Давление в шинах фольксваген тигуан: Рекомендуемое давление в шинах Volkswagen Tiguan

Рекомендуемое давление в шинах Volkswagen Tiguan

Индексы скорости и нагрузки шин (указаны в таблицах после размерности). Рекомендованное давление в шинах для вашего Volkswagen Tiguan указано в инструкции по эксплуатации, а также дублируется на табличке (на крышке лючка бензобака, на стойке водительской двери или на крышке ящика для перчаток).

ВАЖНО! Давление требуется измерять на холодной шине (автомобиль должен находиться в состоянии покоя не менее 2-х часов до измерения).

ВАЖНО! Все указанные в таблице значения давления приведены для рекомендованных типоразмеров шин вашего Фольксваген Тигуан.

Обозначения в таблице: SSR — шины RUNFLAT, позволяющие продолжить движение после потери давления воздуха в шине; VA — типоразмер шин, устанавливаемых на переднюю ось автомобиля; HA — типоразмер шин, устанавливаемых на заднюю ось автомобиля; XL — шина увеличенной грузоподъемности.

Volkswagen Tiguan 2007-2011 гг

Модель и модификация	Рекомендованный размер шин	Обычная загрузка		Полная загрузка
		Передние	Задние	Передние	Задние
1. 4 TSI (110 kW)	215/65 R 16 98 H 4×4	2.0	2.0	2.3	2.5
	235/55 R 17 99 H 4×4	2.0	2.0	2.3	2.5
	235/50 R 18 97 H 4×4	2.0	2.0	2.3	2.5
2.0 TSI (125 kW), 2.0 TDI (125 kW)	215/65 R 16 98 V 4×4	2.2	2.2	2.5	2.7
	235/55 R 17 99 V 4×4	2.2	2.2	2.5	2.7
	235/50 R 18 97 V 4×4	2.2	2.2	2.5	2.7
2.0 TSI (147 kW)	235/55 R 17 99 V 4×4	2.2	2.2	2.5	2.7
	235/50 R 18 97 V 4×4	2.2	2.2	2.5	2.7
2.0 TDI (103 kW)	215/65 R 16 98 H 4×4	2.2	2.2	2.5	2.7
	235/55 R 17 99 H 4×4	2. 2	2.2	2.5	2.7
	235/50 R 18 97 H 4×4	2.2	2.2	2.5	2.7

Volkswagen Tiguan 2011-… гг

Модель и модификация	Рекомендованный размер шин	Обычная загрузка		Полная загрузка
		Передние	Задние	Передние	Задние
1.4 TSI (90 kW), 2.0 TDI (81 kW), 2.0 TDI (103 kW)	215/65 R 16 98 H 4×4	2.2	2.2	2.5	2.7
	235/55 R 17 99 H 4×4	2.2	2.2	2.5	2.7
	235/50 R 18 97 H 4×4	2.2	2.2	2.5	2.7
	255/40 R 19 96 H 4×4	2.2	2.2	2.5	2. 7
1.4 TSI (118 kW), 2.0 TSI (132 kW)	215/65 R 16 98 V 4×4	2.2	2.2	2.5	2.7
	235/55 R 17 99 V 4×4	2.2	2.2	2.5	2.7
	235/50 R 18 97 V 4×4	2.2	2.2	2.5	2.7
	255/40 R 19 96 V 4×4	2.2	2.2	2.5	2.7
2.0 TSI (155 kW), 2.0 TDI (125 kW)	235/55 R 17 99 V 4×4	2.2	2.2	2.5	2.7
	235/50 R 18 97 V 4×4	2.2	2.2	2.5	2.7
	255/40 R 19 96 V 4×4	2.2	2.2	2.5	2.7

Размеры и давление в шинах Volkswagen Tiguan

Компактность, спортивность, комфортабельность – в основном эти три слова используют, когда дают характеристику автомобилю Volkswagen Tiguan. Кроссовер выпускается более десяти лет. За это время был изменен, но главные черты остались прежними.

Volkswagen Tiguan отличается надежностью. Он способен служить долгие годы без поломок и других неприятностей. Главное обеспечить ему правильный уход, следить за каждой его деталью в отдельности.

Некоторые водители забывают, что залогом хорошего и безопасного движения является не только двигатель, но и колеса. На первый взгляд, это малозначащие запчасти в транспортном средстве, но на самом деле они основополагающие. Доставит хлопот не только дырявое колесо, но и низкое или высокое давление в шинах. Сразу ухудшиться управляемость машины и ее устойчивость на дороге, что крайне опасно для жизни. Чтобы этого не допустить, необходимо следить за состоянием шин постоянно. Минимум раз в неделю проверять в них давление. Каким оно должно быть, указано в таблице.

Размеры и давление накачки воздуха в шинах Volkswagen Tiguan

Двигатель	Размер шин	Частичная загрузка		Полная загрузка
		Передние, бар	Задние, бар	Передние, бар	Задние, бар
1. 4 TSI	215/65 R16 235/55 R17 235/50 R18	2,0	2,0	2,3	2,5
2.0 TSI 2.0 TDI	215/65 R16 235/55 R17 235/50 R18	2,2	2,2	2,5	2,7

 

Индекс допустимой нагрузки — 99М

 

Момент затяжки колесных гаек:

 

Автомобили с передним приводом — 140 Нм.
Автомобили с полным приводом — 120 Нм.

 

Зимой давление в шинах снижается на 7 кПа (1 фунт на кв. дюйм) на каждые 7 °C (12 °F) понижения температуры.

 

Принцип работы датчика давления в шинах на тигуан

Принцип работы датчика давления в шинах

Установленные на машинах, датчики давления в шинах, необходимы для извещения водителя о возникших проблемах, связанных со спущенной резиной. Они являются неотъемлемой частью блока TPMS и устанавливаются на каждое колесо. В настоящее время получили широкое распространение в заводской комплектации автомобилей многих производителей.

Преимущество опции

Датчик давления в шинах обеспечивает подачу сигнала, о критическом значении накачки колес, через звуковой или визуальный «оповещатель» (в зависимости от модели). Позволяет избежать:

• Неуправляемого заноса при торможении, вхождении в поворот или ускорении из-за разницы давления в колесах.
• Преждевременного износа и выхода из строя резины.
• Излишнего расхода топлива.

Система TPMS, стала обязательной для установки в США и странах европейского союза. Служит дополнительной опцией, обеспечивающей снижение аварийности при эксплуатации автомобиля, наравне с подушками и ремнями безопасности.

Технические характеристики

К наиболее простым, относятся датчики давления в шинах, выполненные в виде колпачка для ниппеля колеса.

Они имеют цветовую индикацию, обозначающую:

• Зеленый – нормальное давление.
• Желтый – снижение на 0,2 атм.
• Красный – падение свыше 0,4 атм.

Расчетным, нормальным, считается давление 2 атм. Данная опция имеет большую погрешность. Отсутствие возможности контроля во время движения и плохая восприимчивость к температурным перепадам, не позволили ей получить широкое распространение.

Полноценная система TPMS, включающая в себя блок управления, приема сигналов, передающие антенны и дисплей, для отображения информации о давлении в резине, работает от датчиков одного из 2 видов:

1. Внешние – устанавливаются в качестве колпачков, каждый из которых представляет собой модуль из встроенного сенсора измерения давления. Устройства, передающего на блок управления сигнала и элемента автономного питания (обычно литиевая батарея). Легко устанавливаются и пользуются спросом для самостоятельной комплектации.
2. Внутренние – крепятся в посадочном гнезде автомобильного диска. Включают в себя датчик измерения давления и температуры, передающую антенну и программный блок, который настраивается индивидуально у каждого датчика. Устанавливаются заводом изготовителем или в условиях сервисного центра. С использованием оборудования под шиномонтаж.

Автомобили представительского и бизнес-класса, могут быть укомплектованы заводскими внутренними датчиками, выполненными в виде микрочипа. Они содержат в себе большой объем информации о давление в шинах по: определенным условиям эксплуатации, скоростным режимам и отклонению от температурных норм.

Датчик давления в шинах хендай

Датчик давления в шинах хендай крета, представляет собой устройство, которое включает в себя:

• Термометр.
• Манометр.
• Электронный блок снятия показаний.
• Аккумуляторную батарею.
• Передающую антенну.

Монтируется в предусмотренное изготовителем место вентиля. Через каждую минуту передает информацию о состоянии колеса, через главный блок, преобразующий и выдающий сигнал, на панель приборов. Водитель контролирует давление каждого колеса, в режиме реального времени.

Датчик давления Хендай

Датчик давления в шинах мазда

Штатные датчики контроля давления в шинах автомобилей концерна мазда отсутствуют. TPMS относится к ABS косвенного типа, которая работает только во время движения автомобиля. Показания давления в шине рассчитываются по данным скорости вращения колеса. Как дополнительная опция, оснащается прямыми датчиками. Они устанавливаются на дисках всех колес.

Датчик давления Мазда

Укомплектованы специальными антеннами, через которые посылается сигнал:

• Снижение установленного значения давления.
• Критического повышения температуры.

На центральный блок управления и дисплей приборной панели. Передача сигнала происходит в онлайн режиме, от датчика каждого колеса, через каждые 7 – 10 секунд.

Фольксваген тигуан

TPMS Фольксваген тигуан, может быть косвенного типа, работающий совместно с ABS и с комплектацией датчиками – классическая, прямая схема. Их можно узнать по характерному утолщению серебристого цвета на ниппелях колес (при заводской установке).

Датчики давления в шинах на Фольксваген тигуан настраиваются индивидуально с блоком управления, Оснащены литиевой аккумуляторной батареей, ее срок службы составляет 8 – 10 лет.

Датчик давления Фольксваген тигуан

Перед началом работы, датчики давления в шинах калибруются с главным блоком управления. По давлению, рекомендуемому заводом изготовителем. На некоторых моделях, ими укомплектовывается запаска, показания с которой поступают на дисплей системы.

При сезонной замене резины, для поддержания TPMS в рабочем состоянии, необходимо переставлять имеющиеся датчики или укомплектовать сменную резину аналогичными, которые можно приобрести у дилеров.

Датчики давления в шинах и возможные проблемы с ними на VW Tiguan

Как и во многих машинах других марок, в Тигуане по умолчанию есть «система контроля падения давления», а также может быть установлена опционально «система контроля давления в шинах».

Первая не подразумевает наличия в колесах и шинах каких-либо датчиков. Она косвенно с помощью АБС через разницу угловых скоростей вращения колес фиксирует изменение давления в одном или нескольких колесах. Об этом система сообщает водителю.

Калибруется (обнуляется сообщение о спущенном колесе) система контроля падения давления в шинах через меню бортового компьютера в пункте «Шины». Для этой системы не важно, какие диски и колеса на машине установлены — она будет работать в любом случае.

Вторая имеет датчики давления, встроенные в ниппель. Узнать колеса с такими датчиками можно по характерному утолщению основания ниппеля, который к тому же серебристый, а не черный как обычно. Для того, чтобы после замены резины в межсезонье бортовой компьютер продолжал показывать давление в шинах нужно каждый раз снимать/одевать шины на одни и те же штатные диски с датчиками давления (чревато повреждением тех и других с риском поломки датчика).

Либо можно купить комплект датчиков для зимних колес и в межсезонье переобувать целиком колеса, а не только шины (отдельно комплект датчиков стоит почти вдвое дороже опции «датчики давления в шинах» и не имеет более дешевых аналогов).

Для калибровки системы давления воздуха в шинах нужно нажать и удерживать несколько секунд кнопку Set на панели приборов (до звукового сигнала) или в машинах после рестайлинга проделать соответствующие манипуляции в меню.

Датчик давления в шинах: безопасность водителя и пассажиров — в колесах

Автомобильные шины являются важным элементом автомобиля. Необходимо регулярно следить за давлением в шинах, чтобы обеспечить безопасность водителя и пассажиров. Для выполнения этой задачи предназначен датчик контроля давления в автомобильных шинах. Об устройстве датчика, принципе его работы и возможных неисправностях говорится в данной статье. Прилагаются фото и видео материалы.

Датчик давления в шинах (ДДШ) – прибор, с помощью которого контролируется давление воздуха в шинах. Они реализуются ремкомплектом по 5 штук. ДДШ отличается типом крепления. Они могут быть внешние и внутренние.

Внешние дешевле, но ненадежные, так как надеваются на воздуховод резины. Второй тип монтируется вместо воздуховода внутрь диска. Через них осуществляется подкачка шин. Это надежные устройства, защищенные от внешних воздействий и аэробных нагрузок. Существуют как механические, так и электрические датчики обоих типов, которые отличаются конструкцией и принципом действия.

Виды комплектов для шин

Принцип работы и функции

Самые простые датчики контроля давления – механические. Они представляют собой внешние колпачки, которые устанавливают вместо штатных. В них находится клапан, замеряющий давление воздуха в колесах. В зависимости от этого значения индикатор находится либо в зеленой зоне – давление в 2 бар, либо в желтой – до 1,7 бар, либо в красной – до 1,3 бар.

Электронные датчики боле сложного исполнения. В них встроены электронные чипы, которые необходимо прописать. С помощью чипов информация о давлении передается на дисплей. Самые простые электрические датчики контроля давления оснащены индикатором, который горит зеленым, если показатель в норме, и горит красным, если есть отклонения от нормы.

Современные автомобили оснащены универсальными TMPS – системой контроля давления в колесах. По европейским нормативам на каждой машине должна быть установлена система TMPS, работа которой обеспечивается датчиками. Датчики контроля давления устанавливаются на каждом диске, поэтому ремкомплект состоит из 4-х приборов. Пример ремкомплекта на фото.

Ремкомплект для установки системы TMPS

Информация передается с помощью радиосигнала с периодичностью в 15 минут в спокойном состоянии и через 5 минут в движении. Обрабатывает сигналы система TMPS и выводит информацию на дисплей. На панели приборов в случае неполадок горит лампочка оповещения. Для питания ДДШ используются батарейки. Недостаток TMPS, что ее невозможно отключить. Поэтому, если сели батарейки горит контрольная лампочка. В этом случае батарейки нужно поменять.

В системе TPMS применяются внешние электронные датчики в виде колпачков, идущие в ремкомплекте. Они устанавливаются вместо штатных. Они не требуют балансировки, их легко устанавливать, что является их и плюсом, и минусом, так как вор легко их выкрутить. Герметичность обеспечивается только колпачком, что снижает их надежность.

Существуют ДДШ, вмонтированные в диски колес. Устройство устанавливается после разбортования шины на обод диска недалеко от ниппельного отверстия, что можно видеть на фото.

Прибор на диске

Шина устанавливается на место, балансируется с учетом ДДШ. Во время эксплуатации идет адаптация приборов. Минус таких устройств – сложность монтажа: их необходимо прописать, плюс – защищенность от воров, высокая герметичность системы.

Еще одним вариантом ДДШ являются микрочипы, которые монтируются внутрь шины при ее изготовлении. В памяти чипа заложена вся информация о шине (рекомендуемое давление, размерность, дата изготовления и др.). TPMS осуществляет контроль изменения давления воздуха в шинах. Если производилась подкачка или шиномонтаж, их нужно калибровать. Недостатком является неточность показаний при некоторых режимах движения и одноразовость использования, что ведет к удорожанию.

Неконтролируемое давление в шинах может привести к повышенному расходу топлива, преждевременному истиранию протектора и стать причиной ДТП.

Варианты накачки шин

Возможные неисправности и их признаки

Основная причина, по которой автоматические ДДШ выходят из строя, являются севшие батарейки. Для устранения этой проблемы нужно поменять батарейки. Возможна некорректная работа приборов после прокола шины и ее ремонта. Например, они могут выдавать на экран требования увеличить давление.

Для решения этой проблемы следует обнулить устройства контроля давления, то есть сбросить показания, и заново прописать после ремонта. Если это не помогло, то нужно обратиться в дилерский центр.

Второй часто встречающейся причиной являются механические повреждения, например, обламывается ниппель. Причиной поломки ниппеля чаще всего бывает плохое дорожное покрытие. Возможно повреждение ниппеля владельцем авто: если неаккуратно откручивать колпачок индикатора. Ремонт в этом случае невозможен, нужна замена исправными деталями. Обнаружить эти неисправности можно после визуального осмотра.

Показания на приборной доске

Если горит индикатор, а давление нормальное, то нужно сбросить показания, путем обнуления прибора или прописать заново. Для этого при заглушенном двигателе включить зажигание и, не заводя мотор, жать кнопку SET до появления звукового сигнала. Таким образом, можно сбросить показания, после чего устройство будет выдавать правильные показания. Чтобы прописать устройство, можно обратиться в сервисный центр.

Если обнаружены механические повреждения ДДШ, им ремонт не поможет, а нужна замена. Ремонт системы TPMS заключается в замене неисправных датчиков. Обнаружить неисправные ДДШ можно с помощью прибора TPS TEXA путем тестирования, на дисплее которого отражается вся информация о каждой шине. Выявленные TPS дефектные датчики нужно заменить исправными приборами.

Прибор TPS для TPMS

Как установить и настроить датчик?

Установка датчиков контроля зависит от типа их размещения. Проще всего устанавливать датчики в виде колпачков. Для этого нужно приобрести ремкомплект, снять штатные колпачки и установить с датчиками. Для установки ДДШ на диски, необходимо снять шины, и устанавливать приборы на обода дисков в районе ниппелей.

Можно запрограммировать работу датчиков с помощью прибора TPS TEXA. Для этого нужно ввести код ID программируемого ДДШ на экране TPS и проверить его правильность. Устройство TPS имеет эксклюзивную функцию, которая позволяет сканировать универсальные ДДШ и определить датчик для программирования. Проверка соответствующего колеса показывает, что программирование TPS прошло успешно.

С помощью прибора TPS можно проверить момент затяжки гайки при монтаже датчика на диске и процедуру введения системы TPMS. Затем с помощью TPS нужно выключить лампочку, информирующую об ошибке, если она горит (автор видео — канал «РусТехника»).

Как отключить устройство?

При сезонной смене шин возникает ситуация, что при установленной системе TPMS выдается ошибка. Возникает вопрос, как отключить контроль датчиков. Полностью отключить систему TPMS невозможно. Можно попытаться отключить лампочку оповещения.

Существует несколько способов, как отключить индикаторную лампочку на приборной панели:

1. Физическое удаление индикаторной лампочки с приборной панели.
2. Физически отключить систему TPMS.
3. Установление обманки для TPMS в виде трубы с размещенными в ней датчиками и накачанным до необходимого давления воздухом.
4. Наклеить на лампочку черную ленту.

Все предложенные способы не способны отключить систему TPMS, они просто делают ее бесполезной. Чтобы она снова стала нормально работать, нужно либо купить дополнительный ремкомплект, либо заново прописать и т.д. Можно установить дешевый вариант системы TPMS китайского производства, правда, она может не подойти к данной модели авто. Система TPMS позволяет постоянно осуществлять контроль давления воздуха в шинах автомобиля.

Правильное давление в шинах дает возможность качественнее управлять автомобилем, повышает безопасность, экономит расход бензина и снижает износ шин.

 Загрузка …

Видео «Обзор систем контроля давления в шинах»

На этом видео описывается принцип действия системы TPMS и дается их обзор (автор Avtozvuk.ua — База Автозвука).

Система контроля давления в шинах (Шасси / Колеса и диски / Volkswagen Tiguan 2007-2015)

Система контроля давления в шинах предусматривает установку датчиков давления в каждом колесе. Колёсные датчики через определённые промежутки времени передают информацию, которую принимает антенна центрального замка и охранной сигнализации. Отсюда она передаётся на блок управления контроля давления в шинах -J502-. Этот блок управления интегрирован в центральный блок управления систем комфорта -J393- и имеет собственный диагностический адрес. В блоке управления сохранены предписанные значения давления (записаны в условиях производства). Эти значения давления предназначены для эксплуатации рекомендованных Volkswagen колёс (размерность которых указана на лючке заливной горловины). Для этих комплектов колёс заданны предписанное значение давления при частичной и полной загрузке автомобиля. Их не следует изменять. С помощью клавиши -1- на центральной консоли водитель может переключиться между частичной и полной загрузкой автомобиля, запросить состояние системы, а также включить или отключить систему контроля давления в шинах. Осторожно: Эта клавиша отсутствует в автомобилях для североамериканского рынка. Для этого региона описанная выше функция не поддерживается. Сообщения и предупреждения выводятся с помощью контрольной лампы и дисплея в комбинации приборов. В этой таблице указаны действия, необходимые для реализации различных функций при различных действиях/состояниях системы.

Датчик давления в шинах фольксваген тигуан

Открою маленькую тайну: в Тигуанах есть два способа проверки давления в шинах:
– косвенно, через АВС
ИЛИ
– прямое, через датчики

Здесь, на форуме, обсуждалось, как снимать эти датчики и переставлять их. Вот только тему не припомню.

Привет. Я искал, возможно не столь усердно. Тема именно для датчиков, которые находятся в колесах (прикреплены к ниппелям с внутренней стороны дисков).

Добавлено через 4 минуты
Продолжил изучение данной темы. Большое спасибо коллегам на форуме passat-club. Там нашел подробное описание процедуры замены и фото. Итак процедура снятия и переустановки по совету Romarios:

“Итак, всё-таки я эту тему добил, попытаюсь скомпоновать и выложить инфу, которую раздобыл:
1. картинки/фотки самого датчика и как он установлен на оригинальном диске выложил выше, замечу, что даже оригинальный диск не был отбалансирован и “приспособлен” под датчик и даже ещё больше скажу – датчик на нём стоял очень коряво.
2. Переставить датчик давления можно в т.ч. и на неоригинальныйдиск, что я и сделал, о чём чуть позже.
3. При снятии датчика с диска (нужна головка на 12 или ключ рожковый) может повредиться резиновое уплотнительное колечко (у меня одно порвалось), которое можно заказать в виде ремкомплекта (номера см. в постах выше ) или разобрать запаску и вынять датчик оттуда, что я и сделал. плюс при снятии датчика мы получаем деформированные (так было у меня из-за нерасчитанных под датчики оригинальные диски), его для поледующей установки надо выровнять, для этого кладём его на что-то ровное и твёрдое, подбираем под внутренний радиус (кольцо фигурное) что-нибудь (вороток старого типа подошёл идеально) и несколькими ударами молотка по воротку ровняем шайбу. резинка сильно деформирована, можно опустить в горячую воду на несколько минут и она востановится, всё датчики готовы к установке.
4. Я ставил на диски Enzo H у них даже плоская выемка видна под установке датчика, короче датчик садится идеально (датчик сделан так, что может менять положение относительно штуцера и таким образом можно не париться из-за разной геометрии обода диска, т.е. он всегда будет плотно прилегать при зажиме) ! зажимается моментом 8 Нм .
5. Всё датчик стоит, воздух не травит (проверил) колёса пока не ставил, но по информации от комрадов с соседних форумов адаптировать ничего не надо, просто ставим колёса и едем 17 или 18 километров. Для балансировки понадобилось приличное колличество грузов (ок.150г), но на оригинальных дисках грузов было тоже много. “

Отвечая на свои вопросы:
– Специальное место на диске представляет собой канавку по все окружности диски, именно туда и ложится сам датчик.
– К диску датчик не крепится ни скотчем ни другим способом.
– Колпачки рекомендуется использовать пластиковые, так как металлические окисляются, в последствии ломается весь сосок.

VW Tiguan: Индикатор давления в шинах – базовая установка

Указание

• Система контроля давления в шинах с функцией Autolocation (прямое измерение) при нормальных условиях калибруется автоматически в соответствии с установленными водителем значениями давления
• Система контроля давления в шинах не требует проведения базовой установки
• Базовую установку системы контроля шин нужно проводить только „после того“ как в шинах будет установлено надлежащее давление
• Если после появления предупредительного сигнала системы контроля давления в шинах на деле не обнаруживаются потери давления или какие-либо повреждения шин, то это предупреждение является ошибкой, которую можно устранить посредством базовой установки (настройки) системы.

Система контроля шин сравнивает между собой частоты вращения колес, получаемые от датчиков скорости ABS, и оценивает таким образом длину пути, проходимого каждым колесом за 1 оборот. При изменении пути, проходимого колесом за один оборот, система сообщает об этом с помощью контрольной лампы. Величина отрезка пути, проходимого шиной за один оборот, может изменяться по следующим причинам:

• давление в шине слишком мало
• шина повреждена
• неравномерное распределение груза в автомобиле
• колёса одной из осей испытывают более высокую нагрузку (например, при буксировании прицепа, при движении на подъёме или спуске)
• установлены цепи противоскольжения
• установлено запасное колесо
• заменено одно из колес оси

До 2011 модельного года:

Контрольная лампа системы контроля шин -K220- в комбинации приборов -стрелка- имеет жёлтый цвет.

• „Мигание лампы“ означает, что „начальная базовая установка “ не проведена
• „ПОСТОЯННОЕ СВЕЧЕНИЕ“ контрольной лампы в сочетании с предупредительным звуковым сигналом означает „ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ“ о том, что обнаружена потеря давления в шинах. Необходимо проверить давление в шинах и провести базовую установку системы.

Проведение „начальной“ базовой установки

• Установить выключатель стартера и электрооборудования в положение “ВКЛ”
• Нажать одновременно и удерживать более двух секунд клавишу ESP и клавишу SET на центральной консоли

Если клавиша ESP отсутствует, использовать клавишу ASR.

Начало базовой установки подтверждается звуковым сигналом.

При следующем включении зажигания предупреждение не появится.

Выполнить базовую установку

• Установить выключатель стартера и электрооборудования в положение “ВКЛ”
• Нажать клавишу SET на центральной консоли в течение более двух секунд

Контрольная лампа системы -K220- на панели комбинации приборов -стрелка- светится пока клавиша нажата.

Начало базовой установки подтверждается звуковым сигналом.

При следующем включении зажигания предупреждение не появится.

С 2012 модельного года:

Выполнить базовую установку с помощью клавиш на многофункциональном рулевом колесе:

Клавиша -5- служит для подтверждения пунктов меню

Клавиши со стрелками -1–2- и -4- служат для изменения меню.

• Включить зажигание
• Нажимать соответствующие клавиши со стрелками -2- и -4- многофункционального рулевого колеса до тех пор, пока не появится меню „Настройки“

• Нажимать клавишу со стрелкой -1-, пока не появится подменю „Система контроля давления в шинах“
• Нажать клавишу OK -5-
• Запомнить значения давления в шинах нажатием клавиши OK -5-. – Затем ещё раз подтвердить запрос на подтверждение клавишей ОК -5-

Контрольная лампа системы контроля давления в шинах на комбинации приборов -стрелка- кратковременно загорается для подтверждения выполнения базовой установки.

Выполнение базовой установки при помощи клавиши переключателя стеклоочистителей:

Клавиша -1- служит для подтверждения пунктов меню

Переключатель -2- служит для перехода между меню

• Включить зажигание
• Удерживать переключатель -2- нажатым, пока не появится главное меню, а затем перейти при помощи переключателя к меню „настройки“
• Нажать клавишу -1-

• Нажать переключатель -2- столько раз, сколько потребуется для появления подменю „Давление в шинах“
• Нажать клавишу -1-
• Запомнить значения давления в шинах нажатием клавиши -1-
• Ещё раз подтвердить появившийся вслед за этим запрос нажатием клавиши -1-

Контрольная лампа системы контроля давления в шинах на комбинации приборов -стрелка- кратковременно загорается для подтверждения выполнения базовой установки.

Обзор основных датчиков Volkswagen Tiguan

Датчики — это электронные или электромагнитные приборы, которые сегодня внедряются во все автоматические системы и технику. К слову, в автомобилях марки Volkswagen Tiguan тоже много разнообразных датчиков, и каждый из них служит определённой цели.

Обзор основных датчиков для Volkswagen Tiguan

Как и все современные автомобили, Volkswagen Tiguan также во многом ориентируется на показания электронных приборов и датчиков. Стоит отметить, что внедрение в разные системы управления и безопасности датчиков сделали жизнь водителей более удобной: нет необходимости самому лезть под капот, так как «умный прибор» сам сообщит о неисправностях, если они вдруг возникнут.

Последняя версия Tiguan буквально «напичкана» разного рода датчиками и приборами слежения, однако мы расскажем об основных из них.

Датчик дождя

Датчики дождя в автомобилях Volkswagen появились сравнительно недавно, и сегодня они устанавливаются только на топовые комплектации Tiguan. Суть работы датчика максимально проста: прибор определяет интенсивность осадков и регулирует работу дворников. То есть чем сильнее идёт дождь, тем быстрее работают дворники на лобовом стекле.

Стоит отметить и тот факт, что многие водители современных авто жалуются на «неадекватное» поведение датчика дождя: он может среагировать не только на дождь, а на сильный ветер или другие воздействия и запустить работу дворников тогда, когда в этом нет никакой необходимости.

На Volkswagen Tiguan датчик дождя реагирует исключительно только на наличие осадков, а потому работает вполне корректно. На подрулевом переключателе есть ползунок «А», которым водитель может регулировать интенсивность работы дворников. То есть датчик включает дворники, обнаружив осадки, а руководит интенсивностью их работы непосредственно водитель из салона.

С одной стороны, так проще управлять дворниками, но с другой, если погода быстро меняется, то ползунок «А» приходится то и дело крутить, чтобы менять скорость работы дворников. Зато датчик реагирует только на осадки и не беспокоит водителя без повода.

Датчик дождя на Volkswagen Tiguan располагается непосредственно на лобовом стекле с внешней стороны.

Датчик давления в шинах

Как и многие другие современные авто, Volkswagen Tiguan тоже «обзавёлся» новой системой контроля падения давления в шинах. В зависимости от комплектации и года выпуска, на Tiguan может быть установлена одна из двух модификаций этой системы:

1. Интегрированная с ABS. В данном случае датчиков как таковых нет, система ABS при помощи штатного оборудования определяет степень сжатия воздуха в шинах и в случае проблем выводит данные на дисплей в салоне.
2. Отдельные датчики давления в шинах, которые встроены в ниппель. Датчики более чётко реагируют на текущие изменения, поэтому водитель своевременно получает информацию о давлении в шинах. Однако из-за смены зимней/летней резины часто ниппель, а вместе с ним и датчик, может быть повреждён, поэтому приходится покупать новые приборы контроля.

Датчик давления масла

Датчик давления масла в любом автомобиле выполняет очень важную функцию. Изначально именно двигатель считается «сердцем» машины, поэтому даже новичок в вождении знает, что механизмы двигателя работают в постоянном трении. Соответственно, подача смазочной жидкости к трущимся деталям — это залог успешной работы мотора и его долголетия.

Давление масла в системе смазки может поменяться при различных обстоятельствах: водитель, сидя за рулём, не всегда чувствует изменения в работе силового агрегата. Однако если мотору не хватает масла, подвижные детали быстро изнашиваются и в конечном итоге «заклиниваются» между собой.

Задача датчика давления масла — своевременно предупредить водителя о том, что двигатель не получает необходимого ему количества смазки. На приборной панели загорается лампочка в виде маслёнки и подаётся резкий звуковой сигнал.

Специалисты советуют водителям при индикации значка давления масла сразу же остановиться, заглушить двигатель и проверить уровень масла. Чаще всего срабатывание датчика происходит из-за недостатка масла в системе.

Устройство непосредственно внедрено в корпус двигателя. Датчик находится с правой стороны над шкивом.

Датчик температуры воздуха (окружающей среды)

На автомобиле Volkswagen Tiguan датчик температуры воздуха расположен с правой пассажирской стороны под противотуманными фарами. Если открыть блок поворотников и подфарников, то датчик легко можно заметить: он имеет форму цилиндра с защёлками.

Соответственно, если на панель приборов выводятся некорректные данные о температуре воздуха «за бортом», то датчик либо сломался, либо выпал из гнезда, либо одна из защёлок отошла.

Поменять датчик температуры воздуха можно и самостоятельно: ничего сложного в этой процедуре нет.

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Volkswagen Tiguan может похвастаться великолепной работой всей системы охлаждения. При этом конструкторы особое внимание уделили контролю над охлаждением мотора, а потому датчик температуры антифриза имеет точную шкалу измерения.

Благодаря этому водитель своевременно узнаёт обо всех изменениях в системе охлаждения и вовремя сможет принять меры при каких-либо нюансах в её работе.

Сам прибор крепится на выходе из радиатора, и такое местоположение помогает получать наиболее объективную информацию о нагревании антифриза. При достижении критических отметок нагрева датчик передаёт звуковой сигнал на приборную панель в машине.

Таким образом, датчики в автомобиле Volkswagen Tiguan помогают водителю вовремя реагировать на те или иные изменения в работе важных систем. Стоит отметить, что конструкция датчиков обычно не подразумевает ремонта, поэтому при износе или поломках необходимо покупать новый прибор.

Летние и зимние шины на Тигуан, а также немного о давлении

Один из популярных кроссоверов от легендарного производителя – VolkswagenTiguan. Автомобиль начал выпускаться в 2007 году, и за свою небольшую историю стал одним из лучших кроссоверов в мире. Фольксваген Тигуан насчитывает 2 поколения и одну версию рестайлинга первого поколения. Как и в любом автомобиле в Tiguan необходимо менять колёса в зависимости от сезонности, и чтобы это правильно сделать, требуется знать размер шин Тигуан и ещё ряд параметров, которые помогут сделать идеальный выбор.

Размерность

Чтобы правильно произвести замену колёс, требуется в первую очередь подобрать размеры резины для авто. Какие размеры колёс в Фольксваген Тигуан?

Размер штатной резины составляет (примером взят Тигуан 2018г.в., с двигателем 2.0л.):

Важно: типоразмер 235/55 присутствует во всех поколениях машины, и подходит почти ко всем модификациям, но не стоит забывать, что для каждой комплектации имеется свой размер, который рекомендуется соблюдать!

Помимо заводских размерностей, есть ещё несколько допустимых к установке типоразмеров (на примере Тигуан 2 поколения, с двигателем 2.0):

Такие типоразмеры допустимы к установке без потерь ходовых качеств автомобиля.

Внимание: устанавливая шины не рекомендованных размеров, необходимо проконсультироваться со специалистом или у официального дилера! Установка не штатных элементов в автомобиль может привести к потере гарантии, и в некоторых случаях – к поломке автомобиля!

Давление

Один из важнейших параметров, отвечающий за плавность хода и управляемость автомобиля – давление. Соблюдая рекомендуемые показатели можно добиться «мягкости» в работе подвески, а автомобиль полностью раскроет все свои ходовые качества.

Давление в шинах Фольксваген Тигуан рекомендуется выставлять на уровне 2.3 атм. для передних колёс и 2.5 атм. для задних (без нагрузки). Для автомобилей с «полной нагрузкой» рекомендуется выставить значение 2.5атм. для передних и 2.7атм. для задних колёс.

Рекомендуемое давление в шинах Тигуан можно найти на крышке бензобака или в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Во всех современных автомобилях устанавливается система контроля давления, и Тигуан не стал исключением. Существует 2 вида оборудования:

1. Специальные датчики не устанавливаются – система работает через ABS, считывая информацию за счёт разницы угловых скоростей, и если показатели давления меняются, то водитель информируется об этом через соответствующий индикатор на приборной панели. При установке новых покрышек или изменении давления необходимо провести калибровку системы под новые значения. Осуществляется она путём нажатия специальной кнопки или через раздел «Шины» в бортовом компьютере.
2. Для контроля устанавливаются датчики давления в шинах Тигуан, которые выводят полную информацию о состоянии колеса на дисплей. Минусом системы является её ненадёжность, и необходимость устанавливать датчики на каждый комплект колёс. Ещё одним минусом является возможность возникновения ошибок в работе датчиков, при сильных морозах или других факторах, влияющих на давление в шинах.

Внимание: при покупке нового автомобиля, иногда требуется регулировать давление до нужных показателей самостоятельно! Объясняется это тем, что при сходе с конвейера шины накачиваются сильнее (для транспортировки), и не в каждом автосалоне «выравнивают» давление до нужных показателей.

Замена

Для того чтобы подобрать идеальную замену для штатных колёс, нужно учитывать типоразмер колёс, и для каких условий требуется резина (лето, зима) и по каким дорогам автомобиль будет передвигаться (асфальт, бездорожье, город). Самыми популярными шинами на Фольксваген Тигуан считаются:

Зимние

• GoodyearUltraGripIceArcticSUV – уникальный V-образный дизайн протектора, минимальный тормозной путь, отличное сцепление на льду, специально разработанная смесь резины и устойчивость к морозам в зимнее время года, делают шину достойным конкурентом на рынке.

• YokohamaIceGuardIG65 – имеют широкое ребро в центре (пилообразное), протектор, состоящий из двух слоёв обеспечивающий сохранность установленных шипов, устойчивость к заносам и высокую надёжность при эксплуатации в любых погодных условиях. Всё это позволяет назвать шину одной из лучших.

• PirelliWinterIceZero – специально разработана для автомобилей, эксплуатирующихся в сложных зимних условиях, что обеспечивает отличную курсоустойчивость на любых зимних покрытиях (лёд, снег). Сохраняют свои характеристики несколько сезонов и долговечны. Отличная зимняя покрышка.

Летние

• MatadorMP-47 Hectorra 3 SUV – обеспечивают высокую курсоустойчивость, устойчивы к аквапланированию, малошумны, имеют огромный рабочий ресурс, который отрабатывают в полной мере. Отличное качество по доступной цене.

• ContinentalContiPremiumContact 6 – улучшенное сцепление на мокром асфальте, повышенная устойчивость на любых скоростях, мгновенная обратная связь и долгий срок службы делают шину достойным конкурентом среди аналогов.

• MichelinLatitudeSport 3 – покрышка специально разработана для кроссоверов и её свойства идеально оптимизированы для этого класса автомобилей. Превосходная курсоустойчивость, управляемость и абсолютная устойчивость к непреднамеренным заносам делают эту покрышку одной из лучших в своём классе. Резина разработана и оптимизирована только для городских условий.

Перечислены самые популярные модели и производители, зарекомендовавшие себя с лучшей стороны, и идеально подходящие на Tiguan.

Итог можно подвести следующий: при выборе летних и зимних колёс на автомобиль, нужно строго соблюдать рекомендации производителя, чтобы не возникло проблем с установкой новых шин, а чтобы они служили несколько сезонов, не требуя замены – необходимо периодически следить за их состоянием.

Оценка статьи:

Загрузка… Сохранить себе в: Датчик давления в шинах фольксваген тигуан Ссылка на основную публикацию Adblock
detector

Датчик давления в шинах BH Sens ( Huf ) 5Q0907275F для Volkswagen Tiguan II 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021

Модель:	Год:
Aston Martin DBX	2019, 2020, 2021
Audi A1	2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Audi A2	2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Audi A3	2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Audi A4	2018, 2019, 2020, 2021
Audi A4 Allroad	2018, 2019, 2020, 2021
Audi A5	2018, 2019, 2020, 2021
Audi A6 (C8)	2018, 2019, 2020, 2021
Audi A6 Allroad (C8)	2018, 2019, 2020, 2021
Audi A7	2018, 2019, 2020, 2021
Audi A8 (D5)	2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Audi E-tron	2018, 2019, 2020, 2021
Audi Q1	2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Audi Q2	2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Audi Q3	2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Audi Q4	2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Audi Q5	2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Audi Q7 II (4M)	2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Audi Q8	2018, 2019, 2020, 2021
Audi RS3	2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Audi RS4	2018, 2019, 2020, 2021
Audi RS5	2018, 2019, 2020, 2021
Audi RS6 (C8)	2018, 2019, 2020, 2021
Audi RS7	2018, 2019, 2020, 2021
Audi S3	2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Audi S4	2018, 2019, 2020, 2021
Audi S5	2018, 2019, 2020, 2021
Audi S6 (C8)	2018, 2019, 2020, 2021
Audi S7	2018, 2019, 2020, 2021
Audi S8 (D5)	2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Audi TT	2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Bentley Bentayga	2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Bentley Continental GT (с 2018 модельного)	2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Bentley Flying Spur	2019, 2020, 2021
Bentley Mulsanne (с 2017 модельного)	2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Ferrari 812	2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Ferrari GTC4Lusso	2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Ferrari Portofino	2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Ferrari Roma	2019, 2020, 2021
Ferrari SF90	2019, 2020, 2021
Lamborghini Urus	2018, 2019, 2020, 2021
Porsche 718 Boxster	2017, 2018, 2019, 2020
Porsche 718 Cayman	2017, 2018, 2019, 2020
Porsche 911 (10й символ VIN>=H)	2016, 2017, 2018, 2019, 2020
Porsche Cayenne (10й символ VIN>=F)	2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020
Porsche Cayenne Coupe	2019, 2020
Porsche Macan	2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020
Porsche Panamera (10й символ VIN>=E)	2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020
Seat Alhambra	2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Seat Altea	2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020
Seat Arona	2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Seat Ateca	2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Seat Exeo	2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020
Seat Ibiza	2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Seat Leon	2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Seat Mii	2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Seat Tarraco	2018, 2019, 2020, 2021
Seat Toledo	2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020
Skoda Citigo	2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020
Skoda Enyaq	2020, 2021
Skoda Fabia	2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Skoda Kamiq	2019, 2020, 2021
Skoda Karoq	2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Skoda Kodiaq	2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Skoda Octavia	2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Skoda Praktik	2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020
Skoda Rapid	2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Skoda Roomster	2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020
Skoda Scala	2019, 2020, 2021
Skoda Superb	2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Skoda Yeti	2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020
Volkswagen Amarok	2017, 2018, 2019
Volkswagen Arteon	2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Volkswagen Bulli	2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Volkswagen Caddy	2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Volkswagen Crafter	2017, 2018, 2019
Volkswagen Cross Blue	2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Volkswagen EOS	2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Volkswagen Golf	2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Volkswagen Jetta	2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Volkswagen New Beetle	2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Volkswagen Passat (B8)	2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Volkswagen Polo	2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Volkswagen Scharan	2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Volkswagen Scirocco	2016, 2017, 2018, 2019, 2020
Volkswagen T-Cross	2019, 2020, 2021
Volkswagen Teramont	2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Volkswagen Touareg (II рест. , III)	2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Volkswagen Touran	2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Volkswagen Transporter (T6)	2016, 2017, 2018, 2019, 2020
Volkswagen UP!	2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Volkswagen XL-1	2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021

Датчик давления в шинах фольксваген тигуан

Мытищи, Угловая 9Г

Стапель-Авто

Компания Стапель-Авто — это большой склад Б/У и новых автозапчастей для PORSCHE CAYENNE / PANAMERA / MACAN и др. Volkswagen Touareg / LandRover / RangeRover / BMW / AUDI / Mercedes / Bentley / Mini. В продаже имеются: бампера, капоты, фары, фонари, крылья, стекла, лонжероны, зеркала, АКПП, двигателя, раздатки, редуктора, карданы, амортизаторы, блоки управления, электрика, и другое. Компания имеет свой автосервис Порше и Фольксваген Туарег. Выполняем работы: компьютерную диагностику, диагностику трансмиссии, диагностику подвески, капитальный ремонт двигателя, ремонт АКПП, ремонт подвески, ремонт трансмиссии, ремонт электрики, замену неисправных деталей, установку электронных блоков, прошивку электронных блоков, обслуживание перед дальней поездкой, выявление реальных причин неисправностей автомобиля.Варшавское шоссе, д. 170 Г (ворота №35 северный фасад здания)

Все-детали

Наша компания занимается продажей оригинальных кузовных запчастей и оптики б.у.(бывших в употреблении) марок: AUDI (Ауди) SEAT (Сеат) Skoda (Шкода) VOLKSWAGEN (Фольксваген) FORD (Форд) VOLVO (Вольво) Модельный ряд с 2010 года.Высоковольтный проезд д.11

ИнфоКар

Б/у и Новые автозапчасти для автомобилей марки Шкода и Фольксваген. Есть всё: детали кузова, подвески, двигатели в сборе с документами без пробега по РФ. Специализированный сервис по ремонту автомобилей Шкода и Фольксваген. Все виды работ. Широкий спектр запчастей как новых так и б/у. Также б/у агрегаты: двигатели, коробки, кузова и их части. Можно на заказ с Европейских и Американских разборов, срок заказа от 2 до 15 дней.ул. 6-я Радиальная д. 30

Разбор Туарег

Наша компания занимается разборкой и продажей б/у запчастей для автомобилей Фольксваген. Выполняем ремонт автомобилей марки Фольксваген.ул. 1-й проезд Перова Поля, д. 3

Легион — запчасти БУ из Европы

Широкий выбор Б/У кузовных запчастей и оптики в наличии и на заказ из Европы, Автозапчасти Ауди, БМВ, Пежо, СитроенМосква (Медведково Бабушкинская)

Разбор Volkswagen на Стартовой

Многолетний опыт работы показывает, что Б/У, это не всегда старая запчасть и в некоторых случаях имеет смысл установить запчасть с подержанного автомобиля, что позволяет экономить немалые средства, а качество оригинальных Б/У запчастей не на много уступает новым. Москва (м. Петровско-Разумовская)ул. Дубнинская, д. 81

Разборка на Дубнинской

Уважаемые покупатели! Наша разборка Volkswagen, Porsche и Skoda работает на российском рынке автозапчастей с 2008г. У нас в наличии Вы всегда найдете большой выбор б/у и новых запчастей по низким ценам. Мы самостоятельно поставляем и растаможиваем машино-комплекты с Англии, Америки и Европы и продаем их со своего склада. Склад постоянно обновляется, крупные поставки запчастей 1 раз в неделю, в том числе и машино-комплектов с аукционов. На все запчасти мы предоставляем письменную гарантию: 10 календарных дней для бу запчастей и 14 календарных дней на новые оригинальные и неоригинальные запчасти, как на работоспособность электрических, электромеханических и механических запчастей, узлов и агрегатов, так и на установку всех кузовных деталей, креплений и прочих автозапчастей, в том числе не оригинальных. Москва (Восточное Бирюлево, Царицыно)6-я Радиальная, д.30 стр. 22

Разбор VolksWagen и Audi в Бирюлево

Наша компания уже давно на рынке б/у запчастей . Мы самостоятельно разбираем и продаем б/у (контрактные) запчасти на автомобили AUDI , Volkswagen в Москве. Имеется свой автосервис на котором вы можете установить запчасти приобретенные у нас с гарантией.Москва (МО, Одинцовский район (пос. Новоивановское))Можайское шоссе, вл. 30

Магазин запчастей на Можайке ВАКА-АВТО

Продажа запчастей на Audi, BMW, Mercedes-Benz, Opel, Skoda, Volkswagen, Ford как в наличии , так и под заказ. Отправка в другие города. Доставка по Москве. Открыто ежедневно, 9:00–19:005-й км Дмитровского шоссе, д. Грибки, Авторынок, пав. № 22

Обзор основных датчиков Volkswagen Tiguan

Датчики — это электронные или электромагнитные приборы, которые сегодня внедряются во все автоматические системы и технику. К слову, в автомобилях марки Volkswagen Tiguan тоже много разнообразных датчиков, и каждый из них служит определённой цели.

Обзор основных датчиков для Volkswagen Tiguan

Как и все современные автомобили, Volkswagen Tiguan также во многом ориентируется на показания электронных приборов и датчиков. Стоит отметить, что внедрение в разные системы управления и безопасности датчиков сделали жизнь водителей более удобной: нет необходимости самому лезть под капот, так как «умный прибор» сам сообщит о неисправностях, если они вдруг возникнут.Последняя версия Tiguan буквально «напичкана» разного рода датчиками и приборами слежения, однако мы расскажем об основных из них.

Датчик дождя

Датчики дождя в автомобилях Volkswagen появились сравнительно недавно, и сегодня они устанавливаются только на топовые комплектации Tiguan. Суть работы датчика максимально проста: прибор определяет интенсивность осадков и регулирует работу дворников. То есть чем сильнее идёт дождь, тем быстрее работают дворники на лобовом стекле. Стоит отметить и тот факт, что многие водители современных авто жалуются на «неадекватное» поведение датчика дождя: он может среагировать не только на дождь, а на сильный ветер или другие воздействия и запустить работу дворников тогда, когда в этом нет никакой необходимости.На Volkswagen Tiguan датчик дождя реагирует исключительно только на наличие осадков, а потому работает вполне корректно. На подрулевом переключателе есть ползунок «А», которым водитель может регулировать интенсивность работы дворников. То есть датчик включает дворники, обнаружив осадки, а руководит интенсивностью их работы непосредственно водитель из салона.С одной стороны, так проще управлять дворниками, но с другой, если погода быстро меняется, то ползунок «А» приходится то и дело крутить, чтобы менять скорость работы дворников. Зато датчик реагирует только на осадки и не беспокоит водителя без повода.Датчик дождя на Volkswagen Tiguan располагается непосредственно на лобовом стекле с внешней стороны.

Датчик давления в шинах

Как и многие другие современные авто, Volkswagen Tiguan тоже «обзавёлся» новой системой контроля падения давления в шинах. В зависимости от комплектации и года выпуска, на Tiguan может быть установлена одна из двух модификаций этой системы:

1. Интегрированная с ABS. В данном случае датчиков как таковых нет, система ABS при помощи штатного оборудования определяет степень сжатия воздуха в шинах и в случае проблем выводит данные на дисплей в салоне.
2. Отдельные датчики давления в шинах, которые встроены в ниппель. Датчики более чётко реагируют на текущие изменения, поэтому водитель своевременно получает информацию о давлении в шинах. Однако из-за смены зимней/летней резины часто ниппель, а вместе с ним и датчик, может быть повреждён, поэтому приходится покупать новые приборы контроля.

Датчик давления масла

Датчик давления масла в любом автомобиле выполняет очень важную функцию. Изначально именно двигатель считается «сердцем» машины, поэтому даже новичок в вождении знает, что механизмы двигателя работают в постоянном трении. Соответственно, подача смазочной жидкости к трущимся деталям — это залог успешной работы мотора и его долголетия.Давление масла в системе смазки может поменяться при различных обстоятельствах: водитель, сидя за рулём, не всегда чувствует изменения в работе силового агрегата. Однако если мотору не хватает масла, подвижные детали быстро изнашиваются и в конечном итоге «заклиниваются» между собой.Задача датчика давления масла — своевременно предупредить водителя о том, что двигатель не получает необходимого ему количества смазки. На приборной панели загорается лампочка в виде маслёнки и подаётся резкий звуковой сигнал.Специалисты советуют водителям при индикации значка давления масла сразу же остановиться, заглушить двигатель и проверить уровень масла. Чаще всего срабатывание датчика происходит из-за недостатка масла в системе.Устройство непосредственно внедрено в корпус двигателя. Датчик находится с правой стороны над шкивом.

Датчик температуры воздуха (окружающей среды)

На автомобиле Volkswagen Tiguan датчик температуры воздуха расположен с правой пассажирской стороны под противотуманными фарами. Если открыть блок поворотников и подфарников, то датчик легко можно заметить: он имеет форму цилиндра с защёлками.Соответственно, если на панель приборов выводятся некорректные данные о температуре воздуха «за бортом», то датчик либо сломался, либо выпал из гнезда, либо одна из защёлок отошла.Поменять датчик температуры воздуха можно и самостоятельно: ничего сложного в этой процедуре нет.

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Volkswagen Tiguan может похвастаться великолепной работой всей системы охлаждения. При этом конструкторы особое внимание уделили контролю над охлаждением мотора, а потому датчик температуры антифриза имеет точную шкалу измерения.Благодаря этому водитель своевременно узнаёт обо всех изменениях в системе охлаждения и вовремя сможет принять меры при каких-либо нюансах в её работе.Сам прибор крепится на выходе из радиатора, и такое местоположение помогает получать наиболее объективную информацию о нагревании антифриза. При достижении критических отметок нагрева датчик передаёт звуковой сигнал на приборную панель в машине. Таким образом, датчики в автомобиле Volkswagen Tiguan помогают водителю вовремя реагировать на те или иные изменения в работе важных систем. Стоит отметить, что конструкция датчиков обычно не подразумевает ремонта, поэтому при износе или поломках необходимо покупать новый прибор.

Датчики для Фольксваген Тигуан (Volkswagen Tiguan): давления в шинах, дождя, масла, температуры воздуха

Датчики — это электронные или электромагнитные приборы, которые сегодня внедряются во все автоматические системы и технику. К слову, в автомобилях марки Volkswagen Tiguan тоже много разнообразных датчиков, и каждый из них служит определённой цели.

Установка системы прямого измерения давления в шинах (RDKS, TPMS-2)

RDKS — система активного мониторинга давления в колесах, аббревиатура происходит от страшного слова Reifendruckkontrollsystem. В отличие от TPMS, работающей на основании данных блока ABS и определяющей падение давления как разницу числа оборотов колес, RDKS позволяет моментально определить в каком из колес давление не соответствует заданному значению.

В каждом колесе устанавливается датчик, который по радиоканалу передает показания в блок управления системы.

Особенности работы системы

• Блок управления штатно устанавливается в задней правой части автомобиля и, обычно, снаружи — за бампером или локером арки.
• Все датчики одинаковые и работают на частоте блока управления. Обычно это 433MHz (или 315MHz для старых блоков ).
• Датчики давления содержат батарейку — поэтому приобретать датчики б/у не рекомендуется.
• Все четыре установленных датчика должны быть одной модели.
• Все комплектующие, начинающиеся на 3AA — для платформы PQ35/46 ( Passat B6, Passat B7, Tiguan ), все, что на 5N0 — для MQB.
• Блоки управления 3AA 907 273 A — D будут работать с цветными приборками, а  3AA 907 273 H — только с 3D-приборкой.
• Все блоки управления, для обеих платформ, для разных приборок,- имеют одинаковое железо, однако при помощи ODIS и общедоступных прошивок шьется не все.
• Рекомендуется приобретать датчики, гарантированно работающие с выбранным блоком управления

Комплект RDKS

Комплект системы RDKS представлен следующими запчастями. Блок управления с фото работает только с 3D приборками.

• 3AA 907 273 D — блок управления системы контроля давления в шинах. (1шт.)
• 5N0 907 538 — кронштейн блока управления, (1шт.). Рекомендуется, но не обязателен.
• 4D0 601 361 — металлический вентиль для системы контроля давления в шинах. (4шт.)
• 3AA 907 275 B — электронный колёсный датчик.(4шт.) Должен также подойти более бюджетный вариант 5Q0 907 275 B.
• Комплект проводки ( удобно купить на Али ). Если есть желание собрать самостоятельно — 8E0 971 934 A — разъём для блока управления,  000 979 009E — провод для разъёма, и/или отдельно пины.
• (*) 7N0 907 530Q —  блок Gateway, если ваш гейтвей не поддерживает CAN extended.

Подключение

Провода система использует их четыре штуки. Два провода шины данных — CAN High и CAN Low и два провода питания — + и -. Шина данных подключается непосредственно к гейтвею д там есть два свободных контакта), минус питания — к ближайшей точке массы, а положительный контакт питания — в блоке предохранителей через предохранитель 5А.

Проводку прокладываем следующем образом, как показано на рисунке.

Шина CAN Далее нужно подключить два провода к блоку Gateway.
7pin J533 —  (Can ext low) —  выходит из pin 1 в разъёме J502 8E0 971 934 A)
17pin J533 — (Can ext high)  — выходит из pin 3 в разъёме J502 8E0 971 934 A)

Разъем J502, подключается в блок управления RDKS

Блок предохранителей находится в маленьком бардачке, левее руля. Бардачок вынимается, блок предохранителей крепится на двух шурупах. После их демонтажа блок вынимается внутрь, с него снимается OBD-II разъем и сдвигается защитный кожух.

В блоке предохранителей + питания должен приходить на любую колодку из Шины 15. С завода не заняты обычно только 26й и 27й контакты— подключаем наш «+»  ( он выходит из pin 2в разъёме 8E0 971 934 A) на один из них.

Датчики

Датчики — штука весьма геморная. Во-первых, по каталогу VAG цена за единицу беззастенчиво начинается от 75 евро, т.е. 300 евро за комплект датчиков. У частных же продавцов комплект можно купить в три раза дешевле.

Небрендированный датчик и он же, но от VAG. На фото — комплект для MQB.

Кодирование

В первую очередь необходимо указать гейтвею об установке нового оборудования.

При помощи диагностического кабеля, работающего по протоколу VAG-COM  (VCDS, Вася-диагност, и т.д.), подключаемся и заходим в блок гейтвея.

 Block 19 CAN-Gateway => список оборудования => блок 65 => 1

Если раньше использовалось непрямое давление, не забудьте снять галку с непрямого давления.

Источник: https://vw-tune.com/posts/rdks_installing/

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Разборки: Mitsubishi, Audi, Land Rover, Porsche, Volkswagen ДВС и КПП: Mitsubishi, Audi, Land Rover, Porsche, Volkswagen Магазины запчастей: Audi, Land Rover, Porsche, Volkswagen Автосервисы

Разборки: Audi, Skoda, Volkswagen, Volvo, Ford

Разборки: Skoda, Volkswagen Автосервисы Магазины запчастей: Skoda, Volkswagen ДВС и КПП: Skoda

Разборки: Volkswagen Автосервисы ДВС и КПП: Volkswagen

Разборки: BMW, Audi, Citroen, Peugeot, Volkswagen Магазины запчастей: BMW, Audi, Citroen, Peugeot, Volkswagen

Разборки: Volkswagen ДВС и КПП: Volkswagen

Разборки: Porsche, Skoda, Volkswagen Магазины запчастей: Porsche, Skoda, Volkswagen ДВС и КПП: Porsche, Skoda, Volkswagen

Разборки: Audi, Volkswagen ДВС и КПП: Audi, Volkswagen

Магазины запчастей: BMW, Audi, Opel, Mercedes-Benz, Skoda, Volkswagen, Ford

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Американский внутренний рынок (USDM)
Tiguan I FaceliftЕвропейский внутренний рынок (EUDM)
Tiguan I FaceliftЯпонский внутренний рынок (JDM)
Tiguan I Facelift

Volkswagen Tiguan I Facelift 2013 2.

0TSi

Рынок сбыта: Американский внутренний рынок (USDM)
Поколение: I Facelift
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 203 л.с. (149 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	57.1 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
215/65 R16 98H Заводской комплект	6.5Jx16 ET33	5×112	57.1	2.6
235/55 R17 99H Заводской комплект	7Jx17 ET43	5×112	57.1	2.6
235/50 R18 97H Заводской комплект	7Jx18 ET43	5×112	57.1	2.6
255/40 R19 96H Заводской комплект	9Jx19 ET33	5×112	57.1	2. 8

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Volkswagen Tiguan I Facelift 2013 2.0TSi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx16 ET33 в сборе с шинами 215/65 R16 98H. Где:

• 6.5J — ширина обода в дюймах;
• 16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET33 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 215/65 R16 расшифровывается следующим образом:

• 215 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 98H:

• 98 — максимально допустимая нагрузка на шину 750 кг;
• H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×112. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двенадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 57.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.6 МПа.

---

Volkswagen Tiguan I Facelift 2013 1.4TSi

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: I Facelift
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 160 л. с. (118 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	57.1 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
215/65 R16 98H Заводской комплект	6.5Jx16 ET33	5×112	57.1	2
215/60 R17 96V Тюнинг	6.5Jx17 ET33	5×112	57.1
235/55 R17 99V Тюнинг	7Jx17 ET43	5×112	57.1	2
235/50 R18 97V Тюнинг	7Jx18 ET43	5×112	57.1	2
235/50 R18 97V Тюнинг	8Jx18 ET30	5×112	57.1	2
255/40 R19 96W Тюнинг	9Jx19 ET33	5×112	57. 1	2.2

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Volkswagen Tiguan I Facelift 2013 1.4TSi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx16 ET33 в сборе с шинами 215/65 R16 98H. Где:

• 6.5J — ширина обода в дюймах;
• 16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET33 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 215/65 R16 расшифровывается следующим образом:

• 215 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 98H:

• 98 — максимально допустимая нагрузка на шину 750 кг;
• H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×112. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двенадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 57.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2 МПа.

---

Volkswagen Tiguan I Facelift 2013 1.4TSi

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: I Facelift
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 122 л. с. (90 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	57.1 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
215/65 R16 98H Заводской комплект	6.5Jx16 ET33	5×112	57.1	2
215/60 R17 96V Тюнинг	6.5Jx17 ET33	5×112	57.1
235/55 R17 99V Тюнинг	7Jx17 ET43	5×112	57.1	2
235/50 R18 97V Тюнинг	7Jx18 ET43	5×112	57.1	2
235/50 R18 97V Тюнинг	8Jx18 ET30	5×112	57.1	2
255/40 R19 96W Тюнинг	9Jx19 ET33	5×112	57. 1	2.2

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Volkswagen Tiguan I Facelift 2013 1.4TSi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx16 ET33 в сборе с шинами 215/65 R16 98H. Где:

• 6.5J — ширина обода в дюймах;
• 16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET33 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 215/65 R16 расшифровывается следующим образом:

• 215 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 98H:

• 98 — максимально допустимая нагрузка на шину 750 кг;
• H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×112. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двенадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 57.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2 МПа.

---

Volkswagen Tiguan I Facelift 2013 2.0TDi

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: I Facelift
Двигатель: I4, Дизель
Мощность: 177 л. с. (130 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	57.1 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
215/65 R16 98H Заводской комплект	6.5Jx16 ET33	5×112	57.1	2
215/60 R17 96V Тюнинг	6.5Jx17 ET33	5×112	57.1
235/55 R17 99V Тюнинг	7Jx17 ET43	5×112	57.1	2
235/50 R18 97V Тюнинг	7Jx18 ET43	5×112	57.1	2
235/50 R18 97V Тюнинг	8Jx18 ET30	5×112	57.1	2
255/40 R19 96V Тюнинг	9Jx19 ET33	5×112	57. 1	2.2

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Volkswagen Tiguan I Facelift 2013 2.0TDi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx16 ET33 в сборе с шинами 215/65 R16 98H. Где:

• 6.5J — ширина обода в дюймах;
• 16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET33 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 215/65 R16 расшифровывается следующим образом:

• 215 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 98H:

• 98 — максимально допустимая нагрузка на шину 750 кг;
• H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×112. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двенадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 57.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2 МПа.

---

Volkswagen Tiguan I Facelift 2013 2.0TDi

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: I Facelift
Двигатель: I4, Дизель
Мощность: 110 л. с. (81 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	57.1 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
215/65 R16 98H Заводской комплект	6.5Jx16 ET33	5×112	57.1	2
215/60 R17 96V Тюнинг	6.5Jx17 ET33	5×112	57.1
235/55 R17 99V Тюнинг	7Jx17 ET43	5×112	57.1	2
235/50 R18 97V Тюнинг	7Jx18 ET43	5×112	57.1	2
235/50 R18 97V Тюнинг	8Jx18 ET30	5×112	57.1	2
255/40 R19 96V Тюнинг	9Jx19 ET33	5×112	57. 1	2.2

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Volkswagen Tiguan I Facelift 2013 2.0TDi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx16 ET33 в сборе с шинами 215/65 R16 98H. Где:

• 6.5J — ширина обода в дюймах;
• 16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET33 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 215/65 R16 расшифровывается следующим образом:

• 215 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 98H:

• 98 — максимально допустимая нагрузка на шину 750 кг;
• H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×112. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двенадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 57.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2 МПа.

---

Volkswagen Tiguan I Facelift 2013 2.0TDi

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: I Facelift
Двигатель: I4, Дизель
Мощность: 140 л. с. (103 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	57.1 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
215/65 R16 98H Заводской комплект	6.5Jx16 ET33	5×112	57.1	2
215/60 R17 96V Тюнинг	6.5Jx17 ET33	5×112	57.1
235/55 R17 99V Тюнинг	7Jx17 ET43	5×112	57.1	2
235/50 R18 97V Тюнинг	7Jx18 ET43	5×112	57.1	2
235/50 R18 97V Тюнинг	8Jx18 ET30	5×112	57.1	2
255/40 R19 96V Тюнинг	9Jx19 ET33	5×112	57. 1	2.2

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Volkswagen Tiguan I Facelift 2013 2.0TDi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx16 ET33 в сборе с шинами 215/65 R16 98H. Где:

• 6.5J — ширина обода в дюймах;
• 16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET33 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 215/65 R16 расшифровывается следующим образом:

• 215 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 98H:

• 98 — максимально допустимая нагрузка на шину 750 кг;
• H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×112. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двенадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 57.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2 МПа.

---

Volkswagen Tiguan I Facelift 2013 2.0TSi

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: I Facelift
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 211 л. с. (155 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	57.1 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
215/65 R16 98V Заводской комплект	6.5Jx16 ET33	5×112	57.1	2
215/60 R17 96V Тюнинг	6.5Jx17 ET33	5×112	57.1
235/55 R17 99V Тюнинг	7Jx17 ET43	5×112	57.1	2
235/50 R18 97V Тюнинг	7Jx18 ET43	5×112	57.1	2
235/50 R18 97V Тюнинг	8Jx18 ET30	5×112	57.1	2
255/40 R19 96V Тюнинг	9Jx19 ET33	5×112	57. 1	2.2

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Volkswagen Tiguan I Facelift 2013 2.0TSi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx16 ET33 в сборе с шинами 215/65 R16 98V. Где:

• 6.5J — ширина обода в дюймах;
• 16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET33 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 215/65 R16 расшифровывается следующим образом:

• 215 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 98V:

• 98 — максимально допустимая нагрузка на шину 750 кг;
• V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×112. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двенадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 57.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2 МПа.

---

Volkswagen Tiguan I Facelift 2013 2.0TSi

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: I Facelift
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 179 л. с. (132 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	57.1 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
215/65 R16 98H Заводской комплект	6.5Jx16 ET33	5×112	57.1	2
215/60 R17 96H Тюнинг	6.5Jx17 ET33	5×112	57.1
235/55 R17 99H Тюнинг	7Jx17 ET43	5×112	57.1	2
235/50 R18 97H Тюнинг	7Jx18 ET43	5×112	57.1	2
235/50 R18 97H Тюнинг	8Jx18 ET30	5×112	57.1	2
255/40 R19 96H Тюнинг	9Jx19 ET33	5×112	57. 1	2.2

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Volkswagen Tiguan I Facelift 2013 2.0TSi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx16 ET33 в сборе с шинами 215/65 R16 98H. Где:

• 6.5J — ширина обода в дюймах;
• 16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET33 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 215/65 R16 расшифровывается следующим образом:

• 215 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 98H:

• 98 — максимально допустимая нагрузка на шину 750 кг;
• H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×112. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двенадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 57.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2 МПа.

---

Volkswagen Tiguan I Facelift 2013 1.4TSi (DBA-5NCTH)

Рынок сбыта: Японский внутренний рынок (JDM)
Поколение: I Facelift
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 160 л. с. (118 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	57.1 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
235/55 R17 99V Заводской комплект	7Jx17 ET43	5×112	57.1	2
235/50 R18 97V Заводской комплект	7Jx18 ET43	5×112	57.1	2
215/65 R16 98H Тюнинг	6.5Jx16 ET33	5×112	57.1	2
215/60 R17 96V Тюнинг	6.5Jx17 ET33	5×112	57.1	2
235/50 R18 97V Тюнинг	8Jx18 ET30	5×112	57.1	2
255/40 R19 96W Тюнинг	9Jx19 ET33	5×112	57. 1	2.2

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Volkswagen Tiguan I Facelift 2013 1.4TSi (DBA-5NCTH) в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx17 ET43 в сборе с шинами 235/55 R17 99V. Где:

• 7J — ширина обода в дюймах;
• 17″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET43 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 235/55 R17 расшифровывается следующим образом:

• 235 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 99V:

• 99 — максимально допустимая нагрузка на шину 775 кг;
• V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×112. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двенадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 57.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2 МПа.

---

Volkswagen Tiguan I Facelift 2013 1.4TSi (DBA-5NCTH)

Рынок сбыта: Японский внутренний рынок (JDM)
Поколение: I Facelift
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 150 л. с. (110 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	57.1 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
235/55 R17 99V Заводской комплект	7Jx17 ET43	5×112	57.1	2
235/50 R18 97V Заводской комплект	7Jx18 ET43	5×112	57.1	2
215/65 R16 98H Тюнинг	6.5Jx16 ET33	5×112	57.1	2
215/60 R17 96V Тюнинг	6.5Jx17 ET33	5×112	57.1	2
235/50 R18 97V Тюнинг	8Jx18 ET30	5×112	57.1	2
255/40 R19 96W Тюнинг	9Jx19 ET33	5×112	57. 1	2.2

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Volkswagen Tiguan I Facelift 2013 1.4TSi (DBA-5NCTH) в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx17 ET43 в сборе с шинами 235/55 R17 99V. Где:

• 7J — ширина обода в дюймах;
• 17″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET43 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 235/55 R17 расшифровывается следующим образом:

• 235 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 99V:

• 99 — максимально допустимая нагрузка на шину 775 кг;
• V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×112. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двенадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 57.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2 МПа.

---

Volkswagen Tiguan I Facelift 2013 2.0TSi (ABA-5NCCZ)

Рынок сбыта: Японский внутренний рынок (JDM)
Поколение: I Facelift
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 179 л. с. (132 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	57.1 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
235/55 R17 99H Заводской комплект	7Jx17 ET43	5×112	57.1	2
255/40 R19 96V Заводской комплект	9Jx19 ET33	5×112	57.1	2.2
215/65 R16 98H Тюнинг	6.5Jx16 ET33	5×112	57.1	2
215/60 R17 96H Тюнинг	6.5Jx17 ET33	5×112	57.1	2

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Volkswagen Tiguan I Facelift 2013 2.0TSi (ABA-5NCCZ) в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx17 ET43 в сборе с шинами 235/55 R17 99H. Где:

• 7J — ширина обода в дюймах;
• 17″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET43 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 235/55 R17 расшифровывается следующим образом:

• 235 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 99H:

• 99 — максимально допустимая нагрузка на шину 775 кг;
• H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×112. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двенадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 57.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2 МПа.

---

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Volkswagen Tiguan 2013.

Шины

Диаметр	16″–19″
Ширина (мм)	215–255
Профиль (%)	40–65
Самый маленький размер	215/65 R16
Самый большой размер	255/40 R19

Колёсные диски

Диаметр	16″–19″
Ширина (дюймы)	6. 5–9
Вылет (мм)	30–43
Сверловки	5×112

Фото

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

• На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
• Нужна ли повышенная проходимость?
• Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
• Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для Volkswagen Tiguan 2013?

3 типа колёсных дисков:

• Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
• Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
• Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

• ухудшения управления;
• неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

• повышенный расход топлива;
• быстрый износ крайних сегментов протектора;
• автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

3 совета по поддержанию вашего Volkswagen Tiguan в хорошем состоянии!

3 совета по поддержанию вашего Volkswagen Tiguan в хорошем состоянии!

Если вы ищете автомобиль, который предлагает потрясающую мощность, роскошные технологии и высочайший комфорт, обратите внимание на Volkswagen Tiguan 2019 года! Этот отличный автомобиль идеально подходит для тех, кто хочет жить в городе и наслаждаться комфортом бетонных джунглей. Однако важно заботиться об этом великолепном внедорожнике, чтобы добиться максимальной производительности! Вот почему мы в Volkswagen of Kingston подготовили небольшой список того, что вам следует делать, чтобы ваш Volkswagen Tiguan был готов к дороге!

1.Проверьте и замените шины при необходимости

Уход за шинами — одна из самых важных вещей, которые вы можете сделать для своего автомобиля, нового или старого. В конце концов, легко принимать шины как должное. В шинах следует проверять давление, так как недостаточно накачанные шины в три раза чаще становятся причиной аварии и меняются каждые 6000-8000 миль!

Идеальное давление в шинах для нового Volkswagen Tiguan 2019 года составляет 35 фунтов на квадратный дюйм, поэтому вы должны стремиться поддерживать давление в шинах на этом уровне или около него для достижения наилучших характеристик.При замене масла рекомендуется проверять шины на предмет повреждений протектора и других проблем!

2. Часто меняйте масло и жидкости

Одна из наиболее важных задач при владении автомобилем — проверять масло ежемесячно или в соответствии с инструкциями руководства по эксплуатации. Как правило, каждые 3000 миль ваше масло следует менять, и когда это будет сделано, рекомендуется проверить другие жидкости автомобиля. Сюда входят гидроусилитель руля, автоматическая коробка передач, жидкости для стеклоочистителей и многое другое!

3.Проверьте воздушный фильтр

Чтобы убедиться, что ваш автомобиль обладает отличными характеристиками, вам необходимо обязательно проверить воздушный фильтр! Чистый фильтр может значительно улучшить характеристики вашего автомобиля. Чтобы проверить это, просто посветите светом на фильтр и посмотрите, видите ли вы сквозь него свет. Если не получается, пора его заменить.

Чтобы узнать больше о новом Volkswagen Tiguan 2019 года, а также о том, что этот автомобиль может вам предложить, свяжитесь с нами сегодня в Volkswagen of Kingston!

Рекомендуемое давление в шинах для Volkswagen Tiguan

Рекомендуемое давление в шинах для Volkswagen Tiguan

По эксперту по продукту | Опубликовано в Безопасность, Обслуживание, Советы и хитрости в понедельник, 5 декабря 2016 г. , в 19:58

В зависимости от размера шин и уровня отделки салона Volkswagen Tiguan может рекомендовать различные значения давления в шинах.Мы расскажем о рекомендуемом давлении в шинах для Volkswagen Tiguan S, S с 4MOTION и SEL. Читайте дальше и убедитесь, что ваш Tiguan готов справиться с любой дорогой. Давление в шинах — важная часть обслуживания вашего автомобиля, и мы хотим, чтобы ваш Tiguan был максимально безопасным и надежным!

Почему мои шины теряют давление в шинах?

Когда вы покупаете новые шины или новый автомобиль, ваши шины накачаны и готовы к работе. Однако после нескольких месяцев езды вы можете заметить, что давление в шинах немного снизилось или оно колеблется.На давление в шинах могут повлиять несколько факторов, в том числе: изменения температуры, дыры в шинах и неизбежная утечка, которая случается с любыми шинами.

Подробнее: Volkswagen Tiguan против Volkswagen Touareg

Низкое давление в шинах может повлиять на ваш рейтинг экономии топлива и даже на безопасность вашего Tiguan. Рекомендуется обращать внимание на манометры в шинах вашего автомобиля или проверять давление в шинах не реже одного раза в месяц, чтобы убедиться, что все в порядке.

Рекомендации по давлению в шинах Volkswagen Tiguan

Модель Модель

Tiguan Уровень отделки салона	Размер шин	Тип привода	Рекомендуемое давление в шинах
2016 Tiguan S	Передний: 215 / 65R16 98 H Задний: 215 / 65R16 98 H	Передний привод	Передний: 35 фунтов на кв. Дюйм Задний: 35 фунтов на кв. Дюйм
2016 Tiguan S 4Motion	Передний: 215 / 65R16 98 H Задний: 215 / 65R16 98 H	Полный привод	Передний: 38 фунтов на кв. Дюйм Задний: 38 фунтов на кв. Дюйм
2016 Tiguan SEL 4Motion	Передний: 235 / 50R18 97 H Задний: 235 / 50R18 97 H	Полный привод	Передний: 38 фунтов на кв. Дюйм Задний: 38 фунтов на кв. Дюйм

Подробнее:

Продажа шин Volkswagen

Paterson NJ

Если вы думаете, что вам нужны новые шины, или вы просто хотите, чтобы мы проверили ваши шины, чтобы убедиться, что все в порядке, позвоните нам или назначьте встречу онлайн.Мы позаботимся о любых проколах или проблемах с вашими шинами Volkswagen или поможем вам найти новый комплект по доступной цене. Позвольте экспертам Joe Heidt Motors в кратчайшие сроки вернуть ваш Volkswagen в дорогу.

• Facebook
• Твиттер
• Pinterest

Эта запись была опубликована в понедельник, 5 декабря 2016 г., в 19:58 и находится в разделе «Безопасность, обслуживание, советы и хитрости».Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

Выключить световой сигнал контроля давления в шинах Volkswagen

Выключить световой индикатор давления в шинах Volkswagen

Если вы видите этот оранжевый восклицательный знак на приборной панели, это означает, что ваша система управления давлением в шинах обнаруживает проблему с одним или несколькими уровнями давления в шинах. Как выключить лампочку регулировки давления в шинах Volkswagen? Мы можем ответить на этот вопрос за вас.

Почему важен световой индикатор давления в шинах?

Этот индикатор сообщает о низком давлении в одной из шин. Шина низкого давления может привести к огромным проблемам. Когда шина недостаточно накачана, резина прогибается сильнее. Это может не только снизить управляемость и даже снизить эффективность, но также может вызвать чрезмерную нагрузку на шины и нагревание.

---

Как работает система предупреждения о лобовом столкновении VW?

---

Эти вещи могут показаться несерьезными.На самом деле, вам может быть интересно, можете ли вы отложить заправку шины. Этого делать точно не стоит. Избыточное нагревание и напряжение могут преждевременно износить вашу шину и даже вызвать неожиданный взрыв. Выбросы могут быть опасными, особенно на скоростях шоссе, поэтому существуют системы управления давлением в шинах (TPMS).

Как выключить свет VW TPMS

Первым делом. Вы должны накачать шины и проверить все давление. Даже если вы обнаружили одну шину с низким давлением, не забудьте проверить остальные и накачать их до надлежащего давления, которое должно быть указано в руководстве по эксплуатации или на наклейке внутри двери водителя.

Автосервис: Хотите, чтобы кто-нибудь позаботился о давлении в шинах для вас в Уолнат-Крик, Калифорния?

Чтобы выключить свет, войдите в информационно-развлекательную систему и выберите «Автомобиль»> «Настройка»> «Шины»> «Установить». На экране вас попросят подтвердить, что все шины накачаны должным образом, после чего вы можете продолжить, потому что следовали нашему совету. Если у вас старая модель VW без информационно-развлекательной системы, то кнопка сброса TPMS должна находиться внутри вашего перчаточного ящика.Удерживайте кнопку около двух секунд, пока не услышите звуковой сигнал.

Когда вы сбрасываете индикатор TPMS в вашем VW, с помощью кнопки или через информационно-развлекательную систему, вы также сбрасываете датчики. Новое давление, которое они читают, теперь считается нормальным или оптимальным давлением. Вот почему так важно сначала правильно заправить шины. Если вы этого не сделаете, ваш индикатор TPMS может не сработать при соответствующем давлении в следующий раз.

---

Варианты цвета VW Golf GTI 2017 года

---

Volkswagen Tiguan Руководство по эксплуатации — Система контроля давления в шинах и повторная калибровка с помощью MFI

Прочтите вводную информацию и следуйте ее указаниям. информация по технике безопасности прежде всего ⇒Введение к теме

Система контроля давления в шинах вашего автомобиля (TPMS) косвенно проверяет давление во всех 4 шинах во время движения с помощью антиблокировочной системы. Датчики тормозной системы (ABS) для контроля окружности протектора (окружности качения) и вибрационные характеристики отдельных шин.

Окружность протектора шины может измениться:

• Если давление в шине слишком низкое.

• Если протектор шины поврежден или шина структурно повреждена.

• Если одна сторона автомобиля загружена больше, чем другая.

• Если на одну ось приходится больший вес, чем на другую (например, при буксировке прицеп).

• Если было установлено компактное запасное колесо.

• Если заменяли колесо на каждой оси.

• Если давление в шинах было изменено, или колеса были повернуты или заменены, но TPMS не был сброшен.

• Если на шинах есть цепи противоскольжения. Использование цепей противоскольжения может вызвать неисправность системы. давать ложные предупреждения, потому что цепи противоскольжения увеличивают окружность шины.

Система контроля давления в шинах (!) Может сначала не реагировать или не реагировать вообще при спортивном вождении, заснеженных или грунтовых дорогах, когда вы едете с цепями противоскольжения или в некоторых других ситуациях. Изменение в окружности протектора шины сигнализируется системой контроля давления в шинах. Системный индикатор в комбинации приборов (контрольный).

Давление в шинах, рекомендованное для шин, изначально установленных на транспортном средстве. есть на наклейке на косяке водительской двери ⇒ Шины и диски.

Каждую шину, включая запасную (если имеется), следует проверять ежемесячно, когда холодный и накачанный до давления, рекомендованного производителем транспортного средства на табличке транспортного средства или табличке с данными о давлении в шинах.(Если у вашего автомобиля есть шины размера, отличного от размера, указанного на табличке транспортного средства, или накачанные шины этикетка давления, вы должны определить надлежащее давление в шинах для тех шины.)

В качестве дополнительной функции безопасности ваш автомобиль оснащен системой контроля давления в шинах. Система мониторинга (TPMS), которая включает индикатор низкого давления в шинах, когда один или несколько из ваших шин значительно недокачаны. Соответственно, при низком Загорится индикатор давления в шинах, вам следует остановиться и проверить шины как можно скорее насколько возможно, и накачайте их до нужного давления.Вождение по значительно Недокачанная шина вызывает перегрев шины и может привести к поломке шины. Под инфляция также снижает топливную экономичность и срок службы протектора шин и может повлиять на управляемость и останавливающая способность.

Обратите внимание, что TPMS не заменяет надлежащее обслуживание шин, и ответственность за поддержание правильного давления в шинах лежит на водителе, даже если давление в шинах недостаточное. не достиг уровня, чтобы включить подсветку TPMS низкого давления в шинах контрольный.

Ваш автомобиль также оборудован индикатором неисправности системы TPMS для индикации неисправности. когда система не работает должным образом. Индикатор неисправности TPMS совмещен с сигнализатором низкого давления в шинах. Когда система обнаруживает неисправность, Контрольная лампа будет мигать примерно одну минуту, а затем будет гореть постоянно. Эта последовательность будет продолжаться при последующих запусках автомобиля до тех пор, пока неисправность существуют.

Когда горит индикатор неисправности, система не может обнаруживать или сигнализировать о низком давлении в шинах должным образом.Возможны сбои в работе TPMS для по разным причинам, включая установку сменных или альтернативных шин или колеса автомобиля, которые мешают правильной работе TPMS. Всегда проверьте индикатор неисправности системы TPMS после замены одной или нескольких шин или колес на вашем автомобиле, чтобы обеспечить возможность замены или замены шин и колес TPMS для продолжения правильной работы.

Сброс и калибровка контрольного давления в шинах

Сброс давления в шинах с помощью многофункционального индикатора (MFI) сбрасывает эталонное давление в шинах, используемое системой TPMS, по отношению к текущему давлению в шинах исходя из окружности шин.

Чтобы сбросить эталонное давление в шинах, включите зажигание. В MFI перейдите в меню Настройки и выберите Давление в шинах . Сохраните и подтвердите новое давление в шинах.

Повторная калибровка должна выполняться каждый раз, когда давление в шинах шины были отрегулированы или после замены, замены одной или нескольких шин, или отремонтировать. Новое давление в шинах сохраняется в системе только после того, как 20 минут нормальной езды.

Если вы сбросили контрольное давление в шинах, когда ваши шины не имеют правильное давление в шинах, это помешает правильной работе TPMS. Это может затем давать ложные предупреждения или может не выдавать никаких предупреждений, даже если давление в шинах слишком низко.

По этой причине очень важно убедиться, что все четыре шины накачивают до нужного давления, когда они холодные, перед калибровкой системы. Шины для холодных шин — это шины, которые проехали не более пары миль. (километров) на малой скорости в течение последних 3 часов.

Выполните повторную калибровку системы для сброса эталонного давления TPMS в следующих ситуации:

• После установки на автомобиль шин, рекомендованных для холодной накачки шин давление, отличное от давления в снятых шинах.

• После снятия и повторной установки любой шины на вашем автомобиле, даже если та же шина и обод колеса, которые были сняты, устанавливаются заново (например, после ремонт).

• После замены любой шины на вашем автомобиле на другую шину, даже если новая шина того же типа и накачана до того же давления в качестве покрышки его заменили.

• После регулировки давления в любой шине транспортного средства до его правильного Давление в холодных шинах за счет подачи воздуха в одну или несколько шин или выпуская воздух. Сделайте это, даже если воздух был добавлен (или выпущен) только для давление в шине должно было быть все это время.

• После вращения передних и задних колес ⇒ Шины и колеса.

• После установки компактного запасного колеса.

Предупреждение

Неправильная калибровка может привести к тому, что TPMS выдаст ложные предупреждения или не выдаст никаких предупреждений. несмотря на опасно низкое давление в шинах. Убедитесь, что давление в шинах всех шин правильно перед калибровкой системы.

Предупреждение

Неправильное давление в шинах может вызвать внезапный выход из строя шины, потеря управления автомобилем и серьезные травмы.

• Всегда проверяйте и корректируйте давление воздуха во всех четырех шинах, особенно после замена, замена или ремонт шин.

• После этого всегда проверяйте, чтобы все 4 шины были накачаны надлежащим образом. давление в шинах для шин, установленных на транспортном средстве. Затем откалибруйте систему заново. чтобы он мог правильно контролировать давление в шине.

• См. Этикетку с давлением в шинах ⇒ Давление в шинах и документация владельца для рекомендованного давления в холодных шинах и другой важной информации.

• При замене шин или колесных дисков всегда читайте и прислушивайтесь ко всей информации и ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ⇒ Шины и диски.

• Система контроля давления в шинах должна быть откалибрована с помощью MFI всякий раз, когда вы снимаете и повторно устанавливаете или меняете любое колесо или шину на транспортном средстве, даже если переустановленные или замененные колеса и шины идентичны тем, которые были снимается и даже если давление в шинах не меняется.

Система контроля давления в шинах перестает работать если есть неисправность ESC / ABS.⇒ Запуск двигателя, переключение передач, парковка.

После предупреждения о низком давлении в шинах автомобиль должен стоять и не должен управляться хотя бы за одну минуту до нового эталона давление в шинах может быть сохранено.

Контрольная лампа (контрольная)

Прочтите и следуйте вводной информации и информация по безопасности в первую очередь ⇒Введение к теме Контроль давления в шинах Сообщения на экране системы в инструменте . ..

Что означает индикатор Volkswagen TPMS?

Фольксваген восклицательный знак означает

По эксперту по продукту | Опубликовано в Служба в четверг, 3 октября 2019 г., в 10:54

Что означает индикатор Volkswagen TPMS?

Вы пытаетесь понять, что означает оранжевый восклицательный знак на приборной панели Volkswagen? Это может быть ваш индикатор TPMS.Что означает индикатор Volkswagen TPMS? Мы можем помочь! Мы расскажем вам, что означает индикатор TPMS и что вы можете сделать, чтобы его выключить в вашем VW.

Что означает TPMS?

Слышали ли вы о TPMS раньше? Это означает систему управления давлением в шинах. По сути, это причудливый способ сказать, что это система, которая следит за давлением в шинах. Эта система входит в стандартную комплектацию всех новых моделей Volkswagen.

---

Преимущества зимних шин на снегу

---

Как выглядит фонарь VW TPMS?

В моделях Volkswagen он представлен восклицательным знаком, окруженным плоской буквой «U» снизу. Вроде как недокачанная шина. Этот свет желто-оранжевого цвета обычно появляется только через некоторое время после езды на недостаточно накачанной шине.

Подробнее: Как заменить фары Volkswagen

Как сбросить систему VW TPMS?

Каждый VW немного отличается, но перед тем, как что-либо сбрасывать, убедитесь, что вы накачали шины до надлежащего давления. Сброс TPMS может привести к тому, что система будет откалибрована на неправильное давление.

Найдите кнопку «Установить TPMS». Обычно на нем будет написано «установлено», и на нем также будет значок TPMS. Иногда эта кнопка находится в перчаточном ящике. Нажимайте кнопку, пока не услышите звон, и все готово. На некоторых моделях VW вы сбросили его в своей информационно-развлекательной системе. Перейдите на страницу состояния транспортного средства и выполняйте цикл, пока не попадете на страницу системы мониторинга состояния давления в шинах. Нажмите «Установить» и подтвердите, тогда все готово.

Почему так важно иметь правильно накачанные шины?

Правильно накачанные шины важны для благополучия вашего автомобиля и даже для вас самих.Недокачанная шина может привести к снижению эффективности, ухудшению управляемости и даже к преждевременному выходу из строя. Вот почему у VW есть система на каждой новой модели, которую они продают. Короче говоря, накачивание шин — серьезная вещь, и система TPMS помогает вам серьезно к этому относиться.

Руководство по всем сигнальным огням Volkswagen

Поделиться!

Эта запись была опубликована в четверг, 3 октября 2019 г., в 10:54 и подано в Службу. Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через RSS 2.0 корма. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

Как сбросить систему контроля давления в шинах VW

Как сбросить вашу систему контроля давления в шинах VW

Возможно, это не самое худшее в мире, но может раздражать, когда на приборной панели загорается сигнальная лампа. Это небольшой желтый огонек, который всегда находится на краю поля зрения, когда вы смотрите вниз, чтобы проверить свою скорость или уровень топлива. Если вы уже залили шины в свой автомобиль, это может вызвать еще большее разочарование, когда индикатор TPMS не погаснет.Если вы не знаете, это предупреждающий восклицательный знак, расположенный в центре необычной U-образной формы. Мы здесь, чтобы научить вас сбросить вашу систему контроля давления в шинах VW, чтобы вы перестали беспокоиться об этом, пока находитесь в дороге.

Должна ли система Volkswagen TPMS отключаться автоматически?

Если вы обычно не заправляете шины самостоятельно, вы можете подумать, что что-то не так с датчиками, которые запускают сигнальную лампу. Вы залили шины, так почему они не выключаются? Убедитесь, что ваши шины накачаны надлежащим образом, что будет указано на дверном косяке, на крышке бензобака или даже на самих шинах.После этого вы можете сбросить системный свет, который не гаснет сам по себе.

Еще о шинах: Лучшие шины для погоды Нью-Йорка для Volkswagen

Как выключить свет TPMS в вашем Volkswagen

Точный процесс выключения системы зависит от модели и года выпуска вашего автомобиля. Это должно работать одним из двух способов. В некоторых автомобилях вы найдете крошечную кнопку, расположенную в перчаточном ящике, который находится в верхнем левом углу. Как только вы найдете его, просто нажмите и удерживайте, пока не услышите звуковой сигнал, который должен занять около двух секунд.Эта кнопка также может быть на вашем автомобиле рядом с переключателем передач, но если она на виду, мы надеемся, что вы ее не пропустили.

Если в вашем автомобиле установлена ​​информационно-развлекательная система, вы вряд ли найдете эту кнопку. Вместо этого вам придется просмотреть системные меню, чтобы найти сброс. Нажмите меню автомобиля справа, нажмите «Настройка», затем «Шины». В системе контроля давления в шинах просто нажмите кнопку настройки.

Есть еще вопросы о ваших шинах или других системах VW? Оставьте нам комментарий ниже, и мы постараемся ответить вам, в противном случае обязательно загляните сюда, в блог Compass Volkswagen, чтобы получить дополнительные советы и рекомендации.

Какое давление в шинах у Volkswagen Tiguan?

Какое правильное давление в шинах для VW Tiguan?

Идеальное давление в шинах для нового Volkswagen Tiguan 2019 года составляет 35 фунтов на квадратный дюйм, поэтому вы должны стремиться поддерживать давление в шинах на этом уровне или около него для достижения наилучших характеристик. При замене масла рекомендуется проверять шины на предмет повреждений протектора и других проблем!

36 фунтов на кв. Дюйм слишком высоко?

Как правило, более высокое давление не опасно, пока вы остаетесь значительно ниже «максимального внутреннего давления».Это число указано на каждой боковине, и оно намного выше, чем ваше «рекомендуемое давление в шинах», равное 33 фунтам на квадратный дюйм, Гэри. Итак, в вашем случае я бы порекомендовал вам поставить в шины 35 или 36 фунтов на квадратный дюйм и просто оставить это там.

Какой PSI должен быть у моего внедорожника?

Давление воздуха в шинах измеряется в фунтах на квадратный дюйм или PSI; Обычно рекомендуемое давление составляет от 30 до 35 фунтов на квадратный дюйм. Чтобы узнать, каким должно быть давление в шинах, обратите внимание на рекомендации производителя, которые напечатаны на этикетке внутри вашего автомобиля.

Где я могу найти правильное давление в шинах для моей машины?

Рекомендуемое давление в шинах для вашего автомобиля можно найти в справочнике по автомобилю или напечатано на пороге двери водителя или на внутренней стороне крышки топливного бака. Производитель вашего автомобиля может предложить различное давление в шинах для передних и задних шин, поэтому обязательно ознакомьтесь с этими рекомендациями.

Почему не гаснет индикатор давления в шинах?

Если вы накачали шины до надлежащего давления, но сигнальная лампа продолжает гореть, возможно, у вас течь или возникла проблема с системой TPMS в одной или нескольких ваших шинах. Достаточно просто проверить, есть ли утечка в шине. Просто используйте манометр, чтобы еще раз проверить давление воздуха во всех ваших шинах.

Подходит ли 40 psi для шин?

1. Какое рекомендуемое давление в шинах для моей машины? Нормальное давление в шинах обычно составляет от 32 до 40 фунтов на квадратный дюйм, когда они холодные. Поэтому обязательно проверяйте давление в шинах после длительного пребывания, и обычно это можно сделать рано утром.

При каком PSI шина взорвется?

В жаркую погоду и в условиях шоссе температура воздуха внутри шины повышается примерно на 50 градусов.Это увеличивает давление внутри шины примерно на 5 фунтов на квадратный дюйм. Давление разрыва шины составляет около 200 фунтов на квадратный дюйм.

Насколько опасно PSI?

Ниже двух третей нормального давления в шинах (20 фунтов на квадратный дюйм в вашем случае) становится опасно. Сцепление будет снижено, а тяжелые повороты могут вывести из строя шину и внезапно потерять весь остальной воздух. Однако при накачивании даже на несколько фунтов срок службы ваших шин сократится.

Давление в шинах 26 слишком низкое?

26 фунтов на квадратный дюйм не убьет вас.Не так уж и важно. Кстати, в некоторых штатах требуются заправочные станции с насосами для заправки воздухом, чтобы можно было заправлять шины бесплатно, так что посмотрите и посмотрите, так ли это там, где вы находитесь. Проверьте свой PSI и просто прокачивайте шины, следуя рекомендациям.

50 psi — это слишком много для шин?

Каждая шина имеет номинальное максимальное давление в шине. Часто это можно найти мелким шрифтом по краю обода боковины. Это означает, что шина безопасно выдержит до 1477 фунтов. и его можно безопасно надуть до 300 кПа (килопаскалей) или 50 фунтов на квадратный дюйм (фунтов на квадратный дюйм).

Что означает 35 psi на словах?

Слова «Макс. Нажмите. 35 фунтов на квадратный дюйм, например, указывает максимальное давление в фунтах на квадратный дюйм, необходимое для того, чтобы ваша шина выдержала вес с максимальной грузоподъемностью.

Как мне наполнить шины воздухом?

Чтобы добавить воздуха в шины, выполните следующие действия: Припаркуйте автомобиль возле воздухораспределителя. Снимите колпачок с клапана шины на первой шине. С помощью манометра проверьте давление воздуха в шине.Используйте воздушный шланг, чтобы добавлять воздух короткими порциями. Продолжайте проверять давление, пока не добьетесь нужного результата.

Как часто следует проверять давление в шинах?

Рекомендуется проверять давление в шинах раз в пару недель. Это связано с тем, что шины могут быстро спустить воздух, если их не проверять регулярно, и это может привести к чрезмерному и неравномерному износу протектора.

Что произойдет, если давление в ШИНАх будет слишком высоким?

Если давление в шине слишком высокое, значит, шина касается земли меньшей частью.