Машина с лошадью: Марки машин с лошадью на эмблеме: истории 🦈 AvtoShark.com — showtamtam.ru

Содержание

Марки машин с лошадью на эмблеме: истории 🦈 AvtoShark.com

Марки машин с лошадью на эмблеме символизируют силу, скорость, разум и мощь. Не зря даже мощность автомобиля измеряют в лошадиных силах.

Бренд машины с лошадью

Лошадь стала, пожалуй, самым распространенным логотипом. Конные повозки были первыми средствами передвижения. Затем люди пересели на авто, а лошади переместились на капоты. Марки машин с лошадью на эмблеме подкупают не столько экстерьером, сколько скоростными качествами, современным оснащением и техническими характеристиками.

Конь чаще всего изображен в движении, с развевающейся гривой. У покупателя не должно возникнуть и тени сомнения в выборе машины со значком лошади. Ясно же, что это будет сильная, скоростная, элегантная машина.

Ferrari

Гарцующая красавица-лошадка сделала бренд «Феррари» одним из самых узнаваемых в мире. Классический вариант эмблемы — черная лошадь на желтом фоне. Сверху цветные полоски символизируют итальянский флаг, внизу буквы S и F.

Scuderia Ferrari — «Конюшня Феррари», в которой стоят самые грациозные скоростные представительницы мира авто.

История бренда началась в далеком 1939 году с договора между компанией «Альфа-Ромео» и гонщиком-конструктором Энцо Феррари. Он занимался производством оборудования для автомобилей «Альфы». И только спустя 8 лет начал производство авто под брендом «Феррари». Знак лошади на машины марки Ferrari перекочевал с самолета аса Первой мировой войны Франческо Баракка. С 1947 года и по сей день автоконцерн остается первым номером по производству качественных автомобилей, в том числе для «Формулы-1».

Бренд Ferrari

В начале прошлого столетия всем гоночным автомобилям назначался свой цвет, означающий принадлежность к определенной стране. Италии достался красный. Этот цвет считается классическим для «Феррари» и в сочетании с черно-желтой эмблемой выглядит элегантно и всегда современно. К тому же концерн не побоялся ввести моду на ограниченный выпуск автомобилей определенной модели. Отказ от массового производства позволил выпускать уникальные авто по высокой цене.

За время существования бренда выпущено более 120 моделей автомобилей. Многие из них стали классикой мирового автопрома. Легендарная Ferrari 250 GT California выпуска 1957 года вошла в историю идеальными пропорциями и отличными на тот момент техническими характеристиками. Кабриолет разрабатывался специально для американских потребителей. Сегодня «Калифорнию» можно приобрести только на аукционах.

Ferrari F40 1987 года стала последним автомобилем, выпущенным при жизни Энцо Феррари. Великий мастер вложил в автомобиль все свои таланты и задумки, желая сделать эту модель лучшей в мире. В 2013 году автоконцерн выпускает эталон элегантности в автомире — Ferrari F12 Berlinetta. Великолепный дизайн в сочетании с отличными характеристиками позволили производителям назвать эту модель самой стремительной среди «серийников» после 599 GTO.

Ford Mustang

Первоначально лошадь должна была бежать слева направо. Таковы правила ипподрома. Но конструкторы что-то напутали, и форма для отлива логотипа оказалась перевернутой. Исправлять не стали, увидев в этом символизм. Дикий своевольный жеребец не может бежать в указанном направлении. Он свободен, как ветер, и необуздан, как огонь.

На стадии разработки автомобиль носил совсем другое имя — «Пантера» (Cougar). А с конвейера уже сошел Mustang, и лошадь совсем ни при чем. Мустангами называли модели самолетов «Норт Американ Р-51» времен Второй мировой войны. Знак в виде бегущего жеребца был разработан позже, уже исходя из названия бренда. Красота, благородство и грация выделяют мустанга в мире лошадей, а «Форд Мустанг» в мире машин.

Ford Mustang

Примечательно, что именно «Форд Мустанг» был выбран автомобилем легендарного Джеймса Бонда и появился на экранах в одном из первых фильмов «Бондианы» — «Голдфингер». За свою пятидесятилетнюю историю авто этого бренда снялись более чем в пятистах фильмах.

Первый автомобиль сошел с конвейера в марте 1964 года, через месяц состоялась его официальная демонстрация на Всемирной выставке.

Особой популярностью у профессионалов пользуются гоночные и дрифтинг-модели «Мустангов». Аэродинамический корпус и обтекаемые линии позволяют этим автомобилям часто становится победителями в самых сложных и напряженных гонках.

Настоящий зверь — так называется машина с конем на эмблеме выпуска 2020 года — Mustang GT 500. С заявленными 710 лошадиными силами под капотом, крупным сплиттером, вентиляционными прорезями на капоте и антикрылом эта модель стала самым высокотехнологичным представителем «Мустангов».

Porsche

Значок лошади на машине марки Porsche появился в 1952 году, когда производитель вышел на американский рынок. До этого времени, начиная с года образования марки в 1950 году, на логотипе была только надпись Porsche. Основной завод находится в немецком городе Штутгарте. Надпись и жеребец на логотипе напоминают, что раньше Штутгарт был создан как лошадиная ферма. Автором герба «Порше» является Франц Ксавьер Раймшписс.

В центре логотипа изображена лошадь в движении. А красные полоски и рога являются символами немецкого региона Баден-Вюртемберг, на территории которого находится город Штутгарт.

Porsche

Наиболее известными современными моделями компании являются 718 Boxster/Cayman, Macan и Cayenne. «Бокстер» и «Кайман» 2019 года выпуска одинаково точны в управлении на трассе и в городских условиях. А усовершенствованный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом сделал эти модели пределом мечтаний многих автомобилистов.

Спортивный кроссовер Porsche Cayenne удобен маневренностью, вместительным багажником и совершенной мехатроникой. Внутреннее убранство автомобиля также никого не оставит равнодушным. Компактный кроссовер «Порше Макан» сошел с конвейера в 2013 году. Этот пятидверный и с пятью сиденьями автомобиль идеален для спорта, досуга, туризма.

Значок лошади на машине этого бренда символизирует старые европейские традиции. Аналитики утверждают, что 2/3 выпущенных моделей до сих пор существуют и эксплуатируются. Это говорит об их высоком качестве и надежности. Автомобили этой марки узнаваемы и часто появляются не только на улицах городов, но и участвуют в фильмах, играх. Интересный факт: покупатели, согласно социальным исследованиям, предпочитают Porsche красного, белого и черного цветов.

«КамАЗ»

Российский производитель грузовиков, тракторов, автобусов, комбайнов, дизельных установок вышел на советский рынок в 1969 году. Задачи перед автопроизводством были поставлены нешуточные, поэтому долгое время до логотипа руки не доходили. В первую очередь необходимо было показывать выполнение и перевыполнение плана по производству авто.

Первые машины выпускались под маркой «ЗИЛ», затем и вовсе без опознавательных знаков. Название «КамАЗ» пришло как аналог названия реки Кама, на которой и стояло производство. А сам логотип появился лишь в середине 80-х годов прошлого столетия благодаря креативному директору рекламного отдела «КамАЗ». Это не просто конек-горбунок, а настоящий аргамак — дорогая породистая восточная лошадь. Так была отдана дань татарским традициям, ведь производство находится в городе Набережные Челны.

«КамАЗ»

Первенец «КамАЗа» — «КамАЗ-5320» — грузовой тягач бортового типа 1968 года выпуска. Применение нашел в строительстве, промышленности и хозяйственной деятельности. Он настолько универсален, что завод лишь в 2000 году решился на косметические изменения этой модели.

На второе место можно поставить самосвал «КамАЗ-5511». Несмотря на то что выпуск этих машин уже прекращен, на улицах небольших городов до сих пор встречаются экземпляры, названные народом «рыжими» за примечательный ярко-оранжевый окрас кабины.

Восточного коня знают далеко за пределами России, ведь большая часть продукции завода уходит на экспорт. Машина со значком лошади «КамАЗ-49252» принимала участие в международных гонках с 1994 по 2003 год.

Baojun

«Баоцзюнь» в переводе звучит как «Драгоценная лошадь». Baojun — молодой бренд. Первый автомобиль с логотипом в виде лошадиного очертания сошел с конвейера в 2010 году. Горделивый профиль символизирует уверенность и силу.

Самой распространенной моделью, ушедшей на западный рынок под логотипом всем известного Chevrolet, является кроссовер Baojun 510. Китайцы придумали интересный ход — выпустили свой автомобиль под известным брендом. В итоге продажи растут, все в выигрыше.

Бюджетный семиместный универсальный хетчбэк Baojun 310 прост и лаконичен, но, тем не менее не уступает в характеристиках подобным автомобилям.

Baojun

Минивэн Baojun 730 2017 года — второй по популярности среди подобных автомобилей в Китае. Современная внешность, качественный интерьер, бензиновый мотор 1.5 «Турбо» и задняя многорычажная подвеска выгодно выделяют эту модель в среднем классе китайских автомобилей.

Многие китайские бренды имеют логотипы с трудно запоминаемыми иероглифами и ориентированы только на внутренний рынок. Baojun не из их числа. Бюджетные китайские машины с эмблемой лошади успешно конкурируют с аналогичными моделями на мировом рынке. Несколько лет назад это выглядело робкими попытками создания конкурентоспособного автомобиля. В последнее время китайцы развернули автопром на полную мощность.

Теперь китайский авторынок обгоняет даже аналогичный рынок США. В 2018 году китайцы продали на треть больше автомобилей, чем американцы. Бюджетные китайские автомобили составляют отличную конкуренцию отечественной продукции «АвтоВАЗа» — Lada XRay и Lada Kalina.

Iran

Iran Khodro — ведущий автоконцерн не только Ирана, но и всего Ближнего и Среднего Востока. Компания, созданная в 1962 году братьями Хайями, ежегодно выпускает более 1 млн автомобилей. Начинал производитель с выпуска автозапчастей, следующим этапом была сборка автомобилей других брендов на площадках Iran Khodro, затем компания выпустила свою именную продукцию. Пикапы, грузовики, легковые авто, автобусы завоевывают покупателей. В названии компании нет ничего «лошадиного». Iran Khodro в переводе звучит как «Иранский автомобиль».

Логотип компании — голова коня на щите. Мощное крупное животное символизирует скорость и силу. Самая известная в Иране машина со значком лошади называется Iran Khodro Samand.

Iran

Samand в переводе с иранского «быстроногий конь», «скакун». Модель производится по всему миру разными автозаводами. Она интересна одной деталью — оцинкованным кузовом, что является редкостью в ряде подобных автомобилей. О реагентах и абразивном воздействии песка можно не беспокоиться.

Вторым автомобилем иранской компании стала Runna. Эта модель меньше предшественника «Саманда», но современным оснащением ему не уступает. Автоконцерн планирует выпускать до 150 тысяч экземпляров «Раннэ» в год, что свидетельствует о большом спросе у покупателей.

На российском рынке иранские автомобили представлены ограниченным выпуском.

Автомобильный бренд с изображением лошади

Изображение животных часто встречается на изображении одежды (например, крокодил или лиса), но автоиндустрия тоже использует в качестве логотипов животных, но гораздо реже. Обычно это изображения животных, которые ассоциируется с чем-то быстрым. Лошадь исторически один из самых популярных видов транспорта, поэтому многие автомобильные компании используют изображение лошади в качестве логотипа.

Приведем самые популярные бренды автомобилей с лошадью.

Ferrari

Логотип Ferrari с лошадью

Один из самых узнаваемых брендов с логотипом лошади — Ferrari. На логотипе бренда изображена гарцующая лошадь на желтом фоне. Несмотря на это, фирменным цветом бренда является красный.

Ford Mustang

Логотип Ford Mustang

Как известно, в качестве логотипов для автомобилей Форд используется голубой овал с надписью Ford. Но для автомобиля Ford Mustang выбран другой логотип — лошадь, скачущая галопом. Более того, целый класс автомобилей был назван в честь данного автомобиля — Pony Car. Так назвали автомобили за спортивную внешность, то слабый мотор, которым комплектовались автомобили в базовой (самой дешевой) комплектации.

Porsche

Логотип Porsche с лошадью в центре

Не только суперкары Ferrai используют в качестве логотипа гарцующую лошадь. Другим таким автобрендом, выпускающим дорогие спортивные машины является Porsche.На логотипе этого бренда сложно разглядеть все элементы, но если присмотреться, то можно обнаружить в самой середине опять же гарцующего жеребца (Штутгард — родина бренда — известный конная ферма). Логотип бренда Prosche является достаточно сложным, но хорошо узнаваемым и многие хотели бы иметь у себя такой автомобиль.

КамАЗ

Логотип КамАЗ с лошадью

Рассказывая про автомобильные бренды с изображением лошади, нельзя не сказать и о известном логотипе КамаАЗ. На логотипе этого российского бренда, производящего грузовые автомобили, изображена также лошадь (аргамак — дикая степная лошадь).

Существуют еще и другие (менее известные бренды, на которых изображена лошадь), например, Iran Khodro, но они встречаются гораздо реже.

Лошадиный образ фирмы

Автор: Юлия СЕРКОВА
Номер журнала: ЗМ №7(143) 2013

Ferrari

Безусловным лидером рейтинга является, без сомнения, лошадь с логотипа Ferrari. Он ведет свою историю с 1920 года, когда молодой пилот – гонщик команды Alfa Romeo Энцо Феррари познакомился с графом Энрико Барака. Энрико был отцом легендарного итальянского летчика-истребителя, героя Первой мировой войны Франческо Барака, на фюзеляже аэроплана которого красовался знаменитый сегодня гарцующий жеребец. По одной из версий, это был семейный герб, по другой, конь попал на борт аэроплана Франческо после того, как Барака сбил немецкий самолет, пилот которого был родом из Штутгарта. Дело в том, что на гербе этого города изображен почти идентичный вставший на дыбы конь, только с более «пышными формами». Лошадь Ferrari немного «похудела» и теперь красуется на шикарных спортивных и гоночных автомобилях.

Porsche

Одним из культовых «конных» логотипов является эмблема производителя спортивных авто Porsche. История происхождения логотипа неоднозначна. Однажды в 1951 году дистрибьютор автомобилей Макс Хоффман встретился с основателем компании Фердинандом Порше в нью-йоркском ресторане. Во время беседы Хоффман уверял Порше, что его автомобилям нужен запоминающийся логотип – элегантный и мощный одновременно. Тогда же на салфетке был сделан первый набросок. По другой версии, Хоффман сам попросил Порше придумать логотип, но нарисован он был позднее инженером компании Францем Ксавером Раймшписсом. Логотип автомобиля представляет собой герб с черно-красными полосами и оленьими рогами, которые являются символами германской земли Баден-Вюртемберг со столицей Штутгартом, а сама фигура лошади в центре напоминает о том, что в Штутгарте когда-то располагался огромный конный завод (впоследствии переехавший в Марбах), ведь само название города дословно переводится как «кобылий сад», устаревшее обозначение конного завода (по нем. «Stute» – кобыла, «Garten» – сад).

Ford Mustang

Лошадиный логотип встречается у многих марок автомобилей, включая Ford Mustang, название которого говорит само за себя. Он был задуман инженерами компании Форд в середине 1960-х под руководством Ли Якокки как спортивный автомобиль по приемлемой цене. Интересно, что свое название модель получила вовсе не в честь дикого обитателя прерий: изначально машина должна была именоваться Cougar – пантера, потом Torino, а когда наконец получила название Mustang, в виду имелась не лошадь, а знаменитый истребитель Второй мировой Р-51 Mustang! Тем не менее на капоте появился не самолет, а скачущий жеребец. Некоторые возмущались тем, что лошадь бежит не в ту сторону (в отличие, например, от лошадей на ипподроме), на что Ли Яккока ответил: «Дикий мустанг скачет, куда хочет». Логотип «мустанга» всегда менялся вместе с самим автомобилем – последний раз в 2010 году, когда силуэт традиционной скачущей лошади обрел новые резкие формы, которые подчеркнули ставший более агрессивным дизайн машины.

Kamaz

Российские производители не отстали от западных коллег и тоже использовали логотип с изображением коня, в частности, для марки Kamaz. ОАО «КамАЗ» владеет товарным знаком с изображением дикой степной лошади с 1987 года. Логотип был создан в 1985 году под руководством начальника отдела рекламы О. Ворошиной художниками В. Марковским и Б. Крючковым. Такая эмблема была выбрана Камским автозаводом не случайно: степные скакуны известны своим умом и преданностью хозяину, красотой и выносливостью, поэтому такой логотип как нельзя лучше передает характеристики автомобилей КамАЗ: мощь, скорость, надежность, доступность и простоту в обслуживании.

Levi’s

Levi’s – американский бренд, под именем которого были созданы и запатентованы первые в мире джинсы. Придумал их немец-еврей Леб Штраус (позднее сменил имя на Леви Стросс), владелец небольшого предприятия по поставке галантерейных товаров в магазины, расположенные у приисков. Однажды у Леви осталось много непроданной парусины, из которой в то время изготавливали палатки, и он отправился со своим товаром к золотоискателям. Добытчики начали жаловаться, что им не нужны палатки, зато необходимы прочные штаны, которые бы не протирались и куда можно было бы складывать самородки – так и появились первые джинсы. В 1872 году Леви Стросс получил от портного Джейкоба Дэвиса письмо с предложением запатентовать изобретение заклепок на карманных углах штанов (ему пришла в голову идея закрепить карманы металлическими заклепками от конской сбруи), а в 1886 году появился знаменитый кожаный логотип с изображением погонщиков, лошади которых, двигаясь в разных направлениях, тщетно пытаются разорвать прикрепленные к их упряжкам джинсы Levi Strauss & Co. Говорят, такой эксперимент на самом деле проводился, но лошадям так и не удалось разорвать джинсы, что и было запечатлено на бирке. По другой легенде, такой логотип появился после нашумевшей истории о машинисте, который джинсами связал вместе два вагона и успешно доехал до нужной ему станции. В 1890 году компания выпустила знаменитую 501 модель джинсов, имеющую низкую посадку, кожаный ярлык на поясе, двойную строчку в виде арки и несколько медных заклепок на заднем кармане, которая по сей день сохранила практически оригинальный вид и осталась модной и современной.

Ralph Lauren

Бренд Ralph Lauren известен нам в основном своими знаменитыми рубашками поло, но помимо этого выпускает и другую одежду, аксессуары, парфюмерию, нижнее белье, мебель, посуду, текстиль, обои, сладости, товары для животных и прочее. Сегодня стоимость компании оценивается более чем в 10 миллиардов долларов. Основатель бренда Ральф Лифшитц (Лорен), сын еврейских эмигрантов из Белоруссии, начал с выпуска шелковых галстуков. Дизайнер справедливо рассудил, что поло является игрой для избранных, аристократии и высшего света, и сделал ставку именно на это. Он хотел, чтобы покупатели, лишь увидев логотип, понимали, что товар особенный и относится к классу «люкс». Так, он взял кредит в 50 тыс. долл. и основал свой собственный бренд под названием Polo Fashion в 1967 году. Лорен не прогадал: логотип в виде игрока на лошади впервые появился на коллекции женских рубашек, которые стали выпускаться в 1971 году, и в настоящее время считается одним из самых узнаваемых товарных знаков в мире.

White Horse

White Horse, или «Белая лошадь», – популярная марка шотландского виски, продающегося в 160 странах мира. Компания по производству скотча была основана в 1883 году Джеймсом Логаном Мэкки неподалеку от Глазго. По слухам, семья Мэкки владела таверной с аналогичным названием – White Horse Inn в Эдинбурге, а таверна, в свою очередь, получила название в честь белых верховых лошадей из свиты королевы Шотландии Марии Стюарт, на которых она с придворными выезжала из королевской резиденции. Время не наложило отпечаток на оформление этикетки, которая, несмотря на свой солидный возраст, так и не претерпела никаких изменений и сохранила свою простую элегантность до наших дней.

Burberry

Логотипом компании Burberry, производителя одежды, аксессуаров и парфюмерии класса люкс, является всадник в доспехах с копьем в руке. История бренда началась в 1856 году, когда Томас Барберри открыл свой первый магазин. В 1901 году Томас получил заказ от военного министерства на разработку формы для офицеров – именно тогда возникла необходимость в создании товарного знака. Знаменитый логотип появился в 1904 году: на нем одетый в доспехи рыцарь с копьем и флагом скачет на своем боевом коне. Считается, что копье символизирует защиту традиций (а заодно и защиту от непогоды, ведь Burberry славится своими непромокаемыми плащами-тренчкотами), а латинское слово на флаге Рrorsum означает «вперед» и является негласным девизом компании.

Hermes

Hermes считается одним из старейших домов моды Парижа, но компания стала специализироваться на создании одежды, аксессуаров, парфюма и других предметов роскоши далеко не сразу. Первоначально это было предприятие по изготовлению уздечек, седел и прочей шорной продукции, основанное Тьерри Эрме в 1837 году. Качество изделий было настолько высоким, что заказчиками марки являлись даже королевские семьи! В 1900 году компания разработала сумку Haut à ourroies, спроектированную специально для всадников таким образом, чтобы в ней было можно носить седло. В Hermes не забыли о конных традициях своей фирмы и изобразили на логотипе, который появился в 1950-х годах, лошадь и экипаж.

Longchamp

Фирменные сумки французского бренда Longchamp с логотипом скачущей лошади с жокеем сложно перепутать с каким-либо другим. Компания была создана в 1948 году и первоначально выпускала принадлежности для курения и товары для табачных лавок. Позднее основатель фирмы Жан Кассегрен открыл фабрику и наладил производство чемоданов, сумок, дорожного багажа и аксессуаров из кожи и других материалов. Свое название и логотип компания получила благодаря соседству с парижским ипподромом – отсюда и лошадь, и жокей. Сегодня Longchamp высоко ценится знатоками моды и является почетным членом Комитета Колбер – организации, объединяющей французских производителей роскоши, таких как Chanel, Louis Vuitton и Hermes.

В 70% случаев люди узнают компанию именно по логотипу, поэтому успех любого бренда во многом зависит от него. Так, был случай, когда один иностранец-аллергик даже отказался покупать автомобиль из-за того, что ему не понравилась его эмблема (логотип Mazda показался ему похожим на тюльпан, а не на распахнутые в полете крылья). Логотип – это лицо фирмы на мировом рынке, поэтому элегантное изображение лошади можно так часто встретить на торговых марках самых разных компаний.

Как называется машина с лошадью

Приведем самые популярные бренды автомобилей с лошадью.

Ferrari

Ford Mustang

Porsche

КамАЗ

21.FAW. На русскоязычном сайте компании логотип описывается, как аббревиатура «Первой автомобильной корпорации Китая» (China FAW Group Corporation, сокращение от First Automobile Works) на китайском языке. Здесь же мы видим изображение, символизирующее орла. По замыслу владельцев эмблема символизирует корпорацию, расправляющую крылья и покоряющую пространство, подобно орлу.

22.Ferrari. История возникновения эмблемы тесно связана с Франческо Барака, воздушным асом, на истребителе которого красовался всеми любимый конь. Энцо Феррари, как и большинство итальянцев того времени, был поклонником великого лётчика времён Первой мировой войны. Увидев этот элемент впервые, Энцо не уделил ему особого внимания. Это произошло немного позже, когда Феррари посчастливилось познакомиться с родителями лётчика. С 9 июля 1932 года на автомобилях компании красовалась чёрная лошадь. Жёлтый фон является цветом города Модена, а три полосы в верхней части эмблемы ― национальные цвета Италии. Инициалы SF ― не что иное, как аббревиатура Scuderia Ferrari, или Конюшня Феррари, гоночная команда, которая была образована в 1929 году. Интересен ещё и тот факт, что гарцующего жеребца можно увидеть на гербе Штутгарта.

23.Fiat. Эмблема туринского автозавода, Fabbrica Italiana Automobili Torino, менялась очень часто. Но самыми значимым моментом принято считать 1901 год, когда вместо полного названия завода начинают использовать аббревиатуру и новую форму окантовки. Затем следует период, когда форма эмблемы принимает то круглые, то квадратные очертания. Основой современной эмблемы являются мотивы предыдущих, периода 1931–1968 гг. Хромированная окантовка, цвет, черты модели FIAT 524 1931 года являют собой идею переосмысления прежней эмблемы. FIAT позиционирует себя, как помнящая и гордящаяся своим прошлым, динамично развивающаяся компания.

24.Ford. Эмблема Форд предельно проста ― название компании в овальной окантовке. Такое решение стало символом практичности, к тому же она легкоузнаваемая.

25.FSO. Польская Fabryka Samochodow Osobowych (FSO), что в переводе ― Завод Легковых Автомобилей. Основана в 1951-м. Начиная с 2010 года компания запустила собственное производство по выпуску автомобилей под брендом FSO Lanos, так как на то время завод принадлежал Daewoo. Что касается эмблемы, то она представляет собой сочетание силуэтов FSO: буква f, якобы состоящая из заглавной S в центре аккуратного очертания буквы О. Красный цвет олицетворяет собой страсть, качество и доверие.

26.Geely. Geely Group Co., Ltd основана в 1986 году. Первоначальный вариант эмблемы ассоциируется с белым крылом птицы или же высокой горы ― голубой фон напоминает небо. Именно так понимает слово Geely, переводимое как «счастье», господин Шуфу. Бренды компании: Geely Emgrand, Geely Gleagle (Global Eagle), Geely Englon.

27.GMC. General Motors Corporation появилась на свет в 1916 г. А началось всё с грузовика, который создали братья Грабовски. Он был оснащён горизонтальным двигателем с одним цилиндром. Выпуск автомобилей осуществлялся под брендом Rapid Motor Vehicle начиная с 1902 года. Позднее к братьям присоединился Вильям Дюран, и в 1908 году образуется General Motors, объединившая всё мелкое автопроизводство Мичигана воедино. Эмблема простая и в то же время смелая за счёт цветового решения: красные, обрамлённые серебром буквы.

28.Great Wall. Ещё одним представителем автопрома Китая является Great Wall, или «Великая стена». Название компании и логотип являются не чем иным, как воплощением чувства патриотизма. Эмблемой стал стилизованный зубец Великой Китайской стены. Настоящий логотип используется с 2007 года, именно тогда было запущено новое производство. Обновлённая эмблема олицетворяет собой высокотехнологичность производства, стиль и изящество выпускаемых легковых автомобилей.

29.Hafei и Haima. Hafei, или Harbin HF Automobile Industry Group Company Ltd., основана в 1994 году и стала частью Национальной Корпорации авиационной промышленности Китая. Первопроходцем конвейера компании стала модель Daewoo Tico. Волны, изображённые на щитообразной эмблеме компании, олицетворяют собой русло реки Сунгари, рядом с которой располагается город Харбин. Именно здесь берёт своё начало история Hafei. Haima функционирует с 1988 года. В 1992 году ей доверили работу по сборке японских лицензионных моделей. Название компании возникло в результате слияния двух названий: HAInan и MAzda. Первое из них ― остров Хайнань, здесь находится один из заводов. А второе, как вы уже догадались, одноимённый бренд, с которым компания сотрудничала продолжительное время. Эмблема внешне напоминает символ автомобилей, выпускаемых компанией Mazda. Учитывая предназначение автомобилей, неудивительно, что эмблемой компании стал силуэт, напоминающий изображение Ахура Мазда («Владыки мудрости»), олицетворявшего правду, жизнь и свет. Он считался всезнающим и всемогущим Богом добра.

Многие марки автомобилей имеют на своих логотипах изображения животных. Фауна на автомобильных эмблемах встречается по всему миру: и в Европе, и в Америке, и в Азии. Более пятидесяти производителей сделали своим символом какое-либо животное. Наиболее популярны следующие виды.

Марки авто с лошадью

Лошадь — пожалуй, самое популярное животное для размещения на логотипах автоконцернов. Причина тому выдающаяся сила, мощь и скорость животного.

Машина с конем на капоте

Автомобили с эмблемами животных не сможет обогнать никто.

Марка каждого автомобиля имеет соответствующий логотип. В качестве стандарта это, как правило, эмблема бренда. Известно, что если логотип компании выполнен хорошо, он может не только привлечь внимание покупателей с первого взгляда, но и заставить приобрести товар. В автомире логотипы играют более важную роль. Ведь эмблема на капоте или решетке радиатора должна отражать характер автомобиля.

В мире существует множество автомобильных эмблем с различными надписями и значками. Одно из особых положений занимают логотипы компаний, которые выпускают эксклюзивные автомобили. Например, наверняка вы обращали внимание, что некоторые автомобили имеют эмблемы с животными: леопарды, лошади, овцы и т. д. Многие автомобили с логотипами животных стоят очень и очень дорого. Особенно это касается спорткаров, чьи логотипы более точно отражают нрав автомобиля.

Логотип Ferrari

Логотип Ferrari, наверное, самый узнаваемый фирменный значок в мире. Эту эмблему знают даже маленькие дети. Марка Ferrari суперпопулярная, несмотря на то что 95 процентов людей на планете не могут себе позволить приобрести автомобили этой компании. На эмблеме Ferrari красуется скачущий конь, который отражает дух всей продукции итальянского бренда. Тут вам и породистость, и мощь, и характер. Ferrari – мировой лидер в производстве спорткаров. Автомобили этой марки – это мировой эталон, на который равняются все автомобильные компании мира.

Логотип Lamborghini

Как и Ferrari, Lamborghini – это также итальянский бренд, который производит суперспортивные автомобили. Да, конечно, эмблема Lamborghini менее узнаваема, но тем не менее нельзя сказать, что большая часть людей ошибется, сказав, что автомобиль с быком на эмблеме производит компания Lamborghini. Почему бык? Ну, во-первых, это животное на логотипе итальянской компании отражает характер выпускаемых автомобилей. Во-вторых, бык ведет нас к истокам основания компании. Напомним, что основатель компании Lamborghini Ферруччо Ламборгини до создания бренда был фанатом автомобилей Ferrari. Но его не устраивало качество коробок передач.

В итоге крупный промышленник (Ферруччо Ламборгини производил тракторы) обратился напрямую к основателю компании Ferrari Энцо Феррари с жалобой на ошибки проектирования коробок передач Ferrari. Но Энцо Феррари заявил, что производитель тракторов не имеет права критиковать автомобили Ferrari. С этого момента Ферруччо Ламборгини решил создать свои собственные автомобили, которые должны были стать лучше Ferrari. В итоге на свет появился бренд Lamborghini. И судя по всему, бык на эмблеме компании тонко намекает о противостоянии с Ferrari, а также дает понять, что среди коров главным всегда является бык.

Логотип Porsche

Безусловно, видя на дороге Ferrari и Lamborghini, волей-неволей большинство из нас обращает внимание на эти потрясающие спорткары. Но не менее живой интерес и восторг вызывают также и автомобили Porsche, вслед которым на дороге многие поворачивают свои головы. Porsche также славится своими мощными спорткарами, которые украшает красивый логотип с лошадью в центре.

Однако в отличие от итальянских автобрендов, Porsche прославилась не только спорткарами, но и кроссоверами. Да-да, ведь ни у кого не вызывает сомнения, что Porsche Cayenne и Macan – кроссоверы, которые не похожи ни на один автомобиль в своем классе. Вы думаете, что лошадь на логотипе Porsche не отражает характер кроссоверов? Ошибаетесь. Сядьте за руль Porsche Cayenne или Porsche Macan и вы сразу же убедитесь во вспыльчивом норове жеребца!

Логотип Dodge Viper

Говоря о Dodge, многие сразу же вспоминают логотип с головой овцы. На самом деле это не единственный логотип американского производителя автомобилей. Как правило, голова овцы красуется на эмблеме, которая украшает обычные автомобили. Но есть у компании Dodge особая эмблема для автомобиля с мощным характером. Речь идет о спорткаре Dodge Viper, для которого придуман особенный логотип, выполненный в виде головы гадюки. Да-да, на логотипе Dodge Viper нарисована агрессивная змея, тонко намекающая нам на хищный характер спорткаров, выпускаемых с такой эмблемой.

Внешность, мощный двигатель и звук выхлопа вызывают у людей точно такие же ощущения, как и при виде гадюки. Кстати, вопреки расхожему мнению, что американские автомобильные марки уже давно утратили свою мировую популярность, популярность и узнаваемость Dodge Viper доказывает обратное. Спорткары Dodge Viper даже сегодня немногим уступают Lamborghini или Ferrari.

Логотип Ford Mustang

У компании Ford, как и у Dodge, для обычных автомобилей есть свой классический синий логотип. Но для своего особого автомобиля Ford создал индивидуальную эмблему. Речь идет о спорткаре Ford Mustang, который украшает кобра. Причем поза змеи на логотипе явно указывает на доминирование и нападение. Также кобра отражает бесстрашный характер автомобиля, который не боится соперничать даже с гигантами.

Логотип Jaguar

Jaguar – это также известный бренд автомобилей класса люкс. Эмблемой этой компании является хорошо всеми узнаваемый «Ягуар». Причем на логотипе дикое хищное животное находится в прыжке. Именно такая форма эмблемы оказывает, по мнению психологов, большое визуальное воздействие на потребителя. Прыжок дикой кошки говорит сам за себя. Тут и хищность, и голод, и внезапное нападение, и, конечно же, бесстрашный характер большой кошки. Безусловно, эмблема Jaguar является одной из самых красивых в автомире.

Также логотип компании, как считают эксперты, в старые времена максимально отражал дух не только выпускаемых автомобилей, но и всей компании. К сожалению, из-за нескольких смен собственников бренда в последние годы автомобили Jaguar несколько растеряли свой нрав, характер и дух. Напомним, что в 1989 году Jaguar был приобретен компанией Ford. 26 марта 2008 года Ford продал Jaguar и Land Rover индийской Tata Motors.

Приведем самые популярные бренды автомобилей с лошадью.

Ferrari

Ford Mustang

Porsche

КамАЗ

Машина с лошадью на эмблеме

Бренд машины с лошадью

Приведем самые популярные бренды автомобилей с лошадью.

Ferrari

Логотип Ferrari с лошадью

Ford Mustang

Логотип Ford Mustang

Porsche

Логотип Porsche с лошадью в центре

КамАЗ

Логотип КамАЗ с лошадью

Рассказывая про автомобильные бренды с изображением лошади, нельзя не сказать и о известном логотипе КамаАЗ. На логотипе этого российского бренда, производящего грузовые автомобили, изображена также лошадь (аргамак — дикая степная лошадь).

Эмблемы автомобилей мира и их значения ч.2 — DRIVE2

29/1

29/2

30.Honda. Основателем компании является Соитиро Хонда. Эмблема представляет собой стилизованную заглавную букву H. Просто и со вкусом.

31.Hummer. Название бренда возникло от HMMWV M998 (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle Model 998, или высокомобильное многоцелевое колёсное т. с. 998 модели), программы по созданию автомобилей повышенной вместимости, запущенной в 1979 году. Последний автомобиль Hummer сошёл с конвейера ещё в 2010 году.

32.Hyundai. Hyundai Motor Company является представителем Южной Кореи. Компания основана в 1967 году. Само название можно перевести, как «современность», «новое время». Произносится «Хандэй» по аналогии с английским sunday — «сандэй». Эмблема, стилизованная заглавная буква H, олицетворяет собой двух людей, пожимающих друг другу руки. Такой им видится дружба с клиентами и взаимовыгодное сотрудничество с партнёрами.

33.Infiniti. Бесконечность, именно её олицетворяет эмблема компании. Изначально планировалось использование привычного всем символа бесконечности. Однако, в конечном варианте логотипом стала дорога, бегущая вдаль. Она символизирует безграничные возможности автомобиля, выпускаемого под этим брендом.

34.Isuzu. В 1889 году была основана компания Tokyo Ishikawajima Shipbuilding & Engineering Co., Ltd. Именно с этого момента следует начинать отсчёт. Они одни из первых смогли применить дизельный двигатель в автомобилестроении. Идею подхватила Tokyo Gas and Electric Industry Co., Ltd., и уже в 1916 году компании приступили к работе. Коммерческие авто появились чуть позже, в 1922 году, производство было запущено совместно с Wolseley Motor Ltd., Британия. В 1934 г. Департаментом торговли Японии за автомобилями, тогда уже Automotive Industries Co., Ltd., закрепляется название ISUZU. Позже, в 1949 году, компания будет переименована в Isuzu Motors Limited. Название компании было дано в честь реки Исузу. Эмблема незамысловатая, однако, стоит отметить стилизованную букву I, которая символизирует рост. Цветовое решение является символом восходящего солнца, а также горячих сердец сотрудников компании.

35.Iran Khodro. Логотип иранского автопрома ― голова коня на щите ― символизирует скорость. Одна из моделей названа Iran Khodro Samand, быстроногий конь означает слово samand. В России марка этого авто с немного старомодным дизайном и уютным салоном продавались в 2007–2012 годах, сейчас поставки возобновлены.

36.Jaguar. Редкую эмблему с прыгающим ягуаром разработал автохудожник Ф. Гордон Кросби. Фигурка ягуара при аварии отбрасывается назад, в настоящее время во многих странах она запрещена и редко идёт как аксессуар. Британская Jaguar Cars контролируется Volkswagen Group. Выпускает шикарные легковые автомобили класса люкс и седаны с уникальным стильным дизайном, с необычайно роскошным салоном и мощным двигателем.

37.Jeep. Американская марка автомобилей является частью компании Chrysler. Эмблема создана так по аббревиатуре GP (ДжиПи) ― General Purpose vehicle, по смыслу ― это транспортное средство общего назначения. Jeep поставляет на рынки транспортные средства повышенной проходимости и внедорожники. Является иконой мужского стиля.

38.KIA. Логотип ― стилизованные буквы KIA в овале, смысл «ki» и «a» означают буквально: «Войти в мир из Азии». Владелец ― Южнокорейский автомобилестроительный концерн, выпускающий легковые машины, внедорожники, автобусы, коммерческий транспорт.

39.Lamborghini. Марка итальянского производителя, владелец которой немецкая автомобильная компания Audi AG. Основатель компании Ферруччо Ламборгини предложил дизайн черно-золотой эмблемы: бык в центре эмблемы ― Телец, под знаком которого он родился. Все его модели были названы именами быков и городов, прославленных в корридах. Выпускает дорогие суперкары.

История: Лошадиный образ фирмы

Автор: Юлия СЕРКОВА Номер журнала: ЗМ №7(143) 2013

Ferrari

Porsche

Ford Mustang

Kamaz

Levi’s

Ralph Lauren

White Horse

Burberry

Hermes

Longchamp

Iran khodro samand — журнал За рулем

Об иранском автопроме мало кто слышал. А ведь там выпускают не только автобусы и грузовики, но и легковые автомобили. Более того, иранские производители стремятся выйти на мировой рынок, иначе как загрузить мощности, способные выдавать в год до 200 000 легковых машин одной только модели «Саманд»? Кстати, слово это означает «быстроногий конь», отсюда эмблема — голова лошади на щите.

Искушенные автомобилисты, увидев машину на нынешнем Российском салоне, догадались, что в ее основе переработанный » Peugeot 405″. Неудивительно: эту модель тоже выпускают в Иране. Заимствован у «француза» и двигатель — восьмиклапанный XU7JPK.

Смотрится «Саманд», конечно, не как последнее достижение дизайна, но вполне пристойно и достаточно современно. Отделка салона белой кожей со вставками под дерево тоже произвела неплохое впечатление. Какова цена? А вот это зависит от собранных на московской выставке отзывов: опросный лист с девизом «Во имя Аллаха!» вручали каждому заинтересовавшемуся посетителю. Вскоре должны принять решение о целесообразности продажи «самандов» в России. Что ж, еще один недорогой автомобиль, удовлетворяющий современным требованиям, нам не помешает.

У «Саманда» есть усилитель руля, регулируемые по высоте сиденья, АБС, «электропакет», люк для длинномера в спинке заднего дивана, брусья усилителей в дверях. Сдается, степень сжатия 8,5:1 позволит не слишком задумываться о сорте заливаемого в бак бензина, которого, кстати, должно хватить на 1000 км пути!

Надежной обещает быть и независимая торсионная задняя подвеска. Вряд ли дороги в Иране лучше наших. Главное, чтобы автомобиль с юга исправно заводился в холода. Впрочем, в свое время «Жигули» итальянского происхождения удивили нас в том числе и надежным зимним пуском.

Iran Khodro Samand представлен в Москве на Российском автосалоне в 2003 году.

КРАТКИЕ ДАННЫЕ

Двигатель — бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем — 4х8х1761 смз; мощность «нетто» — 71 кВт/97 л. с. при 6000 об/мин; максимальный крутящий момент — 153 Н.м при 3000 об/мин.

Трансмиссия — передний привод; коробка передач — механическая 5-ступенчатая.

Подвеска — независимая, спереди — типа «Мак-Ферсон», сзади — торсионная на продольных рычагах.

Кузов — 5-местный 4-дверный седан; база — 2670 мм; габарит (длина, ширина, высота) — 4410х1720х1460 мм; снаряженная масса — 1200 кг.

Максимальная скорость — 174 км/ч; разгон с места до 100 км/ч — 11,9 с. Расход топлива в городском/загородном циклах — 8,5/6,5 л/100 км.

10 логотипов автомобилей с лошадью, знаете ли вы?

Лошади, пожалуй, самые великолепные и благородные животные. Лошадь оказала влияние на мир — везде и во всех сферах жизни.

Если вы не любитель лошадей, может быть трудно понять, почему некоторые люди так любят своих лошадей.

Почему производители автомобилей выбирают автомобильный логотип с лошадью?

Лошадь — самый популярный символ, используемый в логотипах автомобильных компаний, поскольку это животное символизирует силу, ловкость и скорость.Известные автомобильные логотипы включают Ferrari, Porsche, Ford Mustang и другие.

Давайте посмотрим! Ниже приведены 10 логотипов автомобилей, в которых изображения лошадей используются для описания своего продукта или компании.

1. Феррари (Италия)
2. Porsche (Германия)
3. Ford Mustang (США)
4. Карлссон (Германия)
5. КАМАЗ (Россия)
6. Баоцзюнь (Китай)
7. Эйхер (Индия)
8. Иран Ходро (Иран)
9.Pegaso (Испания)
10. Corre La Licorne (Франция)

9 Пегасо

Логотип Pegaso

Pegaso (испанское произношение: [peˈɣaso], «Пегас») — испанский производитель грузовиков, омнибусов, тракторов, бронетранспортеров и некоторое время спортивных автомобилей. В 1990 году компания Iveco выкупила Enasa, и в 1994 году название Pegaso исчезло.

Мифический Пегас (крылатый конь) долгое время служил источником вдохновения для логотипов и использовался в качестве символа и эмблемы в искусстве и дизайне еще до появления логотипов.

8 Иран Ходро

Логотип Иран Ходро

Иран Ходро (персидский: ایران‌خودرو), известный как IKCO, является иранским транснациональным автопроизводителем со штаб-квартирой в Тегеране. Первоначальное название компании было Iran National (персидское: ایران ناسیونال).

7Eicher

Логотип Eicher

Eicher Motors Limited (EML) — индийский производитель мотоциклов и коммерческих автомобилей. Eicher является материнской компанией Royal Enfield, производителя мотоциклов среднего веса.

Помимо мотоциклов, у Eicher есть совместное предприятие со шведской Volvo Trucks — Volvo Eicher Commercial Vehicles Limited (VECV).

6Baojun

Логотип Baojun

В 2010 году General Motors объявила в понедельник, что ее совместное предприятие с двумя китайскими автопроизводителями представит новый бренд легковых автомобилей под названием Baojun.

Логотип нового бренда Baojun. Это слово означает «заветная лошадь».

5Камаз

Камаз Логотип

КАМАЗ — российский производитель грузовиков и двигателей, расположенный в Набережных Челнах, Татарстан.КАМАЗ был основан в 1969 году. Он известен своими грузовиками с кабиной. КАМАЗ — это чемоданчик, символизирующий завод на Каме.

На логотипе КамАЗ изображена лошадь, бегущая по полю, что свидетельствует о силе и маневренности автомобилей.

4 Карлссон

Логотип Carlsson

Carlsson — немецкий производитель тюнинга автомобилей, специализирующийся на автомобилях Mercedes-Benz. Тюнинговый дом Carlsson был основан братьями Рольфом и Андреасом Хартге в 1989 году.

Лошадь Карлсона — Лошадь, прыгающая вправо, означает мощь, силу, динамизм и не в последнюю очередь класс.

3Ford Mustang

Логотип Ford Mustang

Ford Mustang — серия американских автомобилей производства Ford. Непрерывное производство с 1964 года, Mustang в настоящее время является шильдиком Ford, который выпускается дольше всего. В настоящее время это шестое поколение, это пятая по популярности шильдик автомобиля Ford.

Логотип

Mustang использовал изображение бегущей лошади Mustang как представление модели автомобиля.Лошадь мустанг — это свободно гуляющая лошадь на западе Северной Америки. Это то, что они хотят донести до людей с логотипом — что их автомобили высокие с точки зрения скорости и качества.

2Porsche

Логотип Porsche

Лошадь на логотипе Porsche, взятом с герба Штутгарта, представляет конезавод (термин, обозначающий коневодческую ферму, поэтому «конный завод» на немецком языке означает Штутгарт или Стуотгартен), на котором был построен город.

Штутгарт использовал лошадей в своем городском гербе, что вдохновило Porsche на то, чтобы сделать черного коня центральным элементом своего логотипа, олицетворяющего силу и печать Штутгарта.

1 Феррари

Логотип Ferrari

Первоначально символ использовался пилотом Первой мировой войны Франческо Баракка на своем самолете. Причина, по которой лошадь Феррари черная, а не красная, заключается в том, что она должна была быть символом траура по павшему пилоту.

Гарцующий конь используется как часть логотипов Ferrari и Scuderia Ferrari, на флагах Tifosi и как символ Ferrari. Прыгающая лошадь отражает мощь, и в наши дни поклонники компании мгновенно ощущают спортивные и скоростные автомобили, когда видят логотип Enzo Ferrari.

Связанные: 56 логотипов автомобилей с животными: полный список

Вам также может понравиться: With Wings17 Автомобильные логотипы с крыльями, знаете ли вы?; со звездами8 Логотипы автомобилей со звездами, знаете ли вы?; с логотипами автомобилей Lion7 с изображением льва, знаете ли вы?; Значение бренда33 Логотипы и значения марок автомобилей

Полный список логотипов автомобилей с лошадью: Porsche, Ferrari и др.

Это обычная практика, когда автопроизводители часто выбирают животное, например лошадь, для создания своей эмблемы.Вот полный список логотипов автомобилей с лошадьми в мире.

Бесспорно, логотипов автомобилей представляют «лицо» производителей. Автомобильные логотипы или эмблемы часто несут в себе какое-то скрытое послание или особое значение для компаний, независимо от того, в каких областях они специализируются. Они часто символизируют идеологию компании или образ, который они хотят изобразить на рынках. По этой причине производители автомобилей не хотят ограничиваться простыми знаками или буквами, а прибегают к использованию символических животных, таких как лошади, для создания собственных логотипов.

Автомобильные логотипы с лошадьми обычно рассказывают интересные истории. Вот почему IndianAuto предлагает вам совершить историческое путешествие по списку логотипов автомобилей такого типа, а также историям, стоящим за ним.

1. Порше

Являясь сложным символом, имеющим множество значений, в большинстве культур лошади часто олицетворяют силу, скорость, мудрость и ловкость. Помня об этом, компания Porsche, всемирно известная марка роскошных автомобилей, создала свой культовый логотип с изображением лошади.

Основанная в 1931 году Фердинандом Порше, компания Porsche широко известна своим высокопроизводительным спортивным автомобилем, ставшим легендой. Логотип автомобиля Porsche довольно знаковый. Говорят, что он был придуман сыном Фердинанда Порше, Ферри на салфетке, в то время как некоторые другие теории подтверждают, что эмблема была получена от инженера Porsche Франца Ксавера Реймшпиба.

Однако мы точно знаем, что автомобильный логотип Porsche был вдохновлен гербом Штутгарта с черным жеребцом на желтом фоне с черными и красными полосами.Современный логотип Porsche впервые появился в 1952 году и с тех пор практически не изменился.

2. Феррари

Один из самых узнаваемых логотипов автомобилей с лошадьми в списке — это, помимо Porsche, скачущая лошадь Ferrari. Опять же, с логотипом автомобиля Ferrari также связана история. Говорят, что Энцо Ferrari , который когда-то был пилотом команды Alfa Romeo, позаимствовал логотип с фюзеляжа самолета графа Франческо Баракка, который был первоклассным пилотом итальянских ВВС.

Это было тогда, когда Энцо встретился с матерью Баракки на скачках, где она сказала ему, что размещение логотипа лошади на его машинах может принести ему удачу. Затем к логотипу Ferrari был добавлен желтый цвет для фона, в то время как лошадь оставлена черной, а не красной, чтобы отдать дань уважения пилоту, который был убит в бою. Так родился «гарцующий конь».

3. Форд Мустанг

Следующее громкое имя в списке автомобильных логотипов с лошадью в мире — Ford Mustang .Что интересно, когда создавалась знаменитая модель, создатели не могли определиться с названием и логотипом для автомобиля. Поговорив, лошадь остановилась. Деревянная скульптура знаменитого бегущего пони была создана в 1963 году. В логотип «Мустанг» несколько раз вносились поправки, а в 2010 году он приобрел более мускулистый и агрессивный образ лошади.

4. Баоцзюнь

Вам это кажется знакомым? Да, мы говорим о китайском бренде, и если вы слышали о Baojun 530, то это машина, которая родилась от MG Hector в Индии .Причина использования лошади в логотипе автомобиля Баоцзюня проста. Baojun на китайском языке означает «Драгоценная лошадь», а логотип просто символизирует название компании. В этом автомобиле логотип лошади также передает ощущение силы и высокой скорости.

5. КАМАЗ

Основанная в 1969 году, КамАЗ — это российский производитель двигателей и грузовых автомобилей, расположенный в Татарстане. И снова выбор лошади на логотипе КамАЗа не случаен. На самом деле, это не простая лошадь, это ахалтекинская лошадь — прерийная лошадь, бегающая по полю, известная своей ловкостью, красотой и силой автомобилей.

6. Карлссон

Список автомобильных логотипов с изображением лошадей завершается Carlsson, немецким производителем тюнинга автомобилей, который специализируется на автомобилях Mercedes-Benz. С помощью прыгающей лошади в своем логотипе Carlsson стремится обозначить символ силы, динамизма, силы и прогресса в продуктах, над которыми он работает.

Будьте в курсе более интересных историй об автомобилях Индии, посетив наш веб-сайт IndianAuto.com.

Автомобильные логотипы с лошадью

Независимо от того, на чем специализируется ваша компания, ваш логотип — это «лицо» вашего бренда, он должен отражать ваши сильные стороны и уникальные особенности.Когда дело доходит до логотипов автомобилей, выбор логотипа имеет решающее значение — в общем, это то, что идентифицирует ваш продукт с первого взгляда. По этой причине некоторые автопроизводители решили не ограничиваться обычными буквами и знаками — они стали использовать логотипы с изображением лошадей.

Лошадь — сложный символ с множеством значений, но в большинстве культур она символизирует мудрость, силу, динамизм и ловкость. Разве эти черты не типичны для самых дорогих автомобилей в мире? Проследим историю появления автомобильных логотипов с лошадьми.

Порше

Этот бренд был основан в 1931 году Фердинандом Порше, а штаб-квартира Porsche находилась в Штутгарте. Логотип компании основан на гербе Свободного народного государства Вюртемберг бывшей Веймарской Германии, но, поскольку автомобили производились в Штутгарте, его герб с черным жеребцом на желтом фоне был также помещен в середине эмблема. Логотип в том виде, в каком мы его знаем сегодня, появился в 1952 году и первоначально располагался в центре рулевого колеса.Его набросал Ксавер Реймшписс, который утверждает, что он символизирует истоки компании. С тех пор логотип практически не изменился.

Феррари

Энцо Феррари решил изобразить черную лошадь на своих автомобильных логотипах после встречи с матерью Франческо Баракки (знаменитого летчика Первой мировой войны), которая сказала, что лошадь, нарисованная на фюзеляже истребителя ее сына, принесет ему удачу. Желтый фон символизирует Модену, родину Ferrari. С 1947 года буквы S и F были просто заменены словом «Феррари», хотя итальянский флаг наверху сохранился.

Форд Мустанг

Идея изображения лошади принадлежит Филиппу Томасу Кларку, который присоединился к компании Ford в 1960-х годах и провел более 100 дней, делая наброски бегущего жеребца. Однако деревянная скульптура знаменитого бегущего пони была сделана Чарльзом Керестесом в 1963 году (по эскизам Кларка). Логотип Mustang несколько раз менялся, а в 2010 году лошадь приобрела более агрессивный и мускулистый вид.

Баджун

Причина, по которой на гербе изображена лошадь, проста.Баджун переводится с китайского «寳駿»; пиньинь: Bǎojùn »как« Заветная лошадь ». Логотип просто представляет название компании.

Когда дело доходит до логотипа вашей автомобильной марки, лошадь всегда является отличным решением. Именно это символизирует силу, скорость, надежность и верность. И то, что такие логотипы не претерпели существенных изменений с момента их создания, тому подтверждение.

Американская история для детей ***

Омнибус

Конный автомобиль для детей: сначала появился Омнибус
Конный вагон (и поезда) начинался с конных тренеров, запряженных лошадьми. вагоны или тележки, в которых перевозились тяжелые грузы.Старые западные кареты обычно использовались для путешествий на большие расстояния, но для более коротких расстояний в городах они превратились в омнибус, появившийся в Америке в 1820-х годах. Дополнительные сведения см. В «Истории урбанизации в Америке»

Конный автомобиль разработан
Проблема с омнибусом заключалась в том, что дороги всегда были неровными и ухабистыми. Тогда кому-то пришло в голову, что было бы лучше положить плоские деревянные рельсы, а затем поместить обод или фланец на колеса, которые будут удерживать транспортное средство на рельсах — идея конного вагона и рельсового пути была Родился.Рельсы уменьшили трение и повысили эффективность и комфорт. Затем на деревянные рельсовые пути для долговечности были уложены полосы железа. Конная повозка впервые появилась в Америке в начале 1830-х годов.

Конный вагон «Джон Мейсон»

Детский конный вагон: Джон Дж. Стивенсон
Джон Дж. Стивенсон был американским строителем омнибусов, который работал в Нью-Йорке Город. Джон Г. Стивенсон начал свой собственный бизнес в мае 1831 года, который он назвал John Stephenson Company.Его бизнес по производству омнибусов был успешным, и его автомобили использовались на улицах Нью-Йорка.

Конный вагон: Нью-Йоркская и Гарлемская железная дорога
Это было захватывающее время, эпоха промышленной революции в США. Паровоз был изобретен Джорджем Стивенсоном, а американские железные дороги и железнодорожные сети только создавались. Железная дорога Нью-Йорка и Гарлема была одной из первых железных дорог в Соединенных Штатах. Компания New York and Harlem Railroad хотела ввести в Нью-Йорк уличный вагон на рельсах (запряженный лошадьми).Джон Мейсон был президентом банка, а также президентом компании. В 1832 году Джон Мейсон приказал Джону Стивенсону построить первую конную повозку.

Первый конный вагон для детей: «Джон Мейсон»
Железнодорожная компания Нью-Йорка и Гарлема получила чартер, разрешающий проложить маршрут для конных повозок от Четвертой авеню и северной части Бауэри в Нижнем Манхэттене до реки Гарлем. Джон Мейсон придумал новый вид омнибуса, который ездит по рельсам, как железная дорога, но проложен прямо на улице.Джон Г. Стивенсон начал работать над дизайном первой конной повозки — он назвал ее «Джон Мейсон».

Первая детская лошадка: дизайн «Джон Мейсон»
Как видно на приведенном выше рисунке, конная повозка «Джон Мейсон» была разделена на три отсека. Каждый отсек был рассчитан на перевозку 10 пассажиров. Купе напоминали три скрепленных между собой дилижанса! Джон Стефенсон построил кузов и построил полы в виде колодцев между колесами.В апреле 1833 года ему был выдан патент на свою идею.

Первый конный вагон для детей: дизайн «Джон Мейсон»
Нью-Йоркско-Гарлемская железная дорога была официально открыта 26 ноября 1832 года, и первый конный вагон начал движение по общественному транспорту. служба работает по железным рельсам, проложенным на улицах.

Более поздний дизайн конного автомобиля

Конный автомобиль — успех
Конный автомобиль сразу же стал успешным и вскоре распространился на другие крупные города, такие как Филадельфия, Бостон и Новый Орлеан.Новости о конных автомобилях распространились по Европе, и они появились в Лондоне и Париже. Меньшим городам в Соединенных Штатах также понравилась эта идея, и по всей стране появились линии конных автомобилей.

Конная повозка
Конная повозка развивалась и постепенно стала напоминать конный железнодорожный экипаж, запряженный лошадьми. На пике своего успеха в 1880-х годах в Соединенных Штатах эксплуатировалось около 18 000 конных автомобилей.

Упадок конной повозки
Популярность конной повозки снизилась по мере развития новых технологий.Старые конные вагоны сначала переоборудовали для использования паровых двигателей, а затем электричества, используя тяговый электромобиль Жюльена с батарейным питанием. Колесные транспортные средства общественного транспорта, которые ездили по рельсам и приводились в движение электричеством, а не лошадьми, стали известны под разными названиями — трамвай, троллейбус и трамвай.

The Horse car для детей
Информация о Horse car содержит интересные факты и важную информацию об этом важном нововведении, которое произошло во время президентства 6-го президента Соединенных Штатов Америки.

Конный вагон — президент Джон Куинси Адамс Видео
В статье о конном вагоне представлен обзор одного из нововведений его президентского срока. Для получения дополнительной информации см. Факты об изобретениях промышленной революции. Следующее видео Джона Куинси Адамса предоставит вам дополнительные важные факты и даты о политических событиях, пережитых 6-м президентом США, президентство которого длилось с 4 марта 1825 года по 4 марта 1829 года.

The Horse car

● Факты и история о Конная машина для детей и школ
● Факты о Конской машине и Джоне Г.Stephenson
● Определение конного вагона
● Первый конный вагон «Джон Мейсон»
● Быстрые, забавные, интересные факты о конном вагоне
● Нью-Йоркская и Гарлемская железнодорожная компания
● Президентство Джона Куинси Адамса и история конного вагона для школ, домашних заданий, детей и детей

The Horse Car Home Page

2014 — Год Лошади — 2014

Если вы пришли на эту страницу по внешней ссылке, вы можете захотеть увидеть Картинка месяца и посетите мой Главная страница.

Что в имени?

Я видел конные повозки, названные разными версиями названия:

конный автомобиль
конный автомобиль
лошадка

В настоящее время наиболее часто используемым термином является «конка». Это имя я использовал много раз на моих сайтах. Однако, готовясь к этой статье, я исследовал литературу девятнадцатого века. и обнаружили, что «конная повозка» и «конная повозка» использовались гораздо чаще.Итак, по аналогии с «канатной дорогой», Я решил использовать «коневоз».

В начало страницы.

Что такое конный автомобиль?

До канатных дорог были конные вагоны. Конная повозка — это лошадь или транзитный транспорт, запряженный мулами, который передвигается по рельсам. Конные машины заменены омнибусы, которые, по сути, были городскими автобусами, у которых была медленная, грубая катайтесь по мощеным или немощеным улицам XIX века. В минимальное трение стальных колес о стальные рельсы (или железа о железо) позволил лошади тащить больший груз и успевать лучше, чем она могла с дорожным транспортным средством.

В рекламе Джона Стивенсона показан автомобиль с коротким хвостом, стандартный автомобиль и омнибус.

Трамваи использовали силу животных, человека, лошадь или что-либо еще, чтобы тянуть или толкать тележки, которые еще в 16-м году ездили по деревянным или каменным рельсам. век. Железная дорога Балтимора и Огайо, которая считается американской самая ранняя железная дорога общего пользования, начиналась с использования лошадей, чтобы тянуть ее поезда. Паровая энергия не стала обычным явлением на железных дорогах до тех пор, пока хорошо в 1830-х годах.

Примерно в 1830 году новаторская железная дорога Балтимора и Огайо, использовавшая лошадей для буксировки своих поездов, попробовал локомотив, в котором лошадь шла по беговой дорожке, которая приводила в движение колеса через зубчатую передачу.

В начало страницы.

Какой была первая лошадиная машина?

John Mason, которую многие считают первой конной повозкой.

27 ноября 1832 г. был построен конный вагон «Джон Мейсон». молодого строителя вагонов по имени Джон Стивенсон, катившийся по Новой Линия Четвертой авеню Йорка и Гарлема.Когда железная дорога запросил франшизу для эксплуатации линии, требовалось использовать лошадей а не паровозы. Джон Мейсон был первым президентом Нью-Йорк и Гарлемская железная дорога и основатель Химического банка. Многие считают Джона Мейсона первой конной повозкой.

Линия конных автомобилей на Четвертой авеню не имела успеха. С паровым приводом поезда заменили конные вагоны в 1837 году. Лошади вернулись на Четвертую авеню. в 1845 году, но никакие дальнейшие линии не строились до 1852 года. Джон Стефенсон продолжал строить транспортные средства до конца своей жизни.

Люди могут задаться вопросом, действительно ли линия Четвертой авеню была лошадью. автомобильная линия, а John Mason действительно был конным автомобилем, поскольку многие магистрали железные дороги использовали лошадей. По крайней мере, мы знаем дату его первого запуска.

Из чудес и редкостей железной дороги Уильяма Слоана Кеннеди, 1884 год. 169-170 с.

Первой уличной железной дорогой в мире были Нью-Йорк и Гарлем, включен в 1831 г. Первые автомобили были запущены в ноябре 1832 г. от Prince улица к Гарлемскому мосту.Эти автомобили были любопытными сооружениями, из точка зрения людей этого поколения — очень похожая на дилижанс того времени, в каждом по три отсека с боковыми двери; были кожаные рессоры, а водитель сидел на приподнятом сиденье спереди, а ногой сдвинул тормоз. Автомобиль представлен в разрез был одним из первых двух, которые были построены для линии Гарлема, и был сделан Джоном Стивенсоном. Открытие дороги, говорит W.H. Браун вызвал большой интерес, и улицы вдоль маршрута были переполнены любопытными зрителями.Яркая новая машина «Джон Мейсон », и с лентами галантно обращаться с лентами. хорошо известный рыцарь кнута по имени Лэнк О’Делл, который всегда водил пара серых лошадей. Обе машины, которые фигурировали по случаю содержали городских чиновников (мэра и членов городского совета) и приглашенные гости. Многие думали, что будет здорово трудности с остановкой автомобилей достаточно быстро, чтобы избежать аварии уличный транспорт. Но вице-президент дороги, очень желая убедить людей, насколько необоснованными были их опасения по этому поводу, полон решимости дать им наглядное доказательство легкости, с которой автомобили может быть остановлен.Итак, в день испытаний он разместил себя с несколькими свидетелями где-то на углу Бауэри и Бонд-стрит, предварительно приказав водителям двух автомобилей следите за его сигналом, а затем остановите машины со всей поспешностью, которую они мог. Теперь, когда О’Делл бросился вперед и увидел сигнал, он легко поднял машину, так как ранее имел некоторый опыт перевозки материалы для дороги; но хакер, который вел вторую машину, забыв о рычаге тормоза, только сильно натянул его стропы и крикнул: «Ого!» Но тщетно; его машина неумолимо катилась вперед, и язычок пробил заднюю часть «Джона Мэйсона», в результате чего достойных сокамерников, чтобы бесцеремонно отступить среди смех прохожих.Однако хижины никого не было, и вскоре Триумфальный поезд двинулся к Гарлемскому мосту. Это первый трамвай столкновение было зарегистрировано, и это вызвало немало веселья среди граждане и значительное раздражение вице-президента; поскольку в течение нескольких дней после этого мошеннический из своих друзей подражать его поведению и жестам на том злополучном углу, и поднимают ему руки, чтобы он остановился, как он сделал с водителями автомобилей. Проезд оплачивался шестипенсовым серебром старой испанской валюты. в обращении.В 1837 году дорога временно уступила место паровозам, но возобновила работу в 1845 году. Старая Гарлемская железнодорожная корпорация все еще владеет право проезда через Бауэри и Четвертую аваню, и получает большой доход от уличных железных дорог, а также от реки Гудзон и железные дороги Нью-Хейвена в обмен на уступку им права способ.

В рекламе Джона Стивенсона 1886 года изображен Джон Мейсон и современная конная повозка. Ноябрь 2007 г. Картина месяца.

В начало страницы.

Лошадиные вагоны разошлись

Конный автомобиль Гранд-Рапидс, штат Мичиган.

Когда в 1850-х годах возродились конные повозки, они быстро распространились по Соединенные Штаты и многие другие страны. Манхэттен продолжил иметь самый длинный и наиболее популярный набор конных повозок в страна.

Эта конная повозка, построенная Картером в 1887 году, ехала по Оклендской железной дороге, а затем по линии в Беркли.Он хранится в историческом здании Арденвуда. Ферма. Общество сохранения ресурсов железной дороги Картера (SPCRR) надеется построить новые ходовая для замены резиновых покрышек. Сентябрь 2006 г.

Вид сбоку конной повозки на исторической ферме Арденвуд. Сентябрь 2006 г.

Эта конная повозка, построенная примерно в 1880 году и сохранившаяся в Трэвел-Таун в Гриффит-парке, побежал в Лос-Анджелесе.Он нуждается в реставрации. Июль 2007 г.

В начало страницы.

Конный автомобиль впереди лошади

С 1883 по 1910 год в Энглвуде на юге проходила необычная линия конных автомобилей. Денвера, Колорадо. Лошадь вытащила машину из Хэмпдена и Бродвея вверх по крутой холм на Бродвее в Куинси. На вершине холма лошадь отступил на заднюю платформу, и машина спустилась с холма мимо сила тяжести. Эта линия стала главной туристической достопримечательностью и была популярная тема для открыток.Я так понимаю, машина все еще выставлена в общественном центре Энглвуда.

Подобные линии проходили в Западном Денвере и Южной Калифорнии.

Это популярная история о том, что когда лошади, использовавшиеся на этих линиях, были продано фермерам, чтобы они поднимали плуги в гору, а не вниз.

Джон Бог, водитель, стоит на передней платформе. Лошадь стоит на задней платформе.

В начало страницы.

Что случилось с конными автомобилями?

Лошадиные машины распространились стремительно, но у них были проблемы.

Лошади ежедневно сбрасывали на улицу тонны фекалий и галлоны мочи
Лошадь могла работать только часть дня, но ела весь день
Конная повозка могла ехать весь день, но для этого потребовалось бы много смен лошадей
Инвестиции линии в лошадей могут быть сведены на нет такими болезнями, как Великая эпизоотия 1872 года.
Лошади не могли вывести машины на крутые холмы

На загруженных линиях, таких как в Чикаго, обслуживание с помощью конные машины.Они сочли канатные дороги рентабельными, несмотря на их гораздо более высокую первоначальную стоимость. Прочтите статью П. Г. Хьюберта-младшего Использование троса обходится гораздо дешевле, чем конный вагон.

Канатные дороги были слишком дороги для большинства городов, но трамваи с электроприводом были слишком дорогими. Достаточно недорогой, чтобы работать в городах практически любого размера.

Эти таблицы из январской 1889 г. статьи Manufacturer and Builder Magazine , «Система электрических железных дорог Bentley-Knight», являются вероятно, немного перекошены, потому что они предназначались для продвижения электрической тяги по лошадь или трос, но они дают представление о экономической неэффективности конной повозки.

СТРОИТЕЛЬСТВО И ОБОРУДОВАНИЕ.

—	ЛОШАДЬ	ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ	КАБЕЛЬ
Десять миль пути	@ 7000 долларов США 70 000 долларов США	@ 7 000 долл. США 70 000 долл. США	@ 7 000 долл. США 70 000 долл. США
Сорок автомобилей *	@ 830 34 000	@ 700 ** 28,000	@ 950 *** 88,000
Четыреста лошадей	@ 150 60,000	—	—
Десять миль трубопровода	—	@ 25,000 250,000	**** @ 65,000 650,000
Паровая установка	—	20,000	25,000
Динамо-завод	—	24,000	—
Сорок грузовых автомобилей	—	@ 1,500 60,000	—
Машины и шкивы	—	—	10,000
Дом	40,000	10,000	10,000
Итого	$ 204,000	462 000 долл. США	808 000 долл. США

ГОДОВЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ РАСХОДЫ.

—	ЛОШАДЬ	ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ	КАБЕЛЬ
Подача, замена и уход за 400 лошадьми	@ 219 $ 87 000 долл. США	—	—
Уголь, по 2,50 долл. США за тонну	—	7 756 долл. США	9 581 долл. США
Инженер и помощник по цене 2 доллара.50 и 1,50 доллара	—	1,480	1,480
Пожарные (два), по цене 1,50 долл. США	—	1,095	1,095
Шкивы смазочные	—	—	4,000
Износ	***** @ 5 шт. 7 200 / td>	@ 3 л.c. 13,860	****** @ 3 шт. 23,694
Ремонтный кабель	—	—	13,200
Процентная ставка 6 процентов	12,240	27,720	48,180
Итого	107030 долл. США	51 891 доллар	101210 долларов

* Кузова стоят от 700 до 1200 долларов.
** Оси и колеса входят в состав грузовых автомобилей.
*** Включая рукоятку.
**** От 50 000 до 100 000 долларов за милю пути — повороты, переходы и переключатели представляют собой большие дополнительные расходы.
***** 204 000 долларов, за вычетом 60 000 долларов (стоимость лошадей).
****** 803 000 долларов, минус 13 200 долларов (стоимость кабеля).

К началу ХХ века почти все конные повозки в Соединенные Штаты были переведены на работу от электричества. Выживших было мало.

Линия конных автомобилей на Бликер-стрит продолжала работать в Манхэттене до 26 июля 1917 года. Прочтите газетный отчет о последней поездке.

На этой открытке написано, что на ней изображена последняя конная машина в Нью-Йорке, сфотографированная на Бродвее и Бликкера 26 июля 1917 г. Обратите внимание на конную машину позади него.

Линия Sarah Street в Питтсбурге, штат Пенсильвания, была последней, регулярно курсировавшей. транзитная линия работала с конными вагонами в Соединенных Штатах до 27 октября 1923 года.

Конные вагоны продолжали работать в Центральной Америке в течение многих лет.

Этот автомобиль-мул был сфотографирован в Матаморосе, Тамаулипас, Мексика, примерно в 1910 году.

В начало страницы.

Horse Cars в Сан-Франциско

Конный вагон Omnibus Railroad проезжает Южный парк на Третьей улице. (Источник: Сан-Франциско. Публичная библиотека, Историческая фотография Сан-Франциско Сборник, AAC-8187).

Первой линией конных вагонов Сан-Франциско была Омнибусная железная дорога, которая начала свою деятельность в 1861 году. Она обслуживала линии широкой колеи на Третьей улице и Ховард-стрит. Многие другие операторы начали свою деятельность в течение следующих нескольких лет, в том числе Северный пляж и Миссия и Центральная железная дорога.

Юнион-холл, на Ховарде, рядом с Четвертой. Первый этаж занимал Омнибусная железная дорога в качестве конюшни с 1862 по 1895 год, когда лошадиные линии были преобразованы в электрические (Источник: [группа 8:73], Рой Д.Могилы Коллекция изображений, ок. 1850-ок. 1968, BANC PIC 1905.17500 — ALB, The Библиотека Бэнкрофта, Калифорнийский университет, Беркли).

Линии конных автомобилей были ограничены относительно ровными улицами, хотя Утверждается, что Эндрю С. Халлиди придумал идею канатной дороги во время просмотра лошади изо всех сил тянут машины по Джексон-стрит, от Кирни до Стоктон-стрит. Лошади должны были быть взбитые жестоко. Иногда они поскользнулись, и их утащили обратно с холма.

Железная дорога Саттер-стрит, убыточная как ветка конных вагонов, стал пользоваться большим успехом как канатная дорога. Подробнее об этом читайте в «Железная дорога Саттер-стрит — вторая линия канатной дороги Сан-Франциско» Уолтера Райса и Эмилиано Эчеверриа.

Генри Кейсболт построил знаменитый аэростат для железной дороги Саттер-стрит в 1876 году. Это позволило сэкономить на установке поворотного стола в конце линии. (Источник: Сан-Франциско. Публичная библиотека, Историческая фотография Сан-Франциско Сборник, AAC-8118).

Компании, эксплуатирующие канатные дороги, использовали конные вагоны для работы в малонаселенных районах. После того, как электрическая тяга стала обычным явлением, несколько линий конных автомобилей выжили, чтобы защитить франшизы. Прочтите статью в газете от 11 марта 1906 г. Майкл Хулихан, который управлял линией конных вагонов United Railroads, защищающей франшизу. по Калифорнии.

Мэр Рольф держит бразды правления последней франчайзинговой конной повозкой на Саттер-стрит. 03 июня 1913 г.Испуганные лошади тянули тяжелее, чем за многие годы. (Источник: Сан-Франциско. Публичная библиотека, Историческая фотография Сан-Франциско Сборник, AAC-8182).

Линия конных вагонов железной дороги Саттер-стрит, которая соединяла конец канатной дороги в Саттере и рынок с Ferry Building, пережили переоборудование канатных дорог после 1906 Землетрясение и пожар. Город боролся с United Railroads владеет внешними путями, по которым проезжают конные вагоны.Конные машины выжил, пока URR не заключил сделку с городом. Последний пробег 3 июня 1913 г. превратился в мафию. сцена, когда мэр Санни Джим Рольф взял бразды правления автомобилем 45 и поехал на машине до сарая с гораздо большая толпа, чем когда-либо тянули лошади. Прочтите статью в газете от 4 июня 1913 г. последний конный вагон, который будет эксплуатироваться в Сан-Франциско на регулярной основе.

До сих пор последней конной повозкой, которая курсировала в Сан-Франциско, был трейлер 54 на Саттер-стрит, который действовал на внешних путях на Маркет-стрит во время парада после того, как последние линии трамвая использовали треков в июле 1949 года.

Центральная железная дорога 7. Июль, 2014.

В августе 2014 года мы посетили Исторический парк в парке Келли в Сан-Хосе. В сарае для троллейбусов мы видели Центральную железную дорогу 7, лошадь из Сан-Франциско 1863 года выпуска. автомобиль, построенный в Нью-Йорке компанией Джон Стивенсон и отправился в обход Горна. Я приятно поболтала с доцент о его работе. Они занимали Такера и Джиггс из Арденвуда, но теперь человек из Placerville сбивает два Clydesdales.

Центральная железная дорога 7. Задняя площадка. Июль, 2014.

Центральная железная дорога 7. Деталь изогнутой крыши и двери. Июль, 2014.

В начало страницы.

Линии компании Horse Car во Флориде

Роберт Манн является автором Трамваи Первого побережья Флориды (2014, History Press). Спасибо Роберту за то, что поделился этим списком линий конных автомобилей Флориды.Он упомянул, что для поиска информации о ранних транзитных маршрутах может потребоваться много детективной работы. В будущем может появиться больше очередей. Некоторые линии были переведены на электрическую тягу, а некоторые заброшены.

9025 9025 Флорида Флорида Транзит Компания

Имя	Дата регистрации (если известно)	Город	Штат
Altamonte Springs Street 9034 9034 9025 Флорида	Arcadia Street Railway and Improvement Company	1881	Arcadia	Florida
Bartow Street Railway	05 августа 1885 года	Bartow	Флорида
Форт Компани -1887	Форт-Мид	Флорида
Gainesville Street Railway	—	Gainesville	Флорида
Green Cove Street Railway	03-августа- 1825 г. Флорида
Jacksonville Street Railway	1880	Джексонвилл	Флорида
Джексонвилл и ЛаВилла-стрит, железная дорога	24 января 1885 года	Джексонвилл	Флорида
Пайн-стрит железная дорога (стала на Мэйн-стрит железная дорога	9025 9034) 1882 9025 Джексонвилл	Флорида
Джэксонвилл и Субурбан-стрит-Рейлвей	01 июля 1882 г.	Джексонвилл	Флорида
Ки-Уэст-стрит-Рейлвей	1881		Рэп-Ки-Уэст	—		Leesburg Florida
Mulberry Street Railway	—		Mulberry Florida
Окала Город и Пригородная улица Железнодорожная	1888		Ocala Florida
Орландо-стрит, железная дорога	—	Орландо	Флорида
Ормонд Восточное побережье Флориды	—	Отель Ормонд-Бич	Флорида
Восточное побережье Флориды			— Палм-Бич	— Палм-Бич Флорида
Железная дорога Палатка и Хайтс-стрит	—	Палатка	Флорида
Железная дорога Панацеи и Сопчоппи	—	между Панацеей и Сопчоппи	Флорида	Флорида	ФлоридаАвгустин и Саут-Бич RaiIway	—	Сент-Огастин	Флорида
Сент-Огастин и Норт-Бич RaiIway	—	Сент-Огастин	Флорида
9025– Таллахасси-стрит	Железная дорога Таллахасси	—	Таллахасси	Флорида
The Winter Park Company	06 февраля 1885	Winter Park	Флорида

Моим любимым названием группы является Panacea and Sopchoppy Railway.

В начало страницы.

Кинофильмы с изображением лошадей

Я был бы рад услышать о других художественных фильмах, в которых есть конные машины.

Звонок

В 1918 году комик Роско Арбакл снял сценарий и снялся в двухчастном фильме под названием «Звонок».

Роско, Бастер Китон и настоящий племянник Роско Эл Сент-Джон — посыльные, клерки, водители автомобилей, лифтеры и парикмахеры в отеле Elk’s Head.

После того, как некоторые гости выезжают из отеля Elk’s Head, Эл Сент-Джон готовится отвезти их в Я полагаю, вокзал.

Принеся новую партию гостей с вокзала, Эл Сент-Джон смазал лошадь маслом.

Группа мошенников, пресеченная Роско, Бастером и Элом в их попытке ограбить банк, убегай и укради конную машину.Синий оттенок указывает на то, что это Действие происходит ночью. Не обращайте внимания на тяжелые тени.

Мошенники, преследуемые Роско, Бастером и Алом, подъезжают на конной повозке. крутой холм.

Лошадь отрывается, и конная повозка катится назад с холма и врезается в вестибюль отеля Elk’s Head, где Роско, Бастер и Эл поймать жуликов.Роско забирает девушку, а Бастер и Ал — деньги.

Фильм насыщен забавными акробатическими номерами. Бастер Китон один раз улыбается.

Год выпуска: 1918
Режиссер: Роско Арбакл
Автор: Роско Арбакл

Проверьте База данных фильмов в Интернете

Спиди

Гарольд Ллойд «1928 Speedy » был его последним выпущенным немым фильмом.

Гарольд Ллойд и его конная повозка (Источник: Photoplay , ноябрь 1927 г.).

Этот фильм необычен для того периода, поскольку имеет обширную локацию. стрельба в Нью-Йорке. В нем рассказывается история последней конной повозки в Нью-Йорке. Йорк. Злая уличная железнодорожная компания (!) Пытается объединить все линий в городе и нужно купить франшизу конки, но владелец, Поп Диллон, продавать не буду. Чтобы сохранить франшизу, он должен запустить машину на его треки раз в день. Герой Гарольда Ллойда Спиди Свифт, который в любовь к бейсболу и симпатичная внучка Попа, помешает головорезам, которые воруют автомобиль, и он получает 100000 долларов за франшизу.Никому не грустно, что это отмечает конец линии конных повозок.

Год выпуска: 1928
Режиссер: Тед Уайлд
Авторы: Аль Боасберг, Альберт Демонд, Джон Грей, Джей Хау, Лекс Нил, Говард Эмметт Роджерс, Пол Жирар Смит)

Проверьте База данных фильмов в Интернете

The Shootist

«Стрелок» — последний фильм Джона Уэйна.

Джон Уэйн играет стрелка, умирающего от рака. Он хочет жить оставшимся время в мире, поэтому он находит тихий пансионат в Карсон-Сити, которым управляет вдова Лорен Бэколл.В фильме есть конная машина.

Год выпуска: 1976
Режиссер: Дон Сигел
Авторы: Глендон Свартут (оригинальный роман), Майлз Худ Свартут, Скотт Хейл

Проверьте База данных фильмов в Интернете

В начало страницы.

Коллекционные предметы на лошадях

Набор транспортных марок включает Джона Мэйсона и бобтейл. машина из Арканзаса.

В начало страницы.

Жетоны Horse Car

Спасибо Йосефу Саару, который изучает жетоны проезда конных автомобилей. Он принадлежит к Сборщики транспортных жетонов Facebook группа.

Жетон для Chemin de Fer American в Женеве (Женва), Швейцария. Он имеет красивое изображение двухконной, двухъярусной конной повозки. я полагаю, что Chemin de Fer American (Американская железная дорога) — популярный во французском языке термин, обозначающий запряженную лошадью. железная дорога.Коллекция Йосефа Саара, все права защищены.

Жетон для компании Darlington Street Railroad Company, Limited, которая действовала с 1862 по 1865 годы. Это была одна из попыток американца Джорджа Фрэнсиса Трейна внедрить уличные железные дороги с конным приводом. в Великобританию. Как и репортажи в Биркенхеде и Лондоне, это не имело успеха. Один из Многие проблемы, с которыми он столкнулся, заключались в том, что люди подделывали его жетоны. Источник: Дарлингтонский железнодорожный музей, все права защищены.

Потертый жетон для железнодорожной компании Бруклин и Фрутвейл на территории нынешнего Окленда, штат Калифорния. Бруклин и Фрутвейл позже стал частью Окленда. Источник: ebay.

См. Также «Трансферы по канатной дороге, билеты», Жетоны и вывески для многих предметов, собранных покойным доктором Уолтером Райсом.

В начало страницы.

Где я могу покататься на конной машине?

Я был бы рад услышать о других местах, где люди могут покататься на конных автомобилях.

Конный трамвай Дуглас Бэй ходит по набережной в Дугласе, остров Мэн. с 7 августа 1876 г. Линия была на короткое время закрыта во время Второй мировой войны, но продолжается. эксплуатировать каждое лето. Он находится в ведении городского совета Дугласа.

22 января 2016 года совет округа Дуглас постановил, что поскольку линия теряла деньги, она будет немедленно отключена и не начнет работать на 140-м году своего существования.Это недальновидное решение вызвало бурю споров на острове Мэн и во всем мире. Многие люди, которые побывал бы Человек ездить на трамвае не поеду.

26 января 2016 года нижняя палата парламента острова Мэн, Палата ключей, назначила комитет для поиска альтернатив что могло сохранить конки.

Конный трамвай «Друзья Дуглас Бэй» «независимая волонтерская общественная группа, созданная в сентябре 2014 г. способствовать продвижению, поддержке и удержанию в эксплуатации последних в мире сохранившийся оригинальный пассажирский трамвай XIX века, запряженный лошадьми, длина набережной Дугласа, столицы острова Мужчина, с 1876 года.

«22 января 2016 г., владелец и оператор Дугласский городской совет объявила о своем решении прекратить работу трамвая в связи с «финансовые ограничения».

«Friends of Douglas Bay Horse Tramway считает, что трамвай образует неотъемлемая часть наследия острова, предлагаемого посетителям; это символ Дугласа и острова Мэн, часть национального личность.»

Я подписал две онлайн-петиции.

Репортаж за март 2016 г. заявляет, что в 2016 году конный трамвай будет работать уже 140-й сезон.Нет никаких гарантий относительно того, что будет случится после этого.

20 июля 2016 года парламент острова Мэн, Тайневальд, постановил, что конный трамвай острова Мэн может продолжить работу в течение сезона 2018 г., и заявил, что терминал должен остаться на Морском вокзале.

Обложка расписания трамвая для лошадей в Дуглас-Бэй на 2016 год. (Источник: Железные дороги острова Мэн)

Загрузите расписание трамвая на острове Мэн на 2016 год.

Обложка расписания трамвая для лошадей Дуглас-Бэй на 2017 год. (Источник: Железные дороги острова Мэн)

Загрузите расписание трамвая на острове Мэн на 2017 год.

Обложка расписания конного трамвая Дуглас Бэй на 2018 год. (Источник: Железные дороги острова Мэн)

Загрузите расписание трамвая на острове Мэн на 2018 год.

Обложка путеводителя по конному трамваю Дуглас-Бэй и путеводителя по ней на 2019 год.(Источник: Железные дороги острова Мэн)

Конный трамвай острова Мэн сыграет важную роль участие в открытии 2017 CAMRA Фестиваль пива и сидра на острове Мэн. В Вице-губернатор острова Мэн сэр Ричард Гозни поедет на открытие фестиваля в трамвае № 18, двухэтажном автобусе постройки 1883 года. Фестиваль пройдет с 6 по 8 апреля.

Конный трамвай на острове Мэн временно приостановил работу в мае 2017 года из-за инфекция, распространявшаяся среди лошадей.

Я хотел бы совершить экскурсию по конюшне и познакомиться с лошадьми. (Источник: Железные дороги острова Мэн)

В рамках празднования 125-летия Мэнской электрической железной дороги, в субботу, 8 сентября 2018 г., в конной кавалькаде будет курсировать до семи трамваев.

Конный трамвай Victor Harbor управляет двухэтажным трамваем в городе Виктор-Харбор, Южная Австралия.Большинство из Маршрут пролегает по деревянной мостовой.

На туристическом трамвае Икике, Чили, использовались конный трамвай и двухэтажный автобус. аккумуляторный трамвай с 2004 года.

Спасибо Леру Демери младшему за то, что рассказал мне об исторической деревне Хоккайдо. в Саппоро, Япония. Согласно информации на сайте поселка: «Тележка, запряженная лошадьми, обеспечивает транспортировку по главная улица, облицованная старым деревом и камнем здания. «( http://www.kaitaku.or.jp/info/info.htm).Кажется, у них две машины.

Спасибо Йосефу Саару из группы сборщиков транспортных токенов Facebook, Я знаю про другой действующий конный трамвай и музей конного трамвая в Германии. Dbelner Straenbahn (Dbeln Tramway) работает с 2007 года по часть маршрута, действовавшего с 1892 по 1926 год. Город правительство надеялось, что трамвай привлечет посетителей после Наводнение 2002 года повредило центр города. Traditionsverein Dbelner Pferdebahn e.V. управляет линией, используя трамвай из Мейена, который служил курятником.

В Дбельне также находится, возможно, единственный в мире конный трамвай. музей, Pferdebahnmuseum.

Английская версия Сайт Ассоциации традиционных конных трамваев Дёбельна.

Общество сохранения Carter Railroad Resources (SPCRR) управляла конной железной дорогой в Историческая ферма Арденвуд, напротив моста Думбартон во Фремонте. Это была дань уважения конной железной дороге Южно-Тихоокеанского побережья. Центрвильский филиал.Узнайте больше об этом и посмотрите несколько видеороликов на моем Парковые и туристические поезда сайт.

Поезда в Арденвуде теперь тянет локомотив внутреннего сгорания. кроме ежегодного Дня труда Railfar, когда вы посещаете паровозы. тянуть поезда.

На исторической ферме Арденвуд лошадь Джиггс везет запряженную лошадью машину в Олений парк. Сентябрь 2006 г.

Погрузочные устройства для конной повозки в Северном парке.Обратите внимание на огнетушитель, на всякий случай конь загорается; 0). Сентябрь 2006 г.

Парк из четырех трамваев, запряженных лошадьми, работал в Диснейленде в Анахайме, Калифорния со дня открытия в 1955 году. Во многих других парках Диснея также есть конные трамваи. Подробнее о конных тачках Диснейленда читайте на моем Парковые и туристические поезда сайт.

Диснейленд Железнодорожный конный вагон № 4, окрашенный в золото к 50-летию Диснейленда годовщина, лежит недалеко от Tomorrowland.Июль 2005 г.

Интерьер конной машины Диснейленда, движущейся по площади. Июль 2003 г.

Диснейленд конные вагоны 1 и 2 в объезде на Мейн-стрит. Август 2004 г.

В начало страницы.

Трамвай, запряженный лошадьми в Мейн-стрит Уолта Диснея,

Я еще не читал Трамвай, запряженный лошадьми на главной улице Уолта Диснея, Дэвида Лифхарта, но я с нетерпением жду этого.Посетите его сайт Disney World Railroads.

Стивен говорит потенциальным читателям: «Книга определенно сделана с любовью, и я надеюсь, что она показывает, если вы это читаете. Я написал это как путешествие, проведенное нами с вами через история Мэйн-стрит, лошадей и трамваев. В этом путешествии вы будете познакомиться с актерами, которые создают волшебство и чудесное лошади, которые делают это возможным. У меня сложились прекрасные отношения с и то и другое, и они затмевают саму книгу «.

Если интересно, можете заказать через Лулу.
Твердая обложка:
Трамвай, запряженный лошадьми, на главной улице Уолта Диснея в твердом переплете.
Электронная книга:
Электронная книга «Трамвай, запряженный лошадью» на главной улице Уолта Диснея.

В начало страницы.

Horse Car Библиография

Книги

Фикворт, Элвин А. Калифорнийские железные дороги . Книги Золотого Запада, Сан-Марино, CA. 1992 г. Процитируем подзаголовок: «Энциклопедия канатной дороги, перевозчик общего пользования, Конка, Промышленный, Междугородний, Лесозаготовки, Монорельс, Автодорога, Короткие линии, Трамвай, коммутаторы и конечные железные дороги в Калифорнии (1851–1992) »
Проверьте Amazon.Com (включает обзор)
Leaphart, David, Трамвай, запряженный лошадьми, на главной улице Уолта Диснея, . Стальное колесо на стальном рельсе Студия. 2013. Лошадиные тачки в Волшебном Королевстве Мира Уолта Диснея.
См. Информацию для заказа
White Jr, John H, Horsecars, канатные дороги и омнибусы . Dover Publications, Inc., Нью-Йорк, штат Нью-Йорк. 1974 г. Фотографии строителя от Джона Стивенсона.
Проверить Amazon.Com

Газетные статьи

Brooklyn Eagle Персонал, «Первая улица железной дороги в Бруклине». Brooklyn Eagle , 3 июня 1854 г. Строится первая в Бруклине ветка конных вагонов.
Brooklyn Eagle Персонал, «Новые железные дороги в городе — пробная поездка». Brooklyn Eagle , 3 июля 1854 г. Испытания первой линии конных автомобилей в Бруклине.
Brooklyn Eagle Персонал, «ЛОШАДИ УМИРАЮТ / Канатные дороги слишком тяжелы для них». Brooklyn Eagle , 7 апреля 1887 г. Лошади не могут управлять машинами на участках первой канатной дороги Бруклина без троса.
Утренний звонок в Сан-Франциско Персонал, «Прыгай ради своей жизни / В реку Чикаго врезается сбежавший уличный автомобиль.» Утренний звонок в Сан-Франциско , 3 октября 1890 г. Конная машина въезжает в реку.
Коричневый, W L, «Реликвия деревенских дней Сан-Франциско». Сан-Франциско Звоните , 11 марта 1906 г. Майкл Хулихан руководит франчайзинговым холдингом URR конный вагон на Калифорнийской улице.
Нью-Йорк Таймс Персонал, «НЬЮ-ЙОРК ТЕРЯЕТ ПОСЛЕДНЮЮ ЛОШАДЬ». New York Times , 29 июля 1917 г. Последний проезд по линии Бликер-стрит.

В начало страницы.

Вернуться в сборник.

В начало страницы.

Когда электромобили действительно взлетят? Может быть, нам стоит спросить лошадь

Электромобили еще не захватили мир штурмом: сегодня автомобили с розеткой составляют менее 1 процента проданных автомобилей. Но прежде чем выбросить их на свалку истории, давайте вернемся во времени и посмотрим на другой переход — от лошади к безлошадной повозке.Это тоже не было быстрым и безболезненным.

Лошадям не нужны были бензоколонки, но их нужно было кормить и размещать — а они производили огромное количество отходов.

Лошадям не нужны были заправочные станции, но их нужно было кормить и размещать — а они производили огромное количество отходов.

Давайте представим США 1903 года. У нас уже было 27 000 миль дорог, но это были грязные грунтовые дороги. Вы когда-нибудь задумывались, почему у фургонов (и ранних автомобилей) были такие высокие колеса? Поэтому. Мощение Америки произошло позже.Теперь добавьте факт всего этого движения лошадей: в среднем лошадь производит 45 фунтов навоза в день (плюс галлон мочи). Неудивительно, что дети могут получить опасную работу «грязных мальчишек» — убирать улицы.

В эту смесь входят ранние автомобили, немногим более прославленные вагоны с примитивными газовыми двигателями или электродвигателями. Неудивительно, что, несмотря на многочисленные неприятности, связанные с общением с лошадьми, к ним относились с подозрением. А наши верные приятели по седлу были достаточно хороши на протяжении тысячелетий, верно? Помните, что кричали на первых автомобилистов? «Получите лошадь!»

К 1910 году автобус работал на газе, но многие люди все еще думали, что безлошадная повозка — это дань моде и скоро исчезнет.(Фото: Уильям Кресвелл // Flickr)

Согласно серии в The Tyee под названием «От конского навоза к автомобильному смогу», «автомобилю и трактору потребовалось почти 50 лет, чтобы вытеснить лошадь с ферм, общественного транспорта и систем доставки повозок по всей Северной Америке … [T] переход был не гладко или неизбежно «. Были победители (производители автомобилей, нефтяники) и проигравшие (владельцы конюшен, производители кормов, инструкторы и т. Д.).

К 1900 году в Северной Америке насчитывалось 24 миллиона лошадей, они вспахивали поля и тащили троллейбусы, автобусы и экипажи богатых.В 1890 году, по данным The Tyee, жители Нью-Йорка ежегодно совершали 297 поездок на лошадях.

Грузовик мясника, около 1910 года. Рекламные ролики были последними, кто перешел на газовые двигатели. (Фото: Национальный музей Уэльса // Flickr)

Литература о переходном периоде увлекательна — множество мультфильмов и анекдотов, изображающих невинных пешеходов, вынужденных прыгать с дороги встречных автомобилистов. В «Рождественском подарке Реджи» из жизни 1903 года самодовольный молодой человек в очках и кепке мчится по главной улице на своей новой машине, разбрасывая людей, собак и лошадей.Молодая женщина из другого мультфильма советует своей матерью сбежать, если она наезжает на ребенка. Автомобиль представлял собой дьявольский фургон, и заголовки писали об арестах за безрассудное вождение.

Книга под названием «Эволюция от лошади к автомобилю» посвящена этому вопросу. Известная иллюстрация изображает леди Годиву, едущую в машине. В 1909 году ковбой изображал собачек на веревке из безлошадной повозки. «Благородный красный человек, кажется, очень любил автомобили», — говорится в истории об автомобилях в индийских резервациях.Однако люди были очарованы. Неудивительно, что в цирке выставляли машины вместе со слонами и бородатыми дамами.

От H.C. Greening в 1911 году, карикатура, иллюстрирующая паранойю по поводу дьявольских машин. (Фото: H.C. Greening)

Были приняты законы, ограничивающие скорость передвижения автомобилей, а в некоторых случаях требовали, чтобы рядом с ними маршировали люди с красными флагами. «Мы все еще чувствуем нехватку лошади перед некоторыми из этих странно выглядящих ловушек», — заметил шутник. Укрощение автомобиля в значительной степени выпало на долю одного парня, Уильяма Фелпса Ино, который получил признание за знак остановки, знак уступки, пешеходный переход, улицу с односторонним движением и пешеходный остров.

Машины и лошади разделяли дорогу, не всегда счастливо, на протяжении десятилетий. Последний трамвай, запряженный лошадьми, покинул улицы Нью-Йорка в 1917 году. В Мехико до 1932 года ходили мулы.

Но автомобилизация Америки была неизбежна, особенно потому, что вскоре стало дешевле содержать машину. В 1900 году в США было продано всего 4 192 автомобиля; к 1912 году — 356 тысяч. «Лошадь не была заменена сразу, а выполнялась функция за функцией», — говорится в «От мощности к лошадиным силам».«Грузовые перевозки были последним оплотом гужевого транспорта; моторизованный грузовик окончательно вытеснил конную повозку в 1920-х годах ».

Переход на электромобили не такой уж большой скачок, но все же это потрясение для системы. Не удивляйтесь, если на дороге появятся неровности.

Определение конки Merriam-Webster

лошадь · машина | \ ˈHȯrs-ˌkär \ 1 : трамвай, запряженный лошадьми

2 : вагон для перевозки лошадей.