Предохранитель прикуривателя ваз 2107: Блок предохранителей и реле ВАЗ 2107

Содержание

Блок предохранителей ВАЗ 217: схема, функции, предназначение


Прежде, чем начинать разговор об электрических цепях ВАЗ 2107 и предохранителях, твёрдо нужно выучить следующие правила:

  • при каких-либо действиях по ремонту автоэлектрики  нужно сбрасывать с аккумулятора «минус», чтобы случайно не замкнуть цепи токопроводящих дорожек на печатной плате монтажного блока. По той же причине лучше не пользоваться  металлической отвёрткой;
  • схема не терпит примитива. Нельзя ставить самоделки вместо предохранителей, «жучки» прочее. Подобные самодельные устройства могут обладать критическим рассеянием мощности с выделением большого количества тепла, так как не проводилось расчётов. Это может привести к пожару;
  • если вы увидели, что предохранители, которые вы ставите, один за другим «горят», то узнайте причину, пока не случилась ещё большая неприятность, вроде пожара в подкапотном пространстве илы поломки генератора, например. Возможно, что вы изменили расположение, выводов, или перепутали силу тока. Принципиальная схема поможет вам разобраться.

Для чего нужен монтажный блок

Все электрические цепи, снабжающие тех или иных потребителей на ВАЗ 2107, а именно: фары и указатели поворота, стоп – сигналы, прикуриватель, электровентилятор отопителя, звуковой сигнал, вентилятор охлаждения радиатора и многие другие нуждаются в защите.

Это делается с помощью предохранителей, который способен пропускать ток заданных значений. По достижении определённого параметра своего предела предохранитель сгорает, но, «жертвуя собой», сохраняет всю цепь от поломки.

Монтажный блок, или панель реле и предохранителей  создан специально для удобного обслуживания всех электрических цепей, он находится справа (по ходу движения) под капотом автомобиля. Кроме того, отдельные реле (электромеханические переключатели) большей частью тоже помещены в нём, за редким исключением (реле поворотов, например). Их расположение – отдельное, под торпедой.

Порядок и наименование реле и предохранителей в монтажном блоке ВАЗ 2107

На более старых автомобилях стоял блок старого образца, и применялись предохранители с фарфоровым сердечником и полосой проводника, чем шире полоса, тем больше была сила пропускаемого тока. По цвету, они не различались, и были цилиндрического типа, расположены в один предохранительный ряд. Сверху блок прикрывает декоративная пылеводозащитная панель.

На более новых автомобилях установлен монтажный блок нового образца, со штырьковыми предохранителями, которые маркированы по цвету – красные рассчитаны на силу тока до 10 А, жёлтые – на вдвое большую, до 20 А.

Рассмотрим по порядку все реле и все цепи, защищённые предохранителями.

В монтажном блоке ВАЗ 2107 видно три кубических возвышения. Это реле, или электромеханические выключатели:

  • R1 – реле обогрева заднего стекла, его предохранитель F5;
  • R2 – дальний свет, его предохранители F12 на правую и F13 на левую фары соответственно;
  • R3 – реле ближнего света фар, соответственно предохранители F16 и F17;

Если нет света в двух фарах сразу  (неважно, ближний или дальний) и замена предохранителей не помогла– лучше поменять реле. В случае, если и это не помогло – возможно, нужно поменять лампы или проблема в проводке.

Существуют свободные «посадочные места» для реле:

  • Омыватель фар, с очистителем – самая «буржуазная» опция;
  • Звуковой сигнал.
  • Включение «карлсона» — вентилятора охлаждения радиатора.

О двух последних местах следует сказать особо: там установлены перемычки, чтобы «замкнуть напрямую» цепи без реле. Необходимо помнить, что если перемычка установлена не плотно, и есть размыкание, то может быть отказ вентилятора системы охлаждения.

В случае, если всё-таки двигатель перегрелся, то нужно срочно включать на полную мощность печку, с максимальной температурой и на двойной обдув, и,  по возможности, набрать хорошую скорость на трассе.

В наборе имеется штатное место для пинцета, которым удобно менять предохранители:

Ниже – схема расположения цепей относительно номера предохранителей. Они кодируются следующим образом (второй столбик – предельная сила тока, А). Принципиальная схема электрооборудования может помочь разобраться тем, у кого лучше визуальная память.

F110Отопитель, белые фонари заднего хода, сигнал, обогрев заднего стекла;
F210Двигатель стеклоочистителя, фар, насосов для обмывки как фар, так и лобового стекла;
F3, F410Запасные
F520Обогрев заднего стекла и реле
F610Элементы консоли: прикуриватель и часы
F720Звуковое реле и «карлсон». Совет: не сигналить часто и помногу, когда включён радиатор охлаждения.
F810Аварийка, поворотники
F97,5Задние противотуманки
F1010Множество фунций: приборная панель – лампы тормоза, аккумулятора, «подсос», электровентилятор, обмотка возбуждения генератора, электропневмоклапан.
F1110Тормозные сигналы, освещение в салоне
F127,5Правый дальний свет
F1310Левый дальний свет
F1410Левые габариты, освещение номера, подкапотная лампа
F1520Правые габариты, часы, «бардачок», прикуриватель
F1610Правый ближний свет, омыватель и очиститель фар
F177,5Левый ближний свет

О замене монтажного блока

Просто так блок старого образца  поменять на новый не получится, так как схема различна, и штатные шлейфы проводов не совпадают. В результате возникнут проблемы со звуком, с генератором и будет постоянно включён вентилятор – «карлсон». Поэтому лучше всё – таки обратиться в профессиональный автосервис.

Расшифровка блоков предохранителей ВАЗ / Lada 2104/2105/2107 (v.2)

Номер Номинальный ток, A Назначение предохранителя
     
Блок предохранителей размещенный в моторном отсеке
1 10 Электродвигатель отопителя
Задний ход
Сигнализатор и реле включения обогрева заднего стекла
Стеклоочиститель и стеклоомыватель заднего стекла
Реле управления топливного насоса в топливном фильтре — ВАЗ 21045
2 10 Передние стеклоочистители и насос омывателя
Очиститель и омыватель фар
3 10 Резерв
4 10 Резерв
5 20 Обогрев заднего стекла
6 10 Прикуриватель
Часы
7 20 Звуковые сигналы
Вентилятор охлаждения радиатора
8 10 Аварийная сигнализация
Указатели поворотов (в режиме аварийной сигнализации)
9 7,5 Задние противотуманные 
10 10 Указатели поворотов
Система управления пневмоклапоном
Тахометр
Указатель топлива
Сигнализатор: резерв топлива, стояночный тормоз (ручник), давление масла, температуры, аварии тормозной системы, заряда АКБ, прикрытия воздушной заслонки карбюратора.
Электровентилятор
Генератор — обмотка возбуждения
11 10 Освещение салона
Стоп-сигнал
Освещение багажного отделения
Сигнализатор использования ремней безопасности водителя
12 10 Правая фара — дальний свет фар
Реле стеклоочистителя и омывателя фар
13 10 Левая фара — дальний свет
Сигнализатор включения дальнего света фар
14 10 Габаритный огонь — передний левый
Задний габаритный огонь
Освещение номерного знака
Освещение под капотом
Сигнализатор включения габаритного огня
15 10 Габаритный огонь — передний правый — задний левый
Освещение прикуривателя
Освещение панели приборов и вещевого ящика
Часы
16 10 Ближний свет фар — правая фара
17 10 Ближний свет фар — левая фара

Какой предохранитель отвечает за прикуриватель ваз 2107?

Пятый предохранитель отвечает за нагревательный элемент обогрева заднего стекла. Шестой предохранитель отвечает за прикуриватель, а также розетку переносной лампы. Седьмой предохранитель отвечает за звуковой сигнал, также за вентилятор радиатора системы охлаждения.

Где находится предохранитель зарядки на ВАЗ 2107?

Блок предохранителей и реле ВАЗ 2107 инжектор расположен на передней панели под вещевым ящиком. *На автомобилях ВАЗ 2107 с ЭБУ M1. 5.4N и Январь-5.1.3 установлены предохранители F1 и F2 номиналом 15А. Для замены необходимо открыть крышку монтажного блока.

Какой предохранитель отвечает за вентилятор ВАЗ 2107?

Предохранители ВАЗ 2107 старого образца

Номер предохранителя (номинальный ток)* Назначение предохранителей ВАЗ 2107
F6 (8А/10А) Предохранитель прикуривателя ВАЗ 2107. Штепсельная розетка для переносной лампы
F7 (16А/20А) Звуковой сигнал. Электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора. Предохранитель вентилятора ВАЗ 2107.

Какой предохранитель идет на сигнал ваз 2107?

Электрические цепи, защищаемые плавкими предохранителями

предохранителя (номинальный ток)* Наименования оборудования защищаемых электрических цепей
F6 (8А/10А) Прикуриватель. Штепсельная розетка для переносной лампы
F7 (16А/20А) Звуковой сигнал. Электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора

Где находится предохранитель на прикуриватель в Камазе?

Основной блок с предохранителями и реле находится в салоне, за защитной крышкой. С обратной стороны которой, может быть нанесена актуальная схема с обозначением для вашего камаза. За прикуриватель отвечает предохранитель под номером FU2. 12.

Где находится предохранитель прикуривателя на?

Где находится предохранитель прикуривателя

Найти расположение блока предохранителей легко, обычно он установлен в подкапотном пространстве или под приборной панелью со стороны руля. В современных автомобилях блок защитных элементов располагают с правой стороны за перчаточным ящиком.

Какой предохранитель отвечает за прикуриватель Тойота Королла?

Блок предохранителей и реле в салоне Тойота Королла 150 (Блок Б)

Обозначение Защищаемая цепь
F20 RL DOOR Задний левый стеклоподъемник
F21 RR DOOR Задний правый стеклоподъемник
F22 SUNROOF Привод люка
F23 CIG Прикуриватель

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Схема и расположение предохранителей ВАЗ-2107, ВАЗ-2105 и ВАЗ-2104 : В Ладе

Блок предохранителей на ВАЗ-2107 расположен под капотом с пассажирской стороны на перегородке отсека двигателя с салоном. На крышке нанесена схема реле и предохранителей с нумерацией, как на фото:

Непосредственно сам блок выглядит следующим образом:

Снизу в моторном отсеке к нему подключены шесть разъемов, каждый из них имеет свое цветовое обозначение:

Так же публикуем информацию о том, какое реле и какой предохранитель за какую цепь отвечают:

Реле:

R1. — Реле включения обогрева заднего стекла.
R2. — Реле включения дальнего света фар.
R3. — Реле включения ближнего света фар.
F1 — F17. — Предохранители автомобиля ВАЗ 2107.
1. — Место установки реле включения очистителей и омывателей фар.
2. — Перемычка (ранее устанавливалось реле включения звукового сигнала).
3. — Перемычка (ранее устанавливалось реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения). 4. — Пинцет для замены предохранителей.

5. — Запасные предохранители.
6. — Пинцет для замены релеЭлектрические цепи автомобиля ВАЗ 2107

Предохранители:

F1 (10А)

  • электродвигатель отопителя
  • лампы света заднего хода
  • сигнализатор и реле включения (обмотка реле) обогрева заднего стекла

F2 (10А)

  • электродвигатель стеклоочистителя
  • электродвигатель очистителей фар
  • электродвигатели насосов омывателей ветрового стекла и фар

F3(10А) резервный

F4(10А) резервный

F5(20А) элемент обогрева заднего стекла и реле его включения (контакты)

F6 (10А)

  • прикуриватель
  • часы

F7 (20А)

  • звуковые сигналы
  • реле сигналов
  • реле (контакты) и электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора

F8 (10А)

  • выключатель аварийной сигнализации с контрольной лампой
  • реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
  • лампа контроля указателей поворота (в режиме аварийной сигнализации)
  • указатели поворота (в режиме аварийной сигнализации)

F9 (7,5А)

  • лампы задних противотуманных фонарей и их сигнализатор

F10 (10А)

  • указатели поворота (в режиме указания поворота)
  • тахометр, вольтметр
  • реле-прерыватель и сигнализатор указателей поворота
  • система управления электропневмоклапаном
  • указатель и сигнализатор резерва топлива
  • указатель температуры охлаждающей жидкости
  • лампа контроля включения стояночного тормоза
  • лампа контроля аварийного состояния рабочей тормозной системы
  • лампа контроля заряда аккумуляторной батареи
  • лампа контроля закрытия воздушной заслонки карбюратора
  • реле электровентилятора (обмотка)
  • термовыключатель электровентилятора
  • обмотка возбуждения генератора

F11 (10А)

  • плафон освещения салона
  • лампы сигналов торможения
  • лампа контроля непристегнутого ремня безопасности водителя (если имеется)

F12 (7,5А)

  • лампа дальнего света (правая фара)
  • реле стеклоочистителей и омывателей фар (обмотка реле)

F13 (10А)

  • лампа дальнего света (левая фара)
  • лампа контроля включения дальнего света

F14 (10А)

  • лампа габаритного освещения (левая блок-фара)
  • лампа габаритного освещения (правый фонарь)
  • лампа фонарей освещения номерного знака
  • подкапотная лампа
  • лампа контроля включения наружного освещения

F15 (20А)

  • лампа габаритного освещения (правая блок-фара)
  • лампа габаритного освещения (левый фонарь)
  • лампы освещения прикуривателя, приборов, бардачка, часов

F16 (10А)

  • ближний свет фар (правая блок-фара)
  • реле стеклоочистителей и омывателей фар (обмотка реле)

F17 (7,5А)

  • ближний свет фар (левая блок-фара)

Схема соединений внутри блока предохранителей ВАЗ-2107 и ВАЗ-2105

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

замена и схема подключения, как подключить АП

Раньше прикуриватель использовался в автомобилях для прикуривания сигареты. Теперь это своеобразная розетка на 12 В, в которую подключать можно различные девайсы. Поэтому, если не работает прикуриватель ВАЗ 2107, это порой большая проблема. Что собой представляет устройство, какие встречаются основные неисправности, как заменить и отремонтировать прикуриватель, раскрывается в данной статье.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Устройство и предназначение прикуривателя

Первоначально автомобильный прикуриватель (АП) был задуман, чтобы водитель мог прикурить сигарету, как от уголька из костра. Устройство прибора не изменилось с момента создания, хотя он присутствует в салонах даже первых отечественных машинах.

Прикуриватель ВАЗ 2106 представляет собой устройство, состоящее из двух частей: гнезда и патрона. Металлический патрон имеет пластмассовую рукоятку в виде кнопки. В центре гнезда вмонтирован металлический стержень, играющий роль положительного полюса.

Роль минуса выполняет металлический корпус патрона. Между корпусом и металлическим стержнем находится изолятор, исключающий контакт между плюсом и минусом. Соединение плюсового и минусового контакта происходит через нихромувую спираль, которая выступает в роли нагревательного элемента.

Когда ток поступает на нагревательный элемент, он начинает нагреваться до высокой температуры. При нагревании спирали до необходимой температуры ток перестает поступать, благодаря тепловому реле. Гнездо для устройства расположено на приборной панели, в зоне комфортного доступа для водителя. Оно выполнено в виде продолговатого углубления с металлической оболочкой, которая играет роль минуса.

Внутри находится центральный контакт, на который подается плюс с аккумуляторной батареи. Корпус АП оснащен лампочкой подсветки, которая автоматически включается вместе с внешним освещением.

Для включения режима нагрева нажимается ручка, чтобы патрон погрузился в гнездо и зафиксировался в нажатом состоянии. Удерживают его биметаллические пластины. В этом момент происходит соединение положительного контакта патрона с плюсом гнезда, и отрицательного контакта гнезда с отрицательной клеммой патрона. Ток, протекая по спирали, нагревает ее. Нагревательный элемент достигает нужной температуры в течение 15-20 секунд.

Затем под воздействием высокой температуры биметаллические пластины начинают расходиться, раздается характерный щелчок, и патрон занимает свое прежнее положение благодаря внутренней пружине.

Если в бортовой сети низкое напряжение, патрон будет дольше находиться в гнезде, так как увеличится время нагрева.

Со временем к прямому назначению прикуривателя добавилась дополнительная функция – он стал использоваться в качестве розетки для подключения различных электронных устройств. В розетку АП подключаются электрические приборы, которым для питания достаточно 12 В бортовой сети.

Производители электротехники выпускают большое количество приборов, которые могут быть использоваться в автомобиле:

  • вентилятор;
  • обогреватель;
  • пылесос;
  • обогрев сидений;
  • зарядное устройство для телефонов и других девайсов;
  • приборы для освещения салона и т.д.

Все дополнительные электроприборы оснащены специальным входом для подключения к АП. Появились специальные разветвители, которые позволяют подключать в гнездо сразу несколько устройств одновременно.

Питание АП получает от электросети автомобиля. Подключение прикуривателя ВАЗ 2107, как и других отечественных машин, осуществляется через монтажный блок напрямую от аккумулятора без использования реле. Разъем прикуривателя защищен специальным плавким предохранителем на 10 А, который находится в монтажном блоке. При высоком токе нить в предохранителе расплавляется и размыкает электрическую сеть, предотвращая воспламенение.

Схема подключения прикуривателя

К гнезду АП подключены три провода:

  • «минус» — масса;
  • «плюс» — подключается через предохранитель с АКБ;
  • «плюс» — подключен к лампе подсветки прибора от габаритных огней, работает только при включении внешнего освещения.

Для исключения ситуации, когда патрон может заклинить в гнезде, АП оснащен специальным предохранительным устройством, защищающим его от перегрева и возгорания. Самое простое такое устройство выполнено в виде легкоплавкой металлической шайбы. Если температура слишком высокая, она расплавляется и перемыкает на короткое время питание АП, а в монтажном блоке перегорает предохранитель, обесточивая устройство для прикуривания.

Некоторые прикуриватели имеют встроенный предохранитель, который расположен в самом гнезде. Если расплавляется шайба или перегорает предохранитель, прикуриватель подлежит замене. В последнее время в качестве предохранителя стали устанавливать тепловой биметаллический предохранитель многоразового использования. При перегреве он перемыкает контакты питания, предотвращая перегорание предохранителя, но спустя время биметаллический предохранитель остывает и вновь размыкает контакты.

Возможные неисправности: признаки и причины

АП не относится к надежным соединительным устройствам, которые служат долгое время. Этого не предусматривает его конструкция. Хорошую фиксацию можно обеспечить увеличением количества прижимных лапок, но пока универсального устройства не изобрели. На самом деле АП имеет лишь центральный подпружиненный контакт и две прижимные лапки. Центральный контакт может располагаться глубоко, а может близко.

Пазы для лапок на вилке могут не совпадать с расположением самих лапок. В течение эксплуатации между вилкой и гнездом устройства ухудшается контакт, появляется искрение в месте соединения, в результате возможно короткое замыкание.

Ниже перечислены возможные неисправности АП:

  1. Плохо фиксируется вилка в гнезде. В такой ситуации водителю приходится придерживать головку в гнезде до полного разогрева, что неудобно и небезопасно при управлении автомобилем. Причиной неисправности являются усики, находящиеся в гнезде. С течением времени они изнашиваются и перестают удерживать патрон. Для устранения данной поломки нужно просто подогнуть усики (автор видео — И не только О рыбалке).
  2. Перегорание спирали в патроне. В этом случае решить проблему можно путем замены головки прикуривателя. Можно восстановить работоспособность старой спирали, очистив ее от копоти и нагара. По правилам, спираль нагревается докрасна в течение 20 секунд после включения. Затем головка должна выскакивать. Когда это происходит раньше или позже, можно отрегулировать время нагрева, подогнув или разогнув контакты устройства. Если принятые меры не помогли, головку нужно заменить.
  3. Перегорание предохранителя. Обычно в ситуации перегорания предохранителя виноват водитель при подключении с помощью разветвителя нескольких дополнительных устройств. Таким образом, повышается нагрузка на прикуриватель, который рассчитан на определенную мощность. Кроме того, предусматривается кратковременное использование гнезда. Поэтому при превышении нагрузке и постоянном использовании предохранитель перегорает. Решается проблема путем замены детали, которая находится в предохранительном блоке. Предохранитель рассчитан на 10 А. Не стоит устанавливать деталь с большим номиналом, так как это грозит выгоранием гнезда АП.
  4. Обрыв проводки. Работа устройства может быть нарушена при обрыве проводки. Провода могут защемляться или перетираться во время эксплуатации, что приводит к исчезновению контакта. Обнаружить разрыв можно с помощью мультиметра, прозвонив цепь. Найдя место обрыва, нужно заменить оборванный кусок целым. Провода следует качественно заизолировать, чтобы избежать возгорания.

Инструкция по ремонту и замене механизма

Ремонт и замена прикуривателя ВАЗ 2107 аналогичны для «вазовской классики», поэтому их можно рассмотреть в качестве примера.

Для выполнения данных процедур нужно приготовить следующий инструментарий:

  • набор отверток;
  • плоскогубцы;
  • небольшие щипцы или пинцет;
  • паяльник с припоем;
  • переносную лампу или фонарик;
  • изоленту;
  • хлопчатобумажные перчатки.

Ремонт состоит из последовательности шагов:

  1. Обесточивается авто путем снятия отрицательной клеммы с АКБ.
  2. В салоне находим, где находится гнездо АП и обеспечиваем удобный доступ к нему. Обычно он находится на центральной консоли, поэтому отодвигаем водительское кресло максимально назад.
  3. Теперь вынимаем патрон из гнезда. Подсветив внутренность гнезда, нужно удалить все посторонние предметы или осколки, воспользовавшись пинцетом.
  4. Дальше следует проверить предохранитель, находящийся в монтажном блоке. Обычно он расположен под капотом, приборной панелью или сиденьем водителя. Открыв предохранительный блок, находим нужный предохранитель. Его расположение можно определить по схеме на внутренней стороне крышки или в инструкции по эксплуатации. Вынимаем нужный предохранитель и проверяем его перемычку. Если она перегорела, деталь необходимо заменить.
  5. Если замена предохранителя не помогла, переходим к следующему этапу. Вынимаем прикуриватель. Затем плоскогубцами берем аккуратно за ободок и, не прилагая усилий, тянем его к себе, чтобы не повредить проводку.
  6. На вытащенном элементе осматриваем место, где он припаивается к АП. При обнаружении некачественного соединения или разрыва, нужно припаять провод. При осмотре следует обратить внимание на провода и изоляцию. Если есть потертости, провод следует заизолировать.
  7. Проверив устройство на работоспособность, возвращаем ободок на прежнее место.

Фотогалерея «Замена АП»

Для замены АП, нужно знать, как подключить прикуриватель. Информацию можно найти в руководстве по эксплуатации.

Для замены розетки нужно выполнить следующие действия:

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора.
  2. Демонтируем патрон из розетки.
  3. С помощью тонкой отвертки отгибаем фиксирующие лапки.
  4. Поддев аккуратно внутреннюю часть розетки, отсоединяем разъем.
  5. Меняем розетку и устанавливаем все в обратном порядке.

При замене лампочки прикуривателя, следует вынуть обойму из розетки. Заменить лампу и вставить обойму обратно.

Заключение

Идеальным вариантом использования прикуривателя является его прямое назначение – подкуривать сигареты. При использовании девайсов нужно складывать их мощность и следить за тем, чтобы общая нагрузка и не превышала разрешенную. При эксплуатации АП следует помнить, что даже при отключенном зажигании подключенные в его гнездо устройства будут потреблять электроэнергию. Это может привести к полной разрядке аккумуляторной батареи. Нельзя вставлять в гнездо АП разболтанные штекеры или плохой сборки, могут стать причиной короткого замыкания.

Если прикуриватель стал плохо работать, нужно выявить причину и устранить ее. Пока проблема не устранена, устройством лучше не пользоваться, чтобы избежать пожара или короткого замыкания. Если устранить неисправность не удалось, лучше устройство заменить.

 Загрузка …

Видео «Замена прикуривателя на Приоре»

Как заменить АП и лампочку подсветки на Лада Приора, показано в этом ролике (автор видео — В гараже у Сандро).

Блок предохранителей на ваз 2107

Расположение

Монтажный блок предохранителей и реле находится в моторном отсеке на задней стенке, справа, напротив сиденья для пассажира.

Предохранители штыревого типа

F1 (10А)

  • Электродвигатель отопителя
  • Лампы света заднего хода
  • Сигнализатор включения обогрева  заднего стекла
  • Реле включения обогрева заднего стекла (обмотка)

F2 (10А)

  • Электродвигатель очистителя и омывателя ветрового стекла
  • Электродвигатель очистителя и омывателя фар
  • Реле очистителя ветрового стекла
  • Реле очистителя и омывателя фар

F3 (10А)

F4 (10А)

F5 (20А)

  • Элемент обогрева заднего стекла и реле включения обогрева

F6 (10А)

  • Прикуриватель
  • Штепсельная розетка для переносной лампы
  • Часы

F7 (20А)

  • Звуковые сигналы
  • Реле сигналов
  • Реле электровентилятора охлаждения радиатора (контакты)
  • Электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора

F8 (10А)

  • Выключатель аварийной сигнализации с контрольной лампой
  • Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации
  • Сигнализатор указателей поворотов (в режиме аварийной сигнализации)
  • Указатели поворотов (в режиме аварийной сигнализации)

F9 (10А)

  • Регулятор напряжения генератора
  • Лампы задних противотуманных фонарей и их сигнализатор

F10 (10А)

  • Указатели поворота (в режиме указания поворота)
  • Реле-прерыватель указателей поворота
  • Сигнализатор указателей поворота
  • Система управления пневмоклапаном
  • Тахометр
  • Указатель топлива
  • Сигнализатор резерва топлива
  • Сигнализатор включения стояночного тормоза
  • Сигнализатор недостаточного давления масла в системе смазки двигателя
  • Указатель температуры охлаждающей жидкости
  • Вольтметр
  • Сигнализатор аварийного состояния рабочей тормозной системы
  • Сигнализатор заряда аккумуляторной батареи
  • Сигнализатор прикрытия воздушной заслонки карбюратора
  • Реле электровентилятора (обмотка)
  • Термовыключатель электровентилятора
  • Обмотка возбуждения генератора (генератор 37.3701)

F11 (10А)

  • Плафон освещения салона
  • Лампы стоп-сигнала
  • Лампа освещения багажного отделения

F12 (10А)

  • Дальний свет фар (правая фара)
  • Реле стеклоочистителей и омывателей фар (обмотка реле)

F13 (10А)

  • Дальний свет фар (левая фара)
  • Сигнализатор включения дальнего света

F14 (10А)

  • Передний габаритный огонь (левая блок-фара)
  • Задний габаритный огонь (правый фонарь)
  • Фонари освещения номерного знака
  • Подкапотная лампа
  • Сигнализатор включения габаритного огня

F15 (10А)

  • Передний габаритный огонь (правая блок-фара)
  • Задний габаритный огонь (левый фонарь)
  • Лампа освещения прикуривателя
  • Лампа освещения приборов
  • Лампа освещения вещевого ящика
  • Часы (лампа освещения)

F16 (10А)

  • Ближний свет фар (правая блок-фара)
  • Реле стеклоочистителей и омывателей фар (обмотка реле)

F17 (10А)

  • Ближний свет фар (левая блок-фара)

F18

F19

F20

F21

Предохранители цилиндрического типа

F1 (8А)

  • Электродвигатель отопителя
  • Лампы света заднего хода
  • Сигнализатор включения обогрева  заднего стекла
  • Реле включения обогрева заднего стекла (обмотка)

F2 (8А)

  • Электродвигатель очистителя и омывателя ветрового стекла
  • Электродвигатель очистителя и омывателя фар
  • Реле очистителя ветрового стекла
  • Реле очистителя и омывателя фар

F3 (8А)

F4 (8А)

F5 (16А)

  • Элемент обогрева заднего стекла и реле включения обогрева

F6 (8А)

  • Прикуриватель
  • Штепсельная розетка для переносной лампы
  • Часы

F7 (16А)

  • Звуковые сигналы
  • Реле сигналов
  • Реле электровентилятора охлаждения радиатора (контакты)
  • Электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора

F8 (8А)

  • Выключатель аварийной сигнализации с контрольной лампой
  • Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации
  • Сигнализатор указателей поворотов (в режиме аварийной сигнализации)
  • Указатели поворотов (в режиме аварийной сигнализации)

F9 (8А)

  • Регулятор напряжения генератора
  • Лампы задних противотуманных фонарей и их сигнализатор

F10 (8А)

  • Указатели поворота (в режиме указания поворота)
  • Реле-прерыватель указателей поворота
  • Сигнализатор указателей поворота
  • Система управления пневмоклапаном
  • Тахометр
  • Указатель топлива
  • Сигнализатор резерва топлива
  • Сигнализатор включения стояночного тормоза
  • Сигнализатор недостаточного давления масла в системе смазки двигателя
  • Указатель температуры охлаждающей жидкости
  • Вольтметр
  • Сигнализатор аварийного состояния рабочей тормозной системы
  • Сигнализатор заряда аккумуляторной батареи
  • Сигнализатор прикрытия воздушной заслонки карбюратора
  • Реле электровентилятора (обмотка)
  • Термовыключатель электровентилятора
  • Обмотка возбуждения генератора (генератор 37.3701)

F11 (8А)

  • Плафон освещения салона
  • Лампы стоп-сигнала
  • Лампа освещения багажного отделения

F12 (8А)

  • Дальний свет фар (правая фара)
  • Реле стеклоочистителей и омывателей фар (обмотка реле)

F13 (8А)

  • Дальний свет фар (левая фара)
  • Сигнализатор включения дальнего света

F14 (8А)

  • Передний габаритный огонь (левая блок-фара)
  • Задний габаритный огонь (правый фонарь)
  • Фонари освещения номерного знака
  • Подкапотная лампа
  • Сигнализатор включения габаритного огня

F15 (8А)

  • Передний габаритный огонь (правая блок-фара)
  • Задний габаритный огонь (левый фонарь)
  • Лампа освещения прикуривателя
  • Лампа освещения приборов
  • Лампа освещения вещевого ящика
  • Часы (лампа освещения)

F16 (8А)

  • Ближний свет фар (правая блок-фара)
  • Реле стеклоочистителей и омывателей фар (обмотка реле)

F17 (8А)

  • Ближний свет фар (левая блок-фара)

F18

F19

F20

F21

Реле

K1

  • Реле включения обогрева заднего стекла

K2

  • Реле очистителя и омывателя фар

K3

  • Реле включения звуковых сигналов

K4

  • Реле включения электровентилятора охлаждения (с 2000 года не используется)

K5

  • Реле включения дальнего света фар

K6

  • Реле включения ближнего света фар

Назначение предохранителей ВАЗ 2107. Блок предохранителей

Электрическое оснащение любого автомобиля не обходится без предохранителей (плавких вставок) и ВАЗ 2107 не исключение. Благодаря этим элементам обеспечивается защита электропроводки от повреждения в случае неправильной работы или выхода из строя того или иного потребителя.

НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ВАЗ 2107

Суть работы предохранителей сводится к тому, что в момент превышения проходящего через них тока происходит перегорание расположенной внутри вставки, тем самым предотвращается нагрев, оплавление и возгорание проводки. Если элемент пришёл в негодность, его необходимо отыскать и заменить на новый. Как это сделать и в какой последовательности нужно разобраться более детально.

На ВАЗ 2107 устанавливались разные предохранители, но назначение у них одно — защита электрических цепей

БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ВАЗ 2107 ИНЖЕКТОР И КАРБЮРАТОР

Эксплуатируя ВАЗовскую «семёрку» владельцы иногда сталкиваются с ситуацией, когда перегорает тот или иной предохранитель. В этом случае каждый автолюбитель должен знать и ориентироваться, где установлен блок предохранителей (БП) и какую электрическую цепь тот или иной элемент защищает.

ГДЕ РАСПОЛОЖЕН

Блок предохранителей на ВАЗ 2107 независимо от системы питания двигателя размещается под капотом с правой стороны напротив пассажирского сиденья. Узел имеет два варианта исполнения — старый и новый, поэтому чтобы прояснить ситуацию, на каждом из них стоит остановиться более детально.

Выбор образца БП не зависит от системы питания автомобиля.

Блок предохранителей на ВАЗ 2107 располагается в подкапотном пространстве напротив пассажирского сиденья

СТАРЫЙ ВАРИАНТ БЛОКА

Старый монтажный блок состоит из 17 защитных элементов и 6 реле электромагнитного типа. Количество коммутирующих элементов может отличаться в зависимости от комплектации авто. Плавкие вставки расположены в один ряд, выполнены в форме цилиндра, держатся при помощи подпружиненных контактов. При таком способе соединения надёжность контактов довольно низкая, поскольку в момент прохождения токов большой величины через предохраняющий элемент происходит не только его нагрев, но и самих пружинных контактов. Последние со временем деформируются, что приводит к необходимости извлечения предохранителей и зачистке окислившихся контактов.

Старый монтажный блок состоит из 17 цилиндрических предохранителей и 6 реле

Монтажный блок выполнен в виде двух печатных плат, которые установлены друг над другом и соединены посредством перемычек. Конструкция далека от совершенства, поскольку её ремонт довольно затруднителен. Обусловлено это тем, что разъединить платы не каждому под силу, а это может потребоваться в случае перегорания дорожек. Как правило, дорожка на плате перегорает вследствие установки предохранителя большего номинала, чем необходимо.

Подключение блока предохранителей к электросети автомобиля осуществляется через разъёмы. Чтобы не допустить ошибок при подсоединении, колодки выполнены разных цветов.

Схема предохранителей ВАЗ 2107 может потребоваться во время проведения ремонтных работ

Задняя часть монтажного блока выступает в бардачок, где подходит разъем заднего жгута проводов и щитка приборов. Низ БП расположен под капотом и также имеет разъёмы разного цвета. Корпус блока выполнен из пластика. Крышка узла прозрачная с нанесёнными обозначениями мест расположения коммутирующих приборов и плавких вставок.

Верхняя крышка блока предохранителей прозрачная с нанесёнными обозначениями мест расположения коммутирующих приборов и плавких вставок

ТАБЛИЦА: КАКОЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЗА ЧТО ОТВЕЧАЕТ
БЛОК НОВОГО ОБРАЗЦА

Преимущество БП нового образца сводится к тому, что узел избавлен от проблемы пропадания контакта, т. е. надёжность такого устройства заметно выше. Плюс ко всему используются не цилиндрические предохранители, а ножевые. Элементы устанавливаются в два ряда, а для их замены используется специальный пинцет, который постоянно находится в БП. При отсутствии пинцета вышедший из строя предохранитель можно извлечь при помощи небольших пассатижей.

Расположение элементов в новом монтажном блоке: R1 — реле включения обогрева заднего стекла; R2 — реле включения дальнего света фар; R3 — реле включения ближнего света фар; R4 — реле включения звукового сигнала; 1 — разъём для реле включения очистителей и омывателей фар; 2 — разъём для реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения; 3 — пинцет для предохранителей; 4 — пинцет для реле

Оценить состояние предохранителей можно по внешнему виду, поскольку деталь выполнена из прозрачного пластика. Если плавкая вставка перегорела, то это легко выявить.

Определить целостность ножевого предохранителя довольно просто, поскольку элемент имеет прозрачный корпус

Внутри нового блока установлена всего одна плата, что позволяет заметно проще проводить ремонт узла. Количество предохраняющих элементов в новом устройстве аналогично старому. Реле может устанавливаться 4 или 6 штук, что зависит от комплектации авто.

В нижней части блока располагается 4 запасных предохранителя.

КАК СНЯТЬ МОНТАЖНЫЙ БЛОК

Иногда может требоваться демонтаж блока предохранителей для его ремонта либо замены. В этом случае нужно подготовить следующий перечень инструментов:

  • ключ на 10;
  • торцевую головку на 10;
  • вороток.

Порядок работ по снятию монтажного блока следующий:

  1. Сдёргиваем минусовую клемму с АКБ.
  2. Для удобства убираем корпус воздушного фильтра.
  3. Снимаем разъёмы с проводами, подходящие к монтажному блоку снизу.

    В подкапотном пространстве разъёмы с проводами к монтажному блоку подходят снизу

  4. Перебираемся в салон и снимаем вещевую полку под бардачком либо демонтируем сам вещевой ящик.
  5. Снимаем разъёмы, которые соединяются с БП из салона.

    Снимаем колодки с проводами, которые соединяются с блоком из салона

  6. Головкой на 10 откручиваем гайки крепления блока и снимаем устройство вместе с уплотнителем.

    Блок удерживается четырьмя гайками — откручиваем их

  7. Сборку выполняем в обратном порядке.
ВИДЕО: КАК СНЯТЬ БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ НА ВАЗ 2107

РЕМОНТ МОНТАЖНОГО БЛОКА

После демонтажа БП для обнаружения проблемных участков и ремонта либо замены печатной платы потребуется полностью разобрать узел. Выполняем процедуру следующим образом:

  1. Вынимаем из монтажного блока реле и предохранители.

    Чтобы разобрать монтажный блок сперва нужно извлечь все реле и предохранители

  2. Отворачиваем крепёж верхней крышки.

    Верхняя крышка крепится на четырёх винтах

  3. Поддеваем отвёрткой 2 фиксатора.

    Со стороны разъёмов корпус удерживается фиксаторами

  4. Сдвигаем корпус блока предохранителей.

    После раъединения фиксаторов, сдвигаем корпус блока

  5. Нажимаем на контактные разъёмы.

    Чтобы вынуть плату, необходимо нажать на разъёмы

  6. Вынимаем плату блока.

    Демонтируем плату, извлекая её из корпуса

  7. Проверяем целостность платы, состояние дорожек и качество пайки вокруг контактов.

    Осматриваем плату на предмет повреждений дорожек

  8. Устраняем дефекты, если это возможно. В противном случае меняем плату на новую.
ВОССТАНОВЛЕНИЕ ОБРЫВА ДОРОЖКИ

При обнаружении перегоревшей токопроводящей дорожки на печатной плате необязательно менять последнюю — можно попытаться её восстановить. Для работы понадобится минимальный набор инструментов и материалов:

  • паяльник 40–60 Вт;
  • припой;
  • кусочек провода;
  • нож.

В зависимости от характера повреждения восстановление проводим в следующем порядке:

  1. Зачищаем лак в месте обрыва ножом.

    Повреждённый участок дорожки необходимо зачистить ножом

  2. Залуживаем дорожку и наносим каплю припоя, соединяя место обрыва.

    Залудив дорожку, восстанавливаем её каплей припоя

  3. Если дорожка сильно повреждена, то восстанавливаем её с использованием отрезка провода, которым соединяем необходимые контакты, т. е. дублируем дорожку.

    При значительных повреждения дорожки её восстанавливают отрезком провода

  4. После ремонта производим сборку платы и блока в обратной последовательности.
ВИДЕО: РЕМОНТ БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ВАЗ 2107

ПРОВЕРКА РЕЛЕ

Для проверки реле их извлекают из посадочных мест и оценивают состояние контактов по внешнему виду. При обнаружении окислений необходимо выполнить чистку ножом или мелкой наждачкой. Работоспособность коммутирующего элемента проверяют двумя способами:

  • заменой на новую деталь;
  • подачей напряжения на обмотку.

В первом случае всё просто: на место проверяемого реле устанавливают новое или заведомо исправное. Если после таких действий работоспособность детали восстановилась, то старое реле пришло в негодность и требует замены. Второй вариант предполагает подачу питания на обмотку реле от АКБ и прозвонку мультиметром, замыкается ли контактная группа или нет. В случае отсутствия коммутации деталь подлежит замене.

Для проверки реле на его обмотку подают напряжение от АКБ, а мультиметром проверяют, замыкаются контакты или нет

Реле можно попытаться отремонтировать, но действия будут неоправданны в силу низкой стоимости прибора (около 100 р.).

БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В САЛОНЕ

Несмотря на отсутствие различий между монтажными блоками «семёрок» с карбюраторным и инжекторным мотором, в оснащении последних используется дополнительный блок, который установлен в салоне под бардачком. Блок состоит из колодок с реле и предохранителей:

  • главное реле;
  • реле топливного насоса;
  • реле вентилятора.

Предохранители предназначены для защиты:

  • главного реле;
  • электрического бензонасоса;
  • электронного блока управления двигателем.

Блок предохранителей и реле в салоне: 1 — предохранитель, защищающий силовые цепи главного реле; 2 — главное реле; 3 — предохранитель, защищающий цепь постоянного питания контроллера; 4 — предохранитель, защищающий силовую цепь реле электробензонасоса; 5 — реле электробензонасоса; 6 — реле электровентилятора; 7 — диагностический разъём

КАК СНЯТЬ БП

Для замены коммутирующих приборов и предохранителей системы управления силовым агрегатом, необходимо снять кронштейн, на котором они закреплены. Для этого выполняем следующие действия:

  1. Снимаем минусовую клемму с аккумулятора.
  2. Ключом на 8 откручиваем две гайки, которыми кронштейн крепится к кузову.

    Кронштейн крепится двумя гайками под ключ на 8

  3. Демонтируем кронштейн вместе с реле, предохранителями и разъёмом для диагностики.

    Отвернув гайки, снимаем кронштейн вместе с реле, предохранителями и диагностическим разъёмом

  4. Воспользовавшись щипцами из блока предохранителей, извлекаем неисправный защитный элемент и ставим на его место новый такого же номинала.

    Чтобы извлечь предохранитель потребуется специальный пинцет

  5. Чтобы заменить реле, при помощи плоской отвёртки поддеваем разъём с проводами и отсоединяем его от блока реле.

    Для снятия разъёмов с блока реле поддеваем их плоской отвёрткой

  6. Ключом или головкой на 8 отворачиваем крепёж коммутирующего элемента к кронштейну и демонтируем реле.

    Реле крепится к кронштейну гайкой под ключ на 8

  7. Вместо вышедшей из строя детали устанавливаем новую и собираем узел в обратной последовательности.

    После снятия вышедшего из строя реле на его место устанавливаем новое

Поскольку в дополнительном блоке отсутствует какая-либо печатная плата, то и восстанавливать в нём нечего, кроме замены установленных в нём элементов.

Ознакомившись с назначением блока предохранителей на ВАЗ 2107 и пошаговыми инструкциями по его демонтажу и ремонту, отыскать и устранить неисправность не составит особых проблем даже для начинающих автовладельцев. Важно следить за состоянием предохранителей и своевременно производить замену вышедших из строя элементов на детали такого же номинала, что избавит от необходимости более серьёзного ремонта.

Источники

  • bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2107.html
  • kodobd.ru/predohraniteli-i-rele-vaz-2107/
  • drive2.ru/b/1684765/

Перегорает предохранитель главного реле ваз 2107 инжектор

На чтение 11 мин. Просмотров 43 Обновлено

Рассмотрены автомобили ВАЗ 2107, ВАЗ 21047 карбюратор, инжектор

Расположение блока предохранителей ВАЗ 2107 под капотом

Монтажный блок предохранителей и реле цифра 5

С открытой крышкой он выглядит вот так

Расположение предохранителей и реле ВАЗ 2107

На автомобилях более раннего выпуска устанавливался старый блок предохранителей

Предохранители ВАЗ 2107 старого образца

Номер предохранителя (номинальный ток)*

Назначение предохранителей ВАЗ 2107

Задние фонари (свет заднего хода). Предохранитель заднего хода. Электродвигатель отопителя. Предохранитель печки. Лампа сигнализатора и реле обогрева заднего стекла (обмотка). Электродвигатель очистителя и омывателя заднего стекла (ВАЗ-21047)

Электродвигатели очистителей, омывателей ветрового стекла и фар. Реле очистителей, омывателей ветрового стекла и фар (контакты). Предохранитель дворников ВАЗ 2107

Нагревательный элемент обогрева заднего стекла и его реле (контакты)

Предохранитель прикуривателя ВАЗ 2107. Штепсельная розетка для переносной лампы

Звуковой сигнал. Электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора. Предохранитель вентилятора ВАЗ 2107.

Указатели поворота в режиме аварийной сигнализации. Выключатель и реле- прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации)

Противотуманные фонари. Регулятор напряжения генератора Г-222 (на части автомобилей)

Комбинация приборов. Предохранитель панели приборов. Лампа сигнализатора и реле заряда аккумуляторной батареи. Указатели поворотов и соответствующие лампы сигнализаторов. Лампы сигнализаторов резерва топлива, давления масла, стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости. Вольтметр. Приборы системы управления электропневмоклапаном карбюратора. Реле-прерыватель лампы сигнализатора стояночного тормоза

Лампы сигнала торможения. Плафоны внутреннего освещения кузова. Предохранитель стоп сигнала.

Дальний свет (правая фара). Обмотка включения реле очистителей фар

Дальний свет (левая фара) и лампа сигнализатора включения дальнего света фар

Габаритный свет (левая фара и правый задний фонарь). Лампа сигнализатора включения габаритного света. Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа

Габаритный свет (правая фара и левый задний фонарь). Лампа освещения приборов. Лампа освещения прикуривателя. Лампа освещения вещевого ящика

Ближний свет (правая фара). Обмотка включения реле очистителя фар

Ближний свет (левая фара)

* В знаменателе для предохранителей штыревого типа

Реле ВАЗ 2107

  1. Расположение реле и плавких предохранителей штыревого типа в мон­тажном блоке:
  2. Реле включения обогрева заднего стекла.
  3. Реле включения очистителей и омывателей фар.
  4. Реле включения звуковых сигналов (установлена перемычка).
  5. Реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения (с 2000 года не используется).
  6. Реле включения дальнего света фар.
  7. Реле включения ближнего света фар.

Предохранители ВАЗ 2107 инжектор

Блок предохранителей и реле ВАЗ 2107 инжектор расположен на передней панели под вещевым ящиком.

#1 rovbok

  • APC Pro
  • 155 сообщений
    • Город: Смоленск
    • Пол: Мужчина

    Автомобиль Ваз 21074

    Ввизуально определил, что один варистор выгорел, я его заменил.

    Пошагово описываю действия.

    1.Ставлю на одно авто все заводится без замечаний.

    2. Ставим на авто которое возможно неисправно. Пару запусков и перегорает предохранитель питания 7.5А.

    3.Ставлю на исправное авто этот блок – сгорает этот же предохранитель.

    4.Мне внешне не понравились эти варисторы, я их меняю. Ставлю на нормальное авто все заводится.

    5.Ставлю опять на возможно неисправное – опять пару запусков и перегорает предохранитель.

    Какие внешние и внутренние причины выхода из строя варистора? Или где на плате искать короткое замыкание?

    #2 casus

  • Пользователи
  • 36 сообщений
    • Город: Новый Уренгой
    • Пол: Мужчина

    Под эти признаки подходит только перенапряжение (если это варисторы) или высокий ток через них (если это резисторы), на фото не понятно. Причина регулятор напряжения генератора или (маловероятно) катушки зажигания и другие извращенные неисправности.

    Немного неуверен что это варистор, похож на обычный резистор 0,01Ом (Датчик тока катушки)

    Сообщение отредактировал casus: 30 September 2011 – 08:23

    #3 rovbok

  • APC Pro
  • 155 сообщений
    • Город: Смоленск
    • Пол: Мужчина

    #4 casus

  • Пользователи
  • 36 сообщений
    • Город: Новый Уренгой
    • Пол: Мужчина

    на этой плате только понижающие стабилзаторы стоят..

    причин перенапряжения в мозгу быть не может.

    #5 rovbok

  • APC Pro
  • 155 сообщений
    • Город: Смоленск
    • Пол: Мужчина

    #6 Evgenij

  • НП АДАКТ
  • 1171 сообщений
    • Город: Харьковская обл.
    • Пол: Мужчина

    Сообщение отредактировал Evgenij: 30 September 2011 – 14:06

    #7 AVA

  • НП АДАКТ
  • 10611 сообщений
    • Город: Йошкар-Ола
    • Пол: Мужчина

    Диагностика, ремонт, обновление и доработка автомобильного оборудования. viber +79697788671

    #8 rovbok

  • APC Pro
  • 155 сообщений
    • Город: Смоленск
    • Пол: Мужчина

    Проверил на двух авто, блок работает нормально. Ждем неисправное.

    #9 timer.

    Сопливых вовремя целуют.

  • APC-Пользователи
  • 940 сообщений
    • Город: Чекмагуш РБ
    • Пол: Мужчина

    #10 B.V.

  • Пользователи
  • 229 сообщений
    • Город: . р.п. Октябрьский
    • Пол: Мужчина

    #11 rovbok

  • APC Pro
  • 155 сообщений
    • Город: Смоленск
    • Пол: Мужчина

    Предохранители и реле ВАЗ 2107, электрические схемы

    Часто при эксплуатации ВАЗ 2107 мы сталкиваемся с проблемами в электрике. В один прекрасный момент отказывается работать один из электрических приборов, вроде печки или фары ближнего света. Габариты, прикуриватель, поворотники и другие составляющие электрической цепи автомобиля могут также перестать работать без предупреждения.

    Чтобы найти причину неисправности, нужно для начала понять, подаётся ли напряжение на тот или иной прибор и проверить предохранители и реле ВАЗ 2107. Самое главное в цепи — это предохранитель. Он защищает прибор от перегрузок и выхода из строя. При любом коротком замыкании или при значительном повышении тока цепи предохранитель перегорает. Поэтому первым делом откроем капот автомобиля и проверим предохранители.

    Блок предохранителей ВАЗ-2107

    Блок предохранителей ВАЗ-2107 находится в подкапотном пространстве, справа от двигателя (если смотреть по ходу движения автомобиля). В нём расположены основные предохранители и реле. Чтобы проверить, не сгорел ли какой-то из них, нужно открыть капот и пластиковую крышку блока, на которой должны быть указаны названия предохранителей и их номинальные значения.

    R1 — реле включения обогрева заднего стекла. Если обогрев не работает, проверьте данное реле, а также предохранитель F5, замените сгоревшие или неисправные. Если реле и предохранитель рабочие, проверьте контакты подключения проводов к полоскам обогрева на заднем стекле (сбоку ближе к боковым дверям)

    R2 — реле включения дальнего света фар. Работает совместно с предохранителями F12 и F13. Если дальним не светит только одна фара, скорее всего дело в лампе, которую пора заменить или в предохранителе F12 или F13 (правая/левая фара соответственно)

    R3 — реле включения ближнего света фар. Работает совместно с предохранителями F16 и F17. Если ближний свет не работает в обоих фарах, скорее всего дело в этом реле. Первым делом замените его на рабочее. Если не поможет, могли перегореть обе лампы (такое бывает) или их предохранители.

    1 — разъём для реле включения очистителей и омывателей фар. Если на вашем автомобиле данных устройств нет, то и в присутствии реле нет необходимости.

    2 — разъём для реле включения звукового сигнала. На рисунке установлена перемычка для того, чтобы звуковой сигнал работал без данного реле.

    3 — разъём для реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения. На рисунке установлена перемычка для того, чтобы вентилятор работал без данного реле. Будьте осторожны с этим разъёмом. Нарушение контакта перемычки при отсутствии реле может вызвать отказ работы вентилятора, а это может привести к перегреву охлаждающей жидкости и соответственно двигателя. При появлении первых признаков перегрева (по датчику температуры и закипанию жидкости) глушите двигатель как можно скорей.

    4 — пинцет для замены предохранителей
    5 — запасные предохранители
    6 — пинцет для замены реле

    Старайтесь, чтобы у вас всегда были запасные предохранители разных номиналов, чтобы в случае перегорания в дороге не искать ближайший автомагазин.

    Предохранители ВАЗ-2107

    F1 (10 А) — лампы в фонарях заднего хода, печка (электродвигатель отопителя), обогрев заднего стекла.
    Если у вас не работает фонарь заднего хода, проверьте этот предохранитель, затем саму лампу, а также дело может быть в переключателе света заднего хода (на кулисе или коробке передач).
    Если не работает печка, но этот предохранитель целый, неисправность может быть в проводке или в самом двигателе отопителя, а также в переключателе на панели.

    F2 (10 А) — электродвигатели стеклоочистителя, очистителей фар, насосов омывателей ветрового стекла и фар. Если не работают «дворники» или омыватель, проверьте данный предохранитель и разъём 1 для реле. В нём должно быть установлено реле или перемычка. Также дело может быть в проводке или самом двигателе стеклоочистителя.

    Если не работает омыватель лобового стекла, проверьте уровень жидкости в бачке омывателя. Зимой некачественная или невовремя заменённая жидкость может замёрзнуть в трубках системы омывателя. Также могут засориться форсунки омывателя. Или дело может быть в самом насосе (расположен в бачке омывателя), если например он уже отслужил своё или часто включался без жидкости для стеклоочистителя.

    F3 (10 А) — резервный

    F4 (10 А) — резервный

    F5 (20 А) — элемент обогрева заднего стекла и контакты реле его включения. Если не работает обогрев заднего стекла, проверьте также реле R1. Если рели и предохранитель рабочие, проверьте плотность соединения на контактах обогревателя и целлостность его элементов (отсутствие разрывов).

    F6 (10 А) — прикуриватель, часы. Если не работает прикуриватель и данный предохранитель целый, дело может быть в контактах самого разъёма. Разберите панель с разъёмом для доступа к контактам и проверьте их состояние.

    F7 (20 А) — звуковые сигналы и их реле, вентилятор охлаждения.
    Если не работает звуковой сигнал и данный предохранитель целый, проверьте само устройство сигнала. Дело может быть в его обмотках или контактах. Также проверьте состояние контактов на руле (во включателе сигнала). Ещё одна причина может скрываться в реле. Проверьте разъём 2. В нём должно быть установлено рабочее реле или при его отсутствии — перемычка.

    Если не работает вентилятор радиатора, но данный предохранитель рабочий, проверьте соединение с датчиком температуры охлаждающей жидкости и его работоспособность. Бывает, что провод от вентилятора попадает под капотом на коллектор или корпус двигателя и сплавляется. Также проверьте работоспособность вентилятора, подав на него напряжение от аккумулятора.

    F8 (10 А) — кнопка включения аварийной сигнализации (с лампой), указатели поворота и их контрольная лампа (при включённой «аварийке»).
    Этот предохранитель отвечает за работу аварийной сигнализации. Если она не работает, но по-отдельности указатели поворота работают, скорее всего дело в нём.

    F9 (7,5 А) — лампы задних противотуманных фонарей.

    Если не работают задние «противотуманки» и этот предохранитель целый, проверьте лампы в фонарях, а также все контакты и проводку, а также правильность соединения проводов в кнопке включения на приборной панели.

    F10 (10 А) — указатели поворота (только в режиме поворотников), тахометр, датчик уровеня заряда аккумулятора
    Лампы указателей поворота на приборной панели
    Электропневмоклапан
    Датчик топлива и лампа его окончания на приборной панели
    Датчик температуры охлаждающей жидкости на приборной панели
    Лампа стояночного тормоза на приборной панели

    Лампа неполадок тормозной системы на приборной панели
    Лампа заряда аккумулятора
    Лампа закрытия дроссельной заслонки
    Реле электровентилятора
    Термовыключатель вентилятора
    Обмотка возбуждения генератора.

    Большинство проблем с указателями поворотов и лампами на приборной панели решаются заменой этого предохранителя. Подробно расписывать по каждому пункту здесь не буду. Если этот предохранитель целый, но не работает какая-то система, ищите причину в другой части цепи, а также в связанных с ней приборах.

    F11 (10 А) — лампы стоп-сигналов, освещение салона, лампа водительского ремня безопасности.

    Если у вас не горят стоп-сигналы и этот предохранитель целый, проверьте выключатель стоп-сигналов, сами лампы и контакты разъёмов.
    Лампа освещения салона также могла перегореть, либо стоит в выключенном положении. Проверьте контакты проводов, подходящих к разъёмам выключателей освещения салона.

    F12 (7,5 А) — лампа дальнего света в правой фаре, стеклоочистители и омыватели фар.
    Если не работает дальний свет, проверьте также реле R2 дальнего света. Если не работает дальний свет в одной фаре, то скорее всего предохранитель или сама лампа. Если не работает дальний ни в одной из фар, дело может быть в реле или в выключателе света (на рулевой колонке), его контактах и проводке, а также в кнопке включения фар.

    F13 (10 А) — лампа дальнего света в левой фаре, лампа включения дальнего света на панели приборов. Аналогично предыдущему.

    F14 (10 А) — лампы габаритов в левой блок-фаре и в правом фонаре, лампы освещения госномера, подкапотная лампа, лампа включения света на приборной панели.
    Если не работают лампы, но предохранитель целый, следует проверить сами лампы, проводку, а также прочность контактных соединений разъёмов. Также нужно проверить выключатели этих ламп.

    F15 (20 А) — лампа габаритов в правой блок-фаре и в левом фонаре, лампы прикуривателя, приборной панели, ящика для вещей

    F16 (10 А) — ближний свет в правой блок-фаре, стеклоочистители и омыватели фар

    F17 (7,5 А) — ближний свет в левой блок-фаре

    Блок предохранителей и реле ВАЗ 2107

    При диагностике неисправностей электрики очень удобно использовать мультиметр. С помощью него можно прозвонить любые соединения и приборы, чтобы проверить их работоспособность. Если вы умеете им пользоваться и есть хотя бы минимальные знания по электротехнике, думаю это не составит труда для вас.

    Почему у меня перегорает предохранитель прикуривателя?

    Предохранители рассчитаны на безопасный выход из строя до того, как будет нанесен какой-либо ущерб проводке или устройствам в вашем автомобиле. Так что, если предохранитель прикуривателя продолжает перегорать снова и снова, это очень хороший признак того, что существует какая-то основная проблема, которую необходимо решить. Проблема может быть в розетке прикуривателя, в устройстве, которое вы пытаетесь подключить, или даже в проводке прикуривателя.

    Единственный способ исправить это так, чтобы предохранитель прикуривателя перестал перегорать, — это проверять все возможные точки неисправности, пока вы не определите проблему.Но что бы вы ни делали, даже не думайте о замене предохранителя прикуривателя на более мощный предохранитель . В зависимости от характера вашей проблемы замена предохранителя на версию с более мощным усилителем может привести к повреждению блока предохранителей, расплавлению проводов или даже к возгоранию.

    Как работают зажигалки?

    Автомобильные зажигалки — это простые устройства, которые очень мало изменились за десятилетия. Два основных компонента — это розетка, которая подключается как к источнику питания, так и к заземлению, и съемный пластиковый или металлический корпус, содержащий свернутую в спираль металлическую полосу.

    В большинстве случаев внутренняя стенка розетки заземлена, а штырь в центре подключен к источнику питания с предохранителем. Когда вы вставляете зажигалку в розетку, через свернутую в спираль металлическую полосу проходит ток, что приводит к ее нагреву.

    При нормальных обстоятельствах можно ожидать, что прикуриватель потребляет примерно 10 ампер, а цепи прикуривателя обычно имеют предохранители на 10 или 15 ампер. Это позволяет подключать зарядные устройства для телефонов и другие устройства, потребляющие менее 10 или 15 ампер, в зависимости от предохранителя в вашем конкретном автомобиле.

    Как гнезда прикуривателя, так и специальные гнезда для аксессуаров на 12 В можно использовать для питания 12-вольтных устройств и адаптеров питания. Поэтому, если у вас есть 12-вольтовая розетка для аксессуаров в отдельной цепи, в которой постоянно вырываются предохранители, процедура диагностики будет примерно такой же.

    Почему перегорают предохранители прикуривателя?

    Как выглядит перегоревший предохранитель. Тайденс Дэвис / Flickr / Creative Commons (CC BY 2.0)

    Предохранители прикуривателя, как и все автомобильные предохранители, перегорают, когда цепь потребляет больше силы тока, чем рассчитан предохранителем.Если предохранитель прикуривателя рассчитан на 15 ампер, то при потреблении более 15 ампер он перегорит. Если вы замените его другим предохранителем на 15 ампер, а что-то в цепи по-прежнему потребляет более 15 ампер, предохранитель просто снова перегорит.

    Может показаться, что самым простым решением будет просто заменить предохранитель на 15 А предохранителем большего размера, но на самом деле это очень опасно. Хотя проводка в цепи прикуривателя может выдерживать ток чуть более 15 ампер, нет никакой гарантии, что это действительно так.И если проблема в вашей цепи на самом деле связана с коротким замыканием, установка предохранителя большего размера может привести к нагреву проводки до точки, при которой она может расплавиться или даже вызвать пожар.

    Хотя вы можете купить автоматический выключатель в качестве прямой замены предохранителя, который продолжает перегорать, это также плохая идея, особенно если в цепи есть короткое замыкание. Эти автоматические выключатели полезны в некоторых приложениях и имеют определенные диагностические цели, но использовать их для преднамеренной перегрузки цепи прикуривателя не рекомендуется.

    Проверьте, нет ли посторонних предметов в гнезде прикуривателя

    Существует множество причин, по которым предохранитель прикуривателя постоянно срабатывает, но одна из наиболее распространенных и часто упускаемых из виду — это присутствие постороннего предмета в розетке. Поскольку гнезда прикуривателя сконструированы таким образом, что весь корпус металлического цилиндра заземлен, а центральный штифт горячий, на удивление легко закоротить цепь.

    В некоторых транспортных средствах рядом с гнездом прикуривателя есть держатели для мелочи или универсальные лотки, что делает опасно легким падение монеты.В этом случае монета может коснуться заземленного цилиндра и горячего штифта внутри гнезда и вызвать короткое замыкание.

    Другие металлические предметы, такие как скрепки или даже кусочки старых зарядных устройств для телефонов, также могут застрять в гнезде прикуривателя. В некоторых случаях вы можете обнаружить, что такой объект не всегда вызывает короткое замыкание, но вставка прикуривателя или 12-вольтового адаптера питания приводит к немедленному срабатыванию предохранителя.

    Если вы посмотрите внутрь гнезда прикуривателя с фонариком и увидите посторонний предмет, скорее всего, его удаление решит вашу проблему.На всякий случай убедитесь, что вы извлекли предохранитель прикуривателя , прежде чем лезть внутрь гнезда для удаления постороннего предмета. Затем вы можете установить новый предохранитель и проверить, не перегорел ли он.

    Проверьте устройство, которое вы хотите запитать от прикуривателя

    Существует жесткое ограничение на ток, который вы можете получить от розетки прикуривателя или любой 12-вольтовой розетки для аксессуаров. Если устройство, которое вы хотите включить через прикуриватель, потребляет больше силы тока, то простой факт: предохранитель сгорает каждый раз, когда вы его подключаете.

    В большинстве случаев в цепях прикуривателя используются предохранители на 15 А, но вы можете проверить блок предохранителей в своем автомобиле, чтобы быть уверенным. Затем вы захотите проверить устройство, которое вы пытаетесь подключить, чтобы узнать, сколько силы тока оно потребляет. Зарядные устройства для сотовых телефонов обычно предназначены для работы с гнездами прикуривателя без перегорания предохранителя, но другие устройства, такие как инверторы прикуривателей, могут легко перегрузить цепь.

    Даже если ваше 12-вольтовое устройство, зарядное устройство, адаптер или инвертор рассчитано на потребление менее 15 А, все равно стоит проверить вилку.Если вилка сломана, изношена или на ней что-то прилипло, подключение к розетке может вызвать прямое короткое замыкание между источником питания и массой внутри гнезда прикуривателя.

    Если вы когда-либо пытались подключить к прикуривателю только одну вещь, возможно, стоит попробовать другое зарядное устройство или адаптер на 12 В, чтобы исключить проблему с тем, которое вы использовали. Или вы также можете использовать омметр для проверки внутреннего короткого замыкания в вашем адаптере.

    Проблемы со схемой прикуривателя

    В большинстве случаев перегорание предохранителя прикуривателя вызвано какой-то внешней проблемой.Однако всегда возможно, что вы столкнулись с внутренней проблемой. Если предохранитель всегда перегорает, даже не вставляя что-либо, и вы убедились, что внутри розетки нет посторонних предметов, значит, проблема в другом месте цепи.

    Чтобы полностью исключить проблему с самой розеткой, вы можете снять ее и посмотреть, не перегорел ли предохранитель. Это приложение, в котором предохранитель автоматического выключателя действительно может быть полезен, поскольку многократное пережигание предохранителей для сужения источника вашей проблемы может стать дорогостоящим.

    Этот тип проблемы также будет легче диагностировать, если вы сможете отследить электрическую схему для вашего конкретного автомобиля, поскольку она покажет вам любые компоненты, кроме прикуривателя, которые также находятся в той же цепи. Отключение каждого из этих компонентов по очереди, если таковые имеются, также может быть полезно для определения источника короткого замыкания.

    Другой вероятной причиной такого типа проблем является короткое замыкание в проводе питания. По сути, это означает, что провод питания, который подключается к прикуривателю, мог потереться или прожечь и вступить в контакт с металлом где-то за приборной панелью.Вы можете найти этот тип короткого замыкания, проверив непрерывность между проводом питания прикуривателя и массой.

    Обнаружение короткого замыкания

    В зависимости от вашего конкретного автомобиля может быть чрезвычайно сложно найти место для короткого замыкания этого типа. Короткое замыкание может быть расположено в труднодоступном месте, которое вы не сможете найти, не сняв радио, элементы управления HVAC или даже приборную панель.

    Хотя в автомобильной промышленности есть устройства для обнаружения коротких замыканий, это не тот инструмент, который у всех будет под рукой.В некоторых случаях самым простым решением может быть просто оставить предохранитель прикуривателя навсегда и подключить новый провод питания к гнезду прикуривателя.

    Ремонт неисправной цепи прикуривателя

    Если вы решили подключить к гнезду прикуривателя новый провод питания, очень важно использовать провода подходящего сечения. Также жизненно важно установить соответствующий предохранитель, если вы решите пойти по этому пути. В некоторых случаях вы можете использовать пустое место в блоке предохранителей, а в других случаях единственный вариант — проложить провод питания непосредственно к батарее.

    В обеих этих ситуациях неиспользование подходящего предохранителя может легко привести к электрическому возгоранию. И в любом случае прокладка нового провода питания должна быть вашим последним средством после того, как вы исключили любую другую потенциальную причину повторного сгорания предохранителя прикуривателя.

    Спасибо, что сообщили нам!

    Расскажите, почему!

    Другой Недостаточно подробностей Трудно понять

    возможных неисправностей и их устранение

    Автомобильный прикуриватель давно перестал использоваться только по прямому назначению.Сегодня его гнездо активно используется водителями как бортовая розетка, от которой работают дополнительные электроприборы. Из-за этой «популярности» прикуриватель часто ломается. О возможных причинах его выхода из строя мы поговорим в этой статье.

    Что такое прикуриватель

    Конструктивно прикуриватель состоит из двух основных частей: стакана и вставки. Первый элемент выполнен из металла и имеет форму цилиндра. В его нижней части находится контакт, на который подается напряжение с плюсовой клеммы аккумуляторной батареи.Стекло корпуса соединено с «массой» автомобиля.


    Вставка также металлическая и имеет цилиндрическую форму. Внутри него помещена специальная спираль, которая нагревается при прохождении через нее тока. Верхняя часть вставки снабжена пластиковой шляпкой.

    Для того, чтобы прикуриватель можно было легко обнаружить в темноте, стекло оснащено прозрачным пластиковым ободком, под которым расположена подсветка. Загорается при включении габаритных огней.

    Как работает прикуриватель

    Принцип работы прикуривателя довольно прост. Когда мы нажимаем на вставку, она углубляется в стекло и фиксируется внутри с помощью специально предусмотренных биметаллических пластин. Электрический ток начинает течь по спирали, нагревая ее. Когда температура достигает определенного значения, пластины открываются под действием тепла, и вставка возвращается в исходное положение. Вынув ее из стекла, мы имеем возможность зажечь сигарету из раскаленной спирали.Но это для тех, кто курит. А для тех, кто использует устройство как розетку, достаточно вставить вилку любого из дополнительных электроприборов в стекло, и он, работая, будет питаться от аккумуляторной батареи (генератора).



    Что может случиться с прикуривателем

    Не работает прикуриватель ВАЗ-2110? Причин такого явления может быть несколько:

    • перегоревший предохранитель;
    • окисленные (обгоревшие) контакты;
    • Обрыв проводки;
    • Выдувная спиральная вставка.

    Рассмотрим эти проблемы подробнее.

    Предохранитель

    В ситуации, когда не работает прикуриватель ВАЗ-2110, первым делом нужно проверить предохранитель. Именно этот прибор чаще всего выходит из строя. Предохранитель прикуривателя ВАЗ-2110 расположен в основном монтажном блоке, который находится в моторном отсеке. По электрической схеме он обозначается как F-18 и обычно имеет номинал 25 А.

    Кстати, сразу лезть под капот не стоит.Если прикуриватель ВАЗ-2110 не работает, исправность предохранителя можно проверить, включив вентилятор отопителя. Просто нажмите клавишу запуска в любом режиме. Заработало — предохранитель прикуривателя ВАЗ-2110 исправен, не сработал — открываем капот.

    Вы спросите: «А как же вентилятор?» Дело в том, что предохранитель Ф-18 отвечает еще и за защиту его электрической цепи, а также за освещение бардачка. Чтобы убедиться, включите габариты и откройте бардачок. Свет не горит — идем искать предохранитель!

    Проверить плавкую вставку Ф-18 можно с помощью мультиметра, который включается в режиме тестера.Выньте предохранитель из гнезда и закрутите его. При обнаружении неисправности замените вставку, соблюдая номинал.

    Разбираем центральную консоль

    Дальнейшая диагностика прибора требует его снятия. Но как вытащить прикуриватель ВАЗ-2110? Некоторым специалистам удается снять его с облицовочной панели, не разбирая, выковыривая отверткой, но зачем деформировать пластик, если его снимают не более пяти минут? Да, и для этого понадобится только крестовая отвертка.



    Порядок действий следующий:
    1. Откручиваем винты крепления левой и правой стороны центральной консоли.
    2. Отсоединяем колодки подключения проводов от прикуривателя и его подсветки (рекомендуется заранее отсоединить минусовую клемму от АКБ).
    3. Нажмите на переднюю крышку (под рычагом стояночного тормоза). Снимите подушку.
    4. Снимите ручку рычага переключения передач, а затем ее крышку.
    5. Откручиваем центральный винт крепления облицовки тоннеля.
    6. Сдвигаем передние сиденья до упора вперед.
    7. Выкрутите винты заднего крепления верхней накладки и снимите ее.

    Проверка проводки и контактов

    Сняв панель центральной консоли, первым делом нужно осмотреть контакты колодок, соединяющих провода питания прикуривателя и его фонарей. Если с ними все в порядке, наденьте клемму на аккумулятор, включите зажигание и проверьте, есть ли на них напряжение.Его отсутствие может свидетельствовать о разрыве цепи прикуривателя. В этом случае придется проверить разводку от колодок к монтажному блоку. Это можно сделать, прозвонив проводники.


    Если вы обнаружите, что контакты в колодках окислились или обгорели, очистите их тонкой наждачной бумагой, а затем проверьте прикуриватель. Если с ними все в порядке, осмотрите разъемы на самом устройстве. Имеет три контакта: два «плюса» (на лампу и стекло) и один общий «минус».При необходимости отшлифуйте контакты наждачной бумагой.

    Спираль

    Если прикуриватель ВАЗ-2110 не работает, причина может быть кроется в спирали вставки. Его выгорание чаще всего вызвано неисправностью биметаллических пластин. Со временем они теряют свои свойства (гнуться и разгибаться под воздействием температур), что приводит к тому, что вставка своевременно не «выскакивает» из стекла. Естественно, это приводит к перегреву спирали и ее выгоранию.



    Проверить исправность этого элемента довольно сложно, так как оборванная резьба может замыкать на массу. Пытаться восстановить спираль — тоже дело неблагодарное. Лучше купить новый прикуриватель. Причем стоит в пределах 300 руб.

    Замена прикуривателя ВАЗ-2110

    Если вы решили заменить прикуриватель, вам придется выполнить указанные выше действия по демонтажу верхней панели облицовки центрального тоннеля. Перед тем как подключить прикуриватель к ВАЗ-2110 и установить его на место старого, следует убедиться, что он исправен.Для этого достаточно подключить к их контактам разъемы проводов питания устройства и подсветки, включить зажигание и аккуратно утопить вставку в стекло. Подождите немного, пока спираль нагреется. Если вставка «выскочила», значит прибор исправен.

    Замена прикуривателя ВАЗ-2110 должна производиться при отключенной минусовой клемме аккумуляторной батареи! Для ее реализации отключите неработающий прибор от проводов питания. Затем с помощью отвертки нажмите на защелку гнезда прикуривателя на задней стороне крышки и сдвиньте стекло вперед.Установите новый прикуриватель в обратном порядке. Схема предохранителей

    Лада Нива »Схема предохранителей


    Электрооборудование автомобиля защищено предохранителями, расположенными под панелью приборов слева от рулевой колонки.

    А
    Защищенные цепи
    1
    16
    Освещение салона,
    Гудки,
    Патрон контрольной лампы,
    Прикуриватель,
    Лампы стоп-сигнала
    2
    8
    Стеклоочиститель и его реле,
    Электродвигатель обогревателя,
    Электродвигатель омывателя лобового стекла,
    Реле стеклоочистителя и омывателя фар (с выключателем стеклоочистителя и омывателя фар не нажаты),
    Электродвигатели очистителя фар во всех положениях щетки стеклоочистителя, кроме исходного положения
    3
    8
    Л.H. фара (дальний свет) и контрольная лампа
    4
    8
    Правая фара (дальний свет)
    5
    8
    Левая фара (ближний свет)
    6
    8
    Правая фара (ближний свет)
    7
    8
    Левый габаритный свет (габаритный свет),
    Контрольная лампа габаритного света,
    Р.Х. задний фонарь (габаритный свет),
    Фонарь правого номерного знака
    8
    8
    Правый габаритный фонарь,
    Левый фонарь номерного знака,
    Фонарь прикуривателя,
    Левый задний фонарь (габаритный свет),
    Фонари приборной панели
    9
    8
    Манометр и контрольная лампа давления масла,
    Указатель температуры охлаждающей жидкости,
    Указатель уровня топлива с контрольной лампой низкого уровня топлива,
    Контрольная лампа стояночного тормоза,
    Контрольная лампа низкого уровня тормозной жидкости,
    Указатели поворота и контрольная лампа,
    Предупреждение о воздушной заслонке карбюратора лампа,
    Контрольная лампа отсутствия заряда аккумулятора,
    Запорный клапан карбюратора,
    Тахометр,
    Задний фонарь (задний фонарь),
    Контрольная лампа блокировки дифференциала
    10
    8
    Регулятор напряжения,
    Обмотка возбуждения генератора
    11


    12
    8
    Стеклоочиститель и омыватель фар (при нажатой кнопке управления),
    Электродвигатель омывателя фар,
    Электродвигатели очистителя фар при запуске и когда щетки стеклоочистителя проходят через исходное положение.
    13


    14


    15


    16
    8
    Выключатель аварийного света и указатели поворота в режиме бедствия

    Предохранители прикуривателя ВАЗ 2110. Прикуриватель не работает.Возможные причины и их устранение. Из чего состоит прикуриватель и как он работает

    Иногда бывает, что после неудачно вытащенного прикуривателя вся центральная вставка подаётся на ВАЗ 2107 за ним, потом — затяжка! — искра мелькает с треском, и все. Прикуриватель не работает.

    Некурящий водитель вроде бы немного огорчился, дай бог ему здоровья, ремонт подождет. Но вся загвоздка в том, что из-за особенностей схемы подключения прикуривателя на ВАЗ 2107 автомобильная магнитола (или магнитола), а также автомобильные часы вместе с их подсветкой выходят из строя и не работают.

    С наступлением третьего тысячелетия проблем стало еще больше: к этой розетке подключается зарядка сотового телефона, запитывается видеорегистратор, мини-телевизор и даже небольшой холодильник. Все это совершенно не страшно, но некоторые ленивые автомобилисты перестали носить с собой ручной или ножной насос, а используют исключительно электрический, из того же источника. Вот тут-то и начинаются проблемы на трассе, в случае прокола. Вам нужно проголосовать «попросить помпу».

    На ум приходит замена прикуривателя в любимом ВАЗ 2107, или, на крайний случай, ремонт.Но давайте сначала разберемся и посмотрим, что собой представляет схема подключения прикуривателя.

    Схема подключения прикуривателя автомобиля ВАЗ 2107

    Есть небольшие отличия в зависимости от того, какая модель центральной консоли установлена ​​в автомобиле.

    Если произведена замена и у вас «пять приставок», схема подключения следующая:

    • Пищевой краситель сине-красный, парный, а цвет отрицательной «массы» парный, черный и белый.Масса закреплена возле реле зажигания. Одна ветка подает свет в бардачок.

    Родная консоль (центральная) ВАЗ 2107, принцип подключения следующий:

    • «Масса» черная, провода идущие на освещение белые, их два. В схеме предусмотрен один провод для освещения панели.

    Провод питания синий и красный, парные, одна часть подходит и питает бортовые часы.

    Также важно знать, что в схеме помимо проводов находятся:

    • Сам прикуриватель;
    • Предохранитель на 10 ампер с маркировкой F 6, расположенный в монтажном блоке.

    Причины неисправности

    • Часто бывает, что розетка прикуривателя ВАЗ 2107 является розеткой, как описано выше. Схема расчета проста: умножив максимальный ток, на который рассчитан предохранитель (10 А), на напряжение бортовой цепи (напряжение 12 В), получим 120 Вт. Если это не только розетка, но и сплиттер, об этом нужно помнить. Предохранитель сгорит как спичка (в лучшем случае), и ремонт станет рутинным. Хорошо работает нагрузка не более 100 Вт.
    • Иногда окисляются контакты самого прикуривателя или его разъема. Затем их очищают, предварительно сбросив «массу», во избежание короткого замыкания. Замена вовсе не обязательна, каждый может сделать это своими руками.
    • Следующий вариант поломки — многие дополнительные устройства не входят плотно в гнездо прикуривателя, плохой контакт со стенками, начинается «неровность», происходит короткое замыкание.После этого контакты оплавляются, и прикуриватель не работает. Если контакты оплавились, то ремонт можно провести путем их чистки и перепайки, либо потребуется замена. В этом случае предохранитель также имеет большие пиковые нагрузки.
    • Наконец, иногда может просто перегореть катушка на самом прикуривателе. В этом случае вам просто нужно заменить его головку на новую. Если запчасть найти не удалось, то можно провести простой ремонт — очистить спираль прикуривателя от копоти и нагара.

    По правилам на прикуривателе ВАЗ 2107 спираль должна быть раскалена докрасна и отпущена в течение 20 секунд. В том случае, если время различается в ту или иную сторону, то временную схему можно отрегулировать, разогнув или сложив контакты прикуривателя. Если регулировка не помогла, то решить проблему поможет замена детали.

    Снятие прикуривателя

    Розетка прикуривателя ВАЗ-2115 в современных условиях эксплуатации автомобиля водители в большинстве случаев используют не по прямому назначению, а как розетку для подключения к ней, как к источнику питания, дополнительных устройств, которые сейчас в изобилии продается в российских магазинах автозапчастей… Но те водители, которые не задумываются о последствиях подобных действий, часто расплачиваются за это ремонтом, связанным с заменой гнезда прикуривателя или даже ремонтом монтажного блока.

    Основная причина выхода из строя прикуривателя заключается в том, что вилки дополнительных устройств, особенно импортных, через которые они получают питание, хоть и незначительно, но все же отличаются диаметром и длиной выступа центрального контакта, на который подается питание. плюс от текущего источника должен быть поставлен.

    Если центральный контакт вилки немного укорочен, то при вставке вилки в гнездо прикуривателя антенны, прикрепленные к положительному контакту гнезда прикуривателя, раздвигаются. Это может привести к тому, что эти усики коснутся корпуса гнезда прикуривателя, к которому подключен провод, идущий на «массу» автомобиля. В результате происходит короткое замыкание и перегорает предохранитель, защищающий эту электрическую цепь.

    Водитель, включив фары, видит, что подсветка гнезда прикуривателя работает, и считает, что после его предыдущих действий ничего не произошло с электрической цепью прикуривателя, пытается заново подключить к этой розетке дополнительное устройство и его. отказывается работать.Первая мысль водителя — вышло из строя данное устройство. Но его вводит в заблуждение подсветка гнезда прикуривателя, который запитан через другой предохранитель F10 (7,5 А), следовательно, эта лампа горит, хотя предохранитель прикуривателя уже перегорел.

    Для замены перегоревшего предохранителя необходимо открыть крышку монтажного блока, на которой есть символы, помогающие водителю быстро найти нужный ему предохранитель. Но проблема в том, что на нем нет символа прикуривателя и водителю придется искать схему расположения предохранителей в монтажной колодке, из которой станет понятно, что эта электрическая цепь защищена предохранителем F7 (30А).Если при проверке этого предохранителя окажется, что он цел и невредим, то водителю нужно будет посмотреть на другой предохранитель F4 (20А), который наверняка перегорит. Здесь его придется заменить. Но почему сгорел F4, а не F7, нужно спросить у автоэлектриков.

    Даже некурящие автовладельцы используют прикуриватели. С помощью такого устройства можно легко подзарядить разряженный аккумулятор сотового телефона. Что, если? Идти в сервисный центр за такой мелочью нецелесообразно, так как вы сможете решить эту проблему самостоятельно.

    Вам потребуется: отвертка

    • ; Паяльник
    • ;
    • пинцет;
    • перчатки хлопковые.

    Руководство по ремонту:

    1. Откройте капот и снимите отрицательную клемму с аккумуляторной батареи. Это обесточит машину и значительно снизит риск короткого замыкания.
    2. Затем отодвиньте водительское сиденье как можно дальше назад, чтобы получить доступ к прикуривателю, который чаще всего находится на центральной консоли.
    3. Теперь возьмите яркий фонарик и осмотрите его внутреннюю часть. Не должно быть посторонних осколков и предметов. Если они у вас остались, необходимо аккуратно удалить их с помощью пинцета с прорезиненными кончиками или 2 спичек.
    4. Проверить предохранитель, отвечающий за прикуриватель. В случае короткого замыкания из-за устройства, подключенного к прикуривателю, предохранитель перегорает, и ток не подается. Для возобновления его подачи необходимо установить новый исправный предохранитель.Здесь должна помочь эксплуатационная книжка, в которой будет написано, какой предохранитель нужно заменить. Кроме того, на задней стороне блока предохранителей можно найти таблицу всех предохранителей.
    5. Если и вышеперечисленные способы оказались бесполезными, выньте его из розетки. Для этого аккуратно потяните за металлическую рамку плоскогубцами. Причем необходимо под зубья плоскогубцев подкладывать тряпочку, чтобы на ободе не осталось следов.
    6. Попробуйте вытащить прикуриватель из розетки. Если чехол слишком тугой, попробуйте поочередно тянуть с каждой стороны.Однако не дергайте слишком сильно, иначе провода оборвутся.
    7. Осмотрите вынутый. Стоит обратить внимание на наличие темного нагара. Также проверьте надежность пайки и целостность изоляции проводов. Непаянный провод часто является причиной отсутствия тока в автомобильном прикуривателе … Затем аккуратно припаяйте этот провод на место.
    8. Установите новую головку прикуривателя, если есть ток и катушка холодная. Из-за частого использования ТЭН достаточно быстро сгорает.Всегда покупайте головку, разработанную специально для вашего прикуривателя.

    Прикуриватель на автомобиле ВАЗ 2110 очень часто выходит из строя по очень простой причине — перегорает предохранитель! В сегодняшней статье я подробно расскажу о том, где находится предохранитель на ВАЗ 2110, отвечающий за работоспособность прикуривателя, дам схемы и пошаговые инструкции по замене этого предохранителя.

    Предохранитель прикуривателя ВАЗ 2110 — где он

    Если вы посмотрите схему блока предохранителей автомобиля ВАЗ 2110, то увидите, что стрелками я обозначил F16 — именно он отвечает за работоспособность прикуривателя.

    Предохранитель, идущий к прикуривателю автомобиля ВАЗ 2110, находится в блоке предохранителей

    Видео: Предохранители ВАЗ 2110 — где они

    Как заменить предохранитель прикуривателя на ВАЗ 2110 своими руками

    Ладно, теперь перейдем к пошаговой инструкции по замене предохранителей на ВАЗ 2110 своими руками:

    1. Нажмите на переключатель крышки блока предохранителей и опустите его вниз.
    2. Берем крестовую отвертку и откручиваем винт крепления защелки и вытаскиваем.
    3. Теперь вынимаем блок предохранителей из крышки и переворачиваем
    4. Теперь отсоединяем все вилки с проводами и вынимаем блок предохранителей.
    5. Щипцами вынимаем вышедший из строя предохранитель, отвечающий за прикуриватель, напоминаем его обозначение на схеме F16 и заменяем новым.
    6. Собираем все в обратном порядке.

    Видео: перегорают предохранители в чем дело

    Автомобильный прикуриватель давно перестал использоваться только по прямому назначению. Сегодня его розетка активно используется водителями как бортовая розетка, от которой работают дополнительные электроприборы. Из-за такой «популярности» прикуриватель часто ломается. О возможных причинах его выхода из строя мы поговорим в этой статье.

    Что такое прикуриватель

    Конструктивно прикуриватель состоит из двух основных частей: стакана и вставки.Первый элемент выполнен из металла и имеет цилиндрическую форму. В его нижней части находится контакт, на который подается напряжение с плюсовой клеммы аккумуляторной батареи. Стекло корпуса соединено с «массой» автомобиля.

    Вставка также металлическая и имеет цилиндрическую форму. Внутри него помещена специальная спираль, которая нагревается при прохождении через нее тока. Верхняя часть вставки снабжена пластиковым колпачком.

    Чтобы прикуриватель можно было легко найти в темное время суток, стекло оснащено прозрачным пластиковым ободком, под которым расположена лампа подсветки.Загорается при включении габаритных огней.

    Как работает прикуриватель

    Принцип работы прикуривателя довольно прост. Когда мы нажимаем на вставку, она углубляется в стекло и фиксируется внутри с помощью специально предусмотренных биметаллических пластин. Электрический ток начинает течь по спирали, нагревая ее. Когда температура достигает определенного значения, пластины расширяются под действием тепла и вставка возвращается в исходное положение.Вынув ее из стекла, мы имеем возможность зажечь сигарету из раскаленной спирали. Но это для тех, кто курит. А для тех, кто использует устройство как розетку, достаточно вставить вилку любого из дополнительных электроприборов в стекло, и он во время работы будет питаться от аккумулятора (генератора).

    Что может случиться с прикуривателем

    Причин такого явления может быть несколько:


    Рассмотрим перечисленные проблемы более подробно.

    Предохранитель

    В ситуации, когда не работает прикуриватель ВАЗ-2110, первым делом необходимо проверить предохранитель. Именно этот прибор чаще всего выходит из строя. ВАЗ-2110 располагается в основном в моторном отсеке … На электрической схеме он обозначается как Ф-18 и обычно имеет номинал 25 А.

    Кстати, совсем не обязательно сразу лезть под капот. Если прикуриватель ВАЗ-2110 не работает, исправность предохранителя можно проверить, включив вентилятор отопителя.Просто нажмите кнопку, чтобы запустить его в любом режиме. Заработало — предохранитель прикуривателя ВАЗ-2110 исправен, не сработал — открываем капот.

    Вы спросите: «Причем тут вентилятор?» Дело в том, что за защиту его электрической цепи также отвечает предохранитель Ф-18, а также за подсветку перчаточного ящика. Чтобы убедиться, включите габариты и откройте бардачок. Свет не горит — идем искать предохранитель!

    Проверить плавкую вставку F-18 можно с помощью мультиметра в режиме тестера.Вынуть предохранитель из гнезда и прозвонить. При обнаружении неисправности замените вставку, соблюдая номинал.

    Разбираем центральную консоль

    Дальнейшая диагностика прибора требует его снятия. Но как вытащить прикуриватель ВАЗ-2110? Некоторым специалистам удается снять его с панели облицовки, не разбирая, выковыривая отверткой, но зачем деформировать пластик, если на его снятие уходит не более пяти минут? А для этого понадобится всего лишь крестовая отвертка.

    Порядок работы следующий:

    1. Откручиваем винты крепления левой и правой облицовки центральной консоли.
    2. Отсоединяем соединительные колодки проводов от прикуривателя и его подсветки (рекомендуется заранее отсоединить минусовую клемму от АКБ).
    3. Выжимаем переднюю колодку (под рычаг стояночного тормоза). Снимите крышку.
    4. Снимаем рукоятку рычага переключения передач, а затем его крышку.
    5. Выкрутите центральный винт крепления облицовки тоннеля.
    6. Сдвигаем передние сиденья до упора вперед.
    7. Откручиваем винты заднего крепления верхней накладки и демонтируем ее.

    Проверяем состояние проводки и контактов

    Сняв панель центральной консоли, первым делом осматриваем контакты колодок, соединяющих провода питания прикуривателя и его подсветки. Если с ними все в порядке, наденьте клемму на аккумулятор, включите зажигание и проверьте, есть ли на них напряжение.Его отсутствие может указывать на обрыв в цепи прикуривателя. В этом случае придется проверить проводку от колодок до монтажного блока. Это можно сделать, прозвонив проводники.

    Обнаружив, что контакты в колодках окислились или обгорели, очистите их мелкой наждачной бумагой, а затем проверьте прикуриватель. Если с ними все в порядке, осмотрите разъемы на самом устройстве. Имеет три контакта: два «плюса» (для лампы и стекла) и один общий «минус».При необходимости очистите контакты наждачной бумагой.

    Спираль

    Если прикуриватель ВАЗ-2110 не работает, причина может заключаться в спирали вставки. Его выгорание чаще всего вызвано неисправностью. Со временем они теряют свои свойства (гнутся и разгибаются под воздействием температур), что приводит к тому, что вставка своевременно не «выскакивает» из стекла. Естественно, это приводит к перегреву катушки и ее выгоранию.

    Проверить исправность этого элемента достаточно сложно, так как оборванная резьба может замыкать на массу.Пытаться восстановить спираль — тоже дело неблагодарное. Лучше купить новый прикуриватель. Причем стоит около 300 рублей.

    Замена прикуривателя ВАЗ-2110

    Если вы решили заменить прикуриватель, вам придется выполнить указанные выше действия по демонтажу верхней панели облицовки центрального тоннеля. Перед тем, как подключить прикуриватель на ВАЗ-2110 и установить его на место старого, стоит убедиться, что он работает. Для этого достаточно соединить их контактами разъемы проводов питания прибора и лампы подсветки, включить зажигание и аккуратно утопить вставку в стекло.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *