Разница между 92 и 95 бензином: Какой бензин лучше — 92-й или 95-й? — журнал За рулем

Бензин 92 vs 95: что лучше залить в бак?

Среди автомобилистов давно ходит слух, что бензин АИ-92 лучше 95-го. Находятся и те, кто опровергает это суждение, указывая на отличие октанового числа. Где истина и какой бензин лучше – 92 или 95? Попробуем разобраться.

Основное отличие

Все разновидности бензина содержат в маркировке информацию об октановом числе. Цифры 92 и 95 – это показатели сопротивляемости конкретного вида топлива процессу детонации вследствие сильного сжатия. Чем больше параметр ОЧ, тем более высокий порог самовоспламенения. Учитывая этот факт, отметим, что если двигатель автомобиля рассчитан на АИ-95, то при постоянной заправке 92-м возможны детонационные проявления, особенно если силовой агрегат работает на повышенных поворотах.

Октановое число – несомненно, важная характеристика и главное различие в топливе. Но данный показатель не единственный, определяющий качество. Большое влияние оказывают технология получения и процесс переработки нефтепродуктов.

Способы увеличения октанового числа

Топливо, которое образуется путем прямой перегонки нефтепродуктов, характеризуется низким показателем октанового числа. В «свежем» продукте оно едва достигает 60. Чтобы его повысить, прибегают к дополнительной обработке. В СНГ применяют в основном технология гидрокрекинга, благодаря чему удается увеличить количественный показатель октанового числа до 80-85.

Дальше его поднимают за счет специальных веществ-присадок: металлосодержащих, на базе железа и марганца или спиртов с эфирами. Первые в наше время уже запрещены, поскольку сильно засоряют окружающую среду, вторые применяются со строгими ограничениями.

Используется в производстве третий тип присадок – на основе эфиров и спиртов. Они наиболее эффективные с точки зрения экологической безопасности. Однако эти вещества характеризуются небольшим октановым числом (<120). Из-за этого в бензине их удельный объем должен быть довольно высоким – до 15%. Недостатком этих веществ является испаряемость, такое топливо не стоит длительно хранить.

92 или 95: как выбрать

По основным параметрам это топливо не очень отличается. Различие по показателю октанового числа – не выше 3. Решая, что выбрать – 95 или 92, ориентироваться следует также на качество нефтепродукта и характеристики двигателя.

Если в топливе октановое число ниже, нежели рекомендовано для конкретного мотора, то воспламенение случится раньше, когда еще не перекрыты впускные клапаны. Из-за этого какой-то процент мощности будет расходоваться впустую, работа двигателя станет неустойчивой, ускорится износ комплектующих и повысится нагарообразование.

Если же заправиться бензином с большим октановым числом, нежели этого требует мотор, то воспламенение запоздает, негативные последствия для авто окажутся такими же.

Возможности современных авто

Во многих машинах есть опция настройки параметров работы мотора согласно изменениям октанового числа в заданном диапазоне. Специальный блок (ЭБУ) непрерывно контролирует следующие показатели:

• обороты движка, детонацию;
• моменты впрыска и поджига;
• соотношение бензина и воздуха.

Если возникает необходимость, аппаратура корректирует показатели и настраивает работу мотора. Но ЭБУ просто не способен кардинально влиять на работу силового агрегата, поэтому в случаях, когда большая разница в показателе октанового числа (когда вместо 95-го заправились АИ-80, к примеру), электронный блок уже не сможет отрегулировать оптимальное функционирование двигателя.

Опережая вопрос, отметим, что в современных авто допускается непродолжительная замена 95-го бензина на 92-й (или наоборот). Однако стоит учесть, что на высоких оборотах двигателя это все равно скажется.

Важно: опытные автомобилисты не рекомендуют заправляться АИ-92, если силовой агрегат оснащен камерой сгорания небольшого объема (особенно если он турбированный). При повышении мощности в двигателе современных авто увеличивается степень сжатия жидкости. Если данный показатель больше 10,5, то растут требования к характеристикам антидетонации бензина, т. е. уже нужно залить нефтепродукт с повышенным показателем октанового числа. Когда параметр ниже 10,5, то при использовании 95-го вместо 92-го снизится мощность силового агрегата.

Что будет, если смешать топливо

Разобравшись с проблемой, какой бензин лучше заливать – 92 или 95 с учетом параметров двигателя, изучив разницу в поведении автомобиля, стоит также рассмотреть вопрос использования обеих марок сразу. Если подумать логически, то можно при смешивании добиться усреднения характеристик нефтепродукта. Но на деле ситуация иная.

В составе АИ-95 больший процент легких эфиров (присадок), отчего это топливо легче 92-го. Если смешать в баке оба вида бензина, то смесь разделится на 2 фракции. Более легкий 95-й поднимется вверх, а тяжелый 92-й – осядет вниз. В таком же порядке они будут расходоваться автомобилем. То есть практического эффекта при смешивании не будет.

Подводя итог, отметим: заливать в машину нужно именно тот вид бензина, на который рассчитаны параметры двигателя. Эксперименты с заменой, смешиванием могут не дать положительного результата или ухудшить работу силового агрегата. Главное – выбирайте качественный бензин от проверенных производителей.

В чем разница между 92 и 95 бензином?

Отличие 92 бензина от 95 заключается в том, что топливо, имеющее меньшее октановое число, начнет раньше воспламеняться, чем того требует производитель.

Какой бензин быстрее расходуется 92 или 95?

Быстрее сгорает бензин с меньшим октановым числом. Воспламенение 92-го напоминает вспышку, он стремительно загорается и прогорает. 95-й зажигается медленнее, но процесс горения занимает более длительное время.

В чем разница АИ 92 и АИ 95?

АИ-92 — с октановым числом по исследовательскому методу не менее 92; для двигателей со степенью сжатия до 10.5. АИ-95 — с октановым числом по исследовательскому методу не менее 95; для двигателей со степенью сжатия 10.5-12.

Можно ли заливать 95 бензин вместо 92?

Нежелательно смешивать в баке бензин разных марок. У них не только отличается октановое число, но и плотность. … Если вместо 95-го залить 92-й бензин, то количество потребляемого топлива увеличится за счет низкого октанового числа. Это станет причиной нарушения процесса сгорания топлива.

На каком бензине дешевле ездить на 92 или 95?

Получается, что выгоднее всего заправляться 92-м бензином. Выяснилось, что 95-й бензин реально снижает расход топлива, но его более высокая стоимость не покрывает эту разницу.

Какой бензин горит дольше?

ДА все просто – чем дольше горит бензин, тем дольше он толкает поршень, вот вам — экономия топлива и увеличение мощности. То есть 92-й прогорает быстрее, толкает поршень меньше. 95-й прогорает медленнее, толкает дольше.

Можно ли заливать 95 бензин в ваз 2112?

Марка рекомендуемого бензина: «Премиум-95» или «Премиум Евро-95». Допускается применение бензина с присадками, которым 95-й и является.

Почему называют бензин АИ?

Что значат «АИ»? «А» говорит о том, что топливо пригодно для использования в автотранспорте. Буква «И» обозначает октановое число установлено путем исследования. Итак, А – автотранспорт, И – исследованное. Цифры, как раз говорят о том, какое октановое число есть в бензине.

Что означает АИ в марке бензина?

АИ — маркировка бензина (автомобильного топлива), октановое число которого определено по исследовательскому методу АИ — агроинженерия АИ — апоптотический индекс

Как расшифровывается АИ 95?

Например, марка бензина будет обозначаться так: АИ-95-К5, где буквы АИ обозначают автомобильный бензин, 95 — цифровое обозначение октанового числа автомобильного бензина, определенного исследовательским методом, а символы К5 обозначают экологический класс топлива.

Можно ли в генератор заливать 95 бензин?

Если у вас бензиновый генератор — используйте чистый бензин без примесей масла (для 4х-тактных двигателей). Для бензиновых двигателей с верхним расположением клапанов (как правило, на клапанной крышке таких двигателей указаны латинские буквы OHV) октановое число бензина должно быть не менее 92 (АИ-92, АИ-95).

Что будет если залить бензин с более высоким октановым числом?

Переход на топливо с большим октановым числом у них не запрещен инструкцией по эксплуатации, но сколько ни лей в бак гоночный бензин, старый мотор просто не сможет реализовать его потенциал из-за особенностей настроек системы зажигания.

Что будет если залить 95 бензин в скутер?

В 95-м бензине, больше присадок от детонации. С одной стороны- хорошо, а с другой- есть вероятность, что свеча не будет самоочищаться и трудности пуска на холодном движке. На скутерах «горячие» свечи ставятся и прекрасно самоочищаются…

Чем лучше заправлять 95 или 92?

Чем больше число – тем лучше бензин? Нет, разное октановое число не значит, что 95 бензин лучше 92: они просто разные и созданы для разных моторов. Одни имеют более низкую степень сжатия, и риск возникновения детонации в них ниже. Поэтому для них подходит более низкооктановый сорт – АИ-92.

Чем лучше 95 бензин от 92?

В техническом паспорте производитель сам указывает, каким бензином лучше заправляться – 92 или 95. … Отличие 92 бензина от 95 заключается в том, что топливо, имеющее меньшее октановое число, начнет раньше воспламеняться, чем того требует производитель.

На каком бензине ездить зимой?

Из этого следует, что лучшее воспламенение при зимней температуре обеспечивает именно меньшее количество спиртов. Применение при отрицательных температурах бензина АИ-92 сделает намного легче процесс воспламенения топлива в цилиндрах, а также даст возможность предотвратить возникновение вероятных проблем с мотором.

Какой бензин лучше 92 или 95, в чем разница и можно ли заливать 92 бензин вместо 95

Автор admin На чтение 10 мин Просмотров 6.2к. Опубликовано 21.10.2021

Многих водителей интересует вопрос, а что вообще может случиться, если, к примеру, залить в бак 92-ой бензин вместо положенного 95-го или наоборот. Интересует многих, а проверить решаются далеко не все. Цены на топливо растут, а сэкономить на бензине хочется. Давайте расставим точки над «ё».

Какой бензин заливать 92 или 95 бензин заливать

Начнем с того, что марку рекомендуемого для вашего автомобиля бензина, производитель указывает на обратной стороне крышки бензобака. Также с данной информацией можно ознакомиться в документах по эксплуатации вашей модели авто.

 

Чем отличается 92 бензин от 95

На самом деле далеко не все могут сходу ответить на вопрос, в чем разница, к примеру, между 92-ым и 95-ым бензином. А разница в специальных присадках, увеличивающих октановое число, и их количестве.

Не будем сейчас грузиться химическими формулами, а просто воспримем все как есть. Октановое число – это детонационная стойкость.

Чем выше октановое число у бензина, тем больше его сопротивляемость к самовоспламенению при сжатии.

Мотор каждого автомобиля рассчитан на определенную степень сжатия. Вот, к примеру, движки отечественного автопрома имеют следующие показатели: от 9,0 до 9,9. Этим показателям соответствует 92-ой бензин. То есть, при такой степени сжатия 92-ой бензин гарантировано сам не воспламенится.

Можно ли заливать 92 бензин вместо 95

По большому счету ничего не произойдет. 95-ый бензин имеет октановое число выше, чем 92-ой. Это дает гарантию того, что в камере сгорания он сам не воспламенится, лишь после подачи искры. Но многие думают, что заливая 95-ый бензин вместо 92-го, можно увеличить мощность авто. Скорее наоборот, будут потери.

Другие автолюбители уверены в том, что заливая в авто 95-ый бензин вместо 92-го, можно спровоцировать перегорание цилиндров. На самом деле электронные блоки современных машин способны, так сказать корректировать режим работы. Однако перескакивать через марку все же не рекомендуется. ЭБУ каждой машины рассчитан на работу в определенном диапазоне. Если в авто нужно заливать 92-ой, не стоит заливать 98-ой.

Что будет если вместо 92 бензина залить 95

Я рекомендую не проверять. Помните про октановое число? Что будет если оно ниже, чем давление в камере сгорания? Произойдет детонация, которая ни к чему хорошему не приведет. Клапана начнут стучать, двигатель будет тупить и капризничать. В результате велика вероятность «попасть» на «капиталку». Конечно, ЭБУ попытается сгладить ущерб, но если он не справится, то на гарантийный ремонт Вы рассчитывать не сможете.

Важно! Смешивание 92-го и 95-го бензина не дает «93-й»

То есть «разнооктановые» марки вообще не смешиваются. Более легкий 95-ый поднимается на поверхность, а 92-ой остается на дне бака.
Какой из этого можно сделать вывод? Лить нужно тот вид топлива, который рекомендует производитель.

Но как быть с разбавленным бензином? Тут ничего не сделаешь, кроме как заправляться на известных и проверенных АЗС.

В интернете много мнений, мифов насчет отечественного бензина. Уже давно по интернету начали распространяться слухи, что 95-ый бензин — это вообще миф, что на самом деле, водители покупают 92-ой, но с присадками.

И многие водители поверили этому, полностью переключившись на 92-ой. Действительно ли стоит игнорировать рекомендации производителя в данном плане?

Вообще, мнение не совсем верное. Действительно есть определенные автомобили, которым все равно, ездить на 92 или 95. Но в большинстве своем стоит строго следовать рекомендации производителя.

Достаточно один раз заправиться не тем бензином, чтобы заметить, что машина «чихает». После водитель начинает жаловаться — забивается все что можно.

Миф, что 95-ый бензин не существует, напоминает историю о том, что летняя и зимняя резина — это одно и то же. Просто маркетинговый ход, чтобы выжать деньги из водителей.

Любой опытный водитель понимает, что это полный бред. А если не понимает, то поймет после аварии или заноса на льду при поездке на летней резине.

Чем отличается АИ-92 от АИ-95

92 и 95 — что вообще значат эти цифры? Это октановое число бензина. Когда число больше, более сильное сжатие в цилиндрах способен выдержать бензин.

Объясняя простым языком. Производитель говорит, что нужно заправляться 95. Вы заправились 92. В результате вместо сгорания при максимальном сжатии происходит следующее — детонация топлива в цилиндрах.

С такой проблемой сталкиваются водители чаще всего на высоких оборотах двигателя. Но это не значит, что рисковать стоит и создавать экстремальные ситуации для себя и своего автомобиля.

Теперь вкратце о присадках. Вообще стоит забыть о существовании такого термина, как «натуральный бензин». 92 и 95 получают из бензина, у которого октановое число не менее 80 (что должно быть очевидно). Бензин — это не продукты питания, где, чем меньше добавок, тем лучше будет усваиваться пища.

Водителям рекомендуем больше заботиться о том, чтобы их авто ездило на качественном бензине. Чтобы топливо было качественным, необходимы нормальные присадки. И тут уже большой вопрос, где найти надежную АЗС. Даже в сетевых АЗС можно столкнуться с тем, что после заправки к концу бака начнет шуметь двигатель.

Итак, 95 действительно получают с помощью присадок — и это нормальное явление для топлива. Да, присадки могут быть небезопасными для двигателя. Однако, только в том случае, если сам бензин ненадлежащего качества.

Есть такое мнение, что чем выше октановое число, тем топливо качественнее. На самом деле это не совсем так, потому что тот же 98-ой или 95-ый бензин делается на основе 92-го. Разница лишь в том, что там используется больше добавок и присадок, за счёт чего и повышается октановое число.

Следовательно, можно сделать вывод, что 92-ой бензин, которым практически все заправляют сейчас машины, намного чище, но проблема в том, что найти качественное топливо сейчас трудно.

Большинство производителей оставляют информационную табличку на внутренней стороне лючка бензобака.

Следовательно, в данный автомобиль можно заливать и 95-ый, и 98-ой бензин, т.к. автомобиль рассчитан на подобное топливо.

Можно ли смешивать бензин 92 и 95

Если смешать 92-ой бензин с 95-ым или с 98-ым, то в баке, при смешивании, топливо с меньшим октановым числом окажется ниже.

Объяснить это можно тем, что бензин имеет разную плотность, поэтому как бы хорошо его не хотелось смешать, всё равно на выходе будет такой результат. На динамику, на скорость, на управление такие эксперименты практически не влияют.

Если производитель рекомендует использовать 92-ой бензин, то заправлять в авто 95-ый или 98-ый, например, тоже можно, но не наоборот.

Проблемы могут начаться с двигателем по причине того, что у топлива с высшим октановым числом температура горения ниже.

Последствия могут быть самые печальные, вплоть до прогорания деталей двигателя. На современные двигатели, как правило, это не распространяется.

92-ой, 95-ый или 98-ой для обычного человека ничего не значат, но для автолюбителя извечный вопрос: «Какой бензин лучше заливать? 92-ой, 95-ый, а может 98-ой?»

Чтобы и автомобилю было лучше работать и чтобы по карману не сильно било, особенно если автомобиль всегда в движении.

92, 95, 98 — это октановое число. Т.е. чем выше степень сжатия (компрессия) двигателя вашего автомобиля, тем с более высоким октановым числом можно заливать бензин.

Окта́новое число́ (от [изо]октан) — химический показатель эталонного прямогонного бензина, равный содержанию (в процентах по объёму) изооктана (2,2,4-триметилпентана) в его смеси с н-гептаном. Для товарного бензина используется как сравнительный эталонный показатель, характеризующий детонационную стойкость исследуемого топлива (способность топлива противостоять самовоспламенению при сжатии) для двигателей внутреннего сгорания с искровым зажиганием. источник ru.wikipedia.org

ВАЖНО!!! Заливать нужно тот бензин, который рекомендует производитель.

Зачастую в сервисной книге или в инструкции по автомобилю есть информация какой бензин заливать. Так же некоторые производители оставляют табличку на внутренней стороне лючка бензобака, помогая современным водителям заливать бензин соответствующего требованиям производителя.

Если допускается использование 92-го, то 95-ый тоже можно лить. Ничего плохого не случится.

У владельцев, переходящих с 92-го на 95-ый складывается впечатление, что автомобиль едет резвее, а расход снижается. И это так у большинства.

Хоть 95-ый стоит дороже 92-го, но в целом получается экономия, да и плюс появляется дополнительная мощность.

А вот 98-ой уже не рекомендуется использовать часто, разве что в исключительных случаях для «прожога» камеры сгорания.

Логично, что если марки бензина отличаются цифрой в номере и ценой, значит, есть в этом какой-то практический смысл.

Почему водители боятся залить в бак «не то», какие могут быть последствия? И означает ли это, что один бензин хуже, а другой лучше? Есть некоторые «азы», которые водителю знать желательно.

Дороже, значит лучше?

Бытует мнение, особенно среди девушек, что 95-й — это лучший выбор для большинства автомобилей. Аргументы такие: потому что у него октановое число выше, значит он «чище», потому и дороже.

Но это совершенно обывательский и неграмотный взгляд. Особенно, насчёт «чище» — количество присадок в дорогих бензинах просто огромное.

Детонация

Действительно, цифра в наименовании бензина — это октановое число. Чем оно выше, тем лучше бензин сопротивляется детонации.

Слово «детонация» тревожное, но означает всего лишь процесс самовоспламенения: ударная волна плюс химическая реакция горения, которые поддерживают друг друга.

Бензин, как мы знаем, горючая жидкость, и в цилиндре она должна вспыхивать в нужный момент, чтобы ход кривошипно-шатунного механизма (КШМ) обеспечивался в заданном режиме. Если воспламенение топливно-воздушной смеси происходит слишком рано, — ещё до того момента, как его подожжёт свеча, то говорят, что произошла детонация.

Ездить с детонацией, конечно, можно, но большие ударные нагрузки и высокая температура газов быстро изнашивают весь КШМ. Прогоревший поршень, осыпавшиеся в камеру сгорания свечи и оборванные шатуны через какое-то время заявят о себе.

Что будет если вместо 95 бензина залить 92

Меньше цифра — стремительней воспламенение. Вот совсем на пальцах: 92-й вспыхнет быстрее и охотнее, а 95-й, по сравнению с ним — бензин «медленный».

В процессе сжатия газы нагреваются — всё, как в учебнике физики, и поршень начинает сжимать топливную смесь. 92-й «терпеть» долго не будет, он воспламенится. А 95-й способен лучше препятствовать детонации, поэтому воспламенится гораздо позже.

Залитый в «свой» мотор, каждый из этих бензинов вспыхнет в идеальный момент, предусмотренный конструкцией.

Какой бензин лучше заливать 92 или 95

Если в нашем мысленном эксперименте пойти ещё дальше и представить, что в бак для 95-го мы залили 76-й бензин, то картина получится ещё более наглядная: вы «поддаёте газу», а машина не едет. Всё потому что бензин готов самовоспламеняться мгновенно, но датчики упорно гасят детонацию.

Водитель не сдаётся и продолжает мучить машину, значит, мотор скоро превратится в хлам. В первую очередь пострадают поршня, потому что возгорающаяся не вовремя смесь будет ударять по ним и мешать «ходить» вверх.

Что будет, если сделать наоборот? То есть: высокооктановый бензин залить в двигатель, рассчитанный на бензин классом пониже?

Топливная смесь, стойкая к детонации, загорится позже, чем надо, горение будет происходить не только в камере — догорание сохранится и при выхлопе. Выпускным клапанам — вечная память.

Кто «практиковал» такую замену, — по ошибке или ради опыта, — остались очень недовольны: на «холодную» двигатель глох, запускался только с второй-третьей попытки, пока полностью не прогревался. В общем, пока не сожгли весь бак, радостно не выдохнули, и больше такой ерундой не занимались.

Вывод

Каждый двигатель рассчитан конструкторами на определённый момент, когда должно произойти воспламенение топлива, и ему соответствует конкретное октановое число бензина.

Высокооктановый дорогой бензин — не лучше и не «чище». Просто он предназначен для современных моделей двигателей, а всё новое и модное обычно дороже, чем устаревшее.

В современные «высокооборотистые» моторы рекомендуют заливать топливо классом не ниже АИ-95. Марки 98, 100 — ещё предпочтительнее.

«Медленный» бензин с высоким ОЧ будет равномерно гореть на протяжении всего хода поршня. Так он проделывает большую работу, не вызывая ударную волну по поршню, шатуну и коленвалу.

92 или 95 Лада Калина, опрос

Существует много различных мнений и споров о бензине, который нужно заливать в Ладу Калину. Нередко автомобилисты считают, что чем больше показатель октанового числа, тем лучше это для машины, а качество топлива будет выше.

Небольшой спойлер. Наша редакционная машина ездит на 92 бензине.

У нас Лада Калина 2010 года выпуска, комплектация Люкс, 98 лошадей.

Но это только наше мнение, поэтому следует понимать мнения водителей, которые оставляют отзывы и личные мнения об использовании АИ-92 или АИ-95 бензина.

АИ-95

Этот тип бензина рекомендует использовать завод производитель для 16-ти клапанных автомобилей. Используя топливо АИ-95, владелец транспорта получает средний расход на трассе при движении до 100 км/ч около 6 л. По многочисленным тестам состояние свечей остаётся отличным, на них нет налета и нагара. Это указывает на идеальную работу мотора и его узлов, а также самой топливной системы.

Но следует помнить, что качество топлива в крупных городах и периферии сильно отличается. Есть мнение, что достижение увеличенного октанового числа происходит за счет присадок, а настоящего 95-го бензина в РФ не так уж и много. Он делается искусственно на основе АИ-92.

АИ-92

«Девяносто-ВТОРОЙ» характеризуется заниженным октановым числом, однако больших различий на Лада Калина нет. Даже потребление топлива несущественно увеличивается, а нарушений в системе зажигания, двигателе и других агрегатах нет.

Что касается тяги, то она немного снижается, но при обычном движении это незаметно.

Гораздо полезнее для двигателя – заправлять автомобиль только на качественных и проверенных АЗС.

Что выбрать?

 Загрузка …

Существенного отличия между топливом АИ-95 и АИ-92 нет, поэтому можно не переплачивать, мы следуем этому правилу. Наглядный тест по разнице в топливе представлен на видео ниже.

 

Многие водители замечают, что после применения АИ-95 улучшается динамика, снижается расход, однако показатели очень малы. А в некоторых случаях это просто самовнушение!

Что будет, если вместо 92-го залить 95-й бензин?

Можно ли вместо 92-го бензина заправлять 95-й и наоборот? В чем разница между 92 и 95 бензином, и что нужно знать всем водителям?

1. АИ-92 или АИ-95?
2. Последствия и нюансы

От качества и марки бензина зависит работа мотора автомобиля. Чем выше октановое число, тем лучше машине — так считают многие. Однако это в корне неверное убеждение. Использовать бензин нужно только той марки, которая предусмотрена заводскими характеристиками.

АИ-92 или АИ-95?

95-й бензин лучше, и в этом уверено большинство водителей. По своей сути, АИ-95 — это тот же АИ-92, только с добавками. Чем ниже октановое число, чем чище топливо. Но это не значит, что в новую иномарку можно лить 80-й бензин.

Внимательно читайте инструкцию по эксплуатации автомобиля (или найдите ее в интернете), чтобы выяснить, бензин с каким октановым числом подходит конкретно вашей машине. Если производитель указывает разброс от 92 до 95, то можете использовать оба вида топлива. Если же указано, что только 92, то рисковать не стоит. Бензин с более высоким числом может стать причиной поломки важных деталей.

Последствия и нюансы

А теперь о том, что нужно знать водителю при выборе марки топлива

• Если вы зальете бензин другой марки в автомобиль на гарантии, то при поломке ремонт бесплатно осуществляться не будет. Мастера первым делом берут пробу топлива, и в случае несостыковок вы лишитесь бесплатного гарантийного обслуживания.
• Нежелательно смешивать в баке бензин разных марок. У них не только отличается октановое число, но и плотность. Последствия такого действия могут быть печальными для автомобиля.
• Если вместо 95-го залить 92-й бензин, то количество потребляемого топлива увеличится за счет низкого октанового числа. Это станет причиной нарушения процесса сгорания топлива. В некоторых слуачях можно услышать характерный звук металла, что свидетельствует о вибрации внутренних деталей и провоцирует быстрый износ.
• Если же залить 95-й вместо 92-го бензина, то серьезных нарушений в работе автомобиля не случится (при прочих равных).

Чтобы сохранить жизнь автомобилю, нужно использовать только качественный бензин подходящей марки. В противном случае детали начнут быстро изнашиваться и выходить из строя.

Разница 92 и 95 бензина

Подъезжая к заправочной станции, большинство водителей покупают определенную марку бензина, даже не задумываясь о том, для чего именно он покупает конкретное топливо.

Обычно это происходит машинально, в соответствии с привычками или рекомендациями производителя. Однако следует задуматься над тем, какая разница в предлагаемом топливе, и можно ли экономить, покупая бензин с низким октановым числом?

Октановое число

Некоторые водители полагают, что чем выше октановое число, тем лучше топливо предлагается. В действительности дела обстоят иначе. Октановое число влияет только на одну характеристику – детонацию. Чем оно выше, тем меньше вероятность того, что смешанная горючая смесь будет воспламеняться раньше положенного времени.

Но в то же время все двигатели рассчитаны под использование конкретного топлива. К примеру, если для Hyundai Sonata лучше покупать 95 бензин, то для китайского Hafei Sigma больше подходит 92. Это обусловлено особенностями двигателя. И нет никакой необходимости в том, чтобы покупать топливо дороже, если транспортному средству на самом деле этого не нужно.

Все производители указывают в руководстве по эксплуатации то, с каким октановым числом заправлять бензин. Это рекомендованное свойство лучше принимать во внимание. Также желательно на постоянной основе использовать только один тип топлива. Не нужно думать, что если вы однажды заправите другой бензин, пусть даже дороже, то «порадуете» автомобиль. На самом деле это серьезный стресс для машины в целом и двигателя в частности. Смена топлива негативно отражается на отлаженной работе двигателя. Он перестраивается, из-за чего ресурсы заканчиваются быстрее. Впоследствии, когда будете заправлять уже то топливо, к которому привыкли, силовому агрегату снова потребуется перестраиваться.

Главные различия между марками топлива

Безусловно, разница между 95 и 92 бензином заключается не только в октановом числе. Но именно это и является главным отличительным параметром. Другие отличительные характеристики:

1. Стоимость. 92 бензин на любой заправке будет стоить дешевле. Это обусловлено тем, что повышение октанового числа при производстве топлива – сложная технология, требующая современного оборудования. Чем больше обработок проходит бензин, тем выше октан. Но в то же время увеличивается и себестоимость продукта, что влияет на итоговую цену товара. Наблюдается и определенная динамика изменения цен на бензин. Нефть дорожает, ресурсы исчерпываются, что неизменно приводит и к росту стоимости исходных нефтяных продуктов.
2. Противодетонирующие присадки. В 95 бензине их больше. Они требуются для того, чтобы предотвратить детонацию. Выработать 95 бензин в производственных условиях сложнее, чем просто добавить присадки. Поэтому многие производители просто используют присадки. В 92 бензине таковые почти отсутствуют, что говорит о чистоте топлива. Получается, что 92 в каком-то смысле даже лучше, если производитель рекомендует, не нужно заправлять 95.

На самом деле разница в 3 единицы большой роли не сыграет. Но когда производитель рекомендует пользоваться 95 бензином, следует придерживаться рекомендаций на протяжении гарантийного периода. Если при проверке топлива в сервисном центре обнаружится то, что вы не следовали советам производителя, то гарантия аннулируется. Все последующие работы по обслуживанию и ремонту осуществляются за ваш счет.

Что будет, если залить другое топливо?

Для начала нужно рассмотреть, чего не случится, если воспользоваться другим топливом. Есть несколько распространенных заблуждений, которые неосведомленные водители принимают всерьез:

• Горят клапаны. Из-за того, что используется 95 бензин вместо 92, некоторые думают, что взрыв горючей смеси от 95 бензина намного серьезнее. Из-за этого при воспламенении горят различные системы и отдельные детали двигателя. В действительности горючая смесь с любым топливом воспламеняется одинаково. Ее интенсивность зависит только от объема цилиндров. Поэтому клапаны не сгорят, если только их долговечность не подошла к концу.
• Нужно чаще менять свечи. В действительности свечи потребуется менять чаще только при условии, что топливо заправлялось плохого качества. Также такая проблема возникает, когда повреждается воздушный фильтр. И третья причина, почему свечи портятся быстрее – неисправности системы очистки топлива. От октанового числа топлива свечи не портятся быстрее обычного.

Таким образом, нет лучшего топлива для всех автомобилей. Каждое транспортное средство комплектуется своим силовым агрегатов. И топливо для него следует подбирать подходящее. По возможности, следует заправляться постоянно одной и той же маркой, и желательно – на одной и той же заправке.

*

Можно ли заливать 95 бензин вместо 92, возможные последствия для двигателя

Можно ли заливать 95 (98) бензин вместо 92. Что будет с клапанами, разбираем последствия

Не так давно я писал статью на тему – какой бензин лить 95 или 92, в двигатель своего железного коня. Статья получилась достаточно популярной, особенно на канале «ЮТУБ». Читатели начали задавать много вопросов, и самый, пожалуй, популярный – можно ли вместо 92 бензина по паспорту авто, заливать 95 или 98? Не прогорят ли клапана, не оплавятся ли поршни? И вообще, какие будут последствия. Вопрос действительно интересный, поэтому будет как статья, так и видео версия, в общем интересно, так что читаем смотрим …

Что же в самом начале предлагаю вспомнить опять об октановом числе бензина. Почему да потому что нам нужно понимать для чего оно вообще нужно.

Октановое число – это показатель, который характеризует детонационную стойкость топлива. ТО есть если сказать простыми словами – чем выше октановое число, тем выше стойкость к детонации или самовоспламенению.

Собственно это мы уже разбирали в предыдущей статье, можете перейти по ссылке в начале. Но что из этого следует? Какова будет выгода, от использования 95 (98) бензина на машине рассчитанной на 95?

95 (98) и 92

Разница между этими бензинами, не так велика, особенно если брать два ближайших, например 95 и 98. НО как мы поняли из определения сверху, чем выше октановое число, тем большую степень сжатия он может выдерживать.

ТО есть 92-й выдерживает степень сжатия примерно — от 9 до 11.

95-й, уже от 11 до 12,5

А вот 98-й, вплоть до 14

ТО есть если ваш двигатель рассчитан на 92-й, и вы заливаете в него скажем 95-й, то ЭТО БЛАГОТВОРНО ВЛИЯЕТ НА ЕГО РАБОТУ. Так как самопроизвольное воспламенение, еще больше уменьшается. Я уже молчу о 98 бензине. Высокооктановое топливо будет воспламеняться в моторе именно от свечи зажигания, а не от степени сжатия!

Ребята запомните, зачастую присадки, которые повышают «октан» рассчитаны именно на уменьшение воспламенения при высоких степенях сжатия. А вот состав и 92, и 95, и 98 зачастую бывает одинаков! Не всегда конечно, все же некоторые брендовые заправки добавляют в бензины всякие моющие и улучшающие горения составы, но зачастую это ТАК!

Про горение бензина

Хочется немного пояснить, как горит бензин различного октанового числа, это нам нужно для понимания мощности и небольшой экономии.

1. 76 (80) бензин – горит быстро и не долго, я бы даже сказал взрывообразно. Быстро вспыхнул и быстро потух.
2. 92-й – воспламенение не такое взрывообразное, а постепенное, то есть пламя распространяется намного «мягче», также горение происходит немного дольше.
3. 95-98 – становится понятно, что чем выше «октан», тем распространение пламени в бензине более мягче (если так можно сказать), равномернее что-ли. ДА и горит это топливо дольше.

Поэтому работоспособность на высокооктановых типах, кажется мягче и мотор работает тише. НЕ КАЖЕТСЯ, по сути так оно и есть.

Про мощность и уменьшения расхода

Многие пишут что стал заливать 95 (98) расход топлива упал, а авто стал тянуть как «бешенный»! Не всегда можно поверить в такие слова, хотя немного истины в этом есть. Специально выделил этот пункт.

Собственно как можно понять из предыдущего пункта, чем выше «октановое число», тем «мягче» и равномернее загорается бензин, А ТАКЖЕ ДОЛЬШЕ ГОРИТ В ЦИЛИНДРАХ ДВИГАТЕЛЯ. А это значит ДОЛЬШЕ ТОЛКАЕТ ПОРШЕНЬ, пусть разница составляет проценты, НО ОНА РЕАЛЬНО ЕСТЬ. Вот вам и полученная мощность – НЕ СТОИТ ЖДАТЬ, ЧТО МОТОР БУДЕР «РВАТЬ» С МЕСТА, но немного мощности передастся, обычно от 3 до 7% (зачастую до прибавки меньше 10% не ощущаются водителем). Также примерно на этот процент упадет и расход топлива, то есть максимум 7%, хотя все зависит от водителя, если будете «жарить» то не только расход не упадет, а наоборот вырастит.

ТО есть можно добиться экономии и прибавки мощности, но она будет в пределах погрешности.

НЕ прогорят ли клапана или поршни?

Пришли эти страшилки к нам со старых карбюраторных авто. Где зачастую были всего два типа бензина 76 и 93. И заливать 93 в мотор с 76 не рекомендовалось! Почему? ДА потому что карбюратор не мог отрегулировать автоматически «октановое число», и получалось, что смесь еще горит в цилиндрах, но клапана выпускные открываются и оплавляются этим пламенем!

ДА это реально было, но если отрегулировать карбюратор на использование топлива высокого «октана», то также ничего страшного не произойдет.

Современные же машины, зачастую уже допускают использование все видов топлива, в инструкции по применению, можно увидеть такие надписи:

1. От 91 до 99
2. Не менее 92
3. Не менее 95
4. Рекомендуется 95, но можно и 98

И так далее. Что нам это говорит, да то, что зачастую современные моторы могут работать практически на всех современных стандартах. Если скажем в вашу машину, рекомендуется не менее 92-го то это говорит, что можно заливать все типы и 92, 95, 98.

Если авто рассчитано на 95, то лить можно 95, 98. НО если вы зальете 92 и пойдет детонация, то угол зажигания сразу подкорректирует «датчик детонации» именно на это он рассчитан.

ТО есть современные моторы, в прямом смысле этого слова – УМНЫЕ! Опираясь на кучу датчиков ЭБУ примет нужное решение и запустит нужный алгоритм именно с этим видом топлива.

Так что – НИЧЕГО У ВАС НЕ ПРОГОРИТ, НИ КЛАПАНА, НИ ТЕМ БОЛЕЕ ПОРШНИ.

Пару слов про американские и турбированные моторы

Также мне завали такие вопросы – «Я купил машину пригнанную из США, там указано что нужно лить бензин AKI 91. Что это такое, и какое все же топливо мне выбрать?»

НА рынке США немного другие стандарты, у них классификация идет не как у нас АИ (то есть «исследовательское»). Аббревиатура AKI, обозначает – условное, усредненное обозначение двух индексов ((«исследовательский» + «моторный»)/2).

Если приблизить к нашим стандартам, то получается примерно такая картина:

AKI87 = АИ92

AKI89-91 = АИ95

AKI93 = АИ98

Также хочется отметить турбированные варианты, в прошлой статье я сказал, что лить в них рекомендуется не менее «95-го».

Давайте думать логически, почему именно 95 и 98? Турбированные моторы используют намного большие объемы воздуха и топлива, смесь в них должна быть более обогащенной, а из пунктов сверху мы поняли, что такое ОБОГОШЕННОЕ топливо, нам дает больший октан. Подумайте сами – ЗАЧЕМ ПОКУПАТЬ ТУРБО, и ДАЛЬШЕ ЕГО КОРМИТЬ ОБЕДНЕННЫМИ СМЕСЯМИ, он просто под это не рассчитан! Количество воздуха, строго должно соответствовать калорийности топлива.

Также стоит отметить, что при использовании «92-го», как указывают многие производители, может нарушаться «нужный температурный режим», что может повлечь за собой выход из строя некоторых узлов, в частности самой «турбины».

Поэтому в ТУРБО, только то «что доктор прописал», иначе чревато ремонтом

Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Рекомендуем прочитать:

Лучше ли бензин с более высоким октановым числом для вашего автомобиля?

Уровень топлива в вашем автомобиле начинает снижаться, и вы знаете, что пора заправлять бак. Вы можете не знать, что такое высокооктановое топливо и как оно влияет на ваш автомобиль. Если вы не слышите стук двигателя вашего автомобиля, нет необходимости заправлять бензин с более высоким октановым числом. Вы можете подумать, что покупка бензина с более высоким октановым числом или премиум-класса лучше для вашего автомобиля и улучшит его эксплуатационные характеристики. Это распространенное мнение, вероятно, основанное на рекламе бензина.Но если вы посмотрите руководство по эксплуатации, то обнаружите, что для большинства автомобилей рекомендуется экономичный и стандартный бензин с низким октановым числом.

Октановое число

Большинство заправок предлагают автомобилистам три уровня октанового числа: обычное (87), среднее (89) и премиальное (91-93). Некоторые станции предлагают даже больше, в том числе суперпремиум, который обычно оценивается в 93. Однако люди обычно ошибочно принимают оценки как «хорошо», «лучше», «лучший» вместо «обычный», «средний» и т. Д. «Премиум.«Это может сбивать с толку, особенно когда каждая заправочная станция использует разные названия для своего октанового числа. Некоторые заправки называют свой средний бензин «специальным» или «плюсовым», а премиальный — «супер». Если вы запутались, просто ориентируйтесь по октановому числу.

Об октане

Что измеряет октан? Октановое число относится к способности топлива гореть в двигателе. На самом деле нет большой разницы между октановым числом 83 и 95 (октановое число может варьироваться от одной заправки к другой), если вы не химик.Решение о том, какой уровень октана использовать, зависит от степени сжатия вашего двигателя, поэтому проконсультируйтесь с вашим дилером, местным механиком или обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля.

Низкое октановое число (83-87), используемое в большинстве автомобилей, позволяет легко и быстрее сгорать. В современных автомобилях с двигателями низкого сгорания также есть компьютеры, которые постоянно проверяют топливно-воздушную смесь, чтобы исключить детонацию (часто сгорание газа до искры), которая была обычным явлением в старых моделях.

Более высокое октановое число (92-97), которые горят равномерно, медленнее и имеют мало шансов на предварительное воспламенение в камере сгорания, что может улучшить ускорение автомобиля и передать больше механической энергии на трансмиссию, следовательно, большую мощность.

Свойства очистки

Очищают ли двигатели с более высоким октановым числом газ лучше? Не совсем. EPA требует, чтобы во весь газ, независимо от октанового числа или марки, добавлялись чистящие средства. Другими словами, все уровни газа и все марки содержат одинаковые чистящие средства.

Вредит ли стук моему двигателю?

Если время от времени вы слышите легкий стук, обычно не о чем беспокоиться. Это не повредит двигателю и не требует более высокого октанового числа.Однако если вы слышите более сильный или продолжающийся удар, не игнорируйте его. Переключитесь на более высокое октановое число и посмотрите, поможет ли это. Если стук не исчезнет, ​​обратитесь к своему надежному механику.

Объяснение типов топлива: e10, 91, 95 и 98

Если вы не автолюбитель, вас вряд ли можно обвинить в том, что вы не знаете, какие бывают виды топлива.

В конце концов, сами станции не говорят вам, когда вы идете заправлять машину.

Чтобы еще больше запутать ситуацию, разные топливные компании могут иметь свои собственные отдельные определения разных типов топлива, что не очень полезно для тех, кто не читает об автомобилях в свободное время.

Заливка неправильного вида топлива в машину может иметь катастрофические последствия — вы можете повредить сам топливный бак или даже вызвать взрыв двигателя, так что чтение о различных типах топлива в Австралии может буквально окупиться.

Если вам скучно в субботу вечером и вы хотите сделать именно это, встаньте и прочитайте руководство Savings.com.au по различным типам автомобильного сока, которые вы можете использовать в Австралии, в том числе о том, как вы можете использовать это топливо для Экономить деньги.

---

Реклама

Ищете новую машину на рынке? В таблице ниже представлены автокредиты с одними из самых низких фиксированных и переменных процентных ставок на рынке.

Подробнее 900 Подробнее 90095 Подробнее95 Подробнее95

Кредитор	Тип процента	Тип транспортного средства	Максимальный возраст транспортного средства	Текущий сбор	Сбор за подачу заявления	Общая сумма погашения	Досрочное погашение	Мгновенное одобрение	Онлайн-заявка	от 27 октября , 2021
	3.29 % в год	3,84 % в год	$ 543	Фиксированный	Новый	1 год	$ 0	$ 400	$ 32,576
ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ	Кредит на зеленый автомобиль
	5.35 % в год	5,70 % в год	$ 571	Фиксированный	Новый, Б / у	99 лет	$ 0	$ 250	$ 34,258				Подробнее
ПРЕДНАЗНАЧЕННОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ ОНЛАЙН	Автокредит Без дополнительных выплат или сборов за досрочное прекращение Сумма кредита до 75 000 долларов США Финансирование одобрено в течение 24 часов
.99 % в год	4,54 % в год	$ 552	Фиксированный	Новый	4 года	$ 0	$ 400	$ 33,142
УТВЕРЖДЕНО В ТЕЧЕНИЕ 24 ЧАСОВ
Автокредит (новый и подержанный у дилера) ( Утверждение в течение 24 часов Варианты с воздушным шаром для уменьшения погашения Нет текущих сборов, нет платы за выписку
	4.99 % в год	5,68 % в год	$ 566	Фиксированный	Новый	2 года	$ 0	$ 499	$ 33,960
БЫСТРЫЙ ПРОЦЕСС ЗАЯВКИ БЕЗ КОМИССИИ	Низкая ставка по быстрой ссуде на новый автомобиль Быстрый процесс подачи заявки и отсутствие ежемесячных комиссий Низкие фиксированные процентные ставки сроком до семи лет Ссуды на покупку нового автомобиля покрывают автомобили до трех лет
Быстрый кредит на новый автомобиль Низкая ставка Быстрый процесс подачи заявки и отсутствие ежемесячных комиссий Низкие фиксированные процентные ставки сроком до семи лет Кредит на новый автомобиль распространяется на автомобили возрастом до 3 лет
	4.89 % в год	5,23 % в год	$ 565	Фиксированный	Новый	1 год	$ 0	$ 249	$ 33,878
ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ Без комиссии	Автокредитование Plenti
	5.49 % в год	5,84 % в год	$ 573	Фиксированный	Новый, Б / у	7 лет	$ 0	$ 249	$ 34,374				Подробнее
Нет текущих сборов	Автокредит Plenti (рефинансирование)

Объявление

Автокредит (новый и подержанный у дилера) (

Характеристики продукта

• Утверждение в течение 24 часов
• Варианты воздушного шара для сокращения выплат
• Нет текущих сборов, нет комиссии за выписку

3.99% Объявленная ставка (в год)

4,54% Скорость сравнения (в год)

Ставки основаны на ссуде в размере 30 000 долларов США сроком на пять лет. Товары отсортированы по рекламируемой цене. Цены действительны по состоянию на 27 октября 2021 г. См. Заявление об отказе от ответственности.

---

Виды бензина в Австралии

Когда дело доходит до различных типов топлива, на самом деле имеет значение число — 91, 95 и 98. Эти числа называются «октановым числом» и показывают, насколько хорошо топливо сопротивляется слишком раннему горению внутри автомобиля. двигатель.

Стандартный бензин получает оценку 91, а неэтилированный бензин премиум-класса — 95 и 98. Существуют также два топлива на основе этанола — E10 и E85, которые потенциально являются более экологически чистыми. поскольку они используют смесь этанола на основе кукурузы или сахарного тростника вместо 100% рафинированного масла.

Стандартный неэтилированный бензин (91)

Неэтилированный бензин 91 — самый распространенный вид топлива в Австралии, и его можно найти практически на каждой заправочной станции. Большинство автомобилей смогут использовать его, хотя вы можете найти более высокое топливо более экономичным, в зависимости от того, какая у вас машина.

По данным Fuel Watch, на момент написания статьи средняя цена по стране на ULP 91 составляла 1,40 доллара.

Неэтилированный бензин премиум-класса с октановым числом 95

Неэтилированный бензин 95 премиум-класса (PULP 95) — это тип неэтилированного топлива, который разработан для более эффективного использования топлива и обеспечения более плавной работы двигателя, что, в свою очередь, улучшает рабочие характеристики. Он предназначен для использования на импортных и высокопроизводительных транспортных средствах, но может использоваться на большинстве автомобилей.

Обычно это немного дороже, чем ULP 91 — в большинстве столичных городов 95 колеблется в районе 1 доллара.60 за литр на момент написания.

См. Также: Объяснение циклов цен на топливо

Premium Неэтилированный бензин с октановым числом 98

Иногда называемый неэтилированным бензином Ultra Premium (UPULP), топливо с октановым числом 98 высшего качества является неэтилированным топливом с самым высоким октановым числом, обеспечивающим более высокую мощность и производительность двигателя, а также меньшее загрязнение, по словам поставщиков. Как и PULP 95, он лучше всего подходит для высокопроизводительных автомобилей, и некоторые модели говорят, что они могут выдерживать только 98 и ничего больше.

UPULP 98 также немного дороже, чем PULP 95, но иногда может быть больший скачок цен — в большинстве столичных городов цена 98 составляла около 1,70 доллара за литр на момент написания.

E10

E10 — это топливо на основе этанола, состоящее из 10% этанола и 90% неэтилированного бензина. Он имеет более высокое октановое число 94, что может привести к лучшей производительности, если ваш автомобиль настроен для этого. Однако этанол менее энергоемкий, чем масло, что может привести к несколько меньшей экономии топлива.Выбирая топливо E10, вы частично поддерживаете австралийскую промышленность по производству сахарного тростника или кукурузы, так что ура.

Средняя цена по стране на момент написания E10 была всего на пару центов ниже, чем 91. Чтобы определить, какая из них лучше, вам нужно определить, компенсируется ли худшая экономия топлива экономией средств.

Чтобы проверить, совместим ли ваш автомобиль с E10, посетите программу проверки E10 в вашем штате, если она существует.

E85

Другой доступный вариант с этанолом — E85, топливо, которое часто предпочитают суперкары V8 и любители выходного дня, отправляющиеся на трассу.Его также часто называют «гибким топливом». Как следует из названия, это 85% этанола и всего 15% обычного бензина, а это означает, что помимо лучших эксплуатационных характеристик E85 может оказывать немного меньшее воздействие на окружающую среду, поддерживая местную промышленность. По данным United Petroleum, E85 имеет октановое число 107.

Не все автомобили совместимы с E85, однако некоторые поздние модели V8 Holden Commodores и другие высокопроизводительные автомобили могут быть заполнены смесью. Однако не стоит рассчитывать на лучшую экономию топлива — в конце концов, он менее энергоемкий.

Может быть труднее найти E85, и когда вы это сделаете, дефицит может означать, что он не намного дешевле, чем топливо 91. На момент написания самый дешевый E85 стоил около 1,50 доллара за литр, не предлагая особого ценового стимула выше 91, если таковой имеется. Хотя, если вы заправляетесь E85, этого может быть недостаточно, чтобы вас отпугнуть.

Можете ли вы поменять топливо, которое используете?

Это действительно зависит от вашего автомобиля, но в целом да, вы можете использовать другое топливо, если вы думаете, что одно из них будет более экономичным или приведет к лучшим характеристикам.Однако есть одно исключение: не использует топливо с более низким номиналом, чем рекомендованное производителем.

Это означает, что если какой-нибудь шутник не содрал или не поцарапал его, на внутренней стороне крышки топливного бака должно быть что-то написанное, что скажет вам минимальное октановое число, которое вы можете использовать в своей машине. Если, например, на вашем автомобиле написано «премиум 95», не рекомендуется использовать неэтилированный 91, так как это может вызвать детонацию двигателя и потенциально отказ двигателя.Конечно, это не гарантируется, но со временем вы, вероятно, испытаете потерю мощности, ускорения и экономии топлива.

Многие современные автомобили разработаны для безопасного использования различных видов топлива, хотя производители обычно прямо заявляют, что топливо с более низким рейтингом, вероятно, приведет к снижению производительности и экономии.

Использование более высокого номинала топлива не повредит вашему двигателю, но повредит ваш задний карман. Вопрос в том, получите ли вы от этого какую-то пользу.

Можно ли сэкономить на разных видах топлива?

Краткий ответ : Да.

Длинный ответ : Иногда сложно определить, сколько вы экономите, используя разные виды топлива. Не существует топлива, специально разработанного для экономии денег водителя — оно разработано для максимального повышения эффективности и мощности различных моделей автомобилей. E10 мог бы быть немного дешевле, но использование его в автомобиле, рекомендованного неэтилированным-91, может привести к более низкой экономии топлива, сводя на нет любую предварительную экономию средств.

Таким образом, несмотря на то, что вы тратите на заправочной станции на 5 или 10 долларов меньше, у вас может закончиться топливо быстрее, и вы быстрее вернетесь туда.

Два цента Savings.com.au

Есть много «ТОПЛИВНЫХ ХАКОВ!» где-то там (например, сжимайте помпу медленнее, доливайте, когда холодно и т. д.), но правда в том, что многие из них не окажут заметного влияния на ваш бюджет.

То, что вы можете сделать, , — это провести тестовый запуск с использованием различных видов топлива и посмотреть, сколько еще километров вы проехали или сколько времени потребуется, чтобы вернуться обратно.

Общее практическое правило : разница в топливной эффективности составляет около 1% на октановое число — например, для неэтилированного топлива 91 и 95 разница составляет примерно 4%. Если разница в цене между ними меньше, то весьма вероятно, что стоит переключиться.

Если вы не заметили каких-либо серьезных различий и все же хотите сэкономить на топливе, попробуйте следующее:

• Выключите двигатель, когда вы застряли в пробке, или купите автомобиль, который сделает это автоматически
• Сохраняйте постоянную скорость и двигайтесь плавно
• Используйте круиз-контроль в дальних поездках
• Убедитесь, что ваши шины накачаны должным образом
• Уберите лишний вес (не кладите тяжелые предметы в багажник, если они не нужны)

И, конечно же, лучший способ сэкономить топливо (а может, и окружающую среду) — меньше ездить! По возможности гуляйте, катайтесь на велосипеде или пользуйтесь общественным транспортом.Вы также можете уменьшить свое воздействие на окружающую среду.

Статья впервые опубликована Уильямом Джолли 3 октября 2018 г., последний раз обновлена ​​Харрисоном Астбери 2 августа 2021 г.

---

Заявление об ограничении ответственности

При выборе вышеуказанных продуктов не учитывался весь рынок. Скорее, была рассмотрена сокращенная часть рынка, которая включает розничные продукты, по крайней мере, от четырех крупных банков, 10 ведущих организаций, принадлежащих клиентам, и более крупных небанковских организаций Австралии:

• Четыре больших банка: ANZ, CBA, NAB и Westpac
• Десять ведущих организаций, находящихся в собственности клиентов, входят в десятку крупнейших взаимных банков, кредитных союзов и строительных обществ в Австралии, согласно рейтингу активов под управлением в ноябре 2019 года.Это (в порядке убывания): Great Southern Bank, Newcastle Permanent, Heritage Bank, Peoples ’Choice Credit Union, Teachers Mutual Bank, Greater Bank, IMB Bank, Beyond Bank, Bank Australia и P&N Bank.
• Более крупные небанковские кредиторы — это те, кто (в 2020 году) имеет более 9 миллиардов долларов в виде австралийских кредитов и авансов. Эти группы: Resimac, Pepper, Liberty и Firstmac.
• Если вы нажимаете ссылку продукта и попадаете на веб-страницу продукта или поставщика услуг, весьма вероятно, что между этим продуктом или поставщиком услуг и компанией Savings существуют коммерческие отношения.com.au

Продукты некоторых поставщиков могут быть доступны не во всех штатах.

В интересах полного раскрытия информации Savings.com.au, Performance Drive и Loans.com.au являются частью Firstmac Group. Чтобы узнать о том, как Savings.com.au управляет потенциальными конфликтами интересов, а также о том, как нам платят, перейдите по ссылкам на веб-сайте.

* Ставка сравнения основана на ссуде в размере 30 000 долларов США на 5 лет. Предупреждение: этот коэффициент сравнения верен только для этого примера и может не включать все сборы и сборы.Различные условия, комиссии или другие суммы ссуды могут привести к другой ставке сравнения.

Последние статьи

Харрисон Эстбери Харрисон — помощник редактора Savings.com.au. До прихода в Savings в январе 2020 года он работал на некоторых из крупнейших в Австралии сайтов сравнения и медиа-организаций. Харрисон страстно интересуется экономикой, жилищной политикой и личными финансами, поэтому он любит разбирать сложные финансовые вопросы для повседневного потребителя.

Будьте экономны с умом.

Подпишитесь на бесплатные информационные бюллетени.

Какой бензин использовать 92 или 95. Какой бензин лучше заливать? Что показывает степень сжатия

Только рекомендованная производителем вашего автомобиля. Его тип указан в буклете, прикрепленном к автомобилю, а также на обратной стороне лючка топливного бака. Эксперименты здесь не нужны: ведь каждый двигатель откалиброван под определенный сорт бензина.А микропроцессоры и прочие электронные гаджеты далеко не всемогущи: они не заставят двигатель Premium переваривать низкооктановый Normal.

Что происходит потом? При резких ускорениях и больших нагрузках датчик детонации (у кого он есть) будет постоянно срабатывать, а это приводит к нестабильной работе двигателя — машина дергается и проигрывает в динамике. А если нет датчика детонации, то могут быть проблемы с перегревом мотора и его преждевременным износом, а то и прогорание прокладки блока цилиндров, разрушение поршней и клапанов.Кроме того, немного увеличится расход топлива.

Наконец, самый веский аргумент — гарантия! Если вы действительно начали заливать хрен в бак, а потом пришли с жалобами, то в гарантийном сервисе, если возникнет спорная ситуация, возьмут пробу бензина из бака, после чего с чистой совестью заберут Предлагаем вам платный ремонт. И они будут правы.

В качестве временной меры можно разрешить использование 92-го вместо 95-го — если на заправке другой нет, а надо ехать.Но порезвиться при этом не стоит. Однако все идет к тому, что 92-го не скоро. А разговоры о том, что 95-я всегда хуже 92-го, мне надоели.

Следует ли мне использовать бензин Ultimate, если у меня обычный бензин?

Убежден, оно того стоит. Я заправляю свою машину только Ultimate и другими Ectos. Но вовсе не потому, что чья-то дурацкая реклама обещала десятипроцентную экономию топлива — на практике этого не может быть. Просто бензины с такими приставками в названии обладают повышенной моющей способностью и постоянно удаляют из топливной системы всевозможный хлам.Мы неоднократно проверяли это на экзаменах — да, работает! Поэтому, если взять грязный мотор и начать «промывать» его таким топливом, то через некоторое время он действительно прибавит мощности и станет более экономичным. Но ни в коем случае не лучше того же мотора, который уже был чистым.

Стоит ли использовать бензин 98, чтобы машина летела?

Даже если забыть о разнице в цене, оно того не стоит. У супербензинов есть своя специфическая область применения — они представляют собой сильно ускоренные двигатели с наддувом, требующие высокой детонационной стойкости топлива.И заливать такой бензин в штатный, рядовой двигатель попросту незачем. Причем при нормальных, стандартных регулировках расход на 98-м будет выше, а в мощности часто можно проиграть. Дело в том, что технология получения 98-го часто основана на использовании достаточно большой добавки высокооктановых компонентов с низкой теплотворной способностью, а значит общая «теплотворная способность» топлива будет уменьшаться.

Можно ли по внешнему виду бензина рассчитать некачественность?

Не всегда.Обычный заводской бензин, без чрезмерного содержания плохих октаноповышающих присадок, либо практически бесцветен, либо имеет слегка выраженную желтоватую или голубоватую окраску. А вот бензины с красноватым оттенком должны сразу насторожить. Такой цвет придают металлосодержащие добавки на основе ферроцена или марганца. Кроме того, чрезмерное содержание в бензине повышающих октановое число присадок на основе монометиланилина (ММА) придает бензину насыщенный желтый цвет и резкий тошнотворный запах, от которого затем лопается голова.

Продаем импортные бензины?

Сложный выпуск. Такие вещи обычно не афишируются. По моей информации, норвежский бензин StatOil и Neste 98 ввозятся на Северо-Запад. Но в любом случае нужно понимать, что быстрее и экономичнее машина от них не станет. Чем больше бензин «ориентирован» на окружающую среду, тем меньше внимания уделяется эффективности — комбинация не работает.

Какова цель разделения бензина по европейским стандартам и классам?

Бензина в России по евротехнике нет и не было.Надписи евро на отдельных заправках являются PR. Продавец хочет называть свой продукт громким именем — и называет его именами. Хотя бы «Евро-7», хоть «Бензин Пупкина». К сожалению, это его право. Но на самом деле в Российской Федерации топлива делятся только по классам. Эти нормы похожи на европейские, но немного отличаются. Подробное сравнение двух документов было в ZR, 2013, no. 6.

Описание транспортного средства требует топлива согласно EN 228.Где я могу получить это?

На этот вопрос нет ответа. С формальной точки зрения «Маздоводы», «Волволюбы», «Шкодники» и «Фордоэды» постоянно нарушают правила эксплуатации своих автомобилей, разливая топливо, формально не соответствующее этому EN 228. Остается надеяться, что наши классы не хуже их «евро». Мы постоянно пишем о причинах, по которым русский не может вести себя как европеец. Фактически чиновники полностью разрушили систему контроля качества топлива.

Что делать, если экологические классы автомобиля и топлива разные?

Маслом кашу не испортишь: использование топлива более высокого класса, чем указано в ПТС, абсолютно безопасно. Но обратная замена допустима только в качестве вынужденной меры. Правда, специалисты Nissan считают, что от нескольких заправок вреда не будет, но коллеги с Дмитровского полигона качают головами: мол, в эти игры играть незачем. Работники ВАЗа говорят, что бензин с 3-го по 5-й класс можно заливать в машины.

К сожалению, на многих заправках класс вообще не указывается. В колонке ничего не написано, да и копаться в бумагах не всем хочется. А доверие к этим бумажкам, в общем, нулевое. Для самоуспокоения можно посмотреть оплаченный чек — там что-то вроде «Класс-4» указано? Что ж, для полной уверенности процитирую известного петербургского профессора: «Мотор быстро и уверенно убивает не чужой экологический класс, а его состав.Что, кстати, отличает качественный бензин от бодиака, с которым легко справиться плохо. «

Самый простой совет: заправляйтесь исключительно на брендовых АЗС — BP, Shell, Газпромнефть, Татнефть, Роснефть, Neste, Лукойл и др. Яркие вывески, магазины и прочие атрибуты цивилизации. Бывает, конечно, что на тот же Лукойл вдруг оказывается, что это не Лукойл, но непонятно кто, поскольку чек выдает какое-то ООО или ОАО, а в целом это исключения.Остерегайтесь АЗС, расписанных «под компанию» и названных почти одинаково — грубо говоря, не ВР, а РВ или Ликойл, а не Лукойл. Никогда не заправляйте барахло, стоимость которого на несколько рублей ниже, чем на соседней брендовой заправке. Как-то раз купили на экспертизу такое топливо — машина воняла насквозь, а вместо 95-го в канистре стояла мерзкая 80-я …

Часто задают много вопросов о том, какое топливо следует заливать в автомобили.
Обычно на внутренней стороне крышки, закрывающей крышку заливной горловины топливного бака, есть наклейка, на которой помимо стандартной строгой надписи Только неэтилированное топливо! (только неэтилированный бензин!), также сказано, что нужно использовать Standard или Regular (в зависимости от страны продажи) для обычных атмосферных двигателей и только Premium или Super для моделей с турбонаддувом.Такие же надписи есть в руководствах по эксплуатации, поставляемых с автомобилями.
Но в разных странах такие термины означают разное. октановое число бензина, хотя даже методики определения октанового числа бензиновых топлив в разных странах разные. Существует два основных метода определения октанового числа (RON) бензина: исследовательский (RON или RON) и моторный (MON или MOR). Однако, например, в США используется октановое число, определяемое как среднее арифметическое между методом RON по моторному методу и исследованиями.А в России — А-76 стандартизирован по моторному способу (не стандартизован на НИИ), а высокооктановые марки (АИ-95 и АИ-98) — по исследовательскому методу! Таким образом, если, например, взять ОСН моторным способом тех же 92-го и 95-го, то в обоих случаях вы получите число 85 (по ГОСТ 2084-77).
Еще более запутанная ситуация со словесным обозначением:
В США, например, стандартный бензин Regular имеет октановое число 87 (т.е.е., АИ-90 по российскому ГОСТу), а Премиум или Супер — 92 или 93 (то есть не ниже российского 98 по ГОСТу). Тем более, что октановое число в Америке пишут не на всех заправках. Есть еще бензины Super с более высоким октановым числом — 94 и выше, но они встречаются гораздо реже.
В Англии даже стандартный бензин (Стандарт или Премиум) имеет октановое число 95 (аналог нашего АИ-95 — там октановое число также определяется исследовательским методом). А Super в той же Великобритании имеет показатель 98 RON (то есть близок к нашему АИ-98).
В Японии стандартный бензин Regular стоит не менее 89 RON (в среднем — 90,3 RON / 81,4 MON), а Premium или Super — не менее 96 RON (в среднем — 99,8 RON / 88,1 MON), то есть бензин Super в В Японии октановое число составляет 100!
Согласно японскому мануалу для нетурбированных двигателей рекомендуется использовать стандартный бензин Regular, то есть аналог нашего АИ-92, а для моделей с турбонаддувом рекомендуется только Премиум (то есть ближе к АИ-98 !).

(ссылка)

Есть еще одно интересное наблюдение.Если машина для японского рынка рассчитана на бензин Regular (на наш взгляд, АИ-92), то аналогичная машина для европейского рынка (или приобретенная у нас через дилера) уже рассчитана на АИ-95. Например, Nissan x-trail или Nissan Bluebird Sylphi (Альмера, Санни). Еще один факт: автомобиль honda Odyssey для японского рынка оснащается двигателем F23A со степенью сжатия 9: 1, а аналогичный автомобиль для сингапурского рынка (ориентированный на европейские стандарты) оснащается двигателем F23Z4 с коэффициентом сжатия 9.Степень сжатия 3: 1. Более высокая степень сингапурского сжатия указывает на использование бензина с более высоким октановым числом.

Если вы когда-нибудь были на заправке, то наверняка замечали, что существует несколько вариантов бензина для заправки автомобиля — обычно 92 и 95. Многие думают, что чем больше цифра, тем лучше бензин, и, следовательно, более дорогой. Это не совсем правда. Что означают эти числа и почему их нет на дизеле?

Какой бензин на самом деле лучше заливать — 92 или 95? Чтобы хорошо понять цифры, нам нужно сначала понять, как работает бензиновый двигатель.

Принцип работы бензинового двигателя

И бензиновые, и дизельные двигатели являются двигателями внутреннего сгорания … Это означает, что источник энергии сжигается внутри самого двигателя, а не снаружи (подумайте о паровом двигателе, где уголь является источником энергия для нагрева пара в двигателе, обеспечивающего мощность). Однако одно из важных различий между бензиновыми и дизельными двигателями заключается в том, что для бензина нужна свеча зажигания, чтобы в определенные моменты времени воспламенять бензиново-воздушную смесь.

Проблема возникает в бензиновом двигателе, когда смесь сжатого воздуха и бензина преждевременно воспламеняется до того, как свеча зажигания зажигает ее в нужное время, вызывая взрыв в камере сгорания. Это вызывает детонацию в двигателе, поэтому эта проблема называется детонацией в двигателе.

Бензин содержит смесь октана (углеводороды с 8 атомами углерода) и гептана (7 атомов углерода). Числа 92, 95 относятся к октановому числу бензина или количеству октана, присутствующему в бензине.Октановое число бензина — показатель, характеризующий детонационную стойкость топлива, то есть величину способности топлива противостоять самовозгоранию при сжатии для двигателей внутреннего сгорания. То есть, простыми словами, чем выше «октановое число» топлива, тем ниже вероятность самовозгорания топлива при сжатии.

Какой бензин лучше заливать — 92 или 95

Средняя цена на бензин по России колеблется от 30 до 36 рублей за литр.При АИ-92 топливо стоит 30 рублей, АИ-95 — 33,2 рубля, а АИ-98 — 36,5 рубля. Исходя из этого, мы подсчитали стоимость 20 тысяч пробега, и перед нами предстала такая картинка:

• АИ-92 — 63 960 руб .;
• АИ-95 — 73 100 руб .;
• АИ-98 — 76880 руб.

Оказывается, наиболее выгодно использовать низкооктановый бензин. Но согласно руководству, использование топлива с низким октановым числом менее экономично, чем использование топлива с более высоким октановым числом.Это правда?

Понятие «хороший бензин»

Как вы думаете, что означает «хороший бензин»? Это топливо, заправка, на которой машина легко может ездить и, что самое главное, расход меньше. В любом мануале сказано, что дизель лучше и чище, тем он экономичнее. Чистота и качество определяются октановым числом, и чем выше октановое число, тем лучше.

Некоторые автосалоны разрешают заправлять бак бензином с любым октановым числом, в то время как другие разрешают заправлять бак только бензином высокой чистоты.

Сегодня стандарт делит топливо на четыре категории:

• бензин нормальный 80-й;
• штатный АИ-92;
Бензин
• Премиум 95;
• Супер бензин — 98.

С ростом цен на бензин многие автомобилисты задумались, можно ли заправлять свою машину бензином с более низким октановым числом, а главное какая марка более прибыльна и безопасна ли она для мотора

С ростом цен на бензин многие автомобилисты задумались, можно ли заправлять свою машину бензином с более низким октановым числом, а главное какая марка более прибыльна и безопасна ли она для двигателя.Многие, несмотря на то, что для их автомобилей установлены технические стандарты качества используемого топлива, они стараются сэкономить и вместо прописанного бензина 95 заправляют бензином 92. При этом утверждая, что между ними нет существенной разницы, но как хорошо- Известный рекламный слоган гласит: «Если нет разницы, то зачем платить больше».

Сторонники теории о том, что между этими марками бензина нет особой разницы, приводят в качестве аргументов мифический опыт своих знакомых автомобилистов, утверждая, что они заправляли более дешевый бензин и не испытывали никаких проблем.Однако на практике копейка впоследствии оборачивается серьезными расходами на замену в автомобиле не отдельных деталей, а целых узлов. На бензине экономить не стоит, необходимо строго соблюдать нормы, предложенные производителем автомобиля. Это гарантирует безупречную и долгую работу вашего автомобиля.

СТОИТ УЗНАТЬ БОЛЬШЕ, ЕСТЬ ЛИ РАЗНИЦА МЕЖДУ ДВУМЯ БЕНЗИНАМИ И ЧТО ЭТО ТАКОЕ

Проведем простой эксперимент

Вот несколько тестов, чтобы определить, как это влияет на качественные характеристики бензина на внутренние агрегаты автомобиля.Оптимально отображает взаимосвязь качества бензина и работы внутренних агрегатов автомобиля, тест на определение мощности. Для этого необходимо поставить машину на подставку, при этом ведущие колеса необходимо установить на вращающийся барабан. Затем на 4-й передаче дать до 2 тысяч оборотов и заглушить педаль газа до упора. Затем определяем величину крутящего момента и скорость вращения барабанов. Так вы легко сможете определить мощность, подаваемую на колеса автомобиля.

После этого приступили к непосредственному эксперименту, для этого закупили 20 литров бензина 92, в бак залили бензин 95 марок. После того, как машину поставили на подставку и измерили максимально возможную мощность от колес, получилось 155 л.с. Потом посчитали расход топлива, он составил почти 8,2 л / 100 км.

После продолжения эксперимента заправка бака бензином 92. По приборам разница в мощности оказалась незначительной и составила всего 0.1 л.с. в отличие от эксперимента с 95 бензином, который в абсолютном выражении равен 155,6 л.с. Однако пониженное октановое число бензина отрицательно сказывается на работе двигателя, вызывая небольшую детонацию. По сути, это мини-взрывы в результате возгорания топлива. Это приводит к нагреву внутренних стенок цилиндра автомобиля и влияет на соединительные элементы двигателя — резиновые прокладки. В будущем это неизбежно закончится капремонтом двигателя, а это очень дорогое удовольствие и не всегда качественное.

Как улучшить качество бензина

Существуют искусственные способы улучшения качества бензина и увеличения октанового числа. С этой целью активно используются синтетические присадки, а именно добавка свинца в тетроэтил бензин, которая может эффективно повышать октановое число, но при этом наносит непоправимый вред окружающей среде, поэтому выпуск данной присадки категорически запрещен. В данный момент.

Современные автомобили оснащены датчиками детонации топлива — системой, защищающей двигатель при использовании топлива с более низким октановым числом.Однако он работает только при небольших нагрузках на двигатель. Учитывая, что недопустимо использовать максимальные нагрузки двигателя.

Вторая часть эксперимента была посвящена расходу топлива, что позволило однозначно определить, какой бензин выгоднее всего заливать в топливную систему автомобиля. Условия эксперимента оставили без изменений, в бак залили 92 бензина и автомобиль разогнался до 90 км / ч. К удивлению многих, расход бензина составил всего 0.На 1 ед. Больше, чем при использовании бензина 95 марок.

Подвести итоги.

По результатам эксперимента на первый взгляд существенной разницы в мощности и расходе топлива не выявлено, а с учетом погрешности показатель 0,1 единицы можно приравнять к нулю. Это все лирика, перейдем к простой арифметике и подсчитаем реальную выгоду от экономии на качестве бензина.

Итак, в среднем разница в цене между 92 и 95 бензином не превышает 2 рубля, а точнее равняется 1.9 руб. Умножаем это значение на полученный в ходе эксперимента расход топлива, равный 8,3 л / 100 км, и определяем этот показатель с учетом среднегодового пробега автомобиля 20 тонн.

Получаем годовую экономию на бензине около 3 тысяч рублей, не забудьте добавить к этой цифре затраты на капремонт двигателя, и он скоро понадобится с такой экономией. Эту сумму сложно усреднить, поскольку она напрямую зависит от марки автомобиля и каждый автолюбитель может оценить ее применительно к своей драгоценной машине.

Вывод прост и очевиден. Копеечная экономия оборачивается в будущем большими расходами и неминуемо приводит к поломкам машины. Поэтому не стоит экспериментировать со своим железным другом, заправлять качественный бензин и не экономить на мелочах.

Вроде многим вопрос кажется простым, и многие думают, что 95 бензин намного лучше 92, а если в машину залить 98 бензин, то он вообще должен «летать». Конечно, в любой бензобак можно залить бензин, если не задумываться.Но этого делать не следует. Понятно, что для новичков этот вопрос актуальнее, чем для опытных водителей … Более опытные водители уже могут сравнить поведение своей машины после заправки разным бензином и на разных заправках. Ведь бензин с его октановым числом, обозначенным одним и тем же числом на разных заправках, далеко не одно и то же. Итак, что вам нужно знать, так это что заливать в машину и где это делать.

92 или 95 бензин.Разбираемся, какой лучше

А что лучше всего, этот бензин вполне настоящий. Именно с ним у нас сейчас большие проблемы, я думаю, нам не нужно никому это доказывать. Если брать статистические данные, то говорят, что обычный автомобилист большую часть времени проводит в поездках по городу, либо на загородных дорогах недалеко от города (обычно не дальше 100 километров). Во время таких поездок всегда можно заправиться на уже проверенной заправке. Одна-две таких проверенных заправки наверняка есть у каждого такого автолюбителя.

Выбор АЗС

Какой бензин лучше заливать?

Ну вроде «добрые люди» помогли и вы определились с заправками для себя. Бензин и дизельное топливо там качественные. Теперь решаем вторую проблему, какой бензин лучше заливать. Если у вас дизельная машина, то здесь все намного проще, потому что, как говорится, выбора не так много. Что касается бензина, то здесь всегда есть из чего выбрать. 92-е, есть 95-е, а на серьезных заправках даже 98-е.

Многие считают, что 92 намного лучше, кажется, что в нем меньше добавок и он чище. Но если заливать 95-ю, то после нее вроде нагар, свечи краснеют и есть какие-то другие совершенно ненужные последствия. Но те, кто так часто думает, просто не понимают, что наш «родной» 92-й, в большинстве случаев, тот же 80-й. Понятно, что есть еще и настоящий 92-й бензин, но найти его бывает сложно. Но многие экспертизы, и по всей России, и на разных заправках подтверждают наше утверждение о 80-м бензине.То есть октановое число, которое заявляют на заправочной станции, редко бывает верным. Здесь больше нельзя спорить.

Но, в любом случае, вам обязательно нужно решить для себя, какой бензин нужно заливать в машину. Понятно, что для начала было бы очень хорошо просто изучить инструкцию к ней, что мало кто у нас вообще делает. Очень часто даже не нужно углубляться в это руководство. Эта информация написана на обратной стороне лючка топливного бака на большинстве автомобилей. Именно там пишут, что нужно этой машине заправить бензобак… Пишут «только 95-й», тогда все очень просто. Только вот наши люди иногда хотят обмануть тех умных людей, которые сделали эту машину, и залить в бензобак более дешевый бензин, то есть 92-й. Этого делать не следует.

Бывает, что в инструкции написано, что можно использовать 92, тогда решение только ваше. Если в этом случае вы будете заливать 95-й бензин, а не 92-й, то такой машине это никак не повредит. В этом случае даже будут определенные плюсы. Расход бензина уменьшится.Вполне возможно, что общая динамика вашего автомобиля станет лучше, когда двигатель будет работать в экстремальных режимах (это резкие ускорения, высокие обороты при движении и тому подобные режимы), его износ даже уменьшится. Что касается денег на заправку, то там будет примерное равенство между 92-й дозаправкой и более благородной — 95-й. Но, двигатель с 95-й все равно «пострадает» меньше.

Также стоит учесть, что 92-й бензин в нашей стране сегодня, как говорится, самый «ходовой».Именно поэтому ее разбавляют и подделывают гораздо чаще, чем ту же 95-ю.

Может 98 залить?

Иногда бросаемся в другую крайность и заливаем 98-й бензин, особенно если проблем с деньгами на данный момент нет. Мы думаем, что машина будет ездить еще лучше. Но, тем не менее, это перебор. Здесь вы можете больше навредить двигателю вашего автомобиля. Высокопроизводительные двигатели с очень высокой степенью сжатия, это основной потребитель 98-го бензина. Так что лучше оставить это топливо спортсменам и любителям гоночных автомобилей.

Но, иногда такой бензин имеет смысл залить. Бывают случаи, что на заправке залили какую-то непонятную смесь, и не 92-ю, и не 95-ю, а вообще непонятно какую. В результате ваша машина просто не хочет ехать. Он очень сильно, как говорится, «тупит» и невообразимо дергается. Тогда такой «впрыск» 98-го бензина ему пойдет на пользу. Залейте 5-10 литров, и ваша машина почувствует себя лучше, хотя и ненамного. Но, после такой некачественной заправки необходимо обязательно заехать на СТО для диагностики вашего двигателя, а также всей топливной системы, находящейся там.Именно из-за таких случаев никогда не выбрасывайте чеки, которые вам выдадут на заправках. Всегда спасай их.

Всего

Надеюсь, теперь вы понимаете, какой бензин лучше заливать в машину. Чтобы еще раз полностью прояснить все, давайте еще раз все повторим.

1. 1. Общаемся с людьми, ищем всю информацию о нужных нам АЗС, подбираем для себя наиболее удобные с точки зрения их расположения.
   2. Отдаваем предпочтение бензину 95. Если у вас все не так однозначно, то можете поэкспериментировать с 92 и 95. Запускаем их в разных режимах, и буквально все проверяем на себе, а точнее на своей машине.
   3. В большинстве случаев вам всегда следует заправлять бензин только на заправочных станциях, которые вы уже протестировали. Их должно быть один или два.
   4. Если все-таки не удалось спасти машину, вы залили в нее какой-то неизвестный бензин, а ваша «ласточка» отказывается нормально ездить, то залить в бак 5-10 литров 98-го бензина.Далее обязательно едем на СТО и диагностируем машину.

Чем отличается 92 бензин от 95? После того, как топливозаправщик рассказал секрет, хозяин: я был начесан!

Аннотация

Каждый раз, когда вы идете на заправку заправиться, каждый обычно выбирает свой номер топлива. Так в чем же разница между бензином 92 # и 95 #? Очевидно последнее больше

Каждый раз, когда вы идете на заправку для заправки, каждый обычно выбирает свой собственный номер топлива, так в чем же разница между бензином 92 # и 95 #? Очевидно, что второе дороже, чем первое, но разве это разница в цене? Какое масло более устойчиво к горению? Сегодня мы подробно объясним разницу между этими двумя маслами.

Действительно ли большая разница между бензином № 92 и № 95? Для двух наиболее распространенных бензиновых моделей 92 и 95 разница в цене настолько велика, что также является вопросом многих автовладельцев. Прежде всего, самая большая разница между двумя разными типами бензина — это разница в составе, и его способность противостоять детонации также сильно различается.

Дело не в том, что чем выше бензин, тем выше чистота. Модели с разной ценой комплектуются разными двигателями.Требования двигателя к бензину не столь высоки. Также очень вероятно, что все обернется наоборот и приведет к повреждению двигателя. Компьютер автомобиля устанавливает диапазон параметров для различных нефтепродуктов.

Можно ли сложить 92 и 95 — это тоже вопрос, который беспокоит многих автовладельцев. Сегодня снижена цена на 95 бензин, но в баке еще 92 бензина. На самом деле два типа бензина разные и содержат разные компоненты, но они очень похожи.Таким образом, нет проблем с случайным добавлением смеси один или два раза. Если вы хотите, чтобы двигатель был более долговечным и экономичным, длительная «подпитка» хорошим бензином — это обеспечение стабильной работы двигателя

Последний вопрос: бензин 95 более устойчив, чем 92 горит. ? На самом деле немного правды. Бензин 95 имеет высокое октановое число и более высокую теплотворную способность, что делает его более термостойким и более экономичным. И состав другой, мощность возбуждающего двигателя сильнее, в целом 95 действительно лучше 92.

Заключительное предложение: № 92 и № 92 Я считаю, что у всех есть дно в этой статье. Конкретный тип добавляемого масла зависит от разных моделей. Не дороже, тем лучше. Добро пожаловать в раздел комментариев. Каково ваше мнение о разных типах бензина?

чего ожидать от авто после заправки

Выбор между бензином А95 и А92 — довольно частая проблема автомобилистов. Это связано с качеством топлива и постоянным ростом цен.Поскольку разница в цене составляет порядка 5–10%, то при заправке А92 разница существенная.

Но, приняв такое решение, стоит изучить достоинства и недостатки, обращая внимание на возможные последствия.

В руководстве по эксплуатации каждого автомобиля содержатся рекомендации по заправке определенным типом топлива. Их необходимо соблюдать, особенно когда автомобиль находится на гарантии. Поскольку развитие неисправностей, связанных с некачественным топливом, приведет к дорогостоящему ремонту за счет владельца.

Чтобы разобраться, какой бензин заливать 92 или 95, нужно понимать, что означают цифры и как они влияют на свойства рабочей жидкости. 92, 95 — октановые числа, определяющие детонационное сопротивление топлива. Увеличение показателя сопровождается уменьшением вероятности самовозгорания при сжатии. Для определения характеристик проводятся специальные исследования.

Результаты исследований:

• OCHI — исследовательское октановое число, позволяющее понять, как топливо будет работать при минимальных и средних нагрузках;
• RHM — номер двигателя, определяемый при повышенных нагрузках, соответственно отображает допустимый уровень нагрузок в тяжелых условиях, при движении в гору (это число ниже RHM и для 92-го 92, а для 95-го — 95).

При выборе бензина стоит учитывать важные моменты производства:

1. В результате прямой перегонки нефти получается рабочее вещество с довольно низкими свойствами, где RON колеблется в пределах 42-58.
2. Для получения нужных показателей используется система гидрокрекинга с добавлением специальных присадок. улучшающие характеристики композиции.

Есть еще одна технология, при которой сразу получается продукт с желаемыми характеристиками.Это система каталитического риформинга, но ее использование связано с более высокими затратами и более высокими расходами на топливо. Поэтому схема используется на Западе, в нашей стране только малая часть продукции производится таким способом.

Задумываясь, какой бензин лучше 92 или 95, стоит учесть мнение специалистов и конструктивные особенности машины, двигателя. Обратив внимание на октановое число, вы заметите, что разница довольно небольшая.

Как ведет себя автомобиль при заправке A92:

• при значительном увеличении оборотов качество передвижения снижается;
• расход топлива немного увеличится;
• мощность упадет.

При выборе A95:

• улучшаются динамические характеристики — разгон до 100 км в час займет на 1 секунду меньше;
• расход топлива практически не изменится;
• машина движется плавнее и увереннее;

Недостатком 95-го топлива является ускоренный износ свечей зажигания, который определяется повышенным содержанием присадок. Недостаток 92-го — вероятность детонации, так как октановое число ниже.Здесь следует отметить, что новые двигательные установки разработаны с учетом датчика детонации, чтобы исключить неприятные ситуации.

Что происходит при заправке A92 вместо A95

Каждый двигатель рассчитан на работу с определенным топливом при его калибровке. Смена топлива особенно остро стоит на новых автомобилях, где производитель увеличивает степень сжатия в цилиндрах, чтобы увеличить потенциал и снизить расход.

При заправке топливом более низкого качества ожидать:

1. Самовоспламенение при движении с высокими нагрузками.
2. Мини-взрывы опасны разрушением колец, выгоранием поршней и прокладок.

Но это только теоретическая сторона, так как автомобили оснащены датчиком детонации. В конце концов, производители автомобилей знают о качестве топлива и о том, что хорошее топливо трудно найти за пределами Европы. Работа датчиков детонации позволяет без вреда для двигателя использовать топливо с более низким октановым числом.

Поэтому при возникновении сомнений — можно ли заливать 92 бензин вместо 95, ответ будет положительным.

Так как контроллер постоянно отслеживает механические колебания силовой установки, посылая соответствующие сигналы в ЭБУ. Когда показания превышают норму, угол зажигания корректируется. Но для автомобилей с карбюратором смена топлива должна сопровождаться регулировкой соответствующего угла методом экспериментов. Автоматическая регулировка предусмотрена только для форсунки.

Важно:

Датчик детонации эффективен при легких и средних нагрузках.При предельных мощностях КПД снижается, что сопровождается увеличением опасности. Поэтому при заправке 92-й нужно придерживаться умеренного стиля вождения.

Другое октановое число — это главный ответ на вопрос, чем бензин 92 отличается от 95. Требуемые характеристики достигаются за счет добавления присадок.

Какие добавки используются:

1. Вещества, в основе которых лежат металлосодержащие продукты. Среди них — тетраэтилсвинец, опасный для двигателя и выхлопной системы.При сгорании образуются соединения, приводящие к быстрому выходу из строя катализатора, датчика кислорода. Такое топливо считается устаревшим, хотя обеспечивает наиболее эффективную работу агрегата.
2. Присадки на основе монометиланилина, никеля, марганца. Они считаются более безопасными, экологически чистыми и имеют высокий RON. Смешиваясь с продуктами перегонки масла, они позволяют получить желаемые показатели. Однако в процессе эксплуатации они образуют налет на элементах двигателя и выхлопной системы, что приводит к засорению.
3. Сложные эфиры и спирты — самые современные присадки, хотя они не имеют достаточно высокого RON. К тому же они довольно агрессивны, поэтому их содержание ограничено до 15%.

При выборе правильного топлива важно следовать указаниям производителя транспортного средства. От этого зависит эффективность всей системы. Экологические показатели также важны. Если двигатель спроектирован по нормам Евро 2, использование более экологически чистого топлива нецелесообразно, оно не принесет желаемого результата.Но заправка современного двигателя некачественным топливом приведет к отказу.

Если возникает вопрос — можно ли смешивать бензин 95 и 92, следует обратить внимание на разную плотность и октановое число. В результате перемешивания топливо с меньшей плотностью, то есть А92, уйдет вниз, в то же время А95 поднимется вверх. Поэтому заметного улучшения динамики не произойдет, это касается и экономии.

На каких заправочных станциях следует заправляться

Выбор хорошей заправочной станции обеспечивает использование качественного топлива, которое не причинит вреда транспортному средству и будет соответствовать требованиям производителя.Задумываясь о том, на каких заправках лучше всего качественный бензин, стоит учесть критерии выбора.

На что обращать внимание:

1. Качество бензина. Это определяется не только составом топлива, но и условиями хранения и транспортировки. Также важна работа сотрудников, которые должны исключить загрязнение продукта.
2. Цена — важный фактор, когда заниженные или завышенные цифры вызывают тревогу.Слишком низкие затраты обычно связаны с качеством. Завышение стоимости часто сопровождается предложением более качественного топлива. Но на практике заявленным характеристикам соответствует лишь небольшая часть такого топлива.
3. Соответствие ГОСТу или ТУ. Для получения информации о бензине обратитесь на заправочную станцию. Если получен отказ, стоит задуматься о качестве предлагаемой продукции.
4. Сервис, дополнительные услуги, акции, бонусы — факты, привлекающие клиентов. В сочетании с хорошим топливом это повышает рейтинг АЗС.

Среди АЗС, предлагающих хорошее топливо, выделяются следующие:

1. Татнефть, где обеспечивается строгий контроль предлагаемой продукции.
2. Phaeton — качество топлива может отличаться в зависимости от партии, но оно остается на высоте.
3. Сибнефть — Предлагает отличное топливо и хорошее обслуживание.
4. TNK — радует хорошим сервисом и качественным топливом, где 35% соответствует 5 евро.
5. Shell — это глобальная сеть заправок, где вы можете заправиться экологически чистым высокопроизводительным топливом, которое стоит своих денег.

Другие сети, заслуживающие внимания, включают «Газпромнефть» и «Лукойл».

Качество продукции, предлагаемой на разных АЗС, может отличаться, но, следуя критериям выбора, всегда можно определить хорошую АЗС.

Вопрос, какой бензин лучше для заправки 92 или 95, не выглядит ни риторическим, ни неуместным для среднего отечественного автовладельца. Конечно, качество бензина на российских заправках по-прежнему оставляет желать лучшего, особенно в глубинке, где контроль минимален, и в результате все, что попадает в топливо, может быть смешано с топливом (а затем вы идете в мой бензобак и чистый двигатель).Но проблема с полной и качественной заправкой автомобиля этим не ограничивается.

У кого-то довольно старые подержанные машины, у кого-то новенькие, только из салона. Соответственно, двигатели различаются предпочтениями в питании. И если с нулевыми автомобилями все более-менее понятно: залейте то, что рекомендует производитель с техподдержкой, и двигатель будет жить долго и счастливо, то с автомобилями с пробегом не все так просто.

Во-первых, у старых автомобилей может просто не быть так называемых книг с техническими рекомендациями, а во-вторых, предыдущий владелец мог реконструировать двигатель или адаптировать его для другого вида топлива.Как бы ни был вреден двигатель, который уже проехал десятки тысяч километров!

Какой бензин лучше заправлять 92 или 95, конечно, каждый автомобилист решает сам. Кто-то пытается сэкономить, заливая более дешевую 92-ю, а кому-то даже удается смешивать разные виды топлива или добавлять присадки, предлагаемые в большом ассортименте разными производителями, обещая чуть ли не восьмое чудо света, которое должно произойти с вашим двигателем с их приложение.

Кстати, по оценкам настоящих экспертов, 80 процентов новомодных средств — это рекламные уловки и даже могут навредить при неумелом использовании.Так что даже опытному автомобилисту нужно быть с этим максимально осторожным. И, кроме того, все же нужно знать основные отличия 92 от 95, чтобы не пришлось внеплановый ремонт двигательного агрегата.

Основные отличия

Эти два самых популярных бренда, конечно же, отличаются друг от друга. Ну, в первую очередь, октановое число. Но не думайте плохо о 92, потому что некоторые водители думают, что 95 имеет более высокое качество, чем 92, и определенно не сможет нанести удар по вашему двигателю.Но это не так. Напротив, более высокий бензин, как правило, производится на основе более низкого бензина путем добавления к нему различных присадок, повышающих октановое число. Поэтому 92-й бензин специалисты считают чище своих высших родственников (95-й и 98-й).

Грубо говоря , он чище, потому что в нем меньше добавок (хотя на некоторых заправках практикуют продажу 92, сделанного с добавками). И довести его до 95 уровня для заправщиков дешевле, чем покупать соответствующий товар прямо на заводе.Они перемешивают его, увеличивая октановое число. Более того, эта самоделка может быть очень опасной для двигателя и привести к его преждевременному выходу из строя.

Многие считают, и не без оснований, что необходимо строго придерживаться рекомендаций, данных в паспорте на автомобиль (если такой книжки по ТО, особенно для старых автомобилей, нет, то информацию можно посмотреть на сайт компании) приобретенной вами модели. Почему не рекомендуется нарушать? Попробуем разобраться.

Если по паспорту двигатель предназначен для 95-го, то некоторые стремятся залить 92-й или смесь этих двух типов в целях экономии. В этом случае со временем у мотора возникает проблема, причем уже по чисто физическим причинам. По законам этой науки-физики, чем выше октановое число, тем ниже температура, при которой горит бензин. А при использовании в качестве топлива низкооктанового бензина происходит обратное. Температурный режим поднимается производителем до незапланированных показателей.

Это приводит к тому, что некоторые детали могут просто перегореть, потому что они не рассчитаны на такие исполнения (особенно если заправки пониженным бензином происходят более-менее регулярно). И тогда проводится внеплановый — частичный или полный — ремонт двигателя через определенное, не слишком продолжительное время. Так что в автомобилях, которые явно рассчитаны на 95-й и выше, использование 92-го вида топлива категорически не рекомендуется. Это чревато, будьте осторожны и внимательны.

А если перемешать?

Также нельзя мешать, по мнению специалистов, 92-й и 95-й, так как они даже полностью не смешиваются в баке.Многие считают, что сочетание 95 + 92 дает экономию в цене. Но вы также можете навредить своему двигателю, рассчитанному на 95-ю и выше. Это произойдет потому, что эти два бензина имеют разную плотность. Если их заполнить в соотношении 50 на 50, то 92 опустится на дно емкости, а 95 поднимется вверх. Таким образом, вы сначала воспользуетесь одним, затем другим — они почти не смешиваются! И снова возвращаемся к сказанному выше о вреде 92-го.

Но если ваша машина рассчитана на 92 и выше, то, как говорят специалисты, можно спокойно залить 95-й бак.Двигатель от этого не пострадает, и, возможно, даже отклик дроссельной заслонки и реакция дроссельной заслонки улучшатся. По крайней мере, вы будете чувствовать себя увереннее при обгоне!

В моей предыдущей статье и видео про октановое число и степень сжатия (кстати, рекомендую посмотреть видео ниже) многие начали мне задавать интересный вопрос — «какой бензин горит быстрее? Скажем 92 или 95? «Были и менее распространенные варианты -« что длиннее »или« лучше ». Лично мне они показались интересными, и я решил подумать над этим подробнее.Как обычно, в конце будет видео-версия. Так читаем — смотрим …

В самом начале хочу сказать — не всегда быстрое горение бензина говорит о его качестве! Сейчас скорее наоборот, но карты сразу раскрывать не буду, читайте информацию ниже.

Нормальное зажигание переднее

У любого бензина, на любом виде топлива, есть нормальный фронт воспламенения. Обычно она колеблется от 10 до 30 м / с. При правильно подобранном топливе весь потенциал механической и тепловой энергии используется по максимуму, можно сказать, что двигатель внутреннего сгорания работает и его ресурс не уменьшается.

Фронт зажигания зависит от различных параметров, таких как: — октановое число (RON), степень сжатия, зажигание (теперь оно может быть электронным или аналоговым), подача топлива ().

В идеале рекомендуется подбирать рекомендованное топливо для каждой конструкции двигателя. Особенно это касалось аналоговых карбюраторных двигателей (ведь там нельзя было автоматически регулировать зажигание), в отличие от современных блоков «впрыска», где электроника сама может выводить все на основе различных датчиков (детонация, лямбда-зонды и т. Д.) .)

Разрушающее зажигание

Об этом я уже говорил, он еще. Если какой-то из параметров выбран неправильно, например, двигатель рассчитан на 95-й бензин, а вы залили 80-й. Электроника, а именно «датчик детонации» уже не сможет справиться с деструктивными процессами внутри.

При детонационных процессах фронт распространения пламени составляет около 2000 м / с, что много, такие нагрузки просто разрушают двигатель внутреннего сгорания

Это очень плохо.В нашем случае мы выбрали неправильное топливо. Просто бензин 80-х годов воспламеняется быстрее от сжатия, чем 95-й.

Что такое современный бензин?

Современные виды бензина производятся по разным технологиям, и они уже не такие, как раньше. Раньше, лет 30-50 назад, единственным видом производства был только один метод прямой перегонки. Если гулять, то это что-то вроде самогонного аппарата, только вместо «месива» налили сырую нефть и первыми вышли легкие фракции, а именно бензин.Потом керосин и самая тяжелая фракция -.

От этого метода давно отказались, все дело в том, что при таком производстве октановое число было всего 50-60 единиц. Вам нужно добавить много добавок, чтобы довести конечный продукт до требуемого RON, по крайней мере, до AI 76 — 80! ДА и добавки, которые использовались для тетраэтилсвинца и т. Д., Они очень эффективны, но очень вредны для человека и окружающей среды.

Сейчас все изменилось, метод прямой перегонки практически не используется, заводы обновляются и теперь основным методом является крекинг различных видов — термический, каталитический и т. Д.(углубляться не будем, статья у меня уже есть — прочтите, кому интересно).

Здесь суть немного другая, здесь масло раскладывается с помощью давления, температуры раскладываются как бы по слоям, а самый верхний слой — бензин — сливается. У таких методов много преимуществ:

• Это большая RH — примерно 80 — 85 единиц. А в идеале от добавок нужно вообще отказаться.
• Больше бензина на литр масла

НО 80 — 85 единиц для современного мотора ОЧЕНЬ МАЛО! Вам нужно как минимум.

НО добавки, которые использовались ранее, ЗАПРЕЩЕНЫ! Опять же, если вы не углубляетесь в данный момент , разрешенными считаются только ЭФИРЫ и СПИРТЫ … Они практически не наносят вреда окружающей среде и человеку (такие нормы нам рекомендуют через стандарты ЕВРО).

НО спирты и эфиры с высоким RON (около 113 — 130) не горят так быстро, как хотелось бы! Вот и мы подошли к самому интересному

От чего зависит скорость горения бензина?

Мы думаем логично — это присадки, чем их больше в бензине, тем медленнее, но дольше горит конечный продукт!

Проще говоря, если взять 92-й он быстрее воспламеняется, но быстро сгорает … Он воспламеняется как вспышка.

Если взять 95-й медленнее воспламеняется, но горит дольше .

98-е зажигается еще медленнее но горит еще дольше

ОУ и с сотой вы меня поняли .

Как достичь большей мощности и экономии топлива с помощью высокооктановых бензинов?

ДА все просто — чем дольше горит бензин, тем дольше толкает поршень, вот вам — экономия топлива и прибавка мощности.То есть 92-я быстрее выгорает, меньше толкает поршень. 95-я медленнее выгорает, дольше нажимает. 98-й даже длиннее и тд

Конечно, ГЛОБАЛЬНОГО увеличения мощности ожидать не стоит, скорее всего дело в погрешности 2 — 5%. Которого вы можете не почувствовать. Ведь октановое число напрямую зависит от количества добавок к бензину, а разница между 92 и 95 составляет всего 3%! Как ты думаешь, много или мало?

Сейчас смотрим версию видео

Всем привет, сегодня в рубрике «Что лучше?» поговорим о болевом, а именно о том , какой бензин лучше налить в бак А-95 или А-92.В статье мы взвесим все за и против каждого из претендентов и подведем итоги, чтобы вы могли сделать правильный выбор топлива для своего автомобиля. что дороже или что производитель авто указал в технических характеристиках. В принципе, во всем мире именно так все и делают, но в нашей стране не всегда можно верить написанному, поэтому рекомендуемый производителем 95-й бензин не всегда скрывается под маркой АИ-95. . Учитывая этот факт, неудивительно, что многие автомобилисты не хотят переплачивать за мнимое качество.А если к тому же речь идет о заправках на окраинах, где нет контроля качества как такового, вместо той же 92-й можно налить все, что хочешь, и тогда тебе будет очень сложно что-то доказать. «Бадяжать» все, вопрос только в том, сколько, а это уже зависит от наличия совести у того же хозяина АЗС или ее отсутствия. Хотя какая может быть совесть в вопросе «мошенничества»? Что происходит после того, как вы залили в бак некачественный бензин, наверное, все знают, результат зависит от многих факторов.Во-первых, сколько вы будете заправлять этим бензином, во-вторых, как долго вы будете заправляться этим топливом, и в-третьих — какой у вас тип двигателя. Одно можно сказать наверняка, что с таким топливом в любом случае ничего хорошего не ждет.

Какой бензин лучше каждый решает сам, руководствуясь некоторыми своими знаниями, 92 или 95 или, может быть, 95 с приставкой «Энергия», «Импульс», «Мустанг» и т. Д. Поэтому моей сегодняшней статьи нет больше, чем обсуждение темы, чем четкие инструкции, которым необходимо следовать.Пройдя по форумам и послушав реальных людей, которые дают советы на основе моего собственного опыта, я сформировал собственное мнение и точку зрения на вопрос «Какой бензин лучше 92 или 95 ?». Если вам интересно, то продолжайте читать … Если нет, спасибо, что заглянули!

Сразу скажу, что не стоит водить на упомянутые выше англоязычные приставки, в большинстве случаев это просто маркетинговый ход для тех, кто считает, что после заправки своих Жигулей он будет ездить как Мустанг.Хотя есть АЗС, где «модный» бензин, назовем его так, оправдывает свое название, после заправки такого топлива машина едет лучше и быстрее. Но то, что хорошо для одного двигателя, не всегда хорошо для другого. Поэтому высокооктановое число «модного» бензина в некоторых случаях может принести больше вреда, чем «ослабленный» 92-й.

Основные отличия 92-го от 95-го

Эти две марки бензина наиболее востребованы автомобилистами, они конечно отличаются друг от друга, а то зачем их тогда делить на два класса.

Первое отличие — октановое число. В 92-м этот показатель будет ниже, но это не значит, что качество бензина будет таким же. Качество будет просто нормальным, так как 92-й среди специалистов считается чище 95-го. Последние, кстати, если кто не знал, что делают его из 92-го, добавляя различные присадки и присадки, повышающие октановое число, этот метод считается законным, когда это делают нефтеперерабатывающие заводы. Хотя нередки случаи, когда не чистые под рукой операторы АЗС или даже их владельцы проделывают эту операцию самостоятельно, тем самым «раздувая» потребителя.Качество такой 95-й оставляет желать лучшего, но с финансовой точки зрения выгодно для самих АЗС.

Безусловно, необходимо придерживаться рекомендаций, которые производитель вашего автомобиля указал в инструкции по эксплуатации, но не у всех есть эта инструкция, особенно это актуально для подержанных автомобилей старше 10-15 лет. К тому же, как мы уже говорили, если вам рекомендована 95-я, но вы видите и слышите, что на 92-м машина лучше едет, тем более что если учесть факт «разрыхления» топлива на заправках, то Я думаю, что в этой ситуации можно отклониться от правил.

Если вы преследуете другую цель, например, и заполняете 92-ю, зная, что производитель вашего авто четко указал, что 95-ю нужно заправлять только потому, что она дешевле, то вам стоит подумать об этом. Дело в том, что чем выше октановое число, тем ниже температура воспламенения бензина. Поэтому заправляя 92-ю, вы, возможно, сами того не подозревая, повышаете температуру воспламенения топлива, что само по себе нехорошо, так как детали, зависящие от температуры (поршни, клапаны, прокладки, сальники и т. Д.)). Думаю, с одной-двух заправок ничего не выйдет, но если это войдет в привычку и вы сознательно наливаете себе 92-ю, то как не крутить незапланированные или отдельные части вам гарантировано. Именно поэтому, если для вашей машины предусмотрена 95-я, заливать 92-ю в бак категорически не рекомендуется, по крайней мере, если речь идет о регулярных заправках.

Что будет, если смешать 92-1 и 95 бензин?

По мнению социалистов и мотористов, смешивать два вида топлива АИ-92 и АИ-95 невозможно, потому что, несмотря на то, что оба вида топлива относятся к одному классу, они почти не смешиваются друг с другом. в баке.Такая «смесь», по мнению некоторых убежденных «водителей», позволяет сэкономить на топливе, но это не так. «Смешивание» двух видов топлива может навредить двигателю, потому что каждое топливо имеет свою плотность и при заправке в соотношении один к одному АИ-92 опустится на дно бака, а 95-й поднимется. вверх. В конечном итоге ваш двигатель сначала будет работать на 92, а затем на 95, то есть вы получите вышеуказанный эффект, когда будете ездить на 92, несмотря на то, что производитель четко сказал вам использовать 95.

Если двигатель вашей машины должен потреблять 92-й и выше, то в принципе 5-й бензин можно залить без особого вреда, из-за этого вы не должны сильно страдать, к тому же по мнению мотористов и опытных автомобилистов, тяга и работа двигателя улучшено …

Подведем итоги

Если вы не знаете какой бензин лучше 92-го или 95-го , залейте в бак то, что рекомендует автопроизводитель, если производитель указал, что можно использовать АИ-95 или АИ -92 — делай на свое усмотрение, наливай то, что тебе больше нравится с финансовой точки зрения.

Если вы столкнулись с тем, что у вас нулевой расход топлива, а рядом только 92-й, а вам подходит только 95, то лучше не рисковать, разве что на случай ЧП.

Если продолжать заправлять на 92-й, а на заправке такого бензина нет, можно смело заливать 95-й, вреда от такой разовой заправки не будет. Если во время езды на 95-м вам понравилась работа двигателя и динамика автомобиля, иными словами вы задумываетесь о переходе на новый бензин с более высоким октановым числом, проконсультируйтесь с дилером производителя вашего автомобиля или хотя бы мотористами. .Будьте внимательны, ведь в некоторых случаях 95-я залитая вместо 2-й приводит к неисправности двигателя, появляются клапаны.

На этом все, надеюсь, я ответил на ваши вопросы, и теперь вы точно знаете ответ на вопросы, какой бензин лучше 92 или 95 и можно ли смешивать топлива разных марок. Спасибо тем, кто усвоил статью до конца, а еще больше тем, кто меня дополнил или понравился с помощью кнопок ниже.Всем мира и до скорой встречи.

Чтобы понять, какой бензин лучше заливать в нашу машину: 92-й или 95-й и можно ли заливать 92 вместо 95 и наоборот, давайте определим, как именно октановое число бензина влияет на работу ДВС.

Многие водители привыкли думать, что чем выше октановое число топлива, тем, проще говоря, тем лучше и горячее. Но это не так. Дело в том, что все очень сильно зависит от конструкции самого двигателя, а именно от того, адаптирован он или нет под 92 или 95 бензин.Суть октанового числа бензина в том, что его увеличение влияет на продолжительность сгорания и, что более важно, на производительность в связи с тем, что он воспламеняется при большем сжатии. Бензин 92 выдерживает меньшее сжатие перед воспламенением, а 95 — больше; таким образом, 95-й бензин взорвется при более высоком давлении и будет гореть немного дольше, а это прибавит мощности автомобилю. Но если конструкция двигателя не готова к более высокому октановому числу или, наоборот, к менее низкооктановому топливу, то КПД, наоборот, значительно упадет, и вы это почувствуете.Причина тому — преждевременная детонация низкооктанового бензина и, как следствие, его неполное сгорание.

Итак, выбирая октановое число бензина для заправки, начнем с того, какой бензин рекомендует производитель, и по пунктам выясним, можно ли заливать тот или иной бензин в тех или иных случаях.

Для многих автомобилей (точнее, конструкций и моделей двигателей этих автомобилей) возможны оба вида использования топлива. Toyota Corolla, Kia Rio, Hyundai Solaris и многие другие седаны и кроссоверы среднего размера адаптированы для обоих октановых чисел.Но каким бензином лучше заправлять в этом случае: 92 или 95? Здесь ответ прост — 95. Высокая производительность означает высокую мощность, и это не обязательно является целью получения более быстрого ускорения или более высокой скорости. Нет, наоборот, сохраняя ту же динамику в стиле вождения, но со значительно меньшим расходом топлива.

Поэтому чаще всего, но не всегда — опять же из-за конструкции двигателя — более высокую стоимость 95-го бензина можно компенсировать низким расходом топлива (хотя, конечно, не так сильно, как дизельное топливо).

Однако многие автомобилисты сознательно выбирают бензин 92 вместо 95, мотивируя это тем, что бензин 95 — это просто использование присадок. Но здесь следует признать, что сами присадки не вредны для мотора — ведь именно они дают желаемый прирост деформации перед воспламенением. Вредно использование определенных присадок, которые используются на некоторых некачественных заправках. Поэтому здесь нужно внимательнее подходить к выбору АЗС и заправляться только на одной конкретной АЗС.Скорее всего, вы почувствуете качество бензина по динамике автомобиля и звуку двигателя.

Однако нет ничего плохого в использовании бензина 92, когда производитель делает возможными оба варианта: 92 и 95. Большинство современных двигателей способны автоматически регулировать и регулировать угол опережения зажигания, если начинает детонировать низкооктановый бензин — все современные В двигателях есть специальный датчик детонации, и если он его обнаруживает, то угол опережения зажигания уменьшается в сторону более раннего зажигания, в результате чего работа двигателя снова становится стабильной.

Как мы уже узнали, топливо в двигателе воспламеняется свечой зажигания с точной синхронизацией в четырехтактном цикле, что приводит к оптимальному фронту сгорания. Низкооктановое топливо менее стабильно и слишком легко воспламеняется в условиях двигателя с высокой степенью сжатия. Это может привести к преждевременному или просто неравномерному воспламенению смеси воздуха и бензина в цилиндре, в результате чего можно услышать отчетливый стук — это называется «детонация в двигателе ».Звук возникает из-за неравномерного горения. В худшем случае топливо не сгорит полностью и даже выгорит дальше в выхлопной системе — в каталитическом нейтрализаторе, что может привести к его «сварке», а это довольно дорого. Но тем не менее, в большинстве случаев вы не заметите разницы, кроме разве что снижения мощности и увеличения расхода … Да, попытка сэкономить на бензине в тех случаях, когда вы заливаете 92 бензин, а двигатель вашего машина рассчитана на 95, приводит к обратному, потому что бензин горит довольно неэффективно, но вы скорее заметите потерю мощности в более тяжелых условиях вождения (на трассе).

Более того, если регулярно заправлять бензином 92 вместо 95, в итоге это может привести к преждевременному износу двигателя, преждевременной замене каталитического нейтрализатора.

Таким образом, отвечая на вопрос, можно ли заливать 92 бензин, если автомобиль рекомендован 95, ответ: да, можно. Но только в редких случаях и при условии, что вы как можно скорее вернетесь к заправке 95 бензином.

Если заливать бензин 95 вместо 92, то тоже ничего хорошего не выйдет.Поскольку двигатель адаптирован для бензина 92, он также не сможет из-за угла опережения зажигания эффективно сжигать другое октановое число, поэтому снова наблюдается повышенный расход топлива и снижение мощности.

Кроме того, бензин 95 выделяет больше тепла при сгорании и горит сам по себе немного дольше, поэтому это может привести к оплавлению отдельных элементов в камере сгорания — чаще всего свечей, реже клапанов и гораздо реже к плавлению поршней. Но опять же, ничего страшного, скорее всего, не произойдет, если вы залите бензин 95 вместо 92 один раз — просто разведите его рекомендованным в максимально возможной концентрации в самое ближайшее время.

Объяснение типов топлива: E10, 91, 95, 98, СНГ и дизельное топливо

Автомобилям нужно топливо, чтобы они ездили, но знание того, какое топливо использовать, может сбивать с толку. В топливозаправщиках доступно множество различных типов топлива, все по разным ценам, и некоторые бренды делают смелые заявления о том, почему вам следует использовать их топливо по сравнению с другими.

Итак, какое топливо использовать?

В вашем справочнике по автомобилю или в руководстве по эксплуатации должно быть указано, какой вид топлива производитель предпочитает для вашего автомобиля, но вам могут быть доступны и другие варианты.

Какие виды топлива доступны?

СНГ и дизельное топливо

Если ваш автомобиль работает на сжиженном нефтяном газе (СНГ) или дизельном топливе, эти возможности ограничены. На некоторых заправочных станциях есть дизельное топливо премиум-класса, но RAC утверждает, что это не дает преимущества в производительности, поэтому рекомендует придерживаться обычного дизельного топлива.

Бензин: обычный и премиум

Что касается бензиновых двигателей, то доступно несколько вариантов.

К ним относятся бензин с маркировкой 91, известный как обычный неэтилированный бензин (RULP), и бензин 95 и 98, оба известные как неэтилированный бензин высшего качества (PULP).

Этилированный бензин больше не продается в Австралии, поскольку он запрещен с 2002 года из-за риска для окружающей среды и здоровья.

А как насчет этанола?

Многие заправочные станции предлагают E10, который представляет собой смесь 90% неэтилированного бензина и 10% этанола.Правительство Квинсленда заявляет, что неэтилированный бензин обычно представляет собой RULP, но в некоторых случаях может быть PULP. Существует также E85, смесь 85% этанола, но, как сообщает NRMA, она предназначена для очень специализированных автомобилей и гоночных автомобилей Supercars.

В чем разница между бензином 91, 95 и 98?

Эти числа для обычного бензина и бензина высшего качества относятся к рейтингу топлива по исследовательскому октановому числу (RON).

Профессор Шон Кук, эксперт по автомобильным двигателям из Университета Нового Южного Уэльса, сказал Canstar, что RON — это стандартная мера того, насколько хорошо топливо работает в двигателе.

«Октановое число по исследованиям показывает способность топлива предотвращать повреждение двигателя и ненормальное сгорание», — сказал он.

«Это называется« стук ».”

Стук — также известный как гудение или гудение — отражает звук, который вы можете слышать от двигателя, и может быть признаком того, что вы используете неправильное топливо для вашего автомобиля.

«Топливо с более высоким RON предназначено для уменьшения детонации, поэтому топливо с более высоким RON может помочь в достижении более высокого КПД двигателя и, следовательно, снижения расхода топлива», — сказал профессор Кук.

Когда дело доходит до того, какую марку выбрать, RAC заявляет, что провело исследование различных розничных продавцов в Перте и обнаружило, что все они соответствуют австралийским стандартам, и «не было обнаружено, что ни одна марка топлива неизменно« лучше », чем другие».

Когда следует использовать топливо премиум-класса в автомобиле?

Большинство новых автомобилей, проданных в Австралии с 1986 года, были построены для использования 91, и недавняя статистика по нефти, предоставленная австралийским правительством, показывает, что это, безусловно, самое популярное топливо.

Например, австралийские автомобили израсходовали более 9 миллиардов литров обычного 91 топлива в 2019-20 финансовом году. Это сопоставимо с примерно 2 миллиардами литров 95, 2,9 миллиарда литров 98 и 2,2 миллиарда литров топливной смеси этанола.

Но продажи топлива премиум-класса неуклонно росли на протяжении многих лет, поскольку все большее количество автомобилей теперь требует 95 топлива премиум-класса.Для некоторых высокопроизводительных моделей требуется 98.

Профессор Кук сказал, что многие производители высокого класса проектируют свои автомобили для использования только топлива премиум-класса.

«Это означает, что если эти двигатели работают на топливе с более низким октановым числом, они будут бороться с детонацией, что приведет к потенциальному повреждению двигателя», — сказал он.

Есть ли преимущества в использовании топлива премиум-класса?

Вы можете использовать топливо с более высоким октановым числом, чем рекомендовано для вашего автомобиля, но представитель RACQ Рене Смит сказала, что вы можете не увидеть никаких преимуществ в производительности.

Совет состоит в том, чтобы провести собственную оценку, чтобы увидеть, дает ли использование топлива с более высоким RON, чем рекомендовано, улучшенную экономию топлива. Многие современные автомобили позволяют отслеживать эту экономию, измеряя количество топлива, которое они расходуют на каждые 100 км пути (л / 100 км).

Однако эта цифра может варьироваться в зависимости от дорожных условий, в которых вы путешествуете.Например, поездки по медленным городским дорогам, как правило, хуже с точки зрения экономии топлива, чем более быстрые автомагистрали и шоссе. Возможно, вам придется совершить несколько поездок с разными видами топлива в баке, чтобы увидеть, заметите ли вы разницу.

Также нужно учитывать повышенную стоимость топлива премиум-класса.

«Могут быть небольшие улучшения в экономии топлива», — сказала г-жа Смит.«Необходимо учитывать более высокую стоимость топлива премиум-класса, поскольку это может свести на нет любые предполагаемые или реальные выгоды».

Австралийская комиссия по конкуренции и потребителям (ACCC) публикует ежеквартальные отчеты о продажах бензина и обнаружила, что разница в ценах между обычным неэтилированным и премиальным топливом в последнее время растет, поскольку PULP стал более прибыльным для отрасли.

В 2019-2020 годах среднегодовая разница в ценах между 91 и 95 бензином составляла 14.3 цента за литр, тогда как разница между 91 и 98 составила 22,5 цента за литр.

RACV дает аналогичный совет и предостерегает от доплаты за топливо премиум-класса, если вы не видите выгоды, если производитель не указывает необходимость использования такого топлива в вашем автомобиле.

Однако использование топлива премиум-класса может иметь и другие преимущества — оно часто содержит больше чистящих средств, которые могут помочь сохранить чистоту топливных систем вашего автомобиля на более длительный срок.

Можно ли использовать в автомобиле топливо E10?

Большинство, но не все современные автомобили могут использовать E10, поэтому важно сначала проверить, прежде чем заправлять топливо E10.

Федеральная палата автомобильной промышленности сообщает, что некоторые смеси неэтилированного бензина E10 продаются с октановым числом 94.Это означает, что они не соответствуют стандартам топлива для автомобилей, рекомендованных для использования топлива премиум-класса 95 или 98.

В справочнике по вашему автомобилю должно быть указано, можете вы или не можете использовать E10. Если совет по-прежнему неясен, обратитесь к веб-сайту производителя или обратитесь к специалисту по обслуживанию вашего автомобиля.

Сэкономит ли E10 ваши деньги?

E10, как правило, немного дешевле обычного бензина 91, но эта разница в ценах может меняться, и варьируется от штата к штату, а также между регионами и мегаполисами.

ACCC заявил, что средняя разница в ценах между E10 и 91 составляет всего 0,2 цента за литр в мартовском квартале 2021 года, исходя из данных из пяти крупнейших городов Австралии. Иногда средняя цена Е10 дороже 91.

Рене Смит из RACQ сказала, что E10 имеет на 3% меньше энергии, чем 91, поэтому вы можете обнаружить, что вам понадобится немного больше топлива, чтобы проехать такое же расстояние.

«Чтобы компенсировать возросшее потребление, вам следует искать E10, который как минимум на 3% дешевле, чем бензин 91», — сказала она.

Что делать, если вы заправляете не то топливо?

«Если вы случайно залили бензин вместо дизельного топлива, то даже не заводите машину», — сказала Рене Смит из RACQ.

«Это может увеличить затраты на ремонт за счет циркуляции бензина в топливной системе», — сказала она Canstar.

Если вы случайно залили дизельное топливо в бак для бензинового двигателя, то машина, вероятно, даже не заведется.

В обоих случаях необходимо опорожнить баки и заправить их правильным топливом.Если вы являетесь членом автомобильной организации, вы можете обратиться к ним за помощью или обратиться в местный гараж или сервисный центр.

Использование рекомендованного бензина с более высоким RON — меньшее беспокойство. Но если вы использовали бензин с более низким номиналом, чем рекомендовано для вашего автомобиля, вы можете столкнуться с «стуком» или, опять же, вам может потребоваться слить топливо из бака и заправить его правильным топливом.

«Некоторые автомобили, предназначенные для использования на высокооктановом топливе, будут удовлетворительно работать на обычном неэтилированном бензине, но с меньшей мощностью и экономичностью, в то время как другие рискуют серьезно повредить двигатель», — сказала г-жа Смит.

«Если автомобиль не подает признаков бедствия (нет странных шумов или плохой ход), было бы разумно ехать осторожно (без резкого ускорения, без буксировки и т. Д.), Используя неправильное топливо и часто доливая правильное топливо. топлива до тех пор, пока у вас не будет полного бака нужного топлива.

«Используя неправильное топливо и постоянно доливая правильное топливо, вы в конечном итоге разбавите то, что там есть, и вернете его к тому, что должно быть.”

Сравнить Автострахование

Если вы рассматриваете полисы автострахования, в приведенной ниже сравнительной таблице показаны некоторые из полисов, доступных в настоящее время в базе данных Canstar для мужчины 30–39 лет, ищущего полное страхование в Новом Южном Уэльсе без покрытия для дополнительного водителя до 25 лет.Обратите внимание, что таблица отсортирована по количеству звезд (от самого высокого к самому низкому), за которым следуют имя провайдера (в алфавитном порядке) и ссылки на сайты провайдеров. Воспользуйтесь средством сравнения автострахований Canstar, чтобы просмотреть более широкий спектр полисов.

Источник изображения обложки: anystock / Shutterstock.com

---

Спасибо, что посетили Canstar, крупнейший в Австралии сайт финансовых сравнений *

95 VS 98 Бензин: Вы тратите деньги на топливо премиум-класса? | Статьи

(Фото: Pixabay )

Действительно ли бензин 98 лучше для вашей машины? В этой статье мы сравниваем бензин 95 и 98 классов, чтобы понять, тратите ли вы деньги на бензин премиум-класса.

Большинство водителей считают, что бензин 98-й категории дороже, чем бензин 95-й степени, потому что он более качественный и лучше подходит для вашего автомобиля. Бензин 98 стоит значительно дороже: для типичного автомобиля заправка 98 бензином может быть примерно на 18 долларов дороже, чем 95. Так действительно ли вы платите за лучшую производительность, когда выбираете 98? В чем разница между бензином премиум-класса и обычным бензином? В этой статье мы ответим на этот вопрос раз и навсегда, оценив две марки бензина по ряду критериев: защита двигателя, мощность, пробег и воздействие на окружающую среду.

1. Защита двигателя

(Фото: Pexels )

Основное отличие бензина 95 от бензина 98 — «детонационная» устойчивость. «Стук» — это свистящий звук, который вы слышите в двигателе, когда бензин внутри не выдерживает высокого давления и неожиданно взрывается. Это не проблема, если это происходит всего один или два раза, но если это повторяется с течением времени, ваш двигатель может серьезно пострадать. Бензин 98, более стабильный и устойчивый к детонации, является лучшим выбором для защиты двигателя.

95 бензин тоже подойдет, но если ваш двигатель мощный, он будет использовать более высокое давление, которое бензин 95 не сможет выдержать. Если вы хотите быть в безопасности, бензин 98 обеспечит лучшую защиту вашего двигателя. Ремонт двигателя может стоить вам до 2000 долларов, что намного превышает сумму, которую вы сэкономите, используя 95 бензин! В конечном итоге бензин 98 лучше защищает двигатель.

2. Мощность

(Фото: Pexels )

Принято считать, что бензин премиум-класса увеличивает мощность двигателя.Вероятно, это связано с тем, что для высокопроизводительных двигателей обычно требуется 98 бензин. Но это не значит, что установка 98-го бензина в двигатель с нормальной производительностью даст вам большую мощность. Высокопроизводительный автомобиль создан для скорости, с ускорением 0–96 км / ч менее 10 секунд. Для этого в двигателе используются очень высокие температуры и давления. 98 бензин может противостоять этому, позволяя двигателю извлекать максимальную мощность из топлива и работать на максимальной мощности. Если вместо этого использовать 95 бензин, он слишком быстро взорвется под давлением.

Таким образом, в этом аспекте бензин премиум-класса не даст вам большей мощности, потому что мощность зависит от двигателя. Но для того, чтобы мощный двигатель работал, ему понадобится бензин премиум-класса, который выдержит давление и температуру. Если у вас мощный двигатель, выбирайте 98 с точки зрения мощности. В противном случае вы получите те же результаты, придерживаясь 95.

3. Пробег

(Фото: Pixabay )

Еще одно распространенное мнение о бензине премиум-класса заключается в том, что он служит дольше, что позволяет со временем сократить расходы на бензин.В некоторых случаях это может быть правдой, но не всегда. 98 бензин с меньшей вероятностью будет потрачен впустую при неконтролируемом сгорании, что дает больший пробег, но в целом разница очень мала. Некоторые водители утверждают, что 98 дает им больший пробег, но это, возможно, больше связано с их автомобилем и привычками вождения, чем с самим топливом. Что касается пробега, бензин 95 и 98 более или менее на одном уровне, и хотя 98 немного лучше, разница не обязательно достаточна, чтобы окупить дополнительные расходы.

4. Воздействие на окружающую среду

(Фото: Wikimedia Commons)

Наконец, какой бензин более экологичен? Ну, это зависит от двигателя. Многие водители, считающие, что бензин 98-го класса более эффективен, думают, что экономят окружающую среду, используя премиум-класса. Однако правда заключается в том, что бензин 98-го класса эффективнее только в том случае, если двигатель автомобиля высокопроизводительный. Если вы заправите 98 бензин в двигатель с нормальной производительностью, он может быть даже менее эффективным, потому что двигатель не сможет полностью сжечь топливо.Если вы заботитесь об окружающей среде, вам следует использовать тот вид бензина, который рекомендован производителем вашего двигателя — он является наиболее эффективным для вашего двигателя.

Так какой окончательный вердикт?

Оказывается, оба вида топлива сами по себе работают более или менее одинаково. 98 имеет небольшое преимущество над 95, но, возможно, этого недостаточно, чтобы оправдать более высокую цену. Большинство преимуществ бензина 98-го поколения больше связано с преимуществами высокопроизводительного двигателя, чем с самим топливом.Так что, если у вас двигатель с нормальной производительностью, не беспокойтесь о бензине премиум-класса, 95 будет работать нормально!

При этом, если у вас действительно высокопроизводительный двигатель, вам понадобится 98 бензин для его нормальной работы — попытка сэкономить деньги, используя 95, может привести к повреждению вашего двигателя в долгосрочной перспективе. В конце концов, если вы ищете лучшее соотношение цены и качества, вам следует подобрать бензин в соответствии с вашим двигателем.

Самый простой и умный способ управлять своим автомобилем в Сингапуре.

Скачать сейчас

Подробнее: Вот что происходит, когда вы заправляете бензин с работающим двигателем

---

Загрузите новое приложение Motorist прямо сейчас.