| 37 | 10 | Дальний свет фар, левая сторона | 62 | 20 | Электропривод регулировки сиденья водителя |
| 38 | 10 | Дальний свет фар, правая сторона | 63 | 25 | Электропривод стеклоподъемников |
| 39 | 20 | Прикуриватель, задняя электрическая розетка | 64 | — | Не используется |
| 40 | 20 | Электропривод вентиляционного люка | 65 | 10 | Модуль подушек безопасности |
| 41 | 20 | Модуль электрооборудования двери переднего пассажира | 66 | 7,5 | Выключатель освещения (питание от замка зажигания) |
| 42 | 7,5 | Электрообогреватель зеркал | 67 | 10 | Панель приборов (питание от замка зажигания), иммобилайзер двигателя |
| 43 | 10 | Электронные модули (питание от аккумуляторной батареи) | 68 | 7,5 | Дополнительные элементы на панели приборов |
| 44 | 10 | Колодка канала информационной связи | 69 | 20 | Противотуманные фары/фонари |
| 45 | 10 | Наружное освещение для движения в дневное время (стояночные фонари) | 70 | 10 | Электронные модули (питание от замка зажигания) |
| 46 | 10 | Панель приборов (питание от аккумулятора), центральный блок плавк. предохранителей | 71 | 10 | Наружное освещение для движения в дневное время |
| 47 | 15 | Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя | 72 | — | Не используется |
| 48 | 20 | Фары ближнего света, наружное освещение для движения в дневное время | 73 | 7,5 | Фонарь освещения гос. регистрационного знака |
| 49 | 15 | Выключатель освещения (питание от аккумуляторной батареи) | 74 | 15 | Фонари стоп-сигналов |
| 50 | 20 | Очиститель ветрового стекла | 75 | 10 | Блок управления силовым агрегатом |
| 51 | 15 | Топливный насос | 76 | — | Не используется |
| 52 | 25 | Электрообогреватель заднего стекла | 77 | 25 | Реле системы централизованной блокировки замков |
| 53 | 7,5 | Стояночные/габаритные фонари, левая сторона кузова | 78 | 15 | Очиститель заднего стекла |
| 54 | 7,5 | Стояночные/габаритные фонари, правая сторона кузова | 79 | 15 | Электрическая розетка в багажном отделении |
| 55 | 20 | Система централизованной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя | 80 | 10 | Таймер отключения освещения салона с целью экономии аккумулятора |
| 56 | 20 | Система Кеу Егее | 81 | 20 | Модуль электрооборудования двери (правой задней) |
| 57 | 10 | Электропривод складывания наружных зеркал или датчик определения степени заряда аккумуляторной батареи | 82 | 20 | Модуль электрооборудования двери (левой задней) |
| 58 | 15 | Модули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи) | 83 | 10 | Модули аудиосистемы (“Высокого класса”) |
| 59 | 20 | Модуль управления электрооборудованием буксируемого прицепа | 84 | 10 | Фонари задн. хода, питание эл/оборудования прицепа от замка зажигания |
| 60 | 15 | Ближний свет фар (правая сторона) | 85 | 10 | Блок электрооборудования системы охлаждения |
| 61 | 15 | Ближний свет фар (левая сторона) | 86 | 20 | Электрообогрев передних сидений |
Сгоревший предохранитель размыкает электрическую цепь, в которой он установлен. Это предохраняет электрические приборы от выхода из строя, а машину от возгорания.
Эта схема соответствует машинам Форд Фокус 2 выпуска до конца 2007 года, то есть Форд Фокус 2 дорестайл.| Номер | Номинал, А | Назначение |
| 1 | 40 | Вентилятор, охлаждающий силовой агрегат |
| 2 | 80 | ГУР |
| 3 | 60 | Салонный блок ПП и реле |
| 4 | 60 | Салонный блок ПП и реле |
| 5 | 80 | Кондиционер, вспомогательный обогреватель |
| 6 | 60 | Свечи для дизелей |
| 7 | 30 | Насос АБС в гидравлическом блоке |
| 8 | 20 | Клапаны АБС в гидравлическом блоке |
| 9 | 20 | Узел для управления силовым агрегатом |
| 10 | 30 | Электромотор вентилятора печки |
| 11 | 20 | Стартерный выключатель |
| 12 | 40 | Электрическое реле системы зажигания |
| 13 | 20 | Обмотка на пусковом механизме |
| 14 | 40 | Правый обогрев лобового стекла |
| 15 | 30 | Реле электровентилятора охлаждающей системы |
| 16 | 40 | Левый обогрев лобового стекла |
| 17 | 30 | Управление складывающейся крышей |
| 18 | 30 | Устройство для усиления мощности |
| 19 | 10 | Управление системой АБС |
| 20 | 15 | Звуковой сигнал |
| 21 | 20 | Резервный обогреватель |
| 22 | 10 | Управление ГУРом |
| 23 | 30 | Электронасос омывателя фар |
| 24 | 15 | Дополнительный отопитель для авто с дизелем |
| 25 | 10 | Реле зажигания |
| 26 | 10 | АКПП |
| 27 | 10 | Муфта компрессора кондика |
| 28 | 10 | Свеча для дизеля |
| 29 | 10 | Управление климат-контролем |
| 30 | 30 | АКПП |
| 31 | 10 | Зарядка АКБ |
| 32 | 10 | АКПП |
| 33 | 10 | Датчики кислорода для моторов на бензине |
| 34 | 10 | Модуль зажигания, форсунки |
| 35 | 10 | РСМ, клапаны |
| 36 | 10 | РМС |
Описание назначения реле Форд Фокус 2:
| Обозначение | Назначение |
| R1 | Включение запрета запуска (для некоторых моделей) |
| R2 | Звуковой сигнал |
| R3 | Фонари заднего хода (для некоторых моделей) |
| R5 | Система рециркуляции ОГ (для двигателей на бензине), нагреватель топлива (для дизелей) |
| R6 | Основное |
| R7 | Обогреватель лобового стекла |
| R8 | Зажигание |
| R9 | Омыватели фар |
| R10 | Вентилятор обогревателя |
| R11 | Компрессор кондиционера |
| R12 | Свечи накаливания (дизель), электродвигатель вентилятора охлаждающей системы |
| R13 | Стартер |
| R14 | Вентилятора и электродвигатель вентилятора |
Расшифровка БП в салоне для Форд Фокус 2 дорестайлинг:
| Номер | Номинал, А | Назначение |
| 37 | 10 | Левая лампа дальнего света |
| 38 | 10 | Правая лампа дальнего света |
| 39 | 20 | Предохранитель прикуривателя |
| 40 | 20 | Электродвигатель люка |
| 41 | 20 | Управление электрооборудованием пассажирской передней двери |
| 42 | 7,5 | Электрообогрев зеркал заднего обзора |
| 43 | 10 | Электромодули |
| 44 | 10 | Колодка канала связи |
| 45 | 10 | ДХО, габаритные огни |
| 46 | 10 | Приборная панель, центральный блок ПП |
| 47 | 15 | Насос, жиклеры омывателя стекла |
| 48 | 20 | Ближний свет, наружные осветительные приборы для передвижения в светлое время суток |
| 49 | 15 | Выключатель осветительных приборов |
| 50 | 20 | Очиститель лобового стекла |
| 51 | 15 | Бензонасос |
| 52 | 25 | Электрообогрев стекла сзади |
| 53 | 7,5 | Стоп-сигнал, габариты с левой стороны |
| 54 | 7,5 | Стоп-сигнал, габариты с правой стороны |
| 55 | 20 | Управление электрооборудованием водительской двери, система центрального замка |
| 56 | 20 | Система Кеу Fгее |
| 57 | 10 | Привод для складывания внешних зеркал или датчик для контроля заряда АКБ |
| 58 | 15 | Управление музыкальной системой |
| 59 | 20 | Управляющий блок электрическим оборудованием прицепа |
| 60 | 15 | Левая лампа ближнего света |
| 61 | 15 | Правая лампа ближнего света |
| 62 | 20 | Электропривод регулирования водительского сиденья |
| 63 | 25 | Электрические подъемники стекла |
| 64 | — | — |
| 65 | 10 | Управление подушками безопасности |
| 66 | 7,5 | Выключатель осветительных приборов |
| 67 | 10 | Приборная панель |
| 68 | 7,5 | Дополнительные компоненты приборки |
| 69 | 20 | Противотуманки |
| 70 | 10 | Электромодули |
| 71 | 10 | Внешнее освещение при движении днем |
| 72 | — | — |
| 73 | 7,5 | Подсветка номера |
| 74 | 15 | Фонари стопов |
| 75 | 10 | Управление двигателем |
| 76 | — | — |
| 77 | 25 | Центральный замок |
| 78 | 15 | Задний стеклоочиститель |
| 79 | 15 | Электророзетка в багажнике |
| 80 | 10 | Таймер, отключающий подсветку салона |
| 81 | 20 | Управление правой задней дверью |
| 82 | 20 | Управление левой задней дверью |
| 83 | 10 | Управление аудиосистемой |
| 84 | 10 | Питание электрооборудования прицепа, фонари заднего хода |
| 85 | 10 | Модуль электрооборудования охлаждающей ситсемы |
| 86 | 20 | Электрический обогрев передних сидений |
Схема ПП Форд Фокус 2 рестайлинг
Расшифровка назначения ПП в салоне Форд Фокус:
| Номер | Номинал, А | Назначение |
| 100 | 10 | Электромодули |
| 101 | 20 | Управляющий блок электроприводом люка вентиляции, водительским сиденьем, приводом крыши |
| 102 | 10 | Регулятор обогревателя, приемник для системы дистанционного управления, рулевая колонка, фильтр для твердых продуктов после сгорания дизтоплива |
| 103 | 10 | Питание управляющих элементов наружного освещения от АКБ |
| 104 | 10 | Система экономии электрической энергии, подсветка освещения салона |
| 105 | 25 | Управление обогреванием стекла сзади |
| 6 | 20 | Система безключевого управления |
| 107 | 10 | Питание от батарей щитка приборов, диагностика бортовой сети |
| 108 | 7,5 | Дополнительные элементы щитка приборов |
| 109 | 20 | Прикуриватель |
| 110 | 10 | Электропитание переключателя внешнего освещения |
| 111 | 15 | Бензонасос |
| 112 | 15 | Управляющий блок аудиосистемы |
| 113 | 10 | Лампы дневного внешнего освещения (подфарники) |
| 114 | 10 | Питание щитка приборов от генераторной установки, иммобилайзер силового агрегата |
| 115 | 7,5 | Питание управляющих элементов наружного освещения от генераторной установки |
| 116 | 20 | Противотуманки, фонари |
| 117 | 7,5 | Подсветка номера |
| 118 | 20 | Управление задней левой дверью |
| 119 | 15 | Гнездо для дополнительного электропитания в багажнике |
| 119 | 25 | Гнездо для дополнительного электропитания в багажнике (машины с управлением буксировкой прицепа) |
| 120 | 20 | Управление задней правой дверью |
| 121 | 20 | Обогреватель сидений спереди |
| 122 | 10 | Управление подушками безопасности |
| 123 | 7,5 | Обогрев внешних зеркал заднего обозрения |
| 124 | 7,5 | Фонари габаритов, стоп-сигналы с левого борта машины |
| 125 | 7,5 | Габариты, стоп-сигналы с правого борта машины |
| 126 | 20 | Безключевая система управления |
| 127 | 25 | Электроподъемники стекла |
| 128 | — | Резерв |
| 129 | 20 | Очиститель лобового стекла |
| 130 | — | Резерв |
| 131 | 15 | Очиститель стекла сзади |
| 132 | 15 | Стоп-сигналы |
| 133 | 25 | Управление пассажирской дверью, реле, управляющее системой блокировки |
| 134 | 20 | Система блокирования дверных замков, управляющий блок электрооборудования водительской двери |
| 135 | 20 | Подсветка при передвижении днем |
| 136 | 15 | Жиклеры, насос омывателя стекла |
| 137 | 10 | Динамик, включающий аварийное питание от батареи |
| 138 | 10 | Управляющий блок двигателем, педаль газа, АКПП |
| 139 | 10 | Правый осветительный прибор дальнего света |
| 140 | 10 | Левый осветительный прибор дальнего света |
| 141 | 10 | Электрический привод зеркал заднего вида, фонарь заднего хода |
| 142 | 15 | Правый осветительный прибор ближнего света |
| 143 | 15 | Левый осветительный прибор ближнего света |
Инструкция по снятию и замене БП своими руками
Замена БП выполняется редко, востребована замена отдельных предохранителей или реле, которые могут перегореть. При неполадках с электрооборудованием, в первую очередь, проверяются ПП и реле. Перегоревшие элементы заменяются новыми.
Инструменты и материалы
Для замены ПП не требуется никаких специальных инструментов, на крышке монтажного блока находится пинцет, с помощью которого извлекаются элементы. Если пинцет отсутствует, можно вынимать детали руками.
Подбирая предохранители для замены, следует обращать внимание на их номинал. Устанавливать новые элементы нужно с такими же характеристиками. Если ПП не будет соответствовать по номиналу, он будет перегорать и размыкать постоянно цепь. В худшем случае, сгорит электроприбор, входящий в сеть, или произойдет возгорание.
Этапы
Процесс снятия и замены ПП несложный и отличается расположением БП.
Если он расположен под капотом, то выполняются следующие действия:
- Для доступа к монтажному блоку, нужно поднять капот. БП находится справа от мотора и представляет собой черный пластиковый ящик небольшого размера.
- Крышка легко снимается с помощью, например, плоской отвертки. Нужно всего лишь поддеть крышку с одной из сторон.
- С внутренней стороны крышки есть пинцет и схема расположения ПП.
- С помощью пинцета предохранитель вынимается из гнезда. На его место устанавливается новый элемент.
- Далее закрывается крышка блока и капот.
Фотогалерея
Фото 1. Расположение БП в подкапотном отсекеФото 2. Расположение БП в салоне
Для замены ПП в салонном БП необходимо выполнить следующие шаги:
- Сначала демонтировать защитную полку. Для этого нужно потянуть ее вниз.
- Затем нужно открутить два фиксатора БП, поворачивая их против часовой стрелки, и тянем его вниз.
- Чтобы было удобнее менять ПП, блок можно немного вытянуть вперед и передвинуть его на другие пазы в кронштейнах, на которых он держится.
- Замена ПП делается аналогично, как и в БП под капотом.
Если есть желание осуществить рестайлинг своими руками, в монтажном блоке есть свободные разъемы.
Заключение
Плавкие предохранители и реле предназначены защищать электрооборудование от перепадов напряжения. Каждый элемент отвечает за определенный участок цепи. Поэтому если возникают проблемы, связанные с электроникой в бортовой сети, диагностику следует начинать с блока предохранителей.
Заменить ПП сможет любой автолюбитель. Чаще всего в автомобиле перегорает предохранитель прикуривателя. Для устранения проблемы достаточно знать, где находятся ПП на Форд Фокус 2, и проблем не будет с тем, как поменять предохранитель прикуривателя или бензонасоса.
Загрузка …
Видео «Этапы замены ПП прикуривателя»
В этом ролике демонстрируется пошаговая замена предохранителя прикуривателя Форд Фокус 2, видео демонстрирует пошагово (автор видео — Самостоятельный ремонт автомобилей).
У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AVTOKLEMA помогут вам, задать вопрос
Источник: https://avtoklema.com/predohraniteli/ford-focus-3270/
Расположение предохранителей и реле Ford Focus
Страница 1 из 2
Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями.
Мощные потребители тока подключены через реле.
Рис. 1 . Номера предохранителей и реле в монтажном блоке, расположенном в салоне
Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля под панелью приборов с правой стороны и в подкапотном пространстве рядом с аккумуляторной батареей.
| Номерпредохранителей/ реле (сила тока) | Цветпредохранителя | Назначение предохранителя/ реле |
| 37 (10 А) | Красный | Дальний свет левой фары |
| 38 (10 А) | Красный | Дальний свет правой фары |
| 39 (20 А) | Желтый | Прикуриватель |
| 40 (20 А) | Желтый | Электропривод вентиляционного люка крыши |
| 41 (20 А) | Желтый | Модуль электрооборудования двери переднего пассажира |
| 42 (7.5 А) | Коричневый | Электрообогрев зеркал |
| 43 (10 А) | Красный | Электронные модули (питание от аккумуляторной батареи) |
| 44 (10А) | Красный | Разъем шины передачи данных |
| 45 (10 А) | Красный | Наружное освещение для движения в дневное время (стояночные огни) |
| 46 (10А) | Красный | Панель приборов (питание от аккумуляторной батареи), центральный блок предохранителей |
| 47 (15 А) | Синий | Стеклоомыватель, электрообогрев жиклеров стеклоомывателя |
| 48(20 А) | Желтый | Ближний свет фар, наружное освещение для движения в дневное время |
| 49 (15 А) | Синий | Выключатель освещения (питание от аккумуляторной батареи) |
| 50 (20 А) | Желтый | Стеклоочиститель ветрового окна |
| 51 (15А) | Синий | Топливный насос |
| 52 (25 А) | Серый | Электрообогрев заднего стекла |
| 53 (7,5 А) | Коричневый | Стояночные и габаритные огни левого борта |
| 54 (7,5 А) | Коричневый | Стояночные и габаритные огни правого борта |
| 55 (20 А) | Желтый | Система центральной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя |
| 56 (20 А) | Желтый | Система Key Free* |
| 57 (10А) | Красный | Датчик степени разряда аккумуляторной батареи* |
| 58 (15 А) | Синий | Модули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи) |
| 59 (25 А) | Серый | Модуль управления электрооборудованием прицепа*, электрическая розетка в багажном отделении’ |
| 60 (15 А) | Синий | Ближний свет правой фары |
| 61 (15А) | Синий | Ближний свет левой фары |
| 62(20А) | Желтый | Электропривод регулировок сиденья водителя* |
| 63 (25 А) | Серый | Электропривод стеклоподъемников |
| 64 | Не используется | |
| 65 (10 А) | Красный | ЭБУ подушек безопасности |
| 66 (7,5 А) | Коричневый | Выключатель освещения (питание от выключателя зажигания) |
| 67 (10 А) | Красный | Панель приборов (питание от выключателя зажигания), иммобилизатор |
| 68 (7,5 А) | Коричневый | Дополнительные элементы панели приборов |
| 69 (2QA) | Желтый | Противотуманные фары*, противотуманные фонари |
| 70 (10 А) | Красный | Электронные модули (питание от замка зажигания) |
| 71 (10А) | Красный | Наружное освещение для движения в дневное время |
| 72 | Не используется | |
| 73 (7,5 А) | Коричневый | Фонари освещения номерного знака |
| 74 (15 А) | Синий | Стоп-сигналы |
| 75 (10 А) | Красный | Электронный блок управления двигателем |
| 76 | ─ | Не используется |
| 77 (25 А) | ─ | Реле системы центральной блокировки замков |
| 78 (15 А) | Синий | Стеклоочиститель двери задка |
| 79 (15 А) | Синий | Электропривод складывания зеркал* |
| 80 (10А) | Красный | Таймер автоматического отключения освещения салона |
| 81 (20 А) | Желтый | Модуль электрооборудования правой задней двери |
| 82(20 А) | Желтый | Модуль электрооборудования левой задней двери |
| 83 (10А) | Красный | Модули аудиосистемы |
| 84(10А) | Красный | Фонари заднего хода, питание электрооборудования прицепа от выключателя (замка) зажигания |
| 85 | — | Не используется |
| 86(20А) | Желтый | Электрообогрев передних сидений |
| К1 | — | Реле обогрева заднего стекла (стекла двери задка) и наружных зеркал заднего вида |
| К4 | — | Реле топливного насоса |
Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке предохранителей и реле в салоне (рис. 1), расположенном под панелью приборов с правой стороны.
Назначение предохранителей и реле (их номера указаны на блоке и на рисунке) указано в табл. 1.
Источник: http://avtomechanic.ru/ford-fokus/elektrooborudovanie/predokhraniteli-i-rele-ford-focus
Форд Фокус 3 Предохранитель Ближнего Света Фар ~ AUTOINTERLINE.RU
Что делать, если не стала пылать лампочка близкого света на Форд Фокус второго поколения?
Это случается в какой-то момент с хоть каким автомобилем. Предохранитель прикуривателя форд фокус 3, главный предохранитель фар дальнего света. 75. 15.
Когда нарушается работа осветительных устройств, то появляется риск угрозы движения. Регулировка света фар форд фокус 2. Потому устранение неисправности необходимо провести как можно резвее.
Ниже побеседуем о том, как биться с неувязкой на примере Форда Фокус.
Очень нередко можно услышать, что перестает пылать ближний свет фар Форда Фокус 2. Предохранитель прикуривателя форд фокус 3, главный предохранитель фар дальнего света: f75. Обстоятельств тому может быть несколько, вот главные из их:
- перегоревшая лампа;
- предохранители;
- реле.
Вероятные предпосылки проблемы размещены в порядке убывания − от обычного к сложному. Разглядим подробней каждую из их.
Лампа
Часто встречающаяся неувязка, которая решается без приложения особенных усилий − подменой на новейшую. замена ламп ближнего света на киа рио. Какие лампы для фар (киа рио 2012. Требования к использованию фар фар ближнего света можно включать ближний свет не. Но, для подмены лампы ближнего света Форда Фокус 2 требуются определенные познания.
Во-1-х, следует знать тип цоколя (ближний свет) Форд Фокус второго поколения − H 7. Во-2-х, аспекты установки.
Разглядим процесс подмены лампы близкого света Форда Фокуса 2 (рестайлинг) :
- Поднять капот.
- Отвинтить болт, фиксирующий фару (помечен).
- Блок-фара фиксируется 2-мя защелками. Чтоб произвести замену лампочки − утопите вниз всякую из их (полный демонтаж осветительного устройства можно не делать).
- Открутить заглушку из резины.
- Изъять разъем, подающий питание на лампу.
- Произвести замену детали.
- Установить все в обратном порядке.
FORD focus 3 отказ ближнего свет фар
Муж все сделал тока нихера не раборает!
Focus 3 лампа ближнего не горит
На Вашем форд фокус перегорела галогеновая лампа ближнего света и после замены .
Какую лампу ближнего света для Форда Фокуса 2 выбрать?
Оптимальным вариантом будет приобретение прибора мощностью 55 Вт и напряжением 12 В. Замена лампы ближнего света в форд куга 2008 года. Более мощная лампочка чревата перегревом проводки и ускоренным износом отражателя фары.
Предохранители
Может случиться, что ближний свет Ford Focus 2 не горит из-за выхода из строя предохранителей.
Предохранители защищают бортовую сеть от резких скачков напряжения, предотвращая возможные неисправности приборов.
Вышедшую из строя деталь требуется поменять как можно скорее, ибо напряжение станет нестабильным и будет влиять на работу других электронных приборов.
Важно устанавливать предохранитель, аналогичный по напряжению заводскому, ибо несоответствие данного показателя в меньшую сторону может привести к печальным последствиям.
Где искать предохранители?
Нужные нам детали находятся в салоне (ФФ2 Фейслифтинг − после 2007 года), в районе перчаточного ящика (передний пассажир).
Чтобы достать до нужного блока предохранителей, нужно:
- Демонтировать защитный кожух путем оттягивания его книзу.
- Отвинтить две фиксирующих блок клипсы.
- Потянуть книзу сам блок.
Все. Какой предохранитель отвечает за работу ближнего света на ford focus 3 фар ближнего света. Замена лампы ближнего света форд фокус 3. Блок снят. Ниже приведена его схема.
Предохранители под номерами 142 (с правой стороны) и 143 (с левой стороны) отвечают за ближний свет и имеют напряжение в 15 Ампер. Замена ламп ближнего света в kia sportage 3 — logbook kia. Меняется деталь в зависимости от стороны отсутствия света, либо сразу обе.
Что такое реле и для чего оно нужно? Реле − электрический узел, предназначенный для защиты и коммутации электроцепей. В автомобиле форд фокус 3? Сколько фар ближнего света, каждый предохранитель. Оно снижает силу тока и замыкает звено электрической цепи посредством своих контактов.
Если перестали светить фары ближней дистанции − это повод проверить исправность реле ближнего света. Оно идет под маркировкой « R 15″ (схема выше).
Для проверки работоспособности детали старый узел заменяется на исправный. Свечи зажигания на форд фокус 3 Лампы ближнего света, устанавливаемые на форд фокус 2, имеют маркировку н7. Мощность осветительного прибора составляет 55 вт. Если все работает, значит нужно ставить новое реле.
Источник: http://autointerline.ru/ford-fokus-3-predohranitel-blizhnego-sveta-far/
Оценка статьи:
Загрузка…Поделиться с друзьями:
Форд фокус 2 предохранители ближний свет фар Ссылка на основную публикациюНе горят фонари заднего хода на Ford Focus II: причины, решение
На любом автомобиле, когда водитель включает заднюю передачу, автоматически зажигаются фонари заднего хода. Так мы оповещаем других на дороге о движении назад. Существуют неисправности, при которых этого не происходит. Такие поломки не только неприятны, но и очень опасны, ведь другие водители не знают о следующем маневре вашего авто.
4 причины, почему не горит задний ход на Ford Focus II
Перегорела лампочка в фонарях заднего хода Эту причину легко выявить и устранить. Саму лампочку легко проверить, подсоединив к аккумулятору. Иногда нить накала не перегорает, а в цоколе лампы отходит контакт. Чаще всего проблема решается заменой лампы на новую.
Перегорел предохранитель. Для проверки нужно достать блок предохранителей. В Фокусе блок предохранителей сервис находится в салоне под бардачком. В автомобилях до рестайлинга, предохранитель отвечающий за фонари заднего хода должен быть под номером 84, после 2007 года под номером 141. Нужно убедиться в его целостности. Если он перегорел – следует заменить.
«Нет контакта». Фонари заднего хода не работают из за обрыва электрической сети. Возможно окислились контакты или перетерлись провода. Проверяем соединения в самом фонаре или точки касания датчика заднего хода. В машинах с МКПП датчик стоит на коробке передач У автомобилей с АКПП такого датчика нет, проверке подлежат контакты селектора задней передачи. Когда проблема найдена, окисленные контакты нужно зачистить.
Не работает «лягушка». Фонари заднего хода чаще всего не включаются по причине неисправности датчика, именуемого в народе лягушкой или жабкой. Если провода возле датчика целые, проверить нужно работоспособность самого узла. Для этого нужно снять разъем с датчика и перемкнуть контакты на разъеме. Включаем зажигание. Если задний ход загорится, «лягушка» подлежит замене. В противном случае нужно проверять проводку.
Замена датчика заднего хода на Форд Фокус
- Датчик заднего хода находится на коробке передач. Чтобы открыть к нему доступ, нужно снять корпус воздушного фильтра.
- Отсоединяем штекер и ключом на 22 выкручиваем датчик.
- Устанавливаем новый узел как можно быстрее. Дело в том, что через отверстие, где стояла «лягушка», из коробки передач будет вытекать масло.
Надеемся, что наша статья помогла решить Ваши проблемы с фонарями заднего хода.
Не горят задние габариты на ВАЗ-2112 — автомобильный портал
Владельцы ВАЗ-2112 часто сталкиваются с тем, что задние габариты перестают работать. Габаритные огни располагаются по правому и левому борту на ВАЗ-2112, спереди дают белый свет, задние красный.
Назначение габаритных огней
Обозначение стоящего или двужущегося автомобиля в темное время суток и в условиях недостаточной видимости.
Электрическая схема внешних осветительных приборов на ВАЗ 2112
Причины
Габаритные огни можно включать, как с выключенным зажиганием, так и с включенным. В случае, когда не горит хотя бы одна лампа габаритных огней реле K1, расположенное в монтажном блоке, включит сигнальную лампу на щитке приборов, чтобы предупредить водителя об этой неисправности.
Водителю, в этом случае, при включённых габаритных огнях необходимо выйти из автомобиля и посмотреть, какая из четырёх ламп не горит. Если горят все лампы габаритов, то нужно так же проверить и лампы стоп сигнала, так как реле К1, задействовано и на эти лампы, а при перегорании хотя бы одной из них, зажжёт контрольную лампу на щитке приборов. Ведь стоп сигналы, также обеспечивают безопасность движения.
Электрическая цепь габаритных огней защищена двумя предохранителями. F11 (5А), работает на лампы габаритных огней по правому борту, а F1(5А), на лампы правого борта, также он защищает:
- лампы фонарей освещения номерного знака;
- лампы освещения щитка приборов;
- контрольную лампу габаритного света;
- лампу освещения багажника.
Поэтому в случае перегорания предохранителя F1, поиск неисправности придётся вести во всех выше указанных электрических цепях.
Если не горят все лампы габаритных огней, то в первую очередь необходимо проверить колодку разъёма Ш2 в монтажном блоке (она располагается горизонтально), так как именно через контакт №7 этого штекерного разъёма идёт питание на лампы габаритных огней. Возможной причиной не включения габаритов может стать трёх позиционный переключатель, расположенный на передней панели. Исправность переключателя можно проверить, прозвонив его тестером и при необходимости заменить.
Не горит задний ход форд фокус 2
Форум → Ford → Focus → Электрика
всем здрасте! вопрос на засыпку?если кто то уже про это спрашивал -можете просто послать!так вот ! не горит задний ход! лампочки и предохранители целы, где что еще можно сломать?
Хорошо бы указывать авто и коробку, про АКПП скажу так нужно посмотреть селектор на каробке там где тросик крепиться вот там и есть один контактик на ЗХ. На МКПП должна быть где то лягушка заднего хода.
Это для АКПП 4 контакт
to andrei579: На МКПП, датчик включения заднего хода (лягушка) расположен на картере КПП. Проверьте его разъем и попробуйте просто замкнуть контакты. Если свет заднего хода загорится, то дело в самом датчике. Если нет – надо искать по проводке.
Опишитесь по результатам.
to Messir: на разъеме сколько должно быть контактов? какие перемыкать? пару фишек снимал смотрел там состояние новое не пылинки, хотел вдшкой как кто то советовал!
to andrei579: А по типу трансмисси я должен к гадалке пойти или Вы расколетесь?
to Messir: простите!вы правильно писали механика на моей!
to andrei579: Спасибо за информацию.
Так что с лягушкой? Проверили?
to Messir: я ее не нашол!
to andrei579: Посмотрите картинку .
to Messir: спасибо!завтра после рыбалки посмотрю
to andrei579: Проверьте,до лампочки доходит ли ток.Лампочку меняли? Бывает,что с виду лампочка как новая,а не работает.Начните с самого простого.
to stinger:
andrei579: всем здрасте! вопрос на засыпку?если кто то уже про это спрашивал -можете просто послать!так вот ! не горит задний ход! лампочки и предохранители целы, где что еще можно сломать? #
to Messir: Целыми они могут быть только с виду.
Необходима проверка и прозвон.to stinger:спосибо! именно прозванивал!
to andrei579: Прозванивали цепь полностью или какую то её часть? До лягушки напряжение есть?
to andrei579: Сделайте как говорит (Месир),снимите с лягушки провод,и проверьте.Может дело в лягушке.
Добрый день! Не могу найти датчик заднего хода на FF2 дорестайлинг, 2007г, 1.6, МКПП.
Подскажите это он? И как его снять?
to KazancevDM: Здравствуйте.
у меня была проблема с дачиком заднего хода. я снял его . он стоит на фф2 2006г. 1.8 под воздушным фильтром, промыл ведешкой и он заработал.
to usi73: Да, бывает, что закисает сам датчик.
Предохранители и реле Ford Focus 2
Рассмотрены автомобили Форд Фокус 2 дорестайлинг и Форд Фокус 2 рестайлинг 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска. Хэтчбек, седан, универсал.
Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках которые находятся в салоне под приборной панелью с правой стороны и в подкапотном пространстве рядом с аккумулятором. Замена предохранителей осуществляется специальным пинцетом, который находится на внутренней стороне крышки блока предохранителей моторного отсека, большие предохранители заменяем рукой. Рукой также меняются реле. Не заменяйте предохранители рассчитаные на другую силу тока.
Где находится блок предохранителей и реле Ford Focus 2.
Один блок: под крышкой капота. (циферка 8)
для доступа к предохранителям и реле потяните за рычажок в задней части блока и снимите крышку.
На внутренней стороне крышки блока расположен пинцет для извлечения предохранителей и нанесена схема расположения предохранителей и реле.
Схема расположения предохранителей и реле в монтажном блоке моторного отсека Форд Фокус 2.
для увеличения изображения нажмите на нем.
Расшифровка реле и предохранителей Ford Focus 2 под капотом
Что предохраняет — назначение
Электрический двигатель вентилятора системы охлаждения
Усилитель руля (где находится предохранитель на электро гур на форд фокус 2)
Монтажный блок реле и предохранителей в салоне
Монтажный блок реле и предохранителей в салоне
Кондиционер с ручным или автоматическим управлением
Насос гидравлического блока АБС
Клапаны гидравлического блока АБС
Контакты и обмотка главного реле
Электрический двигатель вентилятора отопителя (предохранитель печки)
Силовая цепь реле зажигания
Обогрев ветрового стекла — правый элемент
Реле вентилятора системы охлаждения
Левый элемент обогрева ветрового стекла
Блок управления системы АБС
Блок управления усилителем рулевого управления
Насос омывателя фар
Обмотка реле обогрева ветрового стекла
Автоматическая коробка передач
Муфта компрессора кондиционера
Система раздельного климат-контроля
Блок управления двигателем, блок управления автоматической коробкой передач
Система зарядки аккумуляторной батареи
Блок управления автоматической коробкой передач, датчик положения селектора
Подогрев датчиков концентрации кислорода
Форсунки, катушка зажигания
Система управления двигателем
Блок управления двигателем
R1 (для некоторых моделей)
Реле включения запрещения запуска
Реле звукового сигнала
R3 (для некоторых моделей)
Реле фонарей заднего хода
R4 (не используется)
R5 (для некоторых моделей)
Реле системы рециркуляции ОГ (EGR) — для бензиновых двигателей
Реле нагревателя топлива — дизель
Реле обогревателя ветрового стекла
Реле омывателя фар
Реле вентилятора отопителя
Реле компрессора кондиционера
R12 (для некоторых моделей) — реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения, реле свечей накаливания — дизель
Реле вентилятора системы охлаждения. Электрический двигатель вентилятора
Блок предохранителей в салоне Ford Focus 2 (рестайлинг и дорестайлинг).
Расположен под вещевым ящиком.
Для доступа к предохранителям (дорейсталинг) потяните вниз два фиксатора и снимите защитный кожух.
затем поверните фиксатор и опустите салонный блок предохранителей вниз.
Монтажный блок реле и предохранителей в салоне Ford Focus 2 до 2007 года (дорестайлинг)
для увеличения изображения нажмите на нем.
Расшифровка предохранителей в салоне Ford Focus 2 до 2007 года
| № | Ампер | Распиновка |
| 37 | 10 | Дальний свет фар, левая сторона |
| 38 | 10 | Дальний свет фар, правая сторона |
| 39 | 20 | предохранитель прикуривателя ford focus 2, задняя электрическая розетка |
| 40 | 20 | Электрический привод люка |
| 41 | 20 | Модуль электрооборудования двери переднего пассажира |
| 42 | 7,5 | Электрический обогреватель зеркал заднего вида |
| 43 | 10 | Электронные модули (питание от аккумулятора) |
| 44 | 10 | Колодка канала информационной связи |
| 45 | 10 | Ходовые огни — габариты |
| 46 | 10 | Панель приборов (питание от аккумулятора), основной блок плавких предохранителей |
| 47 | 15 | Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя |
| 48 | 20 | Фары ближнего света, наружное освещение для движения в дневное время |
| 49 | 15 | Выключатель освещения (питание от аккумуляторной батареи) |
| 50 | 20 | Очиститель ветрового стекла |
| 51 | 15 | Топливный насос (предохранитель бензонасоса) |
| 52 | 25 | Электрический обогреватель заднего стекла |
| 53 | 7,5 | Стояночные огни, габаритные фонари, левая сторона кузова |
| 54 | 7,5 | Стояночные огни, габаритные фонари, правая сторона кузова |
| 55 | 20 | Центральный замок, модуль электрооборудования двери водителя |
| 56 | 20 | Система Кеу Fгее |
| 57 | 10 | Электрический привод складывания наружных зеркал или датчик определения степени заряда аккумуляторной батареи |
| 58 | 15 | Модули музыкальной системы (питание от аккумуляторной батареи) |
| 59 | 20 | Модуль управления электрооборудованием прицепа |
| 60 | 15 | Ближний свет фар (правая сторона) |
| 61 | 15 | Ближний свет фар (левая сторона) |
| 62 | 20 | Электрический привод регулировки сиденья водителя |
| 63 | 25 | Электростеклоподъемники |
| 64 | — | — |
| 65 | 10 | Модуль подушек безопасности |
| 66 | 7,5 | Выключатель освещения (подача питания от замка зажигания) |
| 67 | 10 | Панель приборов (подача питания от замка зажигания), иммобилайзер двигателя |
| 68 | 7,5 | Дополнительные элементы на панели приборов |
| 69 | 20 | Передние и задние противотуманные фары |
| 70 | 10 | Электронные модули (подача питания от замка зажигания) |
| 71 | 10 | Наружное освещение для движения в дневное время |
| 72 | — | — |
| 73 | 7,5 | Фонарь освещения номерного знака |
| 74 | 15 | стоп-сигналы |
| 75 | 10 | Блок управления силовым агрегатом |
| 76 | — | — |
| 77 | 25 | Реле системы центрального замка |
| 78 | 15 | Очиститель заднего стекла |
| 79 | 15 | Электрическая розетка в багажнике |
| 80 | 10 | Таймер отключения освещения салона с целью экономии аккумулятора |
| 81 | 20 | Модуль электрического оборудования двери (правой задней) |
| 82 | 20 | Модуль электрического оборудования двери (левой задней) |
| 83 | 10 | Модули аудиосистемы (“Высокого класса”) — магнитола |
| 84 | 10 | Фонари заднего хода, питание электрического оборудования прицепа от замка зажигания |
| 85 | 10 | Блок электрического оборудования системы охлаждения |
| 86 | 20 | Электрообогрев передних сидений |
Для того чтобы добраться до предохранителей моделей рестайлинг нужно повернуть против часовой стрелки два фиксатора и, сдвинув монтажный блок на себя, опустить его.
Схема расположения предохранителей в салонном блоке моделей после 2007 года выпуска (рестайлинг)
Ford Focus 2 Расположение предохранителей и релеМонтажный блок предохранителей, плавких вставок и реле под капотом Ford Focus 2Описание реле:
К1 – не используется
К2 – Реле звукового сигнала
К3 – не используется
К4 – не используется
К5 – не используется
К6 – Главное реле (ЭСУД)
К7 – Реле оборгева ветрового стекла
К8 – Реле зажигания (блок управления электропакетом, блок управления отопителем вентиляцией и кондиционированием,обмотка реле топливного насоса, обмотка реле обогрева заднего стекла, выключатель обогрева ветрового стекла)
К9 – Реле омывателя фар
К10 – Реле вентилятора отопителя
К11 – Реле компрессора кондиционера
К12 – не используется
К13 – Реле стартера
К14 – Реле вентилятора системы охлаждения
Таблица цепей, защищенных плавкими предохранителями в моторном отсеке Ford Focus 2
| Номер предох- ранителя | Сила тока, А | Цепи, которые защищает предохранитель |
| F1 | 40 | Электровентилятор охлаждения двигателя |
| F2 | 80 | Рулевое управление с усилителем |
| F3 | 60 | Монтажный блок в салоне |
| F4 | 60 | Монтажный блок в салоне |
| F5 | 80 | Система кондиционирования, климат контроль |
| F6 | 60 | Свечи подогрева (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
| F7 | 30 | Антиблокировочная система АБС, насос системы динамической стабилизации (насос гидроблока ABS) |
| F8 | 20 | Клапаны гидроблока АБС (ABS) |
| F9 | 20 | Модуль управления силовым агрегатом (PCM) главное реле |
| F10 | 30 | Вентилятор системы климат-контроля |
| F11 | 20 | Выключатель зажигания (стартера и приборов) |
| F12 | 40 | Реле зажигания |
| F13 | 20 | Электрическая обмотка стартера |
| F14 | 40 | Обогрев лобового стекла, правая сторона |
| F15 | 30 | Реле вентилятора охлаждения |
| F16 | 40 | Обогрев ветрового стекла, левая сторона |
| F17 | 30 | Складывающаяся крыша |
| F18 | 30 | Инвертирующий усилитель мощности |
| F19 | 10 | Блок управления АБС (ABS) |
| F20 | 15 | Звуковой сигнал |
| F21 | 20 | Вспомогательный отопитель |
| F22 | 10 | Модуль усилителя рулевого управления |
| F23 | 30 | Омыватели фар |
| F24 | 15 | Вспомогательный отопитель (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
| F25 | 150 | Обмотка реле обогрева ветрового стекла |
| F26 | 15 | Автоматическая коробка передач |
| F27 | 10 | Муфта компрессора системы кондиционирования |
| F28 | 10 | Управление свечой накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
| F29 | 3 | Система раздельного климат-контроля |
| F30 | 10 | Блок управления двигателем PCM, автоматическая коробка передач |
| F31 | 10 | Интеллектуальная система зарядки аккумуляторной батареи |
| F32 | 10 | Автоматическая коробка передач |
| F33 | 10 | Подогреваемые кислородные датчики (только для автомобилей с бензиновыми двигателями) |
| F34 | 10 | Форсунки, катушки зажигания |
| F35 | 10 | Блок управления двигателем PCM, клапаны, электромагнитные клапаны |
| F36 | 10 | Блок управления двигателем PCM |
в салоне под бардачкомFord Focus 2
Описание реле:
К15 – Обогрев заднего стекла
К19 – Клемма 15
Таблица цепей, защищенных плавкими предохранителями в багажнике Ford Focus 2
Замена Датчика Заднего Хода Форд Фокус 2
Как чинить фонарь заднего хода на Форд Фокус 3.5
Не горел фонарь заднего хода, нашли эту неисправность на техосмотре. Записал сюда, что делал как-как-как чинить, чинить фонарь заднего хода на Форд Фокус 3.2 дорестайл.
Ремонт фонаря заднего хода длился два денька. Расположил заметку сюда, чтобы уяснить как его сделал и в последующий раз(ы) сделать все возможное резвее.
Проверить лампу в фонаре заднего хода Форд Фокус 2 хэтчбек.Снял корпус фонаря с заднего бампера. Держится он на защелке. Нажимаешь на защелку с внутренней стороны бампера и толкаешь фонарь наружу.
Рис.1 Фонарь заднего хода Форд Фокус 2.7 хэтчбек дорестайл
Снял и прозвонил лампу установленную в фонаре. Лампа оказалась рабочей.
Стал находить неисправность далее.
Номер предохранителя, цепь лампы
заднего хода Форд Фокус 2Тут написал про предохранители Форд Фокус 2.4, чтобы никогда чем просто не находить в инете номера и схему предохранителей Форд Фокус 5 дорестайл.
Номер предохранителя лампы заднего хода 84. Это 10-ти амперник. Установлен в салоне автомобиля, в монтажном блоке.
У меня предохранитель оказался рабочим.
Поиск причины неисправности продолжается.
Неисправен включатель
фонаря заднего хода Форд Фокус 2Включатель лампы фонаря заднего хода Форд Фокус 2 находится на коробке скоростей автомобиля. Для удобно доступа к нему надо демонтировать корпус воздушного фильтра. Для того, чтобы снять корпус воздушного фильтра я ослабил хомут воздуховода на дроссельной заслонке, после отсоединил резиновый шланг от сапуна на крышке головки блока цилиндров и сдернул воздуховод с дроссельной заслонки. После этого «почуть-почуть» вытащил корпус воздушного фильтра вверх.
Рис.2 Корпус воздушного фильтра в подкапотном пространстве Форд Фокус 2
Рис.3 Включателя фонаря заднего хода Форд Фокус 2
Замена датчика заднего хода Форд Фокус2Замена датчика заднего хода Форд Фокус2 номер датчика 1383960.
Замена датчика включения огней заднего хода / Ford Fusion Focus Fiesta
В видео я оговорился, пропал задний ход, в самом деле, имел ввиду про фонарь заднего хода, если что, извините.
Затем снял разъем проводки с включателя. Для проверки электрической цепи автомобиля установил перемычку в разъем включателя (показано на картинке). Рис.4 Перемычка в разъеме
Повернул ключ зажигания автомобиля в крайнее положение и включил заднюю скорость. Лампа загорелась и ничего не заискрило.
Неисправен включатель лампы фонаря заднего хода.
Съездил в два магазина. Датчика включателя фонаря заднего хода на Форд Фокус 2 там не оказалось.
Приехал домой курить интернет. Нашел заметки по промывке этой детали. Промывать предлагали WD40, но мне думается лучше применить промывку для карбюраторов. Утром пошел делать также.
Выкрутил включатель фонаря заднего хода из коробки скоростей, для этого использовал ключ на 22.
Рис.5 Включатель и ключ на 22 Рис.6 Включатель заднего ходы Форд Фокус 2
Нажал на шарик в торце включателя и в образовашийся зазор налил из аэрозольного баллончика очиститель для промывки карбюраторов.
Встряхнул много раз включатель и затем слил жидкость. Для удаления жидкости из включателя нажал включателем на чистый лист бумаги и поводил его, как шариковую ручку. Затем повторил эту процедуру еще раз.
Одел разъем проводки на включатель заднего хода. Повернул ключ в замке зажигания и установил рычаг коробки на заднюю скорость. Лампа фонаря заднего хода загорелась. Я нажал пальцем на шарик включателя и лампа погасла. Включатель заработал.
Включатель заднего хода Форд Фокус 2 и коробка скоростей сделаны из легкого сплава. Затягивать с большим усилием включатель в коробку скоростей НЕЛЬЗЯ.
Для фиксации резьбы использовал анаэробный фиксатор, такой как на рисунке. Рис.7 Анаэробный фиксатор резьбы
После установки разъема на место, фонарь заднего хода заработал в штатном режиме.
Если такое случится ещё раз(ы) то, поиск неисправности буду производить в обратной последовательности ;-).
Вы спрашивали: Как включить ближний свет на форд фокус 2?
Как включить фары форд фокус 2?
Для включения основного света фар, нужно повернуть переключатель на 2 часа, как это видно на фотографии ниже. Блок управления внешним освещением форд фокус 2Из полезных и приятных функций можно выделить несколько, в том числе и парковочные огни или стояночные габариты.
Как включить дальний свет на форд фокус 2?
Что бы включить режим дальнего света сначала надо включить ближний свет круговым переключателем(на картинке номер 1) вручную, или в режиме «авто». После этого подрулевым переключателем(номер 3) включаем дальний свет передвинув переключатель на себя, в сторону руля, до упора.
Как включить туманки на Форд Фокус 2?
Для того, чтобы включить задние туманки, нужно вытянуть переключатель еще на один щелчок. Для включения основного света фар, нужно повернуть переключатель на 2 часа, как это видно на фотографии ниже. Из полезных и приятных функций можно выделить несколько, в том числе и парковочные огни или стояночные габариты.
Какие лампы стоят на Форд Фокус 2 Дорестайл?
Галогенная, цоколь h2, мощность 55 Вт; 3 – противотуманные фары. Галогенная, цоколь h21, мощность 55 Вт; 4 – подсветка номерного знака (седан), освещение салона (дорестайл).
Как включить дальний свет Форд Мондео 4?
Для включения дальнего света фар потяните рычаг на себя до фиксированного положения. При этом загорится К/Л дальнего света фар. Нажмите на рычаг от себя для переключения обратно в режим ближнего света фар. Для предотвращения разрядки батареи не оставляйте надолго включённые фары при выключенном двигателе.
Как включить дальний свет фар?
Дальний свет можно включить, когда поворотное кольцо подрулевого рычага находится в положении или . Для активирования дальнего света переместите подрулевой рычаг вперед. Для отключения переместите подрулевой рычаг назад. При включенном дальнем свете фар на дисплее водителя горит символ .
Как включить дальний свет Форд Транзит?
Для включения дальнего света переведите рычаг вперед. Для выключения дальнего света переведите рычаг вперед еще раз или потяните его на себя. Потяните слегка рычаг в сторону рулевого колеса. В условиях плохой освещенности или в ненастную погоду фары будут включаться и выключаться автоматически.
Как включить на Форд Фьюжен дальний свет?
Дальний/ближний свет фар
Для переключения между ближним и дальним светом фар потяните рычаг подрулевого переключателя до упора по направлению к рулевому колесу.
Как включаются противотуманки на форд фокус 3?
Re: как переключить переключатель в положение противотуманок
на один щелчок вытягиваешь передние ПТФ включаются, тянешь дальше — второй щелчок — задние противотуманки вкл.
Как включить противотуманки на форде?
Крепко возьмите циферблат и осторожно потяните его на себя. Он переместится в положение «вне» и включатся противотуманные фары.
Как включить противотуманные фары на Ford Fusion?
Чтобы включить передние противотуманные фары, отключите функцию автоматического управления работой приборов освещения. Включите фары 1 и вытяните переключатель на одну позицию 2. Передние противотуманные фары следует использовать только в условиях ограниченной видимости (из-за тумана, снега или дождя).
Какой цоколь на Форд Фокус 2 Дорестайл?
Применение ламп ближнего света на Форд Фокус 2
Это касается как ламп ближнего, так и дальнего света. Разница заключается только в мощности и конфигурации цоколя. Лампа ближнего света для Форд Фокус 2 комплектуется цоколем Н7, дальнего — Н1, а их мощность составляет от 55 до 60 Вт в зависимости от модели лампы.
Какие лампочки стоят в салоне Форд Фокус 2?
Лампы, применяемые в автомобиле Форд Фокус 2 седан (2004-2011, включая рестайлинг 2008)
- Лампа противотуманной фары h21.
- Лампа стоп-сигнала в заднем фонаре P21W.
- Лампа противотуманного и габаритного света в заднем фонаре P21/5W.
- Лампа света заднего хода P21W.
Какие лампочки лучше ставить на Форд Фокус 2?
Таблица применяемых ламп в Ford Focus 2
| Место установки | Тип лампы | Мощность |
|---|---|---|
| Дальний свет | h3 | 60 Вт |
| Ближний свет | H7 | 55 Вт |
| Передний габаритный свет | W5W | 5 Вт |
| Передние указатели поворотов | PY21W | 21 Вт |
| № | А | Назначение |
| 1 | 40 | Основная подача электроэнергии в электрическую систему автомобиля |
| 2 | 30 | США: ’99-’04: Вентилятор системы охлаждения (кондиционер) ’05-’07: Не используется |
| 3 | 40 | Европа: Свечи накаливания |
| 30 | США: ’99-’02: Не используется ’03-’04: Вентилятор системы охлаждения (2.0L) ’05-’07: Не используется | |
| 4 | 50 | Европа: Обогрев лобового стекла |
| 30 | США: ’99-’02: Не используется ’03-’07: Насос вторичного воздуха (PZEV) | |
| 5 | 60 | Европа: Свечи накаливания |
| 30 | США: ’99-’02: Не используется ’03-’04: Вентилятор системы охлаждения 2 (2.0L) ’05: Не используется ’06-’07: ABS | |
| 6 | 30 | Европа: Вентилятор системы охлаждения (кондиционер) |
| 50 | США: Вентилятор системы охлаждения | |
| 7 | 40 | Основная подача электроэнергии в электрическую систему автомобиля |
| 8 | 30 | Замок зажигания, стартер |
| 9 | 20 | Блок управления двигателем |
| 10 | 10 | Европа: Датчик напряжения аккумуляторной батареи |
| 10 | США: ’99-’04: Датчик напряжения аккумуляторной батареи, диагностический разъем (’99-’01) | |
| 1 | Европа: ’00-’05: Датчик напряжения аккумуляторной батареи США: ’03-’07: Датчик напряжения аккумуляторной батареи | |
| 11 | 30 | Европа: ABS |
| 30 | США: ’99-’04: ABS ’05-’07: Сабвуфер | |
| 12 | 15 | Топливный насос, насос высокого давления топливной системы дизельного двигателя |
| 13 | 30 | Европа: Омыватели фар |
| 20 | США: ’99-’05: Не используется ’06-’07: ABS | |
| 14 | 10 | Европа: Дневные ходовые огни |
| — | США: Не используется | |
| 15 | 10 | Европа: Муфта компрессора кондиционера |
| 10 | США: ’99-’01: Не используется ’02-’04: Муфта компрессора кондиционера | |
| 20 | ’05: ABS ’06-’07: Не используется | |
| 16 | 15 | Европа: Ближний левый свет США: Ближний левый свет (HID) |
| 16 | 10 | США: Ближний левый свет (галогеновая лампа) |
| 17 | 15 | Европа: Ближний правый свет США: Ближний правый свет (HID) |
| 17 | 10 | США: Ближний правый свет (галогеновая лампа) |
| 18 | 10 | Европа: Подогреваемый кислородный датчик |
| 10 | США: ’99-’02: Подогреваемый кислородный датчик ’03-’04: Подогреваемый кислородный датчик (2.0L) | |
| 15 | ’03-’04: Подогреваемый кислородный датчик (2.3L) ’05-’07: Подогреваемый кислородный датчик | |
| 19 | — | Европа: Не используется |
| 40 | США: ’99-’04: Не используется ’05-’07: Мотор отопителя | |
| 20 | 10 | Блок управления двигателем |
| 21 | 20 | Европа: ABS |
| 20 | США: ’99-’04: ABS | |
| 10 | ’05-’07: Кондиционер | |
| 22 | 20 | Европа: Дневные ходовые огни (ксеноновые лампы) |
| 20 | США: ’99-’05: Дневные ходовые огни ’06-’07: Ближний свет | |
| 23 | 20 | Европа: Вспомогательный отопитель, резервное питание противоугонной системы (ST170) |
| 15 | США: ’99-’05: Не используется ’06-’07: Дальний свет, противотуманный свет | |
| 24 | 30 | Европа: Свечи накаливания, сабвуфер (ST170) |
| 30 | США: ’99-’01: Не используется ’02-’04: Сабвуфер ’06-’07: Не используется | |
| 25 | 15 | Европа: Дневные ходовые огни (галогеновые лампы) |
| 30 | США: ’99-’01: Не используется ’02: Сабвуфер ’05-’07: Не используется | |
| 26 | 10 | Европа: Дальний левый свет |
| 10 | США: ’99-’03: Дальний левый свет ’04: Не используется | |
| 15 | ’05: Противотуманный свет ’06-’07: Не используется | |
| 27 | 10 | Европа: Дальний правый свет |
| 10 | США: ’99-’03: Дальний правый свет | |
| 15 | ’04-’05: Дальний свет ’06-’07: Не используется | |
| 28 | 10 | Европа: Обогрев лобового стекла, подогрев топлива (дизельный двигатели) |
| 1 | США: ’99-’06: Не используется ’07: ABS | |
| 29 | 30 | Европа: Вентилятор системы охлаждения (кондиционер) |
| 10 | США: ’99-’03: Не используется ’04: Вентилятор системы охлаждения (2.3L) ’05-’07: ABS, контроль скорости | |
| 64 | 30 | Европа: Мотор отопителя |
| 30 | США: ’99-’01: Мотор отопителя | |
| 40 | ’05-’07: Не используется | |
| D1 | — | Диод блока управления двигателем |
| D2 | — | Диод вентилятора системы охлаждения |
| D3 | 30 | Европа: Диод вентилятора системы охлаждения |
| D3 | — | США: ’03-’07: Диод кондиционера |
| Реле | ||
| R1 | Зажигание | |
| R2 | Европа: Свечи накаливания США: ’99-’02: Не используется ’03-’05: Насос вторичного воздуха ’06-’07: Дальний свет, противотуманный свет | |
| R3 | Европа: Обогрев лобового стекла Вентилятор системы охлаждения США: ’99-’02: Не используется ’03-’04: Вентилятор системы охлаждения (2.3L) ’05-’07: Вентилятор системы охлаждения (высокая скорость) | |
| R4 | Европа: Омыватели фар США: ’05-’07: Вентилятор системы охлаждения (низкая скорость) | |
| R5 | Европа: Дальний свет США: ’06-’07: Кондиционер | |
| R6 | Ближний свет | |
| R7 | Топливный насос | |
| R8 | Блок управления двигателем | |
| R9 | Европа: Вентилятор системы охлаждения Предварительный подогрев США: ’03-’04: Вентилятор системы охлаждения (2.0L) ’05-’07: Вентилятор системы охлаждения | |
| R10 | Европа: Свечи накаливания Вентилятор системы охлаждения 2 США: ’03-’04: Вентилятор системы охлаждения (2.0L) ’05-’07: Вентилятор системы охлаждения | |
| R11 | Европа: Кондиционер США: ’06-’07: Не используется | |
| R12 | Европа: Дневные ходовые огни США: ’06-’07: Не используется | |
| R13 | Европа: Противотуманный свет Стартер США: ’05-’07: Не используется | |
| R14 | Европа: Ксеноновые лампы США: ’99-’00: Не используется ’01-’02: Лампы стоп-сигнала (AdvanceTrac) ’05-’07: Не используется | |
| R15 | Европа: Вентилятор системы охлаждения (высокая скорость) США: ’06-’07: Насос вторичного воздуха | |
| R16 | Европа: Вентилятор системы охлаждения (низкая скорость) США: ’06-’07: Не используется | |
Подборка публикаций про Ford
FORD GT 2018 FORD S MAX ИЛИ OPEL ZAFIRA ФОРД ВСЯ ЛИНЕЙКА КЛИРЕНС У ФОРД КУГА FORD MONDEO ОТЗЫВЫ 1998 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ FORD FOCUS 2012 СНЯТИЕ БЕНЗОНАСОСА ФОРД ФОКУС 2 КАКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ В ФОРД ФОКУС ЗАМЕНА БАТАРЕЙКИ В КЛЮЧЕ ФОРД ФОКУС 2 ЛАМПА СТОП СИГНАЛА ФОРД ФОКУС 2 ХЭТЧБЕК FORD FOCUS КЛАСС АВТОМОБИЛЯ ОШИБКА ФОРД U0120 ФОРД ФИЕСТА ОТЗЫВЫ 2017 ФОРД СОЛЛЕРС ХОЛДИНГ FORD FOCUS 3 ПРОСВЕТ ДОРОЖНЫЙ ЗАМЕНА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ ФОРД МОНДЕО 4 2017 FORD MUSTANG SHELBY GT500 ЧТО ЛУЧШЕ МАЗДА СХ5 ИЛИ ФОРД КУГА 2017 ФОРД АНГЛИЯ 1 43 ЗАМЕНА МАСЛА В КОРОБКЕ МЕХАНИКА ФОРД ФОКУС 2 ЗАГАДКА ФОРДА DONALD GERALD FORD ЧЬЯ МАРКА FORD FIESTA 2008 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ФОРД ФЬЮЖН РАЗМЕРЫ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ НА ФОРД ФОКУС ПРИКУРИВАТЕЛЬ FORD TRANSIT VAN НЕ ГОРЯТ ГАБАРИТЫ ФОРД ФОКУС 2 МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ FORD F 150 HENRY FORD MY LIFE AND WORK FORD MONDEO 4 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ FORD FOCUS ОТЗЫВ FORD MUSTANG 1974 ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ НА ФОРД ФОКУС FORD TOURNEO CONNECT I LWB ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ FORD FOCUS 2 РЕСТАЙЛИНГ ФОРД ФОКУС ОШИБКА U2005 FORD SHELBY GT500 1 684 286 ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА FORD FORD FOCUS 2006 ОТЗЫВЫ КОРОБКА РОБОТ НА ФОРД ФОКУС 3 ОТЗЫВЫ ФОРД ЭКОСПОРТ ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ФОРД ФОКУС 3 ШИРИНА ДВИГАТЕЛИ НА ФОРД КУГА ДОРОГОЙ ЛИ ФОРД ФОКУС 2 В ОБСЛУЖИВАНИИ TOM FORD HONEYMOON РАСХОД FORD FOCUS ПЕРВАЯ МАШИНА ФОРДА ФОРД МОНДЕО 3 СКРЫТЫЕ ФУНКЦИИ FORD TRANSIT 2002 ШУМНАЯ РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ РАЗГОН ДО 100 ФОРД МОНДЕО ФОРД ТРАНЗИТ ИЛИ МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР ЧТО ЛУЧШЕ ФОРД ФОКУС 2 ИЛИ ШЕВРОЛЕ ЛАЧЕТТИ КАКОЕ МАСЛО ЛУЧШЕ ЗАЛИВАТЬ В ФОРД ФОКУС 3 ФОРД КУГА РАСХОД MICROCAT FORD ONLINE KIA RIO ИЛИ FORD FOCUS FORD FOCUS 2012 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ХЕНДАЙ ИЛИ ФОРД ФОРД ТРАНЗИТ СОБИРАЮТ ГДЕ РАСШИФРОВКА VIN ФОРД ТРАНЗИТ UCDS FORD АДАПТЕР ХОДОВЫЕ ОГНИ НА ФОРД ФОКУС 2 РЕСТАЙЛИНГ ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК FORD FOCUS ОТЗЫВЫ АВТОПАССАЖ ФОРД 14 ПРИНЦИПОВ УПРАВЛЕНИЯ В КОМПАНИИ FORD КАК ОТКРЫТЬ FORD FOCUS 2 БЕЗ КЛЮЧА ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ ФОРД ФОКУС 2 ТЕХ ХАРАКТЕРИСТИКИ ФОРД ФИЕСТА FORD F 150 SHELBY ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ FORD EXPLORER 2007 MICHAEL FORD IAN STORM LIE HERE РЕМЕНЬ ГРМ FORD FOCUS 3 ФОРД ФОКУС НЕИСПРАВНОСТИ РУЧКА ЗАМКА ЗАДНЕГО БОРТА FORD RANGER 2007 FORD FS 53 ФОРД ФОКУС 3 ПОДТЯНУТЬ РУЧНИК ФОРД РЕЙНДЖЕР 2008 ПРОСТАВКИ ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ КЛИРЕНСА ФОРД ФОКУС 3 FORD MONDEO 2018 ДАТА ВЫХОДА В РОССИИ ОШИБКА P1260 ФОРД ФОКУС 2 ФОРД ФОКУС 3 МИНУСЫ FORD EXPLORER 2013 МАСЛО В РАЗДАТКУ ВИБРАЦИЯ ФОРД ФОКУС 2 ЗАДНЯЯ ФАРА НА ФОРД ФОКУС 3 ПЛАНЫ НА СЛЕДУЮЩЕЕ ПОКОЛЕНИЕ FORD KUGA 2019 РЕКЛАМА ПАРФЮМ ТОМ ФОРД ОТЗЫВЫ МАКСИМУМ ФОРД ФОРД ФОКУС 2 КОЛЕСА РАЗМЕР ФОРД ФОКУС 2 КНОПКА АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОДАЧИ ТОПЛИВА ФОРД ПОЧЕМУ ФОКУС ФОРД ОШИБКА P1650 АВТОЗАПУСК НА ФОРД ФОКУС 3 FORD FUSION РАДИУС РАЗВОРОТА ПО СЛЕДУ НИССАН Х ТРЕЙЛ И ФОРД КУГА СРАВНЕНИЕ TOM FORD CAFE ROSE КОНВЕЙЕР ГЕНРИ ФОРД ТЕСТ ДРАЙВ ФОРД ФОКУС 4 FORD GR 1 SHELBY ФОРД ТРАНЗИТ 2005 ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ОГНИ ФОРД ФОКУС 2 РЕСТАЙЛИНГРубрики
- Fiat
- Renault
- Bmw
- Ford
- Honda
- Mercedes
- Mitsubishi
- Hyundai
- Skoda
- Nissan
- Citroen
- Volkswagen
- Mazda
- Opel
- Daewoo
- Toyota
- Volvo
- Subaru
- Audi
- Peugeot
- Chevrolet
- Suzuki
- Lexus
- Kia
3 4 5 6 7 8 9 10
© 2021
x2002 Ford SVT Focus
— цена: + 0 руб.Из январского выпуска журнала «Автомобиль и водитель» за 2002 год.
Основная идея, представленная здесь — спортивный автомобиль, замаскированный под хлебницу, — далеко не нова. Volkswagen создал горячий хэтчбек с первым Rabbit GTI еще в 1983 году, и многие другие, в том числе Ford, внесли свой вклад в повышение класса, которое часто связано с автомобилями, недоступными для продажи в США. За прошедшие годы мы никогда не видели ничего, что предлагал Ford в этой стране, чтобы составить конкуренцию GTI.
SVT Focus — это освежающий отход от традиций искусственных хот-родов Ford, маленького уличного тигра, который горит особенно ярко на мрачном фоне значков прошлого. И это является предметом особой гордости для сотрудников Ford SVT Engineering, подразделения Special Vehicle Team. Главный инженер Джон Колетти и его безумная компания унижались, пинали, кричали и боролись, чтобы американская версия этого мини-мародера не превратилась в упрощенную версию European Focus ST170.
И им это удалось. Правда, здесь есть пара парней, которые с тоской указывают на то, что ожидается еще более опасный Euro Focus, 220-сильный Focus RS с турбонаддувом, и что он никогда не появится в магазинах Ford на этих берегах. Тем не менее, мы согласны с тем, что Focus SVT — один из самых интересных Фордов, которые мы видели за долгое время.
Для обзора: Сырье здесь — Focus ZX3, изящный компактный трехдверный хэтчбек с коэффициентом удовольствия от вождения, ограниченным только его мощностью. Однако это довольно существенное ограничение.С 130 л.с. и 135 фунт-фут крутящего момента ZX3 требуется 8,7 секунды, чтобы разогнаться до 100 км / ч.
Повышенная мощность Zetec сочетается с шестиступенчатой коробкой передач Getrag, а не со стандартной пятиступенчатой механической коробкой Focus, и это изящная установка, которая ставит восклицательный знак на обновления трансмиссии.
Мы не узнаем, насколько быстрее версия SVT, пока мы не доставим серийный автомобиль на тестовый трек, но он может быть как минимум на секунду быстрее до 60 миль в час, а может и больше.Не слишком удивительно, учитывая преимущество SVT в мощности — 170 лошадиных сил и 145 фунт-фут крутящего момента.
В этом приросте мощности нет никаких загадок. Начиная с 16-клапанной модели Zetec Four от Ford DOHC, подразделения SVT Engineering установили новые поршни, чтобы поднять компрессию с 9,6: 1 до 10,2: 1, изменили профили кулачков и добавили регулируемую синхронизацию впускных кулачков, двухступенчатый впускной коллектор, новые выпускные коллекторы, каталитический нейтрализатор с низким давлением и более открытый глушитель, который также придает нотку изысканности выхлопной трубе.
Повышенная эффективность Zetec сочетается с шестиступенчатой коробкой передач Getrag, а не со стандартной пятиступенчатой механической коробкой Focus, и это изящная установка, которая ставит восклицательный знак на обновления трансмиссии.
Более того, почти каждый элемент стандартной системы подвески ZX3, включая втулки и стабилизаторы поперечной устойчивости, был заменен более жестким материалом, что дает мгновенно ощутимое увеличение жесткости по крену, а также есть дополнительная тормозная мощность, чтобы уравновесить улучшенную суету: больше (почти на дюйм) 11.8-дюймовые вентилируемые передние роторы и твердые диски сзади вместо стандартных вальцов.
SVT Focus суетливо преодолевает неровные повороты, не дребезжая над вашими двустворчатыми колесами, обеспечивая уровень гибкости, который имеет дополнительное преимущество, заключающееся в том, что шины постоянно контактируют с асфальтом.
Более плоское поведение на поворотах и большие тормоза ничего не значат без достаточного количества резины для использования улучшений, и SVT носит шины 215 / 45ZR на 17-дюймовых дисках из алюминиевого сплава.Это довольно серьезное обновление по сравнению со стандартными шинами 195 / 60R-15, и оно окупается за счет сцепления.
У SVT Focus есть лишь малейший намек на крутящий момент, который сочетается с его быстротой. Его рефлексы отчетливо резче, рулевое управление точное, и он уверенно останавливается. Но, пожалуй, его самая замечательная динамическая черта — это то, насколько хорошо он сочетает в себе повышенный атлетизм с цивилизованным качеством езды. Одно дело — сделать подвеску картинга жесткой, чтобы добиться максимальной управляемости на ровных дорогах. Совсем другое дело — обновить характеристики без соответствующего ухудшения качества езды, когда тротуар становится бородавчатым.Но вот что вроде бы здесь достигнуто. SVT Focus суетливо преодолевает неровные повороты, не дребезжая при этом, обеспечивая уровень гибкости, который имеет дополнительное преимущество в том, что шины постоянно контактируют с асфальтом, что очень полезно, когда вы пытаетесь распустить какую-нибудь проселочную дорогу.
BMW — настоящий мастер в этой динамичной алхимии — управляемости и плавности хода, но этот автомобиль говорит о том, что Ford SVT Engineering не отстает.
Колетти и компания продемонстрировали похвальную сдержанность в косметике SVT как внутри, так и снаружи.Экстерьер получил обновленные бамперы, рокеры, решетчатую решетку и, конечно же, эти красивые 17-дюймовые колеса с пятью спицами — довольно стандартный, быстрый вид, но со вкусом приглушенный; мы думаем, что это работает. Внутри инженерная группа установила комплект приборов с белым лицом и черным номером — почти обязательный, если ваш автомобиль будет выглядеть крутым в наши дни — плюс более спортивный руль, покрытые алюминием ножные педали (без функциональных преимуществ, но хорошо рассчитан на то, чтобы стимулировать внутреннего мальчика-гонщика), а также набор подходящих для гонок ковшеобразных сидений с очень глубокими валиками для бедер и торса.Одни только места почти стоят входной платы.
Что подводит нас к сути. Базовая цена SVT Focus составит 17 995 долларов, что на 5060 долларов больше, чем у ZX3. Цена включает в себя хороший набор стандартного оборудования — АБС, все электропитание, кондиционер, приличную аудиосистему и, конечно же, гораздо большую производительность. Автомобиль, на который вы смотрите здесь, с люком с электроприводом и встроенным CD-чейнджером с массивным задним сабвуфером, будет стоить 19 285 долларов.
Мы думаем, что SVT Focus — это неплохая сделка.И, с должным уважением к Mustang Cobra, мы считаем, что этот автомобиль также считается лучшим, что консорциум SVT сделал на сегодняшний день.
Узнайте, почему Ford Focus входит в число 10 лучших автомобилей 2002 года.
Технические характеристики
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
2002 Ford SVT Focus
ТИП АВТОМОБИЛЯ:
Передний двигатель, передний привод, 5-местный, 3-дверный седан
БАЗОВАЯ ЦЕНА:
$ 17 995
ТИП ДВИГАТЕЛЯ:
DOHC 16-клапанный, 4-рядный, железный блок и алюминиевая головка, система управления двигателем Ford EEC-V с распределенным впрыском топлива
Рабочий объем: 121 дюйм 3 , 1988 см 3
Мощность (сеть SAE): 170 л.с. при 7000 об / мин
Крутящий момент (сеть SAE): 145 фунт-фут при 5500 об / мин
ТРАНСМИССИЯ
6-ступенчатая механическая коробка передач
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 103.0 дюймов
Длина: 168,1 дюйма
Ширина: 66,9 дюйма
Высота: 56,3 дюйма
Снаряженная масса: 2800 фунтов
C / D EST. ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
От нуля до 60 миль / ч: 7,5 с
От нуля до 100 миль / ч: 25,0 с
-Миля стоя: 16,0 сек @ 88 миль / ч
Максимальная скорость (ограниченное сопротивление): 125 миль / ч
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Городское вождение EPA: 25 миль на галлон
Езда по шоссе EPA: 34 мили на галлон
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Ford, Etkileyici Tasarımıyla Yeni Ford Focus’u Tanıttı! — RaillyNews RaillyNews Ford Mustang Mach-E GT — фантастический спортивный кроссовер с аккумулятором и электрическим приводом. В письменных показаниях говорится, что он пытался силой засунуть 1 жертву в свой багажник перед ее смертью — Fox 59 Fox 59Ford оценивает новый электрический пикап F-150 Lightning от 40 000 до 90 000 долларов — CNBC CNBC Кнопка открывания багажника моего брелока слишком чувствительна.Могу ли я отключить это? — Колесо новостей Колесо новостей 2022 Ford F-150 Lightning против Rivian R1T 2021 года: столкновение с электрическим грузовиком — Green Car Сообщает о зеленом автомобиле — The New York Times The New York TimesTechnology упростила откат; Технологии могут предотвратить их — Блог о безопасности Блог о безопасности Обзор побега Ford2021 | Что нового, цена, гибридная экономия топлива, фотографии — Autoblog AutoblogExecutive объясняет решение прекратить выпуск седанов Ford в Северной Америке — Ford Authority Ford AuthorityЭти автомобили 2000-х годов имеют самые большие проблемы с ржавчиной Carbuyer — CarBuyer CarBuyer «Скрытый» отсек, о котором могут не знать многие владельцы S550 Mustang — Авторитет Ford Авторитет FordFord Puma ST поймали за рулем вокруг штаб-квартиры Ford в Дирборне — Авторитет Ford Авторитет FordСкрытые функции брелока для ключей вашего автомобиля, о которых вы не знаете — Наверх Speed Top SpeedAir Products объявляет о создании в Эдмонтоне, Альберта, энергетического комплекса с чистым нулевым содержанием голубого водорода стоимостью в несколько миллиардов долларов — Конгресс зеленых автомобилей Конгресс зеленых автомобилей2019 Обзор Ford Focus testdrive — autoevolution — autoevolution autoevolution и Trun__h будут сотрудничать в области автономных тяжелых грузовиков нового поколения, коммерциализация в Китае — Green Car Congress Green Car CongressOla представила красивые, высокотехнологичные электрические скутеры со скоростью 70 миль в час, которые должен увидеть весь мир — Electrek Electrek Если вы видите эту оранжевую бутылку, плавающую в озере Онтарио Leave It Alone — wyr__ wyr__Buy a Meal f или военные или службы быстрого реагирования у капитана Пола — 94.5 PST 94.5 PST Обзор рейтингов Ford Focus 2017 — Эдмунд__ Эдмунд__ 2014 Ford Focus ST Итоги долгосрочных дорожных испытаний — Обзор — — Автомобиль и водитель Автомобиль и водитель Что нужно знать о системах зажигания без ключа — Эдмунд__ Эдмунд__ G70 Shooting Brake и BMW 3-Series Touring — CarScoops CarScoops Владельцы Ford любят эту малоизвестную особенность, с которой не могут сравниться другие компании — Detroit Free Press Detroit Free Press Роберт Камберфорд: авторитет автомобильного журнала становится авторитетом в вопросах стиля — Bloomberg Bloomberg Предотвращение угона автомобилей без ключа — 9 способов Чтобы сохранить вашу машину в безопасности — Sunday Times Driving Sunday Times Driving2016 Ford Focus Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии — Автомобильная связь Разграбленная машина с ключами внутри, одна украдена в Джексоне — wob__ wob__ 100 величайших автомобильных песен всех Время: Список сотрудников — Billboard Billboard Ароматы, улучшающие настроение: 7 ароматов, которые поднимут вам настроение — Vogue VogueOpinion | Ф.Д.А. Необходимо более критически относиться к отрасли, которую он курирует — The New York Times The New York TimesБесплатный концерт с Шэрон Худ Диксон Роуд в среду вечером в Огасте — 92moos__ 92moos__op Подержанные модели, сертифицированные Lexus: IS, ES и NX — Kelley Blue Book Келли Синяя книга Как ведущий генеральный директор избежал войны и заработал свой первый миллион к 30 годам — Business Daily инвестора Business Daily Выживет ли тропический лес Амазонки? Климат в Бразилии под угрозой — Bloomberg Bloomberg10 секретов использования брелока для ключей от вашей машины — Reader’s Digest Reader’s DigestИстория, как и люди, сложная, противоречивая — Mount Airy News Mount Airy News Вот как работать с удобной системой управления грузами Bronco Sport — HotCars HotCarsTesla перезапускает модель 3 брелока и исправляет основной недостаток — Владельцы седанов Electrek ElectrekChevy переходят на кроссоверы — Управление GM Управление GMBuy / Drive / Burn: основные американские соглашения с 2008 года — TheTruthAboutCars TheTruthAboutCars2015 Ford Focus Review, рейтинги, характеристики, цены и фотографии — Car Connection The Car Connection2015 Ford Focus ST Review Ratings — Эдмунд__ Эдмунд__2012 Ford Focus — Эдмунд__ Эдмунд__Как разблокировать автомобиль, когда батарея дистанционного управления разряжена @carsale__.au — carsale__.au carsale __. auAn Открытое письмо идиотам, которые делают это на Ротари Августы — 92moos__ 92moos__pinion: Вот где Infiniti заблудилась — Правда об автомобилях Правда об автомобиляхЭкономичные автомобили против компактных автомобилей — JD Power JD PowerNJ водители направились в Нью-Йорк: Будьте готовы к новой головной боли — Нью-Джерси 101,5 FM Нью-Джерси 101,5 FM Окончательный отчет — GO__ GO__ll В семье: Мать-сын штата Мэн обвиняется в крупномасштабном краже наркотиков — 92moos__ 92moos__srael, JBS, Венера: Ваш вечерний брифинг в среду — Нью-Йорк Times The New York Times Подозреваемый в краже пакета получает в руки ключ, чтобы украсть его из почтового ящика USPS — 11Aliv__ WXIA 11Aliv__ WXIAПочему колесные замки не нужны и как их снять без ключа.- WHEEL__ — Wheel__ Wheel__ested: 2002 Hot Hatchback Showdown — Автомобиль и водитель Автомобиль и DriverTennis, Все? — The New York Times The New York Times 20 процентов покупателей Chevy Trax поступают напрямую из прекращенного производства Cruze — Полномочия GM GM Authority Tesla Model Y не протекает, задерживает воду в задних дверях — InsideEVs InsideEVs Обзор Ford Focus 2014, рейтинги, характеристики, Цены и фотографии — Car Connection Ford представляет новый Focus; На 10% лучшая экономия топлива; сосредоточиться на технологиях; бензин и дизельное топливо — Green Car Congress Green Car CongressGlobal V2X (Автомобиль для всего) и CVIS (Кооператив — GlobeNewswire GlobeNewswireFord хочет продать вам электромобиль S.Ю.В. Он называется Мустанг. — The New York Times The New York TimesNew Polestar 2 2020 обзор — AutoExpress AutoExpressArtists в мире после Джорджа Флойда, в условиях средней пандемии — The New York Times The New York Times2015 FORD Focus Facelift Review — автоэволюция — автоэволюция делает его немного меньше — но почему? — Electre__ Electre__10 вещей, которые стоит знать о новом электромобиле Polestar 2 — Автомобиль и водитель Обзор автомобиля и водителя: 2015 Ford Focus SE — Вождение автомобиля Недавние нападения лис в штате Мэн могут быть связаны с новым штаммом бешенства — 92moos__ 92moos__ew Ford Focus 2021: небольшие обновления внутри и out — CAR Magazine CAR MagazineFord Kuga Практичность, размер багажника, размеры Вместимость багажа — AutoExpress AutoExpress Приложения и глоссарий — Вратарь GO__ GO__olumbus Blue Jacket умер от травмы груди от фейерверка — WUPE Мнение WUPE: Subaru делает все примерно правильно Ресторан для закрытия — 92moos__ 92moos__M слишком многого хотел от стартапа электромобилей Rivian, открывая дверь для инвестиций Ford в размере 500 миллионов долларов — CNBC CNBCWOW! Ваш замок ждет, проверьте этот дом на реке Томс на продажу багажник вверх — Конгресс зеленых автомобилей Конгресс зеленых автомобилей Мммм, на вкус как Америка — The New York Times The New York Times Мама, которая кладет подарки не в тот автомобиль, говорит, что кто-то пытался нажиться — ABC News ABC News2015 Ford C-Max Review, рейтинги, характеристики, Цены и фотографии — Связь с автомобилем Связь с автомобилем Полиция Хауэлла разыскивает мужчину, показывающего женщин на стоянках — wob__ wob__VW, Форд вынужден переосмыслить, как лучше всего использовать социальные сети — Автомобильные новости Европа Автомобильные новости ЕвропаМэн запрещает угрозы отключения электроэнергии в зимние месяцы — 92moos__ 92moos__rown Victoria — Air Ride Suspension 1997-2011 — Тормоз передний Тормоз Передний конец Лимфатическая система 1: структура, функции и отеки — Время кормления Время кормления Целенаправленно блокируйте ключи в автомобиле с помощью алюминиевой фольги — Hackaday HackadayМы водим Ford Focus RS со скоростью 165 миль в час — Autoweek Autoweek2022 Lexus IS 500: обзор, комплектация, характеристики, цена, новые элементы интерьера, внешний вид и технические характеристики — CarBuzz CarBuzzVolvo V60 Практичность, размер багажника, размеры Вместимость багажа — AutoExpress AutoExpress Hyundai, Kia отозвали 600 тыс. автомобилей для устранения проблемы с защелкой багажника — ETAut__ ETAut__Новая функция CarKey в iOS 13.4 beta обеспечивает встроенную поддержку для разблокировки, вождения и совместного использования автомобильных ключей NFC — 9to5Mac 9to5MacPeugeot 2008 обзор — Практичность, комфорт и пространство в багажнике — Сравнение электромобилей AutoExpress AutoExpress2013-2014: Spark, Focus, 500E, Fit, Leaf, Fortwo — Автомобиль и водитель Автомобиль и водитель ПЕРСОНАЛ Код ПЕРСОНАЛ Код ПЕРСОНАЛ Код ПЕРСОНАЛ Код ПЕРСОНАЛ Код 000 ПЕРСОНАЛ 000000000000 000000 0_ Построен на той же платформе, что и Ford Focus.багажник большинства компактных седанов с газовым двигателем. Гибрид предлагает около 24,5 кубических футов за задними сиденьями, а у Energi — всего 19,2 кубических футов. 1_ Единственный недостаток, о котором я могу думать, — это маленький багажник. Это мой четвертый Ford Focus за последние годы, и я, вероятно, останусь с этой моделью до тех пор, пока я смогу получить приличную бывшую в употреблении (не 2_). На мероприятии Unpacked в январе Samsung заявила, что работает с несколькими автопроизводителями. включая Audi, BMW, Ford и Genesis, для разработки службы цифровых ключей.открыть багажник и даже активировать. 3_ и превращает ваш телефон в ключ. Обе комплектации Mustang Mach-E GT в стандартной комплектации также поставляются с системой помощи водителю Ford Co-Pilot360. BlueCruise Level 2 ADAS, самостоятельная парковка и обзор на 360 градусов. 4_ Хочу хэтчбек Focus или Fiesta. вы можете получить доступ к разнообразным онлайн-справочным видео по Ford, чтобы настроить фары, велосипедную стойку и т. д. Hyundai знает, что кровать также является ключевым фактором, и ее сдвижная крышка тонно. 5_ Я должен проверить предстоящий электрический пикап Ford: F-150 Lightning.Он очень похож на газовый F-150, но с некоторыми ключевыми отличиями. У Lightning есть передний багажник, новый капот, калибр. 6_ Повышенное внимание к аэродинамике, включая расширенный спойлер над задним стеклом, привело к сокращению выбросов CO2 на 2 грамма. За ним последовали Ford Focus (172 565 штук), Toyota. 7_ Построен на той же платформе, что и Ford Focus. багажник большинства компактных седанов с газовым двигателем. Гибрид предлагает около 24,5 кубических футов за задними сиденьями, а у Energi — всего 19.2. ключ ford focus 2 багажник |
Ford Focus: диагностика горящего масла
Горящее масло в двигателе — одна из наиболее распространенных проблем, с которыми может столкнуться автомобиль, особенно с большим пробегом. Если в вашем Ford Focus сгорает масло, это обычно происходит из-за поршневых колец или направляющих клапанов.
Каков нормальный расход масла?
Большинство автопроизводителей не решаются сказать вам, сколько масла они ожидают, что их автомобили сожгут.По мере старения двигателя вполне нормально, что для его запуска требуется одна-две кварты между заменами масла.
Когда вы добавляете кварту каждые 1 или 2 тысячи миль, вы действительно потребляете масло.
Ford Focus: симптомы горящего масла
Вот наиболее распространенные симптомы горящего масла:
1. Синий дым
Самый очевидный и верный признак того, что ваш Focus горит маслом, — синий дым. Синий дым указывает на то, что масло попало в камеру сгорания.
Затем он сжигается с бензином и окрашивает выхлоп в синий цвет. Ваш выхлоп будет больше похож на двухтактный двигатель, если он достаточно плохой. Подробнее о синем выхлопном дыме. Синий дым является доказательством того, что ваш Focus сжигает масло.
2. Низкий уровень масла
Это очень хорошая причина, по которой вы зашли на эту страницу. Но низкий уровень масла не обязательно означает, что вы сжигаете масло. Это могло быть утечка из двигателя.
Если вы обычно паркуете Focus на одном месте, загляните под него и посмотрите, нет ли под двигателем жидкости. Это может указывать на то, что масло выходит через уплотнения, а не через камеру сгорания.
3. Масло на свечах зажигания
Если масло проскальзывает через уплотнения клапана, оно может попасть на свечи зажигания. Когда это произойдет, ваш Focus, вероятно, начнет хуже работать и начнет давать пропуски зажигания, так как свеча зажигания больше не сможет обеспечить чистую искру.Подробнее о диагностике масла в свечах зажигания.
4. Запах
Горящее масло имеет свой запах. Хотя выхлопные газы никогда не пахнут приятно, у них будет отчетливый запах гари. Обычно вы чувствуете запах горелого масла до того, как увидите синий дым из выхлопной трубы.
Причины горения масла: Ford Focus
Вот некоторые из наиболее распространенных причин, по которым ваш Focus начинает сжигать масло:
Поршневые кольца
Зазор между стенкой цилиндра и поршнем измеряется сотыми долями. дюйма.Поршневые кольца вашего Focus дополнительно закрывают этот зазор и не дают маслу выходить из картера и попадать в камеру сгорания.
Когда они выйдут из строя, ваш Focus начнет сжигать масло, и появится характерный синий дым.
Уплотнение клапана
Клапаны в двигателе вашего Focus отвечают за пропускание воздуха и топлива в камеру сгорания, закрытие при сгорании свечи зажигания и повторное открытие для выпуска выхлопных газов. Когда они выходят из строя, масло попадет в камеру сгорания и будет синий дым.
Уплотнения штока клапана будут пропускать масло в камеру сгорания, если они:
Клапан PCV
Система PCV снимает давление с картера и безопасно его сбрасывает. Он отправляет его обратно во впускную систему для повторного использования. Взгляните на это отличное видео от Ratchets and Wrenches о том, как диагностировать неисправный клапан PCV.
Уплотнение клапана или поршневые кольца?
Хорошо, у вас синий выхлопной дым, и вы вполне уверены, что это ваши клапанные уплотнения или поршневые кольца заставляют ваш Ford Focus сжигать масло.Как определить, какой из них плохой?
Если у вас плохие уплотнения клапана, это всегда будет проявляться сильнее всего после того, как ваш Focus некоторое время находится в сидячем положении. Скажем, он просидел всю ночь. За это время много масла вытечет из верхней части головки через уплотнения клапана и покроет камеру сгорания. Как только вы запустите двигатель, это масло быстро сгорит, образуя огромное облако дыма.
Вытяните свечу зажигания и посмотрите, нет ли на ней масла. Масло не будет вытекать из картера за ночь.Но он будет стекать из клапана на заглушку. Это хороший признак того, что вы смотрите на уплотнения клапана.
Механик может провести испытание под давлением и определить, являются ли уплотнения клапана или поршневые кольца причиной проблемы с горящим маслом.
Заключение: Focus Burning Oil
Удачи в диагностике, почему ваш Ford Focus сжигает масло. Если есть что-то, что вы хотели бы добавить, пожалуйста, оставьте комментарий ниже.
усэкспедитерсинк.com Пара со стороны пассажира для Ford Focus RegulatorFix Ремонтные зажимы для оконного регулятора
usexpeditersinc.com Пара со стороны пассажира для Ford Focus RegulatorFix Ремонтные зажимы для оконного регулятора — передний правый 2 кузова Автомобиль- Home
- Motors
- Automotive
- Запасные части
- Кузов и отделка
- Кузов
- Зажимы
- Пара со стороны пассажира для Ford Focus RegulatorFix Ремонтные клипсы стеклоподъемника — передний правый 2
регулятор по высокой стоимости.«Симптомы» поломки зажима: — окно движется медленно — небольшой наклон окна в одну сторону при подъеме — нужна помощь руки, чтобы поднять — окно медленно поднимается и переворачивается / опускается. Это признаки сломанной обоймы. Скорее всего, второй клип прервется (в этот момент окно останется опущенным). либо перегорел моторчик стеклоподъемника. 。。。, Ремонтные зажимы регулятора стеклоподъемника RegulatorFix (2) — Пара передних правых (со стороны пассажира) для Ford Focus: RegulatorFix. Купить Ремонтные зажимы регулятора стеклоподъемника RegulatorFix (2) — Пара передних правых (со стороны пассажира) для Ford Focus: зажимы — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям.Отсутствует у OEM。 Нет необходимости покупать регулятор в комплекте。 Качество OEM-поставщика。 Высококачественные материалы。 Продукты RegulatorFix продаются ТОЛЬКО напрямую покупателям. Ни в коем случае не через агентов или дистрибьюторов. Использование названия RegulatorFix запрещено. Покупатели: остерегайтесь продавцов, которые обманным путем используют торговую марку RegulatorFix для продажи своих низкокачественных товаров. 。 Для тех, кто страдает медленными или заклинившими (или опущенными) окнами: теперь сама клипса доступна для вашей машины. OEM НЕ предлагает зажимы для большинства моделей; вместо.
Пара со стороны пассажира для Ford Focus RegulatorFix Ремонтные зажимы стеклоподъемника — передний правый 2
Depo 312-1199R-US Сменная передняя фара со стороны пассажира Toyota Yaris без лампы 02-00-312-1199R-US. Tan PantsSaver 1016083 Автомобильный коврик, ЧЕРНЫЙ Эмблема AMD 56 мм Наклейки с эмблемой Наклейки с прочным 3M Включает инструкции ИЗМЕРЬТЕ перед покупкой Установка Высочайшее качество подходит для VOLKS 56 мм ЧЕРНЫЙ, упаковка из 4 шт., T1A 15647685 TruBuilt 1 Automotive 1994-1997 GMC Jimmy & Sonoma и 1996-1997 Oldsmobile Bravada подходит для правой или левой стороны Black T1A 1995-1997 Chevy Blazer Metal Window Crank Hand Replacement Также подходит для Chevy S10. Пара со стороны пассажира для Ford Focus RegulatorFix Ремонтные зажимы стеклоподъемника — передний правый 2 . 0,045 100 1/4 OD 0,160 ID 0,045 100 ‘0,160 ID 1/4 OD Dixon 1094U56R00 Прозрачная полиуретановая трубка 95 Duro. KYB 349151 Газовый амортизатор Excel-G. и другие внедорожники 0,5 унции палка на колесных грузах с прочным черным клеем Rying колесные грузы Черный 1/2 унции 72 унции / коробка для автомобилей Мотоцикл Грузовики 144 шт.URO Parts 17129800479 Шланг радиатора, Пара со стороны пассажира для Ford Focus Regulator Правый 2 ,
Пара со стороны пассажира для Ford Focus RegulatorFix Ремонтные зажимы стеклоподъемника — передний правый 2
Ремонтные зажимы — Пара передних правых 2 со стороны пассажира для Ford Focus RegulatorFix Window Regulator, купите Ремонтные зажимы регулятора стеклоподъемника RegulatorFix (2) — Пара передних правых (со стороны пассажира) для Ford Focus: зажимы — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, БЕСПЛАТНАЯ доставка Более 15 долларов США, самые продаваемые продукты, низкая цена и быстрая доставка, простое сравнение цен, ежедневная доставка по фиксированной ставке.Фиксирующие зажимы для ремонта стеклоподъемника — передний правый, 2 пары со стороны пассажира для Ford, пара со стороны пассажира для Ford Focus RegulatorFix, ремонтные зажимы для оконного регулятора — передний правый 2.
Бен Клейман, Стивен Неллис
(Reuters) — Технологическая война Трампа с Китаем оборачивается против автопроизводителей, поскольку не хватает микросхем. Представители отрасли заявили, что действия администрации Трампа против ключевых китайских заводов по производству микросхем.
Дефицит, который застал большую часть отрасли врасплох и может продолжаться в течение многих месяцев, теперь заставляет Ford Motor Co, Subaru Corp и Toyota Motor Corp сокращать производство в Соединенных Штатах.
Автопроизводители, затронутые на других рынках, включают Volkswagen, Nissan Motor Co Ltd и Fiat Chrysler Automobiles.
Проблемы проистекают из совокупности факторов, поскольку производители автомобилей конкурируют с разросшейся промышленностью бытовой электроники за поставку микросхем. Во время пандемии потребители сделали запасы ноутбуков, игровых консолей и других электронных продуктов, что привело к ограничению поставок микросхем в течение 2020 года.
Они также купили больше автомобилей, чем ожидали представители отрасли прошлой весной, что еще больше затруднило поставки.
По крайней мере в одном случае дефицит связан с политикой президента Дональда Трампа, направленной на сокращение передачи технологий в Китай.
Один автопроизводитель перенес производство микросхем из китайской компании Semiconductor Manufacturing International, или SMIC, на которую в декабре были введены ограничения правительства США, в Taiwan Semiconductor Manufacturing Co на Тайване, где, в свою очередь, было избыточное количество заказов, сообщил Reuters человек, знакомый с этим вопросом.
Поставщик автомобилей подтвердил, что TSMC не может удовлетворить спрос.
«Системный аспект кризиса вызывает у нас головную боль», — сказал руководитель поставщика, попросивший не называть его имени. «В некоторых случаях мы находим запасные части, которые могли бы сделать нас независимыми от TSMC, только для того, чтобы обнаружить, что у альтернативного производителя пластин нет доступных мощностей».
TSMC и SMIC не сразу ответили на запросы о комментариях.
Во время разговора с инвесторами в четверг, генеральный директор TSMC К.C. Wei сказал, что существует нехватка автомобильных чипов, изготовленных с использованием «зрелых технологий», и что компания работает с клиентами, чтобы «смягчить последствия дефицита».
Достаточно крошечного чипа, чтобы остановить производство: завод Ford в Кентукки, который заставляет внедорожник Escape простаивать из-за нехватки чипа в тормозной системе автомобиля, сообщил представитель профсоюза на заводе.
Ford также остановит свой завод Focus в Саарлуисе, Германия, в течение месяца, начиная со следующей недели, из-за нехватки микросхем.
Ситуация вряд ли быстро улучшится, поскольку все микросхемы, независимо от того, предназначены ли они для ноутбуков или Lexus, начинают свою жизнь в виде кремниевых пластин, для обработки которых требуется около 90 дней.
Промышленность по производству микросхем всегда старалась не отставать от внезапных скачков спроса. Строительство заводов, производящих пластины, обходится в десятки миллиардов долларов, а для расширения их мощностей может потребоваться до года на тестирование и аттестацию сложных инструментов.
«В целом, спрос вырос примерно на 50%.И нет такой ресурсоемкой отрасли, как наша, с 50% -ной производительностью », — сказал Майк Хоган, старший вице-президент компании GlobalFoundries, производящей микросхемы, и глава ее автомобильного подразделения.
HUAWEI EFFECT
Из-за нехватки мощностей и стремительного роста спроса производителям микросхем было сложно справиться с двумя потрясениями со стороны администрации Трампа.
Во-первых, Белый дом в сентябре запретил Huawei Technologies Co Ltd, китайскому телекоммуникационному гиганту и крупному производителю смартфонов, покупать чипы, сделанные с использованием американских технологий.Huawei накапливала чипы перед запретом, чтобы продолжать создавать продукты, которые можно было бы использовать после того, как он вступит в силу. Аналитики утверждают, что конкуренты Huawei, надеясь на шанс захватить долю рынка, начали скупать чипы.
Во-вторых, правительство США приняло правила, запрещающие SMIC использовать некоторые американские инструменты для изготовления микросхем, что побудило по крайней мере некоторых клиентов SMIC искать другую фабрику по производству микросхем из-за опасений, что производство может быть прервано.
«Есть опасения использовать китайский завод по производству микросхем, если Соединенные Штаты собираются включить их в список юридических лиц», — сказал Дэниел Гоэль, коммерческий директор UltraSense Systems, имея в виду возможные дальнейшие ограничения.
Представитель Министерства торговли отказался комментировать последствия внесения в черный список SMIC и Huawei для автомобильного сектора, но сказал, что главным приоритетом является «обеспечение того, чтобы Постановление об экспортном управлении защищало национальную безопасность, экономическую безопасность и внешнеполитические интересы США».
Аналитики считают, что нехватка автомобильных чипов, вероятно, сохранится в течение шести месяцев. Согласно отчету AutoForecast Solutions, по состоянию на январь мировая автомобильная промышленность уже потеряла 202 000 автомобилей.13.
Руководители автопроизводителей и поставщиков заявили, что они адаптируют производственные графики для защиты чипов, используемых в более прибыльных автомобилях. Компании все больше стремятся закупить чипсы у большего числа поставщиков и увеличивать объемы запасов в будущем.
«Это четырехмерные шахматы весь день», — сказал один из официальных лиц автомобильной промышленности, попросивший не называть его имени.
Репортаж Бена Клеймана в Детройте, Стивена Неллиса в Сан-Франческо и Александры Альпер в Вашингтоне. Редакция Джонатана Вебера и Саймона Камерона-Мура
НОВИНКА Otto MK3 Ford Focus RS Red Edition Модель из смолы в масштабе 1/18 Игрушки и хобби Автомобили, грузовики и фургоны itserveynergy.орг
НОВАЯ модель Otto MK3 Ford Focus RS Red Edition из смолы в масштабе 1/18, игрушки и хобби Автомобили, грузовики и фургоны itshopsynergy.orgОсталось всего 10 единиц, включая изделия ручной работы, EAN:: Не применяется, См. Все определения условий: Марка автомобиля:: Ford, неоткрытый, Масштаб: 1/18, Красная версия популярного Focus RS масштаба 1:18 Otto, см. Список продавца для получения полной информации, неповрежденный товар, Год автомобиля:: 2016-2018: Масштаб:: 1:18, Бренд:: Otto: Год выпуска:: 2019, неиспользованный, НОВЫЙ Otto MK3 Ford Focus RS Red Edition 1/18 Масштабная модель из смолы.Тип транспорта: Автомобиль: Цвет: Красный. Цвет: Красный Гоночный, Состояние :: Новый: Совершенно новый.
NEW Otto MK3 Ford Focus RS Red Edition Модель из смолы в масштабе 1/18
Купить онлайнFlyhawk 1/700 HMS Cruiser Penelope 1940 Fh2109. TAKARA TOMY Комплект бустеров Wixoss TGC WX-07 next BOX 20pack selection, Chase Elliott 2017 NAPA Darlington Throwback 1/64 Die Cast В НАЛИЧИИ, Подробная информация о Caterpillar1: Колесный погрузчик 50CAT 994K, ковш с белым углем, № CAT85533. НОВАЯ Otto MK3 Ford Focus RS Red Edition Модель из смолы в масштабе 1/18. Подробная информация о Hot Wheels # 67 Gulf Speed Graphics ’68 CHEVY NOVA Gulf Tampo Blue Variant, — 10 PACK Model Garden Light Doubles Heads Lamppost Масштаб 1: 100. Японский покемон XY Break Masked Pikachu Special Pack Sealed Pokemon Center. Disney Parks Toy Story 4 Pizza Planet ALIEN Plush NWT ОЧЕНЬ ПРИЯТНО, НОВЫЙ Otto MK3 Ford Focus RS Red Edition Модель из смолы в масштабе 1/18, Drone QUADRICOTTERO k300 2,4 ГГц с камерой Фото Видео 360 ° Portable cw213, NM / M Passimian 70 / 156 4x ККИ Покемон Ультра Призма.Арахис Snoopy Large Solar Bobble Head Christmas New Free Ship. PLAYMOBIL Bottle Western Saloon Market Drinks Set of 6, NEW Otto MK3 Ford Focus RS Red Edition Модель из смолы в масштабе 1/18.
NEW Otto MK3 Ford Focus RS Red Edition Модель из смолы в масштабе 1/18
НОВЫЙ Otto MK3 Ford Focus RS Red Edition Модель из смолы в масштабе 1/18
Модель из смолыНОВАЯ Otto MK3 Ford Focus RS Red Edition Масштаб 1/18, Масштаб: 1/18, Осталось всего 10 единиц, Красная версия популярного Focus RS Масштаб Отто 1:18, Цвет: Красный Гоночный, и круглосуточное обслуживание , Онлайн-заказы и быстрая доставка, Доступные цены, Интернет-магазин бутик-универмага! Otto MK3 Ford Focus RS Red Edition Модель из смолы в масштабе 1/18 НОВИНКА, НОВИНКА Модель из смолы в масштабе 1/18 Otto MK3 Ford Focus RS Red Edition.
Ford Focus RS посетил Ford GT в Ле-Мане
Через 50 лет после того, как Ford сладко отомстил Ferrari со счетом 1-2-3, мы едем в Ле-Ман на Ford Focus RS, чтобы посмотреть, как Ford пытается повторить историю с новым Ford GT.
Задолго до того, как мы доберемся до Руана, наша карта бинго для обязательного посещения Ле-Мана почти полностью заполнена. Там был сломанный TVR, Morgan, за рулем которого сидел парень в твидовом костюме, три Porsche 911 GT3, пачка Caterhams, пробивающихся сквозь сильный ливневый дождь, с неэффективно хлопающими крошечными дворниками, даже зарегистрированный в Великобритании Lamborghini Aventador, который явно сбит с толку всей этой континентальной ерундой, связанной с движением по правильной дороге, покидает зону обслуживания не на той стороне дороги и едва избегает столкновения с Jaguar F-Type R.Единственное существенное упущение — это то, что я думал, что увижу первым, — ловушку.
Французскую полицию привлекает наплыв британских суперкаров, направляющихся на «24 часа», как пираньи к сырому стейку.
Около 80 000 человек приезжают из Великобритании каждый год, и многие машины, работающие с высокими динамическими характеристиками, пренебрегают ограничениями, что говорит о том, что дорогостоящий штраф за превышение скорости является почетным знаком.
Я придерживаюсь предела в Focus RS (110 км / ч в дождь, как и большую часть пути вниз), но два часа от Кале до Руана доказывают, что этот автомобиль не для плавных круизов.Езда очень устойчивая даже на свежевыглаженном асфальте Франции, а самое мягкое давление дроссельной заслонки дает турбо-бензин 2.3, а стрелка скорости быстро движется к точным показателям.
Только бить некому.
Только когда длинная колонна полицейских фургонов проезжает в другом направлении, мигая синими огнями, мы складываем все вместе.
Франция принимает чемпионат Европы по футболу, и проблемы с толпой на ранних матчах явно изменили баланс приоритетов полиции.Итак, у нас есть пресловутые российские «ультра» хулиганы — их команда сегодня играет в Лилле — в благодарность за беспрепятственный переход в Ле-Ман.
Не нужно никаких оправданий, чтобы поехать на самую известную гонку на выносливость в Европе, но у нас все же есть оправдание в решении Ford вернуться, спустя 50 лет после того, как оригинальный GT40 одержал свою первую победу в Ла Сарте.
Focus RS — идеальный способ добраться туда, как для возможности хорошо зарекомендовать себя в преддверии продаж, которые начнутся в Австралии в июле, так и потому, что он был произведен той же командой Ford Racing, которая разрабатывала дорожную сестру компании. GT, участвующий в гонках в Ле-Мане.
Попасть туда — часть удовольствия. Несмотря на то, что он расположен глубоко во Франции и управляется исключительно французской ACO, 24 Heures du Mans уже давно является фаворитом британцев. (И, безусловно, останется таковым, несмотря на голосование Великобритании за выход из Европейского Союза через четыре дня после этого события.)
По крайней мере, половина трафика, похоже, из Великобритании, многие из них имеют графику в гоночном стиле, от номеров на дверях до лозунгов, таких как «Team Pie Eaters», и заканчивая полными ливреями. Мы даже видим старинный Mondeo, выглядящий как гонщик BTCC середины 1990-х годов.Похоже, что ехать по автомагистрали — это очень сложно.
На Фокусе наклеек нет.
Не должно быть. Он синее, чем голый На’ви, и происходит от длинной линейки культовых моделей RS, восходящих к Capris и Escorts начала 1970-х, что гарантирует, что публика появляется каждый раз, когда мы останавливаемся, что мы часто делаем благодаря его жалкому топливу на 400 км. диапазон.
Заправочные станции дают возможность попробовать печальные упакованные бутерброды Франции — мы далеки от высокой кухни — но также и Focus, чтобы собирать толпы.Один парень практически споткнулся о AC Cobra в своем энтузиазме, чтобы подобраться достаточно близко для селфи. Все знают, что это такое, и наиболее часто задаваемый вопрос заключается в том, пробовал ли я еще режим Drift Mode.
В то время как этот катящийся парад — это весело, шлеп на автотрассе означает, что я мало что знаю о RS, кроме того факта, что он хочет ехать быстрее. Салон похож на Focus ST, который был подвергнут обновлению с поиском и заменой, чтобы изменить цвет отделки с красного на синий, а дополнительные ковшеобразные сиденья оказываются неудобными в течение длительного времени.
В Руане мы выезжаем с высокоскоростной дороги на «старую дорогу». Когда я впервые приехал в Ле-Ман 20 лет назад, там не было платной дороги, и это был единственный маршрут; Я помню, что местные жители приносили шезлонги и устраивали пикники на обочине дороги, чтобы наблюдать за исходом сумасшедших розбифов, направляющихся на юг.
В наши дни большая часть транспорта сосредоточена на автомагистрали, и, полагая, что жандармы будут держаться ближе к своей естественной добыче, я отпустил Focus.
Speed заставляет RS чувствовать себя лучше.
Это одна из тех машин, на которых постоянно хочется играть. Опытный круизер, который счастлив путешествовать примерно на вдвое большей скорости. Из-за дополнительных нагрузок шасси просыпается, тяга улучшается, а двигатель упивается шансом превысить 3000 об / мин, где он действительно начинает сильно тянуть вплоть до ограничителя 6800 об / мин.
А переключение переключателя динамического режима на Sport дает несколько хлопков и хлопков в выхлопе при перебеге.
Дорога практически пуста и стрелка прямая по километрам за раз.Несмотря на то, что время от времени нам нужно замедлять движение в деревнях, наша средняя скорость практически не нарушается.
Чего не хватает, так это углов. Случайные кольцевые развязки дают магической задней оси с разделением крутящего момента шанс продемонстрировать свою способность сжимать линию поворота, но в остальном это в значительной степени просто для езды.
Минуя Аленкон, мне осталось пройти всего 50 км, и я выбираю дальнейшее развлечение в поисках более требовательного асфальта, выбирая обходной курс, в значительной степени основываясь на том, насколько извилистые второстепенные дороги D выглядят на карте.
Это не тот маршрут, по которому летела бы самая пьяная ворона, но это весело. Эта часть Франции представляет собой сельхозугодья с огромными ветровыми турбинами, а D5 и D21 достаточно извилистые и трехмерные, чтобы дать RS надлежащую динамическую тренировку. Они также практически мгновенно доказывают, что, в отличие от многих своих умных предшественников, это гораздо больше, чем просто пони с одним трюком. Хотя большинство RS лучше справляются с прямыми ходами, чем с поворотами, этот везде невероятно быстр, особенно с чудовищным сцеплением с опциональными шинами для трека, установленными на нашу машину.
Гравийная стоянка дает шанс доказать, что Drift Mode делает то, о чем заявляет, мгновенно выбивая хвост, а затем пытается удержать его там. Но продуманная задняя ось с разделением крутящего момента лучше справляется с повседневными задачами, это отдельные муфты с электронным управлением с каждой стороны, управляющие крутящим моментом, чтобы эффективно устранить недостаточную поворачиваемость.
Вам не нужно ехать безумно быстро, чтобы почувствовать, как он работает, посылая толчок крутящего момента на внешнее заднее колесо, чтобы обострить поворот, и углубляться, чтобы затянуть стропу, когда переднее выходит из зацепления.В результате не возникает чрезмерной поворачиваемости — вам нужно много работать, чтобы заставить RS потерять сцепление с дорогой, даже в медленных поворотах — скорее, это автомобиль, которому удается одновременно чувствовать себя сверхострым и впечатляюще устойчивым.
Выбрать живописный маршрут было хорошей идеей.
Прибытие в Ле-Ман немедленно избавляет от дальнейшего удовольствия от вождения.
Понятно, почему дороги были такими пустыми; все уже здесь, и в огромном заторе, окружающем город. Наличие гоночной трассы, на которой проходят дороги общего пользования, придает Ле-Ману уникальный характер — вы можете проехать более половины дистанции 360 дней в году — но ничего не делает для заторов.
Долгая поездка через город к центру аккредитации, а затем к Арнаджу проходит в еле пешеходном темпе, а тяжелая педаль сцепления дает тренировку с глубоким ожогом бедра. Хотя ручное переключение передач было отличным компаньоном на пути вниз, я скоро буду мечтать о машине с двойным сцеплением, которую, как говорят, разрабатывает Ford.
Наконец прибыв в Арнаж — деревню, давшую название одному из самых известных уголков автодрома — бары полны.
Атмосфера добродушная, хотя один пьяный стоит на дороге и требует выгорания в обмен на то, что пропустили нас.Не то, на что годился бы универсальный RS, даже если бы в 10 метрах не стоял жандарм, хотя тяжелые следы резины на дороге говорят о том, что не все были так осторожны.
Производители приходят и уходят в Ле-Мане, но возвращение Форда после большей части пятидесятилетнего перерыва действительно кажется особенным.
Ford впервые появился здесь в 1964 году после того, как попытка компании купить Ferrari была отвергнута самим старым Энцо, и Генрих II решил отомстить, вырвав любимое событие Скудерии.
Проект GT40 был разработан, чтобы продвинуть бренд Ford во всем мире, но он также был чрезвычайно дорогостоящим «черт возьми» для Il Commendatore. На то, чтобы наконец выиграть гонку, потребовалось три года, и победа 1966 года вызвала дополнительные споры, когда Форд попытался устроить ничью, только Брюсу Макларену удалось обойти лидера Кена Майлза прямо на линии.
Ford не будет оспаривать победу в общем зачете в этом году. Даже кредитная карта дяди Генри не выдержала бы попытки превзойти Porsche, Audi и Toyota в старшем классе LMP1.Вместо этого он вошел в столь же жесткую категорию GTE Pro (в основном GT3), привезя в Ле-Ман не менее четырех автомобилей с составом из 12 высококлассных пилотов. Ford не скажет, сколько это обошлось, но, вероятно, не оставил много сдачи по сравнению с 250 миллионами долларов.
Ле-Ман действительно имеет значение. Все, от Билла Форда-младшего до генерального директора Марка Филдса, готовы оказать поддержку. Технический руководитель Радж Наир, человек, продвигавший программу GT, признает, что автомобиль «оптимизирован не только для этого класса, но и для него.Он был разработан для этого трека ».
Ле-Ман 2016 будет навсегда известен как тот, который ушел для Toyota после самого душераздирающего финиша в невероятной 93-летней истории гонки. Но большую часть 24 часов битва в GTE Pro не менее захватывающая.
Несмотря на то, что Ford прошел квалификацию первым, вторым, четвертым и пятым в классе, дела у Ford начались плохо. Автомобиль №66 выталкивается с сетки со сломанной коробкой передач, затем проливной дождь, из-за которого Ной изучает работу по дереву, означает, что гонка начинается позади машины безопасности, и первые пару часов GT борются на мокрой дороге, проезжая мимо. Феррари и Порше.
Когда дождь прекращается и трасса высыхает, гонка возвращается к Форду. К 7.30 вечера оба заводских Ferrari вышли из строя, Porsche борются за темп, а Ford № 68 пролетает мимо капера Risi Competizione 488 и выходит вперед.
GT выглядит великолепно; за мои деньги это самая красивая машина на трассе, шире и мускулистее, чем Ferrari 488.
И двигатель V6 с турбонаддувом звучит так, как будто он полоскает горло гравием, когда трекшн-контроль включается и выключается. Когда свет тускнеет, я выхожу к знаменитому мосту Данлоп, и GT легко заметить по их желтым фарам, они несут огромную скорость в плотной последовательности, которая следует за ним, но выглядят так, будто они почти не двигаются по сравнению с низколетящими LMP1. этот круг на 30 секунд быстрее.
Тем не менее, несмотря на темп GT и тот факт, что все четверо все еще работают после ремонта и отправки автомобиля №66, они просто не могут избавиться от этого неуклюжего Ferrari, лидеры бегут с интервалом в полминуты друг от друга часами. за один раз и несколько раз менялись местами.
Ford лидирует за три часа до финиша, но ветеран Формулы-1 Джанкарло Физикелла проезжает последний отрезок на Ferrari и ведет блестящую арьергардную игру, что вскоре заставляет толпу — и, конечно, членов пресс-службы — на его стороне.
Отчаяние Форда по подиуму создает некоторую драму, когда за 15 минут до конца экран хронометража объявляет, что автомобиль Risi должен явиться на боксы, чтобы починить сломанный габаритный фонарь (кластер, который показывает, в каком классе он работает), после жалоба от Форда. Феррари остается в стороне — это то, что может сойти с рук в Ле-Мане — и позже встречные утверждения, что Форд превышал скорость в «медленной зоне», уравновешивая ситуацию.
Ажиотаж, вызванный крахом Toyota, означает, что немногие люди обращают много внимания, когда победивший в своем классе GT пересекает финишную черту, а Ferrari удерживается, чтобы финишировать вторым, и лишить Ford 1-2-3, которые он хотел бы разместить на плакатах.