Форсунки омывателя: Ошибка 404. Страница не найдена

Выбираем и устанавливаем веерные форсунки омывателя лобового стекла

Лобовое стекло любого автотранспорта должно держаться в чистоте, так как хороший обзор дороги имеет прямое отношение к безопасности. Именно поэтому были разработаны струйные омыватели, теперь им на смену приходит новая разработка веерные форсунки. Они лучше очищают стекло, так как разбрызгивают воду по всей площади под действием высокого давления.

Достоинства и недостатки прибора

Веерные форсунки омывателя лобового стекла имеют отличительную черту –разбрызгивают воду или специальную жидкость по всей площади тонкими струйками. Расход воды в системе значительно ниже, чем у струйного варианта, а также выше эффективность.

Можно выделить несколько положительных моментов в использовании веерного способа разбрызгивания жидкости:

• Очищение поверхности от пыли, грязи и остатков от насекомых благодаря равномерному распределению жидкости;
• Дворники сразу работают по смоченной поверхности;
• Экономия средств на незамерзающих жидкостях, так как потребление их намного меньше;
• Не образуются микроцарапины, которые получаются из-за движения щетки по сухой поверхности.

Есть и минусы в работе такого омывателя:

• Сразу после разбрызгивания теряется видимость дороги до тех пор, пока не заработают дворники;
• Больше подвержены промерзанию зимой, чем струйные. Поэтому в смешанном климате требуется дополнительная система подогрева.

Несмотря на недостатки, такая система становится популярнее, так как видимость через лобовое стекло становится значительно лучше, а установка дополнительного подогрева занимает немного времени.

Как выбрать устройство

Самые подходящие веерные форсунки омывателя лобового стекла для вашего авто – это родные, то есть изготовленные специально для определенной марки. Тем более что на сегодняшний день очень многие производители выпускают самые разнообразные аксессуары для своих моделей транспорта.

Можно подобрать универсальные варианты, которые можно найти в каталоге деталей для автомобилей Volvo  и SsangYong. Обе модели веерных форсунок подходят для других марок престижных автомобилей, например, Тойота, Мазда или Дэу. Однако цена на них разная, образец от Вольво стоит в несколько раз дороже.

Существует еще один альтернативный вариант – это веерные форсунки от Toyota, предназначенные для бизнес-класса. В комплектацию будет входить только одна штука, так что заказывайте сразу пару. А установить их можно практически на любые модели автомобилей.

Чтобы провести замену струйных форсунок на веерный, также следует приобрести тройник со шлангами и обратный клапан.

Особенности установки

Чтобы правильно установить веерные форсунки, придерживайтесь следующей последовательности действий:

1. Снимите обивку на капоте, если она предусмотрена. Для этого аккуратно удалите все пластиковые элементы, применяя определенные инструменты или отвертку (плоскую).
2. Уберите буферные прокладки из поролона, закрепленные двухсторонним скотчем. Затем, отсоедините накладки, которые расположены поверх деталей из пластика.
3. Отсоедините трубки, которые подают воду на штатные форсунки.
4. Удалите старые форсунки, для этого открутите гайки или снимите пластиковые фиксаторы.
5. Установите новые разбрызгиватели на место старых и подсоедините шланги.
6. Подключите обратные клапаны к трубкам омывающей жидкости и патрубкам. Закрепите элементы.
7. Проверьте работу омывателей и отрегулируйте направление разбрызгивания.
8. Закрепите форсунки.
9. Соберите назад все элементы, снятые с капота.

Когда вы будете настраивать работу форсунок, может потребоваться изменение размеров отверстий и подгонка самого элемента. Для этого используйте определенные инструменты или резиновые (пластмассовые) подкладки. В итоге у вас должно получиться так, чтобы жидкость максимально покрывала всю площадь стекла при разбрызгивании, но не выходила за его пределы.

Установка системы подогрева бочка

Остался последний момент в работе форсунок для зимнего периода – это установка системы подогрева бочка. Вы можете смонтировать и собрать ее самостоятельно или приобрести готовый вариант.

Приобретая готовое изделие в магазине, особого мастерства для его установки не потребуется, достаточно следовать инструкция. Обратите внимание, что в некоторых современных моделях автомобилей уже установлен нагревательный элемент.

Для самодельного устройства можете использовать медную трубку (диаметр 6-7 мм) длиной в 2 метра, два хомута и буфер капота, подобранный по размеру к трубке.

Монтаж:

1. Просверлите 2 отверстия в бачке.
2. В каждой резинке буфера просверлите по одному отверстию для трубки.
3. Измеряем длину бачка и отрезаем столько же трубки с небольшим запасом.
4. Через горлышко помещаем трубку внутрь, затем, выводим 2 трубки через просверленные дыры.
5. Берете 2 буфера, смазываете трубки литолом и поворачиваете их в бачок.
6. Осталось разрезать шланг отработки «незамерзайки» с радиатора на бачок и подсоединить медную трубку подогрева.

После того как вы смонтируете подогрев бочка, веерные форсунки будут работать даже в мороз, оставляя ваше лобовое стекло идеально чистым.

В нашем интернет-магазине вы сможете купить автозапчасти с доставкой по всей России. 

 

Популярные марки автомобилей для заказа запчастей

Что делать, если плохо брызгают форсунки омывателя — Лайфхак

• Лайфхак
• Эксплуатация

Плохо брызгающая на лобовое стекло автомобиля система омывания — явление частое. Кто-то из автовладельцев не обращает на это внимания, даже если из трех форсунок более-менее нормально «пшикает» только одна. А некоторые нервничают, если она хоть чуть-чуть снижает свою работоспособность

Отказ омывателей лобового стекла подстерегает владельца практически любой машины. Сопла форсунок со временем забиваются солями и прочими отложениями, остающимися при использовании как специальных омывающих жидкостей, так и обычной воды из-под крана. Постепенно из-за них диаметр сопла сужается и в конце концов в нем формируется пробка, которую не может пробить давлением насоса системы. Ездить, конечно, можно и так, но лобовое стекло будет хуже очищаться от грязи, обзор ухудшится. А это уже грозит аварией. Итак, у нас имеется «инвалидная» форсунка (или две сразу, бывает и так), которая из-за засоров «пшикает» отвратительно.

Девушка или бородатый хипстер-дровосек в таком случае, скорее всего, побегут за помощью «к специалисту» — поедут со своей печалькой в автосервис. Нормальный же водитель постарается прочистить форсунки самостоятельно. Для ликвидации такого безобразия с минимальными трудозатратами нам потребуется тонкая иголочка или булавка. Операцию очистки можно попробовать провести и одному, но удобнее с помощником. На его роль подойдет малолетний ребенок и даже совсем блондинистая блондинка. Идея операции — иголкой расковырять отложения в форсунке и смыть их работой штатного омывателя лобового стекла. Для начала поднимаем «дворники» слеклоочистителя, чтобы в процессе промывки они не елозили зря по «лобовухе» и не царапали ее при этом.

Далее берем иголочку в руку и приступаем к крвырянию в неработающей форсунке. Тот, кто не уверен в твердости своих пальцев, может зажать иголку в небольших пассатижах. Расковыривая иголкой отверстие форсунки, даем команду нашему помощнику включить омыватель на несколько секунд. Затем повотряем операцию до полного восстановления работоспособности распылителя. В отсутствии ассистента придется самому время от времени ходить к рулю и нажиать на подрулевой рычажок, брызгая на стекло. Повторяем операцию до тех пор, пока все загрязнения из отверстий распылителя не будут выплюнуты давлением омывающей жидкости. Закончив с одним, переходим к форсункам следующего.

Бывает, однако, что такого метода чистки недостаточно и прикипевшие отложения никак не хотят пропадать. В этом случае придется демонтировать распыляющую головку с машины и промыть ее дома с помощью теплой воды из-под крана и щетки. Этого обычно хватает для полного «просветления» большинства форсунок. Но в редчайших случаях часть особо прикипевших загрязнений не желает исчезать. Тогда следует взять небольшую емкость с водой, растворить в ней пару столовых ложек пищевой лимонной кислоты и замочить в полученном растворе нашу форсунку. За час накипь из нее должна исчезнуть полностью. После этого очищенную деталь останется только установить на место.

77543

77543

Инструкция по замене форсунок омывателя лобового стекла, их чистке и выборе

Обзорность водителя при движении автомобиля должна быть максимальной, как по бокам, так и спереди. В России уже несколько лет действует закон, который заставляет водителей снимать тонировку, чтобы максимально увеличить видимость других участников движения. В обязанности водителя входит своевременная чистка автомобильного стекла, и передвигаться на машине, на которой не работают омыватели, нельзя, особенно в плохую погоду. В системе очистки лобового стекла не должно быть никаких проблем, и если подача жидкости для омывателя стекол нарушена, то требуется в кратчайшие сроки устранить неисправность. Ситуация здесь может развиваться по двум сценариям – водителю потребуется чистка форсунки омывателя или ее замена. Некоторые водители занимаются ремонтом подобной детали, но он нецелесообразен, учитывая ее малую стоимость.

Чистка форсунки омывателя лобового стекла

Форсунки омывателя являются довольно простыми устройствами, и их принцип работы устроен на подкачке воды из бочка омывателя с помощью трубки в разбрызгиватели, они же сопла. Исходя из этого, можно сделать вывод, что при слабой, неровной, неполной или неверно направленной струе следует винить забитые грязью сопла или трубку.

Чистка форсунки омывателя, если засорилось сопло

• С помощью сжатого воздуха. В сфере ремонта и обслуживания компьютерной техники часто используются баллончики со сжатым воздухом, которые продаются в комплекте с насадками различной толщины и длины. Чтобы очистить форсунки омывателя, необходимо купить баллон сжатого воздуха и воспользоваться им. Для этого наденьте минимальную по толщине насадку, плотно прижмите ее к засоренному соплу и сделайте несколько непродолжительных (2-3 секунды) нажатий на пульверизатор. Если вы услышали, что в бочке омывателя начала бурлить вода, можно прекращать процедуру очистки – сопло чисто.
• С помощью подручных средств. Второй способ очистки сопла омывателя можно считать бюджетным. Чтобы очистить форсунку омывателя при засорении, если проблема в сопле, достаточно взять тонкую иглу, проволоку, булавку или гитарную струн. Выбранным аксессуаром начните аккуратно чистить внутренности сопла. Данный способ помогает гораздо реже, чем вариант с использованием жидкого воздуха, поскольку удалить «неудобно» застрявшие элементы загрязнения будет затруднительно.

Чистка форсунки омывателя, если засорилась трубка

Перед тем как приступать к чистке трубки омывателя от накопившейся грязи, необходимо получить доступ к ее концу, который подходит к соплу. Для этого поднимите капот и обнаружьте место, в котором трубка соединяется с соплом. Отсоедините ее, в большинстве случаев для этого достаточно отвертки и плоскогубцев, после чего можно приступать к чистке.

Имеется два верных способа очистить трубки для передачи омывателя лобового стекла:

• С помощью сжатого воздуха. Как и в варианте с чисткой сопла, для очистки трубки отлично подойдет сжатый воздух в баллончике. Процесс очистки простой: подбирается насадка на баллон под диаметр трубки, она максимально плотно прижимается к концу трубки, после чего подается струя воздуха. Когда воздух станет проходить без особых проблем, можно констатировать, что трубка омывателя лобового стекла очищена.
• Продув трубку самостоятельно. Перед тем как приступать к продувке трубки, обязательно ее несколько раз хорошо промойте в мыльной воде. После этого прикоснитесь губами к концу трубки, максимально их сожмите и вдуйте струю воздуха в трубку. Несмотря на свою простоту и очевидность, данный метод эффективен и дешев.

Настоятельно рекомендуется после проведения чистки форсунки омывателя лобового стекла снять бачок омывателя и полностью заменить жидкость в нем, предварительно несколько раз хорошо промыв. Причиной частых засоров форсунки омывателя, в большинстве случаев, является накопленная грязь в бачке с жидкостью для омывателя.

Выбор форсунки омывателя лобового стекла

Форсунки омывателя лобового стекла могут быть заменены по двум причинам: они начали работать со сбоем, и отремонтировать их не удалось, или водитель хочет установить на свой автомобиль более современные модели устройств. Нередко на бюджетные модели машин устанавливаются форсунки омывателя однонаправленного действия, и водители решают поменять их на вариант веерного типа.

Замена форсунок омывателя на веерные модели позволяет получить важное преимущество. Вода распределяется по лобовому стеклу несколькими струями, покрывая сразу большую площадь, за счет чего дворники начинают работать по влажной поверхности, тем самым меньше портясь и царапая стекло. Благодаря наличию на всех участках стекла чистой омывающей жидкости, удается более тщательно провести удаление грязи с поверхности. Также они позволяют уменьшить расход жидкости омывателя.

Следует отметить и один серьезный недостаток, присущий веерным форсункам омывателя стекла. В холодное время года гораздо больше риск, что сопла подобных форсунок замерзнут. Именно поэтому данные модели аксессуаров рекомендуется выбирать с функцией подогрева.

Замена форсунки омывателя

Процесс замены форсунки омывателя индивидуален для каждого автомобиля, но он имеет несколько общих шагов. Чтобы заменить аксессуар, его сперва необходимо снять, а после надеть новую модель. Снять форсунку омывателя с автомобиля можно следующим образом:

1. Откройте капот и частично демонтируйте его обивку, если она имеется, в местах, где располагаются форсунки омывателя;
2. Далее отсоедините трубку с форсунки омывателя;
3. После этого демонтируйте форсунки. Они могут крепиться на автомобилях разными способами, но наиболее популярны модели, которые удерживаются на болтах или пластиковых зажимах.  

Когда форсунки омывателя с автомобиля будут сняты, необходимо установить новую модель. Для этого проделайте действия в обратном направлении, но учитывайте, что в некоторых ситуациях целесообразнее сперва прикрепить трубку омывателя к форсунке, а потом его устанавливать.

Внимание: Если вы приобрели набор форсунок омывателя, который не подходит по высоте и шатается даже закрепленном состоянии, можно использовать для уплотнения соединения изоленту.

Загрузка…

Схема замены форсунок омывателя лобового стекла

Замена форсунок омывателя лобового стекла – неотъемлемый элемент по уходу за транспортным средством автовладельцев. Для безопасного движения на дорогах хороший обзор — очень важный момент в управлении автомобилем. Конечно же, безопасность во время движения – превыше всего. Любая грязь, а также дождь, снег или туман значительно ухудшают видимость и обзор для водителя. Также, например, сбитые насекомые – особенно, при передвижениях по трассам и автомагистралям, ухудшают обзор видимости. В данных ситуациях очень важны качество и скорость очистки лобового стекла вашего автомобиля. Основные элементы автомобиля, которые отвечают за это и выполняют функцию очистки – это специальная жидкость для стеклоомывателя, форсунки и дворники.

Содержание статьи

Выбор форсунок

На сегодняшний день большинство автовладельцев используют веерные форсунки омывателя. Их преимущество в том, что вода на лобовое стекло попадает не капельно или парочкой струй жидкости, а сразу большим количеством мелких капель, благодаря которым – охватывается сразу большая часть стекла. Это и есть основное преимущество веерных, благодаря которому дворники начинаю работать уже по влажному стеклу, тщательно убирая осадки или грязь.

Конечно же, это обеспечивает наименьший риск того, что дворники оставят царапины на поверхности стекла, поскольку взмахи будут происходить уже не по сухой поверхности.  Многие владельцы автомобилей также утверждают, что используя именно такой вид форсунок уменьшается расход жидкости для стеклоомывателя. Единственным недостатком является их необычная конструкция, из-за чего они быстро замерзают в холодное время года, но в таком случае рекомендуется сразу выбирать и устанавливать элементы с функцией подогрева.

Есть рекомендации, что форсунки нужно выбирать оригинальные, по марке вашего автомобиля. Но такие могут дорого стоить и, в таком случае, можно подобрать неоригинальные. Альтернатива будет стоить дешевле, но в них возможны какие-то доработки. Самые распространенные форсунки, которые подходят для установки на очень многие марки автомобилей, от Вольво S80, а еще более дешевый вариант, от SsangYong.  На автомобили Дэу Ланос и Шевроле Авео прекрасно подходят от Шкоды. Также, например, на многие модели авто подходят элементы от Митсубиси Галанта две тысячи восьмого года выпуска.

В стандартной их комплектации может не быть обратного клапана. Благодаря ему происходит предупреждение стекания жидкости обратно в бачок омывателя, если не сработал подсасывающий насос.

Именно этот клапан способствует непрерывной подаче жидкости. Имеет форму подпружиненного шарика и закрывает отверстие в форсунке, если не происходит подача жидкости на стекло омывателем.

В целом, можно обойтись и без данного клапана, но тогда вам нужно будет продумать другой способ, чтобы дворники не срабатывали раньше, чем вода будет подаваться на стекло. Такой клапан можно подобрать также с разных автомобилей, например с ВАЗА 08 или 09, Тойота или Вольво.

Чистка форсунок

Если вы заметили, что струя жидкости стала слабой, значит, скорее всего, форсунки омывателя засорились и вам их пора чистить. Сделать это вы можете самостоятельно, для чистки вам понадобятся: что-то тонкое (струна, проволока, иголка или булавка), двадцати кубовый большой шприц, вода, мыло и компрессор.

Обязательно нужно проверить, действительно ли проблема в них. Для этого вам нужно проверить, чтобы в бачке омывателя была вода, далее нужно отсоединить шланги, которые подводят жидкость, и включить подсос. Если из трубок будет хорошая струя – это значит, что вам действительно нужно их прочистить.

1. Отсоединив шланги подачи воды, хорошо промойте форсунку мыльной водой, а после этого присоедините шланг от компрессора обратно и продуйте ее.  
2. Наберите воду в шприц и хорошенько, в обратном направлении, промойте сопло. Осторожно тонким предметом (например, иголкой и др.) прочистите отверстие форсунки, после чего промойте его водой с помощью шприца.
3. Если же на вашем авто установлена разборная, вы ее разбираете, чистите и потом обратно собираете и устанавливаете.
4. После установки обратно на автомобиль стоит промыть всю систему.

Если засорение элементов стало происходить часто, то возможно, засорился сам бочок омывателя, поэтому проверьте его на наличие мусора.

Замена

Чтобы сделать самостоятельную замену элементов, вам нужно снять старые жиклёры. Откройте капот, если есть обшивка, ее также нужно снять и отсоедините шланги подачи воды к форсункам. Несильно надавив на нее с внутренней задней стороны капота, она легко выйдет. Если возникнет трудность, слегка подденьте элемент с внешней стороны. Установка обратно происходит точно также, только в обратной последовательности.

Чтобы установить веерные форсунки, сделав замену ими старых, стандартных, вам нужно купить новый комплект веерных форсунок. Кроме того, потребуется обратный клапан, который в форме пружинного шарика, новые шланги и тройник. Заменить форсунки на веерные стоит однозначно, если в вашем автомобиле установлены стандартные.

Видео «Установка и тестирование веерных форсунок»

В этом видео вы сможете посмотреть процедуру установки и тестирования веерных форсунок на примере автомобиля Лада Гранта. 

Очередной отзыв в РФ: Тойотам и Лексусам заменят форсунки омывателя лобового стекла

Под условия сервисной кампании попали Toyota Land Cruiser 200 и Lexus LX 570, сошедшие с конвейера в период с 2012-ый по 2018 год.

Российский офис японской компании сообщает о старте отзыва некоторых автомобилей брендов Toyota и Lexus. Как рассказали в ООО «Тойота Мотор», на сервисе уже начали менять форсунки омывателя лобового стекла. Программа проведения этой кампании согласована с Росстандартом. Напомним, подобные мероприятия – это стандартная мировая практика для автопроизводителей по обеспечению безопасности водителей и пассажиров.

В дилерские центры пригласят владельцев внедорожников Toyota Land Cruiser 200 (60 697 машин) и Lexus LX 570 (21 708 шт.). Все эти автомобили были произведены в период с 31 января 2013 года по настоящее время. Им заменят нынешние форсунки омывателя на модернизированные. Все работы в рамках отзыва будут произведены бесплатно для автовладельцев.

Причиной для старта сервисной кампании стали форсунки омывателя лобового стекла с нагревателем (он предотвращает замерзание жидкости омывателя, находящейся внутри). Однако из-за особенностей уплотнителя, удерживающего нагреватель внутри форсунок, может случиться так, что со временем в нагревателе образуется трещина. В итоге это способно привести к тому, что вода с антигололёдными реагентами попадёт в нагревательный элемент, что приведёт к его короткому замыканию и перегреву; а в худшем случае возможно возгорание.

Как пояснили в российском офисе Toyota, на проведение сервисных работ понадобится примерно сорок минут (срок выполнения может увеличиться в случае, если станция техобслуживания будет загружена). Чтобы получить более подробную информацию о сроках ремонта, владельцам попавших под отзыв Toyota Land Cruiser 200 и Lexus LX 570 нужно связаться с ближайшим дилерским центром.

На фото: Toyota Land Cruiser 200

Отметим, все автовладельцы, машины которых попали под условия сервисной кампании, будут оповещены дилерами. Кроме того, собственники указанных моделей могут самостоятельно проверить, участвует ли их автомобиль в отзыве: для этого можно связаться с любым дилером Toyota или Lexus. Помимо этого, информация есть на официальных сайтах www.toyota.ru и www.lexus.ru. Для этого нужно зайти в раздел «Владельцам» / «Гарантия и Сервисные кампании» / «Онлайн-сервисы» и проверить VIN-номер машины.

На сегодняшний день Toyota является одной из самых популярных марок в России. Судя по статистике продаж новых автомобилей в 2020 году, она с результатом 91 598 шт. занимает седьмую строчку в списке самых популярных брендов на нашем рынке. В ТОП-15 входит также и Lexus с показателем 20 586 реализованных машин.

Ранее Kolesa.ru сообщал о другом отзыве, он коснулся Toyota Alphard, Camry, Fortuner, Highlander, Land Cruiser Prado, Land Cruiser 200, а также Lexus ES (200, 250, 350), GS (250, 350, 450H, 460), IS (200T), LC (500), LS (350, 460, 500, 600H), LX (570), NX (200T), RC (200T, 350) и RX (200T, 350, 350L, 450H). В общей сложности на сервис позвали 69 051 владельца перечисленных машин, проданных в период с 3 октября 2013 года по середину ноября 2020-го.

Как почистить и отрегулировать веерные форсунки омывателя автомобиля

Не всех автовладельцев устраивают стандартные стеклоомыватели, которые отвечают за очистку лобового стекла вместе с самими дворниками. Чтобы улучшить качество чистки стекла, часто устанавливаются более эффективные и современные веерные форсунки.

Несмотря на ряд объективных преимуществ, эти элементы также имеют некоторые недостатки. Периодически водителям приходится чистить форсунки, а также регулировать их для правильной подачи стеклоомывательной жидкости на ветровое стекло.

Все эти процедуры можно выполнить самостоятельно. Причём это отнимает немного времени и не требует особых знаний или опыта. Но определённые нюансы очистки и регулировки знать нужно, прежде чем приступать к работе.

Особенности веерных форсунок стеклоомывателей

Поскольку стандартные форсунки устраивают не всех, поскольку работают они местами хуже и менее эффективно, достойной альтернативой выступает веерная форсунка.

Чтобы понять нюансы настройки и очистки, сначала нужно разобраться, как устроена эта форсунка и за счёт чего достигается лучшая эффективность работы при очистке лобового стекла автотранспортного средства.

Большинство автопроизводителей уже изначально в базовых и простейших комплектациях оснащают свои машины именно веерными форсунками. Конструктивно они отличаются от стандартных элементов, где используется 2-3 отдельные струи. В случае с веерной форсункой предусматривает распыление в виде большого фронта, состоящего из мелких капель жидкости. Это позволяет покрывать сразу внушительную площадь ветрового стекла.

Классические двухструйные жиклеры уступают веерным аналогом в качестве и площади покрытия жидкостью стеклоомывателя.

Главной отличительной особенностью выступает именно способ подачи жидкости. Обычные струйные системы подают по 2-3 отдельные струи. Для этих целей используются специальные подающие сопла. Конструкция веерной форсунки позволяет одновременно обработать жидкостью большой участок лобового стекла. Внешне это выглядит так, словно раскрывается веер. Отсюда и соответствующее название устройства.

Не стоит делать поспешных выводов. Чтобы решить, нужны вам такие форсунки или нет, следует разобраться в их сильных и слабых сторонах.

Преимущества и недостатки

Нет ничего ужасного в том, чтобы эксплуатировать автомобиль с классическими струйными форсунками. Они также обладают определёнными преимуществами, имеют ряд достоинств.

Задуматься о замене можно, если преимущества веерных систем перевесят возможные недостатки.

У веерных форсунок выделяют несколько ключевых достоинств:

• равномерное распределение омывающей жидкости. При подаче воды она попадает на поверхность ветрового стекла плотным слоем мелких капель. Распределение происходит по всей охватываемой стеклоочистителями поверхности, а иногда даже за её пределы. Это уже зависит от настроек. Отдельные струи на одну зону льют основную массу жидкости, пропуская остальные участки. От этого дворники хуже справляются с задачей по удалению загрязнений;
• повышается эффективность работы щёток стеклоочистителя. Это вытекает из первого преимущества, поскольку дворники движутся по увлажнённой поверхности вдоль всей своей рабочей зоны. Струя оставляет после себя сухие и загрязнённые участки. Из-за этого дворникам приходится часть пути проходить по сухой пыли и грязи;
• вееры лучше справляются с удалением засохших насекомых и прилипших твёрдых загрязнений. Некоторым кажется, что струя лучше удаляет твёрдую грязь. По факту мелкие капли попадают на всю поверхность загрязнения, размягчают её быстрее и помогают дворникам завершить очистку;
• снижается количество образующихся царапин. Когда дворник проходит по сухой поверхности, которую не сумела увлажнить струя классической форсунки, щётка царапает стекло. Если при этом имеется слой пыли или грязи, абразивные свойства значительно увеличиваются. В итоге лобовое стекло покрывается мелкими царапинами, постепенно теряется привлекательный внешний вид;
• падает расход стеклоомывательной жидкости. Это происходит не на всех автомобилях, но на большинстве транспортных средств. Хотя жидкость для омывателя не самый дорогой расходник, даже такая экономия имеет значение.

Кто-то скажет, что за подобные преимущества придётся платить. Но нет, цена вполне адекватная. Форсунки веерного типа не обходятся значительно дороже струйных жиклеров, потому тратить на них целое состояние не придётся. Стоимость никак нельзя относить к недостаткам.

Но минусы у вееров действительно есть. Здесь выделяют два основных негативных момента.

1. Обмерзание. Из-за особенностей своей конструкции веерная форсунка менее защищена от отрицательной температуры. Потому они способны чаще обмерзать, нежели струйные аналоги. Для решения этой проблемы разработали специальные форсунки, оснащённые системой подогрева. Если вы проживаете в регионе с очень холодной зимой, есть смысл установить подогрев. В таких условиях и струйные модели могут обмерзать, потому называть этот недостаток сугубо прерогативой веерных распылителей не стоит.
2. Покрытие водой большой площади ветрового стекла. Достоинство иногда выступает в качестве недостатка. Поскольку всё стекло покрывается мелкими каплями, до момента, пока по нему не пройдёт стеклоочиститель, нарушается видимость дороги для водителя. При сложных условиях даже секундная потеря контроля над ситуацией может стать причиной неправильного действия водителя. Но и этот минус условный. При правильной настройке работы щёток водитель быстро получает хороший обзор после нанесения распылённой жидкости из бачка стеклоомывателя.

Несмотря на условность недостатков, их также следует учитывать при выборе оптимального варианта форсунок для своего автотранспортного средства.

Если вас полностью удовлетворяют веерные устройства, это станет прекрасным дополнением стеклоочистителям на автомобиле. Но дополнительно придётся научиться самостоятельно чистить и регулировать вееры. В этом ничего сложного нет, потому каждый автовладелец должен справиться с поставленной задачей.

Методы самостоятельной очистки форсунок

Автомобилисты справедливо интересуются, можно ли самому прочистить форсунку. На самом деле эту работу выполнить не сложно, и обращаться за помощью в автосервис вовсе не обязательно. Но перед тем как почистить веерную форсунку, вам следует убедиться, что проблема плохой работы стеклоомывателя связана непосредственно с засорением.

В определённых ситуациях слабый поток воды может быть обусловлен проблемами с герметичностью в системе, а также нарушениями в работе насоса, подающего стеклоомывательную жидкость из бачка. Потому сначала рекомендуется проверить целостность всех патрубков.

Если засор действительно есть, от него потребуется избавиться. Причиной засорения обычно становится сам автовладелец. Многие водители заливают обычную воду, хотя настоятельно рекомендуется применять только качественные специальные жидкости.

Аналогичную проблему с образованием засоров вызывают сами жидкости для омывателя ветрового стекла, не отличающиеся хорошим составом. Производители подобных средств не особо задумываются над очисткой состава, из-за чего мелкие твёрдые частицы постепенно блокируют работу распылителя. Форсунка перестаёт нормально подавать воду, а потому требуется обязательно выполнить очистку.

Существует несколько способов самостоятельной очистки. Они отличаются по используемым инструментам. На выбор автовладельцам предлагаются следующие методы прочистки:

• компрессором;
• шприцем;
• булавкой и леской.

Рассмотрев каждый метод отдельно, вы сможете принять для себя решение и определиться, как именно при необходимости будете проводить работы по восстановлению работоспособности веерной форсунки.

Компрессор

Практически у каждого автомобиля в гараже или в машине есть компрессор, который он использует преимущественно для накачки шин своего транспортного средства.

Подобные компрессоры можно использовать на благо стеклоомывателя, прочистив с их помощью веерные форсунки. Причём сделать это довольно просто. Вам потребуется сам компрессор, вода и мыло.

Процедура прочистки выглядит следующим образом:

• форсунки сначала отключаются от подводящих шлангов, идущих от бачка с омывательной жидкостью;
• распылители следует тщательно промыть, используя мыльную воду. Для приготовления раствора достаточно смешать небольшое количество воды с жидким мылом, либо с автошампунем. Не делайте состав слишком концентрированным;
• дополнительно можно воспользоваться щёткой, с помощью которой удаляются все имеющиеся внешние загрязнения в районе сопла веерного распылителя;
• когда внешняя очистка завершена, можно подключить шланг от компрессора к соплу загрязнённой форсунки;
• компрессор включается и начинает качать воздух. Слишком мощные компрессоры использовать не стоит, поскольку воздух под сильным давлением может разрушить конструкцию форсунки;
• чтобы сжатый воздух удалил все скопившиеся загрязнения, ему достаточно дать поработать не более 30 секунд.

Всё, теперь можно выключать компрессор, подключать подводящие шланги на место и проверять работу уже очищенных сопел.

При таком методе очистки можно немного сбить настройки положения распылителя. Но отрегулировать форсунки не составит большого труда. Об особенностях этой процедуры вы узнаете чуть позже.

Использование шприца

По уровню эффективности метод очистки с помощью шприца заметно уступает компрессору. Подобную прочистку рекомендуется проводить чаще и больше для профилактики загрязнений, нежели в качестве способа борьбы с серьёзными засорениями.

Но поскольку с определённым уровнем загрязнения справится и шприц, этот метод всегда стоит иметь на вооружении.

Прежде чем начать работу, обязательно отключите форсунки веерного типа от системы. То есть придётся разъединить с подающими шлангами и насосом.

Чтобы повысить эффективность, берите не простую воду, а очищенную, и добавляйте в неё лимонную кислоту или какую-нибудь бытовую химию. Так жидкость лучше будет проходить через сопло и забирать с собой все накопившиеся загрязнения.

Принцип очистки предельно простой. Необходимо набрать в шприц подготовленную заранее жидкость, и начать её вводить в форсунку. Причём делать это следует через сопло, то есть в обратном направлении. Поскольку вы заранее отключили шланги, с той стороны будет выходить вода для очистки со всеми имеющимися в форсунке загрязнениями.

Будьте аккуратными с использованием слишком агрессивной бытовой химии. Она может прочистить форсунку, но параллельно разрушить элементы конструкции стеклоочистителя. Некоторые средства агрессивно воздействуют на резину и пластик. Потому самой ходовой и действенной добавкой для очистки в домашних условиях считается лимонная кислота.

Булавка и леска

Существует ещё один вариант очистки, предусматривающий использование булавки или лески. Но этот метод подойдёт для экстремальных ситуаций, когда под рукой нет компрессора и шприца, а прочистить распылитель нужно обязательно.

Используя тонкую леску или тонкую иголку, можно попытаться избавиться от всех загрязнений, которые скопились около сопла. Если грязь проникла непосредственно в глубину распылителя, подобный способ очистки не принесёт ожидаемого результата.

Аккуратно поковырявшись в форсунке, обязательно после этого промойте сопло большим количеством воды. Причём крайне желательно, чтобы вода была очищенной. Иначе вы занесёте новую порцию твёрдых веществ, которые опять засорят веерную форсунку.

Если рассмотренные методы прочистки не дали никакого результата, не спешите менять распылитель. Форсунку можно попытаться очистить несколько иначе. Но придётся её полностью снять, подготовить мыльный или иной тёплый чистящий раствор, и поместить туда на некоторое время.

Уже после этого тщательно, но аккуратно промойте распылитель в чистой воде, и повторно воспользуйтесь компрессором или шприцем. Учитывая низкую эффективность применения иглы и лески, даже после замачивания не всегда удаётся решить проблему. Сжатый воздух в этом плане работает куда эффективнее, как и очистка мыльным раствором под давлением, которое создаётся надавливанием на шприц.

Нюансы регулировки

Если в процессе очистки или после длительной эксплуатации веер омывательной жидкости начал функционировать неправильно, не попадать на необходимые участки ветрового стекла, придётся выполнить регулировку веерных форсунок.

Относительно этих распылителей ходят активные споры. Одни уверены, что не существует методик, как можно отрегулировать работу веерных форсунок омывателя. Другие же предлагают воспользоваться подручными средствами для настройки.

Устанавливая на место очищенные или новые веерные форсунки от омывателя лобового стекла вашего автомобиля, следует заранее подумать над тем, как настроить их правильную работу. Иначе вода будет попадать слишком высоко или низко, подаваться в сторону, что не позволит эффективно очищать стекло и нарушит нормальную работу самих дворников.

Фактически веерный тип форсунок является нерегулируемым. Хотя существует обратное мнение, согласно которому, настраиваются они точно так же, как и обычные струйные. Для регулировки якобы достаточно взять обычную иглу или булавку, вставить её в корпус сопла и начать вращать в разные стороны, добиваясь необходимого направления распыляемой жидкости из бачка стеклоомывателя.

Но в действительности такой метод не сработает. Он актуален только для тех автомобилей, где используются стандартные или скорее классические струйные распылители. Тут точно можно вставить острую булавку или иглу в отверстие, покрутить его в разные стороны, тем самым поменяв направление подающей струи. Причём каждое сопло регулируется отдельно, чтобы все они не били водой в одну точку лобового стекла вашего автотранспортного средства.

Никто не запрещает вам рискнуть и попробовать вставить иглу в сопло веерной форсунки. Можете даже покрутить там что-то и попытаться отрегулировать. Не стоит удивляться, если результата никакого не увидите. Такие форсунки не регулируются, поскольку в их конструкции не предусмотрено подвижных элементов. Отсюда и бесполезность ковыряния иголками и булавками.

Поток или веер воды будет подаваться правильно и равномерно, если выполнить все требования по последовательной и аккуратной установке распылителя. Тогда и настраивать ничего не придётся, поскольку необходимость в этой процедуре отпадёт сама собой.

Но нельзя говорить, что всегда веерные форсунки распыляют жидкость в правильном направлении, и вероятность неправильного потока воды нулевая. Подобные ситуации действительно случаются. Это связано с разными факторами, включая неправильное положение распылителя относительно ветрового стекла автомобиля. Такая ошибка была допущена при установке.

Чтобы изменить направление потока воды, потребуется воспользоваться самой обычной изолентой. Некоторые советуют подпиливать конструкцию из пластика, но делать это не рекомендуется из-за возможных рисков поломки веерного распылителя. Лучше взять изоленту и намотать её в несколько слоёв в передней или задней части форсунки. Это позволит соответственно поднять или опустить уровень распыления жидкости.

Альтернативой изоленте может выступать уплотнитель, который сможет долгое время держаться на форсунке и не терять свои свойства за длительный период эксплуатации. Уплотнитель или лента подкладываются под заднюю или переднюю часть форсунки. На этом регулировка заканчивается. Никаких дополнительных процедур с помощью иголок, булавок и прочих острых предметов проводить не рекомендуется.

Веерные форсунки являются действительно эффективными и полезными видами распылителей стеклоомывательной жидкости автомобилей. Несмотря на наличие некоторых недостатков, преимущества всё же перевешивают возможные минусы. Этим объясняется повышенный спрос на веерные распылители среди тех автомобилистов, машины которых изначально комплектовались классическими струйными распылителями.

Отрегулировать и очистить форсунки автомобилист может своими собственными руками. Прочищаются и настраиваются все виды распылителей, но с определённой разницей. Если струйные регулируют иглой, то для веерных как таковой настройки не предусмотрено. Но определённые манипуляции для изменения направления распыляемой жидкости провести возможно, не обращаясь за помощью в автосервис и не покупая новые форсунки.

Веерные форсунки омывателя: основные отличия, «плюсы и минусы» веерных форсунок

Здравствуйте. Хорошая видимость и погодные условия играют важную роль в жизни автомобилиста в буквальном смысле. Именно от того, каким будет видимость, зависит как быстро обнаружит водитель ту или иную дорожную ситуацию.Если в вопросе «темноты» все решают правильно отрегулированные фары и хороший ксенон, то в вопросе чистоты лобового стекла все решают дворники и, конечно же, форсунки омывателя этого стекла. Если форсунки работают не правильно или неэффективно, очистка лобового будет происходить дольше, расход омывающей жидкости будет больше, что не может огорчать. Как правило, проблемы возникают в зимнее время, когда из-под колес встречных и впереди идущих авто, летят грязные брызги, которые не так уже легко убрать со стекла легким взмахом дворников. Для этого требуется омывающая жидкость со специальными чистящими присадками, однако даже они бессильны в случае, когда форсунки работают не правильно или не эффективно. Решением данной ситуации может быть замена форсунок, но не на штатные, которые, как показала практика, менее эффективны, а на более производительные и экономные, так называемые веерные форсунки, которые распыляют «омывайку» более равномерно и экономно, при этом очистка лобового происходит гораздо быстрее и качественнее.

У большинства автомобилей форсунки омывателя лобового стекла — струйные. Отличительной чертой этих форсунок является то, что они подают омыватель в одну точку, что в случае загрязнения всего стекла весьма неэффективно. Другое дело веерные форсунки омывателя, которые появились позже и отличаются тем, что распыляют омывающую жидкость по всей площади лобового стекла, тем самым ускоряя процесс очистки и облегчая «жизнь» дворникам. Веерные форсунки стали назвать веерными за то, что во время распыления они образуют «веер» воды, равномерно омывающий большую часть лобового.

В этой статье я, как вы уже поняли, хочу поговорить о веерных форсунках. Я постараюсь побольше рассказать вам об этих устройствах, вы узнаете об их положительных и отрицательных сторонах, а также о том, стоит ли покупать веерные форсунки.

«Плюсы» веерных форсунок

1. Основным плюсом, как я уже говорил, является равномерное распыление по всему лобовому стекла, а также существенная экономия омывающей жидкости (незамерзайка в зимнее время), которая стоит не дешево.
2. Пыль, сбитые насекомые и прочая грязь удаляются более эффективно за счет равномерного смачивания и захвата большой площади лобового стекла.
3. Щетки дворников меньше изнашиваются благодаря тому, что скользят по мокрому стеклу и производят очистку в один проход вместо нескольких.
4. В результате снижения трения и влажной уборки снижается вероятность возникновения микроцарапин и рисок на лобовом стекле.

«Минусы» веерных форсунок

1. Кратковременное снижение видимости во время распыления жидкости омывателя. Действительно, после того как форсунки распыляют жидкость, стекло на считанные секунды становится полностью непрозрачным, из-за чего существует вероятность ДТП. Это, пожалуй, один из самых существенных недостатков веерных форсунок, за который многие не решаются их устанавливать.

2. Из-за конструктивных особенностей, веерные форсунки больше обмерзают в зимнее время. Замерзает или обмерзает тонкое отверстие форсунки распылителя, после чего водитель не имеет возможности помыть лобовое стекло в случае такой необходимости.
3. Веерные форсунки склонны к засорению. Очень маленькое отверстие форсунки распылителя, весьма требовательно к качеству и чистоте незамерзайки и омывающей жидкости в целом. Даже мельчайшая песчинка или кусочек ржавчины может привести к тому, что веерные форсунки перестанут работать или будут работать некорректно.
4. Стоимость. Цена веерных форсунок довольно немаленькая, как для такого рода изделия, а если вы еще решили купить и установить обратный клапан и тройник, то стоимость такого комплекта и вовсе можно назвать «не детской».

Подведем итоги

Если штатные форсунки омывателя вас не устраивают, а вышеперечисленные недостатки веерных форсунок вас не пугают, тогда смело можете покупать веерные форсунки, при условии, что это вам по карману. Рекомендую устанавливать проверенные качественные веерные форсунки производства VOLVO (код 30655605), они отлично устанавливаются и отличаются хорошей производительностью и экономичностью. Покупая форсунки, закажите обратный клапан производства TOYOTA (код 85321-26020), возможно понадобится тройник, его тоже можно заказать в Интернете.

В большинстве случаев установка выполняется за 10-15 минут в домашних условиях. В сети есть масса детальных фотоотчетов о том, как установить форсунки веерного типа на тот или иной автомобиль. Обращаю ваше внимание на тот факт, что производительность одних и тех же форсунок может отличаться в зависимости от марки и модели авто. Дело в том, что система очистки стекла у каждого авто имеет свои особенности, поэтому может потребоваться корректировка угла наклона форсунок или изменение магистралей подачи омывающей жидкости. Если веерные форсунки распыляют «омывайку» слишком высоко или низко, достаточно положить под форсунки клинообразную прокладку, скорректировав «веер струи» в нужное вам место (это, как правило, чуть выше средины стекла). Сильно подняты вверх форсунки будут лить на крышу, а это — «не есть гуд», слишком опущенные — на скорости будут лить вниз из-за сильного воздушного потока.

У меня все, думаю теперь вам все понятно и вы без труда сможете самостоятельно выбрать и купить такие форсунки на свой автомобиль. Вопрос установки — личное дело каждого, есть время и желание — ставьте сами, нет желания — доверьтесь специалистам. Спасибо за внимание, до новых встреч на www.autoposobie.ru.

Как работают веерные форсунки — видео:

Купить форсунку омывателя лобового стекла в Advance Auto Parts

Гарантии

На всю продукцию, продаваемую на AdvanceAutoParts.com, распространяется гарантия. Срок и продолжительность зависят от продукта. Просмотрите страницы отдельных продуктов, чтобы узнать о сроке гарантии, применимой к каждому продукту. Пожалуйста, смотрите ниже полный текст нашей гарантийной политики.

Общая гарантийная политика

Ограниченная гарантия

Advance Auto Parts — распространяется на все продукты, на которые не распространяется одна из следующих гарантий.

Гарантии на определенные продукты

Вопросы о гарантии на продукцию

По любым вопросам гарантии обращайтесь в службу поддержки клиентов.

Претензии по гарантии на двигатель и трансмиссию

Если у вас возникли проблемы с двигателем или трансмиссией, приобретенными в Advance Auto Parts, позвоните по телефону (888) 286-6772 с понедельника по пятницу с 8:00 до 17:30 по восточному времени. По всем остальным продуктам обращайтесь в службу поддержки клиентов.

Фильтры и гарантии производителя

Специалист по обслуживанию автомобильных дилеров или механик иногда сообщают потребителям, покупающим автомобильные фильтры, что сменный фильтр марки нельзя использовать в автомобиле потребителя в течение гарантийного периода.Заявление о том, что использование бренда приведет к «аннулированию гарантии», с заявлением или подразумевается, что можно использовать только фильтры оригинальной марки оборудования. Это, конечно, ставит под сомнение качество сменного фильтра.

Это утверждение просто не соответствует действительности. Если потребитель запросит выписку в письменной форме, он ее не получит. Тем не менее, покупатель может быть обеспокоен использованием сменных фильтров, не являющихся оригинальным оборудованием. Учитывая большое количество мастеров, которые предпочитают устанавливать свои собственные фильтры, это вводящее в заблуждение утверждение следует исправить.

Согласно Закону о гарантии Магнусона — Мосса, 15 США SS 2301-2312 (1982) и общие принципы Закона о Федеральной торговой комиссии, производитель не может требовать использования фильтра какой-либо марки (или любого другого изделия), если производитель не предоставляет товар бесплатно в соответствии с условиями гарантии. .

Таким образом, если потребителю сообщают, что только фильтр оригинального оборудования не аннулирует гарантию, он должен запросить бесплатную поставку фильтра OE. Если ему выставят счет за фильтр, производитель нарушит Закон о гарантии Магнусона-Мосса и другие применимые законы.

Предоставляя эту информацию потребителям, Совет производителей фильтров может помочь в борьбе с ошибочными утверждениями о том, что марка сменного фильтра, отличная от оригинального оборудования, «аннулирует гарантию».

Следует отметить, что Закон Магнусона-Мосса о гарантии — это федеральный закон, который применяется к потребительским товарам. Федеральная торговая комиссия уполномочена обеспечивать соблюдение Закона Магнусона-Мосса о гарантии, включая получение судебных запретов и распоряжений, содержащих утвердительные средства защиты.Кроме того, потребитель может подать иск в соответствии с Законом о гарантии Магнусона-Мосса.

Признаки неисправности или неисправности форсунок омывателя лобового стекла

Чистое лобовое стекло жизненно важно для безопасной эксплуатации любого транспортного средства. Чтобы ваше лобовое стекло оставалось чистым и свободным от мусора, многие отдельные компоненты работают вместе, доставляя жидкость для омывателя ветрового стекла из резервуара для хранения к окну, которое можно очистить, активировав дворники. Система подачи, которая распыляет жидкость на наши лобовые стекла, — это форсунки омывателя лобового стекла, которые прикреплены к щеткам стеклоочистителя или на капоте автомобиля.Как и любое другое механическое устройство, они могут сломаться или изнашиваться с течением времени.

Форсунки омывателей наших автомобилей, грузовиков и внедорожников ежедневно подвергаются воздействию атмосферных явлений. Когда дело доходит до износа, наиболее распространенной угрозой является воздействие прямых солнечных лучей, колебаний температуры и экстремальных погодных условий, таких как снег, лед и град. Однако есть несколько других проблем, которые могут засорить их или вывести форсунки омывателя ветрового стекла из строя.

Поскольку чистое лобовое стекло жизненно важно для безопасного вождения, совершенно необходимо иметь систему стеклоочистителей, которая работает безупречно и доступна для очистки лобового стекла в любой момент во время вождения.Если у вас забиты или сломаны форсунки омывателя, это может создать угрозу безопасности.

Существует несколько предупреждающих знаков, которые могут предупредить вас о том, что проблема с форсунками омывателя существует, так что вы можете отремонтировать или заменить форсунки местным сертифицированным механиком ASE.

1. Форсунки омывателя только распыляют небольшое количество омывающей жидкости

У большинства автомобилей форсунки омывателя встроены в верхнюю часть капота автомобиля или прикреплены к самим дворникам. Обычно они активируются, оттягивая рычаг управления омывателя ветрового стекла, когда на лобовое стекло подается постоянное или пульсирующее количество омывающей жидкости.Если объем омывающей жидкости меньше обычного, это обычно указывает на то, что омывающей жидкости мало, форсунки омывателя забиты мусором и их необходимо прочистить, или что в шлангах, по которым отводится омывающая жидкость, имеется засорение. накопительный бак к форсункам.

Если необходимо прочистить форсунки, это можно сделать, используя металлический зонд для удаления мусора из форсунки. Однако в большинстве случаев это должен делать опытный механик, чтобы избежать повреждения форсунки омывателя или заменить форсунку омывателя новыми.

2. Плесень в трубопроводах омывающей жидкости

Большинство трубопроводов для жидкости омывателя ветрового стекла прозрачны, поэтому владельцы автомобилей могут видеть, не застряла ли плесень или другой мусор внутри трубопроводов. Некоторые автовладельцы совершают распространенную ошибку, заполняя бачок омывателя лобового стекла водой вместо омывающей жидкости. Однако это обычно вызывает образование плесени внутри линий и ограничивает поток жидкости, необходимой для мытья окон. Когда это происходит, это может вызвать возгорание насоса омывающей жидкости и привести к замене других компонентов.

Если в трубопроводах образовалась плесень, рекомендуется заменить трубопроводы, полностью промыть резервуар для хранения и пополнить резервуар только омывающей жидкостью. Вода внутри резервуара для хранения также может замерзнуть и вызвать трещину в резервуаре.

3. Утечки жидкости вокруг форсунок омывателя

Если вы активируете распылительные форсунки, и кажется, что жидкость вытекает из основания форсунок омывателя, это обычно указывает на то, что они скорее всего сломаются раньше, чем позже.Причина их утечки обычно связана с засорением сопел и вытеснением жидкости из заднего конца сопла. Если вы заметили этот предупреждающий знак, рекомендуется заменить форсунки омывателя.

4. Физические повреждения форсунок омывателя

Поскольку форсунки омывателя обычно подвергаются воздействию элементов, могут возникнуть физические повреждения, особенно в результате длительного воздействия прямых солнечных лучей или сильной жары. Сопла обычно изготавливаются из твердой резины или пластика, которые могут деформироваться при нагревании.Если вы живете в зоне с жарким климатом, попросите местного сертифицированного механика ASE проверить ваши форсунки стеклоочистителей при замене масла или другом плановом обслуживании.

Наличие полностью исправных форсунок омывателя имеет решающее значение для вашей безопасности при поддержании чистоты лобового стекла. Если вы заметили какой-либо из вышеперечисленных предупреждающих знаков, обратитесь к местному сертифицированному механику ASE для замены форсунок омывателя и осмотрите систему стеклоочистителей на предмет любых других повреждений, которые обеспечат бесперебойную и эффективную работу вашей системы.

Как очистить забитую форсунку омывателя ветрового стекла во время вашей карьеры в области автозаполнения

Для многих водителей это знакомый момент, когда они пытаются очистить лобовое стекло, но их форсунки омывателя не могут подать достаточно жидкости — или любой другой жидкости, если на то пошло.Часто эта проблема приводит к тому, что на стекле остаются грязные полосы. Это может быть не только неприятно, но и опасно из-за плохой видимости из-за грязного лобового стекла. Поэтому важно обращать внимание на состояние форсунок омывателя лобового стекла.

Как и большинство компонентов автомобиля, форсунки омывателя лобового стекла требуют регулярного ухода для обеспечения их правильной работы. Самая частая причина их неисправности — засорение. Обычные виновники — ежедневная грязь с дороги, а также автомобильный воск и полироль.Очистка форсунок от таких остатков и мусора должна поддерживать их в отличном состоянии. Продолжайте читать, чтобы узнать, что вы можете предпринять, чтобы доставить своим клиентам готовый к поездке автомобиль с чистыми форсунками омывателя лобового стекла!

Видимые засоры сопел можно аккуратно очистить или продуть

Завершая работу по нанесению профессиональных автомобильных деталей на транспортное средство, всегда не забывайте проверять форсунки стеклоочистителей, чтобы убедиться, что автомобильный воск или другая грязь не мешает им.Если что-то забивает форсунки, то засор обычно виден в виде какого-то осадка, покрывающего крошечные форсунки. Чтобы очистить их, первым делом возьмите небольшую мягкую щетку, например зубную щетку, смоченную в теплой воде. Это поможет избавиться от грязи внутри сопел и вокруг них.

Затем вытрите его мягкой тканью. Вы также можете выбрать альтернативный метод распыления на форсунки концентрированным потоком сжатого воздуха, чтобы удалить остатки видимого мусора.

Иногда более глубокая закупорка требует более навязчивого подхода

Специалисты, прошедшие курс обучения автоматической детализации , знают, что более жесткие засоры могут потребовать более серьезного вмешательства. Более глубокие засоры обычно требуют раскопок, к которым следует подходить с особой осторожностью. Чтобы устранить эти более серьезные засоры, вы можете использовать булавку или иглу, чтобы очень осторожно вытащить мусор, который может застрять глубоко внутри сопла. Следите за тем, чтобы не протолкнуть штифт настолько, чтобы его невозможно было вытащить.Если вы не можете дотянуться достаточно далеко, чтобы устранить засор, вы также можете использовать проволоку, но она должна быть очень тонкой — подумайте о ширине гитарной струны.

Профессионалы в области автодетайлинга знают, что нужно всегда проверять форсунки омывателя после их очистки

После очистки форсунок стеклоочистителей на автомобиле всегда не забывайте проверять их, чтобы убедиться, что они работают правильно. Вот как вы узнаете, нужно ли вам попробовать очистить их с помощью иглы или проволоки, или же где-то еще есть засор.

Постоянная неисправность после тщательной очистки форсунок может быть связана с засорением где-то под капотом. Проблема в этом случае может быть в шлангах жидкости стеклоочистителя, обратных клапанах (если они есть в автомобиле) или неисправном насосе жидкости стеклоочистителя. Если выясняется, что что-то под капотом может мешать правильной работе системы омывания лобового стекла, автомобиль должен быть осмотрен механиком.

Проверьте форсунки после их очистки, чтобы убедиться в их исправности

Посоветуйте своим клиентам использовать подходящий раствор для мытья лобового стекла

Иногда засорения возникают не из-за грязи и сажи снаружи или даже из-за неисправных компонентов внутри, а из-за проблем, связанных с использованием неподходящей жидкости для мытья ветрового стекла.Это может вызвать проблемы, особенно зимой, когда температура может упасть очень низко, а омывающая жидкость может застывать или замерзать, вызывая различные засоры.

Когда вы возвращаете им сверкающие чистые автомобили своих клиентов, вы можете посоветовать им всегда использовать правильную омывающую жидкость, чтобы избежать этих потенциальных проблем. Это означает, что необходимо проверить, какую жидкость порекомендовал производитель автомобилей, и выбрать незамерзающие растворы зимой, чтобы предотвратить засорение льда. В целом, принятие этих мер предосторожности и регулярная чистка форсунок должны избавить ваших клиентов от неприятных ощущений, связанных с полосами на лобовом стекле.

Для достижения наилучших результатов всегда следует использовать подходящую жидкость для омывателя ветрового стекла

Думаете ли вы о карьере специалиста по детализации автомобилей?

Свяжитесь с автомобильными учебными центрами, чтобы узнать о наших программах!

Категории: Новости УВД, Монреаль
Теги: карьера детализации автомобилей, обучение детализации автомобилей, профессиональная детализация автомобилей

Руководство по форсункам для мойки высокого давления

: типы, размеры и рекомендации

Ваша мойка высокого давления не дает желаемых результатов? Вы хотите знать типы, размеры и наконечники доступных насадок? Оставляет ли ваша мойка высокого давления слои грязи на поверхности, которую вы чистили часами? Не переживай.В оставшейся части этой статьи мы уделили время подробному объяснению типов и размеров форсунок для мытья под давлением, доступных на рынке, с помощью простых для понимания рекомендаций, которые могут упростить вам электроочистку! Теперь вы можете легко решить, какой тип лучше всего подходит для вас.

Существует много различных типов форсунок для мойки высокого давления:

• Форсунки быстрого соединения: красный наконечник 0 °, желтый наконечник 15 °, зеленый наконечник 25 °, белый наконечник 40 °
• Роторная турбонасадка
• Латунная насадка для мыла
• Сопло для очистки воздуховодов
• Химическая форсунка
• Канализационные форсунки
• Форсунки из нержавеющей стали
• Регулируемая высокая / низкая форсунка
• X Jet Long Range форсунки
• Форсунки для пара
901

Форсунки для мытья под давлением — один из важнейших факторов при очистке.Фактически, они являются одним из основных факторов, определяющих эффективность мойки под давлением. Во время механической очистки наконечник или сопло выбрасывает воду и регулирует давление и движение. Теперь, если вы выберете неправильный тип насадки, это может не только сделать вашу очистку неэффективной, но и испортить рабочие поверхности, из-за чего будет казаться, что ваша мойка высокого давления не так эффективна, как вы думали. Поэтому выбор наиболее подходящей форсунки для мойки высокого давления важен для достижения желаемого результата.

Как работает Форсунка омывателя работает?

Вы когда-нибудь оказались в своем саду с садовым шлангом, но тогда шланг не прошел доставлять воду прямо к растениям? Вы пытались помыть машину водой? шланг, но давление оказалось не таким, как вы хотели? Что ты сделал? Это безопасно предположить, что вы, вероятно, — ваши пальцы — покрыты наполовину или четверть выход из шланга, даже если вы не понимали, что за этим стоит наука. Как правило, закрытие выпускного отверстия водяного шланга увеличивает давление на вода вытекает, так как площадь уменьшается.Следовательно, как поток вода увеличивается, расстояние, которое она преодолевает, также увеличивается.

Сейчас давление форсунки омывателя работают таким же образом. Форсунка для мойки высокого давления — это устройство, имеющее был специально разработан для управления скоростью и направлением потока жидкость на выходе из мойки высокого давления. Обычно при очистке мойки высокого давления процесса, машина подает воду с заданным PSI (фунтами на квадратный дюйм). дюйм). Однако сила или скорость потока воды в конечном итоге контролируется соплами, которые вы прикрепляете к нему.Именно на соплах давление воды увеличивается.

В данный момент если вы используете правильный тип форсунки для мойки высокого давления, она в конечном итоге может увеличивать скорость при ограничении потока; это пожалуй главный принцип изготовления форсунок для мойки высокого давления. Однако если вы используете неправильный тип форсунки для мойки высокого давления, вы, скорее всего, не получите тот вид уборки, который вы желаете. Фактически, на ваши результаты будет влиять следующие факторы:

• Если наконечник форсунки слишком большой , он будет сливать слишком много воды, снижая эффективность очистки.Другими словами, вы не получите желаемых результатов.
• Если наконечник сопла слишком маленький , это может привести к повреждению поверхности вашего оборудования.
• Если угол вашего вентилятора с соплом слишком узкий , это может привести к повреждению поверхности оборудования, сделав отверстие или заставив его отслоиться.
• Если угол слишком большой , то не удастся избавиться от жестких царапин.
Типы и Размеры форсунок для мойки высокого давления

На рынке доступны форсунки различных типов и конструкций, и каждый стиль обеспечивает различную степень очистки, угла наклона и результата.Они включают в себя химические сопла, мыльные сопла, быстроразъемные сопла, вращающиеся сопла, турбо-сопла, паровые сопла, сопла для очистки каналов, насадки для пены и т. Д. Теперь каждая форсунка выпускается в различных размерах от 2 до 60. Некоторые типы широко используемых форсунок для мойки высокого давления описаны ниже:

1. Форсунки быстрого подключения:

Быстрое подключение Форсунки точно такие, как звучат; быстрое и простое подключение для использования. В насадки сделаны с пятью разными градусами или углами приложений, которые можно использовать для очистки различных типов поверхности, а каждое сопло имеет свой цвет, что позволяет легко подключен к вашей мойке высокого давления.

●

Красный наконечник 0 ° Сопло:

Это сопло обеспечивает максимальную дутье. Сопло с красным наконечником с максимальной силой покрывает крошечный участок. Во время использования он направляет давление прямо на поверхность под углом в ноль градусов. Использование насадки с красным наконечником для мягких предметов из-за большой силы может привести к повреждению поверхности. Вместо этого следует использовать форсунку для мытья под давлением для твердых поверхностей, таких как бетон или любая подобная поверхность. Важно отметить, что использовать насадку с красным наконечником для людей или домашних животных опасно, потому что она также может разрезать мягкие поверхности.Поэтому сопла 0 ° имеют красный цвет. Эти форсунки обычно не используются при мойке под нормальным давлением. Однако это лучший способ удалить стойкие пятна или жесткие загрязнения с твердых предметов.

●

Желтый наконечник 15 ° Сопло:

Этот тип сопла известен для средней зачистки. Форсунки с желтым наконечником обычно называют долбежными. Обычно они направляют воду под углом 15 °, охватывая немного большую площадь, чем красные форсунки. Форсунки Yellow Tip 15 ° лучше всего подходят для удаления старых красок с поверхностей и удаления жира и ржавчины.Любое стойкое пятно грязи можно удалить с поверхностей желтым наконечником под углом 15 °, если использовать его с правильного расстояния.

●

Зеленая насадка 25 °:

Этот тип насадки лучше всего подходит для бережного подъема и очистки. Форсунка Green Tip 25 °, вероятно, является наиболее широко используемой форсункой для мытья посуды. Это связано с тем, что он способен покрывать широкий диапазон областей, поскольку его угол больше, чем у красного или желтого наконечника наконечника. Благодаря насадке для мытья под давлением 25 ° с зеленым наконечником вы можете легко очистить свой автомобиль, внутренний дворик или лодку за короткое время.

●

Белый наконечник 40 ° Сопло:

Сопло 40 ° с белым наконечником, связанное с минимальным распылением, обычно используется в ситуациях, когда требуется небольшое количество распыления. Форсунка с белым наконечником 40 ° может покрыть большую площадь поверхности из-за пониженного давления воды. Следовательно, это лучший вариант для очистки чувствительных поверхностей, таких как стекла, доски из мягкой древесины и многое другое.

●

Насадка с черным наконечником 60 °:

Насадка Black Tip 60 ° — это тип насадки для мойки под давлением, которая выпускает воду на поверхность вашего оборудования под широким углом 60 °.Насадка для черных наконечников обычно имеет довольно большой выпускной патрубок, что позволяет ей лучше работать с моющими средствами или другими мыльными жидкостями. Из-за широкоугольного наконечника насадка с черным наконечником 50 ° снижает силу, с которой выпускается вода, и лучше всего подходит для поверхностей, где требуется небольшая сила воды.

2. Роторное сопло турбины:

Вращающееся сопло (обычно называемое турбо-соплом) похоже на сопло с красным наконечником и сопло с зеленым наконечником; он выглядит как гибрид. Он похож на насадку с красным наконечником, потому что турбо-наконечник выпускает воду прямо на поверхность.Он также похож на форсунку с зеленым наконечником, потому что она вращается с площадью распыления 25 °. Следовательно, если вам нужна такая же сила, как у наконечника 0 °, это идеальная замена, поскольку она обеспечивает такое же усилие только на более широкой площади распыления.

3. Сопло для мыла из латуни:

Насадка для мыла из латуни предназначена для того, чтобы вы могли очищать больше, не опасаясь засорения насадки. Обычно он имеет максимальное давление 500 фунтов на квадратный дюйм и утопленное отверстие, предназначенное для защиты от износа и повреждений.Как и звучит из названия, его можно использовать для дозирования мыла или других чистящих средств. Обычно мыло и химикаты наносятся в небольших количествах, чтобы достичь допустимого давления 500 фунтов на квадратный дюйм, и это обеспечивает наилучшие результаты очистки. Помимо нанесения мыла, латунную насадку для мыла также можно использовать для нанесения воска, для полоскания и многого другого.

4. Сопло для очистки воздуховодов:

Форсунки для очистки каналов имеют максимальное давление от 3000 до 5000 фунтов на квадратный дюйм для максимальной очистки.Кроме того, они имеют возможность очистки на 360 ° и оснащены регулируемыми рычагами для достижения различных углов распыления. С помощью насадки для чистки воздуховодов вы можете легко чистить воздуховоды и вентиляционные отверстия. Форсунки для очистки воздуховодов изготовлены из материалов, устойчивых к ржавчине или коррозии, и их также можно использовать с установками для мытья под давлением горячим или холодным способом.

5. Химическое сопло:

Химические насадки обычно используются в ситуациях, когда вам нужно смешать чистящее средство с водой.Они поставляются как с системой быстрого соединения, так и с системой резьбового соединения. Химические форсунки также сделаны с большим выпускным отверстием, так как большие выпускные отверстия необходимы для уменьшения давления или скорости воды. Химические форсунки также имеют широкий веер или достаточно широкий угол, чтобы обеспечить равномерное сочетание чистящего химического средства.

6. Форсунки канализации:

Канализационные форсунки имеют компактный размер, позволяющий работать с углами труб. Канализационные форсунки имеют максимальное давление до 8000 фунтов на квадратный дюйм и используются для очистки канализации, водостоков, труб, очистки труб, гидробурения и многого другого.Канализационные форсунки также имеют вращающуюся способность для дополнительного перемешивания при очистке поверхностей.

7. Форсунки из нержавеющей стали:

Нержавеющая стальная форсунка с углом наклона 0-65 ° и Максимальный диапазон давления 4000-5000 фунтов на квадратный дюйм для очистки практически всего. Эти нержавеющие стальные форсунки спроектированы так, чтобы противостоять растрескиванию или ржавчине для долговечности и более долгая жизнь. Сопло из нержавеющей стали обеспечивает точность точно контролировать расход.Открытие форсунки из нержавеющей стали также утоплен для защиты от повреждений и устойчив к большинству химикатов.

8. Форсунка с регулируемой высотой / низкой скоростью:

Форсунка с регулируемой высотой / понижением предназначена для промышленного использования. Предлагая диапазон давления от 2500 до 4000+ фунтов на квадратный дюйм, форсунки высокого / низкого давления могут подавать смесь мыла и воды с различным давлением. Обычно мыло можно подавать для очистки под низким давлением, а воду можно подавать под высоким давлением для смывания мыла.Кроме того, угол распыления можно отрегулировать по своему усмотрению, просто повернув внешний кожух в диапазоне от 0 до 80 °.

9. Сопла X Jet Long Range:

Просто так звуки, распылительные форсунки дальнего действия X jet позволяют очищать поверхности, находящиеся в дальнем диапазоне, например, на втором этаже. окна, крыши, дома, подъездные пути и предметы, при этом сохраняя вас прочно посажен на землю. Насадка позволяет легкий выброс мыла, химикатов, воды под высоким давлением на второй этаж двухэтажного дома без использования лестница.Он предлагает диапазон давления от 2000 до 5000+ фунтов на квадратный дюйм.

10. Форсунки для пара:

Паровые форсунки предназначены для использования с мойками высокого давления с горячей водой. С паровым соплом, можно продезинфицировать поверхности, избавиться от масла и удалить влагу. Пар форсунки обычно поставляются с широким и узким распылителем для достижения лучшего уборка. Они также хороши для точного и точного расхода, хороши для концентрация и угол распыления.

Теперь, когда вы знать типы и размеры имеющихся форсунок, вы можете выбрать наконечник, который лучше всего соответствует вашим потребностям.Мы знаем, что процесс отбора может быть немного ошеломляюще, особенно для новичков: потому что есть несколько типы наконечников насадок, доступные на рынке. Вот почему мы нашли время, чтобы предоставить руководство, которое поможет вам выбор.

Сопло Руководство по выбору

Теперь для кого-нибудь используя стиральную машину в первый раз, вы, возможно, сможете использовать свою интуитивно понятный навык выбора наконечника сопла и автоматического определения идеального расстояние, особенно когда вы измеряете своим мозгом.Однако не все эти вещи предсказуемы автоматически, поэтому вы должны учитывать перед тем, как начать процесс очистки.

● 1. Выберите подходящий размер сопла:

Выбор форсунки подходящего размера является очень важной частью процесса мойки. Это не только облегчит вашу работу, но и предотвратит повреждение. Существует большое количество насадок для мойки с усилителем, от 2 до 60. Как мы уже говорили ранее, выбор большего размера, чем тот, который вам нужен, в конечном итоге снизит эффективность вашей моечной машины за счет уменьшения напора воды и быстрого слива воды.Между тем, если вы выберете наконечник меньшего размера, чем требуется для вашего материала, вы можете нанести серьезный ущерб как вашим материалам, так и машине для мойки под давлением, поскольку она будет отталкивать силу давления в машину через водяной шланг. Теперь вы можете найти подходящий тип насадок для мойки высокого давления (размер и тип) с помощью таблиц сопел для мойки высокого давления. С таблицей насадок для мойки высокого давления вам будет намного проще найти правильный ответ на вопрос: «Какой размер насадки для мойки высокого давления мне нужен для мытья окон?»

● 2.Начните с форсунки под прямым углом:

Другой Важная часть процесса стирки — это выбор размера под прямым углом. Обычно насадка с зеленым наконечником 25 ° или насадка с белым наконечником 40 ° является лучшим вариантом для бережной очистки. Если вы, возможно, готовите поверхность к покраске, тогда вам следует выбрать насадка с желтым наконечником, так как это наиболее подходящий вариант. На корпусе насадки вы можете прочитать размер и номер угла. Например, если на сопле выгравировано 2506, это означает, что угол наклона сопла равен 25 градусам, а его размер равен 6.

● 3. Сначала испытание на небольшом участке поверхности:

Теперь перед вами начать процесс очистки, лучше всего проверить наконечник насадки на небольшом площадь поверхности, с которой вы работаете. После использования проверьте поверхность, чтобы увидеть если электрическая стирка оставляет следы на поверхности.

● 4. Начните с безопасного расстояния:

При стирке, убедитесь, что вы начинаете с безопасного расстояния, прежде чем постепенно наращивать его. Если вы думаете, что нужна большая сила особенно когда имеешь дело с упрямыми граблями или напряжениями, затем постепенно переместите близко к объекту.Ты знаю, что они говорят; лучше перестраховаться, чем сожалеть.

Наконец, очень важно понимать важность или функцию различных размеров форсунок и наконечников, так как это важно для плавной мойки. Независимо от марки или типа мойки высокого давления, которую вы используете, вы не получите желаемых результатов, если не используете правильный тип насадки и нужного размера. Так что старайтесь как можно больше получить правильный наконечник и нужный размер.

Описание форсунок для мойки высокого давления

— подробное руководство

Последнее обновление 14 июня 2021 г.

Мойки высокого давления продаются со многими принадлежностями, наиболее важными из которых являются форсунки.Но как они работают? В чем разница между ними? Почему их так много?

Вашим первым инстинктом может быть просто схватить один и посмотреть, что произойдет. НЕ! Это могло быть серьезной ошибкой.

Пусть вас не обманут их размеры! Несмотря на то, что они являются самым маленьким предметом в коробке, правильное их использование имеет решающее значение.

Неправильный выбор форсунки может привести к бесцельным брызгам воды на пятно без каких-либо результатов или прореживанию дыры в доме. Читайте, чтобы избежать этого!

Зачем мне нужно заботиться

Если есть одно сообщение, которое вы должны убрать из этой статьи, оно следующее:

Каждая насадка имеет свое назначение и не является взаимозаменяемой!

Каждая мойка высокого давления оснащена насосом, который приводится в действие двигателем, с набором характеристик, определяемых его конструкцией.Хотя они высечены в камне, поток воды, создаваемый насосом, не является — он текуч и податлив.

Для изменения потока воды, его скорости, давления при ударе и площади, которую он покрывает, мы используем форсунки . Следовательно, используя разные форсунки, вы можете кардинально изменить характеристики потока, что повлияет на то, для чего они подходят, а для чего не подходят.

Чтобы полностью понять, как и почему, мы представляем подробное объяснение в конце этой статьи, которое не следует считать обязательным для чтения, но может оказаться полезным в ваших будущих начинаниях.

Форсунки по углу

На данный момент в краткой форме :

Чем меньше угол распространения струи, тем выше его давление при ударе. Или, другими словами, тем интенсивнее это будет.

Среди аппаратов для мытья под давлением вы обычно найдете до 6 различных форсунок , которые различаются по углу их открытия. Это 0 °, 15 °, 25 °, 40 °, 65 ° (мыло) и так называемый турбо. Каждая из этих форсунок имеет особый цвет , который стал промышленным стандартом в США.

Обратите внимание, что редко можно увидеть все форсунки в комплекте с одной мойкой высокого давления. При выборе мойки высокого давления обязательно ознакомьтесь с описанием ее продукта, чтобы узнать, какие форсунки входят в комплект.

На этом рисунке показаны шесть наиболее распространенных форсунок и поведение воды на их выходе.

0 ° (красный)

Веерная форсунка 0 ° подходит для резки или измельчения. Его мощности достаточно, чтобы повредить краску, дерево и другие мягкие и податливые поверхности .Это также несколько непрактично из-за ограниченного диапазона (осевого). Обычно рекомендуется для удаления стойких пятен на металлических или бетонных поверхностях.

Его также можно использовать на других поверхностях, с осторожностью лот и на большом расстоянии — мы рекомендуем выбрать другое сопло, если это возможно. Любое использование этой насадки следует предварительно протестировать на небольшом участке целевой поверхности, чтобы проверить, не оставляет ли она каких-либо повреждений, прежде чем продолжить.

15 ° (желтый)

Веерная форсунка 15 °, часто называемая долбежной форсункой , отлично подходит для долбления краски при использовании под углом 45 °.Следовательно, это делает его еще более мощным, чем необходимо для обычных задач очистки.

Его следует использовать с большой осторожностью на поверхностях, отличных от бетона и металла. Любое использование этой насадки следует предварительно протестировать на небольшом участке целевой поверхности, чтобы проверить, не оставляет ли она каких-либо повреждений, прежде чем продолжить.

25 ° (зеленый)

Вентиляторную форсунку 25 ° обычно называют промывочной форсункой . В представленном здесь порядке это первая форсунка, подходящая для очистки поверхностей, хотя ее использование должно быть ограничено металлом и бетоном.

К другим поверхностям следует подходить с осторожностью. Любое использование этой насадки следует предварительно протестировать на небольшом участке целевой поверхности, чтобы проверить, не оставляет ли она каких-либо повреждений, прежде чем продолжить.

40 ° (белый)

Самая распространенная форсунка с веером 40 °, получившая название моющая форсунка , является выбором номер один для очистки большинства поверхностей. Хотя при использовании аппаратов для мытья под давлением всегда следует соблюдать осторожность, обычно считается, что это безопасно.

Исключение составляют лодки и дома на колесах.Любое использование этой насадки следует предварительно протестировать на небольшом участке целевой поверхности, чтобы проверить, не оставляет ли она каких-либо повреждений, прежде чем продолжить.

Мыло 65 ° (черное или синее)

Веерная форсунка 65 °, также называемая мыльной форсункой , используется для того, что предполагает ее название — для нанесения мыла (моющего средства) на поверхность.

Обычно это делается до очистки. Сопло создает минимальное давление и считается безопасным для использования на всех поверхностях.

Turbo

Турбо-форсунка менее распространена, но имеет продуманную конструкцию. Он применяет силы сопла 0 ° в области 25 ° и добавляет вращение . Сообщается, что он обеспечивает почти такое же давление при ударе, что и сопло 0 °, но покрывает значительно большую конусообразную область.

Применяются те же меры предосторожности, что и для красного сопла. Любое использование этой насадки следует предварительно протестировать на небольшом участке целевой поверхности, чтобы проверить, не оставляет ли она каких-либо повреждений, прежде чем продолжить.

Посмотрите следующие видеоролики, чтобы увидеть, как насадки в действии:

Другие насадки

Форсунки большого радиуса действия

Форсунки большого радиуса действия делают именно то, что предполагает их название — они увеличивают дальность действия потока, обычно до 30 футов

При их использовании следует соблюдать меры предосторожности при использовании красного сопла.

Сменные насадки (5-в-1, 7-в-1 и т. Д.)

Сменные насадки позволяют пользователю вручную регулировать угол открытия насадки.Обычно в них используется поворотный механизм.

Большинство регулируемых форсунок зависят от модели и также имеют пределы давления, которые нельзя превышать.

Клапан управления потоком

Клапан управления потоком — это не совсем форсунки — это своего рода предварительные форсунки, которые позволяют дополнительно контролировать внутренний диаметр мойки высокого давления и дают вам дополнительный контроль над потоком. Обычно они устанавливаются между спусковым крючком пистолета и жезлом.

Форсунка для переворачивания

Форсунка для переворачивания — это насадки, которые позволяют переключаться между двумя или более форсунками, просто поворачивая насадку.

Они могут сэкономить некоторые хлопоты, но мы рекомендуем обратить внимание на их совместимость, так как они являются дополнительным слоем, который может отлететь под давлением.

Комплект сопел для второго этажа

Сопла для второго этажа делают именно то, что предполагают их названия — они достигают второго этажа вашего типичного дома в пригороде США. Набор состоит из двух форсунок, различающихся внутренним диаметром, каждая из которых имеет классификацию 0 °.

Итак, зачем вам дополнительная пара сопел 0 °? За их уникальный дизайн, ориентированный на ассортимент!

Оба спроектированы таким образом, что их струя не рассеивается в туман так быстро, как при 0 ° наконечнике.А одна из двух форсунок предназначена даже для распыления мыла. Таким образом, комплект для второго этажа можно использовать для удобной уборки всего фасада двухэтажного дома, удерживая обе ноги на лужайке.

Пенная пушка

Пенная пушка — это люфт мыльной насадки. Моющее средство или «пенный реагент» помещается в контейнер, который прикрепляется непосредственно к насадке.

Эффект намного более плотный, похожий на пену, по сравнению с мыльной насадкой.

Советы и уловки

Если вы покупаете мойку высокого давления

• Всегда проверяйте лист продукта, чтобы увидеть, какие форсунки входят в комплект.
• Форсунки дешевые. Чтобы не тратить время зря, я бы посоветовал проверить лист продукта на предмет отсутствующих форсунок и сразу же добавить их в корзину.
• Сопла иногда есть, но в целом перекрестно несовместимы. Во избежание неприятностей покупайте насадки, изготовленные для вашей конкретной модели. На совместимость также может указывать диаметр сопла. Однако имейте в виду, что одинаковый диаметр не может гарантировать, что сопло точно подойдет к вашему продукту (хотя в большинстве случаев, вероятно, так и будет).
• Будьте осторожны, покупая запасные насадки из-за границы, поскольку не гарантируется, что цвета обязательно означают то же самое, что и в США.
• Проверьте форсунки на предмет предельного давления, чтобы убедиться, что они не вылетят и не повредят ваше лобовое стекло.
• Вы можете подумать о покупке запасных форсунок заранее, так как они теряются, когда они вам нужны больше всего.
• Купите запасной инструмент для чистки форсунок, если вы его встретите.

Чистящие форсунки

Время от времени ваши форсунки необходимо чистить.Об этом может свидетельствовать потеря давления или даже пульсация водного потока. В таких случаях следуйте этим инструкциям.

Как почистить форсунку
Источник: arblueclean.com (открывается в новой вкладке)

1. Выключите мойку высокого давления и подачу воды.
2. Сбросьте давление в пистолете-распылителе, нажав на спусковой крючок, а затем заблокируйте его.
3. Снимите форсунку с пистолета-распылителя.
4. Используйте инструмент для чистки сопла (если имеется), открытую канцелярскую скрепку или проволоку и проведите им вперед и назад через сопло, чтобы прочистить его.
5. Пропустите воду через форсунку с помощью садового шланга, прежде чем снова налить ее на мойку высокого давления.

Принцип работы форсунок

Предупреждение : Только для заинтересованных читателей! В следующем разделе подробно объясняется, как работают насадки и почему мы вообще их используем.

О преимуществах маленьких отверстий

Чтобы набраться интуиции, давайте начнем с простого вопроса: зачем вам закрывать мойку высокого давления с таким крошечным отверстием?

В столь же простых терминах ответ будет: Для значительного увеличения скорости потока без каких-либо усилий .Разрешите пояснить

Двигатель мойки высокого давления управляет насосом. Эта часть выполняет всю тяжелую работу и создает огромное внутреннее давление до 4000+ фунтов на квадратный дюйм. Следите за нашей предстоящей статьей, чтобы узнать о них все.

галлонов в минуту — это количество галлонов, которое можно переместить за минуту.
Источник: khanacademy.org (открывается в новой вкладке)

Насос создает поток воды — объем воды, который проходит через труба в любой заданной точке, измеряется в галлонах в минуту (GPM).Это известно как объемный расход (открывается в новой вкладке), хотя обычно он обозначается как расход воды , а на нашем сайте он будет обычно именоваться GPM. Однако в этой статье мы будем придерживаться скорости потока.

Необходимо различать расход и фактическую скорость потока (скорость потока — открывается в новой вкладке), которая будет измеряться в таких единицах, как мили в час, поскольку эти два значения не совпадают:

It легче пролить унцию воды, перевернув стакан вверх дном, а затем опустошив его через соломинку.Таким образом, для достижения той же скорости потока при ограниченном диаметре требуется более высокая скорость.

Пока имеет смысл? Хорошо, теперь к следующему шагу.

Объем континуума остается неизменным при изменении диаметра
Источник: khanacademy.org (открывается в новой вкладке)

Насос толкает воду вперед с одинаковой силой независимо от того, как далеко он находится от двигателя, поскольку он ведет себя как континуум (открывается в новой вкладке), например, весь водоем ведет себя как «одно целое», выталкиваемое вперед.Скорость, с которой перемещается его объем — скорость потока — поэтому также должна оставаться одинаковой во всей сети трубок.

Это имеет неожиданные последствия. Поскольку скорость, с которой перемещается ОБЪЕМ, должна оставаться ПОСТОЯННОЙ, если мы ограничим диаметр трубы, то теперь ВОДНЫЙ ФРОНТ должен течь БЫСТРЕЕ, чтобы поддерживать скорость потока! Разве это не круто?

Скорость жидкости увеличивается при уменьшении диаметра
Источник: khanacademy.org (открывается в новой вкладке)

Следовательно, закрывая самый конец трубки, мы значительно увеличиваем скорость, с которой вода выходит из нее, БЕЗ ЛЮБАЯ ДОБАВЛЕННАЯ РАБОТА!

Это дает нам еще более быстрый поток воды, легко с коэффициентом 10 или более, который оказывает большое давление, силу на площадь поверхности, при приземлении — например, на пятно.

Успокаивающий поток

А теперь представьте, что вы пытаетесь очистить тротуар струей диаметром с точечное отверстие. Не совсем эффективно, правда? Мы можем легко добавить угол наклона отверстия, но как это повлияет на ручей?

После выхода из сопла поток воды не подчиняется ограничениям постоянной скорости потока, применяемым в континууме. Больше нет силы, толкающей его непрерывно. Он скорее выбрасывается из сопла — гораздо более точное представление могло бы представить поток как серию пуль.

С соплом в форме точечного отверстия масса воды, определяемая ее объемом — или, в нашей аналогии, серия водяных пуль — все они попадают в одну точку.

Если мы наклоним наклон сопла и позволим потоку воды «растекаться», мы по-прежнему выбрасываем тот же объем (следовательно, массу) воды или такое же количество водяных пуль, но теперь они приземляются в разных точках. Такую же общую силу оказывает ручей, но он распространяется на более обширную территорию. Таким образом, теперь при ударе оказывается меньшее давление.С нашей точки зрения, в каждую точку попадает меньше пуль.

Интуитивно понятно, что чем меньше пуль попадает в одну точку, тем меньше остается отверстие. Таким образом, сопло не только обеспечивает более широкую струю, но и изменяет давление, которое оно оказывает при ударе. См. Рисунок ниже для иллюстрации.

Примечание 1 : С помощью этого упрощения — модели пули, мы более точно описали, что происходит при ударе. Однако сопло — это область, где поток по-прежнему действует как континуум, прямо перед тем, как он уйдет в «свободное пространство».Следовательно, при открытии угла некоторая скорость фактически теряется из-за механизма, описанного в предыдущем разделе.

Примечание 2 : Остерегайтесь давления! Необходимо различать, о каком давлении идет речь, когда говорят о воде — статическом или динамическом, и где это давление измеряется. Обратите внимание, что в этой статье мы имеем в виду давление при ударе, как и другие источники, когда говорим о соплах, а не давление внутри устройства, которое является постоянным, или давление, измеренное на конце сопла, которое на самом деле уменьшится. когда диаметр сужается из-за так называемого эффекта Вентури (открывается в новой вкладке).Что наиболее важно, поэтому это не то же самое давление, что указано в технических характеристиках PSI в наших описаниях продуктов, которые обычно относятся к давлению при начальном нажатии на спусковой крючок.

Примечание 3 : Независимо от того, какое сопло вы используете, движущей силой водяного потока и тем, что в конечном итоге определяет его мощность, является насос мойки высокого давления. Форсунка — это всего лишь простой физический трюк, который позволяет нам доить до полного высыхания из стиральной машины. Поэтому список форсунок, входящих в комплект, не является показателем того, насколько хорошо ваша мойка высокого давления будет чистить.

Заключение

В заключение мы узнали, почему и как форсунки классифицируются по углу их открытия. Следовательно, каждое сопло оказывает разное давление на поверхность — чем меньше угол, тем больше давление. По этой причине у каждой форсунки есть свои преимущества и ограничения.

Существует несколько «специальных» форсунок, описанных по их использованию. Я также добавил несколько советов и приемов, в том числе руководство по покупке сопел и краткое руководство о том, когда и как чистить сопла.Надеюсь, это все, что вам нужно знать о насадках.

Запчасти для всех моделей | Компоненты тела | Компоненты стеклоочистителя

Добро пожаловать в OER ^® Parts v2.1




Выберите год Все Years1

021

041

061
081

101911191219131914191519161917191819191920192119221923192419251926192719281929193019311932193319341935193619371938193919401941194219431944194519461947194819491950195119521953195419551956195719581959196019611962196319641965196619671968196919701971197219731974197519761977197819791980198119821983198419851986198719881989191199219931994199519961997199819992000200120022003200420052006200720082009201020112012201320142015201620172018

Выберите «Сделать» Все марки

Выбрать модель Все модели

ОБНОВИТЬ

См. Результаты ниже для Camaro, Camaro 2010 г.в., Firebird, Chevy II / Nova, Impala / Full Size, Chevy / GMC Truck, Mopar A, B и E Body, Regal / Grand National, Tri-Five Chevy, Buick Regal и Форд Мустанг.OER® — лучший выбор Америки для деталей и аксессуаров для реставрации GM и Mopar.




• Заменить этим комплектом все компоненты омывателя лобового стекла.В комплект входит: Кувшин омывателя Крышка кувшина омывателя Кронштейн кувшина омывателя Комплект шлангов омывателя Форсунки омывателя Все, что нужно для системы омывателя лобового стекла …

Заменить этим комплектом все компоненты омывателя лобового стекла. В комплект входит: Бачок омывателя Крышка бачка …

• Узнать больше

• Самое высокое качество на рынке! Репродукция OER® оригинальных форсунок омывателя ветрового стекла, предназначенных для использования на моделях Camaro 1967-69 годов.Изготовлен из качественной нержавеющей стали, которая повторяет оригинал по качеству, дизайну …

Самое высокое качество на рынке! OER® воспроизведение оригинальных форсунок омывателя ветрового стекла, предназначенных для использования на …

• Узнать больше

• Воспроизведение оригинальных компонентов, необходимых для замены форсунок и крепежа омывателя ветрового стекла для моделей Mopar B 1967-74 годов.Изготовлен по оригинальным спецификациям и имеет качественное покрытие для непревзойденной посадки …

Репродукция оригинальных деталей, необходимых для замены форсунок и крепежа омывателей лобового стекла 1967-74 …

• Узнать больше

• Копия форсунок омывателя ветрового стекла для моделей Pontiac Firebird 1968 года с форсунками стеклоочистителя 1-го дизайна.На моделях 1-й конструкции длина сопла LH (со стороны водителя) составляла 6-1 / 2 дюйма. Эти сопла изготовлены из штампованных штампованных …

Копия форсунок омывателя ветрового стекла для моделей Pontiac Firebird 1968 года с форсунками стеклоочистителя 1-го дизайна. 1 …

• Узнать больше

• Воспроизведение оригинальных компонентов, необходимых для замены форсунок омывателя ветрового стекла и оборудования для моделей Mopar A Body 1967-74 годов.Изготовлен по оригинальным спецификациям и имеет качественное покрытие для непревзойденной посадки …

Репродукция оригинальных деталей, необходимых для замены форсунок и крепежа омывателей лобового стекла 1967-74 …

• Узнать больше

• Репродукция форсунок омывателя лобового стекла для всех полноразмерных моделей автомобилей Шевроле 1965-66 годов выпуска.Эти форсунки изготовлены из штампованной стали с формованной металлической трубкой, припаянной на месте, как в оригинале. Эти насадки бывают …

Репродукция форсунок омывателя лобового стекла для всех полноразмерных моделей автомобилей Шевроле 1965-66 годов выпуска. Эти форсунки производятся из …

• Узнать больше

• Копия форсунок омывателя лобового стекла для всех моделей Pontiac Firebird 1967 года выпуска.Каждая форсунка изготовлена ​​из штампованной стали с формованной металлической трубкой, припаянной на месте, как оригинал. Каждое сопло оцинковано для обеспечения …

Копия форсунок омывателя лобового стекла для всех моделей Pontiac Firebird 1967 года выпуска. Каждая форсунка изготовлена ​​из штампованного …

• Узнать больше

• Поддерживайте систему омывателя лобового стекла в рабочем состоянии и поддерживайте видимость на шоссе, заменив поврежденный или отсутствующий оригинальный фитинг на эту новую замену заводского типа.Построен по оригинальным спецификациям и …

Поддерживайте систему омывания лобового стекла в рабочем состоянии и сохраняйте видимость на шоссе, заменив …

• Узнать больше

• Наконечники форсунок омывателя лобового стекла являются прямой заменой оригиналов на вашем Ford Mustang или Mercury Cougar 1969 года выпуска.Каждая форсунка воспроизводится по оригинальным спецификациям и изготовлена ​​из металла с кадмированием. Заменяет OE …

Наконечники форсунок омывателя лобового стекла являются прямой заменой оригиналов на вашем Ford Mustang 1969 года или Mercury Cougar …

• Узнать больше

• Репродукция оригинальных компонентов, необходимых для замены форсунок омывателя ветрового стекла и оборудования для моделей Mopar B 1971-72 годов.Изготовлен по оригинальным спецификациям и имеет качественное покрытие для непревзойденной посадки …

Репродукция оригинальных компонентов, необходимых для замены форсунок и крепежа омывателей лобового стекла на 1971-72 гг …

• Узнать больше

• Копия форсунок омывателя лобового стекла для всех моделей Pontiac Firebird 1969 года выпуска.Эти форсунки изготовлены из штампованной стали с формованной металлической трубкой, припаянной на месте, как в оригинале. Эта насадка идет с цинком …

Копия форсунок омывателя лобового стекла для всех моделей Pontiac Firebird 1969 года выпуска. Эти форсунки изготовлены из штампованных …

• Узнать больше

• Насадки для омывателей ветрового стекла являются прямой заменой оригинальных насадок для омывателей на вашем Mustang или Cougar 1971-73 гг.Каждая форсунка воспроизводится по оригинальным спецификациям и изготовлена ​​из металла с кадмированием ….

Насадки для омывателей ветрового стекла являются прямой заменой оригинальных насадок для омывателей на вашем Mustang 1971-73 …

• Узнать больше

• Репродукция оригинальных форсунок омывателя лобового стекла для Мустангов 1964-65 годов.Эти форсунки подходят и функционируют как оригинальные, и оснащены резиновыми наконечниками в аутентичном стиле, как на заводе. Монтажный кронштейн прилагается ….

Репродукция оригинальных форсунок омывателя лобового стекла для Мустангов 1964-65 годов. Эти насадки подходят и …

• Узнать больше

• Точное воспроизведение форсунок омывателей фар оригинального типа, предназначенных для использования на различных моделях GM 1969 года выпуска.Эти специальные форсунки для омывателей ветрового стекла входили в стандартную комплектацию всех Rally Sport Camaros 1969 года выпуска и были …

Точное воспроизведение форсунок омывателей фар оригинального типа, предназначенных для использования на различных моделях GM 1969 года выпуска. Эти …

• Узнать больше

• Копия форсунки омывателя ветрового стекла, разработанная для различных моделей GM 1949-63 годов.Каждая форсунка (8-40 x 1/4 «) изготавливается в точном соответствии с заводскими спецификациями, включая высококачественное хромирование. Продается парой. 1 …

Копия форсунки омывателя ветрового стекла, разработанная для различных моделей GM 1949-63 годов. Каждая форсунка (8-40 x 1/4 «) …

• Узнать больше

• Копия форсунок омывателя ветрового стекла для моделей Pontiac Firebird 1968 года выпуска с форсунками стеклоочистителя 2-го дизайна.На моделях 2-й конструкции длина сопла LH (со стороны водителя) составляла 2-1 / 2 дюйма. Эти сопла изготовлены из штампованных штампованных …

Копия форсунок омывателя ветрового стекла для моделей Pontiac Firebird 1968 года выпуска с форсунками стеклоочистителя 2-го дизайна. 2-го …

• Узнать больше

• Правильная репродукция форсунок омывателя лобового стекла для моделей Chevy II / Nova 1968-74 годов.Заменит ваши оригинальные забитые, поврежденные или отсутствующие форсунки и вернет ваши омыватели ветрового стекла в рабочее состояние. Изготовлено правильно …

Правильная репродукция форсунок омывателя лобового стекла для моделей Chevy II / Nova 1968-74 годов. Заменяет ваш оригинальный …

• Узнать больше

• Репродукция форсунок омывателя лобового стекла для всех полноразмерных моделей автомобилей Шевроле 1961-62 гг.Эти форсунки изготовлены из штампованной стали с формованной металлической трубкой, припаянной на месте, как в оригинале. Эти насадки бывают …

Репродукция форсунок омывателя лобового стекла для всех полноразмерных моделей автомобилей Шевроле 1961-62 гг. Эти форсунки производятся из …

• Узнать больше

• Воспроизведение оригинального разъема омывателя лобового стекла в стиле «F», предназначенного для использования с моделями кузова Mopar A 1963-70 годов.Создан в соответствии с оригинальными характеристиками и имеет правильную окраску для непревзойденного кроя и внешнего вида ….

Воспроизведение оригинального разъема омывателя лобового стекла F, предназначенного для использования с кузовом Mopar A 1963-70 годов …

• Узнать больше

• Превосходное воспроизведение оригинальных форсунок омывателя лобового стекла для моделей Mustang 1966 года выпуска.Эти форсунки крепятся к переднему концу кожуха так, чтобы наконечник проходил через панель кожуха. Заменяет OE № C5ZZ-17603-E на сталь …

Превосходное воспроизведение оригинальных форсунок омывателя лобового стекла для моделей Mustang 1966 года выпуска. Эти насадки устанавливаются на …

• Узнать больше


Размеры форсунок для мойки высокого давления

| QC Supply

Понимание универсальности вашей мойки высокого давления

Мойка высокого давления — это инструмент, который можно адаптировать к выполняемой работе.Понимая разницу в размерах форсунок и задачи, для решения которых они были разработаны, вы сможете получить максимальную отдачу от своих инвестиций в мойку высокого давления.

Почему разные форсунки для мойки высокого давления?

Возможность замены сопла на мойке высокого давления помогает получить точный угол и давление для работы, которую необходимо выполнить. Мойки высокого давления распыляют воду с конца трубки в форме буквы «V». Каждое сопло, которое вы добавляете к палочке, изменяет ширину распылителя — в более широкую или более узкую букву «V» — в зависимости от того, на какой угол рассчитано сопло.

Например, выбор сопла с узкой струей (сопло с низким градусом) даст вам большее давление — PSI — в струе, но на меньшей площади. С более широким распылителем (сопло с более высоким градусом) вы получите меньше PSI, но больше покрытия. Поскольку одни поверхности чистить труднее, чем другие — например, удаление старой краски из дома по сравнению с смыванием грязи с автомобиля — выбор правильной насадки может иметь решающее значение. Действительно, вы можете повредить поверхности, обдав их сверхконцентрированной струей воды.Мягкое дерево и пластик можно поцарапать или разломить мощной сфокусированной струей.

Общие сведения о размерах и областях применения форсунок для мойки высокого давления

Форсунки для мытья под давлением обычно сортируются по цвету и номеру. Каждый цвет представляет различную интенсивность струи, а число градусов указывает ширину струи. Цветовая кодировка делает выбор быстрым и легким, особенно если вы знаете, что вам нужно. Для первого таймера знайте, что это угол распыления, который будет указывать интенсивность потока, для подачи каждой форсунки.Как указано выше, чем меньше степень распыления, тем уже веер воды, чем шире степень распыления, тем шире веер воды.

Стандартные степени и цвета сопел:

• 0 ° Красное сопло: Эта насадка обеспечивает наиболее целенаправленную и интенсивную струю воды. Его лучше всего использовать для удаления стойких засохших грязей, смол, клея и пятен с очень твердых поверхностей, таких как бетон или металл.
• Желтое сопло 15 °: Это сопло обеспечивает чуть менее сфокусированную и интенсивную струю.Его лучше всего использовать для интенсивной очистки — удаления грязи с тяжелого оборудования, очистки лодок, морского оборудования и т. Д.
• Зеленое сопло 25 °: Это сопло обеспечивает более широкую струю с гораздо менее сфокусированной и интенсивной струей. Он используется для стандартной очистки / мытья поверхностей, не требующих более интенсивного потока. Эта насадка является стандартным выбором для мытья автомобилей с моющим средством, поскольку она обеспечивает правильные уровни GMP и PSI.
• Белая насадка 40 °: Эта насадка обеспечивает очень широкую струю воды и отлично подходит для легкой очистки деликатных поверхностей, таких как штукатурка, сайдинг, окна и т. Д.Это отличная универсальная насадка, которая подойдет для любой поверхности.
• 65 ° Черное сопло: У этого сопла самая широкая степень распыления и большое отверстие. Поскольку этот верх имеет низкое давление на квадратный дюйм, его нельзя чистить. Лучше всего использовать его для влажных поверхностей и для создания мыльной и пенистой среды.

Помните, что не существует универсальной форсунки, подходящей для всех задач, и важна интенсивность распыления. Интенсивность струи зависит от ее ширины.Чем выше номер степени, тем шире и мягче струя.

Как выбрать размер форсунки для мойки высокого давления?

Каждая моечная машина разработана по-своему. Каждый из них имеет разные номинальные значения в фунтах на квадратный дюйм и производительность в галлонах в минуту. Эти два числа будут определять «размер» отверстия вашей форсунки. Их размеры начинаются с № 3,5 — № 12, а для специальных насадок даже выше. Эти произвольные числа не имеют ничего общего с расходом вашей помпы в галлонах; это просто произвольные числа.Неправильный размер сопла может привести к тому, что наконечник не будет работать должным образом в худшем случае; может вызвать серьезное повреждение самого насоса.

Проконсультируйтесь с вашим дилером

Вашему дилеру или представителю необходимо знать производительность насоса в фунтах на кв. Дюйм и галлонах, чтобы правильно подобрать размер форсунки. Самое главное — оставить магазин с той насадкой, которая подходит для вашей работы. Цветовое кодирование снимает большую загадку с выбором подходящей насадки, но не бойтесь обращаться за советом к своему дилеру — у них есть вся необходимая информация, и они будут более чем счастливы предоставить вам нужную деталь.

No related posts.