Зарядка гелевого акб: Как и чем заряжать гелевые аккумуляторы: пошаговая инструкция — showtamtam.ru

Содержание

Как и чем заряжать гелевые аккумуляторы: пошаговая инструкция

Любые элементы питания аккумуляторного типа требуют регулярного восстановления заряда. Не каждый знает, как зарядить гелевый аккумулятор. Специфический электролит требует применения особых способов восстановления емкости. Соблюдение некоторых правил поможет избежать выхода элемента из строя.

Слева – гелевый аккумулятор по технологии AGM, справа – гелевый аккумулятор по технологии GEL.

Что представляют собой гелевые аккумуляторы?

Гелевая АКБ представляет собой продукт преобразования классической батареи. Жидкий наполнитель был заменен гелеобразным. Принцип действия не отличается от такового у привычных кислотно-свинцовых аккумуляторов.

Существует 2 варианта изготовления таких элементов питания:

Технология GEL. В таком случае используется микропористый сепаратор, наполненный силикагелем.
Технология AGM. Корпус содержит стекловолокно, пропитанное кислотным составом. Этот же материал выполняет функции сепаратора.

Произведенные по этим технологиям изделия используются в автомобиле- и судостроении. От них питаются приборы, требующие бесперебойного энергоснабжения. АКБ с гелеобразным наполнителем в автомобили устанавливаются редко.

Однако они пользуются спросом среди владельцев мотоциклов и мопедов. Аккумулятор служит не менее 10 лет. Он исправно работает в любом положении. Герметичность корпуса препятствует подтеканию электролита.

Преимущества

К преимуществам гелевых источников питания относятся такие качества:

Гелевый аккумуляторы отличаются безопасностью и длительным сроком службы.

Высокая сила пускового тока. Гелевый наполнитель плотно прилегает к свинцовым электродам. Это выручает пользователя в зимнее время.
Невозможность утечки кислотного состава. При незначительном повреждении корпуса электролит не выводится наружу.

Разнообразие вариантов установки. Батарею можно размещать на горизонтальной, наклонной или вертикальной поверхности. Подобное объясняется отсутствием жидкого наполнителя.
Безопасность. Аккумулятор не выделяет ядовитых или взрывоопасных паров.
Подача тока стабильной силы и напряжения. Параметры не изменяются даже при падении уровня заряда до 30%.
Длительный срок службы. АКБ выдерживает до 700 циклов разряда и заряда. Некоторые модели не утрачивают емкость даже после 1000 зарядок.
Нечувствительность к перепадам температур. При нагревании или охлаждении гелеообразный электролит сохраняет свойства.

Недостатки

К отрицательным качествам GEL-аккумуляторов относятся такие моменты:

Необходимость соблюдения правил эксплуатации. Только так можно продлить срок службы батареи. Элемент питания нужно правильно заряжать и подготавливать к хранению.
Необходимость использования автоматических зарядных устройств, регулирующих напряжение и силу тока.
Увеличенная, по сравнению с классическими АКБ, стоимость.

Пример специализированных зарядных устройств для свинцово-кислотных и гелевых батарей от фирмы Optima и Universal.

Можно ли заряжать гелевый аккумулятор обычным зарядным устройством?

Использовать обычное ЗУ нежелательно. Подключение такого прибора напрямую способно вывести аккумулятор из строя без возможности ремонта. При подаче тока высокой силы гель начинает плавиться. Сжиженный наполнитель не может вернуться в изначальное состояние. Он продолжает расплавлять оставшийся гель.

При зарядке гелиевой АКБ классическим ЗУ могут возникать и такие проблемы:

Прекращение набора заряда при достижении показателя в 90%.
Невозможность тонкой настройки параметров. Заставить батарею принимать ток неподходящей мощности не получится.
Перегрев АКБ. В таком случае нужно сразу отключать ЗУ. При использовании неавтоматического прибора пользователю придется отслеживать процесс зарядки.

Каким зарядным устройством пользоваться?

Зарядное устройство для гелевого аккумулятора должно иметь такие характеристики:

Возможность настройки тока и напряжения заряда. Это позволит избежать повреждения гелевого наполнителя и пластин.
Наличие функции температурной компенсации.
Диапазон рабочих температур в пределах +5…+40°С.
Автоматический контроль процесса. Зарядка протекает в 3-4 этапа, контролируемых блоком управления.

Основные правила безопасной зарядки

При восстановлении мощности аккумулятора с гелеобразным наполнителем нужно соблюдать такие правила:

Степень заряженности требуется проверять каждые 2-4 недели. Сделать это самостоятельно можно, используя мультиметр. Нужно завести двигатель и подсоединить щупы прибора к клеммам АКБ.
Необходимо соблюдать лимит напряжения. Этот показатель не должен превышать 14,5 В. В процессе зарядки параметр изменяется. Чем глубже разряд, тем выше сила тока. По мере восстановления заряда показатели снижаются. Превышение допустимых уровней приводит к расплавлению и закипанию электролита.
Не стоит пытаться вскрыть корпус в случае закипания наполнителя. Это может привести к взрыву батареи и травмированию пользователя.

При полном заряде вольтаж на клеммах гелевого аккумулятора не должен превышать 14.5 В.

Как заряжать гелевый аккумулятор?

Зарядку нужно выполнять с помощью специальных устройств. При этом нужно правильно устанавливать основные параметры.

Важные параметры и особенности

Интервалы между процедурами должны составлять не менее 6 месяцев. Необходимо восстанавливать энергетический потенциал АКБ полностью. В противном случае емкость батареи со временем снизится. Восстановить этот показатель достаточно сложно.

Длительность цикла зарядки зависит от емкости элемента питания и тока заряда. Первый параметр делят на второй. При емкости 60 А/ч и силе тока 0,6 А длительность цикла составляет 10 часов. Специальные зарядные устройства подают сигнал о завершении процедуры.

Порядок зарядки по шагам

Зарядку гелевой аккумуляторной батареи выполняют так:

Включают зарядное устройство и замеряют силу тока. Это поможет выбрать оптимальный режим работы.
АКБ заряжают током той силы, которая была вычислена устройством автоматически.
Через 2-3 часа зарядку прерывают. Это помогает избежать перегрева корпуса.
Дождавшись остывания аккумулятора, процедуру возобновляют, снижая силу тока. Нельзя забывать о необходимости замера параметра в период охлаждения аккумулятора. Если упустить этот момент, ЗУ отключается автоматически, цикл не возобновляется.
При достижении необходимой силы тока устройство отключают. Неавтоматические приборы продолжают функционировать. Специальные ЗУ оснащены регуляторами, предотвращающими расплавление геля при нагреве батареи.

Инструкция по зарядке АКБ для мотоцикла

12,7 В – нормальное напряжение гелевого аккумулятора для мотоцикла.

Аккумулятор снегохода или мотоцикла от источника питания автомобиля отличается меньшей емкостью. Универсальное автомобильное ЗУ не выдает малые токи.

Для зарядки АКБ мотоцикла используют интеллектуальные устройства, например Benton BX. Аккумулятор обследуют с помощью мультиметра.

Прибором замеряют напряжение на клеммах. Нормальным считается показатель в 12,7 В. При более низком значении гелевый аккумулятор требует подзарядки.

Для продления срока службы элемента питания зарядку проводят раз в 2 месяца. После длительного хранения заряд восстанавливают в течение 12-14 часов, подавая ток, равный 10% емкости. Нельзя отключать зарядное устройство до полного восстановления мощности. Нужно следить за температурой корпуса аккумулятора.

Какой уход требуется гелевому аккумулятору?

Нельзя пользоваться транспортным средством до полного разряда батареи. При снижении заряда элемент питания функционировать не прекращает. Однако емкость снижается, из-за чего АКБ не сможет принимать нужное количество энергии. Необходимо приобрести мультиметр и всегда держать его при себе. Это поможет вовремя обнаружить разряд аккумулятора, подключить ЗУ и произвести подзарядку.

Дополнительно рекомендуется выполнять такие действия:

регулярно очищать корпус батареи от пыли и грязи;
раз в 3 месяца полностью разряжать и заряжать АКБ;
контролировать правильность подключения клемм.

Как продлить период работы устройства?

Несмотря на то что гелевая АКБ 12 Вольт является необслуживаемой, продлить срок ее службы можно. Реанимировать вздутый аккумулятор нельзя, его утилизируют. Гель в таком случае отделяется от пластин, выработка энергии становится невозможной. Обнаружить внутренние повреждения сложно. К ним относят износ стекловолокна, электродов или электролита.

При подсыхании наполнителя восстановление возможно. Для этого удаляют пластиковую крышку, снимают резиновые клапаны. С помощью шприца в каждую банку вливают по 2 мл очищенной воды. Жидкость должна незначительно закрывать пластины. После увлажнения геля излишки воды выкачивают шприцем. Колпачки и крышку возвращают на место.

Как правильно зарядить гелевый аккумулятор

Гелевые аккумуляторы появились на рынке гораздо позже своих старших кислотных братьев. В основном гелевые аккумуляторы встречаются в скутерах, мото и квадроциклах. А так же используются в бесперебойных устройствах компьюторной техники, газовых котлов, в паре с солнечной батареей. Основной особенностью является то, что внутри у них, не жидкая кислота, а гель, что позволяет использовать их даже «вверх ногами».

Из преимуществ гелевых аккумуляторов стоит выделить:

высокая токоотдача, даже при минимальном заряде, порядка 20% — 30% от номинального.
до 1000 циклов перезаряда.
минимальный ток саморазряда (не более 20% в год)
возможность хранить полностью разряженными даже при минусовой температуре.

Из недостатков:

гораздо большая цена в сравнении с кислотными аккумуляторами при одинаковых параметрах.
!!!Не любит перезаряда!!!

Такой вопрос довольно часто задают авто любители и водители мото техники. Гелевый аккумулятор, как и любой аккумулятор, в отличии от батареек, можно и нужно периодически подзаряжать, если АКБ продолжительное время не используется. А, как известно любая аккумулирующая батарея имеет саморазряд, т.е. сама разряжается за определённое время. У разных аккумуляторов разный процент саморазряда. Единственное, следует использовать специальное зарядное устройство для гелевых аккумуляторов.

Но заряжают гелевые аккумуляторы, в отличии от кислотных, специальным зарядным устройством с регулировкой зарядного тока.

Особых отличий по току здесь нет. Заряжают 10% ми от емкости аккумулятора. 50ти амперный аккумулятор, следует заряжать током 5 А. Как было указано выше, для гелевого аккумулятора, очень важно при зарядке не использовать напряжение выше граничного. Обычно это 14,5 вольт. Стоит заметить, что использование напряжения выше 14, 5 вольт приведёт к необратимым последствиям и выходу из строя аккумулятора.

Заряжать гелевый аккумулятор желательно 1 — 2 раза в год. Главное, процесс зарядки довести до конца. Ранее отключение от зарядки чревато потерей емкости аккумулятора, восстановить которую в последствии будет проблематично. Данное явление называется «Эффект памяти». Если говорить о времени, то следует емкость разделить на ток заряда. Полученное число и будет приблизительным количеством часов для зарядки. Например гелевый аккумулятор для скутера, емкостью 7 Ач, и током зарядки в 0,7 А, следует заряжать 10 часов.

Специальное зарядное устройство, в данном случае само определит время зарядки и просигнализирует о завершении зарядки.

Зарядное устройство для гелиевых аккумуляторов

У китайцев, например на том же Aliexpress, можно заказать специальные зарядки для гелиевых аккумуляторов с различными функциями и на различный кошелёк.

Зарядка для гелиевых аккумуляторов BEONE BE-BC175 выходное напряжение 12V, Ток зарядки регулируется от 6 до 36 Ампер, Входное напряжение 180 — 240 вольт, частотой 47 — 63 Гц, рабочая температура от -40 до +105 ºС. Цена $70.

Зарядное эконом класса для гелиевых аккумуляторов KW KW-BC021. Входное напряжение: 90 ~ 270 В, 50 Гц, Ток заряда неизменный 2A. Рекомендуется для аккумуляторов , напряжением 12V, емкостью от 4 до 20 Ah. Цена $10. Требуется переходник на Евро розетку.

Зарядное устройство KW-C032 для аккумуляторов емкостью от 28 до 63 Ah. Входное напряжение 90 ~ 270 В, 45 ~ 65 Гц. Выходное напряжение 13.8V. Защита от перегрузки и короткого замыкания. Евро розетка. Цена $15.

Изначально гелевый аккумулятор является НЕ обслуживаемым. Так как электролита в нем нет, да и условия хранения для него пригодны более жёсткие чем для кислотного АКБ. Тем более, как утверждают производители, срок использования более 10-ти лет. Но периодическая дозарядка 1-2 раза в сезон специальным зарядным устройством для гелевых аккумуляторов совсем не помешает.

Стоит указать, что гелевые аккумуляторы, почти не выделяют гремучих газов в процессе работы и зарядки. Газы рекомбинируются в гель. Но если по каким то причинам аккумулятор вздулся, его следует утилизировать, или проще говоря выбросить.

Как заряжать гелевый аккумулятор правильно: выбор зарядного устройства, правила

Гелевые аккумуляторы в определенных сферах деятельности имеют популярность. Их не применяют массово на автомобилях, поскольку подобные устройства имеют определенные минусы, но в продаже, особенно среди новых моделей, можно встретить машины с гелевыми аккумуляторами «с завода». Являясь владельцем автомобиля с гелевым аккумулятором, нужно знать, когда его необходимо заряжать, нужно ли это вообще делать, и как происходит зарядка подобных батарей.

Оглавление: 
1. Можно ли заряжать гелевый аккумулятор
2. Как выбрать зарядное устройство для гелевого аккумулятора
3. Как правильно заряжать гелевый аккумулятор

Можно ли заряжать гелевый аккумулятор

Как и любой другой аккумулятор, гелевый нуждается в подзарядке, несмотря на то, что ему подобная процедура требуется в разы реже, чем обычной батарее. Гелевый аккумулятор можно зарядить на станциях технического обслуживания или самостоятельно в гараже. Подобные аккумуляторы рассчитаны на 400-800 циклов заряда-разряда (в зависимости от типа конструкции и модели) без существенных потерь в емкости.

Гелевые аккумуляторы отличаются от обычных, и им отдаются предпочтения водителями и заводами производителями, по следующим параметрам:

Во время простоя аккумулятор практически не теряет заряд, соответственно, его выгодно использовать для коммерческого транспорта, эксплуатация которого предполагается не ежедневно;
Срок использования таких аккумуляторов значительно выше, чем в обычных батарей, что позволяет в долгосрочной перспективе существенно экономить. Гелевый аккумулятор может служить более 10 лет, тогда как батарея с обычным жидкостным электролитом, при средней эксплуатации, прослужит 4-5 лет;
Аккумулятор имеет большое количество циклов заряд-разряд, как отмечалось выше, от 400 до 800, в среднем;
Такая батарея способна выдавать достаточное для автомобиля электричество даже при низком заряде;
Гелевая аккумуляторная батарея не нуждается в постоянном обслуживании. Ей не требуется доливать дистиллированную воду при потере емкости. Также подобная батарея может быть установлена в любом положении под капотом автомобиля, поскольку гелевая структура не вытекает, в отличие от жидкостного электролита, даже если аккумулятор «лежит на боку».

Несмотря на все преимущества, аккумулятор может потребоваться зарядить, но данный процесс имеет ряд нюансов, про которые следует помнить.

Как выбрать зарядное устройство для гелевого аккумулятора

Далеко не на каждой станции технического обслуживания специалисты готовы взяться за выполнение работы по зарядке гелевого аккумулятора. Связано это с тем, что далеко не всегда у них имеется необходимое для проведения подобных работ оборудование. Для гелевого аккумулятора требуется особое зарядное устройство, и нужно руководство следующими критериями при его выборе:

Первым делом, лучше поинтересоваться в автомобильном магазине непосредственно у продавца, какие из представленных моделей зарядных устройств справятся с задачей зарядки гелевого аккумулятора. Дело в том, что большая часть «зарядок» рассчитаны на обычные жидкостные батареи, которые имеют другое допустимое напряжение;
Обязательно нужно отдавать предпочтение зарядным устройствам, которые обладают функцией регулирования подаваемой силы тока;
Еще один важный момент, на который следует обратить внимание при выборе зарядного устройства, это наличие функции температурной компенсации, которая предотвратит вероятность перезаряда аккумуляторной батареи. Как известно из курса физики, в процессе заряда аккумулятора, он значительно нагревается – на 10-15 градусов по Цельсию. Из-за этого снижается подаваемое напряжение. В результате, батарея может перезарядиться, что снизит ее срок службы;
Лучше выбрать зарядное устройство, которое оснащается регулируемым вентилятором. Особенно это важно, если зарядка гелевой батареи будет происходить в домашних условиях. Задача вентиляторов – сохранить батарею при зарядке от перегрева. Если зарядка происходит в домашних условиях, лучше отдать предпочтение моделям с регулировкой потоков воздуха.

Выбор правильного зарядного устройства – это самая сложная часть в процессе зарядки гелевого аккумулятора.

Обратите внимание: Зарядные устройства, которые подходят для гелевых автомобильных аккумуляторов, определенно подойдут и для жидкостных моделей батарей.

Как правильно заряжать гелевый аккумулятор

При зарядке гелевого аккумулятора нельзя подавать слишком большое напряжение, иначе он сгорит. Согласно общему правилу, уровень силы тока нужно выбирать исходя из емкости батареи. Он не должен превышать 15% от емкости. Если подавать большую силу тока, это приведет к существенному снижению срока эксплуатации АКБ.

Обратите внимание: На аккумуляторе вы можете найти информацию о том, какое напряжение считается для конкретной батареи номинально допустимым.

Следует отметить, что аккумуляторные батареи гелевого типа, которые разрядились «в ноль» практически невозможно восстановить. Поэтому, если гелевый аккумулятор разрядился полностью, следует попробовать его зарядить немедленно, иначе вернуть к работоспособному состоянию не получится.

Загрузка…

Как зарядить гелевый аккумулятор: краткая инструкция

Постоянное развитие техники вызывает развитие и источников её питания, включая аккумуляторные батареи. Если раньше наибольшее распространение имели модели с жидким электролитом, то сейчас все больше начинают использоваться гелевый электролит в качестве основы химических реакций. Несмотря на свою дороговизну и сложность в обслуживании — такие устройства хранения энергии имеют ряд ключевых плюсов.

Сравнение

Чем отличается гелевый от обычного кислотного аккумулятора?

Электролит в нем содержится не в жидкой форме, а в связанной кремнием гелевой субстанции. Соответственно все плюсы такого энергетического накопителя вырастают из этого фактора. Это:

Длительный срок службы. Гель не настолько химически активен, как щелочно-кислотная жидкость в обычных АКБ. Есть случаи восстановления характеристик работы накопителя спустя 12-14 лет, после окончания срока эксплуатации. Да, гель усыхает, но скорость его прихода в негодность намного ниже, чем у обычного электролита.
Практически не нужны процедуры обслуживания. Поэтому гелевые устройства энергетического хранения в 99% случаев идут в герметично запечатанном корпусе, без возможности получения доступа к химическим наполнителям банок батареи.
Очень слабая чувствительность к тряске, покачиванию, и даже полному переворачиванию. Что делает устройство идеальным для применения в малой технике — скутерах, гидро- и обычных мотоциклах, мопедах. Пользуется такие гелевые АКБ популярностью в самолётостроении и у судовладельцев. Меньшие размеры по сравнению с классическими аккумуляторами, при равной ёмкости, делают их идеалом для различных устройств, таких как например устройства бесперебойного питания.
Малый саморазряд. Из накопителя уходит не больше 20% энергии, при отсутствии нагрузки.
Большее количество циклов заряда — разряда по сравнению с классическими видами позволяет дольше и интенсивнее использовать устройство энергетического хранения.
Меньшая чувствительность к перепадам температур.
Нет жидких кислотных растворов. Поэтому, даже если нарушится герметичность корпуса, аккумулятор будет продолжать работать. Это же даёт большую безопасность для человека, так как гель не течёт.
Допустим очень низкий разряд аккумулятора без нарушения возможностей его обратной зарядки.

Но как говорится, плюсы накопителя дают и некоторые минусы в его использовании, наиболее сильно это заметно в особенности зарядки гелевых аккумуляторов:

Перегрев при перезарядке. АКБ такого типа очень чувствительны к перегреву. Если гель закипит или отслоится от электродов, то мало того, что может произойти разрыв корпуса в результате выделения газов от закипевшего геля, так ещё и нарушится химический цикл сохранения энергии. Соответственно сохранять энергию устройство уже не будет.
Эффект памяти. При неправильно произведённом заряде КПД работы энергетического элемента становится намного ниже.

Безопасная зарядка обычным зарядным устройством

Обычные зарядные устройства для зарядки гелевых накопителей не сильно подходят, тем не менее их можно использовать. Как правильно зарядить и заряжать гелевый аккумулятор обычным ЗУ? Основной принцип безопасности для последующего функционирования элемента питания – контроль и правильный расчёт токовых составляющих.

Для начала нужно вычислить, какой ток в амперах требуется для зарядки аккумулятора. Для этого берётся информация по максимальной ёмкости в ампер*часах для конкретной модели (зачастую написана пряма на корпусе), и оттуда высчитываются 10%, для быстрой зарядки, или 5% для более безопасной, используемой силы тока. К примеру — аккумулятор имеет ёмкость 150 Аh (ампер*часов), значит максимальную силу ток заряда нужно выставить в 15А, а в идеале (но время восстановление заряда гелевого аккумулятора увеличится в двое) в 7,5А.

Что касается вольт подаваемых с клемм зарядного устройства, — необходимо их выставить в позицию, предназначенную для штатного напряжения аккумулятора, 6В, 12В или 24В.

Теперь, что касается зарядных устройств, у которых нет регулятора силы тока. Нужно обязательно понизить её, иначе последствия будут непредвиденные. Амперы можно уменьшить, если подключить параллельно к электрическому зарядному устройству нагрузку – лампу накаливания. Можно для этого использовать буферный свинцово — кислотный аккумулятор. При лампе будет падать и вольтаж, а вот по поводу буферного аккумулятора — интересно. Схема:

В теории обычный аккумулятор будет понижать амперы, так как он более сильный потребитель и находится в начале параллельной цепи. Параметры по вольтам у обоих АКБ должны быть одинаковыми. Остаток ампер будет уходить в гелевый электролит, что поможет произвести более «мягкую» зарядку. Только после сборки цепи и включения нужно проверить – не начал ли нагреваться гелевый накопитель. Это может произойти в том случае, если обычный неисправен.

Специализированные ЗУ для гелевого аккумулятора

Также существуют специализированные зарядные устройства, которые обладая невысокими выходными токами по амперам позволяют или в целиком автоматическом режиме, или в полу ручном заряжать такие накопители. Такие ЗУ сделаны с учётом особенностей зарядки гелевых аккумуляторов. Наиболее сложные из них позволяют восстанавливать различные по вольтам АКБ. Приобретая же более простые, нужно обращать внимание на соответствие выходного тока (если нет переключателя).

Справка! Чаще пары раз в год заряжать гелевых АКБ не рекомендуется.

Требования

Основные требования к специализированным ЗУ:

Регуляция напряжения заряда гелевого аккумулятора.
Адаптация используемой силы тока для различных внешних условий (температуры воздуха в помещении, где проводится восстановление уровня заряда).
Адаптация количества ампер, в зависимости от температуры самого аккумулятора в различных стадиях.
Автоматизированная смена напряжений, в зависимости от стадии. Желательны ЗУ, позволяющие проводить насыщение АКБ тремя этапами:
- 1 — повышенный вольтаж;
- 2 — поддержка постоянного напряжения, при уменьшении количества ампер;
- 3 — минимальная подзарядка при минимуме вольт и ампер.
Возможность работать при различных температурах окружающей среды.

Время полной зарядки

Сколько заряжать гелевый аккумулятор? Это очень просто подсчитать – ёмкость аккумулятора ампер*часы, делится на выставленную силу тока зарядного устройства. Получаемый результат – это то время в часах, которое требуется элементу питания для полного насыщения энергией. Превышать это время нельзя! Начнётся перегрев. Рекомендуется даже держать на зарядке чуть меньше времени. Пусть аккумулятор зарядится не на 100%, но хотя бы останется целым.

Совет! При заряде, если аккумулятор стал горячим, его требуется немедленно отключить от зарядного устройства и дать остыть. Если этого не сделать, то закипевший гель погубит АКБ без возможности восстановления. Кроме того, при повторной зарядке стоит уменьшить силу тока.

Как проверить гелевый аккумулятор на уровень уже накопленного заряда, чтобы не пропустить момент отключения? Для этого используют обычный мультиметр. АКБ периодически отключают от ЗУ и замеряют вольтаж на клеммах накопителя. Если там напряжение поднимается выше 12,6В для 12 вольтовых, 6,6В для 6В, или 24,6В для 24В, то значит заряд полностью набран. Дальше заряжать нет смысла, тем более, что это может привести к началу нагревания элемента коллекторных банок элемента питания.

Обслуживание гелевых аккумуляторов

Со временем гель высыхает, теряя свои электролитические свойства. Происходит это конечно с меньшей скоростью, чем в свинцово-кислотных аккумуляторах. Но это частая причина понижения КПД аккумуляторной батареи.

Как восстановить и оживить гелевый аккумулятор в таких случаях? Плотность можно до определённого предела поднять долив в банки аккумулятора дистиллированной воды. Для этого аккуратно снимаются крышечки на каждом из баков АКБ, потом резиновые заглушки, следом туда малым, на 2 мл шприцем, в каждую, заливается дистиллят. При открытых заглушках оставляется батарея на три-четыре часа, для прохождения реакции и впитывания жидкости в гель. Проверяется уровень напряжения на клеммах аккумулятора. Если все в порядке, крышечки ставятся на место и батарею ставят на подзарядку.

Собственно, поднятие плотности, а также периодическая подзарядка до 100% два раза в год – это собственно всё доступное обслуживание гелиевых аккумуляторов.

Как продлить срок службы аккумулятора

Гелиевый аккумулятор имеет очень долгий срок службы по сравнению со свинцово-кислотным. При идеальных условиях использования он достигает и 14 лет. Конечно, в жизни так не бывает, всё же подразумевается уличная работа автотранспортного средства, да ещё с перепадами температур. Это приводит к снижению срока службы.

Не стоит доводить батарею до заряда менее 20%. Это может снизить её ёмкость.

Когда нет смысла реанимировать гелевый АКБ

Если батарея вздулась, или отошли пластины — восстановить её своими руками попросту не реально. Лучшим решением будет замена накопителя. Такое состояние устройства непосредственно указывает на то, что его основа — гель закипел. Химические реакции с таким электролитом или вообще не пойдут, или будут очень слабыми, а значит, функциональность АКБ равна нулю.

Как проверить гелевый аккумулятор

Некоторые виды проверки гелевых накопителей:

Для начала нужно слегка потрясти элемент питания, прислушиваясь при этом. Если внутри раздаётся посторонний звук, то с вероятностью в 90% произошло отхождения аккумуляторных пластин. Подобный накопитель — только в утилизацию. Восстановить его в домашних условиях не получится.
Если АКБ вздулся или «опухла» хоть одна банка на нем – он также не подлежит ремонту.
Если вроде все цело, а напряжение на контактах нулевое, к тому же гелевый аккумулятор не берет зарядку – то это классический разряд устройства до нуля. Здесь поможет зарядное устройство, которым можно «подтолкнуть» батарею, чтобы она стала набирать энергию. Для чего сначала пробуют зарядить её повышенным током (для 12В -15В, для 6-8В, для 24 — 26В). Как только АКБ начинает заряжаться, напряжение опускают до стандартных, зарядных параметров. При этом, скорее всего, параметры работы накопителя ухудшатся.

Вывод

Будущее за созданием подобных устройств хранения. Меньший размер (а зачастую и вес), при ёмкости как у старших по возрасту свинцово-кислотных собратьев – большой плюс. И это все при том, что они намного более универсальны в применении, безопасны, к тому же могут применяться в широком спектре устройств, от автомобильной техники до микроэлектроники.

https://www.youtube.com/watch?v=inwlslONUuE

Как правильно заряжать гелевый аккумулятор?

C момента изобретения первого аккумулятора прошло уже много лет. Но как известно, прогресс не стоит на месте. За это время, он несколько раз менялся и усовершенствовался. Как следствие из первых аналогов кислотных моделей АКБ произошли более продвинутые AGM, или как их еще называют «гелевые автомобильные аккумуляторы». И пускай сейчас основную долю рынка по-прежнему занимают кислотные аналоги, всё же гелевые модели набирают популярность с каждым сезоном. Но что же в них такого необычного? Каковы их плюсы и минусы? И главное, как заряжать гелевый аккумулятор? На эти вопросы мы постараемся дать полноценный ответ в данной статье.

На фото: Гелевые аккумуляторы

Устройство гелевого аккумулятора

На самом деле, людям незнакомым со всеми нюансами гелевых моделей аккумулятор может показаться, что никаких отличий и вовсе не имеется, по крайней мере внешне. И вправду, AGM представляет из себя похожую конструкцию кислотного аккумулятора, внутри которой размещены несколько секций, с разными по своей форме и размерам свинцовыми пластинами.

Свинцовые пластины, как и в кислотных аккумуляторных батареях, имеют разные полюса зарядов: положительные и отрицательные, которые между собой соединены и выходят наружу двумя выводами «плюс» и «минус». С помощью автомобильных клемм, подсоединённых к этим выводам, осуществляется передача необходимой для автомобиля энергии.

Но важным отличием у этих двух типов аккумуляторов, является тот факт, что в гелевых аналогах, части батареи заполнены электролитом в гелеобразном состоянии. В отличии от обычных кислотных АКБ это позволяет обретать новые, ранее недоступные возможности в эксплуатации подобных батарей.

AGM модели батарей

«Мультигелевый аккумулятор» — разрушение мифа

Итак, мы разобрались в существовании таких продвинутых разработок в аккумуляторной сфере как гелевая батарея, которая входит в класс VRLA (полное название «свинцово-кислотные герметизированные необслуживаемые клапанно-рекомбинационные аккумуляторы»). Но как же быть с таким распространенным понятием как «мультигелевые аккумулятор»? Ведь на прилавках магазинов можно встретить продукцию с подобной маркировкой, которая по задумке продающих соединяет технологии AGM и гелевую.

Читайте также: Альтернативные источники топлива для автомобиля

На деле это является всего лишь рекламным ходом что бы продвинуть товар. В природе невозможно совместить две абсолютно различимые по своей конструкции технологии, которые гармонично бы работали, так как работа одного вредит нормальной эксплуатации второго. Как правило, такие батареи идут дешевле AGM-аккумуляторов, вводя в заблуждение не особо продвинутых в этом вопросе клиентов и покупателей.

Схема AGM-аккумулятора от бренда VARTA

Преимущества и недостатки гелевых аккумуляторов

Благодаря использованию электролита в батарее, присутствует уникальная возможность размещать батарею в любой плоскости, так как протекание электролита попросту невозможно. Во время работы он удерживается на свинцовых пластинах, и стекание не произойдет.

Кроме того, в случае механического повреждения корпуса аккумулятора, вытекания гелеобразного электролита также не произойдет. Подобные батареи выделяют газа при работе сравнительно ниже, чем прошлые поколения, благодаря чему не приходится использовать воду в процессе эксплуатации. Также, значительно повышены пусковые возможности батареи (высокий уровень пускового тока, даже при почти разряженном заряде).

Основными же недостатками батареи можно считать их высокую стоимость. Конечно, заплатив круглую сумму можно рассчитывать и на повышенные эксплуатационные свойства. Это безусловно так, но с небольшой оговоркой. При неправильной эксплуатации и обслуживании подобной батареи, она послужит еще меньше кислотного аналога.

Устаревший свинцово-кислотный аналог батареи

Как заряжать гелевый аккумулятор

Многие наверняка заметят на упаковке аккумулятора, крупный продающий заголовок «не требующая обслуживания», или же просто «необслуживаемая». Как бы нам в это не хотелось верить, но всё же уход, и самое главное зарядка, всё же ей требуется, как и любому другому источнику питания (вечных двигателей, как мы с вами знаем, пока не изобрели).

Можно ли заряжать гелевый аккумулятор обычной зарядкой?

Это очень спорный вопрос. Подойдут ли обычные зарядные устройства к гелевому аккумулятору – безусловно. Но при этом, при использовании таких устройств, существует риск превысить допустимое напряжение. Подобные критические заряды чреваты скорой покупкой новой батареи, так как для гелевых батарей уровень напряжения не должен превышать 14 В.

Требование при выборе зарядного устройства для гелевого аккумулятора

Очень важно не допускать превышения уровня напряжения при зарядке гелевого аккумулятора. Поэтому, если у вас в наличии не имеется специальной зарядки, предназначенной для зарядки гелевых батарей, рекомендуем использовать стандартное зарядное устройство, которое имеет ручной режим установки напряжения.

Каким током заряжать гелевый аккумулятор

Силу тока и напряжение можно узнать, предварительно прочитав указания или инструкцию купленной батареи. По стандарту, для всех гелевых аналогов напряжение не должно превышать 14 В. Для начала следует выставить напряжение на несколько Вольт меньше критического (-0.7, -0.5 В). Сила тока должна быть 10% от номинального значения емкости батареи.

Сколько заряжать гелевый аккумулятор

Для определения времени заряда, необходимо запомнить простую формулу. Для этого мы делим емкости батареи на установленную силу тока для неё. Если емкость равна 50 Ач, сила тока 5 А, то заряжать такую батарею необходимо 10 часов.

Зарядное устройство для зарядки гелевого аккумулятора

Обслуживание гелевых аккумуляторов

Гелевые батареи по природе своей являются нетребовательными к обслуживанию. Об этом свидетельствует надпись «необслуживаемая» на многих продуктах, выходящим под эгидой «гелевые автомобильные батареи». Основным пунктом обслуживания таких батарей как мы писали выше, является своевременная и правильная подзарядка.

Читайте также: Как обслуживать аккумулятор автомобиля — маленькие советы автомобилисту

Что заливать в гелевый аккумулятор

Так как при работе AGM аккумуляторов, газообразование снижено в несколько раз, в сравнении с прошлыми наработками – то использовать воду или другие жидкости перед эксплуатацией батареи не нужно. Единственным пунктом, обязательным к соблюдению является предварительная проверка бортового генератора автомобиля, который будет выдавать стабильное напряжение, без неожиданных скачков.

Как продлить срок службы аккумулятора

Самым основным фактором для увеличения эксплуатационного срока гелевой батареи, о котором не стоит забывать, это конечно правильная подзарядка. Если достаточно тщательно обслуживать батарею, но при этом нарушать основные правила зарядки гелевого аккумулятора – такое устройство прослужит недолго.

Гелевая АКБ — инструкция по зарядке » Разное » Бас Клуб

Дек 06

Раздел: Разное

Как правильно заряжать гелевый АКБ? Этот вопрос интересует многих владельцев и потенциальных покупателей гелевых аккумуляторов (AGM технология). Ведь как упоминается в различных источниках эти АКБ очень требовательны к величинам зарядного напряжения и очень не хотелось бы испортить достаточно дорогую вещь по причине неправильной ее зарядки. Инструкция по зарядке тяговых аккумуляторов OPTIMA (желтый верх/синий верх) приводится ниже.

Применение/система	Способ зарядки	Ток, напряжение и продолжительность зарядки
На автомобиле. Автомобильный генератор	При постоянном напряжении	Напряжение	14,2-15,0 V
Зарядное устройство	При постоянном напряжении	Напряжение	14,2-15,0 V
		Ток	10 А
		Продолжительность	До момента, когда ток упадет ниже 0,2 А
Тяговое использование Зарядное устройство	При постоянном токе и при постоянном напряжении	Ступень 1	Заряжать при постоянном токе 25 А то тех пор, пока напряжение не достигнет значения 14,7 V.
		Ступень 2	Продолжать зарядку при 14, 7 V до тех пор, пока ток не понизится до значения < 1A.
		Ступень 3	Продолжать зарядку при постоянном токе 2А в течение одного часа, напряжение – без ограничения.
Ускоренная зарядка	При постоянном токе и/или при постоянном напряжении	Ток	Без ограничения при температуре < 50⁰C.
		Напряжение	Максимум 15,6 V.
		Продолжитель-ность	Устанавливается в пределах, которые могли бы обеспечить зарядку 110% — 120% от использованной емкости.
Стационарное использование. Флотирующая зарядка	С регулируемым напряжением	Напряжение	От 13,2 до 13,6 V.
Стационарное использование. Флотирующая зарядка	С регулируемым напряжением	Ток	120 mA

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЦИКЛИРОВАНИЮ НОВЫХ ТЯГОВЫХ АКБ ОПТИМА (С ЖЕЛТЫМ И СИНИМ ВЕРХОМ)

Емкость батареи в начальной стадии эксплуатации составляет примерно 85% от номинала. В процессе работы после 17-19 циклов разрядки-зарядки тяговый аккумулятор Оптима обретает номинальную емкость. В случае, когда новая АКБ должна обеспечивать номинальную емкость с первых дней эксплуатации, допускается «тренировка» (циклирование) аккумулятора в соответствии со следующими рекомендациями:

1. Разряжайте полностью заряженную батарею до тех пор, пока напряжение не понизится до 10,5 V

2. Заряжайте аккумулятор в течение 16 часов током 4А.

3. Повторите операции №1 и №2 три раза.

Как заряжать гелевый аккумулятор для скутера: способы

Содержание статьи:

Жизнь торопит нас больше и больше. Передвижение по местности, даже в небольших поселках, не говоря уже о больших городах и мегаполисах, все быстрее. Каждый выбирает для себя колесную технику по своему вкусу и особенностям семьи, как финансовым, так и физическим. Количество людей, выбравших передвижение на двухколесном мототранспорте, с каждым годом имеет весомый прирост. И больший процент этой техники именно скутеры. Они имеют ряд преимуществ перед своими более крупными собратьями в виде мопеда и мотоцикла. Ну, и соответственно, еще большее преимущество перед своим собратом в лице велосипеда. Пересесть именно с велика на скутер не составит особого труда. Вес самой обычной модели скутера колеблется в пределах 60 килограмм, так что держать с ним равновесие не сложно.

Преимущества скутера на гелевых аккумуляторах

Автоматическая трансмиссия, электрозапуск мотора, удобство при посадке на скутер, благодаря отсутствию бензобака в передней части, доступная цена и управление без водительских прав. Все это достаточно весомые преимущества при возникающем вопросе обзавестись именно скутером. Став владельцем скутера первостепенно следовало бы остаться его хозяином. Речь идет о сигнализации, которых на моторынке сегодня представлено достаточное количество на любой финансовый вкус.

Существует несколько видов скутеров — это городские, исключительно для непродолжительных перемещений по ровному асфальту, скутеры с ретро-дизайном в стиле 50-х годов, и скутеры круизеры, рассчитанные для долгих покатушек с комфортом. А чтобы комфорт был при управлении и запуске постоянно, на скутерах рекомендовано устанавливать гелевые аккумуляторы. В чем же различие между гелевым и самым обычным кислотным аккумулятором.

Внешний вид гелевого аккумулятора для мопеда

Принцип работы гелевого аккумулятора

Гелевая основа создается с помощью различных присадок в виде кремния, добавляемым в электролит. Благодаря чему электролит превращается в густой гель. Учитывая, что при управлении скутером постоянно меняется его наклон, с установкой гелевого аккумулятора, не придется переживать, что подача тока прервется. Гель лучше заполняет пространство между пластинами внутри, что помогает существенно снизить их износ при сильном разряде. Исследования гелевого аккумулятора при управлении скутером показали результат, что при длительных и частых наклонах уровень заряда снижается на 25%. Хоть многие фирмы производители и указывают в рекламе информацию о том, что такой аккумулятор будет работать вверх дном это не так. Всего лишь рекламный трюк. Зная и соблюдая все правила эксплуатации гелевого аккумулятора, вполне возможно, продлить срок его службы до десяти лет.

Схема внутреннего устройства гелевого аккумулятора

Плюсы гелевого аккумулятора:

Благодаря гелевому наполнению при пуске дают высокий ток;
Значительный срок службы, естественно, при соблюдении правил эксплуатации;
Возможность использования сразу после приобретения, так как он не обслуживаемый;
При повреждении корпуса, не происходит утечки содержимого в отличие от свинцового собрата;
Практически не обращает внимания на изменение положения скутера;
Считается одним из самых безопасных видов аккумуляторов в мире;
Отлично переносит зиму и мороз в целом;
Несущественные недостатки:
Высокая точность напряжения при зарядке;
Цена, в разы превышающая стоимость на свинцовые аккумуляторы.

Правила зарядки аккумулятора

Для правильной эксплуатации аккумулятора следует время от времени проверять его заряд. Делается это с помощью мультиметра, электронного устройства объединяющего в себе возможность измерять напряжение в различных устройствах. Необходимо подсоединить его щупами к аккумулятору, перевести в положение постоянный ток на 20 вольт. Скутер должен быть не заведен. Заряжать гелевый аккумулятор в домашних условиях необходимо только подходящим для него зарядным устройством. Зарядное должно быть непременно с возможностью регулировки напряжения.

Зарядное устройство для гелевого аккумулятора с регулировкой напряжения

Ни в коем случае не пытаться заряжать гелевый аккумулятор, прибегая к помощи зарядного устройства, предназначенного для автомобильных аккумуляторов. Так же следует обеспечить на время зарядки бесперебойное питание устройства. Зарядка происходит следующим способом: на зарядном устройстве следует выставить мощность тока заряда в 10% от мощности аккумулятора. Если же сила тока больше, то существует риск прилично снизить срок эксплуатации. Мощность указывается непосредственно на корпусе батареи.

Расчет уровня тока для зарядки

Посчитать необходимый уровень тока для зарядки просто. Если номинальная мощность батареи 7 Ам, следовательно максимальное напряжение будет составлять 0,7 Ам. Для полной зарядки гелевого аккумулятора в домашних условиях потребуется порядка 12 часов.

Как продлить срок службы

Для продления срока службы нового гелевого аккумулятора при полной его разрядке нужно поставить заряжаться, снизив напряжение до 0, 30 Ам и увеличив время подзарядки до суток. Необходимо следить за тем, чтобы напряжение, при зарядке не превышало 15 вольт. При таком напряжении свинцовый аккумулятор бы сразу закипел, выбрасывая в окружающую среду ядовитые пары.

Гелевый же аккумулятор такое напряжение просто вспучит, ввиду полной герметичности батареи. Что приведет к скорому истечению срока службы, так как внутри произойдет коррозия. Следует очень серьезно подойти к вопросу о зарядке гелевого аккумулятора самостоятельно.

Видео по теме

Другие видео по теме:

Не нашли ответов в статье?
Больше информации по теме:

Уход и кормление гелевых аккумуляторных батарей

Уход и кормление
гелевых батарей
Craig LaBarge, WB3GCK

[ Информация, представленная здесь, изначально была собрана для использования организацией ARES / RACES округа Честер (Пенсильвания). — Craig ]

Введение

лари аккумуляторные батареи обычно используются в радиолюбительских чрезвычайных ситуациях коммуникации.Необслуживаемые и герметичные, они идеальны. для портативной работы. При правильном уходе гелевый аккумулятор может обеспечить долгие годы надежной службы. Отказ от зарядки метод, специально подходящий для внутренней химии гелевых батарей резко сократит срок его службы.

В этой статье приведены некоторые общие рекомендации и меры предосторожности. который можно наносить на любую гелевую ячейку. Однако вам следует проверить производителя вашей батареи для получения информации о зарядке.Если У производителя есть конкретные рекомендации, вам стоит им следовать.

Основы зарядки

Существует несколько методов зарядки гелевых аккумуляторов, но , зарядка постоянным напряжением это лучший способ. Для этого типа зарядки требуется фиксированное регулируемое напряжение источник используется для зарядки аккумулятора. Особое внимание нужно уделить точное зарядное напряжение и начальный зарядный ток.

Существует два режима для зарядки постоянным напряжением : быстрой зарядки и плавающей зарядки . Умные зарядные устройства , которые доступны в продаже, автоматически переключаются между ними два режима. Кроме того, самые совершенные зарядные устройства будут контролировать температуры окружающей среды и соответствующим образом отрегулируйте параметры зарядки.

Быстрая зарядка (также известная как циклическая зарядка)

В В этом режиме аккумулятор заряжается фиксированным зарядным напряжением до тех пор, пока напряжение на клеммах достигает от 2,40 до 2,45 В на элемент (от 14,4 до 14,5 В).7 вольт для 12-вольтовой батареи) при 20 С. батарея затем удерживается при этом напряжении до тех пор, пока зарядный ток не упадет до значения 0,01 x C ампер (где C — номинальная емкость батареи в ампер-часах). На этом этапе аккумулятор полностью заряжен, и вы должны либо остановить зарядки или переключитесь в режим плавающей зарядки . Непрерывная зарядка в режиме быстрой зарядки приведет к перегреву аккумулятора и его повреждению. Не позволяйте напряжению аккумулятора превысить 2,45 В на элемент или позволить току заряда превысить 0.20 х Усилители.

Плавающая зарядка (также известная как резервная служба)

В этом режиме аккумулятор подключен к источник постоянного напряжения от 2,25 до 2,30 В на элемент (от 13,5 до 13,8 вольт для 12-вольтовой батареи) при 20 С. При условии, что источник заряда отрегулирован на соответствующий поплавок. напряжение, батарея установит свой собственный уровень тока и будет поддерживается в полностью заряженном состоянии. Гелевые батареи можно оставить в режиме плавающего заряда в течение продолжительных периодов времени без повреждений.Этот режим часто используется для обслуживания гелевых батарей, используемых в качестве резервных. силовые приложения.

Меры предосторожности

Зарядные напряжения, указанные в этой статье, предполагают температуру окружающей среды 20 ° С. С (68 F). Напряжение зарядки может потребоваться отрегулировать, если температура окружающей среды выходит за пределы диапазона 41 ° C. Ж до 95 F. Для температур ниже 20 C, увеличьте напряжение на 2 мВ / элемент / C для плавающего заряда и 6 мВ / элемент / C для циклической зарядки.Для температур выше 20 C уменьшите напряжение во столько же раз.
Не поддавайтесь искушению использовать автомобильное зарядное устройство гелевые клетки. Многие недорогие автомобильные зарядные устройства не правильно отрегулированное напряжение или ограниченное по току.
Непрерывная избыточная или недостаточная зарядка — злейшие враги гелевых аккумуляторов.
Не храните гелевые батареи в незаряженном состоянии.
Не подвергайте аккумулятор чрезмерному нагреву.Срок службы сокращается при рабочих температурах выше 30 С.
Никогда не заряжайте гелевый элемент в герметичном контейнере или рядом с предметами, которые выделяют искры или пламя.
При использовании солнечной панели для зарядки гелевой батареи обязательно используйте контроллер заряда, который правильно регулирует зарядное напряжение. Многие солнечные панели способны производить до 18 вольт — больше чем достаточно, чтобы повредить аккумулятор.

Список литературы

Герметичные свинцово-кислотные батареи — Техническое руководство. Power-Sonic Corporation, Сан-Диего, Калифорния. (Доступно для загрузки на www.power-sonic.com)

Герметичные зарядные устройства для свинцово-кислотных аккумуляторов (спецификация). Power-Sonic Corporation, Сан-Диего, Калифорния. (Доступно для загрузки на www.power-sonic.com) Датировано январем 2000 г.

Справочник ARRL для радиолюбителей (1995). Американская радиорелейная лига, Ньюингтон, Коннектикут. Глава 11, стр. 11.20–11.23.

Заявление об отказе от ответственности: Этот материал предоставлено только для общей информации.Всегда следуйте инструкциям производителя рекомендации по правильному использованию, зарядке, обращению и безопасности вашего гелевый аккумулятор.

2001 Крейг А. Лабарж

Что такое гелевый аккумулятор?

Гелевый аккумулятор, также известный как «гелевый элемент», представляет собой VRLA (свинцово-кислотный аккумулятор с клапанной регулировкой), тип герметичных кислотных аккумуляторов. Технология, используемая при изготовлении гелевых элементов, аналогична технологии AGM аккумуляторов.Однако вместо использования абсорбирующего стеклянного материала, который используется в батареях AGM, в гелевых батареях используются гелеобразные электролиты. Затвердевшие электролиты снижают риск утечки и испарения, что приводит к проблемам с коррозией.

По сравнению с обычными батареями гелевые батареи намного легче. В этой технологии используется только небольшое количество затвердевшего электролита, чтобы кислота оставалась неподвижной. Гелевые батареи имеют более длительный срок службы, чем традиционные батареи; это связано с тем, что загущенный раствор может дольше удерживать свой заряд.Этот тип батарей также долговечен и может выдерживать экстремальные температурные диапазоны.

Обычное использование

Гелевые элементы

обычно используются в сотовых телефонах, видеокамерах, мотоциклах и морском оборудовании. Он также используется в автомобилях высокого класса. Из-за того, что он не требует особого обслуживания, пользователям не нужно регулярно доливать воду в аккумулятор, чтобы убедиться, что уровень электролита в норме. Гелевый автомобильный аккумулятор содержит меньше кислоты, чем обычные автомобильные аккумуляторы глубокого разряда. Когда раствор электролита превратился в гель, почти невозможно вылить содержимое, что предотвратит просачивание любой из кислот.

Уход за гелевым аккумулятором

При зарядке гелевого аккумулятора существуют определенные ограничения. Чтобы предотвратить образование избыточного газа внутри ячеек, пользователю придется заряжать их с меньшей скоростью. Эти батареи необходимо заряжать при более низком напряжении, чтобы предотвратить перезарядку. Избыточная зарядка гелевых батарей может привести к тому, что они станут постоянно пористыми, и это повлияет на срок службы батареи.

Преимущества

Простота обслуживания
Меньше шансов пролить кислоту
Легче обычных батарей
Можно использовать в холодную погоду

Недостатки

Дороже по сравнению с другими типами батарей
Более низкая скорость зарядки и напряжение, чем у обычных батарей

Статьи по теме:

Аккумулятор мокрого типа

Герметичный свинцово-кислотный аккумулятор — Основы

AGM Аккумулятор

VRLA

Источник изображения: Запчасти для электросамокатов

AGM или лари? Выбор лучшей солнечной батареи для солнечной энергосистемы

AGM или GEL?

В этой статье мы познакомимся с характеристиками батареи, расскажем несколько основных преимуществ и недостатков параллельных и последовательных схем;
Поговорим о том, что такое AGM аккумулятор? что такое гелевый аккумулятор? Как выбрать солнечную батарею для солнечной энергосистемы? Что такое переразряд аккумулятора? Что такое последовательное соединение батареи?
Что такое параллельное подключение аккумулятора? AGM или GEL? Как выбрать солнечную батарею для солнечной энергосистемы?

Что такое аккумулятор AGM?

Аккумулятор

VRLA AGM представляет собой свинцово-кислотную аккумуляторную батарею с клапанным регулированием (VRLA) + аккумулятор с технологией Absorbent Glass Mat (AGM).Это один из видов свинцово-кислотных аккумуляторов для хранения энергии.

Технические характеристики аккумуляторной технологии AGM:

Уплотнен специальной эпоксидной смолой и с использованием выпускных клапанов с регулируемым давлением.
Электролитическая кислота абсорбируется в специальных сепараторах из стекловолокна для предотвращения утечки или испарения электролитной кислоты.
Без пролива — может работать в любом положении. Однако установка в перевернутом виде не рекомендуется.
Использование реакции рекомбинации для предотвращения утечки газов водорода и кислорода и превращения этих двух газов в воду, которая может удерживать кислотную воду на одном уровне.
Не требует обслуживания. Не нужно добавлять воду, как залитый аккумулятор.

В аккумуляторе

VRLA AGM используется рекомбинантная технология. Кислород, производимый положительными пластинами батареи, поглощается отрицательными пластинами. Это подавляет образование водорода на отрицательных пластинах. Рекомбинация кислорода и водорода приводит к образованию воды, сохраняющей количество электролита в батарее. Повторное наполнение водой не требуется.

По сравнению с залитой батареей, AGM-батарея имеет следующие преимущества:

Вибростойкость за счет многослойной конструкции
Хорошо работает при низких температурах
Герметичность за счет инкапсуляции кислотной жидкости в стекломате
Высокая удельная мощность, низкое внутреннее сопротивление
Зарядка до 5 раз быстрее, чем у залитой технологии
Более длительный срок службы, чем у затопленных систем
Удержание воды (кислород и водород объединяются для производства воды)
Меньше сульфатирования, потому что не нужно открывать и добавлять воду

Преимущество АКБ AGM в применении:

Не требует обслуживания
Во время зарядки аккумулятора водород поглощается пластинами и превращается в электролит.Не требует доливки воды и сбалансированной зарядки, что делает обслуживание бесплатным.

Гибкая установка
Сепаратор AGM удерживает электролит, поглощенный стекломатом, и неподвижен. Батарею можно использовать или размещать в любой ориентации.

Чрезвычайно безопасный
Когда происходит чрезмерное выделение газа из-за несоответствующей зарядки, предохранительные клапаны автоматически выпускают газ, чтобы предотвратить растрескивание аккумулятора.

Длительный срок службы в режиме ожидания, лучшая производительность цикла Антикоррозийная пластина из свинцово-кальциевого сплава обеспечивает более длительный срок службы поплавковой зарядки.Сепаратор AGM может улавливать электролит и одновременно предотвращать падение активных материалов на положительную пластину. Кроме того, он обеспечивает лучшую производительность цикла глубокой разрядки.

Увеличенный срок хранения
Пластины из специального свинцово-кальциевого сплава снижают саморазряд и увеличивают срок хранения.

Высокая производительность
Низкое внутреннее сопротивление обеспечивает более высокий разрядный и зарядный ток для лучшей производительности в приложениях с высокой скоростью

(Ссылка NPS)

Что такое гелевый аккумулятор?

Гелевая батарея

VRLA представляет собой свинцово-кислотную батарею с клапанной регулировкой (VRLA) + аккумулятор с гелевым электролитом.Это один из видов свинцово-кислотных аккумуляторов для хранения энергии.

Гелевый аккумулятор использует гель в качестве электролита вместо жидкой кислоты. Гель обычно получают путем гомогенного диспергирования пирогенного кремнезема в разбавленной серной кислоте. Пирогенный кремнезем представляет собой порошок очень хорошо диспергированного SiO, который поглощает более чем в 10 раз больше своего веса кислой жидкости с образованием геля. Из-за тиксотропных свойств геля агломераты соединяются вместе в сеть, которая удерживает жидкость внутри и становится гелевой структурой после определенного времени гелеобразования.Внутри гелевой батареи нет жидкости, электролиты находятся в гелевой форме и твердо стоят между положительной и отрицательной пластинами внутри батареи.

Технические характеристики технологии гелевых аккумуляторов:

Использование геля в качестве электролита
Допуск по толщине листа не критичен, поскольку нет необходимости в сильном сжатии группы пластин
Больше электролитов для лучшего контакта с пластинами, активными материалами и стенками контейнера, он хорош для выделения внутреннего тепла и охлаждения батареи.
Использование дополнительного микропористого сепаратора, который может:
a / уменьшить деполяризацию отрицательного электрода и избежать сульфатации отрицательной пластины
b / без какой-либо жидкости, значительно уменьшить тепловой разгон
c / Помогает предотвратить короткое замыкание за счет роста дендритов между положительным электродом и электродом. отрицательные пластины при глубоком разряде
Улучшенная конструкция вентиляционного клапана для снижения скорости утечки газа и увеличения срока службы батареи.

По сравнению с залитой батареей преимущества гелевой батареи:

Не требует обслуживания, не нужно добавлять воду
Безопасная работа, так как внутри нет жидкости
Возможна установка боком (не рекомендуется перевернуть)
Длительный срок службы
Низкий саморазряд увеличивает срок хранения.
Длительный срок службы в режиме ожидания благодаря способности удерживать электролит внутри и стабильно
Производительность остается высокой и стабильной до конца срока службы
Устойчивость к неправильному обращению и нагреванию во время работы, подходит для экстремальных погодных условий

Преимущество гелевого аккумулятора в применении:

Не требует обслуживания
Во время зарядки аккумулятора водород поглощается пластинами и превращается в электролит. Не требует доливки воды и сбалансированной зарядки, что делает обслуживание бесплатным.

Гибкая установка
Сепаратор AGM удерживает электролит, абсорбированный стеклянным матом, и неподвижный. Батарею можно использовать или размещать в любой ориентации.

Более длительный срок службы в экстремальных погодных условиях
Электролит в гелевых ячейках предотвращает испарение электролита при высокой температуре или замерзание при низкой температуре, что обеспечивает высокую производительность аккумулятора в экстремальных погодных условиях. Чрезвычайно безопасно Когда происходит чрезмерное выделение газа из-за неправильной зарядки, предохранительные клапаны автоматически выпускают газ, чтобы предотвратить поломку аккумулятора.

Длительный срок службы в режиме ожидания, лучшая производительность цикла
Антикоррозионная пластина из свинцово-кальциевого сплава обеспечивает более длительный срок службы поплавковой зарядки. Сепаратор AGM может улавливать электролит и одновременно предотвращать падение активных материалов на положительную пластину. Кроме того, он обеспечивает лучшую производительность цикла глубокой разрядки.

Более длительный срок хранения
Пластины из специального свинцово-кальциевого сплава снижают саморазряд и увеличивают срок хранения.

Высокая производительность
Низкое внутреннее сопротивление обеспечивает более высокий разрядный и зарядный ток для лучшей производительности при высокой производительности

(Ссылка на НПЛ)

Что такое чрезмерная разрядка аккумулятора?

Чрезмерный разряд может вызвать трудности при перезарядке элемента из-за увеличения внутреннего сопротивления аккумулятора.Кроме того, чрезмерная разрядка может вызвать осаждение свинца в сепараторе и вызвать короткое замыкание в элементе или между элементами.

Смотрите фото, эта батарея уже разряжена и нет возможности разрядить ее, поэтому мы открываем ее и обнаруживаем, что клеммы батареи окислены, белые кристаллы прилипают к клеммам батареи, Можно сделать вывод, что после длительного периода использования аккумулятор не требует обслуживания и дополнительного питания, что приводит к низкому напряжению аккумулятора в течение длительного времени

Не рекомендуется использовать аккумулятор с напряжением ниже 10.5 В, это приведет к чрезмерной разрядке аккумулятора. Для низковольтной батареи батарею следует немедленно остановить, а батарею следует немедленно дополнить электричеством. Правильное обслуживание может продлить срок службы батареи.

Что такое последовательное соединение батареи?

«последовательная цепь» будет равномерно распределять напряжение, подаваемое от источника питания… однако ток останется неизменным во всей цепи. При последовательном подключении АКБ напряжение АКБ увеличивается, ток АКБ не меняется.

Например: 12В 100Ач 4шт в последовательном соединении:

Общая емкость составляет 48 В 100 Ач (12 В + 12 В + 12 В + 12 В = 48 В)
При последовательном подключении аккумуляторов общая емкость остается неизменной.

Что такое параллельное подключение аккумулятора?

«параллельная цепь» в том же сценарии будет делить ток равномерно по всем путям… однако напряжение по всей цепи и по всем путям будет таким же, как и питание.

При параллельном подключении аккумуляторов напряжение аккумулятора не меняется, но емкость аккумулятора увеличивается.

Например: 12 В 100 Ач, 4 шт. При параллельном подключении:
Общая емкость составляет 12 В 400 Ач (100 Ач + 100 Ач + 100 Ач + 100 Ач = 400 Ач)
При параллельном подключении аккумуляторов общее напряжение остается неизменным.

AGM или GEL? Как выбрать солнечную батарею для солнечной энергосистемы?

Мы можем легко понять разницу между AGM и GEL по следующей диаграмме:
AGM и глубокий цикл GEL подходят для солнечной энергии. Однако, если это более суровый климат или на открытом воздухе, глубокий цикл геля будет иметь более длительный срок службы.

Электролит Срок службы батареи

ТОВАР	GEL ／ AGM	СРАВНИТЬ
Электрические характеристики	Поры гелевой структуры узкие, поэтому ионы более забиты, а внутренняя группа коллоидных герметичных свинцово-кислотных аккумуляторов больше, чем AGM. Следовательно, мощность разряда AGM лучше.	AGM лучше
Размер	GEL на 20% больше, чем AGM, и он использует заливной процесс, поэтому удельная энергия AGM высокая	AGM лучше
Требования к вентиляции	GEL — это залитый аккумулятор. Трещины, образованные гелем, обеспечивают циркуляцию кислорода.ГЕЛЬ должен хорошо вентилироваться. AGM занимает 8% зазора в сепараторе, и электролит не заполнен.	AGM лучше
Температурный разгон	Герметичный свинцово-кислотный аккумулятор AGM имеет конструкцию с низким содержанием жидкости. В разделительной пластине необходимо поддерживать 8% пористости и не допускать проникновения электролита. Таким образом, внутреннее тепло батареи является недостаточным, и кислород, образующийся во время зарядки, достигает отрицательного электрода, который выделяет тепло.Если вы не можете сразу же рассеять тепло, температура батареи увеличится.	GEL лучше
Рабочая температура	GEL адаптивность к рабочей температуре лучше, чем AGM	GEL лучше
Срок службы	AGM составляет около 400 раз; Срок службы батареи GEL составляет около 600-800 раз	GEL лучше
Срок службы в режиме ожидания	И AGM, и GEL могут иметь долгий срок службы.	Оба хороши

Автомобильные аккумуляторы CTEK Consumer

Автомобильные аккумуляторы

Сегодня доступно множество различных типов автомобильных аккумуляторов, в том числе аккумуляторные батареи с жидким электролитом, кальциевые и абсорбированные стеклянные батареи (AGM). Каждую из них нужно обслуживать по-своему, но все они могут заряжаться и обслуживаться с помощью зарядного устройства CTEK 24 В или 12 В.

Для автомобильных аккумуляторов: зарядное устройство на 12 В, такое как MXS 5.0 будет заряжать и кондиционировать аккумулятор в несколько этапов. Сначала он удаляет серу с внутренних пластин, затем разрушает ее и снова смешивает с кислотным раствором, чтобы дать батарее новую жизнь. Для грузовиков и других более крупных транспортных средств зарядные устройства CTEK на 24 В будут выполнять ту же задачу.

Wet cell, Calcium и AGM — это разные версии свинцово-кислотных аккумуляторов, которые имеют свои преимущества, недостатки и требования к техническому обслуживанию.

Автомобильные аккумуляторы с жидким электролитом , или аккумуляторы с жидким электролитом , как их еще называют, по-прежнему доминируют на рынке автомобильных аккумуляторов.Первые влажные камеры обычно представляли собой хрупкие стеклянные контейнеры со свинцовыми стержнями, свисающими с открытого верха. Теперь, благодаря развитию технологий производства и безопасности, мокрый элемент превратился в доступный, надежный и — при правильной подзарядке и обслуживании — долговечный автомобильный аккумулятор.

Кальциевые батареи также составляют большую часть рынка батарей и имеют тот же общий состав, что и батареи с жидкими элементами, за исключением того, что положительные и отрицательные пластины заменены кальциевым сплавом.Это означает, что потери жидкости примерно на 80% ниже, чем у обычных батарей с жидкими элементами, а скорость саморазряда также значительно ниже, поэтому у этих устройств есть огромные преимущества.

AGM — или «сухие» батареи — это последний шаг в эволюции свинцово-кислотных аккумуляторов. Вместо воды или геля AGM использует сепаратор из стекловолокна для удержания электролита на месте.

Гелевые батареи используют гелеобразную кислоту. Гелевые батареи могут выдерживать глубокую разрядку и обычно используются в транспортных средствах с требовательным электрооборудованием, в электрических инвалидных колясках и на лодках.

Во всех этих аккумуляторах используются разные технологии, соответствующие различным потребностям автомобиля. Но все они имеют одну общую черту — за ними нужно тщательно ухаживать, чтобы всегда обеспечивать необходимую энергию. Ни один из них не свободен от саморазряда, поэтому все они в какой-то момент потребуют зарядки, и зарядное устройство CTEK 24 В или 12 В позаботится об этом.

В отличие от многих зарядных устройств, представленных на рынке, зарядное устройство CTEK 24 В или 12 В будет реагировать только на конкретные потребности аккумулятора, поэтому каждое зарядное устройство CTEK будет заряжать, кондиционировать и продлевать срок службы всех типов автомобильных аккумуляторов.

Если вы не можете отличить AGM от своего геля

Большинству домовладельцев, планирующих установить систему солнечных панелей на своей крыше, никогда не придется беспокоиться о большом выборе солнечных батарей . Но если вы домовладелец или другой пользователь солнечной энергии, который планирует систему солнечной энергии, которая будет отключена от сети или будет иметь аварийное резервное питание, вам обязательно нужно будет кое-что узнать о солнечных батареях . Если правильно спроектировать систему хранения солнечной энергии, она может стать надежным и доступным способом питания вашей каюты, дома на колесах или дома.В этой статье мы поможем вам сориентироваться в выборе, с которым вы столкнетесь при проектировании автономного или сеточного аккумуляторного блока, и разобраться в мире электролитов и ампер-часов.

Сетевые и автономные аккумуляторные системы

Существует два основных типа систем хранения солнечных батарей: сетевые с резервным аккумулятором и автономные.

Автономные системы — это именно то, на что они похожи: независимые от сети. В ночное время и в пасмурные дни автономный дом на солнечных батареях работает от батарей.Существует досадная разница между тем, когда мы можем производить солнечную энергию, и когда мы хотим ее использовать. Пиковое производство солнечной электроэнергии происходит около полудня, а пиковое потребление — по вечерам, когда включаются свет и бытовая техника. Чтобы обеспечить надежное электроснабжение дома, аккумуляторная батарея должна заряжаться за несколько часов яркого солнечного света и разряжаться вечером и ночью. Батареи, предназначенные для такой среды, называются батареями глубокого разряда . Наиболее распространенными солнечными батареями глубокого цикла являются свинцово-кислотные аккумуляторы , AGM и гелевые свинцово-кислотные аккумуляторы .Эти три батареи предназначены для многократного разряда значительной части своей емкости, но имеют низкую скорость разряда.

В сетевых системах с резервным аккумулятором аккумуляторы используются только при отключении электроэнергии. Во время нормальной работы мощность постоянного тока от солнечных панелей проходит через сетевой инвертор, который преобразует ее в переменный ток. Это позволяет солнечным батареям запускать бытовую технику в вашем доме. В то же время часть этой электроэнергии заряжает аккумуляторную батарею. В случае отключения электроэнергии инвертор отключится от сети, и ваш дом будет работать как автономная система.В общем, блоки батарей могут быть меньше при подключении к сети с резервными системами, поскольку они используются только при отключении сети. Вы можете рассматривать сетевую аккумуляторную систему как гибрид между сетевыми и автономными системами.

Перед тем, как приступить к проектированию автономной системы, убедитесь, что вы прочитали эту статью о компонентах автономной системы:

Статьи по теме:

Выбор солнечных батарей

Если вы решили использовать автономную или сетевую систему с резервной батареей для питания вашего дома, следующим шагом будет выбор солнечных батарей.В то время как для хранения солнечной электроэнергии используется множество различных типов батарей, наиболее распространены свинцово-кислотные батареи. Такие конкуренты, как никель-кадмиевые и никель-железные, могут быть дорогими, неэффективными или утилизируемыми. Три основных свинцово-кислотных аккумулятора:

Затопленный (FLA) → незапечатанный с жидким электролитом
Абсорбированное матовое стекло (VRLA) → запечатано с электролитом удерживается удерживается стекломатом
Загущенный (VRLA) → запечатанный с гелем электролитом

У каждого типа есть свои преимущества, недостатки и требования.Некоторые батареи хорошо подходят для людей, которым нравится контролировать и поддерживать свою систему, в то время как другие предназначены для тех, кто придерживается позиции «вне поля зрения, вне поля зрения». Независимо от того, какие отношения вы хотите установить с вашей солнечной системой электроснабжения, для вас найдется аккумулятор.

Залитые батареи (FLA). Залитые батареи — самые дешевые и самые распространенные свинцово-кислотные батареи. По этой причине мы будем рассматривать их как своего рода ориентир для батарей VRLA.В отличие от AGM и гелевых аккумуляторов, они негерметичны и, следовательно, должны хорошо вентилироваться. Это означает, что они должны храниться в батарейном отсеке с выходом на улицу. Главное, что вы должны знать о негерметичных батареях, — это то, что они требуют периодического ухода. Но пусть это вас не пугает! Мы описали, как поддерживать работоспособность вашего аккумуляторного блока, в нашей статье «Уход за аккумулятором и безопасность» . Залитые батареи также необходимо правильно ориентировать. Батареи VRLA более щадящие в этом отношении и могут храниться на боку.Несмотря на то, что герметичные и открытые элементы имеют схожие характеристики, каждый из них создает совершенно разные условия хранения солнечной энергии. Чтобы просмотреть список залитых батарей SolarTown, перейдите по гиперссылке.

Учебный пункт: специальные приложения для залитых аккумуляторных батарей:

Телекоммуникации
Аварийные резервные системы
Гольф-мобиль / электромобили

Гелевые батареи. Свинцово-кислотные гелевые батареи специализируются на приложениях с глубоким разрядом.Они используют коллоидный диоксид кремния в качестве загустителя для электролита, что делает элементы более прочными. Вязкий электролит предотвращает утечку элемента при повреждении. Гелевые батареи также меньше вентилируют и разряжаются с несколько большей скоростью, чем заполненные элементы (низкий показатель Пейкерта).

Хотя гелевые батареи прочные и низкие эксплуатационные расходы , у них есть несколько серьезных недостатков, которые делают их нецелесообразным вариантом для хранения солнечных батарей. Во-первых, они несовместимы с затопленными ячейками и элементами AGM из-за гораздо более низких зарядных напряжений.Низкое напряжение зарядки также позволяет легко случайно перезарядить аккумулятор и разрушить его. Это особенно верно в отношении солнечных систем электроснабжения, где производство электроэнергии варьируется. Если вы решите использовать гелевый аккумулятор, напряжение зарядки должно быть ограничено очень точным диапазоном. Кроме того, гелевые ячейки дороже, чем затопленные ячейки, не обеспечивают намного лучшей емкости в ампер-часах и, как правило, не прослужат так долго, как FLA. Покупая гелевый элемент, вы платите за дополнительное удобство, а не за дополнительную емкость.Вы можете найти гелевые батареи для продажи в магазине SolarTown.

Учебный пункт: Применение гелевых батарей:

Окружающая среда с жаркой погодой
Ситуации очень глубокого разряда

Аккумуляторы AGM. Аккумуляторы из абсорбированного стекломата — это последняя разработка в области свинцово-кислотных аккумуляторных батарей с регулируемым клапаном. Они сконструированы так, что электролит удерживается листами стекловолокна. В некоторых отношениях аккумуляторы AGM похожи на гелевые аккумуляторы.Ячейки AGM герметичны за счет удерживаемого электролита и не нуждаются в большой вентиляции при нормальных условиях. Однако, в отличие от гелевых аккумуляторов, элементы AGM используют то же напряжение зарядки, что и заливные аккумуляторы, и более совместимы с системами солнечного электричества. Это означает, что их можно использовать в сочетании с залитыми элементами, хотя такая установка не рекомендуется, так как это может снизить срок службы батареи.

Другими преимуществами ячеек AGM является то, что они неопасны , легкие , устойчивы к низким температурам , не склонны к нагреванию (низкое внутреннее сопротивление) и способны удерживать статический заряд для много времени.Кроме того, у них самая высокая скорость разряда из трех свинцово-кислотных аккумуляторов. Наиболее заметными недостатками AGM-батарей являются цена и срок их службы (потенциально). Срок службы свинцово-кислотных аккумуляторов — тема жарких споров. Однако в целом кажется, что срок службы батарей AGM немного короче в обмен на скорость их разряда. При этом срок службы батареи сильно колеблется в зависимости от температуры, глубины разряда и обслуживания. SolarTown предлагает множество моделей аккумуляторов AGM.

Учебный пункт: специальные приложения для аккумуляторов AGM:

Все залитые аккумуляторные батареи
Резервные приложения (уличные фонари, резервное копирование компьютеров)
Холодная погода
Влажная среда
Высококачественные автомобили, мотоциклы и туристические автомобили

Ниже представлена таблица, в которой сравниваются некоторые характеристики трех свинцово-кислотных аккумуляторов.Чтобы узнать емкость аккумуляторов и другие технические данные, посетите раздел аккумуляторы в магазине SolarTown.

* при хорошем уходе

Рейтинг:

1 — плохо

2 — хорошо

3 — отлично

Ваш выбор батареи будет зависеть от ваших впечатлений от солнечной энергии. Обычному домовладельцу мы не рекомендуем гелевые батареи из-за их высокой чувствительности к зарядному напряжению. Если вы сделаете ошибку, вы можете легко разрушить аккумуляторную батарею.Если вы не против мониторинга и обслуживания вашей системы и хотите минимизировать затраты на установку, вам следует обратить внимание на залитые батареи. С другой стороны, если вы предпочитаете доплачивать и никогда не прикасаться к батареям после установки, AGM — это то, что вам нужно.

лучших зарядных устройств AGM (обзор и руководство по покупке) в 2020 году

Преимущества зарядного устройства AGM

Срок службы аккумулятора. Зарядка, а затем поддержание полной зарядки аккумулятора имеет большое значение для увеличения срока службы аккумулятора, особенно в экстремально жарких и холодных условиях.
Специально для AGM. Зарядные устройства AGM разработаны, спроектированы и изготовлены специально с учетом характеристик аккумуляторов AGM. Это дает вам зарядное устройство, адаптированное к требованиям вашего AGM-аккумулятора.
Мощность, когда она вам нужна. Если вы держите аккумулятор в моторной лодке, квадроцикле или мотоцикле полностью заряженным, автомобиль будет готов к работе, когда вы захотите его использовать. Не нужно ждать подзарядки.

Типы зарядных устройств AGM

Сопровождающий

Этот тип находится в середине различных типов.Это зарядное устройство не заряжает полностью разряженный аккумулятор, но также не восстанавливает элементы аккумулятора до их прежнего здорового состояния. Использование этого зарядного устройства поможет аккумулятору, который еще имеет немного заряда, полностью разрядиться, обеспечивая при этом некоторое обслуживание элементов.

Зарядное устройство

Это зарядное устройство должно рассмотреть большинство покупателей. Промышленность считала его более или менее стандартом, поскольку он рассчитан на работу со многими типами аккумуляторов и с самыми разными значениями силы тока и напряжения.Это зарядное устройство дешевле, чем более специализированные версии.

Реставратор

В рамках своей функции это зарядное устройство восстанавливает аккумулятор, чтобы он снова мог заряжаться. Он делает это, используя часть своей энергии заряда для перестройки элементов аккумуляторных элементов и разрушения загрязняющих веществ. Хороший тип зарядного устройства для автопарков и компаний, у которых есть автомобили, в которых аккумуляторы часто нуждаются в восстановлении.

Ведущие бренды

NOCO

Джозеф Генри Нук основал эту компанию в 1914 году в Кливленде, штат Огайо.Он искал формулу, которая предотвратила бы коррозию батареи. После сотен попыток он нашел правильный вариант, и компания взлетела. Помимо зарядных устройств, компания производит солнечные батареи, пусковые устройства и портативные блоки питания. Главный офис остается в Кливленде. Исследования и разработки ведутся в Фениксе, штат Аризона, с другими филиалами в Нидерландах и Гонконге. Обратите внимание на зарядное устройство Genius 10 и зарядное устройство Boost Plus.

Battery Tender

Эта семейная компания была основана в 1965 году.Deltran Battery Tender по-прежнему находится в Леланде, штат Флорида, где занимается проектированием, проектированием, производством и распространением продукции с микропроцессорным управлением. Помимо зарядных устройств, к ним относятся батареи, пусковые устройства, солнечные панели, инверторы и электронные аксессуары. Популярные зарядные устройства включают Battery Tender Plus и Weather Proof Battery Charger.

Schumacher

Schumacher Electric Corporation начала свою деятельность в 1947 году. Она расположена в Маунт-Проспект, штат Иллинойс., где помимо зарядных устройств для аккумуляторов она разрабатывает и производит аккумуляторы и тестеры аккумуляторов, пусковые устройства и преобразователи мощности, а также другую продукцию. Он также активно участвует в гонках NHRA. Продукция Schumacher как для владельцев частных автомобилей, так и для профессионалов включает в себя быстрое зарядное устройство и средство для обслуживания аккумуляторов, а также зарядное устройство ProSeries и стартер двигателя.

Лучшее зарядное устройство AGM по цене

20-50 долларов. Это отличные зарядные устройства для зарядки 12-вольтовых залитых, свинцово-кислотных и герметичных необслуживаемых аккумуляторов, как гелевых, так и AGM.Они часто включают 80-часовой таймер безопасности.
50–100 долларов США. Эти зарядные устройства увеличивают срок службы и производительность и будут поддерживать аккумулятор в вашем автомобиле полностью заряженным в течение всего года. Они также отлично подходят для использования с аккумуляторами при длительном хранении.
100-200 долларов США. Эти зарядные устройства совместимы с USB-портом, а это значит, что они хорошо подходят для зарядки планшетов, смартфонов и фотоаппаратов.

Основные характеристики

Долговечность

Производители помещают сверхтонкие маты из стекловолокна между пластинами внутри батареи.Пластины на 95 процентов пропитаны аккумуляторной кислотой. При этом маты плотно упаковываются между пластинами, а затем слегка прижимаются. Благодаря этому аккумулятор становится менее подверженным вибрации, что позволяет аккумулятору прослужить дольше.

Безопасность

Если батарея сконструирована таким образом, что вибрация минимальна, это означает, что вероятность ее выхода из строя тоже меньше. Батарея, которая вряд ли развалится или взорвется, является, безусловно, более безопасной батареей.

Tailor-Made

В современных транспортных средствах используется ряд аккумуляторов различных конструкций.Зарядные устройства AGM созданы специально с учетом характеристик аккумуляторов AGM. Если аккумулятор AGM не заряжается надлежащим образом с помощью подходящего оборудования, он может разрядиться слишком быстро и стать непригодным для использования. Если вы зарядите AGM неправильно, это также может привести к перегреву элементов и разрушению аккумулятора.

Прочие соображения

Тип зарядного устройства. Узнайте, какое зарядное устройство AGM вам нужно. Существует огромная разница между зарядным устройством, которое заряжает, например, аккумуляторы сотовых телефонов или аккумуляторов грузовика, и зарядным устройством, которое заряжает автомобильные аккумуляторы.
Качество. Изучите и прочтите отзывы, чтобы определить, изготовлено ли зарядное устройство AGM, которое вы собираетесь купить, уважаемой компанией и работает ли оно должным образом.
Цена. Нет смысла тратить 100 долларов, если можно потратить 49 долларов и купить зарядное устройство, которое отлично справится со своей работой. С другой стороны, вы можете потратить на несколько долларов больше, чтобы купить лучшее зарядное устройство AGM, чем то, которое имеет сомнительные эксплуатационные характеристики.

Лучшее зарядное устройство AGM Обзоры и рекомендации 2020

Самый универсальный

Это универсальное зарядное устройство, совместимое со всеми свинцово-кислотными, залитыми или герметичными аккумуляторами.Вы можете использовать его для обслуживания и зарядки мотоциклов, автомобилей, квадроциклов, домов на колесах, лодок и многого другого. Благодаря компактной конструкции его легко транспортировать и хранить, так что вы можете держать зарядное устройство под рукой на всякий случай.

Батарея автоматическая и очень удобная. Он имеет четырехэтапную программу зарядки, которая включает в себя инициализацию, объемную зарядку, режим абсорбции и режим поплавка. Все, что вам нужно сделать, это подключить его к аккумуляторной батарее вашего автомобиля. Встроенные светодиодные индикаторы позволяют узнать о состоянии зарядки даже в режиме обслуживания.

Еще одной замечательной особенностью этого зарядного устройства является то, что оно оснащено защитой от перегрева. Также есть шнур длиной восемь футов и двухлетняя гарантия для большей безопасности.

Однако у зарядного устройства есть пара недостатков. Главный из них касается качества зажимов. Они немного хлипкие, поэтому вам, возможно, придется приложить дополнительные усилия, чтобы закрепить их должным образом. Незначительная проблема связана с инструкциями, которые могут быть трудными для чтения и понимания.

Советы

Всегда очищайте кабели аккумулятора перед их использованием или зарядкой.Под зажимами могут скапливаться мусор и грязь, что снижает передачу энергии.
Если вы заметили белый порошок на клеммах аккумулятора, это высушенная серная кислота. Порошок может обжечь кожу, поэтому при обращении с аккумулятором надевайте перчатки.
Убедитесь, что вы знаете, какой кабель положительный, а какой — отрицательный, чтобы правильно зарядить аккумулятор. «Плюс» означает положительное, а «минус» — отрицательное. Многие из них также имеют цветовую кодировку, чтобы упростить задачу.

Часто задаваемые вопросы

В: Что означает AGM?

A: AGM означает абсорбирующий стекломат, и это особый тип свинцово-кислотных аккумуляторов.Он поглощает серную кислоту с помощью очень тонкого стекловолоконного коврика и делает батарею водонепроницаемой. Как правило, они имеют гораздо более низкое внутреннее сопротивление и по запросу могут выдавать высокие токи.

В: Будет ли при запуске автомобиля заряжаться аккумулятор?

A: Технически да, но это не полная зарядка. Возможно, вы сможете управлять транспортным средством, пока не выключите его снова, но в конечном итоге он может снова умереть. Зарядные устройства предназначены для полной зарядки аккумулятора.

Q: Как почистить клеммы аккумулятора?

A: Чтобы правильно очистить клеммы от остатков серной кислоты, используйте толстую проволочную щетку. После того, как порошок будет удален, опрыскайте клеммы антикоррозийным спреем, чтобы уменьшить количество кислоты, которая появляется на них. Всегда ждите, пока спрей высохнет, чтобы подключить зарядное устройство.

Последние мысли

Для надежной и успешной зарядки аккумулятора рассмотрите портативное зарядное устройство и устройство для обслуживания 12 В BMK BLUEMICKEY.В качестве универсального, но менее дорогого варианта рассмотрите автоматическое зарядное устройство Battery Tender на 12 вольт.

NOCO — Умное зарядное устройство на 5 А

Вы экономите 22%

69 долларов.95

Рекоменд. Цена 89,95 долл. США

В наличии

UPC: 0-46221-19004-5
1.59 фунтов | 4,61 × 3,43 × 7,95

Представляем совершенно новый GENIUS5, одно из самых мощных, высокопроизводительных, энергоэффективных и компактных зарядных устройств.GENIUS5 — это зарядное устройство на 6 и 12 В, устройство для обслуживания аккумуляторов и десульфатор аккумуляторов, рассчитанное на 5 ампер, для свинцово-кислотных автомобильных, морских аккумуляторов и аккумуляторов глубокого цикла, в том числе заливных, гелевых, AGM и необслуживаемых. , плюс литий-ионные аккумуляторы.

Встречайте GENIUS5 — Аналогичен нашему G3500, только лучше. Он на 34% меньше и обеспечивает на 65% больше энергии. И это проще и проще в использовании, чем когда-либо прежде.
Делайте больше с Genius — Предназначен для 6- и 12-вольтовых свинцово-кислотных автомобильных, морских аккумуляторов и аккумуляторов глубокого разряда, включая заливные, гелевые, AGM и необслуживаемые, а также литий-ионные аккумуляторы.
Наслаждайтесь прецизионной зарядкой — встроенный термодатчик определяет температуру окружающей среды и изменяет заряд, чтобы исключить чрезмерную зарядку в жарком климате и недостаточную зарядку в холодном климате.
Зарядка разряженных батарей — заряжает разряженные батареи до 1 В. Или используйте совершенно новый режим Force Mode, который позволяет вам взять на себя управление и вручную начать заряжать разряженные батареи до нуля вольт.
Простота установки и использования — подключите к сети, подключите к аккумулятору, выберите режим зарядки и начните заряжать аккумулятор.Полностью автоматическое беспроблемное зарядное устройство для круглогодичного использования.
Восстановите аккумулятор — обнаруживает сульфатирование и расслоение кислоты и восстанавливает потерянные характеристики для более сильного запуска двигателя и увеличения срока службы аккумулятора.
Совместим со всеми типами транспортных средств — заряжайте и обслуживайте автомобили, мотоциклы, газонокосилки, квадроциклы, тракторы, грузовики, внедорожники, лодки, классические автомобили, хот-роды и многое другое — вы называете это.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Предложение Калифорнии 65

80% рецензентов рекомендуют этот товар

Multi-Voltage.Мульти-химия. Тип нескольких батарей.

Многофункциональный дизайн, позволяющий заряжать разными способами. Легко заряжайте несколько аккумуляторов напряжением (свинцово-кислотные и литий-ионные аккумуляторы на 6 и 12 В) , химические (заливные, гелевые, необслуживаемые и AGM аккумуляторы) и типов (стартер, глубокого цикла, морской, силовой спорт и многое другое).

Наше самое мощное, эффективное и компактное зарядное устройство.

Компактное, но мощное зарядное устройство.Сочетание электротехники и промышленного дизайна превращает мощное зарядное устройство в крошечный корпус. В GENIUS5 используется высокочастотная технология переключения для эффективного преобразования мощности переменного тока в безопасную мощность постоянного тока для зарядки аккумулятора. А встроенный микрокомпьютер точно контролирует зарядку, чтобы минимизировать потери мощности и создать невероятно компактный форм-фактор.

Улучшенный датчик пускового напряжения. Совершенно новый режим силы.

Совершенно новый датчик начального напряжения позволяет GENIUS обнаруживать и заряжать разряженные батареи с напряжением до 1 В.Для чрезвычайно разряженных батарей ниже 1 В вручную включите принудительный режим , чтобы обнаружить и полностью зарядить батареи до нуля вольт.

Более точная зарядка в любом климате.

Новый встроенный термодатчик автоматически отслеживает и регулирует цикл зарядки в зависимости от колебаний температуры окружающей среды, ограничивая вероятность недостаточной или избыточной зарядки, обеспечивая более точную и полностью заряженную батарею.Предотвращает недостаточную зарядку в холодную погоду до -4F и избегает чрезмерной зарядки в жаркую погоду до 104F.

GENIUS5 автоматически определяет сульфатирование / кислотное расслоение. Если они обнаружены, GENIUS5 автоматически отремонтирует и устранит повреждения, нанесенные батарее, продлив срок службы и повысив производительность.

Зарядка круглый год.Нулевой перезаряд. Автоматическая память.

Наконец-то полностью автоматическое зарядное устройство от начала до конца. Никаких специальных режимов, никаких технических знаний не требуется. Genius безопасно зарядит любой аккумулятор. Обнаруживайте поврежденные батареи и интуитивно их ремонтируйте. И активно следите за долгосрочным обслуживанием батареи и продлением срока службы батареи. Эта система обеспечивает непрерывную работу без вмешательства пользователя и нулевой риск перезарядки аккумулятора.

Улучшенный диапазон зажима.Улучшенная сила зажима.

Зажимы
Genius имеют игольчатые профили для небольших клеммных блоков и съемные встроенные проушины для постоянного крепления аксессуара к батарее. Предназначен для аккумуляторных клемм любой формы и размера. Разработан для улучшенного диапазона зажима, усилия зажима и более высокой проводимости.
Технические характеристики
Что в коробке
Зарядное устройство
GENIUS5 со сменным разъемом
Зажимы со встроенными проушинами (M6)
Монтажный кронштейн с ремнем
(2) Самонарезающие винты
Руководство пользователя и информация о гарантии
Требования к эксплуатации
Напряжение сети: от 120 В до 240 В переменного тока
Частота: от 50 Гц до 60 Гц
Рабочая температура: от -4 ° до 104 ° F (от -20 ° до 40 ° C)
Температура хранения: от -22 ° до 140 ° F (от -30 ° до 60 ° C)
Относительная влажность: от 0 до 95% без конденсации
Зарядка
Ток: 5 А постоянного тока
Напряжение: 6 В, 12 В
Химия: свинцовая кислота и литий
Типы: влажный, гель, MF, CA, EFB, AGM, литиевый
Диапазон мощности: до 120 ампер-часов
Техническое обслуживание: все размеры батарей
Мощность
Потребление: 75 Вт (макс.)
КПД: 86% (120/230 В переменного тока)
Безопасность
Короткое замыкание: Да
Обрыв цепи: Да
Перегрев: Да
Перегрузка: Да
Искробезопасность: Да
Обратная полярность: Да
Размер продукта
Высота: 4.6 дюймов (117 мм)
Ширина: 2,9 дюйма (74 мм)
Глубина: 1,9 дюйма (48 мм)
Вес: 0,68 кг (1,5 фунта)
Управление шнуром
Кабель постоянного тока + длина зажима: 77 дюймов (195 см)
Размер кабеля постоянного тока: 16 AWG
Предохранитель постоянного тока Размер: 10 AMP MINI ® Blade Fuse
Длина кабеля переменного тока: 71,7 дюйма (182 см)
Размер кабеля переменного тока: 18 AWG
Масло, газ, смазка, вода, химикаты, УФ, стойкость к истиранию
{{= это.
No related posts.