Для каких авто: Как выбрать автомобиль | Как правильно подобрать первую машину — showtamtam.ru

Содержание

Как выбрать автомобиль | Как правильно подобрать первую машину

Часто, помогая новичку найти свой первый автомобиль, «профессиональные» подборщики оставляют без внимания потребности будущего владельца. Одни смотрят на цену, другие пытаются проверить состояние машины, если та уже с пробегом. Статья расскажет, как выбрать автомобиль для себя, ориентируясь в том числе на Ваше представление идеальной машины. Вместе разберемся в различиях кузовов, узнаем, какими бывают моторы, в чем преимущество полного привода и почему «робот» так называют. Поможет в этом операционный директор Оперативной Дирекции ГК FAVORIT MOTORS Владимир Михайлович Отставнов. Выбираем тип кузова
Седан
Обычно в этих машинах четыре двери, всегда два ряда сидений и отдельный от салона багажник с горизонтально расположенной крышкой. Автомобили в этом кузове одинаково хорошо приспособлены для коротких городских поездок и смелых путешествий на дальние расстояния с багажом самого нужного. Каталог автомобилей с типом кузова «седан» представлен здесь. Хэтчбек
Представьте седан с большой вертикальной крышкой багажника вместо горизонтальной. Отделение для грузов у подобной машины совмещено с салоном и часто больше, чем у седана. В такое авто удобно грузить объемные вещи. Выбирать хэтчбек в качестве первой машины можно рекомендовать всем тем, кому важно иметь не только салон для пяти человек, но и достаточный запас пространства для объемного, часто габаритного груза. Выбрать хэтчбек в онлайн-каталоге. Универсал
Это особая форма кузова с просторным салоном и большим багажным отделением. Крышка багажника здесь как на хэтчбеке, большая и вертикально расположенная. В универсале над головой пассажиров заднего ряда особенно много места — на них не давит нисходящая крыша как на седане или хэтчбеке. Новая машина в таком исполнении – хороший выбор для практичных людей, не ограничивающих себя бытовыми условностями. Подобрать себе такой авто, значит освободить себя от трудностей выбора, когда не хватает места для пассажиров, или не получается взять с собой еще пару объемных сумок. Подобрать подходящий универсал можно у нас на сайте в соответствующем разделе.
Минивэн
Большой универсал с просторным салоном и «капитанской», высокой посадкой водителя, с места которого хорошо видно дорогу. В большинстве моделей предусмотрен третий ряд сидений. Он чаще съемный или умеет складывается, увеличивая объем багажного отделения. Благодаря вместительности и удобству размещения это авто обычно выбирают для большой семьи, или в качестве корпоративного транспорта. Полный список минивэнов, представленных на сайте, доступен здесь. Внедорожник
Машину в кузове повышенной проходимости выбирают за ее способности за пределами асфальта. Всевозможные механические и электронные помощники, а также полный привод помогают «универсалу с большим дорожным просветом» выбраться из грязевого плена, победить снежные заносы или преодолеть водную преграду вброд. Данный тип кузова следует купить тем, кто хочет иметь в запасе возможность съехать с хорошей дороги и довериться направлению. Ключевые отличия: большой просвет, высокая посадка, и, как правило, большие габариты. Перейти к выбору внедорожника. Кроссовер
Один из самых популярных типов кузова сегодня. Обычно это форма хэтчбека с большим дорожным просветом, «внедорожным» обвесом и возможностью съехать с асфальта. Машина умеет передвигаться по дорогам с улучшенным покрытием и даже забираться в легкое бездорожье. Новый авто в этом кузове — современный горожанин, отвечающий на запросы большинства семей: увезти побольше, расположить с удобствами людей в салоне, и без потерь преодолеть бордюр или размякшую колею пригорода. Иногда кроссоверы оснащены подключаемым, реже — постоянным полным приводом, и электронными помощниками, позволяющими не спасовать перед трудностями дороги. Предложения по продаже кроссоверов доступны у нас на сайте здесь. Пикап
Сочетание внедорожника и грузовика. Вместо багажного отделения предусмотрен полноценный кузов, рассчитанный на перевозку объемных грузов. При этом пассажирская кабина оснащена одним или двумя рядами сидений. Основные недостатки кроются в большом расходе топлива и внушительных габаритах. Выбрать выгодное предложение на пикапы можно здесь. Купе
Сегодня класс «купе» скорее рекламный ход, призванный обратить на себя внимание. Раньше это слово обозначало двухместный, компактный кузов машины с парой дверей и минимальным комфортом, отданным на откуп спортивной составляющей. Теперь в этом звании все чаще оказываются роскошные, мощные седаны с просторным салоном. Выбрать подходящее авто типа «купе» можно в нашем каталоге.

Кабриолет и родстер
Эти типы кузова отличаются складывающимся верхом. Во второй версии предусмотрен только один ряд сидений. Кабриолеты, как и купе, могут дополнительно оснащаться компактными креслами сзади основного ряда.

Выбираем коробку передач

Если Вы задались вопросом, как подобрать автомобиль, обязательно уделите внимание и коробке переключения передач. Каждый из доступных видов является оптимальным вариантом для конкретной ситуации.

Механическая. «Нестареющая классика». Работать приходится рычагом переключения передач и педалью сцепления. При достижении нужного числа оборотов двигателя выжимаем сцепление и переключаем передачу. Сложный вариант для тех, кто не привык держать в голове много действий сразу. Хотя обычно, с таким типом КПП знакомятся все, кто начинает учиться вождению. Для некоторых такое знакомство оказывается чересчур утомительным и они выбирают автоматическую трансмиссию. Перейти к выбору автомобиля с механической КПП.
Автоматическая. В этом случае переключения передач происходят без вмешательства водителя. Педаль сцепления заменена так называемым гидротрансформатором. Он перераспределяет мощность (крутящий момент) от двигателя к коробке. В каждой АКПП есть электронный блок контроля. Задача автоматики — правильно подобрать нужную передачу, переключая ее с помощью гидротрансформатора. Такая трансмиссия идеально подходит для новичков: к ней быстро привыкаешь, она не отвлекает от дороги. Особенно это важно, когда у водителя небольшой стаж вождения и ему нужно сконцентрироваться на ситуации вокруг. Стоимость ремонтных работ — главный минус: чинить ее дороже, чем «механику». Обычно машины на автомате потребляют больше топлива, хотя все чаще современные АКПП отличаются экономичностью. Широкий ассортимент авто с АКПП представлен у нас на сайте в этом разделе.

Роботизированная. Представляет собой симбиоз механической и автоматической КПП. По рабочим характеристикам идентична автомату — все переключения выполняет сама. Свое название она получила от образа робота: по сути, это механика, дополненная электронным блоком. Автоматика сама выжимает сцепление и переключает передачи. Существуют роботы с двумя сцеплениями (например, DSG у Volkswagen и PowerShift у Ford). Они называются «преселективными». В момент переключения передачи коробка готовит следующую и когда она нужна — моментально включает ее, снова готовя передачу «про запас». Потеря мощности в этом случае минимальна. У обычных «роботов» в момент смены передачи появляется провал мощности, коробка постоянно «задумывается», движение получается «рваным». «Роботы» с двумя сцеплениями дарят быстрое и ровное ускорение без рывков. Важное достоинство роботизированной КП — ее умение экономить топливо. Вокруг коробок с двумя сцеплениями много мифов об их ненадежности и дороговизне ремонта. На самом деле ремонтировать их дешевле, чем возвращать к жизни «классическую» гидротрансформаторную АКПП, а конструкция самой коробки значительно изменилась и теперь ее надежность на уровне других видов трансмиссии.

Вариатор. Это коробка без ступеней в их классическом понимании — они тут виртуальные. Величина крутящего момента от двигателя к колесам регулируется диаметром двух шкивов, соединенных ремнем, ― главными участниками работы этой КПП. Вариатор помогает сэкономить горючее, и отличается плавным разгоном без намека на рывки, которые технически не могут появиться на этой коробке. В числе недостатков — дорогой ремонт и обслуживание (смена ремня, замена трансмиссионной жидкости).

Какой двигатель лучше?

Сама постановка такого вопроса не совсем корректна. У любого мотора есть отличительные качества, лучше всего подходящие для конкретных ситуаций. Дизельный мотор — надежный агрегат, умеющий экономить топливо, выбираться из грязи и буксировать тяжелые прицепы. Дорогой в ремонте, если сравнивать его с бензиновым собратом. Выбрать подходящий автомобиль с дизельным двигателем можно здесь.
Бензиновый мотор — для разных целей и задач. Хорошо чувствует себя в холод. Относительно дешевый в обслуживании. Современные экземпляры не уступают дизельным в экономичности. Отличное решение для первого городского авто. Рекомендуем ознакомиться с нашим онлайн-каталогом автомобилей с бензиновым двигателем. Электрические моторы — абсолютная безопасность для окружающей среды и бесшумная работа. Электрический двигатель обладает потрясающей вестибулярный аппарат динамикой и обходится дешевле, чем моторы на горючем топливе. Однако, купить машину с электромотором, значит поставить себя в зависимость от электрических заправок, сеть которых еще слабо развита у нас в стране. А еще они дорого стоят и требуют исключительно квалифицированного ремонта в случае неисправности. Гибрид. Как правило, это автомобили, оснащенные двумя силовыми установками: бензиновым агрегатом и мотор-генератором. Одним из популярных примеров является Toyota Prius. Машина может работать на бензине, превращая попутно кинетическую энергию в электричество для питания второго вспомогательного двигателя. Это позволяет значительно снизить расход. Такие варианты ощутимо дешевле «только электрических» машин, при этом используют достоинства обоих моторов.

Тип привода: что выбрать?

Передний привод. Этот вариант лучше выбрать тем, кто недавно сел за руль. Передняя ось тянет за собой весь автомобиль, на нее передается сила двигателя. Машины с передним типом привода крепко стоят на дороге, и в меньшей степени подвержены сносу на заснеженном покрытии или в скользких поворотах. Рекомендуем изучить каталог авто с передним приводом.
Задний привод обеспечивает хороший разгон, благодаря чему им часто комплектуют спортивные машины. Он отлично работает на сухих и ровных покрытиях. Однако есть и недостатки: автомобили склонны к заносам, поэтому новичкам без хорошего опыта вождения лучше выбрать передние ведущие. А выбрать и выгодно купить такой авто можно на нашем сайте в соответствующем разделе.
Полный привод. У таких машин обе оси ведущие, то есть сила от мотора передается каждому колесу. Современные электронные помощники умеют распределять «силу кручения» по осям в разных пропорциях, превращая полный привод в универсальный инструмент для покорения дороги. Оптимальный вариант на все случаи. Перейти к выбору авто.

Варианты комплектации

Подбору оптимального варианта комплектации стоит уделять не меньше внимания, чем любым другим описанным выше аспектам. От него зависит, насколько автомобиль будет удобным, функциональным и отвечающим индивидуальным требованиям. Конечно, чем больше дополнений в машине, тем выше ее стоимость. В современных машинах есть все и немного больше. Кондиционер, электростекла и подогревы сидений — тот минимум ниже которого мало кто рискует опуститься. Обычно, комплектации формируются по двум моделям: 1. Фиксированные пакеты опций. Их можно дополнять аксессуарами, но обычно такой набор определен конкретным количеством опций. В этом варианте максимальная комплектация включает в себя все возможное для установки на автомобиль. 2. Наборные опции — автомобиль комплектуется без привязки к фиксированным пакетам аксессуаров. Есть общий список дополнительных опций, из которых можно собрать индивидуальную комплектацию на конкретный автомобиль. Специалисты ГК FAVORIT MOTORS помогут Вам найти машину мечты, и дадут советы при покупке авто. Они подробно расскажут, какой кузов, двигатель и привод, а также какую трансмиссию лучше выбрать с учетом бюджета и цели покупки первой машины. В наших автосалонах все возможные варианты моделей разных марок ждут своего будущего владельца, который их полюбит и заберет с собой. Мы поможем новичку найти оптимальный вариант, подобранный по его запросам. Изучить доступные в продаже авто для начинающих водителей можете уже сейчас в этом разделе.

Как выбрать свой первый автомобиль — полезные советы — журнал За рулем

В жизни каждого автомобилиста было несколько «первых» автомобилей. Тот, на котором вы тронулись с места и проехали километр с инструктором. Или тот, в котором дал посидеть отец, когда вам было пять лет. Или ваш собственный — о выборе этого автомобиля и поговорим.

На последние или с запасом?

Цена всегда оказывается решающей при любой покупке. Автомобиль тем более не исключение. Приобретая первую машину, нужно исходить из размеров кошелька, но ни в коем случае не брать такую, когда денег хватит впритык. Помните, что автомобиль (тем более, если он новый) нужно застраховать по каско, необходимо оформить полис ОСАГО, а также потратиться на обязательные мелочи, такие как аптечка, огнетушитель, буксирный трос. Если вы покупаете автомобиль в канун зимнего сезона, подумайте о зимней «обувке».

Именно количество денег в вашем кармане определяет класс и степень новизны предстоящей покупки, мощность двигателя и вид трансмиссии будущего автомобиля. А рекомендации друзей и родителей — это уже аргументы второго уровня.
Опыт автора: В советское время все было наоборот. Надо было сначала найти или, как говорили в то время, достать автомобиль, а потом уже искать деньги. Мне посчастливилось достать новый Запорожец, на который пришлось занимать денег у родных и знакомых. Понятия о кредите, а уж тем более кредите на автомобиль, тогда не существовало.
Новый или с пробегом?
Материалы по теме
В этом вопросе мнения разделяются. В пользу нового, но недорогого (чтобы не жалко было курочить) говорит то, что новичку не придется вкладываться в устранение неисправностей подержанного друга. Плюс заводская гарантия, которую дают производители, как правило, на три года или 100 000 км пробега. То есть снимаются многие технические вопросы.
Минусы в том, что новый автомобиль сильно теряет в цене, а с учетом того, что новичку не избежать мелких аварий, царапин, касаний, контактов колесных дисков с бордюрным камнем, то цена падает еще быстрее.
В пользу подержанного автомобиля главным аргументом выступает тот, что его можно будет продать, не особо потеряв в цене. Соответственно, набивать шишки, впитывая водительские навыки, будет себе дешевле.
Оптимальной среди подержанных, видимо, стоит считать машину возрастом 2–3 года. На такой автомобиль еще нередко распространяется заводская гарантия, а стоить он будет дешевле нового.
Немного статистики. Согласно опросу, проведенному одной из крупнейших интернет-площадок по продаже автомобилей, 60% машин, которые были первыми у владельца, покупались на вторичном рынке.
Опыт автора: Мне посчастливилось стать владельцем нового, самого дешевого в СССР автомобиля. Именно он заставил меня овладеть профессией автослесаря и по совместительству маляра, электрика и моториста.
Безопасный или подешевле?
Материалы по теме
Новичку, который чувствует себя не очень уверенно за рулем, нужен безопасный автомобиль, чтобы промахи в управлении не обернулись трагедией. Поэтому мысли купить машину подешевле должны соотноситься с тем, насколько она будет безопасной. Была такая машина Ока, недорогая, но, с точки зрения прочности кузова, — смертельный снаряд. Как показали независимые краш-тесты, при столкновении на скорости 60 км/ч шансов выжить было немного.
Слабыми кузовами грешат сегодня некоторые китайские бренды, сверхкомпактные автомобили типа Ravon R2. Автомобили в возрасте при ненадлежащем уходе ржавеют и теряют прочность. При выборе подержанных нужен экспертный совет, а еще лучше — техническая экспертиза.
Также хорошо бы, чтобы на защиту начинающего автомобилиста встали и современные системы активной безопасности, хотя бы ABS и ESP.
Опыт автора: Понятия «безопасный автомобиль» в мою автомобильную молодость не существовало. На машинах не было ни ABS, ни ESP, даже ремни безопасности отсутствовали, не говоря уже о подушках, зонах поглощения ударов и прочем. Хорошо, что сейчас иначе.
Российский или иномарка?
Немного статистики. По данным того же опроса интернет-площадки по продаже автотранспорта, первым автомобилем у 70% респондентов был отечественный, и в половине случаев это была Lada.
Автомобили АВТОВАЗа на фоне иномарок, в том числе и собранных в России, отличает более демократичная цена, владельцев привлекают доступность запчастей и отменная ремонтопригодность — 300 официальных дилерских центров разбросаны от Калининграда до Владивостока, специалистов по Ладам можно найти в любом городе. Вазовские модели заметно подтянулись в техническом отношении, у них появились автоматические коробки передач, что бывает очень важно для начинающих водителей — можно сконцентрироваться на дорожной обстановке. Машины обладают неплохими ездовыми качествами, на приемлемом уровне безопасность и комфорт.
Материалы по теме
При выборе же иномарки российской сборки вы получите удачное сочетание высокой технологичности иностранного автомобиля и приемлемой цены за счет снижения налоговой нагрузки на продукцию, собранную в РФ.
Импортируемые из-за рубежа новые иномарки в качестве первого автомобиля, который, по российской поговорке, может быть как «первый блин — комом», позволит себе далеко не каждый. Поэтому, если вам нужна настоящая иномарка, стоит говорить о машинах с пробегом возрастом три-пять лет.
Подавляющее большинство журналистов и экспертов «За рулем» начинало с отечественных автомобилей. В основном новых и подержанных задне- или переднеприводных ВАЗов. У кого-то первым автомобилем оказался видавший виды Москвич-408. Но это, скорее, из любви к искусству.
Опыт автора: Я был поклонником отечественной техники, ремонтопригодной, довольно надежной и неприхотливой. Вынужденно. Иномарок не было в принципе.
Белый или черный?
Материалы по теме
Как известно, на вкус и цвет все фломастеры разные. Но стоит знать, что наиболее безопасный цвет — белый. Белый автомобиль лучше видно не только в сумерках: человеческое зрение воспринимает его четче в движении. Поэтому при равных скоростях кажется, что белый автомобиль едет быстрее.
В ДТП чаще всего попадают машины черного, коричневого и зеленого цветов. Автомобили красного, желтого и белого цветов становятся участниками столкновений гораздо реже.
Опыт автора: Моя первая машина была белого цвета. Цвет, как правило, определялся наличием товара на стоянке автомагазина. У простых граждан фактически выбора не было.
Теперь вы знаете, что стоит помнить при выборе первого автомобиля. Удачи при покуп
Топ-5 самых надежных автомобилей — мы учли всё! — журнал За рулем
У каждого из нас свой рейтинг надежности, основанный на личном опыте, рассказах родственников-друзей-знакомых, прочитанном и увиденном в интернете. Кто-то уверен, что самые надежные — японские машины, другой убеждает, что «японцы», напротив, сдали позиции и сейчас «рулят корейцы», а над ними посмеивается «эксперт», считающий, что лучше «немцев» ничего не было, нет и не будет. После недолгого раздумья каждый назовет «самую надежную» марку. А напрягшись — еще и модель.
Однако все это — лишь личное мнение. Более авторитетное мнение — это страховые и статистические агентства, крупные автоиздания, изучающие надежность автомобилей по собственным методикам и регулярно публикующие отчеты в виде рейтингов. Наиболее популярные — TÜV Report; DEKRA Used Car Report; ADAC Car Reliability Ratings; Warranty Direct Reliability Index. Top-100 UK Cars; Consumer Reports: 10 Most Reliable Cars; Consumer Reports: 30 Best Used Cars; J.D. Power and Associates Dependability Study… Это германские, британские и американские источники.
Составители рейтингов не только опрашивают владельцев автомобилей разных лет выпуска, но и анализируют отзывные кампании, страховые случаи, сервисную историю каждой машины. Например, германская ассоциация технического надзора (TUV) год за годом собирает данные по десяти миллионам автомобилей, и каждая машина оценивается по сотне параметров. У другой германской инспекции автомобилей (DEKRA) выборка в полтора раза больше. В автомобильном клубе ADAC 18 миллионов членов из разных стран Европы. Это огромный массив данных, который позволяет выявить, кроме всего прочего, реальный процент поломок (неисправностей).
Попытки составить подобные рейтинги предпринимались и в России. Однако работа эта слишком масштабная, сложная и дорогостоящая, да и рынок много лет подряд лихорадит: появляются, исчезают и трансформируются не только марки/модели и дилерские центры, но и представительства, так что заслуживающего доверия российского рейтинга надежности автомобилей у нас пока нет.
Приходится сопоставлять доступные рейтинги и исключать модели, не продающиеся в России. Оставшиеся можно по пальцам пересчитать — поэтому мы и не делим их на классы. Да, понятно, что некоторые из них отличаются от европейских и тем более американских версий, так что говорим об общем уровне надежности, независимо от места производства и рынка.
Мы учитываем, что у нас, в России, особенные условия эксплуатации. И мы помним слова Уинстона Черчилля о трех видах лжи (ложь, наглая ложь и статистика). Поэтому полученный рейтинг носит не только информационный, но и развлекательный характер.
Надёжность — свойство объекта сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения, технического обслуживания, хранения и транспортирования (www.wikipedia.org)
5-е и 4-е места. Honda CR-V и Toyota RAV4
Японские кроссоверы — лучший ответ «диванным экспертам», уверяющим, что «японки уже не те». Вечные конкуренты Honda CR-V и Toyota RAV4 неизменно занимают неплохие места в рейтингах надежности — обычно не среди лидеров, а где-то в серединке. Так, в свежем рейтинге TUV Honda CR-V стоит на 21-м месте с 4% поломок на 43 тысячи километров. У Toyota RAV4 точно такой же процент поломок на 35 тысяч, и кроссовер находится на 23-й строчке. В британском рейтинге Top 100 UK Cars обе модели фигурируют в середине рейтинга, и здесь у Honda CR-V уровень надежности выше, чем у Toyota RAV4.
Honda CR-V
Honda CR-V
А в рейтинге What Car? в классе SUV эти конкуренты, напротив, вышли в лидеры, поменявшись местами. На первом месте — RAV4 c 99,5% надежности, на втором — бензиновый CR-V 2012–2018 годов с 98,7%. В любом случае и тот, и другой достойны внимания в качестве кандидатов на приобретение. А чтобы не разочароваться во всех рейтингах надежности разом, не поскупитесь на тщательную всестороннюю диагностику приглянувшегося автомобиля.
Toyota RAV4
Toyota RAV4
3-е место. Audi Q3
В рейтинге TUV кроссовер Audi занимает пятую строчку с удивительно низким процентом поломок — 2,9% на 44 тысячи км. В прошлом году модель Q3 была первой в рейтинге J.D.Power and Associates в классе компактных премиальных кроссоверов. Это делает Q3 привлекательной покупкой (если у вас есть минимум 2,3 миллиона на такой автомобиль). Неплохие позиции Audi Q3 занимает и в рейтинге What Car? — третье место в классе семейных SUV. Но здесь требуется уточнение: речь об автомобилях с бензиновыми двигателями. Вариант с дизелем оказался лишь на 15-м месте. Впрочем, это у нас и так экзотика.
Audi Q3
Audi Q3
2-е место. Lexus GX
Материалы по теме
Долгожитель рейтингов надежности — среднеразмерный премиальный внедорожник Lexus GX, «брат» Toyota Land Cruiser Prado с бензиновым V8. Его называют лидером и J.D. Power and Associates, и Consumer Reports, отмечая, что он заметно опережает ближайших конкурентов. Да и сама марка лидирует в американских рейтингах надежности девятый год подряд. Кстати, в актуальном рейтинге J.D. Power за ней следует Porsche. А в том же классе за GX идет RX. Еще один Lexus, ES, лидирует среди компактных премиальных автомобилей.
Увы, в нашей стране внедорожник с почти 300-сильным двигателем, с ценой под 5 миллионов, мало кому по карману. А те, кто ездят на таких в России, скорее всего, подтвердят слова американских коллег. Интересно, окажется ли столь же надежным новое поколение внедорожника, которое недавно начали продавать в России? Как говорится, время покажет. Скорее всего — да, так как основные агрегаты у автомобиля остались теми же.
Lexus GX
Lexus GX
1-е место. Porsche 911
Материалы по теме
В рейтинге TUV германский спорткар занимает первую строчку с 2,5% поломок при среднем пробеге в 26 тысяч километров. Да, немного для трех лет. Но, во-первых, мало кто даже в Германии ездит на Porsche ежедневно, а во-вторых, 911-е приобретают явно не для «овощной» езды, и при такой нагрузке пробег можно смело умножать втрое.
Что особенно важно: 911-й занимает первые строчки рейтингов надежности далеко не первый год. Но еще важнее то, что эта модель лидирует в рейтинге и среди более возрастных машин: от 4 до 5 лет, от 6 до 7 лет, от 8 до 9 лет, от 10 до 11 лет. Так что если когда-нибудь накопите на такой Порше, покупайте его хоть десятилетним. Тем более что владельцы этой модели практически никогда не экономят на техобслуживании — что также положительно влияет на рейтинг надежности. Вернее — является залогом лидирующих позиций, наряду с качеством комплектующих, сборки, и после инженерных решений, обеспечивающих надежность.
Porsche 911
Porsche 911
А в рейтинге Top 100 UK Cars Porsche 911 997 заслужил низкую оценку — из-за стоимости ремонта, которая, как считают англичане, влияет на восприятие автомобиля в качестве надежного или ненадежного. И часто ломающийся, но простой и дешевый в ремонте автомобиль может казаться достаточно надежным — то есть долго сохраняющим свои свойства, главное из которых — способность ездить. Как говорится, у каждого своя правда.
Все, что нужно знать про отзывные кампании, собрано
Какой автомобиль лучше для начинающего водителя? — журнал За рулем
Моя жена начинала ездить на BMW 7-й серии, многие коллеги учились вождению на грузовиках. Но это нетипичные и совсем не лучшие варианты для «чайников». Предлагаю вместе подумать над тем, что более всего подходит на роль первой машины.
Чтобы первый автомобиль только радовал начинающего водителя, его нужно правильно выбрать.
Чтобы первый автомобиль только радовал начинающего водителя, его нужно правильно выбрать.
Дорогая или нет?
Материалы по теме
Конечно, все зависит от возможностей покупателя. Одному и древняя Ока кажется дорогой, а другой может покупать Мерседесы хоть каждую неделю. Если хватает денег на большой внедорожник или седан бизнес-класса, почему бы не купить машину комфортнее, безопаснее и солиднее, чтобы никто не обижал на дороге?.. Но такие машины дороже содержать, они привлекательнее для угонщиков и прочего криминалитета. И нафаршированы сверх меры: начинающему водителю может быть сложно разобраться в многочисленных кнопках, режимах работы двигателя, трансмиссии, подвески. Поэтому, на мой взгляд, среднестатистическому «чайнику» больше подойдет недорогая и простая в обслуживании и управлении машина. На дорогих и навороченных еще успеет поездить.
Важнейшие качества — обзорность и управляемость. Они должны быть хорошими у любой машины, но у «чайницкой» — в первую очередь. И, конечно, безопасность. Чем выше рейтинг Euro NCAP и IIHS, больше подушек безопасности и электронных ассистентов, тем лучше.
Какого класса?
Сразу стоит подумать и о ликвидности — как продать машину через несколько лет с наименьшими потерями. Быстрее дешевеют изначально дорогие автомобили, медленнее — популярные, классов А и B, с минимальным набором оснащения. Или компакт-кроссоверы. Соответственно, на эти машины и нужно смотреть. Кроме того, маленькая машина манёвреннее, ее проще парковать — у начинающего водителя будет меньше стрессов.
На рынке постоянно появляются новинки. Например, Chery Tiggo 2. Молодым водителям должны понравиться его яркая внешность и продвинутая мультимедийная система с функцией Cloudrive. У китайцев свои тесты по безопасности — C-NCAP. По ним Tiggo 2 получил 5 звезд. Но получится ли выгодно продать эту машину через два-три года? Популярные японские, корейские, европейские модели, даже локализованные, как правило, ликвиднее.
На рынке постоянно появляются новинки. Например, Chery Tiggo 2. Молодым водителям должны понравиться его яркая внешность и продвинутая мультимедийная система с функцией Cloudrive. У китайцев свои тесты по безопасности — C-NCAP. По ним Tiggo 2 получил 5 звезд. Но получится ли выгодно продать эту машину через два-три года? Популярные японские, корейские, европейские модели, даже локализованные, как правило, ликвиднее.
Что касается кузова, по-моему, лучший вариант — хэтчбек. Далеко не всем «чайникам» нужен большой багажник, но они часто ездят с пассажирами, оказывающими моральную поддержку. У машины с двухобъемным кузовом (хэтчбека) проще контролировать габариты, глядя назад. Грубо говоря, машина кончается за задним стеклом. В случае с седаном порой сложно разглядеть через заднее окно, где там заканчивается багажник. Хотя при покупке автомобиля для «чайника» от парктроников или камеры заднего вида, если такие предлагаются, лучше все-таки не отказываться. А если нужно перевезти что-то крупногабаритное, достаточно сложить заднее сиденье. Впрочем, для транспортировки холодильника или дивана лучше все-таки заказывать доставку.
С каким приводом и дорожным просветом?
Разумеется, привод должен быть передним. Но, скорее всего, у вас даже не будет вариантов. Небольшие машины с задним приводом ушли в прошлое, а представительские седаны явно не для новичков. Рамные внедорожники — для лесников, вахтовиков, джиперов. А кроссоверы — далеко не внедорожники. Проходимость таких машин получше, чем у переднеприводных, но ненамного. Конечно, с полным приводом легче выехать из заваленного снегом двора, вскарабкаться на скользкую горку, но и только. В серьезную грязь на них лучше не соваться, тем более без навыков езды по бездорожью.
Интересный вариант — кроссовер Renault Kaptur. Он сочетает в себе стильность и практичность. И у него один из самых больших дорожных просветов в классе: более 200 мм. К тому же высокие оценки по безопасности. Его несложно будет продать через три года или сдать дилеру в зачет новой машины. Но, естественно, этот автомобиль не назовешь дешевым. Если «запали» на Kaptur — изучите фирменные кредитные программы. Это поможет принять решение.
Интересный вариант — кроссовер Renault Kaptur. Он сочетает в себе стильность и практичность. И у него один из самых больших дорожных просветов в классе: более 200 мм. К тому же высокие оценки по безопасности. Его несложно будет продать через три года или сдать дилеру в зачет новой машины. Но, естественно, этот автомобиль не назовешь дешевым. Если «запали» на Kaptur — изучите фирменные кредитные программы. Это поможет принять решение.
А вот большой дорожный просвет — хорошее подспорье для начинающего водителя. В городе он может помочь без испуга пропустить между колес сильно выступающий колодец на ремонтируемом участке дороги, запарковаться, вывесив бампер над бордюром, а в случае с параллельной парковкой — смело открывать дверь, не боясь ее повредить о бордюр. На высокой же машине лучше видно дорожную обстановку.
Еще одна новинка российского рынка — кроссовер Hyundai Creta. Как и на Каптюр, на Крету дают гарантию на три года или 100 000 километров пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Длительность гарантии на кретовские двигатель и коробку передач — 5 лет или 120 000 километров пробега.
Какие бывают авто — классификация легковых автомобилей
Чтобы разобраться в многообразии видов и типов авто, которые бегают по нашим дорогам, нужно ознакомиться с материалом, который мы сейчас вам дадим. К счастью, классификация легковых автомобилей совсем не сложна. Поэтому, максимально четко и емко разберем по косточкам все, или почти все, существующие современные авто
Классификация легковых автомобилейэто разделение их на классы по каким-либо отдельным специфическим признакам.
Деление происходит по признаку:
назначение машины;
размер кузова; его тип;
рабочий объем и тип двигателя;
т.д.
Наиболее часто используемой, особенно в сегменте легковых автомобилей, является «европейская классификация». В основу которой положены габариты транспортного средства.
Деление по европейским классам
Класс Описание Примеры
A мини-автомобили Daewoo Matiz, Kia Picanto, Smart, Ока
B маленькие автомобили Hyundai Accent, Volkswagen Polo, Renault Logan, Lada Kalina
C «средние» автомобили Ford Focus, Toyota Corolla, Volkswagen Golf
D семейные машины Skoda Octavia, Ford Mondeo, Audi A4
E машины бизнес-класса Mercedes-Benz E-klasse, Audi A6, BMW 5-er
F люксовые автомобили Mercedes-Benz S-klasse, Audi A8, Porsche Panamera
Классификация по типу кузова:
Однообъёмник – кузов, состоящий из объединенных в одно целое пассажирского отсека и отсека для двигателя и багажа.
Двухобъёмник – кузов, состоящий из 2-х отсеков: один для двигателя или багажа, второй – для размещения пассажиров и багажа (двигателя).
Трёхобъёмник – кузов, состоящий из 3-х отсеков: один для двигателя или багажа, второй – для размещения пассажиров, третий – для багажа (двигателя).
Салон – пассажирский отсек кузова.

Типы кузовов легковых автомобилей
Седан«Стандартный трехобъемник» — самый распространенный тип кузова с четырьмя боковыми дверьми (бывает с шестью, но очень редко).
Багажное отделение структурно отделено от салона. Седан считается самым комфортным и престижным после лимузина. Французы и итальянцы иногда называют этот тип кузова «berlina», англичане-британцы — «saloon».
Хэтчбэк(от англ. hatch-back — «задний люк»). «Практичные авто» с тремя или пятью дверьми, одна из которых является «задней».
По сути, это среднее между седаном и универсалом (еще не универсал, но уже не седан) с нечетным числом дверей (с учетом крышки багажного отсека).
Хэтчбэки — вторые по распространенности после седанов — широкая задняя дверь позволяет перевозить достаточно крупные предметы. Можно было бы отнести к хэтчбэкам множество разных автомобилей, однако обычно термин применяют к компактным машинам эконом-класса, в том числе и к гибридным.
ФастбэкКузов автомобиля с двумя или четырьмя дверьми и очень плавно скашивающейся назад крышей. Изолированный от салона багажник.
УниверсалПод общей крышей объединены пассажирский салон и грузовой (багажный) отсек с задней, почти вертикальной дверью.
Универсал относится к грузопассажирским автомобилям. Как правило, в классических универсалах все сиденья, кроме водительского, имеют возможность складываться.
Другие названия кузова универсал — «комби», «wagon» и «туринг» (название моделей с кузовом универсал фирмы БМВ).
МинивэнМинивэн (дословно «маленький грузовой фургон») — универсал повышенной вместимости с коротким капотом.
Однообъемный кузов, сочетающий в себе черты легкового автомобиля и микроавтобуса. Кузов повыше универсала, в пассажирском салоне обычно три ряда сидений, при этом компоновка минивэнов может быть самой различной.
КроссоверТермин «crossover» суть пересечение типов или «мутирование» (например, изменяемый кузов, превращающий 6-местный универсал в 4-местный седан).
Но чаще понятие связывают с многофункциональным автомобилем (в США: «многофункциональный путешественник», multi-activity cruiser, например пикап Spor Trac). К представителям можно отнести Audi SteppenWolf, Volvo CrossCountry, Porsche Cayenne, Nissan Murano, Lexus RX/LX, Infiniti FX, Cadillac SRX и другие.
Очевидно, что стремление совместить качества внедорожников/универсалов с комфортом новейших седанов — одно из направлений автопроизводителей.
Внедорожник, SUV(off-road; Sport utility vehicle) — автомобиль повышенной проходимости, с большим дорожным просветом. В большинстве случаев оснащен полным приводом (4WD). Обычно кузов имеет заднюю дверь.
Иногда такие автомобили называют «джип», что на самом деле является названием американской автомобильной марки (Jeep), долгое время производившей внедорожники для армии США.
Пикап(от англ. «pick up», «подбирать») — тип кузова грузопассажирских автомобилей с открытой платформой.
Кабина может быть как одноместная, так и многоместная, особенно у американских и японских моделей. Автомобили с таким типом кузова обычно полноприводные.
Кабриолет(франц. «cabriolet») — первоначально легкий двухколесный одноконный экипаж; начиная с 1930-х — прогулочный открытый кузов с убирающимся верхом («convertible»).
Форма кузова — любая, за исключением автомобилей с люками в крыше или съемной жесткой крышей. В ранних кабриолетах заднее сидение могло быть откидным. Термин скорее центрально-европейский и сильно пересекается с «родстером»; итал. производители предпочитают «Barchetta».
Купе (coupe)(франц. «couper») — Закрытый кузов спортивного типа с 2-мя боковыми дверьми (двух- или трехобъемник).
Термин близок, но не вполне эквивалент «двухдверному седану». Такой тип близок спортивным машинам — стремительного, динамичного вида. В отличие от трехдверного хэтчбэка, в свою очередь, у купе салон разделен с багажником. Главное для купе — стильный вид и удовольствие от процесса езды.
Лимузин(нем., limousine) — представительский автомобиль с перегородкой (подъемным стеклом) между первым и остальными сиденьями.
Однако в Германии исторически под «лимузином» часто понимают и тип кузова «седан» (когда появились седаны, их поначалу иногда называли «лимузинами с самоуправлением»).
Родстер(roadster) — кузов открытых автомобилей полу-спортивного типа на двоих (редко, с детскими местами сзади). Крыша складывается в отделение за сиденьем или в багажник.
Из-за многообразия моделей термин имеет сильные пересечения с «кабрио» и «convertible» — и иногда их сложно разделить, тем более, что сейчас множество моделей отклоняются от раннего смысла «родстеров». Так, фирма Mercedes-Benz отличает кабриолеты от родстеров тем, что складывающийся верх у первых мягкий, у вторых — жесткий складной.

Как видим, несмотря на то, что на дорогах бегает огромное количество самых разных автомобилей, все их можно определить, зная, чем один класс или тип отличается от другого. Отметим, что самой распространенной и общепринятой сейчас является европейское деление на классы всех легковых машин.
Знание, что такое классификация легковых автомобилей пригодится и тогда, когда вы решите покупать себе машину. По крайней мере не запутаетесь в терминах. Удачи на дорогах!
Для каких моделей авто подходит сканер ELM327 OBD2
Знать все о техническом состоянии машины, выявлять неисправности еще до их проявления, сбрасывать ошибки «Check Engine», не прибегая к услугам автосервиса можно, если купить ELM327 OBD2. С таким сканером эти желания осуществимы. Но подходит ли прибор именно для вашего автомобиля, совместим ли он с его системами? С этими и другими вопросами разбираемся далее.
Краткая информация о сканере ELM327 OBD2
В основе аппаратной части – микроконтроллер ELM327, разработанный компанией Elm Electronics. Встроенное программное обеспечение v1.5 или v2.1
В зависимости от модели, данные о работе двигателя, ЭБУ и других систем автомобиля выводятся на экраны ноутбуков, планшетов и смартфонов.
Сканеры, поддерживающие Wi-Fi, работают с iOS и остальными устройствами. Посредством Bluetooth и USB обеспечивается обмен информацией с устройствами Android и Windows.
Поддержание стандарта OBDII — главное условие совместимости
Сканеры ELM327 OBD2 подходят к авто, поддерживающим стандарт интерфейса бортовой диагностики OBDII и оборудованными цифровыми 16-контактными диагностическими разъемами. Через них в режиме реального времени передаются стандартизованные коды, позволяющие определять неисправности. При этом авто может стоять или быть в движении.
Определить, для каких авто подходит сканер ELM327 OBD2 можно по году выпуска, так как в разных странах переход на данный стандарт произошёл в разное время.
Как узнать совместимость сканера с автомобилем по году выпуска
Первыми были США. Cadillac, Ford Chevrolet, Dodge, Chrysler, оснащённые DLC Pin 16 и предназначенные для внутреннего рынка, здесь выпускают с 1996 года. Сканер подходит к любым моделям этих и других американских марок.
Япония – вторая страна, которая с 2000 года массово стала оснащать 16 контактными DLC свои Тойоты, Ниссаны, Мазды и другие модели авто, поставляемые в США и Европу. С 2003 года принимается японская версия стандарта JOBD и для праворульных моделей. С этого времени их также можно продиагностировать с помощью сканеров на базе ELM327.
В Западной Европе 16 Pin разъём сначала появился на машинах с бензиновыми двигателями, а затем и на дизелях. Произошло это соответственно в 2001 и в 2004 годах.
В России данный стандарт не является обязательным, что не мешает автомобилестроителям, включая АвтоВАЗ и ГАЗ, выпускать для экспорта модели с разъёмом 16 Пин. Следовательно, устройство подходит и для многих отечественных легковых машин и микроавтобусов.
Ниже приведена таблица, которая поможет ориентировочно определить, для каких авто подходят приборы ELM327 OBD2. Примите во внимание, что автомобили, произведенные в указанных странах для экспорта, могли и ранее оснащаться разъёмами 16 Pin.
Страна-производитель Год выпуска
США с 1996
Западная Европа (бензин) с 2001
Япония с 2003
Западная Европа (дизель) с 2004
Китай (бензин) с 2007
Китай (дизель) с 2008

Важно: если у вас авто с разъёмом другого типа, например, 12 Pin или 14 Pin, вы также сможете использовать ELM327, но через переходник. Главное, чтобы поддерживался интерфейс OBD2.
Оценка применимости: визуальный осмотр и изучение документов
Если вы сомневаетесь, подходит ли диагностическое устройство для вашего авто:
    изучите техническую документацию, где может быть указание на поддержание стандарта;
    поищите на авто идентификационную табличку «OBDII compliant»;
    воспользуйтесь программой Mitchell OnDemand;
    воспользуйтесь дилерской базой по конкретной модели;
    осмотрите диагностический разъем.
DLC Pin 16 имеет трапециевидную форму и обычно располагается под приборной панелью (с ближней к водителю о стороны). Он может быть на виду или прикрыт крышкой. Его наличие почти на 100% подтверждает возможность подключения сканера ELM327 OBD2 и использование всех его функций.
Подводим итоги
Сканеры ELM327 OBD2 подходят к авто, поддерживающим диагностический стандарт OBD-II и оснащённым разъёмом 16 Pin. Если ваша иномарка сошла с конвейера в 2004 году или позже, она с огромной долей вероятности совместима со сканером. Владельцы современных российских автомобилей и микроавтобусов также могут хорошо сэкономить на диагностике в автосервисе.
Для каких авто подходит elm327?
Автосканер elm327 является, по сути, сканирующим устройством, предназначенным для диагностики электронной системы автомобиля, с целью выявления неисправностей. Изначально был разработан контролер с аналогичным названием. Затем, на его основе, канадские специалисты изобрели сканер, при помощи которого можно легко протестировать работу всех звеньев бортового компьютера. Так для каких же марок авто подходит elm327? Ответ на этот вопрос вы найдете в этой статье.
Содержание статьи
Подключение elm327
Подключение elm327 осуществляется с двух концов, как и любой другой диагностический модуль. Одним концом присоединяется к разъему электронного блока управления автомобиля. Разъем представляет собой 16 контактный разъем OBD2, с поддержкой протокола, который установлен практически на всех современных моделях авто.
Другим концом осуществляется соединение с персональным устройством, на который будет выводиться вся информация из ЭБУ автомобиля. Это подключение может быть как проводное, с использованием USB или COM выходов или дистанционным, по каналам блютуз и вай-фай. Под персональными носителями подразумеваются персональный компьютер, ноутбук, планшет и даже смартфон.
Предпочтения по версиям и преимущество пользования сканером elm327
В настоящее время широкое распространение получили версии устройства 1.5, 1.6 и 2.1. Однако все последующие варианты получились значительно хуже базовой версии 1.5. Дело тут в том, что именно она является оригинальной прошивкой, продуктом многолетнего труда команды канадских профессионалов.
Наши китайские друзья просто слили ее на свои подделки. Затем подключились их специалисты, с целью усовершенствовать морально устаревшее программное обеспечение, получилось не очень и с каждой новой версией все больше важных навыков теряет наш прибор. Опытные пользователи и сами предпочитают, и другим советуют покупать сканер именно со старой прошивкой.
Использование сканера elm327 в качестве диагностического модуля имеет ряд положительных аспектов:
Он прост в понимании и удобен в использовании. Не требуется каких-либо специальных знаний. Достаточно серьезно изучить все рекомендации и инструкции, и иметь общее представление об устройстве автомобиля и его электронных систем. А программы для смартфонов и соединения по беспроводным каналам делает этот прибор незаменимым помощником в пути.
Миниатюрность. Его компактные размеры позволяют всегда брать с собой в поездки и при первой же необходимости подключаться к ЭБУ.
Получение точных результатов
Значительная экономия ваших денег, за счет сокращения посещений сервисных центров. Покупка сканера elm327 хорошее вложение средств, которое в дальнейшем сэкономит для вас много денег
Поставляется в комплекте с диском, на котором записано ПО и инструкция. Однако все записи на английском языке, поэтому простому обывателю легче скачать все это из интернета. Сам прибор состоит из чипа, модуля блютуз и стандартного разъема для диагностики.
Поддержка протоколов и совместимость с автомобилями
Связь адаптера с ЭБУ осуществляется с помощью, протоколов совместимых с OBD2, обеспечивающих правильную последовательность подключения. По сути, здесь речь идет о группе, совместимых с OBD2, протоколов — ISO 15765-4, ISO 14230-4, ISO 9141-2, J1850 PWM. Каждый из них поддерживается ЭБУ целого ряда моделей мировых автопроизводителей. Найти список авто, для которых подходит сканер можно на сайте продавцов сканеров.
Дистанционно связываться по блютузу, согласно ISO протоколу, могут только Android устройства. С носителями на других платформах, в том числе и персональными компьютерами и ноутбуками, связь лучше осуществлять либо по USB, либо по Wi-Fi- каналам, чтобы избежать различных помех и прерываний процесса.
Современный стандартный разъем, с поддержкой OBD2 протокола – это продукт технической эволюции. «Предком» его был «дженералмоторский» протокол ALDL. После предъявления законодательством США требований по контролю загрязнения окружающей среды, в 1996 году, были разработаны стандарты по выбросам выхлопных газов в атмосферу. Эти нормативы легли в основу протокола OBD1, а затем усовершенствовались в группу стандартов протокола OBD2.
За соединенными штатами потянулся весь остальной мировой автопром. Европа перешла на этот стандарт с 2001 года, Япония – 2000 год, Китай – 2008г. в автомобилях с бензиновым двигателем и через год на дизелях. Российский автопром стал снабжать свою продукцию этим разъемом с 2010 года. Автомобили старше этого возраста используют 14 канальный разъем, поэтому подключение к ним требует дополнительных переходников. Они адаптируют к стандарту 14-ти, 20-ти и даже 22-ух пиновые разъемы.
Фактически, OBD2 представляет собой симбиоз взаимно совместимых протоколов, отличающихся скоростью обмена информацией. К ним относятся:
Высокоскоростные – CAN, SAE, PWM и J1850.
Низкоскоростные
Остальные виды – EOBD 2, JOBD
Напрашивается вывод о том, что прежде чем приобретать тот или иной тестирующий прибор, необходимо проверить его совместимость с ЭБУ вашего автомобиля, сверив по таблице совместимости (свободно доступен на просторах Web).
Для проверки совместимости сканера elm327 с ЭБУ вашей машины можно воспользоваться базой, созданная и постоянно обновляемая разработчиками. В ней нужно выбрать из перечня производителя, год выпуска и модель вашего автомобиля. После нажатия на кнопку «проверить» к вашим услугам всплывает вкладка данного бренда сканера. В списке совместимых с ним авто, найдите марку вашей машины. Стоит отметить, что все модели, выпущенные после 2004 года, без исключения, могут быть подключены elm327.
В интернете можно найти таблицу совмещенных со сканером программ, где показано оптимальное, для каждой марки авто, программное обеспечение вашего сканера.
Основной функционал сканера Еlm327
Функции любого диагностического прибора обуславливаются возможностями ЭБУ автомобиля. Чем большим функционалом он обладает, тем шире возможности самого автосканера. Рассмотрим, какие задачи вы сможете решить, имея на вооружении столь умный прибор.
Определение состояния всех элементов конструкции авто, путем снятия показаний со всех датчиков.
Анализ правдивости данных с датчиков, путем сравнения с эталонными параметрами, на этой основе выявление неисправностей.
Просмотр и вывод на экран персонального устройства сохраненных кодов ошибок. Коды предварительно расшифровываются и формируются отчеты, в виде списка или графика. Более того, к ним прилагаются разъяснения и рекомендации по устранению.
Помимо сохраненных ошибок, сканер способен самостоятельно выявлять различные отклонения в работе датчиков.
Программы для сканера Еlm327
В интернете можно найти и скачать большое количество программ, на которых способен работать наш прибор. Особенно популярными являются те, которые совместимы со смартфонами и имеют поддержку беспроводной связи по WiFi и Bluetooth.
1. Самой популярной их них, по праву считается TORQUE. Разработаны две версии — Lite (бесплатная) и Pro (платная). Отличаются они друг от друга количеством параметров тестируемых элементов.
Что делает TORQUE:
Считывает ошибки и сбрасывает коды
Отображают текущие параметры
Проверка лямбда – зонда
Мониторинг всех датчиков и выявление неисправностей
Рассчитывает расход и стоимость бензина
С помощью Track Recorder может записать видеообзор поездки, на основании чего, будет выявлена причина неполадки в пути.
Есть исходные коды. Продвинутые пользователи могут изменить программу, исходя из своих предпочтений
2. Еще одна хорошая программа – это OBD CAR DOCTOR. Совместима с elm327 и соединения по протоколу OBD2. Умеет:
Прочитать и удалить коды ошибок;
Вывести расшифрованный отчет;
Определения состояние всех элементов машины, считывая текущие показания с датчиков;
Идентификация тестируемого автомобиля по кузовным номерам.
3.  OPENDIAG — программа предназначена, по большей части, для диагностики инжекторных моделей. То есть для российских автомобилей. Работает на Андроид , полная совместимость с автосканером ELM327. Приложение бесплатное и очень удобное для владельцев продукции отечественного автопрома.
Анализируя рынок продаж, автопроизводители, в своем стремление удовлетворить все более возрастающий спрос на модели со стандартным разъемом, приходят к выводу о необходимости в стандартизации своей продукции (иначе и быть не может – спрос рождает предложение). Так что, смело можно утверждать – будущее за единым стандартом!

Какие автомобили имеют функции автоматического вождения на 2018 год? | Новости

Cars.com графика Пола Долана
Хотели бы вы работать или спать, пока ваша машина едет в час пик? Мечтайте дальше — только не за рулем.Несмотря на стабильные новости о беспилотных автомобилях, такие автомобили все еще остаются в парке тестовых прототипов. Прямо сейчас ни один серийный автомобиль не может полностью управлять собой.
Связано: для ознакомления с самостоятельным вождением автомобилей, большинство американцев на автопилоте
Пока не волнуйтесь. Многие автомобили оснащены функцией для автономного вождения, которая позволяет автономно ускоряться, тормозить или управлять автомобилем. Все эти функции помощи водителю работают только в определенных ситуациях и по-прежнему требуют от вас внимания и вмешательства при необходимости, в то время как некоторые из них имеют ограничения на величину торможения, которую они могут применить.Тем не менее, даже слегка автоматизированные функции автономного вождения могут избавить вас от пробок, поездок по шоссе и многого другого.
Мы подробно рассказали, какие автомобили имеют эти функции в 2016 и 2017 годах. Однако, учитывая прогресс в технологии автономного вождения, мы сократили количество функций до трех основных компонентов нового автомобиля на 2018 год: адаптивный круиз-контроль с остановками и центрирование полосы движения. рулевое управление и рулевое управление без помощи рук. Какие автомобили имеют эти функции в стандартной или дополнительной комплектации? Читай дальше.
BMW Группа
В BMW Group входят BMW, Mini и Rolls-Royce.
Адаптивный круиз-контроль с постоянными остановками:
2018 BMW 6 серии
BMW i3
2018 года
BMW X1
2018 года
БМВ Х4
2018
BMW X5
2018 года
2018 BMW X5 xDrive40e подключаемый гибрид
BMW X6
2018 года
2018 Mini Clubman
2018 Мини-соотечественник
2018 Mini Cooper S E Countryman плагин гибридный
Rolls-Royce Dawn
2018 года
Rolls-Royce Ghost
2018 года
Rolls-Royce Phantom
2018 года
Rolls-Royce Wraith
2018 года
Адаптивный круиз с постоянными остановками и рулевым управлением с центрированием полосы движения до полной остановки:
2018 BMW 5 серии
Подключаемый гибрид BMW 5 серии 2018 (530e)
2018 BMW 7 серии
Подключаемый гибрид BMW 7 серии 2018 (740e)
BMW X3
2018 года
Что мне искать? Адаптивный круиз-контроль с постоянными остановками идет от Активного круиз-контроля с функцией Stop & Go на автомобилях BMW; Mini называет это круиз-контролем на основе камеры с функцией Stop & Go.Рулевое управление с центрированием полосы движения — это Active Lane Keeping Assist; она работает до упора, но остается практической системой.
Fiat Chrysler Автомобили
Марки
FCA: Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Maserati и Ram.
Адаптивный круиз-контроль с постоянными остановками:
2018 Альфа Ромео Джулия
2018 Альфа Ромео Стельвио
Крайслер 300
2018
2018 Chrysler Pacifica
2018 Chrysler Pacifica Hybrid плагин
Dodge Charger
2018 года
Dodge Durango
2018 года
Jeep Cherokee
2018 года
Jeep Grand Cherokee
2018 года
Адаптивный круиз с постоянными остановками и рулевым управлением с центрированием полосы движения до остановки:
Maserati Ghibli
2018 года
Maserati Levante
2018 года
Maserati Quattroporte
2018 года
Что мне искать? В зависимости от автомобиля FCA называет первую функцию адаптивным круиз-контролем с остановкой и движением, адаптивным круиз-контролем с остановкой или адаптивным круиз-контролем плюс с полной остановкой.Между тем Maserati предлагает свою систему Highway Assist System, которая может центрировать автомобиль до остановки, но она работает только на обозначенных шоссе, интуитивно понятных с помощью GPS. Не путайте ее с системой Lane Keep Assist, отдельной системой, которая работает на скорости более 37 миль в час по более широкому спектру дорог, но вмешивается только при приближении к разметке полосы движения.
Форд
Ford включает Lincoln, подразделение производителей автомобилей класса люкс.
Адаптивный круиз-контроль с постоянными остановками:
2018 Ford Expedition
Форд Ф-150
2018
Ford Fusion
2018 года
2018 Ford Fusion Energi
— цена: + 0 руб.
Ford Fusion Hybrid 2018 года выпуска
2018 Lincoln Continental
2018 Lincoln MKZ
Lincoln MKZ Hybrid 2018 года выпуска
2018 Lincoln Navigator
Что мне искать? Ford называет свою систему адаптивным круиз-контролем с функцией Stop-and-Go.
GM
Бренды
GM — это Buick, Cadillac, Chevrolet и GMC.
Адаптивный круиз-контроль с постоянными остановками:
Buick Enclave
2018 года
Buick Envision
2018 года
Buick LaCrosse
2018 года
Buick Regal
2018 года
Buick Regal Tour X
2018 года
Cadillac ATS
2018 года
2018 Cadillac CT6 Plug-In гибрид
Cadillac CTS
2018 года
2018 Cadillac Escalade
2018 Cadillac XT5
2018 Cadillac XTS
Шевроле Импала 2018
Шевроле Малибу
2018
Chevrolet Malibu Hybrid 2018 года выпуска
Шевроле Траверс
2018
Шевроле Вольт
2018
2018 GMC Акадия
Адаптивный круиз-контроль с постоянными остановками и рулевым управлением без помощи рук до полной остановки:
Что мне искать? GM называет первую партию систем Adaptive Full-Speed Cruise Control with Stop / Go, Full-Speed Range Adaptive Cruise Control или просто Adaptive Cruise Control, в зависимости от автомобиля.
Более значительным является Super Cruise Cadillac, функция, предлагаемая только в негибридных версиях седана CT6. Super Cruise включает в себя адаптивный круиз по принципу «стоп-энд-гоу» с рулевым управлением с центрированием полосы движения, которое можно использовать без помощи рук в определенных дорожных ситуациях, а именно на разделенных шоссе, которые GM нанесла на карту с высокой точностью. Это первый серийный автомобиль с автоматическим рулевым управлением, но он не лишен внимания. Вам по-прежнему нужно следить за своим окружением и принимать меры по мере необходимости, и есть даже камера, обращенная к водителю, чтобы обнаружить невнимательность водителя и отключить систему.(Зайдите сюда, чтобы увидеть наш тест Super Cruise.) В остальном GM не имеет каких-либо систем рулевого управления с автоматическим центрированием полосы движения.
Honda
Honda включает Acura, подразделение класса люкс.
Рулевое управление с центрированием только на высоких скоростях:
Acura ILX
2018 года
Honda Odyssey
2018 года
Honda Ridgeline
2018 года
2018 Honda Pilot
Адаптивный круиз-контроль с остановками и движением с выравниванием по полосе движения только на высоких скоростях:
Acura TLX
2018 года
Acura MDX
2018 года
Acura MDX Hybrid 2018 года выпуска
2018 Хонда Аккорд
Honda Accord Hybrid 2018 года выпуска
Honda Civic
2018 года
2018 Honda Clarity
2018 Honda CR-V
2018 Honda Fit
Адаптивный круиз с постоянными остановками и рулевым управлением с центрированием полосы движения до полной остановки:
Acura RLX
2018 года
Acura RLX Hybrid 2018 года выпуска
Что мне смотреть? Ищите Honda Sensing или AcuraWatch, в зависимости от марки.Обе системы включают адаптивный круиз-контроль на более высоких скоростях, но только некоторые из них имеют функцию под названием Low-Speed Follow — по сути, функцию остановки и движения. (У ILX, Odyssey, Ridgeline и Pilot есть более простые версии AcuraWatch или Honda Sensing, в которых нет функции Low-Speed Follow. У них все еще есть адаптивный круиз-контроль, но он отключается на скорости ниже 22 миль в час.)
Все автомобили с любой радарной системой также имеют рулевое управление с центрированием полосы движения, которое работает на скорости выше 45 миль в час во всех моделях, кроме одной; это Acura RLX 2018 года, включая его гибридный вариант.В обоих автомобилях AcuraWatch включает систему Traffic Jam Assist — функцию, которая может центрировать автомобиль до полной остановки. С или без помощи Traffic Jam Assist, Honda Sensing и AcuraWatch не являются системами громкой связи.
Hyundai-Kia
Hyundai и Kia — два дочерних автопроизводителя; Genesis — это роскошное подразделение Hyundai.
Адаптивный круиз-контроль с постоянными остановками:
2018 Genesis G80
Genesis G90 2018 года выпуска
2018 Hyundai Elantra GT
2018 Hyundai Ioniq
2018 Hyundai Santa Fe
2018 Hyundai Santa Fe Sport
2018 Hyundai Sonata
2018 Hyundai Sonata гибридный
2018 Hyundai Sonata Plug-in гибридный
Kia Cadenza
2018 года
Киа Оптима
2018
Kia Sorento
2018 года
Рулевое управление с центрированием только на высоких скоростях:
Kia Forte
2018 года
Kia Niro
2018 года
Адаптивный круиз-контроль с остановками и движением с выравниванием по полосе движения только на высоких скоростях:
Что мне искать? На Hyundai и некоторых моделях Kia ищите интеллектуальный круиз-контроль с функцией Stop and Go.На некоторых моделях Kia он называется Advanced Smart Cruise Control. Genesis называет эту функцию Smart Cruise Control с функцией Stop / Start. Рулевое управление с центрированием полосы движения сложнее: три модели Kia предлагают систему удержания полосы движения, иногда называемую системой удержания полосы движения, которая, по словам Kia, может центрировать автомобиль на своей полосе движения. Эта система удержания полосы движения — это практическая система, и официальные лица Kia заявили, что она работает только на скорости 37 миль в час и быстрее. Различные модели Hyundai и Genesis также предлагают функцию помощи водителю по удержанию полосы движения, но официальные лица обеих марок заявили, что система не будет центрировать вас на полосе движения.
Ягуар Ленд Ровер
Jaguar и Land Rover — два дочерних бренда класса люкс.
Адаптивный круиз-контроль с постоянными остановками:
Jaguar E-Pace
2018 года
Jaguar F-Pace
2018 года
2018 Ягуар F-Тип
Jaguar XE
2018 года
Ягуар XF
2018
Ягуар XJ
2018
Land Rover Discovery Sport 2018 года выпуска
Land Rover Discovery
2018 года
Land Rover Range Rover Evoque
2018 г.
2018 Ленд Ровер Рендж Ровер Велар
Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт
2018
2018 Ленд Ровер Рендж Ровер
Что мне искать? JLR называет это адаптивным круиз-контролем с функцией помощи при очередях.
Mazda
Адаптивный круиз-контроль с постоянными остановками:
Mazda6 2018 года выпуска Mazda CX-5
2018 года Mazda CX-9
2018 года
Что мне искать? Ищите Mazda Radar Cruise Control с функцией Stop & Go.
Мерседес-Бенц
Адаптивный круиз-контроль с постоянными остановками:
Mercedes-Benz CLA-Class 2018 года выпуска
Mercedes-Benz GLA-класс 2018
Mercedes-Benz G-Class 2018 года выпуска
Mercedes-AMG GT
2018 года
Mercedes-Benz SLC-Class 2018 года выпуска
Адаптивный круиз-контроль с постоянными остановками и рулевым управлением с центрированием полосы движения до полной остановки:
Mercedes-Benz C-Class
2018 года
Mercedes-Benz C-Class плагин-гибрид 2018 (C350e)
Mercedes-Benz E-Class
2018 г.
Mercedes-Benz S-Class 2018 года выпуска
Mercedes-Benz CLS-класс 2018 года выпуска
2018 Mercedes-Benz GLC-класс
Mercedes-Benz GLC плагин-гибрид 2018 (GLC 350e)
Mercedes-Benz GLE-Class 2018 года выпуска
Mercedes-Benz GLE плагин-гибрид 2018 (GLE 550e)
Mercedes-Benz GLS-класс 2018 года выпуска
Mercedes-Benz SL-Class 2018 года выпуска
Что мне искать? Это сложно.Mercedes во всей своей линейке предлагает адаптивный круиз-контроль, который полностью останавливается, но в зависимости от автомобиля и конкретной модели системы имеют множество названий. Дистроник — это ключевое слово: в зависимости от автомобиля ищите Distance Pilot Distronic, Distance Assist Distronic, Distronic Plus, Active Distance Assist Distronic или Active Distance Assistant Distronic.
Рулевое управление с центрированием полосы движения осуществляется с помощью рулевого управления, ассистента рулевого управления или активного рулевого управления. Не путайте это с системой Lane Keeping Assist или Active Lane Keeping Assist — системами, предлагаемыми Mercedes, которые могут предупреждать вас или, в некоторых автомобилях, применять селективные тормоза для корректировки вашего курса, если вы съезжаете с полосы движения.Это в первую очередь меры безопасности, они не будут постоянно центрировать машину. В любом случае рулевое управление Mercedes по центру полосы движения — это практическая система.
Митсубиси
Адаптивный круиз-контроль с постоянными остановками:
Mitsubishi Outlander
2018 года Модель
Mitsubishi Outlander PHEV
2018 г.
Mitsubishi Eclipse Cross
2018 г.
Что мне искать? Mitsubishi не имеет фирменного наименования; просто ищите адаптивный круиз-контроль.
Nissan
В состав Nissan входит Infiniti, подразделение люксового автопроизводителя.
Адаптивный круиз-контроль с постоянными остановками:
Infiniti Q70
2018 года
Infiniti Q70 Hybrid 2018 года выпуска
Инфинити QX30 2018
Infiniti QX80 2018 года выпуска
Nissan Altima
2018 года
Ниссан Армада
2018
Nissan Maxima
2018 года
Ниссан Мурано
2018
Nissan Pathfinder
2018 года
2018 Nissan Rogue Sport
Nissan Sentra
2018 года
Адаптивный круизный режим с остановками и перемещениями с рулевым управлением с центрированием полосы движения только на высоких скоростях:
Infiniti Q50
2018 года
2018 Infiniti Q50 Гибрид
Infiniti Q60
2018 года
Адаптивный круиз с постоянными остановками и рулевым управлением с центрированием полосы движения до полной остановки:
Infiniti QX50
2018 года
Nissan Leaf
2018 года
Nissan Rogue
2018 года
Что мне искать? Обратите внимание на три системы: Active Lane Control, Intelligent Cruise Control или — самая продвинутая — ProPilot Assist.Интеллектуальный круиз-контроль — это адаптивный круиз-контроль на полной скорости, а ProPilot Assist включает в себя это, а также рулевое управление с центрированием полосы движения и другие полуавтономные функции. ProPilot Assist доступен на Leaf, Rogue и QX50, и он может центрировать автомобиль до полной остановки. Q50 и Q60 предлагают Active Lane Control, более простую систему рулевого управления с центрированием полосы движения, которая работает только на скорости выше 45 миль в час. ProPilot Assist и Active Lane Control — это практические системы.
Субару
Адаптивный круиз-контроль с постоянными остановками:
Subaru Crosstrek
2018 года
Subaru Forester
2018 г.
Subaru Impreza
2018 года
Subaru Legacy
2018 года
Subaru Outback
2018 г.
2018 Subaru WRX
— цена: + 0 руб.
Что мне искать? Subaru включает в себя адаптивный круиз-контроль с остановками и остановками в комплекте систем безопасности EyeSight.EyeSight также включает в себя некоторое вмешательство в рулевое управление, если вы едете за пределы разметки полосы движения, но это не система рулевого управления с центрированием полосы движения и не громкая связь.
тесла
Адаптивный круиз-контроль с постоянными остановками и рулевым управлением с центрированием полосы движения до полной остановки:
Тесла Модель 3
2018
Тесла Модель S
2018
Тесла Модель X
2018
Что мне искать? Ищите автопилот, который включает в себя адаптивный круиз-контроль (называемый круиз-контролем с учетом трафика) и рулевое управление с центрированием полосы движения (называемое автопилотом), а также другие функции автономного вождения.Ранние версии автопилота предупреждали водителей, чтобы они держали руки на руле, но могли управлять автомобилем без помощи рук на протяжении многих миль, если вы им позволили. С тех пор Tesla обновила свои автомобили, чтобы отключить Autosteer, если он не ощущает никакого усилия рулевого управления, что делает его практической системой по намерениям и .
Тойота
Toyota включает Lexus, подразделение производителей автомобилей класса люкс.
Адаптивный круиз-контроль с постоянными остановками:
2018 Lexus LX
2018 Lexus NX
Lexus NX Hybrid 2018 года выпуска
Тойота Камри
2018
Toyota Camry Hybrid 2018 года выпуска
Toyota C-HR
2018 г.
Тойота Приус
2018
Toyota Prius Prime 2018 года выпуска
Адаптивный круиз с постоянными остановками и рулевым управлением с центрированием полосы движения до полной остановки:
2018 Lexus GS
2018 Lexus GS Hybrid
2018 Лексус LC
2018 Lexus LC Гибрид
2018 Lexus LS
Lexus LS Hybrid 2018 года выпуска
2018 Lexus RX
2018 Lexus RX гибрид
Что мне искать? Toyota и Lexus называют адаптивный круиз-контроль Dynamic Radar Cruise Control.Вышеупомянутые модели имеют более продвинутый DRCC с диапазоном низких скоростей; другие модели Toyota и Lexus предлагают DRCC, который работает только на скорости выше 25 миль в час. Некоторые модели Lexus объединяют DRCC с функцией рулевого управления с центрированием полосы движения. Он работает до упора, но это практическая система.
Volkswagen Group
Volkswagen Group контролирует Audi, Porsche, Volkswagen и несколько брендов класса люкс.
Только адаптивный круиз-контроль с постоянными остановками:
Volkswagen Atlas
2018 года
2018 Volkswagen e-Golf
Volkswagen Golf Alltrack 2018 года выпуска
Volkswagen Golf R
2018 года
Volkswagen Passat
2018 года
Volkswagen Tiguan 2018 года выпуска
Адаптивный круиз-контроль с остановками и движением с выравниванием по полосе движения только на высоких скоростях:
2018 Audi A3 / S3 / A3 e-tron
Audi A6 / S6 2018 года выпуска
2018 Audi A7 / S7 / RS 7
2018 Audi A8 / S8
Адаптивный круиз с постоянными остановками и рулевым управлением с центрированием полосы движения до полной остановки:
2018 Audi A4 / A4 Allroad / S4
2018 Audi A5 / S5 / RS 5
2018 Audi Q5 / SQ5
2018 Audi Q7
Что мне искать? Для адаптивного круиз-контроля с остановками выберите адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go.Для центрирования полосы движения используется система Audi Active Lane Assist — не путать с Lane Assist Volkswagen, которая представляет собой программу предупреждения о выезде с полосы движения, которая вмешивается, когда вы приближаетесь к разметке полосы движения, но не будет активно центрировать автомобиль. Active Lane Assist удобен и работает только на скорости выше 40 миль в час. Отдельная система на некоторых моделях Audi, называемая Traffic Jam Assist, добавляет рулевое управление с центрированием полосы движения вплоть до остановки; это также практическое занятие.
Отвечая на вопрос об особенностях автономного вождения, Porsche не предоставил подробностей.
Volvo
Адаптивный круиз-контроль с постоянными остановками:
2018 Volvo S60
2018 Volvo V60
Адаптивный круиз с постоянными остановками и рулевым управлением с центрированием полосы движения до полной остановки:
2018 Volvo S90
2018 Volvo V90
2018 Volvo V90 Cross Country
— цена: + 0 руб.
2018 Volvo XC60
2018 Volvo XC60 плагин гибридный
2018 Volvo XC90
2018 Volvo XC90 подключаемый гибрид
Что мне искать? Volvo продает свои полуавтономные системы под названием Pilot Assist, которые включают адаптивный круиз-контроль и рулевое управление с центрированием полосы движения.Обе системы работают до упора, но Pilot Assist не является системой громкой связи.
Подробнее о системах
В перечисленных выше системах существует бесчисленное множество различий, и производительность сильно различается. По нашим оценкам, некоторые системы обеспечивали тщательное центрирование полосы движения и плавно реагировали на изменение условий движения. Другие допускали значительное блуждание по вашей полосе движения, внезапно реагировали на изменение схемы движения или и то, и другое. Различные условия, от погоды до дорожной разметки, могут повлиять на то, будет ли и насколько хорошо работать система.Рекомендуется загрузить руководство по эксплуатации вашего будущего автомобиля, чтобы узнать, как работают его системы автономного вождения, и попросить у специалиста дилера руководство при покупке автомобиля.
Хотите узнать больше? Читай дальше.
Адаптивный круиз-контроль с постоянными остановками: Эта функция основана на базовом адаптивном круиз-контроле, функции, которой уже несколько десятилетий, которая поддерживает выбираемое расстояние между вами и автомобилем впереди. Адаптивный круиз, который работает на более высоких скоростях , широко доступен, но системы, которые работают до полного останова, являются важным следующим шагом в управлении движением от бампера к бамперу.Такие системы могут полностью остановить движение, а затем возобновить движение, когда впереди идущий автомобиль движется в течение заданного периода времени.
Рулевое управление с центрированием по полосе: Это выходит за рамки ассистента рулевого управления при выезде с полосы движения, который действует только при приближении или пересечении разметки полосы движения — и часто отбрасывает вас назад к отметке напротив отметки , чтобы активно центрировать автомобиль на своей полосе движения. слежение за разметкой полосы движения или, в некоторых случаях, впереди идущего автомобиля. Такие системы также могут часто преодолевать мягкие повороты, но все они требуют, чтобы вы держали руки за руль, выдавая предупреждения и, в конечном итоге, деактивируя, если они обнаруживают недостаток усилия рулевого управления через короткое время.Многие системы рулевого управления с центрированием полосы движения также могут отключаться, если разметка полосы движения исчезает — часто это происходит с зонами строительства, сливающимися полосами движения или просто с плохо размеченной дорогой.
Рулевое управление без помощи рук: Центрирует автомобиль без ваших рук на руле. В 2018 году только одна система — Cadillac’s Super Cruise, доступная на седане CT6, — делает это. Super Cruise по-прежнему требует внимания, и он работает только на определенных шоссе с ограниченным доступом.
Примечание редактора: Эта статья была обновлена 6 июня 2019 г. с уточнением системы рулевого управления Maserati по центру полосы движения, а 20 апреля 2018 г. — с дополнительной информацией от Kia о системе Lane Keep Assist.
Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.
доля
Старший редактор по работе с потребителями Келси Мейс любит качество, надежность, безопасность и практичность.Но ему также нравится справедливая цена. Написать Келси .
Какие автомобили имеют автопилот на 2019 год? | Новости

Cars.com графика Пола Долана
Возможно, вы слышали об автопилоте — функции, которая десятилетиями использовалась в самолетах.Что касается автомобилей, история автопилота, как сообщается, включает краткое распространение в 1950-х годах как термин, обозначающий круиз-контроль. Сегодня такие запросы, несомненно, относятся к Autopilot , фирменной функции от Tesla, сочетающей рулевое управление с центрированием полосы движения и адаптивный круиз-контроль.
Связано: Какие автомобили 2019 года имеют функции автоматического вождения?
Автопилот
Tesla появился в октябре 2014 года, когда калифорнийский автопроизводитель представил технологию помощи водителю.Его название оказалось спорным, так как оно по-прежнему требует от вас внимания и при необходимости действовать. В некоторых громких авариях участвовали водители, позволяющие автопилоту управлять автомобилем практически без вмешательства. С тех пор Tesla обновила систему, чтобы отключать ее при обнаружении длительного вождения без помощи рук, но защитники безопасности и защиты прав потребителей все еще говорят, что ее название вводит в заблуждение.
Три автомобиля, все Tesla, предлагают автопилот на 2019 год:
Тесла Модель 3
Тесла Модель S
Тесла Модель X
Если вам нужен автопилот как таковой, то он есть только у Tesla.Но многие другие автомобили предлагают расширенные функции помощи водителю, которые конкурируют — а в некоторых случаях превосходит — основные возможности автопилота. Широко доступен адаптивный круиз-контроль с центрированием полосы движения: пятьдесят пять моделей на 2019 год предлагают обе возможности вплоть до полной остановки в пробках:
Акура: RLX
Audi: A4 / S4, A5 / S5 / RS5, A6, A7, A8, E-Tron, Q5 / SQ5, Q7, Q8
BMW: 5 серии, 6 серии, 7 серии, X3, X4
Форд: Край
Hyundai: Nexo
Инфинити: QX50
Киа: Ниро EV, К900
Лексус: GS, RX, LC, ES, LS, UX
Линкольн: Наутилус
Maserati: Ghibli, Levante, Quattroporte
.
Mercedes-Benz: AMG-GT 4-дверный, A-класс, C-класс, E-класс, S-класс, CLS-класс, GLC-класс, GLE-класс, GLS-класс, SL-класс
Nissan: Altima, Leaf, Rogue, Rogue Sport
Порше: Кайен
Toyota: Corolla Хэтчбек, RAV4
Volvo: S60, S90, V60, V90, V90 Cross Country, XC40, XC60, XC90
Предупреждений предостаточно.Вышеупомянутые возможности требуют правильных условий — обычно это разделенная автомагистраль с ограниченным доступом, в некоторых случаях интуитивно понятная через GPS. И не все вышеперечисленные автомобили предлагают такие функции в качестве стандартного оборудования. Во многих таких автомобилях вам придется потратить дополнительные средства на дополнительные функции или уровни отделки салона. Некоторые из вышеперечисленных автомобилей также включают гибридные или подключаемые гибридные варианты.
Пять автомобилей 2019 модельного года выходят за рамки вышеперечисленного, предлагая системы, сочетающие в себе адаптивный круиз-контроль с настоящим рулевым управлением без помощи рук , которое центрирует автомобиль в определенных дорожных условиях без необходимости держать руль.Все они требуют от вас внимания и при необходимости взять на себя управление, интуитивно понятная камера, обращенная к водителю, которая отслеживает вас в режиме реального времени.
BMW: 3 серии, 8 серии, X5, X7
Кадиллак: CT6
На момент написания этой статьи автопилот
Tesla не предлагает возможности громкой связи, хотя это может измениться, поскольку автопроизводитель часто настраивает возможности системы с помощью беспроводных обновлений в автомобилях, которые в настоящее время находятся в дороге.
С автопилотом или без него или его разновидностями ни один серийный автомобиль в настоящее время не может управлять собой.Самой близкой к этой реальности была новая система Traffic Jam Pilot Audi A8, которая могла работать в условиях низкоскоростного движения, пока вы смотрели видео или играли в игры с пассажирами на заднем сиденье. Но проблемы с нормативными требованиями задержали дебют Traffic Jam Pilot. В настоящее время он недоступен.
Еще на Cars.com:
Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей.Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.
доля
Старший редактор по работе с потребителями Келси Мейс любит качество, надежность, безопасность и практичность. Но ему также нравится справедливая цена. Написать Келси .
Какой тип автомобиля мне больше всего подходит?

×
Разработайте викторину
Напишите фанфики
Мои тесты
Категории ▼
Актер
Книги
Карьера / Работа
Мультфильм / Манга
Знаменитости
Дети / Дети
EQ Tests
Fan
Fan Fiction
Fun
Game
Health
IQ Tests
IQ Tests
IQ Tests
Язык
Тесты любви
Фильм
Музыка
Только для мужчин
Только для женщин
Личность
Играть в игры
Тесты на чистоту
Спорт
Think / Memory
TV Show
YouTube
Новые тесты
Топ-10 списков
Галереи изображений

Категории
Актер
Книги
Карьера / Работа
Мультфильм / Манга
Знаменитости
Дети / Дети
EQ Tests
Fan
Fan Fiction
Fun
Game
Health Tests
IQ
Знание
Язык
Тесты любви
Фильм
Музыка
Только для мужчин
Только для женщин
Личность
Играть в игры
Тесты чистоты
Спорт
Think / Memory
TV Show
YouTube
Новые тесты
Топ-10 списков
Галереи изображений

Создать
Разработайте тест
Мои тесты
Написать фанфики
.
Какие автомобили имеют функции автоматического вождения на 2017 год? | Новости
Honda Ridgeline 2017 года
Cars.com, фото Анджелы Коннерс
В США нет серийных автомобилей.S. полностью управляет собой все время, но множество автомобилей, которые вы можете купить прямо сейчас, могут выполнять или задач вождения в определенных обстоятельствах — то, что промышленность назвала бы возможностями «Уровня 1» или «Уровня 2» в широко принятых шести вариантах. классификация уровней возможностей самостоятельного вождения по SAE International. На этих уровнях ответственность лежит на водителе-человеке, которому нужны руки на рулевом колесе. Но современные автомобили, хотя и не являются беспилотными, включают в себя датчики и функции, которые являются строительными блоками на пути к автономным транспортным средствам.
Вот что предлагает каждый крупный автопроизводитель на 2017 модельный год.
По теме: Подробнее о самоуправляемых автомобилях
BMW Group
BMW Group также включает Mini. Все BMW и Mini (оба бренда входят в группу BMW), за исключением Z4 и i8, предлагают хотя бы некоторую степень автоматизации за счет автоматического управления автомобилем для параллельной парковки и, в большинстве случаев, адаптивного круиз-контроля, круиз-контроля, который поддерживает скорость на допустимой скорости. по условиям движения и загруженности дорог.
Самостоятельная парковка рулевого управления:
2017 BMW 2 серии
2017 БМВ Х1
Адаптивный круиз-контроль и автоматическая парковка:
2017 BMW 3 серии
2017 BMW 4 серии
2017 BMW 6 серии
2017 БМВ Х3
2017 БМВ Х4
2017 BMW X5
2017 БМВ Х6
2017 Mini Clubman
2017 Мини кабриолет
2017 Mini Countryman
2017 Мини Hardtop
Для трех BMW (5-я серия, 7-я серия и электрический i3) система парковки автоматизирует рулевое управление плюс газ и тормоза, чтобы попасть на парковочное место — редкость среди автомобилей с самостоятельной парковкой — чтобы попасть на парковку определять.Между тем, помощник BMW Traffic Jam Assistant включает в себя рулевое управление с центрированием полосы движения и адаптивный круиз-контроль на полной скорости.
Самостоятельная парковка рулевого управления, ускорения и тормоза:
Самостоятельная парковка рулевого управления, ускорения и тормоза, а также рулевое управление с центрированием полосы движения и адаптивный круиз-контроль:
2017 BMW 5 серии
2017 BMW 7 серии
Fiat Chrysler Автомобили
Бренды
FCA в США: Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep и Ram. Представитель FCA сообщил, что в настоящее время автопроизводитель не предлагает никаких программ рулевого управления с центрированием полосы движения.
Адаптивный круиз-контроль:
2017 Альфа Ромео Джулия
2017 Крайслер 300
2017 Dodge Charger
2017 Додж Дуранго
2017 Fiat 500X
2017 Jeep Compass (редизайн)
2017 Jeep Grand Cherokee
2017 Jeep Renegade
Автопарк и адаптивный круиз-контроль:
2017 Крайслер 200
2017 Chrysler Pacifica
2017 Jeep Cherokee
2017 Jeep Compass (редизайн)
Форд
Ford включает Lincoln, подразделение производителей автомобилей класса люкс.У обеих марок эти автомобили предлагают систему помощи при парковке с функцией самостоятельной парковки:
2017 Форд Фокус
2017 Ford C-Max
Эти автомобили предлагают адаптивный круиз-контроль:
2017 Форд Мустанг
2017 Ford F-Series Super Duty
Эти автомобили предлагают автопарковку и адаптивный круиз-контроль:
2017 Ford Edge
2017 Ford Escape
2017 Ford Explorer
2017 Форд Таурус
2017 Форд Ф-150
2017 Ford Flex
2017 Форд Фьюжн
2017 Lincoln Continental
2017 Линкольн MKC
2017 Lincoln MKT
2017 Lincoln MKX
2017 Lincoln MKZ
Ford предлагает программу коррекции рулевого управления на некоторых автомобилях, но это строго управляемое управление с выездом с полосы движения, а не настоящая система рулевого управления с центрированием , которая автоматически удерживает автомобиль в центре полосы движения, подтвердил автопроизводитель.
GM
Бренды
GM в США — это Buick, Cadillac, Chevrolet и GMC. Эти автомобили предлагают адаптивный круиз-контроль:
2017 Buick LaCrosse
2017 Buick Regal
2017 Cadillac ATS
2017 Cadillac Escalade
2017 Cadillac Escalade ESV
2017 Chevrolet Impala
2017 Chevrolet Suburban
2017 Chevrolet Tahoe
2017 GMC Юкон
2017 GMC Юкон XL
Эти автомобили имеют адаптивный круиз-контроль и парковку с автопарковкой:
2017 Buick Envision
2017 Cadillac CTS
2017 Кадиллак CT6
2017 Cadillac XT5
2017 Cadillac XTS
2017 Chevrolet Malibu
2017 Chevrolet Volt
Некоторые автомобили GM имеют функцию помощи при удержании полосы движения, которая применяет рулевое управление для уменьшения отклонения от полосы движения, но «ни одна из них не предназначена для управления транспортным средством без рук водителя на руле», — сказал нам представитель Том Уилкинсон.
Honda
Honda включает Acura, подразделение производителей автомобилей класса люкс. Honda предлагает рулевое управление с центрированием полосы движения и адаптивный круиз-контроль с пакетами Honda Sensing и AcuraWatch соответственно. Эти пакеты технологий автономного вождения доступны на большом количестве автомобилей:
2017 Acura ILX
2017 Acura MDX
2017 Acura RDX
2017 Acura RLX
2017 Acura TLX
2017 Хонда Аккорд
2017 Honda Civic
2017 Honda CR-V
2017 Honda Pilot
2017 Honda Ridgeline
Hyundai
и Kia
Hyundai и Kia — дочерние корейские автопроизводители, а Genesis — новый люксовый бренд Hyundai.Среди трех этих автомобилей предлагается адаптивный круиз-контроль:
2017 Genesis G80
2017 Genesis G90
2017 Hyundai Ioniq
2017 Hyundai Santa Fe
2017 Hyundai Santa Fe Sport
2017 Hyundai Sonata
2017 Kia Cadenza
2017 Киа К900
2017 Киа Оптима
2017 Киа Седона
2017 Kia Sorento
Автомобили Hyundai, Genesis или Kia не имеют парковки. В 2016 году Hyundai сообщил нам, что его система Lane-Keeping Assist, доступная в то время на Elantra 2017 и Genesis 2016 года (которая стала Genesis G80 2017 года), представляет собой рулевое управление с центрированием полосы движения.Но позже Hyundai пояснил, что предоставленная ранее информация была неверной: «В том, как эта технология используется в настоящее время, есть элемент« смещения полосы движения », — написал 22 февраля пресс-секретарь Майлз Джонсон в электронном письме. не происходит ».
Kia Forte 2017 года, напротив, использует дополнительную систему Lane Keep Assist System, которая активно направляет автомобиль по центру дороги при правильной скорости и условиях. Представитель Kia подтвердил, что эта система обеспечивает возможность автономного вождения уровня 2 по SAE, что свидетельствует о том, что это метод центрирования полосы движения.
Ягуар Ленд Ровер
Jaguar и Land Rover — дочерние люксовые бренды. Эти автомобили предлагают адаптивный круиз-контроль:
Эти автомобили предлагают адаптивный круиз-контроль и рулевое управление с центрированием полосы движения:
2017 Ягуар XE
2017 Ягуар XF
2017 Ягуар Ф-Пейс
2017 Ленд Ровер Дискавери
2017 Land Rover Discovery Sport
2017 Ленд Ровер Рендж Ровер
2017 Land Rover Range Rover Evoque
2017 Land Rover Range Rover Sport
Mazda
Эти автомобили предлагают адаптивный круиз-контроль:
Mazda3
2017 года
Mazda6
2017 года
Mazda CX-3 2017 года Mazda CX-5
2017 года Mazda CX-9
2017 года
Эти автомобили предлагают адаптивный круиз-контроль и рулевое управление с центрированием полосы движения:
Обратите внимание, что на момент публикации Mazda еще не опубликовала информацию о наличии Lane Keep Assist, системы рулевого управления, которую автопроизводитель подтвердил, квалифицируемой как система центрирования полосы движения на CX-9 или CX-5 на 2017 год.
Мерседес-Бенц
Эти автомобили Mercedes-Benz оснащены адаптивным круиз-контролем:
2017 G-класс
2017 CLA-класс
2017 GLA-класс
2017 SLC-класс
2017 Mercedes-AMG GT
На всех автомобилях, кроме E-класса, система самостоятельной парковки Mercedes управляет, но не контролирует газ и тормоза; По словам представителя Брайана Коттера, парковка доступна для всех автомобилей, кроме G-Class и AMG GT. На E-Class система самостоятельной парковки управляет рулевым управлением, газом и тормозами.
Рулевое управление с центрированием по полосе и адаптивный круиз-контроль, продаваемые в рамках системы Mercedes Distronic Plus, доступны для следующих автомобилей:
2017 Mercedes-Benz C-Class
2017 Mercedes-Benz CLS-класс
2017 Mercedes-Benz E-Class
2017 Mercedes-Benz GLC-Класс
2017 Mercedes-Benz GLE-Class
2017 Mercedes-Benz GLS-класс
2017 Mercedes-Benz S-Class
2017 Mercedes-Benz SL-Class
Митсубиси
Mitsubishi предлагает адаптивный круиз-контроль на Outlander.
Nissan
Nissan включает Infiniti, люксовый бренд автопроизводителя. Эти автомобили предлагают адаптивный круиз-контроль:
2017 Infiniti Q70
Infiniti QX50 2017 года
Infiniti QX60 2017 года
Infiniti QX70 2017 года
Infiniti QX80 2017 года выпуска
Nissan Altima
2017 года
2017 Nissan Armada
2017 Nissan Maxima
2017 Nissan Murano
2017 Nissan Pathfinder
2017 Nissan Rogue
2017 Nissan Rogue Sport
Nissan Sentra
2017 года
Эти автомобили предлагают адаптивный круиз-контроль и автопарковку:
Эти автомобили предлагают адаптивный круиз-контроль и рулевое управление с центрированием полосы движения, продаваемые под брендом Infiniti Active Lane Control:
Infiniti Q50 2017 года выпуска
Infiniti Q60 2017 года выпуска
Субару
Subaru предлагает систему рулевого управления при выезде с полосы движения, но не рулевое управление по центру полосы движения.Эти автомобили предлагают адаптивный круиз-контроль:
Subaru Crosstrek
2017 года
2017 Subaru Forester
2017 Subaru Impreza
2017 Subaru Legacy
2017 Subaru Outback
2017 Subaru WRX
тесла
Автопилот
Tesla — это система, которая включает в себя адаптивный круиз-контроль, рулевое управление по центру полосы движения и автопарковку, ускорение и тормоза. Доступно на этих автомобилях:
2017 Модель S
2017 Модель X
Тойота
Toyota включает Lexus, подразделение производителей автомобилей класса люкс.В 2016 году автопроизводитель сообщил нам, что его система Lane Trace Control выполняет функцию рулевого управления, центрирующего полосу движения, но с тех пор изменила курс в соответствии с этим заявлением. Пресс-секретарь Виктор Ванов сообщил нам 14 марта, что система активного рулевого управления Toyota представляет собой только систему рулевого управления при выезде с полосы движения, а не систему истинного центрирования полосы движения.
Эти автомобили предлагают адаптивный круиз-контроль:
2017 Lexus CT
2017 Lexus ES
2017 Lexus ES Hybrid
2017 Lexus GS
2017 Lexus GS Hybrid
2017 Lexus GS F
2017 Lexus GX
2017 Lexus IS
2017 Lexus LS
2017 Lexus LX
2017 Lexus NX
2017 Lexus RC
2017 Lexus RX
2017 Lexus RX Hybrid
2017 Тойота Авалон
2017 Тойота Авалон Гибрид
2017 Тойота Камри
2017 Тойота Камри Гибрид
2017 Тойота Хайлендер
Toyota Highlander Hybrid 2017 года выпуска
2017 Тойота Ленд Крузер
2017 Тойота Мирай
2017 Тойота Приус
2017 Тойота Приус v
2017 Тойота Приус Прайм
2017 Тойота Секвойя
2017 Тойота Сиенна
Эти автомобили предлагают адаптивный круиз-контроль и автопарковку:
Volkswagen Group
В концерн Volkswagen также входят бренды Audi и Porsche.Эти автомобили предлагают адаптивный круиз-контроль:
2017 Audi A3 / S3
2017 Audi A6 / S6
2017 Audi A7 / S7 / RS 7
2017 Audi A8 / S8
2017 Порше 718
2017 Порше 911
2017 Porsche Cayenne
2017 Porsche Macan
2017 Porsche Panamera
2017 Volkswagen CC
2017 Volkswagen Golf R
2017 Volkswagen Jetta
2017 Volkswagen Touareg
Эти автомобили предлагают автоматическое парковочное управление и адаптивный круиз-контроль:
2017 Volkswagen Golf
2017 Volkswagen Golf SportWagen
2017 Volkswagen Golf GTI
2017 Volkswagen Passat
Audi Traffic Jam Assist включает рулевое управление с центрированием полосы движения и адаптивный круиз-контроль.Доступно на этих автомобилях:
2017 Audi A4
2017 Audi Q7
Audi говорит, что множество автомобилей — A3 / S3, A6 / S6, A7 / S7 / RS 7 и A8 / S8 — предлагают рулевое управление с центрированием полосы движения с функцией Active Lane Assist, но предупреждают, что эта функция менее продвинута. чем Traffic Jam Assist, который координирует рулевое управление с ускорением и торможением в условиях движения с остановками и движением для того, что Audi считает статусом SAE Level 2.
Volvo
Эти автомобили предлагают адаптивный круиз-контроль:
Они предлагают адаптивный круиз-контроль и автоматическое парковочное управление:
2017 Volvo S60
2017 Volvo V60
Система Volvo Pilot Assist включает рулевое управление с центрированием полосы движения, адаптивный круиз-контроль и рулевое управление с автоматической парковкой:
2017 Volvo XC90
2017 Volvo S90
2017 Volvo V90
Почему автоматическое экстренное торможение или рулевое управление при выезде с полосы не являются частью этого?
Эти системы работают только в очень особых — и часто аварийных — ситуациях, поэтому SAE International не считает их частью своей парадигмы для беспилотных транспортных средств.Предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением — важная функция безопасности , и большинство автопроизводителей пообещали включить ее в стандарт к 2022 году. Но это не часть парадигмы автомобилей без водителя. То же самое касается вспомогательных средств управления, которые толкают колесо назад только тогда, когда вы съезжаете с полосы движения. Многие автопроизводители предлагают такие средства рулевого управления, но в 2016 году SAE сообщило Cars.com, что не считает их функцией автономного вождения.
Конечно, системы рулевого управления bona fide lane- широко различаются по своей эффективности, а также по тому, как долго они позволяют автомобилю двигаться без ваших рук на руле.Некоторые требуют, чтобы вы держали руль каждые несколько секунд, в то время как другие могут ехать намного дольше при определенных обстоятельствах. Энди Кристенсен, старший менеджер отдела исследований интеллектуальных транспортных систем в Техническом центре Nissan в Северной Америке, сказал нам в 2016 году, что, по его мнению, системы рулевого управления no с центрированием полосы движения должны рассматриваться как функция автономного вождения, пока они не станут достаточно хорошими, чтобы предлагать устойчивые , автоматический контроль.
Достаточно сказать, что все эти функции различаются по эффективности и ситуациям использования, и на данный момент ни одна из них не может заменить внимательного водителя.Так что будьте внимательны, даже если ваша машина может некоторое время ездить сама.
Еще с Cars.com:
Примечание редактора: В этот пост 29 марта 2017 г. добавлена дополнительная информация от Mini.
Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакция не зависит от Cars.com, отделы рекламы, продаж и спонсируемого контента.
доля
Старший редактор по работе с потребителями Келси Мейс любит качество, надежность, безопасность и практичность. Но ему также нравится справедливая цена. Написать Келси .
No related posts.

Класс	Описание	Примеры
A	мини-автомобили	Daewoo Matiz, Kia Picanto, Smart, Ока
B	маленькие автомобили	Hyundai Accent, Volkswagen Polo, Renault Logan, Lada Kalina
C	«средние» автомобили	Ford Focus, Toyota Corolla, Volkswagen Golf
D	семейные машины	Skoda Octavia, Ford Mondeo, Audi A4
E	машины бизнес-класса	Mercedes-Benz E-klasse, Audi A6, BMW 5-er
F	люксовые автомобили	Mercedes-Benz S-klasse, Audi A8, Porsche Panamera

Страна-производитель	Год выпуска
США	с 1996
Западная Европа (бензин)	с 2001
Япония	с 2003
Западная Европа (дизель)	с 2004
Китай (бензин)	с 2007
Китай (дизель)	с 2008

Как выбрать автомобиль | Как правильно подобрать первую машину

Выбираем тип кузова

Выбираем коробку передач

Какой двигатель лучше?

Тип привода: что выбрать?

Варианты комплектации

Как выбрать свой первый автомобиль — полезные советы — журнал За рулем

На последние или с запасом?

Новый или с пробегом?

Безопасный или подешевле?

Российский или иномарка?

Белый или черный?

Топ-5 самых надежных автомобилей — мы учли всё! — журнал За рулем

5-е и 4-е места. Honda CR-V и Toyota RAV4

3-е место. Audi Q3

2-е место. Lexus GX

1-е место. Porsche 911

Какой автомобиль лучше для начинающего водителя? — журнал За рулем

Дорогая или нет?

Какого класса?

С каким приводом и дорожным просветом?

Какие бывают авто — классификация легковых автомобилей

Деление по европейским классам

Типы кузовов легковых автомобилей

Для каких моделей авто подходит сканер ELM327 OBD2

Краткая информация о сканере ELM327 OBD2

Поддержание стандарта OBDII — главное условие совместимости

Как узнать совместимость сканера с автомобилем по году выпуска

Оценка применимости: визуальный осмотр и изучение документов

Подводим итоги

Для каких авто подходит elm327?

Подключение elm327

Предпочтения по версиям и преимущество пользования сканером elm327

Поддержка протоколов и совместимость с автомобилями

Основной функционал сканера Еlm327

Программы для сканера Еlm327

Какие автомобили имеют функции автоматического вождения на 2018 год? | Новости

BMW Группа

Fiat Chrysler Автомобили

Форд

GM

Honda

Hyundai-Kia

Ягуар Ленд Ровер

Мерседес-Бенц

Nissan

Субару

тесла

Тойота

Volkswagen Group

Volvo

Подробнее о системах

Какие автомобили имеют автопилот на 2019 год? | Новости

Какой тип автомобиля мне больше всего подходит?

Какие автомобили имеют функции автоматического вождения на 2017 год? | Новости

BMW Group