Остановка и стоянка в населенных пунктах: ПДД РФ 2021 — 12. Остановка и стоянка

Содержание

Какие правила необходимо соблюдать при парковке, чтобы Вас не эвакуировали?

В настоящий момент предусмотрены жесткие правила стоянки и остановки транспорта, нарушение которых тут же карается штрафными санкциями. Важно уметь разделять понятия стоянки и остановки, поскольку они регулируются различными правилами дорожного движения.

Пункт 1.2 ПДД чётко разграничивает понятия стоянки и остановки:

Стоянка — это произвольное прекращение движения т/с на период более 5 минут, за которые не осуществлялась высадка или посадка пассажиров или не осуществлялись разгрузочно-погрузочные работы.
Остановка — это произвольное прекращение движения т/с на период более 5 минут или на большее время, если это необходимо для высадки или посадки пассажиров либо произведения разгрузочно-погрузочных работ.

Следовательно, если ваше транспортное средство находилось без движения более 5 минут, это будет расценено как стоянка. Однако если вы сделали вид или действительно производили погрузку-разгрузку или действительно высаживали пассажиров — это будет считаться уже остановкой.

Теперь, когда вы почувствовали разницу между понятиями «остановка» и «стоянка», настало время обратиться к главе №12 ПДД, в которой разъясняются правила остановки и стоянки автомобилей. Эти правила знать необходимо, поскольку при их нарушении в лучшем случае вам выпишут штраф, а в худшем заберут ваш автомобиль на штрафстоянку.

Важно знать список мест, остановка в которых строго воспрещается. Отдельные правила регулируют стоянку автомобилей:

  • Запрещена стоянка за пределами населенных пунктов прямо на проезжей части дорог, отмеченных знаком «Главная дорога». Этот знак предоставляет право преимущественного проезда на нерегулируемых перекрёстках;
  • Запрещена стоянка, если до железнодорожного переезда расстояние менее 50 метров, причем не важно до или после него находится ваше транспортное средство;
  • Разумеется, стоянка запрещается в местах действия знаков «Стоянка запрещена» и «Стоянка запрещена по четным дням» или «Стоянка запрещена по нечетным дням». Действие этих знаков распространяются до первого перекрёстка или до населённого пункта, если населённый пункт встретится раньше чем первый перекрёсток. Также действие этих знаков может быть отменено действием знака «отмена всех ограничений» или специальными разъяснительными табличками, которые устанавливаются вместе с запрещающими знаками. Действие знака распространяется только на ту сторону дороги, где установлен знак;

Ограничения, которые распространяются на остановку, справедливы и для стоянки транспортных средств. Итак, остановка т/с запрещается в следующих случаях

:

  • Нельзя останавливаться на трамвайных путях и рядом с ними, если это может нарушить движение трамваев. Чтобы не возникали спорные ситуации, на трамвайных путях не следует останавливаться никогда;
  • Воспрещается остановка на ж/д переездах;
  • Запрещена остановка на путепроводах, мостах и эстакадах, в том числе под ними, если для движения в этом направлении выделено менее 3 полос;
  • Нельзя останавливаться в случае, если между разделительной полосой и сплошной линией разметки и вашим автомобилем остается менее 3 метров. К этому случаю не относится тот случай, когда сплошной линией выделяется край проезжей части;
  • Запрещена остановка на самом переходе и на расстоянии менее пяти метров от него. Однако если дорога не является двухполосной, разрешается остановка сразу за переходом;
  • Воспрещается остановка на пересечении проезжих частей и в том числе ближе 5 метров от края пересекаемой проезжей части кроме стороны, которая находится напротив бокового проезда Т-образных перекрёстков, имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу;
  • Воспрещается останавливать т/с в местах с ограниченной видимостью, то есть на проезжей части поблизости от выпуклых переломов продольного профиля дорог, поблизости от опасных поворотов, обозначенных соответствующим знаком «опасный поворот», а также при видимости менее 100 метров только в одном направлении или сразу в обоих. Следовательно на проезжей части останавливаться нельзя, но можно на обочине дороги;
  • Запрещено останавливаться в местах, где совершают остановку маршрутные транспортные средства, в том числе на расстоянии 15 метров от них, если на дороге имеется соответствующая разметка. Если такая разметка на дороге отсутствует, воспрещается останавливаться на участке 15 метров от указателя места остановки. Однако вы можете в таких местах осуществлять посадку и высадку пассажиров, если при этом не создаётся помех для движения маршрутных транспортных средств;
  • Если при остановке ваш автомобиль закроет для других водителей сигналы светофора или дорожные знаки, создаст препятствия для движения транспортных средств или пешеходов, такая остановка тоже воспрещается;

Разрешено осуществлять остановку в следующих случаях:

  • Если есть обочина с правой стороны дороги, надлежит осуществлять остановку на ней. В том случае, если обочина занята, это не даёт вам право воспользоваться иными вариантами для стоянки или остановки;
  • При отсутствии обочины разрешается ставить автомобиль вблизи от края проезжей части. Если расстояние между краем дороги и вашим автомобилем более метра, переставьте свой автомобиль ближе к краю дороги;
  • Если вы оказались в населённом пункте на дороге, где имеется только по одной полосе в обоих направлениях и нет трамвайных путей, вы можете остановиться на левой стороне дороги. Исключением является ситуация, когда вы управляете грузовиком с разрешенной массой более 3,5 тонн. В этом случае допускается остановка на левой части дороги исключительно для загрузки или разгрузки.

Следует также обратить внимание на порядок стоянки и остановки т/с, обозначенный в п. 12.2 ПДД. Согласно данному пункту транспортные средства ставятся в один ряд параллельно краю проезжей части на самом малом расстоянии от этого края.

Если на проезжей части предусмотрено специальное расширение, то допускается стоянка транспортных средств под углом или в иной предусмотренной разметкой конфигурации. Если вы не являетесь владельцем грузовика, вы можете припарковать свой автомобиль с краю дороги у тротуара, являющегося границей дороги, но только если это разрешено знаком «Место стоянки». Крайне важно соблюдать порядок парковки, который указывается специальным знаком «Способ постановки т/с на стоянку». Если автомобиль был припаркован иным способом, он может быть эвакуирован.

Надеемся, что повторение правил остановки и стоянки транспортного средства поможет вам избежать штрафов за неправильную парковку и исключить саму возможность эвакуации вашего транспортного средства сотрудниками ГИБДД.

Вопросы ПДД по теме «Остановка и стоянка»

В каком случае водителю разрешается поставить автомобиль на стоянку в указанном месте?

  • Только если расстояние до сплошной линии разметки не менее 3 м
  • Только если расстояние до края пересекаемой проезжей части не менее 5 м
  • При соблюдении обоих перечисленных условий
Обсудить вопрос

Разрешается ли Вам остановиться в указанном месте?

  • Разрешается
  • Разрешается, если автомобиль будет находиться не ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части
  • Запрещается
Обсудить вопрос

Кто из водителей нарушил правила стоянки?

  • Оба
  • Только водитель автомобиля
  • Только водитель мотоцикла
  • Никто не нарушил
Обсудить вопрос

Разрешается ли Вам остановка для посадки пассажира в этом месте?

  • Разрешается
  • Разрешается, если при этом не будет создано помех для движения маршрутных транспортных средств
  • Запрещается
Обсудить вопрос

Кто из водителей нарушил правила стоянки?

  • Оба
  • Только водитель автомобиля А
  • Только водитель автомобиля Б
  • Никто не нарушил
Обсудить вопрос

Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте?

  • Разрешено
  • Разрешено, если при этом не будут созданы помехи для движения маршрутных транспортных средств
  • Запрещено
Обсудить вопрос

Нарушил ли водитель грузового автомобиля правила стоянки?

  • Нарушил
  • Нарушил, если разрешенная максимальная масса автомобиля более 2,5 т
  • Не нарушил
Обсудить вопрос

Разрешено ли Вам остановиться на легковом автомобиле в указанном месте?

  • Разрешено
  • Разрешено, если Вы намерены высадить пассажира
  • Запрещено
Обсудить вопрос

Где разрешается стоянка в целях длительного отдыха или ночлега на дорогах вне населенного пункта?

  • Только на хорошо просматриваемом месте на обочине
  • Только на предусмотренных для этого площадках или за пределами дороги
  • В любом из перечисленных мест
Обсудить вопрос

Кто из водителей нарушил правила стоянки?

  • Оба
  • Только водитель автомобиля А
  • Только водитель автомобиля Б
  • Никто не нарушил
Обсудить вопрос

Можно ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте?

  • Можно
  • Можно, если Вы проживаете или работаете в обозначенной знаком зоне
  • Нельзя
Обсудить вопрос

Разрешено ли Вам остановиться на мосту для посадки пассажира?

  • Разрешено
  • Разрешено, только если Вы управляете такси
  • Запрещено
Обсудить вопрос

Разрешено ли Вам остановиться на мосту в этом месте?

  • Разрешено
  • Разрешено только для высадки пассажиров
  • Запрещено
Обсудить вопрос

Кто из водителей нарушил правила остановки?

  • Оба
  • Только водитель автомобиля
  • Только водитель мотоцикла
  • Никто не нарушил
Обсудить вопрос

В каком из указанных мест Вы можете поставить автомобиль на стоянку?

  • Только В
  • Б или В
  • В любом
Обсудить вопрос

В каком месте на данном участке дороги Вам разрешено поставить автомобиль на длительную стоянку?

  • В любом месте на обочине
  • Только через 500 м на специальной площадке
  • В обоих указанных местах
Обсудить вопрос

Кто нарушил правила остановки?

  • Оба водителя
  • Только водитель грузового автомобиля
  • Только водитель легкового автомобиля
  • Никто не нарушил
Обсудить вопрос

Кто из водителей нарушил правила стоянки?

  • Оба
  • Только водитель автомобиля А
  • Только водитель автомобиля Б
  • Никто не нарушил
Обсудить вопрос

Какой автомобиль разрешено поставить на стоянку указанным на табличке способом?

  • Только легковой
  • Легковой и грузовой с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т
  • Любой
Обсудить вопрос

В каком месте Вам следует поставить автомобиль на стоянку с правой стороны дороги?

  • Непосредственно перед пересечением проезжих частей
  • Непосредственно после пересечения проезжих частей
  • Не ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части
Обсудить вопрос

Разрешено ли водителю грузового автомобиля остановиться в этом месте?

  • Разрешено
  • Разрешено, если разрешенная максимальная масса автомобиля не более 3,5 т
  • Запрещено
Обсудить вопрос

На каком расстоянии от знака Вам разрешено поставить автомобиль на стоянку?

  • Не менее 5 м
  • Не менее 10 м
  • Не менее 15 м
Обсудить вопрос

Кто из водителей нарушил правила стоянки?

  • Оба
  • Только водитель автомобиля А
  • Только водитель автомобиля Б
  • Никто не нарушил
Обсудить вопрос

Разрешена ли остановка в этом месте?

  • Разрешена
  • Разрешена, если расстояние между транспортным средством и сплошной линией разметки не менее 3 м
  • Запрещена
Обсудить вопрос

Водители каких автомобилей нарушили правила остановки?

  • Только автомобиля Б
  • Автомобилей Б и В
  • Всех автомобилей
Обсудить вопрос

Разрешается ли водителям транспортных средств остановка в указанных местах?

  • Разрешается
  • Разрешается только водителю мотоцикла
  • Запрещается
Обсудить вопрос

В каком месте и направлении Вам разрешено остановиться?

  • Только В
  • Только Б и В
  • В любом из указанных
Обсудить вопрос

Кто из водителей нарушил правила остановки?

  • Оба
  • Только водитель автомобиля А
  • Только водитель автомобиля Б
  • Никто не нарушил
Обсудить вопрос

Нарушил ли водитель легкового автомобиля Правила, поставив автомобиль на стоянку указанным способом?

  • Можно
  • Можно, если при этом не будут созданы помехи для движения других транспортных средств
  • Нельзя
Обсудить вопрос

Для предупреждения скатывания автомобиля с механической трансмиссией при кратковременной остановке на подъеме следует:

  • Привести в действие стояночный тормоз
  • Включить первую передачу или передачу заднего хода
  • Перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение
Обсудить вопрос

Можно ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте?

  • Можно
  • Можно только при видимости дороги не менее 100м
  • Нельзя
Обсудить вопрос

Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте при наличии узкой обочины?

  • Разрешено
  • Разрешено, но только в светлое время суток
  • Запрещено
Обсудить вопрос

Водители каких автомобилей нарушили правила остановки?

  • Только автомобиля А
  • Автомобилей А и Б
  • Автомобилей А и В
  • Всех автомобилей
Обсудить вопрос

Водители каких автомобилей не нарушили правила остановки?

  • Только автомобиля Б
  • Только автомобиля В
  • Автомобилей А и Б
  • Автомобилей А и В
Обсудить вопрос

При остановке и стоянке на неосвещённых участках дорог в тёмное время суток необходимо:

  • Включить габаритные огни
  • Включить фары ближнего света
  • Выставить знак аварийной остановки
Обсудить вопрос

Разрешена ли Вам остановка для высадки пассажиров в указанном месте?

  • Разрешена
  • Разрешена, если не будет создано помех для движения маршрутных транспортных средств
  • Запрещена
Обсудить вопрос

Можно ли Вам остановиться в тоннеле для посадки пассажира?

  • Можно
  • Можно, если Вы управляете легковым такси
  • Нельзя
Обсудить вопрос

Водители каких автомобилей нарушили правила остановки?

  • Только автомобиля В
  • Автомобилей А и В
  • Автомобилей Б и В
  • Всех перечисленных автомобилей
Обсудить вопрос

Разрешается ли Вам остановка в указанном месте?

  • Разрешается
  • Разрешается только для посадки или высадки пассажиров
  • Запрещается
Обсудить вопрос

Что понимается под остановочным путем?

  • Расстояние, пройденное транспортным средством с момента обнаружения водителем опасности до полной остановки
  • Расстояние, пройденное транспортным средством с момента нажатия на педаль тормоза до полной остановки
  • Расстояние, пройденное транспортным средством с момента начала срабатывания тормозного привода до полной остановки
Обсудить вопрос

Нарушил ли водитель автомобиля правила остановки?

  • Нарушил
  • Нарушил, если расстояние от автомобиля до линии разметки менее 3 м
  • Не нарушил
Обсудить вопрос

Как следует поступить водителю при посадке в автомобиль, стоящий у тротуара или на обочине?

  • Обойти автомобиль спереди
  • Обойти автомобиль сзади
  • Допустимы оба варианта действий
Обсудить вопрос

В каком из указанных мест Вы можете поставить на стоянку легковой автомобиль?

  • Только А
  • Только В
  • А или В
  • Ни в каком
Обсудить вопрос

Автошкола «За рулем» — Правила дорожного движения Украины

В населенных пунктах, на дорогах с одной полосой для движения транспортных средств в каждом из направлений, разрешается остановка и стоянка с левой стороны дороги, если посреди проезжей части отсутствует сплошная линия разметки (1. 1 или 1.3) и трамвайные пути, при условии что такая остановка или стоянка не будет создавать помех в движении встречному транспорту и не запрещена дорожными знаками (3.34-3.39, 5.47) или дорожной разметкой (1.4, 1.10). 5.47 «Начало населенного пункта» 1.1 «Обозначение полос движения, разделения транспортных потоков» 1.3 «Разделение транспортных потоков противоположных направлений» 1.4 «Обозначение участков дорог, где запрещена остановка ДТС» 1.10 «Обозначение участков дорог, где запрещена стоянка ДТС» 3.34 «Остановка запрещена» 3.35 «Стоянка запрещена» 3.36 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца» 3.37 «Стоянка запрещена по четным числам месяца» 3.38 «Зона ограниченной стоянки» 3.39 «Конец зоны ограниченной стоянки» 5.5 «Дорога с односторонним движением» В населенных пунктах также разрешается остановка и стоянка на дорогах с односторонним движением, которые обозначены дорожным знаком 5.5 «Дорога с односторонним движением» и имеют не более двух полос для движения в одном направлении. На дорогах с односторонним движением, которые имеют более двух полос для движения в одном направлении грузовым транспортным средствам с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т, тракторам, самоходным машинам и механизмам разрешается выезжать на крайнюю левую полосу для выполнения маневра поворота налево, а также остановки с целью погрузки или выгрузки груза. Остановка с целью посадки или высадки пассажиров может быть осуществлена водителями грузовых транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т, тракторов, самоходных машин и механизмов, а также водителями автобусов только с правой стороны дороги как можно ближе к правому краю проезжей части. Водителям мотоциклов, мопедов и легковых автомобилей остановка с левой стороны дороги с односторонним движением разрешена как для посадки и высадки пассажиров, так и для погрузки и выгрузки грузов, если такая остановка не запрещена дорожными знаками (3.34 , 5.47) или дорожной разметкой (1.4). Следует помнить, что при остановке с целью посадки или высадки пассажиров возле левого или правого края проезжей части для обеспечения безопасности дорожного движения и с целью исключения возможности наезда транспортных средств на пеших участников дорожного движения Правилами дорожного движения запрещается осуществлять посадку или высадку пассажиров со стороны смежной проезжей части. Пассажиры обязаны осуществлять высадку (посадку) только со стороны тротуара, а если он отсутствует, то со стороны обочины, не создавая помех в движении другим участникам дорожного движения, или с полосы проезжей части, не смежной с другими полосами, на которой стоит автомобиль, например, через задний борт грузового автомобиля. За пределами населенного пункта остановка и стоянка с левой стороны дороги запрещена, даже если посреди проезжей части имеется прерывистая линия разметки (1.5 или 1.11). 1.5 «Обозначение полос движения, разделение транс­портных потоков» 1.11 «Разделение транспортных потоков в случае запрета перестроения ДТС из одной полосы в другую; обозначение мест, где разрешено движение только со стороны прерывистой линии»

§ 46.2-1220. Правила парковки, остановки и постоянного положения в округах, городах или поселках; паркоматы; презумпция в отношении нарушения постановлений; штраф

Управляющий орган любого округа, города или поселка может своим постановлением обеспечить регулирование парковки, остановки и стоянки транспортных средств в его пределах, включая, помимо прочего, регулирование любого транспортного средства, блокирующего доступ и предотвращение использования пандусов, пожарных кранов и почтовых ящиков на общественной или частной территории.Такие постановления могут также включать установку и обслуживание счетчиков парковки. Постановление может требовать депонирования монеты установленного достоинства, определять продолжительность стоянки транспортного средства и назначать департамент, должностное лицо или служащего местного правительства для выполнения положений постановления. Постановление может делегировать этому отделу, должностному лицу или сотруднику полномочия по разработке и обеспечению соблюдения любых дополнительных правил, касающихся парковки, которые могут потребоваться, включая, помимо прочего, штрафы за нарушения, сроки уплаты штрафов и штрафы за просрочку платежа. за неуплаченные в установленный срок штрафы.В населенном пункте с населением не менее 40 000 человек в постановлении также может быть предусмотрено, что вызов или штраф за парковку за нарушение постановления или правил могут выдавать сотрудники правоохранительных органов, другие сотрудники в форме или сотрудники в форме. обслуживает по контракту с населением. Несмотря на вышеизложенные положения этого раздела, руководящие органы округов Огаста, Бат и Рокингем могут своим постановлением регулировать парковку, остановку и остановку транспортных средств в пределах своих границ, но ни одно такое постановление не разрешает или не предусматривает установку. и обслуживание паркоматов.

Ни одно постановление, принятое в соответствии с положениями этого раздела, не запрещает парковку двух мотоциклов на отдельных парковочных местах, обозначенных, обозначенных и рассчитанных на четырехколесные транспортные средства. Руководящий орган любого округа, города или поселка может своим постановлением разрешить стоянку трех или более мотоциклов на отдельных стоянках, обозначенных, обозначенных и рассчитанных на четырехколесные транспортные средства.

Если какое-либо постановление регулирует парковку на автомагистрали между штатами, на любой магистрали или на любом продолжении магистрали, это должно быть одобрено Комиссаром автомобильных дорог.

В любом судебном преследовании, предъявляющем обвинение в нарушении постановления или постановления, подтверждение того, что транспортное средство, описанное в жалобе, повестке, цитате за парковочный талон или ордере, было припарковано с нарушением постановления или постановления, вместе с доказательством того, что ответчик находился в время, когда зарегистрированный владелец транспортного средства, в соответствии с требованиями главы 6 (§ 46.2-600 и последующие), должен представить в качестве доказательства презумпцию prima facie того, что зарегистрированный владелец транспортного средства был лицом, совершившим нарушение.Нарушители местных постановлений, принятых округом Честерфилд или округом Джеймс-Сити в соответствии с настоящим разделом, подлежат гражданскому штрафу, не превышающему 75 долларов, доходы от которого должны перечисляться в общий фонд местности.

Кодекс 1950, §§ 46-259, 46-259.1; 1958, г. 541, §§ 46.1-252, 46.1-252. 1, 46.1-253; 1962, г. 121; 1966, г. 712; 1968, г. 583; 1975, г. 560; 1976, г. 74; 1978, см. 182, 202, 424; 1985, г. 244; 1989, г. 727; 1990, см. 121, 418; 1991, г. 372; 1992, г. 268; 1993, см.86, 125; 1994, см. 218, 417; 1995, г. 144; 1996, г. 348; 1997, см. 506, 780, 912; 1998, г. 545; 1999, г. 71; 2001, см. 128, 141, 143, 156; 2002, см. 48, 132, 266; 2003 г., см. 32, 773; 2008, г. 193; 2014, см. 505, 563; 2017, г. 490; 2019, куб. 459, 711.

Статья 32 Закона о дорожном движении

Закон о транспортных средствах и дорожном движении

Сводные законы штата Нью-Йорк VTL, код

Статья 32 — Закон штата Нью-Йорк о транспортных средствах и дорожном движении

ОСТАНОВКА, СТОЙКА И ПАРКОВКА

Раздел Описание
1200 Основные правила.
1201 Остановка, остановка или парковка за пределами деловых или жилых районов.
1202 Остановка, остановка или стоянка запрещены в определенных местах.
1203 Дополнительные правила парковки.
1203-a Разрешения на парковку для инвалидов.
1203-б Парковочные места; инвалиды.
1203-c Парковочные места вне улицы для инвалидов.
1203-d Транспортные средства за пределами штата, имеющие идентификацию для инвалидов.
1203-e Вывоз снега на стоянки для инвалидов запрещен.
1203-f Право на парковку для инвалидов.
1203-g Создание образовательной программы парковки для инвалидов.
1203-h Отказ от права парковки со счетчиком для определенных лиц с ограниченными возможностями.
1204 Офицеры, уполномоченные удалять незаконно остановленные автомобили.
Общие нарушения правил дорожного движения по статье 32
S 1200. Основные правила. (а) Если остановка запрещена этой статьей,
  или в соответствии с местным законом, постановлением, приказом, правилом или постановлением никто не может
  останавливать, стоять или парковать транспортное средство, независимо от того, занято оно или нет, кроме случаев, когда
  необходимо, чтобы избежать конфликта с другим трафиком или в соответствии с
  указание сотрудника полиции или дорожный знак или сигнал.
    (b) Когда стояние запрещено данной статьей или местным законодательством,
  постановление, приказ, правило или постановление, никто не должен стоять или парковать
  транспортное средство, независимо от того, занято оно или нет, но может временно остановиться на
  цель и во время фактического получения или разгрузки
  пассажиры.(c) Если парковка запрещена этой статьей или местным законодательством,
  постановление, приказ, правило или постановление, никто не может парковать транспортное средство,
  независимо от того, заняты они или нет, но могут останавливаться или временно стоять на
  цель и время фактического выполнения погрузочно-разгрузочных работ
  товары или пассажиры.
    (d) Когда были размещены официальные знаки, запрещающие, ограничивающие или
  ограничение остановки, остановки или стоянки транспортных средств на любой трассе,
  никто не должен останавливать, стоять или парковать какое-либо транспортное средство в нарушение
  ограничения, указанные на таких знаках.S 1201. Остановка, остановка или стоянка вне рабочего места или
  жилые районы. (а) на любой автомагистрали за пределами предприятия или
  в районе проживания никто не должен останавливаться, парковаться или оставлять
  транспортное средство, с присмотром или без присмотра, на асфальтированной или проезжей части
  часть шоссе, когда можно остановиться, припарковаться или уехать
  такое транспортное средство с такой части указанной дороги, но в любом случае
  ширина проезжей части без препятствий напротив стоящего транспортного средства должна быть
  оставлены для свободного проезда других транспортных средств и беспрепятственного обзора таких
  остановленные транспортные средства должны быть доступны с расстояния двухсот футов
  в каждом направлении по такой трассе. (b) Этот раздел не применяется к водителю любого транспортного средства, которое
  отключен, находясь на асфальтированной или проезжей части шоссе в
  таким образом и в такой степени, что невозможно избежать остановки
  и временно оставить такой инвалидный автомобиль в таком положении.

 S 1202. Остановка, остановка или стоянка запрещены в определенных местах.
  (а) За исключением случаев, когда необходимо избежать конфликта с другим движением, или когда
  в соответствии с законом или указаниями офицера полиции или должностного лица
  устройство регулирования дорожного движения, никто не должен:
    1.Остановить, встать или припарковать автомобиль:
    а. На обочине проезжей части любое транспортное средство, остановившееся, стоящее или припаркованное на
  край или бордюр улицы;
    б. На тротуаре;
    c. В пределах перекрестка, кроме случаев, когда это разрешено официальными знаками или
  паркоматы на обочине шоссе напротив улицы,
  пересекает, но не пересекает такую ​​магистраль;
    d. На крестовой прогулке;
    е. Между зоной безопасности и прилегающим бордюром или в пределах тридцати футов
  точек на бордюре непосредственно напротив концов зоны безопасности,
  если иное расстояние не указано официальными знаками, разметкой или
  паркоматы;
    f.Рядом с любыми уличными земляными работами или препятствиями или напротив них, когда
  остановка, остановка или парковка могут затруднить движение;
    грамм. На любом мосте или другом возвышенном сооружении на шоссе или
  в туннеле автомагистрали, если иное не указано официальными знаками,
  разметка или паркоматы;
    час На любых железнодорожных путях;
    я. На участке между проезжей частью разделенной автомобильной дороги, в том числе
  кроссоверы, за исключением экстренных случаев;
    j. На государственной автомагистрали или автомагистрали между штатами,
  включая входы в них и выходы из них, входящие в состав
  из них, за исключением экстренных случаев.k. Заниматься розничной продажей замороженных десертов в соответствии с этим термином. 
  определены в подразделе тридцать семь раздела триста
  семьдесят пять из этой главы напрямую для пешеходов на любой трассе
  наличие ограничения скорости более тридцати миль в час. Здесь ничего нет
  должны толковаться как запрещающие оператору такого транспортного средства
  остановка такого транспортного средства на таком шоссе, безопасным способом, для единственного
  цель доставки такого розничного продукта непосредственно по месту жительства
  потребителя или на служебный адрес покупателя такого продавца.2. Встаньте или припаркуйте автомобиль, независимо от того, занят он или нет, за исключением
  на мгновение забрать или высадить пассажира или пассажиров:
    а. Перед общественным или частным подъездом;
    б. В пределах двадцати футов от перекрестка пройдите по перекрестку, если только
  различное расстояние обозначается официальными знаками, разметкой или парковкой
  метры;
    c. В пределах тридцати футов при приближении к любому мигающему сигналу остановитесь.
  или знак уступки или дорожный сигнал, расположенный сбоку от
  проезжая часть, если иное расстояние не указано официальными знаками,
  разметка или паркоматы;
    d.В пределах двадцати футов от входа в любую пожарную часть
  и, когда на стороне улицы напротив входа любого пожара
  станции, в пределах семидесяти пяти футов от указанного входа, когда должным образом
  обозначены, если иное расстояние не указано официальными знаками,
  разметка или паркоматы.
    е. Рядом с вырубленным участком бордюра или на его препятствии,
  заниженные или сконструированные таким образом, чтобы обеспечить доступ к тротуару.
    3. Припаркуйте автомобиль, независимо от того, занят он или нет, за исключением временно
  цель и время фактического выполнения погрузочно-разгрузочных работ
  товары или пассажиры в пределах пятидесяти футов от ближайшего рельса
  железнодорожный переезд, если иное расстояние не указано официальным
  знаки, разметка или паркоматы.(b)  Никто не должен останавливать, стоять или парковать транспортное средство в пределах пятнадцати футов. 
  пожарного гидранта , за исключением случаев, когда такое транспортное средство обслуживает лицензированный
  оператор или шофер, который сидит на переднем сиденье и может
  немедленно переместить такое транспортное средство в случае возникновения чрезвычайной ситуации, если иное не
  расстояние указывается официальными знаками, разметкой или паркоматами.
    (c) Никто не должен ввозить транспортное средство, находящееся под его контролем незаконно, в
  в любой запрещенной зоне или вдали от обочины на таком расстоянии, которое является незаконным.S 1203. Дополнительные правила парковки. (a) За исключением случаев, когда угол
  парковка разрешена, каждое транспортное средство остановлено, стоит или полностью припарковано
  на проезжей части с двусторонним движением должны быть остановлены, стоять или припаркованы с
  правые колеса такого транспортного средства параллельны и в пределах двенадцати дюймов
  правого бордюра или края проезжей части.
    (b) За исключением случаев, когда разрешена угловая парковка, каждое транспортное средство останавливается,
  стояние или полностью припаркованные на проезжей части с односторонним движением должны быть остановлены таким образом,
  стоять или припарковаться параллельно бордюру или краю проезжей части в
  направление разрешенного движения транспорта, правыми колесами
  в пределах двенадцати дюймов от правого бордюра или края проезжей части, или
  его левые колеса в пределах двенадцати дюймов от левого бордюра или края
  проезжей части.(c) За исключением случаев, когда разрешена угловая парковка, каждое транспортное средство останавливается,
  стояние или частично припаркованные на проезжей части должны быть остановлены, стоя,
  или припаркованы параллельно бордюру или краю проезжей части. В одностороннем порядке
  проезжую часть такое транспортное средство должно быть обращено в сторону разрешенного
  движение транспорта; на проезжей части с двусторонним движением такое транспортное средство должно стоять лицом к
  направление разрешенного движения транспорта на этом участке
  проезжая часть, на которой стоит автомобиль. 
    (d) Ни одно лицо, регулярно занимающееся продажей или ремонтом транспортных средств
  паркует транспортное средство на любой автомагистрали с целью:
    1.Выставление такого автомобиля на продажу.
    2. Смазка или ремонт такого транспортного средства, за исключением таких ремонтов, которые могут
  быть вызванным чрезвычайной ситуацией.

S 1203-а. Разрешения на парковку для инвалидов. 1. Комиссар
  раздает разрешение на парковку специального транспортного средства
  органы управления всех городов и поселков штата.
  Несмотря на любые местные законы или постановления об обратном, такие разрешения
  дает право любому транспортному средству с таким разрешением парковаться в любом месте в
  любой город, поселок или деревня штата, который был определен таким
  город, поселок или деревня или в соответствии с положениями раздела двенадцать
  ст. триста-в настоящей главы как место для стоянки лиц с
  инвалидность.Дизайн, срок действия и процедуры для
  повторная выдача таких разрешений определяется уполномоченным.
  Органы управления городов, поселков и деревень в государстве должны:
  назначить агента, выдающего такие разрешения. Разрешения должны быть
  выдается:
    (i) любой житель штата Нью-Йорк, который является инвалидом,
  как определено в подразделе три статьи четыреста четыре-а настоящего
  главы, по заявлению такого лица или его родителя, или
  опекун, при условии, однако, что агент-эмитент выдает разрешения
  только жителям города, поселка или села, в котором такое оформление
  агент находится, за исключением того, что агент-эмитент, в его или ее
  по своему усмотрению, может выдать разрешение инвалиду, который не
  житель города, поселка или села, в котором находится такой агент-эмитент.
  находится по месту жительства такого лица в городе, поселке или деревне, в которых
  управляющий орган не назначил агента-эмитента; и выпуск
  агент по своему усмотрению может выдать временный спецавтомобиль.
  идентификационное разрешение на парковку, утвержденное третьим подразделом
  этот раздел для человека, который временно не может передвигаться без
  помощь вспомогательного устройства, сертифицированного лечащим врачом
  в городе, поселке или деревне, в которых агент-эмитент не выдает
  временные разрешения на парковку для специальных транспортных средств, или кто не имеет
  резидент США и временно посещает штат;
  или же
    (ii) любое учреждение штата или агентство, имеющее лицензию штата Нью-Йорк. 
  или любое из его политических подразделений, которое эксплуатирует автотранспорт для
  для перевозки лиц с ограниченными физическими возможностями, при применении
  такой объект или агентство.Для целей пункта (i) данного раздела такое разрешение
  предназначен для использования исключительно в транспортном средстве, в котором лицо, которому он
  было выдано, перевозится, и такое разрешение не подлежит
  подлежат передаче и подлежат конфискации в случае предъявления любым другим лицом.
  Любые злоупотребления со стороны любого лица, объекта или агентства, которому было предоставлено такое разрешение.
  выдано каких-либо привилегий, преимуществ, приоритета или предоставленного вознаграждения
  после выдачи такого разрешения является достаточным основанием для
  аннулирование указанного разрешения.2. Разрешение на парковку специального транспортного средства, выданное
  комиссар должен быть признан на всей территории штата и, за исключением разрешения,
  выпущен в соответствии с и используется с учетом ограничений подразделения
  три части этого раздела - единственное действующее разрешение на
  сохранение парковочных мест для инвалидов.
    3. Несмотря на положения данной главы об обратном, любые
  муниципалитет может выдать временный специальный идентификационный номер транспортного средства
  разрешение на парковку для любого человека, который временно не может передвигаться
  без помощи вспомогательного устройства, как сертифицировано врачом.Такое временное разрешение на парковку специального транспортного средства должно быть
  действительны не более шести месяцев и должны признаваться на всей территории штата.
    4. Лицо, которое сознательно и умышленно с намерением обмануть
  делает ложное заявление или предоставляет информацию, известную такому лицу
  быть ложным государственному служащему, чтобы получить разрешение на парковку для
  инвалиды в дополнение к любому другому наказанию, предусмотренному законом
  подлежат гражданскому штрафу в размере не менее двухсот пятидесяти
  долларов и не более одной тысячи долларов. С 1203-б. Парковочные места; инвалиды. 1. Парковочные места для
  инвалиды, предусмотренные в разделах одна тысяча двести три-а
  и одна тысяча двести три-с этой главы также должны быть
  распространяется на автотранспортное средство, зарегистрированное в соответствии с разделом четыре
  сто четыре-а этой главы. Разрешение на инвалидность, выданное в
  в соответствии с положениями раздела одна тысяча двести
  пункт 3-а настоящей главы дает водителю право парковаться на такой стоянке.
  пробелы.Парковочные места для инвалидов - это те парковочные места.
  выдается обладателю разрешения на парковку для инвалидов, предоставленного в
  в соответствии с разделом одна тысяча двести три-а или как предусмотрено
  в разделе четыреста четыре-а этой главы.
    2. Остановка, остановка или парковка любого лица является нарушением.
  транспортное средство в любом месте, обозначенном как место для парковки для инвалидов, если
  транспортное средство имеет разрешение, выданное в соответствии с разделом тысяча двести
  три-а или регистрацию, выданную в соответствии с разделом четыреста четыре-а
  эта глава и такое транспортное средство используется для перевозки
  инвалид или инвалид.Это подразделение не должно
  применяются к нарушению раздела двенадцатьсот три-с этой главы.

S 1203-с. Парковочные места во дворе для инвалидов. 1. Любые
  физическое или юридическое лицо, владеющее торговым центром или объектом с
  не менее пяти отдельных розничных магазинов и не менее двадцати парковок во дворе
  места, предназначенные для использования покупателями, должны обозначать
  как только для людей с ограниченными физическими возможностями и четко обозначены для использования инвалидами
  минимум пять процентов таких парковочных мест или десять таких мест
  в зависимости от того, что меньше.Эти места должны быть расположены как можно ближе
  практически до объекта торгового центра и разумно распределены
  чтобы обеспечить удобный доступ для водителей с ограниченными физическими возможностями.  Такой
  парковочные места должны использоваться водителями-инвалидами, показывающими
  специальное разрешение на муниципальную парковку (как определено в разделе двенадцать сотен
  три-а этой главы и распространяются комиссаром по моторной
  автомобили в органы местного самоуправления для выдачи инвалидам
  проживающих в таком населенном пункте) или автотранспортными средствами, зарегистрированными в
  в соответствии с разделом четыреста четыре-а настоящей главы и
  используется для перевозки инвалидов.2. (а) Парковочные места, обозначенные в соответствии с положениями
  этот раздел должен быть четко обозначен для использования инвалидами.
  какое обозначение должно включать заметное и постоянно установленное
  над знаками уровня, на которых изображен международный символ доступа и
  который должен располагаться от поверхности парковочного места на высоте
  не менее пяти футов и более семи футов и может включать использование
  синих окрашенных линий или отметок. Такие парковочные места также могут быть
  отмечены как зоны буксировки.(б) Каждый раз, когда человек, фирма или корпорация создает уличный
  стоянка, или перекрашивает или перекрашивает более половины от общей
  количество парковочных мест на парковке во дворе, на которой
  выделенные парковочные места для людей с ограниченными физическими возможностями или
  парковочные места на стоянке во дворе, или перекрашивают или перекрашивают больше
  более половины от общего количества парковок для инвалидов
  места на парковке во дворе, характеристики по размеру
  специальные парковочные места для инвалидов и специальные парковки для инвалидов
  проходы для доступа в помещения должны соответствовать требованиям
  Единые правила пожарной безопасности и строительные нормы штата Нью-Йорк.3. Нарушение этого раздела любым лицом, фирмой или корпорацией.
  владение торговым центром или объектом как минимум с пятью отдельными магазинами
  магазинов и не менее двадцати парковочных мест на улице, которые предоставляются
  для использования покупателями, которые не предоставляют места только для
  инвалидам и четко обозначены для использования инвалидами в соответствии с
  с этой статьей, наказывается штрафом до двухсот пятидесяти
  долларов. 
    4. За исключением случаев, предусмотренных местным законодательством, предусматривающим более крупную
  максимальный штраф, любой человек, который останавливается, стоит или паркуется в четко обозначенных местах
  отмечены для использования инвалидами в соответствии с этим разделом,
  без специального удостоверения личности транспортного средства разрешение на парковку, специальное
  разрешение на муниципальную парковку или чей автомобиль не зарегистрирован в
  в соответствии с разделом четыреста четыре-а настоящей главы и
  используется для перевозки инвалида; или с таким разрешением
  или регистрации, и такое лицо не является тем, кому разрешение или
  регистрация была выдана или не перевозит лицо, выдавшее
  разрешение или регистрация; или любой человек, который паркуется на парковке для инвалидов
  проход к проходу; подлежит штрафу в размере не менее пятидесяти долларов
  не более семидесяти пяти долларов за первое нарушение и
  от семидесяти пяти до ста пятидесяти долларов за второе нарушение
  происходящие в течение двух лет в пределах одного и того же муниципалитета.В
  Сотрудник по задержанию или продаже билетов должен вызвать в суд нарушителей
  эта секция. Офицер по продаже билетов, выдающий повестку в соответствии с этим
  раздел может предусматривать вывоз и хранение автотранспортного средства.
  незаконно припаркованный на парковке для инвалидов, или
  проход к парковке.
    5. В данном разделе термин « инвалиды » также включает
  « человек с тяжелой формой инвалидности », как определено в разделе четыреста четыре-а
  этой главы.6. Независимо от закона штата или местного законодательства об обратном, a
  сотрудник правоохранительных органов штата, округа или муниципалитета, стремящийся обеспечить соблюдение
  четвертая часть этого раздела, может въезжать на стоянку любого
  торговый центр или объект, как описано в подразделе 1 настоящего
  секции или любой другой стоянки, как описано в государственном пожаре
  профилактические и строительные нормы, которые должны содержать доступные
  и специальные парковочные места для людей с ограниченными возможностями, независимо от
  о существовании или отсутствии какого-либо государственного или местного закона или правила иным образом
  разрешение или ограничение такого доступа для такого сотрудника правоохранительных органов. С 1203-д. Транспортные средства за пределами штата с особыми опознавательными знаками. Мотор
  транспортные средства со специальным номерным знаком или разрешением на парковку, выданным
  любой другой штат, район, территория или другое государственное учреждение
  в соответствии с законами Соединенных Штатов или другой страны для
  цель предоставления специальных привилегий на парковку лицам с
  инвалидам должны быть предоставлены специальные разрешенные парковочные привилегии
  в соответствии с положениями разделов двенадцатьсот три-б и двенадцать
  сто три-ц этой статьи.S 1203-e. Засыпка снега на стоянки для инвалидов запрещена.
  Любой человек, который сознательно сбрасывает или сгребает снег на стоянке для
  инвалиды, делающие такое место непригодным для стоянки
  подлежит штрафу в размере двадцати пяти долларов за первое нарушение
  и штраф в размере не более ста долларов за каждое правонарушение
  после этого. Однако местное или муниципальное правительство может в соответствии с местным законодательством
  или постановлением, установить более высокие штрафы, чем те, которые установлены настоящим
  раздела, но ни в коем случае штрафы не должны превышать пятидесяти долларов за
  первое нарушение или двести долларов за второе или последующие
  преступление.С 1203-ф. Обеспечение парковки для инвалидов. 1. Уезд, город, поселок
  или деревня может, принятием местного закона или постановления, создать
  блок нарушения правил парковки для оказания помощи в обеспечении соблюдения
  законы или постановления о парковке для инвалидов. Лица, назначенные в такое подразделение
  должны быть добровольцами, нести службу без вознаграждения и должны
  уполномочен предоставлять доказательства нарушения законов о парковке для инвалидов
  или постановления в соответствующий местный орган исполнительной власти.Такой
  доказательства могут включать фотографирование нарушения при условии, что такие
  фотография сделана и обработана в соответствии с требованиями
  эта секция.
    2. Местный закон или постановление, принятое в соответствии с положениями
  настоящего раздела:
    (а) установить программу обучения продолжительностью не менее двух часов
  и потребовать от каждого добровольца принять участие в таком обучении и пройти его. 
  программа;
    (b) предусматривают присвоение идентификационного номера каждому
  стать волонтером и предоставить официальное удостоверение личности и оборудование, чтобы помочь
  волонтерский персонал при выполнении своих обязанностей;
    (c) установить единые процедуры для волонтеров, которым они должны следовать в
  определение того, произошло ли нарушение;
    (d) установить процедуры для единообразной отчетности о нарушениях,
  в каком отчете должен быть указан идентификационный номер волонтера
  составление отчета;
    (e) если такой местный закон или постановление предусматривает изъятие
  фотографии нарушений, (i) предоставить правоохранительным органам право
  право обрабатывать или заключать договор на обработку всего фильма
  отправлено волонтерами; (ii) требовать любые фотографии, подтверждающие
  нарушение должно быть доступно для проверки в ходе любого судебного разбирательства для вынесения решения
  ответственность за такое нарушение; (iii) предоставить сертификат,
  по присяге или подтвержденному техником, нанятым местностью, в которой
  имело место обвинение в нарушении или его факсимиле на основании
  просмотр фотографий, сделанных с пленки, присланной волонтерами,
  является доказательством prima facie содержащихся в нем фактов; и (iv)
  запретить использование такой фотографии для любых целей, кроме
  доказательства нарушения правил парковки для инвалидов; и
    (f) предоставить следующее в отношении уведомлений о нарушении: (i) a
  уведомление о нарушении должно быть отправлено почтой первого класса каждому лицу
  якобы несет ответственность как владелец за нарушение
  закон или постановление о парковке.Ручная или автоматическая запись рассылки
  подготовленные в ходе обычной деятельности должны быть prima facie
  доказательства содержащихся в нем фактов; (ii) уведомление о нарушении
  должны содержать ссылку на закон, который предположительно был нарушен, и содержать
  имя и адрес лица, предположительно несущего ответственность за
  нарушение закона или постановления о парковке для инвалидов, регистрация
  номер транспортного средства, причастного к такому нарушению, место, где
  такое нарушение имело место, дату и время такого нарушения и
  идентификационный номер волонтера, зафиксировавшего нарушение; (iii)
  уведомление о нарушении должно содержать информацию, извещающую лицо
  обвиняется в способе и времени, в течение которого он или она может оспорить
  нарушение, заявленное в уведомлении, а также должно содержать предупреждение
  сообщить лицам, которым предъявлено обвинение в том, что отказ от оспаривания
  предоставленное время считается признанием ответственности и что
  по нему может быть вынесено решение по умолчанию. S 1203-g. Создание образовательной программы парковки для инвалидов.
  1. В каждом округе и городе Нью-Йорк учреждается отдельный
  образовательная программа по парковке для инвалидов. Каждая программа должна быть организована
  координатором по обучению и защите парковки для инвалидов, который
  назначается главным должностным лицом округа, если
  есть один, в противном случае председатель правления
  округа, а в городе Нью-Йорк, лицо, назначенное мэром
  из них.2. Программа обучения парковке для инвалидов устанавливается для
  цели обеспечения образования, защиты и повышения осведомленности о
  законы о парковке для инвалидов. Программа предусматривает финансирование
  такие мероприятия, как объявления общественных услуг, общественное образование и
  информационные кампании, распространение литературы и другие
  действия, которые соответствуют таким целям.
    3. Обязанностью координатора является: (а) ежегодно или
  по запросу законодательного собрания округа или другого руководящего органа
  округа, подтвержденный счет всех денежных средств, полученных и израсходованных
  координатор или под руководством координатора и за счет других
  относящиеся к делу вопросы; и (b) составлять двухгодичный отчет уполномоченному,
  которые подлежат оплате в первый день апреля каждого второго года после
  реализация программы и должна включать оценку
  эффективность программы, рекомендации по расширению и
  улучшение программы и любые проблемы или другие вопросы, связанные с
  администрирование программы.Такой отчет также должен быть доступен.
  временному председателю сената и спикеру
  сборка.
    4. Каждый округ и город Нью-Йорк, которые создают
  в программе обучения парковке для инвалидов должен быть установлен отдельный
  образовательный фонд для инвалидов, находящийся в ведении главного фискального
  должностное лицо каждого такого округа или города к первому апреля две тысячи, которые
  состоит из денежных средств, предоставленных такому округу или городу в соответствии с
  раздел восемнадцатьсот девять-б этой главы. Нет положения закона
  считается запрещающим округу или городу Нью-Йорку
  получение средств из других источников для депонирования инвалидам
  парковочный образовательный фонд, при условии, что эти средства используются в порядке и для
  цели, соответствующие этому разделу. Денежные средства такого фонда подлежат
  выделяется на обучение, пропаганду и повышение осведомленности о
  законы о парковке для инвалидов и могут быть использованы для заключения договоров с
  частные организации для таких целей.Такие контракты должны быть присуждены
  при проведении конкурсных заявок после выставления запросов предложений.

 S 1203-ч. Отказ от платы за парковку по счетчику для лиц с ограниченными возможностями. 1. В
  Комиссар выдает разрешения на парковку со счетчиками
  органы управления всех городов, сел и поселков; при условии, однако,
  что комиссар не должен распространять такие разрешения в городах, где
  население в миллион или более человек, которые выдают специальный автомобиль
  идентификационные разрешения на парковку в соответствии с абзацем пятнадцатым
  подразделение А раздела двадцать девятьсот три города Нью-Йорка
  чартер, в котором не взимается плата за парковку со счетчиками.Несмотря на
  любым местным законом или постановлением об обратном, такие разрешения дают право
  любое транспортное средство, имеющее такое разрешение на парковку на любой парковке со счетчиками
  площади в любом городе, деревне или поселке штата, и такие разрешения должны
  отказаться от платы за парковку со счетчиками, взимаемую таким городом или деревней в соответствии с
  абзац девятый подпункта (а) статьи шестнадцатьсот сорок
  настоящей главы или введены таким городом в соответствии с абзацем девять
  подраздел (а) раздела шестнадцатьсот шестьдесят данной главы.Однако при условии, что такое разрешение не отменяет каких-либо ограничений по времени на
  парковочное место со счетчиком, установленное в соответствии с абзацем девятым подраздела
  (а) статьи шестнадцатьсот сорок настоящей главы или параграфа девятого
  подраздела (а) раздела шестнадцатьсот шестьдесят данной главы, что
  применимо к парковке автотранспортных средств на таком парковочном месте с ограничением по счетчику
  без такого разрешения. 
    2. Заявление, оформление разрешения, срок действия и процедуры
  для повторной выдачи таких разрешений на отказ от прав определяется
  комиссар.3. Такие разрешения на отказ выдаются уполномоченными агентами, назначенными
  согласно подпункту один статьи двести двести триста а настоящего
  статьи органов управления городов, сел и поселков, имеющих
  численность населения менее одного миллиона человек для лиц с ограниченными возможностями, которые:
    (а) являются резидентами штата Нью-Йорк; и
    (б) являются жителями города, поселка или села, в котором такие выдающие
  агент находится, за исключением того, что агент-эмитент, в его или ее
  по своему усмотрению, может выдать разрешение инвалиду, который не
  житель города, поселка или села, в котором находится такой агент-эмитент.
  находится по месту жительства такого лица в городе, поселке или деревне, в которых
  управляющий орган не назначил агента-эмитента; и
    (c) иметь действующие водительские права, выданные штатом Нью-Йорк; и
    (d) являются инвалидами, как определено в четвертом подразделе
  раздел четыреста четыре-а этой главы, тяжелая инвалидность которого, как
  сертифицировано лицензированным врачом, ограничивает одно или несколько из следующего:
    (i) управление мелкой моторикой обеих рук;
    (ii) возможность дотянуться до парковочного счетчика или получить к нему доступ из-за использования
  инвалидная коляска или другое амбулаторное устройство; или же
    (iii) способность достигать высоты сорока двух дюймов от земли
  из-за отсутствия силы или подвижности пальцев, рук или верхних конечностей.4. Для целей данного раздела такое разрешение на отказ предоставляется для
  использовать исключительно в транспортном средстве, когда лицо, которому оно было выдано
  находится за рулем и без сопровождения лица, способного внести платеж в
  счетчик на стоянке. Такое разрешение не подлежит передаче и подлежит
  аннулируется, если используется любым другим лицом. Любое насилие со стороны любого лица, которому
  такое разрешение на отказ от прав является достаточным основанием для
  аннулирование указанного разрешения. 
    5. Специальное разрешение на парковку со счетчиками, выданное
  комиссар должен быть признан на всей территории штата и является единственным действующим разрешением,
  кроме специального разрешения на парковку транспортного средства, выданного
  города с населением один миллион или более в соответствии с абзацем
  пятнадцать подраздела а раздела двадцать девятьсот три Нового
  Устав города Йорка для отказа от платы за парковку со счетчиком для определенных
  сильно выведенные из строя водители.6. Лицо, которое сознательно и умышленно с намерением обмануть,
  делает ложное заявление или предоставляет информацию, известную такому лицу
  быть ложным государственному служащему для получения разрешения на парковку по счетчику
  разрешение в дополнение к любому другому штрафу, предусмотренному законом, должно быть
  подлежит гражданскому штрафу не менее двухсот пятидесяти долларов
  ни больше одной тысячи долларов.

S 1204. Офицеры, уполномоченные удалять незаконно остановленные автомобили. а)
  Когда любой полицейский или в городе с избыточным населением
  одного миллиона любое лицо, назначенное комиссаром дорожного движения
  в таком городе или на автомагистралях под юрисдикцией штата Нью-Йорк
  управление проезжей части, управление парков и отдыха, уездный парк
  комиссия, администрация бульвара, администрация моста или мост и
  администрация туннеля любое лицо, назначенное таким офисом, комиссией или
  власти, находит транспортное средство, стоящее на шоссе с нарушением любых
  вышеизложенных положений данной статьи таким должностным лицом является
  уполномочен перемещать такое транспортное средство, или потребовать от водителя или другого лица
  отвечающий за транспортное средство, чтобы переместить его на место за пределами мощеного или
  основная проходимая часть такой магистрали.(b) 1. Когда любой полицейский или в городе с населением
  свыше одного миллиона любое лицо, назначенное уполномоченным по
  движение такого города или по автомагистралям, находящимся под юрисдикцией Нового
  Управление автомобильных дорог штата Йорк, Управление парков и отдыха,
  комиссия окружного парка, администрация бульваров, администрация мостов или
  администрация мостов и туннелей любое лицо, назначенное таким учреждением,
  комиссия или орган находит автомобиль без присмотра, если он
  препятствие для движения или любое место, где останавливаются, останавливаются или
  парковка запрещена, такой сотрудник уполномочен обеспечивать
  вывоз такого транспортного средства, полуприцепа или прицепа в гараж,
  автомобильная стоянка или другое безопасное место. 2. В любом городе с населением более одного миллиона человек, в любое время
  полицейский или любое лицо, назначенное комиссаром дорожного движения,
  находит полуприцеп или прицеп без тягача или тягача
  прикреплен, припаркован или оставлен без присмотра на любой улице города, такой офицер или
  лицо, назначенное комиссаром по дорожному движению, настоящим уполномочено
  обеспечить вывоз такого полуприцепа или прицепа в гараж,
  автомобильная стоянка или другое безопасное место.
    (c) Владелец или другое лицо, имеющее законное право владеть
  с такого транспортного средства может взиматься разумная плата за удаление и
  хранение, оплачиваемое до выдачи автомобиля.(d) Никаких полицейских или других государственных, государственных или муниципальных служащих.
  освобождает автотранспортное средство, конфискованное из-за любого движения или
  нарушение правил парковки любому лицу, у которого нет действующего в настоящее время
  водительские права и страховое удостоверение личности или другое
  приемлемые доказательства, указывающие на текущее страховое покрытие таких
  средство передвижения. Положения этого раздела в отношении страхования
  покрытие не распространяется на автомобиль, который не будет перемещен
  своим ходом, но будет транспортироваться эвакуатором или на
  другое транспортное средство, при условии, что регистрация такого изъятого
  автомобиль сдан уполномоченному и доказательства
  сдача предъявляется офицеру полиции или другой общественности, государству или
  муниципальный служащий.Верх страницы
 
Раздел Sub Описание нарушения
1200 (г) Несоблюдение указателей «остановка / остановка / стоянка»
1201 (а) Stop / stand / park veh. присутствие / оставление без присмотра на проезжей части, блокирование движения / препятствие. вид с противоположной стороны, если автомобиль не отключен
1202 (а) 1а Двойная парковка / остановка / стойка
1202 (а) 1б Остановка / остановка / стоянка на тротуаре
1202 (г) 1c Остановка / остановка / парковка на перекрестке
1202 (а) 1d Остановка / остановка / стоянка на пешеходном переходе
1202 (а) 2а Стоянка / парковка, блокировка проезда
1202 (а) 2б Стоянка / стоянка в пределах 20 футов от пешеходного перехода
1202 (а) 2c Стоять / припарковаться в пределах 30 футов от сигнала / знака остановки
1202 (а) 2d Стоянка / парковка рядом с пожарным депо
1202 (а) 2e Стоянка / на стоянке veh.блокировка среза бордюра
1202 (а) 3б На стоянке в пределах 15 футов пожарного гидранта
1203 (а) Припаркован не с той стороны / более 12 дюймов от обочины (дорога с двусторонним движением)
1203 (б) Припаркован с неправильной стороны / более 12 дюймов от обочины (дорога с односторонним движением)
1203 (г) 1 Показан выставленный на продажу припаркованный автомобиль
1203 (г) 2 Отремонтированный автомобиль на трассе
Справочник по водителям транспортных средств и правил дорожного движения
Н. Ю.С. Законы: YPDcrime.com, CityofYonkers.org, CityofYonkersPolice.com, CityofYonkersPolice.org, JMBwebdesigns.com, NYScriminalLaws.com, YonkersPD.com, YonkersPD.org, YonkersPolice.com, YonkersPolice.org, YPDcrime.info — подробный онлайн-дайджест уголовного кодекса Нью-Йорка.

Заявление об ограничении ответственности: Несмотря на то, что были приложены все усилия, чтобы информация, содержащаяся на этом сайте, была точной и актуальной, читатели должны проконсультироваться с квалифицированным юристом, прежде чем действовать в отношении любой такой информации. YPDcrime не несет ответственности.com за любые убытки, понесенные прямо или косвенно любым лицом, полагающимся на информацию, поскольку ее точность не может быть гарантирована.

историй об урегулировании автокатастроф | Приговоры и урегулирования в связи с автокатастрофами

Вердикты и урегулирования в связи с дорожно-транспортными происшествиями

Юристы Block O’Toole & Murphy имеют давнюю традицию получения значительных приговоров и урегулирований * для клиентов, пострадавших в автокатастрофах, автобусных столкновениях, дорожно-транспортных происшествиях и других транспортных средствах. несчастные случаи. Наши результаты говорят сами за себя.С 2012 года ни одна другая юридическая фирма в Нью-Йорке не достигла результатов, превышающих 1 миллион долларов, чем Block O’Toole & Murphy, и только в 2016 году наша команда достигла 6 из 10 самых высоких урегулирований автоповреждений в штате Нью-Йорк.

Наши юристы обладают юридическими и техническими знаниями, чтобы присяжные и страховые компании понимали не только то, как несчастный случай повлиял на жизнь клиента, но также и то, как несчастный случай и возникшие в результате травмы были результатом халатности со стороны ответчика.

Чтобы узнать больше, позвоните нашим юристам Нью-Йорка по телефону 212-736-5300 или свяжитесь с нами через Интернет, чтобы назначить БЕСПЛАТНУЮ консультацию.

Узнайте о наших случаях автокатастроф

Недавние примеры включают:

  • 32 756 156 долларов, приговор пешеходу, получившему опасную для жизни травму головы
  • Расчетное вознаграждение в размере 22 500 000 долларов по делу на севере штата Нью-Йорк жертве, перенесшей 26 операций после автокатастрофы
  • 481
  • 4 Приговор 20 долларов для водителя в дорожно-транспортном происшествии, вызванном обледеневшими дорогами
  • 14000000 долларов урегулирование для мотоциклиста, пострадавшего в результате дорожно-транспортного происшествия с грузовиком
  • 13500000 долларов поселение для жертвы дорожно-транспортного происшествия в округе Саффолк, получившей черепно-мозговые травмы и множественные переломы
  • 12000000 долларов тротуар
  • урегулирование в размере 9 950 000 долларов для Буффало, штат Нью-Йорк Женщина, сбитая фургоном на стоянке своего офиса
  • Компенсация в размере 9 263 326 долларов за пассажира такси, получившего серьезное повреждение нервов после того, как такси разбилось с двумя другими автомобилями
  • Расчет за 8 800 000 долларов для пострадавшего пешехода получил черепно-мозговую травму в результате столкновения с фургоном
  • Приговор в размере 8000000 долларов рок-музыканту с травмами спины и колен
  • Компенсация в размере 7525000 долларов США для выживших после катастрофического автомобильного столкновения, в результате которого погибли мать и ее сын
  • пассажир автобуса, пострадавший в результате столкновения автобуса с бортовым грузовиком
  • Компенсация в размере 5 500 000 долларов США за водителя пикапа, которого сбил самосвальный тракторный прицеп на скоростной автомагистрали Лонг-Айленда
  • Компенсация в размере 5 160 916 долларов США за ландшафтного дизайнера с травмами позвоночника после автомобильного столкновения
  • Компенсация за женщина, состояние которой ухудшилось после столкновения с несколькими транспортными средствами
  • Расчет в размере 5 000 000 долларов США по делу о неправомерной смерти для семьи матери, убитой в результате столкновения с коммерческим мусоровозом
  • Компенсация в размере 4 600 000 долларов США для мужчины, пострадавшего в результате сильного автомобильного столкновения Подсудимый проехал знак остановки
  • 903 02 Компенсация в размере 4 250 000 долларов 42-летней жертве, которой потребуется пожизненная медицинская помощь после автомобильной аварии на задней части автомобиля
  • Компенсация в размере 4 100 000 долларов США для пассажира, у которого возникла грыжа межпозвоночных дисков после столкновения двух автомобилей на мосту
  • Поселение в размере 4 000 000 долларов для человека из Квинса, который был сбит транспортным средством, просматривая багажник припаркованной машины
  • урегулирование в размере 4 000 000 долларов США для жителя Бруклина, получившего обострение ранее существовавших травм после столкновения
  • урегулирование в размере 4 000 000 долларов США для подростка, сбитого транспортным средством на пешеходном переходе
  • урегулирование в размере 3 500 000 долларов США за автобус водитель, получивший травмы головы, шеи, спины и плеча после аварии с санитарным грузовиком
  • Компенсация в размере 3 500 000 долларов США за водителя, чью машину ударило боком другим транспортным средством
  • Приговор в размере 3 500 000 долларов США директору дневного стационара, получившему травмы спины и колена
  • Компенсация в размере 3 450 000 долларов США для жителя Квинса, которого сбил автобус во время прогулки по улице osswalk
  • Урегулирование в размере 3 400 000 долларов США для консультанта по делам молодежи, сбитого тележкой Департамента парков Нью-Йорка во время судейства баскетбольного матча в Центральном парке
  • Компенсация в размере 3 375 000 долларов США для водителя грузовика, который попал сзади на светофоре в Бруклине, что вызвало множественные грыжи межпозвоночных дисков
  • Приговор в размере 3 369 066 долларов в отношении пассажира на переднем сиденье, участвовавшего в столкновении с несколькими транспортными средствами в Бруклине
  • Расчет в размере 3 000 000 долларов в пользу пассажира автобуса, которому потребовалась операция по сращению позвоночника после травмы шейного отдела позвоночника в Бруклине
  • Расчет в размере 3 000 000 долларов для водителя, пострадавшего от колена и травмы спины, когда его автомобиль задвинулся сзади санитарным снегоочистителем Нью-Йорка
  • Расчетное вознаграждение в размере 3 000 000 долларов США за парикмахера, серьезно пострадавшего в результате столкновения с автобусом MTA Нью-Йорка
  • Расчетное вознаграждение в размере 3 000 000 долларов США за женщину, сбитую санитарным грузовиком, который незаконно действовал в велосипедная дорожка
  • поселение в размере 3 000 000 долларов для семьи успешного предпринимателя. представитель смертельно ранен в трагическом автомобильном столкновении
  • Вердикт на сумму 2 840 000 долларов 47-летнему обработчику данных, пострадавшему в результате аварии во время движения по средней полосе улицы Канал
  • урегулирование в размере 2 800 000 долларов США в случае дорожно-транспортного происшествия с пешеходом для человека, пострадавшего во время ходьбы до work
  • Расчет в размере 2,760,000 долларов для финансового аналитика, получившего травмы шеи и спины в результате столкновения с грузовиком United Parcel Service
  • Расчет в размере 2,750,000 долларов за пассажира на переднем сиденье транспортного средства, которое было задним фургоном на скоростной автомагистрали Брукнера
  • Расчет в размере 2,750,000 долларов для жертвы, которая пострадала от грыжи межпозвоночных дисков после аварии двух автомобилей
  • Компенсация в размере 2 750 000 долларов США для жительницы Бронкса, которую сбил фургон после того, как она покинула свое рабочее место в Манхэттене
  • Поселение в размере 2 700 000 долларов США по делу округа Кингс для 23-летнего строителя, пострадавшего в результате аварии. автокатастрофа с участием коммерческого грузовика
  • урегулирование в размере 2,650,000 долларов за водителя, получившего травму при аварии сзади
  • Выплата 2 625 000 долларов за имущество супружеской пары, трагически погибшей в автокатастрофе с участием тракторного прицепа
  • Компенсация в размере 2 558 000 долларов по делу о неправомерной смерти с участием пьяного водителя
  • 2 500 000 долларов присуждено пострадавшему в аварии сзади который получил травмы спины и плеча после того, как его сбил рассеянный водитель тракторного прицепа
  • Компенсация в размере 2,550,000 долларов за четырех пассажиров, пострадавших в результате дорожно-транспортного происшествия
  • Компенсация в размере 2,500,000 долларов за потерпевшего, который получил травмы шеи и спины, когда его автомобиль был сбит автомобилем, выезжающим из стоянка
  • Компенсация в размере 2500000 долларов США для человека, которому пришлось перенести операцию на спине в результате автомобильной аварии
  • Компенсация в размере 2500000 долларов США для студента, получившего множественные переломы и ожоги в результате автомобильной аварии
  • Компенсация в размере 2500000 долларов США для водителя, сбитого с толку автобетоносмеситель
  • Расчет 2 500 000 долл. США после цикла Список был дополнен фургоном Access-A-Ride в Бронксе, в результате чего ему были нанесены серьезные травмы спины, колена и бедра
  • Компенсация в размере 2 500 000 долларов для велосипедиста, получившего травмы позвоночника, плеча и колена после того, как он оказался в Квинсе
  • 2 400 000 долларов компенсация для техника по обслуживанию клиентов, пострадавшего в результате автомобильной аварии сзади
  • урегулирование в размере 2 250 000 долларов США для пешехода с травмами спины после удара школьным автобусом при переходе улицы
  • урегулирование в размере 2 250 000 долларов США для человека, получившего травму, когда транспортное средство ответчика пересекло двойную желтую полосу Линия и столкнулась с транспортным средством истца лобовым
  • Компенсация в размере 2 250 000 долларов США за пешехода, трагически погибшего после столкновения с автобусом на перекрестке в Бронксе
  • Компенсация в размере 2 200 000 долларов США за женщину, сбитую транзитным автобусом Нью-Йорка при попытке пересечь Флэтлендс-авеню в Бруклине
  • 2 150 000 долларов США для кредитного аналитика, пострадавшего в результате дорожно-транспортного происшествия на левом повороте
  • Расчет на сумму 2 100 000 долларов США за велосипед Получивший множественные травмы после аварии с санитарным грузовиком в Нью-Йорке
  • Приговор в размере 2 100 000 долларов для человека, получившего серьезные травмы головы в результате дорожно-транспортного происшествия
  • Вердикт на сумму 2 056 656 долларов для учителя английского в государственной средней школе, который был сбит транспортным средством города Нью-Йорка Авторитетный автобус
  • Компенсация в размере 2 025 000 долларов США для мужчины, который перенес судорожный припадок после автомобильной аварии в Куинсе
  • Компенсация в размере 2 005 000 долларов США для женщины, пострадавшей в результате столкновения с кабиной и машиной скорой помощи
  • Компенсация в размере 2 000 000 долларов для помощника врача, пострадавшего в автомобильной аварии сзади
  • Компенсация в размере 2 000 000 долларов США охраннику, получившему грыжу межпозвоночного диска в результате удара сзади
  • Приговор в размере 2 000 000 долларов США для пассажира на переднем сиденье транспортного средства, сбитого санитарным грузовиком возле бульвара Рокавей
  • Компенсация в размере 1 975 000 долларов США для продавца Nabisco, получившего травму в Бруклинское авто столкновение с движущимся грузовиком
  • 903 02 Компенсация в размере 1 941 000 долларов США женщине, перенесшей операцию на шее и спине после автомобильной аварии
  • Компенсация в размере 1 900 000 долларов США за водителя, получившего серьезные травмы в автомобильной катастрофе в Бруклине
  • Компенсация в размере 1875 000 долларов США за водителя, который пострадал от множественной грыжи межпозвоночного диска, потребовавшей операции после столкновения
  • Компенсация в размере 1850 000 долларов США для женщины, которой потребовалось несколько операций по поводу травм спины, шеи и плеча после того, как она попала в аварию с боковым ударом
  • Компенсация в размере 1850 000 долларов США для сотрудника Совета по образованию, получившего травму, когда водитель грузовика для доставки попятился и врезался в ее автомобиль
  • Урегулирование в размере 1823 000 долларов для врача-ординатора, получившего травмы шеи
  • Компенсация в размере 1 800 000 долларов США для сержанта Департамента полиции Нью-Йорка, пострадавшего в результате автомобильной аварии в Бруклине
  • Компенсация в размере 1,750 000 долларов США для пассажира, получившего травмы позвоночника после того, как ее автомобиль был задет фургоном в Куинсе перекресток
  • $ 1,750 000 присуждено мужчине, который был сбит сзади принадлежащим компании автомобилем, когда он был остановлен в пробке на скоростной автомагистрали Кросс-Айленд
  • Компенсация в размере 1,750 000 долларов США для человека, получившего травмы колена и позвоночника после удара автомобилем полиции Нью-Йорка
  • Компенсация в размере 1 750 000 долларов США сотруднику Департамента санитарии Нью-Йорка и его жене, пострадавшим в результате дорожно-транспортного происшествия
  • Компенсация в размере 1,750 000 долларов США по делу округа Саффолк в отношении женщины, сбитой автобусом со знаком остановки
  • Компенсация в размере 1,750 000 долларов США для офисного работника, остановившегося сзади, когда за рулем своего автомобиля
  • Компенсация в размере 1,750,000 долларов для 54-летнего плотника, которому потребовалась операция на спине после того, как его автомобиль ударился о бок другим транспортным средством
  • Компенсация в размере 1,750,000 долларов для пассажира автобуса, который перенес множественные грыжи межпозвоночных дисков в шейном и поясничном отделах позвоночника после авария сзади.
  • Компенсация в размере 1 750 000 долларов США для автомобилиста, которого школьный автобус сбил сзади на светофоре в Бронксе, что вызвало множественные грыжи межпозвоночных дисков.
  • Компенсация в размере 1 750 000 долларов США по делу о неправомерной смерти пешехода с участием водителя автобуса из Управления транзита Нью-Йорка
  • Компенсация в размере 1 715 496,06 долларов США для водителя, который перенес множественную грыжу межпозвоночного диска после того, как его остановили на красный свет.
  • Компенсация в размере 1,700,000 долларов США для пешехода из Бронкса с травмами шейного и поясничного отделов позвоночника после аварии с грузовиком нефтяной танкер Sunoco
  • урегулирование в размере 1 680 000 долларов США после того, как наш клиент сбил транспортное средство, проехавшее на красный свет, что привело к появлению множественных шейных и поясничных грыж межпозвоночных дисков.
  • $ 1,675,000 урегулирование для 37-летней женщины, пострадавшей в результате столкновения с грузовиком доставки. В результате у нее возникла грыжа межпозвоночного диска, потребовавшая хирургического вмешательства.
  • урегулирование в размере 1,650,000 долларов для 54-летней медсестры, сбитой автомобилем, поворачивающим налево
  • Вердикт в размере 1,640,000 долларов в пользу пассажира такси, врезавшегося в зад тракторным прицепом
  • Расчет в размере 1,600,000 долларов для медсестры округа Саффолк, у которой была шея операция после того, как ее автомобиль был сбит другим транспортным средством, когда она ехала домой с пляжа с тремя детьми
  • Урегулирование в размере 1,600,000 долларов в Бруклинском деле для 17-летней студентки, пострадавшей в результате дорожно-транспортного происшествия
  • Урегулирование в размере 1,600,000 долларов в случае Квинса за 49 лет. старый плотник получил травму, когда автомобиль ответчика наехал на знак остановки
  • Компенсация в размере 1500000 долларов США за декоратора торта, сбитого фургоном при попытке пересечь бульвар Брукнера
  • Взнос в размере 1500000 долларов США на профсоюзного плотника, пострадавшего в автокатастрофе
  • Компенсация в размере 1500000 долларов США для женщины, у которой была шея травмы плеча в результате дорожно-транспортного происшествия с участием городского автомобиля
  • Поселение в размере 1500000 долларов США в Квинсе c Пример для консультанта, сбитого транспортным средством полиции Нью-Йорка при попытке перейти улицу.
  • Урегулирование в размере 1500000 долларов США за водителя такси в ливрее, попавшего в аварию сзади с грузовиком для доставки товаров
  • Расчетное вознаграждение в размере 1500000 долларов США для учителя на пенсии, у которого ранее было обострение шеи и травмы спины
  • урегулирование в размере 1500000 долларов США за пассажира, пострадавшего в результате лобового столкновения
  • урегулирование в размере 1475000 долларов США за пострадавшего в дорожно-транспортном происшествии, получившего травму в результате автомобильного столкновения с участием школьного автобуса
  • Возмещение в размере 1475000 долларов США за пассажира, получившего множественные переломы после автокатастрофы
  • учитель искусств, участвовавший в аварии с участием двух автомобилей
  • Расчет в размере 1 450 000 долларов США для пассажира, получившего обострение травмы нижней части спины в результате столкновения сзади
  • Расчетное вознаграждение в размере 1 410 000 долларов США для супружеской пары с травмами шеи после автомобильного столкновения сзади
  • Расчет в размере 1,400 000 долларов США за пассажира общественного автобуса, который столкнулся с остроумием га грузовик
  • урегулирование в размере 1350 000 долларов США для электрика, которому пришлось перенести операцию двойного спондилодеза после травмы в результате столкновения с цепью трех автомобилей
  • Расчетное вознаграждение в размере 1350 000 долларов США за водителя такси, который был сбит на светофоре возле Центрального вокзала
  • Расчет в размере 1350 000 долларов США за химчистку Менеджер магазина сбит школьный автобус при попытке пересечь пешеходный переход
  • Компенсация в размере 1 325 000 долларов США за человека, пострадавшего в результате дорожно-транспортного происшествия, вызванного водителем, который неожиданно выехал со стоянки
  • Компенсация в размере 1 300 000 долларов США для разнорабочего, который получил травму шеи и низа травмы спины после того, как автомобиль, в котором он ехал, попал в лобовое столкновение
  • Выплата в размере 1 300 000 долларов за потерпевшего, сбитого фургоном во время езды на велосипеде
  • Компенсация за 1 300 000 долларов для жертвы дорожно-транспортного происшествия, пешехода, у которой был перелом нижней левой ноги
  • 1 250 000 долларов урегулирование дела в Квинсе для таксиста, которому пришлось хирургическая операция по слиянию после того, как он был сбит сзади санитарным автомобилем Нью-Йорка
  • Расчет в размере 1,250,000 долларов для водителя в Бруклине, который был сбит коммерческим грузовиком с закрытым кузовом
  • Расчет в размере 1,200,000 долларов для клиента, который получил травму шеи и грыжи спины, потребовавшей хирургического вмешательства, в результате Столкновение с тубусом
  • Компенсация в размере 1,175,000 долларов для 51-летней женщины, которая перенесла обострение предыдущих травм шеи и спины, когда она попала сзади на другом транспортном средстве
  • Компенсация в размере 1,100,000 долларов для женщины, которой потребовалась операция по сращению позвоночника после операции. конец столкновения в Уайт-Плейнс

Если вы или ваш близкий человек получили травму в результате автомобильной или велосипедной аварии любого типа, юристы Нью-Йорка по несчастным случаям в Block O’Toole & Murphy смогут вам помочь.Позвоните нам по телефону 212-736-5300, чтобы назначить БЕСПЛАТНУЮ консультацию или свяжитесь с нами через Интернет.

* Предыдущие результаты не гарантируют аналогичный результат

Код Делавэра Интернет

Автомобили

Эксплуатация и оборудование

ГЛАВА 41. Правила дорожного движения

Подраздел X. Остановка, остановка и парковка

§ 4178.Нарушение правонарушений, запрещающих остановку, остановку или стоянку.

Любое нарушение данного подраздела или любого муниципального или окружного постановления, кодекса или постановления, запрещающих остановку, остановку или стоянку, влечет только гражданский штраф. Такое нарушение не квалифицируется как уголовное преступление и не квалифицируется как предыдущее осуждение для целей § 4218 (c) (1) f.Раздела 11, независимо от того, произошло ли такое нарушение до 10 июля 2006 г.

21 Del. C. 1953, § 4177; 54 Del. Laws, c. 160, § 1; 56 Del. Laws, c. 314; 60 Дел законов, c. 701, г. § 50; 70 Del. Laws, c. 186, § 1; 75 Дел.Законы, c. 405, г. § 7;

§ 4179. Остановка, остановка или стоянка.

(a) На любой автомагистрали за пределами делового или жилого района никто не должен останавливать, парковать или оставлять на проезжей части какое-либо транспортное средство, будь то с присмотром или без присмотра, за исключением случаев, когда необходимо избежать конфликта с другим движением или где это необходимо. для коммунальных транспортных средств, чтобы временно останавливаться вдоль шоссе, чтобы произвести изменения или ремонт на коммунальных объектах, при условии, что установлены надлежащие устройства управления дорожным движением или если это соответствует указаниям сотрудника полиции или устройства управления дорожным движением.

(b) Каждый раз, когда любое лицо, уполномоченное выдавать повестку в соответствии с этим заголовком, обнаруживает транспортное средство, стоящее на шоссе в нарушение подразделов (a), (e) или (f) этого раздела, уполномоченное лицо может переместить такое транспортное средство или потребовать водитель или другое лицо, ответственное за транспортное средство, переместиться в сторону от шоссе.

(c) Любое лицо, имеющее право выдавать повестку в соответствии с этим заголовком, настоящим уполномочено удалить или вызвать к удалению любое оставленное без присмотра транспортное средство, незаконно оставшееся на любом шоссе, мосту, дамбе или в любом туннеле в таком месте или при таких обстоятельствах как препятствовать нормальному движению транспорта.

(d) Подразделы (a) и (b) этого раздела не должны применяться к водителю любого транспортного средства, которое отключено на проезжей части таким образом и в такой степени, что невозможно избежать остановки и временного выезда. такой автомобиль в таком положении.

(e) Никто не должен останавливать, стоять или парковать транспортное средство, за исключением случаев, когда это необходимо во избежание конфликта с другим движением или в соответствии с указаниями офицера полиции или устройства регулирования дорожного движения, включая все принадлежащие государству и / или арендованные государством свойство; в любом из следующих мест:

(1) На тротуаре;

(2) Перед общественной или частной подъездной дорогой;

(3) На перекрестке;

(4) В пределах 15 футов от пожарного крана;

(5) На пешеходном переходе;

(6) В пределах 20 футов от пешеходного перехода;

(7) В пределах 30 футов от любого проблескового маячка, знака остановки или сигнала управления движением;

(8) Между зоной или островом безопасности и прилегающим бордюром или в пределах 30 футов от точек на бордюре, непосредственно противоположных концам зоны или острова безопасности, если устройства управления движением не указывают другую длину;

(9) В пределах 50 футов от ближайшего железнодорожного или железнодорожного переезда, если устройства управления движением не указывают другую длину;

(10) В пределах 20 футов от входа в любую пожарную часть и на стороне улицы напротив входа в любую пожарную часть в пределах 75 футов от входа, если это правильно обозначено устройствами управления движением;

(11) Вдоль или напротив любой выемки на улице или препятствия, когда такая остановка, остановка или стоянка может затруднить движение;

(12) На проезжей части любого шоссе, когда целесообразно остановиться, встать или припарковаться вне проезжей части;

(13) На обочине проезжей части любого транспортного средства, остановившегося или припаркованного на обочине, краю или обочине автомагистрали;

(14) На любом мосте или другом возвышенном сооружении на шоссе или в туннеле шоссе;

(15) В любом месте, где официальные устройства регулирования дорожного движения запрещают остановку, остановку или стоянку;

(16) В любом месте, где такая стоянка, остановка или остановка препятствуют свободному проезду других транспортных средств;

(17) Если бордюр обозначен желтым цветом или желтая линия проложена на краю проезжей части или обочины;

(18) На участке между проезжей частью разделенной автомобильной дороги, включая переходы;

(19) На любой территории, принадлежащей, арендованной или находящейся под контролем государства, если такая территория была определена Директором Управления по вопросам управления и бюджета в качестве зарезервированного места для парковки для членов Генеральной Ассамблеи, их сотрудников. , государственные автомобили, конкретные государственные учреждения или госслужащие.Такие парковочные места будут обозначены как таковые;

(20) В любых областях, которые каким-либо образом ограничивают доступ, вход или выход из областей, определенных в параграфе (19) настоящего подраздела.

(f) Никто не должен перемещать транспортное средство, незаконно находящееся под его контролем, в такую ​​запрещенную зону или от бордюра на такое расстояние, которое является незаконным.

(g) Суперинтендант полиции штата настоящим уполномочен назначать курсантов, которые будут иметь право обеспечивать соблюдение положений раздела в некорпоративных областях каждого округа.Кадеты, назначаемые в соответствии с этим разделом, должны быть не моложе 18 лет. Суперинтендант может установить такие другие квалификации, которые будут сочтены необходимыми или желательными.

(h) Вызов, выданный курсантом, назначенным суперинтендантом в соответствии с настоящим разделом, имеет такую ​​же силу и действие, как вызов, выданный Государственной полицией.

21 Дел.C. 1953 г., § 4178; 54 Del. Laws, c. 160, § 1; 56 Del. Laws, c. 74; 57 Дел законов, c. 541; 57 Дел законов, c. 670, г. § 13А; 58 Del. Laws, c. 462; 60 Дел законов, c. 701, г. § 51; 66 Del. Laws, c. 384, г. § 1; 70 Del. Laws, c. 186, § 1; 75 Дел. Законы, c. 88, § 16 (4); 75 Дел законов, c. 405, г. §§ 8-10; 79 Дел законов, c. 96 .;

§ 4180. Дополнительные правила парковки; штраф.

(a) Если иное не предусмотрено в этом разделе, каждое транспортное средство, остановленное или припаркованное на проезжей части с двусторонним движением, должно быть остановлено или припарковано таким образом, чтобы правые колеса были параллельны правому бордюру или внешнему краю и в пределах 12 дюймов от него. плеча.

(b) За исключением случаев, когда местным постановлением предусмотрено иное, каждое транспортное средство, остановленное или припаркованное на проезжей части с односторонним движением, должно быть остановлено или припарковано параллельно бордюру или краю проезжей части в направлении разрешенного движения со своей правой стороны. — маховые колеса в пределах 12 дюймов от правого бордюра или внешнего края обочины или его левые колеса в пределах 12 дюймов от левого бордюра или внешнего края обочины.

(c) Местные власти в пределах их соответствующих юрисдикций могут своим распоряжением разрешить угловую парковку на любой автомагистрали, за исключением того, что угловая парковка не разрешается на федеральной магистрали или автомагистрали штата, если только Министерство транспорта не определит, что шоссе достаточно ширина, позволяющая парковать под углом, не мешая свободному движению транспорта по проезжей части.

(d) Министерство транспорта может размещать знаки, запрещающие или ограничивающие остановку, остановку или стоянку транспортных средств на любой автомагистрали, где, по его мнению, такая остановка, остановка или стоянка опасна для тех, кто движется по автомагистралям или где остановка, остановка или стоянка транспортных средств будет чрезмерно мешать свободному движению по ней. Такие запреты или ограничения могут быть объявлены действующими частично или постоянно, и разные ограничения могут быть установлены для разного времени дня, для разных типов транспортных средств, для разных погодных условий и при различии других значимых факторов.

(e) Никто не должен парковать транспортное средство в любой зоне, принадлежащей, арендованной или находящейся под контролем розничного магазина, и непосредственно примыкающей к такому розничному магазину, если такая зона была определена руководством розничного магазина как погрузочная. зона и четко обозначена как таковая.

(f) На того, кто нарушит этот раздел, будет наложен гражданский штраф от 10 до 25 долларов.

21 Del. C. 1953, § 4179; 54 Del. Laws, c. 160, § 1; 57 Дел.Законы, c. 670, г. §§ 13А, 13Д; 60 Дел законов, c. 701, г. § 52; 61 Del. Laws, c. 168, §§ 1, 2; 63 Del. Laws, c. 350, § 3; 75 Дел законов, c. 405, г. § 11;

§ 4181. Вызов оставленного автомобиля; гражданские штрафы.

(a) Повестка в надлежащей форме, которая должна быть принята Департаментом общественной безопасности, может быть приложена к оставленному без присмотра транспортному средству, обнаруженному в нарушение любого из положений этого подраздела или любого местного кодекса или постановления, регулирующего остановку, остановку или парковку. любое должностное лицо, уполномоченное настоящим Кодексом или местным постановлением, кодексом или постановлением выдавать повестки за такие нарушения.

(b) Департамент общественной безопасности может принять график гражданских штрафов от минимум 11,50 до максимум 28,75 долларов за все нарушения, описанные в этом подразделе.

21 Del. C. 1953, § 4179A; 56 Дел.Законы, c. 138; 57 Дел законов, c. 120; 57 Дел законов, c. 670, г. §§ 13А, 13Е; 63 Del. Laws, c. 350, § 4; 68 Del. Laws, c. 9, § 34; 74 Del. Laws, c. 110, § 138; 75 Дел законов, c. 405, г. § 12;

§ 4181A.Создание центров добровольной оценки для оплаты штрафов за парковку; оплата добровольной оценкой; порядок оспаривания; презумпции; неуплата или оспаривание.

(a) Создание муниципальных центров добровольной оценки. — (1) Город или поселок может создать центр добровольной оценки для уплаты гражданских штрафов за нарушение соответствующих муниципальных постановлений, кодексов или правил, связанных с остановкой, остановкой или парковкой.

(2) Инкорпорированный город или поселок может своим постановлением установить размер гражданского штрафа за каждую остановку, остановку или парковку.

(3) Город или поселок, в котором учрежден центр добровольной оценки, может своим постановлением предусмотреть наложение одного или более увеличений суммы гражданского штрафа, если штраф не уплачен своевременно.

(4) Инкорпорированный город или поселок, в котором создается центр добровольной аттестации, может своим постановлением предусмотреть уменьшение суммы подлежащего уплате гражданского штрафа, если такой гражданский штраф уплачивается в течение определенного периода времени, который предшествует вызову в суд. Дата.

(b) Оплата добровольной оценкой. — Владелец или оператор должны уплатить сумму, указанную в повестке, в центр добровольной оценки, указанный в повестке, который может быть либо муниципальным центром добровольной оценки, либо Центром добровольной оценки Суда Мирового Суда.Судебные издержки или иной административный сбор не взимаются, если гражданско-правовой штраф уплачен добровольно. Вместо оплаты владелец или оператор может уведомить соответствующий центр добровольной оценки в течение срока, указанного в повестке, о том, что такой владелец или оператор запрашивает слушание в мировом суде.

(c) Презумпции.- (1) Если какое-либо транспортное средство, нарушающее данный подраздел или какое-либо постановление, кодекс или постановление, регулирующее остановку, остановку или стоянку, остается без присмотра в момент обнаружения нарушения, и личность оператора не является иным образом очевидной, это лицо на имя которого такое транспортное средство зарегистрировано как владелец, несет ответственность за такое нарушение, если только владелец не может представить доказательства того, что на момент нарушения транспортное средство находилось на попечении, под опекой или контролем другого лица.Такое предположение должно быть опровергнуто, если собственник:

а. До установленного срока предоставляет в центр добровольной оценки:

1. Заявление под присягой, в котором указывается, что владелец не являлся оператором транспортного средства во время предполагаемого нарушения, и указываются имя и адрес лица или компании, которые арендовали, арендовали или иным образом осуществляли заботу, опеку или контроль над автомобилем. средство передвижения; или

2.Прикрепляет заверенную копию полицейского протокола, показывающего, что транспортное средство или номерной знак или их номера были заявлены в полицию как украденные до момента предполагаемого нарушения; или

г. Предоставляет в суде доказательства того, что владелец не являлся оператором транспортного средства во время предполагаемого нарушения.

(2) Прокуратура может выдать повестку в суд лицу, идентифицированному в письменных показаниях или доказательствах в суде в качестве фактического оператора транспортного средства, нарушившего этот подраздел или постановление, кодекс или постановление, регулирующее остановку, остановку или стоянку.Предполагается, что указанное таким образом лицо было водителем. Презумпция может быть опровергнута, как описано в этом подразделе.

(d) Порядок оспаривания. — (1) Запрос о слушании должен быть сделан не позднее установленного срока, указанного в повестке, который должен быть не раньше, чем через 20 дней с даты выдачи повестки.

(2) Центр добровольной оценки должен уведомить мирового судью о запросе слушания.Такое уведомление должно соответствовать политике и процедурам, разработанным мировым судьей.

(e) Неспособность оплатить или оспорить нарушение. — Если собственник или оператор:

(1) Не отвечает на вызов в установленный срок или раньше, каким-либо образом, разрешенным данным разделом, или

(2) Запрашивает слушание и не явился,

Суд может по ходатайству вынести решение по умолчанию в отношении такого владельца или оператора. Однако, когда испрашивается вынесенное по умолчанию решение в связи с отсутствием ответа на повестку, решение по умолчанию не может быть вынесено до тех пор, пока суд не направит уведомление по почте первого класса такому владельцу или оператору, что предоставит владельцу или оператору 10 дней для оплаты гражданский штраф в суд или запросить слушание для оспаривания обвинения. Решение по умолчанию может включать любое применимое увеличение суммы гражданского штрафа за несвоевременную оплату или оспаривание. Соответствующее агентство города, округа или штата может требовать исполнения любого решения, вынесенного Судом.

Кроме того, соответствующий город, округ или государственное агентство может буксировать транспортное средство, если оно находится в его юрисдикции, и взимать с него плату в размере неоплаченных билетов плюс сборы за буксировку.

75 Дел законов, c. 405, г. § 13; 70 Дел.Законы, c. 186, § 1;

Несчастные случаи на стоянках: страховые требования и компенсации

Не соглашайтесь на меньшее, чем вы заслуживаете, после автомобильной аварии на стоянке. Вот как создать сильную страховую претензию и получить максимальную компенсацию.

Ежегодно на парковках происходит более 50 000 аварий, в результате которых более 500 погибают и 60 000 получают травмы. ¹

Начиная с Черной пятницы, сезон праздничных покупок — худшее время года для несчастных случаев на парковках.Находиться на каникулах из-за неожиданных счетов за медицинские услуги — очень неприятно. Печальный факт: сейчас не время травмироваться.

Когда нерадивый водитель травмирует вас в автокатастрофе, вы имеете право рассчитывать на справедливую компенсацию за ваши медицинские расходы, потерю заработной платы, материальный ущерб, боль и эмоциональные страдания.

Вот что вам нужно знать о возмещении убытков после аварии на парковке.

Парковка ПДД

Большинство парковок являются частной собственностью и не подпадают под действие государственных правил дорожного движения.Хотя это означает, что полиция не будет расследовать каждый изгиб крыльев, существуют «правила дорожного движения», которые помогут обосновать ваше страховое возмещение.

Парковочные места обычно имеют два типа полос движения:

Основные или подъездные полосы , ведущие к парковке и выезду с нее. На большой парковке торгового центра или торгового центра подъездные полосы могут огибать периметр участка.

Подъездные пути соединяются с подъездной дорогой. Дорожки подачи проходят вверх и вниз по рядам парковочных мест.

  • Водители должны соблюдать все знаки Stop and Yield на стоянке, независимо от полосы движения.
  • Движение на подъездной полосе имеет преимущественное право движения с учетом знаков «стоп» или «уступить дорогу».
  • Водители на подъездных полосах должны уступать дорогу движению на подъездной полосе.
  • Водители на подъездных полосах имеют право преимущественного проезда автомобилей, выезжающих с парковочного места.
  • Автомобили, выезжающие с парковочного места, должны уступать место движению транспортных средств и пешеходов на подъездной полосе.

Что делать после аварии на стоянке

То, что вы делаете и говорите после аварии на парковке, так же важно, как если бы вы попали в аварию на шоссе. Не менее важно знать, как избежать дорогостоящих ошибок.

Звоните 911: Всегда звоните 911 в случае аварии. Если травмы выводят вас из строя, попросите кого-нибудь позвонить. Сообщите диспетчеру, что вы получили травму и вам нужна помощь. Обязательно скажите, если вы травмированный пешеход. Опишите свое местоположение и сообщите диспетчеру об опасностях, таких как утечка топлива или заблокированное движение.

В оживленной юрисдикции полиция может быть недоступна для реагирования на незначительные аварии с повреждением имущества. Полиция обычно реагирует на аварии на парковке сообщением о травмах или когда авария блокирует движение.

Смотрите, что вы говорите: Никогда не признавайте вину и не извиняйтесь после аварии. Ваши заявления могут быть использованы против вас как «признание против интереса». Даже если вы думаете, что авария произошла по вашей вине, у вас просто недостаточно информации обо всех факторах, которые привели к аварии.Не соглашайтесь оплатить ущерб или заключать какие-либо другие договоренности с другим водителем.

Оценка врача: Никогда не отказывайте в медицинской помощи на месте происшествия. Позвольте парамедикам осмотреть вас и стабилизировать вашу спину, шею или конечности по своему усмотрению. Сообщайте фельдшерам обо всех симптомах, даже самых легких. Шок и стресс после столкновения с автомобилем могут маскировать серьезные травмы.

Отказ от лечения или откладывание лечения после аварии на парковке — серьезная ошибка, которая может привести к потере вашего иска о возмещении ущерба.Страховая компания воспользуется предлогом для отклонения вашего иска, аргументируя это тем, что ваши травмы не произошли в результате аварии.

Если вас не доставят прямо в больницу, проведите полное медицинское обследование позже в тот же день. Обратитесь к своему лечащему врачу или в ближайшее отделение неотложной помощи или центр неотложной помощи. Скажите им, что вы пострадали в автокатастрофе.

Не принимайте «нет». Если страховая компания отклоняет ваше требование, обратитесь к адвокату по травмам, чтобы получить бесплатную консультацию, чтобы обсудить возможные варианты.

Отчет полиции: Полиция на месте происшествия будет координировать действия со службами экстренной помощи, управлять дорожным движением и проводить полное расследование происшествий. Сотрудник, проводящий расследование, подаст официальный отчет о происшествии в полиции.

Полицейские отчеты будут включать дату, время и место аварии, идентификационную и страховую информацию от водителей, информацию об автомобиле, показания свидетелей и могут включать мнение полицейского о вине. Вы сможете запросить копию отчета в течение недели или двух после аварии.

Информация о водителе: Вам потребуется имя, адрес, контактная информация и страховая информация водителя, виновного в этом. В большинстве штатов водители должны предъявить свои водительские права, когда их об этом попросят.

Мы упростили сбор необходимой информации с помощью бесплатной формы информации об автомобильной аварии. Храните копию с ручкой в ​​том же месте, где вы храните свидетельство о страховании.

Соберите доказательства для веского утверждения

Свидетельства с места происшествия могут иметь решающее значение для вашего утверждения.Обязательно соберите следующее:

Показания свидетелей: Как и в любой автомобильной аварии, свидетели могут помочь доказать, что виноват другой водитель. Спросите у свидетелей их имена и контактную информацию. Если свидетель записывает то, что он видел, убедитесь, что он подписал свое заявление и поставил дату.

Некоторые свидетели захотят помочь; другие не захотят тратить время или участвовать. Свидетели не обязаны сотрудничать с вами.

Фотографии и видео: По возможности не перемещайте машины, пока не сделаете фотографии и видео с места происшествия.Делайте снимки с разных ракурсов и снимайте крупным планом или снимайте на видео место удара. На видеозаписи другого водителя могут быть зафиксированы свидетельства опьянения или признания вины. Фотографические доказательства могут помочь доказать вину другого водителя и защитить вас от ложных обвинений.

Камеры слежения: На многих стоянках есть камеры наблюдения в целях безопасности. Камеры могли зафиксировать аварию в том виде, в каком она произошла Это веское доказательство. Однако владелец бизнеса или управляющая компания не обязаны предоставлять вам копию отснятого камерой.

Если есть травмы, ваша страховая компания или ваш адвокат могут предпринять юридические шаги для получения пленок для камер видеонаблюдения.

Отчеты об инцидентах: Крупные торговые центры и торговые центры часто нанимают сотрудников службы безопасности для передвижения, чтобы предотвратить проникновение автомобилей и обеспечить безопасность клиентов, особенно во время сезона праздничных покупок.

Когда прибудут сотрудники службы безопасности, узнайте, подадут ли они отчет о происшествии своему работодателю. Спросите имя и контактную информацию человека, получающего отчеты.

Позже вы можете связаться с этим человеком и попросить копию отчета. Если владелец автостоянки или управляющая компания не предоставят вам копию отчета о происшествии, ваша страховая компания или поверенный могут подать запрос по законным каналам.

Продолжайте сбор доказательств в поддержку вашего иска о травме

Медицинская карта: Записи врача в вашей медицинской карте свяжут ваши травмы непосредственно с автомобильной аварией. Стоимость вашего лечения будет важной частью вашего требования о компенсации.Попросите копии ваших медицинских записей и счетов. Сохраняйте квитанции о личных медицинских расходах, таких как лекарства и плата за парковку в больнице, и отслеживайте свой пробег до медицинских приемов.

Потерянная заработная плата: Попросите своего работодателя предоставить справку о потерянной заработной плате, включая потерянную сверхурочную работу, и какой отпуск по болезни или отпуску вы использовали из-за автомобильной аварии.

Ваши заметки: Ведите дневник с записями о том, как и когда произошла авария. Продолжайте писать подробные записи о ваших травмах, ежедневном уровне боли, неспособности выполнять повседневные действия, вмешательстве в семейные отношения и вашем эмоциональном стрессе. Ваш дневник может быть убедительным доказательством компенсации за вашу боль и страдания.

Телефонные записи: Большинство дорожно-транспортных происшествий на парковках вызывают отвлеченные водители, а главное, что отвлекает — это использование сотового телефона. Если вы считаете, что виновный водитель использовал сотовый телефон, когда вас сбили, обязательно сообщите об этом полиции, страховой компании и своему адвокату. Если ваше дело будет передано в суд, ваш адвокат может оформить повестку для записи телефонных разговоров.

Подача страхового возмещения

Если во время аварии вы управляли автомобилем, как можно скорее сообщите об этом в страховую компанию.Даже если авария произошла не по вашей вине или было вызвано лишь незначительное повреждение автомобиля, вы должны связаться со своим страховщиком.

Почти все автомобильные полисы содержат пункт «уведомление и сотрудничество», который означает, что вы соглашаетесь сообщать страховой компании о каждой аварии, а также соглашаетесь сотрудничать со страховой компанией в расследовании аварии.

Предложение будет выглядеть примерно так:

«Застрахованный (вы) соглашаетесь уведомить страховщика (вашу страховую компанию) о любых несчастных случаях и после этого соблюдать всю информацию, помощь и сотрудничество, которые обоснованно запрашивает страховщик, и соглашается, что в случае претензии страховщик и страхователь не сделает ничего, что могло бы нанести ущерб позиции страховщика… »

Ваша страховая компания защитит вас от претензий со стороны пассажиров другой машины.Нередко кто-то говорит, что с ним все в порядке, а затем подает сомнительный иск о возмещении ущерба.

В зависимости от вашего полиса страховая компания может помочь с вашими непосредственными расходами, такими как медицинские счета и ремонт автомобиля.

Если вы живете в штате, застрахованном без вины, медицинские расходы и потеря заработной платы для вас и пассажиров в вашем автомобиле будут покрываться вашей страховкой личной защиты от травм (PIP) в пределах указанных пределов. PIP не компенсирует боль и страдания.

Ваш иск против виновного водителя

Вне зависимости от того, ехали ли вы за рулем или гуляли, если другой водитель причинил вам травмы, вы должны подать иск в страховую компанию виновного водителя. Прежде чем страховая компания выплатит компенсацию, вы должны доказать, что ее застрахованный стал причиной несчастного случая и несет ответственность за ваши травмы.

Это помогает понять некоторые термины, используемые в страховых случаях:

Ответственность означает вину или ответственность. Водитель обычно несет ответственность за ущерб, нанесенный вам в результате аварии.

Халатность происходит, когда водитель не действует ответственно или делает что-то, что не может сделать разумный водитель, например, отправляет текстовые сообщения во время движения по парковке.

Ущерб может включать материальный ущерб вашему автомобилю и ущерб, причиненный телесным повреждениям, например, медицинские и терапевтические расходы, наличные расходы, потерю заработной платы, а также боль и страдания.

Прямая и косвенная причина — это действие, которое приводит к ущербу, которого в противном случае не произошло бы. У вас не было бы сломанной ноги, если бы нерадивый водитель не сбил вас.

Обязанность проявлять осторожность означает обязательство проявлять осторожность и избегать причинения вреда другим.

Каждый, кто проезжает через парковку, обязан следить за тем, куда он идет, не упускать пешеходов и не причинять вреда другим.

Доказательства, собранные вами с места происшествия, такие как отчет полиции и показания свидетелей, докажут, что водитель был небрежным и небрежным. Ваши доказательства также могут помочь опровергнуть аргументы другого водителя о том, что вы допустили столкновение по небрежности.

Ваша медицинская карта скорой помощи докажет, что халатность водителя была прямой и непосредственной причиной ваших травм, а остальные ваши медицинские записи докажут степень ваших травм.

Как только вы докажете, что другой водитель несет ответственность за ваши травмы, страховая компания возместит вам ущерб.

Как увеличить вашу компенсацию

Если вы полностью оправились от травм мягких тканей, таких как синяки, небольшие порезы или растяжения мышц и сухожилий, и пропустили работу всего несколько недель, вы, вероятно, сможете договориться о справедливом урегулировании травм без помощи адвоката.

Ваша компенсация будет включать в себя сумму ваших медицинских счетов, наличных расходов и потерянной заработной платы. Если вы не подаете иск без вины, вы можете добавить в один или два раза больше суммы за боль и страдания.

Тяжелые телесные повреждения требуют значительной компенсации. Если вы получили серьезные травмы, такие как переломы костей, закрытые травмы головы, внутреннее кровотечение, травмы спинного мозга или другие травмы, изменяющие жизнь, вам потребуется адвокат, чтобы получить адекватную компенсацию по вашему иску.

Серьезные травмы требуют больших сумм. Страховые компании обучают своих сотрудников защите прибыли компании.

Не обманывайтесь симпатичным настройщиком. Оценщики претензий печально известны тем, что предлагают меньше денег заявителям, у которых нет адвоката. Они знают, что, когда они сделают свое «последнее предложение», у вас, вероятно, не хватит энергии или юридических навыков, чтобы бороться за большее.

Ваш адвокат будет бороться за каждую доступную копейку от вашего имени. На карту поставлено слишком многое, чтобы противостоять страховой компании в одиночку.

Если вы серьезно пострадали в аварии на парковке, обратитесь к адвокату по травмам сегодня. Нет никаких обязательств, и ничего не стоит узнать, что хороший адвокат может для вас сделать.

Сколько стоит ваше заявление о травме?

Узнайте сейчас с помощью БЕСПЛАТНОГО рассмотрения дела адвокатом…

Вопросы и ответы о происшествиях на стоянке

Пешеход на стоянке…

Я был на очень загруженной парковке в Вирджинии. Я выехал из своего места, и внедорожник тронулся задом (после того, как я…

Что произойдет, если вы столкнетесь с незаконно припаркованной машиной?

Posted in Автомобильные аварии on May 10, 2019

Многие случаи автомобильных аварий не являются черно-белыми. Не всегда легко определить, кто виноват или что вызвало аварию. В некоторых случаях оба водителя могут иметь общую ошибку в автоколлизии.В других случаях виновата может быть только одна сторона. Если вы ударите автомобиль, который кто-то незаконно припарковал в Калифорнии, вы можете разделить вину — вы за удар по машине и другого водителя за незаконную парковку. Однако это не означает, что вы автоматически лишаетесь права подавать иск или требовать компенсации.

Обязанности водителя по уходу

Все водители обязаны действовать в соответствии с общими обязанностями по уходу за другими водителями. Не проявить разумную осторожность — это халатность.Текстовые сообщения и вождение, превышение скорости, вождение в нетрезвом виде и незаконная парковка являются примерами халатности водителя. Нарушение правил дорожного движения — это тоже халатность. Если человек паркуется незаконно, это означает, что водитель нарушил правила и правила дорожного движения. Таким образом, паркер по неосторожности подверг опасности свое транспортное средство. Таким образом, водитель, по крайней мере, разделит часть вины, если кто-то еще ударит незаконно припаркованный автомобиль.

Другой водитель, однако, также имеет определенные обязанности, в том числе обязанность аккуратно управлять автомобилем, чтобы избежать столкновений.Водитель должен обращать внимание на дорогу, двигаться с разумной скоростью и быть готовым к неожиданной остановке. Удар по припаркованному автомобилю, даже если его кто-то незаконно припарковал, является небрежностью, если разумный и осмотрительный водитель смог бы избежать столкновения. Таким образом, если кто-то ударит автомобиль, который незаконно припаркован, обе стороны могут разделить вину за нанесенный ущерб.

Сравнительные законы о сбоях в Калифорнии

Калифорния — это чисто сравнительный статус сбоя. Обе стороны могут разделить вину за автокатастрофу, и истец все равно может получить компенсацию.Согласно законам штата о чисто сравнительной вине, если суды сочтут, что истец частично виноват в дорожно-транспортном происшествии, например, в случае удара по припаркованной машине, они уменьшат размер компенсации, выплачиваемой истцу, на его или ее процентную долю вины. Например, если суды возложат 90% вины на ответчика за незаконную парковку, но 10% на истца за небрежное нанесение удара по припаркованному автомобилю, истец получит 90 000 долларов из суммы компенсации в размере 100 000 долларов.

В модифицированном состоянии сравнительной небрежности суды ограничивают способность истца зарабатывать при определенном проценте вины (обычно от 49% до 51%).Однако в Калифорнии и других штатах, относящихся к чисто сравнительным разломам, не существует ограничения на количество разломов. Истец может быть виновен в аварии на 99% и при этом получить компенсацию в размере 1%. Чтобы разобраться в законах штата о чистой сравнительной вине, может потребоваться помощь юриста. Юрист по автомобильным авариям может свести к минимуму степень вашей вины и увеличить размер компенсации.

Чтобы оптимизировать ваше финансовое восстановление после столкновения с незаконно припаркованным автомобилем, необходимо доказать, что обвиняемый был виноват в столкновении больше, чем вы.Адвокат может повторно посетить место столкновения, сфотографировать и помочь собрать доказательства вины другого водителя. Затем адвокат может представить дело судье или присяжным от вашего имени. Убедительным аргументом адвоката может быть то, что вам нужно, чтобы свести к минимуму вашу собственную вину и получить большую компенсацию от другого водителя.

Восстановление после столкновения с незаконно припаркованным автомобилем

Если вы врезались в незаконно припаркованный автомобиль в Калифорнии, оставайтесь на месте и сделайте все возможное, чтобы известить владельца транспортного средства. Если вы не можете дождаться возвращения владельца на место происшествия, закон требует, чтобы вы оставили записку на видном месте на транспортном средстве с указанием своего полного имени и контактной информации. Вы и другой водитель обменяетесь страховой информацией.

Затем вы позвоните в страховую компанию другого водителя, и он позвонит вам. Страховые компании проведут собственное расследование и могут предложить урегулирование в соответствии с положениями каждого полиса. Если переговоры об урегулировании не работают, наймите адвоката, который поможет вам подать иск в суд.

Может ли пешеход, сбитый автомобилем, получить компенсацию?

Может ли пешеход, сбивший автомобиль, получить компенсацию? Вы узнаете через мгновение.

Здесь вы также увидите несколько из 10 самых часто задаваемых вопросов о дорожно-транспортных происшествиях с пешеходами. Конечно, вы получите подробные (но легкие для понимания) ответы.

Вы также увидите множество реальных населенных пунктов для пешеходов, которых сбила машина. Что еще более важно, я объясню, как я рассчитывал диапазон компенсации в этих случаях.

Эта статья посвящена случаям наезда автомобиля на пешехода.

25 февраля 2021 года в местных новостях WSVN7 была передана история о пешеходе, который якобы был сбит и серьезно ранен такси в округе Майами-Дейд.

Они спросили меня, что я думаю о ее иске о возмещении вреда.

Вы можете посмотреть интервью здесь.

Часто задаваемые вопросы о претензиях и урегулировании (наезд пешехода на автомобиле)

Я собрал кучу часто задаваемых вопросов.Внимательно ознакомьтесь с ними, прежде чем обращаться в страховую компанию, если автомобиль сбил вас, когда вы были пешеходом.

Кто оплачивает медицинские счета пешехода, если его сбила машина?

Страхование пешеходов от травм (PIP) или Medpay должно оплачивать медицинские счета. Эти покрытия могут быть включены в личный полис автострахования пешехода. Это правда, даже несмотря на то, что пешехода (очевидно) не было в этой машине, когда он или она были сбиты.

Если у пешехода не было автомобиля, он или она может подать заявку на участие в программе PIP или Medpay с любым родственником, с которым он или она проживали.

Если пешеход не владел автомобилем или проживал с родственником, у которого была страховка на автомобиль, PIP автомобиля (который наехал на пешехода) должен покрывать медицинские счета пешехода. Однако, если пешеход не является жителем Флориды, то страхование водителя (который сбил его или ее) не будет выплачивать пособия по программе PIP.

Кроме того, медицинская страховка пешехода должна покрывать медицинские счета.

Если водитель виновен в наезде на пешехода, он или она должен пешеходу все суммы, уплаченные его медицинской страховкой.То же самое верно, если Medicare или Medicaid оплачивали медицинские счета пешехода.

На любые суммы, не покрываемые ни одной из вышеперечисленных страховок, пешеход может подать иск против виновного водителя. Опять же, это предполагает, что водитель виноват в наезде на пешехода. В некоторых штатах (например, во Флориде) владелец автомобиля также несет ответственность за оплату медицинских счетов пешехода.

Конечно, пешеход также может подать в суд на водителя за причинение боли и страданий.

Может ли пешеход подать в суд, если его сбила машина?


Да, но только если водитель автомобиля виновен в происшествии.Если пешеход находился на пешеходном переходе, когда его сбила машина, пешеход может подать в суд.

С другой стороны, если водитель не сделал ничего плохого, чтобы вызвать аварию, пешеход не может подать в суд.

Хотя многие люди используют слово «подать в суд», большинство претензий урегулируется без судебного разбирательства. Это сэкономит пешеходу на судебных издержках, а также на увеличении гонорара адвокату после подачи иска. Это также избавляет пешехода от стресса, связанного с судебным процессом.

В некоторых штатах пешеходу разрешается подавать иск о боли и страданиях только в том случае, если у него или нее есть необратимая травма или шрам.Например, Флорида следует этому правилу в большинстве (но не во всех) случаях. Как можно скорее после аварии пешеход должен сфотографировать любые синяки или порезы.

Если боль не проходит через несколько месяцев, некоторые врачи считают, что это необратимая травма. Это позволяет пешеходу предъявить иск о боли и страданиях.

Страховая компания водителя может нанять врача для осмотра. К несчастью для пешехода, страховая компания водителя обычно обнаруживает, что травма не является постоянной.Это особенно актуально при травмах шеи и спины. Чтобы быть должным образом вооруженным, пешеход должен нанять поверенного, чтобы максимизировать расчетную стоимость. Большинство адвокатов, как и я, проводят бесплатную консультацию, чтобы узнать, можем ли мы представлять вас.

Будет ли PIP оплачивать медицинские счета и потерю заработной платы в результате дорожно-транспортных происшествий с пешеходами?

Да, в большинстве случаев, если пешеход был сбит автомобилем в состоянии отсутствия неисправности. Например, Флорида — штат без нарушений. На карте (далее ниже) показаны состояния отсутствия неисправности.В большинстве аварий, когда автомобиль наезжает на пешехода во Флориде, Personal Injury Protection (PIP) выплачивает до 10 000 долларов. Эти 10 000 долларов выплачиваются медицинским работникам пешехода или пешеходу за потерю заработной платы.

Даже если пешеход не находился в машине, когда его или ее сбили, автострахование пешехода выплачивает пособие PIP в случае аварии. Однако, если пешеход владеет незастрахованным автомобилем , PIP не будет оплачивать медицинские счета или потерянную заработную плату.

Если пешеход не владеет автомобилем, но живет с родственником, владеющим автомобилем, страхование PIP этого родственника будет выплачивать пособие.Если пешеход не владеет автомобилем, а его супруг владеет незастрахованным автомобилем, страховщик автомобиля, ставшего причиной аварии, должен выплатить пособие по программе PIP. Совхоз Мут. Авто. Ins. Co. против Пирса, 383 So. 2d 1184 — Fla: Dist. Апелляционный суд, 5 р-н. 1980. Пешеход не наказывается, потому что у ее супруга незастрахованная машина.

Водитель несет ответственность за счета и потерю заработной платы, которые не оплачиваются PIP. Кроме того, пешеход может иметь право на компенсацию за боль и страдания.

Можно ли сесть в тюрьму за наезд на пешехода?

Водителя обычно не арестовывают за наезд на пешехода, если только он не был пьян или вел машину по неосторожности. Некоторые примеры безрассудного вождения включают в себя вождение со скоростью 70 миль в час в школьной зоне или дрэг-рейсинг.

Если безрассудный водитель наезжает на пешехода, дело пешехода о причинении вреда водителю обычно имеет большее значение. Это потому, что страховая компания знает, что присяжные могут захотеть наказать безрассудного водителя.

Кто виноват, когда машина наезжает на пешехода?

Если автомобиль наезжает на пешехода, находящегося на пешеходном переходе, виноват водитель автомобиля. В результате случай травмы пешехода составляет , намного лучше, если он или она находились на пешеходном переходе во время аварии.

С другой стороны, если автомобиль наезжает на пешехода, когда он или она находится на пешеходном переходе , а не , виноваты могут быть как водитель, так и пешеход. Или пешеход может быть виноват на 100%.Случай травмы пешехода хуже, если он или она находились на пешеходном переходе в момент аварии , а не . Стоимость футляра пешехода будет зависеть от закона государства, в котором произошло ДТП. Некоторые штаты (например, Флорида) позволяют пешеходу получать компенсацию, даже если он или она не находились на пешеходном переходе.

У пешехода все еще может быть отличный случай, даже если он или она был сбит автомобилем, а не при движении по пешеходному переходу. Например, я урегулировал дело о пешеходе, которого сбила машина, когда он не находился на пешеходном переходе, за 70 000 долларов.Когда она шла посреди улицы среди бела дня, ее сбила машина.

В других штатах пешеходу не разрешается получать компенсацию, если он или она не использует пешеходный переход. Эти штаты не позволяют пешеходу получать выплату, если он виновен всего на 1% или более.

Чем лучше пешехода, если его ударит пьяный водитель?

Случаи, когда водитель в нетрезвом виде становится причиной аварии, обычно дороже, чем если бы водитель был трезвым (не пьяным) и просто неосторожным.Это потому, что пешеход может подать в суд на пьяного водителя о возмещении ущерба. Штрафные убытки дополняют компенсацию медицинских счетов, боли и страданий.

Например, в одном случае GEICO и Allstate выплатили 2,11 миллиона долларов взрослым детям своей 73-летней мамы, которую сбил и убил пьяный водитель. Я не знаю, переходила ли женщина улицу по пешеходному переходу.

Если бы это было так, то, скорее всего, в ней было бы очень мало вины, если она вообще была бы. Однако, если она шла через дорогу, а не по пешеходному переходу, она, по крайней мере, частично виновата.

Если она частично виновата, страховая компания владельца автомобиля и пьяного водителя уменьшит сумму иска о неправомерной смерти на процентную долю вины их матери.

Этот вердикт показывает, что страховая компания может выплатить 527 750 долларов США или более за каждого взрослого ребенка в связи с иском о душевной боли и страданиях. Это был не мой случай. Однако я урегулировал множество случаев, когда пешеходов сбила машина.

Какой штраф за наезд на пешехода?

Водитель может получить штраф в случае столкновения с пешеходом.Однако полицейский выдаст штраф только в том случае, если водитель проявил неосторожность. Билет потребует от водителя уплаты пошлины в суд. Комиссия обычно составляет от 100 до 300 долларов.

Кроме того, пешеход может подать иск в страховую компанию водителя. Если водитель виновен в наезде на пешехода, страховой компании, возможно, придется выплатить компенсацию. Это означает, что страховая компания виновного водителя может оплатить медицинские счета пешехода, потерю заработной платы, боль и страдания.

Дело усложняется, если авария произошла без сбоя. Флорида — один из примеров штата без отказов. Во Флориде компания по страхованию автомобилей пешехода обычно оплачивает медицинские счета на сумму до 10 000 долларов (и потерю заработной платы). Это относится к большинству случаев дорожно-транспортных происшествий с пешеходами. Это правда, даже если (по определению) пешехода не было в машине, когда произошла авария.

Законы об отсутствии вины сложны. Поэтому пешеходу следует нанять адвоката для защиты своих прав.

Поселение 90 тыс. Долларов за наезд пешехода на стоянку

Днем в мае 2019 года Алиса гуляла по частной парковке в Майами, Флорида.

София вела машину и ударила Алису.

Вот диаграмма из отчета о дорожно-транспортном происшествии во Флориде:

Вот вид улицы:

Progressive застраховала машину Софии.

София сообщила оператору службы экстренной помощи, что Алиса вошла в ее машину.

На место происшествия прибыли фельдшеры. Как видите, лицо Алисы было опухшим и в синяках:

Парамедики доставили Алису в больницу. Кроме того, у нее была боль в лодыжке.

В больнице компьютерная томография не показала кровотечения в головном мозге.

Однако в отдельной больнице врач диагностировал у Алисы перелом лодыжки.

Врач наложил гипс на лодыжку:

В частности, у нее был перелом дистального отдела малоберцовой кости без смещения.

К счастью, операция на лодыжке не потребовалась. Через несколько дней после аварии Алиса получила от меня бесплатную консультацию. Она наняла меня.

Я отправил в супермаркет письмо с просьбой сохранить видео наблюдения:

Я не хотел, чтобы видео пропадало.

Объединенная автомобильная страховая компания застраховала автомобиль Алисы. Служба защиты от травм (PIP) по ее полису United Auto выплатила 10 000 долларов на ее больницу и другие счета.

Progressive сказал, что Алиса частично виновата в том, что шла перед машиной. На стоянке пешеходы должны быть начеку. Я сказал Progressive, что водитель находится в прямой видимости. Другими словами, София должна была увидеть Алису и не ударить ее.

Первое предложение

Progressive было за 50 000 долларов. Я тогда переговоры трудно.

Progressive увеличила свое предложение до 55 000 долларов.

Пешеходы получили компенсацию менее чем за 6 месяцев с даты происшествия

Менее чем через 6 месяцев после того, как машина сбила Алису, мы урегулировали дело с Progressive о выплате 90 000 долларов.Проверьте расчетный чек Progressive:

.

Взгляните на первое предложение Progressive по сравнению с их последним предложением.

Это обычное дело. В случае, когда пешехода сбивает машина, первое предложение Progressive по урегулированию часто составляет лишь малую часть стоимости дела.

Теперь давайте посмотрим, какая часть компенсации была выплачена за боль и страдания по сравнению со счетами за медицинские услуги.

Вот диаграмма, которая это показывает:

Как видите, 94% урегулирования были причинены боли и страданиям.Только 6% от суммы выплат пришлось на медицинские счета.

У моей клиентки был план Medicare Advantage, по которому оплачивались некоторые из ее счетов. План Medicare Advantage требовал, чтобы я выплатил ему по счетам, которые он оплатил за ее несчастный случай.

Поскольку у моей клиентки был адвокат, ее план льгот по программе Medicare был вынужден уменьшить требование о возмещении с 624 до 408 долларов. Это принесло моему клиенту дополнительные 216 долларов.

Лучшая часть?

Я не взимал с клиента плату за уменьшение этого счета.

После гонорара моего адвоката, расходов и оплаты неоплаченных медицинских счетов Алиса получает в карман более 54000 долларов.

Посмотрите:

Как вы можете видеть на изображении выше, я взял гонорары и издержки своего адвоката из общей суммы урегулирования до оплаты ее медицинских счетов и залогового залога по страхованию здоровья.

В большинстве случаев вы должны выплатить своей медицинской страховой компании компенсацию за травмы. Максимум, что вам может понадобиться для их выплаты, — это сумма, которую они заплатили за ваши медицинские счета.

В случае с Алисой, Progressive заплатила примерно в 17,5 раз больше ее собственных медицинских счетов и залоговых средств по страхованию здоровья. Другими словами, множитель боли и страданий был близок к 17,5.

Посмотрите:

В большинстве случаев Progressive обходится дешево, когда речь идет о компенсации пешеходу, которого сбила машина. Здесь Progressive заплатила намного больше, чем обычно, потому что Алиса сломала лодыжку.

Аварии пешеходов в центральном блоке

ДТП в районе Мидблока — одна из самых распространенных дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов.На изображении ниже изображена авария с участием пешехода в среднем квартале.

При ДТП в середине квартала пешеход попадает на дорогу, а — не на перекрестке . Узнайте о заявлении о возмещении телесных повреждений, если автомобиль наехал на пешехода в среднем квартале (не на перекрестке) во Флориде.

Ответственность водителя за наезд на пешеходов, раздающих листовки на перекрестке

Актер.

Узнайте, есть ли у пешехода случай, если его / ее сбила машина, когда он / она раздавал листовки, что-то продавал или собирал деньги на перекрестке во Флориде.

Вот несколько населенных пунктов во Флориде.

ДТП повлекло за собой травмы пешехода?

Чтобы получить выплату, пешеход должен сначала показать, что неосторожный водитель нанес травмы ему (или ей). Только в этом случае пешеход имеет право на компенсацию за попадание автомобиля. Виновный водитель должен оплатить медицинские счета пешехода «из кармана».

Ваши личные медицинские счета — это счета (или их части), которые не были оплачены вашей первой стороной.Это включает доплаты и ответственность пациента. Самый распространенный вид страхового покрытия первой стороны — это медицинское страхование.

Вы также можете взыскать убытки по счетам, оплаченным вашей медицинской страховкой. Ваша медицинская страховка может иметь право удержания, о котором вы, возможно, сможете договориться.

Вы должны иметь возможность доказать, что ваших травм были нанесены в результате несчастного случая. Если у вас уже были травмы, вы можете показать, что они были усугублены аварией.

Если врач говорит, что у пешехода необратимая травма, помогает ли это пациенту?

Даже если страховая компания предлагает ваши деньги за вашу боль и страдания, если вы все еще испытываете боль, вы должны попросить врача выписать отчет о том, что у вас «необратимая травма».”

Это может помочь вам получить деньги на будущую боль и страдания.

Пешеход, сбитый машиной в Майами, получил 325 000 долларов (перелом ноги)

Турист приехал во Флориду из Европы. Находясь в Коконат-Гроув, он приклеивал квитанцию ​​о парковке на приборную панель взятого напрокат автомобиля. Когда он это сделал, его сбила машина.

Он почувствовал сильную боль в ноге. На место происшествия прибыли медики. Скорая помощь доставила его в больницу.

Там рентген показал, что у него сломана нога.В больнице врачи вставили стержень и винты в сломанную ногу (большеберцовую кость). Он требовал компенсации за то, что его сбила машина.

После того, как он вернулся в Европу, он начал искать адвоката по автомобильной аварии, который мог бы справиться с делом о пешеходной аварии в Майами. Он увидел, что я предлагаю бесплатную консультацию.

Он заполнил форму запроса на бесплатную консультацию на моем сайте. Сразу после этого я связался с ним. Я объяснил, что он не должен мне никаких гонораров или расходов, если я не получу ему компенсацию.Он был счастлив это слышать. Он нанял меня.

Я получил компенсацию в размере 325 000 долларов за его травмы. 78% урегулирования было за его боль и страдания.

После моих гонораров адвоката, издержек и уплаты залога по страхованию здоровья он получил чек на 151 522 доллара.

Размер урегулирования примерно в 4,5 раза превышал договорное право залога по страхованию здоровья.

Он был в восторге от поселения.

Пешеход получает 110 тысяч долларов после того, как машина наезжает на нее на пешеходном переходе

Пешеход находился на пешеходном переходе в Хомстеде, Флорида.На пешеходном переходе ее сбила машина. У нее перелом глазницы (лицевой кости). В больнице врачи провели операцию по исправлению лицевой кости. Удивительно, но полицейский назвал пешехода виновником аварии. Хотя pedes

Пешеход требовал компенсации после того, как его сбила машина. Поэтому она получила бесплатную консультацию со мной, чтобы узнать, могу ли я стать ее адвокатом. Imperial Casualty (RAC) застраховала водителя фургона с помощью страхового покрытия BIL на сумму 10 000 долларов.К счастью, мы узнали, что Progressive застраховала ее незастрахованным автомобилистом на сумму 100 000 долларов. Оба страховщика оплатили лимиты полиса.

Таким образом, мы достигли урегулирования в размере 110 000 долларов за пешехода.

Пешеход сбит машиной, пока

не на пешеходном переходе получает 70 тыс. Долларов

Женщину перевели через улицу за шлангом, который валялся на улице. Когда она шла на улицу, ее сбила машина.

Вот диаграмма из отчета о дорожно-транспортном происшествии во Флориде:

На место происшествия прибыли фельдшеры и отвезли ее в больницу.

В результате удара пешеход сломал кость ноги чуть ниже колена (большеберцовое плато).

Врач дал ей костыли и корсет:

К счастью, операция ей не потребовалась.

Как и у многих пешеходов, которых сбила машина, у нее также были боли в спине и шее. У нее было 4 выпуклых диска.

Но на этом ее травмы не закончились.

Также у нее был перелом крестца . Крестец — это костная структура в форме щита, которая расположена у основания поясничных позвонков и соединяется с тазом.

На изображении ниже я выделил место перелома ее крестца.

У нее также была травма плеча (удар плеча).

Страховая компания USAA застраховала водителя, сбившего пешехода. После того, как ее сбила машина, она бесплатно проконсультировалась со мной, чтобы узнать, могу ли я стать ее адвокатом.

Я говорил с ней по телефону, и она меня наняла. Я получил копию МРТ ее шеи.

Как вы можете видеть ниже, мы указали грыжу межпозвоночного диска на МРТ ее шеи:

И у нее была грыжа межпозвоночного диска в нижней части спины:

Сейчас:

Я слышал, как врач-ортопед сказал, что в результате несчастного случая нельзя образовать более одного-двух межпозвоночных дисков.Таким образом, маловероятно, что в результате этой аварии были вызваны все 3 грыжи межпозвоночного диска.

Однако она имела право на получение компенсации за ухудшение (ухудшение) ее ранее существовавшего состояния.

Затем я отправил приведенное выше изображение специалисту по урегулированию претензий USAA.

Первое предложение

USAA составляло всего 30 000 долларов. В конце концов, я урегулировал ее дело о травме с USAA на 70 000 долларов.

Вот сравнение между первым предложением USAA и расчетом:

Как и в большинстве случаев, когда автомобиль наезжает на пешехода, большая часть поселения была вызвана болью и страданиями.

По моим оценкам, около 68 057 долларов из компенсации в размере 70 000 долларов были связаны с болью и страданиями.

Остальное было на оплату медицинских счетов.

После гонорара адвоката, расходов и оплаты медицинских счетов моего клиента я дал ей чек на 44 667 долларов.

Выплата 70 000 долларов была примерно в 36 раз больше, чем окончательные медицинские счета.

Другими словами, множитель боли и страдания был около 36.

Урегулирование убытков в размере 65 тысяч долларов за перелом ноги после наезда автомобиля на пешехода (Майами-Бич)

Дуг жил в Калифорнии.Он приехал в отпуск в Майами-Бич, штат Флорида.

Когда он шел по пешеходному переходу, его сбила машина .

Это диаграмма из отчета о дорожно-транспортных происшествиях во Флориде:

В результате удара Дуг приземлился на капот автомобиля.

Вы можете увидеть вмятину от удара Дуга на капоте:

Получение удара, когда не идет по пешеходному переходу, является одним из многих факторов, которые могут снизить стоимость травмы.

На место происшествия прибыли фельдшеры.На месте пешеход пожаловался на боли в ноге и другие травмы.

Медики доставили его в больницу на машине скорой помощи.

В больнице врач диагностировал у Дуга перелом костей голени (перелом малоберцовой кости).

Ниже приведено изображение малоберцовой кости.

Хирургия увеличила бы ценность случая

Если бы ему сделали операцию, его случай стоил бы более 100 000 долларов. Я говорю это на основании недавних приговоров по поводу операции на сломанной голени в результате несчастного случая.

Кроме того, я урегулировал дело на 325 000 долларов, в котором пешеход сломал нижнюю ногу (и перенес операцию) после того, как его сбила машина.

Дуг пожаловался на боли в пояснице после этого несчастного случая. Однако до этого инцидента у него была травма спины.

GEICO застраховала неосторожного водителя.

Пешеход нашел меня после того, как увидел наши отличные онлайн-рейтинги и заглянул на наш сайт / блог. Он нанял меня, чтобы я представлял его интересы в иске о причинении личного вреда против GEICO.

В соответствии со Статутом Флориды 627.4137 я отправил GEICO письмо с просьбой предоставить информацию о страховке водителя.

GEICO ответила в письменном виде, указав, что у водителя есть полис ответственности за телесные повреждения (BIL) на сумму 300 000 долларов.

GEICO приняла на себя ответственность за аварию. Таким образом, наши переговоры касались степени перелома ноги (малоберцовой кости) пешехода.

Пешеходу не потребовалась стойкая травма, чтобы получить компенсацию за боль и страдания

В отличие от большинства случаев дорожно-транспортных происшествий во Флориде, здесь пешеходу не нужно было преодолевать порог деликта, чтобы получить деньги за боль и страдания.Таким образом, ему не требовалась постоянная травма, чтобы получать деньги за боль и страдания.

Это потому, что его сбила машина, когда он был пешеходом, приехавшим из другого штата .

Компания

GEICO выплатила нам 65 000 долларов для урегулирования дела о травме пешехода.

У Дуга была машина в Калифорнии. У него были льготы Medpay (с страхованием фермеров ) на эту машину. У Дуга была Medicare.

Когда пришло время выплатить им из общей суммы урегулирования, им пришлось уменьшить свои залоговые права на гонорары и расходы моего адвоката. Это одна из причин, по которой бенефициар Medicare должен нанять адвоката по травмам.

Закон штата Калифорния требует, чтобы страховая компания Farmers Insurance уменьшила залоговое право по программе Medpay на гонорары и расходы моего адвоката. Lee v. State Farm Mut. Авто. Ins. Co. (1976) 57 Cal.App.3d 458, 465-466, 129 Cal.Rptr. 271. Это один из уникальных аспектов случая, когда кто-то из Калифорнии получает травму в результате аварии во Флориде.

В общем, если вы из другого штата и получили травму в автокатастрофе Флориды, у вас часто разные права.Это потому, что вам часто приходится иметь дело, по крайней мере, с законодательством Флориды и законодательством других штатов.

Первое предложение GEICO составляло всего 14 780 долларов (в итоге было выплачено 65 000 долларов)

Даже если вы пешеход, которого сбила машина, ожидайте, что страховая компания сделает вам низкое предложение. Это особенно верно, если у вас нет адвоката.

Я вел переговоры с GEICO. Мы рассчитались с GEICO на 65 000 долларов. Вот расчетный чек.

Расчетный чек GEICO на $ 65 000

На этой диаграмме показано сравнение первого предложения страховой компании и выплаты 65 000 долларов.

В конечном итоге я уладил дело Дуга о выплате 65 000 долларов.

Medicare , AARP (United Healthcare), Farmers Insurance (med pay) оплатила большую часть его медицинских счетов. Таким образом, он должен был вернуть их из поселения.

Хорошие новости?

Когда пришло время вернуть им из общей суммы урегулирования, все они сократили свои залоговые права на гонорары и расходы моего адвоката. Это огромное преимущество перед наймом адвоката, если вы пешеход, которого сбила машина.

После моих гонораров адвокату, расходов, оплаты медицинских счетов и залогового удержания из кармана Дуг получил в кармане 35,332 доллара.

Таким образом, GEICO заплатила около 57 000 долларов за боль и страдания, связанные с его переломом ноги (перелом малоберцовой кости).

Урегулирование в размере 65 000 долларов было примерно в 8,1 раза больше, чем сумма оплаченных пешеходом медицинских счетов, Medpay и залогового права на медицинское страхование.

Это типичная сумма компенсации за боль и страдания пешехода, который сломает ногу в случае столкновения с автомобилем.

Если бы у водителя была лучшая страховая компания, он, вероятно, заплатил бы больше. Например, я думаю, что у меня было бы более крупное урегулирование, если бы водитель был застрахован в Hartford, USAA, Nationwide, Lyft (Zurich American Insurance Company) и некоторых других. Я урегулировал дела со всеми этими страховщиками. Обычно они платят лучше, чем GEICO.

С другой стороны, худшие страховщики предложили бы меньше. Таким образом, Progressive (теперь страхует Uber), State Farm, Allstate, United Auto предложили бы, вероятно, меньше.

Урегулирование в размере 10 тысяч долларов за наезд пешехода на автомобиле в Майами (перелом плечевой кости)

Пешеход шел по пешеходному переходу в Маленькой Гаване, округ Майами-Дейд, Флорида. Водитель легкового автомобиля сбил пешехода. Вот диаграмма из отчета о дорожно-транспортном происшествии во Флориде:

Скорая помощь доставила ее с места происшествия в больницу. У нее диагностировали перелом плеча и большого пальца.

Вскоре после аварии она начала искать адвокатов.Она требовала компенсации за то, что ее сбила машина. В своем офисе я дал ей бесплатную консультацию. Она чувствовала себя комфортно со мной и моим помощником юриста. Она наняла меня, и мы быстро начали работать над ее делом.

Вот ее фотография с перевязкой из-за травмы плеча.

Как видно на фото, на левой руке у нее синяк. Пострадавшие в аварии должны сфотографировать любые синяки на руке. Пострадавший может использовать это, если страховая компания пытается доказать, что истец получил травму до аварии.

В частности, перелом плеча — это ретинированный оскольчатый перелом шейки плечевой кости. Произошло смещение большей бугристости.

Переломы пальца — поперечные переломы проксимального метафиза проксимальной и дистальной фаланг большого пальца без смещения.

Кто оплатил медицинские счета пешехода?

У пешехода не было машины. У нее не было родственника, у которого не было машины. Таким образом, она смогла получить 10 000 долларов в виде страхового возмещения по защите от травм (PIP) от страховой компании водителя, который ее сбил.

Объединенная автостраховая компания застраховала сбившую ее машину. Поэтому они заплатили 10 000 долларов непосредственно ее поставщикам медицинских услуг за ее медицинские счета. В результате ей осталось очень мало медицинских счетов.

Кроме того, United Auto Insurance Company застраховала виновного водителя страховым полисом на сумму 10 000 миллиардов долларов. United Auto выплатила нам лимит в размере 10 000 миллиардов долларов для урегулирования ее иска о возмещении вреда.

Расчетный чек ниже:

Она была очень довольна своей частью поселения.После гонорара моего адвоката она получила почти все деньги. Вот ее фотография и ее адвокат Джастин Зиглер после того, как мы дали ей расчетный чек:

К сожалению, водитель ехал не в Uber или Lyft, которые могли бы дать ему больше страховки. У нашего клиента не было машины и не было у родственников. Таким образом, она не имела права на страхование незастрахованного автомобилиста.

Реальная диаграмма из отчета о сбоях

Водитель-камердинер работал в Майами-Бич, Флорида.Пока он стоял на улице, его ногу переехала машина. Пешеход требовал компенсации за то, что он переехал ногу. Таким образом, он нанял меня в качестве своего адвоката.

Вот фотография, которую я сделал, когда мой клиент был в моем офисе.

Allstate застраховал виновного водителя. Пределы полиса Allstate по страхованию ответственности за телесные повреждения (BIL) составляли 10 000 долларов на человека.

Хорошие новости?

Allstate заплатила 10 000 долларов, чтобы уладить дело пешехода. Он заявил о повреждении мягких тканей стопы и лодыжки.

Есть ли у пешехода, которого сбили при толкании инвалидной машины, случай?

Да, у пешехода может быть случай. Позвольте привести пример.

Лаура — пассажир в машине Марии в Форт-Лодердейле, Флорида. Мария ведет свою машину, когда она внезапно останавливается и больше не заводится. Лаура выходит из машины и начинает толкать ее, чтобы не мешать движению.

При этом другой водитель врезается в Лору и прижимает ее к машине.Лаура сломала ногу и перенесла операцию.

Лаура может подать иск против страховой компании другого водителя. Будем надеяться, что другой водитель имеет достаточное покрытие ответственности за телесные повреждения (BIL), чтобы оплатить стоимость дела Лоры.

К сожалению, во Флориде большинство водителей недостаточно застрахованы. У них просто нет достаточного покрытия BIL, чтобы оплатить стоимость перелома ноги и операции.

Лаура также может подать иск в компанию по страхованию незастрахованных автомобилистов Марии.Эта страховка UM может оплатить требование Лоры о возмещении телесных повреждений, если виноват другой водитель. В одном случае мужчина толкал поврежденный мотоцикл, когда его сбила машина. Страховая компания признала, что мужчина имел право на страхование UM, потому что считала его «сидящим» на мотоцикле. Ланинфа против Prudential Property & Emergency Insurance, 656 So.2d 965 (Fla. 5th DCA 1995)

Лаура должна будет получить копию полиса незастрахованного автомобилиста (UM) и посмотреть, как в нем определяется слово «застрахованный».Кроме того, Лаура также может подать иск, если она владела автомобилем с покрытием UM. Точно так же, если она жила с родственником в день несчастного случая, Лаура может подать иск с покрытием UM этого родственника.

Какую компенсацию может получить пешеход, если его сбил

Uber или Lyft ?

Чтобы пешеход мог получить компенсацию за боль и страдания, водитель Lyft или Uber должен быть виноват в происшествии. Водитель Lyft или Uber, скорее всего, виноват, если он ударил вас, когда вы шли по пешеходному переходу.Ваш случай будет лучше, если передняя часть автомобиля Lyft или Uber ударит вас, а не сбоку автомобиля Lyft.

Если вы серьезно травмированы, в лучшем случае, если водитель Lyft или Uber принял заявку на поездку или имел пассажира . Это связано с тем, что будет применяться предел ответственности Lyft или Uber в размере 1 млн долларов США.

Например, предположим, что вы законно шли по пешеходному переходу. Вас сбивает водитель Uber или Lyft. Вас выбросило на улицу и вы повредили ногу.Врач ампутирует ногу на месте происшествия или в больнице.

В этом случае лучше всего, если водитель Lyft или Uber принял запрос на поездку или имел пассажира. Это боль и страдания. Стоимость вашего дела по консервативным оценкам составляет от 500 000 до 750 000 долларов в либеральных округах, таких как Южная Флорида.

Водитель Lyft или Uber также несет ответственность за ваши медицинские счета и потерю заработной платы. Если вы останетесь на несколько дней в больнице и сделаете операцию на лодыжке, счет за больницу может легко превысить 100000 долларов.

Во Флориде в определенных ситуациях страховое покрытие PIP Lyft или Uber будет выплачивать до 10 000 долларов на оплату медицинских счетов велосипедиста и потерю заработной платы. Страховое покрытие PIP составляет в дополнение к страхованию гражданской ответственности водителей Lyft или Uber .

На этой диаграмме показано, когда покрытие PIP Lyft или Uber будет платить пешеходу, если водитель Lyft или Uber сбивает его / ее во Флориде:

Резиденция пешехода Покроет ли PIP Lyft или Uber пешехода?
Международные посетители Флориды Нет
Посетители Флориды, которые живут в другом штате Нет
Жители Флориды, у которых есть автомобиль Нет
Жители Флориды, которые живут с родственник, владеющий автомобилем. Нет, если в автополисе родственника есть PIP (и покрытие не отрицается).
Жители Флориды, у которых нет машины и которые не живут с родственником, у которого есть машина. Да, если у водителя Lyft или Uber было приложение, но он не принял заявку на поездку.

Лучше всего нанять адвоката Lyft или Uber по несчастным случаям, который будет бороться за ваши права.

Будет ли применяться страховое покрытие UM вашего работодателя, если вы стоите

в 10 футах от транспортного средства и вас сбил незастрахованный автомобилист?

Наверное, нет.В совхозе. Mut. Авто. Ins. Co. против Бейли, 203 So. 3d 995, служащий не имел права на страхование незастрахованных автомобилистов (UM) в рамках полиса страхования служебных автомобилей работодателя, поскольку он был и стоял на расстоянии 10-20 футов от грузовика .

Он наблюдал за работой крана через своего сотрудника. Страхование UM обычно распространяется на сотрудников, если они находятся в автомобиле работодателя.

Суд постановил, что работник не был «, занимающим » автомобиля работодателя во время аварии (как указано в одобрении единой системы обмена сообщениями совхоза).

Я был пешеходом, сбитым автомобилем. Покроет ли меня страхование незастрахованного автомобилиста моего работодателя?

Может быть. Давайте рассмотрим случай, когда страховка незастрахованного автомобилиста (UM) не покрывала пешехода.

В Цюрихе Американская страховая компания против Черногорского, Флорида: р-н. Апелляционный суд, 3-й р-н. В 2017 году г-н Черногорский был ранен в результате удара автомобилем, когда он шел перед офисом своего работодателя по пути в здание.

Машиной, которая его сбила, управлял недостаточно застрахованный автомобилист.

Г-н Черногорский получил выплату в размере суммы страхового полиса (100 000 долларов США) водителя, который его сбил. Он отклонил лимиты страхового полиса UM (10 000 долларов) для своей собственной страховки.

Он подал в Цюрихскую американскую страховую компанию требование UM по полису автострахования своего работодателя.

Черногорский утверждал, что он был травмирован пешеходом во время работы у своего работодателя.

Г-н Черногорский подал в суд на Цюрих о выплате льгот в размере 1 000 000 долларов США.Суд постановил, что г-н Черногорский не мог получить компенсацию по страховому полису Цюриха, потому что он не был:

Черногорский все еще мог подать иск в отношении лимитов страхового полиса незастрахованного автомобилиста (UM) (10 000 долларов США) из собственной страховки .

Поселение в размере 527 тысяч долларов за

на каждого взрослого ребенка , чья 73-летняя мать была убита

Это не мой случай. 12 мая 2011 года Гуадалупе Каррисалес пересекала дорогу судьи Виникофф возле государственной дороги 7 к западу от Бока-Ратон, округ Палм-Бич, Флорида.

Она гуляла утром. Ее сбил пьяный водитель 19 лет.

Он якобы покинул место происшествия, не помогая пешеходу. Пешеход скончался. У нее остались четверо (4) взрослых детей.

GEICO застраховал водителя.

27 мая сын пешехода Мануэль в качестве личного представителя поместья подал в суд на водителя и владельца автомобиля.

Претензии были также предъявлены к владельцу автомобиля Давиду Ханзелику, поскольку он владел автомобилем, которым управлял Фальзини.Во Флориде владелец автомобиля несет ответственность до 100 000 долларов (в большинстве случаев) за травмы из-за неосторожности водителя.

Кроме того, он подал в суд на владельца, ссылаясь на то, что он не должен был позволять Фальзини водить машину, поскольку он якобы был пьян.

Взрослые дети утверждали, что обвиняемый водитель ехал быстро и сбил их мать. Как утверждается, она была сбита мчащимся автомобилем Infiniti G35 с такой силой, что была расчленена.

Водитель якобы покинул место происшествия.

Водитель был якобы найден в своем доме, который находился за много миль от места происшествия.

Личный представитель (ПР) утверждал, что существуют доказательства того, что владелец машины находился с водителем до аварии, и владелец знал, что водитель был пьян, прежде чем дал ему разрешение водить свою машину.

Токсикологические отчеты якобы показали, что уровень алкоголя в крови водителя был выше допустимого.

Автомобиль и водитель получили 2 доллара.1 миллион страхового покрытия, что является редкостью

GEICO застраховала водителя страховкой ответственности за телесные повреждения (BIL) на сумму 10 000 долларов США. Компания Allstate застраховала владельца автомобиля с помощью страховки BIL на 100 000 долларов и зонтичного страхового полиса на 2 миллиона долларов.

Allstate первоначально отказал в покрытии зонтичного полиса. Это означает, что они не предлагали никаких денег от покрытия зонтиком.

Однако Allstate и GEICO оплатили полную сумму полисов для урегулирования.

Общая сумма выплаты водителю и владельцу автомобиля составила 2 110 000 долларов.

Каждый несчастный случай со смертельным исходом в результате противоправного действия трагичен. Никакие деньги не компенсируют взрослым детям потерю матери. Однако взрослым детям повезло, что у автовладельца была такая большая страховая защита. Большинство людей во Флориде не имеют страхового покрытия ответственности на сумму, близкую к 2,1 миллиона долларов.

Дата урегулирования спора с водителем, виновным в аварии, была 8 мая 2011 года.Примерно в то же время произошло поселение с автовладельцем. Allstate и GEICO предположительно заплатили в день урегулирования.

Они рассчитались до суда. Личный представитель продолжил судебный процесс против отеля и бара, якобы обслуживающего несовершеннолетнего водителя.

Я не уверен, сколько стоят медицинские счета. Я предполагаю, что они были очень минимальными (максимум несколько сотен долларов на счет скорой помощи), поскольку мать умерла на месте аварии.

Дело принадлежит Мануэлю Каррисалесу в качестве личного представителя Estate of Guadalupe Carrizales v Ronald Falzini и David Hanzelik, 2K Clevelander d / b / a The Clevelander и Miller’s Alehouse, Inc.д / б / д Бока Алехаус. Дело № 502011 CA 007910 XXXXMB.

Если автомобиль сбил вас, пока вы пешеход, сколько времени потребуется для рассмотрения вашего дела?

Как и большинство вопросов, связанных с авариями, это зависит от обстоятельств. Однако есть несколько общих правил, которые помогают ответить на этот вопрос.

Чем крупнее травмы пешехода и чем ниже совокупный доступный лимит страхования ответственности, тем быстрее происходит урегулирование.

Приведу пример:

Пешеход на пешеходном переходе пересекает улицу в Форт-Лодердейле, Флорида.Его сбивает машина. Автомобиль имеет страховой полис ответственности за телесные повреждения (BIL) на сумму 20 000 долларов США с GEICO. У пешехода сломана рука, сломаны ребра, все тело покрыто дорожной сыпью. В больнице врачи проводят операцию по исправлению его руки.

Если водитель автомобиля не имеет дополнительной страховки, GEICO должна быстро выплатить пешеходу лимит в 20 000 миллиардов долларов.

Почему?

Потому что стоимость дела , очевидно, больше 100000 долларов.А предел покрытия BIL для водителя составляет всего 20 000 долларов.

Я пойду еще дальше.

Во Флориде, даже если пешеход был сбит на пешеходном переходе, когда ему было , а не , GEICO должна заплатить лимит в 20 000 долларов. Это связано с тем, что случай пешехода (даже при снижении стоимости на 75%) стоит больше 20 000 долларов США.

В этом примере я использовал сломанную руку как основную травму. Однако результат должен быть таким же, если травма (операция по исправлению) была сломана ногой, бедром, лодыжкой и многими другими частями тела.

Ознакомьтесь с моими расчетами по личным травмам, и вы увидите, что многие из моих дел улаживались быстрее всего, когда травма была серьезной, а лимиты страхования были низкими.

Сотрясение мозга при наезде на машину, когда я был пешеходом

Сколько стоит случай, если вас ударит автомобиль (пока вы пешеход) и вы получите сотрясение мозга?

Во-первых, вам нужно увидеть, не виноват ли драйвер. Если водитель не мог вас видеть, потому что было темно и у вас была темная одежда (и вы не находились на пешеходном переходе), у вас, вероятно, будет жесткое уголовное дело.Вам придется соответственно снизить ценность вашего дела.

Во-вторых, величина сотрясения мозга зависит от его степени тяжести. Если из-за сотрясения мозга вы пропустили работу и / или лечились у невролога, это повысит ценность вашего дела. При прочих равных, чем сильнее ваши симптомы (например, головные боли, головокружение, помутнение зрения и т. Д.), Тем выше ценность случая.

Кроме того, если вы все еще были без сознания, когда на место происшествия прибыли парамедики, это тоже добавляет ценности.Чем дольше вы находились без сознания из-за сотрясения мозга, тем выше ценность случая.

Покроет ли

Business Автострахование члена семьи владельца в случае удара пешехода?

Нет, если только в определении (в полисе) не сказано, что «застрахованный» включает «члена семьи» владельца застрахованного коммерческого транспортного средства. Стерлинг против Огайо Кас. Ins. Co., 936 So. 2d 43 — Fla: Dist. Апелляционный суд, 2-й р-н. 2006

Компания по страхованию от несчастных случаев Огайо продала служебный автомобиль страховой полис , выданный «Джеймсу Д.Стерлинг, d / b / a JD’s Backhoe Service ». Он включал покрытие UM.

Несовершеннолетний сын Стерлингса был пешеходом, которого сбил недостаточно застрахованный автомобилист. В полисе Ohio Casualty не использовалось определение «застрахованный», которое включало члена семьи указанного застрахованного.

Суд постановил, что полис автострахования Business , выданный во Флориде, страхующий исключительно коммерческих или коммерческих транспортных средств , не должен использовать определение «застрахованный», которое обеспечивало бы страхование незастрахованных или недостаточно застрахованных автомобилистов члену семьи владельца. застрахованного коммерческого автомобиля, когда член семьи пострадал как пешеход.

Ohio Casualty — это компания Liberty Mutual.

Дело пешехода, сбитого грузовиком Publix, закрыто

В видео выше я рассказываю о том, почему суд Флориды отклонил иск пешехода. Грузовик Publix сбил его, когда он переходил I-75 в темной одежде в 3 часа ночи. К сожалению, пешеход скончался от полученных травм.

Велосипедист, сбитый машиной, не оправдывает себя

не получает выплату за боль и страдания

Никакой случай — это не данк.Даже если вы едете на велосипеде по пешеходному переходу и вас сбивает машина.

Это не мой случай. Велосипедист Дауд ехал на своем велосипеде перпендикулярно слева направо водителю автомобиля Фралину. Фралин утверждал, что после остановки на красный свет он не увидел приближающегося велосипедиста.

Фралин сказал, что слева от него нет никаких препятствий для его видимости. Велосипед и автомобиль столкнулись. Дауд явно пострадал в результате столкновения. Спасатели откликнулись.

Дауд был доставлен в больницу, где рентген подтвердил шесть-семь переломов ребер, травму пневмоторакса (коллапс легкого) и затылочную височную гематому .

Затылочная гематома — скопление крови в затылочной области (на затылке). Затылочная гематома может быть субдуральной или эпидуральной.

Выздоравливая дома, Дауд обнаружил, что он также сломал бедренную кость в результате аварии. И Дауд, и Фралин отрицали какую-либо вину в происшествии.

Компания GEICO оспорила заявленное Даудом синдром сотрясения мозга травмы головного мозга с потерей памяти с помощью показаний экспертов.

Что касается множественных ортопедических переломов, то GEICO не оспаривает, не опровергает и соглашается с тем, что переломы были вызваны несчастным случаем.

Присяжные признали, что Дауд и Фралин проявили халатность на 50% каждый.

Вам может быть интересно:

Как тот факт, что пешеход был виноват на 50%, влияет на его случай?

Поскольку водитель был виноват на 50%, пешеход получает компенсацию только за 50% травм.

Кроме того, жюри присудило Дауду 110 000 долларов на покрытие прошлых медицинских расходов. Хотя ему было присуждено 110 000 долларов , потому что он на 50% был виноват в , он получает только половину медицинских счетов, которые он понес.

Пешеходу становится хуже.

Жюри не присудило никаких будущих медицинских расходов, прошлой или будущей потери заработка или способности зарабатывать.

В форме приговора указывалось, что присяжные должны пропускать вопросы 6 и 7 (прошлые и будущие боли и страдания), если они не обнаружат стойкую травму.

Однако жюри ответило на вопросы 6а. и 6б.

Плохая новость для пешехода?

Жюри присудило нулевую компенсацию за боль и страдания.

Это дело — Дауд против GEICO General Insurance Company, Fla: Dist. Апелляционный суд, 3-й р-н. 2017.

Кто-нибудь причинил вам травму в автокатастрофе во Флориде или другом типе аварии?

Звоните нам прямо сейчас!

Позвоните нам сейчас по телефону (888) 594-3577 на номер и узнайте БЕСПЛАТНО, можем ли мы представлять вас.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *