Резина выбор: рейтинг зимней резины, какая лучше

Зимние шины: тонкости и особенности

У опытных автомобилистов выбор зимней резины не вызывает затруднений – они отлично знают все особенности шин, в отличие от новичков. Начинающим автомобилистам необходимо ознакомиться с тонкостями и особенностями зимних шин, чтобы сделать правильный выбор.

Универсальное решение существует?

Самые экономные автомобилисты выбирают универсальное решение – всесезонные шины. Но, рациональна ли такая экономия? Данное решение представляет собой попытку совмещения несовместимого – свойства зимней и летней резины кардинально различаются, поэтому объединить их в одной шине невозможно. В холодное время года всесезонные шины не обеспечивают того же уровня безопасности, что и зимняя резина. С учетом особенностей русской зимы, всесезонные шины можно назвать весьма недальновидным решением.

Единственное достоинство всесезонной резины – цена, привлекающая многих автомобилистов. Технические свойства всесезонных шин не соответствуют характеристиками специализированной резины, предназначенной для использования в определенное время года. К сожалению, качественного всесезонного решения не существует, поэтому рассмотрение технических свойств универсальной резины – бессмысленное мероприятие, на которое не стоит тратить время.

Какая езда, такие и шины!

Зимние шины необходимо выбирать с учетом особенностей стиля вождения. Если вы относитесь к числу любителей быстрой езды, то ни в коем случае не приобретайте резину с шипами – это рекомендация для жителей мегаполисов. Дело в том, что в больших городах гололед появляется не часто, поэтому и смысл использования шипов теряется. Быстрая езда по асфальту на шипованной резине приведет к потере шипов – их просто оторвет от покрышки. Однако в гололед владельцам авто с нешипованными шинами необходимо быть очень осторожными.

А вот спокойным водителям и новичкам шипованная резина придется очень кстати: шипы существенно усиливают сцепляемость шины с дорожным покрытием. В гололед шипы компенсируют недостаток водительского опыта, поэтому новичкам стоит приобрести именно шипованную резину, независимо от стиля вождения. Жители крупных городов, использующие автомобиль исключительно для поездок на работу или в магазин, могут смело приобретать шипованные зимние шины.

Учитывая особенности зимы в средней полосе и северных регионах, большинству водителей можно порекомендовать шипованную резину. В холодное время года дороги в этих регионах покрыты льдом в большей или меньшей степени, поэтому лихачество за рулем неуместно, а дополнительная безопасность не бывает лишней. Если ваша работа связана с командировками, то имеет смысл подстраховаться – зимние шины с шипами отлично подходят для страховки от превратностей погоды.

Протектор: дополнительная защита

Зимние шины производятся из особых модификаций резины, которые обладают такими техническими свойствами как эластичность и устойчивость к отрицательным температурам. Технические свойства зимних шин отчасти обусловлены протектором – специальным рисунком. Протекторы зимних шин отличаются высокими шашками и глубокими канавками, с летней резиной все наоборот. Крупные шашки и дополнительные канавки необходимы для врезания покрышки в рыхлые субстраты, например, смесь грязи, снега и льда, которой покрыто большинство дорог в холодное время года.

Глубокие канавки и высокие шашки не актуальны для езды по мокрому асфальту – такая шина будет тормозить автомобиль. Чем меньше высота шашек, тем меньше глубина канавок – подобные протекторы характерны для летней резины. Такие шины хуже сцепляются с грязью и снегом, но особенности протектора обеспечивают более быстрый уход воды и зоны контакта покрышки и дорожного покрытия.

Протекторы зимней резины подразделяются на 2 типа: «европейский» и «скандинавский». Шины с «европейским» протектором подходят для эксплуатации в условиях сравнительно теплой зимы. Производители рекомендуют их для езды по дорогам, которые очищаются достаточно часто. Для «европейского» протектора характерна развитая сеть каналов с диагональным построением. Данная сеть необходима для быстрого отвода воды из контактной зоны. Для периферической зоны протектора характерно множество ламелей и грунтозацепов.

Протектор «скандинавского» типа отличается обилием ромбов и шашек, расположение этих элементов напоминает раскраску шахматной доски. Резина со «скандинавским» протектором идеально подходит для езды по заснеженному и заледенелому дорожному покрытию. Даже глубокий снег не является препятствием для шин с такими протекторами. Абсолютное большинство шипованных шин имеют «скандинавский» рисунок протектора. В наших магазинах в этом сезоне постоянно будут в наличии шины именно такого типа – Hankook Winter i*Pike RS W-419, Hankook i*Pike RW11, CORDIANT Snow Cross и Amtel NordMaster ST. А на заказ мы сможем привезти абсолютно любые шины, которые есть на рынке.

Для чего нужны шипы?

Первые шины изготавливались из цельнолитой резины, поэтому вопрос их износа был делом времени. Точнее, очень малого времени, да и сцепление с дорожным покрытием у таких шин было далеко не самым эффективным, поэтому на покрышки стали устанавливать шипы. Впервые покрышки с шипами появились в начале XX-го столетия. С появлением пневматических шин, шипы утратили свою актуальность. Стальные штифты изнашивались очень быстро, массовое производство шипов стало нерентабельным.

Вновь актуальными шипы стали в 30-х годах – именно тогда начался выпуск шипованных шин для спортивных авто. Шипы устанавливались в сквозные отверстия, которые делались на поверхности покрышек. Стальные болты вставлялись с внутренней части, на внешней стороне они фиксировались специальными гайками. Вес таких шин был просто колоссален!

Шина «вгрызается» в дорогу благодаря штифтам – эти элементы необходимы для увеличения сцепляемости с дорожным покрытием. Шипы удерживаются в теле протектора корпусом покрышки. Для изготовления вставок производители используют такие материалы как карбид вольфрама, ниобия, титана, а также другие соединения. Производители не спешат разглашать свои фирменные «рецепты» — у каждой компании свои технологии, поэтому все бренды отличаются друг от друга. Специальные добавки способствуют увеличению твердости до 1 500 по Виккерсу. Чтобы вы понимали, о чем речь: поверхностная твердость шестерней коробки передач примерно в 3 раза меньше.

Установка шипов на нешипованные шины

Резина нешипованного типа бывает шипуемая и нешипуемая. Различие этих типов шин соответствует их названию, иными словами: на первые покрышки могут быть установлены шипы, а на вторые – нет. Резину нешипуемого типа легко отличить по внешнему виду: на поверхности покрышки отсутствуют ламели, необходимые для установки шипов. Ошиповка резины может быть полной или частичной – в последнем случае шипы устанавливаются разреженно.

Качество материала, из которого изготовлены шипы, имеет первостепенное значение, поэтому самые дальновидные автомобилисты выбирают оригинальную продукцию. Неоригинальные шипы очень быстро стираются или отпадают – некачественный металл дает о себе знать в самое ближайшее время. Заказать ошиповку можно практически на любой СТО, однако, увы, не везде мастера качественно выполняют свою работу.

Ошиповка разными шипами – это возможно

Иногда у владельца машины возникает желание сделать дорогу еще более безопасной за счет установки дополнительных шипов. Но, вот проблема: шипы из разных комплектов! На самом деле это не проблема, установка шипов разных производителей допустима. Передние и задние колеса могут быть ошипованы шипами разных производителей. Единственное условие: на правых и левых колесах должны быть установлены шипы одного и того же комплекта. Это правило обусловлено различиями технических свойств – у каждого бренда есть свои особенности.

Большинство водителей обкатывает новые шипы: первые 150-200 км необходимо ездить плавно, избегая крутых маневров и резких поворотов. Разгоны, резкие торможения и прочие «лихачества» неприемлемы, первое время от них необходимо воздерживаться. В процессе обкатки шипы закрепляются и становятся более устойчивыми.

Зимние шины только на ведущих колесах – опасная экономия

Обладатели переднеприводных автомобилей экономят на зимней резине следующим способом: они устанавливают сезонные шины только на передние колеса. Отчасти, их можно понять – они умудряются сэкономить, при этом проходимость автомобиля существенно повышается, а трогаться с места становится проще. Такая экономия опасна из-за одной проблемы – разворота в самый неподходящий момент. Во время сброса газа или торможения на скользкой дороге машину начинает разворачивать. Установка зимних шин только на ведущие колеса является одной из наиболее частых причин ДТП. Машину может развернуть даже в плавном повороте – такой неожиданный поворот событий часто становится причиной аварии.

Некоторые владельцы заднеприводных автомобилей идут на такую же хитрость, как и обладатели переднеприводных авто, только они устанавливают шипованную резину на задние колеса. Эта хитрость решает проблемы с проходимостью, трогаться с места становится на много легче, и машина не удивляет водителя разворотами. Проблема заднеприводных авто заключается в затруднительной остановке на скользком дорожном покрытии. Шипованные шины не способствуют быстрой остановке машины, так как во время торможения нагрузка передние колеса существенно увеличивается. В процессе торможения задние колеса имеют второстепенное значение.

Передние колеса являются направляющими, независимо от типа привода. Наличие шипованных шин на передних колесах необходимо, даже если автомобиль является заднеприводным, иначе на скользкой дороге управляемость машины многократно ухудшится. Эксперты рекомендуют устанавливать зимние шины на все колеса, если вам дороги ваши пассажиры и собственная жизнь, то мы советуем отнестись к этой рекомендации со всей серьезностью.

Цена вопроса

Многих покупателей интересует отличия похожих моделей шин, которые внешне ничем не отличаются друг от друга, кроме стоимости. Важно понимать: визуальное сходство не говорит вообще ни о чем. Шины, похожие как 2 капли воды, но имеющие разную цену, изготовлены из разных материалов. При производстве более дорогих шин применяются последние технологии и современные материалы, поэтому их технические свойства существенно отличаются от характеристик более доступной продукции. Современные технологии и материалы влияют на такие характеристики как:

• вес;
• максимальный пробег;
• тормозной путь;
• уровень шума;
• управляемость автомобиля.

Чем меньше масса шины, тем лучше динамические характеристики машины. Минимальный тормозной путь – залог безопасности водителя и окружающих людей. Делая выбор в пользу более дорогого бренда, вы выбираете надежность, качество и безопасность.

← Вернуться к списку

Лучшие летние шины, топ-10 рейтинг хорошей летней резины

Наступила весна, а это значит, что пришло время менять резину на своем автомобиле с зимней на летнюю. Многие автолюбители сталкивались с проблемой выбора такого товара, тем более, что покрышки сильно влияют на безопасность передвижения. Выбирать шины следует по определенным правилам. В нашем обзоре перед тем, как рассматривать лучшую летнюю резину 2020 года, мы приводим основные характеристики, касающиеся данного товара. Итак, давайте приступим!

Правила выбора и типы летней резины

В магазинах сегодня представлено большое количество покрышек, поэтому ошибиться с выбором достаточно просто. Классической резиной считается шоссейная – она рассчитана на дороги общего пользования. Протектор обладает хорошо выраженными продольными канавками, за счет которых влага быстро отводится от пятна контакта. Во время езды практически не издают шума. К сожалению, для бездорожья они не слишком подходят – в зависимости от типа амортизатора будут сильно чувствоваться любые неровности.

Следующим типом резины является всесезонная – она отличается универсальностью, так как ее можно использовать в течение круглого года. Однако свои ключевые характеристики такая продукция будет сохранять при температуре окружающей среды до -7 градусов. При более холодной погоде покрышка дубеет и лишается своей эластичности, вследствие чего ухудшается управляемость. Для большинства регионов нашей страны она не подойдет для использования в зимние месяцы.

Спортивная резина подойдет для водителей, которые любят высокую скорость, а также предпочитают агрессивный стиль вождения. Она производится из особой смеси каучука, на большой скорости позволяет с легкостью маневрировать, почти не шумит. Однако вследствие того, что она производится из достаточно жестких материалов, любая, даже незначительная кочка или ямка, будут хорошо чувствоваться. Контакт с дорогой максимально плотный, за счет не слишком рельефного протектора.

Именно на протектор следует обращать внимание при выборе летней резины – сегодня одним из наиболее популярных является симметричный направленный, он идеально подходит для большинства автолюбителей, однако не терпит агрессивной езды и чересчур высоких скоростей. Асимметричный ненаправленный рисунок протектора позволяет быстро отводить влагу от пятна контакта, хорошо показал себя во время резких маневров или на крутых поворотах. Существует еще два типа протектора – симметричный направленный и асимметричный направленный. Они встречаются реже.

При составлении нашего обзора мы рассматривали не только все приведенные выше моменты, но и учитывали такие моменты, как соотношение цены и качества, отзывы пользователей и профессиональных водителей, многие другие характеристики. Мы очень надеемся, что собранная нами информация позволит вам выбрать наиболее подходящую летнюю резину для своего автомобиля.

Хорошие модели летних шин в недорогом ценовом сегменте

3. Triangle Group TR928

Одно из наиболее мягких изделий, которые только можно встретить на российском рынке. Даже на самых жестких амортизаторах с легкостью проглатывает серьезные кочки и ямки. Движется довольно плавно, управляемость великолепная. На асфальтовом покрытии ведет себя просто идеально. Изнашиваемость слабая – это заметно по дорожке контроля износа: даже после 4-5 тысяч километров она остается на прежнем уровне и совсем не снашивается. Диаметры есть разные, поэтому данные покрышки встанут на любые диски, то же самое можно сказать и относительно ширины профиля. Шины не предназначены для высоких скоростей – при движении порядка 140-150 км/ч начинает ощущаться ухудшение управляемости.

Кроме того, данная продукция не подойдет для довольно тяжелых автомобилей – эта резина способна выдерживать массу машины до 900 кг на одну покрышку. Во время езды абсолютно не шумит, издает легкий гул, но на гладком покрытии его совершенно не слышно. Хорошо показала себя во время торможения, в том числе экстренного, тормозной путь получается незначительным.

Преимущества:

• Невысокая цена;
• Почти не шумит;
• Слабо изнашивается;
• Мягкая;
• Сохраняет управляемость на средних скоростях;
• Протектор не стирается довольно долгое время.

Недостатки:

• Не подходит для агрессивного вождения и бездорожья.

Triangle Group TR928

2. Yokohama Blu Earth AE01

Данная продукция позволяет сэкономить на расходе горючего – коэффициент сопротивления качению ниже примерно на 20% по сравнению с усредненными показателями. Изделия производятся из эластичного каучука, благодаря чему пятно контакта получается весьма большим – это обеспечивает хорошее сцепление с дорожным покрытием даже во время дождя. Шины считаются весьма безопасными, к тому же они устойчивы по отношению к изнашиванию, почти не шумят на асфальтовом покрытии.

Эта летняя резина изготавливается на основе искусственной резиновой смеси с добавлением натурального апельсинового масла и дополнительным применением нанотехнологий. Масса покрышек на 10% ниже по сравнению со средними показателями. Дизайн боковин разработан таким образом, чтобы удалось обеспечить превосходную аэродинамику. Продукция способна проехать довольно-таки большое расстояние – производитель заявляет о 100 тысячах километров. По отзывам пользователей этот показатель сильно занижен, резина способна прослужить вплоть до 200 тыс. км.

Преимущества:

• Обеспечивает превосходное сцепление с дорогой;
• Позволяет дополнительно сэкономить горючее;
• Хорошее соотношение цены и качества.

Недостатки:

• На бездорожье начинает сильно шуметь, хотя кочки по-прежнему не ощущаются.

Yokohama Blu Earth AE01

1. Nokian Nordman SX2

Эта продукция относится к универсальным моделям, то есть она прекрасно подойдет не только для традиционных легковых автомобилей, но и для кроссоверов. Этого фактора производителям удалось добиться за счет увеличения скоростного индекса и повышения максимально допустимой нагрузки. Резина достаточно маневренная, но использовать ее на высоких скоростях все-таки опасно, но с боковыми нагрузками при резких поворотах или при необходимости выполнения резкого маневра данная продукция справляется идеально. Если же нагрузка получается чрезмерно высокой, то подключаются боковые блоки автономного типа, так как они разделены поперечными прорезями. Это позволяет предохранить шины от боковых пробоев.

Для грунтовых дорог или бездорожья подходит слабо, особенно после дождя – на ней можно с легкостью застрять. Рисунок протектора асимметричный, за счет чего удалось в значительной степени повысить характеристики продукции во время торможения и при динамичном движении. Уровень шумности средний, однако нельзя сказать, что эти колеса слишком сильно гудят. Шины изготавливаются на основе технологии Silent Groove Design, благодаря чему щумовые показатели становятся значительно ниже средних. Производятся данные покрышки на основе натурального каучука, что в значительной степени увеличивает эластичность шин.

Преимущества:

• Хорошая мягкость;
• Высокий уровень прочности;
• Стойкость к изнашиванию;
• Приемлемая цена;
• Превосходно держит дорогу.

Недостатки:

• Бывает, что продукция разнится по массе, из-за чего снижаются показатели управляемости.

Nokian Nordman SX2

В средней ценовой категории

3. Michelin Energy XM2

Это одна из наиболее прочных моделей среди всех, вошедших в наш обзор лучших летних шин, данный показатель удалось сделать значительно выше среднего во многом благодаря специальной технологии Michelin Ironflex TM. Нити каркаса изготавливаются на базе материала с увеличенной прочностью и эластичностью. Кроме того, боковина также разработана иначе, за счет пиковые нагрузки распределяются по всех структуре и не повреждают покрышки. Водоотводные каналы сделаны довольно широкими, поэтому влага практически не попадает к пятну контакта. Это позволяет сохранять сцепление с дорогой даже во время сильного дождя.

Ламели протектора имеют неодинаковую глубину, поэтому резина во время разгона и при торможении сохраняет свою первоначальную форму и не трансформируется. Подобный подход продлевает срок службы продукции, а также сильно сокращает тормозной путь. В составе резины имеется высокий процент силикона, поэтому она имеет низкое сопротивление качению – это значительно экономит горючее.

Преимущества:

• Достаточно тихие;
• Хороший рисунок протектора для асфальтного покрытия и грунтовой дороги;
• Высокая управляемость;
• Прекрасно справляется с пиковыми нагрузками.

Недостатки:

• При средних показателях износа начинает шуметь.

Michelin Energy XM2

2. Kumho Ecsta SPT KU31

Обладает протекторами, характеризующимися равномерным износом и низким уровнем шума. В  процессе разработки особое внимание уделялось сцеплению с мокрым покрытием. Даже при средней степени изнашивания резина показывает идеальные характеристики в плане безопасности и комфорта движения. Состав резины в точности совпадает с продукцией, апробированной в профессиональных гонках, поэтому она будет себя превосходно вести даже на высоких скоростях. По своим качествам вождения резина способна удовлетворить большинство владельцев автомобилей.

На протекторе находятся кольцевые каналы, рисунок обладает элементарной V-образной направленностью, однако это ничуть не снижает площадь пятна контакта. Резина имеет надежную защиту от аквапланирования на мокром покрытии. Внешние каналы дополнительно оборудованы ламелями, убирающими воду. Стабильность вождения обеспечивается благодаря прямому центральному ребру и некоторой асимметричности канавок. Блоки протектора немного скруглены, что позволяет им выдерживать значительные нагрузки в том числе во время резких маневров или экстренного торможения.

Преимущества:

• Незначительный тормозной путь;
• Хорошо ведет себя на сухом и мокром асфальте;
• Инновационная технология качественно отводит воду от пятна контакта.

Недостатки:

• Немного хромает плавность движения.

Kumho Ecsta SPT KU31

1. Yokohama Geolandar SUV G055

Данная модель принадлежит к всесезонной продукции, однако профессиональные водители рекомендуют ее использовать именно в теплое время года. Ее можно использовать и для легковых автомобилей, и для кроссоверов или внедорожников. Несмотря на то, что модель была разработана еще в 2012 году, она вплоть до сегодняшнего дня остается на пике своей популярности не только за счет своих высоких эксплуатационных характеристик, но и благодаря возможности снизить расход топлива. В мокрую погоду обеспечивается плотный контакт с дорожным покрытием. Резина изготавливается из специальной запатентованной смеси, куда добавляется апельсиновое масло и двуокись кремния.

Профиль обладает повышенным уровнем жесткости, поэтому шина практически не будет деформироваться даже во время пиковых нагрузок. Она практически не теряет энергию во время движения, протектор изнашивается равномерно, поэтому даже изношенная резина не будет сказываться на управляемости транспортного средства. Канавки выполнены в форме зигзага, хорошо отводят влагу от пятна контакта, снижают шум и обеспечивают плотный контакт с покрытием.

Преимущества:

• Почти не шумит;
• Хороший уровень безопасности;
• Слабо изнашивается.

Недостатки:

• При попадании в колею может повести себя непредсказуемо.

Yokohama Geolandar SUV G055

Премиум-класс

3. Toyo Proxes ST III

Это одни из лучших летних шин 2года, характеризующиеся направленным протектором и предназначенные для достаточно высоких скоростей. Они могут использоваться в том числе на спортивных автомобилях. Такая резина прекрасно сцепляется с дорогой, устойчиво держит покрытие на высоких скоростях, она слабо изнашивается даже при агрессивном вождении. Тормозит очень эффективно в любых условиях. Рисунок протектора обеспечивает хороший баланс при любой погоде. Во время движения резина совершенно бесшумна за счет использования технологии «Акустическая поверхность».

В плечевых блоках находятся так называемые мультиконтурные прорези, за счет чего резина прекрасно выдерживает боковые нагрузки, в том числе контакт с бордюром. Они же отвечают за равномерное изнашивание.

Преимущества:

• Идеально справляется с любыми дорожными условиями на любых скоростях;
• Не боится попадания в колею;
• Мягкая, хорошо проглатывает ямки и кочки.

Недостатки:

• Пока не прогрелась слегка шумит.

Toyo Proxes ST III

2. Hankook Ventus V12 evo K110

Все положительные характеристики таких покрышек лучше всего заметны именно на высоких скоростях – таким качеством может похвастаться далеко не каждая резина. Она отличается весьма привлекательным внешним видом и широким профилем, обеспечивающим плотный контакт с дорожным покрытием и большую площадь пятна. Эта резина получила очень много положительных отзывов со стороны профессиональных гонщиков. Разработана она была при помощи самых современных технологий, создатели особое внимание уделили безопасности, степени производительности и экологичности своей продукции. Не были обделены вниманием и такие качества, как управляемость и устойчивость. Шины моментально реагируют даже на незначительные движения руля, поэтому с управляемостью не возникает никаких проблем.

Продукция хорошо справляется и с продольным, и с поперечным аквапланированием. Система отвода воды показала себя весьма эффективной. В протекторе можно увидеть сразу четыре водоотводящих канала больших размеров, множество надрезов и насечек. Ламели имеют незначительные размеры, поэтому во время езды издаваемый шум не слишком сильный. Протектор здесь направленного типа, в центральной части непрерывный, насечек на нем на этом участке нет. Боковые зоны обладают дополнительным резиновым уплотнительным кольцом, с его помощью можно предохранить конструкцию от возникновения боковых порезов пробоев вследствие удара.

Преимущества:

• Жесткая боковина;
• Хорошая сопротивляемость изнашиванию;
• Привлекательный внешний вид.

Недостатки:

Hankook Ventus V12 evo K110

1. Michelin Primacy 3

Это лучшие летние шины года среди всех, представленных сегодня на российском рынке, несмотря на то, что они были разработаны еще в далеком 2011 году. В процессе производства применялись самые современные технологии, благодаря чему удается сильно сэкономить на горючем. В составе резины находится эластомер, обеспечивающий хорошую пластичность продукции, специальный агент, увеличивающий уровень прочности, а также синтетический пластификатор. Данная продукция отличается оригинальным рисунком протектора, который по краям немного срезан – это делает износ равномерным и увеличивает пятно контакта. На нем имеется значительное количество автономных блоков, которые при попадании на неровности будут плотнее прижиматься друг к другу.

Рисунок протектора асимметричный, это не допускает возникновения эффекта аквапланирования на мокрой или подмороженной дороге. Продольные канавки с легкостью справляются с излишками жидкости, не допускают возникновения заносов. Толщина ламелей составляет всего 0,2 мм, однако при повышенных нагрузках они обеспечивают более плотный контакт с дорожным покрытием. Пятно контакта сделано по возможности большим, поэтому даже во время выполнения экстренных маневров машину не будет заносить в сторону.

Преимущества:

• Низкое сопротивление качению, что обеспечивает экономию топлива;
• Почти не шумит на дороге;
• Ведет себя на асфальтовом покрытии достаточно предсказуемо.

Недостатки:

• При старте хромает сцепление с дорогой.

Michelin Primacy 3

В заключении интересное видео

Вот и завершается наш обзор лучших летних шин года. Надеемся, что он оказался для вас весьма полезным и помог подобрать наиболее подходящую продукцию. Если остались невыясненными какие-то вопросы или же имеются определенные сложности в плане подбора резины, то добро пожаловать в комментарии к нашей статье.

Выбор зимней резины: что лучше, широкая или узкая?

Выбор зимней резины: что лучше, широкая или узкая?

Сегодня в моде шины больших размеров, и этому есть вполне логичное объяснение. Скоростному автомобилю нужны хорошие тормоза, а их в маленькие колеса не втиснешь. Вот и получается, что увеличение диаметра колес – мера отчасти вынужденная. 

И даже самый популярный в России иномарочный размер 195/65R15 плавно вытесняется наступающим 205/55R16.
Мы решили проверить, как влияет на характеристики автомобиля переход с пятнадцати на шестнадцать дюймов в зимних шинах: что выигрывает, а что теряет владелец?

Шины одной модели Nokian Hakkapeliitta 5, автомобиль « Skoda Octavia А5», для которого оба размера – штатные. Испытания проведены после тщательной обкатки. Результаты замеров и оценки приведены в таблицах.

Как видим, убедительной победы одних шин над другими не получилось. В чем-то впереди оказался «пятнадцатый» размер, зато «шестнадцатый» взял свое в другом. Хорошие шины, летние или зимние, – всегда компромисс. Одновременно улучшить все свойства практически невозможно. Подтягивание одних показателей влечет за собой ухудшение других. 

Чем хорош размер 195/ 65R15? 
У этих шин чуть лучше торможение на снегу, заметно лучше разгон на снегу и на льду, боковое сцепление при «переставке» на укатанном снегу. Кроме того, более информативно торможение без электроники, лучше плавность хода, а также проходимость в глубоком снегу. 

А в чем выигрывают 16-дюймовые? 
Совсем немного в боковых сцепных свойствах на льду на грани скольжений, причем при переходе в скольжение преимущество увеличивается. Также они чуть лучше тормозят на асфальте и экономят топливо. Хотя, что такое 100 граммов на 100 километров? Кто заметит сэкономленный литр топлива, когда потрачено сто? Совсем чуть-чуть лучше управляемость, но только на льду и асфальте. Из более заметных отличий – меньше шум и четче курс на асфальте. 

Зато ценой 16-дюймовая шина существенно превосходит свой 15-дюймовый аналог. 

Стоят ли таких затрат несколько процентов выигрыша в некоторых упражнениях? 

Тем не менее тест наглядно показал, как совсем незначительное изменение размера влияет на эксплуатационные характеристики шины одной и той же марки. 

НАШИ РЕКОМЕНДАЦИИ 
У «пятнадцатых» есть некоторое преимущество перед «шестнадцатыми» в снеговых дисциплинах. Потому рекомендуем отдать им предпочтение, если в вашем «дорожном меню» заснеженные дороги – основное блюдо. А тем, кому больше приходится ездить по очищенному и/или обледенелому асфальту, стоит выбрать более широкие «низкопрофильные» покрышки. Если, конечно, вы не уделяете чрезмерного внимания экстерьеру автомобиля. Ведь аргумент «хочу!» не поддается конструктивному анализу.

Купить шины по выгодной цене в магазинах КОЛЕСО

По материалам «За рулем».

Выбор шины для плохих дорог или как избежать повреждений в наших реалиях

Покупатели часто обращаются к нам с вопросом: “Насколько эта шина пригодна для езды по нашим дорогам?”. Сегодня в статье мы постараемся разобраться во всех тонкостях темы и обширно ответить на этот, казалось бы, простой вопрос. Чаще всего клиенты получают на него ответы “нормально” или “хорошо”, скорее потому, что покупатель именно это и хочет услышать. Но не все так просто…

Для начала разберемся с основными причинами этой ситуации. Дороги в каждом регионе Украины разные, но в целом неутешительная тенденция сохраняется повсеместно, – они далеки от идеала, к примеру, европейских трасс. А большинство региональных дорог вообще тяжело назвать таковыми.

Каждый владелец хочет защитить себя от преждевременного выхода из строя покрышек, особенно жалко, когда повреждение получает недавно купленные. Давайте разберемся, о каких повреждениях идет речь:

Самые распространенные – это “шишка” (она же “гуля”, она же “грыжа”) и боковой порез.

Шишка (гуля, грыжа) – это расслоение боковой части шины с разрывом нейлонового каркаса или без. Расслоение происходит из-за перегревания боковой части шины, вызванного высокой скоростью деформации участка протектора во время удара. И как же этого избежать?

Первая и самая важная рекомендация

Поддерживать правильный уровень давления в шине. Что это такое, и как его определить? Производитель автомобиля дает эту информацию в сервисной книжке к нему, на лючке бензобака или в торце водительской двери. Как правило, указаны рекомендуемые показатели давления для умеренных условий эксплуатации и для максимальной загрузки автомобиля.

Давление в шине меняется в зависимости от температуры окружающего воздуха. Если температура понижается, то понижается и давление в шине, т.к. увеличивается плотность воздуха внутри нее, и наоборот при повышении температуры. Мы рекомендуем заведомо завысить давление в шине на 10-20%, это позволит повысить ее “болевой порог”. В теории, это снижает скорость деформации боковины при ударе. На практике нет стопроцентной гарантии, но значительно добавляет шине шансов на выживание на плохой дороге. Платой за это будет снижение комфорта и повышенный износ центральной части протектора, но в сравнении с шансом вообще “потерять” покрышку, это очень стоящий компромисс.

Вторая рекомендация, это правильный подбор шины. Что это значит?

Многие подбирают шины XL или eXtra Load, что означает повышенную устойчивость к нагрузкам, ошибочно полагая, что это спасет ее от образования шишек.

Спешим вас заверить – XL не спасает от шишек! Это пометка, которая показывает, что шина имеет повышенный индекс нагрузки в сравнении со стандартным в определенном типоразмере. Как пример, шины в размере 195/65 R15 в стандартном исполнении имеют индекс нагрузки “91”, этот же размер с повышенной нагрузкой имеет индекс нагрузки “95” и помечается производителями как XL или “extra load” или без маркировки, что тоже допустимо. Итак, запомнили – XL нас не спасет!

А что же спасет? Подбор шины с высоким профилем! 

Что это значит? На данный момент почти на каждый выпускаемый автомобиль предусмотрена установка разных типоразмеров шин. Рассмотрим наглядный пример: Toyota Corolla – топ продаж во многих странах мира, в том числе и нашей, продается на 2-х типоразмерах шин 195/65 R15 и 205/55 R16. В данном случае, первый считается высокопрофильным, второй низкопрофильным (хотя есть еще 215/45 R17). При равных условиях, шанс повредить шины 195/65 R15 намного ниже, чем 205/55 R16 (тем более 215/45 R17). При выборе шин, это нужно учесть, но есть и обратная сторона медали – управление автомобиля на шинах с низким профилем четче. На шинах с высоким профилем, автомобиль мягче, “развалистей” в управлении, менее уязвим к появлению шишек. Почему так? Опять же скорость деформации при ударе: чем выше профиль, тем по большей площади рассеивается энергия при ударе, тем самым снижая скорость деформации.  Разобрались – хотим уберечь шины, выбираем максимально высокий профиль.

Третья рекомендация – “жесткая боковина”

Хотя это очень субъективный параметр, но можно смело заявлять, что чем жестче боковина шины, тем больше в ней слоев или по крайней мере больше самой резиновой смеси, что является небольшим барьером против повреждений. Но тут есть и негативные факторы – больший вес шины и жесткая боковина негативно сказываются на комфорте и способствуют увеличению расхода топлива. Мировые производители уже давно работают над этой проблемой и уже есть довольно много позитивных результатов, которые заявлены не только на бумаге, а и проверены временем.

Так, Michelin, еще 2012 году выпустили шины Michelin Energy XM2, которые имеют очень мягкие боковины и в сравнении с конкурентами небольшой вес, при этом высокую защиту от повреждений. 

Эта серия была разработана специально для наших дорог. Благодаря инновационным технологиям, использованным в производстве этих покрышек, были достигнуты ранее несовместимые вещи. Нити каркаса шины были армированы кевларом, за счет чего удалось достичь высокой прочности при малом весе. Что же в итоге получилось: мягкая, комфортная, легкая шина, с пониженным коэффициентом трения-качения (к слову, именно от него зависит расход топлива) при этом отличная стойкость шины к повреждениям при ударе, которая проверена временем и опытом многих водителей.

Боковые порезы, как правило, происходят, когда колесо попадает в яму с острыми краями. Это может быть арматура или острые края щебенки или диск. Почему происходит порез? Во время деформации при ударе, резина под действием силы сжатия выступает за проекцию колеса, встречается с острыми предметами и разрезается, т.к. состав и строение боковой части шины менее прочные, чем протекторной части, ее повредить намного легче. Как уберечь себя? Все те же рекомендации, что и от образования шишек. Чем меньше будет деформация шины при ударе, тем меньше боковины выйдет за проекцию колеса, уменьшая шансы напороться на препятствие.

Если повреждения избежать не удалось, не стоит сильно расстраиваться, большинство из них ремонтопригодны. На профессиональных шиномонтажных мастерских, таких как Top Service (Топ Сервис), вам помогут. На поврежденное место ставится специальный армированный пластырь и шину можно эксплуатировать вновь. Конечно, такой ремонт не дешевый, но все же менее затратный, чем покупка нового колеса.

Резюмируя описанное:

1. Держите давление в норме или выше нормы на 10-20%, если будете ехать по плохой дороге или планируете поездку по неизвестной местности.
2. Подбирайте шины с высоким профилем.
3. Выбирайте изделия с большей слойностью и жесткостью боковин, а еще лучше – остановить свой выбор на продвинутых технологических покрышках. Они хоть и доступны только у мировых брендов типа Michelin и стоят недешево, зато вы получаете комфорт, отличные тягово-сцепные характеристики, снижение расхода топлива (а сегодня это особенно актуально) и защиту от повреждений, а итоговая стоимость эксплуатации окупится с лихвой.

В следующей статье разберемся с пробегом или сколько “выхаживают” шины. Удачи на дорогах!

Эксперты рассказали, какую зимнюю резину лучше выбрать для Москвы

В столичном регионе продолжают опускаться столбики термометров. И хотя в Москве осенние заморозки в текущем году оказались самыми поздними за всю историю метеонаблюдений, а снежный покров ожидается только к концу ноября, ответственные автомобилисты уже начали готовиться с зиме. Многие из них встают перед дилеммой – взять шипы или фрикционные шины, которые в народе называют «липучками». Разбираемся, какой вид подойдет лучше всего в городе.

Шипы: плюсы и минусы

Фото: depositphotos/AnyVidStudio

Этот вид зимней резины в последнее время подвергается критике, рассказал Москве 24 председатель Всероссийского общества автомобилистов Валерий Солдунов. Все потому, что использование «шиповок» вредит качеству дорожного покрытия.

«С другой стороны, для наших северных, северо-западных районов шипованная резина – одна из самых полезных вещей на зиму. Без шипов обойтись там очень трудно. Поэтому, на мой взгляд, не время от них отказываться, этот вид резины там очень хорош. По сцепным качествам в условиях тех районов шипы превосходят «липучки», – рассказал Солдунов.

Лучше шипованная резина справится и в ситуации, если неожиданно ударил заморозок, а асфальт покрылся ледяной коркой. Здесь «липучка» практически бессильна. Шипы в такой ситуации позволят хотя бы тронуться с места.

Валерий Солдунов

председатель Всероссийского общества автомобилистов

Использовать шипованные шины в городских условиях может быть некомфортно из-за грохота, который возникает при взаимодействии шипов с асфальтом, отметил в разговоре с Москвой 24 шеф-тренер экспертного центра «Движение без опасности» Владимир Бахарев. При этом он подтвердил, что в условиях низких температур без «шиповок» практически не обойтись.

«Лед, которым в такой ситуации покрывается асфальт, шипованная резина способна проколоть. И чтобы колесо хорошо зацепилось, шип должен достаточно надежно входить в ледяную поверхность», – рассказал Бахарев.

Но если мы говорим о супернизких температурах, когда вместо льда мы получаем «снежный асфальт», шип может не отработать. Кроме того, на сухом покрытии такая резина поспособствует увеличению тормозного пути.

Владимир Бахарев

автоэксперт

Не обойтись без шипов в ситуации, когда автолюбители часто выезжают за город, добавляет Солдунов. На трассе при высоких скоростях этот вид резины способен гораздо лучше удерживать сцепление с дорогой.

Фрикционная резина: достоинства и недостатки

Фото: depositphotos/Looka

Владимир Бахарев рассказал, что никаких «липучек» на самом деле не существует.

«Не липнет эта резина ни к чему. Фрикционная резина меняет свои свойства в пятне контакта шин за счет определенной формы и глубины самого протектора», – объяснил Москве 24 автоэксперт.

Если мы говорим о том, что эксплуатируем автомобиль больше за городом, на больших ходах и чаще в ранее утро – да, это точно шип. Если наш обычный маршрут пролегает в пределах города, когда вопрос комфорта в виде отсутствия звука от шипов не менее принципиален – это фрикционная резина.

Владимир Бахарев

автоэксперт

Выбор «липучек» в качестве оптимальной резины для городских условий подтверждает и Валерий Солдунов.

«Она практически не портит дорожное покрытие. Сцепление с асфальтом и снежной жижей, которая на нем образовывается, у «липучек» лучше за счет специального рисунка протектора. За счет этих качеств ее использование в городах в приоритете», – заявил эксперт.

Плюс если мы говорим о том, что дороги в городе хорошо убираются, а в Москве, например, с этим проблем нет, нужно понимать, что тормозной путь на асфальте у «липучек» короче. В этом плане приоритет у этих шин и с точки зрения безопасности.

Валерий Солдунов

председатель Всероссийского общества автомобилистов

Важно понимать, что принципиальную разницу между типами зимней резины автолюбитель сможет понять, только когда на дороге возникает опасная ситуация, подчеркивает Бахарев. Не нужно допускать инцидентов, когда выбор шин становится критическим параметром выживания, резюмировал автоэксперт.

Читайте также

Шинный центр «Шина 33» — шины бывшие в употреблении, летние и зимние автошины бу в Москве

Шинный центр — выкуп и продажа шин б у, полный комплекс шиномонтажных работ

В Шина-33 в наличии зимние и летние шины бу следующих радиусов: R12, R13, R14, R15, R16, R17, R18, R19, R20, R21 и R22. Купить бу резину для легковых автомобилей, мотоциклов, грузовиков и автобусов в Москве. Мы продаем только проверенные шины бывшие в употреблении и даем гарантию.

Если хотите продать шины оптом и в розницу в Москве, купить новую или БУ резину, если понадобились услуги шиномонтажа, обращайтесь в центр «Шина-33». Мы готовы предложить максимально выгодные условия сотрудничества:

• Клиентоориентированный сервис;
• Отличные цены на шины БУ и новые изделия, а также на услуги компании;
• Резина Б У тщательно тестируется на специальном оборудовании, что позволяет выявить даже незначительные дефекты, влияющие на безопасность движения;
• Закупаются и продаются БУ шины квалифицированными и опытными специалистами, досконально изучившими рынок, что гарантирует соответствие заявленному качеству товаров.

Продажа шин Б У оптом: всегда выгодные сделки в центре «Шина-33»

Наша компания создана с целью оказания высококвалифицированных услуг шиномонтажа, а так как современные автомобили стали более скоростными, технологичными, то самостоятельная смена резины может повлечь серьезные нарушения ходовых качеств, мы считаем, что занимаемся правильным и полезным делом. Шинный центр «Шина-33» ежедневно оказывает услуги сотням автовладельцев. Мы имеем все необходимые технические средства, чтобы выполнять свою работу быстро, качественно и выгодно для клиентов.

Мы гарантируем качество товаров и услуг, и наша уверенность основывается на бдительном контроле каждого этапа оказания услуг. Если у Вас есть автошины Б У и хотите их продать, обращайтесь в шинный центр «Шина-33».

Шиномонтаж легковых автомобилей и мотоциклов

Мы осуществляем мотошиномонтаж, легковой шиномонтаж, грузовой шиномонтаж. В нашем распоряжении 20000 наименований шин, что позволяет максимально точно и эффективно подобрать шины для Вашего транспортного средства. Благодаря современному оборудованию и квалифицированному персоналу мы осуществляем качественный и доступный шиномонтаж.

«Шина-33» — надёжный шиномонтаж за разумные деньги

Мы очень внимательно выполняем каждый этап, требующийся для проведения профессионального и качественного шиномонтажа. Наши Б/у шины поставляются из Европы и Японии, мы там имеем свои склады. Мы тщательно проверяем свою продукцию, поэтому все шины, которые мы продаём, имеют гарантию (прослужат до конца срока эксплуатации). Цена на б у шины рассчитывается индивидуально для каждого конкретного случая случая и зависит от размера и остаточной глубины протектора, чем и объясняется уникальность наших услуг и конкурентное преимущество нашего предложения.

Предлагаем шины по самым низким ценам. Годные к эксплуатации. Износ разный – от 2 мм до 6 мм. Всевозможные модели. Одно исключение, чаще это не парные БУ шины!

Приглашаем оптовиков

Предлагаем большой выбор парных шин с остаточной глубиной протектора 2-4 мм. Подготовлены к отгрузке, проверены на повреждения. Гарантия годности к эксплуатации.

Скидки на объем от 100 шт.

Ждем Вас в наших шинных центрах «Шина-33» в Москве!

Выбираем шины для мотоциклов | Большой выбор

Быстрая езда это неотъемлемая часть настоящего русского духа. Отечественные байкеры прямое тому подтверждение. Но как бы сильно вы ни любили быстро ездить, нельзя забывать о безопасности. Жизнь дороже минутных удовольствий.

Но это не призыв сбавить скорость. Это лишь напоминание проверить моторезину. Современный рынок предлагает варианты под любые модели мотоциклов и для всех капризов погоды. Зайдите в специализированный магазин и что вы там увидите? Наверняка самые разные виды резины на любой вкус и кошелек до самого потолка. Спортивная моторезина Pirelli, стойкая к износу и долговечная резина Maxxis: всех моделей не перечислить и каждую резину так и тянет примерить на свой байк.

Но что же в таком случае заставляет любителей дующего в лицо ветра снова и снова обращаться к сомнительным объявлениям о продаже моторезины на сайтах с б/у товарами, в газетах и журналах? Кто-то и вовсе сам оставляет объявление о желании приобрести резину для своего железного друга и спокойно ждет, когда ему позвонят. Странно, тем более в Москве. Разве всю моторезину уже раскупили? Неужели в огромном городе не найти конкретную модель или необходимое качество? Вряд ли. Тут дело в другом.

Как продаем моторезину мы.

Наш интернет-магазин Моторезина уже неоднократно убедился, что для любого байкера его двухколесная машина это не просто любимый конь. Это неповторимое и обожаемое творение, единственное во всем мире, которое требует постоянной заботы и любви. Спортивные мотоцикл или чоппер оба нуждаются в надежной и качественной резине. Зимой в пластичной, летом в более жесткой. Выбирать что попало не дело для фаната быстрой езды.

Яркая магазинная вывеска Мото резина не говорит ни о чем конкретном. За ней прячутся сотни моделей, выбрать среди которых подходящую без должной подготовки и обильного багажа знаний задача трудновыполнимая. Знаете ли вы, какая именно моторезина вам нужна? Размер, производитель, форма, какие-нибудь другие параметры вы уже определились со всем этим? Если вы новичок и ассортимент резины для мотоциклов кажется вам чем-то непостижимым, не спешите впадать в панику.

Мы поможем вам! Вы можете позвонить нашему консультанту и описать ваше транспортное средство и пожелания или же мы на месте подберем для вас подходящий вариант среди популярных моделей.

Кроссовая моторезина.

Выбор шин зависит от типа мотоцикла это знают все, новички и знатоки. Кроссовик с моторезиной Metzeler это что-то совсем странное. В нашем магазине представлен большой ассортимент, так что вы на 100% подберете вашему железному другу верную модель обуви.

Dunlop и Bridgestone две компании, производящие моторезину для кроссовых мотоциклов. Их модельные ряды отличаются большим разнообразием и получили заслуженную популярность среди многочисленных покупателей.

Все модели имеют свои преимущества. Например, моторезина Dunlop отличается прочными боковинами, что повышает управляемость и обеспечивает великолепное сцепление в разнообразных погодных условиях.

Bridgestone производит резину повышенной износостойкости. Моторезина Bridgestone идеально подойдет для езды по различным видам почвы. Остается только один вопрос: какая моторезина лучше? Позвоните нам, расскажите о своем мотоцикле, перечислите все пожелания и мы подберем для вас самую подходящую модель.

Купить моторезину.

Независимо от того, насколько дорог ваш байк, рано или поздно штатная резина изнашивается и ее нужно менять для вашей же безопасности. Разумеется, нужно выбирать что-то не менее качественное. Мы предлагаем богатый ассортимент шин именитых производителей и разнообразные модельные ряды для любых типов мотоциклов, погоды и почвы. У нас вы можете купить моторезину Shinko, Continental, Michelin и прочих известных изготовителей.

Никто не ходит в меховых сапогах по горячему песку морского берега, да и не так много найдется экстремалов, которые решаться прогуляться в кедах в 40-градусный мороз. Те же правила действуют и при покупке моторезины. Вы должны опираться на все предполагаемые условия ее эксплуатации. Это, как минимум, сезон и погодные условия в вашей местности.

На лето обычно приобретают шины без микрорисунка, имеющие почти незаметные поперечные, но сильно выделяющиеся продольные канавки. На зиму резина должна обладать выраженными поперечными и продольными канавками и иметь фигурный рельеф шашек высокой сложности. Купить мотошины в интернет-магазине Моторезина можно заранее, мы подберем для вас оптимальный вариант!

Моторезина в Москве.

Современный ритм жизни ускоряется с каждым днем. Час назад вы узнали, что в каком-то магазине на другом конце столицы есть нужная вам модель моторезины, но пока добрались туда шины уже продали. Да, это проблема всех больших городов. Поэтому важным становится не только ассортимент магазина, но и то, насколько комфортна доставка или получение заказа.

Никто не хочет выбирать из того, что осталось: намного лучше, когда есть много вариантов на выбор. Моторезина в Москве и в Подмосковье в наличии всегда и под заказ это то, что предлагаем вам мы. Если вы заказали у нас конкретную модель будьте уверены, что вы приобретете ее гарантированно либо сами, либо доставкой. Мы работаем в будни и праздники.

Доставка в удобное вам время наш неоспоримый плюс! Звоните и делайте заказ!

Наш интернет-магазин Моторезина предлагает вам широчайший выбор товара самых известных производителей моторезина Michelin, резина Continental, шины Mitas.

Продам моторезину.

Халява неубиваема. Желание сэкономить для русского человека также сильно, как и прокатиться с ветерком. Но там, где большая скорость, экономить на резине не стоит.

Продам моторезину типичное объявление на сайте или в газете. Глядя на него, трудно сдержать возбуждение, ведь цена зачастую намного ниже магазинной. Но вот только вероятность наличия брака, изношенности или простой подделки под известный бренд увеличивается в разы.

Безопасность на дороге в 100 раз важнее любой экономии. Но даже на качественном товаре можно немножко выиграть. В разделе Распродажа нашего магазина вы всегда можете найти новую резину от фирменного производителя со всеми гарантиями. Только отыщите нужную вам модель!

Куплю моторезину.

Объявление в духе Куплю моторезину недорого удел лентяев. Да, конечно, выбирать шины для мотоциклов это долго и не всегда прибавляет сил. Оставить сообщение в интернете проще, чтобы ждать ответа лежа на диване.

Вы так думаете? А мы нет, потому что в нашем интернет-магазине Моторезина сделать заказ куда проще, чем ждать неизвестное число дней, пока некто предложит купить у него неизвестно что. Позвоните нам, перечислите свои требование к моторезине и мы быстро подберем вам нужную модель.

Наш опыт в работе с шинами для байков не меньше, чем у постояльцев тематических сайтов и форумов. Мы подберем для вас качественную фирменную, а главное абсолютно новую резину. Звоните не пожалеете!

Магазины моторезины.

Советский дефицит в далеком прошлом. Магазины моторезины присутствуют даже в самых маленьких провинциях. Но часто они изобилуют яркой и сладкой рекламой и многочисленными попытками привлечь покупателя.

Мы идем другой дорогой и не стремимся быть самыми яркими и неповторимыми. Мы стараемся честно и прямо общаться с нашими покупателями и давать верные советы, а не пытаемся заработать побольше на каждом новом клиенте.

Наши сотрудники знают свое дело, наш ассортимент проверен, качество на высоте, цены демократичны, а доставка своевременна. Звоните и убедитесь в этом.

Выбор подходящих резиновых материалов для вашего применения

Резиновые смеси разработаны путем объединения необработанного каучука со специальными химическими веществами для изменения и улучшения характеристик конечного продукта. Естественно, что выбор правильных резиновых материалов для конкретного применения имеет решающее значение. Поскольку доступно так много различных типов резиновых материалов, это не всегда просто. Здесь Martin’s Rubber объясняет важность выбора материалов в резинотехнической промышленности и объясняет, как мы можем поддержать ваше решение.

Почему так важно выбирать правильные резиновые материалы

Каучук является повсеместным и важным материалом во многих отраслях промышленности. В некоторых случаях выбор правильных резиновых материалов для определенных продуктов может стать вопросом жизни и смерти. Например, резиновые респираторы должны быть изготовлены из материала, полностью соответствующего стандартам и спецификациям, чтобы защитить персонал от опасных токсичных веществ, не вызывая раздражения кожи пользователя.

Компания Martin’s Rubber осознает важность правильного выбора материала.Учитывая наш 150-летний опыт и знания в области проектирования резиновых изделий, наши технические специалисты идеально подходят для того, чтобы помочь вам выбрать наиболее подходящие резиновые материалы для вашего применения.

Как выбрать резиновые материалы

При взвешивании множества различных типов резиновых материалов мы рекомендуем принимать во внимание следующие факторы:

• Электропроводность, удельное сопротивление.
• Затраты — Есть ли более экономичная альтернатива?
• Процесс — литье под давлением, литье под давлением.
• Термостойкость — устойчивость к жаре, холоду и огню.
• Окружающая среда — озон, погода, химические вещества.
• Механические — твердость, предел прочности, остаточная деформация при сжатии.

Обычные типы резиновых материалов

На протяжении многих лет Martin’s Rubber работала с тысячами клиентов над бесчисленными продуктами и проектами. Ниже приведены лишь некоторые из резиновых материалов, которые мы регулярно используем для создания формованных резиновых деталей на заказ.

Натуральный каучук

Натуральный каучук — это полимер изопрена, который образуется в коре тропических деревьев.Натуральный каучук остается лучшим решением для многих областей применения, предлагая исключительную прочность и стойкость к истиранию.

Этиленпропилендиен (EPDM)

EPDM — это прочный синтетический каучук высокой плотности, чрезвычайно устойчивый к нагреванию, окислению и погодным условиям. Таким образом, это отличный выбор материала для таких изделий, как уплотнения, прокладки и шланги, которые будут использоваться на открытом воздухе.

Нитрильный каучук (NBR)

Нитрильный каучук представляет собой сополимер бутадиена и акрилонитрила.Он чрезвычайно устойчив к маслам, что делает его идеальным для автомобильных уплотнений, прокладок и любых других продуктов, которые могут контактировать с топливом и маслами.

Бутадиен-стирольный каучук (SBR)

Бутадиен-стирольный каучук — это синтетический каучук, широко используемый в шинах легковых и грузовых автомобилей из-за его хороших характеристик устойчивости к старению и термостойкости. Чем выше содержание стирола, тем тверже и менее гибкий конечный продукт.

Силиконовый каучук

Силикон — это синтетический каучук, характеризующийся низкой теплопроводностью.В результате получается чрезвычайно термостойкий и термостойкий материал. Однако силикон легко рвется и обладает минимальной химической стойкостью.

Как видите, есть много вещей, которые нужно взвесить, когда дело доходит до выбора правильных резиновых материалов. Martin’s Rubber — ведущая компания по производству резиновых изделий. Выбирая лучшие типы резиновых материалов для вашего применения, мы можем избавиться от лишних догадок. Просто обратитесь к одному из наших инженеров за технической консультацией.

Для получения дополнительной информации о выборе резины загрузите копию нашего руководства по свойствам резиновых материалов или воспользуйтесь нашей таблицей химической совместимости для известного контакта с конкретными средами.Кроме того, чтобы обсудить вашу заявку более подробно, свяжитесь с Martin’s Rubber сегодня по телефону +44 (0) 23 8022 6330 или по электронной почте [email protected].

Руководство по резиновым материалам | Breiner Неметаллик

Резиновые материалы, пожалуй, самые распространенные материалы, с которыми мы работаем в Breiner. Часто наши клиенты знают, какая деталь им нужна, но какой материал она должна быть, не так очевидно из-за большого разнообразия видов резины.

Итак, какой же выбрать? Когда дело доходит до резины, не существует «качественного каучукового материала» или «каучукового материала низкого качества».«Скорее, у каждого вида есть преимущества, недостатки, сильные и слабые стороны, которые могут сделать их более подходящими для определенных ситуаций.

Вот несколько важных вещей, которые нужно знать о пяти наиболее распространенных резиновых материалах: неопрене, нитриле, силиконе, EPDM и витоне.

Неопрен

Неопрен был первым синтетическим каучуком, производимым серийно, и считается одним из лучших универсальных резиновых материалов из-за его универсальности как для внутреннего, так и для наружного применения.Температурный диапазон и предел прочности делают его пригодным для использования в автомобилях, холодильных установках и системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.

Хотя неопрен хорошо справляется со многими задачами, существуют и другие виды резиновых материалов, которые могут быть более специализированными и, следовательно, подходящими для определенных областей применения.

Нитрил

Нитрил (также известный как Buna-N) представляет собой сополимер бутадиена и акрилонитрила и один из самых прочных резиновых материалов в приложениях, связанных с маслом и топливом. Кроме того, превосходная устойчивость нитрила к нагреванию делает его идеальным выбором для перекачки топлива и масла в промышленных и автомобильных установках.

Несмотря на то, что нитрил устойчив к топливу и маслу, важно отметить, что самым большим недостатком нитрила является его слабость по отношению к кислороду, озону и солнечному свету. Хотя нитрил также обладает хорошей морозостойкостью, он уступает натуральному каучуку, что может заставить вас искать в другом месте.

Силикон

Когда дело доходит до экстремальных условий, силикон — лучший выбор. Силикон может нормально работать в диапазоне температур от -100C (-150F) до + 250C (+ 480F), что намного больше, чем вы можете ожидать от многих других резиновых материалов.Кроме того, силикон обладает высокой устойчивостью к электричеству и воде, а также длительным сроком службы.

Силикон

может превосходно работать при экстремальных погодных условиях или температуре, но единственная область, которой не хватает силикону, — это сопротивление растяжению и разрыву. Был разработан силикон повышенной прочности, но, в конце концов, его сопротивление растяжению все еще относительно низкое. Силикон рекомендуется в первую очередь для работы в экстремальных условиях.

EPDM

EPDM (что означает этилен-пропилен-диеновые мономеры) — это синтетический каучуковый материал с чрезвычайно высокой плотностью, который является универсальным и может выполнять несколько функций для наружного применения.Плотность EPDM отличается высокой устойчивостью к атмосферному старению, озону, солнечному свету, воде, теплу, фосфату, электричеству, а также прочностью на растяжение. Эти свойства делают EPDM несколько менее дорогой альтернативой силикона.

EPDM также можно использовать в автомобилях. Однако он имеет тенденцию к набуханию в присутствии нефти, масел и подобных растворителей, и поэтому его следует использовать с осторожностью при использовании для этих целей.

Витон

Витон, представленный более 60 лет назад в аэрокосмической промышленности, представляет собой высокоэффективный резиновый материал, который идеально подходит для высокотемпературных применений.Витон, как и силикон, выдерживает температуру до + 260 ° C (+ 500 ° F). С момента своего появления на рынке Viton получил широкое распространение в автомобильной, химической и жидкостной энергетике в качестве надежного продукта для уплотнений, шлангов и прокладок из-за его термостойкости и коррозионной стойкости.

Прочность витона неоспорима, но он имеет более высокую цену, чем другие высокотемпературные резиновые материалы. Однако в приложениях с очень высокой температурой витон часто стоит своей цены.

Не знаете, какой материал лучше всего подходит для ваших нужд? Посетите наше руководство по выбору материалов или позвоните нам. Мы будем рады помочь!

См. Наше руководство по материалам

Резиновая плитка

— Roppe

Roppe ReNew_Office Desk

roppe-Marble-fiesta-library_1500

Roppe Raised Design с веревочным шнуром

Roppe Marbleized 900_16pable

_16

Roppe Marbleized Rubber Tile Amarillo Downtown Parking Garage_1800px

Roppe Raised Design Выбор дизайнеров Формы

Roppe Marbleized MaynardHS_Hallway Lockers

Roppe Raised Design

Maell

Roppe Raised Design

Ropape 9000_A Планшет Design с аксессуарами

Roppe Fiesta и настенное основание2

Roppe Raised Design Custom Saints Logo

Roppe Marbleized MaynardHS_Classroom

Roppe Symmetry Rubber Tile 9000 R

oppe Fiesta Шкафчики для прихожей

Roppe Fiesta Tile and Tread2

Roppe Raised Design Custom Logo

Roppe Raised Design Hammered

Roppe Raised Design School Прихожая Fiesta

Ropism 9000_3 Ropism

Библиотека Roppe Fiesta Summerlin

Вход в библиотеку Roppe Fiesta Summerlin

Плитка и ступенька Roppe Fiesta3

roppe-Marble-Fiesta-lobby_1500

9000

Raised Design

Roppe Raised Design около лестницы

Roppe ReNew_Nurses Station

Roppe 96TreadsInsert_BarringtonRI_19386

Roppe Fiesta с индивидуальным логотипом

16 Wallppe Fiesta

16 Wallppe Fiesta 003

Школьный коридор Roppe Fiesta

roppe-Marble-Fiesta-Nurses-Station_1500

Roppe ReNew_ Гостиный уголок

Roppe Fiesta School Hallway2

Roppe Wallway

Roppe Display

Roppe Канатная приподнятая конструкция с индивидуальным логотипом

Канатная гладкая мраморная станция для медсестер

Медицинский офис Roppe Fiesta

Roppe ReNew_Office

Roppe Smooth Marbleized Westerly

9000 Festerly HS Timbway Display 9000

Roppe Marbleized Westerly HS Trophy Case

Roppe Symmetry Rubber Tile — Classroom

Roppe Smooth Marbleized Westerly HS

Roppe Marbleized Piney Grove United Methodist Church Fellowship

Объединенная методистская церковь Мраморный ICC Lowell Ma_Aisle

Roppe Мраморное место для медсестер

Roppe Marbleized ICC Lowell Ma_Steps

Roppe Raised Design Workout Area

Roppe Raised

Design

Roppe Raised

Дизайн

Roppe Fiesta для ухода за детьми

Roppe Marbleized Westerly HS Display Wall

Roppe Fiesta Уголок шкафчиков

Roppe Smooth Marbleized ICC Lowell Ma

Roppe Fiesta

Roppe Fiesta Резина для дневного ухода 9000 Healthcare Corridor

Roppe Marbleized ICC Lowell Ma_Steps and Altar

Roppe Marbleized MaynardHS_Hallway

Roppe Marbleized ICC Lowell Ma_Aisle Corner

Rop Corner

Rop Corner

Веревка для ухода за детьми

Rop Facility Мраморный MaynardHS

Новости — Когда резина встает на путь беспрепятственного выбора школы

Очевидно, что Конституция не обязывает государство помогать некоммерческим организациям ремонтировать свои игровые площадки из переработанных покрышек, чтобы сделать их более безопасными для детей.Однако, если государство предлагает такую ​​программу грантов, нарушают ли его должностные лица Конституцию, если они отклоняют заявку церковного дошкольного учреждения из-за давнего запрета государства на любую помощь, прямую или косвенную, религиозным организациям?

Это суть проблемы в Троицкая лютеранская церковь Колумбии v . Comer , дело из Миссури, которое 19 апреля было передано в Верховный суд США, который только что вернулся в полную силу с добавлением судьи Нила Горсача.Как юрист федерального апелляционного суда, Горсуч был стойким защитником свободы вероисповедания, защищенной Первой поправкой.

На кону стоит гораздо больше, чем соответствие резины нынешней игровой площадке с гравийным покрытием. Если в пользу Троицкой церкви будет вынесено большинство в суде, приговор может нанести смертельный удар по пережиткам антикатолического фанатизма 19-го века, так называемым поправкам Блейна, которые продолжают портить конституции более чем двух третей штатов. Сегодня эти антисектантские положения о школах — это последняя пуля в поясе тех, кто хочет прекратить программы стипендий, позволяющих семьям отдавать предпочтение религиозным школам, независимо от того, связаны ли они с католицизмом или другими конфессиями, такими как профсоюзы учителей и ACLU.

Приняв на рассмотрение Trinity 15 января 2016 г., Верховный суд обычно заслушивал бы устные аргументы в течение апреля 2016 г. Однако из-за смерти судьи Антонина Скалиа, эксперты авторитетного блога SCOTUS (официальный блог Верховного суда) Суд) полагают, что суд намеренно задержал Trinity , учитывая его важность, в ожидании назначения и утверждения судьи, который так или иначе нарушил бы равенство 4–4.С Gorsuch на борту, аналитики SCOTUS ожидают 5–4 голосов за дошкольное учреждение Trinity, когда высокий суд вынесет свое мнение, вероятно, в конце июня или в начале июля.

Это было перед устными аргументами 19 апреля, которые вызвали огромный сюрприз, который в значительной степени пропустили основные средства массовой информации, но полностью освещены в блоге SCOTUS и поддаются проверке в стенограммах судебных заседаний. Как заметила писательница Верховного суда Эми Хоу: «После примерно часа устных споров у государства, похоже, есть только два определенных голоса [поддерживающих стену сопротивления всей помощи, поступающей в религиозные учреждения] — голоса судей Рут Бадер Гинзбург и Соня Сотомайор.”

Два члена либеральной фракции суда — судьи Стивен Брейер и Елена Каган — присоединились к консервативному Сэмюэлю Алито в тщательном изощрении доводов государства в пользу немедленного отклонения заявления, которое по качеству оказалось пятым среди 44 поданных. Отметив, что рассматриваемая площадка открыта для всех, Каган утверждал, что исключение только одного типа претендентов — религиозно ориентированного — налагает «явное бремя на конституционное право».

Миссури сталкивается с серьезными препятствиями, чтобы оправдать такую ​​дискриминацию.Между тем именно Брейер ввел государственного юриста Джеймса Лейтона в западню закона и логики, которые стали доминировать в дискуссии.

После получения от Лейтона подтверждения того, что Конституция не позволяет штатам отказывать церквям в защите от огня, полиции и здравоохранения, Брейер спросил, как же так может быть, что Миссури может исключить помощь для строительства новой игровой площадки, которая могла бы « [помочь] детям не упасть на детской площадке, не порезать колени, не заболеть столбняком, не сломать ногу и т. д.? Какая разница?»

Государство пыталось провести различие между допустимым исключением религиозных групп из избирательных программ и одновременно предоставлением им возможности участвовать в общих льготах, но Горсуч, казалось, высказался за явное большинство, наблюдая, как ошеломляюще сложно провести такую ​​черту.

После того, как Сотомайор приветствовал долгую историю государств, не желающих финансировать церкви и утверждающих, что они должны иметь право и далее придерживаться этой позиции, Алито подверг сомнению любое мнение о том, что лишение игровой площадки Тринити безопасной поверхности было частью какой-то благородной исторической традиции.На самом деле, спросил он, не связано ли это с «антикатолическим фанатизмом»? Zing! Еще в 2000 году, в деле Mitchell v. Helms , судья Кларенс Томас, выступая от имени большинства из четырех членов, заявил: «[Поправки Блейна], рожденные фанатизмом, должны быть похоронены сейчас».

Итак, собирается ли Верховный суд, вопреки многомесячным спекуляциям, проголосовать 6–3 или даже 7–2 в пользу того, чтобы дошкольное учреждение Тринити пользовалось Первой поправкой к защите от религиозной дискриминации? Прогнозирование решений суда на основе вопросов, которые судьи задают адвокатам тяжущихся сторон, может быть рискованным делом.Иногда судья играет адвоката дьявола, чтобы глубже разбираться в утверждениях, сделанных в юридических сводках. Более того, суд иногда решает дела по узким вопросам, оставляя более серьезные вопросы на другой день.

Это кажется маловероятным, но если суд оставит в силе запрет штата на помощь церковным дошкольным учреждениям, такой вердикт не обязательно приведет к отмене программ выбора школы, которые помогают отдельным родителям и позволяют религиозным школам быть среди их вариантов. Впоследствии суд мог урегулировать этот вопрос, предоставив пересмотр постановления Верховного суда Колорадо 2015 года, который признал ваучеры на выбор школы округа Дуглас нарушением поправки Блейна этого штата, Doyle v.Налогоплательщики народного образования .

Кажется все более вероятным, что Верховный суд стоит на пороге защиты свободы исповедания религии американцами в рамках процесса принятия решений относительно того, где лучше всего его дети могут играть и учиться. Такое знаменательное решение позволило бы штатам значительно расширить выбор школ за счет таких нововведений, как накопительные счета для образования, не опасаясь бесконечных судебных разбирательств.

Предоставляя вам выбор | Компания Rubber & Gasket of America

RGA рада предложить «как отечественный, так и импортный продукт, оба изготовленные в соответствии с нашими высокими стандартами».

RGA использует стандарты, обеспечивающие самое безопасное и высокое качество. Вот почему RGA стремится быть вашим предпочтительным дистрибьютором с наибольшим количеством доступных опций, обеспечивая уверенность во всех наших продуктах.

МЫ ОТНОСЯТСЯ ЗА НАШИ ПРОДУКТЫ

СВОБОДНО ЗАПРОСИТЕ «СТРАНА ПРОИСХОЖДЕНИЯ»

RGA ИМЕЕТ ВАМ НЕОБХОДИМЫЕ ВАРИАНТЫ
RGA — это ваше решение для снижения затрат на товарно-материальные запасы и закупок. Благодаря нашим полностью укомплектованным местным складам мы можем поставить «точно в срок» запасы, необходимые для вашей работы.Ищете ли вы продукты с самой низкой начальной стоимостью, самой низкой совокупной стоимостью владения или где-то посередине — у RGA есть все, что вам нужно.

Позвольте нам порекомендовать что-нибудь для вашего применения из нашей линейки импортных товаров премиум-класса или предмет из нашей стандартной линейки ценностей. Для тех, кто требует или предпочитает продукцию отечественного производства, мы являемся вашим источником информации от крупнейших компаний отрасли.

RGA ХОЧЕТ, чтобы ВЫ ЧУВСТВОВАЛИ УВЕРЕННЫМ
Мы хотим, чтобы наши клиенты были уверены в том, что, независимо от поставляемого продукта, RGA уверена и гордится каждым предметом, который мы поставляем нашим уважаемым клиентам, и полностью поддерживаем их с точки зрения качества и долголетие.

ВЫБОР ЗА ВАМИ
RGA стремится предоставить нашим клиентам максимально возможную ценность. Наша управленческая команда совершила несколько поездок за границу и посетила множество производителей. В качестве поставщиков мы выбрали лучших. Большинство этих компаний также имеют собственные торговые марки многих известных производителей США и отличаются очень высоким качеством. Мы импортируем эти товары, чтобы дать нашим клиентам возможность увеличить свою прибыль в эти тяжелые для экономики времена. Мы по-прежнему поставляем все отечественные бренды, которые у нас были в прошлом, для тех, кто их предпочитает, но, пожалуйста, внимательно посмотрите на нашу импортную продукцию.Мы очень гордимся их ценностью.

Указания по выбору накладки для настольного тенниса

Выбор накладки для настольного тенниса не менее важен для выбора основания для настольного тенниса. Это связано с тем, что, когда вы ударяете по мячу, резиновая поверхность будет напрямую контактировать с мячом, что будет иметь прямое влияние на скорость, вращение и направление. К сожалению, не существует такой волшебной накладки, которая идеально подходила бы для всех и любой ситуации, но лучшая накладка для вас должна дополнять ваш стиль игры.

Перед выбором накладки для настольного тенниса необходимо учитывать несколько факторов:

1. Цвет накладки для настольного тенниса

Согласно регламенту ITTF, ракетки для настольного тенниса должны иметь красный цвет с одной стороны и черный цвет с другой. Это связано с тем, что в настоящее время очень часто используются разные типы накладок для удара справа и слева. Таким образом, если обе стороны вашей ракетки имеют одинаковый цвет, вашему противнику будет очень сложно различить тип резины, которая ударяет по мячу.

Это правило двух цветов было объявлено ITTF в середине 1986 года, чтобы помочь игрокам в настольный теннис быстро идентифицировать входящий мяч. Обычно красная сторона используется для удара справа, а черная сторона используется для удара слева (но не обязательно).

1. Виды накладки для настольного тенниса

Существует три основных типа накладки для настольного тенниса:

2.1 Перевернутая резина

Это самая распространенная и самая популярная специальная система для предварительно собранных ракеток для настольного тенниса.Шипы будут направлены к лезвию. Таким образом, гладкая сторона резины будет на поверхности, которая будет напрямую касаться мяча.

Уровень липкости поверхности влияет на чувствительность вращающегося мяча. Это означает, что липкая резина может генерировать более значительное количество силы вращения. Однако липкая резина также будет восприимчива к входящему вращающемуся мячу от вашего противника. С другой стороны, резина, препятствующая вращению, совершенно нелипкая и совсем не чувствительна к входящему в нее вращающемуся мячу.

Этот вид резины всегда идет с губкой под поверхностью. Толщина губки существенно влияет на скорость и управляемость.

2.2 Резина с короткими шипами

Что касается резины с короткими шипами, шип будет направлен наружу от поверхности, что означает, что шип будет напрямую контактировать с мячом. Он обычно используется игроками, которые хотят исключить стратегию вращения из игры. Это может быть отличным вариантом для техники удара без топспина и отличным вариантом для защиты, потому что прыщик уменьшит удар входящего вращающегося мяча.Этот тип резины может поставляться с губкой под поверхностью, а может и без нее.

2.3 Резиновые удлиненные шипы

Накладка с длинными шипами, вероятно, будет использоваться защитником вместе с защитным лезвием. Физически у него есть длинный шип, направленный наружу от поверхности, который будет напрямую контактировать с мячом. В отличие от накладки с коротким шипом, которая сводит к нулю эффект вращения, резинка с длинным шипом будет генерировать непредсказуемое вращение назад к противнику. В результате это лезвие может хорошо повредить вашему противнику, поскольку ваш противник не может предсказать входящий вращающийся шар по вашему жесту, но он должен определить его по фактическому вращению мяча.

1. Толщина резины

Толщина резины отлично влияет на скорость и контроль мяча. Эмпирическое правило гласит, что более толстая резина будет иметь более невероятную скорость и меньший контроль. Однако максимальная толщина, допускаемая ITTF, составляет 2,5 мм. Ассортимент губок можно разделить на три основные категории.

1,0 — 1,5 мм > В основном используется универсальными игроками и защитниками для максимального контроля и касания.Он больше подходит для тех, кто любит играть близко к столу из-за относительной нехватки мощности. Такая толщина также отлично подходит для рубки мяча защитником.

2,0 мм > Самая популярная и стандартная толщина. Он предлагает вам превосходный баланс между скоростью, мощностью и управляемостью. Этим пользуются универсальные атакующие игроки.

2,5 мм > Некоторые производители называют это «максимальной толщиной», поскольку 2,5 мм — это максимальный предел, разрешенный ITTF.Обычно он используется атакующими игроками, которые предпочитают очень быструю скорость и мощный топспин (петлю).

1. Правый или задний фланг

Продвинутые игроки обычно используют разные типы накладок для удара справа и слева. Точного правила выбора резины для каждой стороны нет. Все зависит от вашего стиля. Тем не менее, правой стороне обычно требуется больше скорости и мощности, чтобы сделать убийцу коротким, в то время как левой стороне может потребоваться больше контроля, чтобы блокировать.

1. Ваше основание для настольного тенниса

Поверхность вашего лезвия — еще один важный фактор. Например, использование лезвия с твердой поверхностью и резины с твердой поверхностью заставит мяч лететь очень быстро, но его будет трудно контролировать. С другой стороны, использование мягкого лезвия с мягкой резиной может иметь слишком низкую мощность и очень сложно играть на большом расстоянии.

Общая концепция пытается создать комбинацию, которая предлагает вам баланс между мощностью, контролем и вращением. Тем не менее, некоторые продвинутые игроки могут захотеть играть в экстремальном стиле.

Накладки для настольного тенниса, рекомендованные для начинающих

Новичку следует сосредоточиться на контроле с разумной силой вращения. Старайтесь избегать быстрой резины с сумасшедшим вращением, так как большинство новичков не справятся с ней. Чтобы сделать вашу игру более приятной, лучше всего подойдет мягкая и гибкая резина. Цена на резину не должна быть слишком высокой, так как вы, скорее всего, поменяете резину, когда будете иметь более высокий уровень мастерства. Я бы порекомендовал DHS Hurricane 3, DHS G666 или Yasaka Mark V в качестве накладки для начинающих.

Примерка другой резины

Невозможно выбрать идеальную резину, если вы не испробовали их все. Но вы можете сузить свои варианты.

Экспериментируя с различными накладками, вы научитесь различать вращения и скорости между вами и вашим противником. Существует множество вариантов для каждого уровня навыков и стиля игры, поэтому оставаться в своей стихии не составит большого труда.

Как большинство игроков говорят новичкам, вы не хотите, чтобы накладка для настольного тенниса превышала ваш игровой уровень.Но в то же время вы также не хотите получать тот, который не позволит вам улучшиться.

Если вы не усвоили основные удары резины, которую используете (а это достаточно приличная резина с некоторым сцеплением), то, вероятно, не время обновляться. Когда вы почувствуете, что ваша игра улучшается и вам требуется больше скорости и вращения, тогда (и только тогда) вам следует попробовать различные накладки.

Может быть одной или разных марок. Поймите, что некоторые бренды дороже других и имеют меньше вариантов для начинающих и среднего уровня.

Суть в том, что вы хотите улучшить свою игру, а не утопить ее. Вы хотите получить резину немного быстрее и с большим вращением, чем у вас, но не слишком сильно.

Изначально мяч должен отскакивать от накладки, как если бы вы играли на луне. Хотя после нескольких гребков вы должны почувствовать это и уметь делать несколько легких топспинов, а затем продолжить игру после нескольких тренировок.

Накладки «Дружба 729» популярны среди начинающих. В линейке JUIC 999 есть отличные промежуточные и более продвинутые каучуки, которые, вероятно, являются одними из самых дешевых.

Дружба 729 резина

Как правило, вам нужна более толстая губка (2.2, Max) на перед и на одну или две меньше (1.9, 2.0, 2.1) на левом. Накладки тоже очень по-разному действуют на разных лезвиях, но я оставлю лезвия для другого поста.

Однако скажу, что наиболее перспективным является клинок среднего веса (примерно 78-87). Приличное лезвие, вероятно, с сердцевиной из бальзового дерева для лучшего контроля — это хорошо; и средняя скорость. Это позволяет по-настоящему ощутить модернизированные каучуки.

Важность правильного выбора накладки для настольного тенниса

Через некоторое время многие игроки обращаются к другим типам накладки для настольного тенниса в качестве ракеток.Эти игроки хотят вывести свою игру на новый уровень. Новая накладка для настольного тенниса может помочь в переходе. Новые накладки для настольного тенниса могут обеспечить большее вращение или большую скорость в зависимости от накладки. Однако есть несколько ключевых моментов в замене накладки для настольного тенниса.

Во-первых, узнайте другое мнение того, кто разбирается в настольном теннисе и лучшей накидке для настольного тенниса. Поговорите с местным клубом настольного тенниса или попросите игрока, который играет в эту игру долгое время, помочь вам оценить другие накладки для настольного тенниса.

Игрок должен следить за типами ударов, которые вы используете, и подсказывать, какая накладка для настольного тенниса подходит вашему стилю игры.

Стиль игры имеет огромное значение при выборе подходящей накладки для настольного тенниса. Во многих случаях удар справа выполняется иначе, чем удар слева. Решение о выборе подходящей накладки для настольного тенниса может быть трудным.

Некоторые игроки предпочитают использовать одинаковые накладки для настольного тенниса с обеих сторон. Другим нужны резиновые накладки для настольного тенниса, которые дополняли бы их стиль игры.

Накладки для настольного тенниса могут различаться по толщине и твердости. Чем толще резинка для настольного тенниса, тем быстрее отскакивает мяч. Если вы предпочитаете атаковать, то эта накладка для настольного тенниса для вас — чем тоньше накладка для настольного тенниса, тем больше у вас контроля над мячом.

То же самое и с твердостью накладки для настольного тенниса. Чем тверже накладка для настольного тенниса, тем быстрее будет ваш ответный удар. Если вы склонны разбивать мяч или хотите глубоко вонзить мяч в стол, эта накладка для настольного тенниса вам подойдет.Тем не менее, игрокам, которые полагаются на вращение, следует приобрести более мягкую накладку для настольного тенниса.

Ваш стиль игры

Прежде чем покупать индивидуальную ракетку, вы должны знать свой стиль игры.

Как и следовало ожидать, другой стиль игры потребует разных накладок. Но подумайте, как вы используете удар справа и слева. Скорее всего, они будут другими.

Следовательно, вам захочется купить различные накладки для удара справа и слева. Сказанное выше не всегда верно.Так что, если вы чувствуете, что ваши стоки похожи с обеих сторон, вы можете использовать одни и те же каучуки.

Но в конечном итоге ваш стиль игры, скорее всего, определит, какие накладки вам нужны. Теперь давайте посмотрим на различные компоненты резинок для настольного тенниса и посмотрим, как они повлияют на вашу ракетку:

Губка

Губка для настольного тенниса имеет другой аспект, требующий рассмотрения. Он включает в себя толщину, твердость и плотность губки, а также то, следует ли покупать ее вместе с верхним листом или вообще не покупать.

Толщина губки

Толщина губки определяет, насколько быстро и насколько хорошо ваша резина будет контролировать. Более толстая губка будет быстрее, но взамен более тонкая губка даст меньше контроля.

Таким образом, легко понять, что атакующие игроки обычно используют более толстые губки, не менее 1,9 мм или больше. Большинство профессиональных игроков в настольный теннис также склонны использовать более толстую губчатую резину, поскольку они повторно приклеивают резину каждый раз, когда играют в соревновательном матче.Более толстая губка впитает больше клея, чем более тонкая, и, следовательно, увеличивает скорость клея.

Жесткость губки

Твердость губки также играет важную роль в скорости накладки для настольного тенниса. Таким образом, чем тверже губка, тем меньше мяч будет попадать в резину для настольного тенниса. Следовательно, он будет производить меньше вращения, чем его более мягкий аналог.

Если мы посмотрим на аспект управления, он больше зависит от типа используемых штрихов.Любители мячей предпочитают более твердые губки, тогда как петлители предпочитают более мягкие губки в качестве накладки для настольного тенниса.

Что делать, если я хочу купить губку отдельно от верхних листов?

Некоторые игроки могут искать идеальную комбинацию и искать любой способ идеально настроить свои ракетки для настольного тенниса. Если вы играете с этими игроками, имейте в виду, что не все комбинации допустимы для соревнований. Но большинство игроков найдут резину, соответствующую их потребностям, купив обычную накладку для настольного тенниса, в которой есть губка и соединенные вместе верхние листы.

Играть без губки для настольного тенниса

Да, это возможно, но вам нужно будет поиграть с резиной для настольного тенниса с прыщами. Однако использование гладкой или перевернутой резины без губки запрещено. Игроки, выбирающие этот путь, как правило, играют в обороне. Вообще говоря, накладки от прыщиков без губок могут быть эффективным способом контратакующих вращений.

Перейдем к верхним листам.

Это верхняя поверхность ракетки для настольного тенниса, которая находится на лезвии.Верхний лист — это часть, которая контактирует с мячом. Как и на губку, на характеристики верхнего листа влияют различные факторы.

Новички обычно начинают с накладки для настольного тенниса с прыщами. Это позволяет новым игрокам развивать свои удары и приемы по мере изучения игры. Как только они приобретут и развивают свой стиль игры, что обычно занимает до 6 месяцев (это, конечно, также зависит от количества практики).

Игрок может выбрать обычную накладку для настольного тенниса или резину от прыщей.Но чтобы подкрепить это утверждение, довольно редко можно увидеть новых игроков в настольный теннис, начинающих с резинки для настольного тенниса с прыщами.

Липкость

Липкость накладки для настольного тенниса является мерой ее сцепления при ударе по мячу. Некоторые накладки будут сильно захватывать мяч, что обычно требует от защищающегося игрока соответствующей корректировки с разной степенью сложности. Отличным примером накладки для настольного тенниса с большим количеством захватов может быть Friendship 729.

Другая накладка для настольного тенниса, такая как Sriver или Mark-V, позволяет мячу скользить по поверхности верхнего листа.Мы также обсуждали ранее, что прыщики или накладки, препятствующие вращению, практически не будут иметь сопротивления при ударе по мячу.

Как правило, чем более липкая резина, тем больше вращение вы можете получить. Однако на него также влияет вращение противника.

В современных играх большинство профессионалов используют скоростной клей, чтобы увеличить скорость и вращение резиновых резинок для настольного тенниса. Они также предпочитают использовать менее липкий, поскольку на него меньше влияет вращение противника, в то время как скоростной клей увеличивает скорость и вращение.Если хорошенько подумать, такая комбинация дает игроку лучшее из обоих миров.

Так что такое скоростной клей?

Обычно используемый продвинутыми игроками для соревнований, скоростной клей увеличивает вращение и управляемость весла. Однако новичкам рекомендуется избегать скоростного клея, поскольку они рискуют не развить свою технику и стиль игры.

Еще одно важное соображение — цена на скоростной клей. На самом деле это довольно дорого! Постоянное приклеивание накладки для настольного тенниса обходится дорого и сокращает срок службы накладки.Так что, если вы не соревнуетесь на высоком уровне, это, вероятно, того не стоит.

Толщина верхних листов

Толщина верхнего листа также варьируется; однако это относится только к игрокам, которые покупают губку и резиновые накладки отдельно. Если вы идете по этому маршруту, то комбинация губки и накладки для настольного тенниса составляет всего 4 мм. В противном случае весло будет считаться незаконным для соревнований, если, конечно, вы захотите использовать его для этой цели.

Твердость верхнего листа

Как и другие факторы, это влияет на вращение и контроль мяча.Жесткий верхний лист сокращает время выдержки и, следовательно, дает меньше вращения, чем более мягкий верхний лист.

Масса

Это также важно, так как вы не хотите, чтобы лопатка оказалась слишком тяжелой или слишком легкой. Как вы, возможно, уже знаете, накладки для настольного тенниса также бывают разного веса !! Таким образом, резина с очень тонкой губкой или без нее будет легче, чем резина с губкой.

Если вы используете скоростной клей, он также увеличит общий вес летучей мыши. Было бы полезно, если бы вы вспомнили, что часть растворителя, содержащегося в клее, со временем будет накапливаться в виде осадка.

Есть ли еще какой совет, который мне следует знать перед покупкой накладки для настольного тенниса?

Думаю, лучше всего попросить тренера или специалиста по настольному теннису посмотреть, как вы играете. Они смогут лучше оценить вашу силу, а также нападающий вы или защитник. Если вы играете за клуб, узнайте мнение и друга.

Если у вас будет чем поработать, проверьте, можете ли вы попробовать каучуки. Это проще, если вы играете за клуб, так как у вас много разных игроков с разными стилями игры.Вы можете вежливо попросить одолжить их биту и посмотреть, как себя чувствовать, играя с ней.

Но не забудьте попробовать все типы ударов и сыграть несколько матчей, прежде чем принять решение. Проверьте, нравятся ли они вам на ощупь и насколько они соответствуют вашим старым каучукам. Всегда помните, что вам нужны накладки, соответствующие вашему стилю игры.

Наконец, как только у вас появятся новые накладки для настольного тенниса, дайте себе достаточно времени, чтобы привыкнуть к ним. Прежде чем вы правильно приспособитесь к характеристикам резины, может пройти несколько недель.Надеюсь, вы сделаете правильный выбор и будете играть лучше, чем когда-либо прежде !!

Связанное сообщение:

4 Удивительные свойства резины

Сама резина, хотя и долговечна, но является относительно легким материалом. По сравнению с аналогами, сделанными из таких материалов, как металл, резиновые изделия легче маневрировать и переносить. Этот меньший вес особенно полезен для домовладельцев и рабочих, которые имеют инвалидность или не хотят рисковать переноской тяжелых предметов.Кроме того, с продуктами, которые легко перемещать, вы можете тратить меньше времени на работу или больше на более приятные задачи.

2. Долговечность

Одним из преимуществ резины является то, что она обладает высокой устойчивостью к растяжению, разрывам, давлению и естественным воздействиям, которые могут разрушить другие материалы.

Например, металлические трубы со временем ржавеют или из-за слишком большого количества воды, протекающей через них. Пластик обычно со временем разлагается. Однако резина обладает высокой устойчивостью к различным температурам и давлению.В результате резиновые изделия могут выдерживать широкий диапазон сезонов и климатических условий. Даже град не проткнет и не разорвет материал.

При использовании разных деталей прочность и гибкость резины могут самостоятельно противостоять более тяжелым и толстым материалам, таким как металл. Даже резиновые прокладки и сопла могут быть такими же прочными и прочными, как металлические или пластиковые.

Хотя резиновые изделия могут стоить дороже, в долгосрочной перспективе они будут стоить меньше, потому что вы сэкономите на обслуживании.Фактически, вы можете максимально эффективно использовать свои деньги, выбрав резину, а не другие материалы, которые являются более тонкими или излишне тяжелыми.

3. Экологичность

Хотя вы не всегда можете сделать совершенно экологически чистый выбор, вы обязаны знать свои варианты, чтобы вы могли использовать наиболее экологически безопасное оборудование на работе и дома. жизнь.

Резина обеспечивает не только долговечность, но и надежную утилизацию. Когда ваше резиновое оборудование или инструмент изнашиваются, вы можете утилизировать любые остатки или использованный материал, не нанося вреда окружающей среде.Воспользовавшись опциями рециркуляции, вы можете участвовать в этом важном аспекте рекуперации энергии.

Компании по переработке вторсырья и другие компании принимают резиновый лом, резиновые покрытия для пола и многое другое. Вместо того, чтобы создавать ненужные отходы и загрязнение, вы можете выбрать резину и обеспечить экологические возможности.

4. Универсальность

Резиновые изделия бывают разных форм и могут изготавливаться из различных материалов. Например, изделие из стекловолокна может быть покрыто резиной.Лист резины может иметь герметик, повышающий маслостойкость.

Сама резина также бывает разных форм. Возможно, вам понадобится комбинировать натуральный каучук и каучук SBR. для повышенной термостойкости, и вы можете заказать резиновый ремень, способный выдерживать экстремальное натяжение. Вы даже можете приобрести сжимающуюся резину, такую ​​как губчатая резина с открытыми порами, чтобы ваше оборудование и инструменты соответствовали вашим конкретным потребностям.

Резина Легкий вес, долговечность, экологичность и универсальность делают изделия из резины идеальными для использования в домашних дворовых инструментах, складской технике и небольших автомобильных компонентах.