Как завести авто если сел аккумулятор: 6 способов завести автомобиль, у которого сел аккумулятор

Также почитайте про промывку форсунок без снятия с двигателя и какое масло лить в двигатель.

В случае, когда стартер крутит хорошо, нужно искать другие неисправности.

Как оживить машину, если упал заряд АКБ

Итак, ситуация у нас однозначная: сел аккумулятор, как завести? Рассмотрим все возможные способы.

1. Самый лучший вариант, если есть время, снять батарею, унести её в гараж или домой, чтобы подзарядить. Однако при отсутствии зарядного устройства, а оно недешевое, такой выход исключается.
2. Быстрый и надежный способ: найти водителя около работающей машины (или вызвать такси) и попросить «прикурить». Подробности этого процесса распишем позже.
3. Поставить АКБ с другой машины, завести мотор, вернуть свой аккумулятор.
4. На СТО могут завести машину от специальной зарядной установки.

А теперь распишем подробно один из наиболее популярных способов завести авто при условии, если сел аккумулятор. Этот метод – так называемое «прикуривание».

Попробуем прикурить

Для описываемого процесса необходимо, прежде всего, наличие стороннего автомобиля, а также специальных проводов. Они продаются под названием «провода для прикуривания». Кабели очень толстые, плюсовой имеет красный цвет. На концах специфицированные зажимы для клемм АКБ – «крокодилы».

Рассмотрим последовательность всех этапов.

1. Помогающий автомобиль называют донором. Он должен припарковаться около «пострадавшего» со стороны, где у последнего находится АКБ.
2. Чтобы завести автомобиль с явно севшим аккумулятором, нужно предварительно отключить у донора все дополнительное бортовое оборудование, далее заглушить его двигатель.
3. Один конец красного провода подцепляем на плюсовую клемму донора, второй – на аналогичную клемму заводимого автомобиля.
4. Один конец черного провода соединяем с минусовой клеммой донора. «Крокодил» на втором конце стараемся закрепить на железо мотора, например, цепляем за подушку двигателя. Однако можно прикрепить и на минусовую клемму севшего АКБ, хотя часть сил сразу уйдет на подзарядку последнего.
5. Заводим мотор донора, ждем пару минут для прогрева.
6. Включаем зажигание, крутим стартер у автомобиля, который надо завести.
7. После прогрева отсоединяем «крокодилы» одновременно от плюса прикуриваемого авто и от плюса донора, далее открепляем зажимы минусового провода.

В принципе, методом прикуривания можно даже завести машину с глубоко севшим аккумулятором. Главное, проделать все аккуратно, а также повторить попытку, если первая не удалась.

По окончании данной процедуры желательно долго не глушить двигатель «пациента». Если последний поездит часа два, то его аккумулятор сам подзарядится. Но зимой все равно нужно восстановление посредством зарядного устройства.

Какие возникают нюансы?

Однако не все так просто: в зависимости от модели, от вида автомобиля могут возникнуть различные нюансы. Особенно это связано с тем, что современные автомобили оснащены различными электронными усовершенствованиями и могут пострадать. Также необходимо помнить о технике безопасности. Сейчас мы раскроем эти моменты.

Например, у владельцев авто с немеханической КПП порой возникает вопрос: как завести машину, у которой коробка автомат, если сел аккумулятор. Но касаемо прикуривания здесь ничего не меняется, автоматическая коробка никак не влияет на описанный процесс и никак от него не страдает. Другое дело, что буксировать таким автомобилем не рекомендуется.

В любом случае, нужно читать инструкцию от своего авто: разрешается ли подкуривать от данной модели? Обсудим этот момент относительно некоторых иномарок. Скажем, как нам завести Мерседес, если у него сел аккумулятор?

В данном случае производитель допускает процесс донорства, но загвоздка в том, что аккумулятор в Мерседесах находится не там, где у всех. Во-первых, нужно знать местонахождение аккумулятора, во-вторых, обязательно прочитать руководство к данной модификации Мерседеса во избежание выхода из строя бортового компьютера плюс прочей бортовой электроники во время прикуривания. Лучший способ оживить Мерседес с подсевшей батареей – снять её и зарядить на универсальном устройстве.

Также для примера обратим взгляд на «француза» и попытаемся разобраться, как нам завести Пежо 308, если у него сел аккумулятор. У данной марки половину аккумулятора скрывает торпеда. Но это не должно вызывать трудностей. Ведь плюсовая клемма открыта, и можно смело прикуривать. Мы же обсуждали, что минус провода вообще желательно подцепить не на клемму, а на двигатель. Здесь так и делаем.

Ну а теперь подумает, что сделать, чтобы завести Туарег, если сел его аккумулятор. Данный автомобиль также можно прикурить. Просто вместо АКБ под капотом мы найдем специально выведенный «плюс». Им и воспользуемся, а минус возьмем на двигателе, как описывалось ранее.
Выходит, самый популярный способ завести авто, если вдруг сел аккумулятор – прикуривание. Да, это действительно так. Но необходимо соблюдать очевидные меры безопасности.

1. Первое: ни в коем случае не перепутать минус с плюсом.
2. «Крокодилы» подцеплять в резиновых перчатках во избежание удара случайным разрядом тока.
3. АКБ донора, а также автомобиль донора по мощности должны соответствовать «пациенту».
4. Предварительно проверьте изоляцию кабелей, она может потрескаться на морозе и тогда не избежать проблем, в том числе серьезного удара током.
5. Выхлопные газы могут отравить человека в замкнутом пространстве, об этом тоже надо помнить.

В дополнение опишем еще один способ, который используют в народе, когда сел аккумулятор и не знают, как завести. Это касается зимнего периода. Некоторые умельцы снимают батарею, несут домой, а там при отсутствии зарядного устройства любыми способами подогревают её в пределах разумного. Мы категорически не рекомендуем этого делать.

Вернуться вверх

Вот мы и рассмотрели сущность основных методов, как оживить автомобиль с потерявшей заряд батареей. В том числе разобрались, как завести автомат, в случае если сел аккумулятор. Надеемся, что наши рекомендации и предостережения помогут вам в столь трудной ситуации.

Теперь посмотрите на бланк договора куплю продажи автомобиля 2021 и водительские права с 2021 года.

Почему автомобиль нельзя надолго оставлять без движения — Российская газета

С началом весны появились «подснежники», но речь, как вы понимаете, не о цветах, а об автомобилистах, снявших свои машины с зимнего прикола. Нередко такой транспорт может простоять на уличной парковке всю зиму и даже дольше. Каких проблем можно ожидать от автомобилей после их многомесячного простоя? «РГ» разобралась в этом вопросе.

Аккумулятор

Фото: iStock

Одной из распространенных «болезней» машин-подснежников является разряженный аккумулятор. Не секрет, что после выключения зажигания деактивируются не все энергопотребители. Сигнализация, бортовой компьютер, электронный блок управления и другие устройства продолжают получать электропитание — поглощать микротоки. При этом процесс разрядки аккумулятора, особенно если он новый, могут сильно ускорить зимние морозы.

Буквально за десять дней бездействия при температуре минус 15 аккумулятор может сесть полностью. Именно поэтому рекомендуется раз в месяц заводить машину, стоящую на приколе. Не завелись? Используйте специальный прибор для зарядки автомобильных аккумуляторов, либо — «прикурите» от рабочей батареи другого автомобиля. Владельцы автомобилей с механической коробкой передач могут завести автомобиль, пустив его накатом с горки или с «толкача». Как вариант, перед тем, как поставить автомобиль на прикол, аккумуляторную батарею можно отключить или вовсе снять и отправить на «теплое» хранение.

Резиновые детали

Фото: iStock

Направленные солнечные лучи могут иссушить резину, причем речь идет не только о покрышках, но также щетках стеклоочистителя. Кроме того, при стекании моторного масла в поддон (в ходе простоя) происходит пересыхание и растрескивание сальников и уплотнительных резинок. Как только резиновые элементы пересохнут, они потрескаются, и при запуске двигателя масло будет просачиваться через образовавшиеся микрощели.

Вот еще одна типичная ситуация — вы заводите машину после ее зимней спячки и обнаруживаете, что из радиатора потек антифриз. Причина кроется, как правило, в потерявшем герметичность патрубке. Профилактика, как и в случае с аккумулятором, только одна — периодический запуск двигателя, который будет смазывать сальники и пускать антифриз по системе охлаждения. То же касается топливных шлангов. Из за недостатка жидкости резиновый материал потрескается со всеми вытекающими в буквальном смысле последствиями.

Коррозия металла

Фото: iStock

По настоящему губительно для автомобиля также и длительное пребывание под снегом. Взять хотя бы многочисленные машины-сугробы, стоящие после зимнего сезона во дворах. Под такой снежной «крышей» страдает и электрика, и резиновые детали, и пластик, но прежде всего металлические детали кузова. У машины, оставленной на долгий срок без внимания, начинают гнить капот, двери, пороги и крылья. В том числе поэтому перед консервацией автомобиля на зиму все сколы и царапины необходимо покрыть антикором, а лакированные детали — восковой полиролью.

Ну а снег, понятное дело, стоит периодически счищать с кузова. Более того, коррозия вредит также деталям подвески, тормозной системы, трансмиссии и даже двигателю. В последнем случае моторное масло оседает в картер двигателя под действием силы тяжести. Соответственно, стальные элементы мотора, взаимодействуя с образовавшимся конденсатом, подвергаются процессу коррозии, причем в большинстве случаев степень износа получается даже большей, чем при работе силового агрегата.

Закисание металла

Фото: iStock

Один из типичных сценариев — когда вы завели автомобиль, перезимовавший во дворе, мотор заработал, передачи включаются, но машина не сдвигается с места. В большинстве случаев причина заключается в закисших колодках задних тормозов. Такое происходит, если стояночный тормоз был включен перед тем, как поставить машину на зимнюю парковку. Отсюда рекомендация — зажимать колодки «ручником» перед постановкой на прикол не стоит.

Лучше подложить под колеса кирпичи, треугольные упоры или вывернуть управляемые колеса в сторону бордюра. При закисании колодок их придется освобождать, причем если задние механизмы барабанные, предстоит не всегда простая процедура по снятию барабанов, которые тоже могут закиснуть.

Вероятен и следующий неприятный сюрприз — вы не сможете включить сцепление потому, что его диск «приклеился» к маховику. В этом случае установите упоры под колеса, включите первую передачу и стояночный тормоз. Выжав одновременно педали тормоза и сцепления, стартером проверните коленчатый вал двигателя. Еще после долгой зимней парковки закиснуть может также трос «ручника». Поэтому перед зимним сезоном тросик следует обильно обработать смазкой, которая не густеет при отрицательных температурах.

Испорченное масло

Фото: iStock

Известно, что масло в двигателе портится не только из-за активной езды, но также и при многомесячном простое силового агрегата. Срок службы смазочных материалов, как правило, составляет около года, в особенности у недорогих сортов с множеством присадок. Если мотор долгое время не заводили, тяжелые фракции масла могут осесть в картер двигателя.

Запуск же силового агрегата на испорченном масле грозит выходом первого из строя. В любом случае, перед пуском мотора после зимней стоянки автомобиля масло стоит проверить как минимум визуально.

Если техническая жидкость черная, густая и с признаками отслоения присадок (к примеру, светло-коричневые пятна — свидетельствуют о присадках на основе меди), смазочный материал нужно заменить. В любом случае, если вы держали автомобиль без движения полгода и дольше, то масло в двигателе точно нужно обновить, разумеется, вместе с масляным фильтром.

Потеря качества бензина

Фото: Юрий Зубко/ РГ

Топливо, так же, как и моторное масло, имеет срок годности, причем при заливке бензина или солярки в топливный бак срок хранения топлива быстро уменьшается. Главная причина — образование конденсата на внутренних стенках бака при частых перепадах температуры. Понятно, что если бак почти пуст, конденсата скопится больше.

Однако если топливо заливается перед зимовкой автомобиля под завязку, это тоже плохо — бензин и солярка все-равно потеряют свои свойства в результате долгого содержания в топливной системе автомобиля. Поэтому специалисты советуют перед длительной стоянкой машины заполнять топливный бак примерно на треть. Тогда после долгосрочной парковки вы можете просто долить в бак качественное топливо и начать движение. Как вариант — старый бензин или дизтопливо можно удалить и залить свежее горючее.

Как завести машину с севшим аккумулятором одному на механике

Автор admin На чтение 6 мин Просмотров 660 Опубликовано 07.06.2021

Очень часто случается, что аккумулятор садится тогда, когда это совсем некстати. Спешка на работу или же остановка на заправке по пути в другой город. Что же делать в таких случаях?

Для начала нужно успокоиться и не впадать в ярость, так как эмоции делу не помогут!

Как завести машину с севшим аккумулятором

Для того чтобы завести машину с севшим аккумулятором, существует множество способов. Но все зависит от марки автомобиля, так как некоторым могут не подойти предложенные способы.

Зарядить севший аккумулятор

Для такого способа завести автомобиль нужно время. Для ускоренной подзарядки потребуется намного больше мощности, чем при обычной зарядке. А вследствие этого, аккумулятор будет постепенно терять свои года службы.

Для ускоренной зарядки потребуется всего двадцать минут и зарядное устройство с регулятором силы тока.

Такой метод подойдет для любого автомобиля, так как заряд идет прямо на аккумулятор. Но способ поможет, если автомобиль встал рядом с электрической розеткой. На дороге такой способ не поможет.

Прикурить севший аккумулятор

Такой способ является самым популярным, так как это удобно, и на дороге всегда найдется понимающий водитель.

Для этого способа потребуется автомобиль с заряженным аккумулятором и медные провода с зажимами. Каждый водитель должен всегда иметь такие при себе в случае возникновения подобных ситуаций.

Завести машину с толкача

Такой способ тоже является популярным, но подойдет не для всех автомобилей.

Только для автомобилей с механической коробкой передач
Для такого способа нужно пару мужчин, которые смогли бы привести авто в движение с помощью силы.

Для этого необходимо включить зажигание, выжать сцепление, переключить на вторую передачу и после разгона автомобиля отпустить педаль сцепления.

Переносной аккумулятор для автомобиля

Для решения подобных ситуаций, стоит приобрести переносной аккумулятор для запуска двигателя.

Такие аккумуляторы имеют много переходников для зарядки техники в машине, так что такая вещица будет полезной, даже если аккумулятор в машине заряжен.

Кривой стартер

Такой метод является довольно старым и сложным, но хорошо поможет, если машина застряла далеко от дома на безжизненной трассе.

Что у плохого водителя всегда блестит, а у хорошего ржавеет?
У современных автомобилей такая ручка для прокрутки коленчатого вала не предусмотрена, так как метод старомоден.

Завести машину веревкой

Понадобится веревка, домкрат, также грубая мужская физическая сила. Более подробно об этом способе будет чуть ниже.

Чтобы не попадать в такие ситуации, нужно регулярно заряжать аккумулятор автомобиля и не волноваться по поводу таких неожиданных ситуаций.

Либо если аккумулятор, уже пару раз подводил и отказывался запускать двигатель, то необходимо готовиться к покупке нового аккумулятора, т.к. аккумулятор — вещь непредсказуемая. Может разрядиться в самый неподходящий момент! Послушал радио на природе, а он и не тянет уже. Хорошо, если вас несколько человек, которые толкнут и можно будет завести машину с толкача, при условии, что у вас МКПП. Но что делать, если вы один, поблизости людей нет, а аккумулятор не фурычит?

Раньше, у каждого водителя был кривой стартер. Крутнул и завелся. Главное зажигание включить и с передачи снять. А теперь? Автомобили стали более сложные, и кривой стартер только как аксессуар можно теперь только использовать. Но, даже если вы один в поле, то все равно вы воин и машину можно завести самостоятельно, даже без посторонней помощи.

Как завести машину с севшим аккумулятором веревкой

Для этого нужно всего 2 вещи: веревка и домкрат.

1. Поставить автомобиль на ручник, подложить откат.
2. Поддомкратить ведущее колесо.
3. Вывернуть руль.
4. Включить зажигание.
5. Включить 2 передачу.
6. Намотать веревку на колесо и резко дёрнуть, раскрутив колесо, двигатель заведется.

Вот решил наглядно поделиться с Вами своим способом как завести машину с севшим аккумулятором. Он не раз меня выручал. К тому же можно обойтись без посторонней помощи. Ну что поехали?

Как завести машину с севшим аккумулятором одному

Итак, сел аккумулятор, ехать нужно, зарядить негде, прикурить не у кого, с толкача не получается ввиду ряда причин (место неудобное, толкать некому и так далее). Что делать?

У меня в багажнике всегда есть вот такой вот канатик:

В принципе, подойдет и обычный буксировочный трос:

Что нам нужно сделать? Ставим машину на ручник:

Берем домкрат и поднимаем приводное колесо:

Подкладываем что-то под противоположное колесо:

Рычаг переключения передач переводим в нейтральное положение:

Далее выкручиваем руль. Идем к поднятому колесу, берем с собой канат.

Я привязываю его за диск, можно зацепить за протектор.

Следует намотать канат на колесо.

Внахлест, чтобы не слетал:

Нескольких витков вполне хватит:

Идем в машину и поворачиваем ключ зажигания:

Далее втыкаем 3-ю передачу. Пробовал на 2-ой, но дергать тяжеловато.

Берем канат в руку. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ НАМАТЫВАЕМ!!!

Лучше всего взять примерно так:

Создаем натяг и дергаем!

Машина завелась:

Садимся за руль, снимаем с передачи, убираем домкрат и едем.

Если нет домкрата, что у современных водителей его может не быть меня не удивит, то придётся подложить под кузов камни, палки, бруски, бревно и копать яму под колесом. Сторона автомобиля будет садиться и упрётся в вашу самодельную подпорку, а вырытая яма позволит колесу беспрепятственно вращаться.

Но, что делать, если у вас нет веревки? Или веревка короткая? Выход есть. В сложной ситуации, человек может найти решение, которое в обычной ситуации ему в голову бы и не пришло. Как завести машину, если сел аккумулятор с помощью веревки и домкрата я первый раз увидел в сериале «Отцы», но тогда мне этот способ показался неправдоподобным. Но, когда в прошлом году на рыбалке у меня сдох аккумулятор, то я вспомнил про тот момент, но проблема была в том, что у меня веревка была около метра, а ничего подходящего больше не было, да и темнело уже.

Как я решил эту проблему? Если веревку нельзя намотать на колесо, то зачем мне колесо? Правильно, я открутил колесо, наживил колесные болты и вот на них я уже и намотал веревку. Т.е. радиус уменьшился, а значит длина веревки может быть меньше. Дёрнул, что было сил, и, двигатель запустился.

Непередаваемое чувство радости, что ты смог! Поставил колесо на место и поехал домой. Надеюсь, хоть способ и довольно старый, и многие о нем знают, но есть и те, кто об этом узнает первый раз. А посему ни гвоздя, ни жезла!

Благодаря этому способу, Вы сможете в одиночку завести машину, когда вдруг сядет аккумулятор. Пользуйтесь на здоровье. До скорого!

Как завести машину

Большинство из нас проводит значительную часть времени в машине, будь то в пути, по делам или просто наслаждаясь дорогой. Но многие из нас не знают основ обслуживания или ремонта автомобилей. Имея немного духа «сделай сам» и несколько основных советов, вы можете научиться делать почти все на машине.

Сначала найдите руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Это подробное руководство по большинству основных компонентов с предложениями по устранению неполадок для вашей конкретной марки и модели.

Всегда держите в машине следующее:

1. Кабельные перемычки : чем длиннее, тем лучше!
2. Перчатки для механиков : По крайней мере, одноразовые перчатки, но для тяжелых условий эксплуатации больше защиты
3. Фонарик : Всегда под рукой!
4. Бумажный комбинезон : Защита вашей одежды — обычно в магазинах красок есть эти
5. Руководство пользователя : Вы часто можете найти это в перчаточном ящике вашего автомобиля

Чтобы завести машину от внешнего источника, вам нужно будет найти кого-нибудь с транспортным средством, которое обеспечит прыжок до разряженной батареи.При обращении за помощью к незнакомым людям важно быть в безопасности и здраво рассудить. Не принимайте помощь от тех, с кем вам неудобно, и обязательно позвоните близкому человеку, чтобы сообщить ему, где вы находитесь и что происходит.

Перед тем, как вы и ваш помощник начнете процесс быстрого старта, сделайте несколько предостережений:

• Сначала прочтите руководство пользователя. Ваш производитель может посоветовать не запускать автомобиль от внешнего источника из-за чувствительной электронной схемы.
• Не пытайтесь перепрыгнуть замерзший аккумулятор.
• НЕ прыгайте через треснувшую или протекающую батарею. Это очень опасно. На этом этапе вам нужно будет приобрести новый аккумулятор, поэтому вызовите эвакуатор или друга, который может вам помочь.
• Убедитесь, что аккумулятор не высох. Проверьте уровень жидкости в отдельных ячейках и соответственно долейте воды. Подробную информацию и предупреждения см. В руководстве пользователя.
• Если на батарее есть коррозия (белая или зеленоватая пудра), попробуйте очистить ее проволочной щеткой, алюминиевой фольгой или чем-нибудь, кроме рук, так как химические вещества могут повредить вашу кожу.Обязательно прикрывайте нос и рот, чтобы не вдыхать пыль, так как она раздражает легкие.
• После того, как вы начнете процесс подключения кабелей, НИКОГДА не допускайте соприкосновения зажимов для подключения. Каждый человек должен держать конец кабеля и держать два зажима отдельно (по одному в каждую руку — хорошая идея).

Пошаговое руководство:

1. Начните с защиты вашей одежды и рук защитной одеждой или одеялом на земле и перчатками.
2. Откройте капот вашего автомобиля.Иногда, когда вы «открываете» капот, нужно также отпустить защелку. Это можно найти, запустив пальцы под приоткрытый капот, пока не найдете небольшой рычаг, на который можно надавить. Во время работы используйте палку, чтобы приоткрыть капот.
3. Найдите аккумулятор. Если вы не знаете, где найти аккумулятор, в руководстве пользователя должны быть инструкции или изображение, которое поможет вам.
4. Убедитесь, что автомобиль-донор припаркован рядом с вашим и что он выключен перед началом движения.
5. На аккумуляторной батарее есть две «клеммы» поста.Один положительный (+), обычно красный, и один отрицательный (-), обычно черный.
6. Положительный контактный штырь (+ или красный) должен иметь пластиковую крышку, которая легко открывается, чтобы обнажить металл под ней. Имейте в виду, что когда вы начинаете прикреплять кабели к каждому компоненту, вы хотите, чтобы он был как можно более прочным, чтобы обеспечить безопасное и полное соединение.
7. Возьмите ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ (красный) зажим и прикрепите его к положительной клемме мертвого автомобиля (+ или красный). Зажимы должны иметь металлические зубья, которые помогают им удерживать клеммную колодку.
8. Возьмите ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ (красный) зажим на противоположном конце кабелей и прикрепите его к положительной клемме (+ или красный) исправной, работающей батареи. Их машина по-прежнему должна быть выключена!
9. Затем возьмите ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (черный) зажим на этом конце и прикрепите его к (-) клемме исправной, работающей батареи.
10. Возьмите последний ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (черный) зажим и прикрепите его к неокрашенной металлической поверхности на главном блоке двигателя автомобиля, запускаемого от внешнего источника (вашего). Хорошей металлической поверхностью может быть металлическая гайка или болт, а подальше от батареи лучше обеспечить надежное заземление.
11. На этом этапе, когда все соединения будут закреплены, запустите автомобиль-донор. Через несколько минут попробуйте завести машину. Если ваша машина не заводится, подождите еще несколько минут и повторите попытку.
12. Если это не сработает, остановитесь. Работая в обратном порядке, отцепить каждый из хомутов и поблагодарить владельца машины-донора. Пора обратиться за профессиональной помощью.
13. Когда тронутая машина заводится, проверьте индикатор заряда аккумулятора на панели приборов. Если он включен, это может означать, что генератор не заряжает аккумулятор, и водителю не следует долго управлять автомобилем.В этом случае обратитесь за профессиональной помощью.
14. Если ваш автомобиль заводится, дайте ему поработать несколько минут, чтобы зарядить аккумулятор дальше.
15. Отсоедините зажимы в порядке, обратном их установке. Обязательно управляйте автомобилем примерно 30 минут, прежде чем снова остановиться, чтобы аккумулятор мог продолжать заряжаться. В противном случае вам может понадобиться еще один толчок.

Если вы настоящий мастер-самоделка, загляните в Jump Start Box или Jump n ’Carry. Эти маленькие коробки стоят около 150 долларов, но они могут обеспечить вам одиночный прыжок, независимо от того, где вы находитесь.Обязательно прочтите подробности и руководство по эксплуатации, чтобы убедиться, что это вариант для вашего автомобиля.

Распечатайте эту статью и храните в перчаточном ящике для удобства.

Разрядившаяся батарея — это лишь одна из вещей, с которой аварийная придорожная служба GEICO может помочь вам, если вы попали в затруднительное положение. Добавьте это в свой полис автострахования сегодня всего за копейки в день за автомобиль.

Следующая статья: Как проверить давление в шинах

Может ли автомобильный аккумулятор быть слишком разряженным для запуска?

Автомобильные аккумуляторы имеют ограниченный срок службы.Это означает, что в какой-то момент ваш автомобильный аккумулятор разрядится и потребует замены.

Однако, прежде чем он дойдет до того момента, когда его нужно будет заменить, вы, скорее всего, несколько раз столкнетесь с разряженной батареей.

Когда это произойдет, быстрый старт может мгновенно восстановить работу аккумулятора. Но вы можете задаться вопросом, существует ли вероятность того, что автомобильный аккумулятор может быть слишком разряжен для запуска от рывка?

Прочтите, чтобы узнать все, что вам нужно знать о разряженных автомобильных аккумуляторах, запускаемых от внешнего источника, и о причинах, по которым ваш аккумулятор может не запускаться от внешнего источника.

Что такое разряженный автомобильный аккумулятор?

Разряженный автомобильный аккумулятор — это аккумулятор, который не заряжен. Автомобильные аккумуляторы перезаряжаемые, а это значит, что существует возможность их полной разрядки.

Когда автомобильный аккумулятор полностью разряжен, он не работает.

Обычно генератор в автомобиле поддерживает заряд аккумулятора. Но если по какой-то причине ваш генератор не может справиться с использованием энергии батареи, вы получите разрядившуюся батарею.

Многие факторы могут привести к разрядке аккумулятора.Некоторые из них вы контролируете, а другие, возможно, не имеете никакого отношения.

Вот некоторые из причин, по которым автомобильный аккумулятор может разрядиться:

Вы регулярно совершаете короткие поездки

После запуска автомобиля аккумулятор поддерживает работу генератора переменного тока. Пока генератор работает, аккумулятор будет заряжаться и, следовательно, не разрядится.

Но если у генератора мало шансов перезарядить аккумулятор, он через некоторое время умрет.

Это случается, когда вы продолжаете совершать короткие поездки. Каждый раз, когда вы заводите машину, вы расходуете большое количество энергии вашего аккумулятора.

Чтобы вернуть его, вам необходимо проработать генератор в течение длительного периода.

Если вместо этого вы совершите короткие поездки, у генератора не будет достаточно времени, чтобы зарядить вашу батарею после того, как он израсходовал большую часть своей мощности во время запуска.

Таким образом, батарея может разрядиться раньше, чем ожидалось.

Extreme Weather

Вы можете столкнуться с разряженным автомобильным аккумулятором в слишком жаркую или слишком холодную погоду.

Это связано с тем, что экстремальные температуры влияют на работу химических веществ в батарее. Они не могут двигаться достаточно эффективно, чтобы производить энергию, и это влияет как на зарядку, так и на выходную мощность.

В результате аккумулятор может не заряжаться достаточно быстро или может не передавать необходимое количество энергии для запуска вашего автомобиля.

Оставить фары включенными

Фары вашего автомобиля зависят от электроэнергии, вырабатываемой аккумулятором. Это наряду с другими системами, такими как внутреннее освещение, радио и освещение приборной панели.

Если вы оставите фары включенными на длительное время, скажем, на ночь, вы, скорее всего, проснетесь с разряженной батареей.

Это связано с тем, что в это время автомобиль использовал аккумуляторную батарею, но, поскольку генератор не работал, он не заряжался.

Если в вашем автомобиле фары, которые могут автоматически выключаться через некоторое время, это может не быть проблемой, с которой вы столкнетесь.

Но если у вас есть более старая модель без этой функции, вам всегда нужно не забывать выключать фары, чтобы избежать разрядки аккумулятора.

Возраст

Чем старше становится автомобильный аккумулятор, тем больше он подвержен смерти.

Это потому, что со временем он теряет способность удерживать заряд. Таким образом, даже если ваш генератор работает нормально, вы все равно можете разрядить аккумулятор.

Когда дело доходит до этого момента, лучшим вариантом будет поискать новый или отремонтированный автомобильный аккумулятор, который может долго держать заряд.

Это связано с тем, что, несмотря на то, что запуск от внешнего источника может снова заставить его работать, вам, возможно, придется продолжать тянуть за свои соединительные кабели, потому что они будут продолжать выходить из строя.

Теперь давайте посмотрим, как работает запуск от внешнего источника для разряженного автомобильного аккумулятора.

Как работает запуск разряженного автомобильного аккумулятора от внешнего источника?

Чтобы разряженный автомобильный аккумулятор снова заработал, его нужно немного подзарядить. Это то, что делает прыжковый старт.

Чтобы запустить разряженный аккумулятор, вам понадобятся соединительные кабели. Это и исправный автомобильный аккумулятор.

Вы будете использовать соединительные кабели, чтобы подключить другой автомобильный аккумулятор к разряженному и с их помощью усилить свой.

Электрический заряд будет передаваться от исправного автомобильного аккумулятора к вашему, и этого будет достаточно, чтобы вернуть к жизни разряженный аккумулятор.

После запуска от внешнего источника вы сможете запустить двигатель, и ваш генератор начнет работать. При работающем генераторе ваш автомобильный аккумулятор будет заряжаться и работать без наддува.

Всегда храните соединительные кабели в багажнике на случай подобных ситуаций. При этом все, что вам нужно сделать, когда у вас разрядится аккумулятор, — это найти водителя, который готов помочь вам запустить двигатель.

А, а при севшей батарее запуск от внешнего источника всегда работает? Давайте посмотрим на это дальше.

Я получаю комиссию, если вы переходите по этой ссылке и совершаете покупку без дополнительных затрат для вас.

Может ли разряженная автомобильная батарея быть настолько разряженной, что она не запустится?

Ваш автомобильный аккумулятор не может быть слишком разряженным для запуска от внешнего источника.

Таким образом, если единственная проблема с вашей батареей заключается в том, что она разряжена, вы можете рассчитывать на помощь сразу же. (Вот как).

Однако это не означает, что ваша батарея будет продолжать нормально работать после запуска от внешнего источника.

Например, если ваша батарея больше не может удерживать заряд, запуск от скачка может не увести вас далеко.

Однако, хотя запуск от скачка может привести к тому, что разряженная батарея заработает, это не значит, что так будет всегда.

Это потому, что быть «слишком мертвым» — не единственное, что вам следует беспокоиться, когда дело доходит до неудачного запуска от внешнего источника.

Существует множество причин, по которым разряженный аккумулятор может не запускаться, и которые не имеют ничего общего с тем, что он слишком разряжен.

Важно знать, каковы эти причины, чтобы знать, где проверить, не запускается ли разряженная батарея.

В противном случае вы можете в конечном итоге заменить совершенно исправную батарею, полагая, что она больше не работает.

Причины, по которым разряженная батарея не может дать толчок к запуску

Если разряженная автомобильная батарея не запускается от внешнего источника, вам следует рассмотреть различные возможности того, почему это происходит.

Их множество, в том числе:

Поврежденная батарея

Если ваша батарея повреждена, например, сломанным корпусом, она может не начать работу от внешнего источника. Запуск от внешнего источника может исправить только разряженную батарею, но если у него есть другие проблемы, это не поможет.

A Неисправный генератор переменного тока

Если у вас неисправный генератор, аккумулятор вашего автомобиля не сможет заряжаться, а это значит, что запуск от внешнего источника не поможет.

Это связано с тем, что, как только вы заряжаете разряженную батарею, генератор берет на себя и поддерживает ее работу.

Неисправный генератор не сможет этого сделать, поэтому, как бы сильно вы ни запустили аккумулятор, вы не зарядите его.

Батарея слишком старая

Батареям, которые слишком старые, трудно получать или удерживать заряд.Следовательно, усиление его с помощью другого автомобильного аккумулятора может оказаться бесполезным.

Если это произойдет, вам нужно поискать альтернативный аккумулятор, потому что, когда он станет таким старым, пути назад уже не будет.

Плохие клеммы

Может быть, с вашей батареей все в порядке, а вот клеммы — нет. Это повлияет на способность соединительных кабелей передавать энергию от другой батареи к вашей.

Клеммы аккумулятора могут перестать работать из-за чрезмерной коррозии, поэтому всегда проверяйте, нет ли на них корки, если аккумулятор не запускается сразу же.

Другая проблема может быть в ослабленных клеммах. Если они слишком слабы, они могут не передавать питание от соединительных кабелей к вашей батарее.

Свободное соединение соединительного кабеля

Свободное соединение соединительного кабеля также может привести к неудачному запуску от внешнего источника. Когда вы зажимаете кабели, убедитесь, что они достаточно плотно прикреплены к клеммам.

Неисправный соединительный кабель

Помимо ослабления, соединительные кабели также могут быть неисправными, что делает их неспособными передавать питание от одной батареи к другой.

Это может произойти, если провода внутри кабелей оборваны или слишком тонкие для передачи энергии, необходимой для запуска разряженного автомобильного аккумулятора.

Если ваш соединительный кабель слишком длинный, он также может оказывать большое сопротивление во время передачи, и вы не сможете запустить разряженный аккумулятор от внешнего источника.

Плохой стартер

Если вы не можете завести автомобиль после запуска от внешнего источника, вы можете посмотреть на свой стартер.

Из-за неисправного стартера вы не сможете завести автомобиль и, следовательно, не сможете передавать энергию от аккумулятора на двигатель.

В результате вы можете подумать, что запуск скачка был неудачным.

Заключение

Если автомобильный аккумулятор не работает после запуска от внешнего источника, не следует автоматически считать, что он слишком разряжен. Как мы видели, он не может быть слишком мертвым, чтобы начать работу.

Но есть много других факторов, которые могут сделать невозможным запуск разряженной батареи. В этом случае обязательно проверьте все возможные причины, прежде чем указывать аккумулятор как неисправный.

Автомобиль не заводится? Батарея разряжена? | Руководство по отказу аккумулятора

Каждое удивление, почему ваша машина не заводится? Одной из причин может быть слабый или разряженный аккумулятор.Если у вас есть тестер аккумулятора, который может измерять ток при пуске, используйте его, чтобы проверить, не разряжен ли аккумулятор. Если вы не можете проверить аккумулятор, попробуйте начать работу от внешнего источника. Если автомобиль заводится сразу, скорее всего, проблема в разряженном аккумуляторе. Зарядите аккумулятор и очистите клеммы и кабельные разъемы, чтобы обеспечить хороший контакт. Если ваш автомобиль не заводится от внешнего источника, возможно, у вас проблема со стартером, генератором переменного тока или другим компонентом электрической системы. Обязательно прочтите и соблюдайте все инструкции по безопасности и обращению с аккумулятором и на этом веб-сайте.

Распространенные причины выхода из строя автомобильного аккумулятора

Высокие температуры

Тепло — это причина № 1 выхода из строя аккумуляторной батареи. Тепло ускоряет коррозию сетки и рост сетки в положительной пластине. Поскольку тепло разъедает положительную сетку, батарея теряет емкость и пусковую мощность, что снижает ее способность запускать двигатель, особенно в холодную погоду.

Высокая вибрация

Вибрация может привести к повреждению и разъединению внутренних компонентов, что в конечном итоге приведет к снижению пусковых характеристик или даже отказу аккумулятора.

Глубокие сливы / отказ от перезарядки после падения напряжения

Когда батарея разряжена, активные материалы производят кристаллы сульфата свинца внутри пластины, которые называются разряженным материалом. Если эти кристаллы не перезаряжать, они в конечном итоге объединяются в более крупные кристаллы. Эти более крупные кристаллы труднее растворять и перезаряжать, и в конечном итоге они приводят к отказу батареи, нарушая структуру пластины.

Неисправный генератор

Неисправный генератор приведет к недозаряду или полной разрядке аккумулятора.Недостаточно заряженная батарея снижает емкость и пусковую мощность. Если аккумулятор постоянно недозаряжается из-за слабого генератора, аккумулятор сильно разряжается и происходит сульфатация.

Другие возможные причины выхода из строя автомобильного аккумулятора

Применение и установка аккумулятора

• Батарея не используется в том приложении, для которого она была разработана. Например, распространенной ошибкой является использование батареи SLI (запуск-зажигание-зажигание) в автомобиле, для которого требуется аккумулятор глубокого цикла.
• Аккумулятор не подходит по размеру для данного приложения.
• В автомобиле слишком много электрооборудования.
• Аккумулятор установлен неправильно.

Сервисное и техническое обслуживание

• Кабели аккумулятора не были очищены и должным образом отрегулированы для соответствия клеммам аккумулятора.
• Электрооборудование автомобиля было отремонтировано или изменено.
• Автомобиль находился на длительном хранении.

Почему я продолжаю разряжать батареи, если я каждый день езжу на машине только на небольшое расстояние на работу и у меня нет аксессуаров?

Если ваш стиль вождения в основном состоит в коротких поездках по несколько раз в день, возможно, вы не даете генератору достаточно времени для зарядки аккумулятора после запуска автомобиля, что приводит к быстрому падению напряжения.Есть несколько факторов, которые влияют на способность генератора переменного тока адекватно заряжать аккумулятор, в том числе:

• Какой ток (сила тока) от генератора переменного тока перенаправляется на аккумулятор для зарядки
• Как долго доступен ток (время в пути)
• Температура аккумулятора (в холодном климате аккумулятор требует больше времени для зарядки)
• Возраст аккумулятора

Если автомобиль проехал недостаточно далеко, чтобы генератор переменного тока полностью зарядил аккумулятор, воспользуйтесь зарядным устройством, чтобы восстановить его до полной емкости.

Узнайте, как заводить автомобиль, если у вас разрядился аккумулятор

Батарея разряжена.

Ничего страшного. С помощью этого руководства мы покажем вам, как именно запустить двигатель.

Прыгнуть от разряженной батареи очень просто, но вы удивитесь, сколько людей не знают, как это сделать. И даже если вы раньше научились заводить автомобиль от внешнего источника, можно легко забыть, какие кабели и куда идут.Положительный на отрицательный? Заземлите положительный провод на автомобиле с исправным аккумулятором? Красный кабель отрицательный?

Чтобы помочь вам не выглядеть дебилом, когда вас просят завести машину, и чтобы вы не шокировали себя, когда вы это делаете, эта статья предлагает полное мультимедийное изложение того, как запустить от внешнего источника разряженный автомобильный аккумулятор. Но сначала…

Как узнать, разрядился ли аккумулятор

Прежде чем пытаться завести автомобиль от внешнего источника, необходимо определить, что именно аккумулятор не запускается.Если вы включаете зажигание и слышите, как двигатель запускается, разряженная батарея не ваша проблема, и запуск от внешнего источника не даст вам ни к чему хорошему. Однако, если вы поворачиваете ключ, а машина абсолютно ничего не делает, есть большая вероятность, что у вас на руках разряженная батарея, и прыжок может стать вашим билетом к возвращению в дорогу.

Ваш 60-секундный иллюстрированный лист детской кроватки для прыжков с места запуска автомобиля

Щелкните здесь, чтобы увидеть полноразмерную иллюстрацию.

Для запуска автомобиля с тросами выполните следующие действия:

1.Убедитесь, что обе машины выключены.

2. Подключите один конец красного (положительного) кабеля перемычки к положительной клемме застрявшей батареи.

3. Подключите другой красный (положительный) кабель к положительной клемме исправной аккумуляторной батареи.

4. Подключите один конец черной (отрицательной) перемычки к отрицательной клемме исправного аккумулятора.

5. Подключите другой черный (отрицательный) кабель к чистой неокрашенной металлической поверхности под капотом автомобиля-инвалида.

Где-то на блоке двигателя хорошее место. Если вы не хотите видеть летящие искры и возможный взрыв, не подключайте отрицательный кабель к отрицательной клемме разряженного аккумулятора.

6. Заведите машину, которая прыгает; пробежать 2–3 минуты перед тем, как завести мертвую машину.

7. Снимите кабели в обратном порядке.

8. Дайте машине поработать не менее 30 минут, чтобы батарея успела зарядиться.

Примечание: Вы всегда должны носить с собой соединительные кабели в машине (вместе с рядом других вещей!).Никогда не знаешь, когда они тебе понадобятся.

Готово. Похлопайте себя по плечу за хорошо выполненную мужскую работу.

К сожалению, соединительные кабели не оживят неодушевленные предметы. Включая горячих моделей женщин, которых вы создаете в своей лаборатории.

Самая сложная часть работы — это просто запомнить, куда проложить каждый кабель. Многие мужчины покрылись потом, гадая, не собирается ли он сделать неправильный шаг и поджарить себя до хрустящей корочки. Хорошая новость: вероятно, невозможно получить удар электрическим током, заводя машину от прыжка.Батарея может сильно ударить вас, но напряжение слишком низкое, чтобы проникнуть через вашу кожу и усыпить вас.

Но никто не хочет попасть под удар, каким бы мягким он ни был. Так что придумайте какое-нибудь устройство, которое поможет вам запомнить, какой цвет и где идет. Я лично считаю: красный = кровь = жизнь = позитив; черный = смерть = отрицательный.

Как запустить автомобиль без тросов

Если у вас автомобиль со стандартной трансмиссией, вы можете запустить этого плохого парня без тросов.Вот как это сделать:

1. Найдите участок чистой дороги под гору.

2. Полностью выжмите сцепление и включите первую передачу.

3. Включите зажигание.

4. Снимите ногу с тормоза и начните катиться вниз по склону, оставляя сцепление полностью выжатым.

5. Двигайтесь вниз по склону, пока не достигнете скорости 5-7 миль в час.

6. Быстро отпустите сцепление. Вы должны почувствовать, как двигатель вращается и заводится. Если он не запускается с первого раза, нажмите сцепление и снова отпустите.

7. Если у вас нет холма, попросите друзей подтолкнуть вас и выполните указанные выше действия.

Автомобильный аккумулятор 101: все, что вам нужно знать

Автомобильные аккумуляторы могут служить годами, но, кажется, они умирают в самый неподходящий момент. Только в США ежегодно заменяется около 100 миллионов автомобильных аккумуляторов. Хотя есть много причин разряда батареи, заводские дефекты редко бывают виноваты. Небольшие базовые знания о том, как работает автомобильный аккумулятор и что делать в случае его выхода из строя, помогут вам как можно быстрее вернуться в дорогу.

Связанное содержание:

Как ухаживать за аккумулятором в автомобиле

Автомобиль не заводится? Вот 8 возможных причин

У вас пропуски зажигания в двигателе? Вот 6 возможных причин

6 общих причин, по которым ваш контрольный индикатор двигателя может гореть

Ваш двигатель перегревается? Вот 7 возможных причин, почему

Существует множество факторов, которые могут привести к разрядке или потере заряда аккумулятора вашего автомобиля .Распространенные причины разрядки аккумулятора включают в себя оставленные фары или внутреннее освещение, отказ системы зарядки, коррозию или просто оставление автомобиля на стоянке на долгое время. Вы всегда можете попытаться завести автомобиль от внешнего источника, если ваш автомобиль аккумулятор неисправен , хотя лучше всего, чтобы профессионал осмотрел автомобиль, чтобы исключить другие потенциальные проблемы.

Когда вы включаете зажигание автомобиля с помощью ключа или нажатием кнопки «старт», он сигнализирует автомобильному аккумулятору о начале свинцово-кислотной химической реакции.Это обеспечивает короткий всплеск электрической энергии, который позволяет стартеру запускать двигатель.

Электрический потенциал автомобильного аккумулятора называется напряжением, и в большинстве автомобилей используется 12-вольтовый аккумулятор. Даже небольшое снижение напряжения сильно повлияет на работу вашей батареи.

После того, как двигатель заработает, начинает действовать система зарядки автомобиля. В основе этой системы зарядки лежит генератор переменного тока, поддерживающий заряд аккумулятора.Когда батарея умирает, это означает, что ее напряжение разряжено и не подзаряжается.

Вот некоторые из наиболее распространенных причин, которые могут привести к разрядке аккумулятора:

• Включены фары или внутреннее освещение
• Неисправность системы зарядки
• Воздействие экстремальных температур
• Паразитный сток (когда электричество разряжается даже при выключенном автомобиле)
• Корродированные или ослабленные клеммы клемм аккумулятора
• Аккумулятор старый или разряженный плохое состояние
• Оставление автомобиля на длительной стоянке

Простой способ узнать, разряжается ли аккумулятор, — это включить дворники и отметить, работают ли они медленнее, чем обычно.В качестве альтернативы внешнее освещение и плафон вашего автомобиля будут казаться более тусклыми, чем обычно, если ваша батарея разряжена, или они могут вообще не работать. Другие знаки могут включать:

• Двигатель заводится, но не запускается
• Двигатель запускается медленно
• Не горит / тусклый свет
• Радио не работает

После того, как вы сузили круг проблемы и подозреваете, что у вас действительно разряженная автомобильная аккумуляторная батарея, следующим шагом будет безопасный запуск автомобиля.Вот как:

1. Припаркуйте две машины близко друг к другу, чтобы соединительные кабели могли достать до обеих батарей. В целях безопасности расстояние между транспортными средствами должно составлять не менее 18 дюймов.
   
2. Поставьте оба автомобиля на стоянку (для автоматической коробки передач) или нейтраль (для механической коробки передач), включите ручной тормоз и выключите двигатель.
   
3. Откройте оба капота автомобиля и возьмите соединительные кабели. Обратите внимание, что каждый зажим будет красным, чтобы соответствовать положительной (+) клемме аккумулятора, и черным, чтобы соответствовать отрицательной (-) клемме.Не позволяйте зажимам соприкасаться, пока вы выполняете этот прыжок, так как это вызовет искру.
   
4. Будьте осторожны, если верхняя часть аккумулятора намокла, так как это указывает на утечку кислоты. Присоедините положительный / красный зажим на соединительных кабелях к положительной клемме разряженной батареи, затем прикрепите другой положительный зажим к положительной клемме работающей батареи.
   
5. Присоедините отрицательный / черный зажим к отрицательной клемме исправной батареи.
   
6. ЭТО ВАЖНЫЙ ШАГ! Подсоедините оставшийся свободный отрицательный зажим к неокрашенной металлической части автомобиля с разряженным аккумулятором.Гайка на блоке двигателя — идеальный вариант.
   
7. Запустите двигатель на автомобиле с исправным аккумулятором. Подождите минуту, затем заведите машину с разряженным аккумулятором. Оставьте обе машины включенными еще на пару минут.
   
8. После запуска обеих машин отсоедините кабели в обратном порядке, в котором они были подсоединены.
   
9. Ваш автомобиль должен проработать около 10 минут, чтобы зарядился аккумулятор.

Все автомобильные аккумуляторы созданы равными? Не совсем, и для некоторых автомобилей, таких как дизели, потребуется специальный аккумулятор повышенной прочности.Чтобы найти аккумулятор, подходящий для вашего автомобиля, просто введите данные о нем в онлайн-поисковик аккумуляторов, и он предоставит вам все необходимые сведения и убедитесь, что аккумулятор подходит. Вы также можете получить мгновенное предложение от RepairSmith или позвонить нам, чтобы поговорить с одним из наших полезных консультантов по ремонту.

При выборе аккумуляторной батареи для вашего автомобиля необходимо учитывать пять важных факторов:

• Тип батареи: Свинцово-кислотная батарея или батарея из абсорбированного стекломата (AGM) подходит для большинства современных транспортных средств, работающих на газе.Они не подходят для электрических или гибридных автомобилей, в которых используется никель-металлгидридный (NiMH) или литий-ионный аккумулятор.
• Размер группы батарей: Батареи разбиты на группы разного размера. Вам необходимо знать размер группы старых аккумуляторов, так как он гарантирует, что аккумулятор будет соответствовать корпусу аккумулятора вашего автомобиля, а клеммы аккумулятора находятся в правильном положении. Вы можете найти размер группы на этикетке на своем старом аккумуляторе и обозначен двузначным числом, за которым иногда следует буква.Если вы не можете его найти, фото этикетки на старом аккумуляторе может помочь вам в магазине запчастей.
• Бренд: желательно выбирать марку аккумулятора, рекомендованную производителем автомобиля, но это не обязательно. Но, выбрав другую марку, вам нужно будет убедиться, что она соответствует вашим потребностям и техническим характеристикам, указанным в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
• Возраст: даже когда батареи не используются, они начинают разлагаться, а срок их службы ограничен.Средний срок службы автомобильного аккумулятора составляет от трех до шести лет, и даже если его не использовать, химические изменения, происходящие, когда аккумулятор разряжен, в конечном итоге сделают его бесполезным. Обычно вы хотите купить батарею в течение шести месяцев с момента изготовления.
• Ампер холодного пуска: Ампер холодного пуска или CCA — это показатель того, сколько энергии ваша батарея может обеспечить в течение 30 секунд при определенной температуре. Чем выше число, тем лучше будет работать ваша батарея в холодную погоду.

Автомобиль может не заводиться по разным причинам.Хотя это не полный список, вот некоторые другие распространенные проблемы, которые могут привести к тому, что автомобиль не заводится, помимо разряженного автомобильного аккумулятора:

Когда вы поворачиваете ключ зажигания или нажимаете кнопку пуска, стартер получает электрический сигнал от аккумулятора, и электрический сигнал раскручивает стартер, включая коленчатый вал, который, в свою очередь, запускает двигатель.

Неисправный стартер можно диагностировать по непрерывному или одиночному «щелчку» при попытке завести двигатель. Однако известно, что стартеры иногда умирают тихой смертью. Вы также можете услышать этот звук, если аккумулятор не совсем разряжен, но не может обеспечить достаточное напряжение для включения стартера.

Это может показаться очевидным, но если вы не можете вспомнить, когда заправляли в последний раз, возможно, в вашей машине просто закончился бензин.Если это произойдет, не паникуйте. Есть несколько способов залить топливо в бак. Вы можете позвонить в службу помощи на дороге или попросить друга или члена семьи принести вам бензин из канистры. Вы также можете дойти пешком или доехать до ближайшей заправочной станции Uber. Они, как правило, несут канистры с бензином, но не забудьте позвонить заранее.

Если вы уверены, что проблема не в автомобильном аккумуляторе, возможно, виноват выключатель зажигания. Признаком того, что это является причиной вашей проблемы, является то, что фары включаются и светятся как обычно, но автомобиль по-прежнему не заводится.

В отличие от других проблем из этого списка, неисправный топливный насос довольно легко диагностировать. Когда вы заводите свой автомобиль, вы должны слышать слабый «жужжащий» звук, когда вы поворачиваете ключ прямо перед тем, как ваш двигатель заводится. Обычно он исходит из задней части автомобиля и звучит как электродвигатель. Звук является сигналом о том, что топливная система заполняется для подготовки к запуску двигателя.

Забитый топливный фильтр не дает газу попасть в двигатель.Топливный фильтр следует менять в среднем каждые 30 000 миль, чтобы этого не происходило.

Когда система зарядки выходит из строя, аккумулятор продолжает терять напряжение без подзарядки. Признаком неисправной системы зарядки являются огни, которые тускнеют во время движения или меняют яркость, когда вы ускоряетесь и тормозите.

Если вам нужно вызвать помощь на дороге, обязательно выполните эти действия, прежде чем позвонить им, поскольку чем больше информации вы предоставите по телефону, тем быстрее они смогут вас переместить.

Срок службы автомобильного аккумулятора до момента его замены зависит от нескольких факторов. К ним относятся:

Harsh Weather: очень жаркая и холодная погода сокращает срок службы батареи. Высокие температуры могут испарять аккумуляторную жидкость, снижая мощность заряда и проводимость аккумулятора. Холодные зимние температуры создают нагрузку на аккумулятор при запуске, требуя от него дополнительной мощности, что может привести к тому, что он разряжается намного быстрее, чем обычно.

Ваши привычки вождения. Постоянные короткие поездки часто не дают вашему аккумулятору времени полностью зарядиться. Кроме того, если ваш автомобиль регулярно стоит в гараже в течение нескольких недель и не используется, химические реакции, которые постоянно происходят внутри аккумулятора, вызовут его разряд.

Состояние системы зарядки: ваша батарея может быть звездой, когда дело доходит до запуска вашего автомобиля, но она полагается на систему зарядки вашего автомобиля, чтобы гарантировать, что у нее есть мощность, необходимая для включения стартера.Если система зарядки не в порядке, аккумулятор не сможет обеспечить заряд, необходимый для запуска автомобиля.

Большинство аккумуляторов прослужат около пяти лет, если за ними ухаживать, но в перечисленных выше условиях автомобильный аккумулятор может разрядиться всего за три года. Проверка состояния аккумулятора — это быстрая и легкая задача для любого механика, и ее можно выполнить, когда ваш автомобиль проходит регулярное плановое техническое обслуживание.

Если автомобильный аккумулятор проявляет признаки неисправности, он будет продолжать ухудшаться, и вскоре после этого он не будет обеспечивать достаточную мощность для запуска вашего автомобиля, что может привести к тому, что вы окажетесь в затруднительном положении.Вождение автомобиля с проблемами с аккумулятором не вернет аккумулятор к жизни.

Конечно, вы можете запустить двигатель от внешнего источника, и если аккумулятор не полностью заряжен, вы можете добраться до дома, но если автомобиль заглохнет, аккумулятора, скорее всего, не хватит заряда для повторного запуска двигателя. Это особенно опасно, если вы останавливаетесь в зоне с интенсивным движением, например, посреди перекрестка.

Вождение автомобиля с проблемами аккумуляторной батареи может вызвать дополнительную нагрузку на генератор.Когда батарея разряжена, генератор не знает, что батарея разряжена, и продолжает попытки ее перезарядить. Генератор также отвечает за работу электрической системы автомобиля, когда батарея разряжена, и, хотя это не проблема для новых автомобилей, если ваш генератор переживает старость, длительная поездка с разряженной батареей может привести к его выходу из строя.

Вождение с разряженной батареей рекомендуется только в том случае, если вы едете прямо домой, и всегда лучше заменить батарею, прежде чем могут возникнуть какие-либо проблемы.

По сравнению с другим ремонтом автомобиля, замена аккумулятора обходится относительно недорого. Но сколько это стоит, зависит именно от ваших потребностей и от того, какой тип батареи вы покупаете. На рынке представлено более 40 различных типов батарей от разных производителей.

Традиционные свинцово-кислотные батареи примерно самые дешевые, и их можно купить по цене от 65 до 130 долларов. Батареи из абсорбирующего стекломата (AGM) стоят около 200 долларов, и они лучше подходят для питания сложных электронных систем в роскошных автомобилях.Более надежные батареи глубокого цикла, такие как те, что используются в жилых автофургонах и лодках, могут стоить не менее 200 долларов. На верхнем уровне рынка находятся литий-ионные аккумуляторы, их начальная цена составляет 1000 долларов.

Замена батареи не требует больших затрат времени, поэтому затраты на рабочую силу остаются низкими. Механик может взимать с вас от 10 до 100 долларов за замену батареи, в зависимости от того, нужно ли что-то делать в данный момент. Чтобы сэкономить деньги на рабочей силе, это работа, которую вы можете выполнить самостоятельно, но необходимо строго соблюдать инструкции, чтобы избежать пересечения клемм аккумулятора, что приведет к изменению полярности и короткому замыканию ЭБУ вашего автомобиля, что также может быть проблемой, если вы выберете неподходящий аккумулятор для вашего автомобиля.

Если вы попытались запустить двигатель, но машина по-прежнему не заводится, скорее всего, причина в чем-то другом, а не в аккумуляторе. Однако, если вы успешно запустили свой автомобиль, проблема почти наверняка вызвана либо аккумулятором, либо системой зарядки, либо электросистемой.

RepairSmith смогут диагностировать проблему и дать вам четкое представление о состоянии вашей батареи.Не продолжайте водить машину, не проверив аккумулятор, так как он, скорее всего, снова умрет, вернув вас к исходной точке. Лучше заменить автомобильный аккумулятор, чем застрять на обочине дороги. Запишитесь на прием сегодня.

Мобильный механик будет искать признаки разряженного аккумулятора и проверять, сколько ему лет. Если это новая батарея, возможно, что-то разряжает ее, и механик проверит это с помощью мультиметра. Как только механик определит, что розыгрыш находится в допустимом диапазоне, пора заменить аккумулятор.

Сначала снимается отрицательная клемма аккумуляторной батареи, а затем — положительная клемма аккумуляторной батареи. Система удержания аккумулятора ослабляется или снимается, прежде чем можно будет извлечь старую аккумуляторную батарею. После этого механик осмотрит проводку и клеммы аккумулятора на наличие признаков коррозии, обесцвечивания или ненормального износа.

После установки новой батареи система удержания батареи переустанавливается, чтобы надежно удерживать батарею на месте. Клеммы аккумуляторной батареи очищаются, и на клеммы наносится антикоррозийная обработка перед их повторным подключением.Если этого требует производитель транспортного средства, параметры аккумулятора отправляются в модуль управления трансмиссией (PCM) через порт OBD2 транспортного средства.

Наконец, батарея проверяется запуском автомобиля и измеряется выходная мощность системы зарядки. Это должно быть от 13,8 до 14,8 вольт. Это необходимый шаг, чтобы новая батарея заряжалась должным образом.

Как завести машину с разряженным аккумулятором без кабелей?

В одной из наших предыдущих статей мы говорили о том, что делать, если у вас разрядился автомобильный аккумулятор.Метод, который мы рассмотрели в этой статье, подразумевает, что в вашем распоряжении есть соединительные кабели и работает машина с исправным аккумулятором. Но что, если катастрофа случится посреди ниоткуда, а машины не видно? Как починить разрядившийся автомобильный аккумулятор без перемычек и помощников? Не паникуйте! Надежда не потеряна. Сегодня мы расскажем о нескольких методах, которые помогут вам выбраться из беспорядка, даже если у вас нет вышеупомянутого оборудования. Какой метод вы захотите использовать, будет зависеть от того, используете ли вы автомобиль с автоматической или механической коробкой передач.Кроме того, некоторые обстоятельства будут диктовать предпочтительный метод запуска разряженной батареи без перемычек.

В идеале ваш автомобиль должен находиться на возвышенности, например, на небольшом холме. Наклон должен помочь покатить автомобиль и дать вам необходимый импульс для трогания с места. В качестве альтернативы, если у вас есть пара свободных рук, они могут помочь вам, толкая их. Это вызовет тот же эффект, что и скатывание с холма.Вставьте ключи в замок зажигания и поверните его во включенное положение. В этот момент приборная панель может загореться, а может и не загореться, в зависимости от количества электричества, оставшегося в батарее. С этого момента вам нужно нажать на сцепление и переключиться на вторую передачу.

Отпустите ручной тормоз и подождите, пока ваша машина не начнет движение и не наберет обороты. Когда вы наберете скорость, быстро отпустите сцепление, и ваш автомобиль должен завестись. Если ничего не происходит, попробуйте нажимать и отпускать сцепление снова и снова.

К сожалению, метод толкательного пуска не работает с автомобилем с автоматической коробкой передач. Вы можете попробовать скатиться с холма, и, если немного повезет, вы сможете запустить двигатель. При этом он не так надежен, как для запуска автомобилей с механической коробкой передач. Единственный способ надежно запустить автомат без перемычек — использовать портативное зарядное устройство. Эти платы не обязательно должны быть самыми дорогими высокотехнологичными моделями на рынке. Простое портативное зарядное устройство Li-ion сделает свое дело.Однако новейшие версии этих зарядных устройств имеют ряд преимуществ и даже не требуют снятия кожуха. Все, что вам нужно сделать, это подключить его к прикуривателю и дать ему немного подзарядиться. Примерно через 20 минут вы сможете завести машину и продолжить путешествие.

Вот и все, несколько простых способов запустить машину без кабелей и выбраться из сложной ситуации. После успешного запуска автомобиля мы настоятельно рекомендуем вам отправиться к ближайшему технику для быстрой проверки, особенно если вы не смогли определить причину разрядки автомобильного аккумулятора.

Не удалось завести машину? Позвоните в нашу круглосуточную службу экстренной помощи, и наши специалисты приедут на место в кратчайшие сроки. Phoenix Towing с гордостью обслуживает территорию Большого Феникса и предлагает круглосуточную помощь на дороге, гарантируя безопасность и спокойствие всех наших клиентов.

Батарея разряжена? Как завести машину, толкнув ее

Никто не любит, когда его машина не заводится, когда он куда-то спешит.На самом деле, если вы похожи на одного из нас, кто действительно любит водить машину, было бы обидно осознавать, что мы не ожидали этого. Хотя могут быть разные причины, по которым ваш автомобиль не хочет заводиться, в большинстве случаев разрядился аккумулятор вашего автомобиля. Обычно современный автомобильный аккумулятор может прослужить до 3-4 лет, но в случае, если вы застряли с разряженным аккумулятором, вы должны знать, как завести автомобиль, толкнув его.

В наши дни автомобильные аккумуляторы также должны заботиться о различных электронных устройствах и устройствах, которые идут вместе с автомобилем.Они довольно сильно влияют на здоровье автомобильного аккумулятора. А бывают ночи, когда мы забываем выключить фары или даже лампы на крыше. Большинство современных автомобилей сообщат вам о низком уровне заряда батареи мигающим значком на консоли спидометра. Подробнее об этих значках предупреждений для автомобилей читайте здесь.

Прежде чем обвинять плохой аккумулятор в том, что автомобиль не отвечает, вам нужно убедиться, действительно ли это разряженный аккумулятор или что-то еще, что стоит за проблемой.Лучший способ понять это — включить зажигание. Если двигатель вашего автомобиля заводится, значит, проблема не в аккумуляторе, а в механической системе автомобиля. Однако, если машина ничего не делает, виновата может быть разряженная батарея.

Теперь, когда вы уверены, что это аккумулятор, у вас есть два варианта: либо запустить от внешнего источника вашего автомобиля , либо запустить его нажатием. Тем не менее, вы всегда можете попробовать запустить машину толчком, прежде чем начинать работу от внешнего источника.Теоретически вы можете запустить автомобиль самостоятельно, но для этого вам потребуется вернуться в машину, как только будет достигнута достаточная скорость, к тому же это не слишком безопасно. Тогда оставим все это актерам кино и их каскадерам!

Меры предосторожности при запуске двигателя толчком

Здесь мы обсудим, как запустить автомобиль вручную, и прежде чем мы продолжим, вы должны знать, что гидроусилитель руля требует, чтобы двигатель вашего автомобиля работал. Таким образом, мы рекомендуем вам не пытаться завести автомобиль на повороте.То же самое относится и к тормозной системе, поэтому вам также придется позаботиться о своем тормозном пути — при этом ручной тормоз в большинстве автомобилей работает без гидравлики. Имея все это на месте, вот как завести машину, толкнув ее.

Позаботьтесь о топливном насосе

Хотя шансы на это довольно низкие, мы все же рекомендуем вам не пытаться завести машину, когда она не заводится ключом зажигания. Это может отрицательно сказаться на топливном насосе.Это хрупкие устройства, и их довольно дорого заменить.

Выберите безопасное место

Если можете, выберите место с уклоном дороги (под гору). Поскольку толчок для запуска требует ручного труда, на спуске будет легче столкнуть вашу машину. С другой стороны, это также поможет вашей машине быстрее и раньше набрать необходимую скорость. Гравитация — ваш друг, который вам нужен для этого.

Внешняя справка!

Как мы уже говорили, не нужно быть звездой боевиков и пытаться делать все самостоятельно.Попросите друга или любого другого участника дорожного движения о помощи. Никто не откажется от простого толчка вашей машины, особенно если это небольшой хэтчбек или нормальный седан. Для большого внедорожника имеет смысл поручить работу двум людям.

Включите опасности

В застрявшем и не отвечающем на запросы автомобиле чрезвычайно важно, чтобы вы были видимы для дорожных транспортных средств. Всегда включайте свои опасности, чтобы другие знали о ситуации. Если ваша батарея слишком разряжена для их питания, используйте защитные отражатели, которые идут в комплекте с каждым автомобилем, именно в такой ситуации.

Начать толкать машину

Рекомендуется позаботиться о рулевом колесе и позволить другим толкать вашу машину. Вы разбираетесь в управлении своей машиной лучше, чем другие люди, и это также безопасно. Скорость около 8-10 км / ч более чем достаточна для запуска большинства автомобилей. В это время, когда вас толкают, убедитесь, что ручной тормоз отпущен, а коробка передач находится в нейтральном положении.

Включите машину

На ходу, набрав желаемую скорость, переключитесь на передачу 2 ^и (не на 1 ^st ), сразу отпустите сцепление и одновременно слегка нажмите на педаль акселератора.Это работает в большинстве случаев. Если это не сработает и вы чувствуете, что в автомобильной аккумуляторной батарее есть какое-то количество сока для запуска стартера, попробуйте включить зажигание, когда вы отпускаете сцепление. Это творит чудеса, особенно если ваша машина не использовалась несколько недель.

Что теперь?

Поздравляем, ваш автомобиль завелся — теперь нажмите на сцепление или переключите на нейтраль, дайте машине хороший газ и осторожно припаркуйте ее сбоку от встречного транспорта.Не выключайте его — дайте ему поработать минимум пять минут или сделайте длительный отжим. Это поможет зарядить батареи через генератор.

Последний шаг, как завести автомобиль от разряженной батареи

Будьте вежливы и пожелайте услужливым людям, которые помогли вам завести машину в глуши. Не забудьте передать этот замечательный жест всем, кто может застрять в дороге. Мы часто видим семьи, застрявшие на дороге, и даже дети пытаются толкнуть машину — всегда им выручайте!

Безопасное вождение и проверьте аккумулятор в ближайшем сервисном центре.В случае, если он требует замены, вы можете сделать это, просто заказав их в Интернете.