Отсутствие постановления об административном правонарушении не препятствует обращению пострадавшего в результате ДТП в получении компенсации со страховой компании?
Здравствуйте, коллеги!
При подготовке к делуо взысканию ущерба причиненного в результате ДТП (на стороне ответчика) заметил, что истец целый год потратил на то, чтобы получить постановление о признании ответчика виновным в соовершении административного нарушения. Изначально, было вынесено только Определение о возбуждении дела об административном производстве.
Действительно, действующее страховое законодательство (пункт 3.10 Главы 3 «Положение о правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (утв. Банком России 19.09.2014 N 431-П) предписывает потерпевшему представлять в страховую компанию документы — копии протокола об административном правонарушении, постановления по делу об административном правонарушении или определения об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении.
И документа под названием «Определение о возбуждении дела об административном производстве» в этом перечне нет.
Перечитав различные форумы, судебную практику, я обнаружил, что Страховые компании по большей части (в 90% случаях) отказывали в выплате, в связи с тем, что не был подан один из трех вышеперечисленных документов.
И формально, они правы. Однако, я считаю, что выплата страховой компанией возможна, и в случае предоставления в страховую компанию определение о возбуждении дела об административном производстве.
И вот почему:
Решение о страховой выплате принимает страховщик на основании документов из ГИБДД (включая определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении), в порядке, предусмотренном главой 48 Гражданского кодекса РФ, Федерального закона от 25.04.2002 N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств(Далее – «Об ОСАГО»), и «Положением о правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (утв.
В соответствии с пунктом 2 статьи 6 Закона «Об ОСАГО» отсутствие признаков административного правонарушения не входит в перечень случаев, исключающих возникновение гражданской ответственности владельца транспортного средства.
В соответствии с абз.11 ст.1 Федерального закона от 25.04.2002 N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее — ОСАГО) страховой случай по полису обязательного страхования – это наступление гражданской ответственности страхователя, иных лиц, риск ответственности которых застрахован по договору обязательного страхования, за причинение вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства, которое влечет за собой обязанность страховщика произвести страховую выплату.
Поскольку в данном случае ДТП произошло и потерпевшему причинен вред, между ним и причинителем вреда возникли правоотношения, регулируемые нормами главы 59 Гражданского Кодекса РФ.
Транспортные средства, в соответствии с действующим законодательством, относятся к источникам повышенной опасности. А согласно п.1 ст.1079 ГК РФ юридические и физические лица, деятельность которых сопряжена с повышенной опасностью для окружающих, в том числе использующие транспортные средства, обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Следовательно, гражданская ответственность виновника ДТП наступила, и срок исковой давности начал течь с момента совершения Дорожно-транспортного происшествия.
Так как вред в рассматриваемой ситуации причинен в результате взаимодействия двух источников повышенной опасности, то согласно ч.2 п.3 ст.1079 ГК РФ он подлежит возмещению на общих основаниях (ст.1064 ГК РФ). В соответствии с п.1 ст.1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.
Таким образом, гражданское законодательство не увязывает факт привлечения причинителя вреда к уголовной или административной ответственности в качестве основания для возмещения ущерба.
Нет подобных положений и в законодательстве «Об ОСАГО».
Другими словами, страховая компания обязана осуществить выплату страхового возмещения потерпевшему в полном объеме, но в пределах страховой суммы по договору ОСАГО независимо от того, был ли виновный в ДТП привлечен к административной ответственности.
Действительно, действующее страховое законодательство (пункт 3.10 Главы 3 «Положение о правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (утв. Банком России 19.09.2014 N 431-П) предписывает потерпевшему представлять в страховую компанию документы копии протокола об административном правонарушении, постановления по делу об административном правонарушении или определения об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении
Но, указанные нормы являются небесспорными по той причине, что в самом Законе N 40-ФЗ установлены императивной нормой, т.е. обязательной для сторон договора страхования, четкие сроки рассмотрения заявления потерпевшего о страховой выплате и ее реального осуществления — 15 календарных дней (п.
8 ст.12 Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»). Возможности продления сроков решения этого вопроса не предусмотрено. Как известно, абз.12 ст.12 ГК РФ определяет в качестве одного из способов защиты гражданских прав неприменение судом акта государственного органа, противоречащего закону, поэтому суд в случае возникновения спора может признать действия страховщика по продлению сроков рассмотрения заявления потерпевшего о страховой выплате незаконными..
Кроме того, из пункта 3.10 Главы 3 «Положение о правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (утв. Банком России 19.09.2014 N 431-П), где утверждается, что представленный отказ в возбуждении дела об административном правонарушении может являться документом на основании которого возможна страховая выплата, также можно сделать вывод о том, что гражданское законодательство не увязывает факт привлечения причинителя вреда к административной ответственности в качестве основания для возмещения ущерба.
В связи с вышеизложенным, считаю целесообразным, дополнить пункт 3.10 Главы 3 «Положение о правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств» и указать. что возможно обращение и с «Определением о возбуждении дела об административном производстве», дабы защитить права пострадавших в ДТП лиц, и исключить их случаи нарушения со стороны страховых компаний.
А Как вы считаете коллеги, такие изменения целесообразны?
Поделитесь, пожалуйста, своим мнением))
Новый кодекс пропишет процедуру наказания за нарушения ПДД — Российская газета
Процедура наказания водителя за нарушения правил на дороге будет детально регламентирована, а сам водитель в некоторых случаях получит право на адвоката от государства.
Министерство юстиции РФ в марте должно внести в правительство проект нового Процессуального кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Такой срок ведомству установлен в плане законопроектной деятельности правительства.
Естественно, в таком документе будет прописана процедура абсолютно для всех видов дел об административных правонарушениях. Но, как показывает статистика, самыми массовыми «пользователями» КоАП являются водители.
По данным разработчиков закона, за год (правда, 2018-й, но порядок цифр не изменился и в прошлом году) в отношении физических и юридических лиц было возбуждено более 150 миллионов дел об административных правонарушениях. Из них более 140 миллионов дел находилось в компетенции органов внутренних дел. При этом наибольшее количество дел возбуждено за нарушение Правил дорожного движения. Должностными лицами ГИБДД было принято более 130 миллионов постановлений о привлечении различных лиц к административной ответственности. При этом еще несколько миллионов решений о наказании водителей-нарушителей было принято судами.
Предполагается, что новый закон отдельно пропишет процедуру рассмотрения таких дел в суде, отдельно — в государственных органах. Ведь за некоторые нарушения наказывает ГАИ, за некоторые — суд.
Если водителя обвинят в оставлении места аварии, то на суде ему предоставят адвоката, который поможет разобраться в причинах проступка
Задача процедуры — прежде всего оградить от произвола. Когда действия гражданина начальника расписаны до запятой, он не сможет придумать какое-то свое правило или закрыть глаза на то, что обязан заметить. А значит, и человеку будет легче защитить свои права.
Одна из обсуждаемых новаций года: гражданину будет грозить административный арест, планируется сделать обязательным участие адвоката в деле. Это значит, что человеку предоставят защитника от государства, если нет своего.
Водителям грозят 15 суток, когда их обвиняют в оставлении места аварии. По данным Судебного департамента при Верховном суде РФ, в прошлом году за шесть месяцев более 13,4 тысячи водителей получили административный арест за оставление места ДТП. Если предлагаемая норма будет принята, то порядка 80 тысяч человек в год — примерно столько обвиняются в бегстве с места аварии — получат право на адвоката.
Помощь будет кстати.
Как поясняют эксперты, в таких делах много нюансов, иногда у водителя есть уважительные причины. Так что квалифицированный защитник поможет разобраться в деле.
Кроме того, как рассказывали в свое время в Минюсте, «планируется рассмотреть вопрос о закреплении института реабилитации лица, неправомерно привлеченного к административной ответственности, включая право на возмещение вреда, причиненного незаконным административным преследованием».
Это значит, что если человека, в том числе автомобилиста, несправедливо пытались привлечь к ответственности, он потом сможет получить компенсацию.
Напомним, сейчас разрабатывается масштабная реформа законодательства об административных правонарушениях. Весной планируется внести в Госдуму проект нового КоАП. Вместе с ним будет внесен и Процессуальный кодекс по делам об административных правонарушениях.
Как пояснил в свое время «РГ» советник председателя Госдумы Владимир Плигин, в будущем законе планируется усовершенствовать состязательные процедуры при рассмотрении административных дел, чтобы у граждан и юридических лиц была дополнительная возможность защитить свои права.
В свою очередь председатель Правления Ассоциации юристов России Владимир Груздев в беседе с «РГ» обратил внимание, что разработка нового КоАП и Процессуального кодекса по делам об административных правонарушениях тесно связана с реформой контрольно-надзорной деятельности, регуляторной гильотиной.
«Ставится задача не допустить избыточного государственного принуждения в сфере привлечения к административной ответственности как граждан, так и организаций, — говорит Владимир Груздев. — Поэтому сейчас меняются принципы и механизмы административных наказаний: пересматриваются санкции, наказания должны стать соразмерными и обоснованными. А главное, нормы об административных правонарушениях должны быть приведены в единую систему, не должно быть, например, дублирующих статей, а также перекоса в наказаниях, когда за менее значимые нарушения предусмотрены более строгие наказания и наоборот. Кроме того, важно, что планируется четко регламентировать процедуру привлечения к административной ответственности как в досудебном порядке, так и в судебном».
Адвокат Алексей Сикайло обращает внимание на то, что Процессуальный кодекс должен прописать требования к доказательствам, и это также облегчит защиту прав.
«Сегодня нередко возникают проблемы, например, когда суды не принимают видеозаписи — по тем же делам о нарушении Правил дорожного движения, — говорит адвокат. — Между тем видеозапись — это объективное доказательство, шанс судье увидеть все своими глазами, а не прочитать в протоколе. Потому для отказа принять видеозапись нужны веские основания. Есть надежда, что в будущем Процессуальном кодексе этот вопрос будет урегулирован».
Мосгорсуд объяснил, когда за ДТП можно получить лишь замечание | Российское агентство правовой и судебной информации
Контекст
Мосгорсуд объяснил, в каких случаях за покинутое место ДТП можно получить лишь устное замечание, а не лишиться прав. Суд рассматривал дело тренера по танцам, многократного призера международных соревнований, который на платной парковке случайно наехал на ограничительный столб и погнул его.
Поскольку тренер опаздывал на занятия, он ушел со стоянки, но предварительно оставил сотруднику свои контакты, чтобы урегулировать все возможные вопросы, в том числе и материальные.
Районный суд, тем не менее, признал водителя виновным по статье 12.27 КоАП РФ и лишил его прав управлять транспортом на один год. Мосгорсуд, между тем, решение отменил, указав на малозначительность аварии и добросовестность поведения водителя.
«Это первый случай в моей практике, когда по такой статье судья Мосгорсуда ограничивается устным замечанием», — отмечает адвокат тренера Александр Липатников.
Суть дела
Согласно материалам дела, в августе этого года водитель на парковке наехал на ограничительный столб с отражателем и датчиком. Таким образом, он причинил повреждения, но в нарушение требований пунктов 2.5 и 2.6 Правил дорожного движения РФ оставил место аварии, не вызвав сотрудников полиции.
По данному факту был составлен административный протокол, который рассматривал Измайловский суд Москвы.
Водитель в ходе процесса вину не признал и дал суду пояснения, что с места ДТП он не скрывался. По словам автовладельца, после наезда на столбик он позвонил начальнику парковки, сообщил ему, что машина остаётся на стоянке и выразил готовность оплатить ремонт, руководитель стоянки согласился урегулировать все вопросы и пообещал перезвонить. Когда же водитель вернулся, то узнал от других сотрудников, что наезд уже оформлен ДПС как ДТП.
Суд не стал опираться на показания водителя и лишил его права водить машину на год, признав виновным в оставлении места аварии (часть 2 статьи 12.27 КоАП РФ).
Позиция Мосгорсуда
Апелляционная инстанция с позиций районного суда не согласилась.
«Судья пришел к правильному выводу о том, что событие административного правонарушения и вина заявителя подтверждаются протоколом об административном правонарушении, определением о возбуждении дела и проведении расследования, справкой о ДТП, схемой места правонарушения.
.. Вместе с тем при рассмотрении дела судьей первой инстанции не учтены иные обстоятельства, которые имеют существенное значение при вынесении постановления, вывод сделан без исчерпывающего анализа материалов дела», — отмечается в решении Мосгорсуда.
Апелляционная инстанция указывает, что в ходе процесса она допросила сотрудника стоянки, который подтвердил показания водителя. Со слов свидетеля, ему позвонил контролёр парковки и сообщил, что при заезде на стоянку водитель сбил защитный столбик и столбик с отражателем ИК-датчика, после чего автомобилист оставил свой номер телефона, сказав, что через 2 часа он вернется и готов возместить ущерб. Машину водитель оставил на стоянке.
Тем не менее сотрудники по совету администрации парковки вызвали ГИБДД и оформили ДТП.
Свидетель также сообщил, что поврежденный защитный столбик в тот же день был выправлен, а столбик с отражателем ИК-датчика инженеры-кураторы демонтировали и прикрепили датчик на стойку шлагбаума.
Стоимость работ по устранению повреждений не определяли, фактически ущерб не причинен, сведения об этом отсутствуют, смету никто не составлял, указал сотрудник парковки в суде.
Мосгорсуд не увидел оснований не доверять показаниям свидетеля, указав, что они последовательны, непротиворечивы и согласуются с материалами дела и показаниями других свидетелей.
Малозначительность ДТП
Мосгорсуд признает, что по Правилам дорожного движения, совершивший ДТП водитель обязан немедленно остановиться (не трогаться с места), включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки (пункт 2.5). В соответствии с требованиями пункта 7.2 правил, он также должен не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию.
Если обстоятельства причинения вреда в ходе ДТП или характер и перечень повреждений вызывают разногласия участников аварии, то водитель обязан записать фамилии и адреса очевидцев и сообщить о случившемся в полицию для получения указаний о месте оформления ДТП (пункт 2.6.1).
Таким образом, выполнение водителем указанных норм предполагает нахождение его на месте дорожно-транспортного происшествия, а за оставление места ДТП предусмотрена административная ответственность, указывает Мосгорсуд.
Но он также ссылается на статью 2.9 КоАП РФ, которая позволяет освободить нарушителя от административной ответственности при малозначительности совершенного правонарушения.
Суд цитирует и пункт 21 постановления Пленума Верховного суда РФ № 5 от 24 марта 2005 года, согласно которому «малозначительным административным правонарушением является действие или бездействие хотя формально и содержащее признаки состава административного правонарушения, но с учетом характера совершенного правонарушения и роли правонарушителя, размера вреда и тяжести наступивших последствий не представляющее существенного нарушения охраняемых общественных правоотношений».
Апелляционная инстанция отмечает, что районный суд столицы не проверил и не учёл все обстоятельства дела, поэтому решение не может быть признано законным и обоснованным и подлежит отмене.
«Проверив материалы дела, обсудив доводы жалобы, выслушав заявителя и защитника, нахожу постановление подлежащим отмене с освобождением водителя от административной ответственности за малозначительностью с объявлением устного замечания», — решил суд.
Дело в отношении тренера прекращено.
«Судья Мосгорсуда во всем разобралась и вынесла правильное решение, но все равно является уникальным: это первый случай в моей практике, когда по такой статье судья Мосгорсуда ограничивается устным замечанием», — отметил адвокат водителя Александр Липатников.
Ирина Тумилович
Виды ответственности за противоправные действия, на примере последствий за совершенное ДТП
Российское законодательство насчитывает 3 основных вида ответственности за противоправные действия: уголовная, административная и гражданская ответственность.
Одни и те же действия человека могут повлечь сразу несколько видов ответственности. Так, например, при совершении дорожно-транспортного происшествия (далее – ДТП) виновное лицо может понести следующие виды ответственности.
За нарушение Правил дорожного движения (далее – ПДД) или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого (или средней тяжести) вреда здоровью потерпевшего, предусмотрена административная ответственность (ст.
12.24 КоАП РФ).
Административная ответственность наступает при отсутствии в правонарушении уголовно наказуемого деяния.
За нарушение водителем ПДД или правил эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека или иные белее негативные последствия, предусмотрена уголовная ответственность (ст. 264 УК РФ).
В свою очередь, гражданская ответственность наступает за вред и ущерб, причиненный иным лицам в результате ДТП. Так, в силу п. 1 ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.
Стоит отметить, что доказать виновность лица в совершении административного правонарушения или уголовного преступления, это задача должностных лиц уполномоченных органов. Материалы проверки и соответствующие акты ложатся в основу решения о привлечении виновного лица к административной или уголовной ответственности.
По результатам привлечения к административной или уголовной ответственности виновное лицо несет ответственность перед государством (например: денежный штраф; ограничение в тех или иных правах; или выполнение обязательных работ).
В свою очередь, восстановление нарушенных гражданских прав в таком случае осуществляется гражданином самостоятельно, путем досудебного урегулирования конфликта (направления претензии). В случае неэффективности досудебных мер, гражданин самостоятельно обращается в судебные органы с соответствующим иском (заявлением), в том числе о взыскании компенсации за вред, причиненный личности или имуществу. Доказать в суде виновность лица совершившего противоправные действия, по общим правилам гражданского судопроизводства возлагается на истца (заявителя).
Также, важно понимать, что восстановление нарушенных гражданских прав, не является безусловным следствием привлечения виновного к административной или уголовной ответственности. Иначе говоря, взыскать причиненный вред и ущерб можно и без привлечения виновника к административной или уголовной ответственности.
Юридическая консультация по делам о ДТП | Эксперт
Алексей Викторович Гнилуша:
— Протокол об административном правонарушении, в соответствии со ст. 28.2 КоАП РФ, является документом, в котором фиксируются данные об административном правонарушении: дата и место его составления, данные о лице, составившем протокол, сведения о лице, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, данные о свидетелях и потерпевших, место, время совершения и событие правонарушения, статья, предусматривающая ответственность, объяснение лица, в отношении которого возбуждено дело, иные сведения, необходимые для разрешения дела. Проще говоря, протокол – это фиксация самого факта правонарушения, но без разрешения дела по существу.
Постановление по делу об административном правонарушении отличается от протокола тем, что именно в постановлении излагается результат рассмотрения дела. Соответственно, постановление выносится в любом случае, когда вообще ведется дело об административном правонарушении. Содержание постановления по делу об административном правонарушении регламентировано ст. 29.10 КоАП РФ.
Сотрудники ГИБДД обходятся без составления протоколов в следующих случаях:
1) Правонарушение совершено физическим лицом, где предусмотрено наказание в виде предупреждения или административного штрафа. В этом случае на месте совершения правонарушения сотрудником ГИБДД выносится постановление о назначении наказания в виде предупреждения или штрафа, с выдачей правонарушителю под роспись копии постановления с реквизитами оплаты штрафа.
2) Правонарушение в области дорожного движения зафиксировано без непосредственного участия сотрудника ГИБДД на работающее в автоматическом режиме специальное техническое средство, имеющее функции фото- и видеозаписи. В этом случае дело об административном правонарушении рассматривается без участия лица, в отношении которого возбуждено дело, а копия постановления направляется на адрес правонарушителя заказным письмом с уведомлением.
Что касается второго вопроса, то можно сказать следующее. Судя по тому, что автомобиль с учета в иностранном государстве не снимали и на учет в РФ не ставили, то очевидно, что данный автомобиль был временно ввезен иностранным гражданином в Россию для личного использования. В этом случае, по общему правилу в соответствии с требованиями Таможенного кодекса Таможенного союза (приложение к Договору о Таможенном кодексе Таможенного союза, принятому Решением Межгосударственного Совета ЕврАзЭС от 27.11.2009 № 17) такой автомобиль должен находиться в фактическом владении и пользовании этого иностранного гражданина.
Вместе с тем ст. 279 Таможенного кодекса допускает передачу временно ввезенных товаров во владение и пользование иному лицу, но с разрешения таможенного органа. В целях получения разрешения таможенного органа на передачу временно ввезенных товаров во владение и пользование иным лицам декларант этих товаров подает в таможенный орган, в котором производилось их помещение под таможенную процедуру, письменное заявление с указанием в нем причины передачи временно ввезенных товаров другому лицу и сведения об этом лице.
При этом передача временно ввезенных товаров во владение и пользование иным лицам не приостанавливает и не продлевает срока временного ввоза.
Таким образом, сама по себе генеральная доверенность еще не дает права управления на территории РФ транспортным средством, стоящим на учете в иностранном государстве, так как в данном случае действуют дополнительные требования закона. Только при наличии разрешения таможенного органа у вас появляется право ездить на таком автомобиле, причем на срок не свыше срока временного ввоза автомобиля.
Ответственность при ДТП | Major Ассистанс Москва
Кто несёт ответственность в случае передачи автомобиля собственником во временное владение третьему лицу
В случае с административным законодательством решение по поводу ответственности за совершение ДТП выносится достаточно просто, поскольку существующая правовая база четко указывает, что основную ответственность несет лицо, нарушившее правила дорожного движения. Привлечь ту или иную сторону к гражданской ответственности намного сложнее. Согласно правовым нормам, передача автомобиля собственником во временное владение третьему лицу вполне может быть расценено судом как передача прав пользования. При этом гражданскую ответственность должен нести именно владелец, а не временный пользователь.
Несмотря на то, что доверенность предоставляет право владения, нередко ответчиком ДТП становится ничего не подозревающий хозяин автомобиля, тогда как находившееся непосредственно за рулем лицо отделывается легким испугом. Суть заключается в том, что доверенность – это особый документ, который дает возможность совершать юридически значимые действия. К таким действиям относится и вождение транспортного средства, в ходе чего водитель становится участником дорожного движения и несет за это ответственность, а потому доверенность, в том виде, в котором ее привыкли понимать отечественные граждане, к этому не имеет никакого отношения.
По большому счету доверенность может представлять собой своеобразное прикрытие для более значимых юридических сделок. Это может быть договор об аренде, купли-продажи, безвозмездного пользования автомобильным средством (например, когда родители оформляют машину на своих детей), а также трудовой договор (служебные авто).
Следовательно, чтобы определить надлежащего ответчика ДТП, виновник которого осуществлял управление транспортным средством по доверенности, необходимо в первую очередь выяснить, на основании чего была выдана данная доверенность – в целях передачи прав пользования, гражданско-правовых или трудовых отношений, в качестве безвозмездного подарка и т.д.
Помимо этого, изучаются такие вопросы, как в чьих интересах использовалось транспортное средство, существует ли порядок пользования данным автомобилем, является ли выданная доверенность частью оформленных особым способом трудовых взаимоотношений, а также определяется объем прав, которыми владеют участники существующих правоотношений.
Именно исходя из особенностей, сущности, значения и целей доверенности, суд в праве принять решение о назначении надлежащего ответчика.
В отечественной правоприменительной практике, ввиду несовершенства Гражданского законодательства, принято назначать сразу нескольких ответчиков – это, как правило, непосредственно сам владелец транспортного средства, а также водитель, причинивший своими действиями материальный и физический ущерб другим участникам дорожного движения. Это происходит из-за того, что во время рассмотрения дела истцу будет крайне сложно самостоятельно определить, кто именно из ответчиков является надлежащим, поскольку это зависит от правовых отношений между ними, а эта информация, как правило, носит закрытый характер.
Административная и уголовная ответственность за нарушение Правил Дорожного Движения
В Федеральном законе РФ «О безопасности дорожного движения» записано: «Нарушение законодательства РФ о безопасности дорожного движения влечет за собой в установленном порядке дисциплинарную, административную, уголовную и гражданскую ответственность».
Административная ответственность наступает за правонарушения, не представляющие значительной общественной опасности и не повлекшие тяжелых последствий. К их числу относятся, например, различные грубые нарушения Правил – превышения скорости, обгон в опасных условиях, проезд на запрещающий сигнал светофора или регулировщика, нарушение правил проезда железнодорожных переездов и ряд других. В зависимости от характера и степени тяжести нарушения законодательство устанавливает следующие виды административных взысканий:
— предупреждение;
— штраф;
— лишения права управления транспортными средствами;
— исправительные работы;
— административный арест.
К административной ответственности могут быть привлечены все участники дорожного движения: водители, пассажиры и пешеходы.
К наиболее распространенным санкциям, применяемым при совершении административных правонарушений, связанным с нарушением правил дорожного движения, относятся предупреждение (предусмотрено каждым третьим составом правонарушения) и лишение права на управление транспортным средством.
Субъектами административных правонарушений являются, как правило, водители транспортных средств, а в редких случаях — пешеходы и иные участники дорожного движения.
При совершении нарушений правил дорожного движения, зафиксированных с применением специальных технических средств, протокол об административном правонарушении не составляется, а постановление по делу об административном правонарушении выносится без участия лица, в отношении которого возбуждено дело.
При совершении нарушений правил дорожного движения, зафиксированных с помощью специальных технических средств, не применяется презумпция невиновности и бремя доказывания своей невиновности вменяется в обязанность лицу, подозреваемому в совершении административного правонарушения (см. примеч. к ст. 1.5 КоАП).
Уголовная ответственность.
Общественная опасность нарушений Правил усугубляется тем, что эти нарушения часто являются причинами ДТП, влекут за собой тяжелые последствия и в результате становятся уголовно наказуемыми деяниями.
Так, в уголовном кодексе есть несколько статей, которые посвящены вопросам наказания за правонарушения с участием транспортных средств. К основным из них относятся статьи 264, 264.1, 268 и 350, в которых рассматриваются нарушения Правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также правил, обеспечивающих безопасность транспорта.
Федеральный закон от 31 декабря 2014 г. N 528-ФЗ, вступивший в силу с 1 июля 2015 г., внес изменения в Уголовный кодекс Российской Федерации, ввел новую статью УК РФ — ст. 264.1. Данная норма устанавливает уголовную ответственность за управление автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством лицом, находящимся в состоянии опьянения или отказавшимся от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения либо имеющим судимость за совершение преступления, предусмотренного данной статьей либо ч. ч. 2, 4 или 6 ст. 264 УК РФ.
Квалификации по ст. 264.1 Уголовного кодекса РФ подлежат действия как лица, лишенного на момент управления транспортным средством в состоянии опьянения права управления транспортными средствами на основании ч. 1 ст. 12.8, ч. ч. 1 или 2 ст. 12.26 КоАП РФ, так и лица, в отношении которого постановление о назначении административного наказания в виде лишения специального права по ч. 1 ст. 12.8, ч. ч. 1 или 2 ст. 12.26 КоАП РФ исполнено, но не истек один год со дня окончания исполнения этого постановления.
Старший помощник прокурора г.Челябинска,
младший советник юстиции С.В.Яковлева
| Код | Значение |
|---|---|
| A04 | Вождение в нетрезвом виде с BAC не ниже 0,04 |
| A08 | Вождение в нетрезвом виде с BAC не ниже 0,08 |
| A10 | Вождение в нетрезвом состоянии с уровнем BAC не ниже.10 |
| A11 | Вождение в состоянии алкогольного опьянения с BAC на уровне __ (требуется подробное поле) |
| A12 | Отказано в прохождении теста на алкоголь — Закон о подразумеваемом согласии |
| A20 | Вождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения |
| A21 | Вождение в состоянии алкогольного опьянения |
| A22 | Вождение в состоянии наркотического опьянения |
| A23 | Вождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения |
| A24 | Вождение под воздействием лекарств, не предназначенных для опьянения |
| A25 | Управление автомобилем с ограниченными возможностями — способность определенно нарушена |
| A26 | Распитие алкоголя во время управления транспортным средством |
| A27 | Вождение после употребления алкоголя — уровень опьянения или нарушения здоровья неизвестен 90 015 |
| A30 | Хранение |
| A31 | Незаконное хранение алкоголя |
| A32 | Незаконное хранение алкоголя или наркотиков |
| A33 | Незаконное хранение наркотиков (контролируемых веществ) | A34 | Незаконное хранение оружия, в том числе огнестрельного |
| A35 | Хранение открытого контейнера для алкоголя |
| A40 | Содействие при нарушении блокировки зажигания или иммобилизации |
| A41 | Нарушение водителем блокировки блокировки зажигания или иммобилизирующее устройство |
| A50 | Транспортное средство, использованное при совершении уголовного преступления, связанного с производством, распространением или выдачей контролируемого вещества |
| A51 | Незаконная транспортировка спиртных напитков |
| A52 | Транспортировка г спиртных напитков несовершеннолетнему |
| A60 | Несовершеннолетний, осужденный за вождение в нетрезвом виде и в.02 или выше BAC |
| A61 | Несовершеннолетние Административные Per Se — Питье и Вождение в .02 или выше BAC |
| A90 | Административные Per Se для .10 BAC |
| A94 | Административные Per Se для .04 BAC |
| A98 | Административное само по себе для .08 BAC |
| B01 | Hit and run — неспособность остановиться и оказать помощь после аварии |
| B02 | Hit and run — неспособность остановиться и оказать помощь после несчастного случая — Несчастный случай со смертельным исходом |
| B03 | Наезд и бегство — Неспособность остановиться и оказать помощь после аварии — Несчастный случай с травмой |
| B04 | Наезд и бегство — отказ остановиться и оказать помощь после аварии — ДТП с материальным ущербом |
| B05 | Выезд с места происшествия до прибытия полиции |
| B06 | Выезд в соотв. Идентификация места происшествия до прибытия полиции — Несчастный случай со смертельным исходом |
| B07 | Уход с места происшествия до прибытия полиции — Несчастный случай с телесными повреждениями |
| B08 | Уход с места происшествия до прибытия полиции — Несчастный случай с повреждением имущества |
| B09 | установить личность после аварии |
| B10 | Отказ раскрыть личность после аварии — Несчастный случай со смертельным исходом |
| B11 | Отказ раскрыть личность после аварии — Несчастный случай с телесным повреждением |
| B12 | Отказ раскрыть личность после ДТП — Материальный ущерб ДТП |
| B13 | Невыполнение обязанностей при повреждении оставленного без присмотра транспортного средства или ранении животного |
| B20 | Вождение с отозванной лицензией |
| B21 | Вождение без лицензии |
| B22 | 9001 4 Вождение с аннулированием прав|
| B23 | Вождение с отказом в праве |
| B24 | Вождение с аннулированием прав |
| B25 | Вождение с отозванными правами |
| B26 | Вождение с отозванными правами |
| B27 | Общее, управление автомобилем во время действия приказа о неработающем двигателе (для нарушений, не предусмотренных B19). |
| B28 | Вождение во время отмены регистрации |
| B29 | Вождение во время приостановки регистрации |
| B30 | Разрешение на управление автомобилем без лицензии |
| B40 | Наличие или предоставление поддельного или измененного документа |
| B41 | Владеть или предоставлять поддельные или измененные водительские права (включая DL, CDL и разрешение на обучение) или ID |
| B42 | Владеть или предоставлять поддельную или измененную регистрацию или название |
| B43 | Отсутствует, испорченные или затемненные номерные знаки |
| B44 | Испорченный документ |
| B45 | Испорченные водительские права (включая DL, CDL и разрешение на обучение) или ID |
| B46 | Испорченная регистрационная карточка или титул |
| B50 | Срок действия истек или нет требуемый документ (или предмет) |
| B51 | Водительские права с истекшим сроком действия или без них (включая DL, CDL и разрешение на обучение) |
| B52 | Просроченная проверка выбросов или ее отсутствие |
| B53 | Просрочено или без номерных знаков или декалей / наклеек |
| B54 | Истек срок регистрации или отсутствие регистрации или права собственности |
| B55 | Срок действия проверки безопасности транспортного средства истек или нет |
| B60 | Не удалось подать требуемый документ или отчет |
| B61 | Не удалось отправить отчет о происшествии |
| B62 | Не удалось зарегистрировать изменение адреса или имени |
| B63 | Не удалось предоставить будущие доказательства финансовой ответственности |
| B64 | Не удалось файл страхового сертификата |
| B65 | Не удалось подать медицинское свидетельство / информация об инвалидности |
| B70 | Не удалось показать требуемый документ |
| B71 | Не удалось показать свидетельство о весе |
| B72 | Не удалось показать водительские права (включая DL, CDL и разрешение на обучение ) |
| B73 | Не удалось показать выбросы или осмотр транспортного средства (безопасность) |
| B74 | Не удалось показать страховой сертификат |
| B75 | Не удалось показать журнал оператора (водителя) |
| B76 | Не удалось показать регистрацию |
| B77 | Не удалось показать регистрацию, название или водительские права (включая DL, CDL и разрешение на обучение) |
| B80 | Не удалось сдать водительские права (включая DL, CDL, и разрешение на обучение) |
| B81 | Не удалось сдать водительские права, регистрация, pl ates, или титул |
| B82 | Не удалось сдать регистрацию, номерные знаки или титул |
| B83 | Ложное сообщение |
| B84 | Ложное сообщение об аварии |
| B85 | Ложное сообщение проверка выбросов |
| B86 | Ложный отчет о показаниях или раскрытии одометра |
| B87 | Ложный отчет из журнала оператора (водителя) |
| B88 | Ложный отчет о краже |
| B89 | Ложный отчет о проверке транспортного средства (безопасности) |
| B90 | Не удалось предоставить или подать документы о передаче права собственности |
| B91 | Неправильная классификация или подтверждение водительских прав (включая DL, CDL и разрешение на обучение) |
| B92 | Водительское удостоверение ссуды (включает DL, CDL и разрешение на обучение) на другое лицо |
| B93 | Регистрация ссуды или номерные знаки другому лицу |
| D01 | Искажение личности или других фактов |
| D02 | Искажение личности или других фактов в заявлении на получение водительских прав (включая DL , CDL и разрешение на обучение) |
| D03 | Искажение личности или других фактов при подаче заявления на получение разрешения на инвалидность / номерных знаков |
| D04 | Искажение личности или других фактов в заявлении о регистрации или праве собственности |
| D05 | Искажение личности или других фактов во избежание ареста или судебного преследования |
| D06 | Искажение личности или других фактов для получения алкоголя |
| D07 | Наличие нескольких водительских прав (включая DL, CDL и разрешение на обучение ) |
| D10 90 015 | Изготовить или изготовить фальшивое водительское удостоверение (включая DL, CDL и разрешение на обучение) |
| D11 | Изготовить или изготовить ложные выбросы или сертификаты проверки (безопасности) транспортного средства |
| D12 | Изготовить или сделать фальшивую регистрацию или title |
| D15 | Показывать или использовать ненадлежащим образом — Документ (или предмет) не указан |
| D16 | Показывать или использовать ненадлежащим образом — Водительские права (включая DL, CDL и разрешение на обучение) |
| D17 | Показывать или использовать ненадлежащим образом — Выбросы или проверка транспортного средства (безопасность) |
| D18 | Показывать или использовать ненадлежащее — Сертификат страхования |
| D19 | Показывать или использовать ненадлежащим образом — Журнал оператора (водителя) |
| D20 | Показывать или использовать ненадлежащим образом — Регистрационные знаки, таблички или декаль / наклейка |
| D21 | Покажите или нам e неправомерно — Регистрация или название |
| D25 | Использование чужих водительских прав (включая DL, CDL и разрешение на обучение) |
| D26 | Использование чужих регистрационных номеров, номеров или титула |
| D27 | Нарушение условия ограниченной лицензии |
| D28 | Нарушение ограничений регистрации (производитель, перевозчик, дилер, ферма, антиквариат и т. д.) |
| D29 | Нарушение ограничений водительских прав (включая DL, CDL и разрешение на обучение) |
| D35 | Несоблюдение закона о финансовой ответственности |
| D36 | Несоблюдение обязательного страхования ответственности |
| D37 | Неспособность оплатить ущерб или произвести рассрочку |
| D38 | Неспособность внести залог или добиться освобождения от ответственности |
| D39 | Неисполненное судебное решение |
| D40 | Несоблюдение явиться |
| D41 | Неявка на слушание или обязательная явка |
| D42 | Неявка или полное расследование в отделе |
| D43 | Отказ явиться или пройти экзамен / повторный экзамен |
| D44 | Неявка для прохождения или прохождения обязательных курсов |
| D45 | Неявка в суд или в суд. |
| D50 | Невыполнение требуемого платежа. |
| D51 | Неспособность произвести необходимую выплату алиментов |
| D52 | Неспособность произвести необходимую выплату пошлины |
| D53 | Неспособность произвести необходимую выплату штрафа и затрат |
| D54 | Невыполнение обязательной уплаты налога |
| D55 | Невыполнение требуемого платежа за проезд |
| D56 | Отказ ответить на цитату, уплатить штрафы, пени и / или расходы, связанные с первоначальным нарушением |
| D65 | Отложение вредных (в том числе вредных и горящих) веществ на проезжей части |
| D66 | Несоблюдение удаления вредных веществ с проезжей части |
| D67 | Засорение транспортного средства |
| D68 | Выбросить из транспортного средства любое вредное вещество |
| D70 90 015 | Водителю закрыт обзор |
| D71 | Превышение ограничений рабочего времени |
| D72 | Неспособность управлять автомобилем |
| D73 | Затенение, вмешательство или незаконное отображение устройств управления движением, предупреждение или инструкции |
| D74 | Неправильное управление автомобилем из-за сонливости |
| D75 | Неправильное управление автомобилем из-за физического или умственного расстройства |
| D76 | Лжесвидетельство |
| D77 | Сексуальное преступление в автомобиле |
| E01 | Работа без оборудования в соответствии с требованиями закона |
| E02 | Работа без тормозов в соответствии с требованиями закона |
| E03 | Работа без оборудования для обеспечения безопасности HAZMAT в соответствии с требованиями закона закон |
| E04 90 015 | Работа без табло / маркировки HAZMAT в соответствии с требованиями закона |
| E05 | Работа без освещения в соответствии с требованиями закона |
| E06 | Работа без оборудования школьного автобуса в соответствии с требованиями закона |
| E20 | Использование оборудования, запрещенного законом |
| E21 | Использование цветных фонарей и / или сирен запрещено законом |
| E22 | Использование маркировки аварийного транспорта запрещено законом |
| E23 | Использование радара или лазера Детектор запрещен законом |
| E24 | Использование автомобильных фар запрещено законом |
| E30 | Неисправное оборудование |
| E31 | Неисправные тормоза |
| E32 | Неисправное устройство контроля выбросов |
| E33 | Неисправные устройства безопасности HAZMAT | 9 0012
| E34 | Неисправные фары |
| E35 | Неисправная или шумная выхлопная система или глушитель |
| E36 | Неисправное оборудование школьного автобуса |
| E37 | Неисправные шины |
| E50 | использовать оборудование по мере необходимости |
| E51 | Отказ от тормозов |
| E52 | Отказ от использования неработающих автомобильных огней, отражателей или сигнальных ракет в соответствии с требованиями |
| E53 | Отказ от использования устройств безопасности HAZMAT в качестве требуется |
| E54 | Отказ от использования регулятора яркости фар, как требуется |
| E55 | Отказ от использования фар согласно требованиям |
| E56 | Отказ от использования необходимого оборудования безопасности школьного автобуса |
| E57 | Несоблюдение требований по использованию зимних шин или цепей | 9 0012
| E70 | Оборудование используется ненадлежащим образом или заблокировано |
| E71 | Тормоза используются ненадлежащим образом |
| E72 | Устройство контроля выбросов используется неправильно или заблокировано |
| E73 | Оборудование используется ненадлежащим образом — издает чрезмерный шум |
| E74 | Выхлопная система используется ненадлежащим образом или заблокирована |
| E80 | Невозможность устранения дефектов после неудачной проверки или уведомления |
| F01 | Защитное оборудование не используется должным образом |
| F02 | Ребенок или молодежное удерживающее устройство не используется должным образом |
| F03 | Мотоциклетное защитное оборудование используется ненадлежащим образом |
| F04 | Ремень безопасности не используется должным образом |
| F05 | Перевозка незащищенных пассажиров на открытой местности из ве hicle |
| F06 | Неправильная эксплуатация или езда на мотоцикле |
| F10 | Превышение или нарушение ограничений по размеру, весу или пассажирам / грузам |
| F11 | Превышение или нарушение ограничений для пассажиров или грузов транспортное средство / грузовик |
| F12 | Превышение или нарушение предельных размеров транспортного средства / грузовика |
| F13 | Превышение или нарушение предельных значений веса транспортного средства / грузовика |
| F14 | Превышение или нарушение предельных значений для пассажиров или грузов мотоцикл |
| F15 | Превышение или нарушение ограничений по размеру дороги / моста / туннеля |
| F16 | Превышение или нарушение ограничений по весу дороги / моста / туннеля |
| F20 | Невозможность взвесить транспортное средство или остановиться на весовой станции |
| F21 | Отсутствие или ненадлежащее разрешение на поездку | F22 | Нет предупреждения о выступающей нагрузке |
| F23 | Просыпание, волочение, незакрепленная или небезопасная нагрузка |
| F24 | Нарушение допуска превышения размера / веса |
| F30 | Невыполнение установки красного флаги или сигнальные ракеты |
| F31 | Невозможность включения тормозов |
| F32 | Неаварийная остановка |
| F33 | Парковка в зоне для инвалидов |
| F34 | Остановка, стояние, или парковка: препятствие или препятствие движению |
| F35 | Остановка, остановка или стоянка там, где это запрещено или недопустимо |
| F40 | Ненадлежащее транспортное средство, используемое на проезжей части |
| F41 | Управлять или разрешать транспортным средством там, где это запрещено или не авторизован |
| F60 | Брошенный автомобиль |
| F6 1 | Изменение устройства контроля выбросов |
| F62 | Не удалось получить VIN |
| F63 | Оставить автомобиль без присмотра с работающим двигателем |
| F64 | Открытие двери транспортного средства в движущееся движение или когда транспортное средство находится в движение |
| F65 | Неправильная буксировка или толкание транспортного средства |
| F66 | Небезопасное состояние транспортного средства (без указанного компонента) |
| M01 | Несоблюдение |
| M02 | Несоблюдение барьера |
| M03 | Несоблюдение указателей зоны строительства или обслуживания |
| M04 | Несоблюдение указателя |
| M05 | Несоблюдение разметки полосы движения или сигнала |
| M06 | правила / положения об автотранспортных средствах |
| M07 | Отказ подчиняться устройству контроля пешеходов |
| M08 | Отказ подчиняться полиции или миротворцу |
| M09 | Отказ подчиняться ограничениям на переезд через железную дорогу |
| M10 | Отказ подчиняться железнодорожным воротам, знакам или сигналы |
| M11 | Несоблюдение полосы движения с ограниченным доступом |
| M12 | Несоблюдение зоны безопасности |
| M13 | Несоблюдение школьного охранника на переходе |
| M14 | Несоблюдение знака или устройство управления движением |
| M15 | Несоблюдение знака остановки |
| M16 | Несоблюдение светофора или светофора |
| M17 | Несоблюдение дорожного знака |
| M18 | Отказ подчиняться сигнальной лампе или мигалке |
| M19 | 90 014 Несоблюдение знака уступки|
| M20 | Для водителей, которым не нужно постоянно останавливаться, отказ замедлить движение на пересечении железной дороги и шоссе и проверить, свободны ли пути от приближающегося поезда. |
| M21 | Для водителей, которым не требуется постоянно останавливаться, невозможность остановиться перед выходом на рельсы на пересечении железнодорожных и автомобильных дорог, когда рельсы не свободны. |
| M22 | Для водителей, которым всегда необходимо останавливаться, если они не останавливаются должным образом перед выездом на железнодорожный переход. |
| M23 | Для всех водителей, у которых нет достаточного пространства для полного проезда через железнодорожно-автомобильный переход без остановки. |
| M24 | Для всех водителей, не преодолевших переход железной дороги и шоссе из-за недостаточного зазора ходовой части. |
| M25 | Отказ от остановки — основное правило на неподписанном перекрестке или при въезде на проезжую часть с частной подъездной дороги, переулка и т. Д. |
| M30 | Неправильное следование |
| M31 | Отсутствие достаточного расстояния для обгон другими транспортными средствами |
| M32 | Незаконное преследование аварийной машины |
| M33 | Незаконное сопровождение пожарного оборудования |
| M34 | Слишком близкое следование |
| M40 | Неправильная полоса или местоположение |
| M41 | Несоблюдение полосы движения |
| M42 | Неправильная или беспорядочная (небезопасная) смена полосы движения |
| M43 | Съезд с дороги |
| M44 | Неправильная полоса или местоположение — кроссовер |
| M45 | Неправильная полоса или местоположение движение — пешеходный переход |
| M46 | Неправильная полоса или местоположение — въезд / выезд или съезд |
| M47 | Неправильная полоса или местоположение — на велосипедной полосе |
| M48 | Неправильная полоса или местоположение — в занятом полоса |
| M49 | Неправильная полоса или местоположение — в HOV или полосе с ограниченным доступом |
| M50 | Неправильная полоса или местоположение — шоссе с ограниченным доступом |
| M51 | Неправильная полоса или местоположение — медиана |
| M52 | Неправильная полоса или местоположение — не в национальной сети |
| M53 | Неправильная полоса или местоположение — не на маршруте, разрешенном в разрешении |
| M54 | Неправильная полоса или местоположение — не на маршруте грузовика |
| M55 | Неправильная полоса или расположение — на рельсах или трамваях |
| M56 | 9001 4 Неправильная полоса или расположение — пожарный шланг|
| M57 | Неправильная полоса или местоположение — полоса встречного движения |
| M58 | Неправильная полоса или расположение — обочина дороги, канавы или тротуар |
| M60 | Неправильно полоса движения или местоположение — полоса движения с более медленным движением |
| M61 | Неправильная полоса или местоположение — осевая (ые) линия (и) трансмиссии |
| M62 | Неправильная полоса или местоположение — движение в повороте (или в центре) полоса |
| M70 | Неправильный обгон |
| M71 | Обгон с нарушением вывешенного знака или разметки тротуара |
| M72 | Обгон с нарушением ограничения встречных направлений |
| M73 | Обгон с неправильной стороны |
| M74 | Проезжая по склону или повороту |
| M75 | Проезжая мимо школьного автобуса di предупреждение о том, чтобы не проезжать |
| M76 | Обгон там, где это запрещено |
| M77 | Обгон с недостаточным расстоянием или недостаточной видимостью |
| M80 | Безрассудное, неосторожное или небрежное вождение |
| M81 | Небрежное вождение |
| M82 | Невнимательное вождение |
| M83 | Небрежное вождение |
| M84 | Безрассудное вождение |
| N01 | Неспособность уступить дорогу (FTY ROW) |
| FTY ROW к наезднику или транспортному средству, запряженному животными | |
| N03 | FTY ROW к велосипедисту |
| N04 | FTY ROW к машине скорой помощи (т.е.е. скорая помощь, пожарное оборудование, полиция и т. д.) |
| N05 | FTY ROW до похоронной процессии, шествия или парада |
| N06 | FTY ROW до другого транспортного средства |
| N07 | FTY ROW до обгоняющего транспортного средства |
| N08 | FTY ROW до пешехода (включая инвалидов или слепых) |
| N09 | FTY ROW до школьного автобуса |
| N20 | FTY ROW на пешеходном переходе |
| N21 | FTY ROW поворотный |
| N22 | FTY ROW на знаке остановки |
| N23 | FTY ROW на дорожном знаке |
| N24 | FTY ROW на светофоре |
| N25 | FTY ROW на беззнаковом перекрестке |
| N26 | FTY ROW на знаке уступки |
| N30 | FTY ROW при отображении предупреждения на другом транспортное средство |
| N31 | FTY ROW при повороте |
| N40 | Отказ от использования или неправильный сигнал |
| N41 | Отказ отменить сигналы направления |
| N42 | Отказ сигнализировать о намерении пройти |
| N43 | Отсутствие сигнала смены полосы движения или поворота |
| N44 | Неправильный сигнал |
| N50 | Неправильный поворот |
| N51 | Неправильный метод поворота |
| N52 | Неправильное положение для поворота |
| N53 | Неправильный поворот влево |
| N54 | Неправильный поворот вправо |
| N55 | Неправильный поворот (не U-образный) |
| N56 | Неправильный разворот |
| N60 | Неправильное движение |
| N61 | Неправильное движение на перекрестке с поворотами |
| N62 | Неправильное движение по разделенной трассе |
| N63 | Неправильное движение по улице или дороге с односторонним движением |
| N70 | Движение по противоположной стороне |
| N71 | Движение по неправильной стороне разделенной дороги |
| N72 | Движение по противоположной стороне неразделенной улицы или дороги |
| N80 | Выбег (работа с выключенными передачами) |
| N81 | Прилипание к другим автомобилям |
| N82 | Неправильная опора |
| N83 | Неправильный запуск |
| N84 | Небезопасная работа |
| S01 | 01-05> Скорость предел (деталь необязательно) |
| S06 | 06-10> Скорость предел (подробности необязательно) |
| S11 | 11-15> Ограничение скорости (подробности необязательно) |
| S15 | Превышение предельной скорости на 15 миль в час или более (подробности необязательно) |
| S16 | 16- 20> Ограничение скорости (дополнительная информация) |
| S21 | 21-25> Ограничение скорости (дополнительная информация) |
| S26 | 26-30> Ограничение скорости (дополнительная информация) |
| S31 | 31 -35> Ограничение скорости (дополнительная информация) |
| S36 | 36-40> Ограничение скорости (дополнительная информация) |
| S41 | 41+> Ограничение скорости (дополнительная информация) |
| S50 | Превышение скорости в школьной зоне (подробности по желанию) |
| S51 | 01-10> Ограничение скорости (по желанию) |
| S61 | 11-20> Ограничение скорости (по желанию) |
| S71 | 21 -30> Ограничение скорости (дополнительная информация) |
| S81 | 31-40> Ограничение скорости (дополнительная информация) |
| S91 | 41+> Ограничение скорости (дополнительная информация) |
| S92 | Превышение скорости — Ограничение скорости и фактическая скорость (требуется подробная информация) |
| S93 | Превышение скорости |
| S94 | Нарушение скорости Prima Facie или слишком быстрое вождение для условий |
| S95 | Соревнования скорости (гонки) на открытой дороге на движение |
| S96 | Скорость ниже минимальной |
| S97 | Работа на неустойчивой или внезапно меняющейся скорости |
| S98 | Превышение скорости на автостраде (расход топлива) |
| S99 | Превышение скорости в школьная зона |
| U01 | Убегание или уклонение от полиции или блокпоста |
| U02 | Сопротивление арест |
| U03 | Использование автотранспортного средства в связи с тяжким преступлением (не нарушение правил дорожного движения) |
| U04 | Использование автотранспортного средства в связи с правонарушением (не нарушение правил дорожного движения) |
| U05 | Использование транспортного средства для оказания помощи и подстрекательства к преступнику |
| U06 | Нападение на автомобиле |
| U07 | Убийство на автомобиле |
| U08 | Убийство на автомобиле |
| U20 | perПовреждение или подделка транспортного средства |
| U21 | Незаконная эксплуатация машины экстренной помощи |
| U22 | Подделка одометра |
| U23 | Получение или утилизация украденного автомобиля или его частей |
| U24 | Удаление, фальсификация или несанкционированное использование VIN на номерном знаке |
| U25 900 15 | Несанкционированное использование транспортного средства или захват транспортного средства без согласия владельца |
| U26 | Кража транспортного средства |
| U30 | Нарушение, повлекшее ДТП |
| U31 | Нарушение, повлекшее ДТП со смертельным исходом |
| U32 | Нарушение, повлекшее несчастный случай с телесным повреждением |
| U33 | Нарушение, повлекшее несчастный случай с материальным ущербом |
| W01 | Накопление обвинительных приговоров (включая балльную систему и / или признание в качестве обычного правонарушителя или нарушителя) |
| W10 | Отказ (причина не указана) |
| W11 | Отчет о семье |
| W12 | Нарушитель иммиграционного законодательства |
| W13 | Родительское согласие отозвано |
| W14 | Физическое или психическое инвалидность |
| W15 | Рекомендуется заключение врачей или специалистов |
| W20 | Невозможно пройти тест (-ы) DL или соответствовать требованиям |
| W21 | Невозможно пройти повторный экзамен |
| W22 | Несовершеннолетние для получения лицензии |
| W23 | Несовершеннолетние владение табаком |
| W24 | Несовершеннолетние, бросившие школу |
| W25 | Нарушение условий испытательного срока |
| W26 | Недостаточность средств, опротестовано или недействительный чек |
| W30 | Два серьезных нарушения в течение трех лет |
| W31 | Три серьезных нарушения в течение трех лет |
| W60 | Накопление двух нарушений RRGC в течение трех лет. |
| W61 | Накопление трех и более нарушений RRGC в течение трех лет. |
Разъяснение законов штата Мэн о OUI — Нарушения безопасности — Бюро дорожной безопасности
Работа под влиянием (OUI)
В штате Мэн, если вы управляете автомобилем с содержанием алкоголя в крови 0,08% или более, вы виновны в совершении уголовного преступления, известного как деятельность под влиянием (OUI). После вашего ареста, основываясь исключительно на полицейском отчете и результатах теста на содержание алкоголя в крови (BAC), государственный секретарь немедленно приостановит действие вашей лицензии.Это отстранение происходит до любой явки в суд, поэтому пока вы ждете своего дня в суде, вы не будете водить машину.
Закон о нулевой толерантности
Если вам меньше 21 года, в штате Мэн для вас действует специальный закон. Если вы обнаружите, что управляете или пытаетесь управлять автомобилем с любым измеримым количеством алкоголя в вашем теле, вы потеряете права на один год. Если вы откажетесь от теста, вы потеряете лицензию как минимум на 18 месяцев. Если у вас есть пассажир младше 21 года, будет наложено дополнительное отстранение на 180 дней.
Водители младше 21 года с BAC 0,08% или более могут быть привлечены к ответственности за уголовное преступление OUI, но приостановление действия лицензии должно быть на один год.
Содержание алкоголя в крови (BAC)
BAC — это точный способ определения количества алкоголя в крови. BAC можно измерить с помощью дыхательного теста или анализа крови. Если ваш показатель BAC составляет 0,08% или более, суд может признать вас виновным только на этом основании без дополнительных доказательств.
Подразумеваемое согласие
Водителям штата Мэн важно помнить, что водительское удостоверение не является правом, гарантированным нашей Конституцией.Это привилегия, которая выдается в административном порядке и может быть отозвана государством. В соответствии с подразумеваемым согласием вы автоматически соглашаетесь на химический анализ (кровь, дыхание или моча) в любое время, когда у властей есть вероятная причина для его проведения. Если вы откажетесь проходить такой тест на алкоголь или наркотики, действие ваших водительских прав будет немедленно приостановлено. Приостановление может быть на срок до шести лет. Поскольку это административная приостановка, никаких действий в суде не требуется. Кроме того, показания арестовывающего офицера относительно ваших водительских качеств могут привести к осуждению OUI даже без теста BAC!
Если вы признаны виновным в OUI на основании показаний полицейского, ваш отказ пройти тест будет рассматриваться судьей как отягчающий фактор, и будет применено другое отстранение, а также обязательное тюремное заключение.Так что за отказ вы получите гораздо более суровое наказание, чем если бы вы прошли тест.
Помните, что испытание может вас защитить. Если вы не в состоянии алкогольного опьянения, тест покажет это.
Условные лицензии
Восстановленные водительские права включают условие воздержания от управления транспортным средством после употребления алкоголя. После первого осуждения лицензия выдается сроком на один год. После любого последующего осуждения он предоставляется условно на десять лет.
Условная лицензия может быть приостановлена на один год без предварительного слушания за работу с любым количеством алкоголя в крови.Условная лицензия может быть приостановлена на период двух лет за любой отказ пройти тест на содержание алкоголя в крови, штраф, который будет добавлен к любой приостановке, ранее вынесенной для осуждения OUI.
Изъятие или конфискация автомобиля
Лицо, действующее в состоянии алкогольного опьянения, будучи отстраненным от предыдущего OUI, подлежит конфискации и конфискации автомобиля, а также штрафу и тюремному заключению.
Прочие последствия
Есть много других последствий, которые следует учитывать в результате вождения в нетрезвом виде.Вот лишь несколько:
- Все обвинительные приговоры OUI приводят к судимости, а не к активам при подаче заявления о приеме на работу или поступлении в колледж.
- Общие затраты, связанные с осуждением OUI, могут достигать 7000 долларов.
- Ежегодно вождение в нетрезвом виде уносит тысячи невинных жизней. Могли бы вы жить с собой?
- В настоящее время вождение в нетрезвом виде вызывает больше смертей и травм, чем любое другое насильственное преступление: никто, включая друзей и семью, не застрахован.
Минимальные наказания, наложенные судом за OUI (штрафы не менее)
| Правонарушение | Подвеска | Тюрьма | штраф |
|---|---|---|---|
| 1-й без отягчающих факторов | 150 дней | 0 | $ 500 |
| 1-й с отягчающими факторами * | 150 дней | 48 часов | $ 500 |
| 1-й (отказ) ** | 275 дней | 96 часов | $ 600 |
| 2-я *** | 3 года | 7 дней | $ 700 |
| 2-я (отказ) | 3 года | 12 дней | $ 900 |
| 3-й | 6 лет | 30 дней | $ 1,100 |
| 3-й (отказ) | 6 лет | 40 дней | $ 1,400 |
| 4-я и более | 8 лет | 6 месяцев | 2100 долл. США |
| 4-й (отказ) | 8 лет | 6 месяцев и 20 дней | 2 500 долл. США |
* Отягчающие факторы включают BAC.15 процентов и более, или скорость 30 миль в час. или более превышение скорости, или попытка ускользнуть от должностного лица закона, или наличие пассажира моложе 21 года. Закон требует, чтобы суд или государственный секретарь наложили отстранение на дополнительные 275 дней, если вы перевозите пассажира младше 21 года.
** Отказ пройти тестирование приводит к потере лицензии на срок не менее 275 дней, что является следствием любого приостановления действия в связи с осуждением OUI.
*** Повторное осуждение в течение десяти лет запрещает правонарушителю получить лицензию на ограниченную работу или зарегистрировать транспортное средство.
Драйверы, участвующие в фатальных сбоях
Каждый водитель, участвующий в дорожно-транспортном происшествии со смертельным исходом или в дорожно-транспортном происшествии, в котором существует вероятность смерти, должен пройти тест на содержание алкоголя в крови. В противном случае лицензия будет приостановлена на три года.
Если Государственный секретарь убедится, что водитель, находясь в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, небрежно управлял транспортным средством таким образом, что это привело к смерти любого человека, секретарь должен немедленно приостановить действие водительских прав как минимум на три срока. годы.Эта приостановка будет добавлена к любой приостановке, наложенной за отказ пройти химический тест.
Кроме того, обвинительный приговор за убийство с помощью транспортного средства может привести к тюремному заключению на срок до 30 лет и безвозвратной потере водительских прав, если речь идет о алкоголе.
Зная свой предел
Распространены неправильные представления об алкоголе и его влиянии на безопасное вождение. Знание истины может означать разницу между жизнью и смертью. Когда алкоголь попадает в ваш организм, ваша способность управлять автомобилем и собой сразу же начинает ухудшаться.Здравый смысл, концентрация и ваша способность быстро реагировать — все это исчезает с первой рюмкой.
Факторы, влияющие на BAC
Факторы, которые могут повлиять на взаимосвязь между потребляемым алкоголем и уровнем BAC, включают:
- Вес: большому человеку требуется больше алкоголя для достижения определенного уровня BAC, чем маленькому человеку.
- Пол: Женщины обычно достигают более высоких значений BAC, чем мужчины того же веса, при том же количестве алкоголя.
- Количество еды в желудке: Пища замедляет всасывание алкоголя в кровь.
- Время, затраченное на питье: Алкоголь устраняется из расчета примерно одной порции (1 унция алкоголя) в час.
- Время с момента последней порции напитка: поскольку для усвоения напитка необходимо время, BAC человека может продолжать повышаться после того, как он или она бросил пить
Лучший совет, которому следует следовать, — если вы пьете, планируйте заранее и назначьте непьющего водителя.
Второй DWI, но с аварией? Свяжитесь с сертифицированным прокурором Дугом Мерфи
Каждый раз, когда вас арестовывают за вождение в нетрезвом виде в Хьюстоне, последствия становятся все более серьезными. Второй DWI обычно является правонарушением класса А в Техасе и требует обязательного тюремного заключения. Ситуация может стать еще более ужасной, если ваш второй DWI попадет в аварию. Если кто-то ранен, вам грозит серьезное время за решеткой. Если вы недавно были арестованы за второй DWI, связанный с несчастным случаем, вам немедленно понадобится помощь опытного адвоката DWI по уголовным делам.
Дуг Мерфи — один из двух адвокатов в Техасе, сертифицированных одновременно в области защиты DWI и уголовного права. Он борется за защиту прав клиентов, обвиняемых в DWI более 20 лет. Его обширный опыт и специальные знания законов и процедур Техасского DWI позволяют ему успешно защищать интересы своих клиентов. Если вас обвинили в DWI, вы хотите, чтобы Дуг Мерфи вел ваше дело. Позвоните в юридическую фирму Дуга Мерфи, П.С. чтобы запланировать бесплатную консультацию.
Второй DWI в Техасе
В Техасе запрещено управлять автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. Интоксикация означает, что (а) ваша концентрация алкоголя в крови (BAC) превышает установленный законом предел, или (б) ваша способность управлять автомобилем была нарушена из-за употребления наркотиков и / или алкоголя. Вопреки распространенному мнению, вы можете быть осуждены за DWI, даже если ваш BAC находился в допустимых пределах. Если есть доказательства, подтверждающие тот факт, что вы не годны для вождения, вам может быть предъявлено обвинение в DWI.
Второе нарушение DWI без отягчающих обстоятельств — это проступок класса А в Техасе. Это всего в одном маленьком шаге от уголовного преступления. В результате штрафы за второй DWI могут быть очень суровыми.
Уголовные последствия
Срок тюремного заключения: Второй приговор DWI наказывается лишением свободы на срок от 6 дней, но не более 12 месяцев.
Штрафы: Ваш второй приговор DWI также может быть наказан штрафом в размере до 6000 долларов. Это в дополнение к любым расходам, связанным с судом, испытательным сроком, консультациями, административными процедурами, лицензионными сборами и устройствами блокировки зажигания.
Испытательный срок: Испытательный срок — это форма надзорного освобождения, которая часто применяется в дополнение к тюремному заключению и штрафам. Находясь на испытательном сроке, вы должны соблюдать определенные условия и требования, установленные судом. Это может включать отказ от употребления алкоголя или наркотиков, участие в консультациях по алкоголю или наркотикам или выполнение общественных работ. Нарушение испытательного срока может привести к тюремному заключению.
Административные штрафы
Приостановление действия лицензии: действие вашей лицензии будет автоматически приостановлено при втором аресте за DWI.Офицер, производящий арест, заберет вашу лицензию и выдаст вам временное разрешение. Если вы хотите сохранить лицензию, вы должны запросить слушание о приостановлении действия административной лицензии в течение 15 дней после ареста. Это слушание проводится отдельно от любого уголовного дела DWI и обычно проводится первым. Если вам официально предъявлено обвинение во втором DWI, административный судья имеет право приостановить действие вашей лицензии на срок до 12 месяцев. Вы можете получить специальное профессиональное удостоверение, если докажете, что вам нужно водить машину по работе или заботиться о своей семье.Однако эта лицензия будет подвергаться очень строгим ограничениям.
Устройство блокировки зажигания: Вам может потребоваться установить устройство блокировки зажигания на вашем автомобиле после второго осуждения DWI. Это устройство не позволит вам управлять автомобилем, если в вашем дыхании есть следы алкоголя. Эти устройства и связанные с ними сборы могут быть очень дорогими.
Второй DWI, связанный с аварией
Последствия вашего второго DWI могут стать намного более серьезными, если вы попали в аварию.В частности, вы, вероятно, столкнетесь с другими уголовными обвинениями в дополнение к обвинениям в отношении вашего второго DWI. Эти другие уголовные обвинения будут зависеть от типа и степени ущерба, причиненного вашей аварией с DWI. Если вы осуждены за дополнительные преступления, любые наказания будут добавлены к наказанию за ваш второй приговор DWI.
Второй DWI, повлекший материальный ущерб
Ваш авария DWI привела к материальному ущербу? В таком случае вам могут быть предъявлены обвинения в нанесении ущерба или преступном причинении вреда.
Reckless Damage : Неосторожный ущерб возникает, когда вы «по неосторожности повредите или уничтожите собственность», принадлежащую другому человеку, без его согласия.Когда поведение считается безрассудным? Государству необходимо будет доказать, что вы знали или должны были знать о вероятных последствиях вождения в нетрезвом виде, но «сознательно игнорировали» эти риски.
Неосторожное повреждение является правонарушением класса C и влечет за собой штраф в размере 500 долларов США. Однако вы также можете оказаться уязвимыми перед гражданским иском о возмещении ущерба, причиненного аварией.
Преступное причинение вреда : Преступное причинение вреда происходит, когда вы «намеренно или сознательно повреждаете или уничтожаете материальное имущество» другого лица.Когда поведение считается преднамеренным или сознательным? Преднамеренный означает, что у вас есть «сознательная цель» что-то сделать. Знание означает, что вы «осведомлены» о своих действиях и «достаточно уверены» в том, что произойдет определенный результат.
Преступный вред — это воблер в Техасе, что означает, что он может быть обвинен как проступок или уголовное преступление. Обвинение будет зависеть от (а) размера причиненного ущерба и (б) вашей судимости. Поскольку это ваш второй DWI, шансы быть обвиненным в преступном хулиганстве довольно высоки.
Второй DWI, причиняющий телесный вред
В результате аварии с DWI кто-то пострадал? Если так, вам могут предъявить обвинения DWI в совершении тяжкого преступления за нападение на наркотики. Однако для предъявления обвинения в нападении на алкогольное опьянение другому лицу должно быть нанесено «серьезное телесное повреждение».
В Техасе к серьезным телесным повреждениям относятся:
- Создают существенный риск смерти
- Вызвать необратимое обезображивание, или
- Причиняет потерю или повреждение члена или органа тела.
Нападение в состоянии опьянения является тяжким преступлением третьей степени в Техасе. Осуждение наказывается лишением свободы на срок от 2 до 10 лет и штрафом до 10 000 долларов США. Поскольку это ваш второй DWI, штат, скорее всего, будет применять максимальные штрафы.
DWI Несчастный случай, повлекший смерть
Почти 40 процентов всех смертельных автомобильных аварий в Техасе связаны с водителями в состоянии алкогольного опьянения. Если авария с DWI закончилась смертельным исходом, вам могут быть предъявлены обвинения в непредумышленном убийстве в состоянии опьянения. Это верно, даже если жертва была пассажиром в собственной машине или пешеходом на улице.Убийство в состоянии опьянения определяется как смерть другого человека в результате несчастного случая или по ошибке в результате отравления. Смерть этого человека может наступить немедленно или произойти в более позднее время и дату. Вам может быть предъявлено уголовное обвинение, если несчастный случай стал причиной смерти жертвы.
Убийство в состоянии интоксикации является тяжким преступлением второй степени. Наказания включают тюремное заключение на срок от 2 до 20 лет и / или штраф в размере 10 000 долларов США. Поскольку это ваш второй DWI, штат, вероятно, будет добиваться максимального наказания.
Боевые атаки второго DWI в Хьюстоне
То, что вы были арестованы по подозрению в DWI после аварии, не означает, что вы будете осуждены. Даже если вам предъявлено обвинение в нескольких преступлениях, связанных с DWI, государство должно доказать, что вы виновны в каждом из этих преступлений вне всяких разумных сомнений. Когда вы наймете Дуга Мерфи для ведения уголовного дела DWI, штату будет очень трудно соответствовать этому высокому стандарту.
В качестве вашего адвоката Дуг Мерфи тщательно расследует ваш несчастный случай и предполагаемый DWI.Помимо поиска доказательств, свидетельствующих о том, что вы не были в состоянии алкогольного опьянения, он также определит, где аргументы государства против вас самые слабые. Атака на эти слабые места путем дискредитации доказательств или предложения альтернативной информации может помешать государству построить веские доводы против вас.
Защиты, которые могут помочь вам бороться со вторым DWI при аварии, могут включать утверждение, что:
- Вы не были в состоянии алкогольного опьянения
- Вы не управляли автомобилем во время аварии
- Несчастный случай не привел к материальному ущербу, серьезным телесным повреждениям или смерти
- Результаты анализа дыхания или крови недостоверны и / или недействительны
- Полиция неправильно провела полевые тесты на трезвость
- Полиция собрала доказательства в нарушение ваших прав, или
- Вас несправедливо обвинили.
Атака на достоверность любых доказательств, собранных государством, может быть невероятно мощным инструментом для вашей защиты. Без доказательств, подтверждающих его версию, государство может быть вынуждено рассмотреть заявление о признании вины. Более того, государство может принять решение о полном снятии обвинений. Свяжитесь с юридической фирмой Doug Murphy, P.C. чтобы начать свою защиту сегодня же.
Прокурор DWI по уголовным делам в Хьюстоне
Вы недавно попали в автомобильную аварию в Хьюстоне? Были ли вы арестованы по подозрению в вашем втором DWI после аварии? В таком случае вам понадобится помощь опытного адвоката DWI по уголовным делам из Хьюстона.Свяжитесь с юридической фирмой Doug Murphy, P.C. назначить бесплатную консультацию.
Мы рассмотрим детали вашего ДТП и уголовных обвинений и определим лучшую стратегию для вашего конкретного случая. Государство немедленно начнет аргументировать против вас, поэтому важно как можно скорее связаться с нами. Позвоните сегодня, чтобы поговорить с нашими квалифицированными юристами Houston DWI.
Западная Вирджиния DUI Laws
Законы о DUI в Западной Вирджинии значительно изменились за последние несколько лет, и в ближайшее время будут внесены новые изменения.Этот список содержит основную информацию о законах о DUI в Западной Вирджинии, но не является исчерпывающим. По конкретным вопросам важно, чтобы водители связывались с квалифицированным адвокатом защиты DUI из Западной Вирджинии, который может ответить на их конкретные вопросы. Хотя этот список периодически обновляется, пожалуйста, поймите, что он может не содержать список самых последних изменений в законах штата о DUI.
- DUI с BAC 0,08% -0,149%. Это основное обвинение в DUI за первое правонарушение в Западной Вирджинии.В случае признания виновным существует вероятность тюремного заключения на срок до 6 месяцев и штрафа в размере от 100 до 500 долларов. Тюремное заключение не является обязательным для осуждения по данному правонарушению, оно определяется судом, выносящим приговор, и многие суды по-прежнему налагают тюремное заключение. Существует также потенциальная приостановка административной лицензии на 90 дней, минимум и продолжающаяся до тех пор, пока не будут завершены обязательные классы DUI и не будут уплачены сборы за восстановление. Приостановление действия административной лицензии может быть дополнительно сокращено до 15 дней, если водитель регистрируется в программе блокировки зажигания и участвует в ней в течение 120 дней, а затем до завершения обязательных классов DUI и уплаты обязательной пошлины за восстановление.
Западная Вирджиния теперь также предлагает альтернативное решение этого обвинения, как и в нескольких соседних штатах. Для ареста по этому первому обвинению в правонарушении 11 июня 2010 г. или после этой даты водители имеют право на условный испытательный срок и увольнение с условного осуждения. Чтобы иметь право на участие в программе отсрочки DUI, водитель должен быть обвинен в истинном первом нарушении DUI и иметь BAC менее 0,15%, не должен иметь коммерческих водительских прав (CDL) на момент ареста и не должен управлять коммерческим автомобилем.Водитель должен подать условное признание вины по обвинению в DUI в суде и отозвать (или вообще не подавать) любые возражения против предложенного приостановления действия административной лицензии. После обязательного приостановления действия лицензии на 15 дней водитель должен участвовать в программе блокировки зажигания в течение 165 дней. Как только доказательство завершения предъявлено суду по истечении этого периода времени, DUI отклоняется. Двенадцать месяцев спустя водитель может подать в суд ходатайство об аннулировании записей об арестах DUI, хотя записи о приостановлении действия DMV не могут быть удалены.Важно знать, что даже если этот арест будет отменен и снят, второй арест DUI в течение десяти лет будет рассматриваться как второе правонарушение, поскольку правоохранительные органы все еще могут видеть, что водитель ранее прошел Программу отсрочки DUI.
- DUI при отягчающих обстоятельствах (BAC 0,15% или выше). Это также относится к арестам DUI за первое правонарушение. В случае признания виновным обязательное наказание составляет минимум 48 часов (из которых 24 должны фактически быть отбыты в тюрьме) и до 6 месяцев тюремного заключения и штрафа в размере 200-1000 долларов.Это нарушение влечет за собой возможное приостановление действия лицензии на 45 дней с обязательным участием в программе блокировки зажигания на 270 дней.
- DUI до 21 года (BAC 0,02% -0,079%). Поскольку лицам младше 21 года вообще запрещено употреблять алкоголь, лицам младше 21 года, уличенным в управлении автомобилем с BAC от 0,02% до 0,079%, все же может быть предъявлено обвинение в DUI. В случае признания виновным не предусмотрено тюремного заключения, но предусмотрен обязательный штраф в размере от 25 до 100 долларов. Также существует обязательное приостановление административной лицензии на 60 дней или, в качестве альтернативы, на 30 дней с участием в программе блокировки зажигания на 5 месяцев.Успешное завершение программы блокировки зажигания после добровольного вступления в нее может привести к удалению как криминальных записей, так и записей DMV, что дает истинный чистый лист тем, кто успешно завершил эту программу. В отличие от программы отсрочки DUI, это не считается предварительным, если водитель снова арестован за DUI.
- DUI с травмой . Это нарушение возникает, когда водитель находится в нетрезвом состоянии и попадает в аварию, в которой травмы получают кто-либо, кроме водителя.В случае признания виновным обязательное наказание составляет не менее 24 часов тюремного заключения и не более одного года тюремного заключения в дополнение к штрафам в размере 200-1000 долларов США. Возможное приостановление действия административной лицензии — сроком на 2 года. Приостановление действия лицензии может быть сокращено до 60 дней, если водитель участвует в программе блокировки зажигания в течение одного года после этого 60-дневного приостановления.
- DUI с летальным исходом. Водители в состоянии алкогольного опьянения, попавшие в аварию, повлекшую за собой смерть другого человека в результате безрассудного пренебрежения безопасностью других, могут быть обвинены в уголовном преступлении.В случае признания виновным обязательное наказание составляет не менее двух и не более десяти лет лишения свободы вместе со штрафом в размере от 1000 до 3000 долларов. Возможное приостановление действия административной лицензии составляет десять лет или, альтернативно, один год с последующими двумя годами обязательного участия в программе блокировки зажигания.
В качестве альтернативы, в зависимости от обстоятельств дорожно-транспортного происшествия, повлекшего за собой смерть другого человека, водителю может быть предъявлено обвинение в проступке вместо уголовного преступления.Признание виновным по этому обвинению влечет за собой наказание в виде лишения свободы на срок от 90 дней и не более одного года и штраф в размере от 500 до 1000 долларов. В соответствии с этим правонарушением потенциальное приостановление действия административной лицензии составляет пять лет или 6 месяцев с последующими 2 годами обязательного участия в программе блокировки зажигания.
- DUI с несовершеннолетним в автомобиле. Если водитель обвиняется в DUI и в то время в транспортном средстве находится несовершеннолетний младше 16 лет, могут применяться более строгие меры наказания.В случае признания виновным в совершении этого проступка наказание составляет не менее 48 часов и не более одного года тюремного заключения и штраф в размере от 200 до 1000 долларов. Штраф за приостановление действия административной лицензии составляет один год или, как вариант, 2 месяца с последующими 10 месяцами обязательного участия в программе блокировки зажигания.
- Второе нарушение DUI. Если водитель был осужден за DUI в течение последних 10 лет с даты текущего ареста, полиция может предъявить обвинение в DUI за второе нарушение.В случае признания виновным наказание составляет не менее 6 месяцев и не более одного года тюремного заключения и дискреционный штраф в размере от 1000 до 3000 долларов (это означает, что суд должен наложить штраф или нет). Приостановление административной лицензии на один год с последующими двумя годами обязательного участия в программе блокировки зажигания.
- Третье или последующее нарушение DUI. Водители, которые были осуждены за DUI более одного раза в течение последних 10 лет до даты текущего ареста, могут быть обвинены в третьем или последующем преступлении DUI, уголовном преступлении в Западной Вирджинии.В случае признания виновным приговор составляет от 1 до 3 лет тюремного заключения и дискреционный штраф в размере от 3000 до 5000 долларов. Приостановление административной лицензии на один год с последующими тремя годами обязательного участия в программе блокировки зажигания.
- Отказ от вторичной химической пробы. Отказ пройти вторичный химический тест (повторный тест в полицейском участке) не является уголовным преступлением в Западной Вирджинии, и за отказ от теста не налагается тюремное заключение или денежные штрафы.Однако, если доказано, что водитель сознательно отказался пройти тест, налагается дополнительный штраф за приостановление административной лицензии, который налагается поверх любой потенциальной базовой приостановки DUI. Дополнительным штрафом является приостановление действия лицензии на один год или, в качестве альтернативы, на 45 дней с последующим обязательным 1 годом участия в программе блокировки зажигания. Если водитель снова арестован за DUI и решает отказаться от вторичного химического теста и в этом случае, приостановление действия лицензии составляет 10 лет или.В качестве альтернативы, 1 год с последующими 2 годами обязательного включения блокировки зажигания. Штрафы за отказ не применяются при отказе от портативного дыхательного теста. Эти штрафы также выполняются одновременно или одновременно с любой базовой приостановкой DUI, а не одновременно с базовой приостановкой DUI.
Отдел автотранспортных средств Западной Вирджинии: www.dmv.wv.gov
Управление административных слушаний штата Западная Вирджиния — http: //www.transportation.wv.gov/oah/Pages/default.aspx
Управление административных слушаний проводит и рассматривает слушания о приостановлении действия административной лицензии в Западной Вирджинии.
Офис генерального прокурора штата Западная Вирджиния — http://www.wvago.gov/index.cfm
Офис генерального прокурора предоставляет адвоката для представления DMV в слушаниях по административным лицензиям против водителя, обвиняемого в нарушении законов WV о DUI.
Судебная власть Западной Вирджинии — http: // www.courtwv.gov/
Этот сайт предоставляет полезные ресурсы, информацию и ссылки на все суды штата Западная Вирджиния.
Коллегия адвокатов штата Западная Вирджиния — http://www.wvbar.org/
Коллегия адвокатов штата Западная Вирджиния является официальным регулирующим органом юридической практики в Западной Вирджинии. Сайт предоставляет обширную информацию и ресурсы как для общественности, так и для юристов в отношении юридической практики в государстве.
Приостановление административной лицензии в Нью-Гэмпшире
Что такое приостановка административной лицензии?
Когда человека арестовывают по подозрению в DWI в Нью-Гэмпшире, есть несколько способов, которые могут повлиять на его способность управлять автомобилем.Один из таких способов — приостановление административной лицензии. В отличие от приостановления действия лицензии по решению суда, которое выносится в качестве штрафа в случае признания виновным в DWI, приостановление действия административной лицензии может начаться через 30 дней после ареста, и для его прекращения необходимо немедленно принять меры.
Законы штата Нью-Гэмпшир о приостановлении административных лицензий
Согласно закону NH, раздел 265-A: 30, существует два способа приостановления административной лицензии после ареста DWI. Это следующие:
- Per se DWI: Водители, арестованные после проверки на превышение установленного законом уровня алкоголя, обвиняются в том, что называется per se DWI.Для водителей старше 21 года установленный законом предел составляет 0,08, а для несовершеннолетних — 0,02.
Отказ от теста на трезвость: водитель, обвиняемый в интоксикации, может попросить офицера правоохранительных органов сдать химический анализ крови, дыхания или мочи или полевой тест на трезвость. Если водитель отказывается пройти один или оба из этих тестов, это будет нарушением подразумеваемого согласия.
Борьба с приостановкой административной лицензии после ареста DWI
Во избежание приостановления действия лицензии необходимо запросить слушание в Департаменте безопасности или рассмотрение дела.Если они добьются успеха на этом слушании или рассмотрении, они смогут избежать приостановления действия лицензии. Подозреваемый DWI должен выбрать между запросом пересмотра или слушания.
- Проверка: подозреваемый представляет письменное заявление и доказательства, которые департамент рассмотрит при рассмотрении их дела. Это может быть любое доказательство, которое подозреваемый хочет показать, но оно должно быть убедительным, например, доказательство того, что он не управлял транспортным средством и т. Д.
- Слушание: слушание даст возможность подозреваемому DWI выступить от их имени.Они также могут потребовать, чтобы офицер, производивший арест, присутствовал на слушании. Подозреваемый может иметь с собой адвоката на слушании дела, но не обязан его приводить.
Как для проверки, так и для слушания можно привести только определенные аргументы. Например, наличие больного ребенка, которому необходимо обратиться к врачу, не является веским аргументом для борьбы с приостановлением административной лицензии. Вместо этого подозреваемый должен возражать против фактов дела и ограничивается следующими средствами защиты:
- Остановка полиции, которая привела к задержанию, была незаконной, поскольку у офицера не было разумных оснований полагать, что подозреваемым был DWI
- Причины подозрений офицера в отношении DWI были необоснованными
- Подозреваемый не был арестован за преступление
- Подозреваемый не отказывался от теста на трезвость или результаты теста были неточными
- Офицер не проинформировал подозреваемого об их праве пройти аналогичный тест вместо отказа от теста
- Офицер не проинформировал подозреваемого о законах о подразумеваемом согласии после их отказа
Письменный запрос необходимо подать в течение 30 дней после ареста.В нем должна быть указана причина, по которой они не должны приостанавливаться. Водители, не подавшие заявку на слушание или проверку, или водители, не получившие разрешения, подлежат немедленному приостановлению действия лицензии по истечении 30-дневного срока действия временной лицензии.
Срок действия лицензии на как таковой DWI выглядит следующим образом:
- Первое нарушение: 180 дней
- Второе нарушение: 2 года
Приостановление действия лицензии за нарушение подразумеваемого согласия выглядит следующим образом:
- Первое нарушение: 180 дней
- Второе нарушение: 2 года
Этот период отстранения может обслуживаться одновременно с приостановлением действия лицензии по решению суда, если это не связано с подразумеваемым нарушением согласия.В соответствии с 265-A: 14 II срок отстранения, наложенный в соответствии с этим разделом, не должен выполняться одновременно с любым другим наложенным штрафом.
После слушания или проверки департамент вынесет решение в течение 15 дней. Это окончательное решение, которое не может быть обжаловано. Важно помнить, что результаты этого слушания не повлияют на уголовный процесс над подозреваемым. Подозреваемый DWI, выигравший там административное слушание, все еще может быть признан виновным в DWI в уголовном суде.
Процесс приостановления действия лицензии администратора NH
Если подозреваемый DWI отказывается пройти тест на трезвость или тесты, превышающие установленный законом предел для алкоголя, сотрудник правоохранительных органов подаст под присягой отчет об этом событии.После получения отчета лицензия подозреваемого будет приостановлена в административном порядке. Во время ареста DWI офицер заберет у подозреваемого водительские права и выдаст им временные права, действительные только на тридцать дней. Это будет сделано только в том случае, если у водителя есть права Нью-Гэмпшира. Если лицензия получена из другого штата, этот штат будет проинформирован о приостановлении и может применить его. Лицензия будет предоставлена вместе с отчетом должностного лица.
Если водитель прошел тест на трезвость, например, анализ крови, результаты которого не были доступны сразу, у него не будут отнимать права.Вместо этого, если результаты покажут, что они сами по себе были DWI, им на дом будет отправлено письмо с временной лицензией, объясняющее ситуацию.
Получите помощь в борьбе с приостановлением действия лицензии DWI в Нью-Гэмпшире
Если вы были арестованы за DWI в Нью-Гэмпшире после неудачного химического анализа дыхания, крови или мочи, вам необходимо знать важную информацию. У вас есть только 30 дней после ареста, чтобы запросить административное слушание в Департаменте безопасности, чтобы бороться с приостановлением административной лицензии.Чтобы упростить весь процесс, многие люди просто нанимают адвоката DWI. Ваш адвокат немедленно запросит слушание и позаботится о подготовке вашей защиты. Они позаботятся о том, чтобы вы как можно скорее вернули лицензию.
Поверенный Райан Рассман сертифицирован Национальным колледжем защиты DUI, аккредитованным ABA. Он страстно борется за своих клиентов DWI и не остановится ни перед чем, чтобы добиться желаемых результатов. Позвоните в наш офис прямо сейчас, чтобы записаться на консультацию.
§ 46.2-894. Обязанность водителя остановиться и т. Д. В случае аварии, повлекшей за собой травму, смерть или повреждение обслуживаемого имущества; Штраф
Водитель любого транспортного средства, участвующего в дорожно-транспортном происшествии, в котором человек погиб или ранен, или в котором повреждено обслуживаемое транспортное средство или другое обслуживаемое имущество, должен немедленно остановиться как можно ближе к месту происшествия, не создавая препятствий движению, поскольку в соответствии с § 46.2-888, и незамедлительно сообщить его имя, адрес, номер водительского удостоверения и регистрационный номер транспортного средства в Государственную полицию или местный правоохранительный орган лицу, получившему удар и получившему травму, если такое лицо кажется способным понять и сохраняя информацию, или водителю или другому лицу, находящемуся в транспортном средстве, столкнувшемуся с другим поврежденным имуществом, или хранителю другого имущества.Водитель также должен оказывать разумную помощь любому лицу, пострадавшему в такой аварии, в том числе доставить пострадавшего к врачу, хирургу или в больницу, если очевидно, что медицинская помощь необходима или требуется пострадавшим.
Если из-за травм, полученных в результате дорожно-транспортного происшествия, водитель не может выполнить вышеупомянутые положения данного раздела, водитель должен как можно скорее обратиться в Государственную полицию или в местные правоохранительные органы с необходимым заявлением. и приложить разумные усилия, чтобы найти человека, с которым столкнулись, или водителя или другого пассажира транспортного средства, или хранителя поврежденного имущества, и сообщить такому лицу или лицам его имя, адрес, номер водительских прав и транспортное средство. регистрационный номер.
Любое лицо, признанное виновным в нарушении данного раздела, виновно в (i) тяжком преступлении класса 5, если несчастный случай привел к травме или смерти любого человека, или если несчастный случай привел к ущербу собственности на сумму более 1000 долларов США или ( ii) проступок 1-й степени, если в результате аварии нанесен материальный ущерб на сумму не более 1000 долларов США.
Code 1950, § 46–189; 1958, г. 541, § 46.1-176; 1970, с. 59; 1977, г. 267; 1982, г. 503; 1984, г. 780; 1989, г. 727; 1997, г. 431; 2001, г. 808; 2002, г. 115; 2005, г.131.
VTL Статья 22 | Закон о дорожном движении | Аварии
Транспортные средства и правила дорожного движения
Сводные законы штата Нью-Йорк VTL, код
Статья 22 — Закон штата Нью-Йорк о транспортных средствах и дорожном движении
АВАРИИ И АВАРИИ
| Раздел | Описание |
|---|---|
| 600 | Уехать с места происшествия без сообщения. |
| 601 | Убытие с места ранения некоторых животных без сообщения. |
| 602 | Арест за нарушение разделов шестьсот шестьсот один. |
| 603 | Несчастные случаи; полицейские власти и коронеры сообщать. |
| 603-а | Несчастные случаи; правоохранительные органы провести расследование. |
| 603-б | Несчастные случаи; полиция, чтобы указать серьезные физические травмы или смерть в упрощенной информации о дорожном движении или вызове и согласно требованиям. |
| 604 | Отчеты; содержимое; подготовка; распределение; подача. |
| 605 | Требуется отчет о происшествии. |
| 606 | Обработка необходимых отчетов. |
| Общие нарушения правил дорожного движения по статье 22 | |
С 600. Покидание места происшествия без сообщения. 1. Собственность
повреждать. а. Любое лицо, управляющее автотранспортным средством, которое, зная или имея
чтобы узнать, что недвижимому имуществу или
личное имущество, не включая животных, другого, в связи с происшествием
с участием автомобиля, которым управляет такое лицо, до
покинув место, где произошло повреждение, остановиться, показать его или ее
лицензия и страховое удостоверение личности на такое транспортное средство, если такие
карточка требуется в соответствии со статьями шестой и восьмой данной главы, и
указать свое имя, место жительства, в том числе улицу и номер, страховку
идентификационная информация о перевозчике и страховке, включая, но не
ограничено количеством и датами вступления в силу страхования указанного лица
полис и номер лицензии стороны, понесшей ущерб, или в
в случае, если лицо, которому причинен ущерб, отсутствует в месте, где
повреждение произошло, то он или она должны сообщить о том же, как только
физически в состоянии добраться до ближайшего полицейского участка или судебного исполнителя.б. Это обязанность любого сотрудника правоохранительного органа, который
находится на месте аварии, чтобы обратиться к указанному оператору или
водители автотранспортных средств, если они физически способны сделать это,
обмениваться информацией, указанной выше, и такой участник закона
правоохранительный орган должен помочь такому оператору или операторам в создании
такой обмен информацией разумным и гармоничным образом.
Нарушение положений пункта а настоящего пункта влечет
представляют собой нарушение правил дорожного движения, наказуемое штрафом до двух
сто пятьдесят долларов или наказание в виде лишения свободы на срок до пятнадцати
дней или и того, и другого штрафа и тюремного заключения.2. Травмы а. Любое лицо, управляющее автомобилем, которое,
зная или имея основания знать, что телесные повреждения были причинены
другое лицо из-за происшествия, связанного с управляемым автомобилем
таким лицом перед тем, как покинуть место, где указанное лицо
произошла травма, остановитесь, предъявите лицензию и страховку
удостоверение личности на такое транспортное средство, когда такая карта требуется
в соответствии со статьями шестой и восьмой настоящей главы, и дать его или ее
имя, место жительства, включая улицу и номер дома, страховая компания
и идентификационная информация о страховании, включая, помимо прочего,
количество и даты вступления в силу страхового полиса указанного лица и
номер лицензии, потерпевшей стороне, если это возможно, а также в полицию
сотрудника полиции, или в случае, если поблизости нет сотрудника полиции.
место указанной травмы, тогда он или она должны сообщить об этом происшествии как
как только физически сможет добраться до ближайшего полицейского участка или судебного
офицер.б. Это обязанность любого сотрудника правоохранительного органа, который
находится на месте аварии, чтобы обратиться к указанному оператору или
водители автотранспортных средств, если они физически способны сделать это,
обмениваться информацией, указанной выше, и такой участник закона
правоохранительный орган должен помочь такому оператору или операторам в создании
такой обмен информацией разумным и гармоничным образом.
c. Нарушение положений пункта а настоящего пункта
возникшие исключительно из-за того, что оператор не продемонстрировал свои
лицензия и страховая идентификационная карта на автомобиль или обмен
информация, требуемая в таком параграфе, должна относиться к классу B
проступок наказывается штрафом в размере не менее двухсот пятидесяти или
более пятисот долларов в дополнение к любым другим штрафам
предусмотрено законом.Любое последующее такое нарушение составляет класс
Правонарушение, наказуемое штрафом в размере не менее пятисот или
более одной тысячи долларов в дополнение к любым другим штрафам
предусмотрено законом. Любое нарушение положений пункта а настоящего
подразделение, кроме простой неспособности оператора продемонстрировать
его или ее лицензия и страховая идентификационная карта для такого транспортного средства или
обмен информацией, требуемой в таком параграфе, составляет
проступок класса А, влекущий наложение штрафа в размере не менее пятисот
долларов, не более одной тысячи долларов в дополнение к любому другому
штрафы, предусмотренные законом.Любое такое нарушение, совершенное лицом
после того, как такое лицо ранее было осуждено за такое нарушение
считается тяжким преступлением класса E, наказуемым штрафом в размере не менее
одна тысяча и более двух тысяч пятисот долларов дополнительно
к любым другим штрафам, предусмотренным законом. Любое нарушение положений
параграфа а этого подраздела, за исключением простого невыполнения
оператор должен предъявить свою лицензию и страховой документ
карту для такого транспортного средства или обменять информацию, требуемую в таком
параграф, в котором травма (i) приводит к серьезным
телесные повреждения, как определено в разделе 10.00 уголовного закона, должны
составляют тяжкое преступление класса E, наказуемое штрафом в размере не менее одного
тысяч и не более пяти тысяч долларов в дополнение к любым другим
наказание, предусмотренное законом, или (ii) повлекшее за собой смерть, составляет
тяжкое преступление класса D наказывается штрафом в размере не менее двух тысяч или
более пяти тысяч долларов в дополнение к любым другим штрафам
предусмотрено законом.
S 601. Оставление места ранения некоторым животным без сообщения.
Любое лицо, управляющее автомобилем, которое должно ударить и травмировать
лошадь, собака, кошка или животное, классифицируемое как крупный рогатый скот, должны остановиться и попытаться
чтобы найти владельца или опекуна такого животного или полицию, мир или
ближайший судебный исполнитель, а также любые другие разумные и
соответствующие действия, чтобы животное могло получить необходимое внимание, и
также незамедлительно сообщает о случившемся такому владельцу, хранителю или
офицеру (или, если ни один из них не был обнаружен, то офицеру полиции
какого-либо другого соседнего сообщества), демонстрируя свою лицензию и
страховая идентификационная карта для такого транспортного средства, когда такая карта
требуется в соответствии со статьями шестой и восьмой настоящей главы, учитывая его
или ее имя и место жительства, включая улицу и номер дома, страхование
идентификационная информация о перевозчике и страховке и номер лицензии.Нарушение этого раздела влечет наложение штрафа в размере не более
сто долларов за первое правонарушение и штраф в размере не менее
от пятидесяти до ста пятидесяти долларов за второе нарушение и
каждое последующее правонарушение; при условии, однако, если животное, имеющее
был ранен и ранен собакой-поводырем, собакой-поводырем или собакой-поводырем, поскольку
такие термины определены в статье сорок семь-b закона о гражданских правах.
который на самом деле помогает или направляет человека с
инвалидности, нарушение настоящего раздела влечет наложение штрафа.
не менее пятидесяти и не более ста пятидесяти долларов за
первое правонарушение и штраф в размере не менее ста пятидесяти долларов
не более трехсот долларов за второе нарушение, и каждое
последующее нарушение.S 602. Арест за нарушение статей шестьсот шестьсот.
один. Офицер по поддержанию мира, действующий в соответствии со своими особыми обязанностями, или
Сотрудник полиции может без ордера арестовать человека в случае
нарушение раздела шестьсот и шестьсот один, которое в
были совершены, хотя и не в его присутствии, когда он
разумные основания полагать, что нарушение было совершено таким
человек.
S 603. Несчастные случаи; полицейские власти и коронеры сообщать.1. Каждые
полицейский или судебный исполнитель, которому в результате несчастного случая
о человеке должно быть сообщено в соответствии с вышеизложенными положениями
данной главе, немедленно расследовать факты или вызвать те же
быть расследованным и незамедлительно сообщить об этом комиссару;
при условии, однако, что сообщение о происшествии будет направлено в полицию.
должностное лицо или судебный исполнитель в течение пяти дней после аварии. Каждый
коронер или другое должностное лицо, выполняющее аналогичные функции, аналогичным образом
сообщать комиссару обо всех случаях смерти
были результатом автомобильной или мотоциклетной аварии.Такой
отчет должен включать информацию о ширине и длине грузовых автомобилей,
тракторы, прицепы и полуприцепы, превышающие девяносто пять
дюймов в ширину или тридцать четыре фута в длину и которые участвуют в
такие несчастные случаи, произошел ли такой несчастный случай на рабочем месте и
был ли он оперирован с избыточным весом или чрезмерным размером
разрешать. Такой отчет должен четко указывать и включать информацию
относительно того, надувается и раскрывается ли надувная удерживающая система.Ничто, содержащееся в этом подразделе, не может считаться препятствием для
сотруднику полиции не сообщать о любом другом происшествии, которое, по приговору
такого полицейского, необходимо будет сообщить
комиссионер оператором транспортного средства в соответствии с разделом шесть
сто пять этой статьи.
2. В дополнение к требованиям пункта 1 настоящего раздела,
каждый полицейский или судебный чиновник, с которым несчастный случай должен
сообщалось о коммерческом автомобиле, как это определено в
подраздел четыре раздела пятьсот один-а или подраздел один из
раздел пятьсот девять-р настоящей главы незамедлительно
расследовать факты или инициировать их расследование и сообщать
незамедлительно передайте дело комиссару при условии, что отчет
авария доведена до полицейского или судебного исполнителя в пределах
через пять дней после такой аварии, если такая авария привела к
(i) транспортное средство, буксируемое с места происшествия в результате
получение инвалидности, (ii) смертельный исход, или (iii) любое лицо
доставляются в медицинское учреждение для лечения в качестве
в результате телесных повреждений, полученных в результате ДТП.S 603-а. Несчастные случаи; правоохранительные органы провести расследование. 1. Кроме того
требованиям раздела шестьсот три настоящей статьи,
всякий раз, когда дорожно-транспортное происшествие приводит к серьезным телесным повреждениям или
смерть человека, и такая авария либо обнаружена полицией
сотрудника полиции, либо сообщили сотруднику полиции в течение пяти дней после такого
произошел несчастный случай, полиция должна провести расследование такого
авария. Такое расследование проводится в целях:
определение следующего: факты и обстоятельства
авария; тип или типы задействованных транспортных средств, включая
легковые автомобили, грузовые автомобили, мотоциклы,
мотоциклы ограниченного использования, внедорожные мотоциклы и / или велосипеды;
были ли вовлечены пешеходы; способствующий фактор или факторы;
можно ли определить, есть ли нарушение или нарушения этого
произошла глава, и если да, то конкретные положения этой главы
какие и кем были нарушены; и причина такой аварии, где
такую причину можно определить.Полиция направит копию
отчет о расследовании уполномоченному в течение пяти рабочих дней после
заполнение такого отчета.
2. Для целей данного раздела следующие термины должны иметь
следующие значения:
(а) « грузовой автотранспорт » имеет то же значение, что и
срок определен в четвертом подразделе статьи пятьсот один-а.
или подраздел первый статьи пятьсот девять-п настоящей главы; и
(b) « серьезные телесные повреждения » имеют то же значение, что и термин
определено в разделе 10.00 уголовного закона.
С 603-б. Несчастные случаи; полиции, чтобы указать на серьезные телесные повреждения и
смерть по упрощенной информации о дорожном движении или вызове и согласно требованиям. В
в дополнение к требованиям раздела шестьсот три настоящего
статья и подраздел двенадцать раздела одиннадцатьсот девяносто два закона
этой главе, в каждом случае, когда требуется сотрудник правоохранительных органов
сообщить в соответствии с разделом шестьсот три настоящей статьи и
лицо обвиняется в нарушении настоящей главы в результате такого
несчастный случай, сотрудник правоохранительных органов, утверждающий такое обвинение, должен произвести
четкие обозначения в разделе «Описание нарушения» упрощенного
информация о дорожном движении или в районе, указанном по вызову и жалобе
согласно подпункту один статьи двести двадцать шестой настоящего
главу, если в результате того же несчастного случая кто-то, кроме
обвиняемый был убит или получил серьезные телесные повреждения согласно определению
в разделе 10.00 уголовного закона; такое обозначение должно быть в форме
"D", если кто-то, кроме обвиняемого, был убит и т.
обозначение должно быть в форме "S.P.I." если кто-то кроме
обвиняемый получил серьезные телесные повреждения; при условии, однако, что
отсутствие такой записи никоим образом не повлияет на плату за
нарушение этой главы.
S 604. Отчеты; содержимое; подготовка; распределение; подача. Отчеты
несчастных случаев, требуемых в соответствии с предыдущим разделом, или в соответствии с правилами
и постановления уполномоченного должны быть на формах, подготовленных им.
и содержать такую информацию, которую он предписывает.Бланки для
такие отчеты должны быть распечатаны комиссаром, а комплект поставки отправлен в
всем городским, городским и деревенским служащим и начальнику каждого города
полицейского управления для общего распространения и использования, как предусмотрено в данном документе.
Отчеты об авариях, требуемые в соответствии с предыдущим разделом, должны быть
отправляется и хранится у комиссара в главном офисе бюро
автотранспортных средств в городе Олбани, если иное не предусмотрено
правила и положения уполномоченного.S 605. Требуется отчет о происшествии. (а) 1. Каждый человек, управляющий
автотранспортное средство, кроме сотрудника полиции (как определено в подразделе
тридцать четыре статьи 1.20 Уголовно-процессуального закона), исправление
офицер или пожарный, работающий в отделении полиции, исправительное учреждение
отделения или пожарной машины соответственно при исполнении служебных обязанностей, если
рапорт подан владельцем такого транспортного средства, которое находится в любом
образом, вовлеченным в аварию, в любом месте в пределах этого
состояние, в котором любое лицо убито или ранено, или в котором нанесен ущерб
собственность любого человека, включая его самого, сверх одного
тысяча долларов, в течение десяти дней после такого
о происшествии, письменно сообщите о случившемся комиссару.Если такие
оператор или шофер физически неспособны составить такой отчет и
есть еще один недееспособный участник аварии, такой
Такой отчет участник должен представить в течение десяти дней после происшествия.
Если оператор или шофер, попавшие в такую аварию, не смогут
в таком сообщении владелец автотранспортного средства, попавшего в аварию,
если такой владелец не причастен к такому происшествию или стал недееспособным, должен
в течение десяти дней после того, как он узнает о факте происшествия, сообщить
дело к комиссару вместе с такой информацией, которая может иметь
узнал о такой аварии.Каждый такой оператор или
шофером транспортного средства или участником любой такой аварии, или
владелец автомашины, попавшей в такое происшествие, должен
такие другие и дополнительные отчеты, которые потребует комиссар.
2. Неспособность сообщить о несчастном случае, как это предусмотрено в настоящем документе, или непредоставление
правильно информацию, требуемую от него комиссаром в
связь с таким сообщением является правонарушением и составляет
основание для приостановления или отмены действия оператора (или шофера)
лицензия или все свидетельства о регистрации для любого транспортного средства, или
оба - лица, не представившего такой отчет, как это требуется в настоящем документе.В
Кроме того, комиссар может временно приостановить действие водительских прав.
или разрешение или свидетельство о регистрации задействованного транспортного средства
в дорожно-транспортном происшествии или и того, и другого лица, не сообщившего о происшествии
в срок, установленный частью первой настоящего пункта, до
такое сообщение подано. Однако приостановка действия или отзыв не должны
иметь лицензию или свидетельство о постановке на учет в любой полиции
офицер, сотрудник исправительной службы или пожарный, попавший в аварию
при исполнении служебных обязанностей за неявку о происшествии в течение десяти дней
из них, если отчет подан владельцем такого транспортного средства.3. В случае нерезидента неспособность сообщить об аварии как
предоставленное здесь, является основанием для приостановки или отмены
его привилегии управлять автомобилем в этом состоянии и
эксплуатация в этом состоянии любого принадлежащего ему автомобиля.
4. Когда отчет, требуемый данным разделом, предоставляется владельцем или
оператор пожарной машины, как это определено статьей сто пятнадцать-а
данной главы, или полицейский автомобиль, как это определено в статье сто
тридцать два-а этой главы, когда такая авария произошла во время
эксплуатация такого транспортного средства в случае аварийной ситуации, когда оператор
отвечал на призыв к долгу в качестве оплачиваемого или добровольного члена какой-либо
пожарная служба, или в случае полицейского автомобиля, когда такое происшествие
произошло во время аварийной операции, как определено в разделе сто
четырнадцать-б этой главы, комиссар должен пропустить событие
описан в таком отчете из аннотации внешней лицензии оператора.Однако при условии, что комиссар не пропустит описанное событие.
в таком отчете из выписки из внешней лицензии оператора, если в качестве
в результате такого события такому оператору либо (i) было предъявлено обвинение в наложении
нарушение этой главы или уголовного закона, если уполномоченный
получает доказательства того, что такое обвинение было отклонено или что
иным образом иск был прекращен в пользу обвиняемого в соответствии с
раздел 160.50 уголовно-процессуального закона или обвинение
иным образом были рассмотрены в административном или ином производстве в
в пользу ответчика оператора или (ii) было установлено, что
халатность по окончательному решению суда соответствующей юрисдикции.(b) Каждый человек, управляющий велосипедом, который каким-либо образом вовлечен
в аварии на шоссе общего пользования в этом состоянии, в котором находится любой человек
погиб, кроме оператора, или получил серьезные телесные повреждения в качестве
определяется в соответствии с подразделом десять статьи 10.00 Уголовного закона,
в течение десяти дней после того, как такой оператор узнает о факте такого
смерть или серьезное телесное повреждение, сообщите об этом в письменной форме
комиссар. Если такой оператор физически не может сделать такие
сообщить в течение десяти дней, он или она должны сделать отчет немедленно после
выздоровление от инвалидности.Если такой оператор является
несовершеннолетний, не имеющий права на освобождение, который не может предоставить такое сообщение ни по одному из
причина, родитель или опекун такого оператора должен предоставить такой отчет
в течение десяти дней после того, как стало известно о факте ДТП. Каждый такой
водителем велосипеда, родителем или опекуном такого несовершеннолетнего, не имеющего права воспитания.
оператор, должен составлять такие другие и дополнительные отчеты, как
комиссар требует.
(c) Отчет, требуемый данным разделом, должен быть составлен в такой форме и
номер, который может назначить комиссар.Такой отчет должен включать
информация о ширине и длине грузовиков, тракторов, прицепов и
полуприцепы, ширина которых превышает девяносто пять дюймов, или
тридцать четыре фута в длину и которые попали в такие аварии,
произошел ли такой несчастный случай на рабочем месте и
эксплуатируется с допуском превышения веса или габаритов. Такой отчет должен
четко указать и включить информацию о том,
надут и развернут удерживающая система.S 606. Обработка необходимых отчетов. Комиссар, когда
обработка отчетов о несчастных случаях, поданных в соответствии с настоящей статьей,
отдавать приоритет сообщениям о серьезных телесных повреждениях (как определено
в подпункте десять статьи 10.00 уголовного закона) или смерть.
Верх страницы
| Раздел | Sub | Описание нарушения |
|---|---|---|
| 600 | 1a | Левое место происшествия с повреждением имущества |
| 600 | 2a | ДТП слева с места происшествия с телесными повреждениями |
| 600 | 2a | ДТП покинул место происшествия с серьезными телесными повреждениями / смертью |
| 601 | ДТП слева с места происшествия с травмой собаки / лошади / крупного рогатого скота | |
| 605 | (а) | Несообщение о несчастном случае со смертью, телесными повреждениями или материальным ущербом на сумму, превышающую 1000 долларов |
| Справочник водителей по транспортным средствам и правилам дорожного движения | ||
Заявление об ограничении ответственности: несмотря на то, что были предприняты все усилия, чтобы информация, содержащаяся на этом сайте, была точной и актуальной, читатели должны проконсультироваться с квалифицированным юристом, прежде чем действовать в отношении любой такой информации. YPDcrime не несет ответственности.com за любые убытки, понесенные прямо или косвенно любым лицом, полагающимся на информацию, поскольку ее точность не может быть гарантирована.
.