Знаки остановки и стоянки запрещена с картинками: Знаки стоянки, остановки и парковки — зоны действия дорожных знаков ПДД

autoass.ru

Запрещающий дорожный знак 3.27 Остановка запрещена в Правилах дорожного движения

infostatus.ru

Применение знаков запрещающих остановку и стоянку

• Знак 3.27 «Остановка запрещена» применяют для запрещения и остановки и стоянки любых машин с любой массой, мотоциклов, автобусов (исключение: маршрутные транспортные средства). Знак 3.27 действует только на ту сторону дороги, на которой он установлен (см. рисунок 1). На другую сторону знак не действует.
• Знаки 3.28 «Стоянка запрещена» (рисунок 2), 3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца» и 3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца» (рисунки 3,4) применяют для запрещения стоянки всех транспортных средств: любых машин с любой массой, мотоциклов, автобусов, остановка всем транспортным средствам под эти знаки разрешена.
• Знаки 3.28-3.30 действуют на ту сторону дороги, на которой они установлены. На другую сторону знаки не действуют (исключение: транспортные средства, управляемые инвалидами 1 и 2 групп или перевозящие таких инвалидов либо детей-инвалидов).

При одновременном применении знаков 3.29, 3.30 на противоположных сторонах проезжей части с 19 до 21 ч (время перестановки машин с одной стороны дороги на другую) стоянка разрешается с обеих сторон. 

Знаки 3.27-3.30 действуют до перекрестка или до знаков 5.23.1, 5.23.2 «Начало населенного пункта» на белом фоне либо 5.24.1, 5.24.2 «Конец населенного пункта» на белом фоне. 

Знак 5.27 «Зона с ограничением стоянки» действует на обе стороны дороги (справа нельзя поставить на стоянку и слева нельзя, см. рисунок 5). 
Знак 5.27 действует до знака 5.28 «Конец зоны с ограничением стоянки».

Хотите записаться на обучение в автошколу, но у вас остались вопросы?
Позвоните нам по телефону +7 (902) 446-17-35
Или приходите в офис по адресам ул. Техническая 32, ул. Сибирский тракт 8Д, офис 210

30.04.2019

в центре Краснодара машины автошколы паркуются в неположенном месте

Учебные автомобили занимают полосу для движения на ул. Красной под знаком «Остановка запрещена».

Жители Краснодара уже не первый месяц наблюдают странную картину – на улице Красной недалеко от ТЦ «Центр города» выстраивается вереница учебных машин автошколы «Шанс и С». Мало того, что автомобили занимают целую полосу трехполосной дороги, они еще и припаркованы аккурат под знаком 3.27 «Остановка запрещена». По правилам, этот знак запрещает остановку, а, следовательно, и стоянку всех транспортных средств, за исключением маршрутных. Налицо грубое нарушение правил.

— Проблема нам известна, работа постоянно ведется, — заверила «Кубанские новости» инспектор ОБ ДПС ГИБДД Краснодара Ольга Запьянцева. — Водители, которые нарушают правила парковки, привлекаются к административной ответвенности по ч.1 ст. 12.19 КоАП РФ (нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств). В тех случаях, когда водитель в машине отсутствует, автомобиль забирают на штрафстоянку.

Краснодарцы отмечают, что иногда машины исчезают с привычного места, но через пару дней снова возвращаются. Вероятно, так действуют как раз штрафы полицейских. В целом же, ситуация инструкторов устраивает, раз они никак не хотят менять место стоянки.

Чему могут научить будущих водителей люди, которые сами так наплевательски относятся к правилам? Отвечать на этот вопрос инструкторы не хотят, не готов обсуждать тему несанкционированной парковки и директор автошколы. Получить комментарии – ни в устной, ни в письменной форме –не удалось. На сайте сети автошкол «Шанс и С» указано имя руководителя – Наталья Володина. Здесь же отмечается, что «за более, чем 18 лет обучения вождению в автошколе «Шанс и С» подготовили в Краснодаре более 25 000 водителей». Чему их научили люди, которые сами не соблюдают элементарные Правила дорожного движения, мы не знаем…

почему Петербург не справляется с нарушителями парковки

За нарушителями правил парковки теперь следят другие машины и автобусы, а могут и велосипедисты. Но одними взысканиями улицы не расчистить.

Уже месяц во всех районах Петербурга остановку в неположенном месте фиксируют мобильные парконы. Они ездят в первую очередь по узким улицам и боковым проездам, где машины стоят под знаком «Остановка запрещена» с табличкой «Время действия». Если в первый день работы, 20 октября, парконы зафиксировали почти 1,5 тыс. нарушений по всему городу, то за ноябрь — лишь более 2,6 тыс., сообщают в комитете по информатизации и связи (КИС), отмечая, что многие водители стали учитывать этот фактор.

В Петербурге за один день освободили от автостоянок 10 тыс. м2 земли

Нарушения засекают 27 специальных автомобилей, в которых установлены парконы — мобильные комплексы фотовидеофиксации, состоящие из видеокамеры и блока обработки информации. Наибольшее количество нарушений — в Калининском, Красногвардейском, Выборгском и Красносельском районах.

«Первые парконы начали контролировать нарушения парковки прошлой осенью в Калининском районе, с октября 2020 года они фиксируют их по всему городу. Мобильные комплексы работают и днём, и ночью — в зависимости от времени действия дорожных знаков, запрещающих парковку. Данные меры направлены на то, чтобы выработать у автомобилистов устойчивое отношение к необходимости соблюдать требования знаков, запрещающих остановку или стоянку. Это позволяет дорожно–эксплуатационным службам своевременно осуществлять уборку улиц», — говорят в КИС.

Автобусы тоже следят

Знаки установлены в рамках адресной программы комитета по благоустройству, а маршруты движения мобильных парконов согласованы с ГИБДД. В центр автофиксации административных правонарушений (ЦАФАП) этого ведомства поступает и информация о нарушениях, причём не только со специальных автомобилей, но и с камер на автобусах и троллейбусах, которые тоже называются парконами.

По данным КИС, сейчас на общественном транспорте установлено 120 комплексов, они фиксируют нарушения на выделенных полосах. В ГУП «Пассажиравтотранс», 90 автобусов которого оборудовано такими устройствами, отмечают, что количество аварий на выделенках за последние 2 года снизилось. «Поэтому профилактику нарушений ПДД можно записать и в актив системы видеофиксации», — отмечают в ГУПе.

По мнению транспортного инженера и эксперта комиссии ЗакСа по городскому хозяйству Дмитрия Баранова, на данный момент ситуация с парковкой в городе критическая. На некоторых широких магистралях хаотично припаркованные машины занимают больше половины проезжей части, на таких улицах бывает просто не разъехаться. Оставляя автомобиль на узкой дороге со сплошной полосой, его владелец провоцирует остальных выезжать на встречку.

«Полиция давно не справляется с нарушителями и зачастую просто игнорирует даже самые дерзкие нарушения, предпочитая выбирать те случаи, которые удобно оформлять», — считает эксперт.

Петербуржцы могут получить льготы на аренду земли под парковку

Заповедники по адресу

О формальности борьбы с нарушителями правил парковки говорит и профессор кафедры транспортных систем СПбГАСУ Андрей Горев, приводя в пример работу эвакуаторов.

«Убирают машины не там, где они реально мешают, а там, где удобно эвакуатору. В конечном счёте всё делается в интересах владельцев этого бизнеса. Эвакуация, конечно, должна быть, но для вывоза реально мешающих автомобилей (на трамвайных путях, на выделенной полосе и т. п.). У нас же в городе есть некие заповедники типа Большого пр. П.С., 58, где автомобили не только стоят на выделенной полосе, но и нарушают правила стоянки, но эвакуатор туда никогда не приезжает», — говорит Горев.

По его мнению, самые больные адреса Петербурга с точки зрения беспорядочной парковки — основные транзитные магистрали. Здесь многорядная парковка снижает пропускную способность до двух раз. «Дорожники говорят: надо строить новые дороги. Может, сначала со старыми разобраться?» — спрашивает эксперт.

Дмитрий Баранов среди самых худших называет места с высоким спросом со стороны наиболее уверенных в себе водителей. Это не только станции метро, но и бизнес–центры, рестораны, дорогие магазины. «Очень плохая ситуация в районе пл. Восстания, на Невском пр., Владимирском пр., Литейном пр., Среднем пр. В.О., Большом пр. П.С., Финляндском пр. — там просто беспредел, и полиция уже не реагирует. Общественный транспорт стоит, автобусы не могут подъехать к остановкам, люди попадают под колёса и погибают из–за хаоса на дороге. Когда парковка не администрируется, водители точно не знают, смогут ли они припарковаться, и надеются на авось. И когда приезжают и не находят свободных мест, вынуждены оставлять машину с нарушением. И это приобретает массовый характер», — отмечает Баранов.

Пешие парконы

Мобильные парконы — проверенный способ администрирования парковки. Это дешевле и эффективнее, чем установка большого количества камер, говорят специалисты. Водители в той же Москве обманывают камеры, заклеивая и подменяя номера. Камера не может это зафиксировать, а паркон — может.

«Стационарные камеры без парконов хорошо работать не смогут. А вот парконы без стационарных камер — вполне, вопрос в их количестве. Как показывает зарубежный опыт, парконы могут передвигаться пешком и на велосипедах, что удобнее, чем на автомобиле», — говорит Дмитрий Баранов.

Но бороться с нарушителями правил парковки нужно, прежде всего чётко обозначая разрешённые для этого места. Например, сужать проезжую часть на пешеходных переходах и остановках, использовать специальную разметку. Плата за парковку и ограничение по времени стоянки позволяют регулировать спрос и обеспечивать наличие свободных мест, повышать их оборачиваемость.

Ещё один любопытный зарубежный опыт — использование специальных наклеек с информацией для нарушителя, которые прикрепляют прямо на борт автомобиля. Так все видят, что водитель оштрафован, за что оштрафован и на какую сумму. Это психологически воздействует на других потенциальных нарушителей.

По мнению Андрея Горева, последовательность борьбы с нарушителями должна быть примерно такой: сократить процент водителей, которые избавлены от обязанности соблюдать ПДД, хотя бы до 10% (сейчас, по оценкам экспертов, 30%), выписывать штрафы на месте бригадами парковочных инспекторов. Но «это, естественно, требует кардинального пересмотра нормативной базы, что не будет сделано в текущей политической ситуации», считает эксперт.

Существенными должны быть и суммы штрафов. «Штраф — это всегда вероятность, всегда есть шанс, что не заметят, камера не сработает. Но эта вероятность должна компенсироваться размером штрафа, чтобы злостный нарушитель рано или поздно понёс наказание, достаточно чувствительное для него», — считает Дмитрий Баранов. Действенным будет и приложение для граждан для фиксации нарушений. В Москве такое есть, а в Петербурге почему–то всячески этому противятся.

Выделите фрагмент с текстом ошибки и нажмите Ctrl+Enter

Размер дорожных знаков предложили уменьшить в 1,5 раза – Москва 24, 15.12.2016

Фото: m24.ru/Александр Авилов

В Центре организации дорожного движения (ЦОДД) предложили уменьшить дорожные знаки «Остановка запрещена», «Платные услуги» и «Парковка» в 1,5 раза. Об этом m24.ru рассказал первый заместитель руководителя ЦОДД Александр Ходаков. Кроме того, для экономии места специалисты предлагают разработать совместный знак «Платная парковка» и «Парковка для инвалидов».

ЦОДД совместно с институтом МАДИ провели исследования типоразмеров отдельных знаков и их влияние на расстояние их видимости. По результатам исследования, предлагается внести изменение в ГОСТы и уменьшить знаки «Остановка запрещена» и «Парковка» с 700х700 мм до 500х500 мм, а знак «Платные услуги» с 700х350 мм до 500х250 мм.

«Представляется целесообразным изменить ГОСТ в части уменьшения типоразмеров дорожных знаков 3.27 «Остановка запрещена», 6.4 «Парковка» и 8.8 «Платные услуги» или допустимости использования уменьшенного типоразмера в городских условиях при достаточном освещении», – пояснил Ходаков.

Также в результате исследования специалисты пришли к выводу, что необходимо ввести новые знаки «Платная парковка», совмещающего в себе дорожный знак «Парковка» с табличкой «Платные услуги», и «Парковка для инвалидов», совмещенный аналогичным способом.

«Изменение направлено на экономию количества устанавливаемых дорожных знаков, позволяющую повысить возможности функционального и доступного оповещения участников дорожного движения об условиях размещения транспортных средств на парковке, а также сократить расходы на приобретение и установку дорожных знаков», – добавил первый замруководителя ЦОДД.

Директор Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ Михаил Блинкин считает, что размер знаков не сильно влияет на удобство водителей. «Экономия при уменьшении размеров знаков небольшая, но эта мера актуальна, если нет места для размещения новых знаков», – считает эксперт.

По его словам, объединение знаков также не отразится на восприятии водителей, но может сэкономить место на столбах. «Если специалисты все хорошо просчитали, то изменения пойдут на пользу», – заключил он.

Ссылки по теме

Председатель областного отделения Комитета по защите прав автомобилистов Алексей Дозоров считает, что уменьшенные знаки можно использовать на определенных участках дорог. «На городских дорогах, где небольшие скорости и на узких улицах любой знак можно разглядеть, но это должно зависеть от категории дороги и скорости, которая на этом участке разрешена», – пояснил он.

По его словам, некоторые знаки можно объединять для соблюдения ГОСТов по количеству. «По ГОСТу есть ограничение по количеству знаков и табличек, которые могут располагаться на одном столбе, поэтому есть смысл объединять знаки, чтобы не было очень много табличек. Сейчас на одной опоре разрешено вешать не более трех знаков», – подчеркнул эксперт.

С 26 июля в столице расширится зона платной парковки в городе. Платные парковочные места сделают на 206 улицах в 47 районах города. Платные участки появятся в очагах ДТП и в местах наибольшего притяжения автомобилей: у торговых и бизнес-центров, станций метро, железнодорожных станций, остановок наземного транспорта. Список улиц был определен совместно с муниципальными депутатами, транспортными экспертами и жителями города.

ВС не стал отменять дорожные знаки «Остановка запрещена» и «Стоянка запрещена» | Российское агентство правовой и судебной информации

Контекст

МОСКВА, 19 июл — РАПСИ, Олег Сивожелезов. Верховный суд (ВС) РФ не стал отменять предусмотренные Правилами дорожного движения (ПДД) знаки «Остановка запрещена» и «Стоянка запрещена», передает в среду корреспондент РАПСИ из зала суда.

Коллегия ВС по административным делам отказала в удовлетворении иска о признании недействующими пунктов 3.27 и 3.28 Приложения 1 к Правилам дорожного движения, которыми утверждены знаки, запрещающие остановку и стоянку транспортных средств. Заявитель посчитал, что действующее правовое регулирование фактически предусматривает произвольный порядок установки указанных запрещающих знаков.

Как следует из иска, права и законные интересы водителя транспортного средства были нарушены путем установки знака о запрете стоянки в районе дома номер 8 на Кутузовском проспекте в Москве в 2014 году. Ранее в этом месте была парковка, и после установки запрещающего знака автолюбитель был оштрафован за несоблюдение требований запрещающего знака.

Согласно доводам иска оспариваемые пункты ПДД применяются в нарушение положений Закона «О безопасности дорожного движения», поскольку запрещающие знаки устанавливаются без должного обоснования причин установки и без информирования граждан. Как заявил истец, в настоящее время в столице порядка 20 тысяч знаков «Остановка запрещена» и «Стоянка запрещена». Был приведен довод о том, что положения Правил дорожного движения о запрете остановки согласно пунктам 12.4 и 12.5 являются ясными и интуитивно понятными без установки знаков. При этом, с точки зрения истца логику правоприменения по установке знаков, напротив, невозможно понять.

«Обращения в Центр организации дорожного движения (ЦОДД), Госинспекцию безопасности дорожного движения, Московскую автодорожную инспекцию не дали ответа на вопрос, кто принимает решение о расстановке знаков и по каким критериям», — заявил истец. После вопроса от представителя Генеральной прокуратуры (ГП) заявитель уточнил, что он добивается не полной отмены знаков, а принятия мер по улучшению правового регулирования в сфере организации дорожного движения, в том числе виде толкования спорных норм со стороны ВС.

Представители ответчика, Правительства РФ в лице Министерства внутренних дел (МВД), возражали против удовлетворения административного иска. По мнению юриста МВД, претензии истца в большей степени касаются конкретной ситуации, связанной с установкой знака. В возражениях был указан довод о том, что в действительности установка знаков достаточно детально регламентирована рядом актов, в том числе Приказом Министерства транспорта РФ «Об утверждении Правил подготовки проектов и схем организации дорожного движения». При этом предусмотрено информирование граждан об изменении организации дорожного движения, в частности на официальном сайте Центра организации дорожного движения. По словам одного из юристов МВД, нормативно-правовое регулирование не может предусмотреть все гипотетические ситуации, с которыми может быть связана необходимость установки того или иного знака, однако о произвольности речь не идет.

Представитель ответчика зачитал ответ из столичного ЦОДД по поводу установки знака «Стоянка запрещена» на Кутузовском проспекте. Согласно документу, размещение знака было вызвано необходимостью соблюдения графика и режима движения общественного транспорта (троллейбуса) и повышения уровня пропускной способности дороги. Истец продолжал настаивать на том, что ответы из органов исполнительной власти являются отписками и ходатайствовал о привлечении к участию в процессе ряда ведомств, включая Федеральную службу охраны, Госинспекцию безопасности дорожного движения и ЦОДД для дачи объяснений. ВС отказал в удовлетворении указанных просьб.

Согласно заключению представителя ГП основания для удовлетворения исковых требований отсутствуют.

Выслушав мнения лиц, участвовавших в деле, коллегия ВС удалилась в совещательную комнату, после чего вынесла решение об отказе в иске.

Как подтвердить защиту скрытых парковочных знаков для парковочного талона в

Знак скрытой парковки не действует

Защита от скрытых парковочных знаков в действии. Вот история со счастливым концом о том, как мы боролись с штрафом за парковку в Нью-Йорке для нашего клиента, используя защиту от скрытых парковочных знаков.

Бетти, замечательная пенсионерка, приехала в Бруклин из Нью-Джерси, чтобы провести время со своей семьей. Это была ночевка.

На следующий день Бетти отвезла внучку в школу. Она припарковала свою машину на свободном парковочном месте, обошла весь квартал, чтобы убедиться, что припарковалась на законных основаниях, прочитала все знаки парковки, которые были видны на улице, и проводила внучку в школу. Бетти выразила свое почтение учителю, пробыла с внучкой около 5 минут и вернулась к своей машине.

Оранжевое приглашение на сбор средств в Нью-Йорке

Когда Бетти подошла к своей машине, под ее лобовым стеклом застрял оранжевый конверт.Она получила штраф за парковку за нарушение кода 20, который гласит:

“ Общие правила Запрет парковки: Запрещается парковка там, где парковка запрещена знаками, разметкой улиц или; устройство регулирования дорожного движения »

Наша клиентка внимательно посмотрела на знак парковки, запрещающий парковку. Пшик, ноль, нада. Она поехала обратно в дом своего сына и вместе с ним вернулась на место преступления.

После нескольких минут поисков сын Бетти заметил знак парковки, спрятанный за связкой ветвей деревьев.Знак было почти невозможно увидеть.

Когда ты прав — БОЙ

«Я не заслужил этот штраф за парковку. Как я могу повиноваться знаку парковки, который не вижу? » Сказал Бетти. Она пообщалась с нами и объяснила свою историю. Мы предложили ей сфотографировать скрытый знак и отправить его нам по электронной почте, что она и сделала.

Посмотрев на фотографию, мы порекомендовали отказаться от штрафов за парковку в Нью-Йорке. Бетти отклонила приглашение воина с парковочными талонами на сбор средств в Нью-Йорке.

Как подготовить скрытую парковку Sign Defense

«Империя зла» требует, чтобы вы предоставили перекрывающиеся фотографии всего квартала, где расположен спорной знак парковки. Вы должны приложить фотографии спереди и сзади (при необходимости) каждого знака парковки на блоке. Если вы не представите надлежащие доказательства, правильно… ВЫ ТЕРЯЕТЕ!

Это означает, что, когда вы оспариваете парковочный талон из-за наличия или отсутствия знака парковки, вы должны абсолютно, однозначно представить перекрывающиеся фотографии всего квартала, с передней и задней стороной (где необходимо) каждого знака парковки, чтобы превзойти ваши Парковочный талон Нью-Йорка.

Это может быть боль в шее. Но как это сравнить с болью, которую вы испытаете, заплатив штраф за парковку в 115 долларов, которого вы не заслужили?

Вот фотографии, которые мы отправили, чтобы обыграть штраф за парковку Бетти за нарушение Кодекса 20

Комментарий:

Недостаточно быть правым и бороться. Вы должны знать, как правильно представить надлежащие доказательства. Недостаточно просто предоставить фотографию вывески, которую вы оспариваете.Вы должны предоставить перекрывающиеся фотографии всего квартала с изображениями каждого знака парковки, спереди и сзади (при необходимости).

— «Скрытый знак» должен быть невидимым или нечитаемым из любой точки квартала, даже когда вы стоите перед знаком. Например, в этом случае знак был едва виден из любой точки квартала. И даже стоя перед деревом было нечитаемо.

Это совет, которому следует следовать, когда вы оспариваете штраф за парковку в Нью-Йорке. Вы должны знать защиту для каждого нарушения правил парковки и должным образом представить надлежащие доказательства этой защиты.

Давайте возьмем остановку без остановок. Защита заключается в том, что вас временно остановили, чтобы срочно высадить или забрать пассажира, и вы не мешали автобусу въезжать или выезжать из зоны автобусной остановки. Это достаточно просто, правда?

Как доказать, что вы были в машине? временная остановка; быстро высадили пассажира и не мешали автобусу въезжать или выезжать из зоны остановки?

Когда ты прав — БОЙ; и знать, как правильно представить надлежащие доказательства.

Статья 32 Закона о дорожном движении

Транспортное средство и Право дорожного движения

Сводные законы штата Нью-Йорк VTL, код

Статья 32 — Закон штата Нью-Йорк о транспортных средствах и дорожном движении

ОСТАНОВКА, СТОЙКА И ПАРКОВКА

 S 1200. Основные правила. (а) Если остановка запрещена этой статьей,
  или в соответствии с местным законом, постановлением, приказом, правилом или постановлением никто не может
  остановить, встать или припарковать транспортное средство независимо от того, занято оно или нет, кроме случаев, когда
  необходимо, чтобы избежать конфликта с другим трафиком или в соответствии с
  указание сотрудника полиции или дорожный знак или сигнал.
    (b) Когда стояние запрещено данной статьей или местным законодательством,
  постановление, приказ, правило или постановление, никто не должен стоять или парковать
  транспортное средство, независимо от того, занято оно или нет, но может временно остановиться на
  цель и во время фактического получения или разгрузки
  пассажиры.(c) Если парковка запрещена этой статьей или местным законодательством,
  постановление, приказ, правило или постановление, никто не может парковать транспортное средство,
  независимо от того, заняты они или нет, но могут останавливаться или временно стоять на
  цель и время фактического выполнения погрузочно-разгрузочных работ
  товары или пассажиры.
    (d) Когда были размещены официальные знаки, запрещающие, ограничивающие или
  ограничение остановки, остановки или стоянки транспортных средств на любой трассе,
  никто не должен останавливать, стоять или парковать какое-либо транспортное средство в нарушение
  ограничения, указанные на таких знаках.S 1201. Остановка, остановка или стоянка вне рабочего места или
  жилые районы. (а) на любой автомагистрали за пределами предприятия или
  в районе проживания никто не должен останавливаться, парковаться или оставлять
  транспортное средство, обслуживаемое или оставшееся без присмотра, на асфальтированной или проезжей части
  часть шоссе, когда можно остановиться, припарковаться или уехать
  такое транспортное средство с такой части указанной дороги, но в любом случае
  беспрепятственная ширина проезжей части напротив стоящего транспортного средства должна быть
  оставлены для свободного проезда других транспортных средств и беспрепятственного обзора таких
  остановленные транспортные средства должны быть доступны с расстояния двухсот футов
  в каждом направлении по такой трассе.(b) Этот раздел не применяется к водителю любого транспортного средства, которое
  отключен, находясь на асфальтированной или проезжей части шоссе в
  таким образом и в такой степени, что невозможно избежать остановки
  и временно оставить такой инвалидный автомобиль в таком положении.

 S 1202. Остановка, остановка или стоянка запрещены в определенных местах.
  (a) За исключением случаев, когда необходимо избежать конфликта с другим трафиком, или когда
  в соответствии с законом или указаниями офицера полиции или должностного лица
  устройство регулирования дорожного движения, никто не имеет права:
    1.Остановить, встать или припарковать автомобиль:
    а. На обочине дороги любое транспортное средство, остановившееся, стоящее или припаркованное на
  край или бордюр улицы;
    б. На тротуаре;
    c. В пределах перекрестка, кроме случаев, когда это разрешено официальными знаками или
  паркоматы на обочине шоссе напротив улицы,
  пересекает, но не пересекает такую ​​магистраль;
    d. На крестовой прогулке;
    е. Между зоной безопасности и прилегающим бордюром или в пределах тридцати футов
  точек на бордюре непосредственно напротив концов зоны безопасности,
  если иное расстояние не указано официальными знаками, разметкой или
  паркоматы;
    f.Рядом с любыми уличными земляными работами или препятствиями или напротив них, когда
  остановка, остановка или парковка могут затруднить движение;
    г. На любом мосту или другом возвышенном сооружении на шоссе или
  в туннеле автомагистрали, если иное не указано официальными знаками,
  разметка или паркоматы;
    час На любых железнодорожных путях;
    я. На участке между проезжей частью разделенной автомобильной дороги, в том числе
  кроссоверы, кроме экстренных;
    j. На автомагистрали государственной скоростной или автомагистрали между штатами,
  включая входы в них и выходы из них, входящие в состав
  из них, за исключением экстренных случаев.k. Заниматься розничной продажей замороженных десертов в соответствии с этим термином.
  определены в подразделе тридцать семь раздела триста
  семьдесят пять из этой главы напрямую для пешеходов на любой трассе
  наличие ограничения скорости свыше тридцати миль в час. Здесь ничего нет
  толкуется как запрещение оператору такого транспортного средства
  остановка такого транспортного средства на таком шоссе, безопасным способом, для единственного
  цель доставки такого розничного продукта непосредственно по месту жительства
  потребителя или на служебный адрес покупателя такого продавца.2. Встаньте или припаркуйте автомобиль, независимо от того, занят он или нет, за исключением
  на мгновение забрать или высадить пассажира или пассажиров:
    а. Перед общественным или частным подъездом;
    б. В пределах двадцати футов от перекрестка пройдите по перекрестку, если только
  различное расстояние обозначается официальными знаками, разметкой или парковкой
  метры;
    c. В пределах тридцати футов при приближении к любому мигающему сигналу остановитесь.
  или знак уступки или дорожный сигнал, расположенный сбоку от
  проезжая часть, если иное расстояние не указано официальными знаками,
  разметка или паркоматы;
    d.В пределах двадцати футов от входа в любую пожарную часть
  и, когда на стороне улицы напротив входа любого пожара
  станции, в пределах семидесяти пяти футов от указанного входа, когда должным образом
  обозначены указателями, если официальными знаками не указано иное расстояние,
  разметка или паркоматы.
    е. Рядом с вырубленным участком бордюра или на его препятствии,
  заниженные или сконструированные таким образом, чтобы обеспечить доступ к тротуару.
    3. Припаркуйте автомобиль, независимо от того, занят он или нет, за исключением временно
  цель и время фактического выполнения погрузочно-разгрузочных работ
  товары или пассажиры в пределах пятидесяти футов от ближайшего рельса
  железнодорожный переезд, если иное расстояние не указано официальным
  знаки, разметка или паркоматы.(b)  Никто не должен останавливать, стоять или парковать транспортное средство ближе пятнадцати футов.
  пожарного гидранта , за исключением случаев, когда такое транспортное средство обслуживает лицензированный
  оператор или шофер, который сидит на переднем сиденье и может
  немедленно переместить такое транспортное средство в случае возникновения чрезвычайной ситуации, если иное не
  расстояние указывается официальными знаками, разметкой или паркоматами.
    (c) Никто не должен ввозить транспортное средство, находящееся под его контролем на законных основаниях, в
  в любой запрещенной зоне или вдали от обочины на таком расстоянии, которое является незаконным.S 1203. Дополнительные правила парковки. (а) За исключением случаев, когда угол
  парковка разрешена, каждое транспортное средство остановлено, стоит или полностью припарковано
  на проезжей части с двусторонним движением должны быть остановлены, стоять или припаркованы с
  правые колеса такого транспортного средства параллельны и в пределах двенадцати дюймов
  правого бордюра или края проезжей части.
    (b) За исключением случаев, когда разрешена угловая парковка, каждое транспортное средство останавливается,
  стояние или полностью припаркованные на проезжей части с односторонним движением должны быть остановлены таким образом,
  стоять или припарковаться параллельно бордюру или краю проезжей части в
  направление разрешенного движения транспорта, правыми колесами
  в пределах двенадцати дюймов от правого бордюра или края проезжей части, или
  его левые колеса в пределах двенадцати дюймов от левого бордюра или края
  проезжей части.(c) За исключением случаев, когда разрешена угловая парковка, каждое транспортное средство останавливается,
  стояние или частично припаркованные на проезжей части должны быть остановлены, стоя,
  или припаркованы параллельно бордюру или краю проезжей части. В одностороннем порядке
  проезжую часть такое транспортное средство должно быть обращено в сторону разрешенного
  движение транспорта; на проезжей части с двусторонним движением такое транспортное средство должно быть
  направление разрешенного движения транспорта на этом участке
  проезжая часть, на которой стоит автомобиль.
    (d) Ни одно лицо, регулярно занимающееся продажей или ремонтом транспортных средств
  паркует транспортное средство на любой автомагистрали с целью:
    1.Выставление такого автомобиля на продажу.
    2. Смазка или ремонт такого транспортного средства, за исключением таких ремонтов, которые могут
  быть вызванным чрезвычайной ситуацией.

S 1203-а. Разрешения на парковку для инвалидов. 1. Комиссар
  раздает разрешение на парковку специального транспортного средства
  органы управления всех городов и поселков штата.
  Несмотря на любые местные законы или постановления об обратном, такие разрешения
  дает право любому транспортному средству с таким разрешением парковаться в любом месте в
  любой город, поселок или деревня штата, который был определен таким
  город, поселок или деревня или в соответствии с положениями раздела двенадцать
  ст. триста-в этой главы как место для стоянки лиц с
  инвалидность.Дизайн, срок действия и процедуры для
  повторная выдача таких разрешений определяется уполномоченным.
  Органы управления городов, поселков и деревень в государстве должны
  назначить агента, выдающего такие разрешения. Разрешения должны быть
  выдается:
    (i) любой житель штата Нью-Йорк, который является инвалидом,
  как определено в подразделе три статьи четыреста четыре-а настоящего
  главы, по заявлению такого лица или его родителя, или
  опекун, при условии, однако, что агент-эмитент выдает разрешения
  только жителям города, поселка или села, в котором такое оформление
  агент находится, за исключением того, что агент-эмитент, в его или ее
  по своему усмотрению, может выдать разрешение инвалиду, который не
  житель города, поселка или села, в котором находится такой агент-эмитент.
  находится по месту жительства такого лица в городе, поселке или деревне, в которых
  управляющий орган не назначил агента-эмитента; и выпуск
  агент по своему усмотрению может выдать временный спецавтомобиль.
  идентификационное разрешение на парковку, утвержденное третьим подразделом
  этот раздел для человека, который временно не может передвигаться без
  помощь вспомогательного устройства, сертифицированного лечащим врачом
  в городе, поселке или деревне, в которых агент-эмитент не выдает
  временные разрешения на парковку для специальных транспортных средств, или кто не имеет
  резидент США и временно посещает штат;
  или
    (ii) любое учреждение штата или агентство, имеющее лицензию штата Нью-Йорк.
  или любое из его политических подразделений, которое эксплуатирует автотранспорт для
  для перевозки лиц с ограниченными физическими возможностями, при применении
  такой объект или агентство.Для целей пункта (i) данного раздела такое разрешение
  предназначен для использования исключительно в транспортном средстве, в котором лицо, которому он
  было выдано, перевозится, и такое разрешение не подлежит
  подлежат передаче и подлежат конфискации в случае предъявления любым другим лицом.
  Любые злоупотребления со стороны любого лица, объекта или агентства, которому было предоставлено такое разрешение.
  выдано каких-либо привилегий, преимуществ, приоритета или предоставленного вознаграждения
  после выдачи такого разрешения является достаточным основанием для
  аннулирование указанного разрешения.2. Разрешение на парковку специального транспортного средства, выданное
  комиссар должен быть признан на всей территории штата и, за исключением разрешения
  выпущен в соответствии с и используется с учетом ограничений подразделения
  три части этого раздела - единственное действующее разрешение на
  сохранение парковочных мест для инвалидов.
    3. Несмотря на положения данной главы об обратном, любые
  муниципалитет может выдать временный специальный идентификационный номер транспортного средства
  разрешение на парковку для любого человека, который временно не может передвигаться
  без помощи вспомогательного устройства, как сертифицировано врачом.Такое временное разрешение на парковку специального транспортного средства должно быть
  действительны не более шести месяцев и должны признаваться на всей территории штата.
    4. Лицо, которое сознательно и умышленно с намерением обмануть
  делает ложное заявление или предоставляет информацию, которую такое лицо знает
  быть ложным государственному служащему, чтобы получить разрешение на парковку для
  инвалиды в дополнение к любому другому наказанию, предусмотренному законом
  подлежат гражданскому штрафу в размере не менее двухсот пятидесяти
  долларов и не более одной тысячи долларов.С 1203-б. Парковочные места; инвалид. 1. Парковочные места для
  инвалиды, предусмотренные в разделах одна тысяча двести три-а
  и одна тысяча двести три-с этой главы также должны быть
  распространяется на автотранспортное средство, зарегистрированное в соответствии с разделом четыре
  сто четыре-а этой главы. Разрешение на инвалидность, выданное в
  в соответствии с положениями раздела одна тысяча двести
  пункт 3-а настоящей главы дает водителю право парковаться на такой стоянке.
  пробелы.Парковочные места для инвалидов - это те парковочные места.
  предоставляется обладателю разрешения на парковку для инвалидов, предоставленного в
  в соответствии с разделом одна тысяча двести три-а или как предусмотрено
  в разделе четыреста четыре-а этой главы.
    2. Остановка, остановка или парковка любого лица является нарушением.
  транспортное средство в любом месте, обозначенном как место для парковки для инвалидов, если
  транспортное средство имеет разрешение, выданное в соответствии с разделом тысяча двести
  три-а или регистрацию, выданную в соответствии с разделом четыреста четыре-а
  эта глава и такое транспортное средство используется для перевозки
  инвалид или инвалид.Это подразделение не должно
  применяются к нарушению раздела двенадцатьсот три-с этой главы.

S 1203-с. Парковочные места во дворе для инвалидов. 1. Любые
  физическое или юридическое лицо, владеющее торговым центром или объектом с
  не менее пяти отдельных розничных магазинов и не менее двадцати парковок во дворе
  места, предназначенные для использования покупателями, должны обозначать
  как только для людей с ограниченными физическими возможностями и четко обозначены для использования инвалидами
  минимум пять процентов таких парковочных мест или десять таких мест
  в зависимости от того, что меньше.Эти места должны быть расположены как можно ближе
  практически до объекта торгового центра и разумно распределены
  чтобы обеспечить удобный доступ для водителей с ограниченными физическими возможностями. Такой
  парковочные места должны использоваться водителями с ограниченными физическими возможностями.
  специальное разрешение на муниципальную парковку (как определено в разделе двенадцать сотен
  три-а этой главы и распространяются комиссаром по моторной
  автомобили в органы местного самоуправления для выдачи инвалидам
  проживающих в таком населенном пункте) или автотранспортными средствами, зарегистрированными в
  в соответствии с разделом четыреста четыре-а настоящей главы и
  используется для перевозки инвалидов.2. (а) Парковочные места, обозначенные в соответствии с положениями
  этот раздел должен быть четко обозначен для использования инвалидами.
  какое обозначение должно включать заметное и постоянно установленное
  над знаками уровня, на которых отображается международный символ доступа и
  который должен располагаться от поверхности парковочного места на высоте
  не менее пяти футов и более семи футов и может включать использование
  синих окрашенных линий или отметок. Такие парковочные места также могут быть
  отмечены как зоны буксировки.(б) Каждый раз, когда человек, фирма или корпорация создает уличный
  стоянка, или перекрашивает или перекрашивает более половины от общей
  количество парковочных мест на парковке во дворе, на которой
  выделенные парковочные места для инвалидов, или создает специально предназначенные для инвалидов парковочные места
  парковочные места на стоянке во дворе, или перекрашивают или перекрашивают больше
  более половины от общего количества парковок для инвалидов
  места на парковке во дворе, характеристики по размеру
  обозначенные парковочные места для инвалидов и обозначенные парковочные места для инвалидов
  проходы для доступа в помещения должны соответствовать требованиям
  Единые правила пожарной безопасности и строительные нормы штата Нью-Йорк.3. Нарушение этого раздела любым лицом, фирмой или корпорацией.
  владение торговым центром или объектом как минимум с пятью отдельными магазинами
  магазинов и не менее двадцати парковочных мест на улице, которые предоставляются
  для использования покупателями, которые не предоставляют места только для
  инвалиды и четко обозначены для использования инвалидами в соответствии с
  с этой статьей, наказывается штрафом до двухсот пятидесяти
  долларов.
    4. За исключением случаев, предусмотренных местным законодательством, предусматривающим более крупную
  максимальный штраф, любой человек, который останавливается, стоит или паркуется в четко обозначенных местах
  отмечены для использования инвалидами в соответствии с этим разделом,
  без специального удостоверения личности транспортного средства разрешение на парковку, специальное
  разрешение на муниципальную парковку или чей автомобиль не зарегистрирован в
  в соответствии с разделом четыреста четыре-а настоящей главы и
  используется для перевозки инвалида; или с таким разрешением
  или регистрации, и такое лицо не является тем, кому разрешение или
  регистрация была выдана или не перевозит лицо, выдавшее
  разрешение или регистрация; или любой человек, который паркуется на парковке для инвалидов
  проход к проходу; подлежит штрафу в размере не менее пятидесяти долларов
  не более семидесяти пяти долларов за первое нарушение и
  от семидесяти пяти до ста пятидесяти долларов за второе нарушение
  происходящие в течение двух лет в пределах одного и того же муниципалитета.В
  Сотрудник по задержанию или продаже билетов должен вызвать в суд нарушителей
  эта секция. Офицер по продаже билетов, выдающий повестку в соответствии с этим
  раздел может предусматривать вывоз и хранение автотранспортного средства.
  незаконно припаркованный на парковке для инвалидов, или
  проход к парковке.
    5. В данном разделе термин « инвалиды » также включает
  " человек с тяжелой формой инвалидности ", как определено в разделе четыреста четыре-а
  этой главы.6. Независимо от закона штата или местного законодательства об обратном, a
  сотрудник правоохранительных органов штата, округа или муниципалитета, стремящийся обеспечить соблюдение
  четвертая часть этого раздела, может въезжать на стоянку любого
  торговый центр или объект, описанный в первом подразделе настоящего
  секции или любой другой стоянки, как описано в государственном пожаре
  профилактические и строительные нормы, которые должны содержать доступные
  и выделенные парковочные места для людей с ограниченными возможностями, независимо от
  о существовании или отсутствии какого-либо государственного или местного закона или правила иным образом
  разрешение или ограничение такого доступа для такого сотрудника правоохранительных органов.С 1203-д. Транспортные средства за пределами штата, имеющие специальную идентификацию. Мотор
  транспортные средства со специальным номерным знаком или разрешением на парковку, выданным
  любой другой штат, район, территория или другое государственное учреждение
  в соответствии с законами Соединенных Штатов или другой страны для
  цель предоставления специальных привилегий на парковку лицам с
  инвалидам должны быть предоставлены специальные разрешенные парковочные привилегии
  в соответствии с положениями разделов двенадцатьсот три-б и двенадцать
  сто триста этой статьи.S 1203-e. Высыпание снега на стоянки для инвалидов запрещено.
  Любой человек, который сознательно сбрасывает или сгребает снег на стоянке для
  инвалиды, делающие это место непригодным для стоянки
  подлежит штрафу в размере двадцати пяти долларов за первое нарушение
  и штраф в размере не более ста долларов за каждое правонарушение
  после этого. Однако местное или муниципальное правительство может в соответствии с местным законодательством
  или постановлением, установить более высокие штрафы, чем те, которые установлены настоящим
  раздела, но ни в коем случае штрафы не должны превышать пятидесяти долларов за
  первое нарушение или двести долларов за второе или последующие
  преступление.С 1203-ф. Обеспечение парковки для инвалидов. 1. Уезд, город, поселок
  или деревня может, принятием местного закона или постановления, создать
  группа по нарушению правил парковки для инвалидов, чтобы помочь в обеспечении соблюдения
  законы или постановления о парковке для инвалидов. Лица, назначенные в такое подразделение
  должны быть добровольцами, нести службу без вознаграждения и должны
  уполномочен предоставлять доказательства нарушения законов о парковке для инвалидов
  или постановления в соответствующий местный орган исполнительной власти.Такой
  доказательства могут включать фотографирование нарушения при условии, что такие
  фотография сделана и обработана в соответствии с требованиями
  эта секция.
    2. Местный закон или постановление, принятые в соответствии с положениями
  настоящего раздела:
    (а) установить программу обучения продолжительностью не менее двух часов
  и потребовать от каждого добровольца принять участие и пройти такое обучение.
  программа;
    (b) предусматривают присвоение идентификационного номера каждому
  стать волонтером и предоставить официальное удостоверение личности и оборудование, чтобы помочь
  волонтерский персонал при выполнении своих обязанностей;
    (c) установить единые процедуры для волонтеров, которым они должны следовать в
  определение факта нарушения;
    (d) установить процедуры для единообразной отчетности о нарушениях,
  в каком отчете должен быть указан идентификационный номер волонтера
  составление отчета;
    (e) если такой местный закон или постановление предусматривает изъятие
  фотографии нарушений, (i) предоставить правоохранительным органам право
  право обрабатывать или заключать договор на обработку всего фильма
  отправлено волонтерами; (ii) требовать любые фотографии, подтверждающие
  нарушение должно быть доступно для проверки в ходе любого судебного разбирательства
  ответственность за такое нарушение; (iii) предоставить сертификат,
  по присяге или подтвержденному техником, нанятым местностью, в которой
  имело место обвинение в нарушении или его факсимиле на основании
  просмотр фотографий, сделанных с пленки, присланной волонтерами,
  является доказательством prima facie содержащихся в нем фактов; и (iv)
  запретить использование такой фотографии для любых целей, кроме
  доказательства нарушения правил парковки для инвалидов; и
    (f) предоставить следующее в отношении уведомлений о нарушении: (i) a
  уведомление о нарушении должно быть отправлено почтой первого класса каждому лицу
  якобы несет ответственность как владелец за нарушение
  закон или постановление о парковке.Ручная или автоматическая запись рассылки
  подготовленные в ходе обычной деятельности должны быть prima facie
  доказательства содержащихся в нем фактов; (ii) уведомление о нарушении
  должны содержать ссылку на закон, который предположительно был нарушен, и содержать
  имя и адрес лица, предположительно несущего ответственность за
  нарушение закона или постановления о парковке для инвалидов, регистрация
  номер транспортного средства, причастного к такому нарушению, место, где
  такое нарушение имело место, дату и время такого нарушения и
  идентификационный номер волонтера, зафиксировавшего нарушение; (iii)
  сообщение о нарушении должно содержать информацию, извещающую лицо
  обвиняется в способе и времени, в течение которого он или она может оспорить
  нарушение, заявленное в уведомлении, а также должно содержать предупреждение
  сообщить лицам, которым предъявлено обвинение, что отказ от оспаривания
  предоставленное время считается признанием ответственности и что
  по нему может быть вынесено решение по умолчанию.S 1203-g. Создание образовательной программы парковки для инвалидов.
  1. В каждом округе и городе Нью-Йорк учреждается отдельный
  образовательная программа по парковке для инвалидов. Каждая программа должна быть организована
  координатором по обучению и защите парковки для инвалидов, который
  назначается главным должностным лицом округа, если
  есть один, в противном случае председатель правления
  округа, а в городе Нью-Йорк, лицо, назначенное мэром
  из них.2. Программа обучения парковке для инвалидов устанавливается для
  цели обеспечения образования, защиты и повышения осведомленности о
  законы о парковке для инвалидов. Программа предусматривает финансирование
  такие мероприятия, как объявления общественных услуг, общественное образование и
  информационные кампании, распространение литературы и другие
  действия, которые соответствуют таким целям.
    3. В обязанности координатора входит: (а) ежегодно или
  по запросу законодательного собрания округа или другого руководящего органа
  округа, подтвержденный счет всех денежных средств, полученных и израсходованных
  координатор или под руководством координатора и за счет других
  относящиеся к делу вопросы; и (b) составлять двухгодичный отчет уполномоченному,
  которые подлежат оплате в первый день апреля каждого второго года после
  реализация программы и должна включать оценку
  эффективность программы, рекомендации по расширению и
  улучшение программы и любые проблемы или другие вопросы, связанные с
  администрирование программы.Такой отчет также должен быть доступен.
  временному председателю сената и спикеру
  сборка.
    4. Каждый округ и город Нью-Йорк, которые создают
  в программе обучения парковке для инвалидов должен быть установлен отдельный
  образовательный фонд для инвалидов, находящийся в ведении главного фискального
  должностное лицо каждого такого округа или города к первому апреля две тысячи, которые
  состоит из денежных средств, предоставленных такому округу или городу в соответствии с
  раздел восемнадцатьсот девять-б этой главы.Нет положения закона
  считается запрещающим округу или городу Нью-Йорку
  получение средств из других источников для депонирования инвалидам
  парковочный образовательный фонд, при условии, что эти средства используются в порядке и для
  цели, соответствующие этому разделу. Денежные средства такого фонда подлежат
  выделяется на обучение, пропаганду и повышение осведомленности о
  законы о парковке для инвалидов и могут быть использованы для заключения договоров с
  частные организации для таких целей.Такие контракты должны быть присуждены
  по конкурсным заявкам после выставления запросов предложений.

 S 1203-ч. Отказ от платы за парковку по счетчику для людей с ограниченными физическими возможностями. 1. В
  комиссар выдает разрешения на парковку со счетчиками
  органы управления всех городов, сел и поселков; при условии, однако,
  что комиссар не должен распространять такие разрешения в городах, где
  население в миллион или более человек, которые выдают специальный автомобиль
  идентификационные разрешения на парковку в соответствии с абзацем пятнадцатым
  подразделение А раздела двадцать девятьсот три города Нью-Йорка
  чартер, в котором не взимается плата за парковку со счетчиками.Несмотря на
  любым местным законом или постановлением об обратном, такие разрешения дают право
  любое транспортное средство, имеющее такое разрешение на парковку на любой парковке со счетчиками
  площади в любом городе, деревне или поселке штата, и такие разрешения должны
  отказаться от платы за парковку по счетчику, взимаемой таким городом или деревней в соответствии с
  абзац девятый подпункта (а) статьи шестнадцатьсот сорок
  настоящей главы или введены таким городом в соответствии с абзацем девять
  подраздел (а) раздела шестнадцатьсот шестьдесят данной главы.Однако при условии, что такое разрешение не отменяет каких-либо ограничений по времени на
  парковочное место со счетчиком, установленное в соответствии с абзацем девятым подраздела
  (а) статьи шестнадцатьсот сорок настоящей главы или параграфа девятого
  подраздела (а) раздела шестнадцатьсот шестьдесят данной главы, что
  применимо к парковке автотранспортных средств на таком парковочном месте с парковкой
  без такого разрешения.
    2. Заявление, оформление разрешения, срок действия и процедуры
  для повторной выдачи таких разрешений на отказ от прав определяется
  комиссар.3. Такие разрешения на отказ выдаются уполномоченными агентами, назначенными
  согласно подпункту один статьи двести двести триста а настоящего
  статьи органов управления городов, сел и поселков, имеющих
  численность населения менее одного миллиона человек для лиц с ограниченными возможностями, которые:
    (а) являются резидентами штата Нью-Йорк; и
    (б) являются жителями города, поселка или села, в котором такие выдающие
  агент находится, за исключением того, что агент-эмитент, в его или ее
  по своему усмотрению, может выдать разрешение инвалиду, который не
  житель города, поселка или села, в котором находится такой агент-эмитент.
  находится по месту жительства такого лица в городе, поселке или деревне, в которых
  управляющий орган не назначил агента-эмитента; и
    (c) иметь действующие водительские права, выданные штатом Нью-Йорк; и
    (d) являются инвалидами, как определено в четвертом подразделе
  раздел четыреста четыре-а этой главы, тяжелая инвалидность которого, как
  сертифицировано лицензированным врачом, ограничивает одно или несколько из следующего:
    (i) управление мелкой моторикой обеих рук;
    (ii) возможность дотянуться до парковочного счетчика или получить к нему доступ из-за использования
  инвалидная коляска или другое амбулаторное устройство; или
    (iii) способность достигать высоты сорока двух дюймов от земли
  из-за отсутствия силы или подвижности пальцев, рук или верхних конечностей.4. Для целей данного раздела такое разрешение на отказ предоставляется для
  использовать исключительно в транспортном средстве, когда лицо, которому оно было выдано
  находится за рулем и без сопровождения лица, способного внести платеж в
  счетчик на стоянке. Такое разрешение не подлежит передаче и подлежит
  аннулируется, если используется любым другим лицом. Любое насилие со стороны любого лица, которому
  такое разрешение на отказ от прав является достаточным основанием для
  аннулирование указанного разрешения.
    5. Специальное разрешение на парковку со счетчиками, выданное
  комиссар должен быть признан на всей территории штата и является единственным действующим разрешением,
  кроме специального разрешения на парковку транспортного средства, выданного
  города с населением один миллион или более в соответствии с абзацем
  пятнадцать подраздела а раздела двадцать девятьсот три Нового
  Устав города Йорка для отказа от платы за парковку со счетчиком для определенных
  сильно выведенные из строя водители.6. Лицо, которое сознательно и умышленно с намерением обмануть,
  делает ложное заявление или предоставляет информацию, которую такое лицо знает
  быть ложным государственному служащему для получения разрешения на парковку по счетчику
  разрешение в дополнение к любому другому штрафу, предусмотренному законом, должно быть
  подлежит гражданскому штрафу не менее двухсот пятидесяти долларов
  ни больше одной тысячи долларов.

S 1204. Офицеры, уполномоченные удалять незаконно остановленные автомобили. а)
  Когда любой полицейский или в городе с избыточным населением
  одного миллиона любое лицо, назначенное комиссаром дорожного движения
  в таком городе или на автомагистралях под юрисдикцией штата Нью-Йорк
  управление проезжей части, управление парков и отдыха, уездный парк
  комиссия, администрация бульвара, администрация моста или мост и
  администрация туннеля любое лицо, назначенное таким офисом, комиссией или
  власти, находит транспортное средство, стоящее на шоссе с нарушением любых
  вышеизложенных положений данной статьи таким должностным лицом является
  уполномочен перемещать такое транспортное средство, или потребовать от водителя или другого лица
  отвечающий за транспортное средство, чтобы переместить его на место с твердым покрытием или
  основная проходимая часть такой магистрали.(b) 1. Когда любой полицейский или в городе с населением
  свыше одного миллиона любое лицо, назначенное уполномоченным по
  движение такого города или по автомагистралям, находящимся под юрисдикцией Нового
  Управление автомобильных дорог штата Йорк, Управление парков и отдыха,
  комиссия окружного парка, администрация бульваров, администрация мостов или
  администрация мостов и туннелей любое лицо, назначенное таким учреждением,
  комиссия или орган находит автомобиль без присмотра, если он
  препятствие для движения или любое место, где останавливаются, останавливаются или
  парковка запрещена, такой сотрудник уполномочен обеспечивать
  вывоз такого транспортного средства, полуприцепа или прицепа в гараж,
  автомобильная стоянка или другое безопасное место.2. В любом городе с населением более одного миллиона человек, в любое время
  полицейский или любое лицо, назначенное комиссаром дорожного движения,
  находит полуприцеп или прицеп без тягача или тягача
  прикреплен, припаркован или оставлен без присмотра на любой улице города, такой офицер или
  лицо, назначенное комиссаром по дорожному движению, настоящим уполномочено
  обеспечить вывоз такого полуприцепа или прицепа в гараж,
  автомобильная стоянка или другое безопасное место.
    (c) Владелец или другое лицо, имеющее законное право владеть
  с такого транспортного средства может взиматься разумная плата за удаление и
  хранение, оплачиваемое до выдачи автомобиля.(d) Никаких полицейских или других государственных, государственных или муниципальных служащих.
  освобождает автотранспортное средство, конфискованное из-за любого движения или
  нарушение правил парковки любому лицу, у которого нет действующего в настоящее время
  водительские права и страховое удостоверение личности или другое
  приемлемые доказательства, указывающие на текущее страховое покрытие таких
  транспортное средство. Положения этого раздела в отношении страхования
  покрытие не распространяется на автомобиль, который не будет перемещен
  своим ходом, но будет транспортироваться эвакуатором или на
  другое транспортное средство, при условии, что регистрация такого изъятого
  автомобиль сдан уполномоченному и доказательства
  сдача предъявляется офицеру полиции или другой общественности, государству или
  муниципальный служащий.Верх страницы
 

Законы штата Нью-Йорк постоянно изменяются, отменяются и / или полностью переписываются.Этот сайт стремится опубликовать действующие законы; тем не менее, следует проконсультироваться с официальными репортерами, чтобы узнать о самой последней установленной формулировке. Мы не даем никаких гарантий, явных или подразумеваемых, или заявлений относительно точности содержания на этом веб-сайте. Этот веб-сайт и его владельцы не несут ответственности за какие-либо ошибки или упущения в информации, содержащейся на веб-сайте, или в работе веб-сайта.

Часто задаваемые вопросы

Вы можете сообщить о выбоинах, поврежденных или отсутствующих знаках или других проблемах, связанных с обслуживанием автомагистралей и мостов, по номеру 1-800-FIX-ROAD.

ПЕРСОНАЛ

Какова надлежащая процедура приема на работу и статус процесса приема на работу?

Существуют различные виды занятости:

ВОПРОСЫ ИМУЩЕСТВА

К кому мне обратиться, если я живу вдоль государственной дороги и хочу построить новую подъездную дорогу или заасфальтировать подъездную дорогу?

Обратитесь к супервайзеру по выдаче разрешений на занятие шоссе (HOP), назначенному в офис технического обслуживания PennDOT в округе вашего проживания.Во многих случаях мощение проезжей части считается «только техническим обслуживанием», и для выполнения этой работы потребуется только надлежащий контроль движения. Всегда необходимо сначала связаться с супервайзером HOP, чтобы определить, подходит ли это ваша ситуация. Список уполномоченных по надзору выглядит следующим образом:

Разрешения округа Беркс: 610-929-2093

Разрешения округа Карбон: 570-424-3024

Разрешения округа Лихай: 610-798-4280

Разрешения округа Монро: 570-424-3024

Разрешения округа Нортгемптон: 484-541-1169

Разрешения округа Шуйлкилл: 570-385-7812

Когда требуется разрешение и как долго длится процесс?

Когда подъездная дорога, местная дорога, дренажное сооружение или сооружение построены или изменены в пределах полосы отчуждения автомагистрали штата и могут быть изменены или должны быть подключены к дренажному сооружению PennDOT, требуется разрешение.Выдача разрешения может занять 30-90 дней.

Мой городок или район уведомили меня о необходимости замены тротуара и / или бордюра, однако я живу вдоль государственной дороги.

Свяжитесь с инспектором по разрешению на использование автомагистралей в офисе технического обслуживания PennDOT в вашем округе, чтобы инициировать надлежащую процедуру установки тротуаров и бордюров в соответствии с постановлениями штата.

Каков статус этого заявления на разрешение?

Свяжитесь с инспектором по разрешению на использование шоссе в соответствующем офисе обслуживания округа PennDOT.Убедитесь, что речь идет о заявке на разрешение на занятие шоссе. Укажите номер заявки, округ, номер маршрута штата и свое имя. PennDOT имеет 60-дневный период для рассмотрения каждой заявки. Если приложение HOP и предлагаемый дизайн соответствуют нормам и требованиям, то проверка обычно занимает меньше времени. Иногда заявка должна быть рассмотрена дополнительными подразделениями в зависимости от местоположения и характера работ (например, в пределах запланированной строительной площадки, тонкие или специализированные работы).

Почему PennDOT не заменяет бордюры и тротуары?

Согласно закону штата Пенсильвания, местный муниципалитет или владелец собственности несет ответственность за обслуживание или установку бордюров и тротуаров.

На моей подъездной дорожке есть выбоины. Когда их можно исправить?

PennDOT не может ремонтировать выбоины на частных подъездных дорогах, даже если подъездные пути пересекаются с государственной дорогой.Раздел PA 67, глава 441, определяет обязанности владельцев проезжей части по техническому обслуживанию и ремонту в отношении состояния дорожного покрытия. Владельцы собственности несут ответственность за устранение выбоин. Для получения более подробной информации, инструкции PennDOT по разрешению на использование шоссе можно получить в местном офисе округа.

Как удалить краску с машины?

Как можно скорее после попадания краски с дорожных полос на транспортном средстве вымойте транспортное средство на мойке под давлением.Это ослабит и удалит большую часть краски, если она не высохла более суток.

Если при мойке не удается удалить краску, дайте воде высохнуть с автомобиля. Распылите остатки краски WD-40 и оставьте WD-40 на поверхности в течение 1-2 часов, затем снова вымойте автомобиль. WD-40 смягчит дорожную краску, не повредив отделку автомобиля. Если наблюдается сильная концентрация, повторите процедуру.

Для сильных скоплений или краски, которая высохла в течение нескольких дней, нанесите обильное покрытие вазелином на высохшую транспортную краску и оставьте на ночь.Отправьте автомобиль на мойку под давлением и помойте. Это должно удалить большую часть дорожной краски. При необходимости повторите процедуру.

* НЕ СМЫВАЙТЕ ОТДЕЛКУ РАСТВОРИТЕЛЕМ ИЛИ МЯГЧИМОМ !!!! ЭТО ПОВРЕДИТ ОТДЕЛКУ.

После удаления краски нанесите на отделку автомобиля хороший автомобильный воск. Воск должен удалить любые стойкие следы дорожной краски.

Колесные арки очень трудно удалить краску, поскольку они обычно имеют плоскую поверхность. Нанесите обильное покрытие вазелином на область и оставьте на несколько дней, а затем промойте под давлением. Нанесение спирта, такого как Solox или медицинский спирт, на область в колесной арке, поможет смягчить любые остатки, оставшиеся после вазелина.

Опять НЕ СКРАБИВАЙТЕ! Просто нанесите очень влажной тряпкой или губкой.

Что мне делать, если мой автомобиль был поврежден в результате дорожных работ?

Если ваш автомобиль или имущество были повреждены в результате работ, выполняемых PennDOT, свяжитесь с вашим окружным офисом PennDOT для получения формы претензии. Если повреждение произошло в зоне строительных работ частного подрядчика PennDOT, необходимо связаться со строительным отделом районного офиса PennDOT. Страховая компания частного подрядчика будет уведомлена о повреждении.

Как мне получить парковочное место для инвалидов перед моим домом?

Обратитесь в местный муниципалитет, который имеет все полномочия на изучение, возведение и обслуживание этих специально отведенных пространств.

Там, где мой двор пересекает полосу отвода, есть знаки. Какова их цель и можно ли их перемещать?

устанавливаются местными муниципалитетами и PennDOT вдоль полосы отвода, чтобы направлять, предупреждать и регулировать движение автомобильной общественности.В некоторых случаях местные муниципалитеты и PennDOT могут рассмотреть вопрос о перемещении знаков, если они не установлены в соответствии с правилами.

Кто отвечает за дренаж?

Законы о автомагистралях и мостах Пенсильвании очень сложны и обширны с различными толкованиями, основанными на прецедентном праве. Каждая дренажная ситуация должна быть осмотрена на местах и ​​исследована, чтобы определить временные рамки, типы сервитута и типы задействованной воды (текущий ручей или ливневая вода), прежде чем будет принято какое-либо определение ответственности.

Как правило, дороги и мосты PennDOT служат площадкой для перекачки воды через полосу отчуждения и могут сбрасывать воду на частную собственность через перекрестки на автомагистралях. Когда ущерб может возникнуть в результате изменений в землепользовании в верхнем течении и других обстоятельств, а также в результате ответственности нижестоящих, сложнее определить ответственность, пока исследование не будет завершено.

Будет ли PennDOT прокладывать трубу через мою собственность, а не через канаву?

PennDOT обычно не прокладывает трубу, а не канаву через частную собственность.Исключение будет, если PennDOT определит, что инфраструктура нуждается в защите, установив замкнутую систему трубопроводов. Расширение частной собственности или обеспечение ее развития не являются законными целями для подземных трубопроводов. Согласно Разделу 67, Глава 441, владелец собственности будет нести ответственность за такие улучшения дренажа собственности. Руководства PennDOT по разрешению на использование шоссе, в которых излагаются обязанности, можно получить в местном офисе округа.

Будет ли PennDOT сокращать склоны или растительность, чтобы увеличить расстояние обзора на моем подъездном пути?

Нет, PennDOT не будет стричь склоны или растительность для увеличения расстояния обзора в соответствии с Разделом 67 Закона США, Глава 441, потому что улучшение расстояния обзора является обязанностью владельца проезжей части. Пожалуйста, обратитесь к руководствам PennDOT по разрешению на использование автомагистралей, которые можно получить в местном офисе округа, для получения более подробной информации.

ПЛАНИРОВАНИЕ И ПРОГРАММИРОВАНИЕ

Как PennDOT расставляет приоритеты в своих крупных проектах?

Закон № 120 1970 года с поправками требует, чтобы PennDOT каждые два года подготавливал и представлял в Государственную транспортную комиссию программу усовершенствований транспорта, которую он рекомендует проводить в течение следующих двенадцати лет. Кроме того, Закон об эффективности транспорта для 21-го века 1998 года требует разработки городских плановых организаций (MPO) разработки долгосрочных планов и программ улучшения транспорта.Пенсильвания добровольно создала программу планирования сельского транспорта и работает с существующими районами местного развития. Эти городские и сельские организации помогают определить приоритеты проектов, составляющих Двенадцатилетнюю программу.

Что такое двенадцатилетняя программа?

Под политическим руководством Государственной комиссии по транспорту разработана Двенадцатилетняя программа для решения транспортных проблем Содружества.Информация запрашивается у общественности и заинтересованных сторон в ходе региональных слушаний. Программа утверждается Комиссией раз в два года в качестве основы для улучшения транспортной системы Содружества. Впоследствии Комиссия представляет программу на утверждение губернатору, генеральной ассамблее и секретарю по транспорту. Первым четырехлетним сегментом Двенадцатилетней программы становится утвержденная на федеральном уровне Программа улучшения транспорта штата (STIP), которая включает программы, разработанные и предложенные окружными и региональными организациями планирования на различных региональных слушаниях.

Как мне получить копии Двенадцатилетней программы?

Контактное лицо: секретарь Государственной транспортной комиссии — (717) 787-2913

Бесплатно — муниципалитеты

Стоимость страницы для частных лиц

К кому мне обратиться, чтобы получить докладчика на наших собраниях

Свяжитесь с координатором по связям с общественностью, чтобы обсудить возможных выступающих на встрече вашей организации.

УЧАСТОК (ПО ПРИБОРАМ ДОРОГ)

Согласно Конституции Соединенных Штатов, Содружество наций имеет право приобретать землю для общественных целей. Согласно «Eminent Domain», штаты обладают неотъемлемым «правом прохода» на приобретение земли, когда она необходима для общественного пользования. Цель PennDOT — создать транспортную систему, которая была бы максимально эффективной и действенной для населения.

Полоса отвода — это термин, используемый для описания приобретения чужой земли. Когда Содружество приобретает землю для проезда на автомагистралях, оно фактически получает «право проезда» на землю, на которой в конечном итоге будет построена или расширена дорога общего пользования. PennDOT воспользуется этим правом только тогда, когда это принесет пользу общественности.

Габаритные размеры для полосы отвода

Что такое полоса отвода и как узнать ее ширину?

Полоса отвода включает сервитут или землю, приобретенную PennDOT, на которой построено шоссе, а также обочину или берму, а также любую дополнительную площадь, необходимую для целей шоссе.Хотя часто он имеет ширину 33 фута, он может быть намного шире (в некоторых случаях 120 футов или больше), поскольку выходит за пределы мощеной дороги и обочин. Свяжитесь с окружным офисом PennDOT, чтобы узнать, какова преимущественная доступность в конкретном месте.

Что такое посягательство?

Посягательство — это любой объект, размещенный без разрешения в пределах законной полосы отвода дороги. Некоторые примеры включают знаки, заборы, стены и фонари.Объекты, как правило, не допускаются на полосу отчуждения, если только они не служат официальному назначению автомагистрали (за исключением столбов инженерных сетей и правильно установленных почтовых ящиков).

Какова ответственность PennDOT в отношении посягательств на полосу отвода?

PennDOT направляет владельцу посягательства письменный запрос на его устранение. Если посягательство не устранено, PennDOT имеет право удалить его и взыскать с владельца расходы на удаление.Кроме того, закон штата о автомагистралях предусматривает наказание за нарушение посягательства в случае признания виновным в порядке суммарного производства.

Указатели и объекты в полосе отвода

Почему PennDOT контролирует вывески наружной рекламы?

Согласно закону, PennDOT должен контролировать наружные рекламные вывески, прилегающие к автомагистралям между штатами и магистралями федеральной помощи, чтобы получить полную долю федеральных средств на строительство автомагистралей, необходимых для строительства и содержания дорог Пенсильвании.Обеспечивая упорядоченный и эффективный показ наружной рекламы, мы остаемся в соответствии с национальной политикой по защите инвестиций населения в наши дороги. Мы также защищаем природную красоту Пенсильвании.

Где я могу разместить свой знак?

Как правило, вдоль основных автомагистралей и федеральных автомагистралей знаки могут устанавливаться только в коммерческих или промышленных зонах с учетом ограничений, касающихся размера, расстояния между знаками и освещения.Рядом с межгосударственными автомагистралями локации более строгие. На дорогах штата без федерального финансирования знак не может пересекать полосу отчуждения без разрешения. Свяжитесь с вашим местным офисом округа PennDOT для получения подробной информации.

Можно ли установить мой знак на полосе отвода автострады?

Нет. Только официальные дорожные знаки могут быть выставлены на полосе отвода. Это включает знаки, размещенные на опорах, и другие небольшие временные или переносные знаки.

Мне нужно разрешение на установку вывески?

Требуется ли вам разрешение на использование знака, зависит от того, является ли знак внутренним или внутренним знаком на основной автомагистрали федеральной помощи или между штатами. На трассах штата без федерального финансирования разрешение требуется только в том случае, если знак будет вторгаться в зону полосы отвода.

Местные вывески, рекламирующие товары или услуги, доступные на территории, где будет расположена вывеска, имеют несколько ограничений.Обычно они не требуют заявления или разрешения; однако, если такой знак будет расположен дальше, чем в 50 футах от здания или стоянки, или если собственность находится вдоль межгосударственного шоссе, могут потребоваться другие факторы. Вы должны сначала уточнить у PennDOT.

Внешние вывески — это те, которые рекламируют то, что не продается на участке, где будет расположен вывеска. Для этих знаков ДЕЙСТВИТЕЛЬНО требуются разрешения, они должны соответствовать требованиям по размеру, освещению и расстоянию.Прежде чем вы установите коммерческий рекламный знак за пределами помещения, необходимо подать заявление в районный офис PennDOT и получить разрешение. Также требуется ежегодная плата за разрешение.

Если мой знак соответствует законам штата; должен ли он также соответствовать местным законам?

Да. Прежде чем PennDOT выдаст разрешение на вывеску, предложенная вывеска также должна соответствовать всем применимым требованиям округа и муниципалитета.

Кто несет ответственность за незаконный знак?

Лицо, устанавливающее или обслуживающее незаконную вывеску, а также лицо, допускающее размещение незаконной вывески на своей собственности, несет ответственность за вывеску.

Какая ответственность PennDOT за незаконный знак?

PennDOT обязан по закону удалять запрещенные знаки. PennDOT сначала отправит ответственным лицам письменный запрос на удаление знака. Если он не удален, PennDOT имеет право по закону входить в частную собственность, чтобы удалить незаконный знак и взыскать стоимость удаления с ответственного лица (лиц). Закон также предусматривает штраф в размере 500 долларов в день для лиц, ответственных за незаконную вывеску, после вынесения обвинительного приговора в порядке суммарного производства.

Могу ли я установить знак с мигалками или стрелками?

Нет. Использование таких знаков запрещено, поскольку они могут отвлекать водителей и представлять угрозу безопасности.

Разрешены ли знаки для электронных сообщений?

Временные указатели, подобные указанным выше, которые устанавливаются на частной собственности (вне полосы отвода от шоссе) с разрешения собственника, обычно считаются знаками на месте и не требуют разрешения.Их следует удалить, как только они выполнили свою задачу.

Почему нельзя размещать объекты в полосе отвода?

По двум причинам: общественная безопасность и юридическая ответственность. Эти объекты могут мешать водителю видеть другие транспортные средства, официальные дорожные знаки и светофоры. Несчастные случаи могут быть результатом засорения. Если автомобилист сталкивается с незаконно установленным объектом, владелец объекта и PennDOT могут быть привлечены к ответственности за нанесенные травмы и ущерб.

Как мы можем указать название нашего города, района, деревни и т. Д. На знаках на межгосударственной автомагистрали?

Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA) контролирует межгосударственные дорожные знаки с соблюдением строгих правил. Свяжитесь с транспортным отделом инженерного района, который будет работать с вами при подаче запроса в FHWA.

ДОРОЖНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Какие гербициды использует PennDOT и как они влияют на окружающую среду?

PennDOT использует следующие гербициды: Round-Up, Escort, Arsenal, Garlon-3A, Oust, Karmex, Vanquish, Krenite-S, Assure II и Rodeo.У этих гербицидов есть несколько экологических проблем, если они вообще есть. На каждом из них есть предупреждающие таблички, ярлыки для пастбищ, ярлыки канав или водные ярлыки, и они используются там, где это указано. Все гербициды применяются под руководством лицензированного аппликатора.

Почему траву не косят чаще?

PennDOT косит на межштатных и государственных дорогах не менее трех раз в год. Кошение производится из соображений безопасности.Стрижка с такой частотой — наиболее экономичный цикл борьбы с растительностью.

Если на дороге есть мертвое животное, кто его уберет?

За крупных животных, таких как олени, медведи и лоси, отвечает Комиссия по охоте. Если эти или какие-либо другие мертвые животные будут обнаружены на государственной дороге или мосту, следует связаться с местным офисом округа PennDOT, и будут приняты меры для их удаления.

Почему подрядчики работают, когда люди приходят или собираются работать, особенно летом?

Каждый проект готовится с Планом обслуживания и защиты дорожного движения (MPT), подписанным районным инженером по дорожному движению и помощником районного инженера по строительству. MPT указывает подрядчику, когда он может работать на проезжей части, убирать полосы движения, объезжать движение и т. Д. Это направление основано на нашем лучшем анализе транспортного потока и чувствительно к пиковым объемам движения.Наш основной строительный сезон длится с апреля по октябрь. Мы стараемся завершить проекты в эти сроки, а не в часы пик, но иногда вмешиваются смягчающие обстоятельства.

Почему дорожные работы иногда занимают так много времени?

Некоторые проекты занимают много времени из-за типа выполняемой работы. Некоторыми прямыми факторами являются наличие материалов, коммунальные услуги, работа субподрядчика и тип задействованной конструкции.Косвенными факторами могут быть объем трафика, штат подрядчика и оборудование подрядчика.

ВОПРОСЫ ДВИЖЕНИЯ

Кто отвечает за ограничение скорости?

Местные муниципалитеты и PennDOT несут ответственность за установление ограничений скорости.

Как мне изменить ограничение скорости?

Обратитесь в местный муниципалитет.Затем муниципалитет запросит инженерное и транспортное исследование, которое будет выполнено PennDOT.

Почему при выезде из города ограничение скорости выше, чем при въезде?

Закон Пенсильвании требует ограничения скорости 35 миль в час. когда: «Территория, примыкающая к любой улице и включающая ее, застроенная строениями, предназначенными для бизнеса, промышленности или жилыми домами, расположенными с интервалом менее 100 футов или на расстоянии четверти мили или более.«Поэтому, когда вы въезжаете в город, вы должны по закону снизить скорость до 35 миль в час. Когда вы покидаете город, ограничение скорости обычно увеличивается, потому что территория не так плотно прилегает к городу. Городок устанавливает ограничение скорости, которое составляет обычно выше, чем район.

Почему полосы движения были нарисованы именно так?

Линии движения — это устройства управления движением, спроектированные в соответствии с требованиями безопасности маршрута (ей).

Какова интенсивность движения (A.D.T.) на этой дороге?

Вызов единицы трафика с номером государственного маршрута и указанным сегментом (например, SR4003 SEG 10). Номера государственных маршрутов можно найти на прямоугольных белых знаках с черными буквами, размещенными вдоль государственных маршрутов.

Как я могу объявить пешеходный маршрут для студентов опасным?

Только школьные округа могут запросить изучение пешеходного маршрута учащихся.Свяжитесь с дорожным отделением округа для получения информации, и школьный округ может запросить исследование.

Знаки и сигналы

Я хочу, чтобы были установлены знаки «Впереди остановка школьного автобуса», «Парковка запрещена», «Ограничение скорости ниже» и т. Д. Как это сделать?

В зависимости от области, в которой вы просите установить знак, обратитесь в свой школьный округ по поводу знака «Впереди остановка школьного автобуса» или в местный муниципалитет по поводу всех других типов знаков.Школьные округа и местные муниципалитеты несут ответственность за установку и обслуживание своих знаков. PennDOT изучает, нужен ли знак.

Как запросить сигнал светофора?

Обратитесь в местный муниципалитет. Муниципалитеты покупают, устанавливают и обслуживают сигнал.

Кто отвечает за обслуживание светофоров?

Ответственность несут местные муниципалитеты.PennDOT разрабатывает и выдает разрешения для местного самоуправления.

Как изменить время светофора?

Обратитесь в местный муниципалитет, в котором находится светофор. Затем местный муниципалитет свяжется с PennDOT, чтобы официально запросить изменение времени в существующем разрешении на сигнал.

Почему PennDOT связан со светофором на муниципальном шоссе?

PennDOT выдает разрешения на установку светофоров, чтобы обеспечить единообразие конструкции и работы сигналов.

Как мне получить разрешение на размещение баннера на государственной дороге?

Разрешение на установку плаката, относящегося к национальному, региональному, региональному или местному мероприятию или благотворительному мероприятию, предоставляется муниципалитету, в котором будет размещено устройство. Поэтому обратитесь в соответствующий муниципалитет с просьбой переслать запрос инженеру по районным исследованиям, 610 871-4489, с указанием даты установки и удаления и заявлением о том, что они примут на себя ответственность за все, что связано с его установкой, обычно копию страховой райдер от баннерной организации.

Какова процедура закрытия участка проезжей части для парада или другого местного мероприятия?

Муниципалитет несет ответственность за закрытие дороги для этой цели,

, а также для контроля или поддержания движения во время закрытия дороги. Поэтому обращайтесь в муниципалитет. Затем они сообщали о своем намерении в местное инженерное бюро PennDOT.

Как установить знак «Стоп», закрыть полосу для обгона или ввести какое-либо другое ограничение движения?

Напишите свой запрос в местное инженерное бюро PennDOT.Они проведут необходимые транспортные и инженерные исследования и проинформируют вас о результатах и ​​своих рекомендациях.

Как устанавливаются запретные для парковки зоны вдоль государственной автомагистрали?

Текущая политика PennDOT позволяет муниципалитетам размещать запретные зоны для стоянки на своих улицах или автомагистралях штата без разрешения PennDOT после того, как муниципалитет проведет исследование дорожного движения и инженерные сети. Глава 201.21 Свода законов штата 67 (относящаяся к Правилам и положениям Министерства транспорта) содержит руководящие принципы, согласно которым местные власти могут устанавливать, пересматривать или отменять ограничения на остановку, остановку или стоянку на автомагистралях штата в пределах их физических границ.Запретная зона для парковки должна быть установлена ​​муниципальным постановлением и вывешена официальными знаками, приобретенными у утвержденного производителя знаков.

Как получить синий указатель с названием моей компании?

ЗИМНИЕ УСЛУГИ

Как PennDOT готовится к сильной метели?

Министерство транспорта в настоящее время использует ряд устройств для отслеживания штормов, включая метеорологический радар, датчики покрытия и службы прогнозирования. Эти элементы позволяют PennDOT быстро мобилизовать наших сотрудников и оборудование и получить преимущество перед приближающимися зимними штормами.

Живу на проселочной дороге.Почему PennDOT так долго обслуживает мою дорогу?

PennDOT обслуживает дороги в приоритетном порядке в соответствии с интенсивностью движения. Государственные дороги с наибольшей интенсивностью движения, такие как межгосударственные и четырехполосные, обслуживаются в первую очередь, а затем второстепенные дороги. Во время зимнего шторма сотрудники PennDOT работают круглосуточно, поэтому все типы дорог получают надлежащее обслуживание в приоритетном порядке.

Что PennDOT наносит на скользкую дорогу зимой?

Соль, противоскользящее покрытие или их комбинация наносится на проезжую часть во время операций по удалению снега и льда.Противоскольжение — это натуральный или искусственный заполнитель, такой как песок, мелкий камень или побочный продукт производства. Соль помогает растопить снег или лед, а противоскользящее покрытие обеспечивает сцепление с дорогой. Количество материала на проезжей части зависит от типа дороги, типа и продолжительности шторма, а также температуры. В настоящее время проводится оценка дополнительных материалов для предварительной обработки и защиты от обледенения, включая хлорид магния и жидкий хлорид кальция.

Как PennDOT эффективно обслуживает все государственные дороги в округе?

«складов», содержащих противоскользящий материал.Каждому складу закреплено несколько грузовиков для обслуживания дорог в этом районе округа. PennDOT также получает помощь от местных муниципалитетов и подписывает контракты на обслуживание некоторых дорог.

Почему во время метели вспахивается только одна полоса движения на многополосной трассе?

Часто вспахивается только одна полоса движения, потому что полоса движения имеет наивысший приоритет во время шторма. По возможности выполняется «тандемная вспашка» (два грузовика, работающие бок о бок).

Почему грузовик движется так медленно при вспашке снега и распределении противоскольжения?

Водитель должен регулировать скорость своего автомобиля в соответствии с различными условиями, такими как сильный или мокрый снег, лед или жилые районы. Если ехать слишком быстро, система противоскольжения не будет оставаться на дороге. Однако, прежде чем вы решите проехать мимо грузовика, спросите себя: «Действительно ли этот пропуск необходим?» Проезжать снегоочиститель может быть очень опасно.Никогда не бывает «безопасного» времени, но если нужно, делайте это с особой осторожностью.

На каком безопасном расстоянии следовать за грузовиком, вспахивающим снег?

Нормальное безопасное расстояние между двумя транспортными средствами (правило 2-х секунд) должно быть увеличено вдвое в ненастную погоду. Следуя за грузовиком, ваши фары должны быть включены в ближний свет. Помните, что у каждого грузовика есть слепые зоны. Это область сбоку и сзади, не видимая водителю транспортного средства; для грузовиков больше.Кроме того, если вы слишком внимательно следите за ним, это увеличивает вероятность того, что сыпучий материал подлетит и повредит ваш автомобиль.

Почему мосты замерзают раньше дорожных покрытий?

Потому что воздух под мостами охлаждает мост быстрее, чем обычное дорожное покрытие. Также будьте осторожны с затененными участками, которые не пропускают солнечный свет, и смещенными вдоль дороги участками.

Что такое «черный лед»?

Черный лед — это тонкий слой прозрачного льда, который не всегда виден на проезжей части, но очень скользкий.

Что значит «накачать тормоза»?

Не нажимайте на педаль тормоза на скользкой дороге. Резкое торможение может привести к блокировке колес и потере рулевого управления. Плавно включайте тормоза и отпускайте их, когда начинаете занос. Поверните колесо в направлении салазок.

Если у вас антиблокировочная система тормозов, откачка не рекомендуется. Обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля, чтобы узнать, чем антиблокировочная система тормозов отличается от стандартных тормозов.

Самое главное, умный диск! Думать о будущем! Двигайтесь на пониженной скорости!

Почему PennDOT не заменяет почтовые ящики, которые он сбивает?

Во всех случаях мы стараемся не повредить чье-либо имущество. Тем не менее, почтовые ящики часто помещаются в законную полосу отвода государства, что означает, что Департамент транспорта не несет ответственности за повреждения почтовых ящиков, вызванные операциями по уборке снега.Мы рекомендуем владельцам собственности обеспечить их почтовый ящик на прочной опоре, чтобы он лучше выдерживал снежный валок от плуга.

Как подготовить автомобиль к зимнему путешествию?

Убирайте снег и лед с окон и зеркал перед поездкой. Убедитесь, что все фары работают, и всегда включайте фары во время шторма. Поддерживайте щетки стеклоочистителя в хорошем состоянии и поддерживайте все уровни жидкости полными.Проверьте шины на наличие протектора и надлежащего накачивания, а также увеличьте вес автомобилей с задним приводом. Носите в машине аварийное снаряжение, такое как сигнальные ракеты, лопату, цепи, фонарик, соединительные кабели, песок, шляпу, ботинки и перчатки.

Есть какие-то «правила» зимнего вождения?

Помните: водите осторожно. Избегайте резких движений или резких поворотов. Избегайте быстрого ускорения или резкого торможения. Медленно и легко — это правило.И не зря — ваша безопасность.

Почему PennDOT вспахивает снег на моих тротуарах?

Согласно законодательству, PennDOT обязан поддерживать проезжую часть проезжей части, определяемую как пройденные полосы, в качестве своей первоочередной задачи. Когда ограниченное пространство для хранения или обочины не позволяют альтернативы, необходимо принять решение: либо вспахивать шоссе с риском выхода на тротуар, либо ничего не делать. Согласно прецедентной практике Суда Содружества, PennDOT может причинить неудобства владельцу собственности, вспахивая снег на тротуаре, вместо того, чтобы позволить скоплению снега стать опасностью на шоссе.Принимая во внимание наших клиентов, мы всегда рекомендуем, чтобы там, где не хватает места для хранения вспаханного снега, нашим операторам следует проявлять осторожность и минимизировать воздействие на тротуары, когда это возможно.

Зачем тебе нужно закрывать мою подъездную дорожку?

Часто оказывается, что PennDOT вспахивает подъездные пути после того, как владельцы уже вспахали свои подъездные пути. Эти жалобы возникают в наших сельских системах из-за того, что наши шоссе обрабатываются в приоритетном порядке, начиная с маршрутов с наибольшей интенсивностью движения и заканчивая маршрутами с меньшим или сельским движением.Следовательно, владельцы сельских подъездных дорог завершили уборку снега на своих подъездных дорогах до начала наших вспашек. Еще больше усложняет эту проблему наш метод вспашки тележек (ширина проезжей части), а затем операции по очистке и расширению. Это часто приводит к тому, что владелец проезжей части сразу же вспахивает свою подъездную дорожку после того, как наш грузовик делает свой первый проезд, и обнаруживает, что наша очистка и расширение проезжей части осаждают дополнительный снег.

Существует несколько способов минимизировать воздействие вспашки: убирать снег только на расстоянии примерно 10 футов от конца проезжей части, пока снегоочистители не сделают все проходы.Другой метод — очистить территорию в дополнение к подъездной дорожке с правой стороны от подъездной дороги, обращенной к ней с проезжей части. Это позволяет укладывать отвал, полный снега, до того, как он достигнет подъездной дорожки.

Какие даты можно носить на шипованных зимних шинах?

Зимние шины с шипами разрешены с 1 ноября по 15 апреля.

В ненастную погоду звонят, спрашивают, каковы дорожные условия.Кому они могут позвонить?

Чтобы узнать о текущих условиях на межштатных дорогах на всей территории Пенсильвании, люди могут позвонить по телефону 1-888-783-6783. Для тех, у кого есть доступ в Интернет, доступны дорожные условия на всей территории штата.

Будет ли PennDOT оплачивать любые сколы краски, трещины, ветровые стекла или другие повреждения моей машины, вызванные распространением противоскольжения?

Как правило, PennDOT не несет ответственности за ущерб, причиненный применением абразивных материалов для зимнего обслуживания, за исключением случаев, когда транспортным средствам нанесен удар непосредственно о материал, покидающий наши разбрасыватели, и заявитель может продемонстрировать грубую небрежность со стороны оператора нашего оборудования.Форма претензии Департамента общего обслуживания доступна в офисах округа PennDOT, чтобы заявители могли воспользоваться своим правом на попытку возмещения.

Будет ли PennDOT устранять повреждения травы (дерна) после интенсивной уборки снега и убирать мусор с моего двора?

Обычно это повреждение происходит во время очень сильных снегопадов, требующих использования погрузчиков и больших снегоочистителей, которые не работают так же, как наши снегоочистители, установленные на грузовиках.Однако ущерб, как правило, ограничивается правом проезда. Хотя это некрасиво, частота и интенсивность снежного покрова пропорциональны высоте снежного покрова. PennDOT не ремонтирует эти повреждения газона и не удаляет отложившийся мусор в пределах полосы отвода на регулярной основе. Если владельцы собственности настаивают на возмещении расходов за обстоятельства, выходящие за рамки законного права проезда, мы предоставляем стандартную форму заявки Департамента общего обслуживания, которую можно получить в окружных офисах PennDOT.

Вождение в Италии: итальянские дорожные знаки :: Разъяснения по Италии

Вы взяли машину напрокат, знаете, какое в ней топливо, и проложили маршрут для поездки по Италии.Теперь все, что вам нужно сделать, это разобраться со всеми дорожными знаками в Италии.

И да, их лот, штук.

Я посмотрел на страницу Википедии, посвященную итальянским дорожным знакам. Меня немедленно перенесли на пятнадцатый год, и я представил, сколько раз я провалил бы экзамен на водительское удостоверение, если бы мне пришлось выучить все эти знаки. Это немного тревожная коллекция разноцветных кругов и квадратов, но я расскажу об основных дорожных знаках, которые вам действительно нужно знать, если вы собираетесь ехать по Италии.(Вы можете обратиться к странице Википедии, если хотите остальное.)

Какой бы объемной ни была эта страница, она отлично справляется с разбивкой дорожных знаков Италии на различные формы, и эти формы имеют значение еще до того, как на них что-либо напечатано. Круги означают, что что-то запрещено, или указание, которое является обязательным. Прямоугольники или квадратов — информационные знаки. Треугольники — предупреждения.

Некоторые цвета тоже имеют значение.Дорожные знаки зеленого цвета предназначены для автострады и указывают на платные дороги. Синие дорожные знаки не являются платными. Коричневый Знак указывает на исторические или туристические достопримечательности.

А теперь давайте углубимся в некоторые детали.

Не пропустите другие мои статьи из этой серии: «Вождение в Италии 101» и «Итальянские правила вождения и правила дорожного движения»

Важные дорожные знаки, которые следует знать в Италии

Остановка

Знаки остановки в Италии похожи на знаки остановки в Соединенных Штатах и ​​во многих других местах — они даже говорят «STOP» на английском языке.Легко, правда? Вроде, как бы, что-то вроде. Итальянцы приближаются к знакам остановки, похожим на знаки уступки или желтые мигающие огни. Если никто не подходит или никого нет достаточно близко (по их оценке), они могут просто замедлиться и не остановиться полностью. Другими словами, не думайте, что все собираются полностью остановиться у знака остановки.

Creative Commons изображение от Flanker

Начало и конец зоны ограниченного доступа

Италия сообщает о начале или конце определенного правила на дороге, используя один и тот же знак дважды — один раз, чтобы сообщить вам, что правило начинает действовать, и снова с помощью косой черты через знак, чтобы сообщить вам, что правило заканчивается.На этом снимке знаки указывают на то, что вы покидаете город под названием Оропа (есть линия, проходящая через знак, который вы бы увидели при въезде в город), и что ограничение скорости в городе 30 км / ч теперь заканчивается. Как видите, цвет косой черты меняется, но помните, что если вы видели такой знак до без косой черты , в какой-то момент вы будете искать его пару.

Creative Commons, фото cesare

Ограничение скорости

Знаки ограничения скорости — максимальной скорости — представляют собой белые кружки с красной рамкой, а ограничение скорости — черным в центре.

Минимальная скорость

Минимальная скорость обозначается синим круговым знаком с белым знаком минимальной скорости в центре.

Creative Commons изображение от Flanker

Не вводить

Знаки, указывающие, что проезжать мимо них нельзя, представляют собой красные круги с белой горизонтальной полосой посередине. Это может быть связано с тем, что это улица с односторонним движением и движение транспорта идет в обратном направлении, или потому, что это пешеходная зона.

Зона ограниченного движения

Все больше итальянских городов теперь имеют так называемые зоны ZTL.Это расшифровывается как «Zona Traffico Limitato», что переводится как зона с ограниченным движением, но на самом деле означает запрещение транспортных средств. Эти знаки представляют собой белые кружки с красной каймой. Иногда они пустые, иногда на них написано Zona Traffico Limitato. Если запрещен только определенный вид транспортного средства, это будет то, что будет в середине круга — никаких автобусов, больших грузовиков для доставки, мотоциклов, автомобилей и т.д. меня там не должно быть, и вы, вероятно, получите штраф, даже не остановившись (сейчас во многих центрах городов есть камеры).Ознакомьтесь с картами зон ZTL некоторых крупных городов Италии на этой странице AutoEurope.

Парковка запрещена или остановка запрещена

Знаки парковки запрещены — это синие круги с красной каймой и красной косой чертой посередине. Знаки, запрещающие остановку (что, как предполагается, также означает запрет на парковку), синие с красной рамкой и , две красные косые черты посередине, похожие на красный крестик.

изображения Creative Commons от Flanker

Нет паса

Знаки зоны запрета обгона представляют собой белые круги с красной каймой и две машины в центре круга.Тот, что справа — черный, левый — в полосе для обгона — красный. Красный цвет говорит вам, что машина делает недопустимые действия. Вы также можете увидеть похожие знаки с изображением автомобиля и большого грузовика с красным грузовиком слева. Это говорит о том, что автомобили могут проехать, а грузовики — нет.

Creative Commons изображение от Flanker

в одну сторону

На итальянских односторонних знаках раньше было написано «SENSO UNICO», но в новой версии знака нет слов (конечно, вы все еще можете увидеть некоторые из старых).Теперь односторонние знаки представляют собой синие прямоугольники или квадраты с белой стрелкой, указывающие, в каком направлении должно идти движение. Несколько сбивает с толку круглые синие знаки с похожими белыми стрелками, которые просто указывают, что вы должны ехать прямо или налево или в любом другом направлении, в котором указывает стрелка … Это не означает, что это улица с односторонним движением, только то, что вам нужно следовать стрелкам, чтобы избегать таких вещей, как пешеходная улица. Конечный результат тот же — вы повернетесь в направлении стрелки — так что это не слишком беспокоит, но просто имейте в виду, что прямоугольники и квадраты в этом случае являются истинными односторонними знаками.

Полоса отвода

Знаки отвода — желтые ромбы (на самом деле квадрат в углу) с белой каймой. Концепция, которую передают эти знаки, может немного сбивать с толку, так что терпите меня. Допустим, вы едете не по большому шоссе и видите знак преимущественного проезда. Это означает, что любые машины, поворачивающие на вашу улицу с любых пересекающихся переулков, должны уступить вам дорогу — у вас есть преимущественное право, и они должны ждать своей очереди.Когда позже вы увидите тот же знак с полосой отвода с черной косой чертой посередине (помните раздел «конец зоны» выше?), Это означает, что вам придется ждать , потому что автомобили, прибывающие с переулки теперь имеют преимущественное право проезда.

Creative Commons изображение от Flanker

Урожайность

Еще один знак, говорящий вам, что именно вы должны ждать и уступать дорогу другим машинам, — это перевернутый белый треугольник с красной рамкой.

Creative Commons изображение от Flanker

Парковка

Парковочные места, включая автостоянки и гаражи, обозначены синим квадратом с белой буквой P посередине. Следите за ними, так как иногда гараж сложно обнаружить (особенно если он подземный), а парковка в исторических центрах города может быть кошмаром.

Creative Commons изображение от Flanker

Центр города

Когда вы едете из сельской местности и направляетесь в центр города, обратите внимание на белый круглый знак с черными концентрическими кругами внутри.Это почти похоже на черно-белое яблочко с черной точкой в ​​центре. Обратите внимание, что, опять же, парковка в этой части города может быть проблематичной, но, по крайней мере, вы сможете свернуть с правильного съезда с шоссе, а затем найти парковку или гараж рядом с центром города, как только вы к ней пригнали.

Creative Commons изображение Rupertsciamenna

Итальянские дорожные знаки в дикой природе

Столько знаков! Здесь вы можете увидеть зеленые указатели автострады для Триеста, Травизио и Беллуно, указатель центра города для Местре (плюс дополнительная улица в Местре, на которой нет центра города), не платные автомагистрали для Венеции и Равенны и даже знак АЗС в правом нижнем углу.

Creative Commons, фото Луки Фашиа

На этом знаке вы можете увидеть коричневое обозначение достопримечательности — в данном случае национального парка — а также слово «uscita», что означает «выход».

Creative Commons фото Ра Бо / Википедия

Эта коллекция знаков особенно интересна, так как она находится на севере Италии и, следовательно, на нескольких языках. Есть платная автострада в сторону Курмайора, центра города Аосты (или Aoste, по-французски), Autostrade в сторону Генуи, Милана и Турина, а также в сторону Монте-Бьянко (или Монблана по-французски).Последний — таможенный знак (обведенный красной рамкой круг со словом «догана»).

Creative Commons, фото Tenam2

Не входите на эту улицу; вместо этого поверните налево.

Creative Commons, фото Майкла Тёрка

По этой улице почти нигде нет остановок. Они серьезно к этому относятся.

Creative Commons, фотография Конана

Вот один из тех знаков ZTL.

Creative Commons, фото Симоне Рамелла

Иногда на указателях указываются ограничения по времени — например, остановка в определенные часы запрещена.Этот знак запрета на парковку забавен, потому что добавлен знак ограничения по времени, но это 24-часовой запрет. Я не понимаю, почему одного только знака парковки было недостаточно.

Creative Commons, фото Амели

А теперь поразвлечься…

Это слишком соблазнительно, чтобы устоять, поэтому вот несколько итальянских дорожных знаков с моими собственными значениями. (Их фактические значения перечислены ниже, я не хочу навлекать на кого-либо неприятности.)

Нет трубы!

Creative Commons изображение от Flanker

(автомобильные гудки не используются)

Нет горящих машин!

(Без взрывчатых веществ)

Никаких мотоциклов-невидимок!

(без мотоциклов)

Не играть в футбол!

(Конец «домашней зоны»; обычно это районы с пониженным ограничением скорости)

Осторожно: впереди половина Звезды Смерти!

(впереди туннель)

Глава 16.20 Общественная парковка с полосой отвода

(добавлена ​​Постановлением № 185351, вступившим в силу 22 июня 2012 г.) Менеджер отдела деловых услуг Бюро транспорта имеет право разрабатывать и обеспечивать соблюдение Правил поведения для городских парковочных гаражей и требовать, чтобы все лицам соблюдать Правила поведения. Городские парковочные гаражи включают любую находящуюся в государственной или частной собственности недвижимость, а также здания, сооружения и сооружения на ней, находящиеся под юрисдикцией города для целей парковки, и включают всю землю, предоставленную городу для таких целей.Любое лицо, не соблюдающее Правила поведения в городских гаражах или разумные указания ответственного лица, может быть исключено, как это предусмотрено в этом разделе.

A. Ответственное лицо определено в ORS 164.205 (5) и включает, помимо прочего, любое из следующего, действуя в рамках служебных, агентских или служебных обязанностей:

1. Любой мир офицер, как это определено законодательством штата Орегон, и любой резервный офицер полицейского управления Портленда;

2. Любое лицо, предоставляющее услуги безопасности в городском гараже в соответствии с каким-либо контрактом с городом или с любым лицом, фирмой или корпорацией, управляющими городскими гаражами или арендуемой им недвижимостью от имени города; и / или,

3. Любое лицо, специально назначенное в письменной форме в качестве ответственного Уполномоченным, отвечающим за Транспортное бюро, или менеджером отдела транспортных бизнес-услуг.

B. Исключения для городских парковок.Любое ответственное лицо может исключить любое лицо, которое нарушает любое Правило поведения, находясь в любом городском гараже или на его территории, из всех городских гаражей на срок 180 дней.

1. Уведомление об исключении должно быть в письменной форме, передано исключенному лицу и подписано ответственным лицом. В нем должны быть указаны даты и места исключения. Он должен содержать предупреждение о последствиях несоблюдения уведомления об исключении и информацию о праве обжаловать исключение.

2. Лицо, получившее уведомление об исключении, может подать письменную апелляцию к сотруднику по слушаниям Кодекса в соответствии с положениями Раздела 22 Кодекса с просьбой об аннулировании уведомления об исключении. Несмотря на положения Раздела 22, апелляция к сотруднику Code Hearings должна быть подана в течение 5 дней с момента выдачи уведомления об исключении, если только сотрудник Code Hearings не продлит ее по уважительной причине. Заявление под присягой ответственного лица, направившего уведомление об исключении, должно использоваться в качестве доказательства при апелляции, если апеллянт не требует в письменной форме присутствия ответственного лица на слушании апелляции.

C. Правила поведения в городских гаражах

1. Никто не должен нарушать федеральные, государственные или городские законы.

2. Никто не должен входить или оставаться с какой-либо целью, кроме как припарковать или вернуть автомобиль, или вести дела с арендатором розничной городской парковки.

3. Никто не должен владеть каким-либо оружием или подобным инструментом, который может быть использован для причинения вреда человеку или материального ущерба, за исключением случаев, разрешенных законодательством штата Орегон.

4. Никто не должен использовать городские гаражи для проживания или кемпинга, включая, помимо прочего, сон, купание, приготовление пищи или использование в качестве туалета.

5. Никто не должен портить, повреждать или разрушать городские автостоянки.

6. Без разрешения города Портленда никто не должен размещать или размещать на автомобилях какие-либо рекламные листовки, листовки или плакаты любого вида в городских гаражах.

7. Никто не должен вступать в сексуальные отношения, как это определено в ORS 167.060 (10).

8. За исключением мероприятий, разрешенных городскими властями Портленда, никто не должен иметь открытых контейнеров с алкоголем или употреблять алкогольные напитки.

9. За исключением официальных мероприятий города Портленд, никто не должен играть или использовать усиленное или звуковое оборудование на уровне, который мешает другим.

10. За исключением официальных мероприятий города Портленд, никто не может участвовать в вечеринках, рейв-вечеринках или других подобных собраниях.

11. Никто не должен использовать городские парковочные гаражи и / или их конструкции и приспособления, включая, помимо прочего, стены, перила, перила, лестницы или вентиляционные приспособления способами, для которых они не предназначены, в том числе но не ограничиваясь этим, сидя, стоя, лежа на коленях, катаясь на коньках или скейтборде.

12. Запрещается курить или носить с собой зажженные курительные принадлежности, находясь в лифте или в любой закрытой части городских гаражей.

13. Ни одно лицо не должно участвовать в действиях, которые нарушают нормальную работу городских парковочных гаражей или любого арендатора городских парковок или мешают нормальной работе городских парковочных гаражей или беспокоят сотрудников или посетителей городских парковочных гаражей, включая, помимо прочего, поведение, которое предполагает использование оскорбительных или угрожающих выражений или жестов, поведение, создающее неоправданный шум, или поведение, состоящее из громкого или резкого физического поведения.

14. Никто не должен препятствовать свободному проезду посетителя или сотрудников городских гаражей, включая, помимо прочего, размещение таких предметов, как велосипеды, рюкзаки, тележки или других предметов, таким образом, чтобы препятствовать свободному проезду.

15. Ни одно лицо не должно отказываться подчиняться указанным знакам парковки или любым разумным указаниям сотрудника гаража.

Временные вывески | SFMTA

Если вам нужна временная зона «Стоянка запрещена» или «Стоянка запрещена», SFMTA предоставляет временные знаки эвакуации для использования во время особых мероприятий и для движения фургонов.

Знаки временного запрета на парковку необходимы для информирования общественности о том, что транспортные средства, припаркованные на объявленных парковочных местах, зарезервированных на указанную дату и время, будут отбуксированы, чтобы освободить место, необходимое для мероприятия.Эти знаки должны использоваться, чтобы зарезервировать необходимое парковочное место для особого события, такого как переезд в коммерческий или жилой дом, корпоративные мероприятия, похороны и другие подобные нужды. Знаки временного запрета на парковку не предназначены для парковки личного автотранспорта. Выдача знака регулируется Муниципальным транспортным агентством Сан-Франциско.

Если вы хотите подать заявку на вывеску, пожалуйста, войдите на онлайн-портал SFMTA

Пожалуйста, подождите не менее 5 рабочих дней между датой подачи заявки и датой вступления в силу для обработки новых запросов.Официальные праздники не считаются рабочими днями.

Праздники города и округа Сан-Франциско

Если вы впервые являетесь пользователем, вам нужно будет зарегистрироваться и установить пароль, щелкнув ссылку « Not a Member? ». Вам нужно будет предоставить адрес электронной почты для регистрации, чтобы мы могли связаться с вами по поводу вашего запроса. Вы также можете отправить запросы по телефону 311 или 415.701.2311, если вы звоните за пределы Сан-Франциско.

Пример:

Время начала для запросов на перемещение должно начинаться не ранее 7:00 и заканчиваться не позднее 22:00 ежедневно.

На неизмеримых территориях знаки «Стоянка запрещена» должны быть вывешены не менее чем за 72 (семьдесят два) часа до начала принудительного исполнения. Знаки «Парковка запрещена» должны быть вывешены не менее чем за 24 (двадцать четыре) часа до начала действия санкций. Временные знаки запрета на парковку не заменяют существующие правила парковки и дорожного движения, такие как знаки очистки улиц, знаки запрета остановки, знаки запрета парковки или зоны обочины красного цвета.

Белые зоны могут быть заблокированы с письменного разрешения владельца Белой зоны и отправлены на временную подписку @ sfmta.com. Письменное разрешение должно включать имя владельца белой зоны, дату / время разрешенного использования и номер запроса на обслуживание, с которым она связана. Пересылка электронной почты от владельца белой зоны приемлема, если она соответствует требуемым требованиям к информации.

Временные знаки TANS не должны использоваться для предоставления или резервирования уличной парковки для личного транспорта. Например, места нельзя использовать для парковки посетителей для особых мероприятий, вечеринок, выпускных церемоний, сбора средств или любого другого использования.Организаторы несут ответственность за то, чтобы предоставить своим гостям варианты парковки во дворе или побудить их воспользоваться альтернативными видами транспорта. Политика SFMTA не поддерживает приватизацию парковочных мест, что делает их временно недоступными для общественности для парковки личных транспортных средств. Временные знаки TANS также не предназначены для парковки частных коммерческих организаций для ведения бизнеса в пределах полосы отвода. Временные знаки TANS также не предназначены для обхода разрешений на посещение улиц или вторжения, требуемых Департаментом общественных работ для размещения объектов на полосе отвода (например, хранилищ или ящиков для мусора).

После подачи заявки с вами свяжется по электронной почте сотрудник службы временной подписи и сообщит вам, будет ли ваша заявка одобрена или отклонена. Если ваша заявка будет одобрена, они предоставят вам точную сумму сбора, инструкции по оплате и информацию о том, как будут размещены знаки. Сумма гонорара основана на проверке запрошенной территории персоналом временного знака.

После подачи и утверждения заявки ваши временные знаки будут вывешены, и зона станет обязательной в соответствии с Дорожным кодексом Сан-Франциско.Зона запрета парковки будет утверждена на максимальное количество дней подряд, при этом счет будет выставляться с пятидневным шагом для мест с измерением и с семидневным шагом для неизмеримых мест.

В местах с измерением требуется одна табличка на метр или площадь с измерением: 13 долларов США.00 за метр в сутки. Плата составит 14 долларов США за метр в день — начиная с 1 июля 2021 года.

К оплате принимаются кредитные карты (Visa, MasterCard, Discover и American Express), чеки кассира и компании, а также денежные переводы. Чеки должны выплачиваться на «SFMTA — TEMPORARY SIGN». Обратите внимание, что именные чеки к оплате не принимаются.

При обращении в службу 311 по поводу размещения знаков «Временное прекращение движения» это считается вашей заявкой на размещение знаков от вашего имени.Если знаки одобрены, у вас есть 24 часа после подтверждения по электронной почте, чтобы отменить или внести изменения без каких-либо комиссий. Любые изменения или отмены, сделанные более чем через 24 часа после отправки электронного письма с подтверждением, будут подлежать оплате. Вы должны уведомить нас за 24 часа до публикации о любых проблемах с указателями, чтобы у MTA было время для повторной публикации указателей. Все просроченные платежи будут отправлены в офис городского прокурора для взыскания.

Обратите внимание, что для подачи заявок на владение портом требуется минимум 15 календарных дней между датой запроса и датой события.

Для получения информации о конкретных улицах, находящихся под юрисдикцией порта, см. Полный список метров, находящихся под юрисдикцией порта, по состоянию на ноябрь 2012 г. (доступен в формате PDF).

Знаки временного запрета остановки не распространяются на размещение знаков о строительных работах. Строительство запрещающих знаков парковки находится в ведении Департамента общественных работ. Чтобы создать временную зону эвакуации для районов, в которых вы будете вести строительство (на государственной или частной собственности), см. Страницу , Временное размещение общественных работ в Сан-Франциско, страница .

Для получения дополнительной информации о временных указателях, пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону:

Временный знак SFMTA
1508 Bancroft Ave,
San Francisco, CA 94124

Электронная почта: [email protected]

Часы работы: с понедельника по пятницу с 7:00 до 15:30

Расстояние от парковки до знаков остановки различается — Press Enterprise

Q: Существуют ли в Калифорнии ограничения на то, насколько близко к знаку остановки может проехать автомобиль? припарковаться?

«Я видел много автомобилей, припаркованных в нескольких футах от знака« Стоп », — сказал Рутанн Джонс.«Но единственная ссылка, которую я смог найти в Справочнике для водителей Департамента транспортных средств (2013 г.), касалась парковки на расстоянии более трех футов от выемки на бордюре для инвалидов. Не было ничего специально о парковке на определенном (максимальном) расстоянии от знаков остановки ».

Житель долины Морено сослался на участок бульвара Сантьяго рядом с его пересечением с бульваром Перрис в городе.

«В пределах 10 футов от знака« Стоп »была припаркована серия автомобилей со знаками о продаже, — сказал Джонс.«Это мешает автомобилистам, планирующим повернуть направо, не попасть рядом с тротуаром, чтобы сделать поворот».

Джонс сказала, что связалась с полицейским управлением Морено-Вэлли по поводу припаркованного там автомобиля. «Мне сказали, что машина припаркована на законных основаниях. Но они также сказали, что он сломан и ожидает ремонта. Поэтому я не думаю, что мы говорили об одном и том же автомобиле. Я действительно думаю, что это проблема безопасности, потому что пешеходный переход Сантьяго перед автомобилем, припаркованным рядом со знаком остановки, не будет виден встречным транспортным средствам, пока пешеход уже не окажется на улице.Разве незаконно парковаться слишком близко к знаку остановки? »

A: В Кодексе транспортных средств Калифорнии не указано максимальное расстояние от знака остановки, на котором можно припарковать автомобиль, в масштабе штата. Однако в некоторых городах Калифорнии эти требования есть в своих местных постановлениях. Сан-Диего, например, запрещает парковку в пределах 50 футов от знака «Стоп», знака уступки, светофора или обозначенного пешеходного перехода — но только при наличии соответствующих знаков или разметки, запрещающих такую ​​парковку.

В муниципальном кодексе долины Морено на веб-сайте города такого постановления нет.

Однако парковка в зоне рядом со знаком «Стоп» может определяться другим фактором. Согласно интернет-исследованиям, углы возле знаков остановки и сигнальных перекрестков в Калифорнии часто (но не всегда) имеют запретные для парковки зоны, обозначенные красными бордюрами или знаками «запрещена парковка», запрещающими парковку в этих зонах. А в разделе 21458 кода транспортного средства говорится, что парковка у красного обочины является незаконной.

«Но если рядом со знаком« Стоп »или светофором нет обозначенной красной зоны или знака запрета парковки, парковаться там не запрещено», — сообщил один интернет-источник.

Q: Гэри Далтон сказал, что потерял передний номерной знак своей машины. «Но я сделал цветную копию своей задней пластины, уменьшил ее до половинного размера, и теперь она установлена ​​в углу лобового стекла», — добавил житель Редлендса. «Я не менял тарелку. Так что я делаю законно? »

A: «Ему нужен настоящий передний номерной знак», — сказала сотрудник отдела общественной информации DMV Джессика Гонсалес, отметив, что за замену обычного номера взимается плата в размере 20 долларов, а за замену специальных номеров взимается разная плата.«Его копия на лобовом стекле незаконна. Он может получить новую пластину в полевом отделении DMV. Более эффективно записаться на прием заранее ».

Q: «При повороте направо на улицу с двумя полосами движения в том направлении, в котором я буду ехать, можно ли закончить поворот на любую из этих полос?» — спросила жительница Мурриеты Дебора Хаммонд.

A: Начало и завершение поворота направо на полосе, ближайшей к правому бордюру, в соответствии с разделом 22100 CVC, в котором также иногда отмечается знак или разметка тротуара, разрешающие поворот направо с дополнительной полосы, обозначенной таким образом.

Не знаете, что такое государственные или местные законы о дорожном движении? Присылайте вопросы и замечания, указав свое имя, адрес электронной почты, номер телефона и город проживания, по адресу ontheroad@pe.