Подключение регистратора к плафону освещения: Nothing found for Osveshhenie Pribory Podklyuchenie K Plafonu Osveshheniya Videoregistratora 350%23I — showtamtam.ru

Содержание

Как подключить регистратор к плафону освещения салона

Статья рассказывает о подключении видеорегистратора к потолочному плафону освещения автомобиля своими руками. Основные плюсы, поэтапная технология работ, нюансы соединения проводов, использование специального переходника: всем этим важным вопросом уделено внимание. Даются также рекомендации по использованию готовой конструкции.

Преимущества подсоединения регистратора к потолочному светильнику

Метод подключения видеорегистратора к потолочному светильнику салона автомобиля обладает сразу несколькими преимуществами:

Гнездо прикуривателя не задействовано, то есть его можно использовать для зарядки телефона, планшета и т.д.
Все соединительные провода скрываются под обшивкой, не портя вид салона.
Для работы регистратора не требуется включенное зажигание.
Установка проста и по силам любому.

Потолочный осветительный плафон – ближайший узел электропитания к зеркалу заднего вида, поэтому нужно, чтобы видеорегистратор был закреплён спереди вверху на лобовом стекле.

Процесс установки

Сейчас – подробно о подключении видеорегистратора к освещению, с описанием всех этапов.

Что нужно для монтажа

Для подсоединения регистратора к потолочному плафону потребуются следующие подручные инструменты:

2 отвёртки – крестовая и плоская;
провода для подключения;
кусачки;
паяльник;
изолента;
крепёжные скобы с липучками;
мультиметр.

Необходимые инструменты.

Снятие плафона освещения салона

Первое, что необходимо сделать – снять плафон освещения в салоне автомобиля. Вначале убирается защитный корпус. В зависимости от марки авто, снять его можно с помощью пластиковой лопатки, поддеванием острым предметом или просто руками. После снятия защитного корпуса нужно будет открутить крепежи плоской или крестообразной отвёрткой. Затем светильник без помех извлекается. Если что-то мешает, то, вероятно, у плафона есть дополнительное крепление. Чтобы определить его расположение, стоит снова поддеть светильник лопаткой или острым предметом.

Места крепления плафона.

Нюансы подключения проводов

После снятия плафона начинается этап присоединения проводов. Пошагово технология работ такова:

Выполняется прокладка проводов. Чтобы они не были видны, их нужно завести под обшивку салона. Для этого, помимо плафона, потребуется снять солнцезащитные козырьки и покрытие боковых стенок ветрового стекла.
Определить полярность проводов или клемм на регистраторе и плафоне. В этом поможет мультиметр, но часто всё понятно по цвету обмотки: красная – у «плюса», чёрная – у «минуса». Отрицательный провод видеорегистратора нужно подводить к такому же контакту на плафоне, положительный – к «плюсу».
Аккуратно надрезать изоляцию на проводах от лампы. Контакты спаиваются друг с другом, места соединений тщательно изолируются. Соединение проводов должно быть максимально надёжным, иначе в работе регистратора будут сбои – помехи, искажения картинки.

Пример подключения на Renault Megane.

Мультиметром необходимо проверить напряжение на каждом проводе. Здесь есть тонкость: некоторые провода, идущие к плафону, получают напряжение только при открытии дверей. Поэтому, если мультиметр не звенит, такой провод не стоит использовать для подключения девайса. Нужны только те провода, на которые даётся постоянное положительное напряжение.

Проверка и сборка

Последний этап – убедиться, что все места соединений прочно заделаны, и проверить мультиметром напряжение на каждом проводе. После этого можно включать видеорегистратор, проверять качество картинки, отсутствие помех. Если всё работает, то можно приступать к укладыванию проводов. Стоит следить, чтобы не было перегибов, заламываний. Корпус плафона устанавливается на место, вешаются козырьки, все участки обшивки салона приводятся в изначальный вид.

Готовую конструкцию прячут внутрь плафона.

Как запитать видеорегистратор с помощью переходника

Дело в том, что «родной» штекер девайса не годится для подключения к осветительному плафону. Бортовое напряжение автомобиля составляет 12 В, в то время как регистратору требуется всего-то 5В. Для снижения напряжения в цепь добавляют дополнительный элемент – переходник или адаптер.

Внешний вид переходника.

Обычно это – специальный модуль питания, который не входит в стандартную комплектацию автомобильной сети и докупается отдельно. В модуле есть встроенный резистор сопротивлением 150 Ом. Если регистратор потребляет менее 200 мА, рекомендуют добавить в схему ещё несколько нагрузочных резисторов. На модуле питания есть разъёмы для подсоединения кабелей от регистратора и автомобильного плафона.

Можно также переделать сам штатный блок питания регистратора. Нужно снять с него пластиковый корпус, и присоединить дополнительный предохранитель. Он будет срабатывать при токе больше 1,5 А: это обезопасит систему от выхода из строя. После демонтажа корпуса провода регистратора нужно запитать с металлическими выводами.

Коммутация кабелей через переходник.

Есть ещё вариант переходника в виде разъёма прикуривателя «мама». Его крепят к плафону и прячут под обшивкой потолка. Для такого способа не нужно переделывать штатный блок регистратора – его просто вставляют в гнездо. Такую конструкцию, как и прочие варианты переходников, рекомендуют оборудовать дополнительным предохранителем.

Заключение и советы по эксплуатации

Поскольку подключение регистратора к осветительному плафону – способ запасной и делается руками самого водителя, стоит придерживаться ряда важных правил:

Если нет уверенности в своих умениях, лучше доверить установку автомастерам.
Приступать к работе можно только при отключенном питании бортовой сети.
Проверять полярность по цвету кабелей или с помощью мультиметра.
Изолировать места соединений жгутов нужно обязательно.
Питание должно подаваться через электрический предохранитель.
Во время работ по подключению не должно быть ни малейшего контакта с водой.
Видеозапись на регистраторе стоит поставить ещё до включения зажигания – в момент посадки в салон.
Если предстоит не пользоваться машиной дольше, чем несколько дней, девайс рекомендуют отключать от плафона, а ещё лучше – забирать из авто на время простоя.
Серьёзные сбои с картинкой, неожиданное пропадание изображения, запах гари, дым: во всех этих случаях регистратор нужно немедленно отключить от гнезда.
Подсоединить самостоятельно девайс к плафону ещё можно, но делать ремонт, в случае поломки, не рекомендуется. Тут уже понадобятся услуги мастеров. Починка своими руками вряд ли исправит поломку, а вот усугубит её с большой вероятностью.

Видео для популярных марок авто

Renault Logan II

Kia Ceed

Hyundai Creta

Skoda Octavia

Подключение регистратора к осветительному плафону автомобиля – один из альтернативных способов традиционному соединению с прикуривателем. Плюсы такого подключения – отсутствие проводки в зоне видимости, возможность работы видеорегистратора при выключенном зажигании, простота установки. Самое важное – определить на плафоне провода с постоянным напряжением, соблюсти полярность, тщательно заделать места соединений. Также требуется добавить в цепь адаптер, поскольку регистратор требует напряжение меньше бортового.

Подключение видеорегистратора к плафону освещения рено дастер — Подключение регистратора к плафону освещения

Практически сразу после покупки машины был куплен видеорегистратор Mio MiVue 668. Питание для него я вначале взял от прикуривателя, вставив штатный адаптер и протянув провод по правой стойке под уплотнителем.

Поэтому было решено подключить регистратор к плафону освещения салона. За идею благодарю: Qaz000 Пример 1 и VVVolodia Пример 2

Так же были закуплены предохранители на 1А, держатель предохранителей и разъемы JST RCY.

Снимаем рассеиватель плафона освещения. Для этого достаточно подковырнуть его ногтем слева.

Снимаем сам плафон. Справа есть защелка, которую необходимо отжать влево, а затем потянуть весь плафон вниз. У меня защелка была дополнительно проклеена чем то, поэтому даже на полностью отжатой защелке плафон вынимается с трудом.

Сняв плафон видим провода. Красный +12В, Черный Земля. Более подробно со схемой работы плафона и всего салонного освещения можно ознакомится по ссылке: тут

Подключится к проводке, можно двумя способами: либо напрямую к проводам, либо к плафону. Я выбрал второй способ.

На преобразователе напряжения я так же поменял входящие провода на провод с разъемом JST.

Провод питания на моем видеорегистраторе имеет специальные ключи для фиксации в кронштейне. Прорезаем скальпелем необходимые ключи.

В отличие от до рестайлингово Дастера, провод от плафона освещения до регистратора нам протянуть несколько сложнее. Будет мешать пластиковый «стакан» в который устанавливается плафон освещения. В до рестайлинговом Дастере плафон крепится сразу за обшивку.

Теперь подключаем разъем к плафону освещения, а так же разъем к преобразователю. Устанавливаем плафон и ставим рассеиватель на место.

В результате получаем:

Сейчас питание на регистратор подается следующим образом:-На заведенной машине питание постоянно (при включенной аварийке должно быть тоже самое).-Если заглушить машину питание подается еще 2.5 минуты.-Если после этого открывались двери, питание снова подается на 2.5 минуты, или пока открыта дверь.-При открытой постоянно двери должна быть задержка 30 минут. (Пока не проверил)

Подключение видеорегистратора Шкода Октавия А5

Главная /
Полезно /
Подключение видеорегистратора

Оптимальное место для подключения видеорегистратора на Октавии А5, по мнению многих шкодоводов, это плафон внутреннего освещения салона.

Во первых освещение салона находится совсем рядом к устанавливаемому месту видеорегистратора.

Ну и второе, главное преимущество данного подключение, это отключение подачи питания на данный плафон после постановки авто на сигнализацию.

Это важно чтобы не разряжался аккумулятор. На собственном примере могу сделать выводы, первый раз подключил видеорегистратор к предохранителю освещения. И после постановки авто на сигнализацию — питание не прерывно подавалось на регистратор. А потребляет он 0.25А это очень много! Ток утечки должен составлять примерно 0.04-0.08А. В результате за несколько морозных ночей акб на моём авто разрядился, и мне пришлось его заряжать, а так как АКБ VARTA Кальциевый — заряжается он немого по другому, чем не Кальциевый.

Также питание на этом плафоне прекращается после 10-ти минутного простоя авто. Т.е. если с автомобилем ни чего не происходило, не открывались не закрывались двери, не поворачивался ключ зажигания и т.д. то (+) отключается, что также гарантирует нам сохранность батареи автомобиля.

Подключение видеорегистратора к освещению

Демонтируем плафон, для начала снимает крышку, поддев её отверткой со стороны лобового стекла:

Откручиваем два винта крестовой отвёрткой:

И вытаскиваем сам плафон, поддев по бокам два фиксатора!

Подключаем (+) красный (-) коричневый, как на фото:

Далее подключаемся к проводам, я прикрутил на скрутку:

Протягиваем кабель к видеорегистратору под обшивкой и прячем все провода, плафон ставим на место и проверяем.

Если что-то не понятно смотрим видео:

Рейтинг статьи:

Опубликованна : 2016-01-15

Написать комментарий

А регик будет как-то реагировать, если машину зацепят, или вообще на движение перед ним? Понятно что зависит от регистратора, но кто-то проверял такую способность? Хватает у регистраторов аккумулятора, если вдруг понадобится экстренная съемка?

2018-06-18

У не дешевых региков такая функция есть, у дешевых нет.

Андрей

Есть такая штука, подключил все как написано в статье, но регистратор не работает. Долго ломал голову от чего и почему, в итоге нашел в чем проблема. Описание проблемы и ее решение в видео по ссылке. https://youtu.be/BnRT9s3kYMM

2018-01-24

Александр

Доброго времени суток!Плюс куда подключать( на блоке питания регистр) к центральной кнопке или боковым фиксаторам???

2017-12-16

Sanorz

Автору респект! Подключил. Работает. Если закрываешь машину кнопкой родного брелока — регик вырубается сразу. Если закрываешь брелоком сигналки — гаснет через 10 минут.

2017-10-13

Валерий

Если руки кривые, ничего не поможет

2017-07-29

Иван

Я подключил к плафону регистратор и антирадар (минус взял с корпуса (с пластины металлической) — все работает.. Единственный недостаток — помехи при приёме радиостанций.

2017-06-03

фильтр можно поставить, помех не будет

Серый

Я спалил схему питания на регистраторе, подключив к плафону — каркам Q4 через неделю помер,а я думал микрофон накрывается так как появился фон на записи звука похожий на высокочастотный, а возможно питание идёт на плафон импульсное. Купив blackvue, подключил его к блоку предохранителей в салоне, благо даже гнезда свободные были с шиной, провод за боковую стойку убрать 5 сек.

2017-06-03

Владимир

Сегодня подключил все работает как часы!

2017-05-05

Подключение видеорегистратора к плафону освещения гранта

Надоели висящие провода от видеорегистратора, да и штекер был длиннее чем само гнездо! На драйве полно информации как можно запитать его от плафона освещения (действует только на люксах), ну и пришло время мне заняться подключением. Купил в магазине выносное гнездо прикуривателя, изоленты и направился к машине.

Аккуратно снимаем с защелки крышку.

Выкручиваем два болта крепления.

Обрезаем крабы (важно! заранее пометить где + а где -).

Вставляем наш штекер в разъем и хорошо фиксируем его.

Подключаем всё к клеммам, соблюдая полярность и изолируем. Красный + черный —

Прячем все провода под крышу (места там достаточно), выводим окончание провода из под обшивки возле зеркала (там есть уже готовое отверстие) и собираем все в обратном порядке — наслаждаемся результатом!

Как итог: нет порезанных проводов в электрике авто, не разобранный штекер (регистратор ещё на гарантии). Плюс данного подключения заключается в том, что когда вы покидаете машину через 10 минут машина «засыпает» отключая регистратор от сети — открыв машину регистратор пробуждается и готов к движению.

Price tag: 130 ₽ Mileage: 3000 km

FakeHeader

Recommendations

Comments 23

Я конечно все понимаю, но при отключении питания от плафона регистратор отключается… Я например не езжу с включенным плафоном, а ставлю на авто отключение после закрытии двери, и да у меня гранта ливбек норма, стоит плавное автоматическое отключение, так что для нормы это уже не в диковинку. Есть ли перемычки на ливбеке что бы прикуриватель включался вместе с зажиганием, в какой стороне рыть?

Я не езжу с включенным плафоном, его не нужно включать) регистратор запитан параллельно на постоянный + от плафона, который пропадает через 10 минут после «бездействия» в машине. Схема для люкса) По поводу прикуривателя — что мешает подключить к зажиганию? На драйве множество записей.

я почти также сделал, но только через клавишу…сел включил-поехал…приехал-выключил…если забыл, то работай дальше…

Полезная статейка, сам думал в ближайшем будущем запитать регистратор.
Только я думал напрямую от замка зажигания его запитать… Как тебе такая идея?

При реализации выше она включается на 10 минут если закричала сигнализация. А так можно как вариант и от МУСа запитать.

Ааа, а вот вариант с записью для сигналки я не рассматривал.
Тогда да, однозначно плафон. В выходные попробую тоже установить.

у меня от зажигания

Не понял почему катит только на Люксах, у меня норма так тоже подключено от плафона.Там же приходит три провода в плафон, постоянный плюс, постоянный минус и минус с концевиков.

в люксах автоматически выключается

А зачем ты использовал разетку ? можно было просто накрутить провода на зарядное устройство)))

Так более удобнее и надежнее чем крутить провода.

Патрон разетки надежнее=) ну значит ты мало видел случаев когда от нагрева его пластиковая часть диформируется и его рядом расположенные контакты попадают на каратышь=) плюс как я понял ты все это спрятал под обшивку крыши, да места там много=) но если машина на улице стоит то крыша летом не плохо прогревается, что все что я придположил рание может сбыться раньше)) и ты на плюс не поставил плавкий придохраниель не ужели ты думаешь что придохранитель в самой зарядке спасет, и вобще есть ли он там, не во всех зарядках он там стоит.
Почему не спрятал под средней частью приборной панели? И кабеля та стандартного на видео регетратор вон сколько полно. можно было по стойке передней пустить и вывести на крышу=))

Подскажи, пожалуйста, плавкий предохранитель на плюс — это что-то вроде такого выносного?
Его нужно поставить на плюс между плафоном и зарядкой регистратора? А на сколько ампер?

да именно такой плавкий предохранитель, ставь на 5 ампер, если будет короткое замыкание он сработает=) видео регистратор в нагрузки питается не более 5 вольт, поэтому даже 5 ампер ему хватит=) если на один преобразователь напряжения ты подключишь несколько устройств или видео регистратор и еще какое не будь устройство (например у видео регистратора две камеры передняя и задняя то используй предохранитель на 10 ампер)

Его нужно поставить на входящий плюс на видео регистратор( то есть да между плафоном и видиорегистратором)

Так более удобнее и надежнее чем крутить провода.

Прости пожалуйста но я думаю на скрутку без разетки было бы на много надежнее, хотябы если корпус начнеть плавиться за хорошой изаляцией отделеного сердечника плюса от усов минуса шанс получить каратыша на много меньше…

Лада Гранта 2013

С самой покупки машины я поставил себе видео-регистратор, о нём писал в отзыве. И вот, спустя 4 с половиной года я наконец добрался до подключения регистратора через плафон освещения. Об этом я давно думал и хотел реализовать, но всё лень было и некогда, а тут выдалось несколько часиков свободного времени. Подключать всё достаточно просто, плафон вынимается и отсоединяется, после чего доступ ко всем необходимым контактам открыт. Регистратор подключил на приходящий к плафону ток, всё заизолировал, поставил родной от регистратора дополнительный блок с предохранителем. Времени минут 30 с поиском инструмента. Теперь никаких проводов, хотя и раньше у меня провод был уложен аккуратно под панелями.

Итого главный плюс теперь заключается в том, что видео-регистратор, если оставлен в машине, то будет сам включаться при открывании дверей и выключаться через

5 минут после выхода из машины (так как подача тока на плафон освещения в гранте отключается автоматически). И аккумулятор он теперь потреблять не будет, а так же свободно гнездо прикуривателя, которое я уже давно переделал на розетку. Из минусов можно назвать тот факт, что регистратор теперь не оставить в режиме паркинга.

Ещё я езжу с навигатором на телефоне и соответственно телефон у меня в машине постоянно на зарядке, вообщем разъём прикуривателя всёравно занят, но я планирую сделать отдельное гнездо зарядки USB и возможно вывести его на панель высоко, чтобы использовать максимально короткий провод для подключения телефона. Подключать планирую к прикуривателю, так как там хотелось бы чтобы заряжать можно былобы всегда, вне зависимости от того, заведена машина или нет.

Пару фото подключения регистратора к плафону прилагаю.

Некоторые видеорегистраторы содержат встроенные аккумуляторы небольшого объема – их хватает на беспрерывную запись картинки в течение 10-15 минут. Чтобы полноценно использовать устройство, нужно подсоединить устройство к бортовой сети машины. Стандартное подключение через прикуриватель неудобно тем что:

прикуриватель может быть занят;
висят лишние провода сверху вниз;
в некоторых машинах питание прикуривателя не отключается, при отключении зажигания, тем самым можно посадить аккумулятор.

Владелец задумывается, как использовать регистратор в автомобиле без прикуривателя, чтобы была обеспечена безопасность.

Основные способы

В случае, когда прикуриватель неисправен или занят другими устройствами, пользуются нестандартными методами подключения видеорегистратора. С их помощью отпадет необходимость использовать лишние разъемы.

Видеорегистратор подсоединяется следующими способами:

через плафон освещения, располагающийся на потолке;
к зажиганию;
сразу к аккумулятору;
к питанию магнитолы;
к внутренней поверхности прикуривателя.

Наиболее частые способы, которые используются это подключение через плафон, и зажигание.

Перед установкой регистратора в машине необходимо определиться где закрепить устройство.

Рассмотрим два варианта крепежа:

с помощью присоски;

Рекомендуется использовать стандартный метод крепежа — на присоске, так как присоска идет в комплекте с устройством и легко демонтируется со стекла, в отличие от скотча.

Плафон освещения

Если прибор расположен сверху, то видеорегистратор рекомендуется подсоединить к плафону освещения. Это самый близкий узел электроснабжения. Для осуществления задачи понадобятся следующие инструменты:

плоская отвертка и крестовая;
набор кабелей, с помощью которых прибор будет подключаться к электричеству;
комплект крепежных скоб с липучками;
изолента;
паяльник;
гнездо прикуривателя «мама» (необязательно).

Руководство по креплению проводов:

Верхний плафон освещения разбирают при помощи отвертки с крестообразным или плоским наконечником – зависит от типа крепежа.
Контакты плафона и регистратора соединяются плюс к плюсу, минус к минусу. Можно провести соединение концов проводки со штекером плафона.

Изолировать провода нельзя, это прописано во всех правилах пользования электротехникой. Плохое соединение нередко провоцирует помехи в записи видео, искажает запись. Чтобы определить с каким проводом соединить плафон с регистратором использует мультиметр, также поможет маркировка провород. Красный — плюс. Черный — минус.

Штатный штекер для подведения питания к регистратору не подходит – его разбирают или покупают дополнительное гнездо прикуривателя «мама». Разбор рекомендуется доверить специалисту с техническим образованием или опытом работы. Безопасность при подсоединении к плафону обеспечивает модуль питания. Он продается во многих магазинах.

Для обеспечения максимальной безопасности при подключении к световому прибору используют модуль питания. Его приобретают отдельно от набора, поскольку он не входит в комплектацию.

Пример монтажа на Ладу Гранту

Для примера рассмотрим монтаж регистратора через плафон на Ладе Гранте. На данном автомобиле плафон отключается не сразу после отключения зажигания, а минут через 10-15.

Чтобы не резать стандартный провод питания регистратора, купим гнездо прикуривателя «мама» c проводами.

Разбираем плафон. Крепится на двух шурупах и одной защелки.

Отключаем питание плафона.

Далее необходим паяльник. Паяем гнездо «мама» с плафоном. Красный провод к красному, черный к черному.

Далее вставляем питание регистратора в гнездо и все собираем обратно.

Смотрим видео монтаж через плафон.

Через зажигание

При подключении через зажигания видеорегистратор станет функционировать только после поворота ключа. Последовательность действий для монтажа устройства:

Фиксируют оборудование и подключают его через адаптер.
Кабели прокладывают по низу или вверху лобового стекла, подключают к системе зажигания.
Плюс от зажигания подключается к плюсу регистратора, минус к минусу. Здесь сложность только в определение где плюс и минус. Можно посмотреть схему автомобиля или воспользоваться тестером и прозвонить контакты.
Теперь крепят минус к минусовым контактам разводки.

Через питание магнитолы

Подсоединение происходит по стандартной процедуре – с помощью соединения проводов и изоляции точки стыка. Некоторые модели магнитол работают при напряжении 5В, тогда кабели коммутация идут стразу к штекеру.

Прежде всего, нужно измерить уровень напряжения на всех точках. Для этого применяют тестовый прибор. Штатный блок или дополнительный трансформатор находится внутри приборной панели. Регистратор монтируют на металлический силовой каркас. Стоит удостовериться, что оборудованный узел не мешает механизмам управления климат-контроля.

Не рекомендуется ставить блок питания поблизости к воздуховодам, которые нагреваются при работе. Если осуществлено подсоединение к точкам с напряжением 5В, то нужно проложить провода к участку, где будет расположен видеорегистратор.

К аккумулятору

Такое подключение – сложное мероприятие, но очень надежное. Нагрузка на аккумулятор не будет большой. Но в данном случае необходимо воспользоваться переходником или комбинацией с пуско-зарядным прибором. Дополнительно приобретают предохранитель силой тока 15 А.

Подсоединение регистратора осуществляется через моторный отсек. Это делается одним из двух способов – напрямую с использованием предохранителя или через монтажный блок, в котором располагаются резервные точки электропитания.

Контакт со значком «плюс» питают к аккумулятору, а минус – к свободному проводу такой же полярности. Подробный алгоритм:

Видеорегистратор ставят на выбранное место.
Подсоединяют провод через переходник, соблюдая полярность. Если пользователь спутает, то прибор может выйти из строя или сгореть.
Теперь кабель проводят под обшивкой и отправляют в подкапотный отсек. Чтобы лучше защитить цепь, устанавливают предохранитель.

Возможен второй вариант прокладывания провода – отправить его в двигательное пространство через блок с предохранителями. В них должны присутствовать резервные отсеки. Завершающий шаг – подсоединить плюс к аккумуляторной батарее, а минус – к любому проводу в бортовой сети.

В чем состоит опасность нестандартного подключения регистратора

Иногда подсоединение видеорегистратора нестандартными методами и собственными силами с несовершенным знанием считается опасным. Производители транспорта советуют не прибегать к таким мерам, так как штатные предохранители и электрическая схема предназначены для недолгого использования. При постоянной эксплуатации кабели подвергаются тепловому старению.

Предохранитель не дает реакций на такие явления – он создан с учетом возможности отключиться при возникновении пограничных показателях тока. Если пользователь станет подсоединять регистратор к аккумулятору, но нужно купить специальную кнопку — отключения от питания,чтобы можно было отключить питание регистратора. При прямом подключении прибор будет работать беспрерывно, а значит, аккумулятор быстро разрядится.

Все вышеперечисленные методы скоро перестанут использовать, ведь 90% магнитол в машине снабжены портом USB. Эти разъемы применяют для зарядки гаджетов, телефонов. Стоит дополнить материал и рассказать, как спрятать провода. В продаже имеются специальные коробы, которые устанавливают сверху на обивку салона. Там можно скрыть кабели.

Другой достойный вариант – провести за бардачок. Но для этого его нужно снять. При прокладывании проводов контролируют, чтобы они не соприкасались с подвижными элементами и не нагревались при функционировании с патрубками отопительной системы.

Еще один метод – спрятать провода под ковриком. Также снимается обивка, а кабель тянут в направлении центрального тоннеля.

Самостоятельно смонтировать видерегистратор в автомобиле без использования прикуривателя реально, но это сложно. Данной работой должен заниматься только опытный в этой области человек. Если владелец машины не устанавливал его прежде, рекомендуется вызвать специалиста.

Как подключить видеорегистратор через плафон

Всем привет! Спасибо что зашли.
В одной из своих тем я писал что супруга any-stasya подарила мне видеорегистратор-зеркало.

Для того чтобы перед глазами не свисал провод от блока питания (БП) на регистратор, я временно его провёл под обшивкой крыши, стойки и пластиком под рулём таким путём

В некоторых местах был виден провод питания, что немного напрягало

Делал на время, а откатался с таким колхозом почти год))) Ну как всегда собственно)))
Кроме провода так-же очень сильно напрягал тот момент, что на Astra H прикуриватель находится постоянно под напряжением, но вроде как ни у всех, у кого-то отключается, но от чего это зависит я так и не понял, или от года машины или от комплектации. У меня не отключается и это факт. Если забыть вытащить БП регистратора допустим на сутки, то ничего страшного не произойдёт, но если вдруг забыть его отключить на более длительный срок, то есть риск посадить аккумулятор. Так-же очень сильно напрягало постоянно включать и отключать БП + прикуриватель постоянно занят. Есть конечно двойник, тройник и т.д., но это не очень удобно из-за увеличения количества проводов.

Было решено подключить видеорегистратор к плафону освещения салона, который полностью обесточивается через 10-15 минут после того, как вытащил ключ из замка зажигания.
Собственно про это и будет дальнейший фотоотчёт.
Для того чтобы всё это подключить и инсталлировать нам нужно снять сам плафон.
Для этого поддеваем с дальних углов пластиковую накладку и тянем её вниз (можно поддеть пластиковой карточкой или просто пальцами как я)

Заглядываем вовнутрь, видим клипсы крепления стекла освещения (в красном круге), нажимаем на них и тянем за торец стекла вниз

Далее снимаем следующую заглушку. Края поддеваем и тянем вниз

Насадкой TORX T15 откручиваем два винта крепления корпуса плафона

По двум сторонам отгибаем клипсы крепления корпуса плафона к обшивке крыше и тянем вниз корпус

Третью клипсу отгибаем, тянем корпус вниз и сдвигаем его вперёд (в сторону лобового стекла)

Отключаем разъёмы (зелёная — нажать/поднять, синяя/жёлтая потянуть)

Сняли. Берём с собой и идём в более удобное место чем машина

Половиним БП регистратора. Отручиваем наконечник (в красном) после чего тянем две половинки в разные стороны. Вытаскиваем микросхему. Отрезаем контакты (красные крестики), так-же указана полярность +/-

Переворачиваем схему, припаиваем провода (красный +, жёлтый -). Чистим плату, ставим термоусадочные трубки, инсталлируем в корпус

На плату приходят 4 провода. Нам нужен коричневый ( — ) и фиолетовый ( + ), с них как раз по истечении 10-15 минут и пропадает напряжения. В некоторых опелях эти провода красный ( + ) и жёлтый ( — )

Чтоб не резать родную проводку я прикрутил, а потом припаял и термоусадил провода прям на дорожки

Стяжками зафиксировал БП и провод. Провод специально не стал делать короче, мало-ли когда понадобится его вытянуть в другое место

Собираем всё в обратной последовательности, протягиваем провод через обшивку крыши и наслаждаемся автоматическим включением и отключением видеорегистратора.

Бонусом Вам мой Opel Ларгус))) Таким я его увидел в минувшие выходные)))

И пробег зафиксированный на момент подключения регистратора к плафону

п.с. Этот вариант моего подключения имеет место быть, но как выяснилось спустя несколько дней — к сожалению не в моём случае. Подробности ТУТ

Привет всем читателям моего БЖ!

Ещё только-только начался 2013 год, под залпы салютов и криков «Урааааааааааа!» на улице, жена подарила мне видеорегистратор. В Ланосе проблем с подключением не было: сначала подключил его банально через тройник в прикуриватель, а когда тот сгорел — напрямую к прикуривателю.
Ланоса я продал, регистратор оставил себе.
Сегодня решил попробовать его подключить к плафону освещения салона.
Процедура много раз описывалась, расскажу в кратце.

Для начала плафон надо снять. Чтобы это сделать — открываем подочечник и откручиваем крестовой отверткой 2 винта.

Тащим плафон домой)

Переворачиваем и откручиваем 4 винта со всех сторон и снимаем плату.

Паяем провода питания от регистратора. Для надежности капнул на них термоклеем

Так же закрепил провода на плате БП регика

Если вдруг понадобится отключить регистратор — не дело резать провода или отпаивать))) По этому купил 2 клеммы мама и папа

Детально их осмотрев понял, что изоляция на них дубовая и провод никак не обжать — решил их срезать

Далее все по стандарту: вставляем провод, обжимаем и припаиваем

Голые контакты — это не дело, заворачиваем их в термоусадку

На этом с домашней частью все)))

Идем в машину и протягиваем провод до регистратора, в промежуточных местах крепим его лентой, которой заклеивают рот заложникам в кино)))

прикуриватель может быть занят;
висят лишние провода сверху вниз;
в некоторых машинах питание прикуривателя не отключается, при отключении зажигания, тем самым можно посадить аккумулятор.