Октановое: Что такое октановое число бензина и как оно определяется

alexxlab

Содержание

Топливо для двигателей. Исследовательский метод определения октанового числа – РТС-тендер

ГОСТ 8226-82

Группа Б19



ОКСТУ 0209

Дата введения 1983-07-01

1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартизации от 20 сентября 1982 г. N 3670

3. Стандарт соответствует требованиям СТ СЭВ 2183-80

4. ВЗАМЕН ГОСТ 8226-66

5. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ

6. Ограничение срока действия снято по протоколу N 5-94 Межгосударственного Совета по стандартизации, метрологии и сертификации (ИУС 11-12-94)

7. ИЗДАНИЕ (декабрь 2002 г.) с Изменением N 1, утвержденным в июне 1990 г. (ИУС N 10-90)


Настоящий стандарт устанавливает исследовательский метод определения детонационной стойкости автомобильных бензинов и их компонентов с октановыми числами до 110 единиц.


Метод состоит в сравнении детонационной стойкости испытуемого топлива с детонационной стойкостью эталонных топлив, выраженной октановым числом.

Интенсивность детонации испытуемого топлива достигается изменением степени сжатия.

Октановое число обозначается следующим образом: значение октанового числа/И (И — условный индекс исследовательского метода).

Октановое число, равное 100 и ниже, обозначает объемную долю эталонного изооктана в смеси с нормальным гептаном, эквивалентную по интенсивности детонации испытуемому топливу в условиях испытания по данному методу.

Октановое число выше 100 указывает на то, что в изооктан необходимо добавить определенное количество тетраэтилсвинца (табл.1), чтобы полученная смесь была эквивалентна по интенсивности детонации испытуемому топливу при сравнении их в условиях испытания по данному методу.

Детонационную стойкость изооктана принимают равной 100 и нормального гептана — 0.

Таблица 1

Зависимость между содержанием ТЭС в изооктане и октановым числом выше 100

Октановое число

Содержание ТЭС в изооктане, см/кг

Октановое число в десятых долях единиц

0,0

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

0,9

100

0,0000

0,0028

0,0057

0,0086

0,0114

0,0142

0,0170

0,0198

0,0226

0,0254

101

0,0284

0,0314

0,0344

0,0374

0,0404

0,0434

0,0465

0,0497

0,0530

0,0564

102

0,0599

0,0634

0,0670

0,0705

0,0740

0,0775

0,0809

0,0845

0,0880

0,0914

103

0,0952

0,0990

0,1028

0,1068

0,1107

0,1145

0,1184

0,1223

0,1263

0,1303

104

0,1344

0,1383

0,1428

0,1472

0,1516

0,1560

0,1603

0,1648

0,1692

0,1735

105

0,1780

0,1824

0,1872

0,1920

0,1968

0,2016

0,2063

0,2110

0,2158

0,2206

106

0,2254

0,2300

0,2354

0,2410

0,2466

0,2522

0,2578

0,2634

0,2689

0,2747

107

0,2805

0,2866

0,2927

0,2986

0,3047

0,3107

0,3168

0,3230

0,3292

0,3354

108

0,3416

0,3482

0,3550

0,3620

0,3688

0,3755

0,3822

0,3892

0,3964

0,4034

109

0,4104

0,4176

0,4250

0,4325

0,4403

0,4480

0,4558

0,4635

0,4714

0,4795

110

0,4876

—

—

—

—

—

—

—

—

—

1. АППАРАТУРА И МАТЕРИАЛЫ

1.1. Установка одноцилиндровая типа УИТ-65 или другая с переменной степенью сжатия в комплекте с электронным детонометром, обеспечивающие получение результатов с точностью, установленной в стандарте.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

1.2. Топлива эталонные:

изооктан (2, 2, 4-триметилпентан) эталонный по ГОСТ 12433;

гептан нормальный по ГОСТ 25828;

изооктан эталонный с различным содержанием тетраэтилсвинца (ТЭС), добавляемого в изооктан в виде этиловой жидкости по ГОСТ 988.

Зависимость между содержанием ТЭС в изооктане и октановыми числами выше 100 приведена в табл.1.

Массовую долю ТЭС в этиловой жидкости в объемную долю () пересчитывают по формуле

, (1)


где — массовая доля ТЭС в этиловой жидкости, %;

— плотность этиловой жидкости, г/см;

— плотность ТЭС, г/см;

толуол (ч.д.а.) по ГОСТ 5789.

1.3. Топлива контрольные — смеси толуола (ч.д.а.), изооктана и н-гептана с номинальными октановыми числами, указанными в табл.2.

Таблица 2

Обозначение контрольного топлива

Объемная доля компонентов, %

Номинальное октановое число

толуола

н-гептана

изооктана

1

58

42

0

76,0

2

62

38

0

81,0

3

68

32

0

88,0

4

74

26

0

93,6

10

74

18

8

98,6

11

74

11

15

103,8


(Измененная редакция, Изм. N 1).

1.4. Смеси эталонные промежуточные:

40% изооктана и 60% н-гептана;

60% изооктана и 40% н-гептана;

80% изооктана и 20% н-гептана.

Из этих смесей и эталонного изооктана получают смеси с октановым числом от 40 до 100 (табл.3).

Таблица 3

Октановое число эталонной смеси

Объемная доля компонентов смеси, %

Смесь 40% изооктана, 60% н-гептана

Смесь 60 % изооктана, 40% н-гептана

Смесь 80 % изооктана, 20% н-гептана

Эталонный изооктан

40

100

0

0

0

42

90

10

0

0

44

80

20

0

0

46

70

30

0

0

48

60

40

0

0

50

50

50

0

0

52

40

60

0

0

54

30

70

0

0

56

20

80

0

0

58

10

90

0

0

60

0

100

0

0

62

0

90

10

0

64

0

80

20

0

66

0

70

30

0

68

0

60

40

0

70

0

50

50

0

72

0

40

60

0

74

0

30

70

0

76

0

20

80

0

78

0

10

90

0

80

0

0

100

0

82

0

0

90

10

84

0

0

80

20

86

0

0

70

30

88

0

0

60

40

90

0

0

50

50

92

0

0

40

60

94

0

0

30

70

96

0

0

20

80

98

0

0

10

90

100

0

0

0

100


Допускается готовить смеси эталонных топлив с октановым числом от 40 до 100 прямым смешением н-гептана и изооктана.

Смеси эталонных топлив и контрольные топлива составляют по объему, температура смешиваемых топлив не должна различаться более чем на 3°С.

1.5. Колбы мерные вместимостью 250, 500 и 1000 см по ГОСТ 1770.

1.6. Бюретки вместимостью 50 и 100 см по ГОСТ 29251.

1.7. Смеси эталонных топлив и контрольные топлива хранят в герметично закрытой таре в условиях, обеспечивающих стабильность качества топлива при хранении.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

2. ПОДГОТОВКА К ИСПЫТАНИЮ

2.1. Настройка и регулирование электронного детонометра типа ДП-60

2.1.1. Перед началом работы при обесточенном детонаторе следует проверить нулевую точку указателя детонации.

Стрелку на нуль устанавливают регулировочным винтом на лицевой стороне указателя детонации.

Сетевой выключатель детонометра переводят в положение «Включено» и детонометр прогревают в течение 30 мин, после чего проверяют стабильность нуля. При этом тумблер «Датчик» должен быть в положении «Выключено», регуляторы усиления и диапазона — в их рабочем положении, а переключатель «Постоянная времени» — в положении 1.

В случае отклонения стрелки указателя детонации от нулевого положения следует провести необходимую регулировку потенциометра поворотом валика, выведенного на лицевую панель детонометра и обозначенного «Регулировка нуля».

Переключатель «Постоянная времени» устанавливают в положение, при котором обеспечивается стабильность показаний стрелки указателя детонации.

2.1.2. Усиление и диапазон (чувствительность) детонометра регулируют на работающем двигателе с применением смесей эталонных топлив, октановое число которых отличается на 2 единицы.

2.1.3. Устанавливают индикатор степени сжатия в соответствии с октановым числом одной из взятых эталонных смесей по табл.3 с внесением поправки на барометрическое давление и переключают кран карбюратора на эту смесь.

2.1.4. Ручки тонкой регулировки (ТР) усиления и диапазона устанавливают на середине шкалы, ручку грубой регулировки (ГР) диапазона переводят на десятое деление шкалы.

Переводят тумблер «Датчик» в положение «Включено» и медленно поворачивают по часовой стрелке ручку ГР усиления, пока стрелка указателя детонации не достигнет середины шкалы.

2.1.5. Регулируют состав топливовоздушной смеси на максимальную интенсивность детонации (п.3.3) и ручками регулировки усиления устанавливают показания указателя детонации на (55±3) деления.

Если уровень топлива на максимальную интенсивность детонации трудно установить, значит чувствительность детонометра недостаточная и ее следует увеличить, как указано в п.2.1.9.

2.1.6. Переключают кран карбюратора на вторую эталонную смесь и регулируют состав топливовоздушной смеси на максимальную интенсивность детонации.

2.1.7. При переменной работе двигателя на эталонных смесях по максимальным показаниям указателя детонации определяют диапазон (чувствительность) детонометра к изменению октанового числа.

Для октановых чисел выше 70 разность показаний указателя детонации при работе на топливах, октановое число которых отличается на 2 единицы, должна быть 20-30 делений.

Для октановых чисел ниже 70 эта разность может быть меньше, но не менее 6 делений на 2 октановые единицы.

2.1.8. Все отсчеты по шкале указателя детонации производят только при перемещении стрелки от меньших значений к большим. Для этого необходимо перед каждым отсчетом перенести тумблер «Датчик» в положение «Включено», чтобы показания указателя детонации снизились до 20-30 делений, после чего вновь включают тумблер «Датчик».

Фиксируют только установившиеся показания.

2.1.9. Если чувствительность детонометра недостаточна, поворотом ручек ТР и ГР диапазона увеличивают показания указателя детонации до 90-95 делений, а вращением ручек ТР и ГР усиления возвращают стрелку указателя детонации в прежнее положение, повторяя эти операции до тех пор, пока не будет получен требуемый диапазон.

Для уменьшения чувствительности детонометра поворотом ручек регулировки диапазона уменьшают показания указателя детонации до 20-30 делений, а поворотом ручек усиления восстанавливают первоначальные показания.

Примечание. Настройку и регулировку детонометров ДП-77 и ДП-84 выполняют в соответствии с инструкцией по эксплуатации.


(Измененная редакция, Изм. N 1).

2.1.10. Регулировка детонометра считается законченной, если:

показания индикатора степени сжатия соответствуют данным табл.4 с учетом поправки на барометрическое давление для октанового числа применяемой эталонной смеси;

показание указателя детонации составляет (55±3) деления;

чувствительность детонометра соответствует требованиям п.2.1.7.

2.1.11. При неудовлетворительной стабильности показаний указателя детонации исправность детонометра и указателя детонации проверяют по генератору стандартных сигналов согласно инструкции по эксплуатации детонометра.

2.2. Настройка детонометра на стандартную интенсивность детонации

2.2.1. Настройку детонометра на стандартную интенсивность производят ежедневно, при установившемся рабочем режиме двигателя, на эталонной смеси с октановым числом, близким к предполагаемому октановому числу испытуемого топлива.

2.2.2. В соответствии с октановым числом выбранной эталонной смеси устанавливают индикатор степени сжатия согласно табл.4 с учетом поправки на барометрическое давление.

Таблица 4


Зависимость показаний индикатора степени сжатия и октанового числа при барометрическом давлении 101,3·10 Па (760 мм рт.ст.)

Октановое число

Показания индикатора, мм

Октановое число

0,0

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

0,9

40

11,21

11,22

11,23

11,24

11,25

11,26

11,26

11,27

11,28

11,29

41

11,30

11,31

11,32

11,33

11,34

11,35

11,36

11,36

11,37

11,38

42

11,39

11,40

11,41

11,42

11,43

11,44

11,45

11,45

11,46

11,47

43

11,48

11,49

11,50

11,51

11,51

11,52

11,53

11,54

11,55

11,56

44

11,57

11,58

11,59

11,60

11,61

11,62

11,63

11,63

11,64

11,65

45

11,66

11,67

11,68

11,68

11,69

11,70

11,71

11,72

11,73

11,74

46

11,75

11,76

11,77

11,78

11,79

11,80

11,80

11,81 .

11,82

11,83

47

11,84

11,85

11,86

11,88

11,89

11,90

11,91

11,92

11,93

11,94

48

11,95

11,96

11,97

11,98

11,99

12,00

12,01

12,02

12,03

12,04

49

12,05

12,06

12,07

12,08

12,09

12,10

12,10

12,11

12,12

12,13

50

12,14

12,15

12,15

12,16

12,17

12,18

12,19

12,20

12,21

12,22

51

12,23

12,24

12,25

12,26

12,27

12,28

12,29

12,30

12,31

12,32

52

12,33

12,34

12,35

12,35

12,36

12,37

12,39

12,39

12,40

12,41

53

12,42

12,43

12,44

12,45

12,46

12,47

12,48

12,49

12,50

12,51

54

12,52

12,53

12,54

12,55

12,56

12,56

12,57

12,58

12,59

12,60

55

12,61

12,62

12,63

12,64

12,64

12,65

12,66

12,67

12,68

12,69

56

12,70

12,71

12,72

12,73

12,74

12,74

12,75

12,76

12,77

12,78

57

12,79

12,80

12,81

12,82

12,83

12,84

12,85

12,86

12,87

12,88

58

12,89

12,90

12,91

12,92

12,93

12,94

12,94

12,95

12,96

12,97

59

12,98

12,99

13,00

13,01

13,02

13,03

13,04

13,05

13,06

13,07

60

13,08

13,09

13,10

13,11

13,13

13,14

13,15

13,16

13,17

13,18

61

13,20

13,21

13,22

13,23

13,24

13,26

13,27

13,29

13,30

13,31

62

13,33

13,35

13,36

13,37

13,38

13,39

13,40

13,41

13,42

13,43

63

13,45

13,46

13,47

13,48

13,49

13,51

13,52

13,53

13,54

13,55

64

13,57

13,58

13,59

13,61

13,62

13,63

13,65

13,66

13,67

13,68

65

13,70

13,71

13,72

13,73

13,74

13,76

13,77

13,78

13,79

13,80

66

13,82

13,83

13,84

13,85

13,87

13,88

13,89

13,91

13,92

13,93

67

13,94

13,95

13,96

13,97

13,99

14,00

14,01

14,02

14,03

14,04

68

14,06

14,07

14,08

14,09

14,10

14,12

14,13

14,14

14,15

14,16

69

14,18

14,19

14,20

14,21

14,22

14,24

14,25

14,26

14,27

14,28

70

14,30

14,31

14,32

14,34

14,35

14,36

14,37

14,38

14,40

14,41

71

14,43

14,44

14,45

14,46

14,48

14,49

14,50

14,51

14,51

14,52

72

14,54

14,55

14,57

14,58

14,59

14,61

14,62

14,63

14,65

14,66

73

14,68

14,69

14,71

14,72

14,74

14,76

14,77

14,79

14,80

14,81

74

14,83

14,84

14,86

14,87

14,89

14,90

14,92

14,93

14,95

14,96

75

14,98

14,99

15,01

15,03

15,04

15,06

15,07

15,09

15,10

15,12

76

15,13

15,15

15,17

15,19

15,21

15,23

15,25

15,27

15,29

15,31

77

15,33

15,35

15,37

15,39

15,40

15,42

15,44

15,46

15,48

15,50

78

15,52

15,53

15,55

15,57

15,58

15,60

15,61

15,63

15,65

15,67

79

15,69

15,71

15,73

15,75

15,77

15,79

15,81

15,83

15,84

15,86

80

15,88

15,90

15,91

15,93

15,95

15,96

15,98

16,00

16,01

16,03

81

16,05

16,07

16,08

16,10

16,12

16,13

16,15

16,17

16,19

16,21

82

16,23

16,25

16,27

16,29

16,30

16,32

16,34

16,36

16,38

16,40

83

16,42

16,44

16,46

16,48

16,50

16,52

16,54

16,56

16,58

16,60

84

16,62

16,64

16,66

16,68

16,70

16,72

16,74

16,76

16,78

16,80

85

16,82

16,84

16,86

16,88

16,90

16,92

16,94

16,96

16,98

17,00

86

17,03

17,05

17,07

17,09

17,12

17,14

17,16

17,18

17,20

17,22

87

17,25

17,27

17,30

17,32

17,35

17,37

17,40

17,42

17,45

17,47

88

17,50

17,52

17,55

17,57

17,59

17,62

17,64

17,66

17,68

17,71

89

17,74

17,77

17,80

17,83

17,86

17,88

17,90

17,92

17,94

17,96

90

17,99

18,02

18,04

18,07

18,09

18,12

18,14

18,17

18,19

18,21

91

18,24

18,26

18,29

18,31

18,34

18,37

18,40

18,43

18,46

18,49

92

18,52

18,55

18,58

18,61

18,64

18,67

18,70

18,73

18,76

18,79

93

18,82

18,85

18,88

18,91

18,94

18,97

19,00

19,03

19,06

19,09

94

19,12

19,15

19,17

19,20

19,23

19,27

19,30

19,33

19,39

19,42

95

19,45

19,48

19,51

19,55

19,58

19,62

19,66

19,70

19,74

19,78

96

19,82

19,86

19,90

19,94

19,98

20,01

20,05

20,08

20,12

20,16

97

20,20

20,24

20,28

20,32

20,36

20,40

20,44

20,48

20,52

20,56

98

20,60

20,64

20,68

20,72

20,76

20,80

20,84

20,88

20,93

20,97

99

21,01

21,06

21,10

21,15

21,20

21,25

21,30

21,35

21,40

21,45

100

21,50

21,55

21,60

21,65

21,70

21,76

21,81

21,87

21,93

21,98

101

22,04

22,10

22,16

22,22

22,28

22,33

22,39

22,45

22,50

22,56

102

22,61

22,67

22,72

22,78

22,83

22,89

22,95

23,00

23,06

23,12

103

23,18

23,24

23,29

23,35

23,40

23,46

23,51

23,56

23,61

23,66

104

23,70

23,74

23,78

23,82

23,86

23,89

23,93

23,97

24,00

24,03

105

24,07

24,10

24,14

24,17

24,21

24,25

24,28

24,32

24,35

24,39

106

24,42

24,46

24,50

24,53

24,57

24,61

24,64

24,68

24,71

24,74

107

24,77

24,80

24,83

24,86

24,89

24,91

24,94

24,97

25,00

25,02

108

25,05

25,07

25,09

25,12

25,15

25,18

25,21

25,24

25,27

25,30

109

25,32

25,35

25,38

25,41

25,44

25,46

25,49

25,51

25,54

25,57

110

25,60

2.2.3. Переводят работу двигателя на выбранную эталонную смесь и при установившемся режиме регулируют состав топливовоздушной смеси на максимальные показания указателя детонации.

2.2.4. Если показания указателя детонации не соответствуют (55±3) делениям, изменением положения ручек ТР и ГР усиления доводят показания указателя детонации до этого значения.

2.2.5. При последующих испытаниях степень сжатия изменяют до получения (55±3) делений по указателю детонации на испытуемом топливе при соотношении топливовоздушной смеси, соответствующем максимальной детонации, что позволяет получать стандартную интенсивность детонации на испытуемом топливе.

2.3. Проверка установки по контрольным топливам

2.3.1. Для проверки установки выбирают контрольное топливо с номинальным октановым числом, наиболее близким к предполагаемому октановому числу топлива, предназначенного к испытанию.

2.3.2. Установку считают пригодной к эксплуатации, если отклонение оценки контрольного топлива не превышает ±0,5 октановой единицы от номинального октанового числа контрольного топлива, указанного в табл.2.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

2.3.3. По контрольным топливам установку проверяют:

перед началом испытания топлива;

через каждые 7 ч непрерывной работы;

при переходе к испытанию бензина другого сорта;

при смене операторов или остановке двигателя более чем на 2 ч;

при проведении в процессе испытания регулировочных работ или изменений в оборудовании.

3. ПРОВЕДЕНИЕ ИСПЫТАНИЯ

3.1. Условия испытания

3.1.1. Частота вращения двигателя (10±0,1) с [(600±6) мин].

3.1.2. Угол опережения зажигания (постоянный) 13° поворота коленчатого вала до верхней мертвой точки (ВМТ) в такте сжатия.

3.1.3. Зазор между электродами свечи зажигания (0,5±0,1) мм,

зазор между контактами прерывателя магнето (0,30±0,05) мм,

зазоры между штоками и коромыслами клапанов (0,20±0,05) мм.

Зазоры измеряют на прогретом двигателе, работавшем в стандартных условиях на смеси эталонных топлив с октановым числом 70 (допускается бензин марки Б70).

3.1.4. Давление масла с кинематической вязкостью при 100°С не менее 20·10 м/с во время работы двигателя (1,96±0,30)·10 Па (1,96±0,30 кгс/см).

Температура масла в картере при полном погружении датчика дистанционного термометра (60±10)°С.

3.1.5. Температура охлаждающей жидкости в полости рубашки цилиндра (100±2)°С, отклонения в пределах одного опыта не более ±1°С.

3.1.6. Влажность воздуха, поступающего в двигатель, должна быть от 3,5 до 7,0 г воды на 1 кг сухого воздуха.

Температура воздуха, поступающего в карбюратор, (52±1)°С.

3.1.7. Состав топливовоздушной смеси устанавливают изменением уровня топлива в поплавковой камере карбюратора для получения максимальной интенсивности детонации. При этом максимальные отсчеты по указателю детонации должны быть при уровне топлива от 0,5 до 2,0 делений по мерному стеклу поплавковой камеры.

3.1.8. Диаметр диффузора карбюратора 14,0 мм.

3.1.9. При степени сжатия 7,0 дистиллированная вода в объеме 112 см, налитая в камеру сгорания (что соответствует показанию индикатора степени сжатия 19,2 мм), заполняет ее до верхнего торца отверстия для датчика детонации при положении поршня в верхней мертвой точке в такте сжатия. Правильность установки индикатора проверяют при температуре охлаждающей жидкости (20±5) °С и температуре масла в картере от 50 до 60°С.

Вода, наливаемая в камеру сгорания, должна иметь температуру окружающей среды.

Точность установки индикатора степени сжатия проверяют три раза, при всех замерах отклонения показаний не должны превышать ±0,1 мм.

При применении другой установки с переменной степенью сжатия допускается устанавливать показания индикатора степени сжатия следующим образом: после прогрева двигателя и установления температур (пп.3.1.4-3.1.6) двигатель останавливают и в отверстие, предназначенное для датчика детонации, быстро устанавливают манометр. Двигатель запускают без включения зажигания и подачи топлива; после набора общего числа оборотов быстро регулируют высоту цилиндра (степень сжатия) до получения давления сжатия 1,38 МПа при барометрическом давлении 101,3·10 Па (760 мм рт. ст.). Микрометр или индикатор высоты цилиндра устанавливают на показание 21,5. При этом расстояние между головкой цилиндра и поршнем проверяется калибр-пробкой. При барометрическом давлении, отличающемся от 760 мм рт.ст., вносят поправку в соответствии с п.3.1.11.

3.1.10. Интенсивность детонации «стандартная» — полученная в стандартных условиях испытания при показании индикатора степени сжатия (микрометра) согласно табл.4, соответствующем октановому числу данного топлива.

3.1.11. При барометрическом давлении, отличающемся от 101,3·10 Па (760 мм рт. ст.), показание индикатора (микрометра) в миллиметрах, соответствующее данному октановому числу, вычисляют по формуле

, (2)


или

, (3)



где — показание индикатора (микрометра) при 101,3·10 Па (табл.4) мм;

— показание индикатора (микрометра) при 760 мм рт.ст. (табл.4), мм;

— барометрическое давление в день испытания, Па;

— барометрическое давление в день испытания, мм рт. ст.;

133,3 — постоянная величина при пересчете в систему СИ.

3.1.12. Показания указателя детонации испытуемого топлива должны находиться между показаниями указателей детонации двух смесей эталонных топлив.

Выбранные смеси не должны различаться более, чем на две октановые единицы.

В диапазоне октановых чисел от 100 до 103,5 рекомендуется применять эталонные топлива с октановыми числами 100,0; 100,7; 101,4; 102,6; 104,6.

3.2. Запуск двигателя

3.2.1. Проверяют зазоры в клапанах, прерывателе, свече зажигания и наличие охлаждающей жидкости в системе охлаждения.

3.2.2. Подогревают масло в картере до 50-60°С. Включают для прогрева детонометр.

3.2.3. Открывают доступ проточной воды в змеевик конденсатора и выхлопной ресивер.

3.2.4. Наливают в бачок карбюратора топливо и устанавливают степень сжатия, обеспечивающую отсутствие детонации.

3.2.5. Включают электромотор, зажигание, подогреватель воздуха и подачу топлива из бачка карбюратора.

3.2.6. После подогрева двигателя в течение 20-25 мин переводят его работу на испытуемое топливо и устанавливают стандартный режим испытания.

3.3. Регулировка состава топливовоздушной смеси на максимальную интенсивность детонации

3.3.1. При установившемся стандартном режиме и работе на испытуемом топливе устанавливают степень сжатия так, чтобы интенсивность детонации была несколько ниже стандартной величины (40-45 делений по указателю детонации).

Записывают это значение и уровень топлива по мерному стеклу и приступают к регулировке состава топливовоздушной смеси на максимальную интенсивность детонации.

3.3.2. Повышают уровень топлива через интервалы в одно деление по мерному стеклу и для каждого нового уровня топлива записывают показания указателя детонации. Обогащение смеси продолжают до тех пор, пока показания указателя детонации не уменьшатся на 3-4 деления по сравнению с наибольшим значением.

3.3.3. Устанавливают уровень топлива в положение, соответствующее наибольшему показанию указателя детонации, и снижают уровень топлива через интервал в одно деление, записывая полученные при этом показания указателя детонации.

Обеднение смеси продолжают до тех пор, пока показания указателя детонации не уменьшатся на 3-4 деления.

3.3.4. Устанавливают уровень топлива на деление, при котором наблюдалась наибольшая интенсивность детонации, или между делениями, при которых наблюдалась наибольшая детонация одинаковой интенсивности, и изменяют его на одно деление в каждую сторону. Если показания указателя детонации при этом увеличиваются, то уровень топлива на максимальную интенсивность детонации определен неправильно и всю регулировку следует повторить.

При проведении регулировки необходимо следить, чтобы отсчеты по указателю детонации для каждого уровня регистрировались после того, как стрелка прибора придет в состояние равновесия.

3.4. Регулировка степени сжатия для получения стандартной интенсивности детонации на испытуемом топливе

3.4.1. Установив уровень испытуемого топлива на максимальную интенсивность детонации, изменением степени сжатия доводят показания указателя детонации до 55 делений. Полученная при этом степень сжатия остается неизменной в течение всего последующего испытания образца топлива.

3.4.2. После регулировки степени сжатия на стандартную интенсивность детонации выключают зажигание. Если двигатель мгновенно прекратит работу, установка пригодна для проведения испытания топлива. Если мгновенного прекращения работы не происходит, то состояние двигателя неудовлетворительно и следует проверить и удалить отложения на свече зажигания и в камере сгорания, после чего операции, указанные в пп.3.2; 3.4, повторяют.

3.5. Сравнение испытуемого топлива со смесями эталонных топлив

3.5.1. Смеси эталонных топлив выбирают таким образом, чтобы показание указателя детонации для испытуемого топлива находилось между показаниями для двух смесей эталонных топлив, различающихся не более, чем на 2 единицы.

3.5.2. Ориентировочно оценивают детонационную стойкость испытуемого топлива по табл.4, основываясь на показания индикатора степени сжатия согласно п.3.4.

Во второй бачок карбюратора заливают смесь эталонных топлив с октановым числом, близким к предполагаемому октановому числу испытуемого топлива. Переключают кран карбюратора на второй бачок и регулируют состав топливовоздушной смеси на максимальную интенсивность детонации (п.3.3). Когда стрелка указателя детонации достигнет равновесия, фиксируют показания указателя детонации и определяют, детонирует ли выбранная смесь эталонных топлив сильнее или слабее, чем испытуемое топливо.

3.5.3. В соответствии с полученными результатами и п.3.5.1 в третий бачок карбюратора заливают смесь эталонных топлив с большим или меньшим октановым числом.

Переключают кран карбюратора на третий бачок, регулируют состав топливовоздушной смеси на максимальную интенсивность детонации, и когда стрелка достигнет равновесия, фиксируют показания указателя детонации.

3.5.4. Если показание указателя детонации на образце не находится между показаниями этих эталонных смесей или не равно показанию одной из них, первую эталонную смесь сливают из карбюратора, а вместо нее заливают третью смесь эталонных топлив, отличающуюся от второй эталонной смеси не более, чем на 2 октановые единицы.

3.5.5 Если показание указателя детонации на образце находится между показаниями эталонных смесей, рассчитывают приблизительную величину октанового числа образца по полученным показаниям указателя детонации. Если показания индикатора степени сжатия с учетом допустимых расхождений, указанных в п.3.5.8, соответствуют данным табл.4. испытание продолжают, как указано в п.3.5.6.

Если нет соответствия, необходимо провести регулировку детонатора, как изложено в п.2.2, и повторить операции по пп.3.4.1; 3.5.1; 3.5.2.

3.5.6. Пользуясь тремя бачками карбюратора, отрегулированными на максимальную интенсивность детонации, регистрируют повторно аналогичную серию показаний. Последовательность снятия показаний на смесях эталонных топлив должна быть обратной последовательности в первой серии, что позволяет выявить влияние остатков образца во всасывающей системе двигателя, которые могут исказить истинные показатели интенсивности детонации на эталонных топливах.

При переключении двигателя с одного топлива на другое необходимо выждать не менее 1 мин, чтобы обеспечить установившийся режим работы двигателя и равновесное состояние стрелки указателя детонации. При переключении двигателя с этилированного бензина на неэтилированную эталонную смесь и обратно, это время увеличивается до 3-5 мин.

3.5.7. Для получения достоверных результатов испытания требуется следующее минимальное количество показаний указателя детонации:

два показания указателя детонации на испытуемом топливе и два на каждом эталонном топливе составляют испытание, если разность оценок, вычисленных из первой и второй серии показаний, не превышает 0,3 октановой единицы и среднее показание указателя детонации испытуемого топлива находится в пределах (55±3) делений;

три показания указателя детонации на испытуемом топливе и три на каждом эталонном топливе составляют испытание, если разность оценок, вычисленных из первой и второй серии показаний, не превышает 0,5 октановой единицы, а оценка, полученная из третьей серии показаний, находится между оценками первой и второй серий и среднее арифметическое значение показаний образца находится в пределах (55±3) делений;

если разность оценок по двум сериям превышает 0,5 октановой единицы, или оценка, полученная в третьей серии, не находится между оценками первых двух серий, то показания бракуют и повторяют испытание в соответствии с пп.2.1; 3.2-3.5.

3.5.8. Если требования п.3.5.7 выполнены, следует убедиться в том, что показания индикатора степени сжатия находятся в пределах ±0,5 мм для октановых чисел ниже 85 или в пределах ±0,6 мм для октановых чисел выше 85 от значений, соответствующих стандартной интенсивности детонации по табл.4 с учетом поправки на барометрическое давление для октанового числа эталонного топлива, эквивалентного по детонационной стойкости испытуемому топливу.

Если показание индикатора степени сжатия не соответствует указанной величине, следует проверить регулировку детонометра, как изложено в п.2.2, и повторить испытание топлива, соблюдая требования, изложенные в пп.3.2-3.5.

3.5.9. По окончании каждого испытания стандартная интенсивность детонации проверяется, как указано в п.3.5.8.

3.6. Остановка двигателя

Выключают детонометр, подачу топлива, зажигание и подогреватель воздуха, дают двигателю поработать вхолостую 1-2 мин и выключают электромотор. Проворачивают маховик до положения верхней мертвой точки в такте сжатия, отключают подачу воды.

4. ОБРАБОТКА РЕЗУЛЬТАТОВ

4.1. Вычисляют средние арифметические значения показаний указателя детонации на испытуемом и двух эталонных топливах, полученные в соответствии с требованиями п.3.5.7.

4.2. Октановое число испытуемого топлива () вычисляют методом интерполяции по формуле

, (4)


где — объемная доля изооктана в смеси эталонных топлив, детонирующей сильнее испытуемого образца топлива, %;

— объемная доля изооктана в смеси эталонных топлив, детонирующей слабее испытуемого топлива, %;

— среднее арифметическое отсчетов по указателю детонации для испытуемого топлива;

— среднее арифметическое результатов для смеси эталонных топлив ;

— среднее арифметическое результатов для смеси эталонных топлив .

4.3. При вычислении октанового числа топлива более 100 содержание ТЭС в см/кг в изооктане, эквивалентном по детонационной стойкости испытуемому топливу (), вычисляют по формуле

, (5)


где — объемная доля ТЭС в изооктане, детонирующем сильнее испытуемого топлива, см/кг;

— объемная доля ТЭС в изооктане, детонирующем слабее испытуемого топлива, см/кг;

— среднее арифметическое отсчетов по указателю детонации для испытуемого топлива;

— среднее арифметическое результатов для изооктана, соответствующего ;

— среднее арифметическое результатов для изооктана, соответствующего .

Найденному значению () по табл.1 находят соответствующее значение октанового числа испытуемого топлива.

4.4. Октановое число, вычисленное с точностью до второго десятичного знака, округляют до первого десятичного знака. Октановое число, оканчивающееся на 0,05, округляют до ближайшей четной цифры и принимают за результат испытания.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

5. ТОЧНОСТЬ МЕТОДА

5.1. Сходимость

Два результата испытаний, полученные одним исполнителем на одной и той же установке, признаются достоверными (с 95%-ной доверительной вероятностью), если расхождение между ними не превышает 0,5 октановой единицы.

5.2. Воспроизводимость


Два результата испытаний, полученные на двух разных установках, признаются достоверными (с 95%-ной доверительной вероятностью), если расхождение между ними не превышает 1,0 октановой единицы.

5.1, 5.2. (Измененная редакция, Изм. N 1).

Электронный текст документа
подготовлен АО «Кодекс» и сверен по:
официальное издание
М.: ИПК Издательство стандартов, 2003

Информация

Октаное число — это один из основных показателей качества бензина, который характеризует его стойкость к детонации. Детонация (франц. detoner — взрываться, от латин. detono — гремлю) — процесс самопроизвольного воспламенения топливовоздушной смеси не от искры свечи, а от теплоты сжимаемой поршнем части рабочей смеси, горение которой приобретает взрывной характер, сопровождается характерным металлическим стуком, повышением токсичности отработавших газов и температуры в цилиндрах двигателя. При этом скорость распространения пламени в камере сгорания увеличивается с 15-20 м/с до 1500-2500 м/с. Мгновенное повышение температуры и возникновение ударных волн о стенки цилиндров может привести к перегреву и оплавлению днища поршней, прогару прокладки головки блока цилиндров, разрушение поршневых колец, ускоренному износу вкладышей коленвала.

 Октановое число определяется подбором смеси эталонных углеводородов — изооктана у которого октановое число равно 100 и н-гептана (нормальный гептан), у которого октановое число равно 0. При одинаковых условиях испытания детонационная стойкость равна детонационной стойкости испытываемого бензина. Процентное содержание изооктана в полученной смеси как раз и является октановым числом бензина. Определяют октановое число двумя методами — моторным и исследовательским на специальной моторной установке. При моторном методе имитируются более жесткие условия работы двигателя, при которых топливная смесь после карбюрации нагревается до 150°С, а частота вращения выдерживается постоянной — 900 об/мин. При исследовательскому методе частота вращения снижается до 600 об/мин, а смесь не подогревается.

 Технология определения октанового числа такова. Испытательный стенд — это одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания с карбюратором. Запускают его на исследуемом бензине, а уровень детонации фиксируют спецдатчики. После подбирается смесь эталонного топлива — изооктана и н-гептана, на котором двигатель работает так, как и на исследуемом топливе. Полученное процентное содержание изооктана в подобранной эталонной смеси и является характеристикой детонационной стойкости бензина. То есть если в смеси 95% изооктана, то и октановое число будет 95.

 При моторном методе испытания режимы и параметры моторной установки позволяют выявить взрывчатые свойства бензина при эксплуатации автомобиля в городских условиях (движение с переменною скоростью). Исследовательский метод имеет менее жесткий режим испытания, что позволяет исследовать процесс сгорания бензина при эксплуатации авто при постоянных режимах работы мотора. Таким образом, октановое число по исследовательскому методу на 5-10 единиц выше, чем по моторному.

Так как двигатели стали технологично совершеннее и имеют высокую степень сжатия, то нужен высокооктановый бензин. Чтобы получить такое топливо переработкой нефти, затраты будут больше и в продаже оно будет значительно дороже, поэтому используются различные присадки, повышающие октановое число.

Зачем нужно измерять ОЧ(октановое число)

Современные автомобильные бензины, как правило, представляют собой смеси компонентов, получаемых различными технологическими процессами. В бензинах в зависимости от углеводородного состава сырья и технологии получения может содержаться более 200 индивидуальных углеводородов различного строения, содержание которых, а также их взаимодействие между собой и определяет свойства бензина.

Оценка качества компонентов и товарных бензинов при их получении на нефтеперерабатывающих заводах осуществляется стандартными лабораторными методами по показателям физико-химических свойств, нормируемых соответствующими документами (ГОСТ, ТУ, СТП, условиями контрактов).

Особое значение при приготовлении качественных бензинов имеет знание показателей качества характеризующих эксплуатационные свойства товарных бензинов (октановые числа (ОЧ) по моторному и исследовательскому методам (MON, RON), плотность, фракционный состав.

 

Сокращение превышения ОЧ над нормируемым, сокращение содержания дорогостоящих добавок, рациональное использование компонентов товарных бензинов при приготовлении, дает экономию в десятки миллионов долларов в год.

Использование стандартных лабораторных методов применяемых в нефтепереработке (ГОСТ-8226-82, ГОСТ 522-86) позволяет получить результат ОЧ не ранее чем через 1 час. В реальных условиях работы заводских лабораторий, как правило, 2 — 3 часа.

Наряду со стандартными методами определения октановых чисел в настоящее время получают широкое распространение экспресс-методы, основанные на применении спектральных методов анализа. Принцип расчёта октанового числа основан на сравнительном анализе измеряемых параметров исследуемого бензина и параметров эталонных бензинов (определенных стандартными методами на установках типа УИТ), хранящихся в памяти микропроцессора.

Разработанные способы определения октанового числа автомобильных бензинов включают предварительное построение зависимости (графика, таблицы и др.) информационного параметра бензина от октанового числа эталонных бензинов.

В электромагнитном способе (патент РФ на изобретение №2196321 7 G 01 N 27/22 от 10.01.2003г.) информационным параметром является электромагнитный индекс бензина.

В высоковольтном способе — напряженность электрического пробоя бензина.

В термодинамическом способе — дроссель-эффект паров бензина.

В ультразвуковом способе (патент РФ №2189039 7 G 01 N 33/22, 29/02 от 10.09.2002г.) — скорость распространения ультразвуковой волны в бензине.

 В том числе и спектральный анализ в инфракрасной (ИК) области.

В ИК-области спектра находятся все основные гармоники колебательных спектров основных углеводородов, входящих в состав бензинов. Таким образом, ИК-спектр бензина является его уникальной характеристикой, по которой можно проводить определение таких показателей качества, как ДНП, фракционный состав, октановое число и др.

Стандартный (принятый) подход построения калибровок

В настоящее время при разработке калибровочных моделей определения таких показателей качества, как октановое число, на основании данных ИК-спектроскопии (ИК-спектров), наибольшее распространение получили методы факторного анализа, базирующиеся на множественной линейной регрессии, основные из которых — PCR (PrincipalComponentRegression) и PLS (PartialLeastSquares или ProjectionofLatentStructures). Это методы обработки данных большой размерности, для которых заранее не известна зависимость между снятой характеристикой — спектром или предикторными переменными и определяемым значением (октановым числом). Эти методы направлены на отыскание такого линейного отношения между предикторами и независимой переменной (свойством), которое наилучшим образом отражала бы эту неизвестную зависимость.

При проведении работ по созданию калибровочных моделей определения октановых чисел было выявлено, что успешно решать эту задачу с применением данных методов можно только в случае, если калибровочное множество (наборов спектров с известными значениями ОЧ) принадлежит некоторому определенному классу, характеризующемуся сходством по углеводородному составу. Иными словами: невозможно создать универсальную модель определения октановых чисел для бензинов различных процессов (крекинг, риформинг и т.д.) или различных типов (например, для бензинов А-76 и АИ-93 приходится создавать разные модели).

На основании полученного спектра нельзя определить, к какому классу принадлежит анализируемая проба бензина, и каких-либо априорных количественных оценок для принятия этого решения на настоящий момент не существует. Общепринятый путь решения этой проблемы — создание отдельного калибровочного множества для каждого известного типа бензина. На этих калибровочных множествах, с использованием известных хемометических методов (PCR, PLS и др.) создаются модели определения показателей качества. Впоследствии, при использовании полученных моделей, перед проведением анализа необходимо выбрать модель, соответствующую типу анализируемого бензина (как правило, это известно заранее).

Такой подход к определению октановых чисел методами ИК-спектроскопии, наиболее часто используемый в настоящее время, дает удовлетворительные результаты при анализе бензинов в том случае, если не происходит значительных изменений в их углеводородном составе. При изменении режимов процесса или при изменении рецептуры смесевых бензинов возможно, а зачастую и происходит, «выпадение» анализируемого образца из «своего» класса. В этих случаях надежность определения показателя качества значительно снижается. Предсказание свойств таких образцов становится недостоверным. Добавление выпавших образцов в калибровочное множество и корректировка моделей на основании такого расширенного множества, зачастую не дает положительных результатов.

Калибровочная модель становится более устойчивой к изменению углеводородного состава бензина — при последующем анализе подобного бензина, он определяется как «свой». В то же время, модель становится менее чувствительной к оценке влияния этого изменения на определяемое свойство, в результате чего точность определения свойства снижается.

При достаточно широком изменении углеводородного состава бензинов одного класса (например, при значительных изменениях параметров сырья и, соответственно, корректировке режимных параметров) происходит то, что в калибровочное множество бензина некоторого класса, определенного, как однородный, на самом деле входит некоторое количество подклассов данного бензина. Причем, в отличие от ситуации, рассмотренной выше, принадлежность каждого бензина к конкретному подклассу нам неизвестна. Другими словами, наблюдается кластеризация спектров бензинов внутри класса.

Для решения этой проблемы предлагается предварительно провести факторный анализ по всему калибровочному множеству. В некоторых случаях кластеры могут быть определены по результатам анализа, например, по «вкладу» каждого образца в значение того или иного фактора. В указанной статье предлагается ориентироваться на факторы наивысшего порядка, вклад которых в определяемое свойство имеет наибольшее значение.

Такой подход к определению кластеров представляется не вполне корректным, вследствие того, что в результате проведения факторного анализа в качестве факторов выбираются такие спектральные вариации, которые наилучшим образом линейно связаны с определяемой величиной, а, вообще говоря, связь эта нелинейная. Таким образом, влияние спектральных вариаций, имеющих на самом деле большое весовое значение, либо в значительной мере (в зависимости от «глубины» изменений данной группы углеводородов) снижается, либо вообще игнорируется. Вероятность такого искажения значимости спектральных вариаций особенно велика в случае взаимно компенсированной рекомбинации внутри одного калибровочного множества групп углеводородов, однонаправлено влияющих на определяемое свойство.

Предлагаемое решение

В отличие от стратегии кластеризации, рассмотренной выше, было выполнена кластеризация до проведения факторного анализа. Основной целью кластерного анализа было разделение спектров бензинов внутри данного класса на «квазилинейные» кластеры, характеризующиеся максимальным геометрическим подобием спектров (а, следовательно, и углеводородного состава). Работы по проведению кластерного анализа состояли из следующих этапов:

определение «подклассов» (кластеров) внутри данного класса бензинов;

разделение образцов бензина данного класса на калибровочные множества, соответствующие выявленным кластерам и построение по этим данным калибровочных моделей;

выявление условия (дискриминирующей функции) определения кластера бензина по спектру, по признаку характеризующему данный тип бензина.

Для проверки предположения о кластеризации бензинов внутри конкретного классы были выбраны бензины А-76 (более 250 образцов бензинов этого типа). Обработкой калибровочного набора методом PLS была построена модель определения октановых чисел, точность и надежность работы которой не позволяли применять ее для анализа бензинов указанного типа. Максимальные расхождения со стандартными методами (ГОСТ 511 и ГОСТ 8226) значительно превышали допустимые расхождения, предписанные для этих методов. Кроме того, по результатам расчета модели, не удавалось определить, насколько достоверно предсказано определяемое свойство.

 

ГОСТ 511-82 «Топливо для двигателей. Моторный метод определения октанового числа»Заменил: ГОСТ 511-66

http://gost.prototypes.ru/gost/511-82

 

ГОСТ. ГОСТ 511-82*. Топливо для двигателей. Моторный метод определения октанового числа

http://nordoc.ru/doc/33-33076

 

Топливо для двигателей. Исследовательский метод определения октанового числа

http://standartgost.ru/ГОСТ%208226-82

 

ГОСТ 8226-82* Топливо для двигателей. Исследовательский метод определения октанового числа

http://libgost.ru/gost/gost_nazv/56140-Tekst_GOST_8226_82_Toplivo_dlya_dvigateleiy_Issledovatel_skiiy_metod_opredeleniya_oktanovogo_chisla.html

 

Установка для определения и измерения октанового числа топлива SYP2102-VI

http://www.shenkai.ru/syp2102-VI.php

 

УИТ-85М Установка для определения октановых чисел

http://octanetest.kz/tags/uit-85.html

 

 

Октановые числа бензина — moto strangers

Октановое число — показатель, характеризующий детонационную стойкость топлива для двигателей внутреннего сгорания. Число равно содержанию (в процентах по объёму) изооктана (2,2,4-триметилпентана) в его смеси с н-гептаном, при котором эта смесь эквивалентна по детонационной стойкости исследуемому топливу в стандартных условиях испытаний.

В разных странах используются разные системы обозначения октанового числа бензина. Например, в Америке — AKI, у нас в России — RON. При чтении мануала харли можно увидеть рекомендации для октанового числа топлива. Даны они для страны-производителя, т.е. Америки.

RON — Research Octane Number

Наиболее распространенный в мире тип определения октанового числа (Австралия, Европа). Определяется путем испытаний в  двигателе с изменяемой степенью сжатия и сравнения результатов с аналогичным тестом для изо-октана и н-гептана. Частота вращения двигателя — 600 об/мин.

MON — Motor Octane Number

Другой тип определения октанового числа. Производится на аналогичной RON установке, но частота вращения 900 об/мин, топливная смесь подогревается и настройки зажигания изменяемые. Для современных видов топлива MON будет меньше RON на 8-10 пунктов, т.е. октановое число бензина в Америке будет на 4-5 пунктов ниже.

AKI — Anti-Knock Index

Применяется в основном в США и Канаде. Вычисляется как среднее значение RON и MON. Часто пишется как (R+M)/2 или же Road Octane Number (RdON), Pump Octane Number (PON).

Ниже таблица соответствия.

ТопливоRONMONAKI
hexadecane< -30
n-octane-10
n-heptane(MON 0 by definition)0
diesel fuel15–25
2-methylheptane23
n-hexane25
2-methylhexane44
1-heptene60
n-pentane62
рекомендации для типичных двухтактных подвесных моторов696567
1-pentene84
n-butanol967887
n-butane91
«обычный» бензин в Канаде и США91–9282–8387
«EuroSuper» или «EuroPremium»9585–8690–91
«premium» бензин в Индонезии90
«premium» бензин в США97-9888–8993
«SuperPlus» в Германии, Англии и Словении9889–9093–94
iso-octane (MON 100 by definition)100
benzene101
«BP Ultimate 102»10293–9497–98
t-butanol1039197
ethane108
propane110
toluene11195103
E85 gasoline100-105
xylene117
isopropanol11898108
ethanol129102116
methanol133105119
methane135122129
hydrogen*> 130very low

Для примера, в сервис-мануале на спортстер 05 года указано:

Harley-Davidson motorcycles were designed to obtain the
best performance and efficiency using unleaded gasoline (91
pump octane or higher for the XL 1200 Custom and XL 1200
Roadster, 87 or higher for all other models). Pump octane is
the octane number usually shown on the gas pump. Some
fuel suppliers sell gasoline/alcohol blends as a fuel. The type
and amount of alcohol added to the fuel is important.

Т.е. для для моделей 1200 custom и 1200 roadster рекомендуется использовать неэтилированный бензин с октановым числом 91 или выше, для остальный моделей — бензин с числом 87 и выше.
Согласно таблице, американский бензин 91 или выше соответствует российскому 95; 87 и выше американский — 91-92 российский.

Источники
en.wikipedia.org
ru.wikipedia.org

Что такое октановое число? — Комплекс Fresh

Октановое число представляет собой показатель, характеризующий устойчивость бензина к системе автоматического зажигания. Другими словами, это число, указывающее на то, насколько то или иное топливо устойчиво к возгоранию внутри автомобиля. Как известно, возгорание топлива способно полностью прекратить работу двигателя авто, вывести его из строя.

Октановое число «говорит» о способности топлива не воспламеняться в камере сгорания двигателя автомобиля при сжатии, характеризует его детонационную стойкость.

Как рассчитывается октановое число?

Существует два метода рассчитать октановое число — исследовательский и моторный. Важно обратить внимание на тот факт, что в лабораторных условиях моторный метод расчета октанового числа подойдет при исследовании 72-го и 76-го бензина, который практически не используется для заправки современных автомобилей. Современное 93, 95, 97 топливо (бензин) тестируется исключительно исследовательским методом.

Для тестирования применяется стандартный двигатель (одноцилиндровый), характеризующийся изменяемыми показателями степени сжатия. Исследуемое топливо заливается в двигатель, осуществляется измерение показателей его детонации. После этого в тот же двигатель заливается изооктан и Н-гептан — смесь топлива-эталона. На эталонном топливе двигатель осуществляет работу по той же схеме, что и при тестировании исследуемого бензина. Показатель стойкости бензина — это показатель содержащегося в эталонной смеси изооктана. Октановое число — процент содержания изооктана (напр., 65% = 65 ед.).

Как регулируется октановое число?

Повышение октанового числа бензина возможно при добавлении в его состав специализированных присадок-алканов — углеводородов, имеющих разветвленную структуру, а также ароматических углеводородов. Данные компоненты позволяют увеличить октановое число. Некоторые присадки (к примеру, цимантрен) дают возможность получить на выходе бензин, октановое число которого составляет больше ста единиц. При этом необходимо помнить, что длительное хранение такого бензина невозможно, поскольку высокооктановое топливо характеризуется высокими показателями летучести и со временем утрачивает свои свойства.

Поделитесь ссылкой со своими друзьями:

Что такое октановое число в бензине?

Любой, кому хотя бы раз доводилось заправлять топливный бак или запасную канистру бензином, знает, что он бывает разных сортов, от обычного неэтилированного до дорого бензина премиум –класса. Каждый «букет» имеет свой номер (80, 92, 95) , который соответствует его октановому числу, но что это значит? Что такое октановое число и какова его функция? Чтобы найти ответы на эти вопросы, мы обратились к экспертам в области топлива.

Не так давно мы опубликовали статью, повествующую о высокотехнологичных топливных баках. В ней мы затронули тему топливной системы автомобиля, и решили на ней не останавливаться, а пойти еще глубже, выяснив какие сорта топлива, заливаемого в наши баки, существуют, а также по каким признакам квалифицируются. Оказалось, что квалифицирующим признаком в привычном для нас топливе является октановое число. Что это такое и «с чем его едят», мы не знали, потому реши разобраться в этом вопросе более подробно. Чтобы понять функцию октана, который, по сути, является химической стойкостью бензина к самовоспламенению – чем выше число, тем меньше вероятность взрыва под большим давлением – для начала вы должны знать основы функционирования бензинового двигателя внутреннего сгорания. Если вы уже знакомы с поршнями, клапанами и свечами зажигания , не стесняйтесь и смело пропускайте следующие три абзаца, если нет, пожалуйста, продолжайте чтение для быстрого ознакомления с двигателем внутреннего сгорания. Без этого, понять что такое октановое число не получиться.

Как работает двигатель автомобиля?

Двигатели, которые вы можете найти практически в каждом современном транспортном средстве, работают по принципу, известному как четырехтактный цикл. В каждом двигателе есть поршни, которые перемещаются вверх и вниз внутри цилиндра. Поршни прикреплены к шатунам, которые вращаются на коленчатом валу. Сила, приложенная к этим частям при помощи трансмиссии, является тем, что в конечном итоге заставляет двигаться колеса вашего автомобиля, чтобы доставить вас вовремя на работу.

Что же это за четыре такта в этом важнейшем процессе? Если говорить о них в порядке их возникновения, то речь идет о такте впуска, сжатия, рабочем такте и такте выпуска.

Цикл начинается, когда поршень начинает движение вниз по цилиндру. Этот процесс называется тактом впуска. Как только он опускается, точно контролируемая смесь воздуха и паров топлива всасывается в цилиндр через открытый впускной клапан. Далее впускной клапан закрывается и поршень начинает свое движение вверх, такт сжатия, когда происходит сжатие воздушно-топливной смеси. Как только поршень достигает вершины своего путешествия, свеча зажигания выдает искру, которая воспламеняет воздушно-топливную смесь путем мощного взрыва. В этот момент происходит рабочий такт двигателя. Сила, образованная в результате взрыва, опять толкает поршень вниз и обеспечивает движущую силу, которая заставляет двигатель работать, а автомобиль двигаться. Как только поршень достигает дна, ему самое время опять подниматься. В игру вступает такт выпуска, во время которого все горячие, оставшиеся газы после процесса сгорания выталкиваются через уже открытые выпускные клапаны. Как только поршень опять достигает своей верхней точки, открываются впускные клапаны и весь процесс начинается сначала. Представьте себе, с какой скоростью все это происходит, когда вы мчитесь по шоссе!

Надеемся, что мы все доходчиво объяснили; если же вы любите докопаться до сути (как Пастернак), тогда рекомендуем ознакомиться с нашим более подробным материалом на эту тему, под названием «Как работает двигатель автомобиля? А также основные причины неполадок и перебоев в машине». Теперь мы добрались до главного, к тому, из-за чего затевалось написание данной статьи  –  узнать какую роль октановое число играет для двигателя автомобиля или попросту говоря, что такое октановое число?

Итак, что же это за понятие – октановое число?

Стивен Расс, технический руководитель отдела разработки двигателей в компании Ford Motor, является топливным экспертом. По его словам, «октановое число это просто мера химической стойкости бензина к автоматическому зажиганию». Он также сказал, что «бензин с более высоким октановым числом является более устойчивым к самовозгоранию».

Так что же, по сути, делает это октановое число? Помните, чуть выше мы объясняли, как во время такта сжатия поршень сжимает воздушно-топливную смесь? Если эта смесь окажется под слишком высоким давлением она может спонтанно воспламениться, что является серьезной проблемой, если смесь загорается до того, как свеча зажигания дает искру.

Самовоспламенение, более известное как «детонация» (детонационное сгорание топливной смеси), может привести к отчетливо слышимому шуму. Этот потенциально разрушительный грохот звучит как звон монет, которые вы забрасываете в пустую копилку.

По словам Билла Стадзински, топливного специалиста из General Motors, самовоспламенение может привести к «волнам высокого давления, которые сталкиваются друг с другом, и именно это вызывает стук и звон, который вы слышите».

Помимо шума, детонация может нанести ущерб внутренним компонентам двигателя. Представьте себе, самовоспламенение может расплавить отверстия в поршнях и даже согнуть шатуны, что приведет к неминуемой поломке двигателя. К счастью Расс заверил нас, что «такое в наше время случается редко» благодаря передовым компьютерным блокам управления двигателем.

«В наших автомобилях установлены детонационные датчики», уверил нас Стадзински. Это небольшие электронные преобразователи, прикрепленные к блоку двигателя, которые прислушиваются к конкретным звуковым частотам, характерным для детонации. Если датчики обнаруживают такие частоты, модуль управления трансмиссией выполняет ряд действий, чтобы опять вернуть контроль над сгоранием воздушно-топливной смеси. Блок может понизить уровень наддува в двигателях с наддувом и турбонаддувом, потянуть время возникновения искры в свечах зажигания или обогатить воздушно-топливную смесь, чтобы предотвратить внутренние повреждения двигателя.

Высокая степень сжатия позволяет двигателю создавать больше мощности при сжигании меньшего количества топлива. Степень сжатия, по сути, это показатель того, как плотно сжата воздушно-топливная смесь внутри цилиндра. Степень сжатия большинства современных двигателей составляет приблизительно 10 к 1, но она может быть и выше, например 12 к 1 и больше, если речь идет о двигателе с прямым впрыском топлива. А в двигателях с наддувом степень сжатия может быть наоборот немного ниже.

Автопроизводители постоянно должны помнить о тонкой грани, которая не приведет к самовоспламенению. Именно здесь в уравнение вписывается октановое число. Двигатели с более высокой степенью сжатия, – которые обычно встречаются в высокопроизводительных спортивных автомобилях – практически всегда нуждаются в топливе с более высоким октановым числом, которое снижает вероятность самовоспламенения. По словам Расса, бензин с более высоким октановым числом «никаким образом не влияет на эффективность расхода топлива».

Напомним, что более высокое давление внутри цилиндра требует топлива с более высоким октановым числом, чтобы предотвратить повреждения двигателя, которые могут быть вызваны самовоспламенением, что в свою очередь приведет к основным признакам неисправности двигателя. Но никто не застрахован от ошибок. Что же будет, если вы залили в свой автомобиль неправильный сорт топлива?

«Если вы обладатель автомобиля, который требует топлива премиум класса, а вы в него влили бензин с октановым числом 87 и начинаете отчетливо слышать удары во время движения, то вам нужно будет  обращаться с автомобилем как с ребенком до тех пор, пока вы не доберетесь до ближайшей заправочной станции», сказал Стадзински, при этом добавив, что «даже если вы не слышите отчетливого стука, реакция в автомобиле все же идет». Происходит снижение производительности, увеличивается расход топлива, большое количество тепла отправляется в выхлопной катализатор, что снижает его прочность. Если же вы прочли эти строчки и махнули рукой, решив и дальше «кормить своего железного коня» бензином с октановым числом, меньшим, чем вам рекомендовал автопроизводитель, ремонта автомобиля не избежать.

Итак, как же высчитывается октановое число?

По словам Садзински, существуют два основных отдельных теста, чтобы определить те числа, которые вы видите на заправках. Возможно вы уже замечали эту формулу (R+M)/2. Как правило, ее пишут на заправочных станциях. «R» означает  «research octane number» или «октановое число бензина по исследовательскому методу», а «М» означает «motor octane number» или «октановое число бензина по моторному методу». Каждый из этих методов является одним из тестов, которые мы упомянули выше. Среднее значение разработано для того, чтобы предоставить каждому водителю приемлемый рейтинг сортов бензина. Потребности в топливе минивэна, который еще буксирует за собой прицеп через горный перевал в пустыне, сильно отличаются от потребностей небольшого легкового автомобиля, который преимущественно ездит на уровне моря.

По словам Садзински, научно-октановый тест отдает предпочтение большим, более старым транспортным средствам – автомобили и небольшие грузовики с двигателями большого объема и без наддува. Для таких двигателей характерна более высокая температура в цилиндре, чем для двигателей, октановое число для которых рассчитывается по моторному методу. Такой тест больше ориентирован на небольшие, эффективные двигатели с турбонаддувом.

Но так как наш эксперт американец, то и рассказал он нам об «американском» октановом числе, для расчета которого используется среднее значение двух методов. Но Садзински обратил наше внимание на то, что «в мире нет одного согласованного стандарта расчета октанового числа, поэтому остальной мир, Россия в том числе, использует только октановое число бензина по исследовательскому методу».

Если вы когда-либо были в Европе, то возможно, замечали надпись «95 RON» на их заправочных станциях. RON, конечно, означает «research octane number».

По словам Садзински, интересен тот факт, что в Европе самым распространенным является бензин с октановым числом 95, что в пересчете на американскую систему дает 90. А это значит, что европейские транспортные средства должны быть откалиброваны, чтобы ездить на самом распространенном американском бензине с октановым числом 87, и наоборот.

В нашей стране не так много обладателей автомобилей американских производителей, и им не следует беспокоиться по поводу калибровки двигателя. Но если вы задаетесь вопросом, какой же бензин лучше всего подходит для вашего автомобиля, то лучше всего следовать тем рекомендациям, которые производитель отобразил в руководстве по пользованию автомобилем. Рекомендуемый сорт бензина поможет вашему железному коню показать самую лучшую производительность.

Надеемся, мы смогли ответить на ваш вопрос, что же такое октановое число, и для чего нужен этот показатель в топливе. Если у вас остались еще какие-то вопросы на эту тему, можете смело оставлять их в комментариях под этой статьей, на все мы постараемся ответить.

Что такое октановое число бензина

Если спросить 100 случайных водителей, что такое октановое число, большинство из них ответят неправильно. Вероятно, они бы привязали «октан» к качеству топлива, что является заблуждением. Конечно, на практике этот показатель влияет на качество бензина, но не является определяющим. В этой статье мы поговорим о том, как проверить октановое число бензина, и что это вообще такое.

Что такое октановое число?

Данный показатель определяет устойчивость бензина к детонационному возгоранию. Топливно-воздушная смесь должна сгореть практически полностью, а сам процесс происходит в цилиндре с определенной скоростью. Момент воспламенения вызывается искрой от свечи зажигания.

Если октановое число топлива слишком низкое, может произойти самовоспламенение еще до достижения нужной точки воспламенения смеси. Подобное явление разрушительно для двигателя, и может привести к таким последствиям:

  • деформация поршней;
  • сгибание шатунов;
  • повреждения клапанов, системы кривошипа;
  • перегрев двигателя.

Процесс сгорания зависит от многих факторов и самой конструкции двигателя, но больше всего — от химического состава топлива. Чем выше степень сжатия, тем больше необходимость в защите от детонационного сгорания, соответственно, количество «октана» должно быть высоким.

Определение октанового числа бензина

Данный параметр устанавливается по двум формулам: изооктан и гептан. Октановое число 100 принимается для топлива, имеющего горючие свойства изооктана, а для гептана значение равно 0.

Анализ конкретного топлива происходит на специальном тестовом двигателе, где оно сравнивается со смесью изооктана и гептана. Например, бензин с октановым числом 95 должен иметь такие же характеристики горения, как и смесь 95% из изооктана и 5% гептана. Теоретически параметр не должен превышать 100, но на практике часто бывает иное. Откуда берется бензин с более высоким значением этого параметра?

После очистки и крекинга бензин имеет слишком низкое октановое число. Для искусственного увеличения этого параметра в продукт добавляют различные составляющие, от чего он становится более устойчивым к самовозгоранию. Одно из таких — тетраэтилсвинец.

Октановое число бензина может не только повышаться, но и понижаться. Есть два способа, как это сделать:

  1. Методом выпаривания присадок — если оставить канистру с бензином открытой, то с каждым днем количество октана будет уменьшаться на 0,5. Таким образом, чтобы из АИ 92 сделать АИ 80, понадобится около 2 недель.
  2. Смешав бензин с керосином. В силу того, что пропорция смеси определяется эмпирическим путем, данный метод не является эффективным.

Данные действия особенно актуальны для автовладельцев, которые продолжают ездить на старых марках авто, и для заправки всевозможных агрегатов типа мотоблоков и генераторов.

Что касается специальных приборов, которые показывают содержание органического соединения, то они дают слишком большой разброс результатов при замерах. Поэтому не имеют высокой популярности.

Стандарты октанового числа

Анализируя топливо на октан, привезенное с разных уголков мира, заметны значительные расхождения в силу действия разных норм и критериев данного параметра.

Существует два основных стандарта: RON (октановое число по исследовательскому методу) и MON (октановое число двигателя). Измерение октанового числа бензина происходит примерно по одному принципу, но условия испытаний различаются. Оба стандарта используют одноцилиндровый двигатель с регулируемой степенью сжатия, которое увеличивается при постоянной скорости: для RON она составляет 600 об./мин., а для MON — 900 об./мин.

Анализируя «сырое» топливо, продукт переработки нефти, увидеть сильных отличий в октановом числе, определяемом стандартами Моторного Исследовательского способа, нельзя. Это разница примерно в 1–2 октана. Но она может увеличиваться в зависимости от количества отдельных углеводородов в составе.

Стандартом октанового числа бензина, действующим как в Украине, так и во всей Европе, сегодня является RON. Очень часто на лючках топливного бака, с внутренней стороны, производитель ставит отметку «95 RON», что, конечно же, означает рекомендованный бензин АИ95.

В США, Канаде или Австралии существует еще один стандарт, называемый DON. Это результат деления на два суммы октанового числа, измеренной по стандартам RON и MON. В идеале показатель DON должен совпадать со значением RON.

Что заливать в бак

Естественно, у читателя этой статьи возникнет вопрос: «А какое октановое число у бензина должно быть для моей машины?» Оптимальный вариант топлива для каждого конкретного автомобиля определен изначально, еще на этапе схождения двигателя с конвейера. Если же залить нефтепродукт, «октан» которого не соответствует требуемому, готовьтесь к следующему:

  • авто начнет «кушать» намного больше топлива;
  • в двигателе будет происходить произвольная детонация, сопровождающаяся характерным шумом и выделением черного едкого дыма из выхлопной трубы;
  • поломка двигателя или его деталей.

Если все же такое произошло, и вы залили «не тот бензин», экстренно выйти из ситуации помогут специальные присадки. Добавки корректируют октановый показатель топлива на 2–7 единиц. Однако лучшая мера профилактики — заправляться в проверенных местах и выбирать подходящее топливо.

Эксплуатационные характеристики нефти и нефтепродуктов. Октановое число.

Октановое число (О.Ч.) характеризует детонационную стойкость авиационных и автомобильных бензинов. Существует несколько методов определения октановых чисел: моторный, исследовательский, дорожный. В табл. 1 приведены октановые числа углеводородов, а в табл. .2 – бензиновых фракций, полученных при различных процессах переработки нефти. Для предварительной оценки показателей октанового числа могут быть использованы формулы:

 

О.Ч. = 149 + 246,9ρ204 = 39,8 + 0,39А = 31,7 + 0,49Н = 75,9 – 0,51П.

 

Здесь ρ204 – плотность фракции; А, Н, П – содержание аренов, циклоаренов и алканов (парафинов) в бензиновой фракции; соответственно,%.

 

Таблица 1

 

                        Октановые числа углеводородов

 

Углеводороды

Моторный метод

Исследовательский метод

                                                Алканы

Бутан

90

94

Изобутан (2-метилпропан)

97

101

Пентан

62

62

Изопентан (2-метилпентан)

90

92

Гексан

26

25

Изогексан (2,2-диметилбутан)

93

92

2,3-Диметилбутан

94

102

2-Метилпентан

73

73

Гептан

0

0

2,4-Диметилпентан

83

84

Триптан (2,2,3-триметилбутан)

102

106

Изооктан (2,2,4-триметилпентан)

100

100

2,5-Диметилгексан

55

56

                                    Циклоалканы

Циклопентан

85

101

Метилциклопентан

80

91

Этилциклопентан

61

67

Циклогексан

77

83

Метилциклогексан

71

75

                                     Арены

Бензол

106

117

Толуол

103

115

Этилбензол

98

104

О-Ксилол

103

112

М-Ксилол

103

112

П-Ксилол

110

116

 

Таблица 2

 

                                                           Октановые числа бензиновых фракций

 

Бензины

Моторный метод

Исследовательский метод

В чистом виде

С добавкой ТЭС, г/кг

В чистом виде

 

С добавкой ТЭС, г/кг

0,41

0,82

0,41

0,82

Прямогонные фракции

НK- 620С

Н.к.- 700С

62-1050С

Н.к.- 1800С

 

 

 

 

 

 

72-74

82-85

86-88

73-75

83-86

87-89

69-72

79-82

83-86

70-73

80-83

84-86

54-58

63-67

67-71

55-59

64-68

68-72

44-48

53-57

59-63

44-48

51-55

58-62

Бензин  термокрекинга

67-70

71-74

73-76

70-73

74-77

77-80

Бензин коксования

65-67

68-70

70-72

68-71

71-74

73-76

Бензин каталитического крекинга

78-82

80-84

82-86

85-92

88-94

90-96

Катализат риформинга

С периодической регенерацией

С непрерывной регенерацией

 

 

 

 

 

 

83-87

87-91

89-93

93-98

96-100

99-103

 

86-90

 

90-94

 

93-97

 

96-100

 

100-104

 

104-107

Алкилат

90-94

94-98

98-102

91-95

95-99

99-103

Бензин гидрокрекинга

76-78

84-86

90-92

77-79

85-87

90-92

Рафинат производства ароматических углеводородов

 

50-60

 

55-65

 

59-69

 

51-60

 

56-65

 

60-69

Изомеризат установок изомеризации

86-88

92-94

95-97

88-90

93-95

98-100

 

OTOY • OctaneRender

В этом захвате в реальном времени система AI Denoiser и AI Light Octane 4 работают вместе, чтобы очистить итальянскую комнату всего на 50 образцах, а новый граф сцены, созданный Brigade, мгновенно перемещает высокополигональные объекты на улицах города. .

OctaneRender® — это первый в мире и самый быстрый в мире объективный, спектрально корректный движок рендеринга графического процессора, обеспечивающий качество и скорость, не имеющие себе равных среди любого производственного рендерера на рынке.

OTOY® гордится тем, что продвигает современные графические технологии с революционной оптимизацией машинного обучения, поддержкой геометрии вне ядра, огромным 10-100-кратным увеличением скорости графа сцены и аппаратным ускорением графического процессора с трассировкой лучей RTX.

Что нового в OctaneRender

  • Ускорение NVIDIA RTX Аппаратное ускорение

    Octane RTX увеличивает скорость рендеринга в 2-5 раз для графических процессоров NVIDIA для трассировки лучей с поддержкой нескольких графических процессоров. Скорость ускорения RTX увеличивается в более сложных сценах и может быть протестирована с помощью RTX OctaneBench®.

  • Слоистые материалы

    Новая система слоистых материалов позволяет создавать сложный материал, состоящий из базового слоя с максимум 8 слоями, которые могут быть вставлены поверх базового слоя.Новые узлы включают: многослойный материал, диффузный слой, зеркальный слой, блестящий слой, металлический слой и узлы группы слоев. Благодаря уникальным многослойным материалам Octane дает вам возможность воссоздавать сложные материалы физически, а не смешивать материалы вручную.

  • SSS и материал волос для спектрального случайного блуждания

    Новая среда случайного блуждания позволяет создавать сверхреалистичную кожу и другие поглощающие / рассеивающие материалы в Octane. С помощью Random Walk SSS и нового материала Spectral Hair от Octane вы можете легко создавать фотореалистичных цифровых персонажей.Spectral Hair Material позволяет использовать различные режимы окрашивания для волос, а также несколько параметров шероховатости для различного рассеивания вдоль пряди волос.

  • VECTRON ™ Программный модуль

    Vectron ™ использует векторно-полигональную геометрию для создания бесконечных процедурно сгенерированных сцен, объемов и геометрии, минуя сетки и объемы. С Vectron вы можете создавать процедурно сгенерированные сцены полностью на графическом процессоре без использования видеопамяти графического процессора и с нулевым объемом памяти.

  • SPECTRON ™ Программный модуль

    Spectron ™ использует процедурное объемное освещение, позволяющее создавать процедурно управляемое объемное освещение — например, точечные светильники — с блокираторами, дверцами сарая, гелями и т. Д.

  • OSL и процедурное смещение вершины

    Теперь вы можете визуализировать процедурное смещение и смещение вершины OSL (либо высоту, либо векторное смещение) перед визуализацией. Это надежная система смещения, которая не имеет тех же ограничений, что и старая система смещения (которая теперь известна как смещение текстуры).Octane также позволяет смешивать / накладывать карты смещения вектора / высоты с помощью нового узла микшера смещения.

  • OSL шейдеры для объемных текстур

    До недавнего времени можно было использовать только статические цвета для поглощения, рассеяния и излучения в объемах. Теперь вы можете использовать любые текстуры для объемов.

Прочтите больше, чтобы узнать обо всех новых функциях.

OTOY • OctaneRender: Часто задаваемые вопросы

Для

OctaneRender требуются последние версии драйверов CUDA® 10 и видеокарта NVIDIA® с поддержкой CUDA и поддержкой вычислительных возможностей 3.0 или выше. Актуальный список можно найти здесь. Сюда входят Turing (например, серия RTX ™ 20, Titan RTX, GeForce RTX и серия GTX 16), графические процессоры Quadro®, графические процессоры Volta ™, GTX Titan (высокого класса), Pascal ™ (GTX 10xx), Maxwell (GTX 7xx, GTX8xx, GTX9xx) и Kepler ™ (GTX 680, GTX 690).

OctaneRender также требует минимум 8 ГБ ОЗУ, мы рекомендуем 16 ГБ или больше.

Ограничения по текстуре и различные рейтинги энергоэффективности также применяются в зависимости от микроархитектуры графического процессора. Графические процессоры линейки GeForce® обычно имеют более высокую тактовую частоту и более высокую скорость рендеринга, чем более дорогие графические процессоры Quadro® и Tesla.

Карты

GeForce быстры и экономичны, но имеют меньше видеопамяти, чем карты Quadro и Tesla. OctaneRender отлично масштабируется в конфигурации с несколькими графическими процессорами и может одновременно использовать различные типы карт NVIDIA — например, GeForce RTX 2080Ti в сочетании с Quadro RTX 6000. Официальный список продуктов с поддержкой NVIDIA CUDA находится по адресу https: // developer .nvidia.com / cuda-gpus.

ПРИМЕЧАНИЕ. Совместное использование нескольких графических процессоров объединяет ядра, что приводит к линейному ускорению, но VRAM не объединяется.Все текстуры, HDRI, геометрия и другие элементы сцены должны умещаться в функциональной памяти — каждый графический процессор визуализации должен иметь одну и ту же копию всех элементов сцены для завершения процесса. Следовательно, эта функция ограничена картой с наименьшим объемом видеопамяти. Если VRAM недостаточно, вы можете включить функции Out-Of-Core OctaneRender.

Поскольку OctaneRender не использует ЦП для рендеринга, быстрый многоядерный ЦП не требуется, но он значительно улучшает скорость загрузки сцены.

Вычислительные возможности, необходимые для определения октанового числа:

Вычислительные возможности Ограничения
1.x Больше не поддерживается с версии 1.20.
2,0 и 2,1 Больше не поддерживается с версии 4.0
3,0 и 3,5 Без ограничений
5,0 (например: 750, 750ti) Требуется Octane версии 1.53 или выше
6.0 и 6.1 (например: Nvidia Titan X, 1080, 1070) Требуется Octane версии 3.03.2 или выше
7,0 (например: Nvidia Titan V) Требуется Octane версии 3.08 или выше
7,5 (например: Nvidia RTX) Экспериментальная поддержка
Требуется версия Octane 3.08 или выше

Ограничение количества текстур

Вычислительные возможности Количество текстур
ниже 3.0 64 LDR (8 бит) RGBA, 32 LDR (8 бит) оттенки серого, 4 HDR (16 бит) RGBA и 4 HDR (16 бит) оттенки серого
3.0 или выше 144 LDR (8 бит) RGBA, 68 LDR (8 бит) шкала серого, 10 HDR (16 бит) RGBA и 10 HDR (16 бит) шкала серого

Октан — Apex Legends Wiki

Спойлер входящий, дружище!
  • Эта статья содержит информацию из главы 8 «Квест Следопыт». Если вы не хотите знать о ее содержании, действуйте осторожно или не делайте этого вовсе.
“ Знаете, я все помню об этом моменте. Знаешь, о чем я здесь думаю? Не «Я не чувствую своих ног» или «Это мои ступни болтаются на костях?». Нет, я думаю, как здорово, что тысячи людей болеют за меня, а они все еще не так громко, как сердцебиение в моих ушах. Tha-THUM. Tha-THUM. Tha-THUM. В этот момент я понял: жизнь не стоит того, чтобы жить, если вы не знаете этого чувства. [1]

Octane — это легенда, представленная в первом сезоне и недоступная для базовой игры.Эту легенду можно разблокировать, используя цифровую валюту: 12 000 или 750; или купив Champion Edition.

Octane — это высокоскоростная Offensive Legend, как следует из названия. Его Стим отлично подходит для того, чтобы приближаться к противникам и преодолевать большие расстояния. Его пассивное быстрое восстановление и ультимативная пусковая площадка дополняют его, обеспечивая самовосстановление и прыжковую площадку для преодоления больших и вертикальных расстояний.

Однажды Октавио Сильва заскучал. Фактически, ему было скучно почти все дни. Наследник озабоченных генеральных директоров Silva Pharmaceuticals и ничего не желающий в жизни, он развлекался, выполняя смертоносные трюки и публикуя их заголовки, чтобы его фанаты могли глазеть.Итак, в этот день он решил установить рекорд дистанции для ближайшей Gauntlet, перебравшись через финишную черту — используя гранату. Позже он вспоминал тот день как величайший день в своей жизни. [1]

Когда он лежал в сортировке несколько часов спустя, врачи сообщили ему, что повреждение его ног означает, что его смелые дни закончились. Это не понравилось Октавио, который обратился за помощью к своему старому другу: Аджаю Че, которого он обвинил в подделке приказа заменить его ноги бионическими.Внезапно Октавио смог восстановить свои конечности в любой момент и решил, что мелких онлайн-трюков недостаточно: это был настоящий выброс адреналина, Apex Games. Теперь он станет чемпионом Apex, выполняя самые невероятные, смертоносные движения, которые когда-либо видели. Может, на арене ему не будет так скучно.

Stim [править | править источник]

Стим
Тактический
2 секунды
Увеличивает скорость ходьбы на 30% и скорость рывка на 40% на 6 секунд.Затраты здоровья на использование. Снижение до замедления во время активности.
  • В течение 6 секунд нормальное движение будет на 30% быстрее, а спринт — на 40% быстрее.
  • Стоит 12 здоровья.
    • Использование этой способности при 12 или менее здоровье даст вам 1 здоровье вместо 0.
  • При активации стим снимает все эффекты замедления, кроме предполагаемых замедлений, получаемых игроками во время исцеления. Замедления, применяемые после активации, будут только уменьшены, но не удалены.
  • Может быть активирован при использовании предмета регенерации.
  • Снимает медленные эффекты от взрывчатых веществ, едкого газа или заборов Уотсона.
  • Увеличивает скорость при движении по тросу или прыжковой вышке.
  • Немного увеличивает высоту набора высоты.
  • Вы не можете опуститься ниже 0 здоровья. Убить себя невозможно, но убить тебя легче. Вы можете позаботиться об использовании этой способности в боях — не используйте ее слишком часто, так как вы значительно ослабите себя, и враги будут вас атаковать.
  • Всегда следите за своим здоровьем, прежде чем использовать эту способность. Избегайте попадания в новые районы с небольшим запасом здоровья.
  • Используйте эту способность, чтобы обойти врага с дальнего пути, так как враг с меньшей вероятностью будет следить за длинным флангом, и потому что ваш стим может значительно сократить время, необходимое для обхода врага с фланга.
  • Способность может использоваться для быстрого поворота между углами поворота, что дает вам возможность заставить вашего врага сосредоточить внимание на одном угле и позволяет вам стрелять в него с другого угла или обходить его с фланга.
  • При выходе из боя используйте эту способность для быстрого бегства. Никогда не бегайте по прямой, а попробуйте сделать зигзаг, чтобы избежать входящего огня.
  • Используйте стим непосредственно перед завершением набора медикамента или набора для феникса, чтобы получить эффект стимуляции без потери здоровья.
  • Если Октейн активирует стим во время езды по тросу, его оружие будет опущено, пока он активен, и он не сможет использовать какое-либо оружие во время троса.
  • Октейн не может атаковать в ближнем бою своим ножом-бабочкой в ​​течение короткой задержки после окончания действия Стима.

Swift Mend [править | править источник]

Swift Mend
Пассивный
НЕТ
Автоматически восстанавливает здоровье с течением времени.
  • Не получая урона, Октейн восстанавливает 1 здоровье каждую секунду.
  • Это также восстанавливает здоровье в нокдауне, но не спасает вас от кровотечения.
  • Управление использованием стимуляторов и наблюдение за восстановлением здоровья может помочь вам свести к минимуму использование шприца и аптечки.
  • Не ждите, что это полностью вас исцелит. Медицинские наборы и шприцы — ваши лучшие друзья. Это не излечит вас очень быстро, а стимуляция отнимет здоровье. Рассчитывайте на это, только если у вас мало здоровья, и его нужно лечить
  • Активируется через несколько секунд после использования Stim.
  • Эта способность также позволяет вам копить исцеляющие предметы, когда вы выходите из Кольца, чтобы добыть или оживить товарища по команде.
Стартовая площадка

[править | править источник]

Стартовая площадка
Ultimate
60 секунд
Разверните прыжковую площадку, которая катапультирует любого в воздух.Нажмите кнопку прыжка, чтобы совершить двойной прыжок.
  • Стартовые площадки имеют 200 здоровья. Одновременно на карте могут быть активны до 4 стартовых площадок.
  • Отправит игроков в том направлении, в котором они двигались, когда коснулись стартовой площадки. Если игрок не двигался, он будет подпрыгивать вверх и вниз.
    • При ударе по прыжковой площадке во время ходьбы или спринта игроки перемещаются по высокой дуге.
    • Присев или скользя, игроки взлетают по низкой дуге, то есть летят ниже, но дальше в горизонтальном направлении.
  • Любой, кто использует стартовую площадку, может совершить двойной прыжок, прежде чем удариться о землю.
    • Вы не можете совершить двойной прыжок во время исцеления или когда вы сбиты с толку, даже если интерфейс подсказывает вам попробовать.
  • Брошенные предметы можно оттолкнуть от стартовой площадки, чтобы увеличить расстояние, на которое они перемещаются. Это включает в себя:
    • Приманки
  • Mirage будут подпрыгивать на пусковых площадках, как настоящие игроки.
    • Если Мираж попытается поставить свою приманку там, где находится стартовая площадка, приманка будет непрерывно подпрыгивать вверх и вниз до тех пор, пока не истечет.
    • Если Mirage посылает приманку во время отскока, приманка уйдет намного дальше, чем игрок.
  • Wraith не может взаимодействовать с прыжковой площадкой при использовании Into the Void.
  • Взамен будут возвращены пусковые площадки, брошенные между тесными или небольшими пространствами.
  • Вы можете бросить стартовую площадку дальше, чем вы ожидали.
  • Размещение стартовой площадки в помещении не дает ничего интересного.
  • В некоторых местах, когда вы находитесь за пределами игровой площадки, вы можете положить подушку прямо под себя.Без импульса, но вверх, пэд выведет вас из «зоны обратного отсчета», эффективно сбрасывая таймер.
  • Размещение пусковой площадки перед дверью делает ее непроходимой. (При попытке войти сбоку со стартовой площадки.)
  • Стартовую площадку также можно использовать для переброски сбитых игроков в более безопасное место, тем самым обеспечивая более безопасное возрождение.
  • Используйте эту способность, чтобы обойти врагов с фланга за камнями и т.п. Просто убедитесь, что у вас есть путь к отступлению или объект, за которым вы можете спрятаться.
  • Если вы оттолкнетесь от стартовой площадки от другой стартовой площадки и прыгнете прямо там, где должны, добавив дополнительную мобильность для более быстрого перемещения на расстояние.
  • Если вы ударитесь по трамплину при ходьбе или скольжении, вы взлетите в воздух, но все равно будете считаться приседающим и сохраните полную точность оружия.
  • Вы можете дать себе преимущество в атаке, бросив гранату во врагов в воздухе или стреляя в воздухе. Большинство игроков не смогут ударить вас, и вы дадите себе преимущество.Однако, поскольку это сложно выполнить, стоит потренироваться на стрельбище.
  • Если по какой-либо причине вы хотите подпрыгивать прямо вверх и вниз, используйте рукопашную атаку, чтобы подтолкнуть себя вперед и коснуться его, не используя никаких движений.
  • Иногда пэд не запускает игроков в воздух.
  • В редких случаях, если спамить клавишу «прыжок» после использования пэда, на плеере останется эффект двойного прыжка. Это может привести к тому, что игрок останется в воздухе долгое время.
  • Если поместить прыжковую площадку рядом с бункером для снабжения в точку, где он проходит через бункер для снабжения, а затем вбить трезубец в бункер для снабжения, трезубец будет запущен на очень большое расстояние.
  • Комбинирование прыжковой площадки с ловушкой с газом Nox Каустика и использованием крюка для захвата Pathfinder на ловушке заставит ловушку бесконечно лететь вверх, а Pathfinder все еще цепляется за нее.
  • Бросок бросаемого предмета, такого как граната или способность, которую можно бросить на прыжковую площадку, заставляет предмет действовать так, как если бы он ударил по нескольким прыжковым площадкам подряд, что может привести к гранате или способности летать очень далеко.

скинов [править | править источник]

Всего для Octane доступно 63 скина Legend; 17 легендарных, 8 эпических, 22 редких и 16 обычных.

  • Wicked Intent — Уровень 53

Финишеры [править | править источник]

Семейная реликвия [править | править источник]

В комплект входят:

  • Поза баннера: вращение и движение
  • Скин оружия: Нож-бабочка
  • Intro Quip: «Беги быстро. Бей быстро.Побеждай быстро ».

Значки [edit | edit source]

Skydive Emotes [править | править источник]

Holo-Sprays [править | править источник]

  • Не могу дождаться — 400
  • Хотите гонки? — 400

Музыкальные пакеты [редактировать | править источник]

  • Октан
    Уровень 15

Загрузочные экраны [править | править источник]

  • Прерыватель рекордов
    Уровень 94

Примечания к патчу
Обновление от 9 марта 2021 года
  • Стартовая панель:
    • Многократное использование одной и той же прыжковой площадки больше не отключает двойные прыжки.
    • Игроки больше не могут «скользить» по стене после ее использования.
Обновление от 2 февраля 2021 г.
  • Стартовая площадка:
    • Удар по прыжковой площадке из положения стоя запускает игроков по высокой дуге (скорость и траектория старого супер-прыжка).
    • Из присевшего положения игроки будут взлетать по низкой дуге, что означает, что они будут лететь ниже, но дальше в горизонтальном направлении.
Обновление от 7 января 2021 г.
  • Launch Pad: исправлена ​​ошибка, из-за которой игроки не могли прыгать.
Обновление от 4 ноября 2020 года
  • Быстрое лечение: удвоена скорость лечения (с 0,5 до 1,0 л.с. / с).
Обновление от 6 октября 2020 г.
  • Исправлена ​​визуальная проблема, из-за которой тень Ревенанта удалялась у игрока после прыжка с прыжковой площадки Octane.
  • Исправлена ​​ошибка, из-за которой площадка для прыжков врезалась в землю в определенных областях.
  • [Недокументированное] Больше нельзя сбрасывать голографические спреи при использовании Стима.
Обновление от 18 августа 2020 г.
  • Стимулирование: теперь можно использовать во время исцеления, но не устраняет возникшую медлительность.
Обновление от 30 июня 2020 г.
Обновление от 25 июня 2020 г.
  • Стимулирование: обновлен текст способности.
Обновление от 23 июня 2020
  • Стим:
    • Теперь при активации снимает эффекты, снижающие скорость.
    • Скорость бега увеличена с 30% до 40%.
    • [Недокументированное] Стоимость HP увеличена с 10 до 12.
  • Стартовая площадка:
    • Теперь игроки могут дважды прыгать и легко менять направление в воздухе.
    • Исправлена ​​ошибка, из-за которой пэды «удаляли» способности других легенд.
    • Исправлена ​​ошибка, из-за которой контактные площадки исчезали, когда с ними взаимодействует тактика другой легенды.
    • Исправлена ​​ошибка, из-за которой подушки проваливались через пол на кораблях снабжения.
Обновление от 12 мая 2020 г.
  • Launch Pad: время восстановления уменьшено с 90 до 60 секунд.
Обновление от 1 октября 2019 года
  • Стимуляция: исправлена ​​проблема с масштабированием поля зрения, приводившая к ухудшению чувствительности прицеливания ADS.
Обновление от 13 августа 2019 г.
  • Launch Pad: исправлена ​​ошибка, из-за которой иногда стартовая панель не запускала проигрыватель.
Обновление от 2 июля 2019 г.
  • Стартовая площадка: исправлена ​​ошибка, из-за которой метательные предметы отскакивали, не касаясь стартовой площадки.
Обновление от 11 июня 2019 г.
Обновление от 4 июня 2019 г.
  • Стимулирование: исправлена ​​ошибка, из-за которой след оставался после смерти.
Обновление от 3 апреля 2019 г.
Обновление от 19 марта 2019 г.
  • Перед добавлением в игру Octane дразнили несколькими пусковыми площадками, размещенными за пределами Market.
    • Способности
  • Octane являются производными от тактической способности Titanfall 2 Stim, которая обеспечивает как исцеление, так и скорость. Его предыстория была вдохновлена ​​тем, как игроки бегали в «Перчатке пилота», используя гранаты для увеличения скорости.Его показательный трейлер содержит ссылку на 12-секундный мировой рекорд, установленный игроком CashMayo [2] , а на экране загрузки Record Breaker на заднем плане отображается цифра «11.7», текущий мировой рекорд. [3]
  • Octane имеет на поясе диализный аппарат, который фильтрует его кровь. Вот почему во вселенной он может так часто принимать стимуляторы и выздоравливать. [4]
    • Бесконечный запас стимуляторов
  • Octane поступает от компании Silva Pharmaceuticals, которой владеет его отец.Однако его отец не заботится о нем настолько, чтобы стимулировать его, поэтому он просто принимает его. [5]
  • Татуировка на левой руке Октана имеет латинскую фразу «Plus Ultra», что переводится как «дальше за пределы». Кроме того, он также говорит «Non terrae plus ultra» при падении с десантного корабля, что означает «дальше нет земли».
    • Последняя фраза произошла от предполагаемой надписи на «Геркулесовых столбах» (место расположения которой традиционно обозначается как современный Гибралтар), которая очерчивала тогда известный мир, означая, что за ним нет ничего, кроме опасности.Первая фраза является девизом императора Священной Римской империи и короля Испании Карла V, что свидетельствует о его намерении рискнуть и покорить мир за пределами морей.
    • У
  • Octane была возможность подождать, пока его ноги заживут, но вместо этого он решил заменить ноги роботизированными. [6]
    • Ножки
  • Octane изготовлены из стали, Octane в рейтинге указывает, что они цвета платины «Платиновый ранг соответствует моим ногам!».
  • По словам писателя Тома Касиелло, когда Октану было 11 лет, он попросил щенка на Рождество.Помощник его отца послал ему кролика через три дня после праздника, которого Октан назвал Навидад (сокращенно Нави). Октан в детстве брал кролика на все трюки, держал их в переднем кармане своей куртки, и кролик никогда не вздрагивал. [7] Навидад умер во сне, что Октан считал скучным, и он рассказывал другим, что Навидад погиб в результате врезания ракеты в планету. [8]
  • Фамилия Октана, Сильва, на латыни означает «Лес».
  • Октан красит волосы.В комиксе «Семейный портрет» он красит волосы в зеленый цвет. Однако писатель Том Касиелло подразумевал, что Октан красит волосы в самые разные цвета. [9]
  • Одно из убийственных шуток Октана: «Тебе нужно двигаться быстрее, чем это, амиго. Скорость — это жизнь», — это отсылка к печально известному Apex Predator из Titanfall 2, Вайперу, который неоднократно повторял: «Тебе нужно двигаться быстрее, чем это, сынок. . Скорость — это жизнь «.
Видео

Изображений

  • Более кровавая оригинальная версия загрузочного экрана Record Breaker. [10]

  • Ранний концепт-арт Octane. [12]

  • Концепт-арт Octane. [13]

Определение октана по Merriam-Webster

октан | \ Äk-ˌtān \

1 : любой из нескольких изомерных жидких алканов C 8 H 18

Руководство по октановости Apex Legends [Сезон 8]

Октейн, возможно, не самый популярный персонаж Apex Legends, но в умелых руках его агрессивный и очень мобильный набор навыков позволяет ему сеять хаос во вражеских командах.Наше руководство по Apex Legends Octane обновлено до 8 сезона и познакомит вас с нашими главными советами и тактиками для каждой способности Octane.

На этой странице:

Руководство по Apex Legends Octane: сильные и слабые стороны

Octane — острие копья с точки зрения состава команды; его роль — всегда быть немного впереди своей команды, первым вступить в бой и снова выйти первым — или первым умереть. Компромисс его тактики, жертвуя здоровьем ради скорости передвижения, является уникальной механикой для способностей Apex Legends.Он очень хорошо сбалансирован, что позволяет вам играть либо осторожно, используя только стим до или во время столкновения, либо с безрассудной энергией, стимулируя каждые несколько секунд, когда вы собираете добычу и ищете врагов (и давайте посмотрим правде в глаза, последнее — то Octane хотелось бы). Его Ultimate также является обманчиво мощным инструментом для изменения положения команды с малым временем восстановления, что всегда приветствуется.

Больше руководств по Apex Legends:

Также довольно легко говорить о сильных и слабых сторонах Октана благодаря жертвенному аспекту этой Тактической способности.Его сила в том, что он самый быстрый персонаж и пугающий вид во время боя. Бои можно легко выиграть за шесть секунд в Apex, а это значит, что всю схватку можно было бы потратить, пытаясь получить единственный выстрел, чтобы приземлиться в этого безумного одурманенного скоростного демона. Но если его использовать в неподходящий момент или слишком часто, ослабленное здоровье Октана подведет его, а его Ультимейт действительно не так практичен во время боев, поэтому, если вы слишком сильно Стимуете, вам не на что будет отступать.

Обзор октановых способностей

Как и все персонажи, Октейн имеет доступ к трем способностям; один пассив, который действует всегда (в данном случае почти всегда); одна активируемая Тактическая способность и одна Абсолютная способность, которая требует зарядки с течением времени.Давайте по очереди рассмотрим каждую способность и способы их использования.

  • Passive: Swift Mend — Октейн, не получая урона, постепенно восстанавливает здоровье.
  • Tactical: Stim — Увеличивает скорость ходьбы на 30% и скорость рывка на 40% в течение 6 секунд. Затраты здоровья на использование. Снижение до замедления во время активности.
  • Ultimate: Launch Pad — развертываемая прыжковая площадка, которая катапультирует пользователей в воздух. Пользователи могут нажать прыжок в воздухе, чтобы совершить двойной прыжок.

Пассивная способность: Быстрое лечение

Пассивный эффект

Octane сложно говорить без описания тактического эффекта Octane, поскольку они предназначены для работы в тандеме больше, чем любые два других умения в Apex Legends.Это простой и очень полезный пассив, который восстанавливает 1 здоровье (не щиты, а только здоровье) каждую секунду. Если вы получили травму, есть задержка в несколько секунд, прежде чем лечение возобновится.

Вот наши лучшие пассивные советы Swift Mend для Octane:

  • Лечение также не восстанавливает ваше здоровье, пока вы используете свой Tactical, Stim; но он снова активируется сразу после того, как стимул закончился.
  • В состоянии опрокидывания, если вы получили урон от врагов, вы постепенно восстанавливаете свое «сбитое здоровье».Однако это не остановит вас от кровотечения, потому что это отдельный механизм от вашего здоровья во время удара.
  • Не полагайтесь на эту способность, чтобы вытащить вас из затруднительного положения, потому что исцеление в секунду недостаточно велико, чтобы гарантировать выживание против врагов. При необходимости вы все равно должны использовать шприцы и медицинские наборы.

Тактическая способность: Stim

Stim — это абсолютная ценность Octane. Каждое использование жертвует 10 здоровья на 6 секунд значительно увеличенной скорости.У него чрезвычайно низкое время восстановления, потому что главный компромисс — это здоровье, поэтому вы можете тратить большую часть своего времени на стимуляцию, если не боитесь большую часть времени иметь низкое здоровье.

Вот наши основные тактические советы по стимуляции Octane:

  • Вы не можете убить себя с помощью Octane’s Stim. Если вы используете его с 10 или меньше здоровья, у вас всегда останется 1 здоровье.
  • Объединяйте стимов в цепочку в начале матча, чтобы ускорить раннюю фазу грабежа.Бегите между домами со скоростью света.
  • Вы можете использовать стим во время исцеления или перезарядки, как и дым Бангалора.
  • Bunny Hopping быстрее и полезнее, пока Stim активен. Если вы не знаете, как заниматься Bunny Hop, ознакомьтесь с нашим расширенным руководством по передвижению в Apex Legends.
  • Octane’s Stim позволяет вам двигаться с ружьем быстрее, чем другие персонажи могут бегать в кобуре.
    • Пассивный эффект
  • Octane не будет лечить вас, пока вы стимулируете, поэтому вам нужно дать себе время на лечение между стимами, чтобы пополнить свое здоровье.
  • Воспользуйтесь бонусом скорости. Я видел много Octanes Stimming up, чтобы достичь схватки, а затем более или менее стоящих во время самого боя. Скорость передвижения 130% позволяет вам танцевать и спамить A / D как сумасшедший во время стрельбы, так что воспользуйтесь этим.

Максимальная способность: стартовая площадка

Launch Pad

Octane — это довольно простой, ориентированный на мобильность Ultimate; при активации вы бросите перед собой стартовую площадку, очень похожую на купол Гибралтара (хотя на самом деле вы можете бросить стартовую площадку на удивление далеко), и после этого стартовая площадка остается и может использоваться кем угодно, как другом, так и врагом.Прыжки по пэду подбросят вас в воздух в том направлении, в котором вы двигались, а находясь в воздухе, вы можете совершить двойной прыжок один раз, чтобы набрать еще большее расстояние.

Вот наши лучшие советы Launch Pad Ultimate для Octane:

  • Размещение стартовой площадки на спуске или наклоне, например, на холме или лестнице, абсолютно не влияет на траекторию или импульс вашего отскока.
  • Сбитые с ног игроки могут подпрыгивать на пусковых площадках, что означает, что вы можете положить одну из них, чтобы помочь сбитому с толку товарищу по команде из опасности.Однако сбитые с ног товарищи по команде не могут использовать функцию двойного прыжка.
  • Метательные предметы, такие как гранаты или даже Bangalore’s Ultimate, будут подпрыгивать на этих пусковых площадках, позволяя вам бросать их дальше (если вы достаточно точны с ними!)
  • При размещении под порталом Wraith игроки, которые покидают через этот портал, фактически выйдут на небольшое расстояние от портала, а не прямо на портале, как обычно. Я не уверен, насколько это полезно, но готово.
  • Хотя Launch Pad предоставляет быстрый и полезный инструмент для изменения положения команды, ваша дуга в воздухе довольно предсказуема, и поэтому вас легко выстрелить, если враги увидят, что вы прыгаете.

Как играть в Octane — лучшие советы и хитрости

Наконец, давайте закончим некоторыми более общими советами и рекомендациями по победе в матчах Apex Legends за Octane.

  • Не бойтесь иметь низкое Здоровье. Octane должен жить на грани, чтобы его можно было эффективно использовать. Это означает стиль игры риск / вознаграждение, при котором вы можете быть застигнуты врасплох и быстро умереть, но в других случаях это может выиграть вам игру. Но вы должны научиться не относиться к Octane осторожно.Используйте его стим как можно больше.
  • Научитесь эффективно распознавать спам на основе Stim. При увеличении скорости передвижения на 30%, ваш «спам A / D» может взлететь до смехотворного уровня «невозможно попасть», если вы достаточно быстры. Никогда не оставайтесь на месте, находясь под воздействием Стима, потому что вы буквально тратите впустую свои способности и свое здоровье.
  • При необходимости используйте широкие боковые стороны. Octane отлично меняет положение еще до того, как ваши враги узнают, что происходит.А когда вы Stimmed, ваши товарищи по команде все равно не смогут за вами угнаться, так что не стесняйтесь выходить на фланги, когда захотите. Опять же, риск / награда.
  • Совместите с Pathfinder, Wraith или Horizon для невероятно быстрой и мобильной команды. На старте это был в основном Pathfinder, за которым было трудно угнаться как за товарищем по команде, но он определенно нашел себе равных в Octane. Добавьте сюда порталы и фазы Призрака и Gravity Lift от Horizon, и вы получите невероятно быстрый и универсальный командный состав.

Это почти все, что у нас есть на Octane на данный момент, так что, надеюсь, вы кое-что узнали о том, как лучше всего использовать его уникальный набор навыков. Чтобы получить полную информацию и мнения обо всех персонажах вместе, ознакомьтесь с нашим руководством по персонажам Apex Legends, где вы найдете полностью обновленные сведения.

Octane — лучшие в своем классе аксессуары для стрельбы из лука

Octane — лучшие в своем классе аксессуары для стрельбы из лука

FUEL THE HUNT
с лучшими в своем классе аксессуарами для стрельбы из лука

КОЛЧЕЛИ

НОВЫЙ
Bantam 5 Quiver
  • Съемный двойной захват — надежно закрепляет стрелу любого размера, позволяя использовать как фиксированные, так и механические широкие наконечники
  • Pre-Cut Foam — Идеально подходит для фиксированных широких головок или снимается для механических широких головок
  • Карбоновые стержни — для максимальной прочности и жесткости при минимальном весе
  • Бесшумный крюк для подвешивания деревьев
  • Множественные регулировки — позволяют точную настройку размещения, угла и общего баланса
  • Рычаг увеличенного размера — для быстрого отсоединения и бесшумного снятия
  • Доступен в черном цвете или MossyOak® Breakup Country ™
Рекомендуемая производителем розничная цена: 44 доллара США.99
Колчан DeadLock Lite
  • Крючок для вешалки для дерева — там, где это нужно, и тогда, когда это нужно
  • Soft Gripper — Простота установки и извлечения
  • Съемная пена — Позволяет расширять головки
  • Регулируемый захват — предпочтительное размещение
  • Захват DeadLock — Надежная фиксация
  • Цвета: черный, Realtree® Xtragreen ™, MossyOak® Breakup Country ™
Рекомендуемая производителем розничная цена: 49,99 долларов США.

ОПОРА

НОВИНКА
Octagon Brush Rest
  • Легкая загрузка стрел.Позволяет использовать стрелу любого размера и типа
  • Бесшумные кисти устраняют пугающий игровой шум при розыгрыше и броске
  • Полная регулировка по горизонтали по принципу «установил и забыл» … подходит практически к любому луку
  • Корпус Octagon создан, чтобы выдержать избиение, и возвращается за больше
  • Легко преобразуется из правши в левшу
Рекомендуемая производителем розничная цена: 34,99 доллара США.
ЛУЧШИЙ ПРОДАВЕЦ
Hostage Max Arrow Rest
  • Конструкция из магния — непревзойденная прочность, чрезвычайно легкий
  • Full Capture — Регулируемое удержание стрелы
  • Zero Fletch Contact — сверхтихая загрузка, превосходная скорость, исключительная точность
  • Natural Brushes — Совершенно бесшумный выстрел
  • Настраиваемый — Полностью регулируемый
  • Цвет: черный
Рекомендуемая производителем розничная цена: 59 долларов США.99

СТАБИЛИЗАТОРЫ

НОВИНКА

Isolate 6 Stabilizer
  • Конструкция с перекрытием формы не ржавеет, не ржавеет, не скалывается и не создает шума, если что-то случится в любом состоянии
  • Инкапсулированный гибкий концевой груз снимает хлыст с любого лука и превращает его в инструмент для обработки прихваток
  • Снижает вибрацию и шум, создаваемые дугой и другими принадлежностями
  • Подходит к любой луке со стандартной монтажной резьбой 5/16-24
  • Доступен с красным или серым акцентом
Рекомендуемая производителем розничная цена: 19 долларов США.99
ЛУЧШИЙ ПРОДАВЕЦ

7-дюймовый стабилизатор Hunter Max
  • Подвесной амортизатор
  • Встроенная многослойная система балансировки веса
  • Био-амортизаторы — Экстремальное демпфирование, поглощает вибрацию
  • Цвета: черный, Realtree® Xtragreen ™, MossyOak® Breakup Country ™
Рекомендуемая производителем розничная цена: 69,99 долларов США.
7-дюймовый стабилизатор Hunter
  • Алюминий — Исключительная прочность
  • Поршневая технология демпфирования
  • Максимизирует баланс и снижает вибрацию
  • Максимизирует баланс и снижает вибрацию
  • Цвета: черный, MossyOak® Breakup Country ™
Рекомендуемая производителем розничная цена: 59 долларов США.99

Octane Accessories
Hwy 99 N
Eugene, OR 97402
877-901-1934

Octane AI Quiz, Messenger, SMS — Плагины электронной коммерции для интернет-магазинов — Shopify App Store

Что такое Octane AI?

Обеспечьте более быстрый рост и персонализацию с помощью универсальной платформы Octane AI для викторин, автоматизации Facebook Messenger и SMS, а также инструментов подписки. Нам доверяют тысячи брендов, включая Skinny Mixes, Proactiv, Ella + Mila, Glamnetic и другие.Используйте Octane AI для создания профилей покупателей и персонализации маркетинговых каналов. Octane AI является сертифицированной технологией Shopify Plus и соответствует требованиям GDPR и TCPA.

Shop Quiz: Увеличение количества конверсий и средней стоимости заказа

С легкостью создавайте красивые викторины, чтобы получить больше удовольствия от ваших клиентов. Бренд Shopify Plus BeautyBio обнаружил сегменты клиентов, у которых AOV на 75% выше, чем у среднего покупателя. Создавайте красиво оформленные викторины с помощью простого в использовании конструктора викторин (без кода!).Добавляйте динамически синхронизируемые продукты или коллекции в корзину прямо со страниц результатов. Подробная аналитика по выручке, участникам викторин, вовлеченности. Синхронизируйте ответы, действия и другие данные с помощью интеграции Klaviyo и Facebook Pixel.

Facebook Messenger и SMS: восстановление более 1 из 9 потерянных продаж

Создавайте прибыльные кампании и потоки Facebook Messenger и SMS. Управляйте и редактируйте Facebook Messenger и автоматизацию SMS из одного места. Отправляйте сообщения об отказе от корзины, об отказе от просмотра, подтверждении заказа и доставки, о процессах до и после покупки и ответы на распространенные вопросы службы поддержки.Настройте свой мессенджер и SMS на основе ответов, собранных в викторинах магазина. Персонализируйте свои кампании и создавайте списки сообщений и SMS с уникальной ориентацией. Сократите время отклика службы поддержки с помощью интеллектуальных ответов на основе искусственного интеллекта.

Инструменты для подписки: соглашаются до 13% всех посетителей сайта

Используйте набор всплывающих окон, подписок Messenger, рекламы в Facebook и т. Д., Чтобы захватывать посетителей и конвертировать их в подписчиков по электронной почте, Messenger или SMS. Создавайте фирменные всплывающие окна с приветствием и намерением выхода, которые запускаются действиями посетителей.Помогите клиентам делать покупки с помощью ИИ-общения прямо на месте. Отображать кнопки включения на страницах продуктов, на странице подтверждения после покупки и т. Д. Автоматически отправлять сообщения всем, кто комментирует ваши сообщения и рекламу в Facebook.

Принимайте лучшие решения с подробной аналитикой

Узнайте, кто ваши клиенты, и сравните их профиль с коэффициентами конверсии, средней стоимостью заказа, общим доходом и количеством покупок. Подробная аналитика конверсии викторины и вовлеченности.Аналитика доходов и взаимодействия с мессенджерами и SMS. Анализ конверсии инструментов с глубокой подпиской и A / B-тестирование.

Как я могу начать?

Наша глобальная команда экспертов поможет вам перейти с других конструкторов викторин, платформ обмена сообщениями или SMS-маркетинга.

интегрируется с

  • Клавио,
  • йотпо
  • горгии
  • перезарядка
  • уборная
  • Justuno
.

No related posts.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *