Сабвуферы для машины: как выбрать и какой купить (цены, фото, описания)

15 лучших сабвуферов в машину — Рейтинг 2021 года (Топ 15)

Уходит в историю эпоха кассетных автомагнитол и «жестяного» звука, лившегося в уши пассажиров и водителей автомобилей из самодельных акустических систем или колонок фирмы «NONAME». Очень быстро автолюбители оценили выгоды цифрового звучания и преимущества качественной аудиотехники, в частности сабвуферов. Эти устройства дополнили штатную акустику мощными басами, что дало возможность насладиться насыщенным звучанием, вызывающим дружный забег «мурашек» по коже. В нашем рейтинге лучших активных и пассивных сабвуферов для автомобиля мы постарались охватить самые интересные (по отзывам автолюбителей и экспертов) модели в разных ценовых категориях.

Как выбрать сабвуфер

Грамотный выбор сабвуфера – это вопрос не только к качеству динамика или мощности усилителя. Сама его конструкция имеет ощутимую «заточенность» под конкретные стили музыки – например, сабвуферы с фазоинвертором на слух воспринимаются как имеющие более резкую атаку (задний объем не демпфирует движение диффузора, а также работает источником звука), поэтому давно полюбились для синтетического «тынц-тынц», в то время как более мягкая и естественно звучащая атака сабвуферов с закрытым задним объемом позволит насладиться в движении не только блюзом, но и многими довольно-таки экстремальными стилями инструментальной музыки. Корпус типа Band-pass же, где диффузор работает на внутренний объем обеими сторонами, а весь звук выходит через отверстие в ящике, дает максимальный КПД, но с ярко выраженным «горбом» в области определенной полосы частот – рекомендовать такой сабвуфер можно только под определенные вкусы, так что в любом случае нужно слушать конкретный экземпляр.

Какой сабвуфер лучше — активный или пассивный? Здесь вопрос исключительно к бюджету и требованиям: конечно, активный сабвуфер проще подключать и устанавливать, но качеством звука, скорее всего, придется пожертвовать – не зря изделия высокого класса в своей массе пассивные, усилитель к ним уже подбирается под конкретную инсталляцию.

Закрытый корпус, фазоинвертор или бандпасс? А вот на этот вопрос ответим просто – выбирайте сабвуфер как минимум прослушивая его в машине сходного объема, а не в магазине: разница будет очень сильной. И, естественно, прослушивайте именно на той музыке, которая Вам нравится – тогда можно будет точно понять, насколько он подходит.

Автосабвуфер какой фирмы лучше? На отечественном рынке автомобильного аудиооборудования за многие годы сложилась группа фаворитов, продукция которых пользуется неизменной популярностью. Уже давно себя зарекомендовали с лучшей стороны автосабвуферы таких компаний как Sony, Alpine, Pioneer, Helix, JBL, Kicx, Yamaha и других именитых производителей.

Рейтинг лучших сабвуферов 2021 года

На что обратить внимание при выборе сабвуфера?

Честно говоря, трудно давать конкретные рекомендации при выборе акустики какой бы то ни было – и конструкция динамика, и сам способ установки в конкретном автомобиле оказывают слишком большое влияние на итоговый звук, чтобы этим пренебрегать.

Тем не менее, учтите, что указываемые цифры максимальной мощности не имеют никакой прямой связи с качеством звука, скорее, наоборот: эти ватты скорее показывают электрическую мощность обмотки катушки и механическую – подвеса, из двух сабвуферов равной мощности всегда будет предпочтительнее имеющий либо больше динамиков, либо динамик увеличенного диаметра – ту же мощность он «переварит» с меньшими искажениями.

Особенности восприятия человеком звука разных частот особенно ярко проявляются в автомобиле, где сталкиваются с рядом ограничений. Если дома можно полностью разместить многокомпонентную акустику во фронте, то в автомобиле для низкочастотной акустики, требующей приличного объема за динамиком, спереди просто нет места, и даже установка мидбасов в двери требует значительного объема подготовки. К счастью, направление на низкочастотные источники звука слух локализует хуже всего – поэтому, если смещение твитеров на сантиметр вверх/вниз уже прекрасно ощутимо, то занять багажник объемом сабвуфера при его нормальной настройке можно без ощутимого «расползания» сцены по направлениям (естественно, не считая «чисто пацанские» инсталляции, когда сабвуфер выводится на уровень дребезжания всего, что только можно).

Видео по теме: как выбрать и подключить сабвуфер

/>

Удачной покупки!

Лучшие сабвуферы для машины, топ-10 рейтинг хороших сабвуферов

Все больше автолюбителей отдают предпочтение качественному звуку в салоне своей машине. Этого удается добиться не только за счет установки качественных колонок в дверях транспортного средства и на задней панели, но и благодаря специальному устройству – сабвуферу, который отвечает за распределение звуковых каналов и максимально четкой реализации низких частот.

В специализированных магазинах можно встретить достаточно большой выбор подобной продукции, однако выбрать подобные устройства не слишком просто. Если человек впервые решил приобрести для себя данное изделие, то наш рейтинг лучших сабвуферов года будет именно для него. Мы не только проанализируем здесь полезные свойства каждой модели, но и рассмотрим главные параметры, на которые следует обращать внимание при покупке этого гаджета. С этого давайте и начнем.

Как выбрать оптимальный сабвуфер?

Как правило, подобная конструкция устанавливается в багажник автомобиля, поэтому необходимо определиться с ее габаритными размерами. Обычно данная продукция выполняется либо в форме трубы, либо в виде куба или параллелепипеда. Помимо внешнего вида особых отличий здесь нет. В связи с этим, пользователю следует определиться, как именно будет размещаться сабвуфер непосредственно в самом автомобиле, а только потом уже приступать к рассмотрению остальных его эксплуатационных качеств.

Вообще все сабвуферы делятся на две большие группы – активные и пассивные. Первый тип подключать очень легко, к тому же в комплекте с ним поставляет усилитель. Качество звука в данном случае оставляет желать лучшего, однако данная модель является довольно популярной у пользователей. Для полноценной установки пассивного сабвуфера придется приобретать специальный усилитель, который должен в полной мере соответствовать данной продукции по всем своим параметра. Он не только будет значительно дороже стоить, но и потребует гораздо больше времени и усилий для установки.

По типу конструкции все сабвуферы можно разделить на пять групп – closed, vented, radpass, compact-sub, band-pass. Первая разновидность изготавливается в виде стандартного закрытого ящика, корпус у него не имеет отверстий. Такие модели являются довольно популярными среди пользователей благодаря оптимальному соотношению цены и качества.

Сабвуферы, сделанные в виде трубы с отверстием, обладают глубокими и громкими басовыми каналами, а также характеризуются высоким качеством звучания, однако их габаритные размеры далеко не всегда вписываются в стандартный багажник. Сабвуфер формата RadPass оснащается сразу несколькими динамиками, каждый из которых функционирует на своей собственной частоте. Дополнительная колонка предназначена для снижения резонансной частоты. Обойдется подобная продукция довольно дорого, поэтому такие модели выбирают для себя автолюбители, регулярно принимающие участие в соревнованиях по автозвуку.

Компактные сабвуферы отличаются незначительными габаритными размерами, однако на качество звучания это нисколько не влияет. Такие модели можно размещать непосредственно под сиденьем автомобиля, поэтому весь объем багажника остается полностью доступным. BandPass оснащается НЧ-динамиком, находящимся внутри корпуса, за счет чего звук передается через фазоинвертор. Такие устройства тоже обходятся не слишком дешево, однако подключать их можно и без кроссовера. Оптимальная мощность для автомобильного сабвуфера составляет 12-15 Вт

При выборе моделей для включения в наш рейтинг мы учитывали не только приведенные выше моменты, но и принимали во внимание ряд других факторов – соотношение цены и качества продукции, а также отзывы пользователей. Надеемся, что после изучения обзора, вы сможете выбрать изделие, наиболее подходящее для вашего автомобиля.

Компактные модели

3. JBL Basspro SL

При желании данный компактный сабвуфер можно разместить даже под водительским креслом. Все разъемы у этой модели располагаются непосредственно вдоль длинной стороны, поэтому никаких дополнительных усилий в процессе установки прикладывать не придется. Диаметр динамика составляет 200 мм, он находится в сопряжении с усилителем класса D, благодаря чему обеспечивается высокое качество звучания даже не взирая на компактные размеры этой продукции. низкие частоты прослушиваются разборчиво и энергично. Компания, занимающаяся разработкой и изготовлением данных изделий, предусмотрела наличие линейного выхода, поэтому устройство можно соединять непосредственно с магнитолой автомобиля. Имеется функция настройки фильтра в пределах диапазона от 35 до 120 Гц.

Если у пользователя возникнет желание, он может оснастить сабвуфер дополнительным внешним регулятором формата GTO-RBC. Показатель искажения звука здесь минимальный. Само устройство в процессе работы практически не нагревается, расходует минимальное количество электроэнергии. Настраивать модель можно за счет внешнего или встроенного в магнитолу эквалайзера, поэтому удастся добиться оптимального звучания в зависимости от конфигурации салона. Для обеспечения наибольшей гибкости установки у этой продукции предусмотрен не только линейный, но и высокоуровневый вход.

Преимущества:

• Для своих незначительных габаритов обеспечивает высокое качество звучания;
• Не нуждается в большом количестве свободного пространства, поэтому устанавливать эту модель можно даже в салоне автомобиля;
• Очень легкая модель в плане подключения.

Недостатки:

• Производитель не предусмотрел наличие выносного регулятора.

JBL Basspro SL

2. Alpine PWE-V80

Главная функция данного оборудования состоит в том, чтобы качественно воспроизводить как низкие, так и ультранизкие частоты в салоне транспортного средства, с которыми не может справиться штатная акустика и магнитолы. Устройство является готовым решением для размещения в салоне автомобиля. Проводка для подключения прокладывается непосредственно под прошивкой салона. Сабвуфер устанавливают как в самом салоне, так и в багажнике, причем он не нуждается в большом количестве свободного пространства. Подключение к бортовой автомагнитоле производится благодаря специальному преобразователю уровня сигнала. В комплекте его нет, поэтому придется приобретать отдельно. Вместе с данным устройством поставляется RCA кабель, длина которого составляет 2,5 метра.

Под корпусом сабвуфера располагается специальный усилитель, который обеспечивает чистоту звучания всего диапазона. Это позволяет прослушивать музыку абсолютно любых жанров вне зависимости от громкости. Уровень звука всегда будет находиться на высоте. Диаметр динамик составляет целых 8 дюймов, поэтому наполненность салона качественным звуком получится оптимальной. Настраивать сабвуфер можно при помощи специального пульта, поставляемого вместе с этим устройством. Сам пульт характеризуется компактными габаритными размерами и эргономичной формой.

Преимущества:

• Компактные габаритные размеры;
• Приличный уровень выходной мощности;
• Нет нужды устанавливать в багажнике автомобиля;
• Не слишком сильная вибрация;
• Бас воспроизводится как в жестком, так и в довольно мягком режиме.

Недостатки:

• Довольно долгое время приходится разбираться с настройками пульта дистанционного управления.

Alpine PWE-V80

1. Pioneer TS-WX210A

Инженеры, занимавшиеся разработкой данных устройств, главное внимание уделяли функциональности устройства и высокому качеству эксплуатационных характеристик. Диаметр активной части сабвуфера составляет 20 см, при учете, что такую продукцию можно устанавливать как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости. Изделие не нуждается в большом количестве свободного пространства, поэтому его можно размещать как непосредственно в багажнике автомобиля, так и найти место для установки в салоне машины. В частности, сабвуфер при расположении непосредственно под сиденьем водителя или пассажиров практически не будет бросаться в глаза, а также не потребует свободного пространства. В свою очередь, это нисколько не скажется на итоговых характеристиках данной модели.

Максимальная заявленная мощность усилителя составляет 150 Вт, благодаря данному фактору удается обеспечить приличное качество звучания басовых линий. Устройство обладает корпусом, изготовленным из качественного алюминия, к тому же система охлаждения представлена радиатором, тоже выполненным из этого материала. Это позволяет добиться великолепных акустических характеристик без возникновения даже малейших помех. Имеется запрограммированное дистанционное управления, благодаря которому в значительной степени облегчается доступ, настройка этого оборудования.

Преимущества:

• Диапазон низких частот прекрасно подходит для продолжительного прослушивания музыки;
• Занимает минимальное количество пространства как в самом салоне, так и в багажнике;
• Прекрасное качество сборки – всякие люфты отсутствуют.

Недостатки:

• Придется потратить немало времени, чтобы разобраться в функционале данной продукции, так как инструкция не слишком информативная.

Pioneer TS-WX210A

Сабвуферы активного типа

4. EDGE ED BASS 12 ACTIVE

Эта модель обладает фазоинверторным корпусом, благодаря которому можно добиться качественного, глубокого и максимального насыщенного звука. Во многом за счет этих параметров впечатление от прослушиваемой музыки становится гораздо лучше, причем это нисколько не касается жанра самой композиции. Изделие также характеризуется высоким уровнем мощности, поэтому никаких искажений мелодии наблюдать не придется вне зависимости от уровня громкости. Сам корпус изготавливается из МДФ, дополнительно обивается слоем войлока, который не допускает возникновения резонансных частоты.

У сабвуфера имеется встроенный усилитель, благодаря которому можно установить наиболее приемлемые параметры звучания, подогнать их под акустические характеристики конкретно взятого автомобиля. Максимальная мощность устройства составляет целых 300 Вт – далеко не каждая домашняя стационарная акустика способна похвастаться подобным параметром. Работает данная модель весьма уверенно, никаких излишне резких частот не наблюдается. При желании эту продукцию можно подключить даже к магнитоле, у которой не предусмотрен отдельный выход к сабвуферу – его можно соединять с самым обыкновенным линейным входом.

Преимущества:

• Превосходное качество проработки низких и басовых частот;
• Имеется высокоуровневый вход;
• Можно подключать к магнитоле через линейный вход;
• Качественная сборка;
• Продолжительный срок службы;
• Незначительные габаритные размеры.

Недостатки:

• После установки долгое время не выветривается запах, однако с течением времени он все же пропадает.

EDGE ED BASS 12 ACTIVE

3. Alpine SWE-815

Этот сабвуфер помещен в кубический корпус, задняя стенка несколько скошена, что облегчает установку в багажник легкового автомобиля. На вертикальной стенке можно обнаружить динамик, радиус которого составляет 8 дюймов. Он дополнительно декорирован пластиковой решеткой. Диффузор обладает вогнутой формой, производится из высококачественного полипропилена. Порт фазоинвертора скрывается под специальной заглушкой. Сам сабвуфер характеризуется незначительными габаритными размерами, поэтому он прекрасно поместится в багажнике любых размеров, причем в нем еще останется еще достаточно много свободного пространства. В комплекте с изделием идет весь комплект проводов, необходимых для подключения не только к акустической системе автомобиля, но и к бортовой электросети.

Вместе с сабвуфером поставляется пульт дистанционного управления, при помощи которого можно изменять чувствительность усилителя прямо с водительского места. Инструкция русифицирована, к ней прикладывается схема подключения. При необходимости сабвуфер можно подключать как к низковольтным, так и к высоковольтным выходам магнитолы. При разработке была учтена возможность размещения сабвуфера в багажниках даже малолитражных автомобилей. На наклонной задней стенке имеется специальный паз, предназначенный непосредственно для укладки проводов, причем он закрывается пластиковой крышкой, которая не только будет защищать провода, но и надежно предохранять их от разного рода повреждений.

Преимущества:

• Есть возможность дистанционного управления;
• Занимает не слишком много места в багажнике;
• Для своих размеров обеспечивает довольно приличное звучание.

Недостатки:

• На низких частотах делается акцент, они не становятся доминирующими.

Alpine SWE-815

2.

Pioneer TS-WX206A

Корпус этого сабвуфера изготавливается из высококачественного МДФ, а также дополнительно отделывается черным карпетом. На верхней стенке можно обнаружить специальную литую крышку, выполненную из алюминиевого сплава, к тому же она маскируется под шершавый пластик с матовой поверхностью. Она выполняет функцию радиатора охлаждения устройства. На крышке можно встретить два фазоинвертора, выполненных в виде наклонных цилиндров. Диаметр каждого из них составляет 65 мм. Они изготавливаются в духе выхлопных патрубков. Все внутренние и наружные кромки имеют закругленные поверхности, на некоторой глубине находятся защитные решетки. На разделительной перегородке Внутри корпуса можно обнаружить разделительную перегородку, на которой располагается динамик, калибр которого составляет 8 дюймов.

С задней стороны расположена заглубленная панель, обеспечивающая все возможные соединения и регулировки мощности. Усилитель производится на базе двухканальной микросхемы, преобразователя напряжения здесь нет. У динамика имеется сдвоенная звуковая катушка, с ее помощью удается обеспечить максимальную выходную мощность 60 Вт. Этот параметр является пиковым, для стандартного звучания используется мощность в районе 40 Вт. Звук аккуратный и четкий.

Преимущества:

• Обладает довольно компактными для своей мощности габаритными размерами;
• Динамик располагается глубоко под корпусом, поэтому повредить его не удастся;
• Весьма оригинальный внешний вид;
• Обеспечивает четкость низких частот вне зависимости от их грубости.

Недостатки:

• Чтобы получить четкое и красивое звучание, придется довольно долго разбираться в настройках.

Pioneer TS-WX206A

1. Kicx ICQ 301BXA

Данная модель представляет собой равнобедренную трапецию, угол при основании которой составляет 76 градусов. Толщина боковых стенок корпуса 16 мм, снаружи они покрыты специальной виниловой пленкой. Все остальные элементы обрабатываются пластиком, который снаружи практически ничем не отличается от карбона. Для того, чтобы предохранить головку от разного рода физических воздействий, используются металлические дуги, изготавливаемые из нержавеющей стали. Они обладают не только приличными защитными характеристиками, но и не создают дополнительной вибрации во время работы. Диаметр фазоинвертора составляет 80 мм, его можно обнаружить с правой стороны корпуса, усилитель находится на левой стороне. Радиаторы системы охлаждения у этого устройства выведены наружу, что позволяет обеспечить надежную защиту сабвуфера от перегрева.

У рабочей головки имеется составной диффузор, производимый из полипропиленовых материалов, которые дополнительно обрабатываются хромом. Подвес выполнен из качественной резины средней жесткости, его ширина составляет 25 мм. Диапазон рабочих частот находится в промежутке от 50 до 200 Гц – вполне достаточно для работы с любыми жанрами. В комплекте можно встретить дистанционный регулятор уровня мощности продукции. Эта продукция является оптимальной в области соотношения цены и качества. Корпус достаточно компактный, при этом сабвуфер является активным. Он прекрасно подойдет для любителей автомобильного звука, которые предпочитают вибрацию прямо по всему кузову.

Преимущества:

• Превосходное соотношение в области цены и качества;
• Производитель предусмотрел встроенный усилитель;
• Прекрасный запас по низким частотам;
• Незначительные габаритные размеры.

Недостатки:

• Если перевозить в багажнике дополнительный груз, то возникает вероятность повреждения диффузора.

Kicx ICQ 301BXA

Пассивные модели закрытого типа

3. JBL Stage 1200B

У данной продукции не предусмотрено никаких дизайнерских оригинальностей, то же самое можно сказать и по поводу претензий в области экстравагантности. Форма корпуса представляет собой классическую трапецию с корпусом, изготовленным из МДФ. В качестве отделки здесь выступает карпет, выполненный в строгом черном цвете. Некоторые элементы декора все-таки присутствуют – на верхней панели имеется вышитый логотип производителя. На передней стенке пользователь может обнаружить довольно приличных размеров динамик с диаметром целых 12 дюймов, что является вполне достойной величиной для автомобильного сабвуфера. Также есть две дуги съемного типа, которые производятся из высококачественного алюминиевого сплава. С их помощью при установке сабвуфера в багажник его удастся предохранить от самых разных повреждений. Задняя стенка несколько скошена.

Некоторым пользователям кажется, что басовая линия получается несколько затянутой, однако это дело вкуса. В любом случае звучание выходит мощным и вполне солидным, что позволяет комфортно прослушивать музыку самых различных жанров. Максимальная мощность динамика составляет 1000 Вт при номинальной работе в 250 Вт. При таких компактных габаритах это более чем серьезные показатели. Сама модель отнимает минимальное место в багажнике, хорошо транслирует басовые частоты в салон. Резонансная частота выражена достаточно ярко.

Преимущества:

• Незначительные габаритные размеры устройства;
• Отличное качество звучания;
• Привлекательный внешний вид;
• Предусмотрена хорошая защита от физических повреждений.

Недостатки:

• Достаточно тяжелая продукция.

JBL Stage 1200B

2. Sony XS-GTX122LT

Еще одна довольно оригинальная модель, характеризующаяся отличным соотношением цены и качества. Номинальная мощность данного изделия составляет 300 Вт – при его габаритах это более чем приличный показатель. Частотный диапазон находится в пределах от 30 до 500 Гц. Габаритные размеры следующие – 60х40х40 см. По массе немногим более 10 кг, сопротивление акустики составляет 4 Ом, уровень чувствительности в районе 93 дБ. В качестве профессионального устройства вряд ли может использоваться, зато для обыкновенных любителей громкой музыки окажется более чем подходящим. Встроенного усилителя здесь не предусмотрено, поэтому их придется приобретать дополнительно. В багажник любых размеров эта продукция вписывается просто идеально, свободного пространства практически не занимает.

Устанавливается сабвуфер очень просто – не придется обращаться к специалистам, вполне достаточно следовать рекомендациям из инструкции к данной продукции. Все провода лучше прокладывать под обшивкой автомобиля. Настраивать тоже довольно легко. Производители при разработке данного устройства все тщательно продумали, поэтому этот сабвуфер является универсальным для абсолютно любых стилей музыки – от классической инструментальной до самого современного тяжелого рока. У агрегата имеется надежный предохранитель, который не допускает перегорания катушки вне зависимости от прилагаемых нагрузок.

Преимущества:

• Еще одна модель с превосходным соотношением цены и качества;
• Высокое качество производства и сборки;
• Приличный звук вне зависимости от выбранного стиля музыки;
• Прекрасно выдерживает рабочие и пиковые мощности;
• Привлекательный внешний вид.

Недостатки:

• Не слишком хорошо ведет себя в условиях низких температур.

Sony XS-GTX122LT

1. Hertz DBX 30.3

Еще одна корпусная продукция, которая позволяет обеспечить прекрасное качество звучания в салоне транспортного средства. В комплекте с этим сабвуфером поставляется внешний усилитель мощности, что помогает гарантированно преобразить звучание даже стандартной акустической системы. Главным отличительным моментом, связанным с данной продукцией, является незначительная глубина корпуса – по основанию она составляет всего лишь 227 мм. При этом качество издаваемых звуков нисколько не уступает более габаритным устройствам, выпущенным другими производителями. Задняя стенка здесь традиционно наклонная, поэтому сабвуфер совсем не обязательно располагать в багажнике – его можно поставить и за спинку заднего сиденья.

У этой модели есть один низкочастотный динамик и диаметром 12 дюймов – модель Dieci DS 30.3. При необходимости его можно купить и отдельно. Корпус целиком покрыт черным карпетом, на котором не будут накапливаться разного рода загрязнения типа пыли. Сам корпус изготавливается из надежного влагостойкого МДФ, который оборудован демпфером. Это позволяет предохранить сабвуфер от различных вибраций и возникновения посторонних призвуков. Несмотря на то, что устройство отличается приемлемой стоимостью, такая модель превосходно раскрывает звучание низких частот, которые получаются максимально плотными и однородными. Это позволяет комфортно использовать гаджет при воспроизведении самых разных музыкальных направлений.

Преимущества:

• Компактные габаритные размеры позволяют размещать продукцию как в багажнике, так и в салоне легкового автомобиля;
• Басовая линия тщательно прописана;
• Корпус характеризуется превосходной сборкой, благодаря которой никаких призвуков в процессе воспроизведения не наблюдается.

Недостатки:

• Защитная сетка динамика выполняет исключительно декоративные функции, никаких защитных возможностей на нее возлагать не следует.

Hertz DBX 30.3

В заключении полезное видео

Мы благодарим вас за терпение и потраченное время, которое вы израсходовали для внимательного изучения нашего обзора лучших автомобильных сабвуферов. Мы постарались включить в рейтинг максимальное количество информации. Если же у вас остались какие-то вопросы, связанные с той или иной моделью, то не стесняйтесь задавать их в комментариях к этой статье. Наши редакторы оперативно отреагируют на замечание, соберут дополнительные сведения и предоставят их в наиболее доступном виде.

Рассказ о том Как установить (подключить) Сабвуфер в автомобиль 400w Subwoofer

Watch this video on YouTube

ТОП-5: Лучших сабвуферов в машину (2021)

Важные характеристики сабвуфера в авто — все что нужно знать в 2021

🛠️ Важные характеристики сабвуфера в авто

Диаметр сабвуфера (в дюймах или миллиметрах)

Какой автомобильный сабвуфер лучше: 12 или 8 дюймов? Или, может быть, больше? Зависит от целей. Маленьким динамикам для создания большого звукового давления нужен большой ход. Большие выдают его проще, кроме того, они лучше отыгрывают самые низкие частоты.

Для хороших басов в салоне будет достаточно качественного 8-дюймового динамика (в общем случае). Кроме того, у таких вариантов часто лучше разрешение. Если для вас важнее мощность, если иногда (или часто) используете автомобильную звуковую систему для прослушивания на улице, а не в салоне, то лучше присмотреться в 12-ти дюймовым моделям. И больше. Особенно, если собираетесь «прокачать» прохожих. 😈

Тип корпуса сабвуфера (акустическое оформление)

Автомобильные сабвуферы могут быть в трёх основных типах корпусов: закрытый ящик (герметичный), фазоинверторный и band-pass (полосовой). Корпус нужен динамику для гашения волн, возникающих за диффузором, так как они идут в противофазе и, без корпуса, будут гасить полезный сигнал.

Закрытый ящик

Закрытый ящик – самый простой и компактный корпус для сабвуферов в машину

. Эффективно гасит лишние волны, так как просто отгораживает заднюю часть динамика от «окружающего мира». Часто он обит звукопоглощающим материалом. Именно такие сабвуферы часто размещают под сидение.

Плюсы: относительно небольшие габариты, устойчивость к пиковым нагрузкам (за диффузором создаётся своего рода воздушная подушка), простота (не нужно особо выбирать место для установки). Минусы: громкость ниже, чем у динамиков в других корпусах с такой же мощностью. Ведь звук за диффузором просто глушится, от чего идёт потеря мощности (частичная работа вхолостую).

Фазоинвертор

Автомобильный сабвуфер, выполненный в фазоинверторном корпусе, более габаритный, но меньше мощности уходит вхолостую. Отверстие в корпусе (фазоинвертор) делают таким образом, чтобы волна с обратной стороны диффузора доходила до него в той же фазе, что и с передней стороны.

Основной минус – больше вероятность искажений звука. Когда длина волны отклоняется от расчётной, как описано выше. И меньшая устойчивость к пиковым нагрузкам (особенно, если на усилителе нет фильтра сверхнизких частот (subsonic)).

Band-Pass

Корпус Band-Pass совмещает в себе герметический и фазоинверторный

типы сабвуферов в авто. То есть, сзади динамика есть герметичный ящик, а спереди он играет в отсек с фазоинвертором. Такой тип корпуса даёт более глубокий бас при сравнительно меньшей чувствительности. Но он самый габаритный из всех.

Без корпуса

Каждый вышеописанный вариант можно определить как «корпусной сабвуфер», но иногда есть смысл приобрести просто динамики без корпуса – сабвуферные колонки. Дают возможность самому сделать корпуса или установить по принципу Free Aier (FA), он же «бесконечный экран».

При расположении FA динамики устанавливаются в звуконепроницаемую поверхность

, объём за которой значительно больше, чем эквивалентный объём динамика. Например, такой экран может отделять багажник от салона или разделять багажник на 2 части. В любом случае, установка сабвуферных динамиков требует серьёзных знаний или затрат на услуги специалиста.

Типы: активный или пассивный сабвуфер

Сабвуферы в машину бывают 2 типов: активные и пассивные. Активные логичнее всего приобретать начинающим любителям авто-звука и для установки в уже существующую систему. Для построения аудио-системы с нуля лучше приобрести пассивный саб. Чем отличаются такие сабвуферы?

Активные сабвуферы имеют встроенный усилитель. Отличаются простотой подключения и настройки. Не нужно отдельно подбирать и покупать усилитель. С одной стороны, производитель уже подобрал подходящий вариант. Но с другой – чаще всего именно на усилителе тот же производитель экономит. Поэтому дешёвые активные сабвуферы чаще всего будут давать не особо качественный звук. А вот более-менее дорогие часто содержат реально качественный усилитель.

Конечно же, активные автомобильные сабвуферы больше, чем пассивные (при одинаковом размере динамиков). Ведь в одном корпусе тут сразу два устройства.

Пассивные сабвуферы усилителей не имеют. Его нужно будет подобрать. Если мощность усилителя будет больше, чем у сабвуфера, можно добиться более чистого звука. Но всегда стоит держать в уме то, что нельзя давать полную громкость, саб тогда можно просто сжечь.

Если подобрать усилитель с мощностью меньше, чем у сабвуфера, то такая система более устойчива к перегрузкам и надёжна в целом. Однако, тут есть возможность повреждения сабвуфера на высокой громкости из-за клиппинга усилителя. Это те самые «хрипы», «скрипы», «свисты» и прочие паразитные звуки, которые опасны для диффузора.

Важно понимать, что сабвуфер не будет работать без усилителя (встроенного или внешнего). Простое подключение к головному устройству ничего не даст – не хватит мощности.

Основные характеристики сабвуферов

Важные параметры – это импеданс, мощность, частотная характеристика и чувствительность.

Как и в случае с усилителями, мощность, указанная на коробке или на самом сабвуфере имеет мало общего с реальностью. В лучшем случае – это пиковая мощность. На ней динамик может работать без повреждений минимум 2 секунды. Чаще всего, максимум тоже.

Внимание стоит обращать на номинальную мощность. На этой мощности динамик гарантированно может работать без повреждений минимум час.

Импеданс – это входное сопротивление сабвуфера для машины. В идеале должно точно соответствовать сопротивлению усилителя. Но уж точно не должно быть ниже минимального импеданса усилка, иначе он (усилитель) банально сгорит.

Чувствительность в случае сабвуферов можно определить как громкость (в дБ) поданного на вход сигнала в 1 Вт на расстоянии 1 м от динамика. Соответственно, при равной мощности, чем выше чувствительность, тем громче звук. В общем, именно это ближе всего описывает громкость сабвуфера.

А какая важна\нужна частота сабвуфера? Автомобильные сабвуферы «отвечают» за нижний диапазон частот, поэтому, важен самый «низ» частотной характеристики. Если он выше 35-40 Гц, то самого нижнего инфра-баса у данной модели не будет.

«Сверху» теоретически достаточно 100 Гц, ведь именно ниже этого порога широкополосные динамики воспроизводят звук плохо (сильно падает звуковое давление). Но современные сабы обычно «отодвигают» эту границу дальше: 200-250 Гц. Это сделано для того, чтобы можно было точнее «сопрячь» сабвуфер с остальной системой (регулировкой фильтра НЧ).

Иногда возникает вопросы, из чего должна быть сделана катушка сабвуфера? Или какой нужен материал диффузора? Из чего должен быть сделан подвес сабвуфера? Скажу точно, на первых порах не стоит над этим запариваться. Если уж вы нацелились покупать саб, он у вас будет не последний. А эти нюансы не всегда ощутимо влияют на звук, да и разбираться в них совершенно не обязательно.

А двухканальный сабвуфер? Или два сабвуфера, это нужно? Именно для прослушивания музыки – нет, это лишнее. Имеет смысл только для соревнований по автозвуку или для любителей сотрясать улицы и прохожих. 😀

Установка сабвуфера, подключение и комплект

В некоторых авто можно встретить штатный сабвуфер (встроенный сабвуфер). Правда, это в топовых комплектациях. Чаще всего его нет. Но, конечно, есть определённые штатные места под него. Чаще всего подсоединить сабвуфер, установить его, проще в багажник (если он большой) или под сидение (если компактный). Зависит от того, куда войдёт корпус. Хотя, если вы покупаете только динамики для сабвуфера, то можно сделать короб для сабвуфера нужного размера и формы или врезать его куда-то в салон.

Но, конечно, для таких манипуляций нужно очень хорошо понимать, что делаешь. Иногда установку сабвуфера стоит доверить профессионалам.

Подключение и включение активного сабвуфера обычно не представляет трудности. Ведь в нём уже есть усилитель. Нужно только прокинуть пару проводов прямо от магнитолы и всё. С пассивным хитрее, используется специальный выход кабель для сабвуфера от усилителя. Хотя, чаще всего, тоже можно сделать самостоятельно. Главное подключить правильно все провода, в том числе и питание сабвуфера. Но в современных моделях сложно что-то перепутать.

Сабвуфер в автомобиль. Виды сабвуферов. Как правильно выбрать сабвуфер в автомобиль

Сабвуфер — это устройство, которое предназначено для воспроизведения низких частот звука. Сабвуфер рассчитан на воспроизведение звуковых волн с частотой от 10 до 150 Гц. Нужно иметь в виду, что это устройство является дополнением к акустической системе и нельзя подключить только его. Самым оптимальным вариантом будет подключить впереди две колонки, сзади две колонки и сабвуфер. Если поставить в автомобиль только один сабвуфер, этого вполне хватит. Хорошо будет, если впереди будут высокочастотные динамики. 

Автомобильные сабвуферы бывают двух типов: открытые и корпусные. Как несложно догадаться, корпусные сабвуферы находятся в специальном корпусе, а открытые — без него. Открытые сабвуферы вставляются под полку сзади или под заднее сидение автомобиля. Корпусные сабвуферы бывают активными и пассивными. Их разница в том, что в активные встроен усилитель, а в пассивные — нет. Различия между ними есть и в цене. Пассивные усилители в 2-3 раза дешевле. При выборе активных сабвуферов, нужно быть внимательней, так как для снижения стоимости в них часто встраивают некачественные динамики. Если у вас нет отдельного усилителя, а тип кузова вашего автомобиля универсал или хэтчбек, то лучше всего выбрать активный сабвуфер и не переживать, что полка багажника не будет пропускать звук. В седанах же, лучше всего установить сабвуфер открытого типа в заднее сидение. Такие сабвуферы нуждаются в отдельном источнике питания.

Сабвуферы с корпусом бывают трех видов:

1. Ящик с динамиком. В такой сабвуфер не входит воздух. Этому типу сабвуферов характерны небольшие размеры четкий бас, но не очень сильный звук.

2. Фазоинвертор. В такое устройство попадает воздух. При создании сабвуфера величина, форма и местоположение отверстие с точностью рассчитываются. Если этого не сделать, то сабвуфер будет издавать непонятные звуки и хрипы. При выборе сабвуфера остановитесь на самой известной фирме, тогда не прогадаете. Сабвуферы с фазоинвертором являются самыми распространенными.

3. Банд-пасс ящик. В таком сабвуфере динамики расположены в ящике, а звук выходит из специального отверстия. Высокочастотные звуки четкие, но негромкие. В них большое внимание уделяется красоте. Делается прозрачный корпус и устанавливается красивая подсветка.

В сабвуферах обычно используются динамики диаметром от 8 до 15 дюймов. Чем больше величина динамика, тем громче он играет. Лучшим вариантом для автомобиля будет сабвуфер с динамиком диаметром 10-12 дюймов.

видео и схемы, как самому сделать компактный активный и пассивный автосабвуфер

Акустический усилитель в автомобиле позволяет обеспечить воспроизведение низких частот в высоком качестве. Чтобы сделать сабвуфер в машину своими руками, нужно выбрать динамик, тип корпуса, а также учесть все нюансы по сборке устройства.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Какой нужен динамик?

Выполняя сборку небольшого акустического сабвуфера первое, что надо делать — определиться с типом музыкальной колонки, которая служит базой. Нужно учитывать габариты устройства, а также его технические свойства.

Параметры

1. Основной характеристикой при выборе динамика для сабвуфера является сопротивление. Если нагрузка на устройство составит около 1-2 Ом, это приведет к снижению качества звучания. Оптимальным вариантом будет покупка динамика с сопротивлением в районе 2-4 Ом. При приобретении устройства важно учесть один нюанс — мощность колонки будет выше, чем параметр у усилителя. Это обусловлено тем, что динамику нужен некий запас прочности в виде разницы, чтобы увеличить его ресурс эксплуатации.
2. Если на руках уже имеется колонка и усилитель, то надо определить разницу в мощностях между этими устройствами. Затем на регуляторе громкости последнего нужно сделать отметку, чтобы ее не превышать. Надо помнить о том, что ни один динамик не сохранит качество звучания, функционируя на максимальной громкости. В результате такой эксплуатации произойдет нарушение баланса частот.

Канал «Flexing Studio» рассказал о выборе технических параметров для автомобильного акустического оборудования.

Размеры

Делая сабвуфер в машину своими руками, надо определиться с габаритами устройства:

1. Колонки диаметром 6 дюймов обычно используются в качестве дополнительного источника средних басов. Их применение позволит обеспечить акустику средним по звучанию сабвуфером. Оптимально использование таких динамиков в салонах небольших автомобилей.
2. Устройства 8 дюймов рассчитаны на применение в качестве дополнительных фронтальных низких частот. На практике — не лучший вариант для использования в основном сабвуфере.
3. Динамики на 10 и более дюймов — оптимальный тип. Такие устройства обеспечивают качественное звучание, наполняя свободное пространство корпуса мощной вибрацией. Если динамик установить в «закрытый ящик», это позволит выдавать качественное звуковое давление. Оптимальным вариантом считаются колонки на 12 дюймов и более, их установка допускается в корпусы объемом до 35 литров.
4. Для салона большого автомобиля рекомендуется использовать устройства на 15 дюймов. Но в плане реализации это сделать сложно, поскольку для такого динамика потребуется корпус объемом около 90 литров.

Канал «D Style Audio. Студия Автозвука» рассказал о выборе размеров коробок и дал рекомендации по предотвращению ошибок при изготовлении сабов.

Выбор вида сабвуфера

Прежде чем устанавливать саб для акустической системы в авто, надо определиться с его видом. На сегодня различается два тип устройств — активные и пассивные. Первые оборудуются встроенной системой звукоусиливающего тракта, а также обладают возможностью регулировки баланса частот — эквалайзером. Благодаря использованию усилительного устройства такие сабвуферы не нуждаются в мощностных характеристиках штатной аудиосистемы. Динамик самостоятельно раскачает колонки до нужного значения.

К основным особенностям надо отнести и высокую надежность устройства. Это достигается благодаря заводской компоновки, а также инженерного расчета, присущего для производителей сабов. Если в приоритете приобрести качественное устройство, которое прослужит не один год, то рекомендуется выбрать активный вариант.

Такие сабвуферы обладают недостатками:

1. В продаже динамики поставляются в готовом виде. Появляются сложности при установке в салоне транспортного средства. На практике это более характерно для оборудования, выполненного в универсальном корпусе. Его хоть и можно установить практически в любое место, но потребителю при монтаже придется столкнуться с неудобствами.
2. Любители качественного звучания могут не оценить работу устройства. При изготовлении производители пытаются добиться нужных размеров, которые подходят для большинства салонов современных авто. Но это делается в ущерб высокой эффективности устройства. На практике материалы, из которых производится корпус, не всегда характеризуются значительным качеством.

Пассивный тип устройств отличается от активного тем, что в нем не реализован встроенный усилитель, а также отсутствует возможность корректирования частотного диапазона. Комплектация такого сабвуфера включает в себя только колонку и корпус, в который она устанавливается. Но и качество исполнения последнего не будет на высшем уровне. Рекомендуется приобрести более мощный динамик.

Отсутствие элементов управления рассматривается, как достоинство для проигрывания треков. Поскольку нет искажений, которые может добавить дополнительная электроника, точных результатов позволит добиться подстройка звуковых характеристик.

Канал «Sundown Russia» подробно сравнил все характеристики, преимущества и недостатки акустических приспособлений открытого и закрытого типа.

Особенности размещения

Активный тип устройств располагается почти в любом месте. Но от расположения пассивного сабвуфера зависит качество воспроизводимого баса и музыки в целом.

Допускается несколько мест для монтажа динамиков, они описаны в таблице.

Установка	Особенности
В центральной части салона, впереди	Этот вариант оптимальный, если требуется связать устройство с фронтальными колонками. Такое место монтажа позволит обеспечить высокий уровень воспроизведения аудиофайлов. Но в большинстве современных машин свободного пространства впереди для установки сабвуфера нет. Такой вариант более актуален для внедорожников или микроавтобусов
В багажном отсеке, направив сам динамик вперед	Такой способ установки популярен среди наших соотечественников. Он подходит для всех типов автомобилей
В багажном отделении, но направив колонку назад	Хороший вариант для машин, выполненных в кузове хэтчбек. Благодаря данному типу расположения звуковая волна при воспроизведении не будет встречать препятствия на пути. Установка саба в багажном отсеке назад не подойдет для транспортных средств, выполненных в кузове купе или седан. В результате звук деформируется, что связано со спецификой конструкции отделения
Под сиденье, на полу автомобиля	Неплохой вариант, если надо спрятать устройство, но востребованностью среди автовладельцев не пользуется. Сам саб располагается на одном уровне с полом. А в результате установки под креслом звуковые волны встречают различные преграды на пути
На задней полке в салоне автомобиля	Такой вариант размещения оптимально подойдет для всех транспортных средств, независимо от кузова. Основное условие для этого — полка должна быть широкой и прочной. Так она сможет выдерживать низкочастотные басы и не искажать качество звука

Выбирая место для монтажа сабвуфера, нужно произвести точный расчет, это позволит понять, насколько безопасной будет энергия низких частот для окружающих приспособлений. Это важно, поскольку резонанс от короба устройства нанесет повреждения не только месту монтажа, но и другим элементам кузова, например, стеклам.

Проектирование коробки

Чтобы сделать компактный саб, надо рассчитать объем корпуса, а также выбрать материал, из которого он изготовляется. При разработке допускается использование готовых чертежей и схем, взятых с интернета.

Канал «Школа Автозвука Сергея Туманова» подробно рассказал о проектировании коробок для автомобильных акустических устройств.

Как рассчитать литраж корпуса

Объем коробки считается основной характеристикой, которая определяет качество звучания колонок в сабе. Для расчета этого показателя можно воспользоваться двумя методами — с применением специального программного обеспечения либо вручную. В качестве утилит применяется ПО Winisd либо JBL SpeakerShop. Такой софт позволит определить оптимальные размеры устройства и объем корпуса для конкретной модели транспортного средства. Также программы смогут произвести расчет габаритов всех компонентов, которые используются для сборки, с учетом этих данных производится изготовление устройства.

Для вычисления объема корпуса надо воспользоваться формулой V=H*L*A, описание основных значений:

• H — высота коробки для динамика;
• L — длина корпуса;
• А — высота самой колонки.

Из чего изготовить короб

Корпус устройства должен соответствовать динамическим законам акустики, это обеспечит максимально насыщенный и четкий звук. Для производства различных видов коробов понадобятся разные материалы. Чтобы устройство обеспечивало плотное звучание и позволило его изолировать, можно использовать ДСП либо многослойную фанеру. К основным достоинствам таких материалов относится доступная стоимость, а также простота обработки. ДСП и фанера прочны и позволяют сделать качественную изоляцию.

Толщина материала для производства короба сабвуфера составит 3 см.

Как сделать саб своими руками?

Для сборки самодельного акустического устройства перед изготовлением надо определиться с типом корпуса. Существует несколько вариантов видов коробок.

Закрытый ящик

Чертеж для создания закрытого корпуса сабвуфера

Для изготовления короба потребуется ДСП, толщина материала составит 2,3 см, а для боковых стенок понадобятся доски по 2 см.

Процесс изготовления:

1. Из дерева с помощью лобзика выпиливаются поверхности в соответствии с размерами, рассчитанными заранее по чертежу.
2. Выполняется сборка корпуса. Для фиксации составляющих элементов допускается применение суперклея, но следует воспользоваться саморезами.
3. В стенках с помощью дрели делаются отверстия диаметром 3 мм. Для установки головок рекомендуется использовать сверло на 1 см.
4. Затем на боковой стенке с помощью циркуля делается разметка для установки динамика. Все отверстия вырезаются посредством электролобзика.
5. При функционировании динамик издает лишние частоты. Чтобы не допустить этого, сам терминал рекомендуется заэкранировать с помощью небольшой коробки. Место соединения обрабатывается клеем. Устройство фиксируется посредством саморезов.
6. Используя рубанок, удаляются лишние выступы на коробке.
7. Аналогично на передней части выполняется разметка, делается отверстие для установки колонки. Чтобы короб был защищен от воздействия влаги, его рекомендуется обработать нитролаком. Это средство наносится на внутреннюю часть передней панели.
8. Для обеспечения более высокой практичности короб оклеивается карпетом. Фиксация этого материала осуществляется с использованием нитролака.
9. На завершающем этапе колонка устанавливается на акустическом терминале и прикрепляется к коробу.

Фазоинвертор

Чтобы собрать корпус, потребуется:

• слой шумоизоляционного материала;
• саморезы для работы с деревом, их диаметр — 5 см;
• дрель с набором сверел;
• отвертка с крестовым наконечником;
• электролобзик;
• жидкие гвозди;
• клей герметик и ПВА;
• карпет;
• фанера или ДСП толщиной 3 см, чтобы сделать максимально прочный короб и предотвратить пропускание звуковых волн.

Графический чертеж для изготовления корпуса саба с фазоинверторным устройством

Процедура разработки выполняется так:

1. Производится подготовка составляющих частей корпуса. Из фанеры или ДСП вырезаются передние и задние, а также боковые стенки. Надо сделать верхнюю часть и дно. Для этого используются расчеты и параметры в соответствии с определенным чертежом.
2. С учетом размеров колонки прорезается отверстие в передней части будущего короба.
3. Над ним также надо сделать щель для установки трубки фазоинвертора. Затем выполняется фиксация отсека к отверстию для устройства.
4. Друг с другом склеиваются боковые части корпуса. Это делается, когда оба отверстия готовы. Затем стенки фиксируются друг к другу с помощью саморезов. Каждый элемент крепления требуется закрутить до конца. Нельзя допустить появления пустых пространств между стенками, поскольку это приведет к искажению качества звука сабвуфера.
5. На задней поверхности короба выполняется вырезка отверстия, через которое прокладываются проводники.
6. Прежде чем осуществлять соединение составляющих частей корпуса, производится установка колонки.
7. Затем выполняется внутренняя отделка короба. Используя клей герметик либо смолу, производится обработка всех мест стыков и щелей, если они имеются, чтобы увеличить герметизацию. После того как материал высохнет, внутренняя часть короба обтягивается щумоизоляционной тканью.
8. По завершении работ отделки корпуса аналогичные действия выполняются с его внешней частью. Собранный короб требуется обтянуть карпетом или похожим материалом. Важно, чтобы ткань полностью закрывала все места стыков, а также отверстие для фазоинвертора. Для фиксации материала используется эпоксидная смола или степлер.

Бандпасс 4-го порядка

При создании такого короба можно ошибиться в расчетах, его изготовлением лучше заниматься автовладельцам, имеющим опыт в этом. Для конструирования модели корпуса рекомендуется воспользоваться специальным программным обеспечением. Непосредственно процедура сборки выполняется так же, как в описанных выше инструкциях.

Схематическое устройство корпуса бандпасса сабвуфера

Но надо учитывать нюансы:

1. Перегородка, в которую монтируется колонка, выполняется из двух листов фанеры либо ДСП.
2. Внутренняя часть корпуса обрабатывается шумоизоляционным материалом. Допускается использование ватина.
3. Сам клей требуется наносить штрихами по всему периметру. Не нужно его использовать много, поскольку это приведет к появлению статических характеристик.
4. Допускается дополнительная фиксация устройства с помощью строительного степлера.
5. Пайка проводников выполняется к колонке и к клеммным контактам.
6. Заднюю часть короба надо максимально загерметизировать. Достичь этого можно благодаря использованию скотча и жидких гвоздей, первый клеится сверху шва.
7. Чтобы сделать раструб фазоинверторного устройства, производится прогрев краев. Для этого применяются банки.
8. Для создания отверстия в крышке используется лобзик. В него требуется установить карпет с фазоинверторным устройством.
9. Обработка мест соединений выполняется с использованием жидких гвоздей.
10. Задняя часть крышки с фазоинверторным устройством обрабатывается шумоизоляцией. Когда фиксация элементов корпуса завершена, его требуется обклеить карпетом.

БП6

Вариант изготовления сабвуфера БП6 является сложным в плане сборки и проведения расчетов.

Графический рисунок для создания корпуса саба БП6

Он позволяет выдавать качественный звук, как бадпасс четвертого порядка, но частотный диапазон выше. Коэффициент полезного действия устройства, а также мощностные параметры вычисляются с использованием программного обеспечения. Все характеристики подбираются в соответствии с предпочтениями автовладельца. В целом конструкция короба сложнее по сравнению с закрытым ящиком и фазоинвертором.

Особенности сборки устройства:

1. Для создания более прочных соединений их рекомендуется сделать из деревянных брусков, которые фиксируются саморезами.
2. Все компоненты короба надо вырезать с учетом размеров. Для изготовления используется фанера или ДСП.
3. Процедура сборки выполняется по аналогичной технологии. Но вместо обычной шумоизоляции, применяется вата.

Сабвуфер «Стелс»

Для изготовления корпуса такого типа потребуется:

• сама колонка;
• решетка для динамика;
• специальная розетка для подсоединения устройства;
• комплект кабелей необходимой длины;
• материал, из которого производится корпус — фанера либо ДСП, его толщина составит 2 см;
• плита ДВП;
• эпоксидная смола или клей;
• лист стекловолокна;
• кисть;
• малярный скотч;
• полиэтилен;
• саморезы для работы с деревом длиной 4 см;
• лобзик;
• дрель с комплектом сверел.

Перед изготовлением короба надо определиться с местом установки саба. Из багажного отделения требуется убрать все инструменты и вещи, чтобы полностью его освободить. Затем выполняется демонтаж обшивки в отсеке. Ее надо осторожно удалить в месте, где устанавливается сабвуфер.

Простая схема с размерами для создания акустического устройства типа Стелс

Процедура изготовления выполняется так:

1. В месте, куда монтируется музыкальный девайс, надо проложить полиэтиленовую пленку. Ее наличие позволит защитить багажное отделение от клея и грязи.
2. Место монтажа сабвуфера проклеивается с помощью малярного скотча, для этого рекомендуется использовать не мене двух слоев.
3. Затем сверху производится укладка кусков стеклоткани. Заранее материал обрабатывается эпоксидной смолой или клеем. Стеклоткань рекомендуется приклеивать внахлест. При выполнении задачи важно сделать так, чтобы стыки были не виды. Не допускается наличие разрывов.
4. Стеклоткань наклеивается в несколько слоев, не менее пяти. Надо добиться, чтобы общая толщина материала составила 1 см.
5. Сам короб для акустического устройства твердеет около пятнадцати часов. Когда корпус полностью высохнет, продолжается работа.
6. Из ДСП либо фанеры вырезается нижняя часть коробки, которая используется в качестве дна. Она фиксируется на корпусе будущего устройства. Для крепления допускается применение герметика либо эпоксидного клея, чтобы предотвратить появление негерметичных швов на корпусе.
7. На коробе устройства останутся лишние детали, их надо удалить с помощью канцелярского ножа. Так уберутся остатки клея и стекловолокна.
8. Из ДСП вырезаются боковые стенки устройства, а также его крышка. Округлую часть короба рекомендуется сделать из фанеры. Материал требуется заблаговременно намочить водой, затем сформировать и надежно зафиксировать.
9. Все составляющие элементы из ДСП качественно проклеиваются эпоксидной смолой либо клеем герметиком. Затем их надо скрепить друг с другом, для этого используют саморезы.
10. На передней части короба делается отверстие, куда монтируется акустическая колонка.
11. С помощью дрели сзади или на боковой стенке надо просверлить небольшую щель. Через нее прокладываются кабели из сабвуфера для подключения.
12. В короб устройства монтируется колонка. Ее фиксация осуществляется посредством саморезов либо клея, можно использовать оба варианта. После сборки все составляющие саба устанавливаются.
13. На последнем этапе производится покраска акустического устройства либо обтяжка карпетом. Если использовать лак или краску, то все поверхности надо заранее зашлифовать. Быстрее и проще обклеить короб карпетом. Для фиксации материала используется клей или степлер со скобами.

Установка и подключение

При подсоединении устройства к акустической системе надо подготовить:

• комплект кабелей — три проводника идет в одной обмотке для подключения питания, к автомагнитоле, а также аккумуляторной батарее;
• предохранительный элемент;
• конденсаторное устройство;
• изолента или термотрубки;
• кусачки;
• пластмассовые хомуты;
• набор гаечных ключей.

Карта подсоединения кабелей сабвуфера

Для подключения проводников используется такая схема:

1. Кабель от саба идет на усилительное устройство. Если это приспособление расположено в салоне, то требуется произвести укладку проводников через технологические отверстия в багажном отсеке. Чтобы скрыть кабели, их прокладывают под пластиковой облицовкой. Для этого декоративные накладки снимаются с помощью отвертки, выкручиваются саморезы. Нельзя прокладывать провода в районе движущихся частей кузова, чтобы не допустить их повреждения.
2. Затем от усилителя кабель идет на магнитолу. Выход для подключения располагается на задней части аудиоустройства. Автомагнитолу придется демонтировать, а также снять центральную консоль.
3. Положительный проводник питания при прокладке надо защитить от повреждений. Для этого его рекомендуется завернуть в гофру.
4. На положительном проводнике устанавливается предохранительное устройство. Его важно разместить ближе к аккумуляторной батарее.

Меры безопасности

Нюансы, которые надо учитывать при установке и подключении устройства:

1. Не допускается применение нерабочего инструмента или приспособлений, функционирующих со сбоями.
2. Работая с колющими и режущими предметами, надо соблюдать технику безопасности. Провода на электроинструментах не должны иметь повреждений. Вилка от дрели или электролобзика устанавливается в розетку легко и мягко.
3. Перед выполнением задачи надо удостовериться в том, что АКБ автомобиля отключена. Это позволит предотвратить поломки в акустической системе.

Фотогалерея

Фото самодельных сабов.

Видео «Пример изготовления сабвуфера из старых динамиков»

Канал «AVTO CLASS» привел образец самостоятельного создания акустического устройства и перемотки колонок, выпущенных при СССР.

 Загрузка …

Автомобильные сабвуферы в OnlineCarStereo

Автомобильные сабвуферы и аксессуары — OnlineCarStereo.com

Почувствуйте все низы в своей любимой музыке с автомобильным (или лодочным) сабвуфером, который может воспроизводить звуки, как они были задуманы. У нас есть отличные бренды по отличным ценам!

Автомобильные сабвуферные системы

Если вы хотите быть в ритме за рулем, вам нужны басы. Хороший сабвуфер для вашего автомобиля заполняет звук, чтобы вы — и все остальные в пределах слышимости — могли слышать удовлетворительный гул низких частот.Так что положите немного басов в багажник с помощью автомобильного сабвуфера премиум-класса от OnlineCarStereo.com. Если вы настроились на любимую местную радиостанцию, ставите плейлист для путешествий на iPhone или запускаете фильм для детей на заднем сиденье, у нас есть необходимое оборудование.

Комплекты и компоненты сабвуфера

Дополните свою автомобильную стереосистему долгим звуком. У нас есть огромный выбор сабвуферов для компонентных акустических систем, которые можно добавить в новый или существующий корпус.Создайте полноценную аудиосистему с нуля с помощью прилагаемого автомобильного сабвуфера, настроенного для лучшего качества звука. Наши активные сабвуферы предлагают мощный звук в компактном корпусе для небольших автомобилей. Получите полный комплект автомобильных басов с динамиками, драйверами и усилителем или купите отдельные решетки НЧ-динамика, комплекты диффузоров и другое оборудование для нестандартной системы. OnlineCarStereo.com предлагает как специальные, так и универсальные сабвуферы от таких брендов, как JL Audio, Alpine, Kenwood, Kicker и Boss Audio.

Морские сабвуферы

Хотите послушать любимую музыку, покидая сушу? Мы также предлагаем в ассортименте морские сабвуферы. Эти прочные вуферы воспроизводят низкие частоты, которые вам нужны, и сделаны из материалов, специально разработанных для защиты от соленой воды и УФ-лучей. Используйте их на своей лодке или в транспортном средстве, которое вы планируете съехать с проторенных дорог.

Все, что вам нужно, чтобы почувствовать этот бас

С 1999 года мы были местом, где можно найти лучшие автомобильные сабвуферы и другое аудио / стерео оборудование.Вы получите бесплатную доставку, 60-дневную гарантию возврата денег и пожизненную техническую поддержку каждый раз, когда делаете покупки на OnlineCarStereo.com. Воспользуйтесь нашим бесплатным руководством по установке автомобиля, чтобы узнать, какие сабвуферы подходят к вашему автомобилю, или позвоните нам с понедельника по пятницу.

Серия лучших дешевых сабвуферов для автомобилей — бюджетные сабвуферы [до 50 и 100 долларов]

Если вы ищете бюджетные сабвуферы с различными размерами, лучше всего выбрать модели Rockville или Skar Audio. Они доступны по цене, имеют хороший диапазон мощности, который достигает максимум 5000 Вт, чего не могут предложить немногие.Эти сабвуферы стабильны, легки, работают эффективно и могут выдерживать высокую температуру.

Но если вы хотите прибегнуть к бренду, серия Rockford Fosgate P1 вам подойдет. Они созданы для низкого искажения и высокой производительности, и есть много вариантов размера. Пиковая управляемость не так хороша, как у Rockville, но эти сабвуферы эффективны, долговечны и совместимы с целым рядом усилителей.

Ищете дополнительное автомобильное решение ALL-IN-ONE ? — смотрите наш обзор активных сабвуферов (со встроенным усилителем).

Предупреждаем — все рекомендуемые нами единицы продаются по отдельности (как одна единица).

Бюджетные автомобильные сабвуферы, которые мы рекомендуем

Около / менее 50 долларов

Наш выбор

Skar Audio IX Series

Доступные размеры: 8-дюймовый, 10-дюймовый, 12-дюймовый

Мощность (в ваттах) RMS): 150 (8 дюймов), 200 (10 дюймов), 250 (12 дюймов)
Цена: Все до 55 долларов

Серия сабвуферов IX имеет три варианта — 8 дюймов, 10 дюймов и 12 дюймов.Skar Audio утверждает, что это самые мощные и надежные драйверы, но при этом они доступны по цене. Если вы ищете бюджетную модель сабвуфера, которая идеально подходит для вашего автомобиля, вам определенно стоит их проверить.

Все они поставляются с одним слитковым ферритовым магнитом премиум-класса, который помогает им безопасно работать на пиковых уровнях в течение длительного периода времени. Сабвуферы также оснащены двухдюймовой звуковой катушкой BASV, которая обеспечивает оптимальную производительность и охлаждение.

Это высокое качество, и это особенность, которая по существу позволяет этой линейке низкочастотных динамиков использоваться для некоторых из самых мощных сабвуферов в своем классе.Они также поставляются с опцией 2 Ом или 4 Ом.

Сабвуферы серии IX представляют собой потрясающее сочетание эффективности и надежности, независимо от того, планируете ли вы использовать их в закрытых или вентилируемых системах. Рейтинг консервативный, драйверы собраны из компонентов высочайшего класса. Именно это отличает его от остальных конкурентов.

8-дюймовый сабвуфер (дополнительные опции) имеет максимальную среднеквадратичную мощность 150 Вт при максимальной управляемой мощности 300 Вт.10-дюймовый вариант рассчитан на 200 Вт RMS и максимум 400 Вт. Наконец, 12-дюймовые сабвуферы имеют среднеквадратичную мощность 250 Вт при максимальной мощности 500 Вт.

Все сабвуферы этой серии также имеют усовершенствованную систему охлаждения. Эти продукты также имеют окантовку из вспененного материала с высоким валком и бумажный диффузор повышенной прочности, что делает драйвер универсальным. Если у этих продуктов есть недостаток, то это то, что некоторые пользователи сообщили о небольшом разочаровании в их частотном диапазоне.

Предварительный просмотр видео Skar Audio IX

Около 100 долларов США

Наш выбор

Rockville K9 Series

Доступные размеры: 6,5 дюйма, 8 дюймов, 10 дюймов, 12 дюймов, 15 -дюйм

Мощность (в Вт, среднеквадратичная): 250 (6,5 дюйма), 500 (8 дюймов), 800 (10 дюймов), 1000 (12 дюймов), 1250 (15 дюймов)
Цена: Все до 140 долларов США

Если вы спросите нас, какие бюджетные сабвуферы самые лучшие с учетом цены, технических характеристик, материалов и размеров, то ответом будут сабвуферы серии Rockville K9.Вы заплатите около 140 долларов за самый большой 15-дюймовый вариант, все остальное дешевле.

Эти сабвуферы имеют диапазон среднеквадратичной мощности от 250 Вт до 1250 Вт с диапазоном пиковой мощности от 1000 Вт до 5000 Вт — ЭТИ ЧИСЛА НИКТО НЕ ПОДХОДИТ (укажите цену) . Все модели выпускаются в вариантах с сопротивлением 2 и 4 Ом.

Сабвуферы также оснащены двухдюймовыми четырехслойными звуковыми катушками ASV, намотанными проводом из бескислородной меди (OFC), произведенным в США, что делает сабвуфер стабильным.

Каждый из них также поставляется с высококачественным магнитом и литой алюминиевой корзиной с отделкой, которая делает его эффективным и легким. Есть две хромированные опорные клеммы, которые являются лучшими на рынке и могут принимать провода любого калибра.

У них нет прессованного бумажного конуса, что делает их очень жесткими. Конус снабжен усилениями, которые гарантируют, что переводник будет работать в течение длительного времени. Дополнительно есть пылезащитный колпачок из полипропилена.

Сабвуферы также могут выдерживать большую мощность, потому что они толще и прочнее, чем большинство других сабвуферов на рынке.Невероятное качество звука достигается за счет толстой поролоновой окантовки и минимальных искажений. Тепло отводится через вентилируемое отверстие.

Видеообзор серии Rockville K9

Также серия Great Rockville

Серия Rockville K6

Доступные размеры: 10 дюймов, 12 дюймов, 15 дюймов

Мощность (в ваттах RMS): 500 (10 дюймов), 600 (12 дюймов), 1000 (15 дюймов)
Цена: Все до 120 долларов

Еще один приятный доступный вариант от Rockville — сабвуферы серии K6.Эти сабвуферы имеют диапазон мощности RMS от 500 до 1000 Вт. А их пиковая мощность колеблется от 2000 до 4000 Вт.

Сабвуферы этой серии также имеют рейтинг CEA и имеют 2,5-дюймовые четырехслойные алюминиевые звуковые катушки, которые также намотаны проводом OFC, что обеспечивает длительный срок службы сабвуферов благодаря высокому качеству.

Каждый сабвуфер снабжен высококачественным магнитом, который сложен в два ряда и весит 100 унций. Алюминиевая корзина имеет черную шлифовку, что делает сабвуфер эффективным.

Конус из непрессованной бумаги армирован волокном и имеет полипропиленовый пылезащитный колпачок. Исключительное качество звука достигается за счет толстого поролонового каркаса. Имеются изготовленные на заказ магниты с резиновым чехлом, которые делают НЧ-динамик красивым, защищая магнит. По этой же причине сабвуфер легко монтируется.

Rockville K6 Series dyno test

Победитель

Skar Audio SDR Series

Доступные размеры: 8 дюймов, 10 дюймов, 12 дюймов, 15 дюймов, 18 дюймов

Мощность (в ваттах RMS): 350 (8 дюймов), 600 (10 дюймов), 600 (12 дюймов), 600 (15 дюймов), 600 (18 дюймов)
Цена: Все до 140 долларов США

А теперь давайте поговорим о серии SDR, которая отличается мощным и надежным звуком низкого спектра.В этой серии пять сабвуферов, и все они оснащены ферритовым двигателем с высоким магнитным потоком.

Эта серия известна своей способностью выдерживать экстремальную мощность в течение длительного периода времени. Эти сабвуферы также поставляются с гладкой красной паутиной.

Сочетайте это с обрамлением из пенопласта с высоким валком и бумажным конусом конкурентного качества, и вы действительно получите что-то. Это потому, что низкочастотный динамик теперь способен воспроизводить впечатляющие низкие частоты при каждом воспроизведении. Отличный выбор для ежедневного водителя.

8-дюймовый сабвуфер имеет мощность 350 Вт RMS при максимальной мощности 700 Вт. Остальные модели имеют среднеквадратичную мощность 600 Вт и пиковую мощность 1200 Вт.

Skar Audio SDR Flex Demo

Skar Audio Shallow Mount Option

Skar Audio VD Series

Доступные размеры: 8 дюймов, 10 дюймов, 12 дюймов

Мощность (в ваттах RMS) ): 400 (8 дюймов), 500 (10 дюймов и 12 дюймов)
Цена: Все до 100 долларов США

Наша вторая рекомендация также от Skar Audio.Во-первых, давайте поговорим о серии VD, которая представляет собой серию сабвуферов для неглубокой установки. Лучше всего использовать в приложениях с ограничением глубины.

Однако мощность и звук остаются бескомпромиссными. Эти сабвуферы имеют двухдюймовую звуковую катушку с высокотемпературным диапазоном. Существует низкопрофильный однослойный ферритовый магнит, который позволяет обрабатывать большую мощность, сохраняя при этом небольшую площадь основания, что делает их применение довольно универсальным.

8-дюймовый сабвуфер имеет среднеквадратичную мощность 400 Вт при максимальной мощности 600 Вт.10-дюймовые (больше вариантов) и 12-дюймовые модели поставляются со среднеквадратичной мощностью 500 Вт и имеют максимальную управляемую мощность 800 Вт. Все они имеют двойную емкость 2 Ом.

Эти сабвуферы отлично подходят, если вы ищете устройство под сиденьем. Вот здесь и пригодится неглубокий монтаж. Все три из них имеют окантовку из вспененного материала с высоким валком и конус из прессованной бумаги, что обеспечивает их надежную работу в течение многих часов.

Также отлично

Rockford Fosgate P1 Series

Доступные размеры: 8 дюймов, 10 дюймов, 12 дюймов, 15 дюймов

Мощность (в Вт RMS): 200 (8 дюймов), 250 (10 дюймов, 12 дюймов и 15 дюймов)
Цена: до 150 долларов

Серия Rockford Fosgate P1 имеет четыре различных варианта, которые являются первыми из сабвуферов Punch.Впервые они появились в 1980-х и вскоре стали выбором низкочастотных динамиков для всех, кто хотел получить хороший басовый эффект.

Переводники изготовлены по технологии VAST, у которой на 25 процентов увеличена площадь поверхности конусов. Бумага диффузора также армирована кевларовым волокном, благодаря которому басы воспроизводятся так, как вам нравится. Все сабвуферы оснащены звуковой катушкой на 2 Ом. 8-дюймовая модель имеет среднеквадратичную мощность 200 Вт, которая включает вставку в решетку радиатора и мягкое на ощупь декоративное кольцо из ABS, которое вы найдете в коробке.Доставка этих переводников зависит от того, находятся ли они в вентилируемом или герметичном корпусе.

Сабвуферы также имеют линейную прострочку «паук» со встроенными пластинами из мишуры. Корзина сделана из встроенного вентиляционного отверстия, что предохраняет устройство от перегрева. Декоративное кольцо из АБС-пластика может быть прорезинено с помощью дополнительной решетки для лучшей производительности.

Переводники также имеют специальные никелевые нажимные клеммы 10-AWG для обеспечения высокотемпературного вывода. Вы также найдете удлиненный полюсный наконечник и вентилируемую заднюю пластину с выступом, чтобы справиться с этим.А еще у магнита есть защитная крышка из ПВХ. Производитель также предлагает годовую гарантию.

Все остальное, что мы рекомендуем

Также отлично

Sound Ordnance M2 Series

Доступные размеры: 8 дюймов, 10 дюймов,

Мощность (в Вт RMS): 50-150 (8 дюймов и 10 ”), 50–250 (12 дюймов)
Цена: Менее 70 долларов США

Смысл продажи этой бюджетной серии сабвуферов от Sound Ordnance заключается в том, что она добавляет« некоторой стрелы в вашу поездку ».Начнем с того, что в серии M2 есть три варианта — 8, 10 и 12 дюймов, и все они имеют удобную цену.

Вы можете добавить более одного из них в свой автомобиль, если хотите немного дополнительных басов, не прожигая дырки в кармане. Сабвуферы сделаны из прочного диффузора из стекловолокна, который сохраняет свою форму и басы нетронутыми даже при увеличении громкости.

Все они также имеют объемный звук из бутилкаучука, который обещает сохранить динамику низкочастотного динамика в течение многих лет.Сабвуферы поставляются в стальной корзине, которая является красивым маленьким корпусом для устройства.

8-дюймовая модель имеет пиковую мощность 300 Вт, как и 10-дюймовая модель, а 12-дюймовая модель — до 500 Вт. 10-дюймовая модель оснащена двойной звуковой катушкой на 4 Ом, что обеспечивает большую стабильность при воспроизведении музыки вслух.

Он также предлагает гибкость, если вы хотите изменить спецификации в будущем. То же самое и с 12-дюймовой моделью. И все они имеют трехлетнюю гарантию.Итак, это груз.

Также отлично

Серия Kicker CompR

Доступные размеры: 8 дюймов, 10 дюймов, 12 дюймов, 15 дюймов

Мощность (в Вт RMS): 300 (8 дюймов), 400 ( 10 дюймов), 500 (12 дюймов), 800 (15 дюймов)
Цена: Все до 150 долларов, кроме варианта 15 дюймов

Если вы ищете бюджетные сабвуферы, вы можете попробовать 8- и 10-дюймовые модели. Но во всей серии четыре модели. Эти сабвуферы продаются Kicker как мощные и надежные.Если вы любите музыку громко и долго, вам может понравиться серия Kicker CompR.

8-дюймовая модель имеет среднеквадратичную мощность 300 Вт при максимальной мощности 600 Вт. 10-дюймовый сабвуфер имеет среднеквадратичную мощность 400 Вт, а максимальная — 800 Вт.

Теперь все сабвуферы оснащены двойным магнитом, мощным басом и низкочастотным звуком. Эта серия также имеет фирменную красную двойную строчку, которая обеспечивает хорошее соединение диффузора вуфера и объемного звука, что означает, что басы остаются глубокими при любой громкости.

Все сабвуферы CompR также поставляются с системой подвески, которая имеет большой диаметр для устранения искажений и компенсации линейного движения.

Теперь о тепле. Существует система принудительного воздушного охлаждения, благодаря которой сабвуферы на 25 процентов холоднее, чем предыдущие модели того же производителя. Все сабвуферы этой серии поставляются с двумя наборами катушек с латунными выводами. Они подпружинены и имеют матовую никелевую отделку. Осторожно нажмите на клемму, и вы получите варианты проводки.

Также отлично

MTX Terminator Series

Доступные размеры: 10 дюймов, 12 дюймов

Мощность (в Вт RMS): 150 (10 дюймов), 200 (12 дюймов)
Цена: до 70 долларов

Вот еще одна недорогая серия сабвуферов. Это серия Terminator от MTX. У этой серии есть два варианта — 10 дюймов и 12 дюймов. В то время как 10-дюймовая модель имеет только две звуковые катушки на 2 Ом, 12-дюймовая модель также может иметь опцию 4-омных катушек.

Сабвуферы этой серии являются предметом гордости инженеров MTX благодаря двум основным особенностям. Устройства имеют вентиляционную решетку, которая охлаждает катушки и предохраняет их от перегрева. Вторая — это система линейного привода, которая является асимметричной, заставляет конус двигаться только в линейном направлении и предотвращает деформацию.

Технология вентиляции также позволяет поддерживать высокий уровень производительности сабвуферов. Для бюджетного сабвуфера эта серия может многое предложить. Его описывают как «крутой удилище», у которого тоже есть удлиненный полюс.Это делает выход плавным и поршневым.

Сабвуферы также оснащены резиновым объемным звуком, что делает их более прочными и обеспечивает их работу в течение длительного времени.

Известно, что 12-дюймовая модель воспроизводит басы в любой установке и называется классическим Terminator. Это сабвуфер начального уровня, но он позиционируется как лучше, чем любая другая модель в своем классе, и предлагает отличные характеристики. Он имеет одну звуковую катушку и все функции 10-дюймовой модели.

Также отлично

JBL Stage Series

Доступные размеры: 8 дюймов, 10 дюймов

Мощность (в ваттах RMS): 200 (8 дюймов), 225 (10 дюймов), 250 (12 дюймов) )
Цена: до 80 $

Это серия Stage от JBL.У этой серии есть три варианта, и все они были разработаны для низкого искажения низких частот и высокой выходной мощности. Грузоподъемность достигает 1000 Вт, а размеры подходят для чего угодно — от компактного автомобиля до лимузина.

Теперь восьмидюймовая модель имеет среднеквадратичную мощность 200 Вт и пиковую нагрузочную способность 800 Вт. 10-дюймовая модель имеет рабочую мощность 225 Вт RMS и пиковую мощность 900 Вт, в то время как 12-дюймовый вариант имеет мощность 250 Вт и пиковую мощность 1000 Вт.

Теперь все сабвуферы этой серии легкие, но имеют жесткий полипропиленовый диффузор. Это, наряду с резиновым объемным звуком Hi-Roll, придает им высокую эффективность и долговечность. По этой же причине эти сабвуферы совместимы с целым рядом усилителей.

Вот интересный факт: эти сабвуферы на самом деле превращены некоторыми опытными инженерами в свой бизнес так, чтобы на выходе получился фирменный звук JBL. То, чем производитель гордится.

Все динамики проходят тщательные испытания, чтобы гарантировать, что эффективность и долговечность продукта не снизятся после покупки.Это включает их тестирование в различных климатических сценариях. Продукты замораживаются, запекаются и интенсивно встряхиваются. Они также подвергаются воздействию ультрафиолетовых лучей и в течение нескольких дней воспроизводятся на высокой мощности, чтобы убедиться, что продукт соответствует обещаниям.

Последнее обновление 16.07.2021 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

5 лучших автомобильных сабвуферов (обзор 2021 года)

Раскрытие информации о партнерах

Если в музыке вам нужны басы, то сабвуфер просто необходим для прослушивания музыки в машине.Но как выбрать лучшие автомобильные сабвуферы, когда их так много на рынке?

В этом обзоре мы подробно поговорим о пяти лучших автомобильных сабвуферах 2021 года на основе качества звука, технических характеристик сборки и простоты установки. Мы также рассмотрим некоторые причины, по которым сабвуфер является надежным обновлением для всех, от обычного слушателя до аудиофила.

---

# 1 Лучший в целом: MTX Audio Terminator TNP212D2

[Проверить цену]

Мы назвали MTX TNP212D2 нашим лучшим сабвуфером в целом по одной главной причине: гибкость.MTX — отличный выбор для установки начального уровня, но также подходит для энтузиастов, желающих настроить автомобильную аудиосистему.

Корпус с двумя 12-дюймовыми сабвуферами поставляется с 250-ваттным усилителем и полным комплектом проводки. Герметичная конструкция, работающая на среднеквадратичной мощности 400 Вт, обеспечивает плотное звучание нижних частот при приличной громкости. Он также рассчитан на долговечность благодаря корпусу из древесноволокнистой плиты средней плотности (МДФ) толщиной 0,625 дюйма, в котором находится низкочастотный динамик, и покрыт ковровым покрытием авиационного уровня.

Помимо того, что у вас в багажнике есть все, чтобы устроить вечеринку, сабвуферы серии MTX Terminator являются отличной платформой для более поздних модификаций.У вас есть возможность заменить усилитель на другой или подключить сабвуферы к другому автомобилю.

Основные характеристики

• Включает комплект проводки, усилитель и корпус динамика
• Двойные 12-дюймовые сабвуферы мощностью 400 Вт (среднеквадратичное значение)
• Каждый динамик имеет одиночную звуковую катушку сопротивлением 4 Ом
• Конструкция из МДФ с высококачественным ковровым покрытием
• Герметичный корпус для точного воспроизведения низких частот

Что говорят клиенты: Несмотря на то, что MTX TNP212D2 имеет только около 600 оценок на Amazon, 75 процентов обозревателей дают продукту 5.0 звезд. Клиентам нравится качество звука и общая стоимость, однако некоторые отмечают, что в упаковке отсутствуют комплекты проводки и имеется тусклый усилитель.

---

# 2 Лучший бюджетный сабвуфер: Rockville RW10CA

[Проверить цену]

Для тех, кто ищет лучшее качество звука по более низкой цене, или тех, кому мало места в машине, мы назвали Rockville RW10CA нашим лучшим бюджетным вариантом. Тонкий корпус динамика можно надежно разместить в багажнике, кабине грузовика или даже под автомобильным сиденьем.Просто помните, что 10,0-дюймовый динамик определенно добавит привлекательности вашим автомобильным динамикам, но вряд ли будет дребезжать по раме даже на полной громкости.

Работая при постоянной среднеквадратичной мощности 200 Вт и пиковой мощности 800 Вт, Rockville является скорее дополнительным дополнением к аудиосистеме вашего автомобиля по разумной цене. Хотя вы можете получить дополнительную частотную характеристику, это определенно не самый мощный сабвуфер в нашем списке лучших автомобильных сабвуферов в отрасли.

Основные характеристики

• Компактная конструкция
• Активная система со встроенным усилителем
• Регулируемая входная чувствительность
• Входы с автоматическим включением
• Схема защиты от перегрузки

Что говорят клиенты: The Rockville набрал 4 балла.4 звезды из 5,0 после примерно 3400 отзывов на Amazon. Около 71% рецензентов считают, что продукт заслуживает 5,0 звезд. В положительных отзывах говорится о простоте использования сабвуфера и его привлекательности для начинающих мододелистов. Некоторые клиенты сообщают о выходе системы из строя в течение года после покупки, а другие критикуют низкую реакцию системы.

---

# 3 Лучший высокопроизводительный сабвуфер: MTX Audio Terminator Series TNE212DV

[Проверить цену]

MTX TNE212DV гарантированно заставит ваш автомобиль поехать ночью или в любое другое время дня, он сможет справиться с большинством вещей, которые вы можете на него бросить.Мы назвали его нашим лучшим высокопроизводительным вариантом из-за его впечатляющего RMS-рейтинга 1000 Вт и максимальной производительности 2000 Вт.

Как и наш лучший общий выбор, MTX оснащен двумя 12-дюймовыми сабвуферами, но имеет вентиляционную систему, которая помогает увеличить громкость. Хотя это может означать менее определенный диапазон низких частот, высокая мощность означает, что вы получите дополнительную четкость с меньшим риском искажения.

Основные характеристики

• 1000 Вт RMS / 2000 Вт пиковая
• Пылезащитные колпачки полипропиленовые
• Конструкция с отверстиями и отверстиями для жестких низких частот
• Шкаф МДФ

Что говорят клиенты: Подпрограммы MTX TNE212DV имеют рейтинг 4.5 звезд из 5,0 на Amazon, при этом 74% отзывов присуждают динамикам 5,0 звезды. Долговечность и качество звука находят отклик у покупателей. Некоторые клиенты сообщают о проблемах с контролем качества и о необходимости вернуть товар вскоре после совершения покупки.

---

# 4 Лучший активный сабвуфер: Rockford Fosgate P300-12

[Проверить цену]

Rockford Fosgate P300-12 — это универсальный компактный корпус, который предлагает производительность, мощность и глубину. Благодаря имени, которое существует в аудиоиндустрии более 40 лет, мы присудили 12.0-дюймовая версия — наш лучший активный сабвуфер благодаря компактному герметичному корпусу и регулируемому звуку.

В активной конструкции используется усилитель класса D, обеспечивающий высокую энергоэффективность и низкий уровень искажений. Соедините это с 300-ваттной мощностью, и вы получите здоровый звук с большой отдачей. Одним из недостатков Rockford является то, что они работают в ценовом диапазоне около 300 долларов. За ту же сумму денег вы могли бы практически построить полностью кастомную подлодку с деталями среднего уровня.

Основные характеристики

• Закрытая конструкция сабвуфера для плотного воспроизведения низких частот
• 300 Вт RMS
• Активная система для легкой установки
• Регулируемый эквалайзер
• Интеллектуальное автоматическое включение / выключение
• Годовая гарантия

Что говорят клиенты: Рокфорд получил 4.7 из 5,0 звезд на Amazon, и 85 процентов рецензентов дали ему 5,0 звезд в целом. Покупатели хвалят качественные материалы и низкие частоты, хотя в некоторых негативных отзывах говорится, что корпус динамика распадается после длительного использования.

---

# 5 Лучшая кастомная сборка басов: Skar Audio EVL-15

[Проверить цену]

Сабвуфер Skar Audio EVL-15 , созданный для самостоятельного дорожного воина, которому нужны потрясающие звуки, — это верный способ поделиться своим музыкальным вкусом с соседями.Поскольку это компонентный динамик без таких вещей, как усилитель или корпус динамика, вам придется собрать свою собственную систему сабвуфера. Мы наградили его лучшей кастомной сборкой для любителей басов, которым нужен размер и качество звука.

Включение двойных звуковых катушек позволяет использовать больше вариантов проводки, и Skar утверждает, что сабвуфер оснащается диффузором из прессованной бумаги конкурентного качества. Он также готов к соревнованиям с рейтингом RMS 1250 Вт, который достигает максимума 2500 Вт.

Несмотря на впечатляющие заводские характеристики, у Skar рейтинг чувствительности динамика ниже среднего.Чувствительность динамика — это выходной уровень, который вы получаете при прохождении через динамик одного ватта, который измеряется в децибелах (дБ). Skar имеет рейтинг чувствительности 86,1 дБ, что немного ниже среднего отраслевого значения 87/88 дБ.

Основные характеристики

• Доступны как с двойной, так и с одинарной звуковой катушкой
• Модернизированная подвеска от Skar
• Усовершенствованное охлаждение воздушным потоком
• Частотный диапазон 20-250 Гц
• Рулонная окантовка из вспененного материала для живого баса

Что говорят клиенты: Несмотря на то, что у Skar Audio EVL-15 всего около 100 отзывов на Amazon, большинство из них — высокая оценка с оценкой 4.8 из 5,0 звезд. Многие обозреватели высоко отзываются о качестве звука и цене, а один покупатель сказал, что у него «нереальный звук по такой цене». В одном негативном обзоре, который мы нашли на Amazon, упоминаются потенциально дефектные детали, которые могут вызывать запах гари.

---

Наши стандарты обзора

При выборе лучших автомобильных сабвуферов, представленных в этом обзоре, мы выбрали некоторые из самых продаваемых продуктов Amazon и проверили качество звука, сложность установки, положительные отзывы покупателей и конкурентоспособные цены.

---

Руководство по покупке автомобильных сабвуферов

Покупая лучшие автомобильные сабвуферы, вы должны быть уверены, что все, что вы покупаете, соответствует вашим потребностям в аудио. Вот несколько общих вещей, о которых следует помнить при совершении покупок:

Пассивный и активный

Сабвуферы не воспроизводят звук сами по себе, поэтому вам понадобится усилитель (усилитель) для питания динамика. Пассивным сабвуферам потребуется внешний усилитель, тогда как активные сабвуферы имеют встроенный усилитель.В то время как активный сабвуфер может быть проще купить заранее, пассивные сабвуферы позволяют больше настраивать, поэтому вы можете смешивать и сочетать высококачественный сабвуфер с высококачественным усилителем.

Согласованная мощность

Номинальная мощность звукового оборудования обычно выражается среднеквадратичной мощностью (RMS) в ваттах и ​​единицах электрического сопротивления в омах. Среднеквадратичное значение — это измерение того, сколько непрерывной мощности может выдержать динамик до риска повреждения. Чтобы наилучшим образом защитить сабвуфер, вам нужно, чтобы среднеквадратичное значение усилителя соответствовало среднеквадратическому значению динамика.

Рассмотрим следующий пример: если ваш усилитель имеет номинальную мощность 350 Вт RMS, ищите динамик с такой же номинальной мощностью RMS. Производители также могут рекламировать пиковую среднеквадратичную мощность в ваттах, которая представляет собой количество мощности, с которым динамик может работать с небольшими приращениями.

Импеданс

Импеданс — это то, насколько хорошо цепь сопротивляется потоку электричества, которое измеряется в Ом. Обычно сабвуферы рассчитаны на 4 Ом, но есть варианты 8 Ом и 2 Ом. Как и в случае с RMS, вам нужно согласовать сопротивление динамика с сопротивлением усилителя.

Размер динамика

Сабвуферные динамики бывают разных размеров, обычно от 8,0 до 21,0 дюймов для таких вещей, как кинотеатры, концертные площадки и домашние стереосистемы. Это связано с тем, что динамики большего размера имеют более широкий динамический диапазон и обеспечивают лучшее качество звука.

Акустические системы большего размера также имеют лучший отклик на низких частотах, поэтому вы действительно можете услышать глубокие басы в своей любимой мелодии. Для транспортных средств золотая середина обычно составляет от 8,0 до 12,0 дюймов, хотя 15.0-дюймовые динамики — не редкость.

С автомобилем вы оцениваете пространство по сравнению с качеством звука. Если вы хотите улучшить свою звуковую систему, чтобы сделать ее более мощной, вам, вероятно, подойдет 8,0-дюймовый или 10,0-дюймовый динамик. Если вы хотите, чтобы машины рядом с вами на дороге чувствовали басовый звук от того, что вы выкрикиваете Top 40 по радио, выберите сабвуфер с диагональю 12 или 15 дюймов. Просто убедитесь, что у вас есть для этого место в машине.

Корпус динамика

В отличие от громкоговорителей, которые устанавливаются в автомобиле, для эффективной работы сабвуферам требуется кожух.Некоторые сабвуферы уже поставляются с корпусом прямо от производителя, а более любящие аудиофилы из числа нас могут даже построить свои собственные, чтобы соответствовать автомобилю. Главное знать, что есть два типа корпусов колонок: герметичные корпуса и корпуса с портами.

Герметичный корпус — это именно то, на что он похож, и он обеспечивает сильную четкость, четкие басы и минимальные искажения. В корпусе с отверстиями есть отверстие, через которое воздух проникает в коробку и усиливает звуковые волны.Это помогает увеличить громкость, но низкие частоты, как правило, менее выражены.

Если вы собираете корпус для сабвуфера, имейте в виду, что вы можете купить компонентные динамики, чтобы настроить звук, который вам нужен.

Установка

Помимо освобождения места в автомобиле, вам необходимо подключить сабвуфер к автомобильной аудиосистеме и подключить его к источнику питания. Для получения питания необходимо подключить сабвуфер к автомобильному аккумулятору, поскольку его подключение через блок предохранителей может усилить шум двигателя.

Подключение усилителя к аудиосистеме автомобиля означает проложить и спрятать провода под обшивкой автомобиля. Вы также должны следовать инструкциям производителя по закреплению усилителя и сабвуфера внутри автомобиля, потому что незакрепленные детали могут сдвинуться, отсоединиться или даже травмировать пассажиров.

Лучшие 12-дюймовые сабвуферы в 2021 году • ТОП 8 • Больше басов!

Ищете лучший 12-дюймовый сабвуфер? Это непростая наука, и выбор подходящей стереосистемы для автомобиля зависит от многих факторов.

Заводские автомобильные аудиосистемы приемлемы, но не идеальны для аудиофилов. Есть много вещей, которые вам понадобятся для обновления вашей системы, в том числе хороший мощный усилитель, несколько хороших автомобильных динамиков и, конечно же, сабвуфер для тех, кто любит кристально чистые глубокие басы.

Сабвуфер отвечает за то, чтобы дать вашему звуку столь желанные огромные, насыщенные басами низкие частоты. И они бывают разных размеров, но самым популярным размером, конечно же, является 12-дюймовый сабвуфер.

В этом руководстве представлены технические аспекты, которые необходимо знать, и представлены лучшие варианты 12-дюймового сабвуфера для всех, кто присутствует на рынке.

Какие 12-дюймовые сабвуферы лучше всего для глубоких басов?

1. Pioneer TS-W126M — лучший дешевый автомобильный сабвуфер

Ищете качественный 12-дюймовый сабвуфер с ограниченным бюджетом? В таком случае вы можете подумать о покупке Pioneer TS-W126M. Хотя он имеет относительно небольшую цену, он предлагает высокую стоимость с точки зрения мощности, громкости и общего качества звука.

Во-первых, давайте поговорим об общих мощностных возможностях этого сабвуфера. Он способен получать 1300 Вт пиковой мощности и 350 Вт непрерывной мощности. Хотя он не такой мощный, как некоторые 12-дюймовые сабвуферы, он все же очень респектабельный. У этого сабвуфера не возникнет проблем с воспроизведением глубоких и мощных басов.

Его можно установить как в герметичную, так и в переносную коробку, что позволяет вам выбрать один из них по своему усмотрению. Благодаря бесшовной конструкции диффузора, он снижает общие искажения при одновременном повышении общей эффективности.Одно из его истинных достоинств — качество строительства. Сделанный из прочного полипропилена, он рассчитан на длительный срок службы.

Этот сабвуфер обладает чувствительностью 96 дБ. Это почти идеально. Чем выше значение, тем больше вы столкнетесь с нежелательными искажениями. Еще ниже — и вам захочется власти. Следует отметить, что в этом сабвуфере всего одна звуковая катушка. Это ограничит общую мощность, которую вы можете в него накачать. Однако, несмотря на то, что он имеет только одну звуковую катушку, он по-прежнему обеспечивает огромный, полный низкочастотный звук, который потрясет весь ваш автомобиль.

Если вы ищете отличный 12-дюймовый сабвуфер с ограниченным бюджетом, Pioneer TS-W126M — это сабвуфер для вас. Хотя он не такой мощный, как более дорогие 12-дюймовые сабвуферы, он все же обеспечивает более чем достаточную мощность, чтобы заставить вашу машину трястись. Доступный по очень низкой цене и с годовой гарантией, он окупится настолько, насколько вы можете его найти.

Плюсы

• Очень мощный для своей цены
• Превосходная чувствительность 95 дБ
• Может быть установлен как внутри портовых, так и герметичных корпусов
• По очень разумной цене

Минусы

• Может искажать при большей громкости
• У некоторых пользователей возникли проблемы с продувкой

2.JL Audio 12W0V3-4 — лучший 12-дюймовый сабвуфер за деньги

Вы ищете сабвуфер высокого класса по средней цене? В таком случае JL Audio 12W0V3-4 — это именно тот сабвуфер, который вы ищете. Несмотря на то, что он очень доступен, он по-прежнему обеспечивает более чем достаточную мощность, четкость и общее качество звука.

Этот автомобильный сабвуфер может выдерживать до 300 Вт среднеквадратичной мощности и 600 Вт пиковой мощности, что делает его одновременно мощным и управляемым. Хотя он не такой мощный, как некоторые другие 12-дюймовые сабвуферы на рынке, он обеспечивает более чем достаточную штангу на вкус большинства пользователей.

Предназначен для установки как внутри портовых, так и герметичных корпусов, его можно настроить так, чтобы обеспечить именно тот тип low-end, который вы ищете. Он имеет прочный и прочный конус, сделанный из полипропилена и рассчитанный на долгие годы использования. Прочность и конструкция диффузора помогают уменьшить искажения при максимальной мощности.

Этот сабвуфер обладает чувствительностью около 85 дБ, поэтому для успешного вождения требуется немного больше энергии.Однако тот факт, что это не такая высокая чувствительность, гарантирует, что он не будет легко искажаться или взорваться. Он имеет одну звуковую катушку, а это означает, что он ограничен в количестве конфигураций проводки усилителя. Но это не значит, что под него сложно найти усилитель. Это сабвуфер на 4 Ом, вмещающий множество усилителей.

В целом, JL Audio 12W0V3-4 — отличный 12-дюймовый сабвуфер для тех, кто хочет высококачественного звука по разумной цене. Хотя он не совсем на уровне некоторых высококлассных вуферов, он отлично выполняет свои функции.

Плюсы

• Средний отклик ниже 30 Гц
• Великолепная конструкция и надежность
• Работает как с герметичными, так и с портированными корпусами
• Высокое качество по средней цене

Минусы

• Не такой мощный, как у некоторых
• Низкие частоты звучат мутно при быстром воспроизведении музыки

3. Пуансон Rockford Fosgate P300-12 — активный 12 сабвуфер

Если вы ищете самый лучший активный сабвуфер на рынке сегодня, вы не ошибетесь с Rockford Fosgate P300-12 Punch.Этот сабвуфер может стоить немного дороже, чем другие, но он того стоит.

Он обеспечивает среднеквадратичную мощность 300 Вт и питается от встроенного усилителя мощностью 300 Вт. Это означает, что он готов к работе прямо из коробки. Конечно, это также означает, что его нельзя настроить для синхронизации с другими усилителями.

Поставляется в герметичном корпусе, он обладает очень глубокими и резкими нижними частотами, сохраняя ноты разделенными и четкими независимо от того, какую музыку вы слушаете. Сделанный из прочного и прочного пластика, он выдерживает серьезные удары и рассчитан на долгие годы использования.

Обладает кроссовером нижних частот 12 дБ, что позволяет настроить его так, чтобы он наилучшим образом соответствовал характеристикам низких частот по вашему выбору. Созданный с функцией автоматического включения / выключения, это высокоэффективный сабвуфер с тихим сигналом, который не влияет на качество звука.

В общем, Rockford Fosgate P300-12 Punch — лучший 12-дюймовый сабвуфер на рынке сегодня. Если вы ищете мощный высококачественный звук, этот низкочастотный динамик для вас. Хотя это немного дороже, но на него распространяется гарантия сроком на 1 год.

Плюсы

• Имеет встроенный усилитель мощностью 300 Вт
• Поставляется в герметичном корпусе для четкого звука
• Простой способ установки и подключения
• Поставляется с годовой гарантией

👎🏻 Минусы

• Дороговато
• Звук не совсем такой, как у пассивного сабвуфера

4. Sundown Audio SA-12 D2 REV.3 — Сабвуфер для мощных басов

Если вы действительно цените качество звука, вы наверняка заинтересованы в покупке 12 лучших сабвуферов.По моим оценкам, лучший сабвуфер с двойной звуковой катушкой, представленный в настоящее время на рынке, — это Sundown Audio SA-12 D2 REV.3. Чрезвычайно мощный и способный выдерживать тонны мощности, он заставит ваш автомобиль трястись, как при землетрясении.

Давайте сначала поговорим о силовых возможностях этого сабвуфера. Он обладает мощностью RMS 750 Вт ; безусловно, самый мощный RMS в моем списке. Это позволяет ему воспроизводить огромные, полноценно звучащие низкие частоты независимо от того, какую музыку вы слушаете.Вы точно не останетесь без баса.

Его конструкция является первоклассной, с прочным бумажным диффузором SPL, пригодным для соревнований, и звуковой катушкой 2,5 дюйма, изготовленной из анодированного алюминия. Он разработан для установки как внутри герметичных, так и с портированных крышек, чтобы вы могли использовать его для получения любого басового звука по вашему выбору.

Имея двойные звуковые катушки, этот сабвуфер обладает сопротивлением 2 Ом, и вы можете подключить сабвуфер к 4 Ом последовательно или 1 Ом параллельно. Вы можете купить версию на 4 Ом, и она может быть подключена до 2 Ом или 8 Ом.

Его невероятная мощность в 750 Вт делает его одним из самых мощных из всех 12-дюймовых сабвуферов. Фактически, если вы задействуете его на полную мощность, вас, скорее всего, остановят полицейские. Он громкий, мощный, полный — и все, что только можно пожелать от сабвуфера.

По сути, этот сабвуфер Sundown Audio — лучший 12-дюймовый автомобильный сабвуфер на рынке сегодня. Хотя он может быть немного дорогим, его качество звука, конструкция и долговечность оправдывают свою цену.А с двухлетней гарантией вы не ошибетесь.

Плюсы

• Трясет вашу машину
• Прочная и прочная конструкция
• Невероятно мощный низкий бас
• Включает двухлетнюю гарантию

Минусы

• Дороговато
• Требуется мощный усилитель
  

5. CT Sounds Strato — Лучший 12-дюймовый сабвуфер в целом

Проще говоря: CT Sounds Strato — лучший 12-дюймовый сабвуфер на рынке сегодня.Невероятно мощный и мастерски сконструированный, он не только сотрясает вашу машину, но и прослужит долгие годы.

Он способен обрабатывать невероятных 800 Вт среднеквадратичной мощности , а также 1600 Вт пиковой мощности. Это делает его, безусловно, самым мощным сабвуфером в моем списке. Независимо от того, слушаете ли вы рэп, рок, кантри или классику, этот сабвуфер обеспечит вам мощный, гармоничный звук.

С двойным сшитым бумажным диффузором он предлагает одни из самых тонких звуков, которые вы когда-либо получали от сабвуфера 12.Сделанный из прочного пластика, он рассчитан на значительный износ.

Способен быть установлен как внутри герметичных, так и с портированных корпусов, он способен передавать звуковую текстуру по вашему выбору. Имея двойные звуковые катушки, он обладает сопротивлением 1 Ом.

Если вы ищете самый лучший 12-дюймовый сабвуфер на рынке сегодня, то это именно то, что вам нужно. Очень мощный, хорошо сконструированный и продуманный до мелочей, он превратит вашу звуковую систему в настоящего монстра.

Плюсы

• Мощнее, чем они есть
• Детальный и резкий звук даже на большой громкости
• Обеспечивает управляемый и детализированный звук

Минусы

• Дороговато
• Убедитесь, что усилитель, который вы используете, может их запитать.

6. Rockford Fosgate R1S412 — Сабвуфер для неглубокой установки

Возможно, вы ищете неглубокий 12-дюймовый сабвуфер? В таком случае Rockford R1S412 — это сабвуфер для вас.Установленный на 5,5 дюймов, он подходит для большинства автомобилей, больших или малых. И за свою цену он предлагает отличное качество звука.

Давайте сначала поговорим о возможностях этого сабвуфера по управлению мощностью. Он обладает среднеквадратичной мощностью 200 Вт. Хотя этот низкочастотный динамик не такой мощный, как другие вуферы из моего списка, он все же достаточно мощный, чтобы получить большой, округлый низкочастотный звук.

Обладая сверхмощным полипропиленовым диффузором, он разработан, чтобы выдерживать значительный износ и выдерживать долгие годы.Он оснащен компрессионными клеммами 12 AWG, обеспечивающими управляемый и четкий, но мощный звук.

Этот сабвуфер с единственной звуковой катушкой имеет сопротивление 4 Ом. Хотя он не такой мощный, как некоторые сабвуферы, он все равно легко справится со своей работой. Его звуковая катушка сделана из анодированного алюминия и рассчитана на длительную работу.

Если у вас маленькая машина, в которую нельзя поместить сабвуфер большего размера, Rockford R1S412 — это сабвуфер для вас. Неглубокий, он занимает очень мало места, но при этом обеспечивает полный, богатый, мощный звук.Доступный по очень разумной цене, это довольно выгодная сделка для 12-дюймовых сабвуферов.

Плюсы

• Легко помещается в большинство небольших транспортных средств
• Очень доступный
• Обеспечивает управляемый и детализированный звук

Минусы

• Обладает только среднеквадратичной мощностью 200 Вт
• Может сгорать при больших объемах

7. MTX Audio Terminator Series TNE212D — лучший двойной 12-дюймовый сабвуфер

Вы ищете отличный двойной 12-дюймовый сабвуфер, который может питаться от внешнего усилителя? Если это так, то MTX Audio Terminator Series TNE212D — это сабвуфер для вас.Этот монстр доступен по средней цене и способен обеспечить довольно много мощности и объема.

Этот двойной 12-дюймовый сабвуфер оснащен двумя низкочастотными динамиками, каждый из которых обладает среднеквадратичной мощностью 200 Вт. Это позволяет им принимать общую среднеквадратичную мощность 400 Вт. Их пиковая мощность составляет 1200 Вт. Итак, хотя это не самый мощный сабвуфер в списке, он, безусловно, не самый мощный.

Конусы каждого низкочастотного динамика в этом сабвуфере изготовлены из прочного, прочного полипропилена, что гарантирует их долговечность.Благодаря герметичному корпусу этот сабвуфер обеспечивает контролируемое, резкое и четкое звучание.

Каждый драйвер в этом сабвуфере содержит одну звуковую катушку. Учитывая мощность каждого вуфера в 200 RMS, это все, что им нужно. Вы сможете получить довольно мощный звук, пропустив усилитель через оба этих низкочастотных динамика одновременно. Вы определенно не захотите большего объема.

Плюсы

• Комплект из двух переводников и корпуса
• Очень разумная цена

Минусы

• Не предназначены для интенсивного коммерческого использования
• Плохая реакция на очень низкие частоты

8.Kicker 43CVR124 — Сабвуфер с двойной звуковой катушкой

Если вы ищете мощный 12-дюймовый сабвуфер с двойной звуковой катушкой по доступной цене, Kicker 43CVR124 — именно то, что вам нужно. Хотя он не обеспечивает такое же качество звука, как высококлассный низкочастотный динамик, он по-прежнему обеспечивает большую ценность по своей цене.

Этот сабвуфер обладает среднеквадратичной мощностью 400 Вт и пиковой мощностью 800 Вт. Это позволяет ему обрабатывать все типы музыки: от рэпа до рока, классики, джаза и т. Д.Он имеет двойные звуковые катушки и имеет сопротивление 4 Ом.

Обладая жестким полипропиленовым диффузором, он обеспечивает резкое, четкое звучание, одновременно мощное и контролируемое. Его можно закрыть либо герметичным корпусом, либо корпусом с портами, в зависимости от того, какой тип звука вы надеетесь получить от него. Сделанный из прочного и прочного пластика, он рассчитан на долгий срок службы.

Поскольку его двойные звуковые катушки сделаны из анодированного алюминия, они могут выдерживать серьезные удары. Этот сабвуфер имеет чувствительность около 87 дБ; почти идеальная чувствительность, позволяющая работать очень громко без искажений.

В целом, Kicker 43CVR124 — потрясающий сабвуфер для тех, кто ищет максимальную мощность при ограниченном бюджете. Он может быть чрезвычайно громким и обеспечивать смехотворное количество низких частот. Он может быть не таким тонким, как сабвуфер высокого класса, но все равно нюансирован.

Плюсы

• Может быть очень громким
• Невероятно мощный для своей цены
• Очень доступный
• Звук четкий и лаконичный даже на большой громкости

Минусы

• Не такой мощный, как сабвуферы высокого класса
• Не такие тонкие, как сабвуферы высокого класса

Справочник покупателя

Разница между пассивным и активным сабвуфером

Сабвуферы работают одним из двух способов: пассивный и активный .

Сначала поговорим о пассивных сабвуферах. Пассивные сабвуферы содержат закрытые вуферы, питание которых должно подаваться через внешний усилитель. Обычно пассивные сабвуферы обеспечивают более чистый звук и более гибкие с точки зрения общей конфигурации проводки.

Активные сабвуферы содержат закрытые вуферы, которые питают сам сабвуфер. Хотя эти сабвуферы немного проще для понимания и эксплуатации, они обычно не обеспечивают того же уровня качества звука, что и пассивные сабвуферы.

Герметичный корпус по сравнению с корпусом с портом

Обычно сабвуферы закрываются одним из двух способов; они могут быть как запечатанными, так и портированными.

Корпус сабвуфера

Начнем с герметичных сабвуферов. Сабвуферы Seal обычно обеспечивают более четкие и контролируемые басы. Они плотно закрывают воздух, позволяя звуку быть четким, резким и отзывчивым. Однако для работы им также требуется гораздо больше мощности.

Корпус с отверстиями или вентиляцией для сабвуфера

Сабвуферы с отверстиями позволяют воздуху свободно входить и выходить.В этом есть как свои преимущества, так и недостатки. Хотя портированные сабвуферы не требуют такой большой мощности для работы, они не обеспечивают такой чистый звук, как у герметичных сабвуферов. В то время как герметичные сабвуферы лучше всего подходят для классической и джазовой музыки, сабвуферы с портами лучше всего подходят для рэпа, рока и другой музыки с необработанным звуком.

Звуковые катушки с одним сабвуфером и двумя сабвуферами

Звуковые катушки — это провода, намотанные на конус динамика сабвуфера. Эти звуковые катушки подключаются к усилителям, позволяя подключать сабвуферы и управлять ими.В общем, есть два разных типа звуковых катушек: одиночные и двойные.

Давайте начнем с одинарных звуковых катушек. Одиночные звуковые катушки обычно дешевле, но и не работают с таким большим количеством усилителей. Это может стать проблемой, если у вас под рукой нет подходящего усилителя. Однако существует множество усилителей с одиночными звуковыми катушками.

Двойные звуковые катушки дороже, но также позволяют использовать больше конфигураций проводки.Это позволяет им подключаться к большему количеству усилителей, чем к одиночным звуковым катушкам. Это упростит поиск усилителя, когда вам понадобится его купить.

Подключение двойной звуковой катушки

Параллельная проводка	Последовательная проводка
Двойные звуковые катушки 2 Ом = нагрузка 1 Ом	Двойные звуковые катушки 2 Ом = нагрузка 4 Ом
Двойные звуковые катушки 4 Ом = нагрузка 2 Ом	Двойные звуковые катушки 4 Ом = нагрузка 8 Ом
Двойные звуковые катушки 1 Ом = нагрузка 0,5 Ом	Двойные звуковые катушки 1 Ом = нагрузка 2 Ом

Параллельная и последовательная проводка сабвуфера

Управление питанием

Когда дело доходит до управления мощностью сабвуфера, следует учитывать два различных типа мощности: среднеквадратичное (среднеквадратичное) и пиковое.Среднеквадратичная мощность означает, с какой мощностью сабвуфер может стабильно справляться с течением времени. При выборе сабвуфера это наиболее важный показатель, который следует учитывать. Чем выше среднеквадратичное значение сабвуфера, тем громче и мощнее он может со временем быть.

Пиковая мощность означает максимальную мощность, с которой сабвуфер может справиться небольшими импульсами. Это будет выше, чем RMS, но это не так важно знать, как RMS. Абсолютно необходимо найти сабвуфер, который может справиться с мощностью, обеспечиваемой его усилителем.

Чувствительность

Чувствительность сабвуфера — это мощность, необходимая сабвуферу для создания громкости. Чем выше чувствительность сабвуфера, тем большую громкость можно получить при меньшей мощности. Идеальная чувствительность сабвуфера находится в диапазоне от 80 дБ до 99 дБ.

Можно подумать, что чем чувствительнее сабвуфер, тем лучше. Тем не менее, это не всегда так. Некоторые сабвуферы настолько чувствительны, что их легко заглушать и искажать. В общем, вам нужно искать сабвуфер с чувствительностью около 90 дБ.Это идеальная чувствительность.

Согласование импеданса сабвуфера с импедансом усилителя

Самая сложная часть покупки сабвуфера — это подобрать к нему правильный усилитель. Для этого необходимо принять во внимание импеданс обоих устройств. Во-первых, необходимо определить RMS-мощность вашего сабвуфера. После того, как вы это найдете, вы должны найти усилитель, который может обеспечить от 125% до 200% общей RMS-мощности на сабвуфер.

Второе, на что нужно обратить внимание, это омы.Большинство моноусилителей способны выдерживать нагрузку 2 Ом. Хотя, большинство 2-х или 4-х канальных усилителей не поддерживают 2 Ом при мостовом соединении . Вы не можете подключить низкое сопротивление, чем усилитель.

Сабвуферы с одной звуковой катушкой совместимы только с усилителями с точно таким же сопротивлением.

Например, сабвуфер с одной звуковой катушкой и сопротивлением 2 Ом может работать только с усилителем с сопротивлением 2 Ом.

Сабвуфер с двойной звуковой катушкой, который можно подключить последовательно или параллельно.

Так, например, сабвуфер с двойной звуковой катушкой и 4 Ом в последовательном соединении: 4 + 4 = 8 Ом; при параллельной разводке: (4 * 4) / (4 + 4) = 2 Ом. Однако следует отметить, что его лучше всего синхронизировать с усилителем с меньшим сопротивлением. Чем меньше число Ом, тем больше общая мощность.

Заключение

Если вы ищете объемный, округлый, полный звук, сабвуфер просто необходим. Самый популярный сабвуфер из доступных — это 12-дюймовый.Вы можете пойти больше или меньше, но вы принесете в жертву либо власть, либо деньги. При выборе правильного 12-дюймового сабвуфера следует учитывать ряд факторов. Но если вы примете все это во внимание, вы сможете найти сабвуфер, который идеально подходит для вашей звуковой системы.

Если вы ищете 10-дюймовый сабвуфер или 8-дюймовый сабвуфер, ознакомьтесь с этими обзорами…

Вернуться к таблице сабвуферов

Топ-12 лучших автомобильных сабвуферов, которые стоит купить в 2021 году Обзоры

Сабвуфер — явление не новое.Впервые они были изобретены в 60-х годах для добавления басов в саундтреки из кино. Мы узнали о них больше в 70-х, когда услышали очень низкочастотные звуки в фильме «Землетрясение». И их первое появление в машине, отмеченное в альбоме Steely Dan Pretzel Logic, тоже в 70-х.

В конце 70-х и 80-х годах сабвуфер стал более популярным, особенно в клубах. Это особенно имело место на Ямайке, где регги был дополнен усиленным басом. Достигнутая с помощью очень ветхой идеи, это сработало.Более поздние разработки сабвуфера во многом обязаны идеям ямайцев.

Рассвет басовых монстров…

С 80-х годов прошлого века эти басовые монстры в багажнике вашего автомобиля стали «вещью». Но двадцать лет спустя они действительно стали центром внимания.

Сегодня современный сабвуфер в автомобиле должен быть мощным, чтобы четко воспроизводить низкие частоты. Обычно, но не всегда, они помещаются в багажник или багажник автомобиля, обращены к заднему сиденью и используются как часть развлекательной системы автомобиля.Это НЕ система.

Но какие автомобильные сабвуферы самые лучшие? Давайте посмотрим и подберем для вас идеальный вариант…

Лучшие 12 лучших автомобильных сабвуферов в 2021 году Отзывы

1 Rockford Fosgate P300

Rockford Fosgate — американская компания, которая после слияния в 1986 году с другой компанией по производству электроники сделала себе громкое имя в автомобильной аудиосистеме и особенно в дизайне динамиков. Все оборудование спроектировано в США и произведено в Азии.

Этот корпус динамика изготовлен из ДВП ⅝ ”МДФ. Его компактные размеры в форме клина — 15 на 20 на 11 дюймов. Наибольшая глубина в 11 дюймов позволяет ему поместиться в большинстве помещений. Корпус покрыт промышленным винилом. Это полноценная автономная единица. Все встроено. Он имеет мощный усилитель, который выдает пиковую мощность 600 Вт, среднеквадратичную мощность 300 Вт.

Этот мощный звук воспроизводится через сабвуфер Punch 12 ”. Конус из бумажной массы с усилением из кевлара.Имеется двухдюймовая звуковая катушка и частотная характеристика 35–150 Гц.

Имеет встроенный эквалайзер низких частот с дистанционным управлением уровнем низких частот. Кроссовер низких частот на 12 дБ / октаву регулируется, что позволяет пропускать нужные частоты. Для достижения наивысшего уровня производительности существует конструкция с обратной связью. Это гарантирует совместную работу динамика и усилителя внутри корпуса.

Некоторые интересные дополнительные функции включают функцию автоматического выключения / включения. Мы уже упоминали об удаленном управлении уровнем низких частот, но есть также отдельные усиление и усиление низких частот.

Это прочное, хорошо построенное устройство, которое весит 30 фунтов, что делает его довольно тяжелым для автомобиля среднего размера. Цена разумная. Мощный и хорошо оснащенный, он должен считаться не только одним из лучших автомобильных сабвуферов, но и одним из лучших сабвуферов под сиденьем, которые вы можете купить.

Плюсы

• Хорошая прочная конструкция по разумной цене.
• Управляемая мощность RMS 300 Вт.

Минусы

• Размер корпуса маловат для очень низких частот.

2 MTX Audio Terminator Series TNE212D

Если вы ищете сабвуфер для вашего автомобиля, который изменит звук внутри, то это может быть он. MTX Audio — американская компания, специализирующаяся на автомобильных аудиосистемах, особенно на сабвуферах и динамиках.

Этот сабвуфер большой и мощный, он может быть одним из лучших автомобильных сабвуферов по качеству. Они имеют прочный корпус из МДФ толщиной ⅝ дюйма, покрытый авиационным ковром. Поэтому он построен так, чтобы выдерживать все удары, и при сотрясении он попадет в багажник или багажник автомобиля.

Это не тот сабвуфер, который поместится в автомобиле, если вы не положите его на заднее сиденье. Его размеры 14 на 29 на 13 дюймов, так что это довольно большой размер. Он также довольно тяжелый — 30 фунтов.

У вас нет сабвуфера, чтобы придать машине красивый вид или снизить подвеску — вы покупаете его ради звука. Вы ищете что-то, что улучшит ваш, возможно, довольно приземленный стереозвук в автомобиле. Это, безусловно, сработает. Одной мощности хватит, чтобы немного покататься, но качество звука очень хорошее.Он обеспечивает настоящий, очень глубокий пульсирующий бас, который временами может быть подавляющим.

Он имеет частотную характеристику от 10 Гц до 150 Гц. Внутри корпуса размещены два двенадцатидюймовых сабвуфера. Каждый динамик способен обрабатывать 200 Вт RMS. НЧ-динамик имеет двухдюймовую звуковую катушку из алюминия.

Громкоговорители оснащены резиновым подвесом для гашения любых внезапных вибраций. У них полипропилен идет. Благодаря новой конструкции он будет рассеивать тепло и заставлять свежий воздух перемещаться по змеевику.

Мощный сабвуфер по очень хорошей цене. Он имеет прочную конструкцию, но без решеток для защиты динамиков. Он производится компанией MTX Audio, одной из лучших марок автомобильных сабвуферов.

Плюсы

• Прочная конструкция из хороших материалов.
• Громкий, резкий звук с хорошими дополнительными функциями.

Минусы

• Без решеток для защиты динамиков

3 JL Audio 10W6v3-D4 10 ″ 600 Вт двойной 4-омный автомобильный сабвуфер

JL Audio была основана в 1975 году во Флориде и выросла из местного магазина, продающего и продвигающего свои акустические системы, до компании, интересы которой проявляются по всему миру.Некоторые из их продуктов до сих пор производятся и собираются в США. Остальные производятся за рубежом.

Это высококачественный вуфер, который не только воспроизводит чистые и мощные басы, но и оказывает большое влияние на звук в целом. Это один из лучших автомобильных сабвуферов по качеству звука.

Никаких нежелательных искажений…

Корзина, в которой находится звуковая катушка, рамка клемм и конус, изготовлены из очень жесткого литого сплава. Это влияет на звук динамика, резко уменьшая любые возможные искажения.

Низкочастотный динамик представляет собой десятидюймовый динамик со среднеквадратичной мощностью 600 Вт. Конус изготовлен из прочного и прочного полипропилена. Он обеспечивает глубокий и резонансный бас, четкий и отчетливый даже на большой громкости. Частотная характеристика 22-200 Гц. Он обеспечивает хороший переходный отклик.

Те, кто знаком с басами, знают, что переходная характеристика очень важна. Это динамик, который запускает и останавливает свою работу, когда звук начинается и останавливается.Нет перелива звука. Басовый кабинет или низкочастотный динамик более живы с хорошей переходной характеристикой.

Это очень хороший сабвуфер, обеспечивающий отличное звучание басов. Это потребует возможности иметь положение, при котором монтажная глубина составляет 6,89 дюйма. Он весит 22 фунта, поэтому не слишком тяжелый. Будучи встроенным сабвуфером, он не займет столько места, сколько корпусная разновидность.

Не очень дешевый по сравнению с некоторыми из его конкурентов, но сделан хорошо.Несмотря на это, он по-прежнему остается одним из лучших автомобильных сабвуферов на рынке.

Плюсы

• Хороший дизайн с хорошими комплектующими.
• Обеспечивает хорошие низкие частоты и переходные характеристики.

Минусы

• Некоторым может не понравиться «подогнанный» стиль низкочастотного динамика.

4 Автомобильный сабвуфер Orion HCCA12 12 ″ 2000 Вт

Если вы ищете сабвуфер с мощностью, достаточной для создания большого шума, то вы его нашли.Orion HCCA 12 — это монстр. Он будет выдавать пугающие 5000 Вт мощности, 2500 RMS. Это очень много шума для автомобильного сабвуфера. Это должен быть один из самых мощных сабвуферов.

Но он не только мощный; у него хороший звук. Имеет отличный басовый звук. Четкий и чистый, с отличным качеством звука. Частично качество звука обеспечивается новой системой охлаждения звуковой катушки. Эта новая система помогает контролировать температуру, при этом звук остается чистым.Басовый звук очень низкий, и это может быть один из лучших автомобильных сабвуферов с глубокими басами.

Создавайте для создания низких частот…

12-дюймовый динамик имеет резиновую окантовку, позволяющую динамику немного двигаться. Он также поглощает часть нежелательной избыточной энергии, которую производит этот зверь. У него очень прочный полипропиленовый конус.

Его конструкция позволяет разместить его в багажнике или багажнике вашего автомобиля. Ему потребуется глубина в шесть дюймов, размер самого динамика — 12 на 12.5 на 6,5 в глубину и весит 68 фунтов. Не легкий.

Некоторые автомобильные сабвуферы предназначены для установки в автомобиле, как и этот. Некоторые люди, тем не менее, хотят иметь вуфер, но хотят, чтобы он был в коробке. Это возможно, но мы рекомендуем сделать такую. Либо закрытый, либо переносной — это нормально, но для этого потребуется прочная конструкция с деревом и шурупами, а не только с клеем. Если сборка неправильная, вы повсюду найдете части вашего нового шкафа.

Цена находится в среднем диапазоне и, следовательно, является хорошей ценой, если вы ищете такую ​​большую мощность.

Плюсы

• Прочная, прочная конструкция.
• Колоссальная сила.

Минусы

• Некоторые предпочитают кабинет, а не установку динамика.

5 Rockville RVB12.1A 12-дюймовый активный автомобильный сабвуфер 500 Вт

Rockville — это аудиокомпания из Нью-Йорка, производящая звуковое оборудование для автомобилей, дома и на море. У них большая часть продукции производится в Китае.

RVB12 — это универсальное устройство, представляющее собой законченную систему для создания мощного звука для развлекательной системы вашего автомобиля.12-дюймовый сабвуфер выдает среднеквадратичную мощность 300 Вт, а максимальную мощность составляет 500 Вт. Его частотная характеристика составляет от 30 Гц до 150 Гц.

Динамик помещается в коробку размером 17 на 17 на 16 дюймов. Он не займет все доступное пространство, но все же даст вам много энергии. Также в кабинете находится мощный встроенный усилитель. Этот 12-дюймовый низкочастотный динамик имеет диффузор из целлюлозы с усиленным кевларом. А также литой пылезащитный колпачок из угольного графита.

Он имеет прочную конструкцию, изготовленную из древесноволокнистой плиты МДФ, которая имеет внутренние распорки для уменьшения вибрации.Агрегат покрыт ковролином авиационного класса синего и черного цветов. Он спроектирован таким образом, чтобы угол наклона шкафа соответствовал заднему сиденью. Есть защитная решетка динамика, выполненная в виде колпака колеса. Это помогает защитить динамик от повреждений. С одной стороны расположены элементы управления для регулировки уровней и звука.

Это мощный блок, в котором есть все необходимое. Если вы ищете простое подключение и установку, то этот сабвуфер — хороший выбор.Учитывая очень экономичную цену, это один из лучших автомобильных сабвуферов за свои деньги.

Плюсы

• Универсальный блок с сабвуфером и усилителем.
• Хорошая прочная конструкция с внутренними распорками.

Минусы

• Он довольно высокий по высоте, поэтому убедитесь, что он подходит.

6 Kicker 44DCWC122 12 ″ автомобильный аудиосистема сабвуфер мощностью 1200 Вт

Основанная в 1973 году в Оклахоме, компания Kicker до сих пор базируется там, производя мощные колонки.Теперь у них есть ассортимент продукции, включающий динамики всех номинальных мощностей. А также DSP, усилители и морское звуковое оборудование. Известно, что они производят качественную продукцию. А что касается динамиков, то качественная сборка с большой мощностью.

Этот сабвуфер встроен в прочный корпус с двумя динамиками. Шкаф изготовлен из ДВП МДФ. Внутри коробки есть антивибрационные и укрепляющие связи. Углы ящика скруглены, чтобы создать привлекательный дизайн — комплект укомплектован прочным серым ковром.

Это портированная коробка с прорезями на задних гранях. Это довольно крупная единица размером примерно 36 на 24 на 18 дюймов, а также не легкая, весит более 60 фунтов.

В корпусе находятся два 12-дюймовых динамика со среднеквадратичной мощностью 600 Вт. Пиковая мощность 1200 Вт. Конусы изготовлены из полипропилена и имеют стабилизирующий каркас из полиуретана для уменьшения деформации.

Это потенциально мощная установка, качество которой ухудшается из-за поставляемого усилителя.Он довольно слабый, и поэтому вы не получите преимуществ от этих мощных динамиков.

По своей цене это хорошая акустическая система. Это хорошо сделанный и привлекательный дизайн. Однако он довольно большой и тяжелый, поэтому убедитесь, что он подходит. Однако, как мы говорим, его подвел усилитель.

Плюсы

• Хорошая сборка.
• Красивый дизайн с двумя мощными сабвуферами.

Минусы

• Усилитель немного подводит.

7 Двойная электроника BP1204

Нравится ли вам ваша доля тяжелого баса? И неравнодушны к световому шоу? Тогда лучше взгляни на это.

Световое шоу? Подробнее об этом позже…

Этот сабвуфер сделан прочным и прочным. Он изготовлен из ДВП МДФ с сильным внутренним дизайном. Внутренняя часть шкафа усилена. Он покрыт ковровым покрытием для защиты и имеет наклонную изогнутую переднюю панель. Тем не менее, он имеет довольно большие размеры — 30 на 14 на 14 дюймов и весит 58 фунтов, так что он не легкий.Это шкаф с переносным дизайном.

Два двенадцатидюймовых сабвуфера впечатляют и выдают 600 Вт RM и 100 Вт на пике. Конусы изготовлены из матового алюминия. Они обеспечивают громкий и точный басовый звук. Имеется встроенный кроссовер, позволяющий легко подключиться к автомобильной стереосистеме и использовать различные настройки.

Частотная характеристика составляет от 30 Гц до 200 Гц. Двойные 2,5-дюймовые звуковые катушки улучшают качество звука. Чтобы уровень производительности не снижался при длительном использовании, система вентиляции поддерживает охлаждение.

Световые шоу уже упоминались. Он имеет изогнутую переднюю часть корпуса, оснащенного стеклом Plexi. Это создает смотровое окно. Внутри зеркальный салон. Освещение IllumiNITE дает синий свет, который отражается от внутренней части шкафа. Это также отражается от алюминиевых конусов динамиков — настоящее шоу, которое проливает свет на вашу машину.

Ищете лучший сабвуфер для конкурентов?

Это может дать вам преимущество перед конкурентами.Вы можете возразить, что освещение имеет больший приоритет в дизайне, чем звук. Возможно, ты прав. Другие системы дадут лучший звук с более глубокими басами. А вот этот сабвуфер — совсем другое дело. Это также по очень конкурентоспособной цене.

Плюсы

• Сабвуфер и световое шоу в одном флаконе.
• Хорошее качество сборки и привлекательный стиль.

Минусы

• Некоторых больше интересует звук, а не свет.

8 Rockville RWS12CA

Еще один сабвуфер от Rockville. Эта модель имеет тонкий дизайн. Идея состоит в том, чтобы занимать меньше места и, возможно, даже позволить установку внутри автомобиля. Это очень тонкий корпус, который представляет собой герметичный блок. Сделанный из МДФ, он защищен ковровым покрытием авиационного класса. Передняя панель выполнена под кожу черного цвета.

При размере 25 на 15 на 4 дюйма и весе чуть более 30 фунтов его легко носить с собой, если пространство ограничено.

Он оснащен 12-дюймовым динамиком, который выдает среднеквадратичную мощность 300 Вт и пиковую мощность 1200 Вт.Конус спроектирован очень жестким и усилен кевларом. Он также имеет акриловый пылезащитный колпачок или купол для защиты внутренней работы динамика. Корзина, в которую входит большинство внутренних устройств, кроме магнитов, изготовлена ​​из стального проката.

Имеется 2-дюймовая алюминиевая звуковая катушка для создания мощного и точного звука. Частотная характеристика составляет от 38 Гц до 500 Гц. Что интересно, уровень звукового давления не такой высокий — 96 дБ. Его генерирует 300-ваттный усилитель. Поставляется с установочным комплектом и дистанционным управлением, установленным на приборной панели.

Пусть басы дышат …

Физические размеры этого кабинета определенно будут препятствовать глубине звучания басов. Басу нужно немного места, чтобы создать его глубину, и чем меньше тогда кабинет, тем меньше басов он будет генерировать. В некоторых автомобилях этот сабвуфер может быть установлен внутри. Тем не менее, вы потеряете резонанс, которого часто можно достичь, находясь в багажнике или багажнике.

Нас также беспокоит эффективность отдельного пульта ДУ, как в этой конструкции.

Это довольно дешевый вариант, но мы не думаем, что он будет обеспечивать такой басовый звук, который нужен большинству.

Плюсы

• Тонкий дизайн.
• Легкий и не занимает много места.

Минусы

• Ответ Баса может быть слабым.

9 Alpine Type R 12

Вы ищете сабвуфер для автомобиля, который будет издавать много шума? Тогда это сработает.Мы думаем, что с рейтингом RMS 250-750 Вт и пиковым уровнем 2250, вы можете привлечь внимание большинства людей.

Это 12-дюймовый сабвуфер, обеспечивающий такую ​​громкость с помощью двух звуковых катушек. Конус пульпы армирован кевларом и снабжен резиновым подвесом. Это снизит любые нежелательные вибрации, возникающие при большой громкости.

Он имеет пылезащитный колпачок из полимерной слюды, а сам динамик имеет литой алюминиевый корпус, прочный и прочный. Имеется двойное вентиляционное отверстие для отличного воздушного потока для охлаждения.

Учитывая, что это не приходит к вам в шкафу, это довольно тяжелый предмет. Он весит более 26 фунтов и имеет размер 14,5 на 14,5 на 9 дюймов. Для этого потребуется монтажная глубина 6,375 дюйма.

Для управления им потребуется мощный усилитель. Это также зависит от того, какой звук вы хотите от этого сабвуфера. Если вы ищете громкий звук, но с мягкими басами, это может не для вас.

Это глубокий агрессивный бас, требующий мощного усилителя, который, как мы уже упоминали, должен управлять им.Усилитель, вероятно, должен быть рассчитан на мощность около 1000 Вт, чтобы максимально использовать возможности этого сабвуфера. То, что вы получите от этого сабвуфера с оптимальными характеристиками, — это удар по спине. Он оказывает такое большое влияние.

Если вы хотите поместить это в шкаф, вам, возможно, придется подумать о том, чтобы сделать его. Существуют рекомендуемые размеры корпусов для перфорированных и герметичных корпусов.

По своей цене это один из лучших автомобильных сабвуферов за свои деньги.

Плюсы

• Большой и мощный звук.
• Хорошо сделано с хорошими компонентами.

Минусы

• Должен быть установлен или заключен в шкаф.

10 Kenwood KSC-SW11 150 Вт

Не каждый ищет сабвуфер, который вышибет им мозги. Некоторым просто требуется усиление низких частот, чтобы улучшить звучание их существующей системы. Если это то, что вам нужно, то этот сабвуфер может быть именно тем, что вам нужно.

Изготовлен компанией Kenwood, имеющей репутацию производителя качественного звука.Kenwood была основана в 1946 году. В 1960 году она была переименована в Trio, другое название, известное качеством звука, но позже вернулась к Kenwood. В 2008 году он объединился с другим аудиогигантом, JVC.

SW11 — это заниженный дизайн, в котором нет мигалок и церемоний. Он довольно маленький по размеру, всего 16,2 дюйма, 9,8 на 4,2 дюйма и весит всего десять фунтов. Таким образом, он легко поместится под сиденьем, в багажник или багажник автомобиля. Вам не нужен внешний усилитель, так как он запитан и поставляется с пультом дистанционного управления.

НЧ-динамик уникальной формы — 8,25 на 5,15 дюйма. Он имеет три регулятора: один для кроссовера и два для громкости. Также есть фазовый переключатель. Он даст вам 150 Вт RMS, что для сабвуфера под сиденьем неплохо.

Вы ожидаете громового звука?

Тем не менее, не ждите, что звук басов будет дребезжать на вашем номерном знаке. Вы не получите его от этого сабвуфера. Он аккуратный и аккуратный и помещается практически в любом месте автомобиля, но с мощными басами? Не совсем.

Как мы уже говорили в начале, он поднимет нижнюю часть и некоторые из нижних средних частот, но это все. Если это то, чего вы хотите, это очень хорошо. Если вам нужен большой глубокий бас, то он, вероятно, не для вас.

По этой цене это хорошая покупка и, безусловно, лучший сабвуфер для компактного автомобиля.

Плюсы

• Практичный размер и хорошее качество изготовления.
• Очень экономичная цена.

Минусы

• Для некоторых не хватит мощных басов.

11 JBL BassPro Micro Dockable Powered Subwoofer System

Еще один небольшой сабвуфер для тех, кто хочет сэкономить немного места. А этот действительно маленький. Сделанный из пластика, он имеет размеры всего 7 на 16 на 10 дюймов и весит всего 18 фунтов.

Он имеет 8-дюймовый низкочастотный динамик, обеспечивающий среднеквадратичную мощность до 140 Вт, и встроенный усилитель класса D. Он был разработан с адаптерами RCA, и вы можете соединить ряд этих сабвуферов вместе.

Обладая стильным дизайном с черной отделкой и хромированной отделкой, он также имеет прочную ткань поверх решетки радиатора.У него безусловно интересный дизайн. Усилитель — это основа сабвуфера, которая устанавливается на постоянной основе. При необходимости BassPro Micro также можно очень легко отсоединить.

Если вам нужно больше места, просто быстро отсоедините его. Это интересная и функциональная идея. Усилитель в качестве центральной точки крепления, вероятно, поместится в большинстве автомобилей. Небольшой размер вуфера делает его съемным, что тоже удобно.

Обратной стороной является то, что размер коробки ограничивает глубину и глубину баса.Басу нужно немного места для исполнения, и вы автоматически потеряете глубину с меньшими размерами. Тем не менее, неплохо иметь съемный сабвуфер, хотя он не выиграет слишком много призов за мощность воспроизведения низких частот.

Не совсем рентабельная цена, это довольно дорого для того, что есть. Вы получаете качество сборки JBL, но не так много басов JBL.

Плюсы

• Компактность и экономия места.

Минусы

• Низкие частоты слабоваты.

12 Активный сабвуфер Pioneer TS-WX1210A в 12-дюймовом герметичном корпусе

Pioneer нуждается в небольшом знакомстве с аудио людьми. Компания Pioneer, основанная в 1938 году, стала одним из самых узнаваемых брендов аудиотехники на рынке. Они производят огромный ассортимент электронного оборудования, большая часть которого ориентирована на внутренний рынок.

Вы можете возразить, что с этим сабвуфером Pioneer немного вышла из своей зоны комфорта. Его почти не замечает. Они создали сабвуфер, который является одним из лучших автомобильных сабвуферов по качеству звука.

Это двенадцатидюймовый низкочастотный динамик в герметичном шкафу. Шкаф изготовлен из ДВП МДФ и отделан ковровым покрытием. Динамик имеет диффузор из а-целлюлозного волокна. Он имеет уретановую опору для устойчивости.

Интересно рассмотреть частотный диапазон. Диапазон составляет от 20 Гц до 125 Гц. Теперь глубина человеческого слуха снижается примерно до 20 Гц. Самая низкая нота фортепиано — 27 Гц. Нет смысла углубляться в басы этого сабвуфера. Мы бы этого не услышали.

Он имеет встроенный усилитель со среднеквадратичной мощностью 350 Вт и пиковой мощностью 1300 Вт. На задней панели корпуса расположены регуляторы усиления, уровня усиления низких частот и частоты усиления низких частот.

В некоторых системах вы можете иметь большую громкость, но очень низкое качество звука. С этим сабвуфером дело обстоит иначе. Бас плотный, резонансный и четко очерченный. Иногда это может быть немного подавляющим. Тенденция к слишком частой подстройке усиления.

Это хоть и большой звук, но и довольно большой кабинет, и по своей цене отличное соотношение цены и качества.Не только претендент на звание лучшего автомобильного сабвуфера, но и лучший автомобильный сабвуфер до 200 долларов.

Плюсы

• Достаточная мощность с определенным звуком.
• Отличная цена.

Минусы

• Довольно крупный агрегат для некоторых автомобилей.

Руководство покупателя лучшего автомобильного сабвуфера — Поиск лучшего автомобильного сабвуфера

Чтобы найти именно то, что вы хотите, а большинство из нас захотят немного разные вещи, вам нужно задать себе несколько вопросов.

Мощность

Сколько вам нужно? Это определит некоторые вещи об общем звуке. В большинстве, но не во всех случаях, чем он мощнее, тем громче и глубже будут басы.

Если вам нужен звук, который заставит грузовики уехать, выбирайте большие мощные сабвуферы. Если вам нужно что-то, что только усиливает басы вашей стереосистемы в машине, вам нужно меньше энергии. Предупреждение — не слишком впечатляйтесь экстравагантными заявками на объем. Это рейтинг RMS, который вас должен заинтересовать.

Диапазон частот

Всегда лучше иметь более широкий частотный диапазон. Он демонстрирует качество звука и потенциал на обоих концах диапазона. Более широкий диапазон означает, что он должен лучше воспроизводить оба конца верхних и нижних частот басового звука.

Но это только часть картины. Дизайн и эффективность корпуса также сыграют свою роль в качестве звука.

Две другие проблемы

Чувствительность может иметь значение.Если рейтинг чувствительности выше, для их управления потребуется меньше энергии. Звуковые катушки оказывают влияние. Одинарные катушки хороши и будут производить хороший звук, но двойные катушки обычно лучше.

Последний вопрос: действительно ли он вам нужен?

Что ж, ответ на этот вопрос — да, если вам нравится максимально возможный звук в вашей машине. Автомобильные стереодинамики никогда не воспроизводят качественные низкие частоты и всегда могут справиться с небольшой помощью. Мы говорим о том, насколько вы помогаете.

Но какой автомобильный сабвуфер самый лучший?

Итак, что мы хотим от нашего сабвуфера? Четкость звука и разумный уровень громкости.Не слишком большой и громоздкий, но качественно сделанный. Сабвуфер, который поднимет низкие частоты, не теряя при этом ваших носков. Поэтому мы остановились на…

Превосходный звук по хорошей цене — наш выбор среди лучших автомобильных сабвуферов.

Автомобильные сабвуферы — JL Audio

---

На протяжении десятилетий компания JL Audio придерживалась мнения, что сабвуферы необходимы и важны для любой серьезной аудиосистемы. Исключительные автомобильные сабвуферы всегда были для нас в центре внимания.От оригинального 8W2 в 1980-х годах до новаторских сабвуферов W1 и W6 1990-х и до сегодняшней широкой линейки моделей, основное внимание всегда уделялось качеству звука и удовольствию от музыки.

Команда высококвалифицированных дизайнеров во главе с генеральным директором JL Audio Люцио Прони работает с самыми передовыми в отрасли инженерными ресурсами, чтобы улучшать производительность наших продуктов с каждым поколением. Многие из их достижений были отмечены патентами в США и других странах и наделяют сабвуферы JL Audio уникальными возможностями, которые не могут сравниться с другими продуктами.

Сегодняшний модельный ряд включает следующие линейки автомобильных сабвуферов:

Полнокадровые сабвуферы:

• W7AE : эталон автомобильного саб-баса. Построен в США, с глобальными компонентами
• W6v3 : Высокая мощность и превосходное качество звука в небольших корпусах. Изготовлено в США, с глобальными компонентами
• W3v3 : Непревзойденное качество и надежность. Построен в США, с глобальными компонентами
• W1v3 : Хорошо подходит для очень маленьких корпусов.Умеренная монтажная глубина. Импорт
• W0v3 : Исключительная ценность и производительность. Импорт

Тонкие сабвуферы:

• TW5v2 : Невероятно малая монтажная глубина и высокая производительность. Изготовлено в США, с глобальными компонентами
• TW3 : Универсальный, мощный и великолепный звук. Изготовлено в США, с глобальными компонентами
• TW1 : Превосходное качество звука в крошечном корпусе. Изготовлено в США, с глобальными компонентами

Обязательства JL Audio перед U.Производство громкоговорителей S. продолжает расти. Из восьми линий автомобильных сабвуферов шесть производятся на нашем заводе в Южной Флориде, где наша высококвалифицированная рабочая сила придерживается чрезвычайно высоких стандартов качества. Они создают продукты, способные удовлетворить самого требовательного энтузиаста звука … и наше собственное желание создать лучшие автомобильные сабвуферы на земле.

Это то, как мы играем.

---

Сабвуфер какого размера мне следует купить для автомобильной стереосистемы?

Когда дело доходит до размеров сабвуфера для автомобильных аудиосистем, многие думают, что чем больше, тем лучше.Хотя мы не будем спорить с тем фактом, что громкоговоритель с большей площадью диффузора может быть более эффективным, выходные возможности сабвуфера в значительной степени зависят от корпуса, в котором он установлен. способ убедиться, что вы получаете желаемые басы от вашей мобильной аудиосистемы.

Зачем вам автомобильный сабвуфер?

Чтобы добиться хорошего, чистого и громкого баса, требуется много движения воздуха. Небольшой 4-дюймовый динамик в передней части вашего автомобиля или грузовика просто не может двигаться достаточно далеко, чтобы сжать и разжечь воздух, достаточный для воспроизведения приемлемых басов.Сабвуферы — это динамики, которые предназначены для воспроизведения частот ниже 100 Гц. Эти громкоговорители оснащены большими звуковыми катушками для рассеивания большого количества тепла, а конструкция подвески обеспечивает большое движение диффузора. При установке в правильно спроектированном корпусе сабвуферы избавляют небольшие динамики от необходимости воспроизводить низкие частоты. Возможность сосредоточиться на информации среднего диапазона снижает требования к отклонению диффузора и уменьшает искажения.

Размер сабвуфера и низкочастотный удлинитель

При покупке сабвуфера вам необходимо определить, сколько места вы готовы выделить для корпуса.Для сабвуферов большего размера требуется корпус большего размера для обеспечения того же объема низкочастотного выхода, что и для сабвуферов меньшего диаметра. Чтобы понять эту концепцию, давайте воспользуемся несколькими примерами. Скажем, у нас достаточно места, чтобы построить вольер с внутренним объемом воздуха 2 кубических фута. Это очень гибкий размер, так как возможности для сабвуфера обширны. Мы могли бы использовать пару десятков с запечатанным корпусом, пару десятков с вентилируемой конструкцией, пару запечатанных двенадцати или одну 12 с вентилируемой конструкцией.Что громче? Что лучше? Давайте посмотрим.

На приведенном ниже графике показан расчетный выход в свободном поле пары 10-дюймовых сабвуферов ARC Audio Black Series V2 в герметичной и вентилируемой конструкции с общим объемом около 2 кубических футов. Красная кривая — это герметичный дизайн, а оранжевая кривая — вентилируемый дизайн.

Вентилируемая конструкция увеличивает общую эффективность системы на всех частотах от 20 Гц до более 100 Гц. В этом моделировании победителем является двойная 10-дюймовая вентилируемая конструкция.А как насчет использования более крупных вуферов? Давайте сравним характеристики пары Black 10 и пары сабвуферов Black 12. Желтая линия на графике ниже представляет прогнозируемую мощность пары сабвуферов Black 12V2.

Как вы можете видеть, в этом моделировании кривая отклика 12-дюймовых сабвуферов имитирует кривую десятков, но с увеличением эффективности более чем на 3 дБ.

Вот где начинаются сложности. А как насчет пары десятков в вентилируемой конструкции по сравнению с парой дюжин в герметичном корпусе? График ниже рассказывает историю.

До 25 Гц десятки в вентилируемой конструкции более эффективны, чем двенадцать в герметичной конструкции. Что, если вам нужна хорошая эффективность и вы хотите восполнить недостаток эффективности ниже 25 Гц? Как насчет того, чтобы добавить в микс симуляцию одной двенадцати?

Зеленая линия, добавленная к предыдущему графику, показывает реакцию одного сабвуфера ARC Audio Black 12V2 в вентилируемом корпусе объемом 2 кубических фута. Он не такой громкий, как пара десятков или двенадцати выше 30 Гц, но самый громкий на 20 Гц.Все зависит от вашего выбора музыки и от того, сколько низких частот вам нужно.

Больше подписок — не всегда лучше

Мы собираемся добавить в нашу статью еще один график. На этом графике красным цветом показана исходная пара 10-дюймовых сабвуферов серии Black в герметичном корпусе объемом 2 кубических фута и прогнозируемый отклик при использовании трех из этих сабвуферов в одном корпусе. Повышение на 70 или 80 Гц приводит к некоторому увеличению выходной мощности, но ниже примерно на 30 или 40 Гц, где забавные басы присутствуют в большинстве музыки, выход почти такой же.Итак, есть ли преимущество в установке трех сабвуферов в этом корпусе? Не совсем.

Как насчет регулирования мощности сабвуфера?

Последним соображением в этом обсуждении наилучшего выбора сабвуфера для данного объема пространства является управление мощностью. При использовании сабвуферов следует учитывать два типа регулирования мощности: тепловое и физическое. Обработка тепловой мощности в первую очередь определяется размером звуковой катушки сабвуфера. Катушки большего размера могут выдерживать больше тепла.В случае сабвуферов Black, описанных в этой статье, оба сабвуфера имеют 3-дюймовую катушку, но 12 имеет номинальную среднеквадратичную мощность 500 Вт, в отличие от номинальной мощности 400 Вт у 10.

С точки зрения физической мощности. обработки, это то, что необходимо оценить в программном обеспечении для моделирования. График ниже показывает, насколько далеко конусы низкочастотного динамика перемещаются относительно частоты. На приведенной ниже диаграмме запечатанные десятки показаны красным цветом, а выпущенные десятки — оранжевым.

No related posts.