Схема площадки для сдачи экзамена по вождению: Практический экзамен в ГИБДД — площадка (упражнения на автодроме)

Содержание

Практический экзамен в ГИБДД — площадка (упражнения на автодроме)

К площадке (автодрому) допускаются только кандидаты, успешно сдавшие теорию. Площадку принимают сразу после завершения теоретической части экзамена. Экзаменуемым сообщают, к какому времени нужно прибыть на автодром.
Задерживаться не стоит. Лучше приехать пораньше, особенно, если экзамен принимается на «чужой» площадке, а не на автодроме вашей автошколы. Так вы сможете оценить условия площадки и, возможно, проехать по новой территории с инструктором до появления инспектора ГИБДД.

Во время обучения в автошколе вы отрабатывали пять упражнений: разворот, эстакаду, змейку, въезд в бокс (гараж) задним ходом и параллельную парковку. На экзамене необходимо будет  выполнить три упражнения из пяти по выбору экзаменатора (в том числе обязательно эстакаду). За каждую ошибку начисляется определенное количество штрафных баллов. Баллы считаются отдельно за каждое упражнение. При наборе 5 и более баллов за одно упражнение выставляется «не сдал».

Удобная одежда — «Да», успокоительные — «Нет»

Отправляясь на экзамен, выбирайте удобную одежду и обувь. Экипируйтесь так, чтобы вам ничего не мешало. Не стоит пить успокоительные – это замедляет реакцию. Если боитесь, что сильное волнение помешает вам проявить свои умения во время экзамена, заранее выучите несколько упражнений на релаксацию. И не нужно переживать. Автодром считается несложным этапом. Большинство кандидатов сдает эту часть с первого раза.
Общие указания

Все упражнения начинаются у стартовой линии.
Автомобиль следует поставить так, чтобы его передний бампер не пересекал линию «стоп». На старте нужно переключить рычаг коробки передач на нейтраль и поднять стояночный тормоз. Затем необходимо включить передачу, снять машину с ручника и начать движение.
Упражнения завершаются у линии «стоп» после постановки ТС на стояночный тормоз.

Эстакада

Въезжаете на эстакаду так, чтобы все колеса автомобиля находились на наклонной поверхности, но бампер машины не пересекал линию «стоп». Останавливаетесь. Поднимаете стояночный тормоз и ставите рычаг на нейтраль. Затем включаете первую передачу, нажимаете педаль сцепления и газа.

Когда стрелка тахометра достигнет 3000 оборотов, понемногу начинаете отпускать педаль сцепления. Стрелка тахометра постепенно опускается. Когда она достигает 1200 оборотов, нужно остановить ногу, удерживая педаль в полуотпущенном положении. Снимаете авто с ручника. После того, как машина начала двигаться, плавно отпускаете педаль до конца.

Ошибка Штрафные баллы
1 Сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки 5
2 Не зафиксировал ТС в неподвижном состоянии на наклонном участке 5
3 Допустил откат при трогании на наклонном участке более чем на 0,3 метра 5
4 Пересек линию «Стоп» по проекции переднего габарита ТС 5
5 При выполнении упражнения заглох двигатель 3
6 Пересек линию «Стоп-l» при остановке на наклонном участке 3
7 Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе 3
8 Не включил стояночный тормоз после остановки перед линией «Стоп» 3
Въезд в бокс задним ходом

Снимаете автомобиль с ручника и начинаете двигаться прямо, пока переднее колесо не окажется вровень с первой угловой вешкой «гаража». Останавливаетесь. Выворачиваете руль до упора в сторону, противоположную гаражу. Двигаетесь вперед, пока в зеркале не появится вторая ближняя угловая вешка гаража. Возвращаете руль в положение «прямо».
Двигаетесь задним ходом, пока вторая ближняя вешка не окажется на уровне задней двери. Останавливаетесь. Выворачиваете руль до упора в сторону второй вешки. Продолжаете двигаться назад, контролируя положение авто по зеркалам заднего вида. Останавливаетесь, когда ТС встанет параллельно боковым «стенкам» гаража.

Устанавливаете руль прямо. Продолжаете движение, пока авто не въедет в гараж. При выполнении упражнения следите, чтобы ни одна часть ТС, включая боковые зеркала, не выступала за пределы бокса.

Ошибка Штрафные баллы
1 Сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки        5
2 Пересек линию «Стоп» (по проекции переднего габарита ТС)
5
3 Не смог развернуться при одноразовом включении передачи заднего хода 3
4 Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе 3
5 Не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки 3
6 При выполнении упражнения заглох двигатель 1
Разворот

Требуется выполнить разворот на 180 градусов на ограниченном квадрате с длиной и шириной равными двум длинам ТС. Начинаете упражнение от стартовой линии. Снимаете машину с ручника, перемещаете авто в правую сторону квадрата как можно ближе к средней вешке и останавливаетесь, не пересекая сплошную линию.

До предела выкручиваете руль влево. Двигаетесь вперед в направлении средней вешки на противоположной стороне. Затем останавливаетесь и начинаете движение задним ходом до тех пор, пока перед вами не окажется достаточно пространства для того, чтобы выехать вперед к линии «стоп».

Ошибка Штрафные баллы
1 Сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки        5
2 Пересек линию «Стоп» (по проекции переднего габарита ТС) 5
3 Не смог развернуться при одноразовом включении передачи заднего хода 3
4 Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе 3
5 Не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки 3
6 При выполнении упражнения заглох двигатель 1
Змейка

Необходимо объехать все вешки, не задев их и не пересекая сплошные боковые линии. Снимаете стояночный тормоз, включаете передачу и начинаете движение по змейке до линии «стоп». Оптимальный вариант – отпустить педаль сцепления, но не нажимать педаль газа во время движения. Это обеспечит плавность хода и упростит прохождение упражнения.

Ошибка Штрафные баллы
1
Сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки        5
2 Пересек линию «Стоп» (по проекции переднего габарита ТС) 5
3 Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе 3
4 Не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки (перед линией «Стоп») 3
5
При выполнении упражнения заглох двигатель           
1
Параллельная парковка

Двигаетесь прямо, пока заднее колесо автомобиля не окажется на уровне угловой вешки, ограничивающей карман. Останавливаетесь. Выкручиваете руль до упора в сторону кармана. Затем двигаетесь задним ходом, пока в зеркале не появится угловая вешка в дальнем углу кармана. Снова останавливаетесь. Поворачиваете руль так, чтобы ТС двигалось прямо.
Снова начинаете движение задним ходом, пока колесо машины не пересечет прерывистую линию. Поворачиваете руль до упора в сторону, противоположную карману. Продолжаете двигаться задним ходом, пока авто не окажется в кармане. Прекращаете движение, когда ТС встанет параллельно воображаемому направлению движения на основной дороге.

Ошибка Штрафные баллы
1 Сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки        5
2 Не пересек прерывистую линию (по проекции бокового габарита ТС) 5
3 Не смог въехать в зону стоянки при одноразовом включении передачи заднего хода 3
4 Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе 3
5 Не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки 3
6 При выполнении упражнения заглох двигатель            1

ГИБДД отменила «площадку» на экзамене – Авто – Коммерсантъ

Опубликован новый регламент МВД по приему экзаменов на права. С 1 апреля отменяется «площадка» и вводится единый практический экзамен в городе для категорий B, С и D. Для будущих мотоциклистов меняются некоторые упражнения. Также впервые водится процедура аннулирования экзамена по жалобе граждан. Подробности этих и других изменений — в обзоре “Ъ”.

Что произошло

На pravo.gov.ru опубликован приказ МВД №80 — новый административный регламент по приему экзаменов на права и выдаче водительских удостоверений. Документ вступает в силу 1 апреля 2021 года. В этот же день вступят в силу поправки к постановлению правительства №1097 «О допуске к управлению транспортными средствами».

Нововведения для сдающих на категорию B


  • Учебные маршруты заранее публиковаться не будут. ГИБДД раскроет лишь примерную территорию и список возможных улиц, где пройдет экзамен.
  • Отдельного экзамена на «площадке» не будет — вводится единый практический экзамен в городе продолжительностью 30 минут (для сдающих на категорию BE с прицепом — до 40 минут). При необходимости, поясняют в ГИБДД, время может быть увеличено.
  • Несмотря на отказ от «площадки», инспекторы все равно проверят первоначальные навыки вождения. Сохраняются 4 обязательных упражнения: заезд задним ходом в бокс под 90 градусов, параллельная парковка, разворот в ограниченном пространстве, старт движения на подъеме. Если все эти упражнения выполнены, но общий экзамен не сдан (ошибки допущены в «городской» части тестирования), то все придется пересдавать с нуля. Раньше «площадка» засчитывалась отдельно.
  • У тех, кто уже сдал «площадку» до 1 апреля, ранее проверенные навыки автоматически зачтут — их проверять повторно не будут. Если же кандидат в водители прошел только «теорию» или неудачно сдал «площадку» (и был отправлен на переэкзаменовку), то ему предстоит пройти сразу новый объединенный экзамен.
  • Уточнено, что если во время проверки сломалась учебная машина, то экзамен прекращается. Инспектор и гражданин пересаживаются в другое авто, проверенные ранее навыки повторно не проверяются.
  • Сохранена балльная система оценки навыков и категории ошибок — «грубые», «средние» и «мелкие». Разговор по телефону за рулем и непристегнутый ремень безопасности во время тестирования будет считаться грубой ошибкой — кандидат отправляется на переэкзаменовку. Максимально допустимое количество штрафных баллов — 4: на 5-ый экзамен прекращается.
  • Упражнения могут выполняться как на площадке, так и на улично-дорожной сети: решение принимает местное подразделение ГИБДД.
  • Упражнение «остановка и начало движения на подъеме и на спуске» может выполняться на наклонном участке улицы либо на эстакаде.
  • Упражнение «постановка транспортного средства на место стоянки при движении задним ходом с поворотом на 90 градусов» может выполняться на участках дорог с малоинтенсивным движением с парковочной разметкой. Если подходящих условий нет, то используются закрытые территории с парковочной разметкой.
  • Упражнение «постановка транспортного средства на место стоянки параллельно тротуару при движении задним ходом» выполняется на дорогах с малоинтенсивным движением с использованием парковочной разметки. Если подходящих условий нет, то используются закрытые территории с парковочной разметкой.
  • Упражнение «разворот транспортного средства в ограниченном пространстве с использованием движения задним ходом» выполняется на участках дорог с малоинтенсивным движением, имеющих две полосы для движения, либо на закрытых площадках.

Нововведения для сдающих на категорию А


  • Схема экзамена сохраняется: «теория» + «площадка». Меняется схема выполнения упражнения «габаритная восьмерка».
  • Упражнение «Остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров» исключено из экзамена.
  • Схемы выполнения упражнений «скоростное маневрирование» и «габаритный коридор» остались почти без изменений. На одном из этапов нужно поставить мотоцикл на нейтральную передачу, как и раньше, но с 1 апреля об этом надо будет сообщить экзаменатору поднятой рукой.

Другие нововведения


  • Впервые вводится процедура аннулирования результатов экзаменов. Она будет применяться в случае, если, к примеру, гражданин пожаловался на действие экзаменатора, либо в результате проверки выяснилось, что медсправка или свидетельство об окончании автошколы поддельное.
  • Перед выдачей удостоверения инспектор повторно проверит наличие действующей медсправки и отсутствие противопоказаний.
  • Во время экзамена в машине сможет находиться наблюдатель — представитель автошколы или профильной ассоциации.
  • Введено новое основание для аннулирования водительских прав — если владелец удостоверения умер и данные об этом есть в информационной системе МВД. Периодически ДПС сталкиваются с ситуациями, когда родственник умершего водителя ездит по его правам (особенно часто встречается среди водителей-мигрантов). Новая норма позволит бороться с этим явлением.

Для чего все это вводится

Идею по отмене «площадки» впервые высказал начальник ГИБДД России Михаил Черников в интервью “Ъ” в 2018 году. В Госавтоинспекции считают этот вид экзамена, по сути, рудиментом, оставшимся с тех времен, когда была разрешена самоподготовка (запрещена с 2013 года). Кроме того, ГИБДД хочет больше проверять навыки водителей «комплексно» в реальных дорожных условиях. Инициатива ГИБДД и отдельные положения регламента критиковались некоторыми автошколами, однако заблокировать принятие документа организациям так и не удалось.

Иван Буранов


Секрет успешного прохождения теста на площадке при сдаче на права.

К испытаниям на площадке (автодроме) допускаются все экзаменуемые, сумевшие сдать «теорию». Проверка навыков вождения в ограниченном пространстве проходит сразу же после теоретического экзамена, поэтому нужно быть к этому готовым и не опаздывать. Будущим водителям сообщают точное время прибытия на автодром, однако лучше приехать пораньше. Особенно это правило актуально, если вождение принимается не на автодроме автошколы, а на сторонней площадке – вы сможете оценить новые условия и проехаться по территории еще до того, как прибудет инспектор ГИБДД.

 

Одежда, волнение, успокоительные средства

Для практического экзамена рациональнее выбирать не стесняющую движения одежду и удобную обувь. Как определить, насколько правильно вы экипировались? Если ничего не мешает – значит, ваш выбор оказался правильным.

Успокоительные средства перед посадкой за руль лучше не принимать, так как они замедляют реакцию. Но как быть, если чувствуете, что сильное волнение может помешать вам успешно пройти автодром? Для снижения стресса следует заранее выучить хотя бы 2-3 упражнения на расслабление (релаксацию). И вообще, волноваться не стоит! Хотя говорить об этом легко, а вот контролировать свои эмоции способен далеко не каждый. Просто знайте, что экзамен на автодроме считается этапом средней сложности, который большинство новичков проходят с первого раза.

 

Быть первым или в рядах последних?

Обычно будущий обладатель водительских прав, уверенный в собственных силах, думает: «Какая разница, первым сдавать автодром или последним? Я ведь вожу хорошо, поэтому мне без разницы». Однако статистика неумолима: успешно проходящих площадку в начале списка гораздо больше!

У этого явления есть свои логические причины. Ведь чем больше вы ждете, тем сильнее нервничаете и получаете больше шансов на ошибку. И человеческий фактор никто не отменял. Это значит, что экзаменатору может показаться – уж слишком много кандидатов сдало «в круге первом». И победную тенденцию нужно прекращать…

 

Об экзаменационном автомобиле замолвите слово…

Разумеется, экзаменационная машина должна быть технически исправна и соответствовать нынешним нормам, предъявляемым к таким ТС. Если вкратце, то у нее должны быть дублирующие педали, знак «У», дополнительное зеркало заднего вида для инспектора ГИБДД и прочим оборудованием. Кстати, в их числе – средства видео- и аудиорегистрации для решения потенциально спорных вопросов.

Обычно экзаменационное ТС предоставляет автошкола, однако иногда подразделение ГИБДД выделяет и свой автомобиль. И хотя такие случаи редки, будьте готовы к тому, что он может оказаться любой марки и модели. Но «железно» машина должна быть с тем типом трансмиссии, на право вождения которой вы сдаете практический экзамен.

Наконец, правила регламентируют, что двигатель машины должен быть хорошо прогрет и выключен, рычаг коробки выставлен в нейтральное положение. Если это автомобиль с АКПП, то рычаг должен находиться в режиме «Р». Разумеется, и средства аудио-видеофиксации тоже активируются перед экзаменом, а не в момент прохождения упражнений.

 

 

Время, рекомендуемая скорость, очередность упражнений

На площадке предпочтительно не набирать скорость свыше 10 км/ч – это позволяет легче справляться с заданиями, одновременно вкладываясь в лимит времени. А времени вполне хватает практически любому потенциальному водителю, ибо на одно упражнение отводится 2 минуты. Если вы преждевременно выполнили какое-то задание, то выигранные секунды не «сгорают», поскольку инспектор принимает во внимание лишь общее время сдачи площадки.

В зависимости от оборудованности автодрома упражнения выполняются либо последовательно, плавно переходя от одного к другому, либо поочередно. Второй вариант означает, что в одной части площадки выполняется одно упражнение, затем вы перемещаетесь на другую ее часть и сдаете следующее. В принципе, здесь особой разницы нет, поскольку при хорошем владении основными маневрами на любой территории экзамен сдается без проблем.

 

Сдаем 3 упражнения, а не 5

В любой автошколе стандартно отрабатывается 5 упражнений на автодроме:

При сдаче экзамена выполняется лишь три из них (их выбирает экзаменатор), но прохождение эстакады обязательно. За ошибки начисляются штрафные баллы, и если за одно упражнение автоновичок набрал 5 и более «очков», то автодром считается не пройденным.

 

 

КАК ВЫПОЛНЯТЬ УПРАЖНЕНИЯ НА АВТОДРОМЕ – ПОШАГОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ

Общие положения

Все упражнения нужно отрабатывать, начиная от стартовой линии. Машину следует поставить таким образом, чтобы ее передний бампер не пересекал эту черту. В самом начале экзамена поставьте рычаг коробки передач в нейтральное положение и затяните «ручник». Далее все более чем стандартно: включаем передачу, снимаемся с ручного тормоза и едем отрабатывать упражнения. Они завершаются только после того, как вы остановились у стоп-линии и поставили автомобиль на «ручник».

 

Упражнение эстакада (упражнение горка на автодроме) – как выполнять на механике, как выполнять на автомате

Эстакада считается самым сложным упражнением, поэтому к его отработке в автошколе относитесь с повышенным вниманием. Причем есть большая разница, на каком автомобиле вы сдаете экзамен – с АКПП или «механикой». Общее правило здесь лишь одно: после въезда на горку колеса ТС должны находиться на наклонной поверхности, однако бампер ни в коем случае не должен пересекать стоп-линию.

«Механика». После полной остановки машины на эстакаде нужно поднять «ручник», рычаг коробки поставить на нейтраль. Далее включаете первую скорость и выжимаете обе педали – и газа, и сцепления. Следите за оборотами двигателя: когда стрелка остановится примерно на 3000, потихоньку отпускайте сцепление. Разумеется, при этом обороты упадут. Ждите, когда показатель опустится до 1200 об/мин, после чего остановите ногу, удерживая педаль в полуотпущенном состоянии. Далее снимаемся с ручного тормоза, и как только автомобиль начал движение, очень осторожно отпускаем сцепление до конца.

«Автомат». Упражнение эстакада (упражнение горка на автодроме) на АКПП можно выполнять двумя способами – из положения «P паркинг» и «N нейтраль». Кардинальная между ними разница состоит в том, что в режиме паркинга машину можно вообще не ставить на ручной тормоз – этот режим блокирует передние колеса, и на горке ТС стоит как вкопанная. Просто спасение для новичков! Выполнение упражнения с использованием нейтрали имеет один недостаток, который может проявиться зимой: если тормозные колодки примерзнут, сдвинуть автомобиль без рывков будет труднее. И все же учтем тот факт, что обычно инспекторы ГИБДД во время данного упражнении проверяют навыки использования именно «ручника». Поэтому использование режима «N нейтраль» гораздо предпочтительнее.

Критические ошибки на автодроме, из-за которых эстакада считается не пройденной. Если у экзаменуемого заглох двигатель или на наклонном участке пересек стоп-линии (есть еще и другие помарки), то это полбеды – за каждый такой огрех начисляется 3 штрафных балла. Главное, чтобы в одном упражнении была допущена только одна ошибка подобного рода. И экзамен однозначно «завален», если автоновичок заработал сразу 5 баллов – тогда предстоит переэкзаменовка. Вот список критических ошибок:

  •   откат при начале движения по наклонному участку более чем на 30 см
  •   пересечение линии горизонтальной разметки площадки
  •   пересечение стоп-линии передним бампером
  •   автомобиль сбил элементы разметочного оборудования
  •   отсутствие фиксации машины, когда она стоит на наклонном участке эстакады

 

Упражнение заезд в гараж (заезд в бокс, въезд в бокс задним ходом)

После снятия машины с «ручника» вам нужно ехать прямо до тех пор, пока переднее колесо не поравняется с первой угловой вешкой условного гаража или бокса. Останавливаетесь, максимально выворачиваете рулевое колесо в сторону, противоположную объекту. Далее едете прямо и ждете, когда в зеркале заднего вида появится ближняя угловая вешка бокса. Затем ставите руль прямо и двигаетесь задним ходом, пока ближняя вешка не поравняется с уровнем задней двери. Снова останавливаетесь и выворачиваете руль до упора в сторону второй вешки. Едете назад, ориентируясь по зеркалам, и останавливаетесь в тот момент, когда автомобиль займет положение, параллельное боковым стенкам бокса. Опять руль прямо, продолжаем движения до постановки ТС в гараж. Причем будьте внимательны: никакая часть машины, в т. ч. зеркала заднего вида, не должны выступать за периметр бокса.

Критические ошибки:

  •   пересечение линии «Стоп»
  •   сбил элемент разметочного оборудования
  •   пересек линию горизонтальной разметки площадки

 

Упражнение разворот в ограниченном пространстве

Вам требуется развернуться на 180 градусов на площади с шириной и длиной, которые равны двум длинам автомобиля. Начинать заезд нужно со стартовой линии: снимаетесь с «ручника», перемещаете ТС в правую сторону квадрата так чтобы, оно стояло как можно ближе к средней вешке. Затем следует остановиться, при этом не пересекая сплошную линию. Максимально выкручиваете руль влево и едете в сторону средней вешки – она находится на противоположной стороне. Снова останавливаетесь и включаете задний ход, пока у вас не появится достаточно площади для выезда вперед, к стоп-линии.

Критические ошибки при упражнении разворот в ограниченном пространстве те же, что и в случае заездом в гараж (бокс).

 

Параллельная парковка

Это задание достаточно простое, так что с ним справляется практически каждый будущий водитель. Вам следует ехать прямо до той поры, как заднее колесо не окажется на уровне угловой вешки. Она ограничивает «карман» и хорошо видна. Тормозите, до упора выкручиваете руль в сторону кармана и далее едете задом. Когда в боковом зеркале появится угловая вешка в дальнем углу, снова остановитесь. Поставьте руль прямо и снова двигайтесь задним ходом. В данном случае ваша задача – сделать так, чтобы колесо автомобиля пересекло прерывистую линию. Когда цель достигнута, выворачиваете руль в сторону, противоположную «карману» и едете назад. Остановиться нужно тогда, когда машина встанет строго параллельно виртуальному направлению движения на основной дороге.

Критическими ошибками при сдаче параллельной парковке считаются:

  • не пересечение прерывистой линии 
  • пересечение горизонтальной разметки площадки  
  • если вы сбили хотя бы один элемент разметочного оборудования

 

«Змейка»

Задачей экзаменуемого является объезд всех вешек – их задевать нельзя, как и пересекать сплошные боковые линии. Опускаете вниз стояночный тормоз, включаете первую скорость и движетесь до стоп-линии. Причем опытные водители рекомендуют: лучше всего отпустить сцепление, однако манипулировать с педалью газа крайне опасно. Если соблюдать эти правила, то автомобиль будет двигаться плавно, что упростит успешное преодоление «змейки».

По 5 критических баллов начисляется:

за пересечение стоп-линии и линии горизонтальной разметки площадки, 
а также если вы сбили элемент разметочного оборудования.

 

Экзамен на автодроме в жизни и на бумаге – какие различия?

Невзирая на строго прописанные нормы, между реальным экзаменом и «прописанным» встречаются несоответствия. Многое зависит от конкретного инспектора ГИБДД, способного внести «поправки на местах». Поэтому, когда перед сдачей площадки (автодрома) человек в погонах произносит вводную часть, слушайте внимательно – многие детали экзамена оговариваются именно в этот момент. Например, частенько инспектора разрешают курсантам не пристегивать ремни безопасности, не пользоваться ближним светом фар или глушить мотор после окончания испытания.

Кстати, о работающем двигателе. Сев в машину и планируя повернуть ключ зажигания, вначале послушайте, не шумит ли «сердце» автомобиля. Также можно слега надавить на педаль газа – это позволит убедиться, нужно ли заводить ТС. Ведь в противном случае, попытавшись завести уже работающий мотор, вы сами себя почувствуете неловко уже на самом старте прохождения площадки. Зачем вам негатив?

Дополнительная информация

С недавнего времени изменились требования по использованию ручника перед началом упражнений. Если раньше нужно было останавливаться перед каждым упражнением и фиксировать автомобиль в неподвижном состоянии с помощью ручника, то сейчас допускается плавно переходить от одного упражнения к другому, не останавливаясь перед стартом.

Не исключено, что в некоторых ГИБДД используют старые требования. Поэтому перед экзаменом лучше уточните, нужно ли перед стартом каждого упражнения фиксировать автомобиль в неподвижном состоянии.

Использовать ручник обязательно нужно:

1. Когда вы завершили упражнение «Параллельная парковка».

2. Когда вы завершили упражнение «Въезд в бокс».

3. В упражнении «Эстакада» ручник используется дважды: первый раз при въезде на горку перед линией СТОП, второй раз при съезде с горки перед линией СТОП. Будьте внимательны, при съезде в горки у вас будет 2 линии – первую необходимо обязательно пересечь, а перед второй остановиться.

В упражнениях «Змейка», «Повороты на 90 градусов» и «Разворот в ограниченном пространстве» стояночный тормоз не используется.

А как у вас проходил экзамен на площадке? Делитесь с будущими водителями в комментариях
 


Схема сдачи площадки в гибдд

Cхема учебной площадки

Учебная площадка в автошколах и на практическом экзамене в ГИБДД состоит из 6 упражнений:
1) «Остановка и начало движения на подъеме (эстакада)»,
2) «Повороты на 90 градусов»,
3) «Разворот в ограниченном пространстве»,
4) «Змейка»,
5) «Заезд в гараж задним ходом»
6) «Паралельная парковка задним ходом»

Перед началом выполнения упражнений кандидат в водители должен:

  • отрегулировать зеркала заднего вида и сиденье;
  • пристегнуться ремнем безопасности;
  • запустить двигатель;
  • включить дневные ходовые огни или фары ближнего света.

** Не забудьте снять автомобиль со стояночного тормоза перед началом движения

1. Остановка и начало движения на подъеме (эстакада)

Кандидат в водители на участке подъема перед линией «СТОП» должен зафиксировать автомобиль в неподвижном состоянии (в этот момент сзади автомобиля на расстоянии 30 см устанавливают дополнительный конус с планкой) и продолжить движение в прямом направлении, не допуская отката транспортного средства назад.

2. Повороты на 90 градусов

При выполнении этого упражнения кандидат в водители должен подъехать к линии начала упражнения и остановиться. Затем въехать в коридор и выполнить поворот налево на 90 градусов. Далее выполнить поворот направо на 90 градусов. Затем подъехать к линии завершения упражнения, остановиться.

3. Разворот в ограниченном пространстве

Для выполнения разворота в ограниченном пространстве необходимо начать движение от линии «старт», развернуться по заданной траектории и остановиться перед линией «стоп».

4. Змейка

Кандидат в водители должен проехать участок дороги с левыми и правым поворотами, не допуская ошибок.

5. Заезд в гараж (бокс) задним ходом

Кандидат в водители должен въехать в бокс задним ходом, а затем выехать из бокса.

6. Параллельная парковка задним ходом

Кандидат в водители должен при движении задним ходом установить автомобиль на место парковки, зафиксировать транспортное средство в неподвижном состоянии так, чтобы переднее и заднее правые колеса автомобиля находились на линии фиксации упражнения, после чего выехать с места парковки.

Добрый день, уважаемый читатель.

В предпоследней статье из серии «Автошкола. Сдать автодром с полпинка» речь пойдет о секретах сдачи экзамена на автодроме в ГИБДД.

Большая часть кандидатов в водители не испытывает проблем при сдаче экзамена на автодроме. Тем не менее если внимательно отнестись к подготовке, то можно избежать некоторых неприятностей.

Сегодня Вы узнаете:

Изучение данной статьи может существенно повысить шансы на успешную сдачу автодрома.

В предшествующих статьях серии были рассмотрены упражнения:

Какие вещи следует взять на экзамен?

На практике кандидаты в водители редко задумываются над данным вопросом, поэтому собираются на сдачу практического экзамена точно также, как и в любое другое место (на работу, в магазин и т.п.).

Зачастую можно увидеть девушек, которые приходят на экзамен с огромными сумками, содержащими предметы на все случаи жизни. Однако на автодроме большое количество вещей не только не помогает, но и мешает.

Дело в том, что во время сдачи вещи нужно будет куда-нибудь пристроить. Это может быть и заднее сиденье учебного автомобиля, и служебное помещение на площадке. Однако поскольку обстановка на экзамене сама по себе довольно нервная, экзаменуемые довольно часто забывают забрать свои вещи или теряют их.

Поскольку Ваша основная задача – сдать автодром с первого раза, то имеет смысл заранее решить проблему с личными вещами, то есть не брать с собой вообще ничего. Вам будет вполне достаточно паспорта, удостоверяющего личность.

Одежда на экзамене в ГИБДД

Особенности выбора экипировки для автодрома подробно рассмотрены в первой статье серии:

Хочу еще раз напомнить, что самое главное в одежде – комфорт и удобство водителя. Ну и конечно же одежда не должна создавать помех при управлении автомобилем.

Употребление лекарств перед экзаменом

В этом пункте под лекарствами в основном подразумеваются успокоительные препараты. Их используют многие кандидаты в водители, чувствующие волнение перед началом экзамена.

Однако при вождении автомобиля это только добавляет лишние проблемы. Успокоительные замедляют реакцию и после их приема результаты экзамена могут оказаться не самыми успешными. Поэтому рекомендую таблетками не злоупотреблять.

Нужно ли торопиться к началу экзамена?

Данному вопросу редко уделяется должное внимание, однако на практике имеет смысл поторопиться на автодром. И дело тут в следующем.

Как правило экзаменатор (инспектор ГИБДД) приезжает на площадку после кандидатов водители. Т.е. полицейского приходится ждать и ожидание начала экзамена может затянуться на полчаса и более. Данное время можно провести с пользой.

В данном случае нужно договориться с инструктором, чтобы он позволил проехать кружок по автодрому до экзамена. Грамотные инструкторы сами предлагают кандидатам в водители потренироваться. Если не предлагают, то не стесняйтесь и попросите. Если нет Вашего инструктора, попросите у любого другого. Непосредственно перед экзаменом бывает полезно «освежить» свои знания и навыки.

Что нужно учитывать при движении на автодроме?

На практике довольно часто можно встретить автодромы, поверхность которых имеет небольшой уклон. То есть автодром не является горизонтальной площадкой, а представляет собой «небольшую эстакаду». Данный фактор может оказать серьезное влияние на выполнение упражнений. Машина может неожиданно для ученика откатиться на, казалось бы, ровной площадке, а это может повлечь несдачу экзамена.

Такую проблему можно решить заранее. При обучении вождению на автодроме следует запомнить рельеф автодрома и при сдаче экзамена в ГИБДД выполнять упражнения с учетом имеющегося уклона. Т.е. в некоторых местах нужно нажать на тормоз пораньше, а в некоторых – придержать его подольше.

Сдавать первым или последним?

Казалось бы, какое значение имеет порядок сдачи? Все кандидаты в водители находятся в равных условиях и сдают одни и те же упражнения. Однако практика показывает, что место в очереди имеет большое значение.

Многие экзаменуемые рассуждают примерно так: «Я научился водить автомобиль хорошо, я сдам экзамен и первым, и последним, мне все по барабану». Возможно именно так и будет, ведь успешные результаты есть и в начале очереди, и в конце. Но как показывает практика, в начале списка успешно сдавших гораздо больше.

И у этого есть свои причины. Во-первых, чем дольше человек ждет своей очереди, тем больше он нервничает и тем больше шанс допустить ошибку. Во-вторых, экзаменатору может показаться, что в начале очереди было слишком много положительных результатов, и эту тенденцию он захочет прекратить.

Общение с экзаменатором на автодроме

Существуют несколько вариантов нахождения сотрудника ГИБДД на автодроме:

  • в учебном автомобиле;
  • в отдельном автомобиле;
  • в специальном помещении, откуда просматривается площадка.

Чаще всего встречается второй вариант.

Во время экзамена кандидат в водители садится в автомобиль, последовательно выполняет требуемые упражнения, останавливается и покидает автомобиль. Т.е. с сотрудником ГИБДД общаться не приходится.

Однако, если экзаменатор заметит ошибку, то он подаст звуковой сигнал (не покричит, а посигналит). После этого нужно машину покинуть.

Т.е. инспектор может либо сигналом сообщить о том, что ученик набрал 5 штрафных баллов на упражнении, либо своим бездействием подтвердить успешный результат.

Таблица ошибок на автодроме

Про штрафные баллы на экзамене в ГИБДД речь шла в отдельной статье. Здесь же хочу напомнить, что штрафные баллы можно получить не только в ходе отдельных упражнений, но и за прохождения экзамена в общем.

В первом столбце таблицы приведены описания возможных ошибок, а во втором – количество ошибок, которое можно допустить. 0 означает, что после первой же ошибки за экзамен выставляется оценка «НЕ СДАЛ».

Ошибка Возможное количество
113.1. Не приступил к выполнению испытательного упражнения в течение 30 секунд после получения команды (сигнала) о начале его выполнения.
113.7. Допустил остановку двигателя. 2
113.10. Превысил общее время выполнения испытательных упражнений.
113.15. Покинул экзамен (отказался от выполнения испытательного упражнения).

Напомню, что на выполнение каждого из упражнений дается 2 минуты. Плюс дополнительное время для движения между упражнениями со скоростью 10 км/ч. Контролируется только общее время прохождения автодрома. Так что если Вы сэкономите время на первых упражнениях, то последние можно будет выполнять неспеша.

Подведем итоги данной статьи:

  1. Не нужно брать на экзамен в ГИБДД лишние вещи.
  2. Одежда должна быть удобной и не мешать управлению автомобилем.
  3. Не нужно употреблять лекарственные средства перед экзаменом.
  4. Прибыть на автодром лучше пораньше, чтобы проехать кружок до экзамена.
  5. Следует учитывать рельеф (уклоны) автодрома.
  6. Сдавать экзамен лучше в начале очереди.

Если после прочтения статей серии «Сдать автодром с полпинка» у Вас появились какие-то вопросы или дополнения, напишите их в комментариях ниже.

Также рекомендую Вам прочитать еще одну важную статью: «Как не волноваться на экзамене в ГИБДД».

К испытаниям на площадке (автодроме) допускаются все экзаменуемые, сумевшие сдать «теорию». Проверка навыков вождения в ограниченном пространстве проходит сразу же после теоретического экзамена, поэтому нужно быть к этому готовым и не опаздывать. Будущим водителям сообщают точное время прибытия на автодром, однако лучше приехать пораньше. Особенно это правило актуально, если вождение принимается не на автодроме автошколы, а на сторонней площадке – вы сможете оценить новые условия и проехаться по территории еще до того, как прибудет инспектор ГИБДД.

Одежда, волнение, успокоительные средства

Для практического экзамена рациональнее выбирать не стесняющую движения одежду и удобную обувь. Как определить, насколько правильно вы экипировались? Если ничего не мешает – значит, ваш выбор оказался правильным.

Успокоительные средства перед посадкой за руль лучше не принимать, так как они замедляют реакцию. Но как быть, если чувствуете, что сильное волнение может помешать вам успешно пройти автодром? Для снижения стресса следует заранее выучить хотя бы 2-3 упражнения на расслабление (релаксацию). И вообще, волноваться не стоит! Хотя говорить об этом легко, а вот контролировать свои эмоции способен далеко не каждый. Просто знайте, что экзамен на автодроме считается этапом средней сложности, который большинство новичков проходят с первого раза.

Быть первым или в рядах последних?

Обычно будущий обладатель водительских прав, уверенный в собственных силах, думает: «Какая разница, первым сдавать автодром или последним? Я ведь вожу хорошо, поэтому мне без разницы». Однако статистика неумолима: успешно проходящих площадку в начале списка гораздо больше!

У этого явления есть свои логические причины. Ведь чем больше вы ждете, тем сильнее нервничаете и получаете больше шансов на ошибку. И человеческий фактор никто не отменял. Это значит, что экзаменатору может показаться – уж слишком много кандидатов сдало «в круге первом». И победную тенденцию нужно прекращать…

Об экзаменационном автомобиле замолвите слово…

Разумеется, экзаменационная машина должна быть технически исправна и соответствовать нынешним нормам, предъявляемым к таким ТС. Если вкратце, то у нее должны быть дублирующие педали, знак «У», дополнительное зеркало заднего вида для инспектора ГИБДД и прочим оборудованием. Кстати, в их числе – средства видео- и аудиорегистрации для решения потенциально спорных вопросов.

Обычно экзаменационное ТС предоставляет автошкола, однако иногда подразделение ГИБДД выделяет и свой автомобиль. И хотя такие случаи редки, будьте готовы к тому, что он может оказаться любой марки и модели. Но «железно» машина должна быть с тем типом трансмиссии, на право вождения которой вы сдаете практический экзамен.

Наконец, правила регламентируют, что двигатель машины должен быть хорошо прогрет и выключен, рычаг коробки выставлен в нейтральное положение. Если это автомобиль с АКПП, то рычаг должен находиться в режиме «Р». Разумеется, и средства аудио-видеофиксации тоже активируются перед экзаменом, а не в момент прохождения упражнений.

Время, рекомендуемая скорость, очередность упражнений

На площадке предпочтительно не набирать скорость свыше 10 км/ч – это позволяет легче справляться с заданиями, одновременно вкладываясь в лимит времени. А времени вполне хватает практически любому потенциальному водителю, ибо на одно упражнение отводится 2 минуты. Если вы преждевременно выполнили какое-то задание, то выигранные секунды не «сгорают», поскольку инспектор принимает во внимание лишь общее время сдачи площадки.

В зависимости от оборудованности автодрома упражнения выполняются либо последовательно, плавно переходя от одного к другому, либо поочередно. Второй вариант означает, что в одной части площадки выполняется одно упражнение, затем вы перемещаетесь на другую ее часть и сдаете следующее. В принципе, здесь особой разницы нет, поскольку при хорошем владении основными маневрами на любой территории экзамен сдается без проблем.

Сдаем 3 упражнения, а не 5

В любой автошколе стандартно отрабатывается 5 упражнений на автодроме:

При сдаче экзамена выполняется лишь три из них (их выбирает экзаменатор), но прохождение эстакады обязательно. За ошибки начисляются штрафные баллы, и если за одно упражнение автоновичок набрал 5 и более «очков», то автодром считается не пройденным.

КАК ВЫПОЛНЯТЬ УПРАЖНЕНИЯ НА АВТОДРОМЕ – ПОШАГОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ

Общие положения

Все упражнения нужно отрабатывать, начиная от стартовой линии. Машину следует поставить таким образом, чтобы ее передний бампер не пересекал эту черту. В самом начале экзамена поставьте рычаг коробки передач в нейтральное положение и затяните «ручник». Далее все более чем стандартно: включаем передачу, снимаемся с ручного тормоза и едем отрабатывать упражнения. Они завершаются только после того, как вы остановились у стоп-линии и поставили автомобиль на «ручник».

Упражнение эстакада (упражнение горка на автодроме) – как выполнять на механике, как выполнять на автомате

Эстакада считается самым сложным упражнением, поэтому к его отработке в автошколе относитесь с повышенным вниманием. Причем есть большая разница, на каком автомобиле вы сдаете экзамен – с АКПП или «механикой». Общее правило здесь лишь одно: после въезда на горку колеса ТС должны находиться на наклонной поверхности, однако бампер ни в коем случае не должен пересекать стоп-линию.

«Механика». После полной остановки машины на эстакаде нужно поднять «ручник», рычаг коробки поставить на нейтраль. Далее включаете первую скорость и выжимаете обе педали – и газа, и сцепления. Следите за оборотами двигателя: когда стрелка остановится примерно на 3000, потихоньку отпускайте сцепление. Разумеется, при этом обороты упадут. Ждите, когда показатель опустится до 1200 об/мин, после чего остановите ногу, удерживая педаль в полуотпущенном состоянии. Далее снимаемся с ручного тормоза, и как только автомобиль начал движение, очень осторожно отпускаем сцепление до конца.

«Автомат». Упражнение эстакада (упражнение горка на автодроме) на АКПП можно выполнять двумя способами – из положения «P паркинг» и «N нейтраль». Кардинальная между ними разница состоит в том, что в режиме паркинга машину можно вообще не ставить на ручной тормоз – этот режим блокирует передние колеса, и на горке ТС стоит как вкопанная. Просто спасение для новичков! Выполнение упражнения с использованием нейтрали имеет один недостаток, который может проявиться зимой: если тормозные колодки примерзнут, сдвинуть автомобиль без рывков будет труднее. И все же учтем тот факт, что обычно инспекторы ГИБДД во время данного упражнении проверяют навыки использования именно «ручника». Поэтому использование режима «N нейтраль» гораздо предпочтительнее.

Критические ошибки на автодроме, из-за которых эстакада считается не пройденной. Если у экзаменуемого заглох двигатель или на наклонном участке пересек стоп-линии (есть еще и другие помарки), то это полбеды – за каждый такой огрех начисляется 3 штрафных балла. Главное, чтобы в одном упражнении была допущена только одна ошибка подобного рода. И экзамен однозначно «завален», если автоновичок заработал сразу 5 баллов – тогда предстоит переэкзаменовка. Вот список критических ошибок:

  • откат при начале движения по наклонному участку более чем на 30 см
  • пересечение линии горизонтальной разметки площадки
  • пересечение стоп-линии передним бампером
  • автомобиль сбил элементы разметочного оборудования
  • отсутствие фиксации машины, когда она стоит на наклонном участке эстакады

Упражнение заезд в гараж (заезд в бокс, въезд в бокс задним ходом)

После снятия машины с «ручника» вам нужно ехать прямо до тех пор, пока переднее колесо не поравняется с первой угловой вешкой условного гаража или бокса. Останавливаетесь, максимально выворачиваете рулевое колесо в сторону, противоположную объекту. Далее едете прямо и ждете, когда в зеркале заднего вида появится ближняя угловая вешка бокса. Затем ставите руль прямо и двигаетесь задним ходом, пока ближняя вешка не поравняется с уровнем задней двери. Снова останавливаетесь и выворачиваете руль до упора в сторону второй вешки. Едете назад, ориентируясь по зеркалам, и останавливаетесь в тот момент, когда автомобиль займет положение, параллельное боковым стенкам бокса. Опять руль прямо, продолжаем движения до постановки ТС в гараж. Причем будьте внимательны: никакая часть машины, в т. ч. зеркала заднего вида, не должны выступать за периметр бокса.

  • пересечение линии «Стоп»
  • сбил элемент разметочного оборудования
  • пересек линию горизонтальной разметки площадки

Упражнение разворот в ограниченном пространстве

Вам требуется развернуться на 180 градусов на площади с шириной и длиной, которые равны двум длинам автомобиля. Начинать заезд нужно со стартовой линии: снимаетесь с «ручника», перемещаете ТС в правую сторону квадрата так чтобы, оно стояло как можно ближе к средней вешке. Затем следует остановиться, при этом не пересекая сплошную линию. Максимально выкручиваете руль влево и едете в сторону средней вешки – она находится на противоположной стороне. Снова останавливаетесь и включаете задний ход, пока у вас не появится достаточно площади для выезда вперед, к стоп-линии.

Критические ошибки при упражнении разворот в ограниченном пространстве те же, что и в случае заездом в гараж (бокс).

Параллельная парковка

Это задание достаточно простое, так что с ним справляется практически каждый будущий водитель. Вам следует ехать прямо до той поры, как заднее колесо не окажется на уровне угловой вешки. Она ограничивает «карман» и хорошо видна. Тормозите, до упора выкручиваете руль в сторону кармана и далее едете задом. Когда в боковом зеркале появится угловая вешка в дальнем углу, снова остановитесь. Поставьте руль прямо и снова двигайтесь задним ходом. В данном случае ваша задача – сделать так, чтобы колесо автомобиля пересекло прерывистую линию. Когда цель достигнута, выворачиваете руль в сторону, противоположную «карману» и едете назад. Остановиться нужно тогда, когда машина встанет строго параллельно виртуальному направлению движения на основной дороге.

Критическими ошибками при сдаче параллельной парковке считаются:

  • не пересечение прерывистой линии
  • пересечение горизонтальной разметки площадки
  • если вы сбили хотя бы один элемент разметочного оборудования

«Змейка»

Задачей экзаменуемого является объезд всех вешек – их задевать нельзя, как и пересекать сплошные боковые линии. Опускаете вниз стояночный тормоз, включаете первую скорость и движетесь до стоп-линии. Причем опытные водители рекомендуют: лучше всего отпустить сцепление, однако манипулировать с педалью газа крайне опасно. Если соблюдать эти правила, то автомобиль будет двигаться плавно, что упростит успешное преодоление «змейки».

По 5 критических баллов начисляется:

за пересечение стоп-линии и линии горизонтальной разметки площадки,
а также если вы сбили элемент разметочного оборудования.

Экзамен на автодроме в жизни и на бумаге – какие различия?

Невзирая на строго прописанные нормы, между реальным экзаменом и «прописанным» встречаются несоответствия. Многое зависит от конкретного инспектора ГИБДД, способного внести «поправки на местах». Поэтому, когда перед сдачей площадки (автодрома) человек в погонах произносит вводную часть, слушайте внимательно – многие детали экзамена оговариваются именно в этот момент. Например, частенько инспектора разрешают курсантам не пристегивать ремни безопасности, не пользоваться ближним светом фар или глушить мотор после окончания испытания.

Кстати, о работающем двигателе. Сев в машину и планируя повернуть ключ зажигания, вначале послушайте, не шумит ли «сердце» автомобиля. Также можно слега надавить на педаль газа – это позволит убедиться, нужно ли заводить ТС. Ведь в противном случае, попытавшись завести уже работающий мотор, вы сами себя почувствуете неловко уже на самом старте прохождения площадки. Зачем вам негатив?

Дополнительная информация

С недавнего времени изменились требования по использованию ручника перед началом упражнений. Если раньше нужно было останавливаться перед каждым упражнением и фиксировать автомобиль в неподвижном состоянии с помощью ручника, то сейчас допускается плавно переходить от одного упражнения к другому, не останавливаясь перед стартом.

Не исключено, что в некоторых ГИБДД используют старые требования. Поэтому перед экзаменом лучше уточните, нужно ли перед стартом каждого упражнения фиксировать автомобиль в неподвижном состоянии.

Использовать ручник обязательно нужно:

1. Когда вы завершили упражнение «Параллельная парковка».

2. Когда вы завершили упражнение «Въезд в бокс».

3. В упражнении «Эстакада» ручник используется дважды: первый раз при въезде на горку перед линией СТОП, второй раз при съезде с горки перед линией СТОП. Будьте внимательны, при съезде в горки у вас будет 2 линии – первую необходимо обязательно пересечь, а перед второй остановиться.

В упражнениях «Змейка», «Повороты на 90 градусов» и «Разворот в ограниченном пространстве» стояночный тормоз не используется.

А как у вас проходил экзамен на площадке? Делитесь с будущими водителями в комментариях

Другие статьи из раздела «Экзамен ГИБДД»:

Сдача экзамена в ГИБДД проводится для проверки практических навыков и теоретических знаний человека, желающего получить право на управление транспортным средством определенной категории. На всей территории нашей страны действуют единые правила допуска и приема экзаменов, которые определяются Постановлением Правительства РФ.

Любой российский автолюбитель или будущий водитель общественного транспорта для получения водительского удостоверения должен сдать «теорию» (теоретический курс) и практический экзамен в отделении ГИБДД. Знания и навыки, уровень мастерства оцениваются по общим правилам, действующим на всей территории страны.

Наконец-то закончена автошкола, в которой ученик отъездил положенное количество часов, непосредственно познакомился со многими нюансами ПДД и успешно сдал внутренний экзамен. Не за горами и постановка на учет личного авто, и останется сущий «пустяк» – сдать «на права» в ГИБДД. И чем ближе этот час, тем сильнее дрожь в коленках…

Ежегодная статистика в России с «железным» постоянством свидетельствует: наибольшее количество учащихся автошкол не могут с первого раза осилить такой барьер, как сдача экзамена по вождению в городе. Его сразу преодолевает лишь каждый третий претендент на права. Соответственно, автодром сдается куда более успешно.

По статистике, лишь 30% людей, окончивших автошколу, сдают «на права» в ГИБДД с первого раза. Увы, далеко не каждому автоновичку удается одномоментно реализовать свой шанс, и многие из-за этого впадают в панику. Однако для нее веских причин нет – тестирование можно пройти еще.

В российском законодательстве нет каких-либо ограничений количества попыток сдачи практического экзамена для получения водительских прав. Однако вторая и третья попытки предоставляются не ранее, чем через неделю со дня первой. Более того, испытания в четвертый и последующие разы увеличивают временной интервал до 30 дней.

Лучшие инструкторы по вождению:

Автоинструктор Наталья АКПП: Kia Spectra МКПП: Chevrolet LanosОбучает в ВАО, Балашихе, Железнодорожном, Реутове

Автоинструктор Юлия АКПП: Chevrolet Lacetti МКПП: Chevrolet LanosОбучает в ВАО, ЮВАО, Люберцах, Реутове, Железнодорожном

Автоинструктор Алина МКПП: Chevrolet Lanos АКПП: Kia Spectra Обучает в САО, Долгопрудном

Автоинструктор Светлана АКПП: Chevrolet Lacetti Обучает в СЗАО

Автоинструктор Наталья АКПП: Chevrolet AveoОбучает в СЗАО, Красногорске, Нахабино

Автоинструктор Анатолий МКПП: Chevrolet Lanos Обучает в СЗАО

Автоинструктор Оксана АКПП: Hyundai Accent МКПП: Chevrolet LanosОбучает в СВАО, Мытищах, Королёве, Пушкине

Автоинструктор Юлия АКПП: Kia Spectra МКПП: Daewoo NexiaОбучает в Химках, САО, СЗАО

Автоинструктор Евгений АКПП: Hyundai Accent МКПП: Chevrolet Lanos Обучает в СВАО, САО, Химках, Долгопрудном

Автоинструктор Оксана АКПП: Kia Spectra МКПП: Chevrolet Lanos Обучает в ЮАО, ЮЗАО, Видном, Подольске

Автоинструктор Екатерина АКПП: Hyundai Accent МКПП: Daewoo Nexia Обучает в СЗАО, САО, Химках, Долгопрудном

Автоинструктор Дмитрий АКПП: Volkswagen Golf МКПП: Chevrolet Lanos Обучает в СВАО, САО, СЗАО, Долгопрудном

Автоинструктор Дмитрий МКПП:Lada Granta Обучает в ЮВАО, Люберцах

Административный регламент экзамена на категорию «А»

Проведение экзамена прекращается и выставляется оценка «НЕ СДАЛ», если кандидат в водители при сдаче экзамена:


Не приступил к выполнению испытательного упражнения в течение 30 секунд после получения команды (сигнала) о начале его выполнения.


Сбил разметочное оборудование 2 и более раз.


Выехал по проекции габарита транспортного средства за границы участков испытательных упражнений, обозначенные линиями дорожной разметки 1.1 белого цвета или 1.4 желтого цвета и (или) разметочными конусами (разметочными стойками), или наехал колесом на линию разметки и (или) разметочный конус (разметочную стойку), обозначающие границы участков испытательных упражнений, в зависимости от условий их выполнения.
Пересек линию «СТОП» по проекции переднего габарита транспортного средства в случаях, когда остановка перед линией «СТОП» предусмотрена условиями выполнения испытательного упражнения.


Не пересек контрольную линию внешними габаритами транспортного средства в случаях, когда пересечение контрольной линии предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения.


Отклонился от заданной траектории движения, предусмотренной условиями выполнения испытательного упражнения.


Допустил остановку двигателя 2 и более раз.


Остановился до соответствующей линии разметки на расстоянии, превышающем контрольное значение.


Осуществлял движение задним ходом в случае, если движение задним ходом не предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения.


Пользовался телефоном либо иным техническим устройством, позволяющим вести переговоры. Покинул экзамен (отказался от выполнения испытательного упражнения).

Превысил время выполнения испытательного упражнения «Скоростное маневрирование».


Коснулся ногой (ногами) поверхности площадки 3 и более раз в случаях, когда касание не предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения.


Допустил опрокидывание транспортного средства.


Не включил нейтральную передачу (на мототранспортном средстве с механической трансмиссией) и (или) не поднял левую руку в случаях, когда данные действия предусмотрены условиями выполнения испытательного упражнения.
 

Как в России изменятся правила сдачи экзамена на водительские права

Ранее будущим автомобилистам приходилось сдавать три экзамена: теория по электронным билетам, навыки управления на закрытой площадке или автодроме и умение управлять транспортом в городе в потоке машин.

Теперь из экзамена исключили так называемую площадку. Кандидаты будут сдавать только теорию и вождение в городе, где будут показывать элементы, которые раньше проверялись на отмененном этапе. Для элементов, которые нельзя выполнить в условиях города, предусмотрены закрытые площадки и автодромы, преимущественно за пределами жилой застройки.

Как отметил депутат фракции «Единая Россия» Владимир Бурматов Бурматов
Владимир Владимирович Депутат Государственной Думы избран по избирательному округу 0190 (Металлургический – Челябинская область) , процесс сдачи экзамена будет больше приближен к реальной жизни, а будущие автомобилисты будут лучше подготовлены к тому, с чем им придется столкнуться на экзамене.

«Это, на мой взгляд, была проблема. Когда их зачастую готовили к тому, что непосредственно им может не пригодиться. А здесь, наверно, это шаг в сторону того, что подготовка теперь будет более приближена к городским условиям. У нас люди, получившие права, часто абсолютно не приспособлены к самостоятельному движению в больших городах и мегаполисах, где интенсивный трафик, где сложное движение», — пояснил Владимир Бурматов.

По его мнению, если новые правила окажутся эффективными и зарекомендуют себя, то можно будет дальше двигаться в направлении приближения процесса обучения к реалиям городской жизни.

«Нововведение предполагает, что знания кандидата в большей степени, чем прежде, будут проверяться на практике. То есть фактически не должно быть ситуаций, когда будущий автолюбитель выучил один или два маршрута и ориентируется только на них, потому что согласно нововведениям этап сдачи «города» становится достаточно разнообразным. Безусловно, это будет более серьезная проверка навыков начинающего водителя», — считает депутат фракции «Единая Россия» Борис Менделевич Менделевич
Борис Давыдович .

Кроме того, отметил он, объединение двух этапов в один теоретически может снизить и психологическое напряжение для экзаменуемого.

«Не секрет, что во многих случаях ожидание больше тревожит, чем само событие. Однако очень важно понимать, что реализация идеи не должна дискредитировать саму идею. В этом плане важно, чтобы все участники процесса: автолюбители, автошколы и сотрудники ГИБДД имели четкое понимание, что и как проводится и оценивается», — сказал Борис Менделевич.

Депутат фракции ЛДПР Ярослав Нилов Нилов
Ярослав Евгеньевич Депутат Государственной Думы избран в составе федерального списка кандидатов, выдвинутого Политической партией ЛДПР — Либерально-демократической партией России напомнил, что в Европе площадки как этапа экзамена нет давно.

«Как будет работать вся схема у нас, покажет время. Я думаю, что направление правильное, потому что площадка — это заранее известный набор упражнений, которые отличаются от реальной дорожной обстановки. В любом случае остается необходимость накатать определенное количество часов за рулем с инструктором, и инструктор будет оценивать, как будущий водитель ориентируется в реальных дорожных условиях, погодных условиях», — сказал Ярослав Нилов.

«Остается вопрос, насколько объективно будет дана оценка действиям будущего водителя со стороны того, кто экзаменует», — отметил он.

Автошкола в Пензе, Пензенские автошколы

  1. Главная
  2. Экзамен в ГАИ

Подготовка к сдаче экзамена в ГИБДД

Чтобы подготовиться к сдаче квалификационного экзамена в ГИБДД нужно не только знать Правила дорожного движения, без ошибок решать билеты и отработать навыки вождения, нужно еще подготовить определенный пакет документов.

Приблизительно за 2-3 недели до окончания обучения в автошколе Вам необходимо оформить заявление на сдачу экзамена в ГИБДД (вы можете это сделать у секретаря автошколы). При этом с собой надо иметь паспорт, оригинал медицинской справки.   Госпошлину можно оплатить в любом банке, после сдачи всех  экзаменов (желательно СБ РФ или банк «Кузнецкий»).

Весь пакет документов: паспорт, свидетельство об окончание автошколы, заявление на сдачу экзамена, оригинал медицинской справки. 

Сдача теоретического экзамена

В день сдачи экзамена Вам в составе учебной группы надо прибыть в МРЭО ГИБДД по адресу: г. Пенза, проспект Строителей дом.93  С собой обязательно взять паспорт и, если Вы ранее получали водительское удостоверение, то его тоже необходимо взять с собой.

Сначала сдается теоретический экзамен. На данный момент это происходит в экзаменационном классе с использованием автоматизированного комплекса. Экзаменатор перед началом экзамена знакомит кандидата в водители с порядком проведения экзамена и правилами работы с автоматизированным комплексом.

Перед началом экзамена на мониторе отображается номер автоматизированного рабочего места, категории транспортных средств, на получение права управления которыми сдается экзамен, а также фамилия, имя, отчество кандидата в водители, находящегося за данным компьютером.

Экзаменационный билет формируется и выводится на экран монитора только после нажатия кандидатом в водители соответствующей клавиши. В ходе экзамена на экране монитора отображаются вопросы билета и время, оставшееся до окончания экзамена. Для исключения в ходе экзамена конфликтных ситуаций, вызванных случайным нажатием клавиш, кандидат в водители должен продублировать выбранный им ответ повторным нажатием клавиши.

На теоретическом экзамене Вам предстоит ответить на 20 вопросов.

Все экзаменационные вопросы, которые Вы уже  тщательно изучили в автошколе, объединены в 4 группы по 40 тематических блоков, состоящих из 5 вопросов каждый (первая группы содержит все вопросы №№ 1-5 экзаменационных билетов, вторая №№ 6-10, третья №№ 11-15, четвертая №№ 16-20). Билет состоит их четырех тематических блоков, каждый их которых выбрали случайным образом из соответствующей группы. Перестановка вопросов между тематическими блоками не допускается.

Таким образом, при сдаче экзамена, Вы отвечаете на уже известные Вам вопросы, которые Вы разобрали и изучили в автошколе.  Все свои ошибки и их количество вы узнаете только после ответа на все двадцать вопросов или после того как допустили третью ошибку.

Поэтому сильно волноваться, конечно же, не стоит. Помните, что время на ответы у Вас ограничено 20 минутами, но этого времени  вполне достаточно, чтобы хорошо подумать и выбрать правильный ответ.

На что обратить внимание при сдаче теории

Считается, что сдача теории — это самая легкая часть комплексного экзамена дляполучения прав. Но, даже решая тесты, многие люди совершают ошибки, из-за которых получение желаемой категории откладывается, в лучшем случае, до следующего раза. Поэтому эта статья рассказывает об основных ошибках на экзамене и на что стоит обращать внимание, решая тест.

  1. Самое главное на экзамене, неважно теория это или практика — это не волноваться. Именно из-за внутреннего волнения многие люди совершают необязательные ошибки.
  2. Уделите особое внимание вопросам со словами «разрешается/запрещается» и заданиям с частицей «не». Пытаясь успеть в отведенное время, вы торопитесь и можете на автомате проскочить в принципе знакомый вопрос, не обратив внимания на изменение одного слова или присутствие отрицания. И ответ будет неверным.
  3. Помните, что есть особая категория транспортных средств, которая имеет преимущество на дороге — это ТС средства с нанесенными на поверхность специальными цветографическими схемами. Но преимущество может быть реализовано только при включенных световых маячках красного или синего цвета и звукового сигнала. В противном случае оно приравнивается к другим участникам движения
  4. Габаритные огни не могут быть использованы во время движения, так как их включение требуется при стоянке или остановке в темное время суток. «В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни».
  5. Чтобы решить задание о проезде перекрестка, нужно сначала понять, к какому типу он относится. При отсутствии работающего светофора перекресток считается «нерегулируемым», поэтому очередность движения на нем определяется знаками приоритета («Уступи дорогу», «Главная дорога»). При функционирующем светофоре необходимо ориентироваться на его световой сигнал.
  6. На перекрестке регулировщик определяет очередность проезда. Даже при работающем светофоре и наличие знаков приоритета.
  7. Трамвай имеет преимущество только в том случае, если вы находитесь в равных условиях.
  8. Помните, что Предупреждающие знаки, дающие информацию о приближении к небезопасному участку, выставляются на определенном расстоянии. В населенном пункте оно равно 50-100м, вне границ населенного пункта — 150-300м. Обратите на это внимание при решении вопросов связанных с темами: «Обгон», «Разворот», «Стоянка».
  9. Знаки «Зона для разворота» и «Место для разворота» запрещают совершать поворот налево.
  10. Знак «Стоп-линия» показывает место, где вы должны остановиться при запрещающем сигнале на перекрестке, а вовсе не обязывает вас прекратить движение.
  11. На маршрутные ТС (автобусы, троллейбусы) и транспортные средства, управляемые инвалидами 1-ой и 2-ой групп, действия некоторых знаков не распространяется.
  12. При наличии предписывающего знака «Движение прямо», необходимо определить зону его действия. Есть варианта: первый, если он расположен после перекрестка, то его действие распространяется до следующего перекрестка; второй, действие предписывающего знака распространяется на то пересечение, на котором он установлен.
  13. Обратите внимание на стоянку и остановку с левой стороны. Не смотря на то, что в большом городе такой маневр фактически неосуществим, в билете может попасться такой вопрос. «На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением (грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на левой стороне дорог с односторонним движением разрешается лишь остановка для загрузки или разгрузки)».
  14. Также заострите внимание на новой редакции раздела «Обгон». Теперь даже в зоне этого запрещающего знака можно совершать обгон тихоходного транспорта, гужевой повозки, двухколесного мотоцикла и мопеда.

Экзамен на закрытой площадке

После сдачи первого этапа, Вы можете отправляться на закрытую площадку Автошколы Профессионал. Экзамен вы будете сдавать именно на той машине, на которойобучались вождению и на своей «родной» закрытой площадке. Сотрудник ГИБДД назначает вам три упражнения, из тех пяти, что вы отрабатывали во время обучения, это «змейка», «остановка и трогание на подъеме», «параллельная парковка задним ходом», «разворот» и «въезд в бокс» . Инспектор ГИБДД наблюдает за сдачей экзамена со стороны, т.е. во время сдачи вы находитесь в машине только вместе со своим инструктором. Главное быть спокойным, помните, что все элементы вы успешно проходили на тренировочных занятиях.

Для тех кто не смог сдать экзамен с группой, выделенно два дня в месяц для сдачи практического этапа экзамена на закрытой площадке — это первая и третья пятница месяца.

Экзамен по городу

Ниже Вы можете просмотреть схемы экзаменационных маршрутов.

Маршрут №1

Маршрут №2

Маршрут №3

Маршрут №4


МРЭО г. Пенза, маршрут практического экзамена № 1. категории «В», «С», «D», «ВЕ» и «СЕ»

МРЭО г. Пенза. маршрут практического экзамена № 2. категории «В», «С», «D», «ВЕ» и «СЕ»

МРЭО г. Пенза. маршрут практического экзамена № 3. категории «В», «С», «D», «ВЕ» и «СЕ»

МРЭО г. Пенза. сокращенный маршрут практического экзамена № 4. категории «В», «С», «D», «ВЕ» и «СЕ»

Наконец, после сдачи второго этапа, вас везут в город, тут в присутствии инспектора, вы проезжаете участок улицы, при этом экзаменатор может попросить вас припарковаться, повернуть или остановится там, где ему захочется. Необходимо быть очень внимательными и следить за знаками.

Обратите внимание:

  1. Во время экзамена сохранять спокойствие, Вы едете по знакомому экзаменационному маршруту.
  2. При посадке в учебный автомобиль обязательно отрегулировать сидение, зеркала, пристегнуть ремень.
  3. Начинать движение только по сигналу экзаменатора.
  4. Помните, что нужно снять машину со стояночного тормоза.
  5. Во время движения внимательно следите за знаками, разметкой, светофорами.
  6. Обязательно пропускайте пешеходов.
  7. Останавливать машину можно только в разрешенных местах.
  8. По окончании движения зафиксировать машину стояночным тормозом.

При подаче команды к остановке, будьте внимательны и останавливайте автомобиль только в разрешённых мастах согласно ПДД.

Если экзамен вы провалили, то повторный можно сдать через 7 дней. Если вы сдали теорию, но ошиблись на практической части, то оценка за теорию будет действительна в течение шести месяцев. На пересдаче, в таком случае, вам необходимо сдавать только практическую часть. Так что не стоит волноваться понапрасну, в любом случае, те водители, которые сегодня спокойно маневрируют по оживленным автомагистралям, когда-то тоже точно также как и вы учились и сдавали на права.

Хотите скидку на обучение — заполните заявку!



Адрес учебного класса:
ул.Суворова, 225 (Рембыттехника, ост. «Глобус»)просп.Строителей, 154Б (рядом с ТЦ «Берлин»)просп.Победы, 124Б (ТРЦ «Квадрат»)просп.Строителей, 9 (ТЦ «Олимп»)ул.Терновского, 214 (ост. «Терешковой»)г.Спутник ул.Светлая, 11ул.Воронова, 8 (рядом с Магнит)ул.Гагарина, 11а/ проезд Байдукова 3к1ул.Лермонтова, 3ул.Антонова, 16 (ГПЗ)
Категория «A»Категория «B»Категория «C»Категория «D»Категория «E»Квадроцикл/снегоходТракторПогрузчикЭкскаватор

Я даю согласие на обработку моих персональных данных и соглашаюсь с политикой конфиденциальности. В соотвествии с Федеральным законом от 27.07.2006 года №152-ФЗ

Отправить

Нью-Йорк DMV | Запланируйте и пройдите дорожный тест

Обратите внимание:

Дистанция

Полностью вакцинированные люди не нуждаются в социальной дистанции. Невакцинированные / лица с неизвестным прививочным статусом должны по возможности держаться на расстоянии шести футов от других клиентов и персонала.

Маски

Полностью вакцинированные лица не нуждаются в масках. Невакцинированные / лица с неизвестным прививочным статусом должны носить маски в соответствии с рекомендациями CDC.Невакцинированные лица / лица с неизвестным статусом могут снимать маску на открытом воздухе, если только они не могут поддерживать шести футов социальной дистанции.

Очистка и дезинфекция

Клиентам необходимо продезинфицировать пассажирскую сторону автомобиля с помощью дезинфицирующих салфеток, которые DMV предоставляет по прибытии.


Дополнительные сведения см. В руководстве DMV по повторному открытию.

Если вам меньше 18 лет

Если вам меньше 18 лет, вы должны подождать не менее 6 месяцев с даты получения разрешения на обучение, чтобы назначить экзамен по дороге.

Плата за тестирование

Плата за до 2 дорожных тестов для некоммерческой лицензии была включена в ваш сбор за подачу заявления на получение водительского удостоверения в размере 10 долларов США.

Если вы не сдадите первые 2 теста, вы должны заплатить еще 10 долларов США за еще до 2 тестов. Если вы не пройдете оба теста, возврат средств невозможен.

Для дорожного теста на коммерческие водительские права (CDL) плата за один тест составляет 40 долларов. См. Получение CDL.

Что вам нужно, чтобы записать

  • действующее разрешение на обучение в штате Нью-Йорк (см. Образец разрешения для учащихся)
  • оригинальный сертификат предварительного лицензионного курса (MV-278) или свидетельство об окончании студента (MV -285) (для получения дополнительной информации о том, как получить сертификат предварительного лицензионного курса (MV-278), см. Раздел Подготовка к дорожному тесту)
  • почтовый индекс места, где вы решите пройти тест — см. Места проведения дорожных тестов
  • По крайней мере, 1 неиспользованный тест доступен с момента подачи заявки на лицензию

Выберите место

Вам не нужно проходить тест в районе штата, в котором вы живете.

Выполните поиск в списке тестовых локаций по региону или округу.

Обязательно запомните почтовый индекс выбранного вами места.

Найдите места проведения дорожных испытаний

Запланировать сейчас

Система планирования дорожных испытаний предлагает самые ранние доступные даты и время на участках рядом с указанным вами почтовым индексом.

Обычно самая ранняя дата — от трех до пяти недель, но в пиковые периоды тестирования летом и во время школьных каникул это может быть до 10 недель.Нет списков ожидания.

Тесты почти всегда проводятся в будние дни (очень редко мы предлагаем их в субботу).

Запланировать дорожный тест

Вы также можете запланировать, перенести или отменить тест по телефону: 1-518-402-2100

Нужно перенести дату теста?

Чтобы перенести тест, найдите новую дату встречи, чтобы проверить ее наличие, затем отмените первоначальную встречу, прежде чем назначать новую дату (у вас не может быть более одной встречи одновременно).

В день тестирования

Убедитесь, что ваш тест не был перенесен или перенесен.

Тесты можно отменить / перенести или перенести из-за плохой погоды или строительства дороги. Перед тем, как отправиться на тест, проверьте веб-страницу DMV об отмене, закрытии и задержках или позвоните по телефону 1-518-402-2100.

Приходите вовремя

Постарайтесь прийти за 30 минут до времени вашего теста. Если вы опоздаете, экзаменатор лицензий не сможет провести ваш тест, и вам придется перенести его.

Принесите
  • ваше разрешение фотоученика
  • очки или контактные линзы, если в вашем разрешении указано, что вам нужны корректирующие линзы
  • ваш оригинальный сертификат прохождения курса предварительного лицензирования (MV-278) или свидетельство об окончании студента (MV-285) , копии не принимаются
  • , если вам меньше 18 лет, Сертификат о вождении под присмотром (PDF) (MV-262), заполненный вашим родителем или опекуном — его необходимо передавать экзаменатору лицензии каждый раз, когда вы проходите дорожный тест.
  • водитель в возрасте 21 года и старше, имеющий действительную лицензию на управление испытательным транспортным средством
  • транспортное средство для вождения во время испытания, имеющее действительную регистрацию и осмотр, работающее должным образом и находящееся в чистом состоянии
  • только сопровождающий водитель транспортного средства ( другие пассажиры не допускаются)
  • лицо, закрывающее себя и сопровождающего водителя (например,г. самодельное шитье, быстрый крой, бандана), хирургическая маска, респиратор N-95 или маска для лица)

Для испытания мотоцикла вам также потребуется
  • правильно работающий, зарегистрированный и проверенный мотоцикл
  • исправно работающий , зарегистрированный и проверенный автомобиль и водитель с действующими водительскими правами для перевозки экзаменатора лицензий во время вашего дорожного испытания

Если сопровождающий водитель не имеет действующей лицензии с подтверждением мотоцикла, мотоцикл должен быть доставлен либо на прицепе, либо пикап к дорожному испытательному посту.

Распечатайте этот контрольный список, чтобы убедиться, что у вас есть все необходимое для дорожного испытания.

После теста

После дорожного теста экзаменатор даст вам инструкции о том, как получить результаты теста.

После прохождения теста
  • временная лицензия, которая позволяет вам водить машину, будет доступна вам в Интернете — сохраните временные права вместе с разрешением на обучение по фотографии.
  • вы получите водительские права с фотографией по почте примерно через 2 часа. недель
  • , если вам меньше 18 лет и у вас есть водительские права класса DJ, MJ или DJMJ, вы должны соблюдать ограничения для младших водителей (см. Закон о градуированных водительских правах (GDL) и ограничения для водителей младше 18 лет)

Что делать, если вы не прошли тест

Не беспокойтесь.

Если вы не пройдете дорожный тест на некоммерческую лицензию, ваше разрешение на обучение остается в силе до истечения срока его действия. Если срок действия вашего разрешения на обучение истекает до следующего экзамена по дороге, вы должны получить новое разрешение для учащихся. См. Получение разрешения на обучение.

Вы можете запланировать еще один дорожный тест, но вам придется заплатить дополнительную плату, если вы не прошли первые два дорожных теста. Вам нужно будет подождать как минимум один день, чтобы снова пройти тест.

Как платить за дополнительные тесты

Если вы не сдадите дорожный тест, вы можете оплатить дополнительные тесты онлайн или по телефону.Для оплаты вы должны иметь

  • действующее разрешение на обучение или водительское удостоверение.
  • предоставить свой идентификационный номер DMV из вашего разрешения на обучение (идентификационный номер клиента) и дату вашего рождения
  • . комиссия с кредитной или дебетовой карты

Оплата дополнительных сборов за дорожные испытания онлайн

Оплата дополнительных дорожных испытаний по телефону: 1-518-402-2100

DMV принимает карту American Express®

  • Discover Card® / Novus®
  • MasterCard®
  • Дебетовая карта MasterCard® без персонального идентификационного номера (PIN)
  • VISA® Card
  • Visa Debit Card без персонального идентификационного номера (PIN)

Ваше полное руководство по дорожному тесту

Экзамен DMV по вождению, также называемый дорожным тестом, водительским экзаменом, дорожным экзаменом, тестом на водительские права и тестом за рулем, оценивает вашу способность безопасно и уверенно управлять транспортным средством в соответствии с законы вашего штата о вождении.Во время теста вы будете управлять транспортным средством, в то время как экзаменатор DMV оценивает вашу способность управлять им в различных реалистичных дорожных ситуациях.

Ищете информацию о письменном экзамене (экзамене) DMV? Щелкните здесь

DMV Driving Test Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Что мне нужно знать для прохождения дорожного теста?

Все штаты США и Вашингтон, округ Колумбия, требуют от заявителя пройти дорожный экзамен, прежде чем ему или ей могут быть выданы водительские права. Обратите внимание, что в большинстве штатов вы можете получить водительские права, не сдавая дорожный экзамен, если у вас уже есть действующие водительские права, выданные другим штатом (поскольку это означает, что вы сдали экзамен по вождению в этом штате).Некоторые штаты также позволяют отказаться от дорожного теста DMV, если у вас уже есть действующие водительские права, выданные определенными зарубежными странами. Воспользуйтесь нашим помощником DMV, чтобы узнать точные требования DMV для вашей ситуации.

В каком возрасте я смогу пройти дорожный тест?

Минимальный возраст, при достижении которого вы можете сдавать дорожный тест, варьируется от штата к штату. В зависимости от штата вы можете иметь право пройти дорожный тест, если к вам относится хотя бы одно из следующих условий:

  • Вам уже исполнилось 16 лет.
  • Вы прошли определенные этапы государственной программы получения водительских прав (GDL) для молодых водителей.
  • Вы выполнили требования вашего штата по новым драйверам.
  • Вы соответствуете требованиям вашего штата в отношении водителей, переехавших в ваш штат из других мест.

Какие навыки вождения я буду проверять?

Вы должны подготовиться к тестированию на самые разные навыки вождения: проезд через перекресток; отступая, возможно, за углом; трехточечные повороты; левый и правый повороты; и меняя полосу движения.В некоторых штатах вас также могут проверить на способность водить машину по автостраде. В таком случае будьте готовы к безопасному выезду на шоссе, обгону других транспортных средств и выезду с шоссе. Во многих штатах также требуется продемонстрировать навыки параллельной парковки. Проверьте руководство вашего штата, чтобы узнать, будет ли это включено в ваш дорожный тест.

По мере того, как вы будете выполнять эти навыки, экзаменатор будет следить за тем, законно и безопасно ли вы управляете своим транспортным средством.


Продемонстрируйте экзаменатору свои навыки вождения без критических ошибок, и вы должны быть хороши.

Экзаменатор также оценит вас по использованию сигналов поворота, оставляя необходимое пространство между вашим автомобилем и другими транспортными средствами, плавно ускоряя и тормозя, проверка зеркал и слепых зон, а также соблюдение всех ограничений скорости, дорожных знаков и сигналов, а также разметки тротуаров.Скорее всего, вас будут проверять на проезде через жилой или деловой район, поэтому убедитесь, что вы знаете ограничения скорости по умолчанию для этих районов; они не всегда публикуются. Перед дорожным тестом вы должны познакомиться с тем, как проехать по территории DMV, где вы планируете проходить тест. Ознакомьтесь с различными дорожными знаками и сигналами, а также с общей планировкой местности.

На чем еще меня будут проверять?

Перед тем, как вы начнете дорожное испытание DMV, экзаменатор проверит ваш автомобиль, чтобы убедиться, что он безопасен для вождения.Он или она проверит, работают ли фары и сигналы, нет ли на лобовом стекле трещин и обеспечивает ли достаточный обзор, а шины в хорошем состоянии. Экзаменатор отменит оставшуюся часть теста, если сочтет, что транспортное средство непригодно для безопасного вождения.

Когда вы окажетесь за рулем, экзаменатор может попросить вас идентифицировать и продемонстрировать различные органы управления транспортным средством. Он или она может попросить вас включить дворники, включить поворотники, включить аварийные мигалки, проверить зеркала заднего вида и боковые зеркала, а также включить стояночный тормоз.Вот наиболее распространенные элементы управления, которые эксперты по всей стране хотят, чтобы вы продемонстрировали:

Вам не обязательно быть владельцем транспортного средства, если вы хорошо знакомы с его элементами управления. Однако для успешной сдачи экзамена по вождению рекомендуется использовать тот же автомобиль, на котором вы практиковались.

Мне нужно записаться на прием? Если да, то как?

В большинстве штатов дорожные тесты проводятся только по предварительной записи. В некоторых штатах можно запланировать экзамен по вождению онлайн; в других штатах вам необходимо связаться с DMV, чтобы назначить тест.Посетите веб-сайт DMV вашего штата, чтобы узнать, что вам нужно делать.

Дорожное испытание обычно занимает от 20 до 30 минут. Даже после того, как вы пройдете тест, в DMV может быть дополнительное время ожидания для обработки ваших документов, сфотографирования и выдачи лицензии после прохождения. Обязательно планируйте свой день соответствующим образом.

В день экзамена вы должны прийти как минимум на 15 минут раньше. Выделите дополнительное время на случай, если вам нужно заполнить какие-либо формы и убедиться, что вы чувствуете себя спокойно и неторопливо, прежде чем начать тест.

Куда меня попросят поехать?

Пункты проведения экзаменов по вождению различаются в зависимости от штата, но в большинстве штатов экзамены по вождению включают в себя различные места. Вам может потребоваться продемонстрировать некоторые навыки, пока вы все еще находитесь на парковке. Затем экзаменатор посоветует вам ехать в другое место, например, на жилую улицу, главную дорогу или шоссе, чтобы оценить другие ваши навыки вождения.

Экзаменатор будет наблюдать и оценивать ваши действия, поэтому сохраняйте спокойствие и следуйте его инструкциям.Если вы не уверены в том, о чем вас спрашивает экзаменатор, вы можете попросить его или ее дать разъяснения.

Чего я должен ожидать от экзаменатора DMV?

Ваш экзаменатор не хочет, чтобы вы проиграли. Он или она не будет пытаться обмануть вас или попросить вас сделать что-нибудь опасное или незаконное. Экзаменатор нужен только для того, чтобы оценить ваше вождение и убедиться, что вы являетесь безопасным водителем. У него или нее будет буфер обмена или что-то в этом роде со списком навыков, которые вы должны удовлетворительно продемонстрировать.Старайтесь не обращать внимания на то, что пишет экзаменатор; это могло быть как хорошо, так и плохо. Просто считайте его или ее пассажиром, когда вы сосредотачиваетесь на своем вождении.


Ожидается, что вы не будете болтать с экзаменатором, вместо этого сконцентрируйтесь на дороге

Сколько вещей я могу ошибиться и все же пройти?

В каждом штате своя система подсчета очков. Однако ни один штат не требует, чтобы вы набирали наивысший балл. Вы можете сделать некоторые незначительные ошибки во время предварительной части теста и снова во время поездки, не обязательно провалив тест.Однако опасные или незаконные действия, такие как превышение скорости, отказ от остановки на красный свет или знак остановки, неспособность уступить дорогу пешеходам или приведение к дорожно-транспортному происшествию, будут считаться автоматическим провалом дорожного испытания. Кроме того, если экзаменатору DMV необходимо вмешаться каким-либо образом, например, схватиться за рулевое колесо, чтобы избежать столкновения, это будет сильно против вас.

Могу ли я повторно пройти дорожный тест DMV, если я проиграю?

Да! Если у вас не получится с первого раза, вы можете пересдать дорожный тест.В большинстве штатов требуется подождать определенное количество дней или даже недель, прежде чем можно будет повторно пройти тест, хотя вы можете подождать еще дольше, пока будете практиковать свои навыки вождения, чтобы убедиться, что вы сможете пройти это время. Экзаменатор сообщит вам, сколько времени вам нужно ждать.

Что я могу сделать, чтобы пройти дорожный тест?

Практика! Чем больше времени вы будете водить под присмотром в различных дорожных ситуациях, тем более комфортно вы будете в день экзамена. Не стесняйтесь задавать своему руководителю много вопросов, и пусть он поработает с вами, чтобы улучшить ваши навыки вождения.Убедитесь, что вы внимательно прочитали руководство для водителя в вашем штате, чтобы знать все ограничения скорости и правила безопасного вождения. В некоторых руководствах штата перечислены конкретные критерии, по которым вас будут оценивать во время экзамена по вождению. Подчеркните эти конкретные навыки во время практики вождения под присмотром инструктора.

Должен ли я получить разрешение на обучение, прежде чем я смогу пройти дорожный тест?

Практически все штаты требуют, чтобы начинающие водители моложе 18 лет получали разрешение на обучение (также известное как разрешение учащегося) перед сдачей экзамена по вождению.Многие штаты также требуют, чтобы начинающие водители старшего возраста получали разрешение на обучение; в других штатах просто требуется, чтобы начинающие водители постарше сначала прошли письменный или компьютеризированный тест. (Эти водители могут даже пройти тест на знания и экзамен по вождению в один и тот же день.)


Самый простой способ подготовиться к тесту знаний — пройти наши бесплатные практические тесты. Просто выберите свой штат (Бесплатные практические тесты)

Даже если ваш штат не требует от вас по закону получения разрешения на обучение в вашем возрасте, вы все равно должны получить его, чтобы иметь возможность практиковать вождение под надлежащим наблюдением.

Если вам еще не исполнилось 18 лет (в некоторых штатах — 21 год), вам, скорее всего, потребуется участвовать в программе получения водительских прав (GDL) вашего штата. Многие государственные программы GDL требуют, чтобы вы прошли письменный или компьютеризированный тест на знания, получили разрешение на обучение и держали это разрешение в течение определенного минимального периода, прежде чем вы сможете сдавать экзамен по вождению. Большинство программ GDL также требуют, чтобы вы подтвердили, что практиковали вождение в течение определенного минимального количества часов, прежде чем вы сможете сдавать экзамен по вождению.

Придется ли мне когда-нибудь повторно сдавать дорожный тест DMV после его прохождения?

При определенных обстоятельствах от вас могут потребовать пересдать экзамен по вождению, даже если вы его уже сдали. Если у вас давно истекли водительские права, они были приостановлены или отозваны, возможно, вам придется пересдать экзамены на знание и вождение. В некоторых штатах по достижении определенного старшего возраста вам необходимо будет повторно сдать экзамен на знание или вождение. В вашем штате также могут потребовать повторной сдачи экзамена по вождению, если они обеспокоены вашей способностью безопасно управлять автомобилем по медицинским показаниям.

Что мне нужно взять с собой в день экзамена?

В день экзамена принесите разрешение на обучение, регистрацию транспортного средства и свидетельство о страховании. Если вы участвуете в программе Graduated Driver’s License (GDL) для вашего штата, вам также может потребоваться свидетельство о том, что вы прошли курс обучения вождению или отработали определенное минимальное количество часов контролируемого вождения. Если вам нужно носить очки или контактные линзы во время вождения, убедитесь, что вы надели их в день экзамена.Уточните в местном DMV, требуются ли им какие-либо другие документы.

Некоторые современные автомобили имеют автоматизированные средства помощи при вождении, такие как самостоятельная парковка и адаптивный круиз-контроль. Многие водители также оснастили свои автомобили внутренними камерами. Большинство штатов запрещают использование таких технологий во время экзамена по вождению. Если ваш автомобиль оснащен такими функциями, узнайте в DMV, нужно ли вам отключать их до начала экзамена по вождению.

Поскольку по закону вы по-прежнему не сможете водить автомобиль без присмотра, ответственный взрослый, например ваш родитель, опекун или инструктор по вождению, должен сопровождать вас на экзамен по вождению.Этот человек должен иметь возможность уехать на вашем автомобиле после прохождения теста на случай, если у вас все еще не будет водительских прав на тот момент.

Во время экзамена по вождению в автомобиле разрешено находиться только вам и вашему экзаменатору. Члены семьи и домашние животные должны ждать в центре тестирования во время вашего экзамена по вождению.

Сколько будет стоить дорожное испытание?

Стоимость экзаменов по вождению и лицензионные сборы варьируются от штата к штату. Посетите веб-сайт вашего DMV или обратитесь в местное отделение DMV.

Как мне получить водительские права после прохождения дорожного испытания?

Поздравляем!


Наслаждайтесь этим моментом, ведь это начало новой захватывающей главы вашей жизни!

Экзаменатор экзамена по вождению выдаст вам форму, подтверждающую, что вы сдали экзамен по вождению.Отнесите его в местный офис DMV вместе с другими необходимыми документами. В DMV вы заполните заявление на получение водительских прав, отправите все эти документы, оплатите соответствующие сборы и сфотографируетесь. Из-за новых требований безопасности вам может быть выдана временная лицензия, действующая в течение месяца или двух. Ваша постоянная лицензия будет отправлена ​​вам по почте до истечения срока действия временной лицензии.

Теперь, когда у меня есть водительские права, есть ли у меня неограниченные водительские права?

Не обязательно.Если вам меньше 18 (21 в некоторых штатах) и вы участвуете в программе Graduated Driver’s License (GDL) вашего штата, вам могут быть выданы так называемые градуированные водительские права (также известные как промежуточные или временные водительские права). для несовершеннолетних водителей. С такими правами ваше вождение все равно будет ограничено. В зависимости от штата вам может быть запрещено ездить поздно ночью или перевозить пассажиров, не связанных с вами.

Если вам исполнилось 18 лет (в некоторых штатах — 21 год), вы получите полные водительские права или обменяете их на полные.С полными правами ваше вождение не будет ограничено.

Однако, независимо от вашего возраста, вы всегда должны безопасно управлять автомобилем и соблюдать все правила дорожного движения. Водительское удостоверение любого водителя, нарушающего правила дорожного движения, может быть приостановлено или отозвано. В некоторых штатах вы даже можете лишиться водительских прав за некоторые правонарушения, не связанные с вождением, например, неуплату алиментов.

4 лучших места проведения дорожных испытаний Бруклин и советы за кулисами

Думаю, вы согласитесь со мной, когда я скажу, что водительские права — это самое важное. вещь в кошельке.

Но и это еще не все.

Чтобы получить водительские права, необходимо сдать экзамен по дороге. Это являетесь ли вы опытным водителем среднего возраста и хотите продлить лицензии или подростка, заинтересованного в получении первых водительских прав.

Говоря о дорожных испытаниях, большинство людей предпочитают места проведения дорожных испытаний в Бруклине, возможно, потому, что они имеют множество преимуществ.

Найти лучшие места проведения дорожных испытаний в Бруклине может быть непросто, но это не должно быть.В этом руководстве вы узнаете о четырех самых популярных места проведения экзаменов по вождению в Бруклине, а также полезные советы, которые помогут вам сдать экзамены по вождению. контрольная работа.

Но прежде чем мы посмотрим на это, важно осветить предварительные этапы, которые большинство людей часто ошибаются.

Подготовка к Посетите пункты проведения дорожных испытаний в Бруклине,

Достаточно Практика

Согласно DMV, каждому учащемуся требуется не менее 50 часов контролируемых обучение до прохождения дорожного теста.

Практическое обучение должно включать в себя как минимум 15 часов вождения после закат и не менее 10 часов вождения при умеренном или интенсивном движении.

В автошколе им. Пьера Поля работают опытные инструкторы, которые тщательно подготовят вас, чтобы вы успешно прошли все дорожные тесты.

Другие аспекты, на которые следует обратить внимание, включают:

Планирование для Дорожный тест в Бруклине

Чтобы запланировать, перенести, подтвердить или отменить дорожное испытание, вы можете использовать система планирования дорожных испытаний DMV. Это означает, что вы можете делать это онлайн, не вставая с дивана.

Если ты Младше 18 лет

Если вам меньше 18 лет и вы хотите назначить тест, вам следует подождать шесть месяцев или более с даты получения вами разрешения на обучение.

Стоимость дорожных испытаний

Если вы хотите пройти тест на получение некоммерческой лицензии, тогда его пошлина включена в сбор за подачу заявления на получение водительских прав в размере 10 долларов. Конечно, вот почему больше не нужно откладывать сдачу экзамена по вождению.

Если вы не пройдете первые два теста, вам придется заплатить еще 10 долларов, чтобы покрыть еще до двух тестов. Вам не вернут деньги, если вы не пройдете два теста.

Но плата на 30 баксов больше, если вы хотите получить коммерческие водительские права. (CDL).Другими словами, для этого вам нужно будет выложить 40 долларов.

Но, как вы скоро поймете, пройти дорожный тест очень легко, и если вы проиграете первый, вам просто нужно будет выиграть второй, как и многие ваши коллеги уже сделали. В конце концов, большинство инструкторов скажут вам ваш ошибки, чтобы вы исправили их на следующем тесте.

Что принести в пункты проведения дорожных испытаний в Бруклине,

  • Действительное разрешение учащегося в Нью-Йорке
  • Оригинал действительного предварительного лицензионного сертификата (MV-278).В качестве альтернативы вам понадобится студенческий сертификат (MV-285).
  • Почтовый индекс тестовой площадки
  • Как минимум один неиспользованный тест
  • Автомобиль, который будет использоваться для вашего теста. Этот автомобиль должен быть зарегистрированы, оборудованы, застрахованы и проинспектированы.
  • Передние ремни безопасности и двери автомобиля должны быть функциональный

В поисках дороги Тестовые площадки в Бруклине (и идеальная дата)

Как упоминалось ранее, вы можете пройти дорожный тест в Бруклине, даже если вы из других районов Нью-Йорка.При планировании теста система DMV предоставляет самые ранние даты и время в местах, близких к почтовому индексу что вы предоставляете.

Самый ранний срок обычно составляет от трех до пяти недель. Однако в пиковые периоды, такие как школьные каникулы и лето, вы можете график до 10 недель вперед.

Тесты обычно доступны в будние дни и редко по субботам.

В Бруклине есть четыре основных места проведения дорожных испытаний, в том числе:

1.Красный Крюк

2. Вид на море

3. Кони-Айленд

4. Старретт Сити

Давайте посмотрим, что делать или не делать на каждом из этих сайтов, чтобы вы могли пройти ваш дорожный тест.

1. Красный крючок

Red Hook находится на Бэй-стрит, находится между Генри-стрит и Хикс-стрит. Это один из самых оживленных городов Нью-Йорка. Йорк, особенно в будние дни.

Это означает, что вы можете совершить много ошибок, если не будете осторожны, потому что на дороге много автомобилистов.Вероятно, вы встретите как грузовики, так и автомобили.

Такой трафик может заставить вас понервничать, если вы не подготовились должным образом. Даже те кто провел за рулем 50 часов, прежде чем испытать нервозность при движении в пробке первые несколько минут с инструктор сидел рядом с ними.

Помните, DMV рекомендует тратить не менее 10 часов своего контролируемая практика вождения в условиях умеренного и интенсивного движения. Итак, если вы потратите все 50 часов вне пробок вам будет сложно пройти дорожное испытание в Red Hook.

Распространенные ошибки, которые могут произойти в дорожном движении: движение вперед, когда приближается другое транспортное средство, отсутствие взгляда в левое зеркало, нахождение на неправильной стороне (для дороги с двусторонним движением) и остановка сотрудником полиции за любое из этих действий. ошибки. Многие люди совершают эти ошибки в Red Hook, поэтому вам следует остерегаться этого.

Еще одна проблема, о которой следует помнить, готовясь к дорожному тесту в Red Крюк — пешеходы, которые могут переходить дорогу во время движения. Ты будешь нужно быть осторожным, чтобы не двинуться с места, когда кто-то переправляется или когда автомобиль приближение, например, когда вы планируете перейти на другую полосу движения.

Большинство дорог с двусторонним движением в Ред-Хук очень узкие, и если неверный ход, вы можете провалить тест. На этой узкой дороге вы встретите несколько припаркованных автомобилей, занимающих большую часть дороги.

При движении рядом с этими транспортными средствами следует двигаться по желтой линии. а не за желтой линией. Если вы выезжаете за желтую линию, экзаменатор может подумать, что вы находитесь слишком близко к припаркованным машинам (что может ударил) и подведет. Если дорога шире, очевидно, можно съехать с желтого. линия.

Чтобы не провалить дорожный экзамен в Red Hook, сначала инвестируйте в качественную автошколу и учитесь у лучших инструкторов. Так вы научитесь водить машину в условиях интенсивного движения по узким улочкам и даже пользоваться параллельной парковкой.

2. Вид на море

Seaview расположен между проспектом Сивью и Восточной 104 th Street. Если вы хотите остаться в Бруклине, Seaview — одно из самых простых мест для проведения дорожных испытаний.

Причина в том, что большинство дорог на этом сайте шире и имеют как минимум две полосы движения.А на дорогах не так много загруженного транспорта, о котором стоит беспокоиться.

Однако вы заметите, что на большинстве дорог есть велосипедная дорожка справа от парковки. Слева от парковки проходят две полосы движения. Когда вы переходите на одну из полос, вам может потребоваться повернуть.

Если это, например, левый поворот, не делайте разворот, так как это будет провал. При повороте налево на этом полигоне дорожных испытаний будьте осторожны: припаркованные и приближающиеся автомобили впереди вас.Если вы заметили быстро приближающийся автомобиль, вам следует остановиться, пока он не двинется.

Когда вы наконец сделаете поворот, держитесь правой стороны широкой дороги, рядом с желтой линией, но не двигайтесь посередине желтой линии, как это было бы автоматическим провалом.

Объезжая Seaview, вы обнаружите большую часть мест, где дороги пересекаются со знаком остановки. Итак, важно соблюдать эти признаки и делай, что говорят — стоп!

Двигаясь по дороге, вы можете заметить перед собой тупик.Большинство экзаменаторов не захотят, чтобы вы заходили в тупик. Итак, ищите выезд с левой стороны дороги и поверните налево, убедившись, что что на вашем пути нет движения. Продолжайте движение по улице.

Еще один важный момент, о котором следует помнить, путешествуя по Seaview Участок дорожных испытаний должен знать разницу между трехточечным поворотом и Разворот. Например, когда вас просят сделать трехточечный поворот, не делайте разворота, так как вы можете потерпеть неудачу, если вам не повезет с инструктором, который даст вам шанс переделать это.

Наши инструкторы в автошколе Pierre не спешат научит вас делать трехточечный поворот, и вы вряд ли проиграете дорожный экзамен после того, как вы пройдете наши практические уроки.

Более того, повернув направо на этом тестовом участке, обязательно получите в правильную полосу. Не выезжайте на велосипедную дорожку; это не только незаконно, но и это также опасно.

3. Кони-Айленд

Кони-Айленд расположен между проспектом Нептун и Западной тридцать третьей Улица.Чтобы добраться до Кони-Айленда, двигайтесь по Белт-Паркуэй и сверните на Cropsey. Авеню. Затем вы должны пойти на юг по Cropsey Avenue и повернуть направо. повернуть в сторону проспекта Нептун, затем еще один поворот направо на авеню Бэйвью.

Находясь в Бэйвью, по пути к испытательному полигону Кони-Айленд вы заметите много желтых линий слева и белых линий справа. Не ездите по этим линиям. А справа от белой линии — парковочная полоса; не влезай в это.

Путешествуя по Кони-Айленду, вы, вероятно, столкнетесь с некоторыми узкие дороги с припаркованными автомобилями на одной полосе.В этом случае двигайтесь осторожно и соблюдайте баланс между тем, чтобы оставаться посередине дороги и держаться правой стороны.

У вас не будет проблем с перемещением по этим узким улочкам, если вы проходите обучение в автошколе Пьера, потому что это наша инструкторы делают упор на.

Если вы дойдете до тупика без возможности повернуть направо или налево, и без знака остановки просто остановитесь, понаблюдайте за движением и сверните на правильный ход.

Если, проезжая по этой узкой дороге, вы обнаружите, что другие автомобили припаркован справа и едет машина, возможно, вам нужно будет остановиться и разрешить автомобиль, чтобы пройти, прежде чем продолжить.

Из-за узких дорог здесь вы можете оказаться в сложных перекрестки со знаком остановки посреди дороги, частный поселок справа и знак «не входить» впереди. Хотя это может быть дорога с двусторонним движением, он сразу становится дорогой с односторонним движением, и вам нужно найти способ остановиться, понаблюдайте приближающийся трафик и поверните налево.

Большинство экзаменаторов могут сказать вам, что делать, когда вы попадаете в такую пересечение. Но другие ничего не скажут; они предоставят вам сделать правильное решение.Когда сталкиваешься с таким сценарием, обычно есть только один способ повернуть.

4. Старретт Город

Starrett City находится на Флэтлендс-авеню, между Ван Сиклен-авеню и Пенсильвания-авеню. Старретт Сити — один из самых сложные дорожные испытательные площадки в Бруклине. Загруженный транспорт, много полос. дороги, узкие улочки, светофоры, знаки остановки, необычные перекрестки.

Многие люди не проходят дорожный тест в Старретт-Сити, выезжая на полосу движения, потому что на этой дороге много машин.Перед выездом важно подождать и убедиться, что нет пробок.

Сидя в машине, может быть трудно увидеть приближающийся движения, особенно если некоторые машины припаркованы слева от вас, и вы не можете четко видеть приближающиеся машины справа. Таким образом, на всякий случай, только выезжайте, когда все полосы будут свободны.

После выезда оставайтесь на первой полосе, пока вам не скажут повернуть или сменить полосу движения. И при поворотах обязательно обратите внимание на знак остановки достаточно рано и не уходи от этого.

Некоторые люди обычно не видят знак остановки. Другие видят это слишком поздно и проехать мимо него. Если вы не остановитесь у этого знака в нужном месте и в нужное время (около трех секунд), скорее всего, вы потерпите неудачу.

Starrett City — одно из мест проведения дорожных испытаний в Бруклине с петлями ( дорога с односторонним движением, которая ведет обратно к улице, с которой вы вошли). При вождении по петлям, не уходите слишком далеко вправо или влево. Оставайся посередине.

Другой важный аспект — это поворот, особенно налево.Будьте осторожны с приближающимися автомобилями, а также с слепыми зонами, которые припаркованы. автомобили создают. И как только вы повернете, постарайтесь не ехать по желтой линии, а скорее вокруг него.

Советы в помощь Вы прошли дорожный тест в Бруклине,

Быть вовремя

Постарайтесь прибыть на место проведения дорожных испытаний в Бруклине за 30 минут до назначенного срока. время теста. Если вы опоздаете, экзаменатор может перенести время.

Если вы хотите пройти тестирование на некоммерческую лицензию и выясните, что вы не можете быть на месте в нужное время, вы можете запросить отмену дорожного теста.Обязательно разместите заявку не позднее, чем за 24 часа до теста.

Для дорожного теста CDL вы должны подать запрос на отмену как минимум за три рабочих дня до даты теста.

DMV также может отменить дорожное испытание из-за плохой погоды. Отменить или измените расписание, позвоните по номеру 1-518-402-2100 или воспользуйтесь для этого онлайн-сервисом.

В Бруклине Дорожный полигон

Прибыв на место проведения дорожных испытаний, вам следует поискать очередь и припарковаться позади последнего автомобиля в очереди.Обязательно оставьте достаточно пространство, чтобы вытащить его на случай, если экзаменатор решит проверить вас раньше, чем человек впереди тебя.

Сядьте на место водителя по указанию экзаменатора. Пристегнитесь ремень и правильно отрегулируйте зеркала. Перед началом теста экзаменатор сообщит вам, как проводится тест, и позволит вам задать любой вопросов.

Чего ожидать во время вашего дорожного теста в Brooklyn Locations

Проверка легкового автомобиля обычно занимает около 15 минут.Это тесты ваша способность совершать маневры при вождении, например:

  • Повороты направо и налево
  • Остановка на перекрестках по указателям светофора или знаки остановки
  • Параллельная парковка
  • Трехточечный поворот
  • Движение в условиях довольно интенсивного движения

После проезда Тест

Эксперт по лицензии DMV предоставит вам временную лицензию, которая позволяет водить машину. Сохраните эту лицензию вместе с разрешением для учащихся по фотографии

.

Получите водительские права с фотографией в торговом центре примерно через две недели

Водители младше 18 лет, имеющие водительские права класса MJ, DJ или DJMJ, должны: придерживаться младших водителей ограничения.

Если вы не пройдете дорожный тест

Если вы не сдадите экзамен на получение некоммерческой лицензии, учащийся разрешение будет действовать до истечения срока его действия. Если это разрешение истекает раньше вы проходите следующий тест, вам следует подумать о том, чтобы получить еще один разрешение на обучение.

Если вы не прошли первые два дорожных теста в Бруклине, вам придется доплатить сборы. Вы должны подождать не менее суток, прежде чем снова проходить тест.

Перед тем, как посетить места проведения дорожных испытаний в Бруклине, вы должны хорошо подготовиться и не нервничать из-за экзаменатора или дорожного движения.Проявив немного уверенности и практики, вы пройдете испытание. Если вы не сдадите первый тест, будьте настроены набрать второй балл.

Школа вождения имени Пьера Поля предоставляет как классные, так и уроки за рулем как для подростков, так и для взрослых. Позвоните нам сегодня по телефону 718-576-6277, чтобы мы могли подготовить вас к сдаче экзамена по дороге в любом месте Бруклина и получить водительские права.

Какой самый простой испытательный полигон в Нью-Йорке?

Посмотрим правде в глаза: причина, по которой вы поступаете в лучшую автошколу, заключается не только в том, чтобы научиться водить машину, но и чтобы стать сертифицированным водителем.Чтобы пройти сертификацию, вы должны пройти тестирование, после чего вам выдадут водительские права. Присуждается, если вы сдадите тест.

Короче говоря, сдача экзамена по теории или дорожному вождению стоит между учеником и лицензией. Имеет значение, где вы пройдете дорожный тест: продляете ли вы свои права или это будет ваш первый экзамен по вождению.

Поэтому, готовясь к дорожному тесту, вы должны беспокоиться о том, где он будет. Если вы собираетесь назначить тестовую встречу с водителем и теперь собираетесь выбрать место в Нью-Йорке, вам необходимо иметь хорошее представление о том, насколько сложной или легкой может быть каждый тестовый полигон, доступный для посещения.

Обратите внимание, что прежде чем вы даже решите, какой участок для дорожных испытаний является самым простым в Нью-Йорке, вы должны пройти не менее 50 часов обучения под руководством компетентного тренера. Из них не менее 15 часов следует посвятить вождению после захода солнца и не менее 10 часов вождению в условиях умеренного или интенсивного движения.

Вы не должны упускать из виду, что то, что легко или сложно, может быть субъективным, поэтому список ниже основан на том, что многие водители Нью-Йорка говорят о дорогах.Чтобы дорога считалась легкой для экзамена по вождению, она должна быть менее загруженной и с меньшим количеством поворотов или маршрутов.

Сдача или невыполнение теста также зависит от других факторов, таких как беспокойство, стресс или качество вашей тренировки. Короче говоря, вы все равно можете провалить экзамен по вождению даже на самом простом в мире тестовом полигоне, если вы плохо подготовлены или были менее внимательны во время уроков.

Кроме того, если вы ищете места для самых простых дорожных испытаний в Нью-Йорке, следует учитывать следующие места:

1.

Riverhead, Лонг-Айленд

Riverhead — это самый легкий испытательный полигон на Лонг-Айленде, потому что дороги здесь простые, с небольшими жилыми районами, поэтому здесь не так много пешеходов, которые могли бы вас отвлечь. Кроме того, это тихий деревенский район, в котором вы чувствуете себя комфортно.

Main Road, Riverhead, Long Island NY

Но вам лучше быть осторожным, потому что некоторые ученики проваливают экзамен по дороге, чувствуя себя слишком комфортно, чтобы забыть о прохождении теста. Помните, небольшие ошибки лишают вас очков.Поскольку дороги в некоторых местах слишком маленькие, в центре нет видимых двойных желтых линий, которые могли бы направить вас вправо, поэтому вы можете сместиться влево, теряя при этом очки.

2.

Kissena Park, Queens

Kissena Park — одно из мест, где можно проверить, ищете ли вы самый простой тестовый участок дороги в Квинсе, потому что там в любой момент мало посещаемости. Все, что вам нужно остерегаться, — это лежачие полицейские и знаки остановки.

Дорожный испытательный полигон в парке Киссена

В начале теста находится велосипедная полоса, поэтому, если вы собираетесь повернуть направо с главной улицы, обязательно проверьте зеркало пассажира, чтобы увидеть, не приближается ли велосипед.

Худшее, что вы можете сделать во время экзамена по вождению, — это попасть в аварию из-за плохих навыков вождения.

3. Сивью, Бруклин

Дороги вокруг Сивью шире, с двумя полосами движения. Дороги обычно с умеренным движением, поэтому у вас не будет много отвлекающих факторов, которые увеличивают ваше беспокойство.

Seaview Avenue, Brooklyn, NY

Но обратите внимание на велосипедные дорожки, которые в основном проходят справа от парковки. Выходить на велодорожку опасно и незаконно.Справа от стоянки есть две полосы движения, на любую из которых следует повернуть при движении.

Пожалуйста, не делайте разворот на левом повороте, потому что это не сработает. Будьте осторожны с приближающимися или припаркованными автомобилями, когда вы поворачиваете налево. Если приближающаяся машина движется слишком быстро, просто остановитесь, пока она не двинется.

Сделав поворот, держитесь правее, как можно ближе к желтой лжи. Вы не пройдете тест, если будете постоянно ездить по середине желтой линии.Было бы полезно, если бы вы всегда останавливались, когда видите знак остановки в Seaview.

Постарайтесь избежать тупиков, ища выемки на левой стороне дороги, затем поверните налево, как только убедитесь, что на вашем пути нет движения. Вам также необходимо узнать разницу между разворотом и трехточечным поворотом, когда вы едете по дороге с видом на море.

Инструктор может попросить вас сделать разворот или трехточечный обзор, а неправильное выполнение может стоить вам водительских прав. Убедитесь, что ваш инструктор по вождению научит вас различать.Вы поймете, почему некоторые водители считают Seaview самым легким испытательным полигоном в Бруклине, если все сделаете правильно.

4. Вантаг, Нью-Йорк,

Дорога легкая, но обязательно следуйте инструкциям, а также будьте практичны. Например, если вам велят съехать с тротуара, не бросайтесь вслепую; убедитесь, что вы уйдете, когда это будет безопасно.

Дорожный полигон Вантаг

После того, как вы покинете бордюр без зацепов, следующая команда инструктора, скорее всего, повернет налево или направо на один квартал впереди.Если вы собираетесь повернуть направо, убедитесь, что обе полосы пусты. Это потому, что следующая команда может заключаться в том, чтобы повернуть налево в тот момент, когда вы проезжаете под мостом.

Итог

Это краткое и краткое описание самого легкого испытательного полигона в Нью-Йорке. Не стремитесь пройти тест на самом простом тестовом сайте ради этого или быстро получить водительские права и устроиться на работу или что-то в этом роде. Помните, что у каждой дороги есть свои преимущества и недостатки. Так что разборчивость может не сильно помочь.

Опять же, может быть лучше пойти по знакомой дороге, даже если она сложна, чем пройти испытания на легкой дороге, о которой вы никогда раньше не знали.

В долгосрочной перспективе это может сработать в вашу пользу, если вы выберете самый сложный участок дорожных испытаний, так что если вы его пройдете, это будет доказательством того, что вы действительно хороший водитель. Если вы не справитесь, просмотрите наблюдения экзаменатора и повторите тест после дополнительной практики. Не сердитесь на экзаменатора; они делают свою работу.

Смысл в том, чтобы научиться хорошо водить машину по легким и трудным дорогам. Учиться весело, но это также может быть опасно, если вы некомпетентны, поэтому избегайте ярлыков и найдите время, чтобы научиться правильно водить. Конечно, эта статья не о том, чтобы помешать вам выбрать самый простой участок для проведения дорожных испытаний; мы просто помогаем вам принимать оптимальные решения при вождении.

Хотите получить дополнительную помощь, чтобы выбрать самый простой участок для проведения дорожных испытаний в Бруклине или Нью-Йорке в целом? Позвоните нам сегодня по телефону 718-576-6277.

Департамент транспорта штата Орегон: Запланировать экзамен по вождению: Водители и услуги автотранспортных средств штата Орегон: штат Орегон

Если вам нужно пройти тест по вождению, чтобы получить лицензию, вы должны пройти тестирование в DMV или в компании по тестированию класса C, заключенной с DMV.

Эти предприятия:

  • Предоставляют испытания вождения, одобренные DMV;
  • Устанавливать собственные расценки и дни работы; и
  • Тест только для соискателей некоммерческой лицензии класса C.

Мотоцикл и CDL тесты даны где-то еще.

Кому звонить


Class C Testing Business Map

Hanford Testing Services

Местоположение (а): Hermiston

509-942-4742


Местоположение (а): McMinnville and Wilsonville

hstoregon.com

503-756-3244

NW Drivers Ed, LLC
Местоположение: Albany and Corvallis
www.nwdriversed.com
541-248-1962

Oregon Driver Education Center, Inc.
Местоположение (а): Бивертон, Клакамас, Грешем, Салем, Спрингфилд и Уилсонвилл
odecdrivetest.com
503-581-3783

Pacific Driver Education

Местоположение (а): Бивертон и Грешем

www.pacificdrivereducation.com
503-766-3567

Training Wheels of Oregon
Местоположение (а): Астория, Бенд, Кус-Бэй, Флоренция, Кламат-Фолс, Ла-Гранде, Ньюпорт, Онтарио, Пендлтон, Салем и Розбург
541-961-9753 или 541-272- 4917

Southern Oregon Driver Education, Inc.

Местоположение (а): Central Point, Eugene, Grants Pass, Hillsboro, Medford and Roseburg

541-499-0132

Сдача теста


После прохождения проверки знаний и проверки зрения в DMV, вам нужно будет напрямую связаться с отделом тестирования или DMV, чтобы записаться на тестовую поездку. Чтобы записаться на прием в DMV, пожалуйста, запишитесь на DMV2U. DMV предлагает ограниченное количество тестов вождения в избранных полевых офисах.

Что следует помнить:

  • DMV не участвует в планировании, отмене или изменении графика дисковых тестов в этих компаниях.Свяжитесь с компанией напрямую.
  • Вам необходимо будет предоставить испытательной компании номер вашего клиента DMV штата Орегон. Если у вас уже есть разрешение на обучение или удостоверение личности, номер вашего клиента указан в верхней части этого документа. Если у вас нет разрешения на обучение или удостоверения личности, вам нужно будет получить свой номер клиента в местном отделении DMV во время проверки знаний или позвонив в нашу службу поддержки клиентов по телефону 503-945-5000.
  • Вы должны сделать две фотокопии удостоверения личности с фотографией для проведения драйв-теста.
  • В настоящее время некоторые компании, занимающиеся тестированием, требуют, чтобы вы использовали для тестирования автомобили, принадлежащие их компании.
  • Чтобы иметь право пройти экзамен по вождению:
    • Вам должно быть не менее 16 лет. Если вам меньше 18 лет, вы должны иметь разрешение на обучение не менее шести месяцев.
    • Ваши водительские права не могут быть приостановлены или отозваны.
    • Вы не должны участвовать в программе для водителей из группы риска.
    • У вас не может быть существующей потребности в устройстве блокировки зажигания (IID).
  • Чтобы иметь право на получение водительских прав, вы должны пройти проверку зрения, а также экзамен на знание и вождение.

Есть опасения по поводу стороннего тестировщика или экзаменатора?


Если вы подозреваете, что сторонний тестировщик или эксперт совершил мошенничество, нарушил правила или попытается получить от вас взятку, позвоните по телефону 503-945-6049 или отправьте сообщение на Команда сторонних программ.

Назначения на дорожные испытания | Округ Гавайи, HI

Обновлено 25.02.21 — В настоящее время мы принимаем записи на дорожные экзамены.Пожалуйста, полностью прочтите эту страницу перед тем, как записаться на дорожное испытание, чтобы убедиться, что у вас есть вся информация.

Начиная с 1 марта 2021 года мы проведем автомобильных дорожных испытания в Хило и Коне.

Участок дорожных испытаний возвращен в офис в Хило (улица Капиолани, 349) и офис в Коне (шоссе Ане Кеохокалоле, 74-5044).

Для обеспечения здоровья и безопасности как заявителя, так и экзаменатора водительских прав (DLE) будут использоваться следующие превентивные меры:

  1. Кандидат должен ответить на следующие вопросы проверки состояния здоровья во время прохождения тестовой регистрации:
    • Принимали ли вы тайленол, аспирин или ибупрофен за последние шесть (6) часов?
    • Есть ли у вас в настоящее время симптомы гриппа?
    • Есть ли у кого-нибудь в вашей семье симптомы гриппа?
    • Вы выезжали за пределы острова Гавайи в течение последних 10 дней?
    • Проходили ли вы или кто-либо из членов вашей семьи тестирование на COVID за последние 5 дней?
  2. DLE проверит температуру заявителя с помощью бесконтактного термометра, чтобы убедиться, что она находится в допустимом диапазоне (ниже 100.4 градуса по Фаренгейту или 38 градусов по Цельсию).
  3. Тест будет перенесен на другой день, то есть как минимум через десять (10) дней, если у заявителя температура выше 100,4F или 38C, он откажется отвечать и / или ответит «да» на любой из вопросов проверки здоровья. Анкета для проверки здоровья должна быть подписана заявителем и храниться в DLE.
  4. Заявитель и сопровождающий его водитель должны носить маску или маску в соответствии с рекомендациями CDC, когда они явятся в отдел регистрации и выдачи разрешений транспортных средств.
  5. Кандидат должен носить и не снимать лицевую маску до и во время испытаний. Маску для лица необходимо носить так, как она предназначена. При правильном ношении маска для лица закрывает нос и рот заявителя; и он будет прикреплен к лицу заявителя с помощью ремня или двух. Маска для лица должна соответствовать рекомендациям CDC. Маски для лица не допускаются в качестве замены лицевых покрытий, если не применяется исключение из требований о закрытии лица.Банданы не разрешены в качестве заменителя маскировки лица.
  6. Во время дорожных испытаний кондиционер автомобиля будет выключен, и все окна автомобиля будут опущены.
  7. Следующие предметы, расположенные на пассажирском сиденье транспортного средства, должны быть продезинфицированы заявителем в соответствии с инструкциями / контролем DLE. Заявитель несет ответственность за предоставление дезинфицирующих или дезинфицирующих салфеток :
    • Наружные и внутренние дверные ручки и поручни;
    • Ремень безопасности в сборе

8.DLE поместит пластиковый чехол на сиденье и напольный коврик на пассажирское сиденье во время дорожных испытаний в автомобиле.

Кандидаты, основной адрес которых находится за пределами округа Гавайи, должны пройти карантин в течение 10 дней до записи на прием или предоставить нам отрицательный результат теста с веб-сайта Safe Travel. Ваш дорожный тест будет отменен, если вы не сможете предоставить вышеуказанную документацию.

Требования безопасности

  • Кандидаты должны носить соответствующую маску для лица во время общения с экзаменатором.Лицевая маска должна быть плотно сплетенной тканью (без отверстий, вентиляционных отверстий или клапанов), которая прикрепляется к голове с помощью галстуков или ремней или просто оборачивается и завязывается вокруг носа и рта пользователя. Покрытия для лица должны соответствовать рекомендациям Центра по контролю и профилактике заболеваний (CDC). Бандана не считается подходящим прикрытием для лица. Маски для лица не допускаются в качестве замены лицевых покрытий, если не применяется исключение из требований о закрытии лица.
  • Кандидаты и экзаменаторы должны всегда соблюдать дистанцию ​​6 футов.

Если вы выезжали за пределы острова в течение последних 10 дней, у вас температура 100,4 F, плохое самочувствие или вы прошли тест на COVID-19, не получив результатов, не пытается прийти на регистрацию транспортного средства. и лицензионный офис. Мы просим вас перенести встречу.

Кандидаты в возрасте до 18 лет должны предоставить сертификаты об обучении водителей (DE -Driver Education и BTW-Behind the Wheel) во время назначения. Мы не сможем провести проверку навыков вождения в автомобиле, если вы не предоставите свидетельство об образовании водителя во время регистрации.Вам нужно будет перенести встречу.

Водитель с водительскими правами в возрасте 21 года и старше должен сопровождать вас и предъявить действующие водительские права. Ваш лицензированный водитель должен оставаться в нашем офисе до тех пор, пока вы не пройдете тест. Ваши водительские права должны иметь четкую запись в Национальном реестре водителей штата Гавайи. Если действие ваших водительских прав приостановлено в этом или любом другом штате, ваш дорожный тест будет отменен.

Вы должны зарегистрироваться за 30 минут до назначенного времени.Вы должны предоставить регистрацию транспортного средства, свидетельство о проверке безопасности и страховую карту Гавайев. Имя в регистрации вашего автомобиля должно совпадать с именем на вашей страховой карте. Зарегистрируйтесь в офисе, указанном в квитанции-подтверждении.

После успешного прохождения дорожных испытаний в автомобиле будет выдана временная лицензия. Будут применяться дополнительные сборы.

Офис по выдаче водительских прав Hilo находится по адресу: 349 Kapiolani Street.

Офис по выдаче водительских прав Кона расположен в административном центре Западных Гавайев по адресу 74-5044 Ane Keohokalole Highway.

Запись на дорожное испытание в автомобиле может быть произведена здесь. Все сборы за запись на дорожные экзамены не возвращаются.

Мотоцикл, скутер или мопед Дорожные испытания будут проводиться по определенным вторникам.

Чтобы записаться на прием в Хило, позвоните по телефону 961-2223 или напишите по электронной почте [email protected]

Чтобы назначить встречу в Коне, позвоните по телефону 323-4800 или напишите по электронной почте [email protected]

Перенести на место испытаний мотоциклов. Хило в общественном центре Афук Чинен на улице Маноно 323 и Кона на открытой баскетбольной площадке рядом с тренажерным залом Кекуаокалани на шоссе Куакини .

CDL Skills Test Назначения теперь принимаются в офисе Хило или Кона . Вы должны записаться на прием в офис , чтобы назначить проверку навыков. Требуется невозвращаемый сбор в размере 50 долларов США. После получения оплаты и записи на прием вам будет выдано подтверждение о назначенной встрече для проверки навыков с указанием даты, времени и места.Щелкните здесь, чтобы записаться на прием в офисе.

Для получения дополнительной информации о тестировании навыков CDL щелкните здесь.

пунктов выдачи водительских удостоверений — Министерство юстиции Монтаны


Некоторые транзакции и все тесты требуют записи на прием .

Дни и часы работы, а также услуги, доступные в пунктах выдачи водительских прав в Монтане, зависят от местоположения:

Примечание:

  • Вы должны сдать письменный тест, прежде чем записаться на прием.
  • Дорожные испытания мотоциклов на мокрой дороге не проводятся.
  • Тестирование коммерческих водительских прав (CDL) :
    • Письменный тест CDL: Можно сдать на любом пункте выдачи водительских прав. Запланируйте тест через расписание встреч. См. Текущую информацию в расписании выше.
    • Дорожный тест CDL: В то время как тестирование класса C доступно на всех станциях с водительскими удостоверениями, тестирование класса A и B доступно только в указанных офисах.
      • Чтобы пройти дорожный тест CDL класса A, позвоните в Центр обслуживания клиентов по телефону 1-406-444-1772, чтобы записаться на прием.
      • Для сдачи экзамена по вождению CDL классов B и C позвоните в указанный пункт выдачи водительских прав, чтобы записаться на прием.
  • Государственные праздники : Все пункты выдачи водительских удостоверений закрыты в государственные праздники.
  • Разрешить достаточно времени : Письменные и дорожные экзамены требуют времени, поэтому приходите рано утром, чтобы убедиться, что у вас достаточно времени для прохождения теста.Пункты сдачи экзаменов на водительские права обычно становятся более загруженными во второй половине дня. Люди, приходящие в офис ближе к вечеру, могут обнаружить, что у персонала нет достаточно времени для проведения необходимого теста. Если у вас нет записи на прием, постарайтесь прийти по крайней мере за два часа до закрытия, чтобы у вас было достаточно времени для тестирования. Многие пункты сдачи экзаменов на водительские права не обслуживают посетителей. Пожалуйста, используйте расписание встреч.

Сельские районы с услугами по сдаче экзаменов на водителя — В некоторых сельских районах экзаменационных пунктов оплата услуг должна производиться в окружном казначействе.Казначей графства выдаст вам квитанцию. Вы должны предъявить квитанцию ​​водителю-экзаменатору. Станции, требующие оплаты в казначействе графства:

Харлоутон | Сводка новостей | Большой лес | Белые серные источники | Deer Lodge | Диллон | Филлипсбург | Колумбус | Хардин | Красный Домик | Круг | Бейкер | Broadus | Форсайт | Plentywood | Скоби | Wolf Point | Форт Бентон | Шото | Конрад | Шелби | Честер | Чинук | Мальта

Сельские округа без услуг по сдаче экзаменов на водителя — В некоторых сельских округах услуги по экзамену для водителей недоступны: Картер, Гарфилд, Голден-Вэлли, Джефферсон, Джудит Бэйсин, Мэдисон, Петролеум, Прери, Сокровище и Вибо.

Чтобы получить или продлить лицензию, жители этих округов могут оплатить и сдать экзамены на вождение в одном из пунктов выдачи водительских прав, где предоплаченная квитанция не требуется. См. График работы и местонахождение в верхней части этой страницы.

Ограничение на использование мобильных телефонов — В знак уважения к людям, проходящим тесты на знания, использование мобильных телефонов на участках для сдачи экзаменов на водительские права запрещено.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *