Защита под капотом как называется: Как называется защита на капот

Содержание

Как называется защита на капот

Даже если вы как следует следите за состоянием автомобиля, через некоторое время внешний вид вашего авто немного ухудшается за счет сколов, царапин и вмятин на капоте. Причиной таких повреждений становится попадание камней, вылетающих из под колес движущегося перед вами автомобиля. Даже незначительные повреждения покрытия могут привести к серьезным последствиям: коррозия развивается очень быстро и может причинить немало вреда.

Как избавиться от сколов и царапин на капоте

Если вы решили, что кузову автомобиля нужна дополнительная механическая защита, то для начала нужно избавиться от уже существующих повреждений. Мелкие царапины можно просто заполировать. В случае если на капоте обнаружен скол, лучшим решением для предотвращения развития коррозии будет удаление таких сколов с последующей шлифовкой поверхности. В дальнейшем поверхность необходимо будет окрасить, главное и самое сложное – грамотно подобрать краску под цвет кузова.

Какой бывает механическая защита для капота?

  • Самое популярное способ защитить капот автомобиля – установить дефлектор, который слегка меняет аэродинамику автомобиля, благодаря чему потоки воздуха проходят чуть выше вашего авто, что позволяет избежать попадания камней, а, как следствие, сколов, царапин и вмятин. Дефлектор – этакая механическая преграда от повреждений. Дефлекторы изготавливаются из качественного пластика, устанавливаются с помощью заклепок изнутри, не требуют сверления дополнительных отверстий. Дефлекторы доступны практически в любом цвете и при грамотном подборе могут даже украсить внешний вид автомобиля.

С помощью дефлектора можно изменить аэродинамику кузова

Как установить дефлектор на капот

Во избежание отрыва дефлектора во время езды и его исчезновения в неизвестном направлении, необходимо крепко закрепить его на капоте автомобиля. Однако не стоит переусердствовать – легко можно сорвать резьбу на пластиковом креплении «мухобойки».

Несколько способов крепления дефлектора:

    Использование 3М-скотча. Данный способ очень распространен при установке дефлектора своими руками. Объективно, способ довольно безопасный, если все действия выполнить правильно. При установке дефлектора с помощью 3М-скотча желательно равномерно распределить точки, в которых дефлектор будет клеиться к капоту. Общее количество таких точек желательно не меньше 5.

Необходимо 5 точек для хорошей фиксации дефлектора
Использование заводских креплений к дефлектору. В комплекте с каждым дефлектором идет комплект пластиковых крепежей и подробная инструкция по установке. Просто следуйте инструкции, установка «мухобойки» не вызовет никаких вопросов. Минусом данного способа является возможное повреждение краски капота.

Заводские крепления для дефлектора

  • Использование «еврокрепежа». Если в заводской комплектации ваш автомобиль поставлялся с дефлектором, то капот уже имеет крепежи для установки. Наверное, это самый простой способ, потому что все придумано уже до вас.
  • Как наклеить антигравийную пленку

    Антигравийную пленку можно установить самостоятельно. Если вы не уверены в качестве результата, рекомендуем обратиться в сервис-центр для профессионального оказания услуги.

    Если вы все же решили наклеить пленку самостоятельно, то вот что понадобится вам для её нанесения:

    • Два раза воспользоваться пульверизатором – первый с дистиллированной водой, второй с мыльным раствором.
    • Резиновая лопатка (шпатель), которым мы будем выгонять воду из под пленки.
    • Обезжириватель (подойдет спирт или водка)

    Важно: для удобства все действия рекомендуем выполнять, предварительно смочив руки.

    1. Деталь, на которую будет наноситься пленка, необходимо проверить на наличие сколов, тщательно вымыть и обезжирить. Наносим на поверхность мыльный раствор с помощью пульверизатора.
    2. Отклеиваем пленку от основания и так же обильно покрываем мыльным раствором. Это необходимо для того, чтобы избавиться от статического электричества.
    3. Аккуратно наклеиваем пленку на деталь. С помощью шпателя выгоняем мыльный раствор. Если под пленку успела попасть пыль или остались пузыри воздуха, отклейте часть пленки и промойте её дистиллированной водой.

    Если все действия будут выполнены аккуратно, вы сможете надежно защитить ваш автомобиль, и он еще долго будет радовать вас первозданным видом, а капот отсутствием сколов и вмятин.

    Многие видели на автомобилях на краю капота установленные черные пластмасски на всю длину. Некоторые думают, что это для украшения и не понимают, что тут красивого. На самом деле, эта пластмассовая полоска выполняет очень важную функцию — защита от летящих насекомых и мелкого мусора.

    Как называется мухобойка на капот

    Конечно, можно просто прийти в магазин автотоваров и спросить мухобойку, а можно заранее узнать название в интернете. Мухобойка на капот — это дефлектор. Продавцу надо сказать марку и модель машины, он предоставит разные подходящие варианты.

    Для чего нужен дефлектор капота

    По мере увеличения мощности двигателей автомобилей, начали придумывать обтекаемые формы кузова для уменьшения сопротивления воздуха на больших скоростях. Инженеры, дизайнеры стараются создать такую форму кузова, которая будет и по внешнему виду наилучшей, так и с низким сопротивлением, то есть форма должна быть обтекаемая и прорезать воздушный поток. Расстояние между крышкой капота и кузовом обычно около одного сантиметра. В эти щели на больших скоростях залетают пчелы, осы, мухи, песок и т.д. Врезающиеся насекомые растекаются по поверхности капота и по лобовому стеклу, потом высыхают и их приходится долго отмывать.

    Так выглядит схема установки мухобойки на Шевроле Нива.

    Все модели мухобойников дефлекторов имеют в приподнятую кромку, благодаря чему встречный воздушный поток резко приподнимается вверх. То есть, летящие насекомые, которые должны были врезаться в капот или в лобовое стекло, отлетают с отходящим воздушным потоком и успевают подняться выше лобового стекла. Таким образом, и летающие насекомые остаются живыми, и автомобиль чистым.

    Плюсы и минусы дефлектора

    Как у любой детали или устройства, мухобойки для автомобиля имеет и плюсы, и минусы.

    Плюсы

    Если дефлектор установлен правильно, он имеет хорошую геометрию, то при движении машины на больших скоростях, капот и лобовое стекло не будет пачкаться насекомыми, они будут благополучно перелетать через препятствие. Мухобойник является трамплином для летающих насекомых. Тем более они сами быстро летают, плюс автомобиль быстро едет.Кроме основного своего предназначения, дефлектор может использоваться как декор элемент для внешнего тюнинга авто.

    Минусы

    При движении на малых скоростях, эффекта от дефлектора нет. Он просто будет придавать определенный вид кузову машины. Малыми скоростями сейчас считаются скорости менее 100 км/час.

    Если неправильно установить мухобойка на капот автомобиля, то под ним будет постепенно собираться мусор (листья, насекомые, песок и т.д.). Вот, что будет, если неправильно установить дефлектор на капот автомобиля. Кроме возможного образования коррозии из-за скопления и промокания мусора под мухобойником, возможно дребезжание дефлектора. Это бывает из за слишком мягкого материала пластика. Шум от вибрации дефлектора будет слышен в салоне автомобиля, тем более, если не установлена шумоизоляция.

    Как установить дефлектор на капот

    Сложность установки мухобойки на капот зависит от модели авто и способу крепления. Так то, не сложно установить его своими руками.

    Классификация мухобоек по способу крепления:
    • монтаж на липкую ленку, которая уже нанесена на это пластиковое изделие;
    • монтаж на кронштейны;
    • монтаж на саморезы.

    Первый способ, то есть на двусторонний скотч — это самый легкий и быстрый способ установки мухобойника на капот.

    Перед установкой, требуется вымыть место крепления капота, обезжирить его, правильно приложить и приклеить. Недостаток такого способа установки — это не надежность, то есть, на высоких скоростях дефлектор может оторваться. На месте установки останется клей, который трудно смыть и который будет притягивать мусор.

    Монтаж на кронштейны

    Монтаж на кронштейны — это самый лучший вариант. Он крепко держит мухобойку. Специальными кронштейнами, которые идут в комплекте, можно регулировать зазор между дефлектором и капотом. Оптимальный зазор — это 5-10 мм. Если сделать слишком маленький зазор, то мелкие частички будут застревать в нем. Установка простая. Сначала надо приложить мухобойку к капоту, обвести маркером мест крепления. Чтобы не повредить лакокрасочное покрытие кузова, надо наклеить защитные пленки, после чего, на дефлектор установить кронштейны и крепятся.

    Монтаж на саморезы

    Монтаж на саморезы — это, так называемая, топорная работа. Такой монтаж предусматривает сверление отверстий в капоте под саморезы с закручивание саморезов без сверления.

    Минус такого способа — это образование коррозии в местах закручивания саморезов, если они без резиновой шляпки, которые используют для крепления профнастила или черепицы на кровлю. Еще минус в том, что если захотите потому брать мухобойник, отверстия останутся.

    Аэродинамика

    Дефлектор для капота должен соответствовать размерам (ширине) капота. Хорошей мухобойкой по отзывам, считается из материала эластичного акрилового пластика.

    Как проверить качество дефлектора? Его надо взять в центре изделия одной рукой и покачать. Мухобойник не должен быть слишком мягким и сильно прогибаться.

    Вывод

    Если обычная скорость движения вашего автомобиля меньше 100 км/час, то мухобойка не нужна. Если автомобиль часто эксплуатируются на больших расстояниях, по трассам, магистралям, где скорости высокие, то дефлектор будет очень полезным дополнением.

    Видео

    В этом видео показывается установка акрилового дефлектора на капот на Nissan.

    Установка на Chevrolet Aveo (Шевроле Авео).

    Польза дефлектора. Как работает мухобойка на машине.

    Поскольку от целостности лакокрасочного покрытия во много зависит внешность автомобиля, то многие автомобилисты стараются всячески уберечь его от различного рода повреждений. Чаще всего ЛКП страдает от сколов и царапин, возникающих из-за летящих с дороги и из-под колес других машин камней.

    Стремясь сохранить автомобиль в первозданном виде, некоторые владельцы «бронируют» наиболее подверженные повреждениям элементы автомобиля, а именно бамперы, капот и передние крылья. К сожалению, такая защита по карману далеко не каждому, поэтому на рынке получили широкое распространение так называемые дефлекторы, которые в простонародье называют «мухобойками».

    Дефлектор капота или «мухобойка» представляет собой специальную накладку, которая устанавливается на капот. На высоких скоростях она корректирует встречные потоки воздуха, оберегая автомобиль от попадания в него различного мусора.

    Наиболее эффективно дефлектор справляется с насекомыми, отсюда и неофициальное название — «мухобойка». Будучи правильно установленной, данная накладка также позволит защитить машину от попадания в нее мелких камней, а вот от крупных «снарядов» она, увы, не защитит.

    Казалось бы, полезность «мухобойки» налицо, однако все далеко не так просто, и ее установка вполне может даже навредить автомобилю. Какие же могут быть недостатки у дефлектора капота?

    Ухудшение аэродинамики

    Как уже отмечалось выше, устанавливаемые на капот защитные дефлекторы корректируют встречные потоки воздуха, то есть меняют исходную аэродинамику автомобиля. В современных реалиях автопроизводители уделяют последней огромное внимание, так как хорошая обтекаемость кузова способствует лучшим ездовым качествам и снижает расход топлива.

    Установка «мухобойки» ухудшает аэродинамику, создавая неправильное завихрение воздушных масс в носовой части машины. В некоторых случаях дефлектор еще и начинает назойливо шуметь на ветру и вибрировать, что может свидетельствовать о некорректной установке защитной пластины.

    Риск повреждения лобового стекла

    Наличие дефлектора также повышает риск повреждения лобового стекла. Дело в том, что «мухобойка» перенаправляет встречный воздушный поток несколько выше, и мусор с дороги летит уже не на капот, а на ветровое стекло.

    Вот и получается, что вместо сколов и царапин на передней части кузова автомобилист рискует получить сколы и царапины на лобовом стекле. Особенно будет досадно владельцам машин с высокотехнологичным стеклом с поляризационным покрытием под проекцию показаний, так как его замена обойдется «в копеечку».

    Кроме того, после установки «мухобойки» владелец может заметить, что при дождливой погоде лобовое стекло и боковые зеркала станут загрязняться несколько быстрее, чем раньше.

    Справедливости ради, данный недостаток дефлектора чаще всего связан с его неправильной установкой, поэтому если после появления «мухобойки» на капоте в лобовое стекло вашего автомобиля стали чаще попадать камни и грязь, то не исключено, что монтаж защитной пластины был произведен некорректно.

    Риск коррозии

    Далеко не все автомобилисты, устанавливающие на капот защитные дефлекторы, в курсе, что данное приспособление вполне может стать причиной развития коррозии.

    Связано это с тем, что крепление «мухобойки» на капот с помощью двухстороннего скотча не самое надежное, и на высоких скоростях пластину может просто оторвать ветром. Именно поэтому многие используют саморезы, которые при вкручивании не только нарушают грунтовый слой капота, но и создают незащищенные участки. Последние позже и становятся очагами коррозии.

    Заметить первые «рыжики» практически невозможно, поскольку они возникают непосредственно под пластиной дефлектора. А когда владелец наконец-то спохватится, то в большинстве случаев бывает уже поздно.

    Ко всему прочему, в местах прилегания к кузову установленная «мухобойка» может натирать лакокрасочное покрытие, повреждая эмаль. Плюс со временем под дефлектором неизменно скапливается грязь, что опять же создает благоприятную почву для развития коррозии.

    Эстетическая сторона

    Многие современные автомобили (седаны, кроссоверы и внедорожники) имеют «выверенный по лекалам» дизайн экстерьера, который не нуждается в каких-либо сторонних улучшениях, а значит установка защитных дефлекторов может изменить внешний вид авто в худшую сторону.

    Здесь каждый владелец должен сам решить, что ему важнее — сохранить первозданный облик или же защитить его лакокрасочное покрытие. Если хочется того и другого, то лучше обратить внимание на специальные бронепленки, которые не только оберегают кузов машины от повреждений, но и никак не меняют внешность авто.

    Впрочем, некоторые «мухобойки» отлично вписываются в дизайн автомобилей, дополняя его и делая более примечательным, но здесь многое зависит непосредственно от модели авто и выбранного дефлектора.

    Заметим, что большинство из перечисленных минусов дефлектора можно свести на нет или существенно минимизировать правильным подбором защитной пластины и ее грамотным закреплением на капоте. Поэтому рекомендуем изучить как можно больше предложений на рынке и доверить установку выбранной «мухобойки» профессиональным мастерам.

    Чем можно защитить капот?

    Каждый автомобиль нуждается в своевременном ремонте его составляющих. Во избежание преждевременных поломок необходимо хорошо ухаживать за состоянием своего автомобиля. Очень много материала можно найти по уходу за подвеской автомобиля, двигателем, аккумулятором и пр. Гораздо меньше информации, как уберечь самую дорогую составляющую вашего автомобиля – это его кузов. В процессе эксплуатации на поверхности машины появляются разные трещинки, царапины, сколы. Так, даже незначительные дефекты кузова могут привести к серьезным последствиям (сколы на капоте приводят к коррозии, что нарушает целостность автомобиля). Самые уязвимые части кузова – это его капот и бампер, поскольку из-под колес впереди идущего автомобиля постоянно вылетают камешки и песчинки, которые и приводят к появлению царапин и сколов.

    Способы защиты капота

    Если вы решили, что кузову автомобиля нужна дополнительная механическая защита, то для начала нужно избавиться от уже существующих повреждений. Мелкие царапины можно просто заполировать. В случае, если на капоте обнаружен скол, лучшим решением для предотвращения развития коррозии будет удаление таких сколов с последующей шлифовкой поверхности. В дальнейшем поверхность необходимо будет окрасить, главное и самое сложное – грамотно подобрать краску под цвет кузова.

    Какой бывает механическая защита для капота?

    Самый популярный способ защитить капот автомобиля – установить дефлектор, который слегка меняет аэродинамику автомобиля, благодаря чему потоки воздуха проходят чуть выше вашего авто, что позволяет избежать попадания камней, а, как следствие, сколов, царапин и вмятин. Дефлектор – этакая механическая преграда от повреждений. Дефлекторы изготавливаются из качественного пластика, устанавливаются с помощью заклепок изнутри, не требуют сверления дополнительных отверстий. Дефлекторы доступны практически в любом цвете и при грамотном подборе могут даже украсить внешний вид автомобиля.

    Также механическая защита кузова автомобиля от повреждений может быть увеличена за счет нанесения полиуретановой антигравийной пленки. Прозрачная антигравийная пленка вырезается под конкретную деталь автомобиля и абсолютно незаметна на поверхности при грамотном нанесении. Пленка легко наносится и снимается, а также, что самое важное, сможет защитить ваш капот от сколов и царапин. Принцип работы этой пленки: энергия от удара камня по вашему капоту за счет пленки распределяется на большую поверхность.

    Полировка проблемного участка кузова. Данный способ устранения царапин не требует покраски отдельного узла машины. При нанесении полироли вы не только защитите лакокрасочное покрытие автомобиля, но и придадите вашему автомобилю некую свежесть. Недостаток данного способа – после нескольких моек авто данное покрытие имеет свойство смываться.

    Зачем нужна защита капота?

    Многие ошибочно считают, что дефлектор необходим в качестве дополнительной брони для автомобиля с тем, чтобы защищать его от ударов камней и прочего мусора, вылетающего из-под колес впередиидущего транспорта. А вот действительная причина, зачем нужен подобный аксессуар: с его помощью изменяются аэродинамические свойства автомобиля, поэтому инструкция по установке дефлектора капота должна соблюдаться неукоснительно. Ведь неправильный монтаж или неподходящая форма дефлектора обязательно отразится на функциональности накладки.

    Действие данного приспособления основано на изменении направления встречного потока воздуха путем его отражения от изогнутой кверху поверхности щитка. Плотная воздушная струя, отклоненная дефлектором, движется параллельно лобовому стеклу (особенно если у него большой угол наклона от вертикали), унося с собой не только мелкий мусор, но и гравий. Кроме того, дефлектор ненавязчиво отклоняет в сторону направление полета насекомых, которые имеют неосторожность разбиваться о стекло автомобиля. Из-за этого данную накладку также называют «мухобойкой», хотя действие ее прямо противоположное.

    Дефлектор, устанавливаемый в передней части автомобиля, защищает стекло не только от повреждений, но и от загрязнения, за счет отклонения потоков воздуха вместе с имеющейся в нем пылью.

    Преимущества и недостатки защиты капота

    Дефлектор капота имеет неоспоримый плюс в том случае, если для его установки нет необходимости просверливать дырки в капоте. Хороший дефлектор крепится за счет металлических крепежей и латексных наклеек. Когда вы будете приобретать «мухобойку», в первую очередь, осмотрите ее поверхность – любые зазубрины и сколы могут повредить вам капот, и тогда нет никакого смысла ее устанавливать. Преимущество мухобойки заключается в простоте её установки и демонтажа: даже если впервые столкнулись с необходимостью прикрепить или снять дефлектор с капота, у вас это получится очень легко.

    Все возможные плюсы от защиты капота будут реализованы, если вы подберете ее четко под ваш автомобиль. Отправляйтесь за дефлектором на машине и обязательно приложите его к капоту, если они совпадают по форме и между ними есть небольшой зазор, тогда можете смело оплачивать покупку. Кстати, именно за счёт зазора между капотом и дефлектором лобовое стекло будет под защитой, потому что через это отверстие обеспечивается прохождение плотного потока воздуха.

    Многие автовладельцы, имевшие дело с дефлектором, скептически относятся к такому виду защиты капота и считают эту деталь абсолютно ненужной, потому как однажды, снимая дефлектор, обнаружили все те же царапины и сколы; а ведь их могло бы и не быть, если бы владелец машины выбрал правильную «мухобойку» и придерживался инструкции во время ее установки.

    Самым главным недостатком дефлектора капота автовладельцы считают помехи для аэродинамики во время движения автомобиля. Это действительно так, мухобойка снижает аэродинамическое сопротивление, но в условиях украинских дорог это не имеет особого значения, потому как хорошенько разогнаться вам, скорее всего, не удастся, а вот словить пару камней из-под колес другой машины — это запросто.

    Защитная пленка для авто – это очень тонкий слой полиуретана или винила, который закрепляется на лакокрасочном покрытии специальным клеем. Материал почти не виден на кузове, даже при ярком освещении. Наиболее востребованы два типа защиты – виниловая и полиуретановая антигравийная пленка для оклеивания авто. Виниловая производится с использованием технологии литья. Наиболее часто винил применяется для покрытия боковин транспортного средства. Щебень и галька попадают на боковые элементы конструкции из-под машин, идущих на обгон или едущих по соседней полосе. Виниловая пленка обладает следующими достоинствами:

    — имеет отличную гибкость, что позволяет обтягивать самые сложные изгибы поверхности кузова;

    — защищает лакокрасочное покрытие кузова от ультрафиолетового излучения;

    — стоит дешевле, чем полиуретановая пленка.

    Из-за небольшой толщины винила показатели прочности материала несколько хуже, чем у полиуретана. Еще один недостаток виниловой пленки заключается в том, что под действием холода она затвердевает, а ее упругость снижается. Кроме того, винил рвется легче, чем полиуретан.

    Но в то же время, это универсальная пленка, так как может использоваться и для защиты автомобильных фар, зеркал, оптики, элементов салона автомобиля. Полиуретановая антигравийная защита обычно монтируется на фронтальной части капота, бампере и зеркалах. Этот материал имеет ряд преимуществ перед винилом:

    — обладает большей вязкостью и толщиной;

    — имеет высокую прочность покрытия кузова;

    — наделена повышенной износостойкостью;

    — имеет долгий срок эксплуатации.

    Но вязкость и толщина пленки не позволяют использовать ее для полной защиты конструкций с изгибами, так как невозможно полностью закрыть кузов. Для полного прилегания к сложной поверхности на материале необходимо делать надрезы. В отличие от виниловой, антигравийная полиуретановая пленка не защищает лакокрасочное покрытие от выгорания, так как совершенно не задерживает ультрафиолетовое излучение. Еще один недостаток полиуретана – со временем материал немного желтеет.

    Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

    Антигравийная защита 🛡 капота автомобиля в Москве пленкой и керамикой

    Защита капота от сколов

    Капот — самая уязвимая часть кузова. Как бы аккуратно вы не ездили, вылетающие из-под колес камешки, гравий, пескоструя неизбежно оставят на лакокрасочном слое сколы и царапины. Поэтому защита капота от сколов — это первое, что нужно сделать после выезда из автосалона. А для возрастных автомобилей это недорогой и быстрый способ скрыть уже имеющиеся дефекты и повреждения.

    Виды антигравийной защиты капота

    Виниловая. Стоит недорого, служит 2−4 года. Обеспечивает защиту от мелких царапин и агрессивного воздействия химических реагентов. Не способна уберечь от гравия и камней, вылетающих на высокой скорости. Обеспечивает идеально ровный край (легко сгибается). При длительной эксплуатации слегка желтеет, поэтому не подходит для оклейки белоснежного ЛКП. Довольно сложно снимается (рвется полосками) — необходимо профессиональное удаление под нагревом.

    Полиуретановая. Стоит дороже, служит 5−7 лет. Имеет большую плотность
    (на фигурных участках края приходится аккуратно подрезать). Отлично гасит удары крупного щебня и гравия. Пропускает UV-лучи, поэтому при частичной оклейке все части кузова выглядят одинаково (имеют единый оттенок). Легко снимается одним пластом. Удаление можно выполнить самостоятельно, убрав остатки клея мягким растворителем (марку лучше подобрать вместе со специалистом).

    Еще полиуретановую пленку называют бронебойной из-за толщины и защиты. Такая антигравийная пленка, как правило, используется для оклейки машин люксовых марок стоимостью свыше 3 миллионов рублей. Можно выбрать прозрачную или цветную с компьютерным подбором оттенка. Прозрачной советуем оклеить фары, стекла, зеркала. В сравнении с заменой дорогостоящей оптики и треснувшего лобового стекла стоимость пленки невелика.

    Керамика. Защищает меньше, чем пленка. В основном вы получаете защиту от ультрафиолета, реагентов, пескоструя. Получаете мощный гидрофобный эффект и роскошный блеск. Не защищает от гравия и мелких ДТП.

    Комбинированная. Керамика на пленку. Максимальный эффект: керамика на полиуретановую пленку. В этом случае вы защищаете капот от повреждений и имеете шикарный вид.

    Советы по выбору

    Если вы решили выполнить только частичную оклейку кузова (капот, бампер, крылья), разумно выбирать пленку тон в тон или прозрачную. Иначе защитное покрытие будет смотреться заплаткой. Хотя при умелом подходе стайлинг отдельных элементов можно выполнить красиво и эстетично. У нас очень опытные мастера, работают с фантазией и индивидуальным подходом. Пример: выполнили обтяжку капота карбоновой 3D- пленкой в комбинации с оклейкой отдельных элементов салона. Заказчик был доволен — получилось стильно и актуально!

    Одними из лучших производителей являются бренды Оракал (Oracal) 970 серии, Текврап (TeckWrap), Хексис (Hexis), Авери (Avery Dennison Supreme Wrapping Film) — есть в нашем каталоге. При профессиональной обтяжке пленки этих марок не деформируются и не отслаиваются. Выдерживают эксплуатацию в температурном диапазоне от -50 до + 50 градусов C. Устойчивы на разрыв, инертны к кислотам, щелочам, солям и другим химическим реагентам. Не дают бликов, ряби, цветовых отблесков и искажений.

    Наши гарантии

    Наши мастера выполняют полную и частичную оклейку машин всех марок любого года выпуска. Работы проводим в чистом специально оборудованном боксе. Мастер аккуратно подрезает края, обрабатывает праймером и прогревает струей горячего воздуха. Пленка ляжет без единой морщинки и будет практически неотличима от заводского ЛКП. Оклейка капота займет 2−3 часа. На выполненные услуги даем письменную гарантию.

    Удалить «посеченную» пленку можно в любой момент. После снятия лакокрасочное покрытие вернется в первоначальное состояние — без малейших следов царапин и клея (при условии профессионального удаления). После снятия отработанной пленки можем сразу же выполнить обтяжку новой. 

    Сопутствующие услуги:

    Защита капота от сколов в Москве

    СОДЕРЖАНИЕ

    Повседневное использование автомобиля неминуемо сказывается на его лакокрасочном покрытии. Увы, не в лучшую сторону. Во время движения по запыленным улицам мелкие частички буквально бомбардируют капот автомобиля, оставляя на нем мелкие следы в виде царапин, потертостей, сколов. Особенно опасны последние, поскольку при сколе удаляется часть защитного лакокрасочного слоя и оголяется металл, который подвержен коррозии. У владельцев сразу возникают вопросы о том, как защитить капот от сколов, оставив прежний привлекательный вид своего автомобиля.

    На сегодняшний день существует несколько эффективных технологий и методов, с помощью которых обеспечивается надежная защита капота от сколов.

    Основными из них являются:

    • антигравийная пленка;
    • жидкое стекло;
    • жидкий чехол;
    • текстильный чехол;
    • дефлектор капота;
    • различные полироли.

    Рассмотрим детально особенности и преимущества каждого из этих способов.


    Антигравийная пленка

    Для защиты капота автомобиля от сколов большой популярностью пользуются антигравийные виниловые и полиуретановые пленки. Они имеют не только защитные, а также декоративные функции, обеспечивая автомобилю стильный внешний вид. На рынке пленки представлены в разных цветовых оттенках или в виде прозрачных пленок – для тех, кто не хочет менять цвет своего автомобиля.

    Виниловая пленка характеризуется большой гибкостью, что позволяет использовать ее на крутых изгибах. Оклейка винилом предупредит появление потертостей и царапин на машине в процессе ее повседневного использования. Цена защиты капота от сколов пленкой из винила достаточно низкая, что и обуславливает ее широкую популярность у автомобилистов. К недостаткам виниловой оклейки относится ее неустойчивость к ультрафиолету и химическим реагентам, изменение параметров вследствие колебания температурного режима.

        

    Полиуретановые пленки более прочные, они имеют лучшую вязкость и увеличенную толщину. Благодаря этому гарантируется высокий уровень защиты машины от разных внешних факторов. К недостаткам этого материала относится низкая гибкость и достаточно высокая цена, которая почти в 5 раз превышает стоимость виниловой пленки.

    Жидкое стекло

    Это современный препарат, созданный с применением инновационных технологий. Покрытие автомобиля из жидкого стекла способно на протяжении 3-х лет защищать автомобиль от вероятных сколов, царапин и потертостей.


    Жидкое стекло представляет собой специальный состав, включающий щелочные растворы силиката натрия. При контакте этого вещества с лакокрасочным покрытием автомобиля образуется своего рода стеклянная пленка, способная выдерживать различные внешние воздействия, включая и механические. Для тех, кто не знает, как защитить капот от сколов на трассе – жидкое стекло станет оптимальным решением. Это вещество не только защищает от механических повреждений и сохраняет первозданный внешний облик машины, оно еще и защищает кузовные детали от ржавчины.

    Жидкий чехол

    Это еще один эффективный способ, который, как и защита капота пленкой, стоит достаточно дешево и позволяет быстро защитить капот от пыли, камней, веток кустов и прочих внешних механических факторов. Защита в виде жидкого чехла не боится перепадов температуры, отлично справляется с защитой от коррозии, химических реагентов и ультрафиолетового излучения. Недостатком такого рода покрытий является их недолговечность – всего лишь около двух недель. Чтобы продлить защиту рекомендуется наносить несколько защитных слоев. Кроме этого, защита капота от сколов (жидкий чехол) неустойчива под воздействием воды, а также способствует тому, что внешний вид автомобиля меняется – кузов стает более бледным и тусклым.

         

    Текстильный чехол

    Для изготовления подобного рода защиты применяется искусственная ткань. Из неё шьют специальный чехол, который плотно облегает капот. Это достаточно эффективная защита на капот от камней, пыли и песка, которые вылетают из-под колес впереди едущих машин, особенно, когда движение осуществляется по проселочной и гравийной дороге. Чехлы устойчивы не только к механическим воздействиям, а также к влаге, перепадам температур, ультрафиолету, химическим реагентам.

    При выборе изделия для своего автомобиля нужно проверять, чтобы чехол плотно прилегал к капоту. Универсальные модели чехлов в продаже отсутствуют, поэтому потребуется выбирать изделия конкретно под свой автомобиль. Учитывая, что под чехол может попадать пыль, камешки, его нужно периодически проверять и очищать. Иначе их скопление приведет к появлению потертостей и обильных царапин.

        

    Дефлектор капота

    Эффективная защита капота автомобиля и его лобового стекла на высокой скорости может обеспечиваться за счет установки специальных пластиковых дефлекторов. Они крепятся над радиаторной решеткой, создавая воздушные завихрения, препятствующие непосредственному контакту песка и налетающей пыли с поверхностью кузова автомобиля. Производятся дефлекторы из пластика или акрилового стекла. Их легко установить самостоятельно, они имеют невысокую стоимость и продолжительный срок службы. Недостатком такого рода защиты является то, что она эффективна только на высокой скорости. При движении в городе дефлектор вряд ли чем-то поможет.

        

    Полироли

    Для тех, кто не хочет делать защиту капота от сколов пленкой или другими веществами, фиксирующимися на капот машины, есть альтернативный вариант – полироль. Полирующие составы представляют собой специальные вещества, которые не только защищают машину от неблагоприятных факторов, а также скрывают некоторые недостатки ее лакокрасочного покрытия. При этом ничего клеить на кузов автомобиля не придется. Широко используется несколько видов полиролей:

    • восковые – просты в применении, недорого стоят, безопасны для окружающей среды, но недолго держатся на кузове;
    • эпоксидные – могут защищать лакокрасочное покрытие до 12-ти месяцев, предохраняют от появления пятен;
    • тефлоносодержащие – обеспечивают защиту на протяжении до 3-х месяцев, дополнительно защищая от химических реагентов и ультрафиолета;
    • нанополироли – инновационные составы способные гарантировать защиту от механических и химических воздействий на протяжении 3-х лет.

        

    В заключении отметим…

    Теперь вы знаете несколько способов защиты своего автомобиля от воздействия на него пыли, песка и мелких камней. Чем лучше защитить капот от сколов и какой из вариантов выбрать, решать автовладельцу. При выборе рекомендуем помнить, что защита убережет лакокрасочное покрытие, сохранив его первоначальный вид. Возобновлять поврежденное покрытие с помощью покрасочных работ стоит существенно дороже, чем периодически обновлять защиту с помощью одного из приведенных способов.

    Пластмаска на капот как называется

    Думаю, что найдется немного автолюбителей, которые никогда не сталкивались с проблемой сколов и трещин на лакокрасочном покрытии своего автомобиля. Увидев очередной скол или царапину, начинаешь думать: «Как же это я так мог…», ну или что-то в этом роде. Конечно, причин этому множество. К сожалению, сложные климатические условия, в результате чего после зимы от дорог остается лишь одно название, играют свою роковую роль, и никто не застрахован получить «порцию гравия» от соседа слева или справа. Да и встречный автомобиль может преподнести подобный сюрприз. Летающие насекомые тоже вносят свои коррективы. Ну а если скорость автомобиля переваливает за сотню, любой встречный жучок может оставить о себе «долгую память» в виде царапины или даже вмятины.

    Дефлектор капота (мухобойка). Обсуждаем плюсы и минусы

    Под удар, как правило, попадает лицевая часть машины («морда»), капот и лобовое стекло. И вот настает тот роковой момент (думаю, что его испытывали многие), когда задумываешься о том, как же хотя бы частично свести к минимуму повреждения и обезопасить своего любимца. Другими словами, настал момент, когда без дефлектора капота или как его называют в народе «мухобойки», просто не обойтись.

    Для чего же необходим дефлектор капота («мухобойка»). Это одно из недорогих и эффективных средств, способных защитить авто при лобовом ударе с гравием и насекомыми. Результатом является снижение возможности к деформации фронтальной части автомобиля. Следует отметить, что при правильной установке, создаваемый дефлектором воздушный поток, препятствует попаданию грязи, насекомых и камней на лобовое стекло, что, согласитесь, немаловажно, особенно при длительных поездках.

    На что следует обратить внимание при выборе дефлектора. Не достаточно, чтобы Вам просто понравился его дизайн. Особое внимание уделите качеству обработки поверхностей. На ней не должно быть острых углов и зазубрин, дефлектор должен быть выполнен из прочного, гибкого акрилового стекла. Крепления должны быть выполнены из прочной стали и не в коем случае не должны предусматривать сверления в капоте или прочих частях автомобиля. Мировые производители дефлекторов (возьму, к примеру, известный австралийский бренд «EGR» т.к. сам им пользуюсь) изготавливают крепеж таким образом, чтобы он устанавливался на авто, не нанося ему повреждений, в виде царапин и сколов. Как правило, в комплекте находятся латексные самоклеющиеся накладки, не дающие повредить лакокрасочное покрытие. Установка такого дефлектора не займет уйму времени даже у новичка. Да и снять его, безболезненно для автомобиля, можно в любой момент.

    При покупке, желательно приложить дефлектор к будущему месту крепления. Между капотом и «мухобойкой» обязательно должен остаться воздушный зазор, именно он создает воздушный поток, препятствующий попаданию грязи и прочего мусора на лобовое стекло автомобиля. Зазор, по возможности, должен составлять несколько миллиметров. При его отсутствии, на большой скорости, дефлектор будет прижиматься к кузову автомобиля, нанося вред лакокрасочному покрытию. Кстати, именно по этой причине, некоторые автомобилисты ругают мухобойку за нанесенные ей повреждения, потертости и царапины, возникшие на капоте через некоторое время. Этого могло и не быть, причина — отсутствия воздушного зазора.

    Конечно, существует много скептиков, которые никогда не решаться делать подобный тюнинг на своем авто, списывая все на ухудшение аэродинамических качеств автомобиля (к слову, где показывать эту самую аэродинамику с ямами в пол метра глубиной)или на то, что если бы «мухобойки» были так необходимы их давно начали бы выпускать производители автомобилей. Я в их число не вхожу, и больше доверяю уведенному. Именно это чувство дает познать что-то новое. А говорит оно о том, что автомобиль, после установки дефлектора приобретает новый более солидный внешний вид, разве этого мало. Прибавить к этому еще и то, что капот и лобовое стекло будут менее уязвимы, так и вообще все сомнения рассеются.

    Добрый день. Как называются две пластмаски под капотом которые держат рычаг открывания капота? И легко ли их менять?

    Если поставить просто глушитель стингер спорт

    by Adminrive · Published 16.01.2016

    Какую банку или глушитель поставить можно

    by Adminrive · Published 02.05.2015

    И как с ними двери закрываются

    by Adminrive · Published 29.06.2016

    7 комментариев

    Че за пластмасски.

    Пластиковые кольца с пистонами чтоли?

    Степан, на тросике имеешь ввиду?)

    Фаниль, нет. кольца одеты на рычажок и вставлены в капот)

    Многие видели на автомобилях на краю капота установленные черные пластмасски на всю длину. Некоторые думают, что это для украшения и не понимают, что тут красивого. На самом деле, эта пластмассовая полоска выполняет очень важную функцию — защита от летящих насекомых и мелкого мусора.

    Как называется мухобойка на капот

    Конечно, можно просто прийти в магазин автотоваров и спросить мухобойку, а можно заранее узнать название в интернете. Мухобойка на капот — это дефлектор. Продавцу надо сказать марку и модель машины, он предоставит разные подходящие варианты. По-латински deflecto переводится, как отклонять. То есть, это деталь, которая за счет своей геометрической формы и скорости движения автомобиля изменяет воздушный встречный поток.

    Для чего нужен дефлектор капота

    По мере увеличения мощности двигателей автомобилей, начали придумывать обтекаемые формы кузова для уменьшения сопротивления воздуха на больших скоростях. Инженеры, дизайнеры стараются создать такую форму кузова, которая будет и по внешнему виду наилучшей, так и с низким сопротивлением, то есть форма должна быть обтекаемая и прорезать воздушный поток.

    Так выглядит схема установки мухобойки на Шевроле Нива.

    Все модели мухобойников дефлекторов имеют в приподнятую кромку, благодаря чему встречный воздушный поток резко приподнимается вверх. То есть, летящие насекомые, которые должны были врезаться в капот или в лобовое стекло, отлетают с отходящим воздушным потоком и успевают подняться выше лобового стекла. Таким образом, и летающие насекомые остаются живыми, и автомобиль чистым.

    Плюсы и минусы дефлектора

    Как у любой детали или устройства, мухобойки для автомобиля имеет и плюсы, и минусы.

    Плюсы

    Если дефлектор установлен правильно, он имеет хорошую геометрию, то при движении машины на больших скоростях, капот и лобовое стекло не будет пачкаться насекомыми, они будут благополучно перелетать через препятствие. Мухобойник является трамплином для летающих насекомых. Тем более они сами быстро летают, плюс автомобиль быстро едет.Кроме основного своего предназначения, дефлектор может использоваться как декор элемент для внешнего тюнинга авто.

    Минусы

    При движении на малых скоростях, эффекта от дефлектора нет. Он просто будет придавать определенный вид кузову машины. Малыми скоростями сейчас считаются скорости менее 100 км/час.

    Если неправильно установить мухобойка на капот автомобиля, то под ним будет постепенно собираться мусор (листья, насекомые, песок и т.д.). Вот, что будет, если неправильно установить дефлектор на капот автомобиля. Кроме возможного образования коррозии из-за скопления и промокания мусора под мухобойником, возможно дребезжание дефлектора. Это бывает из за слишком мягкого материала пластика. Шум от вибрации дефлектора будет слышен в салоне автомобиля, тем более, если не установлена шумоизоляция.

    Как установить дефлектор на капот

    Сложность установки мухобойки на капот зависит от модели авто и способу крепления. Так то, не сложно установить его своими руками.

    Классификация мухобоек по способу крепления:
    • монтаж на липкую ленку, которая уже нанесена на это пластиковое изделие;
    • монтаж на кронштейны;
    • монтаж на саморезы.

    Первый способ, то есть на двусторонний скотч — это самый легкий и быстрый способ установки мухобойника на капот.

    Перед установкой, требуется вымыть место крепления капота, обезжирить его, правильно приложить и приклеить. Недостаток такого способа установки — это не надежность, то есть, на высоких скоростях дефлектор может оторваться. На месте установки останется клей, который трудно смыть и который будет притягивать мусор.

    Монтаж на кронштейны

    Монтаж на кронштейны — это самый лучший вариант. Он крепко держит мухобойку. Специальными кронштейнами, которые идут в комплекте, можно регулировать зазор между дефлектором и капотом. Оптимальный зазор — это 5-10 мм. Если сделать слишком маленький зазор, то мелкие частички будут застревать в нем. Установка простая. Сначала надо приложить мухобойку к капоту, обвести маркером мест крепления. Чтобы не повредить лакокрасочное покрытие кузова, надо наклеить защитные пленки, после чего, на дефлектор установить кронштейны и крепятся.

    Монтаж на саморезы

    Монтаж на саморезы — это, так называемая, топорная работа. Такой монтаж предусматривает сверление отверстий в капоте под саморезы с закручивание саморезов без сверления.

    Минус такого способа — это образование коррозии в местах закручивания саморезов, если они без резиновой шляпки, которые используют для крепления профнастила или черепицы на кровлю. Еще минус в том, что если захотите потому брать мухобойник, отверстия останутся.

    Аэродинамика

    Дефлектор для капота должен соответствовать размерам (ширине) капота. Хорошей мухобойкой по отзывам, считается из материала эластичного акрилового пластика.

    Как проверить качество дефлектора? Его надо взять в центре изделия одной рукой и покачать. Мухобойник не должен быть слишком мягким и сильно прогибаться.

    Вывод

    Если обычная скорость движения вашего автомобиля меньше 100 км/час, то мухобойка не нужна. Если автомобиль часто эксплуатируются на больших расстояниях, по трассам, магистралям, где скорости высокие, то дефлектор будет очень полезным дополнением.

    Видео

    В этом видео показывается установка акрилового дефлектора на капот на Nissan.

    Установка на Chevrolet Aveo (Шевроле Авео).

    Польза дефлектора. Как работает мухобойка на машине.

    Антигравийная защита кузова автомобиля — жидкое стекло, мастика, дефлекторы, карбоновые чехлы, пленка, воск

    Вопросы антигравийной защиты автомобиля актуальны всегда, но чаще об этой проблеме вспоминают весной и летом – в преддверии поездок на пикники, еженедельных посещений дачи, дальних путешествий во время отпуска. И это абсолютно правильный подход. Ведь антигравийная защита кузова автомобиля не допустит появления сколов, трещин, царапин и других дефектов лакокрасочного покрытия, которые неминуемо возникают на незащищённой поверхности от вылетающего из-под колёс других автомобилей мелкого гравия. Дороги то у нас, мягко сказать, оставляют желать лучшего…

     

    Объектами антигравийной защиты являются капот, передний и задний бамперы, светооптика и зеркала заднего вида, крылья, двери, особенно зоны под ручками, днище, поддон картера, пороги и другие части по усмотрению владельца авто. Какие же основные методы антигравийной защиты кузова и насколько они эффективны? На самом деле способов защиты множество, но специалисты обычно рекомендуют ряд основных, которые более эффективно удовлетворяют соотношению «цена-качество».

     

    1. Защитные полироли и воски

     Специальные химические средства в виде полиролей и восков сложно назвать полноценной антигравийной защитой. Они больше скрывают дефекты, чем обеспечивают защиту. Между тем, в зависимости от состава они в той или иной степени могут защищать кузов от летящего песка и других мелких частиц, которые на больших скоростях могут приносить вред.

    Современные защитные полироли, выпускаемые промышленностью, могут иметь в своём составе тефлон, эпоксидную смолу либо наночастицы. Тефлоновые составы служат не более трёх месяцев, а средства из эпоксидки сохраняют свои свойства дольше – до одного года.Антигравийная защита кузова и других частей с помощью нанополировки наиболее долговечная и более устойчивая к механическим воздействиям. Она держится порядка тридцати шести месяцев.

     

    2. Жидкое стекло

     

    Покраска жидким стеклом или, как его ещё называют, «стеклянным антигравием» обеспечивает большую защиту по сравнению с восками и полиролями. Автомобиль с нанесённым жидким стеклом выглядит очень эстетично, а защитные функции этого состава сохраняются в течение трёх лет.

    Кроме стекла есть ещё так называемые «жидкие чехлы». Они больше подходят в качестве временной меры. Такие составы легко наносятся, довольно эффективные и недорогие.

     

    3. Плёнка

     

    Антигравийная защита плёнкой считается одним из самых эффективных способов. Выпускаются два вида: виниловая и полиуретановая – антигравийная. Виниловая плёнка значительно тоньше полиуретановой, дешевле и выполняет больше декоративные функции. А вот антигравийная плёнка – это как раз та защита, которая нужна автомобилю. Порвать её практически невозможно, а механическая стойкость у неё настолько высокая, что позволяет сохранять лакокрасочное покрытие даже в случае небольших ДТП. Срок службы такой плёнки может доходить до семи лет и более.

    Помимо защитных функций с помощью плёнки можно улучшить внешний вид авто. К примеру, сделать поверхность глянцевой, матовой, зеркальной или вообще с индивидуальным изображением, нанесение которого окажется более дешёвым, чем аэрография.

    4. Чехлы

    Капот-маски – так называют тканевые или карбоновые чехлы. Они считаются самой простой и надёжной антигравийной защитой капота и других частей автомобиля.

    К основным недостаткам такой антигравийной защиты можно отнеси тот факт, что чехол приходится подбирать под конкретную марку автомобиля. При этом если сам производитель не выпускает такую продукцию для своих авто, подобрать подходящий чехол бывает крайне сложно.

    5. Пластиковые или стеклянные дефлекторы

    В качестве дополнительной антигравийной защиты автомобиля нередко используются различные дефлекторы, которые могут устанавливаться на капот, двери или другие части, образуя так называемую барьерную защиту. Они начинают действовать на скоростях более 70 км/ч, создавая восходящие потоки и буквально сдувая песок и другие загрязнения с поверхности автомобиля.

    В качестве недостатка дефлекторов можно отметить, что после их установки несколько ухудшается аэродинамика, что в свою очередь приводит увеличению расхода топлива.

     

    6. Битумная мастика и другие средства

    Антигравийная защита днища, колёсных арок, порогов, нижней части кузова обеспечивается битумной мастикой и рядом других специальных составов. Эластичная плёнка, создаваемая мастикой, надёжно защищает не только от мелкой гальки, но и от довольно крупных камней. Кроме того, она способствует гашению колебаний и обладает хорошими шумоизолязионными свойствами.

    Для антигравийной защиты днища применяются также специальные полимеры и жидкие пластики. Полимеры наносятся в расплавленном состоянии, а затем, застывая, образуют довольно прочную плёнку, которая обеспечивает довольно продолжительную защиту. Что же касается жидких пластиков, то эти средства, хотя и сохраняют лакокрасочное покрытие, но в качестве полноценной антигравийной защиты не подходят.

     

    Какой именно применять способ антигравийной защиты автомобиля каждый водитель решит для себя сам, но надо понимать, что в любом случае эти методы позволяют поддерживать эстетичный внешний вид автомобиля и исключают дорогостоящие кузовные работы.

    Эксперты рассказали о самых надежных способах защиты машины от угона — Российская газета

    Аналитики прогнозируют резкий рост количества автоугонов в 2015 году. Прежде всего это связано с увеличением стоимости новых машин и запчастей.

    Даже те автомобили, которые до сих пор не пользовались спросом у угонщиков, могут стать для них лакомым кусочком. Причем чем больше автомобиль, тем он привлекательнее — большие запчасти дороже стоят. О том, как защитить автомобиль, рассказали «РГ» эксперты рынка охранных систем.

    Угонщику хватает 30 секунд

    Самый простой способ угона — механический. Как говорится, против лома нет приема. Проникнуть можно в салон любого автомобиля. Достаточно разбить стекло или выломать замок. Только что делать дальше? Ведь машину надо как-то завести. Если охранной системы нет вообще, то с этой задачей справится практически каждый, соединив провода зажигания под рулевой колонкой. Кстати, профессиональные угонщики тратят на взлом машины не более 6 минут. Самые быстрые справляются за 30 секунд.

    Против незадачливого вора, вооруженного одним лишь ломом, будет достаточно простого иммобилайзера. Это устройство блокирует запуск двигателя, если водителя со специальным чипом нет поблизости. В электронике автомобиля закладывается плановое нарушение. Единственный способ устранить его — приблизить электронный ключ, который устраняет разрыв в электрической цепи.

    Еще более простое решение — механические противоугонные замки. Они могут устанавливаться на руль или непосредственно в коробку передач. Распилить их за короткое время не удастся, так как при их изготовлении используются высокопрочные сплавы. Это в любом случае задержит вора. Но здесь есть один нюанс. В автомобилях с механической коробкой передач блокировка действительно работает, так как переключать скорости становится невозможно. Что касается «автомата», то тут дело обстоит иначе. Рычаг, переключающий режимы, действительно будет заблокирован. Однако сам блок переключения скоростей будет по-прежнему доступен для злоумышленника. Ему достаточно подлезть под машину, отвинтить одну панель и вручную включить режим «Drive».

    На автомобиль с автоматом стоит выбирать замки рулевого вала. Главный их недостаток в том, что от владельца постоянно требуется принятие неестественной позы для монтажа и демонтажа запорного механизма.

    По словам представителя компании ведущего разработчика охранных систем для автомобилей Наталии Грачевой, обмануть «бывалых» автомобильных воров можно только передовыми и технически сложными средствами защиты. «Сегодня угонщики возят с собой целую лабораторию. Некоторые из них специализируются только на определенных моделях автомобилей, что многократно повышает шансы на успех».

    По словам руководителя технического департамента компании — ведущего разработчика охранных систем Владимира Попова, угонщики, которые специализируются на премиальных внедорожниках, таких как Porshe Cayenne, Audi Q7, VW Toureg, пользуются недостатками штатных систем защиты. «Угнать эти машины можно без особого труда, если на них не стоит дополнительная охрана. Злоумышленники высверливают дверь там, где во внутреннем пространстве располагается цифровая шина. Она отвечает за связь между блоком иммобилайзера и блоком управления двигателем. Воры подключаются к ней и получают доступ к автомобилю».

    Как спасти железного друга

    По словам экспертов, одной заводской сигнализацией автовора не отпугнешь. Самый эффективный метод — установка сразу двух иммобилайзеров, которые будут работать независимо друг от друга. Важно, чтобы при отключении одного из них другой продолжал функционировать.

    Другие виды угонов называются «электронными». Угонщики используют специальные приспособления — «кодграбберы», чтобы перехватить код вашей сигнализации. Когда владелец подходит к автомобилю и нажимает определенную клавишу на брелоке, то сигнал пеленгуется и запоминается перехватчиком. Уже через несколько секунд у них будет точная копия электронного ключа. Им остается только выждать подходящий момент, чтобы завладеть автомобилем. «Если вы заметили, что ваша сигнализация внезапно стала работать некорректно, то следует осмотреться вокруг. Угонщики могут следить за вами с расстояния 50-100 метров. Увидите подозрительных людей — не оставляйте автомобиль в этом месте, а лучше найдите другую парковку», — рекомендует эксперт. Избежать этого помогут сигнализации с «подвижным» или диалоговым кодом. Принцип их работы: одна команда — один уникальный сигнал, который не повторяется.

    Если ваш автомобиль оснащен системой бесключевого доступа, то угонщик будет использовать специальный ретранслятор, названный «длинная рука». В этих случаях действуют не менее двух злоумышленников. В данной ситуации происходит диалог между машиной и брелоком. Поэтому один угонщик пытается открыть дверь и по специальному устройству ретранслирует сигнал, который подала машина второму участнику операции, который ходит рядом с вами. Устройство, которое находится у другого угонщика, передает сигнал от машины на ваш брелок, брелок отвечает, и это устройство возвращает этот ответ на устройство первого злоумышленника, которое передает сигнал машине. Все. Машина открыта. В данном случае спасти автовладельца могут дополнительные средства защиты: блокировки двигателя и различные датчики, фиксирующие несанкционированный доступ. Кстати, жертвами «длинной руки» часто становятся владельцы «Гелендвагенов» и топовых моделей «БМВ».

    Владельцам каких машин надо переживать меньше всего? По статистике угоняемости, автомобили Renault и Peugeot не пользуются популярностью у воров. Это связано с тем, что их цена на вторичном рынке невысока. Нет и нехватки в запчастях для них. Однако эксперты отмечают, что «рыночные» факторы — далеко не главный показатель. Французским производителям удалось создать хорошую систему охраны. Взломать ее достаточно сложно из-за защищенности канала передачи данных.

    Как не надо ставить сигнализации

    Владимир Попов вспоминает множество курьезных случаев, связанных с угонами. «Я помню, что один мужчина, у которого была редкая на тот момент Pontiac Vibe, собрал у себя дома склад из аккумуляторов, которые вытащил из своей собственной машины. Он всегда снимал аккумулятор после поездки, чтобы «друга» не угнали. Однажды он открыл капот, чтобы вставить батарею. Каково было его удивление, когда он увидел, что аккумулятор уже на месте. Угонщик вставил свой собственный аккумулятор, чтобы завести машину, но его что-то спугнуло. Самое забавное то, что это повторилось за месяц несколько раз. Видимо, пугливый попался вор».

    Досье «РГ»

    По статистике 2014 года, «пятерку риска» возглавляют Toyota Camry, Mitsubishi Lancer, Toyota Land Cruiser 200, Lexus RX350 и Lada Priora. Владельцам этих машин следует особенно внимательно отнестись к вопросу их безопасности.

    Замена изоляционной прокладки капота — Изоляция капота автомобиля со скидкой

    Информация о подкладке капота

    Старая накладка на капот Febi может под воздействием высокой температуры двигателя повредить грунтовку, краску и лак на капоте.

    Специалисты PartsGeek.com знают, что значит гордиться своим автомобилем, и поэтому мы хотим помочь вам найти идеальную подушку капота Febi. Незначительные компоненты вашего автомобиля, хотя и не являются обязательными для непрерывного функционирования вашего автомобиля или грузовика, по-прежнему являются элементами, которые вы должны поддерживать в идеальном рабочем состоянии.Обычно элементы салона автомобиля предназначены для повышения удобства водителя. Каждая модель имеет ряд функций, от ковриков до дверных ручек. Со временем может потребоваться замена накладки капота. Качественная накладка на капот изолирует и защитит чувствительную окраску автомобиля. Двигатель внутреннего сгорания вашего автомобиля сильно нагревается, а накладка на капот спроектирована таким образом, чтобы защитить капот вашего автомобиля. Изношенная подушка капюшона может позволить теплу повредить краску на капоте.

    Накладка на капот

    Вы когда-нибудь хорошо смотрели на внутреннюю часть капота вашего автомобиля? Вероятно, на это вы не обращаете особого внимания, но он играет важную роль в общем обслуживании области, окружающей двигатель. Ваш двигатель сильно нагревается во время движения. Если бы на внутренней стороне капота вашего автомобиля не было изоляции, это тепло могло бы вызвать повреждение противоположной стороны, где видна окраска. Чтобы предотвратить это повреждение, в вашем автомобиле есть так называемая накладка на капот, установленная на нижней стороне капота.Эта прокладка обеспечивает критическую изоляцию от высоких температур внутри двигателя. Убедившись, что у вас есть хорошая изоляция под капотом, ваша краска не трескается и не отслаивается из-за чрезмерного тепла.

    На сайте PartsGeek.com легко найти широкий ассортимент изоляционных прокладок для капота. У нас есть ассортимент колодок от ведущих производителей, таких как Febi, Original Equipment, Trucktec и Meyle. Просмотрите наш выбор и выберите тот, который лучше всего подходит для вашего автомобиля. С нашей 30-дневной политикой возврата вы можете отправить его обратно, если он не подходит.

    Что такое накладка на капюшон?

    Накладки на капот защищают нижнюю часть капота вашего автомобиля от теплового повреждения из-за высоких температур внутри двигателя и вокруг него. Он изолирует внутреннюю часть моторного отсека от верхней части автомобиля, чтобы защитить окраску от деформации в виде трещин, пузырей или отслаивания. Еще одним преимуществом накладки на капот является то, что она снижает шум из моторного отсека. Изоляционные прокладки капота имеют размер, точно соответствующий капоту вашего автомобиля, поэтому важно заказать замену подходящего размера.

    Сколько стоит изоляционная прокладка капота?

    Прокладки, обеспечивающие изоляцию под капотом, варьируются по цене от 40 до 75 долларов на сайте PartsGeek.com. Однако это может варьироваться в зависимости от марки, модели и года выпуска автомобиля. Цены также зависят от бренда и дополнительных функций. Некоторые изоляционные прокладки капота также имеют встроенные тепловые экраны.

    Как крепятся накладки капота?

    Перед установкой новой изоляции необходимо удалить старую подушку и подготовить чистую поверхность.Прокладка, обеспечивающая изоляцию моторного отсека, крепится к капоту с помощью клея, например, клея-аэрозоля. Вы можете найти эти клеи с маркировкой как клей для отделки или, в частности, как клей для накладки на капюшон. Также могут подойти другие типы клеев и клеев для тяжелых условий эксплуатации.

    Что следует знать о защитной пленке для краски (прозрачный бюстгальтер)

    Вы собираетесь купить новый автомобиль и хотите, чтобы он никогда не менялся. Вы хотите, чтобы он оставался таким же, как в день покупки.Для того, чтобы это произошло, ваша машина должна иметь некоторую защиту, что-то, защищающее ее от сил природы, которые портят внешний вид автомобиля. Вы слышали о защитных пленках или что-то, называемое «прозрачным бюстгальтером», но детали неизвестны. нечеткие. Что ж, пришло время для официального представления: покупатель автомобилей, знакомьтесь с Car-Protection. Вот что вам следует знать о автомобильной защитной пленке .

    Посмотрите процесс установки защитной пленки на этот Ferrari 458 Italia. Подпишитесь на наш канал YouTube, чтобы увидеть больше возможностей и обучающие видео.

    Автомобильные защитные пленки

    имеют много разных названий: прозрачный бюстгальтер, прозрачная маска, невидимый экран, прозрачная пленка, защита от камней, защитная пленка от царапин для автомобилей и т.д. Clear Bra , и в этой статье мы будем использовать эти два термина как синонимы.

    В этом весь смысл автомобильных защитных пленок: они дольше сохраняют внешний вид вашего автомобиля.Вот и все. Вот в чем все дело. Защитная пленка для автомобильной краски — это наиболее комплексная форма защиты, которую вы можете установить между автомобилем и всем, что может повредить его внешнему виду. Скажем так: если вы потратили деньги на поиск лучшего способа покраски автомобиля, изучив все о фильтрации в окрасочной камере и о подходящем для вас типе краски, чтобы потом ваша машина была повреждена проходящей веткой или царапиной — вы выиграли радуйтесь. Благодаря высокой ударопрочности Paint Protection Film ее нанесение защитит вашу краску от сколов и царапин, вызванных камнями и дорожным мусором.Уретановая пленка устойчива к коррозии и кислотным загрязнениям, что означает, что она создает линию защиты от окрашивания и травления химикатов, вызванных птичьим пометом, брызгами насекомых или минеральными отложениями и кислотными дождями. Он не окисляется под воздействием солнечных лучей и защитит вашу краску от выцветания под воздействием ультрафиолетовых лучей. Верхний слой качественной пленки состоит из эластомерных полимеров, которые возвращаются к своей естественной форме после растяжения или обезображивания, что придает пленке свойство «самовосстановления».Это означает, что когда на пленке появляются легкие царапины, она поглощает повреждения и возвращается к текстуре и свойствам, которые были до инцидента.

    Все это говорит о том, что нанесение качественного прозрачного бюстгальтера — это то, что вы можете сделать сегодня , чтобы сохранить внешний вид и качество краски вашего автомобиля на долгие годы.

    Давайте вспомним, хотя лакокрасочная пленка — это мощное средство и множество преимуществ, она не является панацеей, когда дело доходит до того, чтобы автомобиль оставался блестящим.Ничто не сделает вашу машину пуленепробиваемой. Есть камни, которые могут проткнуть прозрачный бюстгальтер. Если птичий помет или брызги насекомых остаются на пленке в течение длительного периода времени, это может повредить пленку. После нанесения лакокрасочной пленки вам все равно придется мыть машину. Не существует универсального решения для достижения идеального и бесконечного блеска. Это не то, что обещает защитная пленка для краски. Скорее, Paint Protection Film обещает, что после нанесения, когда силы природы будут бороться с глубиной и прозрачностью краски вашего автомобиля, краска будет сопротивляться.Вы повысите ценность своего автомобиля, защитив его от повреждений, которых иначе невозможно было бы избежать. Говоря словами, которые мы использовали ранее, пленка для защиты краски дольше сохраняет внешний вид вашего автомобиля.

    Всякий раз, когда вы знакомитесь с кем-то или чем-то, полезно получить некоторую справочную информацию. Итак, как насчет небольшой биографии о технологии, лежащей в основе Clear Bra.

    Защитная пленка для автомобильной краски — это прозрачный уретановый материал. Уретановая технология была разработана во время войны во Вьетнаме, когда У.Вертолеты S. терпели крушение из-за повреждения передней кромки лопастей несущего винта. Военные работали с 3M, чтобы разработать технологию, которая была бы легкой, но надежной, и ее можно было бы заменить за небольшую часть стоимости замены всей лопасти несущего винта (или разбившегося вертолета, если на то пошло). В 1970-х годах военные расширили использование уретановых пленок до носа истребителей, и, поскольку технология оказалась настолько успешной и эффективной, 3M до сих пор производит различные уретановые пленки для военных и аэрокосмических целей.Материалы в аэрокосмической отрасли со временем изменились, и в настоящее время предпочтение отдается материалам с сольвэй-технологией, чтобы помочь с дизайном и экологичностью, однако некоторые старые материалы все еще используются благодаря их успеху, например, уретановые пленки.

    В 1980-х годах NASCAR увидело, как уретановая технология может быть полезной для защиты передней части гоночных автомобилей. Рекламодатели платят кучу денег, чтобы наклеить свои декали на переднюю часть быстрых автомобилей, и я уверен, что им не очень понравились эти декали, приправленные каменной крошкой.

    В 1990-х годах уретановые пленки стали доступны широкому потребителю для защиты автомобилей. С тех пор технология постоянно совершенствовалась и улучшалась, и ее с энтузиазмом приветствовала вся автомобильная промышленность. Сегодня пленки для защиты краски одобрены OEM практически всеми производителями автомобилей.

    Если вы собираетесь обернуть что-то вокруг своего прекрасного нового автомобиля, вам нужно знать не только, откуда он появился, но и что это такое. Давайте поговорим немного подробнее о том, что находится внутри листа защитной пленки для краски.Ключевым ингредиентом является уретан, мощный и универсальный полимер, сделанный из карбаматных звеньев. В качестве соединения он обладает уникальными свойствами: он легкий и прозрачный, как пластик. Но в отличие от пластика он не хрупкий и не рвется и не трескается. Обладает высокой устойчивостью к ударам, истиранию и коррозии. Он также невероятно гибкий и может возвращаться к своей естественной форме после растяжения или обезображивания.

    Учитывая разнообразные и выгодные свойства полимера, он находит широкое применение в промышленности и развлечениях.Уретан используется в бытовом герметике, которым вы покрываете плитку в ванной, потому что он изолирует пространство от влаги и предотвращает рост плесени или грибка. Также можно найти покрытие для лодок и подводных кабелей, чтобы предотвратить повреждение. Он используется в различных частях спортивного инвентаря, от футбольных подушек до ласт для досок для серфинга. Его прочность и устойчивость к износу делают его идеальным компонентом для производственного и горнодобывающего оборудования. Как мы упоминали ранее, уретан до сих пор используется для защиты различных частей военной и аэрокосмической техники.

    Уретан широко применяется в качестве полимера, но сегодня мы говорим о вашем автомобиле, и для вашего автомобиля уретан служит центральным ингредиентом в прозрачной пленке толщиной около 8 мил (0,008 дюйма).

    Изображение из XPEL

    В дополнение к центральному слою, состоящему из уретана (или полиуретана), качественная пленка для защиты краски имеет как минимум два других слоя. Сначала верх покрывается прозрачным слоем из эластомерных полимеров.Как мы уже упоминали выше, это та часть, которая позволяет хорошей пленке заживать от мелких царапин. Но он делает гораздо больше. Прозрачное покрытие на хорошей пленке будет иметь низкую поверхностную энергию, что предотвращает связывание органических соединений, таких как насекомые или птичий помет, с пленкой.

    Во-вторых, нижняя часть покрыта акриловым клеем, который должен быть гибким, чтобы его можно было растянуть и обернуть вокруг любого контура или вашего автомобиля; прочный, чтобы пленка со временем не отслаивалась; и невидимый, так что это не повлияет на внешний вид краски.

    После правильного нанесения защитная пленка для краски невидима невооруженным глазом и не влияет на глубину и четкость заводской краски. Но как насчет времени? Если вы почитали в Интернете, вы, возможно, встречали людей, которые документировали дефекты, которые появились в их прозрачном бюстгальтере через определенное время. В частности, некоторые люди, купившие прозрачный бюстгальтер после продажи, отметили пожелтение, образование пузырей и шелушение. Чтобы вы приняли осознанное решение, важно знать, что стоит за каждым из этих поколений и что вам нужно делать, чтобы их избежать.

    Пожелтение

    Ранняя жалоба на защитную пленку для краски заключалась в том, что со временем она начала желтеть, что, конечно же, оказывает значительное влияние на внешний вид краски транспортного средства, особенно для белых автомобилей. Эта жалоба была особенно распространена, когда Clear Bras впервые начали применяться в потребительских автомобилях. Изучив этот вопрос, компании-производители пленок обнаружили, что эффект пожелтения вызван клеем, который использовался для приклеивания пленки к кузову автомобиля.УФ-облучение окисляло клей, что приводило к обесцвечиванию. После этого открытия компании начали исследовать альтернативные клеи и начали использовать акриловые клеи, которые сегодня можно найти в большинстве прозрачных бюстгальтеров. Этот недавно разработанный клей устойчив к ультрафиолетовому излучению, не окисляется и не обесцвечивается. Это эффективно решило проблему обесцвечивания защитной пленки для краски. Сегодня, если вы наклеите на автомобиль пленку нестандартного качества, она может использовать некачественный клей и привести к обесцвечиванию. Но все производители качественных профессиональных пленок, такие как XPEL и LLumar, используют недавно разработанный клей, который не обесцвечивается из-за воздействия ультрафиолета.

    Вздутие

    Прозрачный бюстгальтер «пузырится», когда под пленкой обнаруживаются маленькие пузырьки воздуха. Эффект пузырей напрямую зависит от качества нанесения. Как правило, пузырьки воздуха возникают из-за того, что грязь задерживается под пленкой, создавая разделение между кузовом автомобиля и прозрачным бюстгальтером. Со временем это может привести к росту пузырей под пленкой. Правильный процесс нанесения включает в себя пристальное внимание к поверхности автомобиля до того, как какая-либо пленка коснется краски.Это включает в себя стирку, обмазку и полировку. Более того, профессиональный центр применения создает контролируемую среду, в которой воздух можно фильтровать для удаления загрязняющих веществ, которые потенциально могут попасть под пленку. Таким образом, некачественная пленка и непрофессиональное нанесение могут привести к образованию пузырей. Но когда качественная пленка правильно нанесена опытным специалистом, риск минимален.

    Пилинг

    Отслаивание — это, конечно, когда края пленки начинают отслаиваться от краски.Это может быть следствием некачественной пленки или непрофессионального нанесения, но часто это результат неправильного ухода. В частности, если вы используете мойку под давлением для очистки автомобиля с помощью защитной пленки для краски, важно держаться на расстоянии не менее 12 дюймов от пленки и особенно от любых открытых краев. Если мойка высокого давления направлена ​​на край прозрачного бюстгальтера, пленка может приподняться, что приведет к отслаиванию.

    В целом, претензии к лакокрасочной пленке действительно возникают из реальных ситуаций.Однако, как мы уже отмечали, у этих ситуаций есть определенные причины, которые можно предотвратить. Если вы покупаете высококачественную пленку (например, XPEL Ultimate или LLumar Platinum Paint Protection Film), устанавливаете ее в уважаемом магазине и должным образом ухаживаете за охраняемым автомобилем, то риск появления таких дефектов, как пожелтение, образование пузырей или отслоение, практически невелик. никто. И если что-либо из этого действительно произойдет, вы получите десятилетнюю гарантию производителя.

    Поэтому, когда дело доходит до того, чтобы ваш новый автомобиль выглядел новым, лакокрасочная пленка является наиболее полным и долговечным решением.Если у вас есть дополнительные вопросы, просмотрите наши часто задаваемые вопросы или просмотрите некоторые из наших сообщений в блоге о пленках для защиты краски. Заполните нашу контактную форму, если у вас есть какие-либо вопросы или если вы готовы назначить встречу.

    Вы официально ознакомились с защитной пленкой для краски. Надеемся, это только начало долгой и плодотворной дружбы!

    Готовы к защите?

    РАСПИСАНИЕ СЕЙЧАС

    Хотите узнать, сколько будет стоить работа с защитной пленкой? Мы разбиваем факторы, влияющие на цену PPF, и даем вам приблизительные цифры в видео выше.

    [foogallery id = ”4812 ″]

    внешних частей автомобилей и других дорожных транспортных средств — синонимы и родственные слова

    Родственные слова


    кузов

    существительное

    окрашенная металлическая внешняя часть автомобиля или другого транспортного средства, придающая ему форму

    капот

    существительное

    британский капот автомобиля

    багажник

    существительное

    британский багажник автомобиля

    бугор

    существительное

    рама из прочных металлических стержней вокруг передней части легкового или грузового автомобиля, используемая для защиты в случае аварии

    бампер

    существительное

    длинный тонкий стержень из металла или пластика, прикрепленный к передней или задней части транспортного средства, предназначенный для его защиты в случае столкновения с чем-либо

    крыло

    существительное

    часть транспортного средства, которая покрывает или защищает область вокруг колеса

    плавник

    существительное

    тонкая плоская часть на задней части автомобиля, которая используется для украшения

    крышка бензобака

    существительное

    американская крышка, которая надевается на отверстие, куда вы заправляете газ в вашем автомобиле

    бензобак

    существительное

    американский контейнер в автомобиле или другом транспортном средстве, в котором хранится газ, который он использует для запуска

    решетка

    существительное

    радиатор автомобиля

    капот

    существительное

    крышка на детской коляске, которую можно поднять для защиты от дождя или солнца

    капот

    существительное

    Часть автомобиля, которая закрывает двигатель и которая может быть поднята.Британское слово — это капот

    колпак

    существительное

    металлическая крышка для центральной части колеса автомобиля

    номерной знак

    существительное

    американское группа букв и цифр на задней, а иногда и на передней части автомобиля, что показывает его официальный номер и штат, в котором он был лицензирован. Британское слово — номерной знак.

    багажник

    имя существительное

    Американский металлический каркас, закрепленный на крыше автомобиля, используемый для переноски крупных предметов, велосипедов и т. Д.британское слово — багажник на крыше

    брызговик

    существительное

    в основном британский брызговик на транспортном средстве

    брызговик

    существительное

    американский кусок металла, пластика или резины над или за колесом транспортного средства, предотвращающий попадание грязи на дорогу от наезд на автомобиль

    глушитель

    имя существительное

    американский элемент оборудования, прикрепленный к транспортному средству, чтобы сделать звук двигателя тише. Британское слово — глушитель.

    ближняя сторона

    существительное

    сторона автомобиля или другого транспортного средства, ближайшая к краю дороги, по которой вы едете

    офсайд

    существительное

    британская сторона транспортного средства, которая находится ближе к середине дороги

    панель

    существительное

    кусок формованного металла, который является частью кузова транспортного средства

    бензобак

    существительное

    британский бензобак автомобиля

    P-пластины

    существительное

    в Австралии, знаки того, что водитель должен закрепить на своей машине в течение одного года после получения водительских прав

    задняя часть

    существительное

    задняя часть чего-либо, особенно транспортного средства

    рулонная дуга

    существительное

    прочная металлическая балка, которая проходит через верхнюю часть транспортного средства без крыша и защищает людей внутри, если транспортное средство переворачивается

    крыша

    существительное

    верхняя внешняя часть транспортного средства

    багажник на крыше

    существительное

    британский багажник на автомобиле

    90 006 вал существительное

    один из двух длинных стержней, используемых для крепления транспортного средства к лошади или другому животному

    раковина

    существительное

    внешние части чего-либо, например автомобиля или самолета

    зеркало бокового обзора

    существительное

    зеркало сбоку автомобиля

    глушитель

    существительное

    британский глушитель на автомобиле

    порог

    существительное

    британский область снаружи автомобиля, которая находится непосредственно под дверью

    юбка

    существительное

    что-то, что покрывает нижнюю часть машина или транспортное средство

    спойлер

    существительное

    часть задней части гоночного автомобиля, которая удерживает его на земле на высоких скоростях

    люк на крыше

    существительное

    часть крыши автомобиля, которая может открываться

    задняя дверь

    существительное

    дверь в задней части фургона или грузовика, которая открывается вниз

    выхлопная труба

    существительное

    труба в задней части автомобиля, которая отводит отработавшие газы из двигателя

    9000 6 буксирный крюк существительное

    металлический стержень на задней части транспортного средства, используемый для буксировки другого транспортного средства

    гусеница

    существительное

    подвижная часть большого транспортного средства, например танк, на котором он движется по земле

    ствол

    существительное

    американец крытое пространство в задней части автомобиля, используемое для перевозки вещей.Британское слово — ботинок.

    колесо

    существительное

    круглый объект, который вращается, чтобы заставить автомобиль, велосипед или другое транспортное средство двигаться

    колесная база

    существительное

    расстояние между передними и задними колесами транспортного средства

    ветровое стекло

    существительное

    британский лобовое стекло

    лобовое стекло

    существительное

    американское большое стеклянное окно в передней части транспортного средства. Британское слово — лобовое стекло.

    дворник

    существительное

    американский длинный тонкий элемент оборудования, который перемещается по лобовому стеклу транспортного средства, чтобы стереть с него дождь

    крыло

    существительное

    британское крыло автомобиля

    крыло зеркала

    существительное

    британское вид сбоку зеркало

    Английская версия тезауруса внешних частей автомобилей и других дорожных транспортных средств

    Изоляционные прокладки капота — The Finishing Underhood Touch

    Изоляционные прокладки для вытяжки имеют множество преимуществ, о некоторых из которых вы даже можете не догадываться.Во-первых, воздушные карманы в материале гильзы эффективно заглушают шум двигателя. Ваш мотор может уже работать тихо, но в противном случае он может создавать громкость, утомляющую ухо. Накладки на капот немного успокоят.

    Накладки капота сохраняют тепло двигателя — и это хорошо

    Изолированные карманы в подушках капота также задерживают и поглощают тепло двигателя. Во время холодного пуска сохранение тепла на холостом ходу приводит к более быстрому прогреву. Моторное масло без промедления превращается из холодного густого сиропа в текучую жидкость, обеспечивая более быструю смазку деталей двигателя, которые в этом нуждаются.Сохранение тепла также помогает выхлопным системам намного быстрее достичь максимальной эффективности, что продлевает срок службы дорогих компонентов выхлопной системы, таких как каталитические нейтрализаторы и кислородные датчики. И наконец, что не менее важно, вы раньше почувствуете, как теплый воздух выходит из вентиляционных отверстий кабины.

    Накладки на капот Сохраняйте краску капота и наклейки в целости

    Неэффективные или отсутствующие изоляционные прокладки могут оказать пагубное воздействие на краску капота, особенно на наклейки.

    Поскольку большая часть тепла, поглощаемого изоляционной прокладкой вытяжки, не достигает поверхности панели вытяжки, краска сверху не пострадает.Тепло, которое излучается вверх на металл распределяется равномерно, а не концентрируется в точках, как было бы без защиты.

    Это то, что нужно учитывать, если у вас есть классика с полосами декалей или логотипами, потому что из-за высоких температур они становятся ломкими и шелушатся. Помните, тепло накапливается не во время движения автомобиля, а во время парковки. Поднимается тепло, и краска на капоте может сильно нагреваться без прохождения воздуха и без изоляционной прокладки.

    Накладки на капот предназначены для тушения пожара в двигателе

    В случае возгорания двигателя современные накладки на капот упадают на двигатель и тушат пламя.

    Вы можете не осознавать, что новые накладки капота сконструированы таким образом, чтобы предотвратить распространение пожара подкапотного двигателя. Зажимы из пластика или металла предназначены для быстро тают, в результате чего сама подушка упадет на двигатель. Огнестойкая конструкция может помочь тушить небольшой пожар в двигателе, прежде чем он перерастет в большой.

    Накладки капота со временем изнашиваются — независимо от того, как вы водите

    Подушечки капота портятся после многих лет и многих миль воздействия тепла двигателя, изменений влажности, зимних условий и даже животных, которые роются в зарослях в поисках безопасных мест для укрытия. желуди. И даже если у вас есть классический гараж, на котором мало ездят, старые набивочные материалы со временем высыхают и крошатся — несмотря ни на что.

    Разработаны крошечные карманы для изоляции, о которой мы упоминали ранее, также естественным образом пропитывается грязью, сажей, моторным маслом и другими жидкостями, если есть утечки.Это снижает эффективность пэда и создает грязный беспорядок. Скорее всего, если вы в последнее время не внимательно следили за состоянием накладки на капюшон, она в худшем состоянии, чем вы думали.

    Эффективность подкладок для капюшона со временем снижается, поскольку они впитывают грязь и жир, высыхают и измельчаются. Наш выбор оригинальных сменных накладок на капюшон добавит завершающий штрих вашей реставрации.

    Так что, если вы имели дело со старой колодкой, которая падает и разваливается на части, заменить ее так же просто, как оторвать старую и вставить новую на место.Ли вы завершаете полную реставрацию или просто выполняете визуальное «обновление», запасная накладка капота выглядит четкой и добавляет последний штрих.

    В базовой комплектации автомобили зачастую вообще не оснащались накладками на капот. Это легко исправить.

    Также возможно, что у вашего старого автомобиля с первого дня не было накладки на капот. Иногда версии легковых и грузовых автомобилей с более низкой комплектацией изготавливались без накладки на капот, чтобы снизить затраты, поэтому они никогда не устанавливались на конвейере.Предыдущий владелец мог удалить изношенную прокладку и так и не дошел до покупки новой. Или, если капот был заменен или отремонтирован в связи с из-за аварийного повреждения замена колодки могла быть упущена.

    Накладки на капот, которые мы предлагаем

    Комплект Goodmark Hood Insulation Kit специализируется на воссоздании оригинальной толщины и размеров, когда речь идет о прокладках капюшона. Там вы найдете описание популярных мускулистых и средних автомобилей GM 1960-х и 1970-х годов. В зависимости от года выпуска, марки и модели ваш пэд может поставляться с зажимами, а может и без них, и может потребоваться небольшая обрезка, чтобы он поместился.Подлинный Изоляционная прокладка капота предлагает сменные накладки для автомобилей BMW и Mercedes с 1960-х годов по сегодняшний день, а также некоторых моделей Porsche, Volkswagen и Mini.

    Один из примеров комплекта изоляции кожуха Goodmark. Один из примеров комплекта изоляции под капотом OPGI.

    Omix-Ada Hood Insulation Liner специализируется на избранных джипах 1980-х годов, а JL’s Hood Insulation Pad предлагает хороший выбор для последних моделей Volkswagen. А если вы ищете точное воссоздание оригинального внешнего вида накладок капота, комплект OPGI «Изоляция капота» охватывает популярные модели General Motors с 1950-х по 1993 год и даже предлагает выбор цветов для некоторых применений.В зависимости от области применения транспортного средства вам может быть предложен выбор: «литой» (форма с углублениями или вырезами в местах расположения более крупных деталей двигателя) или «плоский» (без отступов).

    Здесь показаны примеры «плоских» изоляционных панелей (слева) и «формованных» (справа).

    Если у вас есть маслкар MoPar с 1966 по 1974 год, вы найдете хороший выбор для них, а также модели GM 1958-81 годов с двигателем Soffseal. Комплект для утепления капота. Для владельцев Minis с турбонаддувом M7 Speed ​​High Performance Heat Shield (выберите N14B для моделей 2007-2010 годов или N18B для моделей 2011 года) предназначен для установки не на нижней стороне капота, а поверх заводского турбонаддува с использованием уже существующих точки крепления.Эти изоляционные элементы с керамическим теплоизоляционным материалом сводят к минимуму количество тепла, передаваемого от высокотемпературных турбонагнетателей, которые могут повредить краску или заводские ковши.

    Комплект теплоизоляции кожуха крышки.

    Установив новую изоляционную прокладку капота на свой автомобиль, вы сможете с гордостью открыть капот — и вы защитите его разными способами. Мы уверены, что вы будете счастливы после покупки любого из продуктов, которые мы обсуждали здесь, будь то исключительно для замены порванного и изношенного предмета или как часть восстановления бампера к бамперу.Удачной охоты на утеплитель капота!

    Пункты, обсуждаемые в статье

    Системы пожаротушения для коммерческих кухонь в штате Мичиган | Служба противопожарной защиты в Гранд-Рапидсе

    Для служб противопожарной защиты в Мичигане звоните (800) 968-2871!

    Когда вы управляете оживленным рестораном в Мичигане, легко забыть о важности пожарной безопасности. Однако надежная система пожаротушения необходима для выживания и восстановления вашего бизнеса после пожара.

    Коммерческая кухонная система пожаротушения выпускает влажные химические средства пожаротушения, предназначенные для тушения пожаров при приготовлении пищи и пожаров жира. Эти химические вещества вступают в реакцию с жиром, образуя безвредное мыльное вещество, которое не может воспламениться снова. Этот процесс, называемый омылением, защищает кухонные вытяжки, приборы для приготовления пищи и зоны нагнетания от разрушительного воздействия огня. Для дополнительной безопасности система также отключает электричество и газ, питающие вашу коммерческую кухню.

    Станьте партнером Fire Pros по проверке, установке и ремонту кухонных систем пожаротушения.Мы позаботимся о том, чтобы у вас была система качества, необходимая для предотвращения серьезных повреждений в результате пожара и гибели людей. Свяжитесь с нами, чтобы узнать больше о наших услугах по противопожарной защите коммерческих кухонь.

    Инспекции пожаротушения коммерческих кухонь в MI

    Системы пожаротушения сложны и состоят из множества отдельных компонентов, которые работают вместе, чтобы защитить вашу коммерческую кухню. К счастью, периодические проверки гарантируют, что каждая часть функционирует должным образом, чтобы защитить вашу собственность и жизнь всех, кто находится внутри.

    Вот что влечет за собой проверка пожаротушения на кухне от Fire Pros:

    • Визуально проверьте расположение форсунок, трубопроводов и детекторов
    • Убедитесь, что трубопровод затянут и надежно закреплен
    • Очистите сопла, чтобы убедиться, что они не забиты
    • Проверка манометров в баллонах под давлением и даты гидростатических испытаний
    • Внутренний осмотр резервуаров без давления на предмет коррозии
    • Протестируйте дистанционную вытяжную станцию ​​и отключите тестовую линию терминала, чтобы убедиться в исправном автоматическом цикле срабатывания.
    • Проверить отключение электричества и газа при активации системы
    • При необходимости замените корпуса центральных звеньев, системные картриджи и плавкие вставки
    • Проверка электрических блокировок
    • Записывать и сообщать обо всех очевидных недостатках, обнаруженных во время проверки

    Fire Pros удовлетворяет все ваши потребности в инспекции, следуя руководящим принципам, установленным Национальной ассоциацией противопожарной защиты (NFPA), Американским национальным институтом стандартов (ANSI), стандартом UL 300, государственными и местными законами и вашей страховой компанией.Мы также предлагаем удобный контракт на техосмотр, предназначенный для поддержания вашей коммерческой кухни в рабочем состоянии за счет выполнения технического обслуживания через определенные промежутки времени.

    Если вас интересует контракт на инспекцию вашей кухонной системы пожаротушения в Мичигане, свяжитесь с нами, чтобы узнать больше.

    Установка системы пожаротушения на кухне

    Независимо от того, открыли ли вы новый ресторан или модернизируете существующую коммерческую кухню, Fire Pros может помочь спроектировать и установить надежную систему пожаротушения на кухне.Мы берем на себя весь процесс, начиная с проектирования, планирования и получения разрешений, и заканчивая скоординированной установкой, испытаниями и заключительной проверкой. Мы позаботимся о том, чтобы ваша система была спроектирована идеально, чтобы удовлетворить ваши потребности в противопожарной защите.

    Чтобы установить систему пожаротушения на кухне в Мичигане, свяжитесь с нами онлайн прямо сейчас!

    Ремонт и перезарядка системы пожаротушения на кухне

    Что-то не так с вашей системой пожаротушения на кухне? Не откладывайте ремонт, иначе вы можете остаться без исправного оборудования для пожаротушения, когда оно вам больше всего понадобится.

    Затем очень важно перезарядить баллоны под давлением, если ваша система пожаротушения сгорела во время недавнего пожара. Прежде чем возобновить нормальную работу ресторана, позвоните нам, чтобы ваша система вернулась в полностью заряженное и готовое состояние. Немедленно позаботившись об этом, вы не сделаете свой бизнес уязвимым для пожара. Не волнуйтесь — мы работаем эффективно, чтобы минимизировать время простоя.

    Обратитесь в компанию Fire Pros по вопросам ремонта и перезарядки системы пожаротушения на кухне в Гранд-Рапидс, Детройте и окрестностях.

    График обслуживания пожаротушения коммерческих кухонь в Мичигане

    Выберите Fire Pros, чтобы работать с сертифицированным и лицензированным подрядчиком по противопожарной защите в Мичигане. Вы можете рассчитывать на нас в проведении тщательных проверок, установки и ремонта в соответствии с правилами. Наша цель — сделать кухню вашего ресторана максимально безопасной от будущих пожаров!

    ИНСПЕКЦИИ

    Регулярный осмотр и анализ системы и компонентов обеспечивает защиту жизни и имущества от пожара.Fire Pros может удовлетворить все ваши потребности в инспекции.

    • NFPA
    • ANSI / UL 300
    • Коды штата и местные коды
    • Требования к страхованию
    • Ресторан подавления
    • Ансул
    • Барсук
    • Охрана дальности
    • Амерекс
    • Pyro Chem
    • Бакай
    • Зарядка
    • Техническое обслуживание
    • Инспекции
    • Установок
    • UL 300 Обновления
    • Добавление форсунок
    • Дополнительная защита

    Если вас интересуют услуги по установке и обслуживанию наших кухонных систем пожаротушения, позвоните нашим подрядчикам по противопожарной защите.В Fire Pros мы делаем все возможное, чтобы ваш ресторан оставался в безопасности от значительного ущерба от пожара.

    Fire Pros — это противопожарная компания в Гранд-Рапидс, штат Мичиган, которая предлагает услуги в регионах Cadillac, Grayling, Holland, Kalamazoo, Lansing, Muskegon, Norton Shores, Portage, Roscommon, Saginaw, Traverse City и Wyoming.

    Чтобы запланировать услуги пожаротушения для вашей коммерческой кухни в Мичигане, пожалуйста, свяжитесь с Fire Pros . Мы обслуживаем Гранд-Рапидс, Мичиган; Каламазу, Маскегон, Мичиган; и прилегающие районы.

    Fire Pros работает с ServiceTrade

    Обеспечение более быстрой, умной и эффективной противопожарной защиты

    Узнать больше здесь

    Изоляция вытяжки: лучший изолятор (звук и тепло)

    Шаг 1. Удалите

    .

    Снять заводскую обшивку капота. Хотя повторно наносить его не нужно, оставьте его без изменений для шага 3.

    Шаг 2: Очистка

    Тщательно очистите металлический кожух денатурированным спиртом. Избавление от пыли, грязи и сажи улучшит прилипание материала и сделает его более эффективным. Клей очень прочный, но при работе под капотом мы всегда проявляем особую осторожность. Меньше всего вам хочется, чтобы что-то упало в двигатель.

    Шаг 3. Нанесите звукопоглощающий материал

    Используйте свой заводской капюшон, чтобы создать контур звукоизоляции Damplifier Pro.Вы также можете выбрать спрей от шумоглушителя, например Spectrum. На нижней стороне капюшона, вероятно, есть много провалов и ямок. При необходимости оставьте звукопоглощающий коврик на солнце на несколько минут, чтобы он стал более гибким. С помощью металлического валика плотно прижмите коврик и раскатайте пузырьки воздуха. Будьте осторожны с тем, какую часть капюшона вы закрываете. Убедитесь, что он по-прежнему закрывается правильно.

    Шаг 4: Нанесите изоляционный материал / тепловой экран

    Используйте схему ранее, чтобы разрезать теплоизоляционный материал.Здесь у нас есть масса вариантов. Просто возьмите один с полки, и ваш капюшон сразу же поблагодарит вас!

    • FireWall Ceramic Coating : Керамическая теплоизоляция на водной основе, которую можно распылять, наносить кистью или наматывать на вытяжку, чтобы защитить ее от тепла. Идеально подходит, если вы хотите защитить свой капюшон, сохраняя при этом гладкую черную отделку.
    • Thermal Block : Отличный тепловой экран, хорошо отражающий лучистое тепло. Это наш самый тонкий тепловой экран (1/4 дюйма), но он не обеспечивает хорошей изоляции.
    • Heat Wave Pro : Джутовый материал толщиной 3/8 дюйма, который обеспечивает некоторое звукопоглощение и теплоизоляцию и окружен армированной фольгой для отражения тепла.
    • Mega Block : Теплоизолятор премиум-класса (толщиной 1/2 дюйма), который также действует как отличный тепловой экран.
    • Radiant Shield : Тепловой экран из тканого стекловолокна, рассчитанный на нагрев до 1000 ° F. Легкий, очень тонкий, легко снимается и приклеивается.

    Отрежьте материал до нужного размера ножницами, желательно зубчатыми ножницами.Лезвие бритвы может порвать края поролона или джута, если оно не очень острое. Приобретите все наши автомобильные тепловые экраны по ссылке ниже:

    Основы вытяжки: что нужно знать пожарным о воздухопроницаемости и долговечности

    Каждому отделу требуется защитное снаряжение, которое поможет пожарным быть более безопасными и более эффективными в эксплуатации. Как никогда раньше, защита головы является важнейшим элементом комплекта СИЗ, при этом некоторые модели теперь обеспечивают как тепловую защиту, так и барьер для твердых частиц.Благодаря новым материалам и дизайну сегодняшние капюшоны пожарных мало похожи на те, что были 5 или 10 лет назад.

    Это просто наука: исследования доказывают свою эффективность

    Исследования, проведенные FDNY, наряду с исследованиями, спонсируемыми Международной ассоциацией пожарных (IAFF), собранные и оцененные Национальным институтом безопасности и гигиены труда (NIOSH), показали, что капюшоны обеспечивают тепловую защиту головы, лица и шеи, а также может помочь уменьшить накопление потенциально канцерогенных частиц в этих уязвимых областях. 1 , 2,3 В результате, в редакции NFPA 1971: Стандарта на защитные ансамбли для структурного пожаротушения и ближнего пожаротушения от 2018 г. проводится различие между простыми защитными кожухами и кожухами с защитными барьерами.

    Материалы противопожарного кожуха

    Распространенный миф о противопожарных колпаках состоит в том, что вам нужно выбирать между легким капюшоном с ограниченной защитой или более толстым и тяжелым защитным колпаком, вызывающим большую тепловую нагрузку.Сегодняшние капюшоны включают новые материалы и дизайн, обеспечивающие повышенную защиту, а также улучшенную посадку и комфорт. Капюшоны, изготовленные из различных новых материалов, даже с функцией блокировки твердых частиц, обладают улучшенной воздухопроницаемостью паров влаги, помогая повысить комфорт и в то же время снизить тепловую нагрузку.

    Проектирование и производство вытяжного шкафа Капюшоны

    для пожарных лучше подходят для головы, шеи и лица. Крой обеспечивает лучшее покрытие шеи и плеч, а также обеспечивает больший комфорт под шлемом даже во время тушения пожара.Они имеют большие размеры отверстий для лицевой маски автономного дыхательного аппарата из улучшенных эластичных материалов для лучшего уплотнения с меньшим движением или провисанием. Новые конструкции, такие как однослойные или многослойные, позволяют более широкий выбор по весу, защите, долговечности и цене.

    Одежда и стирка

    Как и любой элемент средства индивидуальной защиты, вытяжки следует мыть после каждого контакта с продуктами горения. Новые капюшоны производятся с учетом их посадки, комфорта и защиты, которые прослужат вам в течение многих, многих циклов стирки, если соблюдаются надлежащие инструкции по очистке СИЗ во избежание повреждений и перекрестного загрязнения.Эти инструкции по очистке включают:

    • Использовать стиральные машины и растворы, предназначенные для очистки и обеззараживания компонентов ансамбля СИЗ;
    • Для стирки используйте только другие защитные колпаки или комплектующие СИЗ;
    • Не используйте химические вещества или процессы химической чистки;
    • При использовании сушильной машины используйте режим слабого нагрева, менее 105 градусов по Фаренгейту;
    • Не сушите капюшоны или другие комплектующие СИЗ на солнце, так как ультрафиолетовое излучение может повредить защитные материалы; и
    • Перед хранением и повторным использованием убедитесь, что вытяжки полностью чистые и сухие.

    Прочность противопожарного колпака

    При правильном уходе многие из сегодняшних вытяжек рассчитаны на более 100 стирок. Как и любой компонент СИЗ, вытяжки следует проверять перед использованием и после каждой стирки. Вытяжки практически никогда не предназначены для ремонта или изменения их первоначальной конструкции. Хотя современные вытяжки, как правило, намного более долговечны, чем ранние конструкции, при обнаружении их повреждений их все равно следует немедленно вывести из эксплуатации и заменить.

    Последние мысли о вытяжках

    Сегодняшняя пожарная служба требует большего от каждого компонента средств индивидуальной защиты, и производители капюшонов ответили радикальным улучшением комфорта, функциональности и долговечности наиболее важной части пожарного.

    Список литературы

    1. Презант, Д. Дж., Малли, К. С., Баркер, Р. Л., Герт, К. и Келли, К. Дж. Тепловая защитная форма и капюшоны: влияние изменений конструкции и содержания воды на предотвращение ожогов у пожарных Нью-Йорка: лабораторные и полевые результаты.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *