Знаки отличия автомобилей: Знаки отличия автомобилей

Содержание

Chevrolet Malibu: Знаки отличия в американском

Давайте начнем с названия. Кто на вопрос «Что ты водишь?» не хотел бы он сказать «Chevrolet Malibu» вместо «Chevrolet Epica» или «Evanda»? Названия лучших европейских лимузинов Chevrolet пока не очень точны, равно как и сами конструкции, которые никогда не принадлежали к высшему классу и не пользовались особой популярностью.

Шевроле Малибу должен изменить это. Рыночный дебют автомобиля запланирован на следующий год. Название, связанное с курортом, является хорошим началом.

Опель Инсигния послужил основой для дизайна, но, хотя размеры двух автомобилей схожи, их было бы сложно спутать, хотя бы из-за стиля.

Chevrolet — очень американская машина, ее задние фонари напоминают Camaro. Он на 3 см длиннее немецкого кузена (его размер составляет 4,86 ​​м), а колесная база осталась прежней (2,73 м).

Моторный поддон должен быть беднее, чем в Insignia. Американская родословная марки могла бы предложить «V6», но европейская спецификация в настоящее время предусматривает только два 4-цилиндровых агрегата. 2,4-литровый бензиновый двигатель мощностью 169 л.с. также установлен в Captiva. Альтернативой является 2-литровый дизельный агрегат, который слабее на 5 л.

С. из Орландо.

Chevrolet утверждает, что Malibu получил корпус повышенной жесткости и «имеет точное шасси, которое предназначено для более дорогих спортивных седанов». Это было достигнуто, среди прочего благодаря многозвенной подвеске. Это довольно смелое объявление, которое мы с радостью проверим.

Опель Знаки отличия A (2008 -) Седан Insignia 1.6 T Edition, автомобили EU6, 4-дверная версия, бензин, автомат, 1598 см3 — 170 л.с., 1613 кг

Основная информация
Фирменное наименованиеOpel
Название моделиInsignia
Имя поколенияA
ДвигательInsignia 1.
6 T Edition aut EU6
СегментВыше среднего
Тип кузоваSedan
Количество дверей4
Количество мест5
Силовая установка
Тип топливаBenzynowy
Объем двигателя [см3]1598
Скорость вращения в максимальный момент1650
Мощность [км / кВт]170/125
Крутящий момент [Нм]260
Объем топливного бака [л]70
Положение распределительного валаДва распределительных вала
Тип питания двигателяИнъекция
Количество цилиндров4
Количество передних передач6
Количество клапанов на цилиндр
4
Тип пополненияТурбо
Тип расположения цилиндровПравительственный
Евро СтандартЕвро 6
Тип катализатораКатализатор (трехсторонний)
Тип двигательной установкиПередний привод
Тип трансмиссииAutomatyczna skrzynia biegów
Размеры и массы
Высота (с рельсами) [мм]1498
Максимальная вместимость багажа [л]1015
Минимальное загрузочное пространство [л]500
Снаряженная масса [кг]1613
Диаметр поворота [м]11. 4
Грузоподъемность487
Допустимый общий вес [кг]2100
Ширина (без зеркал) [мм]
1858
Длина [мм]4842
Количество осей2

На презентации электромобиля «КАМА-1» губернатор вручил Алексею Боровкову знак отличия «За заслуги перед Санкт-Петербургом»

Сегодня губернатор Санкт-Петербурга Александр БЕГЛОВ принял участие в презентации электромобиля «КАМА-1», выполненного Центром НТИ СПбПУ в рамках проекта «Электромобиль за два года на основе технологии цифровых двойников». Во время презентации проректору по перспективным проектам СПбПУ, руководителю Инжинирингового центра «Центр компьютерного инжиниринга» (CompMechLab®️), Центра НТИ СПбПУ «Новые производственные технологии» и Научного центра мирового уровня «Передовые цифровые технологии» Алексею БОРОВКОВУ градоначальник вручил знак отличия «За заслуги перед Санкт-Петербургом».

 

«Вам удалось пройти курс от постановки задачи до изготовления промышленного образца, – сказал Александр БЕГЛОВ, ознакомившись с электромобилем. – С учетом новых цифровых технологий – и это ваш вклад в развитие нашей технологической России. Очень важно, что электромобиль создан в России, и я рад, что это удалось именно ученым и инженерам Политехнического университета. Хотел бы вас всех поздравить с разработкой – как говорится, нет таких задач, которые не смог бы выполнить Политех. Вы это сделали! Задание выполнили! Поздравляю! Успехов!»

Завершил свою речь губернатор поздравлением руководителя проекта – проректора по перспективным проектам СПбПУ, руководителя Инжинирингового центра «Центр компьютерного инжиниринга» (CompMechLab®) СПбПУ, Центра НТИ СПбПУ «Новые производственные технологии» и Научного центра мирового уровня «Передовые цифровые технологии» Алексея Боровкова. В мае этого года Алексей Иванович был удостоен награды – знака отличия «За заслуги перед Санкт-Петербургом», которая в связи с эпидемиологической ситуацией была вручена заочно. Презентация «КАМА-1» стала прекрасным поводом к тому, чтобы награда была вручена Алексею БОРОВКОВУ лично губернатором Санкт-Петербурга.

«Я родился в Санкт-Петербурге, учился в Санкт-Петербурге, всю жизнь здесь работаю – и очень надеюсь, что и дальше мы будем работать во славу России, Санкт-Петербурга, Политехнического университета. Спасибо, это большая честь для меня!», – прокомментировал Алексей БОРОВКОВ.

Представляя электромобиль «КАМА-1», ректор СПбПУ академик РАН Андрей РУДСКОЙ отметил, что об этом изделии всегда говорят с приставкой «впервые» – по многим причинам. «Впервые в истории высшего образования создан законченный высокотехнологичный продукт в высшем учебном заведении, – пояснил ректор. – Во-вторых, это первый электромобиль, разработанный с нуля до предсерийного образца. Это первый электромобиль, спроектированный и изготовленный на основе цифровых и передовых производственных технологий – в первую очередь, на основе технологии цифровых двойников.

И это подарок Политехнического университета любимому городу. И мы, весь наш коллектив, мечтаем, чтобы этот автомобиль сошел с конвейера завода, который находится в любимом городе – Санкт-Петербурге!»

О технических характеристиках электромобиля рассказал заместитель руководителя Инжинирингового центра «Центр компьютерного инжиниринга» (CompMechLab®) СПбПУ, главный конструктор проекта Олег КЛЯВИН. Александр БЕГЛОВ внимательно осмотрел электромобиль и высказал самую высокую оценку разработке.

Материал подготовлен Управлением по связям с общественностью СПбПУ. Текст: Инна ПЛАТОВА

VOLVO CARS представляет обновлённые V40 И V40 Cross Country – Новости Volvo Car Фаворит

Модели V40 и V40 Cross Country будут обновлены, начиная с 2017-го модельного года[1]. Они получат новую внешность, соответствующую фирменному стилю Volvo.

Главными элементами экстерьера автомобилей нового модельного года стала измененная ячеистая решетка радиатора и более внушительный логотип Volvo – «Знак металла» (ironmark). Кроме того, V40 получил новые фары «Молота Тора», и теперь автомобиль смотрится более внушительно, подражая старшим моделям Volvo 90-й серии.

«V40 – это бестселлер Volvo в Европе и вторая по популярности модель марки в мировом масштабе, поэтому она очень важна для компании. И без того успешный автомобиль, получивший новую внешность в рамках обновления для 2017 модельного года, станет еще более привлекательным для клиентов, предпочитающих этот сегмент», — отметил Бьёрн Аннвалль (Björn Annwall), старший вице-президент по продажам, маркетингу и обслуживанию клиентов Volvo Car Group.

К имеющимся цветам окраски кузова Volvo V40 добавлены пять дополнительных, включая совершенно новые голубые цвета Amazon Blue и Denim Blue, а также три цвета, которые были доступны для других моделей Volvo Cars: голубой Bursting Blue, голубой Mussel Blue и светло-бежевый Luminous Sand.

V40 получил новые «знаки отличия», которые впервые были предложены для XC90 – они подчеркивают уровни комплектации, варианты отделки, а также восемь новых моделей дисков. Все эти элементы теперь доступны для моделей V40, R-Design и V40 Cross Country.

Завоевавший многочисленные награды Volvo Concept Estate продемонстрировал новый вариант оформления салона City Weave, который теперь в виде опции будет доступен для V40, включая новое рулевое колесо темно-серого и светлых тонов. Также предлагается несколько вариантов внутренних панелей из алюминия: Milled Aluminium, Black Grid Aluminium и Stealth Aluminium. Яркие дверные панели получат прошивку контрастного цвета, и впервые для этой модели будет доступна такая опция, как отделка потолка в темном цвете. Для модификаций R-Design и Inscription будут предложены новые накладки на пороги, а также обновленной формы брелоки с новым логотипом Volvo.

Развивая инновационный подход в разработке двигателей и трансмиссий, Volvo удалось сократить выбросы CO2 для получившей большую популярность версии с мотором D2 и механической КПП – теперь такой автомобиль вырабатывает всего 89 г/км CO2, причем такие характеристики актуальны при выборе любых доступных для модели шин.

Volvo On Call
Приложение Volvo On Call для смартфонов, обеспечивающее доступ ко многим функциям автомобиля в удаленном режиме, получило значительные дополнения. Теперь Volvo On Call работает с такими устройствами как Apple Watch или Android Wear и обеспечивает подключение уровня Microsoft Band 2, предоставляя голосовое управление определенными функциями при использовании смартфонов на базе ОС Windows 10.

Обновленное приложение Volvo On Call включает функцию интегрированного календаря: теперь вы сможете подключить ваш личный календарь к мобильному приложению, после чего приложение при необходимости будет направлять нужную информацию непосредственно в навигационную систему. В 2016 году приложение Volvo On Call будет доступно уже для 10 автомобилей Volvo, предоставляя доступ ко всем обычным функциям в масштабе целого парка автомобилей.

Более того, в Volvo On Call будет доступна функция программируемой кнопки Flic – с помощью этой функции пользователи смогут запрограммировать одну физическую кнопку для выполнения нескольких задач, например, заблокировать дверные замки, включить или выключить обогрев. Такая кнопка может использоваться для быстрого доступа к услугам Volvo On Call.

Volvo также предлагает поддержку операционной системы Windows 10 – новая версия приложения Volvo On Call может использоваться на обычных ПК или планшетах, обеспечивая взаимодействие с автомобилем Volvo.

Технология CleanZone
Volvo уверенно удерживает лидерство в такой сфере, как высокое качество воздуха в салоне автомобиля. Подтверждением тому служит логотип CleanZone, разместившийся на диффузорах вентиляционной системы на центральной панели моделей 40-й серии начиная с 2016 года. Заслужившая многие награды технология Volvo CleanZone обеспечивает эффективную фильтрацию воздуха, прежде чем он попадет в салон машины. Система удаляет вредные для здоровья людей частицы, объемы которых постоянно возрастают в крупных городах. Технология CleanZone демонстрирует непрекращающиеся усилия Volvo по созданию благоприятной атмосферы в автомобиле – в том числе чистый воздух, устранение выделений и запахов в салоне, а также использование материалов отделки, исключающих аллергены.

——
О Volvo Car Group

Компания Volvo существует с 1927 года. Сегодня Volvo – это один из наиболее известных и уважаемых в мире автомобильных брендов. Volvo Cars продает свои автомобили приблизительно в 100 странах, продажи за 2015 год составили 503 127 автомобилей. Volvo Cars входила в группу компаний Volvo Group (Швеция), а в 1999 году она была приобретена американской компанией Ford Motor Company. В 2010 году Volvo Cars была приобретена компанией Geely Holding.

По состоянию на декабрь 2015 года в Volvo Cars работало более 29 000 человек по всему миру. Штаб-квартира Volvo Cars, разработка продукции, маркетинговые и административные функции сосредоточены в Гётеборге (Швеция). Головной офис Volvo Cars, отвечающий за развитие в Китае, расположен в Шанхае (Китай). Основные производственные предприятия компании находятся в Гётеборге (Швеция), Генте (Бельгия) и Чэнду (Китай). Двигатели для автомобилей Volvo производятся на заводе в Шёвде (Швеция) и Чжанцзякоу (Китай), кузовные комплектующие производятся на заводе в Улофстрёме (Швеция).

Мощность электронных сил | Большой спорт

В России стартовали продажи KIA Picanto нового поколения. Корейский производитель приводит очередные доказательства формулы, в которой автомобиль равен сумме гаджетов, входящих в его комплектацию.

В России стартовали продажи KIA Picanto нового поколения. Корейский производитель приводит очередные доказательства формулы, в которой автомобиль равен сумме гаджетов, входящих в его комплектацию.

У производителей машин А-класса есть несколько способов сделать пару квадратных метров автомобиля заметными на рынке: выставить неприлично низкую цену («машина по цене скутера»), облечь их в яркую дизайнерскую упаковку, желательно с ретронотками, научить супермини вести себя на дороге интереснее большого автомобиля. Как подсказывают маркетологи KIA, есть еще один путь.

Путь, на котором автомобильные инженеры уступают дорогу специалистам по электронике и авторам гаджетов, в изобилии наводняющих полки автомобильных отделов супермаркетов. Светодиодные гирлянды для фар; пульт управления магнитолой, который можно «привить» к рулевому колесу; крохотные самоприклеивающиеся футлярчики и боксы, размещаемые где угодно, – все это, несомненно, добавит современности и уюта любому автомобильчику, а заодно и отвлечет внимание от его недостатков.

Элегантный и вместительный малыш

Впрочем, надо признать, существенных недостатков у KIA Picanto не обнаружено. Не могло появиться дитя с дефектами у огромной международной команды нянек. За внешностью Picanto нового поколения, к примеру, следили таланты под управлением немца Петера Шрайера, автора Audi TT. Поэтому «тигриная пасть» фальш­радиаторной решетки, фирменная черта новых KIA, у Picanto аккуратно уменьшена и не доминирует над крупным воздухозаборником в волевом «подбородке» массивного переднего бампера. А высокий (1485 мм) силуэт не кажется неустойчивым благодаря динамично взлетающей к корме подоконной линии. Конфигурация передней панели в салоне тоже по-немецки выверенная – данью игривой природе класса можно считать разве что немного смещенные относительно вертикальной оси блоки управления аудиосистемой и климат-контролем.

Места в салоне прибавилось, и не только для электроники: дополнительные 60 мм длины и 15 мм, на которые выросла колесная база, добавили 36 мм пространства для ног передних пассажиров. Багажный отсек увеличился на 33 процента, до 292 л, но сложив спинки задних сидений, можно получить все 918 л. Перемещать сотни литров поклажи и пассажиров в базовой комплектации суждено моторчику рабочим объемом 1 л. Три цилиндра, 69 л. с. – практически «классовый стандарт». Но Picanto можно заказать и с двигателем объемом 1,2 л, 85 «лошадей» которого бодро везут автомобиль снаряженной массой менее тонны даже в связке с 4-ступенчатым «автоматом» не самой новой конструкции.

Знаки отличия

И все же главная гордость создателей нового Picanto – богатый ассортимент современных опций. Светодиодные ходовые огни и фонари, подогрев руля и сидений, климат-контроль и запуск двигателя кнопкой – все эти знаки отличия, которые с гордостью носят автомобили более высоких классов, уже доступны для Picanto.

Опции отсыпаны в комплектации новинки щедрой, но неразборчивой рукой. В трех базовых версиях есть бортовой компьютер, но нет тахометра. Есть подогрев сидений, но нет кондиционера. Присутствует кнопка блокировки задних дверей от открывания детьми – но нет ABS. Гармоничное сочетание функций, обеспечивающих приемлемые комфорт и безопасность (кондиционер, аудиосистема, ABS), доступно в комплектации, на треть дороже базовой. Все и сразу можно получить в топовом варианте, доплатив почти две трети сверх базовой стоимости модели.

Удельный вес гаджетов в общем объеме Picanto угрожающе близок к весу базовых агрегатов и ценностей автомобиля. Хотя, возможно, эти ценности давно нуждаются в пересмотре?

Евгений Куйвашев вручил уральцам государственные награды Российской Федерации и знаки отличия Свердловской области — Новости — Главная — Официальный сайт Департамент информационной политики Свердловской области

22 октября 2018

Евгений Куйвашев вручил уральцам государственные награды Российской Федерации и знаки отличия Свердловской области

Губернатор Евгений Куйвашев 22 октября вручил выдающимся уральцам государственные награды Российской Федерации, награды Президента Российской Федерации и награды Свердловской области.

«Сегодня в этом зале собрались те, кому Средний Урал обязан своими успехами и достижениями — металлурги и энергетики, железнодорожники и представители оборонных предприятий, главы муниципалитетов и работники СМИ, деятели науки, образования и медицины, спорта, культуры и искусства и многие другие. Всех вас объединяет главное – каждый из вас создает прочный фундамент благополучия и процветания Свердловской области и всей России«, — обратился глава региона к участникам торжественной церемонии.

Евгений Куйвашев вручил сегодня медали ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени начальнику обогатительной фабрики СУМЗа Василию Рыжанкову, вальцовщику холодного металла КУМЗа Владимиру Черноскутову, заведующей отделом культуры Новоуральска Ирине Шаповаловой, электросварщику ручной сварки МЗИК им. М.И.Калинина Михаилу Лопатину, водителю автомобиля транспортного управления «Уралэлектромедь» Николаю Начинову.

Командир отделения 83 пожарной части ООО «Урал» Виталий Елисеев награжден медалью «За спасение погибавших». Медалью ордена «Родительская слава» в ходе торжественной церемонии награждены Алексей и Ольга Кузьминых, воспитывающие шестерых детей, а также Николай и Любовь Шкуратовы, родители пятерых детей. На торжественную церемонию семьи пришли в полном составе.

В канун Года театра, объявленного Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным, Евгений Куйвашев вручил награды видным деятелям культуры и искусства. Решением губернатора звания Почетного гражданина Свердловской области присвоены генеральному директору Свердловского театра Музкомедии Михаилу Сафронову и солистке театра Надежде Басаргиной. Заслуженный артист России Борис Горнштейн и уральский писатель Анатолий Титов удостоены знаков отличия «За заслуги перед Свердловской областью» III степени.

«Горд, что живу и работаю в Свердловской области, в замечательном коллективе, который является почти что брендом нашего региона — Свердловском государственном Академическом театре музыкальной комедии. И, вы знаете, замечательно, что у нас в регионе такой губернатор«, — отметил Михаил Сафронов.

За огромный личный вклад в развитие оборонно-промышленного комплекса региона знаком отличия «За заслуги перед Свердловской областью» II степени награжден председатель экспертного совета Союза предприятий оборонных отраслей промышленности региона Николай Малых, долгое время возглавлявший «Уралвагонзавод». Генеральный директор группы Синара Михаил Ходоровский удостоен знака отличия Свердловской области «Жизнь во благо». Знаком «За заслуги перед Свердловской областью» III степени награжден советник ректора РАНХиГС при Президенте РФ Валерий Чичканов. Главный бухгалтер редакции газеты «Голос Верхней Туры» Разия Исламоваполучила из рук губернатора сегодня почетную грамоту Минкомсвязи РФ.

Различными наградами отмечены были сегодня работники Свердловской железной дороги, «МРСК Урала», Синарского трубного завода, Уральского оптико-механического завода, учреждений здравоохранения, культуры и образования. 

«Благодарю губернатора Евгения Владимировича Куйвашева и в его лице всех жителей региона за оказанные честь и доверие. Уральский федеральный университет, его коллектив и студенты, и впредь месте со Свердловской областью будут делать все, чтобы социально-экономическое, культурное развитие Среднего Урала продолжалось. И желаю нашему региону победы в борьбе за ЭКСПО-2025!«, — обратился к собравшимся в колонном зале Дома Севастьянова первый проректор Уральского федерального университета Сергей Кортов, награжденный сегодня знаком «За заслуги перед Свердловской областью» III степени.

Назад к списку

История создания эмблемы Rolls-Royce — Авто Mail.ru

И все-таки они вместе

Знаменитая эмблема Rolls-Royce на капоте Silver Seraph. Обратите внимание, что в честь выпуска последней партии этой модели литеры R сделали красными

Лучший в мире — это не просто громкая фраза, а вполне официальный рекламный лозунг английской компании на протяжении первого десятилетия ее истории. Спорить с этим утверждением, конечно, можно, вот только стоит ли? За сотню с лишним лет Rolls-Royce неоднократно доказывал превосходство над конкурентами, вступив в 21-й век с незапятнанной репутацией самого престижного из самых престижных автомобильных брендов. При этом не сомневаюсь, что подобный исход сильно бы удивил основателей компании, о мировом господстве, в общем-то, не помышлявших.

История Rolls-Royce началась погожим утром 4 мая 1904 года. В холле отеля Midland в Манчестере впервые встретились и пожали друг другу руки молодой аристократ Чарльз Стюарт Роллс и многое повидавший на своем веку инженер Генри Фредерик Ройс. Чтобы понять, как провидение сделало возможной встречу этих столь непохожих джентльменов, нам придется отмотать жизненный путь наших героев на несколько десятилетий назад.

Чарльз Стюарт Роллс родился 27 августа 1877 года в семье мирового судьи и верховного шерифа Монмаунтшира. Роллсы не нуждались ни в деньгах, ни в титулах, и юный отпрыск рос в атмосфере абсолютного достатка. Он получил блестящее образование, закончив сначала подготовительную школу в Беркшире, а после поступив в престижнейший Итонский колледж для мальчиков — настоящую кузницу кадров британских политиков и бизнесменов первой руки. Правда, политика юного Роллса не влекла — зато в колледже он заболел техникой. Среди его юношеских подвигов — установка в фамильном особняке генератора и частичная электрификация жилых помещений. Вскоре к этому чудачеству добавилась и любовь к скорости, которую он на первых порах утолял с помощью велосипеда. Чарльз входил даже в студенческую команду по велогонкам. Но когда в феврале 1896-го в имении сэра Дейвида Соломонса юный Роллс впервые увидел автомобиль, он понял, что ему действительно нужно.

Версия «Духа экстаза», выпущенная к 100-летнему юбилею эмблемы, выполнена из серебра и отличается праздничной гравировкой на постаменте. Такие статуэтки украсят ограниченную серию из 100 моделей Phantom. Коллекционеры, торопитесь!

— Безусловно, я намереваюсь приобрести один из этих безлошадных экипажей, — писал Чарльз отцу. — Я уже откладываю деньги.

Автор знаменитой эмблемы Чарльз Сайкс с дочерью

Слишком долго копить не пришлось. В 17 лет Чарльз лично отправился в Париж, где выбрал себе 4-сильный Peugeot Phaeton. Правда, подержанный. Все равно Чарльз стал первым студентом, у которого был свой личный автомобиль! С тех самых пор машины захватили все помыслы Роллса. Он вступил в «Ассоциацию самодвижущегося транспорта», а также стоял у истоков основания «Королевского автомобильного клуба Великобритании» (RAC). Полюбил Чарльз и автогонки, причем не только как зритель, но и как участник. В 1900-м за рулем 12-сильного Panhard он выиграл первый приз в категории пилотов-любителей в 1000-мильном пробеге из Лондона в Эдинбург.

Словом, никто не удивился, когда вскоре после окончания колледжа Роллс решил начать собственный автомобильный бизнес. В 1903-м на 6000 фунтов, одолженных у отца в зачет будущего наследства, он открывает шоу-рум в Фулхеме — престижном районе Лондона. Rolls & Co. предлагала покупателям широкий выбор самых лучших, как подчеркивал сам Чарльз, континентальных моделей — в основном французские Peugeot и бельгийские Minerva. Истинный патриот Роллс с самого начала искал и достойный его шоу-рума автомобиль британской марки. Но такой машины еще не было. Пока… Как раз в это время в трехстах километрах от Лондона Генри Ройс начал работу над ней.

Терпение и труд

Путь Ройса к месту исторической встречи в манчестерском отеле Мидленд оказался более длинным — он с самого детства познал нужду и бедность. Будущий кавалер Ордена британской империи и баронет Ситона появился на свет 27 марта 1863 года в семье деревенского мельника. Из-за слабого здоровья дела его отца Джеймса Ройса шли крайне плохо. В конце концов тот вынужден был заложить мельницу и перебраться на заработки в Лондон, прихватив с собой двух сыновей. Младшему Чарльзу с раннего возраста пришлось зарабатывать на кусок хлеба. Еще шалопаем четырех лет от роду он сгонял птиц с полей соседских фермеров, привыкая зарабатывать трудовой шиллинг. В Лондоне Ройс-младший устроился продавцом газет и разносчиком телеграмм в районе Мэйфейр. Высока вероятность того, что именно Чарльз был тем самым посыльным, который принес в дом Аллана Роллса поздравительное сообщение о рождении наследника — своего будущего компаньона.

К тому времени отец Ройса умер, и жизненные перспективы не сулили Генри ничего воодушевляющего. Без денег, связей и образования он, казалось, обречен на незавидную долю уличного торговца или разнорабочего.

Благодаря пружинному механизму в основании современная версия «Духа экстаза» при малейшем контакте с препятствием «уезжает» вниз, чтобы не нанести пешеходу травм. Уберечь элегантную леди от клептоманов помогает кнопка в салоне — стоит ее нажать, и фигурка спрячется в недрах капота

По счастью, тетка Ройса сжалилась над пареньком и пообещала оплачивать ему обучение в «Техникуме северной железной дороги» в Питерборо. Это был шанс на лучшую долю. Правда, через три года переводы от добросердечной родственницы прекратились, и Ройс оказался на улице. Хуже того, незаконченное обучение означало, что он так и не получил квалификацию мастера, без которой устроиться на работу было крайне сложно. После долгих поисков Генри с огромным трудом получил должность инструментальщика в мастерской Лидса, где за копейки вкалывал по 60 часов в неделю.

Но вскоре в конце туннеля забрезжил свет. В прямом и переносном смысле. Интерес, который Ройс с раннего возраста проявлял к электричеству, помог ему устроиться на работу в лондонскую компанию Electric Light and Power. Здесь он не задержался. Скопив порядка 20 фунтов, Генри решил основать собственное дело. Электрификация улиц и помещений в конце 19-го века сулила немалые выгоды, и Ройс, отлично разбиравшийся в вопросе, ухватился за шанс. Соединив нехитрый капиталец с 50 фунтами, которые внес его хороший друг Эрнест Клермонт, приятели начали дело.

«Склоненная» версия эмблемы не прижилась, хотя и украшала капоты четырех моделей фирмы — Phantom III, Silver Wraith, Silver dawn и Phantom IV

Ройс и Клермонт начинали как установщики осветительных приборов, но вскоре уже в мастерской на Кук-стрит в Манчестере стали собирать собственные генераторы, электромоторы, подъемники. Дело спорилось, и к началу 90-х годов партнеры задумались о расширении бизнеса. Золотой жилой оказалось изготовление грузовых электрических кранов для портов и гаваней.

Сам же Генри из мальчишки, пугавшего ворон и разносившего «Таймс», превратился в респектабельного владельца роскошного особняка на Ли роуд. Он всерьез увлекся садоводством и, возможно, так бы и занимался разведением фикусов до самой пенсии, если бы не упала доходность его предприятия.

Англо-бурская война в начале 20-го века в целом понизила торговый оборот, но главное, на рынок электрических кранов вышли конкуренты из Германии и США, предлагавшие продукцию по более низким ценам. Клермонт тут же предложил компаньону переписать ценники в сторону уменьшения, но Ройс и слышать об этом не хотел. В его светлой голове зрела новая идея.

Ох уж эти французы…

По случаю Генри приобрел подержанный Decauville. Эта французская фирма, больше известная своими локомотивами, выпускала автомобили недавно, и поэтому конструкция показалась Ройсу пугающе несовершенной. Откровенно говоря, дело было не столько в самом Decauville, сколько в крайне низком качестве всех автомобилей того периода.

Элеонор Торнтон собственной персоной — модель «Духа экстаза» и возлюбленная лорда Монтагю. Увы, ее судьба трагична. В 1915-м у берегов Крита лайнер «Персия» был потоплен немецкой подлодкой, среди погибших была и мисс Торнтон

Ройс совершал регулярные тестовые поездки, после которых выдавал подмастерьям подробные указания, что именно и как нужно исправить в конструкции. В конце концов Генри убедился в своей правоте, равно как и в несовершенстве французской машины и весной 1903-го наконец решил построить собственное авто.

Поскольку весь багаж знаний об автомобилях исчерпывался нехитрой конструкцией Decauville, Генри не стал мудрить — взяв французскую модель за основу, он просто решил сделать все не на страх, а на совесть. Его машина, точно как и Decauville, получила 2-цилиндровый бензиновый мотор рабочим объемом 1,8 л и мощностью 10 л.с. Но в отличие от француженки, грохотавшей на холостых оборотах как бронепоезд, мотор Ройса работал тихо и ровно. Генри снабдил коленвал противовесами, установил максимально большой маховик и усовершенствовал карбюратор так, чтобы в оба цилиндра поступало одинаковое количество равнообогащенной рабочей смеси. Он доработал сцепление, сделав возможным плавное трогание с места, довел до совершенства систему зажигания и охлаждения, а примитивный цепной привод ведущих колес заменил на более современные полуоси.

Наконец 1 апреля 1904-го готовый автомобиль вывели из ворот мастерской на Кук-стрит. Безо всяких церемоний Ройс сел за руль и… отправился домой. 15-мильная поездка оказалась скупой на события — машина работала как швейцарский хронограф. Задача номер один — построить достойный автомобиль — была выполнена. Теперь оставалось найти человека, который смог бы помочь с реализацией.

Всего Ройс построил три 10-сильных прототипа. Первый он использовал в качестве личного автомобиля, вторая машина стала экспериментальной — на ней Генри опробовал новые идеи. Третью же получил в свое распоряжение некий Генри Эдмундз — деловой партнер и владелец 30-процентного пакета акций фирмы Ройса и Клермонта. Именно Эдмундз, пришедший в неописуемый восторг от потребительских качеств и добротности сборки 10-сильного автомобиля, и познакомил Роллса и Ройса.

Лучшие в мире

Чарльз Стюарт Роллс — аристократ, богач, искатель приключений и один из основателей Rolls-Royce. Любовь к автомобилям он щедро делил со страстью к небу. 12 июля 1910-го во время показательного полета самолет Роллса развалился в воздухе, а Чарльз стал первым британцем, погибшим в авиакатастрофе

Итак, 4 мая историческое рандеву Роллса и Ройса состоялось. 10-сильная машина неудавшегося садовника произвела нужное впечатление, а итогом деловой встречи стало джентльменское соглашение, согласно которому Чарльз Роллс будет продавать машины Генри Ройса под брендом Rolls-Royce. Официальный договор скрепили печатью 23 декабря 1904-го. К тому времени Ройс уже наладил производство четырех типов шасси мощностью от 10 до 30 л.с. и стоимостью от 395 до 890 фунтов.

Как и рассчитывали компаньоны, автомобили привлекали внимание, прежде всего, бесшумной работой, а уже после счастливые владельцы не могли нарадоваться на феноменальную надежность. Одним из первых покупателей 10-сильной модели оказался некий Сидни Гаммель из Абердиншира. В это сложно поверить, но его автомобиль к 1923-му году накатает 160 тысяч километров по горным дорогам Шотландии без единой поломки!

За первые два с половиной года Роллс продал 99 шасси, причем наибольшим спросом пользовались самые дорогие 20-сильные и 30-сильные модели — соответственно 40 и 37 реализованных шасси. Это был безусловный успех. Вскоре фирмы Роллса и Ройса преобразовали в Rolls-Royce Limited с уставным капиталом в 200 000 фунтов, а из тесных мастерских на Кук-стрит в Манчестере сборочное предприятие перенесли на новый завод, построенный на 13 акрах земли в графстве Дербишир.

Благодаря инженерному гению и основательности Фредерика Генри Ройса автомобили Rolls-Royce и по сей день можно смело величать лучшими в мире

«Вместо того чтобы выпускать автомобили в большом количестве по низким ценам, мы намерены производить ограниченное число машин наивысшего качества! — на торжественной церемонии открытия нового предприятия Чарльз Роллс окончательно сформулировал философию фирмы. — Наши автомобили не могут быть дешевыми, ведь у нас трудятся лучшие в мире механики и рабочие, не говоря уже о том, что разработкой новых моделей занимается мистер Ройс — лучший в мире автомобильный инженер!»

И это были не пустые слова. К тому времени Ройс создал машину, достойную называться самой-самой. Если первые модели компании в большей или меньшей степени являлись модернизированными версиями того самого Decauville, то показанное на автошоу в Лондоне шасси 40/50 h.p. представляло собой оригинальную и передовую конструкцию. В ее основе была прочная и легкая рама, но главное — это доведенный до совершенства двигатель, прославивший Rolls-Royce на весь мир. Вроде ничего революционного: рядная нижнеклапанная «шестерка» объемом 7 литров. Самое обычное для того времени сочетание. Секрет как всегда был в дотошности и добротности. Скажем, коленвал опирался на семь коренных подшипников и оснащался системой принудительной смазки, обеспечивающей завидную долговечность. Еще сильнее впечатляла фирменная плавность и беззвучность работы. Здесь Ройс превзошел сам себя. В отличие от конкурентов которые намертво прикручивали двигатель к раме, Чарльз применил крепление мотора на упругих опорах, заметно уменьшивших вибрацию. Плавной работе мотора способствовали и ювелирно откалиброванный двухкамерный карбюратор и сдвоенный выпускной коллектор.

Первая построенная Генри Ройсом машина на улицах Манчестера

«Звук работы этого мотора можно сравнить с работой швейной машинки! — восторженно писал английский Autocar. — А ровная и уверенная тяга двигателя просто поражает воображение — кажется, что ты не едешь по дороге, а паришь над ней!»

Специально для прессы коммерческий директор Rolls-Royce Клод Джонсон устраивал почти цирковой фокус. Он ставил шиллинг ребром на радиатор работающего двигателя и прибавлял газ — монета не падала!

Серийный вариант первого Rolls-Royce назывался 10 h.p. Обратите внимание на измененную верхнюю часть радиатора, напоминающую фронтон античного храма, а также овальную бляшку Rolls-Royce radiator

Именно модель 40/50 h. p., более известная как Silver Ghost, превратила Rolls-Royce из крепко стоящей на ногах английской автомобильной компании во всемирную знаменитость. «Серебряный призрак» выпускался долгих 19 лет и слыл машиной очень дорогой. Великолепную плавность хода, фантастически тихую работу двигателя и поражавшую воображение надежность могли себе позволить лишь сильные мира сего. На Silver Ghost раскатывали индийские магараджи и последний русский царь, воротилы американского бизнеса и утонченная европейская знать.

Словом, дело оставалось за малым — придумать лучшему в мире автомобилю лучшую в мире эмблему.

История в экстазе

Дело в том, что поначалу на машинах Ройса вообще не было никаких знаков отличия. Даже фирменный логотип Rolls-Royce — прямоугольная плашка со знаменитой сдвоенной R — появился не сразу. Несколько первых автомобилей, выпущенных на Кук-стрит в Манчестере, украшала скромная овальная медная бляшка с надписью Rolls-Royce radiator. Лишь в середине 1905-го законное место на фронтоне заняли монограммы фамилий основателей фирмы. Сначала отштампованные литеры оставались некрашеными, затем буквы стали красными, а начиная с 1933-го — черными. Последнее обстоятельство, вопреки популярной версии, отнюдь не связано со смертью Генри Ройса, скончавшегося в том же 1933 году. Просто красные литеры не всегда выгодно смотрелись на фоне некоторых вариантов окраски кузова. Представьте, например, сочетание красных букв с зеленой эмалью. Ну а поскольку черный цвет предельно универсален, то по одному из последних прижизненных распоряжений Ройса знаменитая монограмма на фирменной эмблеме потемнела.

Самая дорогая модель из ранней гаммы Rolls-Royce — 30 h.p. Со стандартным кузовом фирмы Barker она стоила 890 фунтов. Более чем вдвое дешевле, чем скажем, 60-сильный Mercedes

История же появления на капоте фигурки «Духа экстаза» значительно более интересна, если не сказать пикантна. Началось все… со страсти к дешевым эффектам. Автомобилисты начала 20-го века кто шутки ради, а кто из желания подчеркнуть собственный социальный статус, украшали машины разного рода фигурками и талисманами. Надо сказать, полуодетые красотки, кошки всех мастей, игроки в гольф и поло, куклы и даже полисмены, венчавшие капоты Rolls-Royce, не слишком радовали руководство компании. И тогда Клод Джонсон, коммерческий директор компании, решил, что раз от принявшей форму эпидемии привычки владельцев нельзя избавиться, то ей хотя бы можно придать изящную форму. Разработку соответствующего престижу и статусу Rolls-Royce символа поручили Чарьзу Сайксу, известному художнику и скульптору, работавшему в первом английском автомобильном журнале Cars Illustrated.

Стенд Rolls-Royce на автошоу в Лондоне в 1906-м. Справа — главная новинка фирмы шасси модели 40/50 h.p., более известной как Silver Ghost

Современная фигурка «Дух экстаза» выполнена из нержавеющей стали. По спецзаказу ее можно получить и в серебре 925 пробы или даже в 24-каратном золоте

Будь у Джонсона талант рисовальщика, он сам бы создал символ Rolls-Royce. В его представление статуэтка должна была походить на образ Ники — богини победы в греческой мифологии. Но у Сайкса на этот счет имелось собственное мнение. Ника казалась ему слишком воинственной и недостаточно женственной. В поисках вдохновения он обратился к Элеонор Торнтон — секретарше, вернее сказать, личной помощнице издателя Cars Illustrated лорда Джона Монтагю.

Вообще-то говоря, Торнтон и Монтагю были гораздо больше, чем просто друзьями. Ранее все тот же Сайкс по заказу лорда изготовил для его личного Rolls-Royce фигурку девушки в развевающихся одеждах, палец которой прижат к губам. Моделью, к слову, была именно Элеонор. Лишь близкие друзья Монтагю знали, что элегантная скульптура символизировала тайную связь двух влюбленных.

Неудивительно, что художник вновь попросил мисс Торнтон поработать моделью, и в феврале 1911 года он представил работу названную «Дух скорости».

Обратите внимание, один из первых Rolls-Royce Silver Ghost еще не украшен фирменной скульптуркой. Вместо нее на капоте красуется сдвоенная литера А — эмблема английского клуба автолюбителей

— Грациозная богиня воплощает собой дух экстаза, и высшей благодатью для нее является передвижение на автомобиле, — расписывал свое творение Сайкс. — Радость движения очевидна в распростертых руках, а ее взгляд устремлен вдаль!

Клод Джонсон остался весьма доволен и лишь изменил название фигурки на «Дух экстаза».

Сам же Генри Ройс довольно скептически отнесся к эмблеме. По его мнению, «дама на капоте» только мешала обзорности, и сам Генри предпочитал ездить на машине без фирменной скульптурки. Не нравились патриарху и великосветские пошляки — осведомленные о пикантной истории создания фигурки, они непочтительно называли эмблему Rolls-Royce «Элли в ночнушке». Впрочем, в то время мистер Ройс был слишком болен, чтобы переживать из-за подобных мелочей, так что вопрос с инсталляцией «Духа экстаза» на капоты Rolls-Royce решился положительно.

Впервые фигурка появилась в каталогах фирмы в 1911-м, причем изначально лишь в качестве дополнительной опции. Первые четыре года фигурку покрывали настоящим серебром, и лишь участившиеся случаи вандализма вынудили компанию перейти на менее ценный сплав никеля и цинка. Популярность эффектного символа к тому времени стала повсеместной, и с 1920-го «Дух экстаза» превратился в стандартное оснащение всех автомобилей Rolls-Royce и остается таковым и по сей день.

Любуясь сегодня «Духом экстаза», кажется, что фигурка Элеонор Торнтон ни капельки не изменилась. Но это не совсем так. Эмблема Rolls-Royce претерпела не меньше одиннадцати хирургических вмешательств. Впрочем, касались они исключительно пропорций, которые приводили ее к общему знаменателю с менявшимися габаритами самих автомобилей.

Единственное исключение — так называемая «Преклоненная леди». В 1936-м году Сайкс специально для Rolls-Royce Phantom III создал новый вариант «Духа экстаза», на котором женская фигурка преклонила колени. Впрочем, рестайлинговая версия не прижилась, и после 1956 года ее место занял знаменитый оригинал.

Данила Михайлов

Список всех марок автомобилей

Мы потратили часы и очень усердно работали, чтобы донести это до вас… Существует более 3500 производителей автомобилей — марок автомобилей , отсортированных от А до Я.

Пожалуйста, проявите терпение…. Мы добавляем информацию о новых производителях автомобилей каждый день.


Быстрый переход к A | B | C | D | E | F | G | H | Я | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | Т | U | V | W | X | Y | Z | Š

Производители автомобилей с начальной буквой A

Производители автомобилей с начальной буквой B

Производители автомобилей с начальной буквой C

Производители автомобилей с начальной буквой D

Производители автомобилей с начальной буквой E

Производители автомобилей с начальной буквой F

Производители автомобилей с начальной буквой G

Производители автомобилей с начальной буквой H

Производители автомобилей с начальной буквой I

Производители автомобилей с начальной буквой J

JAC Жанто Джон О’Гонт
Джек Спорт Jeecy-Vea Джонсон
Джексон Джип Jomar
Жаке Jefe Джонс
Жакет Флаер Джеффри Йонз
Jaeger Jehle Иордания
Ягуар Jenatzy Джосс
Джеймс и Браун Дженкинс Автомобиль Jösse
Джеймс Н. Компания Leitch Дженсен Джосвин
Jamos Дженсен-Хили Жуффре
Жанемян Джеткар Джуссе
Дженни Драгоценность Джуви
Жануар Джуэлл Jowett
Жанвье Джуэтт J-P Вимилль
Яппик JG Спорт JPL
Джарви Jiangling JPX
Джарвис-Хантингтон Цзяннань АО «Агромашхолдинг Казахстан»
Явань Jidé Джудкинс
Ява Хименес Юхо
Двигатели JBA Дзимбэй Юниор
JDM Джиотто Justicialista
JDM SIMPA JK Juwel
Жан Гра JM Джузан
Жан-Барт JMC JVA
Жаннин Джоэл-Розенталь JZR
Юлиан Джонс-Корбин Jaxon Steam

Производители автомобилей с начальной буквой K

Производители автомобилей с начальной буквой L

Производители автомобилей с начальной буквой M

Автопроизводители с начальной буквой N

Производители автомобилей с начальной буквой O

Производители автомобилей с начальной буквой P

Производители автомобилей с начальной буквой Q

Королева Квантовая Куинби
Qvale Quasar-Unipower Quo Vadis
Квадрант Быстрый

Автопроизводители с начальной буквой R

Производители автомобилей с начальной буквой S

Производители автомобилей с начальной буквой T

Автопроизводители с начальной буквой U

Производители автомобилей с начальной буквой V

Производители автомобилей с начальной буквой W

Вт Двигатели Вайгель Уилфорд
Вт. W. Trevis Вайс-Манфред Уильямсон
Waaijenberg Велч Уиллоуби
Вако Велч-Детройт Завещания Сент-Клер
WAF Wendax Виллис
Вагенхальс Венкельмобиль Виллис Интерлагос
Wald Веснигк Виллис Найт
Уокер Электрик Весткотт Виллис-Оверленд
Wallyscar Вестфалия Уилсон
Вальтер Вестфилд Уилсон-Пилчер
Уолтем Вестингауз Виндхофф
Странник Weymann Виндзор
Палата WFS Виноград
Товарный паровоз Wharton Винтер
Варн Уего Винтон
Уоррен Уиппет Виско
Уоррен-Детройт Белый Виттекинд
Уоррен-Ламберт Белая указка Вольф
Варшава Уайтинг Wolseley
Вартбург Уитлок Росомаха
Уорик Фитиль Дерево
Вашингтон Wiesmann Вудилл
Оса Уиган-Барлоу Вудро
WaterCar Wiima Вудс
Уотерхаус Виннер Вудс Электрик
Вт Виков Woods Mobilette
Уэверли Электрик Уилбрук Стоимость
Путь Wilco Ригли
Уэйн Wilcox Уайет
Weber Sportscars Вебер

Производители автомобилей с начальной буквой Y

Y&T Yaxa Йорк Пуллман
Йельский университет Ycaco Ёсида-шики
Ямаха Желтая кабина Юго
Ямата Да! Юлон
Янасэ YLN — Юэ Лунг Юлон-Юэлун
Яровит Йо-Авто Янки

Производители автомобилей с начальной буквой Z

Производители автомобилей с начальной буквой X

Сиали Сямэнь Золотой дракон Синкай
Xedos Ксения Xtra

Автопроизводители с начальной буквой Š

Сводка

Название статьи

Список всех марок автомобилей — Перечислите более 3500 производителей автомобилей

Описание

Найдите полный список всех марок автомобилей — Список содержит более 3500 производителей автомобилей, самый большой список в Интернете в одном месте .

10 логотипов автомобилей, значение которых вы, вероятно, никогда не знали

Вы знаете, какой логотип принадлежит той или иной машине, но знаете ли вы значение этих логотипов и почему они созданы определенным образом? Давайте посмотрим …

1. Альфа Ромео

Логотип Alfa Romeo, пожалуй, лучший значок в автомобильном бизнесе.Он элегантный, гладкий и наполненный загадкой. До сих пор , то есть…

Видите ли, красный крест слева — это символ Милана, а справа вы увидите дракона / змею , пожирающего человека. Смысл этого довольно запутанный, поэтому вот «простое» объяснение: важный парень в Милане по имени Отоне Висконти сражался с сарацинским рыцарем и убил его. Затем он отвез символы на щите сарацина обратно в Милан, поэтому он и появился на значке Альфа.

Хотя похоже, что змея / дракон пожирает человека, официальная версия Alfa гласит, что этот человек на самом деле является , выходящим из пасти зверя, очищенным, новым человеком.

Чем больше вы знаете…

2. Audi

Логотип

Audi простой и понятный; без змей, без суеты.Четыре кольца логотипа представляют четыре автомобильные компании (Audi, Horch, DKW и Wanderer), которые объединились в 1932 году и образовали компанию-предшественницу Audi, Auto Union.

3.

Bayerische Motoren Werke AG

Центральный сине-белый круг , который ошибочно считают , представляет вращающийся винт самолета.Фактически, то, что синий и белый квадранты представляют цвета Баварского Свободного Государства — но в противоположном порядке — потому что было незаконно использовать национальные символы в коммерческом товарном знаке.

Причина подключения пропеллера самолета восходит к рекламе 1929 года, в которой использовалось изображение передней части самолета с надписью BMW наверху.

4. Chevrolet

Есть четыре теории происхождения галстука-бабочки Chevrolet…

Первая теория состоит в том, что он возник из дизайна обоев, который соучредитель Chevy Уильям К.Дюран видел в парижском отеле. Вторая теория гласит, что Дюрант набросал дизайн за обеденным столом однажды вечером между супом и жареным цыпленком, а третья бездоказательная теория заключается в том, что логотип был вдохновлен существующим логотипом для Coalettes , очищенного топлива для костров.

Четвертая и последняя теория состоит в том, что галстук-бабочка является стилизованной версией креста швейцарского флага, поскольку Луи Шевроле родился в Швейцарии.

5.Феррари

Как только однажды описал Энцо Феррари, история самого узнаваемого в мире автомобильного логотипа выглядит следующим образом:

«Лошадь была нарисована на фюзеляже истребителя Франческо Баракка — героического летчика Первой мировой войны. В 23 году я встретил графа Энрико Баракка, отца героя, а затем его мать, графиню Паулину, которая сказала: Мне однажды сказал: «Феррари, посади гарцующего коня моего сына на свои машины».Это принесет вам удачу ». Лошадь была и остается черной, и я добавил канареечно-желтый фон цвета Модены ».

6.

Ламборджини

Причина создания культового быка Lamborghini заключается в том, что это животное является знаком зодиака Ферруччо Ламборджини (он родился 28 апреля 1916 года, что делает его Тельцом).Он также был поклонником боя быков, поэтому бык выглядит так, будто готов испортить чей-то день.

7. Мерседес

Логотип

Merc — это смелое заявление о намерениях, а не какой-то романтический идеал или дикий зверь, готовый кого-то испортить.Трехконечная звезда просто олицетворяет господство бренда на суше, море и воздухе. Как невероятно по-немецки.

8. Митсубиси

Логотип Mitsubishi, вероятно, еще один «круто, я не знал, что» для вас.Происхождение логотипа отражено в названии компании. «Мицу» в переводе с японского означает «три», а «хиси» (произносится «биси») означает водяной каштан, и это то же слово, которое японцы давно использовали для обозначения ромба или ромба.

8 КБ

По данным Mitsubishi:

Ятаро Ивасаки, основатель старой организации Mitsubishi, выбрал трехгранный знак в качестве эмблемы своей компании. Знак напоминает трехлистный герб клана Тоса, первого нанимателя Ятаро, а также трех сложенных ромбов семейного герба Ивасаки.

9. Порше

Логотип Porsche является ярким примером использования герба Свободного Народного государства Вюртемберг (бывшая Веймарская Германия), столицей которого был Штутгарт (где производятся автомобили).

10. Субару

Значение логотипа Subaru довольно неясно, но круто, если вы знаете. Subaru означает , объединенный на японском языке, а также название звездного скопления Плеяды (также известного как «Семь сестер», которое является одним из ближайших к Земле звездных скоплений и которое наиболее очевидно невооруженным глазом в ночное время).

Изображение звездного скопления Плеяды.

Причина использования кластера в логотипе Subaru состоит в том, чтобы представлять шесть компаний, которые объединились в Fuji Heavy Industries.

Лучшие логотипы автомобильных компаний 2021 года

Идеальный логотип компании может поднять ваш бренд на новую высоту.

От семейных автомобилей до скоростных — автомобили — это машины под маркой, которые рекламируют своих производителей, где бы они ни находились. Логотипы ведущих автомобильных компаний демонстрируют эту область дизайна в действии.

Помимо логотипа, у некоторых производителей есть еще и фирменный дизайн автомобиля — вам даже не нужно видеть логотип, чтобы узнать Porsche Carrera издалека, верно?

Тем не менее, автомобильных логотипов ДЕЙСТВИТЕЛЬНО повышают узнаваемость бренда, отображая миссию, наследие и ценности компании для потребителей. — что соответствует, учитывая, что 83% миллениалов предпочли бы покупать у брендов, которые соответствуют их ценностям.

Логотип олицетворяет эмоции, которые компания хочет, чтобы ее потребители испытывали во время взаимодействия и процесса покупки.

То, что делает автомобильные логотипы столь устойчиво успешными, — это идея утонченной элегантности и роскошного внешнего вида , а также оригинальные эмблемы, личные истории владельцев и символы, которые символизируют наследие, традиции, силу, мощь и все остальное, имеющее отношение к производителям и покупателям. .

Лучшие логотипы автомобильных компаний в 2021 году олицетворяют высокую узнаваемость и лояльность бренда через визуальную идентичность.Мы собрали лучшие символы, истории, стоящие за ними, и почему они так чертовски успешны.

Топ-10 логотипов автомобильных компаний, способствующих устойчивой лояльности к бренду

Знаковый логотип Toyota опирается на парящую эмблему.

1. Toyota

Toyota — японский бренд, который в течение многих лет доминирует на рынке автомобилей малого и среднего размера.

Однако Toyota также предлагает линейку джипов, седанов и лимузинов. Логотип автомобиля Toyota простой и очень узнаваемый. Нынешний символ был изменен к 50-летнему юбилею Toyota в 1989 году.

Символ Toyota идеально маркирует каждый автомобиль и продукт.

Логотип Toyota имеет основное, но не широко известное значение. Ясно, что в середине есть три овала, которые объединяются, образуя букву «Т», но большинство людей не знают, что вначале компания Toyota начинала как производитель промышленных ткацких станков.

Поэтому самый внутренний овал представляет собой иглу.

У логотипа Toyota нет агрессивных линий или неровностей; он очень мягкий и округлый, как и у большинства их автомобилей.Это отличный пример того, как логотип воплощает те же ценности, что и дизайн автомобиля — у Toyota очень пышные и гладкие автомобили без резких краев.

Простой шрифт логотипа Saab чистый и минималистичный.

2. Saab

Вам может быть интересно, зачем нам анализировать простой текстовый логотип, но история, лежащая в основе нелегкого пути Saab, по меньшей мере интересна. Во-первых, давайте погрузимся в предысторию Saab.

Первоначально производившийся в шведской провинции Скания, Saab решил отдать дань уважения в 1984 году, когда представил элементы эмблемы Scania — грифона, украшенного короной и обведенного золотом.

В 2000 году Saab была продана General Motors и изменила дизайн логотипа, сохранив в той или иной форме хорошо известного грифона.

В оригинальном дизайне логотипа Saab дано уважение его наследию с помощью царственной иллюстрации с изображением грифона.

Проанализировав оригинальный логотип, мы можем ясно понять, почему он был так популярен. Цветовая палитра отличает Scania, но она также очень привлекательна и требует внимания.

Кроваво-красный грифон на синем фоне и золотых очертаниях символизирует власть, богатство и высокое качество.

Грифон, мифическое животное, играет с мыслью о том, что автомобиль смелый и смелый. Густая белая типографика располагается под Грифоном и увеличивает узнаваемость бренда в целом.

Таким образом, типографика и логотип-талисман в унисон создают идентичность бренда.

К сожалению, Saab обанкротился и был куплен National Electric Vehicle Sweden, но, поскольку производство больше не было в Scania, провинция решила не позволять новым владельцам Saab держать знаменитый Griffin.Значок

Abarth сочетает в себе яркие оттенки Италии с опасностью и азартом гонок.

3. Abarth

Abarth — один из самых сложных логотипов в нашем списке, в котором смешано множество различных элементов. Результат захватывающий, хотя гороскоп сыграл роль в дизайне.

Бренд Abarth начался в Италии и был основан Карло Абартом в 1949 году, что позволяет нам ясно видеть дань уважения стране происхождения.

Зеленый, белый и красный цвета логотипа Abarth представляют Италию.Желтый и красный цвета на двух половинах щита — цвета гоночной индустрии.

Когда мы рассматриваем эпоху, когда «родился» Abarth, становится очевидным, что этот логотип намного опередил свое время.

Но Карло был на задании и четко заявил, что ему не нужен просто еще один логотип — он хотел чего-то дикого, узнаваемого и трудно подражаемого.

Scorpion, безусловно, не является очевидным выбором, когда речь идет о выборе животных, которые отражали бы силу бренда (лошади и лошадиные силы очевидны, и именно поэтому у нас есть такие бренды, как Mustang, Porche. и Феррари, которые его используют).

Итак, почему Карло выбрал скорпиона? Это было лично мотивировано — Карло Абарт родился 15 ноября, и его знак — вы уже догадались! — Скорпион.

Щит символизирует борьбу, защиту чести, страсти, победы и безопасности. По сути, каждое прилагательное, которое вы хотите ассоциировать с этим рискованным и захватывающим видом спорта.

Гонки опасны, но щит подразумевает качество материалов, из которых был сделан Abarth.

С точки зрения дизайна, логотип Abarth — это многовато, но если учесть, что этот логотип представляет престижную линейку итальянских гоночных автомобилей, многие элементы внезапно начинают работать хорошо.

Он соответствует видению бренда, и к настоящему времени дизайн настолько глубоко укоренился в сознании людей, что его изменение просто лишит пользователя впечатлений и удовлетворенности.

В целом, — это пикантный логотип, привлекающий внимание, громкий и очень подходящий для отрасли, в которой он работает.

Символ трезубца Maserati демонстрирует потребителям его королевскую индивидуальность.

4. Maserati

Мощный. Смелый. Престижный. Острый. Передовой. Элегантный. Дикий. Сможете догадаться, идет ли речь об автомобилях Maserati или самом логотипе? Что ж, нет никакой разницы, потому что и марка, и логотип автомобильной компании идеально созвучны.

Maserati начинала как семейный бизнес — три брата, представленные трезубцем. Неизвестно, что именно четвертый брат разработал логотип бренда.

Он основал ее на Нептуне, римском боге морей, и, поскольку статуя была выставлена ​​в Болонье, он соткал оттенки красного и синего в честь этого города.

Это логотип, не окруженный какой-либо формой или рамкой; трезубец — единственный символ на машине, даже без надписи.

Отсутствие текста лишь подчеркивает идею бренда — узнаваемость бренда только по их логотипу.

Это добавляет к общему ощущению эксклюзивности, и, учитывая, что автомобили стоят от 100 000 долларов, легко, почему они не заботятся о хвастовстве — клиенты приходят к ним.

Анализируя логотип дальше, становится ясно, почему трезубец работает как символ.

Три брата, из одного и того же происхождения, из одной ячейки жизни — семьи, работают в унисон, но каждый из них предлагает разные точки зрения. Вот почему кончики трезубца показывают разные направления.

Классический дизайн логотипа Ford Mustang демонстрирует скорость и мощность, присущую каждому автомобилю.

5. Ford Mustang

Несмотря на то, что Mustang является логотипом конкретной модели автомобиля и ответвлением Ford, он, безусловно, заслуживает достойного места в наших 10 лучших логотипах автомобильных компаний » список.

Итак, чем выделяется логотип Mustang? В то время как другие производители использовали талисманы лошадей для обозначения лошадиных сил, Форд выбрал свободно перемещающуюся лошадь, типичную для территории Североамериканского Запада.

Послание простое, но мощное — они выбрали талисман, который известен не только своей силой, но, что наиболее важно, своей свободой.

Mustang — это способ компании Ford привлечь смелых клиентов, которые ценят независимость и дух свободы передвижения.

Mustang относится к группе пони-каров — пони-кар — это спортивный автомобиль с удлиненным капотом (для объединения всей этой мощности) и короткими задними палубами.

По сравнению с другими современниками, такими как Chevrolet Camaro или даже Javelin от AMC, многие пони-кары претерпели многочисленные изменения в дизайне их логотипов.

Однако Ford решил придерживаться оригинального дизайна, который остается неизменным на протяжении последних пяти десятилетий. Это придает чувство надежности и подтверждает истинный характер бренда.

Когда мы смотрим на логотип с точки зрения дизайна, Ford Mustang просто делает его лучше, чем остальные талисманы с логотипом лошадиных автомобилей.

В отличие от своих скачущих лошадей и силуэтов, Ford использует Mustang в полном объеме. Без других ненужных деталей и расцветок эта лошадь выделяется.

Это был разумный способ запуска бренда, потому что вы не ошибетесь, выбрав простой и эффективный. Любовь покупателей к логотипу автомобиля дополняется их любовью к самому автомобилю.

Rolls-Royce в дизайне сочетает простую типографику без засечек с умной монограммой.

6. Rolls-Royce Motor Cars

Rolls-Royce — британский роскошный бренд вечнозеленых лимузинов — классических по внешнему виду, но престижных и надежных. Каждая часть автомобиля собирается и собирается вручную, поэтому цена также отражает производственный процесс.

Ни в автомобиле, ни в логотипе бренда нет ничего явно кричащего или чрезмерного. Тонкость имеет большое значение с Rolls-Royce.

Дизайн логотипа Rolls-Royce прост и эффективен, он состоит только из названия компании на серебряной пластине и символа двойной R с монограммой.

Первоначально владельцы компании, Чарльз Стюарт Роллс и сэр Генри Ройс, использовали красные буквы для своего плакированного логотипа, но они изменили его на черный, потому что считали его более роскошным.

Даже талисман «Spirit of Extasy» элегантно изображен на передней решетке радиатора автомобилей. Есть интересная история о скульптуре, украшающей каждый Rolls Royce.

Лорд Монтегю заказал машину у своего друга и соучредителя Чарльза Стюарта Роллса, но он также хотел добавить скульптуру изящного и элегантного женского присутствия.

Затем лорд Монтегю поручил скульптору по имени Чарльз Сайкс смоделировать талисман в виде скульптуры «Шепчущийся», но для вдохновения использовал знаменитую актрису Элеонор Торнтон. По слухам, мисс Элеонора, в то время секретарь лорда, была его любовницей.

Скульптор Сайкс даже хотел изобразить даму, приложив палец к губам, отдавая дань уважения внебрачной связи мисс Торнтон и лорда Монтегю с актрисой.

Спустя более 100 лет «Дух экстаза» по-прежнему украшает каждый Rolls Royce.

Клод Джонсон, управляющий директор Rolls Royce в то время, заявил, что ему нужен талисман, который олицетворял бы отсутствие вибрации и «таинственное использование огромной энергии и прекрасного живого организма с превосходной грацией».

Типографика была классической, а в то время современной. Однако бренд сохранил логотип настолько современным, что с ростом компании он превратился в вечнозеленую классику.

В первую очередь акцент был сделан на талисмане «Дух экстаза», потому что он привлекает внимание — как скульптурный шедевр на колесах. Это прекрасный пример того, как талисман может сделать для бренда больше, чем его логотип.

Mercedes-Benz сочетает элегантный шрифт с засечками и простой символ, чтобы каждый автомобиль можно было легко идентифицировать.

7. Mercedes-Benz

Mercedes-Benz несколько раз менял дизайн логотипа с 1902 года, но трехконечный звездообразный символ появился в 1909 году. с первым редизайном логотипа.

Именно тогда компания увидела потенциал, который они хотели изучить — у компании Mercedes-Benz было общее стремление добиться универсальной автомобилизации.

Эти три точки обозначали море, сушу и воздух, где их двигатели могли доминировать в индустриализации.

Если мы посмотрим на логотип сегодня, мы ясно увидим, что они окружили эти три точки, потому что они хотели изобразить здоровую стратегию и придерживаться своих корней.

Название Mercedes означает тип конструкции автомобиля и было названо в честь человека, участвовавшего в гонках под управлением DMG — Эмиля Еллинека.Гоночный псевдоним Эмиля был Мерседес, что на самом деле было именем его дочери.

У Mercedes-Benz сильная игра в социальных сетях. Что касается социальных взаимодействий, то на странице Mercedes-Benz зарегистрировано около 30 миллионов взаимодействий с точки зрения вовлеченности, в то время как у BMW всего около 11 миллионов.

С точки зрения дизайна, Mercedes имеет элегантный, мощный логотип , который был несколько изменен на протяжении десятилетий, но всегда сохраняет свою узнаваемую форму.

Чистый дизайн логотипа Audi современный и минималистичный, хорошо отражающий бренд.

8.Audi

Audi — прекрасный пример логотипа без словесных символов. Вместо этого у нас есть четыре серебряных кольца, которые переплетаются друг с другом и выступают в качестве представителя бренда.

Как бы выглядела надпись Audi, если бы она была текстовым символом? Скорее всего, мы никогда не узнаем, поскольку бренд, казалось бы, принял свои кольца как единственный фактор узнаваемости бренда.

Как он появился на свет? Ходят слухи, что кольца должны были обозначать Олимпиаду, но это так и не было подтверждено.

Но история бренда началась в 1932 году, когда четыре производителя автомобилей — Audi, Horch, Wanderer и DKW — объединили свои усилия для создания совершенно новой компании.

В первом варианте в логотипе Audi были кольца и первая буква названия каждой компании внутри. Несмотря на то, что логотип менялся несколько раз, они никогда не отказывались от своих четырех колец, отдавая дань уважения наследию Audi.

Анализируя логотип с точки зрения дизайна, мы видим, что Audi любит применять единый и целостный подход.

Этот плоский дизайн позволяет Audi использовать его и свободно размещать поверх канцелярских принадлежностей. Простые, мощные и элегантные гладкие линии делают логотип отличным защитником бренда.

Неожиданный дизайн логотипа Tesla изображает дальновидную компанию с сильной стороной

9. Tesla

Трудно найти новые образцы дизайна логотипа, если они не являются на самом деле редизайном , поскольку на автомобильном рынке нет новых игроков. За исключением, конечно, Tesla.

Tesla Илона Маска — пионер в области беспилотных автомобилей и автоматизации автомобилей, и она заслужила современный логотип, который будет воплощать дух компании.

Сначала люди считали, что современная типографика и логотип, ориентированный на буквы, — это просто буква «Т».

Однако уже давно предполагалось, что на логотипе Tesla также изображено поперечное сечение электродвигателя, впервые изобретенного 100 лет назад сербским инженером Никола Тесла.

Двигатель, естественно, был переработан, но были применены те же принципы. В этом году Илон Маск окончательно подтвердил теорию о происхождении и наследии дизайна логотипа автомобиля Tesla.

Но вдобавок, взглянув на логотип, становится ясно, что Илон хотел, чтобы дизайн логотипа Tesla продемонстрировал инновации, быстрый темп их исследований и новаторских технологий.

Четкие линии с легкостью рассекают воздух, а агрессивные края создают мощную атмосферу для каждого, кто видит логотип. Они хотят быть связаны с новаторскими новыми технологиями и тенденциями.

Присутствие Илона Маска в социальных сетях направлено на то, чтобы показать саркастические и современные сообщения о бренде, создавая на публике дерзкий вид.Они меняют правила того, как выглядит вождение.

Они вносят изменения и знают об этом.

Тем не менее, дизайн остается достаточно простым, чтобы его можно было элегантно и свободно размещать на канцелярских дизайнерских материалах. Первоначально на гербе щита была размещена буква «Т», но основатели компании решили ее потерять и оставить букву себе.

Роскошный логотип Lamborghini привлекает покупателей своими королевскими черно-золотыми оттенками.

10. Lamborghini

Типичная история соперничества между брендами произошла в Италии в 1963 году, когда Ферруччо Ламборгини основал собственную компанию по производству автомобилей.

Как и сегодня, когда у нас идут войны между Samsung и Apple, McDonald’s и Wendy’s, конкуренция в автомобильной промышленности существовала с самого начала между Ferrari и Lamborghini.

Основатель Lamborghini создал логотип для своих автомобилей, целенаправленно позаимствовав дизайнерские идеи у Ferrari, а затем перевернув их вверх дном.

Преимущественно черный и золотой оттенки на логотипе Lamborghini перевернуты по сравнению с золотым и черным цветами Ferrari, чтобы усилить соперничество.

Даже бык в качестве главного талисмана был выбран с особой тщательностью. Все просто — чем вы идете воевать с лошадью-талисманом? Сильный, свирепый и свирепый бык.

Сравнивая два логотипа, фанаты Lambo могут понять, что Ферруччо просто хотел подстегнуть эго Ferrari и показать ему, что что бы ни делал Ferrari, он добьется большего.

Включает более чистый и престижный логотип с — золотым быком, олицетворяющим выносливость, роскошь, доминирование, зависимость, крепкую конструкцию автомобиля и способность переносить все, что встречается на его пути.

Компания Lamborghini выбрала быка своим главным талисманом по нескольким причинам.

Это был также знак гороскопа Lamborghini, но он также отражал страсть владельца к испанской корриде — настолько сильно, что Lamborghini использовал известные бычьи клички, называя свои машины.

Один из автомобилей, Miura, был назван в честь Эдуардо Миуры, известного севильского заводчика быков, чьи животные были жестокими и свирепыми.

Перед тем, как начать производство автомобилей, Ферруччо посетил ферму Эдуардо и был мгновенно очарован этими величественными тварями, поэтому использование золотого быка для своего логотипа было знаком судьбы.

Логотип легко узнаваем среди других производителей спортивных автомобилей и действительно освежает, поскольку Lamborghini не использует типичные итальянские цвета в своем логотипе, как это делают многие другие итальянские производители.

Это делает этот логотип более элегантным и подходящим для маркетинга роскошных автомобилей, который стоит сотни тысяч долларов. Также помогает то, что черно-золотая цветовая палитра ассоциируется с элегантностью, стилем и непревзойденной роскошью.

Лучшие компании по разработке логотипов автомобильных компаний 2021 года

1.FRW Studios

FRW Studios успешно воплощает в жизнь идеи для компаний на местном и глобальном уровнях. Сочетание дальновидных идей с разумным подходом к дизайну, чтобы помочь клиентам создать свой бренд с продуманностью и аутентичностью.

FRW – A Damn Fine Design Studio

Прочтите отзывы о DesignRush от FRW Studios здесь!

2. Slice Design

Основанное в Лондоне, Великобритания, Slice Design — это агентство по брендингу и дизайну упаковки, которое помогает потребительским брендам расти и быть замеченными с 2004 года. Им нравится думать о себе как о сопернике для более крупных агентств. Как следует из названия, агентство преодолевает жаргон своим гибким, серьезным подходом и приземленным подходом.

Home

Прочтите обзоры DesignRush от Slice Design здесь!

3. Aqomi

Aqomi — международное агентство со штаб-квартирой в Канаде, специализирующееся на красивом, коммерчески эффективном дизайне. Обладая более чем 12-летним опытом работы в отрасли, Aqomi помогает компаниям создавать массовые последователи преданных промоутеров, анализируя рыночный ландшафт для достижения успеха.Предложения Aqomi включают брендинг, стратегию бренда, дизайн упаковки, дизайн веб-сайта.

https://aqomi.com/

Прочтите отзывы о DesignRush от Aqomi здесь!

4. Lien Design

С 1998 года Том Х. Лиен и его команда дизайнеров помогали компаниям любого размера увеличивать свои продажи с помощью стратегического и креативного дизайна упаковки, графического дизайна и брендинга.

Они создают с учетом того, что хороший дизайн — это не просто создание «хорошего лейбла», а скорее результат тщательного изучения конкурентов и целевой демографической группы, чтобы создать стратегический, творческий и красивый продукт, превосходящий ожидания клиентов.

https://www.liendesign.com/

Прочтите обзоры DesignRush от Lien Design здесь!

5. Брендинг в коричневой коробке

Брендинг в коричневой коробке не верит в ярлыки. В Brown Box Branding каждая успешная кампания и проект начинается с этапа интенсивных открытий, который окупается в десять раз, когда приходит время проводить кампанию.

Лучшее внимание к этим элементам вначале приводит к лучшим результатам для клиентов. Точно так же на протяжении всего проекта они избегают поспешных решений без данных, которые их поддерживают.Это гарантирует, что каждая кампания или проект максимально оптимизированы. Их внимание всегда сосредоточено на клиенте.

https://www. brownboxbranding.com/

Прочтите обзоры DesignRush от Brown Box Branding здесь!

Чему лучшие логотипы автомобильных компаний могут научить другие отрасли промышленности

Если есть одна вещь, которую автомобильные компании делают правильно, так это следующее: Они извлекают выгоду из богатой истории, чтят наследие с помощью различных элементов дизайна и очаровывают потребителей увлекательными историями.

Например:

  • Многие производители автомобилей предпочитают использовать цвета страны производства или места рождения автомобильной марки, чтобы создать солидный фирменный стиль
  • Бренды роскошных и спортивных автомобилей предпочитают подчеркивать роскошь современными, гладкими и стильными автомобилями. элегантный дизайн для создания узнаваемого бренда и привлечения большего числа клиентов
  • Семейные автомобили и более доступные варианты используют сильные талисманы, смелый дизайн, лаконичные надписи и тщательно подобранные цветовые палитры

Как мы упоминали ранее, каждая машина на улицах является послом бренда . Итак, каждый автопроизводитель знает важность сильного и узнаваемого логотипа.

При создании логотипа и визуальной идентификации для вашей компании — независимо от того, в какой отрасли вы работаете — найдите время, чтобы продемонстрировать ценности, историю, наследие и видение вашего бренда с помощью узнаваемой эмблемы, которую ваши потребители узнают и запомнят.

Готовы создать свой собственный?

Хотите больше дизайнерских идей?

10 лучших логотипов автомобилей всех времен

Значок на задней части автомобиля является синонимом брендинга, и при выборе нового автомобиля потребители во многом зависят от репутации бренда автомобиля.В частности, такие престижные компании, как BMW и Mercedes, могут продавать автомобили только на репутации бренда. Например, Aston Martin дала свое имя переработанной версии Toyota iQ, переименовав ее в Aston Martin Cygnet и с логотипом бренда, и она была продана по цене более чем в два раза дороже оригинальной Toyota.

Чтобы расширить ваши знания об этих известных брендах, ниже приведены десять самых знаковых логотипов автомобилей. Обнаружив источник вдохновения для этих логотипов, мы сможем лучше понять работу этих производителей автомобилей и их продукцию, а также то, как они так хорошо продаются.

Мерседес-Бенц

Изображение через Tetsumo

Логотип Mercedes стильный, изысканный и в то же время простой. Он представляет собой чистый и профессиональный имидж, соответствующий бренду. Логотип был создан немецким автомобилестроительным предприятием Mercedes-Benz еще в 1872 году. Готлиб Даймлер, технический директор компании Deutz, производящей бензиновые двигатели, нарисовал звезду над своим домом на открытке с изображением Кельна.

Он послал эту открытку своей жене, пообещав, что однажды эта трехконечная звезда будет украшена на его собственной фабрике, сияя как символ процветания.Deutz сдержал свою клятву, теперь та же самая трехконечная звезда сияет на каждом из двигателей Mercedes, одновременно символизируя преуспевающие амбиции Deutz и делая бренд мгновенно узнаваемым. Это универсальный символ качества, связанный с безупречной репутацией бренда.

Abarth

Изображение через Julien Haler

Яркий логотип Abarth с яркими основными цветами привлекает внимание зрителя. На нем изображен скорпион, представляющий астрологический знак его основателя Карло Абарта.Включение его звездного знака на логотип автомобиля призвано символизировать рождение автомобильного изобретения Абарта. Агрессивный и смелый образ сочетается со щитом, а два символа объединяются, чтобы способствовать победе и силе — оба являются подходящими мотивами для автомобильной компании с гоночным наследием.

Вольво

Изображение через Draco2008

Логотип и шрифт Volvo были разработаны легендарным шведским каллиграфом и типографом Карлом-Эриком Форсбергом в 1950-х годах.Дизайн олицетворяет силу, включая символ химического элемента железа, но также обыгрывает символ мужского пола. Это соответствует имиджу надежных автомобилей Volvo: автомобили Volvo созданы, чтобы выдерживать несколько ударов и продолжать движение.

Ровер

Изображение с Rex Gray

Этот логотип черпает вдохновение у викингов, включая знаменитый длинный корабль. Викинги были выбраны для представления бренда Rover за их историческую репутацию бесстрашных путешественников с беспрецедентной силой и, вероятно, самых известных «вездеходов» всех времен.Эти ребята были могучей силой, с которой нужно было считаться, имидж, который Rover подражает, встраивая образы культуры в брендинг компании.

Более того, поскольку драккар «Викинг» не фигурирует ни в одном другом крупном бренде, потребители могут быстро идентифицировать уникальный марсоход.

Кадиллак

Изображение Джона Ллойда

Первоначальным намерением автомобильной компании Cadillac было создание надежного, но недорогого безлошадного экипажа, доступного широким массам.Это была благородная миссия, и компания хотела, чтобы логотип отражал это благородство.

Логотип происходит от фамильного герба Антуана Ломе де ла Мот, сье де Кадиллака, французского исследователя, основавшего Детройт в 1701 году. Этот основной герб присутствует в логотипе в течение многих лет, эволюционируя вместе с брендом. время. Совсем недавно логотип подвергся новейшей переработке и одной из самых значительных на сегодняшний день: см. Эволюцию логотипа здесь.

Subaru

Изображение Nomadic Lass

Логотип Subaru олицетворяет единство, отражение сложной истории компании.В 1953 году пять японских компаний объединились в Fuji Heavy Industries (FHI), и Subaru стала автомобильным подразделением этой новой компании.

Одна из сторон FHI была предназначена исключительно для производства автомобилей: Subaru. Слово означает «объединиться», но также может относиться к шестизвездному скоплению созвездия Тельца, известному как Плеяды. Эта группа звезд послужила источником вдохновения для логотипа Subaru, поскольку он символизирует объединение пяти компаний, а также мифологию греческого мифа о Плеядах, где дочери Атласа были превращены в звезды Зевсом.

автомобилей Subaru преуспели в соревнованиях по раллийному вождению, поэтому логотип стал ассоциироваться с исключительными автомобилями. В результате их огромного успеха логотип стал настолько культовым, что материнская компания Subaru, FHI, официально приняла логотип Subaru в качестве своего всемирного корпоративного символа в 2003 году.

Феррари

Изображение Дэвида Лонга

Гарцующий конь Феррари олицетворяет силу и мощь в животном, неразрывно связанном с изображениями автомобилей.Лошадь на логотипе Ferrari изначально была нарисована на истребителе времен Первой мировой войны. Когда основатель Энцо Феррари встретил родителей летчика самолета, они предложили ему использовать это в качестве своего логотипа, чтобы он принес ему удачу. Уникальный дизайн логотипа, безусловно, принес Ferrari огромное процветание — товары с логотипом составляют значительную часть прибыли бренда.

Ламборджини

Изображение Джона Себа Барбера

Автомобили Lamborghini созданы, чтобы быть дикими, мощными и увлекательными.Они механически скроены так, чтобы вызвать у водителя повышенное волнение, и на логотипе это изображено в виде фыркающего быка, символизирующего дикую природу бренда.

Когда Ферруччо Ламборгини проводил время в Испании в доме заводчика ценных боевых быков, он был вдохновлен этим прекрасным способом представить свой бренд. Lamborghini имеет давнюю неприязнь к Ferrari, поэтому было также высказано предположение, что Lamborghini выбрала быка для своей компании после того, как была вдохновлена ​​лошадью своего конкурента.Логотип также черпает вдохновение в образе быка Тельца, знака зодиака Lamborghini.

Бренд довольно эффективно использует этот логотип, чтобы выразить свои высокие амбиции в отношении своих автомобилей. На передней части каждой машины висит клеймо быка, предвещая дикую и бунтарскую мощь кипящего внутри двигателя, готового взорваться в любой момент.

BMW

Изображение vincentq

Логотип BMW олицетворяет элегантность и мощь, поэтому их автомобили пользуются особой популярностью среди тех, кто хочет продемонстрировать профессиональный имидж.Логотип автомобиля имеет решающее значение для установления присутствия бренда в этом корпоративном и состоятельном секторе.

В логотипе используется черный внешний круг из логотипа Rapp Motorenwerke, производителя авиационных двигателей, который превратился в нынешнюю автомобильную компанию BMW. Обычно считается, что бело-синие блоки в центре представляют собой пропеллеры самолета, и эта идея подверглась резкой критике со стороны недавних историков. Что мы действительно знаем наверняка, так это то, что узор определенно происходит, по крайней мере частично, от баварского флага — промышленного расположения компании.

Тойота

Изображение d3ms

Этот логотип — символ элегантности и практичности, который пользуется большой популярностью среди автомобилистов. Автомобили Toyota спроектированы так, чтобы быть простыми и надежными, что сделало их популярными во всем мире — Toyota — крупнейшая автомобильная компания в мире. Изображение призвано символизировать элегантность и простоту, элементы, которые сыграли решающую роль в успехе компании. Логотип Toyota стал культовым благодаря репутации компании как производителя стильных, но экологичных автомобилей.

Заключение

Эти десять примеров являются чистым доказательством того, что логотип автомобильной компании оказывает значительное влияние на результаты бренда, связанные с характеристиками и управляемостью самого автомобиля. Эти производственные компании тщательно продвигают изображения своих компаний, что отражается в их тщательно разработанных логотипах.

Как вы думаете, это 10 самых знаковых логотипов автомобилей? Какие еще вы бы добавили?

Эту статью написал Брэдли Тейлор, писатель-фрилансер из Дерби, Англия.Он автолюбитель, любит писать об автомобилях и обо всем, что связано с автомобильной техникой. Вы можете связаться с ним в Google+ и Twitter

Фотография в заголовке: Крис Сэмпсон (через Flickr)

Дизайн логотипов автомобилей бесплатно

Начните с вдохновения.

Мы предлагаем вам тысячи профессионально разработанных шаблонов, чтобы вы никогда не начинали с чистого листа. Ищите по платформе, задаче, эстетике, настроению или цвету, чтобы вдохновение всегда было у вас под рукой; как только вы найдете графику, с которой нужно начать, коснитесь или щелкните, чтобы открыть документ в редакторе.

Сделайте ремикс по своему вкусу.

Существует множество способов персонализировать шаблоны логотипов вашего автомобиля. Измените текст и шрифт — добавьте изображения к своим фотографиям. Или просматривайте тысячи бесплатных изображений прямо в Adobe Spark. Уделите столько времени, сколько захотите, чтобы сделать графику своим. В премиальном плане вы даже можете автоматически применять логотип, цвета и шрифты вашего бренда, так что вы всегда будете #onbrand.

Поднимите чутье.

С помощью эксклюзивных дизайнерских ресурсов Adobe Spark легко придать вашим проектам изюминку и индивидуальность.Добавляйте анимированные стикеры от GIPHY или применяйте текстовую анимацию для коротких графических видеороликов одним касанием. Мы позаботились обо всех скучных технических вещах, чтобы вы могли сосредоточиться на своем сообщении и стиле. Вы также можете добавить соавторов в свой проект, чтобы иметь больше практических навыков, воплощающих ваш дизайн в жизнь.

Измените размер, чтобы расширить содержимое.

Прошли те времена, когда приходилось запоминать размеры изображений для каждой отдельной платформы. Выбрав понравившийся дизайн, вы можете легко изменить его для любых печатных нужд или социальных сетей, используя удобную функцию автоматического волшебного изменения размера Adobe Spark.Дублируйте проект, нажмите «Изменить размер» и выберите платформу, для которой вы хотите его адаптировать, а наш ИИ позаботится обо всем остальном. Бум. Контент для всех ваших каналов в кратчайшие сроки.

Сохраните свой собственный логотип автомобиля и поделитесь им.

Когда ваш дизайн будет завершен, нажмите эту кнопку публикации и поделитесь своей идеей с другими. Adobe Spark сохраняет ваши творения, поэтому вы всегда можете вернуться к своему проекту, если вам понадобится обновить его в будущем.

Логотип Maserati, значение символа автомобиля Maserati и его история | Марка автомобилей

Значение и история логотипа Maserati

Хотя история бренда Maserati началась задолго до основания компании, она была официально лицензирована и зарегистрирована в 1914 году в Болонье Альфиери Мазерати.Он родился в Италии, у него было 6 братьев, которые также были опытными инженерами и конструкторами того времени. Пятеро братьев Мазерати занимались производством и разработкой автомобилей. Считается, что шестой брат, талантливый художник, разработал эмблему известного производителя роскошных автомобилей.

С момента основания компания в основном специализируется на производстве свечей зажигания. Первый в истории гоночный автомобиль был представлен в 1922 году как детище Альфьери и Этторе. Модель получила название Tippo 20.Несмотря на провал в Гран-при, он оказался мощным и надежным.

Тем не менее, 1926 год считается годом, когда был построен первый автомобиль Maserati. Он был произведен двумя братьями и разработан на базе автомобилей Diatto. Фактически это был первый «настоящий» Maserati, который смог составить конкуренцию Bugatti и в итоге выиграть гонку Targa Florio. Tipo 26 также считается первым автомобилем с логотипом Maserati на кузове. Это был дебют со значком.

Описание логотипа

Первый завод бренда был построен в Болонье, родном городе основателя компании.Поэтому нет ничего удивительного в том, что братья Мазерати решили использовать в качестве главной эмблемы традиционный символ своего родного города.

Позже они переехали в Модену. Композиция состоит из трезубца на синем фоне. Трезубец традиционно представляет собой символ власти Нептуна над семью морями.

Существует несколько версий относительно создателя логотипа. По одной из версий, один из братьев по имени Марио не особо увлекался разработкой и производством автомобилей.Он не хотел заниматься автомобильной промышленностью и показал себя довольно талантливым художником. Говорят, что именно он разработал логотип Maserati на основе всемирно известной статуи Нептуна, расположенной на площади Пьяцца Маджоре, Болонья, Италия. Логотип был впервые представлен в 1926 году, когда братья выпустили свою первую модель Tipo 26.

Форма символа Maserati

Логотип был немного изменен за долгую историю бренда Maserati. Но основа эмблемы всегда была одинаковой, что делало ее одним из самых узнаваемых логотипов в мире.Красный трезубец встроен в вертикальный овал. В круговороте нет ничего особенного, как и никаких секретных легенд. Это просто сделало логотип более элегантным и стильным по сравнению с другими итальянскими брендами. Трезубец имеет классическую форму символа власти Нептуна.

Бренд Maserati пережил тяжелые времена в своей долгой истории, пережил нефтяной кризис 1970-х годов, и сегодня его логотип олицетворяет мощь, высокие характеристики, роскошь и стиль.

Цвет эмблемы Maserati

В эмблеме Maserati используется несколько цветов. Трезубец окрашен в красный цвет. Вряд ли может быть какое-то сакральное значение выбранного тона атрибута Нептуна. Трезубец помещен над синим основанием и белым верхним фоном, который делит овал на две равные части. Такое сочетание придает эмблеме современный и стильный вид.

Логотипы и эмблемы Maserati

Поклонение бездействию: история и эволюция логотипов автомобилей

Автомобили — это абсурдно сложные машины, состоящие из сотен деталей.И хотя для большинства людей они представляют собой просто сумму этих частей и мало чего еще, люди, которые построили эти машины, думают совершенно иначе. По их мнению, каждая мельчайшая деталь была тщательно продумана, чтобы создать полное впечатление от этого автомобиля, как внутри, так и снаружи. И последний штрих к любому автомобилю — его эмблема.

Эмблемы похожи на подписи художников для автопроизводителей. То есть они не являются необходимой функциональной частью автомобиля, грузовика или внедорожника в целом — но они служат для того, чтобы мир узнал, кто несет ответственность за его создание.И хотя эти эмблемы могут показаться не более чем расцветами, многие из них на самом деле имеют долгую и легендарную историю, глубокий символизм и за годы претерпели множество изменений. Чтобы проиллюстрировать это, мы собрали следующую коллекцию из 28 примечательных логотипов автомобильных брендов, их изменений на протяжении многих лет и их символического значения.

Альфа Ромео

Один из самых популярных логотипов в нашем списке, эмблема Alfa Romeo имеет историческое и символическое значение.И хотя логотип довольно загружен, история довольно незамысловата. Символ Alfa Romeo, впервые представленный в 1910 году, разделен на две части. Слева мы находим красный крест на белом фоне — символ Милана, Италия — города, откуда родом Alfa Romeo. Справа изображена змея с человеком, выходящим из его пасти (что означает возрождение, а не огнедышащий дракон или змея, пожирающая человека, как это обычно неправильно понимается). Это герб семьи Висконти, одной из самых важных родословных и бывших правителей Милана.Однако вокруг этого символа есть немного споров, поскольку некоторые считают, что змея на самом деле ест мусульманина — поскольку Священная Римская империя во время крестовых походов вступила в войну с тем, что впоследствии стало ближневосточными мусульманскими странами. .

Астон Мартин

Основанная в 1913 году Робертом Бэмфордом (не имеющим отношения к часовому бренду) и Лайонелом Мартином, Aston Martin первоначально назывался Bamford & Martin Ltd. Они изменили свое название на Aston Martin в 1914 году после того, как Лайонел Мартин выиграл Aston Hill Climb в Бакингемшире. , Англия.Их первым логотипом был простой круг, состоящий из букв A и M. Однако бренд был вынужден закрыть в 1925 году из-за финансовых трудностей. Он был возрожден в 1926 году группой инвесторов, после чего от круглой эмблемы отказались в пользу первой версии культовых крыльев бренда. С тех пор логотип претерпел незначительные изменения, но остался верен крылатой эмблеме — даже когда бренд был приобретен английским промышленником Дэвидом Брауном. Сегодня крылья Aston Martin — один из самых знаковых и узнаваемых автомобильных символов в мире.

Audi

Хотя почти все марки автомобилей в этом списке имеют уникальную и интересную историю, возможно, ни одна из них не связана напрямую с ее эмблемой, как Audi. Дело в том, что Audi начала свою деятельность еще в 1899 году, когда Август Хорх основал Horch & Cie. В Кельне, Германия. Вскоре после этого, из-за «разногласий» с советом директоров компании, Хорьх ушел, чтобы создать новый бренд. Но, поскольку его фамилия уже использовалась брендом, который он только что покинул, он решил вместо этого назвать свою новую компанию Audi.В конце концов, в 1932 году Audi объединилась с тремя другими брендами — DKW, Wanderer и (конечно же) Horch — и стала тем, что в конечном итоге превратилось в сегодняшнюю AUDI AG. Представляя это объединение, нынешний логотип является символом единства этих четырех оригинальных брендов.

Бентли

Вечная классика, Bentley — один из самых уважаемых производителей автомобилей в мире, который пользуется особенно большим уважением в массовой культуре. Интересно, что хотя изначально они были сформированы еще в 1919 году, их эмблема практически не изменилась.Значок, свидетельствующий о том, что бренд начинался как производитель авиационных двигателей, состоит из пары крыльев птицы, в центре которых находится заглавная буква B, что явно означает «Bentley». Об этом символе больше нечего сказать, и это тоже делает его таким замечательным. Он красив по своему дизайну, но его легко понять и распознать. А иногда именно это необходимо бренду, чтобы выдержать испытание временем с точки зрения дизайна.

BMW

Примерно 90 лет логотип BMW практически не менялся — за исключением одного резкого отклонения в 1970-х годах.Однако что особенно интересно в этом, так это то, что не совсем ясно, что именно символ должен представлять — даже среди высшего руководства бренда. Есть две точки зрения относительно его происхождения. Во-первых, считается, что противоположные сине-белые четверти должны представлять пропеллер самолета, вращающийся на фоне чистого голубого неба — утверждение, которому доверяют, потому что бренд берет свое начало в производстве авиационных двигателей. Другая версия, однако, настаивает на том, что сине-белый символизирует баварский флаг — искусно замаскированный, чтобы избежать запрета Закона о товарных знаках на использование национальных символов в логотипах компаний. Скорее всего, это некая комбинация этих двух историй.

Бьюик

Buick на протяжении многих лет переживает кризис идентичности, переключаясь между несколькими логотипами, которые не совсем подходят друг другу тематически. Но — после циклического обхода значков только с их именем, одного с ястребом и другого с простым единственным гербом, они продолжали возвращаться к логотипу с тремя щитами, который останется с ними сегодня.Представленный 55 лет назад знак с тремя щитами восходит к наследию основателя бренда Дэвида Данбара и отражает его семейную историю за прудом в Шотландии. Однако, кроме этого, об этом логотипе особо нечего сказать, хотя он служит мгновенно узнаваемым значком, который, вероятно, является наиболее важным фактором для бренда.

Bugatti

Если вы когда-нибудь видели эмблему Bugatti, вы, возможно, задавались вопросом, почему это EB, а не просто B.Причина довольно проста: Этторе Бугатти, тезки бренда, — это Е и Б. Что особенно интересно в этой истории, так это то, что первоначальная компания по производству автобусов Bugatti прекратила свое существование в 1947 году, когда умер Этторе. Поскольку у него не было наследника, его имя было некому. Затем появился Volkswagen и возродил бренд, чтобы построить поистине удивительные гиперкары, вернув имя к жизни вместе с ним. Как дань уважения Этторе Бугатти, они продолжают использовать ту же эмблему и сегодня. Этот символ остается одним из самых неизменных в автомобильном мире, что кажется достойной данью уважения.

Кадиллак

За последние сто лет логотип Cadillac изменялся и / или модернизировался более 30 раз — возможно, больше, чем любой другой логотип автомобильной марки в мире. Но, несмотря на то, что форма была изменена, иногда значительно, всегда было несколько общих черт. А именно, на каждом из них изображен герб или герб бренда в той или иной форме — дань уважения семье, которая положила начало бренду (что восходит к крестовым походам).На большинстве икон также изображены венок и корона, оба украшения — больше, чем держатели, имеющие какое-либо реальное значение — вероятно, поэтому в последние годы от них отказались. Тем не менее, семейный герб и цветовая гамма остались, даже несмотря на стилизованную эмблему бренда, вдохновленную Мондрианом.

Шевроле

Мгновенно узнаваемая эмблема Chevrolet, известная в просторечии как галстук-бабочка, не имеет особого исторического значения ни для бренда, ни для его основателей Билли Дюранта и Луи Шевроле.Однако эта история все еще окутана тайной. В одном отчете говорится, что Дюран, отдыхая в Париже, Франция, увидел эту фигуру в виде узора на обоях своего отеля. В этой версии истории ему так понравилась иконка, что он украл немного обоев и забрал их домой, чтобы показать своим друзьям и коллегам. Другая история, рассказанная не кем иным, как его женой, гласит, что он видел икону в газетной рекламе печных углей. Наконец, другой по-прежнему предполагает, что Луи Шевроле лично разработал логотип как дань уважения родине своих родителей, Швейцарии.Трудно сказать, что из этого звучит правдоподобно, но нельзя отрицать значение как этой легендарной автомобильной марки, так и влияние их логотипа на мир.

Феррари

В то время как многие бренды могут проследить свои логотипы до семейной истории, некоторые из наиболее впечатляющих имеют еще более странные истории. Ferrari попадает в эту последнюю категорию. История гласит, что знаменитый значок «Гарцующий конь» Ferrari является прямым отсылкой к аналогичному логотипу, который был нарисован на самолете итальянского аса-истребителя и национального героя Франческо Баракка.Итак, история гласит, что Энцо Феррари действительно встретил мать Баракки после безвременной смерти пилота. Она сказала ему, что он должен нарисовать эмблему на своих машинах, чтобы принести им удачу. Энцо был патриотом и фанатом, поэтому добавил немного желтого, чтобы отдать дань уважения месту своего рождения, Модене. С тех пор логотип практически не изменился — за исключением формы (иногда щит, иногда прямоугольник).

Ford

Несмотря на то, что Генри Форд часто признают, автомобиль на самом деле не изобрел.Однако он создал империю из того, что в остальном было не более чем новинкой, и заслуживает похвалы за то, что сделал автомобили такими, какими они являются сегодня. В отличие от многих других автомобильных брендов в этом списке, Ford не использует символ без шрифтов в качестве своей эмблемы, вместо этого он предпочитает то, что похоже на подпись Генри Форда. Однако правда заключается в том, что эта эмблема была создана в 1907 году первым главным инженером и дизайнером компании Чайльдом Гарольдом Уиллсом — после того, как Форд решил, что ему нужно что-то менее загруженное для своих автомобилей, чем оригинальная круглая эмблема бренда.С тех пор логотип немного изменился, включая добавление овала в 1912 году, но знакомый шрифт остался практически нетронутым.

Honda Motorsports

С тех пор, как бренд производил автомобили, эмблемой Honda была простая буква H внутри трапеции. С незначительными изменениями общих пропорций этот логотип остался неизменным. Однако их суббренд мотоспорта, производящий мотоциклы, за эти годы претерпел множество изменений в эмблемах.Однако вы можете узнать одну константу — это наличие крыла в символе. Судя по всему, основатель бренда Соитиро Хонда был вдохновлен греческой богиней победы Никой и решил включить в символ ее ангельское крыло. Хотя цвет, форма и шрифт менялись за год, крыло присутствовало всегда.

Hyundai

На первый взгляд может показаться, что символ Hyundai был стилизован именно так, чтобы его не путали, скажем, с символом Honda.Однако вы ошибаетесь, поскольку на самом деле здесь есть нечто большее. Например, овал, заключающий в себе логотип, призван продемонстрировать долговечность — аналогично символу бесконечности — чего бренд надеется достичь. Сама буква H, однако, представляет собой сильно стилизованный символ, который выглядит как два человека, обменивающихся рукопожатием, что свидетельствует о дружелюбии и доступности бренда в целом. Как упоминалось ранее, иногда самый простой логотип может быть самым эффектным.

Ягуар

Первоначально основанная как Swallow Sidecar Company, британский производитель автомобилей не менял название на Jaguar до 1935 года.Фактически, их символом была не кошка из джунглей — это был простой СС, от которого в 1945 году отказались из-за очевидных негативных политических коннотаций, вызванных Второй мировой войной. Именно в этот период к их автомобилям был добавлен культовый «Jumping Jaguar» — ясное и простое представление названия бренда, но с достаточной гладкостью, чтобы подчеркнуть скорость и стиль. Как и у некоторых других известных брендов спортивных автомобилей в этом списке, их значок с тех пор почти не изменился.

Ламборджини

Как и Ferrari, бык Lamborghini на самом деле не имеет исторического значения для бренда или его основателя, но он напрямую связан с конкретным событием в жизни Ферруччо Ламборгини. Судя по всему, еще в 1962 году Ламборджини посетил ранчо, принадлежащее дону Эдуардо Миура, на котором он заметил явный динамизм сильных и импозантных животных. Так увлеченный ими, он создал эмблему своей автомобильной марки по их образу и даже использовал имена известных боевых быков в качестве названий своих спортивных автомобилей.Еще одно любопытное сходство с Ferrari заключается в том, что логотип практически не изменился — за исключением некоторых цветовых вариаций за последние годы.

Ленд Ровер

В настоящее время Jaguar и Land Rover подпадают под одну и ту же материнскую компанию, но история с их логотипами совсем другая. На самом деле оригинальный значок Land Rover вряд ли вообще был иконой. Скорее, это была металлическая табличка с надписью «Land Rover», разделенная зигзагообразной линией. Предполагалось, что это олицетворяет девиз бренда «Выше и дальше» и отражает возможности их внедорожников.В 1989 году, когда металлическая табличка была наконец заменена правильным логотипом (культовый зеленый овал), большая часть оригинального стиля осталась прежней. Однако линия больше не делит слова пополам, а вместо этого намекается парой чего-то похожего на апострофы.

Линкольн

Суббренд Ford Motor Company, Lincoln фактически начал свою жизнь как индивидуальное предприятие, созданное соучредителем Cadillac Генри М. Леландом в августе 1915 года. После Первой мировой войны компания была приобретена Ford и осталась суббрендом. с тех пор.Однако, пожалуй, самое интересное в логотипе этого бренда — это то, как он появился. Видите ли, Continental на самом деле была отдельной линией от Lincoln, но в 1950-х годах они были объединены, что привело к созданию роскошного седана Lincoln Continental. Именно тогда был создан логотип — изображение звезды Continental, хотя само название бренда было распущено.

Maserati

В 1926 году миру был представлен первый автомобиль Maserati, Tipo 26.Уже тогда на фасаде автомобиля Гран-при был изображен знаковый логотип бренда — трезубец. И, честно говоря, за почти сто лет с тех пор ничего не изменилось. Как и у Lamborghini, были небольшие различия в цвете и формате, но общий логотип по-прежнему в основном такой же, как и тогда. Эмблема, как вы понимаете, предназначена для изображения трезубца Нептуна, римского бога морей. Но причина этого немного более личная. Понимаете, первая штаб-квартира бренда находилась в Болонье, Италия, где на площади Пьяцца Маджоре установлена ​​статуя бога, держащего тот самый трезубец над головой.По предложению друга семьи Марио Мазерати — самый артистичный представитель семейства Мазерати — использовал эту статую в качестве вдохновения для логотипа.

Мазда

В то время как многие европейские автомобильные бренды имеют символы, уходящие корнями в прошлое, азиатские производители автомобилей, похоже, больше смотрят в будущее. Иногда, как в случае с Mazda, это означает множество изменений логотипа — иногда к лучшему, иногда к худшему. Первоначальный логотип бренда состоял из тройной буквы М, что означает «Mazda Motor Manufacturer», с крыльями, которые напоминали о скорости и маневренности.С 50-х по 70-е годы это было упрощено до просто «Mazda» в стилизованном шрифте. Затем все приняло странный оборот, когда он превратился в странный круг, заключенный в алмаз, заключенный в еще один круг. В конце концов, от этого значка отказались в пользу стилизованной крылатой буквы М, которую сегодня можно увидеть на автомобилях марки.

Мерседес-Бенц

Еще в начале 1900-х годов Mercedes-Benz (тогда просто Mercedes и подразделение Daimler-Motoren-Gesellschaft) потребовалось создать логотип торговой марки.Вдохновленные своим недавно скончавшимся отцом, братья Пауль и Адольф Даймлер выбрали два символа — трех- и четырехконечную звезду, вдохновленные звездой на доме их отца, которая должна была символизировать будущее процветание его компании. Трехконечная иконка сохранилась, поскольку она лучше иллюстрирует цель бренда — создавать автомобили для земли, неба и моря. Этот значок практически не изменился с 1916 года.

Митсубиси

Интересно, что у Mitsubishi один из самых долговечных логотипов среди всех японских автомобильных компаний, поскольку он сохранил свой логотип с тремя бриллиантами с тех пор, как он был впервые создан Ятаро Ивасаки, основателем старой организации Mitsubishi.Этот дизайн призван стать стилистическим представлением названия бренда — сочетания японских слов, обозначающих «три» и «водяной каштан». Слово «Мицубиси» также является давним японским термином, обозначающим форму ромба или ромба.

Nissan

Вы могли не знать, что Nissan и Datsun были двумя частями одного целого: Nissan создает автомобили в Японии, а Datsun выпускает их на экспорт. Также интересно, что логотип Datsun был первым из двух, на котором название бренда заключено в прямоугольник перед красным кружком, как на японском флаге.После того, как производство Datsun было прекращено, Nissan принял тот же логотип. Со временем окраска была устранена, и у нас остался серебряный прямоугольник Nissan с кругом восходящего солнца, который мы имеем сегодня.

Порше

Первоначально основанная в 1931 году, компания Porsche фактически не получала своего культового логотипа до 1952 года, когда основатель бренда Фердинанд Порше решил создать незабываемую эмблему. Практически не изменившийся с момента создания, логотип был основан на гербе Свободного народного государства Вюртемберг бывшего Веймара, Германия, столицей которого является Штутгарт (город, откуда родом Porsche).Лошадь в центре герба также является представителем Штутгарта, поскольку город изначально был конным заводом. Как и сама эмблема, некоторые из самых знаковых автомобилей Porsche также практически не изменились на протяжении десятилетий.

Роллс-Ройс

Как и многие другие европейские автомобильные бренды, иконография Rolls-Royce менялась на протяжении многих лет, но сохраняет некоторые общие черты. Изначально самый старый из логотипов бренда был гораздо более загруженным, он больше походил на семейный герб.Со временем дизайн улучшался, пока не осталась только центральная иконка «RR». Однако, пожалуй, наиболее интересным в истории этого бренда является то, что есть второй значок, который, возможно, даже больше связан с брендом, чем их логотип «RR». Мы имеем в виду, конечно же, орнамент «Дух экстаза» на капоте их автомобилей. Удивительно, но орнамент на капюшоне был включен по просьбе покупателей бренда и не имеет никакого значения, кроме как символ скорости и изящества.

Subaru

Известная на западе как «Семь сестер», Subaru — это японское название звездного скопления Плеяды, отсюда и звезды на логотипе бренда. Однако, если вы посчитаете их, вы могли бы заметить, что на значке всего шесть звездочек. Согласно мифологии и традициям, видны только шесть из семи звезд. Изначально этот логотип имел немного другой формат, но кардинально не изменился.

Тойота

Хотите верьте, хотите нет, но на самом деле Toyota начиналась как «Toyoda» — так как это было переводом японской фамилии на западные символы.Изменение орфографии и произношения произошло в 1936 году, когда бренд провел конкурс на создание нового логотипа. Благодаря произношению Toyota, которое участники шоу предпочли «Toyoda», и удаче, связанной с 8-тактными символами японской надписи этой новой версии, название компании было официально изменено. Однако они не получат свой нынешний логотип до 1989 года. Хорошо известный овальный значок, хотя и считается художественным воплощением названия бренда, на самом деле символизирует доверие и любовь между брендом и покупателями, а также яркий будущее компании.И этот символ подтверждается их невероятно надежными пикапами, легковыми автомобилями и внедорожниками.

Фольксваген

Одна из самых простых историй в истории автомобильных эмблем. Немецкий производитель автомобилей Volkswagen столь же незамысловат в своем брендинге, как и в своих намерениях. Видите ли, Volkswagen на самом деле является комбинацией немецких слов, обозначающих «люди» и «автомобили». Цель этого названия — показать, что их автомобили предназначены для всех, а это означает, что они не недоступны для обычного человека.С такой же простотой их логотип состоит из букв V и W, расположенных один над другим. Просто, чисто, понятно — прямо как их автомобили.

Вольво

Есть люди, которые могут сказать вам, что символ Volvo предназначен для имитации символа мужского пола. Это просто не тот случай. Вместо этого в логотипе было выбрано то, что он изначально представлял: алхимический символ железа. Это просто случайность, что этот символ также связан с Марсом и людьми.Название бренда также окружено путаницей. Предполагается, что это шведское имя или слово, но на самом деле это перестановка латинского слова, означающего «я качусь». Хотя история немного сбивает с толку, эмблема не менее знаковая.

25 лучших автомобилей до $ 100 000

Теперь, когда вы отточили свои знания об этих знаковых эмблемах, возможно, пришло время найти свой следующий автомобиль, грузовик или внедорожник, которые вы сможете найти в нашем списке лучших автомобилей стоимостью менее 100 000 долларов.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *