Масло 0w30 характеристики: Моторное масло 0w30: расшифровка и характеристики

Содержание

Моторное масло 0w30: расшифровка и характеристики

Главные характеристики, определяющие состояние масла — вязкостный показатель, диапазон температур. Чтобы мотор заводился без проблем большой вязкости не должно быть, от этого же показателя зависит давление в двигателе. Соприкасающиеся части покрываются масляной пленкой, которая гарантирует им защиту. Перед тем как приобрести необходимую жидкость стоит ознакомиться с классификацией SAE.

Основные показатели

Параметр вязкости не показывает качество смазки, но отвечает на вопрос в каких условиях можно применять жидкость, какой температурный диапазон допустим в том или ином случае. Производители при изготовлении учитывают данный классификатор, поэтому в моторном масле важны следующие качества:

  • Вязкость, которая определяется при высокой температуре и малых скоростях сдвига;
  • Показатель пуска автомобиля, без условий прогрева;
  • При условиях малой скорости и холоде, определяется прокачиваемость;
  • Показатель вязкости в условиях применения его в летний сезон. В этом случае тест осуществляется в жарких условиях;
  • Чем меньше уровень кислотности, тем качественнее жидкость.

Классификация SAE подразделяет автомасла по их вязкости. Для обозначения зимнего масла применяется буква «w».

Обозначают каждую смазку несколькими символами:

  • первая цифра указывает, при какой минимальной температуре использовать, а вот буква w от слова winter;
  • числа после буквы обозначают максимальный диапазон температуры, при которой оно будет работать, и осуществлять свою главную функцию.

Каждый производитель проводит тестирование продукции по данным признакам и выдает свою маркировку. Так масло 0w-30 применяется в зимнее время и выдерживает нагрузки при морозах до 35°C. Температура, при которой можно использовать его летом составляет +25°C.

Существуют и другие стандарты — API или ACEA. В этом случае указывается, для каких машин оно предназначено.

Критерии выбора

Чтобы подобрать подходящее масло, необходимо следовать рекомендациям, указанным в руководстве. Важным показателем является вязкость масла 0w30. Если этот показатель не в норме, то поршни мотора заклинит. Чтобы предупредить ранний износ запчастей, важно правильно определиться со смазкой.

Масло 0w30 словно создано для применения в морозы, которые часто встречаются нашей суровой зимой. По классификации SAE данная смазка относится к всесезонному полусинтетическому маслу со следующими расшифровками:

  • выдерживает минимальную температуру в – 30 градусов;
  • максимально возможная температура — +25 градусов.

Использовать моторное масло 0w30 летом можно, но не в самую жару, в противном случае лучше использовать другой вариант с другими показателями вязкости, например 0w40.

От данных показателей зависит:

  • Температура, при которой позволяется запустить мотор без прогрева;
  • Прокачивание масла с помощью насоса по двигателю;
  • Качество смазывания составляющих двигателя, что важно при высоких нагрузках.

Универсальная смазка идеальна и в том смысле, что ее достаточно залить один раз, а вот сезонную придется менять. Такое универсальное масло 0w30 позволяет влиять на параметры вязкости, скорость сдвига, соответственно удается значительно сэкономить на горючем.

Какой же вариант лучше 5w30 или 0w30? Практика показывает, что важна расшифровка. Для использования в сильные морозы лучше всего залить 0w30, а вот 5w30 с этими показателями справиться хуже. Нет особой разницы, какую из смазок лучше использовать в летний период, ведь в этих условиях вязкость не отличается. Однако, смешивать их нельзя. От качества масла и его выбора зависит комфорт поездки, а также состояние силового агрегата.

масло SAE 0W-30, как выбрать масло

Моторное масло SAE 0W-30 – это полная синтетика, прекрасно подходящая для использования в российском климате. При этом оно имеет сертификацию на соответствие стандарту ILSAC GF-5, что указывает на его высокие антифрикционные свойства и выраженную экономию топлива. Применять такое масло можно как в двигателях, специально рассчитанных на энергосберегающие масла, так и в обычных моторах. При производстве этого масла учитываются специфические требования ряда современных моделей автомобилей. Допустимо применение масла ROLF JP SAE 0W-30 ILSAC GF-5/API SN на новых автомобилях в течение срока гарантии, если оно удовлетворяет перечню требований, указанному в сервисной книжке.

Характеристики моторного масла 0W-30, вязкость и расшифровка

Масло 0W-30, согласно классификации SAE, относится к всесезонным и имеет сравнительно малую высокотемпературную вязкость. Масла этого класса все шире применяются в легковых автомобилях из-за роста строгости экологических норм. Чтобы их выполнять, приходится всеми возможными методами снижать расход горючего. Маловязкие масла уменьшают механические потери в двигателе, создавая свой вклад в общую экономичность.

Из всех классов низкотемпературной вязкости SAE 0W – минимальный из предусмотренных. Это означает, что моторное масло 0W-30 обеспечивает отличные пусковые характеристики зимой, легко прокачивается через фильтр и с большей скоростью начинает полноценно смазывать нагруженные пары трения в ДВС. В северных широтах это уже само по себе обеспечивает увеличение ресурса в сравнении с более вязкими маслами, даже если они не затрудняют сам запуск мотора.

Стандарт задает предельные характеристики по динамической вязкости на уровне:

  • не более 6200 мПа·с при -35 °С – испытание задает условный порог проворачиваемости коленчатого вала электростартером автомобиля;
  • не более 6000 мПа·с при -40 °С – условный порог сохранения прокачиваемости масляным насосом.

Допустимый диапазон кинематической вязкости свежего масла для класса SAE 30 – от 9,3 до 12,5 мм2/с. У масла ROLF JP SAE 0W-30 ILSAC GF-5/API SN этот показатель сдвинут к верхней границе требований, что позволяет ему дольше работать в моторе, не выходя за заданный диапазон: по мере старения вязкость масла неизбежно снижается.

Класс вязкости

0W-30

Классификация масла по API

SN, ILSAC GF-5

Плотность при 15 °С, кг/м3

844

Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2

11,7

Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2

64,2

Индекс вязкости

180

Динамическая вязкость CCS при минус 35 °С, мПа·с

3500

Щелочное число, мг КОН/г

6,7

Испаряемость по NOACK, %

13,3

Температура вспышки в открытом тигле, °С

223

Температура застывания, °С

-43

 

Преимущества моторного масла 0W-30

Для масла ROLF JP SAE 0W-30 ILSAC GF-5/API SN испытания на проворот коленчатого вала дают результат на уровне 3500 мПа·с, то есть масло почти вдвое перекрывает требования стандарта. Благодаря этому оно обеспечивает легкость запуска даже при очень низких температурах и на автомобилях с недостаточной мощностью аккумулятора. Эта проблема характерна для многих японских машин, где большой аккумулятор не помещается под капотом из-за плотной компоновки. Благодаря синтетическому маслу SAE 0W-30 можно значительно снизить нагрузку на стартер зимой.

Моторное масло 0W-30

Выраженные энергосберегающие свойства масла при длительной эксплуатации автомобиля способны дать заметную экономию на топливе, особенно если машина эксплуатируется при повышенных нагрузках.

Соответствуя не только более строгому классу качества для бензиновых двигателей API SN, но и дополнительным требованиям, введенным в ILSAC GF-5, масло 0W-30 (синтетика) отлично подходит для современных автомобилей. Оно полностью совместимо со всеми используемыми типами катализаторов, имеет малую зольность и расход на угар.

Ярко выраженные моющие свойства масла позволяют мотору длительно сохранять чистоту. Не снижается пропускная способность масляных каналов, включая наиболее тонкие (гидрокомпенсаторы, масляные форсунки охлаждения поршней). Минимальный уровень нагарообразования защищает поршневые кольца от потери подвижности, приводящей к снижению компрессии. Уменьшается риск выхода из строя из-за загрязнения клапанов VTEC, редукционного клапана маслонасоса.

Сравнение с другими маслами

Основные отличия других масел с индексом высокотемпературной вязкости SAE 30 из линейки ROLF Lubricants GmbH от ROLF JP SAE 0W-30 ILSAC GF-5/API SN:

ROLF 3-SYNTHETIC 5W-30

ROLF GT 5W-30 SN/CF

ROLF JP SAE 10W-30 ILSAC GF-5/API SN

Ниже класс качества по API (SL, а не SN).

Допускается применение в дизелях (сертифицировано по классу API CF).

Незначительно выше кинематическая вязкость при 100 °С.

Значительно выше щелочное число.

Немного выше температура застывания.

Соответствует требованиям BMW LL-04.

Допускается применение в дизелях (сертифицировано по классу API CF).

Незначительно выше кинематическая вязкость при 100 °С.

Немного выше температура застывания.

Соответствует требованиям BMW LL-04.

Ниже испаряемость.

Выше температура застывания.

 

Из всех синтетических масел ROLF с таким индексом вязкости масло 0W-30 оптимально именно для холодного климата и современных двигателей с жесткими требованиями к качеству, содержанию серы и фосфора. Для автомобилей, где допускается применение масел API SL, вариант использования ROLF 3-SYNTHETIC 5W-30 может быть более предпочтителен, особенно на высокосернистом топливе. В таких условиях масла с повышенным щелочным числом лучше. В то же время масло ROLF JP SAE 10W-30 ILSAC GF-5/API SN, практически идентичное по большинству характеристик 0W-30, в теплом или жарком климате обеспечит меньший расход на угар, но пусковые характеристики зимой у него значительно хуже.

В то же время при выборе масла нужно учитывать, что линейка ROLF JP не сертифицировалась для дизельных автомобилей (группа классов API C). Также данные масла не рекомендованы для автомобилей, требующих масла со спецификацией BMW LL-04.

Когда лучше применять масло 0W-30

Это масло отлично раскрывает свои свойства на тех автомобилях, где двигатели изначально рассчитаны на энергосберегающие смазывающие материалы. Однако и на обычных автомобилях оно даст свои плюсы, и в первую очередь это касается холодного пуска.

В северных широтах России оно способно значительно облегчить пуск в сравнении с другими маслами, формально выполняющими требования класса 0W. Значительный запас по динамической вязкости относительно стандарта страхует при резком похолодании, позволяет машине нормально запускаться при частично разряженном аккумуляторе. Снижение нагрузки на стартер также разгружает и силовые электроцепи, допускает больше попыток запуска, что важно после длительной стоянки или при неудовлетворительном качестве бензина, плохо испаряющегося на морозе.

Поскольку масло 0W-30 соответствует повышенным требованиям стандарта ILSAC GF-5, оно хорошо подходит для новых двигателей. Оно будет длительно поддерживать чистоту в картере, снизит скорость нагарообразования. При высоких нагрузках оно отлично защищает мотор от износа, хорошо подходит для высокооборотных моторов и двигателей с турбокомпрессорами, включая системы многоступенчатого наддува.

Моторное масло 0w30: расшифровка, характеристики, как выбрать

Выбор подходящего смазывающего материала для двигателя – важнейшая задача каждого автовладельца. Правильная смазка выполняет ряд полезных функций в работе автомобиля:

  • защищает детали и части двигателя от износа и коррозии;
  • очищает рабочую поверхность от мусора и металлической стружки;
  • охлаждает горячие детали мотора;
  • снижает трение;
  • повышает эффективность работы двигателя;
  • способствует экономии топлива.

Таким образом, использование масляной жидкости хорошего качества гарантирует длительный срок службы двигателя. Поэтому подходить к выбору смазывающего материала нужно ответственно, хотя это и не простая задача, на первый взгляд. При выборе смазки нужно учитывать его производителя, вязкость, климат вашего региона, стиль вождения, тип двигателя, марку и год выпуска автомобиля.

Расшифровка маркировки

Прежде всего, разберем, что означает маркировка SAE 0W30 на упаковке моторной жидкости. Дадим детальную характеристику каждого символа:

  • SAE – общество автомобильных инженеров, которое вырабатывает классификации и нормы в автомобильной индустрии. Классификация моторной смазки по SAE регламентирует класс вязкости, характеризует вязкостно-температурные свойства.
  •  – первый индекс характеризует нижний порог температуры окружающей среды, при которой смазка не меняет технических характеристик, а том числе, не загустевает. В нашем случае, показать “0” говорит о том, что моторная смазка остается эффективной даже при холодных температурах, вплоть до -350С.
  • W – символ расшифровывается от английского слова “winter”, что в переводе на русский язык означает – зима. Этим знаком помечают жидкости, способные эффективно работать в зимнее время года. Классификация sae подразделяет автомасла на зимние, летние и всесезонные. Если отсутствуют другие символы после “W”, это говорит о том, что смазка зимняя. Если же после “W” имеется еще одна цифра (наш случай), значит автомасло всесезонное. Если маркировка состоит из одной двузначной цифры – масло летнее.
  • 30 – последний индекс указывает верхний предел температуры,при котором автомасло способно продуктивно функционировать. В нашем случае, показатель “30” указывает на температуру в +350С.

Таким образом, моторное масло 0w30, сохраняет эксплуатационные характеристики в температурном диапазоне от -35С до +35С. Если использовать при более низких температурах, вязкость масла 0w30 станет гуще, что станет препятствием для эффективной работы двигателя. Так же и в случае более высоких, чем допустимо, градусах, масло 0w30 потеряет свойства, станет слишком жидким и не будет способно защитить детали мотора от износа. Поэтому так важно подбирать моторное автомасло, подходящее под климатические условия.

Отметим, что маркировка sae указывает на показатели вязкости и текучести, а не на качество масла. Например, многие задаются вопросом: 0w30 и 5w30 – в чем разница и какое лучше? Разница в температурном диапазоне, у первого масла диапазон шире. То есть масла отличаются вязкостью. Но нельзя сказать, какое из них лучше. Каждое предназначено для конкретного автомобиля. Кому-то больше подойдет первый вариант, а кому-то второй.

Как подобрать масло

Ранее разобрались, что означает маркировка SAE 0W30. Из-за широкого диапазона рабочих температур, которым обладает это автомасло, оно так полюбилось автолюбителям. Это универсальные смазки, которые позволяют использовать круглый год, избавляя автомобилистов от лишних хлопот.

Однако, не достаточно знать только температуру климата. Чтобы купить качественное и подходящее вашему авто масло, нужно так же учитывать следующие факторы:

  • Состав. Моторные смазки бывают синтетические, полусинтетические, гидрокрекинговые и минеральные: Минеральная смазка является полностью натуральной, поэтому не отличается высокими техническими характеристиками. Наиболее качественные автомасла, как правильно, синтетические. Эти смазки создаются в лабораториях, включают в себя пакет присадок, способствующих надежной защите деталей. Полусинтетическтие жидкости состоят как из натуральных, так и из синтетических компонентов. Гидрокрекинговые масла имеют натуральную, минеральную основу, но благодаря технологии гидрокрекинга, достигаются улучшение характеристик.
  • Классификация ACEA разработана Ассоциацией Европейских Производителей Автомобилей. Классификация подразделяет моторные масла по типу двигателя для которых они предназначены: А – для бензиновых; В – для дизельных; Е – для высокомощных дизельных.

Кроме того, внутри этой классификации существует деление масел на энергосберегающие (обозначаются индексами 1 и 5) и обычные (2, 3, 4).

  • Классификация API разработана Американским Институтом Нефтепродуктов. Эта классификация похожа на предыдущую: S – бензиновые двигатели; С – дизельные.

Помимо этого, классификация включает в себя 12 категорий масел, разделенных по применяемости в двигателях, учитывая из тип, год выпуска и силу нагрузки.

  • Рекомендации производителя. Это параметр, на который в первую очередь стоит опираться при выборе моторного масла. Потому что только производитель автомобиля может знать, какого рода смазка ему требуется.

Таким образом, учитывая все вышеперечисленные факторы, выбор нужного моторного масла не составит труда.

Производители моторного масла 0W30

Последний, но от того немаловажный момент, на котором нужно остановиться – производители моторных масел. Наличие на упаковке маркировки 0W30 не является гарантией качества. Чтобы выбрать хороший продукт нужно обращать внимание на производителя. От этого зависит качество смазки и наличие нужного пакета присадок, потому что каждый производитель создает уникальный состав.

Некоторые популярные производители масла 0w30:

  • CASTROL EDGE. Образует прочную масляную пленку, эффективно показывает себя в условиях экстремального вождения, защищает элементы двигателя, снижает трение деталей, обеспечивает максимальную производительность двигателя.

    CASTROL EDGE 0w30

  • Mobil 1 Fluel Economy. Это синтетическое моторная жидкость способствует экономии топлива, очищает рабочую зону от шлама, эффективно для быстрого запуска автомобиля.

    Mobil 1 Fluel Economy 0w30

  • LUKOIL GENESIS – синтетическое моторное масло последнего поколения, благодаря высококачественному пакету присадок, обладает прекрасными низкотемпературными характеристиками и отличается топливной экономичностью.

    LUKOIL GENESIS 0w30

  • SELL HELIX ULTRA – всесезонная моторная смазка. Благодаря современной технологии изготовления, помогает защитить двигатель от загрязнения и износа. Обеспечивает легкое проворачивание коленвала при зимних температурах. Обладает системой снижения токсичности выхлопов.

    SELL HELIX ULTRA 0w30

  • TOTAL QUARTZ. Обладает противоизносными свойствами, отличается малым расходом, гарантирует высокую текучесть смазки и быстрый запуск двигателя зимой. Подходит для всех стилей вождения, в том числе работает при высоких нагрузках.

    TOTAL QUARTZ 0w30

  • Toyota Synthetic. Отличается большей текучестью, способствует быстрому старту автомобиля, увеличивает КПД двигателя, противостоит коррозии и износу. Предназначено не только для автомобилей Тойота, но и для агрегатов других марок.

    Toyota Synthetic 0w30

При выборе производителя нужно смотреть на наличие у него допусков производителей.

Так же необходимо помнить, что масло – относительно дорогостоящий продукт. Поэтому зачастую встречаются подделки. Во избежание покупки поддельной продукции нужно закупаться только у проверенных дистрибьюторов.

Таким образом, моторное масло SAE 0w30 сохраняет текучесть от -35С до +35С, хорошо защищает детали двигателя от износа и коррозии, отчищает от шлама, способствует легкому старту автомобиля и экономии топлива.

 

Моторное масло 0W30: характеристики, расшифровка

Правильный подбор масла — залог эффективной и стабильной работы любого автомобиля. И если опираться на рекомендации автопроизводителя, то остановить свой выбор на той или иной продукции гораздо проще. Достаточно много современных транспортных средств «предпочитают» масло 0w30. Прежде, чем лить его под капот, разберемся, какими особенностями оно обладает.

Как расшифровывается 0W30?

Диаграмма зависимости масла по SAE от температуры воздуха

С каждым годом растет число приверженцев всесезонных моторных жидкостей. И объясняется это просто – универсальная смазка избавляет автолюбителей от лишней головной боли, позволяя им круглогодично заливать под капот масло с одной и той же маркировкой. 0w30 расшифровка масляного обозначения позволяет определить диапазон рабочих температур и вязкость используемого при техобслуживании транспортного средства ГСМ.

Распознать всесезонную продукцию позволяет Международный стандарт SAE:

  • если маркировка включает цифру и английскую букву w – 0w, 5w, 10w, 15w — это зимнее масло. И использовать его можно при температуре ниже нуля градусов по Цельсию. При плюсовой погоде такая жидкость потеряет свои свойства и начнет стекать с деталей, что в свою очередь, приведет мотор к масляному голоданию.
  • если в маркировке двузначное число (10, 20, 30) без буквенного обозначения, то это летняя смазка. При положительных температурах она будет надежно защищать механизмы системы от износа, обеспечивая им нужную степень охлаждения. Но в зимний сезон масло начнет густеть и застывать, делая невозможным прокрутку коленвала.
  • если в маркировке присутствует два вышеописанных типа жидкостей, значит, использование продукции допускает ее круглогодичную заливку в мотор.

Моторное масло 0w30 сохраняет свои свойства при любой температуре: его температурный диапазон составляет от -40 до +35 градусов Цельсия.

Химическая основа

Моторные масла могут иметь разную химическую основу. Различают минеральную, полусинтетическую и синтетическую.

Состав минералки включает в себя полностью натуральные нефтепродукты. Несмотря на то, что они прошли сложную технологию переработки, сохранять свою вязкость и защитные свойства ингредиенты могут лишь первые 4-5 тысяч километров пробега, и то если водитель соблюдает спокойный режим вождения. Моторное масло с маркировкой 0w30 с натуральной химической основой практически не производится. Связано это с тем, что подобная жидкость должна не только эффективно циркулировать в двигательной системе, но и вымывать из нее остатки не переработанной смеси. Подобным свойством минералка не обладает.

Этапы производства моторного масла

Производство полусинтетики предусматривает обработку натуральной нефтехимии с добавлением пакета специальных присадок, отвечающих за очищение внутренней поверхности двигателя и обладающих антиокислительными функциями. Полусинтетическая основа в обычном городском ритме может прослужить около 6-7 тысяч километров. Несмотря на более продолжительный межзаменный интервал, возможности смазки далеко не безграничны, и причина этому кроется в высоком процентном содержании натуральных ингредиентов. В отличие от предыдущего типа ГСМ, такая жидкость имеет более высокую популярность и применяется в различных автомобильных марках. Но заливать полусинтетику в моторы, оснащенные турбированными установками, не рекомендуется – она не сможет обеспечивать системе должный уровень охлаждения.

В качестве лучшего варианта для любого современного двигателя выступают синтетические моторные масла: жидкость с вязкостью 0w30 будет не только защищать и охлаждать систему, но и выводить из нее все загрязняющие частицы. Смазка с ненатуральной химической основой имеет высокую устойчивость к температурным перепадам, поэтому она может активно применяться в турбированных установках. В качестве еще одного приятного бонуса выступает и увеличенный срок полезного использования масла – 10-12 тысяч километров пробега.

Производители масла

Масло 0w30 пользуется широким спросом, как на российском рынке, так и за рубежом, в ее производстве задействованы все мировые компании, специализирующиеся на выпуске автомобильных технических жидкостей. Однозначно определить, продукция какого бренда является лучшей в своем сегменте, невозможно: у каждого мотора свои особенности. Тем не менее, следует выделить наиболее востребованные товары, представленные в продаже:

Shell Helux Ultra 0W-30

Shell Helix Ultra – высококачественная синтетика, изготавливаемая по запатентованной технологии. Содержит пакет присадок, препятствующий образованию коррозии в силовой установке автомобиля.

Преимущества:

  • экономит до 5 процентов топлива,
  • уменьшает шумы и вибрацию двигателя,
  • не теряет стабильности в условиях ежедневных перегрузок.

Несмотря на высокие показатели качества и отличную термостойкость, приобретать его для турбированных дизелей нельзя. Моторное масло данной маркировки заливается в дизельное или бензиновое оборудование, не оснащенное сажевыми фильтрами.

Допуски и спецификации:

  • MB 226.5; 229.5
  • VW 502.00; 505.00
  • RENAULT RN0700; RN0710
  • ACEA A3/B3; A3/B4
  • API CF/SL
  • BMW Ll-04
  • Chrysler MS-11106
  • Porsche C 30

Castrol EDGE 0W-30 Titanium FST

Castrol EDGE — высококачественная синтетика, разработанная для ультрасовременных моторов с любым типом топливной системы. У данной продукции есть главная отличительная особенность — в ее состав входят соединения титана. Технология использования такого вещества получила название Titanium FST. Она позволяет создавать максимально прочную защитную пленку на двигательных элементах и не допускать ее прорыва даже в экстремальных ситуациях. Titanium FST регулирует плотность смазочного состава в зависимости от условий эксплуатации.

Допуски и спецификации:

  • ACEA А1/В1; A3/B3; A3/B4; А5/В5
  • API SL/CF
  • VW 502.00; 505.00
  • BMW Longlife-01
  • MB-Approval 229.3; 229.5.

MOTUL 8100 Eco-nergy 0W30

Motul 8100 Eco-nergy — уникальная смазочная жидкость, позволяющая экономить не только собственный расход, но и топливную смесь. Полностью синтетическая основа обеспечивает оптимальный уровень смазывания движущихся деталей и равномерное распределение тепла внутри установки. Масло эффективно устраняет шламовые отложения, препятствует возникновению окислительных процессов и обеспечивает легкий запуск мотора в любое время года. Заливаться Motul может в бензиновые и дизельные современные моторы.

«Экономные» свойства и неповторимые защитные характеристики — не единственные преимущества смазки: она допускает смешивание с моторными маслами других брендов и химических основ. Т.е. в случае необходимости, вы можете долить в мотор любой ГСМ, даже минеральный.

Допуски и классификации:

  • АСЕА А5/В5
  • АPI SL/CF
  • VOLVO VCC 95200377.

Итог

Любому владельцу транспортного средства следует прислушиваться к рекомендациям автопроизводителя при выборе смазочного состава, ибо подобное заключение дается только на основании реального теста масел с разной степенью вязкости. Если мануал к средству передвижения запрещает масло 0w30, не испытывайте судьбу автомобиля.

Масло Тойота 0W30: Характеристики, артикулы и отзывы

Пожалуй, нет ни одного человека в мире, который не знал бы компанию Toyota. Её история ведётся с 1936 года, когда была создана машина Model AA. Однако уже в следующем году была создана компания Toyota Motor Co., а ещё спустя 45 лет она сливается с Toyota Motor Sales Co., Ltd. в Toyota Motor Corporation. И на сегодняшний день – это огромное производство не только машин, но запасных частей, аксессуаров, ГСМ.

Описание продукта

Тойота 0W30 – синтетического масло янтарного цвета, предназначенное для современных дизельных и бензиновых машин, произведённых под маркой Toyota и Lexus. В качестве основы выступает гидрокрекинг, с добавлением низкого содержания серы присадок.

Благодаря низкой вязкости Toyota 0W-30, энергии для запуска автомобиль начинает также меньше затрачивать. Соответственно, расход топлива и уровень выбросов уменьшается пропорционально сказанному. При холодном пуске двигатель автомобиля всегда недостаточно смазывается, однако вязкостно-температурные характеристики масляной жидкости позволяют избежать этой проблемы.

Выпускают Тойота 0W-30 в пластиковой или в железной банке объёмом 1 и 5 литров.

Область применения

Масло Toyota 0W30 имеет спецификации и технические характеристики следующего типа:

  • API SL/CF. Согласно классификации Американского института нефти, масло подходит машинам с дизелем после 2000 года выпуска, а также агрегатам с непрямым впрыском, турбонагнетателем, компрессом.
  • ACEA A3/B3/B В свою очередь, классификация Ассоциации европейских автопроизводителей, рекомендует к применению жидкость владельцам машин легковых, малотоннажных, с наличием впрыска, насоса-форсунок, турбонаддувом либо без него. А также к машинам, которые не чувствительны к качеству заливаемого топлива.
  • SAE 0W-30. Данный показатель был создан обществом автоинженеров. В соответствии с их типом, данное масло относится к всесезонному.

Технические характеристики

ПараметрЗначение / Единицы измерения
Внешний вид:прозрачное
Цвет:янтарный
Испаряемость по НОАК:11,5
Индекс вязкости:179
Вязкость кинематическая при 40°С:53
Вязкость кинематическая при 100°С:10
Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе холодной прокрутки (CCS) при -30°С:5960
Плотность при +15°С:0,870
Температура застывания:-42 °С
Температура вспышки:224 °С
Общее щелочное число (TBN):10,12
Общее кислотное число (TAN):2,12
Массовая доля серы:0,223
Зола сульфатная:1,1
Содержание цинка:1050
Содержание фосфора:939
Содержание бора:102
Содержание магния:14
Содержание кальция:2661
Содержание кремния:5
Содержание натрия:4

Одобрения, допуски и спецификации

  • ACEA A3;
  • ACEA B3;
  • ACEA B4;
  • API SL;
  • API CF.

Упаковка 5 и 1 л.

Форма выпуска и артикулы

  1. 08880-80366GO Toyota Engline Oil Synthetic 0W-30 (пластиковая бутыль) 1 л;
  2. 08880-80366 Toyota Engline Oil Synthetic 0W-30 (пластиковая бутыль) 1 л;
  3. 08880-80365GO Toyota Engline Oil Synthetic 0W-30 (канистра) 5 л;
  4. 08880-80365 Toyota Engline Oil Synthetic 0W-30 (канистра) 5 л.

Как расшифровывается 0W30

Аббревиатура SAE обозначает вязкость масляной синтетики. В соответствии с этим, температурный диапазон достаточно широк: максимально низкая температура – -45° С, максимально высокая температура — +40° С.

Инструкция по применению

Применять Toyota Engline Oil Synthetic 0W30 нужно, опираясь на рекомендации автопроизводителя.

Как отличить подделку

Производитель очень трепетно относится к качеству своего продукта, поэтому существует список отличий оригинального масла от подделки.

  1. В первую очередь необходимо просмотреть сварочный шов железной банки: он должен быть идеально ровным.
  2. Фирменный дизайн – немаловажный элемент оригинальности. Сюда относится также этикетка с превосходным качеством печати, идентификационным кодом, датой производства.
  3. Крышка должна иметь опломбированное кольцо и, соответственно, открываться с характерным звуком – щелчком.
  4. Производителем данного масла является Франция.

Преимущества и недостатки

Преимущества масла неоспоримы:

  • экстремальные нагрузки не влияют на стабильность работы двигателя при использовании моторного масла фирмы Тойота;
  • высокий щелочной индекс обеспечивает очищение элементов двигателя, узлов;
  • масло полностью соответствует всем известным стандартам экологичности и безопасности;
  • отложения, коррозия – всё это предотвращается, благодаря использованию масла;
  • благодаря, входящим в состав полиальфаолефинам, расход горючего уменьшается на 4-5 процентов;
  • холодный пуск автомобилистом буквально не ощущается. Всё происходит плавно, точно до минус 42 градусов.

Видео

Отзывы

Максим, 46 лет

Всегда хочется купить оригинал, — это, бесспорно. Мне как-то попадалась масляная жидкость другого производителя, как мне кажется, подделка. Только там возможности кому-то что-то предъявить нет абсолютно, да и лабораторию ведь дома не держишь. Поэтому с покупкой нового авто решил, что буду заливать оригинальное только масло.

Иван, 34 года

Приобретать продукт у официального дилера, как мне кажется, правильный выход. По крайней мере, именно так я стал делать в последнее время, помучавшись со своим авто некоторое время. Тем более сейчас на рынке столько всего и всякого.

Алексей, 28 лет

Во-первых, цена устраивает. Во-вторых, у меня машина этого производителя. В-третьих, пока без нареканий.

Mасло 0w30 — свойства, характеристики, как выбрать

Моторное масло 0W30 является одним из распространённых вариантов смазочных материалов в регионах с холодной зимой и умеренно теплым летом. В перечисленных погодных условиях характеристики рассматриваемого автомасла поддерживают нормальную эксплуатацию мотора на необходимом уровне и защищают его от износа.

Как расшифровывается 0w30

С каждым годом возрастает число сторонников всесезонных моторных масел. Это просто объяснить, так как моторная жидкость избавляет автовладельцев от лишних проблем, давая им круглый год возможность заливать в мотор масло с одними и теми же параметрами. Расшифровка обозначения смеси, например, моторного масла 0W30, позволяет определить диапазон температур работы и вязкость применяемой жидкости при техническом обслуживании машины.

Международный стандарт SAE, в котором указаны свойства и характеристики расшифровки, дает возможность узнать, какая продукция будет применяться всесезонно:

  • Когда в маркировку входят цифры и английская буква “W” – 0W, 5W, 10W, 15W – это масло для зимы, и его можно спокойно применять при температуре ниже 0°С.
  • Когда маркировка имеет двухзначное число – 10, 20, 30 без буквенного значения – это масло для летнего использования. При плюсовых температурах оно надежно защищает составляющие двигателя от износа, обеспечивая им нормальное охлаждение. Однако, в зимнее время смесь густеет и застывает.
  • Если в маркировке содержится два обозначения, то применение продукции возможно круглогодично.

Моторная смесь 0W30 сохраняет собственные свойства при любой погоде: ее температурный порог составляет от -40° до +35° градусов.

Плюсы моторных смесей с низкой вязкостью

Масло 0W30 является всесезонной смесью.

Смесь может применяться при  температурах от -40° до +35° градусов из-за некоторых присадок, добавленных к ее базовой основе. Очевидно, что основа может быть синтетической, потому что использование базы минерального типа не позволит достичь указанного низкотемпературного показателя.

Из-за низкой вязкости моторная смесь 0W30 уменьшает сопротивление в узлах трения, обеспечивает стабильный запуск двигателя, а также  уменьшает расход топлива.

Химическая основа

В зависимости от состава, моторные жидкости делятся на три типа: минеральные, синтетические и полусинтетические.

В состав минеральной смеси входят натуральные нефтепродукты.  Моторное масло с маркировкой 0W30 с минеральной химической основой фактически не выпускаются.

Технология изготовления полусинтетики предусматривает обработку натуральной нефтехимии с добавлением пакета особых присадок, которые отвечают за очистку мотора и имеют антиокислительные функции. Лучшим вариантом для любого двигателя выступают синтетические составы.

Производители масла и артикулы

Невозможно сказать,  какая продукция и какого бренда наилучшая – у каждой есть свои особенности.

Shell Helix Ultra  – артикул 5011987250833
Масло моторное синтетическое “Helix Ultra 0W-40”, 4л
Синтетика высокого качества, выпускается по запатентованной технологии. Обладает пакетом присадок, который препятствует появлению коррозии.

Castrol EDGE артикул 4008177077036
Масло моторное синтетическое “EDGE A3/B4 TITANIUM FST 0W-40”, 4л
Синтетика высокого качества, разработанная для современных моторов с любой топливной системой. У такой продукции имеется отличительная черта – в ее составе есть соединения титана.

Motul 8100 Eco-Energy артикул 102794
Масло моторное синтетическое “8100 ECO-NERGY 0W-30”, 5л
– универсальная смазочная смесь, которая позволяет снизить расход топлива.

Видео по теме:

Технические характеристики моторного масла Toyota 0w-30

Конкуренция в мире автомобилестроения с каждым годом становится всё более ожесточённой. Чтобы уверенно держаться на плаву, многие именитые компании вынуждены прилагать максимум усилий, обращая внимание на сферы, относящиеся к около автомобильной тематике – в частности, к производству собственных линек смазочных жидкостей.

Тойота выпускает под своим брендом оригинальные моторные масла

Ярким примером такого многостаночника является японский автогигант Тойота, достаточно давно выпускающий под собственным брендом оригинальные моторные масла. Изначально их состав и физико-химические характеристики были «заточены» под автомобили собственного производства, но в настоящее время это смазки, получившие допуски от многих автопроизводителей с мировым именем.

Обладая развитой научно-технической базой и квалифицированным персоналом учёных и инженеров, компания не гнушается привлекать к исследованиям и разработкам новых продуктов европейских партнёров, что, очевидно, идёт ей только на пользу.

Ещё один секрет успеха японских масел – тщательный контроль качества изготовления продукции, осуществляемый на всех этапах технологической цепочки. Большой ассортимент современных смазочных материалов с великолепными эксплуатационными характеристиками – отличительная особенность масел с логотипом Toyota, которые, кстати, производятся не только в Японии – есть заводы и в США, и в Европе, что делает продукцию заведомо конкурентоспособной на этих рынках.

Специализируясь на изготовлении полусинтетических и синтетических смазочных жидкостей, компания постоянно совершенствует технологию изготовления как базовых смесей, так и пакетов присадок, предлагая потребителям всё более совершенные, качественные, надёжные и экономичные моторные смазки.

В качестве примера можно привести полностью синтетическое масло Toyota 0w-30 – смазку для двигателей, значимо увеличивающую КПД силового агрегата за счёт хорошей текучести жидкости в широком диапазоне температур. Беспроблемный запуск мотора в сильный мороз, стабильность технических характеристик масла на протяжении всего периода его эксплуатации, большой пакет разнообразных присадок, положительно сказывающихся на функционировании всех узлов силового агрегата, делают эту смазку востребованной далеко за пределами Страны Восходящего Солнца.

Инженеры Тойота постарались обеспечить линейку масел с вязкостью 0W30 универсальными продуктами, пригодными для использования на всех типах современных двигателей.

Описание продукта

Моторное масло 0w-30 от Тойота, имеющее синтетическое происхождение, может быть использовано как основная смазка для дизельных и бензиновых силовых агрегатов. В качестве стартового масла японский автоконцерн использует этот продукт в большинстве двигателей, устанавливаемых на модели авто собственного производства, рекомендуя использовать именно его и при проведении регламентных замен моторной смазки.

Среди особенностей масел данной серии можно выделить легкотекучесть, свойство, позволяющее увеличить сервисный интервал между регламентными заменами. Обладает способностью надёжно и стабильно защищать детали мотора от перегрева, в том числе и при работе в экстремальных условиях.

Способствует значимому увеличению КПД силового агрегата.

Благодаря низкому показателю вязкости смазочного материала обеспечивает облегчённый запуск мотора при морозах, превышающих -40º С. Эффективный комплекс современных присадок, определяющих свойства синтетического масла, защищает двигатель автомобиля от перегрева при работе в самых жёстких условиях.

Уникальное по своим характеристикам масло Тойота 0W30 – синтетическая смазка нового поколения, разработанная для применения в большинстве современных силовых агрегатах. Эта низковязкостная жидкость обеспечивает высокоэффективную, стабильную и равномерную смазку всех конструктивных деталей мотора, подвергающихся интенсивному трению. Благодаря наличию антифрикционных присадок уменьшает потери мощности двигателя, способствуя экономии топлива. Обладает хорошими моющими свойствами.

Может быть использовано в легковых автомобилях разных марок при условии соответствия технических характеристик требованиям к смазочным веществам соответствующих автопроизводителей.

Если для внутреннего рынка масло изготавливается только на японском заводе, то для рыков других стран используется смазка, производимая в Евросоюзе при тщательном контроле над технологическими процессами со стороны японских специалистов.

Технические характеристики

Большая часть масел Тойота с индексом вязкости 0W30 относится к всесезонным, их можно использовать круглогодично в регионах с разными климатическими условиями. Данный смазочный материал способен выдерживает достаточно высокие нагрузки благодаря уникальной формуле сочетания масляной базовой основы с тщательно подобранным комплексом присадок.

У масла Тойота отличные антиокислительные, вязкостные характеристики

Отличные вязкостные, антифрикционные, антиокислительные свойства масла 0W30 от Тойота определяют весь спектр достоинств этого японского продукта:

  • облегчённый запуск силового агрегаты в морозы до -40º С;
  • способность эффективно очищать поверхность деталей двигателя от продуктов трения и высокотемпературных образований;
  • качественная защита мотора от коррозии и нагара;
  • поддержание мощностных характеристик силового агрегата на регламентном уровне.

Отличительной особенностью масел Toyota серии 0W30 является их высокий показатель текучести. Благодаря этому трение между соприкасающимися деталями двигателя заметно уменьшается, что способствует экономии горючего как при запуске мотора после длительной стоянке, так и при движении автомобиля в разных режимах (городской цикл, езда по бездорожью, скоростное движение по автотрассе).

Уникальные данные смазывающей смеси Тойота 0w-30 в части формулы присадок способствует бережному расходу горючего и снижению выброса в атмосферу загрязняющих веществ – продуктов сгорания топливной смеси. Пакет добавок обеспечивает защиту силового агрегата от фрикционных деформаций, перегрева, образования отложений.

При разработке масляных жидкостей специалисты компании проводят длительные испытания в экстремальных условиях, проверяя работоспособность масел, их способность удовлетворять ряду требований, предъявляемых к смазочным материалам производителями моторов. Можно смело утверждать, что по надёжности, качеству, уровню защиты деталей двигателей серия 0W30 существенно превосходит многие нормативные показатели, поэтому для автомобилей, произведённых под торговой маркой Toyota, они являются оптимальным продуктом.

Технические характеристики масла Тойота 0W30:

  • индекс вязкости– 178
  • испаряемость, измеряемая методом НОАК, % – 11.5
  • кинематическая вязкость (при температуре 40º С) – 52.61 мм2/с;
  • кинематическая вязкость (при температуре 100º С) – 9.99 мм2/с;
  • щёлочность – 9.77 мг KOH/г;
  • кислотность – 1.63 мг KOH/г;
  • процентное содержимое сульфатной золы – 1.10%;
  • динамическая вязкость (CSS, определяется посредством использования имитатора холодной прокрутки) при температуре -30º С – 6190;
  • температура застывания – минус 42º С;
  • температура вспышки – 224 º С.

Массовая доля химических элементов (мг/кг):

  • сера – 0.22;
  • цинк – 1050;
  • фосфор – 939;
  • магний – 12;
  • бор – 102;
  • кальций – 2661;
  • кремний – 5;
  • калий – 2
  • натрий – 4.

Отменное качество продукта подтверждается результатами независимых лабораторных тестов, которые проводились на двигателях разных типов и с использованием различных режимов их функционирования. Все продукты серии моторных масел Тойота 0w-30 соответствуют достаточно жёстким стандартам и требованиям согласно спецификациям Американского института нефти, известного под аббревиатурой API, и Ассоциации европейских автопроизводителей (ACEA).

В частности, по спецификации ACEA 2010 продукции Тойота присвоены индексы:

  1. А1/В1 – масла, используемые в дизельных и бензиновых силовых агрегатах легковых и лёгких грузовых автомобилей, оптимально работающих на энергосберегающих маловязких смазочных жидкостях с малой вязкостью при высоких температурах.
  2. А3/В3 – масла со стабильными характеристиками, используемые в дизельных и бензиновых силовых агрегатах легковых и лёгких грузовых автомобилей. Отличаются пролонгированным интервалом замены. Масла с малой вязкостью пригодны для всесезонного использования и могут эксплуатироваться в экстремально тяжёлых условиях.
  3. А3/В4 – масла, применяемые в автомобилях с бензиновыми силовыми агрегатами с непосредственным впрыском, обладают теми же возможностями, что и масла категории В3 плюс обеспечивают более тщательное очищение поршней от загрязнений.
  4. А5/В5 – масла со стабильными характеристиками, используемые в дизельных и бензиновых силовых агрегатах легковых и лёгких грузовых автомобилей, эксплуатирующихся в особо тяжёлых условиях. Обладают низкой высокотемпературной кинетической вязкостью, энергосберегающими свойствами, характеризуются пролонгированным интервалом замены.

Как следует из этого обзора технических характеристик масла Toyota 0w-30, оно отвечает требованиям большинства производителей легковых автомобилей и обладает допусками многих из них.

В линейку масел от Тойота входит синтетическое моторное масло lexus0w30

Форма выпуска, артикулы

Линейка масел серии 0W30 состоит из нескольких продуктов, тарируемых в ёмкости по 1, 4 и 5 литров.

Приводим перечень масел Тойота 0w-30 с артикулами, доступных на российском рынке:

  • Engine Oil 0W30, фасовка 1 л., артикул 08880-80366;
  • Engine Oil 0W30, фасовка 5 л., артикул 08880-80365;
  • Castle DL-1 0W30 фасовка 4 л., артикул 08883-02905;
  • Castle Motor Oil 0W30, фасовка 20 л., артикул 08883-02903;
  • Lexus 0W30, фасовка 5 л., артикул 08880-82645;
  • Lexus 0W30, фасовка 1 л., артикул 08880-82644;
  • Premium Fuel Economy 0W30, фасовка 1 л., артикул 08880-82870;
  • Premium Fuel Economy 0W30, фасовка 5 л., артикул 08880-82871.

Область применения

Моторные масла Тойота 0w-30 предназначены для использования в современных бензиновых и дизельных двигателях, устанавливаемых в легковые и малогабаритные грузовые автомобили, оснащённые многоступенчатыми катализаторами и сажевыми фильтрами. Могут быть использованы в транспортных средствах, испытывающих высокие нагрузки. В полной мере соответствуют требованиям стандартов Евро4/Евро5. Рекомендованы к заливке в силовые агрегаты автомобилей Тойота, Хонда, Субару, Ниссан.

Масла Тойота часто фальсифицируются

Способы распознать подделку

На протяжении ряда последних лет тема фальсификации моторных масел приобретает всё большую актуальность, а масштабы подделок, несмотря на все усилия производителей, не уменьшаются. Ситуация усугубляется всё увеличивающейся конкуренцией между магазинами, предлагающими автохимию, причём в достаточно большой степени это касается и нашей страны. Борясь за потребителя, продавцы стараются предложить продукцию по минимальным ценам, далеко не всегда приобретая её у проверенных поставщиков. В результате страдают как рядовые автолюбители, так и известные бренды, продукция которых фальсифицируется.

Моторные масла Тойота также подвержены массовым подделкам. Самый простой способ отличить контрафактную продукцию от оригинальной – следить за уровнем цен. Обычно стоимость одинаковой продукции в пределах отдельного региона примерно одинакова. Расхождения, конечно, бывают, но они лежат в пределах 10 – 15% от среднерыночных стоимостных показателей. А если цена масла оказывается на 50% дешевле – это заставляет задуматься, всё ли здесь в порядке. Посудите сами – стандартная накрутка магазинов составляет от 10 до 30% максимум. Не будут же они торговать в убыток себе?

Существуют и другие способы, как отличить поддельное масло Toyota 0W30 от фальсификата:

  1. Сначала внимательно изучаем пластиковую упаковку. У оригинальной канистры пластик ровный, полированный, блестящий, подделки зачастую изготавливают из низкосортного пластика с шероховатой и неоднородной структурой, что хорошо заметно на просвет. Такие же различия касаются и качества штамповки: у родной тары шов идеально ровный, у контрафакта – с заметными изгибами и другими дефектами. Далее, у подделки мерная полоса также может быть далеко не идеально ровной, что должно убедить вас в том, что перед вами фальсификат.
  2. Если на канистре вы ничего не заметили, исследуйте лицевую этикетку. У оригинальной смазки полиграфия всегда очень высокого качества. Это касается и цветов (ярких, насыщенных, однородных), и рисунков (с контрастными линиями и полутонами с незаметным переходом), и шрифтов, всегда чётких и хорошо читаемых даже издали. У подделок цвета более бледные, могут быть заметны неоднородности, качество полутонов всегда страдает, а шрифты размыты и зачастую вовсе нечитабельны.
  3. Крышка канистры тоже может многое рассказать о производителе масла: у оригинальной канистры пробка на верхней части имеет гравировку в виде стрелок, указывающих направление откручивания. У контрафактной продукции гравировка либо вовсе отсутствует, либо выполнена в виде одной большой стрелки, а не нескольких маленьких.

    У подделки масла Тойота гравировка на крышке может отсутствовать

  4. Признаки подделок, касающиеся качества полиграфии, можно рассмотреть и на задней этикетке. Кроме того, здесь приводится много информации о технических и потребительских характеристиках масла, у фальсификата при внимательном чтении можно обнаружить немалое количество опечаток, несоответствий и нелепых грамматических ошибок.
  5. В Европе масло Тойота продаётся в пластиковых бутылках и канистрах, поэтому информация о производителе масла выглядит как надпись Made in EU, при этом справа от этого обозначения через дефис приписывается первая буква страны изготовления или её полное наименование (Made in EU-I, Made in EU-Italy). Если вы встретите упаковку, якобы произведённую во Франции или другой европейской стране – это подделка.

Важно понимать, что и фальсификаторы, и производители масел часто меняют вид тары и этикетки. Поэтому с течением времени подобные признаки становятся неактуальными, и это всегда нужно учитывать, отправляясь в магазин за моторным маслом.

Купить моторное масло 0W30 от ADDINOL

Купить моторное масло 0W30 от ADDINOL — 0W30 Longlife, значение 0W30 перейти к содержанию

Мы используем файлы cookie на нашем веб-сайте. Некоторые из них очень важны, а другие помогают нам улучшить этот веб-сайт и улучшить ваш опыт.

Принять все

Сохранить

Индивидуальные настройки конфиденциальности

Подробная информация о файлах cookie Политика конфиденциальности Отпечаток

Предпочтение конфиденциальности

Здесь вы найдете обзор всех используемых файлов cookie.Вы можете дать свое согласие на использование целых категорий или отобразить дополнительную информацию и выбрать определенные файлы cookie.

Название Borlabs Cookie
Провайдер Eigentümer dieser Веб-сайт
Назначение Speichert die Einstellungen der Besucher, die in der Cookie Box von Borlabs Cookie ausgewählt wurden.
Имя файла cookie borlabs-cookie
Срок действия печенья 1 Jahr

Сравнение моторных масел 0W-30

Текущее состояние моторных масел 0W-30

Моторное масло низкой вязкости 0W-30 пользуется растущим доверием производителей автомобилей.Немецкий производитель BMW также полагается на высокоэффективные масла 0W-30 и узаконил их использование, представив одобрение BMW LL-12 FE. Соответствующее моторное масло BMW TwinPowerTurbo Longlife-12 FE 0W-30 (для дизельных двигателей) должно отличаться своими топливосберегающими и зольными свойствами. В сочетании с инновационными пакетами присадок это защищает сажевый фильтр (DPF) и обеспечивает лучший холодный запуск.

Помимо одобрений производителей автомобилей, важную роль также играют спецификации.Спецификация ACEA C2 часто встречается в связи с моторными маслами 0W-30. Масла 0W-30, основанные на этой спецификации, обозначаются как моторные масла Mid-SAPs . Среди прочего, они имеют определенные значения в диапазоне вязкости HTHS (≥ 2,9 мПа), фосфора (0,07–0,09%), серы (≤ 0,3%) и сульфатной золы (≤ 0,8%).

Моторные масла 0W-30 с низкой вязкостью, соответствующие спецификации ACEA C2, совместимы с системами доочистки выхлопных газов и с увеличенными интервалами замены масла.Однако, чтобы иметь право маркировать моторное масло 0W-30 этой спецификацией, необходимо соблюдать вышеупомянутые химические свойства.

В этом контексте все чаще задается вопрос о том, можно ли вообще отличить моторные масла друг от друга, если они имеют одинаковые разрешения или спецификации. Совершенно законный вопрос, но на который можно однозначно ответить утвердительно. Несмотря на определяющие тенденции утверждения и спецификации, каждое моторное масло обладает уникальным химическим свойством .Это позволяет напрямую сравнивать моторные масла друг с другом, например, с помощью анализа масла .


Inhaltsverzeichnis

1. Какие масла 0W-30 самые лучшие?

2. Испытанные моторные масла 0W-30

3. Вязкость при 40 и 100 градусах

4. Индекс вязкости

5. Высокотемпературный сдвиг при высоких температурах (HTHS)

6. Общее базовое число (TBN)

7. Сульфатная зола

8.Имитатор холодного пуска (CCS)

9. Ротационный мини-вискозиметр (MRV)

10. Улетучивание согласно NOACK

11. Температура застывания

12. Температура воспламенения


Какие масла 0W-30 самые лучшие?

В связи с упомянутой выше сопоставимостью, прежде всего исследуется вопрос , какое моторное масло 0W-30 лучше всего . В общем, это похоже на фарс, когда производители масел рекламируют свои моторные масла как лучшее масло на рынке.В частности, моторные масла характеризуются множеством взаимодействий по своим химическим свойствам. Проще говоря, улучшение одного свойства может привести к ухудшению другого.

Следовательно, это больше вопрос баланса между этими свойствами. Каждое моторное масло, а следовательно, и моторное масло 0W-30 имеет различных сильных сторон и слабых сторон . Следовательно, если сравнение проводится на основе конкретных свойств, это имеет гораздо большее значение.

Для проведения таких сравнений у нас было девять различных моторных масел 0W-30, испытанных в аккредитованной лаборатории в Германии .Были проанализированы следующие точки:

▶ Вязкость при 40 градусах

▶ Вязкость при 100 градусах

▶ Индекс вязкости

▶ HTHS

▶ TBN

▶ Температура застывания

▶ Сульфатная зола

▶ NOACK

▶ Температура воспламенения

▶ CCS -35 градусов

▶ MRC -40 градусов

Испытанные моторные масла 0W-30

Всего было протестировано девять высококачественных моторных масел 0W-30, каждое из которых имеет сертификат ACEA C2 и в основном сертификат BMW Longlife-12 FE и, таким образом, ориентирован на совершенно новый допуск BMW.Помимо оригинального масла BMW 0W-30 LL-12 , продукция международных брендов включает Motul Specific LL-12 FE 0W-30 , Shell Helix Ultra 0W-30 ECT C2 / C3 , Mobil ESP 0W-30. Были проанализированы , Castrol Edge Professional E 0W-30 , а также Total Quartz Ineo First 0W-30 . Продукция немецкого производителя включает Liqui Moly Top Tec 6100 0W-30 , Ravenol FES 0W-30 и Fuchs Titan GT1 LL-12 FE 0W-30 .

На следующем рисунке мы снова сравнили эти моторные масла.

Спецификация: ACEA C2

Сертификат: LONGLIFE-12 FE

Масло BMW оригинальное

Спецификация: ACEA C2

Сертификат: LONGLIFE-12 FE

Серия Top Tec

Спецификация: ACEA C2

Сертификат: LONGLIFE-12 FE

Специальная серия

Спецификация: ACEA C2

Допуск: VW 507/504 00

Утверждение: MB 229.51

Посмотреть продукт

Спецификация: ACEA C2

Сертификат: LONGLIFE-12 FE

УСВО серии

Посмотреть продукт

Спецификация: ACEA C2 / C3

Допуск: VW 507/504 00

Утверждение: MB 229.51

Спецификация: ACEA C2

Утверждение: STJLR.03.5007

Профессиональная серия

Спецификация: ACEA C2

Сертификат: LONGLIFE-12 FE

Технология XTL

Спецификация: ACEA C2

Сертификат: PSA B71 2312

Рекомендация: Рекомендация ACEA C1

Результаты испытаний анализа

Результаты теста показаны на следующих гистограммах.Они появляются не в алфавитном порядке, а в порядке номеров. В дополнение к следующим результатам мы собрали их в PDF. Его можно найти по следующей ссылке: PDF Анализ масла ATO24 0W-30.


Вязкость при 40 и 100 градусах

При понижении температуры вязкость масла увеличивается на . С другой стороны, увеличение температуры приводит к уменьшению вязкости и масло становится более жидким.Чтобы исследовать эти изменения вязкости при повышении температуры, масло нагревается до 40 ° C и 100 ° C

Промежуточная информация: Класс вязкости не пропорционален температуре. Следовательно, моторное масло при 100 градусах не будет вдвое тоньше, чем масло при 50 градусах. По этой причине две упомянутые температуры используются для исследования индивидуального изменения степени вязкости в условиях повышения температуры.

Результат этого исследования описывается как кинематическая вязкость .Результат — мм² / с . Эти значения показывают время, необходимое моторному маслу при соответствующей температуре для прохождения испытательного расстояния. Чем на меньше мм² / с, чем на требуется текучесть моторного масла при таких температурах, на оно становится тоньше, чем на при высоких температурах. Поэтому он быстрее меняет свою вязкость (становится тоньше) и быстрее реагирует на изменения температуры. Более высокое значение означает более высокую стабильность вязкости. Таким образом, моторное масло будет сохранять свою первоначальную вязкость в течение более длительного периода времени при повышении температуры и будет постоянно смазывать двигатель.

Вкратце : Чем выше результирующие значения (мм² / с), тем более стабильной остается вязкость при высоких температурах и, таким образом, обеспечивается более длительная постоянная смазка, несмотря на возрастающие изменения температуры.


Индекс вязкости (VI)

Индекс вязкости (VI) относится к вязкости при различных температурах .VI — это параметр, который измеряется при температурах от 40 ° C до 100 ° C (результат из точки «вязкость при 40 ° C и 100 ° C»). Индекс вязкости представлен натуральными числами. Если значение выше, имеет индекс вязкости , значение моторного масла, меньше , то первоначальная вязкость изменяется на при более высоких температурах.

Однако следует учитывать, что индекс вязкости зависит от качества базового масла и может быть увеличен за счет дополнительных пакетов присадок (называемых «улучшители вязкости»).Базовые масла групп IV и V автоматически имеют более высокий индекс вязкости, чем масла групп I-III. Синтетические масла с базовым маслом Группы IV или V также работают со значительно меньшим количеством присадок, улучшающих ИВ, несмотря на более высокий индекс вязкости, поскольку их основное качество лучше, чем у масел гидрокрекинга.

Промежуточная информация: Чистые минеральные базовые масла обычно имеют индекс вязкости около 95. С другой стороны, индекс вязкости синтетических базовых масел с присадками уже равен 130.

Вкратце: Чем выше индекс вязкости моторного масла, тем меньше изменение вязкости при высоких температурах.


Высокотемпературный сдвиг при высоких температурах (HTHS)

Модель High Temperature High Shear (HTHS) описывает динамическую вязкость при 150 ° C, и под воздействием высоких сил сдвига. Вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига (высокий диапазон скоростей). Такие условия возникают, когда механические компоненты подвержены особенно быстрым движениям (например,грамм. коленчатый вал, колея цилиндров и т. д.).

Значение HTHS отображается в миллипаскалей в секундах (мПа · с) . Более высокое значение указывает на более толстую масляную пленку при высоких температурах. Эта масляная пленка в таких экстремальных условиях разрушается позже, чем при более низком значении HTHS. Следовательно, более высокое значение защитит двигатель от износа, так как масляная пленка остается постоянной и гарантирует смазку. Однако более низкое значение HTHS имеет то преимущество, что может быть достигнута экономия топлива за счет более низкого внутреннего трения и меньшего количества выхлопных газов.

Предельные значения

HTHS также были определены в соответствии со стандартами SAE и ACEA и несколькими производителями автомобилей. Они предназначены для обеспечения того, чтобы всесезонные масла (например, 0W-30, 5W-30 и т. Д.) С присадками, улучшающими индекс вязкости (см. «Индекс вязкости»), гарантировали необходимую смазку, несмотря на экстремальные температуры и скорость сдвига.

Такие предельные значения имеют следующую структуру:

ACEA A5, B5: 2,9-3,5 мПа · с (низкая HTHS)

ACEA C2: ≥ 2.9 мПа · с (средняя HTHS)

ACEA A3, B3: 3,5 мПа · с (высокая HTHS)

Производители автомобилей, такие как VW , Opel , BMW , Mercedes Benz и Ford , требуют высокого или низкого значения HTHS для своих двигателей в зависимости от типа двигателя и допуска масла. Значение HTHS, которое должно иметь моторное масло для собственного автомобиля, указывается непосредственно производителем автомобиля в руководстве по обслуживанию. Если предписано моторное масло со спецификацией ACEA C2, не следует выбирать масло со спецификацией ACEA A5 / B5 только потому, что оно имеет более низкое значение HTHS.В конце концов, каждому двигателю необходимо определенное значение HTHS для его оптимальной работы.

По этой причине значения HTHS между маслами можно сравнивать только в том случае, если они имеют одинаковые характеристики. Как упоминалось выше, моторное масло ACEA A5 / B5 всегда будет иметь более низкое значение HTHS, чем моторное масло ACEA A3 / B3.

Таким образом, можно сказать, что не может сказать , лучше ли высокое или низкое значение HTHS . Этот ответ может быть дан только в том случае, если, например, указаны предельные значения HTHS (по таким стандартам, как ACEA, API и т. Д.).), а также возникающие температуры и сдвиговые силы.

Проще говоря, если автомобиль проезжает более короткие расстояния в городском потоке, возникают более низкие температуры и усилия сдвига, более низкое значение HTHS было бы предпочтительным. С другой стороны, для быстро движущегося автомобиля на большие расстояния было бы выгодно более высокое значение HTHS. ценить.

Вкратце: Сравнение этих измеренных значений может быть выполнено только в том случае, если моторные масла имеют одинаковые спецификации или разрешения и, следовательно, имеют одинаковые интервалы допусков.

Более высокое значение HTHS положительно влияет на защиту двигателя при высоких температурах и больших усилиях сдвига (что полезно при движении в более высоком диапазоне скоростей и на большие расстояния). Более низкое значение HTHS положительно влияет на расход топлива и выбросы выхлопных газов при более низких температурах и усилиях сдвига.


Общее базовое число (TBN)

Общее количество оснований (TBN) описывает общее количество оснований внутри моторного масла.Это значение особенно актуально для анализа смазочного материала. Значение TBN указывает на щелочной резерв внутри моторного масла. Это значение представлено в мгКОН / г .

Задача щелочного резерва — нейтрализовать вредные кислоты, образующиеся при сжигании сернистого топлива.

Промежуточная информация: Содержание серы в топливе неодинаково в каждой стране. Чем выше содержание серы, тем быстрее расходуются запасы щелочи.В результате моторное масло придется менять чаще, чем в странах с низким содержанием серы в топливе. В Германии доля серы в топливе сравнительно низкая.

Вредные кислоты в конечном итоге вызывают коррозию двигателя. Щелочной резерв и, следовательно, значение TBN неуклонно снижается в течение срока службы моторного масла. Чем выше содержание мгКОН / г в моторном масле, , тем дольше моторное масло может защитить двигатель от негативного воздействия вредных кислот.Однако, как упоминалось выше, продолжительность защиты также зависит от соответствующего содержания серы в топливе.

Вкратце: Чем выше значение TBN (мгКОН / г), тем дольше действует активная защита двигателя от щелочных кислот.


Сульфатная зола

Доля сульфатной золы является результатом сжигания моторного масла .Во время работы двигателя происходит металлическое истирание, которое поглощается моторным маслом. Кроме того, в моторное масло могут попасть и другие примеси, например, пыль.

В ходе лабораторных испытаний моторное масло нагревается и отжигается при температуре около 775–800 ° C. Серную золу (представленную в десятичных числах) в виде оставшихся оксидов металлов и примесей измеряют по ее массе.

A Высокая доля сульфатной золы увеличивает риск засорения мелких пор сажевых фильтров или ребер каталитического нейтрализатора.Для уменьшения зольности были разработаны специальные моторные масла LOW-SAPS . Доля добавок, таких как сера, цинк, бор, магний, кальций и фосфор, была уменьшена в этих моторных маслах, чтобы снизить содержание сульфатной золы и разгрузить системы доочистки выхлопных газов. Однако в этом контексте следует также упомянуть, что сокращение пакетов присадок также снижает щелочные запасы (см. TBN) и, таким образом, сокращает срок службы моторного масла.Благодаря этой корреляции становится ясно, что низкое или высокое содержание сульфатной золы иногда может иметь преимущества, но также и недостатки.

Вкратце : Низкое содержание сульфатной золы увеличивает срок службы сажевого фильтра (DPF) и катализатора. Однако у него более короткий срок службы моторного масла (см. «TBN»).


Следующие четыре свойства (CCS, MRV, NOACK и температура застывания) могут указывать на используемое базовое масло моторного масла.Различают разные группы базовых масел. Группы I-III — это минеральные масла и гидрокрекины (и, следовательно, полусинтетические масла). Группы IV и V представляют собой синтетические моторные масла (ПАО), которые обладают существенно улучшенными химическими свойствами.


Имитатор холодного пуска (CCS)

Вязкость в холодном состоянии , определенная с помощью CCS Simulator Cold Cranking Simulator, является характеристическим значением, которое указывает вязкость в холодном состоянии в точках трения (цилиндро-поршневая группа, ступичный подшипник и т. Д.)). Пределы установлены стандартом SAE J300. Этот метод используется для моделирования динамической вязкости масла при холодном пуске (двигатель запускается при низких температурах). Вязкость в холодном состоянии измеряется в миллипаскалях в секундах (мПа · с).

При понижении температуры вязкость увеличивается до . Это означает, что масло становится более вязким. Чтобы правильно интерпретировать результаты CCS, всегда необходимо указывать температуры, при которых проводился тест.В этом анализе масла была измерена температура -35 ° C.

Как уже упоминалось, вязкость масла изменяется в зависимости от температуры. Снижение температуры приводит к увеличению вязкости. Следовательно, результат из таблицы следует интерпретировать как означающий, что более низкое значение миллипаскалей в секундах (мПа · с) для тестируемого -35 градусов означает меньшее увеличение вязкости.

Вкратце: : более низкое значение означает меньшее увеличение вязкости при низких температурах.


Мини-роторный вискозиметр (MRV) -40 градусов

Термин MRV относится к ротационному мини-вискозиметру . Это устройство, используемое для измерения прокачиваемости моторного масла при низких температурах и определенном температурном профиле. Используемый метод испытаний — ASTM D4684. Результат отражается в миллипаскалях в секундах (мПа · с). Моторному маслу требуется это МПа для подачи масла.Результаты относятся к температуре -40 ° C.

➥ Вкратце: чем ниже mPas этого анализа, тем легче и быстрее моторное масло перекачивается и может смазывать двигатель при низких температурах.


Улетучивание согласно NOACK при 250 градусах

Испарение согласно NOACK при 250 ° C исследует потери на испарение моторного масла.Моторное масло состоит из различных химических компонентов. Они, в свою очередь, имеют разную летучесть и испаряются при разных температурах. Этот тест проверяет устойчивость масла к испарению. Результат — это термическое сопротивление моторного масла.

В тесте NOACK моторные масла нагреваются до температуры 250 ° C и подвергаются постоянному потоку воздуха. В этих условиях измеряется, какое процентов масла испаряется за в течение интервала времени 60 минут.

Вкратце: чем выше процент, тем выше испарение и, следовательно, испарение моторного масла.


Температура застывания

Температура застывания (измеряется в — ° C) указывает температуру, при которой масло все еще течет . Однако это ничего не говорит о текучести при низких температурах. По этой причине это измеренное значение также играет второстепенную роль в отношении качества моторного масла.

Что касается текучести при низких температурах, важнее обратить внимание на вязкость. Всесезонное масло, такое как 10W-40, должно иметь заданную текучесть при -25 ° C. Это связано с тем, что вязкость всесезонного масла должна быть не ниже вязкости 10W-40. То же самое относится и к маслам 0W-30.

При высокой температуре застывания (чем выше температура ниже нуля), тем ниже будет температура, прежде чем масло перестанет течь.

Вкратце: Температура застывания не является прямым аспектом качества моторного масла и ничего не говорит о текучести при низких температурах.Более высокая температура застывания в конечном итоге указывает на низкие температуры, при которых масло все еще течет.


Температура вспышки

Точка вспышки t — это температура, при которой пары, образующиеся в результате этой температуры, воспламенились бы в сочетании с воздухом. Чем выше вязкость, тем выше температура воспламенения моторного масла.

Промежуточная информация: Температура вспышки не влияет на качество моторного масла.Это характеристическое значение весьма актуально, когда речь идет о подшипниках или транспорте.

Вкратце: : Чем выше точка воспламенения, тем выше потребуется температура, чтобы вызвать воспламенение в двигателе.


Результаты анализа масла

Все представленные результаты анализа масла 0W-30 также доступны в нашей сжатой таблице.

Анализ масла PDF

Mobil 1 ™ 0W-30

Описание товара

Mobil 1 ™ 0W-30 — это усовершенствованное полностью синтетическое моторное масло, разработанное для обеспечения превосходной защиты двигателя и повышенного расхода топлива, позволяющего поддерживать работу двигателя как новый и защищать критически важные детали двигателя на расстоянии до 10 000 миль между заменами масла *.Mobil 1 0W-30 соответствует самым строгим отраслевым стандартам или превосходит их, а также превосходит наши обычные и синтетические смешанные масла. Mobil 1 ™, синтетическое моторное масло, входит в стандартную комплектацию многих различных транспортных средств, включая некоторые высокопроизводительные автомобили.

Особенности и преимущества

Mobil 1 ™ 0W-30 разработан на основе запатентованной смеси высокоэффективных синтетических базовых масел, усиленных тщательно сбалансированной системой присадок.Полностью синтетический состав с низкой вязкостью способствует повышению эффективности двигателя и экономии топлива, обеспечивая при этом превосходную общую защиту двигателя.

Ключевые особенности и потенциальные преимущества включают:

Характеристики

Преимущества и потенциальные выгоды

Низкая вязкость, усовершенствованная полностью синтетическая формула

Обеспечивает экономию топлива ** при сохранении работы двигателя как нового

Превосходная термоокислительная стабильность

Защищает до 10 000 миль между заменами масла *

Превосходные низкотемпературные характеристики

Быстрый запуск в холодную погоду и быстрая защита помогают продлить срок службы двигателя

Активные чистящие средства

Предназначен для очистки двигателя от шлама

Точно сбалансированная система присадок

Непревзойденная защита от износа

Приложения

Mobil 1 ™ 0W-30 рекомендовано ExxonMobil для всех типов современных бензиновых транспортных средств, включая высокоэффективные турбированные и многоклапанные двигатели с впрыском топлива, которые используются в легковых автомобилях, внедорожниках, легких фургонах и легких грузовиках.

• Mobil 1 0W-30 рекомендовано ExxonMobil для применений со стандартами SAE 0W-30, 5W-30 и 10W-30.

• Mobil 1 0W-30 рекомендовано ExxonMobil для экстремально низких температур, чтобы обеспечить быстрый запуск и быстрое смазывание.

• Mobil 1 0W-30 не рекомендуется для двухтактных или авиационных двигателей, если иное не одобрено производителем.

Всегда проверяйте руководство пользователя на предмет рекомендованного производителем класса вязкости масла, служебной классификации API и любых одобрений производителя.

Технические характеристики и допуски

Этот продукт имеет следующие сертификаты:

GM Dexos1 Gen2

Этот продукт рекомендуется для приложений, требующих:

API CF

Ford WSS-M2C946-A

GM 4718M

GM 6094M

FORD WSS-M2C953-A

FORD WSS-M2C953-B1

FORD WSS-M2C929-A

FORD WSS-M2C963-A1

Этот продукт превосходит следующие требования или соответствует им:

API SN

API SM

API SL

API SJ

ILSAC GF-6A

API SN PLUS

Сохранение ресурсов API SN

API SN PLUS RESOURCE CONSERVING

API SP

Сохранение ресурсов API SP

Свойства и характеристики

Имущество

Оценка

SAE 0W-30

Плотность @ 15.6 C, г / см3, ASTM D4052

0,841

Кинематическая вязкость при 100 C, мм2 / с, ASTM D445

11,5

Температура застывания, ° C, ASTM D97

-42

Температура вспышки в открытом тигле Кливленда, ° C, ASTM D92

226

* Защищает до 10 000 миль или 1 год, в зависимости от того, что наступит раньше.Чтобы узнать больше об ограниченной гарантии Mobil 1, посетите сайт Mobil.US.

** Потенциальное улучшение экономии топлива достигается за счет перехода с масел с более высокой вязкостью на масла с более низкой вязкостью. Фактическая экономия зависит от типа автомобиля / двигателя, наружной температуры, условий движения и текущей вязкости моторного масла.

Здоровье и безопасность

Рекомендации по охране здоровья и безопасности для этого продукта можно найти в Паспорте безопасности материала (MSDS) @ http: // www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx

Различий между моторным маслом 0w30 и 5w30

Моторное масло — это смазка, используемая для уменьшения износа и трения внутренних или движущихся частей автомобилей. Поверхности скольжения в автомобилях нуждаются в большой смазке. Моторное масло можно использовать на внутренней поверхности силовых автомобилей, мотоциклов, двигателей внутреннего сгорания, двигателей-генераторов и других машин. Это смесь базовых масел, содержащих углеводороды на нефтяной основе — углерод и водород в различных пропорциях, в основном предназначенные для снижения тепла от движущихся частей автомобиля.

О моторном масле 0W-30

0W-30 — моторное масло особого типа. Он имеет низкую вязкость и может использоваться вместо 5W-30 или 10W-30. 0W-30 — это полностью синтетическое моторное масло, способное увеличивать и улучшать экономию топлива за счет более низких фрикционных свойств.

0W-30 превосходит другие обычные масла, поскольку может использоваться вместо других масел. Ключевые свойства мобильного масла 0W-30 включают термическую стабильность и устойчивость к окислению, низкотемпературные требования и сбалансированность компонентов.Эти свойства делают моторное масло 0W-30 способным улучшать топливную экономичность; можно легко переключиться с масла с более высокой вязкостью на масло 0W-30.

О моторном масле 5W-30

Моторное масло 5W-30 имеет более высокую вязкость по сравнению с 0W-30. Он обычно используется во многих различных типах транспортных средств, включая внедорожники, легковые автомобили, грузовики и легкие канистры. Его высокая вязкость делает его желательным для высокопроизводительных двигателей с наддувом и с турбонаддувом.

Что с числами?

Моторные масла бывают всесезонных и универсальных.На этикетке обычно есть два числа. Обычно числа разделяются буквой W; пример — 0W-30. Система номеров или оценок была введена Обществом автомобильных инженеров SAE. Классификация или система чисел помогает определить, какой сорт масла подходит для определенного температурного диапазона.

Номера присваиваются маслам в зависимости от скорости их текучести при различных температурах, т. Е. Скорости потока в определенном температурном диапазоне. Число может быть 0,5,10, 20, 30…, 60.Число является фактором вязкости масла. Чем ниже марка или номер, тем более жидкое и менее вязкое масло.

Знак W в масле символизирует зиму. Меньшее значение, которое означает меньшую вязкость, больше подходит для зимы. Масло 0W будет течь до температуры -30 градусов по Цельсию, а масло 5W будет течь до температуры -25 градусов по Цельсию.

Когда можно использовать каждое масло?

Выбор наилучшего сценария, в котором можно использовать либо 0W30, либо 5W30, зависит от двух факторов.Первым фактором, который следует учитывать, является температура, а вторым — вязкость. В большинстве случаев производители рекомендуют вам два масла (0W30 и 5W30), но выбор лучшего во многом зависит от вышеупомянутых факторов. Однако 0W30 всегда можно использовать вместо 0W50.

Что касается температуры, важно всегда помнить, что для стандартного двигателя требуется масло, которое хорошо течет в текущих погодных условиях. 0W или 5W — это указатель на то, насколько легко каждое масло будет течь зимой (W означает зима).Масло 5W загустевает больше, чем 0W (0W тоньше). Итак, зимой наиболее подходящим маслом будет 0W-30.

Обычно зимой, когда температура намного ниже, масло 0W-30 будет работать лучше и быстрее, потому что оно легко нагревает движущиеся части и скользящие поверхности автомобиля из-за своей более низкой вязкости. С другой стороны, масло 5W-30 относительно гуще, чем масло 0W-30, и это делает его более подходящим в случае относительно более высоких температур.

Итак, для холодной погоды рекомендуется моторное масло 0W-30, а для относительно теплой погоды рекомендуется моторное масло 5W-30.

Общие сведения о вязкости

Вязкость просто означает противодействие или сопротивление потоку. Проще говоря, это можно назвать текучестью вещества

.

Когда дело доходит до моторных масел, вязкость обозначается цифрой перед W. Например, в 5W-30 цифра 5 — это число вязкости, которое определяет скорость потока масла при 0 градусах Цельсия. Итак, чем меньше число, тем меньше вязкость и тем меньше он загустевает на морозе.При этом можно ожидать, что 0W-30 будет меньше загустевать на холоде, чем 5W-30.

Моторному двигателю в более холодном климате больше поможет моторное масло 0W-30, чем моторное масло 5W-30. Это фактор вязкости. Наружная температура также играет роль в определении идеальной вязкости для использования. Когда температура низкая, масло течет медленно, но когда температура высокая, масло течет быстрее. Для получения адекватной и правильной смазки всегда следует учитывать зависимость вязкости от температуры.

В основном моторные масла производятся с разной скоростью для достижения эффективного смазывания в различных климатических условиях.

Экономия топлива

От того, какое моторное масло вы выберете, зависит, сколько вы сэкономите. Мотор 0W-30 известен своей высокой способностью к снижению расхода топлива. 5W-30 имеет вязкость выше, чем 0W-30, об этом можно четко судить по марке или номеру, который он несет. Масла бывают густыми или жидкими.Толстый означает, что масло имеет высокую вязкость, а тонкий означает, что вязкость масла низкая. Это то же самое, что и в случае с этими двумя маслами; 5W-30 гуще моторного масла 0W-30.

Это вязкость, «текучесть» или вязкость любого масла, что определяет его способность к повышению экономии топлива. 0W-30 тоньше или менее вязкий, чем 5W-30, что позволяет экономить больше.

Нельзя сказать, что 5W-30 не увеличивает экономию топлива, но он делает меньше, чем моторное масло 0W-30.По сравнению с другими маслами с высокой вязкостью, 5W-30 может улучшить экономию топлива. С моторным маслом 0W-30 можно увеличить экономию топлива на 1-2 процента.

Диапазон температур

Как правило, все смазочные материалы имеют температурный диапазон, в котором они могут работать. Повышенная скорость при более низкой температуре может быть ограничивающим условием для эффективного функционирования моторного масла. Более высокая температура и более низкая скорость могут привести к уменьшению толщины, что может вызвать повреждение деталей машины.

Подходящий диапазон температур для моторного масла 0W-30 — это поток до -30 градусов Цельсия, а для 5W-30 — поток до -25 градусов Цельсия.

Цена

При покупке любого из масел рекомендуется покупать качественное моторное масло известных производителей. Дело не в покупке дешевой нефти; речь идет о том, чтобы получить все необходимые преимущества.

Масло 5W-30 относительно дешевле, чем масло 0W-30.Масло 0W-30 стоит в среднем 40 долларов за 5 л, а масло 5W-30 стоит в среднем 23 доллара за 5 л.

Подводя итог, важно понимать диапазон вязкости и температуры, в котором каждое масло может работать максимально и эффективно. Непонимание того, как правильно выбрать масло для двигателя, может привести к контактам металла с металлом, что в конечном итоге может привести к механическим повреждениям.

СРАВНЕНИЕ МАРКОВ МАСЛА

Не выбирайте какой-либо тип масла. При этом учитывается множество факторов, таких как возраст автомобиля, пробег, текущее состояние двигателя и климат.Используйте эти статьи для подробного сравнения вязкости, стоимости и климата, чтобы выбрать подходящий.

стиккитнов |

Выбор лучшего моторного масла для вашего автомобиля

Там существует множество вариантов моторных масел в наличии для вашего автомобиля. Таким образом, это делает выбор правильного автомобиля масло для машины — непростая задача. Хотя очень много информацию о многочисленных вариантах выбора масел, прежде всего следует внимательно изучите руководство по эксплуатации автомобиля.Утвержденный вес масла и обычный формат 10w-30 или другой необычный список моторных масел будет указано для вас из мануала. Есть разные факторы учитывать при выборе моторного масла, которое лучше всего подходит для вашего автомобиля. Некоторые из этих аспектов включают вязкость, моющие средства, температуру. запас хода, экономия топлива и цена. эта статья обсуждаются различия между моторными маслами 5w20 и 5w30.

5w20

5w20 — это популярное моторное масло, подходящее для холодного климата.5w20 это изготовлен из смеси синтетических базовых масел с добавкой системный элемент (Schrader, 2020). Он направлен на обеспечение исключительная общая защита двигателя при идеальной работе отраслевые уровни. Цифры и буквы в 5w20 обозначают вязкость или вес и толщина моторного масла. Буква «ш» для «зимы». Schrader (2020) отмечает, что в большинстве случаев при низких температурах моторное масло густеет, а когда температура высока, моторное масло разжижается.5w указывает холодная температура для вязкости масла, тогда как 20 обозначает вязкость при рабочей температуре. Так сказать смазка от 5w20 автомобильное масло в двигателе аналогично маслу весом 20. Это также надлежащим образом функционирует при низких и отрицательных температурах, так как он проходит через меньшее сопротивление и сопротивление, чтобы течь к различным частям двигателя из-за своей тонкости (Schrader, 2020). 5w20 течет быстрее чем 5w30, и чем больше число, тем больше вязкость. Для запуска автомобильных двигателей в холодном климате требуется жидкое масло, которое может предложить смазка компонентов быстрее.5w20 имеет меньшую вязкость, а значит для оптимальной производительности и топливной экономичности в холодном климате, это лучший вариант. Тем не менее, при нормальных рабочих температурах после прогрева двигателя автомобиля 5w20 не имеет вязкости для защиты компоненты двигателя автомобиля на длительный срок; таким образом, 5w30 — это лучше. Поэтому в более жарких условиях 5w20 легко выходит из строя, подвергать компоненты двигателя автомобиля износу. Шредер (2020) указывает вязкость 5w20 при 100 градусах Цельсия как 8,9, тогда как 5w30 при той же температуре, что и 11.То же измерение вязкость при 40 градусах Цельсия указана 49,8 для 5w20 и 61,7 для 5w30, что означает, что тепло оказывает огромное влияние на моторные масла автомобилей » вязкости. Как правило, 5w20 лучше всего подходит для холодного климата.

5w30

5w30 — это усовершенствованное полностью синтетическое автомобильное масло, обеспечивающее исключительную защиту от износа, мощной очистки и общей производительности. 5w30 — это всесезонное масло с вязкостью от 5 до более высокая вязкость класса 30 (Schrader, 2020).В основном используется в дизельные двигатели, бензиновые двигатели, а также малотоннажные бензиновые. 5 Вт указывает на густоту масла при низких температурах, тогда как 30 показывает вязкость при высоких рабочих температурах. Моторное масло 5w30 подходит для автомобилей, эксплуатируемых в холодном климате, так как хорошая текучесть при низких температурах. Более того, Schrader (2020) утверждает, что что 5w30 экономичен, потому что он создает меньшее сопротивление движущемуся автомобилю детали и подшипники. По сравнению с 5w20 моторное масло 5w30 более лучше при более высоких температурах.Это масло, известное своим более высокая вязкость из-за его толщины. 5w30 проходит через большую трение, а также большее сопротивление при движении. Следовательно, требуется больше времени до смазки деталей двигателя автомобиля на холоде климат. Schrader (2020) утверждает, что у человека могут быть задержки. при запуске авто использовал моторное масло 5w30 зимой. Это также может страдает икотой. В холодном климате густое моторное масло не подходит. поскольку его способность легко и быстро течь ко всем частям двигателя быстро компрометируется.Результатом этого является отрицательный расход топлива. эффективность. При прогреве двигателя автомобиля до нормального рабочего температуры и использования автомобиля в жарком климате, 5w30 — самый подходящее моторное масло. 5w30 толстый, а значит общая защита компонентов двигателя автомобиля и гарантируется превосходная производительность. 5w20 будет легко прервано при очень высоких температурах (Шредер, 2020).

Разница между 5w20 и 5w30

Вязкость

5w20 и 5w30 имеют разные уровни вязкости, которые отличаются друг от друга.Вязкость означает сопротивление жидкости течению. Мадиша (2018) объясняет, что вязкость большинства автомобильных масел оценивается на основе их толщины при нулевом градусе Фаренгейта (отображается цифрой перед W) и его толщины при 212 градусах Фаренгейта (обозначается вторым числом после W). По мере нагревания автомобильное масло становится более жидким и жидким, а по мере охлаждения становится более густым. Было отмечено, что более вязкое масло обычно имеет хорошую смазывающую пленку на движущихся частях и лучше уплотняет важные части двигателя вашего автомобиля (Madisha, 2018).Присадки помогают более густому маслу разжижаться при нагревании, и масло может быть оценено на предмет определенной вязкости в холодном состоянии и другой вязкости в горячем состоянии. Масло с большим вторым номером указывает на то, что масло имеет более высокую стойкость к разбавлению, что хорошо для автомобиля. С другой стороны, при низких температурах автомобильному маслу необходимо сопротивление чрезмерному загустеванию, чтобы оно продолжало хорошо течь к различным движущимся частям автомобильного двигателя (Madisha, 2018). Слишком большая толщина мешает запуску двигателя, что снижает экономию топлива.Чем гуще масло, тем больше энергии требуется для поворота коленчатого вала, который частично погружен в масляную ванну. Чем меньше число перед буквой W, тем лучше характеристики масла для холодной погоды. Таким образом, рекомендуемая цифра для использования зимой составляет 5 Вт. При сравнении автомобильного масла 5w20 и 5w30, 20 показывает моторное масло с более низкой вязкостью и тоньше при высоких температурах. Это помогает автомобильному маслу 5w20 быстрее добраться до деталей автомобиля и снизить сопротивление, что снижает экономию топлива. Поэтому Мадиша (2018) поясняет, что 5w20 является более жидким автомобильным маслом при рабочих температурах по вязкости, а 5w30 более густым при рабочих температурах.

Моющие средства

Там особые элементы в масле 5w20, такие как антиоксиданты, фрикционные добавки, уплотнения и моющие средства (Madisha, 2018). Моющие средства для моторных масел помогают в удалении некоторых отложений, особенно твердые тела. Однако моющие средства для моторного масла в основном используются для чистка поверхностей за счет предотвращения образования высокотемпературной ржавчины, отложения и коррозия (Мадиша, 2018). Добавки улучшают и поддерживают производительность масел.Повышенная температура двигателя автомобиля, влажность, отходы сгорания, коррозия и ржавчина разрушают двигатель автомобиля. Мадиша (2018) отмечает, что добавки помогают поддерживать хорошая смазка за счет уменьшения образования отложений и нагара. Есть разные аддитивные элементы и их соответствующее функционирование в автомобильных двигателях. В их состав входят диспергаторы, модификаторы трения, индекс вязкости. улучшители, противоизносные добавки, ингибиторы ржавчины, депрессанты температуры застывания, ингибиторы формы, а также антиоксиданты (Мадиша, 2018). Улучшители индекса вязкости помогают снизить истончение при высоких температурах.Диспергаторы способствуют рассеянию твердые элементы, предотвращающие образование нагара и нагара. Противоизносные средства помогают защитить металлические поверхности двигателя автомобиля, когда масляная смазочная пленка нарушена. Модификаторы трения уменьшаются трение в двигателе автомобиля, что способствует экономии топлива. Налить точечные депрессанты сохраняют текучесть масла при низких температурах. Антиоксиданты останавливают окисление, что делает масло густым во время высокой температура двигателя. Ингибиторы формы способствуют схлопыванию пузырьков пены производятся внутри коленчатого вала, так как они являются плохой смазкой.Ржавчина ингибиторы в основном защищают металлические части двигателя автомобиля от влаги. а также кислоты. Поскольку и 5w20, и 5w30 — синтетические масла, в с точки зрения защиты двигателя автомобиля, оба хороши независимо от климата (Мадиша, 2018). Хотя моторное масло 5w20 повышает топливную экономичность быстрее, оно приводит к износ двигателя. С другой стороны, моторное масло 5w30 автомобиль помогает двигателю работать в течение длительного времени.

Экономия топлива

Между 5w20 и 5w30 есть существенная разница в экономии топлива.При нормальных температурах моторные масла с низкой вязкостью типа 5w20 имеют тонкую массу защиты. Движущиеся части автомобильного двигателя, такие как коленчатый вал, поршни и клапанный механизм, с меньшим объемом моторного масла приводят к повышению производительности за счет снижения трения (Madisha, 2018). Следовательно, использование моторного масла с меньшей вязкостью повышает топливную экономичность. Тонкость моторного масла 5w20 позволяет ему очень легко перемещаться из масляного поддона в другие части двигателя. 5w30 полезен, особенно в жарком климате, в котором моторное масло легко ломается при высоких температурах.Таким образом, 5w30 является более сильным моторным маслом, поскольку оно не так легко разрушается, как масло 5w20, что обеспечивает улучшенную защиту двигателя. Помимо различий в температурах между 5w20 и 5w30, 5w20 более экономично, чем моторное масло 5w30. Как отмечает Мадиша (2018), чем тоньше моторное масло, тем меньше трение в двигателе и, таким образом, повышается топливная эффективность. Как и в случае густого масла, большая часть энергии теряется через следующие части: коленчатый вал, клапанный механизм, поршни и цилиндры, а также масляный насос, поскольку потребление энергии при перекачивании моторного масла будет больше (Мадиша, 2018).Кроме того, 5w20 становится слишком водянистым при низких температурах для безопасной эксплуатации. Однако при умеренных температурах с маслом 5w20 можно будет сэкономить топливо. Но при более высоких температурах необходимо не учитывать топливную эффективность для хорошей смазки и долговечности двигателя.

Цена

Есть разница в цене между 5w20 и 5w30. Полностью синтетическое масло 5w30 довольно дорогое, чем 5w20, хотя его защита на двигателе автомобиля лучше, чем 5w20.5w20 с более низким уровнем вязкости имеет тонкую пленку защиты вашего двигателя. При меньшем количестве моторного масла в движущихся компонентах двигателя будет меньше трения и, следовательно, более высокая производительность. По сути, при низкой вязкости повышается эффективность использования топлива. Хотя разница в милях на галлон может быть незаметной, небольшое улучшение будет замечено. Низкая вязкость в основном используется в областях с более низкими температурами, а также в условиях замерзания. Моторное масло 5w20 лучше подходит для новых автомобилей, чтобы удовлетворить особые потребности на галлон, тогда как 5w30 больше подходит для автомобилей с пробегом более 100 000 миль (Madisha, 2018).

Диапазон температур

Есть разница в температурном диапазоне между 5w20 и 5w30. 5w30 предпочтительнее для более жаркого климата, в котором более жидкие моторные масла имеют тенденцию разрушаться при высоких температурах. Лучшее моторное масло для сопротивления нагреванию и разрушению — это более вязкое масло. В частности, моторное масло 5w30 обеспечивает лучшую общую защиту двигателя по сравнению с 5w20. Мадиша (2018) показывает два ключевых элемента 5w30, которые делают его популярным моторным маслом, поскольку оно хорошо работает с различными автомобилями с различными типами двигателей и широким диапазоном возможных температур.Однако он лучше всего подходит для более высоких температур.

Удар климата и погоды на тип моторного масла

Климат и погода играют решающую роль. роль в выборе моторного масла. Сорта 5w20 и 5w30 в Средние холода будут работать нормально, а это значит, что смазка двигателя запчасти зимой не будут проблемой (Мадиша, 2018). Однако в более теплое время года предпочтительным выбором будет 5w20. На Напротив, 5w30 будет хорошо работать в регионах с более жарким летом. и не очень жарко.

В заключение и масло 5w20, и масло 5w30 охранять моторный двигатель должным образом независимо от климата, поскольку оба синтетические масла. Топливная экономичность повышается быстрее за счет масла 5w20, хотя это приводит к износу двигателя автомобиля. С другой стороны, масло 5w30 помогает двигателю автомобиля правильно работать на продолжительное время. Масло 5w20 имеет более низкий класс вязкости по сравнению с Масло 5w30. Кроме того, масло 5w20 содержит множество моющих средств, таких как диспергаторы, модификаторы трения и улучшители индекса вязкости, в отличии от масла 5w30.Дополнительно масло 5w20 с меньшей вязкостью имеет более высокая топливная экономичность, чем у более вязкого масла 5w30. Тем более, 5w30 масло, являющееся полностью синтетическим маслом, стоит дороже, чем масло 5w20, даже если его защита на двигателе автомобиля также лучше по сравнению с 5w20 масло. Также 5w30 масло предпочтительнее для более жаркого климата, чем масло 5w20, которое хорошо себя чувствует в более холодном климате. Наконец, могут работать как масла 5w20, так и 5w30. нормально при умеренно низких температурах зимой, тогда как масло 5w20 будет лучшим вариантом в более теплую погоду, а 5w30 будет лучше в относительно более жаркая погода.

Список литературы

Мадиша, Л. (4 сентября 2018 г.). Разница между 5w20 и 5w30 . Разница между. http://www.differencebetween.net/object/auto-object/difference-between-5w20-and-5w30/

Шредер, С. (31 августа 2020 г.). Как правильно выбрать моторное масло для вашего автомобиля . Популярная механика. https://www.popularmechanics.com/cars/car-technology/a53/what-oil-does-my-car-take/

стиккитнов |

Выбор лучшего моторного масла для вашего автомобиля

Там существует множество вариантов моторных масел в наличии для вашего автомобиля.Таким образом, это делает выбор правильного автомобиля масло для машины — непростая задача. Хотя очень много информацию о многочисленных вариантах выбора масел, прежде всего следует внимательно изучите руководство по эксплуатации автомобиля. Утвержденный вес масла и обычный формат 10w-30 или другой необычный список моторных масел будет указано для вас из мануала. Есть разные факторы учитывать при выборе моторного масла, которое лучше всего подходит для вашего автомобиля. Некоторые из этих аспектов включают вязкость, моющие средства, температуру. запас хода, экономия топлива и цена.эта статья обсуждаются различия между моторными маслами 5w20 и 5w30.

5w20

5w20 — это популярное моторное масло, подходящее для холодного климата. 5w20 это изготовлен из смеси синтетических базовых масел с добавкой системный элемент (Schrader, 2020). Он направлен на обеспечение исключительная общая защита двигателя при идеальной работе отраслевые уровни. Цифры и буквы в 5w20 обозначают вязкость или вес и толщина моторного масла.Буква «ш» для «зимы». Schrader (2020) отмечает, что в большинстве случаев при низких температурах моторное масло густеет, а когда температура высока, моторное масло разжижается. 5w указывает холодная температура для вязкости масла, тогда как 20 обозначает вязкость при рабочей температуре. Так сказать смазка от 5w20 автомобильное масло в двигателе аналогично маслу весом 20. Это также надлежащим образом функционирует при низких и отрицательных температурах, так как он проходит через меньшее сопротивление и сопротивление, чтобы течь к различным частям двигателя из-за своей тонкости (Schrader, 2020).5w20 течет быстрее чем 5w30, и чем больше число, тем больше вязкость. Для запуска автомобильных двигателей в холодном климате требуется жидкое масло, которое может предложить смазка компонентов быстрее. 5w20 имеет меньшую вязкость, а значит для оптимальной производительности и топливной экономичности в холодном климате, это лучший вариант. Тем не менее, при нормальных рабочих температурах после прогрева двигателя автомобиля 5w20 не имеет вязкости для защиты компоненты двигателя автомобиля на длительный срок; таким образом, 5w30 — это лучше.Поэтому в более жарких условиях 5w20 легко выходит из строя, подвергать компоненты двигателя автомобиля износу. Шредер (2020) указывает вязкость 5w20 при 100 градусах Цельсия как 8,9, тогда как 5w30 при той же температуре, что и 11. То же измерение вязкость при 40 градусах Цельсия указана 49,8 для 5w20 и 61,7 для 5w30, что означает, что тепло оказывает огромное влияние на моторные масла автомобилей » вязкости. Как правило, 5w20 лучше всего подходит для холодного климата.

5w30

5w30 — это усовершенствованное полностью синтетическое автомобильное масло, обеспечивающее исключительную защиту от износа, мощной очистки и общей производительности.5w30 — это всесезонное масло с вязкостью от 5 до более высокая вязкость класса 30 (Schrader, 2020). В основном используется в дизельные двигатели, бензиновые двигатели, а также малотоннажные бензиновые. 5 Вт указывает на густоту масла при низких температурах, тогда как 30 показывает вязкость при высоких рабочих температурах. Моторное масло 5w30 подходит для автомобилей, эксплуатируемых в холодном климате, так как хорошая текучесть при низких температурах. Более того, Schrader (2020) утверждает, что что 5w30 экономичен, потому что он создает меньшее сопротивление движущемуся автомобилю детали и подшипники.По сравнению с 5w20 моторное масло 5w30 более лучше при более высоких температурах. Это масло, известное своим более высокая вязкость из-за его толщины. 5w30 проходит через большую трение, а также большее сопротивление при движении. Следовательно, требуется больше времени до смазки деталей двигателя автомобиля на холоде климат. Schrader (2020) утверждает, что у человека могут быть задержки. при запуске авто использовал моторное масло 5w30 зимой. Это также может страдает икотой. В холодном климате густое моторное масло не подходит. поскольку его способность легко и быстро течь ко всем частям двигателя быстро компрометируется.Результатом этого является отрицательный расход топлива. эффективность. При прогреве двигателя автомобиля до нормального рабочего температуры и использования автомобиля в жарком климате, 5w30 — самый подходящее моторное масло. 5w30 толстый, а значит общая защита компонентов двигателя автомобиля и гарантируется превосходная производительность. 5w20 будет легко прервано при очень высоких температурах (Шредер, 2020).

Разница между 5w20 и 5w30

Вязкость

5w20 и 5w30 имеют разные уровни вязкости, которые отличаются друг от друга.Вязкость означает сопротивление жидкости течению. Мадиша (2018) объясняет, что вязкость большинства автомобильных масел оценивается на основе их толщины при нулевом градусе Фаренгейта (отображается цифрой перед W) и его толщины при 212 градусах Фаренгейта (обозначается вторым числом после W). По мере нагревания автомобильное масло становится более жидким и жидким, а по мере охлаждения становится более густым. Было отмечено, что более вязкое масло обычно имеет хорошую смазывающую пленку на движущихся частях и лучше уплотняет важные части двигателя вашего автомобиля (Madisha, 2018).Присадки помогают более густому маслу разжижаться при нагревании, и масло может быть оценено на предмет определенной вязкости в холодном состоянии и другой вязкости в горячем состоянии. Масло с большим вторым номером указывает на то, что масло имеет более высокую стойкость к разбавлению, что хорошо для автомобиля. С другой стороны, при низких температурах автомобильному маслу необходимо сопротивление чрезмерному загустеванию, чтобы оно продолжало хорошо течь к различным движущимся частям автомобильного двигателя (Madisha, 2018). Слишком большая толщина мешает запуску двигателя, что снижает экономию топлива.Чем гуще масло, тем больше энергии требуется для поворота коленчатого вала, который частично погружен в масляную ванну. Чем меньше число перед буквой W, тем лучше характеристики масла для холодной погоды. Таким образом, рекомендуемая цифра для использования зимой составляет 5 Вт. При сравнении автомобильного масла 5w20 и 5w30, 20 показывает моторное масло с более низкой вязкостью и тоньше при высоких температурах. Это помогает автомобильному маслу 5w20 быстрее добраться до деталей автомобиля и снизить сопротивление, что снижает экономию топлива. Поэтому Мадиша (2018) поясняет, что 5w20 является более жидким автомобильным маслом при рабочих температурах по вязкости, а 5w30 более густым при рабочих температурах.

Моющие средства

Там особые элементы в масле 5w20, такие как антиоксиданты, фрикционные добавки, уплотнения и моющие средства (Madisha, 2018). Моющие средства для моторных масел помогают в удалении некоторых отложений, особенно твердые тела. Однако моющие средства для моторного масла в основном используются для чистка поверхностей за счет предотвращения образования высокотемпературной ржавчины, отложения и коррозия (Мадиша, 2018). Добавки улучшают и поддерживают производительность масел.Повышенная температура двигателя автомобиля, влажность, отходы сгорания, коррозия и ржавчина разрушают двигатель автомобиля. Мадиша (2018) отмечает, что добавки помогают поддерживать хорошая смазка за счет уменьшения образования отложений и нагара. Есть разные аддитивные элементы и их соответствующее функционирование в автомобильных двигателях. В их состав входят диспергаторы, модификаторы трения, индекс вязкости. улучшители, противоизносные добавки, ингибиторы ржавчины, депрессанты температуры застывания, ингибиторы формы, а также антиоксиданты (Мадиша, 2018). Улучшители индекса вязкости помогают снизить истончение при высоких температурах.Диспергаторы способствуют рассеянию твердые элементы, предотвращающие образование нагара и нагара. Противоизносные средства помогают защитить металлические поверхности двигателя автомобиля, когда масляная смазочная пленка нарушена. Модификаторы трения уменьшаются трение в двигателе автомобиля, что способствует экономии топлива. Налить точечные депрессанты сохраняют текучесть масла при низких температурах. Антиоксиданты останавливают окисление, что делает масло густым во время высокой температура двигателя. Ингибиторы формы способствуют схлопыванию пузырьков пены производятся внутри коленчатого вала, так как они являются плохой смазкой.Ржавчина ингибиторы в основном защищают металлические части двигателя автомобиля от влаги. а также кислоты. Поскольку и 5w20, и 5w30 — синтетические масла, в с точки зрения защиты двигателя автомобиля, оба хороши независимо от климата (Мадиша, 2018). Хотя моторное масло 5w20 повышает топливную экономичность быстрее, оно приводит к износ двигателя. С другой стороны, моторное масло 5w30 автомобиль помогает двигателю работать в течение длительного времени.

Экономия топлива

Между 5w20 и 5w30 есть существенная разница в экономии топлива.При нормальных температурах моторные масла с низкой вязкостью типа 5w20 имеют тонкую массу защиты. Движущиеся части автомобильного двигателя, такие как коленчатый вал, поршни и клапанный механизм, с меньшим объемом моторного масла приводят к повышению производительности за счет снижения трения (Madisha, 2018). Следовательно, использование моторного масла с меньшей вязкостью повышает топливную экономичность. Тонкость моторного масла 5w20 позволяет ему очень легко перемещаться из масляного поддона в другие части двигателя. 5w30 полезен, особенно в жарком климате, в котором моторное масло легко ломается при высоких температурах.Таким образом, 5w30 является более сильным моторным маслом, поскольку оно не так легко разрушается, как масло 5w20, что обеспечивает улучшенную защиту двигателя. Помимо различий в температурах между 5w20 и 5w30, 5w20 более экономично, чем моторное масло 5w30. Как отмечает Мадиша (2018), чем тоньше моторное масло, тем меньше трение в двигателе и, таким образом, повышается топливная эффективность. Как и в случае густого масла, большая часть энергии теряется через следующие части: коленчатый вал, клапанный механизм, поршни и цилиндры, а также масляный насос, поскольку потребление энергии при перекачивании моторного масла будет больше (Мадиша, 2018).Кроме того, 5w20 становится слишком водянистым при низких температурах для безопасной эксплуатации. Однако при умеренных температурах с маслом 5w20 можно будет сэкономить топливо. Но при более высоких температурах необходимо не учитывать топливную эффективность для хорошей смазки и долговечности двигателя.

Цена

Есть разница в цене между 5w20 и 5w30. Полностью синтетическое масло 5w30 довольно дорогое, чем 5w20, хотя его защита на двигателе автомобиля лучше, чем 5w20.5w20 с более низким уровнем вязкости имеет тонкую пленку защиты вашего двигателя. При меньшем количестве моторного масла в движущихся компонентах двигателя будет меньше трения и, следовательно, более высокая производительность. По сути, при низкой вязкости повышается эффективность использования топлива. Хотя разница в милях на галлон может быть незаметной, небольшое улучшение будет замечено. Низкая вязкость в основном используется в областях с более низкими температурами, а также в условиях замерзания. Моторное масло 5w20 лучше подходит для новых автомобилей, чтобы удовлетворить особые потребности на галлон, тогда как 5w30 больше подходит для автомобилей с пробегом более 100 000 миль (Madisha, 2018).

Диапазон температур

Есть разница в температурном диапазоне между 5w20 и 5w30. 5w30 предпочтительнее для более жаркого климата, в котором более жидкие моторные масла имеют тенденцию разрушаться при высоких температурах. Лучшее моторное масло для сопротивления нагреванию и разрушению — это более вязкое масло. В частности, моторное масло 5w30 обеспечивает лучшую общую защиту двигателя по сравнению с 5w20. Мадиша (2018) показывает два ключевых элемента 5w30, которые делают его популярным моторным маслом, поскольку оно хорошо работает с различными автомобилями с различными типами двигателей и широким диапазоном возможных температур.Однако он лучше всего подходит для более высоких температур.

Удар климата и погоды на тип моторного масла

Климат и погода играют решающую роль. роль в выборе моторного масла. Сорта 5w20 и 5w30 в Средние холода будут работать нормально, а это значит, что смазка двигателя запчасти зимой не будут проблемой (Мадиша, 2018). Однако в более теплое время года предпочтительным выбором будет 5w20. На Напротив, 5w30 будет хорошо работать в регионах с более жарким летом. и не очень жарко.

В заключение и масло 5w20, и масло 5w30 охранять моторный двигатель должным образом независимо от климата, поскольку оба синтетические масла. Топливная экономичность повышается быстрее за счет масла 5w20, хотя это приводит к износу двигателя автомобиля. С другой стороны, масло 5w30 помогает двигателю автомобиля правильно работать на продолжительное время. Масло 5w20 имеет более низкий класс вязкости по сравнению с Масло 5w30. Кроме того, масло 5w20 содержит множество моющих средств, таких как диспергаторы, модификаторы трения и улучшители индекса вязкости, в отличии от масла 5w30.Дополнительно масло 5w20 с меньшей вязкостью имеет более высокая топливная экономичность, чем у более вязкого масла 5w30. Тем более, 5w30 масло, являющееся полностью синтетическим маслом, стоит дороже, чем масло 5w20, даже если его защита на двигателе автомобиля также лучше по сравнению с 5w20 масло. Также 5w30 масло предпочтительнее для более жаркого климата, чем масло 5w20, которое хорошо себя чувствует в более холодном климате. Наконец, могут работать как масла 5w20, так и 5w30. нормально при умеренно низких температурах зимой, тогда как масло 5w20 будет лучшим вариантом в более теплую погоду, а 5w30 будет лучше в относительно более жаркая погода.

Список литературы

Мадиша, Л. (4 сентября 2018 г.). Разница между 5w20 и 5w30 . Разница между. http://www.differencebetween.net/object/auto-object/difference-between-5w20-and-5w30/

Шредер, С. (31 августа 2020 г.). Как правильно выбрать моторное масло для вашего автомобиля . Популярная механика. https://www.popularmechanics.com/cars/car-technology/a53/what-oil-does-my-car-take/

стиккитнов |

Выбор лучшего моторного масла для вашего автомобиля

Там существует множество вариантов моторных масел в наличии для вашего автомобиля.Таким образом, это делает выбор правильного автомобиля масло для машины — непростая задача. Хотя очень много информацию о многочисленных вариантах выбора масел, прежде всего следует внимательно изучите руководство по эксплуатации автомобиля. Утвержденный вес масла и обычный формат 10w-30 или другой необычный список моторных масел будет указано для вас из мануала. Есть разные факторы учитывать при выборе моторного масла, которое лучше всего подходит для вашего автомобиля. Некоторые из этих аспектов включают вязкость, моющие средства, температуру. запас хода, экономия топлива и цена.эта статья обсуждаются различия между моторными маслами 5w20 и 5w30.

5w20

5w20 — это популярное моторное масло, подходящее для холодного климата. 5w20 это изготовлен из смеси синтетических базовых масел с добавкой системный элемент (Schrader, 2020). Он направлен на обеспечение исключительная общая защита двигателя при идеальной работе отраслевые уровни. Цифры и буквы в 5w20 обозначают вязкость или вес и толщина моторного масла.Буква «ш» для «зимы». Schrader (2020) отмечает, что в большинстве случаев при низких температурах моторное масло густеет, а когда температура высока, моторное масло разжижается. 5w указывает холодная температура для вязкости масла, тогда как 20 обозначает вязкость при рабочей температуре. Так сказать смазка от 5w20 автомобильное масло в двигателе аналогично маслу весом 20. Это также надлежащим образом функционирует при низких и отрицательных температурах, так как он проходит через меньшее сопротивление и сопротивление, чтобы течь к различным частям двигателя из-за своей тонкости (Schrader, 2020).5w20 течет быстрее чем 5w30, и чем больше число, тем больше вязкость. Для запуска автомобильных двигателей в холодном климате требуется жидкое масло, которое может предложить смазка компонентов быстрее. 5w20 имеет меньшую вязкость, а значит для оптимальной производительности и топливной экономичности в холодном климате, это лучший вариант. Тем не менее, при нормальных рабочих температурах после прогрева двигателя автомобиля 5w20 не имеет вязкости для защиты компоненты двигателя автомобиля на длительный срок; таким образом, 5w30 — это лучше.Поэтому в более жарких условиях 5w20 легко выходит из строя, подвергать компоненты двигателя автомобиля износу. Шредер (2020) указывает вязкость 5w20 при 100 градусах Цельсия как 8,9, тогда как 5w30 при той же температуре, что и 11. То же измерение вязкость при 40 градусах Цельсия указана 49,8 для 5w20 и 61,7 для 5w30, что означает, что тепло оказывает огромное влияние на моторные масла автомобилей » вязкости. Как правило, 5w20 лучше всего подходит для холодного климата.

5w30

5w30 — это усовершенствованное полностью синтетическое автомобильное масло, обеспечивающее исключительную защиту от износа, мощной очистки и общей производительности.5w30 — это всесезонное масло с вязкостью от 5 до более высокая вязкость класса 30 (Schrader, 2020). В основном используется в дизельные двигатели, бензиновые двигатели, а также малотоннажные бензиновые. 5 Вт указывает на густоту масла при низких температурах, тогда как 30 показывает вязкость при высоких рабочих температурах. Моторное масло 5w30 подходит для автомобилей, эксплуатируемых в холодном климате, так как хорошая текучесть при низких температурах. Более того, Schrader (2020) утверждает, что что 5w30 экономичен, потому что он создает меньшее сопротивление движущемуся автомобилю детали и подшипники.По сравнению с 5w20 моторное масло 5w30 более лучше при более высоких температурах. Это масло, известное своим более высокая вязкость из-за его толщины. 5w30 проходит через большую трение, а также большее сопротивление при движении. Следовательно, требуется больше времени до смазки деталей двигателя автомобиля на холоде климат. Schrader (2020) утверждает, что у человека могут быть задержки. при запуске авто использовал моторное масло 5w30 зимой. Это также может страдает икотой. В холодном климате густое моторное масло не подходит. поскольку его способность легко и быстро течь ко всем частям двигателя быстро компрометируется.Результатом этого является отрицательный расход топлива. эффективность. При прогреве двигателя автомобиля до нормального рабочего температуры и использования автомобиля в жарком климате, 5w30 — самый подходящее моторное масло. 5w30 толстый, а значит общая защита компонентов двигателя автомобиля и гарантируется превосходная производительность. 5w20 будет легко прервано при очень высоких температурах (Шредер, 2020).

Разница между 5w20 и 5w30

Вязкость

5w20 и 5w30 имеют разные уровни вязкости, которые отличаются друг от друга.Вязкость означает сопротивление жидкости течению. Мадиша (2018) объясняет, что вязкость большинства автомобильных масел оценивается на основе их толщины при нулевом градусе Фаренгейта (отображается цифрой перед W) и его толщины при 212 градусах Фаренгейта (обозначается вторым числом после W). По мере нагревания автомобильное масло становится более жидким и жидким, а по мере охлаждения становится более густым. Было отмечено, что более вязкое масло обычно имеет хорошую смазывающую пленку на движущихся частях и лучше уплотняет важные части двигателя вашего автомобиля (Madisha, 2018).Присадки помогают более густому маслу разжижаться при нагревании, и масло может быть оценено на предмет определенной вязкости в холодном состоянии и другой вязкости в горячем состоянии. Масло с большим вторым номером указывает на то, что масло имеет более высокую стойкость к разбавлению, что хорошо для автомобиля. С другой стороны, при низких температурах автомобильному маслу необходимо сопротивление чрезмерному загустеванию, чтобы оно продолжало хорошо течь к различным движущимся частям автомобильного двигателя (Madisha, 2018). Слишком большая толщина мешает запуску двигателя, что снижает экономию топлива.Чем гуще масло, тем больше энергии требуется для поворота коленчатого вала, который частично погружен в масляную ванну. Чем меньше число перед буквой W, тем лучше характеристики масла для холодной погоды. Таким образом, рекомендуемая цифра для использования зимой составляет 5 Вт. При сравнении автомобильного масла 5w20 и 5w30, 20 показывает моторное масло с более низкой вязкостью и тоньше при высоких температурах. Это помогает автомобильному маслу 5w20 быстрее добраться до деталей автомобиля и снизить сопротивление, что снижает экономию топлива. Поэтому Мадиша (2018) поясняет, что 5w20 является более жидким автомобильным маслом при рабочих температурах по вязкости, а 5w30 более густым при рабочих температурах.

Моющие средства

Там особые элементы в масле 5w20, такие как антиоксиданты, фрикционные добавки, уплотнения и моющие средства (Madisha, 2018). Моющие средства для моторных масел помогают в удалении некоторых отложений, особенно твердые тела. Однако моющие средства для моторного масла в основном используются для чистка поверхностей за счет предотвращения образования высокотемпературной ржавчины, отложения и коррозия (Мадиша, 2018). Добавки улучшают и поддерживают производительность масел.Повышенная температура двигателя автомобиля, влажность, отходы сгорания, коррозия и ржавчина разрушают двигатель автомобиля. Мадиша (2018) отмечает, что добавки помогают поддерживать хорошая смазка за счет уменьшения образования отложений и нагара. Есть разные аддитивные элементы и их соответствующее функционирование в автомобильных двигателях. В их состав входят диспергаторы, модификаторы трения, индекс вязкости. улучшители, противоизносные добавки, ингибиторы ржавчины, депрессанты температуры застывания, ингибиторы формы, а также антиоксиданты (Мадиша, 2018). Улучшители индекса вязкости помогают снизить истончение при высоких температурах.Диспергаторы способствуют рассеянию твердые элементы, предотвращающие образование нагара и нагара. Противоизносные средства помогают защитить металлические поверхности двигателя автомобиля, когда масляная смазочная пленка нарушена. Модификаторы трения уменьшаются трение в двигателе автомобиля, что способствует экономии топлива. Налить точечные депрессанты сохраняют текучесть масла при низких температурах. Антиоксиданты останавливают окисление, что делает масло густым во время высокой температура двигателя. Ингибиторы формы способствуют схлопыванию пузырьков пены производятся внутри коленчатого вала, так как они являются плохой смазкой.Ржавчина ингибиторы в основном защищают металлические части двигателя автомобиля от влаги. а также кислоты. Поскольку и 5w20, и 5w30 — синтетические масла, в с точки зрения защиты двигателя автомобиля, оба хороши независимо от климата (Мадиша, 2018). Хотя моторное масло 5w20 повышает топливную экономичность быстрее, оно приводит к износ двигателя. С другой стороны, моторное масло 5w30 автомобиль помогает двигателю работать в течение длительного времени.

Экономия топлива

Между 5w20 и 5w30 есть существенная разница в экономии топлива.При нормальных температурах моторные масла с низкой вязкостью типа 5w20 имеют тонкую массу защиты. Движущиеся части автомобильного двигателя, такие как коленчатый вал, поршни и клапанный механизм, с меньшим объемом моторного масла приводят к повышению производительности за счет снижения трения (Madisha, 2018). Следовательно, использование моторного масла с меньшей вязкостью повышает топливную экономичность. Тонкость моторного масла 5w20 позволяет ему очень легко перемещаться из масляного поддона в другие части двигателя. 5w30 полезен, особенно в жарком климате, в котором моторное масло легко ломается при высоких температурах.Таким образом, 5w30 является более сильным моторным маслом, поскольку оно не так легко разрушается, как масло 5w20, что обеспечивает улучшенную защиту двигателя. Помимо различий в температурах между 5w20 и 5w30, 5w20 более экономично, чем моторное масло 5w30. Как отмечает Мадиша (2018), чем тоньше моторное масло, тем меньше трение в двигателе и, таким образом, повышается топливная эффективность. Как и в случае густого масла, большая часть энергии теряется через следующие части: коленчатый вал, клапанный механизм, поршни и цилиндры, а также масляный насос, поскольку потребление энергии при перекачивании моторного масла будет больше (Мадиша, 2018).Кроме того, 5w20 становится слишком водянистым при низких температурах для безопасной эксплуатации. Однако при умеренных температурах с маслом 5w20 можно будет сэкономить топливо. Но при более высоких температурах необходимо не учитывать топливную эффективность для хорошей смазки и долговечности двигателя.

Цена

Есть разница в цене между 5w20 и 5w30. Полностью синтетическое масло 5w30 довольно дорогое, чем 5w20, хотя его защита на двигателе автомобиля лучше, чем 5w20.5w20 с более низким уровнем вязкости имеет тонкую пленку защиты вашего двигателя. При меньшем количестве моторного масла в движущихся компонентах двигателя будет меньше трения и, следовательно, более высокая производительность. По сути, при низкой вязкости повышается эффективность использования топлива. Хотя разница в милях на галлон может быть незаметной, небольшое улучшение будет замечено. Низкая вязкость в основном используется в областях с более низкими температурами, а также в условиях замерзания. Моторное масло 5w20 лучше подходит для новых автомобилей, чтобы удовлетворить особые потребности на галлон, тогда как 5w30 больше подходит для автомобилей с пробегом более 100 000 миль (Madisha, 2018).

Диапазон температур

Есть разница в температурном диапазоне между 5w20 и 5w30. 5w30 предпочтительнее для более жаркого климата, в котором более жидкие моторные масла имеют тенденцию разрушаться при высоких температурах. Лучшее моторное масло для сопротивления нагреванию и разрушению — это более вязкое масло. В частности, моторное масло 5w30 обеспечивает лучшую общую защиту двигателя по сравнению с 5w20. Мадиша (2018) показывает два ключевых элемента 5w30, которые делают его популярным моторным маслом, поскольку оно хорошо работает с различными автомобилями с различными типами двигателей и широким диапазоном возможных температур.Однако он лучше всего подходит для более высоких температур.

Удар климата и погоды на тип моторного масла

Климат и погода играют решающую роль. роль в выборе моторного масла. Сорта 5w20 и 5w30 в Средние холода будут работать нормально, а это значит, что смазка двигателя запчасти зимой не будут проблемой (Мадиша, 2018). Однако в более теплое время года предпочтительным выбором будет 5w20. На Напротив, 5w30 будет хорошо работать в регионах с более жарким летом. и не очень жарко.

В заключение и масло 5w20, и масло 5w30 охранять моторный двигатель должным образом независимо от климата, поскольку оба синтетические масла. Топливная экономичность повышается быстрее за счет масла 5w20, хотя это приводит к износу двигателя автомобиля. С другой стороны, масло 5w30 помогает двигателю автомобиля правильно работать на продолжительное время. Масло 5w20 имеет более низкий класс вязкости по сравнению с Масло 5w30. Кроме того, масло 5w20 содержит множество моющих средств, таких как диспергаторы, модификаторы трения и улучшители индекса вязкости, в отличии от масла 5w30.Дополнительно масло 5w20 с меньшей вязкостью имеет более высокая топливная экономичность, чем у более вязкого масла 5w30. Тем более, 5w30 масло, являющееся полностью синтетическим маслом, стоит дороже, чем масло 5w20, даже если его защита на двигателе автомобиля также лучше по сравнению с 5w20 масло. Также 5w30 масло предпочтительнее для более жаркого климата, чем масло 5w20, которое хорошо себя чувствует в более холодном климате. Наконец, могут работать как масла 5w20, так и 5w30. нормально при умеренно низких температурах зимой, тогда как масло 5w20 будет лучшим вариантом в более теплую погоду, а 5w30 будет лучше в относительно более жаркая погода.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *