Какой сабвуфер выбрать для машины: как выбрать и какой купить (цены, фото, описания)

15 лучших сабвуферов в машину — Рейтинг 2021 года (Топ 15)

Уходит в историю эпоха кассетных автомагнитол и «жестяного» звука, лившегося в уши пассажиров и водителей автомобилей из самодельных акустических систем или колонок фирмы «NONAME». Очень быстро автолюбители оценили выгоды цифрового звучания и преимущества качественной аудиотехники, в частности сабвуферов. Эти устройства дополнили штатную акустику мощными басами, что дало возможность насладиться насыщенным звучанием, вызывающим дружный забег «мурашек» по коже. В нашем рейтинге лучших активных и пассивных сабвуферов для автомобиля мы постарались охватить самые интересные (по отзывам автолюбителей и экспертов) модели в разных ценовых категориях.

Как выбрать сабвуфер

Грамотный выбор сабвуфера – это вопрос не только к качеству динамика или мощности усилителя. Сама его конструкция имеет ощутимую «заточенность» под конкретные стили музыки – например, сабвуферы с фазоинвертором на слух воспринимаются как имеющие более резкую атаку (задний объем не демпфирует движение диффузора, а также работает источником звука), поэтому давно полюбились для синтетического «тынц-тынц», в то время как более мягкая и естественно звучащая атака сабвуферов с закрытым задним объемом позволит насладиться в движении не только блюзом, но и многими довольно-таки экстремальными стилями инструментальной музыки. Корпус типа Band-pass же, где диффузор работает на внутренний объем обеими сторонами, а весь звук выходит через отверстие в ящике, дает максимальный КПД, но с ярко выраженным «горбом» в области определенной полосы частот – рекомендовать такой сабвуфер можно только под определенные вкусы, так что в любом случае нужно слушать конкретный экземпляр.

Какой сабвуфер лучше — активный или пассивный? Здесь вопрос исключительно к бюджету и требованиям: конечно, активный сабвуфер проще подключать и устанавливать, но качеством звука, скорее всего, придется пожертвовать – не зря изделия высокого класса в своей массе пассивные, усилитель к ним уже подбирается под конкретную инсталляцию.

Закрытый корпус, фазоинвертор или бандпасс? А вот на этот вопрос ответим просто – выбирайте сабвуфер как минимум прослушивая его в машине сходного объема, а не в магазине: разница будет очень сильной. И, естественно, прослушивайте именно на той музыке, которая Вам нравится – тогда можно будет точно понять, насколько он подходит.

Автосабвуфер какой фирмы лучше? На отечественном рынке автомобильного аудиооборудования за многие годы сложилась группа фаворитов, продукция которых пользуется неизменной популярностью. Уже давно себя зарекомендовали с лучшей стороны автосабвуферы таких компаний как Sony, Alpine, Pioneer, Helix, JBL, Kicx, Yamaha и других именитых производителей.

Рейтинг лучших сабвуферов 2021 года

На что обратить внимание при выборе сабвуфера?

Честно говоря, трудно давать конкретные рекомендации при выборе акустики какой бы то ни было – и конструкция динамика, и сам способ установки в конкретном автомобиле оказывают слишком большое влияние на итоговый звук, чтобы этим пренебрегать.

Тем не менее, учтите, что указываемые цифры максимальной мощности не имеют никакой прямой связи с качеством звука, скорее, наоборот: эти ватты скорее показывают электрическую мощность обмотки катушки и механическую – подвеса, из двух сабвуферов равной мощности всегда будет предпочтительнее имеющий либо больше динамиков, либо динамик увеличенного диаметра – ту же мощность он «переварит» с меньшими искажениями.

Особенности восприятия человеком звука разных частот особенно ярко проявляются в автомобиле, где сталкиваются с рядом ограничений. Если дома можно полностью разместить многокомпонентную акустику во фронте, то в автомобиле для низкочастотной акустики, требующей приличного объема за динамиком, спереди просто нет места, и даже установка мидбасов в двери требует значительного объема подготовки. К счастью, направление на низкочастотные источники звука слух локализует хуже всего – поэтому, если смещение твитеров на сантиметр вверх/вниз уже прекрасно ощутимо, то занять багажник объемом сабвуфера при его нормальной настройке можно без ощутимого «расползания» сцены по направлениям (естественно, не считая «чисто пацанские» инсталляции, когда сабвуфер выводится на уровень дребезжания всего, что только можно).

Видео по теме: как выбрать и подключить сабвуфер

/>

Удачной покупки!

Как выбрать сабвуфер в машину? Какой сабвуфер лучше выбрать?

Для многих автолюбителей звук в машине — это, чуть ли не самое главное, ну после двигателя, кузова, колес и комфорта, конечно же… Чтобы добиться хорошего «сочного» звучания автомобильной акустики, автомобильные меломаны готовы платить большие деньги и жертвовать многими вещами.

К примеру, ради «приличных низов» (низких частот НЧ), многие готовы пожертвовать багажником, в котором практически все свободное место занимает сабвуфер. Сабвуфер или саб — это именно тот элемент, который, что называется «качает», то есть создает мощный низкий звук, который придает звучанию даже самой незаурядной композиции новых красок. Именно о сабвуфере и пойдет речь в моей сегодняшней статье. Вы узнаете о том, как выбрать хороший сабвуфер в машину, а также какой из представленных на аудио рынке сабвуферов лучше выбрать.

Хорошая магнитола в авто — решает очень много, однако без хороших динамиков, усилителя и сабвуфера это не более чем красивая «цацка», которая светится различными огнями. Как и в вопросе магнитолы, подбор правильного качественного сабвуфера — ответственное мероприятие, требующее определенных знаний, без которых покупка может превратиться в банальную трату времени и денег.

На рынке аудиоакустики существует большое, нет, огромное количество самых разных товаров, на любой вкус и даже цвет. Однако все они отличаются, причем в основном звучанием и стоимостью, поскольку выглядят они примерно одинаково, да и устроены по тому же принципу, грубо говоря. Перед тем как сделать выбор, необходимо уяснить кое-какие моменты. Для установки саба ваша акустическая система должна иметь более-менее мощные динамики, штатные вряд ли подойдут для этого. Поэтому перед тем как купить сабвуфер, подготовьте «базу». База должна обладать неплохим акустическим басом даже без сабвуфера, поскольку сам сабвуфер будет выдавать исключительно нижний бас.

Критерии выбора сабвуфера

Внешний вид, размер и форма

Первым делом, как это не странно, вам необходимо определиться с размерами требуемого сабвуфера. Я понимаю, что внешность не главное, тем более для сабвуфера, который вообще в большинстве случаев спрятан от посторонних глаз. Однако багажник не безразмерный и необходимо определяться. Сабвуферы, чаще всего, встречаются двух видов: так называемая «труба» и квадратный (или прямоугольный) короб. Больших отличий между ними нет, разве что внешние. Определитесь где и как вы собираетесь расположить «громыхатель» и какой формы он должен быть, затем приступайте ко второму вопросу выбора.

Активный или пассивный

Сабвуферы делятся на два типа: активный и пассивный. Первый — прост в подключении, и включает в себя усилитель. Это любительский вариант, его еще называют — «вариант для ленивых», он идеально подойдет для тех, кто не хочет морочиться с подключением и установкой усилителя, а также прокладкой проводов по всему кузову. Недостатком данного типа является качество звука, оно, конечно, будет значительно хуже, чем у пассивного аналога, однако за счет простоты установки и невысокой стоимости этот тип довольно популярен среди любителей.

Пассивный сабвуфер требует качественного усилителя, который должен соответствовать сабу по характеристикам, в противном случае он не сможет как следует «раскачаться». Как я уже говорил, такая «пара» обойдется дороже, и потребует определенного времени на установку и подключение, плюс стоимость будет гораздо выше в конечном итоге.

Тип конструкции сабвуфера

Closed (закрытый ящик) — как уже понятно из названия (closed — закрытый), это закрытый тип сабвуфера, в котором корпус не имеет отверстий. Данный вариант наиболее популярен за счет оптимального соотношения цены и качества звука.

Vented (ящик с фазоинвертором) — выполненный в виде трубы с отверстием. Отличается глубоким и громким басом, стоит дороже чем «Closed», однако и звучание на порядок лучше. Минус в том, что такая форма не всегда удачно вписывается в багажное пространство автомобиля.

RadPass (пассивно-радиаторный) — сабвуфер включающий в себя два низкочастотных динамика, при этом каждый из них работает на своей частоте. Второй, дополнительный динамик, служит для понижения общей резонансной частоты громкоговорителя. Данный вариант отличается высокой стоимостью, и довольно редко встречается на обычных авто. Как правило, используется на дорогих авто или тех, которые участвуют в соревнованиях по автозвуку.

Compact-Sub (компактный сабвуфер) — бюджетный вариант средних размеров, и отличается простотой установки и посредственным звучанием. Сабвуферы такого типа, как правило, располагают в районе пассажирского сидения.

BandPass — сабвуфер данного типа предусматривает расположение НЧ-динамика внутри корпуса, при этом звук выходит через фазоинвертор. Этот вариант недешевый, однако хорош тем, что позволяет подключить саб без кроссовера.

Мощность сабвуфера

Запомните, в большинстве случаев характеристики акустических систем, а также сабвуферов в том числе —завышены. Причина всем, думаю, известна… Реальную мощность автомобильного «лопуха» можно без труда определить по высоте и диаметру звуковой катушки. Оптимальным размером для динамика саба считается — 12-дюймовый (30 сантиметров), такой обеспечит хороший бас и не займет много места в вашем авто. Хорошего звучания можно достичь, установив сабвуфер мощностью 150-250 Вт. Все что выше этих цифр — для истинных ценителей, которые любят чтобы «долбило», да так, чтобы волосы дыбом, и машина по швам трещала. Также учтите, что мощность сабвуфера должна быть чуть-чуть выше мощности усилка. Если вам нужен глубокий «мясистый» бас, установите два саба разной мощности.

Производитель

Чтобы не попасть впросак и не платить за то, чего нет, постарайтесь купить сабвуфер авторитетного производителя. Сразу скажу, что продукция таких производителей как: Supra, Mystery, Callcell и т. д., я бы не стал покупать. Рекомендую обратить внимание на сабвуферы таких фирм как: Alpine, BOSS, KENWOOD, SONY, JBL, Morel, Pioneer, Prology.

Напоследок несколько советов

Не рекомендую покупать что-то супермощное и дорогое, вряд ли вы сможете использовать вашу покупку хоть на 50% от ее мощности. Кроме того, сильные «низа» это еще и не очень хорошо для здоровья, это влияет на слух и крайне не рекомендовано гипертоникам и людям с болезнями сердечно-сосудистой системы. Также покупая и устанавливая сабвуфер, не забывайте о тех, кто сидит сзади на пассажирском сидении, помните — не все любят громкую, мощную музыку…

В принципе все. Думаю, данных пунктов будет достаточно для того, чтобы сориентироваться в магазине или Интернете, и купить сабвуфер качественный и тот, который удовлетворит все ваши требования. На крайний случай, можно проконсультироваться непосредственно с продавцом, главное, чтобы он был компетентен в данном вопросе. Всем спс за внимание и до новых встреч на Вопрос Авто. Удачи!!!

Текст принадлежит: vopros-avto.ru

Как выбрать сабвуфер в автомобиль

Сабвуферы в автомобиле необходимы для качественного воспроизведения низкочастотной составляющей звукового диапазона частот. Акустика, или наука о воспроизведении звука, распространении и восприятии звуковых колебаний в пространстве, является сложным предметом изучения. Даже с помощью современных цифровых устройств обработки информации, вычислить, какое качество звукового оформления будет в салоне автомобиля после установки того или иного динамика, крайне сложно. В этом вопросе, скорее, помогут опыт специалиста-установщика, его слух, познания в области акустики.

Трудность достижения оптимального воспроизведения низкочастотной составляющей звукового сигнала связана со многими факторами:

1. Чем ниже частота воспроизводимого сигнала, тем большие с точки зрения габаритных размеров динамики приходится использовать для достижения необходимого звукового давления. Действительно, высокочастотные динамики для оптимального звуковоспроизведения могут иметь размеры до нескольких дюймов, среднечастотные – до 9 дюймов. Качественные низкочастотные динамики часто имеют размеры, превышающие в диаметре 9 дюймов.
2. При акустическом оформлении салона следует учитывать конструктивные особенности автомобиля. В рабочем объеме распространения звуковых волн имеются различные препятствия, зоны поглощения, вибрирующие элементы. Это существенно искажает акустический объем.
3. Конструкция автомобиля содержит кузовные детали, элементы салона, узлы, которые могут вибрировать под действием звуковых сигналов. Если это приводит к возникновению эффекта резонанса. Такой эффект наиболее вероятен на низких частотах, может вызвать деструктивное воздействие, привести к значительному искажению амплитудно-частотного тракта.
4. С точки зрения физиологии человека низкочастотный звук вызывает наибольшее эмоциональное воздействие на органы чувств.
5. Мощный низкочастотный сигнал в открытом пространстве за пределами салона авто может распространяться на значительное расстояние. Поэтому в молодежной среде качественное озвучивание низкочастотной области звукового сигнала вызывает непременное уважение.

 

Общие принципы выбора сабвуфера в автомобиль

 

1. Активный сабвуфер 

При выборе сабвуфера перед определением конкретного производителя, характеристик устройства следует оценить параметры имеющейся аудиосистемы автомобиля.

Если в ней отсутствуют дополнительные качественные усилительные устройства, мощность головного устройства менее 30 Ватт на канал, желательно остановиться на активном сабвуфере. В противном случае для увеличения мощности сабвуфера (в хорошем варианте требуется мощность не менее 50 Ватт), придется изменять схемотехническую архитектуру аудиоустройств, добавлять в нее звуковой процессор, мощный усилитель, согласующие устройства.

Неплохим вариантом в таком случае будет сабвуфер с усилителем KICX ICQ-250 BA номинальной мощностью 250 Ватт, максимальной – 400 Ватт. При выборе сабвуфера необходимо руководствоваться номинальной мощностью, так как все характеристики, которые указаны для сабвуфера, будут действительны для номинальной мощности. Втора важная характеристика – размеры динамика. Считается, что более равномерная частотная характеристика у овальных динамиков, большая отдача – у круглых. В данной модели применяется круглый динамик диаметром 10 дюйм (около 25 сантиметров). Диапазон воспроизводимых частот от 36 до 800 Герц. Воспроизведение частот выше 800 Гц не входит в задачу, решаемую сабвуфером. Частоты, ниже 36 Герц также воспроизводятся этим сабвуфером, но с меньшей отдачей.

 

2. Пассивный сабвуфер

Если в автомобиле установлен хороший усилитель, можно установить пассивный сабвуфер (без усилителя). Здесь возможны следующие варианты корпусных решений:

1. Корпус типа «Закрытый ящик». Простое относительно недорогое и универсальное решение. В случае, когда автомобиль меняется, такой сабвуфер без труда можно разместить в другом авто. К недостаткам такого исполнения относят малую глубину звукового низкочастотного сигнала.
2. Фазоинверторный сабвуфер. Считается, что такой тип исполнения корпуса обеспечивает большую глубину звука. Типичный представитель — Alpine SBE-1244 BR. 12-ти дюймовый излучатель обеспечивает 200 Ватт номинальной мощности. Особенностью данной модели является использование специальной заглушки (поставляется в комплекте). Она превращает фазоинверторный сабвуфер в закрытый ящик. Иногда это имеет положительный эффект.
3. Сабвуфер для установки под сиденья. Выпускаются в активном и пассивном исполнении. Предназначены для установки в автомобили с кузовом типа седан. Сабвуфер HERTZ EBX 250.2 A имеет высоту корпуса около 7,5 см, мощность 120 Ватт, типоразмер излучателя 10 дюйм.
4. Free-Air сабвуферы. Если нет необходимости получения максимальной громкости воспроизведения, отсутствует дополнительное место для установки корпусный моделей, можно встроить бескорпусной сабвуфер в заднюю полку. Такое расположение часто используют в автомобилях с кузовом седан и хэтчбэк. Не всегда такой вариант является оптимальным. Для обеспечения хорошего звучания в таком исполнении требуется качественная шумоизоляция. Иногда затраты на ее установку могут превысить стоимость дорогих сабвуферов.

Сабвуферный динамик Auditor Rip-300 P мощностью 300 Ватт имеет динамик 12-ти дюймового типоразмера, воспроизводит частоты от 25 до 500 Герц.

Учитывая многовариантность задачи выбора и установки сабвуфера в автомобиль, перед окончательным определением с моделью следует обратиться к опытному специалисту по автозвуку. Это можно сделать в магазине «Автозвук-СПб».

Как выбрать и подключить сабвуфер в машину

Современный автолюбитель – не только ценитель стремительной динамики и отличной управляемости железного друга. Все обладатели продукции автопрома, независимо от стоимости моделей, — внимательные к параметрам комфорта граждане.

Разочаровать водителя автомобиля может и пешеходная прогулка из-за затянувшегося ремонта, и шумность средства передвижения, и… недостаточное качество акустики. С последним неудобством успешно справляется сабвуфер – полезное устройство, которое обеспечивает акустический комфорт.

Что это такое сабвуфер в машине

Саб или subwoofer является динамиком, который создан специально для воспроизведения низкочастотных звуков. Благодаря этому устройству удается достичь воспроизведения всех частот, доступных к восприятию человеком. Стандартный вариант большинства автомобильных систем — сабвуфер с фильтром в пределах частоты 60-85 Гц, хотя технически он может воспроизводить фонограммы от 10 до 150 Гц.

Интересный факт: диапазон воспроизводимых звуков может начинаться с 10 Гц, а чувствительность превосходить 110 дБ. Такие возможности аудиосистем продемонстрировал аудиодизайнер Royal Device — итальянской компании, построившей аудио-комнату с самым большим в мире subwoofer.

Аудиосистема автомобиля состоит из нескольких видов акустики, каждый из которых воспроизводит отведенный диапазон частот. Отсутствие саба — динамика с большой площадью диффузора, не позволит ощутить живость и захватывающие моменты фонограмм обладателей мультимедийных систем и обычных ценителей качественной акустики.

Поэтому сабвуфер в машину мечтают приобрести и те, кто планирует просмотр фильмов, насыщенных спецэффектами, и те, кому надоели высокочастотные динамики с малым диаметром диффузора, именуемые в народе «пищалками».

Их виды

Современный ассортимент устройств обеспечит акустический комфорт самым взыскательным к качеству звука автолюбителям. Однако для того, чтобы не пополнить ряды недовольных качеством звучания, необходимо правильно выбрать сабвуфер в машину и учесть рекомендации специалистов по установке.

Видео — визуально видно как эффективно можно настроить сабвуфер в машине:

Все варианты устройств можно разделить на два вида.

Активный

Cостоит из динамика, усилителя и предлагается в виде готового продукта: НЧ-динамик установлен в ящик, а усилитель закреплен снаружи или внутри. Такой вариант обладает неоспоримыми преимуществами – небольшими размерами и простой установкой. Однако по качеству звука активный сабвуфер подойдет для слушателей, которые некритично относятся к точности воспроизведения.

Пассивный

Относится к более интересным, с точки зрения качества звука, устройствам. Конструктивно он состоит из установленной в ящик (трапецевидной / прямоугольной формы) НЧ-головки с акустическим оформлением, но для установки необходимо подобрать усилитель. При выборе такого устройства нужно подготовиться к тому, что трапеция «украдет» функциональность багажника и сабвуфер в машине будет установлен в центре. Кроме того, цвет обивки багажника не всегда совпадает с цветом корпуса ящика устройства.

Оба вида относятся к устройствам корпусного типа, так как предусматривают акустическое оформление. Однако специалисты автозвука выделяют в ассортименте еще одну категорию – НЧ-динамики открытого типа размерами от 8 до 15 дюймов. И, хотя ящик придется изготовить самостоятельно или обратиться в установочную студию, такой сабвуфер обладает рядом преимуществ: компактность, широкий выбор моделей, возможность изготовить корпус на свой вкус, сохранив объем багажника.

Варианты акустического оформления

Традиционно варианты акустического оформления относятся к устройствам корпусного типа. Однако при выборе НЧ-динамиков предстоит создать ящик для индивидуального акустического оформления сабвуферной головки. Поэтому типы устройств пригодятся и для правильной установки готового саба, и тем, кто планирует создать собственный ящик для НЧ-динамиков.

Видео — какой большой сабвуфер в машину сделали ребята своими руками:

Варианты устройств корпусного типа

1. Cloused box (закрытый ящик) представляет конструкцию небольших размеров без отверстий для воздуха. Преимущество акустического оформления – четкие «басы».
2. Bandpass (полосовой ящик) рассчитан на взыскательных к эстетическому оформлению автолюбителей, поэтому такой сабвуфер в машине часто выполняется с подсветкой и прозрачным корпусом. Отличительная конструктивная особенность – расположение динамика внутри ящика и выход звука из фазоинвертора. Обладателя качественного bandpass ожидает тихий глубокий бас, бюджетного типа – периодически «гудящий» девайс.
3. Vented box (с фазоинвертором) представляет собой конструкцию с отверстием и портом для воздуха. Отличительная особенность этого типа – прямая зависимость качества звука от правильного проектирования и сборки. Поэтому при выборе фазоинвертора рекомендуется предпочесть именитые марки, иначе неправильно собранный сабвуфер в машине будет «хрипеть». Качественный vented box увеличивает давление и глубину звука, обеспечивая хорошее качество звучания.
4. Free air (акустический экран) представляет собой ящик большого объема, что существенной ограничивает его применение. Для его размещения, например, в кузове седана, необходимо установить акустическую полку.

При выборе вариантов акустического оформления необходимо учесть конструктивные особенности модели автомобиля и способ, при помощи которого планируется установить сабвуфер в машину: посередине или в углу багажника, врезать в заднее сиденье, полку, кресло, использовать внутренний объем обшивки или диска запасного колеса. Оптимальный вариант установки – stealth — спрятать саб во внутренний объем обшивки багажника, что обеспечит и экономию места, и качественную акустику.

Как выбрать

Главное при выборе устройства – учесть, что сабвуфер в машине является дополнением к автоакустике, а не заменой «басов». Оптимальным вариантом системы признано наличие пяти колонок: по две – спереди и сзади и один саб.

Для хэтчбека и универсала подойдет активный саб, поскольку полка не препятствует проникновению басов. Владельцам седана лучше врезать открытый тип в заднее кресло или изготовить stealth из стеклоткани. Способ изготовления ящика послойно-фанерным методом является дорогостоящим и трудоемким.

При выборе сабвуфера необходимо помнить, что высокая цена еще не свидетельствует о достойном качестве. На практике часть производителей комплектуют активные сабы менее качественными динамиками, хотя цена от «обделенных» кроссовером и усилителем «конкурентов» — пассивных может отличаться в 2 раза.

Установка и подключение

Популярным решением обладателей продукции отечественного автопрома является изготовление stealth своими руками и его монтаж в левое крыло. Проверенные характеристики этого способа установки – быстрое изготовление, простота монтажа и хорошее качество звучания при скромных расходах.

Ценителям оригинальных решений можно установить сабвуфер в машину более интересно – в пол, используя объем диска запасного колеса. При таком способе установки пол железного друга немного «поднимется», но дизайн салона и качество звука будут достойными.

Некоторых интересует схема новой трассы Москва — Санкт-Петербург и стоимость проезда по готовым участкам.

Как определить класс бонуса-малуса при оформлении очередного полиса ОСАГО.

Какую сумку — холодильник для автомобиля https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/aksessuary-i-gadzhety-dlya-avto/sumka-xolodilnik-v-mashiny.html лучше выбрать на жаркий сезон.

Видео — как подключить сабвуфер в машину:

Лучшие сабвуферы для машины, топ-10 рейтинг хороших сабвуферов

Все больше автолюбителей отдают предпочтение качественному звуку в салоне своей машине. Этого удается добиться не только за счет установки качественных колонок в дверях транспортного средства и на задней панели, но и благодаря специальному устройству – сабвуферу, который отвечает за распределение звуковых каналов и максимально четкой реализации низких частот.

В специализированных магазинах можно встретить достаточно большой выбор подобной продукции, однако выбрать подобные устройства не слишком просто. Если человек впервые решил приобрести для себя данное изделие, то наш рейтинг лучших сабвуферов года будет именно для него. Мы не только проанализируем здесь полезные свойства каждой модели, но и рассмотрим главные параметры, на которые следует обращать внимание при покупке этого гаджета. С этого давайте и начнем.

Как выбрать оптимальный сабвуфер?

Как правило, подобная конструкция устанавливается в багажник автомобиля, поэтому необходимо определиться с ее габаритными размерами. Обычно данная продукция выполняется либо в форме трубы, либо в виде куба или параллелепипеда. Помимо внешнего вида особых отличий здесь нет. В связи с этим, пользователю следует определиться, как именно будет размещаться сабвуфер непосредственно в самом автомобиле, а только потом уже приступать к рассмотрению остальных его эксплуатационных качеств.

Вообще все сабвуферы делятся на две большие группы – активные и пассивные. Первый тип подключать очень легко, к тому же в комплекте с ним поставляет усилитель. Качество звука в данном случае оставляет желать лучшего, однако данная модель является довольно популярной у пользователей. Для полноценной установки пассивного сабвуфера придется приобретать специальный усилитель, который должен в полной мере соответствовать данной продукции по всем своим параметра. Он не только будет значительно дороже стоить, но и потребует гораздо больше времени и усилий для установки.

По типу конструкции все сабвуферы можно разделить на пять групп – closed, vented, radpass, compact-sub, band-pass. Первая разновидность изготавливается в виде стандартного закрытого ящика, корпус у него не имеет отверстий. Такие модели являются довольно популярными среди пользователей благодаря оптимальному соотношению цены и качества.

Сабвуферы, сделанные в виде трубы с отверстием, обладают глубокими и громкими басовыми каналами, а также характеризуются высоким качеством звучания, однако их габаритные размеры далеко не всегда вписываются в стандартный багажник. Сабвуфер формата RadPass оснащается сразу несколькими динамиками, каждый из которых функционирует на своей собственной частоте. Дополнительная колонка предназначена для снижения резонансной частоты. Обойдется подобная продукция довольно дорого, поэтому такие модели выбирают для себя автолюбители, регулярно принимающие участие в соревнованиях по автозвуку.

Компактные сабвуферы отличаются незначительными габаритными размерами, однако на качество звучания это нисколько не влияет. Такие модели можно размещать непосредственно под сиденьем автомобиля, поэтому весь объем багажника остается полностью доступным. BandPass оснащается НЧ-динамиком, находящимся внутри корпуса, за счет чего звук передается через фазоинвертор. Такие устройства тоже обходятся не слишком дешево, однако подключать их можно и без кроссовера. Оптимальная мощность для автомобильного сабвуфера составляет 12-15 Вт

При выборе моделей для включения в наш рейтинг мы учитывали не только приведенные выше моменты, но и принимали во внимание ряд других факторов – соотношение цены и качества продукции, а также отзывы пользователей. Надеемся, что после изучения обзора, вы сможете выбрать изделие, наиболее подходящее для вашего автомобиля.

Компактные модели

3. JBL Basspro SL

При желании данный компактный сабвуфер можно разместить даже под водительским креслом. Все разъемы у этой модели располагаются непосредственно вдоль длинной стороны, поэтому никаких дополнительных усилий в процессе установки прикладывать не придется. Диаметр динамика составляет 200 мм, он находится в сопряжении с усилителем класса D, благодаря чему обеспечивается высокое качество звучания даже не взирая на компактные размеры этой продукции. низкие частоты прослушиваются разборчиво и энергично. Компания, занимающаяся разработкой и изготовлением данных изделий, предусмотрела наличие линейного выхода, поэтому устройство можно соединять непосредственно с магнитолой автомобиля. Имеется функция настройки фильтра в пределах диапазона от 35 до 120 Гц.

Если у пользователя возникнет желание, он может оснастить сабвуфер дополнительным внешним регулятором формата GTO-RBC. Показатель искажения звука здесь минимальный. Само устройство в процессе работы практически не нагревается, расходует минимальное количество электроэнергии. Настраивать модель можно за счет внешнего или встроенного в магнитолу эквалайзера, поэтому удастся добиться оптимального звучания в зависимости от конфигурации салона. Для обеспечения наибольшей гибкости установки у этой продукции предусмотрен не только линейный, но и высокоуровневый вход.

Преимущества:

• Для своих незначительных габаритов обеспечивает высокое качество звучания;
• Не нуждается в большом количестве свободного пространства, поэтому устанавливать эту модель можно даже в салоне автомобиля;
• Очень легкая модель в плане подключения.

Недостатки:

• Производитель не предусмотрел наличие выносного регулятора.

JBL Basspro SL

2. Alpine PWE-V80

Главная функция данного оборудования состоит в том, чтобы качественно воспроизводить как низкие, так и ультранизкие частоты в салоне транспортного средства, с которыми не может справиться штатная акустика и магнитолы. Устройство является готовым решением для размещения в салоне автомобиля. Проводка для подключения прокладывается непосредственно под прошивкой салона. Сабвуфер устанавливают как в самом салоне, так и в багажнике, причем он не нуждается в большом количестве свободного пространства. Подключение к бортовой автомагнитоле производится благодаря специальному преобразователю уровня сигнала. В комплекте его нет, поэтому придется приобретать отдельно. Вместе с данным устройством поставляется RCA кабель, длина которого составляет 2,5 метра.

Под корпусом сабвуфера располагается специальный усилитель, который обеспечивает чистоту звучания всего диапазона. Это позволяет прослушивать музыку абсолютно любых жанров вне зависимости от громкости. Уровень звука всегда будет находиться на высоте. Диаметр динамик составляет целых 8 дюймов, поэтому наполненность салона качественным звуком получится оптимальной. Настраивать сабвуфер можно при помощи специального пульта, поставляемого вместе с этим устройством. Сам пульт характеризуется компактными габаритными размерами и эргономичной формой.

Преимущества:

• Компактные габаритные размеры;
• Приличный уровень выходной мощности;
• Нет нужды устанавливать в багажнике автомобиля;
• Не слишком сильная вибрация;
• Бас воспроизводится как в жестком, так и в довольно мягком режиме.

Недостатки:

• Довольно долгое время приходится разбираться с настройками пульта дистанционного управления.

Alpine PWE-V80

1. Pioneer TS-WX210A

Инженеры, занимавшиеся разработкой данных устройств, главное внимание уделяли функциональности устройства и высокому качеству эксплуатационных характеристик. Диаметр активной части сабвуфера составляет 20 см, при учете, что такую продукцию можно устанавливать как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости. Изделие не нуждается в большом количестве свободного пространства, поэтому его можно размещать как непосредственно в багажнике автомобиля, так и найти место для установки в салоне машины. В частности, сабвуфер при расположении непосредственно под сиденьем водителя или пассажиров практически не будет бросаться в глаза, а также не потребует свободного пространства. В свою очередь, это нисколько не скажется на итоговых характеристиках данной модели.

Максимальная заявленная мощность усилителя составляет 150 Вт, благодаря данному фактору удается обеспечить приличное качество звучания басовых линий. Устройство обладает корпусом, изготовленным из качественного алюминия, к тому же система охлаждения представлена радиатором, тоже выполненным из этого материала. Это позволяет добиться великолепных акустических характеристик без возникновения даже малейших помех. Имеется запрограммированное дистанционное управления, благодаря которому в значительной степени облегчается доступ, настройка этого оборудования.

Преимущества:

• Диапазон низких частот прекрасно подходит для продолжительного прослушивания музыки;
• Занимает минимальное количество пространства как в самом салоне, так и в багажнике;
• Прекрасное качество сборки – всякие люфты отсутствуют.

Недостатки:

• Придется потратить немало времени, чтобы разобраться в функционале данной продукции, так как инструкция не слишком информативная.

Pioneer TS-WX210A

Сабвуферы активного типа

4. EDGE ED BASS 12 ACTIVE

Эта модель обладает фазоинверторным корпусом, благодаря которому можно добиться качественного, глубокого и максимального насыщенного звука. Во многом за счет этих параметров впечатление от прослушиваемой музыки становится гораздо лучше, причем это нисколько не касается жанра самой композиции. Изделие также характеризуется высоким уровнем мощности, поэтому никаких искажений мелодии наблюдать не придется вне зависимости от уровня громкости. Сам корпус изготавливается из МДФ, дополнительно обивается слоем войлока, который не допускает возникновения резонансных частоты.

У сабвуфера имеется встроенный усилитель, благодаря которому можно установить наиболее приемлемые параметры звучания, подогнать их под акустические характеристики конкретно взятого автомобиля. Максимальная мощность устройства составляет целых 300 Вт – далеко не каждая домашняя стационарная акустика способна похвастаться подобным параметром. Работает данная модель весьма уверенно, никаких излишне резких частот не наблюдается. При желании эту продукцию можно подключить даже к магнитоле, у которой не предусмотрен отдельный выход к сабвуферу – его можно соединять с самым обыкновенным линейным входом.

Преимущества:

• Превосходное качество проработки низких и басовых частот;
• Имеется высокоуровневый вход;
• Можно подключать к магнитоле через линейный вход;
• Качественная сборка;
• Продолжительный срок службы;
• Незначительные габаритные размеры.

Недостатки:

• После установки долгое время не выветривается запах, однако с течением времени он все же пропадает.

EDGE ED BASS 12 ACTIVE

3. Alpine SWE-815

Этот сабвуфер помещен в кубический корпус, задняя стенка несколько скошена, что облегчает установку в багажник легкового автомобиля. На вертикальной стенке можно обнаружить динамик, радиус которого составляет 8 дюймов. Он дополнительно декорирован пластиковой решеткой. Диффузор обладает вогнутой формой, производится из высококачественного полипропилена. Порт фазоинвертора скрывается под специальной заглушкой. Сам сабвуфер характеризуется незначительными габаритными размерами, поэтому он прекрасно поместится в багажнике любых размеров, причем в нем еще останется еще достаточно много свободного пространства. В комплекте с изделием идет весь комплект проводов, необходимых для подключения не только к акустической системе автомобиля, но и к бортовой электросети.

Вместе с сабвуфером поставляется пульт дистанционного управления, при помощи которого можно изменять чувствительность усилителя прямо с водительского места. Инструкция русифицирована, к ней прикладывается схема подключения. При необходимости сабвуфер можно подключать как к низковольтным, так и к высоковольтным выходам магнитолы. При разработке была учтена возможность размещения сабвуфера в багажниках даже малолитражных автомобилей. На наклонной задней стенке имеется специальный паз, предназначенный непосредственно для укладки проводов, причем он закрывается пластиковой крышкой, которая не только будет защищать провода, но и надежно предохранять их от разного рода повреждений.

Преимущества:

• Есть возможность дистанционного управления;
• Занимает не слишком много места в багажнике;
• Для своих размеров обеспечивает довольно приличное звучание.

Недостатки:

• На низких частотах делается акцент, они не становятся доминирующими.

Alpine SWE-815

2. Pioneer TS-WX206A

Корпус этого сабвуфера изготавливается из высококачественного МДФ, а также дополнительно отделывается черным карпетом. На верхней стенке можно обнаружить специальную литую крышку, выполненную из алюминиевого сплава, к тому же она маскируется под шершавый пластик с матовой поверхностью. Она выполняет функцию радиатора охлаждения устройства. На крышке можно встретить два фазоинвертора, выполненных в виде наклонных цилиндров. Диаметр каждого из них составляет 65 мм. Они изготавливаются в духе выхлопных патрубков. Все внутренние и наружные кромки имеют закругленные поверхности, на некоторой глубине находятся защитные решетки. На разделительной перегородке Внутри корпуса можно обнаружить разделительную перегородку, на которой располагается динамик, калибр которого составляет 8 дюймов.

С задней стороны расположена заглубленная панель, обеспечивающая все возможные соединения и регулировки мощности. Усилитель производится на базе двухканальной микросхемы, преобразователя напряжения здесь нет. У динамика имеется сдвоенная звуковая катушка, с ее помощью удается обеспечить максимальную выходную мощность 60 Вт. Этот параметр является пиковым, для стандартного звучания используется мощность в районе 40 Вт. Звук аккуратный и четкий.

Преимущества:

• Обладает довольно компактными для своей мощности габаритными размерами;
• Динамик располагается глубоко под корпусом, поэтому повредить его не удастся;
• Весьма оригинальный внешний вид;
• Обеспечивает четкость низких частот вне зависимости от их грубости.

Недостатки:

• Чтобы получить четкое и красивое звучание, придется довольно долго разбираться в настройках.

Pioneer TS-WX206A

1. Kicx ICQ 301BXA

Данная модель представляет собой равнобедренную трапецию, угол при основании которой составляет 76 градусов. Толщина боковых стенок корпуса 16 мм, снаружи они покрыты специальной виниловой пленкой. Все остальные элементы обрабатываются пластиком, который снаружи практически ничем не отличается от карбона. Для того, чтобы предохранить головку от разного рода физических воздействий, используются металлические дуги, изготавливаемые из нержавеющей стали. Они обладают не только приличными защитными характеристиками, но и не создают дополнительной вибрации во время работы. Диаметр фазоинвертора составляет 80 мм, его можно обнаружить с правой стороны корпуса, усилитель находится на левой стороне. Радиаторы системы охлаждения у этого устройства выведены наружу, что позволяет обеспечить надежную защиту сабвуфера от перегрева.

У рабочей головки имеется составной диффузор, производимый из полипропиленовых материалов, которые дополнительно обрабатываются хромом. Подвес выполнен из качественной резины средней жесткости, его ширина составляет 25 мм. Диапазон рабочих частот находится в промежутке от 50 до 200 Гц – вполне достаточно для работы с любыми жанрами. В комплекте можно встретить дистанционный регулятор уровня мощности продукции. Эта продукция является оптимальной в области соотношения цены и качества. Корпус достаточно компактный, при этом сабвуфер является активным. Он прекрасно подойдет для любителей автомобильного звука, которые предпочитают вибрацию прямо по всему кузову.

Преимущества:

• Превосходное соотношение в области цены и качества;
• Производитель предусмотрел встроенный усилитель;
• Прекрасный запас по низким частотам;
• Незначительные габаритные размеры.

Недостатки:

• Если перевозить в багажнике дополнительный груз, то возникает вероятность повреждения диффузора.

Kicx ICQ 301BXA

Пассивные модели закрытого типа

3. JBL Stage 1200B

У данной продукции не предусмотрено никаких дизайнерских оригинальностей, то же самое можно сказать и по поводу претензий в области экстравагантности. Форма корпуса представляет собой классическую трапецию с корпусом, изготовленным из МДФ. В качестве отделки здесь выступает карпет, выполненный в строгом черном цвете. Некоторые элементы декора все-таки присутствуют – на верхней панели имеется вышитый логотип производителя. На передней стенке пользователь может обнаружить довольно приличных размеров динамик с диаметром целых 12 дюймов, что является вполне достойной величиной для автомобильного сабвуфера. Также есть две дуги съемного типа, которые производятся из высококачественного алюминиевого сплава. С их помощью при установке сабвуфера в багажник его удастся предохранить от самых разных повреждений. Задняя стенка несколько скошена.

Некоторым пользователям кажется, что басовая линия получается несколько затянутой, однако это дело вкуса. В любом случае звучание выходит мощным и вполне солидным, что позволяет комфортно прослушивать музыку самых различных жанров. Максимальная мощность динамика составляет 1000 Вт при номинальной работе в 250 Вт. При таких компактных габаритах это более чем серьезные показатели. Сама модель отнимает минимальное место в багажнике, хорошо транслирует басовые частоты в салон. Резонансная частота выражена достаточно ярко.

Преимущества:

• Незначительные габаритные размеры устройства;
• Отличное качество звучания;
• Привлекательный внешний вид;
• Предусмотрена хорошая защита от физических повреждений.

Недостатки:

• Достаточно тяжелая продукция.

JBL Stage 1200B

2. Sony XS-GTX122LT

Еще одна довольно оригинальная модель, характеризующаяся отличным соотношением цены и качества. Номинальная мощность данного изделия составляет 300 Вт – при его габаритах это более чем приличный показатель. Частотный диапазон находится в пределах от 30 до 500 Гц. Габаритные размеры следующие – 60х40х40 см. По массе немногим более 10 кг, сопротивление акустики составляет 4 Ом, уровень чувствительности в районе 93 дБ. В качестве профессионального устройства вряд ли может использоваться, зато для обыкновенных любителей громкой музыки окажется более чем подходящим. Встроенного усилителя здесь не предусмотрено, поэтому их придется приобретать дополнительно. В багажник любых размеров эта продукция вписывается просто идеально, свободного пространства практически не занимает.

Устанавливается сабвуфер очень просто – не придется обращаться к специалистам, вполне достаточно следовать рекомендациям из инструкции к данной продукции. Все провода лучше прокладывать под обшивкой автомобиля. Настраивать тоже довольно легко. Производители при разработке данного устройства все тщательно продумали, поэтому этот сабвуфер является универсальным для абсолютно любых стилей музыки – от классической инструментальной до самого современного тяжелого рока. У агрегата имеется надежный предохранитель, который не допускает перегорания катушки вне зависимости от прилагаемых нагрузок.

Преимущества:

• Еще одна модель с превосходным соотношением цены и качества;
• Высокое качество производства и сборки;
• Приличный звук вне зависимости от выбранного стиля музыки;
• Прекрасно выдерживает рабочие и пиковые мощности;
• Привлекательный внешний вид.

Недостатки:

• Не слишком хорошо ведет себя в условиях низких температур.

Sony XS-GTX122LT

1. Hertz DBX 30.3

Еще одна корпусная продукция, которая позволяет обеспечить прекрасное качество звучания в салоне транспортного средства. В комплекте с этим сабвуфером поставляется внешний усилитель мощности, что помогает гарантированно преобразить звучание даже стандартной акустической системы. Главным отличительным моментом, связанным с данной продукцией, является незначительная глубина корпуса – по основанию она составляет всего лишь 227 мм. При этом качество издаваемых звуков нисколько не уступает более габаритным устройствам, выпущенным другими производителями. Задняя стенка здесь традиционно наклонная, поэтому сабвуфер совсем не обязательно располагать в багажнике – его можно поставить и за спинку заднего сиденья.

У этой модели есть один низкочастотный динамик и диаметром 12 дюймов – модель Dieci DS 30.3. При необходимости его можно купить и отдельно. Корпус целиком покрыт черным карпетом, на котором не будут накапливаться разного рода загрязнения типа пыли. Сам корпус изготавливается из надежного влагостойкого МДФ, который оборудован демпфером. Это позволяет предохранить сабвуфер от различных вибраций и возникновения посторонних призвуков. Несмотря на то, что устройство отличается приемлемой стоимостью, такая модель превосходно раскрывает звучание низких частот, которые получаются максимально плотными и однородными. Это позволяет комфортно использовать гаджет при воспроизведении самых разных музыкальных направлений.

Преимущества:

• Компактные габаритные размеры позволяют размещать продукцию как в багажнике, так и в салоне легкового автомобиля;
• Басовая линия тщательно прописана;
• Корпус характеризуется превосходной сборкой, благодаря которой никаких призвуков в процессе воспроизведения не наблюдается.

Недостатки:

• Защитная сетка динамика выполняет исключительно декоративные функции, никаких защитных возможностей на нее возлагать не следует.

Hertz DBX 30.3

В заключении полезное видео

Мы благодарим вас за терпение и потраченное время, которое вы израсходовали для внимательного изучения нашего обзора лучших автомобильных сабвуферов. Мы постарались включить в рейтинг максимальное количество информации. Если же у вас остались какие-то вопросы, связанные с той или иной моделью, то не стесняйтесь задавать их в комментариях к этой статье. Наши редакторы оперативно отреагируют на замечание, соберут дополнительные сведения и предоставят их в наиболее доступном виде.

Рассказ о том Как установить (подключить) Сабвуфер в автомобиль 400w Subwoofer

Watch this video on YouTube

рейтинг 2021 года лучших активных и пассивных сабов

Качественная акустика – мечта многих автовладельцев. Настоящий, мощно звучащий и буквально вызывающий мурашки звук невозможно получить без специального низкочастотного излучателя. Сабвуферы в машину – это большой сегмент продуктов, которые отличаются принципами работы, конструктивным исполнением и другими деталями инженерного решения.

Рейтинг

На основе отзывов людей, уже купивших сабвуфер в авто мы составили рейтинг “рабочих лошадок”, показавших хорошие результаты. Модели, вошедшие в топ 10, отличаются надежностью и, конечно, прекрасным звуком. Перечисленные сабы находятся в разных ценовых сегментах, поэтому подходящий продукт можно выбирать, в том числе, ориентируясь на размеры своего кошелька.

Активные

Активный сабвуфер – это полностью самодостаточное устройство. Ему необходимо только электропитание и звуковой сигнал. В конструкцию саба активного типа входят:

• прочный корпус;
• большой динамик;
• усилитель низкой частоты;
• система регулирования параметров звучания.

Хороший активный сабвуфер в автомобиль обязательно предполагает изменение смещения фазы и частоты среза. С их помощью можно идеально вписать мощно звучащий бас в звуковую картинку, создаваемую многоточечной акустикой.

В представленном на рынке ассортименте изделий можно найти бюджетный саб активного типа, громкий, но с минимумом регулировок. Не составит труда купить и устройство премиум сегмента (автомобильного), позволяющее в широком диапазоне настраивать звучание низкочастотного звукоизлучателя.

При установке саба с встроенным усилителем в машину стоит помнить, что активный тип оборудования должен иметь условия для отвода тепла. Поэтому игнорировать рекомендации производителя модели, выбирая, где поставить устройство, не стоит.

Alpine SWE-815

Плюсы

• функционал регулировки частоты среза и фазового смещения
• отличное качество сборки
• возможность заказать закрытый корпус или исполнение с фазоинвертором
• хороший звук
• компактность

Минусы

• соотношение цены/мощности звука
• тонкие провода
• пульт регулировок – проводной
• очень яркий сигнальный светодиод

Данный продукт –  лучший сабвуфер для тех, кому нужен именно качественный звук. Имея номинальную мощность 100 Вт и динамик в 8 дюймов, изделие устанавливается в багажник для лучших условий охлаждения. При работе формируется аутентичный, сочный и мягкий бас. Он не плоский, тяжелый-долбящий. Это особенно важно, если у владельца устройства тонкий и музыкальный слух.

Pioneer TS-WX210A

Плюсы

• качественный бас
• малые размеры
• пульт управления
• возможность подключиться к любому источнику звука

Минусы

• цена
• кабелей подключения в комплекте нет
• крепление только к полу, в другом месте придется изобретать кронштейны и посадку самостоятельно
• пульт регулировок – проводной

Данный саб идеален для установки в ограниченном пространстве. Его можно поставить в багажник, где уже есть газовый баллон. Возможен монтаж в подлокотник задних сидений. Рекомендуемое производителем место установки – пол. Саб закрытый, не большой, однако показывает 150 Вт номинальной мощности при динамике в 8 дюймов. Если делать обзор возможностей – данное устройство предназначено только для оживления звуковой картинки. Даже простой пассивный саб с усилителем покажет лучшие результаты.

Pioneer TS-WX70DA

Плюсы

• компактный корпус
• хороший звук
• пульт для настройки параметров
• два режима звучания

Минусы

• стоимость
• установка только в багажник
• сложность прокладки кабеля

Данный саб можно поставить даже в авто с маленьким багажником. Внутри корпуса – динамики размером 6 дюймов, с общей номинальной мощностью 100 Вт. Басы отличаются хорошей насыщенностью и глубиной. Звукоизлучатели в системе защищены стильной решеткой, случайно повредить динамики достаточно сложно.

Mystery MTB-309A

Плюсы

• хороший звук
• возможность простой регулировки баса (частота среза)
• провода для подключения в комплекте
• выходы для присоединения динамиков

Минусы

• габариты корпуса
• необходимость установки с достаточным количеством свободного места
• не всегда аутентичный бас

Данный продукт – мощный саб, выходящий за параметрику своего ценового сегмента. Устройство выдает 270 Вт в номинальном режиме, имеет динамики 12 дюймов. Несомненным достоинством являются выходы для внешних колонок. Это позволит без смещения фазы идеально вписать звучание саба в общую звуковую картину, формируемую акустикой в салоне авто.

Урал AS-D12A

Плюсы

• высокая номинальная мощность
• прочный корпус
• вынесенный регулятор громкости

Минусы

• нет защиты усилителя от вибрации
• установка только в багажник
• слабый усилитель для рабочего динамика
• на выносном проводном пульте – только регулировка громкости
• очень плохое качество комплектных проводов

Данный мощный саб отечественного производства сделан качественно, с проклеенным сентипоном прочным корпусом. Его лучше ставить в большой автомобиль. К примеру, внедорожник. Малый объем багажника и кузова просто не даст развернуться устройству с номинальной мощностью в 400 Вт.

Пассивные

Пассивный сабвуфер – настоящая классика жанра. Эти устройства подключаются к внешнему усилителю. Они идеальны для машины, поскольку:

• выделяют минимум тепла;
• хорошо переносят тряску и вибрации;
• могут крепиться в любом положении.

При работе пассивного саба не температура внутри корпуса не растет. В результате катушка динамика не перегревается, звук всегда чистый, с минимальным количеством искажений.

Главный недостаток пассивного саба – необходимость приобретения усилителя для его работы. Однако и этот факт можно рассматривать позитивно. Сегодня не составит никакого труда купить УНЧ с нужными характеристиками и типами регулировок.

Pioneer TS-SW3002S4

Плюсы

• качественный бас
• малая глубина монтажа
• нет требований к расположению
• может работать со специализированной многоточечной акустикой

Минусы

• стоимость
• нет короба, нужно делать самостоятельно
• сложности монтажа для начинающего

Данный продукт нельзя назвать полноценным сабом. Собственно, это только низкочастотный динамик диаметром 12 дюймов с номинальной мощностью 400 Вт. Однако стоит отметить низкие требования к рабочему объему. Динамику нужно всего 8 см высоты по месту установки и 35 л общей емкости корпуса саба.

Alpine SBG-1044BR

Плюсы

• мягкий бас
• достаточная мощность
• компактный корпус

Минусы

• недостаточно хорошо звучит в машине уже среднего размера (больше Лады Приоры)
• плохая система крепления сигнальных проводов
• фазоинверторная система (требуется пространство для хода воздуха)

Данный саб можно назвать самой адекватной покупкой для владельцев небольших авто, которые хотят получить хороший звук при малых вложениях средств. Устройство отлично звучит, динамик 10 дюймов с номинальной мощностью в 150 Вт защищен решетками. Модель представляет собой законченное изделие, для которого придется искать подходящее место размещения.

Hertz ES 300

Плюсы

• очень мягкий, мелодичный, приятный бас
• вытягивает частоты, воспроизвести которые не способны другие устройства
• устанавливается в корпус малого объема

Минусы

• подключение только пайкой, устаревшая классика
• требуется самостоятельное изготовление корпуса
• можно столкнуться с заводским браком

Данный продукт – это низкочастотный динамик 12 дюймов с номинальной мощностью 350 Вт. Звучит очень хорошо, по отзывам владельцев не стоит применять мостовые схемы подключения. Рекомендуется установка в закрытый корпус. Объем вычисляется по усредненным формулам. Корпус саба владельцу динамика придется сделать самостоятельно.

Mystery MJB 12

Плюсы

• компактный корпус
• готовое изделие в сборе
• долговечный диффузор
• хороший звук
• значительное звуковое давление

Минусы

• требуется сложная тонкая настройка
• нет музыкальности – бас жесткий, сухой
• нельзя использовать при отрицательных температурах

Данный саб компактного формата имеет динамик 12 дюймов и 250 Вт номинальной мощности. Все без исключения владельцы отмечают сложность настройки и сухой, долбящий бас. Однако после подбора параметров устройство отлично дополняет работу акустики в салоне. Зимой придется достаточно долго ехать с включенной печкой, чтобы саб начал приемлемо звучать.

Alpine SWR-1542D

Плюсы

• инженерное исполнение, двойные катушки с раздельным подключением
• качество материалов
• простора настройки
• нет требований к объему короба

Минусы

• при установке нужна жесткая посадка
• рекомендуется ставить в настраиваемый фазоинверторный корпус и регулировать нижний предел частоты
• цена

Данный низкочастотный динамик – продукт для опытных строителей акустических систем с сабвуфером. У модели малые катушки, однако хорошее охлаждение позволяет добиться номинальной мощности в 750 Вт для 15 дюймового динамика. Устанавливать данный звукоизлучатель рекомендуется в жесткий короб с регулируемым фазоинвертором. Проклейка и тщательная посадка также необходимы, иначе, по отзывам некоторых владельцев – вибрирует даже решетка радиатора авто.

Как выбрать автомобильный сабвуфер

Как выбрать автомобильный сабвуфер

Хороший сабвуфер способен передать низкие звуковые частоты в диапазоне 20-180 Гц. Без них звук не будет насыщенным и богатым даже с хорошей магнитолой. Рассмотрим, какие бывают сабвуферы для автомобиля и на что обращать внимание.

Как выбрать автомобильный сабвуфер (АС): особенности конструкции

По исполнению сабвуферы бывают открытые и закрытые.

Открытая (бескорпусная) модель – это динамик, который нужно встроить в панель авто. Он занимает немного места, помещается под заднее сидение. Но настоящим ценителям качественных басов такое решение не подойдет, так как система не сможет выдать очень низкие частоты.

Закрытые (корпусные) сабвуферы имеют коробку, где находится динамик. Эти модели «производительнее» и подойдут настоящим меломанам.

Также сабвуферы могут быть активными и пассивными. Активные модели имеют свой усилитель (как правило, одноканальный), что избавляет от необходимости подбирать его самостоятельно. Также активный корпусный сабвуфер проще устанавливается и настраивается, но он не может воспроизвести очень «плотное» звучание.

К пассивным моделям усилитель нужно подбирать отдельно. Но в этом случае вы сможете собрать акустическую систему так, как вам этого хочется. Кроме этого, с отдельным усилителем можно более четко настраивать громкость.

Для действительно качественного звука система должна состоять из неплохой автомагнитолы, 4 колонок и сабвуфера. Такая АС будет воспроизводить все частоты, а звук будет глубокий и объемный.

Как выбрать автомобильный сабвуфер по техническим характеристикам

Размер диффузора

Диффузоры могут быть на 8, 10, 12 и 15 дюймов. Но оптимальный размер – это 10-12 дюймов. Здесь стоит помнить, что чем больше сабвуфер, тем больше дребезжание обшивки авто.

Количество полос и частота

Задача автомобильного сабвуфера – выдавать низкочастотные звуки (басы). Их диапазон – 20-180 Гц. Некоторые модели имеют две полосы, и они способны воспроизводить больший диапазон частот.

Большинство моделей работает в диапазоне 20-200 Гц. Этого достаточно, чтобы передать НЧ-звук. Чем ниже частота, тем глубже бас. Поэтому важно смотреть именно на минимальные значения.

С воспроизведением СЧ и ВС-звуков вполне справятся колонки. Если сабвуфер будет работать на частоте свыше 200 Гц, он может выбиваться на фоне остальной системы.

Номинальная и максимальная мощность

Максимальная мощность (ММ) говорит о том, какую нагрузку может выдержать динамик. Звук «на максималке» при этом будет хрипеть. Длительная работа на полной мощности губительна для сабвуфера.

Номинальная мощность (НМ) указывает на уровень звука без искажения, который может выдать выбранная модель.

Для хорошего звучания достаточно номинальной мощности в 200-300 Вт. Главное, чтобы этот показатель был чуть выше, чем мощность усилителя.

К слову, у бюджетных динамиков разница между ММ и НМ может составлять в 3 раза. Топовые модели имеют небольшую разницу между этими значениями, и их динамики даже на очень высоких мощностях могут воспроизводить качественный бас без хрипов.

Материал сабвуферов также играет роль. МДФ и ДСП имеет низкие резонансные качества и высокую плотность, поэтому они лучше всего подходят для АС. Дерево будет чуть хуже, но звук все равно качественный. Пластиковые сабвуферы также распространены, но нужно смотреть, чтобы пластик был многослойным.

Как правильно эксплуатировать сабвуфер

После покупки необходимо прогреть сабвуфер. Для этого он должен поработать в течение 20-30 часов (с перерывами). Это нужно для того, чтобы подвес разработал свою подвижность, а все детали притерлись. Для этого лучше выбирать разные мелодии с басами.

Включать и выключать систему следует на низкой громкости, чтобы снизить нагрузку. Конечно, акустика имеет защиту, но зачем нагружать ее лишний раз.

Также важно защищать сабвуфер от пыли и грязи. Здесь просто нужна аккуратность и регулярный уход.

Итак, мы рассказали основные критерии выбора автосабвуфера. Если остались вопросы, обращайтесь!

ВЫБРАТЬ АВТОМОБИЛЬНЫЙ САБВУФЕР 27.11.2019

Выбор подходящего автомобильного сабвуфера

Низкочастотные звуки — главный компонент хорошего звука. Качество звуковой системы зависит от ее способности воспроизводить как низкие, так и высокие ноты. Для некоторых типов музыки отличный сабвуфер лучше, чем для других, но добавление качественных басов к стереосистеме оживляет музыку.

Если вы думаете о добавлении сабвуфера к существующей акустической системе или о создании чего-то с нуля, вот некоторые важные детали, о которых следует помнить.

null0 / Flickr / CC BY 2.0

имеет значение

Размер сабвуфера — один из основных факторов, определяющих, насколько громко и насколько низко он может идти. Как правило, сабвуферы большего размера производят более качественные басы, поэтому имейте это в виду при поиске идеального устройства.

Космос также является проблемой в автомобильных звуковых системах. Очень важно измерить доступное пространство перед тем, как начать делать покупки. Если вы ищете самые смелые басы, которые вы можете получить, выберите самый большой сабвуфер, который подойдет для вашего автомобиля.

Улавливание звука в помещении

Хотя размер сабвуфера важен, тип корпуса, который вы выберете, может иметь большее значение. Корпус, который обычно называют коробкой, и есть коробка, в которой находится сабвуфер. Существуют три основных типа корпусов:

Если вы хотите, чтобы басы были исключительно глубокими и не звучали так, как будто ваш сабвуфер пердит, выберите герметичный корпус. В некоторых случаях сабвуфер меньшего размера в хорошо построенном, герметичном корпусе будет воспроизводить более глубокие басы, чем сабвуфер большего размера в открытом корпусе.Этот тип корпуса отлично подходит для плотных, точных басов, которые не расшатывают ваши пломбы.

Корпуса с портами и полосой пропускания обычно громче, но не так глубоки. Если вы слушаете музыку, требующую чрезвычайно громких басов, и не заботитесь о точности низких частот, подумайте об одном из этих корпусов.

Другой вариант — выбрать сабвуфер, который рассчитан на работу без кожуха. Эти сабвуферы обычно устанавливаются на плату, установленную внутри багажника.Багажник должен быть относительно герметичным, потому что он де-факто является ограждением.

Мощность, чувствительность, частота и импеданс

Хотя размер сабвуфера и тип корпуса важны, вам следует обратить внимание на следующие характеристики: среднеквадратичное значение, звуковое давление, частотный диапазон и сопротивление.

Уровень мощности (RMS) относится к характеристикам мощности сабвуфера. Более высокое значение RMS означает больше басов. Однако высокое среднеквадратичное значение бесполезно без чего-либо для его питания, поэтому вам понадобится головное устройство или усилитель, который соответствует (или предпочтительно превышает) среднеквадратичное значение сабвуфера.

Чувствительность, которая выражается числом уровня звукового давления (SPL), означает, сколько мощности требуется сабвуферу для достижения заданной громкости. Сабвуферы с высоким уровнем звукового давления не требуют такой большой мощности для воспроизведения большой громкости, как сабвуферы с низким уровнем звукового давления. Это означает, что вам понадобится сабвуфер с высокой чувствительностью, если ваш усилитель или головное устройство недостаточно мощны.

Частота относится к диапазону звуков, который может издавать сабвуфер, поэтому ищите единицу в нижней части шкалы.Однако звук, который вы получаете из сабвуфера, зависит от выбранного вами типа корпуса. Поскольку корпус может модулировать звуки, которые достигают ваших ушей, значения частот сабвуфера могут не точно отражать его работу в реальном мире.

Чтобы получить максимальную отдачу от усилителя и сабвуфера, важно согласовать импеданс. Это число выражается в омах и относится к электрическому сопротивлению сабвуфера. Низкое сопротивление означает, что динамик может принимать больше электрических сигналов, тем самым улучшая качество звука.В принципе, импеданс относительно прост, но он усложняется в зависимости от того, как подключен сабвуфер, или если он имеет несколько звуковых катушек, среди других переменных.

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите, почему!

Другой Недостаточно подробностей Сложно понять

Руководство по выбору сабвуфера для вашего автомобиля

0

Автомобильная аудиосистема вызывает недоумение, если вы не знаете, что ищете.

Нет однозначного ответа на вопрос о покупке лучшего сабвуфера для вашего автомобиля, поскольку существует множество переменных и у всех разные требования.

Сегодня мы подведем итоги и расскажем о некоторых основных факторах, которые следует учитывать, если вы хотите, чтобы субмарина наиболее подходила вашим потребностям и вашему бюджету.

Что следует учитывать при выборе сабвуфера

1. Мощность и мощность

Спереди и по центру вам нужно подумать о мощности сабвуфера, которую вы имеете в виду. Поскольку бас требует много энергии, большая мощность обеспечивает эту энергию независимо от громкости.

RMS (непрерывно) Номинальные значения мощности относятся к общей мощности при разумной громкости.

Пиковая (динамическая) мощность — это самый громкий звук вашего сабвуфера.

Сосредоточьтесь на среднеквадратичном значении и ищите сабвуфер с хорошим широким диапазоном мощности между среднеквадратичным значением и пиковой мощностью, при этом выбирая столько ватт, сколько позволяет ваш бюджет. Следование этому эмпирическому правилу даст вам плотный, чистый звук на любой громкости, которую вы выберете для исполнения своих мелодий.

Предупреждение : Убедитесь, что мощность сабвуфера соответствует мощности вашего усилителя.Стрельба по высокому среднеквадратичному значению бесполезна, если мощность вашего усилителя не совпадает с этим или не перекрывает его.

2. Размер

Размер всегда будет определяющим фактором для сабвуферов.

Как уже упоминалось, чтобы избавиться от низкочастотных звуков, вам понадобится много энергии. В то время как другие элементы, такие как усилитель, питающий ваш драйвер, вступают в игру, размер имеет значение с сабвуферами .

Сабвуферы меньшего размера могут по-прежнему воспроизводить приемлемый звук, но для этого пульсирующего баса на низких частотах выберите размер от 12 дюймов и выше.

Если ваши самые важные показатели громкие и низкие, купите самый большой сабвуфер, который вы можете себе позволить, который поместится в вашем автомобиле.

Однако при правильном корпусе и достаточной мощности сабвуферы меньшего размера по-прежнему способны воспроизводить достаточный звук.

См. Наш выбор для лучших сабвуферов на рынке

3. Чувствительность

Сабвуферы с высоким рейтингом чувствительности требуют меньше энергии для воспроизведения того же количества звука, что и модели с более низким рейтингом чувствительности.

Чувствительность выражается числом SPL (уровень звукового давления) .

Когда вы думаете об общем выходе, не следует недооценивать чувствительность.

4. Частота

Частота относится к диапазону звуков, которые будет издавать выбранный вами прибор.

В общем, вы должны наклонять переводник по нижнему краю этой шкалы.

Тем не менее, такие факторы, как корпус, также могут формировать звуки, которые достигают ваших ушей, поэтому фактические результаты могут отличаться.

5. Перенести или запломбировать?

• Портовые сабвуферы : Эти сабвуферы способствуют свободному потоку воздуха благодаря отверстиям в корпусе
• Герметичные сабвуферы : Как следует из названия, герметичные сабвуферы поставляются в закрытых корпусах

Не недооценивайте роль ограждение в общем звуке.

Портированные сабвуферы дадут больше громкости без таких глубоких басов.

Герметичный корпус обеспечивает насыщенный бас с впечатляющей глубиной и точностью.

6. Активный или пассивный?

Активные сабвуферы имеют встроенные усилители, поэтому вы экономите место, жертвуя силой звука, особенно на нижних частотах. Для средних частот очень эффективны активные сабвуферы. Сабвуферы с питанием избавят вас от хлопот, так как вам не придется беспокоиться о согласовании свойств сабвуфера и усилителя.

Пассивные сабвуферы или драйверы — это базовые блоки внутри корпуса. Вам понадобится подходящий внешний усилитель.Экстремальные басы требуют большей мощности для воспроизведения низкочастотных звуков. По этой причине вам нужно убедиться, что ваш усилитель достаточно человечен для работы.

7. Материалы

Материал корпуса и диффузора влияет не только на качество звука, но и на долговечность.

Избегайте бумажных конусов или уретановой окантовки. Большинство материалов для конусов, за исключением бумаги, подходят для определенных целей, в то время как резиновые оправы надежны.

8. Установка и размещение

Поскольку большинство автомобилей не оснащены подходящим предварительным креплением для надежного размещения сабвуфера, вы можете купить полный комплект, который поставляется с сабвуфером и корпусом вместе с монтажными кронштейнами.

Если вы практичны и изобретательны, вы можете построить свой собственный корпус из прессованного ДВП.

Как и в случае со всеми элементами этого решения о покупке, вам необходимо выбрать то, что лучше всего подходит для вас. Нет правильного или неправильного ответа.

Размещение на заднем сиденье может дать вам настоящий прилив воздуха, но это происходит за счет пассажирских сидений.

Вставьте сабвуфер в багажник, и вы освободите пассажирские сиденья сзади, потеряв при этом место для багажа. Размещение багажника также может привести к некоторому приглушению звука, но это, конечно, не помеха.

В заключение

Получение лучшего сабвуфера для вашего автомобиля — это не ракетостроение, но требует небольших усилий и времени на поиск наиболее эффективного решения для ваших нужд.

Обратите внимание на некоторые из приведенных выше советов, уделите время должной осмотрительности, и получение наиболее эффективных субсидий должно следовать естественным образом.

Вернитесь в ближайшее время, чтобы получить больше советов, связанных с автомобилем, а также множество объективных обзоров, чтобы вы могли оформить свою поездку в прекрасном стиле.

Как правильно выбрать сабвуфер для вашего автомобиля? — Improve Car Audio

Выбор автомобильного сабвуфера может быть непростым, особенно если в вашем автомобиле не так много места для размещения большого корпуса. Основываясь на своем опыте, я подумал, что было бы неплохо написать статью с некоторыми хитростями о выборе правильного сабвуфера для вашей машины.

Одним из важнейших критериев, которые необходимо учитывать при выборе автомобильного сабвуфера, является размер багажника. Кроме того, важно знать, будет ли сабвуфер пассивным или активным, и сколько энергии ему требуется.

Ответив на приведенные ниже вопросы, вы сделаете правильный выбор:

• Размер вашего автомобиля и размер сабвуфера, в который он поместится
• Какой тип музыки вы слушаете
• Какие басы эффекта, которого вы хотите достичь
• Вы предпочитаете качество звука или вам нужно, чтобы в вашем автомобиле был громкий звук.

В статье ниже вы найдете больше информации о различных типах сабвуферов, а также поймете, почему не каждый корпус может быть правильным выбором для вашего автомобиля.

Совет: В маленькой машине подойдет небольшой сабвуфер (маленький, по моей терминологии, — это 8- или 10-дюймовый сабвуфер со среднеквадратичной мощностью не менее 100 Вт). В больших автомобилях, особенно в больших внедорожниках, низкочастотные динамики меньшего размера будут воспроизводить отличные средние басы, но вам понадобятся более глубокие басы, чтобы заполнить всю кабину. Если у вас достаточно места и средств, подумайте о нескольких сабвуферах, поскольку они часто работают лучше, чем один сабвуфер. Независимо от выбора, проверьте лучшие автомобильные сабвуферы на Amazon.com сейчас.

Насколько большой сабвуфер мне нужен для моей машины?

Размер сабвуфера зависит не только от размера акустического пространства, но также от усилителя, проводов и, конечно, от желаемого эффекта низких частот.

15-дюймовые вуферы иногда медленные и требуют мощных усилителей . Также корпуса для 15-дюймовых динамиков в большинстве случаев огромны, но их преимущество — сильный и действительно глубокий бас. Когда у вас правильно настроено все необходимое оборудование, вам не понадобится более одного сабвуфера.Вы будете в восторге от 15 ″.

С другой стороны, 10-дюймовые громкоговорители могут быть очень быстрыми, что означает, что они воспроизводят чистые и глубокие басы, но с помощью одного 10-дюймового вуфера сложно добиться огромного давления воздуха.

Низкочастотные динамики меньшего размера дают вам больше свободы при выборе подходящего места для них. Они в большинстве случаев дешевле и не нуждаются в «силовой установке» для эффективной игры.

Золотой серединой может стать сабвуфер диаметром 12 дюймов. Однако сложность заключается в том, что 12-дюймовые сабвуферы являются самыми популярными на рынке, а это значит, что вы можете выбрать любой тип динамиков, о котором только можете подумать.

Несколько лет назад я был немного разочарован качеством басов моего нового 12-дюймового НЧ-динамика, когда сравнил его со старым 10-дюймовым НЧ-динамиком.

К счастью, проблема была не в самом динамике, а в его мощности. Просто к тому времени потребовался усилитель вдвое больше, чем у меня, и частота фильтра нижних частот уменьшилась. После этих изменений бас был выдающимся, и он играет до сих пор.

Что касается 12-дюймовых сабвуферов, у них есть одно огромное преимущество перед всеми другими размерами : они сочетают в себе скорость 10 дюймов и в то же время могут воспроизводить глубокие, сильные басы, например, 15-дюймовые.Они также могут создавать фантастическое звуковое давление воздуха.

Чтобы добиться того, чего вы действительно хотите, и не разочароваться при выборе автомобильного сабвуфера, у вас должен быть правильный корпус, качественный усилитель, высококачественные провода и все это должно быть правильно настроено.

Еще несколько важных моментов, которые следует учитывать при выборе любого сабвуфера, — это его дизайн, технические характеристики и характеристики. Подробнее об этих аспектах я объясню ниже.

Как выбрать корпус для автомобильного сабвуфера?

Тип корпуса зависит от параметров динамика, дизайна автомобиля и предпочтений, поскольку каждый тип издает немного разные звуки.

Выбирая автомобильный сабвуфер, вы найдете три популярных типа басовых боксов, но каковы реальные различия между ними?

Герметичные корпуса

Герметичные корпуса для сабвуферов отлично подходят для небольших помещений и могут воспроизводить точные высококачественные басы, как, например, этот небольшой Kicker 43TCWRT84 с его компактным дизайном.

Благодаря конструкции, которая делает звук более резким, вы не услышите никаких «лишних» нежелательных звуков, таких как фазоинвертор.

Несмотря на то, что сабвуферы с герметичным корпусом обеспечивают отличное качество низких частот, вы не сможете их настроить, а это означает, что они не могут достичь самых низких частот, как те, которые выходят из боксов с портами.

Единственный способ «настроить» запечатанный ящик — это изменить его размер для того же динамика, что означает, что вы можете фактически управлять ответами одного и того же динамика, поместив его в разные ящики.

Основное правило выбора размера корпуса — низкочастотный динамик в меньшем корпусе будет воспроизводить более высокие частоты, а тот же динамик в более крупном корпусе будет воспроизводить немного более низкие частоты.

Герметичные корпуса также более безопасны для динамиков, особенно для их звуковых катушек. Экстремальные движения конуса более контролируемы и ограничиваются сжатым воздухом в коробке, который работает как пружина.

Воздух в герметичных корпусах более устойчив, что означает, что конус не может свободно перемещаться. Для полной эффективности герметичные коробки требуют большей мощности, чем открытые конструкции. К сожалению, не каждый усилитель может удовлетворить это требование.

Еще одно преимущество герметичных коробок — простота конструкции и относительно невысокая стоимость.

Герметичные корпуса рекомендуется заполнить акустической пеной, но вы обнаружите, что не все производители обеспечивают звукоизоляцию своих корпусов.

Вы спросите, а нужна ли звукоизоляция герметичных корпусов?

Технически да, герметичные корпуса должны быть заполнены акустической пеной, потому что акустические волны не любят отражаться от плоских поверхностей. Из-за этого во многих корпусах без звукоизоляции вы найдете наклонную заднюю стенку, но этого недостаточно.

Лучшие, быстрые и точные басы, которых вы достигнете, когда в герметичную коробку помещена акустическая пена. Если вы хотите слышать звук высочайшего качества, а не просто громкую машину, стоит подумать о покрытии сабвуфера акустической пеной.

Портовые корпуса НЧ

Портовые корпуса (вентилируемые или фазоинверторные) имеют совершенно другие характеристики, чем герметичные коробки.

Они воспроизводят более громкие, но гораздо менее точные басы, поэтому, если вы хотите выйти очень громко и увидеть, как дверь в вашем автомобиле или крыша вибрирует, вам следует выбрать корпус с переносом для низких частот.

Преимущество портированных корпусов — увеличенный срок службы драйверов за счет лучшей вентиляции.

Свежий воздух, проходящий через канал, охлаждает магнит, который с меньшей вероятностью перегреется, чем внутри герметичных коробок, где давление, создаваемое динамиком, выше, и это увеличивает температуру воздуха.

Портированные басовые корпуса также больше, и из-за того, как звуковые волны движутся внутри боксов, они также глубже.

Из-за своего размера они могут быть не лучшим вариантом для небольших стволов с недостаточным пространством перед динамиком.В случае с маленькими спортивными автомобилями портированные бас-боксы могут даже не поместиться внутрь.

Размещение слишком большого сабвуфера для багажника было ошибкой, которую я совершил много лет назад с одним из моих первых сабвуферов. К тому времени у меня не было большого представления о выборе автомобильного сабвуфера, и я выбрал что-то слишком большое…

Он подходил к машине правильно, но расстояние между диффузором и крышкой багажника было едва ли три дюйма, так что вы можете себе представить что произошло, когда я увеличил громкость. Ты прав; вся машина дребезжала.

Мне потребовалось много времени и усилий, чтобы изолировать всю заднюю часть автомобиля антивибрационной пеной, и все же я не мог использовать ее полную мощность. Итак, урок усвоен…

Эти типы корпусов легко настраиваются. При правильной конструкции они более эффективны, а это означает, что вам понадобится менее мощный усилитель для достижения той же громкости по сравнению с герметичными коробками.

Настройка порта имеет решающее значение для максимизации выходной мощности сабвуфера.Порты позволяют сабвуферам воспроизводить низкие частоты, обычно используемые в рэпе и хип-хопе.

А что собственно настройка порта?

Настройка порта — это не что иное, как проектирование порта (канала) внутри корпуса, позволяющего вашему сабвуферу усиливать определенные частоты.

Например, когда вы делаете корпус и хотите добиться самых сильных басов на частоте 54 Гц, вам необходимо рассчитать точное расположение и размер порта. Порты могут иметь разную форму, от типичного круглого пластика, известного как фазоинвертор, до треугольного или квадратного, и их нельзя разместить в коробке.

Корпуса полосовых сабвуферов

При выборе автомобильного сабвуфера самая сложная конструкция, которую вы найдете, — это корпусы полосовых сабвуферов. Проще говоря, я могу сказать, что они представляют собой комбинацию как герметичных, так и портированных басовых корпусов.

Кожухи Bandpass — отличный выбор для автомобилей с закрытым багажником, таких как седаны, где требуется много энергии для передачи качественных басов в кабину, поэтому , если вы водите VW Passat или BMW 5 серии, это Тип коробки для вашего автомобиля .

Низкие частоты в корпусах с полосой пропускания значительно превосходят другие типы корпусов, и он ориентирован на более узкие частоты и лучшие корпуса с полосой пропускания, которые я нашел, от SKAR. Если вы ищете что-то действительно хорошего качества, проверьте выбор корпусов SKAR на Amazon.

Пиковая частота обычно устанавливается около 60 Гц, что идеально подходит для рэп-музыки, но другие типы музыки, такие как поп или рок, не выиграют от этой конструкции.

Хотя наиболее распространены 60 Гц, пиковая частота может быть полностью настроена, и когда вы заказываете индивидуальную коробку, вам решать, в какой области вы хотите получить «басовый удар».”

Однако вы должны помнить, что кожух с полосой пропускания должен быть спроектирован как часть полной автомобильной аудиосистемы, а не как отдельная коробка, просто добавляемая к любым динамикам в вашем автомобиле.

Существует два типа конструкции коробок с полосой пропускания:

• Одинарный рефлекс, с динамиком, помещенным в герметичный короб, но с передней частью, похожей на вентилируемую коробку.

• Двойной рефлекс, с одним динамиком, установлен в середине большой коробки с двумя портами.Один в передней части динамика, а другой в задней части динамика.

Разница между этими двумя типами заключается не только в количестве портов, которые у них есть, но также в размере и типе басов, которые они могут воспроизводить.

Помните, что универсального бандпасс-бокса не существует.

Блоки Bandpass должны быть настроены для каждого типа динамиков и автомобиля, в котором вы будете их использовать. Дизайн этих самых сложных коробок должен быть безупречным, а это означает, что вы должны учитывать тип динамика, размер багажника и акустику в автомобиле, и это лишь некоторые из них.

В противном случае, даже с самым качественным динамиком, вы не получите ничего, кроме плохого звучания низких частот в автомобиле. Ну, если только ваш единственный приоритет — создавать гром в машине, полностью игнорируя качество музыки.

Басовые лампы

Басовые лампы известны своей узкой частотной характеристикой, что означает, что они могут быть действительно большими, но в то же время не такими эффективными.

Они могут издавать громкий «гулкий» бас, но, к сожалению, его качество низкое. Если вы ищете решение, которое даст вам высококачественные чистые басы, басовые лампы — не лучший выбор.

Однако у них есть преимущество, и это их стоимость. Лампы дешевле, чем обычные басовые корпуса, и в большинстве случаев они активны, а это значит, что вам не нужен усилитель.

Они просты в установке и могут использоваться с простой автомобильной аудиосистемой для увеличения общей динамики, но чего-то не хватает, и этой недостающей частью является качество низких частот. Однако, если вам нужно простое усиление автомобильной аудиосистемы, на Amazon есть широкий выбор басовых ламп .

Что такое сабвуфер Free Air?

Если у вашего автомобиля небольшой багажник или вы не хотите использовать все пространство для ограждения, вы можете выбрать сабвуфер со свободным воздухом. Сабвуфер со свободным воздухом — это динамик, который не требует установки в корпусе. Обычно сабвуферы со свободным воздухом устанавливаются на заднем сиденье или задней палубе.

Сабвуферы со свободным воздухом лучше всего подходят для автомобилей типа седан и являются более дешевым вариантом, чем сабвуферы в корпусе.

Тем не менее, вам нужно будет добавить перегородку на заднюю палубу или заднее сиденье, в зависимости от того, какое место вы выберете для сабвуфера.Установка перегородки, которая будет удерживать сабвуфер, является обязательной, поскольку конструкция должна быть устойчивой. Вы не можете просто прикрутить 10-дюймовый мощный динамик к пластиковому корпусу. Это просто не сработает.

Говоря о динамиках, можно выбрать из сотен различных моделей, и самое сложное — как выбрать правильный сабвуфер?

При выборе сабвуфера со свободным воздухом вам понадобится мощный динамик с прочной подвеской.

Помните также, что когда вы устанавливаете сабвуфер со свободным воздухом, весь багажник должен быть правильно герметизирован, потому что он фактически станет большим корпусом, и если вы хотите добиться чистых качественных басов, в вашей машине не должно быть свободного воздуха. перемещение между багажником и кабиной.

Нужен ли мне активный или пассивный сабвуфер для моей машины?

Активные сабвуферы (также известные как активные сабвуферы) имеют относительно простые встроенные усилители. Активные сабвуферы обычно менее мощные и работают в более узком диапазоне частот.

Тем не менее, они меньше и дешевле пассивных сабвуферов, для которых нужно покупать усилитель и делать более сложную разводку.

Два основных типа активных сабвуферов:

• Сабвуфер под сиденьем , который представляет собой плоский корпус с динамиком, который помещается в небольшом пространстве под вашим сиденьем.

• Другой тип активного сабвуфера — это сабвуфер с запасным колесом , предназначенный для размещения в пространстве для запасного колеса в автомобиле.

Оба этих типа просты в установке и не требуют дополнительного оборудования. Однако они обычно не воспроизводят сильных низких частот. Активные сабвуферы могут быть хорошим вариантом в качестве дополнения к заводской аудиосистеме без каких-либо доработок в автомобиле.

Пассивные сабвуферы (сабвуферы без электропитания) — это либо динамики, установленные в корпусах, либо сабвуферы со свободным воздухом без усилителей.

Они предлагают намного лучший звук, и у вас есть выбор комбинировать множество разных усилителей с еще большим количеством динамиков для достижения желаемого басового эффекта.

Сколько сабвуферов мне нужно в машине?

Когда дело доходит до автомобильных сабвуферов, не всегда больше означает лучше. Выбрав правильный сабвуфер, можно добиться того же эффекта, что и с двумя динамиками.

Если вы решите установить два сабвуфера, помните, что они должны быть одинаковыми. В противном случае они могут сражаться друг с другом, и это последнее, что вам захочется испытать.

Многие автомобили не имеют багажника, достаточного для установки двух сабвуферов. Иногда даже сдвоенные корпуса оказываются слишком большими и не могут работать эффективно. Нет смысла тратить сотни долларов на два сабвуфера и при этом не использовать их мощность.

Гораздо лучший вариант — купить его, пусть даже меньшего размера, но встроить его в идеально рассчитанную коробку и подключить к нему высококачественный усилитель. Это принесет вам настоящее удовлетворение.

Наконец, как выбрать автомобильный сабвуфер?

Выбор правильного сабвуфера для вашего автомобиля зависит от всех нижеперечисленных факторов:

• Тип вашего автомобиля и сколько в нем места для низкочастотных динамиков

• Где в автомобиле будет расположен сабвуфер

• Какая музыка тип, который вы слушаете

• Какой басовый эффект вы хотите достичь

• Вам нужны качественные басы или просто громкие «гудки».”

Ответьте на эти вопросы, и я уверен, что вы сделаете правильный выбор.

В этой краткой статье я не смог охватить все подробности, но если я отвечу на любой из ваших вопросов, я буду рад, что смог помочь.

Удачи с сабвуфером.

Связанные вопросы

Как сломать автомобильный сабвуфер?

Рекомендуется установить новый сабвуфер, особенно высокого класса. Когда низкочастотный динамик вначале работает с разумной громкостью, все жесткие элементы будут подходить друг другу, особенно диффузор с крестовиной и подвеской.Сабвуферы без поломки не будут повреждены, но при этом они продлят срок службы, а их басы улучшатся.

Что лучше: одиночная звуковая катушка или двойная?

Сабвуфер с двойной звуковой катушкой предлагает больше вариантов подключения к усилителю благодаря возможным вариантам множественного импеданса. Количество звуковых катушек не делает низкочастотный динамик громче, а также не влияет на мощность или частотную характеристику, однако может потребовать большей мощности от усилителя.

Подробное руководство по покупке автомобильного сабвуфера | Аудио Легион

Слушаете ли вы рок, рэп, кантри или джаз, в автомобильной аудиосистеме есть один стерео компонент: высококачественный сабвуфер.Почему? Вы получите более богатые впечатления от прослушивания, поскольку сабвуфер добавляет четкости вашей музыке, дополняя высокие частоты ваших динамиков.

В Audio Legion мы продаем разнообразные сабвуферы для автомобилей, грузовиков, внедорожников и практически любого транспортного средства, которое вы можете себе представить. Чтобы помочь вам найти лучший вариант, мы создали это удобное руководство по покупке. Здесь вы найдете все, что вам нужно знать о сабвуфере, о том, как они работают и как выбрать лучший для вашей поездки.

Что такое сабвуфер?

Сабвуфер — это громкоговоритель, который используется вместе с существующими громкоговорителями вашего автомобиля для получения звука более высокого качества.Они работают, увеличивая низкие звуковые частоты, которые большинство из нас называют басами. В результате вы слышите более четкую музыку с улучшенными басовыми линиями и ударами ударных, которые обычные или заводские динамики обычно не воспроизводят.

Что делает автомобильный сабвуфер хорошим?

Не все сабвуферы одинаковы. Вот несколько особенностей, которые следует учитывать при выборе качественного сабвуфера.

Мощность (RMS)

Если вы исследовали сабвуферы, вы, вероятно, видели число со среднеквадратичным значением за ним, что означает среднеквадратичное значение.Среднеквадратичное значение сабвуфера показывает, сколько непрерывной мощности может выдавать динамик. Некоторые колонки имеют среднеквадратичное значение всего 50, в то время как другие — 3500 RMS. Чем выше RMS, тем мощнее сабвуфер. Чтобы определить RMS сабвуфера, умножьте его мощность на 0,707. Например, сабвуфер на 500 Вт имеет среднеквадратичное значение 353,5 (500 x 0,707 = 353,5).

Чувствительность

Еще одна особенность сабвуферов — чувствительность. При более высоком уровне чувствительности сабвуферу не требуется столько энергии для воспроизведения звука, тогда как при более низком уровне чувствительности требуется больше мощности.

Диапазон частот (насколько низко может воспроизводить сабвуфер)

Частотный диапазон показывает, насколько низко может воспроизводить сабвуфер. Хороший сабвуфер имеет диапазон от 20 до 200 Гц, также известный как Герц.

Количество звуковых катушек

Звуковая катушка прикреплена к кончику диффузора сабвуфера. Сабвуферы имеют либо одиночную звуковую катушку (SVC), либо двойную звуковую катушку (DVC). Единственная разница здесь в том, что сабвуфер DVC имеет две катушки, а это означает, что есть дополнительный провод, который предоставляет больше возможностей для подключения к усилителям.

Импеданс

Проще говоря, импеданс — это то, насколько громкоговоритель нагружает усилитель. Большинство сабвуферов имеют сопротивление от одного до четырех Ом. Чем ниже импеданс, тем тяжелее должен работать усилитель.

Стайлинг

Стиль сабвуфера важен, так как вы хотите, чтобы он соответствовал эстетике вашего автомобиля. Хорошие сабвуферы должны выглядеть четко и гармонично вписаться в ваш интерьер. Вы даже можете выбрать динамик с акцентным цветом, чтобы дополнить любые смелые элементы в вашем автомобиле.

Какой сабвуфер мне нужен для моего автомобиля?

Есть несколько способов выбрать лучший сабвуфер для вашего автомобиля. Вот несколько вопросов, которые вы можете задать себе, чтобы начать работу:

• Сколько басов вам нужно?
• Сколько сабвуферов вам нужно?
• Сколько мощности вы хотите, чтобы они имели?
• Какая аудиосистема у вас сейчас?

После того, как вы определите эти ответы, вы можете купить сабвуфер, используя несколько различных подходов.

Магазин по мощности

Выбор мощности в зависимости от используемой звуковой системы — это простой способ выбрать подходящий сабвуфер. Вот краткое руководство, основанное на том, что у вас есть сейчас:

• Если у вас заводская магнитола: 50-200 Вт
• Если у вас есть ресивер вторичного рынка: 200-300 Вт
• Если у вас есть колонки с усилителем мощностью около 50 Вт на канал: 250-500 Вт
• Если у вас есть система со 100 Вт на канал: не менее 1000 Вт

Audio Legion предлагает сабвуферы мощностью от 400 до 7000 Вт, что дает вам широкий выбор в зависимости от мощности.

Магазин по типу корпуса

Для правильной работы сабвуферы должны быть помещены в корпус. В зависимости от того, где вы хотите разместить громкоговорители в автомобиле, может быть проще сначала выбрать тип корпуса, а затем выбрать громкоговоритель правильного типа и размера.

• Герметичные корпуса: Также называемые коробками, они герметичны и идеально подходят для динамичной музыки с басами, такой как поп, классическая и джазовая музыка. Герметичные коробки обычно обеспечивают более точное воспроизведение низких частот, чем коробки с переносом, что делает их идеальными для приложений, обеспечивающих качество звука.

• Ported box: Лучше всего подходят для хип-хопа, хэви-метала или рок-музыки. Переносные коробки обычно не требуют такой мощности усилителя, как закрытые. Хотя переносные коробки не воспроизводят низкие частоты так же точно, как герметичные коробки, они громче, что делает их идеальными для приложений SPL (уровень звукового давления).

• Корпуса для конкретного автомобиля: В зависимости от того, где вы хотите разместить сабвуфер в автомобиле, перед покупкой вы можете просмотреть корпуса для конкретного автомобиля, чтобы убедиться, что он подходит правильно.

Магазин по диаметру

Если вы в первую очередь определились с типом корпуса, то покупка по диаметру станет следующим лучшим шагом. Если вы предпочитаете сначала делать покупки по другим функциям, вам следует заранее определить следующие моменты:

• Количество динамиков, которые вы хотите

• Требуемый уровень звукового давления

Если вам нужен один сабвуфер в небольшом корпусе или индивидуальный дизайн с несколькими динамиками, Audio Legion предоставит вам сабвуферы размером от шести.От 5 до 15 дюймов в диаметре.

А как насчет усилителя и измерительного провода?

Если вы хотите установить сабвуфер в автомобиле, вам также понадобится усилитель для улучшения качества звука. Обязательно выберите усилитель, который обеспечивает ту же мощность (мощность), что и ваш сабвуфер, так как вы получите наиболее оптимальную производительность, если подберете их.

Размер измерительного провода зависит от мощности вашего усилителя, так как он должен выдерживать электрический ток.В Audio Legion мы предоставляем для вашего сабвуфера провода сечением от 0 до 16 и поможем вам выбрать идеальный размер для вашей системы.

Где мне разместить сабвуфер?

Сабвуферы чаще всего устанавливаются на заднем сиденье или багажнике автомобиля. Однако, поскольку они могут занимать много места, вы можете выбрать более тонкий подход, когда сабвуферы устанавливаются в двери автомобиля или даже в приборную панель. Но установка сабвуфера — это не просто задача «поставил и забыл»; вы также должны убедиться, что он направлен в правильном направлении.Вот несколько полезных советов в зависимости от того, где вы его разместили:

• В задней части автомобиля: Направьте сабвуфер в сторону багажника или люка автомобиля.

• В передней части автомобиля: Направьте сабвуфер на заднее сиденье.

• В багажнике возле люка: Установите сабвуфер лицевой стороной вверх.

Как установить сабвуфер?

Вы можете установить сабвуфер самостоятельно или с помощью профессионального установщика.Если вы выберете установку дома, обязательно заранее вооружитесь подходящими установочными принадлежностями. Есть несколько ресурсов, в том числе обучающие видео, которые помогут вам в этом процессе. Если вы не знакомы с аудиооборудованием или даже не знаете, как установить сабвуфер, обратитесь к профессионалу, который установит его для вас.

Взлом сабвуфера

Если вы устанавливаете сабвуфер самостоятельно, перепроверьте соединения перед его включением.Когда все станет хорошо, выберите песню с повторяющимся ритмом и глубокими басами. Воспроизведите эту песню на повторении с умеренной громкостью около 15 минут. После этого увеличьте громкость и играйте еще два часа. Для окончательной обкатки постарайтесь проработать сабвуфер от 10 до 12 часов. Поездка, кто-нибудь?

Позвольте Audio Legion найти сабвуфер для вашего автомобиля

Если вы хотите получить идеальный сабвуфер для вашего автомобиля, выберите Audio Legion. Наши знания, опыт и первоклассные сабвуферы обеспечат наилучшее качество прослушивания музыки в вашем автомобиле.Вот некоторые из наших мощных сабвуферов на выбор:

Сабвуферы

• Серия S25: 6,5 дюйма, 8 дюймов, 10 дюймов, 12 дюймов. 15 ”; 400-1600 Вт

Готовы усилить басы? Купите наши автомобильные сабвуферы сегодня или свяжитесь с нами для получения поддержки. Мы готовы помочь вам получить самые лучшие впечатления от прослушивания музыки.

Описание типов и размеров автомобильного сабвуфера

Автомобильный сабвуфер играет важную роль в звучании вашей музыки.Он добавляет немного привлекательности вашей автомобильной аудиосистеме и придает вашей музыке необходимую глубину, обеспечивая тем самым полное звучание.

Выбор подходящего сабвуфера для вашего автомобиля может быть сложным процессом. Можно сказать, что не существует единого сабвуфера, который идеально подходил бы для каждой машины, но некоторые из них работают лучше в определенных обстоятельствах, чем другие. Таким образом, вам необходимо провести небольшое исследование, прежде чем выбрать идеальный вариант для вашей автомобильной аудиосистемы.

Есть несколько ключевых факторов, которые необходимо учитывать независимо от того, хотите ли вы добавить сабвуфер к существующей звуковой системе или вы планируете разработать систему с нуля.В этой статье мы рассмотрим автомобильные сабвуферы различных типов и размеров и узнаем, как они улучшают качество прослушивания.

Описание типов автомобильных сабвуферов

Существует множество типов автомобильных сабвуферов, удовлетворяющих любые потребности в аудио. Качество звука во многом будет зависеть от типа корпуса, в котором установлен сабвуфер. У вас будет либо герметичный корпус, либо корпус с отверстиями. Герметичная коробка гарантирует, что вы получите глубокие и точные басы, в то время как с портированным вы можете воспроизводить более громкую музыку, где громкость является ключевым фактором.При этом это основные типы автомобильных сабвуферов;

Компонентные сабвуферы

Компонентный сабвуфер — это сам динамик. Для правильной работы его необходимо поместить в корпус сабвуфера. Эти сабвуферы предназначены для работы в корпусах различных типов, а также на малой и большой мощности. Вам также потребуется внешний усилитель для питания сабвуфера. Компонентные подсистемы — идеальный выбор для тех, кто хочет создать действительно персонализированную систему, т.е.е. разработать систему с нуля.

Закрытые сабвуферы

Закрытые сабвуферы, по сути, представляют собой компонентные сабвуферы, которые поставляются предварительно смонтированными в специальной коробке. Этот тип пригодится, если вы хотите улучшить качество низких частот, но у вас нет времени на проектирование и создание своей звуковой системы с нуля. Обратной стороной этих сабвуферов является то, что они не могут сравниться с качественными басами компонентных сабвуферов. Кроме того, вам все равно потребуется добавить внешний усилитель для их питания.

Активные сабвуферы

Компактность — основная идея активных сабвуферов. Активный сабвуфер будет иметь низкочастотный динамик и усилитель в одном корпусе, что устраняет необходимость во внешнем усилителе. Как уже упоминалось, активные усилители компактны и не занимают много места в автомобиле, и в то же время их можно установить в местах, которые другие типы могут оказаться невозможными. С другой стороны, их небольшие усилители и драйверы могут не обеспечивать достаточной мощности, особенно если вы ищете мощные басы.Однако они являются очень хорошими производителями басов, а их небольшой размер и простая установка делают их бесценным дополнением к вашей заводской системе.

Сабвуферы для транспортных средств

Сабвуферы для транспортных средств могут быть как с питанием, так и без него. Они спроектированы так, чтобы поместиться в пространстве вашей модели автомобиля. Кроме того, они обычно подбираются по цвету с салоном автомобиля. Как и активные сабвуферы, они позаботятся о прослушивании, не занимая много места, но они не лучший выбор, если вы ищете действительно мощный бас.

Имеет ли значение размер?

Размер сабвуфера определяет, насколько громким и низким может быть сабвуфер. Как правило, чем больше сабвуфер, тем мощнее бас. Однако доступное пространство будет важным фактором, поэтому вам нужно будет провести измерения, прежде чем выбрать желаемую модель. Таким образом, если вы ищете самые смелые басы, которые вы можете получить, то вы можете выбрать самый большой сабвуфер, который поместится в доступном пространстве.

8-дюймовый сабвуфер

Это самый маленький и самый дешевый из доступных размеров. Большинство автомобильных заводских систем поставляются с одной или двумя предустановленными. Они также являются самым простым послепродажным обновлением, поскольку идеально подходят для установки на заводе. Кроме того, их можно установить под сиденьями.

Этот размер обеспечивает отличную четкость и низкие частоты; что является идеальным сочетанием для тех, кто не обязательно ищет сильные басы, а скорее чистые и ясные басы.Этот размер лучше всего подходит для динамичных музыкальных жанров, таких как кантри, панк, классический рок и других.

Маленький диффузор в 8-дюймовом сабвуфере обеспечивает быструю и детальную реакцию на частоты, содержащиеся в этих музыкальных жанрах. Однако сабвуфер такого размера требует хорошего набора дверных динамиков для обеспечения оптимальной производительности.

10-дюймовые сабвуферы

10-дюймовые также распространены из-за своей компактности и простоты установки. Сабвуферы такого размера обеспечивают более высокие басы по сравнению с 8-дюймовыми сабвуферами.Кроме того, это идеальный размер, если вам нужна дополнительная мощность без ущерба для качества звука или перегруженности вашей музыки.

Обычно 10-дюймовый сабвуфер — это истинное определение хорошо округленного сабвуфера, который оживит вашу музыку, независимо от того, хотите ли вы слушать джаз, поп, металл и даже блюз. Он способен втягивать дополнительный воздух, необходимый для идеальной быстрой реакции на тяжелые барабаны, характерные для этого типа музыки.

12-дюймовый сабвуфер

Это, вероятно, самый универсальный размер, так как он может воспроизводить самые разные музыкальные произведения.Это обычная покупка на вторичном рынке, популярная среди аудиофилов с большим аппетитом к басам. 12-дюймовый сабвуфер отлично подходит для создания дополнительных басов и хорошо работает с большим количеством частот.

Сабвуферы этого размера менее отзывчивы из-за большого размера, и поэтому они лучше всего подходят для медленной музыки, такой как RnB, Rhythm, Blues и даже Rap.

15-дюймовый сабвуфер

15-дюймовые сабвуферы предлагают самые мощные и глубокие басы благодаря своему большому размеру.Однако им не хватает отзывчивости, как у их небольших собратьев. Эти подводные лодки займут большую часть вашего пассажирского или грузового пространства, поэтому они обычно используются в больших грузовиках и внедорожниках.

С сабвуферами такого размера вам может потребоваться модернизировать автомобильный динамик, однако это может привести к ситуации, когда в вашей музыке будут звучать басы. Если вам нравится слушать хип-хоп, рэп и другие жанры EDM, вам следует выбрать именно этот тип. 15-дюймовый сабвуфер способен перемещать большой объем воздуха, необходимый для воспроизведения сильно синтезированных басов, которые присутствуют в этих музыкальных стилях.

Итог

Сабвуфер обеспечивает уровень низких частот, который обычные динамики не могут воспроизвести. Это отличное дополнение, которое улучшит ваше общее впечатление от звука. Выбор правильного типа и размера для работы будет иметь большое значение для обеспечения того качества звука, которое вы хотите в своем автомобиле. Но, в конце концов, все должно быть сбалансировано с использованием динамиков правильного размера и усилителей правильного размера.

10 лучших сабвуферов для автомобилей в 2021 году (Обзор)

Запасные сабвуферы — Некоторые сабвуферы доступны в виде автономных динамиков без корпуса или корпуса.Вам нужно будет разместить их в своем собственном шкафу или найти другой способ разместить их в машине или транспортном средстве. Конечно, вы можете использовать их для замены драйверов в существующих сабвуферах. Вы также можете купить голые корпуса для создания собственных сабвуферов.

Sam Jeans

Sam Jeans FOR MUSIC CRITIC

Руководство по покупке автомобильного сабвуфера

Теперь, когда мы рассмотрели нашу десятку лучших, мы собираемся перейти к важной информации, которую должен знать любой покупатель сабвуфера. Здесь вы узнаете всю важную информацию, чтобы потом разумно инвестировать свои деньги.

Что такое сабвуфер?

Сабвуфер — это динамик, специально разработанный для низких частот. Сабвуфер будет состоять из одного или двух низкочастотных динамиков, которые воспроизводят частотный диапазон на нижнем конце звукового спектра. Сабвуферы используются во многих аудиоустройствах от колонок настольных компьютеров, домашних кинотеатров, домашних студийных колонок, концертов, фестивалей и рейвов.

Легко заметить огромную разницу между системой, которая включает или исключает подпрограмму.С его помощью звук становится более сбалансированным, так как низкие частоты были представлены должным образом, и это добавляет музыке гораздо большей глубины. Без него звук может быть безжизненным, металлическим, в котором просто отсутствует важная функция.

Они созданы, чтобы выдерживать уровень звукового давления (SPL) низких частот. Изначально они были спроектированы таким образом, чтобы обычные динамики не должны были воспроизводить очень широкий частотный диапазон, что могло привести к их чрезмерному растяжению, что привело бы к более низкому качеству звука.

Они перемещают большие объемы воздуха и часто требуют большой мощности. Довольно просто генерировать большие басы в небольшой полосе частот, и многие дешевые автомобильные сабвуферы именно так и поступают. Создание звука студийного уровня немного сложнее и требует более мощного усиления, басового драйвера большего размера или нескольких маленьких.

Все сабвуферы работают одинаково, но стили и характеристики различаются. Иногда бывает сложно выделить плюсы и минусы.

Как работают сабвуферы?

Большинство сабвуферов имеют электромагнитное питание. Они содержат жесткий диффузор, который приводится в действие единственной звуковой катушкой, центрированной в магнитном поле.

Одиночная звуковая катушка прикреплена к задней части диффузора динамика. Он движется, когда через него протекает ток. Затем он толкает и тянет диффузор, который движется внутрь и наружу, как поршень, создавая звуковые волны.

Форма

Как правило, они круглые, как и большинство динамиков.Это идеальная форма для направления направленного звука, чтобы он шел в оптимальном направлении для прослушивания. Он также производит более чистый звук, который гораздо менее искажен, чем другие формы, с которыми некоторые компании экспериментировали в начале 2000-х годов.

Изначально изучались другие варианты формы для использования в автомобилях, потому что, в конечном счете, автомобиль не подходит для обычных громкоговорителей. Приличному динамику требуется изрядное количество места для работы в меру своих возможностей. Басовые кабинеты — также известные как басовые басы — в которых размещаются громкоговорители для концертов, иногда больше, чем багажник автомобиля.

Объем смещения — это то, что воспроизводит громкие низкие частоты. Без пространства смещение не будет таким мощным и впечатляющим, как могло бы быть.

Некруглые формы позволяют использовать диффузоры большей площади в условиях ограниченного монтажного пространства, но в ущерб качеству звука. Чем он громче, тем сильнее искажается звук.

Еще одним ключевым фактором является помещение, в котором устанавливается сабвуфер, из-за его естественной акустики. Вы, наверное, догадались, что динамик для автомобиля не подходит для использования в зрительном зале или театре.

Размеры: 10-дюймовые сабвуферы против 12-дюймовых сабвуферов

Подавляющее большинство сабвуферов будут иметь размер от 8 до 21 дюйма. Вряд ли в коммерческом использовании найти больше или меньше. Однако для автомобилей вы найдете наиболее распространенные сабвуферы 10 «или 12». Это идеальный размер для автомобиля. Нет необходимости идти дальше этого. И мы обнаруживаем, что между размерами нет большой разницы. Более важно учитывать пиковую и среднеквадратичную мощность, которую они обеспечивают.Конечно, если вы хотите, чтобы динамик был громким, вам лучше использовать меньший и более мощный сабвуфер, чем более крупный и менее мощный.

Один из ключевых факторов, который следует учитывать при выборе размера вашей акустической системы, — это проверить размер багажника в вашем автомобиле. Имейте в виду, что сабвуфер всегда будет внутри, поэтому вам не нужно занимать слишком много места.

Тип корпуса

Вы обнаружите, что сабвуферы либо входят в корпус, либо будут «голыми», что означает, что вам придется покупать или делать корпус для динамика отдельно.

Стиль корпуса может иметь большее влияние на характеристики сабвуфера, чем разница в диаметре. Корпуса динамиков в целом должны успешно отделять звуковые волны, идущие вперед, от волн сзади. Это потому, что в противном случае эти двое нейтрализуют друг друга. Они будут рассинхронизированы и давать ужасный басовый отклик. Вот почему ограждение намного важнее, чем многие думают!

Обычно драйвер сабвуфера скрыт внутри шкафа с полосой пропускания, который представляет собой настроенный блок, который может эффективно резонировать.Это то, что мы видим в типичных домашних условиях. Большинство автомобильных сабвуферов имеют зеркальную конструкцию, а не закрытый корпус.

Корпуса с фазоинвертором иногда называют корпусами с отверстиями, вентилируемыми боксами или даже фазоинверторами. В корпусах с отверстиями используется отверстие с отрезком трубки или трубы. Эти двое работают в гармонии, как орган. Если они построены с точным расчетом объема, они могут быть громче, чем герметичный корпус.

Математика для тех, кому интересно, объясняется в этом видео на Youtube:

https: // www.youtube.com/watch?v=VDHhCsNoSpc

Уравнение основано на параметрах Тиле / Смолла. Также учитывается «железный закон» Хоффмана. Основы уравнения учитывают площадь проекции диафрагмы водителя, массу деталей и податливость подвески водителя. он также учитывает механическое сопротивление, индуктивность голоса, объем воздуха и многое другое.

пассив против активного?

Пассивные сабвуферы содержат драйвер, питаемый от внешнего усилителя.Обычно у них есть внутренние пассивные кроссоверы. Активные имеют встроенный усилитель сабвуфера.

Какой именно выбрать — дело вкуса. Это также будет зависеть от типа вашей системы. Однако, если вы не хотите покупать внешний усилитель, вам лучше выбрать активный динамик.

Что такое номинальная среднеквадратичная мощность?

RMS означает среднеквадратическое значение и представляет собой статистическое измерение напряжения или тока. Номинальная мощность RMS указывает на максимально возможное количество постоянной мощности, с которой может справиться динамик.Это наиболее важный показатель, на который следует обращать внимание при попытке определить, насколько мощна сабвуфер. Это то, насколько мощным он будет в течение длительных периодов времени, а не кратковременных заклинаний, что вы узнаете, проверив пиковую выходную мощность.

Как установить сабвуфер в машине?

Метод зависит от того, купили ли вы пустой сабвуфер или тот, который уже находится внутри корпуса. В любом случае процесс установки покажется вам очень простым.

Благодаря популярности войн SPL, в Интернете доступно огромное количество обучающих видео.

Если вы все еще не уверены, вы можете обратиться к профессионалу. Во всем мире миллионы автосервисов и механиков, которые могут установить правильные соединения и следить за тем, чтобы все было в порядке и в рабочем состоянии.

Заключение

Теперь, когда вы прочитали эту статью, вы, возможно, пришли к выводу, что выбор автомобильного сабвуфера — это гораздо больше, чем вы могли подумать вначале. Опять же, мы надеемся, что в этой статье изложено все, на чем вам нужно сосредоточиться.Мы также думаем, что более чем вероятно, что один из наших десяти вариантов будет соответствовать вашим требованиям.

Если вы все еще не можете понять тип корпуса и не можете решить, что выбрать, то мы рекомендуем вам выбрать что-то уже содержащееся.

Если вы строите свои собственные вольеры, возможно, вам понадобится совет. К счастью, популярность SPL-войн привела к появлению целой субкультуры экстремальных автомобилей. Это означает, что в Интернете можно найти множество материалов по данной теме.Вы можете учиться на ошибках других и извлекать выгоду из их неудач. Есть несколько удивительных недорогих автомобильных аксессуаров, которые придадут вашему двигателю достаточное усиление низких частот.

Важно помнить, что качество звука иногда лучше, чем меньше. Следующим важным фактором, который следует помнить, является то, что корпус является ключевым. Самый дорогой динамик от лучших брендов, если его вставить в неправильный корпус, будет ужасно звучать, и наоборот. Когда дело доходит до звука, размер и деньги не являются важными факторами.

Мы надеемся, что предоставили вам достаточно пищи для размышлений и несколько фантастических вариантов покупки.

Совет эксперта

Хотя человеческое ухо распознает только определенный диапазон частот, используя суббасовые дорожки и усилители, громкая громкость может иметь непоправимый эффект на ваш слух. Мы должны предупредить вас об опасности прослушивания в замкнутом пространстве, например в машине. Вы рискуете получить шум в ушах, а также потерю слуха на низких частотах.Чувствительные волоски в ушах отмирают в течение жизни, поскольку подвергаются воздействию отдельных частот. Передержка сокращает продолжительность жизни. Если вы слушаете много громкой басовой музыки, в конечном итоге вы потеряете свой нижний диапазон слуха раньше, чем большинство других людей.

Знаете ли вы?

Сабвуферы существуют довольно давно. Многие считают, что лучшие из них изначально были созданы в 60-70-х годах. Тогда они были созданы для кинотеатров, так что когда случалось что-то страшное, ты был потрясен!

На что следует обратить внимание перед покупкой сабвуфера?

Качественный сабвуфер — ваш первый шаг к качественной настройке автомобильной аудиосистемы.Однако выбрать лучший автомобильный сабвуфер непросто. Это не так просто, как выбрать первый сабвуфер, подходящий для вашей машины, или сабвуфер, у которого больше всего басов.

Когда дело доходит до настройки аудиосистемы вашего автомобиля, важно знать, какой именно сабвуфер.

Для этого вам нужно знать, что такое сабвуфер в первую очередь, какие существуют типы сабвуферов и какие факторы влияют на выбор автомобильного сабвуфера, а также о других вещах, которые стоит учесть.

Запутались? Это нормально. Это именно то, в чем мы здесь, чтобы помочь вам.

Ниже вы узнаете все, что нужно знать о покупке автомобильного сабвуфера.

Что такое сабвуфер? Как это работает?

Видите ли, звук имеет то, что мы называем «диапазоном», который часто указывается в герцах. К сожалению, типичный динамик улавливает только средний и высокий диапазон. Это лишает вас полной глубины и ясности всего, что вы слушаете, особенно его басовых тонов.

Вот тут-то и пригодятся сабвуферы.

Сабвуферы предназначены для обработки нижних диапазонов звука .

В то время как большинство динамиков имеют тенденцию сужаться к частоте около 50 Гц, сабвуферы могут работать даже с более низкими частотами. В результате отличный сабвуфер значительно улучшает качество звука. Музыкальное содержание становится более точно таким, как задумал исполнитель, чтобы его слушали, вместо того, чтобы чувствовать себя неполным или неполным.

Какие бывают типы сабвуферов?

Обычно существует два различных типа сабвуферов: активных сабвуферов и пассивных сабвуферов .

Основное различие между ними заключается в том, какой усилитель они используют. Активный сабвуфер использует внутренний усилитель. Следовательно, их также иногда называют активными сабвуферами . С другой стороны, пассивный сабвуфер использует внешний усилитель и также известен как компонентный сабвуфер .

Что следует учитывать при покупке сабвуфера?

1. Power — Power есть мощность.В автомобильных сабвуферах более реалистичным показателем мощности является номинальная мощность RMS. Хотя пиковая мощность также важна, она не так надежна. Среднеквадратичные значения являются мерой того, с какой мощностью или выходной мощностью сабвуфер может работать в непрерывном режиме. Как минимум, ваш автомобильный сабвуфер должен выдерживать выходную мощность усилителя.
2. Чувствительность — Если вы хотите, чтобы ваши басы были громкими и без искажений, вам обязательно понадобится хороший рейтинг чувствительности. Следует помнить, что сабвуферы с более высоким рейтингом чувствительности не требуют такой большой мощности для воспроизведения такого же количества звука, как сабвуферы с более низким рейтингом чувствительности.
3. Частотный диапазон — Чем меньше частотный диапазон саба, тем лучше. Или, по крайней мере, в большинстве случаев. Другие факторы, такие как тип корпуса, также играют ключевую роль.
4. Тип корпуса — Также важно учитывать тип корпуса, в котором устанавливается сабвуфер. Герметичные коробки лучше всего подходят для глубоких и точных звуков. Однако, если вам нужен больший объем, лучше использовать корпуса с портированием и полосой пропускания.
5. Звуковые катушки — Типичный автомобильный сабвуфер поставляется с одной звуковой катушкой.С ними все в порядке, но они не предлагают столько вариантов проводки, сколько сабвуферы с двойной звуковой катушкой. Для большей гибкости выберите сабвуферы с двойной звуковой катушкой.
6. Размер — Насколько громко и низко может звучать автомобильный сабвуфер, зависит от того, насколько он большой (или маленький). Хотя большие сабвуферы почти всегда равны более мощным басам, вы не можете просто поставить самый большой сабвуфер, который только сможете найти, и покончить с этим. Доступное пространство внутри вашего автомобиля также имеет значение. Вам нужно сделать пару измерений и убедиться, что сабвуфер, который вы смотрите, подходит.Но, как правило, 12-дюймовые сабвуферы — самый безопасный вариант. Они не слишком большие и не слишком маленькие, что делает установку относительно простой. Он также может обрабатывать широкий спектр музыки, что делает его идеальным для аудиофилов.
7. Импеданс — Основная причина, по которой сопротивление является важным фактором при покупке автомобильного сабвуфера, заключается в том, что вы хотите, чтобы ваши динамики и усилитель совпадали. Если вы не будете осторожны, вы можете легко сжечь динамики, если усилитель будет слишком мощным.Однако, если импеданс ниже, усилитель попытается его компенсировать и в конечном итоге отключится, чтобы защитить себя от перегорания. В любом случае, если не учитывать импеданс должным образом, возникает потенциальная опасность возгорания.

Кто делает лучшие сабвуферы?

MTX Аудио

MTX Audio — американская компания, предлагающая широкий выбор сабвуферов, а также усилителей. Они хорошо зарекомендовали себя среди энтузиастов автомобильного аудио, особенно их линейка сабвуферов.У них также есть суббренд Kicker, который известен созданием сабвуферов с легендарными басовыми характеристиками.

Бесконечность

Эта американская компания работает с конца 1960-х годов, и у нее много поклонников. Аудиофилы, которые предпочитают самое лучшее, в частности, клянутся качеством и производительностью динамиков Infinity, в частности, их сабвуферов.

Аудиосистема JL

JL Audio существует с 1975 года, но только в последние годы они действительно начали набирать обороты на сцене.Немного недооцененные автомобильные динамики JL Audio заслуживают внимательного изучения.

Рокфорд Фосгейт

Производители элитных автомобильных аудиокомпонентов, включая сабвуферы, вы никогда не ошибетесь, если купите любой из продуктов, произведенных и проданных Rockford Fosgate.

Альпийский

Изготовлен из богатых, чистых и потрясающих аудиокомпонентов, Alpine является одним из ведущих производителей на рынке.

Другие важные элементы при поиске автомобильного сабвуфера

При покупке автомобильного сабвуфера сам сабвуфер — не единственный компонент автомобильной аудиосистемы, на который следует обратить внимание.

Вам также необходимо сначала рассмотреть другое оборудование, например:

• Усилитель
• Правильный корпус
• A Dynamat kit для более громких, насыщенных басов и минимального дребезжания
• Полиэфирное волокно для использования в качестве набивки коробки, чтобы сделать сабвуфер более громким и громче

Вам также могут потребоваться необходимые инструменты, если вы планируете построить собственный автомобильный корпус для сабвуфера.

Комплект проводки усилителя и провод громкоговорителя также может потребоваться, если вы используете предварительно загруженный сабвуфер или комбинированный сабвуфер-усилитель.

Купите автомобильный сабвуфер сегодня

Как вы, наверное, уже знаете, для выбора подходящего автомобильного сабвуфера нужно многое.

Не волнуйтесь. Если вы до сих пор не смогли полностью разобраться во всем этом, ничего страшного. На то, чтобы все усвоить, нужно время. Важно, чтобы у вас был справочник или руководство, чтобы не тратить деньги зря.

Кроме того, просто напоминаем, что вам не всегда нужно иметь «больше» при покупке автомобильных аудиокомпонентов. «More» — это хорошо для сабвуферов, но не всегда необходимо и не всегда хорошо. Качество звука может сильно пострадать, если вы купите самое громкое аудиооборудование, какое только сможете найти.

Не забывайте и о выборе подходящего корпуса. В противном случае вы можете купить дорогой динамик в неправильном корпусе, что может негативно повлиять на качество звука.