Не работают противотуманки ваз 2110: На ВАЗ-2110 не горят противотуманки, что делать? — showtamtam.ru

Содержание

На ВАЗ-2110 не горят противотуманки, что делать?

В случае возникновения любых проблем с автомобильной электрикой, многие владельцы пасуют и доверяют ремонт мастерам. В некоторых случаях, действительно, это может быть единственным выходом. Но только не тогда, когда не работают противотуманки на ВАЗ-2110. Эту проблему постараемся решить прямо сейчас.

Неожиданные причины нерабочих ПТФ на ВАЗ-2110

Самая банальная причина — это перегоревший предохранитель.

Но к ней мы вернёмся позже. В конструкции противотуманок, реле, выключателей и ламп существует ещё много до сих пор неизведанного. К примеру, возможной причиной отказа противотуманок может стать совершенно неожиданная поломка.

В первую очередь проверяем сами лампочки, добраться до левой можно через капот.

На некоторых версиях ВАЗ-2110 устанавливали ПТФ завода Автосвет (Киржач) с цоколем под лампу Н1. Стоковые лампы не самого лучшего качества и они не любят резких перепадов температуры.

Подобраться через капот к правой противотуманке довольно сложно, проще снять саму фару, вывернув саморезы.

Во время резкого охлаждения, при выезде из гаража зимой, к примеру, или после выключения фар, контактная ножка колбы лампы попросту отваливалась от проводника. При этом визуально галогенка выглядела абсолютно целой. Достаточно было подать плюс непосредственно на саму ножку, как лампа загоралась. Виной всему была некачественная контактная сварка, а обнаружить причину без детального осмотра самой лампы и её демонтажа практически невозможно.

Конечно, предусмотреть все варианты отказа невозможно, но самые распространённые мы рассмотрим.

Не горит одна противотуманка на ВАЗ-2110

Схема работы.

Здесь вариантов может быть предостаточно. Если не считать повреждения самой лампы или её спирали, то картина такая:

Предохранитель. При грамотной установке ПТФ на десятку, как правило, используют схему, представленную выше. Как видно из схемы, за работу каждой из ламп отвечает отдельный предохранитель, F4 или F14. Они находятся в монтажном блоке, который расположен в нише передней панели слева от водителя. При замене предохранителя не используем жучков и перемычек, а только новые предохранители.
Расположение предохранителя.
За переднюю правую противотуманку отвечает предохранитель F4, за левую – F14, оба на 10А.
Контакты массы. В том случае, когда при монтаже ПТФ каждую из фар подключили к минусу отдельно, потеря контакта массы каждой из фар грозит выходом из строя. Отсутствие контакта с массой диагностируем либо мультиметром, либо визуально осматривая каждый из контактов. Если он окислен, зачищаем его и место его крепления и восстанавливаем контакт.
Контакты питания лампы. В этом случае придётся проверить целостность и состояние контактов на колодке подключения как к самой лампе, так и в разъёме Ш1 на контактах 6 или 1.
Находим идущие от фар провода с колодками и проверяет их состояние.

Не горят сразу две противотуманки

Если такое произошло, допустить перегорания сразу двух ламп или двух предохранителей невозможно. Скорее всего, причину стоит искать в другом:

Окисление контактов на разъёме Ш1 в монтажном блоке. Снимаем разъем и оцениваем состояние контактов. На всякий случай проверяем предохранители F1, F14, F4.
Разъемы расположены с обратной стороны монтажного блока.
Реле включения ПТФ. Реле проверяем, нажав на кнопку включения противотуманок. Если слышим щелчок, реле исправно. Если щелчка реле нет, оно вышло из строя либо окислились контакты 85, 86, 87 или 30. Реле может быть установлено штатно в монтажном блоке, либо в другом месте, по усмотрению владельца или электрика, который проводил установку.
Реле ПТФ может просто висеть на проводах.
Кнопка включения ПТФ. Проверить её просто, замкнув контакты 6 и 7. Если реле сработало, загорелась контрольная лампа и противотуманки, меняем кнопку.
Окисление контакта массы реле ПТФ или самих фонарей.

Общие рекомендации

Принципиальная схема монтажного блока.

Схема подключения ПТФ через выключатель габаритных огней.

Кроме этого, проверяем наличие напряжения в цепи противотуманок, выяснив, куда подключён плюс.

А питание может отбираться либо с замка зажигания, либо с выключателя габаритных огней, что нежелательно, поскольку можно вместе с включёнными габаритами оставить включёнными ПТФ, а это приведёт к разрядке аккумулятора. Удачных всем поисков, светлых и ровных дорог!

Видео о том, как самостоятельно заменить противотуманки

Почему не горят туманки на ваз 2110

Неожиданные причины нерабочих ПТФ на ВАЗ-2110

Самая банальная причина — это перегоревший предохранитель.

В первую очередь проверяем сами лампочки, добраться до левой можно через капот.

Подобраться через капот к правой противотуманке довольно сложно, проще снять саму фару, вывернув саморезы.

Конечно, предусмотреть все варианты отказа невозможно, но самые распространённые мы рассмотрим.

Не горит одна противотуманка на ВАЗ-2110

Предохранитель

F14

За переднюю правую противотуманку отвечает предохранитель F4, за левую – F14, оба на 10А.

Находим идущие от фар провода с колодками и проверяет их состояние.

Не горят сразу две противотуманки

Окисление контактов на разъёме Ш1 в монтажном блоке

Разъемы расположены с обратной стороны монтажного блока.

Блок предохранителей и реле ВАЗ 2110 — 2112

Категория: Техническая помощь Опубликовано 08.04.2014 16:02

Если у вас перестали работать какие-то приборы на автомобиле ВАЗ 2110 или ВАЗ 2112, виной тому могут быть предохранители или реле. По крайней мере, первым делом нужно проверить их, а затем делать какие-то выводы относительно неисправностей. Правильная диагностика многих проблем с электрикой позволит точно определить причину неработоспособности того или иного узла. Чтобы узнать, за что отвечают предохранители, реле и как найти нужный из них, прочитайте эту статью.

Как и во многих других автомобилях, в ВАЗ-2112 и ВАЗ-2110 при заглушенном двигателе приборы питаются напрямую от аккумулятора. При работающем двигателе напряжение на приборы подаётся с генератора, который одновременно и заряжает аккумулятор. Если сила тока превысит допустимое значение или произойдёт короткое замыкание, предохранитель цепи перегорает. Мощные электроприборы подключаются через реле.

Блок предохранителей и реле находится в левой, нижней части панели приборов. Доступ к нему открывается, если нажать на кнопку и откинуть крышку вниз. Для снятия предохранителей в левой верхней части монтажного блока имеются специальные токонепроводящие щипцы.

1 — К5 — реле дальнего света .
Если не работает дальний свет в двух фарах, проверьте это реле. Если не работает одна из фар дальнего света, проверьте предохранители F3 и F13, а также лампы и ручку включения дальнего света.

2 — К4 — реле ближнего света .
Если не работает ближний свет в обоих фарах, проверьте это реле. Если не работает только одна фара ближнего света, проверьте предохранители F2 и F12, а также сами лампы и выключатель света.

3 — К1 — контрольное реле исправности ламп .

4 — токонепроводящий пинцет для снятия предохранителей .

5 — реле стеклоподъемников .
Если у вас перестали работать электрические стеклоподъёмники, проверьте это реле. Ещё дело может быть в предохранителе F5, либо в самой системе привода стеклоподъёмника. Чтобы добраться до механизма, нужно снять обивку двери. Проверьте электромотор, внешний вид шестерёнок и отсутствие закусывания механизма.

6 — К3 — реле поворотников и аварийной сигнализации .
Если у вас не работают поворотники или «аварийка», проверьте это реле и предохранитель F16, а также сами лампы поворотников и ручку их включения.

7 — реле стартера .
Если автомобиль не заводится и при этом не крутит стартер, проверьте это реле. Ещё дело может быть в севшем аккумуляторе, а также в самом механизме стартера.

8 — резервные предохранители .

9 — реле противотуманных фар .
Если не работают «противотуманки», проверьте это реле и предохранители F4 и F14. Ещё проверьте схему их подключения, исправность проводки и разъёмов, а также сами лампы в фарах и кнопку включения.

10 — К2 — реле стеклоочистителей и стеклоомывателя .
Если у вас не работают «дворники» или омыватель лобового стекла, проверьте это реле. Также проверьте мотор очистителей, насос омывателя и уровень жидкости в бачке омывателя.

11 — К7 — реле обогрева заднего стекла .
Если обогрев не работает и заднее стекло запотевает, проверьте это реле и предохранители F8 и F9. Также проверьте контакты подключения к местам клемм элементов обогрева (по краям стекла у задних стоек). Если всё исправно, но обогрев не работает, дело может быть в проводке (перетёрлись провода или что-либо ещё).

12 — К6 — доп. реле, реле зажигания .
Если у вас не включается зажигание или проблемы, связанные с ним, проверьте это реле. Данное реле защищает контакты замка зажигания от обгорания. Также проверьте сам замок зажигания и контактную группу.

13 — ряд предохранителей F1-F10

14 — ряд предохранителей F11-F20

Теперь посмотрим какие предохранители за что отвечают в этом же монтажном блоке. А также приведу основные причины для поиска и устранения неисправностей.

F1 (5 A) — лампы освещения госномера, освещение приборной панели, лампа включения габаритов на панели, лампа багажника, левые габаритные огни .
Если не работают какие-либо из перечисленных ламп, проверьте этот предохранитель, а также сами лампы и их контакты. Если всё в порядке, проверьте кнопку включения габаритов.

F2 (7,5 A) — ближний свет в левой фаре .
Если не работают обе фары ближнего света, проверьте также реле К4 и сами лампы. Ещё дело может быть в переключателе света и его контактах.

F3 (10 A) — дальний свет в левой фаре .
Если не работают обе фары дальнего света, проверьте реле К5, сами лампы и ручку включения дальнего света.

F4 (10 A) — передняя противотуманная фара с правой стороны .
Если не работают обе «противотуманки», проверьте реле 9 и сами лампы фар, а также выключатель и его контакты.

F5 (30 A) — двигатели стеклоподъемников .
Если не работают электро стеклоподъёмники, проверьте этот предохранитель и реле 5. Зимой проверьте, не примёрзли ли стёкла, подогрейте и очистите их ото льда при необходимости. Также дело может быть в моторчике стеклоподъёмника, его механизме и шестерёнках, для того чтобы до него добраться, нужно снять обшивку нужной двери.

F6 (15 A) — предохранитель переносной лампы .
Также могут наблюдаться проблемы с прикуривателем. Чтобы проверить, отключите прикуриватель от разъёма. Если этот предохранитель сгорать перестанет, то дело в прикуривателе.

F7 (20 A) — вентилятор охлаждения двигателя, звуковой сигнал .
Если не включается вентилятор охлаждения и двигатель перегревается, проверьте этот предохранитель. Ещё проверьте работоспособность двигателя вентилятора, подключив его напрямую к аккумулятору. Дело может быть также в датчике температуры охлаждающей жидкости или термостате.

F8 (20 A) — обогрев заднего стекла (элемент) .
Если не работает обогрев и заднее стекло запотевает, проверьте этот предохранитель, предохранитель F9 и реле К7. Ещё проверьте контакты на клеммах элементов обогрева, прозвоните проводку, бывает провод перетирается. Также дело может быть в выключателе обогрева и его контактах.

F9 (20 A) — клапан рециркуляции, стеклоочистители и стеклоомыватель, омыватель фар, обмотка реле обогрева заднего стекла .
Если не работает обогрев, аналогично предыдущему.
Если не работают стеклоочистители или омыватель, проверьте также реле К2, уровень жидкости в бачке омывателя, насос омывателя, мотор очистителей. Ещё дело может быть в ручке их включения, её проводке и контактах. Провода могут передавиться или перетереться и замыкать на корпус.

F10 (20 A) — резервный предохранитель .

F11 (5 A) — габариты правой стороны .
Если не работает левая сторона, проверьте предохранитель F1. Если не работает ни один габаритный огонь, проверьте выключатель света и его контакты. Также проверьте сами лампы в габаритах.

F12 (7,5 A) — ближний свет в правой фаре .
Аналогично предохранителю F2 для левой фары.

F13 (10 A) — дальний свет в правой фаре, лампа включения дальнего света на приборной панели .
Аналогично предохранителю F3 для правой фары.
Если при включении дальнего света не загорается синяя лампа на панели, проверьте этот предохранитель, а также саму лампу и проводку к ней.

F14 (10 A) — передняя противотуманная фара с левой стороны .
Аналогично предохранителю F4 для правой «противотуманки».

F15 (20 A) — обогрев сидений, блокировка замка багажника .
Если не работает обогрев сидений, проверьте этот предохранитель и кнопку включения на приборной панели, её контакты и проводку.

F16 (10 A) — указатели поворотов и аварийная сигнализация, лампа включения «аварийки» .
Если не работают поворотники или «аварийка», проверьте также реле К3 и сами лампы в поворотниках, а также кнопку включения «аварийки».

F17 (7,5 A) — освещение салона, подсветка, подсветка замка зажигания, лампы стоп-сигналов, часы, бортовой компьютер .
Если не работают стоп-сигналы, проверьте этот предохранитель, сами лампы, а также выключатель, установленный в педальном блоке.

F18 (25 A) — освещение вещевого ящика, контроллер печки, прикуриватель .
Если не работает прикуриватель, проверьте этот предохранитель, разберите прикуриватель и проверьте наличие короткого замыкания в нём, особенно на шайбе и контактах. Подогните их, если нужно или замените весь прикуриватель. Не вставляйте в него разъёмы нестандартного размера.

F19 (10 A) — блокировка дверных замков, контрольное реле стоп-сигналов и габаритов, поворотники и лампы их включения на панели, лампа заднего хода, обмотка генератора, контрольная индикация бортовой системы, приборная панель, часы, бортовой компьютер .

F20 (7,5 A) — задние противотуманные огни .
Если не работают задние «противотуманки», проверьте этот предохранитель и реле 9. Также проверьте сами лампы, проводку, разъёмы и выключатель на панели.

Никогда не заменяйте перегоревшие предохранители на предохранители большего номинала (тока), это может вызвать перегорание дорожек на монтажном блоке, выход из строя приборов и т.п. В этом случае ремонт обойдётся дороже, поэтому лучше разобраться с проблемой сразу и устранить неисправность. Если вы не можете самостоятельно найти в чём дело, обратитесь в автосервис. обычно подобными проблемами занимаются электрики, которым не составит труда определить неисправность и устранить её.

Как подключить противотуманки на ВАЗ 2110 своими руками (почему могут не гореть)

Если установить противотуманные фары на ВАЗ 2110, вы сможете убить двух зайцев одним выстрелом. А именно — преобразить внешний вид автомобиля, и повысить уровень собственной безопасности, добавить комфорта езде в ночное время суток.

Киржач с лампой h2

Потому сегодня мы расскажем о том, как подключить противотуманные фары на ВАЗ 2110, что для этого потребуется и какого результата вы в итоге сумеете достичь.

Зачем нужны противотуманки

Само название «противотуманные» фары уже говорит об их сути. Их свет проникает через туман, стену дождя, способствует более эффективному освещению дороги.

Наличие ПТФ дает три важных плюса.

ПТФ или противотуманки, характеризуются более плоским световым потоком, который буквально стелится над землей, распространяется в большей степени в ширину, нежели в высоту. Это сделано специально, поскольку температура дорожного полотна выше температуры воздуха, тумана, потому он не опускается на саму землю. Следовательно, противотуманки обеспечивают определенную дальность свечения по сравнению с обычными фарами. Вы будете видеть примерно на 10 метров дальше, чем при работе ближнего света.
Ширина светового луча ПТФ позволяет видеть разметку, обочину, что позволит вовремя совершить манёвр, не оказаться за пределами дорожного полотна. Увы, в условиях тумана это распространенное явление. Причем намного чаще страдают те, у кого противотуманок нет. Это факт.
ПТФ не слепят встречные машины, но позволяет им видеть вас. Только при условии грамотно выполненной регулировки фар, конечно же. Следовательно, противотуманные фары на машине оказывают большое влияние на безопасность, сигнализируя встречным машинам о вашем приближении.

Вопрос цвета стекла для противотуманных фар

На старых автомобилях стекло противотуманных фар имело желтый цвет. потому многие считают, что так должно быть и сейчас, это правильнее и эффективнее.

На самом деле все обстоит иначе. Сегодня лидеры автопроизводства используют исключительно прозрачные стекла для противотуманных фар, которые во многих компонентах лучше желтых.

Нынешние противотуманки на ВАЗ 2110 доступны в двух исполнениях — прозрачные и рифленые. Большинство выбирает прозрачные стекла, хотя по факту рифленые лучше. Они обеспечивают четкий направленный луч, способный с самой лучшей стороны себя показать во время тумана или дождя.

Материалы и инструменты

Вы легко можете купить готовый комплект ПТФ со всеми проводами, и тогда не придется разбираться, где находится реле противотуманных фар на ВАЗ 2110. Однако если приобрести запчасти отдельно, это разнообразит варианты установки, плюс позволит финансово сэкономить.

Комплект для подключения

Потому закупить нужно следующее:

Два комплекта фар;
Колодки из пластика;
Рамки для фар;
Клавишу с желтым индикатором для нее;
Реле;
Проводку. Выбирайте вариант с двумя медными жилами и двойной изоляцией, к примеру ШВВП2. Подойдет сечение 0,5 мм, но если лампы будут мощными, лучше 0,75мм;
Клеммы на массу;
Клеммы мама/папа — широкие и узкие клеммы.

Маму-папу брать в комплекте с проводами не стоит. Их лучше обжать с помощью пассатижей, когда проводка уже будет соединена.

Обратите внимание на то, какая у вас торпедо. Если она старого образца, покупайте комплект противотуманок для ВАЗ 2110, а если евро торпедо, тогда лучше использовать ПТФ для ВАЗ 2115.

Что касается лампочки, то мощности в 55В более чем достаточно. Брать дешевые противотуманки настоятельно не рекомендуем, поскольку срок их службы очень непродолжительный.

К приобретенному комплекту предлагается всегда схема подключения противотуманных фар на ВАЗ 2110, потому особых проблем возникнуть не должно. Но учтите, возможно что-то придется подкорректировать, отрегулировать для обеспечения эффективной работы.

Перед тем как установить противотуманные фары на ВАЗ 2110, нужно определиться с местом их расположения. Если конструкцией авто не предусмотрено место для них, тогда монтировать будет под передний бампер.

Схема подключения ПТФ выглядит следующим образом.

Прокладываем проводку противотуманных фар на ваш автомобиль. Делается это через левую часть под капотом по крылу. Примерно так же проходит основная проводка.
Теперь нужно подключить питание на кнопку, которая расположится на приборной панели. Согласно заводской схеме, питание устанавливается от предохранителя на правых габаритах. Но можете воспользоваться кнопкой включения света или выводом от замка зажигания к включению головной оптики. То есть в такой ситуации противотуманки будут включаться при включенном зажигании. Некоторые берут питание от вывода на габариты. Это делать можно, но не рекомендуется. Если вы забудете отключить ПТФ, аккумулятор вскоре сядет.
Соединяем штекеры с фарами. Если после этого не горят противотуманки на ВАЗ 2110, в схеме была допущена ошибка. Проверьте каждый элемент цепи. Определить где находится реле противотуманных фар на ВАЗ 2110 не сложно, потому убедитесь в наличии щелчка реле. Если он присутствует, тогда катушка его активирует. Не редко приходится менять реле.

Последний этап установки начинается уже после того, как все провода были подключены, питание заведено, и свет противотуманок пролился наружу. Речь идет о регулировке.

Проверить, правильно ли светят ПТФ, достаточно просто. Выезжайте на дорогу и смотрите, как работают противотуманные фары. Если свет направлен немного вниз, световой поток задевает как дорожное полотно, так и обочину, значит все работает идеально, и можно не опасаться гнева встречных водителей, которых вы будете слепить.

Если же имеются отклонения от нормы, обязательно выполните регулировку. Эту работу можно выполнить самостоятельно, но потребуются идеальные условия помещения. Потому лучше доверьтесь специалистам с автосервиса, у которых имеется специальный стенд, ровная площадка, оборудование для регулировки.

Почему не работают противотуманки (ПТФ)

Как я думаю, Вы уже убедились, что на ВАЗ 2114 и на других «Самарах» головной свет фар оставляет желать лучшего, а в пасмурную и дождливую погоду чувствуешь себя как ежик в тумане. Поэтому, противотуманные фары значительно улучшают ситуацию, освещают обочину.

Но случается, что в определенный момент ПТФ перестают работать, и нужно срочно искать причину неисправности. В данной статье мы рассмотрим основные возможные причины неисправности противотуманных фар (ПТФ) и методы их устранения.

Самая основная и частая причина неисправности – это окисление и коррозия, которые появляются в условиях длительной эксплуатации и в условиях российского климата. Но все же мы коснемся конкретных проблем, и начнем от самого простого к сложному.

Предохранитель

Плавкие предохранители ВАЗ 2114

Каждая ПТФ имеет отдельный предохранитель F8 и F9 в блоке предохранителя номиналом в 7,5 А. Проверьте его целостность – замените. Если же вы не нашли предохранитель в монтажном блоке, то скорее всего, в вашем случае ПТФ установлены предыдущим хозяином, а предохранители на них находятся либо рядом с самими противотуманками, либо рядом с реле. Если же у вас не работают обе ПТФ, то скорее всего проблема с предохранителями отпадает – т.к. чтобы одновременно перегорели оба предохранителя не представляется возможным, хотя все бывает в нашей жизни.

Перегорели Лампы в ПТФ

В данном случае остается только проверить и заменить. Когда будите снимать лампу и смотреть – нить накаливания лампы визуально может остаться целой, поэтому лучше проверить заведомо рабочей лампой. Опять же – если же у вас отказали обе противотуманные фары, то скорее всего это не ваш случай.

Реле находится либо в монтажном блоке, либо установлено в другом месте, если ПТФ устанавливалось не заводом. Самый простой вариант – заменить и проверить на заведомо рабочее реле, так же можно попробовать постучать по нему. Когда вы включаете кнопку ПТФ – должен происходить щелчок реле. Если реле не щелкает – либо заменить реле, либо на него попросту не идут питание.

Кнопка включения ПТФ

Так же может выйти из строя, меняется за 1 минуту.

Плохая масса на кузов либо самих ПТФ, либо от реле. Зачистить и надежно закрепить на кузов.

Нет питания

Проверяем, идет ли питание на кнопку ПТФ (если горит лампочка включения ПТФ, то здесь все нормально).
Проверяем питание реле на контакты 30 и 87 (смотрите схему). Провода от этого реле идут на колодки ш7 ш8 монтажного блока (они обозначены).

Если же питание отсутствует – его нужно искать, искать обрыв провода. Скорее всего проблема в данном случае банальная – отвалился или заржавел провод.

Полезные статьи: Какие ПТФ выбрать? – выбираем противотуманки на рынке.

Как установить ПТФ? – устанавливаем ПТФ своими руками на норму.

Предохранители и реле ВАЗ 2110 — 2112, электрические схемы

Если у вас перестали работать какие-то приборы на автомобиле ВАЗ 2110 или ВАЗ 2112, виной тому могут быть предохранители или реле. По крайней мере, первым делом нужно проверить их, а затем делать какие-то выводы относительно неисправностей.

Правильная диагностика многих проблем с электрикой позволит точно определить причину неработоспособности того или иного узла. Чтобы узнать, за что отвечают предохранители и реле ВАЗ 2110 — 2112 и как найти нужный из них, прочитайте эту статью.

Блок предохранителей и реле

1 — К5 — реле дальнего света.
Если не работает дальний свет в двух фарах, проверьте это реле. Если не работает одна из фар дальнего света, проверьте предохранители F3 и F13, а также лампы и ручку включения дальнего света.

2 — К4 — реле ближнего света.
Если не работает ближний свет в обоих фарах, проверьте это реле. Если не работает только одна фара ближнего света, проверьте предохранители F2 и F12, а также сами лампы и выключатель света.

3 — К1 — контрольное реле исправности ламп.

4 — токонепроводящий пинцет для снятия предохранителей.

5 — реле стеклоподъемников.
Если у вас перестали работать электрические стеклоподъёмники, проверьте это реле. Ещё дело может быть в предохранителе F5, либо в самой системе привода стеклоподъёмника. Чтобы добраться до механизма, нужно снять обивку двери. Проверьте электромотор, внешний вид шестерёнок и отсутствие закусывания механизма.

6 — К3 — реле поворотников и аварийной сигнализации.
Если у вас не работают поворотники или «аварийка», проверьте это реле и предохранитель F16, а также сами лампы поворотников и ручку их включения.

7 — реле стартера.
Если автомобиль не заводится и при этом не крутит стартер, проверьте это реле. Ещё дело может быть в севшем аккумуляторе, а также в самом механизме стартера.

8 — резервные предохранители.

9 — реле противотуманных фар.
Если не работают «противотуманки», проверьте это реле и предохранители F4 и F14. Ещё проверьте схему их подключения, исправность проводки и разъёмов, а также сами лампы в фарах и кнопку включения.

10 — К2 — реле стеклоочистителей и стеклоомывателя.
Если у вас не работают «дворники» или омыватель лобового стекла, проверьте это реле. Также проверьте мотор очистителей, насос омывателя и уровень жидкости в бачке омывателя.

11 — К7 — реле обогрева заднего стекла.
Если обогрев не работает и заднее стекло запотевает, проверьте это реле и предохранители F8 и F9. Также проверьте контакты подключения к местам клемм элементов обогрева (по краям стекла у задних стоек). Если всё исправно, но обогрев не работает, дело может быть в проводке (перетёрлись провода или что-либо ещё).

12 — К6 — доп. реле, реле зажигания.
Если у вас не включается зажигание или проблемы, связанные с ним, проверьте это реле. Данное реле защищает контакты замка зажигания от обгорания. Также проверьте сам замок зажигания и контактную группу.

13 — ряд предохранителей F1-F10

14 — ряд предохранителей F11-F20

Предохранители

F1 (5 A) — лампы освещения госномера, освещение приборной панели, лампа включения габаритов на панели, лампа багажника, левые габаритные огни.
Если не работают какие-либо из перечисленных ламп, проверьте этот предохранитель, а также сами лампы и их контакты. Если всё в порядке, проверьте кнопку включения габаритов.

F2 (7,5 A) — ближний свет в левой фаре.
Если не работают обе фары ближнего света, проверьте также реле К4 и сами лампы. Ещё дело может быть в переключателе света и его контактах.

F3 (10 A) — дальний свет в левой фаре.
Если не работают обе фары дальнего света, проверьте реле К5, сами лампы и ручку включения дальнего света.

F4 (10 A) — передняя противотуманная фара с правой стороны.
Если не работают обе «противотуманки», проверьте реле 9 и сами лампы фар, а также выключатель и его контакты.

F5 (30 A) — двигатели стеклоподъемников.
Если не работают электро стеклоподъёмники, проверьте этот предохранитель и реле 5. Зимой проверьте, не примёрзли ли стёкла, подогрейте и очистите их ото льда при необходимости. Также дело может быть в моторчике стеклоподъёмника, его механизме и шестерёнках, для того чтобы до него добраться, нужно снять обшивку нужной двери.

F6 (15 A) — предохранитель переносной лампы.

Также могут наблюдаться проблемы с прикуривателем. Чтобы проверить, отключите прикуриватель от разъёма. Если этот предохранитель сгорать перестанет, то дело в прикуривателе.

F7 (20 A) — вентилятор охлаждения двигателя, звуковой сигнал.
Если не включается вентилятор охлаждения и двигатель перегревается, проверьте этот предохранитель. Ещё проверьте работоспособность двигателя вентилятора, подключив его напрямую к аккумулятору. Дело может быть также в датчике температуры охлаждающей жидкости или термостате.

F8 (20 A) — обогрев заднего стекла (элемент).
Если не работает обогрев и заднее стекло запотевает, проверьте этот предохранитель, предохранитель F9 и реле К7. Ещё проверьте контакты на клеммах элементов обогрева, прозвоните проводку, бывает провод перетирается. Также дело может быть в выключателе обогрева и его контактах.

F9 (20 A) — клапан рециркуляции, стеклоочистители и стеклоомыватель, омыватель фар, обмотка реле обогрева заднего стекла.
Если не работает обогрев, аналогично предыдущему.
Если не работают стеклоочистители или омыватель, проверьте также реле К2, уровень жидкости в бачке омывателя, насос омывателя, мотор очистителей. Ещё дело может быть в ручке их включения, её проводке и контактах. Провода могут передавиться или перетереться и замыкать на корпус.

F10 (20 A) — резервный предохранитель.

F11 (5 A) — габариты правой стороны.
Если не работает левая сторона, проверьте предохранитель F1. Если не работает ни один габаритный огонь, проверьте выключатель света и его контакты. Также проверьте сами лампы в габаритах.

F12 (7,5 A) — ближний свет в правой фаре.
Аналогично предохранителю F2 для левой фары.

F13 (10 A) — дальний свет в правой фаре, лампа включения дальнего света на приборной панели.
Аналогично предохранителю F3 для правой фары.
Если при включении дальнего света не загорается синяя лампа на панели, проверьте этот предохранитель, а также саму лампу и проводку к ней.

F14 (10 A) — передняя противотуманная фара с левой стороны.

Аналогично предохранителю F4 для правой «противотуманки».

F15 (20 A) — обогрев сидений, блокировка замка багажника.
Если не работает обогрев сидений, проверьте этот предохранитель и кнопку включения на приборной панели, её контакты и проводку.

F16 (10 A) — указатели поворотов и аварийная сигнализация, лампа включения «аварийки».
Если не работают поворотники или «аварийка», проверьте также реле К3 и сами лампы в поворотниках, а также кнопку включения «аварийки».

F17 (7,5 A) — освещение салона, подсветка, подсветка замка зажигания, лампы стоп-сигналов, часы, бортовой компьютер.
Если не работают стоп-сигналы, проверьте этот предохранитель, сами лампы, а также выключатель, установленный в педальном блоке.

F18 (25 A) — освещение вещевого ящика, контроллер печки, прикуриватель.
Если не работает прикуриватель, проверьте этот предохранитель, разберите прикуриватель и проверьте наличие короткого замыкания в нём, особенно на шайбе и контактах. Подогните их, если нужно или замените весь прикуриватель. Не вставляйте в него разъёмы нестандартного размера.

F20 (7,5 A) — задние противотуманные огни.

Если не работают задние «противотуманки», проверьте этот предохранитель и реле 9. Также проверьте сами лампы, проводку, разъёмы и выключатель на панели.

Никогда не заменяйте перегоревшие предохранители на предохранители большего номинала (тока), это может вызвать перегорание дорожек на монтажном блоке, выход из строя приборов и т.п. В этом случае ремонт обойдётся дороже, поэтому лучше разобраться с проблемой сразу и устранить неисправность. Если вы не можете самостоятельно найти в чём дело, обратитесь в автосервис, обычно подобными проблемами занимаются электрики, которым не составит труда определить неисправность и устранить её.

Не горят противотуманки: причины и способы устранения неисправности

Противотуманные фары – осветительный механизм автомобиля, различающийся цветом излучаемого светового луча (желтый либо белый). Характерной особенностью таких фонарей заключается в том, что исходящий свет, словно «пронзает» туман и темноту, обеспечивая хорошую видимость дороги водителю, даже в неблагоприятной обстановке. Однако, этим устройствам также нужна правильная настройка. Они могут быть сломаться. Можно ли устранить поломку своими руками и что для этого нужно предпринять? Поговорим об этом подробнее.

Главные правила

Для того, чтобы противотуманные фары хорошо справлялись со своей прямой функцией, необходимо придерживаться следующих инструкций:

Произведите тщательную регулировку светового луча так, чтобы он располагался точно над горизонтом;
Монтаж фонаря должен быть осуществлен на минимальном удалении от дорожного полотна. Соблюдать это условие необходимо для того, чтобы минимизировать сложности при регулировке границы светового луча.

Правильная регулировка противотуманных фар, сделает процесс управления автомобилем более комфортным и безопасным, даже при плохих погодных условиях. Необходимо внимательно следить за целостностью плафона, так как от последнего, зависит интенсивность и качество свечения. Желательно вовремя полировать поверхность фар, устранять трещины и царапины, так как наличие этих факторов, напрямую влияет на пропусную способность фонаря.

Регулировка противотуманных фар

Причины поломок противотуманных фар и как их устранить

Противотуманные фары (или «противотуманки», как их называют в народе), наиболее склонны к таким поломкам как – коррозия, закисление контактов и т.д.

Также, к списку основных проблем относятся:

— сгорание ламп;

— неверное подключение;

— окисление контактных групп;

— нарушение контакта в реле;

— выход из строя предохранителя;

— нарушение целостности контакта на «-» кузова и т.д.

Для определения конкретной неисправности, а также, составления плана по ее устранению, вам понадобится минимальный набор инструментов и такое устройство как мультиметр. Для начала, рекомендуется осмотреть целостность таких элементов как предохранители, которые питают противотуманные фары. При их перегорании, необходимо произвести замену сломавшихся механизмов на рабочие.

В том случае, если предохранители работают исправно, нужно проверить установленные в фарах лампы. Одной из самых распространенных причин неработающих противотуманок, является – сгорание ламп из-за замыкания в цепи, либо по причинам устаревания. Проверить лампу можно путем замены неработающего изделия на новое. Обратите внимание на то, что лампа должна быть точно такого же размера, как установленная ранее. Для того чтобы произвести смену ламп, нет необходимость в выкручивании самой фары.

При выполнении предыдущих работ по диагностике, если они не принесли никаких результатов, внимательно осмотрите кнопку включения. Иногда, причина неисправности противотуманных фар, может быть вызвана из-за ее выхода из строя. При обнаружении дефектов, сменить деталь на новую. Если произошло окисление контактов, очистите их.

Иногда, неправильная работа ПТФ может быть связана с неправильным соединением цепи (если неисправность обнаружила себя после самостоятельного подключения).

Для ремонта противотуманных фар, возможно потребуется применение следующего алгоритма работ:

— смена стекла;

— монтаж новой лампы;

— смена рамы противотуманки, после снятия кронштейна (если была деформирована облицовка).

Схема подключения противотуманных фар на ВАЗ 2110, 2111, 2112

До выполнения ремонтных работ, необходимо изъять ПТФ из гнезда, а до этого – выкрутить крепежные винты, располагающиеся на кронштейне. Затем, следует разобрать противотуманную фару для выполнения ремонтных работ и крепежа другого плафона.

Когда описанные выше меры не помогли, требуется такая процедура как полная смена противотуманных фар. Эта ситуация неизбежна при полном отсутствии сигнала от узла, либо при существенном ухудшении качества светового луча. Для выполнения этой процедуры, может понадобиться демонтаж бампера машины, так заглушки фар расположены в нем. При обнаружении зоны крепления фонаря (кронштейны), при помощи специальных инструментов, произведите откручивание, уберите штекер и снимите фару. Установите новую противотуманную фару при полною неисправности узла и отсутствии какого-либо светового сигнала от нее.

Видео: Как найти и заменить сгоревшую противотуманку на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

основные причины неисправности и их устранение

24.12.2014

Противотуманные фары

Как я думаю, вы уже убедились, что на ВАЗ-2114 и на других «Самарах» головной свет фар оставляет желать лучшего. А в пасмурную и дождливую погоду чувствуешь себя как ежик в тумане. Поэтому противотуманные фары (ПТФ) значительно улучшают ситуацию, освещают обочину.

Но случается, что в определенный момент ПТФ перестают работать, и нужно срочно искать неисправность. В данной статье мы рассмотрим основные возможные причины поломок противотуманных фар (ПТФ) и методы их устранения.

Самый основной и частый вариант — это окисление и коррозия, которые появляются при длительной эксплуатации и в условиях российского климата. Но все же мы коснемся конкретных проблем и начнем от самого простого к сложному.

Предохранитель

Плавкие предохранители ВАЗ 2114

Каждая противотуманка имеет отдельный предохранитель F8 и F9 в блоке номиналом в 7,5 А. Проверьте его целостность, при необходимости замените. Если не нашли предохранитель в монтажном блоке, скорее всего, в вашем случае ПТФ установлены предыдущим хозяином. Тогда искать нужно либо рядом с самими противотуманками, либо возле реле. Если же не работают обе фары, причина неисправности кроется в другом. Так как не представляется возможным, чтобы одновременно перегорели оба предохранителя. Хотя все бывает в нашей жизни.

Перегорели лампы в ПТФ

В данном случае остается только проверить и заменить. Когда будете снимать лампу и смотреть, нить накаливания визуально может остаться целой, поэтому лучше проверить заведомо рабочей лампочкой. Опять же, если отказали обе противотуманки, скорее всего, это не ваш случай.

Реле

Реле находится либо в монтажном блоке, либо установлено в другом месте, если ПТФ были оборудованы не заводом. Самый простой вариант — заменить и проверить на заведомо рабочее реле. Также можно попробовать постучать по нему. Когда включаете кнопку ПТФ, должен происходить щелчок реле. Если его нет, стоит заменить элемент. Но необходимо проверить на доступ питания, которое может не поступать.

Кнопка включения ПТФ

Также может выйти из строя. Меняется за 1 минуту.

Масса

Плохая масса на кузов от фар или реле. Нужно зачистить и надежно закрепить.

Нет питания

Питание ПТФ

Как сделать диагностику:

Смотрим, идет ли питание на кнопку ПТФ. Если горит лампочка включения, то здесь все нормально.
Проверяем питание реле на контакты 30 и 87 (смотрите схему). Провода идут на колодки Ш7 и Ш8 блока (они обозначены).

Если же питание отсутствует, нужно искать обрыв. Скорее всего, проблема в данном случае банальная — отвалился или заржавел провод.

Полезные статьи:

Какие ПТФ выбрать? — выбираем противотуманки на рынке.

Как установить ПТФ? — устанавливаем ПТФ своими руками на норму.

Почему не горят противотуманные фары?

Существует несколько основных причин выхода из строя противотуманных фонарей: Перегорели лампы. Сработали предохранители. Проблема в реле – отсутствует контакт.

Почему не горят туманки на 2114?

Но иногда случается так, что ПТФ отказываются включаться, причем не работать может как одна, так и обе фары. Причин того, почему не горят противотуманки на ваз 2114, может быть большое множество, но главная из них — появление окислов или коррозии в важных местах электрической цепи, идущей к фарам.

Почему не работают противотуманные фары на ваз 2112?

Если у вас перестали работать какие-то приборы на автомобиле ВАЗ 2110 или ВАЗ 2112, виной тому могут быть предохранители или реле. Если сила тока превысит допустимое значение или произойдёт короткое замыкание, предохранитель цепи перегорает. …

Какой предохранитель отвечает за противотуманные фары на ваз 2114?

Предохранитель Каждая противотуманка имеет отдельный предохранитель F8 и F9 в блоке номиналом в 7,5 А. Проверьте его целостность, при необходимости замените. Если не нашли предохранитель в монтажном блоке, скорее всего, в вашем случае ПТФ установлены предыдущим хозяином.

Как включить противотуманные фары на Ланосе?

Включение передних противотуманных фар производится вращением кольца на левом подрулевом переключателе (некоторые модификации). Правый под рулевой переключатель (рис. 1.9) включает стеклоочиститель, стеклоомыватель ветрового стекла.

Где находится предохранитель на туманки ваз 2114?

Блок предохранителей на ВАЗ 2113, 2114 и 2115 расположен под капотом – со стороны водителя. Он имеет артикул 2114-3722010 (в случае ВАЗ 2114). Чтобы добраться до блока, нужно снять с него крышку. Менять предохранители и реле удобно с помощью специального пинцета.

Какой предохранитель отвечает за противотуманки?

За переднюю правую противотуманку отвечает предохранитель F4, за левую – F14, оба на 10А.

Почему не горят противотуманные фары на ваз 2110 причины?

Неожиданные причины нерабочих ПТФ на ВАЗ-2110. Самая банальная причина — это перегоревший предохранитель. Но к ней мы вернёмся позже. В конструкции противотуманок, реле, выключателей и ламп существует ещё много до сих пор неизведанного.

Где находится реле противотуманок ваз 2112?

Монтажный блок реле и предохранителей для ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 расположен с левой стороны от рулевой колонки в панели приборов (чтобы добраться до него, нажмите на выключатель защелки и опустите блок вниз).

Где находится реле передних птф ваз 2110?

Где находится блок предохранителей ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112. Монтажный блок реле и предохранителей расположен с левой стороны от рулевой колонки в панели приборов.

Какой предохранитель отвечает за подсветку приборов ваз 2114?

Обычно горит предохранитель, обозначенный в документации как F10. Именно он отвечает за подсветку приборной панели, работу габаритных огней и освещение номерных знаков. На ранних моделях ВАЗ 2114 предохранитель F10 был коричневого или красного цвета.

Как установить противотуманные фары на ваз 2114?

Алгоритм подключения ПТФ на ВАЗ-2114 своими руками

Устанавливаем кнопку в салоне. …
Снимаем решётку с динамиком на штатной передней панели, находим два свободных разъёма — один для запуска фар, второй, поменьше, для подсветки кнопки и для индикации работы света.
Устанавливаем кнопку на место, фишки подключаем к кнопке.

Какой предохранитель отвечает за магнитолу на ваз 2114?

За магнитолу и прикуриватель отвечает гнездо блока предохранителей – F4. Маркировка предохранителя в нем должна быть 20А.

Как включить фары в Ланосе?

Для включения фар поверните переключатель на рычаге управления. Поворот до первого щелчка включает задние фонари, подсветку приборной панели, стояночные фонари и подсветку номеров. Поворот до второго щелчка включает фары, задние фонари, подсветку приборной панели, стояночные фонари и подсветку номеров.

Как включать противотуманные фары?

Противотуманные фары можно включить только вместе с ближним светом фар или габаритными огнями. Чтобы включить противотуманные фары, один раз поверните ручку в направлении ON. При этом загорится контрольная лампа на панели приборов. Чтобы выключить передние противотуманные фары, поверните ручку в направлении OFF.

Где в Ланосе включается свет?

Комбинированный рычаг переключателя света фар и указателей поворотов расположен слева на рулевой конке. Для включения наружного освещения служит поворотная рукоятка на торце рычага, имеющая три положения (рис.

Приора не горят противотуманные фары – АвтоТоп

Неожиданные причины нерабочих ПТФ на ВАЗ-2110

Самая банальная причина — это перегоревший предохранитель.

В первую очередь проверяем сами лампочки, добраться до левой можно через капот.

Подобраться через капот к правой противотуманке довольно сложно, проще снять саму фару, вывернув саморезы.

Конечно, предусмотреть все варианты отказа невозможно, но самые распространённые мы рассмотрим.

Не горит одна противотуманка на ВАЗ-2110

Предохранитель

F14

За переднюю правую противотуманку отвечает предохранитель F4, за левую – F14, оба на 10А.

Находим идущие от фар провода с колодками и проверяет их состояние.

Не горят сразу две противотуманки

Окисление контактов на разъёме Ш1 в монтажном блоке

Разъемы расположены с обратной стороны монтажного блока.

Реле ПТФ может просто висеть на проводах.

Общие рекомендации

Кроме этого, проверяем наличие напряжения в цепи противотуманок, выяснив, куда подключён плюс.

Видео о том, как самостоятельно заменить противотуманки

Любой автомобиль неспроста оснащается противотуманными фарами – они играют очень важную роль в условиях плохой видимости. Дело в том, что стандартная оптика ведет себя в условиях тумана некорректно – свет просто отражается от водяной пыли, содержащейся в воздухе и рассеивается. Видимость остается практически нулевой. Противотуманная фара, в свою очередь, излучает широкий луч в горизонтальной плоскости, освещая только дорогу, а не окружающее пространство.

Поскольку от капризов природы никто не застрахован, обе противотуманные фары должны постоянно находиться в исправном состоянии. Кроме того, многие автомобилисты предпочитают в дневное время включать именно их, а не ближний свет фар. Неисправность одной или обеих «противотуманок» может сыграть с автомобилистом злую шутку, поэтому желательно проверять их перед каждым выездом, особенно в длительную поездку.

Если «противотуманки» не горят

Если в автомобиле не горят «противотуманки» – это может повлиять на безопасность всех участников дорожного движения, поэтому эту неисправность необходимо устранять как можно быстрее. Для этого можно обратиться к автоэлектрику, но можно разобраться и самому. Причин тому, что не горят «противотуманки» не так и много:

перегорели лампы;
вышел из строя предохранитель;
отсутствует контакт в реле;
сгорела кнопка выключения;
слабый контакт в скрутках или к массе.

Для самостоятельного тестирования всех этих причин потребуется не так много времени, а из приборов не помешает мультиметр , который поможет проверить, к примеру, работоспособность кнопки включения противотуманных фар.

Выявляем проблемы с «противотуманками»

Начинать проверку автовладелец может в той последовательности, которая ему наиболее удобна. Но как показывает практика, первым лучше проверить предохранитель – достаточно уязвимой детали любой электроцепи.

Предохранитель

Каждая из установленных «противотуманок» обслуживается собственным предохранителем, имеющим номинал 7,5А, маркировку F8 и F9, и который располагается в центральном блоке. Первоначально визуально оценивается его целостность, затем можно проверить мультиметром. Часто бывает так, что машина приобреталась с рук, и в блоке предохранители просто отсутствуют. В этом случае следует искать их в подкапотном пространстве, и чаще всего они расположены рядом с самими фарами. Когда не горят сразу обе «противотуманки», тратить время на предохранители не следует , поскольку случаев, когда горят сразу оба предохранителя маловато.

Лампы в фарах

Если используются не совсем качественные лампы или напряжение в бортовой электросети скачет, и автовладелец об этом знает, то в перегорании сразу обеих ламп ничего удивительного нет. Чтобы их проверить придется немного повозиться, разбирая фару. При этом следует соблюдать осторожность, поскольку она достаточно хрупкая. После этого останется лишь заменить их на рабочие. Как осуществляется замена смотрим на видео:

Если противотуманные фары устанавливались в заводских условиях, реле находится в монтажном блоке, если самостоятельно – может быть где угодно. Наиболее простой вариант его проверки – заменить на заведомо рабочее. Кто-то из автомобилистов «ремонтирует» его постукиванием. При включении даже нерабочих фар кнопкой реле должно издать щелчок. Если этого нет, то оно либо нерабочее, либо отсутствует питание.

Другие причины неисправности

Если все вышеперечисленное в норме, причины того, что не горят «противотуманки», нужно искать в другом. Первое, что лучше проверить – это всю проводку, которой запитаны фары. Если имеются скрутки, то обязательно проверить их на прочность соединения и наличие окислов и других загрязнений. Частой причиной перебоев в работе «противотуманок» становится плохой контакт на массу как со стороны реле, так и самих фар. Их нужно зачистить, смазать и надежно закрепить на кузов авто. Нередко причина неработающих фар кроется в кнопке включения. Здесь можно пойти двумя путями: либо тестером проверять напряжение в колодках, либо попросту заменить кнопку – операция выполняется за несколько минут.

Предохранитель

Перегорели Лампы в ПТФ

Кнопка включения ПТФ

Так же может выйти из строя, меняется за 1 минуту.

Масса

Плохая масса на кузов либо самих ПТФ, либо от реле. Зачистить и надежно закрепить на кузов.

Нет питания

Проверяем, идет ли питание на кнопку ПТФ (если горит лампочка включения ПТФ, то здесь все нормально).
Проверяем питание реле на контакты 30 и 87 (смотрите схему). Провода от этого реле идут на колодки ш7 ш8 монтажного блока (они обозначены).

Полезные статьи: Какие ПТФ выбрать? – выбираем противотуманки на рынке.

Как установить ПТФ? – устанавливаем ПТФ своими руками на норму.

Как подключить противотуманки на ВАЗ 2110 своими руками (почему могут не гореть)

Киржач с лампой h2

Зачем нужны противотуманки

Наличие ПТФ дает три важных плюса.

ПТФ или противотуманки, характеризуются более плоским световым потоком, который буквально стелится над землей, распространяется в большей степени в ширину, нежели в высоту. Это сделано специально, поскольку температура дорожного полотна выше температуры воздуха, тумана, потому он не опускается на саму землю. Следовательно, противотуманки обеспечивают определенную дальность свечения по сравнению с обычными фарами. Вы будете видеть примерно на 10 метров дальше, чем при работе ближнего света.
Ширина светового луча ПТФ позволяет видеть разметку, обочину, что позволит вовремя совершить манёвр, не оказаться за пределами дорожного полотна. Увы, в условиях тумана это распространенное явление. Причем намного чаще страдают те, у кого противотуманок нет. Это факт.
ПТФ не слепят встречные машины, но позволяет им видеть вас. Только при условии грамотно выполненной регулировки фар, конечно же. Следовательно, противотуманные фары на машине оказывают большое влияние на безопасность, сигнализируя встречным машинам о вашем приближении.

Вопрос цвета стекла для противотуманных фар

На старых автомобилях стекло противотуманных фар имело желтый цвет, потому многие считают, что так должно быть и сейчас, это правильнее и эффективнее.

Материалы и инструменты

Комплект для подключения

Потому закупить нужно следующее:

Два комплекта фар;
Колодки из пластика;
Рамки для фар;
Клавишу с желтым индикатором для нее;
Реле;
Проводку. Выбирайте вариант с двумя медными жилами и двойной изоляцией, к примеру ШВВП2. Подойдет сечение 0,5 мм, но если лампы будут мощными, лучше 0,75мм;
Клеммы на массу;
Клеммы мама/папа — широкие и узкие клеммы.

Установка

Схема подключения

Схема подключения ПТФ выглядит следующим образом.

Прокладываем проводку противотуманных фар на ваш автомобиль. Делается это через левую часть под капотом по крылу. Примерно так же проходит основная проводка.
Теперь нужно подключить питание на кнопку, которая расположится на приборной панели. Согласно заводской схеме, питание устанавливается от предохранителя на правых габаритах. Но можете воспользоваться кнопкой включения света или выводом от замка зажигания к включению головной оптики. То есть в такой ситуации противотуманки будут включаться при включенном зажигании. Некоторые берут питание от вывода на габариты. Это делать можно, но не рекомендуется. Если вы забудете отключить ПТФ, аккумулятор вскоре сядет.
Соединяем штекеры с фарами. Если после этого не горят противотуманки на ВАЗ 2110, в схеме была допущена ошибка. Проверьте каждый элемент цепи. Определить где находится реле противотуманных фар на ВАЗ 2110 не сложно, потому убедитесь в наличии щелчка реле. Если он присутствует, тогда катушка его активирует. Не редко приходится менять реле.

Поделитесь с друзьями в соц.сетях:

Facebook

Twitter

Google+

Vkontakte

Схема

, пошаговая инструкция

Если ваша профессия связана с частыми поездками или вы просто любите путешествовать, то наверняка знаете, что без хорошей оптики обеспечить сохранность привода довольно сложно. На данный момент даже самую короткую поездку нельзя совершать без хорошего противотуманного снаряжения. Такая оптика сейчас устанавливается практически на каждый автомобиль в базовой комплектации. Однако есть машина, в которой можно почистить соединение через реле противотуманных фар. Схема и этапы установки оптики — далее в нашей статье.

Зачем нужны противотуманные фары?

Прежде чем рассказать об особенностях установки этих элементов, несколько слов о том, какое значение они имеют для автомобиля. Основная функция противотуманных фар — снабжать мир. От этой характеристики зависит качество и дальность покрытия проезжей части. Если фары правильно настроены, они способны осветить перед собой до 10 метров асфальта, чего достаточно для безопасной езды на скорости 50-60 километров в час.Неважно, в какую погоду вы едете — с безоблачным небом или густым туманом — со своей функцией эта оптика всегда справляется. Так как установить его в машину?

Подключение через реле противотуманных фар: схема и руководство пользователя

Сначала подготовьте необходимые инструменты и материалы. В процессе работы нам потребуются предохранитель на 15 ампер, несколько метров проводов, изолента, кнопка включения, колодка и реле ПТФ. Схема подключения реле противотуманных фар показана на рисунке ниже. Через него мы сосредоточимся.

Как начать установку?

Первым делом нужно снять центральную панель — здесь будет располагаться 2. Контроллер подсветки печи. На работу ПТФ они никак не влияют, но их провода нам понадобятся.Чтобы найти двухконтактный разъем, следует провести рукой по проводу до самого конца. Это особенно важно, так как именно здесь устанавливается первый контакт на реле. Затем провод подключается к разъему подсветки топки, а вторая часть — это отдельная кнопка на ПТФ.

Соединяем контакты

Как тогда подключить противотуманные фары с реле? Чтобы была двенадцатилетная сеть размером и контактом 85, необходимо провести провод к реле. Далее вытягиваем контакт 87 под педалями до АКБ.

Как правильно подключить реле противотуманных фар? Схема включает 30, 85, 86 и 87 контактов. Их, судя по рисунку, мы подключили. Здесь установите предохранитель на 15 ампер. И чем ближе он к батарее, тем лучше. Далее 86-й контакт. Все просто — соединяем с телом.

Насчет провода

Теперь нужно разобраться с самими противотуманками. Как мы знаем, от каждой фары идет только два провода («плюс» и «минус» соответственно). Последние сочетаются с корпусом, то есть это будет наша удел.Потом подцепил на реле так, чтобы провода не было видно, и подключил к АКБ. На этом подключение через реле противотуманных фар завершено. Схема подключения, как видим, очень простая, поэтому с этой задачей справится даже начинающий автомобилист.

Второй вариант установки

Будет намного проще, владельцы автомобилей, у которых в бампере уже предусмотрены места для крепления противотуманных фар. Если какие-то предохранители покупать не надо. Все, что требуется, это пара новых противотуманных фар и 100 дюймов провода (примерно сток).ПТФ для автомобилей часто имеют два провода, окрашенные в черный и красный цвета. Последнее связано с «плюсом», а первое — с «недостатком». Хотя в некоторых случаях (как, например, противотуманки для «Дэу Нексия» азиатского производства) не важно, какой цвет к какому подключать. Красный мог выполнять функцию «плюс» и «минус». Кстати, если в бампере вы не можете найти провода для подключения оптики, не проблема — можно попробовать подключить его напрямую к аккумулятору. И вам не нужно вытаскивать «плюс» и «минус» из каждой лампы по отдельности.Порядок установки может быть следующим — к клеммам аккумулятора (а точнее, под ними) установить два провода (как мы уже говорили, черный и красный), идущие сначала в сторону левой фары со стороны водителя, а затем — в правую. . Если провод короткий, берем больше, зачищаем их контакты на концах и подключаем. Нужно запастись изолентой. Цвет длинного провода, который будет подключен к ПТФ и АКБ, значения не имеет. Важно то, чтобы вы не нарушили полярность. Также следует проявить бдительность и перед установкой отключить питание от аккумулятора.В противном случае малейшее прикосновение к телу может вызвать короткое замыкание.

Данный алгоритм установки ПТФ подходит не только для автомобилей, но и для всех отечественных автомобилей, на которые производитель предусмотрел монтаж оптики. Например, в автомобилях ВАЗ 2110 и 2114 подключение противотуманок таким способом занимает не более 20-40 минут вашего времени (и это при том, что у автомобилиста нет опыта установки подобного оборудования на автомобиль).

Каким требованиям должны соответствовать ПТФ?

Наконец, отметим, каким правилам должны соответствовать современные противотуманные фары:

Для освещения проезжей части этот тип оптики должен иметь четкую границу луча вверху.Таким образом, свет рассеивается в фарах немного выше горизонтальной плоскости.
Если автопроизводитель не предусмотрел места для крепления ПТФ, ни в коем случае не устанавливайте их над фарами. Постарайтесь разместить их как можно ближе к поверхности дороги. Чем ниже будет оптика, тем лучше она «сломает» туманную преграду перед вами. Но не забываем про клиренс машины. Если фара расположена на расстоянии 10 сантиметров от асфальта, в дождливую погоду он будет постоянно влажным, и вода, попавшая внутрь отражателя, останется там в течение нескольких недель.Все это время стекло мутное, и качество освещения намного хуже. На машинах типа ваз «классика» лучшим решением будет установка ПТФ под стальной бампер. Итак, вы «убиваете двух зайцев одним выстрелом». Во-первых, на таком удалении от дороги фары никогда не промокнут, а во-вторых, это выглядит очень привлекательно и не портит внешний вид автомобиля. Но там, где нет смысла монтировать ПТФ, так это на крышу (часто так делают владельцы внедорожников). Польза от такой подсветки нулевая, но такая техника слепая в полной мере.
Если это не заводская оптика, желательно приобретать ее со специальными заглушками. Так вы сможете значительно увеличить срок службы фар и обеспечить им высокую безопасность при движении по пересеченной местности. Защищает противотуманные фары и розетки круглый год в любое время суток.
Во время работы важно не допускать помутнения или запотевания оптики. Чтобы этого не произошло, регулярно обрабатывайте их поверхности специальными полиролями (не реже 2-3 раз в месяц).

Вывод

Как видите, подключение противотуманных фар на ВАЗ 2110 и многих других отечественных автопроизводителях — это довольно простая вещь, с которой справится каждый автомобилист. Противотуманная фара — это ваш надежный помощник, который вовремя и своевременно распознает объекты на дороге и своевременно среагирует на дорожную ситуацию.

Противотуманные фары или фары не работают Инспекционные услуги и стоимость

И противотуманные фары, и фары дальнего света улучшают видимость, которую ваши фары создают в различных дорожных ситуациях.Чтобы улучшить видимость в условиях тумана, противотуманные фары излучают широкий свет, помогая водителю лучше видеть дорогу. Фары дальнего света могут быть особенно полезны, добавляя больше света на особенно темную и незнакомую дорогу. Когда выходят из строя противотуманные фары и фары дальнего света, водители могут с трудом перенастроить стандартные фары дальнего / ближнего света.

Как работает эта система:

Когда водитель желает использовать противотуманные фары или фары дальнего света, он включает переключатель в кабине, который указывает реле, что фары должны быть включены.Затем реле передает питание от батареи для питания фонарей. Предохранители предохраняют электрические компоненты автомобиля от перегрузки системы и могут взорвать или разорвать соединение, когда почувствуют проблему.

Как это делается:

При проверке электрических компонентов вашего автомобиля, особенно предохранителей и реле, механик принесет мультиметр, который поможет ему или ей диагностировать, какой конкретный компонент вышел из строя. Механик сначала осмотрит автомобиль на предмет каких-либо признаков поверхностных повреждений (например,грамм. битые фары, потрепанная или неполная проводка). Если в автомобиле нет поверхностных повреждений, механик начинает осматривать различные компоненты электрической цепи.

Скорее всего, механик начнет с проверки предохранителей автомобиля. Типичный автомобиль имеет много предохранителей, соответствующих различным функциям, таким как освещение, радио и вспомогательные источники питания. Механик проверит предохранители противотуманных фар и фар, чтобы убедиться, что они не перегорели.Если это так, он или она заменит предохранитель на другой, соответствующий потребностям цепи в силе тока.

Если предохранители исправны, механик проверит лампы в противотуманных фарах и фарах, чтобы убедиться в их исправности. У плохой лампочки обычно есть обрыв нити, которая не позволяет току проходить через лампочку и освещать газ внутри. Если лампочку необходимо заменить, механик заменит ее лампочкой, подходящей для вашего автомобиля.

Если механик подозревает неисправное реле, он или она найдет соответствующее реле для противотуманных фар и фар и с помощью мультиметра проверит сопротивление устройства. Если реле не работает должным образом, механик заменит его и убедится, что оно подключено правильно.

В любом случае механик обязательно проверит ваши фары перед тем, как уйти, чтобы убедиться, что они работают должным образом.

Насколько важна эта услуга?

Противотуманные фары и фары дальнего света обеспечивают водителю большую видимость в потенциально опасных ситуациях.Водители, которым больше необходимо дополнительное освещение, должны проявлять осторожность при поиске ремонта. Мобильный механик может заменить необходимые компоненты, чтобы не ухудшать видимость во время поездки. Некоторым водителям может быть сложно настроить только дальний и ближний свет после регулярного использования противотуманных фар и фар. Наличие этого дополнительного уровня безопасности, дополнительной видимости, может повысить способность водителей избегать опасных ситуаций.

Подключение противотуманных фар через реле: схема, пошаговая инструкция

Если ваша профессия связана с частыми поездками на машине, или вы просто любите путешествовать, то наверняка знаете, что без хорошей оптики гарантировать вождение довольно сложно. безопасность.На данный момент даже самую короткую поездку нельзя совершать без хорошей противотуманной техники. Такая оптика сейчас устанавливается практически на каждый автомобиль в базовой комплектации.

Однако есть машины, в которых противотуманные фары должны подключаться независимо через реле. Схема и этапы установки этой оптики описаны далее в нашей статье.

Для чего нужны противотуманки?

Прежде чем рассказать об особенностях установки этих элементов, несколько слов о том, насколько они важны для автомобиля.Основная функция противотуманных фар — обеспечивать свет. От этой характеристики зависит качество и дальность покрытия проезжей части. При хорошей настройке противотуманных фар они способны освещать перед собой до 10 метров асфальта, чего достаточно для безопасного передвижения на скорости 50-60 километров в час. И неважно, в какую погоду вы путешествуете — под безоблачным небом или в густом тумане — эта оптика всегда справляется со своей задачей. Так как же установить его в машине?

Подключение противотуманных фар через реле: схема и инструкция

Для начала подготовим необходимые инструменты и материалы.В процессе работ нам понадобится предохранитель на 15 ампер, несколько метров проводов, изолента, кнопка включения, разъем и реле ПТФ. Схема подключения противотуманок через реле представлена на фото ниже. Мы будем на это ориентироваться.

Это та самая схема подключения реле противотуманок. В принципе, это несложно, и справиться с этим очень просто.

С чего начать установку?

Прежде всего необходимо снять центральную панель — здесь будут 2 лампы подсветки регулятора печи.На работу ПТФ они не влияют, но их провода нам понадобятся. Чтобы нащупать двухконтактный разъем, следует провести рукой по проводу до самого конца. Это особенно важно, так как именно здесь будет установлен первый контакт на реле. Далее провод подключается к месту разъема подсветки печи, а вторая его часть идет к отдельной кнопке включения ПТФ.

Подключить пины

Как дальше подключать противотуманки через реле? Для того, чтобы в системе была двенадцатавольтная сеть габаритов и 85 контактов, необходимо провести провод к реле.Затем вытягиваем 87-й контакт под педали на аккумулятор.

Как правильно подключить противотуманки через реле? Схема включает 30, 85, 86 и 87 контактов. По рисунку их соединяем. Здесь мы устанавливаем предохранитель на 15 ампер. И чем ближе он к батарее, тем лучше. Далее идет 86-й контакт. Здесь все просто — подключаем к корпусу.

Насчет проводов

Теперь нужно разобраться с самим туманом. Как известно, от каждой фары идет всего два провода («плюс» и «минус» соответственно).Последний связан с телом, то есть будет нашей массой. Далее поднимаем на реле, чтобы провода не были заметны, и подключаем к аккумулятору.

На этом подключение противотуманных фар через реле завершено. Схема подключения, как видим, очень простая, поэтому с такой задачей справится даже начинающий автомобилист.

Второй вариант установки

Автовладельцам, у которых уже есть место в бампере для крепления противотуманных фар, будет намного проще. Тогда вам не нужно покупать никаких предохранителей.Все, что требуется, это пара новых противотуманок и до 100 сантиметров провода (про запас).

ПТФ для иномарок чаще всего имеют два провода, окрашенные в черный и красный цвета. Последний связан с «плюсом», а первый — с «минусом». Хотя на некоторых экземплярах (например, на противотуманках для Дэу Нексия азиатского производства) непринципиально, к какому цвету подключаться. Красный вполне может служить «плюсом» и «минусом». Кстати, если в бампере вы не нашли проводов для подключения оптики, не беда — можно попробовать подключить их напрямую к аккумулятору.И не обязательно вытаскивать «плюс» и «минус» из каждой лампы отдельно. Порядок установки может быть следующим — к клеммам АКБ (точнее, под ними) подключаются два провода (как мы уже сказали, черный и красный), которые идут сначала к левой фаре со стороны водителя, а затем к право. Если провода короткие, возьмите более длинные, зачистите их контакты на концах и подключите. Придется для этого запастись изолентой. Цвет длинного провода, который будет подключаться к ПТФ и АКБ, значения не имеет.Главное, чтобы вы не запутались в полярности. Также следует быть осторожным и отключить аккумулятор перед установкой. В противном случае малейшее соприкосновение провода с телом может вызвать короткое замыкание.

Такой алгоритм установки ПТФ подходит не только для иномарок, но и для всех отечественных автомобилей, на которых производитель предусматривает место для крепления оптики. Например, на автомобилях ВАЗ 2110 и 2114 подключение противотуманок таким способом занимает не более 20-40 минут (и это при том, что у автолюбителя нет опыта установки подобного оборудования на транспортное средство).

Каким требованиям должны соответствовать ПТФ?

Наконец, отметим, каким правилам должны соответствовать современные противотуманные фары:

Чтобы хорошо освещать проезжую часть, этот тип оптики должен иметь четкую границу луча вверху. Таким образом, свет в фарах рассеивается немного выше горизонтальной плоскости.
Если автопроизводитель не предусмотрел места для крепления ПТФ, ни в коем случае не устанавливайте их над фарами. Постарайтесь разместить их как можно ближе к проезжей части.Чем ниже будет эта оптика, тем лучше она «сломает» туманную преграду перед вами. Но не стоит забывать и о дорожном просвете автомобиля. Если фара расположена на расстоянии 10 сантиметров от асфальта, то в дождливую погоду она будет постоянно намокать, и вода, попавшая внутрь отражателя, будет задерживаться там на несколько недель. И на протяжении всего этого периода стекло будет мутным, а качество освещения значительно ухудшится. На классических машинах ВАЗ оптимальное решение проблемы — установка ПТФ под стальной бампер.Итак, вы «убиваете двух зайцев одним выстрелом». Во-первых, на таком удалении от дороги фара никогда не промокнет, а во-вторых, она выглядит очень привлекательно и не искажает внешний вид автомобиля. Но там, где вообще нет смысла монтировать ПТФ, это на крыше (часто так поступают владельцы внедорожников). Пользы от такой подсветки нет, но такая техника полностью ослепит.
Если это не заводская оптика, желательно приобретать ее со специальными заглушками. Так вы значительно увеличите срок службы фар и обеспечите им высокую безопасность при движении по пересеченной местности.Протектор защищает противотуманную заглушку круглый год в любое время суток.
Во время работы важно не допускать помутнения или запотевания оптики. Чтобы этого не произошло, следует регулярно обрабатывать их поверхность специальными полиролями (не реже одного раза в 2-3 месяца).

Заключение

Как видите, подключить противотуманки к ВАЗ 2110 и многим другим автомобилям отечественного производства — дело довольно легкое, с которым может справиться каждый автомобилист. Противотуманная фара — ваш надежный помощник, который позволяет вовремя распознавать объекты на проезжей части и с большим запасом времени реагировать на дорожную обстановку.

Блок предохранителей ВАЗ 2110 — устройство и функции

Наверное, каждый владелец продукции отечественного ВАЗа сталкивался с проблемой неработающих поворотников. Как правило, страдают владельцы старых «Жигулей». Однако, несмотря на большой прогресс и развитие в мире технологий, эта беда не перестает преследовать модельный ряд «Волга» до сих пор. ВАЗ 2110 — не исключение. А если у вас перестали работать поворотники, не спешите менять лампочку — возможно, дело в блоке предохранителей.Последние обеспечивают работу всех электроприборов в цепи автомобиля. Поэтому при коротком замыкании, в первую очередь, блок предохранителей ВАЗ 2110 принимает удар на себя. И сегодняшняя статья будет посвящена этому устройству.

Схема предохранителей ВАЗ 2110

Каждый монтажный блок имеет схему расположения всех деталей внутри. На нем стрелка или черная полоса указывает, какой предохранитель выполняет ту или иную функцию и где он находится. Схема есть в каждом мануале автомобиля. Блок предохранителей ВАЗ 2110 защищает от короткого замыкания следующие элементы:

Лампа ламп освещения номерного знака и приборов.
Контрольная лампа габаритных огней.
Левая, правая фара (ближний / дальний свет). Здесь для каждого элемента идет свой предохранитель (в сумме 4).
Переносная лампа.
Лампы передних и задних противотуманных фар.
Электростеклоподъемники и вентилятор системы охлаждения двигателя.
Переносная лампа.
Включить обогрев окон.
Защитный предохранитель цепи.
Реле указателей поворота и «аварийки».
Стоп-сигналы.
Запирание замков дверей и обмотки генератора.
Бортовой компьютер и подсветка платы.
Контроллер нагревателя.
Лампа освещения вещевого ящика.

Это была лишь малая часть того, что защищает блок предохранителей ВАЗ 2110 в случае короткого замыкания в электронной схеме. Поэтому каждая неисправность фар, габаритных огней и других элементов может быть вызвана выходом из строя этой детали.

Где находится блок предохранителей ВАЗ 2110?

На всех автомобилях «десятого семейства» этот элемент находится слева от рулевой колонки, внизу (см. Фото №3).Визуально это не видно, так как вся площадь устройства прикрыта пластиковой крышкой. Под ним скрывается монтажный блок, который автомобилисты часто называют «черным ящиком» из-за характерного дизайна и цвета.

Какой номинальный ток может пройти блок предохранителей в автомобиле ВАЗ 2110?

Примерно 30 ампер. Однако это значение может быть другим. Обычно предохранители соответствуют стандарту МЭК EN 60127 и ГОСТ Р. Такие детали способны выдерживать достаточно большой ток (до 30 А), который возникает в электронной цепи при включении.Предохранители, соответствующие этому стандарту, могут сохранять это напряжение в течение длительного времени и при этом не плавятся. Однако, если это ток более 30 А, агрегат не выдержит, и все детали в нем сгорят. Такого напряжения они не выдерживают, ведь температура внутри механизма может достигать нескольких сотен градусов по Цельсию.

p >>

ВАЗ 2110 — российский автомобиль

ВАЗ-2110 — переднеприводный автомобиль с кузовом седан нового поколения Волга.

«Десятка» — единственная модель ВАЗ, не получившая названия.

«Жигули», «Самара», «Нива», «снежок» … и оригинальное название не найдено. Но каждая седьмая продаваемая машина в России, включая иномарку, — ВАЗ «десятого» семейства. Три корпуса в одной площадке — неплохой выбор по отечественным меркам. Конечно, многие зарубежные производители предлагают не только седаны, хэтчбеки, универсалы, но и кабриолеты, минивэны, полноприводные версии. Но такое разнообразие характерно даже для следующего ценового диапазона, и в своей нише «десятка» смотрится сильнее иностранных конкурентов.

Самая популярная модель семейства — седан ВАЗ-2110. Кстати, пару лет назад завод принял новое обозначение — Lada 110, но во всех документах остался прежним. Трехтомная коробка в сознании наших людей до сих пор остается респектабельным семейным универсалом или молодежным хэтчбеком.

Родоначальник переднеприводного автомобиля нового поколения — седан ВАЗ 2110 серийно поставляется с 1996 года. В отличие от предыдущих моделей в автомобиле ВАЗ-2110 заложен новый оригинальный дизайн: использование оцинкованной стали для деталей кузова, наиболее подверженных воздействию Коррозия, крепление капота на газовые упоры, регулируемая рулевая колонка, бортовая система мониторинга, система иммобилайзера улавливания паров бензина, вентилируемые дисковые тормоза и ряд других нововведений.Возможна установка кондиционера, который входит в стандартную комплектацию машин. По соотношению цена-качество автомобили относятся к категории ВАЗов высокого ценового диапазона.

Багажник вместительный для своего класса, однако некоторые полезные объемные петли скрывают старомодность и портят форму развитой колесной арки. Так же нет и полезных мелочей, вроде ушей для крепления багажных сеток, правда, нет самой сетки … А вот запаска на образце «Самары» получилась — в паз обода перекочуют буксирный трос, набор гаечных ключей, пара рабочих перчаток.

«Десятка» изначально комплектовалась только короткокарбюраторным 1,5-литровым 69-сильным двигателем ВАЗ-21083, что в совокупности с высокой степенью унификации ряда узлов и агрегатов (к сожалению не всех) уже выпускаемых автомобилей упростило владельцы первой «десятки» их эксплуатации и обслуживания.Хоть и проблемы с «оригиналом», но из-за дефицитных запчастей (например, расширительный бачок, стойки и т.д.) было мало. А вот характеристики: максимальная скорость 162 км / ч и средний расход топлива 7,5 л / 100 км значительно улучшились (на 12%) по сравнению с моделью 21099, в основном за счет уменьшения коэффициента аэродинамического сопротивления. В настоящее время заменен бензиновый двигатель под капотом двигателей нового поколения с впрыском топлива и электронным управлением.

Модель с 8 клапанами 79 л.с. 1.5-литровый рабочий с распределенным впрыском топлива имеет индекс ВАЗ 21 102. Этот двигатель обеспечивает адекватные характеристики по мощности (56 кВт) и крутящему моменту (118 Нм) при умеренном расходе топлива. Максимальная скорость автомобиля достигает 170 км / ч, а разгон до «сотни» занимает 14 секунд. Автомобили с этим двигателем, благодаря своей высокой эластичности и тяговитости, особенно хороши для поездок в условиях интенсивного городского движения.

Для более активных водителей на базе этого двигателя была разработана 16-клапанная версия с бензиновым двигателем объемом 1 штука.5 литров. мощностью 94 л.с., двухвальный с головкой блока цилиндров, что обеспечивает повышенные характеристики по мощности (69 кВт) и крутящему моменту (130 Нм), что позволяет автомобилю иметь лучшие динамические качества. Автомобиль, оснащенный этим двигателем, имеет индекс ВАЗ 21 103, максимальная скорость составляет уже 185 км / ч, а разгон до «сотни» составляет всего 12,5 секунды. Эти модификации встречаются на дорогах чаще, так как 2-литровая 150-сильная версия ВАЗ-21 106-STi достаточно экономична, выразительна и дорога. Все-таки после двигателя от Opel X20XEV с 16-клапанной двухвальной ГБЦ и системой впрыска точка может разогнаться до 205 км / ч.С ним стокилометровый барьер преодолевается всего за 9,5 сек. Также существует боевой 240-сильный (!) ВАЗ-21 107 «Ралли» 2.0 V16 со специальным каркасом безопасности, встроенным в кузов. Его максимальная скорость — 220 км / ч, а для разгона до 100 км / ч требуется всего 7! Но он изготавливается поштучно, а по заказу спортсменов, но стоит — как раллийные иномарки: дорого (22 тысячи долларов). Надо сказать, что некоторые местные тюнинговые фирмы создают (даже без использования дорогих импортных комплектующих) вполне удачный вариант или, как вариант, комфортный вариант «десятки», динамика которого при движении резко улучшена.Также существуют полноприводные версии «десятки» спортивной или внедорожной направленности, но они либо экспериментальные, либо мелкосерийные, а потому — дорогие.

Современный дизайн салона (еще не столь точный, как у зарубежных аналогов), хорошая аэродинамика и вместительный багажный отсек (480 литров) с мощностью трансформации (люк на заднем сиденье и крышка багажника, доходящая до бампер, выдерживает длительные нагрузки) высокая степень ремонтопригодности — все в пользу ВАЗ-2110.

Спереди — «десятое» семейство тольяттинцев, спроектированное с помощью листа, это, безусловно, новое слово в отечественном автопроме. Повышенная по сравнению с предыдущими моделями ВАЗа мягкость, плавность хода и устойчивость (за это пришлось заплатить большей «ватностью» рулевого управления, что, впрочем, позволило классу повыше, куда входила «десятка»). Повышенная топливная экономичность. Но в данном случае — отсутствие опций, незавершенность, некачественные комплектующие. До «мирового класса» еще ой как далеко! Кроме того, из-за «мягкой» подвески и 13-дюймовых колес машина постоянно задевает дорогу, недостаточно сильная защита растений картер.Все говорит о том, что идеального баланса между комфортом езды и управляемостью для отечественной машины не найти.

В модельном ряду ОАО «АвтоВАЗ» 2002 года представлены доработанные ВАЗ-21102 и ВАЗ-21 103. Следующие модификации — «стандарт» (ВАЗ-21 102-00), «норма» (ВАЗ-21 102-01). -21 103 и ВАЗ-01) и «люкс» (ВАЗ-21 102-02-21 103 и ВАЗ-02).

Отличительные особенности: современный дизайн и интерьер автомобиля, улучшенные характеристики ВАЗ-2110 соответствуют новым требованиям автомобильного рынка повышенной прочности.В стандартную «линейку» входят электрические стеклоподъемники, кузовные эмали типа «металлик», кожаный салон сидений и дверей, подголовники на задних сиденьях. Авто в комплектации «Люкс» дополнительно оснащается легкосплавными дисками размерностью 14 дюймов, бортовым компьютером, подогревом передних сидений, наружными зеркалами заднего вида с электроприводом и подогревом сидений, противотуманными фарами.

Помимо базовой серийной модели выпускается малогабаритный «заряженный» седан 21 106, ВАЗ, седан, протяженность 21 108 Premier Limousine 21 109 Consul.Различные модификации и дочерние предприятия предлагают ВАЗ, поэтому фирма Bronte выпускает бронированные седаны и стретч модификации. Единичные экземпляры доступны в кузове купе 21106К и полноприводном универсале ВАЗ Лада 2111х Тарзан 2. Тюнинговые фирмы предлагают оригинальные комплекты навесного оборудования для тюнинга кузова: Lada Lady, Nike, Courage, Tornado, Sprint, Lada BIS.

В ближайшей перспективе в «десятом» семействе значится обновление внешнего вида (рестайлинг). Так что теперь ВАЗ выпускает модернизированные седаны ОПП под индексами: 2110М и 2110Т.

30 Вт 6.1inch Lada 2110-2117 Противотуманные фары Комплект фар бампера Передние квадратные светодиодные противотуманные фары — Китай Светодиодные противотуманные фары, противотуманные фары

Описание
30W 6,1 дюйма Lada 2110-2117 Противотуманные фары Комплект бамперных фар Передние квадратные светодиодные противотуманные фары 0
924000 9245 9 Детальный выбор изображений 9 Us

О компании JiuGuang:
Nanjing JiuGuang Lighting Technology Co., Ltd — компания, занимающаяся исследованиями и разработкой промышленных светодиодных автомобильных осветительных приборов, производством и продажей
интегрированного предприятия.
У нас есть подразделение исследований и разработок с 20 инженерами, подразделение контроля качества, подразделение дизайна, подразделение зарубежных продаж, подразделение маркетинга, производственное подразделение с более чем 300 сотрудниками.
Мы поставляем универсальное решение для супермаркетов автозапчастей. Наша продукция в основном представлена ниже:
— Светодиодная панель,
— Светодиодная фара,
— Светодиодная лампа для фар,
— Светодиодная рабочая лампа,
— Лазерный свет
Наши клиенты по всему миру, и у нас есть дилеры в США и Европе.

Наши преимущества:
1.12 ЛЕТ | OEM ODM-СЕРВИС | 12+ Новый дизайн A Quater
Мы предложили наши светодиодные фары более чем в 100 странах и регионах, что позволяет нам накопить богатый успешный опыт наших клиентов.
2. 10+ ТЕСТ | 3 ‰ ДЕФЕКТНАЯ СТАВКА | 2-ЛЕТНЯЯ ГАРАНТИЯ
У нас есть 10+ тестов для сырья, и мы проводим тест на чипы, тест солевого тумана, тест на старение, УФ-тест, тест на мощность, тест на водонепроницаемость, тест на постоянную температуру, стробоскопический тест и т. Д.
3. 20+ ENGUNEERS | 10+ ОТРАСЛЕВЫЙ ОПЫТ
У нас есть отдел исследований и разработок с 20 инженерами с опытом работы более 10 лет, отдел контроля качества, отдел дизайна, отдел зарубежных продаж, отдел маркетинга, производственный отдел, более 300 сотрудников.

JiuGuang поставляет новейшие автомобильные светильники на рынке. Мы стремимся стать сильнее в автомобильной светотехнической отрасли. Мы ищем наших дистрибьюторов в качестве наших партнеров.

Сертификат
Сертификат 2020 Новый 6-дюймовый желтый светодиодный противотуманный фонарь 12 В светодиодный рабочий свет для грузовика UTV Offroad 4×4

FAQ
По любым вопросам, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Q: Как долго время доставки?
A: Обычно 5-7 дней . Срок поставки бетона зависит от количества заказа.

Q: Вы производитель?
A: Да, мы являемся фабрикой с профессиональной командой более 5 лет. Мы продолжаем разрабатывать фонари нового типа, От 5 до 12 новинок на каждый сезон .

Q: Можете ли вы принять OEM или ODM?
A: Да, продукты могут быть настроены по вашему запросу.

Q: Можно ли напечатать наш логотип на светодиодах?
A: Да, мы можем напечатать ваш логотип на светодиодах в зависимости от ваших требований.

Q: Как долго длится время производства?
A: Для образцов время выполнения заказа составляет около 7 дней . Для массового производства время выполнения заказа составляет 20-30 дней после получения депозита.

Q: Каков срок службы светодиодной продукции?
A: Срок службы составляет около 50000 часов .

Q: Что такое MOQ?
A: Мы принимаем заказ на образец для большинства наших продуктов, и для нашего хорошего начала сотрудничества ваш небольшой заказ является приемлемым.

Q: Какая гарантия на светодиодные фонари?
A: Гарантия 24 месяца .
Контакт

Тина

Подключение противотуманных фар на газель. Установка противотуманных фар на газель Как починить противотуманные фары на газель

Устанавливаются на Газель не для красоты, а из-за необходимости улучшить видимость на дороге во время тумана или дождя и снега. Однако некоторые модели не поставляются с ними на заводе.Как самому выбрать подходящий, установить и подключить фары, и пойдет речь ниже.

Про противотуманные фары

Обычные фары в туман, дождь, сильный снегопад малопригодны: пространство перед автомобилем с них не видно, ограничено белесой пеленой, особенно в дальнем режиме. Это происходит из-за отражения света от капель тумана, дождя, снежинок.

В такой ситуации незаменимым помощником является агрегат, установка которого на любой автомобиль позволит равномерно осветить дорогу и избежать опасных ситуаций.

Но важно не забывать, что разногласия есть, и знать что-то об этом не повредит ни одному водителю.

Российские противотуманные фары производства предприятий «Бош-Рязань», «Автосвет» имеют хорошие характеристики. Достаточно бюджетная стоимость — еще один плюс такой продукции.

Фары азиатских фирм Al Khateeb и Saca более привлекательны по внешнему виду, но их стоимость вдвое выше российских, а большая мощность часто приводит к перегреву и деформации пластиковых деталей.

Приборы немецкой компании Hella считаются самой качественной противотуманной оптикой, но из-за стоимости это удовольствие доступно далеко не каждому водителю.

При покупке в первую очередь обращайте внимание на внешний вид фар (комплект): «противотуманки» имеют маркер в виде буквы «Б». Далее проверяется герметичность между диффузором и отражателем (корпусом). Отсутствие герметизации этого стыка сократит срок службы фары.

Виды «противотуманных фар»

По форме исполнения противотуманные фары на «Газели» делятся на прямоугольные, квадратные и овальные, но форма кузова особой роли не играет и не дает какие-либо особые преимущества одного перед другим.

«Туман» может отличаться оптическими схемами. Благодаря использованию разных опций в разной степени решается вопрос об оптимальном соотношении максимального светового потока и минимальной потребляемой мощности для его обеспечения.

Наиболее распространены фары с параболическим отражателем. При такой схеме место установки колбы совмещено с точкой фокусировки, что дает возможность сформировать ее в виде горизонтальной полосы. Специальный экран ограничивает его распространение вверх.КПД фары составляет 27%.

Противотуманные фары с отражателем произвольной формы имеют более высокий КПД (до 45%). Конструкция позволяет использовать значительное количество света, обеспечивая максимальную площадь его распространения. Однако фары с такой оптической конструкцией имеют высокую стоимость и пока не получили широкого распространения.

Выбор места для фар

Важным моментом в комплектации любого автомобиля является «Газель» в этом вопросе не исключение, учитывая коммерческий всепогодный характер ее эксплуатации.

Есть два варианта установки фар на Газель: на бампер и на крышу. Традиционно используется первое.

Второй вариант плохо согласуется с правилами дорожного движения, так как этот документ устанавливает ограничения на размещение на автомобиле, не предусмотренные заводским осветительным оборудованием … Фары на крыше можно устанавливать только во время эксплуатации. автомобиль в сложных условиях: гравийное дорожное покрытие, бездорожье.

Первый вариант тоже имеет ограничения: на Газель можно установить противотуманные фары не выше уровня обычных фар, при этом габариты автомобиля не нарушаются более чем на 400 мм, а расстояние от фар до поверхность дороги должна быть не менее 250 мм.

Инструкция по установке

Противотуманные фары на Газели устанавливаются с учетом мощности их потока. Запрещается использовать ПТФ, если этот показатель превышает мощность основных источников света.

Фары необходимо устанавливать симметрично относительно оси автомобиля.

Если заводом уже предусмотрено и отмечено на бампере место установки «противотуманных фар», то следует придерживаться заводских рекомендаций и устанавливать фары в этих зонах.

После фиксации ПТФ необходимо обязательно проверить правильность их регулировки. Желательно, чтобы это сделал электрик в мастерской. Этот шаг, пожалуй, самый важный из предыдущих, так как от него зависит качество работы. противотуманные фары … Только тогда они будут полезным оборудованием.

Подключение «противотуманных фар»

После установки противотуманных фар на Газель требуется их подключить к бортовой сети. Эта работа требует определенных знаний, иначе могут быть нарушены нормы не только электротехнической, но и пожарной безопасности.Для правильного выполнения этого этапа вам потребуется схема подключения противотуманных фар (на Газели должна быть установлена бортовая схема сети).

В первую очередь следует проверить пропорциональность сечений проводов бортовой сети и проводов от конфигурации фары. Допускается минимальное сечение до 0,75 мм. Если использовать провода меньшего сечения, то они перегреются, а потом загорятся.

Бортовой аккумулятор отключается в обязательном порядке.Такая мера необходима при ошибочном подключении ПТФ и коротком замыкании в цепи.

Если в комплекте фар не предусмотрено реле для их включения, его следует приобрести и установить, так как обычная кнопка может не обеспечить нормальную работу ПТФ из-за большого тока их питания и горения своих контактов.

Питание ПТФ осуществляется только через выделенные предохранители, иначе неисправность фар и их проводки приведет к отключению всей бортовой электросети Газели.

Регулировка

Когда установка противотуманных фар завершена, Газель перемещается на горизонтальную площадку для их регулировки. Для качественного выполнения данной работы необходимо:

довести давление в колесах до нормы;
полностью заполнить топливный бак;
загрузить автомобиль в нормальное состояние;
на вертикальном экране (расположен в 10 м от автомобиля) отмечены вертикальная (авто ось) и две параллельные линии (вверху — расстояние от центра фар до поверхности участка, внизу — 100 мм).

Каждая фара регулируется отдельно в соответствии с линиями, отмеченными на экране.

ПТФ для «Газели» серий «Бизнес» и «Next»

В связи с проблемой безопасного вождения в сложных погодных условиях возникает вопрос: «Какие противотуманные фары (Газель-Бизнес — это ваша машина) покупать, это Возможна ли установка ПТФ для других машин? »

Сложность заключается в ремонте фар именно на этой машине. Ошибка в выборе может дорого обойтись владельцу «Газель-Бизнес».По мнению большинства водителей и специалистов автосервиса, лучшим вариантом могут стать «противотуманки» «Лада-Приора», хотя крепление еще предстоит доработать: нужен переходник.

Противотуманные фары, установленные на Газель-Next, не создадут для водителя проблем, подобных тем, что встречаются в Газель-Бизнес.

Данная модель оборудована противотуманными устройствами от производителя.

Ставить или не делать ставки? Мнение водителей

Судя по отзывам, водители единодушно приветствуют установку противотуманок.Вопрос только в том, какие фары поставить на Газель. Автомобильная промышленность только сейчас «созрела» к их установке, а первые модели этого лишались. Поэтому эту проблему чаще всего поднимают водители на специализированных форумах.

Также водители считают, что лучше использовать желтые «противотуманки», при этом не стоит экономить на хороших ПТФ.

Схема подключение противотуманки фары

Для улучшения видимости в условиях тумана, летом и во время метели, зимой используются противотуманные фары.Раньше в этих фарах были стекла желтого света, но в ближайшем будущем, благодаря увеличению мощности свечения ламп, они будут выполнены с прозрачными отражателями (стеклами). Противотуманные фары не являются незаменимым осветительным прибором, а потому их устанавливают не на всех автомобилях. По этой причине установку при желании должны выполнить сами владельцы или обратиться в автосервис.
Основное требование к противотуманки с подключением фар , это наличие отдельного включения.Поскольку мощность ламп достаточно велика, а ток, коммутируемый имеющимися кнопками и клавишами, небольшой, то при подключении нужно использовать промежуточное реле. Не забывайте при подключении и защите цепей предохранителями. Распространенная ошибка подключения противотуманных фар именно к габаритным огням в фарах. Переключатель габаритов и провода не рассчитаны на ток, потребляемый фонарями.

Посмотрим схему подключения противотуманки фар ВАЗ 2110.Согласно схеме подключения, предложенной заводом, представленной ниже, противотуманные фары включаются после включения габаритных огней. Недостатком такой схемы является отсутствие зависимости от замка зажигания. Это может привести к тому, что фары останутся включенными, когда двигатель не будет работать долгое время. Чтобы этого не произошло, рекомендую подключать провод к кнопке включения размера не к клемме 58, а к клемме «X». При этом включение будет происходить независимо от внешнего освещения, и при включении зажигания.

Противотуманные фары на Газель , Соболь. ( подробнее )

По желанию рабочих подключить противотуманные фары к центральной системе управления вместо задних противотуманных .

На газель

установка противотуманных фар

Группа в контакте: Пишите, если есть вопросы или идеи !!!

схема подключение противотуманки фары

При установке противотуманных фар на ВАЗ 2114 и модификациях, на автомобилях после 2005 года в салоне, скорее всего, вы найдете разъем для подключения кнопки, подключенной к монтажному блоку… Следовательно, вам нужно будет только собрать схему в моторном отсеке. Полная схема подключения показана ниже. Недостаток этой схемы тот же, что и у ВАЗ 2110 и я предлагаю такое же решение. Схема подключения противотуманных фар фары ГАЗ 3110 не страдает недостатками схемы ВАЗов, и этими фарами оснащены практически все автомобили.

В отличие от Волги, ее ближайшей «родственницы» , Газели , практически не оснащенной противотуманными фарами.Следовательно, вы должны установить соединение самостоятельно. При подключении необходимо учитывать, что на новых панелях используемый центральный выключатель света может иметь положение для включения противотуманных фар и его можно использовать при подключении, чтобы дополнительная кнопка или ключ не устанавливались. Самая простая схема подключения представлена ниже. Та же схема может быть использована и для других автомобилей.

Похожие новости

BMW X5 e53 установка магнитолы на Android На видео представлены: Переходник рамный BMW X5 ISO, переходник BMW.Как подключить aux к автомагнитоле BMW e53 e39 новейшее радио для автомобиля bmw X5 E53 с экраном 9 IPS, 4 Гб оперативной памяти, 32 Гб встроенной …

Противотуманные фары давно используются для улучшения видимости на дороге. Они оправдывают себя не только в тумане, но и зимой в метель или ночью на плохой дороге. Каждый должен был видеть желтый свет противотуманных фар, но в последнее время благодаря мощности фонарей изменился световой поток. Осталось рассмотреть вопрос, как установить такие источники света на коммерческий автомобиль Газель.

ПТФ можно установить на бампер

При этом важно обеспечить автономное подключение противотуманных фар к Газели. Это связано не только с повышенной мощностью лампы, но и с генерируемым током. Специалисты не советуют использовать параллельное соединение габаритов и противотуманных фар — провода просто не предназначены для этого .

Противотуманные фары на большинство Газелей обычно не устанавливаются. Из-за этого приходится проделывать такую работу своими руками.Самая простая комбинация подключения предполагает использование главного выключателя света, чтобы не искать дополнительных ключей. Такая схема подключения противотуманных фар на Газели часто используется на других марках отечественных автомобилей.

Схема внешнего подключения осветительных приборов на ГАЗель

Для начала нужно выбрать место, где будут стоять наши новые противотуманки. Традиционно для этих целей используют либо автомобильный бампер, либо крышу кабины. Однако при втором варианте могут возникнуть трудности с согласием с правилами дорожного движения.

Примечание! Согласно этим правилам разрешается использовать крышу для автомобилей с полным приводом или в сложных условиях эксплуатации — грунтовые дороги, неровности и т. Д.

Дополнительно необходимо знать другие требования правил дорожной полиции.

Итак, установка противотуманных фар Газель должна соответствовать следующим нормам:

поток света не должен быть больше, чем от основного источника света автомобиля;
фары необходимо установить так, чтобы они были параллельны оси симметрии машины;
высота должна быть не менее 25 см, а противотуманные фары не могут выступать сбоку автомобиля более чем на 40 см.

Комплект крепления бампера

Из других нюансов, которые может вызвать установка противотуманных фар на Газель, стоит обратить внимание на форму изделий, так как они могут быть прямоугольными, квадратными, овальными и т.д. Размещайте их в местах, рекомендованных производителем.

Если это не помогло, то можно вырезать отверстия в имеющемся бампере или купить новый, специально подготовленный для этого. Цена покупки нового бампера может быть приемлемой не для каждого владельца Газели, поэтому далее мы подробно остановимся на том, как это сделать без дополнительных затрат.

Вот пример инструкции по подключению:

Первым делом в симметричных местах бампера вырезаем два отверстия, в которые будут крепиться источники света и тщательно смазываем их антикоррозийным средством.
Соединяем купленную пару противотуманок проводами. Проверьте сечение основной проводки автомобиля и той, которая идет в комплекте с фарами. Принято считать, что минимальный диаметр поперечного сечения должен быть не менее 0.75 мм.
Обесточить автомобильный аккумулятор.
Электромонтаж проводим согласно схеме, которая идет в комплекте.

Расшифровка разъемов подключения фар на Газель

Необходимо открыть корпус каждой фары и вытащить оттуда ее оптический элемент. Это требуется для того, чтобы можно было аккуратно вставить галогеновую лампочку и не повредить корпус со стеклом при установке.
Затянув кожухи фар, кладем контактное реле проводкой вниз.Так что защитим от влаги.
Вставляя галогенную лампу в ее оптику, держите пальцы подальше от поверхности колбы. Работайте в перчатках или даже оберните колбу тряпкой. Жир на поверхности лампы значительно сократит срок ее службы.
Подключаем к лампе комплект проводки и устанавливаем оптический элемент.
Газель будут считаться установленными, когда вы выполнили все этапы работ и снова подали питание на аккумулятор.Теперь вы можете проверить работоспособность устройства. Включайте фару только после завершения сборки. Видео в этой статье даст возможность наглядно увидеть некоторые работы.

Если в купленном вами комплекте противотуманных фар нет реле, приобретите его, как для модели 3302. Там есть задние противотуманные фары. Как обычно, каждый комплект должен быть укомплектован электропроводкой с разъемами, выключателем-реле, кнопкой включения и подробной схемой-инструкцией по этапам сборки.

Обратите пристальное внимание на качество проводки

Примечание! Жгут проводов не только можно, но и нужно вывести в пространство под капотом.

После этого определитесь с местом, где будет монтироваться реле выключателя:

Проводка от реле войдет в салон автомобиля через специально предусмотренное технологическое отверстие.
Теперь необходимо выяснить, где будет находиться кнопка включения противотуманной фары, чтобы узнать, как ее подключить к штатной электропроводке Газели.
Реле нам нужно по той причине, что для экономии кнопки — оно может не выдерживать ток, который потребляют противотуманки. Некоторые используются для подключения 3-х позиционного ключа: 1 провод протягивается к цепи габаритов, второй — к зажиганию, а третий — к самому реле. Этим достигается 3 режима работы.

Блок управления светом ГАЗель

Кратко рассмотрим основные причины выхода из строя противотуманок или проблем в работе механизмов управления (см. Фото).К сожалению, длительная эксплуатация и не всегда благоприятный климат вызывают коррозию и окисление проводов и контактов.

Каждая из противотуманок имеет свой предохранитель, расположенный в блоке под капотом. Сначала проверьте, не вышло ли оно из строя. Если не работают сразу обе фары, то дело в другом, поскольку предохранители не выходят из строя попарно.
В случае перегорания лампы ничего другого нельзя придумать, кроме как их заменить, и причина может быть в реле-выключателе.При включении фар должен быть щелчок. Если нет, то либо он нерабочий, либо на нем нет питания, либо, как вариант, на теле нет нормальной массы, либо от реле.

Надеемся, что предложенный материал будет вам полезен. Не забудьте также защитить стекла фар от попадания посторонних предметов — для этого предусмотрено изготовление наклеек на фары. Удачи на дорогах!

Противотуманные фары на Газель — практические нюансы установки

Противотуманные фары давно используются для улучшения видимости на дороге.Они оправдывают себя не только в тумане, но и зимой в метель или ночью на плохой дороге. Каждый должен был видеть желтый свет противотуманных фар, но в последнее время благодаря мощности фонарей изменился световой поток. Осталось рассмотреть вопрос, как установить такие источники света на коммерческий автомобиль Газель.

ПТФ можно установить на бампер

Полезность противотуманок

При этом важно обеспечить автономное подключение противотуманных фар к Газели.Это связано не только с повышенной мощностью лампы, но и с генерируемым током. Специалисты не советуют использовать параллельное соединение габаритов и противотуманных фар — провода для этого просто не предназначены.

Противотуманные фары на большинство Газелей обычно не устанавливаются. Из-за этого приходится проделывать такую работу своими руками. Самая простая комбинация подключения предполагает использование главного выключателя света, чтобы не искать дополнительных ключей. Такая схема подключения противотуманных фар на Газели часто используется на других марках отечественных автомобилей.

Схема подключения внешних осветительных приборов на ГАЗель

Куда разместить

Дополнительно необходимо знать другие требования правил дорожной полиции.

Итак, установка противотуманных фар Газель должна соответствовать следующим нормам:

поток света не должен быть больше, чем от основного источника света автомобиля;
фары необходимо установить так, чтобы они были параллельны оси симметрии машины;
высота должна быть не менее 25 см, а противотуманные фары не могут выступать сбоку автомобиля более чем на 40 см.

Комплект крепления бампера

Основные этапы работ по подключению

Вот пример инструкции по подключению:

Первым делом в симметричных местах бампера вырезаем два отверстия, в которые будут крепиться источники света и тщательно смазываем их антикоррозийным средством.
Соединяем купленную пару противотуманок проводами. Проверьте сечение основной проводки автомобиля и той, которая идет в комплекте с фарами. Принято считать, что минимальный диаметр поперечного сечения должен быть не менее 0.75 мм.
Обесточить автомобильный аккумулятор.
Электромонтаж проводим согласно схеме, которая идет в комплекте.

Расшифровка разъемов подключения фар на Газель

Необходимо открыть корпус каждой фары и вытащить оттуда ее оптический элемент. Это требуется для того, чтобы можно было аккуратно вставить галогеновую лампочку и не повредить корпус со стеклом при установке.
Затянув кожухи фар, кладем контактное реле проводкой вниз.Так что защитим от влаги.
Вставляя галогенную лампу в ее оптику, держите пальцы подальше от поверхности колбы. Работайте в перчатках или даже оберните колбу тряпкой. Жир на поверхности лампы значительно сократит срок ее службы.
Подключаем к лампе комплект проводки и устанавливаем оптический элемент.
Газель будут считаться установленными, когда вы выполнили все этапы работ и снова подали питание на аккумулятор.Теперь вы можете проверить работоспособность устройства. Включайте фару только после завершения сборки. Эта статья даст вам возможность наглядно увидеть некоторые работы.

Роль реле и кнопки

Обратите пристальное внимание на качество проводки

Примечание! Жгут проводов не только можно, но и нужно вывести в пространство под капотом.

После этого определитесь с местом, где будет монтироваться реле выключателя:

Проводка от реле войдет в салон автомобиля через специально предусмотренное технологическое отверстие.
Теперь необходимо выяснить, где будет находиться кнопка включения противотуманной фары, чтобы узнать, как ее подключить к штатной электропроводке Газели.
Реле нам нужно по той причине, что для экономии кнопки — оно может не выдерживать ток, который потребляют противотуманки. Некоторые используются для подключения 3-х позиционного ключа: 1 провод протягивается к цепи габаритов, второй — к зажиганию, а третий — к самому реле. Этим достигается 3 режима работы.

Блок управления светом ГАЗель

Если ПТФ не работают

Каждая из противотуманок имеет свой предохранитель, расположенный в блоке под капотом. Сначала проверьте, не вышло ли оно из строя. Если не работают сразу обе фары, то дело в другом, поскольку предохранители не выходят из строя попарно.
В случае перегорания лампы ничего другого нельзя придумать, кроме как их заменить, и причина может быть в реле-выключателе.При включении фар должен быть щелчок. Если нет, то либо он нерабочий, либо на нем нет питания, либо, как вариант, на теле нет нормальной массы, либо от реле.

Заключение

http: // сам-автоэлектрик.ru

Полезность противотуманок

При этом важно обеспечить автономное подключение противотуманных фар к Газели.Это связано не только с повышенной мощностью лампы, но и с генерируемым током. Специалисты не советуют использовать параллельное соединение габаритов и противотуманных фар — провода просто не предназначены для этого .

Противотуманные фары на большинство Газелей обычно не устанавливаются. Из-за этого приходится проделывать такую работу своими руками. Самая простая комбинация подключения предполагает использование главного выключателя света, чтобы не искать дополнительных ключей. Такая схема подключения противотуманных фар на Газели часто используется на других марках отечественных автомобилей.

Куда разместить

Примечание! Согласно этим правилам разрешается использовать крышу для автомобилей с полным приводом или в сложных условиях эксплуатации — грунтовые дороги, неровности и т. Д.

Дополнительно необходимо знать другие требования правил дорожной полиции.

Итак, установка противотуманных фар Газель должна соответствовать следующим нормам:

поток света не должен быть больше, чем от основного источника света автомобиля;
необходимо сделать так, чтобы они были параллельны оси симметрии станка;
высота должна быть не менее 25 см, а противотуманные фары не могут выступать сбоку автомобиля более чем на 40 см.

Из других нюансов, которые может вызвать установка противотуманных фар на Газель, стоит обратить внимание на форму изделий, так как они могут быть прямоугольными, квадратными, овальными и т. Д.Разместите их в местах, рекомендованных производителем.

Основные этапы работ по подключению

Вот образец инструкции по подключению:

Прежде всего, в симметричных местах бампера вырезаем два отверстия, в которые будут крепиться источники света и тщательно смазываем их антикоррозийным средством.
Соединяем купленную пару противотуманок проводами. Проверьте сечение основной проводки автомобиля и той, которая идет в комплекте с фарами. Принято считать, что минимальный диаметр поперечного сечения должен быть не менее 0,75 мм.
Обесточить автомобильный аккумулятор.
Электромонтаж проводим согласно схеме, которая идет в комплекте.

Необходимо открыть корпус каждой фары и вытащить оттуда ее оптический элемент.Это требуется для того, чтобы можно было аккуратно вставить галогеновую лампочку и не повредить корпус со стеклом при установке.
Затянув кожухи фар, кладем контактное реле проводкой вниз. Так что защитим от влаги.
Вставляя галогенную лампу в ее оптику, держите пальцы подальше от поверхности колбы. Работайте в перчатках или даже оберните колбу тряпкой. Жир на поверхности лампы значительно сократит срок ее службы.
Подключаем к лампе комплект проводки и устанавливаем оптический элемент.
Газель будут считаться установленными, когда вы выполнили все этапы работ и снова подали питание на аккумулятор. Теперь вы можете проверить работоспособность устройства. Включайте фару только после завершения сборки. Видео в этой статье даст возможность наглядно увидеть некоторые работы.

Роль реле и кнопки

Если в купленном вами комплекте противотуманных фар нет реле, приобретите его, как для модели 3302.Там предусмотрены задние противотуманные фары. Как обычно, каждый комплект должен быть укомплектован электропроводкой с разъемами, выключателем-реле, кнопкой включения и подробной схемой-инструкцией по этапам сборки.

Примечание! Жгут проводов не только можно, но и нужно вывести в пространство под капотом.

После этого определитесь с местом, где будет монтироваться реле выключателя:

Проводка от реле войдет в салон автомобиля через специально предусмотренное технологическое отверстие.
Теперь необходимо выяснить, где будет находиться кнопка включения противотуманной фары, чтобы узнать, как ее подключить к штатной электропроводке Газели.
Реле нам нужно по той причине, что для экономии кнопки — оно может не выдерживать ток, который потребляют противотуманки. Некоторые используются для подключения 3-х позиционного ключа: 1 провод протягивается к цепи габаритов, второй — к зажиганию, а третий — к самому реле. Этим достигается 3 режима работы.

Если ПТФ не работают

Кратко рассмотрим основные причины выхода из строя противотуманок или проблем в работе механизмов управления (см. Фото). К сожалению, длительная эксплуатация и не всегда благоприятный климат вызывают коррозию и окисление проводов и контактов.

Каждая из противотуманок имеет свой предохранитель, расположенный в блоке под капотом. Сначала проверьте, не вышло ли оно из строя. Если не работают сразу обе фары, то дело в другом, поскольку предохранители не выходят из строя попарно.
В случае перегорания лампы ничего другого нельзя придумать, кроме как их заменить, и причина может быть в реле-выключателе. При включении фар должен быть щелчок. Если нет, то либо он нерабочий, либо на нем нет питания, либо, как вариант, на теле нет нормальной массы, либо от реле.

В заключение

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Комментарий *

Имя *

Email *

Сайт

Модель	JG-LD-W002
Рабочее напряжение	DC 10-30 В
Степень водонепроницаемости	IP68
Дополнительный цвет корпуса	Черный	Цвет Температура
Срок службы	50000+ часов
Размер	6.1 дюйм
Гарантия	2 года
Customizng	Доступен логотип и упаковка