Как посчитать расход бензина — несколько способов
Понятие «расход бензина» интересует всех без исключения автомобилистов. Этот параметр помогает понять, сколько средств вам нужно, чтобы заправить своего «железного коня». Существуют ли какие-то расчетные формулы?
Технический метод.
Обратите внимание на возраст и электронную оснастку своего автомобиля. Владельцам современных иномарок, как правило, не нужно рассчитывать средний расход бензина вручную – машина делает это за них.
В бензобак устанавливается специальный GPS-датчик, который считывает данные о заборе бензина каждый раз во время работы двигателя. Бортовой компьютер обрабатывает статистику и выводит конечный результат на дисплей на панели управления перед водителем. Чем чувствительнее датчик, тем чаще меняется цифра на экране и тем она точнее.
Кроме того, средний расход бензина часто указывается в техпаспорте автомобиля наряду с такими параметрами, как объемы бензобака и двигателя.
Математический метод.
Если в технических характеристиках машины расход почему-то не указан, а датчика автоматического измерения у вас нет, на помощь приходит математика.
Как посчитать расход бензина на 100 км?
Прежде всего, на заправке закажите полный бак бензина. Никуда не отъезжая, установите одометр (датчик пройденного расстояния) на ноль. Полностью израсходуйте топливо из запаса (оставьте немного, чтобы доехать до следующей заправки), снимите показания одометра и засеките количество потраченного бензина.
Далее следуйте простой формуле: 100 км умножьте на затраченный бензин в литрах и разделите на пройденное расстояние в километрах.
Пример: за 320 км вы потратили 32 литра. Значит, средний расход бензина составляет 100 км х 32 литра / 320 км = 10 литров.
Вы можете также проехать ровно 100 км и просто проверить количество потраченного горючего. Но этот способ не так удобен – мало кто из водителей имеет возможность остановиться, проехав конкретное расстояние, особенно в городской суете.
Стоит отметить, что данная формула по расстоянию дает лишь приблизительные результаты, поскольку параметры расхода – величина не устойчивая. Чтобы иметь более точное представление о ней, рекомендуется проводить вычисления минимум 4 раза в год. Так вы сможете понять, как меняется расход в зависимости в каждое отдельное время года.
Что влияет на расход бензина?
Поскольку вы уже знаете, как правильно посчитать расход бензина, стоит остановиться и на том, от чего он зависит. Есть множество факторов, влияющих на изменение величины:
- Климатические условия. Зимой сцепление колес с дорогой совсем не то, что летом. А снег, грязь и вода оказывают дополнительное сопротивление. В такие моменты расход топлива значительно увеличивается;
- Технические характеристики машины. Нужно понимать, что авто с большим объем двигателя потребляет больше энергии. Сюда также можно отнести работу освещающих приборов, общее состояние деталей корпуса и механизмов, загруженность салона и т.
- Аэродинамические свойства кузова – чем легче автомобилю преодолевать сопротивление воздуха, тем меньше топлива расходует двигатель.
Не забудьте и про навыки вождения. Ваш стиль езды тоже играет немаловажную роль: насколько часто вы «глохнете» среди дороги, жмете педаль газа до упора, умеете ли пользоваться коробкой передач в зависимости от ситуации.
Как сократить средний расход бензина?
Опытность водителя, упомянутая в предыдущем пункте, измеряется также его знаниями, которые позволяют экономить топливо в определенных ситуациях.
Прежде всего, автомобилисты-профессионалы всегда заправляются только качественным топливом, которое не «улетает в трубу» так же быстро, как бензин с примесями. Оно не портит машинные детали и оправдывает свою порой завышенную стоимость.
Вот еще несколько советов:
- Всегда проверяйте состояние деталей автомобиля. Грязные, изломанные составляющие мешают полноценной работе двигателя, из-за чего он потребляет больше положенной нормы.
- Следите за внутрикамерным давлением в шинах. Спущенные больше нормы колеса способны увеличить средний расход бензина до 3%. Рекомендуется проверять давление не реже раза в неделю, особенно зимой, когда плотность воздуха повышается из-за холодов.
- Старайтесь избегать резких торможений и разгонов – дополнительная нагрузка на двигатель влечет дополнительные затраты. Сюда относится и частое пользование кондиционером, магнитофоном, режимом подогрева сидений – по возможности отказывайтесь от их работы.
Есть и такое понятие, как экономическая или оптимальная скорость автомобиля, при которой машина двигается комфортно и экономно расходует топливо. Для большинства автомобилей она равняется 80 км/ч, но вы можете определить ее в индивидуальном порядке для своего «железного коня». Просто пронаблюдайте, как ведет себя машина при разных режимах и скоростях. Испытания лучше проводить за городом на мало востребованной трассе, где вам никто не сможет помешать.
Рекомендую прочитать:
Как рассчитать расход топлива автомобиля онлайн? Вортекс Тинго, ГАЗ 2705, Инфинити QX56, Кия Спектра, Спортейдж 3, Крайслер Пацифика
Для многих представителей частного бизнеса затраты содержание грузопассажирских автомобилей составляют существенную долю в себестоимости оказываемых услуг. Перевод расхода топлива ГАЗ 2705 ( 11.5 литров на 100 км) на газ позволяет
Наши производственные мощности позволяют переоборудовать до 20 автомобилей за смену, причем каждый клиент может рассчитывать на полное соблюдение технологий. Наши специалисты с одинаковой тщательностью отрегулируют расход топлива Инфинити QX56 (11.0 л / 20. 6 л литров на 100 км) и бортовой Газели, проверят качество монтажа и оформят полный комплект документов.
Окупаемость оборудования
Выяснить, насколько быстро окупится монтаж ГБО, несложно. На нашем сайте вы можете найти калькулятор расхода топлива онлайн, который подсчитывает сумму экономии в зависимости от пробега и среднего расхода горючего. Для грубой прикидки можно использовать такие цифры: каждый километр пути на газу обойдется на 2 рубля дешевле.
Повышенное внимание к вопросам экологии постепенно меняет сознание автовладельцев. Многих беспокоит не только расход топлива Вортекс Тинго (12 литров на 100 км), но и тот факт, что двигатель этого автомобиля соответствует стандарту Евро-3 или Евро-4, тогда как в Евросоюзе с 2009 года действует стандарт Евро-5, который в 20015 году будет заменен еще более жестким Евро-6.
Путешествие на автомобиле всей семьей оставит самые лучшие воспоминания у детей, ведь можно увидеть так много новых мест, и выбирать режим поездки, удобный для каждого. Благодаря переводу на газ расход топлива Крайслер Пацифика (9.4 — 13.1 литров на 100 км) обойдется заметно дешевле, а вредных выхлопов будет на треть меньше.
Переоборудованные для использования газа автомобили получают дополнительный ресурс горючего, что может пригодиться как в заграничных путешествиях, так и в поездках по российской глубинке. Зная как рассчитать расход топлива автомобиля, можно практически вдвое дольше обходиться без дозаправок, переключаясь на альтернативную топливную систему.
Специалисты нашей компании всегда рады поделиться тем опытом, что накоплен за 15 лет на рынке ГБО, и с удовольствием ответят на ваши вопросы. Если вы хотите наглядно представить, как будет происходить перевод расхода топлива Кии Спектры (6.2 — 11.2 литров на 100 км) на газ, посмотрите фотографии на нашем сайте и убедитесь в том, что ремзона оснащена самым современным оборудованием, работы производятся в условиях, соответствующих европейским стандартам.
Как замерить расход топлива на 100 км.
Главная » Автожизнь » Как замерить расход топлива на 100 км.просмотров 1 281
Как правильно и точно замерить расход топлива на собственном автомобиле на 100 км.
Прежде всего нужно ответить на следующие вопросы:
- что влияет на расход топлива,
- какие есть причины повышенного расхода,
- как бороться с подобными явлениями.
Однако на самом деле начинать нужно не с причин повышенного расхода, а именно с правильного замера. Ведь если вы неправильно его замеряете, то можете вводить в заблуждение и себя и работников сервиса.
Первое, что нужно запомнить – не стоит слепо доверять показаниям бортового компьютера вашего автомобиля, либо универсального бортового компьютера, который вы установили на свою машину. Зачастую эти показания не соответствуют действительности. Тем более не стоит пытаться замерить расход топлива по стрелке либо лампочки на приборной панели, поскольку сделать это корректно просто нереально.
Для получения более точных данных, необходимо заехать на заправку и заправить полный бак топлива, именно полный бак до краев, а не до отстрела пистолета, это очень важно. После этого нужно проехать определенное расстояние.
Рекомендуется проехать не менее 100 километров, но чем больше вы проедете, тем точнее буду показания. Самые идеальные условия для измерения расхода топлива — это езда по трассе со скоростью 90 километров в час, желательно без резких торможений и ускорений в теплое время года. При этом вы получите самые минимальные показания расхода топлива в вашем автомобиле. Но также можно измерить сколько вы израсходовали топлива в условиях городской езды, для этого проезжаем расстояние не менее 100 километров по городу. Кстати, проехать это расстояние вы можете и не за один день.
Предположим, что вы каждый день ездите на работу и проезжаете 10 километров в одну сторону и 10 километров в обратную, плюс минимальные прогревы двигателя в зависимости от температуры воздуха. Приблизительно за 5 дней вы проедите эти 100 километров и тогда можно рассчитать сколько был израсходовано горючего на сто километров именно в вашем режиме эксплуатации автомобиля. В общем, можно замерить расходование горючего на 100 километров в разных режимах эксплуатации авто, первый режим это по трассе в идеальных условиях эксплуатации, второй режим – это по городу, когда вы проедете сто километров за один раз, третий – проехать в городских условиях 100 километров за несколько раз именно в вашем режиме эксплуатации.
Естественно, что все эти показатели будут существенно отличаться друг от друга. Говорить о повышенном расходе топлива мы можем только в том случае, если замеры проводились при езде по трассе при скорости 90 километров в час и полученные данные расхода топлива существенно отличаются от паспортных данных на автомобиль. Итак, правильный алгоритм замера расхода топлива такой: заезжаем на заправку, заправляем полный бак до краев, скидываем одометр на ноль, либо записываем данные одометра в блокнот. Далее накатываем минимум 100 километров пробега, снова заезжаем на ту же заправку и заправляемся с того же пистолета, это очень важно, записываем в блокнот сколько топлива поместилось в бак при повторной заправке до краев. В итоге мы можем получить следующие числа: первое – сколько литров мы заправили при повторной заправке, и второе – сколько километров мы проехали на этих литрах.
К примеру, вы проехали 107 километров, а при повторной заправке залили в бак до краев 11,47 литров топлива. Для того чтобы получить данные по расходу топлива на 100 километров, делим количество израсходованного топлива на пройденный километраж и умножаем на 100, то есть 11,47 / 107 * 100 = 10,72. Таким образом, число 10,72 литра показывает сколько вы израсходовали бензина на сто километров в том режиме эксплуатации, в котором вы его замеряли. Чем большее расстояние вы проедете в период замера, тем точнее будут показания расхода топлива. Это самый точный метод определения реального расхода топлива.
Менее точный метод расхода вы можете получить, если будете использовать автомобильный сканер ELM 327. Этот автосканер показывает мгновенный расход горючего, расход на сто километров, расход за поездку. Однако все эти данные будут приблизительными и с погрешностями. Кроме этого у автосканера есть еще несколько полезных функций и фишек.
Итак, делаем вывод: перед тем как начать паниковать и вводить в заблуждение себя и сотрудников автосервиса о повышенном расходе топлива на вашем автомобиле, сначала убедитесь в этом точно, замерив расход топлива правильным методом.
Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…Расход топлива на 100 км
Как рассчитать расход топлива на 100 км
Как высчитать затрата горючего на 100 км? Есть четкая формула расчёта затрат автомобильного горючего на 100 км. Затраты автомобильного горючего бывают как контрольные так и эксплуатационные.
Как рассчитать расход топлива на 100 кмКонтрольные показания измеряются при критериях, аналогично заводским, то есть при условиях максимально приближенным к идеальным для автомобиля, то есть без нагрузки, на ровной и хорошей дороге и тд.
Он необходим при испытании автомашины только, что произведенной то есть новой, что бы принять окончательное решение о приобретении другого автомобиля или же для диагностики поломки, при исправлении которой расход топлива будет оптимальный для данной модели автомобиля.
Эксплуатационный расход топлива — это тот расход, который у вас выходит без особой подготовки автомобиля для тестирования.
Итоги вычислений по формуле расчёта затраты горючего на 100 км в основном немного отличаются от надписей в техническом паспорте автомашины, вследствие того собственно что испытание на заводе — изготовителе протекает в критериях, не достаточно соответствующим действительности: в особых лабораториях, где нет снегопада, ливня, порывистого ветра, морозильника на крыше и тёщи или же свекрови на заднем сидение.
Формула расчёта расхода топлива на 100 кмПрименяемые изготовителем данные которые указываются в памятке еще нуждаются в конфигурациях и дополнениях, так как они были прописаны в 70-х годах минувшего века, когда многочасовые пробки были редкостью, а разбег до 100 км/ч составлял 25 секунд.
Как рассчитать расход топлива на 100 км
В случае если Вы не совсем доверяете показаниям Вашего бортового компьютера (если он у Вас есть) или же в автомашине его элементарно нет, для расчёта контрольного расхода топлива Вам необходимо выполнить следующие действия:
- По способности разгрузить машину как это возможно. Вынуть из багажника тяжёлый груз, не брать с собой в поездку полностью набитый салон любознательных пассажиров, которые будут Вас развлекать.
- Выбрать наиболее удобное место для тестирования недалеко от заправочных станций. Проезжая часть в обязательном порядке должна быть сухая и ровненькая: без перепадов, поворотов, кочек и ям. Погодные явления как ливень, cнегопад и мощный вихрь на порядок увеличивают затраты на горючее, в следствие этого безупречная погода для тестирования это – ровная чистая без кочек и ям автодорога в ясную погоду.
- Необходимо заправить автомобильный бак топливом до максимума.
- Обнулить одометр автомобиля или же записать показания счётчика пробега.
- Проехать путь до необходимой заправки. В этот момент, постарайтесь поддерживать скорость 80-90 км/ч, старайтесь по возможности не перестраиваться и быстро не замедлять скорость автомобиля.
- Остановившись на АЗС, обратите внимание на показания на счётчике. Для абсолютной чистоты эксперимента, данные пробега необходимо записывать.
- Далее ещё один раз наполните автомобильный бак своего автомобиля до максимума.
Для расчётов показаний расхода нам понадобятся
- Показания счётчика (одометра). В случае если он был обнулен, то возьмите те данные которые Вы старательно записывали в поездке. Тогда. в случае если в начале опыта Вы записывали показания, надо отнять из наибольшего количества наименьшее.
- Количество полных полных литров горючего, залитых на 2 заправке. Как правило их возможно отыскать, в чеке выданном на заправке, или же взглянуть на колонке, когда вы будете садиться в машину. Это количество демонстрирует, сколько бензина или же солярки израсходовано за тестовую поездку.
Формула расчёта расхода топлива на 100 км
Так как мы уже собрали все необходимые для расчетов расходы топлива данные, нам осталось только внимательно посчитать. Для этого, нам необходима формула расчёта расхода топлива на 100 километров, которая выглядит следующим образом:
X=(L/S)*100 или X=(L/(S/100))
L – израсходованное топливо в литрах
S – расстояние в км
Х – средний расход на 100 км
Допустим, что наше путешествие длилось 40,6 км, на заправочной станции мы залили 5 л топлива, тогда расчет расходы топлива выглядит так:
X=(5/40,6)*100=0,12315*100=12,315 или Х=(5/(40,6/100))=5/0,406=12,315
Х=12,32
Исходя из наших расчетов, средний расход топлива на 100 км. пути составил 12,32 литра.
Теперь мы можем сопоставить полученные нами данные о реальном расходе топлива в наших дорожных условиях с заводскими данными и соответсвнно сделать выводы где есть истинна. В случае если ваш итог различается с заводскими показаниями более чем на 2-3 л, то изготовитель потрудился выполнить исследования в наиболее выгодном для себя положении, чтобы в лучшем виде продемонстрировать свой автомобиль. Если же показания сильно отклоняются в большую сторону, то Вам необходимо задуматься о диагностике и ремонте своего автомобиля.
Для расчёта эксплуатационного расхода автомобильного топлива, нет необходимости в идеальных условиях погоды и дороги. Достаточно просто ездить по обычным для Вам маршрутам как на работу, по магазинам и другим необходимым местам, которые Вы обычно посещаете. В этот момент теста Вы можете ездить в различные погодные условия невзирая на дождь, слякоть, и ветер. Так же, в это время учитывается расход топлива который Вы тратите во время стоянки в пробках, не обходимых обгонах. В итоге Вы должны тестировать свой автомобиль в обычных условиях при которых Вы ездите каждый день.
Формула расчёта расхода топлива на 100 кмДля начала прохождения теста заправьте полный бак своего автомобиля, а так же не забудьте зафиксировать показания одометра (показатель расстояния в километр). В обязательном порядке рекомендуем Вам сохранять чеки с каждой заправки, так как Вы так же сможете рассчитать не только расход топлива, но средние эксплуатационные расходы на Ваш автомобиль в перерасчете на 1 км.
Формула расчёта расхода топлива на 100 км пройденного пути такая же как и при контрольном расчете:
Х=(L/S)*100
Допустим, что Вы проехали 917 км и заправили за это время бак на 30 л, 25 л, 14 л и 32 л. Как из полученных данных рассчитать расход топлива на 100 км пути ?
Произведем расчет общего количества израсходованного топлива 30+25+14+32=101 (л).
Теперь применим формулу:
Х=(101/917)*100=11,01
В соответствии с расчетом по формуле расходы топлива мы получили эксплуатационный расход топлива в размере 11,01 литров
Формула расчёта расхода топлива на 100 км
Из полученных вычислений мы можем узнать средний эксплуатационный расход который обычно больше контрольного, потому что на него влияет множество факторов таких как погодные условия, время потраченное в пробках, обгоны и резкие торможения:
- Стиль вождения.
При резких торможениях и ускорениях, частых перестроениях топлива уходит больше. На скорости выше 90-100 км в час расход тоже возрастает. - Пробки.
Частые короткие остановки не прибавляют экономии. - Количество работающих приборов.
Фары, кондиционер, печка – потребители энергии. - Сила сопротивления воздуха.
Сильный встречный ветер или открытые окна на скорости свыше 50 км/ч повышают расход на 4%. - Пониженное давление в шинах.
- Тяжёлый груз, много пассажиров.
Если общая масса автомобиля превышает допустимую заводом нагрузку, расход топлива увеличивается на 10-20%. - Снег и лужи создают сопротивление движению автомобиля, энергии двигателя тратится больше.
- Пробуксовка и попытки заехать на холм или сугроб могут быть сопоставимы с небольшой поездкой по городу.
- Различные неисправности в автомобиле тоже повышают расход топлива.
Например, воздушный фильтр, если его не поменять вовремя, увеличит затраты на заправках. В современных машинах частая причина – поломка в системе управления двигателем.
В случае если же Вам необходимо на постоянной основе проводить расчеты расходы топлива на 100 км, то Вам просто необходимо дополнительно приобрести особое приспособление для замера расхода топлива в реальном режиме времени во время поездки которое называется — бортовой компьютер который включает в себя функцию «Расходометр топлива». Данное приспособление упростить выполнение расчетов и упростит Вам жизнь как автомобилисту.
Рассчитать расход топлива. Факторы, расчёты
В наше время, цена на топливо составляет немалую часть семейного бюджета, а нефть постоянно растет в цене, провоцируя скачки цен на заправках. На фоне этих экономических потрясений расчет расхода горючего личным автотранспортом интересует все большее количество граждан.
Каждый уважающий себя автолюбитель должен знать, как рассчитать расход горючего на своем транспортном средстве. Учитывая, тот факт, что жизненные ситуации могут преподнести немало неприятных сюрпризов, среди которых: отсутствие заправочных станций при поездках на дальние расстояния, ужасное состояние дорожного полотна на маршруте, банальная нехватка денег на заправку горючего и многое другое.
Всего этого можно избежать, рассчитав заранее план передвижения с учетом расхода топлива на сто километров пути.
Не смотря на то, что каждое транспортное средство имеет документацию, в которой указано, сколько горючего потребляет силовой агрегат в зависимости от условий эксплуатации, эти данные были получены производителем в идеальных условиях. Как правило, реальный расход топлива выше, чем тот, что указан на бумаге.
Факторы, влияющие на расход
В документации к автотранспортному средству указаны характеристики силовой установки. Однако, не стоит забывать, что данные, полученные авто производителем усреднены. Какой реальный расход топлива будет у вашего агрегата, зависит от большого количества факторов, таких, как:
- Состояние автотранспортного средства и силовой установки. Так, при покупке нового автомобиля и его обкатке расход будет больше, чем указан в документации. После обкатки он нормализируется, а по мере износа двигателя снова начинает увеличиваться. То же само происходит с деталями автомобиля. По мере износа — увеличивается трение и, как следствие, потребление топлива.
- Погодные условия. Низкая температура окружающего воздуха зимой требует более длительного времени на прогрев автомобиля. Тогда как летом, при высокой температуре воздуха мотор может перегреться. И то и другое сильно увеличивает потребление топлива.
- Манера езды. Этот показатель индивидуален для каждого водителя. Не стоит забывать, что чем правильней и плавней ваши действия с автомобилем (плавное нажатие на педаль газа, плавное торможение, правильный подбор передачи и скоростного режима, прогретый двигатель и т.п.), тем меньше топлива будет израсходовано в процессе эксплуатации.
- Обтекаемость автомобиля. При расчете показателей конструкторы учитывают коэффициент аэродинамического сопротивления. Чем выше этот показатель, тем больше топлива тратится на его преодоление. Обычный пользователь не может повлиять на конструкцию автомобиля. Но необходимо знать, что на высоких скоростях такие факторы, как: открытые окна, неправильно установленные обтекатели, багажник на крыше автомобиля, закрепленный груз и т.д., сильно увеличивают коэффициент, следовательно, и расход.
- Использование дополнительных потребителей энергии. Каждый потребитель энергии забирает часть мощности от двигателя. Пытаясь компенсировать недостающую мощность, мотор вынужден сжигать больше топлива. Основные потребители: кондиционер, вентилятор, печка, фары, и др.
- Состояние колес автомобиля. К этому показателю можно отнести: давление воздуха в шинах, коэффициент сцепления с дорожным полотном (чем больше износ протектора, тем меньше коэффициент и соответственно больше расход топлива), правильно выбранная сезонность шины и пр.
Стандартный расчет расхода топлива
Самый простой способ рассчитать расход топлива, которым может воспользоваться каждый автолюбитель, подразумевает под собой выполнение ряда действий.
Прежде всего, необходимо заправить полный бак бензина. Обнулить одометр и проехать на машине как можно большее расстояние. Залив бак снова под завязку, и учитывая тот бензин, что был залит ранее — посчитать, какое количество горючего было израсходовано. Взяв показания одометра и израсходованное топливо, вычислить расход, для этого:
(литры/количество пройденного пути, км)*100 = расход топлива на сто км.
Основные погрешности при расчетах
Для исключения погрешностей измерения рекомендуется вести специальный учет, куда можно записывать все показания, необходимые для расчета, а потом усреднять их.
Для более точных данных о количестве заливаемого горючего, можно использовать специальную мерную канистру.
Чтобы избежать погрешности одометра (а она иногда доходят до 10% и более), можно высчитать, отклонения его показаний, и учитывать этот показатель при расчетах. Для этого надо снять GPS координаты на момент начала пути и проехав по ним 100 км и более сравнить показания одометра с показаниями GPS. Таким же образом можно вычислить погрешность в показаниях спидометра.
Очень важно, выполняя все действия по снятию показателей рассчитывать затраты топлива после большого прохождения пути автомобилем. Это дает нам возможность максимально минимизировать ошибки, полученные при снятии показаний.
Так, например, чтобы рассчитать расход бензина при заполнении бака на 1 литр больше предыдущего показателя, при прохождении 100 км пути мы получим показатель 10 литров, вместо 7-ми. Если же брать пробег в 400 км, расход будет 7. 25 литров на сотню километров, вместо 7-ми. Таким образом, погрешность 0.25 литра более предпочтительна, чем погрешность в 3 литра.
Для наибольшей точности рекомендуется брать пробег в 1000 км. Поскольку при большом пробеге соответственно расход топлива так же будет выше. Данные, после расчета получатся более точными.
Применяя все эти расчеты, особо точных показателей мы не получим, так как погрешностей в расчетах все равно не избежать. Но примерный расход при различных условиях и скоростях езды рассчитать можно.
Стоит отметить, что большинство современных автомобилей, оборудованных бортовыми компьютерами, снимают и вычисляют показатели автоматически с последующим выводом результата на экран. Таким образом, жизнь владельцев таких транспортных средств упрощена, все, что им надо для получения информации, обнулить показания.
Как правильно рассчитать пробег на бензине (MPG)
Почему вы должны рассчитывать пробег на бензине?
Расчет расхода бензина важен. Вы можете не только получить точное представление об экономии топлива, но и выявить потенциальные проблемы с вашим автомобилем / грузовиком. Если экономия топлива намного меньше ожидаемой — обратитесь в предпочтительный сервисный отдел.
Фото Тима Моссхолдера
Отображение миль на галлон в вашем автомобиле может быть неправильным
Чтобы сократить расход топлива, вы должны знать, что вы получаете в первую очередь.Сегодня большинство современных автомобилей будут иметь цифровое считывание. Вероятно, отображение на приборной панели получаемого вами количества миль на галлон (миль на галлон). Т.е. Сколько миль вы можете проехать на одном галлоне топлива.
Это число будет варьироваться от 6 до 60 миль на галлон в зависимости от вашего автомобиля.
Номер, отображаемый на тире, может быть неточным.
Их также можно сбросить, как и в маршрутном компьютере. Это приводит к ошибочным числам или неустойчивому вождению, что также может исказить результаты. Некоторые автомобили могут также иметь мгновенное считывание миль на галлон, что помогает улучшить привычки вождения для увеличения миль на галлон. Он покажет, что вы набираете около 70 миль на галлон при накате. Так как же узнать, что вы получаете на самом деле?
Соберите данные для расчета миль на галлон
Сделайте это старым математическим способом. На этот раз можно использовать калькуляторы, и единственный человек, отметивший ваш ответ, — это вы!
- Заполните топливный бак (до уровня отключения насоса)
- Перезагрузите бортовой компьютер
- Двигайтесь, пока не понадобится топливо
- Залейте топливо снова (до уровня отключения насоса)
- Запишите количество галлонов
- Сбросить поездку
- Используйте приведенную ниже формулу для расчета миль на галлон с использованием ваших чисел
- Повторите это четыре или пять раз, чтобы получить хорошее среднее значение
Как рассчитать расход бензина — формула
Формула для расчета расхода бензина: пройденных миль ÷ галлонов, использованных для заправки топливного бака .
Возьмите пройденные мили (по путевому компьютеру), разделите их на количество галлонов, использованных для заправки бака.
Например, поездка показывает 200 миль с момента последней заправки, а для заправки бака потребовалось 15 галлонов.
200 ÷ 15 = 13,34, что дает 13 миль на галлон.
Не любите математику? Используйте этот калькулятор для расчета расхода бензина.
Самые экономичные полноприводные пикапы (компактные и полутонны)
Расчет экономии топлива
- Pinterest1
Прошло пару месяцев с тех пор, как мы купили нашу машину.С тех пор, как я купил машину, я следил за нашим пробегом, а также за тем, как часто мы заправляем бензин. Дело здесь двоякое. Во-первых, мне искренне любопытно, на каком расходе бензина я экономлю наш автомобиль, ведя его так же, как и мы. Во-вторых, обладая этой информацией, я хочу иметь возможность составить бюджет расхода бензина — приблизительную сумму, которая будет стоить ездить на нашей машине каждый месяц.
Есть два фрагмента информации, которые вам понадобятся для создания этого типа бюджета.Первый — это количество километров, которое вы проезжаете между заправкой автомобиля. Это можно сделать двумя способами. В следующий раз, когда вы заправляете свой автомобиль на заправке, либо запишите показания одометра, либо сбросьте счетчик пробега. Это даст вам базовое число для начала. Тогда просто езжайте как обычно. Езжу на работу, водите детей в школу, ходите на пляж на выходные. Затем, в следующий раз, когда вы наполнитесь, сделайте то же самое. Запишите общий километраж вашего автомобиля или показания счетчика пробега вашего автомобиля (перед его сбросом).Если вы отрабатываете общий километраж вашего автомобиля, то сделайте несколько быстрых вычислений и вычтите первое число из второго. Например, если первое значение было 62 345, а второе — 62 756, тогда искомое число будет 411. Это первый бит информации, который вам нужен.
Второе число немного проще. Это просто то, сколько литров было израсходовано на это расстояние. Это число очень легко получить, если вы регулярно заправляете бензобак.Если вы залили топливо при первом показании одометра, а затем снова залили его при втором, то сколько литров топлива вы залили в автомобиль при второй заправке, это будет то количество топлива, которое было израсходовано в пути. Сделав это несколько раз, вы можете приступить к созданию диаграммы экономии топлива. Это то, что у меня есть на данный момент:
- 478.9 км 39.739L
- 432,8 км 33.804L
- 471.6 км 36.541L
Теперь, чтобы привести это в форму, которую вы могли бы распознать и сравнить с другими автомобилями, вы хотите преобразовать эти данные в классические канадские литры на 100 км, которые вы будете видеть на новых автомобилях, выставленных на продажу.Чтобы получить это число, просто разделите литры на километры и умножьте на 100. В результате мы получим три числа: 8,28, 7,81 и 7,74. Это означает, что мы потребляем (в среднем) около 7,94 л на каждые 100 км пути. Это почти идентично предлагаемому 7,9 л / 100 км, рекламируемому для нашего автомобиля.
Для наших американских друзей, чтобы вычислить мили на галлон, просто сделайте то же самое, но замените километры на мили, а литры на галлоны. Кроме того, если вы хотите преобразовать количество литров на 100 км в мили на галлон, вы можете использовать этот веб-сайт для этого.При этом я подсчитал, что получаю чуть меньше 30 миль на галлон.
Какая у вас экономия топлива?
- Pinterest1
Текстовая версия этикетки с бензином | Экономия топлива
Попробуйте интерактивную версию этикетки
Этот ярлык был создан во время нормотворчества. Предположения и рейтинги не отражают конкретный модельный год.
1.Автомобильные технологии и топливо
В правом верхнем углу этикетки отображается текст и соответствующий значок, идентифицирующий его как автомобиль с бензиновым двигателем.
Вы увидите другой текст и значки на этикетках других автомобилей. Обратите внимание, что гибридные бензиново-электрические автомобили, которые не имеют возможности подключения к сети, идентифицируются как автомобили с бензиновым двигателем, поскольку они используют только бензин.
Начало страницы
2. Экономия топлива
Для автомобилей с бензиновым двигателем на этикетке указаны значения для города, шоссе и комбинированного расхода топлива (миль на галлон).Комбинированное значение MPG является наиболее важным для быстрого и легкого сравнения транспортных средств. Комбинированная экономия топлива — это средневзвешенное значение MPG для города и шоссе, которое рассчитывается путем взвешивания значения City на 55% и значения Highway на 45%.
Начало страницы
3. Сравнение экономии топлива с другими транспортными средствами
Этот текст указывает категорию транспортного средства (например, малый внедорожник, универсал, пикап и т. Д.), А также лучшую и худшую экономию топлива в этой категории для данного модельного года.Всего существует девять категорий автомобилей, шесть категорий грузовиков и категория «автомобили специального назначения». В этом тексте также рассказывается о лучшей комбинированной экономии топлива среди всех новых автомобилей.
Для каждого модельного года EPA публикует списки с указанием лучших и худших показателей экономии топлива в каждой категории.
Самые и наименее эффективные автомобили по классу размеров EPA
Примечание: для транспортных средств, которые не используют жидкое топливо, таких как электромобили, гибридные электромобили, работающие на электричестве, и автомобили, работающие на сжатом природном газе, на этикетках указано количество миль на галлон бензинового эквивалента (MPGe).Думайте об этом как о MPG, но вместо того, чтобы представлять мили на галлон типа топлива транспортного средства, он представляет количество миль, которое транспортное средство может проехать, используя количество топлива с таким же содержанием энергии, как галлон бензина. Это позволяет провести разумное сравнение автомобилей, использующих разные виды топлива. Например, вы можете использовать MPGe для сравнения автомобиля на сжатом природном газе (КПГ) с автомобилем, работающим на бензине, даже если КПГ не расходуется или сжигается в фактических галлонах.
Начало страницы
4.Вы экономите / тратите больше за 5 лет по сравнению со средним автомобилем
Этикетка показывает ориентировочную стоимость топлива за пятилетний период для автомобиля по сравнению со средней стоимостью нового автомобиля. Если транспортное средство сэкономит потребительские деньги по сравнению со средним транспортным средством, на этикетке будет указано: «Вы сэкономите x, xxx на расходах на топливо за 5 лет по сравнению со средним новым транспортным средством». Если транспортное средство будет дороже в эксплуатации, чем среднее транспортное средство, на этикетке будет указано: «Вы тратите на $ x, xxx больше расходов на топливо за 5 лет по сравнению со средним новым транспортным средством.Эти оценки основаны на пробеге 15 000 миль в год в течение пяти лет и прогнозируемой годовой цене на топливо, которая меняется ежегодно и указывается мелким шрифтом.
Начало страницы
5. Норма расхода топлива
Хотя оценка миль на галлон (MPG) является обязательной функцией, которая появлялась на этикетке экономии топлива в течение нескольких десятилетий, этот показатель может потенциально вводить в заблуждение, когда потребители сравнивают улучшения экономии топлива, особенно когда они используют его вместо затрат на топливо.На следующей диаграмме показана нелинейная зависимость между галлонами, использованными на заданном расстоянии, и милями на галлон. Экономия топлива в галлонах для транспортного средства, которое получает 10 миль на галлон по сравнению с транспортным средством, которое получает 15 миль на галлон, составляет около 33 галлонов (при условии, что 1000 миль). С другой стороны, экономия топлива в галлонах при таком же скачке экономии топлива на 5 миль на галлон для автомобиля на 30 миль на галлон по сравнению с автомобилем на 35 миль на галлон составляет всего около 5 галлонов.
Эта «иллюзия MPG» демонстрирует, почему может быть более значимым выражать эффективность использования топлива в терминах расхода (например,g., галлонов на милю или на 100 миль), а не с точки зрения экономии (миль на галлон). Показатель расхода топлива позволяет более точно сравнивать энергопотребление транспортных средств.
На новой этикетке указана информация об экономии топлива и расходе для всех типов транспортных средств.
Начало страницы
6. Расчетная годовая стоимость топлива
Годовая стоимость топлива основана на двух предположениях: годовой пробег в 15 000 миль и прогнозируемая цена на бензин.Для получения дополнительной информации об источнике прогнозируемых цен на топливо см. «10. Детали мелким шрифтом ».
Начало страницы
7. Экономия топлива и рейтинг парниковых газов
Этикетка присваивает каждому транспортному средству оценку от 1 (худшее) до 10 (наилучшее) по экономии топлива и выбросам парниковых газов (т. Е. Сколько углекислого газа выбрасывает выхлопная труба транспортного средства на каждую милю). Потребители могут заметить, что более высокая экономия топлива связана с лучшим профилем выбросов парниковых газов.
К каждому автомобилю применяются два рейтинга: один для экономии топлива, а второй для выбросов парниковых газов, но автомобили с бензиновым двигателем будут отображать только один рейтинг.Это связано с тем, что выбросы углекислого газа напрямую связаны с количеством потребляемого топлива. Это соотношение варьируется от топлива к топливу, но обе рейтинговые системы основаны на бензиновых транспортных средствах, что означает, что бензиновые автомобили получают одинаковый рейтинг по экономии топлива и по выбросам парниковых газов.
Начало страницы
8. Информация о выбросах CO2
Этот текст содержит три основных элемента информации:
- Комбинированный выброс СО2 из выхлопной трубы города / шоссе
Выбросы из выхлопной трубы обозначенного автомобиля основаны на испытанных нормах выбросов CO2 из выхлопной трубы.Уровень выбросов CO2 отображается в граммах на милю. - Автомобиль с самым низким уровнем выбросов CO2
На этикетке указан самый низкий уровень выбросов CO2 из выхлопной трубы среди имеющихся автомобилей. Если на рынке есть электромобили или автомобили на топливных элементах, которые по определению имеют нулевые выбросы из выхлопной трубы, это значение будет равняться нулю граммов на милю. - Узнайте больше о выбросах при производстве топлива на сайте www.fueleconomy.gov.
Вождение автомобиля может привести как к выбросам парниковых газов (ПГ) из выхлопной трубы автомобиля, так и к выбросам парниковых газов, связанных с производством топлива, используемого для питания вашего автомобиля.Этикетка «Экономия топлива и окружающая среда» содержит рейтинг парниковых газов от 1 (наихудший) до 10 (наилучший), основанный только на выбросах углекислого газа из выхлопной трубы вашего автомобиля. Этот рейтинг не отражает выбросов парниковых газов, связанных с производством топлива.
Примечание. Вы можете оценить общие выбросы парниковых газов, которые будут связаны с вождением электромобиля или подключаемого к сети гибридного электромобиля, включая выбросы парниковых газов от производства электроэнергии, используемой для питания транспортного средства, с помощью нашего калькулятора «Выбросы за пределами выхлопной трубы». инструмент.
Начало страницы
9. Уровень смога
Это рейтинг выбросов выхлопных газов транспортных средств тех загрязнителей, которые вызывают смог и другие местные загрязнения воздуха. Эта информация, обозначенная на этикетках как «Смог», отображается с помощью ползунка со шкалой от 1 (худший) до 10 (лучший). Шкала основана на стандартах выбросов транспортных средств США, которые включают определенные пороговые значения для оксида азота, неметанового органического газа, монооксида углерода, твердых частиц и формальдегида.Для транспортных средств, работающих на электричестве, выбросы из выхлопной трубы равны нулю.
Начало страницы
10. Подробная информация мелким шрифтом
В этой части этикетки есть напоминание о том, что ваша экономия топлива и выбросы могут отличаться в зависимости от ряда факторов, таких как то, как вы водите и обслуживаете свой автомобиль, сколько вы используете кондиционер и другие аксессуары, погоду, дорожные условия. , насколько загружен автомобиль и другие факторы.
В этой части этикетки также подробно описаны допущения, которые используются для определения расчетной годовой стоимости топлива, и значение, используемое для сравнения 5-летних затрат со средним транспортным средством.EPA предполагает, что годовой пробег составляет 15 000 миль. Цена на бензин, указанная на этикетках новых транспортных средств, основана на прогнозах Управления энергетической информации США для соответствующего модельного года и ежегодно обновляется.
Начало страницы
11. QR Code®
Если вы ищете новый автомобиль в представительстве, вы сможете отсканировать QR Code® 1 (сноска) на этикетке с помощью своего смартфона при условии, что вы загрузили приложение для сканирования.QR Code® свяжет вас с полезными инструментами и дополнительной информацией об автомобиле. Те же инструменты и информация доступны каждому на www.fueleconomy.gov.
Начало страницы
12. www.fueleconomy.gov
Этикетка направляет вас на веб-сайт, где вы можете сравнить автомобили и ввести персонализированную информацию (например, местные цены на бензин и индивидуальные привычки вождения), чтобы получить наиболее точные оценки затрат и энергопотребления.
Начало страницы
1 QR Code — зарегистрированная торговая марка DENSO WAVE INCORPORATED.
Самая лучшая и худшая экономия топлива, которую когда-либо видели наши эксперты
Мы спросили наших экспертов по вождению о лучшем и худшем расходе топлива, который они когда-либо достигали, и о том, на каких автомобилях. Вот что они нам сказали:
Алин Эдвардс
Я должен сказать, что два моих Ford Explorer: модель 1994 года с двигателем V6 и двигатель 2007 Explorer с двигателем V8 относятся к категории пожирателей бензина. Когда я их покупал, меня больше беспокоили надежность и возможность полного привода, и я не особо задумывался о расходе топлива.На днях заправляясь топливом, я начал задаваться вопросом, сколько долларов я вылил в этот бензобак за последние восемь лет. Наверное цена нового.
Алин Эдвардс владеет двумя автомобилями Ford Explorer. За последние восемь лет он, вероятно, потратил на топливо столько же, сколько стоило бы купить новое.С другой стороны, последней машиной моей дочери была Honda Civic 2000 года выпуска с пятиступенчатой коробкой передач. Он совершил сотни поездок между Бельвилем и Торонто и просто потянул бензин.Она заменила его на Jetta City 2008 года с четырехцилиндровым двигателем и автоматической коробкой передач. У него отличный расход топлива, но не такой хороший, как у старой Honda.
Эндрю МакКреди
Лучшая экономия топлива, которую когда-либо видел наш Эндрю Маккреди, составила 3,9 л / 100 км за рулем Toyota Prius.Считается ли Tesla Model S? Если нет, то лучшая экономия топлива, которую я когда-либо регистрировал на тестовой машине за неделю, составляет 3,9 л / 100 км в Toyota Prius. Худшим было, вероятно, что-то в диапазоне 20 л / 100 км в Mercedes-Benz AMG G Wagon 2005 года выпуска.469-сильный 5,4-литровый V8 с наддувом разогнал его до 100 км / ч всего за пять секунд, что было взрывом, но также делает этот Geländewagen идеальным предметом для старых добрых людей », проходит все, кроме заправочной станции. ‘ трескаться.
Брендан МакАлир
Однажды Брендан Макалир ехал на кабриолете Chevrolet Corvette 427. Когда он посмотрел на индикатор расхода топлива, он показал 52,7 л / 100 км.Однажды в Chevrolet Corvette 427 Convertible с механической коробкой передач я посмотрел вниз, и показания расхода топлива показали, что я делаю 52.7 л / 100 км. Я наполовину склонен записать это в категорию «лучший», потому что, понимаете, Corvette, но, допустим, это было худшее.
Самым экономным автомобилем, на котором я когда-либо ездил, избегая полностью электрических транспортных средств, был Prius PHEV, который в среднем составлял 1,7 л / 100 км за четырехдневный период. Я выходил проверить почту, помню, что забыл включить машину накануне вечером, но маленький Prius все еще управлялся просто отличной экономичностью.
Брайан Харпер
За рулем Великого Канадского TDI Clean Diesel Tour 2013 Брайан Харпер управлял четырьмя.9 л / 100 км из Пассата.Около 18 месяцев назад я принял участие в Great Canadian TDI Clean Diesel Tour, программе по пересеченной местности, проводимой Volkswagen, чтобы подчеркнуть топливную экономичность своей линейки турбодизелей. Все автомобили в Туре имели общую трансмиссию — проверенный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель в сочетании с шестиступенчатой коробкой передач DSG. За рулем среднего Passat по шоссе. 17 от Вавы до Дориона в Северном Онтарио, мой штурман и я достигли среднего показателя Скруджа 4,9 л / 100 км, несмотря на холмистую местность.
Технически худшая экономия топлива, которую я когда-либо видел, была у Hyundai Genesis Coupe с двигателем V6. Но это не в счет, потому что это была полноценная тренировка. Тем не менее, средний показатель 31,8 л / 100 км во время кругов по сложной трассе Calabogie Motorsports был довольно впечатляющим.
Награда «Мой друг ОПЕК» достается автомобилю Jeep Grand Cherokee SRT8 2012 года выпуска. Торговля своими известными внедорожными способностями для серьезной работы на треке, SRT8 поставлялся с 6,4-литровым Hemi V8 с технологией Fuel Saver под капотом, мощностью 470 лошадиных сил и соединенным с пятиступенчатой механической коробкой передач и включенной -требовательна система полного привода.Я набирал в среднем 18,6 л / 100 км с октановым числом 91, в основном за рулем в городе. Версия 2015 года теперь выдает 475 л.с. и оснащена восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Комбинированная экономия топлива составляет 15,8 л / 100 км.
Дэвид Бут
Дэвид Бут проехал 3,0 л / 100 км на Chevrolet Volt, проехав более 6000 километров.Это слишком открытый вопрос, потому что лучшая экономия топлива, которую я когда-либо достигал, достигается за рулем любого электромобиля, на котором я когда-либо ездил. В долгосрочной перспективе, однако, Chevrolet Volt показал лучший результат, когда находился в моей машине, седан GM с увеличенным запасом хода — менее 3 баллов.0 л / 100 км на протяжении более 6000 км. Это было очень впечатляюще и намного практичнее, чем чистый электромобиль. Худший расход бензина? Что ж, насколько я помню, Lamborghini Aventador, который мы тестировали в Calabogie Motorsport Park, потреблял около 30 л / 100 км. Но тогда я ехал на нем, как будто взял его напрокат.
Дерек МакНотон
Самая лучшая экономия топлива, которую когда-либо видел Дерек Макнотон, была с VW Golf TDI 2012 года, который подскакивал от 3,5 до 5,0 л / 100 км при движении по шоссе со скоростью около 130 км / ч.Мой Ford F-250 Camper Special 1977 года был, без сомнения, худшим, горящим глазом тем, кто стоял позади меня, когда я ехал, пожирая топливо, на разрушающем землю 35 л / 100 км. Наилучший показатель потребления, который я когда-либо достигал — и показатель, который намного впечатляюще, чем у гибрида — был у Volkswagen Golf TDI 2012 года. Мой расход подскочил с 3,5 до 5,0 л / 100 км при крейсерской скорости около 130 км / ч — лучше, чем 60 британских миль на галлон для тех из нас, у кого все еще есть проблемы с метрическими показателями. Даже в городе, где я ставил турбонагнетатель при каждой возможности, мой средний расход составлял 8.3 л / 100 км, или около 35 британских миль на галлон. Удивительный!
Грэм Флетчер
Audi RS5 — это доктор Джекилл и мистер Хайд во всей красе, особенно когда дело касается экономии топлива.В то время как у меня была лучшая и несколько худшая экономия топлива в отдельных поездках, одна машина демонстрирует, как привычки вождения могут испортить экономию. Речь идет о Audi RS5. Гудя по трассе со скоростью 120 километров в час, бортовой компьютер показывал, как у гибрида — 7,4 литра на 100 километров.Как бы то ни было, значительно меньше, чем 10 л / 100 км у законного суперкара мощностью 450 лошадиных сил, действительно замечательно.
Итак, доктор Джекилл оказался очень добр к моему кошельку. Найдя извилистую проселочную дорогу и собравшись с силами, я подверг мистера Хайда испытанию. Ты угадал; злой близнец разбил мой кошелек! Сбросив все настройки, прежде чем я пошел на серьезную гонку, 15-километровый трэш, я показал мега-средний показатель 23,8 л / 100 км. В повседневной жизни RS5, учитывая его мастерство мирового класса, довольно бережлив.Удалив лучшее и худшее, мы получили среднее значение 12,9 л / 100 км. Не очень хорошо, но намного лучше, чем многие с таким же быстрым потенциалом.
Джон Леблан
Буксируя 2529-килограммовый прицеп, Джон Леблан проехал 35 л / 100 км на Toyota Sequoia 2012 года во время поездки в Приморье. Ой.Обычно, когда вы нажимаете на акселератор транспортного средства, спидометр не начинает откатываться назад. Но вот мы пять лет назад буксировали 2529-килограммовый туристический трейлер по крутым склонам Св.Долина реки Джон в Нью-Брансуике на хриплой Toyota Sequoia SR5 2010 года, наблюдая, как наша скорость падает быстрее, чем указатель бензина на нашем пути к острову Принца Эдуарда.
Вдоль равнинных сельскохозяйственных угодий Квебека бортовой компьютер Sequoia показал в среднем около 22 л / 100 км, что вдвое превышает оценку SR5 в 11,1 л / 100 км. Но однажды мы начали совершать длинные подъемы по шоссе. 2 между Эдмундстоном и Фредериктоном, штат Северная Каролина, мы в среднем приближались к 35 л / 100 км. Ой.
Лучшее? Подключаемый гибрид Ford C-Max Energi 2014 года, на котором я ездил в прошлом году.Мое реальное среднее значение 4,4 л / 100 км — это лучшая экономия топлива без использования электричества, которую я когда-либо регистрировал за более чем 12 лет работы в качестве профессионального дорожного тестера.
Лесли Уимбуш
Еще одно голосование за Chevy Volt — Лесли Уимбуш в среднем набрал 1,84 л / 100 км с добавлением небольшого количества электричества.Мой дескриптор в Твиттере — @LeadfootLesley, так что я не особо славился своим мастерством гипермиллера. Хотя я должен признать: участие в первом EcoRun 2012 года, организованном Ассоциацией автомобильных журналистов Канады, сделало меня гораздо более спорным водителем с точки зрения расхода топлива.Мне как человеку, чья любовь к природе сильнее, чем моя любовь к быстрым машинам, приятно осознавать, что даже заядлый энтузиаст может уменьшить свое влияние на планету.
До сих пор мои самые впечатляющие показатели расхода топлива были получены благодаря Chevrolet Volt. Неделя включала прекрасную летнюю экскурсию на пляж, обильную езду по шоссе и переправу пассажиров, а общий расход топлива составил 1,84 л / 100 км. Конечно, 95 из этих километров были откачаны непосредственно из энергосистемы моего дома, но чем меньше я потребляю ископаемого топлива, тем лучше я буду спать по ночам.
На другой стороне чаши весов находится великолепный, большой, красный зверь, который весит 65 000 фунтов. Одна из самых запоминающихся движений в моей карьере на сегодняшний день — Воздушная пожарная машина Spartan Gladiator 2005 года имеет длину более 40 футов. Приведен в действие дизельным двигателем мощностью 440 л.с. и ошеломляющими 1400 фунт-фут. крутящего момента, этот здоровяк имел колоссальную цену в 1 миллион долларов — и ему не терпелось ему соответствовать. Со средним расходом топлива 3-5 миль на галлон, эта пожарная машина делает каждый спортивный автомобиль, который ездит на сегодняшний день, похожим на Prius.
Лоррейн Зоммерфельд
И еще одно голосование за Passat TDI: Лоррейн Зоммерфельд была частью команды, которая совершила поездку из Галифакса в Ванкувер всего с 4,5 баками дизельного топлива.Худшее — это просто: перетащить 10-метровый жилой дом через бесконечные уклоны Нью-Брансуика. Мы изобрели новую меру: галлонов на милю. Новые версии внедорожников определенно лучше расходуют топливо, чем старые бегемоты, но вы никогда не улыбнетесь, прожигая несколько сотен долларов в день на горючее.
Бест — обман: Я был членом команды, которая перевезла Volkswagen Passat 2012 года выпуска из Галифакса в Ванкувер, чтобы пройти испытание гипермиллингом. Мы сделали это примерно на 4,5 баках бензина, что сделало нас рок-звездами по топливной эффективности, но доставляло неудобства практически во всех частях Канады. Этот эксперимент привел к нескольким отличным советам по экономии топлива — избавьтесь от неиспользуемых багажников на крыше, избавьтесь от лишнего веса и не заводитесь, — но он также научил меня, что слишком медленное вождение — это такая же угроза на дороге, как и слишком агрессивное вождение.
20 способов повысить топливную экономичность вашего автомобиля
Если вас беспокоит цена на бензин или вы хотите свести к минимуму воздействие вашего вождения на окружающую среду, вам не нужно сдавать свой автомобиль в лом и переходить на гибрид или малолитражный экономичный автомобиль. -коробка.
Знаете ли вы, что автомобиль может сжигать на 30 процентов больше топлива, если надлежащее техническое обслуживание не выполняется по регулярному графику? Все мы знаем о важности регулярного технического обслуживания автомобилей, но по многим причинам мы просто делаем это недостаточно часто.
Мне задают больше вопросов по экономии топлива, чем по любой другой теме. Эти советы помогут вам использовать каждую последнюю каплю топлива, которое вы залили в свой бак, если не считать «гипер-миля».
История продолжается под рекламой
1. Проверяйте давление в шинах не реже одного раза в месяц. Недокачанные шины сжигают больше топлива. Если шины на 8 фунтов ниже накачанного (не редкость), сопротивление качению шин увеличивается на 5 процентов.
2. У насоса оставьте шланг в баке до тех пор, пока насос не отключится, и убедитесь, что все топливо вылилось из форсунки. Из шланга может вылиться целая четверть стакана. Это твое, ты за это заплатил.
3. При необходимости используйте круиз-контроль. Это может сэкономить до 6 процентов топлива на шоссе.
4. Корродированные кабели аккумуляторной батареи заставляют генератор работать с большей нагрузкой, потребляя больше газа. Само собой разумеется, очищайте их при каждой проверке двигателя.
5. Не позволяйте автомобилю простаивать более минуты. На холостом ходу расходуется от полгаллона до одного галлона газа в час и выбрасывается ненужный CO2 в атмосферу. Современный двигатель потребляет меньше топлива при выключении и повторном запуске, чем на холостом ходу в течение продолжительных периодов времени. Мы уже сталкиваемся с зонами без простоя. Кроме того, чтобы эффективно прогреть двигатель, управляйте им, но не увеличивайте обороты. Двигатели усердно работают только под нагрузкой и прогреются намного быстрее, если вы просто запустите двигатель, подождите 20 секунд (это создает давление масла) и уедете.
6. Заменяйте воздушный фильтр не менее установленного количества раз, указанного в руководстве по эксплуатации, и больше, если вы едете в пыльных условиях.
7. Регулярно проверяйте двигатель. С появлением системы впрыска топлива с компьютерным управлением больше не существует такой вещи, как старомодный «тюнинг». В худшем случае вам придется заменить свечи зажигания, кислородный датчик, воздушный и топливный фильтры.
История продолжается под рекламой
8. Если ваш автомобиль был построен с середины 1980-х годов, скорее всего, в его выхлопной системе установлен кислородный датчик. Его следует заменять так же, как и свечи зажигания, следуя рекомендациям производителя. Это маленькое устройство ограничивает подачу топлива и существенно влияет на экономию топлива.
9. Езда на самой высокой передаче без использования двигателя является экономичным способом вождения. При движении со скоростью 60 км / ч автомобиль будет расходовать на третьей передаче на 25% больше топлива, чем на пятой.При движении с высокой скоростью на низких передачах может потребоваться на 45% больше топлива, чем необходимо. Если у вас есть бортовой бортовой компьютер, вероятно, у вас есть настройка «Мгновенная экономия топлива». Следите за индикатором и старайтесь, чтобы количество литров на 100 км было минимальным. Производители превратили это в своего рода игру. Новый Ford Fusion Hybrid оснащен зеленым графическим дисплеем, на котором листочки прорастают каждый раз, когда вы достигаете рубежа в экономии топлива. У меня была возможность водить один, и каждый раз, когда мы выезжали на подъездную дорожку, мой сын спрашивал: «Сколько листьев на дереве, папа»?
10. Думай наперед! Двигайтесь плавно. Используя легкий дроссель и избегая резкого торможения, вы можете снизить как расход топлива, так и износ. Исследования показывают, что методы вождения могут влиять на топливную экономичность на 30%.
11. Облегчите свой груз. Тщательно продумайте, что вам нужно в путешествии. Если вам что-то не нужно, не пакуйте. Снимите багажники на крыше, если они не нужны, так как они создают сопротивление ветру. Чем легче груз, тем ниже расход топлива и выбросы.Дополнительные 100 фунтов в багажнике уменьшают экономию топлива типичного автомобиля на 1-2 процента. Перевозка лишнего веса тратит газ.
12. Выберите для своего автомобиля бензин с правильным октановым числом. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, какое октановое число нужно вашему двигателю. Октановое число измеряет способность бензина противостоять детонации двигателя. Но чем выше октановое число, тем выше цена. Только около 6% проданных автомобилей нуждаются в бензине премиум-класса. Тем не менее, на премиальный газ приходится около 10% всего проданного газа.Не поддавайтесь желанию покупать бензин с более высоким октановым числом для «премиальных» характеристик.
13. Объединение поручений в одну поездку экономит ваше время и деньги. Несколько коротких поездок, выполненных из холодного пуска, могут потреблять вдвое больше топлива, чем более длительная многоцелевая поездка, покрывающая такое же расстояние с теплым двигателем. Планирование поездки гарантирует, что поездка будет совершаться при прогретом и эффективном двигателе.
История продолжается под рекламой
14. Вы можете сократить расход топлива на один-два процента, используя рекомендованный производителем сорт моторного масла.Например, использование моторного масла 10W-30 в двигателе, рассчитанном на использование 5W-30, может снизить расход топлива на один-два процента. Более густое масло перекачивать труднее. Это увеличивает паразитные потери лошадиных сил.
15. Избегайте «увеличения оборотов» двигателя, особенно непосредственно перед выключением двигателя; это приводит к бесполезной трате топлива и вымыванию масла изнутри стенок цилиндра. Это действительно плохо для следующего запуска, так как стенки цилиндра будут сухими.
16. Двигайтесь стабильно.Замедление или ускорение тратят топливо. Также избегайте хвоста. Это не только небезопасно, но и влияет на вашу экономику, если другой водитель неожиданно тормозит.
17. Не ставьте левую ногу на педаль тормоза во время движения. Малейшее давление вызывает «механическое сопротивление» компонентов, преждевременно изнашивая их. Это «перетаскивание» также требует дополнительного расхода топлива для преодоления сопротивления.
18. По возможности избегайте неровных дорог, потому что грязь или гравий могут лишить вас до 30 процентов расхода топлива.Каждый раз, когда колеса подпрыгивают вверх и вниз, энергия поступательного движения отводится от транспортного средства. Лучше всего я могу описать это, испытав вождение по дороге с «стиральной доской». Мало того, что это очень неудобно, транспортное средство фактически замедляется из-за передачи энергии — и вы думали, что уроки физики не будут иметь применения в дальнейшей жизни! Это заставляет водителя использовать больше газа — впустую расходуется топливо.
19. Осмотрите детали подвески и шасси на предмет перекоса. Погнутые колеса, оси, изношенные амортизаторы и сломанные пружины могут способствовать сопротивлению трансмиссии, не говоря уже о небезопасных условиях, которые они создают.
История продолжается под рекламой
20. Владельцам внедорожников следует подумать о переходе с внедорожного протектора с агрессивным рисунком на дорожный протектор с экономичным расходом топлива.
Это некоторые из моих наблюдений и некоторые из моих ответов на многие вопросы об экономии топлива. Я уверен, что у вас есть свое собственное, и я приглашаю всех, кто читает это, добавить свой опыт на вкладке комментариев к этой истории. И да, это касается и вас, гипер-мейлеров.
Сможем ли мы когда-нибудь разделить вкус европейцев к недорогим малолитражкам? Цены на топливо будут определяющим фактором. Если они останутся на текущем уровне или даже упадут, то толчок к малым транспортным средствам с европейскими корнями может потерпеть неудачу.
What is Good Gas Пробег?
Расход топлива не всегда беспокоил водителей автомобилей, поскольку первые автомобили были намного менее эффективными, чем сейчас. После принятия Закона о чистом воздухе, создания Агентства по охране окружающей среды и нефтяных кризисов 1970-х и 1980-х годов это стало проблемой, поскольку люди стали больше осознавать экономию топлива и влияние выбросов транспортных средств на окружающую среду.
миль на галлон или галлон в минуту?
Стандартный способ измерения экономии топлива — это MPG, то есть сколько миль автомобиль может проехать на одном галлоне бензина. Рейтинги MPG обычно выше на автостраде, чем в городе. Вождение по городу требует большого количества медленных скоростей с более высокими оборотами, а также большого количества холостого хода, что приводит к утечке газа без особого движения. Таким образом, большинство транспортных средств получают на шоссе как минимум на пять миль на галлон больше, чем в городе.
Рейтинг GPM — это то, что придумал Эдмундс, чтобы определить, сколько галлонов необходимо транспортному средству для прохождения 100 миль.Например, если автомобиль рассчитан на скорость 12,5 галлонов в минуту, ему нужно восемь галлонов топлива, чтобы проехать 100 миль. Некоторые считают, что это лучший метод определения экономичного транспортного средства, чем количество миль на галлон.
Влияет ли октан на MPG?
С появлением каталитических нейтрализаторов в автомобилях США в 1970-х годах автомобили начали работать почти исключительно на неэтилированном газе, а не на этилированном. Это позволило двигателям работать более чисто, что дало дополнительный эффект увеличения расхода бензина.На это также может влиять октановое число неэтилированного бензина. Когда вы пойдете на заправочную станцию, вы можете увидеть, что на каждой заправке есть цифры. Самым низким обычно является октановое число 87. Чем выше октановое число, тем медленнее сгорает газ, что повышает эффективность работы автомобиля. Однако для большинства транспортных средств требуется только бензин с октановым числом 87, а газ с более высоким октановым числом в большинстве случаев оказывает незначительное влияние на MPG. С другой стороны, автомобили, которые требуют или рекомендуют бензин с более высоким октановым числом, могут столкнуться со значительной потерей MPG при использовании октанового числа 87 вместо более высоких чисел.Газ с более высоким октановым числом стоит дороже, но это может привести к экономии за счет увеличения расхода топлива.
Автомобили против грузовиков
Ни для кого не секрет, что легковые автомобили, как правило, имеют лучшую экономию топлива, чем грузовики и внедорожники. Что является причиной этого? Основная причина заключается в том, что автомобили построены на цельном шасси, а грузовики обычно изготавливаются с кузовом, установленным на раме. Это одна из причин, по которым современные внедорожники на базе легковых автомобилей, как правило, имеют гораздо больший расход топлива, чем более ранние модели на базе грузовиков. Небольшие внедорожники, такие как Toyota RAV4 и Honda CR-V, были одними из первых, кто построили на шасси легковых автомобилей и продемонстрировали повышенную топливную экономичность.С появлением кроссоверов-внедорожников в наши дни все больше и больше внедорожников строится на автомобильном шасси и, как правило, намного более экономичен, чем несколько оставшихся внедорожников с кузовом на раме.
Гибридная топливная экономичность
Другой тип чрезвычайно экономичных транспортных средств — это гибрид. В этих автомобилях используется как газовый, так и электрический двигатель. Электродвигатель обычно запускает автомобиль на холостом ходу или на малых оборотах, прежде чем бензиновый двигатель возьмет на себя или дополнит двигатель. Как упоминалось ранее, большинство автомобилей теряют значительную экономию топлива при движении на малых скоростях по городу.Гибриды могут работать чище и эффективнее в ситуациях, когда автомобили с полным газом не могут. Гибриды стали более распространенными в наши дни, и сейчас доступно множество гибридных внедорожников и более крупных автомобилей.
Влияние способностей водителя на пробег на бензине
Другой фактор, влияющий на расход топлива, — это то, как вы водите. Агрессивные водители, которые едут с большей скоростью, обычно видят гораздо худшую экономию топлива по сравнению с теми, кто едет с меньшей скоростью и без большого ускорения.Например, быстрое ускорение с полной остановки сжигает намного больше газа, чем медленный и устойчивый набор скорости. Точно так же, если вы постоянно откидываете дверь багажного отделения и вынуждены нажимать на тормоза, а затем снова увеличивать скорость, вы также сжигаете больше газа. Более стабильное вождение дает значительную экономию бензина.
Состояние автомобиля и экономия топлива
Еще одним фактором, влияющим на экономию топлива, является состояние рассматриваемого автомобиля. Ухоженный и новый автомобиль, вероятно, будет иметь больший расход бензина, чем тот, который находится в плохом состоянии или имеет много миль.Регулярная замена масла и масляного фильтра и поддержание надлежащего накачивания шин необходимы для увеличения расхода бензина. Также рекомендуется время от времени запускать очистители форсунок, чтобы они не засорялись и не снижали экономию топлива.
Экономия топлива по типу
Достаточно легко сказать, что автомобиль, расходующий 50 миль на галлон на шоссе, является очень экономичным транспортным средством. Однако не все могут управлять одним и тем же транспортным средством. Поэтому полезно посмотреть, какой рейтинг экономии топлива подходит для определенных типов транспортных средств.Более того, разные люди в разных ситуациях могут иметь определенное представление о том, что для них значит хорошая экономия топлива. Проезд 15 миль на галлон по городу может быть вполне приемлемым для некоторых людей, так как это хорошая экономия топлива. Для других это может быть мало. Например, Porsche Boxster 2019 года получает 25 миль на галлон по городу и шоссе, а Honda Accord LX 2019 года — 31 миль на галлон вместе взятые. На первый взгляд, вы, вероятно, скажете, что Accord лучше MPG, что технически правильно. Но 24 мили на галлон в сочетании для спортивного автомобиля — это неплохо.И большинство людей не покупают спортивные автомобили или полноразмерные грузовики из-за их отличной экономии топлива.
Самые экономичные легковые автомобили, включая электромобили
Согласно EPA, следующие автомобили являются наиболее экономичными легковыми автомобилями в каждом классе:
Двухместные — Smart EQ Fortwo (купе) 108 MPG в сочетании
Minicompacts — Fiat 500e 112 MPG в сочетании
Subcompact — BMW i3 113 MPG в сочетании
Компакты — Volkswagen e-Golf 119 MPG в сочетании
Midsize — Hyundai Ioniq Electric 136 MPG в сочетании
Большой — Tesla Model S Long Range 111 миль на галлон, комбинированный
Малый универсал — Chevrolet Bolt EV, 119 миль на галлон
Универсал среднего размера — Volvo V90 FWD 27 миль на галлон, комбинированный
Единственная категория без электромобиль — это универсал среднего размера, поэтому MPG резко снижается.
Самые экономичные легковые автомобили, за исключением электромобилей
Для сравнения давайте посмотрим на топливную эффективность небольших легковых автомобилей, которые не являются электрическими.
Согласно EPA, это самые экономичные автомобили по классу:
Двухместные — Fiat 124 Spider и Mazda MX-5 вместе 30 миль на галлон
Миникомпакты — MINI Cooper Convertible 31 MPG в сочетании
Малолитражки — Chevrolet Spark, 33 мили на галлон, комбинированные
Компактные — Toyota Prius C Hybrid, 46 миль на галлон, комбинированные
Среднеразмерные — Toyota Prius Eco Hybrid, 56 миль на галлон, комбинированные
Большие — Hyundai Ioniq Blue Hybrid, 58 миль на галлон в сочетании
Малые универсалы — Kia Niro FE Hybrid 50 миль на галлон в сочетании
Универсалы среднего размера — Volvo V90 FWD 27 миль на галлон вместе
Вы могли подумать, что компактные автомобили получат больше миль на галлон, но из-за наличия гибриды в этом списке, чем солиднее автомобили, тем лучше.
Fuel-Efficient Muscle Cars
Muscle cars обычно более массивны и производят больше лошадиных сил, чем автомобили, входящие в категорию спортивных автомобилей-родстеров. Например, Mazda MX-5 Miata получает 30 миль на галлон по городу / шоссе от EPA, но весит меньше, чем некоторые компактные хэтчбеки. С другой стороны, Mercedes-AMG C63 S предлагает двигатель V8 с турбонаддувом мощностью 503 лошадиных силы и 20 миль на галлон вместе взятых. BMW M4 имеет 425 лошадиных сил от шестицилиндрового двигателя с турбонаддувом и примерно такой же комбинированный MPG.Nissan 370Z получает 22 мили на галлон в сочетании с его 3,7-литровым двигателем V6 и шестиступенчатой механической коробкой передач.
В некоторых высокопроизводительных автомобилях могут использоваться более передовые технологии для повышения эффективности больших двигателей. Некоторые версии Chevrolet Corvette Stingray, например, достигают скорости 29 миль на галлон по шоссе за счет отключения цилиндров, что позволяет ему работать только на четырех цилиндрах в условиях движения по шоссе. Однако эта технология обычно используется на более дорогих автомобилях.
Самые экономичные грузовики, фургоны и внедорожники
Другими категориями транспортных средств, которые обычно предлагают более низкую MPG, являются грузовики, внедорожники и минивэны или обычные фургоны.Подобно маслкарам, вы не можете разумно ожидать, что получите в целом больше 20 миль на галлон в негибридном автомобиле, и лишь немногие из них предлагают более 30 миль на галлон даже на шоссе.
Список транспортных средств, которые не являются электрическими, от EPA, кажется, подтверждает это следующим образом:
Малые пикапы — Chevrolet Colorado 2WD Diesel и GMC Canyon 2WD Diesel 23 MPG вместе
Стандартные пикапы — Ford F150 Pickup 2WD Diesel 25 MPG в сочетании
Малые внедорожники — Toyota RAV4 Hybrid AWD 40 MPG в сочетании
Стандартные внедорожники — Lexus RX 450h AWD Hybrid 30 MPG в сочетании
Минивэны — Chrysler Pacifica, Honda Odyssey и Toyota Sienna 2WD 22 MPG вместе
Основным фактором, снижающим общую MPG этих транспортных средств, является их эффективность вождения в городе.Например, Colorado LT Diesel получает относительно впечатляющие 30 миль на галлон на шоссе, но при вождении по городу он расходует только 20 миль на галлон. F-150 также получает только 30 миль на галлон на шоссе, но достигает немного большего городского пробега на 22 мили на галлон. Кроме того, все лидеры категории внедорожников — гибриды. Когда вы смотрите на стандартный внедорожник, такой как Jeep Grand Cherokee Trackhawk с V8, он получает всего 13 миль на галлон вместе взятых.
Таким образом, вопрос о том, какой расход бензина считается хорошим, зависит от множества факторов, в том числе от дорожной ситуации, типа и состояния транспортного средства, а также от способностей водителя.
9 простых способов увеличить расход бензина
Повышение экономии топлива не только экономит деньги водителей, но и приносит пользу окружающей среде, уменьшая выбросы в атмосферу и уменьшая зависимость страны от нефти и импорта нефти. Сокращение количества используемых нами транспортных средств — за счет совместного использования автомобилей, использования общественного транспорта и сочетания поездок — имеет наибольшее влияние на то, сколько газа использует каждый человек. Тем не менее, есть много способов улучшить экономию топлива, когда мы едем с по .В первую очередь это касается более эффективного вождения и обеспечения надлежащего ухода за нашими автомобилями. При определенных обстоятельствах, связанных с переездом, вы даже можете получить налоговые льготы.
Управляйте более эффективно
Наши привычки вождения оказывают значительное влияние на топливную экономичность:
1. Упрощайся с педалями Выброс скорости, торможения и быстрого ускорения. В зависимости от типа автомобиля плохие привычки вождения могут отрицательно сказаться на экономии топлива от 5% до 33%. На основе текущего среднего показателя по стране в 3 доллара США.12 центов на галлон (для обычного бензина) при разумном вождении, в отличие от гонщика, может привести к эквивалентной экономии бензина в размере от 16 центов до 1,03 доллара за галлон.
2. Замедление Расход бензина снижается выше 60 миль в час. Согласно fueleconomy.gov, за каждые пять миль в час, превышающие 60 миль в час, водители платят примерно на 24 цента больше за каждый галлон бензина. Хотя каждое транспортное средство имеет собственную оптимальную скорость для экономии топлива, превышение скорости может привести к снижению экономии топлива на 7–23%.Вождение на более низких скоростях может сэкономить от 21 до 71 цента за галлон.
3. Не забывайте о дополнительных вещах дома Дополнительные 100 фунтов в вашем автомобиле могут сократить расход бензина до 2%. Уменьшение связано с весом автомобиля: меньшие автомобили больше страдают от увеличения веса, чем большие. На каждые 100 фунтов лишнего веса планируйте тратить на 6 центов больше за галлон.
4. Используйте круиз-контроль (при необходимости) Согласно Edmunds.com, использование круиз-контроля в соответствующих условиях (избегая использования на особенно холмистой местности) может улучшить экономию топлива до 14%.Это экономия около 43 центов на галлон.
5. Выключите автомобиль На холостом ходу расходуется ноль миль на галлон и в совокупности расходуется несколько миллиардов галлонов топлива в год, по данным Министерства энергетики США. Комиссия по энергетике Калифорнии (CEC) рекомендует выключать транспортные средства, если ожидаемое ожидание будет более 10 секунд, поскольку автомобиль на холостом ходу может сжигать до одного галлона бензина каждый час. Выключение автомобиля может сэкономить около 5 центов за минуту.
В ФОТОГРАФИЯХ: Топ-6 бессмысленных траты денег
6. Проверка давления в шинах Небольшое техническое обслуживание автомобиля может иметь большое значение для уменьшения расхода бензина. По данным Министерства энергетики США, 1,25 миллиарда галлонов бензина — примерно 1% от общего потребления — ежегодно расходуются на недостаточно накачанные шины. Шины могут терять около 2 фунтов на квадратный дюйм (psi) в месяц. Каждая шина, накачанная на 10 фунтов на квадратный дюйм, снижает экономию топлива примерно на 3,3%. Таким образом, четыре шины с недостаточным накачиванием на 10 фунтов на квадратный дюйм снизят топливную экономичность транспортного средства на существенные 10% при дополнительных затратах в 31 цент за галлон.
Следуйте указаниям в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля (эти рекомендации также указаны на наклейке внутри косяка двери со стороны водителя), а не тому, что выбито на самой шине.
7. Замена свечей зажигания Национальный институт качества автомобильного сервиса указывает, что плохие свечи зажигания могут снизить топливную экономичность до 30% и могут стоить водителям до 94 центов за галлон по сегодняшним ценам. Если расход бензина в автомобиле внезапно падает, велика вероятность, что это связано с пропуском зажигания в свечах зажигания.
8. Проверка центровки Несоосные шины тянутся вместо того, чтобы свободно катиться. Неправильная центровка может снизить топливную эффективность на целых 10% — примерно 31 цент за галлон. Кроме того, шины изнашиваются быстрее. Несбалансированные шины (симптом: вибрация рулевого колеса) могут вызвать неравномерный износ шин, что может привести к снижению расхода бензина. Шины должны быть сбалансированы и повернуты в соответствии с руководством по эксплуатации транспортного средства для улучшения характеристик шин и экономии топлива.
9. Заливайте бак рано утром или поздно ночью Топливо заправлено по объему. Если вы заправляете бак в самую прохладную погоду — рано утром или поздно вечером и избегаете дневной жары — топливо будет более плотным. В результате вы получите больше бензина за те же деньги.
Хорошо для вас, хорошо для окружающей среды Сокращение количества вождения, которое мы выполняем, будь то совместное использование автомобиля или отказ от ненужной поездки, возможно, самый эффективный способ уменьшить количество топлива, которое использует каждый человек, и заправить его. на заправке дольше продержатся.Можно предпринять упреждающие шаги для повышения эффективности использования топлива, обращая внимание на потребляющие много газа привычки вождения и изменяя их, а также следуя графику технического обслуживания автомобиля.