Сравнение Ford Focus и Kia Optima. Что лучше?
Двигатель и трансмиссия
Количество цилиндров3
Количество цилиндров4
Клапанов на цилиндр4
Клапанов на цилиндр4
Коэффициент сжатия11
Коэффициент сжатия15.9
Ход поршня85.8 мм
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Расположение цилиндровРядное
Расположение цилиндров84 мм
Диаметр цилиндра77 мм
Количество передач (автоматическая трансмиссия)8
Количество передач (автоматическая трансмиссия)7 Робот DCT
182 л.с. при 6000 об/мин
Мощность двигателя136 л.с. при 4000 об/мин
Крутящий момент240 Нм при 1600 об/мин
Крутящий момент320 Нм при 2000-2250 об/мин
8.9 с
Ускорение от 0 до 60 м/ч11.8 с
Максимальная скорость214 км/ч
Максимальная скорость193 км/ч
Объем двигателя1598 см3
Разгон от 0 до 100 км/ч8.9 с
Разгон от 0 до 100 км/ч11.8 с
Расход топлива
Расход топлива (смешанный режим)4.3-4.7 л/100 км
Расход топлива на трассе4.9-5.0 л/100 км
Расход топлива на трассе4.0-4.4 л/100 км
Расход топлива в городе7.5-7.6 л/100 км
4.7-5.2 л/100 км
Объем топливного бака52 л
Объем топливного бака70 л
Подача топливаПрямой впрыск
Подача топливаДизель Commonrail
133 г/км (214 г/милю)
Выбросы CO2112 г/км (180 г/милю)
Европейский стандарт выхлопных газовЕвро 6d — TEMP
Европейский стандарт выхлопных газовВес и обьемы
Вместимость багажника со сложенными сидениями608 л
Вместимость багажника со сложенными сидениями552 л
Вместимость багажника с разложенными сидениями1686 л
Максимальная разрешенная масса1980 кг
Максимальная разрешенная масса2150 кг
Максимальная масса буксируемого прицепа без тормозов750 кг
Максимальная масса буксируемого прицепа с тормозами1500 кг
Максимальная масса буксируемого прицепа с тормозами1500 кг
Максимальная нагрузка на крышу100 кг
Количество мест5
Количество мест5
Максимальная нагрузка на фаркоп90 кг
Максимальная нагрузка на фаркопДругое
Радиус разворота11.0-11.6 м
Радиус разворота10.9 м
Ширина включая зеркала1979 мм
Ширина включая зеркала2120 мм
Передний свес918 мм
Передний свес965 мм
Габариты
Колесная база2700 мм
Колесная база2805 мм
Клиренс149-163 мм
Шасси и колеса
Размер шин215/55 R17; 215/50 R
Размер шин215/60 R16; 215/55 R
Колея передних колес1582 мм
Колея передних колес1597-1607 мм
Колея задних колес1576 мм
Колея задних колес1604-1614 мм
Сравнение подержанных Ford focus и Kia Ceed: что выбрать?
В России особой популярностью пользуются компактные автомобили среднебюджетного сегмента гольф-класса. Среди них пятидверные хетчбэки Ford Focus и Kia Ceed. На вторичном рынке эти авто можно приобрести по доступной стоимости.
Активный спрос на автомобили объясняется сбалансированными техническими характеристиками, актуальным дизайном, просторным и комфортным салоном, а также богатым оснащением.
Узнайте какой автомобиль подойдет вам больше – Киа Сид и Форд Фокус 2. Читайте статью от экспертов FAVORIT MOTORS.
Интерьер
Салоны Киа Сид и Форд Фокус рассчитаны на водителя и 4 взрослых пассажиров. Эргономика корейского хетчбэка реализована на порядок лучше за счет слегка повернутой центральной консоли к водителю.
В обоих автомобилях используется мягкий тактильно приятный на ощупь пластик. Салоны имеют широкую площадь остекления, что обеспечивает отличный обзор дорожной обстановки. Дефлекторы, рычаг коробки передач, блок управления климат-контролем выполнены в немецком стиле.
Если в Ford Focus нужно присматриваться к кнопкам, чтобы понять за что они отвечают, то у Kia Ceed все понятно на интуитивном уровне.
Киа Сид оснащается 7-ми дюймовым цветным сенсорным дисплеем. У изображения хорошая цветовая гамма, которая не искажается под углами и хорошо читается в солнечную погоду. А еще с 2015 году хетчбэк комплектуется сидениями с удлиненной спинкой и подушкой, что позволяет с комфортом разместиться людям с разным телосложением.
При прямом сравнивании с Фокусом он выигрывает только по качеству обивки. В южнокорейском хетчбэке более удобные кресла, и он обладает эталонной шумоизоляцией в своем классе.
«Кореец» в идее опции может похвастаться панорамной крышей. Также он выигрывает количеством разных плюшек, которые доступны за дополнительную плату.
Вместительность
Форд Фокус выделяется за счет необычной формы кузова. Но из-за этого производителю пришлось пожертвовать размером багажного отделения – его объем всего 277 л, что позволяет перевозить небольшое количество багажа.
Подборка б/у автомобилей Ford FocusДля транспортировки габаритных вещей потребуется раскладывать задний ряд сидений. Погрузка больших предметов является достаточно сложной задачей за счет небольшой ширины задней двери.
Объем багажника Киа Сид составляет 380 л. Это будет вполне достаточно для перевозки не только пакетов и более габаритных вещей, таких как детская коляска, крупная бытовая техника, принадлежности для пикника на несколько человек. Большая ширина задней двери обеспечивает удобство погрузки вещей.
При сравнении Форд Фокус и Киа Сид в кузове универсал особой разницы не будет заметно в плане багажного отделения, когда сидения сложенные. Если кресла разложить тогда «кореец» будет превосходить своего конкурента. Объем багажника Сида будет равняться 528 л против 490 л Фокуса.
Технические характеристики
Чтобы выбрать под собственные нужды Ford Focus или Kia Ceed, следует детально сравнить их технические характеристики. Автомобили оснащаются бензиновым мотором объемом 1.6 л.
Силовые агрегаты неприхотливы в эксплуатации и демонстрируют отличную динамику с обеспечением умеренного расхода топлива. Двигатель у Киа Сид немного мощнее – 135 л.с. против 125 л.с. Также крутящий момент у «корейца» больше 6300 об/мин против 6000 об/мин у «американца». Максимальная скорость у обоих авто равна 195 км/ч. Разгон до первой сотни происходит за 10.8 сек.
Южнокорейский автомобиль оснащается механической шестиступенчатой КПП. Расход топлива в городских условиях составляет 8.5 л, а за городом 5.3 л. Форд Фокус расходует бензина на 100 км чуть больше – разница в пределах 0.5-1 л. К тому же он комплектуется слегка устаревшей 5-ти ступенчатой «механикой».
Управление
Управляется Форд Фокус отлично за счет сбалансированной подвеске, которая эффективно отрабатывает неровности дорожного покрытия и предотвращает крены кузова. Некоторые владельцы авто отмечают колебания руля при езде на проблемных участках дороги.
Также наблюдаются пробои подвески, если наехать на бугор или, не притормаживая, проехать через «лежачего полицейского». При экстренном торможении ощущается незначительная продольная раскачка.
После тесного сравнения Ford Focus или Kia Ceed можно резюмировать, что данные авто являются удачным приобретением для повседневных поездок по городу и за его пределы. Также данные авто могут эксплуатироваться в роли семейного автомобиля.
Представители гольф-класса оснащаются эргономичной подвеской, надежными моторами и КПП и имеют необходимое оборудование для комфортной поездки в любое время года.
По многим параметрам данные авто равны. Но при детальном сравнении в ходе проведения тест-драйва предпочтительней смотрится и ощущается все же Киа Сид. При настройке его подвески инженеры использовали наработки компании Volkswagen и Audi.
Комфорт подвески ощущается сразу, как только авто тронулось с места. Автомобиль с легкостью преодолевает неровные участки асфальта и заезжает на бордюры благодаря дорожному просвету в 150 мм.
«Острое» управление позволяет резко входить в повороты не терять контроль над авто на высокой скорости и в форс-мажорных ситуациях, которые могут произойти в пути.
Основные достоинства
У Форд Фокус и Киа Сид есть общие преимущества автомобилей:
- стильный и солидный внешний облик;
- качественная сборка;
- вместительный салон, отделанный высококачественными материалами;
- отличная динамика и умеренный расход топлива;
- богатое оснащение;
- отзывчивое управление;
- неприхотливость в эксплуатации.
Что лучше Форд Фокус или Киа Сид каждый определит для себя сам, взвесив все преимущества и недоставки авто.
В сухом остатке можно отметить, что если вам нужен просторный салон, большой выбор комплектаций с разнообразным оборудованием и новейшими электронными системами, а также высокий уровень шумоизоляции и более низкий расход топлива, тогда не задумываясь, и покупайте Киа Сид.
Подборка б/у автомобилей KIA CeedЕсли вы предпочитаете динамичный стиль езды и вам нужен клиренс 160 мм – ваш выбор Форд Фокус.
Безопасная и выгодная покупка поддержанных авто
В салоне FAVORIT MOTORS можно по доступным ценам купить Форд Фокус или Киа Сид.
Гарантируется юридическая чистота сделки. Стороны сделки подписывают договор. Передача денег подтверждается распиской.
Авто перед продажей проходят предпродажную подготовку. А на приобретенный автомобиль распространяется месячная гарантия.
Вы можете бесплатно зарезервировать до 3-х автомобилей на 12 часов и приехать в салон для осмотра. Бронь на более продолжительный срок оформляется на платной основе. Для записи на тест-драйва свяжитесь с нашим менеджером по телефону или заполните на сайте электронную форму.
Ford Fiesta или Kia Rio-что лучше?
Компактные городские авто повсеместно представлены хэтчбеками и седанами класса «B». Не становится удивительным то, что кузов хэтчбек оказался намного предпочтительнее. Ford Fiesta и Kia Rio относятся к тем предложениям, которые обеспечивают своим покупателям хороший уровень технического оснащения, экономичные двигатели и неплохие ездовые характеристики по максимально доступной цене на фоне большого количества конкурентов.
Ford Fiesta является 5-местным автомобилем «B-класса» с передним приводом. Модель имеет компоновку кузова 4-дверный седан или 5-дверный хэтчбек. Шестое поколение компактного хэтча после рестайлинга показали широкой публике в сентябре 2012 года в Париже.
Kia Rio представляет собой переднеприводный 5-местный автомобиль «B-класса». Модель доступна в 2-х вариантах компоновки кузова: 4-дверный седан, а также хэтчбек на 3 или 5 дверей. Европейскую версию 3-го поколения модели после рестайлинга представили в октябре 2013 года в рамках автошоу в Париже.
Проведенный сравнительный тест Ford Fiesta и Kia Rio был реализован при участии автомобилей в популярном кузове хэтчбек на 5 дверей. Обзорная модель Форд Фиеста оборудована 1.0-литровым турбобензиновым двигателем семейства EcoBoost и роботизированной 6-ступенчатой коробкой передач PowerShift. Киа Рио получила 1.4-литровый атмосферный бензиновый мотор и автоматическую 4-ступенчатую трансмиссию H—matic.
Содержание:
Экстерьер
Ford Fiesta
Рестайлинг Форд Фиеста нацелен на модернизацию внешнего вида в духе последних тенденций. Фронтальная часть получила крупную радиаторную решетку в форме трапеции и стильные зауженные фары головного света, которые теперь светодиоидные. Заметно визуальное сходство с другими моделями компании. Форма капота также была немного видоизменена, а еще дизайнеры доработали передний бампер. Профиль машины выглядит неожиданно массивно для компактного автомобиля. Стремительная ниспадающая линия в области дверных ручек визуально вытягивает бока. Задняя часть имеет небольшие и строгие вертикальные фонари.
Kia Rio
Хэтчбек Рио спереди получил ряд заметных доработок. Дизайнеры слегка изменили радиаторную решетку, которая выглядит строже и аккуратнее на фоне больших и выразительных головных фар. Изменился также передний бампер, став чуть менее массивным. Противотуманные фонари выполнены в виде небольших круглых вставок, а вот мощные ребра над ними выглядят довольно оригинально. Сбоку машина выделяется покатой крышей и стильными стойками боковых зеркал. Что касается задней части, то горизонтальные стоп-фары выглядят современно, а сама корма получилась «спортивной».
Компактные машины выглядят современно и стильно. Оба автомобиля буквально созданы для городской стихии и демонстрируют готовность обеспечить активный драйв. К недостаткам экстерьера Ford Fiesta можно отнести то, что автомобиль на 95% станет выбором исключительно женской аудитории. Не спасает положение и явная попытка дизайнеров создать «агрессию», которая прослеживается в оформлении передней части. Так что привлечь молодых парней за руль еще можно, а вот мужчины средних лет едва ли остановят свой выбор на этом авто. Совсем иначе дела обстоят с Kia Rio. Модель получилась типичным и очень удачным продуктом «унисекс». Более того, спортивная корма хэтчбека способна даже вызвать зависть у обладателей более «горячих» и дорогих авто. Ложкой дегтя стал дизайн фронта. Речь идет о головной оптике, которая выглядит слишком «добродушной» на фоне динамичного образа. Так или иначе, но уверенно победил на данном этапе именно корейский Киа Рио.
Интерьер
Ford Fiesta
Салон автомобиля встречает седоков качественными материалами применительно к данному классу. Обилие твердого пластика не вызывает замечаний по качеству подгонки и сборки панелей. Отдельного внимания заслуживает дизайн торпедо, который получился весьма оригинальным. Большой экран мультимедийной системы, вмонтированный в своеобразный «бокс» и прикрытый козырьком, выступает главным украшением центральной консоли. Интересно оформлен и блок климат-контроля с маленьким дисплеем в окружении клавиш.
Сиденья обтянуты износостойким и приятным материалом. Рулевое колесо мультифункциональное, отличается качественной отделкой, удобным диаметром и приемлемой толщиной обода. На приборной панели глубоко посажены колодцы тахометра и спидометра. Пространство в верхней части между шкалами занимает среднего размера экран БК.
Kia Rio
Интерьер Киа Рио выполнен по классической схеме, но отдельные элементы реализованы с намеком на роскошь. К таковым стоит отнести возможность двухцветной компоновки в отделке, а также многочисленные хромированные штрихи. Большой дисплей мультимедийной системы помещен на черной панели из глянцевого пластика, которая разбавляет темную гамму центральной консоли. Вертикальные ряды кнопок по бокам и небольшие круглые регуляторы заметно оживляют данный элемент.
Блок климатической установки имеет среднего размера информационный дисплей и серебристую окантовку с плавным контуром. Решение выглядит добротно и дорого. Кресла в хетче удобные, имеется легкая боковая поддержка. Мультируль стал сосредоточением клавиш для управления. Приборная панель состоит из трех колодцев, а круглый экран БК интегрировали внутрь шкалы спидометра, который находится в самом центре.
Салон компактных авто получился уютным, технологичным и современным. По качеству отделочных материалов в интерьере Форд Фокус оказался лучшим, но Киа Рио не сдается так быстро и подкупает обилием интересных решений на торпедо и своеобразным шармом. Визуально первое впечатление в «корейце» положительное, но близкое знакомство несколько рассеивает первоначальный восторг от большого количества блестящей мишуры. Более спокойный и выверенный салон Фокус олицетворяет добротность, но может показаться скучным на фоне конкурента. Детальное же сравнение определяет победителем Киа Рио, так как интерьер хэтча заметно «свежее».
Ходовые качества
Ford Fiesta
Определить победителя на дороге позволяет сравнительный тест драйв Ford Fiesta и Kia Rio. Вокруг «малообъемника» Форд ходит много слухов, так что первым делом мы протестировали именно эту машину. Хочется заметить, что турбонаддув делает свое дело. Запас крутящего момента на «низах» позволяет Фиеста резво срываться со светофора. Роботизированная коробка вовремя «подкидывает» передачи, иногда делая это с некоторой резкостью, благодаря чему заметен момент переключения.
Подвеска представляет собой привычный МакФерсон спереди и крепкую балку в задней части. Плавность хода на уровне, мелкие неровности и даже средние дефекты не особенно заметны. Более крупные ямы вызывают небольшую раскачку, зато работает подвеска тихо. Крены в поворотах присутствуют, но допустимые, заметных сносов по осям при умеренных скоростных режимах также не стоит опасаться.
Kia Rio
Теперь необходимо выяснить что лучше, Ford Fiesta или Kia Rio? Рио с автоматом динамичной машиной не назовешь, все настройки реализованы с упором на плавность и комфорт. Передачи растянуты, спортрежима нет, хотя ручной режим способен помочь при обгонах. Мотора хватит для неспешного передвижения с перестроениями в потоке, но большего ожидать не стоит.
Подвеска представляет собой МакФерсон в конструкции передней части, сзади «балка» торсионного типа с телескопическими гидравлическими амортизаторами. Плавность хода на уровне, мелкие трещины асфальта не беспокоят седоков. Стабильность хэтча и безопасное поведение на дуге было достигнуто, а большего и нечего желать. Резкое маневрирование опасного заноса не вызывает. С перебором скорости на вираже проявятся сносы передней оси, но поведение вполне предсказуемое.
Тест-драйв этих моделей позволяет ответить, какая машина лучше, Ford Fiesta или Kia Rio? Не будем тянуть и сразу заметим, что хотя в городе обе модели по-своему интересны, но благодаря динамике и управляемости Форд Фиеста явно превзошел своего южнокорейского конкурента Киа Рио и стал фаворитом. Получилась достаточно честная победа.
Вместительность салона и багажника
Ford Fiesta
Реализация запаса свободного пространства по ширине и высоте типична для данного класса. В плечах на переднем ряду не тесно, но свободных сантиметров нет. По высоте запаса хватит седокам, рост которых не превышает 185 см. Пассажирам заднего ряда стоит рассчитывать на комфортную поездку только вдвоем. Троих можно усадить, но только для перемещения на короткие дистанции. Место для ног задних пассажиров ограничено.
Багажник откровенно мал, хотя погрузочный проем выполнен вполне приемлемо по ширине и высоте. Хэтчбек отлично справится с повседневной перевозкой сумок и пакетов, высокие коробки и объемные чемоданы устроить в багажном отсеке уже сложнее.
Kia Rio
На переднем ряду в автомобиле свободное пространство аналогично другим моделям этого класса, но расположиться с комфортом можно. Рослые седоки могут столкнуться с нехваткой по высоте, в плечах заметных проблем возникать не должно. На заднем ряду уверенно разместятся только двое, троим пассажирам будет уже откровенно тесно. Для ног пространство явно ограничено спинками передних кресел.
Багажник получил неплохой по характеристикам высоты и ширины погрузочный проем, но сама вместительность отсека скромная, и это при учете того, что показатель не самый низкий в классе. С бытовыми задачами Рио справится, но перевозить что-то большее, чем сумки и пакеты, будет проблематичнее.
Экономичность
Безопасность
Обзорные автомобили получили достаточный пакет электронных систем по защите водителя и пассажиров. Ответить на вопрос на вопрос что лучше, Ford Fiesta или Kia Rio, помогут результаты краш-тестов. По системе Euro NCAP автомобиль Форд Фиеста заработал 5 максимальных звезд. Аналогичную оценку поставили и Киа Рио, так что безопасность сравниваемых авто находится приблизительно на одинаковом уровне.
Стоимость моделей
- Цена Ford Fiesta в средней комплектации без пробега: около 15 600 долларов США.
- Цена Kia Rio в средней комплектации без пробега: около 16 500 долларов США.
Итоги сравнения
Ford Fiesta
Преимущества:
- Экономичный мотор;
- Динамика разгона и крутящий момент;
- Хорошая управляемость;
- Приемлемая стоимость;
Недостатки:
- Дизайн экстерьера;
- Вместительность багажника;
- Запас места на заднем диване;
- Роботизированная КПП;
Kia Rio
Преимущества:
- Стильный внешний вид;
- Современный интерьер;
- Приемлемая вместительность салона в классе;
- Неплохой набор опций для начальных комплектаций;
Недостатки:
- Динамика разгона;
- Архаичный АКПП и расход топлива;
- Немного жесткая подвеска;
- Слабая шумоизоляция;
Остается проанализировать, что дороже в обслуживании, Ford Fiesta или Kia Rio? Стоимость регламентного обслуживания обзорных автомобилей на официальных СТО определяет Форд Фокус чуть более дорогим автомобилем по сравнению с Киа Рио.
Теперь давайте назовем победителя. Им оказался Киа Рио, но с одной существенной оговоркой. Если выбирать машину только для женской аудитории, тогда Форд Фокус является по некоторым показателям даже более предпочтительным кандидатом. Киа Рио в отдельных местах проигрывает конкуренту, но удачный дизайн экстерьера и ориентирование модели на максимально широкий круг водителей позволили именно корейскому хэтчбеку одержать победу.
КИА Рио или Форд Фокус
Покупка автомобиля – это не просто получение нового средства передвижения, а долгосрочная инвестиция денег. Купить машину, чтобы затем ощущать удовольствие от езды или прибыль, вместо постоянных разочарований и ремонтов, желает каждый автолюбитель. Среди бюджетных автомобилей часто выбирают между корейским Киа и американским Фордом. Что лучше: КИА Рио или Форд Фокус, этот вопрос волнует тех, кто желает купить надежного помощника в лице средства передвижения по оптимальной цене.
Разница в технических характеристиках
Прежде чем вкладывать деньги, следует определиться, какие именно критерии мечты должен иметь автомобиль.
Чаще всего, за эталон берутся максимальная скорость и расход бензина. Но лучше опираться на несколько показателей, тогда проще будет сделать выбор.
Форд Фокус
Форд Фокус обладает такими неоспоримыми преимуществами:
- Мощность мотора составляет 105 — 150 л/с, что обеспечивает прекрасную скорость. В зависимости от модели объем двигателя варьируется от 1,6 л до 2л. Это указывает на то, что машина скоростная, хорошо ведет себя на трассе, но налог на транспортных «лошадей» платить надо, и чем они выше, тем он дороже.
- Разгон от 0 до 100 в максимальной комплектации Фокус осуществляет за 9,2 секунды. Это прекрасный показатель, с которым Рио пока не справляется.
- Максимальная скорость у «американца» достигает 204 км/ч, что превосходит показатели «корейца». Учитывая, что скорость у многих водителей в приоритете, этот показатель может стать решающим, но следует обратить так же внимание на экономичность.
- Расход топлива у машины Форд Фокус не «обрадует» рачительных автолюбителей, особенно тех, которые знают не понаслышке, каково передвигаться в транспорте в мегаполисе. Трата 9,6 литров на 100км по городу, с учетом стоимости бензина, может попасть в число минусов этой марки.
- Могут быть спокойны те, кто следит за сохранением окружающей среды не по разговорам, а личным примером. По новым нормам, выброс CO2 с 2015 года до 2020 должны опуститься до 95г/км. Выброс CO2 с показателем 114 г/км приближает Форд Фокус к числу экологически чистых автомобилей.
- Явным преимуществом «американцев» перед «корейцами» является объем двигателя, который у Фокуса составляет 1999см3. Это говорит о мощности автомобиля само за себя.
- Коробка передач имеет 6 скоростей и является оптимальным вариантом для двигателя такого объема.
Каждый автомобиль находит своего приверженца, главное понять, что именно в транспортном средстве должно быть в приоритете.
Киа Рио
Этот автомобиль имеет большое количество поклонников, но для новичка, подбирающего себе машину мечты важно знать ее основные ее характеристики:
- Мощность двигателя Киа Рио составляет 107 — 123 л/с, что означает неплохую маневренность на перегруженных дорогах в городе и достаточную скорость на трассе. Плюсом можно также считать явно меньший налог на лошадиные силы.
- Разгон от 0 до 100 км/ч в максимальной комплектации осуществляется за 10,3 секунды, что лишь не много хуже, чем показатели у Фокуса.
- Максимальная скорость Киа Рио составляет 190 км/ч, что для любителей быстрой езды будет вполне достаточно.
- С другой стороны, расход топлива 8,5 литра на 100 км по городу порадует тех, кто любит экономить с комфортом. В пределах городских улиц, где много вынужденных остановок или объездов, это замечательное качество для Рио.
- Что касается выбросов CO2 в атмосферу, то он составляет 124 гр/км. По нововведениям, которые приняли в Европе, корейским производителям так же придется поработать над уменьшением выбросов к 2020 году, если они хотят остаться на европейском рынке.
- Коробка передач имеет в наличии 5 скоростей, что как показывает практика вполне достаточного, как для динамичной, так и для комфортной езды.
Чтобы определиться с покупкой между машинами Форд Фокус и Киа Рио можно опираться на эти основные показатели, хотя комфорт и безопасность так же занимают лидирующие места в перечне приоритетов.
Комфорт и безопасность
Есть смысл также детально проанализировать размеры и массу автомобилей. Так, например, Focus Седан 2014 имеет:
- длину 4 метра 35,8 см;
- ширину 1 метр 82,3 см;
- высота 1 метр 48,4 см;
- вес 1323 кг.
Показатели Киа Рио Седан 2015:
- длина 4 метра 37,7 см;
- ширина 1 метр 70 см;
- высота 1 метр 47 см;
- вес 1565 кг.
Для тех водителей, кто привык маневрировать на дорогах города, Рио явно фаворит. Ну, а те, кто предпочитает быть впереди, могут предпочесть более мощный Фокус.
Выбирая между корейским Киа Рио и американским Фордом Фокусом, следует лично провести сравнение технических характеристик и пройти тест драйв. Именно он может стать решающим, при окончательном принятии решения. Машина сама покажет свои достоинства и недостатки.
Сравнительный тест. Ford Focus против Kia Ceed
Со сменой поколения корейский хэтч стал умнее и ловчее. Но каковы шансы новичка в споре с многоопытным «Фордом»?
Оба друг друга стоят. Причем не только в плане игры в одном классе и размеров, но и с чисто финансовой точки зрения. При сравнении хоть базовых, хоть протестированных нами версий «старый» Ford Focus и новый Kia Ceed стоят практически одинаково. При этом важно отметить, что мотор тестового «Фокуса» на 15 «лошадей» слабее, чем у корейского автомобиля. К тому же у него три, а не четыре цилиндра (что вовсе не недостаток) и на одну ступень меньше в коробке передач. Плюс у корейца «робот», а не автомат.
Если вам нравится, как едет нынешний Ford Focus, скорее всего, порадует и новый Kia Ceed
Евростандарт
На первый взгляд, Ceed третьего поколения не выглядит радикально новым. Его колесная база и длина точно такие же, как у предшественника. Автомобиль стал на 20 мм шире и на 38 мм ниже, однако в глаза бросаются лишь ставшая более строгой «физиономия», рельефный бампер с острой нижней «губой» и четкая огранка кузова.
С водительского кресла перемены куда заметнее. Выросший по центру передней панели большой дисплей мультимедийной системы, классическая приборная панель с широко разнесенными шкалами в глубоких колодцах, добротные материалы и аккуратно, с чувством меры и вкуса, выполненный декор – интерьер современен и по-европейски сдержан. Само собой, в комплектациях подешевле меньше лоска, но элегантный стиль выдержан и там.
Если сравнивать самые дорогие модификации, интерьер Kia выглядит элегантнее и солиднее, нежели у «Фокуса». Отделка из кожи и ткани – стандартная экипировка «верхней» комплектации. Мультимедийная система доступна во всех комплектациях, но в стартовой – с 5-дюймовым LCD-экраном, а в топовой – с 7-дюймовым TFT-тачскрином
И ведь не красотой единой… Кресла удобны, с обзорностью полный порядок, с информационно-развлекательной системой работать легко и просто не только касаясь пиктограмм на сенсорном экране, но и с помощью расположенных ниже физических кнопок. Включить навигацию, радио, обратиться к телефонной книге можно буквально в одно касание. И это здорово, потому что не отвлекаешься от дороги.
Впрочем, за свою долгую карьеру и Focus отточил эргономику до блеска. Коммуникационных трудностей не возникает даже при работе с настройками достаточно сложной опциональной системы автоматической парковки. Мультимедийный комплекс SYNC 3 радует богатым функционалом и оперативным процессором, а кресла – идеально выверенным профилем.
Диван Kia не тесен, но, как и у соперника, не самый просторный по меркам класса
Но, несмотря на все его сильные стороны, интерьер «Форда» уступает внутреннему убранству соперника в солидности. Это очевидно. Пусть и в наиболее дорогой комплектации, но только Ceed может предложить покупателям обогрев дивана. Да и багажник корейского хэтчбека в некотором плане удобнее – при сопоставимом объеме погрузочная высота в Kia на 6 см ниже.
Однако в оценках физического комфорта для задних пассажиров паритет. Диваны обоих хэтчбеков не стеснят двоих взрослых пассажиров, но впечатляющих просторов «Шкоды Октавии» от их салонов не ждите.
Эмоциональный заряд
Как и в обсуждении красоты предметов, критерии оценки удовольствия от управления автомобилем субъективны. Но, забегая немножечко вперед, сообщу, что, если вам нравится, как едет нынешний Focus, скорее всего, понравится и Ceed. Перестановка имен в этом предложении его смысла не меняет. Однако тут есть что подчеркнуть – если убедительные дорожные навыки «Форда» нами уже давно воспринимаются как данность, то корейский автомобиль научился этому непростому мастерству лишь в своем нынешнем поколении.
Вне зависимости от комплектации верхняя часть передней панели выполнена из качественного мягкого пластика. Климат-контроль – стандартное оснащение версии Business. В остальных случаях – механический кондиционер Комбинированная обивка сидений из кожи и ткани – опция для самой дорогой модификации
По большому счету ругать Kia было не за что, но пасьянс как-то не складывался. Усилию на руле не хватало «прозрачности». Теперь же всего отмерено, сколько нужно. Новый автомобиль рулится остро и точно, что не мешает пружинам и амортизаторам комфортно разглаживать выбоины и стыки. Нынешний Ceed катит упруго, прежней тряски как не бывало. Не в последнюю очередь этого удалось добиться благодаря переходу на новую, более совершенную платформу K2 c возросшей долей высокопрочных сталей.
Новый 1,4-литровый турбомотор – вполне достойный партнер добротно настроенного шасси. Приличный крутящий момент в 240 Нм обеспечивает бодрые старты со светофоров и уверенные обгоны на трассе. И все это автомобиль исполняет без заметного напряга и шума.
Номинально диван «Фокуса» трехместный, однако с комфортом на нем усядутся лишь двое взрослых
Хороший двигатель, а вот 7-ступенчатая роботизированная коробка DCT c двумя сухими сцеплениями не очень. При равномерном движении на малых скоростях ощущаются толчки при смене передач. Ради экономии топлива коробка при первой же возможности включает более высокую передачу, но при малейшем увеличении нагрузки снова «спрыгивает» вниз. Такая «пляска» и становится причиной рывков. В общем-то, обычная история для трансмиссий подобного рода. Благо от этой напасти есть действенное лекарство. Называется оно «Спортивный режим». При его активации компьютер коробки меняет передачи на более высоких оборотах и лишний раз их не тасует. Еще один ощутимый плюс данной опции – увеличение скорости реакции автомобиля на газ. Для оперативного маневрирования в плотном городском потоке весьма полезное качество, и не такое уж разорительное в плане затрат на бензин. Реальные цифры расхода Kia совсем немного превышают указанные в таблице паспортные.
Что касается «Фокуса», то, как я ни старался, как ни аккуратничал с педалью газа, меньше 10 литров на сотню столичных километров у меня не получалось. Вот она – плата за классический гидромеханический автомат. Но больше, по сути, и не к чему придраться. Убедительная и ровная динамика разгона, четкая и надежная работа тормозов. И как вишенка на торте – азартная управляемость. Если Сeed едет аккуратно и академично, Focus благодаря чуть более взвешенному усилию на руле и менее приглушенному звуку мотора делает процесс вождения на пару градусов живее и увлекательнее. И опять же не в ущерб плавности хода. Одним словом, мастер. Умаляет ли это замечание хоть как-то достоинства Kia? Вовсе нет.
Вывод
Kia Ceed – взяв за образец европейских отличников класса, корейский автомобиль планомерно совершенствует свои навыки. И в третьем поколении он представляет собой высококачественный, сбалансированный продукт за вполне разумные деньги. Его главные плюсы: богатый для машин массового сегмента уровень оснащения, достаточно хорошее качество отделки и похвальные ходовые качества. Впрочем, справедливо и то, что появившийся семью годами раньше Ford Focus и поныне пребывает в прекрасной форме и едва ли устарел морально.
ford Focus
+ Широкий выбор кузовов и комплектаций
+ Образцовая управляемость
– Высокий расход топлива у версии с АКП
kia Сeed
+ Качество отделки
+ Передовые электронные ассистенты
– Дискомфортная работа коробки 7DCT в некоторых режимах
Что лучше киа рио или форд фьюжн
Сравнение автомобилей Ford Fusion или KIA Rio, а также Chevrolet Aveo: какую машину выбрать
Войти
МоскваАбаканАзовАлтайский крайАлуштаАмурская областьАнапаАнгарскАрмавирАртёмАрхангельскАрхангельская областьАстраханская областьАстраханьБарнаулБелгородБелгородская областьБердскБерезникиБийскБлаговещенскБратскБрянскБрянская областьВеликие ЛукиВеликий НовгородВладивостокВладикавказВладимирВладимирская областьВолгоградВолгоградская областьВолгодонскВолжскВолжскийВологдаВологодская областьВоркутаВоронежВоронежская областьВышний ВолочёкГеленджикГорно-Алтайскгород Кировгород Орёлгород Северскгород ЧитаГорячий КлючГрозныйДербентДзержинскЕвпаторияЕврейская автономная областьЕйскЕкатеринбургЕссентукиЗабайкальский крайЗлатоустИвановоИвановская областьИжевскИркутскИркутская областьЙошкар-ОлаКабардино-Балкарская РеспубликаКазаньКалининградКалининградская областьКалугаКалужская областьКаменск-УральскийКамчатский крайКарачаево-Черкесская РеспубликаКаспийскКемеровоКемеровская областьКерчьКимрыКинешмаКировская областьКисловодскКомсомольск-на-АмуреКопейскКостромаКостромская областьКотласКраснодарКраснодарский крайКрасноярскКрасноярский крайКузнецкКурганКурганская областьКурскКурская областьЛенинградская областьЛипецкЛипецкая областьМагаданМагаданская областьМагнитогорскМайкопМахачкалаМиассМоскваМосковская областьМурманскМурманская областьМуромНабережные ЧелныНальчикНаходкаНефтекамскНефтеюганскНижегородская областьНижневартовскНижнекамскНижний НовгородНижний ТагилНовгородская областьНовокузнецкНовороссийскНовосибирскНовосибирская областьНовочебоксарскНовочеркасскНовый УренгойНорильскНоябрьскОбнинскОмскОмская областьОренбургОренбургская областьОрловская областьОрскПензаПензенская областьПервоуральскПереславль-ЗалесскийПермский крайПермьПетрозаводскПетропавловск-КамчатскийПриморский крайПсковПсковская областьПятигорскРевдаРеспублика АдыгеяРеспублика АлтайРеспублика БашкортостанРеспублика БурятияРеспублика ДагестанРеспублика ИнгушетияРеспублика КалмыкияРеспублика КарелияРеспублика КомиРеспублика КрымРеспублика Марий ЭлРеспублика МордовияРеспублика СахаРеспублика Северная Осетия-АланияРеспублика ТатарстанРеспублика ТываРеспублика ХакасияРжевРостов-на-ДонуРостовская областьРыбинскРязанская областьРязаньСалаватСамараСамарская областьСанкт-ПетербургСаранскСаратовСаратовская областьСаровСахалинская областьСвердловская областьСевастопольСеверодвинскСимферопольСмоленскСмоленская областьСоликамскСортавалаСочиСтавропольСтавропольский крайСтарый ОсколСтерлитамакСудакСургутСызраньСыктывкарТаганрогТамбовТамбовская областьТверская областьТверьТобольскТольяттиТомскТомская областьТуапсеТулаТульская областьТюменская областьТюменьУдмуртская РеспубликаУлан-УдэУльяновскУльяновская областьУсолье-СибирскоеУссурийскУфаУхтаФеодосияХабаровскХабаровский крайХанты-МансийскХасавюртЧебоксарыЧелябинскЧелябинская областьЧереповецЧеченская РеспубликаЧувашская РеспубликаЧукотский автономный округШахтыШуяЭлистаЮжно-СахалинскЯкутскЯлтаЯлуторовскЯрославльЯрославская область
Сравните Ford Fusion и Kia Rio. Что лучше?
Сравнение Ford Fusion с Kia Rio поможет людям определиться, какая машина лучше. Мы нашли 3 важные причины, по которым Ford Fusion, несомненно, является более разумной покупкой, чем Kia Rio. У Kia Rio тоже есть 8 причин купить его, забыв про Ford Fusion. Изучив наиболее ценные характеристики, наша команда выявила очевидные отличия Ford Fusion от Kia Rio. Но учтите, что в Rio представлены уникальные разработки Kia.Если бы у вас была возможность, какую машину вы бы выбрали?Внешний вид
3 причины купить Ford Fusion
| Расход топлива | ||
| Меньший расход топлива (смешанный цикл) | 62.77 миль на галлон и 59 миль на галлон | На 6% или на 3.77 миль на галлон |
| Масса и грузоподъемность | ||
| Больше минимальной загрузочной емкости | 337 л. И 288 л. | На 15% или на 49 литров |
| Прочие характеристики | ||
| Меньший радиус поворота | 9.3 метра и 10 метров | На 8% или на 0,7 метра |
8 причин купить Kia Rio
| Двигатель и трансмиссия | ||
| Больше клапанов на цилиндр | 4 и 2 | Еще 2 клапана на цилиндр.Чем больше клапанов, тем лучше сгорает топливо. |
| Больше мощности двигателя | 84 л.с. и 68 л.с. и 50 кВт. | На 19% больше или на 16 л.с.Больше мощности автомобиля = больше максимальной скорости. |
| Производительность | ||
| Более быстрое ускорение от 0 до 60 миль / ч | 12,6 сек. против 16,3 сек. | 3,7 сек. |
| Больше максимальной скорости | 104 миль / ч и 98 миль / ч | 6 миль / ч |
| Выбросы | ||
| Минус CO 2 выбросы | 71 г / миля и 75 г / миля | На 6% или на 4 г / милю |
| Более высокий европейский стандарт выбросов | 5 евро против 4 | евро1 поколение |
| Масса и грузоподъемность | ||
| Больше максимальной буксирной массы с тормозами | 900 кг и 750 кг | на 17% или на 150 кг |
| Прочие характеристики | ||
| Меньший вес | 1104 кг и 1162 кг | На 5% или на 58 кг.Масса автомобиля влияет на расход топлива, динамику ускорения, тормозной путь и т. Д. |
Нейтральные причины Ford Fusion vs.Kia Rio
| Двигатель и трансмиссия | ||
| Объем двигателя | 1399 см 3 и 1248 см 3 | На 11% или на 151 см 3 больше |
| Подача топлива | COMMON RAIL против топлива с многоточечным впрыском | |
| Турбонаддув | Да против Да | |
| Габаритные размеры | ||
| Длина | 4013 мм и 4045 мм | На 1% или на 32 мм меньше |
| Ширина | 1724 мм и 1720 мм | На 0% или на 4 мм больше |
| Высота | 1543 мм и 1455 мм | На 6% или на 88 мм больше |
| Колеса и шины | ||
| Колесная база | 2486 мм и 2570 мм | На 3% или на 84 мм меньше |
Сравнение Ford Fusion и Kia Rio: выводы и мнения
Чтобы облегчить обзор Kia Rio и Ford Fusion, наша команда приняла решение сделать вывод.Эта статья предоставит дополнительную информацию и может упростить вашу покупку. Мы сформировали информацию о Kia Rio и Ford Fusion в простых для изучения и понимания таблицах.Общий обзор Kia Rio и Ford Fusion
Сначала необходимо указать общие данные о различиях. Kia представляет Rio как сильного конкурента в своем классе. Но Ford со своим Fusion также дает отличные возможности и в некоторых ситуациях выигрывает. Водители иногда для начала оценивают длину и ширину.Вес Киа Рио 1104 кг; это 4045 мм в длину, 1720 мм в ширину и 1455 мм в высоту. Ford Fusion имеет высоту 1543 мм, ширину 1724 мм и длину 4013 мм. Также посмотрите на вес, который у этой машины составляет 1162 кг. В конце концов, посмотрите на колесную базу, которая составляет 2570 мм против 2486 мм у Kia Rio и Ford Fusion соответственно. Также стоит сравнить двигатели автомобилей. Kia Rio обладает 4-цилиндровым двигателем мощностью 84 л.с. Водители Ford Fusion получают всего 68 л.с., так как это простой 4-цилиндровый двигатель.Если у вас есть Ford Fusion, вы можете разогнаться до 60 миль в час сразу за 16,3 секунды, а Kia Rio справляется с этой скоростью за 12,6 секунды. Также не забывайте о максимальной скорости 104 миль в час для Rio и сопоставьте ее с 98 миль / ч для Fusion.Безопасность Ford Fusion в сравнении с Kia Rio
Оба автомобиля произведены с многократными проверками безопасности. Для Ford Fusion опции безопасности были важной частью производства, и Ford сделал все, что мог. Системы оценки безопасности также доказывают, что Fusion обладает высокой безопасностью.Опции безопасности Kia Rio превосходны для пешеходов. Автомобиль был действительно победителем рейтингов и сделал Kia популярным. Сравнения многое говорят о вариантах активной безопасности Rio.Какой автомобиль более экологичен: Kia Rio или Ford Fusion
Вождение, не наносящее ущерба природе, стало жизненно важным фактором для владельцев транспортных средств. Для Ford Fusion выхлоп включает около 75 г / милю CO2, это число снижается до 71 г / милю, если сравнивать с Kia Rio. Это показывает, что Rio больше заботится о природе, чем Fusion.Владельцы должны подумать, какие классы двигателей дают больше выбросов. Рассмотрим Kia: его автомобиль развивает мощность в 84 л.с. Ford ограничил мощность двигателя до 68 л.с.Расход топлива и эффективность Ford Fusion и Kia Rio
Часто при выборе автомобиля действительно важным показателем является расход бензина. Это число составляет около 62,77 миль на галлон для Ford Fusion и увеличивается до 59 миль на галлон для Kia Rio. Легко получить, что 1 галлон может довести владельца до большего количества миль с Ford, чем Kia. Также обратите внимание, что Fusion может вместить до 43 литров в баке.Для зарядки бака Rio потребуется около 43 литров. Тем не менее, посмотрите на все преимущества Kia Rio, которые дает его двигатель 1248 см 3 . Поклонники Rio говорят, что он более надежен, чем Fusion. Мотор 1399 см 3 дает владельцам экономию средств при наличии Ford Fusion.Заключение и мнения
Непросто увидеть, лидирует ли Kia Rio в конкуренции с Ford Fusion. Но в любом случае есть плюсы и минусы. Но если посмотреть на наш рейтинг, то если подумать о преимуществах Fusion и Rio, то от 3 до 8.Ford и Kia продолжают конкурировать, но занимают разные сегменты рынка.* Технические характеристики могут отличаться в зависимости от комплектации и года выпуска (взяты параметры последних выпущенных версий)
.Сравните Ford Fusion и Kia Sedona. Что лучше?
Сравните Ford Fusion и Kia Sedona по значительным характеристикам. Мы нашли 7 жизненно важных идей, почему Ford Fusion, безусловно, более выгодная покупка, чем Kia Sedona. Для многих автомобилистов Kia Sedona по-прежнему будет более подходящей покупкой, чем Ford Fusion, так как на это влияет 19 факторов. Наша команда обобщила информацию о моделях, чтобы дать справедливое сравнение Kia Sedona и Ford Fusion. Это может помочь вам выбрать более эффективный вариант — сравните две машины, прежде чем платить деньги.Fusion был разработан Ford, чтобы побеждать конкурентов в этой сфере. Тем не менее Kia не сдается и представляет в Седоне свои новые разработки. Тщательный подбор не может сформировать вопросов по выбору автомобиля.Внешний вид
7 причин купить Ford Fusion
| Двигатель и трансмиссия | ||
| Лучшее сжатие | 18.1 и 18.0 | 1% или 0,1. Чем выше степень сжатия, тем меньше топлива необходимо для выработки той же мощности. |
| Расход топлива | ||
| Меньший расход топлива (смешанный цикл) | 62.77 миль на галлон и 36.2 миль на галлон | На 42% или на 26,57 миль на галлон |
| Выбросы | ||
| Меньше выбросов CO 2 | 75 г / миля и 128 г / миля | На 71% или на 53 г / милю |
| Меньший уровень шума | 71 дБ и 74 дБ | 4% или 3 дБ |
| Гарантия | ||
| Больше гарантии от коррозии | 12 лет и 6 лет | на 50% или на 6 лет |
| Прочие характеристики | ||
| Меньший вес | 1162 кг и 2168 кг | 87% или 1006 кг.Масса автомобиля влияет на расход топлива, динамику ускорения, тормозной путь и т. Д. |
| Меньший радиус поворота | 9,3 м и 11,02 м | На 18% или на 1,72 метра |
19 причин купить Kia Sedona
| Двигатель и трансмиссия | ||
| Больше клапанов на цилиндр | 4 и 2 | Еще 2 клапана на цилиндр.Чем больше клапанов, тем лучше сгорает топливо. |
| Диаметр поршня больше | 97.1 мм и 73.7 мм | Больше на 24% или на 23,4 мм. Больший диаметр цилиндра = больший коэффициент заполнения.Минусы: увеличиваются выбросы токсичных веществ. |
| Увеличенный ход поршня | 98 мм и 82 мм | На 16% больше или на 16 мм. Более длинный ход = меньший расход топлива и меньше выбросов. |
| Больше мощности двигателя | 185 л.с. и 68 л.с. 136 квт.и 50 квт. | На 63% больше или на 117 л.с. Больше мощности автомобиля = больше максимальной скорости. |
| Больше крутящего момента | 343 НМ и 160 НМ | На 53% больше или на 183 Нм.Больше крутящего момента = более быстрое ускорение. |
| Производительность | ||
| Более быстрое ускорение от 0 до 60 миль / ч | 15,5 сек. против 16,3 сек. | 0,8 сек. |
| Больше максимальной скорости | 122 миль / ч и 98 миль / ч | 24 миль / ч |
| Расход топлива | ||
| Меньший расход топлива (шоссе) | 44.11 миль на галлон и 72.39 миль на галлон | На 64% больше или на 28,28 миль на галлон |
| Меньше расход топлива (город) | 27.7 миль на галлон и 49.58 миль на галлон | На 79% больше или на 21.88 миль на галлон |
| Масса и грузоподъемность | ||
| Больше минимальной загрузочной емкости | 1083 л. И 337 л. | На 69% или на 746 литров |
| Больше места в багажнике | 1770 л. И 1175 л. | На 34% или на 595 литров |
| Больше ёмкости топливного бака | 80 л. И 43 л. | На 46% или на 37 литров |
| Больше максимально допустимой массы | 2900 кг и 1640 кг | На 43% или 1260 кг |
| Больше максимальной несущей способности | 732 кг и 478 кг | На 35% или на 254 кг |
| Больше максимальной буксирной массы с тормозами | 2000 кг и 750 кг | на 63% или 1250 кг |
| Больше максимальной нагрузки на крышу | 75 кг и 25 кг | 67% или 50 кг |
| Гарантия | ||
| Гарантия на больше окрашенных поверхностей | 6 лет и 1 год | 83% или 5 лет |
| Больше стандартной гарантии — | пробега994406 миль и 62150 миль | 94% или 932256 миль |
| Прочие характеристики | ||
| Больше мест | 7 и 5 | 2 |
Нейтральные причины Ford Fusion vs.Киа Седона
| Двигатель и трансмиссия | ||
| Частота вращения двигателя (об / мин) | 4000 об / мин. И 3800 об / мин | На 5% или на 200 об / мин больше. |
| Объем двигателя | 1399 см 3 и 2902 см 3 | На 52% или на 1503 см 3 меньше |
| Положение двигателя | Передняя поперечная и Передняя поперечная | |
| Расположение цилиндров | В строке и в строке | |
| Распредвал | SOHC против DOHC | |
| Подача топлива | COMMON RAIL против COMMON RAIL | |
| Турбонаддув | Да против Да | |
| Габаритные размеры | ||
| Длина | 4013 мм и 4810 мм | На 17% или на 797 мм меньше |
| Ширина | 1724 мм и 1985 мм | На 13% или на 261 мм меньше |
| Высота | 1543 мм и 1760 мм | На 12% или на 217 мм меньше |
| Колеса и шины | ||
| Колесная база | 2486 мм и 2890 мм | На 14% или на 404 мм меньше |
| Размер передних шин | 195/60 R15 и 225/70 R16 | |
| Размер задних шин | 195/60 R15 и 225/70 R16 | |
| Запасное колесо | Compact против Compact | |
| Тип колес | 15-дюймовые легкосплавные диски и 16-дюймовые легкосплавные диски | |
| Стиль колес | 5-спицевый и 7-спицевый | |
Сравнение Ford Fusion и Kia Sedona: выводы и мнения
Важно сравнивать Ford Fusion и Kia Sedona с разных сторон.Потратьте 2-3 минуты, чтобы узнать все об автомобилях. Обзор разделен на несколько частей, чтобы облегчить изучение Kia Sedona и Ford Fusion.Общий обзор Kia Sedona и Ford Fusion
Начнем с обзора важных характеристик моделей. Не секрет, что Sedona была создана Kia как один из лидеров отрасли. Но Ford со своим Fusion также предлагает прекрасные возможности и в некоторых ситуациях выигрывает. Соотношение размеров автомобилей — важный фактор для просмотра.Вес Киа Седона — 2168 кг; это 4810 мм в длину, 1985 мм в ширину и 1760 мм в высоту. У Ford Fusion размеры следующие: 1543 мм в высоту, 4013 мм в длину и 1724 мм в ширину. Также обратите внимание на вес, который у этой модели составляет 1162 кг. Колесная база составляет 2890 мм у Kia Sedona против 2486 мм у Ford Fusion. Важно знать основные характеристики автомобилей. Привилегией Kia Sedona является мотор, который развивает мощность 185 л.с. и имеет 4 цилиндра.Водители Ford Fusion используют только 68 л.с., так как это простой 4-цилиндровый двигатель. Если вы покупаете Ford Fusion, вы можете разогнаться до 60 миль в час сразу за 16,3 секунды, а Kia Sedona справляется с этой отметкой скорости за 15,5 секунды. Важно помнить, что максимальная скорость Fusion составляет 98 миль в час, в то время как Sedona разгоняется до 122 миль / ч.Безопасность Ford Fusion в сравнении с Kia Sedona
Обе модели построены с многократными проверками безопасности. Ford Fusion включает в себя все технологии безопасности Ford.Международные краш-тесты подтверждают, что Fusion — безопасный автомобиль. Параметры безопасности Kia Sedona превосходны для пешеходов. Владельцы Kia иногда сообщают, что это очень безопасная модель. В статьях много говорится о функциях активной безопасности Sedona.Какой автомобиль более экологичен: Ford Fusion или Kia Sedona
Экологичность стала важной особенностью для покупателей автомобилей. Выбросы CO2 для Ford Fusion составляют 75 г / милю, но Kia Sedona увеличивает этот показатель — 128 г / милю. Итак, Седона менее подходит для природы, чем Фьюжн.Конечно, нужно учитывать мощность двигателя. Рассмотрим Ford: его автомобиль развивает мощность в 68 л.с. Но Kia предлагает 185 л.с., что делает различие.Расход топлива и эффективность Ford Fusion и Kia Sedona
Очень важно, сколько километров ваша машина проезжает с 1 галлоном бензина. Ford Fusion дает 62,77 миль на галлон, в то время как Kia Sedona предлагает расход топлива 36,2 миль на галлон. Легко понять, что 1 галлон продвинет владельца с Ford дальше, чем с Kia. Собственно Fusion позволяет водителям ехать дальше с полным бензобаком, который составляет 43 литра.Для зарядки бака Седоны потребуется около 80 литров. Мотор объемом 2902 см. 3 предоставляет владельцам плюсы использования Kia Sedona. Мотор у Sedona доставляет меньше хлопот, чем мотор у Fusion. Но все же Ford Fusion спасает экологию и кошелек водителей из-за маленького двигателя 1399 см 3 .Заключение и мнения
Людям нравятся и Ford Fusion, и Kia Sedona. Модели успешно продаются. Но если сравнивать, то при сравнении преимуществ Fusion и Sedona это 7 к 19.Ford и Kia продолжают соперничать, но занимают разные сегменты рынка.* Технические характеристики могут отличаться в зависимости от комплектации и года выпуска (взяты параметры последних выпущенных версий)
.Какой супермини лучше?
Наша гонка на новом Ford Fiesta закончилась, поэтому мы подумали, что пришло время сравнить его с еще одним соперником. На этот раз настала очередь нового Kia Rio.
Супермини — популярный выбор экономных автомобилистов, которым нужен автомобиль, которым легко управлять, достаточно практичным и привлекательным. Ford Fiesta долгое время был номером один в этой области, но конкуренция стала намного лучше.
Новый Nissan Micra, например, является приятным автомобилем, но, к сожалению, в нашем сравнении он проиграл новой Fiesta.Теперь настала очередь Kia Rio 2017 года, модели автомобиля четвертого поколения, представленной еще в 2000 году.
Мы проехали обе машины и тщательно изучили спецификации, чтобы сделать этот бой как можно более честным. Тем не менее, независимо от результата, вы должны знать, что оба конкурента солидны ─ но каковы основные различия и есть ли явный победитель? Читать дальше.
См. Также : Обзор Ford Fiesta 2017 | Обзор Kia Rio
2017 годаКонфигуратор Ford Fiesta
Конфигуратор Kia Rio
Ford Fiesta против Kia Rio: дизайн
Новый Ford Fiesta подвергся фейслифтингу, поэтому он стоит на той же платформе, что и его предшественник, но вырос на 71 мм в длину, 13 мм в ширину и на 15% жестче на кручение.Он также имеет переднюю колею на 30 мм шире, заднюю колею на 10 мм и колесную базу на 4 мм длиннее.
Почти со всех сторон мы находим новую Fiesta красивее, но задняя часть, позаимствованная у C-Max, расстроила некоторых пуристов. Где бы вы ни сидели на шкале оценки стиля, нам нравится то, что у него свежее лицо.
Нам также нравится обновленный интерьер. Плавающий сенсорный экран и меньшее количество кнопок делают его менее загроможденным, а улучшения дизайна и качества делают его более привлекательным, особенно если вы выберете более роскошные модели Fiesta Vignale и ST-Line.
Новый Kia Rio основан на Hyundai i20, но имеет решетку радиатора «тигровый нос» и светодиодные ходовые огни. По сравнению со своим предшественником, это более злой, квадратный предмет, который также более практичен. В космосе его достаточно для супермини.
Рио третьего поколения на самом деле был довольно симпатичным, но ни одну из версий нельзя назвать выразительной. Интерьер при этом солидный, особенно если вы выберете цветную отделку и семидюймовую информационно-развлекательную систему (вместо стандартной 3.8-дюймовый).
Из этих двух мы бы сказали, что новая Fiesta имеет лучший и запоминающийся дизайн ─ внутри и снаружи ─, но это происходит за счет внутреннего пространства. Основываясь на том факте, что супермини обычно являются модными, мы выбрали бы Fiesta.
Победитель: 2017 Ford Fiesta
Ford Fiesta против Kia Rio: практичность
Новый Ford Fiesta может быть трех- или пятидверным, что является хорошим началом. Более длинная колесная база и небольшое увеличение в размерах также делают его более комфортным для пассажиров, включая добавление дополнительного пространства для ног на 16 мм.
Объем багажного отделения составляет 292 литра, а грузовое пространство немного шире, что поможет с более сложными вещами, которые вам нужно забрать домой. Скорее всего, из Икеи.
Самым большим недостатком является то, что даже с дополнительным пространством пространство для ног будет ограничено для длинноногих пассажиров, а пространство для головы действительно скомпрометировано, если у вас есть панорамная крыша. Те, кто ростом шесть футов и выше, смогут опереться головой о потолок, и это не очень хорошо.
Для нового Rio нет трехдверного варианта, потому что Kia посчитала это бессмысленным, что означает максимальную практичность во всех автомобилях, но те, кто любит более чистый дизайн (в основном молодежь), будут разочарованы.
Будучи одним из крупнейших автомобилей B-сегмента, новый Rio действительно хорош для космоса. Пространство для головы отличное, как и следовало ожидать от его квадратных пропорций, и пространство для ног тоже великое.
По объему багажного отделения Rio уступает Skoda Fabia и Honda Jazz, но его объем 325 литров на 13 процентов лучше, чем у его предшественника, и на 33 литра больше, чем у новой Fiesta.
В обоих автомобилях есть складывающиеся сиденья 60:40, зарядка через USB и множество отверстий для вещей, чтобы ваши мелочи не попали под сиденья.В конечном счете, Fiesta сносна с точки зрения практичности, но преобладают более щедрые пропорции Rio.
Победитель: 2017 Kia Rio
Ford Fiesta против Kia Rio: управляемость и производительность
НаSuperminis можно и должно быть весело водить, и здесь новая Fiesta действительно сияет. Утонченность и комфорт были увеличены, отчасти благодаря изменениям подвески и демпфирования, но это все еще тот маленький спортивный автомобиль, который был раньше.
На самом деле, 140-сильный ST-Line, который расположен на 10 мм ниже и намеренно более жесткий, предлагает убедительный привод.Добавление вектора крутящего момента помогает ему еще тяжелее поворачивать и помогает улучшить сцепление с дорогой в поворотах, не мешая другим приятным качествам.
Выберите что-нибудь еще, и поездка станет более щадящей, но даже на 17-дюймовых легкосплавных дисках Fiesta — хороший драйв ─ конечно по сравнению со своим предшественником, который временами мог быть слишком резким.
Затем есть новая, более плавная шестиступенчатая механическая коробка передач, которая функциональна и в значительной степени полезна в использовании. Что касается рулевого управления, ничего не изменилось, так что вы можете ожидать того же странного, но интуитивно понятного взвешивания, которое позволяет уверенно бросать его.
Мы также сочли превосходным новый 1,5-литровый дизельный двигатель TDCi. Мешок крутящего момента, относительно тихий и без вибрации, это действительно отлично, если вы заинтересованы в большей экономии топлива.
Что касается Rio, многие издания почему-то сочли его скучным, но это не так. В нем определенно больше бодрости, чем в новом Nissan Micra, и он вдохновляет вас на быструю езду, с удивительным уровнем сцепления и самообладания, способным держать вас на курсе.
Номер 1.Дизель 4CRDi местами немного грубоват, будь то 76 или 89 л.с., а шестиступенчатая механическая коробка менее впечатляет, чем предложение Ford (как и четырехступенчатый автомат, которого стоит избегать). Но это обеспечивает достойный прогресс.
Мы очень предпочли 1,0-литровый бензиновый T-GDi с крутящим моментом 170 Нм и мощностью 99 л.с., потому что он производит хороший шум и приличный удар, учитывая рабочий объем. По ощущениям он ненамного медленнее, чем 118-сильная версия модели First Edition.
Больше всего Rio падает на рулевое управление, которое действительно не может передать никаких ощущений, но отсутствие веса действительно облегчает маневры в центре города.Его также легко сбивают с пути неровности дороги, что может отпугнуть.
Списывать со счетов новый Rio было бы несправедливо, потому что на самом деле это один из самых захватывающих супермини, на которых мы ездили, но по сравнению с могучей Fiesta он проигрывает с некоторым отрывом.
Победитель: Ford Fiesta
Ford Fiesta против Kia Rio: стоимость, характеристики и стоимость
Сильная сторона Kia заключалась в том, что вы получаете много автомобилей за небольшие деньги, хотя в наши дни разрыв меньше. Имейте в виду, что семилетняя гарантия включает три года неограниченного пробега, а оставшиеся от 37 до 84 месяцев на срок до 100 000 миль являются щедрыми.
Ford предлагает трехлетнюю гарантию или гарантию на 60 000 миль (в зависимости от того, что наступит раньше), что значительно снижает душевное спокойствие. Но вы можете продлить его за несколько дополнительных фунтов, если вас это беспокоит.
Самый дешевый Kia Rio — это «1» и 1,25-литровый ручной ISG. За 11 995 фунтов стерлингов вы получаете кондиционер, 3,8-дюймовый дисплей, передние электрические стеклоподъемники, Bluetooth-соединение с потоковой передачей музыки, органы управления на рулевом колесе и дистанционный центральный замок, чтобы назвать основные особенности.
Для лучшей экономии топлива менее мощный 1.4CRDi предлагает заявленные 80,7 миль на галлон и 92 г / км CO2, поэтому он дешев в эксплуатации. Во время тестирования мы увидели не менее 50 миль на галлон. Ваш от 13 615 фунтов стерлингов, это заманчивое предложение, если вы больше всего заботитесь о бережливости.
Чтобы получить наш любимый двигатель в этой линейке, вам нужно потратить минимум 15 035 фунтов стерлингов. По этой цене вы получаете степень отделки салона «2», которая добавляет аудиосистему с шестью динамиками, электрические зеркала заднего вида с подогревом, 15-дюймовые легкосплавные диски, пятидюймовый цветной дисплей с DAB, круиз-контроль и камеру заднего вида.
Вам нужно будет потратить от 16 785 фунтов стерлингов на Rio ‘3’, который добавляет полезный семидюймовый информационно-развлекательный дисплей, автоматический кондиционер, 16-дюймовые модели, черную искусственную кожу, подогрев передних сидений и рулевого колеса, автономное экстренное торможение, распознавание голоса и передние дворники с датчиком дождя.
Если просто указать эквивалентную пятидверную Fiesta, то цена составит 13 365 фунтов стерлингов за Style начального уровня с 1,1-литровым Ti-VCT 70PS с функцией Start / Stop. К сожалению, он идет с пятиступенчатой механической коробкой передач, которая уступает шестиступенчатой.
Самый дешевый способ получить дизель Fiesta — это 15 455 фунтов стерлингов за дизель 1.5 TDCi с мощностью 85 л.с., что является заметной премией для Rio, но включает в себя шестиступенчатую механическую коробку передач. Это также дешевле на бумаге благодаря заявленным 88 милям на галлон и выбросу CO2 82 г / км.
АвтомобилиAll Style оснащены кондиционером, передними стеклоподъемниками с электроприводом, сиденьем водителя с четырехсторонней ручной регулировкой, MyKey, 4,2-дюймовым дисплеем с Bluetooth и USB-подключением, а также аудиосистемой с шестью динамиками. Примерно такой же щедрый, как самый дешевый Рио.
1.0T EcoBoost с бензиновым двигателем EcoBoost мощностью 100 л.с. и шестиступенчатой механической коробкой передач можно приобрести на уровне Zetec, стоимость которого начинается от 15445 фунтов стерлингов. По этой цене вы замените 15-дюймовую сталь на 15-дюймовые сплавы и получите светодиодные дневные ходовые огни, 6,5-дюймовый сенсорный экран с Sync 3, сигнализацию Thatcham и немного кожи.
ST-Line — это то, что вам нужно для двигателя, ближайшего к предстоящему выпуску ST200 Fiesta. 17-дюймовые легкосплавные диски, внешние модификации ST-Line, спортивные педали из нержавеющей стали, спортивные передние сиденья и спортивно настроенная подвеска — одни из наиболее ярких дополнений к модели 1.0T EcoBoost 140PS ─ ваш от 17 595 фунтов стерлингов.
Если вы жаждете уникальной решетки радиатора и других роскошных дополнений, таких как панорамная крыша, кожаные сиденья и камера заднего вида с датчиками расстояния, вы получите не менее 19 345 фунтов стерлингов за топовый Vignale. Но в этот момент, как бы хорошо это ни было, вы тратите много денег на супермини.
Мы считаем, что более высокая цена Fiesta оправдана, но только до определенного момента, когда, возможно, стоит рассмотреть более крупный автомобиль за те же деньги. Оба супермини — это хорошая цена, если вы придерживаетесь более низких уровней отделки салона и достаточно смелы для дизеля.
Гарантия и более низкая цена Rio сослужили ему хорошую службу, но он менее привлекателен к бренду и может больше бороться с амортизацией. Мы назовем этот раунд ничьей.
2017 Kia Rio от 11995 £
2017 Ford Fiesta от 12 715 £
Победитель: Ничья
Ford Fiesta против Kia Rio: безопасность
Отсутствие автономного экстренного торможения в стандартной комплектации — это место, где Kia Rio падает, но вы получаете двойные передние, боковые и шторные подушки безопасности, которые попытаются минимизировать вред для пассажиров, и вам нужно только получить оценку « 2 » за его дополнение.
На более низких уровнях Fiesta можно приобрести с пакетом помощи водителю, если вы жаждете помощи перед столкновением с обнаружением пешеходов, предупреждением о расстоянии и адаптивным круиз-контролем. Ваш за дополнительные 500 фунтов стерлингов. Так что стандартного автономного экстренного торможения здесь тоже нет.
Не проводились тесты Euro NCAP для новой Fiesta или нового Rio, поэтому неясно, насколько безопасна та или иная машина, но мы сомневаемся, что любой из них будет плохо себя чувствовать. Кроме того, ни один из них не является опасно быстрым, но у Fiesta есть MyKey, который может позволить владельцу устанавливать определенные ограничения для других пользователей.
Победитель: Ничья
Ford Fiesta против Kia Rio: приговор
Действительно, нужно сказать, что каждый супермини, который мы недавно тестировали, заметно улучшился, и поэтому разрыв между ними стал меньше. Вы получаете больше технологий, большую роскошь, повышенную безопасность и лучшую езду, которая обычно будет стоить вам меньше топлива.
Но в случае с Rio, хотя он и лучше своего предшественника, Fiesta все же опережает его с точки зрения привлекательности, управляемости и утонченности.Отважный Ford действительно отличный супермини, который стоит на несколько фунтов больше, если вы можете потянуться к нему
Общий победитель: Ford Fiesta
.Сравните Ford Fusion и Kia Optima. Что лучше?
Сравнение Ford Fusion с Kia Optima поможет людям понять, какой автомобиль стоит покупать. Вы можете увидеть 4 веские причины, по которым Ford Fusion на самом деле является более выгодной покупкой, чем Kia Optima. В любом случае у Kia Optima есть 8 причин выбрать его, забыв о Ford Fusion. Мы обобщили данные о моделях, чтобы дать полное сравнение Kia Optima с Ford Fusion. Поэтому наши специалисты предлагают всем сравнить две машины и решить, какую модель вы хотите купить.Какую из моделей в нашем сравнении вы бы выбрали?Внешний вид
4 причины купить Ford Fusion
| Расход топлива | ||
| Меньший расход топлива (смешанный цикл) | 62.77 миль на галлон и 59 миль на галлон | На 6% или на 3.77 миль на галлон |
| Выбросы | ||
| Меньше выбросов CO 2 | 75 г / миля и 80 г / миля | На 7% или на 5 г / милю |
| Прочие характеристики | ||
| Меньший вес | 1162 кг и 1559 кг | На 34% или на 397 кг.Масса автомобиля влияет на расход топлива, динамику ускорения, тормозной путь и т. Д. |
| Меньший радиус поворота | 9.3 м и 10 м | На 8% или на 0,7 метра |
8 причин купить Kia Optima
| Двигатель и трансмиссия | ||
| Больше клапанов на цилиндр | 4 и 2 | Еще 2 клапана на цилиндр.Чем больше клапанов, тем лучше сгорает топливо. |
| Больше мощности двигателя | 134 л.с. и 68 л.с. и 50 кВт. | На 49% больше или на 66 л.с.Больше мощности автомобиля = больше максимальной скорости. |
| Производительность | ||
| Более быстрое ускорение от 0 до 60 миль / ч | 10,2 сек. против 16,3 сек. | 6,1 сек. |
| Больше максимальной скорости | 125 миль / ч и 98 миль / ч | 27 миль / ч |
| Выбросы | ||
| Более высокий европейский стандарт выбросов | 5 евро против 4 | евро1 поколение |
| Масса и грузоподъемность | ||
| Больше минимальной загрузочной емкости | 505 л. И 337 л. | На 33% или на 168 литров |
| Больше ёмкости топливного бака | 70 л. И 43 л. | На 39% больше или на 27 литров |
| Больше максимальной буксирной массы с тормозами | 1300 кг и 750 кг | На 42% или на 550 кг |
Нейтральные причины Ford Fusion vs.Киа Оптима
| Двигатель и трансмиссия | ||
| Объем двигателя | 1399 см 3 и 1685 см 3 | На 17% или на 286 см на 3 меньше |
| Подача топлива | COMMON RAIL против Common Rail | |
| Турбонаддув | Да против Да | |
| Скорости | 5 и 6 | 1 меньше |
| Габаритные размеры | ||
| Длина | 4013 мм и 4845 мм | На 17% или на 832 мм меньше |
| Ширина | 1724 мм и 1830 мм | На 6% или на 106 мм меньше |
| Высота | 1543 мм и 1455 мм | На 6% или на 88 мм больше |
| Колеса и шины | ||
| Колесная база | 2486 мм и 2795 мм | На 11% или на 309 мм меньше |
Сравнение Ford Fusion и Kia Optima: выводы и мнения
Чтобы проще взглянуть на Kia Optima и Ford Fusion, наша команда приняла решение сделать вывод.Потратьте 3 минуты, чтобы узнать все факты о матче. Узнайте факты о Kia Optima и Ford Fusion, которые помогут вам принять решение.Общий обзор Kia Optima и Ford Fusion
У этих двух моделей есть как большие, так и незначительные различия. Многие покупатели выступают за автомобили Киа, в том числе и Оптима. Часто автомобилисты все же предпочитали Fusion производства Ford. Иногда водители сначала принимают во внимание длину и ширину. Kia Optima весит 1559 кг; Его длина — 4845 мм, ширина — 1830 мм, высота — 1455 мм.Сравните это с 1543 мм высоты, 1724 мм ширины и 4013 мм длины Ford Fusion. Его вес 1162 кг. У Ford Fusion колесная база составляет 2486 мм, у Kia Optima — 2795 мм. Рассмотрим основные характеристики моделей. Kia Optima оснащена 4-цилиндровым двигателем мощностью 134 л.с. Водители Ford Fusion используют только 68 л.с., так как это простой 4-цилиндровый двигатель. Kia Optima занимает всего 10,2 секунды. разгон до 60 миль в час Ford Fusion занимает 16,3 секунды. чтобы получить такие же результаты.На Fusion невозможно ехать со скоростью более 98 миль в час, по сравнению с максимальной скоростью 125 миль в час у Optima.Безопасность Ford Fusion по сравнению с Kia Optima
Для обеих компаний безопасное вождение стало приоритетом при строительстве автомобилей. Ford Fusion обладает всеми функциями безопасности Ford. Рейтинги испытаний безопасности также доказывают, что Fusion обеспечивает высочайшую безопасность. Безопасность пешеходов — важный плюс Kia Optima. Он включает в себя все современные функции, производимые Kia, и был лидером в важных обзорах.Сравнения многое говорят о технологиях активной безопасности Optima.Какой автомобиль более экологичный: Ford Fusion или Kia Optima
Экологическое использование стало действительно важным вариантом для покупателей транспортных средств. В среднем на самом деле Ford Fusion выделяет 75 г / милю CO2 при движении, в то время как Kia Optima производит почти 80 г / милю CO2. Итак, Optima менее подходит для природы, чем Fusion. Судя по всему, покупателям стоит посмотреть на характеристики двигателя. Создателям Ford пришла в голову идея ограничить двигатель на уровне 68 л.с.Но Kia показывает 134 л.с., что делает различие.Расход топлива и эффективность Ford Fusion и Kia Optima
Также важно, сколько километров проезжает ваш транспорт на 1 галлоне бензина. Ford Fusion допускает 62,77 миль на галлон, в то время как Kia Optima показывает расход топлива 59 миль на галлон. Это объясняет, что Kia не уделяла особого внимания экономии газа, в отличие от Ford. 43 литра топлива позволяют владельцам пройти довольно большое расстояние с Fusion на 1 заливке. Для зарядки бака Оптимы потребуется около 70 литров.Управляя Kia Optima, вы получаете преимущества двигателя 3 объемом 1685 см. Владельцы Optima считают, что он более безопасен, чем Fusion. Но наличие Ford Fusion с двигателем 1399 см 3 действительно может помочь спасти планету и экологию.Заключение и отзывы
Покупателям нравятся как Ford Fusion, так и Kia Optima. Модели пользуются успехом в автомагазинах. Но по нашему рейтингу это 4 к 8 при сравнении плюсов Fusion и Optima. Будьте честны, думая о преимуществах и недостатках Ford и Kia.* Технические характеристики могут отличаться в зависимости от комплектации и года выпуска (взяты параметры из последних выпущенных версий)
.Сравнение Форд Фокус и Киа Спектра
В отличие от предыдущего поколения, дизайн интерьера третьего Фокуса какой-то экспрессивный, всеми своими линиями пытающийся выглядеть спортивно.
Что лучше Форд Фокус или Киа Спектра
В принципе, ничего плохого в этом не вижу, но в данном случае, кажется, что дизайнеры не до конца смогли гармонизировать свои идеи в материале. Но да ладно.
Наверняка, тех, кому нравится такой стиль, и которые не сильно задумываются о высоких материях, большинство. По сравнению с фордовским седаном, интерьер Kia Rio 4 выглядит, на мой взгляд, более.
Однако, это совсем не значит, что глазу неприятно. Чувствуется разница в классах. Рио предыдущей версии был не исключением. Все нормально, даже, возможно немного интересно, но не так, как у конкурента из класса повыше.
В общем, по дизайну интерьера больше нравится Фокус. Ему и балл. Качество материалов Материалы, используемые для отделки корейского автомобиля вполне качественны для его класса.
На вид они кажутся мягкими, но на самом деле — это твердая пластмасса. Даже в максимальной комплектации. Мягкими выполнены только места, куда ложится локоть на ручке дверей. Задняя часть салона выполнена всегда из более дешевых материалов.
Kia Spectra или Ford Focus
Таким образом, становится понятным то обстоятельство, что в Киа Рио основное внимание уделено передним седокам.
Форд Фокус с каждым обновлением получает более дорогие материалы для отделки салона. В настоящее время используется мягкий пластик высокого качества. По данному параметру данный автомобиль однозначно впереди.
Счет сравнялся, Эргономика У Ford Focus 2 отличная эргономика переднего ряда: Приборы читаются очень хорошо. В качестве опций, в свое время, была возможность получить бардачок с подогревом и охлаждением. Ford Focus 3 немного снизил планку. В части эргономики переднего ряда есть ряд нареканий.
Просто есть некоторые некритичные мелочи, которые не доработаны. Или, например, такое решение, как по-спортивному широкое торпедо. Из-за неоправданной его ширины крупногабаритным водителям оно будет мешать, давя на правую ногу. Тут вам и недостаточно широко распахиваемая дверь, и низкий проем, и небольшое пространство для их ног. В дальних поездках с комфортом здесь будут чувствовать себя лишь дети или взрослые небольшого роста.
Кстати, во втором поколении в задних дверях нет даже кармашков. Держите все в своих карманах, называется. Посадка так себе, для недолгих поездок — спина и ноги устают. Причем, похоже, ситуация не изменилась, так как у предыдущего Рио было то же. Но зато радует большое количество подстаканников и различных ниш. Панель приборов читается хорошо, претензий здесь никаких. В новом Киа Рио сзади для взрослых места маловато, хотя и чуть больше, чем в модели предыдущего поколения.
Однако внешний вид машин и, то, что они автомобилестроительными компаниями изготавливаются в кузове универсал, еще не говорит, что выбрать что лучше киа спектра или форд фокус себя! Чтобы определиться с выбором, нужно продолжить сравнение. У корейского Сида в интерьере присутствует своеобразная кучность элементов, и смотрится это что лучше киа спектра или форд фокус не привлекательно.
Если учитывать в целом салон КИА, его можно охарактеризовать стильным и прогрессивным, который сочетается с хорошо прослеживаемой консервативностью, которая зачастую прослеживается в азиатских машинах. Салон Фокуса имеет богатое оснащение, к которому привыкли американские автовладельцы.
Автомобильная приборная панель данной модели невероятно многофункциональная и достаточно по современному технологичная. Она резко контрастирует с непривычной для многих и маленькой панелью модели от КИА, которая относительно водителя располагается под углом, что не что лучше киа спектра или форд фокус всех является удобным. В пределах городских улиц, где много вынужденных остановок или объездов, это замечательное качество для Рио.
По нововведениям, которые приняли в Европе, корейским производителям так же придется поработать над уменьшением выбросов к году, если они хотят остаться на европейском рынке.
Коробка передач имеет в наличии 5 скоростей, что как показывает практика вполне достаточного, как для динамичной, так и для комфортной езды.
Чтобы определиться с покупкой между машинами Форд Фокус и Киа Рио можно опираться на эти основные показатели, хотя комфорт и безопасность так же занимают лидирующие места в перечне приоритетов. Комфорт и безопасность Есть смысл также детально проанализировать размеры и массу автомобилей.
Так, например, Focus Седан имеет: Показатели Киа Рио Седан Для тех водителей, кто привык маневрировать на дорогах города, Рио явно фаворит.
Ну, а те, кто предпочитает быть впереди, могут предпочесть более мощный Фокус. Выбирая между корейским Киа Рио и американским Фордом Фокусом, следует лично провести сравнение технических характеристик и пройти тест драйв. Именно он может стать решающим, при окончательном принятии решения. Машина сама что лучше киа спектра или форд фокус свои достоинства и недостатки.
Kia и Ford Сравнение модельного ряда
Kia и Ford Сравнение модельного ряда
В то время как возможности смотреть соревнования в наши дни сокращаются, мы предлагаем вам одну из них в блоге Friendly Kia. Бренд Kia продолжает укреплять свои позиции в автомобильном мире и после того, как представил еще два отмеченных наградами автомобиля в своей линейке, Telluride и Seltos, он только набрал большую популярность.
В классическом поединке лицом к лицу мы представляем вам Friendly Kia’s Battle of the Brands.В этом выпуске мы сравниваем составы Kia и Ford друг с другом, чтобы увидеть, кто из них окажется на вершине. Продолжайте читать, чтобы увидеть, как эти два производителя автомобилей сравниваются.
>>> ПОДРОБНЕЕ: 2020 Kia Soul EV и Telluride получают награды World Car Awards 2020 <<<
Kia и Ford
Kia быстро завоевала еще большую популярность благодаря выпуску новых моделей кроссоверов и внедорожников, а также обновлению любимого фанатами Sorento.Бренд когда-то был наиболее известен своими модными и квадратными моделями Soul, и хотя этот автомобиль по-прежнему является чемпионом бренда, все больше и больше покупателей обращаются к Kia за ее линейкой кроссоверов и внедорожников.
Что касается более крупных автомобилей, одним из главных конкурентов марки Kia является компания Ford, известная своими пикапами и кроссоверами. На протяжении многих лет бренд Ford постепенно удалял автомобили из своей линейки и оставлял только более крупные модели.
Мы подумали, что было вполне уместно сопоставить Kia с одним из ее главных конкурентов в первом раунде товарищеской битвы брендов Kia.Давайте посмотрим, как сравниваются эти два бренда ниже!
| Kia | Ford | |
| Количество машин в модельном ряду | 6 — Rio, Forte, Optima, Cadenza, K900, Rio 5-дверный | 1 — Fusion |
| Количество внедорожников / кроссоверов / фургонов в линейке | 6 — Soul, Seltos, Sportage, Sorento, Telluride, Sedona | 5 — Ecosport, Escape, Edge, Explorer, Expedition |
| Количество исполнений автомобили в модельном ряду | 1 — Stinger | 1 — Mustang |
| Количество автомобилей с гибридным или альтернативным топливом в модельном ряду | 5 — Niro, Optima Hybrid, Niro Plug-In Hybrid, Optima Plug-In Hybrid, Niro EV | 5 — Mustang Mach-e, Fusion Hybrid, Fusion Plug-In Hybrid, Explorer Limited, Escape SE Sport Hybrid |
| Количество пикапов в модельном ряду | 0 90 029 | 3 — Ranger, F-150, Super Duty |
| Количество победителей Top Safety Pick / Top Safety Pick IIHS + 20 20 победителей | 6 | 2 |
| Модели с Стандартный Интеграция Apple CarPlay® и Android Auto ™ | Модели 18/18 | Модели 8/15 |
| Гарантия на двигатель / трансмиссию | 10 лет / 100 000 миль | 5 лет / 60 000 миль |
| Гарантия от бампера до бампера | 5 лет / 60000 миль | 3 года / 36000 миль |
| Гарантия помощи на дороге | 5 лет / 60000 миль | 5 лет / 60000 миль |
Kia предлагает лучшие функции, лучшее соотношение цены и качества и дополнительные опции
Если смотреть только на объем, линейка из 18 моделей бренда Kia превосходит конкурирующую линейку Ford, которая включает всего 15 вариантов моделей.Покупатели получают больший выбор вариантов при покупке автомобиля Kia, в то время как покупатели Ford ограничиваются в основном вариантами кроссоверов и грузовиков. Если покупатели заинтересованы в небольшом автомобиле, они ограничиваются только одной моделью Ford, в то время как Kia предлагает шесть уникальных и стильных моделей автомобилей.
Бренд Kia завоевал множество наград на протяжении многих лет, и только в 2020 году шесть моделей были признаны IIHS Top Safety Pick или Top Safety Pick +. Бренду Ford удалось получить только две модели в этом списке лучших моделей IIHS.Помимо выдающихся функций безопасности, присущих каждой модели Kia, все 18 ее моделей стандартно поставляются с возможностью подключения Apple CarPlay® и Android Auto ™, что быстро стало необходимостью для многих водителей. Хотя бренд Ford предлагает эту технологию во многих своих автомобилях, только восемь его моделей предлагают эти две системы в качестве стандартного оборудования.
>>> ПОДРОБНЕЕ: Преимущества покупки автомобиля онлайн в Тампе <<<
Бренд Kia не только превосходит Ford с точки зрения опций и функций, но и дает покупателям более высокую ценность.Благодаря низким ценам и заслуживающим внимания гарантиям бренд Kia безраздельно властвует в этой битве брендов.
Чтобы получить дополнительную информацию о модельном ряду автомобилей марки Kia или узнать больше о доступных моделях на Friendly Kia, свяжитесь с одним из членов нашей команды сегодня!
СравнениеFord Fusion и Kia Optima Киа или Форд лучше?
Добро пожаловать на крупнейшее столкновение в Уэст-Палм-Бич. Если вы пытаетесь решить, собираетесь ли вы покупать Ford Fusion или KIA Optima, это то, что вы не хотите пропустить.Napleton Northlake KIA встречает KIA Optima лицом к лицу с совершенно новым Ford Fusion. Не пропустите это. Все, что вы хотите знать о KIA Optima 2017 и Ford Fusion 2017, будет раскрыто прямо здесь.
Пора узнать, какая машина лучше: KIA Optima или Ford Fusion.
Вы готовы? Мы!
Давайте погрузимся в дело.
Ford Fusion против KIA Optima: производительность
Честно говоря, вам не просто нужна машина, которая спасает положение.Вы хотите машину, которая экономит деньги, верно?
Верно!
KIA Optima поднимает настроение своим 2,4-литровым двигателем, который развивает мощность 186 лошадиных сил и обгоняет Ford Fusion с крутящим моментом 178 фунт-фут. И это только начало. KIA Optima даже поможет вам сэкономить день, сэкономив больше денег на топливном насосе и в дороге. Вы не поверите, но у KIA Optima лучшая экономия топлива, чем у KIA Optima.
Но не верьте нам на слово. Прокатитесь на Napleton Northlake KIA и прокатитесь на новом KIA Optima.Если вы когда-либо водили Ford Fusion, вы мгновенно влюбитесь в совершенно новую KIA Optima в Вест-Палм-Бич
Ford Fusion против KIA Optima: особенности интерьера
Roud 2. Если вы думаете, что интерьер Ford Fusions лучше чем KIA Optima, угадайте еще раз! Когда дело доходит до комфорта, KIA Optima не упускает возможности. Внутри KIA Optima вы откроете для себя самые передовые технологии резки, окруженный просторным роскошным интерьером, наполненным бесконечным комфортом.Но что еще более удивительно, вы получаете все это прямо у вас под рукой.
Вождение Ford Fusion — это не что иное, как вождение KIA Optima в Уэст-Палм-Бич. KIA Optima в стандартной комплектации имеет салон объемом 104,8 кубических фута. И каждый дюйм упакован последними величайшими инновациями современности.
Но это еще не все! KIA Optima даже стандартно поставляется с большим количеством функций, чем Ford Fusion. В стандартную комплектацию входит великолепная стереосистема с 6 динамиками, потрясающее спутниковое радио, которое мгновенно принимает до 150 станций по всему миру, и простая в использовании информационно-развлекательная система.
Понятно! Вся новая KIA Optima 2017 года является полной модернизацией Ford Fusion 2017 года. И это даже не самое лучшее.
В KIA Optima есть все, что есть в Ford Fusion, и многое другое по более выгодной цене.
Если вы хотите сэкономить и получить от этого удовольствие, вам следует сесть за руль нового KIA Optima.
Ford Fusion против KIA Optima: гарантия
Все еще не уверены насчет новой KIA Optima? Ознакомьтесь с гарантией KIA Optima.
Вы не поверите, но KIA Optima стандартно поставляется с единственной в своем роде ограниченной гарантией на трансмиссию на 100 000 миль, подкрепленную ограниченной гарантией на 60 000 миль / 60 месяцев. Как ты можешь это победить?
Ford Fusion стандартно поставляется только с ограниченной гарантией на трансмиссию 60 000 миль / 60 месяцев, подкрепленной ограниченной базовой гарантией производителя на 36 000 миль / 36 месяцев.
Очевидно, что KIA Optima — один из самых надежных седанов среднего размера в Уэст-Палм-Бич.
Ford Fusion против KIA Optima: функции защиты и безопасности
Вот где это становится непросто. Что касается безопасности, то и KIA Optima, и Ford Fusion предлагают лучшие в линейке 4-дверные седаны среднего размера. Однако, в отличие от Ford Fusion, в KIA Optima стандартные высококлассные функции безопасности стали более доступными для всех. Национальная ассоциация дорожного движения даже утверждает, что KIA Optima предлагает лучшие функции безопасности, чем Ford Fusion.В конце концов, это обеспечит вам и вашей семье уверенность и душевное спокойствие, которого вы заслуживаете.
Приходите тест-драйв KIA Optima в Napleton Northlake KIA
Если вы все еще читаете это, мы предполагаем, что вы заинтересованы в БЕСПЛАТНО тест-драйве нового KIA Optima через Палм-Бич.
Отличные новости !! Итак, теперь Napleton Northlake KIA позволяет всем заранее запланировать бесплатный тест-драйв онлайн.
Это просто, все, что вам нужно сделать, это заполнить БЕСПЛАТНУЮ онлайн-форму ниже, и вы сможете БЕСПЛАТНО пройти тест-драйв нового KIA Optima.Помните, что нет никаких обязательств. Но вы должны заполнить бесплатную онлайн-форму, чтобы назначить БЕСПЛАТНУЮ тест-драйв.
Даже если вы не проживаете в Уэст-Палм-Бич, Делрей-Бич, Бойтон-Бич, Ривьера-Бич, Юпитере, Текесте или Стюарте, заполните БЕСПЛАТНУЮ онлайн-форму выше и запланируйте бесплатный тест-драйв сегодня.
Как только вы заполните бесплатную онлайн-форму выше, вы сразу же зафиксируете дату. Нет стресса. Никаких скрытых комиссий. Без ожидания.
Давайте сегодня же доставим вас за руль совершенно новой KIA Optima.
Приведенное выше сравнение Kia Optima и Ford Fusion было предоставлено Northlake Kia. Мы гордимся тем, что можем предоставить вам информацию, необходимую для принятия наилучшего решения в отношении вашего следующего автомобиля. Если вас интересует Kia Optima или Ford Fusion, пожалуйста, свяжитесь с нами ниже, и мы сделаем все возможное, чтобы помочь вам получить необходимую информацию и автомобиль.
Ford Explorer 2020 против Kia Telluride 2020: сможет ли корейский новичок конкурировать?
Джеймс Липман Автомобиль и водитель
Kia Telluride — не первая попытка бренда идти в ногу с Ford Explorer, хотя мы не будем винить никого, кто забыл о Kia Borrego 2009 года в тот момент, когда они впервые о нем услышали.Этот оригинальный корейский внедорожник американского размера был настолько неудачно рассчитан и настолько неконкурентоспособен, что провалился еще до начала продаж. Kia продала Borrego всего пару лет, прежде чем покинуть этот сегмент в Соединенных Штатах.
Корейцы явно делали свою домашнюю работу за десять лет после разгрома Боррего. Их второй снимок в сегменте, новинка 2020 года, Telluride, имеет все признаки надежного конкурента как на бумаге, так и на фотографиях. Чтобы проверить, работает ли это в реальном мире, мы использовали полноприводную модель Telluride SX стоимостью $ 46 910, чтобы сравнить ее с запасным внедорожником среднего размера Ford Explorer.
Джеймс Липман Автомобиль и водитель
Знаменитый внедорожник Fordпретерпел свое собственное переосмысление к 2020 году. После девятилетнего обмена поперечной конструкцией двигателя с такими автомобилями, как Ford Taurus, Explorer вернул двигатель в исходное положение, при этом коленчатый вал был направлен вперед. к спине. Задний привод входит в стандартную комплектацию, но наш Ford Explorer XLT AWD 2020 за 46 810 долларов распределяет крутящий момент на все четыре колеса по мере необходимости.
В дорогеНовый Explorer присоединяется к растущим рядам больших внедорожников с небольшими двигателями, предлагая рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в качестве стандартной трансмиссии.Однако не путайте малое с медленным. 2,3-литровый двигатель Ford развивает мощные 300 лошадиных сил, что окупается за 6,2 секунды разгона до 60 миль в час, что ставит Explorer во главе класса. В правильных ситуациях он тоже может быть экономным. В то время как Ford в среднем набирал 21 милю на галлон на 700 миль смешанного вождения против 20 миль на галлон Kia, в нашем тесте экономии топлива на шоссе на 75 миль в час Explorer показал более впечатляющие 28 миль на галлон по сравнению с 24 милю на галлон у Telluride. К сожалению, эти сильные стороны компенсируются неравномерной подачей мощности двигателя Ford по городу, из-за чего калибровка трансмиссии кажется незавершенной.
Джеймс Липман Автомобиль и водитель
Переход с поперечно установленного двигателя на продольно установленный может быть благом для производственной гибкости Ford, но ничего не дает покупателям с точки зрения упаковки или динамики. Эксплорер не более атлетичен, чем назначенный нападающий. Он способен делать случайные короткие рывки по прямой, но дает сбой, когда его просят плавно изменить направление. И все же, из-за того, что Explorer такой мягкий и оторванный от дороги, он ездит не особенно хорошо.Когда дорога становится неровной, Explorer захлестывает его напряженные движения тела.
Kia использует более традиционный подход к трансмиссии, чем Ford, используя 291-сильный двигатель V-6 с относительно большим рабочим объемом 3,8 литра. Он более отполирован, и это хорошо, поскольку неусиленному двигателю требуется больше оборотов, чтобы быстро двигаться в пробке. Раскрученный на полную мощность, Telluride разгоняется до 100 км / ч за 7,0 секунд. В дополнение к более усовершенствованному двигателю, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Kia лучше подобрана, чем 10-ступенчатая коробка передач Explorer, которая переключается с более длительными и более выраженными прерываниями крутящего момента.
Джеймс Липман Автомобиль и водитель
Telluride обеспечивает заметное улучшение плавности хода и управляемости по сравнению с Ford Explorer. Его передняя и задняя части движутся синхронно через быстрые повороты и по разбитому асфальту. Крен кузова снижается во время прохождения поворотов, но он не настолько натянут, чтобы вызывать кувыркивание головы из стороны в сторону по неровной дороге. Тоже тихо. Измерения уровня звука в салоне Kia зарегистрировали на три децибела ниже, чем у Ford при круизе со скоростью 70 миль в час.Все это складывается в спокойное и собранное поведение, когда Теллурид катится по дороге.
Вид изнутриУровень отделки салона Ford XLT служит отправной точкой в линейке Explorer, в то время как Telluride SX занимает первое место в линейке Kia. Если это звучит как несправедливое сравнение, учтите, что протестированная цена Kia всего на 100 долларов выше, чем у Ford, и все же список функций Telluride легко превосходит по численности и превосходит Explorer. Вот частичный учет оборудования, обнаруженного в Kia, которое явно отсутствовало в Ford: передние и задние сиденья с подогревом, передние сиденья с вентиляцией, рулевое колесо с подогревом, память водительского места, проекционный дисплей, передние датчики парковки, люк на крыше, беспроводная зарядка телефона, система камеры с обзором 360 градусов с высоты птичьего полета, встроенный механизм открывания гаражных ворот и солнцезащитные козырьки второго ряда.
Джеймс Липман Автомобиль и водитель
По стилю и качеству интерьера Telluride поражает не только Ford. Он намного превосходит свой вес и обеспечивает почти роскошное впечатление, несмотря на цену, которая кричит «ценность». Напротив, Explorer — это мрачный образец невероятной экономии и жесткого черного пластика. Если измерить роскошь чем-то другим, кроме размера, есть компактные автомобили за 30 тысяч долларов, которые более высококлассны, чем этот конкретный Explorer за 46 810 долларов.
Даже если оценить их по внутреннему пространству, Kia легко превосходит Ford на 1,9 дюйма длиннее. В то время как пассажирские объемы среднего и третьего ряда этих двух автомобилей идентичны, Kia отдает предпочтение пространству для ног, что дает ощутимую разницу. Его второй и третий ряды являются одними из самых просторных и комфортабельных в сегменте внедорожников, в том числе среди таких гигантов, как Chevrolet Suburban и Ford Expedition. Вы можете усадить шестифутов один за другим в переднем, втором и третьем рядах теллурида, не обсуждая, как следует расположить сиденья.Самый задний ряд Explorer проглотит взрослого в полный рост, если взрослый во втором ряду придвинет свое сиденье неудобно близко к спинке переднего сиденья. Помимо более просторных сидений, Telluride также превосходит Explorer по объему грузового пространства за третьим рядом.
Джеймс Липман Автомобиль и водитель
ИтогВторая попытка Kia на рынке трехрядных среднеразмерных внедорожников — первоклассный автомобиль, идеально подходящий для американского рынка.Вероятно, со стороны Kia потребовались огромные усилия, чтобы нанести этот нокаут, но победа Telluride кажется легкой. Большая Kia окажется лучшей покупкой, независимо от того, отдаете ли вы приоритет внутреннему пространству, стилю, стоимости, динамике движения или удобству, как вашей самой важной потребности. Преимуществ Ford в отношении характеристик при движении по прямой и экономии топлива на шоссе просто недостаточно, чтобы оправдать его менее удобный интерьер, неполированную трансмиссию или посредственную динамику вождения.
Технические характеристики
Технические характеристики
2020 Ford Explorer XLT полный привод
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полный привод, 6-местный, 4-дверный хэтчбек
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
46 810 долларов (базовая цена: 39 870 долларов)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, рядный 4-цилиндровый, 16 клапанов, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
138 куб. Дюймов, 2264 куб. См
Мощность
300 л.с. при 5500 об / мин
Крутящий момент
310 фунт-фут при 3500 об / мин
ТРАНСМИССИЯ
10-ступенчатая автомат
ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойки / многорычажная
Тормоза (передний / задний ход): 13.Дисковые, вентилируемые, 6 дюймов / дисковые 12,6 дюйма
Шины: Michelin Primacy A / S, 255 / 55R-20 110V M + S
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 119,1 дюйма
Длина: 198,8 дюйма
Ширина: 78,9 дюйма
Высота: 69,9 дюйма
Пассажировместимость: 156 куб. Футов
Грузовой объем: 18 куб.футов
Снаряженная масса: 4498 фунтов
C / D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
От нуля до 60 миль / ч: 6,2 с
От нуля до 100 миль / ч: 17,8 с
От нуля до 120 миль в час: 30.2 секунды
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 7,2 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 4,0 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 4,7 с
-Миля стоя: 14,9 сек @ 93 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 125 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 170 футов
Защита от дорожного движения, трелевочная площадка диаметром 300 футов *: 0,81 г
* контроль стабильности запрещен
C / D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 21 миль на галлон
Вождение со скоростью 75 миль в час:
28 миль на галлон
Дальность действия по шоссе: 500 миль
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 23/20/27 миль на галлон
СКАЧАТЬ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ЛИСТ
–
2020 Kia Telluride SX полный привод
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полный привод, 7-местный, 4-дверный хэтчбек
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
46 910 долларов США (базовая цена 44 585 долларов США)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
DOHC 24-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
231 куб. Дюймов, 3778 куб. См
Мощность
291 л.с. при 6000 об / мин
Крутящий момент
262 фунт-фут при 5200 об / мин
ТРАНСМИССИЯ
8-ступенчатая АКПП
ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойки / многорычажная
Тормоза (передний / задний ход): 13.Диск 4 дюйма, вентилируемый / диск 12,0 дюйма
Покрышки: Michelin Primacy Tour A / S, 245 / 50R-20 102V M + S
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 114,2 дюйма
Длина: 196,9 дюйма
Ширина: 78,3 дюйма
Высота: 69,3 дюйма
Пассажировместимость: 155 куб.футов
Грузовой объем: 21 куб.фут
Снаряженная масса: 4443 фунта
C / D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
От нуля до 60 миль / ч: 7,0 с
От нуля до 100 миль / ч: 17,8 с
От нуля до 120 миль в час: 28.5 сек
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 7,4 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 3,8 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 4,8 с
-Миля стоя: 15,3 сек @ 93 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 132 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 177 футов
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,81 г
C / D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 20 миль на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
24 мили на галлон
Дальность действия по шоссе: 450 миль
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 21/19/24 миль на галлон
СКАЧАТЬ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ЛИСТ
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Kia Seltos 2021 года против Ford EcoSport 2021 года — что лучше?
2021 Kia Seltos2021 Начальная цена Kia Seltos: 21 990 долларов
Выше среднего: Дополнительный двигатель с турбонаддувом; полный привод (AWD) входит в стандартную комплектацию всех отделок, кроме одной; вместительный салон; отличная гарантия.
Ниже среднего: в версии Base S отсутствуют функции активной безопасности вместо стандартного AWD; 2.Вариатор 0-литрового двигателя.
Консенсус: Kia Seltos 2021 года находится между Soul и Sportage в Kia 000270, г. -1,25% расстановка. Нам нравится турбомотор. Все отделки, кроме одной, стандартно поставляются с полным приводом. Блокировка межосевого дифференциала придает этим моделям некоторые внедорожные качества.
2021 Ford EcoSportFord EcoSport 2021 года
Форд2021 Ford EcoSport стартовая цена: $ 19 995
Выше среднего: Доступен полный привод; шустрая управляемость; легко припарковаться.
Ниже среднего: Экономия топлива; ускорение; тесный интерьер.
Консенсус: малолитражные внедорожники популярны, но Ford 2021 года F, -2,86% EcoSport тяжело противостоит некоторым конкурентам в этом сегменте. Отсутствие многих систем помощи водителю, которые являются стандартными для большинства его конкурентов, делает EcoSport сложной покупкой.
Seltos против EcoSport: доступный — ключевой Kia SeltosKia Seltos 2021 года — это новая модель, которая находится между Soul и Sportage.В отличие от Soul, который является только переднеприводным (FWD), Seltos стандартно поставляется с AWD на всех комплектациях, кроме S (где он не является обязательным).
2,0-литровый базовый двигатель в паре с бесступенчатой трансмиссией (CVT) развивает скромные 146 лошадиных сил, но в топовой комплектации SX есть также мощный 175-сильный турбо-1,6-литровый двигатель с 7-ступенчатым автоматическим двойным сцеплением. . Совместные оценки EPA с 2,0-литровым двигателем составляют 31 милю на галлон (FWD) и 29 миль на галлон (AWD). Турбо с полным приводом составляет 27 миль на галлон.
Вам может понравиться : новый VW Taos выводит его на новый уровень менее чем за 25 тысяч долларов
Квадратная форма Kia делает салон просторным с задним сиденьем взрослого размера и 26.6 кубических футов багажного отделения, которое расширяется до 62,8 кубических футов при сложенных задних сиденьях. Ходовая часть и управляемость приятные, если не особо спортивные.
8-дюймовый сенсорный экран Apple AAPL, -1,41% CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию, а 10,25-дюймовый блок с навигацией является эксклюзивным для SX.
Предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, помощь при удержании полосы движения и функции безопасности монитора внимания водителя есть на всех, кроме LX, который заменяет стандартный AWD, чтобы сохранить ту же цену начального уровня, что и S.
EX и SX оснащены сиденьем водителя с электроприводом, сиденьями с подогревом, беспроводной зарядкой, контролем слепых зон и предупреждением о перекрестном движении сзади.
Ford EcoSportEcoSport — один из самых маленьких внедорожников на рынке. Версии с передним приводом оснащены крошечным 1,0-литровым 3-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, который развивает мощность в 123 лошадиные силы. Полноприводные версии получают 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 166 лошадиных сил.
Оба используют 6-ступенчатую автоматическую коробку передач, и хотя EcoSport может чувствовать себя достаточно быстро в городе, ускорение на скоростях шоссе затруднено.Экономия топлива разочаровывает — всего 27/29 миль на галлон по городу / шоссе (FWD) и 23/29 миль на галлон (AWD). Настройка шасси EcoSport, по крайней мере, оправдывает название благодаря своей маневренности, а его небольшая площадь основания обеспечивает легкую парковку.
В узком салоне EcoSport кажется тесным, а за задним сиденьем имеется всего 20,9 кубических футов багажного отделения. Он расширяется до 50 кубических футов со сложенными спинками сидений, а доступ в грузовой отсек осуществляется через дверь с боковыми петлями в старом стиле.
См. : Лучшие автомобили для выпускников колледжа
Простой в использовании 8-дюймовый сенсорный экран (во всех автомобилях, кроме базового) включает Apple CarPlay, Android Auto, Amazon Alexa и интеграцию Waze.Навигация поставляется в комплектациях SES и Titanium. Эти две модели также имеют мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади, что является необязательным для SE. Однако предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение отсутствуют — явное упущение.
СходстваНачальная цена; скромная мощность от базового двигателя.
2021 Преимущества Kia SeltosУскорение двигателя с турбонаддувом; внутреннее пространство; долгая гарантия.
2021 Преимущества Ford EcoSportНизкая стартовая цена; легкость парковки.
Какой из них мне подходит?Kia Seltos 2021 года предлагает длинный список стандартных функций, особенно установку полного привода, которая поставляется со всеми комплектациями, кроме одной. Он также имеет свежий стиль и много грузового пространства. Также стоит принять во внимание 10-летнюю гарантию Kia на трансмиссию или 100 000 миль пробега.
Отъезд: 25 самых экономичных внедорожников 2021 года
Если ваш гараж очень маленький или место для парковки абсолютно не дорого, Ford EcoSport 2021 года на 9 дюймов короче может иметь преимущество.Он также предлагает более низкую стоимость входа.
Изначально эта история была размещена на KBB.com .
Ford Fusion против KIA Forte — что лучше?
Сравнить Ford Fusion и KIA Forte
Ниже приводится подробное сравнение автомобилей Ford Fusion и KIA Forte, основанное на цене, технических характеристиках и других характеристиках. Ford Fusion стоит от 23 170 до 40 015 долларов, а KIA Forte — от 17 790 до 21 990 долларов.Если говорить о технических характеристиках, Ford Fusion S оснащен двигателем объемом 2498 куб. См, тогда как объем двигателя KIA Forte FE составляет 1999 куб.
Сравнение отзывов пользователей
Форд Фьюжн
Большой грузовой отсек
Комфортные сиденья
Плавное обращение
KIA Форте
Множество стандартных функций помощи при вождении
Хорошая экономия топлива
Динамический внешний вид
Форд Фьюжн
Базовый двигатель с пониженной мощностью
Комплект безопасности Subpar
Меньшие стандартные характеристики
KIA Форте
Умеренные ходовые качества
Низкое пассажирское место во втором ряду
Посредственный базовый двигатель
Заинтересованы в написании собственного сравнения? Расскажи нам что ты думаешь.
Сравнить сейчасТехнические характеристики
Детали двигателя
| Кол-во цилиндров | 4 | 4 |
| Клапаны на цилиндр | 4 | 4 |
| Степень сжатия | 9.7: 1 | 12,5: 1 |
Трансмиссия
| Тип привода | вперед | вперед |
| Коробка передач | 6-ступенчатая | 6-ступенчатая |
| Тип трансмиссии | Автомат | Руководство |
Производительность
| Тип топлива | Бензин | Бензин |
| Объем двигателя | 2498 куб. См | 1999 куб.см |
| Мощность | 175 л.с. | 147 л.с. |
| Крутящий момент | 237 Нм | 179 Нм |
Размеры и вместимость
| Вместимость | 5 | 5 |
| Кол-во дверей | 4 | 4 |
| Длина | 4872 мм | 4641 мм |
| Ширина | 2121 мм | 1801 мм |
| Высота | 1478 мм | 1435 мм |
| Колесная база | 2850 мм | 2700 мм |
| Снаряженная масса | 1575 кг | 1228 кг |
| Высота потолка спереди | 996 мм | 986 мм |
| Пространство для ног передних | 1125 мм | 1072 мм |
| Задний потолок | 960 мм | 952 мм |
| Место для ног сзади | 973 мм | 907 мм |
| Емкость топливного бака (литры) | 62 л | 53 л |
Подвеска и тормоза
| Передняя подвеска | Стойка Макферсон | Стойка Макферсон |
| Задняя подвеска | Multi-Link | Торсионная балка |
Колеса и шины
| Размер шин | 215 / 60R16 | 195 / 65R15 |
| Тип шины | Радиальный | Радиальный |
| Размер колеса | R16 | R15 |
Рулевое управление
| Регулируемая рулевая колонка | Есть | Есть |
| Рулевая колонка | Наклонно-телескопическая | Наклонно-телескопическая |
| Тип рулевого управления | Электроэнергия | Мощность |
Охрана и безопасность
Безопасность
| Антиблокировочная тормозная система | ||
| Датчики парковки | ||
| Подушка безопасности водителя | ||
| Подушка безопасности пассажира | ||
| Боковая подушка безопасности-передняя | ||
| Ремни безопасности задние | ||
| Предупреждение о ремне безопасности | ||
| Ассистент торможения | ||
| Предупреждение о приоткрытой двери | ||
| Датчик удара | ||
| Замок для безопасности детей | ||
| Балка бокового удара | ||
| Передняя противоударная балка | ||
| Задняя камера | ||
| Ebd | ||
| Предупреждение о проверке двигателя | ||
| Датчик давления в шинах |
Характеристики
Детали двигателя
| Двигатель | 2.Бензиновый двигатель 5 л, 4 цилиндра, 16 клапанов DOHC | Бензиновый двигатель 2,0 л, рядный 4-цилиндровый 16-клапанный DOHC |
| Конфигурация клапана | DOHC | DHOC |
Комфорт и удобство
| Кондиционер | ||
| ГУР | ||
| Кнопка запуска / остановки двигателя | ||
| Дистанционное устройство открывания багажника | ||
| Розетка для дополнительных устройств | ||
| Складное заднее сиденье | ||
| Регулируемые сиденья | ||
| Сигнальная лампа низкого уровня топлива | ||
| Подголовник заднего сиденья | ||
| Подстаканники-передние | ||
| Подстаканники-задние | ||
| Косметическое зеркало | ||
| Держатель для бутылок | ||
| Многофункциональное рулевое колесо | ||
| Нагреватель | ||
| Сиденье водителя с регулировкой по высоте | ||
| Передние стеклоподъемники | ||
| Электростеклоподъемники задние | ||
| Подлокотник центральной консоли |
Развлечения и связь
| Проигрыватель компакт-дисков | ||
| FM / AM / Радио | ||
| Передние динамики | ||
| Задние динамики | ||
| USB и дополнительный вход |
Внешний вид
| Тип переднего тормоза | Диски | Диски вентилируемые |
| Тип заднего тормоза | Диски | Твердые диски |
| Регулируемые фары | ||
| Интегрированная антенна | ||
| Указатель поворота наружного зеркала заднего вида | ||
| Зеркало заднего вида с регулировкой мощности | ||
| Омыватель заднего стекла | ||
| Стеклоочиститель заднего стекла | ||
| Съемный складной верх | ||
| Багажник на крышу | ||
| Боковой шаговый механизм |
Разное
| Центральный топливный бак | ||
| Расширенные функции безопасности | Система удержания полосы движения, помощь при трогании с места | Дневные ходовые огни |
| Цифровые часы | ||
| Цифровой одометр | ||
| Электронный мультиметр | ||
| Тахометр | ||
| Фара Тип | Галоген | Проектор Луч |
Сравнить Ford Fusion с аналогичными автомобилями
Форд Фьюжн
23 170–40 015
VS
Форд Фьюжн
23 170–40 015
VS
Форд Фьюжн
23 170–40 015 долл. США
VS
Форд Фьюжн
23 170–40 015
VS
Сравнить KIA Forte с аналогичными автомобилями
KIA Forte
17 790–21 990 долл. США
VS
KIA Forte
17 790–21 990 долл. США
VS
KIA Forte
17 790–21 990 долл. США
VS
KIA Forte
17 790–21 990 долл. США
VS
KIA Forte
17 790–21 990 долл. США
VS
2021 Kia Soul vs.2021 Ford Bronco Sport
Безопасность
© 1999-2021 Advanta-STAR Automotive Research. Все права защищены. Это сравнение транспортных средств и все его содержимое предоставлены только лицензией Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America. Если вы не являетесь пользователем этого сравнения транспортных средств с юридической лицензией, доступ к нему, копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону. Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением законодательства США и международного права и влечет уголовное и гражданское наказание.6IUEX-0KENZ 45.55.47.189 2021/07/17Монитор предупреждений водителя Soul S / EX / GT-Line / Turbo обнаруживает невнимательного водителя, затем выдает предупреждение и предлагает перерыв. По данным NHTSA, засыпающие водители становятся причиной около 100 000 аварий и 1500 смертей в год. Bronco Sport не предлагает монитора предупреждений водителя.
И Soul, и Bronco Sport имеют стандартные фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира, фронтальные боковые подушки безопасности, подушки безопасности для головы при боковом ударе, преднатяжители передних ремней безопасности, регулируемые по высоте передние плечевые ремни, антиблокировочные тормоза всех четырех колес, антипробуксовочную систему, электронную стабилизацию. системы предотвращения заноса, дневные ходовые огни, камеры заднего вида, доступные тормоза, предотвращающие столкновение, системы предупреждения о выезде с полосы движения, системы предупреждения о слепых зонах и предупреждения о перекрестке сзади.
За свои высочайшие характеристики в испытаниях IIHS со стороны водителя и пассажира с небольшим фронтальным перекрытием, умеренным фронтальным перекрытием, боковым ударом, прочностью крыши и испытаниями подголовников, с дополнительной системой предотвращения столкновений между транспортными средствами спереди, с дополнительным транспортным средством: система предотвращения столкновений с пешеходом и имеющаяся у фары оценка «Хорошо», Страховой институт дорожной безопасности присуждает Soul рейтинг «Лучший выбор» на 2021 год — рейтинг, присвоенный только 108 автомобилям, протестированным IIHS.Bronco Sport еще не тестировался.
Гарантия
© Advanta-STAR Automotive Research, 1999–2021 гг. Все права защищены. Это сравнение транспортных средств и все его содержимое предоставлены только лицензией Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America. Если вы не являетесь пользователем этого сравнения транспортных средств с юридической лицензией, доступ к нему, копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону. Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением U.С. и международного права и подлежит уголовному и гражданскому наказанию. 6IUEX-0KENZ 45.55.47.189 2021/07/17На Soul предоставляется полная 5-летняя / 60 000-мильная базовая гарантия, которая распространяется на весь грузовик и включает круглосуточную помощь на дороге. Базовая гарантия Bronco Sport на 3 года / 36 000 миль истекает на 2 года и на 24 000 миль раньше.
Гарантия Kia на трансмиссию распространяется на Soul на 5 лет и на 40 000 миль дольше, чем гарантия Ford на Bronco Sport. Любой ремонт, необходимый для двигателя, трансмиссии, мостов, шарниров или карданных валов, полностью покрывается в течение 10 лет или 100 000 миль.Гарантия на Bronco Sport заканчивается всего через 5 лет или 60 000 миль.
Надежность
© Advanta-STAR Automotive Research, 1999–2021 гг. Все права защищены. Это сравнение транспортных средств и все его содержимое предоставлены только лицензией Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America. Если вы не являетесь пользователем этого сравнения транспортных средств с юридической лицензией, доступ к нему, копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону. Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением U.С. и международного права и подлежит уголовному и гражданскому наказанию. 6IUEX-0KENZ 45.55.47.189 2021/07/17Цепь из закаленной стали, не нуждающаяся в обслуживании, приводит в движение распределительные валы в двигателе Души. Резиновый ремень привода кулачка, который требует периодической замены, приводит в движение распредвалы Bronco Sport. Если ремень Bronco Sport разорвется, двигатель может быть серьезно поврежден, когда поршни столкнутся с открытыми клапанами.
Компания J.D. Power and Associates оценила Soul первым среди небольших внедорожников в своем Первоначальном исследовании качества 2020 года.Bronco Sport не входит в тройку лучших в своей категории.
Первоначальное исследование качества опрошенных владельцев новых автомобилей, проведенное J.D. Power and Associates в 2020 году, предоставляет статистические данные, которые показывают, что автомобили Kia имеют лучшее начальное качество, чем автомобили Ford. J.D. Power ставит Kia на первое место по начальному качеству, выше среднего по отрасли. С увеличением на 38 проблем на 100 автомобилей Ford занимает 16-е место, что ниже среднего показателя по отрасли.
Опрос владельцев трехлетних автомобилей, проведенный J.D. Power and Associates в 2019 году, дает долгосрочную статистику надежности, которая показывает, что автомобили Kia надежнее автомобилей Ford.J.D. Power ставит Kia на 10-е место по надежности, что выше среднего показателя по отрасли. С 20 проблемами на 100 автомобилей Ford занимает 16-е место.
Согласно опросам всех подписчиков, журнал Consumer Reports за январь 2021 года Auto Issue сообщает, что автомобили Kia надежнее автомобилей Ford. По оценке Consumer Reports, надежность Kia на 7 мест выше, чем у Ford.
Двигатель
© Advanta-STAR Automotive Research, 1999–2021 гг. Все права защищены. Это сравнение транспортных средств и все его содержимое предоставлены только лицензией Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America.Если вы не являетесь пользователем этого сравнения транспортных средств с юридической лицензией, доступ к нему, копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону. Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением законодательства США и международного права и влечет уголовное и гражданское наказание. 6IUEX-0KENZ 45.55.47.189 2021/07/17Стандартный 4-цилиндровый двигатель 1.6 с турбонаддувом Soul Turbo выдает на 20 лошадиных сил больше (201 против 181) и 5 фунт-фут. больший крутящий момент (195 против 190), чем у стандартного Bronco Sport 1.5 турбо 3-х цилиндровый.
Экономия топлива и запас хода
© 1999-2021 Advanta-STAR Automotive Research. Все права защищены. Это сравнение транспортных средств и все его содержимое предоставлены только лицензией Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America. Если вы не являетесь пользователем этого сравнения транспортных средств с юридической лицензией, доступ к нему, копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону. Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением U.С. и международного права и подлежит уголовному и гражданскому наказанию. 6IUEX-0KENZ 45.55.47.189 2021/07/17В испытательном цикле EPA Soul получает лучший расход топлива, чем Bronco Sport:
MPG | ||||
Soul | ||||
Ручной | 2.0 DOHC 4-цил. | 25 город / 31 шоссе | ||
Авто | EX 2.0 DOHC 4-цил. | 29 город / 35 шоссе | ||
2.0 DOHC 4-цил. | 28 город / 33 шоссе | |||
1,6 турбо 4-цил. | 27 город / 32 шоссе | |||
Bronco Sport | ||||
Auto | 1,5 турбо 3-цил. | 25 город / 28 шоссе | ||
2.0 турбо 4-цил. | 21 город / 26 шоссе | |||
Чтобы снизить расходы на топливо и упростить покупку топлива, в Kia Soul используется обычный неэтилированный бензин. Bronco Sport Badlands / First Edition требует наценки для максимальной эффективности, которая может стоить на 20-55 центов дороже за галлон.
Трансмиссия
© Advanta-STAR Automotive Research, 1999–2021 гг. Все права защищены. Это сравнение транспортных средств и все его содержимое предоставлены только лицензией Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America.Если вы не являетесь пользователем этого сравнения транспортных средств с юридической лицензией, доступ к нему, копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону. Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением законодательства США и международного права и влечет уголовное и гражданское наказание. 6IUEX-0KENZ 45.55.47.189 2021/07/17Soul предлагает механическую коробку передач для лучшего ускорения, контроля и спортивности. Bronco Sport не предлагает механической коробки передач.
Soul предлагает дополнительную бесступенчатую трансмиссию (CVT).Без «шагов» между передачами он может поддерживать максимальную скорость двигателя для экономии топлива или поддерживать максимальную мощность на неопределенный срок для максимального ускорения. Bronco Sport не предлагает вариатор.
The Soul предлагает доступную секвентальную механическую коробку передач (SMG). Благодаря отсутствию педали сцепления и полностью автоматическому режиму SMG намного более эффективен, чем обычный автоматический, но столь же прост в управлении. Bronco Sport не предлагает пистолет-пулемет.
Шины и диски
© Advanta-STAR Automotive Research, 1999–2021 гг.Все права защищены. Это сравнение транспортных средств и все его содержимое предоставлены только лицензией Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America. Если вы не являетесь пользователем этого сравнения транспортных средств с юридической лицензией, доступ к нему, копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону. Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением законодательства США и международного права и влечет уголовное и гражданское наказание. 6IUEX-0KENZ 45.55.47.189 2021/07/17Стандартные шины Soul LX / S обеспечивают лучшую управляемость, поскольку они имеют более низкий профиль 60-й серии (соотношение высоты к ширине), что обеспечивает более жесткую боковину, чем стандартные шины 65-й серии Bronco Sport .Шины Soul X-Line / GT-Line / Turbo имеют более низкий профиль 45-й серии, чем дополнительные шины 60-й серии Bronco Sport.
Шасси
© Advanta-STAR Automotive Research, 1999–2021 гг. Все права защищены. Это сравнение транспортных средств и все его содержимое предоставлены только лицензией Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America. Если вы не являетесь пользователем этого сравнения транспортных средств с юридической лицензией, доступ к нему, копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону.Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением законодательства США и международного права и влечет уголовное и гражданское наказание. 6IUEX-0KENZ 45.55.47.189 2021/07/17Kia Soul может быть более эффективным, управлять и ускоряться лучше, потому что он весит примерно на 650 фунтов меньше, чем Ford Bronco Sport.
Soul на 7,5 дюймов короче, чем Bronco Sport, что упрощает управление, маневрирование и парковку Soul в ограниченном пространстве.
Soul на 7,2 дюйма короче по высоте, чем Bronco Sport, что значительно упрощает мыть, гараж и вождение Soul (более низкий центр тяжести).
Для отличной аэродинамики Soul оснащен стандартными композитными фарами заподлицо. Bronco Sport имеет утопленные фары, которые портят его аэродинамическую форму и создают дополнительное сопротивление.
Эргономика
© Advanta-STAR Automotive Research, 1999–2021 гг. Все права защищены. Это сравнение транспортных средств и все его содержимое предоставлены только лицензией Advanta-STAR Automotive Research Corporation of America. Если вы не являетесь пользователем этого сравнения транспортных средств с юридической лицензией, доступ к нему, копирование, пересылка или использование каким-либо образом противоречит федеральному закону.Любое несанкционированное использование этого сравнения транспортных средств является нарушением законодательства США и международного права и влечет уголовное и гражданское наказание. 6IUEX-0KENZ 45.55.47.189 2021/07/17Soul Turbo имеет стандартный дисплей, отображающий скорость на линии прямой видимости водителя, что позволяет водителям просматривать информацию, не отводя глаз от дороги. В Bronco Sport нет индикации на лобовом стекле.
Душа имеет стандартную запирающуюся топливную дверцу с дистанционной разблокировкой, расположенной в удобном для водителя месте.Запирающаяся дверца топливного бака помогает предотвратить кражу топлива и вандализм, например, сахар в баке. Bronco Sport не предлагает запирающуюся дверцу топливного бака.
© Advanta-STAR Automotive Research, 1991-2021. Все права защищены.
Данные предоставлены Advanta-STAR Automotive Research.
Ford Escape или Kia Sportage 2020 года выпуска?
Что лучше: Ford Escape 2020 года или Kia Sportage?
По эксперту по продукту | Опубликовано в Ford Escape в пятницу, 17 мая 2019 г., в 14:392020 Ford Escape против Kia Sportage
Ford Escape 2020 года делает большие шаги вперед с новой платформой, стилем и опциями трансмиссии.Это может изменить правила игры в сегменте компактных внедорожников. Будучи первым автомобилем на новой модульной архитектуре от Ford, который появится в США, Escape 2020 обещает лучшую эффективность, пространство, комфорт и управляемость.
В сравнении с Kia Sportage 2020 года выпуска? Достаточно ли этого, чтобы конкурировать с тем, что Ford предлагает американцам? Давайте сопоставим две машины друг с другом и посмотрим.
Посмотреть наш новый инвентарь Ford Escape
| 2020 Ford Escape | Vs. | 2020 Киа Спортейдж |
|---|---|---|
| 4 | Параметры двигателя | 2 |
| 250 | Максимальная мощность | 240 |
| 34,4 кубических футов | Грузовое отделение (с поднятыми задними сиденьями) | 31 кубический фут |
| 65,4 кубических футов | Грузовое отделение (с опущенными задними сиденьями) | 60 кубических футов |
| Пять | Уровни отделки салона | Четыре |
| Есть | Android Auto и Apple CarPlay? | Есть |
| 8.0-дюймовый сенсорный экран | Информационно-развлекательная система | 8,0-дюймовый сенсорный экран |
| Стандартный | Мониторы слепых зон? | Дополнительно |
| Есть | Гибридный вариант (ы)? | Нет |
лошадиных сил, грузовое пространство и характеристики безопасности Ford Escape
2020 годаFord Escape 2020 года предлагает большую гибкость, больше возможностей и превосходные характеристики в ключевых областях по сравнению с Kia Sportage 2020 года.Он предлагает четыре варианта двигателя по сравнению с двумя от Kia, включая два гибридных варианта (один из которых является подключаемым впервые).
Информационно-развлекательные функции аналогичны (и неплохо подходят для обоих автомобилей), но Escape 2020 года выигрывает в ключевой области грузового пространства, как с опущенными задними сиденьями, так и без них.
2020 Ford Escape Редизайн
Редизайн Ford Escape 2020 модельного года наделяет его более длинными, более низкими и широкими размерами, что позволяет улучшить как полезность автомобиля, так и его динамику.Kia Sportage 2020 года доработан для нового модельного года, но не переработан так тщательно (или так захватывающе), как Ford.
Длина Ford Escape 2020 увеличена до 180,5 дюймов. Это улучшает внутренние габариты всевозможными приятными способами. Один из них, который нам больше всего понравился, — это инновационный раздвижной второй ряд сидений: их можно сдвинуть назад, чтобы получить до 40,7 дюйма пространства для ног сзади, что делает его лучшим в своем классе среди негибридных моделей.
Детали двигателя Ford Escape 2020
В Ford Escape 2020 года есть четыре варианта трансмиссии, одна из которых представляет собой подключаемый гибрид, доступный впервые.Возможные варианты:
- 1,5-литровый трехцилиндровый
- 2,0-литровый четырехцилиндровый
- 2,5-литровый четырехцилиндровый гибрид
- Подключаемый четырехцилиндровый 2,5-литровый гибрид
2020 Ford Escape Особенности интерьера
Внутренние / информационно-развлекательные функции Ford Escape 2020 года включают:
- Интерьер 12,3-дюймовая цифровая комбинация приборов
- Поворотный переключатель передач
- Обновленная информационно-развлекательная система Sync 3
- 8-дюймовый сенсорный экран
2020 Ford Escape Функции безопасности
Стандартный комплект безопасности Ford Co-Pilot 360 включает:
- Предупреждение о слепых зонах
- Предупреждение о перекрестном движении сзади
- Ассистент удержания полосы движения
- Автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
Дополнительные функции безопасности включают адаптивный круиз-контроль и центрирование полосы движения.