Пластиковые канистры для бензина: Пластмассовые канистры для хранения бензина в багажнике — как выбрать канистру для бензина — журнал За рулем

Содержание

Пластмассовые канистры для хранения бензина в багажнике — как выбрать канистру для бензина — журнал За рулем

«В пластик не заправляем!» — гласят объявления почти на каждой АЗС. Но почему? Автор проверил больше десятка канистр.

1

Зачем нынче покупают канистры? Чтобы заправить мотокультиватор, газонокосилку или лодочный мотор. Ведь самостоятельно эти агрегаты до АЗС не доберутся. Еще есть автотуризм, не тот, который Москва — Питер, а настоящий, в стороне от цивилизации. Тут без НЗ не обойтись. А пластиковая емкость при этом еще и легкая, да и грохоту от нее куда меньше.

Купить канистру просто — хоть в магазине, хоть на АЗС. Но в большинство заливать бензин нельзя! Моторное масло — пожалуйста, а вот бензин — никак. Неправильная канистра почти сразу же начнет вонять залитым в нее бензином. Запах просочится не только сквозь разного рода неплотности и щели, но и сквозь пористые стенки! Последнее настолько важно, что удостоилось отдельного норматива в международном соглашении ДОПОГ*. Кроме того, корпус неспециализированной емкости может растворяться, ломаться, лопаться.

Поэтому канистру под бензин делают только из бензостойкого пластика со специальными добавками для нейтрализации статического заряда. Такие изделия поставляют на наш рынок, к  примеру, канадская «Септер корпорейшн» и немецкий «Хюнерсдорфф».

К сожалению, даже запомнив название нужной фирмы, можете нарваться на неприятность. И всё потому, что одна и та же компания имеет полное право производить изделия разной ценовой категории: скажем, для воды, для моторного масла, для бензина. Продавцы часто этим пользуются, закупая самые дешевые изделия: дескать, бери — фирма! Несколько правил помогут отсеять негодный товар на стадии выбора. Ничего сложного: повертеть в руках, понажимать пальцами, открутить пробку. Все подробности — на фото.

Шершавый корпус — верный признак того, что канистру делали не под бензин.

Шершавый корпус — верный признак того, что канистру делали не под бензин.

Шершавый корпус — верный признак того, что канистру делали не под бензин.

Правильная маркировка выглядит примерно так: круглый значок и номер сертификата.

Правильная маркировка выглядит примерно так: круглый значок и номер сертификата.

Правильная маркировка выглядит примерно так: круглый значок и номер сертификата.

Канистра легко проминается? Не пойдет. Разве что для воды.

Канистра легко проминается? Не пойдет. Разве что для воды.

Канистра легко проминается? Не пойдет. Разве что для воды.

С ПЛАСТИКОВОЙ ТАРОЙ НА АЗС

Запрет заправлять топливо в пластиковые канистры, с нашей точки зрения, неумная самодеятельность. В Европе подобных ограничений нет. Ведь сами автомобили давно оснащают пластмассовыми баками! Но для очистки совести мы обратились с запросом к ЛУКОЙЛу.

«Заправка на АЗС ООО „ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт“ разрешена в пластиковые канистры, предназначенные для хранения и транспортировки нефтепродуктов. В частности, такие канистры можно купить в магазинах на наших АЗС».

Руководитель группы по связям с общественностью

ООО «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт» К. Вороненко

Иными словами, если ваша канистра «правильная», то вопросов не будет.

1 no copyright

2 no copyright

3 no copyright

4 no copyright

*ОГНЕОПАСНО

ДОПОГ («Дорожная перевозка опасных грузов») — это международное Соглашение об общих правилах перевозки опасных грузов. Оно регулирует, в частности, хранение и перевозку опасных веществ в предназначенной для этого таре, упаковка и маркировка которой должна иметь сертификат класса UN. При этом для перевозки бензина обязательны дополнительные испытания, результаты которых непременно включаются в сертификат UN. Надпись на ярлыке типа «Для технических жидкостей» вовсе не является свидетельством того, что в такую канистру можно заливать бензин. Производители это прекрасно знают и особо оговаривают сей момент в своих сертификатах: мол, за исключением бензолов, толуолов, ксилолов и т. п. Но продавцы это, конечно же, не афишируют. А чаще просто не понимают, о чем речь.

5 no copyright

6 no copyright

на 5, 10 и 20 литров. Можно ли хранить в них бензин? Почему нельзя наливать бензин в пластиковые канистры на АЗС? Срок хранения

Практически у любого владельца автомобиля может возникнуть необходимость в хранении запасного количества бензина. Для этих целей используют самые разные емкости. Многие берут для этого простые пластмассовые канистры. Сегодня мы поговорим о том, можно ли, вообще, безопасно хранить в них топливо, как правильно подобрать наиболее подходящую тару.

Почему на АЗС нельзя заливать бензин в пластиковую тару?

Почти на всех автозаправочных станциях можно увидеть объявление с запретом наливать топливо в пластиковые канистры. Существует несколько основных причин этого. Прежде всего пластик является диэлектрическим материалом, поэтому он способен активно накапливать статический заряд. Вследствие этого значительно повышаются риски того, что в процессе переливания горючих жидкостей и попадании их на металлические конструкции они могут зарядиться. При этом могут возникать искры и опасные испарения.

По такой же причине все технические агрегаты, расположенные в пределах заправочных станций, обладают заземлением. Посредством него заряд просто уходит в землю. Кроме того, такие емкости запрещены на станциях заправки из-за наличия в пластмассе микропор, в которые со временем начинают проникать частицы топлива, а затем и просачиваться наружу. Все это будет приводить не только к образованию неприятных запахов, но и накоплению опасных для человека и окружающей среды паров.

Кроме того, если такой материал будет низкого качества, то тогда он начнет быстро разъедаться и сильно деформироваться под воздействием данных горючих компонентов. Транспортировку и хранение такого продукта можно осуществить в том числе и в пластмассовых емкостях. Но при этом они должны изготавливаться исключительно из специальных разновидностей данного материала. Их можно приобрести практически в любых супермаркетах и обычных магазинах.

Простые изделия для хранения такой летучей жидкости не подойдут. Ведь они будут опасны при увеличении температуры внешней среды, потому что из-за этого в емкости начнет формироваться чрезмерный уровень давления. Обычное изделие для хранения может легко лопнуть.

Можно ли, вообще, хранить бензин в пластиковой таре?

Такое вещество допустимо сохранять в баках, изготовленных из специального высококачественного пластика. При этом следует помнить о некоторых важных требованиях, которые будут предъявляться к данным емкостям.

Какой пластик допустим?

Помните, что данные канистры должны иметь специальную маркировку и соответствовать всем установленным стандартам качества. Если материал на ощупь будет слишком шершавым, со всевозможными большими неровностями, это верный знак того, что канистру изготавливали для различных технических масел или солярки. Если на изделии будет подпись «Для технических жидкостей», то тогда оно не сможет подойти для хранения бензина.

На подходящей и качественной модели для такого вещества должна быть сделана особая маркировка «Сертификат класса UN». Изделия, которые данного сертификата иметь не будут, небезопасны при хранении и перевозке бензина. Кроме этого, необходимо помнить, что стенки таких бензиновых канистр обязательно должны обладать максимально жесткой конструкцией, на ощупь они не должны проминаться.

Если плотно закрыть такую пластиковую тару крышкой и встать на нее, то стенки не будут чрезмерно продавливаться. Форма емкости останется прежней. Так можно выявить степень герметичности и прочности швов. Не забывайте, что модели, которые специально предназначены для хранения и транспортировки бензина, обладают большим весом по сравнению с обычной тарой. Так, образец на 5 литров будет весить около 500 граммов.

А также подходящие пластмассовые изделия делают с плотным носиком, который должен прочно накручиваться на горлышко. Если он фиксируется в натяг, то тогда будет большой риск протекания жидкостей через стыки.

Сроки хранения и необходимые условия хранения бензина

Для того чтобы обеспечить максимальную безопасность при хранении топливных компонентов, следует помнить о некоторых важных правилах.

В полной канистре сырье будет храниться гораздо дольше. Это связано с меньшим количеством кислорода в воздушном слое, что сильно замедляет процесс окисления горючего. Кроме того, в пустом изделии начнет образовываться особая парообразная масса, которая просто воспламеняется даже от самой маленькой искры.

При слишком продолжительном хранении топлива (не зависит от уровня его качества) со временем начнет появляться осадок. На дно тары опустятся сначала наиболее маленькие, а затем и крупные вредные частицы.

Попадание данных компонентов в автомобиль при заправке в лучшем случае закончится поломкой фильтрующего механизма.

Кроме того, бензин будет подвергаться различным химическим реакциям по истечении срока его годности. Рассмотрим их отдельно.

  • Окисление. В ходе данного процесса начнут образовываться особые эфирные смолы, которые негативно скажутся на качестве топлива и могут привести к дальнейшим поломкам в автомобиле.
  • Испарение. Данная химическая реакция приводит к тому, что эфирные соединения бензина постепенно начнут переходить в газообразное состояние, причем это может происходить и при нормальном температурном режиме.
  • Распад присадок. Пригодный топливный продукт всегда имеет в своем составе различные присадки, которые необходимы для повышения детонационных свойств (противостояние топлива самовоспламенению). Некоторые разновидности таких компонентов начинают разлагаться уже спустя несколько недель, даже если соблюдать все правила хранения, в результате качество топлива постепенно снижается.

При правильном хранении горючее не потеряет свои качества и нужные свойства в течение 5 лет. Согласно основным стандартам качества средний эксплуатационный срок бензина, который хранится в данных баках, достигает примерно одного года. Производители утверждают, что в течение данного времени горючее вещество можно сохранить без утраты его свойств и уровня качества.

В случае продолжительного хранения горючего в пластмассовых баках его лучше немного разбавить другим топливным продуктом. В этих целях компонент в емкости перемешивают с новым бензином, при этом он должен обладать таким же октановым числом. Общий объем свежего вещества должен быть больше примерно втрое. В таком случае сделанная горючая масса будет вполне пригодной для дальнейшего использования.

Не забывайте, что такие жидкости необходимо защищать от разнообразных негативных воздействий внешней среды. На поверхность этой емкости не должны попадать ультрафиолетовые лучи. Оптимальной температурой при хранении горючего является значение от +20 до +30 градусов. Но чрезмерно высокие температуры могут привести к быстрому испарению жидкостей. Промерзание также может негативно сказаться на качестве бензина, так как в этом случае начнется процесс окисления компонентов.

Заполненные пластмассовые изделия необходимо держать в темных помещениях, при этом в нем обязательно должна функционировать мощная вентиляционная система. Внутри не должно быть никаких очагов воспламенения.

Правильный выбор канистры

В первую очередь обратите внимание на материал, из которого емкость произведена. Выше мы уже рассмотрели, какими качествами и характеристиками должны обладать данные изделия для хранения топлива. Заранее определитесь с объемом канистры. В данном случае все будет зависеть от того, сколько вам требуется залить литров горючего. Чаще всего в продаже встречаются модели со следующими значениями:

  • 5 л;
  • 10 л;
  • 20 л;
  • 30 л;
  • 40 л;
  • 50 л.

А также перед покупкой таких пластмассовых емкостей стоит обратить внимание на наличие соответствующей маркировки качества. Лучше подбирать модели, которые специально предназначены для перевозки и хранения бензина.

Многие люди утверждают, что подобные горючие жидкости следует хранить лишь в металлических емкостях, так как по своим основным свойствам они гораздо лучше по сравнению с простыми пластмассовыми образцами, они более прочные и надежные, а также более стойкие к различным неблагоприятным воздействиям. Но при этом стоит учитывать, что уровень качества пластиковых моделей во многом будет зависеть от конкретного типа используемого материала, также они, как правило, обладают гораздо более низкой стоимостью.

Можно ли перевозить бензин?

Перевозка горючих веществ требует соблюдения особых правил безопасности. В данном случае нужно будет обязательно проконтролировать, чтобы все крышки, а также вентиляционные элементы были максимально закрыты и зафиксированы. Емкости можно размещать лишь в вертикальном положении. Все наполненные жидкостью канистры стоит расположить таким образом, чтобы они находились в неподвижном состоянии.

В автомобиле такую тару следует оставлять на минимальное количество времени и только при необходимости. Рекомендуется также оставлять все окна открытыми для обеспечения вентиляции внутри. А также проследите, чтобы все изделия находились как можно дальше от источников света, тепла.

Как безопасно налить бензин?

Если вы будете наполнять бак на автозаправочной станции, то тогда помните, что там бензин будет подаваться из соответствующего шланга под значительным давлением, поэтому стоит плотно поддерживать все это руками. В ином случае есть риск того, что рукав просто выбьет, и вещество польется мимо канистры. Когда вы полностью наполните емкость топливом, ее нужно будет плотно закрыть крышкой. Как правило, для данных изделий используются специальные пробки, для фиксации которых придется прилагать значительные физические усилия. Но таким образом она будет защищена от возможного открытия детьми.

Часто крышки делают со специальной резиновой подкладкой. Такой вариант является наиболее безопасным, так как такие приспособления обеспечивают максимально плотное закрывание, а также делают канистру полностью герметичной.

Пластиковые канистры — универсальные емкости для жидкостей

Еще в 30 годах ХХ века появились удобные емкости для хранения и транспортировки жидкостей – пластиковые канистры. Они очень стремительно ворвались в обиход, вытесняя своих металлических собратьев. Изначально канистры из пластика были оснащены ручками в количестве трех штук. Это происходило потому, что они весили гораздо больше сегодняшних моделей, а за счет третьей ручки их было гораздо удобнее переносить.

На сегодняшний момент канистры из пластика считаются самой популярной упаковкой на различных предприятиях. Они прекрасно подходят для хранения нефтепродуктов, технических жидкостей и жидких медицинских препаратов. Спирт, щелочь, удобрения, растворители долговременно и защищенно хранятся в подобных емкостях. В пищевой промышленности канистры тоже получили широкое применение. В них очень удобно хранить вино или масло, молочную продукцию и различные пищевые добавки.

Преимущества пластиковых канистр

Пластиковые канистры обладают массой положительных качеств, которые обеспечивают владельцу множество удобных моментов в хранении жидкостей:

  • канистры обладают высокой прочностью;
  • их характеризует высокая химическая стойкость;
  • устойчивы к температурным перепадам;
  • износостойкость;
  • практически не подвергаются повреждениям;
  • обладают высокой герметичностью;
  • большая стойкость к воздействию солнечных лучей;
  • соответствуют всем стандартам производства.

Выбор пластиковых канистр

Сегодняшний рынок предоставляет огромный выбор любых товаров. Приобретая тот или иной продукт, помимо качества потребитель смотрит и на упаковку. Это обеспечивает наличие широкого выбора такого упаковочного предмета, как канистры из пластика. Они отличаются комплектацией, формой, цветом, наличием мерой шкалы. Канистры часто производятся так, чтобы на них легко можно было нанести этикетку.

Существуют специальные конструкции, имеющие особую устойчивость. Их можно уложить в штабеля, при этом не требуется никакая специальная поддержка, такие канистры дают возможность отказаться от дополнительных прокладочных материалов.

Все канистры оснащены специальными крышками, которые обеспечивают защиту от несанкционированного вскрытия за счет наличия контрольно-пломбирочного кольца.

Производство канистр

Технология производства канистр заключается в методе экструзионно-выдувного формирования. Материалом изготовления служит высококачественный полиэтилен низкого давления. Его главные характеристики этого – высокая прочность и устойчивость к воздействию химических веществ. Это значит, что такие канистры отличаются механической, термической, химической стойкостью. Они считаются очень прочными, а разрушения и трещины им практически не грозят.

Пластиковые канистры для бензина

Часто в жизни автоводителей случаются ситуации, в которых необходимо приобрести топливо на ближайшей автозаправке не в бак машины, а с собой. Очень просто было бы разрешить эту ситуацию, добравшись до ближайшей заправки и купить несколько литров бензина в емкость, которую можно найти в багажнике.

Практически у каждого автовладельца есть пластиковая канистра, которая, казалось бы, является самым удобным предметом для приобретения небольшого количества бензина. Но в этом случае могут возникнуть большие проблемы. Ни одна автозаправка не согласится налить бензин в пластиковую емкость. На сегодняшний момент в России официально запрещено продавать бензин, заливая его в пластиковые канистры, так же как и в стеклянные емкости.

У многих возникает вопрос, почему возникло такое строгое запрещение? Ответ очень прост – он заключается в особенностях материала. Дело в том, что пластик не может обеспечить сохранность бензина. Топливо может «просачиваться» сквозь пластиковую поверхность. Это не только становится источников неприятного едкого запаха, но и может спровоцировать пожар.

Производители довольно быстро отреагировали на возникшую проблему. Ими были разработаны специальные пластиковые канистры для бензина. Их можно найти в любом магазине, они находятся в свободном доступе. Отличить такие канистры от обычных можно с помощью надписей:

  • «PETROL»;
  • «GAOLINE»;
  • «FUEL».

Надпись находится на боковине тары и означает, что в канистре можно хранить и перевозить бензин. Хорошую сохранность обеспечивает специализированный пластик. Он отличается тем, что не накапливает статическое электричество, а значит бензин не просачивается через стенки емкости.

В европейских странах такие канистры получили широкое применение, хранить бензин в них разрешено официально. Такие канистры сегодня можно использовать в домашнем хозяйстве, они обеспечат большое удобство для хозяина.

Приобретая пластиковую канистру для бензина, нужно обратить внимание на несколько признаков:

  • канистра не должна обладать шершавым корпусом;
  • маркировка должна иметь круглый значок, за которым следует номер сертификата;
  • канистра для бензина не должна проминаться.

Покупая канистру для бензина, владелец обеспечивает себе возможность приобретать бензин на некоторых АЗС России с собой. На крупных автозаправках не только существует разрешение заливать бензин в специальные канистры, но даже можно приобрести такую канистру.

Хранение бензина в пластиковых ЕМКОСТЯХ. — Технический раздел — test

Все пластмассовые емкости, представленные в нашем ассортименте, годятся для хранения дизельного топлива, тогда как для бензина пригодны только специальные пластиковые канистры для легковоспламеняющихся веществ. Дело в том, что статический электрический заряд, который может скопиться на внешней поверхности канистры или бочки, изготовленной из стандартных полиэтиленов, способен вызвать искру при контакте с каким-либо предметом, обладающим другим электрическим потенциалом. И самое опасное, если такая искра образуется в момент переливания бензина в пластиковую канистру, из одной канистры в другую или из канистры в бензобак – тогда это может привести к возгоранию. Практически такие возгорания случаются очень редко, однако их последствия могут быть катастрофичными – это может привести к множественным ожогам и даже смерти, не говоря уже о пожарах и утрате имущества. Именно поэтому на большинстве АЗС действует запрет на заправку бензина в неспециализированные пластиковые емкости. К тому же, обычные п/эт емкости не рассчитаны на высокое внутреннее давление, которое создают бензиновые пары при попадании канистры в жаркое место или на солнце, что приводит к тому, что на солнце такая канистра раздувается, слегка меняя свою геометрию, ее стенки становятся немного прозрачнее и риск выброса паро-бензиновой смеси даже ощущается интуитивно, что не добавляет комфорта хранителю этой канистры. 

Специально для бензина спроектированы пластиковые канистры, в состав которых кроме полиэтиленов входит особая резина и антистатические добавки. Такую канистру можно долго тереть синтетическим свитером, эбонитовой палочкой, да чем угодно – все одно, вызвать искру не удастся. Кроме того, они более стойки к повышенному внутреннему давлению и укомплектованы удобной лейкой, а по цене очень выгодно отличаются от металлических аналогов. У нас можно купить канистру для бензина на 5 литров, двухобъемную канистру 6/2.5 литра, канистру 10 литров, 10 литров «Трэвел»- она покрепче, канистру 20 литров и крепкую 20 литров «Трэвел».

Стоит отметить, что бензин не растворяет полиэтилен — последний очень инертен и при температуре менее 130 гр.С не растворяется ничем, и лишь при бОльших температурах его можно растворить в некоторых веществах. То есть если любая пластиковая канистра или другая ёмкость уже заправлена бензином и топливо не пролилось на её поверхность, то, строго говоря, возгорание уже не угрожает и хранить бензин можно сколько хочешь — опасен именно сам момент переливания туда и оттуда. Поэтому если  в силу каких-либо обстоятельств все-таки возникнет необходимость использовать обычную пластиковую тару для хранения бензина, можно порекомендовать как-либо выровнять потенциалы емкости с бензином, точнее ее поверхности, с заливной горловиной бака и всеми частями рядом с ней перед тем, как открутить крышки. Например, ставим канистру на крышку багажника и мокрыми руками поглаживаем одновременно одной рукой поверхность канистры, а другой – горловину бака и все что рядом, затем открываем крышки и производим заправку — это если из канистры заливаем в бак, а если надо из бензоколонки налить в ёмкость — то одной рукой ощупываем пистолет, а другой — всю поверхность емкости. Но на заправке такие фокусы как правило не разрешат. 

В завершение темы о хранении бензина нельзя не добавить, что коэффициент теплового расширения бензина превышает таковой показатель воды в шесть раз при комнатной температуре. И вне зависимости от типа сосуда при нагреве на 40 градусов (характерный перепад ночь/день летом, учитывая нагрев на прямых солнечных лучах) бензин увеличится в объеме примерно на 5 процентов, а при нагреве на 80 градусов (холодное зимнее утро/нагретая летом на солнце канистра) – на 10 процентов. Поэтому заливая в емкость бензин, следует учитывать это увеличение объема при возможном нагреве во избежание выброса через крышку или разрыва емкости – в зависимости от того, что окажется крепче. То есть залив 18 литров бензина при -30 градусах по Цельсию в канистру общим объемом 20 литров можно полагать, что и при нагреве до +50 градусов все топливо останется в канистре.

Как выбрать пластиковую канистру для бензина? | Обслуживание | Авто

Внезапная остановка мотора может быть вызвана банальным опустошением топливного бака. Ошибки в датчиках и неверные показания бортового компьютера могут привести к тому, что водителю придется ехать за топливом на общественном транспорте.

В каждой машине должна быть запасная тара на случай внезапного опустошения бензобака. Даже на новых машинах датчики иногда врут. Сначала бортовой компьютер зажигает желтую лампочку, предупреждая о достижении резерва, рассчитанного на 50 км пробега, а через несколько километров езды на приборной панели уже моргает нулевой пробег. Автомобиль через какое-то время глохнет. Внезапное прекращение подачи топлива не оказывает положительного влияния на технику. Топливный насос испытывает нежелательные нагрузки, катализатор и прочие системы работают на износ. Но хуже всего приходится водителю, который мгновенно оказывается перед лицом проблем, которые связаны с поисками топлива.

Надо помнить, что в обычные пластиковые бутылки бензин на АЗС вам не нальют. Строгие регламенты противопожарной безопасности заставляют сотрудников заправок следить за соблюдением правил отпуска нефтепродуктов.

Необходимо использовать специальные канистры, изготовленные для хранения автомобильного топлива, но классические 20-литровые металлические емкости очень неудобны для экстренных случаев.

В магазинах можно найти несколько подходящих вариантов пластиковых канистр на 5, 10 и 20 литров. У каждой в комплекте есть пластиковая насадка для перелива в бак. Однако не всегда можно понять, какая из них для масла, солярки, а какая для бензина. По каким же признакам можно определить нужную канистру?

Гладкий пластик и правильная маркировка

В первую очередь надо смотреть на материал. Если пластик шершавый, с крупными зернами и шагренью, то это верный признак того, что канистру изготавливали для масла или для солярки. Надпись на ярлыке «Для технических жидкостей» не годится. Для бензина такую тару применять нельзя, так как ее пластик не соответствует нормативам ДОПОГ («Дорожная перевозка опасных грузов»). Это международное соглашение, регулирующее в том числе и емкости для опасных горючих веществ.

На правильной таре для бензина должна иметься маркировка «Сертификат класса UN». Канистры, не имеющие сертификата, опасны при перевозке бензина.

Дело в том, что бензин имеет высокую проникающую способность и сочится через очень мелкие щели и поры. Так часто происходит с неправильными пластиковыми канистрами. Даже при плотно закрытой крышке через несколько минут будет ощущаться едкий запах бензина, и канистра начнет сильно пахнуть. В особенности это неприятно в личном автомобиле или в общественном транспорте.

По стандартам UN допустимая проницаемость стенок канистр должна быть следующей:

  • для 5-литровых канистр — 0.0016 гр/лч;
  • для 10-литровых канистр — 0,001 гр/лч;
  • для 20-литровых канистр — 0,0009 гр/лч.

Жесткие боковины и стенки

Косвенно правильную канистру для бензина можно определить по жесткости ее материала. Лучше всего выбирать тару с очень жестким и гладким пластиком, который не проминается на ощупь. На такую обычно и ставится маркировка «UN». Если ее закрыть пробкой и встать на нее, то стенки не должны сильно продавливаться. Форма канистры должна сохраняться. Так можно выяснить герметичность пробки и швов.

Пластиковые канистры для бензина намного тяжелее тары для масла и для иных технических жидкостей. 5-литровая канистра должна весить 500 г, 10-литровая — 700 г, а 20-литровая — не менее 1 кг. Такой вес косвенно свидетельствует о качественном пластике, из которого изготовлена емкость.

Носик с резьбой

Заливной носик бензиновой канистры должен плотно накручиваться на горлышко. Если он вставляется внатяг, то велик риск протекания топлива через стык. Бензин пробивается через такие узкие щели, через которые не проходит вода, масло или солярка. При заливании бензина в бак он начнет капать мимо заливной горловины. Тогда можно не только запачкать руки или одежду, но и пролить бензин на лакокрасочное покрытие. И если его вовремя не вымыть водой, то могут остаться разводы и невыводящиеся пятна. Бензин как сильный растворитель вредит краске.

Пластиковые канистры для бензина

Пластиковые канистры для бензина, какими свойствами и характеристиками они должны обладать? Модели на 5, 10 и 20 литров, можно ли хранить в них бензин? Как правильно переливать топливо в такие емкости? Какие правила хранения этих пластиковых баков нужно помнить?

Почему на АЗС нельзя заливать бензин в пластиковую тару?

Почти на всех автозаправочных станциях можно увидеть объявление с запретом наливать топливо в пластиковые канистры. Существует несколько основных причин этого. Прежде всего пластик является диэлектрическим материалом, поэтому он способен активно накапливать статический заряд. Вследствие этого значительно повышаются риски того, что в процессе переливания горючих жидкостей и попадании их на металлические конструкции они могут зарядиться. При этом могут возникать искры и опасные испарения.

По такой же причине все технические агрегаты, расположенные в пределах заправочных станций, обладают заземлением. Посредством него заряд просто уходит в землю. Кроме того, такие емкости запрещены на станциях заправки из-за наличия в пластмассе микропор, в которые со временем начинают проникать частицы топлива, а затем и просачиваться наружу. Все это будет приводить не только к образованию неприятных запахов, но и накоплению опасных для человека и окружающей среды паров.

Кроме того, если такой материал будет низкого качества, то тогда он начнет быстро разъедаться и сильно деформироваться под воздействием данных горючих компонентов. Транспортировку и хранение такого продукта можно осуществить в том числе и в пластмассовых емкостях. Но при этом они должны изготавливаться исключительно из специальных разновидностей данного материала. Их можно приобрести практически в любых супермаркетах и обычных магазинах.

Простые изделия для хранения такой летучей жидкости не подойдут. Ведь они будут опасны при увеличении температуры внешней среды, потому что из-за этого в емкости начнет формироваться чрезмерный уровень давления. Обычное изделие для хранения может легко лопнуть.

Источник: http://stroy-podskazka.ru/kanistra/plastikovye-dlya-benzina/

1

Зачем нынче покупают канистры? Чтобы заправить мотокультиватор, газонокосилку или лодочный мотор. Ведь самостоятельно эти агрегаты до АЗС не доберутся. Еще есть автотуризм, не тот, который Москва — Питер, а настоящий, в стороне от цивилизации. Тут без НЗ не обойтись. А пластиковая емкость при этом еще и легкая, да и грохоту от нее куда меньше.

Купить канистру просто — хоть в магазине, хоть на АЗС. Но в большинство заливать бензин нельзя! Моторное масло — пожалуйста, а вот бензин — никак. Неправильная канистра почти сразу же начнет вонять залитым в нее бензином. Запах просочится не только сквозь разного рода неплотности и щели, но и сквозь пористые стенки! Последнее настолько важно, что удостоилось отдельного норматива в международном соглашении ДОПОГ*. Кроме того, корпус неспециализированной емкости может растворяться, ломаться, лопаться.

Поэтому канистру под бензин делают только из бензостойкого пластика со специальными добавками для нейтрализации статического заряда. Такие изделия поставляют на наш рынок, к  примеру, канадская «Септер корпорейшн» и немецкий «Хюнерсдорфф».

К сожалению, даже запомнив название нужной фирмы, можете нарваться на неприятность. И всё потому, что одна и та же компания имеет полное право производить изделия разной ценовой категории: скажем, для воды, для моторного масла, для бензина. Продавцы часто этим пользуются, закупая самые дешевые изделия: дескать, бери — фирма! Несколько правил помогут отсеять негодный товар на стадии выбора. Ничего сложного: повертеть в руках, понажимать пальцами, открутить пробку. Все подробности — на фото.

Источник: http://zr.ru/content/articles/587318-plastmassovye-kanistry-benzin-v-bagazhnike/

Вертикальные канистры

Варианты конструкций:

  • С воздушным клапаном и лейкой
  • С откидной крышкой с фиксатором

Все вертикальные канистры оснащены удобной ручкой, с помощью которой канистру может переносить один или два человека. Объем всех канистр 20 литров.

Источник: http://autoprofi.ru/catalog/kanistry/

Пластиковые бочки и канистры

Пластиковые емкости отлично подходят для хранения и транспортировки широкого спектра жидкостей, а также сыпучих материалов. Пластик отличается прекрасной химической стойкостью и может быть использован в самых различных условиях. Прочностные характеристики пластиковых бочек позволяют им успешно противостоять механическим повреждениям. Стойкость к ультрафиолету, атмосферным осадкам делает возможным хранение тары даже под открытым небом. Удобство транспортировки и погрузки обеспечивается легким весом материала.

На даче широко используются пластиковые бочки и канистры для воды. Они идеально подходят для полива. А емкости со специальным краном часто используются для садового душа.

Источник: http://poryadok.ru/catalog/bochki_kanistry/

Можно ли, вообще, хранить бензин в пластиковой таре?

Такое вещество допустимо сохранять в баках, изготовленных из специального высококачественного пластика. При этом следует помнить о некоторых важных требованиях, которые будут предъявляться к данным емкостям.

Какой пластик допустим?

Помните, что данные канистры должны иметь специальную маркировку и соответствовать всем установленным стандартам качества. Если материал на ощупь будет слишком шершавым, со всевозможными большими неровностями, это верный знак того, что канистру изготавливали для различных технических масел или солярки. Если на изделии будет подпись «Для технических жидкостей», то тогда оно не сможет подойти для хранения бензина.

На подходящей и качественной модели для такого вещества должна быть сделана особая маркировка «Сертификат класса UN». Изделия, которые данного сертификата иметь не будут, небезопасны при хранении и перевозке бензина. Кроме этого, необходимо помнить, что стенки таких бензиновых канистр обязательно должны обладать максимально жесткой конструкцией, на ощупь они не должны проминаться.

Если плотно закрыть такую пластиковую тару крышкой и встать на нее, то стенки не будут чрезмерно продавливаться. Форма емкости останется прежней. Так можно выявить степень герметичности и прочности швов. Не забывайте, что модели, которые специально предназначены для хранения и транспортировки бензина, обладают большим весом по сравнению с обычной тарой. Так, образец на 5 литров будет весить около 500 граммов.

А также подходящие пластмассовые изделия делают с плотным носиком, который должен прочно накручиваться на горлышко. Если он фиксируется в натяг, то тогда будет большой риск протекания жидкостей через стыки.

Сроки хранения и необходимые условия хранения бензина

Для того чтобы обеспечить максимальную безопасность при хранении топливных компонентов, следует помнить о некоторых важных правилах. В полной канистре сырье будет храниться гораздо дольше. Это связано с меньшим количеством кислорода в воздушном слое, что сильно замедляет процесс окисления горючего. Кроме того, в пустом изделии начнет образовываться особая парообразная масса, которая просто воспламеняется даже от самой маленькой искры.

При слишком продолжительном хранении топлива (не зависит от уровня его качества) со временем начнет появляться осадок. На дно тары опустятся сначала наиболее маленькие, а затем и крупные вредные частицы. Попадание данных компонентов в автомобиль при заправке в лучшем случае закончится поломкой фильтрующего механизма.

Кроме того, бензин будет подвергаться различным химическим реакциям по истечении срока его годности. Рассмотрим их отдельно.

  • Окисление. В ходе данного процесса начнут образовываться особые эфирные смолы, которые негативно скажутся на качестве топлива и могут привести к дальнейшим поломкам в автомобиле.
  • Испарение. Данная химическая реакция приводит к тому, что эфирные соединения бензина постепенно начнут переходить в газообразное состояние, причем это может происходить и при нормальном температурном режиме.
  • Распад присадок. Пригодный топливный продукт всегда имеет в своем составе различные присадки, которые необходимы для повышения детонационных свойств (противостояние топлива самовоспламенению). Некоторые разновидности таких компонентов начинают разлагаться уже спустя несколько недель, даже если соблюдать все правила хранения, в результате качество топлива постепенно снижается.

При правильном хранении горючее не потеряет свои качества и нужные свойства в течение 5 лет. Согласно основным стандартам качества средний эксплуатационный срок бензина, который хранится в данных баках, достигает примерно одного года. Производители утверждают, что в течение данного времени горючее вещество можно сохранить без утраты его свойств и уровня качества.

В случае продолжительного хранения горючего в пластмассовых баках его лучше немного разбавить другим топливным продуктом. В этих целях компонент в емкости перемешивают с новым бензином, при этом он должен обладать таким же октановым числом. Общий объем свежего вещества должен быть больше примерно втрое. В таком случае сделанная горючая масса будет вполне пригодной для дальнейшего использования.

Не забывайте, что такие жидкости необходимо защищать от разнообразных негативных воздействий внешней среды. На поверхность этой емкости не должны попадать ультрафиолетовые лучи. Оптимальной температурой при хранении горючего является значение от +20 до +30 градусов. Но чрезмерно высокие температуры могут привести к быстрому испарению жидкостей. Промерзание также может негативно сказаться на качестве бензина, так как в этом случае начнется процесс окисления компонентов.

Заполненные пластмассовые изделия необходимо держать в темных помещениях, при этом в нем обязательно должна функционировать мощная вентиляционная система. Внутри не должно быть никаких очагов воспламенения.

Источник: http://stroy-podskazka.ru/kanistra/plastikovye-dlya-benzina/

Шершавый корпус — верный признак того, что канистру делали не под бензин.

Шершавый корпус — верный признак того,что канистру делали не под бензин.

Шершавый корпус — верный признак того,что канистру делали не под бензин.

Источник: http://zr.ru/content/articles/587318-plastmassovye-kanistry-benzin-v-bagazhnike/

Алюминиевые канистры и емкости

Алюминиевые канистры традиционно используются для бензина и других видов топлива. Это прочная, долговечная емкость, которая при правильной эксплуатации будет служить на протяжении многих лет. Алюминий устойчив к коррозии. Он подходит для транспортировки многих видов химически агрессивных веществ. Для длительного хранения пищевых продуктов алюминиевые емкости использовать не рекомендуется. Для этих целей больше подойдет бочка из пищевого полипропилена.

Источник: http://poryadok.ru/catalog/bochki_kanistry/

Правильная маркировка выглядит примерно так: круглый значок и номер сертификата.

Правильная маркировка выглядит примерно так: круглый значок и номер сертификата.

Правильная маркировка выглядит примерно так: круглый значок и номер сертификата.

Источник: http://zr.ru/content/articles/587318-plastmassovye-kanistry-benzin-v-bagazhnike/

Горизонтальные канистры

Используются с 70-х годов. При самой сильной тряске «стоят ровно». Часто используются экстремалами на снегоходах и квадроциклах.

Модели отличаются по объему:

Все канистры снабжены гибкой пластиковой лейкой с металлической шайбой.

Доставка любой канистры возможна в любой регион России, а также в Казахстан. Оплата возможна наличным и безналичным способом. В собственные пункты самовывоза курьерская служба магазина доставит заказ бесплатно.

Источник: http://autoprofi.ru/catalog/kanistry/

Канистра легко проминается? Не пойдет. Разве что для воды.

Канистра легко проминается? Не пойдет. Разве что для воды.

Канистра легко проминается? Не пойдет. Разве что для воды.

Источник: http://zr.ru/content/articles/587318-plastmassovye-kanistry-benzin-v-bagazhnike/

Почему стоит купить емкость для хранения в интернет-магазине «Порядок»

На нашем сайте можно недорого купить пластиковые и металлические бочки, баки и канистры. Выгодные условия покупки, акции и скидки, быстрая доставка в любой регион России. У нас Вы можете ознакомиться с подробными описаниями, фото и техническими характеристиками товаров, прочитать отзывы других покупателей.

Источник: http://poryadok.ru/catalog/bochki_kanistry/

Можно ли перевозить бензин?

Перевозка горючих веществ требует соблюдения особых правил безопасности. В данном случае нужно будет обязательно проконтролировать, чтобы все крышки, а также вентиляционные элементы были максимально закрыты и зафиксированы. Емкости можно размещать лишь в вертикальном положении. Все наполненные жидкостью канистры стоит расположить таким образом, чтобы они находились в неподвижном состоянии.

В автомобиле такую тару следует оставлять на минимальное количество времени и только при необходимости. Рекомендуется также оставлять все окна открытыми для обеспечения вентиляции внутри. А также проследите, чтобы все изделия находились как можно дальше от источников света, тепла.

Источник: http://stroy-podskazka.ru/kanistra/plastikovye-dlya-benzina/

С ПЛАСТИКОВОЙ ТАРОЙ НА АЗС

Запрет заправлять топливо в пластиковые канистры, с нашей точки зрения, неумная самодеятельность. В Европе подобных ограничений нет. Ведь сами автомобили давно оснащают пластмассовыми баками! Но для очистки совести мы обратились с запросом к ЛУКОЙЛу.

«Заправка на АЗС ООО „ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт“ разрешена в пластиковые канистры, предназначенные для хранения и транспортировки нефтепродуктов. В частности, такие канистры можно купить в магазинах на наших АЗС».

Руководитель группы по связям с общественностью

ООО «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт» К. Вороненко

Иными словами, если ваша канистра «правильная», то вопросов не будет.

Источник: http://zr.ru/content/articles/587318-plastmassovye-kanistry-benzin-v-bagazhnike/

Как безопасно налить бензин?

Если вы будете наполнять бак на автозаправочной станции, то тогда помните, что там бензин будет подаваться из соответствующего шланга под значительным давлением, поэтому стоит плотно поддерживать все это руками. В ином случае есть риск того, что рукав просто выбьет, и вещество польется мимо канистры. Когда вы полностью наполните емкость топливом, ее нужно будет плотно закрыть крышкой. Как правило, для данных изделий используются специальные пробки, для фиксации которых придется прилагать значительные физические усилия. Но таким образом она будет защищена от возможного открытия детьми.

Часто крышки делают со специальной резиновой подкладкой. Такой вариант является наиболее безопасным, так как такие приспособления обеспечивают максимально плотное закрывание, а также делают канистру полностью герметичной.

Источник: http://stroy-podskazka.ru/kanistra/plastikovye-dlya-benzina/

*ОГНЕОПАСНО

ДОПОГ («Дорожная перевозка опасных грузов») — это международное Соглашение об общих правилах перевозки опасных грузов. Оно регулирует, в частности, хранение и перевозку опасных веществ в предназначенной для этого таре, упаковка и маркировка которой должна иметь сертификат класса UN. При этом для перевозки бензина обязательны дополнительные испытания, результаты которых непременно включаются в сертификат UN. Надпись на ярлыке типа «Для технических жидкостей» вовсе не является свидетельством того, что в такую канистру можно заливать бензин. Производители это прекрасно знают и особо оговаривают сей момент в своих сертификатах: мол, за исключением бензолов, толуолов, ксилолов и т. п. Но продавцы это, конечно же, не афишируют. А чаще просто не понимают, о чем речь.

Источник: http://zr.ru/content/articles/587318-plastmassovye-kanistry-benzin-v-bagazhnike/

Пластиковые канистры для бензина


Как выбрать канистру для бензина?

Нередко в практике автомобилиста бывает так, что нужно заправиться топливом впрок, добавив к полному бензобаку одну или пару канистр для бензина, чтобы обеспечить длительную поездку в местности, где отсутствуют заправочные станции, или стоимость топлива слишком высока. Топливо в канистрах может понадобиться и для заправки домашнего бензоагрегата или в качестве аварийной заначки, когда приходится ездить с неисправным индикатором остатка топлива.

Чаще всего канистры покупаются для хранения топлива или ГСМ в хозяйстве, в котором имеются агрегаты и мототехника, работающие на бензине или солярке. Сливать топливо на бытовые нужды с бака автомобиля, как это делали раньше часто владельцы советских автомобилей, сегодня практически невозможно, так как в современных машинах в горловину бензобака встроена защитная сетка.

Виды канистры для бензина

Выпускаемые в настоящее время канистры можно классифицировать по следующим показателям:

  1. По вместимости они делятся на 5, 10 и 20-литровые канистры.
  2. По материалу изготовления они бывают пластиковые и металлические.
  3. По форме канистры выпускаются горизонтального и вертикального расположения.
1. Пластиковые канистры

Они пользуются спросом среди автомобилистов за счёт дешевизны. Основное достоинство такой ёмкости – лёгкость и бесшумность при перевозке в багажнике. Органические материалы, используемые для производства пластиковой канистры, обладают высокой устойчивостью к действию нефтепродуктов и обеспечивают её безопасную эксплуатацию. Специальные добавки уменьшают способность к накапливанию статического электричества, характерную для всех пластмассовых изделий.

Особая конструкция крышек позволяет герметично закрывать ёмкость, даёт возможность хранения жидкого топлива в любом положении канистры и исключает его испарение. Производятся в основном канистры 5, 10 и 20-литровой ёмкости. Основным недостатком изделия является невысокая прочность, канистра может треснуть от сильного удара и дать течь, что особенно вероятно при сильных минусовых температурах в зимний сезон.

Наиболее удобная по вместимости 20-литровая пластиковая канистра пользуется большим спросом за границей и применяется повсеместно, однако для российских водителей её применение ограничивается положением, установленным в п.9.17 Правил по эксплуатации АЗС, согласно которому отпуск горючего в стеклянную и полиэтиленовую тару запрещён ввиду возможности искрообразования от разряда статического электричества.

Поэтому просто так заправить пластиковую канистру бензином на АЗС не получится. Автозаправщики потребуют предъявить для этого канистру из металла или показать сертификат, свидетельствующий о том, что предъявляемая пластиковая ёмкость – это специальная канистра для бензина, сделанная из безопасного материала.

Видео: Канистры для бензина

Существует две причины, по которым техника безопасности не позволяет применять обычные пластмассовые ёмкости в качестве посуды для хранения бензина:

  • Во-первых, это способность пластмассы, как диэлектрического материала, накапливать в себе электростатический заряд, который при попытке переливания топлива из канистры в бак автомобиля может разрядиться на его металлический корпус с образованием искры и вызвать воспламенение паров бензина.
  • Во-вторых, при длительном взаимодействии пластмассы с бензином последний постепенно просачивается сквозь пластиковый материал и, испаряясь, создаёт неприятный запах, а находясь в закрытом багажнике автомобиля, ещё и насыщение бензиновых паров, опасное угрозой взрыва или воспламенения.

Стеклянная ёмкость запрещена к использованию для хранения бензина по одной простой причине — она может разбиться при ударе о твёрдый предмет. Учитывая указанные недостатки пластмассы, производители бензиновой канистры, делают её из специальных композиций, которые не накапливают статический заряд и устойчивы к диффузии молекул бензина.

Такие канистры имеют надпись Petrol или Gasoline, указывающую на особые свойства материала и допускающую их использование в качестве ёмкости для хранения бензина и других нефтепродуктов. Покупать пластиковую канистру нужно вместе с сертификатом соответствия, который следует предъявлять оператору АЗС, чтобы получить разрешение на отпуск топлива.

2. Бензиновые канистры из металла

Эти ёмкости объёмом на 20л самые популярные среди российских автолюбителей. Основное их достоинство заключается в высокой прочности и долговечности. Производятся металлические канистры для бензина из обычной, нержавеющей стали и алюминия. Последние отличаются малым весом и отсутствием коррозии, однако по прочности и долговечности они уступают своим железным конкурентам.

Максимальной прочностью, долговечностью и неприхотливостью в пользовании обладают стальные ёмкости. Однако существенным их минусом является невозможность длительного хранения в них бензина, так как со временем в результате химических реакций внутри образуется конденсат, попадающий в бензин, что ухудшает качество топлива. Кроме того, коррозия металла со временем приводит к появлению осадков ржавчины на дне канистры, что требует необходимости фильтрации топлива перед заливкой в бак автомобиля.

В этом отношении более предпочтительны изделия из нержавеющей стали, которые устойчивы к коррозии и действию бензина, но стоят они гораздо дороже обычных стальных канистр.

Видео: Канистра для топлива

Бензиновые канистры производятся горизонтального и вертикального типа. Вертикальные канистры относятся к классическому типу ёмкостей, форма которых не претерпела существенных изменений ещё с 30-х годов 20 века. Для их крепления в багажнике многие модели машин имеют специальные крепления. Если конструкция машины не предусматривает заводских элементов крепления, то вертикальные канистры в багажнике следует укреплять подручными средствами или укладывать на бок при герметично закрытой крышке.

Горизонтальные канистры для бензина

По устойчивости размещения предпочтительнее горизонтальная канистра, обладающая широким основанием и небольшой высотой. Залитая полностью, она уверенно держится на резиновом коврике багажника без дополнительных креплений. Для скутеров, снегоходов и другой мототехники выпускаются комбинированные канистры, состоящие из двух сообщающихся через трубку резервуаров, один из которых меньше по размеру. В нём хранится масло, а в большем отсеке хранится бензин.

Факторы выбора канистры

К выбору нужного варианта канистры следует подходить, исходя из следующих критериев:

  • необходимая ёмкость тары – 5, 10 или 20 литров;
  • удобство и практичность использования, исключая канистры для пищевых материалов, не пригодные для хранения нефтепродуктов;
  • прочность и долговечность;
  • вес канистры, но в более лёгкие пластиковые канистры могут не отпустить топливо на АЗС;
  • устойчивость к коррозии, обеспечивающая чистоту и качество хранимого топлива;
  • герметичность закрытия крышки, которая может быть закручивающейся или на защёлках.

Правила хранения бензина

Для правильного хранения топлива следует обеспечить следующие условия:

  1. ёмкость должна быть закрыта герметично, не допуская испарения бензина;
  2. следует исключить прямое попадание солнечных лучей на канистру;
  3. чем ниже температура хранения, тем дольше топливо сохраняет свои горючие качества.

Для средней полосы России при обычных условиях срок хранения бензина не превышает 12 месяцев в канистре и 6 месяцев в баке машины. В южных регионах он сокращается соответственно в 2 раза, а в северных широтах, наоборот, увеличивается в 2 раза.

Для использования по назначению просроченного по сроку хранения топлива, следует сначала восстановить его свойства. Это производится следующим образом: в старый бензин нужно добавить свежий бензин такой же марки в пропорции 1:2 или 1:3, т.е. на 1л старого долить 2-3л свежего бензина.

Лучшие канистры для бензина – особенности выбора

Некоторые водители не понимают, зачем нужна дополнительная тара для бензина, ведь в крупных городах и на оживлённых трассах имеется развитая сеть автозаправок. Но опытные автолюбители знают, что запаса топлива никогда не бывает много. Наличие такого резервуара поможет избежать неприятных ситуаций, однако в этом вопросе стоит ответственно подойти к выбору канистры.

Эксперты предупреждают, что при отсутствии герметичности создаётся угроза пожарной безопасности авто. Поэтому каждому водителю нужно детально изучить советы, которые помогут определить, какая канистра для бензина лучше.

Как выбрать канистру

В первую очередь, необходимо ознакомиться с особенностями хранения бензина. Так, существуют определённые правила:

  • резервуар должен герметично закрываться, что предотвращает испарение бензина;
  • солнечные лучи не должны попадать на канистру;
  • для длительной сохранности топлива нужно хранить его при низкой температуре.

Простые условия хранения в средней полосе РФ позволяют достичь сохранности до 12 месяцев, а если бензин будет находиться в баке – 6 месяцев. На юге страны этот срок уменьшается в два раза, а в северной части, наоборот, увеличивается в два раза.

Важно! Имеется способ для возвращения эксплуатационных свойств просроченному продукту. Так, нужно в старое топливо добавить свежее в соотношении 1:2. К примеру, на 1 л. просроченного бензина нужно использовать около 3 л. свежего.

Приобретая канистру для бензина, следует обратить внимание на следующие особенности:

  • отсутствие зазубрин, неровностей и других изъянов, так как все они негативно влияют на устойчивость тары;
  • наличие ручки для удобства переноски, а также трубки для слива;
  • вес, объём и материал;
  • устойчивость к появлению коррозии.

Основные разновидности

Топливные канистры квалифицируют по нескольким показателям. Сюда необходимо отнести вместительность, материал, форму. Различают также и по диаметру горловины. Она может быть узкой и широкой, а именно 29 – 45 и 50 – 90 см. соответственно.

Помимо этого, важно обратить внимание и на способ закрытия, который имеет два вида: пробка с резьбой или зажимной механизм. Последний вариант отличается большей надёжностью, но иногда в летнее время давление паров срывает её.

К второстепенным характеристикам, которым не стоит предавать особое значение, относят:

  • цвет;
  • дизайн ручки, формы.
По материалу

Перед тем как разобраться, в какой канистре хранить бензин, нужно ознакомиться с особенностями материалов, из которых их изготавливают. Для этого применяют металл и пластик (полипропилен, эластичный полиэтилен). Они считаются основными материалами.

Изделия из металла считаются более долговечными, износостойкими. Для этих резервуаров могут использовать такой тип металла:

  • нержавеющую сталь – прочный, тяжёлый, огнеупорный, морозоустойчивый, не поддаётся коррозии, не вступает в химическую реакцию с топливом, также характеризуется высокой стоимостью;
  • сталь – лёгкий материал, не вступает в химическую реакцию с бензином, но подвергается появлению коррозии;
  • алюминий – характеризуется средней прочностью, доступностью, на нём не образуется ржавчина, сложно поддаётся чистке. Чаще всего встречается в классической прямоугольной форме. В свою очередь, ёмкости делятся на полированные, матовые и эмалированные.

Большой популярностью среди водителей пользуются пластиковые канистры. Это связанно с их дешевизной. Также среди основных преимуществ резервуара следует выделить бесшумность, лёгкий вес и удобство во время перевозки в багажнике. Для изготовления такой тары применяют органические материалы, а чтобы уменьшить накапливание статического электричества, дополнительно применяют специальные добавки. Благодаря особенной пластиковой конструкции крышки герметично закрываются, что позволяет перевозить заполненный резервуар в любом положении.

У пластиковой тары имеются и недостатки. Так, она может деформироваться под воздействием солнечных лучей, треснуть после сильного удара, начать протекать при сильных морозах. Эксперты также предупреждают, что некоторые производители не имеют сертификатов безопасности применяемого сырья.

Важно! Исходя из закона РФ, АЗС запрещено отпускать горючее в полиэтиленовый стеклянный резервуар. Это связано с возможностью искрообразования, причиной которого может стать разряд статического электричества. Поэтому применение на АЗС такой тары может допускаться лишь после предъявления сертификата качества.

По форме и объёму

На сегодняшний день резервуары бывают:

  • небольшие – до 5 литров;
  • средние – от 5 до 10 литров;
  • большие – от 20 до 50 литров.

Чаще всего водители приобретают тары на 20 литров. Также их различаются по форме. Они могут быть:

  • горизонтальными – имеют небольшую высоту, широкое основание, не требуют дополнительного крепления во время транспортировки;
  • вертикальными – усиливаются подручными или специальными средствами, могут укладываться на бок при условии хорошей герметичности;
  • комбинированными – представляют собой два сообщающихся с помощью трубки резервуара, один из них имеет меньший объём, где хранится масло. Такие канистры предназначены для снегоходов, мототехники.

Последняя разновидность считается отличным решением для смешивания жидкости в необходимой пропорции. Отличительной особенностью подобных конструкций является наличие двух горловин, разметки на корпусе. К минусам комбинированной канистры относят маленький срок хранения топлива, а также запрет на хранение в тёплом помещении.

Лучшая канистра

Существует актуальный рейтинг самых востребованных резервуаров. Так, лучшие канистры для бензина:

  • Skyway – металл, антикоррозийное покрытие, вертикального и горизонтального типа, объемом на 10 и 20 литров, российского производства;
  • Handy GAS TANK – металл, производитель Япония, могут быть вертикальными и горизонтальными, вместимостью на 5, 10 и 20 литров;
  • Carfort – сталь, антикоррозийное покрытие, китайское производство, горизонтальные и вертикальные, 10 и 20 литров;
  • Autoprofi – сталь, антикоррозийное покрытие, вертикальные и горизонтальные, объёмом на 10, 20 и 25 литров, производитель РФ.

Среди алюминиевых резервуаров необходимо выделить компании Сталь и Woxin Metal (Китай), Scovo и ДЕМ МТ (Россия), а среди нержавеющих популярны Глобал Маркет и Евростандарт, все они выпускаются в России. При выборе пластиковых канистр стоит обратить внимание на Geri, Phantom, Tatonka Faltkanister, Zipower, Экстрим.

Лучшими канистрами комбинированного типа являются:

  • ADA Fuel & Oil Canister;
  • DDE 647-703;
  • Husqvarna 5776164-25;
  • Champion C995.

Если говорить о канистрах, характеризующихся широкой горловиной, выделяют Burkle GmbH, Технохим by Rustam, Альтернатива.

Для комфортной транспортировки созданы резервуары с колёсиками. Такие модели имеют большой объём. Лучшими из них являются Hydroller 8G и Fiamma Roil-Tank. Удобными являются и тары с кранами, обычно модели можно встретить у немецких производителей Pressol, AceCamp Accordion Jerrycan и Behroplast. Имеются резервуары с кранами и у российской компании Sanplatec.

Перед покупкой тары определитесь, для каких целей она нужна. Если речь идёт о хранении, следует отдать предпочтение резервуарам с широким горлом, недорогим вариантом станут пластиковые модели. Для длительного хранения в багажнике подойдут горизонтальные баки, так как они занимают немного места. Если приобретение подразумевает частое посещение АЗС для последующей дозаправки авто, лучше использовать металлические изделия.

Почему нельзя наливать бензин в пластиковую тару?

Сегодня интересная статья, недавно мне задали такой вопрос – а почему нельзя наливать бензин в пластиковую тару на заправке? Скажем канистру или обычную бутылку из под газировки. Такие правила висят практически на любой заправке в России и за этим «жестко» следят сотрудники АЗС. А вот разрешено только в металлические канистры! Несправедливость какая-то. Я решил разобраться в этой теме и вот что получилось …

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

  • Научные доводы
  • Народные объяснения

Для начала хочется отметить — что в некоторые пластиковые канистры все же можно наливать бензин на заправках, про такие варианты можно почитать в этой статье. Это специально подготовленный пластик, сделанный по специальной технологии, иногда на «борта» наносится надпись «GAZOLINE» (или по-русски «БЕНЗИН»), смотрим полезную GIF.

Сейчас же будем разбирать, чем провинился «обычный».

Причин тут несколько одни чисто – «научные», другие как я подразумеваю чисто «народные» то есть «заговор заправщиков».

Научные доводы

Всего их три, и наверное вы слышали про них. Давайте пробежимся по этим «важным» пунктам:

1) Это то — что пластик особенно тот, из которого делают «бутылки для газировки» может спровоцировать пожар. В общем, это уходит «корнями» в физику, которая нам говорит — что да, действительно, возможно накопление статического электричества, особенно при взаимодействии с разного рода тканями. Таким образом – может произойти искра, бензин воспламенится и пожара не избежать. Заправщики это знают — поэтому и запрещают! Знаете, в этом есть доля истины, но пожаров произошедших таким образом в России, да и в мире, очень и очень мало! Однако это первопричина запрета.

2) Пластик, не рассчитанный для бензина, просто может раствориться. Здесь уже более-менее правдоподобный довод. Некоторые типы тары, действительно плохо держат бензин или другие «едкие» жидкости. Как правило, это пищевые упаковки, в том числе и некоторые бутылки.

Сам был свидетелем, когда бензин «разъел» бутылку из под известной минеральной воды, которая сделана якобы для сбережения природы. Однако я не думаю, что кото-то будет лить в тару по 0,5 литра.

3) Давление в таре. Также «предположительно» правильный довод, некоторые канистры (конечно же и бутылки), не смогу выдержать «давление» бензина. А как известно бензин это реально летучая жидкость. Если температура на улице возрастает, то он пытается испариться, соответственно создается избыточное давление. Некоторая тара просто лопнет – однако это произойдет, скорее всего в багажнике автомобиля, нежели на заправке.

Это основные доводы, заправщиков. Некоторые действительно обоснованы, ведь если хоть один «сработает», то могут пострадать люди. Вот поэтому заправки и не рискуют.

Народные объяснения

Они также есть и особенно сильно работают на просторах нашей с вами родины, ну еще в некоторых странах, которые сродни с нами — в основном как «считают» — это для обмана. И здесь также есть четкие пункты.

1) Недолив. Если вы нальете в тару, где вы точно знаете литраж, то запросто можно вычислить обманщика. Конечно, крупные сети навряд ли  будут заниматься таким, но мелкие вполне – а проконтролировать в 1,5 бутылке, ой как просто.

2) Качество бензина. Зачастую мы не видим — что течет к нам в бак! А может течь всякая дрянь (опять же возвращаясь к заправкам «без имени»), если льете в пластик очень легко вычислить качество, даже на глаз. Смотрим ролик, который просмотрели просто тысячи зрителей (есть нецензурная лексика, 18 +)

Понятно, почему теперь нельзя лить в прозрачный пластик.

Так или иначе, есть веские причины, по которым вам запрещают лить бензин в такую тару. Знаете – скорее всего, это обосновано. Ведь даже малейший шанс, что может произойти взрыв – должен пресекаться, что и делают на заправках.

Однако также нужно правильно отстаивать свои права, если у вас канистра для бензина, то просто покажите ее заправщику или администратору, на этом этапе все уже решится. Если нет, то просите телефон, выходите на высшее руководство.

Если честно, то в такую канистру (с надписью «GAZOLINE»), залить можно, сам лично заливал на нескольких заправках – даже вопрос не задали!

Ребят думаю — вам помог, читайте наш автомобильный сайт, будет еще много интересного.

Совет «Главной дороги»: как правильно выбрать канистру для бензина

Пластиковые канистры легче металлических и удобнее, но наполнить их горючим не всегда удается. На АЗС ссылаются на правила технической эксплуатации автозаправочных станций и заявляют, что не могут наливать бензин в стеклянную и пластиковую тару, несмотря на то, что они есть в продаже.

Заправиться в пластиковую канистру и даже в баклажку из-под воды все же возможно, просто только спрятать неподходящую емкость в пакет. Правда, сотрудника АЗС могут за это уволить.

«Главная дорога» выяснила, чего боятся на АЗС. Пришлось натереть канистры синтетикой, чтобы узнать, будут ли они искрить. Сильнее других наэлектризовалась бутылка. Канистры из пластика, несмотря на антистатическое покрытие, тоже накопили заряд.

Николай Брандт, декан физического факультета МГУ : «Любой разряд несет в себе энергию определённую, этой энергии, должно хватить чтобы превысить энергетический барьер, порог реакции, но вообще надо постараться, чтобы зажечь горючую смесь».

Чтобы снять с себя статический заряд, нужно прикоснуться любой заземленной металлической поверхности, например, к пистолету на заправке или воротам гаража. Понятно, почему пластиковой тары боятся на заправках. Непонятно только, почему они их продают. Хранить в пластике бензин никто не запрещает, только канистра должна быть полной, чтобы пары бензина не скапливались и не разорвали емкость. Но лучше всего использовать алюминиевые, они легкие и крепкие.

Лучший контейнер для хранения бензина? Определенно не полиэтиленовые пакеты

Когда водители вернулись на дороги, эксперты предсказали, что летом наступит нехватка бензина. И один здесь — вроде того. Недавняя кибератака на Колониальный трубопровод привела к образованию длинных очередей на заправочных станциях на Восточном побережье. И, как во времена пандемии COVID-19, когда накапливалась туалетная бумага, люди пытались купить как можно больше бензина. Но при этом они часто прибегали к экстремальным, а иногда и к импровизированным методам хранения бензина.И как минимум одна машина загорелась.

Не используйте полиэтиленовые пакеты для хранения бензина Два автомобилиста заправляют несколько канистр с бензином и кладут их в машину | LOGAN CYRUS / AFP через Getty Images

Прежде чем объяснять, что побудило Комиссию по безопасности потребительских товаров США твитнуть о пластиковых пакетах, рассмотрим ситуацию с газовым кризисом.

Во-первых, MotorTrend объясняет, что изначально его не было, пока покупатели не начали паниковать и скупать бензин.А во-вторых, Colonial Pipeline теперь запущен и работает, сообщает Autoblog . Естественно, потребуется некоторое время, прежде чем его запасы пополнятся на станциях Восточного побережья. Но с самого начала трубопровод не был единственной точкой снабжения.

Не заполняйте полиэтиленовые пакеты бензином.

— Комиссия по безопасности потребительских товаров США (@USCPSC) 12 мая 2021 г.

Чтобы вернуться к пластиковым пакетам, когда появились новости об атаке программ-вымогателей, началась паническая покупка и накопление бензина.И одно изображение, или, скорее, одно видео, которое стало вирусным, показало водителя, использующего пластиковые пакеты в качестве хранилища бензина. Изображения были настолько широко распространены, что CPSC США опубликовал в Твиттере резкое сообщение, показанное выше: «Не наполняйте пластиковые пакеты бензином».

Как выяснилось, вирусное видео было не из 2021 года, сообщает The Drive . Вместо этого видео было снято в Хьюстоне, штат Техас, в 2019 году. А Snopes обнаружил еще одно изображение пластиковых пакетов как контейнеров для хранения бензина, которое, несмотря на заголовок «Дефицит газа в США: около 2021 года», было снято в Мексике в 2020 году.

Короче говоря, сейчас никто не обязательно использует полиэтиленовые пакеты как импровизированные канистры с газом. Но это совершенно не значит, что они должны это делать. Cnet объясняет, что бензин не только горюч, но и растворяется и разъедает некоторые пластмассы. Пары бензина сами по себе опасны для здоровья, поэтому также не используйте пластиковые ведра, упрекая The Drive .

Российский солдат заправляет ракетную установку из канистры с газом | Михаил Терещенко \ ТАСС через Getty Images

Лучшие емкости для хранения бензина — это те, которые специально предназначены для работы, поясняет НАСД.Обычно это означает канистру с газом или, как ее часто называют, канистру.

Оригинальный дизайн металлической канистры восходит к Германии времен Второй мировой войны и быстро распространился среди союзников, как только они получили в руки некоторые образцы, сообщает Hagerty . Почему? Потому что он был лучше разработан и более эффективен. Он до сих пор используется во всем мире как военнослужащими, так и гражданскими лицами. А Wavian производит газовые баллончики, соответствующие требованиям НАТО, здесь, в США.

СВЯЗАННЫЙ: Как узнать, есть ли на бензонасосе скиммер для карточек?

Хотя первая канистра была металлической, современные канистры бывают металлическими и пластиковыми.Последний выбор материала может показаться странным, учитывая то, что только что было упомянуто о пластиковых пакетах. Однако, как сообщает The Drive , пластиковые канистры с газом не подвержены воздействию бензина, если они хранятся надлежащим образом. За пределами поясняет, что если на нем есть печать UL и / или ASTM, значит, это разрешенный газовый баллон.

Некоторые люди использовали пластиковые бутылки из-под газировки или пустые емкости для отбеливателя для хранения бензина, сообщает Cycle World , но это не одобренные емкости. Но топливные баллоны, такие как те, которые используются для перевозки топлива в кемпинге, могут работать в крайнем случае, сообщает Motorcyclist .Обратной стороной является то, что, в отличие от обычных газовых баллонов, топливные баллоны обычно не имеют встроенного носика.

СВЯЗАННЫЙ: Как хранить мотоцикл на зиму?

Выбираете ли вы металл или пластик, в наши дни доступно множество газовых баллончиков. Помимо канистры Wavian, The Drive , Overland Expo и The Spruce по-разному рекомендуют No-Spill, Eagle, Midwest Can, Rugged Ridge и Rotopax.Но некоторые канистры предназначены для дизельного топлива или керосина, а не для газа, поэтому убедитесь, что вы сделали правильный выбор.

Вам нужно больше, чем просто контейнер, хотя Автомобилист заправляет красную пластиковую канистру на бензоколонке в Атланте, штат Джорджия | Меган Варнер / Getty Images

СВЯЗАННЫЙ: Как бензонасос «знает», когда бак вашего автомобиля полон?

Тем не менее, наличие подходящего газового баллона — это только первый шаг. Правильное хранение бензина также требует правильной техники.

Во-первых, перед заправкой газового баллона заземлится, прикоснувшись к металлу, чтобы ограничить возможность возгорания, вызванного статическим электричеством. И не курите, пока заправляетесь, и не используйте источник открытого огня. Затем не забудьте заполнить контейнер, когда он стоит на земле. И заправлять газ можно только до указанной линии заправки или примерно на 95%, сообщает Autoblog . Когда банка наполнится, убедитесь, что она стоит в вертикальном положении и надежно закреплена.

СВЯЗАННЫЙ: Что на самом деле означает октановое число газа

Может возникнуть соблазн оставить баллончик с бензином в машине на случай чрезвычайной ситуации.Однако, если вы не едете по бездорожью, этого делать не следует. Во-первых, срок годности бензина составляет всего 3-5 месяцев. Стабилизаторы топлива растягивают этот период, но в конечном итоге весь бензин выходит из строя. А в запертом багажнике, нагретом на солнце, он быстро испаряется, объясняет Car and Driver .

Но что более важно, бензин легко воспламеняется, как обнаружил один незадачливый владелец Hummer, сообщает The Drive . Даже если он хранится в разрешенных канистрах с газом, пары могут быстро воспламениться.Храните контейнеры не в машине, а в прохладном месте, вдали от электрического оборудования или источников тепла / пламени.

Следите за обновлениями MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.

Нефтехимический пластик — идеальный материал для хранения газа и нефти

Бензин и масло, будь то на стройплощадке или в сарае дома, необходимо хранить должным образом, чтобы избежать дорогостоящих утечек или опасных взрывов. Нефтехимические пластмассы, в частности, эффективно удерживают летучие химические вещества, такие как бензин.Но прежде чем переходить к преимуществам использования нефтяных пластиков для хранения газа и нефти, важно понять, что правила хранения должны соблюдаться всегда. Несоблюдение их может привести к серьезной или даже опасной для жизни аварии.

Правила хранения газа и нефти

Поскольку бензин чаще хранится в домашних условиях, чем нефть, для него существует еще несколько правил. Что касается масла, самое главное — убедиться, что оно хранится в контейнере, который не протекает — очистка масла должна выполняться лицензированным профессионалом, а сборы могут быть довольно высокими.Для бензина соблюдайте следующие правила:

  • Храните его на расстоянии не менее 50 футов от любого источника воспламенения, например, от контрольных ламп или чего-либо, что может выделять тепло, искры или пламя.
  • Храните бензин в одобренной канистре или баке на 5 галлонов. Не заполняйте контейнер полностью, потому что вам нужно оставить место для расширения. Плотно закройте емкость и обращайтесь с ней осторожно.
  • НЕ храните бензин в доме или автомобиле. Вместо этого храните его в хорошо вентилируемом гараже или сарае, на полу и вдали от детей.Если пол бетонный, положите кусок фанеры и поставьте на него банку.
  • Хранить при комнатной температуре вдали от обогревателей, печей и прямых солнечных лучей.
  • При длительном хранении (от шести месяцев до года) добавьте стабилизатор топлива.
  • Обратитесь к местным властям, чтобы узнать, есть ли какие-либо правила для конкретной области, которые следует учитывать.

Преимущества нефтехимических пластмасс для хранения газа и нефти

Одной из самых больших проблем и факторов риска, связанных с хранением бензина, являются пары, производимые газом, который легко воспламеняется.Для масла самый большой риск — это утечка. Нефтехимия и нефтяные пластики помогают решить эти серьезные проблемы. Прочный пластик, такой как полиэтилен высокой плотности (HDPE), обычно используется для изготовления пластиковых газовых баллончиков и бочек, поскольку он изолирует их содержимое и защищает газ от тепла окружающей среды. Он также антибактериален, чтобы предотвратить загрязнение, и устойчив к ржавчине, что означает, что ничего не будет вытекать из ржавых секций.

Многие современные нефтяные и газовые бочки сочетают пластик и сталь в конструкции с двойными стенками.Нефтехимический пластик составляет внутренний слой, чтобы он был непроницаемым для жидкостей и хорошо изолирован, а сталь составляет внешний слой, чтобы предотвратить кражу и поддерживать внутреннее давление. Вместе они помогают сохранить ваш бензин и масло безопасными для использования и готовыми к работе, когда вам это нужно.

Узнайте больше о газовых и нефтяных пластмассах с помощью A&C Plastics

Если вы хотите узнать больше о газовых и нефтяных пластмассах, ваше любопытство не должно останавливаться на достигнутом! Информационный центр A&C Plastics содержит обширные знания о пластмассах, которые помогут вам найти идеальный продукт для нужд вашего проекта.Продолжайте исследовать сегодня.

Пластик против. Металлические газовые баллончики: какой из них лучше всего подходит для вас? | by Williams Brothers Corp

Бензин является легковоспламеняющейся жидкостью, и его следует хранить надлежащим образом в разрешенных канистрах из пластмассы или металла. Самый большой фактор риска при хранении бензина — это выделяемые пары. Пары бензина сильно концентрируются и распространяются на большие расстояния, что позволяет им легко распространяться к источнику возгорания. Пары от одной чашки бензина обладают взрывной силой, равной пяти фунтам динамита, поэтому важно правильно хранить бензин.

Утвержденные металлические и пластиковые канистры для хранения бензина обладают некоторыми общими основными конструктивными качествами. У них есть подпружиненный колпачок, который закрывает носик при отпускании. Напряжение пружины заставляет крышку закрываться и обеспечивает плотное уплотнение, поэтому пары бензина не вытекают. Натяжение пружины предназначено для сброса избыточного внутреннего давления пара при давлении около 5 фунтов на квадратный дюйм. Эта особая конструкция предотвращает взрыв бензиновой канистры из-за чрезмерного внешнего тепла.

Одобренные металлические и пластиковые емкости для хранения также имеют пламегаситель.Экран пламегасителя предотвращает попадание внешнего огня на бензин внутри канистры. Полиэтиленовые (пластиковые) и металлические баллоны с газом, одобренные FM или внесенные в списки UL, требуются OSHA для любого бизнеса или коммерческого предприятия.

В отличие от металлических газовых баллонов, одобренные пластиковые газовые баллоны не ржавеют. В случае пожара пластиковые контейнеры расплавятся, а металлические канистры с топливом могут взорваться. В то же время следует учитывать срок хранения, решая, какой из них лучше для вашего бизнеса.Если ваш бизнес хранит газ дольше месяца, металлические канистры для газа могут быть лучшим выбором. Это связано с тем, что топливо может вымываться из пластиковых канистр в течение длительного времени. Кроме того, пластиковые банки расширяются и сжимаются при изменении температуры.

В зависимости от того, сколько вы храните, канистры с бензином обычно плохо складываются. По большей части сценарий и условия ваших складских помещений определяют, какой контейнер лучше — металлический или пластиковый. Важно отметить, что любое топливо может быть опасным при неправильном хранении.Зона хранения должна хорошо вентилироваться, чтобы уменьшить скопление паров, и никогда не приближаться к помещениям сотрудников.

Прочтите оставшуюся часть этой статьи в блоге Safety1 здесь: http://www.safety1industries.com/product-reviews-blog/plastic-vs-metal-gas-cans#sthash.dGBdfV9u.dpuf

Как найти хороший, легко наливаемые носики

Советы по устранению перебоев в подаче электроэнергии

Вот несколько советов по безопасности при перебоях в подаче электроэнергии от Министерства внутренней безопасности США.

Detroit Free Press

Мой друг Грег Льюис говорил в старшей школе: «Он такой тупой, он не смог бы вылить мочу из ботинка, если бы инструкции были написаны на пятке.

Благодаря недавнему пятидневному отключению электроэнергии DTE, я думаю, что знаю, чем этот апокрифический тупица зарабатывает себе на жизнь: он конструирует канистры с бензином.

Во время отключения электроэнергии я пролил бензин на себя и работающий генератор — это тоже не лучшая идея, дети — зря потратил время и деньги на покупки и проклял синюю полосу, все потому, что некоторые промышленные дизайнеры, по-видимому, никогда не видели, чтобы кто-то наливал чашку кофе.

Серьезно. Как вы облажаетесь, позволяя гравитации перемещать жидкость с высокого места на более низкое?

Что еще важнее, как выбрать банку, которая не превратит вас в ходячий фитиль? И как простой инструмент, такой как газ, может превратиться в машину Руба Голдберга, требующую трех рук и двойных пальцев?

Бонус: знаете ли вы, что существует черный рынок носиков для легкой наливки? Я могу тебя зацепить.

Подробнее: Калифорнийский совет по воздушным ресурсам Правила газовых баллонов

Подробнее: Стандарты Национальной координационной группы по дикой природе для транспортировки топлива

Подробнее: Реально работающие газовые баллончики

Газовые баллоны 101: или как не устанавливать вы горите во время отключения электроэнергии

Современные газовые баллоны имеют средства защиты от разливов и выбросов, но плохая конструкция делает некоторые из них практически непригодными для использования.

Марк Фелан, Detroit Free Press

Хорошая идея.Плохие решения

Вот моя история:

У меня уже много лет есть пластиковая канистра на 2 галлона. Это все, что мне нужно для заправки газонокосилки и снегоуборщика, но этого было недостаточно, когда мне приходилось заправлять 7,5-галлонный бак своего генератора пару раз в день, чтобы поддерживать прохладу в доме в дни с температурой 90 градусов и сохранять замороженные продукты для себя. и мои соседи.

Мне нужно еще 1-2 банки. Вот тогда и началось разочарование.

В начале 2000-х сначала Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (CARB), а затем U.Агентство по охране окружающей среды США запретило несколько давних функций газовых баллонов: постоянно открытые форсунки и предохранительные клапаны.

Проще говоря, это означает, что у всех новых газовых баллонов есть какой-то спусковой механизм, который вы активируете, чтобы залить газ, и в них отсутствуют клапаны, которые обеспечивали плавный поток, впуская воздух, когда баллончик опорожнялся. Помимо прочего, правила также требуют, чтобы пластиковые канистры были непроницаемыми, чтобы бензин не испарялся через них в место для хранения.

У правил есть веские причины: они сокращают разливы и выбросы в результате испарения, значительные источники выбросов, которые способствуют изменению климата, и другие проблемы.

К сожалению, эти хорошие правила открыли дверь для действительно ужасного дизайна продукта. Дизайны, которые я не узнавал, пока не потратил 40 долларов на пару почти непригодных для использования банок.

Кнопку в верхней части носика банки нужно было одновременно нажимать вперед и вниз, чтобы разливать, — сложное движение, усугубляемое чрезмерно жесткими пружинами. Без трех рычагов было почти невозможно удерживать банку на месте, одновременно открывая носик. Я неоднократно проливал большое количество бензина на себя и на верхнюю часть генератора Generac, пытаясь удержать канистру на месте телом или локтем.Пружина со временем срывается, но с неудобным дизайном становится легче, но никогда не становится легко позаимствовать жизненный урок певца Джейсона Исбелла.

Выступ посередине другого носика предназначен для захвата кромки резервуара и открытия горловины. Неплохая идея, но чтобы задействовать его, вы должны держать носик под углом 45 градусов или острее, достаточно круто, чтобы обеспечить первоначальный выброс бензина, который делает вероятным проливание — ту самую проблему, которую регуляторы призваны устранить.

Ответ

В автомобильной промышленности принято считать, что хороший дизайн не стоит дороже плохого; это просто требует больше размышлений.Мои поиски консервных банок, которые с меньшей вероятностью уничтожат меня и отравят окружающую среду, подтвердили это.

В конце концов я нашел канистру емкостью 2,5 галлона с простым в использовании спусковым крючком, который позволяет регулировать поток, чтобы первоначальный выброс бензина не перегрузил впускное отверстие.

Бренд — Easy Can. Я заплатил около 20 долларов за один в Home Depot.

В моем генераторе есть бак емкостью 7,5 галлона, поэтому мне понадобилась другая банка. После неудачных покупок я стал более грустным, но мудрым: когда я пошел на Amazon в поисках 5-галлонной банки, я знал, какие характеристики продукта мне нужны.

Я нашел банку No Spill с такой же конструкцией спускового крючка — перпендикулярно носику; приложите палец к обеим сторонам, и вы можете тянуть, удерживая носик.

Лучше всего то, что у No Spill есть ручки сверху и сзади, что позволяет легко удерживать его при опрокидывании банки для выливания. 5-галлонная пластиковая канистра с бензином может весить около 35 фунтов, поэтому одна ручка на той же верхней поверхности, что и носик, бесполезна. Я заплатил 33,99 доллара за большое «Нет разливов».

Делая покупки на Amazon, я также видел комплекты для запасных носиков, которые открыты, например, консервные банки.В комплекты входили инструменты для установки вентиляционного отверстия в новой пластиковой банке.

Правила недопущения разливов являются хорошей экологической политикой, поэтому я не могу одобрить возвратные комплекты для вторичного рынка по сравнению с эффективными конструкциями Easy Can и No Spill, которые я купил.

Однако, пролив бензин на себя и на горячий генератор, используя пару плохо спроектированных баллончиков, я без колебаний заменил любую из них на ретро-носик.

Замена носика для газового баллона — Не разливающиеся носики для газового баллона

За две недели в обоих моих пластиковых пятигаллонных канистрах с газом в нескольких местах образовались крошечные дырочки.Я ненавижу газовые баллончики с самого начала — их неисправные водонепроницаемые свойства также делают их практически непригодными для использования, — но это выглядело как совершенно новая проблема, которая доставила мне еще больше огорчений.

🔨 Вы любите пачкать руки. И мы тоже. Давайте вместе возьмемся за несколько крутых проектов.

Я впервые заметил, что банка была немного влажной, и от нее исходил слабый запах бензина. Но затем, когда день стал жарче и дым расширился, давление заставило крошечный гейзер с топливом вырваться наружу.Поэтому я осушил канистру, чтобы проверить утечки, думая, что пластик только что испортился. Но при ближайшем рассмотрении я обнаружил крошечное отверстие, которое выглядело так, будто оно было просверлено в пластике, едва пробив стенку банки.

Отверстия в пластиковом газовом баллоне проделаны камфорным бурильным молотком.

Брэдли форд

Что напало на мои канистры с бензином? После нескольких быстрых минут исследования Google дал мне мой ответ: Camphor Shoot Borer, агрессивный азиатский жук, которого привлекает этанол, обычно производимый бактериями в умирающих или ослабленных растениях.Надоедливый маленький педераст.

Поскольку бензин часто содержит до 10 процентов этанола, эти существа ошибочно нацелены на пластиковые канистры с газом. Хотя я не нашел ни одного из жуков, отверстия в моем баллоне с газом идеально совпадали с фотографиями, которые я нашел.

Я знал, что если я хочу избежать дальнейших повреждений в будущем, мне, вероятно, придется использовать бензин, не содержащий этанола. Эта проблема? Это не всегда так легко найти, в зависимости от того, где вы живете. Так что вместо газа, не содержащего этанол, мне нужна была газовая канистра получше, и точка.

Многие современные водонепроницаемые канистры имеют в выпускном отверстии устройство, которое требует, чтобы он был опущен, чтобы позволить газу вытекать из него. Поскольку в газовых баллончиках также отсутствуют вентиляционные отверстия, воздух проходит через тот же патрубок, что и выходит газ. Это приводит к очень медленной заправке, и если баллон с бензином полон — и перевернут наполовину, чтобы вставить короткий патрубок в бак, — почти невозможно удерживать патрубок в нажатом состоянии и топливо течет. Конечно, это не мешает изливу просачиваться и покрывать вашу руку топливом, если в нем есть небольшое напряжение.

Итак, каждый раз, когда я покупаю новую газовую баллонку, я также покупаю комплект для газовой насадки E-Z Pour *. Он включает в себя гибкий носик с навинчивающейся крышкой, вдавливаемое вентиляционное отверстие и два резьбовых кольца, которые подходят для большинства обычных газовых баллонов. Это дает мне душевное спокойствие и защищает мои банки от вредителей.

Процесс прост:

Шаг 1 : С новым или пустым газовым баллоном просверлите отверстие диаметром ½ дюйма вверху, рядом с ручкой и напротив носика. Убедитесь, что отверстие чистое, и удалите заусенцы.

Установка вдавливаемого дефлектора.

Брэдли форд

Шаг 2 : Вдавите пластмассовое вентиляционное отверстие.

Шаг 3 : Если в горловине газового баллона есть пластиковый фильтр, снимите его. Они препятствуют поступлению газа в баллончик. Последний, который я пытался использовать, вызвал такое сильное противодавление, что топливный насос отключился.

Против часовой стрелки, сверху слева: сетчатый фильтр установлен в горловину газового баллона, снимается сетчатый фильтр с помощью плоскогубцев, а также герметичные (слева) и E-Z сливные носики (справа).

Брэдли форд

Шаг 4 : Проверьте резьбовую втулку, чтобы определить, какая из них подходит для вашего газового баллона.

Шаг 5 : Установите носик, навинтив на него хомут.

Шаг 6 : Завинтите колпачок на конце. Если имеется, установите фиксирующую ленту для крышки.

E-Z Залить газ, можно, обновление носика, в комплекте.

Брэдли форд


Газовый баллончик EZ-POUR

Учтивость

Газовый баллончик Hi-Flo EZ-POUR

Примечание : Существует две основные версии набора E-Z Pour.Один поставляется с черным носиком с высоким потоком, который будет работать с топливными баками на газонокосилках, тракторах и другом силовом оборудовании, а другой — с белым носиком, который подходит для горловин заправочных горловин для неэтилированного топлива на легковых и грузовых автомобилях.

* Эти типы газовых носиков запрещены в Калифорнии, Вашингтоне, округ Колумбия, Делавэре, Мэриленде, Массачусетсе, Нью-Гэмпшире, Нью-Джерси, Нью-Йорке, Огайо и Вирджинии.


Брэдли Форд Редактор тестов Брэд Форд провел большую часть своей жизни, используя инструменты для ремонта, сборки или изготовления вещей.

Это нормально? — Домашний аккумулятор банк

Когда я начал хранить бензин в обычных 5-галлонных красных контейнерах, я знал, что мне нужно добавить стабилизаторы топлива для хранения, но я никогда не думал о том, что контейнеры расширяются и сжимаются, как это происходило при смене сезонов.

В первый раз, когда я увидел, как одна из моих канистр с бензином выпирает при 90-градусной погоде, я немного нервничал, чтобы что-нибудь с ней сделать. Было похоже, что от нежного прикосновения он взорвется!

Это побудило меня найти ответы на некоторые вопросы, и я буду рад поделиться тем, что узнал.

Как правило, правильно закупоренная канистра с бензином, произведенная с 2009 года, расширяется при высоких температурах и сжимается при низких температурах из-за того, что молекулы в парах бензина реагируют на изменения температуры. Это совершенно нормально, и они рассчитаны на то, чтобы выдерживать эти нагрузки.

То, что это нормально, не означает, что мы должны с этим жить, верно?

Что ж, хотя я разделяю мнение большинства о том, что эти новые контейнеры для бензина бесполезны при заливке бензина во что-либо без серьезной утечки, они также имеют некоторые преимущества и несколько соображений, которые необходимо учесть, прежде чем вносить какие-либо изменения в них с помощью дополнительных принадлежностей.

Давайте начнем!


Пластиковый контейнер для бензина расширяется и сжимается — это нормально

Раздутие или сжатие контейнера с бензином при высоких или низких температурах в газовых баллонах, произведенных с 2009 года, является нормальным явлением. Согласно действующим правилам EPA, из баллонов с бензином должно выходить не более 0,3 грамма на галлон в день. выбросы углеводородов.

Причина разбухания или сжатия емкости с бензином не в жидкости, а в парах внутри канистры.

В этой банке почти нет жидкости, и в основном это пар. Когда форсунка была герметично закрыта, боковые стенки прогнулись, когда температура в моем неотапливаемом гараже опускалась до 30 градусов.

Чем больше места для воздуха вы оставите в контейнере для бензина, тем больше будет ваш контейнер для бензина разбухать или сжиматься в зависимости от температуры.

Поддержание уровня сжиженного бензина на отметке максимального уровня заполнения значительно снизит проблему сжатия или расширения емкости при изменении температуры.

Для этих новых банок не только нормально сжиматься и расширяться (что доказывает, что у вас есть герметичное уплотнение), это также безопасно для контейнеров. Они специально разработаны и изготовлены, чтобы выдерживать такие нагрузки.

Неспособность создать канистры для бензина, способные выдерживать такие колебания температуры без нарушения герметичности, приведет к большим штрафам и потере разрешений и сертификатов на производство газовых баллонов.


Мой сломанный контейнер с бензином испорчен? Как мне вернуть ему исходную форму?

Это очень простой процесс, в котором задействовано только солнце.Просто снимите крышку бензобака, чтобы сбалансировать давление внутри и снаружи баллона.

Затем снова плотно закройте его. Поставьте емкость с бензином на солнце в теплый день (или поставьте на что-нибудь черное, если температура окружающей среды ниже). Пары внутри контейнера будут увеличиваться в объеме и давлении, и если будет выполнено надлежащее уплотнение, результатом будет расширение стенок контейнера для размещения паров бензина.

Газ может иметь только небольшое количество топлива и много воздуха.Воздух и пары сжимались на холоде и создавали вакуум в контейнере, который разрушал стенки. Это совершенно нормально и означает, что ваша печать исправна!

Можно безопасно выливать из бака с бензином, когда он набухает

Совершенно безопасно наливать бензин из расширившегося контейнера, но нужно помнить, что он находится под давлением.

Если вы примените любой способ, который может потребоваться для вентиляции вашего газа, он будет распылять бензиновый туман и пар с тем же давлением, что и внутри баллона.Иногда это может распылить 10 футов, поэтому убедитесь, что вы делаете это снаружи и указываете в безопасном направлении!

Нет необходимости выпускать воздух из канистры перед заливкой. Вы можете просто перевернуть его, чтобы вылить, и начать заливать. В этот момент пары даже не уйдут, поскольку, когда вы перевернете баллон вверх дном, они окажутся на дне (теперь наверху) баллона, и будет выливаться только жидкость.

Соблюдайте осторожность при заправке любого работающего и горячего двигателя. Лучше всего дать генератору или другому двигателю остыть в течение 5-10 минут перед заливкой, чтобы избежать самовозгорания.


Почему новые контейнеры с бензином запечатаны?

Если вы вспомните, когда вы были ребенком, вы, вероятно, никогда не помните, что видели канистры с газом, которые, казалось, были раздутыми в два раза больше обычного. Это связано с тем, что до 2009 года не существовало строгих правил, введенных EPA, правил CARB, обеспечивающих почти идеальную герметичность контейнеров с бензином, когда они не используются.

Газовые баллончики до 2009 года обычно имели гибкий носик, который закрывался только простой крышкой, которую вы помещали на конец, а за ручкой находился небольшой отрывной язычок, который позволял бензину течь должным образом при заливке.

До 2009 года газовые баллончики имели вентиляционные отверстия сзади и ни в коем случае не были герметичными — но заливать их было намного проще!

Вы наверняка помните, как открывали сарай или ходили в чей-то гараж, и там пахло бензоколонкой. Это связано с тем, что старые банки даже близко не были «запечатаны», даже когда крышка и вентиляционное отверстие были закрыты. Фактически, большинство людей, вероятно, оставляли вентиляционное отверстие открытым, чтобы газ «дышал» и чтобы пары не скапливались.

EPA, CARB и CPSC вмешались по двум основным причинам.К первичным относятся:

  1. Чтобы жидкий бензин не пролился и пары (летучие органические соединения — ЛОС) не загрязняли атмосферу
  2. Чтобы дети не злоупотребляли газовыми баллонами

эти причины.


Новые канистры для бензина лучше старых?

Эта тема может вызвать некоторые эмоциональные отклики и пиратский язык у многих людей, которые оказались более чем разочарованы новыми канистрами с бензином.

Если вы пытались налить бензин из этих контейнеров, вы знаете, что выпускные отверстия очень привередливы, и вы, вероятно, пролили больше бензина, чем залили свой генератор, чем вы когда-либо спасли, запечатав их в соответствии с правилами EPA. Даже если вы правильно залили бензин, вам обычно приходится использовать одну руку, чтобы поддерживать емкость, а другой — управлять форсункой. Когда баллончик опирается на носик, рука обычно прижимается к соплу, что приводит к стеканию бензина по руке из-за воротника, вызывая разрыв уплотнения.

Газовые баллончики с 2009 года не имеют вентиляционного отверстия за ручкой и имеют различные типы самоуплотняющихся форсунок. Для этого требуется, чтобы зеленый воротник поворачивался вручную, когда вы одновременно вставляете черную насадку обратно в банку, поднимая и опрокидывая ее вверх дном. Для работы в хороший день требуется всего 3 руки.

Старые канистры с бензином выигрывают, когда дело доходит до простоты использования и уменьшения разливов, а также времени, необходимого для слива этих 5 галлонов бензина в автомобиль.Старые банки могли вылить 5 галлонов за минуту или две. Новые требуют 10 минут и очень хорошо спланированного действия по уравновешиванию, чтобы контейнер не закрывался, пока вы пытаетесь его налить.

Помимо этого, в новых банках есть кое-что, что нужно сделать, особенно если вы любите консервировать.

Увеличенный срок хранения:

Новые баллоны с газом практически герметичны, а воздействие воздуха и кислорода является главной причиной разложения хранящегося бензина.Вы можете хранить обработанный бензин (и, возможно, необработанный) в течение многих лет в полностью закрытом контейнере без заметной потери производительности.

У меня есть 5-галлонный контейнер двухлетнего газа, который я обработал морской пеной при покупке, и он отлично работает в моей газонокосилке и генераторе. Не сомневаюсь, что если бы я хранил их в старой емкости, то газ был бы плохой год назад, даже если бы его лечили.

Безопаснее для детей:

Они в значительной степени защищены от детей для всех, кто моложе подросткового возраста.Черт возьми, даже взрослые все еще пытаются понять эти вещи!

Безопаснее * хранить в гараже (* я сказал «безопаснее», а не «безопасно»!)

Поскольку они герметичны, их безопаснее хранить в вашем гараже, чем в отдельно стоящем сарае или отдельно стоящем гараже. У некоторых людей есть приборы с постоянным индикатором, и иметь старый газовый баллон, который постоянно выделяет дым, было бы катастрофой.

Я храню бензин в своем гараже в этих новых емкостях и никогда не чувствовал запаха паров.Если бы у меня был садовый сарай, я бы, конечно, использовал его как место для хранения вещей, но на данный момент у меня есть только дальний угол гаража.

Как я могу предотвратить расширение или сжатие контейнера с бензином?

Держать контейнер для бензина заполненным до отметки максимального заполнения — это самый простой способ предотвратить чрезмерное расширение и сжатие. Помните, что пары расширяются и сжимаются, а не жидкость. Если у вас достаточно жидкости, там не будет достаточно паровой комнаты, чтобы что-то существенно изменить.

Не превышайте линию максимального заполнения. Если это контейнер на 5 галлонов, перестаньте наполнять его на 5 галлонов.

Если емкость уже расширяется и сжимается, потому что в ней много паровой комнаты, то вы всегда можете сделать постоянное вентиляционное отверстие в самой банке. Некоторые люди протыкают маленькую дырочку булавкой или чистящим гвоздем в емкости прямо за ручкой (там, где раньше были вентиляционные отверстия в старых банках).

Я не рекомендую выпускать воздух, потому что я хочу, чтобы моего бензина хватило на долгое хранение.Вытяжка все испортит.

Другие люди не затягивают хомут вокруг насадки полностью, а затягивают только тогда, когда они готовы к использованию.

Тем не менее, другие держат все запечатанным, но сбрасывают высокое или низкое давление, создаваемое парами, всякий раз, когда они видят, что банка начинает набухать или сжиматься.

Они даже продают послепродажные товары, которые эффективно превращают ваши новые самоуплотняющиеся контейнеры для бензина в старый стиль для более удобного использования и более простых возможностей заливки.Они легко устанавливаются и очень доступны по цене. У меня есть ссылка на набор с высоким рейтингом на Amazon, если вы хотите увидеть, как они выглядят.

Если вы решите обновить свои контейнеры, они продают наборы в различных количествах, но вам нужно внимательно прочитать, что входит в состав некоторых из доступных продуктов. На некоторых показаны новые носики и вентиляционные отверстия, но когда вы читаете описание, вентиляционные отверстия не включены. По ссылке выше есть все, что включено, плюс пламегасители для дополнительной безопасности в случае, если кто-то действует безрассудно и подливает бензин в огонь.


Следует ли вентилировать контейнер с бензином?

Во-первых, подумайте, где вы храните бензин. Если вы храните его в пристроенном гараже или в любом другом месте, где может быть искра или пламя — НЕ выпускайте воздух из контейнеров с бензином (постоянно с запасными частями, вручную, когда вы проходите мимо них и замечаете, что они вздуваются, либо просто не затягивая вещи вниз).

Удаление воздуха из контейнеров в такой среде представляет собой огромный риск для безопасности и может привести к серьезным травмам или смерти.

Выпускной комплект для вентиляции, который позволяет заменять форсунки EPA, и вы можете просверлить отверстие в банке, чтобы вставить небольшой оранжевый язычок вентиляционного отверстия с прикрепленной крышкой.

Если вы любитель и хотите хранить бензин в течение длительного времени, не выпускайте воздух из контейнеров с бензином. Это высвобождает легкие фракции, которые являются наиболее горючими компонентами вашей бензиновой смеси. Помните, что ваш двигатель в процессе сгорания использует пары, а не жидкость.

Чем больше ваш газ подвергается воздействию воздуха, тем меньше у вас будет легких фракций и тем хуже будет работать ваш бензин.Находясь на воздухе достаточно долго, все легкие фракции рассеиваются и оставляют вам более тяжелые свойства, которые в конечном итоге начнут склеиваться и образовывать лак. Если вы хотите хранить газ на длительное время, держите его закрытым от доступа воздуха!

Pro Совет. Новые носики, одобренные Агентством по охране окружающей среды (EPA), очень сложно использовать, не проливая бензин повсюду, пока вы его заливаете. Удобный способ налить бензин — использовать переносной топливный насос с батарейным питанием. Они недорогие и могут работать от батареек AA.Вы можете вылить 5 галлонов в любой двигатель за 2 минуты. Намного легче для вашей спины, и вы не будете все время ругаться, проливая бензин на обувь! Я настоятельно рекомендую устройство , подобное этому , которое можно увидеть на Amazon, и постоянно использую его на работе.

Если вы храните бензин в сарае и не возражаете, что он пахнет бензоколонкой, то вы можете удалить воздух из контейнеров. Я не говорю это делать. Я не говорю, что это безопасно. Я говорю, что вы просто будете делать то, что все делали до 2009 года.

Если вы планируете использовать бензин в течение одного или двух сезонов, например, для работы на лужайке, то сброс газа, вероятно, вообще не будет проблемой, если он будет безопасно храниться и обрабатываться.

Если вы хотите хранить газ в течение года или двух, и при этом он будет работать как новый, обязательно используйте стабилизатор топлива, такой как SeaFoam, и храните его в одном из новых газовых баллонов, позволяя ему расширяться и сжиматься по мере необходимости. .

Сетчатый экран

может предотвратить взрыв газовых баллончиков

Кларк Фуракер | WLTX-TV, Колумбия, С.C.

Небольшая деталь может предотвратить взрыв баллонов с газом.

Красные пластиковые баллоны с газом можно изготовить с помощью небольшого устройства, которое сделает их более безопасными в использовании.

WLTX-TV, Columbia, SC

  • Проволочная сетка предотвратит попадание источника тепла в газовый баллон
  • Пламегаситель будет стоить производителям около никеля, включая включение
  • Комиссия по безопасности потребительских товаров изучает возможность включения Предоставление пламегасителя

COLUMBIA, S.C. — Небольшое устройство в носике красного пластикового газового баллона могло бы предотвратить взрыв контейнеров.

Некоторые из этих газовых баллонов изготавливаются без небольшого куска сетчатого экрана, известного как пламегаситель, который стоил бы производителям около никеля для включения в конструкции газовых баллонов.

«Это то, чем вы занимаетесь каждый день — заправку газонокосилки, заправку бензопилы», — сказал Чад Фунчесс, который почти четыре десятилетия использовал газовый баллон без пламегасителя на Оранжбурге своих родителей, С.С., колхоз.

Фунчесс, владевшая заправочной станцией, использовала канистру с газом для заправки газонного оборудования.

Когда он заправлял бензопилу, газовая канистра, которую он использовал, неожиданно взорвалась.

«Люди должны знать, что красный газ может быть у них в гараже или на складе, это может быть бомба», — сказал Билли Уокер, адвокат, который последние семь лет подавал в суд дела о взрыве газовых баллончиков.

За это время он использовал видео эксперименты, подготовленные свидетелем-экспертом, чтобы показать возможные опасности обычного красного газового баллона.

«Когда люди обжигаются от этого, это ужасно», — сказал Уокер.

Настолько ужасно, что замешана Комиссия по безопасности потребительских товаров. Представитель сказал, что они хотели бы, чтобы комиссия по стандартам внедрила технологию пламегасителя в баллоны с газом для потребителей.

В настоящее время на канистрах с газом напечатаны общие предупреждения о безопасности, в которых пользователям предлагается держаться подальше от огня и электродвигателей.

Однако с 2009 года комиссия по безопасности продукции изучает вопрос о том, требует ли стандарт для этих баллонов с красным газом дополнительных требований для добавления пламегасителей, согласно опубликованному меморандуму комиссии.

Хотя некоторые производители действительно включают пламегасители, в газовом баллоне, который использовал Funchess, их не было.

«Это предотвращает попадание пламени или источника тепла в банку», — сказал Уокер. «Эта проволочная сетка рассеивает тепло и предотвращает попадание пламени в банку».

Уокер подал федеральный иск против Blitz USA, производителя взорвавшейся банки Funchess. В нем утверждается, что «отсутствие пламегасителя» сделало баллон опасным для пользователей.

«Банка настолько плохо спроектирована, что, когда вы наливаете ее и вытаскиваете обратно, она засасывает этот источник тепла в банку и приводит к взрыву банки», — сказал Уолкер.

Blitz USA подала ответ в федеральный суд, отклонив все претензии, что их продукт небезопасен.

Тем не менее, Информационное общество материалов опубликовало в 2010 году, «что недорогой экранный пламегаситель может предотвратить подобные события».

«Я считаю, что доказано, что арестовщики делают свою работу», — сказал майор Дарвин Фулвуд из Департамента общественной безопасности Кейси, Южная Каролина. «Согласно исследованиям, которые я видел, никто не говорит, что они не работают. Так что, если они недорогие и работают, почему бы их не использовать?»

Фунчесс говорит, что помнит все о том дне, и сказал, что вокруг не было пламени, когда он рубил ореховый пекан возле своей заправочной станции.

«На самом деле ничего не было определено относительно того, что воспламенило искру», — сказал Фунчесс.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.