Машины до 300 тысяч в 2018 году: Как купить хорошую машину за 300 000 рублей — Российская газета

Выбираем самые надежные автомобили за 300 тысяч

Выбирая машину с таким бюджетом, покупателю обычно не до шуток. Нужно взять максимально ликвидное и не сильно старое авто, которое прослужить владельцу пару-тройку лет без серьезных вложений. Потом обычно автомобили этого класса продаются снова, именно поэтому рынок переполнен предложениями на эти автомобили по ценам чуть ли не вдвое меньше нашего бюджета. Однако мы будем считать цены по максимуму, выбирая самые надежные модели из самых новых авто на рынке.

Lada Granta

Можете начинать кривиться, но отечественный автопром год за годом возглавляет топ продаж на вторичном рынке. Это значит, что через пару лет вы сможете продать ту же Lada Granta почти за те же деньги, что и купили. При этом, в бюджет за 300 тысяч влезают 3-летние машины, которые еще могут иметь остатки заводской гарантии — конечно, если пробег заявлен до 100 тысяч километров. С надежностью у Granta все в порядке — это неприхотливое в меру комфортное авто с 8-ми и 16-клапанными моторами 1,6. За наши деньги мы можем рассчитывать на богатую комплектацию с кондиционером и «автоматом» Jatco, который недолго ставился на эту модель. Варианты с более современным вариатором стоят уже значительно дороже, да и машин с «автоматом» на рынке немного. Поэтому в поисках двухпедального авто нужно будет тщательно мониторить рынок и оперативно ездить на осмотры подвернувшихся авто.

Ford Focus II

Чтобы найти достойный экземпляр этой модели на вторичном рынке, придется очень постараться. Среди иномарок Focus так же лидирует по продажам авто с рук, да и в общем россияне полюбили это недорогое и просторное авто. На выбор у нас будут автомобили 2005–2008 годов — можно, конечно, поискать и более свежие рестайлинговые варианты, но это больше вопрос удачи. Как говорилось, выбор здесь большой — под капотом можно найти и самые распространенные моторы на 1,6 литра, и самые мощные 2-литровые агрегаты. Все моторы предельно простые и при должном обслуживании надежные, но самый мощный движок излишне прожорлив для авто такого класса. Поэтому рекомендуем поискать золотую середину на 1,8 литра. К нему полезно будет присмотреть и версию с «автоматом», благо ирынок позволяет найти не пинающийся агрегат. Также есть возможность выбора между 4 кузовами — от двух версий хэтчбеков до более востребованных седанов и универсалов.

Chevrolet Lacetti

Немного более простое, но и более надежное авто, чем Ford Focus. Выпускалось с 2005 по 2013 год в без всяких рестайлингов и весьма полюбилось россиянам, которым необходим надежный автомобиль без претензий на что-то стильное, модное и молодежное. Lacetti выбирали водители старшего поколения, а значит встретить среди них ушатанные машины шансов меньше. Хэтчбеки обычно покупали девушки, мужчины же выбирали седаны и универсалы, однако и те, и другие одинаково надежны как технически, так и внешне — не битый кузов Lacetti стойко переносит наши зимы. Выбор моторов здесь меньше, их всего два — на 1,4 и 1,6 литра, и если первый уж совсем «овощной», то второй мотор весьма бодро будет передвигать машину в пространстве. Также на рынке очень много машин с «автоматами» для тех, кто не любит самостоятельно переключать передачи.

Mitsubishi Lancer IX

Любимец молодежи и сверхнадежный японский седан запомнился российским покупателям практически не подверженным ржавчине кузовом и выверенными агрегатами под капотом. С 2000 по 2007 год выпускался дорестайлинговый вариант авто, который вероятнее найти живым в указанный нами ценник. Почти все машины оборудованы надежным 1,6-литровым мотором на 98 «лошадей», который при своевременной замене ремня ГРМ и масла с легкостью преодолеет рубеж в 300 тысяч километров пробега. Также на рынке полно Lancer с правым рулем и японских версий Cedia — они не так ликвидны, как европейские варианты, но технически ничем не отличаются. К тому же, Cedia можно найти в кузове универсал и значительно дешевле, чем обычный Lancer. «Автоматы» здесь также не редкость, и все они почти даже на 10-летних машинах не выдают возраста авто.

Nissan Almera Classic

Пожалуй, лучшее авто для вложения 300 тысяч сейчас на рынке — не такое популярное как Lancer, более ремонтопригодное чем Focus и куда более комфортное, чем Lacetti. К тому же, машина выпускалась до 2013 года, и в наш бюджет влезают именно последние выпущенные машины, пробег которых сейчас от 150 до 200 тысяч километров. Это значит, что при крайне надежной конструкции и заботливом владельце Nissan не доставит вам хлопот вплоть до 300 тысяч километров пробега. Подавляющее число машин на рынке с 1,6-литровым мотором на 107 лошадиных сил и механической коробкой передач. Есть и «автоматы», но они встречаются не так уж часто и примерно на 3 года старше аналогичных машин с «механикой» за те же деньги. К тому же, сервисмены отмечают оченьо крепкий кузов этого седана и весьма мягкую и комфортную для наших дорог подвеску.

Электрическое первенство. Как Китай стал лидером рынка электромобилей

https://ria.ru/20210719/elektromobili-1741861010.html

Электрическое первенство. Как Китай стал лидером рынка электромобилей

Электрическое первенство. Как Китай стал лидером рынка электромобилей — РИА Новости, 19.07.2021

Электрическое первенство. Как Китай стал лидером рынка электромобилей

Китай прощается с бензином и приветствует аккумуляторные батареи — при поддержке правительства китайский рынок электрокаров ширится буквально с каждым днем… РИА Новости, 19.07.2021

2021-07-19T14:26

2021-07-19T14:26

2021-07-19T15:49

россия-китай: главное

экономика

bentley motors

азия

китай

huawei technologies

general motors

авто

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdn21.img.ria.ru/images/07e5/04/1d/1730474871_0:101:1438:910_1920x0_80_0_0_8e629c33e395ede4d5c4b8f05368bdc2.jpg

МОСКВА, 19 июл — Проект «Россия — Китай: главное». Китай прощается с бензином и приветствует аккумуляторные батареи — при поддержке правительства китайский рынок электрокаров ширится буквально с каждым днем. Если еще несколько лет назад электрические автомобили были для китайцев малоизвестным способом передвижения, то сегодня по дорогам страны ездят миллионы электрокаров, а спустя 15 лет в стране вовсе перестанут покупать автомобили с двигателем внутреннего сгорания. Как Китай стал крупнейшим рынком электроавтомобилей — в материале проекта «Россия — Китай: главное».От люкса до стартаповКитай твердо намерен стать лидером рынка электромобилей (EV). В 2030 году три из пяти проданных автомобилей в стране будут работать от аккумуляторов, предсказывают в китайских банках HSBC и UBS. При пересчете ежегодно в продажу будет поступать десять миллионов электрокаров, каждый стоимостью около 20 тысяч долларов. А значит, размер рынка через десять лет достигнет 360 миллиардов долларов.Совсем недавно такие цифры казались невероятными. Однако стремительное развитие китайских технологических компаний и поддержка государства сделали их вполне реальными планами.Первая китайская компания, попытавшая счастье на этом поприще, — BYD (Build Your Dream). Свой первый электромобиль она произвела в 2008 году. Спустя 12 лет, в 2020-м, фирма выпустила почти 140 тысяч автомобилей и заработала 23,4 миллиарда долларов.Крупнейший производитель электрокаров в стране все же пока не китайский. BYD обгоняет известная уже во всем мире Tesla. Больше всего автомобилей компании можно увидеть в крупных городах, таких как Пекин и Шанхай, где в 2019 году появился первый завод фирмы на китайской земле. Примечательно, что Tesla — единственная иностранная компания в стране, которой позволено самостоятельно управлять своим производством. Остальным внешним игрокам необходимо создавать совместные предприятия с китайскими. Так, например, действуют General Motors и Ford.Однако такие крупные компании далеко не единственные на рынке, на пятки им наступают молодые местные производители — Xpeng Inc., Li Auto Inc., WM Motor, Nio Inc. Последний — самый крупный электромобильный стартап, он появился в 2018 году. При этом компанию уже оценивают в 56 миллиардов долларов — больше, чем General Motors.Вступают в игру и люксовые бренды. На прошедшей в апреле в Шанхае ярмарке были представлены EV-модели от Bentley, Rolls-Royce, Lamborghini и Audi.Всего за долю перспективного и уже крупнейшего в мире рынка электрокаров борются около 30 компаний. Среди них и такие ветераны автоиндустрии, как китайская SAIC и Volkswagen, и компании, занимавшиеся недвижимостью, и техногиганты Tensent и Huawei. Гонка не из легких. Китайские покупатели и так избалованы огромным выбором обычных машин, к которому теперь добавился богатый ассортимент электромобилей. Борьба за потребителей предстоит непростая.Государство в помощьРынок электрических автомобилей не развивается сам по себе ни в Европе, ни в Америке, ни в Азии. Правительства вынуждены его стимулировать — выделять субсидии, преференции, льготы. И Китай здесь в лидерах.Государство возмещает покупателям электрокаров часть стоимости в зависимости от того, сколько может проехать автомобиль на одной полной зарядке. Как правило, сумма составляет около 18 тысяч юаней (2,8 тысячи долларов). Однако недавно такую «скидку» снизили на 20 процентов — до 14 тысяч юаней. Субсидии распространяются только на автомобили ценой ниже 300 тысяч юаней (46 тысяч долларов). Исключение — машины с упрощенной системой смены аккумулятора.Такая политика уже позволила Китаю стать самым крупным в мире рынком электромобилей, на который приходится почти половина продаж во всем мире.Восточная Азия уже является лидером в производстве аккумуляторов — одной из самых дорогих и наукоемких частей автомобиля. На Японию, Южную Корею и Китай вместе приходится около 95 процентов всех произведенных в мире аккумуляторов. Самая большая доля у КНР: страна обладает самыми большими производственными мощностями в этой сфере, и в ближайшие годы это не изменится, считают аналитики.Власти Китая поддерживают не только производителей автомобилей, но и компании, которые занимаются исследованиями, разработкой новых типов аккумуляторов, программного обеспечения, чтобы китайские производители могли как можно скорее выйти на европейский и американский рынки и быть на них конкурентоспособными. Примеры успеха такой стратегии уже есть — производитель батарей Contemporary Amperex Technology Co Ltd, который поставляет зарядные устройства Tesla. Компания разработала аккумулятор, который можно использовать в течение 16 лет, а машина на нем проедет более 1,6 миллиона километров.Помимо этого, руководство страны контролирует и цепочки поставок, улучшает инфраструктуру для владельцев электромобилей. По всей стране установлено около 500 тысяч станций подзарядки EV — в пять раз больше, чем в США. Более того, система станций унифицирована. То есть вне зависимости от марки автомобиля зарядить его можно на любой станции.Лидер на рынкеХотя спрос на электроавтомобили в Китае при помощи властей в последние годы неуклонно рос, в начале пандемийного 2020 года он снизился. Сказалось падение цен на нефть, и многие покупатели, для которых стоимость обслуживания машины в приоритете, отказались от идеи купить электрокар. Однако вместе с экономическим восстановлением возвращается и популярность электромобилей.Только в сентябре 2020 года, когда в Китае уже справились с пандемией, BYD продала 19,8 тысячи автомобилей, работающих на новых источниках энергии, — на 45% больше, чем в предыдущем году. В 2021-м рынок продолжил восстановление, а в апреле был побит рекорд по производству и продаже EV за один месяц — 216 тысяч и 206 тысяч. Это, соответственно, на 163,6% и 180,3% больше показателей предыдущего года.Несмотря на коронакризис, по итогам прошлого года в Китае было продано на один миллион больше электрокаров, чем в США. Причин несколько: во-первых, в Штатах нет такой мощной государственной поддержки индустрии, к тому же там нет своего масштабного производства аккумуляторов. В то же время вкусы покупателей двух стран различаются. Китайцы охотно покупают миниатюрные городские электрокары, которые можно легко припарковать на тесной улице. В частности, бестселлер прошлого года — Hong Guanf Mini совместного предприятия General Motors и китайской Wuling. Таких машин продавали более 30 тысяч в месяц. В США же самые популярные модели — SUV и массивные пикапы. Ford F-серии, например, уже 39 лет подряд остается самым продаваемым автомобилем в Штатах.Так государственное подспорье и заинтересованность граждан позволила Китаю стать одним из крупнейших рынков электрокаров в мире. И остальным странам предстоит потрудиться, чтобы догнать китайских производителей.

https://ria.ru/20210609/innovatsii-1736253204.html

https://ria.ru/20210511/vlozheniya-1731796075.html

https://ria.ru/20210617/transport-1737404493.html

https://ria.ru/20210331/investitsii-1603583048.html

https://ria.ru/20210217/avtoprodazhi-1597826383.html

азия

китай

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2021

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdn22.img.ria.ru/images/07e5/04/1d/1730474871_0:1:1438:1080_1920x0_80_0_0_75c0d6cb177b6234c79fab373e09407c.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

экономика, bentley motors, азия, китай, huawei technologies, general motors, авто

МОСКВА, 19 июл — Проект «Россия — Китай: главное». Китай прощается с бензином и приветствует аккумуляторные батареи — при поддержке правительства китайский рынок электрокаров ширится буквально с каждым днем. Если еще несколько лет назад электрические автомобили были для китайцев малоизвестным способом передвижения, то сегодня по дорогам страны ездят миллионы электрокаров, а спустя 15 лет в стране вовсе перестанут покупать автомобили с двигателем внутреннего сгорания. Как Китай стал крупнейшим рынком электроавтомобилей — в материале проекта «Россия — Китай: главное».

От люкса до стартапов

Китай твердо намерен стать лидером рынка электромобилей (EV). В 2030 году три из пяти проданных автомобилей в стране будут работать от аккумуляторов, предсказывают в китайских банках HSBC и UBS. При пересчете ежегодно в продажу будет поступать десять миллионов электрокаров, каждый стоимостью около 20 тысяч долларов. А значит, размер рынка через десять лет достигнет 360 миллиардов долларов.

9 июня, 10:53Россия-Китай: ГлавноеКитай стремится стать центром инноваций

Совсем недавно такие цифры казались невероятными. Однако стремительное развитие китайских технологических компаний и поддержка государства сделали их вполне реальными планами.

Первая китайская компания, попытавшая счастье на этом поприще, — BYD (Build Your Dream). Свой первый электромобиль она произвела в 2008 году. Спустя 12 лет, в 2020-м, фирма выпустила почти 140 тысяч автомобилей и заработала 23,4 миллиарда долларов.

Крупнейший производитель электрокаров в стране все же пока не китайский. BYD обгоняет известная уже во всем мире Tesla. Больше всего автомобилей компании можно увидеть в крупных городах, таких как Пекин и Шанхай, где в 2019 году появился первый завод фирмы на китайской земле. Примечательно, что Tesla — единственная иностранная компания в стране, которой позволено самостоятельно управлять своим производством. Остальным внешним игрокам необходимо создавать совместные предприятия с китайскими. Так, например, действуют General Motors и Ford.

Однако такие крупные компании далеко не единственные на рынке, на пятки им наступают молодые местные производители — Xpeng Inc., Li Auto Inc., WM Motor, Nio Inc. Последний — самый крупный электромобильный стартап, он появился в 2018 году. При этом компанию уже оценивают в 56 миллиардов долларов — больше, чем General Motors.

Вступают в игру и люксовые бренды. На прошедшей в апреле в Шанхае ярмарке были представлены EV-модели от Bentley, Rolls-Royce, Lamborghini и Audi.11 мая, 15:37Россия-Китай: ГлавноеКитайские технологические гиганты вложили в электромобили более $19 млрдВсего за долю перспективного и уже крупнейшего в мире рынка электрокаров борются около 30 компаний. Среди них и такие ветераны автоиндустрии, как китайская SAIC и Volkswagen, и компании, занимавшиеся недвижимостью, и техногиганты Tensent и Huawei. Гонка не из легких. Китайские покупатели и так избалованы огромным выбором обычных машин, к которому теперь добавился богатый ассортимент электромобилей. Борьба за потребителей предстоит непростая.

Государство в помощь

Рынок электрических автомобилей не развивается сам по себе ни в Европе, ни в Америке, ни в Азии. Правительства вынуждены его стимулировать — выделять субсидии, преференции, льготы. И Китай здесь в лидерах.

Государство возмещает покупателям электрокаров часть стоимости в зависимости от того, сколько может проехать автомобиль на одной полной зарядке. Как правило, сумма составляет около 18 тысяч юаней (2,8 тысячи долларов). Однако недавно такую «скидку» снизили на 20 процентов — до 14 тысяч юаней. Субсидии распространяются только на автомобили ценой ниже 300 тысяч юаней (46 тысяч долларов). Исключение — машины с упрощенной системой смены аккумулятора.

Такая политика уже позволила Китаю стать самым крупным в мире рынком электромобилей, на который приходится почти половина продаж во всем мире.

Восточная Азия уже является лидером в производстве аккумуляторов — одной из самых дорогих и наукоемких частей автомобиля. На Японию, Южную Корею и Китай вместе приходится около 95 процентов всех произведенных в мире аккумуляторов. Самая большая доля у КНР: страна обладает самыми большими производственными мощностями в этой сфере, и в ближайшие годы это не изменится, считают аналитики.17 июня, 14:39Россия-Китай: ГлавноеКитай обозначил планы развития водородного транспорта

Власти Китая поддерживают не только производителей автомобилей, но и компании, которые занимаются исследованиями, разработкой новых типов аккумуляторов, программного обеспечения, чтобы китайские производители могли как можно скорее выйти на европейский и американский рынки и быть на них конкурентоспособными. Примеры успеха такой стратегии уже есть — производитель батарей Contemporary Amperex Technology Co Ltd, который поставляет зарядные устройства Tesla. Компания разработала аккумулятор, который можно использовать в течение 16 лет, а машина на нем проедет более 1,6 миллиона километров.

Помимо этого, руководство страны контролирует и цепочки поставок, улучшает инфраструктуру для владельцев электромобилей. По всей стране установлено около 500 тысяч станций подзарядки EV — в пять раз больше, чем в США. Более того, система станций унифицирована. То есть вне зависимости от марки автомобиля зарядить его можно на любой станции.

Лидер на рынке

Хотя спрос на электроавтомобили в Китае при помощи властей в последние годы неуклонно рос, в начале пандемийного 2020 года он снизился. Сказалось падение цен на нефть, и многие покупатели, для которых стоимость обслуживания машины в приоритете, отказались от идеи купить электрокар. Однако вместе с экономическим восстановлением возвращается и популярность электромобилей.

31 марта, 11:16Россия-Китай: ГлавноеXiaomi инвестирует $10 млрд в производство электромобилей

Только в сентябре 2020 года, когда в Китае уже справились с пандемией, BYD продала 19,8 тысячи автомобилей, работающих на новых источниках энергии, — на 45% больше, чем в предыдущем году. В 2021-м рынок продолжил восстановление, а в апреле был побит рекорд по производству и продаже EV за один месяц — 216 тысяч и 206 тысяч. Это, соответственно, на 163,6% и 180,3% больше показателей предыдущего года.

Несмотря на коронакризис, по итогам прошлого года в Китае было продано на один миллион больше электрокаров, чем в США. Причин несколько: во-первых, в Штатах нет такой мощной государственной поддержки индустрии, к тому же там нет своего масштабного производства аккумуляторов. В то же время вкусы покупателей двух стран различаются. Китайцы охотно покупают миниатюрные городские электрокары, которые можно легко припарковать на тесной улице. В частности, бестселлер прошлого года — Hong Guanf Mini совместного предприятия General Motors и китайской Wuling. Таких машин продавали более 30 тысяч в месяц. В США же самые популярные модели — SUV и массивные пикапы. Ford F-серии, например, уже 39 лет подряд остается самым продаваемым автомобилем в Штатах.

Так государственное подспорье и заинтересованность граждан позволила Китаю стать одним из крупнейших рынков электрокаров в мире. И остальным странам предстоит потрудиться, чтобы догнать китайских производителей.

17 февраля, 12:59Россия-Китай: ГлавноеВ Китае в январе резко выросли продажи пассажирских автомобилей

Десять самых доступных и комфортных электромобилей. Фотогалерея

Электромобили в России пока не пользуются большой популярностью, но в скором времени это может измениться. В нашей фотоподборке — самые интересные электромобили из тех, что уже есть на мировом рынке

1. Chevrolet Bolt

Электромобиль Chevrolet Bolt (Фото: Chevrolet)

Это первый в мире автомобиль, подходящий и по своим характеристикам, и по цене для массового потребителя. Он был представлен публике в начале 2016 года.

Электромобиль Chevrolet Bolt (Фото: Chevrolet)

Стоимость в самой простой комплектации составила $37,5 тыс., запас хода машины — 322 км. Для сравнения: Nissan Leaf с запасом хода в 170 км на тот момент стоил почти столько же — $34,2 тыс.

Салон Chevrolet Bolt (Фото: Chevrolet)

Обновленная версия Chevrolet Bolt 2020 должна позволять владельцам обходиться без подзарядки машины еще дольше — 417 км.

2. Tesla Model 3

Электромобиль Tesla Model 3 (Фото: Tesla)

Хотя General Motors и опередила Tesla, презентовав Chevrolet Bolt на несколько месяцев раньше, все же появление именно Model 3 стало гораздо более значимым событием для автоиндустрии. Ее стоимость в базовой комплектации составила $35 тыс. — в два раза дешевле других моделей Tesla. Пробег электромобиля на полной зарядке — 345 км.

Электромобиль Tesla Model 3 (Фото: Tesla)

Подобный, «народный», электромобиль руководство Tesla обещало своим клиентам с самого основания компании. Илон Маск даже заявлял, что верит в то, что эта машина способна изменить мир. «Очень важно ускорить переход к транспорту, который не будет приносить вред окружающей среде, — говорил Маск. — Это действительно очень важно для будущего планеты».

Электромобиль Tesla Model 3 (Фото: Tesla)

На Model 3 поступило больше 100 тыс. предзаказов еще до того, как электромобиль был презентован. Сейчас это самый продаваемый электромобиль в США.

3. Tesla Model S

Электромобиль Tesla Model S (Фото: Tesla)

Consumer Reports — некоммерческая организация, выпускающая одноименный журнал и проводящая сравнительные обзоры и тесты потребительских товаров и услуг — в 2015 году поставила Model S p85D наивысшую оценку за 90-летнюю историю своей организации. Американский журнал Wired, одно из самых авторитетных изданий, пишущих о современных технологиях, в одной из статей назвал Model S «самой крутой машиной на планете».

Приборная панель Tesla Model S (Фото: Tesla)

Model S была презентована летом 2012 года. Довольно быстро она обогнала по популярности люксовые седаны таких немецких марок, как Mercedes-Benz, BMW и Audi — сначала в США, а в 2018 году и в Европе.

4. Tesla Model X

Электромобиль Tesla Model X (Фото: Tesla)

Коммерческие поставки электрического кроссовера Model X начались в 2015 году, хотя прототип показали еще в 2012 году. Важное отличие машины — двери в форме крыла чайки (сам производитель при этом предпочитает их сравнивать с крыльями сокола, называя Falcon Wing doors).

5. BMW i3

Электромобиль BMW i3 (Фото: BMW Group)

Изначально на этой модели BMW, представленной в 2013 году, можно было проехать без подзарядки 235—255 км. На модернизированной версии 2018 года запас хода — 285—310 км.

Пока это единственный электромобиль компании, однако к 2025 году BMW планирует выпустить 12 полностью электрических моделей.

6. Kia Niro EV

Электромобиль Kia Niro EV (Фото: Kia)

Запас хода этого электрокроссовера, появившегося в продаже в 2018 году, — 240 км или 380 км в зависимости от комплектации.

7. Jaguar I-Pace

Электромобиль Jaguar I-Pace (Фото: Jaguar)

В рейтинге лучших электромобилей, составленном Top Gear, Jaguar I-Pace занял почетное второе место после Model 3: «Jaguar смело шагает в неизвестность — и добивается успеха. [I-Pace] — быстрый, желанный, стильный внедорожник, который к тому же заряжается от электричества». В отличие от многих других электромобилей Jaguar I-Pace был спроектирован с нуля, речь не идет о доработанной на основе ДВС или «гибрида» модели. Заявленный запас хода — 480 км.

8. Porsche Taycan 4S

Электромобиль Porsche Taycan 4S (Фото: Porsche)

Porsche Taycan — первый серийный автомобиль немецкого производителя. Taycan 4S — его «младшая», наиболее доступная по цене вариация.

Значок Porsche Taycan 4S (Фото: Porsche)

Совокупная мощность двух моторов Taycan 4S — 530 л.с. или 571 л.с. в зависимости от модификации. Запас хода — 407 или 463 км.

9. Hyundai Ioniq Electric

Электромобиль Hyundai Ioniq Electric (Фото: Hyundai)

Производители обещают, что на зарядку аккумулятора до 80% на станциях быстрого заряда, у владельцев новой версии Hyundai Ioniq Electric уйдет всего час. При полном же заряде этот электромобиль может проехать до 294 км.

10. Renault Zoe

Электромобиль Renault Zoe (Фото: Renault)

Renault Zoe — один из самых продаваемых электромобилей в Европе. Изначально машина, поступившая в продажу в 2012 году, могла проехать без подзарядки до 210 км, в дальнейшем запас хода была увеличен до 317 км, а в новой версии 2020 года — до 390 км.

Читайте также:

Регламент технического обслуживания

Техническое обслуживание — это не только замена масла и нескольких фильтров. Во время технического обслуживания механики проверяют все узлы и системы Вашего автомобиля. Своевременное проведение технического обслуживания позволяет вовремя заметить, что изнашиваемые элементы (например, тормозные колодки или тормозные диски) требует замены. Именно во время технического обслуживания чаще всего диагностируются неисправности узлов и агрегатов.

Проведение планового ТО в строгом соответствии с регламентом производителя и с использованием оригинальных запчастей является залогом надежной работы Вашего Ford и позволит существенно увеличить срок его эксплуатации.

Кроме того при каждом техническом обслуживании у официального дилера Ваш автомобиль бесплатно регистрируют в программе Ford – помощь на дорогах. В течение года с момента технического обслуживания Вы сможете в любое время суток бесплатно вызвать на помощь эвакуатор или машину технической помощи.

Помните, что моторное масло нужно менять чаще, чем предусмотрено регламентом технического обслуживания, если автомобиль используется в сложных условиях, таких как:

• короткие поездки на расстояние менее 15 км в зимний период,
• длительная работа двигателя на холостом ходу, например в пробках,
• буксировка грузового или жилого прицепа,
• частые поездки с загруженным багажником.

Причиной тому — увеличенные нагрузки на двигатель. Износ двигателя и моторного масла зависит не столько от пробега Вашего автомобиля, сколько от продолжительности работы двигателя. При низких и средних скоростях масло теряет свои свойства ранее регламентированного пробега 15 тыс. км (или 1 года). Поэтому важно менять масло не только по пробегу, но по его выработке, учитывая указанные выше условия эксплуатации. Если по бортовому компьютеру средняя скорость движения Вашего автомобиля составляет менее 30 км/ч, то замену масла рекомендуется проводить в 2 раза чаще регламента, т.е. каждые 7500 км (или 6 мес.). Чтобы поменять моторное масло, воспользуйтесь нашим спецпредложением.

Авто с пробегом в России | Подержанные автомобили в кредит

Купить авто с пробегом в России

У нас вы можете купить авто с пробегом от автоброкеров – профессионалов автомобильного рынка, объединившихся в Автоброкер Клуб. Только проверенные компании продавцы могут быть допущены для продажи легковых машин на нашем маркетплейсе.

Авто с пробегом, представленные на маркетплейсе, — это не просто б/у автомобили, которые в избытке предлагаются в интернете и у различных продавцов в России. Каждая машина, предлагаемая на нашем сайте, проходит обязательную экспертизу в соответствии со стандартами автоброкера. Каждая компания продавец обязана предоставить вам полную подробную информацию об автомобиле.

Автоброкеру не выгодно скрывать информацию, потому что он ставит в приоритет долгосрочные отношения с покупателями.

Продажа авто с пробегом в России

Для продавца есть уникальный спектр услуг комиссионных продаж – это реализация вашего авто через автоброкера. Вы можете продать свою машину офлайн – разместив её на бесплатную выставочную площадку или онлайн – ездя на ней, пока компания активно продаёт ваш автомобиль. Средний срок сбыта автомобиля составляет 14 дней.

Каждый продавец оставивший автомобиль автоброкеру – получает личный кабинет, в котором он может отслеживать процесс продажи своего автомобиля – камеры видеонаблюдения на выставочной площадке, статистику просмотров и звонков с маркетплейса и других классифайдов, статистику заявок, которые оставляют потенциальные покупатели.

Купить авто в кредит в России

Все автомобили с пробегом, которые представлены на нашем сайте, можно купить в кредит. Автоброкеры плодотворно и эффективно сотрудничают с более чем 15-тью банками в России. Получить одобрение на автокредит в одном из банков-партнеров Вы сможете, не покидая офиса автоброкера или в режиме онлайн, в течение часа.

Если Вам нужно быстро и без проблем купить или продать авто с пробегом в кредит, — обращайтесь к автоброкерам!

Дополнительные услуги, которые предоставляют наши партнеры:

• Автокредит;
• Обмен автомобилей с доплатой со стороны автоброкера или Вашей стороны;
• Подбор авто в соответствии с заявленными техническими характеристиками;
• Срочная продажа или обмен авто;
• Комиссионная продажа машин;
• Продажа с гарантией и обеспечительным платежом;
• Online-комиссия легковых авто;
• Комплексная предпродажная подготовка и оценка состояния автомобиля;
• Автострахование;
• Юридическая консультация.

Все операции по купле-продаже машин осуществляются в официальном порядке. Вы получаете полный пакет документов на машину, которые профессионально и оперативно готовят штатные юристы автоброкеров.

Водители каких машин чаще совершают аварии | Советы туристам в Германии | DW

Водители каких автомобилей чаще всего становятся виновниками дорожно-транспортных происшествий в Германии? Мужчины или женщины? Ответы на эти и другие такие вопросы дают авторы исследования, проведенного концерном Generali. Для этого они проанализировали около 700 тысяч заявлений о страховых случаях, поступивших в компанию в 2015 и 2017 годах. В прошлом году, например, по вопросам регулирования материальной ответственности в эту фирму обратился каждый девятый владелец автомобильного полиса.

Немецкие водители и лошадиные силы

В частности, данные исследования подтвердили расхожий стереотип о том, что особенно много ДТП на немецких дорогах происходит по вине водителей «Мерседесов» и «БМВ». Например, в прошлом году на каждые сто легковых машин Mercedes, застрахованных в этой фирме, пришлось 5,4 случая выплат за причиненный ущерб. На каждую сотню BMW — 5,2 случая. Более осторожно ведут себя за рулем водители на «Фиатах» (Fiat) и «Шкодах» (Skoda) — всего по 4,6 страховых случая.

Многое зависит от мощности мотора. Частота аварий среди водителей машин с двигателями до 75 лошадиных составляет шесть процентов. Среди автомобилей от 250 до 300 лошадиных сил — почти двадцать процентов.

Как в Германии наказывают лихачей

• Превышение и наказание

  За существенное превышение скорости в Германии ежегодно наказывают свыше двух миллионов водителей — штрафами и баллами в картотеке Федерального ведомства автодорожного транспорта во Фленсбурге. Этих баллов в Германии боятся больше денежных наказаний. Сгорают они нескоро. Набрал 8 баллов — лишился прав! Придется делать новые.

• Превышение и наказание

  Превышение скорости сверх разрешенной до 20 км/ч штрафных баллов за собой не влечет, поэтому в статистике эти нарушения не учитываются. Денежные штрафы за них составляют от 20 до 70 евро. Слишком быстрая езда внутри населенных пунктов обходится дороже чем за их чертой. Превышение на 21-25 км/ч — 80 евро, один балл и месяц лишения прав, на 51-60 км/ч — 280 евро, 2 балла и два месяца лишения прав.

• Превышение и наказание

  В населенных пунктах разрешено 50 км/ч, за их пределами на обычных дорогах — 100, если нет других знаков. На автобанах общего ограничения скорости не существует, рекомендуемая — 130 км/ч. Можно смело утверждать, что многие немцы считают свободу передвигаться по автобанам, до предела вдавив педаль газа в пол, почти своим конституционным правом. Дискуссии об ограничениях вызывают бурю возмущений.

• Превышение и наказание

  В 2019 году в Германии произошло около 300 тысяч аварий с травмами и человеческими жертвами. Общее число погибших составило 3059 человек. Несмотря на интенсивность движения, аварии на автобанах случаются реже, чем на других дорогах, но часто — с более серьезными последствиями.

• Превышение и наказание

  Автор этого самодельного плаката считает, что исправить или спасти лихача может только пересадка мозга. Превышение скорости — одна из наиболее частых причин временного запрета на управление автомобилем в Германии. В 2018 году эта мера применялась 464 тысячи раз. Решения о лишении прав выносились почти 93 тысячи раз — за превышение скорости, езду в нетрезвом виде, после приема наркотиков и т. д.

• Превышение и наказание

  Слухи о возможности свободно гонять по всем автобанам сильно преувеличены. Протяженность проезжей части в обоих направлениях составляет около 25 тысяч километров. На 2300 участках длинной восемь тысяч километров действуют постоянные или временные ограничения скорости. Знаки устанавливают перед развязками, съездами-въездами, в опасных местах, для снижения шума около жилых районов, перед стройками.

• Превышение и наказание

  Прейскурант за превышение скорости на автобанах можно изучить, стоя в пробке: 16-20 км/ч — 60 евро; 21-25 км/ч — 70 евро и один балл. Более чем на 70 км/ч — 600 евро, два балла, три месяца без прав. Вину может утяжелить нарушение дистанции. Минимальное наказание за несоблюдение дистанции составляет 25 евро, максимальное — 400 евро, 2 балла и 3 месяца лишения прав.

• Превышение и наказание

  Радарный контроль, согласно принципам немецких ПДД, должен осуществляться в первую очередь не для наказания, а для воспитания водителей, а также на особо опасных участках с большим количеством аварий. Благие дорожно-педагогические намерения законодателей дают местным властям большой простор для интерпретаций. Штрафы поступают в местные бюджеты, что стимулирует аппетиты бургомистров и казначеев.

• Превышение и наказание

  Штрафы, по мнению законодателей, не должны иметь привкус наглых поборов. Кроме того, во время замеров следует максимально избегать возникновения аварийных ситуаций. Поэтому на автобанах перед стационарными радарами и отрезками, где часто работают мобильные станции, положено устанавливать соответствующие таблички — «Radarkontrolle».

• Превышение и наказание

  Предупреждения о контроле выставляют на автобанах, так как неожиданное торможение может привести к ДТП, ведь заметив радар, многие водители начинают притормаживать, а то и просто резко давят на тормоза, даже если едут с разрешенной скоростью. В населенных пунктах предупреждений о радарах не требуется.

• Превышение и наказание

  В Германии установлено около 3500 стационарных радаров. Впрочем, техника совершенствуется. Есть системы, фотографирующие мотоциклы, то есть — со спины. Каждая установка обходится в несколько десятков тысяч евро. Корпус установки — своего рода сейф. Бывают случаи, когда водители пытаются взломать радар, чтобы изъять пленку, но безуспешно. Иногда радары делают курьезные снимки — такие или такие…

• Превышение и наказание

  Этот снимок был сделан стационарным радаром в Гамбурге. Автомобиль значился в списке угнанных, что во многом объясняет ситуацию и намерения тех, кто в нем находился. Скорость машины составляла почти 110 километров в час при разрешенных 50.

• Превышение и наказание

  Поступления в бюджет от каждой установки могут достигать нескольких миллионов евро в год. Один из самых известных пунктов находится на трассе A2 у Билефельда. Радарами здесь контролируют каждую полосу, а вспышки срабатывают ежеминутно. Каждый второй снимок ведет к штрафу. Годовая сумма составляет 10-12 миллионов евро.

• Превышение и наказание

  К ответственности удается привлекать далеко не каждого нарушителя. Во-первых, не все сделанные снимки отвечают техническим и юридическим требованиям. Во-вторых, трудно получать штрафы с водителей машин с иностранными номерами. С некоторыми странами Западной Европы соглашения существуют, но восточноевропейские граждане часто остаются безнаказанными.

• Превышение и наказание

  Иначе дела обстоят при замерах с участием полицейских, когда нарушителей тормозят через пару сотен метров после открытого или скрытого поста мобильного контроля в населенных пунктах или на обычных дорогах. Автобаны для выявления особо наглых лихачей патрулируют на неприметных машинах, оснащенных специальной техникой и системами видеозаписи. В этих случаях штрафы взимаются на месте.

• Превышение и наказание

  Немецкие водители — большие мастера оспаривать штрафы в судах. Особенно это касается ситуаций, когда замеры проводятся мобильными станциями или ручными радарами. К их допуску и эксплуатации предъявляются очень жесткие требования, а настройка на каждом новом месте фиксируется в подробных протоколах. При этом от результата в пользу водителя вычитается возможная погрешность в 3-5 процентов.

• Превышение и наказание

  Штрафы за превышение скорости должны выписываться в течение трех месяцев. В противном случае истекает срок давности. Например, стационарный радар в Билефельде в сутки делает около 1200 снимков. Чтобы дела не устаревали, обработкой данных занимается почти 40 сотрудников городской администрации.

• Превышение и наказание

  В некоторых городах местные власти устанавливают, так сказать, холостые радары, не делающие фотографий. На заметных издалека табло они показывают водителю сначала скорость, а затем, в зависимости от результата, соответствующий смайлик — улыбающийся или недовольный.

Чаще всего ДТП происходят в городах и регионах с особенно интенсивным движением. Если общий уровень аварий по всей Германии среди клиентов концерна Generali составил 11,7 процента, то в крупных городах, имеющих статус федеральных земель, он оказался выше. В Берлине — 15,5 процента, в Гамбурге — 15,4 процента, в Бремене — 13,5 процента. Высокая аварийность также наблюдается в густонаселенной Рурской области, вокруг Франкфурта-на-Майне, на юге Баварии, вокруг Эрфурта и на востоке Шлезвиг-Гольштейна . Там, где на дорогах  более просторно, аварии возникают реже. В Мекленбурге — Передней Померании и Бранденбурге этот показатель составил всего 10,8 процента.

Статистические данные страхового концерна не подтверждают мнение некоторых самонадеянных мужчин о том, что женщины якобы водят хуже. Среди мужчин-водителей частота совершения аварий составила 11,4 процента, среди женщин — только на один процентный пункт больше.

Дни недели и погода

В какие дни недели машины бьются чаще? В воскресенье риск попасть в аварию в Германии вдвое ниже, чем в четверг или пятницу. Авторы исследования предполагают, что в эти дни в конце рабочей недели водители чаще куда-то торопятся, что приводит к увеличению числа ДТП.

Что с погодой и временами года? Снег, гололедица и другие зимние погодные условия в среднем не оказывают заметного негативного влияния на статистику. По данным исследования, больше всего аварий происходит в мае и августе. Зимой, как предполагают эксперты, водители в Германии ведут себя более осторожно. Рост аварий в теплые месяцы года они объясняют увеличением числа мотоциклистов на дорогах, а также периодом отпусков, к месту проведения которых многие жители Германии и соседних стран предпочитают отправляться на машинах.

Смотрите также: 
По Германии — на автомобиле

• Туристические маршруты по Германии

  Автомобильный туризм

  Вдоль и поперек по территории Германии проложено более полутора сотен разных туристических и тематических маршрутов, по которым можно путешествовать на автомобиле. Представляем некоторые из них.

• Туристические маршруты по Германии

  Дорога автомобильных аллей

  (Deutsche Alleenstraße) ••• Это даже не отдельный маршрут, а целая сеть дорог от Балтийского моря до Боденского озера протяженностью около 2900 километров. Проект начали разрабатывать в 1990-х годах, чтобы сохранить автомобильные аллеи на территории бывшей ГДР, где они оказались под угрозой из-за модернизации старых и строительства новых трасс после воссоединения страны.

• Туристические маршруты по Германии

  Немецкий фахверковый путь

  (Deutsche Fachwerkstraße) ••• Фахверк — типичная немецкая архитектура и способ строительства. Сейчас в Германии насчитывается более миллиона таких домов, многим — по несколько сотен лет. Общая протяженность всех частей этого туристического маршрута составляет около 3500 километров. Смотреть, не пересмотреть! На фотографии — старый склад в Висмаре.

• Туристические маршруты по Германии

  Немецкая альпийская дорога

  (Deutsche Alpenstraße) ••• Большая часть этого 450-километрового автомобильного маршрута проходит среди восхитительных горных ландшафтов по территории Баварии. Начинается он около Боденского озера в Баден-Вюртемберге. Конечная точка находится в баварском районе Берхтесгаденер-Ланд. Маршрут бы проложен в 1930-х годах и считается одним из самых старых в Германии.

• Туристические маршруты по Германии

  Молочно-сырные маршруты

  (Deutsche Milch- und Käsestraßen) ••• Следующий проект не является туристическим маршрутом в классическом смысле, а представляет собой своего рода сборник региональных путеводителей по небольшим молочным фермам и сыроварням, предлагающим посетителям продукцию в собственных лавках и киосках.

• Туристические маршруты по Германии

  Немецкий вулканический маршрут

  (Deutsche Vulkanstraße) ••• Этот 280 километровый туристический маршрут проложен от Рейна до гор вулканического происхождения в регионе Айфель. Большая его часть проходит по национальному геопарку Лахер-Зе. Так называется одно из здешних озер вулканического происхождения, образовавшееся около 13 тысяч лет назад во время извержения супервулкана Лах.

• Туристические маршруты по Германии

  Фарфоровые дороги

  (Thüringer Porzellanstraße, Bayerische Porzellanstraße) ••• История немецкого фарфора берет начало в 1708 году в саксонском городе Мейсен, где разгадали секретный рецепт, до этого известный лишь китайцам. Вскоре такие производства возникли в других регионах. Сейчас в Германии существует два фарфоровых маршрута — по Тюрингии и Баварии. Эта фотография сделана в Мейсене 1890 году.

• Туристические маршруты по Германии

  Дорога Гогенцоллернов

  (Hohenzollernstraße) ••• 250-километровый туристический маршрут Дорога Гогенцоллернов проложен в Баден-Вюртемберге между Швабским Альбом и Боденским озером. Главная достопримечательность на этом пути находится около города Хехинген — родовой замок этой династии, представители которой были прусскими королями и германскими императорами.

• Туристические маршруты по Германии

  Маршрут индустриальной культуры

  (Route der Industriekultur) ••• Рурская область в земле Северный Рейн — Вестфалия долгое время была главным центром немецкой угледобывающей и сталелитейной промышленности. Сегодня по этому региону проложен 400-километровый Маршрут индустриальной культуры. Особое место на нем занимает бывшая шахта Цольферайн — памятник Всемирного наследия ЮНЕСКО.

• Туристические маршруты по Германии

  Маршрут рейнской романтики

  (Route der Rheinromantik) ••• Следующий маршрут проложен вдоль Рейна от Кельна до Майнца. Самая красивая часть — 67-километровый отрезок между Кобленцем и Бингеном, памятники которого в 2002 году были включены в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. На фотографии — таможенный замок Пфальцграфенштайн.

• Туристические маршруты по Германии

  Дорога императоров и королей

  (Straße der Kaiser und Könige) ••• Завершим наш обзор международным маршрутом, проходящим вдоль Дуная по Германии, Австрии и Венгрии — от Регенсбурга до Будапешта по местам, где располагались дворцы и резиденции правителей разных эпох. Путешествовать по нему можно также по воде, на поезде, велосипеде или даже пешком.

  Автор: Максим Нелюбин

Что не надо делать на месте ДТП

сколько человек посетили музей «Московский транспорт» в 2018 году / Новости города / Сайт Москвы

Около 84 тысяч москвичей и гостей столицы посетили музей «Московский транспорт» в 2018 году. Это на 42 процента больше, чем годом ранее. В постоянной экспозиции музея, расположенного на улице Рогожский Вал, представлено более 300 экспонатов. Среди них — раритетные автомобили, городской пассажирский транспорт, специальная техника и многое другое.

Кроме того, в музее регулярно проходят тематические выставки. Так, в начале прошлого года здесь можно было осмотреть транспорт 1960-х годов. На этой выставке гости музея увидели автобус ЛАЗ-695 — на таком же Юрий Гагарин подъехал к стартовой площадке космодрома Байконур 12 апреля 1961 года. А осенью в музее экспонировали самую большую коллекцию трафаретов с маршрутами метрополитена и наземного транспорта Москвы разных лет.

Автобус Юрия Гагарина покажут в музее «Московский транспорт» Маршрутные таблички и шелкография: музей «Московский транспорт» покажет транспортные трафареты

Сейчас в музее проходит фотовыставка «Теплоход — больше, чем транспорт». На стендах представлены архивные фотографии Северного речного вокзала: фонтанов и скульптур, украшавших его здание, интерьеров и многих интересных объектов, не сохранившихся до наших дней.

 

Музей «Московский транспорт» открыт ежедневно с 10:00 до 21:00. Оплатить входные билеты можно не только наличными или банковской картой, но и с помощью «Тройки». Для этого ее нужно приложить к считывателю, установленному у входа, и с ее баланса спишется сумма, равная стоимости билета.

У здания музея регулярно останавливаются автобусы, которые курсируют по экскурсионным маршрутам столицы в рамках проектов «Добрый автобус» и «Москва транспортная».

В столице стартовал социальный проект «Добрый автобус»Экскурсии по городу и проезд до музея: «добрые автобусы» совершили более 500 рейсов

15 автомобилей, которые могут пробегать 200 000 — даже 300 000 — миль или более

Внедорожник Toyota Land Cruiser — это модель, которая, согласно недавнему исследованию, с наибольшей вероятностью преодолеет … [+] 200 000 миль.

Тойота

Хотя лизинг нового автомобиля на два-три года сейчас составляет около трети всех сделок, это не для всех. Конечно, если вы только начинаете и хотите водить «веселую» машину по доступной цене, прежде чем реальность дома и семьи наступит, или можете списать это на свои налоги как бизнес-расходы, это не плохой путь.Но для всех остальных — особенно для тех, кто находится в досягаемости или в пенсионном возрасте, — умные деньги идут ва-банк, чтобы купить автомобиль, который прослужит намного дольше, чем его последний платеж по кредиту.

Реальность такова, что современные автомобили, грузовики и внедорожники построены лучше, чем когда-либо, и могут прослужить долгие годы безупречной службы при надлежащем уходе. По данным IHS Markit, средний автомобиль на дороге сегодня — это явно пожилой возраст — 11,8 лет. Тем не менее, долговечность любого транспортного средства может быть сокращена, если владелец столкнется с раундом катастрофически недоступных счетов за ремонт на более позднем этапе его полезного использования, которые фактически «суммируют» автомобиль.

Как показывают опросы владельцев от таких компаний, как JD Power и Consumer Reports , исторически некоторые автомобили демонстрируют лучшую надежность, чем другие. Но вопрос в том, какие модели действительно способны преодолевать дистанцию, скажем, 200 000 миль или более?

Чтобы ответить на этот вопрос, аналитики сайта онлайн-поиска автомобилей iSeeCars.com прочесали записи о 15,8 млн автомобилей, проданных в течение 2019 года, чтобы выяснить, какие автомобили имеют наибольший процент миль, перечисленных как минимум в 200000, а в некоторых случаях даже 300 000 миль.(В отчете исключены сверхмощные модели и модели ограниченного производства.) И поскольку результаты основывались на транспортных средствах, которые перешли из рук в руки, очевидно, что в них еще оставалась жизнь, чтобы еще больше увеличить эти цифры. Мы ведем обратный отсчет тех 15, которые с наибольшей вероятностью продержатся на 200 000 миль или более ниже.

Однако оказалось, что только одна из 15 самых долговечных моделей, представленных на сайте, является обычным легковым автомобилем.

«Во главе с Toyota Land Cruiser грузовые внедорожники и пикапы составляют большую часть списка транспортных средств, которые с наибольшей вероятностью преодолеют 200 000 миль», — говорит генеральный директор iSeeCars Фонг Ли.«Легендарный и нерушимый Toyota Land Cruiser, уходящий корнями в 1950 год, рассчитан на срок службы не менее 25 лет, и на него полагаются во многих развивающихся странах, где вождение по бездорожью является нормой».

Хотя сейчас они составляют большую часть всех автомобилей, продаваемых в США, грузовики и внедорожники по-прежнему подходят не всем. Таким образом, исследование iSeeCars.com выделяет самые долгоживущие модели в различных категориях транспортных средств.

Среди больших седанов по этому показателю первое место занимает Toyota Avalon с 2.6 процентов из них достигли отметки в 200 000 миль. Honda Accord является лидером среди автомобилей среднего размера, в то время как Honda Civic среди небольших автомобилей, Audi TT среди спортивных автомобилей и Honda Odyssey, опережая сокращающееся количество минивэнов.

И хотя некоторые автомобилисты по-прежнему считают, что у гибридных автомобилей с бензиновым и электрическим двигателем и полностью электромобилей срок службы меньше среднего из-за разряженных аккумуляторов, 4,2 процента всех кроссоверов Toyota Highlander Hybrid по-прежнему остаются сильными после пробега в 200 000 миль.Также долговечностью отличается гибрид Toyota Prius (2,0 процента) и полностью электрическая Tesla Model S (2,3 процента). Однако в отношении последних категорий есть одно предостережение. «Поскольку многие гибридные и электрические автомобили не появлялись на рынке до недавнего времени, не так много моделей были в пути достаточно долго, чтобы преодолеть отметку в 200 000 миль», — объясняет Ли.

В исследовании также отмечалось, какие бренды производят автомобили, которые с наибольшей вероятностью смогут преодолеть дистанцию. В этом отношении отраслевые таблички с именами выше среднего возглавляют два, казалось бы, очевидных выбора: Toyota (семь из 15 лучших моделей) и Honda.Но в пятерку лидеров также входят три отечественных бренда: GMC, Chevrolet и Ford. «Большинство внедорожников и пикапов с самым долгим сроком службы — это американские автомобили, что помогает им занять место выше среднего в этом списке», — говорит Ли.

Вот 15 автомобилей, которые, скорее всего, прослужат более 200000, а в некоторых случаях даже 300000, согласно iSeeCars.com (изображения для моделей текущего поколения):

15. Toyota Tacoma

Тойота Такома

Фотография Dewhurst

Этот компактный / среднеразмерный пикап известен своей долговечностью: 2.Согласно исследованию iSeeCars.com, посвященному транзакциям с подержанными автомобилями, проведенному в течение 2019 года, 5 процентов тех, кто переходил из рук в руки в прошлом году, пробежали 200 000 и более миль. Средний показатель для всех транспортных средств составляет 1,0 процента.

14. Линкольн Навигатор

Линкольн Навигатор

Линкольн

Полноразмерный роскошный внедорожник Lincoln Navigator на базе грузовика построен как танк, и 2,6 процента его акций все еще работают после преодоления отметки в 200 000 миль.

13.Тойота Авалон

Тойота Авалон

Тойота

Единственный легковой автомобиль в этом списке бегунов на длинные дистанции, 2,6 процента всех седанов Toyota Avalon на вторичном рынке в прошлом году, по оценкам, проехали не менее 200 000 миль.

12. Honda Odyssey

Honda Odyssey

Североамериканская Honda

Honda Odyssey — единственный минивэн, который, по прогнозам, с наибольшей вероятностью преодолеет 200 000 или более миль, с сообщением 2.Так отметили 7 процентов из них.

11. Тойота Тундра

Тойота Тундра

Тойота

В этот список попали всего три пикапа, причем два из них производства Toyota. Tundra — это полноразмерные самосвалы марки: 2,9 процента из них находятся в пути после пробега более 200 000 миль, а 0,2 процента — на расстоянии 300 000 или более миль.

10. Honda Ridgeline

Honda Ridgeline

Американская Honda

Третий из трех пикапов с пробегом 200 000 и более миль в некоторых отношениях не является грузовиком.Среднеразмерный Honda Ridgeline построен на шасси легкового автомобиля и представляет собой более или менее кроссовер-внедорожник с грузовой платформой за сиденьями второго ряда. В среднем 2,7 процента меняли владельцев в течение 2019 года с пробегом более 200000 миль.

9. GMC Yukon

GMC Yukon

GMC

GMC Yukon на базе полноразмерных грузовиков прочен как скала: 3,2 процента проданных в прошлом году в качестве подержанных автомобилей проехали не менее 200 000 миль.

8. Toyota 4Runner

Toyota 4Runner

Тойота

Автомобиль Toyota 4Runner на базе среднеразмерного грузовика уже давно пользуется популярностью среди любителей бездорожья за его суровый характер. По оценкам, 3,9 процента из них были перепроданы в 2019 году, набрав 200000 или более миль, а 0,2 процента по-прежнему остаются в силе после 300000 миль.

7. GMC Yukon XL

GMC Юкон XL

GMC

Расширенная версия вышеупомянутого внедорожника GMC Yukon также отличается прочной ездой, с 3.2 процента из них отметили, что они превысили 200 000 миль, а 0,2 процента — превысили 300 000 миль.

6. Chevrolet Tahoe

Шевроле Тахо

Шевроле

Полноразмерный внедорожник Chevrolet Tahoe на базе грузовика механически связан с GMC Yukon, поэтому он также может набрать много миль: 4,1 процента на рынке подержанных автомобилей в прошлом году зарегистрировали более 200 000 из них.

5. Toyota Highlander Hybrid

Тойота Хайлендер Гибрид

Тойота

Некоторым может показаться удивительным, что бензиновый / электрический гибридный кроссовер-внедорожник занимает место в этом списке, но 4.2 процента моделей Toyota Highlander Hybrid среднего размера, выставленных на продажу в 2019 году, проехали более 200000 миль.

4. Chevrolet Suburban

Шевроле Пригород

Шевроле

Chevrolet Suburban — это, по сути, более длинная и просторная альтернатива уже полноразмерному внедорожнику Tahoe. Это также одна из наиболее вероятных поездок для достижения 200 000 миль, при этом 4,9 процента из них, по прогнозам, дойдут до этой отметки, а 0,2 процента — смогут преодолеть 300 000 миль.

3. Ford Expedition

Ford Expedition

Форд

Полноразмерный грузовик Ford Expedition разделяет платформы и механические компоненты с Lincoln Navigator, занявшим 14-е место, поэтому он занимает первое место в этом списке: 5,2 процента пилотируются на 200 000 миль или более, а 0,2 процента все еще работают. после 300 000 км.

2. Toyota Sequoia

Тойота Секвойя

Тойота

Sequoia — это полноразмерный внедорожник Toyota на базе грузовика с 9.2 процента тех, кто переходил из рук в руки в прошлом году, преодолели отметку в 200 000 миль. Как будто этого недостаточно, 0,4 процента из них достигли отметки в 300 000 или более миль.

1. Toyota Land Cruiser

Тойота Ленд Крузер

Тойота

Полноразмерный внедорожник Land Cruiser был неотъемлемой частью демонстрационных залов Toyota в США в течение последних 60 лет. Это прочный роскошный внедорожник, с непревзойденными 15,7% подержанных версий на рынке в 2019 году, пробег которых превысил 200000 миль на одометре.Он также возглавляет список транспортных средств, способных проехать 300 000 миль и более с показателем 1,5 процента.

Вы можете прочитать полное исследование iSeeCars.com с лидерами долговечности среди различных сегментов рынка с разбивкой по маркам и даже тем, какие автомобили служат дольше всего в крупных городах США.

Топ-12 самых дешевых автомобилей с мощностью 300+

Не так давно покупка новенького 300-сильного автомобиля была предназначена только для состоятельных энтузиастов, покупающих экзотические спортивные автомобили.Сегодня у бабушки, которая везет внуков на мороженое на своей Toyota Camry, вполне может быть 300 лошадей под правой ногой. Как тебе прогресс? Здесь мы покажем вам 12 самых дешевых автомобилей мощностью 300 лошадиных сил, которые вы можете купить новыми в 2020 году прямо в выставочном зале — никаких модификаций или других уловок не требуется.

Без лишних слов, самые дешевые автомобили с мощностью более 300 лошадиных сил:

Посмотреть все 23 фотографии

Ford Mustang EcoBoost Fastback 2020 года: 310 л.с. / 27 865 долларов США

Ford Mustang EcoBoost 2020 года — самый дешевый автомобиль с мощностью 300 лошадиных сил на рынке. U.S. market сегодня с базовой рекомендованной ценой в 27 865 долларов, включая плату за место назначения. С 2,3-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 310 лошадиных сил в сочетании с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач вы даже можете назвать Mustang с турбонаддувом забавой. Хотите автоматическую коробку передач? 10-ступенчатая коробка передач Ford добавляет 1595 долларов. Чувствуете себя изнуренным? Поднимитесь к Ford Mustang GT Fastback 2020 года с 5,0-литровым двигателем V-8 Coyote, и вы получите 460 лошадиных сил всего за 37 075 долларов, что меньше, чем у самого дорогого автомобиля в этом списке.

Посмотреть все 23 фотографии

2020 Dodge Challenger SXT RWD: 303 л.с. / 29 590 долларов США

Базовый Dodge Challenger SXT с задним приводом имеет Chrysler «Pentastar» 3.6-литровый двигатель V-6, расположенный впереди, с здоровыми 303 лошадиными силами всего за 29 590 долларов в сочетании с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Учитывая, что Challenger не легкий, вы можете выбрать вариант R / T RWD, получив 5,7-литровый V-8 мощностью 375 лошадиных сил всего за 36 490 долларов.

Посмотреть все 23 фотографии

Chevrolet Camaro LS Coupe 2020: 335 л.с. / 30 090 долларов

Как и его родной брат Ford Mustang, Chevy Camaros начального уровня сегодня начинается с четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом.В отличие от Mustang, базовая 2,0-литровая турбированная четверка Camaro выдает всего 275 лошадиных сил. Это означает, что вам придется увеличить мощность до 3,6-литрового двигателя V-6 для его 335 лошадиных сил в сочетании со стандартной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. За 30 090 долларов вы потратите на несколько тысяч больше, чем базовый Mustang, но вы также получите немного дополнительной мощности и, возможно, более привлекательный звук выхлопа. Примерно на пять тысяч дороже (34 995 долларов) у нас возникнет соблазн потратиться на 6,2-литровый V-8 с большими 455 лошадиными силами, что, возможно, немного лучше, чем у начального уровня 5.0-литровый Stang.

Посмотреть все 23 фотографии

Nissan 370: 332 л.с. / $ 31 015

Да, конь 370Z десятилетней давности почти готов для клеевого завода, но пока он доступен, он неизменно остается одним из самых дешевых 300-сильных автомобилей Вы можете купить абсолютно новый. Чтобы получить эту цену, вы выберете базовый 370Z с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и 3,7-литровый V-6 серии VQ с мощностью 332 лошадиных силы. Новый Nissan Z-car может скоро появиться в продаже, но запасной 370Z по-прежнему остается удовольствием для вождения и действительно выгодной сделкой для любителей традиционных спортивных автомобилей.

Посмотреть все 23 фото

Toyota Camry TRD 2020: 301 л.с. / 32 165 $

А вы думали, мы шутим. Да, вы действительно можете купить Toyota Camry мощностью 301 л.с., и самый дешевый способ сделать это — в комплектации TRD. Это включает в себя более спортивный стиль и подвеску, а также 3,5-литровый двигатель V-6 от Toyota в паре с восьмиступенчатым автоматом за 32 165 долларов. Будучи версией TRD, вы можете даже получить несколько завистливых глаз на местной автостоянке для автомобилей или продуктового магазина.И давайте не будем забывать, что это самый дешевый способ получить 300 лошадиных сил в новом четырехдверном седане в США прямо сейчас.

Просмотреть все 23 фотографии

Chevrolet Impala LT FWD 2020: 305 л.с. / 32 495 долларов США

Как мы уже говорили, одного лишь минимум 300 лошадиных сил недостаточно, чтобы кровь закипела. Показательный пример: 305-сильная Chevy Impala LT с передним приводом. Тем не менее, если вам нужны права хвастовства, которые приносят 300 лошадей, и вам нужны четыре двери, и вы хотите покупать у исторического американского бренда, это ваша отправная точка.

Посмотреть все 23 фотографии

2020 Dodge Charger GT RWD: 300 л.с. / 33 490 долларов США

Возможно, более захватывающий вариант, чем Impala, седан Dodge Charger GT (не всегда фиолетовый) в базовой комплектации с задним приводом может похвастаться шиной: щебечущий 3,6-литровый шестицилиндровый двигатель, выдававший 300 лошадиных сил, просто врезался в самые дешевые автомобили с 300-сильными рядами. У него также довольно приличная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, а розничная цена составляет всего 33 490 долларов. Хотите дым от шин вместо чириканья? Попробуйте Charger R / T RWD и его 375 лошадиных сил 5.7-литровый восьмицилиндровый двигатель стоит меньше пяти тысяч долларов (37 990 долларов).

Посмотреть все 23 фотографии

Nissan Maxima 3.5 S 2020 года: 300 л.с. / 35 375 долларов США

Переднеприводный четырехдверный спортивный автомобиль Nissan выглядит привлекательно и красиво урезан. Как мощная машина? Что ж, мы думаем, что вы можете добиться большего в этом ценовом сегменте, учитывая, что этот укомплектован забавной трансмиссией CVT. Тем не менее, это довольно роскошный седан с честными 300 лошадиными силами от его 3,5-литрового V-6 по цене менее 40000 долларов, что не является чем-то само собой разумеющимся.

Посмотреть все 23 фотографии

Toyota Avalon XLE 2020: 301 л.с. / 36 870 долларов

Назовите это дорогой Toyota, бюджетным Lexus или и тем, и другим одновременно — мы не услышим никаких возражений. Avalon продолжает занимать свою нишу среди не энтузиастов среднего возраста, и все Avalon, включая базовую модель XLE, оснащены 3,5-литровым двигателем V-6 мощностью 301 л.с. Комфортабельный, вместительный седан мощностью 300 лошадиных сил, снижающий пульс, если мы когда-либо его знали. И все это всего за 36 870 долларов.

Просмотреть все 23 фото

Infiniti Q50 3 2020 года выпуска.0t Pure: 300 л.с. / 37 425 долларов США

Если вы делаете покупки на рынке премиум-класса, Infiniti Q50 3.0t Pure станет вашим самым дешевым вариантом автомобиля мощностью 300 л.с. 37 425 долларов. С задним приводом и приличной семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Q50 подойдет даже для небольшого удовольствия на бездорожье. Тем не менее, мы рискнем предположить, что 300-сильный двигатель Q50 — его самая заметная особенность.

Просмотреть все 23 фотографии

Subaru WRX STI 2020 года: 310 л.с. / 37 895 долларов США

Если вам нравится автомобиль с высокими рабочими характеристиками, здесь все становится еще лучше.WRX STI может быть в конце своего производственного цикла для текущего поколения, но это также может быть последний STI, который не работает в паре с гибридной трансмиссией. Если вы приверженец традиций, вы можете просто поспешить к местному дилеру Subie и купить совершенно новый STI с его 310-сильным 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. коробка передач. За 37 895 долларов это остается выгодной сделкой с полным приводом, даже если это не самый дешевый 300-сильный автомобиль, доступный сегодня.

Посмотреть все 23 фотографии

2020 Honda Civic Type R: 306 л.с. / 37 950 долларов

Или, если вы хотите немного противоречить, вы можете выбрать Honda Civic Type R с его неестественно хорошим передним приводом. 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель CTR с турбонаддувом выдает 306 лошадиных сил, а его настроенная на гусеница подвеска и плавно переключающаяся шестиступенчатая механическая коробка передач мгновенно сделают вас чемпионом по бездорожью. Тем не менее, его стиль может показаться непосильным для некоторых — мы это понимаем. Но для водителя, даже самая дорогая машина в этом списке, она король самых дешевых 300-сильных машин.

Самые дешевые 300-сильные автомобили в 2020 году

• 2020 Ford Mustang EcoBoost Fastback: 310 л.с. / 27 865 долларов США

• 2020 Dodge Challenger SXT RWD: 303 л.с. LS Coupe: 335 л.с. / 30 090 долл. США

• 2020 Nissan 370: 332 л.с. / 31 015 долл. США

• 2020 Toyota Camry TRD: 301 л.с. / 32 495 долларов

• 2020 Dodge Charger GT RWD: 300 л.с. / 33 490 долларов

• 2020 Nissan Maxima 3.5 S: 300 л.с. / 35 375 долларов США

• 2020 Toyota Avalon XLE: 301 л.с. / 36 870 долларов США

• 2020 Infiniti Q50 3.0t Pure: 300 л.с. 310 л.с. / 37 895 долларов США

• 2020 Honda Civic Type R: 306 л.с. / 37 950 долларов США

Просмотреть все 23 фотографии $ 8 000 для продажи — Информация о ценах на автомобиль Закрыть

Commerce Chevrolet Buick — Commerce / Texas

Расположен в 889 милях от Ратленда, ND

Цена ниже Справедливая закупочная цена KBB! Темно-синий металлик 2008 Chevrolet Silverado 1500 Work Truck RWD 2D Standard Cab Vortec 4.3L V6 MPI 4-ступенчатая автоматическая с повышающей передачей Silverado 1500 Work Truck, 2D стандартная кабина, Vortec 4.3L V6 MPI, 4-ступенчатая автоматическая с перегрузкой, задний привод, темно-синий металлик, темно-титановая ткань, хромированные стальные колеса 17 x 7,5 с 6 проушинами, 6 проушин 17 x 7,5 Окрашенные стальные диски, передаточное число заднего моста 3,23, 4 динамика, тормоза с АБС, AM / FM-радио: XM, AM / FM стерео с MP3-плеером / спутником XM, CD-плеер, ковровое покрытие с цветными клавишами с прорезиненными виниловыми ковриками, задержка- выключенные фары, багажник в двери водителя, ручной регулятор сиденья с поясничным управлением со стороны водителя, двойные передние подушки безопасности, система экстренной связи: OnStar Safe & Sound, переднее сиденье с раздельными скамьями 40/20/40, передний стабилизатор поперечной устойчивости, передний средний подлокотник с местом для хранения вещей, передний хромированный бампер, передний кронштейн номерного знака, передние лампы для чтения, независимая подвеска передних колес, полностью автоматические фары, предупреждение о низком давлении в шинах, пакет LS, подушка безопасности с датчиком безопасности пассажира, верхняя консоль, багажное отделение на двери пассажира, косметическое зеркало пассажира, питание Дверные замки, Усилитель руля, Система передачи данных по радио, Задний подножка, Дистанционный вход без ключа Передатчики yw / 2, однозонный ручной передний климат-контроль, массивная подвеска с плавным ходом, тахометр, рулевое колесо с регулируемым наклоном, стеклоочистители с регулируемой периодичностью, виниловая отделка сиденья, группа оборудования для рабочих грузовиков, спутниковое радио XM, рабочий грузовик Silverado 1500, стандартная кабина 2D , Vortec 4.3L V6 MPI, 4-ступенчатая автоматическая коробка передач с перегрузкой, задний привод, темно-синий металлик, темно-титановая ткань. Позвоните нам сегодня, чтобы назначить VIP-тест-драйв! 903-413-1871.

Обзор дилера:

low balled trade в

AutoCheck История транспортного средства

Автомобиль без происшествий: Да

История происшествий: Нет сообщений об авариях

Количество предыдущих владельцев: 2

владельцев Только для личного пользования: Да

Тип использования: Только для личного использования

Поставщик истории: AutoCheck

Сведения о заглавии: Чистый титул

Спасательный автомобиль: Нет

Повреждение рамы

История краж: №

Лимонный статус: №

Отчет о свободной истории: №

Характеристики и характеристики:

Описание: Подержанный рабочий грузовик Chevrolet Silverado 1500 2008 года выпуска с предупреждением о давлении в шинах, тяговое усилие 8000 фунтов , Стандартная кабина, дополнительные аудиовходы, 6-футовая кровать.№
Включено в список с: 05-22-2021

25 автомобилей, которые доставят вас до 300 000 миль

Есть несколько причин, по которым автомобиль может оставаться на дороге навсегда. Когда модель каждый год появляется в списке самых надежных автомобилей, автопроизводитель заслуживает большой похвалы.Компания создала то, что могло выдержать ежедневный износ независимо от климата и навыков водителя.

В некоторых случаях владельцы имеют дополнительное оборудование к транспортному средству и будут платить все, что потребуется, чтобы оно продолжало работать. Но не всегда стоит хранить что-то только потому, что оно длится. Когда вы видите, что рабочие автомобили, такие как пикапы или такси, входят в число самых долговечных автомобилей, вы понимаете, что инвестиции того стоили.

Если раньше 100 000 миль были достойной целью для автомобиля, то в последние годы планка поднялась еще выше.Consumer Reports начали публиковать списки автомобилей, которые с наибольшей вероятностью преодолеют 200 000 миль и продолжат движение. Поисковые системы, такие как iSeeCars, сделали то же самое, используя результаты реальных автомобилей, которые перешли из рук в руки на рынке подержанных автомобилей. А теперь пора заглянуть еще выше.

Давайте кратко рассмотрим 25 автомобилей, на которых можно проехать 300 000 миль и дальше. Чтобы составить список, мы включили автомобили, у которых был самый высокий процент автомобилей с наибольшим сроком службы, автомобили, которые были самыми надежными за последнее десятилетие, и автомобили, которые поступили в продажу с наибольшим пробегом.В некоторых случаях автомобили соответствовали всем трем критериям.

1. Honda Civic

Honda Civic 2011 года выпуска | Honda

Показатели продаж

являются очевидным подтверждением стойкости Honda Civic. Ежегодно эта компактная модель входит в десятку лучших автомобилей, продаваемых в Америке, а в 2015 году она также вошла в список самых продолжительных среди подписчиков Consumer Reports. Наконец, iSeeCars причислил его к числу автомобилей, которые владельцы держат 10 лет или дольше. Вряд ли это совпадение. Если вы хотите сделать ставку на компактный автомобиль, который может проехать 300 000 миль, выбирайте Civic.

2. Subaru Legacy / Outback

2013 Subaru Legacy | Subaru

Если вы посмотрите на удовлетворенность владельцев, надежность и экономию топлива, вы всегда найдете Subaru в рейтинге лучших автомобильных брендов. Поэтому неудивительно, что в исследовании iSeeCars в 2016 году мы увидели, что Legacy обнаруживается среди автомобилей с пробегом более 200000 миль. Седан с высоким рейтингом, наряду с Outback, на котором он основан, дает владельцам автомобилей хорошие шансы на то, чтобы 300 000 миль и более. С этим вы окупитесь.

3. Toyota Tacoma

Тойота Такома 2015 | Тойота

Tacoma, новинка 2016 года, не получила высоких оценок надежности, но этот пикап имел невероятный успех в начале этого десятилетия и был воином в начале 2000-х. Когда мы провели поиск подержанных автомобилей с пробегом более 300 000 миль, наиболее распространенным результатом была Tacoma 2002 года. Подержанные Tacomas — одна из самых долговечных моделей от самого надежного бренда, поэтому они отлично подходят для достижения максимальной цели по пробегу.

4. Ford Escape Hybrid

Выполняя напряженную работу в автопарке такси, Ford Escape Hybrids преодолел более 175 000 миль всего за 18 месяцев. | Марио Тама / Getty Images

В 2005 году, когда Ford выпустил на рынок Escape Hybrid, автопроизводитель не был известен своими электрическими силовыми агрегатами. Ситуацию изменил ранний успех таксомоторных парков Нью-Йорка. Первые 18 Escape Hybrids набрали более 175 000 миль за полтора года по улицам Нью-Йорка. По состоянию на 2017 год, Escape Hybrids оставались значительной частью парка такси, несмотря на постепенный отказ от модели в 2012 году.У каждого, с кем мы столкнулись, на одометре было около 400 000 миль. Если вы видите подержанную модель, подумайте о том, чтобы забрать ее на долгое время.

5. Шевроле Сильверадо 1500

2011 Шевроле Сильверадо | Дженерал Моторс

Как и Accord против Camry, ежегодная битва между Ford F-150 и Chevy Silverado 1500 заслуживает вашего внимания. Оба пикапа являются лидерами продаж каждый год, и автопроизводители ведут активную борьбу за то, чтобы превзойти другой на рабочих местах. Если вы посмотрите на грузовики, на которых проехал миллион миль, вы сразу найдете Сильверадо.Эти грузовики созданы для того, чтобы выдерживать жестокое обращение и служить вечно, поэтому велика вероятность, что вы преодолеете 300 000 миль за один раз, как это было со многими в последнем исследовании iSeeCars.

6. Honda Odyssey

2015 Honda Odyssey | Honda

Ставки на Honda, чтобы преодолеть дистанцию, довольно безопасны. Эта тенденция продолжается с Odyssey, популярным минивэном, который выдерживает удары и продолжает катиться. Данные iSeeCars показали, что Odyssey входит в десятку лучших транспортных средств, которые люди используют дольше десяти лет, а подписчики Consumer Reports показали, что в 2016 году он был одним из самых распространенных с пробегом более 200000 миль.Для семейного автомобиля здесь важна легендарная надежность Honda.

7. Тойота Королла

2014 Тойота Королла | Тойота

Похоже, что у каждого есть друг или член семьи с Corolla, которая существует всегда. Фактически, эти данные подтверждают любые ваши догадки о надежности этого автомобиля. Согласно Consumer Reports, он был одним из лучших по надежности для каждого модельного года в период с 2007 по 2017 год. Если бы вы купили подержанную Corolla в хорошем состоянии, у вас были бы хорошие шансы сохранить ее еще на десять лет.

8. Форд Ф-150

2016 Ford F-150 | Ford

Самые популярные автомобили также иногда самые надежные. Немного поискав, вы можете найти много старых Ford F-150 с пробегом 300 000 миль или более, и Consumer Reports назвал самый продаваемый автомобиль в Америке сильным кандидатом на проезд в несколько сотен тысяч миль. Мы задаемся вопросом, изменится ли это (или как), когда F-150 станет гибридом. Он вполне мог стать Prius среди пикапов: экономичным и убийственным.

9. Honda Accord

2014 Хонда Аккорд | Honda

Honda Accord ежегодно бросает вызов Toyota Camry за звание самого продаваемого автомобиля по одной причине: они остаются в силе. Вы всегда найдете Accord одним из самых надежных седанов, а также одним из самых распространенных автомобилей, которые люди используют более десяти лет. Если вы будете водить аккуратно и регулярно менять масло, мы не удивимся, если вы без особых проблем проедете 300 000 миль на Accord. Выбирайте четырехцилиндровый двигатель по оптимальной цене.

10. Тойота Хайлендер

2015 Тойота Хайлендер Гибрид | Тойота

Toyota Highlander Hybrid лидировал среди автомобилей, которые держат 10 лет и более, а стандартный Highlander был рядом с ним. У этих внедорожников отличная выносливость, безупречные показатели надежности и преимущества сильного бренда. Позаботьтесь об одном, и он может прослужить намного больше 300 000 миль. Для лучших автомобилей Toyota небо — или бесконечность, потому что мы говорим о пробеге — кажется пределом.

11. GMC Yukon XL

2013 GMC Юкон XL | Дженерал Моторс

Автомобили с большим пробегом редко бывают безупречными, и GMC Yukon XL является прекрасным примером. Владельцы гигантского внедорожника сообщали о различных проблемах с автомобильной электроникой, силовым оборудованием и целостностью кузова с 2011 года. Однако за тот же период времени двигатель, трансмиссия и топливная система Yukon были в значительной степени надежными. Эта формула работала достаточно хорошо для многих владельцев, и автомобиль оказался на пятом месте в списке автомобилей, которые в 2017 году проехали 200000 миль.Модель 2013 года была выдающейся.

12. Subaru Forester

2014 Subaru Forester | Subaru

Несмотря на то, что Subaru Forester не набрал таких высоких баллов, как Legacy или Outback, с 2014 года он опубликовал значительное количество автомобилей с пробегом более 200 000 миль. В исследовании iSeeCars в 2016 году эта модель соответствовала показателям Prius и Corolla. Между тем, 24% владельцев Forester в конечном итоге оставили свои автомобили более 10 лет в рамках исследования долгосрочных отношений с транспортными средствами. Если бы вы принимали ставки, у этого автомобиля были бы отличные шансы остаться на дороге.

13. Mazda MX-5 Miata

— цена: + 0 руб.

2016 Mazda MX-5 Miata GT | Мика Райт / Шпаргалка

Поскольку Mazda MX-5 Miata не продается в больших объемах, вы обнаружите, что она исключена из некоторых исследований, проведенных на автомобилях с большим пробегом. Не позволяйте этому обмануть вас: Miata — это надежная ставка, которая продлится вечно. Опросы Consumer Reports показали, что двигатель и трансмиссия родстера были практически безотказными за последнее десятилетие, а тесты надежности J.D. Power показали почти такие же результаты.Miata 2010 и 2016 годов были особенно надежными и имели одни из самых высоких оценок удовлетворенности владельцев автомобилей.

14. Тойота Камри

Тойота Камри 2015 | Тойота

Стук на Камри всегда был из-за ее скучных характеристик. Забавно, как никто не сбивает с толку его надежность или живучесть. Напротив, в Camry это всегда считалось само собой разумеющимся. Естественно, он оказался среди автомобилей с наибольшим количеством моделей, проехавших 200 000 миль, поэтому мы не сомневаемся, что он сможет продолжать движение и после этого.Более 20% владельцев Camry хранят свои автомобили более 10 лет, так что это похоже на общую цель.

15. Honda CR-V

2015 Honda CR-V | Honda

За 10 лет испытаний Consumer Reports подряд Honda CR-V заняла первое место в рейтинге надежности. Этот бестселлер, занявший седьмое место по продажам в США в 2016 году, обычно остается среди домашних хозяйств более десяти лет. Более 25% владельцев CR-V имели свои автомобили более 10 лет, когда они поступили в продажу в 2016 году. Объедините эти две характеристики, и у вас будет твердый шанс достичь высоких отметок в пробеге.

16. Lexus GX

Toyota по-прежнему имеет два прочных внедорожника без рамы — 4Runner и Lexus GX. | Лексус

GX — тот редкий Lexus, у которого нет аналога Toyota, но обе модели имеют конструкцию кузова на раме, которая была отличительной чертой оригинальных внедорожников. Что касается надежности и качества езды, Lexus GX в целом показывает гораздо лучшие результаты. Он вошел в топ-10 в списке лучших отраслевых отчетов Consumer Reports за 2016 год и, как известно, с легкостью съедает мили.Позаботьтесь о своем, и вы можете увидеть, что одометр показывает 300000.

17. Toyota Prius

Тойота Приус 2010 года выпуска | Тойота

Когда-то покупатели автомобилей беспокоились, хватит ли заряда гибридной батареи на Toyota Prius. Спустя более десяти лет мы знаем, что эти батареи почти непобедимы. Вот почему Prius оказался № 1 в списке автомобилей с пробегом более 200 000 миль. (Некоторые превысили отметку в 600 000.) Последнее издание также не утратило своих преимуществ: в Consumer Reports в 2016 году новый Prius стал лидером в двух разных классах надежности.

18. Шевроле Пригород

New Suburbans не прошли проверку на надежность, но предыдущее поколение было невероятно прочным. | Дженерал Моторс

У

Suburban на протяжении многих лет были свои проблемы с безопасностью и надежностью, но этот бегемот останется надолго. Исследование iSeeCars показало, что почти 5% Suburbans проехали более 200 000 миль, когда они поступили в продажу в 2016 году (только четыре автомобиля показали себя лучше.) быть в целом «как скала».

19. Тойота Секвойя

Если посмотреть на продажи подержанных автомобилей в 2016 году, у Sequoia было огромное количество моделей с пробегом более 200 000 миль. | Тойота

Мы перестанем включать так много Тойот, когда они перестанут существовать так долго. На данный момент у нас нет другого выбора, кроме как следовать тому, что показывают исследования: Toyota Sequoia — отличная ставка на то, что одометр превысит 300 000 миль. Модели 2007 и 2008 годов, получившие столь высокий рейтинг надежности, сформировали основу для 4,8%, у которых на момент продажи в 2016 году их было более 200000 миль.Лишь горстка машин добилась большего успеха.

20. Ford Expedition

2014 Ford Expedition | Ford

В период с 2014 по 2017 год Ford Expedition был одним из самых надежных автомобилей в Америке, присоединившись к классу «намного лучше среднего» по результатам тестирования Consumer Reports. (Модели 2012 и 2013 годов не рекомендуются.) Добавьте эту репутацию к ошеломляющему проценту моделей, пробегающих более 200 000 миль, и у вас есть товары для грузовика, готовые к долгому пути. Если вам нужно еще одно доказательство надежности, подумайте вот о чем: он основан на платформе пикапа F-150.

21. Тойота РАВ4

2013 Тойота РАВ4 | Тойота

Для автомобиля, который годами входит в десятку лучших по продажам в США, Toyota RAV4 имеет удивительный процент владельцев, которые оставляют их себе на долгие годы. Почти 25% потребителей RAV4 имели свои автомобили не менее 10 лет, когда они собирались продавать их в 2016 году. Модельные годы с 2012 по 2015 были одними из лучших по надежности, поэтому вы должны найти хранителя в этой группе на рынке подержанных автомобилей. По истечении срока гарантии обязательно следите за техническим обслуживанием, которое обеспечивает уход за автомобилями в течение длительного времени.

22. Mercedes-Benz E-Class

2014 Mercedes-Benz E-Class седан | Мерседес-Бенц

В долгосрочных исследованиях долговечности вы не увидите много роскошных автомобилей, и вы, вероятно, можете винить низкие объемы продаж и тенденцию потребителей повышать цену каждые три или четыре года. Однако, если бы нам пришлось делать ставку, мы бы вложили деньги в седаны Mercedes E-Class, пробегающие 300 000 миль. Во-первых, удовольствие от вождения заставляет людей возвращаться к своим Benz. Кроме того, высокие оценки надежности E-Class почти во всех категориях говорят о том, что эта модель долговечна.

23. Lexus CT 200h

2016 Lexus CT 200h | Лексус

Нет никаких сомнений в долговечности Toyota Prius, и покупатели Lexus имеют доступ к той же платформе в CT 200h. Что бы вы ни пошли на компромисс в отношении мощности двигателя или управляемости, этот автомобиль компенсирует экономию топлива и общую надежность. Consumer Reports назвал его одним из самых надежных автомобилей 2016 года на основе тестов агентства и отзывов потребителей. Короче говоря, это хорошая ставка — проехать расстояние — может, до 300 000 миль.

24. Тойота Авалон

Toyota Avalon 2009 года выпуска по цене ниже 15 000 долларов в год, как известно, достигает высот. | Тойота

Есть много способов измерить долговечность Toyota Avalon за последнее десятилетие. Каждый год он оказывается одним из автомобилей с самым высоким пробегом на рынке подержанных автомобилей, так что свидетельства этого очевидны. Между тем, согласно опросам Consumer Reports, потребители всегда оценивают его как один из самых надежных автомобилей. Наконец, Авалон — один из хранителей.Когда люди покупают один, они, кажется, готовятся к владению десятью или более годами. Мы не удивимся, если в ближайшее время кто-нибудь присоединится к клубу «Миллион миль».

25. Honda Pilot

2014 Honda Pilot Touring | Honda

Если вы ищете подержанный внедорожник, который сможет преодолеть дистанцию, Honda Pilot с 2012 по 2015 год может похвастаться впечатляющими показателями надежности почти во всех областях механики. Исследования надежности J.D. Power за этот период дали в основном те же результаты: Pilot занял первое место в классе трехрядных внедорожников.Остальное зависит от владельца. Относитесь к пилоту правильно, и у вас будет шанс увидеть, как он преодолеет порог в 300 000 миль.

Выбросы парниковых газов типичным пассажирским транспортным средством

Подробные сведения о расчетах и ​​дополнительная информация о выбросах парниковых газов типичным легковым транспортным средством

Типичный легковой автомобиль выбрасывает около 4,6 метрических тонн углекислого газа в год. Это число может варьироваться в зависимости от топлива автомобиля, его экономии и количества миль, пройденных за год.Нажмите на вопросы ниже, чтобы узнать больше об этой оценке и увидеть ответы на общие вопросы о выбросах парниковых газов от легковых автомобилей.

---

• Сколько углекислого газа (CO2) в выхлопной трубе образуется при сжигании одного галлона топлива?
  • CO ₂ Выбросы из галлона бензина: 8 887 граммов CO ₂ / галлон
  • CO ₂ Выбросы из галлона дизельного топлива: 10,180 граммов CO ₂ / галлон

• Сколько углекислого газа (CO2) из ​​выхлопной трубы выделяется при проезде одной мили?
  • Среднее пассажирское транспортное средство выбрасывает около 404 граммов CO ₂ на милю

• Каковы среднегодовые выбросы углекислого газа (CO2) типичным легковым автомобилем?
  • Типичный легковой автомобиль излучает около 4.6 метрических тонн углекислого газа в год.
  • Это предполагает, что средний бензиновый автомобиль на дороге сегодня имеет экономию топлива около 22,0 миль на галлон и проезжает около 11500 миль в год. Каждый сожженный галлон бензина создает около 8 887 граммов CO ₂ .

• Существуют ли другие источники выбросов парниковых газов (ПГ) от транспортного средства?
  • Помимо диоксида углерода (CO ₂ ), автомобили производят метан (CH ₄ ) и закись азота (N ₂ O) из выхлопной трубы и выбросы гидрофторуглерода из негерметичных кондиционеров.Выбросы этих газов невелики по сравнению с CO ₂ ; однако влияние этих выбросов может быть важным, поскольку они обладают более высоким потенциалом глобального потепления (ПГП), чем CO ₂ .

• Каковы выбросы из выхлопной трубы подключаемого гибридного электромобиля (PHEV) или электромобиля (EV)? А как насчет автомобилей на водородных топливных элементах?
  • Транспортное средство, работающее исключительно на электричестве (электромобиль), не будет выделять выхлопные газы.Автомобиль на топливных элементах, работающий на водороде, будет выделять только водяной пар.
  • Расчет выбросов из выхлопной трубы для PHEV сложнее. PHEV могут работать только на электричестве, только на бензине или на некоторой комбинации электричества и бензина. PHEV, работающий только на электричестве (например, электромобиль), не производит выбросов из выхлопной трубы. Когда PHEV работает только на бензине, он создает выбросы из выхлопной трубы на основе экономии бензина на бензине. Выбросы из выхлопной трубы для PHEV, работающего как на электричестве, так и на бензине, невозможно рассчитать без подробной информации о том, как работает PHEV.Общие выбросы выхлопных газов для PHEV могут значительно варьироваться в зависимости от емкости аккумулятора PHEV, способа его работы и частоты зарядки.

• Связаны ли выбросы парниковых газов с использованием моего автомобиля, кроме выхлопной трубы?
  • Вождение большинства транспортных средств приводит к выбросам парниковых газов из выхлопной трубы. Производство и распределение топлива, используемого для питания вашего автомобиля, также создает парниковые газы.Бензин, например, требует добычи нефти из земли, транспортировки ее на нефтеперерабатывающий завод, переработки нефти в бензин и транспортировки бензина на заправочные станции. Каждый из этих шагов может привести к дополнительным выбросам парниковых газов.
  • Электромобили (EV) не имеют выхлопных газов; однако выбросы возникают как при производстве, так и при распределении электроэнергии, используемой для топлива автомобиля. Посетите калькулятор выбросов Beyond Tailpipe, чтобы оценить выбросы парниковых газов для электромобиля в вашем регионе страны.

• Я думал, что мой бензин смешан с этанолом. Изменит ли это выбросы CO2 из моей выхлопной трубы?
  • Большая часть бензина, продаваемого в США, представляет собой смесь бензина и до 10% этанола (часто обозначаемого как E10). Точный состав бензина в вашем автомобиле будет зависеть от сезона, региона США и других факторов. Хотя ваша экономия топлива при использовании смеси этанола в вашем автомобиле будет немного ниже, чем при использовании бензина без этанола, выбросы CO ₂ из выхлопной трубы на милю будут аналогичными.Это потому, что этанол содержит меньше углерода на галлон, чем бензин.

• Как EPA измеряет выбросы CO2 от транспортных средств?
  • Агентство по охране окружающей среды и производители автомобилей измеряют экономию топлива автомобиля и выбросы CO ₂ , используя набор стандартизированных лабораторных тестов. Эти тесты были разработаны EPA для имитации типичных моделей вождения. EPA и Министерство транспорта используют эти значения, чтобы гарантировать, что производители соблюдают федеральные стандарты по парниковым газам и корпоративные стандарты средней экономии топлива (CAFE).
  • Для каждого нового автомобиля результаты испытаний используются для определения реальной экономии топлива и выбросов CO ₂ . Эти скорректированные результаты используются на этикетках «Экономия топлива» и «Экология» и на сайте Fueleconomy.gov.

• Как найти и сравнить уровни выбросов CO2 для конкретных моделей автомобилей?
  • Посетите Fueleconomy.gov и нажмите «Найти машину». На странице результатов поиска транспортных средств щелкните вкладку «Энергия и окружающая среда».Здесь можно найти уровень выбросов парниковых газов автомобилем (г / милю) и рейтинг парниковых газов.
  • Делая покупки в дилерском центре, проверьте уровень выбросов CO ₂ в выхлопной трубе на этикетках по экономии топлива и окружающей среде. Этикетки также имеют рейтинг экономии топлива и парниковых газов от 1 до 10, чтобы упростить сравнение покупок.

• Где я могу найти информацию о выбросах от транспортного сектора в целом?

Другие полезные источники:

Tesla подтвердила, что выпустила свой 300-тысячный электромобиль

Tesla часто считают ведущим производителем электромобилей в мире, и это во многих отношениях, но не на основе общего количества произведенных автомобилей, хотя вскоре она может занять лидирующую позицию.

Компания подтвердила, что недавно выпустила 300-тысячный автомобиль.

По окончании прошлого квартала Tesla побила квартальный рекорд поставок — 29 870 автомобилей в течение четвертого квартала.

С момента своего основания общий объем поставленных автомобилей на сегодняшний день превысил 286 000 автомобилей.

1. 212821 автомобиль Model S
2. 71927 автомобилей Model X
3. 1770 автомобилей модели 3

Вот ежеквартальные глобальные поставки Tesla всех автомобилей, находящихся в производстве с момента их запуска:

Это впечатляющий рост, но это не совсем 300 000 автомобилей.Компания подтверждает поставки только после окончания каждого квартала, а текущий квартал — только в следующем месяце, но Tesla подтвердила достижение 300-тысячного автомобильного рубежа другим способом.

Tesla ставит на голосование новый план вознаграждения генерального директора для Илона Маска, и на этой неделе они разослали акционерам новое доверенное заявление о новом плане. В заявлении они подтвердили, что Маск выполнил все, кроме одного из 10 этапов своего предыдущего компенсационного плана, включая «совокупное производство 300 000 автомобилей».

Единственным незавершенным этапом является достижение валовой прибыли 30% или более в течение четырех кварталов подряд.

Electrek’s Take

Несмотря на более медленный, чем ожидалось, рост производства Model 3, он уже вносит значительный вклад в общий объем производства и поставок Tesla. При таких темпах парк Tesla должен быстро превратиться в крупнейший парк полностью электрических автомобилей в мире.

Например, Nissan поставил свой 300-тысячный электромобиль Leaf в прошлом месяце, но автомобиль был запущен в производство в 2011 году, в то время как Tesla не начала массовое производство автомобилей до 2013 года.Ожидается, что Nissan увеличит производство Leaf с новым поколением, но сомнительно, что он вырастет достаточно, чтобы соответствовать запланированному производству Tesla Model 3.

Как вы думаете? Дайте нам знать в разделе комментариев ниже.

Станьте покровителем!

FTC: Мы используем автоматические партнерские ссылки для получения дохода. Подробнее.

---

Подпишитесь на Electrek на YouTube, чтобы смотреть эксклюзивные видео, и подписывайтесь на подкаст.

Почему 300000 автомобилей Volkswagen хранятся в этих огромных кладбищах для автомобилей: двусторонний: NPR

Восстановленные дизельные автомобили Volkswagen и Audi лежат на кладбище в пустыне недалеко от Викторвилля, Калифорния., в среду. Volkswagen AG заплатил более 7,4 миллиарда долларов, чтобы выкупить около 350 000 автомобилей, сообщил автопроизводитель в недавнем судебном разбирательстве. Люси Николсон / Reuters скрыть подпись

переключить подпись Люси Николсон / Reuters

Восстановленные дизельные автомобили Volkswagen и Audi лежат на кладбище в пустыне недалеко от Викторвилля, Калифорния., в среду. Volkswagen AG заплатил более 7,4 миллиарда долларов, чтобы выкупить около 350 000 автомобилей, сообщил автопроизводитель в недавнем судебном разбирательстве.

Люси Николсон / Reuters

В рамках урегулирования после того, как Volkswagen был уличен в мошенничестве при проведении испытаний на выбросы, Volkswagen выкупил около 350 000 своих дизельных автомобилей в США. Согласно судебным документам, рассмотренным Reuters, автопроизводитель потратил на автомобили более 7,4 миллиарда долларов.

Куда VW ставит все эти машины? Везде, где найдется место.

У немецкого автопроизводителя 37 удаленных хранилищ в США, и это не просто автостоянки. Это бывший футбольный стадион в пригороде Детройта, старая бумажная фабрика в Миннесоте и гигантский участок земли в калифорнийской пустыне.

Люди, которые владеют или арендуют один из затронутых транспортных средств, могут продать свои автомобили обратно VW, расторгнуть договор аренды или модифицировать свой автомобиль для снижения выбросов.Владельцы и арендаторы должны подать претензию до 1 сентября.

Тысячи автомобилей Volkswagen ждут своей участи в калифорнийском объекте в пустыне, уже известном хранением старых самолетов. Люси Николсон / Reuters скрыть подпись

переключить подпись Люси Николсон / Reuters

Тысячи автомобилей Volkswagen ждут своей участи в калифорнийском объекте в пустыне, уже известном хранением старых самолетов.

Люси Николсон / Reuters

Судебный протокол, рассмотренный Reuters, гласил, что до 31 декабря «Volkswagen повторно приобрел 335 000 автомобилей с дизельным двигателем, перепродал 13 000 и уничтожил около 28 000 автомобилей. По состоянию на конец прошлого года VW хранил 294 000 автомобилей по всей стране».

Аэропорт логистики Южной Калифорнии в Викторвилле, штат Калифорния, уже хорошо известен как «кладбище самолетов» — своего рода пустынное чистилище для старых самолетов.

В аэропорту логистики Южной Калифорнии в Викторвилле, штат Калифорния, находится кладбище самолетов с более чем 150 списанными самолетами. pic.twitter.com/XQxwGNXCg7

— Ежедневный обзор (@DOverview) 16 августа 2017 г.

Теперь VW сделал его основным местом для хранения своих дизельных VW и Audi.

«Эти автомобили временно хранятся и регулярно обслуживаются таким образом, чтобы обеспечить их долгосрочную работоспособность и качество, чтобы их можно было вернуть в продажу или экспортировать после U.

No related posts.