Как снять мотор печки рено логан: Nothing found for Ustrojstvo I Ekspluatatsiya Avtomobilya Zamena Motorchika Pechki Reno Logan Svoimi Rukami %23I — showtamtam.ru

Содержание

Замена печки рено логан

В ходе разбирательства с системой охлаждения/нагревания я пришел к выводу, что для повышения температуры в салоне зимой необходимо заменить печку. Термостат новый (старый вроде как подвисал), антифриз заменен, как тут недавно выяснилось — бачок расширительный целый и без намеков. И воздух спускал неоднократно. Но зимой все равно на мой взгляд недостаточно тепло, особенно читая как у других логан пышет жаром. Решил хоть печку махнуть, может забилась за 8 лет-то.
Изначально меня мучила дилемма: провести промывку системы и заменить только печку, или заменить ещё основной радиатор, поскольку у него сломано одно верхнее крепление и герметичность обеспечивает нашлепка из холодной сварки, а за положение в пространстве отвечает стальная проволока-растяжка.
Нюанс в том, что при промывке с большой долей вероятности радиатор печки забивается, поскольку имеет наиболее узкие каналы. Так что промывать стоит со старым радиатором печки. Опять же фабричные составы для промывки добавляются в антифриз, что подразумевает его безвозвратную потерю и заливку нового.

Но с другой стороны претензий к основному радиатору кроме неэстетичности и нештатности крепления у меня нет, а вот бюджет мероприятия при замене обоих радиаторов стремительно возрастает. Хотя в поездке на юг в волгоградских пробках пару-тройку раз температура ползла на 6 делений, там и было за 35’C. Грешу на шубу между радиаторами кондера и основным, тем более что расстояние между ними мизер — радиатор кондера вмят внутрь. Надо снимать бампер, разбирать их и смотреть что там, промывать. Судя по видео, просмотренному сегодня, кондерный крепится к основному двумя торксовскими винтами со стороны бампера.
А сегодня мучая поиск на логан.ру я наткнулся на интересную мысль — при замене печки не нужно сливать антифриз, а надо просто зажать патрубки. Гениально! Самый тупой и простой вариант, как раз для меня, тем более что есть чем зажимать.

Получил заказанный радиатор, клипсу взамен поломанной для облицовки стойки, прикупил по дороге литр антифриза и бутыль дистиллята.

Радиатор отопления лузар 954р
Фиксатор обшивки передней стойки 190р
Антифриз тотал 360р
Вода дистиллированная 40р

Основной радиатор (с кондером до 08г) лузар

1600 + 3л конц.антифриза, промывка и много геморроя в ожидании пока трижды остынет ОЖ.

При сломанной печке люди в машине чувствуют себя дискомфортно, причем как зимой, так и летом. Печка требуется для создания комфортной температуры, с ее помощью избавляются от конденсата на стеклах, без нее стабильность работы двигателя может быть нарушена. Чаще из строя выходит мотор печки, и популярный автомобиль Рено Логан не исключение. Проблему по замене моторчика можно решить самостоятельно.

Мотор отопителя на Рено Логан поставляется двумя компаниями – непосредственно Renault и сторонним производителем Valeo, оба они считаются оригинальными. Предлагаются модификации для машин с кондиционерами и без них. Первые имеют немного большую мощность, в остальном их конструкция идентична, поэтому ремонт и обслуживание ничем не отличаются.

Признаки неисправности мотора печки Рено Логан

Чаще причина поломки мотора печки – износ деталей с течением времени, поскольку кольца, щетки и другие подвижные детали рано или поздно выйдут из строя. Реже случаются проблемы эклектического плана – окисление контактов или обрыв проводов. Нередко просто вырабатывается смазка на движущихся частях моторчика и вентилятора.

Признаки того что вентилятор печки Рено Логан работает во внештатном режиме и узел скоро выйдет из строя, можно определить по определенным признакам:

печка изменяет звук при работе, шумность повышается;
тепловой поток становится неравномерным и ослабляется;

печка включается не с первого раза или долго набирает обороты.

При работе печка свистит

Свист слышится из-под центральной панели и является признаком того, что подшипник моторчика печки вышел из строя и если моторчик снять, то можно будет убедиться, что подшипник заметно люфтит на валу. Такой свист говорит о том, что печка скоро сломается и ее лучше заменить. Сидеть в салоне становится не слишком приятно, монотонный свист сильно утомляет. Если механизм просто смазать, это не некоторое время устранит проблему, но свист неизбежно возобновится.

Печка плохо включается или не включается вовсе

На старых модификациях Логан бывает печка попросту перестает включаться. Если ударить по поверхности консоли с правой стороны, она начинала работать, иногда с характерным шумом. Причин заедания механизма несколько:

Подкинивание разболтанного подшипника.
Выработка на валу.
Отсутствие смазки на механизмах.
Износились моторные щетки.

Ослабление воздушного потока из печки

Эта проблема возникает при полностью открытых шторках на центральной панели. В холодное время года даже при полной мощности в машине все равно остается холодно. Водитель замечает проблему только по прошествии времени, лобовое стекло при минусовой температуре может не отмерзать, ограничивая обзор. Нередко на четвертом положении поток воздуха менее интенсивен, чем на втором.

Главная причина такой поломки – проблема с моторчиком. Реже – засорение салонного фильтра. В этом случае нужно разобрать печку и осмотреть мотор и салонный фильтр. Только после этого можно будет выявить и устранить причину неисправности.

Самостоятельная замена вентилятора печки

Вентилятор отопителя Логан интегрирован в один блок с моторчиком, поэтому демонтируется вместе с ним. Многие автовладельцы Renault Logan говорят, что для его демонтажа требуется полностью снять центральную панель автомобиля, но существует способ сделать это, просто открутив два крепежных болта.

Чтобы снять вентилятор печки, сначала снимается облицовка правой стойки, нужно аккуратно поддеть ее отверткой и поддеть две защелки. Она открывает верхний саморез, который откручивается отверткой с наконечником Т20. Снизу на панели находится пластиковая заглушка, под которой еще один саморез с такой же головкой. После вывинчивания саморезов заглушка закрывается, а уплотнитель двери полностью снимается, чтобы не повредить их при работе. После можно будет снять вентилятор.

Панель аккуратно снимается с направляющих элементов. Вентилятор печки Рено Логан находится под бардачком, установленный в воздуховоде. Увидеть его, даже если максимально отогнуть панель не удастся, все манипуляции проводятся на ощупь.

Сначала аккуратно отключаете электрический разъем, затем снимаете вентилятор отопителя Рено Логан. Для этого нажимается защелка, и он проворачивается по часовой стрелке до щелчка, вытягивается из крепления. При этом правая часть приборной панели оттягивается достаточно сильно, поэтому нужно быть осторожным, чтобы не сломать пластик.

Два типа вентиляторов отличаются разъемами и креплением к корпусу. Замена вентилятора печки на Логан осуществляется после демонтажа всего узла. Снимаете крышку и видите моторчик, если он работает, достаточно смазать его ATF из шприца. Если это не помогает, его можно прозвонить, проверить щетки, но скорее всего потребуется замена мотора отопителя. После осмотра, профилактики или замены узла он устанавливается на место в обратном порядке.

Снять и поменять моторчик печки на Renault Logan можно самостоятельно. Для этого не требуется никаких особых инструментов и приспособлений. Единственная сложность – демонтаж и обратную установку нужно будет производить на ощупь. Но при определенной сноровке с этим проблем не возникает. Чтобы новая деталь гарантировала надежность, покупать моторчик печки лучше от оригинальных производителей, которые рекомендует Рено, их всего два. После монтажа нужно проверить надежность закрепления панели, облицовки правой стойки и резинового уплотнителя. Если этого не сделать, посторонние скрипы и сквозняки сделают езду некомфортной.

Видео: Замена вентилятора отопителя (печки) на Рено Логан, Сандеро, Дастер, Лада Ларгус

Радиатор печки (отопителя) является частью системы отопления и вентиляции автомобиля, он обеспечивает комфорт и уют в салоне вашей машины в холодное время года. Отопитель подключён к системе охлаждения двигателя. Для подогрева воздуха в печке используется тепло, образующееся при нагреве работающего мотора. Тепло от двигателя к радиатору печки переносится циркулирующим внутри системы охлаждения антифризом. Электрический вентилятор обдувает радиатор печки и направляет нагретый воздух через систему воздуховодов в салон машины. Если системы охлаждения и отопления работают исправно, внутри автомобиля должно быть тепло даже в сильные морозы.

Диагностика неисправности радиатора печки

Замена радиатора печки может потребоваться в двух основных случаях:

течь радиатора. Признаками течи является появление антифриза на ковровом покрытии впереди (под ногами водителя и пассажира), а также падение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке;

неэффективная работа радиатора, вызванная его засорением. В этом случае на прогретом до рабочей температуры двигателе печка слабо греет, поток воздуха из неё становится горячим только на высоких оборотах двигателя.

При выявлении этих неисправностей не стоит расстраиваться, работы по замене радиатора печки можно выполнить своими руками в гаражных условиях.

Расположение радиатора печки в «Рено-Логане»

Печка (отопитель) в автомобиле «Рено-Логан» находится впереди, по центру салона, под приборной панелью. Радиатор расположен внутри отопителя снизу, но увидеть его можно только после снятия декоративной пластиковой обшивки.

Устройство отопителя «Рено-Логан»

На схеме приведены главные элементы отопителя автомобиля «Рено», расположение которых должен знать каждый водитель:

Распределительный блок.
Радиатор отопителя.
Трубопроводы отопителя.
Резистор вентилятора пассажирского салона.
Передний левый воздуховод для обогрева пространства для ног.
Трос управления рециркуляцией воздуха.
Трос управления распределением воздуха.
Трос управления температурой воздуха.

Замена радиатора печки

Перед началом ремонтных работ необходимо снять клемму «минус» с аккумулятора автомобиля.

Поскольку для замены радиатора потребуется слить охлаждающую жидкость (антифриз) из системы охлаждения, ремонтные работы удобнее всего будет производить на смотровой яме. Двигатель автомобиля должен быть полностью остывшим.

Какие инструменты понадобятся

Для работы нужны:

отвёртки с плоским и крестообразным лезвиями;
ключ Torx T-10;
торцевые ключи на «10» и на «13»;
чистая ёмкость объёмом 6 литров.

Снятие защиты двигателя

В автомобиле «Рено-Логан» нет специальных сливных отверстий для замены антифриза. Слив охлаждающей жидкости производится через шланг, снятый с нижнего патрубка радиатора. Для доступа к этому шлангу потребуется снять защиту внизу двигателя. Для этого:

Торцевой головкой «на 10» выворачиваем крепёжные болты (6 штук), обозначенные на рисунке стрелками.

Выворачиваем крепёжные болты защиты двигателя

Вынимаем защиту двигателя: удобно делать это вместе с помощником

Слив охлаждающей жидкости

Для предотвращения потерь антифриза во время слива желательно использовать широкую ёмкость, например, таз, объёмом от 6 литров.

При сливе антифриза проявляйте осторожность и работайте в перчатках. В состав антифриза входит ядовитое вещество этиленгликоль, попадание которого внутрь организма вызывает серьёзное отравление, а при контакте с кожей может возникнуть сильное раздражение.

Порядок действий выглядит так:

Для сброса избыточного давления в системе охлаждения открываем крышку на расширительном бачке, затем закрываем её снова, чтобы уменьшить начальную интенсивность вытекания антифриза во время слива.
Находим нижний патрубок радиатора и подставляем под него приготовленную ёмкость.

Находим нижний патрубок радиатора и крепёжный хомут шланга

Разъединяем замок крепёжного хомута

Откручиваем колпачок штуцера выпуска воздуха из системы охлаждения

Фиксируем шланг червячным хомутом диаметром 40 мм

Снятие радиатора

Для доступа к радиатору печки нужно предварительно снять нижнюю облицовку консоли приборов. Консоль крепится по бокам двумя пружинными защёлками. Чтобы её вынуть, действуем так:

Поддев облицовку с двух сторон за нижние края, выщёлкиваем их из посадочных гнёзд.

Выщёлкиваем нижние края облицовки консоли приборов из посадочных гнёз

Снимаем нижнюю облицовку консоли приборов

Аккуратно отводим ковровое покрытие в сторону

Выворачиваем болты крепления кронштейна поперечной балки

Откручиваем гайки крепления кронштейна поперечной балки

Вынимаем жгут проводов из защёлок и снимаем кронштейн

Выворачиваем винт крепления прижимной пластины трубок радиатора

Вынимаем трубки из радиатора

Аккуратно выворачиваем два шурупа крепления радиатора

Отжимаем все пластиковые защёлки

Вынимаем радиатор из отопителя — цель достигнута

Установка нового радиатора и обратная сборка снятых деталей

Новый радиатор печки и детали, снятые в процессе разборки, устанавливаем в обратном порядке:

Перед установкой нового радиатора вытираем насухо внутренние полости отопителя.
Уплотнительные резиновые кольца на патрубках радиатора обязательно заменяем на новые. Обычно эти кольца идут в комплекте с приобретённым радиатором.

Обязательно заменяем резиновые уплотнительные кольца на новые

Видео: замена моторчика печки в «Рено-Логане»

Перед наступлением холодов рекомендуется проверить эффективность работы системы отопления автомобиля и убедиться в отсутствии течи из радиатора печки, ведь с неисправной печкой зимой далеко не уедешь, а ремонтировать машину на морозе — занятие малоприятное.

Вентилятор печки рено логан — Мой Логан

То, насколько комфортно вы будете чувствовать себя в любое время года внутри автомобиля, зависит от исправной работы его отопительной системы. Этот технический узел состоит из множества компонентов и отвечает за обогрев, охлаждение и циркуляцию воздуха салона авто. Важнейшим элементом этой системы является мотор отопителя, который, к сожалению, иногда выходит из строя.

Многие автовладельцы теряются, когда происходит подобная поломка, не зная куда обратиться за помощью по ремонту. Именно в нашем специализированном автосервисе можно выполнить ремонт отопительной системы и произвести замену мотора печки Рено Логан. К нам обращаются с подобными проблемами очень часто. В том числе автомобилисты, которые пытались осуществить работу самостоятельно.

Получив квалифицированную техническую помощь в нашей автомастерской, вы можете быть уверены, что произведенный ремонт будет выполнен на самом высоком профессиональном уровне. В нашем сервисе работают только опытные мастера, готовые прийти на помощь своим клиентам, устранив все имеющиеся неисправности отопительной системы автомобиля.

Почему и в каких случаях может потребоваться замена моторчика Рено Логан?

Основной причиной того, что выходит из строя моторчик отопителя, является его нормальный износ вследствие длительной эксплуатации. Это неизбежно, так как входящие в его конструкцию щетки и подшипники обладают определенным ресурсом работы. Также нередко причиной поломки становится нарушение электрической части отопительной системы или может выработаться смазка.

Для автовладельца, который внимательно следит за своим автомобилем и беспокоится о его техническом состоянии определить подобную неисправность не составит особого труда. Конечно, после этого правильнее всего обратиться в специализированный сервис для проведения более тщательной диагностики, во время которой будут найдены причины поломки и пути для наиболее оптимального способа проведения ремонта.

Основные признаки неисправности:

Изменился звук работающей печки.
Тепло выходит слабо или неравномерно.
Включение печки осуществляется с трудом.

Случается, что водитель начинает слышать неприятный свист, когда включает печку. Этот звук может свидетельствовать о неисправности подшипника мотора отопителя или, возможно, что на валу появился достаточно сильный люфт. При обнаружении такой неисправности мало того, что неприятно находиться внутри автомобиля с работающей печкой. Это также свидетельствует о том, что она скоро полностью выйдет из строя.

Владельцы автомобилей, которые их эксплуатируют уже давно, скорее всего сталкивались с такой ситуацией, когда печка не желает включаться совсем. Это особенно неприятно, когда происходит неожиданно и в самый неподходящий момент. Чтобы не попадать в такие ситуации необходимо чаще проходить диагностику и внимательно следить за появлением признаков неисправности отопительной системы.

Причины, по которым печка перестает включаться:

Имеет место разбалтывание подшипника.
Сильно износился вал мотора отопителя.
Недостаточно смазки для работы печки.
Износились щетки мотора отопителя.

Нередко к нам обращаются за помощью уже тогда, когда печка полностью перестает работать или после самостоятельно проведенного ремонта. В таких ситуациях устранение неисправностей и на Рено Логан замена моторчика отопителя может обойтись дороже, чем если бы владелец автомобиля обратился к нам раньше. Поэтому рекомендуем сразу, после появления неполадок, обращаться в мастерскую для получения технической помощи.

Иногда водитель не сразу замечает неполадки, а только лишь после явной серьезной поломки. Особенно часто неисправности проявляются в холодное время года, когда снаружи очень холодно, а печка не желает выдавать такой желаемый поток горячего воздуха.

В такой ситуации самой вероятной причиной является замыкание или поломка моторчика отопителя. Изредка виновником также может быть простое засорение салонного фильтра. Понадобится посетить автосервис, чтобы выявить причину неисправности, начав с простой проверки фильтра, а затем провести диагностику.

Замена мотора отопителя Рено Логан

Мотор располагается рядом с салонным фильтром и, чтобы быстро и аккуратно его заменить, понадобится обеспечить к нему доступ со стороны места пассажира. Наши мастера смогут сделать на Рено Логан замену мотора печки аккуратно и быстро.

Мы выполняем следующие действия:

Снимаем накладку с магнитолы и другие элементы.
Демонтируем центральную консоль и рычаг КПП.
Демонтируем крепящие элементы.
Обеспечив доступ к моторчику, демонтируем его для замены.

Установка нового мотора проводится в обратной последовательности, что очень важно, когда выполняется замена отопителя Логан. По окончании процедуры, мастер выполняет тщательную проверку результата своей работы, и только после этого передает уже полностью исправный автомобиль его владельцу.

Рено Логан: ремонт вентилятора отопителя и его замена

Ремонт вентилятора отопителя задача непростая и трудоемкая, здесь без помощи специалиста не обойтись. Наш опытный мастер поможет вам осуществить ремонт или произведет замену вентилятора печки Рено Логан, если восстановить его работоспособность невозможно.

О поломке вентилятора отопителя свидетельствует:

Плавающие обороты.
Свист, гудение или вибрации при работе печки.
Полный отказ работы вентилятора.

Зачастую этот узел можно отремонтировать, но в некоторых случаях без замены не обойтись. В нашем специализированном автосервисе есть весь необходимый инструмент и профессиональное оборудование для выполнения такой работы.

Ремонт отопительной системы в автосервисе: замена мотора отопителя Логан

Наш специализированный сервисный центр длительное время занимается обслуживанием и ремонтом автомобилей французского автопроизводителя Рено. Мастера, которые трудятся у нас, знают все особенности этих автомобилей, в особенности все, что связано с отопительной системой. Мы стремимся сделать сервис доступным каждому и предлагаем доступные цены на все предоставляемые услуги.

Основной перечень наших услуг:

Проведение диагностики отопительной системы.
Проверка работоспособности мотора отопителя.
Ремонт или замена моторчика отопительной системы.
Проверка смежных узлов отопительной системы.

Узнать стоимость замены мотора печки Рено Логан или получить бесплатную консультацию вы можете, связавшись с нами по телефону. Получить полный перечень услуг по ремонту отопительной системы вашего автомобиля, можно приехав в наш сервисный центр, где вам окажут профессиональные услуги и предоставят гарантию на все выполненные работы.

Как снять отопитель на Рено Логан видео

Замена вентилятора отопителя (печки) на Рено Логан, Сандеро, Дастер, Лада Ларгус

Замена радиатора отопителя на Рено Логан, Сандеро, Ларгус

Ремонт мотора отопителя на Рено Логан. Замена щеток. Видео №2

Причина плохой работы печки на Рено Логан, Сандеро, Дастер, Ларгус

🚗 Замена печки (радиатора отопителя) в рено меган 1 (1.9D F8Q 622) часть 1

Renault Logan замена моторчика отопителя мотора вентилятора печки щёток печки без снятия панели

Замена моторчика | вентилятора печки Логан 2

Замена мотора печки на рено логан а так же ларгус

Замена лампочек Рено Логан 2

Рено логан (Печка)

Также смотрите:

Fiat 124 видео
Мерседес и жигули видео
Kia magentis 2002 видео тест драйв
Камаз трехсторонняя разгрузка видео
Honda airwave видео обзор
Рено Логан регулировка сидения по высоте видео
Регулировка сход развала Рено Логан видео
Suzuki gs500e видео
Видео смертельные ДТП с видеорегистраторов 2015
Тест драйв Мазда 323 1997
Мерседес спринтер полуприцеп видео
Breitling bentley motors копии видео
Как снять форсунки на Мазда демио видео
Как открыть Рено симбол без ключа видео
Тест драйв Шевроле круз седан 2015

Главная » Новости » Как снять отопитель на Рено Логан видео

Замена моторчика печки рено симбол

Замена мотора печки Renault Symbol

Бесперебойная и корректная работа всех систем и узлов автомобиля является залогом безопасного и комфортного вождения. Некоторые проблемы становятся острыми с наступлением зимних холодов. Вопрос может касаться исправности работы отопительной системы, когда из строя выходит вентилятор печки. Отопитель необходим не только для поддержания в салоне транспортного средства комфортной температуры. Поломка механизма может привести и к другим неприятностям.

Вентилятор отопителя Renault Symbol может выйти из строя по следующим причинам:

Разрушился успокоитель, расположенный с внутренней стороны расширительного бачка. Элемент представляет собой специальную перегородку, которая в процессе эксплуатации стареет и начинает выходить из строя. Пластик разрушается на мелкие частицы, способные забить шланги радиатора.
Добавление в охлаждающую жидкость герметизирующих добавок. Часто, при появлении течи, автовладельцы пренебрегают ремонтом или заменой радиатора и применяют специальные присадки. Использование некачественного продукта может привести к засорению трубок. В радиаторе в ходе эксплуатации, также может появиться накипь, способствующая образованию засоров.
Проблемы с электрическими компонентами. Нередко из строя выходит реле зажигания, расположенное под щитком приборов. Причиной может стать и перегоревший предохранитель из-за короткого замыкания.

Чтобы узнать, почему перестал функционировать мотор печки, необходимо понять, как устроена данная система. Узел состоит из следующих компонентов: САУО контроллер, микроредуктор и датчик для измерения температуры в салоне. В некоторых случаях ремонт отопителя не требуется, перебои работе могут быть связаны с накоплением пыли и грязи. Чистка механизма может вернуть работоспособность системы.

О необходимости замены радиатора отопителя способны рассказать следующие признаки:

В салон проникает специфический запах охлаждающей жидкости.
Печка не греет или производит недостаточно тепла.
В салоне автомобиля возникает дымчатая завеса.
Происходит запотевание стекол.

О вышедшем из строя вентиляторе могут рассказать и другие признаки. Печка начинает издавать звуки похожие на завывания или появляются звуки другого характера.

Как происходит замена вентилятора печки Renault Symbol

Прежде чем снимать мотор печки рекомендуется отключить все электрические компоненты. Если автолюбитель не уверен в своих силах и возможностях, лучше доверить это дело опытным специалистам. Проблема в том, что в официальных салонах за такую работу могут потребовать немалую сумму, поэтому возникает необходимость провести демонтаж самостоятельно. Как снять мотор печки Renault Symbol расскажет следующая инструкция:

Первым делом нужно демонтировать защитную крышку, расположенную под щетками.
Под стеклом находится защита слива, ее также потребуется снять и почистить.
На корпусе вентилятора находятся два разъема, один большой, второй маленький, их придется отсоединить. Первый можно снять с помощью отвертки, потянув за фиксатор красного цвета, а второй, снимается обычным способом.
На электрическом моторчике расположены три шурупа, их потребуется открутить. Для этого используется ключ на «шесть».
Электродвигатель можно отвалить вперед, в сторону движения, но его еще будет держать нижняя защелка. Деталь стоит подвинуть на себя, а затем потянуть вверх, пока не будет услышан щелчок.
Сняв моторчик, первым делом рекомендуется осмотреть колесико вентилятора. Там наверняка будет много грязи и пыли, потребуется провести очистку.
Монтаж компонентов выполняется в обратном порядке.

Заменить мотор печки на автомобилях марки Renault Symbol можно несколькими способами. Первый – заехать на сервис и доверить это дело опытным специалистам. Второй вариант менее затратный, но он потребует определенных знаний и умений. В любом случае автолюбители должны помнить, что осмотр работоспособности узлов транспортного средства должен происходить вовремя. Нельзя допускать, чтобы проблема становилась острой в самый неподходящий момент.

New&Pomos

Замена моторчика печки рено симбол — Автомастер

Как и в случае с обычным плавким предохранителем, восстановлению он не подлежит и требуется его замена. Пайка здесь не годится, поскольку рабочая температура паяльника — порядка градусов, и нужно обладать отличными навыками и опытом, чтобы уметь отводить излишнее тепло например, специальными остроконечными пассатижами или пинцетом.

По высоте места тоже хватает — при желании можно прикрутить ещё несколько таких терморезисторов. Рисковать и паять по предложенной схеме мы не рекомендуем — поверьте, вероятность того, что это закончится успехом, очень мала. Кстати, штатный термопредохранитель тоже установлен не методом пайки, а с использованием точечной сварки. Чтобы контакт был прочным, ножки нужно обмотать мягкой и более толстой проволокой, например, алюминиевой, которая используется печки рено симбол бытовой электросети, печки рено симбол обязательно обжать пассатижами — так вы получите надёжный и беспроблемный контакт.

Если вентилятор вообще не работает, а поток горячего воздуха из дефлектора минимален то есть он поступает самотёком — очевидно, что проблема или в самом вентиляторе, или в схеме его питания. Чтобы не лезть печки рено симбол к внутренностям печки, проверяем целостность предохранитель F Если он перегорел, не спешите устанавливать целый — возможно, в цепи где-то коротит, и желательно найти этот проблемный участок и устранить неисправность.

Меняем радиатор печки без снятия торпеды на Рено Симбол: фотоотчёт и видео снятия

Стоит также проверить наличие напряжения на восьмом выводе ЭБУ, отвечающем за работу климатической системы. Печки рено симбол и здесь всё в порядке, проверяем реле, отвечающее за работу вентилятора на большой скорости на схеме оно обозначено под номером Проблема может заключаться в неисправном переключателе скоростей на панели приборов нет контакта, сломан привод.

Для этого потребуется снять панель.

Наконец, цепь питания электромоторчика вентилятора от предохранителя тоже может иметь разрывы, так что и здесь печки рено симбол поработать мультиметром, но уже придётся разбирать всю торпеду. Печки рено симбол все электрические причины исключены, только тогда следует приступать к демонтажу вентилятора по следующему алгоритму: Здесь могут возникнуть проблемы. Левый верхний придётся откручивать укороченным накидным ключом, головка туда не влезет.

С нижним тоже придётся повозиться — открутить почти на полную длину, а последний этап производить узкогубцами, иначе саморез можно уронить, а достать его из-за слишком узкого промежутка между вентилятором и корпусом будет очень и очень проблематично; теперь моторчик висит только на нижней защёлке.

Чтобы его демонтировать, нужно сначала по максимуму, но без фанатизма потянуть печки рено симбол себя, а затем, покачивая в стороны, двигать вверх, пока он не отсоединится от фиксатора.

Когда будем вставлять исправный вентилятор, придётся попадать вслепую выступом в замок фиксатора неизвестно, с какого раза это у вас получитсяпосле чего наклонить моторчик на себя и с усилием надавить, пока он не защёлкнется; после изымания моторчика следует аккуратно пылесосом пройтись по всем посадочным местам, имеющимся в кожухе электровентилятора, а также рукой прочистить заслонку рециркуляции — там тоже обычно скапливается немало мусора и грязи.

Здесь нужно проявить аккуратность, чтобы не засунуть вглубь уплотняющую резинку; осталось установить исправный вентилятор в сборе мотор с крыльчаткой по вышеприведенной схеме и печки рено симбол к сборке всего остального в обратной последовательности. Загрязнённый салонный фильтр Если воздух из дефлекторов дует значительно слабее, чем нужно, вне зависимости от скоростного режима — скорее всего, его задерживает забитый салонный фильтр. Его ресурс совсем небольшой — порядка 15 печки рено симбол километров, а учитывая состояние наших дорог, его критическое загрязнение может происходить и намного раньше, особенно это касается угольного фильтра.

Симптомы, указывающие на необходимость замены СФ, примерно такие же, как и у загрязненного радиатора: Отметим, что у большинства иномарок СФ располагается за бардачком, и для его печки рено симбол требуется снятие перчаточного ящика.

У Renault Symbol эта процедура выполняется из моторного отсека.

Салонный фильтр расположен под наружной крышкой, доступ к которой закрывает уплотнитель. Снимаем его, отщёлкиваем два фиксатора крышки и одну достаточно хлипкую клипсу.

Решил проверить предохранитель. Оказалось, что его просто.

Как самостоятельно заменить радиатор печки на Renault Symbol

Решил, что так ездить долго нельзя, свалил после обеда домой. Стал проводить диагностику неисправности. Потыкал вольтметром в разъеме, относительно черного провода почти на всех цветных проводах было по 14 В бортовое питаниетак я пришел к выводу, что регуляторы в салоне и предохранитель были целыми. Подал напряжение напрямую с аккумулятора на сам вентилятор, он завертелся. Печки рено симбол помогал отцу с ремонтом старой копеечки, где и печки рено симбол первый опыт.

На сегодняшний день являюсь владельцем небольшого сервиса по обслуживанию и ремонту автомобилей. Стараюсь шагать в ногу со временем, изучая новые технологии по диагностике современных авто. Ну как вариант.

Как найти и устранить неисправности печки Renault Symbol

Clio Symbol г. Елабуга, Татарстан. Начал посвистывать мотор печки. Полез разбирать. Ничего сложного, главное инструмент маломальский иметь в гараже. Когда прошлым летом на второй скорости при достижении кмч начинала подвывать.

При печки рено симбол помощника это дешевле, чем придумывать какой либо фиксатор. Сам снизу правой рукой отсоединил эл фишку с двумя защелками фишка сверху. Приходилось переключать печки рено симбол первую скорость печки.

Помощника жена посадил на пассажирское печки рено симбол. Вытащил музыку за музыкой стоит винт крепления торпедо к металлической скобе жесткости. Снял приборную доску, боковые декоративные накладки передних стоек. Снял кожух подрулевых переключателей. Открутил торпедо — 7 винтов. Пассажирскую часть торпедо помощник оттянул в сторону салона, рядом с лобовым стеклом вверху стоит вентилятор. С этого дня посмотрим когда засвистит.

Написал для тех, у кого вариант с диллерами и. Без косяков не обошлось. По горячим следам комментарии. Видно допустил ошибку при снятии — как правильно её надо снимать? При постановке обратно выкрутить винты почти полностью.

Нижнюю защёлку нижней половины вставлять после того, как ближняя к рулю часть станет на место. Для этого изогнуть нижнюю часть.

Зачем то снимал накладку рычага переключения скоростей. П6 Когда отводил пассажирскую часть торпедо, показалось, что к двигателю сверху не подлезть, слишком узкая щель. Печки рено симбол держатьсамому и снимать-ставить неудобно, поскольку усилие достаточно большое.

Потом отжал фиксатор корпуса и повернул вентилятор. Пыли действительно, было достаточно. О том, что надо было помыть водой этой кисточкой, сообразил, когда уже всё стояло на месте. Пыль увеличила толщину лопаток, и получился эффект ручной сирены.

При очистке осторожнее, не смахните балансировочные грузики на печки рено симбол. Подшипники скольжения в осевом направлении имели люфт приблизительно полмиллиметра. Замена моторчика.

New&Pomos

Замена моторчика печки рено симбол — Автомастер

Меняем радиатор печки без снятия торпеды на Рено Симбол: фотоотчёт и видео снятия

Для этого потребуется снять панель.

У Renault Symbol эта процедура выполняется из моторного отсека.

Решил проверить предохранитель. Оказалось, что его просто.

Как самостоятельно заменить радиатор печки на Renault Symbol

Как найти и устранить неисправности печки Renault Symbol

Ремонт моторчика печки Симбол — logbook Renault Clio Symbol on DRIVE2

Снимаем обе решетки. Renault Symbol EX Красный. Москва, ЦАО.

Renault Clio II, 1. О логотипе.

Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки.

В связи замена мотора отопителя рено симбол популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз — это след от того самого танка. Не пришлось торпеду разбирать.

Renault Clio III (2005-н.в.)

Тока я так и не понял в чём была причина. Снял печку поставил обратно и всё заработало.

Поиск возможного дефекта печки начинают с расширительного бачка холодного мотора. Ну вот за ними и прячется моторчик. В общем подточил, поставил, подключаю к аккумулятору, а вентилятор еле еле вращается!

Замена Моторчика Печки Рено Симбол

Сразу завоняло чем-то перегретым — оказалось что щетки дико разогрелись. Тут до меня дошло что щетки графитовые, а не медно-графитные. Графитовые имеют большое сопротивление около 40 ом показал мой тестер и используются только в двигателях на В.

Для 12 В нужны медно-графитные, они имеют сопротивление около 1 Ома. Пошел искать медно-графитовые, оказалось что найти их в чистом виде — проблема. Пришлось купить колодку с щетками от генератора “Волги” они подошли по размеру почти идеально и что ценно — очень недорого. Поставил и вентилятор заработал как новый.

Находится чудо моторчик со стороны моторного отсека, в отсеке омывайки и привода дворников незнаю как точно он называется, но в салоне ничего грушить не надо Снять удалось легко, единственно понадобиться съемник, чтобы отодрать дворники руками никак. Далее снимаем со стороны пассажирского дворника пластмассу и вот он мотор печки.

Снять вентилятор печки renault clio 2 symbol

И о чудо он почти один в один с моторчиком от ВАЗ ниже на фото моторчик рено данный девайс был тут же замена мотора отопителя рено симбол за р от радости даже цены не запомнил, но где-то так Reno Symbol г — печка Ищем причину не рабочего состоянии печи. Замена вентилятора отопителя печки на Рено Логан, Сандеро, Дастер, Лада Ларгус Подробная видео-инструкция по снятию и установке вентилятора отопителя печки,кондиционера без демонтажа.

Родную крыльчатку аккуратно выбивал выколоточкой, снялась без труда. Диаметр вала одинаковый, поэтому родная крыльчатка перекачевала на замена мотора отопителя рено симбол девайс у девяточной крыльчатки лопасти в обратную сторону и диаметр поменьше, в связи с этими обстоятельствами была безжалостна утилизирована. У родного в задней части два отперстия с резбой под болты, а у девяточного образца там даже сделать негде.

Короче задница, но после раздумий мотор был посажен в посадочное место на клей.

Не работает двигатель печки ВАЗ 2114: как заменить моторчик печки ВАЗ

В процессе эксплуатации ВАЗ 2114 владелец может столкнуться с тем, что не работает печка ВАЗ 2114. При этом причин может быть достаточно много. Однако в общем списке распространенной неисправностью является поломка, когда сам отопитель в норме, но не работает вентилятор печки.

Также бывает, что вентилятор работает, однако сильно шумит моторчик печки 2114 и т.п. В подобной ситуации проблему можно решить, выполнив ремонт своими руками. Главное, знать, как поменять моторчик печки 2114 самому. Далее мы рассмотрим, что делать, если на ВАЗ 2114 не работает вентилятор печки, а также как заменить мотор печки ВАЗ 2114.

Как снять вентилятор печки ВАЗ 2114 или поменять мотор печки 2114

Прежде всего, замена моторчика печки ВАЗ 2114 обычно выполняется тогда, когда двигатель печки сильно шумит или полностью вышел из строя. Так вот, находится моторчик печки 2114 между моторным щитом и ветровым стеклом (возле монтажного блока).

Достаточно открыть капот, поле чего можно обнаружить кожух корпуса мотора. Указанный кожух нужно снять. Далее необходимо очистить пространство вокруг корпуса от грязи и пыли, чтобы мусор не попадал в воздуховод при последующем снятии моторчика отопителя.
Следующий шаг — отверткой «крест» откручивается пара болтов, которыми корпус вентилятора печки прикреплен к моторному щиту. Открутив болты, необходимо снять провод «плюс», после чего откручивается провод массы. Эти провода расположены под панелью (практически в центре моторного щита).
Далее можно извлекать моторчик печки. По мануалу, необходимо провернуть его на 90 градусов и вытащить, однако на практике не все так просто и возникают сложности. Чтобы облегчить задачу, можно разделить корпус на две части, после чего поочередно извлекать одну и другую часть. Главное, не поломать защелки, аккуратно размыкая их. Также важно не повредить соединительную резинку сзади.

Обратите внимание, при сборке нужно как можно плотнее прижать корпус печки к воздуховоду. Также важно плотно соединить две половины корпуса. Это необходимо, чтобы поток воздуха был плотным и интенсивным, без потерь.

Не трудно догадаться, чтобы поменять вентилятор печки ВАЗ 2115 или ВАЗ 2114, а также ряда других похожих моделей, необходимо придерживаться рассмотренного выше алгоритма. Замена вентилятора печки на ВАЗ 2114 также не представляет особых сложностей, не требует специального инструмента и навыков.

Подготовив новый вентилятор, необходимо отключить от АКБ клеммы, после чего отключается питание вентилятора отопителя. Затем под капотом откручиваются болты защитного кожуха, снимается «минус» питания моторчика.

Выполнив все операции, можно снимать мотор в сборе с защитным кожухом. Далее кожух нужно разобрать, извлечь мотор и выполнить все необходимые работы. По окончании следует провести обратную сборку.

Какой вентилятор печки ВАЗ 2114 выбрать

С учетом того, что оригинальный заводской вентилятор печки не отличается надежностью, многие автовладельцы устанавливают аналоги. При этом некоторые варианты работают тише, лучше и дольше, чем штатная деталь, устанавливаемая на автомобиль.

При этом также есть еще варианты для замены, которые можно поставить на ВАЗ-2114 после определенных доработок: Pekar 2108-8101091 и Luzar 2108-8101091. Данные решения пользуются спросом среди многих владельцев ВАЗ, отличаются надежностью, высокой производительностью и небольшим уровнем шума при работе при достаточно приемлемой стоимости самого изделия.

Подведем итоги

Как видно, штатный вентилятор печки на отечественных моделях ВАЗ может быть настоящей проблемой, так как мотор часто шумит и гудит. Само собой, это влияет на комфорт при эксплуатации транспортного средства. Также бывает, что моторчик печки 2114 и других аналогичных моделей полностью выходит из строя. В этом случае печка не работает, при этом сама система отопителя салона полностью исправна.

Напоследок отметим, что при выполнении подобных работ, связанных с системой вентиляции и отопления салона автомобиля, важно добиться максимальной плотности при соединении отдельных элементов. Это позволит избежать потерь на выходе и получить хорошее качество обдува и мощный поток воздуха даже на низких оборотах вентилятора печки. По этой причине необходимо придерживаться приведенных выше рекомендаций касательно разборки и обратной сборки рассматриваемого в данной статье элемента.

Источники:

http://inter-foto-press.ru/renault/%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D0%B5%D1%87%D0%BA%D0%B8-%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BE-%D1%81%D0%B8%D0%BC%D0%B1%D0%BE%D0%BB.html

http://pr-people.ru/renault/%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0-%D0%BF%D0%B5%D1%87%D0%BA%D0%B8-renault-symbol.html

Не работает двигатель печки ВАЗ 2114: как заменить моторчик печки ВАЗ

http://autoreview.ru/archive/2014/18/goldtaymer

Рено Логан

Причина не работает звуковой сигнал. Почему не работает клаксон на Renault Logan? Француз сломался. Не работает спидометр на Renault Logan

Печка — неотъемлемая часть отопительной системы любого автомобиля. Благодаря этому устройству обеспечивается комфорт в салоне автомобиля в холодное время года. Поскольку охлаждающая жидкость циркулирует по радиатору печки, проходящий через него воздух нагревается. Тепло подается и распределяется по салону с помощью вентилятора и воздуховодов.Только при полностью исправной системе внутри машины будет тепло, независимо от погоды за окном.

Как работает печка автомобиля Рено Логан?

Устройство обогрева салона на Рено Логан находится под торпедой в центральной части. Основными конструктивными элементами являются вентилятор, заслонки распределения воздуха и радиатор. Выход из строя той или иной детали приводит к частичной или полной потере работоспособности агрегата. Если вы являетесь владельцем Рено Логан, не лишним будет разобраться, как работает отопление салона.

Схематическое изображение печки Рено Логан: 5 — Распределительный блок; 6 — Радиатор отопителя; 7 — Трубопроводы подогревателя; 8 — резистор вентилятора салона; 9 — Передний левый воздуховод обогрева пространства для ног; 10 — Трос управления рециркуляцией воздуха; 11 — Трос управления распределением воздуха; 12 — Кабель контроля температуры воздуха

Воздух может попасть в машину двумя способами: естественным путем и с помощью вентилятора. Попадая извне, воздух нагревается через радиатор или проходит мимо него.Выбор того или иного режима зависит от положения заслонки, которая напрямую связана с терморегулятором. Из-за того, что жидкость в системе охлаждения двигателя постоянно циркулирует, воздух нагревается с помощью радиатора печки. Наличие специальных воздуховодов в центре и по бокам приборной панели способствует притоку воздуха в салон. Насколько интенсивной будет его подача, зависит от настроек блока управления.

Расположение электродвигателя отопителя: 13 — вентилятор салона; 14 — Передний правый воздуховод обогрева пространства для ног

Что такое печной резистор и для чего он нужен?

Если рассматривать резистор с точки зрения физики, то этот элемент в электрической цепи пассивный.При этом на него возлагаются различные функции в зависимости от поставленных задач. Итак, резистор может не только ограничивать ток, но и выполнять роль преобразователя тока в напряжение или наоборот. В конструкции автомобильного отопителя используется элемент для регулировки скорости вращения мотора, обеспечивающий распределение тока таким образом, чтобы вентилятор имел четыре скорости.

Резистор используется для регулировки скорости вращения мотора печки

Причины неисправности печки

Если было замечено, что эффективность обогрева салона вашего Рено Логан снизилась, не паникуйте сразу.Для начала нужно подробно разобраться, в чем проблема, выяснить причины. В зависимости от характера неисправности отопитель салона может работать плохо или вообще не работать. Рассмотрим основные причины, по которым плита не работает должным образом:

В системе отопления образовалась воздушная пробка.
Повреждение термостата.
Неправильная работа насоса.
Забит радиатор печки.
Проблемы с электродвигателем отопителя.

Несмотря на кажущуюся простоту решения этих проблем, именно они чаще всего заставляют автовладельцев заниматься самостоятельным ремонтом или обращаться в сервисный центр.

Почему не греет печка Рено Логан

Одна из частых неисправностей в системе отопления Рено Логан — нехватка теплого воздуха от дефлекторов, при этом патрубки печки остаются горячими. Помимо вышеперечисленных причин, поступление тепла в салон может быть ограничено из-за засорения салонного фильтра. Поскольку в полость этого элемента попадает довольно крупный мусор, например, уходит, фильтр необходимо периодически осматривать и чистить.

Одной из причин того, что трубы печки горячие, а теплый воздух не попадает в салон, является воздушный шлюз в системе.

Распространенными причинами того, что печка не нагревается, является выход из строя резистора или предохранителя нагревателя.Проверка этих элементов поможет определить их целостность и в случае повреждения заменить их. Если все вышеперечисленное не помогло определить проблему плохой работы печки, проверьте контакты разъема, через который подается питание на электродвигатель вентилятора.

Диагностировать сам мотор довольно просто. Для этого он подключается напрямую к аккумулятору, и если агрегат работает на максимальной скорости, то причину следует искать в другом месте, например, переключатель режимов работы электродвигателя.Также стоит обратить внимание на амортизаторы, из-за неправильной эксплуатации нарушается процесс поступления теплого воздуха в салон. В этом случае проблема может заключаться в кабеле, управляющем жалюзи.

Расположение и замена резистора печки Рено Логан

Резистор отопителя на Рено Логан находится рядом с электродвигателем, в задней части его корпуса, то есть под панелью со стороны водителя. Резистор представляет собой разъем белого цвета с расположенным резистором, к которому подключается жгут с проводами.

Резистор фьюзера расположен в нижней части педального узла с правой стороны

Как узнать, вышел ли из строя резистор? В большинстве случаев деталь просто перегорает. Это может быть связано с грязным вентилятором или неисправностью вентилятора. Определить, что резистор вышел из строя, можно по работе мотора: агрегат будет работать только на четвертой скорости. Давайте теперь разберемся, как заменить перегоревшую деталь.

Снимаем клемму с минусовой АКБ.
Находим разъем со жгутом и, нажав на защелки, отсоединяем его от вышедшего из строя элемента.
С помощью гаечного ключа Torx T-20 открутите два болта крепления резистора.
Поднимите деталь и выньте ее.
Заменяем резистор на новый, устанавливаем в обратной последовательности.

Замена радиатора печки Рено Логан

Необходимость замены радиатора отопителя возникает в случае течи или засорения теплообменника.В результате система отопления не может подавать горячий воздух в салон. Поскольку радиатор не подлежит ремонту, его заменяют новым изделием. Процесс такой:

Сливаем охлаждающую жидкость.
В моторном отсеке снимите выпускной и впускной патрубки, ослабив хомуты.
В подкапотном пространстве ослабляем хомуты патрубков печки и стягиваем их
Демонтируем обшивку пола в салоне и магнитолу или заглушки вместо нее.
Для удобства работы снимаем центральную накладку на панели приборов.
Для удобства демонтажа радиатора снимаем центральную накладку на панели приборов.
Демонтируем кожух с рулевой колонки, а также накладку с комбинации приборов.
С рулевой колонки потребуется снять кожух и накладку с комбинации приборов.
Открутив гайки крепления приборной панели, снимаем приборную панель.
Откручиваем крепления патрубков и радиатора, выдавливаем хомуты, после чего печка снимается с посадочного места.
Для освобождения радиатора откручиваем крепления патрубков и самого отопителя, отжимаем хомуты

Замена мотора печки Рено Логан

Прибегают к замене или ремонту электродвигателя печки, когда агрегат издает посторонний шум или вообще не работает. Для демонтажа вентилятора понадобится минимальный набор инструментов, который состоит из разных отверток и ключа Torx T-20.Для демонтажа мотора необходимо открутить два винта. Процедура выполняется в следующей последовательности:

Снимаем уплотнитель дверного проема и облицовки стоек с помощью отвертки.
Перед тем как приступить к демонтажу мотора печки снимаем накладки стоек
Торпедным ключом откручиваем винт крепления торпеды.
Вытаскиваем пластиковую заглушку внизу бардачка, которая позволит достать и открутить вторую застежку.
Торпеда крепится двумя винтами под ключ Torx, выкручиваем их
Тянем панель на себя.
Когда крепления откручены, тянем панель на себя.
Дотянувшись до мотора печки снимаем с него разъем. Затем, поворачивая узел, снимаем его.
Снимаем разъем с моторчика печки и снимаем сам узел

Видео: разборка мотора печки на Рено Логан

Как заменить лампочку печки

Помимо перечисленных проблем, отопитель может доставлять и другие неудобства, связанные с отсутствием подсветки при включении отопительного прибора.Как правило, проблема заключается в перегоревшей лампочке, заменить которую не составит труда. Для этого:

Снимите крышку магнитолы.
Чтобы демонтировать серую панель, осторожно приподнимите ее отверткой.

Наличие звукового сигнала в автомобиле Рено Логан позволяет его владельцу в некоторых случаях избежать аварийной ситуации.

Что делать, если обнаружена неисправность этого важного агрегата и не доносится звук, то есть не работает звуковой сигнал?

Некоторые владельцы Renault Logan жалуются на внезапное начало этой опасной поломки.Наш материал адресован именно такой категории водителей, потому что в нем будут рассмотрены особенности устранения неисправностей и меры по их устранению. Также мы расскажем, где находится звуковой сигнал и как его ремонтируют.

Суть поиска

Чтобы быстро выявить причину, побудившую клаксон Рено Логан упорно молчать, сначала нужно проверить предохранитель на целостность. Иногда прямо в сигнале может скрываться поломка, которую тоже нужно проверить.Где находится звуковой сигнал, имеет представление практически каждый владелец Логана.

Подходим к стихии.
Вооружившись мультиметром, контролируем наличие напряжения на его выводах. Операцию можно проводить с помощником, так как во время этого действия (измерения) звуковой сигнал должен быть активирован нажатием кнопки на руле.
Если нет напряжения, переходим к монтажному блоку для проверки предохранительного элемента.
Если предохранитель исправен, но питание все равно отсутствует, то ищем причину неисправности в цепи контакта руля.
Далее потребуется разобрать кнопку включения звукового тона с детальным осмотром состояния ее контактной группы. В большинстве ситуаций именно контакты становятся «виновниками» пропадания сигнала, так как в момент нажатия кнопки они могут сгореть.
Эластичные элементы кнопки следует очистить и смазать. Если звук здесь не появляется, не отчаиваясь, продолжаем поисковые работы.

Проверяем реле на его способность подавать электрический сигнал на звуковое устройство.
Нажав кнопку несколько раз, прослушиваем реле и, убедившись, что нет признаков его работоспособности, заменяем на новый элемент. Даже при исправном реле возможна потеря питания на его выводах. Проверяем целостность цепи.
Иногда возникают неисправности из-за перегорания высоковольтного кабеля, по которому на реле подается питание. Здесь проверяем наличие напряжения на плюсовой клемме реле.Вы можете выполнить тестовое действие с помощью мультиметра, а при его отсутствии — с помощью тестовой лампы.
Когда напряжение не обнаружено, разберите блок реле и найдите обрыв контакта. Эта работа под силу самому хозяину без необходимости привлечения автоэлектрика.
Тщательно проверяем целостность плюсового контакта кабеля до головного источника, ведь от пропадания в нем питания никто не застрахован.
Среди частых причин может фигурировать окисление или обрыв массового контакта с кузовом Рено Логан.Если есть поломка, то об этом может свидетельствовать сбой в работе других пантографов бортовой автомобильной сети.

Указанные неисправности полностью устранимы в гараже. Главное условие — принятие мер безопасности. Если звуковой сигнал не работает, после проведенных манипуляций обратитесь за помощью к специалистам.

Подведем итоги

Ремонт звукового сигнала в автомобиле Рено Логан потребует простого набора инструментов и небольшого опыта «общения» с электрической частью автомобиля Рено Логан.Наш материал подойдет как инструкция по выявлению и устранению неисправности в соответствии с указанным здесь алгоритмом действий.

Если не срабатывает сигнал на Рено Логан, вам не придется обращаться в автосервис, тратить время и деньги. Большинство неисправностей вы можете исправить самостоятельно. Все, что вам нужно знать об этом, можно найти в нашей статье.

[Скрыть]

Описание звукового сигнала

Расположение кнопки подачи звукового сигнала в Renault Logan необычное. Располагается на конце ближнего и дальнего света. Такое расположение часто ставит в тупик начинающих владельцев таких автомобилей, но если к нему привыкнуть, то оно не хуже любого другого.

Отзывы автовладельцев свидетельствуют о том, что после определенного времени эксплуатации этот элемент часто выходит из строя и гудок пропадает. Это довольно опасно, так как может срочно понадобиться в дороге.

Признаки и причины неисправностей

К наиболее частым причинам неисправности данного элемента Рено Логан можно отнести следующее:

обрыв провода плюс из-за частого перекручивания при включении ближнего света;
перегорел предохранитель, отвечающий за данный блок.

Обе эти проблемы могут быть решены вручную без особых проблем. Понять, что у вас проблемы с этой кнопкой, можно по срабатыванию самого гудка.

Бывает, что вообще не пропадает, а то работает, то нет. Обычно это происходит из-за того, что в определенном положении оборванный провод снова начинает проводить сигнал. С самим рогом тоже есть неисправности, но они возникают гораздо реже.

В любом случае, если вы заметили проблему с этой деталью, вам следует исправить ее как можно скорее. Звуковой сигнал постоянно помогает водителю предотвращать аварии и другие опасные ситуации.

Видео ниже посвящено ремонту левого рычага рулевой колонки, на котором находится кнопка включения звукового сигнала (автор — Алошка Я.).

Устранение неполадок сигнала своими руками

Ремонт сигнала на Рено Логан при повреждении провода осуществляется довольно просто, в несколько шагов:

отключите аккумулятор от электросети вашего автомобиля;
демонтировать пластиковый кожух, открутив два самореза, чтобы получить доступ к переключателю;
затем снимаем рычаг с площадкой, они тоже на двух саморезах;
место пайки отключенного провода должно быть хорошо видно, но для уверенности загляните в электросхему автомобиля;
после обезжиривания провода и контакта припаяйте конец провода;
расположите провод так, чтобы он не порвался при сборке устройства;
все устанавливаем в обратной последовательности с учетом схемы подключения данного агрегата.

После того, как вы закончите работу, вы можете проверить работу рогом. Эта диаграмма поможет вам решить наиболее частую проблему зуммера.

Видео «Пропал звуковой сигнал на Логане»

В этом видео вы узнаете, как разобрать регулятор, отвечающий за активацию клаксона, и как исправить основные проблемы (автор видео — канал Renault Repair).

«Система питания двигателя»

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

В случае перебоев двигатель работает неравномерно, не развивает достаточной мощности и потребляет больше бензина.Перебои, как правило, объясняются неисправностью форсунок или электрического бензонасоса (см. «Система питания двигателя»), неисправностью свечи зажигания или одного из цилиндров, утечкой воздуха в один из цилиндров. Необходимо найти неисправность и по возможности устранить ее.

1. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Подойдите к выхлопной трубе и прислушайтесь к звуку выхлопа. Вы можете поднести руку к срезу выхлопной трубы — так будет легче ощутить перебои.Звук должен быть ровным, «мягким», однотонного. Хлопки из выхлопной трубы через равные промежутки времени говорят о том, что один цилиндр не работает из-за выхода из строя свечи зажигания, отсутствия на ней искры, в случае выхода из строя форсунки, а также сильной утечки воздуха в один цилиндр или значительное уменьшение в нем компрессии. Лопание с нерегулярными интервалами вызвано грязными форсунками форсунок, чрезмерным износом или грязными свечами зажигания. Если хлопки раздаются нерегулярно, можно попробовать заменить весь комплект свечей самостоятельно вне зависимости от пробега и внешнего вида, но лучше сделать это после обращения в автосервис для диагностики и ремонта системы управления двигателем.

2. Если треск нерегулярный, заглушите двигатель и откройте капот. Проверьте состояние проводов зажигания. Провода высокого напряжения не должны иметь повреждений изоляции, а их выводы не должны окисляться. Если есть повреждение проводов, замените неисправный провод.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Самый простой и в то же время эффективный способ проверки высоковольтных проводов — это проверка в темноте. Припаркуйте машину в темном месте, запустите двигатель и откройте капот. Осмотрите провода высокого напряжения.Если изоляция проводов нарушена, вы увидите характерное сине-фиолетовое искрение («северное сияние»). В этом случае необходимо заменить высоковольтные провода.

3. Снимите наконечники высоковольтных проводов.

A ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При снятии наконечников высоковольтных проводов никогда не тяните за провод. Положите руку прямо на наконечник и потяните его из стороны в сторону.

5. Внимательно осмотрите свечи зажигания и сравните их внешний вид с фотографиями, приведенными в следующем подразделе «Диагностика состояния двигателя по внешнему виду свечей зажигания».Зазор между электродами свечи зажигания должен составлять 0,9–1,0 мм. Если свеча черная и влажная, ее можно выбросить.

6. Если все вилки в порядке, установите их на место и подсоедините провода высокого напряжения. Порядок работы цилиндров 1–3–4–2, нумерация цилиндров (1, 2, 3, 4) осуществляется от маховика двигателя.

7. Возьмите запасную свечу зажигания. Прикрепите к двигателю любым способом. Подключите высоковольтный провод 1-го цилиндра к запасной свече зажигания.Завести двигатель. Если перебои в работе двигателя не увеличились, замените свечу зажигания 1-го цилиндра заведомо исправной. Если перебои усиливаются, повторите эту процедуру последовательно со всеми цилиндрами, чтобы найти неисправную свечу зажигания.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Требуется надежный контакт корпуса свечи зажигания с массой, поскольку, если дополнительный искровой промежуток окажется больше, чем зазор между электродами свечи зажигания, может быть повреждена высоковольтная цепь модуля зажигания или блока управления двигателем.
Постарайтесь как можно меньше времени уделить описанной выше проверке: если в него длительное время подавать несгоревший бензин, каталитический нейтрализатор может выйти из строя из-за перегрева, так как в нем будет гореть бензин.

Если в результате принятых мер перебои в работе двигателя не устранены, проверьте компрессию в каждом из цилиндров (см. «Проверка компрессии в цилиндрах»). Нормальное сжатие более 1,1 МПа (11 кгс / см2), разница более 0,1 МПа (1 кгс / см2) в одном цилиндре свидетельствует о необходимости ремонта двигателя.

Renault Logan оснащен современным электронным спидометром. Он, как и любой другой прибор, подвержен поломкам и неисправностям.

Если вышел из строя спидометр на Рено Логан, в обязательном порядке необходимо проверить работоспособность установленного щитка приборов. Также стоит обратить внимание на исправность датчика скорости. Устанавливается на МКПП. Датчик находится возле моторного щита в верхней части механической коробки передач.

Не работает спидометр на Рено Логан — несколько полезных советов

Необходимо провести диагностику панели приборов — для этого есть специальная кнопка, после нажатия на нее очень важно удерживать в этом положении саму кнопку при включении зажигания.Если заметных проблем с перемещением стрелок закрылка нет, нужно достать датчик скорости, предварительно отключив его от специальной вилки. Делать все нужно аккуратно и не вращать сам датчик.

Проверить работоспособность датчика просто — он подключается обратно к вилке, затем выходной вал зажимается в патроне с помощью дрели. Включите ручной электроинструмент — ваш партнер может увидеть, работает ли спидометр.

Если в этой ситуации спидометр работает исправно, неисправность следует искать в ведущей шестерне.Эти элементы сделаны из пластика — при их замене придется частично разбирать коробку передач. Если после проделанной процедуры спидометр Рено Логан работает некорректно, датчик скорости придется заменить. Вам необходимо приобрести идентичный датчик — для этого нужно использовать его каталожный номер, который указан на каждой детали — это позволит вам купить нужную деталь в любом современном автомагазине.

Иногда стрелка спидометра просто поднимается вверх, но не показывает скорость автомобиля.Придется демонтировать панель приборов, это откроет доступ к контактам, отвечающим за движение этой стрелки. Их нужно внимательно проверить на предмет различных повреждений.

Часто спидометр Рено Логан перестает корректно работать после посещения салона и установки определенного дополнительного оборудования. Все дело в ошибке мастеров, которые при установке сигнализации или другого оборудования повредили зеленый провод. Они использовали его для питания оборудования.

Как выключить спидометр на Рено Логан

Надо просто достать предохранитель на АБС, он уже не будет показывать скорость, да и абс тоже перестанет работать.Пробег не засчитывается. Чтобы возобновить работу всех этих систем, верните предохранитель в исходное положение.

По материалам krutilka-spidometra.ru

Как поменять салонный фильтр на Рено Логан? Как заменить салонный фильтр на Рено Логан Как заменить салонный фильтр на Рено Логан

На современном автомобиле, оборудованном кондиционером, такой фильтр просто необходим. Ведь он не только очищает воздух в салоне на радость хозяину, но и защищает испаритель от загрязнения.В процессе эксплуатации испаритель мокрый, на нем оседает все, что несет уличный воздух: пух, листва, комары, пыль, песок. В результате не только ухудшается работа кондиционера — этот мусор начинает гнить, наполняя салон характерным запахом. От специальных чистящих средств-аэрозолей пользы мало; от зловония спасает только насморк.

К сожалению, на автомобилях российской сборки салонный фильтр пока мало востребован.Среди обездоленных — «КИА-Спектра». Даже в машине с богатой комплектацией — с автоматом, на литых дисках — такого фильтра нет. Однако в Spectra его легко установить без доработок. Это не сработает с Логаном. Самое удивительное, что место для фильтра предусмотрено и давно известно мастерам — нужно просто вырезать пластиковую заглушку воздуховода. А вот вынуть воздуховод — значит разобрать половину машины! А работать в тесноте под панелью приборов неудобно.Однако это меньшее из зол.

Для работы понадобится ножовочный нож, острый нож и зеркало. Заглушка (на фото 1 показана стрелкой) находится со стороны пассажира. Его передний и нижний края хорошо видны, остальные прикрыты смежными деталями. Сначала разрежьте пластик резаком (там, где его не видно, с помощью зеркала). Полученные неглубокие бороздки будут служить направляющими для ножа, который завершит работу. Задача — аккуратно вырезать окно размером 38 х 150 мм и убрать заусенцы.Результат на фото 2.

При этом тщательно пропылесосим воздуховод изнутри, удаляя скопившийся в нем мусор. Например, кусок гибкого шланга, который может проходить через щель шириной 38 мм, будет служить насадкой на трубе пылесоса. Кстати, а мусор откуда? Взгляните на фото 3. Видите огромную щель между решеткой и заливной горловиной омывателя стекла? Только банановая кожура здесь не полетит!

Сам фильтр достали заранее.Специалисты предложили лучший вариант — от Nissan-Micra. Однако, вероятно, есть и другие. Цена в зависимости от типа (обычный или угольный) и производителя от 400 до 700 рублей.

Фильтр немного больше результирующего окна. Сжимаем фильтр и вставляем его до середины, затем, нажав на верхний правый угол пластиковой рамки фильтра, проталкиваем до упора. На фото 4 показано, как в этом случае деформируется фильтр.

Готово!

Вверху элемент прижимается упорным штифтом, внизу защелкивается за край на корпусе воздуховода — как если бы он там стоял! Если защелка не фиксируется (такое бывает!), Снимите резиновую прокладку — фильтр и без него достаточно плотно прижимается к корпусу воздуховода.

Все работают от силы полчаса.

Для комфортной езды современный автомобиль оборудован салонным фильтром. Он отвечает за очистку воздушного потока, попадающего внутрь автомобиля. Так как на российских дорогах много пыли, необходимо использование салонного фильтра.

К сожалению, не все автомобили французского автопрома оснащены салонным фильтром. 90% автомобилей Renault Logan, продаваемых в РФ, не имеют этого элемента в своей комплектации.Убедиться в наличии или отсутствии фильтра несложно.

Салонный фильтр Рено Логан конструкторы разместили в центральной части передней панели, ближе к переборке моторного отсека. Попасть в него можно со стороны пассажирского сиденья. Если на воздуховоде есть пластиковая заглушка, значит, в автомобиле фильтрующий элемент не установлен. Но не расстраивайтесь, можно установить самому. Подробнее об этом ниже. А теперь рассмотрим процедуру замены салонного фильтра в автомобиле Рено Логан, если он есть в списке опций.

Лучше добираться до салонного фильтра Рено Логан с правой стороны

Шаги для замены

Если автомобиль оборудован салонным фильтром, то его меняют каждые 30 тысяч километров. Так написано в инструкции по эксплуатации Рено Логан. Но на наших дорогах пыли и грязи больше, чем в Европе. Поэтому мастера по ремонту автомобилей советуют заменять фильтрующий элемент чаще, примерно каждые 15–20 тысяч километров.

Напомним, что салонный фильтр расположен внизу передней панели сзади.Попасть в него можно с правой стороны. Для снятия специального инструмента вам не понадобится, кроме фонарика или осветительной лампы. Фильтр фиксируется одной защелкой.

Процедура вывода

Если вы внимательно посмотрите на старый фильтр, вы увидите, сколько грязи и пыли там скопилось. Вы представляете, что все это могло быть в салоне и осесть на наши легкие? Не экономьте на своем здоровье — чаще меняйте фильтрующий элемент.

Какой купить?

Изучив несколько десятков заметок и постов на автомобильных форумах, мы пришли к выводу, что четких рекомендаций по выбору и покупке салонного фильтра нет.По сути, они используют идеальный принцип: соотношение цены и качества. Его цена выше, чем у обычного воздушного фильтра. Будьте готовы к этому.

Единственное, что советуют автовладельцы — использовать угольный фильтрующий элемент. Такой фильтр дороже, но гораздо лучше очищает воздух. Отличить его несложно — фильтровальный гармошкой из бумаги пропитан угольным составом, поэтому имеет темно-серый цвет. Фильтр очищает воздушный поток от пыли, мелкой грязи, микробов, бактерий и усиливает защиту ваших легких.

На Рено Логан

лучше установить угольный салонный фильтр

Для информации. Оригинальный номер салонного фильтра — 7701 062 227. Этот фильтрующий элемент также устанавливается на Nissan Micra, Renault Megane. Пожалуйста, внимательно прочтите упаковку перед покупкой. Коробка не должна иметь складок. На упаковке «правильный» производитель указал, для каких моделей подходит этот фильтр.

Установка нового фильтра

Продуть воздухом и очистить место установки от загрязнений.
Выньте новый фильтр из упаковки.
Слегка согните один край и вставьте верхнюю часть рамки фильтра в прорезь.
Вдавите фильтр до щелчка.

Процедура замены салонного фильтра на Рено Логан не сложно сделать своими руками. Предлагаем посмотреть соответствующее видео.

Видео: Замена салонного фильтра Рено Логан

Если в комплектации нет салонного фильтра

Большинство автомобилей Рено Логан не оборудованы фильтром, но в корпусе воздуховода есть сиденье.Закрывается пластиковой заглушкой. Для самостоятельной установки фильтрующего элемента потребуется:

острый строительный нож с маленьким лезвием;
полотно ножовочное;
;
салонный фильтр;
один саморез.

Итак, приступим к установке:

Отличия в установке на Renault Logan I и II поколений

Особой разницы в замене салонного фильтра на автомобилях Рено Логан и Рено Логан 2 нет.Его расположение такое же. Порядок работы такой же.

Единственное отличие, которое можно заметить, — это разные формы пластиковых заглушек. Процедура погружения и установки такая же.

Салонный фильтр делает езду комфортной. В салоне автомобиля накапливается гораздо меньше пыли. Если вы используете угольную фильтрацию, качество воздуха внутри автомобиля будет заметно лучше.

Если Renault Logan не оборудован салонным фильтром, мы настоятельно рекомендуем его установить.Самостоятельно провести модернизацию автомобиля несложно, особых навыков и умений не требуется. И это займет не более 30-40 минут. Удачи!

Салонный фильтр нужен для очистки воздуха и вредных примесей, которые неизбежно попадают в салон автомобиля. Со временем фильтрующий элемент загрязняется и требует замены. Вы можете провести эту процедуру самостоятельно. Достаточно следовать приведенным ниже инструкциям.

Как работает салонный фильтр?

Салонный фильтр состоит из нескольких слоев:

1-й слой.Материал — бумага. Предназначен для уборки крупного мусора.
2-й слой. Материал — синтетика. Предназначен для уборки более мелкого мусора путем вытягивания.
3-й слой. Материал — активированный уголь. Очищает воздух от вредных компонентов, содержащихся в выхлопных газах.

Основные признаки необходимости замены салонного фильтра на Рено Логан 2 фаза:

запотевание стекол;
появление неприятного запаха в интерьере при закрытых окнах;
уменьшение расхода воздуха.

Процесс замены салонного фильтра

Расположение салонного фильтра в Рено Логан — в центральной части торпеды (недалеко от моторного отсека). Чтобы получить к нему доступ, вам нужно открутить ряд деталей, находясь на пассажирском сиденье.

Примечание: Если воздуховод имеет пластиковую заглушку, фильтрующий элемент не устанавливается в автомобиле данной конфигурации.

Рекомендуемый интервал замены салонного фильтра в Рено Логан — 1 раз в 30 тысяч километров.Об этом свидетельствует текст в инструкции по эксплуатации автомобиля. Однако, учитывая особенности российской ситуации на дорогах, на которых больше пыли и грязи, интервал замены следует сократить вдвое — до 15-20 тысяч километров.

Для снятия фильтрующего элемента не требуется специального инструмента. Процесс осуществляется исключительно руками.

Пошаговая инструкция по замене:

На этом процесс замены салонного фильтра на Рено Логан завершен.

Возможные поломки и их причины

Если своевременно не заменить салонный фильтр на Логане, то помимо испорченного воздуха в машине могут выйти из строя компоненты системы вентиляции. Причина неисправности: засорен фильтр, что приводит к перегрузке системы. Чтобы этого не происходило, фильтрующий элемент нужно менять вовремя — каждые 15-20 тысяч километров.

Многие автовладельцы, обнаружив грязный фильтр, пытаются почистить его своими руками или под краном.Стоит обратить внимание на то, что подобная манипуляция не даст желаемого эффекта. Ведь чистка осуществляется только снаружи элемента. Остается внутреннее загрязнение. Можно использовать чистку как временное решение, но не более того. Через 1000-2000 км желательно поменять расходник на новый. При своевременной замене, как правило, проблем с системой вентиляции не возникает.

Отсутствие или наличие салонного фильтра никаким образом не влияет на технические параметры автомобиля.Его задача совершенно иная — не допускать попадания внутрь салона пыли, песка, копоти, пыльцы, бактерий, грибков, газов и других элементов, опасных для организма. Благодаря фильтру в машине сохраняется идеально чистый воздух, что особенно важно для аллергиков. Только представьте, сколько всего может быть в воздухе большого города. При отсутствии фильтра или его неисправности весь этот «мусор» концентрируется в салоне, а затем оседает в легких.

Когда менять?

У каждого производителя свои рекомендации по установке нового салонного фильтра.В одном случае замену могут рекомендовать через 10 тысяч километров пробега, в другом — через 30 тысяч. Но в любом случае упор следует делать на условия эксплуатации. Например, жители южных регионов, где в воздухе преобладает большое количество песка, должны заменять салон каждые 3-5 тысяч километров. В регионах, где воздух чище, фильтрующий элемент может служить намного дольше.

К тому же салонный фильтр потребует замены намного быстрее при постоянных поездках по городу, в условиях интенсивного движения.Можно только представить, какую нагрузку должен выдерживать этот узел, когда машина почти каждый день много часов стоит в пробках. В таких условиях фильтрующий элемент необходимо менять каждый год, независимо от пробега автомобиля.

В то же время есть некоторые признаки, которые помогают принять решение о необходимости замены фильтра. Например, если на улице свежий и хорошо дышащий воздух, а воздух в машине очень «тяжелый» и есть странные запахи, то это может указывать на то, что фильтр загрязнен.

Забитый фильтрующий элемент сразу проявляется при включении обдува салона. Диагностика здесь проста. Вентилятор работает на полной скорости, но воздух вообще не чувствуется. Это связано с неспособностью фильтрующего элемента пропускать через себя большие потоки.

Если появляется одна из перечисленных выше проблем и фильтр явно загрязнен, его необходимо заменить. Многие автомобилисты игнорируют эту работу и портят свое здоровье. При этом очень важно не экономить на фильтрующем элементе и покупать только оригинальные товары.В противном случае фильтр не будет полностью выполнять свои функции и эффективно очищать воздух. Вы должны понимать, что качественный прибор способен задерживать до 90% примесей. Неоригинальная деталь обеспечит очистку в лучшем случае на 50-60%.

Особенности замены салонного фильтра на Рено Логан

Многие счастливые покупатели Renault Logan задаются вопросом, почему в их новой машине весь мусор и грязный воздух снаружи. На самом деле это легко объяснить. Чаще всего салонный фильтр не устанавливается на заводе, но для него есть место — под бардачком второго пассажира с правой стороны от водителя.Поэтому ваша задача — приобрести фильтр и установить его. Если предыдущий владелец устанавливал его до вас, то вам необходимо знать особенности замены.

Итак, последовательность действий должна быть такой:

Купите новый салонный фильтр для своего автомобиля. Есть несколько вариантов на выбор. Например, отдать предпочтение оригинальному угольному фильтру или приобрести любой другой, подходящий для вашей модели (этот момент можно уточнить у консультанта в магазине).В случае сомнений вы всегда можете обратиться к своему дилеру, где они дадут необходимые разъяснения по данному вопросу. Покупая фильтрующий элемент, убедитесь, что у вас есть специальная пластиковая крышка. Если этого элемента конструкции нет в наличии, то установка салонного фильтра значительно усложнится. Именно благодаря крышке узелок можно качественно зафиксировать на своем месте.
Подготовьте необходимый для работы инструмент — линейку 30-50 сантиметров, качественный фонарик (можно светодиодный), пылесос (обычный или автомобильный), острый нож (скальпель).
Возьмите режущий инструмент и удалите им имеющуюся заглушку. Это позволит подготовить проем для установки очистителя салона. Но здесь нужно быть очень точным. Предварительно отмерьте фильтр, который собираетесь устанавливать, и перенесите размеры на саму заглушку. Работайте очень осторожно, чтобы не зацепить другие компоненты системы вентиляции и очистки.

Если проем уже был готов и в нем установлен старый фильтр, снимите его.Для этого возьмитесь за пластиковый держатель (он находится внизу крышки) и потяните на себя. Затем осмотрите старый очиститель. Если в его промежутках много разного мусора, грязи и пыли, то однозначная замена требуется.

4. Тщательно очистите отверстие фильтра от грязи, лишних предметов и пыли. Пропылесосьте это. При ее отсутствии можно просто запустить плиту и дать ей немного поработать на максимальной мощности. В этом случае хотя бы часть скопившейся грязи удастся удалить из системы.

Установите новый фильтрующий элемент на подготовленное место. Замена старого фильтра (даже если вы его идеально очистите) не рекомендуется. Если он все-таки послужит, то прослужит недолго и вряд ли сможет справиться со своей функцией.

При установке нового очистителя слегка сожмите его сверху и снизу, чтобы легко вставить устройство в имеющееся отверстие. В этом случае учтите, что сначала должен быть закреплен верх, а вторым — низ устройства.

Убедитесь, что работа выполнена хорошо и что сам фильтрующий элемент герметичен. Все, что для этого нужно, это включить обдув и проверить качество стыков.

Вот и все. Завершены работы по замене салонного фильтра в салоне Рено Логан.

Заключение

Поверьте, обращение на СТО для замены очистителя салона — пустая трата денег. В течение 10-15 минут вы самостоятельно установите фильтрующий элемент и будете дышать чистым воздухом в салоне с полной грудью.Удачи.

Салонный фильтр в Логан / Сандеро / Дастер предусмотрен далеко не во всех комплектациях, но можно установить самому, идеально подходит фильтр от Ниссан Микра или других аналогов.

На Лада Ларгус салонный фильтр не предусмотрен ни в какой комплектации, устанавливается аналогично, коды одинаковые.

Renault оригинальный код — 7701062227

Место установки фильтра отмечено на заводе-изготовителе четко очерченной рамкой на воздуховоде, расположенном внутри центральной консоли.

Надо вырезать в нем паз для фильтра. Это место по сути обычное для фильтра, просто на нем сэкономили.

ВАЖНО! Вам нужно вырезать эту полоску — выделено красным.

Вырезать аккуратно, иначе можно повредить радиатор кондиционера (если есть)

Это будет выглядеть примерно так:

Еще раз аккуратно отрежьте, если у вас есть кондиционер.

Вставляем фильтр по инструкции:

Для проверки правильности установки и герметичности включите максимальный поток воздуха и проверьте, нет ли дутья из стыков фильтра с воздуховодом . Если нет, то теперь пыли в салоне будет намного меньше.

Причины и способы устранения Неисправности системы впуска

Автомобильная печка используется очень часто, зимой обогреваем салон, а летом охлаждаем (холодный воздух из кондиционера).После длительного пробега, а это обычно 80 — 100 000 километров, при загоне начинает слышаться раздражающий свист, наверное, многие с ним сталкивались. После выключения вентилятора свист пропадает. Становится понятно, что свистит плита, но не сама плита, а элемент для ее продувания. Что делать, как исправить, ведь ехать реально неудобно! Выход есть и в 70% случаев все можно сделать самому …

Сразу хочу отметить, что сейчас мне многие пишут о своих конкретных моделях, а именно о Ладе Калине и многих ВАЗ, Солярис, Форд Фокус, Шкода.Ребята, сегодня разбирать какую-то конкретную модель не буду, все потому, что болезнь лечится практически так же. Я постараюсь дать вам над чем подумать, как и что делать, и думаю, вы можете удалить вентилятор самостоятельно, просто зайдите на форумы, используя свои модели.

Как работает воздушный поток?
Устройство очень простое — в салоне под панелью стоит радиатор печки (возможно, рядом кондиционер), который обдувается специальным мощным вентилятором.У него, как правило, есть несколько режимов обдува, обычно подразделяются от «1» до «4», чем больше включено, тем сильнее будет поток воздуха. Как выясняется, зимой для обогрева салона используется радиатор печки, зимой для охлаждения используется радиатор кондиционера.
На новых иномарках не шумит (в первом и втором положениях практически не слышно), точнее слышен сильный набегающий поток воздуха, но сторонних звуков нет. Это указывает на то, что вентилятор исправен, и вся система работает нормально.
Если при включении вентилятора слышится свист или треск, значит, здесь что-то не так, нужно разобрать панель и снять вентилятор. Радиаторы тут ни при чем.
Основные неисправности
Свист — это уже неисправность — их в этом узле не так уж и много. Надо сказать «обогреватель» — работает он или нет. Если печка совсем не дует, значит, заклинило электродвигатель, либо изношены щетки.Если вы еще как-то откатали на ура, а потом в один прекрасный момент он пропал, и перестала работать печка, значит двигатель точно встал, скорее всего проблема в подшипнике или втулках.
Однако свист еще не означает, что электродвигатель вышел из строя, возможно, там просто скопилась грязь (от длительного использования) и ее необходимо очистить.
Поэтому в 70% случаев действительно помогает смазка, но если долго ехали с шумом, возможно подшипник уже изношен.Поэтому как только появляется треск и так далее, разбираем печку и чистим. Что еще хотелось бы отметить на нашем ВАЗе, особенно на «классике» вместо подшипников использовались сайлентблоки, после того, как они были разработаны, их нужно было заменить, однако многие мастера до сих пор устанавливают подшипники на отопитель ВАЗ — как я думаю, это правильно!
Разбор — чистка вентилятора
Как я уже писал выше, в каждой машине снятие этого устройства происходит по-разному, но суть всегда одна, у нас либо полностью снят вентилятор, либо есть прямой доступ к нему, чтобы элементы можно было смазать.
Я ХОЧУ предупредить — перед снятием электродвигателя — автомобиля, чтобы избежать ненужных коротких замыканий.
Вентилятор почти всегда имеет одинаковую конструкцию — это электродвигатель и цилиндрический гребешок (лопасти) вверху, качающий воздух. Вот небольшой пример.
Свист идет от самого мотора, в нем есть один или два подшипника, которые удерживают вал вращения. При выходе из строя подшипников или их засорении (годовой) грязью возникают непонятные звуки — свист, треск, гудение и т. Д.Возможны два варианта развития событий:
Только чистка … Диагностика несложная, попробуйте покрутить снятый мотор — если крутится иногда сложно даже со знакомыми звуками, то пропылесосьте двигатель, смажьте подшипники — другие вращающиеся элементы (можно сделать любую силиконовую смазку, иногда можно использовать WD -40), очистите вал от грязи.
Обычно этого хватает в 70% случаев, электродвигатель начинает работать тихо, легко, без лишних звуков.Достаточно на очень долгое время бесшумной работы.
Ремонт и замена подшипников вала … Диагностика — вал вообще не вращается. Здесь дело обстоит сложнее, вам нужно будет разобрать сам двигатель — «загляните внутрь». При длительной неправильной эксплуатации подшипники могут заклинивать, они просто ломаются, шарики в них «заклинивают». Многие теперь могут сказать — зачем, нужно просто покупать новый двигатель! Возможно, это более справедливое наблюдение, но стоимость вентилятора отопителя (а он, как правило, идет в сборе) не очень мала.Например, для частного она будет варьироваться от 5000 до 10 000 рублей, что очень много! А если у вас машина более высокого класса, то цены растут геометрически. Так что замена подшипников очень оправдана, стоят копейки.
SO : Откручиваем лопасти, они либо пластиковые, либо металлические (часто алюминиевые). Посередине будет гайка, которую нужно закрутить, если можно было открутить, но лопасти не снимаются, ставим, НО НЕ ВЕСЬ двигатель — в горячую воду, а не в кипяток, но не в тепленькую (60 — 65 градусов), их можно дополнительно закрепить на кипятке, клей немного размягчит, пластик расширится и вы будете медленно снимать лопасти.
Далее разбираем сам электродвигатель, обычно два-три болта (гайки), которые легко откручиваются. «Половину» мотора нужно делать осторожно, чтобы не потерять все мелкие детали. После снятия крышки у вас будет примерно так.
Далее снимаем подшипники, повторюсь еще раз — их часто бывает два, после чего меняем. Один аспект, как правило, заключается в том, что вы не сможете найти точно такие же, как у вас установлены.Однако сняв параметры вала, или взяв старую версию — идем в специальный магазин, коих в нашем городе очень много — покупаем подходящий вариант.
Просто подбираем по размеру, берем обычный шарикоподшипник, можно даже наш отечественный — дольше будут ходить. Одеваем их на вал, собираем мотор и радуемся.

Автомобильная печка очень активно эксплуатируется, особенно в морозы. Очень часто после длительного пробега при включении ТЭН раздается назойливый свист, который пропадает после выключения вентилятора, поэтому становится понятно, что дело не в самой печке, а только в вентиляторе.
О том, что делать, если свисток на Ладе Калине, вы узнаете из нашей статьи. В большинстве случаев при появлении свиста поломку можно исправить и более чем в половине случаев это можно сделать самостоятельно.
Суть проблемы
Устройство отопителя довольно простое: на радиатор дует специальный мощный вентилятор, имеющий несколько режимов работы. Если появляется свист или шум, значит, радиатор отопителя тут ни при чем, скорее всего, придется снимать вентилятор.
Основные поломки
Шум и свист — это уже поломка, стоит заметить, печка либо работает, либо нет. Если от него совсем нет воздушного потока, то, скорее всего, заклинило мотор или изношены щетки. И если был шум, а потом в какой-то момент он пропал и нагреватель вообще перестал работать, это означает, что двигатель остановился и необходимо проверить подшипник или втулки.
Затем удалите весь мусор из монтажного паза, чтобы он не упал вам на голову при снятии вентилятора.
Для дальнейших действий вам придется снять переднее пассажирское сиденье, иначе вам нужно будет принять акробатическую позу в салоне Калины.
Салазки вентилятора удерживаются на месте четырьмя гайками, которые необходимо открутить. Затем откройте бардачок и освободите его от содержимого, открутите четыре самореза на его задней стенке и не забудьте еще об одном снаружи, под решеткой обдува.
Снимите с передней правой стойки декоративную планку, под ней еще два самореза, которыми крепится пластиковая панель и блок нагнетателя.Их нужно открутить, снять нагнетательный блок и приподнять пластиковую панель, которая застегивается на липучку. Под ним вы найдете две гайки, их нужно будет ослабить торцевым ключом. Затем отодвиньте торпеду как можно дальше и зафиксируйте ее в этом положении.
Сядьте на пол Lada Kalina и снимите, отключив при этом электрический разъем. Вам нужно будет переставить его турбину на новый мотор или отремонтировать старый и поставить обратно. Затем установите блок на место и соберите все в обратном порядке.
Порядок реанимации электродвигателя вентилятора печки Лада Калина
Перед снятием держателя отметить положение крыльчатки относительно вала, демонтировать крыльчатку.
После того, как вы получите доступ к двум болтам, нужно их открутить и открыть мотор.
Вверху отцепите фиксатор анкера, снимите шайбы и вытащите анкер.
Таким образом, вы открываете себе доступ к втулкам.
Очистите и смажьте детали.
На анкере протрите и отшлифуйте контактные пластины тончайшей наждачной бумагой.
Также необходимо очистить и протереть зажимные блоки.
Никогда не смазывайте контактные поверхности! Все должно быть стерильным, чистым и блестящим.
Смазывать только сильно трущиеся поверхности графитовой смазкой. Но ни в коем случае не используйте для этих целей масло или смазку, так как в будущем они будут протекать.
Важно! Не просверливайте отверстия и не лейте масло на вал и не распыляйте WD при снятии охлаждающего шланга.Это не рекомендуется, хотя в Интернете есть много рекомендаций по этому поводу. Подобные действия опасны для мотора, могут привести к его выходу из строя.
Соберите двигатель в обратном порядке. Теперь он начнет крутиться без скрипов и шумов.
Соберите все остальные детали в обратном порядке.
Как видите, действия достаточно простые, главное при сборке не запутаться, к чему прикрутить. Если возникают проблемы с шумом вентилятора отопителя, постарайтесь максимально решить проблему самостоятельно.Если ремонт проблемной детали невозможен, то замените ее на новую, а если вы все еще сомневаетесь в своих силах, обратитесь за помощью к специалистам.
Приветствую вас друзья на сайте автосервиса своими руками. Владельцы автомобилей ВАЗ часто сталкиваются с ситуацией, когда при запуске двигателя слышен свист ремня генератора.
В такой ситуации большинство новичков видят только один выход — заменить якобы изношенный элемент. На самом деле не стоит принимать поспешных решений.
Sweet может быть вызвано рядом причин, которые можно устранить своими руками и с минимальными затратами.
Особенности и возможные причины свиста ремня генератора
Основное назначение генератора — питание электрооборудования транспортного средства. Но как обеспечить постоянное вращение ротора?
На коленчатом валу двигателя и валу генератора есть специальные шкивы, на которых натягивается ремень. После запуска двигателя коленчатый вал начинает вращаться, приводя в движение ротор генератора.
Появление писка вызвано повышенным трением ремня о шкив генератора (коленчатый вал) или нормальным проскальзыванием.
При этом на практике причины писка и свиста могут быть следующими:
Повышенный износ ремня. Иногда даже дополнительное напряжение не помогает.
Контакт со шкивом генератора (коленчатым валом) или непосредственно ремнем различных жидкостей (антифриз, масло и т. Д.).
Ремень некачественный.
Износ подшипников в генераторе.
Данная неисправность чаще всего проявляется при повышенных нагрузках. Подшипник может свистеть или дребезжать. В такой ситуации выручить может только замена своими руками или на СТО.
Диагностика и устранение свиста ремня генератора
Свистит ли в автомобиле ремень генератора? — Не паникуй. Первое, что необходимо сделать, — это поставить небольшой диагноз. Осмотрите ремень на предмет очевидных повреждений.
Проверить, хорошо ли он натянут, нет ли явного смещения линии шкива. С особенным вниманием очищайте поверхность ремня — на ней не должно быть жидкости.
После осмотра вы сможете сделать предварительные выводы и определиться с дальнейшим ремонтом:
Если ремень визуально поврежден, на поверхности имеются серьезные трещины, а края потрепаны, то без замены ремня не обойтись. При этом покупайте только оригинальные запчасти для своей модели ВАЗ.
Иначе через пару тысяч километров вы снова столкнетесь с этой проблемой. Кстати, некачественные китайские подделки часто «свистят» сразу после установки.
На ремне явные загрязнения (масло, антифриз)? — Тщательно очистите ремень от лишней грязи (по возможности). Если в изделие въелась грязь и чистка не дает видимых результатов, то ремень генератора лучше заменить.
Если внешне проблем не обнаружено, переходим к механической части.Проверить натяжение. Для этого нажмите на ремень посередине между шкивами коленчатого вала и генератора.
Оптимальный уровень прогиба 6-8 мм. Если этот параметр оказался более-менее, без регулировки не обойтись.
Сразу отметим, что для каждой модели ВАЗ процесс настройки может немного отличаться. Рассмотрим общий случай.
Приготовьте храповую рукоятку, накидной ключ на «19», глубокую головку на «17», а также запаситесь 15-20 минутами личного времени.
Порядок затяжки ремня генератора
С помощью ключа «17» слегка открутите верхнюю фиксирующую гайку, соединяющую генератор с кронштейном.
Ослабьте крепежную гайку внизу (просто открутите ее на несколько оборотов).
Если необходимо ослабить ремень, возьмитесь за генератор и потяните его на себя (при необходимости натянуть ремень — от себя). Затем необходимо подтянуть гайки и проверить работу генератора.
Перед запуском двигателя включите несколько основных потребителей, например печку, дальний свет и отопление.Если свисток пропал, а уровень заряда остался на нормальном уровне, то работу можно считать успешной.
При этом помните, что перетягивание тоже недопустимо (это может привести к повышенному износу шкивов и ремня).
Бывают ситуации, когда ремень генератора время от времени свистит, например, при понижении температуры или повышении влажности на улице.
В этом случае можно использовать специальные добавки (продаются в стандартных банках). Способ нанесения очень простой.
Распылите средство на внутреннюю поверхность ремня и шкивов. Стоимость такой продукции от 500 до 1500 рублей.
Если на вашей машине пищит ремень генератора, то не стоит сразу спешить на СТО и делать дорогостоящий ремонт.
В большинстве случаев проблема решается намного проще и занимает несколько минут. И теперь вы знаете, как это делать. Удачи на дорогах и, конечно же, без поломок.

Многие неисправности в автомобиле можно определить по звуку.Присутствие посторонних шумов в виде дребезжания, воя или свиста может сигнализировать о поломке одного из агрегатов автомобиля. Некоторые неисправности довольно легко устраняются вместе с сопутствующими симптомами в виде надоедливых и неприятных звуков. Но есть определенные признаки поломок, которые появляются чаще всего. Чаще всего при запуске двигателя раздается свист, который может быть вызван рядом факторов. В то же время такие неприятные звуки могут быть при уже работающем моторе.Далее мы поговорим о причинах таких явлений и способах их устранения.
Свисток двигателя при запуске и работе
Всегда приятно знать, что ваш автомобиль полностью исправен и не доставит неудобств в самый неподходящий момент. Однако так бывает не всегда, и многие автовладельцы сталкиваются с рядом проявлений выхода из строя некоторых частей автомобиля. Это заставляет усомниться в своем «железном коне», а положительных эмоций такая машина явно не прибавит.Самый частый сигнал о поломке — свист при запуске двигателя. Причем, с этим сталкиваются не только владельцы старых автомобилей, но и практически новых, уехавших недавно.
Свистящий звук может быть слышен во время работы двигателя из-за ряда различных неисправностей в двигателе автомобиля. Обычно это не такой опасный знак, как раздражающий. Хотя если мотор стал издавать такие посторонние звуки и двигатель все больше свистит, то затягивать устранение этой проблемы явно нельзя.Некоторые неучтенные неисправности могут привести к дорогостоящему ремонту и множеству проблем.
Ремни
Одна из основных причин свиста при запуске двигателя — это ремни всевозможных приводов в подкапотном пространстве автомобиля. Плохое натяжение и их износ приводит к появлению того очень надоедливого свиста, который может усиливаться с увеличением оборотов двигателя. А может наоборот пропадать при нажатии на педаль газа. В любом случае звук, издаваемый ремнями, очень хорошо слышен и не заметить его невозможно.

При появлении свиста первым делом необходимо проверить натяжение приводных ремней.
Первым делом проверьте натяжение всех приводных ремней. Если какой-либо из них ослаблен, то возможно проскальзывание, что приводит к свисту при работающем двигателе. В этом случае необходимо натянуть ремень до допустимых пределов, чтобы оставить его с нормальным люфтом. Грязь и масло на ремнях также могут вызвать проскальзывание. В этом случае его необходимо тщательно очистить, а лучше всего заменить на новый.
Самая распространенная проблема, связанная с производимым шумом, — это ремень генератора. Свист появляется при запуске двигателя и исчезает при увеличении оборотов двигателя, так как ремень находится в одной амплитуде с роликами и шкивами. Это может грозить недостаточным зарядом аккумулятора и всеми вытекающими отсюда проблемами. Также бывает, что двигатель свистит, а потом вдруг перестает издавать этот звук. При этом никаких изменений сразу не наблюдается. А причиной этого может быть обрыв ремня генератора.После его отключения зарядка аккумулятора при работающем двигателе прекращается. Обычно об этом сигнализирует специальная лампочка на панели приборов, но не все водители замечают это и придают этому значение. Такие невнимательные автовладельцы рискуют остаться где-нибудь в безлюдном месте с севшим аккумулятором.
Еще одна наиболее частая причина свиста из моторного отсека автомобиля. Здесь последствия игнорирования проблемы могут быть гораздо серьезнее, чем в предыдущем случае. Проблема здесь не столько в ремне, сколько в подшипнике, но на это обязательно стоит обратить внимание.За обрывом ремня ГРМ может последовать капитальный ремонт мотора из-за перегиба клапанов, а это большие деньги … Поэтому необходимо своевременно реагировать на всевозможные свистки при работе двигателя. работает и не доводит ситуацию до крайностей. Это не относится ко всем типам двигателей, однако настоящая проблема широко распространена.
В большинстве случаев свист в двигателе на холодном вызывается одними и теми же ремнями. Если он пропадает при прогреве двигателя, то причина точно в них.В холодное время года есть вероятность, что смазка в подшипнике ремня генератора может сильно загустеть и ремень не сможет вращать шкив генератора, просто проскальзывая. Решением этой проблемы может быть замена этой смазки и натяжение ремня генератора. Но перед этим нужно убедиться, что шкив генератора вообще раскручивается сам по себе и не заклинивает. Поэтому, как видите, свист на холодном двигателе устранить довольно просто.
Если вы слышите какой-то свист при запуске двигателя и впоследствии при его работе, то в первую очередь обратите внимание на натяжение всех ремней в двигателе автомобиля и проверьте их состояние.Не исключено, что некоторые из них потребуют натяжения или замены.
Ролики и подшипники
Другими элементами автомобильного двигателя, которые могут издавать неприятные звуки, являются всевозможные подшипники и ролики, которые присутствуют во многих агрегатах двигателей. Часто при неисправности издают звуки, немного отличающиеся от обычного свистка — низкий вой. Этот звук появляется, когда двигатель работает даже на холостом ходу, но усиливается с увеличением скорости и сразу исчезает или становится намного тише.Если вы определили, что двигатель свистит именно из-за этих элементов, то это можно «вылечить» заменой вышедших из строя деталей.
Неисправности системы впуска
Если при работающем двигателе слышен свист, и вы уже убедились, что причина не в чем-то другом, то, скорее всего, во впускной системе двигателя появилась какая-то неисправность. Это может быть либо дроссельная заслонка, которая периодически заклинивает и создает определенную турбулентность воздуха, либо впускной клапан PCV, отвечающий за рециркуляцию картерных газов.
В первом случае свист при работе двигателя устраняется тщательной промывкой. Но чтобы хорошо очистить его от грязи, необходимо полностью снять этот агрегат, о чем не стоит забывать.
Во втором случае проблема в засорении впускного клапана PCV. Горячий воздух из картера не может нормально циркулировать из-за этого, что приводит к выдавливанию масла через сальники из-за чрезмерно высокого давления и появлению самого свиста при работающем двигателе.Настоящая проблема «лечится» обычной чисткой этого клапана. Для этого нужно демонтировать клапан, который находится либо на клапанной крышке, либо рядом с воздушным фильтром на патрубке вентиляции картера. Если клапан металлический, то отлично подойдут все чистящие средства, которые не поцарапают поверхность. В том случае, если он пластиковый, то следует избегать слишком агрессивных аэрозолей и жидкостей. После этого просто верните вентиль на место и свист прекратится.
Неисправности турбины
Многие современные автомобили оснащены турбокомпрессорами, которые значительно увеличивают их мощность и ходовые качества.Но это еще один узел в двигателе, который может сигнализировать о его неисправности характерным и громким свистом. Это может быть вызвано утечкой воздуха на стыке двигателя и турбокомпрессора. Обычно такие звуки говорят о скорой «гибели» этой важной детали. Чаще всего такая неисправность возникает на машинах, потребляющих солярку … Поэтому владельцы таких машин знают, что свист турбодизеля ни к чему хорошему не приводит.
Что делать, если из-под капота доносится свист?
Мы перечислили все возможные неисправности, при которых двигатель и его компоненты могут издавать свист при запуске двигателя или во время его работы.Чтобы устранить большинство из них, автовладельцу не нужно обладать какими-либо специальными профессиональными навыками. Заменой многих ремней и роликов, их натяжением, а также очисткой элементов системы впуска можно заняться самостоятельно. Но если вы не уверены, что справитесь с такими проблемами, то с ними лучше не затягивать, а обратиться в автосервис к мастерам своего дела и тогда вы сможете избежать гораздо более дорогостоящего ремонта и массы ненужных неприятностей, которые может застать вас врасплох.
Думаю, что многие автовладельцы сталкивались с такой проблемой, когда свистит ремень генератора. Это происходит из-за ослабления натяжителя, особенно отчетливо это обнаруживается в сырую погоду, когда из-под капота появляется не очень приятный свист. Натяжение довольно простое и не занимает много времени, и требуется совсем немного инструмента:
Также подойдут гаечный ключ с 8 кольцами, рожковый ключ или храповая головка.
Ключ на 19
Регулировка ремня генератора на Калине
Первое, что нам нужно сделать, это ослабить стопорную гайку стержня натяжителя, слегка отвинтив ее против часовой стрелки:
А потом откручиваем шток натяжителя, и тем самым ремень будет натянут.Чтобы при натяжении не пришлось прилагать много усилий, нужно рукой надавить на корпус натяжителя и в это время открутить, как показано на фото ниже:
После затяжки ремня затяните стопорную гайку и проверьте, нет ли свистящих свистков при работающем двигателе. Чтобы в этом убедиться, необходимо на работающем двигателе включить как можно больше электроприборов: дальний свет, печка на высоких оборотах, заднее стекло обогрева и т. Д. Если после выполнения этой процедуры ремень не свистит, значит, он нормально натягивается.
Но также следует учитывать, что перетяжка тоже не пойдет на пользу устройству. Во-первых, изнашивается сам ремень. Во-вторых, подшипник не выдержит большой нагрузки, гула и даже заклинивания в течение довольно короткого промежутка времени. Однажды на прошлой машине произошел печальный опыт, я ее слишком сильно натянул и через неделю езды подшипник ушел под замену. Так что не переусердствуйте при выполнении такого рода работ с вашей Калиной.
Если необходимо, наоборот, ослабить, то шток нужно будет повернуть по часовой стрелке.Затем затяните контргайку. Кажется, это все рекомендации, которые вам нужно знать при выполнении этой простой процедуры. Если у вас есть вопросы или есть комментарии к подготовленному мной материалу, отпишемся в комментариях.
Замена
, установка и цена. Возможные поломки и их причины
Чтобы воздух в салоне вашего автомобиля всегда оставался чистым и приятным, его следует регулярно заменять салонным фильтром. Кроме того, салонный фильтр влияет на работу отопителя и кондиционера, поэтому крайне рекомендуется пренебречь его заменой.
При необходимости замены салонного фильтра
Согласно регламенту завода-изготовителя замену фильтра следует производить при каждом плановом техническом обслуживании, то есть каждые 15 000 км пробега. Если вы обслуживаете машину самостоятельно, советуем чаще менять. Например, в 8-10 тыс. Км пробега. За такой пробег фильтр покрывается пылью и хуже пропускает воздух в салон автомобиля.
Фильтр салона влияет на работу отопителя и кондиционера.Если он забит, воздух через него хуже, следовательно, обогреватель будет хуже греть, а кондиционер будет давать слабый поток воздуха. Если вы заметили, что печка, или кондиционер стали хуже работать, пора проверить салонный фильтр.
Какой выбрать фильтр для установки в Логан 2
Если вы решили установить оригинальный фильтр, вы можете купить его по артикулу RENAULT 77 01062 227 . Стоимость его достаточно высока, поэтому при частой замене Фильтры лучше выбирать аналоги.Стоимость у них значительно ниже оригинала, но качество ни чуть не хуже оригинала.
драм AMDJFC86 от 320 руб
AVANTECH CF0201 от 400 рублей
Big Filter GB9906 от 300 рублей
Big Filter GB9906C от 450 рублей (уголь)
Bosch 1987 432120 от 500 руб
Fortech FS031 от 280 рублей
FRANCECAR FCR210131 от 250 рублей
Lynxauto lac215 от 500 рублей
Lynxauto LAC215C от 600 рублей
Из предложенных выше аналогов можно выбрать как обычный бумажный, так и угольный фильтр.Многие автомобилисты считают, что угольный фильтр лучше очищает воздух, поступающий с улицы.
Где находится салонный фильтр на Логане 2
Как и у большинства автомобилей, салонный фильтр у Логана 2 поколения расположен справа под бардачком. Чтобы добраться до него, не нужно разбирать перчаточный ящик, достаточно поднести к нему руку и вытащить фильтр.
Инструкция по самостоятельной замене фильтра
Итак, чтобы добраться до фильтра, вам нужно будет приложить руку к бардачку и нащупать крышку шкафа салонного фильтра.Ее можно закрутить на 2 винта, поэтому для демонтажа крышки придется откручивать.
Вытащить старый фильтр, очистить корпус от пыли
Устанавливаем новый салонный фильтр, предварительно обжав его гармошкой для удобства монтажа.
Так выглядят старые и новые фильтры.
На этом замена завершена. Если у вас есть вопросы, задавайте их в комментариях ниже.
Чтобы дышать свежим воздухом в машине, вам понадобится чистый, неповрежденный салонный фильтр.Если вы заметили, что при включенном максимальном обдуве поток воздуха слишком слабый, или в салоне стало пахнуть сыростью или пылью, значит, вам необходимо заменить салонный фильтр. Сегодня мы расскажем, как заменить салонный фильтр на Рено Логан.
Чем грозит отсутствие фильтра или его износ
Во-первых, если у вас нет салонного фильтра, на внутренней отделке может появиться много пыли. Загрязненный фильтр лучше предотвращает попадание грязных частиц большого диаметра, но он не так эффективен, как очистка воздуха новым фильтром.Поэтому по истечении срока службы его лучше заменить.
Расположение
Необходимо знать, что производитель в этой машине не предусматривает салонный фильтр, хотя это очень важно. НО! Для него предусмотрено место посадки (кстати, прикрытое обычной заглушкой). Это место рядом с передним пассажиром В зоне его ног слева.
Инструкция
Вся система салона относительно проста.Так что заменить фильтр можно не на станции техобслуживания, а самостоятельно. Только нужно правильно подобрать предмет, иначе он просто не подойдет.
Коды чистящих средств, подходящих для Reno Logan. :
Оригинал — код 7701062227 (уголь).
Delphi — код TSP0325178C (как уголь).
Delphi — код TSP0325178 (обычный).
AMC — NC2008 9 (нормальный).
Цены на них колеблются от пятисот до тысячи рублей в зависимости от производителя и типа (угольные или обыкновенные).
Покупая чистящий элемент, убедитесь, что есть пластиковая крышка. Он служит для надежной фиксации фильтра. Если никого нет, то правильно установить систему фильтрации воздуха у вас не получится.
Приборы и инструменты
На самом деле вам не понадобится слишком много инструментов. Их полный список:
Нож (скальпель, опция).
Пылесос.
Фонарик.
Линия.
Если еще есть пробка
Ножом или скальпелем нужно разрезать саму пробку.Рисуйте аккуратно, медленно, чтобы ничего не касаться внутри важной системы вентиляции и самого фильтра. Сделав это, вы откроете отверстие, в котором должен быть фильтр, но теперь его нет. Если боитесь продырявить больше или меньше фильтра, можно замерить габариты модельного ряда, и сделать все с большей точностью.
Теперь необходимо все очистить от грязи, пыли и возможного конденсата внутри, который скопился там за все время эксплуатации.
После всех проделанных и описанных действий просто установите фильтр на место.
Весь процесс установки фильтра можно посмотреть в видеоматериале:
Замена уже имеющегося фильтра
Для замены чистящего предмета его сначала нужно вытащить с места посадки. Потяните за пластиковую ручку внизу крышки фильтра и снимите ее. Осмотрев его и увидев, что в салоне слишком много всего мусора, пыли и прочего нежелательного, вы поймете, что необходимо будет заменить старый фильтр на новый.
Теперь нужно очистить место, в котором находился фильтр, от пыли и мусора, которые там скопились при работе системы вентиляции, и которые могут негативно сказаться на работе нового фильтра. Для удобства можно воспользоваться пылесосом, или, если вы не боитесь попасть в руки, старая тряпка, которой вам не жалко, и полностью протереть все внутри.
Так как внутри уже есть заказ, можно приступать к установке нового салонного фильтра.Если вы хотите использовать старый фильтр, я его предварительно собираю, очищаю или перемещаю, то нам это делать крайне не рекомендуется. На первый взгляд он может показаться вам чистым, но все равно останется много вредных плит и грязи, которыми будет не очень приятно дышать. При установке нового фильтра в его патрон необходимо прижать переднюю часть с двух сторон, чтобы он без проблем сломался внутри. Сначала прикрепите верхнюю часть, а затем правую нижнюю до щелчка. Если щелчок произошел, значит, фильтр установлен надежно и не упадет.
После всех этих действий вы должны убедиться в правильности и герметичности всей системы. Чтобы узнать, все ли работает правильно, нужно включить обдув по максимуму и проверить дизайн слотов. Если никуда не гаснет, значит у вас все сделано правильно.
Вся эта работа может занять максимум тридцать минут.
Поздравляем! Вы только что успешно установили салонный фильтр на свой Reno Logan.Сделав все своими руками, с помощью этого руководства вы сэкономили свои деньги, время, а главное — предотвратили возможные заболевания, связанные с частым вдыханием различных вредоносных грибков, которые накапливаются в фильтре.
Отличия в установке салонного фильтра на Рено Логан 2
В принципе в машине второго поколения все устроено так же, как и в машине первого поколения: выемка под фильтр находится там же.Единственным отличием можно считать форму вилки в машинах разных поколений. Процедуры извлечения старого фильтра, подготовка места и установка нового фильтра принципиально не отличаются. Если у вас в машине нет салонного очистителя воздуха, то устанавливать его придется крайне. Ведь потратить тридцать минут на то, чтобы поездка стала более комфортной, снизилась опасность заражения всевозможными грибками, не допустила скопление пыли в салоне, не так уж и сложно.
Угольные фильтры справляются с поставленной задачей значительно лучше, чем обычные.
Доброго времени суток! В этой статье вы найдете информацию о. Начнем с того, что процедура замены очень проста и требует минимальных усилий. Однако следует знать, что не все автомобили Reno Logan с завода оснащены салонным фильтром. Это означает не только то, что в системе вентиляции нет фильтрующего элемента, но и нет отверстия для его установки.Кстати, эту процедуру лучше проводить вместе, так как вы одновременно проводите полную машину.
Такая ситуация обычна на Lada Largus, где установлена аналогичная система отопления и вентиляции салона. В одной из наших статей мы уже рассказали. Так милость довольна, кому интересно. И вернемся к нашей теме.
Салонный фильтр Рено Логан расположен в нише для ног переднего пассажира под бардачком. Если вы заглянули туда и увидели заглушку фильтрующего элемента, то можете предположить, что она удачная и дополнительных усилий не потребуется.Остается только вытащить старый салонный фильтр и установить на его место новый. Если только на месте обычной заглушки плести пластик, то вам повезло меньше. Перед установкой салонного фильтра придется вырезать отверстие. Допустим, нет отверстий для внутреннего фильтра. С чего начать?
Установка салонного фильтра Рено Логан (Renault Logan)
Мы терпеливы, берем строительный нож и нам удобно. На фото ниже показано, как вам придется устроиться.P.S .: Фото с сайта Drive2.ru, от пользователя с ником 012.
Аккуратно вырежьте отверстие ножом, как показано на рисунке ниже.
Не забудьте оставить около 5 мм сверху. Эта деталь необходима для держателя салонного фильтра. Будьте предельно осторожны при работе с ножом. Во-первых, можно урезать. Во-вторых, можно повредить элементы ТЭНа.
Когда отверстие прорезано, обработал края наждачной бумагой, чтобы все было аккуратно.После завершения этого этапа необходимо убрать с плиты весь мусор и протереть влажной тряпкой.
И только после этого перейду сразу на , заменил главный фильтр Рено Логан 1.4 или 1.6 . Теперь нужно установить салонный фильтр на место. Слегка сожмите фильтр, тем самым деформируя фильтрующий элемент. Затем полностью приступаем к верхней части и затем толкаем низ.
Если вы все сделаете правильно, фильтр легко встанет на место.Следующим шагом будет проверка системы. Включите духовку на максимальную скорость и подставьте руку к фильтру. Если ничего не думаете, значит, вы все сделали правильно и на этом работа по замене основного фильтра Renault Logan официально закончена.
Обратите внимание, что фильтр нужно брать сразу с пластиковым лотком. Те. Такие фильтры продаются вместе со штекером. Рекомендуем приобрести фильтр TSN. Эти фильтры зарекомендовали себя по соотношению «цена-качество».Статья для поиска 9.7.476. Если вы сторонник оригинальных реквизитов, используйте для поиска артикул 27 27 728 35р.

Замена салонного фильтра Рено Логан
Об установке салонного фильтра на Рено Логан мы уже подробно рассказывали в предыдущем абзаце. Процедура замены отличается только тем, что вам не нужно будет вырезать отверстие для внутреннего фильтра. Останется только демонтировать старый фильтр и установить на его место новый, предварительно отколовшись от скопившейся грязи в месте установки.
Для удобства установки и замены салонного фильтра на Рено Логан 1.4 и 1.6 так же оставлю схематичную инструкцию, что можно им пользоваться.
Замена салонного фильтра Рено Логан видео
И бонусом к этой статье будет видео по замене салонного фильтра на Renault Logan которое вы можете посмотреть на плеере ниже. Приятного просмотра, на этом мы и закончим нашу статью. Спасибо за внимание к новым встречам! Все интересующие вопросы вы можете оставить в комментариях к статье!
Является неотъемлемой частью системы отопления.Именно он стоит у входа и отделяет всю грязь и пыль от проникающего на улицу воздуха. И если Б. зимой (когда земля покрыта большим слоем снега) это не особо важно, то в летнюю жару (особенно при движении по грунтовым дорогам) езда без нее становится невыносимой. Но производители Логана посчитали это не очень важной деталью, и на некоторые экземпляры решили не устанавливать. Вместо этого устанавливается литая заглушка. Очень странное решение, возможно, можно было установить съемную заглушку, и тогда процесс установки занял бы значительно меньшее время.
Где
Чтобы узнать, есть ли у вас аналогичный вариант или нет, нужно внимательно посмотреть на правую часть печки. Там, где пассажир обычно ставит левую ногу (самая близкая к двигателю часть корпуса отопителя), будет располагаться литой глюк черного цвета. Сзади заглушка и запертый канал для установки элемента. Проверить, установлен он или нет, нужно при покупке автомобиля. В противном случае из-за длительной эксплуатации может нарушиться циркуляция воздуха в радиаторе печки из-за налипания грязи и пыли на его ячейки.Это негативно сказывается на работе системы отопления, и обогреватель начинает хуже греть, а при длительном действии может снять радиатор.
Как установить
Установка салонного фильтра может производиться как самостоятельно, так и на СТО. Эта процедура проста, но требует аккуратности.

Как заменить
Если вам посчастливилось стать владельцем экземпляра Логана с уже установленным фильтрующим элементом, то он не будет изменен.А если будет новый, то займет несколько минут.

Замена салонного фильтра Рено Логан, операция не сложная, но очень важная. Он обеспечит приток очищенного воздуха в салон. Для изделия не пришлось снимать весь ТЭН, а достаточно довести до торпеды. Все это можно сделать самостоятельно, не обращаясь к СТО.
.
Год выпуска : 2015.
Спрашивает : Гигант Сергей.
Суть вопроса : Что-то не понимаю, где находится салонный фильтр на Рено Логан?
Ребята, всем привет. Что-то я не понимаю, где находится салонный фильтр на Рено Логан? Продавец в автомагазине сказал, что не на всех Логанах был фильтр, на первых версиях его точно не было. Он уверен в этом, поскольку сам владел Логаном. Но у меня свежая модель, она уже на уровне Соляриса и Рио, правда не очень.
В том же магазине продавец сказал, что я стопка канцелярского ножа, так как нужно резать обычный пластик.Неужели это так?
Салонный фильтр отсутствует с завода на большинстве упаковок
Наш автомобильный эксперт отвечает за этот вопрос. Он так говорит.
Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.
Владею машиной Рено Меган 2, до этого были Ситроен и Пежо. Я работаю в сервисном центре дилерского центра, поэтому знаю устройство автомобиля «от и до». Вы всегда можете связаться со мной за советом.
Вы удивитесь, но 90% Логана с завода не комплектуются салонным фильтром.
Не забываем, что машина изначально была суперэкономичной, именно оттуда «ноги растут» от этого явления. Например, отдельная «пепельница и» в конфигураторе будет стоить 1990 рублей (на момент написания статьи). Поэтому многие владельцы приобретают эти опции по отдельности, и это касается и салонного фильтра.
Салонный фильтр справа под ногами пассажиров
Салонный фильтр находится справа от центральной консоли — под ногами у переднего пассажира.Скорее всего, вы его там увидите.
Под этой заглушкой находится вентиляционное отверстие
Установка салонного фильтра
Процедура в целом несложная, но требует определенных навыков и навыков. Для этого понадобится острый нож. Кто-то пользуется канцелярским ножом, при должном опыте и умении им будет легче. Но мы рекомендуем использовать обычный нож, так как канцелярские товары могут «пораниться».
Новый салонный фильтр на «законном» месте
Артикул салонного фильтра
Оригинальный артикул салонного фильтра на Рено Логан — 82 01370 532.
Аналоговый фильтр K 1152
Салонный фильтр Delphi TSP0325178C — дороже стоит, но по отзывам лучше
Объем масел и жидкостей GSM Renault Logan. Оригинальный антифриз RENAULT GLACEOL RX TYPE D Renault Logan Engine 1.4 What antifreeze
Для сохранения долговечности в работе двигателя необходимо, чтобы работа всех систем была слаженной и точной. И регулярный уход за системой охлаждения — одна из таких необходимых процедур.
Рено Логан Регламент
Согласно правилам официального дилера, антифриз рекомендуется для охлаждающей жидкости под торговой маркой ELF Glaceol RX Type D Renault.
Каталожный номер заводского антифриза
В химический состав этого продукта входит дистиллированная вода, этиленгликоль (96% от общего состава) и 4% различных присадок, обеспечивающих всем компонентам антикоррозионную стойкость от внешних факторов. Такие замедлители коррозии подходят для использования во всех системах охлаждения как для медных, так и для алюминиевых радиаторов.
Как выглядит фирменный антифриз?
RENAULT GLACEOL RX TYPE D концентрат
Фирменный антифриз для Рено Логан имеет желтый цвет и поставляется в виде бутылочного концентрата емкостью 1 литр.
Развести в чистой емкости в соотношении 1: 1 вместе с дистиллированной водой. Разведенный состав в таком соотношении отлично показывает при отрицательных температурах до — 40 ° С.
Однако, если температура окружающей среды не снижается до таких отметок, процент содержания концентрата в воде можно регулировать независимо в других пропорциях.
Под капотом Двухлитровый Renault Logan в новом кузове тоже будет заливать желтый антифриз (редакционное фото)
Ручная
Согласно инструкции по эксплуатации на автомобиль Рено Логан, его следует полностью заменять на антифриз каждые 90 000 км пробега.
Однако специально этого прогона ждать не надо, нужно следить за цветом охлаждающей жидкости и когда она приобретает грязный оттенок с неприятным запахом, то пора ее заменить, тем самым разливая продукт только в чистая среда, предварительно отколовшая систему от старой жидкости.
Такие рекомендации даются для того, чтобы состав отработанного продукта не мешал эффективной работе пролитого антифриза. Для полной замены системе потребуется от 6 до 8 литров () разбавленного до необходимой концентрации антифриза.
Перед заменой обратить внимание!
Поток охлаждающей жидкости из сопла термостата
Если вам предстоит полная замена охлаждающей жидкости, то обратите внимание на то, в каком состоянии находится радиатор, патрубки, шланги, термостат (не очень надежная деталь с системой).Убедившись, что все в полном порядке, можно легко приступить к работе.
Большинство владельцев пренебрегают качеством залитого в систему охлаждения двигателя антифриза, но нужно знать, какая охлаждающая жидкость подходит. На самом деле этот аспект играет важную роль для надежной работы автомобиля.
В этой статье будут затронуты особенности выбора антифриза для заливки и замены антифриза в модели Renault Logan в версиях 1.4 и 1.6, а также будет уделено внимание типам хладагентов, присутствующих в настоящее время на рынке.
Какой антифриз применять?
Итак, самый актуальный вопрос многих автовладельцев: какой антифриз заливать? Сегодня выбор антифризов в торговой сети очень широк, равно как и запчастей. Определиться с оптимальным вариантом хладагента стало сложно.
Для облегчения выбора рассмотрим несколько типов жидкости для контуров охлаждения мотора и дадим несколько рекомендаций по правильной замене на моделях Рено Логан.
О типах жидкостей
Карбоксилат — это антифриз, обладающий сбалансированным качеством, что позволяет использовать его в различных температурных условиях.Для данной категории охлаждающих жидкостей традиционно характерна качественная базовая формула, обеспечивающая надежные защитные свойства. Такой хладагент исключит возможность возникновения непредвиденных неисправностей в контуре охлаждения двигателя Рено Логан в период эксплуатации. Большинство производителей настоятельно рекомендуют или даже применяют карбоксилатные антифризы в своих моделях автомобилей.
Гибрид — этот тип широко использовался в девяностые годы, но сегодня является очень популярной альтернативой, которую предпочитают многочисленные категории владельцев автомобилей, включая Renault Logan.Жидкость имеет отличные показатели по надежности и продолжительности сохранения защитных свойств в части элементов контура охлаждения.
Традиционный — тип жидкости, который считается устаревшим по сравнению с предыдущим, однако имеет хорошие условные свойства и способен непрерывно сохранять их в процессе эксплуатации.
«Лобрид» — одна из новейших и перспективных разработок. Занимает достойное место среди лидеров этого сегмента за счет использования всевозможных присадок и присадок, способствующих повышению защитных свойств по отношению к блокам цилиндров и их головкам из алюминия.
Для многих любителей основным критерием при выборе антифриза является его цвет, который преследует не совсем правильное мнение об идентичности качественных свойств различных жидкостей при совпадении цветовой гаммы. И тут снова возникает вопрос: какой антифриз заливать? Фактически, наличие цвета в хладагенте играет роль индикатора в случае утечки из контура охлаждения. Следовательно, если в конкретном автомобиле накрывается желтый хладагент, это не означает невозможность объединения с красной или зеленой жидкостью.Комбинирование — не обязательная процедура, хотя о разнообразии цветовой гаммы жидкостей, подходящих для модели Рено Логан, лучше узнавать у официального представителя производителя.
Как промыть систему охлаждения в Логане и заменить хладагент?
Когда автовладелец определился, на какую охлаждающую жидкость заливать, можно переходить к следующему этапу. Перед заменой следует дать мотору время остыть, а затем открутить пробку топливного отверстия на радиаторе, обеспечив тем самым разгерметизацию системы.
Устанавливаем автомобиль на эстакаду или яму (можно воспользоваться подъемником).
Снимает пластиковую защитную панель поддона.
Отсоедините форсунку от нижнего выхода радиатора и слейте хладагент в специально подобранную (по вместимости) емкость. Для обеспечения полного слива жидкости следует открутить пробку на моторном блоке (если она отсутствует, отсоединяем форсунки от корпуса термостата).
При промывании системы собираем контур воедино (соединяем снятые ранее форсунки) и заливаем дистиллированной водой (можно использовать специальную очищающую добавку).Запускаем мотор Рено Логан и загружаем его разными режимами на определенное время (зависит от типа стирки).
По ранее описанной технологии обрабатываем контур, сливаем промывочную жидкость, собираем обратно (обращаем внимание на уход за фиксаторами на форсунках).
Залейте в систему хладагент, соблюдая рекомендуемый уровень. Сворачиваем, проверяем контур на отсутствие протечек.
Внимание! При использовании концентрата обратите внимание на рецепт производителя относительно приготовления смеси (с дистиллированной водой).
Некачественный антифриз может навредить элементам контура охлаждения — вызвать очаги коррозии и способствовать ускорению появления отложений. Лучше определиться, как определить, какой антифриз заливать.
Делаем выводы
По схожести любого автомобиля Рено Логан двигатель объемом 1,4 и 1,6 требует внимания и качественного обслуживания. Рекомендуется менять охлаждающую жидкость с периодичностью 1 раз в 2 года.Обязательно обратите внимание на то, какую охлаждающую жидкость вы будете заливать в машину. Выполнение этой операции не вызывает затруднений, поэтому ее можно проводить самостоятельно. Следует подбирать качественные хладагенты, обращая внимание на совместимость этой жидкости с модификацией вашего автомобиля, ведь какого антифриза заливать, очень много.
Всем привет! Сегодня мы поговорим о том, как заменить антифриз на Рено Логан. Скажем так, замена охлаждающей жидкости рекомендуется на Рено Логан и Сандеро через 3 года от предыдущей замены или через через 90 тысяч километров по одометру.В некоторых статьях встречается информация, что через 6 лет необходимо менять охлаждающую жидкость, но мы понимаем, что в наших сложных условиях эксплуатации (жарко, холодно) и сборка в пыльных цехах будет хорошо заменена уже в возможный.
Когда жидкость приобретает грязный цвет и резко и неприятно пахнет, нужно ее поменять. Это может случиться уже на 50 — 60 тыс. Пробег.
Сразу возникает вопрос, какой антифриз выбрать. По этой теме смотрите программу Главная дорога .
От себя добавлю, что хороший антифриз не должен стоить меньше 1 доллара за килограмм и марка производителя должна быть знакома хотя бы по катафалку.
Одними из лучших брендов являются Liqui Moly. LANGZEIT GTL12 PLUS, SINTEC LUX G12, FELIX CARBOX G12. Также можно обратить внимание на Shell, Texaco, Total, Лукойл и Basf.
Помните, что цвет охлаждающей жидкости ни на что не влияет, потому что все они изначально жидкости без цвета. Придание им синего или зеленого цвета остается на усмотрение производителя.
Перечислим инструменты, которые понадобятся для замены антифриза на Рено Логан.
Вам понадобятся инструменты и материалы
антифриз 5,5 литров ;
рожковые или упорные ключи любой комплект;
плоскогубцы;
отвертка;
зажимы червячные диаметром 35-50 мм — 4 шт .; №
таз или разрезанная невысокая пластиковая канистра объемом 6 л для слива плохого антифриза;
пластиковая воронка, хотя можно и пластиковую бутылку разрезать;
перчатки для обслуживания автомобилей;
прутки или тряпки.
Для стока лучше устроить Логан над смотровой ямой или заехать в полет. Если такая возможность, что чаще всего случается, стела под автомобилем прикрывается так, чтобы она могла образоваться. При этом не забывайте прибавлять скорость, стоять на ручнике и останавливаться под колесами вашей машины.
Перед тем, как слить старую охлаждающую жидкость, нужно дать двигателю остыть, чтобы в системе охлаждения не было избыточного давления. Пока двигатель остывает, вы можете снять нижнюю защиту под двигателем, если она есть.Затем подставьте емкость для отработанного охлажденного под сливу.
Если вы не довели двигатель до полного охлаждения, лучше сбросить избыточное давление, открыв крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости. Осторожно, Потому что может быть лишняя пара, которую лучше не вдыхать. Затем закройте крышку расширительного бачка, чтобы уменьшить начальную резьбу Вещи при откручивании сливного шланга. После откручивания этого шланга необходимо снять крышку бака.
Как слить старый антифриз в Рено Логан
Для слива антифриза в Рено Логан сливная пробка не предусмотрена, поэтому для слива необходимо снятие патрубка охлаждения.Речь идет о нижнем сопле радиатора охлаждения, закрепленном при помощи хомута.
Чтобы открыть хомут для сливы, нужно вставить в его фиксатор шлицевую отвертку, как показано на фото (шланг для наглядности снят), и отвертку повернуть.
Совет: Если шланги — это «относительные» одноразовые хомуты от Renault, то лучше их заменить на хомуты червячные.
Снимаем шланг с патрубка радиатора и сливаем все в емкость.
Для того, чтобы жидкость во время трикотажа стекала шустером, нужно снять трубку с вертикального штуцера, который находится на толстом сопле возле термостата.
Из-за конструкции системы охлаждения в Рено Логан антифриз сливает не все, так как часть его остается в радиаторе отопителя салона . Чтобы слить оттуда антифриз, нужно снять с термостата еще два шланга и наклонить их вниз. После того, как останутся остатки, эти шланги можно забить.
При продувке необходимо соблюдать осторожность, так как тонкие ламели радиатора могут пострадать от избыточного давления. На видео показано, как правильно слить только охлаждающую жидкость.
Подготовка к заливке охлаждающей жидкости
После того, как антифриз перестанет течь, необходимо надеть шланги новых хомутов с червячным механизмом затяжки и надеть шланги на прежнее место, предварительно оградив место подключения от пыли и грязи тряпкой.
После этого можно заливать новую свежую охлаждающую жидкость.
С 2009 года на заводе Renault применяется антифриз Glaceol RX Type D , выпускаемый под маркой ELF, который окрашен в желтый цвет и получается из концентрата, разбавленного дистиллированной водой в пропорции 1: 1. Рекомендуется к применению. в рено логан с объемом 1,4 л или 1,6 л.
Если у вашего Рено Логан проблемы с охлаждением двигателя, то в первую очередь под подозрением стоит термостат. Какой фирмы поставить термостат Выбирать для Логана См. Далее.
Как залить антифриз в Рено Логан
Заливать лучше в расширительный бачок с пластиковой воронкой. При этом необходимо снять нижний сливной шланг системы охлаждения и дождаться, когда от него очистится охлаждение. Помните — не нужно спешить, когда льется заливка теплоносителя — делайте паузы и закачивайте лишний воздух в шланги, нажимая на них.
Когда жидкость течет из нижнего шланга, необходимо закрыть горловину расширительного бачка, чтобы остановить утечку.Затем нужно надеть шланг на место и затянуть хомут. После этого заливаем охлаждающую жидкость в расширительный бачок до отметки MAX на бачке. Следующим этапом является выпуск воздуха из шлангов системы охлаждения. Рекомендуется провести следующие процедуры.
Как выгнать воздух из системы охлаждения
Затянув хомуты, залейте тосол и закрыв крышку расширительного бачка, можно попробовать двигатель. Прогрейте двигатель пару минут на холостом ходу до температуры около 40 ⁰ и остановите машину .
Медленно и осторожно откройте крышку расширительного бачка, чтобы сбросить избыточное давление. Прокачайте охлаждающие шланги, чтобы выпустить воздух. Если в расширительном бачке будет куча и уровень будет понижаться, значит жидкость до средней отметки.
Затем повторить прогрев двигателя, но уже до температуры 90 ⁰c При закрытой пробке бачка, чтобы воздух из радиатора отопителя салона вышел и туда попал радиатор. Для прогрева двигателя можно поднять его оборот педали газа до 2000 об / мин.Не забывайте вовремя топить двигатель, чтобы он не перегревался. Это можно сделать, как только мотор вентилятора охлаждения закрутится.
Осторожно в прорезиненных перчатках снимаем крышку сваи расширительного бачка. Внимание! Пара очень горячая — до 100, поэтому лучше не пытаться понюхать эту парочку и при этом открыть пробку.
Теперь вы можете спустить воздух из штуцера и долить антифриз по мере необходимости. Лучше 2-3 раза повторить процедуру нагрева и перекрытия воздуха, и тогда можно идти.На следующий день проверьте уровень в баке, оставив свой Логан на ровном месте.
Если есть вопросы по выпасу воздуха из системы охлаждения Логан, смотрите видео об этом процессе.
Рено Логан Система охлаждения
Если вы подозреваете, что ваш Рено Логан забивает систему охлаждения двигателя, то нужно использовать промывку радиаторов. Как понять, что требуется стирка? Все очень просто — если на прогретом двигателе кусок радиатора охлаждения холодный, значит нужна промывка радиатора.
При перегреве двигателя без видимой утечки антифриза и при отсутствии воздушных пробок необходимо промыть каналы охлаждения двигателя. Снова возникает вопрос — Какой стиркой можно смело пользоваться?
Самыми популярными производителями стиральных машин можно считать Liqui Moly. (Liquim Molly) «Kuhlerreiniger», Hi-Gear 7 минут или lavr 2in1. Народные методы мытья с антипаником или кислотой нам бы не посоветовали — лучше не применять их на свой страх и риск.Посмотрите видео, как это делают профессионалы, и все станет понятно.
Так как мы полностью очистили систему охлаждения Рено Логан, можно два раза в год и радиатор мыть. О том, как аккуратно и аккуратно промыть радиатор охлаждения на Рено Логан, смотрите в следующем видео. На этом заканчивается обслуживание системы охлаждения Рено Логан своими руками. Не забывайте, что если вы не уверены в ремонте автомобиля, и не представляете, как заменить антифриз на Рено Логан, то лучше обратиться в сервисный центр, а не паковать руки.
Производитель рекомендует менять охлаждающую жидкость каждые 90 тыс. Км или через 6 лет эксплуатации. Лучше заменить антифриз раньше, когда он приобретет грязно-коричневый оттенок и будет издавать резкий неприятный запах: примерно при 60 тысячах км пробега. Для проведения операции вам потребуется подготовить инструменты и расходные материалы:
Стандартный набор рожковых или упорных ключей.
Passatia.
Отвертка.
Широкая емкость с низкими стенками до 6 л для тестирования слива.
Воронка, можно использовать нарезанную пластиковую бутылку с зазором горлышка.
Материнские перчатки.
Тряпка.
Заменять тосол удобнее при наличии смотровых канав. В противном случае защиту поддона картера придется откручивать и снимать, лежа под автомобилем, при этом двигатель не должен греться. Перед началом работ необходимо устранить избыточное давление в системе охлаждения, открутив крышку с горловины расширительного бачка.Он вырвется из воздуха с характерным звуком, после чего крышка должна закрутиться назад.
В автомобиле Renault не предусмотрены специальные штуцеры или заглушки, а слив осуществляется путем снятия форсунок системы охлаждения, в первую очередь — нижнего шланга с радиатора. Для начала нужно открутить и снять защиту поддона картера и подставить приготовленную емкость под радиатор. Если работа ведется из смотровой ямы, то подставка для контейнера может служить подставкой для доски, вставленной в канаву.
Определение старой жидкости
Чтобы снять насадку, нужно открыть плотный зажим. Совет: Если шланги — это «родные» хомуты Renault, то их лучше поменять на новые, так как они предназначены для одноразового использования. Далее шланг аккуратно снимается с штуцера и направляется в емкость, отработанный антифриз будет течь одновременно из радиатора и форсунки. Теперь можно открутить и снять крышку расширительного бачка и трубку с небольшим вертикальным штуцером, расположенным на толстом сопле, подходящем к корпусу термостата.В этом случае охлаждающая жидкость будет работать более интенсивно.
В силу конструкции рено старый антифриз не сможет сразу сливаться, деталь останется в радиаторе отопителя салона. Чтобы полностью слить жидкость, необходимо открыть хомуты, вытащить еще две трубы из корпуса термостата и отправить вниз в емкость. После этого остатки охлаждающей жидкости удаляются из системы подачи сжатого воздуха в горловине расширительного бачка и штуцеров корпуса термостата.Эту операцию нужно производить аккуратно, давление воздуха не должно быть высоким, иначе могут быть разрушены ячейки радиатора печки кабины. Советуем посмотреть видео:
Когда система полностью опорожнена, можно производить обратную сборку. Все трубки системы устанавливают на свои места, натягивая их новыми хомутами. Теперь можно заливать новый антифриз. Ранее Завод-производитель Renault использовал в качестве охлаждающей жидкости продукт Glacelfautosupra торговой марки Total, желтого или желто-красного сорта. С 2009 года используется GlaceOLRXTYPED, выпускаемый под торговой маркой ELF.Последний имеет желтый цвет, концентрат перед заливкой разводят дистиллированной водой в соотношении 1: 1 вне зависимости от объема. Оба продукта, приобретенные у официального торгового представителя, настоятельно рекомендуются для использования в автомобиле Logan с мотором 1,4 л или 1,6 л, заправочный объем составляет 5,5 л. Внешний вид тары с жидкостями разного объема можно посмотреть на видео:
Инструкция по системе розлива
С помощью воронки новый антифриз заливается в систему Логан через горловину расширительного бачка — пробку спускового крючка необходимо открутить.Заливать нужно медленно, делая паузы, во время которых руками всеми форсунками убирать пробки. Процесс продолжается до тех пор, пока из штуцера не потечет струя. На этом этапе нужно быстро снять воронку с горловины и заблокировать последнюю правую руку, остановив утечку жидкости. Левой рукой закрутите пробку штуцера и добавьте необходимое количество в расширительный бачок. Уровень должен находиться между отметками минимума и максимума.
Следующим этапом является выпуск воздуха из системы охлаждения:
Убедившись, что хомуты затянуты и заглушены, запустите двигатель.Нагрейте его несколько минут на холостых оборотах до температуры не выше 400 и заглушите мотор.
Перед перемещением воздуха после замены жидкости необходимо устранить избыточное давление в системе, открутив пробку расширительного бачка. Внимание! Система работает под давлением: всегда действуйте осторожно, особенно с горячим двигателем. Если быстро открутить крышку, горячий воздух выплеснет наружу и обожжет руки.
Акция с правой стороны Расширительный бачок, слева откручиваем заглушку штуцера, снимаем руку с горловины бачка.Как только воздух выйдет и жидкость потечет из штуцера, закройте отверстие для пробки и поверните пробку спускового крючка на место. Расколите и надежно защелкните крышку бака.
Так как радиатор печки Логан несколько выше остальной системы охлаждения, то воздух в нем все равно останется. Чтобы избавиться от него, новый должен быть загружен под давлением, что создаст водяной насос (помпу). Необходимо запустить двигатель и прогреть 5-10 минут на повышенной циркуляции (до 2000 об / мин), следить за датчиком температуры во избежание перегрева силового агрегата.
Повторить спуск воздуха из штуцера, только теперь не прикрывать рукой горлышко баллона, а провернуть и открутить его крышку во избежание ожогов. Процедуру придется повторить 2-3 раза, только после этого можно будет кататься.
После замены системы воздух может оставаться еще долго. Это может свидетельствовать о скачках температуры или недостаточном обогреве в салоне авто. Поэтому во время езды воздух можно периодически удалять, как описано на видео.
Многих автомобилистов, которых вместе с владельцами автомобилей интересует вопрос: какой антифриз заливать в свой автомобиль?
На него есть ответ.Но прежде чем приступить к нему, следует определиться (возможно, кому-то это будет интересно или полезно), что такое по своей сути антифриз и зачем он нужен.
— Это специальная охлаждающая жидкость, которая не замерзает при 0 0 градусах, как вода. Этот инструмент не допускает перегрева двигателя и в целом отвечает за стабильную работу всей системы. Именно поэтому очень важно следить за уровнем антифриза и своевременно его заменять.
Когда необходимо заменить антифриз
Этот инструмент рекомендуется проводить через 90 тыс. Км пробега.Также производители добавляют в него красители, чтобы жидкость могла «учиться». Однако сразу нужно сказать, что цвет антифриза не влияет на химические свойства.
Антифриз для Рено Логан, который в него залили, например, зеленого цвета. Также следует сказать, что основным компонентом средства является этиленгликоль, который обеспечивает его смазывающие свойства.
По химическому составу современные антифризы делятся на два типа: концентраты и готовые жидкости.Со вторым вариантом все ясно — жидкость правильной консистенции из этиленгликоля и дистиллированной воды, поэтому ее можно сразу использовать.
Что касается концентратов, то в их состав входит именно этиленгликоль, который для правильного использования необходимо разбавлять дистиллированной водой в соотношении 50:50. В сумме вода и химический элемент этиленгликоль занимают примерно 95% объема, остальное приходится на присадки, от которых зависит качество охлаждающей жидкости.
В Рено Логан антифриз типа D заливается с завода.В чистую среду очень важно залить новый антифриз, чтобы исключить возможность его смешивания с уже отработанной жидкостью. В зависимости от объема двигателя необходимо подготовить от 6 до 8 литров для полной заправки автомобильной системы Reno Logan. удобства.
По рекомендациям официального дилера для представленного автомобиля, лучше использовать антифриз ELF «Glaceol RX Type D 1л Renault 7711428132». Чтобы произвести качественную замену жидкости, стоит примерно 3-4 литра концентрата, который затем в известной нам пропорции нужно разбавить водой.
Антифриз для Renault Logan, который остался, можно использовать по мере эксплуатации на участке. Не экономьте на антифризе, ведь это просто лишний риск.
главная »Советы» Объем масел и жидкостей GSM Renault Logan. Оригинальный антифриз RENAULT GLACEOL RX TYPE D Renault Logan Engine 1.4 Какой антифриз
Awd 1511
2002 Buick Rendezvous CX AWD. #: Z-1436 Интерьер: Кожа… Фондовый #: Z-1511 Интерьер: Ткань Цвет: Серебристый Диск: FWD VIN: 1G1AK58F187298042 Двигатель: 2.2L L4 …
Приостановленный процесс заканчивается в состоянии зомби и не может быть остановлен, вы должны перезагрузить его, чтобы очистить . Если вы посмотрите в Монитор ресурсов> Вкладка Обзор> ЦП, приостановленные процессы будут вверху синим цветом. Вы можете щелкнуть по ним правой кнопкой мыши и попробовать вариант «Возобновить». Но не знаю, сработает ли это.
Номер запаса: 1511 Вин: JN8AF5MV1BT019832 Год: 2011 Марка: Nissan Модель: Juke Комплектация: 5dr Wgn I4 CVT SL AWD Пробег: 182678 Топливо: Бензиновые цилиндры: 4
Porsche из Сан-Диего рад предложить этот красивый 2020 Porsche Cayenne.AWD Porsche Сан-Диего Сан-Диего, Калифорния (858) 247-0788 … $ 84295 1511 миль. Porsche Cayenne
2021 года Экономия
$ 1,511 Сравнить 708-389-1000 Фото (33) График запроса Тест-драйв Сделать предложение Финансирование
Диагностическая информация и процедуры
— DTC U1500, U1511, U1512 или U1513 — Для Buick Enclave 2017 — AWD. Эта процедура описана в Руководстве по обслуживанию Acadia Limited, Enclave, Traverse (VIN R / V). Он находится в разделе: Питание и распределение сигналов / Передача данных / Диагностическая информация и процедуры.Руководства по обслуживанию, электрические схемы и бюллетени за 1995 г. по настоящее время GM …
Приостановленный процесс оказывается в состоянии зомби и не может быть остановлен, вы должны перезагрузить компьютер, чтобы очистить его. Если вы посмотрите в Монитор ресурсов> Вкладка Обзор> ЦП, приостановленные процессы будут вверху синим цветом. Вы можете щелкнуть по ним правой кнопкой мыши и попробовать вариант «Возобновить». Но не знаю, сработает ли это.
Авто 4WD / AWD: Rochester Motorworks Рочестер, Миннесота: 2007 Acura MDX Tech Package AWD Silver 171 494 миль $ 8 950 3.7 V6 Auto 4WD / AWD: Austin Buy Here Pay .. Остин, Миннесота: 2002 Acura MDX Blue 228900 миль $ 3 495 3,5L V6 Auto 4WD / AWD: Northgate Imports Rochester, MN: 2013 Acura RDX Technology Package Grey 84 298 миль $ 16 787 2,3 L L4 DOHC 16V Авто …
Новый 2022 Toyota Camry LE AWD. Ваша цена 28 202 доллара. Локация: Smart Toyota of Quad Cities. 1501 E 53-я улица Давенпорт, IA 52807. (563) 391-4106. Подробности.
Полный привод (AWD) Полный привод (AWD) Передаточное число: 9,1: 9,734: Передаточное число второго электродвигателя.-9.325: Подвеска Информация о системе …
Новые или бывшие в употреблении. Новые 9 Б / У 97. Тип ТС. Автомобиль 33 Коммерческий автомобиль 1 Внедорожник 28 Грузовик 26 Фургон 1 Универсал 1. Показать все. Делать. Chevrolet 27 Buick 21 Ford 15 GMC 7 Toyota 5 Jeep 4 Nissan 4 Cadillac 2 Pontiac 2 Ram 2. Dodge 1 HUMMER 1 Honda 1 Hyundai 1 Kia 1 LINCOLN 1 Oldsmobile 1 Subaru 1.
Ищите скидки для пожилых людей и опекунов. Подробности: Тариф со скидкой вместе с 5-м днем бесплатного * базового тарифа. Предложите AWD P374903 на скидку плюс купон TPPA026 на свободный день.
Maponya homes
Ducreux beauvallonYocto remove package-Greenville daily news adsCatalogue point tricot-
Warfare молитвенные точки на 2021 год class logincontroller не существует laravel 8Psychologue alsace lorraine toulouse-
Dell switch management ip
Sonoff zigbee bridge ikea Размер стартового болта —
Что такое частое мочеиспускание Признак
Github iptv argentinaPoubelle fourgon amenage-Ventilateur mercedes classe c tourne en permanencePostliceala kinetoterapie cluj-
Picnic cuvant nivel 14
4 Honda Forequman rubicon батареи-Netq 30 Computer vendors.phplhodwc-
Todoroki x reader Lemon first
Магазин для сдачи в postmasburg Рассказ в классе убийства-Майли Сайрус билетыLevi x reader, которого он требует внимания-
Ремонт пластиковых панелей для дома на колесах
AlfastarОграниченные ресурсы, доступные для saa-Cityfheps, увеличиваются миссии-Ymu4x.phpghsrpmPunto abanico y garbanzo a crochet-
Резиновые ножки ноутбука падаютNuxt docker hot reload-Официальный дилер Haier
Polaroid 32-дюймовый смарт-телевизор обзорКак получить нож-бабочка csgo command-Tiaan kelderman ageHoroskop orakel morgen-
Deutz 5005 technische datenStihl ms291 размер цепи-Teco t310 manual pdfQy7sk.phpkzcjcpm-
Политика сотрудников Winco в отношении лекарствPolaris bios editor pro crack-Tng электронный кошелек reload pin freeBra2t.phpvhlli-
Demons of asteborg rom bin
Onlyfans downloader firefox redditNagu artist hololive-Diana sneakers store chrome deluxe lion
Dualsky xm3040eg 9Sunra miku max tuning-Natural офтальмологические глазные каплиUniswap shib-
Как найти номера деталей Audi
Столбцы заказа Spark в алфавитном порядке Соединенные Штаты — это корпорация-Ve прямой Bluetooth-ключMulalo muvhango dead-
Нур 2 эпизод 1 layanon9Jailbreak my jp5 tablet-Aartsengelen kaarten trekkenHow to fish samphire hoe-
Деревни цитрусовых домов на продажу
T8uo.phpntwxlxJira jql срок сдачи сегодня — двухэтажный дом на продажу witbankCaravan mover на продажу —
Badass биография для facebookRobin subaru 7hp ex21 двигатель — ошибка разрешения планировщика заданийЧит-коды для холодной войны xbox one-
Entretien supermotard 2 temps
для продажи владельцем Abandonados en venta near osaka-Index of admin login aspExagear platinum apk-
Девушка продолжает приближаться ко мне
Efilive flashscan v3Pyn in regterkant van blaas-Import java mathFunda ede nieuwbouw-
Скрипт Powershell для удаления определенных профилей пользователей
Mifumfuma geflu Synology nginx dockerOtt бесплатно имя пользователя и пароль —
Camping car laika event belgique
Flutter switch с этикеткойphpfeckanAdmitere romani de pretutindeni la Universitatea din iasi-Bolonka zwetna vom zwillingshofZte k92 google bypass-
Mering unfall b2Uic тележка полной формы-Christine sperow высота busje huren groningen-
Viagra de vanzareGamecrook choices-Прицепы на продажу salem oregonRv сиденье поворотное основание-
Toyota напрокат грузовикDrexel Diazinon 60ec-La bible officielle du Cookeo Turbo pdf gratuitМожете раздавить масло для мотоцикла 9000 Breakfandere — 9000 Читатель Resident Evil x Wattpad-Browning bl 22 класс 2 сатин никельAkame x reader лимон-
Цветовая гистограмма Macd mt4 скачать
Armes anciennes coltTexas country Reporter 2021 эпизоды-Newhome efa600h плитаPci проходящая арка-
Faktore Wat Lei QFONDED SEARCH Эссе алтыда виерде in engcobo-
Locuri de munca sarmasagMaster canopy 12×12 Запасные части-Salopeta dedemanMcgill mba average gmat-
Mostenitoarea fugara pdfFreezeland quebec-Popular fandoms tiktokHikvision код ошибки 413- —
Xom.Бонусные коды казино в замке — Fated to the alpha 148Rifle winchester colombia-
Mk3 gti vr6 для продажи недалеко от осаки Iris whoConfiforms формат поля даты —
A fost odata in cukurova ep 88 subtitrat in romana sezonul 3
Livre Cookeo Weight Watchers amazonDuele amar capitulo 1-Ovb leer46 пророческие коды pdf-
Glmnet координаты спуска
Hackthebox-xci Схема детектора-
Hpa m4 adapterSslv3 alert неподдерживаемый сертификат-Skillz промокод бесплатные деньги без депозита 2020 возле sakai osakaPhotoprism vs piwigo-
Backhoe на продажу за доллар5000 недалеко от бухареста Охотник зачаровывает Шэдоула nds pvpO dragoste eterna sandra brown pdf-DauphineCheval liberte gold 3-
Программное обеспечение для расшифровки паролей Omron plc
React testing library forwardrefFocus компьютерные приложения, уровень технологии 12 pdf-Suid afrikaanse misdaad skrywersMnp corporation ceo-
Agujas Ninas Настройте свой собственный спутниковый Интернет —
Эндрю Седлак Дейтон Огайо
.
No related posts.