Как получить категорию а1: Категория А1 — стоимость обучения на управление легким мотоциклом, получить права в автошколе АК+

Содержание

Где получить права категории А1?

Если вы решили приобрести права категории а1, то до заключения договора на обучение убедитесь, что мотошкола, имеет лицензию и право на подготовку водителей данной категории.

Что нужно знать, желающим приобрести данные права:

  1. Получают их с 16 лет, а учиться допустимо уже с 14 лет.
  2. Люди, получившие права типа А1 могут управлять мотоциклами, с объемами двигателя до 125 см3, мощность которых достигает максимум 11 Кв.
  3. Управлять транспортным средством можно, если есть удостоверение, подтверждающее, что вы прошли учебу и хорошо освоили навыки управления мотоциклом.

Если вы сядете за руль, не имея при себе такого документа, то вас могут наказать.

Уже много лет обучением водителей занимается наша мотошкола, категория а возможна для получения лицам старше 18 лет. Поучиться на права А стоит, потому что они уже включают в себя разрешение на вождение транспорта по категориям А1 и М, и финансово это получается выгоднее.

Права с А позволяют управлять двухколесными транспортными средствами с боковыми прицепами и мотоциклами с четырьмя колесами общей массой до 400 кг.

Организация процесса учебы

Сначала вы пройдете быструю процедуру официального оформления и заключите договор на учебу. Далее начнется теоретическое изучение материала с акцентом на знания, которые понадобятся владельцам данной категории. Потом начнутся практические занятия у опытных инструкторов. После прохождения курса следует сдача тестов.

Длительность занятий от двух до четырех месяцев. Этого времени вполне достаточно, чтобы научиться всему необходимому для эффективного управления транспортным средством. Стоимость обучения может немного измениться, если вы возьмете дополнительные теоретические и практические занятия.

В ГИБДД начинающим водителям предстоит показать следующие навыки:

  • Прямолинейное передвижение с переключением передач.
  • Повороты и развороты с малым радиусом.
  • Умение выполнять змейку.
  • Делать габаритный круг.
  • Делать восьмерку.
  • Езду на маленькой скорости без отпускания ног с подножки.

К сдаче практического экзамена допускаются обучающиеся, успешно сдавшие теоретическую часть. Если в результате сильного волнения ученик провалил испытание, то он допускается к пересдаче через несколько дней.

В случае успешной сдачи требований, вскоре вы сможете получить права категории а или а1.

Как получить права категории А1

Чтобы ездить на мопеде без проблем, вам необходимо получить права категории “А1”. Однако, стоит заметить, что получая права категории “А”, вы автоматически получаете и категорию “А1” с единственной разницей, что стоимость обучения обойдется немного дороже, в зависимости от выбранной автошколы.

Напомним, что категория “А1” позволяет ездить на мопедах и легких мотоциклах с объемом двигателя до 50-и кубических сантиметров.

Категория “А” позволит ездить на любых мотоциклах, в том числе и с коляской, чей объем двигателя выше 50 кубических сантиметров.

Курс теоретического обучения на данные категории принципиально не отличается от обучения на категорию “В”. Вы в полном объеме изучаете действующие на данный момент правила дорожного движения, а также технические характеристики и особенности строения мотоцикла.

Для того, чтобы приступить к обучению в автошколе, вам придется сдать стандартный набор документов:

  • ксерокопию паспорта;
  • ксерокопию индивидуального налогового номера;
  • медицинскую справку установленного образца;
  • квитанцию про оплату услуг автошколы.

Напомним, что к обучению вас не допустят со зрением +/- 8 диоптрий или если вы имеете какие-либо хронические заболевания.

Проходить обучение нужно от одного до двух месяцев. На протяжении этого времени вы пройдете 42 часа теоретического обучения. В отличие от курсов обучения на права категории “В”, количество часов практического вождение определяется индивидуально. На автодроме вы научитесь выполнять основные упражнения – трогание с места, сохранение равновесия на разных скоростях, управление одной и двумя руками, “восьмерка”, “змейка” и т.д. Эти же умения придется продемонстрировать инспектору ГИБДД во время сдачи экзамена.

К экзамену в экзаменационном отделе ГИБДД вы предоставляете все выше перечисленные документы, плюс к ним – справку о прохождении обучения и квитанцию про оплату экзамена. Экзамен представляет из себя две части – теория и практика. Теория – 20 вопросов по ПДД. Практика – выполнение основных упражнений на автодроме. По результатам экзамена вы получаете права, либо готовитесь к переэкзаменовке через 7 дней.

Загрузка…

Поделиться в социальных сетях

Инструкция и особенности получения водительских прав категории А, А1, М


Ситуация с получением водительских прав на мотоциклы, с каждым годом является все более актуальной и не всегда понятной. Учитывая тот факт, что начиная с 2016 года, были ведены новые правила и требования на водительские права категорий А, А1 и М для мотоциклистов, крайне важно внимательно изучить все тонкости и нюансы нового процесса.

Давайте разберемся с категориями

На сегодняшний день существует три категории водительских прав на мотоциклы, а именно A, А1 и М. Самой наивысшей категорией, которая выдается водителям достигшим 18-ти лет и разрешает водить совершенно любые мотоциклы, является категория А. Для лиц, достигших только 16-ти лет, однако уже желающих управлять легкими мотоциклами с небольшим объемом двигателя, существуют права категорий А1 и М.

Итак, рассмотрим все перечисленные категории более подробно:

1. Категория А1. Данная категория предусматривает разрешение на вождение исключительно легких мотоциклов и скутеров.

Требования на получение прав категории А1 являются следующими:
— Объем двигателя мотоцикла должен быть не более 125 куб. см.;
— Водитель должен достичь 16-ти лет;
— Наличие документов об обучение в мотошколе и успешной сдаче экзаменов по теории и практики.

2. Категория М. Права категории М дают разрешение на управление исключительно скутерами и мопедами.

Требования данной категории прав являются таковыми:
— Права выдаются водителям, достигшим 16-ти и более лет;
— Объем двигателя транспортного средства должен быть не более 50 куб см.;
— Наличие документа, подтверждающего сдачу теоретического экзамена по ПДД.

Обратите внимание, что начиная с весны 2016 года получить права категории М в отдельном порядке будет не возможно. Водительские права данной категории смогут быть выданы мотоциклисту только в том случае, если он предварительно откроет категорию А и А1 (управление мотоциклами, а также категорию Б (управление автомобилями). В том случае если у Вас есть права, но по тем или иным причинам, Вы хотите совершить их замену, то категорию М будет автоматически прилагаться к Вашему новому удостоверению.

3. Категория А. В отличие от двух предыдущих, права категории А дают возможность управления абсолютно любыми мотоциклами, независимо от их размеров, мощности и объема двигателя.

Для получения прав данной категории существуют следующие требования:
— Возрастные ограничения от 18-ти лет;
— Наличие документов, свидетельствующих о прохождение обучения в специализированной мотошколе;
— Успешная сдача как теоретической, так и практической части экзаменов.

Также стоит отметить, что права категории А, автоматически включают в себя категории А1 и М. Итак, анализируя всю вышеупомянутую информацию, можно определить главные отличия водительских прав категорий А, А1 и М, которые заключаются в следующих моментах, а именно:

1. Возрастные ограничения.
Получить наивысшую категорию А можно только с 18-ти лет, в то время, как для того, чтобы управлять легкими скутерами, мопедами и мотоциклами (категория А1 и М), возраст водителя может быть от 16-ти лет.

2. Мощность и объем двигателя.
Права категории А позволяют водить мотоциклы любой мощности. При наличии прав категорий А1 и М, водитель может управлять мотоциклами мощность которых должна быть не более 125 куб см.

в первом случае и не более 50 куб. см. во втором.

Пошаговая инструкция получения водительских прав на мотоциклы

1. Запишитесь в мотошколу
В том случае, если Вы хотите управлять мотоциклом, первое, на чем стоит сконцентрировать свое внимание это процесс обучения. На сегодняшний день, в каждом городе нашей страны имеется достаточное количество специальных мотошкол, каждая из которых прикрепляется к экзаменационным участкам ГИБДД. Выбрав ту или иную мотошколу, ученику необходимо будет зарегистрироваться в базе ГИБДД и подписать все необходимые согласия на обучение, длительностью в два с половиной месяца. По окончанию курса обучения по управлению мотоциклом (категорий А и А1), каждый ученик мотошколы сможет получить на руки специальное свидетельство, которое в дальнейшем будет подтверждать этот факт.

2. Подготовьтесь к сдаче экзамена в ГИБДД
Само собой разумеется, что обучение в мотошколе с профессиональными инструкторами является важным этапом, однако для того, чтобы получить права на мотоцикл той или иной категории, каждому потенциальному водителю будет необходимо сдать экзамен в ГИБДД. Как правило, в большинстве случаев, организация экзамена в ГИБДД является задачей мотошколы, в которой ученик проходил свое обучение. Однако в отдельных случаях, ученик может попросить сертификат о ее окончание и в дальнейшем самостоятельно решать, когда и где ему сдавать экзамен.
Экзамен в ГИБДД состоит из двух, одинаково важных частей – теоретической и практической. На первом этапе, сдается теоретическая часть, состоящая из двадцати вопросов билетов. Для того чтобы приступить к практической части экзамена, водителю необходимо успешно сдать теорию, т.е. ответить на вопросы правильно с возможностью допущения только двух неправильных ответов. В том случае, если водитель провалил экзамен по теории, он может попытаться свои силы еще раз, не ранее, чем через одну неделю. Экзамен по теории будет необходимо пересдать также в том случае, если даже при успешной его сдачи прошло более 6-ти месяцев, а водитель так и не приступил к практической части. В свою очередь практическая часть экзамена в ГИБДД представляет собой демонстрацию навыков управления мотоциклом на специальной площадке. Также как и теорию, практическую часть экзамена можно будет пересдать не раньше, чем через неделю и только первые три раза. Наличие трех провальных попыток пересдать практику, сможет допустить водителя попробовать свои силы еще раз не чаще, чем один раз в месяц.

Какие документы понадобятся

Требования по сдачи экзамена на получение водительских прав на мотоцикл предусматривают наличие следующих документов:
— Паспорт, подтверждающий личность;
— Сертификат о прохождение программы обучения в мотошколе;
— Справка с медицинского учреждения;
— Квитанция, свидетельствующая о том, что водитель оплатил госпошлину. На данный момент государственная пошлина составляет 2000 р.

Как сдать на права категории А

Если вы планируете сдать на права категории А, тогда вам потребуется ознакомиться с действующими правилами и нормами получения прав Беларуси для управления мотоциклом. Для начала следует уточнить, что категория А, имеет подкатегорию А1.

Категория А1 предоставляет право управления мотоциклом, который имеет определенные технические характеристики, в частности: объем двигателя не выше более 125 см³ и мощностью до 11 кВт. На категорию прав А1 могут получить граждане, достигшие 16-летнего возраста.

Категория А дает право управления любым типом мотоцикла без ограничений. Но сдать на вождение мотосредства с объемом двигателя свыше 125 см³ могут только лица, достигшие 18-летнего возраста, а также владельцы прав категорий В, С и выше.

Как сдать экзамен на категорию А1

Если вы являетесь счастливым обладателем прав категории В или С, то имеете право получить категорию А1 без обучения в автошколе. Вам необходимо успешно сдать теоретический и практический экзамен в ГАИ. Также вы можете пройти курс теории и практики на базе автошколы по желанию: такую услугу сегодня предоставляет школа вождения «Амфуд».

*При получении 2-хлетнего стажа вождения мотоцикла, категория А будет присвоена автоматически.

Чтобы получить категорию А через 2 года после сдачи А1, нужно написать соответствующее заявление в ГАИ. Пересдавать ничего не придется. К заявлению необходимо приложить медицинскую справку и внести оплату за присвоение следующей категории. Таким образом вы получает обе категории – А1 и А.

Как сразу сдать экзамен на категорию А

Если у вас имеются права категорий В или С, но вы сразу хотите получить категорию А, тогда сначала нужно закончить курс переподготовки в автошколе и только потом сдавать практический экзамен в ГАИ. Автошкола «Амфуд» проводит курсы переподготовки водителей категории В / С на категорию А. Курс включает теорию и обязательную практику на профессионально оборудованном автодроме.

*Без курсов школы вождения вы можете получить только права категории А1.

Чтобы успешно сдать специализированный экзамен в ГАИ, вам потребуется предъявить свидетельство установленного образца об окончании курсов автошколы и продемонстрировать необходимые навыки вождения.

Что входит в практическую часть?

На сегодняшний день в практическую часть обучения вождению мотоцикла включены следующие элементы:

  • Начало движения.
  • Проезд по колейной доске.
  • Движение по «восьмерке».
  • Правильная остановка до стоп-линии.

Каждые 2-3 года ужесточаются условия получения прав для мотоциклистов. В частности в практический экзамен планируется добавить новые элементы: экстренное торможение, езда по городу и др. Причиной тому являются участившиеся случаи ДТП в Беларуси с участием мотосредств.

Документы для сдачи экзамена

Чтобы иметь возможность получить права категории А, необходимо собрать следующий пакет документов:

  • Письменно составленное заявление.
  • Квитанцию, которая указывает, что произведена оплата гос. пошлины.
  • Паспорт гражданина Беларуси.
  • Медицинскую справку.
  • Документы, подтверждающие завершение обучения в автошколе (для категории А).
  • Удостоверение другой категории, если такое имеется.

Сколько сдавать на права на категорию А?

Различные автошколы предлагают собственные программы обучения: они могут отличаться по продолжительности и интенсивности. В среднем срок обучения может составить от 1 до 2 месяцев. Если вы хотите успешно сдать на сдать на права категории А, то обращайтесь в автошколу «Амфуд». Мы предлагаем разнообразные варианты прохождения курсов (с «нуля» и переподготовка) с мастерами спорта по мотокроссу.

Информация о получении прав категории «А»

 

 

Если Вы решили получить права категории «А», то еще до того как пойти в автошколу, Вам необходимо изучить все тонкости данной темы. В данной статье собрана полезная информация, которая поможет без труда сдать на права категории «А».

Перед тем как идти сдавать на права категории «А», необходимо знать, что категория «А» имеет подкатегорию «А1», благодаря которой сдать экзамен на управление мотоциклом можно с шестнадцатилетнего возраста. Подкатегория «А1» подразумевает под собой эксплуатацию мотоцикла, объем двигателя которого не превышает 125 куб см включительно и с максимальной мощностью менее 12 кВт. Езда на мотоциклах  мощнее 125 куб см и получение прав на данную категорию может осуществляться только после совершеннолетия.

 

Обучение, сдача на права категории А при наличии категории В или С


Если у Вас есть права на вождение автомобиля категории «В» или «С», получить подкатегорию «А1» достаточно просто, необходимо лишь сдать экзамен по вождению. По истечению двух лет стажа, категория «А» открывается автоматически. Если Вы хотите получить сразу категорию «А», то Вам необходимо пройти переподготовку и сдать практический экзамен в ГАИ.
Чтобы успешно сдать квалификационный экзамен в ГАИ и получить права категории «А» водителю необходимо продемонстрировать свои навыки и показать, что он без труда может тронуться, без ошибок проехать габаритную «восьмерку» и сбалансировать, продемонстрировав точность езды по прямой (колейной доске).

 

Документы, необходимые для сдачи экзамена


•    Заявление;
•    Паспорт;
•    Квитанции по оплате гос. пошлины;
•    Документы, подтверждающие обучение в автошколе;
•    Медицинская справка;
•    Водительское удостоверение категории «В» или «С».

 

Что включает в себя сдача практической части


Практический экзамен в ГАИ предусматривает сдачу следующих обязательных элементов:
— начало движения;
— проезд по габаритной «восьмерке»;
— движение по колейной доске;
— остановка перед стоп-линией.

Получение прав категории «А»: часто совершаемые ошибки и недочеты при сдаче экзамена

Ошибки:

•    Касание ногой поверхности площадки при выполнении упражнения;
•    Несоответствие езды по заданной траектории;
•    Касание бордюра;
•    Касание оградительных конусов;
•    Пересечение линий разметки;
•    Преждевременная остановка (ранее чем за 40 см от стоп-линии).

 

Тракторная категория АЗ, А4, А2, А1 — основные сведения о правах


Какой спецтехникой можно управлять после получения прав с категорией А1-А4?

Получение прав для вождения транспортного средства любого вида является большим преимуществом, если вы находитесь в поиске соответствующей работы. Важно понимать, что стандартное водительское удостоверение для вождения легкового автомобиля не является подтверждением квалификации для управления трактором или любой другой специальной техникой. Если вы устраиваетесь на работу трактористом, следует изучать соответствующую теорию и сдавать другой экзамен. Далее нужно записаться на курсы для присвоения категории.
В данной статье мы поговорим о тракторных правах категории А1/2/3/4. Этот документ даёт право на управление транспортными средствами, скорость передвижения которых не превышает 50 км/ч. Это значит, что вы можете садиться за руль техники для уборки снега, осушителей водоёмов, вездеходов и других видов внедорожников. Документ данного вида также даёт возможность управлять самоходными машинами, предназначенными для выполнения ремонта дорожного полотна и строительных работ. Тракторы данного типа не используют рельсы, однако некоторые модели могут быть оснащены гусеницами вместо колёс.

ТС этого вида функционируют за счёт независимого привода. Объём двигателя не превышает 50 см3. Транспортные средства могут быть оснащены электрическим двигателем, мощность которого превышает 4 кВт. В эту категорию не входят тракторы, применяемые для движения по дорогам и способные развивать скорость более 50 км/ч. Присвоение категории А3 не даёт право управлять военной техникой. Как и автомобильные, тракторные права А3 имеют соответствующие категории. Предлагаем рассмотреть их характеристики.

Типы тракторов и их предназначение

Трактор относится к группе самоходных транспортных средств, включающей машины, предназначенные для следующей деятельности:

  • сельскохозяйственные работы – основное предназначение данной группы;
  • промышленные;
  • землеройные;
  • дорожно-строительные и другие.

Иными словами, в группу входят различные виды экскаваторов, погрузчиков, снегоуборочных машин, бульдозеров, снегоходов и прочей спецтехники.

В свою очередь тракторы подразделяются на следующие типы:

  • гусеничные, используемые для деятельности в сельском хозяйстве;
  • колесные, применяемые для работ в черте города, в частности, на асфальтированных дорогах.

Указанные виды самоходных машин объединены одним признаком – возможностью управления только при действующем свидетельстве тракториста-машиниста.

Особенности категорий прав А1-4

После присвоения конкретной категории машинист получает возможность управлять транспортными средствами определённого вида. Есть возможность увеличения количества категорий, чтобы водитель смог садиться за руль любого трактора или специальной техники.

Основные характеристики категорий:

  1. Категория А1. Внедорожники, относящиеся к группе мотоциклов – это могут быть транспортные средства, подходящие для поездок по снегу или бездорожью.
  2. Категория А2. Внедорожники, которые обладают максимальной массой в 3.5 тонны. Количество свободных мест в таком транспорте не должно превышать 8. Такое внедорожное транспортное средство отдалённо напоминает обычную машину, однако оно используется для бездорожья.
  3. Категория А3. Внедорожник, общая масса которого превышает 3.5 тонны. Исключениями являются ТС, которые попадают в 4-ю категорию.
  4. Категория А4. В эту группу входит автомобильный транспорт различного вида, который способен перемещаться по бездорожью и имеет более 8 дополнительных мест в салоне или кузове.

Последние 3 группы являются аналогами категорий для обыкновенного автотранспорта (В, С и D), однако такая техника используется только для поездки вне дороги. Именно поэтому сдача экзаменов необходима для получения прав. Рассмотрим разновидности тракторных категорий:

  1. В – транспорт с гусеницами или колёсами с общей мощностью ДВС до 25 кВт.
  2. С – трактор с колёсами и ДВС мощностью до 110 кВт.
  3. D – ТС с колёсами и ДВС мощностью выше 110 кВт.
  4. Е – трактор с гусеницами и ДВС мощностью выше 25 кВт.

Первичная постановка на учет

Впервые категорию годности присваивают молодому человеку при первичной . Если решение врачей не оправдало ожиданий, то необходимо подготовиться к следующей медкомиссии. При последующем освидетельствовании мнение комиссии может измениться.

В том случае если требуется повысить категорию, то нужно серьезно заняться своим здоровьем: пройти курс лечения, привести свои физические показатели к требуемой норме, например сбросить или, наоборот, добрать вес.

Если молодой человек не намерен проходить срочную службу из-за болезни, то также необходимо обратиться к лечащему врачу, но уже за постановкой непризывного диагноза. В этом может помочь консультация опытного юриста. Так, наша юридическая компания занимается исключительно делами призывников. Наши специалисты помогут избежать армии законным путем.

Как получить тракторные права категории А в Гостехнадзоре?

Все категории прав, включая права категории А3 сегодня выдаются только в Гостехнадзоре. Другим способом получить документ данного вида невозможно. Данная организация ответственна за прохождение потенциальными водителями обучающего курса и сдачи практики. На удостоверении ставится подпись сотрудника Гостехнадзора.

Чтобы оформить права на управление трактором или транспортным средством, подходящим под категорию А4, необходимо пройти специальный курс обучения. Основным требованием является предоставление медицинской справки, которая подтверждает способность управлять трактором. Чтобы получить доступ к выполнению работ на одном из агрегатов требуется обзавестись ВУ, оформленным по современным стандартам.

Важно! Раньше можно было иметь временное разрешение, однако с 2015 года его упразднили. Теперь необходимо обязательно обзавестись постоянным удостоверением.

Некоторые водители тракторов, которые практиковались вне проезжей части, принимают решение о приобретении поддельной копии ВУ тракториста. Они делают это с уверенностью, что обладают всеми необходимыми практическими навыками для выполнения поставленной задачи. Это заблуждение может привести к несоблюдению техники безопасности, ошибкам в процессе строительных или дорожных работ. Также в случае выявления факта наличия поддельных прав водитель будет отвечать на основании предписаний закона. Другими словами, наиболее простым и правильным решением будет сдача на права категории А1-4 в официально зарегистрированной организации. Это позволит устроиться на работу на законных основаниях.

Важно! Если возникают вопросы по поводу процедуры сдачи экзамена или прохождения теоретической части, всегда есть возможность проконсультироваться с сотрудником автошколы.

Какие бывают

Категория годности — это специфический показатель способности пройти срочную службу в Вооруженных силах страны по физическим и психическим параметрам здоровья. Специалисты выделяют пять основных, каждая из них присваивается на основе Расписания болезней. Это перечень заболеваний, где четко прописано, в каких войсках и с каким диагнозом можно служить в армии, а какие заболевания являются непризывными.

Все эти параметры группируются в пять основных групп, обозначаются буквой русского алфавита и трактуются так:

  • А — отличное здоровье, дает возможность не ограничивать род войск для несения службы, в том числе могут отправить и в элитные. Призыв неизбежен.
  • Б — имеются заболевания, при которых физические нагрузки в армии не повредят здоровью. Имеются ограничения в выборе места службы. Гражданин подлежит призыву.
  • В — после освидетельствования молодой человек зачисляется в запас с военным билетом на руках. Его считают ограниченно годным — это значит, что на мирный период гражданин в армию не призывается и срочную службу не проходит. При военном положении его заберут в армию.
  • Г — имеется достаточно серьезное заболевание, которое не позволяет нести срочную службу в данный период. Гражданину дается возможность, т. е. отсрочка, на поправку здоровья. Если к следующей призывной комиссии ситуация не изменится, ему дают еще одну отсрочку или выдают военник.
  • Д — физическое или психическое состояние не позволяет нести военную службу даже в военное время. Выдается военный билет, и гражданина больше не привлекают к призыву.

Как проходит сдача экзамена?

Если вы уже получили водительское удостоверение категории В или С, то можно получить удостоверение тракториста категории А1-4 без необходимости посещения занятий в автошколе. Достаточно сдать теорию и практику в Госавтоинспекции. Если вы сомневаетесь, что сможете успешно сдать теорию, то можно договориться о прохождении курса повторно в одной из аудиторий автошкол. Если вы хотите получить категорию А2 после 2-летнего стажа вождения, достаточно просто написать заявление и сделать медицинскую справку.

Для получения удостоверения тракториста необходимо сдать экзамен. Он проходит в два этапа: ответы на теоретические вопросы, связанные с ПДД, и практическая часть. Все подробности прохождения можно узнать у представителя учебного заведения. Для получения прав категории А3 кандидат должен соответствовать следующим требованиям:

  1. Клиент школы может получить удостоверение тракториста категории А1 в возрасте 16 лет.
  2. После достижения возраста в 17 лет есть возможность управлять спецтехникой практически всех категорий.
  3. В 18 лет можно начинать управлять транспортом категории D.
  4. В 19 лет открывается возможность получить категорию А2 и А3 в тракторных правах А3.
  5. В 22 года можно оформить категорию А4.

Также для допуска к управлению транспортным средством необходимо получить медицинскую справку определённого вида. Важно пройти профессиональную подготовку на основе требований потенциального работодателя.

Важно! Следует выбрать проверенное учебное заведение, которое обладает хорошей репутацией среди клиентов. В этом случае можно рассчитывать, что экзамен будет сдан на хорошую оценку.

Водительское удостоверение тракториста: особенности получения в 2019 году и советы юриста

Выбору учебного заведения нужно уделять много внимания, так как именно от организации зависит ваш дальнейший уровень вождения. Если относится к нему лояльно, то в дальнейшем можно столкнуться со многими неприятностями, вплоть до неполучения удостоверения вождения. Перед тем как пустить за руль новичка тракториста с ним разбирают теоретическую часть, которая заключает в себе знания правил дорожного движения, а также безопасной эксплуатации того транспорта, на который учится человек. По итогам этой части у вас будет экзамен в виде тестов и билетов с теоретическими вопросами.

Важные аспекты

Документы, допускающие к управлению самоходной техникой, называют «удостоверениями тракториста-машиниста».

Они подразумевают:

КатегорийШесть
ПодкатегорийЧетыре

В отличие от водительских прав, выдаваемых в Госавтоинспекции, тракторные права выдает Гостехнадзор . Там же производится техосмотр самоходной техники.

Полученные тракторные права, в отличие от обычных водительских прав, не позволяют управлять самоходной техникой за пределами нашей страны.

Что это такое

Несмотря на внешнюю схожесть с обычными водительскими правами удостоверения тракториста, все-таки, открывают совершенно другие возможности в праве управления техникой.

Ведь водитель грузовика, имеющий в удостоверении международного образца кат. «С» не может работать на экскаваторе-погрузчике, и точно также водитель, управляющий коммунально-уборочной машиной, не может водить легковушку.

Это две отдельных области управления транспортом, поднадзорные разным ведомствам, имеющие свою терминологию, программы обучения, спецтехнику и разные документы (права):

Самоходные машины (СМ)Тракторы, другая техника, используемая в дорожном строительстве и наземные безрельсовые механические средства передвижения, имеющие соответствующие параметры двигателей. Исключение составляет военная СТ, выполняющая боевые задачи по повышению государственной обороноспособности
Удостоверение трактористаДокумент, подтверждающий право гражданина управлять одним из типов самоходных машин. Его выдают сроком на 10 лет
Категории (подкатегории)Разграничение права тракториста управлять определенной группой СТ

С какой целью предоставляется

В годы Великой Отечественной войны мальчишки, которым было по 12-14 лет, работали на тракторах в поле, не имея никаких прав.

Да, это было нужно для победы нашей страны. Управлять техникой тогда было не так сложно, как в настоящее время.

Сейчас самоходная техника (СТ) доведена практически до совершенства, став средством передвижения, оснащенным сложнейшим рабочим функционалом, электроникой и компьютерами.

А ее многообразие уже позволяет подразделение на категории и даже подкатегории. Чтобы управлять такой техникой, необходимо получить документы, удостоверяющие:

При допуске к обучению и сдаче квалификационных экзаменов по некоторым из категорий (подкатегорий) предусмотрены ограничения по возрасту.

Правовая база

Право управления СМ, тракторами, получение соответствующих прав тракториста-машиниста регулируются несколькими нормативными актами:

категория «А, А1, М»

Ближайший набор на обучение — 21.06.2021 г.

Категория А Категория А1 Категория М
Мотоциклы с объемом двигателя свыше 125 куб.см. Мотоциклы с объемом двигателя до 125 куб.см Мопеды и скутеры с объемом двигателя до 50 куб.см
11 000 11 000 11000
1,5 месяца 1,5 месяца 1,5 месяца
112 часов теории, 18 часов практического вождения 112 часов теории, 18 часов практического вождения 126 часов теории, 18 часов практического вождения

Требования к кандидату в водители:

  • возраст не менее 16 лет на категории А1, М.
  • возраст не менее 18 лет на категорию А.

Перечень документов, необходимых для  зачисления на обучение

  1. Паспорт гражданина РФи его ксерокопия (первая страница и прописка). При этом обратите внимание, что на момент окончания обучения и сдачи экзамена в ГИБДД паспорт должен быть не просроченным (20 и 45 лет). В случае изменения данных паспорта, смены фамилии об этом необходимо своевременно известить учебную часть.
  2. Страховое свидетельство пенсионного страхования с номером СНИЛС (ксерокопия).
  3. Медицинская справка на водителя по форме 083/у-89. Медицинскую комиссию можно пройти в любом медицинском учреждении, имеющем лицензию на проведение соответствующих медосмотров. Обратите внимание, в медицинской справке должны быть указаны все категории, на которые Вы планируете получать водительское удостоверение (то есть с учетом имеющихся и тех, на которые будете обучаться).
  4. Водительское удостоверение, если таковое имеется.
  5. Согласие одного из родителей (законных представителей) на обучение и сдачу экзаменов в ГИБДД, если обучающийся – несовершеннолетний. При этом согласие может быть нотариально заверенным или написано в простой письменной форме, заверить которое необходимо в МОРЭРиТН ГИБДД УМВД России по Брянской области. Для заверения согласия необходимо при себе иметь паспорт родителя, паспорт несовершеннолетнего и свидетельство о рождении несовершеннолетнего. Образец  согласия (простого, в письменной форме) можно скачать здесь.
  6. Заявление и договор  об обучении (скачать бланк заявления, скачать бланк договора).
    В случае, если обучающийся – несовершеннолетний, договор заключается с одним  из родителей (законных представителей).
  7. Квитанция об оплате первоначального платежа за обучение (в размере не менее 25 % стоимости обучения). Оплата производится непосредственно в кассу школы, электронно по системе Сбербанк-онлайн.

Реквизиты для осуществления самостоятельного платежа:

ПОУ Бежицкая ТШ ДОСААФ России
Адрес: 241013, г. Брянск, ул. Молодой Гвардии, 32
Отделение № 8605 СБЕРБАНКА России, г. Брянск
ИНН/КПП 3255058789/325701001
Р/счет 40703810608 000000 161
К/счет 301018104 00000000 601


Лицензия на мотоцикл

A1 — подробное руководство

В этой статье мы рассмотрим лицензию A1, ее преимущества, недостатки и другие аспекты.

Если вы думаете о получении лицензии A1, а не о поездке на CBT или прохождении теста на более крупной машине, читайте дальше.

Что такое лицензия A1


Лицензия A1 — это лицензия на мотоцикл ограниченной категории, которую вы можете получить с 17 лет.

Самый простой и распространенный способ взглянуть на это — как получить лицензию на большинство мотоциклов категории 125 куб. См.

A1 против CBT


A1 и CBT на первый взгляд очень похожи, однако есть много важных различий, которые следует учитывать при принятии решения, какой путь является правильным для вас.

Если вы рассматриваете лицензию A1, следующие разделы помогут вам решить, стоит ли она…

Преимущества


Получение лицензии A1 в качестве нового гонщика дает множество преимуществ, самое большое из которых — вы получите много большее количество тренировок, чем если бы вы по сравнению с КПТ.

Стандарты, необходимые для прохождения этой лицензии, намного выше, и поэтому вы пройдете много тренинга, чтобы убедиться, что вы используете лучшие методы контроля и не рискуете развить вредные привычки.

Другие преимущества этой категории лицензии включают:

Езда по автомагистралям

Пиллионы

Использование коляски

Использование трехколесных велосипедов

Нет необходимости повторять теоретический тест при обновлении лицензии

Срок действия не истекает каждые 2 года как и CBT, если вы планируете кататься только на машинах малой вместимости, таких как скутеры, это может сработать для вас идеально.

Обратные стороны


Как и следовало ожидать, у лицензии A1 есть некоторые недостатки: это дорогостоящая лицензия с очень небольшой выгодой, поскольку она не обновляется автоматически.

Очень дорого, учитывая уровень преимуществ

Сильно ограничивает ваш выбор велосипеда

Не обновляется автоматически до более высоких категорий в зависимости от возраста или времени обслуживания — вам нужно будет повторно пройти тесты для обновления

Преимущества, такие как езда по автомагистралям или ношение опор может быть нецелесообразным из-за ограничений мотоциклов объемом 125 куб. см.

Ограничения по мощности


A1 позволяет ездить на мотоциклах объемом до 125 куб. .1 кВт на кг. Вы также можете ездить на моторных трициклах мощностью до 15 кВт (20 л.с.) в рамках этой категории лицензии.

Ездить на велосипеде с мощностью выше установленных ограничений — неразумно. У вас не только нет лицензии, но также очень вероятно, что ваша страховка недействительна — очень сложная юридическая ситуация, которой следует избегать.

Примером этого может быть поездка на мотоцикле с объемом двигателя 125 куб. См, который производит больше мощности, чем предел класса.

Прочтите здесь, чтобы узнать больше о лучших мотоциклах объемом 125 куб. См.

Примечание

Водитель должен убедиться, что машина, на которой он ездит, соответствует категории лицензии, которой он владеет.

Получение лицензии A1


Получение лицензии A1 состоит из 4 частей:

Какой велосипед для теста A1?

Модули 1 и 2 для A1 должны быть взяты на то, что DVLA называет «легким мотоциклом». Это велосипед объемом 120–125 куб. См с максимальной скоростью 55 миль в час или выше и мощностью двигателя до 11 кВт (~ 15 л.с.).

Все хорошие мотоциклетные школы смогут предоставить программу обучения, которая подготовит вас к прохождению этого процесса и успешному прохождению каждого сегмента.

Сколько это стоит?


Общая стоимость получения лицензии A1 состоит из прохождения CBT и оплаты стоимости тестирования.

Однако стоимость обучения для большинства людей будет значительно выше, если учесть обучение, которое вам почти наверняка понадобится для прохождения теста.

Средняя стоимость CBT составляет около 100-150 фунтов стерлингов за дневное обучение,

Плата за тестирование, подлежащая уплате в DVLA, составляет на момент написания:

  • Тест по теории мотоцикла — 23 фунта стерлингов (действителен в течение 2 лет)
  • Модуль 1 — 15 фунтов стерлингов.50
  • Модуль 2 — 75 фунтов стерлингов в будние дни / 88,50 фунтов стерлингов на выходных

Обучение может варьироваться от 500 до 1000 фунтов стерлингов и более, очевидно, что если у вас нет предыдущего опыта, вам, вероятно, потребуется дополнительное обучение, поэтому учитывайте это.

Общая приблизительная стоимость получения лицензии на мотоцикл A1 в 2019 году: 600–1200 фунтов стерлингов

При оценке лучше всего напрямую поговорить с выбранной вами школой, чтобы обсудить ваши требования.

Опции для велосипедов


Тип велосипеда, который вы выберете, зависит от вашего бюджета, того, что вы собираетесь использовать, как долго вы планируете хранить его и какие велосипеды вы предпочитаете.

В следующих сегментах вкратце рассказывается о некоторых вещах, о которых вы, возможно, захотите подумать, решая, какой мотоцикл вам может понадобиться после получения лицензии A1.

Подержанные велосипеды

Когда дело доходит до мотоциклов объемом 125 куб. См, можно рассмотреть множество вариантов.

Если это ваш первый мотоцикл, часто стоит рассмотреть подержанный 125, в частности один из большой тройки — Suzuki, Yamaha или Honda.

Это надежные велосипеды с очень низкими эксплуатационными расходами, даже если они использовались несколько лет и проехали много миль.

Где-то в районе 1000-1500 фунтов стерлингов вы сможете найти достаточно хорошо сохранившийся образец от одного из этих производителей с полным ТО, который будет хорошо служить вам в течение нескольких лет.

Подробнее о покупке подержанного мотоцикла.

Новые велосипеды

Новые велосипеды действительно обладают рядом преимуществ: если вы планируете проехать на нем много миль, например, ездить на работу, вы можете найти лучший вариант — купить новый велосипед и заменять его каждые несколько лет, чтобы сохранить его в прежнем состоянии. гарантия и повышенная надежность нового велосипеда.

Выбирая новый велосипед, вы получите выгоду от новейших технологий, таких как ABS, улучшенной топливной экономичности и снижения выбросов, что позволит вам освободиться от ULEZ, если вы захотите кататься в центре Лондона.

Некоторые велосипеды A1, которые стоит рассмотреть.

Yamaha MT125

Спортивный мотоцикл Naked в стиле спортивного турера с вертикальной посадкой. Выходная мощность на пределе категории A1, АБС в стандартной комплектации и легкая снаряженная масса 138 кг.

Honda CBF 125

CBF является частью линейки Honda 125 с 2008 года, пришедшей на замену CG125, и уже давно известен как пуленепробиваемый байк, идеально подходящий для начинающих гонщиков.

Suzuki GSX-R 125

GSX-R 125 обладает спортивными характеристиками за счет наклона вперед и агрессивного стиля обтекателей. Включены премиальные штрихи, такие как новейшая система ABS от bosch и зажигание без ключа.

водительские права на мотоцикле, Великобритания — CBT, A1, A2, A, AM, прямой доступ :: WHATEVERWHEELS LTD — Центр квадроциклов, мотоциклов и скутеров

Без названия

CBT, A1, A2, A & AM Информация о лицензии

Если вы плохо знакомы со скутерами и мотоциклами, законы Великобритании о том, какой мотоциклетный тест нужно пройти, чтобы ездить на разных мотоциклах и скутерах, могут показаться сложными.Но это не так, так что не волнуйтесь. Здесь мы расскажем, что нужно сделать, чтобы продолжить свой путь.

Правительство Великобритании ввело новые законы о лицензиях на мотоциклы, которые вступили в силу в январе 2013 года. Эти лицензионные требования коснутся только новых гонщиков, которые сдали тест 19 января 2013 года или позже. Давайте рассмотрим их шаг за шагом:

Получение предварительной лицензии на мотоцикл в Великобритании

Чтобы начать путешествие, вам потребуется временная лицензия категории A, которая либо включена в вашу полную лицензию на автомобиль, либо как часть временной лицензии.Если у вас еще нет временных водительских прав, вы можете подать заявление онлайн.

Обязательное базовое обучение

Вы должны пройти обязательную базовую подготовку (часто известную как CBT), прежде чем кататься на мопеде, скутере или мотоцикле по дороге. Это не мотоциклетный тест, но инструктор оценит вашу езду, чтобы убедиться, что вы в безопасности, прежде чем вы получите сертификат DL196, подтверждающий, что вы прошли обучение.

Обязательная базовая подготовка (CBT) состоит из 5 элементов:

  • знакомство и проверка зрения
  • Практическое обучение на рабочем месте
  • Практическая верховая езда на месте
  • Практическое обучение на дорогах
  • Практичная езда по дороге

Вы будете переходить от одного элемента к другому, когда ваш тренер будет счастлив, что у вас:

  1. изучил теорию
  2. показаны практические навыки для безопасного базового уровня

Вы можете тренироваться с другими, максимальное количество:

  • 4 ученика на инструктора для всех элементов на месте
  • 2 ученика на инструктора по всем дорожным элементам

Для завершения КПТ требуется всего один день — для тех, кто немного осторожнее, иногда инструктор предлагает еще несколько часов инструктажа, чтобы убедиться, что вы в безопасности.

Если вы не получили полную лицензию на мотоцикл или мопед через два года после завершения CBT, ваш сертификат DL196 больше не действителен, и вы должны будете повторить CBT.

Если у вас есть полные автомобильные права, выданные до 1 февраля 2001 года, вы можете ездить на мопеде с ограниченным объемом двигателя 50 куб. более 50 куб. Однако, если вы раньше не ездили на мотоцикле или скутере, рекомендуется пройти как минимум CBT, чтобы быть в безопасности на дорогах.

Теоретический тест

Вы должны пройти тест по теории мотоцикла, включая тест на восприятие опасности, перед тем, как проходить какой-либо практический тест на мотоцикле, даже если у вас есть полные автомобильные права. Сертификат прохождения теста по теории действителен в течение 2 лет.

Однако, если вы с 1 июля 1996 года прошли двухэтапный тест на мопед или мотоцикл более низкой категории, вам не нужно снова сдавать теоретический тест.

AM — 16 лет и старше: лицензия на мопед

Вы можете ездить на мопеде с пластинами L после завершения CBT или, если хотите, вы можете выбрать новую лицензию AM, пройдя теоретический тест, а затем практический тест.Это позволит вам ездить на мопеде (как скутере, так и мотоцикле) объемом до 50 куб. См с максимальной скоростью 45 км / ч (около 28 миль в час) без L-образных пластин и перевозить пассажира.

Даже если вы решили не получать полную лицензию на мопед и просто кататься с пластинами L после CBT, мы рекомендуем вам пройти дополнительное обучение после CBT, чтобы улучшить свои навыки вождения и чувство дороги.

A1 — От 17 лет и старше: Лицензия на мотоцикл A1

В 17 лет вы можете пройти двухэтапный практический тест, после прохождения теста CBT и теории, чтобы получить лицензию A1.Эта категория позволит вам ездить на мотоцикле или скутере до 125 куб. См (с максимальной мощностью 11 кВт) без L-образных пластин и перевозить пассажира. Вы можете обнаружить, что прохождение полного теста мотоцикла также может снизить ваши расходы на страхование.

После двух лет владения мотоциклетной лицензией A1 вы можете пройти еще один практический тест и в случае успеха получить право на получение мотоциклетной лицензии A2 (см. Ниже).

Опять же, даже если вы решите кататься на пластинах L после завершения CBT вместо получения лицензии A1, мы настоятельно рекомендуем вам пройти дополнительное обучение для вашей собственной безопасности и уверенности.

A2 — Возраст 19 и старше: Лицензия на мотоцикл A2

В 19 лет может получить мотоциклетную лицензию A2, позволяющую управлять мотоциклом или скутером мощностью до 35 кВт (46,6 л.с.), что обычно означает объем двигателя до 500 куб. См или ограниченную версию более крупной и мощной модели.

Есть два способа получить лицензию A2:

Во-первых, если у вас есть мотоциклетная лицензия A1 в течение 2 лет, вы можете пройти еще один практический тест.

Или второй, если вам 19 лет и старше, вы можете выбрать маршрут прямого доступа, выполнив CBT и пройдя теоретический и практический тесты.

После этого вам разрешается ездить на любом мотоцикле или скутере категории A2 без номеров L и перевозить пассажира.

После владения мотоциклетной лицензией A2 в течение 2 лет вы можете пройти еще один практический тест и получить неограниченную лицензию A Motorcycle (см. Ниже).

A — Возраст 21 и старше: неограниченная лицензия на мотоцикл

В 21 год вы можете получить мотоциклетную лицензию, позволяющую управлять любым мотоциклом или скутером любого размера и мощности. Есть два способа получить лицензию A Motorcycle License:

Во-первых, если у вас есть мотоциклетная лицензия A2 в течение 2 лет, вы можете пройти еще один практический тест.

Если у вас не было лицензии A2 в течение двух лет и если вам 24 года и старше, вы можете выбрать прямой доступ, выполнив CBT, тесты по теории и практический тест.

После этого вам разрешается ездить на любом мотоцикле или скутере без L-номера и перевозить пассажира.

Справочник по лицензиям на мотоциклы категории A1

На каком мотоцикле вы можете ездить в возрасте 17-19 лет?

Вы можете ездить на: от до мотоцикла или скутера объемом 125 куб.

Вы можете выбрать: Полный тест на лицензию A1

Обзор:

Когда вам исполнилось 17 лет, вы можете ездить на мотоцикле или скутере 125 куб.см, имея только сертификат обязательного базового обучения (CBT).После этого вы сможете кататься с L-образными пластинами. Сертификат CBT прослужит вам два года, пока не истечет его срок, а затем вам придется повторно пройти CBT, если вы хотите продолжить кататься.

Могу ли я пройти CBT с автоматической коробкой передач, а затем поехать на ручной?

Ответ — да. Всегда полезно выполнять CBT на машине, похожей на ту, на которой вы будете кататься. Однако, если вы выполняете CBT на скутере 125 куб.см, вы можете продолжать ездить на скутере 125 куб.см (известный как автоматический) или можете получить мотоцикл с ручным управлением 125 куб.см и ездить на нем без дополнительной подготовки.

Сколько стоит CBT?

Если вы выберете самый простой маршрут, CBT, он обойдется вам примерно в 70–100 фунтов стерлингов и займет день.

Цена включает аренду мотоцикла или мопеда объемом 125 куб. См, а также аренду оборудования (обычно шлема, куртки и перчаток). В конце дня ваш инструктор выдаст вам форму DL196, также известную как сертификат CBT. Берегись, мир! Вы готовы к поездке.

CBT против лицензии A1

Если вы когда-либо захотите ездить только на мотоцикле или скутере объемом 125 куб. См, то вы можете рассмотреть вопрос о передаче лицензии A1.Лицензия A1 включает в себя теоретический и практический тест поверх вашего CBT, но после его прохождения это означает, что вы можете ездить на своем мотоцикле или скутере объемом 125 куб. ) каждые два года. Вы также можете перевезти пассажира на заднем сиденье.

Однако большинство людей предпочитают использовать CBT, поскольку это более дешевый способ сесть на байк категории A1, требует меньше тренировок и позволяет быстрее выезжать на дорогу. Недостатком только CBT является то, что срок его действия истекает через 2 года, и вам нужно будет пройти его повторно.Вам также придется ездить с L-образной пластиной на вашем велосипеде, если у вас есть только CBT, и вы не можете перевозить пассажиров на заднем сиденье.

A1 против CBT: загадка

Проблема с лицензией A1 в том, что она не позволяет вам делать больше, чем если бы вы только что получили CBT (кроме перевозки пассажиров и езды без L-образных пластин).

CBT действителен в течение двух лет, поэтому, если вам 17 лет и вы получите CBT, вы получите два года катания за пояс, и вам будет 19 лет, и вы сможете получить лицензию A2.

Лицензия A2 позволяет ездить на мотоцикле мощностью до 35 кВт (46 л.с.). Тест A2 точно такой же, как и тест для лицензии на мотоцикл категории A1, поэтому, если вы собираетесь выложить деньги за лицензию A2, подумайте, нужно ли вам потратить дополнительные 500 фунтов стерлингов, время и хлопоты, чтобы получить A1 лицензию, когда CBT будет достаточно, чтобы провести вас.

Наш совет: если вам 17 лет и вы новичок в велоспорте и имеете право на машину 125 куб. См, получите CBT, отправляйтесь в путь и набирайтесь опыта.Скорее всего, вам понравится 125 и L-образные пластины, и вы не увидите необходимости в лицензии A1, как только приобретете колеса. Сэкономьте деньги и потратите их на свою лицензию A2 и больший байк, когда достигнете 19 лет.

На чем вы можете ездить по лицензии A1?

Вы можете ездить на том, что правительство называет «легкими мотоциклами»:

  • с объемом двигателя до 125 см3
  • с выходной мощностью до 11 кВт
  • с соотношением мощности к весу не более 0,1 кВт / кг
  • В эту категорию также входят трехколесные мотоциклы мощностью до 15 кВт.

На самом деле все намного проще, чем кажется. Любой мотоцикл или скутер с объемом двигателя 125 куб. См или ниже попадает в категорию А1. Таким образом, вам не нужно беспокоиться о выборе правильного соотношения мощности к массе или искать выходную мощность в кВт в рекламной брошюре.

Сколько стоит получить права на мотоцикл A1?

Чтобы получить лицензию на мотоцикл категории A1, вам потребуется:

  • Сертификат CBT (около 75 фунтов стерлингов)
  • Тест по теории мотоцикла (25 фунтов стерлингов)

Затем вам понадобится обучение, чтобы вы могли требуемый уровень навыков для прохождения теста мотоцикла A1.Большинство школ обучения мотоциклам предлагают трехдневный курс, на котором вы будете проходить тест по Модулю 1 во второй день, а тест по Модулю 2 — на третий.

Трехдневный курс обучения мотоциклам A1, включая прокат мотоциклов и комплектов, а также стоимость тестирования, будет стоить около 500 фунтов стерлингов. Двухдневный курс будет стоить примерно на 100 фунтов меньше.

Общая стоимость получения лицензии на мотоцикл категории A1: 500-600 фунтов стерлингов.

Что включает в себя тест мотоцикла A1?

Тест мотоцикла A1 состоит из двух частей; Модуль 1 и Модуль 2.

Модуль 1

Модуль 1 — это курс для бездорожья, но не беспокойтесь. Ужасно неряшливая фраза, выбранная правительством Ее Величества, не означает, что вы будете надевать кроссовки и кататься на длинноволосом грязном байке по грязным полям. Внедорожник просто означает: не на шоссе общего пользования.

Тест по Модулю 1 предполагает, что кандидат демонстрирует заданное количество маневров экзаменатору в утвержденном центре тестирования мотоциклов. Вы будете хорошо знакомы с макетом курса, так как рассмотрели его во время обучения, хотя и в другом месте.

Маневры, которые вам предстоит изучить:

  1. Катание на мотоцикле и использование подставки
  2. Езда слалома и фигура 8
  3. Медленная поездка
  4. Выполнение разворота
  5. Повороты и контролируемый остановка
  6. Прохождение поворотов и аварийная остановка
  7. Прохождение поворотов и предотвращение опасностей

Тест модуля 1 занимает около 15 минут, и к тому времени, когда вы отправитесь на тест модуля 1, вы уже выполнили эту процедуру так много раз, вы практически сможете делать это с закрытыми глазами.Однако все мы знаем, что нервы играют важную роль в вашей работе, поэтому просто не забывайте расслабляться. Если вы можете делать это на тренировочной площадке, вы можете делать это и днем.

Модуль 2

Вы можете сдать модуль 2 только после того, как сдадите модуль 1. Обычно вы сдаете модуль 1 за день до записи теста на модуль 2.

Тест Mod 2 менее разделен, чем Модуль 1. Тест Mod 2 включает проверку зрения, а затем около 30 минут оцениваемой езды по дорогам общего пользования.В конце теста, когда вы вернетесь в центр тестирования, экзаменатор задаст вам несколько вопросов, касающихся мотоцикла, на котором вы едете, и темы перевозки пассажира (известной как заднее сиденье).

Если вы не пройдете тест Mod 2, вам нужно будет повторно пройти только Mod 2, а не Mod 1. Если вам нужно пересдать Mod 2, выделите около 150 фунтов стерлингов, которые включают в себя предварительное обучение, аренду мотоцикла и сам тест.

Самая дешевая страховка 125cc

Если вы хотите приобрести 125cc и снизить стоимость, то общее практическое правило — избегать новых мотоциклов и избегать спортивных мотоциклов.Единственное предостережение в том, что некоторые производители будут предлагать сниженную или бесплатную страховку при покупке новой модели.

Простое правило здесь — снизить стоимость велосипеда и выбрать велосипед, который дешев в ремонте и дешев в замене. Вот почему спортивные мотоциклы отсутствуют: у них есть обтекатели, которые дорого заменять, если они поцарапаются в аварии на малой скорости или разбиты в более серьезной. Спортивные мотоциклы часто имеют немного более высокие характеристики, и поэтому детали в целом более дорогие.

Хорошая старая модель, на которую стоит обратить внимание, — это Honda CG125 или CB125F или YBR125 или YS125 от Yamaha. Вы можете купить приличный CG125 за несколько сотен фунтов или приличный YBR125 менее чем за 1000 фунтов стерлингов.

Yamaha YS125 и CB125F являются текущими моделями и продаются в розницу по цене менее 3000 фунтов стерлингов, но их можно забрать примерно за 1500 фунтов стерлингов. Большинство этих «бюджетных» или «пригородных» моделей 125 куб. См. Лишь незначительно уступают по производительности по сравнению с яркими спортивными байками, но будут входить в гораздо более низкую страховую группу — в основном в Группу 4 по сравнению с Группой 7 для спортивных мотоциклов 125 куб. .

Если вы собираетесь кататься на велосипеде в долгосрочной перспективе на дешевом 125-м, сделаете свои ошибки, избавитесь от него и получите жизненно важный опыт, тогда, когда вы переходите на мотоцикл A2, спортивный мотоцикл начинает делать смысл, тогда как спортбайк 125 куб.см — это всего лишь 125 в шикарном платье.

Разъяснение категорий разрешений и лицензий для мотоциклистов

Разрешения и лицензии

для мотоциклистов могут немного сбить с толку, если вы новичок в них.

Прежде чем вы сможете ездить на мотоцикле по дороге, всадник и мотоцикл (а также мопед / скутер) должны соответствовать определенным требованиям законодательства.Прежде всего вам нужно получить разрешение на обучение по ссылке ниже.

Разрешение на обучение

Чтобы ездить на мотоцикле по дороге необходимо…

  • быть не моложе 18 лет для мотоцикла категории A (16 для категории мопеда / скутера и мотоцикла A1)
  • имеют разрешение на обучение, которое позволяет вам ездить на мотоциклах (категории A, A2, A1 или Am).
  • должен пройти (начальная базовая подготовка) курс IBT

Обладатель разрешения на обучение НЕ может…

  • ездить по автомагистралям
  • Перенести одно пассажирское место
  • Поездка без L-образных пластин
  • выезд за пределы Ирландии

Как получить разрешение на обучение?

Вы должны сначала пройти тест по теории водителя мотоцикла для требуемой категории лицензии, а затем подать заявку на разрешение для учащихся.

Вам понадобится проверка зрения, возможно, медицинское и надлежащее удостоверение личности. Вам нужно будет прийти лично, чтобы получить разрешение на обучение — список офисов NDLS вы найдете на их сайте

.

Курс начальной базовой подготовки или курс IBT

Даже если у вас есть разрешение на обучение, вам не разрешается вывозить мотоцикл или мопед / скутер на дорогу общего пользования до тех пор, пока вы не пройдете курс начальной базовой подготовки (курс IBT) и не получите свидетельство об окончании.

Подробную информацию см. На нашем курсе IBT.

Типы полной лицензии на мотоцикл

До января 2013 года существует три типа полных мотоциклетных лицензий, на которые нужно стремиться…

  • Категория M — Мопеды / Скутеры — объем двигателя не более 49 см3 и максимальная скорость 45 км / ч. Минимальный возраст вождения: 16
  • Категория A1 — Мотоциклы с объемом двигателя не более 125 куб. См и номинальной мощностью не более 11 кВт с коляской или без нее. Минимальный возраст вождения: 16
  • Категория A2 — Мотоциклы с коляской или без нее.Минимальный возраст водителя: 18 лет от 20 до 35 кВт. Для целей тестирования должен быть больше 395 куб.
  • Категория A — Мотоцикл с объемом двигателя 595 куб. См или больше, выходной мощностью более 50 кВт и массой не менее 175 кг. Минимальный возраст 24 года (при определенных обстоятельствах 20 лет)

Вы можете найти полный список одобренных мотоциклов для категорий A2 и A в RSA

.

Если вы сдадите экзамен по вождению мотоцикла на мотоцикле с автоматической коробкой передач, полная лицензия будет получена только для мотоциклов с автоматической коробкой передач.

Вы можете найти информацию в New Licensing Laws 2013 section

Получение лицензии на мотоцикл в Великобритании • Веломаркет

Теоретические тесты, обязательное базовое обучение (CBT) и четыре разные категории действительных лицензий охватывают ряд различных вариантов.

Это руководство по лицензиям на мотоциклы в Великобритании должно помочь вам понять, на что вы имеете право, что вам нужно делать и какие возможности у вас есть в будущем.

Если лицензионные законы не были достаточно сложными, существуют также некоторые правила, которые применяются только в том случае, если вы сдали экзамен по вождению автомобиля до 1 февраля 2001 года.

Лицензия

Требования

На чем можно ездить

16 и старше

Мопед, объемом до 50 куб. См, 28 миль / ч, без автострад

17 и старше

До 125 куб. См, 15 л.с. / 11 кВт

19 и старше

До 47 л.с. / 35 кВт

24 и старше OR 21 и старше с лицензией A2 на два года

Все

Итак, сколько времени это займет и сколько это стоит?

Шаг

Стоимость

Время

Что задействовано

£ 34

Онлайн

16 в ближайшие 3 месяца, хорошее зрение

£ 125

1 день

Проверка зрения, базовая подготовка, срок действия 2 года

£ 23

1 час

Компьютерные и кинопробы, срок действия 2 года

£ 15.50

1 час

Маневры на бездорожье

£ 75

1 час

Маневры на дороге

Если вам больше 24 лет, вы можете пройти курс обучения прямого доступа (DAS) после CBT и теории, чтобы сразу перейти к полной лицензии A после тестов Mod 1 и Mod 2.

Курс обычно длится несколько дней и может стоить около 550 фунтов стерлингов, так что в целом вы можете потратить около 700-800 фунтов стерлингов на тесты и обучение.

Категории лицензий

Предварительная лицензия

Временные водительские права позволяют вам ездить на мопеде, скутере, мотоцикле или квадроцикле и позволяют вам путешествовать по дорогам общего пользования с пластиной L на передней и задней части транспортного средства, но вам будет запрещено носить с собой заднюю часть автомобиля. пока вы не пройдете полный тест.

CBT также необходим, чтобы выехать на дорогу, и вы будете ограничены 14,8 л.с. / 11 кВт.

AM Лицензия

Лицензия AM распространяется на мопеды и легкие квадроциклы. Вы можете получить лицензию AM с 16 лет, и это позволит вам ездить на любой модели с двигателем объемом 50 куб. См или меньше, максимальной скоростью 28 миль в час и мощностью менее 5,4 л.с. / 4 кВт. По понятным причинам вам не разрешат ездить по автомагистралям.

50-кубовые модели варьируются от современного Peugeot Speedfight 4 до ретро Django, а также имеют огромную цену.Ознакомьтесь со всеми моделями AM в меню выбора самокатов.

Лицензия А1

Вы должны быть в возрасте 17 лет и старше и пройти тест на велосипеде объемом от 120 до 125 куб. См, с максимальной скоростью не менее 55 миль в час и мощностью до 14,8 л.с. / 11 кВт.

Тогда вам будет разрешено ездить на велосипедах с максимальным объемом 125 куб.см и мощностью 14,8 л.с. / 11 кВт, хотя для трайка разрешено 20,1 л.с. / 15 кВт.

Посмотрите нашу десятку лучших скутеров A1 и байков A1 для вдохновения или просмотрите все модели A1 в нашем средстве выбора велосипедов и скутеров.

Лицензия A2

Лицензия A2 является самой сложной для понимания. С 19 лет вы можете ездить на велосипеде мощностью до 47 л.с. / 35 кВт, у которого соотношение мощности к весу не превышает 0,2 кВт / кг.

Вам нужно будет пройти тест на велосипеде с двигателем объемом не менее 395 куб.см и мощностью от 27 л.с. / 20 кВт до 47 л.с. / 35 кВт.

Ознакомьтесь с нашими десятью лучшими скутерами A2 и байками A2, чтобы найти некоторые идеи или все модели A2 в нашем средстве выбора велосипедов и скутеров.

A2 Запрещено

Чтобы еще больше запутать ситуацию, многие производители предлагают комплекты ограничителей в качестве заводских опций, что позволяет вам купить велосипед или скутер, соответствующий стандарту A2, с которых можно будет снять ограничения, как только у вас будет полная лицензия.

Хотя они могут стоить немного дороже, потенциально они прослужат вам намного дольше. Ознакомьтесь с топ-10 и всеми ограниченными байками и скутерами A2 в нашем инструменте выбора.

Лицензия

В возрасте 24 лет и старше вы можете получить полную лицензию на мотоцикл, которая позволяет вам ездить на чем угодно.

В качестве альтернативы, если у вас уже есть лицензия A2 в течение двух лет, вы можете пройти еще один практический тест, который даст вам полную категорию лицензии A. Это означает, что вам должно быть не менее 21 года, чтобы иметь предыдущую лицензию в течение двух лет.

С января 2019 года закон изменился, и теперь тестовые мотоциклы должны развивать мощность 50 кВт / 67,1 л.с., а не старые 40 кВт / 53,6 л.с. Они также должны теперь иметь минимальный влажный вес 175 кг и вместимость не менее 595 куб.

Ознакомьтесь с нашей десяткой лучших или ознакомьтесь со всеми моделями полных лицензий в нашем инструменте выбора.

: шаги для получения велосипедной лицензии

Предварительная лицензия

Для многих первым этапом будет подача заявления на получение временных водительских прав на мотоцикле. Вам должно быть не менее 15 лет и 9 месяцев, чтобы подать заявку, и вы должны соответствовать минимальным требованиям к вашему зрению, которые будут проверяться в начале любого практического экзамена. Вам также необходимо быть резидентом Великобритании и у вас еще не будет никаких оснований запрещать вам водить автомобиль i.е. уже есть запрет на вождение.

Вы можете подать заявку онлайн или по почте, с документами, удостоверяющими личность, фотографией на паспорт и оплатой в размере 34 фунтов стерлингов онлайн или 43 фунта стерлингов, если вы пользуетесь почтовой службой.

Если у вас уже есть полная лицензия на автомобиль, вам не нужно подавать заявку на получение временной лицензии.

Обязательная базовая подготовка (CBT)

Чтобы ездить по дорогам Великобритании, вам необходимо пройти обязательную базовую подготовку (CBT). Это не полный тест мотоцикла, а просто посмотрите, как вы катаетесь, чтобы убедиться, что вы находитесь в безопасности среди других участников дорожного движения, и выдайте вам сертификат DL196, подтверждающий это.

Он включает проверку зрения, за которой следует практическое обучение на месте и катание, а затем практическое обучение на дороге и езда.

Курс CBT обычно занимает один день, хотя это нормально, чтобы вы были в безопасности при езде по дороге.

После заполнения ваш сертификат DL196 CBT действителен в течение двух лет. Если вы не прошли полную лицензию на мотоцикл в течение 24 месяцев, вам нужно будет повторить CBT.

Единственное исключение — если у вас есть полные автомобильные права, выданные до 1 февраля 2001 года.Это позволяет вам ездить на мопеде объемом 50 куб. См по дороге без L-пластин и с задним сиденьем, не прибегая к CBT.

На самом деле вам не нужно проходить CBT, если вы живете на некоторых оффшорных островах Великобритании, но вам нужен CBT, чтобы кататься в этих местах:

  • Остров Уайт
  • Южный Уист, Северный Уист
  • Benbecula
  • Харрис
  • Льюис
  • Материк Оркнейских островов
  • Материковые Шетландские острова
  • Любой остров, связанный с материковой частью Великобритании дорогой

Тест теории мотоцикла

Перед тем, как перейти к экзамену на практическую лицензию, необходимо сдать экзамен по теории мотоцикла.Он применяется независимо от того, есть ли у вас полные автомобильные права, и, опять же, будет действителен в течение 2 лет с даты пропуска. Если вы не получили лицензию за это время, вам нужно будет снова пройти теоретический тест.

Исключение здесь — это если вы прошли двухчастное (полное) разрешение на использование мопеда или мотоцикла меньшей грузоподъемности с 1996 года и владели им не менее двух лет. Так, если, например, у вас есть лицензия A1, вам не нужно повторно сдавать теоретический тест для вашей лицензии A1 или A.

The Motorcycle Theory Test — тест, состоящий из двух частей, который проводится на компьютере и стоит 23 фунта стерлингов:

Первая часть представляет собой тест с несколькими вариантами ответов, который охватывает правила дорожного движения, включая Правила дорожного движения, Официальное руководство DVSA по верховой езде и официальные книги «Знай свои дорожные знаки».Вот где вам нужно знать о таких вещах, как правила дорожного движения.

Вторая часть состоит из 14 видеороликов с изображением мотоцикла, чтобы проверить вашу осведомленность и восприятие опасности.

Практические испытания мотоцикла

Фактическая гоночная часть экзамена на получение лицензии на мотоцикл в Великобритании состоит из двух частей. Есть тест Module One Off Road, который стоит 15,50 фунтов стерлингов, и Module Two On Road Test от 75 фунтов стерлингов в рабочее время и 88,50 фунтов стерлингов в другое время.Вам нужно будет использовать мотоцикл одинакового размера и типа для обеих частей.

Мод 1

Module One проходит вне дороги, занимает около 20 минут, и вам нужно показать, что вы можете делать следующее:

  • Прокатитесь на мопеде или мотоцикле и используйте подставку
  • Сделайте слалом и восьмерку
  • Медленная поездка
  • Разворот
  • Прохождение поворотов и управляемая остановка
  • Прохождение поворотов и аварийный останов
  • Прохождение поворотов и предотвращение опасностей
Мод 2

Module Two проходит в дороге и занимает около 50 минут, хотя может показаться, что он намного дольше или короче, в зависимости от того, насколько хорошо он идет.Включает:

  • Проверка зрения
  • Вопросы безопасности
  • Езда по дороге, включая остановку, трогание с места (выезд сзади припаркованного автомобиля) и трогание с холма, где возможно
  • 10 минут самостоятельной езды, когда вам будет предложено проехать маршрут по дорожным знакам или серию указаний, чтобы увидеть, как вы принимаете решения во время езды.

Если вы не прошли Модуль 1, вам нужно подождать не менее трех рабочих дней, прежде чем повторно сдавать его.Если вы не справитесь с Модулем 2, вам нужно подождать не менее 10 рабочих дней, прежде чем вы сможете повторить попытку.

После того, как вы прошли, теперь вы можете отправить свои данные в DVLA, чтобы получить новую полную лицензию.

Велосипеды

Если вы физически инвалид, вы можете пройти тест CBT и мотоцикл / трайк на трехколесном транспортном средстве.

Если у вас нет физических недостатков, вам необходимо пройти этот процесс на двух колесах для получения лицензии на мотоцикл A1 для трехколесных мотоциклов мощностью до 15 кВт и лицензии на мотоцикл полной категории A для более мощных мотоциклов.

Как передать вашу полную лицензию на мотоцикл в Великобритании

Прохождение теста современного мотоцикла в Великобритании

7

Получение лицензии на мотоцикл в Великобритании — известной как лицензия категории A — открывает дверь к одному из самых захватывающих и освобождающих событий, но это может показаться чрезвычайно сложным. Но не бойтесь — MCN здесь, чтобы избавиться от жаргона и упростить, как никогда, начать жизнь на двух колесах.

Последние новости: в декабре 2018 года Агентство по стандартам в отношении водителей и транспортных средств (DVSA) изменило закон о том, что представляет собой мотоцикл кошки А, на котором можно пройти тест, и теперь он классифицируется как мотоцикл с мощностью не менее 67,1 л.с. и минимальной снаряженной массой 180 кг. .

Шаги к получению лицензии на мотоциклы Великобритании:

Первые шаги к получению мотоциклетной лицензии в Великобритании — курс CBT

Два документа необходимы для того, чтобы на законных основаниях ездить на мотоцикле в качестве учащегося: временная лицензия на мотоцикл и сертификат обязательного базового обучения (CBT).Они дадут вам право ездить на мотоцикле или скутере до 125 см3 и 14,8 л.с. (11 кВт). Вы должны иметь L-образные таблички и не можете пользоваться автомагистралью или носить с собой заднее колесо.

Временные водительские права можно получить, заполнив форму заявки в почтовом отделении или через Интернет. Чтобы получить его на мотоцикл, вам должно быть не менее 17 лет. В 16 лет вы можете получить мопед с двигателем не более 50 куб. См и максимальной скоростью не более 30 миль в час.

Если у вас есть полная лицензия на автомобиль, она уже должна включать временное право на мотоцикл.Чтобы убедиться в этом, проверьте свою лицензию на наличие временного права на транспортное средство категории А. Если вы получили полную лицензию на автомобиль до 1 февраля 2001 года, вы можете ездить на мопеде без сертификата CBT.

В противном случае, прежде чем кататься на мопеде или мотоцикле по дороге, вам нужно будет найти курс CBT, проводимый утвержденной учебной организацией (ATB). Курс состоит из практических занятий в мотоциклетном учебном центре ATB и в дороге. Это стоит от 100 до 135 фунтов стерлингов, и в большинстве ATB есть мотоциклы и шлемы.После успешного завершения курса вы получите сертификат CBT сроком на два года.

Ваш следующий шаг — сдать тест по теории.

Получение полных велосипедных прав, пройдя практический тест на мотоцикле — мод 1 и мод 2

Если вы дочитали до этого места, очевидно, что вы созданы из тех людей, которые подходят для байкеров, так что продолжайте. Чтобы получить полную лицензию, вам необходимо пройти ряд теоретических и практических тестов по вождению, каждый из которых состоит из двух частей, называемых модом 1 и модулем 2.

Вы пройдете серию шагов, известных как «поэтапный доступ», и, если вам больше 24 лет, вы можете пропустить определенные части в так называемом прямом доступе.

Если вам 17–18 лет, вы можете сдать теоретический и практический тест для получения полной лицензии на мотоцикл, что позволит вам отказаться от L-образных пластин и кататься по автомагистрали. Но у вас будет только лицензия A1, которая ограничивает вас 125 куб.см и 14,8 л.с. — те же ограничения мощности и мощности, что и раньше.

В качестве альтернативы, вы можете продержаться на CBT, пока вам не исполнится 19 лет, а затем пройти практический тест, состоящий из двух частей, чтобы получить лицензию A2.Это ограничит вас до 47 л.с. (35 кВт) и не более 0,26 л.с. на килограмм (0,2 кВт / кг).

После того, как у вас будет лицензия A2 в течение двух лет, вы можете пройти еще один практический тест, состоящий из двух частей, чтобы наконец получить лицензию A для езды на любом велосипеде, который вы хотите. Таким образом, минимальный возраст для получения права на безлимитный велосипед составляет 21, если у вас есть соответствующий опыт.

В качестве альтернативы, если вам 24 года или больше, вы можете пройти один теоретический и практический тест на получение лицензии A. Теоретический тест включает вопросы с несколькими вариантами ответов и экзамен на осведомленность об опасностях с использованием видеоклипов.Обе части снимаются с помощью компьютера и стоит 23 фунта стерлингов.

Практический тест состоит из экзамена по маневрам в центре тестирования (модуль 1) и экзамена на дороге (модуль 2). Их можно забронировать по отдельности или вместе, но оба они должны быть сданы в течение двух лет после теоретического теста.

Чего ожидать от практического теста Mod 1 на вашем мотоцикле

Практический тест по Модулю 1 обычно занимает около 20 минут и включает:

  • Катание на велосипеде и использование подставки
  • Слалом и восьмерка
  • Медленная поездка
  • Разворот
  • Прохождение поворотов и управляемая остановка
  • Прохождение поворотов и аварийный останов
  • Повороты и предотвращение опасностей, во время которых вы должны двигаться со скоростью не менее 19 миль в час на мопеде или 31 миль в час на мотоцикле

После того, как вы завершите тест, ваш экзаменатор скажет вам, сдал ли вы или не прошел, отметив опасные ошибки (те, которые представляют опасность для вас, экзаменатора, общества или собственности), серьезные ошибки (которые потенциально опасны) или неисправности при езде (которые не являются потенциально опасными, но могут стать серьезными, если вы продолжите их делать).

Для прохождения модуля 1 у вас не должно быть серьезных или опасных неисправностей (их иногда называют серьезными неисправностями) и не более пяти неисправностей (часто называемых незначительными неисправностями).

Если вы сдадите экзамен, экзаменатор сообщит вам, какие ошибки, если они есть, вы допустили, и выдаст вам сертификат прохождения. Вам нужно будет взять его с собой на тест по Модулю 2. Если вы не сдадите экзамен, вам нужно будет повторно забронировать тест по Модулю 1 и снова заплатить, подождав не менее трех рабочих дней с даты вашего отказа.

Если вы уже забронировали модуль 2, вам, возможно, придется перенести и это, и имейте в виду, что вы потеряете плату, если не уведомите за три полных дня.

Здесь стоит отметить, что многие люди не проходят эту часть мотоциклетных испытаний. Мы бы посоветовали пройти специальную подготовку перед тем, как сделать решительный шаг, потому что для его успешного завершения вам понадобятся определенные навыки. В частности, разворот, слалом и восьмерка могут вызвать проблемы, если вы не научились правильно медленной езде.Эта часть теста немного сложнее, чем то, что вы будете делать на CBT, так что на нее стоит потратить некоторое время.

Чего ожидать от практического испытания мотоцикла Mod 2

Модуль 2 лицензии на практическое использование мотоциклов касается более сложного маневрирования. Это занимает около часа и начинается с проверки зрения — вам нужно доказать, что вы можете прочитать стандартную номерную табличку с расстояния 20,5 метров (или 20 метров, если это номерная табличка нового стиля), как это было проверено, когда вы делали свой CBT.

Затем вам будет задан ряд вопросов об обслуживании и безопасности мотоциклов.

Далее следует 30-минутная поездка. Это должно включать в себя различные дорожные условия и условия движения, а также ряд ситуаций, таких как угол и начало холма.

Тест проводится при полном радиосвязи с вашим инструктором и включает 10 минут самостоятельной езды для оценки вашей способности следовать инструкциям и / или дорожным знакам.

В остальное время инструктор подскажет вам, куда идти, и не беспокойтесь, если вы свернете не в ту сторону — это не проверка ваших навыков навигации, это больше о том, как вы справляетесь на своем велосипеде.

Сколько стоят тесты Mod 1 и Mod 2? Стоимость модуля 1 составит 15,5 фунтов стерлингов, а модуля 2 — 75 фунтов стерлингов в будние дни или 88,50 фунтов стерлингов по вечерам и выходным. Весь shebang, включая обучение, может обойтись примерно в 700 фунтов стерлингов.

Получение прав на мотоцикл: ограничения A1 и A2

Еще предстоит принять важные решения. Прежде всего, важно отметить, что практический тест, проведенный на автомате Twist-and-Go, даст вам квалификацию только для езды на автомате Twist-and-Go.Чтобы ездить на мотоциклах с коробкой передач, вам нужно пройти тест на велосипеде с редуктором.

Есть три подкатегории велосипедов, которые вы можете использовать для тестирования. Эта категория повлияет на подкатегорию, на которой вы можете ездить после получения конкретной лицензии. Вы должны использовать одну и ту же машину подкатегорий для обоих тестовых модулей.

Практический тест, проведенный на велосипеде подкатегории A1, который представляет собой мотоцикл от 120cc до 125cc, который имеет не более 15 л.с. (11 кВт) и способен развивать скорость не менее 55 миль в час, даст вам «лицензию на легкий мотоцикл» категории A1.

Вы будете ограничены велосипедами с максимальным объемом двигателя 125 см3 и выходной мощностью 15 л.с. Примеры включают Honda CBR125 и KTM 125 Duke. Вы сможете передвигаться по автомагистралям, носить с собой пилоны и снимать L-образные пластины.

Чтобы получить лицензию A2, вам необходимо использовать велосипед с объемом не менее 395 куб. См, мощностью от 35 до 47 л.с. (35 кВт) и соотношением мощности к весу не более 0,26 л.с. на килограмм (0,2 кВт / кг).

Велосипед, который соответствует этим правилам из ящика, — это Yamaha MT-03 или KTM 390 Duke, но многие велосипеды с достаточным объемом двигателя должны соответствовать подкатегории A2, включая Kawasaki ER-6F и Suzuki GSX650F.Если они ограничены, обычная неограниченная власть не может более чем вдвое превышать новую ограниченную власть.

Согласно Агентству по стандартам в отношении водителей, если вы собираетесь использовать мотоцикл с ограничением A2, вы должны предоставить доказательство ограничения для вашего теста, иначе оно будет отменено.

Он должен быть на бланке для записей от основного дилера, официального импортера или признанного специалиста и должен содержать регистрационный номер мотоцикла. Сертификат дино-тестирования не принимается.

Наконец, мотоцикл без ограничений категории A должен иметь объем не менее 595 куб. См и мощность не менее 54 л.с. (40 кВт).

Обучение для получения велосипедной лицензии

Если из-за сложности этих выборов и препятствий у вас заболела голова, не волнуйтесь.

Какой бы маршрут вы ни выбрали, вам потребуется обучение, и достойная школа проведет вас через весь процесс от начала до конца.

Многие предоставят все, от CBT до места на практическом тесте, в пакете, специально разработанном для получения любого типа велосипедных прав, который вам нужен.

Следует ли мне пройти курс по схеме прямого доступа?

Если вам больше 24 лет и у вас есть хороший опыт вождения автомобиля или аналогичный, то вы можете рассмотреть курс Direct Access Scheme (DAS), чтобы завершить переход на полную лицензию на мотоцикл.

Эти курсы могут длиться всего четыре полных дня и могут быть четырехзначными. Поищите вокруг и поговорите с некоторыми школами, прежде чем приступить к такой схеме, и в идеале найдите отзывы клиентов, прежде чем решиться.

Как передать лицензию на мотоцикл A1

Предыдущий слайд ◀ Следующий слайд ▶

  • Соответствует A1 Yamaha YZF R125

1 из 1

Добро пожаловать в руководство MCN по лицензии на мотоцикл A1, где мы объясняем, что это такое, для кого и, что особенно важно, как ее сдать.

Для молодого гонщика это самый быстрый путь к полному лицензированию мотоцикла.

Что такое лицензия A1 для мотоцикла?

Мотоциклетная лицензия A1 предлагается лицам в возрасте от 17 лет и старше, которые хотят ездить только на мотоцикле или мопеде с объемом двигателя до 125 см3 и мощностью не более 14.8 л.с. Это единственная лицензия, предлагаемая мотоциклистам в возрасте от 17 до 18 лет.

Преимущества включают возможность ездить без L-образных пластин, возможность передвигаться по автомагистралям и перевозить пассажира на заднем сиденье, так что это действительно более полезно, чем тест CBT; Более того, срок его действия не истекает через два года.

Что мне нужно, чтобы получить права на мотоцикл A1?

Вам необходимо иметь действующие водительские права Великобритании, будь то временные или полные автомобильные права. Вам также необходимо пройти CBT.

Если вы впервые начинаете ездить на мотоцикле с ручным управлением, мы советуем вам также получить инструкции по переключению передач.

И, наконец, перед экзаменом на получение лицензии A1 вам нужно будет сдать экзамен по теории мотоциклов.

Лицензия на мотоцикл A1 — сам тест

Что касается теста A1, вы можете пройти его на байке с объемом двигателя 120–125 куб. См и мощностью не более 14,6 л.с. Он должен быть способен развивать скорость более 55 миль в час.

Вы можете пройти тест на мотоцикле с ручным или автоматическим управлением, но после того, как вы его пройдете, вы сможете использовать только автоматический режим, если это маршрут, который вы выбрали.

Вам нужно будет пройти как модуль 1, так и модуль 2 полного теста мотоцикла, и мы предлагаем пройти это в течение двух отдельных дней, чтобы у вас были максимальные шансы пройти обе части.

В нашем руководстве по прохождению полной лицензии на мотоциклы в Великобритании есть полное исчерпание того, что вы можете ожидать в обоих модулях.

На каких мотоциклах я могу ездить с лицензией A1?

Существует множество велосипедов, которые подойдут водителю с лицензией A1.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.