном для эксплуатации по асфальту или легкому бездорожью. 

 

В принципе автомобильные компании нашли способ продавать нам в два раза дороже те же обычные легковые автомобили в кузове универсал оснащенные полным приводом. 

 

Основные преимущества внедорожников:

 

— Проходимость

 

— Вместимость

 

— Надежность

 

— Универсальность

 

— Дорожный просвет

 

— Привод 4х4

 

— Блокировка дифференциала

 

Основные минусы внедорожников:

 

— Габаритные размеры не позволяют комфортно парковаться в городе

 

— Большой расход топлива

 

— Большие затраты на эксплуатацию

 

— Крены и раскачка подвески

 

Основные плюсы кроссоверов:

 

— Легкий вес за счет несущего кузова и отсутствия рамы

 

— Экономичность

 

— Практичность

 

— Универсальность

 

— Небольшие эксплуатационные затраты

 

— Динамичность

 

Основные минусы кроссоверов:

 

— Не подходят для тяжелого бездорожья

 

— Отсутствие привода 4х4

 

— Маленькие углы свеса

 

— Нет внедорожной защиты для тяжелого бездорожья

 

— Привод AWD

 

Хэтчбеки и Универсалы

 

Обе категории этих транспортных средств относятся к более универсальным автомобилям по сравнению с седанами и купе. По сути, универсалы и хэтчбеки ближе по своим свойствам к кроссоверам и внедорожникам, так как они более универсальны в процессе эксплуатации. При этом в отличие от кроссоверов и внедорожников, хэтчбеки и универсалы, имея универсальность, сохраняют свою легкость, гибкость и эффективность обычных легковых автомобилей в кузове седан и купе. 

 

Как вы знаете хэтчбеки и универсалы имеют, как правило, увеличенный объем багажного пространства за счет раскладывания задних сидений. Плюс в хэтчбеках и универсалах намного удобнее доступ в багажник, чем в седанах и купе. Обычно универсал и хэтчбек тяжело спутать на дороге.

Правда это касается не всех моделей автомобилей. Иногда, на первый взгляд, очень тяжело определить какой перед вами автомобиль. Но для тех, кто не особо разбирается в классификации кузовов современных автомобилей есть несколько подсказок, которые даже непосвящённому дадут возможность быстро определить тип кузова машины.

 

Естественно речь идет о заднем свесе автомобиля, который существенно отличается друг от друга у хэтчбеков и универсалов. 

 

Дело в том, что в отличие от хэтчбеков, универсалы гораздо длиннее. Как правило, у универсалов крыша машины простирается почти до заднего края автомобиля. Задний свес универсала создан таким образом, чтобы обеспечить большую емкость багажника для хранения груза. В хэтчбеках же длина крыша автомобиля, как правило, не доходит до заднего края машины, а задний свес не распространяется далеко позади задней оси.

Также легко определить какой тип кузова имеет автомобиль по задним стойкам и стеклам. Например, как правило, универсалы имеют более вертикальные задние стойки кузова и длинные боковые задние стекла, которые примыкают к стойке с багажником. 

 

Соответственно универсалы, оставаясь обычными легковыми автомобилями, по сравнению с хэтчбеками, более практичны и отлично подходят для тех, кто часто перевозит габаритный багаж и любит путешествовать не в одиночку. Хэтчбеки же больше предназначены для небольшого количества пассажиров и не могут похвастаться большим объемом багажника.

 

Основные преимущества хэтчбеков

 

— Компактность

 

— Динамичность

 

— Легкий вес

 

— Экономичность

 

— Небольшая стоимость

 

— Низкие эксплуатационные расходы

 

— Удобство парковки в городе

 

Основные минусы хэтчбеков:

 

— Немного места в салоне

 

— Маленькое багажное пространство

 

— Неудобства при перевозке трех или четырех пассажиров. Особенно на длинные расстояния

 

— Нельзя перевези крупногабаритный длинный груз

 

Основные преимущества универсалов:

 

— Большое грузовое пространство

 

— Универсальность

 

— Практичность

 

— Удобство для трех или четырех пассажиров

 

— Возможность перевозить габаритный длинный груз

 

Минусы универсалов:

 

— Паркинг на тесных городских стоянках

 

— Вес автомобиля

 

— Повышенный расход топлива

 

— Наличие слепых зон

 

 

Седаны и Купе

 

В принципе раньше не составляло большого труда отличить седан от купе. Принцип был простой. Если машина имеет четыре двери, то кузов называется седан. Если машина имеет только две двери, то это купе.  

 

Сегодня же понятие автомобилей в кузове купе значительно расширилось, за счет появления на рынке четырехдверных автомобилей в кузове купе. 

Также появились на рынке и двухдверные седаны. 

Как же не запутаться в этом многогранном автомобильном рынке? Как определить какой перед вами автомобиль? 

 

Смотрите также: 2018 Mercedes-Benz E-Class Coupe

 

Чтобы быстро понять какой купе перед вами или седан, вы должны обратить внимание на боковые несущие стойки кузова автомобиля. Обозначим их латинскими буквами «А», «В» и «С«. 

 

Стойка «А» с каждой стороны удерживает лобовое стекло.

Стойка «С» удерживает заднее стекло. 

Стойка «В», как правило, есть только в автомобилях в кузове седан. Эта несущая стойка кузова обеспечивает структурную поддержку крыши автомобиля и обеспечивает прочную дополнительную опору днища автомобиля.

 

Стойка «В» расположена по бокам с каждой стороны автомобиля. Кроме того, стойка «В» обеспечивает дверям седана точку опоры. 

Автомобили же в кузове купе, как правило, не имеют серединных стоек «В» которые в седане являются дополнительной опорой для дверей. 

Также в отличии от седанов часто в автомобилях купе передние сиденья расположены ближе к задней оси машины.

 

А как определять двухдверные седаны? Очень просто. По тем же несущим стойкам кузова «А», «В» и «С«.

 

Например, такие современные модели, как Honda Accord Coupe, Honda Civic Coupe, 4 серии BMW и Mercedes Benz C-Class Coupe имеют все три стойки с каждой стороны кузова автомобилей. В итоге все эти машины имеют кузов седан, несмотря на то, что они имеют всего две двери. Так что, несмотря на двухдверные кузова, эти автомобили не купе.

 

Но, например такие автомобили как Mercedes Benz AMG GT-S, Jaguar F-Type и Audi R8. У этих автомобилей отсутствует несущая стойка «В» сбоку кузова (по центру). Также в этих автомобилях положение сидений в салоне расположено ближе к задним колесам. 

 

Четырехдверное купе

 

В последнее время на рынке стало появляться множество автомобилей, которые, по сути, размывают стандарт классификации седанов и купе. Речь идет об автомобилях в кузове купе, которые имеют четыре двери.

 

Например, BMW 6 Series Gran Coupe, BMW 4 Series Gran Coupe, Audi A5 Sportback, и Mercedes-Benz CLS. Все эти автомобили нужно классифицировать как четырехдверные купе. 

 

Для чего подобные автомобили были выведены на рынок? В основном появление автомобилей в кузове четырехдверных купе это заслуга маркетологов. Таким образом, благодаря маркетинговым тактикам, автомобильные компании предложили любителям автомобилей купе практичность и удобство, которое раньше было доступно только владельцам четырехдверных автомобилей. В итоге конструкторы спроектировали четырехдверные модели, выполненные в стиле купе. 

 

Четырехдверные кроссоверы в кузове купе

 

Этот тип транспортных средств является истинным свидетельством того, что потребители стали более разборчивы в своих вкусах и более требовательны к новым моделям. Так как популярность автомобилей купе уже не падает долгое время, а также в связи с невероятной популярностью кроссоверов и внедорожников, логично, что на рынке должны были обязательно появиться кроссоверы в кузове купе.

 

Это и произошло вскоре после появления первых в мире современных кроссоверов. Например, первой кто массово пошел на смелый эксперимент стала компания БМВ, которая выпустила четырехдверный кроссовер Х6 в кузове купе, который сначала публика встретила с настороженно, но затем Х6 быстро набрала популярность несмотря на критику экспертов.

 

Благодаря большому дорожному просвету, габаритам и просторному салону четырехдверные кроссоверы и внедорожники в кузове купе начали отвоевывать популярность у легковых четырехдверных автомобилей в кузове купе. Ведь надо признать, что универсальность и практичность кроссоверов ни у кого не вызывает сомнения. Плюс изящество линий кузова купе придает внедорожникам роскошный внешний вид.

В том числе кроссоверы в кузове купе, как правило, легкие и мощные в отличие от обычных внедорожников и кроссоверов. 

 

Есть ли другие виды автомобилей с нестандартными типами кузова?

 

Автомобили, которые имеют другие типы кузовов редко, но встречаются на мировом авторынке. Как правило, это модели, которые не попадают ни в одну общепринятую мировую категорию автомобилей.

 

Например, кабриолет Nissan Murano не подходит ни под один общемировой стандарт автомобилей. 

Чем кроссовер хуже хэтчбека: плюсы и минусы кроссоверов

Доля кроссоверов сегмента SUV в Украине превышает продажи хэтчбеков, седанов и прочих вместе взятых. И ведь что интересно – у кроссовера масса недостатков перед каждым типом автомобиля.

Что такое кроссовер? Если буквально, то это – автомобиль на пересечении классов. Если мы говорим о классе SUV – Sport Utility Vehicle, спортивно-утилитарных автомобилей, то это еще не полноценный внедорожник, но уже не легковушка. Отличия от последних таковы:

• Колеса большего диаметра
• Более высокий клиренс
• Более мощные двигатели
• Большие углы въезда и съезда

Читайте также: Чем отличаются премиум-шины от бюджетных

Это лишь общие видовые отличия, и почему-то принято считать, что это – исключительно достоинства. Но давайте разберемся, что эти отличия означают для владельца на самом деле.

Высокая посадка водителя и большие колеса – вот видовые признаки большинства нынешних кроссоверов. Значительный клиренс и полный привод встречаются далеко не всегда.

Плюсы и минусы кроссоверов

Плюси Лучшая геометрическая проходимость Более уверенное движение по неровной дороге Высокая посадка за рулем Более удобный процесс посадки в салон

Мінуси Более высокий расход топлива Худшая управляемость Меньший багажник (нередко) Тесное заднее сиденье (часто) Более дорогое содержание Более высокая цена

Как видим, на самом деле недостатков больше, а достоинства сводятся к двум-трем позициям – лучшая проходимость, лучший обзор и комфортная процедура посадки на сиденье. Мы не приводим тут такое эфемерное достоинство, как более высокая престижность кроссовера, говоря только о реальных, практичных материях.

При этом как видно, фирменные, видовые черты кроссоверов становятся причиной многих недостатков. Скажем, большие колеса требуют больших колесных арок, которые отнимают полезный объем в салоне и багажнике. А высокий клиренс, как и наличие привода на заднюю ось, означают большую погрузочную высоту багажника и его малый объем.

Реально полезной на бездорожье можно считать машину с клиренсом более 200 мм. Но это уже не кроссовер, а настоящий внедорожник.

Самое обидное, что даже те достоинства, которые мы посчитали реальными – касающиеся высоких внедорожных способностей, на самом деле могут оказаться мнимыми. Так, высокий клиренс зачастую всего лишь стереотип и на деле он не лучше, чем у иных массовых хэтчбеков (порядка 160 – 180 мм).

Читайте также: Желанный 4х4: как ездить на полном приводе зимой

Или тот же вожделенный полный привод: у многих моделей из-за своей дешевизны он на самом деле оказывается безпомощен на мало мальски сложной дороге, помогая водителю разве что выбраться с заснеженной парковки на расчищенную улицу. И не будем уже говорить о том, что около половины всех кроссоверов продается с колесной формулой 4х2, то есть с моноприводом; а ведь есть модели, в принципе не имеющие версии 4х4.

Если часто приходится ездить по таким дорогам, то нужно стремиться купить не кроссовер, а конкретный, лучше рамный, внедорожник.

Наконец, высокий кузов приводит к более высокому центру тяжести машины по сравнению с аналогичным хэтчбеком. А это означает ее менее спортивное поведение при резких маневрах на скорости. Машина кренится, хуже вписывается в повороты, в некоторых случаях скорее срывается в занос. Но в качестве компенсации за эти неудобства владелец получает право с гордостью заявлять, что он ездит на внедорожнике.

Рекомендация Авто24

При выборе типа автомобиля главное – понять свои запросы, правильно спрогнозировать, в каких условиях и для каких целей будет использоваться ваш будущий автомобиль. И имейте в виду: продавцы-консультанты в автосалонах ярко преподносят достоинства каждого типа кузова и класса авто в целом, но неохотно говорят о недостатках каждого – а они конечно же есть. Поэтому, чтобы построить всестороннюю картину для принятия решения обращайтесь помимо прочего к мнению авторитетных автожурналистов и опыту бывалых автовладельцев, сменивших на своем веку несколько разнотипных машин.

Читайте также: Готовим автомобиль к езде по ямам: как ездить по плохим дорогам

Чем кроссовер отличается от хэтчбека:описание и отличие типов авто

На сегодняшний день в мире существует множество модификаций кузовов легковых автомобилей. Каждый из них имеет собственное название названия, но многие не могут отличить внедорожник от кроссовера, а универсал от хэтчбека, а уж тем более отличить кроссовер от хэтчбека.

Кроссовер

Изначально кроссовер появился в Северной Америке и был призван стать заменой привычному всем внедорожнику. Да, кроссовер имеет схожие черты с внедорожником, но это только, на первый взгляд.

Схожи кроссовер и внедорожник в строение кузова. А также кроссовер, как и внедорожник имеет увеличенный дорожный просвет, пластиковую отделку колесных дисков, порогов автомобиля и многое другое.

Кроссовер Jeep Grand Cherokee

Но главное отличие, которое можно заметить при покупке – это привод автомобиля. Все знают, что внедорожник имеет полный привод, а кроссовер, к своему сожалению, имеет в основном только передний привод. При этом случаются переделки кроссоверов, при которых они имеют полный привод.

Следующей особенностью кроссовера является трансмиссия. Трансмиссия кроссоверов упрощается настолько, чтобы её цена упала в несколько раз, а потому является не самым надёжным элементом автомобиля. Кстати, на бездорожье, владельцы кроссоверов рискуют остаться без кругленькой суммы денег. Дело в том, что трансмиссия кроссовера не рассчитана на долговечное использование вне асфальтированной дороги.

Кроссовер Mercedes-Benz GLC F-CEL

Также кроссовер и внедорожник имеют незначительные расхождения в кузовах. У кроссовера кузов сделан как у обычной легковушки, а внедорожник имеет рамную конструкцию. Ну и, наконец, самое главное отличие кроссовера от внедорожника – это объём двигателя. На кроссоверы устанавливаются двигатели объёмом до 2,5 литров, а на внедорожники двигатели устанавливаются объёмом от 3 литров.

Кроссовер Hyundai ix35

Кроссовер похож на внедорожник потреблением топлива. Минимальное потребление топлива кроссовером составляет около 8 литров бензина на 100 километров (все зависит от типа двигателя и модели автомобиля). При этом объём топлива на трассе снижается не существенно, в отличие от хэтчбека. Средняя стоимость кроссовера составляет около 5–7 тысяч долларов на вторичном рынке и от 9 тысяч долларов из салона.

Хэтчбек

Хэтчбек – это вид кузова, при котором автомобиль имеет укороченный задний свес. Хэтчбеком можно назвать самый известный автомобиль на постсоветском пространстве – Лада 2108. Хэтчбек имеет схожие черты с универсалом и седаном. Но отличие этих автомобилей в длине. Самым длинным будет универсал, после него располагается седан и уже потом хэтчбек.

Хэтчбек Volkswagen Polo

Также хэтчбек может быть как пятидверным, так и трёхдверным, универсал и седан представлены сугубо в пятидверном виде.

Основным достоинством хэтчбека можно считать удобство для пассажиров, а также вместительность багажника. Сейчас, многие автоконцерны на базе кузова хэтчбек создают быстрые, экономичные, а главное, хорошо управляемые автомобили.

Хэтчбек Opel Astra

Хэтчбек потребляет около 4-6 литров бензина на 100 километров (все зависит от типа двигателя и модели автомобиля). Объём двигателя хэтчбека в среднем 1.8 литра, но есть модели, объём двигателя, которых может достигать порядка 2–2,2 литра.

Также кузов хэтчбека выделяется его аэродинамичными данными, которые позволяют автомобилю двигаться по дороге намного лучше, чем аналогичные автомобили, но в других вариациях кузова.

На сегодняшний день многие автопроизводители решили отказаться от производства автомобилей в кузове седан, поэтому всё больше и больше автомобилей выходят в кузове хэтчбек, но говорить о том, что кузов хэтчбек – это уже классика, ещё рано.

Хэтчбэк Renault Clio Hatchback

Стоимость хэтчбека на вторичном рынке в среднем составляет около 3–4 тысяч долларов, новый хэтчбек будет стоить около 6–7 тысяч долларов.

Чем отличается хэтчбек от кроссовера?

Итак, подведём итог отличий хэтчбека и кроссовера. Во-первых, кроссовер очень похож на внедорожник, что придаёт автомобилю особый статус, но ни в коем случае не стоит рассчитывать на использование кроссовера в условиях бездорожья. Хэтчбек же, наоборот, является золотой серединой между универсалом и седаном. Хэтчбек имеет немного обрезанный корпус, но объемный багажник, а также удобство пассажиров является заметным плюсом при выборе автомобиля в кузове хэтчбек.

Во-вторых, заметным отличием является расход топлива. Кроссовер потребляет заметно больше топлива, по сравнению с хэтчбеком. Хэтчбек изначально создавался как экономичный автомобиль семейного типа и на сегодняшний день держит марку. Так, хэтчбек потребляет около 4–6 литров топлива на 100 километров, когда минимальные потребления топлива кроссовером составляют около 8 литров топлива на 100 километров.

В-третьих, проблемным местом кроссовера является трансмиссия, которая требует от владельцев немалых вложений, тогда как хэтчбек не имеет особых проблем с ходовыми качествами.

В-четвёртых, об удобстве пассажиров лучше позаботились создатели хэтчбека. Создатели кроссовера старались создать автомобиль городского типа похожий на внедорожник, оттого кроссовер часто называют паркетником.

Ну и, наконец, непосредственно кузов. Если хэтчбек унаследовал кузов от своих предшественников, то создатели кроссовера снизили стоимость за счет ухудшения качества кузова, что можно отследить в таком автомобиле, как Рено Дастер.

Что общего между кроссовером и хэтчбеком?

Если есть различия, то должны быть и схожие черты между кроссовером и хэтчбеком. Одной из них является пластик. Внутренняя обшивка обоих автомобилей состоит из недорого пластика, который к тому же быстро изнашивается. Также оба автомобиля в любой комплектации будут идти с велюровым салоном. Кожаный салон для автомобилей подобно модификации не предусмотрен. Простая и удобная панель управления ещё одна сходная черта данных автомобилей. Ну и, наконец, нетребовательность к качеству топлива, является главной чертой этих автомобилей.

Проанализировав всю полученную информацию, вы сможете подобрать для себя более подходящий автомобиль.

Чем отличается от кроссовера, что лучше, как выбрать, плюсы и минусы

История

Первые внедорожники начали появляться в начале прошлого ХХ столетия в виде военных полноприводных автомобилей. Как правило, эти машины выпускались небольшими партиями и были предназначены для транспортировки командирского состава. Первым серийным армейским автомобилем-внедорожником стал GPV (General Purpose Vehicle), созданный при содействии нескольких автопроизводителей, в том числе и Ford Motor. По одной из версий, солдаты окрестили новые машины «джипами» по первым буквам «джи» и «пи». Также существует объяснение, что слово Jeep происходит от армейского сленга, а именно от слова «работяга». Термин «внедорожник» был внедрен лишь в 90-х годах, чтобы избежать проблем с фирмой Chrysler, которая к тому времени уже владела брендом «Jeep». На сегодняшний день мода на внедорожники падает, их заменяют более экономичные и безопасные кроссоверы.

Внешний вид и особенности. Как выглядит внедорожник.

Внедорожник обладает большими габаритами, широкими шинами и укрепленным корпусом. Такие автомобили могут быть как двух-, так и четырехдверными, а также с одним или двумя рядами сидений. Исходя из названия, основным предназначением внедорожника является прохождение сложных участков местности и рельефа – преодоление препятствий. Внутри автомобиль оснащается бензиновым или дизельным двигателем. Отличительной чертой внедорожников является особая рама, на которую устанавливается корпус. Эта конструкция предназначена для укрепления кузова и защиты от механических повреждений во время езды по бездорожью. Однако, такая конструкция с каждым годом встречается все реже и реже, рынок постепенно завоевывают внедорожники с несущими корпусами.

Кроссовер или внедорожник. В чем отличие?

На этот вопрос невозможно ответить однозначно, так как эти два типа кузовов имеют свои преимущества и недостатки и направлены на решение определенных задач. Если Вы не можете определиться с выбором, то Вам необходимо четко ответить на вопросы: «Для каких целей Вы приобретаете автомобиль?», а также «Какими типами дорог Вы чаще всего пользуетесь?». Для получения дополнительной информации Вы можете обратиться к специалистам ГК FAVORIT MOTORS, которые с помогут Вам в выборе машины Вашей мечты.

А теперь мы вкратце попробуем разобраться с плюсами и минусами этих двух классов автомобилей.

Внедорожник. Данный автомобиль в первую очередь предназначается для преодоления сложных дорожных условий: проселочных дорог, грунтовых трасс, бездорожья. Другими словами, если Вы хотите приобрести автомобиль, который собираетесь эксплуатировать не только на трассах города, но и в пригороде и на природе, то внедорожник станет для Вас идеальным помощником. Данный класс автомобилей отличается особым строением кузова, оптимальными возможностями привода, повышенным дорожным просветом и пониженным рядом передач трансмиссии.

Кроссовер. Он является гибридом внедорожника и классического легкового автомобиля. Данный вид кузова содержит в себе все конструктивные новинки и особенности, которые повышают уровень комфорта при езде на максимальной скорости. Отличительными чертами кроссовера являются полный привод, высокая посадка и высокий дорожный просвет, а также, по сравнению с внедорожниками, высокая экономичность. Как правило, на все кроссоверы устанавливаются несущие корпуса.

Большой выбор новых автомобилей Вы найдёте в салонах официального дилера европейских, американских и корейских автомобилей — ГК FAVORIT MOTORS.

Чем кроссовер отличается от внедорожника, для чего нужен, как выбрать.

Слово «кроссовер» происходит от аббревиатуры CUV (Crossover Utility Vehicle), в США эта аббревиатура обозначает автомобиль повышенной проходимости. Впервые слово «кроссовер» начала применять известная американская компания Chrysler в 1987 г. после того, как выкупила компанию AMC и вместе с ней всем известный бренд Jeep.

«Кроссовер» как полноценный термин автопроизводители начали активно использовать только через 3 года и то по отношению к автомобилям, которые в настоящее время называют внедорожниками.

Это было связано с тем, что вплоть до начала 2000-х годов все автомобили для ежедневной езды по городу строились на базе легковых платформ, а грузовые платформы служили полноприводным автомобилям класса 4×4. В начале нулевых был инициирован ряд реформ международного авторынка, после чего, собственно, и появился привычный для нас термин «кроссовер», которые подразумевал новые стандарты.

Первый современный кроссовер сошел с конвейера в 1994 году, это была японская Toyota RAV4, годом позже на свет появилась Honda CR-V.

Внешний вид и особенности. Как выглядит кроссовер

Кроссовер – это автомобиль повышенной проходимости, который вобрал в себя всё лучшее от внедорожника, минивэна и хэтчбека. Он сочетает в себе самые разнообразные конструктивные новинки и разработки. Эти машины, как правило, имеют полный привод, высокую посадку, большой просвет. Кроссовер обладает экономичностью легкового автомобиля и проходными способностями внедорожника. Однако, несмотря на повышенную проходимость, тяжелые препятствия ему все же не по зубам.

Почему кроссовер?

Некоторые кроссоверы схожи силовыми установками с седанами и универсалами. Но при всем при этом они значительно отличаются от своих легковых собратьев, в том числе и по расходу топлива. Также недостатком, хотя и спорным, являются большие размеры автомобиля. Но все минусы в раз перекрываются преимуществами машины. Паркетник, как еще называют кроссовер, хотя и не полноценный внедорожник, но ухабы и кочки, свойственные отечественным дорогам, преодолевает с легкостью. При известном состоянии наших дорог кроссовер, пожалуй, является наиболее востребованным вариантом.

Несколько слов о выборе кроссовера

Кроссовер – это автомобиль, в котором сочетаются преимущества внедорожника и простого легкового автомобиля. Он отлично подойдет людям, которые живут в проселочной местности и постоянно выезжают в город, а также тем, кто желает забыть о проблемных участках дорог. Это идеальный автомобиль для представителей среднего класса.

ГК FAVORIT MOTORS предлагает широкий спектр услуг в сфере покупки авто. Перейти в каталог новых автомобилей.

Несколько полезных советов, которые помогут подобрать идеальную именно для Вас модель кроссовера:

1. Перед покупкой автомобиля четко определите бюджет, в том числе и сопутствующие расходы, которые будут связаны с покупкой (страховка, возможное обслуживание поддержанного авто и т.п.).
2. Определитесь с производителем. Очень важно взвесить все преимущества и недостатки той или иной марки, поэтому не спешите и проанализируйте все доступные Вам варианты.
3. Старайтесь выбирать модель с максимальной шириной колёс, это немаловажный фактор, обеспечивающий максимально эффективную езду по пересеченной местности.
4. При покупке обращайте внимание на высоту дорожного просвета. Чем выше будет днище автомобиля над препятствием, тем, соответственно, больше шанс, что Вы его не зацепите.
5. Отличным плюсом будет подключаемый полный привод, он поможет Вам значительно сэкономить на расходе топлива.
6. Если у Вас есть семья и дети, обратите внимание на размер багажного отделения и салона, а также на комфортабельность в целом.
7. И в последнюю очередь смотрите на дизайн и внешние «навороты», так как кроссовер не кабриолет и на элегантности можно немного сэкономить.

Чем отличается кроссовер от хэтчбека. Чем кроссовер отличается от хэтчбека:описание и отличие типов авто. Главное отличие седана от хэтчбека: выбираем с умом

Автомобилисты, безусловно, выбирают себе средство передвижения, ориентируясь на собственные предпочтения, и всё же не стоит забывать, что одни машины лучше других по определенным параметрам. Взять хотя бы такую парочку, как хэтчбек и кроссовер. Оба этих вида невероятно популярны на рынке. К сожалению для «здоровяка», когда речь заходит о машине на каждый день, аргументы говорят не в его пользу.

1. Цена

При прочих равных параметрах хэтчбек обыграет кроссовер по всем статьям. Надо ли еще говорить о том, что вопрос денег в покупке автомобиля для многих людей остается одним из приоритетных? Если машины, по сути, одинаковые, то зачем же переплачивать.

2. Динамика

Кроссовер всегда будет тяжелее хэтчбека, а потому даже при одинаковых технических характеристиках динамика у «малыша» все-таки получше. Что это означает? Да то, что хэтчбек разгоняется куда быстрее.

3. Расход

И снова к вопросу о деньгах. Против кроссовера вновь говорит его снаряженная масса и аэродинамические качества. Так уж получилось, что расход у хэтчбека всегда будет меньше. А кто из водителей хочет жечь топливо, как будто плывет на броненосце «Потемкин»?

4. Безопасность

Практика вождения, результаты ДТП и итоги тестов – все это указывает на то, что большинство хэтчбеков намного безопаснее кроссоверов. Все потому, что у хэтчбека более низкий центр тяжести, что повышает шансы на благополучный исход.

5. Мойка

Да-да, опять о деньгах. Повседневные расходы на хэтчбек гораздо ниже. Даже на мойке кроссоверы идут по повышенному тарифу, а это, знаете ли, бьет по карману.

6. Резина

Комплект зимней резины обойдется на хэтчбек дешевле, чем на кроссовер. Все из-за размерности. Ведь хэтчбек использует самые обычные легковые шины, а они не обходятся водителям дорого.

7. Удобство

Многие водители согласятся, что удобство хэтчбеков в целом выше, чем у кроссоверов. При сопоставимой вместительности багажник хэтчбеков ниже, и грузить их намного легче (дачники знают!). В таких автомобилях меньше шума, благодаря лучшей аэродинамике, а еще у них более плавный ход, что всегда приятно для водителя.

В продолжение темы и у кого круче.

Чтобы выявить все преимущества и недостатки этих двух типов автомобилей, необходимо, для начала, получить представление о том, что каждый из себя представляет.

Седан – типичный городской автомобиль. Как правило – пятиместный, имеющий багажник, отделенный от салона. На седанах ездит большинство автомобилистов. Да и большинство автопроизводителей делает ставки на седаны.

Кроссовер – это что-то среднее между универсалом или хэчбеком и внедорожником. Синонимом названия «кроссовер» является слово «паркетник». Есть что-то в этом пренебрежительное. Вроде бы кроссовер – это машина, которая может ездить по бездорожью, но на деле лучше бы ей ездить по паркету, то есть по асфальту. При всем при этом своя модель кроссовера есть практически у каждого автостроителя. Теперь, в том числе, и у отечественного « ». Маркетологи активно продвигают кроссоверы, убеждая потенциальных покупателей, что без «паркетника» последним не прожить. Часто кроссоверу пытаются придать образ семейного автомобиля.

Так что же выбрать: кроссовер или классический седан?

Типичный седан

Техническая оснащенность

Если оценивать два типа автомобилей по данному параметру, то лидера выявить будет сложно. Любой современный автомобиль, вне зависимости от типа кузова, оснащен всеми необходимыми водителю приборами. Среди них и парктроник, и навигатор, и всевозможные датчики, в том числе датчик света и датчик дождя. Впрочем, можно заметить, что многие кроссоверы устроены технически сложнее, так как имеют систему полного привода. Как правило, полный привод непостоянный. Он включается только в тех случаях, когда сцепление автомобиля с дорогой ухудшается. Об этом речь в данной статье еще пойдет далее.

Вместительность

Естественно, что на кроссовере можно перевезти большее количество вещей, чем на седане. При этом, на кроссовере можно перевести многие негабаритные вещи, так как многие кроссоверы имеют сходство с универсалами, то есть имеется возможность сложить задние сиденья, а иногда и переднее пассажирское. К примеру, средних размеров холодильник вполне может вместиться в ряд кроссоверов. Холодильник в седане – это фантастика! Если только не перевозить его на крыше седана. Любая поездка на дачу или пикник на кроссовере будет более приятной и полезной. Перевезти в город несколько мешков картошки – не проблема.

Проходимость

Большинство современных седанов, согласно моде, изготавливаются с очень низким клиренсом и с большим количеством обвесов, которые клиренс не увеличивают. Таким образом, можно сделать вывод, что на седане можно перемещаться только в условиях города. Да и то, стоит опасаться более-менее глубоких ям на дороге, а также внимательно следить за расположением бордюров на местности.

Кроссоверы со своим высоким клиренсом не боятся ни ям, ни бордюров. Более того, найти место для парковки кроссовера – не проблема. Машину можно поставить, заехав на бордюр, въехав в сугроб или в грязь.

Не стоит испытывать кроссовер большим бездорожьем, так как всё же это не рамный внедорожник, к тому же система, отвечающая за полный привод, у кроссоверов имеет свойство перегреваться. И в этом случае есть риск увязнуть «по уши». Но не очень сложный проселок, заснеженная колея, глубокие лужи – кроссоверу по плечу.

Расход топлива

По этому показателю седан выигрывает у кроссовера. Конечно же, если это не седан с трехлитровым движком, мощностью в 250 лошадиных сил. Тогда очевидно, что расход топлива у «паркетника» должен быть поменьше.

Всё та же система полного привода, а также вес кроссовера очень сильно влияют на расход топлива, значительно увеличивая его. С другой стороны, современные электронные блоки управления позволяют не доводить этот самый расход до ужасающего.

Управляемость, комфорт, престижность

Визуально, кроссоверы больше седанов. А в мозгу большинства обывателей сложилось мнение: чем машина больше, тем она престижнее. Часто кроссоверам предоставляют преимущество на дороге. Кроссовер вообще смотрится, как говорится «богато».

Тем не менее, у этого богатства есть свои минусы:

• управляемость кроссоверов, обычно хуже, чем управляемость седанов;
• большую машину сложнее запарковать на парковках возле торговых центров, например. Одно дело запарковать компактный седан. Другое – большой «паркетник».

Есть у «паркетников» и неоспоримый плюс: посадка водителя в такой машине значительно выше, чем в седане. Следовательно, и обзор больше. А это положительно влияет на безопасность дорожного движения. К сожалению, не всегда водители кроссоверов трепетно относятся к ПДД.

Выводы

Однозначно сказать, что лучше кроссовер, или лучше седан, нельзя. Каждый автомобилист должен самостоятельно для себя решить этот вопрос. Причем, аргументы всех должны быть свои. Кому-то важно, чтобы машина была компактной, расходовала мало топлива и занимала немного места на парковке. А кто-то хочет быть уверенным, что машина сможет уверенно преодолеть бездорожье.

Впрочем, совсем необязательно регулярно ездить на кроссовере за город. Некоторые просто любят ездить на большой машине в городе, даже по хорошим дорогам.

Как уже было упомянуто в начале статьи, маркетологи смогли сделать так, что кроссоверы теперь считаются более престижными автомобилями, чем седаны. Но всё относительно. Есть и седаны, которым большинство кроссоверов не чета.

На сегодняшний день в мире существует множество модификаций кузовов легковых автомобилей. Каждый из них имеет собственное название названия, но многие не могут отличить внедорожник от кроссовера, а универсал от хэтчбека, а уж тем более отличить кроссовер от хэтчбека.

Кроссовер

Изначально кроссовер появился в Северной Америке и был призван стать заменой привычному всем внедорожнику . Да, кроссовер имеет схожие черты с внедорожником, но это только, на первый взгляд.

Схожи кроссовер и внедорожник в строение кузова. А также кроссовер, как и внедорожник имеет увеличенный дорожный просвет, пластиковую отделку колесных дисков, порогов автомобиля и многое другое.

Но главное отличие, которое можно заметить при покупке – это привод автомобиля . Все знают, что внедорожник имеет полный привод, а кроссовер, к своему сожалению, имеет в основном только передний привод. При этом случаются переделки кроссоверов, при которых они имеют полный привод.

Следующей особенностью кроссовера является трансмиссия . Трансмиссия кроссоверов упрощается настолько, чтобы её цена упала в несколько раз, а потому является не самым надёжным элементом автомобиля. Кстати, на бездорожье, владельцы кроссоверов рискуют остаться без кругленькой суммы денег. Дело в том, что трансмиссия кроссовера не рассчитана на долговечное использование вне асфальтированной дороги.

Также кроссовер и внедорожник имеют незначительные расхождения в кузовах . У кроссовера кузов сделан как у обычной легковушки, а внедорожник имеет рамную конструкцию. Ну и, наконец, самое главное отличие кроссовера от внедорожника – это объём двигателя. На кроссоверы устанавливаются двигатели объёмом до 2,5 литров, а на внедорожники двигатели устанавливаются объёмом от 3 литров.

Кроссовер похож на внедорожник потреблением топлива . Минимальное потребление топлива кроссовером составляет около 8 литров бензина на 100 километров (все зависит от типа двигателя и модели автомобиля). При этом объём топлива на трассе снижается не существенно, в отличие от хэтчбека. Средняя стоимость кроссовера составляет около 5–7 тысяч долларов на вторичном рынке и от 9 тысяч долларов из салона.

Хэтчбек

Хэтчбек – это вид кузова, при котором автомобиль имеет укороченный задний свес . Хэтчбеком можно назвать самый известный автомобиль на постсоветском пространстве – Лада 2108. Хэтчбек имеет схожие черты с универсалом и седаном. Но отличие этих автомобилей в длине. Самым длинным будет универсал, после него располагается седан и уже потом хэтчбек.

Также хэтчбек может быть как пятидверным, так и трёхдверным, универсал и седан представлены сугубо в пятидверном виде.

Хэтчбек потребляет около 4-6 литров бензина на 100 километров (все зависит от типа двигателя и модели автомобиля). Объём двигателя хэтчбека в среднем 1.8 литра, но есть модели, объём двигателя, которых может достигать порядка 2–2,2 литра.

Также кузов хэтчбека выделяется его аэродинамичными данными, которые позволяют автомобилю двигаться по дороге намного лучше, чем аналогичные автомобили, но в других вариациях кузова.

На сегодняшний день многие автопроизводители решили отказаться от производства автомобилей в кузове седан, поэтому всё больше и больше автомобилей выходят в кузове хэтчбек, но говорить о том, что кузов хэтчбек – это уже классика, ещё рано.

Стоимость хэтчбека на вторичном рынке в среднем составляет около 3–4 тысяч долларов , новый хэтчбек будет стоить около 6–7 тысяч долларов .

Чем отличается хэтчбек от кроссовера?

Итак, подведём итог отличий хэтчбека и кроссовера. Во-первых, кроссовер очень похож на внедорожник , что придаёт автомобилю особый статус, но ни в коем случае не стоит рассчитывать на использование кроссовера в условиях бездорожья. Хэтчбек же, наоборот, является золотой серединой между универсалом и седаном. Хэтчбек имеет немного обрезанный корпус, но объемный багажник, а также удобство пассажиров является заметным плюсом при выборе автомобиля в кузове хэтчбек.

Во-вторых, заметным отличием является расход топлива . Кроссовер потребляет заметно больше топлива, по сравнению с хэтчбеком. Хэтчбек изначально создавался как экономичный автомобиль семейного типа и на сегодняшний день держит марку. Так, хэтчбек потребляет около 4–6 литров топлива на 100 километров, когда минимальные потребления топлива кроссовером составляют около 8 литров топлива на 100 километров.

В-третьих, проблемным местом кроссовера является трансмиссия , которая требует от владельцев немалых вложений, тогда как хэтчбек не имеет особых проблем с ходовыми качествами.

В-четвёртых, об удобстве пассажиров лучше позаботились создатели хэтчбека. Создатели кроссовера старались создать автомобиль городского типа похожий на внедорожник, оттого кроссовер часто называют паркетником.

Ну и, наконец, непосредственно кузов. Если хэтчбек унаследовал кузов от своих предшественников, то создатели кроссовера снизили стоимость за счет ухудшения качества кузова, что можно отследить в таком автомобиле, как Рено Дастер.

Что общего между кроссовером и хэтчбеком?

Если есть различия, то должны быть и схожие черты между кроссовером и хэтчбеком. Одной из них является пластик . Внутренняя обшивка обоих автомобилей состоит из недорого пластика, который к тому же быстро изнашивается. Также оба автомобиля в любой комплектации будут идти с велюровым салоном . Кожаный салон для автомобилей подобно модификации не предусмотрен. Простая и удобная панель управления ещё одна сходная черта данных автомобилей. Ну и, наконец, нетребовательность к качеству топлива, является главной чертой этих автомобилей.

Проанализировав всю полученную информацию, вы сможете подобрать для себя более подходящий автомобиль.

Машина давно перестала быть средством передвижения. Теперь авто является еще и стильным дополнением к имиджу, незаменимым средством для отдыха и путешествий. Ведущие мировые производители предлагают автолюбителям множество разнообразных марок от бюджетных моделей до авто бизнес класса.

Что выбрать? Типичный седан, являющийся городским авто или мощный кроссовер, который якобы не боится бездорожья? В любом случае однозначный выбор: кроссовер или седан невозможен по причине того, что автолюбитель приобретает машину по своим личным предпочтениям и убеждениям. Украинские маркетологи, например, продвигают кроссоверы, убеждая покупателей, что без такого паркетного джипа в городских джунглях просто не прожить. Но так ли это на самом деле?

Технические характеристики автомобилей

Довольно сложно будет выявить лидера, рассматривая технические аспекты кроссовера и седана. Ведь она зависит от марки машины, ее характеристик, заводских и дополнительных опций и ценовой категории. Отличается кроссовер от седана тем, что он является крупноразмерым авто, имеющим высокую степень проходимости. Хотя эту степень проходимости не сравнить с Suzuki Jimny или Jeep Wrangler. Сейчас любая машина оснащена парктроником, навигаторами, датчиками, надежной АКПП. Но кроссовер имеет полный привод, который позволяет осуществлять хорошее сцепление с дорогой.

Вместительность

Что лучше седан либо кроссовер? Оцениваем вместительность автомобиля. Традиционно кроссовер позиционируется как семейное авто. На нем можно спокойно маневрировать по улицам города, или отправиться всем семейством на поездку к морю. При этом в кроссовере есть сходство с универсалами. Можно сложить задние сиденья или пассажирские сиденья. В седан вы не сможете поместить негабаритный шкаф, а в кроссовер – запросто. Так что кроссовер более вместительный, чем седан.

Проходимость

Разница между кроссовером и седаном заключается еще и в степени проходимости авто. Вряд ли вы сможете проехаться по бездорожью на седане, ведь большинство подобных машин выпускаются на автомобильных заводах уже с заниженным клиренсом. Даже в городе, если на дороге ямы и выбоины появляется возможность того, что вы повредите подвеску. Кроссвер — полноприводный автомобиль, ему не страшны бордюры и ямы, у него высокий клиренс. Глубокие лужи, снежные колеи – все это по плечу кроссоверу, а седан может благополучно увязнуть даже в небольшой луже.

Расход топлива

На первый взгляд преимущества кроссовера перед седаном очевидны. Но есть моменты, в который седан стоит на голову выше кроссовера. Это, к примеру, расход топлива. Бензин в стране стоит отнюдь не дешево, а даже самый недорогой паркетник расходует его довольно много. Трехлитровый движок седана в 250 лошадиных сил позволяет экономить топливо даже при быстрой езде. Но кроссвер имеет иные характеристики мощности. Неэкономичный расход топлива объясняется габаритами авто и системой полного привода. Поэтому в этом плане кроссоверы не совсем экономичные автомобили.

Выбор кузова авто

Паркетные джипы активно популяризируются. Покупатель задумывается о том, что может быть и переплатить сотню другую тысяч гривен и приобрести действительно надежный автомобиль? Да и многие полагают, что чем больше кузов авто, тем оно более престижное и солиднее. Кроссоверу чаще уступают на дороге. Но есть и свои минусы. Седан хоть и обладает меньшим кузовом, но управляемость и маневренность у него существенно лучше. Его проще припарковать у торгового центра. Конечно, при краш-тестах кузов седана не выдерживает конкуренции с паркетным джипом. Выбор кузова у легковых автомобилей не велик. Обычно покупатели приобретают универсал, седан или хэтчбек. А среди кроссоверов можно подобрать более интересные модели, такие как спорткупе, машины в стиле кабриолет.

Что безопаснее? Седан или кроссовер?

Поговорим о том, что безопаснее: седан или кроссовер? И здесь кроссовер одерживает уверенную пальму первенства. Многочисленные краш-тесты показали отличную надежность кроссоверов. Сила, это масса, помноженная на ускорение. Кроссоверы тяжелее седанов, и поэтому они более устойчивые на дорогах. Кроссовер не только комфортнее седана, но и надежней. Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) не раз отмечал это. По результатам основных исследований института в результате лобового столкновения выживаемость пассажиров кроссовера в десять раз выше, чем выживаемость в седанах.

При серьезной аварии кроссовер просто переезжает легковую машину, сокрушительно сминая ее. И большая масса плюс ускорение фактически не оставляет шанса обычному седану. В проведенном исследовании проанализированы 83 522 аварии с летальным исходом, произошедшие с 1995 по 2010 год.

Что лучше седан или переднеприводный кроссовер?

Многие специалисты в один голос утверждают, что переднеприводные кроссоверы намного удобнее и надежнее седанов. Такая машина прекрасно справится с бездорожьем, хоть и бензина потребляет довольно много. Основные достоинства и недостатки кроссовера с передним приводом против седана:

• Хоть передний привод и делает кроссовер более маневренным, по своей управляемости он все равно уступает легковому автомобилю;
• На переднем приводе отсутствует карданный вал, а значит, вы не рискуете его погнуть на кочке, в отличие от седана;
• Переднеприводный кроссовер еще более вместительный, чем обычный. Он большой, мощный и надежный. У него имеется повышенная степень проходимости. Хотя мобильность существенно ниже, чем у седана. Переднеприводный кроссовер в этом плане лучше, чем седан.

Ну и еще один минус, переднеприводные кроссоверы стоят дороже, чем седаны. Хотя существуют седаны бизнес – класса, цена которых бывает просто заоблачной. Какую машину выбрать, решать, конечно же, покупателю.

Что лучше кроссовер или седан бизнес класса?

Думаете купить машину? Седан бизнес класса или кроссовер с передним приводом? Выбор не совсем однозначный. Хотя легковые авто бизнес класса имеют дополнительные системы безопасности, напичканы новейшей электроникой и стоят довольно дорого, все равно они уступают по некоторым параметрам даже бюджетным кроссоверам.

Седан бизнес класса имеет далеко не базовую комплектацию. Помимо электропакетов, климат – контроля, поворотных головных фар, ESC есть множество дополнительных опций. Да и престижное авто привлекает. Но при покупке машины определите, для чего она вам необходима. Если вы поводите много времени в городе, то бизнес седан подойдет как нельзя лучше. Часто выезжаете за город, любите охоту или рыбалку? Тогда кроссовер станет для вас идеальным вариантом. Учитывайте еще и безопасность авто. Кроссовер тяжелее, соответственно он надежнее. Ну а почитать интересную информацию на автомобильные темы или узнать о новинках авто можно на AUTO.RIA №1 среди автосайтов в Украине. Здесь самая большая база автомобилей среди других сайтов. И здесь продается 1400 автомобилей в день.

Выбор авто зависит личных предпочтений. Но не забывайте о сравнительных технических характеристиках, которые помогут определиться.

Понимаю, любая классификация условна, но надо и меру знать: есть машины, причисление которых к кроссоверам противоречит здравому смыслу. Если отбросить все лишнее, какое определение дает «кладезь знаний» — Википедия — по существу? Если не дословно, то кроссовер — автомобиль с улучшенной проходимостью, в том числе геометрической, но не вездеход. Кузов при этом несущий, двух- или однообъемный. То есть седан не может быть кроссовером. А еще кроссовер создан на легковой платформе с использованием легковых узлов и агрегатов. Может быть как полноприводным, так и моноприводным.

Есть в этом определении лазейка для маркетологов, что превращается в огромные ворота и позволяет причислять к кроссоверам слегка приподнятые хэтчбеки и универсалы. Порой доходит до технических нонсенсов. Ну какой Volkswagen Polo Cross кроссовер?

Да по сравнению с ним стандартная Lada Kalina — бескомпромиссный вездеход! А уж Kalina Cross — снегоболотоход, не иначе.

Давайте воспользуемся здравым смыслом и введем в определение одно дополнение — уточним статус кузова. Пусть легковая платформа, пусть легковые узлы и агрегаты! Главное, у кроссовера должен быть оригинальный кузов, не повторяющий легковой автомобиль на аналогичной платформе. И все сразу становится на свои места.

Например, новый Hyundai Creta — типичный мини-кроссовер на платформе легкового автомобиля B-класса.

А Nissan Murano — среднеразмерный кроссовер на платформе D.

Теперь пара из премиум-сегмента: Volvo ХС90 — кроссовер, а Volvo XC70 — всего лишь универсал С70 с увеличенным клиренсом и пластиковыми панелями в нижней части кузова.

Почему я так настойчиво разделяю автомобили по типу кузовов? Да потому, что степень улучшения геометрической проходимости разная. Приложив даже чисто зрительно к шведской парочке такие параметры, как углы переднего и заднего свесов и угол рампы, несложно убедиться — кроссовер по части геометрии много ближе к вездеходу, чем приподнятый универсал.

Постепенно приближаемся к виновнику торжества.

Renault Duster, безусловно, компактный кроссовер на платформе В0.

А вот его сородич по платформе Sandero Stepway — хэтчбек с увеличенным дорожным просветом , поскольку имеет прямой аналог в виде Renault Sandero.

И, самое главное, другой их родственник — ХRAY — сколько ни называй кроссовером, останется всего лишь приподнятым хэтчбеком. Как по классификации, так и по возможностям.

Согласитесь, моноприводный автомобиль без внедорожного обвеса, с кузовом, отличным от Sandero лишь макияжем, не стоит впихивать в одну группу с Duster. В конце концов, быть хэтчбеком, приспособленным для российских дорог, тоже неплохо.

В чём разница между седаном, хэтчбеком, кроссовером и SUV?

У вас есть кроссовер или хэтчбек или, может быть, внедорожник или седан? Или же вы только присматриваетесь к различным типам кузова автомобилей, чтобы выбрать подходящий именно вам? Сегодня мы рискнём объяснить, чем отличаются друг от друга все эти типы кузова.

Седан

Ауди А4 — типичный седан

Давайте начнем с базовой машины, которую выбирает большинство автолюбителей: стандартный седан. В основном это легковой автомобиль с 2 рядами сидений. Сидения в задней части салона подходят для взрослых пассажиров, а багажное отделение находится сзади, но отделено от места для сидения. Грузовое пространство обычно называют багажником. Из всех типов автомобилей этот обеспечивает наименьшую вместимость для грузов, потому что седан отдает приоритет пассажиру над местом для багажа. Седан имеет четыре двери. Их можно увидеть в изобилии во всех странах мира.

Некоторые популярные модели седанов:

• Audi A4;
• Volkswagen Passat;
• Dodge Charger;
• Toyota Corolla.

Хэтчбек

Фольксваген Гольф, вид сзади на заднюю дверь, в которой заключается главное отличие от седана

Это такая конфигурация кузова автомобиля, которая предусматривает заднюю дверь. Она идёт вместо отделённого от салона багажника в седанах, в чём и кроется основное отличие от них. Распахивается задняя дверь вверх, чтобы  вы могли получить доступ к багажному отделению. Обычно в автомобилях такого типа задний ряд сидений можно сложить, чтобы увеличить пространство для хранения грузов. Хэтчбеки описываются как трехдверные или пятидверные автомобили, так как задняя дверь также учитывается при подсчете. Не следует путать хэтчбеки с универсалами. Последние имеют похожую конструкцию, но одновременно могут перевозить и габаритные грузы, и пассажиров на заднем ряду сидений.

Популярные автомобили в этой категории

• Toyota Yaris;
• Volkswagen Golf.

Кроссовер

Кроссовер Ford Edge

Также известный как CUV (Crossover Utility Vehicle), он построен на автомобильной платформе, которая объединяет в себе функции внедорожника и хэтчбека, отсюда и название кроссовер. Он обычно имеет высокий центр тяжести, высокий дорожный просвет, независимую подвеску задних колёс и превосходную экономию топлива, как у седанов. Кроссоверы доступны в переднеприводных, заднеприводных и полноприводных вариантах в зависимости от производителя. Они не предназначены для суровых внедорожных приключений.

Популярные кроссоверы

• Ford Edge;
• BMW X1;
• Audi Q3.

SUV (Спортивно-утилитарный автомобиль)

Большой спортивно-утилитарный автомобиль Land Cruiser

Сокращенно от Sports Utility Vehicle или Suburban Utility Vehicle, этот тип внедорожника или мини-грузовика поставляется с полным приводом. Автомобиль можно использовать на бездорожье на неровной поверхности, но в основном он используется в городе и на магистралях. SUV построен на легком шасси грузового автомобиля, имеет тяговое усилие мощности пикапа и количество сидячих мест, как в большом седане, но не подразумевает отдельный грузовой отсек. Большинство внедорожников типа SUV на рынке являются 4-дверными, так как 2-дверные варианты с годами перестали пользоваться спросом. Спортивно-утилитарные автомобили также имеют высокий дорожный просвет, огромный кузов и весят значительно больше, чем другие типы автомобилей, поэтому об экономии топлива говорить не приходится.

Популярные модели:

• Toyota Land Cruiser;
• Audi Q7;
• Volkswagen Touareq;
• Jeep Grand Cherokee.

Теперь вы можете различать типы автомобилей, которые ездят по вашему городу. Это также пригодится, когда вы отправитесь покупать автомобиль, поскольку использование этих терминов облегчит поиск идеального автомобиля и сэкономит ваше время.

© Lifeo.ru

Предыдущая:Грецкий орех: польза и вред для организма, калорийность, составДальше:Градусы Цельсия и Фаренгейта: разница между двумя шкалами
Голос за пост — плюсик в карму! 🙂 Загрузка…

Кроссовер или хэтчбек — что лучше для вашего активного образа жизни?

Вы любите проводить выходные за городом. Вы одиноки и любите путешествовать с друзьями. Вы описываете себя как кого-то активного; вы любите пойти на пляж, в горы или в домик у озера, чтобы расслабиться и набраться сил на предстоящую неделю. Возможно, вы тоже ищете новую машину, но не знаете, что купить. Что вам нужно — внешний вид и экономия топлива хэтчбека или универсальность и тяга на все колеса, которые предлагают кроссоверы-внедорожники?

Почему вам стоит купить кроссовер

С годами кроссоверы стали популярными игроками в отрасли.Их большие кузова в стиле внедорожников означают больше внутреннего пространства, а более высокая поездка более привлекательна, чем у седанов или хэтчбеков, потому что вы получаете как лучшую видимость, так и лучший дорожный просвет для ненастной погоды. Хотя большинство из них являются переднеприводными, подавляющее большинство предлагают полный привод, что позволяет улучшить сцепление с дорогой при движении по снегу, песку или тропе.

Кроссоверы обычно также обеспечивают более плавную езду по сравнению с внедорожниками на базе грузовиков. Их цельная конструкция означает, что они обеспечивают стабильную езду, а также позволяют им быть легче, что дает им лучшую экономию топлива, чем у более крупных традиционных внедорожников с кузовом на раме, таких как Chevrolet Tahoe или Jeep Wrangler.

Посмотреть все 3 фотографии

Существуют кроссоверы разных размеров — от малолитражек, ориентированных на одного молодого покупателя, до трехрядных внедорожников, вмещающих всю семью. Есть веселый и привлекательный Hyundai Kona, который обеспечивает приятную поездку за рулем, или новый Toyota Highlander с сиденьями для восьми пассажиров и доступным гибридным двигателем, развивающим до 35 миль на галлон. Большинство кроссоверов оснащено четырехцилиндровым двигателем — некоторые даже предлагают трехцилиндровые мельницы — но среднеразмерные внедорожники обычно оснащаются шестицилиндровыми двигателями, учитывая их большие размеры.Если вы ищете быстрый внедорожник, вас ждет больше, чем когда-либо. Любите ли вы Porsche Macan или Ford Explorer ST, мощные внедорожники останутся здесь надолго. Они призваны обеспечить динамичный опыт за рулем, обеспечивая при этом универсальность и тягу с полным приводом, которые покупатели ищут от внедорожников.

Вам следует купить кроссовер, если вы хотите более высокую езду и часто думаете о езде по снегу или трассам. Если в автомобиле с вами регулярно находятся друзья и семья, в кроссовере будет больше внутреннего пространства.

Почему вам стоит купить хэтчбек

Помимо привлекательности, хэтчбеки являются отличными обычными легковыми автомобилями. В настоящее время большинство из них имеют четыре двери и просторную грузовую площадку, что делает их более универсальными, чем седаны. Они также известны тем, что предлагают отличную экономию топлива, лучшую производительность, чем кроссоверы, и меньший кузов, что может быть хорошо, если вы ограничены парковкой на улице или ограниченными парковочными местами.

Как и в случае с кроссоверами, есть более горячие версии, которые обеспечивают захватывающий драйв, но при этом несут основную информацию.Некоторые из них включают Volkswagen Golf R, Hyundai Veloster N и Honda Civic Type R. Но, в отличие от кроссоверов, у нас не так много хэтчбеков, поддерживающих полный привод. Новые Mazda Mazda3, Subaru Impreza и Golf R — это хэтчбеки с полным приводом.

Посмотреть все 3 фотографии

Самое приятное в хэтчбеках — это то, что они предлагают такие же удобства, как седаны, но с большей универсальностью. Если сиденья сложены, хэтчбеки могут перевозить более крупные предметы или больше походного снаряжения, что очень важно, если вы путешествуете по выходным.

Вам следует купить хэтчбек, если вы живете в районе, где парковка ограничена, а ваш бюджет ограничен. Хэтчбеки дешевле кроссоверов начального уровня, и, поскольку они также обеспечивают большую экономию топлива, их дешевле владеть, чем кроссоверы. Но если вы планируете часто ходить в походы или ездить по тропе, вам обязательно стоит отправиться на кроссовер.

Хэтчбек, седан или кроссовер: что выбрать

Предпочтения водителей с годами кардинально изменили развитие автомобилей.Вместо единого стиля — седанов — есть несколько вариантов, которые одновременно распространены и востребованы водителями. У хэтчбеков, седанов и кроссоверов есть свои достоинства и недостатки. Иногда бывает сложно определить, какой из них вам подходит. Вот посмотрите, как выбрать между хэтчбеком, седаном или кроссовером.

Седан

Седаны — это стиль, о котором думает большинство людей, когда думают об автомобилях. У вас трехсегментный дизайн с четырьмя дверями кабины и почти одинаковыми передними и задними сегментами.Седаны предлагают лучшие характеристики с точки зрения топливной экономичности, управляемости и размера. Это потому, что их конструкция легкая, аэродинамичная и сбалансированная. Недостатком выбора седана является то, что он предлагает очень ограниченное пространство для хранения вещей и может быть не так удобен для пассажиров из-за своего размера. Однако эту проблему можно решить с помощью полноразмерного седана. Вам захочется выбрать седан, если вы предпочитаете его внешний вид и если вы много водите машину без необходимости перевозить с собой большое количество пассажиров или грузов.

Хэтчбек

Хэтчбеки

похожи по конструкции на седаны, но имеют добавленную пятую дверь (люк) и увеличенный багажник. По сути, хэтчбеки добавляют седанам место для хранения вещей, объединяя багажник (третий сегмент) с кабиной (второй сегмент). Преимущество хэтчбека в том, что он, как правило, меньше, чем многие седаны, но при этом дает больше места для хранения и гибкости. Для езды по городу они часто оказываются лучшим вариантом. Недостатком является то, что их характеристики немного слабее, чем у седанов, из-за конструкции кузова, хотя многие хэтчбеки имеют такие же характеристики, как и их аналоги седана.Также они визуально менее привлекательны по сравнению с седанами.

Кроссовер

Кроссоверы

быстро становятся самым востребованным стилем в отрасли. Кроссоверы дают вам преимущества небольшого внедорожника (более высокая посадка, больше места для хранения и более высокая грузоподъемность), седанов (высокие ходовые качества и маневренность) и хэтчбеков (легкий доступ к хранилищу и более гибкие варианты хранения). Обратной стороной владения кроссовером является то, что он не лучший ни в одной из категорий, по которым вы оцениваете другие автомобили.Они представляют собой компромисс между всеми доступными опциями, что делает их отличными для многих вещей, не будучи исключительными ни в одной категории. Это лучший вариант для семей, которым нужно пространство и универсальность.

Выбор между кроссовером, седаном и хэтчбеком полностью зависит от ваших потребностей. Кроссоверы лучше всего подходят для семей или водителей, которым нужно перевозить вещи, хэтчбеки — хороший вариант для городских водителей, а седаны лучше всего работают в качестве пригородных транспортных средств без особых потребностей в хранении.Посетите сайт Cowles Nissan, чтобы получить дополнительную помощь в выборе подходящего автомобиля для ваших нужд. Nissan Versa Note, Nissan Altima и Nissan Rogue — отличные автомобили, которые могут улучшить ваши впечатления от вождения, если вы выберете тот, который соответствует вашим потребностям.

Изображение через Flickr, автор: loustejskal, используется в соответствии с CC BY

Опубликовано в Дилер компании Cowles Nissan, информация о Nissan, модели Nissan | Нет комментариев »

Узнайте разницу между внедорожником, хэтчбеком, седаном и кроссовером

У вас есть кроссовер, хэтчбек или, может быть, внедорожник или седан? Некоторые из наших читателей спрашивают, в чем разница между ними? Итак, сегодня мы рискнем объяснить их одну за другой.

Седан
Давайте начнем с простого автомобиля, который нравится большинству людей. стандартный седан. В некоторых странах этот автомобиль также известен как седан. В основном это легковой автомобиль с двумя рядами сидений. Сиденья в задней части салона подходят для взрослых пассажиров, а грузовое пространство находится сзади, но отделено от места для сидения. Грузовое пространство обычно называют багажником или багажником автомобиля. Из всех других типов автомобилей этот предлагает наименьшую вместимость, что ожидается, поскольку седан отдает предпочтение пассажирским сиденьям, а не грузовому пространству.Седан выпускается в четырехдверном исполнении. Седаны в изобилии можно увидеть во всех странах Ближнего Востока; несколько популярных — Audi A4 и Volkswagen Passat, Dodge Charger или Toyota Corolla.

Нажмите здесь, чтобы купить новый седан

SUV

Сокращение от «внедорожник» или «внедорожник». Внедорожник оснащен полным приводом. Автомобиль можно использовать по бездорожью на неровных поверхностях, но в основном ездят по городу и шоссе.Внедорожник построен на шасси легкого грузовика, имеет буксировочную способность, как у пикапа, и вместимость, аналогичную большому седану, но не имеет отдельного грузового отсека. Большинство внедорожников на рынке — 4-дверные, так как 2-дверные варианты с годами теряли популярность. Внедорожники также отличаются большим дорожным просветом, огромным кузовом и весят значительно больше, чем другие типы автомобилей, поэтому их топливная экономичность очень низка. Популярные внедорожники здесь — Toyota Land Cruiser, Audi Q7, Volkswagen Touareq и Jeep Grand Cherokee.

Щелкните здесь, чтобы купить новый внедорожник

Хэтчбеки

Хэтчбек — это в основном конфигурация кузова автомобиля с задней дверью. Задняя дверь заменяет багажник / багажник седанов и поднимается вверх, когда открывается для доступа в грузовой отсек. Обычно в таких автомобилях сиденья второго ряда можно сложить, чтобы еще больше увеличить пространство для хранения груза. Хэтчбеки также называют трех- или пятидверными автомобилями, поскольку при подсчете учитывается также поднимающаяся вверх задняя дверь.Популярные автомобили в этой категории — Toyota Yaris и Volkswagen Golf. Не путать с универсалами, которые имеют схожую конструкцию, но при этом имеют приоритетное грузовое пространство и пассажировместимость.

Кроссоверы

Также называемый CUV (Crossover Utility Vehicle), он построен на автомобильной платформе, которая объединяет черты внедорожника и хэтчбека, отсюда и название кроссовер. У него обычно высокий центр тяжести, большой дорожный просвет, независимая подвеска задних колес и превосходная экономия топлива, как у седанов.Кроссоверы доступны с передним приводом, задним приводом и полным приводом в зависимости от производителя; поскольку они не предназначены для бездорожья, как внедорожник. Популярные автомобили в этой категории — Ford Edge, BMW X1 и Audi Q3.

Теперь вы можете отличить типы автомобилей, которые ездят по вашему городу, и произвести впечатление на друзей в следующий раз, когда вы будете гулять. Это также пригодится, когда вы собираетесь купить автомобиль, поскольку использование этих технических терминов упростит поиск идеального автомобиля и сэкономит ваше время.

Хэтчбеки лучше кроссоверов?

Джош Сэдлиер | Эдмундс, AP

Nissan показывает автомобили, которые двигаются на ваших мозговых волнах

Технология Nissan «Brain To Vehicle» может заставить вашу машину предвидеть ваши следующие движения до того, как вы пошевелите мускулом.

Buzz60

Часто говорят, что американцы не любят хэтчбеки, но ничто не может быть дальше от истины.

Достаточно взглянуть на любой кроссовер-внедорожник — например, Nissan Rogue, который в этом году в шаге от всех обычных автомобилей на рынке.Видите эту грузовую дверь, или «заднюю дверь» на современном жаргоне, в задней части автомобиля? Это хэтчбек.

Американские покупатели не только не ненавидели хэтчбеки, но и массово обращались к ним с появлением внедорожников. Так почему же покупатели проходят мимо более дешевых, маневренных и экономичных традиционных хэтчбеков и покупают те, что стоят на ходулях?

Подробнее: Стоит ли? Эдмундс оценивает новую технологию безопасности автомобилей

Подробнее: Ford Mustang vs.Chevrolet Camaro возглавляет топ-7 битв по продажам автомобилей

Подробнее: Эдмундс сравнивает Kia Stinger с Audi A5, S5 Sportbacks

Для некоторых высокая посадка кроссовера решает сделку. Другие думают, что у них должен быть полный привод. Это понятно. После того, как вы попробуете этот командный вид из-за руля, вы, возможно, не захотите возвращаться. И даже если об этом можно договориться, большинство обычных хэтчбеков просто не предлагают полный привод.

Но если вы любопытный покупатель кроссоверов, который может жить без вида с воздуха и полного привода, вам может показаться классическая формула хэтчбека уникально привлекательной.Вот три современных хэтчбека, которые рекомендует Эдмундс и которые могут заставить вас дважды подумать перед покупкой кроссовера:

2017 VOLKSWAGEN GOLF (от 20715 долларов)

Примечательно, что вы можете получить столько гольфа за такие небольшие деньги. Даже Golf S начального уровня стандартно поставляется с легкосплавными дисками, 6,5-дюймовым сенсорным экраном, USB-подключением, Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto и аудиосистемой с восемью динамиками со спутниковым радио. Это так же впечатляет под капотом, где Volkswagen предоставляет 1.8-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который уверенно ускоряется и развивает в сумме 29 миль на галлон, оцененные Агентством по охране окружающей среды. Сравните это с совершенно новым кроссовером Tiguan 2018 года от VW, который развивает максимальную мощность в 24 мили на галлон и стоит на 5000 долларов дороже.

Базовый Golf настолько хорошо оборудован, что может быть всем, что вам нужно, хотя Wolfsburg Edition стоит еще всего 1700 долларов и добавляет, среди прочего, люк на крыше, систему запуска и запуска без ключа, сиденья с подогревом и дополнительные функции безопасности. Более того, каждый Golf дает вам 22.8 кубических футов пространства для хранения вещей за задними сиденьями и 52,7 кубических футов со сложенными спинками сидений, что ставит его на один уровень с некоторыми меньшими внедорожниками. Несмотря на компактные размеры, здесь достаточно места для передних и задних пассажиров, и немногие кроссоверы могут соперничать с Golf по маневренности и невозмутимому хладнокровию на высоких скоростях.

HONDA CIVIC HATCHBACK 2018 (от $ 20 790)

Понятно, что у Honda были нацелены на Golf с новым хэтчбеком Civic, который начинается по той же цене и избегает базового 2 седана Civic.0-литровый четырехцилиндровый двигатель в пользу более мощного 1,5-литрового турбированного агрегата. В тестах на треке Эдмундса Civic легко победил Golf, разогнавшись до 100 км / ч за 7,3 секунды по сравнению с 7,8 секундами у VW. Тем не менее, Civic также значительно более экономичен — до 34 миль на галлон вместе взятых. Приятно водить, отражая некоторые хиты прошлого Honda с его острой реакцией на рулевое управление и плавной управляемой поездкой из поворота в поворот.

В целом, есть только один аспект хэтчбека Civic, который заставляет задуматься, и это стиль, который, кажется, является искренним уважением к японской сцене тюнеров 90-х годов.Но, возможно, вы сочтете флегматичный металлический лист VW слишком устойчивым, и в этом случае Honda может стать идеальным противоядием. Просто имейте в виду, что если вы хотите использовать Golf по функциональности, базовый Civic LX покажется немного скудным. Вам нужно будет взглянуть на Civic EX, который выгодно отличается от Wolfsburg Edition Golf в ценовой категории 23000 долларов.

Что касается двухрядных кроссоверов, которые вы найдете в партии Honda, то субкомпакт HR-V с аналогичной ценой смертельно медленный по сравнению с Civic (от 0 до 60 миль в час за 9.7 секунд с полным приводом), в то время как больший CR-V намного дороже, если вам нужен 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом. По деньгам, хэтчбек Civic — лучшая цена из трех претендентов на Honda, лидируя по характеристикам, управляемости и топливной экономичности, одновременно уступая HR-V по цене. Стоит потратить время, чтобы осмотреть это трио бок о бок, чтобы определить, действительно ли вам нужно больше полезности, чем может предложить Civic.

2018 AUDI A5 SPORTBACK (от 43 575 долларов)

Когда вы смотрите на стартовую цену выше 43 000 долларов, стоимость обычно не является аргументом в пользу продажи, как и новый четырехдверный A5 Sportback.По правде говоря, Golf предлагает большую часть изысканности A5 и больше внутреннего пространства менее чем за половину цены. Но Sportback сочетает в себе лучшие качества, от его гладкой формы купе до бархатного урчания 2,0-литрового двигателя с турбонаддувом.

Конечно, у него максимальный грузовой отсек всего 35 кубических футов, уступая Civic на 11 кубических футов и Golf на 18. Но материалы кабины такие хорошие, а кнопки и рычаги двигаются с такой точностью. Добавьте сюда стандартный полный привод A5 Sportback, и родственный Audi кроссовер Q5 может начать терять свой блеск, не говоря уже об устаревшем субкомпактном Q3 бренда.Трудно рекомендовать этот автомобиль любому покупателю, а не Sportback.

Что говорит Эдмундс: Есть много отличных кроссоверов. Но может ли хэтчбек принести вам больше счастья за меньшие деньги? Протестируйте несколько и узнайте.

Эта история была предоставлена ​​Associated Press веб-сайтом по продаже автомобилей Edmunds. Джош Сэдлиер — старший менеджер по контент-стратегии в Edmunds. Instagram @sbtrue

Статьи по теме:

— Руководство по покупке хэтчбека 2017

— Руководство по покупке кроссовера 2017

Японский «складной» автомобиль надеется решить проблему с парковочным местом

Найти место для парковки вскоре может стать намного проще благодаря автомобилю, который может складываться и втискиваться в небольшое пространство, как сообщает Стюарт МакДилл.Видео предоставлено Reuters

Newslook

Хэтчбек против компактного внедорожника — что лучше? Мы поможем вам определиться!

Компактные внедорожники

уже довольно давно продаются лучше, чем хэтчбеки с аналогичной ценой. Это неудивительно, поскольку компактный внедорожник дает множество преимуществ при лишь немного более высокой цене.Но являются ли эти внедорожники длиной менее 4 метров лучшим выбором, чем хэтчбеки премиум-класса? Cars24 решает сравнить их, чтобы найти однозначный ответ на все вопросы о хэтчбеках и компактных внедорожниках.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ- Почему у Toyota Innova Crysta высокая перепродажа? — Объясняем!

Хэтчбек и компактный внедорожник — преимущества компактных внедорожников

Более прочный

Большинство этих компактных внедорожников изо всех сил стараются предложить ту надежность, которая ассоциируется с настоящими синими внедорожниками.Конечно, вы не сможете увести такую ​​машину с дороги, но большой клиренс пригодится при движении по разбитым поверхностям. Кроме того, вы можете просто проплыть через множество рассеянно созданных спидбэков, которые могут попасть в самое низкое место хэтчбеков и седанов. Наконец, пластиковая обшивка спасает кузов от мелких царапин и вмятин.

Улучшенный вид на дорогу

Поскольку компактные внедорожники выше хэтчбэков и седанов, вы сидите на более высоком уровне.Это поможет вам лучше видеть дорогу. Это выгодно, особенно в многолюдных местах, где переговоры через других участников дорожного движения становятся немного сложными. Преимущество по высоте позволяет вам лучше видеть окрестности. Для сравнения, пробираться сквозь пробки в типичном хэтчбеке или седане с низкой посадкой становится непросто.

Больше практичности

Хотя большинство компактных внедорожников предлагают столько же места, сколько большой хэтчбек, все же есть преимущество большей практичности.Вы можете просто сложить одно или два сиденья и с легкостью увеличить грузоподъемность. Благодаря тому, что эти мини-внедорожники выше, чем хэтчбеки, кабина не только просторнее, но и предлагает больше места для загрузки большого багажа. Кроме того, вы можете закрепить велосипеды на дверце люка или закрепить багажник на крыше, не становясь странным зрелищем на дороге.

Хэтчбек против компактного внедорожника — Преимущества хэтчбека

Низкая цена

Большинство хэтчбеков обычно дешевле сопоставимых компактных внедорожников.Например, полностью загруженный Swift дешевле топовой Vitara Brezza. Таким образом, вы получаете все функции комфорта и безопасности по более низкой цене. Грубо говоря, полностью загруженный хэтчбек на 2 лакха дешевле компактного внедорожника с таким же уровнем характеристик. Таким образом, всем тем, кто ограничен в средствах, лучше купить хэтчбек с полным набором функций, а не компактный внедорожник по аналогичной цене с меньшими характеристиками.

Снижение эксплуатационных расходов

Большинство хэтчбеков не только легче своих компактных собратьев-внедорожников, но и оснащены небольшими двигателями.Конечным результатом является то, что они в конечном итоге имеют большой пробег, несмотря на аналогичную производительность. Так что, в конечном итоге, хэтчбеки не только легче купить, но и проще в эксплуатации. Кроме того, их легче обслуживать из-за более низкой стоимости запчастей. В итоге на обслуживание хэтчбека тратится намного меньше, чем на компактный внедорожник. Гораздо разумнее покупать Ford Figo, а не EcoSport, если вы ищете низкие эксплуатационные расходы.

Спортивный

В то время как компактные внедорожники, такие как Ford EcoSport, достаточно забавны в поворотах, хэтчбеки, такие как Fiat Punto или даже новый Figo, немного лучше.Это просто потому, что у хэтчбеков более низкий центр тяжести, что означает, что крен кузова лучше сдерживается, и вы чувствуете себя более уверенно, толкая автомобиль в поворотах. Основная проблема компактных внедорожников — более высокий крен кузова. Это просто из-за большого дорожного просвета. Следовательно, в спортивном хэтчбеке вы можете завести более высокую скорость в поворот, не беспокоясь о том, что что-то выйдет из-под контроля.

Хэтчбек против компактного внедорожника — Вердикт

На самом деле, это скорее личный выбор.Мы уже подчеркнули преимущества обоих типов транспортных средств, указанных выше. Вы можете купить хэтчбек практически с закрытыми глазами, если у вас ограниченный бюджет. Хэтчбек также проще обслуживать, а это значит, что вы продолжите экономить деньги в долгосрочной перспективе. Кроме того, некоторые хэтчбеки лучше подходят для прохождения поворотов, чем большинство компактных внедорожников. С другой стороны, компактный внедорожник предложит вам более заметное присутствие на улице вместе с большей прочностью. Так же окажется практичнее. Вы получаете выгоду от всех этих достоинств, тратя немного больше, чем вы бы потратили на покупку хэтчбека.Однако этого достаточно, чтобы оправдать каждую копейку этой премии. Выбирайте хэтчбек, если у вас ограниченный бюджет или вам нужно что-то спортивное. Компактный внедорожник должен хорошо послужить вам, если вы жаждете более заметного уличного присутствия, большей прочности и большей практичности и не против потратить немного больше.

Мы надеемся, что этот пост смог решить все проблемы, связанные с хэтчбеком и компактным внедорожником.

Если вы хотите продать свой подержанный автомобиль, посетите нас в CARS24.

В чем разница: купе, седан, хэтчбек, универсал, внедорожник и кроссовер…

Вы когда-нибудь задумывались, в чем разница между внедорожниками и кроссоверами? Как насчет разницы между хэтчбеками и универсалом? Вы когда-нибудь смотрели на BMW 6 серии Гран Купе и задавались вопросом, что это за автомобиль на самом деле? Он похож на седан, но все же его называют купе. Эта путаница заставила нас задуматься: на какой машине мы на самом деле ездим и как мы можем отличить машины друг от друга?

Начнем с простого…

Внедорожники VS. Кроссоверы

Если вам нужен быстрый ответ: кроссоверы — это небольшие внедорожники.Длинный ответ предполагает знание индивидуальных платформ, на которых основан стиль тела. Спортивный внедорожник (SUV) — это легковой автомобиль, который устанавливается на шасси грузового автомобиля. Другое название этого стиля дизайна — «корпус на раме», когда корпус размещается на верхней части катящегося шасси. Прекрасным примером внедорожника является GMC Yukon Denali, представляющий собой роскошный танк. GMC Yukon Denali находится на платформе GMT ​​K2XX, которая используется совместно с другими внедорожниками General Motors, такими как Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban и Cadillac Escalade.Эта платформа также используется для их грузовиков, таких как Chevrolet Silverado и GMC Sierra.

Если внедорожник — это больше грузовик, чем автомобиль, то кроссовер — это больше поддомкрашенный автомобиль, чем грузовик. Кроссовер основан на платформе автомобиля, и в результате кроссоверы или внедорожники (CUV) обычно меньше внедорожников. Корпус и рама кроссовера обычно изготавливаются из цельной конструкции, называемой Unibody. Кроссоверы также имеют заметно лучшие мили на галлон из-за относительно легкой конструкции, как видно из нашего последнего обзора Hyundai Santa Fe.

С точки зрения маркетинга, классификация автомобиля как внедорожника — это обоюдоострый меч. Клиентам понравится размер, который подразумевается, но их также может отпугнуть изображение малого количества миль на галлон. Хотя, как правило, автомобильные компании не стесняются называть свои кроссоверы внедорожниками, потому что рейтинг пробега, подобный автомобилю, обычно широко рекламируется.

Хэтчбеки VS. Вагоны

Оба этих автомобиля — отличные внедорожники, потому что они обладают полезностью внедорожников и кроссоверов, сохраняя при этом маневренность и эффективность автомобиля.Они основаны на своих аналогах-седанах и предпочитают дополнительную дверь вместо традиционного багажника. Когда дело доходит до различения хэтчбеков и универсалов, становится немного неяснее, однако есть одна большая скидка: задний свес.

Вагоны предназначены для обеспечения гораздо большего грузового пространства и обычно имеют линию крыши, которая простирается почти до задней кромки транспортного средства. Задний свес универсала значительно расширяется, чтобы учесть больше места для хранения вещей, в то время как задний свес хэтчбека не выходит далеко за заднюю ось, как это видно на Subaru WRX.Задний люк транспортного средства также может определять внешний вид, поскольку у универсалов обычно есть более вертикальная линия для его люка. Хотя последние модели Volvo V90 и Audi A6 Avant, похоже, считают, что это правило устарело.

Седаны VS. Купе

Простое правило таково: если у него четыре двери, это седан, а если у него две двери, то купе. Если вас устраивает это определение, вам следует прекратить читать прямо здесь, поскольку это правило играет доминирующую роль в классификации автомобиля.Однако, если вы действительно хотите получить техническую информацию с бесполезной информацией, не стесняйтесь продолжать.

Более педантичное определение седана — это автомобиль с двумя рядами сидений и фиксированными стойками A, B и C. Стойки A поддерживают переднее лобовое стекло, стойки C поддерживают заднее ветровое стекло, а стойки B обеспечивают структурную поддержку крыши и пола автомобиля, а также обеспечивают точки опоры для дверей. Buick Regal GS, который мы рассмотрели и сочли воплощением автомобиля Рона Бургунди, является примером традиционного седана.В отличие от седанов, купе — это автомобиль, который имеет только передние и задние стойки и, по крайней мере, один ряд сидений. Другой менее известной конструктивной особенностью купе является близость места водителя к задней оси.

[ads1]

В соответствии с приведенными выше определениями автомобиль может считаться двухдверным седаном. Фактически, многие купе сегодня подпадают под определение двухдверных седанов. Honda Accord Coupe, Honda Civic Coupe, BMW 4 Series и Mercedes Benz C-Class Coupe имеют отличные стойки A, B и C и предлагают два ряда сидений.Технически это не купе.

Актуальные купе — это Mercedes Benz AMG GT-S, Scion FR-S, Jaguar F-Type и Audi R8. У этих автомобилей нечеткие стойки B и C, а сиденье водителя заметно близко к задней оси. У Scion FR-S могут быть задние сиденья, но, как показывает наш обзор, они созданы только для того, чтобы создать иллюзию полезности.

Четырехдверное купе

В последнее время появилось множество автомобилей, которые полностью стирают грань между седаном и купе.Такие автомобили, как BMW 6 серии Гран Купе, BMW 4 серии Гран Купе, Audi A5 Sportback и Mercedes Benz CLS, и это лишь некоторые из них, считаются четырехдверными купе. Это в основном маркетинговая тактика, призванная привлечь внимание потребителей, которые ищут четырехдверный автомобиль, но хотят иметь более гладкий стиль купе. Тем не менее, все эти автомобили имеют отличный внешний вид, который проявляется в длинной непрерывной линии, идущей от передней стойки кузова до багажника. Вы можете сказать, что четырехдверные купе — это в основном четырехдверные фастбэки, потому что они имеют схожий профиль.

[ads2]

Четырехдверные внедорожники купе

Этот тип автомобилей является истинным свидетельством все более взыскательных вкусов и потребностей потребителей. Эти автомобили демонстрируют стиль Fastback, аналогичный четырехдверным купе, но имеют больший дорожный просвет, чем у внедорожников. Они, как правило, намного маневреннее и мощнее своих полноразмерных собратьев-внедорожников. В настоящее время на дорогах не так много экземпляров, и только BMW X6 и Mercedes Benz GLE Coupe являются единственными доступными вариантами.

И что это за чертовщина…

Кроме того, есть несколько транспортных средств, которые на самом деле не попадают ни в какие категории. Мы все еще пытаемся выяснить, что же такое Nissan Murano Convertible, помимо автомобильной ереси…

Вы сталкивались с какими-нибудь просто странными автомобилями? Поделитесь с нами ниже!

В чем разница между хэтчбеком и маленьким кроссовером?

Отображение различий между хэтчбеками и малыми кроссоверами

При поиске следующего автомобиля вы, возможно, ищете автомобиль меньшего размера, у которого больше грузового пространства, но сохраняется хорошая топливная экономичность.Можно найти оба варианта, но будет ли это означать покупку или аренду небольшого кроссовера или хэтчбека? В любом случае, какая разница? В Tuttle-Click Mazda мы изучаем различия между вашими классическими моделями хэтчбека и сверхкомпактными кроссоверами, которые мы видим сегодня так часто.

Что отличает хэтчбеки от кроссоверов

В целом, хэтчбеки были построены так, чтобы обеспечивать внешний вид спереди, аналогичный седанам, но при этом обеспечивать больше грузового пространства, чем его аналоги. Их топливная экономичность обычно выше, чем у кроссоверов, что делает их отличным доступным вариантом для быстрого грузового пространства.По сравнению с кроссоверами многие модели также обладают лучшими характеристиками, особенно с учетом того, что рынок предлагает все больше и больше моделей хэтчбеков с высокими характеристиками. Это включает в себя Mazda3 Hatchback 2021 года, которая представила свою комплектацию Turbo для модельного года. Внутри он будет оснащен 2,5-литровым двигателем динамического давления SKYACTIV®-G с турбонаддувом, который будет предлагать до 250 лошадиных сил.

Хэтчбек должен быть вашим вариантом, если вы планируете останавливаться в районе Ирвина и большого Лос-Анджелеса. Эти модели меньшего размера лучше подходят для узких городских улиц и парковок по сравнению с небольшим кроссовером.

Кроссоверы

предлагают больше возможностей для обзора и бездорожья

По сравнению с хэтчбеками, у производителей небольших кроссоверов есть интригующий список плюсов и минусов. В то время как мы рассмотрели потенциальное повышение производительности хэтчбеков, кроссоверы позволяют гораздо больше, когда дело доходит до обзора. Mazda CX-30 2021 года попадает в эту категорию, предлагая больше грузового пространства, чем Mazda3 Hatchback, и дополнительные характеристики. Тем не менее, Mazda CX-30 2021 года также получила уровни отделки салона и двигатель Turbo, что делает любой выбор идеальным для производительности.

Обрамленные так же, как и более крупные модели, маленькие кроссоверы располагаются выше над землей. В свою очередь, это позволяет улучшить обзор и улучшить дорожный просвет. И то, и другое — в сочетании с возможностями полного привода современных моделей — делают небольшой кроссовер намного лучшим компаньоном для бездорожья. Если вы часто покидаете оживленные улицы Ирвина, Mazda CX-3 или CX-30 2021 года — хороший выбор.

No related posts.