| Модель: | Год: |
| Aston Martin DBX | 2019, 2020, 2021 |
| Audi A1 | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi A2 | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi A3 | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi A4 | 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi A4 Allroad | 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi A5 | 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi A6 (C8) | 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi A6 Allroad (C8) | 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi A7 | 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi A8 (D5) | 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi E-tron | 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi Q1 | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi Q2 | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi Q3 | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi Q4 | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi Q5 | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi Q7 II (4M) | 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi Q8 | 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi RS3 | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi RS4 | 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi RS5 | 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi RS6 (C8) | 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi RS7 | 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi S3 | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi S4 | |
| Audi S5 | 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi S6 (C8) | 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi S7 | 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi S8 (D5) | 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Audi TT | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Bentley Bentayga | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Bentley Continental GT (с 2018 модельного) | 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Bentley Flying Spur | 2019, 2020, 2021 |
| Bentley Mulsanne (с 2017 модельного) | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Ferrari 812 | 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Ferrari GTC4Lusso | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Ferrari Portofino | 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Ferrari Roma | 2019, 2020, 2021 |
| Ferrari SF90 | 2019, 2020, 2021 |
| Lamborghini Urus | 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Porsche 718 Boxster | 2017, 2018, 2019, 2020 |
| Porsche 718 Cayman | 2017, 2018, 2019, 2020 |
| Porsche 911 (10й символ VIN>=H) | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 |
| Porsche Cayenne (10й символ VIN>=F) | 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 |
| Porsche Cayenne Coupe | 2019, 2020 |
| Porsche Macan | 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 |
| Porsche Panamera (10й символ VIN>=E) | 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 |
| Seat Alhambra | 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Seat Altea | 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 |
| Seat Arona | 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Seat Ateca | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Seat Exeo | 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 |
| Seat Ibiza | 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Seat Leon | 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Seat Mii | 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Seat Tarraco | 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Seat Toledo | 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 |
| Skoda Citigo | 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 |
| Skoda Enyaq | 2020, 2021 |
| Skoda Fabia | 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Skoda Kamiq | 2019, 2020, 2021 |
| Skoda Karoq | 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Skoda Kodiaq | |
| Skoda Octavia | 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Skoda Praktik | 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 |
| Skoda Rapid | 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Skoda Roomster | 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 |
| Skoda Scala | 2019, 2020, 2021 |
| Skoda Superb | 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Skoda Yeti | 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 |
| Volkswagen Amarok | 2017, 2018, 2019 |
| Volkswagen Arteon | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Volkswagen Bulli | 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Volkswagen Caddy | 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Volkswagen Crafter | 2017, 2018, 2019 |
| Volkswagen Cross Blue | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Volkswagen EOS | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Volkswagen Golf | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Volkswagen Jetta | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Volkswagen New Beetle | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Volkswagen Passat (B8) | 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Volkswagen Polo | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Volkswagen Scharan | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Volkswagen Scirocco | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 |
| Volkswagen T-Cross | 2019, 2020, 2021 |
| Volkswagen Teramont | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Volkswagen Touareg (II рест., III) | 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Volkswagen Touran | 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Volkswagen Transporter (T6) | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 |
| Volkswagen UP! | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
| Volkswagen XL-1 | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 |
Датчик давления в шинах фольксваген тигуан
Открою маленькую тайну: в Тигуанах есть два способа проверки давления в шинах:
– косвенно, через АВС
ИЛИ
– прямое, через датчики
Здесь, на форуме, обсуждалось, как снимать эти датчики и переставлять их. Вот только тему не припомню.
Привет. Я искал, возможно не столь усердно. Тема именно для датчиков, которые находятся в колесах (прикреплены к ниппелям с внутренней стороны дисков).
Добавлено через 4 минуты
Продолжил изучение данной темы. Большое спасибо коллегам на форуме passat-club. Там нашел подробное описание процедуры замены и фото. Итак процедура снятия и переустановки по совету Romarios:
“Итак, всё-таки я эту тему добил, попытаюсь скомпоновать и выложить инфу, которую раздобыл:
1. картинки/фотки самого датчика и как он установлен на оригинальном диске выложил выше, замечу, что даже оригинальный диск не был отбалансирован и “приспособлен” под датчик и даже ещё больше скажу – датчик на нём стоял очень коряво.
2. Переставить датчик давления можно в т.ч. и на неоригинальныйдиск, что я и сделал, о чём чуть позже.
3. При снятии датчика с диска (нужна головка на 12 или ключ рожковый) может повредиться резиновое уплотнительное колечко (у меня одно порвалось), которое можно заказать в виде ремкомплекта (номера см. в постах выше ) или разобрать запаску и вынять датчик оттуда, что я и сделал. плюс при снятии датчика мы получаем деформированные (так было у меня из-за нерасчитанных под датчики оригинальные диски), его для поледующей установки надо выровнять, для этого кладём его на что-то ровное и твёрдое, подбираем под внутренний радиус (кольцо фигурное) что-нибудь (вороток старого типа подошёл идеально) и несколькими ударами молотка по воротку ровняем шайбу. резинка сильно деформирована, можно опустить в горячую воду на несколько минут и она востановится, всё датчики готовы к установке.
4. Я ставил на диски Enzo H у них даже плоская выемка видна под установке датчика, короче датчик садится идеально (датчик сделан так, что может менять положение относительно штуцера и таким образом можно не париться из-за разной геометрии обода диска, т.е. он всегда будет плотно прилегать при зажиме) ! зажимается моментом 8 Нм .
5. Всё датчик стоит, воздух не травит (проверил) колёса пока не ставил, но по информации от комрадов с соседних форумов адаптировать ничего не надо, просто ставим колёса и едем 17 или 18 километров. Для балансировки понадобилось приличное колличество грузов (ок.150г), но на оригинальных дисках грузов было тоже много. “
Отвечая на свои вопросы:
– Специальное место на диске представляет собой канавку по все окружности диски, именно туда и ложится сам датчик.
– К диску датчик не крепится ни скотчем ни другим способом.
– Колпачки рекомендуется использовать пластиковые, так как металлические окисляются, в последствии ломается весь сосок.
VW Tiguan: Индикатор давления в шинах – базовая установка
Указание
- Система контроля давления в шинах с функцией Autolocation (прямое измерение) при нормальных условиях калибруется автоматически в соответствии с установленными водителем значениями давления
- Система контроля давления в шинах не требует проведения базовой установки
- Базовую установку системы контроля шин нужно проводить только „после того“ как в шинах будет установлено надлежащее давление
- Если после появления предупредительного сигнала системы контроля давления в шинах на деле не обнаруживаются потери давления или какие-либо повреждения шин, то это предупреждение является ошибкой, которую можно устранить посредством базовой установки (настройки) системы.
Система контроля шин сравнивает между собой частоты вращения колес, получаемые от датчиков скорости ABS, и оценивает таким образом длину пути, проходимого каждым колесом за 1 оборот. При изменении пути, проходимого колесом за один оборот, система сообщает об этом с помощью контрольной лампы. Величина отрезка пути, проходимого шиной за один оборот, может изменяться по следующим причинам:
- давление в шине слишком мало
- шина повреждена
- неравномерное распределение груза в автомобиле
- колёса одной из осей испытывают более высокую нагрузку (например, при буксировании прицепа, при движении на подъёме или спуске)
- установлены цепи противоскольжения
- установлено запасное колесо
- заменено одно из колес оси
До 2011 модельного года:
Контрольная лампа системы контроля шин -K220- в комбинации приборов -стрелка- имеет жёлтый цвет.
- „Мигание лампы“ означает, что „начальная базовая установка “ не проведена
- „ПОСТОЯННОЕ СВЕЧЕНИЕ“ контрольной лампы в сочетании с предупредительным звуковым сигналом означает „ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ“ о том, что обнаружена потеря давления в шинах. Необходимо проверить давление в шинах и провести базовую установку системы.
Проведение „начальной“ базовой установки
- Установить выключатель стартера и электрооборудования в положение “ВКЛ”
- Нажать одновременно и удерживать более двух секунд клавишу ESP и клавишу SET на центральной консоли
Если клавиша ESP отсутствует, использовать клавишу ASR.
Начало базовой установки подтверждается звуковым сигналом.
При следующем включении зажигания предупреждение не появится.
Выполнить базовую установку
- Установить выключатель стартера и электрооборудования в положение “ВКЛ”
- Нажать клавишу SET на центральной консоли в течение более двух секунд
Контрольная лампа системы -K220- на панели комбинации приборов -стрелка- светится пока клавиша нажата.
Начало базовой установки подтверждается звуковым сигналом.
При следующем включении зажигания предупреждение не появится.
С 2012 модельного года:
Выполнить базовую установку с помощью клавиш на многофункциональном рулевом колесе:
Клавиша -5- служит для подтверждения пунктов меню
Клавиши со стрелками -1–2- и -4- служат для изменения меню.
- Включить зажигание
- Нажимать соответствующие клавиши со стрелками -2- и -4- многофункционального рулевого колеса до тех пор, пока не появится меню „Настройки“
- Нажимать клавишу со стрелкой -1-, пока не появится подменю „Система контроля давления в шинах“
- Нажать клавишу OK -5-
- Запомнить значения давления в шинах нажатием клавиши OK -5-. – Затем ещё раз подтвердить запрос на подтверждение клавишей ОК -5-
Контрольная лампа системы контроля давления в шинах на комбинации приборов -стрелка- кратковременно загорается для подтверждения выполнения базовой установки.
Выполнение базовой установки при помощи клавиши переключателя стеклоочистителей:
Клавиша -1- служит для подтверждения пунктов меню
Переключатель -2- служит для перехода между меню
- Включить зажигание
- Удерживать переключатель -2- нажатым, пока не появится главное меню, а затем перейти при помощи переключателя к меню „настройки“
- Нажать клавишу -1-
- Нажать переключатель -2- столько раз, сколько потребуется для появления подменю „Давление в шинах“
- Нажать клавишу -1-
- Запомнить значения давления в шинах нажатием клавиши -1-
- Ещё раз подтвердить появившийся вслед за этим запрос нажатием клавиши -1-
Контрольная лампа системы контроля давления в шинах на комбинации приборов -стрелка- кратковременно загорается для подтверждения выполнения базовой установки.
Летние и зимние шины на Тигуан, а также немного о давлении
Один из популярных кроссоверов от легендарного производителя – VolkswagenTiguan. Автомобиль начал выпускаться в 2007 году, и за свою небольшую историю стал одним из лучших кроссоверов в мире. Фольксваген Тигуан насчитывает 2 поколения и одну версию рестайлинга первого поколения. Как и в любом автомобиле в Tiguan необходимо менять колёса в зависимости от сезонности, и чтобы это правильно сделать, требуется знать размер шин Тигуан и ещё ряд параметров, которые помогут сделать идеальный выбор.
Размерность
Чтобы правильно произвести замену колёс, требуется в первую очередь подобрать размеры резины для авто. Какие размеры колёс в Фольксваген Тигуан?
Размер штатной резины составляет (примером взят Тигуан 2018г.в., с двигателем 2.0л.):
Важно: типоразмер 235/55 присутствует во всех поколениях машины, и подходит почти ко всем модификациям, но не стоит забывать, что для каждой комплектации имеется свой размер, который рекомендуется соблюдать!
Помимо заводских размерностей, есть ещё несколько допустимых к установке типоразмеров (на примере Тигуан 2 поколения, с двигателем 2.0):
Такие типоразмеры допустимы к установке без потерь ходовых качеств автомобиля.
Внимание: устанавливая шины не рекомендованных размеров, необходимо проконсультироваться со специалистом или у официального дилера! Установка не штатных элементов в автомобиль может привести к потере гарантии, и в некоторых случаях – к поломке автомобиля!
Давление
Один из важнейших параметров, отвечающий за плавность хода и управляемость автомобиля – давление. Соблюдая рекомендуемые показатели можно добиться «мягкости» в работе подвески, а автомобиль полностью раскроет все свои ходовые качества.
Давление в шинах Фольксваген Тигуан рекомендуется выставлять на уровне 2.3 атм. для передних колёс и 2.5 атм. для задних (без нагрузки). Для автомобилей с «полной нагрузкой» рекомендуется выставить значение 2.5атм. для передних и 2.7атм. для задних колёс.
Рекомендуемое давление в шинах Тигуан можно найти на крышке бензобака или в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Во всех современных автомобилях устанавливается система контроля давления, и Тигуан не стал исключением. Существует 2 вида оборудования:
- Специальные датчики не устанавливаются – система работает через ABS, считывая информацию за счёт разницы угловых скоростей, и если показатели давления меняются, то водитель информируется об этом через соответствующий индикатор на приборной панели. При установке новых покрышек или изменении давления необходимо провести калибровку системы под новые значения. Осуществляется она путём нажатия специальной кнопки или через раздел «Шины» в бортовом компьютере.
- Для контроля устанавливаются датчики давления в шинах Тигуан, которые выводят полную информацию о состоянии колеса на дисплей. Минусом системы является её ненадёжность, и необходимость устанавливать датчики на каждый комплект колёс. Ещё одним минусом является возможность возникновения ошибок в работе датчиков, при сильных морозах или других факторах, влияющих на давление в шинах.
Внимание: при покупке нового автомобиля, иногда требуется регулировать давление до нужных показателей самостоятельно! Объясняется это тем, что при сходе с конвейера шины накачиваются сильнее (для транспортировки), и не в каждом автосалоне «выравнивают» давление до нужных показателей.
Замена
Для того чтобы подобрать идеальную замену для штатных колёс, нужно учитывать типоразмер колёс, и для каких условий требуется резина (лето, зима) и по каким дорогам автомобиль будет передвигаться (асфальт, бездорожье, город). Самыми популярными шинами на Фольксваген Тигуан считаются:
Зимние
- GoodyearUltraGripIceArcticSUV – уникальный V-образный дизайн протектора, минимальный тормозной путь, отличное сцепление на льду, специально разработанная смесь резины и устойчивость к морозам в зимнее время года, делают шину достойным конкурентом на рынке.
- YokohamaIceGuardIG65 – имеют широкое ребро в центре (пилообразное), протектор, состоящий из двух слоёв обеспечивающий сохранность установленных шипов, устойчивость к заносам и высокую надёжность при эксплуатации в любых погодных условиях. Всё это позволяет назвать шину одной из лучших.
- PirelliWinterIceZero – специально разработана для автомобилей, эксплуатирующихся в сложных зимних условиях, что обеспечивает отличную курсоустойчивость на любых зимних покрытиях (лёд, снег). Сохраняют свои характеристики несколько сезонов и долговечны. Отличная зимняя покрышка.
Летние
- MatadorMP-47 Hectorra 3 SUV – обеспечивают высокую курсоустойчивость, устойчивы к аквапланированию, малошумны, имеют огромный рабочий ресурс, который отрабатывают в полной мере. Отличное качество по доступной цене.
- ContinentalContiPremiumContact 6 – улучшенное сцепление на мокром асфальте, повышенная устойчивость на любых скоростях, мгновенная обратная связь и долгий срок службы делают шину достойным конкурентом среди аналогов.
- MichelinLatitudeSport 3 – покрышка специально разработана для кроссоверов и её свойства идеально оптимизированы для этого класса автомобилей. Превосходная курсоустойчивость, управляемость и абсолютная устойчивость к непреднамеренным заносам делают эту покрышку одной из лучших в своём классе. Резина разработана и оптимизирована только для городских условий.
Перечислены самые популярные модели и производители, зарекомендовавшие себя с лучшей стороны, и идеально подходящие на Tiguan.
Итог можно подвести следующий: при выборе летних и зимних колёс на автомобиль, нужно строго соблюдать рекомендации производителя, чтобы не возникло проблем с установкой новых шин, а чтобы они служили несколько сезонов, не требуя замены – необходимо периодически следить за их состоянием.
Обзор основных датчиков Volkswagen Tiguan
Датчики — это электронные или электромагнитные приборы, которые сегодня внедряются во все автоматические системы и технику. К слову, в автомобилях марки Volkswagen Tiguan тоже много разнообразных датчиков, и каждый из них служит определённой цели.
Обзор основных датчиков для Volkswagen Tiguan
Как и все современные автомобили, Volkswagen Tiguan также во многом ориентируется на показания электронных приборов и датчиков. Стоит отметить, что внедрение в разные системы управления и безопасности датчиков сделали жизнь водителей более удобной: нет необходимости самому лезть под капот, так как «умный прибор» сам сообщит о неисправностях, если они вдруг возникнут.
Последняя версия Tiguan буквально «напичкана» разного рода датчиками и приборами слежения, однако мы расскажем об основных из них.
Датчик дождя
Датчики дождя в автомобилях Volkswagen появились сравнительно недавно, и сегодня они устанавливаются только на топовые комплектации Tiguan. Суть работы датчика максимально проста: прибор определяет интенсивность осадков и регулирует работу дворников. То есть чем сильнее идёт дождь, тем быстрее работают дворники на лобовом стекле.
Стоит отметить и тот факт, что многие водители современных авто жалуются на «неадекватное» поведение датчика дождя: он может среагировать не только на дождь, а на сильный ветер или другие воздействия и запустить работу дворников тогда, когда в этом нет никакой необходимости.
На Volkswagen Tiguan датчик дождя реагирует исключительно только на наличие осадков, а потому работает вполне корректно. На подрулевом переключателе есть ползунок «А», которым водитель может регулировать интенсивность работы дворников. То есть датчик включает дворники, обнаружив осадки, а руководит интенсивностью их работы непосредственно водитель из салона.
С одной стороны, так проще управлять дворниками, но с другой, если погода быстро меняется, то ползунок «А» приходится то и дело крутить, чтобы менять скорость работы дворников. Зато датчик реагирует только на осадки и не беспокоит водителя без повода.
Датчик дождя на Volkswagen Tiguan располагается непосредственно на лобовом стекле с внешней стороны.
Датчик давления в шинах
Как и многие другие современные авто, Volkswagen Tiguan тоже «обзавёлся» новой системой контроля падения давления в шинах. В зависимости от комплектации и года выпуска, на Tiguan может быть установлена одна из двух модификаций этой системы:
- Интегрированная с ABS. В данном случае датчиков как таковых нет, система ABS при помощи штатного оборудования определяет степень сжатия воздуха в шинах и в случае проблем выводит данные на дисплей в салоне.
- Отдельные датчики давления в шинах, которые встроены в ниппель. Датчики более чётко реагируют на текущие изменения, поэтому водитель своевременно получает информацию о давлении в шинах. Однако из-за смены зимней/летней резины часто ниппель, а вместе с ним и датчик, может быть повреждён, поэтому приходится покупать новые приборы контроля.
Датчик давления масла
Датчик давления масла в любом автомобиле выполняет очень важную функцию. Изначально именно двигатель считается «сердцем» машины, поэтому даже новичок в вождении знает, что механизмы двигателя работают в постоянном трении. Соответственно, подача смазочной жидкости к трущимся деталям — это залог успешной работы мотора и его долголетия.
Давление масла в системе смазки может поменяться при различных обстоятельствах: водитель, сидя за рулём, не всегда чувствует изменения в работе силового агрегата. Однако если мотору не хватает масла, подвижные детали быстро изнашиваются и в конечном итоге «заклиниваются» между собой.
Задача датчика давления масла — своевременно предупредить водителя о том, что двигатель не получает необходимого ему количества смазки. На приборной панели загорается лампочка в виде маслёнки и подаётся резкий звуковой сигнал.
Специалисты советуют водителям при индикации значка давления масла сразу же остановиться, заглушить двигатель и проверить уровень масла. Чаще всего срабатывание датчика происходит из-за недостатка масла в системе.
Устройство непосредственно внедрено в корпус двигателя. Датчик находится с правой стороны над шкивом.
Датчик температуры воздуха (окружающей среды)
На автомобиле Volkswagen Tiguan датчик температуры воздуха расположен с правой пассажирской стороны под противотуманными фарами. Если открыть блок поворотников и подфарников, то датчик легко можно заметить: он имеет форму цилиндра с защёлками.
Соответственно, если на панель приборов выводятся некорректные данные о температуре воздуха «за бортом», то датчик либо сломался, либо выпал из гнезда, либо одна из защёлок отошла.
Поменять датчик температуры воздуха можно и самостоятельно: ничего сложного в этой процедуре нет.
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Volkswagen Tiguan может похвастаться великолепной работой всей системы охлаждения. При этом конструкторы особое внимание уделили контролю над охлаждением мотора, а потому датчик температуры антифриза имеет точную шкалу измерения.
Благодаря этому водитель своевременно узнаёт обо всех изменениях в системе охлаждения и вовремя сможет принять меры при каких-либо нюансах в её работе.
Сам прибор крепится на выходе из радиатора, и такое местоположение помогает получать наиболее объективную информацию о нагревании антифриза. При достижении критических отметок нагрева датчик передаёт звуковой сигнал на приборную панель в машине.
Таким образом, датчики в автомобиле Volkswagen Tiguan помогают водителю вовремя реагировать на те или иные изменения в работе важных систем. Стоит отметить, что конструкция датчиков обычно не подразумевает ремонта, поэтому при износе или поломках необходимо покупать новый прибор.
Когда менять антифриз на рено логан
Замена подшипника передней ступицы киа рио
Adblockdetector
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Принцип работы датчика давления в шинах на тигуан
Принцип работы датчика давления в шинах
Установленные на машинах, датчики давления в шинах, необходимы для извещения водителя о возникших проблемах, связанных со спущенной резиной. Они являются неотъемлемой частью блока TPMS и устанавливаются на каждое колесо. В настоящее время получили широкое распространение в заводской комплектации автомобилей многих производителей.
Преимущество опции
Датчик давления в шинах обеспечивает подачу сигнала, о критическом значении накачки колес, через звуковой или визуальный «оповещатель» (в зависимости от модели). Позволяет избежать:
- Неуправляемого заноса при торможении, вхождении в поворот или ускорении из-за разницы давления в колесах.
- Преждевременного износа и выхода из строя резины.
- Излишнего расхода топлива.
Система TPMS, стала обязательной для установки в США и странах европейского союза. Служит дополнительной опцией, обеспечивающей снижение аварийности при эксплуатации автомобиля, наравне с подушками и ремнями безопасности.
Технические характеристики
К наиболее простым, относятся датчики давления в шинах, выполненные в виде колпачка для ниппеля колеса. Они имеют цветовую индикацию, обозначающую:
- Зеленый – нормальное давление.
- Желтый – снижение на 0,2 атм.
- Красный – падение свыше 0,4 атм.
Расчетным, нормальным, считается давление 2 атм. Данная опция имеет большую погрешность. Отсутствие возможности контроля во время движения и плохая восприимчивость к температурным перепадам, не позволили ей получить широкое распространение.
Полноценная система TPMS, включающая в себя блок управления, приема сигналов, передающие антенны и дисплей, для отображения информации о давлении в резине, работает от датчиков одного из 2 видов:
- Внешние – устанавливаются в качестве колпачков, каждый из которых представляет собой модуль из встроенного сенсора измерения давления. Устройства, передающего на блок управления сигнала и элемента автономного питания (обычно литиевая батарея). Легко устанавливаются и пользуются спросом для самостоятельной комплектации.
- Внутренние – крепятся в посадочном гнезде автомобильного диска. Включают в себя датчик измерения давления и температуры, передающую антенну и программный блок, который настраивается индивидуально у каждого датчика. Устанавливаются заводом изготовителем или в условиях сервисного центра. С использованием оборудования под шиномонтаж.
Автомобили представительского и бизнес-класса, могут быть укомплектованы заводскими внутренними датчиками, выполненными в виде микрочипа. Они содержат в себе большой объем информации о давление в шинах по: определенным условиям эксплуатации, скоростным режимам и отклонению от температурных норм.
Датчик давления в шинах хендай
Датчик давления в шинах хендай крета, представляет собой устройство, которое включает в себя:
- Термометр.
- Манометр.
- Электронный блок снятия показаний.
- Аккумуляторную батарею.
- Передающую антенну.
Монтируется в предусмотренное изготовителем место вентиля. Через каждую минуту передает информацию о состоянии колеса, через главный блок, преобразующий и выдающий сигнал, на панель приборов. Водитель контролирует давление каждого колеса, в режиме реального времени.
Датчик давления Хендай
Датчик давления в шинах мазда
Штатные датчики контроля давления в шинах автомобилей концерна мазда отсутствуют. TPMS относится к ABS косвенного типа, которая работает только во время движения автомобиля. Показания давления в шине рассчитываются по данным скорости вращения колеса. Как дополнительная опция, оснащается прямыми датчиками. Они устанавливаются на дисках всех колес.
Датчик давления Мазда
Укомплектованы специальными антеннами, через которые посылается сигнал:
- Снижение установленного значения давления.
- Критического повышения температуры.
На центральный блок управления и дисплей приборной панели. Передача сигнала происходит в онлайн режиме, от датчика каждого колеса, через каждые 7 – 10 секунд.
Фольксваген тигуан
TPMS Фольксваген тигуан, может быть косвенного типа, работающий совместно с ABS и с комплектацией датчиками – классическая, прямая схема. Их можно узнать по характерному утолщению серебристого цвета на ниппелях колес (при заводской установке).
Датчики давления в шинах на Фольксваген тигуан настраиваются индивидуально с блоком управления, Оснащены литиевой аккумуляторной батареей, ее срок службы составляет 8 – 10 лет.
Датчик давления Фольксваген тигуан
Перед началом работы, датчики давления в шинах калибруются с главным блоком управления. По давлению, рекомендуемому заводом изготовителем. На некоторых моделях, ими укомплектовывается запаска, показания с которой поступают на дисплей системы.
При сезонной замене резины, для поддержания TPMS в рабочем состоянии, необходимо переставлять имеющиеся датчики или укомплектовать сменную резину аналогичными, которые можно приобрести у дилеров.
Датчики давления в шинах и возможные проблемы с ними на VW Tiguan
Как и во многих машинах других марок, в Тигуане по умолчанию есть «система контроля падения давления», а также может быть установлена опционально «система контроля давления в шинах».
Первая не подразумевает наличия в колесах и шинах каких-либо датчиков. Она косвенно с помощью АБС через разницу угловых скоростей вращения колес фиксирует изменение давления в одном или нескольких колесах. Об этом система сообщает водителю.
Калибруется (обнуляется сообщение о спущенном колесе) система контроля падения давления в шинах через меню бортового компьютера в пункте «Шины». Для этой системы не важно, какие диски и колеса на машине установлены — она будет работать в любом случае.
Вторая имеет датчики давления, встроенные в ниппель. Узнать колеса с такими датчиками можно по характерному утолщению основания ниппеля, который к тому же серебристый, а не черный как обычно. Для того, чтобы после замены резины в межсезонье бортовой компьютер продолжал показывать давление в шинах нужно каждый раз снимать/одевать шины на одни и те же штатные диски с датчиками давления (чревато повреждением тех и других с риском поломки датчика).
Либо можно купить комплект датчиков для зимних колес и в межсезонье переобувать целиком колеса, а не только шины (отдельно комплект датчиков стоит почти вдвое дороже опции «датчики давления в шинах» и не имеет более дешевых аналогов).
Для калибровки системы давления воздуха в шинах нужно нажать и удерживать несколько секунд кнопку Set на панели приборов (до звукового сигнала) или в машинах после рестайлинга проделать соответствующие манипуляции в меню.
Датчик давления в шинах: безопасность водителя и пассажиров — в колесах
Автомобильные шины являются важным элементом автомобиля. Необходимо регулярно следить за давлением в шинах, чтобы обеспечить безопасность водителя и пассажиров. Для выполнения этой задачи предназначен датчик контроля давления в автомобильных шинах. Об устройстве датчика, принципе его работы и возможных неисправностях говорится в данной статье. Прилагаются фото и видео материалы.
Датчик давления в шинах (ДДШ) – прибор, с помощью которого контролируется давление воздуха в шинах. Они реализуются ремкомплектом по 5 штук. ДДШ отличается типом крепления. Они могут быть внешние и внутренние.
Внешние дешевле, но ненадежные, так как надеваются на воздуховод резины. Второй тип монтируется вместо воздуховода внутрь диска. Через них осуществляется подкачка шин. Это надежные устройства, защищенные от внешних воздействий и аэробных нагрузок. Существуют как механические, так и электрические датчики обоих типов, которые отличаются конструкцией и принципом действия.
Виды комплектов для шинПринцип работы и функции
Самые простые датчики контроля давления – механические. Они представляют собой внешние колпачки, которые устанавливают вместо штатных. В них находится клапан, замеряющий давление воздуха в колесах. В зависимости от этого значения индикатор находится либо в зеленой зоне – давление в 2 бар, либо в желтой – до 1,7 бар, либо в красной – до 1,3 бар.
Электронные датчики боле сложного исполнения. В них встроены электронные чипы, которые необходимо прописать. С помощью чипов информация о давлении передается на дисплей. Самые простые электрические датчики контроля давления оснащены индикатором, который горит зеленым, если показатель в норме, и горит красным, если есть отклонения от нормы.
Современные автомобили оснащены универсальными TMPS – системой контроля давления в колесах. По европейским нормативам на каждой машине должна быть установлена система TMPS, работа которой обеспечивается датчиками. Датчики контроля давления устанавливаются на каждом диске, поэтому ремкомплект состоит из 4-х приборов. Пример ремкомплекта на фото.
Ремкомплект для установки системы TMPSИнформация передается с помощью радиосигнала с периодичностью в 15 минут в спокойном состоянии и через 5 минут в движении. Обрабатывает сигналы система TMPS и выводит информацию на дисплей. На панели приборов в случае неполадок горит лампочка оповещения. Для питания ДДШ используются батарейки. Недостаток TMPS, что ее невозможно отключить. Поэтому, если сели батарейки горит контрольная лампочка. В этом случае батарейки нужно поменять.
В системе TPMS применяются внешние электронные датчики в виде колпачков, идущие в ремкомплекте. Они устанавливаются вместо штатных. Они не требуют балансировки, их легко устанавливать, что является их и плюсом, и минусом, так как вор легко их выкрутить. Герметичность обеспечивается только колпачком, что снижает их надежность.
Существуют ДДШ, вмонтированные в диски колес. Устройство устанавливается после разбортования шины на обод диска недалеко от ниппельного отверстия, что можно видеть на фото.
Прибор на дискеШина устанавливается на место, балансируется с учетом ДДШ. Во время эксплуатации идет адаптация приборов. Минус таких устройств – сложность монтажа: их необходимо прописать, плюс – защищенность от воров, высокая герметичность системы.
Еще одним вариантом ДДШ являются микрочипы, которые монтируются внутрь шины при ее изготовлении. В памяти чипа заложена вся информация о шине (рекомендуемое давление, размерность, дата изготовления и др.). TPMS осуществляет контроль изменения давления воздуха в шинах. Если производилась подкачка или шиномонтаж, их нужно калибровать. Недостатком является неточность показаний при некоторых режимах движения и одноразовость использования, что ведет к удорожанию.
Неконтролируемое давление в шинах может привести к повышенному расходу топлива, преждевременному истиранию протектора и стать причиной ДТП.
Варианты накачки шинВозможные неисправности и их признаки
Основная причина, по которой автоматические ДДШ выходят из строя, являются севшие батарейки. Для устранения этой проблемы нужно поменять батарейки. Возможна некорректная работа приборов после прокола шины и ее ремонта. Например, они могут выдавать на экран требования увеличить давление.
Для решения этой проблемы следует обнулить устройства контроля давления, то есть сбросить показания, и заново прописать после ремонта. Если это не помогло, то нужно обратиться в дилерский центр.
Второй часто встречающейся причиной являются механические повреждения, например, обламывается ниппель. Причиной поломки ниппеля чаще всего бывает плохое дорожное покрытие. Возможно повреждение ниппеля владельцем авто: если неаккуратно откручивать колпачок индикатора. Ремонт в этом случае невозможен, нужна замена исправными деталями. Обнаружить эти неисправности можно после визуального осмотра.
Показания на приборной доскеЕсли горит индикатор, а давление нормальное, то нужно сбросить показания, путем обнуления прибора или прописать заново. Для этого при заглушенном двигателе включить зажигание и, не заводя мотор, жать кнопку SET до появления звукового сигнала. Таким образом, можно сбросить показания, после чего устройство будет выдавать правильные показания. Чтобы прописать устройство, можно обратиться в сервисный центр.
Если обнаружены механические повреждения ДДШ, им ремонт не поможет, а нужна замена. Ремонт системы TPMS заключается в замене неисправных датчиков. Обнаружить неисправные ДДШ можно с помощью прибора TPS TEXA путем тестирования, на дисплее которого отражается вся информация о каждой шине. Выявленные TPS дефектные датчики нужно заменить исправными приборами.
Прибор TPS для TPMSКак установить и настроить датчик?
Установка датчиков контроля зависит от типа их размещения. Проще всего устанавливать датчики в виде колпачков. Для этого нужно приобрести ремкомплект, снять штатные колпачки и установить с датчиками. Для установки ДДШ на диски, необходимо снять шины, и устанавливать приборы на обода дисков в районе ниппелей.
Можно запрограммировать работу датчиков с помощью прибора TPS TEXA. Для этого нужно ввести код ID программируемого ДДШ на экране TPS и проверить его правильность. Устройство TPS имеет эксклюзивную функцию, которая позволяет сканировать универсальные ДДШ и определить датчик для программирования. Проверка соответствующего колеса показывает, что программирование TPS прошло успешно.
С помощью прибора TPS можно проверить момент затяжки гайки при монтаже датчика на диске и процедуру введения системы TPMS. Затем с помощью TPS нужно выключить лампочку, информирующую об ошибке, если она горит (автор видео — канал «РусТехника»).
Как отключить устройство?
При сезонной смене шин возникает ситуация, что при установленной системе TPMS выдается ошибка. Возникает вопрос, как отключить контроль датчиков. Полностью отключить систему TPMS невозможно. Можно попытаться отключить лампочку оповещения.
Существует несколько способов, как отключить индикаторную лампочку на приборной панели:
- Физическое удаление индикаторной лампочки с приборной панели.
- Физически отключить систему TPMS.
- Установление обманки для TPMS в виде трубы с размещенными в ней датчиками и накачанным до необходимого давления воздухом.
- Наклеить на лампочку черную ленту.
Все предложенные способы не способны отключить систему TPMS, они просто делают ее бесполезной. Чтобы она снова стала нормально работать, нужно либо купить дополнительный ремкомплект, либо заново прописать и т.д. Можно установить дешевый вариант системы TPMS китайского производства, правда, она может не подойти к данной модели авто. Система TPMS позволяет постоянно осуществлять контроль давления воздуха в шинах автомобиля.
Правильное давление в шинах дает возможность качественнее управлять автомобилем, повышает безопасность, экономит расход бензина и снижает износ шин.
Загрузка …Видео «Обзор систем контроля давления в шинах»
На этом видео описывается принцип действия системы TPMS и дается их обзор (автор Avtozvuk.ua — База Автозвука).
Система контроля давления в шинах (Шасси / Колеса и диски / Volkswagen Tiguan 2007-2015)
Система контроля давления в шинах предусматривает установку датчиков давления в каждом колесе. Колёсные датчики через определённые промежутки времени передают информацию, которую принимает антенна центрального замка и охранной сигнализации. Отсюда она передаётся на блок управления контроля давления в шинах -J502-. Этот блок управления интегрирован в центральный блок управления систем комфорта -J393- и имеет собственный диагностический адрес. В блоке управления сохранены предписанные значения давления (записаны в условиях производства). Эти значения давления предназначены для эксплуатации рекомендованных Volkswagen колёс (размерность которых указана на лючке заливной горловины). Для этих комплектов колёс заданны предписанное значение давления при частичной и полной загрузке автомобиля. Их не следует изменять. С помощью клавиши -1- на центральной консоли водитель может переключиться между частичной и полной загрузкой автомобиля, запросить состояние системы, а также включить или отключить систему контроля давления в шинах. Осторожно: Эта клавиша отсутствует в автомобилях для североамериканского рынка. Для этого региона описанная выше функция не поддерживается. Сообщения и предупреждения выводятся с помощью контрольной лампы и дисплея в комбинации приборов. В этой таблице указаны действия, необходимые для реализации различных функций при различных действиях/состояниях системы.характеристики, фото и отзывы покупателей
8оценок18заказовДатчик давления в шинах для 2007-2015 Volkswagen Tiguan Passat CC 433 МГц система контроля давления в шинах TPMS 3AA907275 3AA907275B
Фото от продавца
Реальные отзывы с фото (20)
5 22 декабря 2019
Взял для Tiguan I 2016 гв. для зимнего комплекта колёс, на летнем комплекте шло с завода. Пришло за месяц. Упаковано хорошо. Выглядят как оригинальные. Установка не потребовала никаких танцев с бубнами — смонтировали в колеса на ближайшем шиномонтаже, проехал где-то километров 5 по городу и система датчики распознала — появилось давление в колёсах на экране. Посмотрим сколько проработают, а пока — однозначно рекомендую.
5 29 декабря 2019
Это было некоторое время, чтобы узнать их, но он однажды узнал это. Все отлично Указанное в коробке давление такое же, что и в внешнем измерителе давления. Я рекомендую вам работать очень хорошо
5 24 апреля 2020
Сначала хотел поставить 4 звезды. Потому, что после оплаты неделю не отправляли. Пробовал написать продавцу, ответил только тогда, когда уже отправил, типа товар отправил небеспокойтесь. Потом застряли на границе, думал уже все, не видать мне датчиков. Ситуация такая была, там пандемия и всё такое. Благо все обошлось) Покупал на Тигуан 15 года. Прицепились не сразу, проехал прядка 130 км. Ничего не кодировал, колеса определились правильно.
5 24 апреля 2020
Датчик соответствует описанию на сайте. Мне нужен был 3AA907275В так как брал взамен неисправному, а пришёл 3AA907275 (без индекса В), но в этом видимо сам виноват, так как не указывал при направлении заявки. Датчик выпущен в январе 2019 г., т.е. больше года назад. Определялся долго, около недели пришлось покататься и пробег около 200 км. Сначала даже засомневался в его работоспособности, так как был уже опыт приобретения неисправного датчика на Али, но у другого продавца. В общем датчик определился и работает, спасибо продавцу.
2 19 июня 2020
Датчики не показывают давление и говорит лампочка низкого давления шин
5 24 мая 2020
Отсутствие настройки и тестирования
5 04 июня 2020
Все добре, дякую
5 08 июня 2020
1 20 мая 2020
Датчики не работают. Верните деньги
3 01 января 1970
датчик отдуплялся около недели. после решил работать и теперь все ок. в будущем, наверное, буду брать немцев.
1 25 мая 2020
1 из 4 датчиков оказался нерабочим. Адаптировал через vcp, проехал 1400км, датчик не заработал. Продавец деньги не вернул.
5 01 января 1970
Товар пришёл быстро. Датчики активировались сами примерно через 100км. Показания на плюс минус 0,1 атм расходятся. Передние почему-то в минус, а задние на 0,1 в плюс. Но за эти деньги это не критично. Спускал специально на 1атм Реагируют на изменения быстро.
5 04 февраля 2020
Passat CC 2011 , все заработало, поменял только один, определился сам
5 08 февраля 2020
Продавец отличный, общительный, на вопросы отвечает, написал ему VIN он сказал какие брать. Пришло до ЕКБ достаточно быстро. По работоспособности отпишусь позже.
5
5
Все добре, дякую
2
Датчики не показывают давление и говорит лампочка низкого давления шин
5 20 августа 2020
5
Товар пришёл быстро. Датчики активировались сами примерно через 100км. Показания на плюс минус 0,1 атм расходятся. Передние почему-то в минус, а задние на 0,1 в плюс. Но за эти деньги это не критично. Спускал специально на 1атм Реагируют на изменения быстро.
5 07 сентября 2020
выглядят отлично, буду переобувать авто, установлю, дополню отзыв.
Датчики давления в шинах в Екатеринбурге: цена, установка, привязка.
Профессионально устанавливаем датчики давления в шинах. Датчики давления в первую очередь нужны для безопасной эксплуатации транспортного средства. В случае недостаточного давления в одном из колес показания датчиков выводятся на бортовую панель авто. Оптимальные параметры давления в шинах гарантируют наилучшую управляемость и минимальный тормозной путь, снижают износ протектора и расход топлива. Адреса и телефоны.
Датчики давления в наличии
В наличии датчики на 99% автомобилей. Складской запас в Екатеринбурге более 1500 штук оригинальных датчиков давления. Даем гарантию на датчики 1 год.
Клонирование датчиков
Стоимость клонирования датчиков — бесплатно!
Клонирование датчиков давления обусловлено ограничением количества датчиков запоминаемых бортовым компьютером. В этом случае при межсезонной замене колес необходимо прописать датчики заново. Раньше сделать это можно было только у дилеров или в специализированных центрах. Стоимость данной услуги от одной до 4 000 в зависимости от автомобиля. Мы предлагаем клонировать датчики т.е. записать ID коды оригинальных датчиков в новые датчики. Для считывания кода с оригинального датчика не требуется снятие колеса и разбортовка.
Привязка датчиков давления
Стоимость привязки датчиков — от 1000 до 1500!
«Привязка» или программирование датчиков давления в шинах требуется при:
- замене одного или нескольких датчиков;
- по причине неисправности;
- при перестановке колес местами;
- для привязки дополнительного комплекта колес.
Цена датчиков давления
| Марка автомобиля | Цена за шт. |
|---|---|
| Mercedes (2009-2017) кроме W213,W238 |
3250 |
| Mercedes E-Class (2016-2018) W213, W238 |
3250 |
| Mercedes c 2019 |
3500 |
| Mercedes Vito V-class W447 W448 |
3500 |
| Kia Sportage Hyundai Elantra Kia Optima |
2400 |
| Hyundai Creta, Tucson все года Santa Fe с 2019 |
2400 |
| Hyundai Sonata, Kia Seltos c 2019 |
2750 |
| Hyundai SantaFE до 2018, Kia Mohave до 2017, Kia Sorento до 2018 |
2500 |
| Kia Stinger | 2500 |
| Genesis G80, Kia Mohave c 2017, Kia Sorento Prime c 2018 |
2500 |
| Hyundai h2 (Starex) 2014-2019 | 2500 |
| KiaCeed CD с 2018 | 3250 |
| Toyota/Lexus | 3500 |
| GeneralMotors до 2016 | 2500 |
| GeneralMotors с 20160 | 3000 |
| Volkswagen, Audi, Porsche c 2015 | 2750 |
| VW Tiguan до 2017 Passat до 2014 |
3000 |
| Volkswagen, Audi, Porsche до 2014 | 3500 |
| LandRover, Jaguar с 2015 | 3500 |
| LandRover, Jaguar до 2015 | 3500 |
| Mazda CX-series | 2750 |
| BMW Schrader F82 F90 G01 G02 G05 G07 G11 G12 G15 G20 G29 G30 G31 G33 G38 |
3500 |
| BMW Continental F20 F21 F45 F46 F30 F31 F32 F33 F34 F36 F48 F15 F54 F55 |
3500 |
| Mitsubishi Pajero Sport Mitsubishi Eclipse Cross |
3000 |
| Jeep, Chrysler, Dodge (до 2016) |
3500 |
| Jeep, Chrysler new, Dodge (c 2016) |
3000 |
| Ford Explorer (до 2015) |
2500 |
| Ford Mondeo, S-Max, Galaxy до 2014 | 3000 |
| Ford Mondeo 2015-2017 | 2500 |
| Ford Mondeo 2018-2019 Explorer 2016-2019 |
2500 |
| Nissan X-Trail T32 new, Infinity QX50 с 2018 |
2500 |
| CUB BLE — Система контроля давления в шинах Bluetooth для смартфонов | 10 000 |
| CUB Retro fit — Система контроля давления в шинах с информационным дисплеем | 13 000 |
| Система мониторинга давления в шинах Bartec (от прикуривателя) с датчиками | 9500 |
| Система мониторинга давления в шинах Bartec (от прикуривателя) без датчиков | 5500 |
| Датчик давления MX-sensor c металлическим штуцером | 3000 |
| Датчик давления MX-sensor с резиновым штуцером | 3000 |
| Штуцер датчика давления резиновый | 350 |
| Металлический штуцер датчика давления | 500 |
Консультации по датчикам давления
и запись
| Восточная, 10А (Пионерский) +7 343 328-95-20 |
9:00 до 24:00 без выходных |
| Гагарина, 6А (Район УПИ) +7 902 873-15-15 |
круглосуточно без выходных |
| Крестинского, 51В (Ботаника) +7 912 051-00-51 |
9:00 до 24:00 без выходных |
| Армавирская, 20 (Район ЖД) +7 905 802-56-05 |
9:00 до 20:00 без выходных |
| Космонавтов, 17Д (м.Машиностроителей) +7 343 328-96-23 |
8:00 до 23:00 без выходных |
Tires Pressure Monitoring System (TPMS)
Это система мониторинга давления и температуры в шинах. Сейчас она представлена в двух версиях:
— с косвенным измерением;
— с прямым замером давления.
Система с косвенным контролем реализуется программно через блок ABS. В этом случае анализируется внешний радиус колеса. У колеса с пониженным давлением радиус меньше, чем у оптимально накаченного, соответственно спущенное колесо совершает больше оборотов. Система ABS рассчитывает отрезок прохождения и сравнивает с предустановленными параметрами. В случае расхождения параметров подает сигнал водителю.
В системе с прямым контролем применяются специализированные датчики давления, по одному на каждое колесо. При этом в каждый датчик встроена антенна, которая позволяет передавать данные в компьютер. Передача данных происходит на частотах 315 MHz (США) и 433 MHz (Европа). Помимо давления датчик может передавать информацию о температуре. Срок службы датчика обычно составляет 5-7 лет.
Отзыв владельца автомобиля Volkswagen Tiguan 2019 года ( II ): 1.4 MT (125 л.с.)
9 февраля 2020
Комплектация Трендлайн
Всем здравствуйте! Куплен в конце декабря 2019 .Едет шикарно, в салоне тихо, посадка супер, эргономика великолепная. Лично сам я в большом восторге от сдвигаемого заднего ряда кресел. Места для задних пассажиров много.Поставлена авто сигнализация starline s66 bt gsm с авто запуском.
Экстерьер Галогенные фары с дневными ходовыми огнями; Светодиодные задние фонари; Противотуманные фары с функцией подсветки поворотов; Рейлинги на крыше чёрного цвета; Защита моторного отсека; Корпуса наружных зеркал окрашены в цвет кузова; 17-дюймовые легкосплавные колёсные диски Montana, шины 215/65 R17 99 V;
Тканевая отделка «Microdots»; Декоративные вставки Silver Diamond; Многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой; Кожаная рукоятка рычага переключения передач; Лампа для чтения спереди; Подсветка багажного отделения; Двухуровневый пол багажного отделения.
Фронтальные подушки безопасности с функцией отключения пассажирской подушки; Передние боковые подушки безопасности; Боковые шторки безопасности спереди и сзади; Электронная система стабилизации: ESP + ABS + ASR + EDL (электронная блокировка дифференциала) и стабилизация прицепа; Система контроля дистанции Front Assist с функцией экстренного торможения City Emergency Braking; Система распознавания усталости водителя; Система контроля давления в шинах; Подголовники на передних сиденьях с механизмом травмобезопасного демпфирования; Три подголовника сзади; Центральный замок с дистанционным управлением и двумя складными ключами; Крепления Isofix для установки 2 детских кресел сзади; Индикатор непристёгнутых ремней безопасности для всех сидений; Электрический замок багажного отделения; Электронный иммобилайзер; Ручной корректор фар; Система «Эра-Глонасс».
Комфорт Электромеханический усилитель рулевого управления, с переменной эффективностью в зависимости от скорости; Электромеханический стояночный тормоз с системой AutoHold; Аудиосистема «Composition Media» с цветным 8-дюймовым дисплеем, 8 динамиков; Трёхзонная система климат-контроля Air Care Climatronic с фильтром пыльцы; Передние и задние электростеклоподъёмники с режимом Auto; Круиз-контроль с ограничителем скорости; Многофункциональный цветной дисплей на приборной панели Premium; Беспроводной интерфейс для мобильного телефона Bluetooth; Два порта USB в центральной консоли, один USB-порт для задних пассажиров; Подогрев руля; Подогрев передних сидений; Наружные зеркала заднего вида с электрорегулировками и подогревом; Подогрев форсунок омывателя; Омыватель фар; Зеркало заднего вида с затемнением; Регулировка рулевой колонки по вылету и высоте; Передние сиденья с регулировкой по высоте; Передний подлокотник с двумя подстаканниками; Задние сиденья, складывающиеся в соотношении 40:20:40; Макияжные зеркала в солнцезащитных козырьках; Розетка 12V в центральной консоли для передних, задних пассажиров и в багажном отделении. Фольксваген Тигуан «Трендлайн» — это базовая комплектация немецкой модели, которая, оборудована очень достойно. Пожалуй, лишь немного расстраивает отсутствие датчиков парковки на фоне довольно внушительного списка опций. Что касается ближайших соперников, то кроссовер имеет заметные конкурентные преимущества в виде трёхзонного климат-контроля, рейлингов, а также систем распознавания усталости водителя и контроля дистанции Front Assist с функцией экстренного торможения.
2017-2020 Volkswagen Tiguan Датчик давления в шинах TPMS Light Reset
2017-2020 VW Volkswagen Tiguan Датчик давления в шинах TPMS Light Reset — Второе поколение Tiguan представлено на Франкфуртском автосалоне 2015 года. По сравнению с моделью, он был полностью разработан с нуля, с более несбалансированным общим профилем и спортивным характером.
Передняя часть с хромированными деталями, образующими единый рисунок от одного светильника к другому, развернута полностью горизонтально.В нижней части передней решетки противотуманные фары и воздухозаборники заключены в черную рамку. В 2016 году он прошел испытания на удар Euro NCAP, получив результат 5 звезд, подтверждающий то, что уже было достигнуто в предыдущих анализах 2007 и 2009
2017-2020 VW Volkswagen Tiguan Датчик давления в шинах TPMS Light Reset
Необходимое время: 7 минут.
Если вы заменили колесо, шину, датчик TPMS и т. Д. И теперь на вашем автомобиле загорается сигнальная лампа, то датчик необходимо сбросить.Выполните следующие действия, чтобы сбросить датчик системы контроля давления в шинах (TPMS) на вашем Volkswagen Tiguan:
- Убедитесь, что автомобиль полностью остановлен
Выключите двигатель
- Отрегулируйте рекомендованное давление в шинах Табличка с шинами
Табличка с покрышками на панели двери водителя
- Включите зажигание
Не запускайте двигатель
- Нажмите кнопку CAR
Кнопка находится на аудиосистеме дисплей
- Коснитесь НАСТРОЙКИ или НАСТРОЙКА на сенсорном экране, чтобы войти в меню настроек автомобиля
Меню находится в правом нижнем углу
- Выберите ШИНЫ
Коснитесь сенсорного экрана, чтобы выбрать
- Выберите УСТАНОВИТЬ
Коснитесь сенсорного экрана, чтобы выбрать
- Когда на дисплее появится подтверждающее сообщение, выберите CON ФИРМА по хранению давления в шинах
Готово!
Проезжая несколько миль (километров), калибровка завершится через 20 минут нормальной езды
Это руководство основано на руководстве пользователя Volkswagen.Эта процедура должна относиться ко второму поколению Volkswagen Tiguan (2017 2018 2019 2020 модельные годы). Надеюсь, статья VW Volkswagen Tiguan 2017-2020 Датчик давления в шинах TPMS Light Reset может решить вашу проблему. Удачи!
Как сбросить систему контроля давления в шинах VW
Как сбросить вашу систему контроля давления в шинах VW
Возможно, это не самое худшее в мире, но может раздражать, когда на приборной панели загорается сигнальная лампа.Это небольшой желтый огонек, который всегда находится на краю поля зрения, когда вы смотрите вниз, чтобы проверить свою скорость или уровень топлива. Если вы уже залили шины в свой автомобиль, это может вызвать еще большее разочарование, когда индикатор TPMS не погаснет. Если вы не знаете, это предупреждающий восклицательный знак, расположенный в центре странной U-образной формы. Мы здесь, чтобы научить вас сбросить вашу систему контроля давления в шинах VW, чтобы вы перестали беспокоиться об этом, пока находитесь в дороге.
Должна ли система Volkswagen TPMS отключаться автоматически?
Если вы обычно не заправляете шины самостоятельно, вы можете подумать, что что-то не так с датчиками, которые запускают сигнальную лампу.Вы залили шины, так почему они не выключаются? Убедитесь, что ваши шины накачаны надлежащим образом, что будет указано на дверном косяке, на крышке бензобака или даже на самих шинах. После этого вы можете сбросить системный свет, который не гаснет сам по себе.
Еще о шинах: Лучшие шины для погоды Нью-Йорка для Volkswagen
Как выключить свет TPMS в вашем Volkswagen
Точный процесс выключения системы зависит от модели и года выпуска вашего автомобиля.Это должно работать одним из двух способов. В некоторых автомобилях вы найдете крошечную кнопку, расположенную в перчаточном ящике, который находится в верхнем левом углу. Как только вы найдете его, просто нажмите и удерживайте, пока не услышите звуковой сигнал, который должен занять около двух секунд. Эта кнопка также может быть на вашем автомобиле рядом с переключателем передач, но если она на виду, мы надеемся, что вы ее не пропустили.
Если в вашем автомобиле установлена информационно-развлекательная система, вы вряд ли найдете эту кнопку. Вместо этого вам придется просмотреть системные меню, чтобы найти сброс.Нажмите меню автомобиля справа, нажмите «Настройка», затем «Шины». В системе контроля давления в шинах просто нажмите кнопку настройки.
Есть еще вопросы о ваших шинах или других системах VW? Оставьте нам комментарий ниже, и мы постараемся ответить вам, в противном случае обязательно загляните сюда, в блог Compass Volkswagen, чтобы получить дополнительные советы и рекомендации.
Выключить световой сигнал контроля давления в шинах Volkswagen
Выключить световой индикатор давления в шинах Volkswagen
Если вы видите оранжевый восклицательный знак на приборной панели, это означает, что ваша система управления давлением в шинах обнаруживает проблему с одним или несколькими уровнями давления в шинах.Как выключить лампочку регулировки давления в шинах Volkswagen? Мы можем ответить на этот вопрос за вас.
Почему важен световой индикатор давления в шинах?
Этот индикатор сообщает о низком давлении в одной из шин. Шина низкого давления может привести к огромным проблемам. Когда шина недостаточно накачана, резина прогибается сильнее. Это может не только снизить управляемость и даже снизить эффективность, но также может вызвать чрезмерную нагрузку на шины и нагревание.
Как работает система предупреждения о лобовом столкновении VW?
Эти вещи могут показаться несерьезными.На самом деле, вам может быть интересно, можете ли вы отложить заправку шины. Этого делать точно не стоит. Избыточный нагрев и напряжение могут привести к преждевременному износу вашей шины и даже вызвать неожиданный взрыв. Выбросы могут быть опасными, особенно на скоростях шоссе, поэтому существуют системы управления давлением в шинах (TPMS).
Как выключить свет VW TPMS
Первым делом. Вы должны накачать шины и проверить все давление. Даже если вы обнаружили одну шину с низким давлением, не забудьте проверить остальные и накачать их до надлежащего давления, которое должно быть указано в руководстве по эксплуатации или на наклейке внутри двери водителя.
Автосервис: Хотите, чтобы кто-нибудь позаботился о давлении в шинах для вас в Уолнат-Крик, Калифорния?
Чтобы выключить свет, войдите в информационно-развлекательную систему и выберите «Автомобиль»> «Настройка»> «Шины»> «Установить». На экране вас попросят подтвердить, что все шины накачаны должным образом, после чего вы можете продолжить, потому что следовали нашему совету. Если у вас старая модель VW без информационно-развлекательной системы, то кнопка сброса TPMS должна находиться внутри вашего перчаточного ящика.Удерживайте кнопку около двух секунд, пока не услышите звуковой сигнал.
Когда вы сбрасываете индикатор TPMS в вашем VW, с помощью кнопки или через информационно-развлекательную систему, вы также сбрасываете датчики. Новое давление, которое они читают, теперь считается нормальным или оптимальным давлением. Вот почему так важно сначала правильно заправить шины. Если вы этого не сделаете, ваш индикатор TPMS может не сработать при соответствующем давлении в следующий раз.
2017 Варианты цвета VW Golf GTI
VW Volkswagen Tiguan Датчик давления в шинах (2012-2021)
Сброс TPMS: VW Volkswagen Tiguan Датчик давления в шинах (2012-2021) — VW Tiguan — компактный внедорожник от немецкого производителя автомобилей Volkswagen.Впервые автомобиль был представлен на выставке IAA 2007 во Франкфурте.
Tiguan II, выпускаемый с 2016 года, использует платформу Volkswagen MQB от Volkswagen Passat. Только версия Trendline Tiguan II имеет передний привод. Tiguan доступен с бензиновым двигателем 1.5 TSI, 2.0 TSI и дизельным двигателем 2.0 TDI.
Сброс TPMS: индикатор давления в шинах VW Volkswagen Tiguan (2012-2021)
Каждый раз при регулировке давления в шинах или при замене шины необходимо выполнить сброс системы контроля давления в шинах (TPMS).В зависимости от модели автомобиля существует несколько способов сброса TPMS на VW Volkswagen Tiguan:
Модели 2012-2017 гг.
На автомобилях, выпущенных в 2012 г. 2013 г. 2014 г. 2015 г. 2016 2017 г., вы можете получить доступ к меню «Давление в шинах» для сброса TPMS. через кластерный дисплей. В зависимости от уровня отделки вашего автомобиля это можно сделать следующим образом:
С кластерным дисплеем 1Необходимое время: 7 минут.
Следуйте этим инструкциям, если ваш автомобиль оборудован кнопками на рулевом колесе:
- Остановите автомобиль и выключите двигатель
Убедитесь, что ваш автомобиль находится в безопасном месте
- Отрегулируйте давление в холодных шинах во всех четырех шины, рекомендованные на табличке с шинами на дверной панели
Холодная шина — это шина, которая не эксплуатируется более 3 часов
- Включите зажигание без запуска двигателя
Если на вашем автомобиле есть кнопка зажигания, нажмите кнопку START-STOP ENGINE, не касаясь педали тормоза
- Перейдите в меню НАСТРОЙКИ с помощью кнопки ◄ ►
Кнопка расположена на рулевом колесе
- Прокрутите вниз и выберите ДАВЛЕНИЕ ШИНЫ
Используйте нажмите кнопку ▲ ▼ для прокрутки меню и нажмите OK для выбора
- Выберите STORE для выполнения сброса TPMS
появится подтверждающее сообщение w плохо выглядит
- Выберите ПОДТВЕРДИТЬ
Готово!
Следуйте этим инструкциям, если элемент управления дисплеем кластера расположен на рычаге стеклоочистителя:
- Обязательно отрегулируйте давление в шинах, рекомендованное на табличке с шинами
- Включите зажигание без запуск двигателя
- Нажмите и удерживайте кнопку TRIP для входа в главное меню
- Выберите меню НАСТРОЙКИ , кратковременно нажав кнопку TRIP для прокрутки и нажмите кнопку OK для выбора
- Выберите ДАВЛЕНИЕ ШИНЫ
- Выберите STORE
- Выберите CONFIRM для выполнения сброса TPMS
2018-2021 Модели
В отличие от предыдущей модели в этой последней модели (2018 2019 2020 2021), вы можете сбросить TPMS через мультимедийный дисплей .В зависимости от уровня отделки вашего автомобиля это можно сделать следующим образом:
С мультимедиа 1- Обязательно отрегулируйте давление в шинах, рекомендованное на табличке с шинами
- Включите зажигание, не запуская двигатель
- Нажмите кнопку Кнопка МЕНЮ на дисплее Infotainment
- Выберите меню АВТОМОБИЛЬ , коснувшись сенсорного экрана
- Выберите НАСТРОЙКИ АВТОМОБИЛЯ (расположены в правом углу экрана)
- Выберите ШИНЫ
- Выберите НАБОР
- Когда появится подтверждающее сообщение, выберите ПОДТВЕРДИТЬ , чтобы выполнить сброс TPMS
- Не забудьте отрегулировать давление в шинах, рекомендованное на табличке с шинами
- Включите зажигание без запуска двигатель
- Нажать кнопку АВТО на мультимедиа
- Выберите автомобиль НАСТРОЙКИ или НАСТРОЙКИ меню, коснувшись сенсорного экрана
- Выберите ШИНЫ
- Выберите НАСТРОЙКА
- Когда появится подтверждающее сообщение, выберите ПОДТВЕРДИТЬ для выполнения сброса TPMS
Эти Инструкции основаны на руководстве пользователя Volkswagen Tiguan.Эта процедура должна применяться к первому и второму поколению VW Volkswagen Tiguan (2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 годы выпуска). Надеюсь, статья «Сброс TPMS: индикатор давления в шинах VW Volkswagen Tiguan (2012-2021)» поможет решить вашу проблему. Удачи!
Как работает датчик давления в шинах VW?
Как работает датчик давления в шинах VW?
Зима приближается, а это значит, что скоро будут резкие перепады температур. При смене сезонов водителям следует помнить о том, что любое изменение температуры может повлиять на давление воздуха в шинах вашего автомобиля.К счастью, большинство новых автомобилей (в основном тех, которые были выпущены после 2008 года) оснащены системой контроля давления в шинах или TPMS. Это, конечно же, относится к новым автомобилям Volkswagen, поэтому каждый раз, когда давление в шинах вашего VW опускается ниже 25% от идеального, система предупреждает водителя, отображая контрольную лампу на приборной панели. Итак, , как именно работает датчик давления в шинах VW ?
Подробнее: Узнайте больше о сигнальных огнях Volkswagen с восклицательным знаком
Как и большинство автомобильных запчастей, шины со временем изнашиваются.Этот износ может произойти раньше, чем позже, если давление в шинах остается низким в течение длительного периода времени. Каждый раз, когда давление в шине низкое, резина снаружи растягивается. Чем больше машина работает на шине с низким давлением, тем больше растягивается резина. Через некоторое время резина на шине растягивается за пределы нормы, и заполнение шины воздухом для восстановления нормального давления в шине не решит эту проблему. Любая шина с чрезмерно растянутой резиной является слабой и склонной к разрыву гораздо легче, чем шина в хорошем состоянии.Если до этого дойдет, следует заменить очень слабые шины.
Вот почему вы всегда должны знать, когда давление в шинах ниже нормального. Поддержание стабильного давления — это способ продлить срок службы шины в хорошем состоянии. Здесь на помощь приходит система контроля давления в шинах. Volkswagen TPMS является косвенной системой, то есть не измеряет давление в шинах напрямую. Вместо этого TPMS использует антиблокировочную тормозную систему автомобиля, чтобы отслеживать это.
Система контроля давления в шинах смотрит на датчики скорости вращения колес с АБС и использует эту информацию для отслеживания скорости вращения шин. Каждый раз, когда в шине ниже давление, она будет катиться с другим числом оборотов на милю, чем шины с правильным давлением в шинах. Если скорость вращения одной шины кажется неправильной по сравнению с остальными, система TPMS предупредит водителя о том, что в одной из шин низкое давление.
Система контроля давления в шинах оборудована на всех новых моделях Volkswagen.Если вы хотите узнать больше о функции TPMS или других функциях безопасности, не стесняйтесь обращаться к нашим сотрудникам здесь, в нашем представительстве в Сэйвилле, Нью-Йорк.
3 совета по поддержанию вашего Volkswagen Tiguan в хорошем состоянии!
3 совета по поддержанию вашего Volkswagen Tiguan в хорошем состоянии!
Если вы ищете автомобиль, который предлагает потрясающую мощность, роскошные технологии и высочайший комфорт, обратите внимание на Volkswagen Tiguan 2019 года! Этот отличный автомобиль идеально подходит для тех, кто хочет жить в городе и наслаждаться комфортом бетонных джунглей.Однако важно позаботиться об этом великолепном внедорожнике, чтобы добиться максимальной производительности! Вот почему мы в Volkswagen of Kingston подготовили небольшой список того, что вам следует делать, чтобы ваш Volkswagen Tiguan был готов к дороге!
1. Проверьте и при необходимости замените шины
Уход за шинами — одна из самых важных вещей, которые вы можете сделать для своего автомобиля, нового или старого. В конце концов, легко принимать шины как должное. В шинах следует проверять давление, так как недостаточно накачанные шины в три раза чаще вызывают аварию и меняют их каждые 6000-8000 миль!
Идеальное давление в шинах для нового Volkswagen Tiguan 2019 года составляет 35 фунтов на квадратный дюйм, поэтому вы должны стремиться поддерживать давление в шинах на этом уровне или около него для достижения наилучших характеристик.При замене масла рекомендуется проверять шины на предмет повреждений протектора и других проблем!
2. Часто меняйте масло и жидкости
Одна из наиболее важных задач при владении автомобилем — это проверять масло ежемесячно или в соответствии с инструкциями руководства по эксплуатации. Как правило, каждые 3000 миль ваше масло следует менять, и когда это будет сделано, рекомендуется проверить другие жидкости автомобиля. Сюда входят гидроусилитель руля, автоматическая коробка передач, жидкости для стеклоочистителей и многое другое!
3.Проверьте воздушный фильтр
Чтобы убедиться, что ваш автомобиль обладает отличными характеристиками, вам необходимо обязательно проверить воздушный фильтр! Чистый фильтр может значительно улучшить характеристики вашего автомобиля. Чтобы проверить это, просто посветите светом на фильтр и посмотрите, видите ли вы сквозь него свет. Если не получается, пора его заменить.
Чтобы узнать больше о новом Volkswagen Tiguan 2019 года, а также о том, что этот автомобиль может вам предложить, свяжитесь с нами сегодня в Volkswagen of Kingston!
2019 Volkswagen Tiguan Давление в шинах
2019 Volkswagen Tiguan Давление в шинах с указанием рекомендуемого давления в шинах, комплектаций, размеров оригинальных шин, давления в зимних шинах, индекса нагрузки на шины, рейтинга скорости шин и другой информации.
Необходимо поддерживать правильное давление в шинах для шин Volkswagen Tiguan 2019 года. Низкое давление в шинах и недостаточно накачанные шины могут привести к неравномерному и чрезмерному износу шин, плохой управляемости и снижению расхода топлива. Высокое давление в шинах и чрезмерно накачанные шины могут привести к ухудшению сцепления с дорогой, плохому замедлению и даже стать причиной разрыва шины. Регулярно проверяйте давление в шинах и поддерживайте надлежащую накачку шин для Volkswagen Tiguan 2019 года, чтобы наслаждаться безопасной и комфортной поездкой, получать хорошие цены на бензин и поддерживать низкие расходы на автострахование.
Рекомендуемое давление в шинах для Volkswagen Tiguan 2019 года регулируется автопроизводителем в зависимости от его качества и размеров шин. Вы можете узнать о рекомендуемом давлении в шинах Volkswagen Tiguan 2019 года в руководстве по эксплуатации или в бюллетене по шинам на стороне двери водителя или дверном косяке. Инфляция в шинах Volkswagen Tiguan 2019 года будет регистрироваться в фунтах на квадратный дюйм, барах или кПа (килопаскалях). Помните, что давление в шинах, указанное на боковине шины, — это максимальное давление воздуха, которое шина может выдержать, чтобы передать свои самые экстремальные нагрузки, а не совсем рекомендованное давление в шинах для Volkswagen Tiguan 2019 года.Volkswagen Tiguan 2019 года может иметь различные рекомендуемые настройки давления в шинах для передних и задних шин, особенно если они оснащены шинами со смещением.
Чтобы проверить давление в шинах Volkswagen Tiguan 2019 года выпуска, вам необходимо знать предполагаемый уровень давления в шинах и показатель давления в шинах. Проверяйте давление в шинах, когда они холодные и не эксплуатируются в течение как минимум 3 часов. При необходимости измените уровень давления в шинах Volkswagen Tiguan 2019 года на рекомендуемые уровни давления в шинах, добавив воздуха с помощью устройства для накачивания шин.
В случае замены оригинальных шин Volkswagen Tiguan 2019 года на дополнительные шины или шины большего размера обязательно следуйте инструкциям по применению таблиц давления в шинах при замене шин Volkswagen Tiguan 2019 года, чтобы определить допустимое давление в шинах для новых шин. Постоянно обращайтесь к руководству по эксплуатации Volkswagen Tiguan 2019 года, чтобы получить какие-либо конкретные советы по технике безопасности при замене шин.
2019 Volkswagen Tiguan Давление в шинах зависит от погодных температур, поэтому при падении температуры шины могут терять около 1 фунта на квадратный дюйм атмосферного давления на каждые 10 градусов по Фаренгейту снижения температуры.В зимний сезон шины Volkswagen Tiguan 2019 года могут быть накачаны на 3–5 фунтов на квадратный дюйм сверх рекомендуемого давления в шинах, чтобы компенсировать более низкие температуры. Никогда не накачивайте шину выше psi, указанного на боковине шины. Старайтесь регулярно проверять давление в шинах в холодное время года, чтобы поддерживать шины в надлежащем состоянии для безопасной езды по снегу и морозным улицам. Обратитесь к руководству по эксплуатации для получения информации о рекомендуемом давлении в зимних шинах для Volkswagen Tiguan 2019 года.
2019 Volkswagen Tiguan должен быть оснащен системой контроля давления в шинах (TPMS), которая использует датчики давления в шинах, чтобы предупредить водителя о низком давлении в шинах.В тот момент, когда горит сигнальная лампа низкого давления в шинах Volkswagen Tiguan 2019 года, обязательно проверьте все шины на предмет низкого давления воздуха и при необходимости накачайте. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как правильно сбросить систему контроля давления в шинах Volkswagen Tiguan 2019 года.
.