Противотуманки ваз 2115: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

alexxlab

Содержание

Замена лампы в противотуманной фаре на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Добро пожаловать!
Противотуманные фары – они расцениваются лишь как дополнительный источник света, когда основным источником света является так сказать головной свет (Головной свет – это ближний и дальний свет фар, который светит в автомобилях из основных фар а не из противотуманок), но головной свет бывает иногда совсем не нужен, вот к примеру если у вас хорошо светят противотуманки то днём можно включать их а не основной свет, да и не в этом даже дело, а дело всё в том что противотуманные фары (Из названия уже понятно) созданы лишь для того, чтобы освещать дорогу во время тумана, потому что когда на улице стоит сильный туман то и соответственно мелкие частички воды в нём находятся, поэтому при включение головного света он попадает на эти самые мелкие частички воды и в связи с этим происходит отражение и тем самым свет начинает попадать на встречных водителей слепя их при этом, вот к примеру многие ездили в туман и многие уже видели как при заезде в него свет рассеивается и начинает охватывать большую площадь чем это было до заезда в туман, так вот чтобы такого не происходило и были придуманы противотуманные фары, свет от них не рассеивается только по той причини то что они расположены в самой нижней части автомобиля, а туман в основном с мелкими частицами воды летает на некоторое расстояние выше от земли и поэтому в самом низу тумана и частичек воды как правило бывает очень мало.

Примечание!
Для того чтобы заменить лампочку в противотуманной фаре, вам нужно будет взять с собой: Небольшой гаечный ключ с помощью которого вы отвернёте и вследствие чего сините клему минус с аккумулятора!

Краткое содержание:

Где находится лампа в противотуманной фаре?


Лампу в фаре можно будет увидеть только в случае разборки лампы, ну или же в случае извлечения самой лампы из фары, но всё же чтобы вы знали приблизительное местонахождение лампы сразу отметим тот факт то что лампа находиться в самой центральной части самой фары, но её зарывает рассеиватель который нужен для того чтобы из фары шёл более сильный свет, вить если его не будет то и сама фара светить очень плохо будет, но сейчас не об этом, более подробно с тем что находиться внутри противотуманной фары вы можете ознакомить на маленькой фотографии которая изображена на самом фото чуть ниже:

Когда нужно менять лампу в противотуманной фаре?


В основном многие люди меняют её после того как она у них перегорит, но всё же это многие но не все, потому что в основном люди противотуманные фары не считают основным источником света и после выхода их из строя, не все сразу едут в автомагазин и покупают лампу.

Примечание!
Бывают случаи когда люди приезжают и жалуются на то что у них вышли из строя сразу же две противотуманных фары, после этого начинаешь общаться с этими людьми и многие из них говорят то что они вышли от резкого перепада температур, то есть ехал человек очень долгое время в жаркую погоду и попал под какой ни будь мост в котором в основном после долгих дождей скапливается вода и после того как автомобиль заходит передней нижней частью в воду, лампы и сами стёкла противотуманных фар бывают трескаются, но не всегда трескаются лампы, поэтому если у вас сразу же вышли из строя обе лампы, то прежде чем их менять поищите на них предохранитель, возможно он у вас сгорел от резкого перепада температуры!

Как заменить лампу в противотуманной фаре на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Примечание!
Во всех случаях при работе с электроникой, лучше всего предохраняться обесточив для этого автомобиль аккумулятор, а именно скинув с него клемму минус и тем самым он перестанет давать электричество проводке! (О том как скинуть клемму, см. в статье под названием: «Замена автомобильного аккумулятора на ВАЗ», пункт 1)

Снятие:
1) Во-первых чтобы установка лампочки в фаре была более лёгкой, рекомендуем вам загнать автомобиль на яму или же если подвеска у автомобиля высокая, то просто расстелить какой ни будь ковёр под его передней частью и лечь рядом с той противотуманкой, на которой вы и собираетесь производить замену лампы.

2) Затем возьмитесь рукой за резиновый чехол и в следствие чего сдвиньте его вдоль фары, после этого вы уведите то что на резиновом чехле а именно на его внутренней части будет располагаться разъём (Указан красной стрелкой), в который будет вставляться провод (Указан синей стрелкой), так вот когда чехол будет отодвинут вдоль, разъедините разъём и колодку проводов между собой и разъём вместе с резиновым чехлом отпустите, вследствие чего он у вас повиснет.

3) И в завершение операции, откиньте пружинный фиксатор (Он указана красной стрелкой) назад, а именно выведите обе петли самого фиксатора из крючков которые находятся на самой фаре (Один из крючков указан синей стрелкой) и после чего извлеките саму лампу из отверстия в котором она располагается.

Примечание!
Как вы видите на фото выше, сама лампочка которая встраивается в противотуманную фару идёт вместе с проводом, данный провод никак нельзя отсоединить от самой лампы, поэтому при покупке новой лампы обязательно обратите своё внимание на то чтобы на её конце был установлен такой же провод, который установлен на лампе на рисунке выше!

Установка:
Устанавливается новая противотуманная лампа, в обратном порядке снятию.

Дополнительный видео-ролик:
Если у вас не стоят противотуманные фары на вашем автомобиле, но вы их хотите себе поставить, тогда посмотрите интересный видео-ролик в котором рассказывается о том, как можно установить противотуманные фары в автомобиль.

Почему на ВАЗ-2114 не горят противотуманки: причины, фото и видео

Как известно, с завода изготовителя противотуманные фары не устанавливаются на ВАЗ-2114. Это дополнительная опция, которая доступна при продаже автомобиля в салоне официального дилера. Но, иногда, даже этот узел может выйти из строя. В данной статье рассмотрим, какие же причины возникновения поломки, а также методы их решения.

На видео ниже показан способ правильного подключения ПТФ к проводке ВАЗ-2114. Приведена подробная схема подключения:

Устройство электрооборудования и противотуманных фар на ВАЗ-2114

Общий вид противотуманных фар

Для того, чтобы понимать почему противотуманные фары вышли из строя необходимо немного знать о том, как устроено электрооборудование автомобиля в целом, а также схему подключения данного узла в общую электрическую цепь.

Итак, рассмотрим основную схему электрооборудования ВАЗ-2114:

Общая схема электрооборудования автомобиля включая ПТФ

А также, схемы непосредственного подключения противотуманных фар.

Схема подключения к бортовой сети ПТФ

Наглядная схема подключения ПТФ

Причины выхода из строя

Теперь, когда разобраны все схемы электрического подключения противотуманных фар, можно перейти непосредственно к определению причин их неработоспособности или выхода из строя:

  • Перегорание предохранителя.
  • Сгорели лампочки.
  • Окисление контактных соединений.
  • Нет контакта на массу.
  • Не работает кнопка.
  • Отсутствует питание.
  • Неверное подключение.
  • Сломано реле.

Не горят лампы ПТФ (методы устранения неисправностей)

Теперь, когда все причины выделены, можно перейти непосредственно к рассмотрению вопроса решения проблемы. Для диагностических операций потребуется – тестер, а вот для ремонта – набор отверток, ключей и некоторые запасные части.

Теперь, рассмотрим, как в разных случаях необходимо решать проблемы.

Перегорание предохранителя

Схема предохранителей в монтажном блоке

Самая распространенная проблема среди электрообрудования. Перегорание предохранителя разрывает электрическую цепь, но при этом защищает детали от короткого замыкания. Стоит отметить, что на каждую фару идет свой предохранитель, поэтому необходимо проверить в монтажном блоке те, которые отмечены F8 и F9. Номинально пропускаемый ток составляет 7,5А.

Если на автомобиле погасли обе противотуманки сразу, то в монтажный блок можно не лезть и дело в другой поломке.

Сгорели лампочки

Еще одной частой причиной не работающих противотуманных фар становится перегорание лампочек вследствие короткого замыкания или естественного эксплуатационного износа.

Новая лампа ПТФ и патрон вблизи

Для проверки исправности детали устанавливаем в посадочное место новую лампу, и если она горит, то дело точно в выходе из строя именно этого элемента. Как и в предыдущем случае, сразу две лампы перегореть не могут.

Окисление контактных соединений

Из-за плохой герметизации окислился контакт ПТФ

Зачастую, еще одной проблемой становится то, что разъёмы подключения противотуманных фар непосредственно к блок-фарам окисляются и не дают надлежащего контакта, что может вызвать мигание или пропадания света.

В данном случае, методом лечения является зачистка контактной группы соединения разъемов.

Нет контакта на массу

Провод на массу с аккумулятора

Причиной отказа работы противотуманных фар становится то, что нет надежного контакта на массу.

Это связано с тем, что провод находится на открытом воздухе и на него влияют внешние факторы, что может привести к коррозионным повреждениям. Так, методом лечения неисправности является зачистка контактного соединения провода и массы.

Не работает кнопка

В процессе эксплуатации внутренние элементы кнопки выключения подвергаются износу и могут выходить из строя. Поэтому, еще одним этапом диагностики не работающих противотуманных фар становится кнопка. В этом случае, не работать будут обе блок-фары. Диагностировать неисправность можно двумя способами: прозвонить соединения кнопки мультиметром на сопротивление, или установить новую кнопку и попробовать включить фары.

Кнопка включения противотуманных фар

Отсутствует питание на фишке ПТФ

Неисправность электропроводки или обрыв провода, особенно в зимнее время, может послужить тому, что на противотуманные фары не будет подаваться питание. Для того чтобы определить и устранить неисправности необходимо руководствоваться специальной монтажной схемой, которая представлена ниже.

Схема проверки питания противотуманных фар

Неверное подключение

Эта неисправность обычно встречается, когда автомобилист сам подключил противотуманные фары, но при этом где-то неверно соединил провода с реле или кнопкой.

Для устранения причины неисправности необходимо проверить все соединения согласно монтажной схемы подключения ПТФ и общей схемы электрооборудования автомобиля.

Сломано реле

Для того, чтобы всё работало правильно, как и в случае с фарами и стоп-сигналами, подключение противотуманных фар проводится через реле. Конечно, и оно не вечно – постоянный ток, который пробегает через контакты, а также короткие замыкания в бортовой сети могут вывести из строя этот элемент.

Установочный комплект ПТФ, реле отмечено стрелочкой

Диагностика проводится по аналогии с кнопкой. Необходимо или прозвонить контакты или установить новое реле, после чего проверить работоспособность.

Выход из строя самих противотуманных фар

Отражатель в хлам!

Рассмотрим картинку выше. Поскольку отражатель уже изношен, то его «осколки» проникают в фару и «наносят вред» самой лампе. В данном случае, лампа будет перегорать очень часто, и, если вторая фара в таком же состоянии, то будут перегорать обе сразу! А владелец будет искать коротыш!

Поэтому, старайтесь обращать внимание на состояние самой ПТФ.

Выводы

Установить причины не работающих противотуманных фар на ВАЗ-2114 достаточно легко и просто, но под силу далеко не каждому автомобилисту. Поэтому, если представление об автоэлектрике далеко и невозможно совершить диагностику и ремонт своими руками, рекомендуется обратиться на автосервис.

99637100701 Выключатель кнопка ВАЗ-2115,2123 противотуманных фар АВАР — 996.3710-07.01

99637100701 Выключатель кнопка ВАЗ-2115,2123 противотуманных фар АВАР — 996.3710-07.01 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать

34

1

Артикул: 996.3710-07.01

Код для заказа: 093227

200 ₽

В корзину

Способы оплаты: Наличные при получении VISA, MasterCard Оплата через банк Назначение кнопки выключателя: противотуманных фар
Производитель: АВАР Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966. Есть в наличии

Доступно для заказа — >10 шт.Данные обновлены: 19.10.2021 в 21:30

Код для заказа 093227 Артикулы 996.3710-07.01 Производитель АВАР Каталожная группа: ..Электрооборудование
Электрооборудование Ширина, м: 0.03 Высота, м: 0.02 Длина, м: 0.055 Вес, кг: 0.015 Назначение кнопки выключателя: противотуманных фар

Описание

Переключатель 75.3710-01

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Номинальное напряжение, В — 12
Номинальный ток, А — 8
Падение напряжения, мВ/А — не более 10
Степень защиты — 1Р4Х
Масса, кг — 0,0135
Размер штырей, мм — 2,8х0,8
Способ крепления — защелками на корпусе
Условное обозначение символа — по требованию
Тип подсветки символа — светодиодом
Индуктивность нагрузки, мГн — не более 2,1

Технические условия — ТУ 37.469.016-95.

Применяемость — Предназначены для управления различными потребителями электроэнергии в автомобилях.
Подключение выключателей и переключателей производится посредством колодки гнездовой.
Крепление — при помощи защелок на корпусе.


Отзывы о товаре

Сертификаты

Обзоры

  • Выключатель кнопка ВАЗ-2115,2123 противотуманных фар АВАР Артикул: 996.3710-07.01 Код для заказа: 093227

    200 ₽

    или оформите заказ по телефону 8 800 6006 966
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 19.10.2021 21:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

466b4e45ca3446752d6d1d133f79f889

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Оформить заказ

Регулировка фар ВАЗ 2114 и 2115: советы и рекомендации

Езда в ночное время суток сопряжена с определённой опасностью, что объясняется отсутствием полноценного обзора дороги. В темноте хуже видны знаки, дорожная разметка, посторонние препятствия, а также существует опасность ослепления светом фонарей идущего навстречу транспорта. Регулировка фар ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115 позволяет минимизировать риски дорожно-транспортного происшествия, связанного с плохой видимостью на дороге.

Фонари автомобиля не гарантируют полноценной видимости в темноте, если для этого их предварительно не настроить. Кроме этого, каждый хозяин машины обязан периодически проверять, насколько настройка фар отвечает требованиям правил дорожного движения. Также необходимо следить за их исправностью и состоянием оптики – отсутствием помутнений, трещин и царапин.

Автомобиль ВАЗ 2115

Регулировка света фар ВАЗ 2114 – это стандартная процедура, которую автомобилисты проходят на станции технического обслуживания или выполняют своими силами.

В первом случае они экономят время и нервные клетки, но услуги автосервиса стоят денег. Во втором случае появляется шанс сэкономить деньги, однако вам придётся в таком случае постараться и потратить собственное время и силы.

Блок-фара и обратная её сторона с регулировочными винтами

Смотрите также:

Какие виды фонарей установлены на ВАЗ 2114

На автомобилях модели ВАЗ 2114 установлено три разновидности источников света:

  • ближний;
  • дальний;
  • противотуманные огни.

Фонари ближнего света применяются практически постоянно – они предназначены для того, чтобы делать видимым путь на расстоянии 30-40 метров перед автомобилем. При этом пучок света формируется с таким расчётом, чтобы исключить вероятность ослепления водителей машин, едущих навстречу.

Ближний свет фар ВАЗ 2114 и 2115

Фонари дальнего освещения включают на время, чтобы дать возможность осветить путь на расстоянии 130-150 метров – их включают с целью увидеть знаки на дороге и разметку. В границах населённого пункта категорически запрещается использовать дальний свет – въезжая в жилую зону, водитель обязан переключиться на ближний свет. То же самое он обязан сделать в тот момент, когда заметил приближающийся транспорт, движущийся навстречу.

Противотуманные средства устанавливают с целью дать возможность рассмотреть дорогу в тёмное время суток при движении в тумане или в пелене мелкого дождя. Ближний или дальний свет фар, отражаясь от мелких блестящих водяных частиц, ослепляет водителя – чтобы этого избежать, отдельные источники освещения располагаются с таким расчётом, чтобы светить под границей дождя и тумана. Кроме того, в них установлены лампы, которые светят жёлтым, что также положительно влияет на видимость в условиях непогоды.

Противотуманные фары на Ваз 2114 и 2115

Смотрите также:

Как подготовиться к работе

Перед тем, как будет выполнена регулировка фар ВАЗ 2114, вы должны будете выполнить ряд подготовительных операций. Первым делом подготовьте автомобиль – для этого действуйте по следующему алгоритму:

  • Накачайте колёса и проследите, чтобы давление воздуха в них было одинаковым.
  • Проверьте, в каком состоянии находится подвеска.
  • Заполните топливный бак по максимуму.
  • Проследите, чтобы нагрузка на все четыре колеса распределялась равномерно.

Убедившись, что ваша машина полностью готова к работе, найдите равномерную десятиметровую площадку, которая упирается в чистую ровную стену. Стена понадобится, чтобы ставить обозначения и рисовать линии – поэтому позаботьтесь о наличии мела и малярного скотча.

Проследите, чтобы давление воздуха в шинах было одинаковым

Смотрите также:

Первый способ регулировки

В автомобилях ВАЗ 2114 установлена штатная блок-фара, которая одновременно отвечает за дальний и ближний свет. Поэтому достаточно отрегулировать ближний свет – дальний сам собой станет в правильное положение. Регулировка противотуманных фар осуществляется отдельно.

Процедура настройки происходит по следующему принципу:

  • Автомобиль выведите на найденную горизонтальную поверхность, которая была выбрана для настройки фонарей.
  • Остановите машину непосредственно перед стеной.
  • На стенке при помощи мела сделайте обозначения, которые будут отвечать центральной точке авто и центрам фонарей.
  • Обозначьте расстояние от земли до каждой из фар.
  • Отметьте расстояние от центральной оси машины до каждой из фар.
  • На пять сантиметров ниже проведите линию.
Регулировка света фар при помощи стены
  • Далее нужно отъехать и остановиться на расстоянии 7,5 м от стены.
  • Соедините на чертеже точки центров фонарей одной прямой.
  • Начертите через те же центры пару вертикальных линий;
  • Начертите через центровую точку машины отрезок, параллельный земле.
  • На этом расчерчивание считается завершённым – зажигайте близкий свет фар.
  • Угол наклона фонарей должен совпасть с горизонтальной линией, а начало, где граница света будет подниматься, совместите с местом пересечения линий.
  • Настраивайте фары посредством вращения пары винтов – вы их найдёте на задней панели в подкапотном пространстве. Луч должен располагаться несколько ниже обозначения точки фары на чертеже.

Смотрите также:

Второй метод регулировки

Для выполнения настройки источников освещения вторым методом понадобится такая же площадка, стена и мел. Предварительно подготовьте автомобиль:

  • равномерно накачайте шины;
  • проверьте, насколько исправна подвеска;
  • равномерно распределите нагрузку на все колёса;
  • полностью заправьте бак топливом.
Регулировка света фар на СТО

Дальше двигайтесь по следующей схеме:

  • Разметьте на стене места, которые определяют центры обеих фар.
  • Проложите через них отрезок.
  • Ниже на 12 сантиметров проведите отрезок, параллельный первому.
  • Установите регулятор освещения на отметку «ноль».
  • Управляя парой винтов регулировки, настраиваем луч в такое положение, чтобы его верхняя граница вплотную приблизилась к нижней черте.
  • Боковая граница пучка располагается на пересечении нижней прямой и вертикальной оси фонаря.
Настройка противотуманных фар на Ваз 2114 и 2115

Смотрите также:

Настройка противотуманных огней

До того, как регулировать противотуманные огни, нагрузите автомобиль весом в 70 кг и залейте топливный бачок под завязку. Установите машину на расстоянии 5 – 10 метров от стены.

На стене проложите горизонтальный отрезок, который находится от пола на расстоянии, идентичном высоте противотуманных фонарей. На высоте, вдвое большей, начертите третий отрезок.

Отметьте центр машины и отметьте расстояние от него до центральных точек фонарей. Теперь, оперируя винтом, регулируйте луч до тех пор, пока он не установится в положение, которое вы видите на схеме.

[democracy]

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

Комментарии запрещены.

Противтотуманки ВАЗ. Почему не работают противотуманки ВАЗ 2114

Что бы кто не говорил, а головной свет на отечественных ВАЗах оставляет желать лучшего. Не исключением является и ВАЗ 2114, фары в сумрачное и ночное время суток светят отвратительно, поэтому приходится дополнительно использовать свет протывотуманных фар или как их еще называют ПТФ. Однако, часто случается что ПТФ не работают и чтобы быстро найти причину поломки противотуманных фар на ВАЗ 2114 предлагаем вам ознакомится с основными причинами отказа противотуманок.


Почему не работают противотуманки. Основные причины входа из строя ПТФ ВАЗ 2114

Так как в основном ВАЗ 2114 эксплуатируется в условиях повышенной влажности, следовательно, основной причиной выхода из строя ПТФ ВАЗ 2114 являются окисление и коррозия функциональных элементов противотуманок.

Окисление и выход из строя предохранителей

На каждую фару противотуманок идет отдельный предохранитель номиналом в 7,5 А в блоке они отмечены, как F8 и F9. Однако, при монтаже некоторые владельцы устанавливают предохранители возле самих противотуманок либо возле реле. Так что если вы в блоке предохранителей вы их не обнаружили, это не значит, что их нет. И еще важный момент, если не работают сразу две противотуманные фары, в таком случае версия с предохранителем отпадает, потому что одновременно два предохранителя перегореть не могут. Также в некоторых случаях помогает решить проблему зачистка контактов плавкого элемента от окисления.

Лампы в ПТФ перегорели

Чаше всего причиной неработающей противотуманной фары ВАЗ 2114 является перегорание лампы. В этом случае необходимо вынуть лампу из корпуса ПТФ и произвести визуальный осмотр. Если при этом вы обнаружите перегоревшую спираль лампы, следовательно, необходимо меняем лампу на новую. Также бывают случаи, что при визуальном осмотре лампа может быть не перегоревшая. В любом случае необходимо вставить и проверить другую исправную лампу. Так как и в ситуации с предохранителем одновременно перегореть две лампы не могут, так что если обе противотуманнки ВАЗ 2114 не работают, причина здесь иная.

Не работает реле ПТФ

Включение ПТФ ВАЗ 2114 производится через реле, которое установлено в блоке предохранителей или в другом месте, которое было выбрано электриком при самостоятельном монтаже противотуманок. Проверить исправность реле противотуманных фар ВАЗ 2114, можно включив кнопку ПТФ. Если при этом вы слышите внутри щелчок, значить реле исправное, если нет, выполните его замену

Не работает кнопка включения ПТФ

Кнопка включения противотуманных фар также может оказаться причиной, которой они не работают. Замена кнопки включения и выключения ПТФ ВАЗ 2114 выполняется довольно легко.

Недостаточный контакт на массу

Плохой контакт на массу непосредственно в самих ПТФ также может стать причиной отказа противотуманок. Проверьте крепления фары к кузову автомобиля, при необходимости места соединения, для обеспечения надежного контакта, необходимо зачистить.

Отсутствие подачи напряжения на ПТФ ВАЗ 2114 может быть вызвано обрывом в электропроводке. Для определения местонахождения обрыва воспользуйтесь представленной электросхемой подключения ПТФ ВАЗ 2114.

Рамки противотуманных фар (ПТФ) на ВАЗ 2113, 2114, 2115

Данные рамки необходимы при установке противотуманных фар (ПТФ) в штатные места. На многих автомобилях установлены заглушки, которые выбрасываются при установке противотуманок, или вовсе бампера без ПТФ. Рамки оригинальные, соответственно они устанавливаются в штатный бампер без каких-либо доработок.

Важная информация для заказа! В Наличии имеются все цвета. При заказе указывайте цвет Вашего автомобиля, а также вариант крепления рамок из представленных ниже фотографий (№1 или №2). Это связано с тем, что что есть два типа бампера на автомобилях ВАЗ 2113-2115, отличающихся креплением рамок ПТФ.

Выберите нужный вариант в специальном поле:

                        №1 (крепление по бокам)                              №2 (крепление по периметру)

   Комплект: 2 рамки (левая и правая)

Применяемость:

  • ВАЗ 2113
  • ВАЗ 2114
  • ВАЗ 2115

Нет отзывов об этом товаре.

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!

Мы предостерегаем Вас от добавления в отзыв любых персональных данных. Рекомендуем указывать только номер заказа и свои впечатления!

Публикуя на сайте отзывы, которые по своему назначению и смыслу обращены к неопределенному кругу лиц, Вы осознаете, что информация, содержащаяся в отзыве, оказывается доступной для общего обозрения, копирования и дальнейшего распространения. Соответственно, указанные сведения Покупателем должны сообщаться и публиковаться с особой избирательностью по своему усмотрению. Оператор не несёт ответственность за возможный моральный или материальный вред, который может быть причинён Покупателю третьими лицами, вследствие всякого воздействия на Покупателя с использованием его персональных данных, опубликованных самим Покупателем на сайте и его сервисах.

Автомобили ВАЗ моделей 2113, 2114, 2115 относятся к той категории машин, чьи владельцы являются большими любителями тюнинга. Именно для них наш магазин предлагает приобрести такую деталь как рамки для установки ПТФ, каковые имеются у нас в различных вариациях

  • цвета;
  • способов крепления.

Основные функции, выполняемые рамками противотуманных фар:

  1. Прежде всего, это защита низкорасположенных противотуманных фар, так как им со временем сильно достается от дорожного покрытия.
  2. Также они выступают в роли своеобразного «фокуса, делая световой пучок более собранным, что очень полезным в плохую погоду.
  3. И, наконец, рамки несут эстетическую функцию оформления внешнего вида – их форма подходит для того, чтобы скрыть все зазоры и технологические отверстия, а благодаря богатой палитре вы можете заодно сделать автомобиль более индивидуальным.

Ваз 2115 почему не горят противотуманки на


основные причины неисправности и их устранение

Противотуманные фары

Как я думаю, вы уже убедились, что на ВАЗ-2114 и на других «Самарах» головной свет фар оставляет желать лучшего. А в пасмурную и дождливую погоду чувствуешь себя как ежик в тумане.  Поэтому противотуманные фары (ПТФ) значительно улучшают ситуацию, освещают обочину.

Но случается, что в определенный момент ПТФ перестают работать, и нужно срочно искать неисправность. В данной статье мы рассмотрим основные возможные причины поломок противотуманных фар (ПТФ) и методы их устранения.

Самый основной и частый вариант — это окисление и коррозия, которые появляются при длительной эксплуатации и в условиях российского климата.  Но все же мы коснемся конкретных проблем и начнем от самого простого к сложному.

Предохранитель

Плавкие предохранители ВАЗ 2114

Каждая противотуманка имеет отдельный предохранитель F8 и F9 в блоке номиналом в 7,5 А. Проверьте его целостность, при необходимости замените. Если не нашли предохранитель в монтажном блоке, скорее всего, в вашем случае ПТФ установлены предыдущим хозяином. Тогда искать нужно либо рядом с самими противотуманками, либо возле реле. Если же не работают обе фары, причина неисправности кроется в другом. Так как не представляется возможным, чтобы одновременно перегорели оба предохранителя. Хотя все бывает в нашей жизни.

 

Перегорели лампы в ПТФ

В данном случае остается только проверить и заменить. Когда будите снимать лампу и смотреть, нить накаливания визуально может остаться целой, поэтому лучше проверить заведомо рабочей лампочкой. Опять же, если отказали обе противотуманки, скорее всего, это не ваш случай.

Реле

Реле находится либо в монтажном блоке, либо установлено в другом месте, если ПТФ были оборудованы не заводом. Самый простой вариант — заменить и проверить на заведомо рабочее реле. Также можно попробовать постучать по нему. Когда включаете кнопку ПТФ, должен происходить щелчок реле. Если его нет, стоит заменить элемент. Но необходимо проверить на доступ питания, которое может не поступать.

Кнопка включения ПТФ

Также может выйти из строя. Меняется за 1 минуту.

Масса

Плохая масса на кузов от фар или реле. Нужно зачистить и надежно закрепить.

Нет питания

Питание ПТФ

Как сделать диагностику:

  1. Смотрим, идет ли питание на кнопку ПТФ. Если горит лампочка включения, то здесь все нормально.
  2. Проверяем питание реле на контакты 30 и 87 (смотрите схему). Провода идут на колодки Ш7 и Ш8 блока (они обозначены).

Если же питание отсутствует, нужно искать обрыв. Скорее всего, проблема в данном случае банальная — отвалился или заржавел провод.

Полезные статьи:

Какие ПТФ выбрать? — выбираем противотуманки на рынке.

Как установить ПТФ? — устанавливаем ПТФ своими руками на норму.

vaz-2114-lada.ru

Туманки… Одна не горит? — Лада 2115, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

Всем привет. 👋 изначально в машине туманок небыло но из-за некоторых обстоятельств поставили бампер под туманки. Чтобы особо не заморачиваться был кумжа лен комплект установки для туманок. А сами туманки давно лежали в гараже. Просто отец их не ставил.
И вот когда я все подключил столкнулся с проблемой: правая туманка не горит. И так ее и сяк пробовал. Толку ноль. На месте левой обе туманки горят. Ну в итоге проездил так около недели или двух.
Потом решился купить диодные туманки и поставить их. Купил. Поставил. И правая все равно не горит. Поехал от магазина в гараж. Около гаража прокопался несколько часов. Все нормального. Реле даже поменял. Оно щелкает если по нему слегка стукнуть, значит работает. Поменял предохранители, на правую туманку предохранитель был таки мертвый. Но и после этих действий она не заработала. С помощью тестовой отвертки замкнул контакты и вуаля лампочка в отвертке горит в туманка зараза нет. Испсиховался. Позвонил другу Антону, рассказал ситуацию, на что он ответил подъезжай обмозгуем.
Посидели подумали. И решили в что если диодные туманки запустить через параллельное соединение и на один плюс в монтажный блок. Решили проверить. Отрезал провод который без дела валялся в багажнике. Зацепил параллельно и ура, оно работает.
Решено. Делаем по человечески.
Купили клеммы. Гофру. И термоусадку.
А откуда взять плюсовой провод на правую туманку? Отрезали который идет из монтажного блока. Обжали. Подвели к туманке. Все на термоусадке. Ну по человечески же надо делать.
Вывели ко второму проводу. Там разрезали провод на левую туманку. Обжали в клеммки. И соеденили. Все на термоусадке. Замерзли конечно потому что делали на улице в щас зима. И это все заработало.
Потом на следующий день в теплом боксе натянул гофру на провода и вытащил плюс от правой туманки с монтажного блока.
Ну и немного фото.

Полный размер

Вот тут обрезали и вставили клеммы.

Полный размер

Разводим на две туманки

Полный размер

Вот и гофра. 3м гофры

Полный размер

В процессе

Полный размер

Все по людски на хомутиках чтобы не болталось

Полный размер

Хороший набор который был найден в гараже👌

Полный размер

Провода не висят и хорошо

Ну туманки смотрятся не очень пока не включены и решено летом затянуть белой пленкой.

Полный размер

Итог работы

Подводя итоги, расходы:
Туманки — 1100р
Реле — 60р
Предохранители — 70р ( два набора по 35р. энергомаш)
Клеммы и гофра с термоусадкой (1м) около 70р
Итого: 1300р.
Не так дорого как я рассчитывал.
В чем была причина не горящей правой туманки так и не придумали ответа на этот вопрос.

Цена вопроса: 1 300 ₽ Пробег: 57 000 км

www.drive2.ru

Задние ПТФ снова работают — Лада 2115, 1.5 л., 2005 года на DRIVE2

В общем вчера выложил вопрос про ПТФ. Нормально они не работали с момента покупки машины. Раньше работали через раз, а в последнее время перестали работать вообще. В принципе я ими особо и не пользуюсь, но считаю, что если уж что-то есть, то оно должно работать. Грешил я на реле. Спасибо Dimon3079 за то, что сказал, где «нащупать» это самое реле =)
В общем подорвался после работы в автомагазин. Оббегал 5 магазинов. В итоге нашёл в одном, да и то последнее. Также по совету V21099 решил купить кнопку без фиксации, но у нас почему-то про такие впервые слышат. Не нашёл в общем.
Нащупал я значит реле, обнаружил вот такую коробочку почти без надписей:




А в интернетах на картинках я видел несколько иное:

Собственно такое и купил. С установкой проблем не возникло, неудобно только, но это ж автоваз. Какое тут удобство? В общем пришлось раскорячиться =)
Поставил. Проверяю. Не работает. Даже не щёлкает. Воткнул старое на место. Такая же история (раньше хоть щёлкало). Полез в чёрный ящик. Проверил пред F1. Живой. Полез снова под торпеду, обнаружил, что коло релюхи тоже пред стоит. Он выпал. Воткнул. Не работает. Поменял реле на новое. Заработало. Но вот тут как раз фишка с кнопкой без фиксации и всплыла. Включаются теперь задние ПТФ двойным щелчком на кнопку, то есть надо сделать вкл/выкл. Выключаются также.
В общем теперь всё горит и светится. Глаз радуется проделанной работе и результату. Фоткал на телефон. Качество г…, но смысл ясен. Вот, что получилось:



И ещё раз спасибо Dimon3079 и V21099
А кнопку без фиксации потом найду, либо с имеющейся сброшу скобку фиксации.

Всем бобра и ровных дорог!

Цена вопроса: 170 ₽

www.drive2.ru

Почему на ВАЗ-2114 не горят противотуманки: причины, фото и видео

Как известно, с завода изготовителя противотуманные фары не устанавливаются на ВАЗ-2114. Это дополнительная опция, которая доступна при продаже автомобиля в салоне официального дилера. Но, иногда, даже этот узел может выйти из строя. В данной статье рассмотрим, какие же причины возникновения поломки, а также методы их решения.

На видео ниже показан способ правильного подключения ПТФ к проводке ВАЗ-2114. Приведена подробная схема подключения:

Устройство электрооборудования и противотуманных фар на ВАЗ-2114

Общий вид противотуманных фар

Для того, чтобы понимать почему противотуманные фары вышли из строя необходимо немного знать о том, как устроено электрооборудование автомобиля в целом, а также схему подключения данного узла в общую электрическую цепь.

Итак, рассмотрим основную схему электрооборудования ВАЗ-2114:

Общая схема электрооборудования автомобиля включая ПТФ

А также, схемы непосредственного подключения противотуманных фар.

Схема подключения к бортовой сети ПТФ

Наглядная схема подключения ПТФ

Причины выхода из строя

Теперь, когда разобраны все схемы электрического подключения противотуманных фар, можно перейти непосредственно к определению причин их неработоспособности или выхода из строя:

  • Перегорание предохранителя.
  • Сгорели лампочки.
  • Окисление контактных соединений.
  • Нет контакта на массу.
  • Не работает кнопка.
  • Отсутствует питание.
  • Неверное подключение.
  • Сломано реле.
Не горят лампы ПТФ (методы устранения неисправностей)

Теперь, когда все причины выделены, можно перейти непосредственно к рассмотрению вопроса решения проблемы. Для диагностических операций потребуется – тестер, а вот для ремонта – набор отверток, ключей и некоторые запасные части.

Теперь, рассмотрим, как в разных случаях необходимо решать проблемы.

Перегорание предохранителя

Схема предохранителей в монтажном блоке

Самая распространенная проблема среди электрообрудования. Перегорание предохранителя разрывает электрическую цепь, но при этом защищает детали от короткого замыкания. Стоит отметить, что на каждую фару идет свой предохранитель, поэтому необходимо проверить в монтажном блоке те, которые отмечены F8 и F9. Номинально пропускаемый ток составляет 7,5А.

Если на автомобиле погасли обе противотуманки сразу, то в монтажный блок можно не лезть и дело в другой поломке.

Сгорели лампочки

Еще одной частой причиной не работающих противотуманных фар становится перегорание лампочек вследствие короткого замыкания или естественного эксплуатационного износа.

Новая лампа ПТФ и патрон вблизи

Для проверки исправности детали устанавливаем в посадочное место новую лампу, и если она горит, то дело точно в выходе из строя именно этого элемента. Как и в предыдущем случае, сразу две лампы перегореть не могут.

Окисление контактных соединений

Из-за плохой герметизации окислился контакт ПТФ

Зачастую, еще одной проблемой становится то, что разъёмы подключения противотуманных фар непосредственно к блок-фарам окисляются и не дают надлежащего контакта, что может вызвать мигание или пропадания света.

В данном случае, методом лечения является зачистка контактной группы соединения разъемов.

Нет контакта на массу

Провод на массу с аккумулятора

Причиной отказа работы противотуманных фар становится то, что нет надежного контакта на массу.

Это связано с тем, что провод находится на открытом воздухе и на него влияют внешние факторы, что может привести к коррозионным повреждениям. Так, методом лечения неисправности является зачистка контактного соединения провода и массы.

Не работает кнопка

В процессе эксплуатации внутренние элементы кнопки выключения подвергаются износу и могут выходить из строя. Поэтому, еще одним этапом диагностики не работающих противотуманных фар становится кнопка. В этом случае, не работать будут обе блок-фары. Диагностировать неисправность можно двумя способами: прозвонить соединения кнопки мультиметром на сопротивление, или установить новую кнопку и попробовать включить фары.

Кнопка включения противотуманных фар

Отсутствует питание на фишке ПТФ

Неисправность электропроводки или обрыв провода, особенно в зимнее время, может послужить тому, что на противотуманные фары не будет подаваться питание. Для того чтобы определить и устранить неисправности необходимо руководствоваться специальной монтажной схемой, которая представлена ниже.

Схема проверки питания противотуманных фар

Неверное подключение

Эта неисправность обычно встречается, когда автомобилист сам подключил противотуманные фары, но при этом где-то неверно соединил провода с реле или кнопкой.

Для устранения причины неисправности необходимо проверить все соединения согласно монтажной схемы подключения ПТФ и общей схемы электрооборудования автомобиля.

Сломано реле

Для того, чтобы всё работало правильно, как и в случае с фарами и стоп-сигналами, подключение противотуманных фар проводится через реле. Конечно, и оно не вечно – постоянный ток, который пробегает через контакты, а также короткие замыкания в бортовой сети могут вывести из строя этот элемент.

Установочный комплект ПТФ, реле отмечено стрелочкой

Диагностика проводится по аналогии с кнопкой. Необходимо или прозвонить контакты или установить новое реле, после чего проверить работоспособность.

Выход из строя самих противотуманных фар

Отражатель в хлам!

Рассмотрим картинку выше. Поскольку отражатель уже изношен, то его «осколки» проникают в фару и «наносят вред» самой лампе. В данном случае, лампа будет перегорать очень часто, и, если вторая фара в таком же состоянии, то будут перегорать обе сразу! А владелец будет искать коротыш!

Поэтому, старайтесь обращать внимание на состояние самой ПТФ.

Выводы

Установить причины не работающих противотуманных фар на ВАЗ-2114 достаточно легко и просто, но под силу далеко не каждому автомобилисту. Поэтому, если представление об автоэлектрике далеко и невозможно совершить диагностику и ремонт своими руками, рекомендуется обратиться на автосервис.

carfrance.ru

Лада 2114 0-day › Бортжурнал › Устранение проблемы самопроизвольного включения передних птф.

Всем привет. Давно очень не писал. Весь в делах был) Всех мужиков с прошедшим праздником! Ну так, а теперь к записи. Ещё при установке птф была выявлена следующая проблема: включаю ближний, автоматом (сами) включаются передние птф, и не важно кнопка птф нажата или нет. Так же кнопка не реагировала на выключение, то есть свет включен( птф естественно тоже) и если нажать на кнопку то ничего абсолютно не происходило( то бишь отключатся только когда выключу свет). Меня это в общем не напрягало, но все же решил сделать по человечески. Покурив форумы( инфы мало как то нашёл) и поизучав схему пришёл к выводу, что проблема оказывается в реле включения задних птф (взаимосвязаны). Поехал в магазин и купил реле.

Оставалось только снять и заменить. Отодвинул максимально в зад передние сиденье( для удобства) развернувшись на 180 градусов, полез откручивать реле( кто не знает, находится оно рядом с реле зажигания под панелью). Открутил, отсоединил штекер и занёс домой.

Затем пошёл обратно в машину, дабы установить новое реле. Реле на месте, птф работают исправно, что не может не радовать. И тут я всё таки решил проверить в чём же дело? Почему не работало старое реле? Пошёл обратно домой разбираться в чём дело, разобрал корпус.

Видимых повреждений не обнаружено, приступаю к прозвонке. И выясняется, что дело в сгоревшем диоде.

В принципе можно будет найти диод и заменить его. А реле оставить про запасом, как говорится. Всем спасибо за внимание и удачи на дорогах!)))

Цена вопроса: 143 ₽

www.drive2.ru

Не горит одна противотуманка ваз 2114 — Все о Лада Гранта

Ребят помогите Почему у меня не горит левая противотуманка на Ваз 2115 (лампочку менял).Не работает противотуманная фара ваз 2114.

Похожие статьи

Предохранитель. Проводка. Контакты. Сам о#уел, когда после замены лампочек полдня катался с негорящими птф. Ладно хоть сказали)))

Может нужно реле поменять

Либо лампа бракованая, либо обрыв в проводке.

провода надо прозвонить в первую очередь и в самой лампе крепления лампы проверить пошевелить на включеной

Лампы подключаются паралельно. по этому скорее всего проблемма как писал раньше.

Масу . Или фишка может окислилась. Посмотри может лампочка сама отошла и кантакта нет

Массу смотри 100%

Продам ваз 210993 sagona

у меня правая не горит , проводку прозвонил, все норм прозванивается, в чем может быть трабла? монтажный блок?

Мерьте напряжение на фишке возле фары… у меня была плохая масса на одной стороне, в результате чего на фишку прихолило 8,5 вольт и она не горела…)))

Как сказанно выше : это может быть , проводка, масса, ( массу смотри у рэле и у птф самих, ) предохранитель наврятли если одна горит , смотри контакты в салоне , где подключаеться к кнопке, там может быть контакт) ну и все впринципе, если лампы целые ! Если ксенон то полюбому масса, опять же если блоки и лампы целые !

У меня так же было одна горела другая нет ваз 2115,предохранитель перегорел просто! Посмотри серьезно предохранитель, может и вправду перегорел

Они что от разных придохранителей что ли? на левую свой, а на правую свой.Хватит нести чуш…

Да, я те говорю! Не было бы у меня так я бы молчал! А так серьезно

Иван, у них разные предохранители! Буквально 2 дня назад менял. Самые нижние 2 слева, по 7,5 А

Ну тады иди от начала! идет ли питание на придохранитель,дальше от него по проводу до разъема на лампу или что там у тебя стоит.Если и там есть то смотри сам разъем.сделай себе прозвонку из лампы.два проводка,патрон.на один конец провода делаешь «кракодильчик», а на другой что то типо иглы.что бы можно было искать перелом в проводе( не нарушая сильно)целосность оплетки.Достаточно ясно объяснил?))Массу возьми от АКБ.Правда провод может получится длинный.)

Массу глянь.По схеме там стоит одно реле и оно дает напряжение на обе лампы.Что у тебя наколхожено я не знаю по этому трудно дать точный совет.вобщих чертах тебе уже посоветовали много.Вот глянь схему:

Почему нет плюса на фишке противотуманных фар? Пред менял, сам провод не оборван, ВАЗ 2115.

  • Можно ли подключать ПТФ без реле? – 3 ответа
  • Подключение противотуманок на ВАЗ 2114 – 3 ответа
  • Как подключить проводку противотуманных фар ВАЗ 2115 – 1 ответ
  • Как подключить ПТФ на ВАЗ 2114? – 1 ответ
  • Установка ПТФ – 1 ответ

А на предохранитель приходит плюс??

Вы габариты включили когда плюс там искали? ПТФ без габаритов не работают, это первое, второе, они включаются через реле которое может быть не установлено. Если при включенных габаритах, при включении ПТФ щелчка реле нет, то или самого реле нет или нет напряжения на управление этим реле. Если реле есть и оно щелкает, значит проблема в силовой части ПТФ(предохранитель, само реле не исправно, обрыв в цепи).

Вот схема с описанием, думаю разберетесь?

Судя по описанию вы смотрели только общий предохранитель. Гляньте ещё F8 и F9.

Проверьте приходит-ли силовой + на реле и уходит-ли он него дальше, поставьте другое реле(щелчок не означает, что оно рабочее), проверьте контакты предохранителя в блоке и прозвоните их, может и дорожка в самом блоке отгорела,

Птф случайно не перестали работать после к.з.?

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Подключение противотуманок на ВАЗ 2114

Можно ли подключать ПТФ без реле?

Как подключить ПТФ на ВАЗ 2114?

Как подключить проводку противотуманных фар ВАЗ 2115

Как известно, с завода изготовителя противотуманные фары не устанавливаются на ВАЗ-2114. Это дополнительная опция, которая доступна при продаже автомобиля в салоне официального дилера. Но, иногда, даже этот узел может выйти из строя. В данной статье рассмотрим, какие же причины возникновения поломки, а также методы их решения.

На видео ниже показан способ правильного подключения ПТФ к проводке ВАЗ-2114. Приведена подробная схема подключения:

Устройство электрооборудования и противотуманных фар на ВАЗ-2114

Общий вид противотуманных фар

Для того, чтобы понимать почему противотуманные фары вышли из строя необходимо немного знать о том, как устроено электрооборудование автомобиля в целом, а также схему подключения данного узла в общую электрическую цепь.

Итак, рассмотрим основную схему электрооборудования ВАЗ-2114:

Общая схема электрооборудования автомобиля включая ПТФ

А также, схемы непосредственного подключения противотуманных фар.

Причины выхода из строя

Теперь, когда разобраны все схемы электрического подключения противотуманных фар, можно перейти непосредственно к определению причин их неработоспособности или выхода из строя:

  • Перегорание предохранителя.
  • Сгорели лампочки.
  • Окисление контактных соединений.
  • Нет контакта на массу.
  • Не работает кнопка.
  • Отсутствует питание.
  • Неверное подключение.
  • Сломано реле.
Не горят лампы ПТФ (методы устранения неисправностей)

Теперь, когда все причины выделены, можно перейти непосредственно к рассмотрению вопроса решения проблемы. Для диагностических операций потребуется – тестер, а вот для ремонта – набор отверток, ключей и некоторые запасные части.

Теперь, рассмотрим, как в разных случаях необходимо решать проблемы.

Перегорание предохранителя

Схема предохранителей в монтажном блоке

Самая распространенная проблема среди электрообрудования. Перегорание предохранителя разрывает электрическую цепь, но при этом защищает детали от короткого замыкания. Стоит отметить, что на каждую фару идет свой предохранитель, поэтому необходимо проверить в монтажном блоке те, которые отмечены F8 и F9 . Номинально пропускаемый ток составляет 7,5А .

Если на автомобиле погасли обе противотуманки сразу, то в монтажный блок можно не лезть и дело в другой поломке.

Сгорели лампочки

Еще одной частой причиной не работающих противотуманных фар становится перегорание лампочек вследствие короткого замыкания или естественного эксплуатационного износа.

Новая лампа ПТФ и патрон вблизи

Для проверки исправности детали устанавливаем в посадочное место новую лампу, и если она горит, то дело точно в выходе из строя именно этого элемента. Как и в предыдущем случае, сразу две лампы перегореть не могут.

Окисление контактных соединений

Из-за плохой герметизации окислился контакт ПТФ

Зачастую, еще одной проблемой становится то, что разъёмы подключения противотуманных фар непосредственно к блок-фарам окисляются и не дают надлежащего контакта, что может вызвать мигание или пропадания света.

В данном случае, методом лечения является зачистка контактной группы соединения разъемов.

Нет контакта на массу

Провод на массу с аккумулятора

Причиной отказа работы противотуманных фар становится то, что нет надежного контакта на массу.

Это связано с тем, что провод находится на открытом воздухе и на него влияют внешние факторы, что может привести к коррозионным повреждениям. Так, методом лечения неисправности является зачистка контактного соединения провода и массы.

Не работает кнопка

В процессе эксплуатации внутренние элементы кнопки выключения подвергаются износу и могут выходить из строя. Поэтому, еще одним этапом диагностики не работающих противотуманных фар становится кнопка. В этом случае, не работать будут обе блок-фары. Диагностировать неисправность можно двумя способами: прозвонить соединения кнопки мультиметром на сопротивление, или установить новую кнопку и попробовать включить фары.

Кнопка включения противотуманных фар

Отсутствует питание на фишке ПТФ

Неисправность электропроводки или обрыв провода, особенно в зимнее время, может послужить тому, что на противотуманные фары не будет подаваться питание. Для того чтобы определить и устранить неисправности необходимо руководствоваться специальной монтажной схемой, которая представлена ниже.

Схема проверки питания противотуманных фар

Неверное подключение

Эта неисправность обычно встречается, когда автомобилист сам подключил противотуманные фары, но при этом где-то неверно соединил провода с реле или кнопкой.

Для устранения причины неисправности необходимо проверить все соединения согласно монтажной схемы подключения ПТФ и общей схемы электрооборудования автомобиля.

Сломано реле

Для того, чтобы всё работало правильно, как и в случае с фарами и стоп-сигналами, подключение противотуманных фар проводится через реле . Конечно, и оно не вечно – постоянный ток, который пробегает через контакты, а также короткие замыкания в бортовой сети могут вывести из строя этот элемент.

Установочный комплект ПТФ, реле отмечено стрелочкой

Диагностика проводится по аналогии с кнопкой. Необходимо или прозвонить контакты или установить новое реле, после чего проверить работоспособность.

Выход из строя самих противотуманных фар

Отражатель в хлам!

Рассмотрим картинку выше. Поскольку отражатель уже изношен, то его «осколки» проникают в фару и «наносят вред» самой лампе. В данном случае, лампа будет перегорать очень часто, и, если вторая фара в таком же состоянии, то будут перегорать обе сразу! А владелец будет искать коротыш!

Поэтому, старайтесь обращать внимание на состояние самой ПТФ.

Выводы

Установить причины не работающих противотуманных фар на ВАЗ-2114 достаточно легко и просто, но под силу далеко не каждому автомобилисту. Поэтому, если представление об автоэлектрике далеко и невозможно совершить диагностику и ремонт своими руками, рекомендуется обратиться на автосервис.

o-ladagranta.ru

Не работают задние противотуманки ВАЗ 2115, не горят туманки 2114

Почему не горят противотуманные фары на ВАЗ-2114: обзор основных причин

Как известно, с завода изготовителя противотуманные фары не устанавливаются на ВАЗ-2114. Это дополнительная опция, которая доступна при продаже автомобиля в салоне официального дилера. Но, иногда, даже этот узел может выйти из строя. В данной статье рассмотрим, какие же причины возникновения поломки, а также методы их решения.

На видео ниже показан способ правильного подключения ПТФ к проводке ВАЗ-2114. Приведена подробная схема подключения:

Устройство электрооборудования и противотуманных фар на ВАЗ-2114

Общий вид противотуманных фар

Для того, чтобы понимать почему противотуманные фары вышли из строя необходимо немного знать о том, как устроено электрооборудование автомобиля в целом, а также схему подключения данного узла в общую электрическую цепь.

Итак, рассмотрим основную схему электрооборудования ВАЗ-2114:

Общая схема электрооборудования автомобиля включая ПТФ

А также, схемы непосредственного подключения противотуманных фар.

Схема подключения к бортовой сети ПТФНаглядная схема подключения ПТФ

Причины выхода из строя

Теперь, когда разобраны все схемы электрического подключения противотуманных фар, можно перейти непосредственно к определению причин их неработоспособности или выхода из строя:

  • Перегорание предохранителя.
  • Сгорели лампочки.
  • Окисление контактных соединений.
  • Нет контакта на массу.
  • Не работает кнопка.
  • Отсутствует питание.
  • Неверное подключение.
  • Сломано реле.
Не горят лампы ПТФ (методы устранения неисправностей)

Теперь, когда все причины выделены, можно перейти непосредственно к рассмотрению вопроса решения проблемы. Для диагностических операций потребуется – тестер, а вот для ремонта – набор отверток, ключей и некоторые запасные части.

Теперь, рассмотрим, как в разных случаях необходимо решать проблемы.

Перегорание предохранителя

Схема предохранителей в монтажном блоке

Самая распространенная проблема среди электрообрудования. Перегорание предохранителя разрывает электрическую цепь, но при этом защищает детали от короткого замыкания. Стоит отметить, что на каждую фару идет свой предохранитель, поэтому необходимо проверить в монтажном блоке те, которые отмечены F8 и F9. Номинально пропускаемый ток составляет 7,5А.

Если на автомобиле погасли обе противотуманки сразу, то в монтажный блок можно не лезть и дело в другой поломке.

Сгорели лампочки

Еще одной частой причиной не работающих противотуманных фар становится перегорание лампочек вследствие короткого замыкания или естественного эксплуатационного износа.

Новая лампа ПТФ и патрон вблизи

Для проверки исправности детали устанавливаем в посадочное место новую лампу, и если она горит, то дело точно в выходе из строя именно этого элемента. Как и в предыдущем случае, сразу две лампы перегореть не могут.

Окисление контактных соединений

Из-за плохой герметизации окислился контакт ПТФ

Зачастую, еще одной проблемой становится то, что разъёмы подключения противотуманных фар непосредственно к блок-фарам окисляются и не дают надлежащего контакта, что может вызвать мигание или пропадания света.

В данном случае, методом лечения является зачистка контактной группы соединения разъемов.

Нет контакта на массу

Провод на массу с аккумулятора

Причиной отказа работы противотуманных фар становится то, что нет надежного контакта на массу.

Это связано с тем, что провод находится на открытом воздухе и на него влияют внешние факторы, что может привести к коррозионным повреждениям. Так, методом лечения неисправности является зачистка контактного соединения провода и массы.

Не работает кнопка

В процессе эксплуатации внутренние элементы кнопки выключения подвергаются износу и могут выходить из строя. Поэтому, еще одним этапом диагностики не работающих противотуманных фар становится кнопка. В этом случае, не работать будут обе блок-фары. Диагностировать неисправность можно двумя способами: прозвонить соединения кнопки мультиметром на сопротивление, или установить новую кнопку и попробовать включить фары.

Кнопка включения противотуманных фар

Отсутствует питание на фишке ПТФ

Неисправность электропроводки или обрыв провода, особенно в зимнее время, может послужить тому, что на противотуманные фары не будет подаваться питание. Для того чтобы определить и устранить неисправности необходимо руководствоваться специальной монтажной схемой, которая представлена ниже.

Схема проверки питания противотуманных фар

Неверное подключение

Эта неисправность обычно встречается, когда автомобилист сам подключил противотуманные фары, но при этом где-то неверно соединил провода с реле или кнопкой.

Для устранения причины неисправности необходимо проверить все соединения согласно монтажной схемы подключения ПТФ и общей схемы электрооборудования автомобиля.

Сломано реле

Для того, чтобы всё работало правильно, как и в случае с фарами и стоп-сигналами, подключение противотуманных фар проводится через реле. Конечно, и оно не вечно – постоянный ток, который пробегает через контакты, а также короткие замыкания в бортовой сети могут вывести из строя этот элемент.

Установочный комплект ПТФ, реле отмечено стрелочкой

Диагностика проводится по аналогии с кнопкой. Необходимо или прозвонить контакты или установить новое реле, после чего проверить работоспособность.

Выход из строя самих противотуманных фар

Отражатель в хлам!

Рассмотрим картинку выше. Поскольку отражатель уже изношен, то его «осколки» проникают в фару и «наносят вред» самой лампе. В данном случае, лампа будет перегорать очень часто, и, если вторая фара в таком же состоянии, то будут перегорать обе сразу! А владелец будет искать коротыш!

Поэтому, старайтесь обращать внимание на состояние самой ПТФ.

Выводы

Установить причины не работающих противотуманных фар на ВАЗ-2114 достаточно легко и просто, но под силу далеко не каждому автомобилисту. Поэтому, если представление об автоэлектрике далеко и невозможно совершить диагностику и ремонт своими руками, рекомендуется обратиться на автосервис.

Отсутствует питание на противотуманки ВАЗ 2114

Что бы кто не говорил, а головной свет на отечественных ВАЗах оставляет желать лучшего. Не исключением является и ВАЗ 2114, фары в сумрачное и ночное время суток светят отвратительно, поэтому приходится дополнительно использовать свет протывотуманных фар или как их еще называют ПТФ. Однако, часто случается что ПТФ не работают и чтобы быстро найти причину поломки противотуманных фар на ВАЗ 2114 предлагаем вам ознакомится с основными причинами отказа противотуманок.

Почему не работают противотуманки. Основные причины входа из строя ПТФ ВАЗ 2114

Так как в основном ВАЗ 2114 эксплуатируется в условиях повышенной влажности, следовательно, основной причиной выхода из строя ПТФ ВАЗ 2114 являются окисление и коррозия функциональных элементов противотуманок.

Окисление и выход из строя предохранителей

На каждую фару противотуманок идет отдельный предохранитель номиналом в 7,5 А в блоке они отмечены, как F8 и F9. Однако, при монтаже некоторые владельцы устанавливают предохранители возле самих противотуманок либо возле реле. Так что если вы в блоке предохранителей вы их не обнаружили, это не значит, что их нет. И еще важный момент, если не работают сразу две противотуманные фары, в таком случае версия с предохранителем отпадает, потому что одновременно два предохранителя перегореть не могут. Также в некоторых случаях помогает решить проблему зачистка контактов плавкого элемента от окисления.

Лампы в ПТФ перегорели

Чаше всего причиной неработающей противотуманной фары ВАЗ 2114 является перегорание лампы. В этом случае необходимо вынуть лампу из корпуса ПТФ и произвести визуальный осмотр. Если при этом вы обнаружите перегоревшую спираль лампы, следовательно, необходимо меняем лампу на новую. Также бывают случаи, что при визуальном осмотре лампа может быть не перегоревшая. В любом случае необходимо вставить и проверить другую исправную лампу. Так как и в ситуации с предохранителем одновременно перегореть две лампы не могут, так что если обе противотуманнки ВАЗ 2114 не работают, причина здесь иная.

Не работает реле ПТФ

Включение ПТФ ВАЗ 2114 производится через реле, которое установлено в блоке предохранителей или в другом месте, которое было выбрано электриком при самостоятельном монтаже противотуманок. Проверить исправность реле противотуманных фар ВАЗ 2114, можно включив кнопку ПТФ. Если при этом вы слышите внутри щелчок, значить реле исправное, если нет, выполните его замену

Не работает кнопка включения ПТФ

Кнопка включения противотуманных фар также может оказаться причиной, которой они не работают. Замена кнопки включения и выключения ПТФ ВАЗ 2114 выполняется довольно легко.

Недостаточный контакт на массу

Плохой контакт на массу непосредственно в самих ПТФ также может стать причиной отказа противотуманок. Проверьте крепления фары к кузову автомобиля, при необходимости места соединения, для обеспечения надежного контакта, необходимо зачистить.

Отсутствие подачи напряжения на ПТФ ВАЗ 2114 может быть вызвано обрывом в электропроводке. Для определения местонахождения обрыва воспользуйтесь представленной электросхемой подключения ПТФ ВАЗ 2114.

Почему не работают противотуманки

Противотуманные фары

Как я думаю, Вы уже убедились, что на ВАЗ 2114 и на других «Самарах» головной свет фар оставляет желать лучшего, а в пасмурную и дождливую погоду чувствуешь себя как ежик в тумане. Поэтому, противотуманные фары значительно улучшают ситуацию, освещают обочину.

Но случается, что в определенный момент ПТФ перестают работать, и нужно срочно искать причину неисправности. В данной статье мы рассмотрим основные возможные причины неисправности противотуманных фар (ПТФ) и методы их устранения.

Самая основная и частая причина неисправности – это окисление и коррозия, которые появляются в условиях длительной эксплуатации и в условиях российского климата. Но все же мы коснемся конкретных проблем, и начнем от самого простого к сложному.

Предохранитель

Плавкие предохранители ВАЗ 2114

Каждая ПТФ имеет отдельный предохранитель F8 и F9 в блоке предохранителя номиналом в 7,5 А. Проверьте его целостность – замените. Если же вы не нашли предохранитель в монтажном блоке, то скорее всего, в вашем случае ПТФ установлены предыдущим хозяином, а предохранители на них находятся либо рядом с самими противотуманками, либо рядом с реле. Если же у вас не работают обе ПТФ, то скорее всего проблема с предохранителями отпадает – т.к. чтобы одновременно перегорели оба предохранителя не представляется возможным, хотя все бывает в нашей жизни.

Перегорели Лампы в ПТФ

В данном случае остается только проверить и заменить. Когда будите снимать лампу и смотреть – нить накаливания лампы визуально может остаться целой, поэтому лучше проверить заведомо рабочей лампой. Опять же – если же у вас отказали обе противотуманные фары, то скорее всего это не ваш случай.

Реле

Реле находится либо в монтажном блоке, либо установлено в другом месте, если ПТФ устанавливалось не заводом. Самый простой вариант – заменить и проверить на заведомо рабочее реле, так же можно попробовать постучать по нему. Когда вы включаете кнопку ПТФ – должен происходить щелчок реле. Если реле не щелкает – либо заменить реле, либо на него попросту не идут питание.

Кнопка включения ПТФ

Так же может выйти из строя, меняется за 1 минуту.

Масса

Плохая масса на кузов либо самих ПТФ, либо от реле. Зачистить и надежно закрепить на кузов.

Нет питания

Питание ПТФ

  1. Проверяем, идет ли питание на кнопку ПТФ (если горит лампочка включения ПТФ, то здесь все нормально).
  2. Проверяем питание реле на контакты 30 и 87 (смотрите схему). Провода от этого реле идут на колодки ш7 ш8 монтажного блока (они обозначены).

Если же питание отсутствует – его нужно искать, искать обрыв провода. Скорее всего проблема в данном случае банальная – отвалился или заржавел провод.

Полезные статьи: Какие ПТФ выбрать? – выбираем противотуманки на рынке.

Как установить ПТФ? – устанавливаем ПТФ своими руками на норму.

Читайте также:
  • Бардачок ВАЗ 2110

    Ремонт бардачка Ваз 2110 Многие владельцы автомобилей Ваз 2110 сталкивались со следующей проблемой — открыть…

  • Тонировка фар ВАЗ 2110

    Peugeot 307 SW Udo_Ble_творитель › Бортжурнал › Тонировка противотуманных фар пленкой Давно была у меня…

avtokent74.ru

Задние ПТФ снова работают — Lada 2115, 1.5 liter, 2005 year on DRIVE2

В общем вчера выложил вопрос про ПТФ. Нормально они не работали с момента покупки машины. Раньше работали через раз, а в последнее время перестали работать вообще. В принципе я ими особо и не пользуюсь, но считаю, что если уж что-то есть, то оно должно работать. Грешил я на реле. Спасибо Dimon3079 за то, что сказал, где «нащупать» это самое реле =)
В общем подорвался после работы в автомагазин. Оббегал 5 магазинов. В итоге нашёл в одном, да и то последнее. Также по совету V21099 решил купить кнопку без фиксации, но у нас почему-то про такие впервые слышат. Не нашёл в общем.
Нащупал я значит реле, обнаружил вот такую коробочку почти без надписей:




А в интернетах на картинках я видел несколько иное:

Собственно такое и купил. С установкой проблем не возникло, неудобно только, но это ж автоваз. Какое тут удобство? В общем пришлось раскорячиться =)
Поставил. Проверяю. Не работает. Даже не щёлкает. Воткнул старое на место. Такая же история (раньше хоть щёлкало). Полез в чёрный ящик. Проверил пред F1. Живой. Полез снова под торпеду, обнаружил, что коло релюхи тоже пред стоит. Он выпал. Воткнул. Не работает. Поменял реле на новое. Заработало. Но вот тут как раз фишка с кнопкой без фиксации и всплыла. Включаются теперь задние ПТФ двойным щелчком на кнопку, то есть надо сделать вкл/выкл. Выключаются также.
В общем теперь всё горит и светится. Глаз радуется проделанной работе и результату. Фоткал на телефон. Качество г…, но смысл ясен. Вот, что получилось:



И ещё раз спасибо Dimon3079 и V21099
А кнопку без фиксации потом найду, либо с имеющейся сброшу скобку фиксации.

Всем бобра и ровных дорог!

Price tag: 170 ₽

www.drive2.com

Лада 2109 › Бортжурнал › Схема подключения ПТФ с автоматическим включением при старте двигателя

Добрый вечер.
Как и обещал, расскажу как у меня работают противотуманные фары (ПТФ).
В общем, дело такое. Всегда хотел себе их поставить. Были у меня разные варианты.
Но в конечном итоге остановился я на Бошевских. Дают отличный свет. Есть сменные стёкла, в чем есть большой плюс, даже приходилось этим плюсом воспользоваться однажды, так как поймал камень. Это пред история, теперь к делу!
Я подключил ПТФ первоначально через реле, а управляющий плюс я брал с габаритов, то есть, на четырёх контактном реле 30 ножка через 15 амперный предохранитель запитывалась на прямую от акб, 86 ножка шла на кнопку включения-выключения ПТФ в салон (размыкаю минусом так как это более безопасно). 87 ножка — это выходной плюс с реле, который появляется при активации. Ну и последняя ножка 85, с ней и была вся история. Первоначально, как и сказал ранее взял его с габаритов и разумеется забывал выключать их, не приятно, когда сажаешь аккумулятор! После неторных размышлений был вариант завязать на замок зажигания, но тоже не удобно. Повернул зажигания — зажглись, Минусов много. Потом подумали на работе и решили взять этот плюс с генератора. Результат превзошёл все ожидания! На генераторе ВАЗа имеется два выхода, один основной для питания всех потребителей и второй, в виде фишки — вывод «D» (общий вывод дополнительных диодов), его название прочёл в умной книжке! Вот к этому проводу я и подцепился. Взял с него активирующий плюс для реле. В результате. Когда включаешь зажигание, крутишь стартером, ничего не происходит, но когда авто уже запустилось, то ПТФ загораются! Когда авто глушишь, Всё тухнет, так как генератор прекращает своё вращение.
Получились отличные ходовые огни. Которые не нужно включать и выключать! И вы не посадите АКБ и товарищи полицейские к вам не будут иметь вопросов!
Кнопка для включения-выключения мной была установлена на случай необходимости отключения всей нагрузки.
Схема работает уже второй год, нареканий нет, такую же схему сделали другу на 10-ке, так же служит отлично!
Главное использовать хорошие провода и реле!
Туманки мне обошлись 1000 р. Лампы сначала были Narva, работали отлично, потом заменил на японски Koito, обошлись в 700 р! Реле, колодка и корпус предохранителя везде по разному стоят. Так же понадобятся «мамы и папы» для сборки схемы.

Если кому интересно, подскажу как поставить и запитать кнопку в салоне. Чтоб работала подсветка её при включении габаритов и при работе самих противотуманок!

Предохранитель и провод с АКБ пропустил по штатной проводке на левом стакане.

Здесь всё подключено.

www.drive2.ru

HD обои: машина, авто, дым, LADA, Priora, ВАЗ, противотуманные фары, транспорт

HD обои: машина, авто, дым, LADA, Priora, ВАЗ, противотуманные фары, транспорт | Обои Flare машина, авто, дым, LADA, Priora, ВАЗ, противотуманные фары, транспорт, HD обои Информация об оригинальных обоях: Размер изображения: 2560x1696px Размер файла: 684.07KB WallpaperFlare — это открытая платформа, на которой пользователи могут делиться своими любимыми обоями. Загружая эти обои, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности.Это изображение предназначено только для использования в качестве обоев рабочего стола. Если вы являетесь автором и обнаружите, что это изображение используется без вашего разрешения, сообщите нам о нарушении закона США «Об авторском праве в цифровую эпоху», пожалуйста, свяжитесь с нами Выберите разрешение и загрузите эти обои

Загрузите эти обои как настольные ПК и ноутбуки (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):

Загрузите эти обои как рабочий стол iMac:

iMac 21,5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:

1920×1080

Загрузите эти обои как рабочий стол MacBook:

MacBook Air 13 дюймов, MacBook Pro 15.4 «:

Полный размер — 1440×900

MacBook Pro 13,3 дюйма, дисплей Retina MacBook Air 13 дюймов, MacBook Air 13,3 дюйма (2020, M1):

2560×1600

Загрузите эти обои как рабочий стол с двумя мониторами:

Скачать эти обои как рабочий стол с тройным монитором:

Скачать эти обои как рабочий стол для четырех мониторов:

Загрузите эти обои как рабочий стол iPhone или экран блокировки:

iPhone 2G, iPhone 3G, iPhone 3GS:

320 x 480

iPhone 4, iPhone 4s:

640 x 960

iPhone 5, iPhone 5s, iPhone 5c, iPhone SE:

640×1136

iPhone 6, iPhone 6s, iPhone 7, iPhone 8:

750×1334

iPhone 6 plus, iPhone 6s plus, iPhone 7 plus, iPhone 8 plus:

1242×2208

iPhone X, iPhone Xs, iPhone 11 Pro:

1125×2436

iPhone Xs Max, iPhone 11 Pro Max:

1242×2688

iPhone Xr, iPhone 11:

828×1792

iPhone 12 mini, iPhone 13 mini:

1080×2340

iPhone 12, iPhone 12 Pro, iPhone 13, iPhone 13 Pro:

1170×2532

iPhone 12 Pro Max, iPhone 13 Pro Max:

1284×2778

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола телефона Android или экрана блокировки (для обычных телефонов Samsung, Huawei, Xiaomi, Redmi, Oppo, Realme, Oneplus, Vivo, Tecno Android):

Загрузите эти обои как рабочий стол iPad или экран блокировки:

iPad, iPad 2, iPad Mini:

768×1024, 1024×768

iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, iPad 2017, iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, 9.IPad Pro, 7 дюймов:

2048×1536, 1536×2048

iPad Pro 10,5 дюйма:

2224×1668, 1668×2224

iPad Pro 11 дюймов:

2388×1668, 1668×2388

iPad Pro 12,9 дюйма:

2732×2048, 2048×2732

iPad Air 10,9 дюйма:

2360×1640, 1640×2360

iPad 10,2 дюйма:

2160×1620, 1620×2160

iPad mini, 8,3 дюйма:

2266×1488, 1488×2266

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола или экрана блокировки планшетов Surface и Android:

Похожие обои HD

  • 4928 Икс 3264 px

    серая жигули машина, машина, авто, фары, оптика, перед, ВАЗ, Приора

  • 2560 Икс 1707 px

    белый седан, машина, авто, фары, жигули, ВАЗ, приора, приора

  • 2560 Икс 1707 px

    черный седан, посадка, ВАЗ, Жигули, приора, приора, Таз, 06 регион

  • 1920 г. Икс 1080 px

    черный седан digital wallpaper, авто, ВАЗ, Лада, приора, приора

  • 2560 Икс 1700 px

    белый седан, дорога, ВАЗ, Жигули, приор, асвальту, приора, автомобиль

  • 1920 г. Икс 1280 px

    желтый Tofas Murat 131 седан, Лада, ВАЗ, 2103, низкая классика, вид транспорта

  • 2048 Икс 1332 px

    черно-белые седаны, машина, Авто, Лада, приора, приора, ВАЗ

  • 4288 Икс 2848 px

    черный седан, Лада, Приора, Стойка, Ваз, 2170, 2115, транспорт

  • 2048 Икс 1330 px

    черный Форд Фокус, Фары, Лада, Приора, ВАЗ, Ковш, 2170, Приора Бпан

  • 2560 Икс 1687 px

    красный Тата Индиго седан, зима, машина, авто, девушка, снег, ЛАДА

  • 1920 г. Икс 1210 px

    коричневый Тофас Мурат 124, Лада, ВАЗ, 2101, низкая классика, ГК

  • 2560 Икс 1565 px

    красный Лада Самара 3-дверный хэтчбек, машина, авто, Спутник, ВАЗ

  • 1920 г. Икс 1280 px

    женская кожаная куртка черная, автомат, девочка, Авто, классика, Лада

  • 2048 Икс 1316 px

    зеленый Тата седан, машина, авто, Лада, Приора, 2170, очень уходит

  • 2560 Икс 1707 px

    черный 5-дверный хэтчбек, машина, Авто, диски, Лада, 2114, ВАЗ

  • 2560 Икс 1707 px

    семь разноцветных автомобилей, машина, авто, спутник, Лада

  • 2048 Икс 1320 px

    черный седан, машина, авто, Лада, Приора, 2170, очень уезжает, вид транспорта

  • 4288 Икс 2848 px

    черный седан, Лада, Приора, Стойка, Ваз, 2170, 2115, вид транспорта

  • 2000 г. Икс 1119 px

    желтый седан, зима, машина, авто, копейка, ЛАДА, 2101, ВАЗ, БПАН

  • 1920 г. Икс 1080 px

    черный седан, автомобиль, Русские автомобили, ЛАДА, ВАЗ, ЛАДА ПРИОРА, дерево

  • 2560 Икс 1707 px

    красный Тата Индика седан, машина, Авто, Мерседес, Лада, Приора

  • 1984 г. Икс 1331 px

    белый 5-дверный хэтчбек, автомат, авто, 2114, LADA, ВАЗ, тонировка

  • 1680 Икс 1050 px

    синий седан, автомобиль, старая машина, русские автомобили, ЛАДА, ВАЗ, ЛАДА 2106

  • 2000 г. Икс 1324 px

    два синих и красных хэтчбека, автомат, Авто, Лада, 2114, ВАЗ, БПАН

  • 1920 г. Икс 1080 px

    красный седан, автомобиль, старая машина, русские автомобили, ЛАДА, ВАЗ, Лада 2101, ВАЗ 2101

  • 1920 г. Икс 1080 px

    синий седан, Лада, ВАЗ, 2103, низкая классика, автомобиль, моторный транспорт

  • 1920 г. Икс 1281 px

    женщины, черное платье, высокие каблуки, женщины с машинами, загорелые, портрет

  • 2560 Икс 1707 px

    черный Лада 110 седан, машина, авто, фотограф, посадка, фотосъемка

  • 2048 Икс 1240 px

    красный Тофас Мурат 124 седан, легковые автомобили, Лада, ВАЗ, 2106, авто, stance

  • 1920 г. Икс 1280 px

    желтый автомобиль, Лада, ВАЗ, 2103, низкая классика, ретро-стиль, старомодный

  • 4288 Икс 2848 px

    черно-белые автомобили, Лада, Приора, Стойка, Ваз, 2170, 2115

  • 1920 г. Икс 1210 px

    зеленый автомобиль, старая машина, русские автомобили, ЛАДА, ВАЗ, ЛАДА 2106, ВАЗ 2106

  • 3264 Икс 1840 г. px

    красный седан, машина, авто, отражение, лужа, ЛАДА, Приора, ВАЗ

  • 2560 Икс 1707 px

    черный седан, фотограф, Лада, Фотосъемка, Приора, ВАЗ, тонировка

  • 2560 Икс 1707 px

    синий седан, Лада, Приора, Стойка, Ваз, 2170, автомобиль, моторный транспорт

  • 2560 Икс 1707 px

    Лада Приора, синий седан, авто, авто, диски, корма, фары

  • 1920 г. Икс 1210 px

    автомобиль, старая машина, Лада 2101, ВАЗ, Русские автомобили, ВАЗ 2101

  • 1920 г. Икс 1280 px

    красный Тофас Мурат 124 седан, Лада, 2101, ВАЗ, Копейка, вид транспорта

  • 2048 Икс 1365 px

    машина, авто, Лада, Приора, 2170

  • 1680 Икс 1050 px

    классический красный автомобиль, старая машина, русские автомобили, ЛАДА, ВАЗ, Лада 2101

  • 2560 Икс 1702 г. px

    черный Лада седан обои, машина, авто, дома, Москва, Приора

  • 1921 г. Икс 1080 px

    оранжевое купе, 2106, LADA, Tuning, Future, JDM, ВАЗ, от Хызыла Салима

  • 1920 г. Икс 1080 px

    классический зеленый автомобиль, ЛАДА, ВАЗ, Лада 2101, ВАЗ 2101, Русские автомобили

  • 2304 Икс 1536 px

    серый 5-дверный хэтчбек, автомат, Авто, антенна, Лада, 2114, ВАЗ

  • 5323 Икс 3340 px

    красный седан, дорога, осень, листья, диски, приора, приора, Лада 2170

  • 2000 г. Икс 1126 px

    черный Линкольн седан, автомат, Авто, перед, Лада, 2103, ВАЗ, тонировка

  • 1920 г. Икс 1210 px

    автомобиль, старая машина, ЛАДА, ВАЗ, Лада 2101, ВАЗ 2101

  • 2560 Икс 1706 px

    Лада седан черный, посадка, ВАЗ, приор, Таз, 06 обл, посажена Лада

  • 2560 Икс 1707 px

    синий седан, машина, авто, фары, диски, ЛАДА, Приора, ВАЗ

  • 2048 Икс 1318 px

    белый Тофас Мурат 124 седан, Ретро, ​​Классика, Лада, 2101, ВАЗ
Загрузка обоев Схема подключения

, распространенные поломки, советы по их устранению

Умение электрика прочитать схему подключения в автомобиле ВАЗ-2115 позволит ему быстро и правильно определить неисправность, возникшую в процессе эксплуатации.При этом следует учитывать, что для автомобилей этой марки электрические схемы и некоторые устройства, работающие от генератора, могут существенно отличаться. Это связано с тем, что этот автомобиль Тольяттинского автозавода прошел «легкий» рестайлинг. Автомобиль впервые сошел с конвейера в 1997 году. Сборка автомобилей продолжалась до 2012 года. После этого АвтоВАЗ стал собирать другие, более современные автомобили, такие как Приора, Калина и Грант.

Нововведения в ВАЗ 15-й модели


В первых партиях автомобилей ВАЗ-2115 электросхема практически полностью позаимствована у ВАЗ 99-й модели.Спустя несколько лет в теге появились новые элементы. Этот седан — глубокий рестайлинг предыдущего поколения Тольяттинского автозавода. Инженеры модернизировали головное освещение и электронные устройства. В результате этих нововведений в проводке машины появились новые заглушки, а некоторые жилы были увеличены в поперечном сечении. Длина кабелей и их маршруты также были существенно изменены.


На рестайлинговой версии ВАЗ-2115 в схему подключения добавлен иммобилайзер.Он подключается к агрегату отдельным проводом, также устройство имеет собственный контроллер управления питанием. Инжекторные двигатели оснащены катализатором для уменьшения количества выхлопных газов после сгорания. На некоторых автомобилях на въезде и выезде были установлены два лямбда-зонта.

С 2011 года в схему подключения ВАЗ-2115 подключена электронная педаль акселератора. Новинка позволяет снизить токсичность выбросов в атмосферу.

Модификации «Пятнадцать»


На всех моделях ВАЗ-2115 схема подключения вне зависимости от комплектации была одинаковой.Было добавлено только некоторое электрическое оборудование. Еще поставили двигатель с четырьмя цилиндрами и восемью клапанами с объемом двигателя 1,5 или 1,6 литра.

Всего отечественного автомобиля было пять модификаций:

  1. Выпускался с 1997 по 2000 год. Оснащался карбюраторным двигателем от ВАЗ-21083. Мощность — 76 лошадиных сил.
  2. Вторую версию в Тольятти начали собирать с 1998 по 2000 год. Ставили 68-сильный мотор.
  3. В начале XXI века выпускались автомобили с инжекторными двигателями 2111 мощностью 78 лошадиных сил.Данная модель собиралась до 2012 года.
  4. Следующая модификация состоялась в 2003 году. С тех пор начали выпускать автомобили пятнадцатой модели с двигателем 1,6 л. Мощность — 80 лошадиных сил.
  5. Спустя четыре года с конвейера впервые сошла очередная обновленная «бирка». Он был оснащен двигателем 11183 максимальной мощностью 81 л.с.
  6. Последние малотоннажные автомобили ушли с автозавода в 2012 году. Переехали они за счет роторно-поршневого двигателя Ванкеля объемом 1.3 литра и 135 лошадиных сил. В этом ВАЗ-2115 схема включения силового агрегата осталась прежней.

Электрооборудование форсунок


Основным элементом в электросхеме ВАЗ-2115 является блок управления, который конструкторы разместили в приборной панели. От него отходят провода ко всем частям этого пассажирского транспорта. Все потребители имеют однопроводную схему подключения, все отрицательные провода подключены к корпусу. Для упрощения ремонта провода окрашены в разные цвета, поэтому узнать их назначение не составит труда, если посмотреть цветовую схему проводки.



Общая схема подключения до 2011 года


В автомобилях ВАЗ-2115, выпущенных до 2011 года, электрическая схема, необходимая для обеспечения нормальной работы устройств, состоит из ряда элементов, перечисленных ниже:

  1. Блок коммутации.
  2. Устройства для передачи информации водителю об автомобиле.
  3. Электропроводка системы зажигания.
  4. Выключатель обогрева стекла
  5. Кнопка включения противотуманных фар.
  6. Выключатель под колесом, отвечающий за работу указателей поворота, а также включение и выключение фар.
  7. Рычаг включения и выключения дворников.
  8. Кнопка включения передних противотуманных фар.
  9. Блок отображает на панели приборов информацию о неисправности автомобиля.
  10. Штекер для подключения дополнительных проводов.
  11. Разъем для бортового компьютера.
  12. Провода, соединяющие электрические части боковых дверей с основанием.
  13. Предохранители на 16 А для защиты проводки от короткого замыкания.
  14. Замок, позволяющий запустить двигатель ключом.
  15. Внешний выключатель света.
  16. Вентилятор отопления салона.
  17. Дополнительное сопротивление в цепи питания вентилятора.
  18. Реле разгрузки в проводке зажигания.
  19. Реле подключения задней противотуманной фары.
  20. Пусковой агрегат.
  21. Электропроводка для подключения дополнительных устройств.
  22. Прикуриватель.
  23. Электропроводка и лампа освещения бардачка.
  24. Переключатель регулировки скорости вентилятора системы отопления.
  25. Лампа, предназначенная для освещения приборных панелей.
  26. Резистор регулирует яркость подсветки прибора.
  27. Дополнительное освещение салона.
  28. Выключатель сигнальных огней скорости.
  29. Контакты контролируют работу звукового сигнала на руле.
  30. Кнопка внешней тревоги.
  31. Подсветка контрольной лампы отопителя.
  32. Предохранитель, защищающий проводку обогрева сиденья. Он рассчитан на 16 ампер.
  33. Реле контроля интенсивности обогрева сидений переднего пассажира и водителя.

Общая схема подключения после 2011 года


С 2011 года инженеры-конструкторы немного изменили схему подключения в автомобиле:

  1. Датчик ремня безопасности не пристегнут.
  2. Ключ включения обогрева заднего стекла.
  3. Блок включения / выключения передних противотуманных фар.
  4. Блок управления фарами и указателями поворота.
  5. Распределительная коробка.
  6. Рычаг включения омывателя и очистителя лобового стекла.
  7. Кнопка включения заднего противотуманного света.
  8. Штатные индикаторы для контроля состояния автомобиля.
  9. Разъем для подключения проводов к задним электроприборам.
  10. Потребители тока на панели приборов.
  11. Компьютер автомобильный.
  12. Вилка для подключения проводов зажигания к общей электросети автомобиля.
  13. Индикатор состояния иммобилайзера.
  14. Электропроводка, ведущая к токоведущим частям в двери автомобиля.
  15. Замок для запуска двигателя.
  16. Переключатель для управления работой внешнего освещения.
  17. Вентилятор для отопления салона.
  18. Резистор вентилятора.
  19. Реле разгрузочные.
  20. Контроллер в штатной противоугонной системе.
  21. Реле управления стартером.
  22. Предохранитель на токи не более 10 ампер. Предназначен для защиты силовой цепи обогрева сидений.
  23. Реле в системе отопления.
  24. Регулятор, позволяющий регулировать уровень яркости в салоне.
  25. Кнопка звукового сигнала на руле.
  26. Провод для включения стоп-сигналов.
  27. Подсветка панели приборов.
  28. Лампа для внутреннего освещения.
  29. Провод для подключения подсветки прибора к общей сети.
  30. Подсветка рычагов управления работой вентиляции и отопителя.
  31. Проводка лампы освещения вещевого ящика.
  32. Лампа в бардачке.
  33. Выключатель освещения перчаточного ящика.
  34. Прикуриватель.
  35. Блок управления частотой вращения вентилятора отопителя салона.
  36. Кнопка подачи внешней тревоги.
  37. Магнитофон.

Электрооборудование под капотом


В моторном отсеке автомобилей ВАЗ-2115 тольяттинские инженеры разместили кабели, питающие следующие устройства:

  1. Аккумулятор.
  2. Звуковая кнопка.
  3. Стартер.
  4. Датчик, отвечающий за отображение информации о температуре двигателя.
  5. Генератор.
  6. Разъемы проводов аккумуляторной батареи и стартера.
  7. Провод для подключения отрицательной клеммы АКБ к металлической части кузова автомобиля.
  8. Провода для подключения коммутационного блока.
  9. Электрический датчик контроля уровня жидкости в бачке омывателя лобового стекла.
  10. Модули левой и правой фары.
  11. Термометр для измерения наружной температуры.
  12. Провод, питающий лампу, сигнализирующую о движении задним ходом.
  13. Вентилятор.
  14. Свободный разъем.
  15. Датчик для контроля уровня тормозной жидкости.
  16. Блок управления передними противотуманными фарами.
  17. Датчик для контроля уровня моторного масла.
  18. Колодка для подключения проводов системы зажигания.
  19. Датчик контроля уровня охлаждающей жидкости.
  20. Левая противотуманная фара.
  21. Правая противотуманная фара.

Схема подключения вентилятора

Электросхема вентилятора на ВАЗ-2115 состоит из отдельного реле, электродвигателя вместе с самим вентилятором, проводов для подключения к источнику питания и датчика температуры двигателя. Электродвигатель для успешной работы системы охлаждения имеет только одну скорость. Все электроприборы устройства защищены предохранителем, пропускающим токи не более 30 ампер.

Блок предохранителей


В электрическую схему блока предохранителей на ВАЗ-2115 входит ряд элементов:

  • 16 предохранителей, подключенных к различным электрическим цепям;
  • 9 реле, необходимых для включения и выключения электроприборов, потребляющих большие токи;
  • 4 дополнительных предохранителя.

Также в блоке предохранителей есть специальный пинцет, который необходим для удаления перегоревших элементов. В инструкции к станку запрещается вынимать плавкие вставки без этого инструмента. В противном случае другие электрические компоненты могут быть повреждены.

Цепь зажигания

Цепь зажигания на ВАЗ-2115 состоит из нескольких элементов, расположенных вокруг модуля зажигания. Все они перечислены ниже:

  1. Крышка дистрибьютора.
  2. Контакты, ведущие к обмотке датчика импульсов.
  3. Провода для питания зажигания.
  4. Провода высоковольтные.
  5. Катушка зажигания.
  6. Модуль.
  7. Датчик импульсов
  8. Датчик скорости вращения маховика.

Простота конструкции


Автомобиль ВАЗ-2115 достаточно надежен, дешев и прост в обслуживании. Именно поэтому он приобрел большую популярность среди российских автомобилистов.

ЦПЧИНА (Top Spare Parts) LADA list.pdflada ваз 2108,2109,21099,2110,21 11,2112,2113,2114,2115,2 123a лада 65 лада2107 лада 66 2121-1602610 ваз 2121 лада 67 лада 68 лада

  • НЕТ.ИЗОБРАЖЕНИЕ OEM Описание ВЕС МОДЕЛЬ № ИЗОБРАЖЕНИЕ OEM Описание ВЕС МОДЕЛЬ

    1 21050-1701110-00 1-

    —

    LADA 2101-07, LADA 4×4

    LADA 2 21100-1701127-10

    2-

    ()

    — LADA Samara,

    LADA110, LADA

    Kalina, LADA Priora

    LADA

    3 21100-1701112-10

    1-

    — LADA Samara,

    LADA110, LADA

    Kalina, LADA Priora

    LADA 4 21100 -10

    3-

    ()

    — LADA Samara, LADA

    110, LADAKalina,

    LADAPriora

    LADA

    5 21010-1701114-00

    3-

    2101 —

    LADA 2101- 07, LADA 4×4

    LADA 6 21083-1701132-00

    5-

    —

    LADA Samara, LADA 110,

    LADAKalina, LADAPriora

    LADA

    7 21010-1701116-00

    — LADA 2101- 07, ВАЗ

    4х4 90 092

    LADA 8 21230-1701154-10

    5

    — LADA 2101-07, LADA 4×4

    LADA

    9 21080-1701116-10

    — LADA Samara, LADA 110,

    LADAKalina, LADAPriora

    LADA 10 21100-1701158-00

    5-

    — LADA 110, LADA Kalina,

    LADA Priora

    LADA

    11 21010-1701125-00

    2-

    2101 ()

    —

    LADA 12 21100-1701175-00

    — LADA

    Самара, LADA 110, LADA

    Kalina, LADA Priora

    LADA

    13 21010-1701127-00

    2-

    — LADA 2101-

    07, LADA 4×4

    LADA 14 2110-1701175-10 z = 42 / 33с 0.4 LADA

    15 2108-1701175-10 LADA 16 2108-2303050 Z = 16 / 24с 0,264 LADA

    17 z = 40 / 33с 0,985 LADA 18 z = 38 / 33с 0,6 LADA

    19 0,34 LADA 20 0,535 LADA

    21 1,1 LADA 22 LADA

    23 2108-1701127 z = 39 / 33с 0,735 LADA 24 2101-2403055-01 z = 10 0,095 LADA

    25 2107-1701157 z = 20/30 0,41 LADA 26 2108-2303060 L = 105 0,156 LADA

    27 2108-1701116-10 z = 33с 0,29 LADA 28 2141-3501062R LADA

    29 2101-3501180LADA Ваз 2101-07 (передняя

    .Правая НАРУЖНАЯ) LADA 30 2141-3501063L LADA

    31 2101-3501181 LADA Vaz 2101-07 (передняя левая

    OUTER) LADA 32 1111-3501155 LADA

    33 2101-3501182LADA Vaz 2101-07 (Front

    .Right INNER) LADA 34 2105-3401060 LADA

    TSPCHINA (Top Spare Parts)

    Тел .: 0086-591-87616043,87676641 Факс: 0086-591-87532696 Http://www.tspchina.cn Электронная почта: [email protected]

    LADA серии

  • NO. ИЗОБРАЖЕНИЕ OEM Описание ВЕС МОДЕЛЬ №ИЗОБРАЖЕНИЕ OEM Описание ВЕС МОДЕЛЬ

    LADA Series

    35 2101-3501183 LADA Vaz 2101-07 (передний левый

    INNER) LADA 36 21010-340103500 LADA

    37 2108-3501045

    VAZ 2108-

    2115,1118,2170 , 2190, ИЖ

    2126 (передний левый)

    LADA 38 2101-3401035 LADA

    39 2108-3501044

    ВАЗ 2108-

    2115,1118,2170,2190, ИЖ

    2126 (передний правый)

    LADA 40 2101-3401035-20 LADA

    41 2121-3501179 LADA Vaz 2120, 2121-

    2131,2123 левая LADA 42 33023400014-01 ГАЗ садко LADA

    43 2121-3501178LADA Vaz 2120, 2121-

    2131,2123 правая LADA 210203400010 LADA

    45 2108-35014 LADA Vaz 1111 LADA 46 3302-3501137

    ГАЗ

    3302,2705,3221,33027,31

    02,3110,31105 (слева)

    LADA

    47 2108-35015 LADA ВАЗ 1111 ВАЗ 48 3302-3501136

    ГАЗ

    3302,2705,3221,33027,31

    9 0091 02,3110,31105 (справа)

    LADA

    49 2141-3501045 ИЖ 2140 LADA 50 2141-3501044 ИЖ 2140 LADA

    51 1111-3501014 LADA VAZ 111 LADA 52 1111-3501015 LADA VAZ 111 LADA

    —

    533 3501137

    3302-3501136LADA 54 LADA

    55 2101-3505009 LADA 2101-2107 LADA 56 2101-3502045 LADA 2101 LADA

    57 2121-3505009-01 LADA NIVA 2121 LADA 58 2105-3502040

    110300,191 LADA11

    , 1500,16

    00

    LADA

    59 2108-3505010 LADA SAMARA2108 LADA 60 2101-1602610

    LADA

    1200,1300,1500,1600, ДЛЯ

    MA, NOVA, RIVA, TAIGA

    LADA

    61 21213-3505009 LADA NIVA 2108 LADA 62 2101-1602510 LADA 2101-2107,2121 LADA

    63 1111-3502040 LADA VAZ 1111 LADA 64 2108-3512010

    LADA VAZ

    2108,2109,21092,2110

    11,2112,2113,2114,2115,2

    123A

    LADA

    65 LADA2107 LADA 66 2121- 1602610 ВАЗ 2121 LADA

    67 LADA 68 LADA

    69 2121-2203012-02 3.6 LADA 70 2121-2201012-02 4 LADA

    71 LADA2108 Рулевой механизм с левым рулем, 36 зубьев LADA 72 LADA TAVRIA Рулевой механизм с левым рулем LADA

    73 LADA2110 Рулевой механизм с левым рулем LADA 74 LADA IZH Рулевой механизм с левым рулем LADA

    75 LADA LHD Рулевой механизм LADA

    75 LADA MADA 76 LADA OKA111 Левосторонний рулевой механизм LADA

  • NO. ИЗОБРАЖЕНИЕ OEM Описание ВЕС МОДЕЛЬ № ИЗОБРАЖЕНИЕ OEM Описание ВЕС МОДЕЛЬ

    LADA серии

    77 2101-1601180 0,355 LADA 78 2108-1601180 0,215 LADA

    792101-1106010

    701-1106010-010.425 LADA ВАЗ 80 2101-1106010 0,425 LADA

    81 2108-1106010 0,425 LADA 82

    BCD2003 / 5

    2101-1106010

    4102819

    4384373

    4163954

    LADA

    83 4452648 LADA

    83 4452648 -1106010 LADA

    85 2108-1106010 LADA 86 1102-1106010 LADA

    87 2111139007 LADA 88 2123-1139009-20 LADA

    89 21214-1139009-20 LADA 90 21073-1139009-10LADA

    3BAR

    91 91210 -02

    САМАРА2108,2109

    LADA

    3BAR92 2102-1139009

    LADA

    3BAR

    93 75.883.028LADA

    FIAT94 2170 ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА LADA

    95 2107 ЗАДНИЙ ФОНАРЬ LADA 962115 ЗАДНИЙ ФОНАРЬ LED

    WHITELADA

    97 2110CRYSTAL ГОЛОВНОЙ ФОНАРЬ LADA 98 2170 ФОНАРЬ LADA

    99 2110 10091 ЗАДНИЙ ФОНАРЬ

    99 2110 10091 ЗАДНИЙ ФОНАРЬ 900 2105 ГОЛОВНАЯ ФАРА LADA 102 2105 ЗАДНИЙ ФОНАРЬ LADA

    103 2105 ЗАДНИЙ ФОНАР / 2106 LADA 104 2105 ЗЕРКАЛО LADA

    105 РЕШЕТКА LADA 106 2105 ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО LADA

    107 2105 ВЕНТИЛЯТОР LADA

    107 2105 ВЕНТИЛЯТОР LADA 1082106 CRYSTAL91 ПЕРЕДНЯЯ ПЛАНКА 900 LADA 110 2106 ЗАДНИЙ ФОНАРЬ LED LADA

    111 2106 ЗАДНИЙ ФОНАРЬ LADA 1122106 CRYSTAL TAIL

    LAMPLADA

    113 2106 ЗАДНИЙ ФОНАРЬ LADA 114 2106 ЗАДНИЙ ФОНАРЬ LADA

  • NO.ИЗОБРАЖЕНИЕ OEM Описание ВЕС МОДЕЛЬ № ИЗОБРАЖЕНИЕ OEM Описание ВЕС МОДЕЛЬ

    LADA Series

    115 2106 РЕШЕТКА LADA 116 2106 LADA MILLOR

    117 2107 ГОЛОВКА LADA 1182107 ХРУСТАЛЬНАЯ ГОЛОВКА

    LAMPLADA

    119 2107 ХРУСТАЛЬНАЯ ЗАДНЯЯ ФОНАРЬ 900 LADA 120 210121 ЗАДНЯЯ ЛАМПА 900 LADA 120 210121 ЗАДНЯЯ ФАРА 122 2107 ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР LADA

    123 2107 ЗАДНИЙ БАМПЕР LADA 124 2108 ФАРЫ LADA

    1252108 ХРУСТАЛЬНАЯ ГОЛОВКА

    ФОНАРЬ 126 2108 LED ЗАДНИЙ ФОНАР LADA

    127 2108 ЗАДНИЙ ФОНАР LADA 128 2108 ЗАДНИЙ ФОНАРЬ 2109 LADA 129 LADA 130 2108 ЗАДНИЙ ФОНАРЬ LADA

    131 2108 ЗЕРКАЛО LADA 132 2108 РЕШЕТКА LADA

    1332108 ПЛАТА ДЛЯ

    ЗАДНИЙ ФОНАРЬ 134 2110 ГОЛОВНОЙ ФОНАРЬ LADA

    135 2110 ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА LADA 900 1371091 ЛАМПЫ КРИСТАЛЛЯТОРА 900 LADA 138 2110 LED ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА LADA

    139 2115 ГОЛОВНОЙ ФОНАРЬ LADA 140 2110 Светодиодный стоп-сигнал LADA

    1412115 ЗАДНИЙ LED ФОНАРЬ

    900 91 BLACKLADA 142 2110 ЗЕРКАЛО LADA

    143 2109 РЕШЕТКА LADA 144 21011 ЗЕРКАЛО LADA

    145 LADA 2107 БАМПЕР 146LADA 2108 ЗАДНИЙ

    ФОНАРЬ БЕЛЫЙ

    147 LADA 6529 ГОЛОВНОЙ ФОНАРЬ

    9292

    147 LADA 6529 ГОЛОВНОЙ ФАРАМ (2106-3726010) 0.052 LADA 150 2101-3714000 0,035 LADA

    151 2105-3726087 0,032 LADA 152 2101-3726010 0,03 LADA

    153 LADA 154 2105-3726010-01 LADA

  • NO. ИЗОБРАЖЕНИЕ OEM Описание ВЕС МОДЕЛЬ № ИЗОБРАЖЕНИЕ OEM Описание ВЕС МОДЕЛЬ

    LADA Series

    155130-3712201

    (YA3 3741) LADA 156

    2108-3726010

    BA3-21080.025 LADA

    157 LADA 158 LADA

    1592 TM1091WATUREER 900 , ОБЪЕМ

    GA160 406-3851010

    ТЕМПЕРАТУРА ВОДЫ

    ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОДЫ

    161 TM100 TM100B ТЕМПЕРАТУРА ВОДЫ

    ДАТЧИК

    LADA, ОБЪЕМ

    GA162

    LADA, ОБЪЕМ

    GA162

    9001 9860092 9001 932 9001 9003 932

    932

    9003 9329 9003 932 9001 9001 932 9001 932

    9003

    ТЕМПЕРАТУРА ВОДЫ

    SENSORLADA 164

    MM120,2106-

    3829010,2106-

    3829010-01,2106-

    382

    • -02,2101-

    3810600

    РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА92

    165 6022

    LADA 900 01 Датчик давления масла LADA 166 MM120A Датчик давления масла

    16796181508

    2112-3851010

    ТЕМПЕРАТУРА ВОДЫ 90 092 ДАТЧИК

    DEAVOO,

    LADA168 MM111A, 2602.3829 РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА LADA

    169 6002.3829 ОТК-10 11-

    01 Реле давления масла LADA 170

    MM111B ОТК-6 9-

    03,30.3829 Реле давления масла

    171 1118-3808800 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОДЫ

    92A РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ LADA

    173 MM124A, 2702.3829 РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА LADA 174

    TM108

    2141-808310

    2103-3808800

    2108-3803300

    ТЕРМОПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ LADA

    175 -91 ТЕРМОПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ LADA

    175 -91 ТЕРМО-ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ LADA

    175 -91 THERMO 216 1701169LADA

    177 ТЕРМОПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ТМ 111 178 6062 3829 Датчик давления масла LADA

    179 2121-3710180 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЗЕРВНОГО СВЕТА LADA VAZ 180 1342.3768 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЗЕРВНОГО СВЕТА LADA

    181 2121-3710180 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЗЕРВНОГО СВЕТА LADA ВАЗ 182 1312.3768 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЗЕРВНОГО СВЕТА LADA

    183 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ОСВЕЩЕНИЯ LADA 184 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАКРЫТОГО СВЕТА LADA

    9004 18510 ЗАКРЫТЬ LAD710 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ LADA

    18719.3720

    ГАЗ 19-3720000 ДАТЧИК ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ LADA 188 2103-38088-00 TM106

    ТЕМПЕРАТУРА ВОДИ 2103-38088-00 ТЕРМО ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ LADA 192 19.3828 ТЕМПЕРАТУРА ВОДЫ

    SENSORLADA

    1931118-3829101,1118-

    3829010-02

    СИГНАЛ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА

    SENSORLADA 194 6062.3829

    СИГНАЛ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА

    SENSORLADA 903 ИЗОБРАЖЕНИЕ OEM Описание ВЕС МОДЕЛЬ № ИЗОБРАЖЕНИЕ OEM Описание ВЕС МОДЕЛЬ

    LADA серии

    195 1118-1306010 ТЕРМОСТАТ LADA 196 РЕЛЕ LADA

    197 21082-1306010 ТЕРМОСТАТ LADA 198121-3702 2101-

    3702000-01РЕЛЕЙ LADA VAZ

    91 2101-1 5205150,1201-

    5205150-01РЕЛЕ LADA

    201 2108-1306010 ТЕРМОСТАТ LADA 202 PC 702 РЕЛЕ LADA

    203 2110-1306010 ТЕРМОСТАТ LADA 204 PC 527 РЕЛЕ LADA

    205 2123-13060ADA 20 THERMOSTAT 202

    207 77.3702 РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ LADA 208 2101-3827010-01 ДАТЧИК ТОПЛИВНОГО БАКА LADA

    209775.3702 2110-

    3701500 РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ LADA 210 404.

    No related posts.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *