Пгбц это: ПГБЦ — это… Что такое ПГБЦ?

Содержание

Признак пробитой прокладки ГБЦ — как проверить пробита ли прокладка ГБЦ? Какие последствия? Можно ли ездить?

Блок цилиндров двигателя внутреннего сгорания накрывается крышкой ГБЦ. Между ним и крышкой необходимо укладывать уплотнитель. Он так и называется – прокладка ГБЦ, с помощью которой герметизируется стык между блоком и крышкой. Кроме того, она отделяет друг от друга системы циркуляции смазочного материала и антифриза. Таким образом повреждение прокладки может способствовать смешиванию технических жидкостей, попаданию их в камеры сгорания или возникновению утечки отработанных газов. Все это негативно сказывается на работе силового агрегата, его экологичности и расходе топлива. Поэтому следует знать признаки пробитой прокладки ГБЦ, чтобы своевременно отреагировать и заменить ее. Это позволит избежать дорогостоящего ремонта в будущем.

Признаки пробитой прокладки ГБЦ

В зависимости от того, в каком месте случился пробой, отличаться будут и признаки. Это обусловлено тем, что они одни, если в камеры сгорания проникает смазочный материал и совсем другие, если из-за пробоя уплотнителя в рабочих цилиндрах окажется антифриз. Наиболее часто появляется такой признак пробитой прокладки ГБЦ, как выход выхлопных газов из под нее. Заметить это не сложно, так как достаточно при работающем двигателе заглянуть в подкапотное пространство. Выход отработанных газов через стык головки блока и крышки видно невооруженным глазом. Это означает, что пробой случился с внешней стороны и через него отработанные газы в небольшом объеме выходят наружу в подкапотное пространство, а не в выпускные коллекторы. Рассмотрим другие признаки прогоревшей прокладки ГБЦ и последствия, к которым они приводят.

Прострел между двумя цилиндрами

В данной ситуации прогар происходит между рабочими цилиндрами. В результате выхлопные газы из одного цилиндра частично уходят в другой, смешиваясь с горючей смесью, снижая ее параметры. Из-за такой причины пробитой прокладки ГБЦ двигатель сложно завести, так как неполноценная горючая смесь в одном из цилиндров может не воспламеняться. После прогрева силовой агрегат работает с такой проблемой стабильно, но заменить прокладку все равно нужно. Рассмотрим, как проверить, пробита ли прокладка ГБЦ между цилиндрами. Делается это путем проверки компрессии в каждом цилиндре. Если выявляется два рядом расположенных цилиндра с низкой компрессией, значит между ними прострел прокладки и ее необходимо заменить.

Прогар между цилиндром системой охлаждения

Белый дым — это признак пробитой прокладки ГБЦ между рубашкой охлаждения и одним из рабочих цилиндров. При таком повреждении охлаждающая жидкость проникает в камеру сгорания, а отработанные газы попадают в систему охлаждения. В первом случае как раз и возникает белый дым в выхлопной системе. Во втором случае, если так пробита прокладка ГБЦ, признаки нужно искать в радиаторе. Для этого достаточно заглянуть под его крышку, чтобы выявить пузырьки выхлопных газов. Их будет видно, если пробой большой. Чтобы выявить незначительную утечку, необходимо одеть пакет на открытую горловину. Он постепенно надуется, если выхлопные газы в незначительном объеме проникают в систему охлаждения.

Пробита прокладка ГБЦ: подтеки масла

Когда прокладка повреждена с наружной стороны, признаком могут быть подтеки масла из стыка между блоком цилиндров и его крышкой. Такая проблема может возникать по многим причинам, но, в первую очередь, проверить необходимо целостность прокладки ГБЦ. Если с наружной стороны пробита прокладка ГБЦ, последствия будут незначительны в вопросах масляных подтеков. Гораздо больше проблем возникает из-за выхода выхлопных газов из-под крышки цилиндров.

Рост температуры двигателя

Когда силовой агрегат перегревается и снижаются его тяговые свойства, это признаки прогара прокладки ГБЦ между цилиндром и каналом системы охлаждения. Из-за частичного выхода газов в систему охлаждения, снижаются тяговые свойства двигателя. Смешиваясь с антифризом, горячие газы дополнительно нагревают его, из-за чего жидкость меньше отводит тепла от двигателя. По этой причине и происходит перегрев мотора.

Моторное масло теряет свойства, если пробита прокладка ГБЦ

Пагубное влияние на техническое состояние двигателя оказывает проникновение охлаждающей жидкости в масляную систему. При ее смешивании с моторным маслом последнее быстро теряет свойства, стареет и не может создать деталям двигателя оптимальные условия для работы. Определить наличие антифриза в смазочном материале, если пробита прокладка головки блока цилиндров, можно осмотрев внутреннюю сторону крышки маслозаливной горловины. Наличие на ней эмульсии рыжеватого оттенка говорит о наличии антифриза в моторном масле. Выявить данную эмульсию можно и на щупе, которым проверяется уровень смазочного материала. Если пробой прокладки головки блока цилиндров привел к такой ситуации, исправить ее можно, заменив саму прокладку и смазочный материал.

Мокрые свечи или нагар на них

Проникновение охлаждающей жидкости или смазочного материала в камеры сгорания способствует появлению нагара на рабочих поверхностях электродов свечей зажигания. Признаки прогорания прокладки ГБЦ в этом случае характеризуются проблемами с запуском, снижением тяговых свойств и троением мотора. При осмотре свечей зажигания нагара может и не оказаться, но они будут залиты техническими жидкостями, попадающими в цилиндры. Это еще раз доказывает версию о пробитой прокладке на участке между блоком цилиндров и его крышкой.

Причины пробитой прокладки ГБЦ

Для изготовления таких прокладок используется армированный паронит, но чаще они делаются из листового металла. Если изделие из паронита, каждое отверстие под цилиндр имеет металлическую окантовку для усиления краев, чтобы улучшить стойкость на пробой прокладки ГБЦ. Исходя из модели силового агрегата, между техническими отверстиями в прокладке может быть очень маленькое расстояние. Эти участки считаются слабыми местами, так как именно тут чаще всего случается прогар прокладки ГБЦ, признаки которого рассматривались выше.

Последствия пробитой прокладки ГБЦ

Примеры последствий косвенно были описаны выше, когда рассматривались признаки пробитой прокладки. Подытожим ранее приведенную информацию, чтобы каждый мог узнать, как предупредить данную проблему, так как если пробита прокладка ГБЦ, последствия не заставят себя долго ждать. Характеризуются они следующим:

  • снижение тяговых свойств двигателя;

  • увеличение расхода топлива;

  • быстрое старение моторного масла;

  • ухудшение свойств антифриза;

  • снижение экологичности двигателя.

Таким образом, если пробило прокладку ГБЦ, последствия способствуют ухудшению работы двигателя и сокращению его срока службы.

Как проверить, пробита ли прокладка ГБЦ

Практически все возможные способы косвенно рассматривались выше. Исходя из этого подытожим способы определения пробоя. Осуществляется проверка:

  • радиатора охлаждения на предмет выхода пузырьков выхлопных газов;

  • пробки маслозаливной горловины на наличие эмульсии;

  • свечей зажигания на наличие нагара;

  • стыка блока и головки цилиндров на герметичность.

Зная, как узнать пробита ли прокладка ГБЦ, необходимо выполнять диагностику при появлении первых признаков пробоя, чтобы исключить последствия. А они не заставят себя долго ждать, потому что испорченное моторное масло не может обеспечить защиту деталям двигателя.

Пробита прокладка ГБЦ, можно ли ездить?

Эксплуатация машины с утечкой выхлопных газов в подкапотное пространство допускается некоторое время. Если же из-за пробоя в камеры сгорания или в картер попадает антифриз, рекомендуется немедленно заменить прокладку. Симптомы пробитой прокладки ГБЦ в данном случае следует искать в радиаторе охлаждения и картере двигателя.

Прокладка головки блока цилиндров Masuma 2Y, 3Y (1/10)

При производстве прокладок головки блока цилиндров Masuma, на испытательных стендах проводятся интенсивные тестовые циклы, гарантирующие соответствие требованиям по герметизации современных двигателей.

Прокладки ГБЦ Masuma являются эластомерными и выпускаются в двух модификациях:

  • Прокладки ГБЦ с металлическими эластомерами. Подразделяются: на однослойные металлические прокладки и многослойные (2 слоя и более).
  • Неметаллические эластомерные прокладки ГБЦ с графитовым покрытием (графитовая эластомерная прокладка ГБЦ).

Прокладки не подвержены прогоранию — это настоящие высокие технологии от компании

Masuma, о которых всего несколько лет назад автомеханики не могли и мечтать.

Гарантия на прокладки ГБЦ 12 месяцев. Где бы вы ни купили или установили деталь, в течение года вы имеете право вернуть её, просто предоставив ему чек или иной документ, подтверждающий дату покупки и цену. Даже если вы не сертифицированный автомеханик и установили деталь самостоятельно у себя в гараже, просто сохраните чек о покупке и, если возникнет проблема, вы всегда сможете вернуть запчасть.

Masuma — это мировой бренд запчастей, комплектующих и расходных материалов для автомобилей. Основная специализация бренда: ресурсные детали для послегарантийного обслуживания японских машин. Стратегия компании — предложить потребителям наилучшее соотношение надёжности и цены запчастей. Вся продукция изготавливается по заказу, технологиям и под контролем головной компании

Masuma Auto Spare Parts Co., LTD (Tokyo, Japan) на десятках современных заводов, расположенных в Восточной Азии.

Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.

Замена прокладки ГБЦ (головки блока цилиндров) — цена в Украине


     Прокладка головки блока цилиндров обеспечивает герметизацию камеры сгорания, герметизирует каналы системы охлаждения, по которым циркулирует охлаждающая жидкость.

     Её прогар или пробор – неисправность достаточно серьёзная, и даже непродолжительная езда с пробитой прокладкой может привести к необходимости капитального ремонта всего блока цилиндров.

Причины пробоя прокладки ГБЦ

     К проблемам с уплотнителем ГБЦ (чаще всего для прокладки используется тонкий металл, например, алюминий или армированный паронит) обычно приводят:

▪ неправильная замена прокладки ГБЦ;

▪ перегрев мотора;

▪ чрезмерная или слишком слабая затяжка болтов головки блока цилиндров;

▪ мощностный тюнинг двигателя;

▪ заправка автомобиля некачественным бензином, из-за чего в камере сгорания происходят химические процессы детонации.

Признаки дефектов в прокладке головки блока цилиндров

     Первыми «симптомами» прогара или пробивки прокладки ГБЦ являются:

▪ появление потёков в месте, где головка стыкуется с блоком цилиндров;

▪ возникновение эмульсии в смазочной системе мотора;

▪ появление белого дыма в двигателе;

▪ попадание отработанных газов и техжидкостей в систему охлаждения.

     При более детальной диагностике проявляются другие признаки пробоя прокладки ГБЦ:

1. появление эмульсии и пены на масляном щупе – белая пена свидетельствует, что в смазку двигателя попадает охлаждающая жидкость;

2. появление масляных потоков в охлаждающей жидкости (в виде тонкой плёнки на поверхности) и в радиаторе системы охлаждения.

     Если заметен хотя бы один из названных симптомов – необходимо везти автомобиль на диагностику в автосервис.

Как происходит замена прокладки ГБЦ?

     Замена прокладки блока цилиндров – задача достаточно сложная и трудоёмкая. Сложности возникают уже на первом этапе – снятии блока цилиндров, которое требует слива технических жидкостей, демонтажа ряда узлов и агрегатов авто. Прокладка размещается строго по центру ГБЦ – для этого на головке есть специальные втулки.

     Перед началом ремонта отсоединяются все навесные элементы конструкции. Откручиваются болты, которые удерживают ГБЦ, и демонтируется головка блока цилиндров. ГБЦ в каждой модели автомобиля уникальна, и завод-производитель предоставляет свою схему затяжки крепежей. Важный момент, который нужно учитывать – сам момент затяжки болта, ведь даже незначительные отклонения от нормы затяжки могут привести к деформации прокладки.

     Иногда в процессе ремонта выясняется, что сама прокладка не прогорела, а проблема возникла из-за обломанной шпильки ГБЦ. В таком случае выкручивается отломанная часть, и производится замена болта. Специалисты «АТЛ» рекомендуют всегда менять крепёжные элементы во время замены прокладки ГБЦ.

Услуги замены прокладки блока цилиндров на СТО «ATL»

     Ремонт и монтаж/демонтаж данного элемента – это очень тонкая работа, которая требует большого опыта и знания узкоспециальных технических нюансов, поэтому производить его самостоятельно категорически не рекомендуется. Лучше обратиться к профессионалам – на ближайшую станцию технического обслуживания компании «ATL».

     Важно, чтобы на прилегающих поверхностях не было дефектов, царапин и загрязнений – необходимо, чтобы элементы прилегали очень плотно друг к другу, поэтому в большинстве случаев необходима дополнительная шлифовка блока цилиндров, а для затяжки болтов используют специальный динамометрический ключ.

     Замена прокладки головки блока в сети автосервисов «ATL» стоит 2520 гривен. Для того, чтобы провести ремонтные работы, нужно просто приехать на своём авто на ближайшее СТО нашей сети, но для удобства рекомендуем заранее позвонить и записаться на техобслуживание – во избежание очередей.

Как проверить прокладку головки блока цилиндров?

   Проверить прокладку головки блока цилиндров можно, только сняв головку. При этом есть несколько неполадок в работе двигателя, которые косвенно указывают на проблемы с прокладкой ГБЦ.

Почему прогорает прокладка ГБЦ?

Как правило, прокладка ГБЦ рассчитана на весь срок службы поршней. Это может быть от 100 до 200 и более тыс. км. Но иногда, при перегреве двигателя, головка деформируется и перестаёт надёжно прижимать прокладку к блоку. В этих местах появляются свищи.

Когда менять прокладку ГБЦ?

Прокладка ГБЦ подлежит периодической замене каждый раз при снятии головки двигателя. Иногда она выходит из строя раньше срока, тогда горячие газы из камеры сгорания прорываются в систему смазки или в систему охлаждения, нарушая её состав. Одновременно снижается компрессия в цилиндре. По этим признакам судят о необходимости осмотра и замены прокладки.

Сколько стоит замена прокладки головки блока цилиндров?

Поскольку замена ГБЦ связана с частичной разборкой всего двигателя, стоимость у неё от 2500 грн. Она сильно варьируется от типа двигателя и количества узлов, требующих разборки и снятия для доступа к прокладке ГБЦ.

Прокладки гбц. Общие сведения о прокладках гбц :: ЯЗТО-АВТО

16/08/2010

Что такое прокладки ГБЦ?

ГБЦ (головка блока цилиндра) – это одна из основных составляющих надпоршневой полости, где осуществляются все тепловые процессы рабочего цикла.

От качества прокладки ГБЦ и ее установки зависит работа двигателя. Дефекты и неправильная установка могут привести к поломке двигателя. Поэтому к замене прокладки ГБЦ стоит подходить очень серьезно и осторожно, выбирая только качественные прокладки. Сама прокладка представляет собой высокотехнологичную и сложную деталь из нескольких слоев с каркасом из перфорированной тонколистовой стали. Основная ее цель – герметизация стыков головки блока с блоком цилиндров двигателя.

Производители прокладок ГБЦ обязательно проводят испытания на их герметичность, коррозионную стойкость и т.д. Это должно гарантировать полное соответствие прокладки техническим и конструктивным условиям по стопроцентной герметизации двигателя.

Актуально использование прокладок ГБЦ в двигателях с турбонаддувом, так как именно в них нагрузка на прокладку головки блока очень велика, потому что давление в самом двигателе очень высоко. Все это приводит к повреждениям прокладки.

Самая важная характеристика прокладки ГБЦ – высокая термостойкость, которая гарантирует ее долгий срок службы. Для точного герметичного соединения между головкой блока цилиндра и самим блоком необходима точная штамповка и специальная обработка прокладок. Иногда производители наносят на поверхность прокладок трафаретную печать из силикона для более лучшего уплотнения.

Современные прокладки ГБЦ.

Прокладка ГБЦ применяется при ремонте не только отечественных автомобилей, но и зарубежных. Она служит для устранения всех возможных протечек масла при его подаче в двигатель и для уплотнения камеры сгорания. Так же прокладка ГБЦ влияет на эластичную деформацию деталей.

Обычно прокладки ГБЦ изготавливаются из многослойных пластиковых (комбинированных) или металлических составов. Часто причину неполадки двигателей ищут в прокладке ГБЦ. Например, при перегреве двигателя, при утечки масла или воды и т.д. Профессионалы знают, что качественный ремонт прокладки ГБЦ невозможно сделать в «кустарных» условиях. Головка блока цилиндра – это один из важнейших элементов мотора, поэтому к поломкам и дефектам ГБЦ стоит относиться серьезно.

Проблемы могут возникнуть, когда необходима замена прокладки ГБЦ некоторых иностранных автомобилей. Необходимо помнить, что некачественная замена или ремонт ГБЦ может привести к серьезным проблемам – к росту расхода топлива, снижению ресурса мотора и к снижению мощности двигателя в целом.

Требования к современным прокладкам ГБЦ.

В результате эксплуатации двигателя длительное время, использования некачественного топлива, температурных перепадов и т.д. плоскости прилегания ГБЦ деформируются. Поэтому, требуется шлифовка/фрезеровка этих плоскостей, это не может не привести к уменьшению объема камеры внутреннего сгорания. Иногда бывают ситуации значительного уменьшения объема камеры сгорания, в этом случае, стоит купить и  поставить ремонтную прокладку ГБЦ с большей толщиной. В том случае, когда прокладка ГБЦ не может обеспечить полную герметизацию, то есть работает не на 100%, это может вызвать неполадки в самом двигателе.

Чаще всего, негерметичность прокладки ГБЦ бывает связана с:

  • перегревом
  • механическими повреждениями
  • прорывом отработавших газов
  • утечкой охлаждающей жидкости и масла

Безасбестовая или асбестовая?

Сегодня уплотнительные материалы из безасбеста становятся все популярней. Помимо их общепризнанной экологичности, безасбестовые материалы так же имеют ряд преимуществ: прокладки двигателя из безасбестовых материалов более герметичны и долговечны; продукция из безасбестового уплотнительного материала намного легче демонтируется.

Если учесть, что в двигателе любого автомобиля находится более 60 прокладок, то материал, из которого они изготавливаются, играет большую роль. Например, абразивный асбест, способствует более быстрому износу двигателя, кроме того, такой материал очень неустойчив к температурным перепадам и вибрациям (даже самым небольшим).

Поэтому сегодня все самые крупные автомобильные концерны полностью отказались от применения асбестовых материалов в автозапчастях. Отказываются от безасбестовых прокладок и средние индийские, китайские и бразильские автопроизводители. Рассмотрим преимущества безасбестового материала перед асбестовым.

Минусы асбестового материала

Плюсы безасбестового материала

По истечению времени теряет свои уплотнительные свойства, волокна разрушаются

Обеспечивает более  длительную работу двигателю (большие гарантии на автомобиль)

Стойкие к резким перепадам температур (от минус 60 до плюс 260 градусов)

Может быть использован при давлении до 25МПа

Неустойчив к температурным перепадам

Высокий уровень герметизации (пластичность)

Устойчив к коррозийному воздействию

Экологически безопасен

Неустойчив к вибрации

Высокие электроизоляционные свойства

Токсичен.
Асбестовая пыль никакими средствами не выводится из легких

Способствует повышению эффективности работы предприятия

Замена прокладки головки блока цилиндров в СПб, замена прокладки ГБЦ

Головка блока цилиндров – один из основных элементов двигателя грузового автомобиля. Её исправность влияет на газораспределительную систему, а значит и на мощность двигателя. В процессе эксплуатации ГБЦ испытывает серьезные нагрузки, связанные с высокой температурой воспламененной топливной смеси, что в критических ситуациях может привести к повреждению герметичности головки.

Между тем, именно герметичность всех компонентов двигателя обеспечивает хорошие показатели динамики автомобиля. Поэтому при выполнении работ с двигателем большое внимание уделяется замене прокладки ГБЦ. Причем нередко это становится самостоятельной ремонтной операцией т.к. повреждение данной прокладки серьезно влияет на стабильную работу двигателя.

Для чего нужна

Прокладка ГБЦ призвана изолировать эту часть двигателя от проникновения масла и охлаждающей жидкости. Герметичное соединение, создаваемое ею, обеспечивает необходимое давление масла в двигателе, что позволяет мотору работать ровно и при допустимых нагрузках демонстрировать требуемый уровень динамики.

Когда необходимо производить замену

Регламентных сроков замены прокладки ГБЦ не существует, владелец авто сам определяет необходимость проведения данной операции. Чаще всего это связано с возникновением различных неисправностей в работе двигателя, имеющих определенные признаки.

Существует несколько признаков, которые показывают необходимость выполнения замены прокладки головки блока цилиндров:

  • Потеки масла на головке;

  • Масляные пятна в антифризе в расширительном бачке;

  • Пена или следы антифриза на щупе масла в двигателе;

  • Белый дым выхлопа;

  • Повышение температуры двигателя в сочетании с заметными перебоями в работе его цилиндров.

Игнорирование данных признаков часто приводит к более серьезным неисправностям, связанным с повреждением двигателя, что влечет за собой большие расходы по его восстановлению, чем своевременная проверка целостности компонентов мотора.

Кроме того, необходимость замены прокладки ГБЦ возникает во всех случаях выполнения ремонта двигателя, связанного со снятием головки т.к. прокладка – расходный элемент однократного применения.

Виды прокладок ГБЦ

В настоящее время мировые автопроизводители грузовой техники используют три вида прокладок в зависимости от используемого материала:

  • Металлические – изготавливаются из специальных металлических сплавов. Они отличаются повышенной герметичностью, а также долговечностью. Однако, в некоторых типах двигателей отдельных производителей использование данного вида невозможно;

  • Асбестовые – отличаются повышенной эластичностью, устойчивостью к высоким температурам;

  • Безасбестовые – изготавливаются из синтетических волокон, каучука, имеют хорошие показатели по эластичности. Дают минимальную усадку и легко восстанавливаются при небольших деформациях, в том числе, связанных с повреждением двигателя при высоких температурах.

Выбор конкретного вида зависит от типа двигателя, а также рекомендаций производителя, условий эксплуатации. Практика показывает, что оптимально – выбирать тот тип, который был установлен производителем. Либо ориентироваться на рекомендации специалиста, выполнявшего ремонт двигателя.

Самостоятельная замена

Выполнить замену прокладки головка блока цилиндров на современном грузовом автомобиле достаточно несложно. Для этого необходимо иметь небольшие знания об устройстве своего автомобиля и навыки разборки его компонентов.

  • Подготовка к замене

    На первом этапе проводится отключение двигателя от системы подачи топлива, охлаждающей жидкости, различных узлов, которые мешают демонтажу ГБЦ. Одновременно с этим проводится очистка болтов от следов смазки, возможно, ржавчины.

  • Если узел неразборный – замена узла на новый

  • Снятие головки

    Далее осуществляется снятие головки. Для этого проводится раскручивание болтов крепления согласно схеме. Болты раскручиваются начиная с середины и по одному обороту каждый. Такой порядок снятия исключает перекос головки и возможное её повреждение при демонтаже. Когда все болты выкручены, снимается сама головка. Рекомендуется на этом этапе провести осмотр поверхности ГБЦ с целью выявления механических повреждений на её поверхности. В практике нередко возникают ситуации, когда при замене прокладки головки блока цилиндров обнаруживаются трещины или задиры головки. В результате возникает необходимость шлифовки или сварки ГБЦ, что предотвращает более серьезную поломку двигателя.

  • Замена прокладки

    Сама замена не представляет особой сложности – посадочное место освобождается от старой прокладки и производится установка новой. На этом этапе важно, чтобы все центровочные метки и направляющие втулки были учтены, и прокладка правильно уложена в соответствии с ними. Следует исключить перекосы или любые иные неровности, т.к. это потенциальные места нарушении герметичности или возможного повреждения.

  • Сборка двигателя

    Если на предыдущем этапе все выполнено правильно, то производится установка головки блока цилиндров, она должен плотно прилегать к прокладке, не допускается образование пустот и неровностей. На этом этапе необходимо уделить основное внимание процессу затягивания болтов т.к. превышение момента затяжки может привести к излишнему давлению на прокладку и, как следствие, её повреждению.

    После сборки всех компонентов системы проводится запуск двигателя и визуальный осмотр его поверхности. Такой осмотр рекомендуется делать на протяжении недели после выполнения работ. Он необходим для своевременного выявления нарушений герметичности системы. Причиной которых могут быть как неправильно проведенные работы по замене, так и некачественные детали.

Риски самостоятельной замены

Кроме того, отсутствие специального инструмента приводит к несоблюдению требований к моменту затяжки, в результате крепежный болт оказывается перетянут или недотянут. В первом случае, на прокладку создается повышенное давление, влекущее деформацию или разрыв. Во втором, головка блока не плотно прилегает к поверхности двигателя и не может обеспечить герметичность соединения, что сказывается на нормальной работе двигателя.

Не стоит забывать и о том, что при замене прокладки головки блока часто возникает необходимость восстановить сам блок, например, выполнить шлифовку. Выполнить это самостоятельно достаточно сложно из-за отсутствия станочного оборудования и специальных навыков. В таких ситуациях приходится искать специализированную мастерскую, что значительно увеличивает продолжительность ремонта, а значит и простой транспорта. Либо ставить головку без корректировки, что влечет очень скорый капитальный ремонт двигателя, а это дополнительные затраты времени и денег.

Почему стоит доверить замену профессионалам

Несмотря на простоту операций по замене прокладки ГБЦ лучше всего доверить этот процесс специалистам мастерской по ремонту грузовых автомобилей. Во-первых, специалисты используют только профессиональный инструмент, что исключает любые отклонения от технологии замены, а значит, риск её повреждения из-за неправильной установки исключен.

Во-вторых, в процессе разборки двигателя мастер производит осмотр всех его компонентов, что позволяет своевременно обнаружить неисправность, которую не всегда может заметить даже опытный водитель. При этом обнаруженные дефекты устраняются на месте т.к. в профильной мастерской есть все необходимое оборудование для шлифовки или расточки блоков.

В-третьих, не стоит забывать про гарантии. Это касается как гарантии производителя, если автомобиль новый. Здесь самостоятельный ремонт не допустим, а выполнять все ремонтные операции могут только специалисты сертифицированных СТО. Так и гарантии на работы, надежная СТО всегда даст гарантию на выполненные работы, а при использовании своих комплектующих, и на них тоже, что позволяет избежать множества проблем, если вдруг возникнет поломка.

Последствия несвоевременной замены прокладки ГБЦ

Как показала практика, довольно большое число автомобилистов полагают, что неисправная прокладка ГБЦ – поломка незначительная, на которую можно даже закрыть глаза. Это ошибочное мнение, ведь неисправность может привести к критическим повреждениям двигателя. Проблемы обычно возникают с системой охлаждения и смазки двигателя. Вы можете проехать только до гаража или автосервиса, чтобы отремонтировать двигатель. Но и в этом случае вы будете действовать только на свой страх и риск. Если прокладка серьезно повреждена, то в цилиндр начнет поступать большое количество охлаждающей жидкости. В результате наступит гидравлический удар. Поршень столкнется со слоем жидкости, который не сжимается. Чаще всего происходят фатальные последствия – мотор нуждается в капитальном ремонте.

Последствия гидравлического удара:

  • разрушение поршня;
  • загиб шатуна;
  • появление дефектов ГБЦ, коленчатого вала, картера.

Но даже это не самый неблагоприятный сценарий. Шатун может пробить стенку блока цилиндров силового агрегата, и тогда капитальный ремонт не потребуется. Мотор придется утилизировать. Если закрыть глаза на проблему, и продолжить эксплуатировать автомобиль, вскоре начнется перегрев двигателя. Повышение температуры объясняется тем, что моторное масло с поврежденным уплотнителем ГБЦ проникает в каналы циркуляции антифриза, рассчитанные на более жидкий технический материал. Все это приведет к закупорке каналов, и, как результат, перегреву двигателя. Даже небольшое повышение температуры ДВС выше нормы часто становится причиной серьезной поломки

Почему важно обратиться за помощью профессионалов своевременно

Необходимо сразу же предпринять действия, если вы обнаружили пузырьки отработавших газов в расширительном бачке. Под капотом грузового автомобиля еще можно обнаружить выхлопные газы, при этом будет слышен посторонний шум при работе ДВС, – это еще один тревожный сигнал. Цена на ремонт двигателя и замену пробитой прокладки ГБЦ несоизмеримо мала в сравнении со стоимостью капитального ремонта. В большей мере на окончательную стоимость услуги влияют следующие факторы: сложность снятия и установки мотора, сопутствующие работы. 

Кроме смены одного уплотнителя еще могут потребоваться и такие работы:

  • после снятия головки блока цилиндров стало очевидным, что крепежные болты «повело», в таком случае их нужно будет заменить;
  • если изменилась геометрия ГБЦ, и болты нельзя просто выкрутить, придется срывать, а для этого потребуется специальное оснащение;
  • иногда необходима шлифовка головки блока цилиндров, если была нарушена плоскость.

Снимать и разбирать двигатель следует только в мастерской. Это довольно трудоемкое мероприятие, требующее не только специального оснащения, но еще и профессиональных навыков от исполнителя. Если неправильно разобрать и собрать ГБЦ, то в будущем обязательно возникнут другие проблемы. Причем выкручивать и закручивать болты следует в правильном порядке и с нужным усилием на ключе.

 

Преимущества ремонта в СТО «Моторный участок №1»

Нередко автомобилисты решаются на самостоятельную замену непригодного уплотнителя, но получают результат, не соответствующий ожиданиям. Причины этого лежат на поверхности: неправильно выбранная прокладка, несоблюдение технологии демонтажа и монтажа головки блока цилиндров. Чаще всего при самостоятельной замене не соблюдают усилие на динамометрическом ключе.

В результате крепежные болты перетянуты или недотянуты. И в первом, и во втором случае возникнут проблемы с дальнейшей эксплуатацией грузового авто. Именно поэтому рекомендуется обращаться за помощью профессионалов в СТО. Наш технический центр специализируется на ремонте двигателей грузовых автомобилей от европейских производителей. Обслуживание такие марки, как Volvo, MAN, DAF, Renault, IVECO, SCANIA, Mercedes-Benz в городе Санкт-Петербург.

В сотрудничестве с нами каждый клиент гарантированно получит следующие преимущества:

  • Бесплатная диагностика. Наши специалисты установят причину, по которой произошло повреждение прокладки ГБЦ. Это крайне важно, поскольку в дальнейшем, если не устранить саму причину, поломка повторится.

  • Профессиональный ремонт. Ремонтируя двигатель у нас, Вы обезопасите себя от неприятных последствий, связанных с несоблюдением технологии ремонта. Риск повреждения ГБЦ по причине неправильной установки и замены прокладки полностью исключен.

  • Не меняем стоимость услуги. После диагностики мотора специалисты согласовывают итоговую стоимость ремонта ДВС, а это значит, что Вы не столкнетесь с той ситуацией, когда перед началом услуги Вам называют одну цену, а после завершения работы уже другую.

  • Оригинальные детали и расходники. Мы готовы предложить оригинальные прокладки ГБЦ и прочие материалы по доступной цене.

    Работаем исключительно на результат. Наша задача – сделать все, чтобы полностью устранить и причину поломки, и следствие. Работы выполняются в строго оговоренный с клиентом срок, а после успешного восстановления двигателя клиенту вручают т честную документально подтвержденную гарантию. 

Стоимость услуг

Стоимость работ по замене прокладки головки блока цилиндров зависит от множества факторов. В большей степени на цену влияет сложность выполнения работ по демонтажу ГБЦ и его обратной установки, а также сопутствующих операций, связанных с возможным устранением иных обнаруженных неисправностей. В большинстве современных грузовых автомобилей схема размещения двигателя и его компонентов примерно схожи, поэтому стоимость работ не сильно зависит от марки автомобиля.

Отметим, что при капитальном ремонте двигателя – замена ГБЦ включена в общую стоимость т.к. при таком виде работ – это обязательная операция. В любом случае стоимость работ по замене прокладки ГБЦ всегда в разы ниже возможных расходов на ремонт двигателя, который потребуется из-за поврежденной прокладки блока.

Прокладка ГБЦ Cummins 6BT 3283335 3283192

Прокладка головки блока цилиндров двигателя Cummins серии 6BT

Артикул 3283335 3283192

№11 на рисунке

 

Ref NoPart NumberPart NameRequiredRemarks
     
 PP98060-04Cylinder Head Cylinder Head
    engine configuration: 6B
    Coolant Temp Sensor For Fuel
    System: Yes air fuel control
    plumbing: No gasket
    material: Standard
 3967458Head, Cylinder1Recon Equivalent 3967458 RX
 3966454Head, Cylinder1 
13966453Head, Cylinder1 
23922073Plug, Expansion5 
 3802355Valve, Intake6 
33900250Collet, Valve2 
43920867Valve, Intake1Serviced as 3802355
53957913Retainer, Valve Spring12 
63957912Seal, Valve Stem12 
73932453Spring, Valve12 
84994143Valve, Exhaust6 
93906619Plug, Pipe21/8 NPT
104931643Plug, Pipe21/2 NPT
113283335Gasket, Cylinder Head1 
123920780Screw, Hex Flange Head Cap14 
133920779Screw, Hex Flange Head Cap6 

   Прокладки головки блока цилиндров служат для обеспечения герметичного соединения между головкой блока цилиндров и блоком цилиндров. Прокладки головки блока цилиндров «Cummins» обладают высокой термостойкостью и повышенным ресурсом. Выполненные на современном оборудовании они обеспечивают максимальную непроницаемость соединения. Точная штамповка и обработка гарантирует гладкость всех краев. Причина повреждений прокладки головки блока цилиндров, вызванных перегревом, кроется во многих случаях в неисправности какой-либо детали двигателя. Это может быть водяная помпа, не открывающийся термостат или забитый отложениями накипи радиатор (в таком радиаторе не обеспечивается проток охлаждающей жидкости). Вместе с тем привести к повреждению может и недостаток воды в системе охлаждения, либо же плохо проведенное удаление из ее контура воздуха после монтажа головки блока цилиндров. Проникновение отработавших газов.Причина, возникающая чаще всего и требующая демонтажа головки цилиндров, это просачивание отработавших газов под окантовкой камеры сгорания прокладки ГБЦ. Повреждения прокладки ГБЦ, вызванные неравномерным процессом сгоранием топлива, нередко встречаются на практике.Очень часто это бывают повреждения, вызванные детонациями в бензиновых двигателях. При этом явлении процессы сгорания топлива начинают идти неконтролируемо. Основная проблема -возникновение термических и механических перегрузок узлов. Механическое воздействие деталей, оторвавшихся от своего места, может привести к серьезной поломке двигателя. По этой причине большие повреждения проявляются, конечно, и на прокладке головки блока цилиндров.

Двигатели Cummins серии B устанавливаются на:

— Фронтальный погрузчик CASE 821E;

— Катки Dynapac:

CA300D / CA500D / CA600D / CA610D;

— Автобусы:

— ПАЗ-3203, ПАЗ-3204, ПАЗ-32054-03, ПАЗ-3237, ПАЗ-320402-03

— НЕФАЗ 3299;

— КАВЗ 4235 / 4238 «Аврора»;

 -Yutong ZK-6737D;

— Грузовик КамАЗ 4308 , КамАЗ 43253, КамАЗ 43255;

-Dodge RAM 2500.

Осуществляем ежедневные отправки из Санкт-Петербурга и

Ростова-на-Дону во все города России!

 

Прокладка ГБЦ – не все так просто

Прокладки головки блока цилиндров сегодня — это гораздо больше, чем просто уплотнение между головкой блока цилиндров и картером. Поэтому замену рекомендуется выполнять только в мастерских, специалисты которых обладают современными знаниями.

 

Всего несколько лет назад статические прокладки головки цилиндров были в порядке вещей: так называемые прокладки из мягких материалов были изнашиваемыми деталями, которые можно было легко заменить. Даже если качество поверхности головки цилиндров не было оптимальным, все же можно было надежно уплотнить ее новым уплотнением на картере. «Если в какой-то момент контакта не было, это было бы не так важно, потому что в этом районе работала прокладка», — объясняет Марио Раух, руководитель отдела технического маркетинга ElringKlinger AG в Деттингене-на-Эрмсе. Это изменилось в начале 1990-х годов. Автопроизводители все чаще использовали металлические уплотнения головки цилиндров с гибкой линией шва. 

Это происходило главным образом из-за уменьшения размеров двигателей, из которых стараются выжать большую мощность, что также приводило к увеличению конечного давления сгорания, которое больше не могли поддерживать обычные прокладки головки цилиндров. В то же время компоненты двигателя стали более филигранными, и вместо чугуна в блоке двигателя все чаще использовался алюминий. «В результате этого движения головки блока цилиндров на картере двигателя увеличились, а вибрации уплотняющего зазора становились все больше и больше», — говорит Раух. Статические уплотнения из мягких материалов теперь должны были стать динамическими. Для этого была разработана линия бортов прокладки головки блока цилиндров, которая всегда находится в контакте, несмотря на движение — как в натянутом, так и в расслабленном состоянии. Таким образом, уплотнение следует за движением компонентов и может смягчить и сбалансировать динамику.

Между тем, почти все современные автомобили оснащены этим типом уплотнения. Специалист по уплотнению ElringKlinger использует до пяти слоев металла в уплотнении «Metaloflex» — в зависимости от автопроизводителя и типа двигателя. В отдельных слоях так называемые стопоры дополнительно штампуются или свариваются лазером, которые «предварительно нагружают» компоненты двигателя, что может давать твердый статический или даже упругий эффект. Таким образом, вибрации в зазоре с уплотнением могут быть уменьшены. Новая конструкция имеет еще больше преимуществ: она более устойчива к высоким температурам и химическим воздействиям. «Прокладка ГБЦ теперь является высокотехнологичным продуктом», — сообщает Раух.

Прорыв отработавших газов

Хотя новые металлические прокладки имеют много преимуществ и рассчитаны на срок службы двигателя, они могут полностью сломаться. Однако в большинстве случаев причина кроется на периферии, например, если система охлаждения двигателя выходит из строя или нарушен процесс сгорания (детонация). Прямая причина выхода из строя уплотнения обычно заключается в том, что уплотнение вдавливается в поверхность головки блока цилиндров или картера. Это, как правило, не происходит в обычном режиме, но может происходить при частом движении на короткие дистанции или при движении на полном газу, когда двигатель еще не прогрелся. Поскольку основная нагрузка находится вдоль линии бортов, относительно жесткое уплотнение может легко попасть в мягкую часть. Если уплотнение заходит слишком далеко, может возникнуть термическая трещина. В результате отработавшие газы прорываются из цилиндра, и уплотнение может пригорать и быстрее изнашиваться. Отработавшие газы также могут попасть в систему охлаждения, что приводит к повреждению радиатора. В большинстве случаев при нарушении уплотнения на приборной панели загорается сигнальная лампа, указывающая на неисправность системы охлаждения.

Даже если автомобиль все еще движется, на практике следует ожидать последующего повреждения двигателя. «В случае с современными уплотнениями повреждение в сопряженных деталях двигателя будет больше, потому что прокладка может выдерживать более высокое термическое воздействие», — говорит Раух. Тепло, поглощаемое уплотнением, передается компонентам до того, как оно сгорит. В алюминиевой головке цилиндров алюминий будет плавиться.

Заменить или отремонтировать?

Если есть повреждение прокладки головки цилиндров или есть подозрение на дефектную прокладку, ее необходимо заменить. Как правило, это больше не относится к фирменным СТО: часто на официальных дилерских сервисах двигатель можно разбирать только для проверки, чтобы определить причину неисправности. Детали, которые стали причиной неисправности, такие как головка блока цилиндров, должны быть заменены на новые или восстановленные. Потому что обменные детали в таких мастерских, как правило, под рукой. Ремонт их осуществляется на заводе-изготовителе, все движущиеся части заменяются, а корпус головки блока цилиндров, по возможности, используется снова.

Для независимых СТО замена прокладки головки блока цилиндров обычно не составляет проблем. «Любая мастерская сможет заменить прокладку и восстановить головку блока цилиндров, если у нее есть подходящий партнер, мы говорим, что вы можете ее починить, но, пожалуйста, прислушайтесь к нам и следуйте инструкциям производителя, тогда все будет в порядке», — предупреждает Раух. Знание современных технологий очень важно для мастерской, потому что требования к процессу замены прокладки резко возросли. Металлические уплотнения предъявляют новые требования к качеству поверхности головки цилиндров, потому что шовная линия для уплотнения должна иметь идеальную поверхность, в противном случае произойдет прорыв отработавших газов. Также следует обратить внимание на экономическую целесообразность ремонта, поскольку для некоторых двигателей новая или восстановленная на заводе ГБЦ может быть лучшим выбором. В целом можно сказать: для более крупных двигателей ремонт стоит выполнять, для меньших — лучше произвести замену.

Партнерская работа имеет смысл

Если головка блока цилиндров деформирована, то для ее восстановления необходимо иметь соответствующее оборудование. Компоненты, прежде всего, головку блока цилиндров, которая страдает наиболее часто, необходимо выровнять перед установкой нового уплотнения. Большинство ремонтных мастерских могут сделать это с партнерской компанией, которая специализируется на капитальном ремонте двигателя, и у которой есть все необходимое оборудование и инструмент. Однако повреждение картера двигателя существенно затрудняет ремонт. Здесь не обойтись без полной разборки двигателя. В этом случае обменный двигатель может быть более экономичным вариантом.

Ремонт состоит в основном в исправлении волнистости (коробления) и шероховатости (структуры) головки блока цилиндров в сотых или тысячных пределах для получения определенных значений. «Значения шероховатости могут быть достигнуты с помощью наждачной бумаги, но топография поверхности пострадает. С наждачной бумагой возможна только очень неправильная топография», — объясняет Раух. Следует также отметить, что, хотя значения относятся ко всем производителям, они зависят от используемой технологии уплотнения.

Следует также учитывать особенности, возникающие в двигателях с большим пробегом. Так как при ремонте, например, может изменяться положение инжекторов, в результате необходимо будет установить дополнительные теплозащитные экраны, чтобы расстояние до камеры сгорания снова было правильным.

После восстановления новая прокладка головки блока цилиндров должна быть установлена в соответствии со спецификациями производителя. При установке рекомендуется использовать новый комплект болтов головки блока цилиндров, так как их длина может измениться при повторной затяжке.

Обзор Корпорации гарантирования пенсионных пособий (PBGC)

Корпорация по гарантиям пенсионных пособий (PBGC) — это система защиты для пенсионных планов с установленными выплатами в частном секторе. Эта федеральная корпорация была создана в соответствии с Законом о пенсионном обеспечении сотрудников (ERISA) 1974 года, чтобы предоставить участникам планов, охватываемых PBGC, гарантированные «базовые» выплаты в случае, если их планы с установленными выплатами, спонсируемые работодателем, станут неплатежеспособными. PBGC не распространяется на планы с установленными взносами, такие как 401 (k) s или 403 (b) s.В этой статье рассматривается, как работает PBGC, и с какими проблемами он сталкивается.

Ключевые выводы

  • Корпорация Pension Benefit Guaranty Corporation (PBGC) страхует многие пенсионные планы с установленными выплатами в частном секторе, но не покрывает планы с установленными взносами, такие как 401 (k) s.
  • PBGC в основном финансируется за счет страховых взносов, выплачиваемых спонсорами планов с установленными выплатами.
  • PBGC охватывает планы как для одного работодателя, так и для нескольких сотрудников.
  • Чтобы помочь многопрофильным компаниям, находящимся в условиях финансового риска, Закон о американском плане спасения от 2021 года предоставил специальное финансирование через PBGC.

Как работает Корпорация гарантирования пенсионных пособий (PBGC)

Работа PBGC заключается в том, чтобы вмешаться, если застрахованный пенсионный план не в состоянии выполнить свои обязательства. Затем он будет покрывать пенсионные выплаты в обычном пенсионном возрасте, большинство пособий при досрочном выходе на пенсию, ежегодные выплаты лицам, пережившим участников плана, и выплаты по нетрудоспособности для тех, кто получал такие выплаты до того, как страховой план был прекращен.

Пособия PBGC ограничены определенными максимумами и могут не выплачиваться в той сумме, которую получил бы кто-либо, если бы их пенсионный план оставался в силе.В 2021 году участники, имеющие право на участие, могут получать максимальную пенсию в размере 6034,09 долларов в месяц, если им 65 лет и они выберут получение пенсии в качестве постоянной пожизненной ренты, или 72 409,08 долларов в год.

Досрочный выход на пенсию уменьшает размер страхового возмещения, а выход на пенсию после 65 лет увеличивает его. Например, максимальное пособие для человека, выходящего на пенсию в возрасте 45 лет, на 2021 год составляет 1508,52 доллара в месяц, а для человека, выходящего на пенсию в возрасте 75 лет, — 18 343,63 доллара в месяц. Опять же, это предполагает, что они принимают свое пособие как прямую пожизненную ренту, а не как совместную ренту и ренту по случаю потери кормильца, что приведет к более низкой сумме.

PBGC не покрывает страховку в случае смерти и дополнительных пособий. Кроме того, если план с установленными выплатами прекращается в течение пяти лет после внесения поправок, увеличение выплат в результате внесения поправок может быть покрыто только частично.

Пенсионные планы PBGC делятся на две категории: с одним работодателем и с несколькими работодателями. Налоговый кодекс определяет план для нескольких работодателей как план, в котором более одного работодателя должны вносить взносы и который поддерживается в соответствии с коллективным соглашением между одной или несколькими организациями работников или работодателями.Он также должен удовлетворять другим требованиям Департамента труда. План с участием одного работодателя поддерживается одним работодателем либо на основании коллективного договора, либо в одностороннем порядке.

PBGC покрывает только эти планы частного сектора, но не правительственные или военные пенсии. По состоянию на 2021 год PBGC застраховал пенсионные планы с установленными выплатами, охватывающие примерно 34 миллиона человек.

Как финансируется PBGC

Хотя PBGC является федеральным агентством, оно не финансируется за счет налоговых поступлений.Вместо этого он финансируется за счет премий, собираемых от спонсоров планов с установленными выплатами, активов из планов с установленными выплатами, для которых он выступает в качестве доверительного управляющего, возмещения убытков в случае банкротства от бывших спонсоров плана и доходов от вложенных в него активов. Фиксированная годовая премия для каждого участника для планов с одним работодателем в 2021 году составит 86 долларов. Для планов с несколькими сотрудниками это 31 доллар.

Однако финансирование PBGC не всегда было достаточным. Например, в конце 2005 финансового года у PBGC был долг более 23 миллиардов долларов, и он был на грани необходимости финансовой помощи, финансируемой налогоплательщиками.Чтобы избежать этого, Конгресс принял Закон о пенсионной защите (PPA) 2006 года, который требовал от пенсионных фондов полностью финансировать свои планы с установленными выплатами.

Тем не менее, в конце 2020 финансового года PBGC имела чистый дефицит в размере 48,2 миллиарда долларов. В то время как его программа с одним работодателем имела профицит в 15,5 миллиарда долларов, программа с несколькими работодателями имела дефицит в 63,7 миллиарда долларов. Исследовательская служба Конгресса сообщила, что «PBGC прогнозирует, что финансовое положение программы с одним работодателем, вероятно, продолжит улучшаться, но ожидается, что финансовое положение программы с несколькими работодателями значительно ухудшится в течение следующих 10 лет.”

Тем не менее, масштабный Закон о планах спасения США от 2021 года, принятый в марте 2021 года, включает положения, призванные помочь PBGC поддержать планы работы с несколькими работодателями. Планы, испытывающие серьезные финансовые трудности, могут подать заявку на получение специальной помощи через PBGC. Эта финансовая помощь будет предоставляться в виде единовременной выплаты, рассчитанной для покрытия обязательств плана до 2051 года. В отличие от большинства других видов финансирования ОСП, деньги будут поступать из общих налоговых поступлений правительства, а не из страховых взносов.

Когда PBGC принимает пенсионный план

Прекращение плана с установленными выплатами обычно инициируется работодателем либо в виде стандартного прекращения, либо в случае увольнения в случае бедствия. При стандартном расторжении договора работодатель должен продемонстрировать PBGC, что в плане достаточно активов для выплаты всех причитающихся участникам вознаграждений. Прекращение действия в случае бедствия происходит, когда план прекращается, но не хватает средств для выплаты пособий.

В случае проблемного прекращения, которое часто происходит в связи с банкротством, PBGC вмешивается, чтобы взять на себя управление планом.PBGC также может принять план, если он определит, что план не сможет выполнить свои обязательства.

В течение 2020 финансового года PBGC выплатила пособия более чем одному миллиону участников плана.

Если ваш пенсионный план прекращен, вы должны быть уведомлены либо вашим работодателем, либо PBGC.

Процесс уведомления о прекращении действия плана

В случае аварийного завершения или перехода по требованию PBGC участники плана обычно получают уведомление от PBGC, когда он принимает на себя опеку над планом.PBGC также публикует объявления в газетах, чтобы объявить о поглощении, но национальные СМИ обычно освещают эту историю только тогда, когда основные пенсионные планы терпят крах.

При стандартном расторжении план должен предоставить участникам письменное «уведомление о намерении расторгнуть» не менее чем за 60 дней до даты расторжения. План может производить единовременную выплату участникам или покупать для них аннуитет у страховой компании, чтобы обеспечить будущие выплаты. PBGC наблюдает за стандартными увольнениями, проверяя план, чтобы определить, достаточно ли у него денег для выполнения своих обязательств.Если да, то PBGC одобрит прекращение.

Как проверить свой план

Если на вас распространяется план с установленными выплатами от текущего или бывшего работодателя, то в его кратком описании плана (SPD) должно быть указано, есть ли у него пенсионная гарантия от PBGC. Работодатель или администратор плана также должен ежегодно предоставлять вам уведомление о пенсионном обеспечении, чтобы показать, как обстоят дела с вашим планом в финансовом отношении. Кроме того, вы можете запросить копию годового отчета по форме 550, который ваш план должен ежегодно предоставлять правительству.

Смешанные новости для работодателей, поскольку PBGC выпускает правило

плана спасения для нескольких работодателей

Федеральное агентство, осуществляющее надзор за добровольными частными пенсионными планами с установленными выплатами, только что выпустило свое промежуточное окончательное правило о том, как миллиарды долларов, которые будут выплачены несостоявшимся пенсионным планам с несколькими работодателями, чтобы удержать их на плаву до 2051 года, повлияют на обязательство по выходу из пенсионных пособий. Корпорация Pension Benefit Guaranty Corporation (PGBC) Объявление от 12 июля повлияет на то, что произойдет в результате предполагаемого использования 94 миллиардов долларов в рамках последней финансовой помощи.Что работодатели должны знать об этой последней разработке?

Обзор правила: хорошие новости, плохие новости

Как и ожидалось, нет никаких изменений для работодателей, которые ранее вышли из этих планов или которые будут выходить из этих планов в 2021 году. Обязательства по выходу остаются в соответствии с оценкой. Для тех работодателей, которые думают об отказе в будущем, новости неоднозначны, хотя PBGC очень ясно дала понять, что любая предстоящая «специальная финансовая помощь» («SFA» на жаргоне PBGC — или «деньги на спасение» для остального мира) — это « не предназначено для уменьшения ответственности за отказ или для облегчения вывода работодателем.Хорошая новость заключается в том, что SFA будет учитываться как активы плана при определении нефинансируемых обязательств по пенсионным выплатам, которые в основном представляют собой недофинансирование, оцениваемое работодателями как обязательство по выходу. Это означает, что миллиарды, идущие в планы, будут учтены при определении обязательств по выходу. Например, если план получает SFA в 2022 финансовом году, при снятии средств в 2023 финансовом году эти суммы будут учитываться. Этот фактор явно сократит будущие расчеты обязательств по снятию средств по мере увеличения активов плана.

К сожалению, в остальном новости плохие. PBGC также постановил, что расчеты нефинансируемых обязательств по пенсионным выплатам после получения SFA должны производиться с использованием процентных ставок, которые ранее были зарезервированы для массового снятия средств. Эти процентные ставки предназначены для приближения к ставкам, используемым страховщиками при установлении цен на аннуитеты пенсионных планов, и в настоящее время находятся на исторически низком уровне. Это требование существенно увеличит нефинансируемые имущественные выплаты и, как следствие, ответственность за выход.На данный момент неясно, как эти два противоположных фактора вместе повлияют на будущую подверженность риску выхода из договора. Это правило действует в течение последних 10 лет после получения планом SFA или периода, заканчивающегося, когда у плана больше нет активов SFA. В некоторых случаях это может означать до 2051 года.

Разделение фондов

PBGC также требует отделения средств SFA от других активов плана и инвестирования этих сумм в «облигации инвестиционного уровня» или другие одобренные PBGC инвестиции.Это добавит степени безопасности долларам SFA, но также, вероятно, снизит доходность инвестиций. В той мере, в какой планы предполагают большую отдачу от инвестиций, это приведет к большей зависимости от взносов работодателей для поддержания активов доверительного управления.

Надежды работодателей не оправдались

Некоторые работодатели также надеялись, что получение SFA позволит планам снизить будущие ставки взносов. Однако PBGC опровергла эту идею, заявив, что ставки взносов не могут быть снижены ниже ставок, действующих на 11 марта 2021 года (дата принятия закона о спасении), плюс любое повышение ставок, предусмотренное в коллективных договорах, действующих на эту дату.И, поскольку все планы, получающие SFA, находятся в критическом состоянии, вполне вероятно, что увеличение взносов в существующий план реабилитации останется в силе. есть некоторая надежда, что будущие планы реабилитации с учетом SFA по крайней мере заморозят или уменьшат требуемые повышения ставок взносов, но это еще предстоит увидеть. Планы также запрещают увеличивать пособия, если увеличение не оплачивается за счет увеличения взносов, и для любого урегулирования требований о выплате обязательств на сумму, превышающую 50 миллионов долларов, потребуется явное одобрение от PBGC.

Отвод средств запрещен

Наконец, правила требуют, чтобы планы, получающие SFA, не могли перенаправлять взносы в другие планы или принимать увеличенные ассигнования на расходы из других планов. Это может свести на нет усилия по запуску новых планов с актуарными допущениями, которые призваны предотвратить накопление обязательств по снятию средств в будущем. Это часто делается путем замораживания устаревших планов с недофинансированием и перенаправления некоторых необходимых взносов на новые планы.Идея состоит в том, чтобы в конечном итоге погасить недофинансирование в прежнем плане, в то время как новые выгоды накапливаются в новом плане на более надежной актуарной основе. Положительным моментом является то, что PBGC будет платить SFA только примерно 200 из самых сложных планов. Эти новые правила и ограничения не повлияют на остальную часть вселенной плана для нескольких сотрудников.

Заключение

В конце концов, чистое влияние всего этого на работодателей, участвующих в планах для нескольких работодателей, остается неясным.Спасение стабилизирует самый болезненный из этих планов и устраняет уродливую возможность того, что сотням тысяч пенсионеров будут сокращены или отменены их пособия. Это также делает более отдаленной возможность того, что эти планы будут подвергнуты массовому изъятию (оплачиваемым работодателями), хотя такой результат всегда был маловероятным. Беспокойство заключается в том, что ничто из этого не устраняет системные проблемы, которые привели к спасению, такие как упадок профсоюзов и умирающие отрасли, извращенное влияние экономических циклов и правило «последнего выжившего», которое стимулирует вывод средств.По сути, дело не в том, что мы, вероятно, столкнемся с еще одной группой неудачных планов в будущем.

Мы продолжим следить за развитием событий в этой области, поэтому убедитесь, что вы подписаны на Fisher Phillips ‘Insight System, чтобы получать самую свежую информацию. Если у вас есть какие-либо вопросы о том, как это решение может повлиять на ваш бизнес, свяжитесь с вашим юристом Fisher Phillips, автором этого обзора или любым юристом в нашей Группе по льготам и налогообложению сотрудников.

второй правительственный подрядчик признал себя виновным в сговоре о взяточничестве, связанном с контрактами с PBGC | OPA

Второй руководитель федеральной подрядной фирмы признал себя виновным в сговоре о взяточничестве с участием его делового партнера и высокопоставленного сотрудника по контракту с корпорацией Pension Benefit Guaranty Corporation.

Исполняющий обязанности помощника генерального прокурора Брайан С. Рэббитт из уголовного отдела Министерства юстиции, прокурор США Г. Закари Тервиллигер из Восточного округа штата Вирджиния, исполняющий обязанности генерального инспектора Николас Дж.Об этом объявили Новак из Корпорации по гарантиям пенсионных пособий (PBGC) и заместитель директора Тимоти Р. Слейтер из Вашингтонского полевого офиса ФБР.

Джеймс Н. Джирарди, 39 лет, из Рестона, штат Вирджиния, главный операционный директор государственной подрядной фирмы, признал себя виновным по одному пункту обвинения в сговоре с целью подкупа государственного служащего перед окружным судьей США Энтони Дж. Тренга из Восточного округа Вирджинии. . Ранее, 4 мая 2020 года, Джеффри Б. Донахью, бывший директор по закупкам PBGC, и Надим Ансари, президент и главный исполнительный директор фирмы Жирарди, признали себя виновными в аналогичных преступлениях.Оглашение приговора Донахью и Ансари назначено на 11 сентября 2020 года; Вынесение приговора Жирарди намечено на 6 января 2021 года.

Согласно судебным документам, Донахью выполнял обязанности администратора контракта с PBGC, а затем с марта 2014 по февраль 2020 года занимал должность директора Департамента закупок. По крайней мере, с 2015 по август 2017 года Донахью требовал и получал денежные выплаты и другие ценные вещи. включая обещание работы стоимостью в 1 миллион долларов от Ansari и с ведома и согласия Жирарди.Взамен Донахью согласился передать контракты PBGC компании Ансари и Жирарди.

В 2015 году Донахью обратился к Ансари и предложил помочь новой компании Ансари и Жирарди заключить контракт с PBGC на сумму около 55 миллионов долларов в обмен на будущую работу в компании. Среди прочего, Донахью предоставил Ансари образцы предложений по торгам; помогал составлять, проверять и редактировать предложение компании по ставке; и раскрыла смету расценок на рабочую силу. Когда компания не выиграла контракт, Донахью помог Ansari составить протест компании.Жирарди признал, что знал о договоренности Ансари с Донахью.

В 2016 году Донахью предложил вторую договоренность с Ansari, по которой Донахью получит до 125 000 долларов от Ансари и его компании в обмен на управление контрактом с компанией Ансари и Жирарди. Жирарди также знал об этой договоренности с Донахью. PBGC заключила контракт с компанией Ансари и Жирарди, в результате чего компания выплатила около 3,29 миллиона долларов. Донахью руководил контрактом, среди прочего предоставляя Ансари конфиденциальную, непубличную информацию и рабочие материалы; предоставление рекомендаций по ценообразованию по контрактам; и приведение условий контракта в соответствие с квалификацией персонала компании.Донахью получил не менее 48000 долларов наличными плюс дополнительные подарки. Донахью и Ансари также предприняли шаги для сокрытия схемы и их связи друг с другом, включая использование отдельных выделенных сотовых телефонов и учетных записей электронной почты, а также общение с помощью зашифрованного программного обеспечения.

Офис Генерального инспектора PBGC и ФБР расследовали дело. Судебный прокурор Эдвард П. Салливан из отдела общественной неподкупности уголовного отдела и помощник прокурора США Грейс Л. Хилл из Восточного округа Вирджиния ведут судебное преследование.

В 2020 году исполняется 150 лет Министерству юстиции. Узнайте больше об истории нашего агентства на сайте www.Justice.gov/Celebrating150Years.

Аудиты IRS, DOL, PGBC — Danziger & Markhoff

Адвокаты Danziger & Markhoff LLP по пенсионным вопросам имеют значительный опыт проведения аудитов соответствующих пенсионных планов, инициированных налоговой службой (IRS), Министерством труда (DOL) и Корпорацией по гарантиям пенсионных пособий (PBGC). .Планы для аудита могут быть выбраны для аудита из компьютерных баз данных, поддерживаемых этими агентствами, либо путем случайного отбора, либо на основе набора «конфиденциальных» факторов, определенных государственными чиновниками. Аудиты также производятся на основании жалоб, направленных в IRS, DOL или PBGC участниками Плана. Аудиты, проводимые каждым из агентств, обычно имеют разную направленность, охватывают разные вопросы и требуют специальных навыков для защиты интересов клиента. К этим аудитам следует относиться серьезно, поскольку даже незначительные проблемы в последнее время подвергались тщательной проверке со стороны аудиторских агентов.

Аудит плана

IRS может привести к наложению налогов и штрафов или риску дисквалификации плана. Аудит DOL сосредоточен на наложении штрафов на доверенных лиц Plan, и в редких случаях DOL начал выдвигать уголовные обвинения. Аудиты PBGC могут проводиться через несколько лет после прекращения действия пенсионного плана с установленными выплатами и после распределения всех активов плана. В ходе этих аудитов PBGC попытается наложить штрафы на доверенных лиц Плана через много лет после прекращения действия Плана.Такие аудиты представляют собой серьезный риск возникновения обязательств перед попечителями и фидуциарами плана, поэтому важно вести учет прекращенных пенсионных планов с установленными выплатами в течение продолжительных периодов времени после распределения активов.

Адвокаты нашей фирмы по пенсионным вопросам являются экспертами во всех аудиторских государственных учреждениях и знакомы с методами, используемыми аудиторами этих агентств. В случае, если для решения вопросов аудита необходимы переговоры, признание названия нашей фирмы и высокая репутация на более высоких уровнях этих государственных учреждений часто позволяют нам успешно проводить аудит с очень благоприятными результатами.Наша фирма успешно представляла клиентов во многих таких аудитах, независимо от того, администрируется ли план нашим офисом или другим сторонним администратором.

Если есть какие-либо вопросы относительно этих аудитов, пожалуйста, свяжитесь с Эндрю Э. Ротом, эсквайром. по адресу [email protected] или по телефону (914) 948-1556.

Правило PBGC о пенсионной помощи для нескольких работодателей дало неоднозначные результаты для работодателей

9 июля Pension Benefit Guaranty Corp.(PBGC) выпустила временное окончательное правило о процессе подачи заявки и получения специальной финансовой помощи (SFA) в соответствии с Законом о американском плане спасения (ARPA) для соответствующих критериям пенсионных планов (MEPP). Правило было размещено на веб-сайте PBGC и сразу же вступило в силу в качестве руководства.

PBGC ожидает, что SFA окажет прямую (посредством восстановления ранее сокращенных льгот) и косвенно (посредством обеспечения повышенного пенсионного обеспечения) помощь более чем 3 миллионам участников и бенефициаров MEPP.Ожидается, что программа страхования нескольких работодателей PBGC также будет процветать; более 100 планов, которые в противном случае стали бы неплатежеспособными в течение следующих 15 лет, вместо этого предотвратят неплатежеспособность как прямой результат получения SFA.

Большая часть правила фокусируется на допустимости SFA, процессах подачи заявок и расчетов. Однако при осуществлении полномочий, предоставленных PBGC в соответствии с законом, правило налагает несколько ограничений и условий на MEPP, получающие SFA. Влияние этих положений на работодателей остается неясным.

[Соответствующая статья SHRM: Стимулирующий законопроект предоставляет обширные льготы по пенсионному финансированию ]

Ответственность работодателей за отказ от выплаты

После того, как было отмечено, что «оплата SFA не была направлена ​​на сокращение ответственности за отказ или облегчение работодателям отказа от выплаты. , «правило требует, чтобы MEPP использовал» допущения о массовом изъятии процентов «в течение как минимум 10 лет после получения SFA. Процентные ставки, предписываемые для массового вывода средств, часто ниже (во многих случаях значительно ниже), чем процентная ставка по обязательствам при выводе средств, которая в настоящее время используется многими MEPP.В результате это требование (которое вступает в силу при выходе из плана после того, как план получает SFA) увеличит сумму обязательств многих работодателей по выходу.

Другие положения правила потенциально могут , однако, уменьшают сумму обязательства работодателя по отказу от увольнения. До выпуска правила многие считали, что количество SFA не будет учитываться для снятие ответственности целей. Однако в преамбуле правила указано, что этот подход был рассмотрен и отклонен.Похоже, что правило включает SFA в качестве актива плана в расчет обязательств по выбору.

Поскольку обязательство по выходу представляет собой превышение обязательств над активами, это могло бы уменьшить ответственность работодателя по выходу (с учетом других условий и ограничений, применимых к определению платежных обязательств работодателя). Мы ожидаем, что это положение вызовет активные комментарии и обсуждения.

Вторым условием, предъявляемым к MEPP, получающему SFA, является то, что любое урегулирование обязательств по выходу, превышающих 50 миллионов долларов, требует одобрения PBGC.Неясно, как это повлияет на фидуциарную обязанность доверительных управляющих, если они и PBGC не смогут согласовать решение. Как минимум, это условие создаст дополнительные препятствия для урегулирования крупных обязательств по снятию средств.

[Хотите узнать больше о пенсионных пособиях и финансовом благополучии? Присоединяйтесь к нам на SHRM Annual Conference & Expo 2021 , которая состоится 9-12 сентября в Лас-Вегасе и виртуально.]

Обязательства работодателей по взносам

Правило также касается мандата PBGC, согласно которому SFA должна использоваться для его предполагаемой цели и не перенаправлен на другие цели путем «сокращения источников дохода плана, таких как взносы работодателя или обязательства по выходу.»

Кроме того, правило, как правило, запрещает снижение ставок взносов, чтобы гарантировать, что SFA не будет эффективно передана работающим работодателям за счет уменьшения обязательств по взносам. Это делается путем обязательного (за ограниченным исключением), что ставки взносов не могут быть ниже тех, которые предусмотрены до конца. любых коллективных договоров, действующих на 11 марта 2021 года.

В этом отношении правило, по-видимому, игнорирует существующее и текущее бремя, возлагаемое на платящих работодателей, особенно в том, что касается ставок взносов.

Некоторые положения правила, похоже, предназначены для исключения гнусного поведения MEPP в процессе подачи заявления. Например, правило обычно требует, чтобы MEPP использовал процентную ставку, основанную на последней завершенной сертификации статуса финансирования плана при расчете суммы SFA, на которую он имеет право.

Хотя эта скорость может быть изменена в приложении SFA, PBGC предупредила MEPP, что она будет выполнять «поисковый анализ любых измененных предположений», подчеркнув, что это «предоставляет много возможностей для вынесения суждения, на которые может повлиять цель максимизации SFA. .»

Этот анализ будет интересен работодателям (и их адвокатам), которые на протяжении десятилетий утверждали, что MEPP намеренно манипулировали предположениями о процентных ставках, чтобы искусственно завышать обязательства работодателя по выходу из игры, и этот вопрос в настоящее время обсуждается Апелляционный суд США.

Согласно ARPA, SFA, полученный каждым MEPP, должен быть инвестирован в облигации инвестиционного уровня или другие инвестиции, разрешенные PBGC. Эти консервативные инвестиции исторически приносили скромную, но стабильную прибыль.Эти более низкие ожидаемые нормы прибыли, однако, скорее всего, будут способствовать увеличению ответственности работодателя за отказ от участия в программе MEPP, получающей SFA.

Смешанные последствия

В целом, общее влияние правила на работодателей остается неясным. Работодатели, которые вносят вклад в MEPP, получающие SFA, не могут рассчитывать на снижение ставки взноса. В то время как обязательное использование более низких процентных ставок для расчета обязательства по снятию средств приведет к увеличению суммы обязательств и, следовательно, суммы обязательства по выходу, включение SFA в качестве актива MEPP будет иметь тенденцию к уменьшить ответственность работодателя за увольнение.

Пол А. Фридман — руководитель юридической фирмы Jackson Lewis P.C. в Уайт-Плейнс, штат Нью-Йорк. Роберт Р. Перри — руководитель офиса фирмы в Нью-Йорке. Дэвид М. Пиксли — советник в офисе фирмы в Кливленде. Эта статья была , первоначально опубликована в несколько иной форме на веб-сайте фирмы. © 2021 Jackson Lewis P.C. Все права защищены. Размещено с разрешения.

PBGC одобряет упрощенное слияние пенсионных фондов Нью-Йорка

Корпорация Pension Benefit Guaranty Corporation (PBGC) одобрила упрощенное слияние двух пенсионных фондов Нью-Йорка, чтобы помочь им предотвратить банкротство. Это первый раз, когда PBGC использовала свои полномочия в соответствии с Законом о реформе пенсионной системы для нескольких работодателей от 2014 года (MPRA), чтобы помочь двум планам объединиться.

PBGC заявила, что окажет финансовую помощь в слиянии Poughkeepsie, Международного союза рабочих Северной Америки 1000 Pension Fund с местным пенсионным фондом 235 Laborers Local в Элмсфорде, штат Нью-Йорк.Начиная с этого месяца, PBGC будет предоставлять три ежегодных взноса в размере 8,9 миллиона долларов для поддержки объединенного плана. PGBC — это спасательная шлюпка для пенсионных фондов, испытывающих трудности.

«Миссия PBGC состоит в том, чтобы защитить пенсионное обеспечение работников и пенсионеров в планах с установленными выплатами, и помощь в объединении планов — один из способов сделать это», — сказал в своем заявлении директор PBGC Гордон Хартогенсис. «Посредством этого облегченного слияния мы предотвращаем разорение неудачного плана и сохраняем выгоды с финансовой точки зрения.”

План Local 235, который охватывает более 1100 участников, представляет собой так называемый план« зеленой зоны », что означает, что его коэффициент финансирования превышает 80%. Планы желтой зоны имеют коэффициент финансирования от 65% до 79%, а планы красной зоны финансируются менее чем на 65%. В PBGC заявили, что слияние защитит более 400 участников Local 1000 Plan, которые, по прогнозам, станут неплатежеспособными в 2026 году, не затрагивая участников и бенефициаров Local 235 Plan.

В соответствии с MPRA, PBGC имеет право содействовать слиянию планов при определенных условиях, в том числе в тех случаях, когда один или несколько участвующих планов станут неплатежеспособными в течение 20 лет.Планы могут обращаться в PBGC за финансовой помощью для облегчения слияния, если такая помощь не снижает способность агентства выполнять свои существующие обязательства по финансовой помощи в отношении других планов для нескольких работодателей. Сама PBGC испытывает финансовые затруднения и заявила, что ожидает, что в ее программе страхования пенсионных планов для нескольких работодателей закончатся деньги в течение пяти лет.

PBGC заявила, однако, что она не пострадает в финансовом отношении от содействия слиянию двух нью-йоркских планов.В нем говорится, что слияние снижает ожидаемые долгосрочные убытки по сравнению с планом Local 1000. Предоставление финансовой помощи объединенному плану не повлияет на способность агентства выполнять существующие обязательства по финансовой помощи другим планам с участием нескольких работодателей.

Истории по теме:

Многопользовательская пенсия Спасательная шлюпка быстро тонет

Более 100 многопользовательских пенсионных планов могут потерпеть неудачу в течение 20 лет

Сенаторы обнародовали план по поддержке многопользовательской пенсионной системы

Теги: Международный союз рабочих Северной Америки Гордон Хартогенсис 235 Пенсионный фонд, MPRA, Закон о пенсионной реформе для многопользовательских работников от 2014 г., PBGC, Pension Benefit Guaranty Corporation

PBGC выпускает руководство по новой специальной программе финансовой помощи для проблемных пенсионных планов для нескольких работодателей — Insights

Как мы уже сообщали, Закон о американском плане спасения от 2021 года («ARPA») создал специальную программу финансовой помощи, которую администрирует Корпорация по гарантиям пенсионных пособий («PBGC»), и предназначенная для увеличения платежеспособности некоторых финансово неблагополучных планов для нескольких работодателей. .Программа предоставляет специальную финансовую помощь (SFA) отвечающим критериям планам в виде единовременных платежей, которые предназначены для того, чтобы позволить планам продолжать выплачивать все льготы и расходы до 2051 года. В соответствии с требованиями ARPA, 9 июля 2021 года. , PBGC выпустила временное окончательное правило («IFR»), которое обеспечивает ясность в отношении расчета и суммы SFA, порядка, в котором соответствующим планам будет разрешено подавать заявки SFA, определенных процедурных аспектов в отношении подачи и рассмотрения Приложения SFA, а также определенные условия и ограничения для планов, которые получают SFA.IRS одновременно опубликовало Уведомление 2021-38, чтобы дать рекомендации по влиянию SFA на минимальное финансирование, а также по вопросам, связанным с восстановлением некоторых приостановленных льгот планами, получающими SFA, в соответствии с требованиями ARPA.

Это предупреждение обобщает ключевые аспекты рекомендаций PBGC и IRS. Более подробную информацию о программе SFA и процессе подачи заявки можно найти на веб-сайте SFA PBGC.

Право на участие

PBGC прогнозирует, что программа SFA предоставит около 94 миллиардов долларов в виде платежей SFA более чем 200 планам с примерно тремя миллионами участников в общей сложности.В соответствии с ARPA план для нескольких работодателей имеет право на получение финансовой помощи, если он удовлетворяет любому из следующих критериев:

  • План находится в состоянии «критический и снижающийся» в любом плановом году, начинающемся с 2020 по 2022 год;
  • В соответствии с Законом о пенсионной реформе 2014 года («MPRA») по плану от 11 марта 2021 года выплаты пособий были приостановлены;
  • План находится в «критическом» статусе в любом плановом году, начинающемся с 2020 по 2022 год, имеет «модифицированный» процент финансирования менее 40% и соотношение активных и неактивных участников менее 2: 3; или
  • План стал неплатежеспособным после 16 декабря 2014 г., остается неплатежеспособным и не был прекращен по состоянию на 11 марта 2021 г.

IFR дает несколько пояснений относительно правомочности. Как и ожидалось, PBGC подтвердила, что план, действие которого прекращается в плановом году, закончившемся до 1 января 2020 г., не имеет права на участие в программе SFA, поскольку на него не распространяются особые правила финансирования для планов, находящихся под угрозой, критических и критических, а также планов с ухудшающимся статусом в 2020, 2021 или 2022. Кроме того, нет необходимости выполнять условия участия в одном и том же плановом году. PBGC также отметила, что план, который выбирает статус критического в соответствии с разделом 305 (b) (4) ERISA, но не соответствует критериям критического статуса в соответствии с разделом 305 (b) (2) ERISA, не соответствует критериям SFA.

Определение количества ОТВС

Наиболее ожидаемым аспектом IFR было то, как PBGC будет рассчитывать сумму SFA, доступную для правомочных планов для нескольких работодателей. В соответствии с ARPA, PBGC была предоставлена ​​свобода для предоставления «такой суммы, необходимой плану для выплаты всех пособий, причитающихся в течение периода, начинающегося с даты выплаты специальной финансовой помощи и заканчивающегося в последний день планового года, заканчивающегося в 2051 году. . » PBGC приняла узкую интерпретацию этого языка и определила, что сумма SFA рассчитывается после учета всех существующих и прогнозируемых обязательств и ресурсов плана (включая приведенную стоимость всех будущих взносов, платежи по обязательствам по снятию средств и другие ожидаемые платежи). должны быть выполнены в соответствии с планом в течение планового года, заканчивающегося в 2051 году).

Наблюдение Проскауэра: Ряд заинтересованных сторон предложили альтернативные методологии, которые они считали более соответствующими законодательному намерению обеспечить постоянное решение проблем, с которыми сталкиваются эти проблемные планы. Тем не менее, PBGC пришла к выводу, что эти предложенные методологии не соответствуют формулировкам закона и ориентированы на достижение конкретных целей. Хотя, согласно интерпретации PBGC, ARPA по-прежнему обеспечивает, по крайней мере, временное решение на десятилетия, возможно, что некоторые планы не получат достаточного количества SFA, чтобы навсегда избежать банкротства.

IFR дает конкретные определения стоимости плановых обязательств, плановых ресурсов и даты, к которой должны быть сделаны эти определения, определяемой как «дата оценки SFA», то есть последний день календарного квартала, предшествующего дате, на которую plan подает заявку на SFA.

IFR также детализирует долгосрочную процентную ставку и предполагаемую процентную ставку, которые планы должны использовать в своих расчетах. Предполагаемая процентная ставка — это меньшая из процентных ставок, использованных для финансирования стандартных прогнозов счетов в последней сертификации статуса зоны, завершенной до 2021 года, или 200 базисных пунктов плюс процентная ставка третьего сегмента за последние четыре месяца до подачи заявки. .

Наблюдение Проскауэра: Это особенно важно для планов, которые оценивают обязательства со ставками дисконтирования, превышающими верхний предел процентной ставки в 200 базисных пунктов плюс ставка третьего сегмента. Эти планы должны будут рассчитать сумму своего SFA, исходя из предположения, что SFA заработает сумму, ограниченную процентной ставкой, а использование более низкой ставки позволит планам получить больше SFA. Однако, как указано ниже, SFA можно инвестировать только в облигации инвестиционного уровня (или аналогичные допустимые инвестиции), которые в настоящее время, как ожидается, принесут гораздо меньше.Ряд заинтересованных сторон призвали PBGC признать эту проблему и использовать раздвоенные процентные ставки, но она отказалась сделать это. Таким образом, жизнеспособность планов, получающих SFA, будет частично зависеть от инвестиционной доходности активов, не относящихся к SFA, в портфеле плана.

IFR также содержит значительно больше информации о подходе PBGC к проверке предположений плана, помимо процентной ставки. Приложение, которое предлагает изменения предположений по сравнению с тем, что было в последней сертификации статуса зоны плана кандидата до 2021 года, должно содержать обширные данные, подтверждающие предлагаемое изменение предположения, и PBGC будет уделять гораздо более пристальное внимание измененным предположениям.Похоже, что мнение PBGC состоит в том, что предположения, сделанные после принятия ARPA, скорее всего, были вызваны желанием увеличить SFA.

Наблюдение Проскауэра: Одновременно с выпуском IFR, PBGC выпустила инструкции по изменениям допущений, которые планы могут (но не обязаны) использовать, если это целесообразно. Эти руководящие принципы предоставляют методики для расширения допущений на годы, которые не были включены в сертификацию зоны (например,g., потому что планировалось, что план будет несостоятельным до этих лет) и для изменения предположений в целом. Эти рекомендации имеют особое отношение к планам, в которых произошли демографические или отраслевые изменения активности с начала пандемии COVID-19.

В других шагах, которые, как представляется, разработаны, чтобы избежать того, что PBGC рассматривает как искусственное завышение суммы SFA, на которую имеет право план, IFR заявляет, что сумма помощи не может быть увеличена в силу определенных событий, происходящих после выпуска его руководство.Эти события включают в себя слияние планов, передачу активов, увеличение пособий (кроме необходимого восстановления приостановленных выплат) и уменьшение взносов.

Содержание, сроки и обзор приложений

IFR содержит подробную информацию о том, что должно быть включено в заявку, а также дополнительные указания в инструкциях по подаче заявки и различных шаблонах, которые были выпущены PBGC одновременно с IFR.

Что касается сроков, ARPA требует, чтобы процесс PBGC завершил заявки в течение 120 дней с момента получения.Признавая, что для PBGC может быть сложно своевременно обрабатывать заявки для всех подходящих планов одновременно, ARPA при условии, что PBGC может принять решение установить приоритетный процесс подачи заявок для наиболее проблемных в финансовом отношении планов для нескольких работодателей. Хотя несколько приоритетных групп, по всей видимости, не были предусмотрены в законе, IFR содержит шесть уровней приоритета, как описано в таблице ниже. Все остальные планы можно будет начать применять не позднее 11 марта 2023 года.

Приоритетная группа

Описание приоритетной группы

Дата Планы могут применяться для SFA

Предполагаемое количество планов

1

Планы, которые уже неплатежеспособны или по прогнозам станут неплатежеспособными до 11 марта 2022 г.

Начиная с 9 июля 2021 г.

25

2

Планы, в которых было приостановлено действие льгот согласно ERISA § 305 (e) (9) с 11 марта 2021 г.

Планы будут признаны неплатежеспособными в течение 1 года с даты подачи заявки на SFA

С 1 января 2022 г.

18

3

Планы в критическом и ухудшающемся статусе, у которых было 350 000 или более участников ( i.е. , Пенсионный фонд Центрального государства)

С 1 апреля 2022 г.

1

4

Планы станут неплатежеспособными до 11 марта 2023 г.

С 1 июля 2022 г.

3

5

Планы станут неплатежеспособными до 11 марта 2026 г.

TBD, с предупреждением за 21 день, не позднее 11 февраля 2023 г.

22

6

Планы, для которых PBGC рассчитывает приведенную стоимость финансовой помощи в соответствии с ERISA § 4261, превышающую 1 миллиард долларов (при отсутствии SFA)

TBD, с предупреждением за 21 день, не позднее 11 февраля 2023 г.

11

Наблюдение Проскауэра: Даты, указанные в приведенной выше таблице, несколько изменчивы, поскольку PBGC может ускорить дату для группы приоритета в зависимости от количества поданных заявок и других факторов.

IFR также предусматривает, что может быть добавлена ​​дополнительная седьмая группа приоритета, но крайний срок подачи заявок для такой группы будет не позднее 11 марта 2023 года. IFR позволяет обрабатывать некоторые чрезвычайные заявки, начиная с группы приоритета номер два.

В дополнение к приоритетным группам, чтобы гарантировать своевременное рассмотрение заявок, PBGC также включила «измерительный» подход к принятию заявок даже в рамках приоритетной группы.В соответствии с этим подходом, как только PBGC примет столько заявок, сколько она оценивает, она может обработать в требуемый период времени, она временно закроет окно электронной подачи заявок и не будет принимать никакие дополнительные заявки. IFR предусматривает, что PBGC предоставит уведомление об открытии и закрытии портала приложений, если заинтересованные стороны запросят получение уведомления на веб-сайте PBGC.

Наблюдение Проскауэра: IFR, похоже, признает, что метод измерения не предусмотрен ARPA, но PBGC пришла к выводу, что измерение согласуется с неотъемлемыми полномочиями PBGC издавать правила, связанные с ведением своей деятельности.

Если PBGC отклоняет заявку на SFA, агентство должно предоставить письменное уведомление о том, почему заявка была отклонена. План может принять решение об отказе и пересмотреть свое заявление, чтобы устранить конкретные причины отказа, а не повторно заполнять все заявление. В этом случае никакие данные не могут измениться, кроме тех, которые привели к отказу. План также может отозвать и повторно подать свою заявку, но он не может изменить свои «базовые данные» (, т. Е. , дату измерения SFA, данные переписи участников и предположения о процентных ставках), используемые для первоначального приложения в любой пересмотренной заявке.

Наблюдение Проскауэра: Требование к планам поддерживать одни и те же базовые данные независимо от того, отклонено ли его приложение или отозвано, не позволит плану отозвать свое приложение после падения стоимости активов с целью увеличения его SFA.

Оплата SFA

Если заявка на план утверждена, IFR предусматривает, что PBGC обычно выплачивает пособия единовременно в течение 60 дней после утверждения и не позднее чем через 90 дней после утверждения.По прогнозам PBGC, первый платеж по SFA будет произведен до 31 декабря 2021 года.

Наблюдение Проскауэра: ARPA требует оплаты SFA в течение одного года после утверждения заявки на план. Таким образом, в соответствии с IFR выплаты будут производиться гораздо быстрее, чем требуется по закону.

Количество ОТВС будет определено на дату измерения ОТВС. Затем будут добавлены проценты (по стандартной процентной ставке финансирования, указанной в заявке на участие в плане), чтобы учесть время между этой датой и датой платежа.

Ограничения по SFA

В соответствии с полномочиями, предусмотренными в ARPA, IFR накладывает определенные ограничения на средства SFA, которые передаются плану. А именно, SFA и любая прибыль по нему:

  • Может использоваться только для выплаты пособий и оплаты административных расходов;
  • Должен быть отделен от активов плана; и
  • Должны быть вложены в облигации инвестиционного уровня или другие определенные допустимые инвестиции.

IFR определяет инвестиционную категорию как «публично торгуемые ценные бумаги, в отношении которых эмитент имеет, по крайней мере, достаточную способность выполнять финансовые обязательства по обеспечению в течение прогнозируемого срока действия актива или подверженности риску.«Допустимые инвестиции включают отдельные ценные бумаги с фиксированным доходом (включая иностранные ценные бумаги, номинированные в долларах) и смешанные инструменты (, например, , биржевые фонды, паевые инвестиционные фонды, объединенные трасты и т. Д.), Которые инвестируют в облигации инвестиционного уровня. Использование производных инструментов для имитации подверженности риску или хеджирования допустимо до тех пор, пока это не увеличивает кредитный риск или риск процентной ставки, а условная стоимость производных инструментов, хранящихся на отдельном счете, подтверждается наличными деньгами или их эквивалентами в долларах.Кроме того, IFR позволяет плану держать до 5% средств SFA в инвестициях, которые считались инвестиционным уровнем на момент покупки, но позже были понижены до уровня ниже инвестиционного.

Наблюдение Проскауэра: IFR заявила, что PBGC признает баланс между стремлением к безопасности и необходимостью обеспечения гибкости в общей инвестиционной политике. Таким образом, IFR пытается прокомментировать другие инвестиции, которые PBGC может счесть допустимыми.Заинтересованные стороны, обеспокоенные будущей жизнеспособностью соответствующих планов, даже с SFA, могут захотеть прокомментировать этот вопрос и предложить альтернативы с более высокой доходностью.

Важно отметить, что IFR предусматривает, что планам разрешается использовать SFA для выплаты пособий и административных расходов перед использованием других активов плана.

Наблюдение Проскауэра: Это, пожалуй, одно из самых важных положений во всей IFR, поскольку оно позволяет планам сохранить больше других активов своего плана, которые не подпадают под вышеупомянутые инвестиционные ограничения.Если бы в планах потребовалось сначала использовать свои неограниченные активы, они были бы вынуждены инвестировать растущую часть своих активов в класс активов с более низкой доходностью на протяжении десятилетий. Это, вероятно, привело бы к банкротству ряда планов до 2051 года, несмотря на заявленное намерение ARPA.

Условия на SFA

Согласно разрешению ARPA, IFR также накладывает определенные условия на планы, которые получают SFA, как описано ниже.

  • Обязательство по выходу : Если работодатель выходит из плана, который получает SFA, после того, как план получает SFA, обязательства работодателя по выходу должны быть рассчитаны с использованием допущений о массовых выплатах процентов в соответствии с правилами PBGC.Эти допущения по процентным ставкам должны использоваться до после : 10 лет после окончания планового года, в котором план получает платеж SFA; или последний день планового года, в котором план больше не хранит SFA или какие-либо доходы на отдельном счете. Для многих планов использование этих допущений приведет к завышению долларовой суммы распределяемой работодателем доли недофинансирования плана. Тем не менее, средства SFA также рассматриваются как активы плана для целей вывода обязательств, что поможет ограничить влияние использования этих предположений.

    Наблюдение Проскауэра: IFR не изменяет способ расчета графика выплат работодателя по выходным обязательствам. Во многих проблемных планах, даже с SFA, многие работодатели будут подчиняться общему 20-летнему пределу выплат по выплате обязательств при отказе от массового отказа. Для этих работодателей это означает, что вышеупомянутые изменения могут не иметь практического влияния на их эффективную ответственность.

    Мы также отмечаем, что IFR содержит убедительную сноску, в которой говорится, что PBGC намеревается выпустить отдельное, общеприменимое правило — не ограничиваясь планами, получающими SFA, — которое предписывает актуарные допущения, которые план должен использовать для расчета обязательств по отзыву.Эта проблема возникала во многих спорах об ответственности за отказ от участия на протяжении многих лет, поэтому многие планы и участвующие работодатели будут внимательно следить за любыми изменениями в этом отношении.

    IFR также предусматривает, что план, предусматривающий урегулирование обязательства по выходу обязательства, превышающего 50 миллионов долларов (определяемого с использованием тех же предположений о массовом снятии средств), должен получить одобрение PBGC для вступления в расчет.
  • Увеличение размера пособия : В течение периода действия SFA ( i. e. , в течение планового года, заканчивающегося в 2051 году), план, получающий SFA, не может принимать поправку, предусматривающую увеличение задним числом пособий, за исключением необходимого восстановления приостановленных пособий. Перспективные увеличения могут быть приняты в течение периода действия SFA, но только в том случае, если актуарий плана удостоверяет, что увеличение взносов работодателя, по прогнозам, будет достаточным для полной оплаты увеличений, и при условии, что эти увеличенные взносы не были включены в определение SFA.
  • Уменьшение взносов : Ставки взносов для каждой базовой единицы взноса не могут быть меньше, а определение базовой единицы взноса не может отличаться от тех, которые изложены в коллективном соглашении или документе о плане, действующем на 11 марта 2021 г. является исключением, если спонсор плана приходит к выводу, что сокращение снизит риск убытков ( i. e. , снижение требований к взносам во избежание полного прекращения деятельности работодателя).Однако одобрение PBGC требуется, если сокращение затрагивает годовые взносы, превышающие 10 миллионов долларов и более 10% всех взносов работодателя.
  • Передачи или слияния : В течение периода действия SFA план не может участвовать в передаче активов или обязательств (включая выделение) или слиянии, кроме как с одобрения PBGC.
  • Требование ликвидности : В течение периода покрытия SFA активы плана, включая SFA, должны быть инвестированы в допустимые инвестиции (как описано выше), достаточные для оплаты как минимум за один год (или до даты, когда план, согласно прогнозам, станет неплатежеспособным, если раньше) предполагаемых выплат и административных расходов.Таким образом, даже после того, как SFA будет исчерпана, планы будут иметь некоторые инвестиционные ограничения.
  • Отчетность и аудит : Планы должны подавать годовой отчет о соответствии и подвергаться аудиту в PBGC на предмет соответствия требованиям ARPA.

Восстановление льгот

ARPA требует, чтобы план, который получает SFA, который ранее приостановил выплаты в соответствии с MPRA, должен восстановить приостановленные платежи и предоставить ретроактивные корректировки затронутым участникам и бенефициарам.Восстановление льгот подлежит контролю со стороны Министерства финансов и PBGC. Таким образом, IRS совместно с PBGC выпустили Уведомление 2021-38, объясняющее процесс восстановления льгот.

В соответствии с требованиями ARPA компенсационные выплаты должны выплачиваться либо единовременно в течение трех месяцев с даты получения SFA, либо равными ежемесячными платежами в течение пяти лет, начиная с трех месяцев с момента получения SFA. дата оплаты SFA.Уведомление IRS предусматривает, что в план необходимо внести изменения, чтобы восстановить приостановленные льготы, предусмотреть дополнительные льготы и указать форму распределения. Уведомление IRS также разъясняет, что компенсационные выплаты не включают актуарные корректировки (например, проценты). Соответствующий план может восстановить приостановленные льготы на перспективной основе до подачи заявки на SFA (но может производить ретроактивные платежи только после утверждения заявки на SFA).

Уведомление IFR и IRS предусматривает, что требование ARPA для планов с приостановленными выплатами подать заявку на SFA в Министерство финансов будет выполнено, если оно будет подано в PBGC в соответствии с руководящими принципами PBGC.Кроме того, IFR требует уведомления участников о восстановлении их льгот. Необходимое содержание этого уведомления можно найти на веб-сайте PBGC.

* * *

Уведомление IFR и IRS содержит множество дополнительных требований и нюансов. Планы, работодатели и другие заинтересованные стороны должны проконсультироваться с юристом относительно этих деталей. Веб-сайт PBGC также предоставляет множество дополнительных ресурсов, модельных приложений и контрольных списков, касающихся программы SFA.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *