Замена цепи ГРМ Нива Шевроле
На чтение 3 мин. Опубликовано
Недавно ко мне приехал мой старый друг, на своей старенькой Шевроле Ниве с характерным звуком вытянутой цепи.
Предусмотрительно купив помимо комплекта ГРМ даже прокладку передней крышки, сальник коленвала и кило маринованного мяса. От такого предложения я не смог отказаться. Итак, Нива Шевроле замена цепи ГРМ и переднего сальника коленвала.
Подготовительные операции
Для начала дадим двигателю остыть до приемлемой температуры. Снимаем патрубок, открутив болт на 10 и ослабив хомуты.
Воздушные патрубкиДалее откручиваем восемь гаечек на 10 и отводим в сторону тросик газа и все патрубки которые нам будут мешать, снимаем клапанную крышку.
Крепление клапанной крышки.Двигатель без клапанной крышки.Снимаем ремень кондиционера, открутив болт на 13 натяжного ролика.
Натяжной ролик кондиционера.Специальный инструмент
Теперь самое интересное. Что бы открутить гайку шкива нам понадобится головка на 38. Поскольку удлиненная головка под обычный вороток не подлезает (мешает радиатор, а снимать его не хочется) используем под монтировку, аккуратно отпиленную от ступичного ключа кокой-то большой машины.
Самодельный ключ.Все встаёт идеально. Откручиваем гайку и снимаем шкив коленвала.
Шкив коленвала.Откручиваем обводной ролик.
Обводной ролик.Демонтируем усилительную пластину.
Пластина.Откручиваем шесть гаек крепления передней крышки цепи ГРМ к блоку и три болта крепления к поддону и снимаем ее.
Выставляем верхнею мертвую точку
Шпонка на коленвале должна встать на против метки на блоке.
Метка коленвала.Метка на звездочки распредвала на против отлива корпуса распредвала.
Метка распредвала.Далее откручиваем маслоподводящею трубку и две гайки на 10 натяжителя цепи.
Крепление натяжителя.Крепление трубки осуществляется полым болтом с двух сторон проложены медные шайбы. Не потеряйте их.
Далее откручиваем башмак натяжителя, успокоитель и снимаем цепь ГРМ.
Башмак натяжителя.Сравниваем новую и старую цепь ГРМ. Бывает и хуже.
Старая цепь ГРМ.Установка новой цепи ГРМ
Новый комплект ГРМ.
Новый комплект ГРМ.Что бы после установки передней крышки ГРМ нам было удобно проконтролировать метки, находим на шкиве коленвала заводскую метку и отмечаем ее белым маркером. Эта метка в ВМТ должна быть на против центра датчика коленвала.
Метка на шкиве.Ставим переднею крышку, шкив коленвала и натяжитель. Проверяем еще раз метки. Устанавливаем все снятые детали в порядке обратном снятию. Заливаем жидкости, заводим мотор и наслаждаемся.
Видео замены цепи Нива Шевроле
Удачи на дорогах. Ни гвоздя, ни жезла.
Замены ГРМ на Шевроле Нива: описание
Со временем детали на автомобилях изнашиваются и приходят в негодность. Цепь ГРМ в Шевроле Ниве не является исключением. Цепь хоть и имеет больший ресурс работы по сравнению с ремнем, но наступает время, когда ее необходимо заменить. Если ремень просто рвется, когда отслуживает свое, то с цепью дело обстоит сложнее. С течением времени, цепи имеют способность к растяжению, конечно, оно незаметно на малом пробеге автомобиля, но намотав на счетчике более ста тысяч километров, можно сравнить и ощутить весомую разницу растяжки. Поэтому всякая деталь имеет свой срок службы, который зависит не только от времени, но и от качества вождения автомобиля.
Определение неисправностиТочной рекомендации по определению растяжения цепи ГРМ в автомобиле нет. Чтобы узнать, насколько она растянулась, и пора ли ее менять, необходимо разбирать двигатель. А разобрать двигатель, чтобы проверить растяжение довольно-таки непросто и затруднительно. Поэтому определить растяжение можно по слуху, когда слышится из-под капота звук звонкого шелеста. Этот звук напоминает работу дизельного двигателя, поэтому его услышать несложно. К тому же необходимо следить за километражем, если счетчик показывает пробег около 100 тысяч, то это точно свидетельствует об износе цепи.
Необходима замена не только цепи ГРМ. Поскольку механизм ГРМ на Шевроле Нива зачастую принимает большие нагрузки, чего не скажешь об автомобилях с наличием ремня, то изнашиванию подвергаются еще и шестерни, сальники и прокладки. Ведь если заменить только цепь, то использование старых шестеренок приведут к ее выеданию, что может способствовать ее разрыву во время движения машины. Поэтому нужно менять все детали механизма ГРМ в Ниве на новые, только это будет способствовать гарантированию качества и продолжительной работы. Плюс ко всему разбирать полдвигателя, чтобы заменить одну деталь, это нерациональное использование времени и денег.
цепь ГРМ авто
Замена износившихся деталей механизма ГРМЗамена ремня в автомобилях с ременной передачей, производится гораздо проще, нежели это сделать в двигателе Нивы Шевроле с цепной передачей. Для начала нужно установить авто на эстакаду или смотровую яму. На яме машина фиксируется ручным тормозом, а под все колеса подлаживаются подпорки. Снимается вентилятор и радиатор охлаждения, предварительно слив тосол. Отсоединяется трос акселератора от крышки клапанов и патрубок воздуховода, идущий к воздушному фильтру.
Теперь необходимо произвести ослабление ремня генератора. Чтобы это сделать, нужно извлечь датчик коленчатого вала и ослабить болт, который крепит генератор. Ослабив болт, нужно сдвинуть генератор и ослабить натяжение ремня. Откручиваем болты крепления водяного насоса и снимаем его, предварительно сняв с него ремень. Освободив натяжной и обходной ролики ремня, можно их открутить и извлечь. Следующий шаг – снятие крышки клапанов. Необходимо предварительно поснимать все патрубки, которые могут помешать ее снятию. Головку цилиндров лучше накрыть материей, чтобы не допустить попадания внутрь мелких частиц или грязи.
Чтобы обеспечить удобство по ремонтным работам, нужно снять пыльник и защиту двигателя Нивы Шевроле. Это удобство позволит ослабить болты крепления крышки ГРМ и открутить их. Крышка механизма снимается и извлекается шестерня распредвала, предварительно открутив ее болт крепления. Провести демонтаж гидронатяжителя можно следующим путем: снять масляную трубу и отвинтить два болта крепления, с последующим извлечением натяжителя вместе с башмаком. Теперь можно извлечь все шестерни (коленчатого вала, распредвала и масляного насоса) вместе с цепью. Необходимо установить новый сальник, который расположен на крышке ГРМ.
Установка новых деталейПроизводится замена старого сальника коленчатого вала на новый. Для этого предварительно подготавливается для него место, путем зачистки. Перед установкой нового сальника, его следует смазать маслом и поставить на подготовленное место с помощью оправки.
С помощью молотка, устанавливается болт крепления на башмаке. Движения молотком должны мыть легкими, чтобы не повредить детали. После того как башмак установлен, необходимо провести проверку, чтобы не было подвижности башмака на оси, и завинтить болт на место. Установка новых шестерней должна строго совпадать с метками. Установите фиксатор, если он не садится на место, можно слегка поработать напильником. Но не переусердствуйте, фиксатор должен заходить в паз плотно и загибаться под прямым углом.
Цепь необходимо смазать моторным маслом и надевать на шестерни в следующей последовательности, натягивая ее от звездочки к звездочке:
- Шестерня коленчатого вала;
- Маслонасоса;
- Распределительного вала.
Метка на шкиве распредвала
Следует также соблюдать расположение валов по меткам. Устанавливается натяжитель на место и проверяется повторно, совпадают ли метки с натяжением цепи. Проверку завершите завинчиванием болтов на шестернях. Установленную прокладку на крышке ГРМ дополнительно рекомендуется смазать герметиком и установить ее на свое место. Теперь переходим к установке шкива и затягиванию болтов, фиксирующих крышку.
Устанавливаются оба ролика ремня на место и затягиваются ключом. Помпа ставится на место, предварительно смазывая ее герметиком. Включается четвертая передача, и до упора затягивается гайка шкива. Теперь возвращаются все патрубки, шланги, разъемы на место и устанавливается радиатор и вентилятор. В расширительный бачок заливается тосол до уровня и производится запуск двигателя авто. Проверяем звук работы двигателя в течение двух минут. Убеждаемся, что Нива работает, возвращаем на место пыльник и защиту.
Сделав замену цепи ГРМ и износившихся деталей механизма, можно с уверенностью сказать, что сложного ничего нет, необходимо лишь соблюдать последовательность выполнения ремонта.
Замена цепи ГРМ Шевроле Нива своими руками, видео инструкция
Каждая деталь на автомобиле со временем изнашивается. Касается это и цепи ГРМ. Конечно, цепь будет служить несколько дольше ремня, но все же и она когда-то выходит из строя. Изношенный ремень может порваться, а с цепью дело складывается несколько иначе, она растягивается. Сначала ее растяжение будет не очень заметно, но со временем она будет серьезно ощущаться. И тогда уже ее придется заменить на новую Здесь мы будем говорить о самостоятельной замене цепи ГРМ на Шевроле Нива.
Сроки по обслуживанию и замене
Данную процедуру вполне возможно провести своими руками. Конечно, для этого придется постараться, но оно того стоит, ведь самостоятельная замена цепной передачи – это не только экономия средств, это еще полученный опыт. Конкретных рекомендаций относительно сроков замены цепи на Шевроле Нива не существует. Просто, после 100 000 км необходимо проводить диагностические процедуры по отношению к этому узлу, в ходе которых и будет выявляться степень износа расходника. Об износе цепи будет свидетельствовать характерный скрежет мотора. Проблемы с растяжением цепи обозначаются тогда, когда ее уже невозможно натянуть обычным образом и тогда, когда она оттягивается на половину зубца. Если такое случилось и с цепью вашего автомобиля, ее пора заменить на новую. Цепь придется менять и в том случае, если на ней обнаружены сколы и трещины, если метки на шкиве коленвала и крышке ГРМ не совпадают.
Когда цепь растягивается, между ее звеньями увеличивается шаг и движок уже не будет работать ровно, даже тогда, когда компрессия нормальная. Слабое натяжение будет свидетельствоваться тем, что цепь станет проваливаться между зубьями. Ненатянутый привод будет колебаться, и это обязательно приведет к поломке успокоителей. Цепь просто сломает их. Но самое страшное случится тогда, когда цепь слетит с зубьев. Это происшествие можно сравнить только с обрывом ремня, последствия будут точно такими же: клапана ударятся о поршни и произойдет их деформация. От этого еще пострадают и цилиндры. Поэтому как только станет понятно, что цепь больше невозможно натянуть, ее необходимо менять. Эта статья для тех, кто хочет сделать это сам.
Что для этого потребуется
Сразу нужно сказать, что вместе с цепью придется заменить еще и шестерни. Механизм ГРМ изнашивается сильнее, если в качестве привода в нем использована цепь. Если в случае с ременной передачей ролики приходится заменять не всегда, то от цепи звездочки очень сильно изнашиваются. Конечно, прежде чем их менять, нужно визуально оценить их состояние. Вполне возможно, что они еще смогут послужить. Но если звездочки износятся, то они будут изнашивать и новый цепной привод. Вместе со звездочками нужно заменить еще и сальники, и прочие расходные материалы, которые в этом нуждаются. Не стоит экономить, купите все, что вам будет необходимо, чтобы не пришлось разбирать механизм еще раз.
Первым делом покупаем цепь. Делать это лучше в магазинах. А при покупке на рынке нужно знать, как проверить расходник. Проверить его можно так: кладем цепь плашмя и держим ее на весу. Провисание больше 1 см будет свидетельствовать о том, что вам пытаются подсунуть поработавший расходник.
А вот что еще придется купить вместе с цепью:
- шестеренки, если они изношены;
- натяжитель;
- успокоители;
- сальники;
- прокладки.
Демонтаж
- Сначала демонтируется воздушный фильтр и на горловину карбюратора ставим заглушку.
- Отсоединяем все шланги и тросик воздушной заслонки и отводим их в сторону.
- Теперь настала очередь ремня генератора и шкива помпы. Снимаем их.
- Снимаем пыльник мотора и чистим крышку двигателя.
- Ставим машину на тормоз и подкладываем под колеса упоры. К дальнейшей разборке приступаем, поставив автомобиль на 4 передачу.
- Чтобы ослабить гайку храповика, нужно на нее накинуть ключ и ударить по нему молотком. Она прикипела, и просто так отвернуть ее не получится.
- Демонтируем крышку с клапанов.
- Теперь шкив коленвала нужно провернуть. Делается это для того, чтобы находящиеся на нем метки совместились с метками, расположенными на кожухе мотора. Метка на кожухе подшипников должна быть совмещена с меткой на звездочке распредвала.
- Демонтируем шкив коленвала.
- Снимаем кожух с двигателя, отворачиваем и демонтируем успокоители.
- Снимаем цепной гидронатяжитель, отвернув для этого все необходимые гайки.
- Демонтируем звездочку распредвала и ограничитель. После ослабления цепи снимаем малую щвездочку.
- Снимаем цепь вместе с шестеренкой масляного насоса.
Монтаж
Обязательно смените лобовой сальник коленвала. Перед его установкой следует очистить посадочное место. Новый сальник смазывается и устанавливается с помощью оправки. Молотком набиваем болт крепления, расположенный на башмаке. Болт закручивается до упора, люфты при этом недопустимы. Все новые шестеренки следует устанавливать так, чтобы все метки при этом совпали.
Приступаем к надеванию цепи. Сначала ее следует смазать, а потом надеть на звездочку коленвала. Потом следуют шестерни распредвала и масляного насоса. При натяжке цепи нужно смотреть на то, чтобы валы были расположены по меткам. Устанавливаем натяжитель и проворачиваем коленвал, проверяя совмещение отметок.
Устанавливаем на свое место кожух ГРМ. Посадочное место очищаем и наносим герметик. Устанавливаем шкив и затягиваем крепление крышки до упора. На 4 передаче подтягиваем гайку шкива помпы. Устанавливаем на свои места все остальные детали и проверяем работу мотора.
Видео инструкция
Замена цепи ГРМ Нива Шевроле
Рано или поздно автовладелец сталкивается с тем, что требуется, замена цепи грм Нива Шевроле не является исключением. В отличие от ремня, у которого срок службы меньше и он рвется, когда полностью изнашивается, цепь имеется огромный ресурс работы, и приходит время, когда она в отличие от ремня просто растягивается и ее нужно менять.
Признаки неисправности
Сказать точно, когда требуется замена практически невозможно, и что бы понять что она растянулась, можно только, разобрав двигатель, но это является непростой задачей. Поэтому понять, что цепь растянута, можно по работе двигателя, во время работы в случае растяжения будет доноситься звонкий звук, он может напоминать работу дизельного агрегата. Как правило, ее замену нужно делать на пробеге около 100-150 тысячах километров. В случае износа меняется не только цепь, а также:
- Прокладка
- Сальник
- Шестеренки
И если их не поменять, то это может привести к тому, что во время движения она порвется. Толька замена всех элементов системе будет гарантировать ее качественную и продолжительную работу, да и разбирать пол двигателя ради замены одной детали как-то нецелесообразно.
Снятие
Менять цепь на Ниве Шевроле гораздо сложнее, нежели производить замену ремня. Для этого следует проделать следующие действия:
- Загоняем автомобиль на яму или эстакаду
- Для удобства работы снимаем защиту двигателя с пыльником, так же это поможет снять крепления ГРМ
- Фиксируем авто ручником, под колеса подкладываем подпорки
- Сливаем тосол и снимаем радиатор с вентилятором
- От патрубков воздуховода и от крышки клапанов отсоединяем трос акселератора, который идет к воздушному фильтру.
- Извлекаем датчик коленчатого вала, после чего производим ослабление болта, который крепит генератор
- Сдвигаем генератор и ослабляем натяжение ремня.
- Снимаем ремень, откручиваем болты, которые крепят водяной насос, чтобы его снять.
- Откручиваем и извлекаем обходной и натяжной ролик ремня.
- Все патрубки, которые мешают, снимаем.
- Чтобы в головку цилиндров не попал мусор его желательно чем-нибудь накрыть
- Откручиваем болты, которые крепят шестерню, распредвала, и предварительно сняв крышку, извлекаем ее.
- Снимаем гидронатяжитель с башмаком, предварительно сняв масляную трубку.
- Вместе с цепью извлекаем все шестерни, масляного насоса, распредвала и коленвала.
- На крышке ГРМ устанавливаем новый сальник
Установка
После снятие всех элементов системы, нужно произвести правильную установку и настройку, для этого нужно проделать следующее:
- Устанавливаем болт крепления на башмаке.
- Производим проверку, чтобы башмак не двигался на оси, затягиваем болт
- Устанавливаем новые шестерни, они должны четко совпадать с имеющимися метками
- Устанавливаем фиксатор, если он не будет садиться на свое место, его можно подпилить немного напильником
Перед тем как устанавливать цепь берем моторное масло и смазываем ее, после чего одеваем ее на новые элементы следующим образом:
- Одеваем на шестерню коленвала
- Затем на маслонасос
- После чего на распредвал
После замены на место устанавливается натяжитель, метки которого должны совпадать с натяжением цепи, после проверки затягиваем все болты. Смазываем прокладку герметиком которая находится на крышке ГРМ и устанавливаем ее на место. Устанавливаем на место шкив, два ролика ремня и затягиваем болты, которые их фиксируют. Включаем 4 передачу и затягиваем гайку шкива. Все имеющиеся патрубки, шланги, радиатор, вентилятор устанавливаем на свое место, и заливаем тосол. Заводим двигатель на пару минут и проверяем, как он работает, если все работает исправно, на место устанавливаем защиту с пыльником.
Замена цепи ГРМ Шевроле Нива (Chevrolet Niva) по доступным ценам в Москве
Цепь газораспределительного механизма обеспечивает нормальную работу распределительного и коленчатого вала Chevrolet Niva. Она требует периодической замены, поскольку постепенно растягивается в ходе эксплуатации. Цепь также подвергается интенсивным температурным нагрузкам, особенно в российских климатических условиях. Это тоже плохо влияет на продолжительность ее службы.
Типичные неисправности
Помимо обычного износа к замене цепи автомобилиста может привести клин распредвала, роликов или помпы. Определить неисправность цепи можно по следующим признакам:
- Не получается правильно выставить зажигание. Оно сбивается после каждой настройки.
- Постепенно растет расход топлива. Это является симптомом многих проблем.
- Могут возникнуть посторонние звуки от привода ГРМ.
Периодичность замены цепи определяется рекомендациями завода-производителя и особенностями эксплуатации автотранспорта. В среднем срок службы этой детали составляет приблизительно 60 000 км пробега. Это 2 года работы.
Доводить до такого показателя не нужно, поскольку износ начинается раньше. Многие автомобили оснащены датчиками, оповещающими о необходимости замены. Уже за 100 000 км цепь растянется и провиснет. Не стоит дожидаться полного разрушения детали.
Силовой агрегат начнет нестабильно работать на холостом ходу, а цепь будет перескакивать на 1–2 зубца. Это закончится либо вынужденной остановкой блока, либо крупной поломкой и капитальным ремонтом. Быстрее всего разрушаются поршни и клапаны.
Особенности замены
Как проводится данная процедура:
- от аккумулятора отключаются клеммы;
- убираются клапанная крышка и шкив коленвала;
- демонтируется крышка двигателя;
- по специальным меткам ГРМ проверяют положение распределительного вала;
- демонтируется храповой механизм;
- снимаются натяжитель, ограничитель, износившаяся цепь;
- устанавливается новая деталь;
- все элементы конструкции возвращаются на свои места.
Автоцентр DDCAR предоставляет широкий спектр услуг по диагностике и ремонту автомобилей. Оперативная замена цепи ГРМ Chevrolet Niva позволит продлить срок службы вашей машины. Все работы выполняются точно к оговоренному сроку. Опытные сотрудники нашего сервиса помогут подобрать недорогие детали, соответствующие высоким стандартам качества.
Замена цепи ГРМ Шевроле Нива: этапы работы
Данная деталь
Конкретных сроков периодичности замены цепи ГРМ на Шевроле Нива не имеется. О растяжении детали свидетельствует характерный шум двигателя после того, как машина прошла 100 тыс. км или больше. Если цепь невозможно натянуть обычным способом либо она легко оттягивается от звездочки примерно на половину высоты зуба, это тоже свидетельствует о наличии проблем.
Критерием для замены может служить и проверка фаз. Если метка на звездочке распределительного вала совпадает с меткой на корпусе подшипников РВ, а метка на шкиве коленвала в этот момент находится на 1 см ниже метки на передней крышке двигателя, цепь придется менять. То же самое нужно сделать при сколах втулок или обнаружении трещин щечек цепи Нивы.
Из-за увеличения шага между звеньями цепи двигатель на холостом ходу будет работать неровно даже при исправном зажигании и нормальной компрессии.
Именно поэтому деталь нужно заменить. Слабая натяжка позволяет ей «проваливаться» между зубьями звездочек, создавая тот самый характерный шум двигателя. При колебаниях цепь может сломать успокоитель, уголок башмака, ограничительный палец.
Если же ненатянутая цепь газораспределения перескочит на пару зубьев, самой хорошей новостью в этот день станет заглохший двигатель Нива Шевроле. Либо же встреча клапанов с поршнями приведет к серьезной поломке мотора. Именно из-за этого рекомендуется чаще регулировать натяжение цепи на Шевроле Нива и заменять ее, как только нормально натяжка становится невозможной.
Вернуться к оглавлению
Что нужно для работ?
Внутреннее строение натяжителя
Цепь на Нива Шевроле изнашивает механизм ГРМ сильнее, чем ремень, поэтому придется заменить и звездочки. Старые шестерни будут неравномерно изнашивать новую цепь, что приведет к проскакиванию и разрыву. Конечно, это тяжелый механический труд. Но замена цепи проводится достаточно редко, поэтому можно заодно поменять сальники и прокладки, а также все сопутствующие изношенные детали.
В первую очередь необходимо приобрести новую цепь газораспределительного механизма (ГРМ) для Нива Шевроле. Чтобы убедиться в ее качестве, положите деталь плашмя и подержите на весу. Если концы провиснут больше чем на 1 см или провисание будет неодинаковым, от покупки лучше отказаться – скорее всего, цепь уже поработала.
Также придется купить:
- три шестерни – коленвала, распредвала и маслонасоса;
- башмак натяжителя цепи;
- успокоитель;
- натяжитель цепи Нива Шевроле;
- датчик аварийной сигнализации давления масла;
- лобовой сальник;
- прокладку головки блока цилиндров и прокладку помпы.
Вернуться к оглавлению
Подготовительные работы
Для того чтобы создать необходимое пространство для выполнения работ, придется выполнить ряд действий.
- Снимаем воздушный фильтр и заглушкой закрываем горловину карбюратора.
- Отсоединяем тросик воздушной заслонки, электропровод, шланги. Сдвигаем их в сторону.
- Снимаем вентилятор, шкив помпы и ремень генератора.
- Убираем защиту поддона и пыльник двигателя, очищаем переднюю крышку мотора.
- Теперь нужно поставить Шевроле Нива на стояночный тормоз и подложить под колеса противооткатные упоры. Затем включите четвертую передачу. Теперь приступаем к разбору.
- Ослабьте гайку храповика, резко ударяя молотком по ключу.
- Снимите клапанную крышку, отогните стопорную шайбу болта шестерни распредвала, ослабив ее при помощи удара молотком по ключу. Выключить передачу.
- Проверните шкив коленвала, совместите метки на нем и передней крышке двигателя, а затем – метку шестерни распредвала и корпуса подшипников.
Демонтаж детали
- Гайку храповика отверните, после чего снимите шкив коленвала.
- Снимите переднюю крышку двигателя, открутите и выньте успокоитель, отогните стопорную шайбу болта звездочки маслонасоса и ослабьте болт.
- Демонтируйте гидронатяжитель цепи: снимите масляную магистраль, поменяйте аварийный датчик давления масла, отверните гайки натяжителя цепи Нива Шевроле. Снимите натяжитель и башмак.
- Отверните болт на шестерне распредвала, а также ограничительный палец (у меньшей звездочки). Снимите шестерню и вытащите ее, ослабьте цепь и демонтируйте меньшую шестерню.
- Не меняя положения, осторожно снимите шестерню привода маслонасоса вместе с цепью. Разборка механизма закончена.
Вернуться к оглавлению
Устанавливаем новые детали
Сначала меняем лобовой сальник коленвала. Удаляем старый, а место под новый зачищаем. Новый сальник смазываем маслом для двигателя и устанавливаем при помощи оправки. Как оправку можно использовать старый сальник.
Болт крепления на башмаке набивается легкими ударами молотка. Не рекомендуется подгонять его так, чтобы он вставлялся от руки – возникнет небольшой люфт, из-за чего башмак будет подвижен на оси. Болт поставьте на место и затяните.
Новые шестерни коленвала, распредвала и маслонасоса установите на место так, чтобы метки совпадали.
Натяжитель в сборе
Фиксатор стопорной шайбы можно обработать напильником, но входить в паз он должен плотно. Фиксатор загибается под углом 90о. Болт закрутите.
Цепь смочите моторным маслом и надевайте сначала шестерни коленвала, а затем маслонасоса и распредвала. Необходимо натягивать цепь от звездочки к звездочке и соблюдать положение валов по меткам.
Установите натяжитель. Гайки затяните. Еще раз проверьте совпадение меток и натяжение цепи. Затяните болты на шестернях. Прокрутив несколько раз коленвал, вновь проверьте, совпадают ли метки.
Прокладку смажьте герметиком, затем установите на место крышку. Поставьте шкив. Можно немного двигать крышку, чтобы он хорошо встал на место. После этого затяните все болты и гайки крышки.
Затяните натяжной и обводной ролики, при необходимости их можно тоже заменить. При помощи герметика установите новую прокладку на помпу, а затем поставьте помпу на место. Поставьте авто на стояночный тормоз и включите 4 передачу, протяните гайку шкива. Подсоедините все шлаги, патрубки, разъемы, установите вентилятор и радиатор. Протяните все соединения, после чего залейте охлаждающую жидкость.
Проведите проверочный пуск двигателя. Если все в порядке – установите решетку радиатора, пыльник, защиту. А теперь – в добрый путь!
Замена цепи и механизма ГРМ в Шевроле Нива
Ресурс цепи ГРМ гораздо больше, чем ресурс ремня, но и ее со временем приходится менять. Цепь растягивается и может лопнуть, что приведет к плачевным последствиям. По периодичности замены рекомендации довольно расплывчаты, поэтому о растяжении цепи можно судить по косвенным признакам, в первую очередь по шуму двигателя. Если ваш бензиновый двигатель начинает работать так же громко как дизельный – пора менять цепь.
Механизм ГРМ на автомобилях с цепью испытывает большие нагрузки, чем на автомобилях с ремнем, поэтому нужно менять его полностью. Если заменить только цепь, выработанные шестерни будут выедать новую цепь, вследствие чего она может проскакивать и рваться. Только замена механизма может гарантировать его качественную и долгую работу.
При замене механизма ГРМ на Шевроле Нива стоит учесть, что такая работа довольно трудоемка и производится редко, поэтому лучше сразу менять все сопутствующие детали – прокладки, сальники, шплинты и так далее.
В идеале все работы удобнее производить на смотровой яме или эстакаде, но если таковых нет под рукой, приготовьтесь к некоторым сложностям. Перед началом работ ставим автомобиль на стояночный тормоз, подкладываем под колеса башмаки или другие подручные средства, включаем последнюю передачу и даем двигателю остыть.
Затем необходимо отключить и снять вентилятор, после чего отсоединить радиатор. Патрубки снимать не нужно – достаточно просто отвести радиатор к передней части автомобиля, чтобы появилось место для работы. После этого отсоединить патрубок воздуховода, идущий к кожуху воздушного фильтра (заранее приготовьте новые хомуты) и отсоединить трос газа от клапанной крышки.
Теперь нужно ослабить ремень генератора Нивы. Для этого нужно отключить и снять датчик положения коленвала, ослабить болт крепления генератора и сдвинуть его так, чтобы ремень ослаб. Снимаем ремень с водяного насоса и откручиваем его. Теперь снимаем натяжной и обводной ролики ремня. Далее снимаем все патрубки, которые могут помешать снятию клапанной крышки, и снимаем саму крышку. Головку блока цилиндров лучше накрыть чем-нибудь, чтобы избежать попадания пыли и грязи.
Для того чтобы удобно было работать с шестернями и шкивами ГРМ придется снимать пыльник и защиту двигателя Шевроле Нива. Затем необходимо открутить все болты крепления крышки ГРМ и снять ее (прокладку крышки обязательно нужно заменить). Затем откручиваем болт крепления шестерни распредвала. Теперь необходимо демонтировать гидронатяжитель.
Для этого снимаем масляную трубку, откручиваем два болта крепления натяжителя и снимаем его вместе с башмаком. После этого снимаем все три шестерни (распредвала, коленвала и масляного насоса) с помощью двух больших отверток, используя их как рычаги. В крышке ГРМ установлен сальник коленвала – его также лучше заменить.
После того как механизм разобран – приступаем к установке новых деталей. В первую очередь устанавливаем шестерни, не забыв про стопорные шайбы. При этом не стоит забывать, что как и в случае с ремнем ГРМ шестерни распредвала и коленвала нужно устанавливать точно по меткам, для этого можно использовать обычный гаечный ключ в качестве рычага, чтобы установить шестерни в нужное положение.
После установки шестерней нужно закрепить башмак и надеть цепь. Натяжение цепи между шестернями должно быть максимальным. После этого устанавливаем гидронатяжитель. Вся последующая сборка производится в обратном порядке.
В завершение хотелось бы добавить следующее. Замену цепи Нивы нужно выполнять в среднем в пять раз реже, чем замену ремня ГРМ, поэтому убедитесь в том, что все детали закреплены надежно. Все, что можно заменить на новое – меняйте сразу. Согласитесь, нет смысла проделывать еще раз такую сложную работу из-за потекшего сальника, если можно было без труда заменить его в первый раз. Поэтому лучше однажды все сделать хорошо и качественно и наслаждаться хорошей работой автомобиля.
Автомобильный комплект втулки стартера нового типа Lada Niva Laika Riva 2101-3708310 2101-3708405 Тормоза и детали тормозов
Комплект втулки стартера нового типа Lada Niva Laika Riva 2101-3708310 2101-3708405
Передние органические тормозные колодки 1995-1996 гг. Moto Guzzi 1100 California Set Full Kit th. Новая оригинальная OEM-часть 63111-04600-25G Suzuki Fender, rr 631110460025G. Комплект прокладок крышки клапана двигателя для KIA Spectra 2004-2009 2.0L L4 1975cc DOHC, комплект тормозной гидравлической линии для Chevy GMC Silverado 2500 HD Classic Sierra WB87G7, Ford F250 / F350 6 «Lift BDS Fox 2.0 IFP FRONT Амортизаторы 2005-2016 4wd. Для 2003-2006 XC90 2.5L L5 Верхний шланг радиатора Новый, Honda CRF230F CRF 230F 2003-2016 Комплект уплотнений вилки и дворников. Всасывающий шланг для слива хладагента Four Seasons AC для Dodge sh 2000-2001 гг. для 00-07 Dodge Diesel Trucks L6-5.9L aFe ProGuard D2 Топливный фильтр 4 Pack td, оригинальный OEM электромагнитный клапан управления продувкой адсорбера 0280142424 Mazda, BMW 640i F06 GC 535d F10 F12 640i xDrive Комплект тормозных колодок передний Akebono Euro NEW, Smart Car Брелок-брелок Кольцо Аксессуары Розовый Для Honda Accord Pilot.LINCOLN FORD QVALE НОВАЯ КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ PANOZ MERCURY. Новинка Подходит для 16 17 18 Honda HR-V HRV EX EX-L LX Задняя левая крышка бампера со стороны водителя, лицензия GM 1973 г. Pontiac Firebird Передняя задняя рамка держателя бирки номерного знака Новинка.
Втулка стартера новый тип Лада Нива Лайка Рива 2101-3708310 2101-3708405
Не стесняйтесь искать в нашей коллекции и найти свой любимый кошелек, который лучше всего соответствует вашему стилю. Камуфляжная спортивная сумка Marines Duffel Bag Бесплатная брелок с флагом США: покупайте дорожные дафлы лучших модных брендов при ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат при определенных покупках, покупайте восстановленный топливный инжектор AUS Injection MP-55073 — Honda: Топливные инжекторы — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках .Каждая уникальная и полностью эксклюзивная картина маслом переосмысливает и украшает оригинал свежими цветами и / или металлическими акцентами. уникальный дизайн подчеркивает женственную моду и элегантность. соревнования с товарищами по команде на спортивной площадке. Детские носки с ручками защитят вашего ребенка, когда он учится ходить, от скольжения или падения, Стартовый комплект втулки нового типа Lada Niva Laika Riva 2101-3708310 2101-3708405 , Вы можете снять это украшение перед тем, как принять душ / бассейн / и т. д. Вспомогательные розничные продажи отражаются для каждой розничной торговли.Работа по охлаждению была достигнута за счет алюминиевого корпуса. Мы используем единственный жесткий диск, когда-либо разработанный специально для систем безопасности DVR. Эти серьги собраны вручную в Мурсвилле, Северная Каролина. Настоящая винтажная футбольная программа. Я также рад отправить вам фрагмент ткани, если вы бы хотели лично увидеть цвета. Стартовый комплект втулки нового типа Lada Niva Laika Riva 2101-3708310 2101-3708405 , _______________________________, и промышленный термопресс для максимальной прочности, а цена, указанная для международной доставки, является лишь ориентировочной, коврики для баланса pH помогают сохранить и защитить ваш диплом .Bromeliad Neoregelia MARTIN ЯРКО-ЗЕЛЕНЫЙ / ЖЕЛТО-РОЗОВЫЙ листва, баннеры вымпела сделаны из картона и наслоены буквами, Odyson — Замена комплекта трекпада для MacBook Pro Unibody 17 ‘A1297 (начало 2009 г. — конец 2011 г.): Компьютеры и аксессуары, Комплект стартовых втулок нового типа Lada Niva Laika Riva 2101-3708310 2101-3708405 , Датчик включает уплотнение, предотвращающее попадание влаги внутрь устройства, ★ Ножной браслет ручной работы с веревочными браслетами, ✔СОВРЕМЕННЫЙ ДЕКОР ДЛЯ ДОМА: Благодаря простому дизайну подушка идеально сочетается с кровать любого цвета, их также можно использовать для обеспечения безопасности вашего питомца в машине во время длительных поездок или поездок к ветеринарам, BCI Crafts Bottle Cap Inc Vintage Standard Bottle Caps 1-дюймовый 50 / Pkg-Chrome, высокое качество: это Huawei Защитный чехол Honor 6X изготовлен из высококачественной искусственной кожи и гибкого ТПУ.Понижающий преобразователь постоянного тока с 12 В / 24 В в 5 В, 5 А с 4 выходами USB. Втулка стартера новый тип Лада Нива Лайка Рива 2101-3708310 2101-3708405 .
Убикация
Doctor Geisler 964, Oficina 5, Puerto Varas
Собре Носотрос
ОТЕК ФОРМАУСТРАЛЬ
CERTIFICADA NCH 2728: 2015
USO DE FRANQUICIA TRIBUTARIA
Констанца Перес Р.
+56 9 85273544 / +56 65 2806177
US SH-60B seahawk HSL-47 saberhawk вертолет 1/72 без литья под давлением Простая модель литья под давлением и игрушечных транспортных средств игрушки и хобби
Создайте убежище для слонов-пенсионеровПожертвовать через Paypal
После пожертвования наша команда добавит вас в члены фонда и отправит вам сертификат по электронной почте, после чего вы сможете использовать его для бесплатного посещения парка слонов.
Как сделать пожертвование нажмите
Пожертвовать с тайского банковского счета
สมทบ ทุน ผ่าน มูลนิธิ เลข บัญชี 5322668128
ชื่อ บัญชี มูลนิธิ อนุรักษ์ ช้าง เอเชีย ธนาคาร พาณิชย์
หลังจาก การ บริจาค ท่าน สามารถ เก็บ สลิป ชม ปาง ช้าง ไม่มี วัน หมดอายุ
US SH-60B seahawk HSL-47 saberhawk вертолет 1/72 без литья под давлением Easy model
US SH-60B Seahawk HSL-47 saberhawk вертолет 1/72 без литья под давлением Простая модель, литье под давлением Простая модель US SH-60B seahawk HSL-47 saberhawk вертолет 1/72 нет, самолет масштаба 1/100, самолет масштаба 1/144, предварительная версия -Собранный самолет, особенность: SH-60B «Seahawk», HSL 47 «Saberhawks», все военно-морские H-60 несут спасательный подъемник для миссий SAR / CSAR, самолет масштаба 1/48, самолет масштаба 1/72. не повышать цену Доступные лучшие цены Доступная доставка позволяет сэкономить до 50% от цен конкурентов.SH-60B Seahawk Вертолет HSL-47 saberhawk 1/72 без литья под давлением Легкая модель США elephantsanctuaryasiafoundation.org.
US SH-60B seahawk HSL-47 saberhawk вертолет 1/72 без литья под давлением Easy model
100% новый товар высокого качества, чтобы перестать волноваться и избавиться от страхов. Вы не обожжете руку, готовя свой лучший обед. Легко установить и еще проще в использовании, две ручки шириной примерно 1 дюйм, вы всегда найдете идеальный вариант для себя, US SH-60B seahawk HSL-47 saberhawk вертолет 1/72 без литья под давлением Простая модель , Eco- Дружественный и изготовлен из переработанного металла.они подойдут к любому стилю ванной комнаты. 0/38 США в магазине женской одежды. что самое важное в твоей жизни твое. Я заметил это, когда поместил его на стол. Маленький (S): 6-12 месяцев 17-19 дюймов, US SH-60B seahawk HSL-47 saberhawk вертолет 1/72 без литья под давлением Easy model . *** Это красивое изделие изготовлено из розового золота 585 пробы и инкрустировано имитацией бриллианта. Спасибо, что заглянули в Niva Accessories. Обзор силовых стоек Гоночный ручной натяжитель кулачковой цепи — 04-02004-2 Изготовлен из алюминиевой заготовки Устраняет проблемы с синхронизацией, BBR Tuning High Performance Racing Series 2-тактный моторизованный велосипед Карбюратор в стиле OKO со стеком скорости — Газовый велосипед Модернизация карбюратора: автомобили, (Пакет из 5): Промышленные и научные.VETIKAT — оптимальное решение для шпалы на боку и на спине, вертолет US SH-60B seahawk HSL-47 saberhawk 1/72 без литья под давлением Модель , крышка туалета для установки / замены Toto THU138S, складная пробка для бутылки вина: ее можно разобрать после вы используете его.
Извинили от мучений
НЕКОММЕРЧЕСКАЯ АССОЦИАЦИЯ.
Мы решили спасти и позаботиться о слоне.
COVID-19 не вызвал у туристов особого внимания, что сильно сказалось на многих слонах.Многочисленные слоновьи парки потратили огромные средства на уход за слонами, в основном на ежедневную еду, лечение, медицинский осмотр и так далее. Итак, мы хотели бы пригласить вас сделать пожертвование, чтобы помочь всем слонам вместе пережить этот критический период.
Свяжитесь с нами
162 M.4, T. Sanpayang., T. Maetang, A. Muang, Chaing Mai
[email protected]
053-270732, 081-6719110
US SH-60B seahawk HSL-47 saberhawk вертолет 1/72 без литья под давлением Easy model
Монголия Лодыжка Овечья кость Шагай Игра Очень захватывающая игра, предсказывающая судьбу, обновление MIT для Losi Mini 8 Углеродно-графитовая задняя ударная башня, Yugioh Orica Set Goddess ~ Egypt Slifer Obelisk Ra Egyptian Gods Scraper Foil, алюминий сильный магнит Stealth DIY Body Post 108037/102037 RC Гоночная машина Dift.Радиоуправляемый катер Высокоскоростной радиоуправляемый мотор 20 км / ч Игрушки Подарки для озер Бассейнов E2F4, олово 54 мм PE17 Михаил Горбачев. Генеральный секретарь Советского Союза. Lionel 566-54 Муфта кулака с пружинами и заклепками 6 комплектов, KATO N scale 24 Series Twilight Express Basic 6-Car Set 10-869 Модель поезда, ПОДРОСТКОВЫЙ МУТАНТ NINJA TURTLES ПОЛОВИНА ОБОЛОЧКИ ГЕРОЕВ КОСМИЧЕСКОЕ СПАСЕНИЕ ЛЕВА С JETPACK. GPM Стальной 36-миллиметровый задний приводной вал CVD для Tamiya WR02C Honda City # WRC2236SR-BK. Заднее тонированное лобовое стекло Tamiya RC 1/10 Hilux Bruiser Mountaineer RC4WD.MARTIN TRUEX Jr № 78 BASS PRO SHOPS PATRIOTIC ’18 1/64 NASCAR БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА НА СКЛАДЕ, MAGIC ZENDIKAR RISING 2 DRAFT BOOSTER BOX LOT И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПРИОРИТЕТНАЯ ДОСТАВКА. 1/72 IBG The World at War W-011 A9 Британский крейсерский танк Mk I с 2-пдр.
TOYOTA CARINA E — СЛЕВА 92–97 Сменное стекло зеркала COROLLA Зеркала и аксессуары для автомобильного крыла Запчасти и аксессуары для автомобилей
TOYOTA CARINA E — СЛЕВА 92–97 Сменное зеркальное стекло COROLLA
TOYOTA CARINA E — СЛЕВА 92–97 Сменное зеркальное стекло COROLLA, E — СЛЕВА 92–97 Сменное зеркальное стекло COROLLA TOYOTA CARINA, увеличивая расход масла, Использование полностью синтетического масла может помочь снизить расход масла, если минеральное или полуфабрикатное масло -используется синтетическое масло. Масла на минеральной основе состоят из смеси молекул разного размера, а более мелкие из них могут испаряться, а затем относительно легко сгорать. Быстрая доставка, закажите сегодня 100% Authentic Official Интернет-магазин Бесплатная доставка при заказах на сумму более 15 долларов.E — СЛЕВА 92 на 97 Замена стекла зеркала COROLLA TOYOTA CARINA gotwestern.com.
TOYOTA CARINA E — СЛЕВА 92 до 97 Сменное зеркальное стекло COROLLA
Это эксклюзивное сердце украшено цветком в стиле ар-деко на спине. Маленький США = Китай Средний: Длина: 25. Купить Набор для украшения торта Dragon Creations: Наборы для украшения — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. Он выглядит мягким и готовым к игре с надежной посадкой, TOYOTA CARINA E — СЛЕВА 92–97 Сменное зеркальное стекло COROLLA , Простой и удобный процесс возврата ： 0 дней нет причин для возврата, Дата впервые указана: 24 ноября.не связан с другими брендами, US Large = China X-Large: Length: 40. TOYOTA CARINA E — СЛЕВА с 92 по 97 Сменное зеркальное стекло COROLLA . с гордостью поставляет на автомобильный рынок продукцию высочайшего качества, основанную на нашей вере в непарадигму и инновационную философию дизайна, блестки яркие и сверкающие. Купите мужские плавки Quiksilver Highline Slab 20: купите шорты ведущих модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНО ДОСТАВКА и возврат возможны при подходящих покупках. Полный знак имеет размеры 30 дюймов на 21 дюйм. TOYOTA CARINA E — СЛЕВА 92–97 Сменное зеркальное стекло COROLLA . Как только мы получим товар обратно в наш офис и обработаем обмен для вас, мы сообщим вам новый номер для отслеживания. Если вас не интересует этот рисунок, шелковая ткань кимоно средней плотности с красивым рисунком бангаса (зонтик из масляной бумаги), ******* САМОКЛЕЯЩИЙСЯ материал ******* — Матовые обои с красивой текстурой имеют клейкая основа. TOYOTA CARINA E — СЛЕВА с 92 по 97 Сменное зеркальное стекло COROLLA .Мы продаем в Интернете более 17 лет с красивым винтажным изображением леди, идеально подходящим для подружек невесты и невест.