Замена масла в ваз: Замена масла в двигателе ВАЗ 2107 — showtamtam.ru

Содержание

Замена масла в двигателе ВАЗ 2107: инструкция, слив, залив, объем

Автор AutoZaliv На чтение 7 мин Просмотров 4.5к.

Классика советского автопрома ВАЗ 2107, заслужил любовь автолюбителей как дешевый в обслуживании автомобиль. Чаще всего владельцы сами стараются производить ремонт, а также техническое обслуживания. Замена моторного масла, одна из таких операций ТО, которую можно сделать своими руками, если внимательно следовать инструкции.

Этапы замены смазывающей жидкости ВАЗ 2107

На классических автомобилях Лада или более привычное слуху Жигули, предусмотрен удобный слив отработанного масла с двигателя. Масляный фильтр располагается также в хорошей доступности, добраться до которого можно из подкапотного пространства.

За время производства ВАЗ 2107 было выпущено большое количество модификаций, которые комплектовались различными двигателями. Опытные водители отмечают хорошую ремонтопригодность, неприхотливость в обслуживании, а также к расходным материалам.

Глобальных отличий в версиях с разным объемом двигателя при замене нет, все действия будут практически одинаковыми.

Перед началом замены смазывающей жидкости, следует принять меры предосторожности. Следует учесть, что сливаемая отработка будет высокой температуры. Так как замена производится на прогретом двигателе.

Слив отработанной жидкости

До начала процедуры слива следует подготовить инструменты, пустую тару, а также новые жидкости для последующего залива. Если установлена дополнительная защита под двигателем, ее тоже можно снять, для удобства.

Далее выполняем процедуру слива жидкости с ВАЗ 2107:

Поднимаем капот, под ним находим заливную горловину на двигателе и откручиваем пробку (Рис.1).
Рис.1 Горловина для залива масла
Теперь спускаемся под автомобиль, подставляем в место слива тару под отработку. Можно использовать обрезанную канистру или старое ведро.
Откручиваем сливную пробку с помощью ключа шестигранника на 12 (Рис.2).
Рис.2 Сливная пробка
Сливная пробка не всегда расположена в самой нижней точке, поэтому в поддоне может оставаться порядка 100-200 миллилитров отработки. Для их удаления можно использовать резиновую грушу или шприц с надетым на него шлангом (Рис.3).
Рис.3 Откачка остатков шприцем
Теперь нужно открутить старый масляный фильтр, который располагается с правой части двигателя под капотом (Рис.4).
Рис.4 Масляный фильтр

Для откручивания фильтрующего элемента желательно иметь специальный съемник. Ели его не оказалось в наличии, можно попробовать открутить фильтр подручными средствами. В этом случае можно использовать, например старый ремень генератора, обычный ремень, велосипедную цепь или простую отвертку.

Откручивание масляного фильтра с помощью подручных средств

Таким методом получится слить максимум отработавшего свой срок масла, после этого можно приступать к дальнейшим действиям. Главное не забыть, все что мы откручивали нужно поставить на место.

Промывка системы смазки

Промывку двигателя на машине ВАЗ 2107 следует проводить только в исключительных случаях, к которым относятся:

Приобретение б/у автомобиля, когда вы не можете знать о качестве, а также о регулярности производимых замен смазывающего состава.
В процессе эксплуатации неоднократно превышался сервисный интервал замены.
Работа двигателя с постоянными частыми перегревами, что способствует закоксовыванию, а также иным отложениям.
В случаи перехода на другой тип, например с синтетики на полусинтетику.

Промывки для двигателя ВАЗ 2107 бывают нескольких типов:

Пятиминутные или семиминутные, способные очистить даже самые сложные отложения. Ими нужно пользоваться очень аккуратно, строго следовать инструкции, напечатанной на упаковке. Применять их рекомендуется только при крайней необходимости. Так как существует высокая вероятность вызвать преждевременный износ уплотнительных сальников. А также забить масленые каналы, частицами смытого нагара.
Специальные составы, которые добавляются в масло за несколько сотен километров до предполагаемой замены. Являются более щадящими, но также существует вероятность засорения масленых каналов.
Промывочное масло является наиболее щадящим методом очистки двигателя изнутри. Заливается такой состав после слива отработки, двигатель работает 15-20 минут, после этого жидкость с отложениями сливается. Отсутствие в составе промывки агрессивных присадок, бережно очищает мотор, но не способно удалить сильные загрязнения.
Обычное масло, которое собираетесь использовать при замене. Этот способ не так популярен из-за его высокой цены.

Перед осуществлением промывки на ВАЗ 2107 следует взвесить все плюсы и минусы. А также понимать, что полностью слить жидкость не получится. Часть ее останется в каналах, которая потом смешается с новым маслом.

Установка фильтра, залив новой моторной жидкости

Если система смазки ВАЗ 2107 герметична и не требует ремонтных работ по устранению течи, можно переходить к заливу свежего моторного масла. Кроме самого масла, нам может потребоваться новая сливная пробка, ее артикул 14325301. А также оригинальный масляный фильтр 2101-1012005.

Расходные материалы

Когда все готово, переходим к заливу:

Ставим на место сливную пробку, при необходимости меняем на новую.
Закручиваем и ставим на место масляный фильтр. Предварительно смазываем свежим маслом уплотнительное резиновое кольцо.
Заливаем новое масло в заливную горловину.
Проверяем уровень по щупу, он должен быть между отметками MIN и MAX.
Заводим мотор, даем ему поработать секунд 10-15, после этого глушим.
Спустя 5 минут проверяем уровень с помощью щупа, при необходимости доливаем.

Существует несколько мнений по поводу замены масленого фильтра. Некоторые владельцы автомобилей советуют наполнять его новым маслом перед установкой. Однако в официальной инструкции по эксплуатации ВАЗ 2107. А также в информации от известных производителей фильтров, рекомендуется просто смазывать уплотнительное кольцо.

Периодичность замены, какое масло заливать

По регламенту производителя, сервисные замены моторного масла на ВАЗ 2107 проводятся через 8000-10000 километров пробега или с интервалом 1 год. Но некоторые владельцы автомобилей считают этот интервал немного завышенным, рекомендуя при этом его сократить с учетом условий эксплуатации.

В качестве смазывающей жидкости рекомендуется использовать полусинтетику с вязкостью 10W-40. Наибольшую популярность у владельцев модели, получили следующие моторные масла:

Из этого списка каждый может выбрать исходя из предпочтения, цены или любви к бренду.

При использовании данного автомобиля зимой, следует подбирать масло с учетом климатической зоны, а также рекомендации автоВАЗа. Вязкость 5W-40 позволит эксплуатировать машину до -30°С, а 0W-40 до -35°С.

Если для зимы и лета использовать моторное масло разной вязкости, но одной марки, а также производителя, то промывку делать ненужно.

Сколько масла в системе смазки двигателя, таблица объема

Протечки и проблемы

Чем больше становится пробег ВАЗ 2107, тем больше появляется проблем, как в принципе в любом авто. Чаще всего это связано с естественным износом двигателя, появляется жор масла. Хотя производитель допускает небольшой расход.

Причин, того, что двигатель ест масло может быть множество. И в каждом случае они могут быть индивидуальные. Но, за годы существования модели, можно говорить о наиболее частых местах, где возникают утечки.

Если сапун выбрасывает или кидает масло, а также если оно присутствует в выпускном коллекторе, то это может свидетельствовать о серьезной проблеме с маслосъемными кольцами. В этом случае можно попробовать сделать раскоксовку димексидом. Но лучше использовать специальную автохимию предназначенной для этих целей.

Течь из-под клапанной крышки может быть следствием износившейся прокладки. Иногда обычной заменой прокладки проблема не решается. Так как сама крышка может иметь значительные искривления. Поэтому в некоторых случаях придется заменить и ее.

Белая эмульсия в двигателе или на крышке маслозаливной горловины может свидетельствовать о попадании конденсата. Это частое явление при перепадах температур от минуса к плюсу, в основном осенью, либо весной.

Но если эмульсия также наблюдается и на щупе, то это уже звоночек о более серьезных проблемах. Чаще всего можно говорить о пробитой прокладке блока цилиндров. А в редких случаях виной может быть трещина ГБЦ.

Также при этой проблеме можно обнаружить масло в расширительном бачке. Иногда при этом, простой заменой прокладки не обойтись. Может потребоваться шлифовка самой головки, а это уже совсем другие деньги на ремонт.

Все это общая информация, которая на каждом конкретном автомобиле может проявляться по-разному, так как режимы эксплуатации у всех разные. Тоже касается и мест протечек или масложора. Поэтому невозможно выявить причину на расстоянии.

Видео

Замена масла и масляного фильтра в двигателе на автомобиле ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, Жигули, Классика — меняем своими руками моторное масло в двигателе, замена масла в двигателе ВАЗ, масляный фильтр, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107 | Школа авторемонта

Май 24, 2016 ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, Жигули, Классика автором admin

Если Вы являетесь счастливым обладателем автомобиля семейства ВАЗ модельного ряда под названием «Жигули» или по народному «Классика» и до сих пор не знаете, как своими руками поменять моторное масло в двигателе своего автомобиля, то эта статья для Вас. Хотя очень странно, что есть на просторах нашей родины такие люди. Ведь, учеными уже доказано, что «наши люди», знания и опыт ремонта Жигулей впитывают с молоком матери и сразу после рождения начинают питать необъяснимую любовь к народной Классике – копейками, шестеркам, семеркам и т.д. Шутка 🙂

Теперь о главном – как поменять масло

и масляный фильтр в двигателе автомобиля ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107 и что для этого необходимо иметь.
Для начала следует купить масляный фильтр и четыре литра моторного масла. Марку и вид моторного масла выбираем согласно состоянию своего кошелька и текущего времени года. Как средне – оптимальный вариант для «Жигулей» можно посоветовать – всесезонное (10W40) полусинтетическое моторное масло.
Инструмент, необходимый для замены масла в двигателе автомобиля ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107:
а) шестигранный ключ на «12» и металлическая трубка с внутренним диаметром немного больше 12 мм,
б) специальный ключ для откручивания масляного фильтра (если его нет, то остается два варианта – собственные руки и отвертка),

в) накидной или торцовый ключ на 17 в арсенале тоже может пригодиться, если вдруг на поддоне картера стоит не стандартная сливная пробка (смотрим фото 1). Так же следует подумать и о емкости для слива старого масла. Работу по замене масла в двигателе следует проводить на смотровой яме, подъемнике или эстакаде, так как «с земли» данную процедуру проводить довольно неудобно. Бережем свои нервы и силы!

Далее, по пунктам, сам процесс замены масла в двигателе «Классики»:

1. Перед заменой масла двигатель автомобиля следует прогреть до рабочей температуры (70-80 градусов), после чего заглушить и при помощи шестигранного ключа на «12» открутить сливную пробку на поддоне двигателя (фото 2) и, подставив заранее приготовленную емкость, слить масло. Для того чтоб масло лучше стекло откручиваем крышку на заливной горловине клапанной крышки.

2. При помощи спец. ключа откручиваем масляный фильтр (фото 3). Если ключа нет, то можно попробовать открутить фильтр двумя руками, благо добраться до него не составляет труда. В случае если руками открутить фильтр не удалось, на помощь придет отвертка. Этот процесс уже описывал в статье Замена масла в двигателе на автомобиле Daewoo Sens при желании можете ознакомиться. Но надеюсь, у Вас до этого дело не дойдет.

3. После того как, масло с двигателя полностью стекло, заворачиваем сливную пробку в поддон картера.
4. Перед установкой нового масляного фильтра, его следует наполнить небольшим количеством масла и смазать резиновое уплотнительное кольцо (фото 4). Не лишним будет, если Вы протрете посадочное место масляного фильтра на блоке двигателя (фото 5).
5. Масляный фильтр закручиваем руками! И после этого заливаем масло в двигатель. Контролируя уровень масла с помощью щупа. Его уровень должен быть между метками MAX и MIN или не доходить до метки MAX 2-3 мм.
6. Запускаем двигатель и даем ему поработать несколько минут (лампочка давления масла в двигателе должна погаснуть в течении 4-5 секунд). После этого глушим двигатель и через 5 минут проверяем уровень масла в двигателе, масляный фильтр и сливную пробку на отсутствие течи масла. При необходимости доливаем масло в двигатель или подтягиваем сливную пробку и масляный фильтр.

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.avtorem.info обязательна!

Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!

сколько лить, какой масляный фильтр ставить, инструкции с фото и видео

Двигатель внутреннего сгорания — это агрегат, нуждающийся в постоянной смазке. Это правило распространяется и на моторы ВАЗ 2107. Если автовладелец желает, чтобы машина служила ему долгие годы, ему придётся регулярно менять масло в двигателе. Можно ли это сделать своими силами, не прибегая к услугам квалифицированных автомехаников? Да. Разберёмся, как это делается.

Почему следует менять масло в двигателе ВАЗ 2107

Двигатель ВАЗ 2107 буквально нашпигован различными трущимися деталями, поверхности которых нуждаются в постоянной смазке. Если масло по какой-то причине не поступит к трущимся частям, они сразу же начнут перегреваться и в конце концов сломаются. А в первую очередь от отсутствия масла страдают клапаны и поршни ВАЗ 2107.

После такой поломки без капитального ремонта двигателя не обойтись

Восстановить эти детали после неполадок в системе смазки удаётся крайне редко. В подавляющем большинстве случаев двигателю требуется весьма дорогостоящий капитальный ремонт. Именно поэтому водитель должен регулярно проверять уровень и качество смазки в двигателе, и в случае необходимости — менять её. В инструкции по эксплуатации ВАЗ 2107 производитель рекомендует менять масло через каждые 15 тыс. км пробега. Однако опытные владельцы «семёрок» рекомендуют менять смазку чаще, через каждые 8 тыс. км пробега. Только в этом случае двигатель ВАЗ 2107 будет работать долго и стабильно.

Как слить масло из мотора ВАЗ 2107

Перед началом работы нужно подобрать все необходимые инструменты и расходники. Вот что нам будет нужно:

комплект торцовых ключей;
съёмник для масляного фильтра;
ёмкость, в которую будет слито старое масло;
5 литров нового моторного масла;
воронка.

Последовательность операций

Первым делом следует отметить важный момент: все работы по сливу масла с ВАЗ 2106 должны проводиться на эстакаде или на смотровой яме.

Двигатель автомобиля, стоящего на смотровой яме, заводится и работает на холостом ходу в течение 10 минут. За это время масло в моторе станет максимально жидким.
Капот ВАЗ 2107 открывается, с заливной масляной горловины откручивается пробка. Это делается вручную.
Чтобы открутить пробку масляной горловины, не требуется никаких специальных инструментов
На картере ВАЗ 2107 есть специальное отверстие для слива масла, закрытое пробкой. Под это отверстие устанавливается ёмкость для слива отработки, после чего сливная пробка выкручивается торцовой головкой на 12.
Откручивать сливную пробку на ВАЗ 2107 удобнее всего торцовым ключом с трещоткой

Начинается слив масла. Необходимо иметь в виду, что полный слив смазки из мотора может занять 15–20 минут.
Для слива масла потребуется пятилитровая ёмкость и воронка из пластиковой бутылки

Видео: сливаем масло с ВАЗ 2107

Промывка мотора ВАЗ 2107 и замена масла

Как говорилось выше, полный слив смазки из двигателя ВАЗ 2107 — процесс долгий. Проблема в том, что даже после 20 минут слива в двигателе всё равно остаётся отработка. Этот момент особенно актуален, если масло очень старое, а следовательно — очень вязкое.

Удалить загустевшее масло обычным сливом не удастся — нужна промывка соляркой

Такое масло просто не выливается из мелких каналов и отверстий двигателя. Чтобы удалить эту вязкую массу, автовладельцу придётся промыть двигатель ВАЗ 2107 соляркой.

Последовательность промывки

Важный момент: после того как жидкое масло полностью сольётся из двигателя ВАЗ 2107, с машины необходимо снять старый масляный фильтр и заменить его новым. На качестве этого фильтра можно и сэкономить, поскольку использоваться он будет всего один раз, во время промывки.

Сливное отверстие, открытое ранее, вновь закрывается пробкой. В мотор через масляную горловину заливается дизельное топливо. Объём — 4.5 литра. Затем на горловину устанавливается пробка, а мотор в течение 15 секунд прокручивается стартером. Заводить мотор полностью нельзя. Для повышения эффективности промывки заднее правое колесо автомобиля можно приподнять на 15–20 см при помощи домкрата.
Сливная пробка на крышке картера снова откручивается торцовым ключом на 12, и дизельное топливо вместе с грязью сливается.
После полного слива солярки (который может занять 10–15 минут) пробка на картере закручивается, а в двигатель через масляную горловину заливается 5 литров свежего масла, после чего пробка на горловине закручивается.

Видео: чем лучше промыть мотор

Какое масло можно залить в двигатель ВАЗ 2107

Автовладелец, впервые решивший поменять масло на своей «семёрке», неизбежно столкнётся с вопросом: а какую смазку выбрать? Это вопрос далеко не праздный, потому что на современном рынке представлено огромное количество моторных масел. От такого изобилия недолго и растеряться. Поэтому стоит разобраться в типах моторных масел и в их различиях.

Типы масел

В сущности, масла для моторов подразделяются на три типа:

синтетическое масло;
полусинтетическое масло;
минеральное масло.

Теперь рассмотрим каждый тип масла подробнее:

синтетические моторные масла являются самыми дорогостоящими. Удивляться этому не стоит: у «синтетики» превосходные температурные параметры и вязкость. Если водитель залил качественное синтетическое масло, он может быть уверен: оно не замёрзнет даже при -50°С, и это обстоятельство весьма кстати с учётом нашего климата;
полусинтетические моторные масла представляют собой смесь масел минеральных и синтетических. У «полусинтетики» не такой широкий диапазон рабочих температур, однако есть и одно несомненное достоинство: стоит она дешевле;
минеральные моторные масла сегодня являются самыми дешёвыми. Причина проста: вязкость этих масел напрямую зависит от температуры на улице. Например, на сорокаградусном морозе большинство минеральных масел превращаются в субстанцию, похожую на пластилин.

Выбор масла для ВАЗ 2107

С учётом всего сказанного выше становится понятно: выбор смазки для мотора ВАЗ 2107 в первую очередь зависит от климатических условий, в которых эксплуатируется автомобиль. Если автовладелец эксплуатирует машину в регионе с положительной среднегодовой температурой, то ему стоит воспользоваться простым и дешёвым минеральным маслом, таким, как ЛУКОЙЛ ТМ-5.

Обычное минеральное масло ЛУКОЙЛ ТМ-5. Хорошо работает в тёплом климате

Если автовладелец живёт в регионе с умеренным климатом (который как раз и преобладает в средней полосе России), то целесообразнее будет заливать полусинтетическое масло. Например, Mannol Classic 10W40.

Полусинтетическое масло Mannol Classic 10W40 — оптимальный выбор для регионов средней полосы России

И наконец, жителям Крайнего Севера и регионов, близких к нему, придётся пользоваться исключительно качественными синтетическими маслами. Хороший вариант — MOBIL Super 3000.

Масло MOBIL Super 3000 превосходно работает при экстремальных температурах, однако цена кусается

Как устроен масляный фильтр ВАЗ 2107

Меняя масло на ВАЗ 2107, автовладельцы обычно заменяют и фильтр для масла. Попробуем разобраться, что это за устройство и каким оно бывает. Фильтры для масла подразделяются на три типа:

фильтры с модульным корпусом;
фильтры с разборным корпусом;
фильтры с неразборным корпусом.

Самыми дорогостоящими являются разборные фильтры. Но при этом у них и самый долгий срок службы. Когда фильтр этого типа засоряется, автовладелец снимает его, открывает корпус, вынимает фильтрующий элемент и заменяет его новым.

Фильтры с неразборными корпусами служат недолго, поскольку являются одноразовыми устройствами. Как только фильтрующие элементы в таком фильтре загрязняются, автовладелец просто его выбрасывает.

Фильтр с модульным корпусом — это гибрид разборного и неразборного фильтров. Модульный корпус разбирается лишь частично, так что автовладелец получает доступ только к фильтрующему элементу. Остальные детали фильтра остаются недоступными.

Корпус фильтра может быть каким угодно, однако «начинка» этого устройства одинакова почти всегда.

Корпус фильтра может быть разным, но «начинка» у него всегда одна и та же

Корпус всегда имеет форму цилиндра. Внутри есть два клапана: прямой и обратный. А ещё внутри есть фильтрующий элемент, соединённый с пружиной. Снаружи у каждого фильтра есть небольшое уплотнительное кольцо из резины. Оно предотвращает утечку масла.

Фильтрующий элемент выполняется из фильтровальной бумаги со специальной пропиткой. Эта бумага многократно складывается, так что образуется своеобразная «гармошка».

Бумажная «гармошка» позволяет увеличить площадь фильтрующей поверхности в 28 раз

Такое техническое решение необходимо для того, чтобы площадь фильтрующей поверхности была как можно больше. Прямой клапан пропускает масло в мотор при засорении основного фильтрующего элемента. Фактически, прямой клапан является аварийным устройством. Оно смазывает трущиеся части мотора неочищенным маслом. А когда двигатель машины останавливается, в дело вступает обратный клапан. Он задерживает масло в фильтре, и не позволяет ему течь обратно в картер.

Таким образом, выбор масляного фильтра для ВАЗ 2107 целиком зависит от кошелька автовладельца. Тот, кто хочет сэкономить, выбирает неразборный фильтр. Тот, кто в средствах не стеснён, ставит разборные или модульные устройства. Тут хорошим вариантом является фильтр от компании MANN.

MANN — пожалуй, самый популярный разборный масляный фильтр у владельцев ВАЗ 2107

Модульные устройства от фирмы CHAMPION тоже пользуются неизменно высоким спросом у владельцев «семёрок».

Фильтр CHAMPION стоит дешевле, чем MANN, однако имеет модульную конструкцию

Ну а если денег мало, то можно присмотреться к одноразовым фильтрам Nf-1001. Как говорится, дёшево и сердито.

Одноразовый фильтр Nf-1001 выручит водителя, у которого с деньгами негусто

О периодичности замены фильтров масла

Если заглянуть в инструкцию по эксплуатации ВАЗ 2107, то в ней написано, что фильтры для масла следует менять каждые 8 тыс. км пробега. Проблема в том, что пробег — это далеко не единственный критерий, по которому определяется изношенность устройства. Понять, что фильтр изношен, можно с помощью контроля моторного масла. Если автовладелец, проверяя масло щупом, видит на щупе грязь, значит, фильтр работает плохо и нуждается в замене. На срок службы фильтра влияет и стиль вождения автомобиля. Если машину водят слишком агрессивно, то масляные фильтры засоряются быстрее. Наконец, условия эксплуатации автомобиля. Если автовладельцу приходится постоянно ездить в сильной пыли, то масляные фильтры придётся менять очень часто.

Замена масляного фильтра на автомобиле ВАЗ 2107

Для замены масляного фильтра на ВАЗ 2107 никаких специальных инструментов не нужно.

После того как из двигателя сольётся старое масло и он будет промыт, фильтр выкручивается из своей ниши вручную (в очень редких случаях устройство не удаётся выкрутить руками. Тогда рекомендуется использовать съёмник для масляного фильтра).
В подавляющем большинстве случаев для масляных фильтров ВАЗ 2107 не требуется специальных съёмников
Новый масляный фильтр извлекается из упаковки. В него заливается немного моторного масла (корпус должен быть заполнен приблизительно до половины).
Новый фильтр обязательно нужно заправить моторным маслом до половины корпуса
Резиновое кольцо на корпусе фильтра тоже смазывается моторным маслом.
Уплотнительное кольцо на фильтре смазывается маслом для повышения герметичности
После этого фильтр устанавливается на штатное место (причём вкручивать фильтр в гнездо придётся очень быстро, так как иначе масло, которым он заполнен, выльется на пол).

Итак, замена масла на ВАЗ 2107 не является сверхсложной технической процедурой и под силу даже начинающему автолюбителю, хотя бы раз державшему в руках торцовую головку и вороток. Всё, что нужно сделать — это в точности следовать приведённым выше рекомендациям. И разумеется, не стоит экономить на моторном масле и фильтрах.

Как поменять масло в двигателе ВАЗ «классика»

Как известно, по целому ряду причин на территории СНГ сегодня продолжают пользоваться спросом так называемые «классические» модели ВАЗ. Как правило, речь идет о моделях ВАЗ 2103, ВАЗ 2106 и т.д.

Указанные автомобили отличаются простотой конструкции, надежностью и доступной ценой на рынке б/у авто, что и является залогом их популярности. При этом владельцы таких авто стараются минимизировать затраты на содержание и обслуживание, выполняя большинство работ своими руками.

Отметим, что такие процедуры, как замена масла в двигателе ВАЗ, вполне могут быть выполнены самостоятельно даже начинающими автолюбителями, причем не обязательно иметь какие-либо профессиональные навыки. Давайте рассмотрим процесс замены смазки на указанных «классических» моделях более подробно.

Содержание статьи

Выбор масла для двигателя ВАЗ 2103, 2106, 2107: рекомендации

Прежде всего, любой двигатель независимо от типа и страны производства нуждается в своевременной замене моторного масла. Более того, смазочная жидкость должна быть подобрана в соответствии с требованиями и допусками завода-изготовителя ДВС, а также при подборе необходимо учитывать сезонность, состояние двигателя и условия эксплуатации автомобиля.

Что касается периодичности замены, обычно в двигателе ВАЗ используется полусинтетическое или минеральное масло. Основное преимущество минеральных масел в их низкой цене, однако они уступают по сроку службы, моющим и защитным свойствам более дорогой полусинтетике и синтетическим маслам.

Если говорить о моторах старых ВАЗ, сразу отметим, в дорогой синтетике для данных ДВС нет никакой необходимости. Более того, сальники и прокладки при использовании «жидкого» синтетического масла могут начать течь.

С учетом вышесказанного остается выбирать из минеральных и полусинтетических продуктов. При этом на зиму лучше лить менее вязкое полусинтетическое масло, что облегчит холодный пуск и минимизирует износ силового агрегата. Дело в том, что минеральная смазка на морозе заметно теряет свою текучесть, двигатель может не завестись или же в первые минуты после холодного запуска будет испытывать масляное голодание.

В летний же период правильным решением будет переход на более вязкие масла, которые формируют прочную и толстую масляную пленку для защиты трущихся деталей уже далеко не нового мотора. Кстати, если двигатель в хорошем состоянии или недавно ремонтировался, тогда можно смело использовать подходящее всесезонное полусинтетическое моторное масло хорошего качества круглогодично.

Полусинтетические смазки содержат расширенный пакет присадок и лучше защищают мотор, увеличивая срок его службы. Главное, чтобы летом на полусинтетике не было течей через сальники, прокладки и уплотнители. Как показывает практика, многие владельцы в «классических» моделей ВАЗ часто используют летом масла с индексом вязкости 15W50 или 10W40, на зиму осуществляется переход на 5W40.

Еще отметим, что с учетом качества топлива, износа двигателя на «классических» моделях ВАЗ и ряда других факторов, не стоит рассчитывать на большой срок службы более дорогих полусинтетических масел. На практике это значит, что дешевую «минералку» оптимально менять каждые 6-7 тыс. км. пробега, при этом полусинтетику также потребуется заменить не позже, чем через 9-10 тыс. км. пробега.

Кстати, если практикуется смена масла по сезону с изменением индекса вязкости (на лето заливается минеральное масло, а в зимний период осуществляется переход на полусинтетику или даже гидрокрекинг), тогда масло необходимо менять с промывкой двигателя.

Такой подход позволит избежать смешивания нескольких типов моторных масел по причине невозможности полностью слить старую смазку из ДВС. Дело в том, что разные ГСМ даже одного производителя отличаются пакетом присадок. Это значит, что всегда существует риск нежелательных реакций после смешивания таких продуктов.

Замена масла и масляного фильтра ВАЗ «классика»

Итак, рассмотрим процедуру замены масла на примере ВАЗ 2106. Прежде всего, объем масла в двигатель ВАЗ 2106 для замены составляет 3.75 литра. Также нужно приобрести новый масляный фильтр, который будет полностью подходить для данного типа двигателя.

Первым делом, перед заменой смазки двигатель нужно прогреть до рабочих температур. Это позволит максимально повысить текучесть масла, которое разжижается с нагревом. Конец формы
Затем машину нужно поднять на подъемнике, загнать на эстакаду или смотровую яму. Основная задача — получить свободный доступ к сливному отверстию, которое выполнено в поддоне картера.
Далее (в случае со смотровой ямой или эстакадой) автомобиль фиксируется при помощи «ручника» и включения первой передачи. Также можно дополнительно поставить противооткатные упоры и т.д.
Если имеется установленная защита картера двигателя, рекомендуется такую защиту снять даже при учете того, что в самой защите может быть выполнено специальное отверстие для слива масла. Это облегчит проведение процедуры в случае отсутствия практических навыков по замене масла.

Теперь перейдем к необходимым инструментам. Например на популярной «шестерке» ВАЗ потребуется:

Ключ-шестигранник на 12 или битка с воротком;
Емкость для слива отработки из двигателя (объем 5 л.)
Ключ-съемник для снятия масляного фильтра;
Воронка для заливки свежего масла;
Ветошь, защитные перчатки, щетка с металлической щетиной;

Если на машине стоит защита картера, для демонтажа могут потребоваться еще и другие ключи (в зависимости от особенностей крепления самой защиты). После прогрева мотора двигатель следует заглушить. Затем производится снятие защиты (при наличии). Выполнять все работы лучше в защитных перчатках.

Теперь можно поднять капот и открутить крышку маслозаливной горловины. Если планируется промывка мотора и будет использован состав, известный как «пятиминутка», тогда данное средство заливается прямо в отработку, крышка горловины завинчивается обратно.

Далее выполняется быстрая промывка двигателя. По окончании нужно снова открутить крышку горловины, спуститься под автомобиль, подставив емкость под место установки сливной пробки в поддоне.

Теперь сливную пробку очищают щеткой с металлической щетиной, после чего сливная пробка аккуратно приоткручивается ключом-шестигранником. В это же время при необходимости подставляется заранее приготовленная емкость для слива масла.

Помните, масло после остановки прогретого ДВС может быть еще горячим, так что процедуру выполняют с осторожностью, чтобы не получить ожоги.

Постепенно и по мере вытекания смазки пробку полностью выкручивают. Далее масло будет вытекать из сливного отверстия около 15 минут. Этого времени вполне достаточно, чтобы протереть сливную пробку чистой тряпкой.

Когда масло перестанет капать, сливная пробка закручивается обратно. Если необходимо промыть двигатель перед заменой масла при помощи полнообъемных промывочных жидкостей, тогда заливается промывочное масло, снова закручивается крышка маслозаливной горловины и промывка ДВС выполняется по инструкции, которая указана на упаковке.

Завершив промывку масляной системы мотора, процедура замены самого масла может быть продолжена. Промывка сливается из двигателя описанным выше способом, сливная пробка закручивается.

Как заменить масляный фильтр ВАЗ

Теперь, то есть непосредственно перед заливкой свежего масла, можно перейти к замене масляного фильтра. Кстати, в ряде случаев, особенно если нужно мыть мотор полнообъемным промывочным маслом, рекомендуется заменить фильтр дважды.

Это значит, необходимо сначала снять старый еще до промывки, поставить чистый, (причем подойдет самый дешевый), затем выполнить саму промывку. После промывки потребуется снова снять установленный недавно дешевый фильтр и установить качественный новый.

В двух словах, корпус фильтра можно пробить отверткой. Далее отвертка будет выступать в роли рычага, что и позволит открутить фильтрующий элемент без особых затруднений.

Теперь необходимо в новый фильтр налить немного чистого моторного масла, заполнив его наполовину. Это даст возможность смазке пропитать фильтрующие элементы в корпусе. Также маслом смазывается и резиновое уплотнительное кольцо на масляном фильтре.

Перед установкой чистой тряпкой следует протереть место установки фильтра, после чего закрутить новый фильтр от руки. Далее в маслозаливную горловину вставляется воронка и заливается свежее масло.

Советы и рекомендации

После заливки нужно выждать 5 минут (за это время масло стечет в поддон) и проверить уровень масла по щупу. Если уровень чуть выше отметки «мин», крышку горловины закручивают. Теперь силовой агрегат можно заводить. Во время первого запуска нужно убедиться, что лампочка давления масла не горит или погаснет через 3-5 сек.
После того, как двигатель поработает на холостом ходу около 10 мин., мотор глушат и уровень смазки проверяют повторно, доводя его до нормы, то есть посередине между отметками «мин» и «макс».

Напоследок отметим, что также не следует исключать вероятность того, что фильтр может быть бракованным, имеются проблемы с резьбой в месте установки фильтра, на пробке, в сливном отверстии и т.п.

В таких случаях лучше обратиться к квалифицированным специалистам, так как без надлежащего опыта и инструментов решить подобные проблемы самостоятельно может оказаться весьма затруднительно.

Инструкция по замене масла в двигателе ВАЗ 2107 (Видео)

Срок службы моторного масла ограничен. Со временем оно загрязняется и теряет свои свойства, поэтому замена масла ВАЗ 2107 – необходимая регулярная процедура, без которой двигатель не прослужит долго. Эта операция относится к простым, но имеет нюансы, которые стоит учесть.

Периодичность замены масла на Ваз 2107

Менять смазку в двигателе ВАЗ 2107 следует через 6-10 тысяч километров пробега. Такой разбег объясняется тем, что частота смены моторного масла зависит от режима эксплуатации мотора, типа и качества заливаемого масла. Минеральное масло надо менять чаще, чем полусинтетическое или “синтетику”. Тип топлива тоже влияет на срок эксплуатации масла, которое загрязняется намного медленнее, если двигатель переоборудован для работы на газе. В таких условиях качественное масло может прослужить до 15 тысяч километров пробега.

Определить что масло следует заменить можно, если следить за показаниями давления в системе смазки. По мере эксплуатации масло разжижается, рабочее давление падает. И нельзя забывать о рекомендациях производителя. Даже если давление системы смазки не упало и масло визуально не очень загрязнено, его надо менять не позже 15 тысяч километров пробега.

Сколько масла в двигателе ВАЗ 2107

Согласно инструкции от производителя, требуемый объем моторного масла составляет 3,75 гривен. При замене масла необходимо залить в двигатель именно это количество. Проверить сколько масла в двигателе ВАЗ 2107 можно при помощи щупа. Уровень должен быть между отметками “max” и “min”. Меньший уровень недопустим – маслонасос не обеспечит достаточной смазки двигателя. Чрезмерный уровень масла также нежелателен.

Какое масло предпочесть

В “семерку” с инжекторным двигателем лучше лить синтетическое масло. Если это дорого, можно “пойти на компромисс”, залив “полусинтетику”.

Для старых двигателей подойдет и минеральные типы масел, но в летнее время. Зимой (особенно это касается районов с холодным климатом) лучше лить “полусинтетику” или “синтетику”. Эти типы масла не загустевают при низких температурах так сильно, как минеральное.

Подготовка к замене масла

Перед заменой масла следует учесть следующие моменты:

Менять масло нужно на прогретом двигателе. Лишь при рабочей температуре двигателя масло обладает достаточной текучестью. Если двигатель холодный, его следует завести и прогреть, иначе старое масло частично останется в нем после замены.
При смене типа масла (например, когда после “полусинтетики” вы решили залить “синтетику”) необходимо произвести промывку системы смазки специальным составом. Для этого после слива старого масла в картер двигателя необходимо залить “промывку” и дать поработать двигателю 10 минут на холостых оборотах. Лишь после промывки можно менять масляный фильтр ВАЗ 2107 и заливать новое масло.

Что необходимо для замены масла

Перед проведением работ надо приготовить следующие материалы и инструменты:

моторное масло;
масляный фильтр ВАЗ 2107;
шестигранный ключ на 12 с удлиняющей трубкой;
специальный ключ для масляного фильтра;
емкость для отработанного масла
воронка;
ветошь.

Для слива масла необходим доступ к поддону двигателя. Поэтому работу нужно выполнять на эстакаде, смотровой яме или подъемнике,

Как заменить масло в двигателе

Порядок действий следующий:

прогреть двигатель, заглушить его;
подставить под масляную заглушку емкость для старого масла;
открутить масляную заглушку, используя шестигранный ключ на 12;

Совет: чтобы масло быстрее вытекало, необходимо предварительно снять крышку маслозаливной горловины.

Примечание: выше мы ответили на вопрос сколько масла заливать в двигатель ВАЗ 2107. Следует учесть, что данный объем (3,75 л) рассчитывается с учетом масла, находящегося в фильтре. Поэтому после установки нового фильтра в двигатель заливается примерно 3,5 литров масла.

дать маслу стечь в поддон и проверить его уровень по щупу;
при необходимости долить масло;
завести двигатель и дать ему поработать на холостых пока не погаснет лампа давления масла;
заглушить двигатель;
еще раз проверить уровень масла и места затяжки фильтра и масляной заглушки.

На этом процедура замены масла завершается и машину можно эксплуатировать.

Замена масла в двигателе ВАЗ 2115

Уход за двигателем автомобиля предполагает своевременное проведение замены масла. Такая необходимость вызвана утратой естественных свойств смазочного материала. Спустя определённое время масло стареет, накапливая при этом большое количество грязи и копоти, что сказывается на техническом состоянии двигателя. Замена масла «ВАЗ-2115» может быть выполнена собственноручно владельцем автомобиля. Процедура не занимает много времени, а посещать СТО для её проведения не потребуется.

Моторное масло в ВАЗ 2115 надо заменять своевременно.

Когда пора менять масло

Производителем установлены сроки, в которые следует заменять моторное масло в двигателе автомобиля «ВАЗ-2115». Они составляют 10000 – 15000 километров пробега (до двух лет эксплуатации). Но на практике менять смазочный материал приходится гораздо чаще, потому как на необходимость сокращения срока замены масла может повлиять множество факторов. Периодичность проведения процедуры зависит от условий эксплуатации, внешних факторов и износа двигателя. На необходимость замены смазки в моторе «ВАЗ-2115» влияют:

сезонность;
техническое состояние двигателя;
нагрузки на автомобиль;
стиль вождения;
качество автомасла;
качество бензина;
возраст автомобиля.

Эксплуатация в тяжёлых условиях может сократить периодичность замены практически в два раза, поэтому необходимо учитывать все возможные факторы влияния, в том числе погодные условия и даже местность, в которой эксплуатируется автомобиль.

Слепое следование инструкции в ожидании нужных цифр на одометре может привести к выходу мотора из строя. При постановке сроков замены автомасла производитель рассчитывает на нормальные условия эксплуатации, но для каждого авто периодичность проведения процедуры будет индивидуальна.

Проверка уровня масла

Немаловажно в уходе за авто постоянно следить за уровнем масла. Осуществлять проверку следует с периодичностью в одну – две недели. Производитель рекомендует контролировать количество масла в двигателе «ВАЗ-2115» каждый раз, когда вы заправляетесь.

Для проверки уровня жидкости необходимо произвести ряд несложных манипуляций:

поместите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности;
после того как мотор был заглушен, должно пройти не менее пяти минут, чтобы масло полностью стекло в поддон картера и можно было начинать измерения;
выньте масляный щуп и протрите его насухо;
вставьте приспособление до упора в картер;
выньте щуп и посмотрите на отметки на нём. Уровень жидкости не должен находиться на метке минимального значения или ниже неё. Если же вы обнаружили, что это так, либо загорелась контрольная лампа, следует незамедлительно долить смазку во избежание выхода мотора из строя.

Автомасло доливают через наливную горловину. Достаточно будет одного литра при умеренной работе автомобиля.

Для машины, эксплуатируемой в тяжёлых условиях с применением больших нагрузок, необходимо удерживать уровень ближе к максимальной отметке, но превышать её крайне не рекомендуется.

Объём автомасла в двигателе

Известно, что каждая модель авто и каждый мотор в частности требует применения разного количества смазки. При объёмах двигателя в разных модификациях 1499 см³ и 1596 см³ необходимо лить 3,5 литра смазочной жидкости. Рекомендации по поводу того факта, сколько литров масла должно поместиться в двигателе «ВАЗ-2115», не зависят от типа топливной системы. В большинстве своём автомобили «Лада Самара» комплектуются инжекторными моторами. В инжектор масла нужно заливать 3,5 литра, эта же рекомендация подходит и для карбюратора. Следует учитывать также тот факт, что при замене смазки часть жидкости остаётся. По этой причине не стоит пренебрегать проверками уровня масла после его замены.

Какое масло лучше лить

Выбор автомасла – самый ответственный момент, требующий внимательности и особенно тщательного подхода. От того, какое моторное масло вы используете, будет зависеть срок службы двигателя. Лучше заливать в двигатель высококачественный смазочный материал, чтобы продлить срок службы мотора. Обратите внимание на требования стандарта API. Выбор осуществляется также с учётом вязкости материала. Здесь необходимо учитывать сезонный фактор. Правильно подобранные показатели вязкости обеспечат нормальную работу двигателя при любой погоде.

Минеральное автомасло не служит так долго, как синтетика или полусинтетика, к тому же оно не эффективно при низких и высоких температурных показателях, однако, бережно относится к деталям двигателя. Любое из трёх видов подойдёт на двигатель автомобиля «LADA Samara». Решать, какой продукт лучше использовать, вам. Производителей, выпускающих моторные масла, великое множество, подобрать продукт высокого качества можно, но при выборе следует учитывать все характеристики.

Желательно приобретать продукт на проверенных точках или в специализированных магазинах, чтобы не нарваться на подделку.

Подготовка к процессу

Рекомендуется использовать одно и то же автомасло, но в случае замены необходимо будет осуществить промывку двигателя тем же продуктом, который вы решили заливать в дальнейшем или специальным промывочным составом. Для процедуры замены смазки и масляного фильтра понадобятся следующие инструменты и материалы:

накидной или гаечный ключ на 17 мм;
съёмник для откручивания фильтра;
ёмкость для слива отработанной жидкости;
перчатки;
чистая ветошь;
воронка;
моторное масло;
масляный фильтр.

Как самостоятельно осуществить замену масла

Процедура проводится после разогрева двигателя, потому как для максимального вывода загрязнений вместе с отработанным маслом, его необходимо несколько всколыхнуть. Целесообразно сразу же сменить и масляный фильтр по причине того, что на старом за определённый период эксплуатации накапливается довольно много грязи, которая может проникать в смазочный материал. После тщательной подготовки необходимых инструментов и материалов можно, наконец, приступать к работе. Замену масла и фильтра для двигателя «ВАЗ-2115» несложно осуществить своими руками без помощи специалистов. Процесс проходит в несколько этапов:

Предварительно прогрев двигатель, загоните автомобиль на яму или установите на опоры при помощи домкрата.
Открутите сливную пробку ключом (крутить необходимо против часовой стрелки).
Далее, сливаем масло в заранее подготовленную ёмкость для отработанного материала. Вся процедура занимает около 10 – 15 минут, дожидаемся, пока не стекут остатки старого масла.
Можно, не теряя времени, заняться заменой фильтра. Открутите старый элемент вручную или при помощи инструментов. Затем залейте корпус нового фильтра маслом, смажьте уплотнительное кольцо и прикрутите его от руки.
Верните на место сливную пробку.
Если есть необходимость промывки двигателя (вы решили сменить вид масла или приобрели машину с рук), то заливаем промывочное средство или масло, которое планируете использовать, а затем даём автомобилю поработать несколько минут на холостом ходу, после чего снова сливаем жидкость.
Залейте новое масло в заливную горловину, закрутите пробку и заведите мотор на 5 – 7 минут. Проследите за уровнем смазочного материала с помощью щупа, долейте при необходимости.
Подождав 2 – 3 минуты, проверяют уровень смазки. Оптимальный показатель – между минимальным и максимальным обозначениями. Заводят двигатель, дают поработать несколько минут, чтобы погасла лампочка давления масла. После остановки мотора проводят повторную проверку уровня смазки.

Качество работы вашего двигателя напрямую зависит от правильности ухода за ним. Излишняя экономия или эксперименты с разными видами масел могут привести к серьёзным последствиям и необходимости ремонта. Тогда как в благодарность за применение качественных продуктов ваш автомобиль порадует вас отличными ходовыми характеристиками и не потребует внепланового визита на СТО ещё очень долго.

Замена масла в двигателе на ВАЗ 2114 своими руками

Добро пожаловать на ВАЗ Ремонт. Сегодня продолжим серию статей о замене масла в двигателе и на этот раз детально расскажем и покажем, как заменить моторное масло на ВАЗ 2114 своими руками.Перед тем как заменить масло в двигателе предлагаю сделать небольшой экскурс и поговорить о том, через сколько необходимо менять масло и какое масло следует лить в двигатель ВАЗ 2114.

Периодичность замены моторного масла

Промежутки между заменами моторного масла в принципе у всех автомобилей одинаковое, это примерно 10-15 тыс. км. пробега. Если авто получает регулярно серьезные нагрузки (езда с прицепом, гонки, дрифт и т. д.), менять масло в двигателе рекомендуется через 5-7 тыс. км. Следует отметить, что прогресс не стоит на месте и производители моторных, а также трансмиссионных масел, научились создавать смазывающие жидкости, которые можно менять намного реже, например, раз в 20-30 или даже 50 тыс. км. пробега. Правда стоимость такого масла довольно высокая, поэтому дешевле будет купить качественное моторное масло со стандартными характеристиками и менять его спустя указанный выше период.

Что лить в мотор ВАЗ 2114?

Лить в двигатель ВАЗ 2114, впрочем, как и остальных ВАЗов, рекомендуется минеральное или полусинтетическое масло, «синтетика» — противопоказана. Причина отказа от синтетики — текучесть, из того, что масло при нагревании становится очень жидким и текучим, возможны проблемы с подтеканиями масла через сальники и резиновые уплотнители. Также ходят слухи, что синтетика разъедает ВАЗовские резиновые детали, из-за чего у владельцев возникают большие проблемы. Как правило, в двигатель ВАЗ заливают полусинтетику с маркировкой 5W-30, 5W-40, или 10W-30, 10W-40 — в зависимости от состояния двигателя, региона в котором вы проживаете и возраста вашего автомобиля.

Перед тем как приступить к замене подготовьте:

Ключ на «17»;
Моторное масло + масляный фильтр;
Съемник для снятия масляного фильтра, если нет, подготовьте мощную отвертку;
Пустая тара для отработанного масла;
Герметик, в случае необходимости можно заменить и саму пробку.

Замена масла в двигателе ВАЗ 2114 — пошаговое руководство

1. Замена моторного масло выполняется «на горячую», то есть когда мотор прогрет до рабочей температуры. Поэтому, перед тем как приступить к работе — прогрейте двигатель.

2. Далее необходимо заехать на яму или поднять машину на подъемнике. Если вы собираетесь все делать на смотровой яме, не забудьте поставить машину на ручник и установить под колеса противооткатные упоры.

3. Лезем под машину и находим сливное отверстие, устанавливаем под него пустую тару для слива отработанного масла. Если у вас установлена защита картера двигателя, то придется ее снять, если в защите имеются специальные отверстия для проведения подобного рода мероприятий, то снимать защиту двигателя необязательно.

4. Ключом на «17» аккуратно, чтобы не обжечься горячим маслом, откручиваем пробку (гайку) сливного отверстия. Ждем, пока отработка сольется, для ускорения процесса можно открутить пробку заливной горловины. Когда масло полностью стечет, закручиваем пробку обратно, затягиваем, но без фанатизма, чтобы не сорвать резьбу. Некоторые рекомендуют садить гайку сливного отверстия на герметик, чтобы после замены гайка не начала «сопливить».

5. После необходимо заменить масляный фильтр, чтобы это сделать понадобится специальный съемник. В некоторых случаях фильтр можно открутить и от руки, а иногда и съемник не помогает. Если у вас нет съемника для масляного фильтра или вы не можете открутить фильтр этим съемником, тогда вам поможет старый проверенный способ. Берем отвертку, пробиваем корпус фильтра, затем используя рукоятку отвертки как плечо, откручиваем масляный фильтр. Откручивая фильтр, учтите, что в нем находится порядка 150-200 грамм масла.

6. Далее, берем новый масляный фильтр и наполняем его маслом. Делается это для того, чтобы не допустить масляного голодания. Наливать много не надо, достаточно заполнить фильтр маслом наполовину, также не забудьте смазать маслом уплотнительную резинку. После, аккуратно, чтобы не пролить масло, закручиваем фильтр на место. Затягиваем от руки, тянуть необходимо осторожно, так сказать чувствуя степень затяжки.

7. Все готово к тому, чтобы залить масло в двигатель. Открутите пробку заливной горловины и влейте в мотор масло, примерно 2,7-3,0 литра. Лучше влить меньше, а после долить, руководствуясь показателями щупа.

8. Закрутите пробку и прогрейте мотор до рабочей температуры. После того как заглушите мотор, подождите 5-10 минут и проверьте уровень масла, идеальным считается уровень, который находится между отметками «MIN» и «MAX».

Также рекомендуем посмотреть видео — как заменить масло в двигателе ВАЗ 2114 своими силами

&nbsp

Сколько масла заливают в ВАЗ 2109. Как поменять масло в двигателе на девятке

Замена масла в двигателе автомобиля ВАЗ-2109 — простая задача, не требующая профессиональных навыков. С этим справится даже неопытный автомобилист. И на первый взгляд может показаться, что на практике все так же просто, как и в теории. И все, даже у опытных владельцев, могут возникнуть вопросы, учитывая то, что ВАЗ-2109 — машина непредсказуемая, требующая регулярного обслуживания.В этой статье мы рассмотрим, какое масло лучше предпочесть для ВАЗ-2109, когда его менять и сколько заливать.

Интервал замены масла

АвтоВАЗ установил график замены масла на ВАЗ-2109. Это около 10 тысяч километров, но может варьироваться в зависимости от климатических и дорожных условий. Чем хуже условия, тем короче интервал замены жидкости. Дело в том, что под воздействием негативных факторов масло быстро теряет свои полезные свойства. В результате жидкость приходит в негодность, а вместе с ней и компоненты двигателя.Не исключено, что несвоевременная замена масла повлечет за собой капитальный ремонт двигателя, а в худшем случае придется покупать новый комплектный силовой агрегат. Поэтому замену желательно произвести по регламенту, а еще лучше — посмотреть состояние масла. Ведь если жидкость потемнела и воняет пригоревшим, то замена может потребоваться гораздо раньше — например, через 5 тысяч километров.

Кроме того, нужно обращать внимание на свой стиль вождения.Чем агрессивнее стиль вождения, тем быстрее изнашиваются компоненты двигателя внутреннего сгорания, и при этом тем быстрее приходит в негодность само масло. На такой машине, как ВАЗ-2109, лучше ехать плавно, без резких движений. Во-первых, машина не новая, а во-вторых, она сделана из дешевых деталей, которые имеют крайне непредсказуемую частоту поломок.

Какое масло выбрать

Есть три вида масла, давайте рассмотрим их подробнее

Синтетическое — самое современное масло на сегодняшний день.В целом такая смазка рекомендована для иномарок, но для ВАЗ-2109 тоже вполне подойдет. Это самое текучее и жидкое масло, устойчивое к низким температурам и заморозкам. Важно учитывать тот факт, что такая жидкость немного дороже других масел.
Mineral — самый дешевый продукт, рекомендованный для большого пробега. Поскольку ВАЗ-2109 — относительно устаревшая машина, такого масла для нее будет достаточно. С другой стороны, минеральная жидкость чрезвычайно чувствительна к низким температурам и может быстро замерзнуть.В результате могут возникнуть проблемы с запуском. Исходя из этого, можно сделать вывод, что минеральное масло лучше заливать при большом пробеге, и только в теплую и не слишком холодную погоду.
Масло полусинтетическое — это семь синтетических и минеральных масел … Такой продукт можно считать оптимальным вариантом для ВАЗ-2109. Она определенно лучше минеральной, но в то же время намного хуже чистой синтетики. Полусинтетика тоже будет не лучшим вариантом при низких температурах. И все же при нехватке денег на нормальное масло владельцам ВАЗ-2109 такого масла хватит.

Всесезонные — так называется любое из вышеперечисленных масел. Такая жидкость имеет среднюю вязкость. Всесезонное масло можно использовать как при умеренно низких температурах, так и в жаркую погоду. Для ВАЗ-2109 подойдет всесезонное масло с параметрами SAE 5W-40, либо 10W-40, либо 15W-40.

Производитель запрещает смешивать масла разных типов и с разными параметрами. Необходимо залить то масло, которое было изначально залито.

Объем

Владельцы ВАЗ-2109 лей 3.В двигатель 5 литров масла, но лучше купить канистру 4 литра … В этом случае после заливки останется еще немного жидкости, которую можно израсходовать постепенно — например, доливать масло каждые 100 -200 километров. Чтобы проверить, нужно ли доливать масло, нужно посмотреть на щуп — вытаскиваем его из маслосливного отверстия, смотрим масляный отпечаток. Если он ниже отметки Min, то вам нужно добавить немного жидкости.

Лучшие бренды

Выбрав необходимые параметры, можно переходить к выбору производителя смазочного материала.Сегодня на рынке представлен широкий ассортимент моторных масел — как дешевых, так и дорогих. Есть оригинальные масла и их аналоги. Для ВАЗ-2109 будет достаточно аналога, но с подходящими параметрами. Кроме того, желательно выбирать среди известных брендов — например, Лукойл, Мобайл 1, Castrol, Shell, Роснефть, Kixx, Elf и другие.

Одним из ключевых компонентов любой машины является трансмиссия. Срок службы двигателя во многом зависит от общей надежности.автомобиль … Для продления срока службы нужно позаботиться о своевременной замене масла в двигателе ВАЗ 2109. Для начала нужно определиться, какое масло заливать.

Сорта моторного масла

Существует несколько различных типов смазочных материалов для автомобильных двигателей, которые мы сейчас кратко рассмотрим, чтобы вам было легче сделать правильный выбор.

Минерал

Традиционно такие масла изготавливаются на минеральной основе, но для двигателей ВАЗ 2109 они плохо подходят. Дело в том, что они не соответствуют требованиям по замене масла и не соответствуют жестким эксплуатационным характеристикам силовых агрегатов.

Такие масла для ВАЗ 2109 также изготавливаются на минеральной основе, но в них добавляют некоторые синтетические компоненты для улучшения характеристик смазочных материалов при холодном пуске двигателя. Полусинтетические масла поддерживают чистоту внутренних поверхностей двигателя и надежно защищают его от износа.

Синтетика

Синтетические базовые масла используются для создания моторных масел с высокими эксплуатационными характеристиками … Подходят для заливки как бензиновых, так и дизельных силовых агрегатов.Они гарантируют надежную защиту от износа и хорошо смазывают рабочие механизмы даже при холодных пусках. Синтетические масла минимизируют трение, вредное для двигателя, и поддерживают его в полной чистоте. Они соответствуют высочайшим стандартам качества API и одобрены автомобильными компаниями.

Всесезонное масло

Всесезонное масло может быть любым из вышеперечисленных. Он предназначен для работы двигателя в умеренном климате и пригоден для круглогодичного использования. В зимние месяцы такие масла почти не загустевают, а в жару, под воздействием высоких температур окружающей среды, смазка не сильно разжижается.К таким маслам для ВАЗ 2109 относятся смазки со следующими параметрами SAE: 5W-40, 10W-40, 15W-40.

Особенности замены масла

Расположение фильтра и пробки

Замена масла в двигателе ВАЗ 2109 — не самый простой процесс, но при необходимости с этим можно справиться. Если вы покупаете подержанный автомобиль у другого человека, вам необходимо как можно скорее сменить моторное масло. В этом случае рекомендуется промыть мотор специальной жидкостью, так как вы точно не знаете, что было залито ранее.

Масло также рекомендуется менять, если вы долгое время не пользовались ВАЗ 2109. Когда двигатель долгое время не запускается, в нем скапливается конденсат и смешивается со смазкой, вызывая ухудшение его свойств и, как следствие, увеличение износа всех внутренних деталей силового агрегата.

Чтобы продлить срок службы заливаемого в двигатель масла, отучите себя резко заводить или сильно ускоряться. Настоятельно рекомендуем заливать определенный вид масла для каждого сезона — зимой или летом.Всегда заправляйтесь только качественным топливом на проверенных АЗС. Грязное топливо не сгорает полностью, загрязняя смазку.

Методы замены масла

Если вы хотите узнать, как поменять масло в двигателе ВАЗ 2109 своими руками, вам будет интересно узнать, что есть два способа сделать это:

Без промывки силового агрегата перед заливкой масла.
С промывкой агрегата. В этом случае до нижней отметки щупа заливается специальная промывочная жидкость, запускается мотор и оставляется поработать 10 минут на холостом ходу, после чего масло сливается.

Что требуется для замены?

Для замены масла в ВАЗ 2109 понадобится фильтр, подходящее масло, а при необходимости и промывочная жидкость. Также запаситесь тряпкой и подготовьте комплект ключей.

Количество масла в двигателе ВАЗ 2109 достигает 3,5 литра, но на практике двигатель обычно вмещает всего 3 литра. Какое масло заливать в двигатель ВАЗ 2109 вы можете узнать из инструкции по эксплуатации автомобиля, но мы рекомендуем заливать полусинтетику или синтетику 10W-40 от Castrol, Shell или отечественных марок, которые имеют более доступную стоимость.

Итак, сколько литров масла в двигателе ВАЗ 2109 и какое масло выбрать, вы знаете, а значит, можете запускать процесс замены самой смазочной жидкости.

Слить старую смазку

Для лучшего слива масла из двигателя предварительно прогрейте двигатель. Выведите машину на эстакаду или смотровую яму, или вы можете использовать подъемник или поднять ее совершенно неожиданно. Поднимите переднюю часть автомобиля, поставив под колеса упоры.

Поставьте емкость под сливную пробку, откройте ее гаечным ключом и осторожно открутите рукой.Будьте осторожны, чтобы не обжечься, так как мы заранее прогрели двигатель. При сливе масла рекомендуется открутить крышку маслозаливной горловины, что ускорит процесс слива (исчезнет разрежение в верхней части мотора).

Замена фильтра

После слива масла из ВАЗ 2109 вверните болт в сливное отверстие и открутите масляный фильтр … Если у вас нет специального ключа, и вы не можете открутить фильтр руками, воспользуйтесь обычной отверткой: пробейте фильтр поперёк с ним и используйте его как рычаг для отвинчивания.Далее смажьте прокладку и резьбу нового фильтра маслом и осторожно насадите наживку, чтобы не порвать резьбу. При его затяжке не используйте ключ, а делайте все своими руками. Также рекомендуется заполнить новый фильтр маслом примерно наполовину, чтобы предотвратить масляное голодание в первые моменты работы двигателя после запуска.

В карбюраторных и инжекторных двигателях автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 можно использовать любые доступные виды моторного масла: минеральное, синтетическое, полусинтетическое и др.Рассмотрим некоторые особенности выбора моторного масла для двигателя этих автомобилей.

Требования к моторному маслу для двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Для карбюраторных и инжекторных двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 необходимы моторные масла с уровнем качества API: SF, SG, SH, SJ (расшифровку см. Ниже).

Требуемый класс вязкости по SAE:

-25 до +20 Жидкость SAE 5W-30

— от 25 до +35 SAE 5W-40 без жидкости

— от 20 до +30 SAE 10W-30 толще

от -20 до +35 SAE 10W-40 даже толще

от -20 до +35 SAE -15W-30 даже толще

-15 до +45 SAE -15W-40 толщиной

от -15 до +35 SAE -20W-30 по толщине

от -10 до +45 SAE -20W-40 самый толстый в этом списке

Характеристики и расшифровка маркировки моторного масла

— Минеральное моторное масло Масло, полученное перегонкой из нефти.Его вязкость сильно зависит от температуры воздуха. Для стабилизации его свойств используются различные добавки, но все же срок его службы невелик.

— Синтетическое моторное масло Масло, полученное химическим синтезом. Обладают высокой однородностью и стабильностью свойств. Создает меньше отложений, имеет длительный срок службы. Он обладает высокой текучестью, поэтому на этих автомобилях может протекать через сальники двигателя.

— Полусинтетическое моторное масло Моторное масло на минеральной основе с добавлением синтетических компонентов.По качеству близко к синтетическому маслу, но дешевле по цене.

— API — система классификации качества моторных масел. Создано Американским институтом топлива в 1969 году. Именно она подразделяет моторные масла на масла для бензиновых двигателей (код S), дизельных двигателей (код C), двухтактных двигателей (код T) и трансмиссионные масла.

— SF уровень качества (класс) — масло применимо для двигателей с 1980 по 1988 год.

— Уровень качества SG — масло применимо для двигателей с 1989 по 1993 год выпуска

— SH уровень качества — масло применяется для двигателей с 1993 г. по настоящее время.

— SJ уровень качества — масло применимо для двигателей с 1996 г. по настоящее время.

— SAE — классификация моторных масел по вязкости, разработанная Американским обществом автомобильных инженеров. Включает 12 классов вязкости: 6 зимних (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) и 6 летних зимних (10, 20, 30, 40, 50, 60). Буква W означает, что масло подходит для зимних условий.

Небольшой опрос

Your oil

Опции опроса ограничены, поскольку в вашем браузере отключен JavaScript.

Вопрос, куда заливать моторное масло в ВАЗ 2109, очевиден каждому автовладельцу, хоть немного разбирающемуся в устройстве мотора. Вам просто нужно открутить крышку маслозаливной горловины (она изображена на картинке выше), расположенную в верхней части кожуха двигателя.
Он открывается при повороте на девяносто градусов против часовой стрелки. Масло заливается в двигатель через открытую горловину.
Более сложный вопрос, на который не каждый может ответить — какое масло заливать в двигатель ВАЗ 2109.А также сколько потребуется.
Наша статья поможет вам разобраться со всеми этими трудностями по порядку.

Какое масло заливать

Всем известно, что сердце машины — ее мотор (двигатель) и что этот агрегат требует особого внимания. Качество используемого масла во многом определяет срок его службы.
Поэтому начнем с самого главного вопроса, какое масло заливать в двигатель ВАЗ 2109? Конечно, каждый хозяин старается использовать дорогое.
Хотя сейчас из-за большого количества подделок высокая цена не всегда означает надлежащее качество. Использование некачественных масел (и смазок, не соответствующих техническим условиям) приводит к повышенному износу деталей двигателя и его преждевременному выходу из строя.
Как определить наиболее подходящие в огромном количестве марок и компаний моторные масла, на что следует обращать внимание при выборе:

Для начала следует ознакомиться с рекомендациями производителя автомобиля. Внимательно изучите сервисную книжку машин, чтобы понять, какое масло рекомендует производитель для данного двигателя и его вязкость
Если у вашего автомобиля уже хороший пробег, здесь нужно узнать степень износа деталей двигателя, и какое масло использовалось
Например, если в, куда заливается минеральное масло, в течение нескольких лет микротрещины в прокладках двигателя заполняются отложениями, в процессе работы машины они не вымываются
Однако при замене минерального на синтетический, с более высокими проникающими и очищающими характеристиками, такие отложения вымываются, и через эти микротрещины выходит текущее масло, и ваш двигатель внезапно начинает «потеть»
Золотая середина между минеральным и синтетическим маслом, полусинтетика
Между тем понятие «полусинтетика» недоступно нигде, кроме России.
Часто этот вид смазочного материала получают из «минеральной воды» путем гидрокрекинга, что значительно улучшает его характеристики.
Главное преимущество полусинтетики, прежде всего, это цена
К тому же для мотора, много лет проработавшего на минеральных смазках, переход на полусинтетику не будет особо критичным (если, конечно, масло не было достойного качества)
Следующим критерием выбора смазочного материала является его вязкость, которая характеризует температуру окружающей среды (воздуха) в зимний период при запуске двигателя и температуру летом при максимальной нагрузке

Как правильно выбрать смазку с желаемым значением вязкости:

Сегодня в мире существует стандартная классификация SAE, по уровню вязкости
Маркировка SAE содержит наиболее полное и краткое описание всех свойств масел
Они делятся на зимние классы (0W-20W), а также летние (20-60)
Класс вязкости обозначается двойным числом
В котором первая цифра обозначает динамическую вязкость при отрицательных зимних температурах, при которых гарантируется легкий запуск двигателя
Вторая цифра означает кинематическую и динамическую вязкость смазки при 100 ° C и 150 ° C летом.
Классификация SAE информирует потребителя о характеристиках масел, которые имеют предельную рабочую температуру, при которой двигатель без проблем может запускаться стартером, и прокачивает смазку при холодном пуске двигателя без трения, чтобы высохнуть в своих трущихся узлах.
Смазки вязкостью 50-60 предназначены для мощных моторов, а также для моторов, которые уже имеют приличный пробег (более тысячи километров).
Синтетика в таких двигателях будет постоянно течь через сальники, прокладки и другие уплотнения из-за их повышенной текучести.

Что еще нужно знать владельцу ВАЗ 2109, какое масло заливать с учетом сегодняшней специфики:

Моторы, которые сейчас устанавливаются на многие модели ВАЗ, сильно отличаются от тех, что устанавливались ранее.
Ключевые особенности — система впрыска топлива и оснащение автомобилей системой нейтрализации (дожигания) выхлопных газов, отвечающей требованиям и нормам «Евро2».
В связи с этим стали возникать принципиально новые (повышенные) требования к свойствам смазочных материалов.
Поэтому в конце 90-х производитель АвтоВАЗ внес особые поправки в собственную систему стандартов и допусков на смазочные материалы, которая была разработана еще в 70-х годах.
Учитывая специфику автопарка «ВАЗ», Научно-технический центр «ВАЗ» разработал двухступенчатую систему стандартов на моторные масла
В настоящее время существует два основных класса — «Супер» и «Стандарт».
«Стандарт» рекомендуется использовать в двигателях класса «Классик», выпущенных не позднее 1 года.10.2000
Согласно классификации API «стандартные» масла относятся к классу SF, которому сейчас в основном соответствуют минеральные продукты, например, «ТНК Мотор» (SAE 10W-30 или 15W-40 и 20W-50)
Для моделей ВАЗ-2108 .. -1111, а также автомобилей ВАЗ, выпущенных после 1.10.2000, рекомендованы масла класса «Супер», соответствующие свойствам SG
Масла класса «Супер» рекомендуются также для автомобилей, выпущенных в Запорожье, Луцке и заводах того же периода.
Например: в ассортименте наиболее широко представленных масел TNK Super есть полусинтетика TNK Super (соответствующая SAE 10W-40 и 5W-40) и минеральная вода TNK Super (соответствующая SAE 15W-40)
Рекомендуются для использования в двигателях с впрыском, оборудованных системами нейтрализации выхлопных газов.
В 2003 году масло ТНК Супер прошло многократные технические испытания, по результатам которых было разрешено к применению в автомобилях последних моделей с периодичностью замены 15 тыс. Км.
Это означает, что «срок службы» продуктов «Супер» значительно увеличен, поэтому они обеспечивают более надежную работу, чем другие смазки с обычным 8-10 тысячным пробегом между сменами.
Однако обязательно учитывать такие факторы, как: качество используемого топлива, режим работы двигателя, загрязнение дороги, а также способность фильтрующих элементов машины проработать более 10 тысяч километров.
Теперь, когда для ВАЗ 2109 — ВАЗ 21093 стало понятно, какое масло заливать, переходим к вопросам, когда и сколько.

Когда заливать

Сроки замены индивидуальны для каждого мотора, тип смазки и условия эксплуатации различаются, поэтому для каждого производителя автомобиля он разный, плюс большое значение имеет пробег до капремонта двигателя, поэтому мы берем в среднем:

При штатных условиях эксплуатации автомобиля смазку необходимо менять каждые 10 тысяч километров.
В России интервал между заменами лучше сократить до 7-8 тысяч, так как эксплуатация транспорта, по опыту многих автолюбителей, находится в тяжелых условиях
Обязательно при замене масла поменять и

Определите количество смазки, необходимое для заполнения

Для определения количества масла в двигателе есть специальный щуп — измеритель, который находится посередине блока цилиндров с правой стороны, как показано на фото.

Для добавления (заливки) смазки в мотор необходимо иметь под рукой:

Свежее моторное масло с вязкостью, соответствующей спецификации вашего двигателя
Заливная воронка, которую можно заменить отрезной пластиковой бутылкой
Тряпки чистые

Полезные советы:

Для достоверного определения количества масла в картере двигателя после поездки необходимо выключить двигатель, дать маслу стечь в поддон, выждав 5-10 минут
При добавлении смазки используйте ту же марку и компанию, которые заливали в двигатель при замене
Недопустимо превышение уровня выше максимальной отметки на щупе — манометре во избежание протечек через уплотнения и прокладки, а также увеличения расхода.
Измерьте уровень, когда машина находится на ровной ровной поверхности.

Порядок исполнения

Чтобы не ошибиться и не переполнить требуемый уровень и тем самым не создать ненужных проблем с двигателем, вам следует проверить уровень смазки на масляном щупе, как указано в инструкциях и советах, приведенных чуть выше:

Выньте масляный щуп из двигателя и протрите поверхность чистой тканью, затем снова вставьте его
Выньте щуп еще раз, уровень масла в двигателе должен быть между «MIN» и «MAX».
Если его уровень ниже, то долейте до необходимого.

Отметки минимального и максимального допустимого уровня на щупе — измерителе

Снимите крышку маслозаливной горловины
Вставить в горловину воронку и долить масло, периодически проверяя его уровень щупом
Для правильной проверки уровня дайте слить в течение 2–3 минут после доливки.
Если вдруг уровень после доливки превысит отметку «MAX», необходимо удалить лишнюю смазку
Это легко сделать с помощью медицинского шприца, надев гибкую трубку, вставив трубку шприца в отверстие для щупа и откачав излишки.
Зимой нельзя использовать смазку с вязкостью выше необходимой в двигателе, иначе будет сложно запустить двигатель в холодную погоду.

Теперь вопросы, сколько масла заливать на ВАЗ 21093 отпали сами собой, доливаем по уровню и при смене заливаем согласно прилагаемой инструкции по эксплуатации машины. Кроме того, вы легко сможете залить в мотор необходимое количество своими руками.

Необходима ли промывка при замене смазки в двигателе

Последний вопрос, который возникает перед автовладельцем при смене смазки, — нужна ли промывка.
Требуется промывка:

Если вы не знаете, какое масло использовали при предыдущей замене или забыли
Если решили сменить марку
Если отходы, сливаемые из двигателя, сильно загрязнены

В остальных случаях смыв — личное дело каждого собственника.В нем есть свои плюсы и минусы.
В плюсы входят:

Удаление сажи, нагара и отложений из системы смазки, а также продуктов износа деталей, не вымываемых маслом
Очистка от предыдущей смазки защищает новую от осадков и потери свойств в случае несовместимости с предыдущей маркой

Минусы:

Промывка не вся вымыта из мотора, ее остатки сжижены новой смазкой, от этого она немного теряет в свойствах

Следовательно, лучшая промывочная жидкость — это смазка, которую вы будете использовать позже, хотя ее использование в качестве промывки может быть дорогостоящим.Для промывки обычно требуются моторы с большим пробегом.
Вот и все, вопрос по ВАЗ 2109, где заливать масло, закрыть раз и навсегда, надеюсь. Если вы что-то забыли или не совсем понимаете, прочтите сначала или посмотрите видео.

Регулярная замена масла в ВАЗ 2109 существенно продлевает период безаварийной работы силового агрегата. Освоить данную процедуру сможет рядовой автомобилист. Наградой за собственную заботу станет увеличение срока службы двигателя и его надежная работа.

Интервалы замены моторного масла

Производитель рекомендует менять масло в двигателях ВАЗ 2109 через 1–2 года эксплуатации или каждые 10 000–15 000 км, в зависимости от того, какой показатель будет достигнут раньше. Эти рекомендации носят общий характер. Поэтому вполне допустимо скорректировать сроки замены с учетом некоторых условий практического использования автомобиля.

Периодичность замены зависит от следующих факторов:

Если масло потемнеет или потеряет вязкоупругие свойства, то, независимо от сроков заливки и пробега, смазку придется менять.Это необходимо сделать для того, чтобы поддерживать должную мощность двигателя и значительно продлить срок его качественной эксплуатации.

Правильное количество смазки и основные способы его замены

В инструкции по эксплуатации ВАЗ 2109 указано, что объем масла, заправляемого в двигатель данной модели, составляет 3,5 литра. Однако опытные автомобилисты утверждают, что на практике в силовой агрегат обычно помещается 3 литра.

Точное количество масла определяется конкретной версией двигателя.Такие данные предоставляет техническая документация, сопровождающая автомобиль. В любом случае рекомендуется приобретать смазку в количестве 4–5 литров. Затем по мере использования транспортного средства можно доливать идентичное масло.

Узнав, сколько масла залито в двигатель ВАЗ 2109, можно переходить к решению следующей важной проблемы. На этом этапе вам предстоит определиться с выбором одного из основных способов замены смазочного материала … Полная замена масла проводится с промывкой силового агрегата или без нее.

При выборе первого варианта приобретается специальная промывочная жидкость. Вылейте его до нижней отметки на щупе. Двигатель заводится, дает поработать 10-15 минут на холостом ходу. После остановки двигателя промывочное средство сливается. Далее выполняются традиционные для стандартной замены масла операции.

Технологические этапы замены

Для успешной замены масла в двигателе ВАЗ 2109 нужно запастись расходными материалами и инструментом. Желательно заранее подготовить:

Пластиковые бутылки емкостью 5 литров, в которых ранее хранилась вода, устанавливаются под слив. Воронку можно заменить отрезанной крышкой от пластиковой бутылки. Следует соблюдать осторожность, чтобы не допустить попадания большого количества старой смазки на открытый грунт.

Слита старая смазка

Перед этим этапом двигатель хорошо прогревается (до 80 ° С). Автомобиль устанавливается на смотровую яму, эстакаду, подъемник. Мастера используют несколько домкратов, чтобы равномерно поднять машину.В таких случаях приподнятая часть автомобиля должна быть надежно зафиксирована упорами.

Отвернута крышка заливной горловины моторного масла. Это рекомендуется для ускорения процесса слива старой жидкости. Снятая крышка нарушает вакуум, масло стекает беспрепятственно.

Емкость помещается под сливное отверстие. Заглушку сначала отрывают ключом на «17», затем аккуратно откручивают вручную. Как только начнут сочиться первые капли старого масла, полностью открутите пробку, прижав ее к резьбе.Затем резко отводят руку с вилкой в сторону, чтобы нагретое масло не попало на открытые участки кожи.

Замена масляного фильтра

Дождавшись полного слива старой смазки, закрутите сливную пробку. После этого откручивается масляный фильтр. Обычно это делается вручную. В случаях, когда фильтр заклинивает, используйте специальный съемный ключ. Его отсутствие компенсируется толстой отверткой, которой протыкают фильтр и откручивают его движением рычага.

Новый фильтр наполовину заполнен свежей смазкой. Это предотвратит эффект масляного голодания при следующем запуске двигателя. Резиновую прокладку смазывают новым веществом.

После этого фильтр без фанатичных усилий аккуратно навинчивается на стержень с резьбой. Для постоянной фиксации фильтра не нужно использовать гаечный ключ. Сжимать нужно только руками без излишних усилий.

Заливка новой моторной смазки

В открытую маслозаливную горловину вставлена воронка.Через него заливается необходимое количество новой смазки. Делается это медленно, чтобы масло успело пройти через горлышко воронки.

Подождите 3-5 минут, а затем с помощью масляного щупа проверьте уровень только что залитой смазки. Он должен подняться выше минимальной отметки. Если масла не хватает, то нужно немного долить.

Крышка маслозаливной горловины навинчивается. Двигатель заводится. Ему разрешено простаивать несколько минут. Важно следить за давлением контрольного легкого масла.Он должен погаснуть через определенное время.

Двигатель заглушен, уровень масла снова проверяется. Наилучший вариант — когда смазка покрывает щуп чуть выше середины, останавливаясь между минимальной и максимальной отметками. Доливать масло по максимуму не стоит. Чрезмерное давление создает ненужную нагрузку на уплотняющие детали двигателя.

ВАЗ-2110 Замена масла: рекомендации, инструкция, выбор масла

ВАЗ-2110 — очень популярный в России автомобиль.Несмотря на прекращение серийного производства, этот автомобиль по-прежнему пользуется спросом у автомобилистов. Для многих «десятка» привлекательна тем, что стоит относительно дешево. Его обслуживание также стоит меньше, чем того требуют другие бренды.

Но нужно понимать, что залог стабильной и бесперебойной работы ДВС и КПП — своевременное выполнение ряда необходимых действий по обслуживанию машины. В сегодняшней статье мы подробно разберем, как заменяется масло ВАЗ-2110 в ДВС и коробке передач.Эта информация будет полезна каждому автовладельцу.

Как часто менять

По правилам замену масла в двигателе ВАЗ-2110 следует производить каждые 10 тысяч километров. Однако всегда следует учитывать условия эксплуатации автомобиля. Так, если он эксплуатируется в сложных условиях (большие перепады температур или постоянные морозы, езда на высоких скоростях), то этот интервал рекомендуется сократить до 8 тысяч километров.

Кроме того, к этим условиям относится движение по городу с частыми пробками.Также отметим, что замену масла в ДВС нужно проводить и в случае длительного простоя. Если говорить о времени, специалисты рекомендуют делать эту операцию не реже одного раза в год. Дело в том, что при длительном простое в двигателе будет образовываться конденсат. Влага проникает в техническую жидкость и изменяет ее характеристики. В результате смазочная пленка становится не такой прочной.

Периодически следует контролировать не только уровень масла в двигателе, но и его внешнее состояние.Жидкость не должна быть черной. Если это так, значит, масло поглотило продукты сгорания топлива. Такая жидкость непригодна для дальнейшего использования.

Если говорить о трансмиссионном масле, то здесь интервал другой. В этом случае замена стоит каждые 90 тысяч. Если машина эксплуатируется в экстремальных условиях, интервал следует сократить до 70 тысяч километров. Также рекомендуется менять масло в случае покупки автомобиля на вторичном рынке, если неизвестно, когда оно в последний раз обновлялось.

Сколько заливать

Объем масла зависит от типа двигателя. Так, если это 16-клапанный двигатель, для него требуется 3,5 литра жидкости. Если замена масла производится на ВАЗ-2110 8 клапанов, достаточно подготовить 3,2 л. Поэтому для операции следует приобретать стандартную канистру с маслом на 4 литра. Неиспользованный объем можно использовать для доливки, если мотор не новый и уже потребляет масло.

Так как после слива масла в двигателе остается некоторое количество, нужно провести щуп.Заливать нужно так, чтобы жидкость была между средней и максимальной отметкой.

Инструменты и материалы

Для замены масла на ВАЗ-2110 необходимо подготовить:

Новый масляный фильтр.
Съемник фильтра.
Кусок чистой тряпки.
Набор ключей гаечных.
Воронка.
Новое масло.
Емкость для слива отработки (объем емкости — не менее 3,5 л). Вы можете использовать старую канистру, отрезав ее бортик для лучшего входа жидкости.

Кстати, на СТО может быть произведена экспресс-замена масла в двигателе. Жидкость откачивается через щуп с помощью насоса. Если работы в гараже проводить своими силами, то время на эту операцию уйдет чуть больше.

Подготовка к работе

Перед заменой масла на ВАЗ-2110 рекомендуется прогреть двигатель до рабочей температуры. Особенно это необходимо делать зимой, так как вязкость масла сильно зависит от температуры окружающей среды. Прогрев необходим для того, чтобы ускорить время слива старой жидкости. Чем он толще, тем медленнее будет происходить замена.

С чего начать

Желательно загнать автомобиль в смотровую яму.При отсутствии такой работы производить можно, но будет сложнее. Итак, берем рожковый ключ и откручиваем сливную пробку, которая находится на поддоне двигателя. Установите емкость под отверстие. Желательно сделать это заранее, когда пробка вот-вот откроется. Дожидаемся полного слияния жидкости. Для ускорения процесса следует открутить маслозаливную пробку на клапанной крышке двигателя. Таким образом мы устраняем разрежение в масляной системе. Если двигатель прогрет, просто подождите 10 минут, пока не вытечет вся жидкость.Затем отложите емкость со старым маслом в сторону. Пробка завинчивается.

Промывка

Обычно эту операцию проводят в случае замены масла на СТО. Промывать не нужно, но рекомендуется делать это при переходе с одной марки масла на другую. Для этого приобретается специальное промывочное масло. Его заливают в двигатель, после чего закручивают пробку на горловине и заводят двигатель на 15 минут. ДВС должен отработать это время на холостом ходу.После этого жидкость сливают по описанной выше схеме.

Фильтр

Не забывайте об этой важной детали. После слива отработанного вещества открутите фильтр. Стоит ли заливать масло внутрь? Это спорный вопрос. Как показала практика, если установить фильтр без масла, это не повредит двигателю. Смазка успевает заполнить деталь перед запуском двигателя. В качестве рекомендаций мастера советуют смазать резиновое уплотнительное кольцо фильтра. Учтите, что затягивать элемент нужно вручную, а не ключом.В противном случае демонтаж фильтра при дальнейшей замене масла на ВАЗ-2110 будет затруднен.

Заливка моторного масла

Основная часть работ уже сделана. Нам нужно только залить новую жидкость. Чтобы масло не пролилось, рекомендуется использовать воронку. Заливать нужно до тех пор, пока уровень щупа не достигнет максимальной отметки. Далее прикручиваем крышку и заводим двигатель. В первые 1-2 секунды после запуска может загореться лампа давления масла на панели приборов.После замены это нормально. Лампа должна быстро погаснуть.

Как долго должен быть задействован двигатель? Ему достаточно, чтобы поработать на холостом ходу 5 минут. Затем выключаем машину и снова проверяем уровень масла. Он должен немного снизиться. При необходимости долейте масло еще раз. Желательно, чтобы уровень был между средним и максимальным. Таким же образом производится замена масла на СТО.

Замена масла в коробке ВАЗ-2110

Для слива масла сначала необходимо его прогреть. Так как он более вязкий, чем моторный, сливаться будет намного дольше.Для прогрева масла МКПП рекомендуется короткая поездка.

Среди инструментов нам понадобится ключ на 17. Что касается масла для МКПП, то следует выбирать продукт с вязкостью 80w90 или 75w90. Производитель может быть любым.

Если бюджет ограничен, можно приобрести ТАД-17. Среди более дорогих марок специалисты советуют выбирать Castrol или Shell. Объем трансмиссионной жидкости — 3,5 литра.

Инструкция по замене масла в коробке

Автомобиль заезжает в смотровую яму.Автомобиль должен находиться в горизонтальном положении. Нужно найти сливное отверстие. Под него нужно подставить пустую тару (по аналогии с ДВС можно использовать канистру). После снятия резинового колпачка рекомендуется прочистить сапун проволокой.

Сливной болт откручивается плавно, чтобы не сорвать резьбу. Далее нужно дождаться, пока старое масло полностью не вытечет из коробки. Обычно это занимает 15 минут. После этого начинают заливать новую жидкость.Пробка закручена.

Нужна ли промывка? Эта операция требуется только в том случае, если в майнинге есть металлические частицы — стружка, пыль и другие. Если все эти элементы в старом масле, то в идеале нужно разобрать коробку и отремонтировать (поменять подшипник или поврежденный вал). Промывка используется так же, как и для ДВС.

Если старое масло черного цвета, но без посторонних частиц, то все в порядке. Приступаем к заливке. Ориентироваться нужно по уровню на щупе.Он должен быть не ниже среднего. Если в коробке передач нет маслоизмерительного щупа, долейте масло через заливное отверстие. Как только он вытечет из отверстия, вы можете завершить работу. Это означает, что уровень масла максимальный.

Специалисты рекомендуют периодически проверять. Это касается как двигателя, так и коробки передач. Отсутствие масла или его низкий уровень отрицательно сказывается на ресурсе трущихся пар и элементов.

Вредна ли промывка для двигателя и коробки передач автомобиля.

Не злоупотребляйте промывкой маслом.Используйте его только в крайнем случае. Применяется при переходе с одного вида масла на другой (например, с синтетики на полусинтетику), либо для того, чтобы смыть остатки стружки и других примесей из внутренней части двигателя. Во избежание использования промывочного масла нет необходимости.

Вывод

Разбирали, как менять масло в двигателе и в трансмиссии «десятки». Как видите, операция не очень сложная. Каждый автовладелец может сделать это самостоятельно.

что нужно знать для самообслуживания

Как известно, так называемые «классические» модели ВАЗ по ряду причин продолжают пользоваться спросом на территории СНГ. Как правило, речь идет о моделях ВАЗ 2103, ВАЗ 2106 и др.

Эти автомобили отличаются простотой конструкции, надежностью и доступной ценой на рынке подержанных автомобилей, что является залогом их популярности. При этом владельцы таких автомобилей стараются минимизировать затраты на содержание и обслуживание, выполняя большую часть работы своими руками.

Отметим, что такие процедуры, как в двигателе ВАЗ, могут выполнять самостоятельно даже начинающие автомобилисты, при этом не обязательно иметь какие-либо профессиональные навыки. Давайте подробнее рассмотрим процесс замены смазки на этих «классических» моделях.

Читайте в этой статье

Выбор масла для двигателя ВАЗ 2103, 2106, 2107: рекомендации

В первую очередь, любой двигатель, независимо от типа и страны производства, нуждается в своевременной замене моторного масла.Причем, как и при выборе, необходимо учитывать сезонность, состояние двигателя и условия эксплуатации транспортного средства.

Что касается периодичности замены, то обычно используется в двигателе ВАЗ. Основное преимущество минеральных масел — их невысокая цена, но по сроку службы, моющим и защитным свойствам они уступают более дорогим полусинтетическим и синтетическим маслам.

Если говорить о двигателях старых ВАЗов, сразу отметим, что дорогая синтетика для этих двигателей внутреннего сгорания не нужна.Кроме того, сальники и прокладки могут начать протекать при использовании «жидкого» синтетического масла.

Ввиду вышесказанного остается выбор из минеральных и полусинтетических продуктов. При этом на зиму лучше заливать менее вязкое полусинтетическое масло, что облегчит холодный запуск и минимизирует износ силового агрегата. Дело в том, что на морозе минеральная смазка заметно теряет текучесть, двигатель может не запуститься, либо в первые минуты после холодного пуска будет наблюдаться масляное голодание.

Почему нужно менять масло в двигателе, когда менять. От чего зависит срок службы моторного масла, как правильно выбрать межсервисный интервал.

Как правильно поменять моторное масло в двигателе. Порядок замены масла без промывки, замена масла с промывкой двигателя. Замена масла без ямок, подсказок.

Если вам посчастливилось стать владельцем автомобиля отечественного производства, из семейства «ВАЗ» марки «Жигули», и вы не обладаете навыками, необходимыми для замены моторного масла в двигателе, эта статья предназначена для ты.Статья послужит своеобразным руководством для тех, кто «ты» с автомобильным двигателем.

Итак, для замены масла и масляного фильтра в двигателе автомобилей: ВАЗ-2107, ВАЗ-2106, ВАЗ-2105, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103, ВАЗ-2101 необходим комплект инструментов, масла и масляного фильтра соответственно. Подробности сейчас.

Что нужно для замены масла и масляного фильтра двигателя своими руками?

Первым делом куплю 4 литра моторного масла. и масляный фильтр. Марка и тип моторного масла — личное дело каждого и, как правило, зависит от предпочтений и толщины кошелька.Сезон, как ни странно, тоже играет роль, как лучший вариант для своей «Жигуленки» могу порекомендовать вариант всесезонного полусинтетического моторного масла этой марки (10W40).

Также подготовьте инструменты, которые понадобятся вам для замены масла в двигателе ВАЗ-2107, ВАЗ-2106, ВАЗ-2105, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103 ВАЗ-2101:

1. Шестигранный ключ для » 12 «, а также металлическая трубка диаметром чуть более 12 мм,

2. Гаечный ключ (специальный) для откручивания масляного фильтра. Если найти не удалось, есть другой вариант посложнее — собственные умелые руки и отвертка.

3. Гаечный ключ для кольца или головки «17» (полезен в случае, если на масляном поддоне установлена нестандартная сливная пробка).

4. Также позаботьтесь о емкости для слива отработанного масла.

Важно! Работы по замене масла в двигателе обязательно проводить в смотровой яме; также подойдет эстакада или подъемник. Лежа на земле, вы вряд ли сможете провести эту операцию.

Теперь по пунктам переходим непосредственно к самому процессу замены моторного масла:

1.Перед тем, как приступить к замене масла, следует прогреть двигатель автомобиля до рабочей температуры, это где-то около 70-80 градусов. Затем заглушите двигатель и с помощью «шестигранника 12» открутите сливную пробку поддона двигателя, предварительно подставив под нее заранее подготовленную емкость. Слить масло. Чтобы улучшить поток моторного масла, открутите крышку заливной горловины клапанной крышки.

2. Затем отверните масляный фильтр с помощью специального ключа. Если у вас нет ключа, можно попробовать открутить фильтр, крепко придерживая его обеими руками, слава богу добраться до него несложно.Если вы не можете открутить фильтр вручную, воспользуйтесь отверткой.

3. Как только масло из двигателя станет полностью стекловидным, затяните сливную пробку масляного поддона.

4. Важно! Перед установкой нового масляного фильтра его необходимо залить небольшим количеством масла и смазать резиновое уплотнение (кольцо). Также не помешает протереть само сиденье, в котором будет установлен масляный фильтр на мотоблоке.

Нужно ли заливать масло в двигатель? Человека, задавшего такой вопрос, могут сразу отправить в ад, а можно подумать, что он совершенно не разбирается в технологиях или просто идиот.
Ответ однозначный — в двигателе обязательно должно быть масло. Какое масло заливать в двигатель ВАЗ 2103?
Когда производится замена масла в двигателе ВАЗ 2103?
Как поменять? Полоскать или нет?
Не каждый водитель ответит на все эти вопросы. Но эта инструкция по замене масла полностью удовлетворит своими ответами на поставленные выше вопросы.
Здесь вы найдете все необходимое: видео по замене масла, подробное описание процесса замены масла своими руками, советы или «как это лучше сделать» и так далее.Итак, приступим.

Виды масла Масло

Выбор моторного масла для ВАЗ 2103:

Масло моторное минеральное
Полусинтетическое
Инструмент
Замена масла
Слив
Промывка
Замена фильтра
Заливка
Запуск двигателя
Краткое заключение

Выбор моторного масла для ВАЗ 2103

На что обращать внимание при выборе масла? Правильный ВАЗ 2103, как и любой другой, подразумевает заливку масла того же типа, что и той же фирмы, желательно.

Это сделано потому, что двигатель уже привык работать с этим маслом и меньше вероятность образования вредных отложений, отложений и т.п. Но можно также перейти на другое, скажем, более качественное масло.
Так что выбрать?
Что касается компании производителя, то здесь особых правил нет. Все зависит от желания и цены на масло.
Если позволяют финансы, лучше брать подороже, потому что дороже — значит лучше качество.И чем лучше масло, тем позже предстоит капремонт двигателя.
Можно купить масло отечественных или зарубежных марок — но не дешевую подделку — от этого будет только хуже!

Масло моторное минеральное

Итак:

Подходит ли минеральное масло (просто «минералка») для автомобиля ВАЗ 2103? Да, сойдет. Ведь эта машина производилась еще в советское время, а тогда, пожалуй, использовалось только такое масло.
Поехали и радовались.
Но не всегда «можно» означает «необходимость». Да, использование двигателя на минеральной воде разрешено, но не рекомендуется.
Почему? Время покажет — вернее, пройдет время, наступит зима, заморозки постучат и ваш двигатель при попытке его завести покажет вам, извините, фигу!
Да-да, а все потому, что у минерального масла очень плохое свойство — застывать при низких отрицательных температурах. Это не единственное отрицательное свойство.
Минеральная вода также оставляет отложения на деталях двигателя и требует частой замены.

полусинтетическое

Итак:

Такое масло уже имеет улучшенные свойства и характеристики по сравнению с минеральной водой. Срок службы полусинтетики заметно больше, соответственно — она лучше сохранит свои свойства до необходимой замены по пробегу.
Влияет на двигатель меньше, чем минеральное масло.
Цена на такое масло не такая уж высокая. Его легко купить практически в любом магазине.
Одним словом универсальное масло, которое часто используется в автомобилях «Жигули».

Итак:

Это лучшее масло на сегодняшний день. Он получил широкое распространение благодаря своим высоким эксплуатационным свойствам, хорошей способности сохранять работоспособность всех деталей двигателя.
Синтетика также хорошо выдерживает высокие отрицательные температуры, что чрезвычайно полезно в тяжелых условиях работы.
И все же синтетическое моторное масло не рекомендуется использовать на таких автомобилях по нескольким причинам.Главный из них — целесообразность.
Все дело в том, что автомобиль разрабатывался очень давно, когда еще не было таких масел.
А детали двигателя вполне могут работать как на минеральной воде, так и на полусинтетике. А цена на синтетику просто космическая.
Так что заливать такое масло при замене масла в ВАЗ 2103 просто не нужно.

Подведем итоги! Принято считать, что для автомобиля ВАЗ 2103 лучше всего подходит полусинтетическое масло с маркировкой 10W-40 или аналогичное по свойствам.

Интервалы замены масла и подготовка автомобиля

Как часто производится замена моторного масла на ВАЗ 2103?
Обратим внимание на несколько моментов:

Если масло заливалось после капремонта двигателя, то его необходимо заменить через 1000 км пробега. Это связано с тем, что при обкатке происходит интенсивный износ деталей двигателя — шатунно-поршневой группы и других деталей.
Обычная замена масла на двигателях от Жигулей проводится в период 8-10 тысяч км пробега или через 2 года, если автомобиль не использовался, смазка просто потеряет свои свойства.
Если в двигатель было добавлено минеральное моторное масло, его следует заменить раньше.
Неподходящее масло имеет темный цвет — черный, серый. Это указывает на то, что он содержит большое количество нагара и других вредных веществ, и сигнализирует о необходимости замены.

Что включает в себя подготовка автомобиля к замене масла?
Рассмотрим его по порядку:

Конечно же покупка масла и фильтра.
Удовлетворительное состояние двигателя вашего автомобиля.Если двигатель «съедает» масло или на блоке остаются следы подтеков, то сначала будет целесообразно отремонтировать двигатель, чтобы устранить все недостатки.
Прогреть двигатель. Горячее масло стекает лучше — факт неоспоримый.
Проехать около 10 километров перед заменой масла.
Найдите яму или эстакаду. Если в вашем гараже есть яма — отлично.
Если нет, то придется потрудиться и найти эти предметы. Они наиболее удобны для замены масла двигателя ВАЗ 2103.

Инструмент

Что нужно для замены масла.
Вот что:

Шестигранный ключ на 12 или 17
Лейка для удобной заливки масла

Емкость для слива масла — ненужное старое ведро, но целое.
Съемник масляного фильтра

Вот и все аксессуары. Приступим к замене!

Замена масла

Итак, выбрав качественное масло, закупив, устранив все течи масла на двигателе, подготовив необходимые инструменты и прогрев двигатель, можно менять масло в двигателе.

Слив

Сливаем старое масло.

Итак:

Забираемся под машину и находим сливную пробку в поддоне.
Обычно делается под шестигранник, но бывает и разным — обычно под ключ на 17.
Откручиваем сливную пробку.
Подменяем емкость для масла.
Далее нужно дождаться, пока из двигателя слит все масло.
Затем ввинчиваем сливную пробку обратно в поддон.

Примечание! Масло может обжечь руки, поэтому позаботьтесь о них. Лучше всего использовать толстые резиновые перчатки, чтобы держать руки в безопасности и чистоте.

Промывка

Часто этот элемент просто исключают из списка. Но в некоторых случаях лучше всего производить промывку.

Итак:

Если произведено для другого типа. Проще говоря — была минеральная вода, заливаем полусинтетику, значит, делаем полоскание.
Меняем маркировку заливаемого масла.
Допустим, осталась полусинтетика, но у новой другое обозначение и, соответственно, другие показатели производительности. Делаем флеш!
И третий вариант — если двигатель долго не заводился.
Масло оставило отложения на стенках деталей, и его необходимо смыть. Промываем двигатель.

Промывку можно выполнить несколькими способами.
Вот некоторые из них:

Пять минут.Жидкость просто заливается в двигатель на 5 минут, а затем сливается.
Этот метод не рекомендуется использовать просто потому, что он не имеет смысла. Этот вид продувки просто разжижает масло и позволяет ему лучше и быстрее стекать из двигателя, но не смывает его!
Специальные промывочные жидкости или промывочное масло. Вот процедура такой промывки двигателя.
После слива старого масла в двигатель заливается промывка. Делается это через заливную пробку в крышке ГБЦ.
Затем двигатель запускается и дает ему поработать на низких оборотах около 10 минут.
Следующий шаг — слить промывочное масло.
Двигатель промыт и готов к заливке обычным маслом.

Совет! Промывайте двигатель только в перечисленных выше случаях. Если заливать то же масло, что было до смены, то промывка даже немного навредит двигателю!

Замена фильтра

После промывки, а если меняем масло без нее, то после слива масла необходимо заменить масляный фильтр.Инструкция по замене масляного фильтра.

Итак:

Снятие масляного фильтра может ничего не потребовать. Обычно его просто скручивают силой рук.
Для удобства можно использовать тряпку или перчатки.
Если не получается перекрутить фильтр, то понадобится специальный съемник.
Есть разные типы съемников, так сказать в общих чертах. Зажмите фильтр съемником и поверните его в сторону отвинчивания.
Потом можно руками крутить.
Если даже съемником не удается оторвать фильтр, то он просто выламывается отверткой и таким образом выкручивается.
Обратите внимание на посадочное место для фильтра. Бывает, что на нем остается резиновое уплотнительное кольцо от старого фильтра.

Это кольцо необходимо очистить ножом, а седло нужно протереть тряпкой, чтобы там не оставалось мусора.
После подготовки седла налейте немного масла в новый фильтр и смажьте резиновое уплотнительное кольцо.

Помните — фильтр можно снова прикрутить только вручную! Иначе то его просто не открутить.
Фильтр заменен.

Совет! Не забывайте, что в масляном фильтре тоже есть остатки масла. Не открывайте лицо и руки — рискуете получить ожог и размазаться!

Заливка

Приступим к заливке масла:

Открываем капот.
Откручиваем заливную пробку.Как уже было сказано, он находится в крышке ГБЦ.
Далее нам понадобится лейка. Вставляем в заливную горловину.
Залить масло. В процессе заливки масла важно контролировать уровень масла в двигателе.

Для этого вынимаем масляный щуп, протираем его. Затем снова опускаем в блок, вынимаем и смотрим на уровень.
Уровень масла на щупе должен быть примерно посередине между двумя минимальными и максимальными отметками.Не позволяйте маслу достигать максимума — это создаст ненужную нагрузку на сальники двигателя и, скорее всего, оно потечет.

После запуска двигателя еще нужно будет долить масло до уровня.
Закручиваем наливную пробку обратно. Обратите внимание на состояние вилки.
Он должен плотно прилегать. Если ее состояние неудовлетворительное, то из-под нее потечет масло, и она будет дрожать и издавать звуки, которые будут вас раздражать во время вождения.

Запуск двигателя

После замены масла запустите двигатель и проверьте его работу:

Через несколько секунд после запуска лампа уровня масла должна погаснуть.
Двигатель может сначала шумно работать, но потом все исчезнет. Маслу требуется время, чтобы попасть в систему.
При работающем двигателе проверить затяжку сливной пробки. Если он не будет достаточно плотным, масло будет вытекать оттуда.
После работы двигателя в течение нескольких минут остановите двигатель и проверьте уровень масла.При необходимости долейте.

Краткое заключение

Короткое напутствие в конце:

Следите за состоянием и чистотой двигателя вашего автомобиля.
Замени масло в двигателе вовремя!
Не отрывать резьбу при затяжке сливной пробки — иногда это грозит заменой поддона.
Не упускайте из виду советы, которые вы здесь встретили.
Выбирайте масло, которое уже хорошо зарекомендовало себя. Остерегайтесь дешевых подделок.
Посмотрите видео о замене масла, чтобы было понятнее.
Мы надеемся, что эта статья вместе с подтверждающими фотографиями вам поможет.

Следите за состоянием своей Тройки и она прослужит Вам долгие годы!

Двигатель ВАЗ 2103 — классический силовой агрегат, входящий в линейку моторов, разрабатываемых и производимых ОАО «АвтоВАЗ».
Подводя итог, можно сказать, что все это семейство (2101 — 2130) разработано на базе глубоко модернизированного двигателя FIAT-124.Изменения, внесенные отечественными конструкторами, коснулись верхнего распредвала и межцентрового расстояния цилиндров.
Именно эти изменения позволили в будущем не раз модернизировать моторы, не останавливая их серийное производство. Двигатель 2103 отличается от остальных силовых агрегатов этого модельного ряда (кроме «») тем, что вал газораспределения приводится в движение стальной цепью.
Технические характеристики
ПАРАМЕТР ЗНАЧЕНИЕ
Объем цилиндра (рабочий), см3 1452
Максимальная мощность, л.с. с.(при 5600 об. / мин.) 71,4
Максимальный крутящий момент, Н-м (при 3400 об / мин) 104
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 2
Общее количество клапанов 8
Диаметр цилиндра, мм 76
Ход поршня, мм 80
Подача топлива Карбюратор или форсунка
Степень сжатия 8.5
Вид топлива АИ-92
Расход топлива, л. / 100 км (город / трасса / смешанный режим) 9,4 / 6,9 / 8,9
Смазочная система Комбинированная (под давлением + распыление)
Масло прикладное 5W-30, 5W-40, 10w-40, 15W-40
Объем масла в картере, л 3,75
Система охлаждения Жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией
Габаритные размеры, мм 565x541x665
Масса, кг 120.7
Ресурс мотора, тыс. Часов (заводской / опытный) 125/200
Силовой агрегат устанавливался на автомобили ВАЗ: 21023, 2103, 21043, 21053, 21061, 2121.
Описание
Двигатель ВАЗ 2103 изготовлен с использованием «высокого» блока цилиндров (215,9 мм вместо 207,1 л), что позволило довести его рабочий объем до 1,5 л и установить коленчатый вал с увеличенным ходом поршня.
Агрегат представляет собой классический вариант двигателя с верхним газораспределительным механизмом.
Распределительный вал приводится цепной передачей без натяжителя цепи. Поэтому натяжение цепи необходимо регулярно проверять и регулировать. Кроме того, необходимо отрегулировать зазоры клапанов, так как в газораспределительном механизме нет гидроподъемников.
Блок цилиндров изготовлен из чугуна, а его головка отлита из алюминиевого сплава. Распределительный вал выполнен из стали и отличается от других моделей наличием одной необработанной шейки, имеющей форму шестигранника.
Карбюратор, который устанавливается на двигатель ВАЗ 2103, оборудован распределителем с вакуумным регулятором угла опережения зажигания. После появления инжекторных силовых агрегатов на двигатель стали устанавливать доработанную ГБЦ с соответствующим газораспределительным механизмом.
Для работы водяного насоса (помпы) применяется привод с клиновым ремнем сечением 10х8 мм.
Подача масла из картера во внутренние каналы блока цилиндров и пары трения осуществляется масляным насосом, расположенным в картере силового агрегата.
Двигатель 2103 оснащался как классической, так и бесконтактной системой зажигания.
Техническое обслуживание
Двигатель ВАЗ 2103 имеет высокую степень унификации на уровне деталей и сборочных единиц, в связи с чем его ремонт, связанный с заменой узлов, не вызывает никаких затруднений.
Как и все силовые агрегаты ВАЗ того времени, двигатели ВАЗ 2103 требуют довольно сложного и трудоемкого обслуживания. При проведении профилактических работ необходимо:
Каждые 10-15 тыс. Км пробега проверять и при необходимости регулировать: натяжение цепного привода ГРМ; клапанные зазоры в ГБЦ;
Регулярно очищайте и регулируйте карбюратор.
Меняйте моторное масло через каждые 10 000 км.
Регулярно проверяйте двигатель на предмет утечек охлаждающей жидкости и моторного масла.
По мнению многочисленных владельцев автомобилей с двигателями ВАЗ 2103, этот силовой агрегат является одним из самых неприхотливых и надежных среди всех двигателей семейства классических моторов.
Единственное условие — тщательное регулярное обслуживание и эксплуатация в режимах, рекомендованных руководством по эксплуатации автомобиля. При соблюдении этого требования ресурс двигателя 2103 может достигать 300 тыс. Км.
Неисправности
Для двигателя 2103 характерны те же неисправности, что и для других классических двигателей ВАЗ. Наиболее распространены:
НЕИСПРАВНОСТИ ПРИЧИНЫ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Двигатель не запускается. 1. В карбюратор не поступает топливо.
2. Сильное загрязнение топливного фильтра.
3. Неисправен топливный насос.
4. При запуске двигателя электромагнитный клапан карбюратора не открывается. Ÿ Промойте и / или продуйте топливопроводы и топливный фильтр.
Заменить топливный фильтр.
Очистите или замените топливный насос.
Проверьте целостность проводки.
Двигатель «глохнет» на холостом ходу или его обороты «плавают». 1. Нарушена регулировка холостого хода.
2. Неисправен карбюратор.
3. Нарушены зазоры между рычагами и кулачками распредвала. Ÿ Отрегулируйте холостой ход.
Очистите каналы и жиклеры карбюратора.
Заменить диафрагму пускового механизма карбюратора.
Отрегулируйте зазоры между деталями газораспределительного механизма.
Повышенный расход моторного масла. 1. Утечка масла через уплотнения.
2. Изношены поршневые кольца или цилиндры.
3. Изношенные или поврежденные уплотнения штока клапана. ŸПроверьте и при необходимости замените прокладки и сальники.
Заменить кольца и / или поршни.
Для расточки цилиндров.
Ÿ Заменить уплотнения штока клапана.
Есть и другие неисправности при работе двигателей ВАЗ 2103.В общем, неисправности двигателя лучше диагностировать на специализированном СТО.
Тюнинг
Увеличить мощность мотора 2103 можно разными способами:
Самый простой способ — расточить цилиндры до диаметра 79 мм. Это увеличит их общий объем до 1,6 литра. Установка поршней диаметром 79 мм позволяет поднять мощность до 75 л. с участием. Крутящий момент составит 115 Нм при 3000 об / мин.
Дальнейшего увеличения мощности можно добиться за счет увеличения хода поршня до 84 мм.Для этого используются поршни ТПТ и коленчатый вал от ВАЗ 2130. Этот коленчатый вал обычно используют в тех случаях, когда хотят увеличить мощность и крутящий момент на низких и средних оборотах. При этом мощность двигателя увеличится до 80-85 л.с. с участием.
Есть более сложный вариант тюнинга, в котором: растачивают и полируют каналы ГБЦ и впускного коллектора; выберите соответствующий распредвал. Правильно подобранные детали позволяют увеличить мощность двигателя до 100 л.с. с участием.
Установка компрессора 0,5 бар вместе с доработанной ГБЦ дает возможность увеличить мощность силовой установки до 125 л. с участием.
Возможны и более дорогие способы увеличения мощности двигателя 2103, однако цена комплектующих и оплата работ, связанных с доработкой деталей, сборкой двигателя и его регулировкой, могут превышать стоимость как двигателя, так и машина в целом.
Замена масла , масляный фильтр и масла в картере
С 1974 года завод ВАЗ советует замену масла на через 5000 км пробега, но это зависит от критерия эксплуатации.
В процессе обкатки, несмотря на высочайшую культуру производства и самые передовые технологии производства деталей двигателя, отделяются мелкие частицы металла, которые постоянно смываются маслом, циркулирующим в системе.
Масло также загрязнено проникающими частицами пыли. Большинство этих частиц оседают в лабиринтах масляного фильтра , но некоторые из них все еще циркулируют в системе. К тому же присадки, облагораживающие масло, со временем испаряются, масло теряет свои ценные свойства, а это сразу сказывается на эксплуатационных критериях двигателя.
На двигателях автомобилей Жигули установлен полнопоточный узкий фильтр масла … Замена масла в коробке передач ВАЗ 2115 — подробно. Само слово «полнопоточный» означает, что, в отличие от других автомобильных систем смазки, где только часть масла проходит через фильтр тонкой очистки, все масло, циркулирующее в системе, проходит через очистку. Фильтр обеспечивает хорошую очистку масла от механических частиц и продуктов окисления.
Для очистки масел В конструкции фильтра используется бумажный фильтрующий элемент из пористой термообработанной бумаги.Для увеличения рабочей поверхности элемента бумагу специально изгибают на 180-184 сгиба.
Эффективная работа фильтра — надежная гарантия длительной работы двигателя, поэтому обращаем ваше внимание на необходимость своевременной замены фильтра .
Операции по замене масла и фильтра для удобства необходимо производить в гараже на смотровой канаве или эстакаде, чтобы обеспечить свободный доступ к сливной пробке в масляном поддоне двигателя.
Для успешного выполнения этой операции, как и любой другой, подготовьте необходимые инструменты, приспособления и материалы. Не забывайте проверять соответствие подготовленных к заливке масел сезону, помня, что летнее масло используется при температуре от 5 ° С и выше, всесезонное масло — до минус 20-25 ° С, а зимнее масло. — от минус 25 ° С.
Количество масла в системе смазки — 4,2 литра, однако следует помнить, что при замене масла достаточно на все модели ВАЗ залить всего 3.75 литров, так как при сливе в системе смазки остается около 0,5 литра.
Масляный фильтр должен иметь резиновую прокладку. Инструкция по замене масла в коробке передач старой и новой модели ВАЗ 2108, 2109, 21099 — видео и статьи по обслуживанию и ремонту авто своими руками. ВАЗ-2103 «лада» ваз-2103 / лада1500: двигатель: л.с. Год выпуска (начало-конец) объем масла в двигателе, л. Под рукой должна быть воронка, специальный ключ для снятия масляного фильтра , шестигранный ключ на 12 мм для откручивания пробки, посуда для слива отработанных масел и тряпка для вытирания рук и подтеков масла .
Замена масла
на ваз 2101-2107, все тонкости и нюансы этой несложной операции.
Несколько простых правил при замене масла помогут сделать эту операцию правильно и быстро.
ЗАМЕНА
МАСЛО И ФИЛЬТР ДЛЯ ВАЗ-2106
У обладателя боевой классики каждую неделю интересные и познавательные ролики.
Ключ для снятия масляный фильтр
Если все готово, автомобиль установлен на смотровой канаве или эстакаде, застрахован колесными упорами и ручным тормозом, можно приступать к работе.Откройте капюшон. Снимите крышку маслозаливной горловины, чтобы создать нормальное атмосферное давление внутри двигателя.
Дело в том, что при работающем двигателе механизмы, нагреваясь, вытесняют лишний воздух, создается разрежение, и это мешает нормальному сливу масла … Выкрутите сливную пробку в поддоне картера, ранее установленное ведро или другая емкость для слива отработанных масел … Емкость должна быть установлена немного задом по направлению движения автомобиля от сливного отверстия, так как она расположена под углом 30 ° к вертикали.
Необходимо сливать масло из горячего двигателя при вязкости масла низкой. Сколько масла в двигателе ВАЗ / Лада 2103. Сколько масла в коробке ВАЗ 21099 и двигателе. Слившееся масло необходимо прогреть, время слива должно быть не менее 10 минут. Во время этой операции будьте осторожны, чтобы не обжечься горячим маслом.
После того, как масло слилось, закрутите пробку и открутите масляный фильтр … При отсутствии специального ключа эту операцию можно выполнить наждачной бумагой.Оберните абразивную сторону вокруг фильтра и поверните фильтр против часовой стрелки.
Если этот способ не дает желаемого эффекта, не расстраивайтесь, проткните корпус фильтра прошивкой, которая входит в комплект малогабаритного ящика для инструментов. В исходном варианте двигатель для ВАЗ 2103 может выдавать до 77 лошадиных сил, этой мощности вполне хватит, чтобы разогнать не очень тяжелую машину до сотни за 16 секунд. Поставив для удобства на стержень прошивки трубку или ключ для выворачивания свечей зажигания, вы непременно сдвинете «упорный» фильтр с места.
Эту крайнюю меру можно применить, учитывая, что масляный фильтр — одноразового использования.
Перед установкой нового фильтра не забудьте проверить положение резинового уплотнительного кольца, которое должно находиться в канавке на конце фильтра. Чтобы избежать смещения прокладки при установке, смажьте ее моторным маслом … При установке нового масляного фильтра не используйте никаких инструментов, а полагайтесь на усилие, которое может быть оказано руками.
С помощью воронки (чтобы не пролить масло) налить 3 штуки.75 литров моторного масла в маслозаливную горловину. масла соответствующие сезону эксплуатации автомобиля. Через несколько минут, когда масло слито, проверьте уровень мерной линейкой (щупом).
Если при проверке окажется, что уровень масла выше отметки «Макс», не смущайтесь, запустите двигатель, через 3-4 минуты масло заполнит все свои «емкости», а его уровень в поддон вернется в нормальное состояние.
Не забудьте установить пробку заливного отверстия перед запуском двигателя.
Некоторые автолюбители иногда используют масла импортного производства, например Shell, или Esso. Замена масла в коробке на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107. При покупке минерального масла советуем обратить внимание на масло esso extra. Что нужно знать для замены масла в автомобиле ВАЗ 2106. Рекомендуемые масла и их основные характеристики, критерии выбора. При вязкости 15w40 он практически всесезонный. Также можно попробовать залить полусинтетику, но для старых двигателей это обычно не рекомендуется.В общем, необходимо заливать то же масло, что и ранее.
Hyundai ix35 Tucson IX ›Бортжурнал› Замена масла в автомате. Кто делал это без посторонней помощи, поделитесь инфой о том, как это сделать, сколько нужно масла, номер фильтра и на какие моменты следует обратить внимание. Страница 1 из 5 — уровень масла в коробке передач — отправлено в трансмиссию: сколько заливать в коробку передач5 трансмиссии. Ваз-2107 — надежен как корпус …
Тендер Правительства Кыргызстана на закупку запасных частей для служебного автомобиля ВАЗ-2114 а…
БАТКЕНСКАЯ ОБЛАСТНАЯ ПРОКУРАТУРА объявила тендер на закупку запасных частей для служебного автомобиля ВАЗ-2114 и замену масла. Месторасположение проекта — Кыргызстан, тендер закрывается 30 апреля 2019 года. Номер тендерного объявления — 1
160199797, а ссылочный номер ТОТ — 132. Претенденты могут получить дополнительную информацию о тендере и могут запросить полную тендерную документацию, зарегистрировавшись на сайте.
Страна: Кыргызстан
Резюме: Закупка запчастей к служебному автомобилю ВАЗ-2114 и замена масла
Срок: 30 апреля 2019 г.
Реквизиты покупателя
Покупатель: БАТКЕНСКАЯ ОБЛАСТНАЯ ПРОКУРАТУРА
Фактический адрес: г.Баткен, ул.С.Седекова-58
Рабочий телефон: 50955
Кыргызстан
Прочая информация
ТОТ Ссылка: 132
Номер документа. №: 1
160199797
Конкурс: ICB
Финансист: Самофинансируемый
Информация о тендере
Приглашен тендер на закупку запасных частей к служебному автомобилю ВАЗ-2114 и замену масла.
Сумма плана: 47,950
Дата и время подачи: 30.04.2019 14:37
ГарантияКонтракт: 0,0%
Сопутствующие услуги: не Оказывается
Авансовый платеж: не предоставлен
После приемки: не предоставлено
Дополнительные условия оплаты: Перечисление
Срок погашения: По финансированию
Дополнительные документы
Нет дополнительных документов..!
Сколько масла заливается в двигатель ВАЗ. Сколько масла льется в ВАЗ. Нюансы замены масла в двигателе.
Своевременный автосервис обеспечивает его бесперебойную работу. Систематическая замена моторного масла — важная часть ухода за автомобилем. Для этого можно прибегнуть к помощи специалистов или осуществить все действия самостоятельно. Как это сделать — читайте далее в статье.
Замена масла в двигателе ВАЗ, как часто нужно менять масло
Сразу стоит сказать, что смазку необходимо доливать после преодоления определенного количества километров.Что касается автомобилей ВАЗ, то производитель советует производить замену через пятнадцать тысяч километров пробега. Однако во избежание неприятных ситуаций специалисты рекомендуют не «затягивать» километр, а сократить его примерно в два раза. Соответственно замена масла в двигателе через 7,5 тыс. Км пробега. Кроме того, после каждой замены смазочных материалов следует устанавливать новый масляный фильтр.
Сколько масла залить в двигатель ВАЗ
Для замены масла в автомобилях ВАЗ потребуется около 3-х штук.5-4 литра жидкости. Поэтому специалисты рекомендуют приобретать четыре литра с возможностью последующей доливки и небольшим запасом.
Замена масла в двигателе ВАЗ, пошаговая инструкция
Для демонтажа масляного фильтра используйте специальный ключ. Если в вашем гараже такого инструмента нет, подойдет любая отвертка. Стоит отметить, что наиболее эффективно замена масла на прогретом моторе, так как в другом случае меняется консистенция смазки — вещество становится более вязким.Оптимальная температура двигателя при замене — 80 градусов Цельсия.
Итак, старт:
Припаркуйте автомобиль на ровной местности. Со смотровой ямой поместите над ней автомобиль.
При замене масла марки следует промыть мотор специальным моющим маслом. Залейте его и дайте агрегату поработать десять минут, после чего слить жидкость для стирки.
Открыть капот и открутить пробку горловины топливного бака.
Откручиваем сливную пробку, которая находится внизу картера, предварительно подставив под нее бачок для отработанной жидкости.
Ждем минут 15 пока масло ворует.
Чтобы не терять время, снимите отработанный масляный фильтр ключом. Перед установкой наполовину залейте новый фильтр моторным маслом, чтобы предотвратить появление T.N. Масляное голодание. Уплотнительное кольцо обязательно требуется для нового масла.
Фильтр плотно затяните резьбой.
Теперь нужно открутить сливную пробку и залить в наливную горловину покупное моторное масло, но не до максимальной отметки. Идеальное количество — три литра.
Подождите некоторое время, чтобы смазать стекло и с помощью щупа обязательно проверьте его уровень. Он должен быть между отметками MIN и MAX. При любых отклонениях от нормы надо прибавить или помиловать.
Последний этап — «пробег» машины около пяти минут на холостом ходу. Не лишним будет еще раз проверить уровень масла.
Сколько масла в двигателе 1.6
Хорошо, когда машина оборудована автоматической системой подсчета отработанного масла.Однако, к сожалению, эти компьютеры есть только в современном транспорте, когда оставшиеся выпущенные ранее автомобили требуют самостоятельного обслуживания. Уровень масла следует систематически проверять, а когда он опустится ниже нужной отметки, сразу доливать.
Что касается количества необходимого масла, то в двигатель объемом 1,6 л следует заливать не более 4,5 л смазочного материала.
Масляный фильтр, замена с маслом, зачем и какого качества нужен фильтр
Как отмечалось выше, после каждой замены смазочного материала в двигателе требуется установка нового масляного фильтра.Таких товаров на современном автомобильном рынке предостаточно, поэтому выбрать действительно достойный товар достаточно сложно.
В первую очередь следует обратить внимание на марку и стоимость товара. Размеры не менее важны. Помимо оригинальных фильтров, в продаже могут быть аналоги. Они дешевле и менее качественны, нежели оригинальные товары.
При замене жидкости необходимо новое уплотнительное кольцо для сливных пробок во избежание утечки масла при эксплуатации автомобиля.
Советы по эксплуатации: масло какой вязкости заливается в теплое и холодное время года
Смазочная жидкость также требует внимания. Опытные автомобилисты рекомендуют покупать масло вязкостью 5W30. Идеальный вариант зимой — 5W40, ведь в условиях суровой зимы использование сильно вязкого вещества нецелесообразно.
Причины повышенного расхода масла в двигателе
Повреждение уплотнительных поверхностей, которое привело к появлению зазоров и дырок.В результате масло может оказаться маслом в камере сгорания.
Использование некачественного масла также может стать причиной его быстрого использования.
Автомобиль долгое время не обслуживался, масло не меняли больше года.
Если топливо сгорело полностью, оставшаяся часть может «осесть» на цилиндрических стенках. Это увеличит трение и расход масла.
Большой прорыв газов в результате сгорания влечет за собой повышение давления, из-за чего масло просачивается через уплотнительную резинку.
Смазка может произойти в результате дефектных или поврежденных уплотнений.
Трубки, по которым проходит кислород в камере сгорания, повреждены. В результате в воздух в двигателе попадает мусор и мелкие частицы. Такой эффект наблюдается при некачественной фильтрации поступающего кислорода. Масло, покрывающее детали, быстрее расходуется, а мусор быстро изнашивает их.
Высокое давление вызывает разрыв уплотнений. Внимательно осмотрите силовой агрегат. Рекомендуется поручить его специалистам в данной области техники.

Количество масла ваз 2109. Как поменять масло в двигателе на девятке
Замена масла в двигателе автомобиля ВАЗ-2109 — простая задача, не требующая профессиональных навыков. С этим справится даже неопытный автомобилист. И на первый взгляд может показаться, что на практике все так же просто, как и в теории. И все даже, даже у опытных владельцев могут возникнуть вопросы, учитывая то, что ВАЗ-2109 — машина непредсказуемая, требующая регулярного обслуживания.В этой статье мы рассмотрим, какое масло лучше предпочесть для ВАЗ-2109, когда его менять и сколько заливать.
Интервал замены масла
АвтоВАЗ установил график замены масла на ВАЗ-2109. Это около 10 тысяч километров, но может варьироваться в зависимости от климатических и дорожных условий. Чем хуже условия, тем короче интервал замены жидкости. Дело в том, что под воздействием негативных факторов масло быстро теряет свои полезные свойства. В результате жидкость приходит в негодность, а вместе с ней и компоненты двигателя.Не исключено, что несвоевременная замена масла повлечет за собой капитальный ремонт двигателя, а в худшем случае придется покупать новый силовой агрегат в сборе. Поэтому желательно заменить по регламенту, а еще лучше — посмотреть состояние масла. Ведь если жидкость потемнела и воняет пригоревшим, то замена может потребоваться гораздо раньше — например, через 5 тысяч километров.
Кроме того, необходимо обратить внимание на стиль вождения. Чем агрессивнее стиль вождения, тем быстрее изнашиваются компоненты ДВС, а при этом само масло приходит в негодность.На такой машине, как ВАЗ-2109, лучше ехать плавно, без резких движений. Во-первых, машина не новая, а во-вторых — из дешевых деталей, у которых крайне непредсказуемая частота поломок.
Какое масло выбрать
Есть три вида масла, рассмотрим их подробнее.
Synthetic — самое современное масло на сегодняшний день. В целом такая смазка рекомендована для иномарок, но подходит и для ВАЗ-2109. Это самое текучее и жидкое масло, устойчивое к низким температурам и заморозкам.Важно учитывать тот факт, что такая жидкость немного дороже других масел.
Mineral — самый дешевый продукт, рекомендованный для большого пробега. Поскольку ВАЗ-2109 — относительно устаревшая машина, такого масла для нее будет достаточно. Но с другой стороны, минеральная жидкость чрезвычайно чувствительна к низким температурам и может быстро замерзнуть. В результате могут возникнуть проблемы с запуском. Исходя из этого, можно сделать вывод, что минеральное масло лучше заливать при большом пробеге, и только в теплую и не слишком холодную погоду.
Полусинтетическое масло — это семерка синтетических и минеральных масел. Такое изделие можно считать оптимальным вариантом для ВАЗ-2109. Она определенно лучше минеральной, но в то же время намного хуже чистой синтетики. Полусинтетика тоже будет не лучшим вариантом при низких температурах. И все же при нехватке денег на нормальное масло владельцам ВАЗ-2109 такого масла хватит.
Всесезонное — так называется любое из вышеперечисленных масел. Такая жидкость имеет среднюю вязкость.Всесезонное масло можно использовать при умеренно низких температурах, а также в жаркую погоду. Для ВАЗ-2109 подойдет всесезонное масло с параметрами SAE 5W-40, либо 10W-40, либо 15W-40.
Производитель запрещает смешивать масла разных типов и с разными параметрами. Необходимо залить то масло, которое было изначально залито.
Объем
Владельцы ВАЗ-2109 заливают в двигатель 3,5 литра масла, но лучше купить канистру объемом 4 литра. В этом случае после заливки останется еще немного жидкости, которую можно израсходовать постепенно — например, доливать масло каждые 100-200 км.Чтобы проверить, нужно ли доливать масло, нужно посмотреть на щуп — вытаскиваем его из отверстия для слива масла, смотрим отпечаток масла. Если он ниже отметки Min, то вам придется долить немного жидкости.
Лучшие бренды
Выбрав необходимые параметры, можно переходить к выбору производителя смазочного материала. Сегодня на рынке представлен большой ассортимент моторных масел — как дешевых, так и дорогих. Существуют как оригинальные масла, так и их аналоги. Для ВАЗ-2109 будет достаточно аналога, но с подходящими параметрами.Кроме того, желательно выбирать среди известных брендов — например, Лукойл, Мобайл 1, Castrol, Shell, Роснефть, Kixx, Elf и другие.

Чтобы двигатель работал надежно, качественно и долго, крайне важно следить за качеством и количеством масла в нем.
Для ВАЗ 2109 рекомендуемая частота замены масла в двигателе — 10 тысяч километров. Но нужно ориентироваться на вашу конкретную ситуацию. Практика показывает, что замена иногда проводится гораздо чаще.
Причины замены
Есть условия, которых необходимо придерживаться, чтобы смазка, присутствующая в системе двигателя, выполняла свои защитные функции, и превращалась в причину выхода из строя силового агрегата.
Есть несколько ключевых моментов при замене масла.
Причина
Пояснение
Каждая деталь имеет свой срок службы, в течение которого запасная часть отрабатывает доступный ресурс.Дальнейшее использование масла, которое давно слито, не стоит. В противном случае это может вызвать серьезные проблемы с двигателем.
Смена сезонов
Смена марки смазочного материала
Если вы хотите перейти на смазку новой марки, необходимо полностью удалить старое масло из системы. Ни в коем случае нельзя смешивать разные масла даже по марке
.
Сложные условия
Если автомобиль регулярно эксплуатируется в режиме высоких нагрузок, замену масла проводят чаще рекомендованных интервалов
Независимо от рекомендованного времени замены всегда обращайте внимание на текущее состояние смазки двигателя.Различные факторы могут служить причиной преждевременного образования масла, поэтому его придется заменить раньше. Плюс дополнительно устраните причины, из-за которых смазка не отработала положенное для нее время.
Летом используется более вязкая смазка, чем зимой. При длительной работе в двигателе он теряет свои свойства, присадки, частицы стружки от трущихся деталей двигателя начинают отрицательно влиять на его состояние. Со временем, если не менять смазку, это может привести к необходимости капитального ремонта силового агрегата.
Немного о масле
Прежде чем приступить к процедуре замены, необходимо выяснить, что и в каком количестве следует заливать.
В автомобилях ВАЗ 2109 обычно в двигатель заливается от 3 до 3,5 литров смазки. При этом рекомендуется приобретать емкость на 4 литра, чтобы в процессе эксплуатации была возможность долить использованную смазку.
Периодически проверяйте щупом уровень смазки.Оптимальным является то, что масляный след на щупе остается между максимальной и минимальной отметками. Золотая середина. Заливать выше максимальной отметки не стоит, в точности как езда с недостаточно смазанной смазкой.
С объемом масла определились. А что именно должно быть?
Если брать во внимание вопрос качества, то оптимальное решение для ВАЗ 2109 — синтетическая смазка. Но она самая дорогая. Полусинтетика более доступна по цене, но качественные характеристики ниже.Если финансы совсем не позволяют, можно обойтись минеральным маслом. Но на таком вопросе лучше не экономить.
Ни в коем случае не смешивайте масла разных марок, а при замене сначала промойте систему промывочным составом, а затем залейте новую жидкость.
Замена
Теперь приступим непосредственно к работе. Здесь нет ничего сложного, поэтому с задачей справится даже новичок.
Заранее подготовьте емкость, куда вы будете сливать отработанную смазку из двигателя.Подойдет обычная пластиковая бутылка на 5 литров. Плюс обязательна воронка, чтобы не пропустить и не пролить масло на пол.
Прогреть двигатель. На горячем двигателе масло становится менее вязким, что позволяет ему более эффективно и быстро выходить из системы при сливе.
Поставьте машину на ровную поверхность, включите ручной тормоз.
Приступите к удалению старой смазки. Для этого снимается защита двигателя, если таковая имеется.
Подставьте емкость для слива под масляный поддон и отверните сливную пробку ключом.
Не забывайте, масло горячее, поэтому выкручивайте осторожно, чтобы не обжечься.
После снятия сливной пробки подождите примерно 10-15 минут, пока все масло не выльется в подготовленную емкость.
Параллельно с заменой масла в двигателе рекомендуется замена масляного фильтра. Это можно сделать, пока смазка стекает. Фильтр откручивается специальным ключом или отверткой, пробивая корпус. На его место монтируется новый масляный очиститель.
Когда смазка полностью стечет, замените пробку.
Залейте немного масла в новый фильтр. Делать это нужно в несколько подходов, чтобы элемент успел впитать вещество. Залить примерно на половину уровня фильтра, этого достаточно.
Обязательно смазать резиновую резинку фильтра и насухо протереть сухой тряпкой место посадки фильтрующего устройства. Установите фильтр на место, затяните вручную.
Затем вам нужно будет либо просто добавить свежее масло, либо промыть систему.Теперь в любом магазине автозапчастей можно найти самые разные средства для стирки. Возьмите один из них и следуйте инструкциям. После завершения промывки можно заливать новую смазку.
Для заполнения откройте крышку мотора и постепенно влейте жидкость через воронку.
Залейте примерно 3 литра и подождите, пока смазка не распределится по системе.
Постепенно добавьте еще 500 миллилитров жидкости. При этом следите за количеством масла в картере с помощью щупа.Если вы не промывали систему, вероятно, придется залить чуть меньше 3,5 литров. Это связано с несовершенством водосточной системы.
Убедитесь, что щуп показывает отметку между максимальным и минимальным уровнями смазки.
Закрутите крышку, запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Это позволит жидкости заполнить каналы фильтра.
Запустив двигатель, на вас загорится красная контрольная лампа давления масла. Через 10 секунд он погаснет.Если лампа не гаснет, скорее всего, вы плохо прикрутили фильтр. Проверить это.
Остановите двигатель, снова возьмите щуп и проверьте фактический уровень смазки в картере. При необходимости долейте немного жидкости до оптимального уровня.
При отключении обязательно проверьте систему на наличие признаков утечки масла. Если ограждение было снято, поставьте его на место.
В карбюраторных и инжекторных двигателях автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 могут использоваться любые доступные сорта моторного масла: минеральное, синтетическое, полусинтетическое и др.Рассмотрим некоторые особенности выбора моторного масла для двигателя этих автомобилей.
Требования к моторному маслу для двигателей легковых автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
Для карбюраторных и инжекторных двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 необходимы моторные масла с уровнем качества API: SF, SG, SH, SJ (расшифровку см. Ниже).
Требуемый класс вязкости по SAE:
От — 25 до +20 Жидкость SAE 5W-30
От — 25 до +35 SAE 5W-40 без жидкости
От — 20 до +30 SAE 10W-30 толще
От -20 до +35 SAE 10W-40 еще толще
От -20 до +35 SAE -15W-30 еще плотнее
От -15 до +45 SAE -15W-40 толщиной
От -15 до +35 SAE -20W-30 также толстый
От — 10 до +45 SAE -20W-40 — самый толстый в этом списке
Характеристики и расшифровка маркировки моторного масла
— Минеральное моторное масло — это масло, полученное путем перегонки из масла.Его вязкость сильно зависит от температуры воздуха. Для стабилизации его свойств используются различные добавки, но все же срок его службы невелик.
— Синтетическое моторное масло Масло, полученное химическим синтезом. Обладают высокой однородностью и стабильностью свойств. Создает меньше отложений, имеет длительный срок службы. Он обладает высокой текучестью, из-за чего может протекать через сальники двигателя на этих автомобилях.
— Полусинтетическое моторное масло — Моторное масло на минеральной основе с синтетическими компонентами.По качеству близкое к синтетическому маслу, но дешевле по цене.
— API — Система классификации качества моторных масел. Создано Американским институтом топлива в 1969 году. Она разделяет моторные масла на масла для бензиновых двигателей (код S), дизельных двигателей (код C), двухтактных двигателей (код T) и трансмиссионные масла.
— Уровень качества SF (класс) — масло применимо для двигателей с 1980 по 1988 год выпуска.
— SG уровень качества — масло применимо для двигателя с 1989 по 1993 год выпуска
— Уровень качества SH — масло применимо для двигателей с 1993 года выпуска по настоящее время.
— SJ Quality Level — масло применимо для двигателя с 1996 года выпуска по настоящее время.
— Sae — классификация вязкостных моторных масел, разработанная Американским обществом автомобильных инженеров. Он включает 12 классов вязкости: 6 зимних (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) и 6 летних зимних (10, 20, 30, 40, 50, 60). Буква W указывает на применимость масла в зимних условиях.
Небольшое обследование
Your oil
Опции опроса ограничены, поскольку в вашем браузере отключен JavaScript.

Регулярная замена масла в ВАЗ 2109 существенно продлевает время безаварийной работы силового агрегата. Освоить эту процедуру в силах обычного автомобилиста. Наградой за ручной уход станет увеличение ресурса двигателя и его надежная работа.
Интервалы замены моторного масла
В двигателях ВАЗ 2109 производитель рекомендует производить замену масла через 1–2 года эксплуатации или через каждые 10 000–15 000 км, в зависимости от того, какой показатель будет достигнут раньше.Эти рекомендации носят общий характер. Поэтому вполне допустимо скорректировать сроки замены с учетом некоторых условий практического использования автомобиля.
Периодичность замены зависит от таких факторов:
Если масло потемнеет или потеряет вязкоупругие свойства, то независимо от сроков заливки и пробега придется менять смазку. Это необходимо сделать для того, чтобы поддерживать должную мощность двигателя, значительно продлить период его качественной эксплуатации.
Правильное количество смазки и основные способы его замены
В инструкции по эксплуатации ВАЗ 2109 указано, что объем заправляемого масла в двигателе данной модели составляет 3,5 литра. Однако опытные автомобилисты утверждают, что на практике в силовой агрегат обычно помещается 3 л.
Точное количество масла определяется конкретной модификацией двигателя. Такие данные предоставляет техническая документация, сопровождающая автомобиль. В любом случае рекомендуется приобретать смазку в количестве 4-5 литров.Затем по мере эксплуатации автомобиля можно добавлять идентичное масло.
Узнав, сколько масла доливается в двигатель ВАЗ 2109, можно переходить к решению следующей важной проблемы. На этом этапе вам предстоит определиться с выбором одного из основных способов замены смазки. Полное обновление масла осуществляется с промывкой силового агрегата или без нее.
При выборе первого варианта приобретают специальную жидкость для стирки. Заполните его до нижней отметки, расположенной на зонде.Заводят двигатель, дают поработать 10-15 минут на холостом ходу. После остановки мотора промывочное средство сливается. Затем выполните операции, традиционные для стандартной замены масла.
Технологические этапы замены
Для успешной замены масла в двигателе ВАЗ 2109 необходимо запастись расходными материалами и инструментом. Желательно подготовить:
5-литровая пластиковая бутылка, в которой ранее хранилась вода, приспособлена для слива.Воронку можно заменить отрезанной крышкой от пластиковой бутылки. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не допустить попадания большого количества старой смазки в открытый грунт.
Сливается старая смазка
Перед этим этапом мотор хорошо прогревается (до 80 ° С). Автомобиль установлен на смотровой яме, эстакаде, лифте. Мастера используют несколько домкратов, чтобы равномерно поднять машину. В таких случаях приподнятая часть автомобиля должна быть надежно зафиксирована упорами.
Отвернута крышка заливной горловины моторного масла.Это рекомендуется для ускорения процесса слива старой жидкости. Снятая крышка нарушает вакуум, масло стекает беспрепятственно.
Емкость помещается под сливное отверстие. Заглушку сначала отрывают ключом на «17», затем аккуратно откручивают вручную. Как только начнут сочиться первые капли старого масла, пробка полностью откручивается, прижимаясь к резьбе. Затем резко отведите руку с пробкой в сторону, чтобы масло не попало на открытые участки кожи.
Замена масляного фильтра
Дождавшись полной вытекания старой смазки, закрутите сливную пробку.После этого закручивается масляный фильтр. Обычно это делается вручную. В случаях, когда фильтр заклинивает, используйте специальный съемный ключ. Его отсутствие компенсируется толстой отверткой, которой фильтр протыкается и откручивается движением рычага.
Новый фильтр наполовину заполнен свежей смазкой. Это предотвратит эффект масляного голодания при следующем запуске двигателя. Новое вещество смазывается резиновой прокладкой.
После этого фильтр аккуратно, без фанатичных усилий, навинчивается на стержень с резьбой.Для окончательной фиксации фильтра не нужно использовать ключ. Сжимать нужно только руками, не напрягаясь.
Залита новая моторная смазка
В открытую маслозаливную горловину вставлена воронка. Через него залейте необходимое количество новой смазки. Делается это медленно, чтобы масло успело пройти через горлышко воронки.
Подождите 3-5 минут, а затем с помощью масляного щупа проверьте уровень свежей смазки. Он должен подняться, перекрывая минимальную отметку.Если масла мало, то нужно его немного долить.
Крышка маслозаливной горловины навинчивается. Двигатель заводится. Ему разрешено поработать в холостом режиме несколько минут. Важно следить за сигнальной лампой давления масла. Он должен погаснуть через определенное время.
Заглушают двигатель, еще раз проверяют уровень масла. Наилучший вариант — когда смазка покрывает щуп чуть выше середины, останавливаясь между минимальной и максимальной отметками. Масло по максимуму доливать не стоит.Чрезмерное давление приводит к ненужной нагрузке на уплотнительные детали двигателя.
Двигатель — сердце любого автомобиля. Важно следить за его исправностью и качеством залитого масла. При нормальной эксплуатации смазочную жидкость меняют через 10000 км, если условия тяжелые, то заменяйте чаще. Для замены нужно знать какое и сколько масла заливать в двигатель ВАЗ 2109.
[Скрыть]
Заменяем
Для безупречной работы двигателя необходимо регулярно следить за уровнем и состоянием масла, вовремя его менять.Замена обычно проводится по следующим причинам:
превышение рекомендованного пробега;
смена сезона;
изменение марки масла;
тяжелые условия эксплуатации.
На частоту замены ГСМ влияют все эти факторы. Летом жир должен быть более вязким, чем зимой. При длительном использовании смазка теряет свои свойства, в ней оседают присадки и частицы стружки, появляющиеся при трении деталей двигателя.
Извините, в настоящее время нет доступных опросов.
Сколько масла заливать?
Сколько литров заливать зависит от модели машины. Объем жидкости, заливаемой в двигатель ВАЗ 2109, обычно составляет 3,5 литра. Лучше покупать 4 литра, оставшуюся смазку можно доливать в процессе эксплуатации по мере необходимости. Количество необходимого масла определяется с помощью щупа. Уровень смазки должен находиться между максимальной и минимальной отметками. Если уровень ниже минимального, то необходимо прибавить, главное, не превышать максимальный, потому что это отрицательно скажется на работе двигателя.
При замене масла возникает вопрос, какое лучше заливать. Самый качественный, но в то же время самый дорогой — синтетический: он имеет хорошие характеристики и сохраняет их в процессе эксплуатации. Полусинтетический материал не такой дорогой, но его качество хуже. При ограниченных финансах и недорогой модели автомобиля можно использовать минералку.
Важно отметить, что смазки разных марок смешивать нельзя. При переходе на другую марку перед заменой слейте специальную промывку и дайте двигателю поработать на ней несколько минут.Хорошо очищает систему от старой смазки.
Инструменты
Заменить смазку в домашних условиях несложно. Для этого подготовим следующие материалы и инструменты:
комплект ключей, в том числе 17;
емкость для отработанной жидкости;
канистра с новым маслом;
воронка;
фильтр масляный новый;
специальный ключ для снятия фильтра или отвертка;
чистая ветошь для удаления подтеков.
В качестве емкости для слива можно использовать пятилитровые пластиковые бутылки из-под воды.Не сливайте использованный жир на землю. Для воронки подойдет отрезанная пластиковая бутылка.
Для замены смазки нужно прогреть двигатель. Для этого запустить двигатель и прогреть до рабочей температуры, примерно 80 градусов. Далее автомат следует установить на ровной горизонтальной поверхности: эстакаде или смотровой яме. При их отсутствии можно подложить под передние колеса кирпичи, чтобы поднять машину. При этом необходимо поставить автомобиль на ручной тормоз, не давая ему откатиться назад.После подготовительных работ можно приступать к процессу замены топливно-масляного и масляного фильтра.
Процесс замены
Прежде всего, слейте использованную смазку. Если есть защита, ее необходимо снять. Под поддоном поддона подставляют емкость для отработанной жидкости и откручивают резьбовую пробку ключом на 17 сливную пробку. Действовать нужно осторожно, так как смазка горячая, можно получить ожоги. Откручивая крышку, давая стечь жидкости, как правило, требуется около десяти минут.
При замене ГСМ в двигателе ВАЗ 2109 следует также заменить масляный фильтр. Пока смазка стекает, можно приступать к ее замене. Специальным ключом откручиваем фильтр. При отсутствии ключа можно использовать плоскую отвертку, пробив корпус фильтра и используя ее как рычаг. Когда вся жидкость стечет, закручиваем сливную пробку на картере.
Растительное масло заливается в новый масляный фильтр в несколько этапов с коротким интервалом времени до тех пор, пока оно не впитает достаточное количество.Обычно заполняют до половины. Обязательно смажьте резинку фильтра и протрите место прикручивания чистой тряпкой. Затем фильтр устанавливается на прежнее место, закручивая руками, не прилагая особых усилий, чтобы не повредить резину. В противном случае он может протечь при дальнейшей эксплуатации.
Для заправки открутите крышку двигателя и аккуратно залейте новое масло через воронку. Сначала залейте 3 литра, дождитесь, пока он полностью не стечет.
Затем постепенно добавляйте остаток, контролируя уровень жидкости с помощью специального щупа.Для этого извлеките зонд, вытрите насухо чистой тряпкой, вставьте обратно. На вынутом щупе будет виден реальный уровень. Заливайте масло, пока его уровень не станет между максимальным и минимальным.
Залейте смазку, запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, чтобы заполнить фильтр и различные каналы смазкой. После запуска двигателя загорается красная лампочка — индикатор давления масла, она должна погаснуть через 10 секунд. Если этого не произошло, значит, фильтр прикручен неплотно, его следует перекрутить, чтобы предотвратить протечку.
Заглушив двигатель, еще раз проверьте уровень смазки и при необходимости долейте. Перед окончанием работы убедитесь, что нигде нет подтеков. Если была защита, она прикручивается обратно. На этом процесс замены завершен.
Видео «Замена масла в двигателе ВАЗ 2109»
В этом видео показано, как правильно заменить смазку в двигателе ВАЗ 2109.
Как поменять моторное масло в ВАЗ 2109. Как поменять моторное масло на девятке.Контроль уровня и необходимый объем

Замена масла ВАЗ 2109 не представляет сложности, что позволяет автовладельцу выполнить эту работу самостоятельно, сэкономив на услугах мастеров СТО.
Даже при минимальном опыте работы каждый автовладелец сможет самостоятельно выполнить все необходимые сервисные работы.
Подготовка к замене
Производитель устанавливает межсервисный интервал в 10 тысяч километров. Масло рекомендуется менять регулярно, что гарантирует работоспособность двигателя автомобиля.
Какое масло заливать
Автомобили ВАЗ
традиционно неприхотливы к качеству технических жидкостей, что позволяет использовать недорогие автосмазки. Производитель рекомендует использовать смазку с вязкостью 5W-30.
Инженеры
советуют использовать вязкие составы, которые могут надежно защитить движущиеся элементы силового агрегата, при этом эффективно охлаждая двигатель.
Мы можем порекомендовать вам использовать недорогие полусинтетические материалы, которые обеспечивают качественную смазку двигателя и в то же время имеют доступную стоимость.Помните, что при покупке полусинтетики нужно учитывать объем двигателя вашего автомобиля.
Объем моторного масла
Прежде всего вам необходимо определить, что вам нужно приобрести для этой работы. Объем масла в двигателе автомобиля ВАЗ 2109 — 3,3 литра. При проведении сервисных работ меняют 3 литра технической жидкости.
Учтите, что количество масла в двигателе зависит от конкретной модификации силового агрегата, поэтому вам необходимо уточнить эти данные в технической документации на свой автомобиль.
Куда заливать масло
Процедура замены масла на ВАЗ 2109 не сложная. Открыв капот, можно увидеть крышку заливной горловины на двигателе. Только помните, что открывать ее при горячем двигателе не рекомендуется.
Инструменты
Для проведения этой работы вам понадобится плоская отвертка на случай проблем с масляным насосом и гаечный ключ на 17, которым мы будем откручивать пробку в поддоне.
Также нужно позаботиться о наличии ветоши и емкости объемом 3-4 литра для старого масла.
Помните, что одновременно производится замена масляного фильтра, поэтому приобретите его заранее в магазине автозапчастей.
Пошаговая инструкция
Замена масла в двигателе ВАЗ 2109 не составляет труда. С этой работой справится каждый автовладелец. Предлагаем вам пошаговые инструкции по выполнению этой услуги.
Проведение сервисных работ не зависит от конкретного объема двигателя ВАЗ 2109 и модификации силового агрегата.
Сначала нужно прогреть двигатель, для чего даем ему поработать около 5 минут.
Автомобиль заезжает на яму или эстакаду гаража. Обладая определенным мастерством, вы сможете провести все работы без ямы и эстакады. В этом случае нужно осторожно пролезть под машину и поставить под картер плоскую емкость для старой смазки.
Находим сливную пробку на поддоне картера и откручиваем ключом на 17. Из картера потечет темная отработанная жидкость.Ждем пока потечет, обычно это занимает 20-30 минут.
После этого меняем фильтр, который можно открутить вручную без использования инструмента. В редких случаях резьба фильтра может заржаветь, и ее нельзя будет открутить вручную. В этом случае можно использовать специальный ключ или просто проткнуть корпус фильтра отверткой и действовать им как рычаг.
Как только старая автосмазка перестанет капать из сливной пробки, нужно прикрутить новый фильтр, затем вкрутить пробку на место и аккуратно зажать ключом.При скручивании фильтра налейте в него немного масла и смажьте резиновую прокладку, которая предотвратит пригорание до резьбы и обеспечит лучшую герметичность системы.
Откручиваем заливную пробку, расположенную на ГБЦ. Мы рекомендуем заливать масло через воронку, чтобы не пролить масло на двигатель. Впоследствии такая пролитая жидкость будет долго гореть и вызывать неприятный запах.
После заливки трех литров следует проверить щуп, который определит, сколько масла вы залили в двигатель.При необходимости долейте жидкость, чтобы поддерживать уровень между максимальным и минимальным.
Закрываем крышку заливной горловины и заводим машину. Дайте двигателю поработать несколько минут, затем остановите двигатель и снова проверьте уровень автоматической смазки.
Осмотрите автомобиль на предмет утечек и при необходимости подтяните масляный фильтр или сливную пробку картера.
На этом замена масла в двигателе ВАЗ 2109 завершена.
В карбюраторных и инжекторных двигателях автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 можно использовать любые доступные виды моторного масла: минеральное, синтетическое, полусинтетическое и др.Рассмотрим некоторые особенности выбора моторного масла для двигателя этих автомобилей.
Требования к моторному маслу для двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
Для карбюраторных и инжекторных двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 необходимы моторные масла с уровнем качества API: SF, SG, SH, SJ (расшифровку см. Ниже).
Требуемый класс вязкости по SAE:
-25 до +20 Жидкость SAE 5W-30
— от 25 до +35 SAE 5W-40 без жидкости
— от 20 до +30 SAE 10W-30 толще
от -20 до +35 SAE 10W-40 даже толще
от -20 до +35 SAE -15W-30 даже толще
-15 до +45 SAE -15W-40 толщиной
от -15 до +35 SAE -20W-30 по толщине
от -10 до +45 SAE -20W-40 самый толстый в этом списке
Характеристики и расшифровка маркировки моторного масла
— Минеральное моторное масло Масло, полученное перегонкой из нефти.Его вязкость сильно зависит от температуры воздуха. Для стабилизации его свойств используются различные добавки, но все же срок его службы невелик.
— Синтетическое моторное масло Масло, полученное химическим синтезом. Обладают высокой однородностью и стабильностью свойств. Создает меньше отложений, имеет длительный срок службы. Он обладает высокой текучестью, поэтому на этих автомобилях он может протекать через сальники двигателя.
— Полусинтетическое моторное масло Моторное масло на минеральной основе с добавлением синтетических компонентов.По качеству близко к синтетическому маслу, но дешевле по цене.
— API — система классификации качества моторных масел. Создано Американским институтом топлива в 1969 году. Именно она классифицирует моторные масла на масла для бензиновых двигателей (код S), дизельных двигателей (код C), двухтактных двигателей (код T) и трансмиссионные масла.
— SF уровень качества (класс) — масло применимо для двигателей с 1980 по 1988 год.
— Уровень качества SG — масло применимо для двигателей с 1989 по 1993 год выпуска
— SH уровень качества — масло применяется для двигателей с 1993 г. по настоящее время.
— SJ уровень качества — масло применимо для двигателей с 1996 г. по настоящее время.
— SAE — классификация моторных масел по вязкости, разработанная Американским обществом автомобильных инженеров. Включает 12 классов вязкости: 6 зимних (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) и 6 летних зимних (10, 20, 30, 40, 50, 60). Буква W означает, что масло подходит для зимних условий.
Небольшой опрос
Your oil
Опции опроса ограничены, поскольку в вашем браузере отключен JavaScript.

Чтобы двигатель работал надежно, эффективно и в течение длительного времени, чрезвычайно важно следить за качеством и количеством масла в нем.
Для ВАЗ 2109 рекомендованная частота замены моторного масла — 10 тысяч километров. Но нужно ориентироваться на вашу конкретную ситуацию. Практика показывает, что замену иногда проводят гораздо чаще.
Причины замены
Есть условия, которых необходимо придерживаться, чтобы смазка, присутствующая в системе двигателя, выполняла свои защитные функции, и превратилась в причину выхода из строя силового агрегата.
Есть несколько основных моментов, когда следует производить замену масла.
Причина
Пояснение
Каждая деталь имеет свой срок службы, в течение которого запасная часть отрабатывает доступный ресурс. Не стоит использовать в дальнейшем масло, которое давно следовало слить. В противном случае это может вызвать серьезные проблемы с двигателем.
Смена сезонов
Смена марки смазки
Если вы хотите перейти на смазку новой марки, старое масло необходимо полностью удалить из системы.Ни в коем случае нельзя смешивать масла разных марок, даже по маркам.
Сложные условия
Если автомобиль регулярно эксплуатируется с повышенной нагрузкой, замену масла проводят чаще, чем рекомендовано.
Независимо от рекомендованного времени замены всегда обращайте внимание на текущее состояние смазки двигателя. К преждевременному износу масла могут привести различные факторы, поэтому заменять его придется раньше.Плюс дополнительно устраните причины, по которым смазка не отработала срок.
Летом используется более вязкая смазка, чем зимой. При длительной эксплуатации в двигателе он теряет свои свойства, присадки, частицы стружки от трущихся деталей двигателя начинают отрицательно влиять на его состояние. Со временем, если не менять смазку, это может привести к необходимости капремонта силового агрегата.
Немного о масле
Прежде чем приступить к процедуре замены, необходимо выяснить, что и в каком количестве следует заливать.
В автомобилях ВАЗ 2109 обычно в двигатель заливается от 3 до 3,5 литров смазки. При этом рекомендуется приобретать емкость на 4 литра, чтобы в процессе эксплуатации была возможность долить использованную смазку.
Периодически проверяйте щупом уровень смазки. В оптимальном случае масляный след на щупе остается между максимальной и минимальной отметками. Золотая середина. Заливать выше максимальной отметки точно не стоит, как и ездить с недостаточным количеством смазки.
С объемом масла определились. А что именно должно быть?
Если брать во внимание вопрос качества, синтетическая смазка будет лучшим решением для ВАЗ 2109. Но она самая дорогая. Полусинтетика более доступна по цене, но качественные характеристики ниже. Если финансы совсем не позволяют, можно обойтись минеральным маслом. Но на такой вопрос лучше не экономить.
Ни при каких обстоятельствах не смешивайте масла разных марок, а при замене сначала промойте систему промывочным составом, а затем залейте новую жидкость.
Замена
Теперь приступим непосредственно к работе. Здесь нет ничего сложного, поэтому с задачей справится даже новичок.
Заранее подготовьте емкость, в которую будете сливать отработанную смазку из двигателя. Подойдет обычная 5-литровая пластиковая бутылка. Плюс вам понадобится воронка, чтобы не пропустить и не пролить масло на пол.
Прогреть двигатель. На горячем двигателе масло становится менее вязким, что позволяет ему более эффективно и быстро выходить из системы при сливе.
Припаркуйте машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз.
Приступите к удалению старой смазки. Для этого снимается защита двигателя, если таковая имеется.
Подставить емкость для слива под масляный поддон и отвернуть сливную пробку ключом на 17.
Не забывайте, что масло горячее, поэтому выкручивайте его осторожно, чтобы не обжечься.
После снятия сливной пробки подождите около 10-15 минут, чтобы все масло стекало в подготовленную емкость.
Параллельно с заменой моторного масла рекомендуется замена масляного фильтра.Это можно сделать во время слива смазки. Фильтр откручивается специальным ключом или отверткой, пробивая корпус. На его место устанавливается новый масляный очиститель.
Когда смазка полностью слита, замените пробку.
Залейте масло в новый фильтр. Делать это нужно в несколько подходов, чтобы элемент успел поглотить вещество. Заполните примерно половину уровня фильтра, этого достаточно.
Обязательно смажьте уплотнительную резинку фильтра и вытрите насухо сухой тканью у гнезда фильтрующего устройства.Установите фильтр на место, затяните вручную.
Далее нужно либо просто залить свежее масло, либо промыть систему. В наше время в любом магазине автозапчастей можно найти самые разные средства для ополаскивания. Возьмите один из них и следуйте инструкциям. По окончании промывки можно залить новую смазку.
Для заполнения откройте крышку мотора и начните постепенно заливать жидкость через воронку.
Залейте примерно 3 литра и подождите, пока смазка не распределится по системе.
Постепенно добавьте еще 500 миллилитров жидкости. Параллельно проверяем количество масла в картере с помощью щупа. Если вы не промывали систему, вероятно, придется залить чуть меньше 3,5 литров. Это связано с несовершенством водосточной системы.
Убедитесь, что щуп показывает отметку между максимальным и минимальным уровнями смазки.
Снова закрутите колпачок, запустите двигатель и дайте ему поработать некоторое время. холостой ход … Это позволит жидкости заполнить фильтр и каналы.
После запуска двигателя загорится красный индикатор давления масла. Через 10 секунд он погаснет. Если лампа не гаснет, скорее всего, вы плохо прикрутили фильтр. Проверить это.
Остановите двигатель, снова возьмите щуп и проверьте фактический уровень смазки в картере. При необходимости долейте немного жидкости до оптимального уровня.
По окончании работы обязательно проверьте систему на предмет утечек масла. Если ограждение было снято, поставьте его на место.

Отечественные автомобили как нельзя лучше подходят для самообслуживания. Простая, но надежная конструкция, хорошие двигатели и другие технические параметры позволяют проводить ряд операций и даже ремонт своими руками. Одна из самых простых задач — замена моторной жидкости. Для его выполнения потребуется минимальный набор инструментов, некоторые навыки и базовые знания об устройстве ВАЗ.
Поэтому большинство автовладельцев делают это самостоятельно, не привлекая специалистов СТО и не тратя деньги на услуги автосервиса.
Периодичность замены
Чтобы не спровоцировать преждевременный износ деталей и потерю ресурса в исправном состоянии, необходимо правильно и вовремя менять масло в нем.
Если посмотреть официальную инструкцию по эксплуатации девятки, то производитель советует там менять моторное масло каждые 10 тысяч километров. Но реальное время или пробег между заменами намного меньше.
Важно учитывать, что «ВАЗ-2109» давно уже не выпускается, так как основная масса этих автомобилей имеет заметно изношенный двигатель.Его ресурс постепенно подходит к концу, что сказывается на состоянии и скорости износа масла.
На физико-химические свойства моторной жидкости также негативно влияют следующие факторы:
климат;
качество бензина;
качество залитого масла;
стиль вождения;
Условия использования;
плохое качество дорожного покрытия;
частая езда под нагрузкой (полный салон или прицеп) и т. Д.
Отрицательные факторы способствуют потере полезных свойств масел. Они теряют свою эффективность. Жидкость не справляется со своими задачами, из-за чего происходит чрезмерный износ элементов двигателя. Если вовремя не поменять его, это приведет к капитальному ремонту или необходимости полной замены силового агрегата.
Поэтому специалисты и опытные автомобилисты, эксплуатирующие ВАЗ-2109, советуют менять масло примерно каждые 5 тысяч километров, но не реже одного раза в год.Оптимально будет менять жидкость два раза в год, если мотор изношен по порядку
Выбор масла
Если исходить из параметров вязкости моторной жидкости, то у ВАЗовцев чаще всего используют 10W40, 5W40 и 15W40.
Здесь нужно учитывать погодные условия, в которых эксплуатируется автомобиль. В зависимости от них можно использовать масло следующих вязкостей:

Теоретически можно заливать все три типа моторных масел.Но при их использовании следует помнить о некоторых важных моментах.
Синтетика. Это самые современные и часто используемые моторные составы. В основном они ориентированы на иномарки и не часто заливаются в отечественные машины. В то же время «ВАЗ-2109» хорошо себя чувствует при работе с синтетикой. Это масло обладает высокой текучестью, устойчивостью к низким температурам и отличной устойчивостью к замерзанию. Единственный недостаток — высокая стоимость.
Минерал. Самые доступные моторные масла.Но важно использовать их на сильно изношенных двигателях. «ВАЗ-2109» — одна из устаревших машин, поэтому для нее хороша минеральная смазка. Хотя важно отметить, что минеральные составы плохо реагируют на низкие температуры, что вызывает проблемы с запуском двигателя зимой. Так что минералку лучше заливать в умеренную зиму и при внушительном автомобильном пробеге.
Полусинтетическое. Это сочетание минеральной воды и синтетики. Его называют оптимальным выбором для «ВАЗ-2109».Полусинтетика полностью превосходит минеральные масла, но немного уступает синтетическим. Она плохо реагирует на низкие температуры. Если вы не хотите тратить много денег на синтетические смазочные материалы, выбирайте полусинтетические.
При относительно мягкой зиме в вашем регионе можно заливать всесезонные составы, имеющие средние значения вязкости в «ВАЗ-2109». Они хорошо себя чувствуют при умеренном холоде и сильной жаре.
Из производителей стоит выделить следующие:
Esso Ultra;
ZIC A + или XQ;
Shell Helix;
Эльф спортивный;
Spectrol;
Castrol GTX;
Аджип супер моторное масло;
Mobil 1;
Kixx;
Роснефть и др.
Да, отечественные масла дешевле, но по своим характеристикам они могут существенно уступать импортным составам для двигателей. Поэтому старайтесь выбирать здесь качественные масла, поскольку экономия может привести к серьезным нежелательным последствиям.
Требуемый объем
Когда вы определились с производителем и вязкостью моторного масла, вам нужно выяснить необходимое количество.
Объем масла для заливки в двигатель автомобиля ВАЗ-2109 — 3.5 литров. Но опытные автомобилисты советуют брать канистру объемом 4 литра. Остаток вы будете постепенно добавлять в картер по мере израсходования до следующего планового обслуживания.
Обычно жидкость доливают каждые 100 — 300 километров. Используйте щуп для проверки уровня. Масляный отпечаток на нем должен оставаться между минимальным и максимальным значениями. Если уровень стремится к минимуму, долейте недостающее количество смазки.
Смешивать составы разного типа и даже производителя категорически запрещено.Если после покупки подержанной «ВАЗ-2109» вы не знаете, какое масло используется в двигателе, рекомендуется сразу его поменять, а затем заливать только то, что находится в картере.
Когда автовладелец не может приобрести то же масло, которое использовалось ранее, производится замена жидкости с обязательной промывкой. Здесь это несложно, но важно, так как таким образом разные масла не будут смешиваться друг с другом. В противном случае это негативно скажется на работе двигателя и состоянии его узлов.
Способы замены
Самостоятельно заменить рабочую жидкость в двигателе можно двумя способами:
Без промывки. Обычная процедура, которая подразумевает только слив отработки и заливку нового состава в картер.
С промывкой. Здесь можно использовать промывочные присадки, специальные промывочные масла или любое другое масло, которое вы собираетесь заливать.
Присадки добавляются в двигатель, пока масло еще есть, после чего он запускается на холостом ходу, дается поработать 10 минут, после чего следуют простым инструкциям.Или нужно проехать определенное количество километров с присадками. Все зависит от конкретного вида добавок и инструкций производителя.
Промывочные масла используются по-разному. Их можно заливать в двигатель, предварительно сливая старую смазку, после чего двигатель запускается и сливается.
Моторные масла используются аналогично промывочным. Суть в замене жидкости 2-3 раза с интервалом примерно 200-400 км.
Использование штатного масла — наиболее оптимальное решение, так как в картере не остается следов присадок или промывочных составов.
Материалы и инструмент
Для замены масла в двигателе ВАЗ-2109 необходимо взять:

Не забывайте о собственной безопасности. Поскольку вы будете сливать горячее масло, существует опасность его попадания на кожу. Во избежание ожогов надевайте тесную одежду, закрытую обувь, перчатки и очки.
Этапы замены
Процедура замены масла в двигателе ВАЗ-2109 условно делится на 3 этапа:
слив горной выработки;
замена фильтра;
Заправка новой моторной жидкостью.
Старайтесь неукоснительно выполнять инструкцию по замене моторного масла самостоятельно. Это позволит избежать нежелательных ошибок.
Конструкция «ВАЗ-2109» достаточно проста, доступ ко всем узлам для замены смазки легкий, что не доставляет проблем даже новичкам.
Слив шахтный
Для начала важно избавиться от старой смазки, залитой в силовой агрегат вашей девятки. Для этого вам понадобится:

Чтобы масло выходило быстрее, нужно избавиться от разрежения в верхней части силового агрегата вашего ВАЗ-2109.Делается это очень просто. Вам нужно снять крышку маслозаливной горловины.
Когда вы полностью слили старые отходы, можно приступать к замене фильтра. Хотя обычно это делается, пока в емкость сливается оставшееся масло от ВАЗ-2109. Освободившись, переходите к масляному фильтру.
Замена фильтра
Следующим этапом замены масла в двигателе автомобиля ВАЗ-2109 будет демонтаж старого и установка нового масляного фильтра.
Сначала замените сливную пробку, заменив на ней уплотнительное кольцо.
Сам фильтр демонтируется вручную, специальным съемником или подручным инструментом. При отсутствии съемника и когда корпус не поддается рукой, возьмите простую отвертку, проткните ею корпус фильтра и используйте ручку инструмента в качестве рычага.
После снятия фильтра возьмите новый элемент и нанесите небольшое количество свежего масла на его уплотнение и резьбу. Это упростит процесс установки и предотвратит прилипание резины.
Чтобы защитить двигатель от масляного голодания при первом запуске двигателя с новым маслом и фильтром, заполните корпус фильтрующего элемента консистентной смазкой примерно на 50% от его объема.
Элемент устанавливается вручную, не нужно использовать инструмент и прилагать чрезмерные усилия для установки, иначе вы рискуете просто сломать фильтр.
Заливка нового масла
Когда все предыдущие этапы работы успешно завершены, мало что остается сделать.
Следуйте инструкциям, чтобы залить моторную жидкость до нужного уровня.
Если вы не открывали заливную пробку при сливе шахты, то теперь ее обязательно нужно будет снять.На «ВАЗ-2109» его демонтируют поворотом против часовой стрелки.
Теперь возьмите лейку или отрежьте горлышко бутылки. Вставьте приспособление в заливное отверстие, откройте банку со свежей смазкой и начните постепенно ее заполнять.
довольно вязкая, поэтому картер будет наполняться постепенно. Не спешите заливать сразу все 3,5 литра, так как часть старой жидкости все равно остается внутри системы.
Сначала залейте примерно 3 литра. Подождите несколько минут, пока стечет все масло.Возьмите щуп и проверьте уровень смазки в картере. Если это масло, долейте еще немного.
Необходимо следить за тем, чтобы масляная пленка на щупе показывала уровень точно между отметками «Мин» и «Макс». Если залить больше, чем необходимо, излишки придется слить. Поэтому лучше не торопиться.
Когда масло достигнет нужного уровня, закройте крышку и запустите двигатель. Дайте силовому агрегату поработать от 3 до 4 минут. Подождите, пока погаснет лампа контроля давления на приборной панели.
Остановите двигатель, подождите еще несколько минут. Снова вставьте щуп и измерьте уровень жидкости в двигателе.
Вот и все, на этом работы по самостоятельной замене масла в двигателе отечественного автомобиля «ВАЗ-2109» можно считать завершенными.
Но не забывайте повторно измерять уровень жидкости через несколько дней работы. Иногда автовладельцы из-за неточности или неопытности плохо затягивают сливную пробку или не полностью затягивают масляный фильтр. Из них начинает вытекать масло, что приводит к падению его уровня.
Затяните все соединения, долейте жидкость до желаемого уровня.
Повышенный расход масла в двигателе ВАЗ-2109 свидетельствует о неисправности. Если просто регулярно доливать или менять масло, ситуацию не исправить. Машине нужна диагностика и ремонт для устранения причин, спровоцировавших повышение аппетита по отношению к этой рабочей жидкости.
Замена масла в двигателе автомобиля ВАЗ-2109 — простая задача, не требующая профессиональных навыков. С этим справится даже неопытный автомобилист.И на первый взгляд может показаться, что на практике все так же просто, как и в теории. И все, даже у опытных владельцев, могут возникнуть вопросы, учитывая то, что ВАЗ-2109 — машина непредсказуемая, требующая регулярного обслуживания. В этой статье мы рассмотрим, какое масло лучше предпочесть для ВАЗ-2109, когда его менять и сколько заливать.
Интервал замены масла
АвтоВАЗ установил график замены масла на ВАЗ-2109. Это около 10 тысяч километров, но может варьироваться в зависимости от климатических и дорожных условий.Чем хуже условия, тем короче интервал замены жидкости. Дело в том, что под воздействием негативных факторов масло быстро теряет свои полезные свойства. В результате жидкость приходит в негодность, а вместе с ней и компоненты двигателя. Не исключено, что несвоевременная замена масла повлечет за собой капитальный ремонт мотора, а в худшем случае придется покупать новый силовой агрегат в сборе. Поэтому замену желательно произвести по регламенту, а еще лучше — посмотреть состояние масла.Ведь если жидкость потемнела и воняет пригоревшим, то замена может потребоваться гораздо раньше — например, через 5 тысяч километров.
Кроме того, нужно обращать внимание на свой стиль вождения. Чем агрессивнее стиль вождения, тем быстрее изнашиваются компоненты двигателя внутреннего сгорания, и при этом тем быстрее приходит в негодность само масло. На такой машине, как ВАЗ-2109, лучше ехать плавно, без резких движений. Во-первых, машина не новая, а во-вторых, она сделана из дешевых деталей, которые имеют крайне непредсказуемую частоту поломок.
Какое масло выбрать
Есть три вида масла, давайте рассмотрим их подробнее
Synthetic — самое современное масло на сегодняшний день. В целом такая смазка рекомендована для иномарок, но для ВАЗ-2109 тоже вполне подойдет. Это самое текучее и жидкое масло, устойчивое к низким температурам и заморозкам. Важно учитывать тот факт, что такая жидкость немного дороже других масел.
Mineral — самый дешевый продукт, рекомендованный для большого пробега.Поскольку ВАЗ-2109 — относительно устаревшая машина, такого масла для нее будет достаточно. С другой стороны, минеральная жидкость чрезвычайно чувствительна к низким температурам и может быстро замерзнуть. В результате могут возникнуть проблемы с запуском. Исходя из этого, можно сделать вывод, что минеральное масло лучше заливать при большом пробеге, и только в теплую и не слишком холодную погоду.
Полусинтетическое масло — состоит из семи синтетических и минеральных масел. Такое изделие можно считать оптимальным вариантом для ВАЗ-2109.Она определенно лучше минеральной, но в то же время намного хуже чистой синтетики. Полусинтетика тоже будет не лучшим вариантом при низких температурах. И все же при нехватке денег на нормальное масло владельцам ВАЗ-2109 такого масла хватит.
Всесезонное — так называется любое из вышеперечисленных масел. Такая жидкость имеет среднюю вязкость. Всесезонное масло можно использовать как при умеренно низких температурах, так и в жаркую погоду. Для ВАЗ-2109 подойдет всесезонное масло с параметрами SAE 5W-40, либо 10W-40, либо 15W-40.
Производитель запрещает смешивать масла разных типов и с разными параметрами. Необходимо залить то масло, которое было изначально залито.
Объем
Владельцы ВАЗ-2109 заливают в двигатель 3,5 литра масла, но лучше купить канистру объемом 4 литра … В этом случае после заливки останется еще немного жидкости, которую можно израсходовать постепенно. — например, доливать масло каждые 100-200 км. Чтобы проверить, нужно ли доливать масло, нужно посмотреть на щуп — вытаскиваем его из маслосливного отверстия, смотрим масляный отпечаток.Если он ниже отметки Min, то вам нужно добавить немного жидкости.
Лучшие бренды
Выбрав необходимые параметры, можно переходить к выбору смазочного материала производителя … Сегодня на рынке представлен широкий ассортимент моторных масел — как дешевых, так и дорогих. Есть оригинальные масла и их аналоги. Для ВАЗ-2109 будет достаточно аналога, но с подходящими параметрами. Кроме того, желательно выбирать среди известных брендов — например, Лукойл, Мобайл 1, Castrol, Shell, Роснефть, Kixx, Elf и другие.
.
No related posts.

ПАРАМЕТР	ЗНАЧЕНИЕ
Объем цилиндра (рабочий), см3	1452
Максимальная мощность, л.с. с.(при 5600 об. / мин.)	71,4
Максимальный крутящий момент, Н-м (при 3400 об / мин)	104
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	2
Общее количество клапанов	8
Диаметр цилиндра, мм	76
Ход поршня, мм	80
Подача топлива	Карбюратор или форсунка
Степень сжатия	8.5
Вид топлива	АИ-92
Расход топлива, л. / 100 км (город / трасса / смешанный режим)	9,4 / 6,9 / 8,9
Смазочная система	Комбинированная (под давлением + распыление)
Масло прикладное	5W-30, 5W-40, 10w-40, 15W-40
Объем масла в картере, л	3,75
Система охлаждения	Жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией
Габаритные размеры, мм	565x541x665
Масса, кг	120.7
Ресурс мотора, тыс. Часов (заводской / опытный)	125/200

НЕИСПРАВНОСТИ	ПРИЧИНЫ	УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Двигатель не запускается.	1. В карбюратор не поступает топливо. 2. Сильное загрязнение топливного фильтра. 3. Неисправен топливный насос. 4. При запуске двигателя электромагнитный клапан карбюратора не открывается.	Ÿ Промойте и / или продуйте топливопроводы и топливный фильтр. Заменить топливный фильтр. Очистите или замените топливный насос. Проверьте целостность проводки.
Двигатель «глохнет» на холостом ходу или его обороты «плавают».	1. Нарушена регулировка холостого хода. 2. Неисправен карбюратор. 3. Нарушены зазоры между рычагами и кулачками распредвала.	Ÿ Отрегулируйте холостой ход. Очистите каналы и жиклеры карбюратора. Заменить диафрагму пускового механизма карбюратора. Отрегулируйте зазоры между деталями газораспределительного механизма.
Повышенный расход моторного масла.	1. Утечка масла через уплотнения. 2. Изношены поршневые кольца или цилиндры. 3. Изношенные или поврежденные уплотнения штока клапана.	ŸПроверьте и при необходимости замените прокладки и сальники. Заменить кольца и / или поршни. Для расточки цилиндров. Ÿ Заменить уплотнения штока клапана.

Причина	Пояснение
	Каждая деталь имеет свой срок службы, в течение которого запасная часть отрабатывает доступный ресурс.Дальнейшее использование масла, которое давно слито, не стоит. В противном случае это может вызвать серьезные проблемы с двигателем.
Смена сезонов
Смена марки смазочного материала	Если вы хотите перейти на смазку новой марки, необходимо полностью удалить старое масло из системы. Ни в коем случае нельзя смешивать разные масла даже по марке .
Сложные условия	Если автомобиль регулярно эксплуатируется в режиме высоких нагрузок, замену масла проводят чаще рекомендованных интервалов

Замена масла в двигателе ВАЗ 2107: инструкция, слив, залив, объем

Этапы замены смазывающей жидкости ВАЗ 2107

Слив отработанной жидкости

Промывка системы смазки

Установка фильтра, залив новой моторной жидкости

Периодичность замены, какое масло заливать

Сколько масла в системе смазки двигателя, таблица объема

Протечки и проблемы

Видео

Читайте также:

сколько лить, какой масляный фильтр ставить, инструкции с фото и видео

Почему следует менять масло в двигателе ВАЗ 2107

Как слить масло из мотора ВАЗ 2107

Последовательность операций

Видео: сливаем масло с ВАЗ 2107

Промывка мотора ВАЗ 2107 и замена масла

Последовательность промывки

Видео: чем лучше промыть мотор

Какое масло можно залить в двигатель ВАЗ 2107

Типы масел

Выбор масла для ВАЗ 2107

Как устроен масляный фильтр ВАЗ 2107

О периодичности замены фильтров масла

Замена масляного фильтра на автомобиле ВАЗ 2107

Как поменять масло в двигателе ВАЗ «классика»

Выбор масла для двигателя ВАЗ 2103, 2106, 2107: рекомендации

Замена масла и масляного фильтра ВАЗ «классика»

Как заменить масляный фильтр ВАЗ

Советы и рекомендации

Инструкция по замене масла в двигателе ВАЗ 2107 (Видео)

Периодичность замены масла на Ваз 2107

Сколько масла в двигателе ВАЗ 2107

Какое масло предпочесть

Подготовка к замене масла

Что необходимо для замены масла

Как заменить масло в двигателе

Замена масла в двигателе ВАЗ 2115

Когда пора менять масло

Проверка уровня масла

Объём автомасла в двигателе

Какое масло лучше лить

Подготовка к процессу

Как самостоятельно осуществить замену масла

Замена масла в двигателе на ВАЗ 2114 своими руками

Периодичность замены моторного масла

Что лить в мотор ВАЗ 2114?

Перед тем как приступить к замене подготовьте:

Замена масла в двигателе ВАЗ 2114 — пошаговое руководство

Также рекомендуем посмотреть видео — как заменить масло в двигателе ВАЗ 2114 своими силами

Сколько масла заливают в ВАЗ 2109. Как поменять масло в двигателе на девятке

Интервал замены масла

Какое масло выбрать

Объем

Лучшие бренды

Сорта моторного масла

Минерал

Синтетика

Особенности замены масла

Методы замены масла

Что требуется для замены?

Слить старую смазку

Замена фильтра

Какое масло заливать

Когда заливать

Определите количество смазки, необходимое для заполнения

Порядок исполнения

Необходима ли промывка при замене смазки в двигателе

Интервалы замены моторного масла

Правильное количество смазки и основные способы его замены

Технологические этапы замены

Слита старая смазка

Замена масляного фильтра

Заливка новой моторной смазки

ВАЗ-2110 Замена масла: рекомендации, инструкция, выбор масла

Как часто менять

Сколько заливать

Рекомендации по выбору

Инструменты и материалы

Подготовка к работе

С чего начать