Чем отличается обслуживаемый аккумулятор от необслуживаемого: Какой аккумулятор лучше обслуживаемый или необслуживаемый?

Какой аккумулятор лучше обслуживаемый или необслуживаемый?

Аккумулятор — это устройство, предназначенное для накопления и хранения энергии, которая может быть использована как электричество. Автомобиль без аккумулятора не заведется, а следовательно и не поедет. Если аккумулятор вышел из строя, чаще всего его необходимо менять. В некоторых случаях поможет зарядка аккумулятора, однако уже необходимо готовиться к покупке нового аккумулятора.

Особенно остро вопрос выбора аккумулятора стоит перед автолюбителями в преддверии зимы. Существует два основных типа аккумуляторов: обслуживаемые и необслуживаемые. Первые требуют постоянного контроля, долива электролита или дистиллированной воды, зарядки. Вторые, напротив, эксплуатируются без лишнего вмешательства автовладельца.

Из очевидных преимуществ необслуживаемых аккумуляторов можно назвать то, что такая батарея не требует постоянного контроля и проверки. В необслуживаемых аккумуляторах электролит выкипает значительно меньше, чем в обслуживаемых. Такие аккумуляторы служат дольше.

Еще одним преимуществом необслуживаемых аккумуляторов является низкая степень саморазряда. При длительном хранении любой аккумулятор разряжается. Необслуживаемые аккумуляторы теряют до двух процентов заряда в месяц, в противоположность этому обслуживаемые аккумуляторы теряют до одной пятой части заряда за то же время. Установка необслуживаемого аккумулятора исключает вероятность, что автомобиль неожиданно станет непригоден к использованию из-за разряженного или промерзшего аккумулятора.

Кроме того, при запуске автомобиля необслуживаемый аккумулятор способен выдавать больший пусковой ток, чем обслуживаемый, а бесперебойная работа батареи положительно сказывается на работе автомобильной электроники.

Однако при всех достоинствах необслуживаемых аккумуляторов, производство обслуживаемых все еще не прекращается. Высокий спрос на обслуживаемые батареи можно объяснить их более низкой стоимостью по сравнению с необслуживаемыми.

Помимо этого, для работы необслуживаемого аккумулятора требуется хорошая автомобильная электрика, чего не так просто достичь, например, в отечественных автомобилях. Не допускается перезаряд или замыкание, зарядка необслуживаемой батареи требует постоянного напряжения без скачков в строго определенном диапазоне (13,9-14,4 В).

Длительная прокрутка стартера также отрицательно влияет на работу необслуживаемой батареи. При разряде необслуживаемого аккумулятора не допускается использование обычного зарядного устройства. Чтобы зарядить такой аккумулятор необходимы специальные зарядные устройства, которые держат постоянный ток на клеммах.

Покупать любой аккумулятор стоит в автомагазине, где Вы получите чек и гарантийный талон. Если с аккумулятором возникнут проблемы, Вы всегда сможете обратиться в сервисный центр, где Вашу батарею примут на экспертизу и при выявлении заводского брака, взамен Вы получите новый аккумулятор.

Как определить обслуживаемый или необслуживаемый аккумулятор?

Время прочтения: 5 мин

Дата публикации: 23-11-2020

Аккумулятор является одним из самых, с позволения сказать, вредных автомобильных узлов, который то и дело требует внимания. Все начинается с проблем, вызванных постепенным старением источника питания. Чем старше батарея, тем чаще следует контролировать ее текущее состояние, измеряя напряжение и подзаряжая. Зимой проблемы только усугубляются. Рано или поздно требуется купить новый аккумулятор, выбирать который тоже не очень просто.

Трудность выбора связана с большим разнообразием, которое предлагает современный рынок. Неправильный выбор может привести к довольно быстрому исчерпанию ресурса АКБ и скорой покупке новой батареи. Поэтому при отсутствии соответствующих знаний данный вопрос, как правило, лучше доверить специалисту.

Во многом решение в пользу того или иного аккумулятора зависит от способа его эксплуатации. В этот раз мы рассмотрим, как определить, обслуживаемый или необслуживаемый аккумулятор, а также основные преимущества и недостатки этих решений.

Разновидности аккумуляторов по степени обслуживаемости и их преимущества

Самыми популярными у автомобилистов являются стандартные обслуживаемые свинцово-кислотные аккумуляторы. Пластины этих аккумуляторов легированы сурьмой. В таких АКБ электролиз воды начинает происходить уже при напряжении порядка 12,2В, в связи с чем их периодически приходится обслуживать. Процесс обслуживания заключается в доливе дистиллированной воды, компенсирующем ее потери при испарении.

И так, что такое необслуживаемый аккумулятор? Необслуживаемые АКБ могут отличаться как составом свинцовых пластин, так и электролита, позволяя тем или иным образом предотвратить выход испарений. Одним из привлекательнейших типов необслуживаемых аккумуляторов является AGM (Absorbent Glass Material). Особенность таких батарей заключается в герметичном корпусе и пористых прокладках из стекловолокна, которые абсорбируют жидкий электролит. Перемещаясь по порам этих прокладок, испарения снова рекомбинируют в воду, не выходя наружу. Это позволяет избежать потери воды в течение всего срока службы аккумулятора. Технология AGM отличается более длительным сроком службы, а также хорошей переносимостью глубоких разрядов. Недостатком можно назвать повышенную чувствительность к перезаряду. В случае перезаряда электролит начинает кипеть. Избыточное давление, при этом, выпускается через предохранительные клапаны. В процессе неправильного заряда пользователь может слышать внутри бурление и легкий свист выходящих через клапаны испарений.

Другой технологией, которая из года в год понемногу приобретает популярность у автолюбителей, является GEL. Принцип технологии схож с AGM за тем лишь исключением, что здесь электролит не пропитывает поры прокладок, а сам имеет густую пористую структуру. Циклический ресурс и переносимость глубоких разрядов еще лучше, чем у AGM, однако сам источник питания куда более прихотлив к неправильному заряду. Батарея GEL может вздуться и, при этом, восстановлению не подлежит.

Описанные выше гелевые аккумуляторы (AGM также часто называют гелевым. Это заблуждение стало привычным) благодаря улучшенным свойствам при циклической эксплуатации нашли свое применение не только в автомобилях, но и в сфере резервного питания. Такие АКБ позволяют собрать доступный источник постоянного тока для электроснабжения потребителя как в бытовых, так и в промышленных масштабах.

Теперь перейдем к аккумулятором, свойства которых приобретены за счет изменений в составе свинцовых пластин. В автомобильной отрасли неплохую репутацию имеют необслуживаемые кальциевые аккумуляторные батареи (Ca/Ca). Разумеется, пластины здесь все еще сделаны из свинца, но легированы они не сурьмой, а кальцием. Применение такого состава позволило значительно увеличить напряжение, при котором происходит электролиз воды. Как результат, в процессе эксплуатации напряжение аккумулятора не достигает того показателя, при котором начнется электролиз, и, соответственно, испарения не происходит. В течение всего срока службы обслуживать Ca/Ca АКБ не требуется. Такие аккумуляторы не смогли заменить стандартные сурьмяные по двум причинам: более высокая цена и сильная чувствительность к глубоким разрядам. Буквально парой глубоких разрядов (а здесь глубоким считается разряд ниже 12В) приводят к безвозвратной потере значительной части емкости из-за образующегося на пластинах сульфата кальция.

Для тех, кого не устраивают характеристики ни сурьмяных АКБ, ни кальциевых, существует альтернатива в виде малообслуживаемых аккумуляторов Pb/Ca. Это буквально что-то среднее между кальциевой и сурьмяной батареей. В таких аккумуляторах испарения происходят, но в меньшей степени.

Какой аккумулятор выбрать

Исходя из описанного выше, попробуем разобраться, что лучше: обслуживаемый аккумулятор или нет. Если рассматривать только традиционные АКБ, исключив гелевые варианты, все зависит от способа эксплуатации автомобиля. Если Вам часто приходится ездить на большие расстояния, кальциевый аккумулятор прослужит долго и безотказно. В случае с традиционным городским вождением на малые расстояния вполне допустимы вредные для Ca/Ca глубокие разряды, поэтому надо либо регулярно проверять степень заряда, либо рассматривать к покупке обслуживаемые Pb/Pb или малообслуживаемые Pb/Ca.

Если средства позволяют, отличным вариантом станет гелевый аккумулятор, который одновременно не требует обслуживания, нормально переносит сильные разряды и имеет внушительный ресурс. Конечно, трудно сказать, сколько служит необслуживаемый аккумулятор, однако при соблюдении требований по эксплуатации Вы можете рассчитывать более чем на 5 лет.

Визуальные отличия необслуживаемых АКБ

Определить, является ли аккумулятор необслуживаемым, можно и без бирки с описанием технологии производства. Раз обычный аккумулятор требуется обслуживать, логично предположить, что на его корпусе должны быть элементы, позволяющие удобно залить воду. Для этого на верхний торец каждой ячейки вынесена пробка, которая откручивается, как правило, фигурной отверткой. В необслуживаемых аккумуляторах на поверхность подобные элементы не выведены. Однако они есть. Если, допустим, из-за неправильного заряда электролит выкипел, к ячейкам можно подобраться путем вскрытия крышки. Под ней также располагаются пробки, через которые можно получить доступ к содержимому ячеек.

Какой аккумулятор лучше обслуживаемый или необслуживаемый

Перед владельцами автомобилей часто встает вопрос, кой аккумулятор лучше: обслуживаемый или необслуживаемый. Поскольку эта деталь — самая важная для работы двигателя, каждый старается приобрести наиболее надежную модель для своей машины. Но какую технологию выбрать, особенно если человек впервые сталкивается с заменой аккумуляторной батареи?

Обслуживаемая батарея

В первую очередь стоит отметить, что рассматриваемые виды аккумуляторов в значительной степени различаются. Таким образом, у устройств можно выделить определенные плюсы и минусы, способные сильно повлиять на решение об установке АКБ.

Главное преимущество обслуживаемой технологии для опытных автовладельцев состоит в полной подконтрольности элемента. Конструкция аккумулятора позволяет получить доступ к его «внутренностям», что в определенных ситуациях бывает полезным, например, становится возможной проверка уровня, плотности и состояния электролитов. Кроме того, пользователь способен самостоятельно осмотреть свинцовые пластины, отследить начало процесса сульфатации и степень заряда батареи по кипению.

Подобная открытость элемента представляет определенный интерес для экспериментаторов, ведь на такой модели довольно просто изучить принцип работы АКБ, поиграться с плотностью, уровнем жидкости и другими параметрами. Однако для новичков необходимость постоянного контроля может быть затруднительной, и это не единственный недостаток. Люди, не знакомые с устройством батареи, столкнутся со следующими проблемами:

1. Выкипание электрохимического состава. Данная модель аккумулятора негерметична, поэтому избежать нарушений в его работе сложно. В результате понижения уровня электролитов происходит уменьшение емкости элемента, т. е. его мощности не хватит для запуска двигателя автомобиля.
2. Повышение плотности кислоты. Этот фактор ведет к разрушению свинцовых пластин и сокращению срока службы оборудования.
3. Ускоренный процесс сульфатации на открытых участках аккумулятора.
4. Образование на клеммах налета, провоцирующего замыкания.

Несмотря на довольно серьезные недостатки, служить подобный элемент может долго, но только при непосредственном участии владельца. Ему придется время от времени проверять все параметры АКБ и при необходимости поднимать их до нормальной отметки. Однако если автомобилист не готов уделять внимание этой детали машины, то устанавливать такую батарею глупо, поскольку срок беспроблемной эксплуатации составит всего 2-3 года.

Необслуживаемая технология

Как следует из названия, данный аккумулятор не требует постороннего вмешательства. Конструкция устройства полностью герметична и вмешаться в его работу не получится — сверху отсутствуют пробки, выкрутив которые можно было бы заглянуть внутрь. При этом наполнение батарей не отличается: в коробе также расположены 6 банок, заполненных электрохимической жидкостью и свинцовыми пластинами. Закрытая система имеет немало преимуществ, например, содержимое не испаряется, а пластины всегда находятся в составе и не высыхают. Кроме того, плотность остается на нужном уровне.

Для начинающего автовладельца необслуживаемый аккумулятор подходит идеально, ведь он не требует постоянного контроля, держит установленную емкость и является более безопасным для человека из-за отсутствия отверстий для выброса горячего пара.

Однако без негативных сторон не обошлось. Они противоположны недостаткам обслуживаемой системы: если она нуждалась в постоянном контроле, то в этом устройстве нет возможности проследить неисправность самостоятельно. Не получится и определить, какая из ячеек дала сбой с помощью мультиметра, изменился ли цвет жидкости или уровень электролитов.

Впрочем, часть из перечисленных проблем решаема, если выбирать модель с прозрачным корпусом и индикацией некоторых параметров. Единственное, о чем стоит помнить — это неустойчивость батареи к перезаряду и полной разрядке. Несколько подобных упущений приведут к поломке элемента, и даже клапан аварийного сброса давления едва ли поможет, ведь часть жидкости, вырвавшаяся наружу, впоследствии не восполнится.

Заключение

Сравнивая обслуживаемые и необслуживаемые аккумуляторы, можно сказать, что стоит выбирать вторые, поскольку сейчас очень немногие автомобилисты действительно способны контролировать состояние батареи. Покупка устройства, работающего без вмешательства человека, более выгодна: оно позволит сократить время, затрачиваемое на уход за машиной, и полностью оправдает расходы долгим сроком эксплуатации.

Обслуживать АКБ — задача не самая хлопотная, но в современном мире каждая минута на счету, поэтому чем меньше техника требует внимания от владельца, тем лучше она выглядит в его глазах. Однако стоит подготовиться к тому, что придется хорошо подумать перед выбором батареи или отдать предпочтение брендовой модели. В противном случае можно легко наткнуться на мошенников, продающих некачественное оборудование, способное сломаться уже через пару лет.

Что такое необслуживаемый аккумулятор и в чем его преимущества?

АКБ для авто, бывают двух основных видов: обслуживаемые и необсуживаемые?

Необслуживаемая АКБ — это аккумулятор закрытого типа, его корпус полностью герметичен и у владельца нет доступа к внутренностям батареи. Это означает, что вы не можете выкрутить какие-то элементы и посмотреть, что внутри. Если вы перевернёте АКБ этого типа, то из неё не выльется кислотный раствор.

Его поверхность гладкая, характеризуется наличием индикатора и нескольких отверстий для отвода газов.

Если же кроме названых элементов присутствуют пробки, которые можно выкрутить и увидеть внутренность АКБ — электролит, пластины, то это обслуживаемый аккумулятор.

Устройство необслуживаемого аккумулятора автомобиля

Как видно на рисунке, необслуживаемая аккумуляторная батарея имеет такое же строение, как и обслуживаемая — пластины и кислотный раствор (электролит). Устройство необслуживаемого аккумулятора автомобиля таково:

• отрицательно и положительно заряженные решётчатые пластины из свинца;
• банки — раздельные ёмкости, в которых установлены пластины;
• электролит — кислотный раствор;
• корпус, на котором обязательно присутствуют клеммы и опционально есть индикаторы или пробки.

Внимание! В гелевых источниках питания, о которых мы скажем в другом разделе, допускается наличие спиралевидных электродов вместо привычных пластин.

Решётчатая структура пластин пропитывается электролитом и гарантирует качественную химическую реакцию. Чтобы разнозаряженные электроды не соприкасались, они разделены сепаратором. Он не мешает движению кислотного раствора, но предотвращает замыкание.

Корпус АКБ изготавливается из прочного материала, так как основная его функция — обеспечение целостности конструкции. Он характеризуется устойчивостью к внешним и химическим воздействиям.

Пробки на аккумуляторах говорят об их обслуживаемости — при необходимости вы можете их выкрутить и провести профилактику источника питания, долить воду, определить уровень электролита и пр. Отличие необслуживаемых АКБ в отсутствии пробок на корпусе.

Срок службы необслуживаемого аккумулятора автомобиля

Одним из параметров выбора батареи является продолжительность её использования. Сколько служит аккумулятор автомобиля необслуживаемого типа? Гарантированная эксплуатация этого вида батареи — 5—6 лет. Грамотное пользование необслуживаемого автомобильного аккумулятора подразумевает под собой следующее:

• отсутствие недозаряда и перезаряда;
• напряжение при восстановлении ёмкости с помощью устройства — не более 14,5 вольт.

Стоит учитывать, что на продолжительность срока эксплуатации батареи влияют и другие факторы:

• температурные условия;
• исправное состояние электросистемы машины;
• утечка тока;
• тип езды.

Многие тесты и проверки показали, что аккумулятор от известных производителей отличается более продолжительным сроком пользования, чем ноунеймы. Это связано с технологическими процессами изготовления.

Виды и характеристики необслуживаемых АКБ

Сейчас на рынке можно найти обслуживаемые и необслуживаемые источники питания. Развитие технологий позволило выпускать продукцию, в которой электродные решётки изготавливаются с добавлением кальция. Такой подход дал возможность уменьшить количество выкипаемой воды, а следовательно, избавил владельца автомобиля от необходимости контролировать уровень электролита. Аккумулятор герметичный свинцово-кислотный является основным видом этих батарей.

Так как потери воды всё равно оставались, в состав пластин стали добавлять сурьму (в положительные) и кальций (в отрицательные). Появилась технология гибридных источников питания для автомобиля с маркировкой Ca+ или Hybrid. Они стали золотой серединой в плане потребления воды. Обращаем ваше внимание, что гибридные аккумуляторы выпускаются также и в обслуживаемых корпусах.

Новым витком технологий стали гелевые и AGM-аккумуляторы, в которых электролит находится не в жидком виде. В AGM-батареях электролит располагается в пористом заполнителе, что исключает испарение воды. Гелевая структура кислотного раствора также минимизировала потери воды и позволила создать полностью необслуживаемый аккумулятор.

Плюсы и минусы необслуживаемых аккумуляторов

Обслуживаемый и необслуживаемый источник питания — каждый славится своими преимуществами. На первый взгляд кажется, что у необслуживаемых батарей одни лишь плюсы. Для тех, кто недавно купил машину или не хочет заниматься её обслуживанием самостоятельно — да. Однако тем, кто привык следить за важными составляющими машины, такие источники питания непривычны — внутрь не залезть, доливать ничего не надо. Давайте подробнее рассмотрим плюсы и минусы необслуживаемых аккумуляторов.

Преимущества необслуживаемых АКБ

• Не требуют повышенного внимания и периодической проверки.
• Неприхотливы в эксплуатации.
• Отсутствие потерь воды за счёт герметичности корпуса.
• Работа в любом положении — жидкость не вытекает из корпуса.
• Долгий срок службы необслуживаемого аккумулятора автомобиля.

Стоит отметить, что большинство современных машин с завода укомплектовано АКБ закрытого типа, но это не значит, что они не требуют внимания. Мы настоятельно рекомендуем периодически подзаряжать источник питания, чтобы продлить срок эксплуатации. Не устанавливайте напряжение на зарядном устройстве более 14, 5 вольт. Не всегда герметизированный аккумулятор оснащён клапанами сброса газов, поэтому мы рекомендуем заряжать автоматическим устройством, которое не даст излишнего напряжения.

Помните, что неисправная электросистема автомобиля приводит к “голоданию” аккумулятора и его более быстрому выходу из строя.

Недостатки необслуживаемых АКБ

Несмотря на довольно внушительное количество преимуществ, стоит отметить и некоторые минусы АКБ закрытого типа.

• Отсутствие возможности как-то повлиять на работоспособность аккумулятора в случае неполадок. Вы не сможете проверить плотность электролита и сульфацию пластин, добавить воды.
• Несколько более высокая стоимость по сравнению с обслуживаемыми источниками питания для авто.
• Для безопасной зарядки такой батареи нужно автоматическое устройство.

Заключение

В заключение хотелось бы отметить, что обслуживаемый и необслуживаемый аккумуляторы не имеют существенных различий. Надеемся, наша статья помогла понять, что такое необслуживаемый аккумулятор и теперь вы сможете отличить АКБ закрытого типа.

На вопрос, какой аккумулятор лучше: обслуживаемый или необслуживаемый, можно найти много ответов. Мы рекомендуем приобретать тот, который для вас удобней.

Чем отличается обслуживаемый аккумулятор от необслуживаемого – АвтоТоп

Существует два вида стартерных аккумуляторных батареи, которые принято называть обслуживаемые и необслуживаемые. Вообще, как правило, обслуживаемые аккумуляторные батареи являются малообслуживаемые. Это означает то, что внутри аккумулятора находится кислота и обычному автолюбителю не рекомендуется заглядывать внутрь аккумулятора и связываться с химически активной жидкостью. Кислота является опасным веществом, так как оно попав на одежду вызывает расслоение тканей, то есть Вы испортите себе одежду. Попадая на кожу или открытые участки тела, необходимо промыть водой и желательно щелочным раствором. Вот поэтому не рекомендуем без определенных знаний и опыта залазить внутрь аккумулятора, лучше обратится на сервис.

РАЗНИЦА МЕЖДУ ОБСЛУЖИВАЕМЫМ И НЕОБСЛУЖИВАЕМЫМ АКБ.
Теперь давайте более конкретно разберем все-таки, в чем разница между обслуживаемым и необслуживаемым аккумулятором. Обслуживаемые имеют доступ к каждой секции (банке). То есть на верхней крышке корпуса есть 6 пробок. Выкрутив каждую пробку, мы имеем доступ в каждую секцию АКБ. Нам это позволяет контролировать уровень электролита, контролировать цвет электролита и следить за плотностью электролита. Конечно, нам это поможет удобно производить необходимые действия в плане обслуживания. Также, это дает нам произвести манипуляции с батареей, в случае если необходимо реанимировать аккумулятор, восстановить его, привести в надлежащий вид. В обслуживаемых аккумуляторах у нас для этого есть больше возможностей, чем необслуживаемых.

Необслуживаемые аккумуляторы. На корпусе такого АКБ верхняя крышка очень плотно запаяна, заклеена и не имеет никаких отверстий, которые позволили бы нам попасть внутрь аккумуляторной батареи. То есть, эти аккумуляторы полностью герметичны и попасть внутрь возможно только если просверлить отверстие. И таким образом мы уже можем увидеть что внутри аккумулятора находится.

Необслуживаемые так и называются потому, что произвести какие либо действия мы не можем, кроме как поставить на зарядку. Но, если вдруг, при неисправной работе электрооборудования автомобиля, в частности генератора, происходит сбой и перезаряд аккумулятора, то вода испаряется при кипении. Соответственно долить воду в аккумулятор мы не можем. Необслуживаемая АКБ может потерять свои свойства и просто прийти в негодность. Хотя, производители необслуживаемых батарей утверждают, что система клапанов, которая пришла на замену пробок, позволяет возвращать испарившуюся жидкость обратно в секции аккумулятора, без доливки воды вручную.

ЗАРЯДКА ОБСЛУЖИВАЕМОГО АККУМУЛЯТОРА.
Принципы зарядки для необслуживаемых аккумуляторов и обслуживаемых отличаются. При зарядке обслуживаемой АКБ, мы подключаем зарядное устройство к клеммам батареи. Только после этого включаем зарядное устройство в розетку, чтобы не было искры. Регулятором тока выставляем ток, который нам необходим для зарядки аккумуляторной батареи.

Значит, оптимальный режим заряда – это ток 1/10 от емкости аккумуляторной батареи. Если аккумулятор имеет 60 ампер/часов, то ток зарядки должен быть порядка 6 А. Если это 100 А/ч, ток зарядки 10 А. Такие токи являются оптимальными для зарядки АКБ.

При зарядке обслуживаемой батареи обязательно должны быть выкручены пробки, так как если аккумулятор начинает заряжаться, напряжение растет, происходит химическая реакция и начинается «кипение». В результате «кипения» скапливаются газы. И пары, выходя наружу, могут привести при искрообразовании к взрыву. Поэтому производить зарядку аккумулятора нужно только в проветриваемом помещении, где есть циркуляция воздуха. И конечно же ничего стараться не поджигать, не курить, чтобы не получилось какого-либо искрообразования во время зарядки АКБ. Если пробки будут закручены, при возрастании напряжения и обильном скоплении газов, если перепускные клапана в пробках не будут срабатывать, то может произойти взрыв аккумулятора!

ЗАРЯДКА НЕОБСЛУЖИВАЕМОГО АККУМУЛЯТОРА.
Если мы заряжаем необслуживаемую аккумуляторную батарею, в принципе условия те же. Точно также 1/10 емкости аккумуляторной батареи ставится ток. Но, очень аккуратно следует относится к напряжению. Поэтому желательно использовать для зарядки необслуживаемых аккумуляторов, зарядные устройства только автоматические. Где автоматически регулируется напряжение при зарядке. Но если такого не имеется, то следует выставить напряжение зарядки не более 14,5 В на обычном зарядном устройстве!

В этих аккумуляторах, поскольку пробки не выкручиваются, происходит обильное скопления газов. Автоматическое зарядное устройство будет автоматически отсекать чрезмерное напряжение. И не будет происходить перезаряд.

ПЕРЕЗАРЯД АККУМУЛЯТОРА.
Перезаряд вреден, в частности тем что происходит сильное «кипение» электролита, при этом испаряется вода и аккумулятор как говорят в народе: становится «сухим». То есть весь проводник, который нужен для того, чтобы проводить электрический ток, испаряется. Пластины оголяются, не контактируют с электролитом и это приводит тому, что аккумулятор выходит из строя. То есть, мы пытаемся запустить двигатель, а химической реакции вообще не подходит.

Соответственно, при зарядке обслуживаемой аккумуляторной батареи обязательно нужно контролировать уровень электролита и при необходимости доливать дистиллированную воду.

НЕДОЗАРЯД АККУМУЛЯТОРА.
Недозаряд приведет к тому, что аккумуляторная батарея со временем выйдет из строя. Что может быть причиной недозаряда? Причиной хронического недозаряда может быть неисправная работа электрооборудования автомобиля (реле зарядки, генератор). Чем вреден хронический недозаряд? АКБ работает постоянно в режиме «голода», он не успевает восстанавливаться. Учитывая манеру езды по городу наших водителей, у нас происходят частые пуски двигателя автомобиля, при пробегах на короткие расстояния. И в процессе такой эксплуатации аккумулятор итак не успевает полностью зарядится, даже при рабочем генераторе. А когда генератор ему ещё не дает нужный ток, то ситуация совсем плохая. Он очень скоро может выйти из строя и перестать выполнять свои функции.

Второй очень важный момент, если аккумулятор сел начинает происходить процесс сульфатации пластин. Отложение сульфатов препятствует прохождению электрического тока, аккумулятор теряет свою емкость и пусковой ток и в конце концов он приходит в негодность.

Гелевый аккумулятор для автомобиля не так остро реагирует на недозаряд, но не терпит перезаряда.

ВОТ СОБСТВЕННО И ВСЕ.
НАДЕЮСЬ ЭТА ИНФОРМАЦИЯ БУДЕТ ВАМ ПОЛЕЗНОЙ, И С ВАШИМ АКБ БУДЕТ ВСЕ В ПОРЯДКЕ.

Аккумулятор для автомобиля это очень важная составляющая, через определенный срок он выходит из строя (хотя это может быть банальной сульфатацией пластин — ее можно убрать) и вам его нужно заменить. Но при выборе батареи, возникает вопрос, какой лучше, надежнее – сделанный по обслуживаемой или необслуживаемой технологии? Что выбрать, чтобы по минимуму принимать участие в его эксплуатации …

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

Если честно то это извечный вопрос, такой же как выбор между AGM и GEL батареями. В этой статье я постараюсь дать несколько действительно полезных советов. Предлагаю для начала поговорить об обслуживаемой технологии.

Обслуживаемый аккумулятор

Почему он носит такое название, да потому что вы можете физически выкрутить пробки с банок, и посмотреть, что находится у вас внутри.

Полезными действиями могут быть:

• Проверка уровня электролита
• Проверка плотности
• Состояние электролита (светлый, либо темный — черный)
• Визуальный осмотр свинцовых пластин
• Образование кристаллов сульфатов
• Кипение при заряде

В общем простым языком вы можете добраться до «внутренностей». Это с одной стороны очень большой плюс, ведь вы контролируете свою батарею и принимаете нужные решения.

Скажу так, в те далекие года, когда выбора аккумуляторов особо-то не было, лично я занимался с обслуживаемыми батареями различными опытами. Заряжал их до выделения пузырьков, повышал плотность, доливал уровень дистиллированной водой и т.д. Здесь у вас полностью развязаны руки, и вы можете делать, что захочется.

Но у этих АКБ есть и негативные стороны, а особенно для новичков, которые не разбираются в устройстве:

• Из-за того что эта батарея не герметична, электрохимическая жидкость может выкипать или испаряться (летом при жаре) из банок. Таким образом, понижается уровень.
• Если уровень понизится, упадет и емкость аккумулятора, вы попросту не сможете запустить автомобиль.
• Испаряется вода, а поэтому плотность кислоты растет, это может негативно сказаться на пластинах, а именно они могут разрушиться.
• Сульфатация открытых участков пластин происходит быстрее.
• Вам постоянно нужно следить за уровнем электролита, особенно летом.
• При испарении часть кислоты оказывается сверху, образуется белый налет. Этот налет может перемыкать клеммы, и частично разряжать обслуживаемый аккумулятор.

Если честно – то самая распространенная проблема прошлых лет, это выкипание или испарения электролита, летом такая батарея еще как-то работала, но стояло ударить первым морозам, как она уже еле крутила двигатель. Поэтому рекомендовалось, хотя бы раз в две недели смотреть за уровнем и при необходимости наливать именно дистиллированную воду. Для новичков это было очень неудобно, просто представьте девушку (блондинку), которая ковыряется с батареей! Именно по причине необходимости обслуживания, такие АКБ быстро выходили из строя, в среднем дай бог 2 – 3 года. Производители бились над формулой беспроблемной батареи и кажется они ее нашли.

Необслуживаемый аккумулятор

Как становится понятно из названия, его не нужно обслуживать! У него нет сверху пробок, которые вы должны откручивать, чтобы рассмотреть все его внутренности. Он является полностью герметичной конструкцией.

Устройство:

У него также есть шесть банок, в которых помещены 6 пакетов пластин и залит электролит, только пробок сверху нет! Они находятся в герметичном пространстве. Что это нам дает — при нагревании, закипании электрохимическая жидкость поднимается вверх, в виде пара. Но она не может вырваться из герметичного корпуса, затем она конденсируется на стенках и выпадает, обратно, вниз!

По сути, гениальное решение – основная проблема обслуживаемого аккумулятора решена, пластины всегда находятся в жидкости и «не оголяются». Также плотность всегда остается на нужном уровне.

Для новичков это вообще просто супер устройство, необслуживаемый аккумулятор отрабатывает свои деньги на все 100%.

Однако негативные моменты также есть – вы не можете проконтролировать внутренности! А что если электрохимическая жидкость окрасилась в черный цвет? Ладно, если корпус прозрачный, а вот если нет? То вы никогда не поймете в чем дело! На обслуживаемых АКБ перемычки между банками, как правило были открытыми, то есть вы легко можете прозвонить мультиметром и определить какая из них работает, а какая нет! НА необслуживаемых, вы так сделать не сможете, ибо корпус практически литой. Нельзя, замерить плотность, кстати, для этого иногда устанавливают «зеленый глазок», нельзя замерить и уровень.

Стоит отдельно отметить, что у необслуживаемой конструкции есть клапан аварийного сброса давления! Срабатывает он редко, но срабатывает – например, когда идет откровенный перезаряд, чтобы не разорвало аккумулятор. Тогда выходит часть пара, вода + серная кислота, но вот обратно добавить ее нельзя. Таким образом, несколько сильных перезарядов и батарея может потерять в емкости! Хотя не знаю, что ее быстрее убьет перезаряды или выброс пара.

В общем, это идеальная конструкция для чайника — не суйся, эксплуатируй правильно, и он будет работать достаточно долго.

Ресурс АКБ

Если сравнить две конструкции – обслуживаемую и необслуживаемую, то конечно служить будет дольше — вторая, причем существенно! ИМЕННО ЕЕ И НУЖНО ВЫБИРАТЬ! Конечно, у знающего человека и обычный АКБ с пробками наверху проработает долго, но вот таких автомобилистов сейчас немного! Да и в продаже сейчас 80% необслуживаемых вариантов.

Если определить срок работы батареи, то тут информация также не однозначная: — конечно сейчас очень много производителей, которые делают действительно качественные АКБ, другие откровенно халтурят, используя тонкие свинцовые пластины, которые разрушаются уже через 3 года. Поэтому если берете аккумулятор, смотрите в сторону брендовых серьезных фирм, пусть они и стоят чуть дороже. Но ходить они будут по 5 – 7 лет, без особых проблем! КАК ПРАВИЛО, ГАРАНТИЯ НА ТАКИЕ АКБ КАК МИНИМУМ 24 месяца, а то и все 36! А вот непонятные фирмы, которые появились недавно, да и стоят копейки – проработают всего 2 – 3 года в лучшем случае, да и гарантия у них только 12 месяцев, а то и того нет!

Вот собственно и все, думаю, информация была полезной, читайте наш АВТОБЛОГ.

(12 голосов, средний: 4,08 из 5)

Нынешние аккумуляторы требуют к себе гораздо меньше ухода, не нужно постоянно проверять уровень электролита, менять его. Эти необслуживаемые изделия более долговечны, они герметичны, не боятся вибрации.

За последние двадцать лет техника изготовления автомобильных батарей ощутимо продвинулась вперед. Если раньше нужно было регуляроно проверять уровень электролита, то нынешние изделия требуют к себе гораздо меньше ухода.

Изготовители назвали аккумуляторы необслуживаемыми и утверждают что им не нужен контроль над уровнем электролита. Но такая оценка может привести к иллюзии автолюбителей. О том что значит «необслуживаемый аккумулятор» и о его характеристиках мы и расскажем.

Что это такое и какой лучше?

Представление о необслуживаемом аккумуляторе появилось с выходом на рынке автомобильных кальциевых батарей. В этих изделиях положительные и отрицательные электродные решетки изготовляются из сплава свинца с кальцием.

В обслуживаемых батареях, применявшихся ранее, свинцовые пластины были с добавлением сурьмы. Сурьма добавлялась для упрочнения свинца и в то же время она была катализатором гидролиза воды в электролите. Такая реакция является, по сути, распадом воды на водород и кислород под влиянием электрического тока. И выглядит это как испарение. Поэтому и появилось такое выражение «выкипание» воды из электролита.

Изготовители вместо сурьмы стали использовать кальций, и это решение оказалось очень удачным. С появлением таких аккумуляторов отпала необходимость доливать воду.

Необслуживаемый аккумулятор — что это такое? — это герметизированная батарея, без прямого доступа к банкам и пластинам, (чаще всего кальциевая или гибридная).

Вследствие малого саморазряда все необслуживаемые стартерные батареи наполняются в заводских условиях электролитом и их герметизируют. Технология таких аккумуляторов предполагает продолжительное время хранения в заряженном состоянии.

В любом случае надо иногда проверять уровень ее напряжения, его показатель должен быть не менее 12,5 вольт. Если напряжение ниже обозначенного, то следует подзарядить батарею. Изготовителями предусматривается, что делать это придется не чаще одного раза в полгода, а с гибридными решетками период между зарядом увеличивается до полутора лет.

Разумеется, хранить батареи нужно в сухом прохладном месте с температурой до +16 градусов. Следовательно, аккумулятор, изготовленный 12 месяцев назад и прошедший один цикл зарядки, может также успешно храниться и второй год.

Как отличить обслуживаемый АКБ или нет?

Неразборный аккумулятор является батареей закрытого вида, его корпус герметичен и автовладелец не сможет посмотреть ее внутренние элементы. Если его перевернуть, то из него не польется электролит.

По внешнему виду, необслуживаемую батарею можно определить по следующим признакам:

1. Наличие смотровых глазков на поверхности и отверстий для выхода газа. Для контроля зарядки на таких моделях обычно устанавливается гидрометр и глазок для проверки уровня электролита.
2. Отсутствие наверху пробок. Если таковые имеются, и их можно выкрутить, чтобы посмотреть состояние и уровень электролита, проверить его плотность, то это обслуживаемый аккумулятор.
3. Внутреннее строение пластин. В обслуживаемых аккумуляторах, где в качестве решеток – свинец и сурьма, электролит закипает при 12,5В, и из-за этого закрывать плотно банки нельзя во избежание их разрыва. В гибридных – применяются кальциево-свинцовые пластины, которые дают реакцию закипания лишь при 14,5 В.
4. Маркировка. На аккумуляторах наносятся обозначения, которые позволяют узнать их главные характеристики, нужные при покупке: емкость, тип батареи, ток холодного запуска и другие.

Маркировка батарей подразделяется на две категории:

1. Обозначения согласно ГОСТ.
2. Маркировка согласно DIN

По ГОСТу маркировка аккумулятора обозначает к примеру: 6СТ-55А3

• 6-количество банок в корпусе.
• СТ – назначение аккумулятора (Стартерная).
• 55 – емкость в Ампер-часах.
• А – общая крышка.
• З – заливка электролитом.

В приложенном паспорте на батарею разрешается указывать дополнительную информацию.

По стандарту DIN обозначение состоит из 3 групп цифр:

• В первой группе заложена емкость батареи.
• Во второй группе цифр – технологические особенности.
• В третьей группе заложена величина пускового тока.

Обозначение 574 012 068 расшифровывается следующим образом:

5 – цифра, означающая значение емкости (5 – до 100 Ампер-час, 6 – от 100 до 200 Ампер-час, 7 – свыше 200Ампер-час).

74 – емкость 74 Ампер-час.

012 – вид корпуса, размер, тип установки, размещение выводов.

068 – пусковой ток 680 Ампер.

Производители указывают в маркировке аккумулятора не емкость, а ток при холодном запуске. Также на батареях указывается дополнительный код, обозначающий место и дату изготовления батареи.

Характеристики

Закрытый герметичный корпус — это то, чем отличается обслуживаемый аккумулятор от необслуживаемого. Устройство таких батарей следующее:

• Отрицательно и положительно заряженные решетчатые свинцовые пластины.
• Банки – отдельные емкости с находящимися в них пластинами.
• Электролит.
• Корпус с клеммами, обычно без пробок, но со смотровыми глазками.

Решетчатая конструкция насыщается электролитом и создает химическую реакцию. Для разделения заряженных электродов внутри корпуса установлен сепаратор.

Корпус батареи изготовлен из надежного материала для обеспечения целостности внутренней конструкции и отличается устойчивостью к химическому влиянию.

Одним из критериев при покупке аккумулятора служит длительность его использования. Гарантированная работа необслуживаемых стартовых батарей составляет 5-6 лет.

Чтобы грамотно использовать такое изделие, нужно соблюдать некоторые условия:

1. Заряд батареи производить строго по инструкции. Необслуживаемые аккумуляторы чувствительны к перепадам напряжения. Оно при зарядке не должно превышать 14,5 вольт.
2. Иметь исправную работу бортовых приборов автомобиля.
3. Учитывать перепады температуры. В сильные морозы желательно снимать аккумулятор, так как при малом заряде электролит может замерзнуть и вспучить банки.
4. Учитывать особенности вашего типа езды.

Важно! при поездках по городу аккумулятор может не успевать подзаряжаться от генератора. Соответственно, в таких случаях выбирать батарею нужно с увеличенной емкостью.

Полезное видео

Информативное видео по данной теме:

Заключение

Суммируя вышесказанное, можно отметить следующие моменты: покупать стартерную батарею нужно исходя из модели автомобиля, и конечно, из условий, в которых он будет эксплуатироваться. Выбирая аккумулятор, преимущество нужно отдавать продукции известных брендов. Однако только вам выбирать какой аккумулятор лучше для вашего авто.

Сейчас изготавливается много новых видов батарей, которые необходимы не только для того, чтобы завести автомобиль, поддержать работу печки и освещения, но и призваны обеспечить все увеличивающиеся потребности электроники.

Следовательно, от правильного выбора аккумулятора для автомобиля, будет зависеть его отлаженная работа, а отсюда – ваше удобство и безопасность.

Особенности, применение, различия обслуживаемых и необслуживаемых АКБ

При выборе автомобильного аккумулятора многие владельцы автомобилей не могут решить, какой тип батареи лучше. Выгоднее установить обслуживаемую или нет? В чем разница между этими аккумуляторами? Например, свинцово-кислотные АКБ Delta – необслуживаемые. Производитель утверждает, что 99 % выделяемого газа рекомбинируются.

Полностью обслуживаемые аккумуляторы

Следует отметить, что практически невозможно купить такие АКБ, а также найти автомобиль с такой батареей. Понятие полностью обслуживаемого аккумулятора предполагает его ремонтопригодность. Это значит, что владелец может заменять пластины банок батарей в случае возникновения короткого замыкания между ними. Однако большинство автолюбителей не хочет заниматься таким ремонтом. Они предпочитают покупать новый аккумулятор вместо того, чтобы заменять пластины. Кроме того, можно сдать старую батарею за некоторую сумму. Поэтому полностью обслуживаемые АКБ в настоящее время непопулярны.

Частично обслуживаемые батареи

К этой категории относятся аккумуляторы, требующие минимального обслуживания. Они требуют от владельца автомобиля проверки уровня заряда, плотности и уровня электролита. При необходимости автолюбитель (или человек, обслуживающий АКБ) может добавить в аккумулятор дистиллированную воду. Также он имеет возможность долить электролит. Однако нельзя заменять элементы внутри самой автомобильной батареи.

Что такое необслуживаемый автомобильный аккумулятор?

Это АКБ, которая не требует дополнительного обслуживания. Из-за того, что в такие батареи не доливается дистиллированная вода, открывать их не рекомендуется. Пары не выходят наружу, так как банки герметичны, а конденсируются внутри. Однако есть опасность того, что такой аккумулятор разорвет при чрезмерном заряде, особенно – в жаркую погоду. Некоторые необслуживаемые АКБ имеют специальный клапан для стравливания пара при кипении. Он выполняет свою функцию, при этом часть дистиллированной воды выбрасывается наружу, но вот восполнить ее нехватку невозможно – банки запаяны герметично.

Преимущества необслуживаемых автомобильных аккумуляторов

Необслуживаемые АКБ имеют несомненные достоинства:

• Отсутствие необходимости проверять что-либо. Автовладелец должен просто установить на место и подсоединить аккумулятор. Из такой АКБ вода практически не испаряется.
• Срок службы этой батареи однозначно больше, чем обслуживаемого аккумулятора, который не поддерживали в исправном состоянии. Это очень удобно для новичков, которые просто не умеют правильно обращаться с АКБ.
• Необслуживаемые аккумуляторы сохраняют заряд в течение более длительного периода времени, когда они не используются. Это очень удобно, если приходится оставлять машину на некоторое время на стоянке. Владелец автомобиля, использующий необслуживаемую батарею, имеет больше шансов запустить двигатель с первой попытки.
• Такие АКБ могут работать в любом положении.

Недостатки необслуживаемых автомобильных аккумуляторов

Есть, конечно, и недостатки у необслуживаемых АКБ:

• Цена. Они стоят дороже.
• К процедуре зарядки необслуживаемой батареи надо относиться серьезно. Дело в том, что таким автомобильным аккумуляторам необходим стабильный источник. Кроме того, запрещается перезаряжать такие батареи. Таким образом, при неисправном электрооборудовании автомобиля необслуживаемая АКБ быстро выходит из строя.
• На работоспособность и срок службы таких аккумуляторов сильно влияют низкие температуры. Так как зимой зарядка от генератора может быть недостаточной, необслуживаемые батареи рекомендуется чаще заряжать от автономного устройства (раз в 2 месяца).

Преимущества малообслуживаемых аккумуляторов

Есть достоинства и у АКБ такого типа:

• Цена. Частично обслуживаемые аккумуляторы стоят дешевле.
• Можно заглянуть внутрь, проверить состояние пластин. Видны цвет и уровень электролита. Можно проверить его плотность и принять необходимые меры по ее приведению к норме, если в этом есть необходимость. Неопытные автовладельцы могут посчитать это недостатком. На самом деле, зная, как работает автомобильный аккумулятор, можно значительно продлить срок его службы.

Недостатки малообслуживаемых аккумуляторов

Негативные черты таких АКБ следующие:

• Вода из такого аккумулятора испаряется. Это означает, что нужно регулярно проверять уровень электролита.
• Не рекомендуется полностью разряжать такую батарею. Это может привести к значительному сокращению срока ее службы.
• Такие АКБ по сравнению с необслуживаемыми быстрее разряжаются, когда не используются.

Конечно, окончательное решение, какой аккумулятор выбрать, принимает владелец автомобиля. Считается, что если речь идет о новой машине, лучше купить необслуживаемую АКБ. Приобрести батареи Delta можно у нас. Для более старого автомобиля, вероятно, подойдет аккумулятор с низким уровнем обслуживания.

Что такое, как выбрать и заряжать

Современный автомобиль не может эксплуатироваться без мобильного источника электроэнергии. Аккумулятор не только позволяет производить запуск двигателя автомобиля, но и берёт на себя основную нагрузку, при незначительных оборотах генератора.

Существуют 2 основных вида аккумуляторов: обслуживаемые и необслуживаемые. Что представляют собой необслуживаемый химический источник электроэнергии, будет подробно рассказано в этой статье.

Что такое необслуживаемый аккумулятор

Необслуживаемый аккумулятор представляет собой изделие, в котором отсутствует возможность доливки дистиллированной воды. Такие устройства более безопасны при эксплуатации и зарядке, по причине снижении выделений взрывоопасного газа, а также разлива раствора кислоты при опрокидывании.

Что касается внутренней начинки, то необслуживаемая батарея ничем не отличается от обслуживаемой. Визуально определить принадлежность АКБ к категории необслуживаемых изделий можно по отсутствию заливных пробок.

Какой выбрать, обслуживаемый или необслуживаемый

Определиться с выбором типа приобретаемой батареи бывает очень непросто. Если ранее на автомобиле была установлена обслуживаемая батарея, то многие владельцы авто предпочитают не менять свои привычки. Обслуживаемые АКБ имеют следующие достоинства:

• Есть возможность проверить уровень электролита и его плотность. <l/i>
• При недостаточном уровне можно легко восстановить работоспособность батареи долив необходимое количество дистиллированной воды.

К сожалению, у этого типа аккумуляторов существуют и множество недостатков:

• Испарение воды в жаркую погоду и при перезаряде батареи.
• При опрокидывании на бок или слишком активной езде по бездорожью возможен разлив электролита.
• Больший ток утечки, особенно в том случае, если на верхнюю внешнюю плоскость, между клеммами, был пролит электролит во время заправки.
• Дополнительные временные затраты на профилактический осмотр и обслуживание.

Обслуживаемый аккумулятор

Необслуживаемая батарея имеет следующие положительные характеристики:

• Поставил и забыл;
• Не требуется доливать воду.

Недостатки:

• Если аккумулятор вышел из строя, то восстановить его работоспособность не получится.
• Если электролит выкипит, то не будет возможности долить дистиллированную воду без грубого механического вмешательства;
• Критичен к перезарядке и глубоким разрядам.

Внимание! Если в автомобиле имеются серьёзные неполадки электрооборудования, то необслуживаемый аккумулятор не прослужит долго. В этом случае лучше приобрести обслуживаемую батарею и тщательно следить за качеством и уровнем электролита.

Если в бортовой электрической сети автомобиля нет каких-либо отклонений, то наиболее правильным решением будет покупка необслуживаемого прибора.

Какие бывают необслуживаемые аккумуляторы

Если принято решение о покупке необслуживаемого аккумулятора, то необходимо знать о том, что эти устройства отличаются не только по ёмкости и силе разрядного тока.

Cвинцово кальциевый аккумулятор

Необслуживаемая АКБ может быть следующих видов:

1. Кальциевый свинцово кислотный. Пластины этого типа устройств легированы кальцием, вследствие чего материал приобретает такие свойства, как: виброустойчивость, снижение коррозионного эффекта. Также в кальциевых аккумуляторах наблюдается снижение процесса саморазряда и кипения электролита.
2. AGM. Представляет собой кислотный аккумулятор, в котором между пластинами электролит находится в специальных сепараторах из стекловолокна. Этот вид легче переносит глубокие разряды, а благодаря снижению интенсивности сульфатации пластин эксплуатационный срок может быть увеличен до 10 лет.
3. EFB. Конструктивные особенности этого типа аккумулятора заключается в том, что толщина свинцовых значительно увеличена по сравнению с обычными изделиями. Для снижения каждая пластина завёрнута специальным материалом, который пропитывается кислотным электролитом. Благодаря использованию современных технологий эксплуатационный срок составляет от 5 до 10 лет.
4. GEL. В отличии от остальных аккумуляторов у этих внутри находится гелий.

Приведённые выше типы необслуживаемых АКБ, будут работать без каких-либо нареканий только при правильно организованной подзарядке, когда ёмкость батареи падает ниже установленного минимального предела для осуществления запуска двигателя.

Аккумулятор AGM

Какими ЗУ можно заряжать необслуживаемые аккумуляторы

Учитывая замкнутость пространства, в котором находятся пластины АКБ необслуживаемого типа, необходимо не допускать значительного перезаряда батареи.

Внимание! Чтобы предохранить устройство от закипания рекомендуется использовать автоматическое зарядное устройство.

Основным преимуществом ЗУ этого типа является отсутствие контроля со стороны человека, в течение всего времени зарядки батареи. «Умный» прибор сам решит какое напряжение и силу тока подать на клеммы аккумулятора в начале зарядке, в середине цикла и на последней стадии.

При отсутствии автоматического прибора, можно произвести восстановление ёмкости обычным зарядным устройством, но, в этом случае, потребуется полностью контролировать процесс.

Для кальциевых аккумуляторов можно использовать любую стандартную зарядку, для гелевого и  необходимо специальное зарядное устройство.

Аккумулятор EFB

Как зарядить необслуживаемый аккумулятор

Прежде чем заряжать необслуживаемый аккумулятор обычным ЗУ, необходимо правильно определить уровень разряда батареи. Учитывая тот факт, что открыть такую батарею для проверки уровня электролита и его плотности не представляется возможным, степень разряда замеряют с помощью мультимедиа. Так же многие батареи оснащены индикатором заряда.

Этот прибор позволяет осуществлять измерения постоянного напряжения с точностью до сотых долей вольта. Если во время диагностики напряжение на клеммах составит более 12,6 В, то заряжать АКБ нет никакой необходимости. При падении напряжения до 12 В, заряд аккумулятора составит всего 50%, а при наличии напряжения менее 11,7 В — батарея считается полностью разряженной.

Продолжительность зарядки при полной разрядке батареи несложно рассчитать. Рекомендуемый ток заряда всех автомобильных аккумуляторов составляет 10 % от ёмкости батареи. Например, если необходимо восстановить полностью разряженную батарею ёмкостью 60 А/ч, потребуется включить зарядное устройство на 10 часов, при этом, ток заряда должен составлять 6 ампер.

Несложно подсчитать какое количество времени потребуется затратить при 50-процентном разряде или при снижении ёмкости АКБ на 30%. Для этого необходимо полную ёмкость аккумуляторной батареи разделить на 100 и умножить на процент снижения заряда, затем полученный результат разделить на 6 для батареи 60 А/ч и на 5,5 для аккумулятора ёмкостью 55 А/ч.

Аккумулятор GEL

Как восстановить необслуживаемый аккумулятор

Если необслуживаемый аккумулятор вышел из строя, раньше рекомендуемого производителем срока службы, то, во многих случаях, можно восстановить работоспособностью АКБ до приемлемых значений. Учитывая отсутствие возможности разобрать необслуживаемую батарею придётся шилом проткнуть верхнюю крышку батареи в 6 местах. Таким образом можно получить доступ к электролиту, который необходимо аккуратно слить из аккумулятора.

На следующем этапе в отверстия заливается дистиллированная вода до необходимого уровня. Затем аккумулятор заряжают, до выделения газа, постоянным напряжением 14 В. Когда процесс зарядки будет завершён аккумулятор оставляют на некоторое время для того, чтобы свинцовые пластины немного очистились от сульфатной плёнки.

Через несколько дней процедуру зарядки аккумулятора повторяют, после чего сливают воду и заливают рабочую смесь серной кислоты и воды. После зарядки аккумулятор можно устанавливать на автомобиль. Отверстия в верхней крышке следует заделать любым устойчивым к воздействию кислоты герметиком.

Заключение

Необслуживаемый аккумулятор идеально подходит для использования начинающими водителями. Такую АКБ невозможно вскрыть, поэтому нет опасности допущения ошибок при обслуживании. Для опытных водителей, которые умеют и любят ухаживать за своим железным конём, лучше приобрести обычный обслуживаемый аккумулятор, ведь проведение нечастых и несложных мероприятий позволит значительно продлить срок службы батареи.

У Вас был когда-нибудь необслуживаемый аккумулятор? Поделитесь в комментариях своим опытом, это поможет сделать статью более полной и полезной.

Предупреждение об обслуживании аккумулятора

на Mac — нужно ли заменить аккумулятор?

Одно из самых страшных предупреждений, которые когда-либо видел пользователь MacBook, — это предупреждение «Сервисная батарея».

Как и во всех портативных компьютерах, аккумулятор является одним из наиболее важных компонентов, а также компонентом, который по сути не подлежат обслуживанию. Когда литий-ионная батарея готова, она готова — вам нужно заменить батарею.

Какие именно варианты вы можете выбрать, когда ваш MacBook выдает предупреждение «Service Battery»?

В этой статье я объясню, как работают литий-ионные батареи, как добиться максимальной производительности и продления срока службы батареи, а также дам вам несколько советов по устранению предупреждения «Сервисная батарея».

Как работают литий-ионные батареи

Все химические батареи работают по одному и тому же принципу: положительный электрод (катод) отделен от отрицательного электрода (анода) электролитом.

Когда батарея подключена к электрической цепи, потребляющей энергию, электроны текут от анода к катоду, создавая ток.

Если батарея перезаряжаемая, то этот поток можно поменять местами. Когда в батарею подается ток, электроны текут от положительного электрода к отрицательному, заряжая батарею и добавляя к ней мощность.

Позже будет тест. Результаты войдут в вашу постоянную запись.

Вы, несомненно, слышали новости о взрывах или возгорании литиевых батарей. Эти истории правдивы; батареи этого типа могут перегреться и взорваться, если за ними не следить. По мере развития аккумуляторной технологии эта проблема была более или менее устранена путем добавления к батарее электронных схем контроля. Конечно, знание опасности вздутия батареи важно для вашей безопасности и безопасности электронных устройств.

Основным фактором, на который мы сегодня обращаем внимание, является жизненный цикл зарядки аккумулятора. Сколько раз можно разрядить, а затем зарядить аккумулятор, прежде чем он перестанет работать на полную мощность?

Для литий-ионных аккумуляторов количество циклов до того, как это произойдет, широко варьируется в зависимости от качества сборки аккумулятора и уровня разряда, который поддерживает аккумулятор.

Срок службы батареи MacBook

Типичный MacBook или MacBook Pro может проработать около 10 часов при использовании Интернета и выполнении обычных вычислительных задач, таких как обработка текста или воспроизведение музыки.Срок службы батареи будет меньше, если вы занимаетесь интенсивной работой, например, редактируете видео или аудио.

Как долго вы можете ожидать такого уровня производительности от своей батареи?

Apple заявляет, что ее новые батареи рассчитаны на поддержку 1000 полных циклов заряда-разряда , после которых аккумулятор должен иметь 80% или более своей первоначальной емкости.

Обратите внимание, что даже после этого длительного жизненного цикла (полная разрядка и подзарядка каждый день в течение трех лет) ваша батарея будет работать — просто она не сможет удерживать заряд, как на пике.Со временем он будет продолжать медленно деградировать и в конечном итоге вообще перестанет работать, но на это могут уйти годы.

Обратите внимание, что macOS довольно умна при вычислении циклов. Частичные начисления не считаются полным циклом; если вы немного разрядите аккумулятор, а затем снова зарядите его, это будет считаться лишь долей цикла для внутреннего мониторинга.

Что означает «Сервисная батарея» на Mac?

Ваш MacBook следит за состоянием батареи. Если навести указатель мыши на значок аккумулятора в строке состояния в верхней части экрана, во всплывающем окне отобразится состояние аккумулятора, оставшийся заряд и список приложений, которые потребляют много энергии.

Имеется четыре сообщения о состоянии батареи:

• Нормальный : Ваша батарея работает в пределах нормальных параметров.
• Скоро заменить: Батарея держит меньше заряда, чем когда она была новой, но все еще работает нормально.
• Заменить сейчас: Батарея все еще работает, но ее характеристики значительно снизились. Пора искать новую батарею.
• Сервисная батарея: С вашей батареей что-то не так, и ее необходимо как можно скорее заменить.

Первое, что вам нужно сделать, когда вы получите уведомление «Service Battery», — это проверить «System Report». В нем будет указано количество циклов и общее состояние батареи MacBook.

Вы можете проверить состояние аккумулятора Macbook с помощью функции «Информация о системе». Чтобы получить доступ к сведениям о вашем аккумуляторе, выполните следующие действия:

1. Щелкните значок Apple, удерживая кнопку Option
2. Щелкните Информация о системе
3. Выберите Power слева и проверьте состояние аккумулятора

Другой способ просмотреть системный отчет:

1. Выберите Apple Menu
2. Убедитесь, что вы находитесь на вкладке Overview
3. Нажмите Об этом Mac
4. Нажмите на System Report
5. В левом меню щелкните Power.
6. Под Информация о батарее справа найдите счетчик циклов под Информация о здоровье.
7. Посмотрите на Состояние вашей батареи (указано непосредственно под Счетчик циклов ), которое должно быть Нормальное , если ваша батарея работает должным образом.

Современные компьютеры Mac проходят не менее 1000 циклов, прежде чем возникнет проблема, хотя, если у вас Macbook старше 2010 года, у вас может быть только 500 циклов, прежде чем батарея разрядится.

Как изменить предупреждение о низком заряде батареи на моем MacBook?

Если вы получили предупреждение Service Battery , количество циклов превышает 1000, значит, ваша батарея, скорее всего, почти полностью разряжена.

Но если ваши циклы относительно низкие, могут возникнуть другие проблемы, и вам следует использовать методы, которые я собираюсь описать. Я покажу вам, как вы можете попытаться решить проблему самостоятельно, прежде чем сразу заменить батарею.

Сброс SMC

Первое, что нужно попробовать, — это перезагрузить контроллер управления системой (SMC), который представляет собой аппаратный чип, который управляет некоторыми настройками оборудования, включая систему питания.

Хотя он очень надежен, иногда могут возникать проблемы, требующие сброса. Процесс прост, но любые изменения в ваших схемах управления питанием или настройках оборудования также могут быть сброшены.

Вот как сбросить SMC:

1. Выключите MacBook.
2. Нажмите Shift + Ctrl + Option + Power одновременно и удерживайте.
3. Отпустить все клавиши одновременно.
4. Включите ноутбук.

SMC управляет вентиляторами, подсветкой и индикаторами компьютера, а также некоторыми аспектами дисплея, портов и аккумулятора, поэтому его сброс заставит ваш MacBook вернуться к настройкам по умолчанию для всех этих вещей.

Если временная проблема в SMC вызвала предупреждение Service Battery, это должно устранить ее.

Повторная калибровка аккумулятора MacBook

Следующее, что нужно попробовать, — это выполнить повторную калибровку аккумулятора. Перекалибровка батареи в основном означает ее полную разрядку, а затем полную ее зарядку.

Повторная калибровка аккумулятора занимает день или около того, поэтому, если возможно, делайте это в выходные, когда у вас нет MacBook для работы.

Вот как откалибровать аккумулятор MacBook:

1. Полностью зарядите MacBook до 100%.
   
2. Оставьте ноутбук включенным, подключив его к источнику питания, в течение нескольких часов.
3. Отключите MacBook от источника питания и дайте батарее полностью разрядиться.
4. Оставьте MacBook на ночь без подключенного шнура питания.
5. На следующее утро подключите Macbook и снова зарядите его до 100% мощности.

Теперь ваш MacBook может более точно определять уровень заряда батареи. Если это поможет прояснить причину проблемы, предупреждение «Обслуживайте аккумулятор» должно исчезнуть.

Если ничего из вышеперечисленного не помогло, пора отнести Mac в магазин Apple для обслуживания. Если с момента покупки MacBook прошло меньше года, гарантия на вас по-прежнему распространяется. Однако после этого замена батареи будет стоить 129 долларов или больше.

Как продлить срок службы аккумулятора Mac

Если вы планируете использовать MacBook в течение длительного времени, поддержание аккумулятора в отличном состоянии должно быть приоритетом.

Вот несколько советов по поддержанию здоровья батареи.

Держите MacBook в сети

Если у вас есть доступ к розетке переменного тока дома или в другом месте, используйте ее. При использовании Macbook, не подключенного к розетке, постарайтесь не допускать, чтобы уровень заряда аккумулятора опустился ниже 50%, прежде чем снова подключить его.

Это сокращает количество зарядок MacBook и продлевает его срок службы. Не позволяя Macbook разряжаться перед повторным подключением, вы существенно снижаете нагрузку на аккумулятор.

Не подвергайте Mac воздействию экстремальных температур

MacBook работает в широком диапазоне наружных температур, но от 62 ° F до 72 ° F (16.От 5 ° C до 22 ° C) — это идеальный диапазон температур. Ваша машина прекрасно проработает и при низких температурах, но не так долго.

Однако заряжать аккумулятор при минусовых температурах очень опасно — никогда не заряжайте литиевый аккумулятор на морозе.

Жара — это отдельная история. Температура выше 95 ° F / 35 ° C может необратимо повредить аккумулятор и снизить его емкость. Зарядка при высоких температурах вызовет дополнительный ущерб.

Программное обеспечение вашего MacBook должно предотвращать зарядку в таких экстремальных условиях окружающей среды, но владельцам Mac рекомендуется знать температурные параметры.

Храните MacBook с зарядом 50%

При хранении аккумулятор MacBook разряжается, но очень медленно. Если вы планируете хранить MacBook в течение длительного периода времени (более месяца), перед этим зарядите его примерно до 50% емкости.

Оставление его полностью заряженным может привести к потере емкости, а оставление его на хранении без заряда может привести к полной потере способности заряжаться.

Запасные батареи

Apple строго придерживается политики в отношении модификаций сторонних производителей.Если ваш Macbook все еще находится на гарантии, а аккумулятор готов, обратитесь в службу поддержки Apple, чтобы узнать о вариантах замены. Вы всегда можете начать с запуска Apple Diagnostics из дома. Предполагая, что вы чрезмерно используете «нормальную» батарею, вы всегда можете оптимизировать время ее работы.

Компания не разрешает многим магазинам работать с их продуктами. Если вы отправите ваш Macbook в стороннюю ремонтную мастерскую, это означает, что вы получаете аккумулятор, не являющийся оригинальным для вашего устройства.

Если кто-то будет работать с вашим Macbook без запчастей Apple или соответствующих сертификатов, это означает, что Apple больше не будет поддерживать вашу гарантию и больше никогда не будет работать с вашим устройством.

Если у вас возникли проблемы с аккумулятором, которые не удалось устранить с помощью сброса SMC, свяжитесь с Apple, прежде чем делать что-либо еще. Стоимость ремонта через производителя может быть эквивалентна стоимости стороннего магазина или даже бесплатна.

Аккумулятор iPhone и производительность — Поддержка Apple

При низком уровне заряда аккумулятора, более высоком химическом возрасте или более низких температурах пользователи с большей вероятностью столкнутся с неожиданными отключениями. В крайних случаях отключения могут происходить чаще, что делает устройство ненадежным или непригодным для использования.Для iPhone 6, iPhone 6 Plus, iPhone 6s, iPhone 6s Plus, iPhone SE (1-го поколения), iPhone 7 и iPhone 7 Plus iOS динамически управляет пиками производительности, чтобы предотвратить неожиданное выключение устройства, чтобы iPhone все еще мог работать. использовал. Эта функция управления производительностью специфична для iPhone и не применяется к другим продуктам Apple. Начиная с iOS 12.1, iPhone 8, iPhone 8 Plus и iPhone X включают эту функцию; iPhone XS, iPhone XS Max и iPhone XR включают эту функцию, начиная с iOS 13.1. Влияние управления производительностью на эти новые модели может быть менее заметным из-за их более совершенного аппаратного и программного обеспечения.

Это управление производительностью работает на основе комбинации температуры устройства, состояния заряда аккумулятора и полного сопротивления аккумулятора. Только если этого требуют эти переменные, iOS будет динамически управлять максимальной производительностью некоторых компонентов системы, таких как ЦП и ГП, чтобы предотвратить неожиданные отключения. В результате рабочие нагрузки устройства будут самоуравновешиваться, что позволит более плавно распределять системные задачи, а не увеличивать резкие скачки производительности сразу.В некоторых случаях пользователь может не заметить никаких различий в повседневной производительности устройства. Уровень воспринимаемых изменений зависит от того, насколько управление производительностью требуется для конкретного устройства.

В случаях, когда требуются более экстремальные формы этого управления производительностью, пользователь может заметить такие эффекты, как:

• Более длительное время запуска приложения
• Пониженная частота кадров при прокрутке
• Затемнение подсветки (может быть отключено в Центре управления)
• Уменьшить громкость динамика до -3 дБ
• Постепенное снижение частоты кадров в некоторых приложениях
• В самых крайних случаях вспышка камеры будет отключена, как видно в пользовательском интерфейсе камеры
• Приложения, обновляющиеся в фоновом режиме, могут потребовать перезагрузки при запуске

Эта функция управления производительностью не влияет на многие ключевые области.Некоторые из них включают:

• Качество сотовой связи и пропускная способность сети
• Качество снятых фото и видео
• Характеристики GPS
• Точность определения местоположения
• Датчики, такие как гироскоп, акселерометр, барометр
• Apple Pay

При низком уровне заряда аккумулятора и более низких температурах изменения в управлении производительностью являются временными. Если аккумулятор устройства химически состарился достаточно долго, изменения в управлении производительностью могут быть более длительными.Это связано с тем, что все аккумуляторные батареи являются расходными материалами и имеют ограниченный срок службы, и в конечном итоге их необходимо заменить. Если это повлияло на вас и вы хотите повысить производительность своего устройства, может помочь замена аккумулятора устройства.

Что нужно сделать, чтобы продлить время автономной работы вашего телефона

Одна из самых больших жалоб людей на свой смартфон заключается в том, что аккумулятор не работает достаточно долго. Для многих людей просто прожить день может быть проблемой, поэтому вы часто видите «Как продлить срок службы батареи вашего телефона!» статьи в ленте ваших друзей на Facebook.Но многие из утверждений в этих статьях в лучшем случае надуманы, и некоторые из уловок, которые они предлагают, на самом деле могут сократить время автономной работы . Итак, какие из них вы должны попробовать?

Мы сотрудничали с The New York Times, чтобы найти ответ, протестировав на смартфонах Android и iPhone множество процедур, которые люди, публикации и — в некоторых случаях — производители смартфонов предлагают, чтобы увеличить время использования телефона. . ¹ Статья на веб-сайте NYT включает краткое изложение наших выводов, но если вы хотите узнать больше, прочтите наши расширенные рекомендации.

Оглавление

Большие присоски батареи

Прежде чем мы перейдем к конкретным изменениям — в настройках или поведении, — которые вы можете внести, чтобы продлить время использования телефона, мы хотим указать на некоторые действия, которые имеют большое влияние на ваш аккумулятор. Следующее может показаться вам очевидным, но многие люди регулярно этим занимаются.

Один — потоковое видео. Для просмотра фильма, скажем, Netflix требует, чтобы экран вашего телефона был постоянно включен (самая большая разрядка батареи), ваш телефон должен поддерживать активное подключение к Интернету (еще одна заметная утечка), а процессор телефона и графический процессор должны декодировать видео и аудио. .Например, мы смотрели сериал Pee-wee’s Big Adventure на Netflix с установкой громкости и яркости экрана на 50 процентов. На iPhone 6s Plus потоковое вещание через Wi-Fi в течение часа потребляло 5 процентов полной батареи; На потоковую передачу LTE пришлось 11 процентов. На Moto X Pure Wi-Fi использует 11 процентов полной батареи, а LTE — 13 процентов.

Точно так же, когда вы используете картографическое приложение для длительных сеансов навигации, экран вашего телефона включен, и приложение заставляет схему GPS телефона обновляться с большей частотой, чем при обычном использовании.Он также активнее использует сотовую связь и Wi-Fi, чтобы помочь вам определить ваше местоположение. Все эти задачи требуют довольно много энергии.

Если ваша батарея разряжается или вам нужно, чтобы она прослужила дольше в определенный день, избегайте потоковой передачи видео и GPS-навигации, если вы не подключены к источнику питания.

Самые простые решения

Каждый может внести несколько простых изменений в настройки своего телефона или в собственное поведение, которые могут существенно повлиять на то, сколько энергии потребляет устройство.Эти задачи не требуют особых усилий или технических знаний.

Меньше используйте экран или, по крайней мере, уменьшите яркость

Компонент, который потребляет больше всего энергии на вашем смартфоне, со значительным отрывом, — это экран: чем больше вы его используете — для проверки Facebook, потоковой передачи Netflix, текстовых сообщений друзья, что угодно — тем быстрее разряжается ваша батарея. Если вас беспокоит, что батарея разряжается слишком быстро, ограничьте время, в течение которого вы активно пользуетесь телефоном (то есть с включенным экраном).Чем больше ваш телефон находится в кармане или сумке, тем дольше прослужит его батарея.

Конечно, для многих вещей, которые вы купили в смартфоне, требуется экран. Но быстрое и простое изменение, которое может помочь продлить срок службы батареи без особой суеты или раздражения, — это сократить задержку до тех пор, пока ваш телефон автоматически не выключит экран. Эта настройка сокращает ежедневное отображение экрана. Например, если вы разблокируете свой телефон 25 раз в день, а задержка блокировки экрана составляет три минуты, изменение настройки блокировки экрана на одну минуту может сократить время, в течение которого ваш экран включен, до 50 минут.На iPhone перейдите в «Настройки», затем «Общие», затем «Автоблокировка»; на телефоне Android выберите «Настройки», затем «Дисплей», затем «Спящий режим». Кроме того, вы можете вручную перевести телефон в спящий режим, когда закончите пользоваться им.

Когда вы активно используете телефон , вы можете продлить срок службы батареи, уменьшив яркость экрана: при тестировании Wirecutter с использованием ресурсоемких процедур утилиты Geekbench в течение часа iPhone 6s потреблял на 54 процента меньше батареи — 12 процентов от полная зарядка против 26 процентов — при минимальной яркости экрана по сравнению с максимальной яркостью.Телефон Moto X Pure Edition Android потребляет на 30 процентов меньше (21 процент полной зарядки против 30 процентов).

Экран, на котором вы включаете настройку автоматической яркости на устройстве Android (слева) и iOS (справа).

Однако использовать тусклый экран в ярких условиях сложно, поэтому большинство телефонов предлагают режим автоматической яркости, который автоматически регулирует яркость экрана в зависимости от окружающего освещения: при ярком освещении экран становится ярче, в темном — тусклее. В умеренно хорошо освещенном офисе наш тестовый телефон iPhone 6s использовал только 16 процентов полной батареи в течение часа стресс-теста Geekbench с включенной автоматической яркостью (с начальной яркостью, установленной на 50 процентов).В нашем тестовом телефоне Android аналогичный тест показал, что телефон полностью заряжен на 25 процентов. Другими словами, включение автоматической яркости сэкономит большинству людей значительное время автономной работы по сравнению с постоянной установкой яркости, хотя и не так сильно, как если бы вы постоянно снижали яркость; Преимущество автоматической яркости в том, что экран будет легко читаемым в любых условиях.

Используйте блокировщик рекламы

Если вы проводите большую часть времени на экране смартфона в Интернете, один из самых простых способов продлить срок службы батареи может вас удивить: установить блокировщик рекламы.Большая часть споров вокруг использования такого программного обеспечения, которое в основном предназначено для предотвращения загрузки определенных видов рекламы при просмотре веб-сайтов, сосредоточена на доходах (для издателей) и раздражении (для читателей). Но реклама, как и любая другая форма онлайн-контента, использует ресурсы: ваш телефон должен загружать рекламные изображения и видео, а затем отображать их (часто также выполняя скрипты браузера), и эти задачи потребляют энергию.

Браузер Ghostery для Android (слева) и экран iOS для включения блокировщика рекламы (справа).

Мы запустили автоматический сеанс просмотра веб-сайтов по Wi-Fi в Safari на iPhone 6s, циклически просматривая заданный список веб-сайтов в течение двух часов без блокировщиков рекламы; Затем мы провели тот же тест с установленным блокировщиком рекламы 1Blocker. Без блокировщика рекламы в тесте использовалось 18 процентов батареи телефона, но с блокировщиком рекламы он использовал только 9 процентов, поэтому просмотр рекламы удвоил влияние просмотра веб-страниц на батарею телефона! Мы провели аналогичный тест на Moto X Pure 2015 года с использованием браузера Ghostery Privacy Browser и получили еще более впечатляющие результаты: без блокировки рекламы двухчасовой сеанс просмотра в Chrome потреблял 22 процента заряда батареи телефона, тогда как реклама Ghostery -блокирующий браузер (который использует тот же движок браузера, что и Chrome) потребляет только 8 процентов.

Переключитесь с push на получение электронной почты, если у вас много учетных записей или много электронной почты

Функция, называемая push, автоматически доставляет новое письмо, новые или измененные события календаря и обновления в ваш список контактов (например, из учетной записи Gmail или iCloud ) на ваш смартфон всякий раз, когда такие изменения происходят на центральном сервере. Хотя push удобен, эта функция может потреблять много энергии, так как требует, чтобы ваш телефон всегда прислушивался к новым сообщениям от вашего поставщика учетной записи.Большинство телефонов позволяют вам настроить их на использование «выборки» вместо этого, когда телефон опрашивает сервер по расписанию, скажем, каждые 30 минут, или только тогда, когда вы вручную указываете телефону это делать.

Настройки получения почты на iPhone с учетными записями, настроенными на получение новой почты каждые 30 минут.

Если у вас одна учетная запись электронной почты и вы не получаете много писем, вы не увидите реальной разницы в использовании батареи между push и fetch. Но чем больше учетных записей у вас на телефоне и чем больше сообщений и событий получает каждая из этих учетных записей, тем больше энергии будет использовать ваш телефон, поскольку он должен постоянно взаимодействовать с этими серверами учетных записей.Например, чтобы сравнить влияние push и fetch на одну и ту же нагрузку электронной почты, мы протестировали iPhone 6s Plus с тремя учетными записями электронной почты, получающими в общей сложности от 20 до 30 сообщений в час. Более 24 часов с включенным push-уведомлением Почта была активна в фоновом режиме около 18 минут. Когда мы перешли на 30-минутный график загрузки, тот же телефон, обрабатывающий примерно такое же количество электронной почты, был активен в фоновом режиме всего 4 минуты в течение 24 часов. Трудно окончательно определить, какая часть энергии, потребляемой почтой, напрямую связана с обменом данными с почтовыми серверами, но в этих тестах активный push в течение дня с этой конкретной загрузкой электронной почты ² заставлял Mail составлять от 5 до 10 процентов больше от общего использования аккумулятора телефона.

Как ни странно, во время январской выставки Consumer Electronics Show, когда сотрудники Wirecutter получали сотни электронных писем с пресс-релизами каждый день, включение push означало, что нам нужно было заряжать наши смартфоны к полудню; переключение на выборку или ручное управление позволило тем же телефонам работать до вечера, прежде чем им потребовалась зарядка.

Ручная настройка позволит максимально сэкономить заряд батареи, но вы, скорее всего, не увидите огромных преимуществ перед выборкой и потеряете удобство получать уведомления о новых письмах и событиях по регулярному расписанию.

Если вы переключаетесь с принудительной загрузки на выборку или вручную и не замечаете улучшения времени автономной работы после нескольких дней использования, возможно, вы захотите переключиться обратно на нажатие для удобства, которое она предлагает. В качестве альтернативы вы можете включить push только для тех учетных записей электронной почты, в которых вам действительно нужно немедленно просматривать сообщения, используя выборку или руководство для остальных.

Хранить музыку локально

Все больше и больше людей используют потоковые сервисы, такие как Apple Music, Pandora и Spotify, чтобы слушать музыку.Однако для потоковой передачи ваш телефон должен поддерживать активное беспроводное соединение — Wi-Fi или сотовую связь — со службой, которую вы используете для потоковой передачи музыки. Это активное соединение потребляет значительное количество энергии по сравнению с воспроизведением той же музыки, если бы она хранилась на вашем телефоне.

Например, в нашем тестировании воспроизведение локально сохраненной музыки через наушники и динамики Bluetooth в течение двух часов потребляло около 5 процентов батареи iPhone 6s Plus. Для потоковой передачи той же музыки через надежное соединение Wi-Fi расходуется 10 процентов батареи телефона — в два раза больше.

Нажав кнопку со стрелкой вниз в Google Play Music (слева) или Apple Music (справа), вы можете загрузить альбом или список воспроизведения на телефон для прослушивания в автономном режиме.

Некоторые службы, включая платные версии Apple Music и Spotify, позволяют загружать отдельные списки воспроизведения на телефон. (Например, в Apple Music вы просто нажимаете значок облака в верхней части списка воспроизведения.) После загрузки списка воспроизведения музыка в нем воспроизводится из памяти телефона, а не в потоковом режиме через Интернет. (Чтобы получить максимальную экономию заряда батареи, вы должны выполнять эти загрузки, когда ваш телефон подключен к Wi-Fi и подключен к источнику питания.)

Избегайте экстремальных температур

Хотя технология аккумуляторов продолжает совершенствоваться, аккумуляторы смартфонов остаются чувствительными к температуре — они работают намного лучше, когда вы используете их при умеренных температурах. Apple отмечает в своей публикации о максимальном увеличении производительности аккумулятора, что вы получите максимальное время автономной работы при использовании телефона при температуре от 62 ° до 72 ° по Фаренгейту. При низких температурах время автономной работы значительно сокращается, хотя при нагревании телефон восстанавливает нормальное время использования.С другой стороны, чрезмерная жара может навсегда сократить время использования вашего телефона — вам не следует использовать или хранить телефон в очень жарких условиях (в том числе оставлять телефон в машине в жаркие летние дни).

Используйте режим полета или режим пониженного энергопотребления (при необходимости)

В телефонах iOS и Android есть режим полета, который отключает Wi-Fi, сотовую связь и Bluetooth, но не NFC. (На некоторых моделях телефонов или более старых версиях операционной системы он также отключает GPS.) Хотя этот режим был изначально разработан для предотвращения (теоретически) создания помех телефонами для связи с авиакомпаниями, он также снижает расход заряда батареи — все эти беспроводные схемы требуют питания.Действительно, в нашем тестировании на смартфонах Android и iPhone включение режима полета привело к снижению уровня заряда батареи всего на несколько процентов в течение четырех часов при нормальном использовании (или в нормальном режиме, когда устройство находится в режиме полета, как мы отмечаем. ниже). Сравните это с почти 10 процентами за четыре часа того же типа использования с отключенным режимом полета.

Экраны Android (слева) и iOS (справа), на которых вы включаете режим энергосбережения (энергосбережения).

Аналогично, как iPhone под управлением iOS 9 и новее, так и телефоны Android под управлением Android 6.0 Marshmallow включает режим пониженного энергопотребления (иногда называемый режимом экономии заряда аккумулятора), который значительно снижает энергопотребление телефона за счет отключения функций энергосбережения. Например, на iPhone включение режима пониженного энергопотребления отключает получение электронной почты, функцию Hey Siri, использование приложений в фоновом режиме, автоматическую загрузку обновлений приложений и других данных, сканирование Wi-Fi и некоторые визуальные эффекты. Обе платформы могут автоматически переключаться в режим пониженного энергопотребления, когда уровень заряда батареи опускается ниже определенного порога (чтобы выжать дополнительный час или около того из вашего телефона, когда его батарея разряжается), или вы можете переключиться вручную в любое время.В наших тестах и ​​iPhone, и смартфоны Android потребляли значительно меньше заряда батареи с включенным режимом экономии заряда — до 54 процентов, в зависимости от телефона, который мы использовали.

Хотя и авиарежим, и режим пониженного энергопотребления продлевают срок службы батареи, они делают это по высокой цене. В режиме полета вы теряете возможность связываться с другим устройством, будь то беспроводная клавиатура или другой телефон, а также возможность доступа к Интернет-сервисам. Если вы забудете отключить этот режим, вы можете пропустить звонки и текстовые сообщения или оказаться недоступными для близких.Режим пониженного энергопотребления также отключает многие полезные функции, включая использование фоновыми процессами беспроводной связи. Это ограничение делает смартфон менее умным. Мы рекомендуем использовать эти режимы только при необходимости, а не как обычные методы экономии заряда батареи.

Режим полета наиболее полезен, когда вы находитесь в зонах с плохим приемом и ваш телефон начинает потреблять много энергии в поисках сигналов — включение режима полета предотвращает расход энергии телефоном. Режим пониженного энергопотребления — лучшая альтернатива, когда аккумулятор вашего телефона на последнем издыхании, и вам просто нужно дойти до следующей зарядки, или когда вы знаете, что будете вдали от электричества в течение длительного периода, и вы хотите увеличить время автономной работы. телефон полностью заряжен как можно дольше.

Следующие шаги

Простые процедуры, описанные выше, принесут хорошие результаты многим людям. Но если вы много используете свой телефон в течение дня, если вы часто пользуетесь приложениями и услугами, связанными с определением местоположения, или если вы регулярно оказываетесь в районах с плохим покрытием сотовой связи или Wi-Fi, вы можете потратить немного больше усилий. для увеличения срока службы батареи.

Отключить сотовую связь или Wi-Fi при плохом сигнале

Вы могли заметить, что когда вы находитесь в месте без хорошего Wi-Fi или сотового покрытия (например, когда вы отдыхаете в кемпинге в удаленной местности), ваш батарея телефона разряжается намного быстрее.Современные смартфоны рассчитаны на использование минимального количества энергии для наилучшего соединения, поэтому, когда вы находитесь в месте с хорошим покрытием, например в городской местности, потребление энергии намного ниже — иногда в десять раз, — чем когда вы находитесь в сельской местности с плохим покрытием или где у вас нет сигнала, а телефон постоянно его ищет.

Вы не можете улучшить сигналы в областях со слабым покрытием или без него (кроме, возможно, обновления домашнего Wi-Fi роутера, чтобы получить там лучший сигнал), но вы можете продлить срок службы батареи, отключив беспроводную схему телефона.Однако вместо использования режима полета (описанного выше) вы можете отключить только беспроводную функцию, которая потребляет много энергии.

Например, если у вас ужасное покрытие оператора беспроводной связи в вашем офисе, но Wi-Fi отличный, отключение сотовой связи не позволит телефону тратить энергию на попытки получить сотовое соединение, но при этом позволит вам подключаться к Интернету через Wi-Fi. -Fi; И наоборот, если ваш телефон изо всех сил пытается оставаться подключенным к домашней сети Wi-Fi, когда вы находитесь на заднем дворе, вам следует отключить Wi-Fi и вместо этого использовать сотовые данные. ³

Если вы находитесь в месте с надежным Wi-Fi, но плохим сотовым покрытием, обратите внимание, что некоторые смартфоны в некоторых сетях операторов связи могут использовать вызовы Wi-Fi, которые маршрутизируют вызовы по сети Wi-Fi. Некоторые операторы сотовой связи также предлагают «микроячейки», которые подключаются к вашему Интернет-соединению, чтобы обеспечить сильный местный сотовый сигнал на лицензированных частотах для этого оператора в вашем регионе.

Сверьтесь с экраном использования аккумулятора вашего телефона, чтобы найти наиболее серьезных нарушителей.

Обе телефонные платформы предоставляют простой способ узнать, какие приложения потребляют много энергии от аккумулятора.Например, на iPhone под управлением iOS 9 перейдите в «Настройки», затем «Батарея» и прокрутите вниз до «Использование батареи», чтобы увидеть список приложений, использующих наибольший заряд батареи, отсортированный по потребляемому количеству. По умолчанию в списке отображается использование батареи за последние 24 часа, но вы можете нажать «Последние 7 дней», чтобы просмотреть данные за прошлую неделю, что часто бывает более полезным; не забудьте нажать маленькую кнопку с часами, чтобы отобразить информацию о том, сколько времени работы от батареи потребляет каждое приложение, когда вы активно используете приложение («экран»), а не когда вы его не используете («backg… »или« фон »).

Экраны Android (слева) и iOS (справа), на которых можно увидеть, какие приложения потребляют больше всего энергии.

На Android вы можете увидеть аналогичный список, перейдя в «Настройки», затем «Батарея»; Здесь вы также увидите отсортированный список элементов, которые расходуют заряд аккумулятора. «Экран» — это просто дисплей с подсветкой, а «Сервисы Google Play» — это универсальный ярлык для фоновых действий многих приложений. Нажмите на приложение, и вы увидите подробную статистику. Наиболее полезную информацию вы найдете в таймерах «CPU total» и «CPU foreground».Цифра «на переднем плане» показывает, сколько времени у вас было открыто приложение; вычтите «передний план» из «общего», и вы узнаете, сколько времени приложение было занято в фоновом режиме.

Используя этот список, вы можете быстро увидеть, какие приложения больше всего расходуют заряд батареи. Скорее всего, вы обнаружите, что у приложений с максимальным расходом заряда батареи больше всего времени на экране — иными словами, они расходуют много заряда батареи, потому что большую часть времени, когда вы активно их используете, экран включен. Вы ничего не сможете сделать с этими приложениями, кроме как меньше ими пользоваться.

Другие приложения, однако, потребляют непропорционально большое количество энергии, когда вы , а не активно их используете, и информация о времени фона особенно полезна здесь: следите за приложениями, которые активны в течение длительных периодов времени в background и потребляют много энергии батареи, потому что эти приложения потребляют заряд батареи, даже когда вы не используете их активно. Примеры могут включать приложение электронной почты, которое проводит много времени на проверку новых сообщений, даже когда ваш телефон спит, программу чтения RSS, которая обновляет статьи в фоновом режиме, или приложение для фитнеса, которое постоянно отслеживает ваше местоположение.(Приложение Facebook для iPhone было печально известным убийцей батареи, потребляя много энергии в фоновом режиме, хотя недавнее обновление утверждает, что проблема устранила; версия Android недавно подверглась критике за ту же проблему.)

Если вы обнаружите такое приложения, вам нужно решить, важна ли для вас эта фоновая активность. Если вы можете обойтись без него, вы, вероятно, можете отключить его. Например, на iPhone вы можете перейти в «Настройки», затем «Общие», затем «Обновление приложения в фоновом режиме», чтобы выбрать для отдельных приложений, может ли каждое из них обновлять свой контент в фоновом режиме; вы можете перейти в «Настройки», затем «Конфиденциальность», затем «Службы геолокации», чтобы определить, может ли приложение отслеживать ваше местоположение в фоновом режиме.На Android перейдите в «Настройки», затем «Использование данных», выберите приложение и выберите «Ограничить фоновые данные» для использования данных в фоновом режиме; Чтобы отключить отслеживание местоположения, перейдите в «Настройки», затем «Приложения», выберите приложение, выберите «Разрешения», а затем нажмите, чтобы отключить разрешение на определение местоположения. Отключите эти настройки, и фоновое использование приложения, вероятно, значительно снизится, если не полностью.

Некоторые приложения регулярно активны в фоновом режиме, но вы можете смириться с этим, потому что вы находите то, что они делают, полезным или потому, что они не потребляют много энергии батареи.Например, на одном из наших тестовых iPhone приложение Moment, которое отслеживает местоположение и активность в течение дня, потребляло электроэнергию в фоновом режиме почти 94 часа в течение 7 дней, что составляет около 5 процентов от общего использования батареи за этот период. Но если вы цените отслеживание и анализ Moment, вы можете счесть такой расход заряда батареи приемлемым.

Если вы отключили фоновую активность для определенного приложения, но оно продолжает использовать большое количество энергии в фоновом режиме, в приложении может быть ошибка.См. Миф: закрытие (выход) неиспользуемых приложений ниже.

Отключите GPS или службы определения местоположения — но только для энергоемких приложений или приложений, которые вам не нужны.

Аппаратное обеспечение GPS вашего телефона, которое он использует (вместе с Wi-Fi и другими технологиями) для определения вашего географического местоположения для картографии, бег / велотрекинг и другие функции на основе местоположения потребляют много энергии от аккумулятора. Однако хорошо управляемые службы определения местоположения потребляют лишь умеренное количество энергии батареи.

Например, использование приложения «Карты» на телефоне iPhone или Android для получения GPS-маршрутов во время короткой поездки потребляет минимальное время автономной работы, поскольку эти приложения предназначены для минимизации использования GPS; включение экрана во время этой навигации потребляет значительно больше.(Отчасти поэтому длительные сеансы навигации расходуют так много энергии вашей батареи — вы, вероятно, будете держать экран включенным в течение всего времени, а экран потребляет много энергии.) Точно так же счетчики шагов и приложения для отслеживания активности, которые не работают. • Постоянный мониторинг вашего местоположения не требует много энергии при отслеживании в фоновом режиме.

Однако программа отслеживания пробега, которая отслеживает ваше точное местоположение в течение часового пробега , повлияет на уровень заряда батареи. Вы можете воспользоваться предыдущим советом (просматривая экран использования батареи), чтобы найти серьезных нарушителей: если приложение на основе определения местоположения потребляет много энергии батареи, особенно в фоновом режиме, велики шансы, что приложение использует GPS. , Wi-Fi и сенсоры телефона часто.В зависимости от того, насколько вы цените функции этого приложения, вы можете позволить ему продолжать выполнять свои функции или отключить для него функции определения местоположения (либо в настройках служб определения местоположения вашего телефона, либо в настройках самого приложения).

И Android (слева), и iOS (справа) позволяют вам видеть, какие приложения используют ваше местоположение, и выбирать, какие из них разрешить.

Обратите внимание, что на iPhone некоторые приложения позволяют вам выбирать, включать ли службы определения местоположения для каждого приложения все время или только тогда, когда вы фактически используете приложение — вариант, который, как нам хотелось бы, предоставляли другие приложения.Если вы выберете «При использовании приложения» (в разделе «Настройки», затем «Конфиденциальность», затем «Службы геолокации», а затем имя приложения), приложение все равно сможет определять ваше местоположение, пока вы активно его используете — в других слова, когда они на экране, но не на заднем плане.

Android аналогичным образом позволяет вам изменить разрешение приложения на получение информации о вашем местоположении (перейдите в «Настройки», затем «Приложения», выберите приложение и нажмите «Разрешения»), но вы можете только разрешить или запретить такой доступ.Однако вы можете установить общесистемный предел местоположения: перейдите в «Настройки», затем «Местоположение» и выберите режим «Высокая точность», который использует GPS, Wi-Fi, Bluetooth и сотовые сети для определения вашего местоположения, или « Экономия заряда батареи », который отключает GPS для экономии энергии за счет точности.

Отключить ненужные push-уведомления

Помимо push-уведомлений, которые автоматически уведомляют вас о новых сообщениях электронной почты по мере их поступления, смартфоны поддерживают push-уведомления, которые позволяют приложениям мгновенно предоставлять новую информацию, звуковые сигналы, отображать напоминания и многое другое.Push-уведомления могут быть очень удобными — они являются частью того, что делает смартфон отличным, — но каждое уведомление потребляет немного энергии, так как требует, чтобы ваш телефон просыпался на несколько секунд, включая включение экрана, чтобы показать вам сообщение и дать вам возможность действовать в соответствии с ним. Если вы получаете много уведомлений, это потребление энергии может увеличиваться. ⁴

Точно определить, сколько энергии используют уведомления, сложно — при тестировании Wirecutter получение нескольких десятков уведомлений в течение часа не оказало заметного влияния на расход заряда батареи, — но и Apple, и Google рекомендуют отключать уведомления, чтобы экономить заряд батареи.Если определенное приложение или служба (скажем, Twitter или ваш почтовый клиент) постоянно отправляет уведомления, рассмотрите возможность отключения уведомлений для этого приложения. На iPhone перейдите в «Настройки», затем «Уведомления», коснитесь имени приложения и отключите «Разрешить уведомления» (или переключитесь на менее навязчивую форму уведомлений, такую ​​как значок приложения Badge). На Android перейдите в «Настройки», затем «Приложения», коснитесь приложения, выберите «Уведомления», а затем переключите переключатель «Заблокировать все», чтобы приложение не беспокоило вас.

В качестве бонуса меньшее количество push-уведомлений означает меньшее количество прерываний в течение дня и меньшее время, потраченное на использование телефона (что, конечно, также помогает вашей батарее работать дольше).

И Android (слева), и iOS (справа) позволяют настраивать уведомления для каждого приложения.

Если вы получаете много уведомлений, но у вас есть причины (или просто предпочтение), чтобы они приходили, попробуйте вместо этого отключить вибрацию уведомлений. Каждый раз, когда ваш телефон вибрирует, он использует энергию для того, чтобы привести в движение моторчик в телефоне; после десятков или сотен уведомлений эта утечка энергии складывается.На iPhone вы можете отключить все вибрации, выбрав «Настройки», затем «Общие», затем «Специальные возможности», затем «Вибрация». Кроме того, вы можете перейти в «Настройки», затем «Звуки» и нажать отдельные элементы в разделе «Звуки и модели вибрации», чтобы отключить вибрацию для каждого из них. На телефоне Android вы можете отключить крошечные вибрации, которые возникают каждый раз, когда вы касаетесь экрана (если они включены на вашем телефоне), перейдя в «Настройки», затем «Звук и уведомления», затем «Другие звуки» и отключив «Вибрация». на ощупь.»На самых последних телефонах Android вы можете временно отключить вибрацию (и звуки), включив режим« Только приоритет »или« Не беспокоить »в настройках быстрого запуска (потянув вниз в правом верхнем углу экрана) или щелкнув качельку регулировки громкости до конца, а затем еще раз щелкнув вниз.

Для iPhone: используйте Bluetooth вместо AirPlay для беспроводного прослушивания

AirPlay — это альтернатива Apple Bluetooth для беспроводной потоковой передачи музыки с телефона на динамики.AirPlay заявляет о лучшем качестве звука и большем радиусе действия благодаря использованию более качественного аудиоформата и существующей сети Wi-Fi, но AirPlay потребляет немного больше энергии, чем Bluetooth.

Мы протестировали потоковую передачу звука через AirPlay и Bluetooth с iPhone 6s Plus, сначала используя локально сохраненную музыку, а затем используя мелодии, передаваемые в потоковом режиме из службы Apple Music от Apple. При воспроизведении локально сохраненной музыки AirPlay использовал 13 процентов заряда аккумулятора телефона в течение двух часов, а Bluetooth — только 5 процентов.

Интересно, что при потоковой передаче одной и той же музыки AirPlay использовал чуть больше энергии, 14 процентов, потому что телефон использовал одно и то же соединение Wi-Fi для обеих задач; Однако использование батареи Bluetooth подскочило до 10 процентов, потому что телефон должен был использовать Wi-Fi для потоковой передачи данных из Apple Music, чего не было раньше. Другими словами, Bluetooth потребляет меньше энергии, чем AirPlay, но вы получите наибольшую экономию заряда аккумулятора, если, как указано выше, храните любимую музыку на телефоне, а не транслируете ее из облака.

Мифы об экономии заряда аккумулятора

Вы, наверное, видели списки вещей, которые якобы должны делать, чтобы продлить время использования телефона. Некоторые из них могут быть описаны выше. Но другие уловки на самом деле не помогают вашему телефону использовать меньше энергии — на самом деле, некоторые могут заставить ваш телефон быстрее расходовать энергию батареи. Вот несколько предложений, о которых вы можете услышать, но (за некоторыми отмеченными исключениями) вам не стоит беспокоиться.

Миф: отключение Bluetooth

Многие люди рекомендуют отключать Bluetooth на телефоне, чтобы увеличить время автономной работы.Но Bluetooth с самого начала был разработан, чтобы минимизировать использование батареи, и со временем он только улучшился. В нашем тестировании при включенном Bluetooth, но не подключенном к устройству, потреблялось незначительное количество заряда батареи в течение нескольких часов. Даже при подключении к устройству Bluetooth LE (с низким энергопотреблением), которое регулярно обменивается данными с вашим телефоном, например, к недавно выпущенному фитнес-трекеру, Bluetooth расходует очень мало энергии вашей батареи. Bluetooth действительно оказывает заметное влияние на время автономной работы, когда вы активно используете соединение Bluetooth, например, при потоковой передаче звука на динамик Bluetooth или наушники.Урок прост: если у вас низкий заряд батареи, вам не следует передавать аудио через Bluetooth. Используйте проводные наушники, если они у вас есть.

Миф: выключите Wi-Fi

Аналогичным образом распространенным предложением для продления срока службы батареи является отключение Wi-Fi. Однако если вы находитесь в зоне действия сильного сигнала Wi-Fi, ваш телефон потребляет меньше энергии для подключения к Интернету с помощью подключения Wi-Fi, чем сотовый. Кроме того, если вы регулярно пользуетесь приложениями, которые зависят от вашего местоположения, включение Wi-Fi помогает вашему телефону определять свое местоположение, не полагаясь только на энергоемкие функции GPS, так что это действительно помогает вашему телефону работать дольше.

Если вы не находитесь на границе сети Wi-Fi, где ваш телефон изо всех сил пытается установить надежное соединение (см. Отключение сотовой связи или Wi-Fi при плохом сигнале выше), и у вас хороший соединение для передачи данных по сотовой сети — другими словами, ваш телефон поддерживает как Wi-Fi, так и сотовую связь, и переключается между ними, вам обычно лучше оставить Wi-Fi включенным.

Миф: Закройте (закройте) неиспользуемые приложения

Есть хороший шанс, что вы видели этот «совет» по продлению срока службы батареи: закройте (или принудительно завершите работу) приложения, которые вы в настоящее время не используете.(На Android вы нажимаете кнопку переключения задач и смахиваете приложение в сторону, чтобы выйти из него; на iPhone вы дважды нажимаете кнопку «Домой», а затем проводите пальцем по экрану приложения вверх.) Теория заключается в том, что приложения, работающие в фон использует процессор, память и другие компоненты вашего телефона, поэтому при выходе из них будет потребляться меньше энергии.

Хотя иногда это может быть правдой на компьютере, смартфоны устроены иначе: когда приложение больше не находится на переднем плане, то есть вы не используете его активно, большинство или все его процессы замораживаются.Хотя приложение все еще может быть загружено в ОЗУ (временную память), оно вряд ли будет делать что-то в фоновом режиме, чтобы разрядить вашу батарею. Операционная система вашего телефона также автоматически закрывает приложения в фоновом режиме, когда ему требуется оперативная память для других задач. Наконец, выход из приложений может иметь недостатки: когда вы принудительно закрываете приложение, это может удалить весь его код из оперативной памяти вашего телефона, что означает, что в следующий раз, когда вы откроете приложение, телефон должен перезагрузить весь этот код — что, конечно, требует энергии.

Может быть интересно провести по приложениям с экрана, чтобы закрыть их, но обычно в этом нет необходимости.

По большей части вы можете просто использовать свой телефон и его приложения, не беспокоясь о принудительном завершении чего-либо или установке приложения, которое утверждает, что «управляет» вашей памятью. Особую озабоченность вызывают приложения, которым вы дали разрешение на выполнение действий в фоновом режиме, например приложения, отслеживающие ваше местоположение, и приложения, обновляющие свое содержимое в фоновом режиме. Скорее всего, вы захотите, чтобы они выполняли эти задачи — принудительный выход из приложений не позволит им выполнять те же действия, на которые вы им разрешили.

Более эффективный подход — использовать экран использования аккумулятора телефона, как описано выше, чтобы найти наиболее серьезных нарушителей расхода аккумулятора. Если приложение указано там как потребляющее огромное количество энергии батареи, и это не приложение, которое вы активно использовали или которому вы дали разрешение на выполнение множества операций в фоновом режиме, приложение может иметь ошибка, из-за которой он расходует заряд батареи. В таком случае принудительный выход — безопасный подход. (Затем вы можете дождаться обновления приложения, которое, если повезет, исправит ошибку.Если, что более вероятно, приложение потребляет много энергии из-за разрешенных фоновых действий или действий по определению местоположения, вам необходимо решить, хотите ли вы отключить фоновое обновление или службы определения местоположения соответственно для этого приложения.

Миф: используйте утилиту для экономии заряда батареи или диспетчер задач на Android

В соответствии с предыдущим мифом, многие приложения в Google Play Store для Android утверждают, что улучшают производительность вашего телефона, выступая в качестве постоянно работающего «диспетчера памяти» или «убийца задач».Как отмечалось выше, закрывать приложения вручную — плохая идея: Android может правильно держать приложения и процессы в приостановленном состоянии, практически не используя ресурсы, и это нормально само по себе. Более того, Android автоматически убивает старые процессы или большие проблемы с памятью, поскольку производительность начинает падать. Многократный перезапуск приложений, вероятно, будет стоить вам больше времени работы от батареи, чем оставление их в покое, и любой автоматический диспетчер задач сам будет постоянно потреблять питание от вашего телефона.

Вы найдете множество приложений для Android, которые утверждают, что они увеличивают время автономной работы или улучшают управление задачами, но лишь немногие из них стоят усилий.

Миф: полностью отключить службы определения местоположения

Как мы упоминали выше, многие приложения, использующие ваше местоположение, делают это только периодически — за исключением нескольких плохих яблок или приложений, которые действительно требуют постоянного отслеживания местоположения, большинство приложений хорошо себя ведут в это уважение. Даже при использовании приложения Карты для коротких сеансов навигации расходуется не более нескольких процентов емкости аккумулятора, и, как мы уже отмечали, постоянное включение экрана телефона является важной частью того, почему навигация требует много энергии.

В связи с этим мы не рекомендуем отключать все функции вашего телефона на основе определения местоположения только для продления срока службы батареи. При этом вы вряд ли увидите большой скачок времени использования, но в конечном итоге можете отключить полезные функции, которые вам будут недоступны. Вместо этого следуйте нашим советам выше, чтобы проверить, отслеживает ли какое-либо из приложений, потребляющих больше всего заряда батареи, ваше местоположение. Если это так и если вам не нужно отслеживать местоположение, отключите эту функцию только для этих приложений.

Миф: всегда выбирайте Wi-Fi вместо сотовой связи

Многие люди и даже производители смартфонов, такие как Apple, утверждают, что использование Wi-Fi для беспроводной передачи данных потребляет меньше энергии, чем использование сотового сигнала, поэтому вам следует использовать Wi-Fi всякий раз, когда ты можешь.Однако наше тестирование показало, что это не всегда так. Например, когда мы тестировали в месте, где были сильные сигналы Wi-Fi и LTE, на iPhone 6s Plus час просмотра по Wi-Fi потреблял примерно такое же количество заряда батареи, как и час с использованием LTE; на телефоне Moto X Pure Android LTE потребляет всего на 2–3 процента больше полной зарядки, чем Wi-Fi. Другими словами, пока у вас хороший сигнал, вы, вероятно, не увидите огромной разницы между Wi-Fi и сотовыми данными, и переключение между ними, скорее всего, не стоит хлопот.

Отличия можно увидеть в регионах с плохим покрытием LTE. Как мы объясняли выше, ваш телефон потребляет значительно больше энергии при поиске слабого сигнала и подключении к нему. Поэтому, если вы находитесь в месте, где сигнал Wi-Fi плохой, но у вас есть хороший сигнал сотовой связи, поэтому ваш телефон регулярно переключается между ними, отключение Wi-Fi и принудительное использование телефоном только сотовых данных, скорее всего, экономить заряд батареи. И наоборот, если ваш телефон изо всех сил пытается получить хороший сотовый сигнал, попробуйте вместо этого найти доступную сеть Wi-Fi (например, в кафе или ресторане).

Вы увидите наибольший эффект от использования сотовых данных, когда вашему телефону придется переключаться между вышками сотовой связи в постоянном поиске хорошего сигнала. Мы обнаружили, что после часа веб-серфинга телефон Android потреблял примерно на 4 процента от полной батареи больше, когда мы ехали в машине, чем когда мы стояли неподвижно с сильным сигналом LTE; iPhone использовал на 8 процентов больше полной зарядки. (Разница, конечно, будет зависеть от телефона, оператора и местоположения.)

Тем не менее, в ситуациях, когда вы пользуетесь сотовыми данными в роуминге, у вас, вероятно, не будет возможности использовать Wi-Fi (если только Например, вы едете в поезде, который предлагает Wi-Fi), поэтому ваш единственный реальный вариант — вообще не использовать сотовые данные, что может быть неудобно, но позволит значительно сэкономить заряд батареи. ⁵

Миф: Отключите Привет, Siri или Окей, Google

И iPhone, и телефоны Android включают функцию громкой связи для доступа к соответствующим виртуальным помощникам. Если эта функция включена, вам не нужно нажимать или удерживать кнопку, чтобы активировать Siri или Окей, Google, соответственно — вы просто говорите, например, «Привет, Siri», а затем произносите свой запрос или команду. Хотя эта функция удобна, она требует, чтобы ваш телефон постоянно прислушивался к этой специальной фразе, что требует некоторого энергопотребления.

Однако, вопреки советам, которые вы можете увидеть в Интернете, если ваш телефон поддерживает эту функцию, ее отключение не продлит срок службы батареи. В нашем тестировании с iPhone 6s Plus и Nexus 6P мы увидели незначительную разницу в использовании батареи между включением и отключением постоянно включенного виртуального помощника в течение двухчасового периода.

Наличие «Окей, Google» (слева) и «Привет, Siri» (справа) — это удобно, и ни одна функция не потребляет много энергии, если вы не заставляете ее делать что-то за вас.

Для этого есть веская причина: со стороны iPhone только iPhone 6s и 6s Plus позволяют вам включить функцию Hey Siri, когда устройство работает от батареи, потому что в этих моделях используются более новые компоненты (в частности, сопроцессор движения Apple M9. ), которые позволяют Hey Siri работать на минимальной мощности; старые iPhone могут использовать Hey Siri только во время зарядки. Точно так же только некоторые телефоны Android с определенными энергосберегающими компонентами позволяют всегда активировать Окей, Google; на других моделях Окей, Google работает, только когда экран включен, когда вы уже пользуетесь телефоном.

На самом деле при использовании Siri или Ok Google расходует немного энергии, поэтому, если батарея вашего телефона разряжается, вам, вероятно, следует перестать задавать вопросы по телефону во время поездки. Но просто о включении этой функции не стоит беспокоиться — она ​​может быть довольно удобной.

Миф: откалибруйте аккумулятор, чтобы продлить срок его службы

В течение многих лет устройства, в которых использовались аккумуляторные батареи, требовали «кондиционирования» или «калибровки», процедуры, которая не позволяла аккумулятору забыть, сколько у него фактически емкости, если вы этого не сделали. полностью разрядите аккумулятор между зарядками (явление, называемое эффектом памяти).Сегодняшние аккумуляторы смартфонов больше не страдают от этой проблемы.

Однако каждая батарея постепенно теряет емкость с течением времени по мере ее использования и зарядки, и программное обеспечение телефона не всегда хорошо учитывает это изменение емкости. Если вы периодически (раз в пару месяцев) полностью заряжаете телефон, а затем используете его до тех пор, пока он не разрядится, программное обеспечение вашего телефона определит текущую емкость аккумулятора и, таким образом, позволит телефону лучше оценить, как долго он продержится от одной зарядки. В результате батарея не будет работать дольше, но индикатор заряда батареи телефона будет более точным.Если вы обнаружите, что ваш телефон утверждает, что у него осталось 80 процентов заряда, но он умирает через несколько часов, попробуйте эту процедуру.

Миф: используйте только зарядное устройство, поставляемое с телефоном.

Наш лучший выбор для зарядного устройства USB, 4-портовый Anker 36 Вт, разряжает аккумулятор вашего телефона намного быстрее, чем собственное зарядное устройство телефона, и его можно использовать безопасно. Фото: Ник Гай

В Интернете широко распространено предупреждение о том, что следует использовать только зарядное устройство, поставляемое с телефоном. Эта идея связана не столько с ежедневным продлением срока службы батареи, сколько с предупреждением о том, что использование другого зарядного устройства может повредить аккумулятор вашего телефона — либо из-за того, что он сделан некачественно, либо из-за слишком большой мощности.

В это заявление вплетено несколько предупреждений. Во-первых, безопасно только собственное зарядное устройство вашего телефона. На самом деле в самом телефоне есть все схемы, отвечающие за зарядку аккумулятора. Адаптер переменного тока (как его более точно называют) просто преобразует переменный ток из настенной розетки в низковольтный постоянный ток с малой силой тока, который он обеспечивает через порт USB. Вот почему вы можете заряжать свой телефон, используя порт USB на компьютере, аккумуляторную батарею USB или зарядное устройство в автомобиле — телефон предназначен для зарядки от различных источников питания, которые могут производить ток в широком диапазоне.

Например, зарядное устройство, поставляемое с iPhone, обеспечивает ток около 1 А, но телефон также может заряжаться от USB-порта 0,5 А на компьютере или даже от зарядных устройств 2,4 А, которые становятся все более распространенными. А некоторые флагманские телефоны Android оснащены технологией Quick Charge от Qualcomm, которая обеспечивает более быструю зарядку — с помощью совместимого зарядного устройства — за счет увеличения напряжения, а не тока.

Точно так же некоторых людей беспокоит, что использование более мощного зарядного устройства со смартфоном — скажем, при использовании зарядного устройства Apple iPad с iPhone, которое заряжает телефон намного быстрее, — приведет к повреждению аккумулятора телефона.Здесь есть некоторый теоретический риск, поскольку зарядка аккумулятора слишком большим током может сократить жизненный цикл аккумулятора (то, как долго он будет поддерживать хорошую емкость) в течение длительных периодов времени.

Однако современные смартфоны предназначены для работы с широким диапазоном зарядных токов — Apple специально перечисляет все iPhone как совместимые с зарядными устройствами для iPad, — а сами телефоны ограничивают максимальный ток, используемый для зарядки аккумулятора. Например, если вы используете недавний iPhone с зарядным устройством, которое может обеспечить до 2-х зарядных устройств.4 А, при зарядке телефон потребляет максимум 2,1 А. И даже если ежедневное использование более мощного зарядного устройства действительно влияет на жизненный цикл аккумулятора, вы, вероятно, не заметите разницы, если не оставите телефон дольше пары лет — в этот момент вы увидите более короткий срок службы. в любом случае срок службы батареи (возможно, не такой короткий) из-за возраста батареи.

Наконец, вы можете прочитать предупреждения о том, что дешевое зарядное устройство стороннего производителя может повредить ваш телефон. В этом утверждении есть доля правды: многие зарядные устройства, которые вы можете купить, особенно бюджетные модели, которые вы найдете в Интернете или в киоске в местном торговом центре, изготовлены некачественно или изготовлены из некачественных компонентов.Некоторые из этих зарядных устройств являются поддельными и продаются как выглядящие правдоподобно версии зарядных устройств, разработанных производителями телефонов. (Инженер Кен Ширрифф тщательно изучил, что находится внутри зарядного устройства Apple для iPhone, по сравнению с бюджетными моделями.) Плохо сделанное зарядное устройство может не только повредить ваш телефон, но также может повредить вам, подвергнув вас опасному току. Поэтому, если вы заменяете адаптер переменного тока в своем телефоне или покупаете дополнительный, выбирайте надежного поставщика, который продает модели, внесенные в списки UL.

Все это означает, что пока вы используете качественное зарядное устройство, можно использовать то, которое заряжает ваш телефон быстрее, чем зарядное устройство, с которым он поставляется, или такое, которое может заряжаться даже быстрее, чем ваш телефон. позволяет.

Если вам все еще нужно больше заряда: Аккумуляторы

Аккумулятор USB позволяет заряжать телефон в пути. Фото: Марк Смирниотис

Если, следуя этим советам, вы обнаружите, что ваш телефон все еще не работает в течение дня, возможно, батарея неисправна; вам следует отнести свой iPhone в Apple Store или связаться с продавцом вашего телефона Android, чтобы исключить такую ​​возможность. (Некоторые расширенные гарантии для смартфонов, в том числе AppleCare +, включают замену батареи, уровень которой опустился ниже определенного уровня в течение гарантийного срока.)

Если с аккумулятором все в порядке, а телефону меньше двух-трех лет (поэтому вы не планируете в ближайшее время покупать новый с увеличенным временем автономной работы), вы можете подумать о покупке внешнего аккумулятора. Эти аксессуары, которые могут иметь форму громоздкого футляра со встроенным аккумулятором или отдельного аккумулятора, который подключается к вашему телефону с помощью кабеля, обеспечивают питание, необходимое для работы в течение нескольких дополнительных часов в конце дня. или даже полностью зарядить аккумулятор вашего телефона.

Мы выбрали лучший аккумуляторный чехол для iPhone 6, ультратонкий аккумуляторный чехол Anker с увеличенным сроком службы, который предлагает максимальную зарядку за деньги.Фото: Ник Гай

Батарейки популярны для iPhone. Если у вас iPhone текущего поколения, мы собрали подборки для iPhone 6 и 6s, а также 6 Plus и 6s Plus; Если вы все еще используете модель последнего поколения, мы собрали для вас рекомендации в нашем руководстве по чехлам для iPhone 5 и 5s. Батареи

настолько малы, что вы можете сравнить их с наклейками (слева направо): сверхтонкий аккумулятор EasyAcc на 6000 мАч, Jackery Bolt, портативное зарядное устройство RAVPower 16,750 мАч и серия RAVPower 22000 мАч Ace.Два других выбора, TravelCard и Anker PowerCore 20000 с QC 3.0, не показаны. Фото: Марк Смирниотис

Если у вас есть телефон другого типа, если вам не нужен громоздкий аккумуляторный отсек или если вам нужна гибкость для зарядки нескольких устройств, лучше подойдет USB-аккумулятор. Наше руководство по лучшим USB-аккумуляторным блокам охватывает модели, начиная от карманных пакетов, которые помогут вам провести встречу или вечер, до больших аккумуляторов, предназначенных для поддержки вас в течение недели без подключения к электросети.

Скриншоты Дэна Фрейкса, Ника Гая и Кевина Парди.

Footnotes:

1. Несмотря на то, что мы проводили тесты, которые были настолько контролируемыми, насколько это было возможно, невозможно полностью контролировать все факторы и по-прежнему использовать телефон. Точно так же, хотя мы провели несколько тестов для каждой процедуры, мы провели тесты для определенных комбинаций конфигураций телефона и программного обеспечения, поэтому наши конкретные результаты могут в некоторой степени отличаться от того, что вы получите на своем собственном телефоне.Однако мы ожидаем, что общие тенденции будут верны для большинства людей, основываясь на наших методах тестирования. Наконец, обратите внимание, что когда мы упоминаем тесты на определенных устройствах Android и iPhone или даже на разных моделях на одной платформе, эти результаты нельзя напрямую сравнивать, потому что разные телефоны имеют разную емкость аккумулятора, разное программное обеспечение и разное оборудование. Прыгать назад.

2. При большей загрузке электронной почты разница, вероятно, будет еще больше, потому что push потребует от телефона более частого получения новых сообщений, тогда как fetch будет получать новую почту по тому же 30-минутному расписанию.Прыгать назад.

3. Слабые или отсутствующие сигналы Wi-Fi заставляют ваш телефон потреблять больше энергии, чем сильное соединение Wi-Fi, но с современными чипами Wi-Fi, присутствующими в смартфонах, это очень небольшая разница по сравнению с энергией, которую будет сжигать ваш телефон. при слабой сотовой связи. Однако постоянное переключение между Wi-Fi и сотовой связью требует значительного расхода энергии. Мы проводим дополнительные тесты использования батареи Wi-Fi и добавим в это руководство полученные результаты. Прыгать назад.

4.На iPhone 5s или новее экран не включается, если телефон лежит экраном вниз, на столе, в сумке или иным образом блокирует датчик освещенности телефона, но телефон все равно выходит из спящего режима. На некоторых телефонах с Android 5.0 или более поздней версии вы можете запретить включение экрана при получении уведомления, выполнив поиск «Ambient Display» в меню настроек и отключив его. Прыгать назад.

5. Если вы путешествуете с другими людьми или у вас есть несколько устройств, вы можете сэкономить заряд батареи на большинстве устройств, используя одно устройство для подключения к сотовой сети и выступая в качестве точки доступа Wi-Fi или Bluetooth. для остальных.(Устройство точки доступа может подключаться к сети или использовать аккумуляторную батарею.) Такая компоновка не только максимизирует срок службы батареи для других устройств, но также максимизирует сотовый сигнал за счет уменьшения количества устройств в сотовой сети. Прыгать назад.

8 советов по безопасной зарядке и хранению аккумуляторов | Call2Recycle

Распространение технологий привело к увеличению количества беспроводных электронных устройств, используемых дома, на работе и во время игр. По мере роста количества устройств растет и количество аккумуляторных батарей в устройствах вокруг вас.В смартфонах, электроинструментах, ноутбуках, беспроводных телефонах, детских игрушках и мелкой бытовой технике, например ручных пылесосах, используются аккумуляторные батареи.

Революция в электронике не остановится в ближайшее время. Устройства будут продолжать добавлять функции, пока они уменьшаются в размерах. Движущей силой этой революции являются новые аккумуляторные технологии, которые обеспечивают лучшую производительность в меньших и легких корпусах и увеличивают время работы.

Новые аккумуляторные технологии также означают, что следует уделять больше внимания продлению срока службы аккумулятора и минимизации потенциальных опасностей.Ниже мы предлагаем несколько напоминаний, которые помогут вам правильно зарядить и хранить аккумуляторные батареи.

Не переусердствуйте.

Одна из самых важных вещей, которые вы можете сделать для продления срока службы батареи, — это избегать перезарядки. Отключите зарядные устройства и устройства с аккумуляторными батареями после того, как аккумулятор полностью зарядится. Перезарядка происходит, когда устройство или аккумулятор подключается к зарядному устройству после полной зарядки, и может сократить срок службы аккумулятора. Battery University рекомендует хранить никелевые и литиевые батареи с 40-процентным уровнем заряда.Этот уровень сводит к минимуму потерю емкости из-за старения, сохраняя при этом аккумулятор в хорошем рабочем состоянии и обеспечивая саморазряд.

Присутствовать.

По возможности заряжайте аккумуляторы, находясь поблизости. Возгорание аккумулятора может произойти, если устройство с неисправным аккумулятором оставить без присмотра и оно перегреется. Работающий детектор дыма и огнетушитель обеспечивают дополнительную страховку, если что-то случится.

Держитесь подальше от легковоспламеняющихся веществ.

Обязательно кладите устройство или зарядное устройство на негорючую поверхность во время зарядки.Сюда входят подушки, одеяла, простыни, бумага, одежда и ткань, например шторы. При хорошей циркуляции воздуха вокруг устройства и минимальном воздействии прямых солнечных лучей устройство не перегревается и не вызывает дыма или возгорания.

Не будь экстремальным.

Аккумуляторы часто подвергаются воздействию неблагоприятных температур. Просто подумайте, когда вы оставили свой телефон в машине в очень жаркий или холодный день. Экстремальные температуры могут сократить ожидаемый срок службы батареи, поэтому по возможности храните батареи и устройства в прохладном месте.Рекомендуемая температура хранения для большинства аккумуляторов составляет 15 ° C (59 ° F) согласно Battery University. Эта температура сводит к минимуму потерю емкости, сохраняя при этом аккумулятор в рабочем состоянии и обеспечивая саморазряд.

Выберите правильный метод.

Аккумуляторы всегда следует заряжать в устройстве, в котором они используются, в прилагаемом к ним зарядном устройстве или в зарядном устройстве, рекомендованном производителем. Зарядные устройства предназначены для определенных типов аккумуляторов; смешивание зарядных устройств и аккумуляторов может привести к непредвиденным проблемам.Если вы планируете заряжать устройство или аккумуляторы новым способом, посетите веб-сайт производителя.

Не смешивать.

При подзарядке аккумуляторов в зарядном устройстве не смешивайте аккумуляторные и одноразовые аккумуляторы. Утилизирующие (щелочные) батареи не подлежат перезарядке и никогда не должны помещаться в зарядное устройство. Производители также предостерегают от использования в зарядном устройстве аккумуляторов разных марок. Каждую марку следует заряжать отдельно, чтобы избежать каких-либо опасностей.

Будьте добры к мертвым.

Что вы делаете с использованными или разряженными батареями? Храните их в неметаллическом контейнере в прохладном сухом месте до тех пор, пока вы не сможете правильно утилизировать их. Агентство по охране окружающей среды (EPA) рекомендует заклеивать клеммы использованных батарей изолентой или помещать каждую батарею в отдельные пластиковые пакеты. Клеммы, которые трутся друг о друга, могут вызвать искру. Никогда не кладите незакрепленные батареи в ящик или в место, где они могут соприкоснуться с металлическими предметами, такими как канцелярские скрепки или стальная мочалка.

Утилизация! Рециркулировать! Рециркулировать!

Не выбрасывайте использованные аккумуляторы в мусор. Они пойдут прямо на свалку. Мы рекомендуем вынуть аккумуляторные батареи перед утилизацией электронного устройства; большинство переработчиков электроники не перерабатывают батареи отдельно. Чтобы убедиться, что они утилизируются должным образом, убедитесь, что они отправляются на переработку аккумуляторов.

Call2Recycle упрощает переработку аккумуляторных батарей. Просто посетите наш локатор веб-сайтов; введите свой почтовый индекс, чтобы увидеть ближайшие пункты утилизации из нашего списка общественных пунктов утилизации.Многие муниципалитеты также предлагают программы по переработке аккумуляторов либо на обочине дороги, либо через свои предприятия по переработке опасных отходов. Утилизируя аккумуляторы с помощью Call2Recycle, вы можете быть уверены, что побочные продукты будут использованы для создания новых продуктов, таких как новые батареи, стальные сплавы и добавки к цементу, и ничего не будет выброшено на свалку.

Будьте в безопасности.

В следующий раз, когда у вас возникнет соблазн сократить время хранения, зарядки или утилизации вашего электронного устройства, подумайте дважды.Комиссия по безопасности потребительских товаров США имеет длинный список зарегистрированных инцидентов, связанных с аккумулятором, которые произошли во время использования электронного устройства, хранения и во время зарядки аккумулятора. Приняв всего несколько мер предосторожности и руководствуясь здравым смыслом, вы сможете защитить себя от потенциальных опасностей и продлить срок службы батарей ваших портативных устройств.

Часто задаваемые вопросы об аккумуляторах: Найдите ответы на свои вопросы | STIHL

Само по себе указанное напряжение ничего не говорит о мощности батарей или беспроводных устройств.

Мощность определяется как произведение напряжения и тока:
Мощность = Напряжение x Сила тока -> Вт = В x A

Взаимодействие между напряжением и током и техническая реализация всей системы — это точки, которые определяют производительность беспроводного продукта.

В случае портативных аккумуляторных батарей компактная конструкция и вес имеют решающее значение для удобства оператора. С технической точки зрения существуют определенные ограничения при изготовлении компактных изделий:

• Один идет на высокое напряжение (например.грамм. 80 В) и технически может использовать только низкие электрические токи, поскольку в противном случае увеличилось бы количество компонентов и вес.
• С другой стороны, можно ограничиться все еще значимым высоким напряжением (36 В), которое технически допускает высокие электрические токи и может ограничивать количество компонентов и вес.

STIHL, как и многие другие известные производители аккумуляторных батарей, остановились на системе с максимальным напряжением 36 В. Это высокое напряжение, которое по-прежнему имеет значение с технической точки зрения и позволяет использовать высокие электрические токи, гарантирует высокую производительность и надежность аккумуляторных продуктов в будущем.
Беспроводные продукты компактны, легки и более надежны благодаря использованию меньшего количества электрических компонентов.

Кроме того, STIHL предлагает эффективную и высокопроизводительную общую систему согласованных компонентов:

• Интеллектуальное управление двигателем гарантирует постоянную высокую мощность в течение всего времени работы.
• Подача энергии к электродвигателю активно регулируется в зависимости от типа приложения. Полная мощность всегда доступна для экстремальных приложений.Однако мощность автоматически снижается, если в этом нет необходимости для текущего приложения. Таким образом, энергия аккумулятора используется оптимально, а время автономной работы увеличивается.
• Эффективные аккумуляторы в компактном дизайне и доступные в различных версиях (с высоким содержанием энергии или малым весом) обеспечивают длительный срок службы и удобство оператора.
• Режущие приспособления, подходящие к беспроводному изделию, например Пильная цепь ¼ «P гарантирует оптимальную производительность в любой области применения.

В конечном счете, время автономной работы и производительность всегда определяются энергоемкостью батареи, а также эффективностью и реализацией всей системы. По этой причине системы на 56 В или 80 В не имеют преимуществ перед беспроводной системой STIHL на 36 В.

Как продлить срок службы батареи вашего электросамоката

Одно из преимуществ владения электросамокатом — это то, что он не требует особого обслуживания. В отличие от автомобилей или даже мотоциклов, которые требуют регулярных поездок к механику и плановой замены запчастей, электрические скутеры, с которыми хорошо обращаются, не нуждаются в настройке, смазке или заливке масла перед поездкой.Это делает их идеальными личными автомобилями для коротких поездок и поездок по городу.

Однако есть одно исключение. Неправильное использование и неправильная зарядка могут значительно сократить срок службы аккумулятора скутера. И наоборот, хорошие привычки могут продлить его жизнь и держать вас в дороге без проблем на долгие годы. Почти все высококачественные электросамокаты работают от литий-ионных (литий-ионных) аккумуляторов, от которых питаются мотор скутера, фары, электрические тормоза, цифровые дисплеи, контроллер и другие аксессуары.Литий-ионные аккумуляторы мощные, эффективные и долговечные. Их можно многократно разряжать и заряжать без потери емкости.

«Типичный литий-ионный аккумулятор, — отмечает Руководство по электросамокату, — способен выдержать от 300 до 500 циклов зарядки / разрядки, прежде чем его емкость снизится. Для среднего электросамоката это от 3 000 до 10 000 миль! » Полный срок службы батареи для скутера определяется рядом факторов, в том числе размером батареи и ватт-часами, измерением ее общей емкости.Но в целом аккумулятор скутера должен прослужить от одного до трех лет.

Как убедиться, что аккумулятор вашего скутера полностью использует свой потенциал? Ниже мы рассмотрим несколько простых правил, позволяющих поддерживать аккумулятор в оптимальном состоянии.

Не разряжайте аккумулятор электросамоката полностью

Вместо того, чтобы разряжать аккумулятор, а затем снова заряжать его, как вы, возможно, привыкли делать с другими устройствами, лучше заряжать аккумулятор скутера при любой возможности.Старайтесь всегда держать заряд батареи выше 10%, как минимум, а в идеале — выше 40%. По возможности полностью зарядите аккумулятор перед поездкой.

Знайте запас хода своего скутера и емкость аккумулятора

Вам следует ознакомиться с характеристиками аккумулятора вашего скутера. Вы должны найти такую ​​информацию, как ампер-часы (Ач) и напряжение, указанные в технических характеристиках автомобиля или на самом аккумуляторе. Некоторые скутеры также указывают количество ватт-часов. В противном случае вы можете рассчитать это число, умножив ампер-часы на напряжение.Это хорошая информация, которую нужно иметь под рукой.

Что еще более важно, вы захотите узнать, как долго ваш самокат может проехать с полностью заряженной батареей, и соответствующим образом спланировать свои поездки, чтобы не разрядить ее полностью. Диапазоны значений могут сильно различаться в зависимости от модели вашего скутера, а также размера аккумулятора и двигателя. Качественный электросамокат, такой как Unagi Model One, может проехать 15,5 миль на одной зарядке, но это число может быть уменьшено другими факторами, такими как холмистая местность, резкое торможение (если самокат имеет электрические тормоза), быстрое ускорение и т. Д. высокие скорости, использование фонарей и других электрических аксессуаров.

Выработка хороших привычек вождения, таких как медленное ускорение и предоставление себе достаточного времени для остановки, поможет продлить срок службы батареи как во время одной поездки, так и в течение всего срока службы батареи.

Не заряжайте аккумулятор в течение длительного времени без присмотра

После полной зарядки аккумулятора отсоедините его от зарядного кабеля. Вы должны знать общее время зарядки вашего аккумулятора и не должны превышать максимальное время зарядки, указанное производителем.Если вы обнаружите, что зарядка аккумулятора занимает намного больше времени, чем указано, возможно, аккумулятор неисправен или срок его службы подошел к концу. На данный момент, вероятно, он нуждается в замене. Unagi предлагает 1 год гарантии на все скутеры, которая может покрывать любой отказ батареи, не вызванный плохим обслуживанием или небрежностью.

Дайте аккумулятору скутера остыть перед зарядкой

Если вы совершили короткую поездку, вы можете немедленно подключить скутер к зарядке, но если вы совершили длительную поездку, аккумулятор нагрелся, и лучше всего дать ему рассеяться перед включением. аккумулятор в.Дайте остыть в течение 30 минут, прежде чем заряжать самокат после продолжительной поездки.

Зарядите аккумулятор электросамоката перед длительным хранением

Литий-ионные аккумуляторы

служат дольше в целом, если у них есть постоянный накопленный заряд, поэтому, если вам нужно убрать скутер на хранение и вы не собираетесь его использовать какое-то время, лучше всего зарядить его минимум до 40%, прежде чем убирать . Старайтесь заряжать аккумулятор не реже одного раза в 30 дней, если самокат не используется регулярно.

Всегда используйте правильное зарядное устройство для аккумулятора скутера

Хотя покупка кабеля для подзарядки на вторичном рынке может показаться разумной с финансовой точки зрения, использование зарядных устройств, не одобренных для использования с вашей батареей, может в конечном итоге обойтись вам дороже из-за сокращения срока службы батареи.Даже если внешнее зарядное устройство работает, оно может перезарядить или перезарядить аккумулятор, что приведет к необратимым повреждениям. Розничные продавцы и производители скутеров обычно продают запасные кабели для зарядки. Обратитесь к производителю, если вам нужно запасное зарядное устройство, а не покупать универсальное устройство, которое может разрядить вашу батарею. Новое зарядное устройство, одобренное производителем, всегда будет стоить дешевле, чем новый аккумулятор.

Храните скутер в среде с контролируемым климатом

Литий-ионные батареи

плохо реагируют на жару и холод (возможно, вы испытали это, если ваш телефон внезапно отключился зимой).Высокие или низкие температуры вызывают нагрузку на аккумулятор и мешают ему эффективно заряжаться или удерживать заряд. Со временем такое воздействие может значительно сократить срок службы аккумулятора. Аккумуляторы для скутеров не следует подвергать длительному воздействию температур ниже нуля или выше 114 градусов по Фаренгейту. Электросамокаты всегда следует хранить внутри, чтобы они были сухими и не подвергались воздействию экстремальных погодных условий.

Заключение

Соблюдение правил зарядки гарантирует, что аккумулятор вашего электросамоката останется здоровым и прослужит долго.Не забывайте держать аккумулятор заряженным, беречь его от прямых источников тепла и холода, а также всегда использовать одобренное производителем зарядное устройство.

Как выполнить замену аккумулятора ноутбука HP

Если вы не заметили, аккумулятор вашего ноутбука не рассчитан на вечную работу. Возможно, вы осознали, что тратите часы на зарядку ноутбука только для того, чтобы у него разрядился аккумулятор в течение короткого периода времени. Это связано с тем, что со временем емкость вашей батареи уменьшается, поэтому она уже не будет такой, как раньше.

Но есть и хорошие новости. Аккумуляторы ноутбука можно заменить. Так что, если вам интересно, как можно самостоятельно установить новую батарею, эта статья покажет вам, как это сделать.

Это руководство поможет вам выполнить ремонт быстро и эффективно, чтобы вы могли вернуться к работе и максимально продлить срок службы батареи вашего устройства.

Вот шаги, которые вы предпримете при замене батареи вашего компьютера:

1. Купите новую батарею ноутбука HP
2. Создайте отчет о батарее в Windows
3. Отключите портативный компьютер от источника питания
4. Снимите заднюю панель ноутбук с отверткой
5. Извлеките старую батарею
6. Подключите новую батарею к корпусу портативного компьютера
7. Замените заднюю панель
8. Подтвердите производительность с новым отчетом о батарее

Давайте начнем.

1. Купите новую батарею для ноутбука HP

Прежде чем вы подумаете о том, чтобы открыть компьютер и начать этот процесс, вам сначала нужно заказать новую батарею. В этом вам может помочь служба поддержки HP, но вы также можете сами найти марку и модель своего компьютера, чтобы не заказывать не тот аккумулятор для замены.

Определите свой серийный номер и компанию, производившую ваш компьютер, прежде чем искать новую батарею в Интернете. Также проверьте, сможете ли вы легко определить собственный номер модели и серийный номер аккумулятора при выполнении поиска.

Если вы не знаете, как найти сменный аккумулятор для ноутбука HP, у вас есть несколько вариантов:

• Используйте инструмент поиска аккумулятора, чтобы найти подходящую замену
• Если вам нужно заменить аккумулятор старого компьютера , выполните поиск на стороннем веб-сайте.

Если вам интересно, «сколько стоит батарея ноутбука?» Важно знать, что цены будут зависеть от возраста вашего ноутбука. Также может быть труднее и дороже найти сменный аккумулятор, если вы ищете аккумулятор для старого компьютера.Убедитесь, что вы сопоставили стоимость замены аккумулятора со стоимостью нового ноутбука.

2. Создайте отчет о батарее в Windows

Перед тем, как выполнять замену батареи HP, вы должны получить представление о том, насколько хорошо работает ваша батарея. Windows упростила это с помощью отчета об уровне заряда батареи. Вот как вы можете создать отчет:

1. Щелкните в нижнем левом углу экрана, чтобы открыть командную строку.

2. Введите «powercgg / batteryreport» и нажмите «Enter»

3. Отчет о состоянии батареи будет сохранен.

4. Щелкните папку «Пользователи», чтобы найти и просмотреть отчет о батарее.

В отчете представлен обзор того, как батарея работала в прошлом, и ее последние три цикла зарядки. Вы захотите взглянуть на расчетную емкость в сравнении с полной емкостью заряда, чтобы определить, стоит ли заменять батарею.

Если есть большая разница между тем, сколько аккумулятор может держать, когда вы распаковали компьютер, и сейчас, то, вероятно, необходима замена.

3. Отключите портативный компьютер от источника питания.

Это самый простой шаг в процессе, но его стоит повторить. Помимо полного выключения ноутбука, вы также должны убедиться, что вы отключили его от источника питания. В противном случае вы подвергаетесь серьезной опасности получить травму из-за поражения электрическим током.

4. Снимите заднюю панель ноутбука с помощью отвертки.

Большинство ноутбуков HP требуют снятия задней панели для замены батареи.Это означает, что вам, возможно, придется потратиться на отвертку с крестообразным шлицем №0 или комплект для открывания ноутбука, которые стоят недорого и могут значительно упростить процесс установки новой батареи.

На задней панели могут быть резиновые ножки, которые вам придется удалить, прежде чем вы сможете получить доступ к батарее, но это зависит от модели вашего ноутбука HP. Используйте пластиковый инструмент для открывания, чтобы поддеть резину, что позволит вам открутить винты, удерживающие корпус вашего ноутбука вместе.

С помощью отвертки Phillips ослабьте винты на задней панели, а затем аккуратно снимите заднюю крышку ноутбука.Это может потребовать от вас снова использовать пластиковый инструмент, чтобы ослабить края. Обычно легче начать с угла и осторожно сдвинуть панель, но будьте осторожны, чтобы не повредить компоненты внутри.

5. Извлеките аккумулятор из портативного компьютера.

С помощью крестовой отвертки открутите винты, удерживающие аккумулятор в корпусе компьютера. После того, как он будет ослаблен, вам нужно будет отсоединить кабель, которым аккумулятор подсоединен к вашей системе. Будьте осторожны при этом, потому что эти детали хрупкие, и вы можете вызвать проблемы в будущем, если повредите их.Кроме того, не забудьте полностью вынуть аккумулятор из устройства.

Извлеките новую батарею из упаковки и убедитесь, что в ней нет пластика. Дважды убедитесь, что это действительно правильный аккумулятор для вашего устройства, чтобы не возникло проблем с совместимостью. Вставьте аккумулятор в слот на вашем ноутбуке и убедитесь, что он выровнен правильно.

6. Подключите новую батарею к корпусу портативного компьютера.

На этом этапе вы можете начать процесс подключения новой батареи.После того, как вы вставите новую батарею, вам нужно будет отменить только что выполненные шаги, чтобы компьютер снова заработал.

• Осторожно подключите кабель компьютера к новой батарее
• Вверните батарею обратно в корпус устройства
• Убедитесь, что батарея установлена ​​надежно, но не слишком туго, иначе она может повредить некоторые компоненты

7. Установите заднюю панель на место.

Совместите заднюю крышку с остальной частью портативного компьютера, прежде чем использовать отвертку Phillips, чтобы снова надеть крышку.Опять же, вы должны быть осторожны, чтобы не сделать вещи слишком тугими или слишком свободными, потому что любой из них может повредить ваше устройство. Замените резиновые опоры в нижней части ноутбука, если они есть на вашем компьютере.

8. Подтвердите производительность с новым отчетом о батарее.

После того, как все выровнено и собрано, подключите компьютер к источнику питания. Через несколько минут зарядки включите ноутбук, чтобы убедиться, что все запускается правильно. Если ваш ноутбук работает правильно, вам нужно будет выполнить еще один отчет о батарее, чтобы узнать, какова ваша проектная емкость, и все ли выглядит так, как вы ожидаете.