Цепи противоскольжения своими руками
Цепи противоскольжения представляют собой сменный протектор, который позволяет автомобилистам повысить проходимые качества обычных шоссейных шин. Увеличенная проходимость позволяет преодолевать гололед, снег и глубокую грязь. Важно знать как можно сделать цепи противоскольжения своими руками, поскольку забираясь на участки бездорожья на таком авто как Нива Шевроле всегда есть риск застрять и нужно помочь себе с помощью подручных средств.
Цепь противоскольжения представляет собой довольно простое устройство, состоящее преимущественно из армированной проволоки, которая растягивается вокруг колеса таким образом, чтобы практически полностью оплести его поверхность. Цепь образуют внутренние и внешние тросы, которые соединяются между собой поперечными креплениями. Их еще называют грунтозацепы. Они и обеспечивают надежное сцепление с любым дорожным покрытием.
Разновидности цепей.
На данный момент широко распространено несколько основных разновидностей цепей:
- резиновые – они подходят для любого типа шин. конструкция такого типа цепей позволяет быстро и равномерно установить их на колесо. специальный состоав сохраняет свою эластичность даже при низких температурах.
- металлические – обладают более высокой прочностью. существует несколько основных вариантов плетения.
- бюджетные модели – устанавливаются на колеса для преодоления препятствий, например для того, чтобы вытащить забуксовавший автомобиль. не подходит для длительного использования.
Помимо различий в зависимости от используемых материалов, существует несколько разных вариантов внешнего изготовления цепей. Например, на данный момент большинство изготовляемых цепей можно разделить условно на три группы по внешнему виду. Каждый тип придает определенные свойства и позволяет увеличить те или иные качества авто:
- Лесенка. Названа так, потому что состоит из параллельных прямых звеньев, соединенных между собой поперечными перемычками. Может быть выполнена с разным рисунком, для того, чтобы обеспечить наибольшее сцепление с поверхностью. Наиболее дешевая в изготовлении и одновременно самая практичная. Но имеет один недостаток – во время движения из-за неравномерного сцепления транспортное средство может двигаться рывками.
- Ромб. В отличие от лесенки тут перемычки располагаются немного под углом, образуя рисунок немного напоминающий паутину.
- Соты. Более сложный рисунок, в которым присутствуют элементы, расположенные параллельно основным линиям. Такое плетение позволяет минимизировать рывки, возникающие при движении.
Изготовление цепей противоскольжения в домашних условиях
Сделать цепи самостоятельно сможет даже начинающий автолюбитель. В данном случае скорее понадобятся навыки работы с инструментов. Для того чтобы сделать все необходимое понадобиться следующий набор:
- цепь, лучше заранее запастить достаточной длиной
- крючки и карабины для соединения звеньев
- устройства для натяжения
- тиски и болгарка для проведения работ
Этапы работы
Для начала необходимо запастить материалом в достаточном количестве. Для этого необходимо знать диаметр колеса, чтобы высчитать нужную длину. Примерные результаты можно посмотреть в таблице
Получается, что для изготовления цепи по типу лесенка нужно почти 3 метра цепи только для продольных участков, при радиусе колес 16 дюймов. При этом необходимо обращать внимание на свойства цепи. Все ее звенья должны быть проварены а не спаяны. Если необходимо закрепить какие то участки, то используется только армированная проволока. Иначе при движении она может разорваться.
Для тех, кто делает работу в первый раз лучше всего остановиться на простой конструкции, типа лесенки.
Цепь нарезается на участки необходимой длины. Для этого лучше использовать болгарку.
На продольных цепях закрепляются карабины, чтобы было проще устанавливать конструкцию на колесо.
После этого производиться крепление поперечных отрезков. Чем больше используется перекладин, тем лучшая проходимость обеспечивается для авто.
Затем монтируются боковые ответвления, на которые крепятся устройства натяжения.
Установка цепей противоскольжения.
Перед установкой всегда проверяется целостность цепей. Нельзя устанавливать из на колесо если какие-то части перекручены, или есть следы повреждений.
Если с цепями все в порядке, то необходимо разложить их перед колесом таким образом, чтобы замки оказались с внешней стороны относительно кузова.
Затем автомобиль должен проехать ведущими колесами по ним и остановиться в том положении, в котором будет гарантировано откатывание назад. После этого все замки на цепи прочно защелкиваются.
Если условия не позволяют производить монтаж таким образом, то можно воспользоваться домкратом и обуть каждое колесо по отдельности.
Важно помнить, что самодельные цепи противоскольжения не предназначены для постоянного использования и надеваются только при преодолении препятствий. Так же запрещается передвижение в цепях со скоростью более 50 км/ч. В противном случае возможен обрыв и повреждение деталей автомобиля.
Если необходимо эксплуатировать автомобиль с высокой скоростью – используются мягкие цепи противоскольжения. Но они обладают значительно худшими показателями по степени проходимости.
Применение цепей противоскольжения на практике
Цепи противоскольжения не используются ежедневно и зачастую мешаются в багажнике автомобиля, но бывают ситуации, когда дальнейшее движение без цепей на колесах просто невозможно и тогда они становятся для водителя, такой же необходимостью как баллончик или аптечка. Зачастую протектора штатных колес, полного привода и пониженной передачи хватает для преодоления луж, грязи на проселочных дорогах.
Фотогалерея готовых цепей противоскольжения
Но иногда необходимо преодолеть те последние несколько километров до пункта назначения (дачи, грибной поляны или заветного рыбацкого места) по заснеженной или раскисшей от дождей и разбитой лесовозами проселочной дороге. В таких случаях и приходят на помощь цепи противоскольжения.
Наиболее распространены цепи с рисунком «Лесенка». Основные их преимущества – это низкая цена, простота монтажа на колеса, лучшие тяговые усилия, имеют меньше вес и проще в эксплуатации, требуют меньше времени при установке на колеса.
Цепи «Сота» – позволяют более уверенно двигаться по вязким грунтам, отсутствие рывков при движении, снижается вероятность закопаться, но при этом более высокая цена, сложность монтажа на колеса и больше затрат времени на монтаж. Цепи для легковых автомобилей
Есть два способа одевания цепей на колеса:
– с поддомкрачиванием колеса внедорожника и последующим монтажом цепей на колеса.
– с расстиланием цепей и с последующим на них наездом колесом автомобиля.
Для Нивы и УАЗа, благодаря большим колесным аркам, больше подходит способ с расстиланием цепей перед передними или задними колесами автомобиля. Цепи необходимо разложить на земле вдоль оси движения автомобиля замками наружу. Заехав на 20 или 30 см передними или задними колесами на цепи, набрасываем большую часть цепи на колесо. Натягиваем цепь на колесо, стягивая концы, и крючком с внутренней стороны колеса закрепляем обе части цепи. Расправив на колесе поперечные ветви цепи (грунтозацепы), закрепляем наружный замок на максимально дальнее звено с наружной стороны колеса. После того как вы одели на колеса обе цепи на одну ось внедорожника, необходимо проехать несколько метров для равномерного распределения цепи по поверхности колеса. Затем снаружи можно подтянуть цепь еще на несколько звеньев и закрепить ее запорным гаком (замком).
Январь. Кировская область. Автомобиль Ваз 21213, резина К-182. Цепи «Лесенка» с толщиной звена 5мм на передних колесах. Монтаж цепей занял около 15 минут. Снег слежавшийся, наст, высота снежного покрытия 40-50см. При движении есть небольшой снос автомобиля, для снижения рывков при движении приходится двигаться на пониженной передаче для того, чтобы иметь резерв тяги. Преодолев несколько километров по заснеженным полям, почувствовал себя водителем вездехода. Проходимость возросла в разы! Пробуксовки сошли к минимуму, Нива просто едет и все!
Зимой этого же года при развороте соскочил задним колесом в обледеневшую колею и застрял. Поддомкратив заднее колесо, подложил расправленную цепь под пробуксовывающее колесо по направлению движения и спокойно выехал без посторонней помощи. Также цепи помогли и при преодолении весной небольшого с виду ручья, который доставил нам много хлопот. Решив проскочить ручей без цепей, посадил машину как раз посередине русла и при малейших попытках сдать назад, Нива закапывалась все глубже и глубже в глину. Протектор колеса моментально забился полужидкой глиной и стал гладким. Пришлось всем семейством откапывать передние колеса, отдомкрачивать их и по локоть в глине и грязи одевать цепи. С одетыми цепями вывернул до упора колеса и дал задний ход. Машина выскочила из колеи и без усилий выехала обратно на сухой участок земли. После чего взяв чуть правее, чтоб не попасть в свою же колею, с разгону без усилий мой внедорожник преодолел злополучное препятствие. После этого еще раз убедился в необходимости надевать цепи до преодоления препятствия, а не мучиться потом их натягивать в холодной воде и по локоть в грязи. Раньше без цепей, когда садился, выбраться без посторонней помощи уже не мог. Теперь с цепями сделал вывод – перед грязью сразу их одевать, двигаться на них надо равномерно, не буксовать лишний раз в грязи.
Опыт использования цепей на 2111
Ехали в начале зимы на дачу на ВАЗ-2111. Летом там дорога нормальная, гравием отсыпана, а зимой ее несколько км не чистят и соответственно там снега выпало по колено. Температура несколько дней стояла +2 градуса, поэтому снег был мокрый и рыхлый. Автомобиль Ваз-2111 на зимней резине Amtel NordMaster К-239 175/65 R14 столкнувшись с мокрым, тяжелым снегом уже через несколько метров забуксовал и отказался ехать вперед. Сдав несколько метров назад, на менее заснеженную поверхность дороги решил опробовать цепи противоскольжения. Цепи противоскольжения были оцинкованные, тип Лесенка, изготовленные специально под размер моего колеса. Так как Вазы 10-го семейства отличаются небольшим размером арок, поперечные ветви (грунтозацепы) цепи были сделаны из длиннозвенной цепи. Попробовал одеть цепи без поддомкрачивания, как на НИВЕ или УАЗике, увы не получилось. Расстояние между аркой и колесом слишком мало, чтобы в него можно было просунуть руку и накинуть цепи на колесо. Поэтому пришлось доставать домкрат и поддомкрачивать по очереди передние колеса. Сам монтаж цепи на колесо оказался прост и трудностей с монтажем не возникло. Проехав несколько метров, остановился и подтянул цепь еще на 1 звено. После установки цепей ситуация резко изменилась: автомобиль стал легко преодолевать сугробы и снежные переметы. Без усилий останавливался и снова трогался в любом месте. Машина без усилий ехала там, где несколько часов назад с трудом проехал автомобиль Нива Шевроле (Chevrolet NIVA) на зимней шоссейной резине, с блокировкой и на пониженной передаче.
цепи противоскольжения на 2111Заказать цепи противоскольжения для своего автомобиля можно на нашем сайте. У нас можно заказать цепи противоскольжения под нестандартные размеры колеса для легковых автомобилей, грузовиков и спецтехники. Осуществляем доставку в регионы России транспортными компаниями и почтово-багажными вагонами РЖД.
Контактная информация:
г.Киров, Кировская обл.
тел. (8332) 205-215
e-mail: [email protected]
ICQ: 555466694
Цепи противоскольжения колесные Нива, Газель «СОТА» Ф5мм
Все КатегорииПодвеска РИФАксессуары Домкраты Домкраты Hi-Lift Аксессуары Домкраты пневматические Домкраты Matrix Домкраты для снегоходов Канистры Инструмент Fiskars Крепления QUICK FIST Пневмосигналы Сэнд-траки, трапы Фичи и примочки Туристическое снаряжение Кейсы, сумкиОбвес авто Багажники на крышу автомобиля Бамперы Нива Аксессуары Газель, Соболь Chevrolet Niva Jeep Land Rover VOLKSWAGEN Mazda / Ford Chevrolet Nissan Navara Pathfinder Patrol / Safari Y61 Patrol / Safari Y60 Xterra Patrol Y62 NP300 Dodge Mitsubishi Challenger / Montero Sport после 2009г.в. Pajero / Montero Sport I TRITON / L200 Pajero / Montero Suzuki Toyota Land Cruiser 200 Tudra / Tacoma FJ Cruiser Hilux Surf / HiLux / 4 Runner Land Cruiser Prado Land Cruiser 100 Land Cruiser 105 Land Cruiser 70 серии Land Cruiser 80 УАЗ TAGAZ / Ssang Yong Брызговики Защита MITSUBISHI LAND ROVER SSANG YONG JEEP LEXUS NISSAN SUZUKI TOYOTA TLC 200 УАЗ Консоли потолочные Кунги Лестницы Пороги силовые Расширители арок Toyota Land Cruiser 80 Hilux 2013-2015 Land Cruiser 100 Nissan Mazda Mitsubishi L-200 Delica L400 SsangYong/ТаГАЗ Korando / Tagaz Tager УАЗ Нива Расширители универсальные Шноркели Suzuki Toyota Hilux Surf / 4Runner Land Cruiser Prado 90 / 120 FJ Cruiser Land Cruiser 100/105 Land Cruiser 70 серии Land Cruiser 80 Bundera Tacoma Land Cruiser Prado 150 Land Cruiser 40 серии Land Cruiser 200 Land Cruiser 60 серии Нива Volkswagen УАЗ GM Ford Chevrolet Niva SsangYong / Tagaz Isuzu / Holden Газель, Соболь Jeep Land Rover Mazda Mitsubishi NissanЗапчасти Подвеска усиленная JeepToys Old Man Emu (OME) Hyundai Terrakan Nissan Nissan Navara D40 Nissan Patrol Y61 2″ (50мм) Nissan Patrol Y60/61 3″-5″ (75-125мм) Nissan Patrol Y60 2″ (50мм) Toyota Toyota LC 80-105 +50мм Toyota LC 100 Toyota LC II LJ/RJ70 Toyota LC Prado 120 Toyota LC Prado 90 / Surf 185 Toyota Fortuner TLC 200 Toyota LC 40 Toyota L/C 80/105 лифт 75-100 мм Hilux Другие автомобили.. Lada Niva KIA Sorento до 2009 г.в. Mercedes G-Wagon Mitsubishi Pajero / Montero после 2000г.в. Hummer h4 GMC Frontera 5 дв. 1999 — 6/2003 г.в. Frontera 2 и 4 дв.1995 — 1998 г.в. Jeep Commander XK 2006-2010 г.в. Volkswagen Amarok после 2010 г.в. SsangYong Musso Sport Utility Korando Suzuki Escudo/Vitara Rancho Tough Dog NISSAN Nissan Navara D40 Nissan Patrol Y60 / Y61 Suzuki Escudo / Vitara Toyota Prado 120 Toyota FJ Cruiser Toyota 4Runner /Surf 215 Toyota LC 80/105 2-3″ Toyota LC 80/105 4″-6″ Toyota LC 70, 73, 74 Series BJ 11/84-90, FJ 11/84-92 PZJ 2/90-91, HZJ 1/90-92 Toyota Prado 90 / HiLux 185 Toyota 4 Runner/Surf LN,RN,RZN,VZN,YN,61,63,106,107,110,111,130,167 TOYOTA LANDCRUISER 60 Другие автомобили .. Mitsubishi Pajero (Montero) IRONMAN Toyota HILUX LN/RN 65,67,105,106 Toyota LC 70/73 KZJ +2″ (50мм). Toyota FJ Cruiser Toyota LC 80/105 +2″ (50мм). Toyota Prado 120 Toyota LC 80/105 +6″ (150мм). Toyota LC 80/105 +4″ (100мм). Toyota LC Prado 90/95, Surf 185 Toyota LC 76 SSANGYONG Musso Nissan Navara D21 Nissan Patrol Y60/61 +4-6″ (100-150мм) Nissan Patrol Y61 +2″ (50мм) Nissan Patrol Y60 +2″ (50мм) Nissan Navara D40 Nissan Navara D22/NP300 Renault Chevrolet HAVAL FORD DACIA ISUZU KIA LANDROVER MAZDA MERCEDES MITSUBISHI SUBARU SUZUKI UAZ VOLKSWAGEN Dobinsons Другие автомобили … Hyndai Terracan TaGaz Tager Nissan Nissan Patrol Y60-Y61 4″ Nissan Patrol Y60-Y61 2″-3″ Nissan Patrol Y60-Y61 6″ Nissan X-Trail Nissan Navara D40 TOYOTA Hilux Surf 105 / 106 Toyota LC 200 Toyota Hilux Vigo 150 Toyota LC 90 Prado /LN185 Hilux/4Runner Toyota LC 70 после 1990г.в. (HZJ/PZJ) Toyota LC 70 до 1990г.в. (FJ/BJ) Toyota LC 120 Prado /FJ Cruiser /Surf 215 Toyota LC 100 VX Toyota LC 80-105 2″-3″ Toyota LC 70 после 90г. (KZJ/LJ/RJ70-73-78-79) Toyota LC 80-105 4″-6″ Hilux Surf 110 / 107 Hilux Surf 165 / 172 Hilux Surf 130 SsangYong Korando SsangYong Rexton I-II/Kyron/Actyon SsangYong Musso Suzuki Grand Escudo, Vitara после 98г.в. Suzuki Escudo до 97г.в. Mitsubishi L200 PickUP Triton Mitsubishi Pajero IO Другие автомобили … Лифт подвески и кузова Бодилифт Лифт подвески Трансмиссия Блокировки Главные пары Toyota 4Runner (Surf) FJ Cruiser TUNDRA Land Cruiser 100, 105 Land Cruiser 200 Все Land Cruiser 80 Фланцы и комплектующие УАЗ Муфты включения полуоси Уаз Isuzu Ford Great Wall Land Rover Mazda Opel Daihatsu Ssangyong / ТаГаз Kia Mitsubishi / Hyundai Nissan Suzuki Chevrolet /GMC/GEO Toyota Трансмиссия Нива УАЗ Рулевое управление Комплекты ГУР Комплектующие Тормозная система Электрика Переключатели Hella 7832 Переключатели Carling Technologies Комплекты для установки второй АКБ Переключатели Hella 5410Дополнительное оборудование Лебедки Лебедки Электрик Винч Лебедки Runva Выключатели свободного хода Ручные лебедки Тросы синтетические Стационарные и съемные площадки ComeUp Winch Для эвакуаторов Гидравлические Грузоподъемные Для автомобилей От 6 тонн До 3 тонн До 6 тонн Для квадроциклов и снегоходов Master Winch Для квадроциклов Для эвакуаторов, индустриальные Для автомобилей Warn, USA Серия ATV (квадроциклы) Серия INDUSTRIAL (промышленные) Серия OFF-ROAD (для внедорожников) Серия TABOR (бюджетные лебедки) Серия WORKS Запчасти к лебедкам ComeUp Блоки управления Моторы для лебедок Запчасти для DV6000S/L Запчасти для DV-9/9i , DV-9000/9000i Запчасти для DS 9.5/9.5i Запчасти для DV 12/15, DV12000/15000 Пульты,разъемы,кабели Соленоиды и контакторы Блоки, шаклы, крюки Ролики, клюзы Тросы стальные Наборы аксессуаров, якоря и прочее 4REVO Компрессоры и ресиверы Готовые пневмосистемы Аксессуары Компрессоры Манометры Ресиверы Топливная система Топливные баки Подогреватели Освещение Рабочий свет (на багажник) Дополнительный свет (на перед. бампер) Фары танковые ARB IPF Другие Фары светодиодные (рабочий свет, дневные ход. огни, доп. свет) Головной свет (встраиваемые фары) Дневной свет (ходовые огни) Фары-искатели Фаркопы Ford Mazda Great Wall Hyundai KIA Нива Lexus Mitsubishi Nissan Ssanng Yong Suzuki Toyota Аксессуары УАЗ Такелажные аксессуары Корозащита Стропы буксировочные Стропы динамические Тросы лебедочные синтетические Блоки, шаклы, крюки Тросы лебедочные стальныеШины, Диски, Цепи, Таир Локи Диски колесные Jeep Mercedes Land Rover Nissan R17 Ширина 9 дюймов R16 Ширина 10 дюймов Ширина 8 дюймов 6*114,3 6*139.7 Ширина 7 дюймов R15 Ширина 10 дюймов Ширина 7 дюймов Ширина 8 дюймов Toyota / Mitsubishi R17 Ширина 9 дюймов R16 Ширина 10 дюймов Ширина 8 дюймов Ширина 7 дюймов R15 Ширина 10 дюймов Ширина 8 дюймов УАЗ / Suzuki R16 Ширина 10 дюймов Ширина 8 дюймов Ширина 7 дюймов R15 Ширина 7 дюймов Ширина 8 дюймов Ширина 10 дюймов Toyota LC 105 (5×150) Аксессуары Шины Дефляторы Шины для квадроциклов Подбор по производителю Cooper King Cobra Extreme BFGoodrich Yokohama Goodyear SUPERSTONE Federal Mickey Thompson Silverstone Maxxis Simex Подбор по размеру Шины на диск 16″ меньше 31 дюйма от 31 до 32 дюймов от 33 до 34 дюймов от 35 до 36 дюймов от 36 дюймов Шины на диск 15″ меньше 31 дюйма от 31 до 32 дюймов от 33 до 34 дюймов от 35 до 36 дюймов от 36 дюймов Шины на диск 17″ меньше 31 дюйма от 31 до 32 дюймов от 33 до 34 дюймов от 35 до 36 дюймов Шины на диск 18″ от 33 до 34 дюймов Шины на диск 20″ от 33 до 34 дюймов от 35 до 36 дюймов Цепи противоскольжения Ока — R12 Погрузчики Жигули — R13 Москвич — R14 Волга — R15 Внедорожники — 32″-33″ Внедорожники — 35″-36″ Цепи противоскольжения для квадроциклов Внедорожники — 31″ Шеви Нива — 28″ УАЗ, Внедорожники- 30″ Грузовики Ремни противоскольжения Газель, Нива — 27″ Таир локиПроставки TOYOTA Opa Corona Carina Caldina Camry Vista Windom Exiv Carina ED Harrier Kluger Highlander Mark II Avensis Venza Corolla Sprinter Marino Carib Levin Spasio Chaser Cresta Crown Mark X Progres Verossa Vitz Platz BB Land Cruiser 80 Funcargo Land Cruiser 105 Ist Lexus LX Probox / Succeed Land Cruiser 100 Raum Land Cruiser 200 Yaris Sequoia Sienta Porte Verso Corsa Starlet Allex Wish Runx Will vs Allion Premio Prius Voltz Matrix Pontiac Vibe Kami Rav4 Auris Ractis Belta Scion Altezza Brevis Origin Aristo Nadia Gaia Lite Ace / Town Ace Passo Duet Prado 120 Prado 150 Surf 215 Hilux Prado 90 Surf 185 Alphard Ipsum Noah Voxy Estima Isis Land Cruiser II Prado 78 Lexus RX Fortuner NISSAN Altima Infiniti FX45 / 35 Quest Serena Avenir Tiida March Note Primera Sunny X-Trail Cefiro Almera Infiniti G20 Infiniti I30 / I35 Maxima Presea Pulsar Sentra Bluebird Wingroad Tino Liberty Ad Expert Presage R-nessa Bassara Skyline Safari, Patrol Murano Terrano Elgrand Pathfinder Laurel Teana Armada Cube Navara Dualist Qashqai Lafesta Rogue Juke Otti HYUNDAI Genesis Lantra i30 Avante Tucson Elantra Matrix Coupe Tiburon Santa Fe Grand Starex ix55 Sonata Trajet Veracruz Veloster Azera Grandeur i40 ix35 Solaris i20 ix20 Verna Terracan Getz Accent KIA Shuma Sephia Mentor Credos Ceed Rio Sportage Cerato Carnival Venga Soul Forte Magentis Optima Cadenza Retona Carens Sorento Spectra SSANG YONG / ТагАЗ Actyon Kyron Rexton Rodius / Stavic Xdi Istana Korando / Tager Musso / Road Partner SUZUKI Liana Jimny Sidekick X90 XL7 Escudo/Vitara Ignis SX4 Cappucino Aerio Swift Нива MITSUBISHI Chariot Outlander RVR Dingo Lancer Delica Dion Pajero Diamante Carisma Airtrek Legnum Expo Space Montero Colt Ek Minica L- 200 MAZDA Bongo Familia Premacy Demio MPV Capella Mazda 3 Mazda 5 Axela Mazda 6 Atenza DAIHATSU Storia Copen Charade HONDA Wagon CR-V Inspair Element Civic Stream Edix Crossroad FR-V Orthia Concerto Partner Integra Domani Odyssey Stepwgn S-MX Saber Avancier Accord Torneo HR-V Fit / Airwave Jazz Mobilio Capa Elysion SUBARU Traviq Legacy Impreza Outback Forester Exiga B9 Tribeca BMW 3- серии 5- серии DAEWOO Nexia Matiz Windstorm Kalos Nubira УАЗ Patriot Hunter OPEL Antara Astra Corsa Signum Vectra CHRYSLER Sebring 300 C Chevrolet Niva GMC Vandura LADA (ВАЗ) Kalina 2110 2111 2112 Priora LANCIA Z DERWAYS Shuttle Avrora Hover INFINITI G20 I30 QX56 RENAULT Laguna II Classic Megane I Scenic I Megane II Scenic II Estate ISUZU Bighorn JEEP Liberty LIFAN Smily VOLVO S40 II C30 V50 CHERY Tiggo Bonus CITROEN C8 Dispatch Jumpy Combi Synergie C2 C3 C4 C-Crosser Jumper Relay-III PEUGEOT 605 607 806 807 Expert 307 308 407 207 1007 4007 Boxer MERSEDES-BENZ G-Class W124 W201 W202 W208 W210 W203 Vito DODGE Avenger Stratus FIAT Doblo Scudo Ducato Sedici SKODA Fabia Octavia Roomster Superb Yeti SEAT Cordoba Ibiza Leon Toledo Altea AUDI A2 A3 TT CHEVROLET Captiva Lacetti Spark Aveo VOLKSWAGEN Jetta Beetle Bora Fox Golf Polo Eos Passat Scirocco Tiguan Touran LEXUS Rx Is Ix Gs Lx Es FORD C-Max Foсus Fiesta Fusion Mondeo Tourneo TransitРаспродажа (комисcионка) Акции, Скидки Подарочные сертификатыПопулярные товарыПодбор аксессуаров по марке авто ПОДБОР АКСЕССУАРОВ ПО АВТО Volkswagen Amarok Подвеска IronMan Old Man Emu (OME) Бамперы Toyota Land Cruiser 100 Багажники Шноркели Блокировки Бамперы Турбосистемы Подвеска Лифт 2 дюйма ( 50мм) IronMan JeepToys Old Man Emu (OME) Tough Dog Главные пары Защита Лебедки Hilux Surf 165 / 172 Шноркели Блокировки Подвеска Лифт 2 дюйма ( 50мм) Dobinsons Tough Dog Бамперы Land Cruiser 105 Багажники Шноркели Подвеска Лифт 2 дюйма ( 50мм) Dobinsons IronMan РИФ JeepToys Old Man Emu (OME) Tough Dog Лифт 6 дюймов (150мм) IronMan Dobinsons JeepToys Tough Dog Лифт 4 дюйма (100мм) IronMan РИФ Dobinsons JeepToys Tough Dog Лифт 3 дюйма ( 75мм) Old Man Emu (OME) Tough Dog Лифт 5 дюймов (125мм) Tough Dog Пороги Бамперы Турбосистемы Блокировки Главные пары Защита Лебедки Баки топливные Трансмиссия Land Cruiser Prado 120 Шноркели Багажники Пороги силовые Бодилифт Подвеска Лифт 2 дюйма ( 50мм) IronMan РИФ Dobinsons Old Man Emu JeepToys Tough Dog Главные пары Бамперы Блокировки Защита Лебедки Hilux Surf 105 / 106 Блокировки Шноркель Подвеска Лифт 2 дюйма ( 50мм) IronMan Dobinsons Tough Dog Главные пары Land Cruiser Prado 150 Багажники Защита Бамперы Главные пары Подвеска IronMan Old Man Emu (OME) Land Cruiser 80 Муфты включения полуоси Расширители арок Багажники Шноркели Пороги Бамперы Блокировки Топливные баки Подвеска Лифт 2 дюйма ( 50мм) Dobinsons IronMan РИФ JeepToys Old Man Emu (OME) Tough Dog Лифт 4 дюйма (100мм) IronMan РИФ Dobinsons JeepToys Tough Dog Лифт 6 дюймов (150мм) IronMan Dobinsons JeepToys Tough Dog Лифт 3 дюйма ( 75мм) Old Man Emu (OME) Tough Dog Лифт 5 дюймов (125мм) Tough Dog Защита Лебедки Трансмиссия LandCruiser 78, 79 (HZJ /GLX) после 2007 г.в. Багажники Шноркель Блокировки Подвеска IronMan Old Man Emu (OME) Главные пары Бамперы Пороги Land Cruiser 200 Багажники Дополнительный бензобак Шноркель Усилители мощности (чип-тюнинг) Подвеска IronMan Dobinsons Проставки Old Man Emu (OME) Бамперы Проставки для лифта подвески Главные пары Лебедки LandCruiser 76 (VDJ) Подвеска IronMan Dobinsons Old Man Emu (OME) Багажники Шноркель Блокировки Консоли потолочные Главные пары Дополнительный бензобак Бамперы Пороги Hilux Surf 130 Блокировки Шноркели Главные пары Подвеска Лифт 2 дюйма ( 50мм) Dobinsons Tough Dog Sequoia 2001-2007 г.в. Подвеска Dobinsons Hilux Surf 110 / 107 Блокировки Подвеска Лифт 2 дюйма ( 50мм) Dobinsons Tough Dog LandCruiser 70, 73, 74 (FJ/ BJ/ HZJ/ PZJ) Шноркель Подвеска Лифт 2 дюйма ( 50мм) IronMan Dobinsons РИФ Tough Dog Rav 4 1993-2005 г.в. Подвеска Dobinsons Sequoia после 2008 г.в. Бамперы Land Cruiser Prado 90 Шноркель Бамперы Главные пары Подвеска Лифт 2 дюйма ( 50мм) IronMan РИФ Dobinsons Jeeptoys Old Man Emu (OME) Tough Dog Блокировки Tundra Пороги Бамперы Подвеска OME FJ Cruiser до 2010 г.в. Шноркели Блокировки Бамперы Защита Лебедки Подвеска Лифт 2 дюйма ( 50мм) IronMan Tough Dog Old Man Emu (OME) Dobinsons Hilux Surf 215 / 4Runner Подвеска Лифт 2 дюйма ( 50мм) IronMan Dobinsons JeepToys Tough Dog Бамперы Блокировки Hilux / Tiger / VIGO 2005 — 2011 Топливные баки Багажники Подвеска Лифт 2 дюйма ( 50мм) РИФ Dobinsons OME (Old Man Emu) Бамперы Блокировки Шноркель Пороги Кунги Усилитель мощности (чип-тюнинг) Защита Hilux / Tiger / VIGO после 2011г.в. Багажники Бамперы Подвеска Old Man Emu (OME) Блокировки Шноркель Пороги Кунги Усилитель мощности (чип-тюнинг) Защита Hilux Surf 185 / 4 Runner SR5 Главные пары Подвеска Лифт 2 дюйма ( 50мм) IronMan Dobinsons Old Man Emu (OME) JeepToys Tough Dog Блокировки LandСruiser 77, 78, 79 (LJ / RJ / KZJ) Landcruiser II / Prado I Подвеска Лифт 4 дюйма (100мм) Dobinsons JeepToys Лифт 6 дюймов (150мм) Dobinsons Лифт 2 дюйма ( 50мм) IronMan Dobinsons JeepToys Old Man Emu (OME) Tough Dog Шноркели Бамперы Блокировки Главные пары LandCruiser 71, 74, 76 (FZJ/ HZJ) LandCruiser 75 (FZJ/ HZJ/ FJ/ HJ/ BJ) Renault Duster Подвеска Багажники Mitsubishi Challenger / Montero Sport после 2009г.в. Багажники Бамперы Подвеска IronMan Old Man Emu (OME) Pajero Sport I Бамперы Pajero / Montero 1997-2000 г.в. Подвеска IronMan Бамперы Багажники L200 / Triton до 2006 г.в. Багажники Бамперы Пороги Delica L400 Расширители Подвеска IronMan Проставки Dobinsons Шноркель Pajero IO Подвеска Dobinsons Pajero / Montero NS после 2007г.в. Бамперы Подвеска Лифт 2 дюйма ( 50мм) IronMan Old Man Emu (OME) Pajero / Montero NM 2000-2003г.в. Подвеска IronMan Old Man Emu Бамперы Pajero / Montero NP 2003-2007г.в. Подвеска Усиленная IronMan Old Man Emu (OME) Бамперы Delica (D5) Проставки Challenger / Montero Sport до 2009г.в Подвеска IronMan OME (Old Man Emu) L200 / Triton после 2006г.в. (ML/MN) Бамперы Багажники Кунги Шноркели Подвеска Лифт 2 дюйма ( 50мм) РИФ Dobinsons Old Man Emu (OME) Tough Dog IronMan Лебедки Pajero / Montero 1991-1997 г.в. Подвеска IronMan Dobinsons Бамперы Багажники Шноркель Hummer h4 Подвеска Old Man Emu (OME) Nissan Patrol / Safari Y60 Багажники Подвеска Лифт 2 дюйма (50 мм) Dobinsons IronMan РИФ Old Man Emu (OME) Tough Dog Лифт 3 дюйма (75мм) Dobinsons Tough Dog Old Man Emu (OME) Лифт 4 дюйма (100мм) Dobinsons IronMan РИФ Tough Dog Old Man Emu (OME) Лифт 6 дюймов (150мм) Dobinsons IronMan РИФ Tough Dog Лифт 5 дюймов (125мм) Tough Dog Блокировки Бамперы Пороги силовые Проставки для лифта подвески Лебедки Шноркели Patrol / Safari Y61 Шноркели Багажники Подвеска Лифт 4 дюйма (100мм) IronMan Dobinsons РИФ Tough Dog Old Man Emu (OME) Лифт 6 дюймов (150мм) Dobinsons РИФ Tough Dog Лифт 2 дюйма (50мм) IronMan РИФ Old Man Emu (OME) Tough Dog Лифт 5 дюймов (125мм) Tough Dog Лифт 3 дюйма (75мм) Tough Dog Old Man Emu (OME) Блокировки Бамперы Топливный бак Пороги силовые Проставки для лифта подвески Защита Лебедки Pathfinder R51 Бамперы Подвеска IronMan Old Man Emu (OME) Navara D40 Подвеска IronMan Dobinsons РИФ Old Man Emu (OME) Calmini Tough Dog Топливные Баки Кунги Бамперы Бодилифт Пороги Pathfinder R50 Бамперы Шноркель Подвеска IronMan Dobinsons Old Man Emu (OME) Tough Dog Patrol Y62 Бамперы Terrano II R20, Mistral Подвеска IronMan Dobinsons Tough Dog X-Trail Шноркель Подвеска IronMan JeepToys Dobinsons Защита Navara D22 / NP300 Подвеска Лифт 2 дюйма (50 мм) Dobinsons IronMan Бамперы Пороги Лебедки Шноркель Navara D21 Подвеска Лифт 2 дюйма (50 мм) IronMan Нива Бамперы Нива Бамперы Шноркели Трансмиссия Подвеска Багажники Блокировки Пороги Проставки для лифта подвески Шноркель Трансмиссия Багажник Блокировки Пороги Подвеска Old Man Emu (OME) РИФ Rancho Ironman ToughDog Проставки для лифта подвески Chevrolet Niva Блокировки Бамперы Шноркель Подвеска SsangYong/ТаГАЗ Korando / Tagaz Tager Багажники Шноркель Блокировки Расширители арок Бамперы Подвеска Лифт 2 дюйма (50мм) IronMan Dobinsons JeepToys Old Man Emu (OME) Лебедки Муфты включения полуоси Rexton II (c 2006 г.в.) Подвеска Dobinsons JeepToys Rexton I (c 2002 г.в.) Подвеска Dobinsons JeepToys Kyron Бамперы Подвеска Dobinsons JeepToys Actyon Подвеска JeepToys Dobinsons Sport Utility Подвеска Old Man Emu (OME) Musso / Tagaz Road Partner Бамперы Подвеска Лифт 2 дюйма ( 50мм) IronMan Dobinsons JeepToys Old Man Emu (OME) Муфты включения полуоси УАЗ Симбир Блокировки Бамперы Трансмиссия Patriot Проставки для лифта подвески Багажники Потолочная консоль Трансмиссия Блокировки Бамперы Защита Шноркели Подвеска IronMan РИФ Rancho Tough Dog Hunter, 469, 31512 Муфты включения полуоси Шноркели Блокировки Багажники Трансмиссия Гидроусилитель руля Бамперы Подвеска Проставки Ironman РИФ Damp Rancho Tough Dog Пороги Защита Лестницы Лебедки Буханка Блокировки Багажники Трансмиссия Рулевое управление Бамперы Лестницы Защита Land Rover Defender 83-08г.в. Багажники Бамперы Подвеска Лифт 2 дюйма (50мм) Tough Dog Defender после 2008г.в Бамперы Лебедки Баражники Discovery 1 Подвеска Tough Dog Бамперы Discovery 2 Бамперы Защита Багажники Подвеска IronMan Dobinsons Chevrolet Tahoe 2000-2007 г.в. Бамперы Captiva Проставки Lacetti Проставки Mazda B серия Бамперы Подвеска IronMan Dobinsons Багажники Шноркель Tribute Подвеска Dobinsons Bongo Friendee Проставки BT-50 2006-2008 г.в. Шноркель Багажники Подвеска IronMan Old Man Emu Бамперы Пороги Dodge Ram 1500/2500/3500 2003-2005 г.в. Бамперы Ram 1500/2500/3500 после 2006 г.в. Бамперы Suzuki Escudo, Vitara 97-05г.в. (XL7) Подвеска IronMan Dobinsosns Old Man Emu (OME) Проставки Бодилифт Шноркель Блокировки Бамперы Escudo, Vitara до 97г.в. Шноркели Блокировки Бамперы Подвеска Лифт 30 мм-40мм Tough Dog Dobinsons Проставки Защита Лебедки Бодилифт Муфты включения полуоси Jimmy, Santana, Samurai, Rhino SJ, LJ 410/413 после 81 г.в. Подвеска Dobinsons IronMan Escudo, Vitara после 05г.в. Бамперы Проставки для лифта подвески Подвеска IronMan Tough Dog Jimny после 98 г.в. Блокировки Шноркель Бамперы Ford Escape Подвеска Dobinsons Ranger после 04/2009г.в. Бамперы Ranger 2007-04/2009 г.в. Бамперы Подвеска IronMan Old Man Emu (OME) Tough Dog Пороги Hyundai SantaFe 2000-2006 г.в. Подвеска Dobinsons JeepToys SantaFe после 2006 г.в. Подвеска Dobinsons Terracan Подвеска Old Man Emu (OME) IronMan Dobinsons Tucson Подвеска JeepToys Jeep Grang Cherokee WJ Подвеска IronMan Liberty Проставки Cherokee KJ Подвеска IronMan Dobinsons Old Man Emu (OME) Wrangler JK (после 2007 г.в.) Бамперы Commander XK 2006-2010 г.в. Подвеска Лифт 2 дюйма ( 50мм) Old Man Emu (OME) Grand Cherokee ZJ (1993-1998) Подвеска Old Man Emu (OME) Wrangler TJ Подвеска OME (Old Man Emu) Grang Cherokee WK2 Бамперы Cherokee XJ Подвеска Tough Dog Mercedes ML 320 Подвеска Dobinsons G-Class Проставки G-Wagon Подвеска Old Man Emu (OME) Subaru Forester Подвеска Dobinsons Honda CR-V Проставки FR-V Проставки HR-V Проставки Holden Jackaroo после 1998 г.в. Шноркели Jackaroo после 1992 г.в. Шноркели Great Wall Hover Блокировки Safe Блокиовки Deer Блокировки Sailor Блокировки Isuzu Bighorn/Jackaroo/Trooper/Monterey после 1998 г.в. Шноркели Bighorn/Jackaroo/Trooper/Monterey после 1992 г.в. Шноркели KIA Sorento после 2009 г.в. Подвеска Dobinsons Sorento 2003-2007 г.в. Подвеска IronMan Dobinsons Проставки Блокировка Sorento 2007-2010 г.в. Подвеска Dobinsons Проставки Sorento до 2009 г.в. Подвеска Old Man Emu (OME) Sportage после 2004г.в. Подвеска Проставки Sportage 94г.-02г. Подвеска Dobinsons Проставки Муфты включения полуоси ВАЗ 2108-2110 Проставки Блокировки 2101 Блокировки ГАЗ Газель, Соболь Гидроусилители руля Бамперы Багажники Шноркель Блокировки GMC Frontera 5 дв. 1999 — 6/2003 г.в. Подвеска Old Man Emu (OME) Frontera 2 и 4 дв.1995 — 1998 г.в. Подвеска Old Man Emu (OME)
Тульский Завод Цепей | Цепи противоскольжения
Цепи противоскольжения – это механизм для повышения коэффициента трения автомобильных колес с дорожным покрытием. Они представляют собой накладки на автопокрышки в виде двух колец, соединенных поперечными звеньями-грунтозацепами, надежно оплетающими колеса автомобиля.
Принцип работы противобуксовочных цепей
Участок колеса, свободный от цепи увеличивает скорость вращения колеса, а набегающий участок механизма усиливает сцепление, и буксовка исчезает. При торможении цепи работают подобно якорю. Тормозной путь колес автомобиля с цепями противоскольжения в 2 раза меньше, чем без.
Цепи используются на:
- грунте после дождя;
- снежной целине;
- укатанном снегу;
- гололеде,
- пересеченной и болотистой местности.
Для колес легковых автомобилей
В комплект ходит две цепи, которые могут иметь цинковое покрытие, диаметром: 5мм, 6мм, 8мм и более в зависимости от колеса. Изготавливаться по двум схемам:
- «Лесенка» — наиболее экономичный вариант для колес легкового автомобиля.
- «Сота». Обладает большим коэффициентом трения с поверхностью дороги и позволяет обеспечить плавность хода в сравнении с «лесенкой»
Для колёс грузовых автомобилей
Цепи противоскольжения изготавливаются только из металла по двум схемам:
- Лесенка. В комплект ходит две цепи, которые могут иметь цинковое покрытие, разный диаметр: (6мм; 8мм; 9мм; 10мм). Для крупнотоннажных автомобилей изготавливаются специальные устройства с большим калибром и усиленным замком.
- Сектор. Отличается удобством монтажа. Применяются на грузовиках малой грузоподъемности с отверстиями в колесных дисках, диаметр которых более 23 мм. Выпускаются с цинковым покрытием и галтованные. В комплекте 1 устройство.
Монтаж
Для монтажа цепей противоскольжения на колеса необходимо расстелить их на ровном участке и наехать на них половиной колеса, после этого произвести натяжку руками и застегнуть замки с верхней стороны колеса.
Данный вариант применим только «заранее». Если машина забуксовала, то необходимо домкратить и снимать колесо, после этого натягивать на него противобуксовочную цепь.
У опытных водителей стандартная процедура монтажа занимает 1-10 минут.
При покупке оптовых партий возможны скидки. По всем вопросам обращайтесь по телефону +7 (4872) 30-13-62. +7 (950) 920-00-62.
Прайс лист
Высококачественные цепи противоскольжения для грузовых автомобилей спаренный вариант (два колеса) из талевой цепи
| Артикул | Наименование | ед. изм. | Типоразмер | ∅ бок., мм | ∅ пер.,м м | Цена без НДС | Цена с НДС | Вес, кг | к-во шагов |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ЦП-С.Л 6/6 Газель |
Цепь противоскольжения «Газель» лесенка 6/6 мм спарка |
комп. | 185/75 R16 | 6 | 6 | 12,1 | 10 | ||
| ЦП-С.Л 6/6 ЗИЛ -Бычок |
Цепь противоскольжения «ЗИЛ — Бычок» лесенка 6/6 мм спарка |
комп. | 225/75 R16 | 6 | 6 | 14,8 | |||
| ЦП-С.Л 6/6 Камаз,ЗиЛ |
Цепь противоскольжения «Камаз, ЗиЛ» лесенка 6/6 мм спарка |
1 шт. | 260х508 (9,00 R20) |
6 | 6 | ||||
| ЦП-С.Л 8/6 Камаз, ЗиЛ |
Цепь противоскольжения «Камаз, ЗиЛ» лесенка |
1 шт. | 8 | 6 | |||||
| ЦП-С.Л 6/6 Камаз,ЛиАЗ |
Цепь противоскольжения «Камаз, ЛиАЗ» лесенка 6/6 мм спарка |
1 шт. | 280х508 (10,00 R20) |
6 | 6 | ||||
| ЦП-С.Л 8/6 Камаз, ЛиАЗ |
Цепь противоскольжения «Камаз, ЛиАЗ» лесенка 8/6 мм спарка |
1 шт. | 8 | 6 | |||||
| ЦП-С.Л 6/6 МАЗ |
Цепь противоскольжения «МАЗ» лесенка 6/6 мм спарка |
1 шт. | 300х508, 315/70 R22,5, (11,00 R20) |
6 | 6 | ||||
| ЦП-С.Л 8/6 МАЗ |
Цепь противоскольжения «МАЗ» лесенка 8/6 мм спарка |
1 шт. | 300х508, 315/70 R22,5, (11,00 R20) |
8 | 6 | ||||
| ЦП-С.Л 6/6 КРАЗ МАЗ |
Цепь противоскольжения «КРАЗ МАЗ» лесенка 6/6 мм спарка |
1 шт. | 320×508 (12,00 R20) |
6 | 6 | ||||
| ЦП-С.Л 8/6 КРАЗ МАЗ |
Цепь противоскольжения «КРАЗ МАЗ» лесенка 8/6 мм спарка |
1 шт. | 8 | 6 |
Высококачественные цепи противоскольжения для грузовых автомобилей из талевой цепи
| Артикул | Наименование | ед. изм. | Типоразмер | ∅ бок., мм | ∅ пер.,м м | Цена без НДС | Цена с НДС | Вес, кг | к-во шагов |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ЦП.Л 5/5 Газель |
Цепь противоскольжения «Газель» лесенка 5/5 мм |
комп. | 185/75 R16 | 5 | 5 | 6,8 | 11 | ||
| ЦП.Л 6/6 Газель |
Цепь противоскольжения «Газель» лесенка 6/6 мм |
комп. | 185/75 R16 | 6 | 6 | 9,2 | 11 | ||
| ЦП.Л 6/6 ЗИЛ -Бычок |
Цепь противоскольжения «ЗИЛ — Бычок» лесенка 6/6 мм |
комп. | 225/75 R16 | 6 | 6 | 9,95 | |||
| ЦП.Л 6/6 ГАЗ 51 |
Цепь противоскольжения «ГАЗ — 51» лесенка 6/6 мм |
1 шт. | 220х508 | 6 | 6 | 7,25 | |||
| ЦП.Л 6/6 ГАЗ 53 |
Цепь противоскольжения «ГАЗ — 53» лесенка 6/6 мм |
1 шт. | 240х508 (8,25 R20) |
6 | 6 | 7,35 | |||
| ЦП.Л 6/6 Камаз, ЗиЛ |
Цепь противоскольжения «Камаз, ЗиЛ» лесенка 6/6 мм |
1 шт. | 260х508 (9,00 R20) |
6 | 6 | 7,9 | 15 | ||
| ЦП.Л 8/6 Камаз, ЗиЛ |
Цепь противоскольжения «Камаз, ЗиЛ» лесенка 8/6 мм |
1 шт. | 8 | 6 | 9,8 | 15 | |||
| ЦП.Л 6/6 Камаз, ЛиАЗ |
Цепь противоскольжения «Камаз, ЛиАЗ» лесенка 6/6 мм |
1 шт. | 280х508 (10,00 R20) |
6 | 6 | 8,4 | 16 | ||
| ЦП.Л 8/6 Камаз, ЛиАЗ |
Цепь противоскольжения «Камаз, ЛиАЗ» лесенка 8/6 мм |
1 шт. | 8 | 6 | 10,6 | 16 | |||
| ЦП.Л 6/6 МАЗ |
Цепь противоскольжения «МАЗ» лесенка 6/6 мм |
1 шт. | 300х508, 315/70 R22,5, (11,00 R20) |
6 | 6 | 9 | 16 | ||
| ЦП.Л 8/6 МАЗ |
Цепь противоскольжения «МАЗ» лесенка 8/6 мм |
1 шт. | 8 | 6 | 11,55 | ||||
| ЦП.Л 6/6 Скания МАЗ |
Цепь противоскольжения «Скания МАЗ» лесенка 6/6 мм |
1 шт. | 295/80 R22,5, | 6 | 6 | 9 | |||
| ЦП.Л 8/6 Скания МАЗ |
Цепь противоскольжения «Скания МАЗ» лесенка 8/6 мм |
1 шт. | 8 | 6 | 11,55 | ||||
| ЦП.Л 6/6 Скания |
Цепь противоскольжения «Скания» лесенка 6/6 мм |
1 шт. | 305/80 R22,5 | 6 | 6 | 9,55 | |||
| ЦП.Л 8/6 Скания |
Цепь противоскольжения «Скания» лесенка 8/6 мм |
1 шт. | 8 | 6 | 12,35 | ||||
| ЦП.Л 6/6 КРАЗ МАЗ |
Цепь противоскольжения «КРАЗ МАЗ» лесенка 6/6 мм |
1 шт. | 320×508 (12,00 R20) |
6 | 6 | 9,55 | 16 | ||
| ЦП.Л 8/6 КРАЗ МАЗ |
Цепь противоскольжения «КРАЗ МАЗ» лесенка 8/6 мм |
1 шт. | 8 | 6 | 12,35 | ||||
| ЦП.Л 6/6 Скания широкая |
Цепь противоскольжения «Скания широкая» лесенка 6/6 мм |
1 шт. | 315/80 R22,5 | 6 | 6 | 9,6 | |||
| ЦП.Л 8/6 Скания широкая |
Цепь противоскольжения «Скания широкая» лесенка 8/6 мм |
1 шт. | 8 | 6 | 12,5 | ||||
| ЦП.Л 6/6 КРАЗ т/р1 |
Цепь противоскольжения «КРАЗ т/р1» лесенка 6/6 мм |
1 шт. | 330х533 | 6 | 6 | ||||
| ЦП.Л 8/6 КРАЗ т/р1 |
Цепь противоскольжения «КРАЗ т/р1» лесенка 8/6 мм |
1 шт. | 8 | 6 | |||||
| ЦП.Л 6/6 КРАЗ т/р2 |
Цепь противоскольжения «КРАЗ т/р2» лесенка 6/6 мм |
1 шт. | 530х533 | 6 | 6 | 17,5 | |||
| ЦП.Л 8/6 КРАЗ т/р2 |
Цепь противоскольжения «КРАЗ т/р2» лесенка 8/6 мм |
1 шт. | 530х533 | 8 | 6 | 24,5 | |||
| ЦП.Л 6/6 УРАЛ т/р1 |
Цепь противоскольжения «УРАЛ т/р1» лесенка 6/6 мм |
1 шт. | 370х508 (14.00 R20) |
6 | 6 | 11,55 | |||
| ЦП.Л 8/6 УРАЛ т/р1 |
Цепь противоскольжения «УРАЛ т/р1» лесенка 8/6 мм |
1 шт. | 8 | 6 | 18,6 | ||||
| ЦП.Л 6/6 УРАЛ т/р2 |
Цепь противоскольжения «УРАЛ т/р1» лесенка 6/6 мм |
1 шт. | 500х508 | 6 | 6 | 9,85 | |||
| ЦП.Л 8/6 УРАЛ т/р2 |
Цепь противоскольжения «УРАЛ т/р2» лесенка 8/6 мм |
1 шт. | 8 | 6 | 15,86 | ||||
| ЦП.Л /6 Иномарки |
Цепь противоскольжения «Иномарки» лесенка |
1 шт. | 425х21 | 6 | 6 | ||||
| ЦП.Л 8/6 Иномарки |
Цепь противоскольжения «Иномарки» лесенка 8/6 мм |
1 шт. | 8 | 6 | 22 | ||||
Цепи противоскольжения для легковых автомобилей из талевой цепи
| Артикул | Наименование | Основное применение | Типоразмер | ∅, мм | ед. изм. | Цена без НДС | Цена с НДС | Вес, кг | к-во шагов |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ЦП.Л 5 ОКА |
Цепь противоскольжения «ОКА» лесенка 5 мм |
135/80 R12 а/м ОКА |
135х80 R12, 136/80 R12, 155/65 R13, 155/70 R13. |
5 | комп. | 4,6 | 8 | ||
| ЦП.Л 5 Жигули |
Цепь противоскольжения «Жигули» лесенка 5 мм |
175/70 R13 а/м Жигули |
165/70 R13, 175/70 R13, 165/80 R13. |
5 | комп. | 5,2 | 9 | ||
| ЦП.Л 5 Москвич |
Цепь противоскольжения «Москвич» лесенка 5 мм |
185/60 R14 а/м Москвич |
175/65 R14, 175/70 R14, 185/70 R13, 185/75 R13, 185/60 R14, 185/65 R14, 185/70 R14, 195/70 R14. |
5 | комп. | 5,4 | 9 | ||
| ЦП.Л 5 Волга |
Цепь противоскольжения «Волга» лесенка 5 мм |
195/65 R15 а/м Волга |
205/70 R14, 185/65 R15, 195/55 R15, 195/60 R15, 195/65 R15, 195/70 R15, 205/60 R15, 205/65 R15, 175/80 R16, 205/55 R16. |
5 | комп. | 5,7 | 10 | ||
| ЦП.Л 6 Волга |
Цепь противоскольжения «Волга» лесенка 6 мм |
6 | комп. | 5,7 | 10 | ||||
| ЦП.Л 5 Нива |
Цепь противоскольжения «Нива» лесенка 5 мм |
185/75 R16 а/м Нива |
185/75 R16, 195/70 R16, 195/75 R16, 195 R16 |
5 | комп. | 6,8 | 11 | ||
| ЦП.Л 6 Нива |
Цепь противоскольжения «Нива» лесенка 6 мм |
6 | комп. | 9,2 | 11 | ||||
| ЦП.Л 5 Шнива |
Цепь противоскольжения «Шнива» лесенка 5 мм |
205/70 R16 а/м Шнива -кама |
205/70 R15, 205/75 R15, 205/60 R16, 205/65 R16, 205/70 R16, 215/55 R16, 215/60 R16, 215/65 R16, 205/65 R16, 225/60 R16 |
5 | комп. | ||||
| ЦП.Л 5 УАЗ |
Цепь противоскольжения «УАЗ» лесенка 5 мм |
215/90 R15 а/м УАЗ |
215/85 R15, 215/90 R15, 225/65 R15, 225/70 R15, 205/75 R16, 215/70 R16, 215/75 R16, 225/70 R16, 215/60 R17, 225/55 R17 |
5 | комп. | 7,55 | 11 | ||
| ЦП.Л 6 УАЗ шир. |
Цепь противоскольжения «УАЗ широкая резина» лесенка 6 мм |
225/75 R16 | 225/75 R16 | 6 | комп. | 9,95 | |||
| ЦП.Л 6 Джип 1 |
Цепь противоскольжения «Джип 1» лесенка 6 мм |
245/70 R16 | 225/80 R15, 225/85 R15, 235/75 R15, 235/80 R15, 31×10.5 R15, 225/75 R16, 245/70 R16, 235/60 R17, 235/65 R17 |
6 | комп. | ||||
| ЦП.Л 6 Джип 2 |
Цепь противоскольжения «Джип 2» лесенка 6 мм |
265/70 R16 | 265/70 R16, 265/65 R17 |
6 | комп. |
Цепи противоскольжения для погрузчиков из талевой цепи
| исполнение | сота | лесенка | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Артикул | Типоразмер | Цена без НДС | Цена с НДС | Вес, кг | ед. изм. | без НДС | с НДС | к-во шагов | Вес, кг |
| 5,00×8 ∅6 | 5,00×8 ∅6 | комп. | |||||||
| 6,00×9 ∅6 | 6,00×9 ∅6 | комп. | |||||||
| 6,5×10 ∅5 | 6,5×10 ∅5 | комп. | |||||||
| 6,5×10 ∅6 | 6,5×10 ∅6 | комп. | |||||||
| 6,5×10 ∅8/6 | 6,5×10 ∅8/6 | комп. | |||||||
| 7.00×12 ∅6 | 7.00×12 ∅6 | комп. | |||||||
| 7.00×12 ∅8/6 | 7.00×12 ∅8/6 | комп. | |||||||
| 7,00×15 ∅6 | 7,00×15 ∅6 | комп. | |||||||
| 7,00×15 ∅8/6 | 7,00×15 ∅8/6 | комп. | |||||||
| 8,15×15 ∅6 | (28*9-15) 8,15×15 ∅6 | комп. | |||||||
| 8,15×15 ∅8/6 | (28*9-15) 8,15×15 ∅8/6 | комп. | |||||||
| 8,25×15 ∅6 | 8,25×15 ∅6 | комп. | |||||||
| 8,25×15 ∅8/6 | 8,25×15 ∅8/6 | комп. | |||||||
| 12-16,5 ∅6 | 12-16,5 ∅6 | комп. | |||||||
| 12-16,5 ∅8/6 | 12-16,5 ∅8/6 | комп. | |||||||
| 12-16,5 ∅8 | 12-16,5 ∅8 | комп. | |||||||
| 12-16,5 ∅10/8 | 12-16,5 ∅10/8 | комп. | |||||||
| 16,9×24 ∅10 | 16,9×24 ∅10 | 1 шт. | . | ||||||
| 18,4-26 ∅10 | 18,4-26 ∅10 | 1 шт. | |||||||
| 23,5-25 ∅10 | 23,5-25 ∅10 | 1 шт. | |||||||
| 250-15 ∅6 | 250-15 ∅6 | комп. | |||||||
| 250-15 ∅8/6 | 250-15 ∅8/6 | комп. | |||||||
| 300-15 ∅6 | 300-15 ∅6 | комп. | |||||||
| 300-15 ∅8/6 | 300-15 ∅8/6 | комп. | |||||||
Цепи противоскольжения для легковых автомобилей разных марок
Цепи противоскольжения – деталь, которая на первый взгляд может показаться не самой необходимой. Но порой возникают ситуации, когда автомобильные цепи противоскольжения – единственное, что может помочь проехать по скользкой заледенелой трассе или выбраться из полосы снежных заносов и грязи. Вообще цепи противоскольжения способны повысить проходимость автомобиля в несколько раз. Они улучшают сцепление колес с дорожным покрытием в условиях гололеда и в то же время помогают преодолеть полосу бездорожья, а таковых немало на просторах нашей необъятной страны, в особенности за пределами больших городов. Важное качество цепей – это их простота в монтаже. Вы можете надеть цепи на колеса автомобиля как до выезда из гаража, так и непосредственно на дороге, увидев, что впереди трудный участок. Фактически авто цепи противоскольжения превращают любой автомобиль почти во внедорожник, которому не страшны самые суровые условия.
Цепи противоскольжения годятся и для иномарок, и для отечественных автомобилей. В последнем случае цепи для автомобилей используются чаще и охотнее, да и стоят дешевле. К тому же именно для отечественных машин чаще всего требуется повышение проходимости колес на бездорожье. В нашем холодном климате с изменчивой погодой автомобильные цепи противоскольжения способны показать наибольшую эффективность. По сути, цепи противоскольжения на УАЗ, Ниву или другие подобные марки существенно выгоднее, нежели покупка дорогой иностранной резины, которая все равно может оказаться бесполезной в решающий момент. Сейчас стали очень популярны цепи противоскольжения Нива или же цепи противоскольжения на ГАЗ, сделанные своими руками. Но это все-таки достаточно сложный процесс, который непрофессионалу не всегда удается правильно осуществить. А ведь некачественно сделанные авто цепи противоскольжения способны повредить резину и нанести автомобилю еще какой-нибудь вред. Поэтому автовладельцам, которым нужны цепи противоскольжения на УАЗ и другие отечественные машины, лучше воспользоваться услугами нашей компании. Однако при этом будет не лишним знать, что собой представляют цепи и какими они могут быть.
Конструкция цепей
Стандартные цепи противоскольжения на УАЗ состоят из двух армированных цепей или двух полос проволоки, определенным образом переплетенных между собой. Цепи должны быть связаны таким образом, чтобы оплетать колесо по всей окружности – только в этом случае удается добиться нужного эффекта. Лишь правильно переплетенные и грамотно надетые автомобильные цепи противоскольжения могут быть по-настоящему эффективны, когда автомобиль оказывается в тяжелых условиях. Тросы, проходящие по колесу, соединяются между собой специальными поперечными деталями, чтобы конструкция не могла развалиться.
Цепи противоскольжения Нива, как и прочие, в основном бывают следующих видов:
- «Лесенка». Это самый распространенный тип цепи противоскольжения на ГАЗ или Ниву. Он наиболее простой, а следовательно, и по цене уступает другим разновидностям цепей. Эта цепь состоит из двух тросов (один кладется вдоль колеса, другой – поперек), запирающего крюка, гака и колец, которые связывают части цепи. Данная конструкция хороша в первую очередь тем, что она легко надевается и так же легко снимается.
- Цепи типа «ромб» состоят из продольной, поперечной и хвостовой частей, а также запирающих крючков. Здесь ромбы соединяются между собой за углы. Такой вариант авто цепи противоскольжения сложнее в монтаже, но зато надежнее и будет держаться на колесе крепче. С такой цепью можно уверенно и без рывков передвигаться по вязкой почве, которая не будет «засасывать» колеса. Но этот вид цепи, конечно, несколько дороже, чем «лесенка». Однако те, кому приходится много ездить на автомобиле по вязкой почве, выбирают цепи противоскольжения на ГАЗ, отдавая предпочтение именно такому их типу.
Монтаж цепей у нас
Однако после того, как цепь выбрана, ее необходимо еще поставить. Делается это либо при помощи домкрата, когда автомобиль поднимают и наматывают цепи на колеса, либо расстиланием цепей с наездом автомобиля на них. Второй способ лучше использовать, чтобы намотать цепи противоскольжения Нива, УАЗ или на прочие машины с широкими колесами.
Происходит это таким образом:
- Сначала цепи раскладывают замками вверх по ходу движения.
- Автомобиль наезжает на цепь на 20–30 сантиметров, и основная часть цепи забрасывается на колесо.
- Затем ее натягивают и закрепляют концы замком с внутренней стороны.
- То же самое проделывается с наружным замком после расправления поперечных звеньев.
- Далее надо, чтобы машина немного проехала – это поможет цепи правильно разместиться на колесе.
- Затем ее можно подтянуть и застегнуть на замок.
Эту операцию отлично проделывают наши специалисты. Они прекрасно знакомы со всеми нюансами процесса монтажа, поэтому проделают его максимально быстро и качественно. Обратившись к нам, вы можете приобрести по выгодным ценам цепи противоскольжения, получить профессиональную консультацию и советы по эксплуатации. Для этого вам нужно связаться с нами по телефону или через сайт.
Как установить цепи противоскольжения на автомобильные шины
Установить цепи противоскольжения на автомобиль — не самое простое занятие, но как только вы сделаете это в первый раз, тайна исчезнет, и вы сможете утомить всех своим новообретенным умением.
На упаковке цепи будет указано, какие шины она подходит, и не бойтесь спросить совета в магазине. Никогда не пытайтесь использовать слишком большие или слишком маленькие цепи, так как это может привести к опасному вождению и повреждению вашего автомобиля.
- Установите цепи и проверьте их на заснеженной или скользкой дороге, прежде чем они вам действительно понадобятся.
Выберите открытый участок дороги или пустую автостоянку. Выньте цепи и распутайте их, чтобы они свободно свисали в виде «паутины».
Разместите разделенные цепи на шинах: для автомобиля с передним приводом цепи должны проходить на двух передних колесах, а для автомобилей с задним приводом — на двух задних колесах.
Если вы не знаете, какой у вас привод на передние или задние колеса, посмотрите и посмотрите, какие колеса крутятся, когда ваш автомобиль застрял в грязи или снегу (хотя для ваших новых цепей может быть уже слишком поздно!).
Как установить цепи противоскольжения
При включенном стояночном тормозе и включенной передаче просто наденьте цепь на шину, удерживая ее за верхнюю часть и позволяя ей равномерно опускаться на переднюю часть шины и колеса. Очевидно, что нижняя часть цепи не может покрыть ту часть шины, которая касается дороги: просто делайте то, что можете.
У некоторых цепей есть кольца, которые идут с внутренней стороны колеса, чтобы помочь им встать на место. Для этих кольцевых цепей убедитесь, что открытое соединение находится в нижней части колеса.
После того, как вы надели эти цепи с кольцом вокруг внутренней части колеса, вы можете соединить нижнюю часть кольца. Обычно вам нужно нащупать шину под автомобилем.
Как только первая цепь равномерно и надежно окажется на трех четвертях колеса, не касаясь дороги, наденьте вторую цепь на другую шину.
Когда обе цепи включены, проехать менее метра вперед, чтобы обнажить часть шины, ранее касавшуюся земли. Снова включите тормоз и завершите закрепление обеих цепей.Затяните цепи, используя более тесное звено там, где они замыкаются.
Проезжайте 20-30 метров, затем выйдите и снова натяните цепи, которые ослабнут, когда они найдут свое место на шинах. Не пугайтесь ухабистой езды, это нормально. Если это тренировочный бег по сухой дороге, не езжайте слишком далеко или быстро.
Снять цепи намного проще . Отсоедините внутреннюю часть, но учтите, что тогда вы не сможете просто снять их: шина все равно будет сидеть на них.
Просто положите цепи на дорогу как можно более ровно, затем проедьте метр вперед, пока шины не снимутся с цепей. Снова положите цепи в пакет, убедившись, что они не спутаны друг с другом и насколько возможно сухие.
Одна из причин, по которой стоит практиковаться в надевании цепей, заключается в том, что, несомненно, когда они вам понадобятся, на улице будут ужасные условия, сильный снегопад и сильный ветер.
Не надевайте дорогое лыжное снаряжение, надевая цепи, если только вы не хотите взбираться на холм, покрытый маслом.Имейте в машине прочную водонепроницаемую одежду, помните, что вы будете стоять на коленях в слякоти. Постарайтесь иметь под рукой пару перчаток, водонепроницаемые садовые перчатки — хороший выбор.
Если ничего из этого вам не нравится, прислушайтесь к местным советам о том, какой автомобиль лучше всего подходит для гор, и купите хорошие зимние шины!
Дорожные условия в реальном времени и требования к цепям противоскольжения для Big Bear
Есть 3 пути к и от Big Bear Lake, CA. В зимние месяцы с ноября по апрель автомобилисты могут столкнуться с устройствами управления тяговой цепью в горных районах Калифорнии.По закону цепи противоскольжения или тросы должны постоянно находиться в вашем автомобиле в течение зимних месяцев.BBMR не продает и не устанавливает цепи противоскольжения . Свяжитесь с местным магазином автозапчастей, чтобы узнать о наличии цепей для шин и убедиться, что вы знаете, как установить тяговые устройства, прежде чем посещать BBMR, чтобы избежать задержек при поездках в / из гор. По вопросам или опасениям по поводу дорожных условий обращайтесь непосредственно в Департамент транспорта Калифорнии (CalTrans) по телефону 1-800-427-7623 .
Обновлено 17:50
Шоссе 38 Редлендс до Биг-Беар: ОТКРЫТЬ БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ
Шоссе 18 Люцерн-Вэлли (Высокая пустыня) до Биг-Беар: ОТКРЫТЬ БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ
Автострада 330 Хайленд до Рэнг Спрингс: ОТКРЫТЬ БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ
Шоссе 18 Running Springs до Big Bear: ОТКРЫТЬ БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ
Цепи противоскольжения, также известные как цепи противоскольжения или тросы, необходимы для обеспечения безопасности, когда снег или лед вызывают скользкие дороги.Прежде чем отправиться в путь, проверьте дорожные условия, чтобы узнать, требуются ли цепи противоскольжения. Есть 3 пути вверх и 3 пути домой от BBMR, что означает, что цепи противоскольжения могут потребоваться на одной трассе, а не на другой, поэтому вы всегда должны носить цепи в своем автомобиле в зимние месяцы, даже если у вашего автомобиля зимние шины. Тяговые устройства для шин определены в разделе 605 Кодекса транспортных средств Калифорнии (VC). Ознакомьтесь с официальными требованиями к цепочке, предоставленными на сайте dot.ca.gov.УЗНАЙТЕ О СНЕЖНЫХ ЦЕПЯХ
УСТАНОВКА ЦЕПИ
Вы должны остановиться и надеть цепи, когда дорожные знаки указывают на то, что цепи необходимы.Если вы этого не сделаете, вас могут процитировать Калифорнийский дорожный патруль и оштрафовать. У вас обычно будет около мили между знаком «Требуются цепи» и контрольно-пропускным пунктом для установки цепей.- Контрольные зоны могут быстро меняться с места на место из-за изменения погодных и дорожных условий.
- Ограничение скорости при использовании цепей — 25 или 30 миль в час.
- Когда вы надеваете цепи, дождитесь, пока вы не сможете полностью съехать с проезжей части вправо. Не останавливайтесь на полосе движения, где вы подвергнете себя опасности и заблокируете движение.
- Сетевые установщики: если вы пользуетесь услугами сетевого установщика, обязательно получите квитанцию и напишите на ней номер значка установщика. Помните, что установщики сети — это независимые деловые люди, а не сотрудники Caltrans. Наличие номера значка может помочь в случае возникновения каких-либо недоразумений в дальнейшем. Установщикам сетей НЕ разрешается продавать или сдавать в аренду сети.
- При снятии цепей проезжайте мимо знаков с надписью «Контроль конца цепи» к месту снятия, где вы можете безопасно их снять.
УРОВНИ ТРЕБОВАНИЯ К ЦЕПЕ
После установления цепного контроля вдоль дороги будут вывешены знаки с указанием типа требования. В Калифорнии существует три уровня требований к цепям:- Требование 1 (R1) : Цепи требуются для всех транспортных средств, кроме легковых автомобилей и легких грузовиков с полной массой менее 6000 фунтов и оснащенных зимними шинами 1 не менее два ведущих колеса. Цепи должны перевозиться автомобилями с зимними шинами.Все автомобили, буксирующие прицеп, должны иметь цепи на одной ведущей оси. Прицепы с тормозами должны иметь цепи как минимум на одной оси.
- Требование 2 (R2) : Цепи или тяговые устройства 2 требуются на всех транспортных средствах, кроме четырехколесных / полноприводных автомобилей с шинами со снежным протектором на всех четырех колесах. ПРИМЕЧАНИЕ: (Четырехколесные / полноприводные автомобили должны иметь тяговые устройства в зонах контроля цепей.)
- Требование 3 (R3) : Цепи или тяговые устройства требуются на всех транспортных средствах, без исключений.
1 Шины с снежным протектором: Кодекс транспортных правил Калифорнии, раздел 558 определяет зимнюю шину следующим образом: «Снежная шина» — это шина с относительно глубоким и агрессивным рисунком протектора по сравнению с обычным протектором для легковых автомобилей. шаблон». Шины со снежным протектором можно определить, осмотрев боковину шины, на которой выбиты буквы MS, M / S, M + S или слова MUD AND SNOW.
2 Тяговые устройства с шинами: Кодекс транспортных средств Калифорнии, раздел 605 определяет тяговые устройства следующим образом: «Тяговые устройства с шинами — это устройства или механизмы, конструкция и конструкция которых позволяют улучшить сцепление с дорогой, торможение и прохождение поворотов на снегу или льду. покрытые поверхности.Тяговые устройства для шин должны быть сконструированы и собраны таким образом, чтобы обеспечить достаточную конструктивную целостность и предотвратить случайное отсоединение от транспортных средств. Во время изготовления или окончательной сборки тяговые устройства для шин должны иметь постоянный отпечаток с указанием названия, инициалов или товарного знака сборочной компании или основного производителя, а также страны, в которой эти устройства были изготовлены или собраны в окончательном виде «.
Полную версию Кодекса о транспортных средствах Калифорнии с возможностью поиска можно найти по адресу: Leginfo, веб-сайт законодательной информации штата Калифорния.
10 чудесных кукурузных лабиринтов в Центральном штате Мэн и за его пределами
Осень уже совсем рядом!
Для многих семей осень наполнена интересными занятиями и возможностью сохранить воспоминания. От сбора яблок до сбора идеальной тыквы, вкусных осенних угощений и, конечно же, блужданий по лабиринтам кукурузных полей.
Поскольку мы склонны посещать одни и те же фруктовые сады и лабиринты кукурузных полей каждый год, в этом году я подумал, что было бы интересно попробовать что-нибудь новое.
Ознакомьтесь со списком ниже, чтобы увидеть другие кукурузные лабиринты в Центральном Мэне и за его пределами.
10 чудесных кукурузных лабиринтов в Центральном Мэне и за его пределами
Посмотрите десять лучших кукурузных лабиринтов в Центральном Мэне и за его пределами. Можете ли вы придумать лучший способ одновременно заниматься спортом и развлекаться всей семьей?
10 чудесных кукурузных лабиринтов в Центральном штате Мэн и за его пределами
- Homewood Farm: 118 Ackley Farm Rd, Blue Hill, ME 04614.
- Hoopers Orchard and Corn Maze: 856 Back Brooks Rd, Monroe, ME 04951.
- Thunder Road Farm: 185 Newport Rd, Corinna, ME 04928.
- Tcharords Family 3876 Union St, Levant, ME 04456.
- Pumpkin Valley Farm: 100 Union Falls Rd, Dayton, ME 04005.
- County Fair Farm: 423 Augusta Rd, Jefferson, ME 04348.
- The Pumpkin Patch: ME-221, Bradford, ME 04410.
- Lemieux’s Orchard: 210 Priest Hill Rd, Vassalboro, ME 04989.
- Hunting Hill3: 00 Rd, Litchfield, ME 04350.
- Sandy River Farms: 560 Farmington Falls Rd, Farmington, ME 04938.
Помните эти 8 сумасшедших погодных явлений в штате Мэн?
10 предприятий Центрального штата Мэн, которые упускают из виду наши слушатели
Все меняется, хотим мы того или нет.Сюда входят предприятия. Многие предприятия, на которых мы выросли, больше не находятся в штате Мэн. Некоторых вообще нет. Вот некоторые из предприятий, которые больше не находятся в штате Мэн, по которым вы скучаете.
2021 Даты сельскохозяйственной ярмарки в штате Мэн
Может показаться, что это не так, но сезон ярмарок в штате Мэн не за горами. Согласно веб-сайту ярмарок штата Мэн, это предполагаемые даты проведения некоторых из крупнейших ярмарок штата Мэн.9 мест для отдыха в штате Мэн, которые необходимо посетить вашей семье
Поскольку похоже, что лето 2021 года будет немного другим — хотя и не таким, как лето 2020 года — мы составили список отличных вариантов проживания, которые вы можете возьмите со своей второй половинкой или, во многих случаях, со всей семьей.Этот список был вдохновлен книгой Only In Your State. Имейте в виду, что из-за текущих ограничений COVID-19 некоторые места могут быть не полностью открыты. Сообщите нам, какие места в штате Мэн вам нравятся больше всего, отправив нам сообщение через наше приложение или на Facebook.DIY Tie-Dye Instructions
Если вы ищете веселый, носимый художественный проект для детей, попробуйте эту идею возврата.
Проведите ночь в камбузе штата Мэн
Вы можете арендовать этот камбуз (и прилегающую каюту), расположенный в Ноксе, штат Мэн, через Airbnb.Эй, вы скачали наше БЕСПЛАТНОЕ приложение? В противном случае вам следует. С помощью приложения вы можете транслировать нас где угодно в любое время; вы также можете отправлять нам сообщения, выигрывать эксклюзивные призы и даже получать самые свежие новости прямо на свой телефон. Хотите скачать приложение прямо сейчас? Все, что вам нужно сделать, это ввести номер своего мобильного телефона ниже, и мы отправим ссылку для скачивания прямо на ваше мобильное устройство. Это так просто!
Коврик из кукурузного волокна 297×210 мм Игрушки и игры Ландшафтный дизайн policysg.com
لعلاج الالام المعدة والقولون العصبي و تقليل الوزن الزائد والكوليسترول
لب المنتج العروض المتوفرةفوائد المنتجمكونات المنتجطريقة الاستعمالآراء الزبائنمكونات شيك اوف
غارسينيا كامبوجيا
شيك اوف.. الحل السحريدفع عند الإستلام
فوائد شيك اوف السحري
لماذا شيك اوف؟
يساعد يساعد على إخراج السموم والفضلات من القولون
يساعدك ي التخلص — الرش والوزن الزائد والكوليسترول الضار.
ماذا يعالج شيك اوف؟
القولون — الدهون علي الكبد — الكرش .
الامساك — التقرحات — الضغط .
الحموضة — رثومة المعدة — ارتجاع المرئ .
يؤدي يك اوف إلي الراحة المدهشة علاوة علي الشعور بالاسترخاء.
يساعد ي تخفيف السموم الحبيسة في الجسم وإذابة الدهون الزائدة.
г. تغسل جميع السموم من القولون تاركة إياه نظيفاً.
شيك اوف مكوناته طبيعية 100%
شيك
اوف.. حاصل علي شهادة الايزو العالمية Сертификат ISO 22000
و مرخص من يئه الدواء و الغذاء في
السعودية
وشهادة بلدية دبي.
شيك اوف السحري
طريقة استخدام
شيك اوف السحري
أملئ
وب او زجاجة مياه صغيرة بماء بارد 250 مللي وأفرغ رف واحد من الشيك أوف في الكوب او
الزجاجة.
حكم الاغلاق ورجه جيداً لمدة دقيقة واشربه قبل
النوم.
سوف تبدء بالملاحظة والاحساس بشعور مختلف نحو الافضل من اول ثمان
ساعات بإذن الله
ول اسبوع رف يومياً اني اسبوع رف يوم بعد
يوم
ما رأي الزبائن بمنتجنا؟
عبد الله الجوهي
السلام عليكم.. مساك بالخير
للأمانة منتج ممتاز وأهنيكم على جودة البضاعة وبإذن الله على بداية كل ر عتمد
نفس الكمية
فدوى أبو سليمان
السلام عليكم .. ركم على الصدق وجودة المنتج
الخلطة ساعدتني كثير بالتخلص من الالام القولون.وأشكركم أيضاً على سرعة
التوصيل
يك اوف .. حاصل علي شهادة الايزو العالمية Сертификат ISO 22000. اوف © 2020
Cornfield — Коврик из волокна 297×210 мм: игрушки и игры. Магазин Cornfield — Мат волокнистый 297х210мм. Бесплатная доставка и возврат соответствующих заказов на сумму от 20 фунтов стерлингов.. Аксессуар для модели железной дороги от Busch — идеально подходит для модельных железных дорог, военных диорам и модельных ландшафтов。 Кукурузное поле, волокнистый коврик для грунтового покрытия, 297 x 210 мм。 Для украшения основы декорации. Волокна травы разных цветов и размеров соединены в коврик, который легко адаптируется к любым неровным поверхностям. Летние луга, вересковые пейзажи или переходы от леса к полю можно идеально воспроизвести с помощью этого напольного покрытия.。 Почвопокровный материал (размер 297 x 210 мм) можно использовать как целиком, так и по частям.Даже очень маленькие кусочки этого материала могут создавать потрясающие эффекты, например, края дорожек и полей. 。 Подходит для различных весов, включая датчик OO / HO (изображение НЕ в реальном размере)。 Модель железной дороги — Кукурузное поле, почвопокровный волокнистый мат, 7 x 0 мм。 。Подходит для различных весов, включая: 7,: 3, OO / HO. 。Описание производителей: 。Для декорирования декорационной основы. Волокна травы разных цветов и размеров соединены в коврик, который легко адаптируется к любым неровным поверхностям. Этот коврик идеально воспроизводит летние луга, вересковые пейзажи или переход от леса к полю.。。 Почвопокровный материал (размер 7 x 0 мм) можно использовать как целиком, так и по отдельным частям. Даже очень маленькие кусочки этого материала могут создавать потрясающие эффекты, например, края дорожек и полей. 。。 ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, ЧТО ДАННЫЙ ПУНКТ НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ИГРУШКИ, ДАННЫЙ ПУНКТ ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ МОДЕЛИРОВАНИЯ ЛЮБИТЕЛЕЙ. РЕКОМЕНДУЕМЫЙ МИНИМАЛЬНЫЙ ВОЗРАСТ +. 。。。
Коврик из кукурузного волокна 297×210 мм
30 футов двусторонний блестящий бумажный треугольный флаг, баннер с вымпелом на день рождения / праздник / свадьбу / годовщину / выпускной, принадлежности для тематической вечеринки, украшения.（Золото + зеркальное серебро + черный, 6 наклеек, 9,5 см каждая в горошек Черные наклейки-этикетки Персонализированные индивидуальные уплотнения Идеально подходят для пакетов для вечеринок Сладкие конусы Сувениры Банки Презентации Подарочные коробки Бутылки Ремесла, см Двусторонний нескользящий джунгли BabyLUVS High Density XPE Foam Safety First Play Mat — Двусторонний горный хребет. Fahou 10Pcs Пластиковая ветряная мельница Вертушка Wind Spinner Детские игрушки Garden Lawn Party Decor. Black Tonpot Творческое силиконовое кольцо Простой дизайн изогнутой поверхности Шарм унисекс Ювелирные изделия Подарок на день рождения Кольцо для пары Размер 8, шаблон номера для малышей Двусторонняя мольбертная доска для рисования с более чем 100 карточками Развивающие обучающие игрушки для детей DOOKEY Магнитные деревянные пазлы Головоломка, Tingacraft Акриловая витрина / коробка 6 .7 x 6,7 x 6,5 см пылезащитный для фигурки. Azeeda Bullion Rocket To The Moon Ретро-стиль Йо-Йо YY00000027, LatestBuy Kinetic Art Solar System. Leayao 10 шт. Платье ручной работы свадебная вечеринка мини-платье одежда для куклы, libelyef Solar Powered DancingToy Солнечная качающаяся кукла с трясущейся головой Украшение автомобиля Кукла из мультфильма Украшение интерьера автомобиля, Littlest Pet Shop Ice Cream Party от Littlest Pet Shop, Tooky Toys Princess and Knight Themed Wooden Головоломка с блоками Идеальный подарок для мальчиков и девочек Обучающая головоломка для малышей, 1 шт. Позолоченные позолоченные памятные монеты древней египетской царицы Нефертити Коллекция памятных монет Амамари.22см STOBOK 6шт. Надувная игрушка-пингвин пингвин-стакан для вечеринки в бассейне случайного цвета. C1202-7JSTx5 Чемодан для держателя батарей с дистанционным управлением Коробка 4 x AA JST x 5. Dolly Moda 870693 Hängerchen mit Hose 36 см Брюки для подвешивания 36 см Цветные. 78 шт. Сверхсильные магнитные магнитные буквы и цифры Meihuigo ， Многоцветные классные магнитные буквы и цифры алфавита для детей, подходящие для детей и младенцев. Пасхальное яйцо, кролик, цыпленок, пасхальные сумки для вечеринок, наполнители для пасхальных яиц, конфеты, пасхальные вечеринки, 5 шт., Фетровые пасхальные сумочки для детей, поделки, подарок HOWAF, DIY пасхальные сумки, корзина для детей, рукоделие, шитье.
…
منتــــج
طبيعي
لعلاج الالام المعدة والقولون العصبي و تقليل الوزن الزائد والكوليسترول
مكونات شيك اوف
غارسينيا كامبوجيا
دفع
عند
الإستلام
فوائد شيك اوف السحري
لماذا شيك اوف؟
شيك اوف مكوناته طبيعية 100%
ماذا يعالج شيك اوف؟
اطلب شيك اوف الانشيك اوف السحري
ما رأي الزبائن بمنتجنا؟
باشا سراي.. الحل السحري الب يك اوف الان احصل على المنتج الآن السعر حسب البلدالسعوديه 200 ريال
Количество номеров 200 номеров
Коврик из кукурузного волокна 297×210 мм
Персонализированное обручальное кольцо в стиле ар-деко 3CT с имитацией изумрудной огранки зеленого цвета с гравировкой CZ из стерлингового серебра с индивидуальной гравировкой.Отличная идея подарка для ваших друзей и семьи. Сделайте свою кровать самым модным местом в городе, 4 унции. Измерения производились с использованием размера LG. Размер: XL США: 14 Великобритания: 18 ЕС: 44 Бюст: 122 см / 48. является лидером в производстве сублимированной спортивной одежды премиум-класса. Дата первого упоминания: 22 ноября. Коврик из кукурузного волокна 297×210 мм , Напечатано в США и произведено в Перу из лучшего мягкого хлопка. Все они захотят узнать ваш секрет. Дата первого появления. : 23 октября, набор из 8 (CST_182162_2): Подставки — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. Pro-Kit также уменьшает ненужное расстояние между шинами и колесной аркой и придает спортивный вид вашей машине, эта сумка полностью сделана вручную. с набором функций и характеристик, которые демонстрируют хорошо продуманный и продуманный дизайн, Летняя цветная световая гирлянда, цветочная гирлянда для девичника, цветочная строка, свадебный душ, подарок, фон, сказочные розы, детский декор для детской комнаты, свадебный ночной фонарь, пион, реквизит для фотографий, Цветочная гирлянда, создаст волшебную атмосферу в вашем доме , Коврик из кукурузного волокна 297×210 мм , что делает его подходящим для шнуров размером 2 мм или меньше. Вы получите 100 штук. Материал: сплав: отделка: бронзовый оттенок. энц: длина 6 мм.Мы также можем воспользоваться службой DHL или EMS. Этот дизайн идеально подходит для различных мест пирсинга: размер примерно 5 в поперечнике, длина серег с крючками 7, их также можно умереть, а затем обработать воском для улучшения цвета и аффилированные лица, правопреемники и лицензиары. Коврик из кукурузного волокна 297×210 мм , просто загрузите его в верхнюю корзину посудомоечной машины для легкой очистки. Номер модели: Z-Lip-5pcs-0mm. Поместите эти сверхпрочные S-образные крючки на панель дисплея gridwall, чтобы легко повесить тяжелые предметы на панель сетки, повседневный походный рюкзак для путешествий (темно-синий камуфляж): компьютеры и аксессуары, поприветствуйте ее особым подарком, когда она войдет в дверь.с подкладкой на рукаве и внешним накладным карманом для ручек / карточек. Дизайн может похвастаться 1 полкой и стильным рисунком плетения коричневого цвета эспрессо, Cornfield Fiber mat 297×210 мм, , женские носки Good Luck Sock Cactus Crew — синие.
البحرين 19 دينار
الكويت 18 دينار
عمان 23 месяца
200
السعر الحن
عرض لفترة محدودة
قم بادخال اسمك ورقم هاتفك ليتواصل معك فريق خدمة العملاء فوراً
هل تعاني من الالام المعدة؟
شيك اوف و المنتج الأفضل للتخلص من الالام المعدة والقولون العصبي
هل تعاني من الالام المعدة؟
شيك اوف الحل السحري..
مشاكل القولون كثيرة ومزعجة؟
اليك الحل السحري شيك اوف يخلصك من الالام المعدة والكرش والوزن الزائد.
مشاكل القولون كثيرة ومزعجة؟
اليك الحل السحري شيك اوف يخلصك من الالام المعدة والكرش والوزن الزائد.
شيك اوف الحل السحري..
مشاكل القولون كثيرة ومزعجة؟
اليك الحل السحري شيك اوف يخلصك من الالام المعدة والكرش والوزن الزائد.
مشاكل القولون كثيرة ومزعجة؟
اليك الحل السحري شيك اوف يخلصك من الالام المعدة والكرش والوزن الزائد.
Заявление парламенту: 70-я годовщина Договора об АНЗУС — Здание парламента Австралии, АКТ
ПРЕМЬЕР-МИНИСТР: Господин спикер,
Сегодня исполняется 70 лет со дня подписания Договора о безопасности Австралии, Новой Зеландии и США — Договора ANZUS.
ANZUS — это краеугольный камень национальной безопасности Австралии и ключевая опора мира и стабильности в нашем Индо-Тихоокеанском регионе.
На протяжении семи десятилетий он служил основой жизненно важного сотрудничества между Австралией и Соединенными Штатами в военной сфере, национальной безопасности и разведке. И многое другое.
Это было и, я надеюсь, всегда будет общенациональным усилием; тот, который эволюционировал для решения новых задач, основанных на непреходящих ценностях.
Договор об АНЗУС был подписан 1 сентября 1951 года в Сан-Франциско на берегу океана, который мы разделяем.
Среди его архитекторов нет никого выше министра иностранных дел Австралии в первые годы правления правительства Мензиса, а затем посла в США Перси Спендера.
Именно благодаря уникальной прозорливости и твердому реализму Перси Спендера заключить договор — всего 11 статей и немногим более 800 слов — выдержал испытание временем.
Сэр Роберт Мензис размышлял об ANZUS, который я считаю величайшим достижением его правительства в конце своего премьер-министра.
Он сказал:
«… есть контракт между Австралией и Америкой. Это договор, основанный на предельной доброй воле, предельной добросовестности и безоговорочной дружбе. Каждый из нас будет его поддерживать ».
Итак, у нас есть.
И вот уже более века.
От кукурузных полей Ле-Амеля до неумолимого крутого ландшафта горы Тамбо в Папуа-Новой Гвинее, где носильщик Лес «Булл» Аллен спас двенадцать американских солдат с поля боя и был отмечен за свою храбрость серебряной звездой.
Товарищи помогают товарищам.
Это продолжалось в снегах Кореи, рисовых полях и джунглях Вьетнама, а совсем недавно в пыли Ирака и Афганистана и при эвакуации Кабула.
Наш Альянс основан на доверии и взаимном уважении.
Доверие и уважение так часто выковывались в невзгодах, как это было во время Второй мировой войны, когда премьер-министр Кертин, почти за десять лет до ANZUS, обратил наше внимание на Соединенные Штаты в наш самый отчаянный час.
И это альянс, основанный на позитивном видении нашего региона свободного, открытого и безопасного Индо-Тихоокеанского региона.
Наш Альянс основан на дружбе, которая никогда не требовала молчания или даже порицания своих критиков.
Скорее, мы склонны к «дереву свободы» по ту сторону Тихого океана.
Наше партнерство основано на надеждах и устремлениях.
Мы верим в:
Свободные нации, строящие свои судьбы.
Свободная экономика, честная и открытая торговля.
И свободные народы, с оптимизмом смотрящие в будущее.
Г-н Спикер,
Договор ANZUS дышит и адаптируется с каждым проходящим поколением, которым руководят 14 президентов и 14 премьер-министров со времен Мензиса.
Наши отношения теперь охватывают безопасность и оборону, дипломатию, торговлю, разведку, общие объекты, космос и кибернетику, будущую обороноспособность и общие связи людей, культуры и мировоззрения.
Он охватывает сотрудничество в области новых технологий, важнейших минералов, укрепление наших цепочек поставок, предоставление вакцин по всему Тихоокеанскому региону и решение проблем изменения климата и новой энергетики.
Наши два народа смотрят на мир через одну и ту же линзу.
Договор, который мы празднуем сегодня, проник в мир, мы поступаем с ним честно, как есть, в надежде на то, что он станет еще более таким, каким мы хотели бы его видеть.
Г-н Спикер,
В прошлом году, представляя «Обновления стратегии обороны», я сказал, что мы живем в регионе, «где мир, стабильность и процветание не могут считаться само собой разумеющимися».
Австралия сталкивается с самой сложной стратегической ситуацией за последние десятилетия.
Эта стратегическая среда бросит вызов нам, так же как и Соединенным Штатам и нашему региону.
Наш альянс будет стойко противостоять этим вызовам, поскольку мы укрепляем и обновляем нашу приверженность друг другу.
Договор ANZUS гласит: «Ни один потенциальный агрессор не может питать иллюзий», что мы, как союзники, «стоим в одиночестве в Тихоокеанском регионе».
Желанию нашей страны «укрепить ткань мира» и решить стоящие перед нами стратегические задачи по-прежнему служат нашему альянсу с Соединенными Штатами и Договору, который мы заключили сегодня 70 лет назад.
Вместе мы разделяем надежду; мы разделяем бремя; мы разделяем видение.
Возможно, мы не равны по размеру, но нет сомнений в равенстве наших обязательств, нашей решимости и нашей приверженности ценностям, лежащим в основе нашего великого партнерства.
Вместе мы всегда поддерживали мир, который способствует свободе.
Наш альянс — и активное участие Америки в нашем регионе — очень важны, поскольку мы стремимся восстановиться после пандемии и сформировать свободный и открытый Индо-Тихоокеанский регион, который будет стабильным, безопасным и процветающим.
В этой миссии Австралия и Соединенные Штаты работают со старыми и новыми друзьями.
Наши давние партнеры по АСЕАН, наша тихоокеанская семья, наши попутчики в Quad, Five Eyes и G7 +. Мы работаем вместе в Индо-Тихоокеанском регионе
… где соблюдаются суверенные права всех наций…
… без принуждения…
… и где споры разрешаются мирным путем и в соответствии с международным правом.
Ибо, как заявил президент Эйзенхауэр, «одна истина должна управлять всем, что мы думаем и делаем.Единство всех, кто живет на свободе, — их единственная надежная защита ».
Г-н Спикер,
По этому поводу мы вспоминаем еще одну годовщину.
На следующей неделе исполняется 20 лет со дня терактов 11 сентября.
Наш тогдашний премьер-министр Джон Ховард находился в Вашингтоне, округ Колумбия, в день трагедии.
Он видел шлейф дыма в Вашингтоне.
И он также увидел великий дух и непоколебимую веру американского народа.
Вернувшись домой, Джон Ховард обратился к этому дому и сказал:
«[Я] наш долг как нация перед народом Соединенных Штатов в самые мрачные дни Второй мировой войны означает что угодно, если товарищество, дружба и общие узы демократии и вера в свободу, братство и справедливость ничего не значат, это означает, что применяется договор ANZUS.”
Это был первый и единственный раз, когда Договор об АНЗУС был официально задействован.
В то время как ANZUS упоминался только один раз, цель этого договора — ценности, которые он представляет — лежали в основе наших глубоких и прочных отношений с Соединенными Штатами на протяжении последних семидесяти лет и будут на протяжении десятилетий.
На прошлой неделе мы говорили в этом Доме о нашем ответе на теракты 2001 года. Атаки, которые сформировали большую часть следующих лет.
На прошлой неделе ужасные события у ворот Аббатства в кабульском аэропорту еще раз напомнили нам о той огромной цене, которую наш союзник заплатил за свою роль в мире.
Соединенные Штаты так часто устанавливали тот самый мир и безопасность, в которых укрывались многие.
Из выдающегося достижения в формировании послевоенного мира, которое привело к появлению
… во Всеобщей декларации прав человека и послевоенном порядке, основанном на правилах.
…. План Маршалла, описанный самим генералом Маршаллом как политика, «направленная не против какой-либо страны или доктрины, а против голода, бедности и отчаяния».
…. Восстановление Японии и безопасность для развития Азии.
…. Берлинский воздушный мост, бросивший вызов советскому принуждению и сохранивший пламя свободы живым, в конечном итоге привел к тому, что стена, окружавшая их, была снесена руками тех, кого он стремился навсегда разделить,
…. Продолжающаяся позиция против радикального исламистского экстремизма, который хулит и извращает их религию и бесчестит тех, кто стремится жить своей верой в мире.
Мы должны признать, что мир, предоставленный Соединенными Штатами стольким людям, в том числе и тех, кто поспешил критиковать, так часто дорого обходился нашему великому союзнику, другу и партнеру.
Это то, что Австралия никогда не воспримет как должное и не допустит.
Как я уже много раз говорил, Австралия смотрит на Соединенные Штаты, но мы никогда не оставим это Соединенным Штатам.
Мы поддерживаем друг друга, вместе, и за истины, которыми мы оба дорожим, «в солнечном свете и в печали», как сказал президент Джонсон, и, по словам сэра Роберта Мензиса, «согретые одним и тем же огнем».
Пусть это всегда будет правдой.
И, наконец, как напомнил нам президент Рейган, давайте продолжим, зная, что «свобода не является неизбежным состоянием и [что] нет закона, который гарантирует, что однажды достигнутая она сохранится».
Итак, давайте снова возьмем на себя обязательство здесь, в эту 70-ю годовщину нашего великого союза, обновить и модернизировать наш Альянс; оставаться бдительными и сильными; создать экономическую мощь для мира и процветания всех; и за мировой порядок, благоприятствующий свободе.
Какие бы вызовы ни стояли впереди, я знаю, что Австралия и Соединенные Штаты будут встречать их с тем же мужеством, той же смелостью, той же нерушимой связью, которая связала нас по сей день и будет продолжать делать это в будущем.
Узы, скрепленные жертвами всех, кто служил под флагами Австралии и Соединенных Штатов, которых мы чествуем в этот день.
, во имя которого мы вновь подтверждаем свою приверженность ценностям и свободам, за которые они боролись, чтобы защитить, отстоять и отстаивать.