Тюнинг колес и дисков автомобиля: идеи, фотографии, примеры

Внешний вид автомобиля определяет не только привлекательность транспортного средства, но также статус и характер его владельца. Именно поэтому тюнинг сегодня столь популярен и востребован.

Помимо прочего, тюнинг экстерьера авто предполагает апгрейд колес. В этом случае стильные диски, «обутые», к примеру, в низкопрофильную резину, становятся «изюминкой», которая привлекает внимание и делает машину узнаваемой.

Тюнингованные колеса требуют определенного ухода, что позволяет им сохранять привлекательность долгое время. Особенно актуально это зимой, когда природные факторы оказывают агрессивное воздействие на все элементы автотранспорта, включая диски и шины.

В процессе эксплуатации машины, колесные диски теряют внешнюю привлекательность, покрываясь царапинами, потертостями и сколами. Чтобы вернуть им первозданный вид, применяют самые разные методики восстановления поверхностей, которые требуют привлечения специалистов и/или ощутимых финансовых затрат. Поэтому мы предлагаем рассмотреть варианты тюнинга дисков на авто своими руками, позволяющие существенно сэкономить.

Разновидности колесных дисков

Современные автодиски изготавливают несколькими способами, от которых зависит их внешний вид, эксплуатационные характеристики и стоимость.

Штампованные. Подобные изделия входят в штатную комплектацию транспортных средств бюджетного сегмента. Штампованные диски, которые устанавливаются еще на конвейере, не отличаются оригинальностью, но их вид вполне устраивает многих автолюбителей, особенно если машина нужна для работы. Помимо того, подобные модели колесных дисков часто приобретают для замены поврежденных или же износившихся штатных аналогов. При достойных характеристиках и отличной ремонтопригодности они отличаются демократичной ценой.

Кованые. Такие диски сочетают высокую прочность и стильный дизайн. К тому же, они ремонтопригодны, поскольку гнуться, а не трескаются при попадании авто в яму или же при наезде на камень. К достоинствам кованых моделей также следует отнести устойчивость к коррозии, легкость конструкции, оригинальный внешний вид. В сравнении с литыми аналогами, кованые диски не отличаются большим разнообразием, однако если сравнивать их со штампованными моделями, то выглядят они более изысканно и современно.

Литые. Самый модный вариант оснащения колес, который можно назвать полной противоположностью обычным штампованным моделям. К неоспоримым достоинствам литых дисков относят прочность и стильный дизайн. Из недостатков можно выделить то, что их цена весьма высока. К тому же, такие изделия не подлежат ремонту, что обусловлено технологией их изготовления. Исправить мелкие дефекты можно, но при появлении трещин (эти диски не гнутся) требуется замена, что достаточно затратно.

Если вы решили оснастить свой автомобиль стильными литыми дисками, обязательно обращайте внимание на производителя конкретной модели. Сегодня литые диски очень популярны, а потому подделок низкого качества на рынке предостаточно. Так, плохой репутацией пользуются диски, отлитые в Турции и некоторых азиатских странах. Они не особо отличаются от штампованных моделей по весу, даже несмотря на применение алюминиевых сплавов.

Варианты тюнинга

Улучшить внешний вид колес транспортного средства можно самыми разными способами, каждый из которых требует определенных навыков, в большей или меньшей степени, разумеется. Также некоторые варианты апгрейда подразумевают использование спецоборудования, что необходимо учитывать, намереваясь оттюнинговать диски своими силами.

Наименее затратный и простой метод преобразить колеса – установка оригинальных заглушек. Такое незатейливое решение привнесет во внешность дисков некую «изюминку», обеспечивая презентабельный вид и маскируя непривлекательные конструктивные особенности.

Весьма популярной является покраска колесных дисков, для которой автовладелец может выбрать цвет, соответствующий его представлению о прекрасном. Для спорткаров чаще подбирают яркие неоновые краски салатного, оранжевого, красного или желтого спектра.

Весьма стильно и агрессивно выглядят машины с кузовом тотально-черного цвета с матовым или глянцевым покрытием. В этих случаях колеса обычно окрашивают соответственно, что смотрится чрезвычайно эффектно и немного загадочно.

Классикой же является традиционное хромирование, обеспечивающее практически идеальное зеркальное покрытие, которому отдает предпочтение большинство владельцев автомобилей в возрасте. Молодые же люди чаще выбирают иммерсионную печать на колесах, которая стоит недорого, а выполняется достаточно просто.

В больших мегаполисах страны встречаются авто, диски которых инкрустированы полудрагоценными камнями. Данная техника популярна у медийных особ, для которых колеса украшают кристаллами Сваровски.

Подобный апгрейд выглядит неоднозначно, но взгляды окружающих приковывает на 100%. Такой тюнинг выполняется опытными мастерами, поэтому не подходит для тех, кто модифицирует колеса в гаражных условиях. Попытаться можно, однако вероятность успеха никто не гарантирует, а расходы будут существенными.

Многие «народные умельцы» для тюнинга колесных дисков используют методику разварки, которая позволяет увеличить ширину изделия. В итоге можно получить автодиски, которые напоминают модели, устанавливаемые на крупногабаритных внедорожниках.

Оригинальным методом тюнинга можно назвать использование подсветки. Автомобили с подобным улучшением колес особенно эффектно выглядят в темноте. К тому же, большой ассортимент цветов и оттенков позволяет задействовать свою фантазию в полную силу.

Одним из самых «древних» вариантов тюнинга автомобильных колес является замена покрышек. Сегодня для этих целей используют низкопрофильную авторезину спортивных авто с агрессивным протектором. Подобное решение выполняет и декоративную, и практическую функцию, обеспечивая транспортному средству не только оригинальный экстерьер, но и повышая его управляемость.

Более современным и технологичным вариантом апгрейда колес является спиннер. Такой диск состоит из декоративной и основной части, которые скреплены между собой подшипниками качения.

Подобная оснастка дисков создает эффект оптической иллюзии, при которых может казаться, что колеса стоят на месте при движении авто или же продолжают вращаться, когда машина стоит на месте.

Это лишь несколько вариантов тюнинга колесных дисков, которые сегодня наиболее популярны. Вы же можете выбрать ту методику, которая лучше прочих подходит поставленной цели и конкретному автомобилю.

Автомобильные диски | Тюнинг ателье VC-TUNING

Информационная статья в разделе TT.

Вылет – это расстояние между опорной точкой пуансона и центральной точкой диска.

Нулевой вылет – опорная точка пуансона находится на центральной линии диска.

Положительный вылет – опорная точка пуансона больше смещена к переду центральной линии диска.

Отрицательный вылет – опорная точка пуансона больше смещена к заду центральной линии диска.
 
Вылет обычно выбит на диске и обозначается как «ET50». Это число показывает, что диск имеет вылет 50 мм.
 
 
 
 
Заднее пространство
Заднее пространство – это расстояние между задом кромки обода и опорной точкой пуансона. Например, имеется диск шириной 8” с задним пространством, опорная точка пуансона в центре диска (нулевой вылет).
Важно: общая ширина диска обычно измеряется от одной кромки обода до другой.
 
Болты и диаметр делительной окружности (PCD)
Существует несколько шаблонов расположения болтов. У большинства автомобилей 4 или 5 болтов, поэтому они известны как 4-болтовые и 5-болтовые шаблоны. Диаметр делительной окружности вычисляется как расстояние между двумя диагонально противоположными болтами (распорками).

Важно устанавливать диски с правильным PCD. Можно найти диски с так называемыми универсальными шаблонами PCD, но назвать их правильными – не совсем верно.
 
Типы дисков

Отлиты из одного куска. Большинство стандартных легкосплавных дисков относятся к литым.

• Модульные диски

Модульные диски имеют переднюю и заднюю половины, соединенные или сваренные вместе, часто с центральной секцией (модули из 3 частей).

• Составные диски

У составных дисков есть обод с вваренной литой центральной частью.

• Диски-заготовки

Диски-заготовки имеют обод с варенной алюминиевой центральной частью, сделанной из цельного куска алюминия. Популярны у владельцев хот-родов и маслкаров.

• Спицевые диски

• Отбалансируйте диски и шины во избежание колебания. Оно может повредить остальные механические части.
• Убедитесь, что у вас правильный поперечный шаг.
• Убедитесь, что у вас достаточная ширина арки (не забывайте о ней на поворотах)
• Убедитесь, что у вас достаточный клиренс компонентов подвески (для кого-то решением могут быть регулируемые амортизаторы, пневмоподвеска и т.д).
• У нестандартных/подержанных дисков может быть другой размер центральной ступицы, поэтому для их установки придется приобрести центрирующие шайбы.
• Слишком большое расширение может дать чрезмерную нагрузку на другие части.
• Покупка больших дисков и низкопрофильных шин, наступающих на внутреннюю часть обода, увеличивает шанс повреждения кромки.
•  Колесные гайки / болты должны быть правильно закручены и не перетянуты. 

Рекомендации
Выбор дисков – это дело личного вкуса. Тем не менее, постарайтесь придерживаться стандартных размеров дисков и шин. Не слишком увлекайтесь увеличением размеров, если не готовы к изменению геометрии кузова. Убедитесь, что они отлично смотрятся на вашем автомобиле. 

Тюнинг колесных дисков как способ улучшить внешний вид автомобиля.

Тюнинг или стайлинг колесных дисков является одним из самых эффективных способов выделить автомобиль среди других. В настоящее время существует большое количество методов по улучшению колёсных дисков.

Основные из них это:

— Хромирование

— Полировка

— Инкрустация

— Покраска

— Подсветка и другие.

Хромирование и полировка

Каждый из способов хорош по своему, но имеет и свои недостатки, но всё по порядку. Одним из самых эстетичных и ярких способов является хромирование. Оно производится с помощью нанесения блестящего покрытия на поверхность дисков. Хромированные диски гарантировано порадуют владельца автомобиля и выделят его среди других автолюбителей. Однако, в домашних условиях подобные работы обусловлены сложностями в шлифовке и полировке, ведь малейшее отклонение от необходимых технологий приведут к недолговечности покрытия, его низкому качеству и недолговечности.

Дабы обезопасить себя от подобных вещей, наилучшим способом является обращение в тюнинг-ателье, где все необходимые процедуры выполнят специалисты.

Схожим визуальным эффектом обладает полировка. Визуально, от хромирования диск почти не отличить, к тому же она поможет сэкономить средства, так как менее затратна.

К тому же, полировка более долговечна, не отслаивается и её намного проще восстановить.

Инкрустация и спиннеры.

Одни из самых экзотических видов стайлинга автомобиля. Как правило, инкрустация подразумевает собой украшение дисков различными кристаллами, металлами или изделиями, для придания уникального внешнего вида.

Такие диски выглядят очень ярко и красиво, однако весьма требователен к исполнителю. Доверять такого вида работу следует только проверенным специалистам. Сложность и цена зависят исключительно от запросов владельца.

Спиннеры — ещё один феномен современного тюнинга. Ими называются диски особых конструкций, состоящих из различных поддисков соединенных между собой. Когда автомобиль трогается с места и едет, кажется что колёса не вращаются, а после полной остановки продолжают крутиться, создавая эффект движения.

Покраска и подсветка

Одни из самых популярных способов изменить внешний вид дисков.

Хорошая и качественная подсветка является показателем стиля, современности и красоты. Самая простая подсветка осуществляется за счет светодиодных лент, установить которые можно без посторонней помощи. Как правило они ударопрочны, влагонепроницаемы и требуют минимум электроэнергии. Кроме того, обладая огромным ресурсом работы, они функционируют в большой амплитуде температур.

Для особых ценителей и эстетов, предусмотрены специальные программы, позволяющие настроить подсветку исходя из личных предпочтений, а также вывести на колёса любую картинку.

Ну и наконец — покраска дисков в покрасочной камере МИНИ. Хорошо окрашенные диски придают стиля и элегантности автомобилю. Как правило, используют порошковые краски, так как они надежные, долговечные, имеют хорошие антикоррозийные свойства и устойчивы к внешним воздействиям.

Своеобразным новшеством стал окрас дисков с помощью красок на фосфорной основе. Такие краски в течение светлого времени суток имеют свойство накапливать свет, чтобы ночью обеспечить светящийся эффект.

Таким образом, изменение внешнего вида дисков дело хорошее и полезное. Оно позволяет убить несколько зайцев одним выстрелом. Улучшить внешний вид автомобиля, придать ему уникальности, увеличить долговечность дисков. Кроме того в настоящее время, количество способов изменения внешнего вида дисков очень велико, а различные ценовые диапазоны помогут подобрать покупателю услугу по карману.

Тюнинг дисков | Тюнинг студия «Диско-крас»

Тюнинг-студия «Диско-крас» занимается покраской колесных дисков порошковой краской, а также окрашиванием автомобильных деталей и различных металлоизделий с 2010 года. Нашим отличием от других тюнинг-компаний является сочетание хорошего качества работ и приемлемых цен для клиентов. Вы можете это легко проверить сами, — фотографии и отзывы о ранее выполненных проектах помогут вам в этом.

Мы предлагаем вам полный комплекс работ по тюнингу дисков, который позволяет профессионально восстановить их физические свойства, а также кардинальным образом изменить внешний вид ваших колес до неузнаваемости. Помимо покраски дисков в него входят: пескоструйные работы, алмазная шлифовка дисков, полировка дисков, покраска суппортов, ремонтные работы. С более подробной информацией о видах проводимых работ и их описанием вы можете ознакомиться в соответствующих разделах нашего сайта.

Покраска колесных дисков в Москве и области

Мы готовы покрасить абсолютно любые колесные диски: литые, кованые, штампованные, составные, титановые и т. д. Их материал и метод изготовления для нас не имеют никакого значения. Для вашего удобства на нашем сайте есть возможность ознакомиться с фотографиями ранее выполненных работ и подобрать цвета для окрашивания изделий. После этого подробная информация из прайс-листа позволит вам просчитать цену тюнинга дисков автомобилей, исходя из их радиуса, желаемого вида покрасочных работ, а также учета (в случае необходимости) работ по ремонту дисков (боковые порезы, грыжи, нарушение геометрии).

Покраска колесных дисков автомобилей и мотоциклов осуществляется в наших пунктах в Москве и Люберцах, где оперативно проводятся все работы по разборке, сборке и установке готовых комплектов. Вам остается только приехать к нам, выбрать понравившиеся цвета и стиль окрашивания. И уже через несколько дней вы получите «новые» тюнингованные диски с качеством покрытия лучше заводского.

Возможна услуга доставки вашего комплекта в мастерскую и обратно, а также экспресс-покраска. Данные вопросы необходимо заранее уточнить по телефону.
 

Наш DISCO CAB всегда готов приехать к вам!!!

Новые тенденции тюнинга колесных дисков — Фан зона

• Фан зона
• Автосалоны

Минувшая выставка «Московское Тюнинг Шоу-2015», объединившая экспонентов из разных регионов страны, продемонстрировала последние тренды в области доработок и модернизации автомобиля.

Удивительно, но не смотря на стремительное падение автопродаж, потянувшее за собой на дно целую армию технических мастеров, «пленочников» и всякого рода аксессуарщиков, все большие обороты набирает сегмент эксклюзивных колесных дисков. Прямое доказательство тому – отдельно посвященная уникальным «каткам» экспозиция «Московского Тюнинг Шоу», собиравшая толпы любопытствующих. Что примечательно – подобного интереса публика не проявляла ни к заниженным машинам с разношерстной раскраской, ни к «заряженных» «музыкой» шоу-каров, ни даже к стендам с полуобнаженными девицами. Впрочем, повышенный интерес к колесам у потребителей вполне оправдан. Аэрография и винил сегодня уже не вызывает былых эмоций, технический тюнинг банально дорог, а акустика – удел разве что узкой молодой аудитории. А вот диски, особенно не совсем обычные, придающие машине не только эстетичность и красоту, но еще и улучшающие ездовые качества автомобиля, привлекают внимание всех категорий (и возрастов) автовладельцев.

КРАСОТА И БЕЗОПАСНОСТЬ

Во-первых, «литье» гораздо легче стальных аналогов, что сразу чувствуется на ставшем более острым рулевом управлении. А во-вторых, оказывает предельно минимальную нагрузку на подвеску – идеальное решение для изобилующих ухабами и рытвинами российских дорог. Более того, легкосплавные диски менее восприимчивы к температурным изменениям. Например, в мороз колодки не примерзают к ним намертво, как это происходит в случае со стальными колесами. Не говоря уже об отсутствии сизого дыма, вызванного экстренным торможением в условиях повышенной влажности.

НА ЛЮБОЙ ЦВЕТ И ВКУС

Широчайший ассортимент продукции для автомобилей разных классов представила компания «Новые Kolesa». На выставочном стенде можно было увидеть премиальные «катки» ведущих мировых брендов – американского Konig, немецкого Oxigin, итальянских законодателей моды EtaBeta и DLW, а также Advanti: официальных поставщиков колесных дисков для «Формулы-1». Каких только моделей нет – и разноцветные, и со всевозможными вкраплениями, и матово-глянцевые, и даже а-ля карбон. При этом с самыми неординарными дизайнерскими решениями. Сомнений нет – иметь такие колеса мечтают многие, ведь, без преувеличения, они украсят совершенно любой автомобиль, будь то LADA или Mercedes-Benz.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ДИСКИ ДЛЯ ДЖИПОВ

А для владельцев кроссоверов и внедорожников специалисты компании предложили отдельную линейку профильных и не менее эффектных легкосплавных дисков от популярного заокеанского производителя Mamba. Эти колеса проектировались инженерами с учетом всех возможных нагрузок, которым подвергаются вседорожники, поэтому обладают повышенными свойствами износостойкости, о чем свидетельствуют многократные лабораторные и дорожные испытания. Кроме того, под стать «бездорожному» образу диски выполнены в брутальном и аскетичном стиле. Справедливости ради добавим, что столь уникальную концепцию вы не встретите на изделиях ни одного другого бренда.

45998

45998

29 апреля 2015

19664

Тюнинг колесных дисков автомобиля в СПб, цена тюнинга штампованных и литых дисков в Московском районе

Варианты украшения штампованных дисков

Несмотря на то, что тюнинг штампованных дисков на авто – достаточно простая и недорогая процедура, часто водители решают отдать предпочтение литым. Тем не менее, с помощью хорошего мастера можно придать оригинальный и неповторимый вид даже самым обычным бюджетным дискам.

Наиболее распространенными способами преображения штампованных дисков являются:

• окраска с помощью порошковой краски;
• нанесение жидкой резины;
• покрытие акриловыми эмалями или алкидно-металлическими красками;
• аквапринт штампованных дисков;
• нанесение оригинального рисунка.

Важным моментом при окраске дисков является их тщательная подготовка. Для достижения идеального результата все неровности необходимо зашкурить и зашпаклевать.

Как затюнинговать литые диски

Установка литых дисков – самый распространенный способ изменить внешний вид автомобиля, но даже такое решение не сделает его по-настоящему уникальным.

В отличие от штампованных колес, тюнинг литых дисков более разнообразен. Автолюбителям предлагается широкий список вариантов преображения их внешнего вида:

• аквапечать – самый оригинальный способ нанести на поверхность диска любое изображение от текстуры 3D карбона до крокодильей кожи;
• покраска в яркие цвета, в цвет кузова или в несколько цветов;
• хромирование и зеркальная полировка заставят диски сверкать;
• подсветка с помощью светодиодных лент;
• инкрустация сделает уникальным автомобиль премиум-класса.

Немаловажным преимуществом автомобильных дисков является доступность тюнинга. Преображение внешнего вида колес путем изменения цветовой гаммы или нанесения оригинальной текстуры обходится автовладельцу значительно дешевле, чем покупка нового комплекта дисков.

Влияние колесных дисков на внешность автомобиля

Колесо
Фото — Mercedes-Benz

Андрей Квитка, 15 февраля 2017, 17:20

Колесные диски для автомобиля – это как обувь для человека. Как хорошие туфли делают их обладателя более стильным, так и правильно подобранные колесные диски могут кардинально изменить внешность четырехколесного коня в лучшую сторону. Тем более, что на сегодняшний день данный рынок предлагает великое множество дисков самых разных типов и дизайнерских решений.

Отметим, что замена стандартных колесных дисков на другие является одним из самых популярных и распространенных направлений автомобильного тюнинга. Ведь еще в прошлом столетии авто-гуру совершенно справедливо говорили о том, что колеса «делают» половину внешности автомобиля. Однако, для того, чтобы изменить внешний вид вашего авто, вовсе не обязательно обращаться в тюнинг-ателье. Интернет-магазин «Tyre38» имеет широкий ассортимент, и купить диски можно с помощью нескольких кликов мышкой.

Как известно, автомобильные диски бывают трех видов: стальные штампованные, легкосплавные, а также кованные. Штампованные диски очень часто ставят на базовые версии бюджетных моделей, поэтому новоиспеченные автовладельцы стараются первым делом самостоятельно поменять их на более приглядные легкосплавные или кованные. Можно кончено просто прикрыть их декоративными пластиковыми колпаками, но все же с полноценным «литьем» это не сравнится.

Потому что, как раз литые диски позволяют не практически ничем не ограничивать фантазию дизайнеров в плане внешнего вида. Конечно, существуют определенные рамки, связанные с типоразмерностью и параметрами жесткости силовой структуры диска, но в целом, именно «литье» дает наибольшее разнообразие дизайна. Впрочем, есть и существенные минусы. Например, низкая прочность и плохая ремонтопригодность. Если мелкую трещину еще можно пропаять, то серьезное повреждение исправляется только покупкой нового диска.

Оптимальным решением в этом случае может стать использование кованных колесных дисков. Они имеют гораздо более приятный внешний вид по сравнению со штампованными металлическими, однако при этом совершенно не уступают им в прочности. Если, попав в выбоину, «штамповка» проминается, создавая характерную «губу», которая, хоть и подлежит выправлению, все же снижает общую жесткость диска. А вот «ковка» попросту отскочит от препятствия, не получив критических повреждений. Все бы хорошо, однако стоимость кованных колесных дисков довольно высока в сравнении со «штамповкой» и «литьем».

Колеса | Литые диски TSW

TSW Alloy Wheels конструирует и конструирует потрясающий ассортимент нестандартных колесных дисков в шахматном порядке, подходящих для вашего автомобиля.

Ничто так не отличает ваш автомобиль или внедорожник, как новый набор уникальных нестандартных колес от TSW. Сделайте смелое заявление, выбрав подходящий дизайн, отделку и размер из нашей коллекции послепродажных легкосплавных дисков. Вы обнаружите, что наши колеса отличаются своим бескомпромиссным качеством, точностью проектирования, передовыми материалами и революционными производственными процессами так же, как и своим потрясающим дизайном.

Это больше, чем философия. Это больше, чем тщательно разработанная миссия. Это то, кем мы являемся как люди. Это то, во что мы верим. Это то, что нас мотивирует. Это наше чувство неправильного и правильного.

Мы верим, что всегда есть лучший способ. Всегда есть лучший способ производить продукцию. Мы всегда сможем разработать продукты лучше, чем сейчас. В будущем мы будем более эффективными, чем сегодня.Всегда есть лучший способ обслуживать клиентов. Может быть, поскольку наши корни уходят в гонки, мы знаем, что независимо от того, насколько быстро вы сегодня, вы все равно можете ехать быстрее. Это может быть лучшая часть, более качественные шины или другая линия в критическом повороте. Мы никогда не перестаем давить. Мы никогда не прекращаем попытки добиться большего успеха завтра, чем то, что мы делали сегодня.

Мы считаем, что наши колеса делают больше, чем просто делают мир красивее. Мы стараемся делать больше, чем просто проектировать красивые колеса.Мы считаем, что колеса являются продуктом, критически важным для безопасности, и что они должны быть спроектированы так, чтобы выдерживать вес транспортных средств, которые на них ездят. В этом никогда не должно быть сомнений. Мы считаем, что они должны идеально подходить к автомобилю, и что полмиллиметра действительно имеет значение. Мы считаем, что качество имеет значение. Мы не любим идти на компромисс, потому что иногда нет права на ошибку.

Мы считаем, что можем изменить ситуацию не потому, что это поможет нам продавать больше колес, а потому, что это важно для наших клиентов и всех, кто пользуется нашей продукцией.

По сути, это то, кем мы являемся.

TSW Alloy Wheels была основана в 1960-х годах гонщиком Формулы-1 и с тех пор постоянно занимается автоспортом. Большинство наших нестандартных колес были названы в честь ведущих мировых гонок. TSW со штаб-квартирой в Калифорнии обслуживает клиентов по всему миру.

О нас | Enkei Wheels

О компании Enkei

Колеса

Custom для вторичного рынка являются такой же частью нашей личности, как одежда, которую мы носим, ​​автомобили, которыми мы управляем, и, конечно же, ожидаемые характеристики.Колеса ENKEI по индивидуальному заказу — это новейшие разработки в области колесных дисков, технологии композитных сплавов, такие как процессы литья / ковки, жесткие испытания, которые должны пройти строгие стандарты JGTC, и непревзойденное производственное оборудование. Enkei стремится к совершенству и поставляет лучшие колеса послепродажного обслуживания.

Сегодня группа Enkei коммерчески активна в Азии, Северной Америке, Латинской Америке и Европе, снабжая всех крупнейших японских производителей автомобилей и General Motors на рынке OEM, а также бесчисленное количество потребителей на рынке автозапчастей.Enkei также производит сложные высокотехнологичные гоночные колеса для различных видов автоспорта, включая ралли, дрифт, гонки на спортивных автомобилях и одноместные гонки, включая поставку легких магниевых гоночных колес Формулы 1 для команды McLaren Honda. Enkei является официальным поставщиком команды McLaren F1 с 1995 года.

ENKEI MOTORSPORTS
Enkei участвует в ведущих мировых соревнованиях вот уже три десятилетия. Благодаря постоянному совершенствованию и технологическому прогрессу Enkei продолжает свои победоносные традиции и постоянно бросает вызов новым горизонтам в колесных технологиях.

НА ОДИН ШАГ ВПЕРЕД
С момента своего основания в 1950 году история Enkei представляла собой непрерывные испытания и приключения, позволяющие поставлять самые инновационные и высококачественные колеса ведущим гонщикам и автолюбителям. Сегодня Enkei стала производителем алюминиевых дисков номер один, чтобы удовлетворить спрос со стороны ведущих автопроизводителей и пользователей колесных дисков по всему миру. Один шаг вперед. Обладая смелостью сделать следующий шаг впереди других, Enkei продолжает стремиться превзойти ожидания самых требовательных водителей.

ENKEI ВСЕМИРНЫЕ КОМПАНИИ
ENKEI AMERICA (США)
ENKEI AMERICA MOLDINGS (США) ENKEI FLORIDA (США)
ENKEI INTERNATIONAL INC. (США) ENKEI THAI
ENKEI THAI MOLDINGS
ENKEI MALAYSIA ALINUM PRODUCT ENKEITS (ENKEI MALAYSIA
ENKEITS) (КИТАЙ)
ENKEI ZHONGNAN (КИТАЙ)
ENKEI INDONESIA
ENKEI PHILIPPINES
ENKEI WHEELS (INDIA)
ENKEI VIETNAM

ЯПОНИЯ
ENKEI CORPORATION (ГЛАВНЫЙ ОФИС)
ENKEI WHEEL CORPORATION (ПРОИЗВОДСТВО) АЛЮМИНИЕВЫЕ КОЛЕСА ENBISHI
ENKEI AUTOMOTIVE
ENKEI PAINTING
ENKEI MAKABE ENGAT
ENKEI ACE
ENKEI LINK (ЭКСПЛУАТАЦИЯ)
ENKEI AUTO ACTIVITY
ENKEI АУДИТ И КОМПЬЮТЕРНЫЕ УСЛУГИ
ENKEI LOGISPORT

5 самых надежных колес для вторичного рынка

Обсуждение качества обода может быть трудным делом, поскольку разные обода создаются для разных целей, будь то производительность, внешний вид или общая прочность. Как специалист по ремонту, я больше всего времени думаю о прочности; т.е. сопротивление изгибу и другим видам повреждений.

Большинство ободов состоит из алюминиево-никелевого сплава; меньше никеля делает обод легким и маневренным, но такой обод легче гнуть при ударах с выбоинами или другими опасностями. Чем больше никель, тем тяжелее и стабильнее выглядит обод, который нелегко сгибается, но часто бывает хрупким и трескается при ударах, из-за которых изгибаются только более мягкие колеса. Лучшие диски занимают золотую середину между этими двумя крайностями.

Хотя у меня много клиентов, которые выбирают диски в первую очередь из-за производительности, размера или даже «блеска», подавляющее большинство моих клиентов — это водители-ежедневники, которым нужны хорошие прочные диски, которые не будут стоить им огромных денег, чтобы оставаться прямо и глядя прямо. Один из моих лучших показателей прочности — это то, как часто я вижу тот или иной обод в ремонте. Вот список тех дисков, которые я вижу реже всего, за ними следуют три производителя колес, которых следует избегать любой ценой.

5. Ронал

Предоставлено Роналом

Обода Ronal по праву должны быть номером один в этом списке.В течение многих лет мы рекомендовали Ronal как лучшую альтернативу послепродажному обслуживанию наших клиентов с более мягкими или более хрупкими ободами, потому что Ronal производит одни из самых жестких дисков, которые я когда-либо видел. Некоторые Ronals были построены даже из титанового сплава, а не из алюминия. Мне почти никогда не приходилось ремонтировать диски Ронала, но, к сожалению, Ронал прекратил продавать диски в США несколько лет назад. Если вы можете найти использованный набор или каким-то образом получить их в Европе, я не могу рекомендовать их слишком сильно.

4.Konig

Предоставлено Konig

Как и Enkei, Konig просто делает красивые, серьезные обода, предназначенные для хорошей устойчивости к ударам. Konig — немецкая компания, которая занимается производством колесных дисков в первую очередь для немецких автомобилей, но теперь они производят фурнитуру для большинства автомобилей.

3. Энкей

Предоставлено Enkei

Enkei — один из наиболее уважаемых японских производителей колес по очень веской причине — они просто делают хорошие колеса. Колеса Enkei, как правило, выглядят очень красиво, но не броско, а сдержанный дизайн содержит множество функций, которые мы считаем технологией защиты от ударов.Например, Enkei делает спицы заподлицо или почти заподлицо с лицевой стороной колеса, что предотвращает разрушение обода при ударе, складывая внешний обод напротив спицы. Enkei, как правило, имеет больше приспособлений для японских автомобилей, однако многие американские и немецкие автомобили теперь могут извлечь выгоду из своих колес.

2. Американские гонки

Предоставлено American Racing

American Racing имеет долгую и легендарную историю как типичные колеса для «маслкаров». Они агрессивно-американские по стилю и стойкости и, как правило, также отлично выступают.Многие диски American Racing изготавливаются из кованных под давлением алюминиевых сплавов, которые намного прочнее и легче, чем литые диски, и почти никогда не трескаются.

1. BBS

Предоставлено BBS

Поскольку Ронал больше не играет в Америке, BBS берет корону как мой любимый производитель колес. BBS долгое время тесно сотрудничала с BMW, Mercedes, Porsche и Volkswagen. Фактически, большинство стандартных OEM-дисков на немецких высокопроизводительных автомобилях производится BBS для производителя. Что делает BBS великими, так это их способность достигать, казалось бы, невозможного — очень легких, очень жестких ободов, которые обладают удивительно высокими характеристиками и великолепно выглядят.Это связано со специальным методом литья под давлением, который сочетает в себе многие преимущества литого и кованного под давлением сплава.

3 колеса, которых следует избегать любой ценой

1. Mille Miglia
Mille Miglia сейчас милостиво вышла из бизнеса, но многие бывшие в употреблении гарнитуры по-прежнему опасно плавают. Избегайте их — в магазине мы называем их «Милли Ванилиас», потому что они всего лишь притворяются колесами. Mille Miglias — самые мягкие легкосплавные диски, которые я когда-либо видел, и они гнутся, если вы посмотрите на них неправильно.

2. Sport Edition
Второе место в категории «невероятно мягкие колеса» занимает бренд Sport Edition, который до сих пор продается Tire Rack и другими дистрибьюторами. Sport Edition — это довольно недорогие и в меру красивые колеса, но я вижу их почти каждую неделю, чаще всего со всеми четырьмя согнутыми ободами.

3. Maya
Помимо того, что обода Maya очень мягкие, они в основном имеют изогнутый внешний край, который выходит за пределы спиц.Этот внешний край известен тем, что трескается даже при умеренных ударах, а трещина на передней поверхности обода чаще всего приводит к летальному исходу. Обычно мы говорим нашим клиентам, что если они должны купить диски Maya, им действительно стоит купить пять дисков, чтобы у них был запасной на случай, если один будет уничтожен.

Почему у тюнингованных автомобилей очень наклоненные колеса?

Если вы увлечены автомобилями, вы, вероятно, встречали очень наклонные колеса и задавались вопросом: «Как вы ездите по улицам с такими шинами?»

Японские автосалоны забиты изогнутыми колесами — некоторые колеса были настолько модифицированы, что едва помещаются внутри ограждения.

Наклоненные под углом колеса создают впечатление, что подвеска сломана, и вызывают пристальные взгляды окружающих. Так почему же у тюнингованных автомобилей очень наклонные колеса?

Почему тюнингованные автомобили имеют наклонные колеса?

Основная причина, по которой тюнингованные автомобили имеют очень наклонные колеса, — это эстетические соображения. У людей, у которых на машине очень наклонные колеса, она есть, потому что она хорошо выглядит.

Небольшой уклон может улучшить характеристики вашего автомобиля при прохождении поворотов, но если у вас очень наклонные колеса, ситуация станет хуже во всех отношениях.

Определить угол развала колес

Применительно к колесам развал — это угол наклона шины по отношению к дороге. Вы можете наблюдать этот угол, когда машина входит в поворот. Настройки шин регулируются таким образом, чтобы как можно больше поверхности шины соприкасалось с землей.

В большинстве случаев вы наблюдаете за неподвижными колесами автомобиля, предполагая, что они перпендикулярны колесу. Но это случается нечасто, потому что колесо имеет небольшой отступ.

Когда колесо неподвижно, статический развал сохраняется, но при повороте настройки развала регулируются таким образом, чтобы большая часть колеса касалась дороги.

Автомобили могут иметь как положительный, так и отрицательный перекосы. Отрицательный развал возникает, когда верхняя часть колеса наклоняется ближе к центру, а положительный развал возникает, когда верхняя часть колеса направлена ​​наружу. То, что вы видите во многих наклонных наклонных колесах, — это отрицательный развал.

Когда вы видите, что внешние колеса выходят за пределы кузова автомобиля, вы понимаете, что часть колеса, контактирующая с дорогой, уменьшается.Для многих автомобилей отрицательный развал — это хорошо, потому что он исправляет эффект крена во время поворота.

Однако слишком большой отрицательный развал делает автомобиль более чувствительным к вершине дороги. Шины также изнашиваются быстрее, чем у других автомобилей.

Как далеко вы должны зайти с наклонными колесами?

Величина наклона колес вашего автомобиля будет зависеть от типа подвески. После того, как вы поменяли подвеску, вам нужно будет заменить пластины развала.При большем наклоне большее давление оказывается на колесо, соприкасающееся с землей.

У большинства автомобилей, стоящих в стойке, также есть удар по корпусу — это опускание кузова. Это создает то, что автолюбители называют «hellaflush», что означает, что ваше тело практически не контактирует с колесами.

Еще один способ модифицировать колеса автомобиля — растянуть шину. Здесь вы покупаете максимально разрешенное производителем колесо и устанавливаете его на свой автомобиль — с некоторыми модификациями подвески.

Многие люди выбирают наклонно-наклонные колеса не потому, что это увеличивает производительность автомобиля, а потому, что это имеет косметическую ценность.

Чем опасны сильно наклоненные колеса?

Как вы уже могли понять, у большинства людей есть развал на своей машине, потому что это круто выглядит. Что вы должны знать, так это то, что слишком большой развал также может быть опасен. Вот несколько причин, по которым вам не следует ездить со слишком большим развалом.

1. Торможение

Первая проблема, с которой вы столкнетесь со стоячими автомобилями, заключается в том, что у вас будут проблемы с торможением.Обычный автомобиль сконструирован так, что большая часть колеса контактирует с дорогой. Это дает ему сцепление с дорогой и позволяет экстренное торможение. В случаях, когда почти половина шины подвешена в воздухе, сцепление шины снижается. Это затрудняет остановку при экстренном торможении. Это основная причина, по которой многие органы безопасности дорожного движения выступают против этой практики.

2. Износ шин

Вероятность проколов значительно увеличивается, потому что одна сторона шины подвергается сильным разрывам. Если вы планируете наклонять колеса, будьте готовы потратить дополнительные средства на шины и техническое обслуживание.

3.

Износ трансмиссии

Если вы считаете, что при наклоне наклонных колес повреждаются только шины, вам придется больше расходовать на техническое обслуживание. Все компоненты карданного вала — ступичные подшипники, ШРУСы, втулки — предназначены для использования, когда колеса находятся под определенным углом. Чрезмерный отрицательный развал оказывает давление на эти суставы.

4.

На поворотах

Автомобили имеют отрицательный развал. Это очень важно на поворотах.Но когда вы слишком сильно наклоняете колеса, вы оказываете слишком большое давление на части колеса, которые соприкасаются с землей. На экстремальных скоростях это может привести к дальнейшему отказу приводного вала, что приведет к несчастным случаям.

5.

Рулевое управление

Колеса с большим наклоном также имеют проблемы с рулевым управлением. Рулевое управление не может достичь полной блокировки, потому что геометрия, использованная при их разработке, не учитывала крайне отрицательный развал.

Подвеска также страдает, потому что ей необходимо движение вниз и вверх, и все это должно быть правильно выровнено с колесами.Проблемы возникают из-за того, что у тех, кто производит модификации, нет угловой шлифовальной машины для идеальных углов подвески.

Вождение автомобиля на боковой стенке опасно, поскольку эта часть шины не должна касаться земли. Слишком большой вес на этом слабом месте увеличивает вероятность проколов.

Все прочие услуги — Настройка R / T — Специалисты по настройке Dyno и производительности двигателей

R / T Tuning стремится быть лучшим магазином производительности в отрасли.От базовых деталей с болтовым креплением до изготовления и сборки двигателя; Вы можете поспорить, что R / T Tuning много раз делал свою работу и будет делать это правильно!

Наша философия «бескомпромиссности» гарантирует, что ваш готовый автомобиль, будь то уличный автомобиль, которым ежедневно управляют, или специально сконструированная гусеничная машина для удаления шин, превзойдет ваши ожидания.

* Установки — R / T Tuning — это магазин с полным спектром услуг, в котором можно установить все основные болтовые соединения, такие как впускные, выпускные трубы, понижающие пружины, тормоза и т. Д.Вы называете это — не проблема.

* Установка нагнетателя и турбонагнетателя — От заводских турбо-модернизаций до принудительных индукционных преобразований, R / T Tuning выполнила бесчисленное количество турбо-обновлений. Наша команда экспертов проконсультирует вас по поводу дополнительных модификаций и обеспечит максимальную управляемость и производительность за свои деньги.

* Колеса и шины — R / T Tuning предлагает множество различных марок колес, включая TSW, Enkei, Volk, Work, BBS и SSR, а также все ведущие марки шин, а также некоторые линии частных марок.Ищете ли вы комбинацию колеса и шины для соревнований или хотите идеальную комплектацию колес, R / T Tuning поможет вам. Мы помогли бесчисленному количеству клиентов измерить их автомобили на предмет зазора и подгонки колес, а также подобрать для них наилучший размер и вылет. Мы специализируемся на низкопрофильной и эластичной фурнитуре; не позволяйте этому знаменитому шинному магазину испортить вам колеса! Звоните нам!

* Suspension Tuning & Fender Rolling — R / T Tuning предлагает широкий выбор пружин, койловеров, амортизаторов, колесных проставок и регулировочного механизма от таких брендов, как Tein, Tokico, KW, ST, Stance, Eibach, KYB SPC, Cusco, BC Racing, Tanabe, Hotchkis, H&R, Megan Racing, Skunk 2 и многие другие.От начала до конца мы можем посоветовать вам подходящую подвеску для вашего автомобиля, установить, выровнять и настроить автомобиль для идеальной подгонки и производительности в соответствии с вашими потребностями. Кроме того, мы самостоятельно скручиваем крылья для максимального снижения износа.

* Retail Speed ​​Shop — В дополнение ко всем другим услугам, которые мы предлагаем, у нас есть полностью укомплектованный розничный скоростной магазин со всеми брендами, которые вы знаете и которым доверяете. У нас есть в наличии широкий ассортимент запчастей, аксессуаров и средств по уходу за автомобилем.Это позволяет вам получать запчасти в тот же день по тем же ценам, которые вы найдете в Интернете. Наши специалисты по запасным частям обладают опытом и знаниями, чтобы ответить на ваши вопросы и помочь вам получить лучшие запчасти для вашего автомобиля.

Магазин работает с 9 утра до 6 вечера с понедельника по пятницу, телефон — 215-855-5565.

10+ автомобильных колес для вторичного рынка, которые вы можете купить прямо сейчас

Автомобиль со стильным дизайном лучше всего дополнить, только если он оснащен замечательными автомобильными колесами.Если только вы не планируете ставить двигатель автомобиля в колеса. Поэтому, если вы хотите привлечь внимание общественности, вам нужно найти лучшие колеса для сжигания резины. Классические колеса, такие как O.Z. Серии Ultraleggera Hot, Volk Racing TE37 Ultra или VMR V71 — отличное место для старта. Однако это только верхушка айсберга.

Из бесчисленного множества вариантов, доступных на рынке, мы выбрали лучшие 10 автомобильных колес для вторичного рынка. Выбор правильного колеса имеет решающее значение для безопасности автомобиля.Критерий включает цену, долговечность, износостойкость тормозов, коррозионную стойкость и износостойкость в тяжелых условиях вождения. Колеса вселяют в водителя уверенность, предлагая истинные ощущения от вождения. В противном случае то, что мы считаем спортом, превратится в кошмар.

Марки колес, представленные здесь, исследованы и сопоставлены с учетом как технических особенностей, так и цены. Большинство колес сегодня изготавливается методом цельноблочной ковки, а в некоторых используется усовершенствованный производственный процесс, который подробно обсуждается ниже.Читатели могут выбрать колеса, подходящие для их карманов, в диапазоне цен от $ 250 до $ 15000 в зависимости от типа конструкции.

1. OZ Racing Ultraleggera

Источник: OZRacing

Сверхлегкое колесо разработано специально для гонок. Литые алюминиевые диски отличаются большей производительностью и точностью, а также легкостью. Автомобильные колеса выпускаются в трех вариантах: HyperGT HLT, Ultraleggera HLT и Ultraleggera HLT CL, первый из которых является самым жестким и разработан специально для гонок GT3.

Вогнутые диски с 10 спицами бывают разных размеров: от 17 дюймов до 20 дюймов . Помимо прочного внешнего вида, вогнутые колеса наиболее предпочтительны для гонок из-за высокой прочности и дешевизны в ремонте, хотя их первоначальная стоимость высока.

Итальянская компания OZ Racing имеет богатый более чем 30-летний опыт проектирования и разработки автомобильных колес, способных выдерживать тяжелые динамические нагрузки, возникающие во время гонок, обеспечивая хорошее сцепление с дорогой в гонках.

2.American Racing Torq Thrust

Источник: American Racing

Легкосплавный диск с 5 спицами, тяга American Racing Torq изготовлена ​​из алюминия, чтобы уменьшить вес и тем самым улучшить характеристики колеса во время дрэг-гонок. Первоначально разработанные для дрэг-гонок еще в 1950-х годах, колеса являются винтажными, классическими и являются любимым выбором для многих энтузиастов гонок.

Конический параболический контур колес увеличивает охлаждение тормозов и уменьшает массу колеса. Размеры колес варьируются от 14 дюймов до 20 дюймов .Колесо стало популярным во время драг- и реактивных гонок, когда его изобретатель Ромео Паламидес впервые использовал их в 1950-х годах. В 1956 году колеса Torq Thrust дебютировали в модном в то время ноябрьском номере журнала Hot Rod. Тебе лучше поскорее начать свой дрэг-рейсинг. Гонки на летающих электромобилях могут стать явлением.

3. ENKEI RP03

Источник: Enkei

Японская корпорация Enkei, основанная в 1950 году, использует передовой производственный процесс для литья колес из алюминиевого сплава, чтобы выдерживать нагрузки и давления во время гонок.Вариант колеса RP03 изготавливается путем смешивания MAT (наиболее передового производства) и технологии штамповки для обеспечения сложных гонок в Формуле-1, серии Super GT и других. На 5-спицевые колеса с синтетическим покрытием предоставляется пожизненная гарантия на конструкцию при любых погодных условиях.

4. BBS SUPER RS

Источник: BBS

Многоспицевое колесо — это символ технологического чуда в сочетании с легендарным дизайном RS. Изготовление этого колеса происходило с использованием высокотехнологичных процессов без резки алюминиевой заготовки.Скорее, алюминий кован, чтобы сохранить матрицу с высокой плотностью зерна, чтобы обеспечить высокую прочность и долговечность во время гонок. В процессе проектирования используется МКЭ для моделирования напряжений и моделей поведения во время реальной эксплуатации.

Компания BBS, основанная в Германии, постепенно выросла с производства трехкомпонентных автозапчастей до легкосплавных дисков для гонок Формулы-1. Отмечая свое 25-летие в 1995 году, компания отметила чемпионство Михаэля Шумахера в Формуле-1, когда он выиграл, используя колеса BBS.Начиная с 1995 года, BBS ежегодно признается «Лучшим брендом» немецкой компании Sports Auto.

5. SSR GTV01

Источник: Furious Customs

SSR GTV 01 — японские легкосплавные диски, обеспечивающие высокую ударную вязкость и высокую износостойкость. Колесо изготовлено из цельного алюминиевого блока, который превращается в легкосплавный диск с 5 спицами. Колеса доступны в двух цветах, Glare Silver и Flat Black, стоимостью более $ 1000 , подходят как для Merc, так и для Miata.Колеса

SSR проходят строгие процедуры контроля качества JWL и, следовательно, соответствуют высочайшим стандартам качества. SSR производит колеса как для коммерческих, так и для гоночных целей. Однако для гонок используются более точные технологии производства. Вы можете найти эти колеса у этих продавцов.

6. Konig Hypergram

Источник: Konigwheels

Имея лицензию Enkei, Konig также применяет MAT (самое современное производство) для производства колес. Конструкция легкосплавного колеса с 12 спицами доведена до совершенства, сохраняя свой эстетический вид. Руль доступен в вариантах Matte Grey, Metallic Carbon с Machined Lip и Race Bronze с размерами 15, 17 и 18 дюймов.

7. Forgiato

Источник: Forgiato

Конечно, самые дорогие и изысканно оформленные автомобильные колеса занимают место в первой десятке. Уникальный процесс моно-ковки приводит легкосплавные диски к революционным характеристикам. Колеса также изготовлены по технологии проточной ковки с уникальными вогнутыми профилями. Разработанные в 5-спицевых и многоспицевых профилях, по цене от до 1100 долларов и максимальной цене от до 7000 долларов , колеса доступны в размерах от 18 дюймов и до 34 дюймов в 3 разных цветах.

8. Volk Racing TE 37

Источник: Vivid Racing

Колеса Volk Racing ошеломят вас своим потрясающим качеством и типичным дизайном. Классическое кованое моноблочное колесо с 6 спицами, разработанное для серий Super GT, Formula One Racing и т. Д., Является одним из самых премиальных автомобильных колес на рынке. Доступны многоцветные и разные размеры от 13 дюймов до 19 дюймов . Легкосплавный диск, несомненно, украсит гоночную трассу невероятной маневренностью.

9. Forgeline Motorsport DE3C

Источник: Forgeline

Компания Forgeline разработала настраиваемые колеса из трех частей, изготовленные из кованого алюминия. Колесо сохраняет вогнутую форму и сливается с фаской на внешнем ободе. Колесо демонстрирует чудовищные характеристики, сохраняя при этом свою красоту. Конструкция колеса с 8 спицами имеет двутавровое сечение для спиц, а обод термически обработан, чтобы выдерживать жесткие условия во время гонок. Цена начинается от $ 1450.

10.Carbon Revolution CR9

Источник: Carbon Revolution

Самые передовые колеса в мире появились благодаря Carbon Revolution CR9, который также рекламируется как будущее колесных технологий. Цельные карбоновые колеса изготовлены из углеродного волокна, что обеспечивает сверхлегкий вес и одновременно сохраняет структурную целостность и прочность для достижения оптимальных характеристик. Руль поистине изменил правила игры в гоночных технологиях и стоит очень дорого. Как и следовало ожидать, колеса будут продаваться по более высокой цене выше $ 15800 .

11. Колеса Vmr v71

Источник: VMR

Для тех из вас, кто любит возиться и обновлять свои автомобили, колеса VMR могут быть именно для вас. Колесо VMR предназначено для проектирования и разработки новых колёс, соответствующих вашим текущим потребностям, и которые могут дополнить дизайн вашего мода. Колеса, созданные VMR, производятся на сертифицированных по ISO-9001: 2000 предприятиях, при этом часть производства и окончательной отделки выполняется в Южной Калифорнии.

12.Vöxx Mga Matte Black Wheels

Источник: voxxhweel

Они просто гладкие. Если вы хотите заявить о себе, вам обязательно стоит купить эти диски Vöxx MGA. Эти минималистичные вогнутые элементы представлены в широком диапазоне размеров, например, размером 15 и 16 дюймов, а также 17, 18 и 20 дюймов. Колеса Vöxx Mga Matte Black с прозрачным покрытием имеют пятиспицевую конструкцию, разработанную для пассажирских автомобилей повышенной грузоподъемности.

Подробнее о постоянно развивающейся автомобильной промышленности или автомобильном колесе. Обязательно ознакомьтесь с нашими статьями здесь .

Как понять установку, смещение и правильный размер колеса

Обновление , март 2020 г. — Вы держите голову прямо и знаете, что более широкие и легкие колеса всегда будут иметь смысл. Вы также знаете, что есть много фальшивых новостей, неправильной информации и просто спекуляций в сети о смещении колес и правильном размере, а также о том, как эти вещи связаны с установкой автомобиля. К счастью для вас, рулетка и математика ничего не стоят, а это значит, что вам стало намного проще выяснить, что подойдет, а что не поместится под вашими крыльями.

Все начинается с простых вещей, таких как общий диаметр и ширина колеса, и заканчивается тем, что вы задаетесь вопросом, будут ли работать его центральное отверстие и вылет, и все это, при правильном расчете, не даст таким вещам, как шины и крылья, стать слишком хорошими. друзей друг с другом.

Фото 15/15 | Вы уже знаете, что в вашем списке модов есть какие-то колеса послепродажного обслуживания. Потратьте несколько минут, чтобы убедиться, что на какие бы диски вы ни смотрели, ваша машина не будет выглядеть и управлять хуже, чем те, которые у вас уже есть.

Смотреть фотогалерею (15) Фото

Количество выступов и рисунок, который они образуют, — это первое, о чем следует подумать, когда задаешься вопросом, может ли колесо работать. Представьте себе круг, проходящий через центр каждого выступа, и вы только что представили его расположение болтов.

Расположение болтов выражается двумя числами, первое из которых очевидно и обозначает количество имеющихся выступов, а второе — указывает, насколько далеко эти выступы находятся друг от друга. Внезапно 4×114,3 что-то означает и говорит вам, что колесо не просто имеет четыре выступа, но и расположено на расстоянии 114,3 мм друг от друга.

Фото 15/15 | Чтобы определить расположение болтов в колесе с пятью проушинами, измерьте расстояние между центром любого выступа и самым дальним краем одного из двух выступов. Для колес с четырьмя проушинами измерьте расстояние между центральными точками любых двух несмежных проушин.

Смотреть фотогалерею (15) Фото

Centerbore Matters — вид

Скорее всего, если вы управляете чем-то таким же старым, как Джастин Бибер, у него есть колеса, ориентированные на ступицы, что означает, что ступицы вашего автомобиля имеют на них выдавленные кольца, которые взаимодействуют с любыми колесами, которые у вас есть.Результат — меньшая вибрация и меньшая нагрузка на установочные шпильки колеса.

Fuhgettabout использовать колеса без ступицы, но не мучайте себя из-за желания использовать вторичные колеса с другим центральным отверстием, отличным от вашего автомобиля. Большинство послепродажных колес имеют центральное отверстие, как известно изготовителю, больше, чем нужно вашему автомобилю; дешевый набор кольцевых адаптеров, которые надеваются на ступицы и колеса, — это все, что вам нужно, чтобы все исправить.

Фото 15/15 | Все современные автомобили имеют какую-то приподнятую кромку на каждой ступице, предназначенную для сцепления с центральными отверстиями колес, поглощая большую часть нагрузки, которая в противном случае была бы передана на шпильки.

Смотреть фотогалерею (15) Фото

Используйте рулетку или внешний микрометр для измерения центрального отверстия ступицы и рулетку или внутренний микрометр для измерения диаметра колеса. Если номер колеса больше, есть вероятность, что есть кольцевой адаптер, чтобы все это работало.

Фото 15/15 | Центровочное отверстие большинства неоригинальных колес больше, чем нужно вашему автомобилю. Здесь можно вставить пластиковое кольцо-переходник, чтобы компенсировать разницу.

Смотреть фотогалерею (15) Фото

Конец 1990-х пришел и ушел, а это значит, что вы, вероятно, не пытаетесь втиснуть 19 в свой хэтчбек Civic, и вы понимаете, что меньшие и легкие колеса почти всегда лучше. Выбирайте диаметр, близкий к тому, который у вас уже есть, и вы можете быть уверены, какие колеса вам подойдут. Слишком сильно уменьшите размер и запланируйте исследование, выживут ли все виды важных вещей, например, тормозные суппорты.

Фото 15/15 | Вам действительно важна высота шин. Переход к большему колесу, если вы выберете шину с меньшим соотношением сторон, даст такую ​​же общую высоту. Это называется плюсовым размером, и это искусство увеличения диаметра колеса без изменения общего внешнего диаметра или окружности шин, чтобы не испортить такие важные вещи, как спидометр или систему контроля тяги.

Смотреть фотогалерею (15) Фото

Если вы заботитесь о правильных вещах, то для вас важно попытаться установить на место более широкое колесо. Более широкие диски могут обеспечить лучшую устойчивость и управляемость и даже сделать рулевое управление более коммуникативным. Подобрать их по размеру не так гламурно. Однако прежде чем вы сможете продолжить и надеть что-нибудь шире, чем то, что у вас есть, вы должны понять смещение.

Последствия ошибочных измерений — это колеса, которые будут сталкиваться с ударами или тормозными суппортами, управляемость крутящим моментом и общая грубая управляемость. Чтобы сделать это правильно, нужно знать исходное смещение колес.

Фото 15/15 | Большинство производителей колес формуют, штампуют или вытравливают нужную информацию в каком-либо месте на задней стороне колеса. Обратите внимание, что мы смотрим на колесо диаметром 17 дюймов, шириной 8 дюймов и вылетом 54 миллиметра.

Смотреть фотогалерею (15) Фото

Смещение колеса — это просто расстояние между его средней линией и поверхностью для установки ступицы. Он определяет положение колеса по бокам, ширину колеи, реакцию подвески на его передаточное число и, в случае неправильной установки, может сделать хороший автомобиль нелепым, а управляемый в остальном управляемый автомобиль — как море. судно. Смещение обычно выражается в миллиметрах и может быть разделено на три категории:

Положительный: Здесь поверхность для крепления ступицы колеса находится ближе к его внешней стороне. Чем больше число, тем больше масса колеса проталкивается под автомобиль, уменьшая общую ширину колеи.Большинство автомобилей FWD имеют колеса с положительным смещением, что создает отрицательный радиус скребка спереди и влияет на то, насколько хорошо он будет управлять, насколько устойчивым будет, и это первое, что портится при рывке с неправильными колесами.

Отрицательный: Колесо со смещением меньше нуля располагает поверхность для установки ступицы ближе к внутренней стороне, создавая иллюзию, что колесо отодвинуто от автомобиля, и увеличивает ширину колеи. Чем меньше число, тем дальше будет располагаться масса колеса.Многие заднеприводные автомобили имеют колеса с отрицательным вылетом.

Ноль: Здесь поверхность для крепления ступицы колеса совпадает с его средней линией в математическом блаженстве.

База знаний о колесах и шинах
Понимание технологий и материалов, используемых в колесах
Характеристики всесезонных шин в мокрую погоду

Если вы рассматриваете значительно более широкие колеса, то есть вероятность, что их вылет нужно уменьшить, чтобы они могли очистить то, что вам нужно.Уменьшение смещения перемещает монтажную поверхность ступицы колеса дальше внутрь, перемещая основную часть колеса дальше наружу. Если вы ничего не меняли, то половина дополнительной ширины колеса упала бы под крыло и, вероятно, помешала бы чему-то, чего не должна.

Фото 15/15 | Получите неправильное смещение, и внезапно шины задевают самые важные вещи, такие как корпуса амортизаторов и накладки крыльев.

Смотреть фотогалерею (15) Фото

Последствия ваших неудачных измерений — колеса, которые будут сталкиваться с ударами или тормозными суппортами, управляемость по крутящему моменту и общая грубая управляемость.Путь к правильной работе начинается с знания первоначального вылета колес.

По словам Эдди Ли из Mackin Industries, чрезмерное отрицательное смещение может стать настоящей проблемой. «Деформация подшипников ступицы, неправильное управление и ходовые качества, трение и шум» — все это побочные эффекты, которые Ли отмечает как последствия слишком большого отклонения от рекомендованного смещения вашего автомобиля. Однако сделайте это правильно, и, по словам Ли, вы улучшите сцепление с дорогой, управляемость и устойчивость на высоких скоростях. «Так же, как когда вы покупаете обувь для себя, — отмечает Ли, — если вы не подберете подходящий размер и подошву для своих ног, это может иметь большое значение.«

Фото 15/15 | Вылет колеса, а также его общий диаметр и форма определяют, будет ли оно очищать любые тормозные суппорты, которые у вас есть.

Смотреть фотогалерею (15) Фото

Знайте, с чем вы работаете

Прежде чем вы сможете что-либо сделать, вы должны знать ширину вашего существующего колеса, расстояние назад и осевую линию. Начните с измерения ширины или просто поищите числа, выбитые где-нибудь на задней части колеса.

Затем положите колесо лицевой стороной вниз на землю, положите на него прямую кромку и измерьте расстояние между установочной поверхностью ступицы колеса и нижней частью линейки. Вы только что определили отступ. Разделите ширину колеса пополам, и вы выясните его центральную линию. Смещение — это просто отступ назад минус осевая линия, которая в некоторых случаях может быть отрицательным числом.

Фото 15/15 | Измерить смещение очень просто.Начните с того, что положите прямой край на заднюю часть обода и измерьте расстояние между его нижним краем и установочной поверхностью ступицы колеса.

Смотреть фотогалерею (15) Фото

После того, как вы узнаете вылет своих оригинальных колес, вы сможете определить, что еще может подойти. Установите колесо обратно на автомобиль и измерьте расстояние между шиной и тем, что может ударить, например, элементом подвески. Имейте в виду, что только половина ширины любого нового колеса, которое вы рассматриваете, должна заполнить это пространство, поэтому у вас может быть больше места, чем вы думаете.

Если у вас нет лишнего места, подумайте об уменьшении смещения, чтобы отодвинуть колесо от подвески. Другими словами, допустим, у вас есть зазор в дюйм между колесом или шиной и, скажем, верхним рычагом управления. Нужно колесо на 2 дюйма шире, чтобы удариться о эту руку. Прежде чем что-либо доработать, знайте, что не все шины одинаковы, несмотря на то, что они имеют один и тот же рекламируемый размер, а это значит, что вам будет полезно внести в свои расчеты дополнительные 1/8 дюйма для любых неровностей.

Расположение болтов, смещения и ширина являются абсолютными, но иногда метод проб и ошибок — единственное, что отделяет вас от колеса, которое обязательно испортит крыло. Изменения подвески, происходящие при движении, и прогибающиеся боковины шин означают, что зазоры не фиксируются. Надежда заключается в том, что вы правильно измерите и, если ничего не помогает, добавите еще четверть дюйма для хорошей меры.

Фото 15/15 | Правильно подобранные колеса очистят любые ранее существовавшие компоненты тормозной системы и подвески, не будут отклоняться слишком далеко от первоначального смещения колес и не будут мешать калибровке спидометра или системы контроля тяги.

Смотреть фотогалерею (15) Фото

Фото 15/15 | Понимание установки, смещения и правильного размера колеса

Смотреть фотогалерею (15) Фото

.

Полный привод 4MOTION – бескомпромиссное сцепление с покрытием. Марка Volkswagen Коммерческие автомобили расширяет гамму полноприводных моделей

• C системой полного привода 4MOTION уже в стандартном оснащении новый Transporter Rockton подходит для любой области профессионального применения
• Новый Multivan Panamericana создан для самых активных путешественников из числа владельцев Bulli
• Новая модель специальной серии Caddy Edition 35 выходит на рынок с эксклюзивным оснащением и опциональной системой полного привода
• Новый Amarok 4MOTION с двигателями V6 TDI и расширенным списком оснащения набирает новые обороты

В линейке марки Volkswagen Коммерческие автомобили модели с полным приводом занимают особое место на протяжении уже более 30 лет. Причины такой ситуации просты: привод на четыре колеса, имеющий у Volkswagen Коммерческие автомобили фирменное обозначение 4MOTION, гарантирует возможность добраться в такие места, где автомобили с другим типом привода попросту не смогут проехать.

В этом году марка, специализирующаяся на индивидуализированных решениях для транспортных средств, проводит дальнейшее дополнение своей линейки полноприводными моделями. Теперь всё разнообразие современных универсальных автомобилей оснащается полным приводом 4MOTION. В списке новых моделей – Caddy Edition 35 и Alltrack, Transporter Rockton, Multivan Panamericana, Amarok Comfortline и Amarok Canyon. Все эти новинки марки Volkswagen Коммерческие автомобили объединяет общая черта: они предлагают бескомпромиссно высокий уровень сцепления с покрытием и новые возможности буксировки.

Модели марки Volkswagen Коммерческие автомобили с полным приводом 4MOTION способны надёжно двигаться по своему маршруту в любой местности и при любых погодных условиях, в равной степени эффективно справляясь со своими задачами на дорогах без покрытия, на стройплощадках, в местах проведения праздников и кемпингах. Им по плечу различные погодные условия: снегопады, обледенелые или залитые водой покрытия. Помимо этого, модели с полным приводом 4MOTION идеально справляются с задачами буксировки прицепов, поскольку допускают более высокую массу буксируемого прицепа – в зависимости от модели – до 3500 кг, имеют великолепно сбалансированные ходовые качества и оснащаются продуманным набором систем помощи водителю.

Полный привод становится всё более востребованным – объёмы продаж моделей с 4MOTION растут

Очевидным является факт, что всё большее число корпоративных или частных клиентов Volkswagen Коммерческие автомобили выбирают для себя версии именно с полным приводом. Из общего числа в 477 000 единиц коммерческого транспорта Volkswagen, переданных клиентам в 2016 году, 88 500 автомобилей были оснащены приводом 4MOTION. То есть каждый пятый автомобиль линеек Caddy, T и Amarok был именно полноприводным. Среди всех проданных в настоящее время в мире Caddy доля полноприводных версий достигла почти 10%. На рынках, где позиции таких автомобилей традиционно сильны, к примеру в Норвегии, эта доля ещё более значительна и может достигать 60%. В Швейцарии на полноприводные Caddy приходится более трети (36%) от общего количества, а в Австрии их доля составляет почти треть (29,4%). Что касается российского рынка, то здесь процент автомобилей с приводом 4MOTION составляет 32,5% от общего числа проданных за 2016 год единиц, из которых 18% приходятся на модели семейства T6 и 14% на Amarok.

Аналогичная картина складывается и для модельной линейки Т. В мировых масштабах в среднем 23% всех автомобилей линеек Transporter, Caravelle, Multivan и California заказываются с полным приводом. Здесь Норвегия также лидирует с огромным отрывом – 83% полноприводных версий. В Германии полноприводным является каждый четвёртый автомобиль, а в Швейцарии и Австрии практически каждый второй автомобиль линейки Т имеет полный привод 4MOTION. Для нового Crafter также возможен заказ системы полного привода. Доля моделей с полным приводом 4MOTION среди всей продукции Volkswagen Коммерческие автомобили увеличивается также и благодаря пикапу Amarok, для которого сейчас в Европе система постоянного полного привода входит в список стандартного оборудования. Летом 2017 года линейка должна быть дополнена и версией с приводом на заднюю ось. В мировых масштабах доля полноприводных версий составляет 46%: почти каждый второй Amarok оснащён полным приводом 4MOTION.

В целом по всему модельному ряду важнейшими рынками для полноприводных моделей Volkswagen Коммерческие автомобили в Европе являются Германия, Австрия, Швейцария, Скандинавия и Великобритания. Успех полноприводных версий Volkswagen Коммерческие автомобили в Южной и Центральной Америке, а также в Австралии обусловлен во многом благодаря пикапам Amarok с полным приводом 4MOTION.

Caddy 4MOTION – компактный, но с огромным полезным объёмом

Caddy является «входным билетом» в мир моделей Volkswagen Коммерческие автомобили с полным приводом 4MOTION. Новейшее поколение микровэна впервые появилось на рынке в 2015 году. Затем, семейство было расширено благодаря появлению новых версий, к примеру Caddy Family. Новейшим дополнением стала специальная серия Caddy Edition 35, премьера которой состоялась недавно. Самые различные версии этого бестселлера могут быть оснащены полным приводом. Такое разнообразие распространяется на варианты с остеклённым кузовом и кузовом-фургоном, рассчитанным на коммерческое использование, на все уровни комплектации: Conceptline, Trendline, Comfortline, Highline, больше ориентированную на частное использование Family, а также на комплектацию для отдыха и путешествий Beach. Все Caddy с полным приводом 4MOTION могут быть заказаны в версии Maxi с увеличенной колёсной базой – 3006 мм вместо стандартных 2681 мм. Версия Caddy Alltrack в настоящее время формирует визуальную общность с внедорожными моделями марки. В основном она предлагается с короткой колёсной базой.

Новичком в этом семействе является специальная серия Caddy Edition 35. Её название говорит само за себя: выпуск этой модели был подготовлен к 35-летнему юбилею модельной линейки марки. Эти автомобили характеризуются не только высочайшей функциональностью, но также эксклюзивным стилем и отличными динамическими качествами. Колёсная база составляет 2681 мм. Для Caddy Edition 35 4MOTION, как и для всех полноприводных моделей в семействе, предлагается два варианта трубодизельных двигателей TDI с непосредственным впрыском топлива, высоким крутящим моментом и мощностью 122 и 150 л. с. соответственно. Автомобили, оснащенные двигателями на 122 л. с. агрегатируются только шестиступенчатой механической коробкой передач, в то время как версии с более мощным мотором комплектуются шестиступенчатой преселективной трансмиссией DSG с двумя сцеплениями.

Серия T с полным приводом 4MOTION – «иконы» полноприводных моделей

Модель Transporter, уже шестое поколение которой увидело свет в 2015 году, по праву считается «классикой жанра». Автомобили этой серии появились на свет ровно 70 лет назад – они были созданы благодаря гению голландского импортёра Volkswagen Бена Пона (Ben Pon). В ознаменование этой даты на состоявшемся в марте этого года Женевском Международном автосалоне марка Volkswagen Коммерческие автомобили представила специальную серию «70 Years of Bulli». Первый официальный Bulli с полным приводом появился только в 1984 году. Это был автомобиль третьего поколения, получивший дополнительное обозначение syncro. Эта дата стала началом истории успеха полноприводных моделей в линейке марки.

Вместе со сменой поколений с четвёртого на пятое в 2003 году произошло и техническое переоснащение системы полного привода: на смену использовавшейся ранее вискомуфте с этого момента пришла современная многодисковая муфта. В это же время произошло и изменение обозначения с syncro на 4MOTION.

Многодисковая муфта системы полного привода с электронным управлением с момента начала её использования неоднократно подвергалась модернизациям. Такая же система применяется и для моделей Caddy. Она позволяет плавно перераспределять тягу между передней и задней осью в соответствии с изменениями условий движения. В обычных условиях тяга передаётся только к передней оси, что обеспечивает экономию топлива. В случае, если сцепление с покрытием или управляемость требуют этого, за доли секунды происходит подключение задней оси. В качестве опции современные модели семейства Т с полным приводом 4MOTION могут быть оснащены механической блокировкой заднего дифференциала, а также ассистентом старта на подъёме и ассистентом спуска с горы. Эти системы помощи водителю используют дозированные вмешательства в действие тормозной системы и ограничение оборотов двигателя для того, чтобы сделать движение на спусках проще и безопаснее.

Для всех вариантов кузова моделей Т марка Volkswagen Коммерческие автомобили предлагает систему полного привода в качестве одного из вариантов. Помимо этого, некоторые модели также могут быть заказаны в полноприводной версии 4MOTION и с увеличенной колёсной базой (3400 вместо 3000 мм). Полная линейка двигателей, с которыми поставляются полноприводные модели, включает в себя турбодизели TDI и бензиновые двигатели с турбонаддувом TSI мощностью от 150 л. с. для двигателей TDI до 204 л. с. для двигателей TDI и TSI.

Для нового Transporter Rockton полный привод 4MOTION устанавливается уже в базовой конфигурации, что превращает этот автомобиль в прекрасный рабочий инструмент с высоким внедорожным потенциалом. В дополнение к четырём ведущим колёсам стандартным решением для этой модели также является увеличенный на 30 мм дорожный просвет и механическая блокировка заднего дифференциала. Внедорожные качества модели улучшает комплект из отдельных нижних защит для двигателя, коробки передач, заднего дифференциала, основной части глушителя, боковых порогов и топливного бака. Такой комплект доступен также для полноприводных версий других Transporter в составе пакета Protection package. Интерьер Rockton получает максимальные возможности трансформации при оснащении предлагающейся в качестве опции напольной системой направляющих, предполагающей установку трех дополнительных сидений или подвижной решётчатой перегородки.

В качестве опции система полного привода доступна и для нового Multivan Panamericana – версии, ставшей по-настоящему культовой в модельном ряду с момента дебюта первого Panamericana в поколении Т4. В этом автомобиле, имеющем оптимальное оснащение для путешествий среди всех минивэнов, сочетаются великолепная надёжность, уверенность в движении и эксклюзивные элементы оснащения. В стандартную комплектацию семиместной версии, к примеру, входит увеличение дорожного просвета на 20 мм, легкосплавные 17-дюймовые диски, глубоко тонированные задние светодиодные фонари, специально разработанная защита днища, эффектные боковые пороги, тканевая обивка сидений со вставками из алькантары, трёхзонный климат-контроль Air Care Climatronic со специальным противоаллергенным фильтром, информационно-развлекательная система Composition Colour с подготовкой для интеграции смартфона, многофункциональный руль с кожаной отделкой, кожаная отделка рычага переключения передач, а также датчик дождя и автоматически затемняющееся салонное зеркало заднего вида. Такие позиции в списке доступных опций оснащения, как двухцветная кожаная отделка салона или пол салона «под дерево», делают Panamericana одним из эксклюзивных минивэнов среди всех представленных на рынке.

Amarok 4MOTION – пикап, ворвавшийся в сегмент внедорожников

Конечно же, это классический пикап, но после проведённых в 2016 году существенных обновлений и перехода на новые шестицилиндровые двигатели, Amarok более, чем когда-либо прежде, вторгся в сегмент классических внедорожников со своим харизматичным обликом и дизайном интерьера, великолепной управляемостью и высоким качеством. Свой вклад в этот прорыв внёс и недавно представленный трёхлитровый двигатель V6 TDI мощностью 204 л. с. и с крутящим моментом 500 Н·м – экономичный и удобный в использовании. Этот двигатель предлагается с расширившейся в настоящее время линейкой комплектации Comfortline, новой, ориентированной на внедорожное применение, моделью Canyon, а также теперь и в варианте комплектации Highline, представленном осенью 2016 года. Во всех случаях в список стандартного оснащения входит система постоянного полного привода 4MOTION и автоматическая восьмиступенчатая коробка передач.

Эксклюзивно для Amarok Highline (в качестве опции) и для Amarok Aventura (в стандартном оснащении) предлагается версия нового двигателя V6 TDI мощностью 224 л. с. В этом случае шестицилиндровый силовой агрегат обеспечивает крутящий момент до 550 Н·м, передаваемый системе полного привода. Во второй половине года марка Volkswagen Коммерческие автомобили планирует расширить гамму двигателей V6 TDI, добавив версию начального уровня, имеющую мощность 163 л. с. Такой двигатель будет устанавливаться на автомобили в классическом заднеприводном исполнении.

Также для версий мощностью 163 л. с. и 204 л. с. появится вариант с системой подключаемого полного привода. В этом случае автомобиль будет оснащаться шестиступенчатой механической коробкой передач. С момента появления модели Amarok разрабатывался для работы с двумя различными системами полного привода 4MOTION: постоянного и подключаемого (для использования в условиях сложного бездорожья). Эти системы привода имеют существенные различия, начиная с моделей Caddy и заканчивая линейкой моделей Т. В системе постоянного полного привода центральный дифференциал Torsen распределяет тягу между передней и задней осями в автоматическом режиме. А в системе подключаемого полного привода используется раздаточная коробка-трансфер и кулачковая муфта, позволяющая одним нажатием кнопки подключить жёсткое распределение тяги между осями. Наличие дополнительной понижающей передачи для шестиступенчатой механической коробки передач обеспечивает возможность движения на сверхнизких скоростях. Это может оказаться полезным в условиях тяжёлого бездорожья и на крутых склонах.

Для обеих систем полного привода Amarok также предусмотрены электронные блокировки дифференциала EDS. При интенсивных торможениях они предотвращают проворот колёс с одной стороны и всегда направляют тягу к колёсам, имеющим лучшее сцепление с покрытием. Помимо этого, марка Volkswagen Коммерческие автомобили предлагает для всех вариантов модели Amarok механические блокировки заднего дифференциала, обеспечивающие дальнейшее повышение внедорожного потенциала пикапа.

Полный привод на российском рынке: статистика — Авторевю

В 2020 году на автомобили с полным приводом пришлось 34,7% всех продаж на российском рынке. По сравнению с 2019-м эта доля не изменилась, однако структура спроса все же слегка пересмотрена.

Среди обычных легковушек полный привод был лишь у 3,3% автомобилей. Оно и понятно, ведь в самом массовом сегменте B+ версии 4×4 не встречаются. В классе C+ их тоже почти нет (всего 394 проданных автомобиля в 2020 году), да и среди разномастных однообъемников это большая редкость. И только в легковом классе D+ доля полного привода уже не напоминает статистическую погрешность: 8,4% автомобилей (в основном это «премиум»). Среди легковушек класса E+ четыре ведущих колеса есть у 71% машин, ну а в представительском классе F+ полный привод доминирует: 97%. Заднеприводные версии Мерседеса S-класса и «семерки» BMW уже почти никто не берет.

Что касается кроссоверов и внедорожников, то в 2020 году полный привод имели 67,3% проданных машин. При этом в 2019-м эта доля достигала 70% — четыре ведущих колеса сдают позиции? Не совсем. Просто сегмент SUV расширяется (с 46,6% до 49% рынка за минувший год), и происходит это в основном благодаря версиям с одной ведущей осью. Например, в младшем «внедорожном» сегменте B+ доля полного привода за год снизилась с 56,7% до 52,9%. У Креты доля версий 4х4 едва превышает 26%, у Каптюра — 37%. Впрочем, среди покупателей Дастера полный привод выбирают 90% покупателей, а обе вазовские Нивы вообще не предлагают монопривод.

Среди SUV-моделей класса C+ доля полного привода снизилась с 54,6% до 50,3%. Например, у Тигуана полный привод в 2020 году выбрали 67%, а у Кашкая — только 31% клиентов. Среди кроссоверов и внедорожников класса D+ полный привод есть у 83% проданных машин, ну а в дорогом сегменте E+ эта доля превышает 99% — монопривод у таких автомобилей почти не встречается.

• Цена наклейки : 35900 долларов США (320i xDrive)
• Цена счета : 33 285 долларов США
• MPG (город / шоссе):
• 35
передние сиденья : 500 долларов

BMW 3 серии сочетает в себе мощность, точность и экономичность. При оснащении полноприводной системой BMW xDrive большая часть мощности передается на задние колеса — поэтому он сохраняет свой спортивный вид, — но подача мощности регулируется в зависимости от условий движения. Например, если система обнаруживает недостаточную поворачиваемость, она исправляет ее, переключая мощность на заднюю часть и применяя комбинацию газа и торможения к отдельным колесам. Боковые зеркала с подогревом входят в стандартную комплектацию, но на мороз, вы можете добавить подогрев передних сидений (500 долларов) или выбрать пакет для холодной погоды (950 долларов), который включает подогрев передних и задних сидений и рулевого колеса, а также выдвижные омыватели фар. .

3 из 10

Ford Fusion

• Цена наклейки : 29 050 долларов (SE AWD)
• Цена счета : 26 847 долларов
• MPG (город / шоссе): 22/31
• Передние сиденья с подогревом : 2350 долларов в роскошном пакете

Неизменный выбор по цене, Fusion всегда заботится о комфорте и безопасности. Боковые зеркала с подогревом входят в стандартную комплектацию моделей, оснащенных полным приводом, а опции включают подогрев рулевого колеса (150 долларов США) и дистанционный запуск (345 долларов США). «Интеллектуальный полный привод» Ford использует датчики для постоянного контроля тяги и балансировки крутящего момента между передними и задними колесами, чтобы избежать пробуксовки колес до того, как это произойдет . Fusion также получает обозначение Top Safety Pick + от IIHS, когда он оснащен системой предупреждения о лобовом столкновении с поддержкой тормозов (995 долларов США): если автомобиль чувствует надвигающееся столкновение, система предварительно заряжает тормоза, чтобы повысить тормозную способность.

4 из 10

Lexus GS

• Цена наклейки : 51 775 долларов США (350 AWD)
• Цена счета : 48 218 долларов США
• MPG (город / шоссе) : 19/26
• Передние сиденья с подогревом : 19/26
• : Standard

Седан Lexus среднего класса органично сочетает в себе спортивность и роскошь. Полноприводная система с задним смещением направляет большую часть мощности на задние колеса для маневренности в нормальных условиях , , но при необходимости для тяги она может равномерно распределять мощность между передними и задними колесами. Сиденья с подогревом и боковые зеркала входят в стандартную комплектацию, а пакет для холодной погоды (190 долларов США) включает в себя антиобледенитель стеклоочистителя, сверхмощный обогреватель и водоотталкивающее стекло передней двери. Вы можете выбрать рулевое колесо с подогревом и подогрев задних сидений в роскошном пакете за 6375 долларов, который также включает в себя адаптивную подвеску и адаптивные фары, а также чувствительные к дождю дворники, светодиодные противотуманные фары и мультиконтурные передние сиденья с 18 направлениями.

5 из 10

Subaru Forester

• Цена наклейки : 23045 долларов США (руководство 2.5i)
• Цена счета : 21845 долларов США
• MPG (город / шоссе): 22/29
• с обогревом спереди сиденья : Доступно в комплектации 2.5i Premium и выше

Как и в случае с Impreza, механическая и автоматическая трансмиссии на Forester получают различные версии полноприводных , , но обе постоянно приводят в движение все четыре колеса и могут передавать больше мощность на колеса с лучшим сцеплением .Триммеры Limited и Touring на моделях 2.5i и всех моделях 2. 0XT оснащены режимом X-Mode, который оптимизирует управление двигателем, тормозами, полным приводом и системами контроля устойчивости, чтобы обеспечить лучшее управление колесами на скользких поверхностях и крутых склонах. Согрейте сиденья с подогревом, которые входят в стандартную комплектацию 2.5i Premium с механической коробкой передач (25 445 долларов) и опцию за 500 долларов для 2.5i Premium с автоматической коробкой передач. Forester четвертого поколения имеет наибольшее пространство для ног в категории компактных кроссоверов, увеличенное грузовое пространство и камеру заднего вида на всех моделях, кроме базовой.Подушка безопасности для коленей водителя, набор дополнительных функций безопасности и рейтинг Top Safety Pick + от IIHS дополняют этот пакет.

6 из 10

Mazda CX-5

• Цена наклейки : 25 225 долларов США (Sport AWD)
• Цена счета : 24 526 долларов США
• MPG (город / шоссе): 24/30
с подогревом передние сиденья : Доступно только для модели Grand Touring

Mazda представила CX-5 два года назад с впечатляющей экономией топлива и динамикой движения спортивного седана, открывающей вид из внедорожника. Стоимость при перепродаже высока по всем направлениям. Кроме того, CX-5 — один из четырех небольших кроссоверов, которые IIHS назвал Top Safety Pick +. Чтобы преодолевать скользкие условия, выбирает полноприводную модель, которая передает мощность в основном на передние колеса , но всегда передает некоторую мощность на задние колеса, потому что разделение нагрузки привода снижает потерю энергии из-за пробуксовки передних колес и помогает ускорить экономия топлива.

7 из 10

Mercedes M-Class

• Цена наклейки : 51 725 долларов (ML350 4Matic)
• Счет-фактура : 48 169 долларов
• MPG (город / шоссе):
• с подогревом передние сиденья : Стандартные

С четырьмя моделями M-Класса вы можете выбрать свои характеристики, от базовых до спортивных или экологичных. Все, кроме 350, идут со стандартным полным приводом (350 поставляется с задним или полным приводом). . Четырехколесная электронная система тяги может индивидуально тормозить проскальзывающее колесо, передавая крутящий момент на сцепные колеса и помогая вам поддерживать сцепление с дорогой. Другие полезные стандартные функции включают подогрев передних сидений и боковых зеркал; Помощник по вниманию, который напоминает вам о необходимости сделать перерыв при обнаружении сонливости; и предупреждение о прямом столкновении. Когда вы добавляете дополнительное автоматическое торможение, M-Class получает Top Safety Pick + от IIHS.Вы также можете выбрать задние сиденья с подогревом (620 долларов) и рулевое колесо с подогревом (250 долларов), чтобы предотвратить озноб.

8 из 10

Jeep Grand Cherokee

• Цена наклейки : 32 890 долларов (Laredo 4WD)
• Счет-фактура : 32 422 доллара
• MPG (город / шоссе
с обогревом спереди): 17/24 сиденья : 1 695 долларов в пакете всепогодных возможностей

В бетонных джунглях или в глуши, Grand Cherokee подойдет вам стильно. Кожаная и деревянная отделка салона сочетается с такими прочными функциями, как три системы 4×4, которые автоматически обнаруживают потерю тяги и при необходимости перенаправляют мощность. Противобуксовочная система Selec-Terrain позволяет выбирать настройки для четырех участков: песок, грязь, снег и камни. . На модели Laredo Selec-Terrain поставляется в пакете All Weather Capability, который также включает в себя систему дистанционного запуска, подогрев передних сидений и подогрев рулевого колеса. Selec-Terrain и всепогодные функции входят в стандартную комплектацию всех других моделей.

• Цена наклейки : 45 460 долларов США (базовая комплектация SH-AWD)
• Цена по счету : 42 163 долларов США
• MPG (город / шоссе): 18/27
• Передние сиденья с подогревом : Стандартные
MDX может справиться практически со всем, что предложит Мать-природа, обеспечивая при этом поездку, которую вы ожидаете от роскошного кроссовера. Система полного привода Super Handling Acura направляет крутящий момент не только на передние и задние колеса, но также между левым и правым задними колесами .Сиденья с подогревом и боковые зеркала заднего вида входят в стандартную комплектацию. Модернизированный в прошлом году, MDX может похвастаться лучшей экономией топлива и большим количеством стандартных функций, чем раньше. Это тоже безопасно; при оснащении дополнительной системой предупреждения о лобовом столкновении Страховой институт дорожной безопасности оценивает его как Top Safety Pick +.

10 из 10

Ford Explorer

• Цена наклейки : 33 595 долларов США (базовый 4WD)
• Цена счета : 31 715 долларов США
• MPG (город / шоссе): 17/23
• Передние сиденья с подогревом : Доступен в комплектациях XLT и выше.

В прошлом году семейный самосвал Ford получил более мощные тормоза, чтобы улучшить тормозной путь, а также усилитель рулевого управления с электроусилителем для большей управляемости. Бросьте вызов стихии с Ford Intelligent 4WD, который не только автоматически регулирует подачу мощности в нормальном режиме вождения, но также позволяет использовать систему управления ландшафтом для выбора режима грязи, песка или снега . Доступные функции включают подогрев сидений второго ряда (695 долларов в ограниченной комплектации) и адаптивный круиз-контроль с предупреждением о лобовом столкновении (1150 долларов в ограниченной комплектации).

Toyota Полноприводной | Модели Toyota с полным приводом и полным приводом в Блумингтоне

Готовитесь ли вы к приключениям на бездорожье возле Мортона или нуждаетесь в дополнительном душевном спокойствии этой зимой, у Сэма Лемана Toyota Bloomington есть запас полноприводных автомобилей Toyota, который превзойдет все ожидания.В Sam Leman Toyota Bloomington мы поможем найти полноприводный автомобиль Toyota, который лучше всего подходит для вас, от грузовиков и внедорожников до, да, даже минивэна.

Запланировать тест-драйв Shop AWD / 4WD Toyotas

AWD против 4WD: в чем разница?

И полный привод (AWD), и полный привод (4WD) обеспечивают превосходную тягу и управляемость в любых погодных и дорожных условиях. Хотя некоторые люди могут использовать термины AWD и 4WD как синонимы, эти трансмиссии работают по-разному, и важно знать, как они работают, чтобы принять обоснованное решение о том, какой вариант для вас лучше.

Что такое полный привод?

• AWD означает полный привод, тип трансмиссии, который передает крутящий момент от двигателя на все четыре колеса.
• Постоянный полный привод всегда включен, в то время как системы неполного полного привода отслеживают дорожные условия и поведение при вождении, чтобы передавать крутящий момент на все колеса только по мере необходимости, что помогает повысить топливную экономичность.
Системы полного привода
• обычно используются на автомобилях с несущими рамами.

Что такое 4WD?

• 4WD означает полный привод, традиционную трансмиссию 4 × 4.
Системы
• 4WD передают мощность на переднюю и заднюю оси, а также направляют определенное количество мощности между левым и правым колесами, улучшая тягу и управляемость.
• 4WD обычно ориентирован на внедорожные характеристики и используется на грузовых платформах с кузовом на раме.

Автомобили Toyota AWD

Все больше и больше водителей ищут автомобили, которые могут выдержать суровые зимы. Нормальный известен, и расширяющаяся линейка полноприводных автомобилей Toyota может быть средством для этого.Полный привод доступен на всех следующих автомобилях Toyota:

Toyota All-Wheel Drive Technologies

Система полного привода вашего автомобиля Toyota зависит от выбранного вами автомобиля. Несмотря на то, что технология может немного отличаться, может ожидать, что она будет работать автоматически, когда она определит, что требуется дополнительное тяговое усилие. . Сравните ваши варианты ниже:

• Как Toyota Highlander 2020 года, так и Toyota RAV4 2020 года доступны с Dynamic Torque Control All-Wheel Drive в качестве опции для всех уровней отделки салона.
• Toyota Highlander Hybrid 2019 года и Toyota RAV4 Hybrid 2020 года получают Electronic On-Demand All-Wheel Drive с Intelligence в стандартной комплектации.
• Toyota Sienna 2020 предлагает полный привод с системой активного контроля крутящего момента в комплектациях LE и выше.

AWD в сравнении с автомобилями Toyota 4WD

Полноприводные автомобили Toyota

более чем способны взять на себя ежедневные поездки по Спрингфилду даже в неидеальных условиях вождения. Тем не менее, тем, кто хочет быть готовым ко всему, следует рассмотреть полноприводную модель Toyota. Полный привод имеет настройку, позволяющую включать и выключать по мере необходимости , у полный привод не . Когда их трансмиссия включена, эти грузовики и внедорожники ничто не сдерживает:

По сравнению с полным приводом, полный привод лучше подходит для особо тяжелых условий бездорожья.

Новая эра TRD

Toyota Camry и Toyota Avalon — два недавних дополнения к списку моделей Toyota AWD, открывающих новую эру TRD и обеспечивающих высокую производительность седанов Блумингтона.В последние годы жители Центрального Иллинойса спрашивают, где их седаны с полным приводом, и ответ здесь: в Sam Leman Toyota Bloomington.

Хотите ли вы уверенность и управляемость круглый год или ищете седан, который с комфортом справится с зимами Иллинойса, Camry и Avalon справятся с этой задачей. Camry была самым продаваемым автомобилем в своем классе на протяжении 17 лет, а теперь стала еще слаще.

Исследуйте автомобили Toyota AWD на выставке Sam Leman Toyota Bloomington!

Когда вы будете готовы обновить свой автомобиль, приходите к нам в Sam Leman Toyota Bloomington! Мы поможем вам сесть за руль полноприводного автомобиля Toyota, который выведет ваши поездки на новый уровень.

Проверить автомобиль на залог можно будет через портал госуслуг — Российская газета

Правительственная комиссия по законопроектной деятельности одобрила инициативу, по которой любой гражданин сможет через портал госуслуг проверить, не находится ли машина в залоге.

Данная информация крайне важна при покупке автомобиля. Если не навести справки, то можно купить авто с нагрузкой в виде долгов предыдущего хозяина. И придется отдавать машину банку.

Введение реестра уведомлений о залогах движимого имущества решило старую проблему мошенничества. Теперь покупатели автомобилей защищены от обмана. Оператором системы является Федеральная нотариальная палата. Проверить автомобиль можно на ее сайте. А в будущем параллельно с этим появится возможность наводить справки через портал госуслуг.

Как говорится в пояснительной записке к проекту, по данным на 18 декабря прошлого года, в реестре было зарегистрировано 6,3 миллиона уведомлений о залоге. Из них 3,5 миллиона — уведомления о залоге транспортных средств.

Всего было выдано почти 265 тысяч выписок из реестра. Это значит, что ровно столько покупателей получили надежную защиту. Выписка станет документом, подтверждающим добросовестность покупателя, машину уже никто не заберет.

При этом невозможно подсчитать, сколько человек отказалось от покупки, увидев в реестре, что на машине висят долги. Эти люди тоже оказались под защитой. Всего, по данным Федеральной нотариальной палаты, за проверкой сведений к сервису обращались уже более 8 миллионов раз.

Напомним, проверить машину можно совершенно бесплатно на сайте Федеральной нотариальной палаты. Если авто там есть, о нем лучше забыть. По крайней мере — до тех пор, пока владелец не решил финансовые проблемы.

Всего выдано почти 265 тысяч выписок из реестра: столько покупателей получили защиту

Если машины там нет, есть смысл взять выписку. С ее помощью потом можно подтвердить: покупатель наводил справки, чиста ли машина, и ему подтвердили, что чиста. Если кредитор не озаботился внести информацию в реестр, это будут его проблемы.

В целом, как рассказывают эксперты, создание реестра позитивно повлияло на рост позиций Российской Федерации в рейтинге Doing Business.

Кстати, в реестре есть почти любое движимое имущество — и станки, и сельскохозяйственная техника, и майнинговые фермы, и банки с зеленым горошком, и даже домены. Ведь кредиты выдают не только в залог автомобиля.

Несколько дней назад впервые в реестре оказался… сыр пармезан. Подмосковный фермер Олег Сирота оформил кредит под залог своей продукции.

Кстати, такой «экзотический» для отечественной практики вид залога, как сыр, на самом деле — широко распространенная практика в Италии и Швейцарии, где некоторые сорта сыров ценятся на вес золота. Местные сыровары часто обращаются в банк, когда сыр, в который были вложены все средства, еще зреет, а деньги на дальнейшее развитие бизнеса необходимы.

«Я оказался примерно в такой же ситуации, как наши европейские коллеги. После получения кредита под закупку нового оборудования и строительства новых хранилищ, единственным ликвидным залогом остались только зреющие в погребе огромные головки пармезана и других сыров», — рассказал фермер.

Кредиторы направляют уведомления в реестр в режиме онлайн.

Проверка номера автомобиля на угон онлайн, проверка автомобиля на залог в банке онлайн, проверка автомобиля на арест онлайн, проверка штрафов по номеру автомобиля ГИБДД онлайн / Миавто.ру

Опасности при покупке автомобиля

Чаще всего проблемы возникают именно при покупке автомобиля, чему немало способствует упростившийся процесс купли-продажи, который теперь сводится к подписанию договора, передаче сторонами оговоренной суммы и регистрации автомобиля в МРЭО.

Вот тут-то и кроется опасность. После покупки обнаруживается, что за новоприобретенным автомобилем тянется длинный шлейф из неоплаченных штрафов, задолженностей по банковским кредитам, где машина фигурирует в качестве залога и прочие малоприятные вещи.

Конечно, приложив определенные усилия, вы разберетесь с этими проблемами и, возможно, даже призовете к ответственности недобросовестного продавца, но все это займет не только ваше время, но и вполне может вылиться в серьезные траты, компенсировать которые вы сможете не сразу, а может быть и не возместите себе вовсе.

Чаще всего встречается мошенничество с продажей автомобиля, находящегося в залоге у банка. Дело в том, что приобретая машину в кредит, заемщик оставляет в залоге банка ПТС, но ничто не мешает ему написать заявление в ГАИ об утрате этого документа и получить дубликат, который сегодня ничем не отличается от оригинала. Реже встречаются более сложные схемы.

Что вас должно насторожить при покупке

Чаще всего, продавая проблемную машину, мошенники используют одни и те же приемы, которые не сложно заметить. Итак, признаками машины с «нечистой» историей могут быть:

• совершенно новый ПТС на уже немолодую машину;

• слишком низкая цена;

• срочность продажи;

• нежелание владельца привлекать к сделке юристов;

• отсутствие действующего полиса ОСАГО;

• не полный набор документов;

• слишком настойчивое поведение продавца.

Выход один — тщательная проверка машины на чистоту перед ее покупкой.

Как проверить автомобиль на отсутствие штрафов, ареста, залога и на угон перед покупкой

Наиболее удобным способом проверки будет привлечение к осуществлению сделки купли-продажи автомобиля опытного эксперта из аккредитованной организации. Чаще всего сам факт ведения сделки юристом отпугивает мошенников.

У нас вы можете бесплатно проверить покупаемый автомобиль по следующим моментам:

Конечно, всю эту информацию вы можете найти и самостоятельно, однако мы сэкономим вам время, поскольку точно знаем, где и что нужно смотреть. Кроме того, мы ручаемся за достоверность предоставляемой информации. 

Фнп проверка авто на залог

Проверка автомобиля на залог

Перейдите к пункту «По информации о предмете залога» и укажите Vin код

Официально ГИБДД не запрещает регистрацию залогового автомобиля, а покупатель приобретая его может и не знать, что он находится в залоге у банка или у какой-то другой кредитно-финансовой организации. А это в свою очередь может иметь некоторые проблемы в будущем.

Именно для этого и была создана единая база залогового имущества, которая предоставляет информацию покупателю до подписания договора о покупке автомобиля. А по закону все кредиты, займы, залоговые обязательства, микро займы и т.д переходят к новому владельцу транспортного средства. Поэтому очень важно выполнить проверку на залог и таким образом обезопасить себя от рисков.

Наш сервис даёт возможность проверить автотранспортное средство на залог в кредитно-финансовых учреждениях.Для этого надо ввести VIN код, разгадать капчу и ответ будет дан через некоторое время.Если автомобиль находится в базе, то надо пристальней изучить историю.

В случае если в отчёте говорится о том, что автомобиль исключён из базы то это значит, что все обязательства по погашению долга были выполнены собственником в полном объёме и транспортное средство можно смело покупать.

А в случае если в отчёте никаких изменений нет, то это значит, что автомобиль всё ещё находится в базе и покупать его нельзя.

Для чего нужен электронный реестр залогов автомобилей?

Приобретение автомобиля на вторичном рынке связано с большими рисками. Раньше когда не было залогового реестра можно было остаться без автомобиля купив его у лизинговой или кредитной компании, т.к все долги по нему и обязанности по выплате ложились на нового владельца.

В настоящее время в связи с принятием новых изменений в законодательстве, все банки и другие кредитно-финансовые учреждения должны передавать информацию в единую базу обо всех автомобилях, которые находятся в залоге в обязательном порядке.

Если банк не передаст информацию в единую базу о том, что транспортное средство находится у него в залоге, то его новый владелец в суде может оспорить действия банка по конфискации автомобиля.

Хотя в последнее время произошли нововведения которые сильно облегчили жизнь всем автомобилистам.Теперь, необязательно снимать машину с учёта в (ГИБДД) перед её продажей, а достаточно продавцу и покупателю заключить письменно договор купли-продажи, даже без участия нотариуса.И покупатель в течение десяти суток обязан зарегистрировать транспортное средство в (ГИБДД).

Но при этом всем кто хочет купить подержаный автомобиль необходимо обязательно проверить историю автомобиля особенно его наличие в залоге.

При покупке автомобиля в кредит на транспортное средство (ТС) накладываются определенные ограничения, так как оно выступает в роли обеспечения выплат должника. Так, после подписания договора между организацией, выдавшей кредит, и заемщиком паспорт транспортного средства (ПТС) остается у первой стороны. Заемщик на руки получит этот документ только тогда, когда полностью погасит задолженность.

Некоторые автовладельцы умело выходят из такой ситуации, оформив дубликат ПТС в ГИБДД, по которому осуществляют сделку купли-продажи залогового автомобиля. Человек, купивший такую машину, получает вместе с автомобилем и долговые обязательства по нему. Если заемщик не будет выплачивать свой долг, то автомобиль у его нового владельца изымут и передадут банку.

Как проверить подержанный автомобиль на залог в банке: косвенные признаки залога

Перед заключением сделки купли-продажи покупателю следует внимательно изучить информацию о ТС и самом водителе. Имеется ряд косвенных признаков, которые свидетельствуют о том, что авто находится в залоге:

1. Отсутствие оригинала паспорта транспортного средства (ПТС) у продавца. Так как владелец залогового авто не имеет оригинала ПТС на руках, он обращается в ГИБДД, чтобы оформить дубликат ПТС по причине утери. Конечно, не всегда наличие дубликата ПТС говорит о том, что авто в залоге, но в таком случае покупателю следует более тщательно проверить информацию об автомобиле.
2. Покупка была совершена менее трех лет назад. Чаще всего автокредиты выдаются на срок, не превышающий трех лет, поэтому имеется большая вероятность того, что машина находится в залоге.
3. Автомобиль куплен по договору комиссии. Соответствующая отметка проставляется в ПТС.
4. Заниженная стоимость авто. Владелец, пытаясь быстрее продать залоговый автомобиль, снижает его стоимость относительно подобных ТС на вторичном рынке.
5. Отсутствие договора купли-продажи. Владелец отказывается предъявить свой договор на покупку авто. Скорее всего, в нем имеется информация о том, что машина находится в залоге. Если автомобиль приобретается за наличный расчет в салоне, то сумма, указанная в чеке о покупке, должна соответствовать сумме в договоре купли-продажи.

Где можно проверить машину на залог?

Перед заключением сделки покупателю необходимо проверить выбранный автомобиль на предмет залога. Единой базы, где была бы внесена вся информация о ТС, не существует. Для проверки необходимо будет воспользоваться несколькими ресурсами:

Дорогие читатели! В наших статьях мы рассматриваем типовые способы решения юридических вопросов, но каждый случай носит индивидуальный характер. Если вы хотите узнать как решить именно Вашу проблему – обращайтесь через форму онлайн-консультанта справа или звоните нам по телефонам:

+7 (499) 110-33-98 Москва, Московская область
+7 (812) 407-22-74 Санкт-Петербург, Ленинградская область
+7 (800) 600-36-17 Остальные регионы
Онлайн-консультант>>
Это быстро и бесплатно!

На сайте ФНП можно проверить движимое имущество, включая автомобиль, на нахождение в залоге. Для проведения проверки необходимо знать ВИН-код ТС.

Проверка выполняется бесплатно и для ее проведения регистрация на сайте не требуется. Для проверки авто по реестру залогов необходимо:

1. Перейти на официальный сайт ФНП.
2. Выбрать раздел «Найти в реестре».
3. Из предложенных вариантов поиска выбрать «По информации о предмете залога».
4. В открывшемся окне ввести ВИН-код автомобиля и нажать «Найти».

Если автомобиль не числится в базе, то по результатам проверки пользователь увидит надпись «По данному запросу результатов не найдено». Если же авто в залоге, после проверки в окне будут отображены данные о владельце и банке, выдавшем кредит.

Если нажать кнопку «История изменений», то можно узнать паспортные данные заемщика, адрес регистрации и дату окончания кредита. Такая информация может помочь в розыске недобросовестного продавца.

На сайте ФССП можно узнать информацию о владельце автомобиля, имеются ли у него кредиты и задолженности по ним. Для этого необходимо знать ФИО человека, дату рождения и место проживания. Пошаговые действия для проверки на сайте ФССП будут следующие:

1. Зайти на официальный сайт ФССП.
2. На главной странице «Узнайте о своих долгах» необходимо ввести фамилию владельца авто и регион проживания, после чего нажать кнопку «Найти». Также можно воспользоваться расширенным поиском, где, кроме фамилии, вводятся имя, отчество и дата рождения человека.
3. Если по результатам проверки задолженность не будет найдена, на экране появится надпись «По вашему запросу ничего не найдено». Если у автовладельца имеется долг, то откроется таблица с информацией об имеющемся кредите. Если продавец не вносит платежи, то в таблице будет отображена строка «Задолженность по кредитным платежам».

Если у продавца нет текущих кредитов, но имеется другая задолженность, лучше отказаться от приобретения у него автомобиля, так как в любой момент на ТС может быть наложен арест.

Возможность проверить сам автомобиль по ВИН-коду на данном сайте отсутствует.

ГИБДД

На официальном сайте ГИБДД пользователь может проверить автомобиль на запрет регистрационных действий. Для этого необходимо знать ВИН-код ТС. Для проверки нужно:

1. Перейти на официальный сайт Госавтоинспекции.
2. В разделе «Сервисы» выбрать «Проверка автомобиля».
3. В открывшемся окне ввести ВИН-код автомобиля.
4. Запросить проверку «Наличия ограничений» и проверку «Нахождения в розыске».

В результате проверки на экран будут выведены сведения о наличии или отсутствии ограничений на регистрацию авто и возможное нахождение его в розыске.

Что делать, если был приобретен залоговый автомобиль?

Чаще всего о том, что ТС находится в залоге, новый владелец узнает уже тогда, когда к нему обращается банк с целью взыскания имеющейся задолженности. В первую очередь, в такой ситуации можно обратиться к продавцу автомобиля, но, как правило, связаться с ним не удается и приходится обращаться в суд для решения вопроса.

Оспорить наложение ареста можно только при условии, если новый владелец докажет суду, что он не знал о том, что ТС находится в залоге.

Согласно ст. 352 ГК РФ (действует с 01.07.2014) купленный залоговый автомобиль остается у нового владельца, если он докажет, что не знал о существующем обременении. В противном случае автомобиль могут изъять в счет погашения долга.

Чтобы обезопасить себя на случай, если приобретенное ТС окажется в залоге, покупатель может осуществить проверку авто на залог в банке у нотариуса. Нотариус выдаст официальную выписку, где будет указана дата проверки и подтверждаться факт отсутствия авто в реестре залогов. Такая выписка послужит доказательством в суде при рассмотрении дела, если выяснится, что авто находится в залоге. При наличии весомых доказательств решение будет принято в пользу покупателя, и автомобиль не будет изъят банком.

Почему нужно проводить проверку авто на залог и чем рискует новый автовладелец при ее отсутствии?

Проще предотвратить покупку залогового автомобиля, чем в дальнейшем участвовать в судебных разбирательствах по этому поводу. Приобретая подержанный автомобиль, покупатель всегда рискует стать жертвой мошенников, поэтому не стоит пренебрегать проверкой приобретаемого ТС, тем более имеется не один доступный и бесплатный сервис. В случае покупки залоговой машины новому владельцу не всегда удается доказать тот факт, что он не знал об имеющихся обременениях.

Не стоит соглашаться на заманчивое предложение о покупке машины по заниженной цене. Желание сэкономить, как правило, приводит к следующим проблемам:

1. Итоговая стоимость ТС с учетом имеющейся задолженности по кредиту может превышать стоимость нового автомобиля.
2. Банк, в залоге у которого находится авто, может в любой момент потребовать у нового владельца погашения задолженности по кредиту.
3. Машину могут изъять, если прежний владелец скрыл факт залога и не выплачивает долг.

Избежать проблем при покупке залогового авто можно в случае, если автомобиль приобретался с согласия банка или был взыскан и продан банком на публичных торгах.

Или задайте вопрос юристу на сайте. Это быстро и бесплатно!

Проверка автомобиля на залог

Введите ниже ВИН-код авто и нажмите «Запросить проверку»:

Если столкнётесь с такой ситуацией, когда Вы будете покупать автомобиль, находящийся в залоге у банка, то ощутите на себе один из неприятных моментов. Так, приобретая данное авто, новый владелец может даже не иметь в виду факт, что ТС числится за банком. Да и наши полицейские чиновники не запрещают продавать такой автомобиль. И здесь, специально для таких автомобилей, в 2014 году, появилась специальная база «заложников»’ ТС, которые находятся в одном реестре залога в разных банках.

Проверить машину на залог по VIN бесплатно

На нашем сайте можете совершенно бесплатно проверить, находиться ли автомобиль в залоге у банка или нет. Так, введите ВИН номер авто и подождите несколько минут. И тогда Вам точно станет ясно, стоит покупать такой автомобиль либо нет. Также мы порекомендуем Вам не покупать автомобили, которые находятся в залоге у банка, если данный факт будет подтверждён.

Проверка автомобиля на залог

В покупке подержанного автомобиля (авто с пробегом) нет ничего зазорного. Да и автосалоны в последнее время стали поднимать цены слишком активно. Часто купить автомобиль с пробегом означает за небольшие деньги (иногда в 2-3 раза дешевле нового) купить машину, которая будет Вас радовать долгие годы.

Однако, есть ли у Вас гарантия, что вот этот улыбчивый и открытый человек, который стоит возле безупречного мерседеса и старается Вам его продать, не обманщик, аферист или мошенник? Для того чтобы быть спокойным и не боятся покупать машину с рук, следует выполнить ряд проверок. Одна из проблем, которая может приключится – машина находится в залоге. Именно поэтому проверка авто на залог – первое, что должно прийти в голову, после того как вы выполнили проверку на угон, запрет и т.д.

Краткая видеоинструкция проверки авто на залог:

Подсознательно кажется, что вероятность того, что машина в залоге – очень низка. Действительно, согласитесь, мало кто помнит об этом, мы беспокоимся, чтобы она была исправна, растаможена и не находилась в угоне.

Однако статистика беспощадна: проверка авто на залог авто показывает, что два проблемных автомобиля из пяти находятся в залоге. Но на этом статистика не заканчивается. Согласно официальным данным, реестр залогового имущества России включает более двух миллионов машин! Поэтому проверить автомобиль на залог по ВИН коду (специальный идентификационный номер, присвоенный каждой машине) – просто необходимость.

Проверка авто по ВИН на залог расскажет о таких важных аспектах как:

• данные в ПТС;
• находится ли машина в залоговом имуществе;
• какова история всех ее регистраций;
• действительный пробег транспорта;
• была ли машина в такси;
• участвовала ли в авариях;
• имеется ли запрет или ограничение со стороны таможни или ГИБДД и многое другое.

Многие, однако относятся к залогу достаточно легкомысленно, считая, что залог оформлен под паспортные данные предыдущего владельца и к ним это не имеет отношения. Однако отношение есть и самое прямое. В самом лучшем случае, покупателю придется неоднократно посещать суд, участвовать в судебных процессах и вместе с юристами доказывать государству, что он – законный покупатель.

Для проверки машины следует воспользоваться реестром залогов автомобилей: www.reestr-zalogov.ru.

1. На первом шаге следует нажать на кнопку «По информации о предмете залога» (именно на этой вкладке можно получить информацию по VIN номеру автомобиля):

2. В открывшейся вкладке следует ввести VIN номер автомобиля (его можно узнать в паспорте транспортного средства):

VIN нужно вводить английскими заглавными буквами, номер может содержать 11 или 17 символов.

3. Нажмите на кнопку «Найти», введите код подтверждения и дождитесь результатов поиска. Если с автомобилем все в порядке, то Вы увидите такое сообщение:

Если же Вы получили сообщение о том, что автомобиль внесен в реестр залогов, то от покупки стоит отказаться.

Проверка авто на залог по ВИН – лучший способ избежать огромных проблем с автомобилем и не дать обмануть себя. Узнайте до покупки государственный номер машины или ВИН код и проверьте автомобиль. По статистике лишь одному покупателю из трех удается сразу доказать, что он – заслуженный покупатель.

Как проверить автомобиль на залог или кредит в банке

Как проверить машину на кредит или залог в банке? В России такую проверку можно осуществить по вин коду (vin), гос. номеру, у нотариуса или на одном из официальных сайтов государственных служб. А теперь обо всем по порядку.

Любой покупатель, решившийся на приобретение подержанного автомобиля, рискует столкнуться с недобросовестным продавцом или мошенником.

Опытный автовладелец знает множество хитростей, помогающих найти технические недостатки при покупке подержанного автомобиля, которые тщательно пытается скрыть продавец. Но далеко не все понимают, насколько важно перед покупкой проверить «юридическую чистоту» сделки, т.е. удостовериться, что транспортное средство не заложено или не арестовано судебными приставами за долги владельца. Ведь в этих случаях покупатель рискует не только возможными финансовыми затратами на ремонт, но и вообще может лишиться своего автомобиля, а заодно и денег, потраченных на его приобретение.

В соответствии с гражданским законодательством РФ, в случае покупки автомобиля, который передан в залог, его новый владелец автоматически становится залогодателем и несет все обязанности прежнего собственника по договору залога. Это значит, что банк или любое лицо, которому продавец заложил автомобиль, может изъять его у нового собственника и продать, чтобы погасить долги прежнего.

Как определить, что автомобиль в кредите или залоге

На какие признаки обратить внимание перед покупкой автомобиля:

• На руках у продавца дубликат ПТС. При подписании договора залога автомобиля большинство банков требует от заемщика сдать подлинник ПТС на хранение и возвращает его только после того, как кредит будет погашен. Конечно, дубликат может понадобиться и по вполне объективным причинам (смена фамилии, порча и пр.). Наличие в дубликате ПТС в графе «Особые отметки» записи о том, что он выдан взамен утраченного, должно насторожить.
• В страховом полисе КАСКО в качестве выгодоприобретателя указан банк. Это значит, что в случае угона или полной гибели транспортного средства страховое возмещение получит не владелец машины, а банк-кредитор для направления суммы страховки в погашение задолженности по кредиту. Такая запись в полисе однозначно свидетельствует о том, что автомобиль в залоге.
• Предыдущий собственник владеет автомобилем непродолжительное время. Это связано с тем, что средний срок кредита составляет три-пять лет, и хозяин автомобиля за это время не смог погасить задолженность. Понимая, что в случае предъявления претензий со стороны кредитора может остаться без автомобиля, он старается в кратчайшие сроки его продать.
• Цена продажи значительно ниже рыночной. Причина та же, что и в предыдущем пункте. Владелец пытается как можно быстрее продать автомобиль, пока его не забрали за долги, и поэтому готов снижать цену до минимальной.
• Продавец отказывается предоставить документы на приобретение автомобиля. ПТС подтверждает право собственности владельца на ТС, но документом, на основании которого это право возникло, является договор  купли-продажи (ДКП). Если машина приобретена за счет кредитных средств банка, то в ДКП это обстоятельство будет указано. Кроме того, транспортное средство может быть куплено за счет займа, предоставленного ломбардом или любым физическим лицом. Отказываясь показать документ-основание права собственности, продавец пытается скрыть факт наличия залога.

Очень внимательно нужно отнестись к тем ДКП, в которых предусмотрена рассрочка платежа, т.е. стоимость автомобиля выплачивается частями. В соответствии с законом, имущество находится в залоге у продавца, пока покупатель полностью за него не рассчитался.

Если ни одного из перечисленных признаков не обнаружилось, не стоит тут же подписывать договор купли-продажи и отдавать продавцу свои кровно заработанные деньги. Отсутствие этих обстоятельств не гарантирует чистоту сделки.

Проверка авто перед покупкой

Чтобы перед покупкой удостовериться в отсутствии обременений в отношении приобретаемого автомобиля, можно воспользоваться несколькими общедоступными сервисами.

• Сайт ГИБДД — http://www.gibdd.ru/check/auto/. Данный ресурс позволяет проверить ТС на предмет ограничения регистрационных действий, т.е. запрета на изменение собственника. Основанием запрета могут являться решения судов, следственных органов, судебных приставов и пр. Информации о заложенных автомобилях здесь нет, но сам факт ограничения регистрационных дейстивй может свидетельствовать о залоге либо об обращении взыскания на автомобиль для погашения долга владельца. Информация предоставляется по VIN-коду.
• Сайт Федеральной нотариальной палаты, которая ведет реестр уведомлений о залогах движимого имущества — https://reestr-zalogov.ru/. При заключении договора залога сведения о нем предоставляются нотариусу в виде уведомления и заносятся им в единую базу данных. Как правило, такие сведения регистрируют банки-кредиторы с целью защиты права залога, поэтому если автомобиль заложен банку, то информация о нем с большой долей вероятности присутствует в реестре.
• Сайт Федеральной службы судебных приставов — http://fssprus.ru/iss/. В разделе «Банк данных исполнительных производств» можно обнаружить информацию о том, что в отношении продавца автомобиля имеется исполнительное производство. Это существенно повышает риск сделки, т.к. продажа транспортного средства может быть оспорена кредиторами продавца. Кроме того, на момент совершения сделки в отношении ТС судебным приставом может быть вынесено постановление о запрете регистрационных действий, но в виду нерасторопности исполнительной системы данные о нем еще не поступили в ГИБДД.
• Сайт Федеральной миграционной службы — http://services.fms.gov.ru/info-service.htm?sid=2000. Перед покупкой необходимо проверить данные паспорта продавца и убедиться, что он является собственником транспортного средства. На сайте ФМС паспорт можно проверить на действительность. Если данные паспорта указаны в списке, то он недействительный. Распоряжаться имуществом имеет право только его собственник, в случае продажи машины по поддельному паспорту сделка признается недействительной, и автомобиль придется вернуть настоящему владельцу. А вот уплаченные за него деньги уже вряд ли когда-нибудь вернутся к покупателю.
• Сайт http://vin.auto.ru/. На данном сайте можно по номеру VIN найти информацию о заложенных автомобилях, которую предоставляют банки-партнеры сайта. Основная проблема в том, что количество банков, сотрудничающих с сайтом, очень ограничено.

Самая полная информация о кредитах и залогах собрана в НБКИ (Национальном бюро кредитных историй), поскольку ее предоставляют банки-кредиторы, заинтересованные в формировании кредитной истории заемщиков. Но запросить в НБКИ кредитную историю вправе только сам заемщик или кредитор (с согласия заемщика). Постороннее лицо получить сведения из НБКИ официальным способом не вправе, а продавец автомобиля вряд ли будет согласен раскрыть свою кредитную историю и представить выписку из досье.

Что делать, если, несмотря на всевозможные проверки, покупатель приобрел заложенный автомобиль? Запастить терпением, найти хорошего юриста и подавать иск в суд о признании права собственности на автомобиль в качестве добросовестного приобретателя либо требовать расторжения договора купли-продажи и возврата уплаченных денег. Скорее всего, решение суда будет в пользу добросовестного приобретателя.

Гораздо сложнее будет доказать добросовестность приобретения, если на момент подписания договора купли-продажи информация о залоге автомобиля была размещена на общедоступных ресурсах и у покупателя была возможность ее получить, но он ею пренебрег.

Если вы стали жертвой мошенников и приобрели заложенный автомобиль, то наш дежурный юрист онлайн готов бесплатно проконсультировать вас о необходимых действиях, которые вам нужно предпринять в ближайшее время.

Как проверить автомобиль на залог перед покупкой? – Автофакс

Покупка авто подразумевает тщательную проверку на штрафы, участия в ДТП, регистрационной истории, возможных ограничений. Проверка автомобиля на залог – не исключение. В частности автовладельцы скрывают факт купленной машины  в кредит, по которому еще остались платежи. Такие неприятности устраняются проверкой транспорта онлайн.

Содержание:

1. Детальная информация
2. Как пробить автомобиль на залог
3. Почему стоит проверить транспортное средство на залог

Детальная информация

Проверка авто раскрывает следующую информацию:

• Сведения о ПТС;
• Факт обременения в банке;
• Сведения о регистрации;
• Показатель пробега;
• ДТП;
• Запреты по ГИБДД и пр. 

Сервис «Проверка автомобиля по гос номеру или вин коду» помогает получить полные данные по факту залога в любой момент.

Как пробить автомобиль на залог

Проверяем авто через наш сайт онлайн. Для этого потребуется следующая информация:

1. В пункте поиска вводим регистрационный номер или ВИН.
2. Получаем характеристику по автомобилю,  для получения полного достоверного отчета оплачиваем любым удобным для вас способом.
3. Отчет приходит в форме письма на отмеченную электронную почту и отображается моментально на странице сайта. 

Используя наш сервис в полном формате, требование в том, чтобы куда-то ехать и проверять авто отпадает. Преимущество для автовладельца – в течение нескольких минут отображается вся информация о машине. Для отображения полной картины  транспортного средства нашим сервисом пользуются популярные автосалоны. 

Почему стоит проверить транспортное средство на залог

При приобретении автомобиля, который находится под обременением, новому автовладельцу грозит конфискация с минимальным возвратом суммы, указанной в договоре с банком. Причем эта сумма может быть в разы ниже фактической стоимости машины. Процесс судебных разбирательств – долгая, нервная и утомительная процедура, после которой вероятность, что вас признают честным покупателем 50 на 50.  

Таким образом, полная проверка транспортного средства на наличие не оплаченных штрафов, участий в ДТП, нахождение автомобиля в угоне, включая факт залога, будет радовать приятной, надежной и безопасной покупкой благодаря ответственной и оперативной работе нашего сервиса. 

Совет. В том случае, если вы приобрели залоговую машину, в процессе судебных разбирательств уточняем дату покупки авто. Статья 352 Гражданского кодекса не распространяет действие залога на следующего автовладельца в том случае, если покупатель не имел сведений о наличии обременения.   

Как проверить автомобиль на залог перед покупкой

Собираетесь купить автомобиль? Рассказываем, как проверить автомобиль на залог.

Потребность проверить автомобиль возникает у покупателя, который планирует приобрести авто на вторичном рынке.

Если купить автомобиль в залоге

Что будет, если не проверить автомобиль на залог и приобрести его одним из сомнительных способов? Ответим коротко — это не принесет ничего, кроме проблем:

• Сделку признают ничтожной;
• Вернуть деньги будет затруднительно;
• Есть шанс оказаться вовлеченным в судебное разбирательство.

Наличие ПТС

Основной причиной, по которой автомобиль может находиться в залоге, являются кредитные обязательства.

На рынке работает огромное количество организаций, выдающих кредиты наличными под залог ПТС.

Поэтому, первый признак, который должен вас насторожить — отсутствие ПТС на руках у продавца.

Но и наличие ПТС не гарантирует юридической чистоты автомобиля.

Как проверить автомобиль на залог?

Основные сервисы, где можно бесплатно проверить автомобиль на наличие в залоге:

• Реестр уведомлений о залоге движимого имущества
• Сайт ГИБДД
• Сайт ФССП

Реестр уведомлений о залоге движимого имущества

Сервис Федеральной Нотариальной Палаты (ФНП), позволяет узнать, регистрировался ли автомобиль в качестве залога по какому-либо договору.

Для проверки надо перейти по ссылке, выбрать вкладку «По информации о предмете залога» — «Транспортное средство».

Для проверки потребуется номер VIN.

Сайт ГИБДД

На официальном сайте ГИБДД есть сервис, который позволяет пройти ряд проверок автомобиля, в том числе:

• История регистрационных действий
• Наличие обременений и ограничений
• Проверка на нахождение в розыске
• Участие в ДТП

Для проверки надо перейти по ссылке. Потребуется VIN.

Сайт ФССП

На сайте Федеральной Службы Судебных Приставов можно проверить не сам автомобиль, а его владельца.

Для этого потребуется его ФИО, дата рождения и регион проживания. Если в отношении продавца открыто исполнительное производство по взысканию задолженности, то есть все шансы, что и автомобиль окажется под угрозой ареста.

Подробнее о проверке автомобиля на арест у судебных приставов.

3 вещи, которые нужно знать о внесении депозита для удержания автомобиля для покупки

В наши дни покупка автомобиля стала такой головной болью. Покупатели хотят просматривать и продолжать делать покупки, но не хотят серьезно относиться к автомобилю, но также не хотят, чтобы продавец их продавал. В то же время продавец хочет, чтобы люди были заинтересованы и покупали автомобиль, но не слишком настойчиво, так как это отпугнет покупателя. Вот здесь и пригодятся вклады или деньги.Деньги и депозиты существуют уже давно. Вы, вероятно, видели цифры или наклейки на автомобилях в автосалоне на сумму 1550 долларов или 500 долларов. Вкладывать эти деньги может быть непросто, и если вы не будете осторожны, они станут частью продажи. Внесение денег или залога на транспортное средство — это обещание, что вы собираетесь его купить. Это также обещание продавца удержать автомобиль до завершения покупки. Большинство депозитов или денежных средств не подлежат возврату, если не указано иное.Вот несколько способов защитить ваш депозит при следующей покупке автомобиля.

Убедитесь, что ваш депозит безоговорочно подлежит возврату

Посмотрим правде в глаза. Продавцы любят $$$, даже если это всего пара сотен долларов. Если они думают, что могут уклониться от возврата вашего депозита, они попытаются это сделать. Никогда не принимайте устное джентльменское соглашение или рукопожатие, если кто-то говорит вам, что залог подлежит возврату. Всегда указывайте в письменном виде то, что вы записываете, и что это подлежит возмещению.Это касается и частных продавцов, а не только дилерских центров. Защитите свои деньги … Защитите себя.

Убедитесь, что вы указали условия возврата депозита, такие как выполненный ремонт, прохождение проверки или финансовое одобрение.

Большую часть времени мы вкладываем деньги в транспортное средство, чтобы «удержать его» или чтобы продавец не продал его из-под нас. В большинстве случаев мы готовы купить автомобиль, но может потребоваться некоторый ремонт, который необходимо решить, прежде чем мы завершим продажу, или, возможно, мы ожидаем одобрения финансирования.Если продавец готов взять залог и оставить автомобиль себе, но не желает вносить полностью возвращаемый залог, попросите его вернуть на согласованных условиях И обязательно изложите эти согласованные условия на бумаге. Если оговоренные условия не выполняются, депозит возвращается, и все продолжают свой веселый путь. Если условия все же будут выполнены, то сделка будет завершена, и все продолжат свой веселый путь.

Убедитесь, что вы на 100% готовы к покупке, если залог не возвращается.

Некоторые продавцы и дилеры придерживаются мнения о денежных депозитах, поскольку они должны быть способом заблокировать вас в покупке и убедиться, что вы настроены серьезно. Некоторые хотят получить определенный процент от запрашиваемой цены по кредитной карте, и они не согласятся на возврат депозита. В таких случаях вы можете активнее оттолкнуться, чтобы добавить условия к депозиту, чтобы сделать его возмещаемым, или просто быть на 100% уверенным, что это именно тот автомобиль, который вы хотите купить, и вы готовы завершить продажу.

Как лучше всего платить за мой подержанный автомобиль? | Новости

CARS.COM — Если вы имеете дело с покупателем лично, по электронной почте или по телефону, всегда будьте осторожны при принятии оплаты в качестве продавца подержанного автомобиля.Художники-аферисты хороши в своем деле и рассчитывают на ваше желание продать свою старую машину.

Связанный: Информация о мошенничестве

Запомните следующие шаги, чтобы стать менее уязвимым продавцом транспортных средств:

• Ни при каких обстоятельствах не переводите деньги потенциальному покупателю. Если покупатель вашего подержанного автомобиля платит чеком или денежным переводом, а не наличными, принимайте только точную сумму согласованной продажной цены за автомобиль.
• Подтвердите в банке-эмитенте (или кредиторе, если это платеж с кредитным финансированием), что чек действителен.Найдите контактную информацию банка самостоятельно, так как поддельный чек, скорее всего, будет содержать поддельный адрес банка и номер телефона.
• По возможности, отправляйтесь в банк вместе с покупателем, чтобы проверить подлинность чека и наличие достаточности средств. Кроме того, на всякий случай лучше запросить кассовый чек для денег, полученных из местного отделения, а не личного чека. Покупателю транспортного средства, возможно, придется заплатить комиссию, но вы избежите более высокой, вероятно, более крупной комиссии за то, что она не вернет вам плохой чек.
• Придерживайтесь графика и не торопитесь с транзакцией. Вы частный продавец подержанных автомобилей, а не дилерский центр по продаже новых автомобилей с финансовым отделом, который занимается оформлением документов. Если банк закрывается, когда ваш клиент хочет выплатить вам деньги чеком на автомобиль, подождите, пока вы не подтвердите действительность чека. Чтобы быть уверенным в том, что у вас недостаточно средств, попробуйте обсудить вариант ожидания, пока чек, который вы принимаете, не будет очищен банком, прежде чем передать право собственности на автомобиль вашему клиенту.Сколько времени потребуется, чтобы увидеть средства, зачисленные на ваш банковский счет, будет зависеть от вашего учреждения, но это должно быть меньше недели. Думайте об этом как о тест-драйве для чека, который вы принимаете.
• Если покупатель хочет опцию оплаты денежным переводом, при принятии денежного перевода соблюдайте те же правила безопасной оплаты для продавцов, что и при принятии чека. Проверьте имя клиента и сумму денежного перевода в банке-эмитенте и по возможности запросите платеж с помощью денежного перевода из местного учреждения.
• Если риск применения этих методов заставляет вас чувствовать себя брезгливым как частный продавец подержанной машины, всегда есть холодные и наличные деньги.
• Если во время транзакции у вас возникнут какие-либо подозрения, помните, что вам не нужно продвигаться вперед. Свяжитесь с отделом по борьбе с мошенничеством Cars.com по адресу [email protected], если у вас есть какие-либо вопросы или жалобы на транспортное средство, указанное на Cars.com.

доля

Стоит ли вносить залог за подержанный автомобиль?

1. Дом
2. ресурсов
3. Новости
4. Стоит ли вносить залог за подержанный автомобиль?

Где я могу найти VIN (идентификационный номер автомобиля)?

Идентификационный номер транспортного средства (VIN) состоит из 17 знаков (цифр и заглавных букв), которые действуют как уникальный идентификатор транспортного средства.VIN отображает уникальные характеристики, характеристики и производителя автомобиля.

VIN можно найти в нескольких местах, в том числе на регистрационной табличке автомобиля (1), на табличке соответствия в моторном отсеке (2), на лобовом стекле со стороны пассажира (3) или на одной из дверных стоек ( где дверь фиксируется в закрытом состоянии) (4). Смотрите изображение ниже:

Ищите VIN в других местах:

• Страховая карта / Страховой полис
• ТС и свидетельство о регистрации

31 января 15

Вы нашли машину своей мечты.В нем есть все дополнительные функции и функции, о которых вы так мечтали, и даже у него нужный цвет. Вы осмотрели его лично, и он выглядит потрясающе и едет как мечта.

Итак, когда продавец просит вас внести залог в размере 1000 долларов, чтобы показать, что вы «серьезно настроены», вы, конечно же, соглашаетесь заплатить — вы не хотите, чтобы кто-то другой раскупил его.

Покупатель, будьте осторожны!

Как убедился Доминик из Glenfield NSW, депозит может быть быстрым способом потерять ваши деньги.

«Я внес залог, а затем узнал информацию из отчета Equifax, и этот парень опроверг эту информацию — в которой говорилось, что автомобиль был списан с экономической точки зрения двумя месяцами ранее! — и [он] отказался возвращать залог.Я потерял 1000 долларов ».

К сожалению, этот сценарий может быть слишком обычным для заядлых покупателей автомобилей, которые не узнают историю автомобиля, прежде чем внести залог. Многие продавцы, пытающиеся получить поддающееся ремонту списание, просят внести залог заранее, чтобы с большей вероятностью заключить сделку. И многие нетерпеливые покупатели, которые слишком быстро влюбляются в машину, просто счастливы услужить!

Итак, как покупатели могут защитить себя от этих мошенников?

Не вносите залог и не делайте предложения, пока не ознакомится с фактами. — даже если после тест-драйва автомобиль кажется абсолютно идеальным, вы все равно захотите получить дополнительную информацию, прежде чем совершить покупку.

При личном осмотре автомобиля запишите идентификационный номер автомобиля (VIN), который обычно находится на косяке двери со стороны водителя, на лобовом стекле или в регистрационных и страховых документах. Вам нужно будет обработать этот номер через CarHistory или PPSR, как это сделал Доминик.

Отчет CarHistory Report может сказать вам, есть ли у автомобиля какие-либо непогашенные долги, и списывалась ли она когда-либо или была украдена. Эта информация может быть исключительно ценной и важной для вашего окончательного решения о покупке.

Получите условия, четко изложенные в письменной форме. — в некоторых ситуациях продавец может потребовать залог в качестве гарантии. Например, если вы хотите, чтобы автомобиль осмотрел сертифицированный механик, продавец, вероятно, попросит залог, чтобы они были уверены, что вы вернете автомобиль! В таких ситуациях тщательно и четко сформулируйте условия внесения депозита и получите его в письменной форме.

Убедитесь, что если автомобиль не прошел механический осмотр, вы оговариваете, что продавец согласен вернуть ваш залог в полном объеме.

Будьте осторожны и покупайте smart — излишнее рвение — вот что доставляет большинству покупателей неприятности при переговорах о покупке нового или подержанного автомобиля. Дилеры используют это в своих интересах, особенно когда дело доходит до обсуждения цены.

Помните, что вы потребитель и обладаете практически всей властью на переговорах — то есть до тех пор, пока вы не отдадите деньги в руки продавца!

• ‹Предыдущий [узел: field_publication_type_term]
• Следующий [узел: field_publication_type_term] ›

Безопасно ли брать чеки при продаже автомобиля?

Для многих автомобили уступают только недвижимости в качестве самых дорогих покупок, и это особенно актуально для молодежи.Поскольку автомобили обычно имеют ценники, которые достигают тысяч или десятков тысяч долларов, вам следует принять все возможные меры защиты при продаже автомобиля. Во многих случаях проявление крайней осторожности означает отказ от личных чеков.

Риски проверок

В большинстве штатов право собственности на транспортное средство является исключительным инструментом собственности. Когда вы продаете автомобиль, вы, как правило, должны выписать покупателю чек и подписать документ о передаче права собственности, расположенный где-то в названии.После того, как покупатель уедет с подписанным титулом, у вас может больше не быть законного права собственности на автомобиль. Если покупатель прекращает оплату по чеку, если у покупателя недостаточно средств для обналичивания чека или если чек является поддельным, вы можете потерять как свой автомобиль, так и любую возможность финансового восстановления.

Меры предосторожности при приеме чеков

Если вы должны принять чек, когда кто-то покупает вашу машину, вы можете принять несколько мер предосторожности, чтобы снизить риск. При копировании водительских прав покупателя можно сохранить личность покупателя на случай, если что-то пойдет не так, и вы можете использовать водительские права для проверки имени и адреса, указанных в чеке.Некоторые банки подтвердят, что счет покупателя является законным, если вы позвоните им, и вы можете значительно снизить риск принятия личного чека, обналичив чек в банке покупателя до подписания титула.

Дилерские центры могут отличаться

Хотя прием личных чеков сопряжен со значительным риском, дилерские центры могут снизить его с помощью ряда юридических и финансовых инструментов. Когда покупатели используют финансирование для покупки автомобиля, кредитор накладывает залог на автомобиль.Если чек отклоняется или является незаконным, дилерский центр может работать с кредитором, чтобы вернуть транспортное средство во владение. Дилерские центры также имеют больший финансовый вес, чем отдельные продавцы, и могут иметь больше возможностей для возбуждения судебных исков против покупателей, выписывающих бесполезные чеки.

Возможные альтернативы

Хотя все способы оплаты несут в себе определенную степень риска, другие платежные инструменты значительно безопаснее, чем чеки. Наличные деньги, как правило, являются самым безопасным платежным инструментом, и они становятся еще более безопасными, если вы используете специальную ручку, предназначенную для идентификации поддельных банкнот.Банковские чеки, также известные как кассовые чеки, обычно считаются более безопасными формами оплаты, хотя вы можете значительно снизить риск, сопроводив покупателя в банк и наблюдая за кассиром, когда она выдает чеки. Вы также можете использовать онлайн-сервисы для приема платежей по кредитным картам, но комиссионные за услуги торговца могут съесть сумму, которую вы получаете от продажи.

Десять золотых правил покупки автомобиля | Покупка автомобиля

Когда дело касается покупки автомобиля, даже самые разумные и организованные люди могут впасть в полную панику.Они принимают глупые решения и игнорируют свои инстинкты, потому что внезапно оказываются под давлением в неудобной обстановке.

Полное руководство по выгодной цене при покупке автомобиля заняло бы целую книгу. Но поскольку вы, вероятно, здесь и ищете немедленных ответов и советов по покупке следующего автомобиля, вот Десять золотых правил The Car Expert для покупки нового или подержанного автомобиля.

Здесь нет ничего сложного или трудного, и мы покажем вам, как любой может получить от автомобиля большую выгоду.Вам не нужно ничего знать об автомобилях или финансировании автомобилей, вам просто нужно доверять своему собственному суждению и задавать вопросы всякий раз, когда вы чего-то не понимаете.

Следуйте нашим золотым правилам, и у вас гораздо больше шансов получить приличную машину — и получить на нее приличную сделку.

Правило 1. Не подписывайте ничего, если вы не на 100% привержены покупке автомобиля

Подписание формы означает, что вы соглашаетесь с тем, что в ней написано. В автосалоне подписание формы обычно означает, что вы соглашаетесь купить автомобиль, и обычно это юридически обязывающее обязательство.

Для получения коммерческого предложения не нужно ничего подписывать, будь то цена на автомобиль или предложение по финансированию автомобиля. Любой дилер, который говорит вам, что вам нужно подписать что-то, «чтобы удержать цену, пока вы не примете решение», лжет. Вам не нужно этого делать. Вы, вероятно, подписываете договор на покупку машины.

Возможно, вам придется подписать форму тест-драйва, чтобы убедиться, что вы застрахованы, но вам не нужно подписывать заказ на автомобиль. Если дилер не разрешает вам тест-драйв автомобиля, не подписав заранее заказ «при условии удовлетворительного тест-драйва», уходите.

Если вы не на 100% уверены, что эта машина именно та, которую вы хотите, или понравится ли она вашей второй половинке, или если у вас еще нет цены на страхование, или если вы не уверены, что она подойдет в гараже или по любой другой причине не подписывайте форму.

Сначала сделайте домашнее задание и убедитесь, что все ваши утки выстроились в ряд, прежде чем брать на себя обязательства. Не позволяйте никому подписывать что-либо (см. Правило 4 и Правило 9). Подпишитесь только тогда, когда будете готовы.

Подписав договор на покупку автомобиля в автосалоне, вы юридически обязуетесь его соблюдать, и вас могут удержать.

Передумать после того, как вы подпишетесь на пунктирной линии, намного сложнее, чем раньше, и обычно намного дороже.

Следующая страница: Прежде, чем вы возьмете бумажник…

Безопасных способов приема наличных

Консультации по безопасным транзакциям и возможностям оплаты подержанных автомобилей действительно сводятся к одному простому решению.При продаже подержанной машины большинство людей беспокоит вопрос номер один: «Как я собираюсь оформить платеж?» В конце концов, подделать кассовый чек становится все проще, личные чеки можно выписывать на пустые банковские счета, а кто захочет обрабатывать тысячи долларов наличными?

Лучшее решение — это всегда наличные. Это еще больше сбивает с толку, потому что не защищает от кражи. Однако есть безопасные способы получения оплаты наличными.

Оба решения неудобны и требуют завершения сделки купли-продажи в рабочее время.Ну и что? Вы вложили много денег в свой подержанный автомобиль. Вы не хотите, чтобы вас ограбили.

Что делать, если покупатель не согласен с этими условиями? Не продавайте им машину. Это так просто. Ни один законный покупатель не захочет пойти с вами в банк.

Это правда, если вы вносите наличными на сумму более 10 000 долларов, ваш банк должен сообщить о транзакции, но это не должно вызывать беспокойства, если вы храните документы о продаже. Кроме того, посоветуйтесь с бухгалтером, чтобы определить, как лучше всего декларировать доход от продажи подержанного автомобиля.

Встреча в банке покупателя

• Встретьтесь с покупателем в банке, где у него есть счет.
• Обналичьте чек, а затем превратите его в выписанный вам кассир. Это стопроцентно надежный способ получения оплаты как для покупателя, так и для продавца.
• Предлагает оплатить комиссию покупателя за чек. Ведь это делается для вашего удобства и безопасности.

Встреча в вашем банке

• Любой, кто может получить личный или кассовый чек, может получить наличные.
• Пусть покупатель встретит вас в банке с наличными.
• Внесите наличные и передайте документы прямо здесь. Ваш банк может даже предложить вам место для завершения транзакции в частном порядке. Объясните менеджеру, что вы делаете. У них обязательно должен быть пустой стол или конференц-зал, где можно сесть.

Создать одноразовый счет

Есть еще один шаг, который следует учитывать, если вы абсолютно не можете заниматься банковскими операциями в обычное рабочее время. Откройте небольшой сберегательный счет в банке, у которого есть отделения в супермаркетах.Обычно они открыты семь дней в неделю с расширенным графиком. Кто знает? Может быть, вы получите бесплатный подарок. Кроме того, в большинстве супермаркетов есть камеры над входами в дополнение к отделениям банков.

Оплата в нерабочее время

Не хотите идти на этот шаг, но покупатель по-прежнему хочет платить вам в нерабочее время банка? «Ух» — это мой первый ответ, но если это так, то только при следующих условиях:

• Вы примете личный чек с именем и адресом, соответствующими их водительским правам, но документы не будут обменены до тех пор, пока чек не будет подтвержден.
• Принесите чек в банк на следующее утро, чтобы проверить средства и обналичить его
• Доставить документы вместе с автомобилем на следующую ночь.
• Не позволяйте покупателю кричать о том, что его деньги связаны и не доверяют вам. Это ваша подержанная машина. Он должен купить это на ваших условиях.
• Имейте в виду, что когда дело касается оплаты личных транзакций, покупатель не всегда прав.

Вариант условного депонирования

Этот вариант работает, если вы продаете подержанный автомобиль покупателю, находящемуся за пределами своего места жительства (обычно при онлайн-транзакциях).Escrow.com снижает потенциальный риск мошенничества, выступая в качестве доверенной третьей стороны, которая собирает, хранит и распределяет средства в соответствии с инструкциями Покупателя и Продавца. Услуги условного депонирования предоставляются лицензированной и регулируемой компанией условного депонирования.

• Он принимает различные формы оплаты, но имейте в виду, что процесс зависит от того, как платит покупатель.
• Это лучший вариант, если вы имеете дело и с иностранным покупателем, даже несмотря на то, что некоторые люди говорят, что электронные переводы безопасны.
• Вы не отправляете подержанный автомобиль до тех пор, пока Escrow.com не сообщит вам, что средства погашены.
• Денежные средства возвращаются вам, когда покупатель принимает доставку.

Следует иметь в виду еще один факт: банк будет регистрировать крупные операции с наличными, обычно на сумму более 5000 долларов. Большинству людей нечего будет бояться, но если вы это сделаете, по какой-то причине наличные деньги не станут вашим другом в сделке с подержанным автомобилем.

Что делать с чеками по автострахованию?

Если вы когда-либо попадали в аварию, в результате которой ваш автомобиль был поврежден, вы, вероятно, прошли через весь процесс оценки повреждений, отправки предложений по ремонту и, наконец, получения чека по почте! Многие люди задаются вопросом, каковы законы об обналичивании страховых чеков и нужно ли тратить деньги на назначенный ремонт.

Вы, возможно, решили, пока ждете, что большая вмятина на вашей двери — это то, с чем вы можете жить, и чек на страхование автомобиля может быть лучше использован для покрытия медицинского счета или внесения в качестве первоначального взноса за новый автомобиль. Читайте дальше, чтобы изучить варианты оформления страхового чека вместо ремонта автомобиля.

Когда нужно тратить страховой чек на ремонт автомобиля?

Обналичивание чеков на выплату страхового возмещения — это серая зона. В конце концов, во многих проверках прямо не указывается, что вы можете, а что нельзя делать с этой проверкой.Закон об обналичивании страховых чеков понять легче, чем вы думаете.

Чек выписывается двум сторонам

Если чек пришел от вашей страховой компании, они могли выписать чек вам и в утвержденный сервисный центр. Страховые компании, как правило, выпускают двусторонние чеки, чтобы снизить вероятность того, что чек будет использован для чего-то, кроме запланированного ремонта.

Чек не всегда выписывается вам и механику. В некоторых ситуациях, например при полной потере, чек выписывается вам и вашему кредитору, известному как правообладатель, и ожидается, что вы должны погасить ссуду предоставленным чеком.

В любом случае секрет того, что делать с двусторонней проверкой, заключается в том, включают ли имена «и» или «или». Если присутствует «или», вы можете обналичить чек самостоятельно. Если имена соединены знаком «и», ожидается, что вы завершите ремонт в названной автомастерской, подписав им чек.

Чек выписан держателю залога

Если чек был выписан вам и вашему поставщику автокредитования, вы не сможете обналичить его в точности. Вам нужно будет подтвердить его, подписав обратную сторону, и отправить кредитору для погашения кредита на покупку автомобиля.

А что, если проверка была на ремонт? Теперь на это уходит время. Вам нужно будет заставить держателя залога (или арендатора, если это договор аренды) подписать чек, что может занять несколько недель, если все это будет отправлено по почте. Процесс состоит из следующих шагов:

• Отправьте чек держателю залога.
• Сдайте автомобиль в ремонт.
• Отнесите автомобиль в автосалон, когда он будет завершен, и попросите представителя осмотреть ремонт и поставить свою подпись.
• Отправьте держателю залога выписку от дилера, счет за ремонт и фотографии.
• Дождитесь, пока правообладатель ознакомится с вашими документами, подпишите чек и отправьте его вам по почте.
• Обналичьте чек и заплатите в ремонтной мастерской, когда получите его.

Когда не нужно тратить страховой чек на ремонт автомобиля?

Чтобы определить, можете ли вы оставить страховой чек себе — вместо того, чтобы тратить его на ремонт автомобиля — вы должны учитывать несколько факторов.

Чек на возмещение убытков от чужой страховой компании

Если чек пришел от другой страховой компании, перед вами простейшая ситуация.Возможно, вы попали в аварию не по вашей вине, и страховая компания ответственной стороны удовлетворила ваше требование и выписала вам чек. Сторонняя страховая компания не может сказать вам, что делать со средствами. Вы можете внести чек, обналичить его, отремонтировать автомобиль или использовать средства для чего-то другого. Это все зависит от вас.

Имейте в виду, что если вы арендуете автомобиль, то что делать с чеком — это ваш выбор, но вам, возможно, придется в конечном итоге отремонтировать автомобиль, прежде чем вернуть его.А если автомобиль был опробован и вы получаете чек на покрытие убытков, вы должны будете выплатить своему кредитору причитающиеся ему деньги для погашения кредита.

Чек больше, чем ремонт

Если ремонт оказался меньше, чем вы ожидали, или вы решили, например, обратиться в более дешевую автомастерскую, вы можете оставить себе разницу. Против него нет законов об обналичивании страховых чеков.

Каковы основные различия между законами штатов?

В настоящее время единственный важный закон штата, касающийся страховых проверок, существует в Массачусетсе.Закон не ограничивает. Вместо этого он предоставляет вам возможность получать «прямую оплату», которую вы можете использовать в любом автомастерском по вашему выбору. В противном случае страховые компании сокращают количество случаев мошенничества с обналичиванием страховых чеков, используя двусторонние чеки, чтобы гарантировать, что средства используются для того, для чего они предназначены.

Часто задаваемые вопросы

Могу ли я потратить на ремонт автомобиля меньше, чем мне заплатила страховая компания?

Если чек был выписан исключительно вам, и вы хотите воспользоваться другой ремонтной мастерской и сэкономить немного денег, вы можете сделать это и оставить себе разницу.

Что делать, если я не хочу иметь дело со страховым чеком с держателем залога?

Знать, как обналичить страховой чек с залогодержателем, предназначенным для ремонта, сложно и требует много времени.

Диагностика авто через ноутбук своими руками: обзор

Профи обычно советуют для новичков диагностический сканер стандартного исполнения «Smart Scan Tool», т. к. с другими вариантами могут быть всяческие проблемы – от модельной несовместимости до возможности серьезного расстройства электронной системы машины.

Привет всем посетителям моего автоблога!

Сегодня я познакомлю вас с такой замечательной и сверхполезной вещью, как диагностика авто через ноутбук своими руками.

Ведь для немалой части автомобилистов услуги СТО, включая компьютерную диагностику, являются недешевым сервисом, бьющим по карману. И тут владение навыками самостоятельной диагностики авто, даже самого поверхностного уровня, позволяет существенно сэкономить свои затраты.

Более того, с набором опыта, даже обычному автолюбителю вполне по силам освоить профессиональные уровни диагностики и, при желании, даже неплохо зарабатывать на этом.

Чтобы начать, наиболее оптимально будет освоить автодиагностику посредством обычного ноутбука и какого-либо простого, недорогого, но надежного, и, главное, универсального сканера.
В этом обзоре я предлагаю вам базовые понятия для начальной ориентации в данной области автодела.

Компьютерная диагностика

Немного истории

Компьютерная диагностика автомобилей имеет уже вполне солидную историю, превышающую 35-и летний период: в 1980 г. «Дженерал Моторс» на коммерческой основе внедрила в технологию производства диагностический интерфейс ALDL для отслеживания состояния всех систем автомобиля, а также протокол ECM, применявшийся для диагност-тестов управляющих модулей двигательного агрегата.

В начале 90-х в Соединенных Штатах был создан универсальный диагностический протокол для автотранспорта, использующийся по сей день: OBD (On Board Diagnostic – диагностика бортового оборудования), и с 1996 г. его усовершенствованная версия OBD-2 стала технологически обязательной для машин США и Канады.

С 2000 г. европейский вариант этого протокола (EOBD), Директивой ЕС (98/69) был внедрен в производимые и продающиеся авто Евросоюза на обязательной основе для бензинового транспорта, а с 2004 г. для дизельного.

Собственную версию протокола (JOBD) в 2003 г. для всех своих машин внедрила и Япония.

То есть, сейчас, обобщенно говоря, подавляющая часть даже очень возрастных авто (до 20-и лет) адаптированы к системе компьютерной диагностики. А по указанным историческим вехам вы можете предполагать наличие или отсутствие данной адаптации в той или иной конкретной машине.

Электронный блок управления

Современный автотранспорт оснащается электронным мозгом, который объединяет диагностические датчики и модули управления всех систем и подсистем машины, посредством которых можно отслеживать текущее состояние, делать прогнозы работоспособности, регулировать различные технические параметры и устранять некоторые неполадки.

Называется такой центр ЭБУ (электронный блок управления) и для техмониторинга или внесения каких-либо изменений и исправлений в автосистему к нему подключается внешний диагностический интерфейс.

Что он из себя представляет?

Обычно это связка из специального контроллера (спецификатора протокола OBD-2), какого-либо процессора для обработки данных, специального софта и средств соединения всего этого. Сейчас я объясню вам более русским языком что тут к чему, представив общую принципиальную схему:

• ЭБУ машины обязательно имеет внешний выход-разъем, к которому подсоединяется ключевой для подобной диагностики элемент – OBD-адаптер (сканер), который преобразует и унифицирует поток данных от контроллера ЭБУ для того, чтобы их могли считывать внешние подключаемые устройства.
• В качестве процессора обработки данных могут выступать различные диагностические устройства как специального, так и общего назначения: профессиональные сканеры-диагносты, смартфоны, планшеты, ноутбуки и десктопы. Под платформы данных устройств (iOS, Android или Windows) имеются соответствующие диагностические программы.
• В качестве средств соединения может быть использован обычный компьютерный дата-кабель (с различными переходниками, при необходимости) или беспроводные Wi-Fi и Bluetooth протоколы.

Эта информация дала вам самое общее представление о принципах компьютерной диагностики. Теперь можно разобраться в ней более детально.

Возможности диагностики

Функционально компьютерная диагностика проводит электронную инспекцию систем автомашины и выводит полученные данные в виде графических показателей, а также в виде кодов ошибок, с помощью чего можно исправлять поломки или предупреждать их.

Даже на начальном уровне овладения навыками компьютерной диагностики вам, кроме прочего, будет доступно:

• Проверка качества проведенного техобслуживания;
• Более точное планирование автосервисных работ и экономия бюджета;
• Более точное определение состояния машины при ее покупке;
• Самостоятельное определение характера неисправностей при сигнале лампы «Check engine».

Конечно, даже для такого короткого списка возможностей автомобилисту нужны некоторые базовые навыки:

• Умение работать с компьютером и софтом на уровне обычного пользователя;
• Базовое представление об электронных и электрических системах авто в привязке к марке/модели;
• Умение работать с интернет-каталогами и базами DTC-ошибок, чтобы корректно расшифровывать поступившие данные.

Однако, даже если ваши знания совсем небольшие, то все равно вы получите много ценных и понятных любому водителю сведений просто из графических показателей программ. Причем все это можно проделывать совершенно бесплатно в любое время и любом месте, оперативно реагируя в соответствии с полученными данными.

Самостоятельная диагностика авто через ноутбук

Что вам понадобится для диагностики

Теперь давайте рассмотрим то, что вам понадобится для компьютерной диагностики.

Список примерно следующий:

• Компьютер – в нашем случае это будет обычный ноутбук, но желательно чтобы он имел встроенные или внешние Wi-Fi и Bluetooth модули;
• Адаптер-спецификатор (сканер) – в нашем случае возьмем самый простой и популярный «Smart Scan Tool», который легко купить;
• Специализированный диагностический софт – его очень много и выбор зависит от личных предпочтений, как вариант, можно опробовать несколько программ и выбрать понравившуюся;
• Интернет-базы с данными по расшифровке выведенных ошибок – в сети их достаточное количество для всех моделей;
• Интерфейсный (компьютерный) дата-кабель – он может вам понадобиться для прямого подключения к автомобильному порту только, если с Wi-Fi и Bluetooth доступом у вас на ноутбуке будут проблемы.

Статья в тему: Какой диагностический сканер выбрать для авто и не пожалеть?

Ноутбук

Для быстрой экспресс-проверки систем машины в походных условиях более прост и удобен смартфон, а не ноутбук, но только последний позволит водителю овладеть диагностикой на серьезном уровне, с возможностью установки в дальнейшем профессионального диагностического софта.

Требований для самого ноутбука никаких особенных нет, кроме желательного наличия стандартного COM-порта (гнезда разъема RS-232 под дата-кабель) и какого-либо блока беспроводного доступа – лучше всего для этого подходит Bluetooth, а не Wi-Fi, т. к. именно блютуз-доступ имеют большинство популярных сканеров-адаптеров.

Конечно, проверять машину можно и по стационарному ПК, но ноутбук позволяет делать это в ходу, и он просто более удобен как небольшое, но мощное и самодостаточное устройство.

Если в вашем ноутбуке чего-то нет: COM-порта или Bluetooth/Wi-Fi, то проблему решат переходники, а также внешние беспроводные модули. Тут я посоветую не экономить на Bluetooth-адаптере и выбирать устройство из среднеценового сегмента, т. к. бюджетные модели маломощны и часто отказываются видеть сопрягаемые устройства.

Сканер

Сканер-адаптер имеет вид небольшого штекерного прибора, заключающего в себе основную чип-схему, а также блоки разъемов, передачи данных, сигнальную и иногда управляющую панель.

Сканер адаптирует потоки информации от бортового компьютера для их передачи в обычный, где она обрабатывается и выводится в читабельном виде.

Адаптеры бывают разные: некоторые, обычно это профессиональные или полупрофессиональные сервисные и дилерские сканеры, умеют работать только с какими-то конкретными марками авто. К примеру, сканер «Вася-Диагност» (с юмором разработчики оказались ;-)) предназначен только для машин концерна «VAG».

Но нам более интересны мультимарочные адаптеры, умеющие работать с множеством марок авто. Тут несомненное первенство, как по универсальности, так и по соотношению цены/качества, держит уже упоминавшийся мной OBD-сканер «Smart Scan Tool», основу которого составляет чип-схема ELM323/327.

Данный OBD-сканер адаптирован под практически все современные автомобили, возрастом до 20-и лет (начиная от 1996 г. выпуска). «Smart Scan Tool» продается по цене в районе 30 долларов и дает возможность ведения мониторинга в реальном времени со всех датчиков, фиксирования и исправления ошибок, а также настройки под себя всей системы машины.

На этом видео вы можете посмотреть работу с OBD-сканером ELM-327:

Программы

Программное обеспечение обычно поставляется вместе с адаптером, но его можно скачать и в интернете.

Функционал программ может быть очень разный. Вот некоторая часть того, что есть в большинстве приложений, для общего представления:

• Выведение на экран базовых параметров и условий работы всех систем автомобиля;
• Считывание кодов неисправности;
• Расшифровка кодов ошибок;
• Стирание ошибок после устранения их причины;
• Определение и комментирование статуса ошибок;
• Ведение всевозможных отчетов, журналов по неисправностям и техобслуживанию.

Как я уже говорил, подобных программ множество.

Вот те, которые снискали у автомобилистов наибольшую популярность:

• «Uniscan» – это серия софта, применяемая для диагностической проверки практически любых автомобилей основных производителей (США, ЕС, Япония, Корея) возрастом не старше 2001 года выпуска: Ford, Chevrolet, Nissan, Toyota, KIA, Daewoo, BMW, Opel и др.
• «Мотор-Тестер» – это очень мощная полупрофессиональная программа, с помощью которой можно диагностировать многие автомобили российского производства (ВАЗ, УАЗ, ГАЗ и др.).
• «Vagcom» и «Vag Tool» – две программы для диагностики машин относящихся к т. н. группе VAG (Фольксваген-Ауди-групп). Позволяет работать с такими марками, как Ауди, Сеат, Фольксваген, Шкода и др.

Как диагностировать машину через ноутбук

Все, что необходимо для компьютерной проверки вы уже знаете. Теперь осталось описать саму процедуру.

Вот, что вам нужно делать пошагово:

1. Подготовьте все необходимое и соберите в машине (ноутбук, сканер).
2. Включите ноутбук – на нем должна быть установлена одна из программ-автодиагностов.
3. Найдите диагностический разъем в автомобиле – он может быть в разных местах (по всей приборной панели, а также под капотом), но обычно его располагают в районе рулевой колонки.
4. Вставьте сканер в разъем и включите его (если требуется) – загорится индикатор подключения;
5. Проверьте корректность Bluetooth-соединения и выполните сопряжение устройств – загорится индикатор готовности к работе;
6. Откройте программу автодиагностики и подключите к ней поток данных от автомобиля. Если все корректно, то программа просигнализирует о том, что видит авто и начнет обработку поступающих данных, после чего выведет на экран основные параметры.
7. Работая с интерфейсом программы задавайте команды на проверку, настройку или исправление того, что вам нужно, считывайте данные.
8. При необходимости более глубокой проверки, сохраните коды выявленных ошибок в файл и проанализируйте их через какой-либо интернет-ресурс, например, через этот каталог, или через этот сервис.

Сама проверка по базовым параметрам ни у кого не вызовет затруднений, особенно при использовании OBD-сканера ELM327, но для более глубокой диагностики нужно хорошо изучить возможности программы-автодиагноста и набрать некоторый опыт.

Полезные советы

• Имейте в виду, что длина дата-кабеля при автодиагностике имеет значение – чем она меньше, тем лучше. Зачастую, при длине кабеля в 5 м, сканер не работает или работает некорректно.
• Перед использованием купленного сканера-адаптера внимательно прочитайте инструкцию по его эксплуатации.
• При проведении диагностики, подключение и настройку сканера и ноутбука проводите при выключенном зажигании – включайте его уже после всех настроек, т. к. иначе есть риск повреждения бортового компьютера.

Заключение

Прочитав данную ознакомительную статью, вы поняли, что эра простого механического транспорта подходит к своему закату и без компьютерной диагностики полноценное техобслуживание автомобиля невозможно. Хорошая новость тут в том, что подобную проверку практически любой водитель имеет возможность сделать самостоятельно, экономя свои деньги и время.

Может кто-то уже освоил самостоятельную диагностику автомобиля через ноутбук и имеет какой-то практический опыт? Тогда это можно выложить в комментариях блога, за что посетители, уверен, будут признательны автору.

На этом я с вами прощаюсь до следующих публикаций. Не игнорируйте удобство подписки на блог – с ней вы не пропустите важных и интересных статей. Жмите социальные кнопки: хорошей информации в сети много не бывает, кто-то за нее вам обязательно будет благодарен.

Как подключить ноутбук в машине через прикуриватель? Подробное описание

Для большинства автолюбителей, которые используют в машине ноутбук, актуальным является вопрос: как подключить ноутбук к прикуривателю автомобиля, чтобы использовать девайс во время поездок? Кто-то планирует осуществлять рабочую деятельность при помощи мобильного гаджета, другие используют его в качестве развлекательной системы, но все сталкиваются с проблемой ограниченного рабочего ресурса ноутбука ввиду малой емкости его батареи.

В зависимости от модели время непрерывной работы может составлять 3-7 часов, а затем необходимо искать альтернативные источники питания, чтобы подзарядить его. Конечно, у некоторых автовладельцев в машине есть розетка на 220 В, но, как правило, она располагается в багажном отсеке, что делает неудобным ее использование, потому что необходимо останавливаться, зачастую, убирать вещи из багажника или их перекладывать, чтобы подключить ноутбук к розетке. Также небезопасным будет являться и способ размещение девайса, потому что он может повредиться механически или упасть при резком разгоне или торможении. Однако существуют эффективные способы, позволяющие подключить ноутбук через прикуриватель.

Как подключить ноутбук к автомобилю через прикуриватель при помощи инвертора?

Инвертор – это преобразователь электрического напряжения, который позволяет получить из 12/24 В бортовой сети автомобиля необходимые для питания компьютера 220/230 В. Такой прибор очень производителен, однако отличается большими габаритами, что делает его наличие в салоне авто достаточно неудобным, потому что инвертор необходимо где-то размещать. Однако, его можно подключить как через прикуриватель, так и через клеммы аккумулятора машины, потому что в комплект его поставки обычно входят специальные зажимы.

Инвертор сильно нагревается в процессе работы, поэтому часть энергии тратиться на тепловые потери. Современные приборы отличаются высоким КПД, который доходит до 95%. Стоимость оборудования достаточно высока и она зависит не только от компании-изготовителя прибора, но и от его мощности. Чтобы обеспечить полноценную зарядку АКБ ноутбука можно применять приборы с выходной мощностью в 200/300 Вт. Конечно, есть инверторы 600 Вт, но они рассчитаны на более энергозатратноеоборудование и их использование не целесообразно.

Ресурс такого прибора достаточно велик, поэтому его жизненный цикл продолжительный, но стоит ли его использовать? При всех очевидных плюсах немало и минусов, один из которых состоит в том, что под него необходимо выделять специальное место. В корпусе инвертора располагается интеркулер, который охлаждает воздухом внутреннюю обмотку устройства, поэтому для беспрепятственного отвода тепла от устройства следует выбрать хорошо продуваемое место в салоне, а также скрыть его от солнца.

Как подключить ноутбук в машине через прикуриватель при помощи адаптера?

Автоадаптер для ноутбука обеспечивает полноценную зарядку гаджета. Единственный нюанс при его использовании заключается в том, что его нельзя подключать, когда вы работаете с девайсом. Это касается тех пользователей, которые используют ноутбуки с вышедшими из строя или поврежденными батареями. Он не обеспечит необходимую производительность ноутбука. Этим адаптер также отличается от инвертора. К преимуществам оборудования относятся:

1. Сверхмалые габаритные размеры.
2. Низкое энергопотребление от бортовой сети, что не увеличивает нагрузку на генератор.
3. Не вызывает шумовых помех при работе других электронных устройств авто.
4. Практичен и удобен в использовании.
5. В большинстве адаптеров есть USB разъем для зарядки телефона.
6. Отличается малой стоимостью.

Конечно, адаптер – это прекрасное альтернативное решение инвертору. Его стоимость значительно ниже, а срок службы очень высок, поэтому им безусловно можно будет пользоваться на протяжении многих лет. Однако, как у всех технических устройств, его детали подвергаются естественному износу, поэтому оборудование рано или поздно, но придется заменить. Впрочем, тоже самое касается и инвертора. К слову, каждый адаптер предназначен для определенной модели ноутбука, о чем свидетельствует выходной разъем.

Надеемся, что теперь вы понимаете: как подключить ноутбук к машине для зарядки и этот процесс не вызовет никаких сложностей. Касательно того, какое оборудование выбрать, то здесь однозначно сложно ответить, потому что каждый решает для себя сам, но в автомобиле, скорее всего, будет наиболее практично использовать адаптер вместо инвертора.

Как подключить и настроить бортовой компьютер в машине

Буквально недавно лишь исключительные модели автомобилей зарубежного производства могли похвастаться таким дополнительным оборудованием как бортовой компьютер (БК). Но сегодня это уже привычное явление практически для любой машины.

Бортовые компьютеры имеют множество полезных функций и возможностей, которые обеспечивают водителей необходимой информацией, позволяют отслеживать основные параметры и вовремя реагировать на какие-либо изменения.

Поскольку не на всех автомобилях имеется штатных бортовой компьютер, устанавливаемый с завода, многие хотят всё равно получить этот девайс. Его не сложно купить, ведь ассортимент более чем внушительный. При этом определённые вопросы вызывает процесс установки и настройки.

Есть ряд автолюбителей, готовых своими руками взяться за выполнение такой работы. Но если вы не уверены в собственных силах и точно не знаете, как правильно подключить устройство, лучше сразу обратиться в проверенный автосервис.

Зачем он нужен

Маршрутные или бортовые компьютеры являются небольшим устройством для автомобиля, которое предназначено для считывания, обработки и выведения на экран важной и полезной информации.

Среди основных выводимых на дисплей данных можно отметить следующие:

• текущий расход топлива;
• средний уровень потребления горючего;
• остаточное количество топлива в бензобаке;
• средняя скорость;
• пройденное количество километров;
• количество использованного горючего;
• температура внутри автомобиля;
• температура за бортом;
• поломки в автомобиле и пр.

Уже этих возможностей и функций достаточно, чтобы захотеть приобрести себе подобный девайс и установить в автомобиле.

Первые версии бортовых компьютеров были предельно простые, а потому не могли похвастаться хорошей функциональностью. Но поскольку они быстро завоевали популярность, разработчики начали улучшать и модернизировать маршрутные компьютеры. В итоге современные БК способны на выполнение огромного количества задач, а не только на отображение каких-то статистических данных по расходу или пробегу.

Новые устройства способны анализировать и отображать на экране информацию о состоянии всех агрегатов и систем. Если электроника обнаруживает какие-то проблемы и неполадки, о них мгновенно узнаёт водитель.

Чтобы машина работала надёжно и безотказно, ей требуется помощник, способный точно и постоянно следить за всеми показателями и процессами. Именно для выполнения таких задач служит бортовой компьютер.

Каждый автопроизводитель сам решает, где располагается бортовой компьютер в той или иной модели, в разных поколениях своих авто. Зачастую компьютер находится на центральной консоли, что позволяет водителю не сильно отвлекаться от дороги, периодически посматривая на экран БК. Также устройства иногда находятся за рулём в районе приборной панели.

Если у вас в машине отсутствует штатный маршрутный компьютер, то для него наверняка найдётся место. Тут вы уже сами должны определить, какое расположение будет оптимальным для нового оборудования.

Разобравшись с тем, что же такое бортовой компьютер и зачем он нужен в машине, многие действительно задумываются о его приобретении. Купить девайс не сложно, а вот с установкой и настройками часто возникают определённые проблемы. Чтобы их не было, нужно внимательно изучать руководство производителей и обращать внимание на основные нюансы монтажа.

Виды

Прежде чем покупать и подключать новое многофункциональное устройство для считывания и отображения важных параметров автомобиля, следует определиться с подходящим вам видом бортового компьютера.

Выделяют 2 разновидности БК:

• мультисистемные;
• модельные.

Мультисистемные или универсальные способны поддерживать огромное количество автомобилей, вне зависимости от модели, марки и года выпуска. Потому они могут использоваться для подключения к простым инжекторным и карбюраторным двигателям, а также к более современным, сложным силовым агрегатам, включая турбированные моторы.

Между собой устройства отличаются даже внешне. Универсальные девайсы устанавливаются туда, куда считает правильным сам автомобилист. Универсальность даёт свои преимущества, но и обеспечивает некоторыми недостатками. Их принято использовать для тех машин, на которых не предусмотрен бортовой компьютер, то есть отсутствует штатное место под него.

Модельные бортовые компьютеры ограничены по применению, поскольку могут устанавливаться на конкретные автомобили. Оптимальным местом для установки такого оборудования считается приборная панель. Установив БК на штатное место, он не будет выделяться в интерьере автомобиля, сумеет грамотно и аккуратно занять своё законное место.

Рекомендуется предварительно проконсультироваться относительно того, какие именно бортовые компьютеры подходят под конкретно ваше транспортное средство. Не все универсальные модели могут похвастаться совместимостью буквально со всеми машинами. Везде есть свои ограничения и списки моделей, к которым их можно подключать. Если ваш автомобиль есть в их числе, тогда смело покупайте маршрутный компьютер.

Подключение

Бортовые компьютеры предназначены для того, чтобы считывать информацию с установленных в автомобиле датчиков, собирать её и передавать на экран.

Зачастую не возникает серьёзных проблем с тем, как правильно подключить бортовой компьютер. Практически все внештатные устройства легко соединяются с системой диагностики и контроля в транспортном средстве.

• даже если бортового компьютера с завода на автомобиле нет, диагностическая колодка там всё равно присутствует. Здесь будет проще заглянуть в руководство по эксплуатации, чтобы узнать, где именно в вашей машине она располагается;
• на приобретённом бортовом компьютере предусмотрен похожий разъём. Обычно он подходит под разъём диагностической колодки;
• не паникуйте, если разъёмы не совпадают. Существуют в продаже специальные переходники, которые позволяют объединить диагностическую систему автомобиля с приобретённым бортовым компьютером;
• если прямого соединения между колодками нет, а переходник покупать не хотите, можно обойтись обычным соединением проводов. В такой ситуации требуется по инструкции определить пару контактов для питания, а также одну линию, которая отвечает за диагностику.

В процедуре подключения нет ничего сложного. Вам нужно только соединить автомобиль с новым бортовым компьютером. Куда серьёзнее задача заключается в настройках. Здесь потребуется проявить максимум аккуратности и действовать последовательно.

Настройка

Теперь можно переходить к разговору о том, как правильно настроить бортовой компьютер. После подключения вы уже сделали большой шаг вперёд. Но вас ещё ждёт серьёзная работа.

Основные параметры бортовой подключаемый к машине компьютер считывает с электронного блока управления, когда запущено зажигание и работает двигатель. Большинство маршрутных компьютеров работают в 2 режимах:

• пользователь;
• установка.

Второй вам нужен, чтобы задать необходимые параметры, которые будут отображаться на дисплее в салоне автомобиля.

• сначала определите тип используемого в машине электронного блока управления;
• в зависимости от БК, тип ЭБУ выбирают вручную, либо дают устройству автоматически определить электронный блок;
• далее в настройки вносится режим для определения количества горючего в бензобаке и расход топлива. Определение этих данных бывает ручным и линейным;
• в случае с линейным способом расход будет определяться с помощью настроек электронного блока управления;
• ручной режим предусматривает самостоятельное создание таблицы расхода, которая заносится в компьютер, и уже по ней БК определяет расход и отображает его на экране;
• при переходе в режим пользователя нужно решить, какие из доступных параметров будут выводиться на дисплей;
• обязательно установите правильную температуру для активации вентилятора системы охлаждения двигателя в соответствии с характеристиками вашего авто;
• не лишним будет настроить яркость, дату и время на бортовом компьютере.

Основные характеристики обычно настраиваются вручную. Всё остальное уже возьмёт на себя бортовой компьютер, который через электронный блок управления считает требуемые параметры.

Автоматически настраиваемые параметры самостоятельно менять не рекомендуется. Это может привести к серьёзным негативным последствиям. Если что-то требуется исправить, обратитесь за помощью к мастерам проверенной специализированной мастерской. Многие диагностические центры быстро вам помогут и решат все возникающие проблемы.

Ничего действительно сложного в настройках модельных и универсальных бортовых компьютеров нет. Но вам лучше при покупке убедиться, что купленный девайс комплектуется инструкцией. Опираясь на это руководство, вы легко, шаг за шагом, внесёте необходимые параметры и сможете адаптировать его под своё транспортное средство.

Сброс настроек

Часто возникают вопросы относительно того, как можно сбросить бортовой компьютер. Причин для обнуления достаточно много, особенно в процессе установки и настройки. Бывают ситуации, когда пользователь ввёл некорректную информацию, либо после начала эксплуатации БК обнаружилось, что были указаны неправильные параметры.

Потому сразу же возникают мысли о том, как правильно обнулить показания своего бортового компьютера. Снова оптимальным выходом из сложившейся ситуации станет обращение к руководству по эксплуатации к приобретённому вами маршрутному компьютеру. Производитель обязательно указывает, как именно проводится такая процедура, что и в какой последовательности требуется сделать.

Универсальной инструкции для сброса нет. У каждой модели бортового компьютера даже одного производителя могут присутствовать свои нюансы и тонкости обнуления. Достаточно привести несколько примеров, чтобы в этом наглядно убедиться.

Если у вас автомобиль производства Mazda, и вы приобрели к нему модельный бортовой компьютер, выполните следующие действия:

• выключите двигатель;
• снимите минусовую клемму с аккумуляторной батареи;
• сядьте в машину;
• выжмите педаль тормоза;
• держите минимум 20 секунд;
• отпустите педаль;
• верните клемму от АКБ на место;
• повторно внесите уже корректные настройки в бортовой компьютер.

А если брать во внимание бортовые компьютеры для автомобилей другой японской марки в лице Toyota, то здесь процедура выглядит похожей, только здесь требуется включить зажигание, и в таком состоянии удерживать зажатой педаль тормоза примерно 30 секунд. Параллельно будут сброшены настройки с аудиосистемы, стеклоподъёмников и иных систем. Если вы этого не хотите, тогда перед обнулением обязательно снимайте только один предохранитель EFI на 30 секунд. Поставив его обратно, вы сбросите настройки с БК, но не тронете другие узлы.

На автомобилях ВАЗ существует такая проблема как обнуление маршрутного компьютера при снятии с него аккумуляторной батареи. Когда АКБ демонтируется, БК сбрасывает все свои настройки, автоматически удаляются данные о работе имеющихся датчиков.

Если вы хотите сбросить настройки, тогда сделайте следующее:

• прогрейте двигатель до рабочих температурных показателей. Лучше не на холостых, а путём преодоления нескольких километров;
• снимите минусовую клемму с АКБ на 3 минуты;
• за это время память бортового компьютера обнулится;
• верните клемму на место;
• если вы снимали полностью АКБ, нужно сначала установить плюсовую клемму;
• не трогайте педаль газа, запустите двигатель;
• прогрейте 10-15 минут машину на холостых;
• за это время бортовой компьютер соберёт актуальные данные со всех доступных датчиков;
• отключите зажигание, чтобы компьютер сохранил в памяти настройки и информацию с датчиков;
• запустите двигатель, выезжайте на дорогу и разгоняйтесь до 60 километров в час;
• остановитесь полностью;
• выключите зажигание, чтобы компьютер записал сведения с датчиков в режиме движения.

Не стоит пытаться найти какие-то универсальные методы сброса настроек. Используя способы, которые не подходят вашему бортовому компьютеру, вы рискуете лишь усугубить ситуацию, сбить все параметры и вывести оборудование из строя.

Ищите руководство конкретно к вашей модели маршрутного компьютера. Это самое правильное и эффективное решение.

Полезные советы

Есть несколько дополнительных рекомендаций, которые помогут вам выполнить подключение и настроить бортовой компьютер без лишних заморочек.

1. При наличии свободного места на передней консоли, оно станет оптимальным вариантом для установки дисплея бортового компьютера.
2. Если вы планируете поставить девайс на торпедо, тогда заранее предусмотрите удобство считывание информации с него. На экран водителю нужно кидать беглый взгляд. Потому нельзя, чтобы при просмотре дисплея глаза уходили слишком низко или в сторону. Иначе вы будете отвлекаться от дороги.
3. Некоторые модели маршрутных компьютеров предусматривают возможность монтажа на торпедо с помощью выносных корпусов. Отталкивайтесь от комфорта и рациональности такого расположения.
4. Присмотритесь к сенсорным БК. Это современное решение, которое позволяет избавиться от механических кнопок. Если вы привыкли пользоваться планшетом или смартфоном, тогда управление сенсорным компьютером в машине покажется куда более привычным и удобным.
5. Системный блок устройства можно устанавливать в любое удобное место. Но и тут следует быть предельно внимательными. Его не рекомендуется размещать около печки или выхода кондиционера. Повышенная влажность и температура могут нарушить работу системного блока, и вывести из строя само оборудование.
6. Не спешите всё подключать, предварительно не ознакомившись с инструкцией. Иногда монтаж кажется предельно простым, поскольку есть совпадающие гнёзда, выводы и входы для проводки. Но производители не просто так прикладывают к устройству схему и руководство по эксплуатации. Там могут быть свои нюансы, упустив которые, вам в лучшем случае придётся всё заново переделывать. В худшем понадобится уже новый БК.
7. Если в машине не предусмотрено специальных разъёмов для установки бортового компьютера, будет правильно обратиться за помощью в проверенный диагностический центр. Опытный электрик подскажет, как лучше выйти из ситуации, поможет подобрать переходник или воспользуется иным методом соединения.
8. После правильного подключения нужно выполнить несколько действий с машиной. Обычно в инструкции указано, что требуется запустить двигатель, покрутить мотор на холостых и проехать несколько километров по дороге. Всё это выполняется строго по инструкции и в указанной последовательности. Так компьютер автоматически будет считывать данные датчиков машины, сохранять их и анализировать.
9. Большинство модельных и универсальных БК, приобретаемых для автомобилей, настраиваются в автоматическом режиме. Только некоторые нюансы требуется корректировать вручную. Для них всегда предусмотрена подробная инструкция, которую производитель прилагает к устройству. Все пользовательские настройки вводятся и сохраняются. Потому нужно сразу выбирать те параметры, которые вам необходимы. Заранее решите, что именно вы хотите видеть на дисплее.

Отсутствие штатного бортового компьютера на автомобиле вовсе не приговор. Нынешние возможности позволяют купить устройство отдельно и своими руками подключить его к электронному блоку управления своего транспортного средства.

Поскольку большинство девайсов настраиваются автоматической, главной задачей для автовладельца будет правильное подключение. Всегда отталкивайтесь от инструкций самого производителя, поскольку это руководство является наиболее точным.

Диагностика авто через ноутбук своими руками, программы и инструкции

На чтение 9 мин. Просмотров 13.3k. Опубликовано 29.09.2018 Обновлено 29.09.2018

Компьютерная диагностика авто практикуется по всему миру уже около 40 лет. Еще в 1980 году «Дженерал Моторс» установила в свои авто диагностический интерфейс, посредством которого отслеживается состояние всей электроники авто, а также протокол ECM.

Затем в США был разработан универсальный диагностический протокол для всех марок авто, который действует и сегодня, но имеет более усовершенствованную версию – OBD-2. Она применима для машин, выпускаемых в Америке и Канаде, японским аналогом такой системы выступает JOBD, а европейской – EOBD.

Что такое бортовая компьютерная диагностика

Во всех новых авто имеется электронное управление, в котором предусмотрен коммуникационный протокол. Его месторасположение зависит от марки авто, но чаще всего находится в районе рулевой колонки. Этот порт стандартизирован, что дает возможность подключать к нему внешние электронные устройства, чтобы просматривать данные бортового компьютера и делать выводы о его работе.

Диагностика своими руками проводится с помощью специальных устройств, на экранах которых выводятся выявленные коды ошибок. Имеются как общие коды для всех авто, так и индивидуальные для конкретной марки, которые были заложены производителем во время изготовления машины.

Чтобы извлечь информацию с бортового компьютера потребуется использование специального сканера.

Что проверяют при помощи компьютерной диагностики

Главное в этом процессе – с помощью компьютера выявить, в каком автомобильном узле имеются проблемы, и устранить их. Точно установить причину поломки поможет сравнение полученных параметров с заводскими показателями, которые вводятся производителем машины на этапе ее оборудования перед продажей. Если расхождения в заданном диапазоне существенны, то выдается ошибка.

Диагностика дает возможность отследить работу как бензинового, так и дизельного двигателя, а именно:

• его производительность;
• скорость на холостом ходу;
• проверить фазу газораспределения;
• срабатывание электронного клапана;
• положение дроссельной заслонки;
• количество оборотов;
• синхронизацию зажигания.

Такая диагностика двигателя позволяет настроить и подкорректировать авто в нужный момент, исключив его дорогостоящий ремонт. В особенности это актуально для 16-клапанных двигателей, и хотя в случае с 8-ми клапанными их аналогами ремонтные работы обойдутся дешевле, все же не стоит до этого доводить.

При помощи автодиагностики можно также проверить:

• состояние машины на момент ее покупки;
• качественно ли было произведено техобслуживание, и были ли учтены все ошибки;
• электропитание авто;
• определить характер неисправности при зажигании кнопки «Чек».

Компьютерная диагностика поможет установить целесообразность проводимых ремонтных работ и вычислить их периодичность, что будет существенно экономить средства, которые можно потратить на тюнинг авто. Самостоятельная диагностика автомобиля потребует иметь при себе все необходимые устройства и установить на них нужное программное обеспечение.

Когда необходима диагностика

Без нее не обойтись, если сталкиваешься с такими ситуациями:

• мотор «троит»;
• автомобиль глохнет практически сразу после того, как будет заведен;
• машина сложно набирает скорость;
• предстоит техническое обслуживание личного транспорта;
• автомобиль не заводится;
• ранее были установлены или заменены его запчасти;
• после покупки нового или б/у автомобиля;
• на приборной панели постоянно горит знак неисправности двигателя «Чек».

Важно: для новых авто желательно произвести диагностику как можно раньше, чтобы проверить всю электронику.

Что потребуется для диагностирования ЭБУ при помощи ноутбука

Правильность проверки авто таким способом зависит от подготовительных работ и наличия всей требуемой аппаратуры. Для тестирования машин сейчас предлагается множество приборов. Автолюбителю рекомендуется заранее установить диагностический разъем (стоит внимательно просмотреть места около руля – где он обычно находится), а затем закупить нужную аппаратуру.

Основными приборами являются:

• Ноутбук или смартфон. Телефон удобен для проверки автомобиля своими руками в походных условиях, если он вдруг заглох посреди дороги, а до конечного пункта путь неблизкий. Ноутбук, так же как и стационарный компьютер позволит провести более серьезную диагностику. Впоследствии под него можно будет установить профессиональный диагностический софт. Допускается использовать самый обычный ноут со стандартным разъемом RS-232, предназначенным для дата-кабеля, также в нем должен быть установлен хотя бы один из блоков беспроводного доступа. Лучше если это будет Bluetooth, и хотя он не такой быстрый, как тот же Wi-Fi, но большинство адаптеров (сканеров) работают именно на нем. В случае применения стационарного компьютера проверить машину в дороге не получится, зато такое устройство более мощное. Если он старый и в нем не предусмотрен Bluetooth разъем, то создавшееся положение могут спасти переходники или беспроводные модули.
• Сканер. Подключается к диагностическому разъему, необходимо будет выбирать его конкретно под свою марку авто. Некоторые производители адаптеров создают такое устройство, которое можно подключить к большинству моделей импортных и отечественных авто. Совместно с адаптером должен поставляться шнур, который будет подключаться к ПК. В сканере имеются блоки разъемов, чип-схема, управляющая и сигнальная панель. Он служит передаточным звеном между бортовым компьютером и ноутбуком, на котором полученные сведения обрабатываются в читабельный вид.
• Программное обеспечение. Его можно скачать прямо с интернета, где имеется множество программ. Они могут быть как универсальными, так и для определенной модели. Желательно все же выбирать программу для определенной марки, она будет «заточена» под определенную модель.

Виды адаптеров для OBD2

Они могут быть профессиональными, дилерскими и любительскими. Имеются универсальные варианты, а также предназначенные для определенной модели. Лучшим вариантом являются мультимарочные сканеры, которые могут работать с разными автомобилями.

Разновидности сканеров:

• Дилерские. Это дорогостоящие сканеры, которые предлагаются в автоцентрах, к ним относятся профессиональные устройства, созданные под конкретную марку машины. Они могут использоваться даже для грузовых авто.
• Мультимарочные. Они многофункциональные, могут использоваться для многих моделей. Применяются они в автосервисах, а также их могут использовать продвинутые пользователи, которые разбираются не только в машинах, но и в программном обеспечении. С помощью таких адаптеров можно обнаружить неисправности DTC, они смогут точно установить местоположение неисправного узла или запчасти. Мультимарочные адаптеры могут подключаться к ПК и смартфонам, у большинства из них имеется дисплей для удобства пользования.
• Любительские модели могут контролировать датчики и распознавать основные коды неисправностей. Такими автосканерами преимущественно пользуются начинающие автолюбители. С помощью них можно выявить обрыв цепи или выход из строя датчика, после замены которого электроника работает в обычном режиме. В силах любительских датчиков удалять выявленную ошибку при загорании кнопки «Check Engine». Устройства этой группы идут на микросхеме ELM327. Ее взаимосвязь с электроникой авто поддерживается с помощью АТ – команд, обмен сообщениями в них организован по протоколу RS-232. Соединение с компьютером может быть по Bluetooth, USB или Wi-Fi, осуществляется по протоколу UART.

Сканеры не только считывают ошибки, они также удаляют их, помогают просмотреть все данные с бортового ПК. Переходники и коннекторы к ним подбираются под определенную марку авто.

Какие адаптеры предлагаются на рынке сейчас

Чаще всего для диагностики авто через ноутбук своими руками применяются модели сканеров на основании чипа ELM 327. Отличной покупкой могут быть их беспроводные вариации.

Среди любительских адаптеров выделяют «Scan Tool Pro», производитель наделил его расширенными функциями, кроме стандартных функций, они могут считывать и перезапускать систему тормозов, а также подушек безопасности. С их помощью можно сканировать рабочие характеристики самого авто и его датчиков. После выявления ошибок, устройство самостоятельно обновляется, но уже с внесенными поправками, примечательно, что все это оно может выполнять даже при движении авто. Scan Tool Pro может точно определить VIN автомобиля, КПП или двигателя.

Среди мультимарочных моделей, помогающих проводить диагностику своими руками, заслуживает особого внимания «Smart Scan Tool», в нем установлена чип-схема ELM323/327. В его силах диагностировать все современные машины, возраст которых не превышает 20-летнего возраста. С помощью него можно проводить диагностику со всех установленных датчиков в реальном времени, а потом по полученным данным настраивать авто под себя. Кроме того, доверить диагностику можно китайскому устройству Delphi DS150 и Autocom CDP.

К портативным сканерам относится Launch Creader V – компактное и удобное средство диагностики. Отличным профессиональным устройством выступает Autel MaxiSYS, в нем установлен русскоязычный интерфейс.

К дилерским устройствам относятся изобретения компании BOSCH – профессиональное устройство, а также Bluetooth Newest MB Star C4 Scanner Tool – разработанное специально для Мерседесов.

Распиновка разъема OBD-2 и аналогов

Программы для диагностики авто с помощью ноутбука

При покупке адаптера ПО поставляется вместе с ним. Если же приложение для проведения самостоятельной диагностики автомобиля отсутствует или по каким-то причинам не устраивает владельца авто, то он может самостоятельно скачать понравившуюся программу с интернета.

Основным функционалом программы выступает:

• расшифровка получаемых кодов ошибок;
• определение и выведение на монитор ноута основных условий работы систем авто;
• определение и расшифровка статуса выявленных отклонений;
• устранение причин появления ошибок и стирание их из памяти системы;
• ведение отчетной документации по выявленным неисправностям и проводимому техобслуживанию.

Среди популярных программ можно выделить:

• Мотор-Тестер – профессиональная программка, предназначенная для диагностики отечественных авто, таких как УАЗ, ВАЗ, ГАЗ и похожих;
• Uniscan – универсальная версия софта, применяемая для мониторинга отклонений электронной системы многих иностранных авто, год выпуска которых не превышает 17 лет.
• KWR-D – программа надежна и оснащена многими полезными регулировками. С ее помощью можно проконтролировать важные параметры транспортного средства, а также проверить различные механизмы, такие как катушки, форсунки и другие.
• Vagcom – программное обеспечение для машин группы VAG, отлично справляется с неисправностями на Фольксвагене, Ауди, Шкоде, Сеат и других.

Самые частые коды ошибок

Они состоят из 5 символов. Для каждой марки авто они свои, самые распространенные из них связаны с повреждениями электроцепи, нарушениями в выведении выхлопных газов, с выходом из строя самих датчиков, с проблемами с напряжением в бортовой сети или с набором скорости машины.

Если ранее авто ремонтировали «на авось», полагаясь только на мастерство автослесаря СТО и нехарактерный звук машины, то сейчас практически любой автолюбитель при желании и необходимом оборудовании может сам провести диагностику своего авто, выявить неисправность автомобиля своими руками и устранить ее. Также можно доверить это профессионалам.

Подробные видео инструкции помогут правильно провести диагностику автомобиля.

Как подключить и отключить k line адаптер?

Как подключить и отключить k line адаптер?

   Вы не знаете, как правильно подключить k line адаптер и не представляете что с ним делать? Не отчаивайтесь! Значит эта статья именно для Вас. В ней мы опишем пошаговые правила подключения k line адаптера, прочитав которые подключение k line адаптера станет для Вас простейшей операцией, не требующей многих усилий. 

    Для начала Вам следует подключить k line адаптер к свободному USB порту Вашего ПК, ноутбука, нетбука, на котором установлена операционная система Windows XP / Vista / Win7.

      После того, как Вы подключите k line адаптер к Вашему персональному компьютеру, операционная система попросит Вас установить специализированный драйвер (драйвер для 64bit).

    Укажите путь к драйверу, после чего следуйте дальнейшим указаниям системы.

    Успешно установив драйвер для k line адаптера, в Вашей системе в диспетчере устройств появится виртуальный COM-порт, именно через него и будет вестись обмен данными между адаптером и электронным блоком управления Вашего автомобиля.

    Далее Вам следует подключить k line адаптер к диагностической колодке OBD II Вашего автомобиля.

    После чего, уже можно включать зажигание Вашей машины. 

    И, наконец,  теперь Вы можете запустить диагностическую программу на Вашем ПК и произвести все необходимые действия.

    Внимание! В случае если соединение с программой не удается и программа не может найти адаптер, необходимо удостовериться, что Вы выбрали верный порт для соединения в программе. В случае если в процессе производства диагностики ошибки передачи данных возникают слишком часто, нужно изменить значение параметра «Время ожидание» в настройках драйвера.

    После того, как вы произвели необходимую диагностику своего авто, вам необходимо произвести ряд операций по отключению адаптера. Итак, порядок отключения K line адаптера.

    Сначала Вам потребуется закрыть диагностическую программу на Вашем ПК.

    Затем, выключить зажигание Вашего автомобиля.

    После этого, аккуратно отключить адаптер от диагностической колодки Вашего автомобиля.

    И, последнее, отключить K line адаптер от Вашего ПК.

    Надеемся, что Вам удалось успешно подключить Ваш k line адаптер к вашему ПК и произвести диагностику Вашего автомобиля. Если же вы еще не успели приобрести адаптер, то вы можете обратиться к нам, в наш Интернет-магазин «НПП Орион». У нас представлен огромный ассортимент адаптеров, как K line, так и ELM и не только.

Компьютерный монитор в автомобиль своими руками. Встроенный компьютер в авто вместо стандартной магнитолы. Установка нетбука в автомобиль

Каждый владелец автомобиля пытается сделать все, чтобы его ласточка была более функциональна. В этой статье мы решили рассказать вам, как сделать компьютер для авто своими руками, расскажем основной способ и рассмотрим целую пошаговую инструкцию с фото.

Как сделать компьютер для авто своими руками

Чтобы сделать компьютер для авто своими руками мы решили выбрать самый простой и не дорогой способ. Конечно, чтобы его сделать придется потратить немного времени, но конечный результат вас приятно удивит. Есть и более простые способы, у них мы поговорим в конце статьи.

Компьютер в авто такого типа обойдется каждому владельцу в 100 долларов, сумма сейчас существенная, но она того будет стоить. В качестве основного элемента мы взяли сенсорный 7-ти диагональный дисплей. Давайте подробней погорим об этой инструкции. Узнайте о том, как сделать паяльник своими руками.

1. Изначально нужно продумать место к его установке, на каждом авто оно может быть разное. Возьмем самую простую девятку, в нее его вмонтировать можно без особых усилий. Будем его вставлять вместо привычных центральных воздуховодов, их мы должны вывести сбоку. Сделать это очень просто, закрываем заслонку, и весь воздух будет идти в другом направлении. Спешим вас заверить, зимой в автомобиле голодней не станет.
   
2. За основу мы взяли обычный компьютер Raspberry, его стоимость не большая, в тоже время он показывает неплохую производительность. Конечно, играть в крутые игры не выйдет, не использовать его на всю – это легко. Преимуществом такого компьютера для машины считается то, что его можно подключить от питания в 5 Вольт, используя самый простой стабилизатор.
   
3. Далее выбираем дисплей сенсорный, мы заказали его с Китая, ведь стоимость существенно ниже. Если желаете поставить лучше – все в ваших руках.
   
4. Подключаем компьютер к дисплею, это делается очень просто, соединяем нужные провода и включаем все. Оперативную систему мы решили поставить Виндовс XP, она всегда работает стабильно. Все программы и компоненты строит устанавливать сразу, чтобы в последующем не дергать компьютер.
   
5. Подготавливаем место под дисплей, здесь все зависит от вас. Мы в качестве посадочного места использовали привычный каркас воздуховодов.
   
6. Дисплей подключаем с помощью герметика. Рекомендуем вывести еще разъемы для USB, они рано или поздно вам понадобятся.
   
7. Вот так выглядит наш ПК, как видите, сложностей нет. На этом этапе можно проявить фантазию, также можете сделать и подсветку, для этого почитайте статью о том, как сделать подсветку в шкафу.
   
8. Вот такой компьютер в машину своими руками у нас получился, скажем честно, сложностей нет. На все мы потратили несколько дней.

Вот мы с вами и разобрали, как установить компьютер в машину, мы уверенны у вас все получится, ведь все предельно просто. Рекомендуем при установке в машину пытаться подключать сразу и магнитолу, так вы сможете воспроизводить фильмы или музыку через колонки.

Другие варианты

Наши читатели часто говорят, что такой способ не считается эффективным, и считают, что лучше дисплей планшета подключить к машине. Конечно, это дешевле и проще, но какой функциональностью обладает планшет? Мы долго думали, и поняли, планшет – это бессмысленный предмет, если его пытаться крепить. Лучше его использовать по отдельности, хоть машину так не испортите.

Такой способ установки ПК в авто оценят только настоящие ценители, по-другому никак. Плюс ко всему, компьютер дает возможность подключить и другие функции, которые только могут прийти в голову. Главное иметь желание и свежую голову, тогда все будет отлично.

Вот такой варианты установки планшета в авто можно назвать совсем необычным, но умельцев много, с этим ничего не поделаешь:)

Интересная статья

Что бы правильно установить компьютер и дополнительное оборудование, необходимо определится какие функции должен выполнять этот набор устройств и где внутри автомобиля все это установить.
Автор установил в свой автомобиль Toyota Avalon 1999 компьютер (CarPC) Xenarc MP-SC8 и Xenarc 7″ touchscreen LCD

Основные функции которые должен был выполнять компьютер в автомобиле:

GPS Navigation (навигатор)

Установленные компоненты:

Дисплей с тачскрин (Xenarc InDash Touchscreen LCD) и головное устройство Alpine CD-9857

SIR-ALP1 Sirius tuner и антенна

Владелец автомобиля запланировал еше несколько доработок системы.
— установить кнопки включения компьютера с помощью реле вне зависимости от включенного или выключенного зажигания.
— регулируемый выход 12 Вольт для роутера мобильной связи, а так же один не регулируемый выход для дополнительных устройств.
— удлиннители для ЮСБ входов (USB), входов сетевой карты (Ethernet), аудио выходов (Audio).

Специфической особенностью данной системы стала установка компьютера и всех дополнительных приборов на специальных кронштейнах под задней полкой автомобиля (под задним стеклом).
Для этого владелец изготовил специальную панель из МДФ, которая закреплена на выдвижных механизмах для мебельных ящичков. Направляющие позволяют выдвигать полку с приборами для последующей настройки, а так же удовлетворяют одно из главных условий — возможность дэмонтирования полки и установки на другой автомобиль.
Для полки установлены фиксирующие механизмы для устойчивой фиксации во время движения.
На доске размещены все необходимы устройства, реле и разъемы для подключения. Для отключения доски нужно отключить всего несколько разъемов и вот она у нас в руках, все остальные соединения реализованы в пределах доски.

Еще одна характерная особенность это использования специальной аккумуляторной батареи для автозвука типа AGM (Aux AGM type battery). Это специальные ГЕРМЕТИЧНЫЕ гелевые батареи, с повышенной площадью электродов.

Преимущества таких батарей в низком внутреннем сопротивлении. Они отдают очень большие токи за очень маленькие промежутки времени и не боятся глубоких разрядов. По сути они обладают всеми приемуществами специальных накопительных аудио конденсаторов большой емкости.
Именно поэтому в приведенной системе данный аккумулятор расположен прямо возле доски и с приборами в багажнике под полкой.
Еще один огромный плюс данного аккумулятора это возможность установки внутри салона автомобиля так как аккумулятор полностью герметичен и не требует обслуживания.

В приборную панель автомобиля установлен дисплей с тачскрином (Xenarc InDash Touchscreen LCD) выдвигающийся по требованию, а так же головное устройство Alpine CD-9857 на штатное место автомагнитолы.

В подкапотном пространстве была заменена проводка и установлен специальный преобразователь для работы генератора с двумя аккумуляторами (штатный и аккумулятор для авто-звука установленный в багажнике) j котором мы говорили чуть выше.

Желаем вам удачи в вашей установке и надеемся что реализация которую мы описали выше поможет вам в ваших начинаниях.

Предыстория

У меня toyota corolla 2003 года, с завода на официальные машинки ставили только кассетные магнитолы. Конечно, кассеты в магнитолу я не ставил ни разу, обходился радио и фм модулятором.

Не сказать, что я особо притязателен к музыке, но конечно хотелось чего-то более. Какие были варианты:
1. Поставить рамку на 1 или 2 дин и поставить обычную магнитолу.
2. Купить за 70$ родную, на eBay но уже с дисками. Но без мп3:)
3. Купить за 600$ крутую, прямо под мою машину, со всем…

Но не один мне особо не нравился…
1. обычные магнитолы лишали бортового компьютера.
2. Шило на мыло:)
3. Дороговато и не очень нравились…

Вот и пришло решение поставить компьютер в машину. Вот что было ДО и ПОСЛЕ. Интересно? Добро пожаловать под хабракат =)
До: После:

Основная часть

Сразу, конечно же, я не бросился все делать, а довольно долго собирал все необходимое:)

Оказалось, что 60% у меня уже было или легко доставалось у друзей и родственников.

Немного опишу комплектацию — Конечно все началось с материнки:

Это PCM-9386. Основное преимущество это пассивное охлаждение, и очень маленький размер. Но процессор всего 600мгц. Память 512 мб.
Цена: все трофейное, уже было до начала проекта.

Как носитель инфы стоит флэшка КФ 4гиг на ней стоит система, и винчестер 40гиг 2,5.
Цена: тоже все было.

Питание.
Маленький блок питания от 12v. В машине не стоит, не каких преобразователей на 220в максимальное напряжение 12в.

Цена: около 20 — 30$ (мне достался бесплатно) 🙂

Звук
Конечно, нельзя подключить автомобильные колонки прямо к компу, пришлось выдумать звуковую схему:
USB звуковая + фильтр по питанию ДАЛЕЕ еще аудио фильтр (изолятор земли:) ДАЛЕЕ Усилитель ДАЛЕЕ колонки.
Не было задачи сделать супер звук, как я уже говорил до этого я ездил с фм модулятором:) и колонки остались родные.

USB Sound 5.1

Цена: 16$ на eBay
Платка реально выдает 5.1, но в машине используется только стерео. Плата бралась на вырост и с надеждой избавится от помех. Кстати помехи это отдельная тема — перед установкой о них даже не задумываешься, но при тестовом включении понимаешь, что это жесть, слышишь все: как включается винчестер и работает камп, обороты двигателя — генератор.

Долго игрался с разными фильтрами, полностью от помех избавил только этот:

Цена:8$ все тамже:)
По поводу этого фильтра, а точнее подобных ему, много обсуждений в интернете, что он искажает звук, но особых искажений я не заметил.

Усилитель:

Китайское чудо на 4 канала, и якобы огромную мощность. Вместо штатной магнитолы хорошо играет, по моему мнению…
Цена: 26$ ebay

Купил рамку под 2 дин.

Цена: 15$

Самая дорогая часть это монитор:

Цена: 320$
Это монитор для ленивых. Он точно под 2 дин, с точскрином, 2 ав входами, автоматическим включением(не надо каждый раз включать ручками), и автоматическим переключением на заднюю камеру.

Также был куплен юсб хаб с внешним питанием.

Цена:19$

И беспроводная клавиатура с трекболом.
Фотки не нашел.
Цена: 40$ вроде…

USB GPS — уже был, спрятал под торпедой, принимает нормально.
USB to OBD2 — купил за 10$ полгода назад, считывает показания датчиков в реальном времени и коды ошибок.

Еще немного фоток:

Процесс установки

Работающая система

Ставим Винду на комп (кот в комплект поставки не входит =)

Вид на материнку сверху (видим карту памяти CF)

Cтавим драйвера на что-то… =)

Заключение

Вот вроде и все. Еще всякие кнопочки, провода, предохранители, и прочая мелочевка…

Корпус для материнки сделал из корпуса от 16 портового свича (железная коробка). Корпус находится прямо за монитором.
Усилитель расположился в бардачке между сидениями. Для этого его пришлось немного уменьшить…
Поставил оболочку для удобного управления с тачскрина.
Какие основные функции реализованы:
— Мультимедиа — музыка, клипы, фильмы…
— GPS — стоит iGo 8
— OBD — слежение за параметрами автомобиля.
— Интернет — можно следить, где находится машина по гугл картам, как из машины, так и из дома.

Какие будут реализованы:
— Камера заднего вида (все готово чтоб поставить, но камеру я сломал)
— Видео регистрация
— Наблюдение за давлением в шинах — пока устройства под камп дороговаты ~ 250$, немного подождем.
— Радио, да радио пока нет:) купил фм радио, но оно плохо принимает.

Напоследок:

Оригинальная идея — человек с ником Ivbar; cтатья опубликована мной с его разрешения =)

В моей toyota corolla выпуска 2003 года заводом производителем устанавливались лишь кассетные автомагнитолы. Разумеется, что я не слушал кассеты вообще, и приходилось обходиться только FM приемником.

Я бы не сказал, что являюсь большим меломаном, однако, всегда хотелось чего-то получше в машину, чем простой радиоприемник. Были варианты установить обычную CD магнитолу, приобрести на eBay «родную» за 70 $ (правда, без MP3), либо купить полностью навороченную аудиосистему за 600 $.

Ни один из этих вариантов особо меня не устроил. Во-первых, стандартные магнитолы не позволяют пользоваться бортовым компьютером, во-вторых, дороговатые или бывшие в употреблении магнитолы лично для меня – не вариант.

Так пришла идея установить в автомобиль компьютер. Довольно долго я собирал все нужное для осуществления этой идеи. Оказалось, что все необходимые части имелись у меня, у родственников и друзей.

До: После:

Итак, комплектация оказалась следующей.

В качестве носителя информации я установил флэшку емкостью на 4 Гб, а также винчестер объемом на 40 ГБ.

Поскольку колонки в автомобиле нельзя подключать к компьютеру напрямую, я придумал следующую звуковую схему: звуковая карта USB + фильтр питания + аудио фильтр (в качестве изолятора «земли») + усилитель + колонки.

Я не ставил своей задачей обеспечить супер звучание и колонки использовал от бывшего ФМ приемника.

Также я использовал беспроводную клавиатуру с трекболом.

USB GPS навигатор я аккуратно вмонтировал под креплением руля.

Подключил все провода, кнопки и управления, предохранители и прочую мелочевку, и работа была завершена.

В итоге, в данной системе оказались реализованы все функции мультимедиа, GPS, OBD (отслеживание параметров автомобиля) и Интернет, позволяющий выявить расположение машины по google картам (как из самого автомобиля, так и из дома). В будущем планирую реализовать также функцию камеры заднего вида, контроль давления в шинах и радио.

Но, думаю, о цифровом человеке говорить пока рановато…

А вот безумство инженерной мысли, направленное на незаменимого четырехколесного друга хомо сапиенса, активно проникает в нашу повседневную жизнь, сливаясь с ней в конечном итоге в единое целое. Футуристические проекты, реализуемые в автомобилестроении, приобретают все большую популярность среди мобильного населения. И то, что казалось нам фантастикой пару десятков лет назад, уже сегодня применяется на практике.
Я хорошо помню то время, когда в нашей семье появилась первая иномарка. Вдоволь насытившись возможностями отечественного автопрома и пересев на «Тойоту», четко понимаешь: технический прогресс обошел нас стороной. Электропакет, климат-контроль и… «родная» автомагнитола с модной тогда функцией автореверса (смайл)! Конечно, сейчас это настолько обыденно, не говоря уже о том, что трудно представить себе хороший современный автомобиль без мультимедийной системы, бортового компьютера, камер заднего хода и прочих электронных наворотов и «вкусностей».
Мы проводим за рулем по нескольку часов в день, из которых добрую половину стоим в пробках. А что делать, плата за прогресс! Однако многие из тех, кто вкусил коммуникационные блага, не привыкли терять время впустую и даже в пробках хотели бы активно пользоваться Глобальной сетью, висеть в аське, отправлять факс и электронные письма. Так что же все-таки готов предложить цифровой автомобиль им, что ждет их завтра и насколько это доступно уже сегодня?
Я в последнее время часто вспоминал слова моего преподавателя по истории, который упрекал нас в том, что мы так и не научились давать определения. А ведь на них-то все и завязано, это, так сказать, отправная точка. Поэтому здесь важно определить, что именно нам с вами считать цифровым автомобилем, чтобы не говорить об этом явлении как о чем-то абстрактном и непонятном. Недавно я спорил с одним моим приятелем. Он, будучи в диком восторге от новенькой BMW M3 Coupe, взахлеб рассказывал мне об уникальной системе контроля торможения на поворотах, электронном иммобилайзере с такой же противоугонной системой, мощном компьютере с богатым функционалом и еще приводил ряд доводов в пользу «оцифрованности» своей бэхи, которые я просто не запомнил. И вот скажите, можно ли считать последнюю разработку баварского концерна цифровым автомобилем? То, что этот динамичный автомобиль способен вносить в память положение сидений и настраивать их одним нажатием кнопки, несомненно, круто, но это не есть главная особенность претендующего на такое название авто.
Электронная начинка цифрового автомобиля должна быть не просто современной во всех смыслах. Все программы и приложения, которые необходимы для работы, для дома, для отдыха, для развлечений в конце концов, такая машина должна иметь в своем арсенале. Кто сказал, что если я пользуюсь компьютером дома, то он не понадобится мне в дороге? Итак, цифровой автомобиль можно определить как интерактивную систему, сочетающую в себе возможности современных портативных устройств, удобно рассредоточенных в салоне.

Классический бортовой компьютер под управлением операционной системы Windows XP

Мозг цифрового авто должен быть универсален, всегда готов к переменам в программной оболочке, замене комплектующих и бесперебойной работе в движении. Естественно, штатная производственная сборка современных автомобильных электронных систем такой гибкостью похвастаться не может. Но помилуйте, это не значит, что нужно отправляться на западное побережье США к Xzibit и WestСoast Customs, чтоб они вмонтировали 21-дюймовую ЖК-панель вам в потолок и вы могли, раскинувшись на задних креслах Rolls-Royce, наслаждаться игровой консолью Sony PSP. Это уж слишком. Наши разработчики в данном направлении тоже неплохо продвигаются.
Наверняка тем, кто хоть немного интересовался автотюнингом, знакомы проекты Владимира Янпольского, также известного как Scorpion. Его работы ничуть не уступают ультрамодным решениям программы «Тачка на прокачку». Взять хотя бы его BMW 120 в цифровом исполнении – это цифроавто, способное следить за всем происходящим вокруг себя, ибо оборудована бэха гольф-класса тремя цветными камерами. Но по-настоящему цифровым этот автомобиль делает ноутбук, который крепится на док-станцию, тем самым не мешая обзору водителя, и так же легко снимается. Но если его предшественники, «оцифрованные» г-ном Янпольским (BMW 850CSI и BMW M3 в кузове E36), выглядят уж больно нафаршированно, то баварская модель 1-й серии явных признаков наличия портативных девайсов не имеет. Этакий вариант бизнес-решения для делового человека.

Конечно, процесс «оцифровки» в нашей стране носит концептуальный характер, но тем не менее явление это вполне реальное. Что же все-таки мешает автомобилям стать цифровыми? Из интеграции каких компонентов слагается процесс «оцифровки» железного коня и можно ли самому сделать из штатной комплектации цифровую конфетку? Мы попробуем рассмотреть ряд проблем, возникающих перед энтузиастами и тюнинг-центрами, принципы работы портативных устройств и акустических систем, а также выяснить, какие перспективы открываются перед владельцем успешно «оцифрованного» автомобиля.
Первым и основополагающим элементом цифрового автомобиля является компьютер. Современные carPC позволяют отслеживать и по возможности контролировать все процессы, происходящие во время старта, движения и остановки транспортного средства. Главной задачей «карпьютера», по мнению собирающихся внедрять эти девайсы производителей авто, было грамотное распределение впрыска, дающее водителю преимущество на дороге. Это потом уже его оснастили такими устройствами, как датчик слежения за погодой, GPS-навигатор, ТВ-тюнер и так далее.

Несколько вариантов встраиваемых комплектов, различающихся ценой и функциональностью
Кстати, всеми процессами можно управлять вручную: в зависимости от того, какой параметр нужнее в данный момент – мощь, маневренность, экономия топлива, – можно просто задать соответствующую программу. Естественно, поменять прошивку заводского компьютера крайне трудно, так что оставим эту прерогативу для автосервисов, да и то вряд ли найдется автомобильный центр, который согласится заняться этим мудреным действием. Другое дело – построение «карпьютера» на базе PC-платформы, как правило устанавливаемой в багажнике, бардачке или под сиденьем. Естественно, такая платформа управляется ОС Windows – думаю, всем гораздо приятнее лицезреть привычный интерфейс «Винды», пускай даже на штатном 7-дюймовом дисплее. Зато о проблемах прошивки и расширении функционала можно забыть. Благодаря «карпьютеру» перед нами открывается невиданный простор возможностей управления автомобилем. ПК, подключенный к «мозгам» авто, позволит считывать коды ошибок, расшифровывать, что же сломалось, выполнять расчеты по расходу топлива, масла и делать многое другое. Любой автомобилист, несомненно, оценит его таланты, которых лишены даже самые современные штатные бортовые системы.
Спору нет, степень навороченности продукта на выходе ограничивается лишь фантазией заказчика и исполнителя. Да только возникает проблема: что лучше, устанавливать системный блок или же ноут? Не стоит забывать, что при подключении системника придется вырезать рамки в торпедо под экран, причем делать это нужно аккуратно, а главное – все самому.

Почему? – задумается смышленый читатель. Ну, во-первых, нельзя сказать, что интеграция «карпьютеров» в нашей стране достигла расцвета, скорее все только начинается. Поэтому готовых решений в этой области как таковых нет. А если даже и есть, то занимаются этим самоучки, которые разбираются не только в железе, но и в автомобильных схемах, знают, как устроена электроника, и умеют совмещать все это (позже я расскажу о таких). То, что могут предложить тюнинг-салоны, может влететь в нехилую копеечку. На мой взгляд, в тюнинг-центрах, которые берутся за такую работу, по сути, трудятся те же энтузиасты, только вместо кустарных технологий они используют накопленный опыт по вживлению «карпьютеров» и при этом гарантируют, что все будет компактно и красиво. И еще бы не гарантировали, когда такие тарифы на «оцифровку» железного коня ломят!
Список потенциально возможных проблем, которые могут всплыть как на стадии размышлений об установке carPC (что, конечно, предпочтительней), так и уже в процессе его эксплуатации, смутит кого угодно. Тут тебе и перегрев, и конденсат, и пыль, и питание… Но обо всем по порядку.
С перегревом, как и во все времена, борются с помощью охлаждения. Тут, наверное, можно посочувствовать заядлому геймеру-автомобилисту, который не прочь скоротать время в пробке, погамав, скажем, в тот же Crysis, – ведь если под такие игровые требования ставить системник, то температура точно будет зашкаливать. К тому же для подобной системы нужна «башня», что вряд ли устроит владельцев авто ввиду габаритов такого компа. Все же лучше приберечь этот вариант для дома, а не для автомобиля. Будем скромнее. В качестве carPC хороши будут баребоны, которые были проигнорированы в одном из недавних гайдов (привет БутСектору). Мне кажется, будущее «карпьютеров» именно за ними.

Наверняка любой отечественный водитель вспоминает не одним хорошим словом в кавычках наши суровые зимы (прошлогодняя аномалия в Москве не в счет). Тут следует опасаться резких перепадов температуры, ведущих к образованию конденсата: поскольку прекрасную электропроводность подсоленной воды никто не отменял, появляется риск спалить весь цифровой амбар. Напугал? Могу сказать, что не так все страшно, как кажется. Прежде всего, для перехода пара в жидкость нужен резкий температурный скачок, коего у нас не возникнет: металлический корпус служит экраном, на который легко устанавливаются защитные панели, – тем самым мы получаем некое подобие термоса. Однако кому этого мало и кто хочет быть полностью спокоен за внутренности ЭВМ, можно посоветовать установку независимого воздушного отопителя. Только вот цены на такое оборудование ой как больно кусаются!
Пыль – скопление мелких твердых частиц, способных занимать доступное воздушное пространство в силу легкого веса. Этим-то свойством мы и воспользуемся. Разогнать все сомнения насчет пыли (я бы даже сказал, сдуть) поможет дополнительный вентилятор и несколько поролоновых фильтров в токе забора воздуха. Дешево, сердито и очень надежно. Все, что вам потребуется потом, – максимум раз в год открывать и пылесосить эту конструкцию.
Безусловно, во время движения (да еще по нашим-то дорогам) линза обычного CD- / DVD-привода и головка HDD будут скакать по диску, как лошадь галопом. Выход один: долой дисковые устройства, даешь flash-память! Естественно, из списка конфигурации системника дисковод вычеркивать не стоит (мало ли что), лучше просто оставить его как сервисное устройство. Все необходимое помещаем на твердотельный жесткий диск или на пару 16-гигабайтных CF-карт.
Кушать хотят все. Наш carPC, увы, не исключение. Ему положено постоянное питание в 220 вольт. Ой, сколько-сколько? Да-да, именно 220 вольт. Хм, а в автомобиле-то 12 вольт. Что будем делать, товарищи? Что-что? Ну же, громче! Правильно, ставить БП! Автомобильный блок питания – необходимая составляющая при создании carPC. Устроен БП следующим образом: преобразователь тока, дающий «карпьютеру» необходимое напряжение в 220 вольт из автомобильных 12 вольт, и контроллер, обеспечивающий правильный запуск и выключение системника. Запитать бэпэшку можно разными способами. Самый простой из них – кинуть провод от зажигания. Но автомобильный БП – не единственное средство питания, которое может нам подойти. Справедливости ради надо упомянуть о наличии на рынке преобразователей постоянного тока в переменный, в простонародье называемых инверторами. Их доступность дает им преимущество перед автомобильными БП, но они проигрывают в габаритах. Однако это лишь половина беды. Как мне поведали умные люди, занимающиеся установкой carPC, КПД инверторов составляет менее 40 процентов. Весьма скудный показатель. А вдруг случится (упаси бог, конечно!) вам улететь в кювет в лужу. Шибанет током так, что мало не покажется. Автомобильный БП, бесспорно, отличает большая надежность, но вместе с тем и цена его выше. Да и приобрести его можно только в специализированных магазинах-дистрибьюторах или же придется у буржуев заказывать.

Кстати, ваш ПК может быть и без корпуса, достаточно упрятать его в подготовленную нишу

Так, системный блок поставили, запитали. Чувствуете, чего-то не хватает? А где вся информация будет отображаться? Нужен монитор. Я думаю, что затея повторить то, что предложил в свое время Владимир Янпольский для BMW 850CSI, нанесет сокрушительный удар по нашим финансовым запасам. Поэтому вместо 15-дюймовой панели будем использовать компактные 7- или 8-дюймовые решения. Что до широкоформатного монитора, я бы воздержался от экспериментов по интеграции его в торпедо цифрового авто. К тому же, чтобы поставить такой дисплей, который еще вдобавок и выезжал бы при запуске, нужно быть ой каким рукастым и головастым. Возникает очень много механической работы по изготовлению отдельной моторизованной рамочки. Кстати, чтобы не резать приборную панель, экран вполне можно закрепить на бардачке со стороны пассажира: и водителю не блокирует обзор дороги, и пассажиру не скучно – фильм можно посмотреть. Однако интеграция в головное устройство и красивее, и надежнее, и куда удобнее для человека с рулем.
Да, чуть не забыл, без сенсорных технологий здесь просто никуда. Я, например, с трудом представляю себе, как можно одновременно рулить и мышонком по колену возить, судорожно пытаясь что-то запустить. В принципе, такой изврат возможен, но лишь в случае припаркованного авто. Дисплей с сенсорной технологией управления прекрасно решает эту проблему. Да, очень важно, что экран в автомобиле невозможно установить напротив водителя, так что ему, бедняге, хуже, чем пассажиру. При выборе монитора, кстати, нужно еще обратить внимание на такой параметр, как угол обзора. Чем он больше, тем комфортнее будет. Естественно, собственноручный вариант установки дисплея в салон автомобиля воодушевит далеко не всех – не каждый рискнет сделать это самостоятельно.
На почве этих рассуждений мы с вами плавно подошли к еще одному варианту «оцифровки» автомобиля: путем интеграции такого компонента, как… ноутбук! А что, в самом деле, девайс этот – олицетворение мобильности в компьютеростроении на сегодняшний день. Кто-то, наверное, захочет поспорить со мной, упрекая в том, что я игнорирую КПК. Да, конечно, кэпэкашки отличает куда большая мобильность. Однако мы все-таки говорим о реализации полноценной рабочей станции у себя в автомобиле и хотим видеть нормального размера дисплей и мощную начинку. А что в таком случае нам предлагает современный ноут? Портативность, легкость – и в прямом, и в переносном смысле этого слова (т. е. простота установки и питания). То, что ноутбук – та вещь, которую всегда можно взять с собой, ни у кого не вызывает сомнений, и, конечно, его несложно будет пристроить в цифровое авто. Кстати, весьма практично и то, что с появлением достаточно широкого покрытия Москвы сетями беспроводного доступа в интернет можно, находясь, скажем, в пробке, решать свои дела, а по прибытию к месту захватить с собой ноутбук и продолжить начатое уже на рабочем месте.

Мышь ноуту не нужна – можно обойтись тачпадом. Клавиатура, как неотъемлемая часть ноутбука, не мешается. С весом тоже, думаю, все понятно. Причем если кто следит за рынком лэптопов, наверняка обратил внимание, что большинство портативных компьютеров нашпиговано «вкусной» начинкой. А значит, основная борьба разворачивается за габариты девайса. Поэтому величина на ценнике резко возрастает с понижением весовой категории ноутбука. Несомненно, важными представляются проблемы установки и питания лэптопа, но они решаются куда проще, чем в случае с полноразмерным ПК.
Давайте вернемся в начало статьи и вспомним одну из последних отечественных разработок цифрового авто, а именно BMW гольф-класса. Там разработчики использовали ноутбук Sony VAIO (не самый широкодоступный вариант лэптопа), который устанавливается на кронштейн над торпедой. Плюсы такого решения – в относительной простоте создания платформы для компьютера, к тому же в этом случае дисплей расположен ближе к водителю, а значит, угол обзора вряд ли будет ограничивающим фактором. Вообще, кронштейн – инструмент универсальный, если требуется надстроить площадку для какого-либо девайса, поэтому лучше не забывать про него. (Это касается не только нашего случая, а вообще размещения цифровых устройств.) Так, с установкой вроде разобрались. Как будем питать? Может, как и в случае стационарного «карпьютера», воспользоваться автомобильным БП? Ну господа, помилуйте! Все гораздо проще, ведь у нас же ноутбук. На рынке существуют специальные адаптеры для питания ноута от аккумулятора автомобиля. Устройство представляет собой небольшую коробочку, от которой идет кабель (знакомый, я думаю, всем автомобилистам), подсоединяющийся к гнезду для прикуривателя. Сама коробочка является преобразователем тока, и, как правило, в ее арсенал входят защита от пониженного напряжения на входе, от всевозможных перегрузок, неверной полярности и т. д. Автомобильные адаптеры для ноутбука в среднем стоят порядка 50-70 долларов, что вполне можно считать демократичным вариантом.
Обзор явно был бы неполным без упоминания об еще одной вещи. Энтузиазм по внедрению «карпьютера» у каждого выражен в разной степени, наверняка есть и те, кто не хочет напрягаться с установкой и грамотным подключением всех компонентов. Но существуют ли готовые решения в этой области? Как мне удалось выяснить, да. Помните, я вскользь упоминал, когда рассказывал о блоках питания, об умных людях, вразумивших меня насчет инверторов? Мне повезло, я побывал в одной из студий, занимающихся цифровым тюнингом. Сразу на ум приходит старая народная мудрость: лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Здесь получилось именно так. Одно дело читать и разглядывать фотки, совсем другое – когда ты видишь весь процесс установки воочию. Как мне рассказали создатели студии Digitalcar Артем Богданов и Денис Макаров, они позиционируют себя как людей, несущих в массы carPC. И действительно, меня порадовало то, что среди кастом-установок есть как бюджетные продукты, так и девайсы продвинутого уровня. С каждым клиентом ведется индивидуальная работа, но у студии есть и готовые решения для «оцифровки» автомобиля «под ключ». Исходя из ценовой категории, имеется практичный вариант за минимальные деньги, два мидл-варианта и продвинутая интеграция carPC.
Итак, бюджетный вариант. Он формируется на базе баребона с тактовой частотой процессора 1,5 ГГц, 512 Мбайт оперативной памяти, жестким ноутбучным диском на 80 Гбайт и интегрированным видео- и аудиоадаптерами. К нему пойдут сенсорный дисплей на 7 дюймов и беспроводная клавиатура. Вот такой, на мой взгляд, весьма неплохой комплект обойдется вам приблизительно в 1000 североамериканской зелени.
Мидл-предложений получилось два: подешевле и немного подороже. Первый вариант олицетворяет собой 2-DIN-комплекс, который легко уместится в торпедо автомобиля без дополнительной переделки. Системный блок VIA С3 (1 ГГц), с 512 Мбайт оперативки и 80 Гбайт на жестком диске, 7-дюймовый моторизованный экран со встроенным усилителем, FM и TV-тюнером. В качестве пряности добавили GPS-приемник. Такое решение, конечно, симпатичнее предыдущего, но при этом и дороже – порядка 1400 долларов.
Отдельного внимания заслуживает следующий вариант мидл-установки – корейский 2-DIN Car PC Infill G4. В одной небольшой, но, надо сказать, тяжеленькой корочке умещается все, что необходимо для построения автомобильного «карпьютера». Внутри стоит процессор VIA C7 (1,5 ГГц), HDD на 120 Гбайт, 1 Гбайт «мозгов» и 6,5-дюймовая моторизированная сенсорная панель. Сдобрено все это встроенным GPS-модулем на чипсете SiRF Star III с внешней антенной, FM-приемником и усилителем с линейным выходом на 5.1-канальный звук. Программное обеспечение у него стоит «родное», однако полностью совместимое с Win XP. 2-DIN-формат позволяет без особых проблем поставить такую систему у себя в автомобиле. Вполне возможно, в обозримом будущем нам удастся потестить этот carPC и выяснить его сильные и слабые стороны. А пока ограничимся лишь сведениями о необходимом количестве денежных знаков, которые нужно будет выделить при желании видеть такую систему у себя в автомобиле, а это около 2000 в североамериканской валюте. Подробнее с данным «карпьютером» можно ознакомиться на сайте тюнинг-студии www.digitalcar.ru .
Для продвинутых решений возможности продукта на выходе ограничиваются лишь двумя факторами – фантазией и деньгами, причем важнее здесь, конечно, последний из них. Артем и Денис поведали мне, что дороговизна «оцифровки» авто обусловлена не столько наличием и стоимостью комплектующих, сколько сложностью исполнения проекта. Вся работа по переделке торпедо, приборных панелей, багажника, по сути, механическая, но здесь приходится проявлять смекалку, чтобы было красиво и компактно. Кстати, о компактности. Кто сказал, что автомобильный компьютер обязательно должен быть в корпусе? Вот, к примеру, в машине Дениса все внутренности одного из баребонов уютно расположились в боковом пространстве багажника. И такое случается довольно часто. Например, один из недавно «оцифрованных» автомобилей, который мне удалось посмотреть вживую, – Mazda RX8. Это как раз то, о чем мы говорим, – продвинутое решение. Система на базе двухъядерной «корки» вместе с двухкомпонентной АС с сабвуфером размещается в багажнике автомобиля – смотрится все это отпадно! Словом, автомобиль «оцифрован» таким образом, чтобы это было заметно. Это тоже одно из кастом-направлений: можно поставить цифровые компоненты скрытно, а можно и открыто, на показ народу. И когда речь заходит о создании чего-то подобного, невозможно провести четкую границу между интеграцией carPC и тюнингом салона. Хотя и реконструкция салона – важный момент при создании продвинутого цифрового автомобиля.
То, что в обозримом будущем построение цифрового автомобиля приобретет большую популярность, думаю, ни у кого не вызывает сомнений. Как мы смогли убедиться, уже сегодня практически каждый может создать скромненький carPC. И неважно, какое количество денежных знаков кто-то готов выложить за установку «карпьютера». Важно, что сама идея того, насколько это удобно и облегчает жизнь современному человеку, потихоньку проникает в сознание автомобилистов. GPS-технологии, интернет-коммуникации, удаленная работа, системная поддержка, безграничные мультимедиавозможности – словом, все, что придумано человечеством по сей день, теперь может быть доступно не только дома или на работе, но и в автомобиле… цифровом автомобиле.
От редакции. Уважаемые читатели! Не сочтите за труд, напишите нам на адрес , что вы думаете про этот текст. Обязательно! Нам это важно. UP

Самодиагностика OBD-I и OBD-II

Д умаю, многим будет интересно поподробнее узнать о том, как использовать персональный компьютер в качестве диагностического оборудования для своего железного коня. С определенного времени электронные блоки управления автомобилями (ЭБУ) стали оснащаться системой, контролирующей работу двигателя, которая снабжена протоколами, считывающими информацию о всевозможных отклонениях. И надо сказать, что такая бортовая система самодиагностики заметно упрощает жизнь как автосервисам, так и тем, кто хочет иметь на борту своего четырехколесного друга «карпьютер». Первая система, созданная для облегчения поиска поломки, носила название OBD-I (On Board Diagnostic). Этот протокол умеет определять неисправности не только двигателя, но и ABS, АКПП и подушек безопасности. Собственно, здесь даже диагностику проводить не надо, так как код сбоя считывается безошибочно, когда начнет мигать лампочка «Проверьте двигатель» (Check Engine).

Во второй инкарнации (OBD-II) список диагностируемых устройств заметно пополнился: сюда вошли система зажигания, топливная система, климат-контроль, иммобилайзер и многое другое. Код ошибки система OBD-II хранит в ЭБУ, откуда в дальнейшем необходимо его считывать. Специальные диагностические приборы нас не интересуют, у нас же есть carPC. Где-то под главной панелью (чаще всего со стороны водителя) среди вязанок проводов находится 16-контактный диагностический разъем (Diagnostic Link Connector). После «совокупления» его с 25-контактным (подойдет и 9-контактный) СОМ-портом посредством кабеля 9 на 25 pin RS232 (от пяти до восьми долларов в любом магазине) можно считывать базу данных ошибок. Запускаем предварительно установленный виртуальный сканер, которым можно обзавестись в Сети абсолютно бесплатно. Получив шифр из букв и чисел, подключаемся к инету, ищем справочники по расшифровке кодов неисправностей (например, на сайте ardio.ru есть на этот счет отдельный поисковик), находим в нем интересующую нас ошибку. Вуаля! Теперь мы знаем, где искать Святой Грааль.

Как подключить ELM327

 Подключение к компьютеру и установка драйверов ELM327 USB-адаптеров:
 — Вставьте компакт-диск, прилагаемый к адаптеру, в привод компьютера.
 — Подключите адаптер к USB порту компьютера.
 — После появления окна мастера установки нового оборудования, следуйте подсказкам.
 В окне поиска драйвера укажите привод с установленным компакт-диском. Программа установки автоматически проведет поиск драйвера на диске. В случае появления предупреждения об отсутствии у драйвера цифровой подписи, выберите «Все равно установить».
 — В случае отсутствия в комплекте с адаптером диска с драйверами, обратитесь к продавцу/производителю адаптера.

 Установка и настройка соединения ELM327 Bluetooth-адаптера с компьютером:  
 Примечание: ELM327 Bluetooth-адаптеры получают питание от бортовой сети, поэтому данная процедура производится в автомобиле.
 1. При выключенном зажигании подсоедините адаптер к диагностическому разъему.
 2. Включите зажигание.
 3. Убедитесь, что Bluetooth модуль на Вашем компьютере включен.
 В случае использования специального программного обеспечение для управления Bluetooth (характерно для многих ноутбуков), обратитесь к инструкции производителя.
 — В Windows XP перейдите: Панель управления -> Настройка Bluetooth.
 — В Windows Vista перейдите: Панель управления -> Оборудование и звук -> Устройства Bluetooth
 — В Windows 7 перейдите: Панель управления -> Оборудование и звук -> Устройства и принтеры -> Добавление устройства Bluetooth.

 4. Нажмите соответствующую кнопку, чтобы добавить Ваше устройство. Для подтверждения соединения компьютер запросит пароль на доступ к OBD адаптеру, как правило, это 0000 или 1234 (пароль указан в инструкции к адаптеру).

 Подключение к автомобилю:  
 1. При выключенном зажигании подсоедините адаптер ELM327 к диагностическому разъему.  
 2. Если адаптер работает по USB кабелю, подключите адаптер к компьютеру.
 3. Включите зажигание.
 4. Выберите устройство из списка и нажмите кнопку «Соединить». В окне «Статус инициализации» будут отображаться этапы подключения программы к автомобилю.
 5. После успешного соединения на экране появится сообщение. «Подключение к автомобилю прошло успешно. Можно приступать к диагностике с использованием кнопок нижней панели».    

На этой странице самая низкая цена на товар в интернет-магазине

Как подключить ноутбук к автомобильной стереосистеме? Ответ от StereoAuthority

Как подключить ноутбук к автомобильной стереосистеме?

Вы попали на правильную страницу, если ищете «Как подключить ноутбук к автомобильной стереосистеме?» Все мы хотим большего комфорта и легкости в жизни. Подключение автомобильной стереосистемы к ноутбуку дает множество преимуществ. Например, помогать нам играть песни и смотреть наши любимые фильмы на автомобильной стереосистеме с наших ноутбуков.

Во-первых, убедитесь, что вы начинаете с хорошего ноутбука и хорошей стереосистемы.Оба сделают вашу жизнь проще. Они помогают нам развлечь наших пассажиров и сделать путешествие более увлекательным. Подумайте, сколько будут стоить ваши автомобильные поездки с таким большим количеством развлечений.

Шаги по подключению ноутбука к автомобильной стереосистеме

Прочитав эту статью, вы почувствуете себя достаточно уверенно, чтобы подключить свой ноутбук к автомобильной стереосистеме. Давайте посмотрим на используемые методы и этапы.

Предварительный шаг: купите ноутбук, если у вас его еще нет

Я купил новый ноутбук месяц назад.Я просмотрел множество ноутбуков. Наконец, я купил лучший 13-дюймовый ноутбук, так как считаю его идеальным размером. Его идеальный размер для перемещения с рабочего места домой, а также для легкого использования в автомобиле.

Пошаговое руководство по подключению ноутбука к автомобильной стереосистеме

Я разделил это руководство на 4 метода и следующие шаги. Поехали:

Первый способ самый простой и легкий. Для начала вам нужно подключить кабель AUX к автомобильной стереосистеме, а другой конец этого кабеля — к ноутбуку.Затем вам нужно выбрать режим AUX из опций и режимов стереосистемы вашего автомобиля.

Нажмите на режим AUX, и все готово. Теперь вы можете легко воспроизвести любимый фильм на автомобильной стереосистеме. Вы также можете воспроизводить песни, музыку или все, что хотите развлечь. Это сделает ваши долгие и скучные путешествия сносными и даже интересными.

ПРИМЕЧАНИЕ:
+ Чем больше длина кабеля, тем больше он влияет на качество звука.
+ Если емкость на фут кабеля мала, потери частоты будут меньше.

Но, если у вас нет кабеля AUX или ваш ноутбук не подключается этим методом, прочтите другие методы, которые вам подойдут.

Вы также можете подключиться через порт подключения OBD II в автомобиле. Этот порт на самом деле расположен рядом с блоком предохранителей, под рулевым колесом. Подключите конец адаптера OBD II к порту OBD II вашего автомобиля.

Если вы не можете найти этот порт в автомобиле, обратитесь за помощью в руководство по эксплуатации автомобиля.

Теперь вам нужно вставить конец USB-адаптера в USB-порт портативного компьютера. Вставьте его в подходящий порт. Не пытайтесь принудительно вставить в порт.

Теперь вставьте установочный компакт-диск с драйверами в дисковод портативного компьютера. После этого следуйте инструкциям мастера установки, чтобы полностью установить драйвер, и все готово. Компакт-диски с драйверами и программным обеспечением поставляются с переходным кабелем OBD II — USB.

Вы также можете подключить свой ноутбук с помощью Bluetooth.Однако это позволит вам делать все с полной свободой только в том случае, если ваше соединение прочное и стабильное. Затем вы можете делать много вещей, например воспроизводить музыку и управлять своим списком воспроизведения со своего ноутбука.

Все, что вам нужно сделать, это включить режим Bluetooth на стереосистеме и портативном компьютере. После включения режима Bluetooth убедитесь, что вы можете получить стабильное соединение Bluetooth. Это также зависит от версии Bluetooth, качества ноутбука и стереосистемы .

Другой способ — подключить ноутбук к автомобильной стереосистеме с помощью кабеля RCA.Просто установите связи и наслаждайтесь.

Внимательно рассмотрите все эти методы. Очевидно, что у всех вас разные ноутбуки и разное качество стереосистемы. Вот почему я дал вам много разных методов.

Преимущества подключения ноутбука к автомобильной стереосистеме

Просто следуйте этим методам, и вы сразу же получите удовольствие от своего ноутбука, подключенного к автомобильной стереосистеме.

Если у вас есть новая модель автомобиля или новейшая модернизированная стереосистема в вашем автомобиле, вы также можете обратиться за помощью в голосовое руководство.Многие стереосистемы имеют голосовую подсказку, а также кнопку помощи SIRI.

Есть много преимуществ подключения ноутбука к автомобильной стереосистеме, а именно:

• Вы можете наслаждаться воспроизведением ваших любимых песен с видео, которое вы сохранили на своем ноутбуке.
• Вы можете наслаждаться музыкой, которая сделает ваше путешествие незабываемым.
• На нем можно смотреть фильмы и другие видео.
• Вы также можете посмотреть Netflix, который сделает ваше путешествие увлекательным.
• Вы можете поговорить с кем угодно лицом к лицу, как на своем ноутбуке, но это также зависит от качества стерео.

Заключительные слова о том, как подключить ноутбук к автомобильной стереосистеме

Надеюсь, наши методы вам пригодятся. Если вам интересно, как я впервые пришел к написанию этой статьи. Это началось в поездке. Моя мама вела машину, и я тоже сидел в машине и использовал свой ноутбук. Когда я смотрел фильм на своем ноутбуке, я внезапно подумал, могу ли я подключить свой ноутбук к автомобильной стереосистеме.Потому что, подумал я, если я это сделаю, остальные, сидящие на заднем сиденье машины, тоже смогут смотреть.

Итак, я начал искать эту тему в Интернете и подумал, что это может быть легко, и да, это было легко для меня. Так что прочтите эту статью полностью, чтобы вы также могли подключить свой ноутбук к автомобильной стереосистеме. На самом деле это проще, чем люди думают.

А теперь вперед! Прочитав эту статью, у вас должно хватить уверенности, чтобы подключить свой ноутбук к автомобильной стереосистеме.

Теперь, когда я и моя семья выходим на улицу вместе, я всегда подключаю свой ноутбук к автомобильной стереосистеме. Я часто использую кабель AUX. В основном мы смотрим хороший контент на Netflix, и это делает наше путешествие приятным.

Удачи.

Читайте здесь о:

Подключите компьютер к вашему автомобилю, чтобы сэкономить деньги, и водите машину безопаснее

Информация — сила. А когда дело доходит до автомобилей, информация может означать больше лошадиных сил. Или лучшая топливная эффективность — даже более здоровый двигатель.

Так говорит Рекс Токеши-Торрес, техник по тестированию автомобилей на автомобильном сайте Edmunds.com, который использует компьютеризированное подключаемое устройство в своем Subaru WRX 2015 года для контроля охлаждающей жидкости, температуры масла и множества других признаков состояния автомобиля.

Но для среднего автовладельца данные, предоставляемые такими устройствами, могут помочь вам сэкономить деньги и развить более безопасные привычки вождения. Инструменты сканирования подключаются к бортовой диагностической системе II (OBD-II) вашего автомобиля, что позволяет вам заглядывать под капот автомобиля, даже не открывая его. Они легко подключаются к разъему OBD-II вашего автомобиля, обычно расположенному под рулевым колесом, и позволяют считывать информацию с его компьютерной системы.

От простых считывателей кода двигателя, которые могут помочь вам дважды проверить диагноз механика, до более сложных устройств, которые отслеживают ваше вождение или позволяют точно настраивать характеристики вашего автомобиля, вот пять вещей, которые вы можете сделать, подключив OBD-II порт.

1. Считайте контрольные световые коды двигателя

Использование устройства, подключенного к бортовой диагностической системе II (OBD-II) вашего автомобиля, может дать вам представление о том, что не так, прежде чем обращаться к механику.

Самые простые инструменты сканирования, которые вы можете найти примерно за 10–20 долларов, считывают код двигателя, при котором загорается индикатор проверки двигателя. Это может сказать вам, является ли проблема незначительной и может быть устранена позже, или если она серьезная и требует немедленного внимания. Например, поищите в Интернете код P0456, и вы увидите, что он вызван небольшой утечкой из-за испарения, что часто означает, что крышка бензобака ослаблена.

Осознание того, что с вашей машиной не так, до встречи с механиком также может сэкономить вам немного денег.

«Если вы сканируете код заранее, а затем отправляетесь в гараж — не то чтобы вы пытались обмануть парня — вы можете сохранить честность технического специалиста», — говорит Ричард Рейна, директор по обучению продукции на сайте автозапчастей CARiD. com.

2. Очистите контрольную лампу двигателя

С помощью сканирующего прибора стоимостью около 35 долларов вы можете самостоятельно погасить контрольную лампу двигателя.

Когда требуется ежегодный осмотр или проверка на наличие смога, горящая лампа проверки двигателя означает, что ваш автомобиль сломается.С немного более дорогим сканирующим прибором — около 35 долларов — вы можете самостоятельно погасить контрольную лампу двигателя. Это помогает владельцам старых автомобилей, которые могут постоянно отключать контрольные лампы двигателя из-за незначительных проблем. (Однако, поскольку автомобили до 1997 года использовали более раннюю версию диагностической системы, им могло потребоваться устройство OBD-I.)

Кроме того, при включенной лампе проверки двигателя автомобиль часто не обеспечивает полную мощность, Токеши- — говорит Торрес. Удаление кода восстанавливает работоспособность автомобиля. Однако имейте в виду, что даже если вы выключите свет, вам все равно придется решить основную проблему.

3. Отслеживание вашего автомобиля и вождения

Некоторые устройства OBD-II отслеживают и записывают вашу экономию топлива, что может помочь вам изменить ваши привычки вождения и сэкономить деньги на бензине.

Устройства OBD-II, входящие в диапазон цен за 100 долларов, предоставляют множество функций. Многие из этих карманных плагинов отправляют информацию на ваш смартфон через Bluetooth или Wi-Fi. Некоторые подразделения могут даже обнаружить крупную аварию и отправить помощь на место происшествия. Многие устройства регистрируют ваши поездки — приятная функция для деловых людей, тратящих мили.Другие отслеживают и записывают вашу экономию топлива, что может помочь вам изменить привычки вождения и сэкономить на бензине.

4. Научите своего подростка водить машину

С помощью устройства OBD-II вы можете отслеживать и контролировать вождение ваших подростков и помогать им стать более безопасными водителями.

Вы когда-нибудь задумывались, куда едет ваш водитель-подросток в вашей машине? Теперь с помощью определенных устройств — стоимостью от 80 до 150 долларов — вы можете отслеживать и контролировать вождение ваших подростков и помогать им стать более безопасными водителями.Хотя для некоторых требуется абонентская плата, такие трекеры предоставляют советы и образовательную информацию для подростков-водителей и выдают отчеты о вождении. Другие устройства также позволяют вам устанавливать границы того, когда и где ваш подросток может водить машину, предупреждая вас, когда автомобиль используется за пределами этих ограничений.

5. Повысьте производительность вашего автомобиля

Некоторые высокоуровневые устройства с поддержкой OBD-II включают новые компьютерные программы, которые позволяют вам изменить операционную систему вашего автомобиля для повышения производительности или повышения топливной эффективности.

«Меня интересуют все приборы и информация», предоставляемая высокоуровневыми и более дорогими тюнерами, — говорит Токеши-Торрес.

Для энтузиастов вождения или людей, которые хотят модифицировать свой автомобиль, эти устройства с поддержкой OBD-II, которые могут стоить от нескольких сотен до более тысячи долларов, предлагают более сложную оценку состояния вашего автомобиля и позволяют настраивать его характеристики. . Например, некоторые из них включают различные «карты» — новые компьютерные программы, которые позволяют вам изменить операционную систему вашего автомобиля для повышения производительности или повышения топливной экономичности.

Чем больше вы знаете

Рейна говорит, что идея подключить устройство к компьютерной системе автомобиля пугает многих владельцев автомобилей, хотя это занимает всего несколько секунд и не требует механических знаний. «Чем больше вы знаете о своей машине и о том, как она работает, тем лучше вы будете водителем», — говорит Рейна.

Можно получить много информации, которая поможет водителям сэкономить время и деньги на ремонте и расходах на топливо.

«Я бы сказал, что 90% водителей не осознают, что именно здесь технические специалисты получают свою информацию», — говорит Токеши-Торрес.«И они не знают, что могут легко сделать то же самое».

3 простых способа зарядки ноутбука в дороге

• Вы можете зарядить ноутбук в автомобиле несколькими способами, хотя ноутбуки обычно заряжаются от сетевой розетки.
• Большинство ноутбуков заряжаются с помощью инвертора питания или зарядного устройства для ноутбука, и оба варианта относительно недороги.
• Если у вас есть новый ноутбук, который использует порт USB-C для зарядки, вы можете заряжать его в автомобиле с помощью блока питания Power Delivery с поддержкой USB-C.
• Посетите техническую библиотеку Business Insider, чтобы узнать больше.

При сегодняшнем повсеместном распространении телефонов и планшетов вы, возможно, не так сильно полагаетесь на свой ноутбук, как раньше, но бывают случаи, когда важно иметь возможность заряжать его в дороге.

Нужно ли вам закончить презентацию по дороге на работу или просто хотите посмотреть Netflix в поездке можно заряжать ноутбук, находясь в машине.

Elecjet PowerPie (от 59,99 долларов США на Amazon)

Портативная электростанция Jackery Explorer 240 (от 357,49 долларов в Walmart)

Как заряжать ноутбук в машине

Вам понадобятся некоторые аксессуары, такие как инвертор питания, зарядное устройство для ноутбука или блок питания, чтобы зарядить ноутбук в автомобиле. Вот как использовать все три аксессуара для зарядки вашего ноутбука.

Используйте инвертор мощности

Инвертор мощности — вообще универсальное решение — он будет работать в любой машине и с любым ноутбуком. В качестве бонуса большинство инверторов мощности относительно недороги.

Модель, такая как инвертор мощности Betek 300 Вт, подключается к автомобильной розетке и включает в себя две обычные трехконтактные вилки и пару портов USB для подключения адаптера питания вашего ноутбука непосредственно к инвертору. У вас также будет пара USB-портов для другого портативного оборудования).

Однако у силовых инверторов есть некоторые недостатки. Например, они могут быть громоздкими, а недорогие модели не генерируют чистые синусоидальные волны, которые могут повредить чувствительную электронику.

Используйте зарядное устройство для ноутбука

Другой подход — использовать автомобильное зарядное устройство для ноутбука, которое вместо трехконтактной розетки сделано специально для конкретной модели ноутбука. Вы можете найти в Интернете зарядные устройства для большинства моделей ноутбуков, и они, как правило, вполне доступны. Подключите зарядное устройство к розетке автомобиля, подключите другой конец к ноутбуку и начните зарядку.

Используйте внешний аккумулятор

Если у вас новый ноутбук с USB-C или порт зарядки Thunderbolt, вы можете заряжать свой компьютер в машине, вообще не задействуя машину.Все, что вам понадобится, это блок питания Power Delivery (PD). Блоки питания Power Delivery могут обеспечить достаточную мощность для зарядки ноутбука через порт USB-C. К сожалению, это решение не подходит, если ваш ноутбук использует проприетарный порт для зарядки.

Блок питания ZMI Power Delivery — отличный пример устройства с достаточной мощностью для зарядки совместимых ноутбуков.

Как установить компьютер в машину

Автомобили все чаще управляются компьютером, но единственным проблеском всей этой цифровой мощности, вероятно, будет оценка дальности для текущего содержимого бензобака.

Большая часть вычислительных возможностей вашего автомобиля скрыта за кадром. Однако, помимо управления двигателем, вы можете добавить к своему автомобилю гораздо больше функций, установив в него ПК.

Любите свою поездку

Так же, как настольные ПК бывают всех форм и размеров, существует множество видов автомобильных ПК. Их можно спрятать в багажнике, в перчаточном ящике или под пассажирским сиденьем, как стереоусилитель.

Вы даже можете разместить их там, где обычно находится Hi-Fi.Но все они имеют две общие черты: низкое энергопотребление (все может работать от 12-вольтовой аккумуляторной батареи вашего автомобиля) и ограниченное пространство.

Установка перчаточного ящика или компьютера в багажнике, вероятно, будет довольно серьезной работой по модификации автомобиля, но это позволяет установить ПК немного большего размера, чем установка приборной панели.

Если вы хотите установить дисплеи в подголовники для задних пассажиров, установку лучше оставить тем, кто устанавливает ПК в автомобилях для жизни, например, In-Car PC или InCarOffice.

Тем не менее, для менее доблестного мододела ПК, который помещается в существующий слот, является наименее болезненным вариантом, хотя все еще находится в лиге сложности, намного превышающей создание собственного рабочего стола.

Автомобильное оборудование

Учитывая, что ваш автомобильный ПК, вероятно, будет расширять возможности автомобильной стереосистемы, это наиболее очевидное место для интерфейса управления. Стандарт DIN для головных аудиосистем автомобиля — ISO 7736.

Он определяет лицевую панель размером 180×50 мм для блока «Single DIN» и 180×100 мм для устройства «Double DIN».Доступны базовые компьютеры для автомобильных ПК, соответствующие любому из этих стандартов.

Однако стандарт ISO не определяет глубину, поэтому выбранные вами barebone-комплекты могут не поместиться в вашем автомобиле. Единственный способ проверить — измерить доступную глубину и проконсультироваться со спецификациями поставщика, оставив достаточно места для прокладки кабелей.

ПК большего размера поместится в коробку с двойным DIN, но его также будет немного сложнее установить. В вашем автомобиле, вероятно, будет установлена ​​только автомобильная аудиосистема стандарта Single DIN, поэтому необходимо будет найти прилегающее место.

Не ожидайте, что сможете купить автомобильный компьютер и просто вставить его, как автомобильную стереосистему. В зависимости от вашего автомобиля вам могут потребоваться разные лицевые панели и монтажный комплект, а также для добавления каскадов усиления или преобразования к аудиовыходу.

Какие варианты?

Для ПК, который не находится в автомобильной стереосистеме, также будет достаточно кабелей для работы. Для настоящего ПК существует множество вариантов.

Вы можете купить шасси, такое как VoomPC-2 и Mini-ITX VIA или материнская плата Intel Mobile, отдельно от подобных www.cartft.com или www.kustompcs.co.uk.

В качестве альтернативы доступны различные базовые компоненты, такие как CALU-M Fanless или S631-C или HC. Версия HC S631 достаточно высока, чтобы вместить переходную плату слота PCI, а версия C имеет размер примерно 5,25-дюймового оптического привода.

Хотя баребоны уже будут поставляться со многими интегрированными функциями, включая графику, вам понадобится процессор (в случае материнских плат на базе Intel), память, жесткий диск и оптический привод.

Вам также необходимо будет добавить соответствующий блок питания, способный справиться с чрезвычайно неустойчивым источником постоянного тока от автомобильного аккумулятора.Однако самым дорогим дополнительным компонентом будет сенсорный экран, который будет стоить не менее 200 фунтов стерлингов, плюс еще больше для установки.

Компьютер в машине

Владмир Шелест

Нам задают много вопросов о обломках машин, которые скрипят, грохочут и ломаются — все, начиная от того, почему мое колесо щелкает, до того, как мне избавиться от запаха грызунов. Но уже некоторое время мы видим, что наши почтовые ящики забиты вопросами о неисправностях электронных компонентов.Это кое-что говорит о техническом прогрессе автомобиля. Транспортные средства все чаще ведут себя как компьютеры с колесами, поэтому пришло время обсудить малоизвестный аспект вашего автомобиля: его компьютерную сеть. В прошлом мы бы назвали это электрической системой, но ее задача вышла далеко за рамки простого перемещения немых электронов. В совокупности эта электроника известна как сеть контроллеров или CAN, но, если быть более точным, система проводов и программных протоколов, действующих как соединительная ткань между компьютерами и датчиками транспортного средства, известна как CANbus.CAN позволяет автомобилям быть умнее, дешевле и способными делать некоторые изящные вещи, которые иначе были бы невозможны.

Мы поговорили с Эриком Патоном , техническим специалистом Ford, о тонкостях CAN. Патон говорит: «Если есть что-то, что водители должны знать, садясь в машину, так это то, что все кажется простым, но под прикрытием это невероятно сложно». Конструкция CAN аналогична системе автострад.Данные перемещаются, как автомобили, с автомагистралей с интенсивным движением на дороги местного значения через съезды и съезды. Тысячи точек данных пересекают эту автомагистраль в любое время на любом заданном участке и могут выйти на любом выходе. В автомобиле установлены различные компьютеры, называемые электронными блоками управления или ЭБУ — светофоры и перекрестки в нашей аналогии с дорожной системой. Каждый блок управления двигателем выполняет несколько задач: управление двигателем или трансмиссией, закрывание окон, отпирание дверей и т. Д. К этим компьютерам подключены датчики и переключатели для обнаружения таких переменных, как температура, давление, напряжение, ускорение под разными углами, торможение, рыскание и крен автомобиля, угол поворота и многие другие сигналы.Когда блоку управления двигателем требуется сигнал от датчика, подключенного к блоку управления в другом месте автомобиля, здесь на помощь приходит CAN.

Подобно автостраде, сеть CANbus позволяет данным от всех датчиков и компьютеров постоянно циркулировать по автомобилю. Каждый компьютер постоянно передает всю свою сенсорную и программную информацию — до 2000 сигналов перемещаются по сети в любое время, независимо от того, запрашиваются они или нет. В то же время каждый ECU «слушает» сеть, чтобы извлечь фрагменты информации, которые могут потребоваться для выполнения его работы.Нет центрального концентратора или системы маршрутизации, только непрерывный поток информации, который всегда доступен для ЭБУ.

Возьмем, к примеру, раздвижные двери с электроприводом, которые часто встречаются в современных минивэнах. Эти двери управляются ЭБУ, называемым модулем управления кузовным оборудованием. Датчики постоянно сообщают, открыта дверь или закрыта, и когда водитель нажимает кнопку, чтобы закрыть дверь, сигнал от этого переключателя транслируется по сети. Однако, когда ЭБУ получает этот сигнал, он не просто закрывает дверь.Во-первых, он проверяет поток данных, чтобы убедиться, что автомобиль стоит на стоянке и не движется. Если все в порядке, он дает команду силовой цепи, которая включает двигатели, используемые для закрытия двери. Однако он идет еще дальше — затем ЭБУ контролирует напряжение, потребляемое двигателями. Если он обнаруживает скачок напряжения, который случается, когда дверь закрывается из-за ошибочной сумки или непослушной части тела, ЭБУ немедленно меняет направление двери, чтобы предотвратить потенциальную травму. Если дверь закрывается правильно, защелка электрически блокирует дверь.В прежние времена это было бы инженерным подвигом. Просто электрическое питание дверей потребовало бы специальных проводов, проложенных между переключателем, дверным переключателем и двигателем.

До того, как CAN была разработана в середине 80-х, каждый раз, когда автопроизводитель добавлял электронную функцию, например, подогрев сидений, приходилось добавлять новые выделенные провода только для подключения обогревателей к переключателю, установленному на приборной панели. С годами чем больше функций, тем больше проводов, пока буквально километры проволоки в лозах толщиной не запястья вьются по всей машине.С CAN обогреватели сидений и выключатель, который их запитывает, не обязательно соединяются напрямую. Они могут просто «разговаривать» по существующей сети CAN — никаких специальных проводов не требуется. Однако то, что необходимо для , — это дополнительное программирование для объединения всех устройств в сеть. Это выбор перейти к сложности программирования, а не к физической сложности. CAN сделала разработку программного обеспечения более сложной задачей, но она дала гораздо больше положительных результатов: значительная экономия затрат для потребителя, гораздо меньший вес, меньшая зависимость от ресурсов резины и меди и гораздо лучшая надежность с меньшим количеством проводов, которые могут оборваться с течением времени.Эти атрибуты могут быть важны с технической точки зрения, но наиболее глубокий эффект от этого перехода к программированию сказывается на диагностике транспортных средств и обновлении программного обеспечения.

Уменьшение размера жгута проводов автомобиля и другие преимущества не были основным стимулом для создания CAN. По мере того как в конце 1970-х требования к загрязнению стали более зрелыми, Национальная администрация безопасности дорожного движения и Калифорнийский совет по воздушным ресурсам потребовали способов мониторинга эффективности систем контроля выбросов транспортных средств.Результатом этой директивы стал стандартизированный протокол бортовой диагностики (теперь во втором поколении, известный как OBD-II), который требовал, чтобы сеть CAN эффективно подключалась ко всем датчикам двигателя для самодиагностики. Благодаря такому соединению назначенный ЭБУ может следить за сетью на предмет сообщений о проблемах, передаваемых в сеть в виде кодов OBD-II. Если ECU обнаруживает проблему, он передает ее в виде буквенно-цифрового кода и загорается индикатор Check Engine. Современные автомобили проводят эту самопроверку каждый раз, когда машина движется.Любой, у кого есть портативный считыватель кодов (см. Цифровая диагностика), может подключиться к стандартному 16-контактному порту данных в пространстве для ног водителя и получить коды неисправностей. Поиск в Интернете обычно объясняет неисправность или, по крайней мере, дает намек на проблему.

Тот же самый порт данных также пригодится, если производитель обнаружит компьютерный сбой или хочет изменить работу автомобиля. Например, производитель автомобилей может разработать алгоритм для более плавного переключения передач. Установить его в любой автомобиль клиента так же просто, как техник дилера, подключивший свой компьютер к порту данных и загрузивший новое программное обеспечение.До появления CAN это означало бы физическую замену ЭБУ.

Крупные мастера знают все о способности перепрограммировать или взломать автомобиль. Производители, конечно, не одобряют эту практику — это аннулирует вашу гарантию, — но не каждый может устоять перед желанием перепроектировать код и внести несколько изменений. Если вы не являетесь специалистом по вычислительной технике, взлом системы напрямую не рекомендуется (если вы случайно взорвете двигатель, у вас останется орнамент подъездной дорожки в виде автомобиля), хотя некоторые продукты вторичного рынка позволяют взаимодействовать с сетью вашего автомобиля. весьма полезно, особенно если вы помешаны на скорости.Механики в мастерских по производству хот-родов, которые модифицируют двигатели для увеличения мощности, успешно перепрограммируют автомобили не менее десяти лет. Но помните, они профессионалы.

Электронная сеть вашего автомобиля может быть сложной, но поскольку объем обрабатываемых ею данных со временем увеличивается, ее необходимо модернизировать. Скорее всего, автомобили будут использовать систему на основе Ethernet, такую ​​как VEEDIMS, которая установлена ​​в высокотехнологичном родстере Iconic AC.VEEDIMS назначает каждому компоненту автомобиля IP-адрес, чтобы централизованные и удаленные компьютеры могли передавать огромные объемы информации. Подключите сотовое соединение, и данные можно будет передавать в облако для анализа. Посещение дилера для обновления программного обеспечения может быть заменено загрузкой. Что сдерживает все это? Устаревшие расходы. На воссоздание программного обеспечения потребуются миллиарды. Но когда-нибудь появится автомобильный Ethernet.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Все, что вам нужно знать о OBD, OBD II | Донглы, Диагностика

Сложная электроника современных автомобилей выходит далеко за рамки простой автомобильной механики, на которой большинство из нас выросло. Теперь OBD, или бортовая диагностика, позволяет диагностировать практически все проблемы в вашем автомобиле. Если в вашем двигателе мало масла или пружина не на своем месте, система бортовой диагностики вмешивается, чтобы диагностировать проблему.

предоставляет почти универсальные коды, позволяющие пользователям понять, что не так в их автомобиле. Понимая различия между OBD и OBD II и различные доступные считыватели кода, вы можете решить практически любую проблему, которая возникает в вашем автомобиле.

Что такое OBD?

OBD означает бортовую диагностику. Это стандартизированная система, которая позволяет внешней электронике взаимодействовать с компьютерной системой автомобиля. Это стало более важным, поскольку автомобили стали все более компьютеризированными, а программное обеспечение стало ключом к решению многих проблем и повышению производительности.

OBD существовала в различных формах задолго до того, как кто-либо когда-либо произносил слова «информационно-развлекательная система» или «подключенный автомобиль». Это произошло в первую очередь из-за двух факторов: необходимости регулировать выбросы и массового внедрения электронного впрыска топлива автопроизводителями, начиная с 1980-х годов.

В отличие от карбюраторов или предыдущих систем механического впрыска топлива, электронный впрыск топлива (EFI) требует компьютерного управления. Как и его предшественники, EFI регулирует поток топлива в двигатель, но делает это с помощью электронных сигналов, а не механических битов.Это создало первую серьезную потребность в установке компьютеров в автомобили.

OBD в сравнении с OBD II

Некоторые автопроизводители представили компьютерные интерфейсы для своих автомобилей до 1990-х годов, но стремление к стандартизации началось только в 1991 году, когда Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (CARB) постановил, что все автомобили, продаваемые в Калифорнии, нуждаются в той или иной форме бортовой диагностики. Однако CARB не выпускал стандарты для систем до 1994 года. Этот стандарт, известный как OBD II, был внедрен в 1996 модельном году и используется до сих пор.Предыдущие версии OBD имели обратную классификацию OBD I.

Практически каждый новый автомобиль, проданный в США за последние 20 лет, соответствует стандарту OBD II. В автомобилях OBD ​​II есть порт, обычно расположенный под приборной панелью со стороны водителя, к которому устройства могут подключаться и подключаться к компьютеру автомобиля. У компаний есть множество идей о том, что можно подключить к этому порту.

Углубляясь в диагностику

Как следует из названия, диагностика является основной целью OBD.Когда датчики автомобиля решают, что что-то не так, они вызывают сообщение, известное как «код неисправности», которое может проявляться как световой индикатор «проверьте двигатель» или другое предупреждение на приборной панели. Сканеры OBD могут проверять эти коды неисправностей, чтобы точно определить, что не так, и удалять их из памяти компьютера, как только проблема будет устранена. Если вы хотите узнать больше о причинах, по которым горит индикатор проверки двигателя, вы можете ознакомиться с созданным нами руководством.

Коды неисправностей — это всего лишь коды.Вместо такого диагноза, как «неплотная крышка бензобака», вы увидите строку букв и цифр, которую невозможно понять без ссылки. Коды неисправностей начинаются с буквы и включают четыре или пять цифр, которые вместе указывают на конкретную подсистему и на то, с какой проблемой она сталкивается.

Некоторые сканеры OBD поставляются с предустановленными определениями для этих кодов, но в противном случае вам понадобится список, подобный тому, который можно найти на OBD-Codes.com. Обратите внимание, что в дополнение к общим кодам, применимым ко всем автомобилям, отдельные производители имеют свои собственные коды.Найти их может быть немного сложнее, поскольку не каждый производитель полностью удовлетворен идеей выпуска их для широкой публики.

OBD для исполнения

Диагностика может быть самой важной функцией оборудования OBD, но эти инструменты также могут быть использованы для ускорения вашего автомобиля.

Несколько производителей послепродажного обслуживания предлагают как регистраторы данных OBD ​​II, так и тюнеры производительности, которые получают доступ к критически важным системам автомобиля через порт на приборной панели. Регистраторы данных могут использоваться для отслеживания более обыденных вещей, таких как экономия топлива, но они также могут записывать такие вещи, как время круга и выходная мощность.Профессиональные гонщики полагаются на эти данные, чтобы увидеть, как они выступают на трассе, и настроить свои машины, так почему бы и вам?

Некоторые компании также предлагают повышение производительности для определенных транспортных средств, которые переназначают или изменяют программное обеспечение для разблокировки лошадиных сил. Поскольку современные автомобили настолько зависят от компьютерного управления, изменения программного обеспечения могут быть столь же эффективными, как и установка новой системы впуска или выпуска воздуха. Стоит отметить, что эти обновления могут иметь негативные последствия в других областях, таких как надежность или экономия топлива, и могут привести к аннулированию заводской гарантии.Проверить перед установкой.

Донглы OBD

Не у всех есть средства, чтобы попытаться починить свой автомобиль или повысить его производительность. В последнее время компании пытались использовать OBD II для более массовых приложений в виде «ключей» — устройств, которые подключаются непосредственно к порту OBD II и подключаются к сети по беспроводной сети.

Донглы иногда выдаются клиентам страховыми компаниями для получения скидки. Как правило, это включает использование данных, извлеченных из соединения OBD II автомобиля, для анализа привычек вождения и предоставления скидки за поведение с низким уровнем риска.Программа Allstate Drivewise, например, учитывает скорость, то, как быстро водитель тормозит, количество пройденных миль и время вождения человека.

Другие устройства, такие как Verizon Hum, реализуют телематические функции, сравнимые с функциями, предлагаемыми другими разработчиками автомобилей через службы подписки. Hum синхронизируется с вашим смартфоном и выдает точно такую ​​же статистику, как если бы вы выбрали услугу подписки. Но самое интересное в том, что вы получаете его по более низкой цене.Hum позволяет проводить диагностику вашего автомобиля, обращаться в службу технической поддержки на дорогах и при необходимости отслеживать угнанный автомобиль. Безрассудным подросткам также не удастся избавиться от опасных привычек и поведения при вождении благодаря компонентам геозоны и предупреждения о скорости Hum, которые успокаивают умы родителей.

Однако важно помнить, что использование сторонних устройств всегда представляет собой некоторую угрозу. Если вам случится подключить компьютер вашего автомобиля к внешней сети, вы преодолеете необходимый барьер безопасности и можете сделать себя уязвимым для вредоносных кибератак.Подключение устройства к порту OBD II может еще больше нарушить этот защитный барьер, позволив ему получить доступ к системе вашего автомобиля. Мы всегда предупреждаем пользователей об опасностях сторонних устройств, поскольку они создают слабые места, которые хакеры могут использовать различными способами.

Вы по-прежнему находитесь в опасности, даже если у вас есть телематическое устройство, которое отправляет данные туда и обратно через беспроводную сеть, поскольку само сетевое соединение может быть второй уязвимостью. Если хакер взломает сеть, он может вызвать серьезные проблемы.Имейте в виду, что там, где устройства повышают безопасность в некоторой степени, они также могут поставить под угрозу нашу безопасность другими способами. Вы всегда рискуете взломать систему безопасности, независимо от того, какое соединение вы используете. Вам решать, стоит ли рисковать.

Рекомендации редакции

Как получить Wi-Fi в машине

Что нужно знать

• Самый простой способ получить Wi-Fi в автомобиле — использовать имеющийся смартфон в качестве беспроводной точки доступа.
• Вы также можете получить Wi-Fi в автомобиле с помощью специальной мобильной точки доступа или устройства OBD-II.
• Добавление постоянного беспроводного модема и маршрутизатора — самый дорогой и самый надежный способ добавить Wi-Fi в ваш автомобиль.

Есть больше способов получить Wi-Fi в машине, чем когда-либо прежде. Хотя подключить Интернет в машине сейчас намного проще, чем несколько лет назад, но это связано с расходами независимо от того, какой метод вы в конечном итоге выберете. Каждый вариант связан с затратами как на оборудование, так и на тарифный план, а также необходимо учитывать вопросы удобства и качества подключения.

Получите Wi-Fi в автомобиле через точку доступа смартфона

Клаус Ведфельт / Getty Images

Самый простой и дешевый способ получить Wi-Fi в машине — превратить свой смартфон в точку доступа.Это связано с затратами на оборудование только в том случае, если у вас еще нет смартфона или если ваш смартфон не может работать как точка доступа. И даже в этом случае это может быть экономически эффективным вариантом, особенно если вы все равно готовы к обновлению.

Точки доступа на смартфоне работают либо путем загрузки соответствующего приложения, либо путем включения соответствующего параметра в настройках телефона. В любом случае основная идея заключается в том, что телефон действует как модем и как маршрутизатор.

Когда вы превращаете свой телефон в точку доступа, он позволяет другим устройствам, таким как планшеты, MP3-плееры и даже головные устройства с поддержкой Wi-Fi, подключаться к специальной сети.

Это в основном позволяет вам использовать одно и то же соединение для передачи данных, которое позволяет вам просматривать Интернет и отправлять электронную почту со своего телефона на любое устройство с поддержкой Wi-Fi, которое есть в вашем автомобиле.

Недостатком использования телефона для обеспечения возможности подключения к Wi-Fi в автомобиле является то, что любое устройство, которое подключается к нему, будет использовать выделенные вам сотовые данные в течение месяца.

Поэтому, если вы используете свой телефон в качестве точки доступа в машине, чтобы посмотреть кучу видео во время долгой поездки, вы можете обнаружить, что у вас не останется ничего, чтобы просматривать Facebook на телефоне позже в этом месяце.

Практически каждый оператор сотовой связи тем или иным образом предлагает модем, либо в качестве дополнительной услуги, либо в составе базового пакета данных. В некоторых случаях привязанные данные будут ограничены более низкой скоростью загрузки или переведены в данные 3G, даже если телефон поддерживает 4G, поэтому важно читать мелкий шрифт.

Использование выделенной мобильной точки доступа для добавления Wi-Fi в автомобиль

Элиза Дегармо / Lifewire

Еще один простой способ получить Wi-Fi в автомобиле — использовать выделенную мобильную точку доступа.Эти устройства, по сути, включают в себя тот же тип сотовой передачи данных, что и телефон, и ту же возможность создания беспроводной сети, но вы не можете использовать их для чего-либо еще, на что способны смартфоны.

Большинство сотовых компаний, предлагающих регулярные сотовые услуги, также имеют ряд выделенных мобильных точек доступа, поэтому у вас обычно будет возможность либо добавить одно из этих устройств в свой текущий тарифный план сотовой связи, либо обратиться к совершенно другому провайдеру в зависимости от ваших конкретных потребностей. .

Есть два основных типа выделенных мобильных точек доступа: электронные ключи и автономные устройства.

Сотовые ключи — это USB-устройства, которые обычно предназначены для подключения к компьютерам и ноутбукам и создания сети Wi-Fi, которая обеспечивает доступ к сотовой передаче данных.

Однако некоторые из этих ключей после первоначальной настройки могут быть подключены к любому источнику питания USB. Это означает, что если ваше головное устройство оснащено USB-соединением или вы добавили в свой автомобиль USB-разъем с питанием, вы можете подключить один из этих ключей, чтобы добавить Wi-Fi в свой автомобиль.

Автономные выделенные мобильные точки доступа, такие как Verizon MiFi, более портативны, чем ключи, но они также, как правило, дороже. Эти устройства имеют встроенные батареи, поэтому, хотя вы можете подключить их к дополнительной розетке на 12 В для питания, вы также можете убрать свою сеть Wi-Fi подальше от автомобиля — и от любого внешнего источника питания — если вам нужно.

Самый дешевый способ добавить мобильную точку доступа к вашему автомобилю — это воспользоваться услугами такого оператора, как Freedompop, который предлагает небольшой объем бесплатных данных.Однако использование такого крупного оператора, как AT&T или Verizon, обычно обеспечивает более высокий уровень обслуживания с соответствующей более высокой ценой.

Используйте устройство OBD-II для добавления Wi-Fi в ваш автомобиль

Джейми Гриль / Getty Images

Цена

• От 50 до 200 долларов в зависимости от устройства, оператора, контракта и других деталей.

Менее портативные, чем смартфон или выделенная точка доступа, но более портативные, чем встроенный маршрутизатор, устройства OBD-II Wi-Fi также предлагают функциональность, которой не хватает другим опциям.

Эти устройства подключаются к порту OBD-II вашего автомобиля, который является тем же разъемом, который технические специалисты используют для выполнения компьютерной диагностики.

Основное преимущество этого типа устройства заключается в том, что помимо создания локальной сети Wi-Fi и предоставления доступа к сотовым данным различным устройствам в автомобиле, вы также получаете функциональность, аналогичную той, которую вы ожидаете от ELM. 327 сканер.

Delphi Connect, являющийся примером устройства этого класса, позволяет получить доступ к диагностической информации через приложение для смартфона, а также предоставляет данные отслеживания транспортных средств.Это позволяет вам отслеживать местоположение вашего автомобиля в режиме реального времени и просматривать исторические данные о том, где ваша машина была в прошлом.

Постоянная установка беспроводного модема и маршрутизатора в автомобиле

Джастин Салливан / Getty Images

Самый дорогой, самый надежный и наименее портативный способ получить Wi-Fi в автомобиле — это установить на постоянной основе беспроводной модем и маршрутизатор.

Эти автомобильные беспроводные маршрутизаторы, как правило, намного дороже портативных ключей и устройств MiFi, а также требуют некоторых монтажных работ, которые могут выходить или не выходить за рамки вашей зоны комфорта.Когда вы покупаете автомобиль со встроенным подключением, это связано с тем, что в нем установлено одно из этих устройств.

Некоторые автомобильные маршрутизаторы обладают определенной мобильностью, поскольку вы постоянно подключаете подставку к автомобилю, а само устройство модема / маршрутизатора можно легко снять и поместить в другую подставку в другом автомобиле или грузовике. Однако другие устройства имеют жесткую проводку, и в этом случае они настолько же портативны, как и сам автомобиль.

Основным преимуществом этого типа устройств является то, что сотовое радио часто будет сильнее, чем то, что вы обычно найдете в мобильной точке доступа, и сигнал Wi-Fi также может быть сильнее.Другое преимущество состоит в том, что некоторые стационарные автомобильные модемы / маршрутизаторы включают в себя порты USB или Ethernet.

Эти устройства по-прежнему создают сеть Wi-Fi, к которой вы можете подключить свой телефон, планшет, ноутбук или другое устройство с поддержкой Wi-Fi, но они также предоставляют возможность подключения ноутбука или другого устройства через USB или Ethernet. .

Обмен на подключенный автомобиль

Пол Брэдбери / Getty Images

Если вы все равно думаете, что пришло время для нового автомобиля, и вас интересует идея иметь в машине Wi-Fi, то стоит рассмотреть это как вариант, когда вы начнете делать покупки.

Большинство производителей предлагают по крайней мере одну или несколько моделей, которые включают в себя встроенное соединение для передачи данных по сотовой сети, а также могут создавать сети Wi-Fi.

Автомобили с истинным подключением обычно предоставляют больше функциональных возможностей, чем вы можете получить при использовании мобильного телефона или мобильной точки доступа, поскольку сотовая связь встроена прямо в них.

Головное устройство часто включает в себя такие функции, как интернет-радио, или возможность подключения к такой службе, как OnStar, которая использует мобильные данные, что выходит за рамки базовой функциональности создания сети Wi-Fi, к которой вы можете подключиться с помощью своего планшет или другое устройство.

Дополнительные соображения при добавлении Wi-Fi в автомобиль

Пол Брэдбери / Getty Images

Когда вы покупаете новый подключенный автомобиль, вы можете получить бесплатное выделение данных на ограниченный период времени. Есть также некоторые провайдеры, которые предлагают бесплатный тарифный план с ограниченным объемом данных.

Однако данные не могут быть бесплатными за пределами этих очень ограниченных обстоятельств, а это означает, что вам необходимо учитывать как стоимость данных, так и доступность сети, когда решаете, как добавить подключение к Wi-Fi в вашем автомобиле.

Стоимость данных, по сути, просто означает, сколько стоят доступные тарифные планы по сравнению с тем, какую пропускную способность они предоставляют. В зависимости от того, как вы решите добавить Wi-Fi в свой автомобиль, вы можете обратиться к крупному провайдеру сотовой связи, более мелкому провайдеру или даже к реселлеру, и у каждого из них есть свои планы, которые вы должны изучить, прежде чем принимать окончательное решение.

Один важный фактор, который следует учитывать, заключается в том, что некоторые компании рекламируют большой или даже неограниченный объем данных о точках доступа, но только небольшой объем будет доступен с максимально возможной скоростью.

Эти планы часто ограничены и обеспечивают более медленное обслуживание 3G после того, как вы израсходуете свой ежемесячный объем высокоскоростных данных.

Другой важный фактор, на который следует обратить внимание, — это доступность сети, которая, по сути, просто означает, где у провайдера есть услуга, а где нет.

Некоторые провайдеры рекламируют очень большие сети, но самые высокие скорости передачи данных доступны только на определенных рынках.

Проверить авто на залог онлайн за 1 мин, 300 руб отчет

Один из самых востребованных сервисов на сайте Mycreditinfo.ru — проверка автомобилей на предмет залога. Ежедневно сотни автолюбителей узнают информацию об обременении, наложенном на автотранспорт не отходя от компьютера именно на нашем сайте. Ниже приводим инструкцию, с помощью которой вы сможете посмотреть данные на интересующий вас автомобиль прямо сейчас! Для этого вам нужен вин-код авто и 1 минута времени!

Проверка автомобиля на залог — одна из самых популярных услуг на сайте. Зайдите в личный кабинет или зарегистрируйтесь — и база залоговых авто к вашим услугам. Эта услуга позволит вам проверить, не находится ли автомобиль, который собираетесь приобрести, в залоге и наоборот — отследить, вывел ли банк из залога ваше транспортное средство, за которое вы полностью рассчитались.

Конечно, отсутствие автомобиля в залоговой базе не означает, что он не заложен. Кредитная организация, в залоге которой находилось или находится это транспортное средство, могла просто не передать соответствующую информацию в каталог. Однако риск приобретения или продажи заложенного имущества все же минимизируется. Для того, чтобы проверить автомобиль на нахождение его в залоге, вам достаточно войти в ваш личный кабинет на MyCreditInfo. Если вы не зарегистрированы на нашем портале и у вас еще нет личного кабинета, вы можете пройти регистрацию прямо сейчас.

Чем грозит покупка залогового автомобиля?

Проверка автомобиля на залог поможет вам избежать проблем в будущем с вашей собственностью. Если после покупки транспортного средства окажется, что оно находится под обременением, то все вопросы, связанные со снятием ограничений, наложенных на авто, лягут на вас. Воспользуйтесь нашим сервисом в личном кабинете, и узнайте, находится ли автомобиль в залоге у банка.

Необходимо отметить, что продажа транспортного средстав возможна по закону, но если в процессе сделки нет мошенничества, продавец должен предупредить покупателя о такой значительной детали, как залог.

Проверка залоговых автомобилей осуществляется в течение считанных минут, результат будет у вас на экране сразу после ввода данных автомобиля. Если авто в залоге, то, покупая его, вы принимаете на себя ответственность перед залогодержателем. Наш сервис позволит определить, находится ли интересующий вас автомобиль в залоге у банка совершенно законным методом, вся информация, предоставляемая сервисом, легальная и официальная. Ежедневно по базе проверяются десятки автомобилей, причем, как частными лицами, так и автосалонами.

Кому нужна проверка машины в залоге?

Если машина, которую вы собираетесь приобрести, окажется в залоге, все вытекающие из этого обстоятельства проблемы лягут на ваши плечи. Соответственно, проверка авто на предмет обременения может понадобиться не только профессионалам автомобильного бизнеса, но и обычному покупателю. 

В 99% случаев автомобиль, являющийся предметом залога, пренадлежать вам после покупки не будет, фактически, это чужое имущество, несмотя на то, что вы за него заплатили. Как правило, при обнаружении такого автомобиля, последний будет возвращен залогодержателю. Проверить машину на залог рекомендуется в любом случае, связанном с изменением права собственности, это минимизирует шанс потери имущества в будущем.

Как проверить, в залоге ли машина по VIN и номеру?

Залоговое имущество по состоянию на 2021 год запрещено отчуждать. Такое положение диктует статья 346 ГК РФ. Таким образом, договор купли-продажи машины может быть расторгнут банком. Поэтому очень важно проверять автомобиль на предмет залога перед его покупкой. Сделать это можно бесплатно в режиме онлайн на официальном сайте ФНП – реестра залоговых обязательств. В статье мы приведём пошаговую инструкцию проверки по номеру и VIN-коду.

Чем грозит покупка машины в залоге?

Вы можете лишиться автомобиля. Так как 346 статья Гражданского кодекса прямо запрещает продавать заложенное имущество, то договор купли-продажи может быть признан судом ничтожным в том случае и расторгнут, если банк обратится в суд с этой проблемой. В результате машина вернётся продавцу, а вам придётся выбивать обратно уплаченные за неё деньги. Перспектива редко бывает радужной.

Проблема ещё заключается в том, что проверка автомобиля на предмет залога для покупателя далеко не всегда бывает достоверной – банк попросту может не включить автомобиль в реестр, и тогда вы не увидите всей правды. Но хорошая новость заключается в том, что даже в рамках судебного разбирательства в этом случае вы будете добросовестным покупателем, и банк залоговое имущество не вернёт.

К слову, ошибочным является мнение о том, что если автомобиль в залоге у банка, то это имущество банка. Вовсе нет! Имущество принадлежит его владельцу – залогодателю, хозяину автомобиля. Такой статус транспортного средства просто означает то, что банк (залогодержатель) имеет приоритетное право требования – если владелец перестанет платить по кредиту, то с реализации машины приставами именно в банк пойдут средства в первую очередь для погашения его задолженности.

Таким образом, самое важное, что нужно знать по нашему вопросу:

• проверка на залог должна осуществляться всегда перед покупкой авто с пробегом, иначе есть риск потерять купленное движимое имущество,
• автомобиль в залоге не является имуществом банка, вопреки распространённому мнению.

Как проверить наличие залога перед покупкой по VIN-коду? Инструкция

Проверка осуществляется онлайн, она бесплатна и проводится на официальном сайте Федеральной Нотариальной палаты (ФНП). Для этого потребуется:

• либо вин проверяемого автомобиля,
• либо фамилия и имя залогодателя.

Оба вида данных у вас должны быть, если задались таким вопросом перед покупкой и связывались с продавцом, и осматривали машину. Если этой информации нет, ниже мы приводим инструкцию о том, как проверить авто на залог по госномеру.

Итак, порядок действий достаточно несложный.

1. Перейдите на сайт ФНП в сервис по поиску предметов залога. Вы автоматически попадаете в поисковую форму. У сайта, к сожалению, нет мобильной адаптивной версии, поэтому ниже мы будем приводим снимки экрана с компьютера, а при просмотре с мобильного телефона или планшета сайт будет выглядеть абсолютно также.

2. Теперь необходимо кликнуть на вкладку «Найти в реестре».

3. Появятся 3 новые вкладки:

• проверка на залог по реестровому номеру – его вы вряд ли знаете, поэтому данная вкладка в нашем случае не нужна,
• проверка по информации о залогодателе – человеке, в чьей собственности находится залоговый автомобиль, который он продаёт,
• по информации о предмете залога – здесь нужно будет ввести VIN код машины.

Рассмотрим 2 последних варианта проверки.

Проверка по VIN-коду

4.1. Для этого просто введите в одноимённое поле вин проверяемого автомобиля и кликните кнопку «Найти». В итоге на странице предстанет один из двух вариантов:

• информация о том, что результатов по данному VIN-коду не найдено – это значит, что автомобиль не числится в залоге, и он ранее не включался в реестр,
  
• таблица с информацией о предмете залога, которая будет отображать такие данные:
  • дата внесения в реестр (она не обязательно должна совпадать с датой выдачи кредита – банк немного позже вносит данные),
  • номер уведомления,
  • VIN-код автомобиля,
  • ФИО залогодателя,
  • наименование залогодержателя – банка или другой финансовой организации.

Важно! Если вы нашли информацию о предмете залога, не спешите закрывать вкладку, равно как и отметать вариант покупки данного автомобиля. Наличие в реестре информации ещё не означает, что машина находится в залоге. Теперь просто перейдите к пункту 5 ниже в инструкции.

Проверка по ФИО

4.2. Здесь всё аналогично инструкции по порядку действий по вин-коду. Только нужно выбрать соседнюю вкладку и вписать минимум обязательных данных: фамилию и имя продавца машины.

По результатам проверки получите 2 аналогичных типа данных, которые указаны на скриншотах выше.

Если информация о залоге найдена

Итак, надеемся, что вы не сделали поспешных выводов, если информация в реестре отобразилась. Это всего лишь формально показывает, что имущество включено в реестр. Тонкость заключается в том, что даже после снятия залоговых обязательств, имущество из реестра не исключается, просто приобретает статус закрытого.

А проверка статуса залога – последний пункт нашей инструкции.

5. Для просмотра статуса имущества кликните по номеру уведомления.

В результате предстанет страница с PDF-документом с полными данными поиска. Вам интересна лишь преамбула в самом верху – состояние сведений: будет написано либо «актуальное», либо «сведения исключены».

• Если состояние отображается как «актуальное», то это значит, что автомобиль находится в залоге, и покупать его довольно рискованно.
• Если же написано «сведения исключены», то это означает, что залогодатель закрыл кредит, его обязательства перед кредитором погашены, а статус залоговых обязательств снят банком – то есть автомобиль находится не в залоге, и покупать его с этой точки зрения безопасно.

Если есть только госномер автомобиля

В этом случае узнать его VIN-код достаточно просто. Но есть 2 способа: платный и бесплатный. Второй, к сожалению, не всегда венчается успехом.

Бесплатно

Это можно сделать на ряде бесплатных сайтов, найдя их в поисковых системах по соответствующему запросу. Так, один из них достаточно успешно распознаёт вин-коды по номерам машин.

Платно

Платные способы во многом более достоверны и чаще оказываются успешными. Наиболее распространёнными сервисами являются те, что выдают полную информацию об автомобиле:

• AvinfoBot (бот в телеграме @AvinfoBot)
• сервис Автокод.

Полезные статьи

Правовые консультации. Официальный портал Администрации города Омска

Омичи могут получить бесплатные юридические консультации

14 января 2021 года, 11:00

Совместительство как вид трудовой деятельности

15 июня 2020 года, 16:19

Ведение электронных трудовых книжек

11 июня 2020 года, 20:25

Компенсация морального вреда

09 июня 2020 года, 17:37

Оформление трудовых отношений в период простоя

06 июня 2020 года, 14:15

Гарантии для многодетных матерей при сокращении штата сотрудников

06 июня 2020 года, 13:52

Порядок сноса, обрезки и восстановления зеленых насаждений

06 июня 2020 года, 12:37

Способы замены временно отсутствующего сотрудника

06 июня 2020 года, 12:17

Меры административного воздействия на владельцев собак

06 июня 2020 года, 11:48

Порядок заключения брачного договора во время брака

06 июня 2020 года, 11:15

Оплата труда за период нерабочих дней

09 апреля 2020 года, 13:16

О курении в общественных местах

11 марта 2020 года, 11:50

О порядке расчета платы за ОДН

20 февраля 2020 года, 17:39

Об ответственности управляющей компании за непредоставление информации о деятельности

12 февраля 2020 года, 9:00

О порядке расчетов за вывоз мусора

10 апреля 2019 года, 10:17

Правовая помощь жителям оказывается во всех администрациях округов города

28 января 2019 года, 16:03

Расчет компенсации при увольнении

10 декабря 2018 года, 14:49

Вступление в наследство

10 декабря 2018 года, 14:45

Плата провайдеров за общедомовое имущество

10 декабря 2018 года, 14:43

Договор дарения и правовые последствия его заключения

07 декабря 2018 года, 14:48

Проверка авто на залог

1. Зачем проверять автомобиль на предмет залога
2. Что будет, если не проверить машину
3. Что делать, если машина в залоге уже куплена?
4. Как узнать, находится ли авто в залоге через сервис АвтоИстория
5. Преимущества сервиса АвтоИстория

Преимущества обращения в сервис «АвтоИстория»

Отчет формируем из информации, полученной в нескольких источниках

Готовый отчет отправляется на почту в течение 30 минут после отправки заявки

Платежные данные надежно защищены от кражи

Консультируем без выходных.

Ответы на часто задаваемые вопросы

Зачем нужна проверка авто на залог?

Перед покупкой подержанного авто его нужно обязательно «пробить» для уменьшения рисков. Не убедившись в юридической чистоте покупаемого имущества, не рекомендуется соглашаться на сделку. Даже если перед вами выгодное предложение, обернуться оно может в серьезные неприятности.

Что будет, если не пробить машину?

Если приобретенный транспорт куплен в кредит, либо использован в качестве обеспечения по займу, то его могут передать в собственность кредитора. Сделка будет считаться незаконной, поэтому покупатель рискует остаться без авто и денег. Вот почему очень важно перед покупкой проверить автомобиль на залог и убедиться в юридической чистоте покупаемого имущества.

Что такое «база залоговых автомобилей»?

Когда банки дают кредит на покупку транспортного средства, они предмет сделки берут в залог. И чтобы исключить продажу имущества, сведения передаются в Федеральную нотариальную палату. На базе этой организации создана система, где содержатся сведения о залоговом имуществе.

Может ли авто оказаться в базе залогового имущества ошибочно?

Бывает, что после погашения кредита банк долго не передает сведения о том, что обременение снято. Не исключен человеческий фактор, когда менеджер банка забывает передать информацию.

А если ТС уже куплено?

Совсем недавно даже после продажи с имущества не снималось банковское обременение. Получалось, что смена собственника не спасала от конфискации в случае неуплаты кредита. И банк был вправе забрать себе авто в счет погашения задолженности, оставив нового владельца без транспорта и денег. В 2014 году закон изменили в пользу покупателей. Сейчас, если покупатель не знал о наличии обременений, имущество не будет конфисковано. Правда, доказывать это придется в суде.

Оказавшись в такой ситуации, не бойтесь оказаться в суде. Докажите, что покупали ТС без знаний об ограничениях.

Как пробить через сервис «АвтоИстория»?

«АвтоИстория» – это современный, недорогой, удобный способ убедиться в юридической чистоте ТС. Отправить запрос можно на сайте или через мобильное приложение.

Для проверки потребуется гос.номер или ВИН-код. Документы мы не просим, поэтому заказать отчет может любой желающий.

Чтобы получить отчет, потребуется ввести адрес электронной почты – именно на него придёт результат проверки. Далее услуга оплачивается удобным образом, и можно дожидаться результата. В среднем обработка заявки занимает не больше 15 минут, что позволяет экономить время наших клиентов.

Посмотреть подробный пример отчета проверки машины.

Ознакомьтесь с подробной инструкцией, как проверить машину.

Какие сведения содержатся в отчете?

Проверка залога автомобиля по VIN на нашем сайте позволяет получить объемный отчет, в котором содержатся сведения:

• характеристики ТС;
• пробег;
• участие в авариях;
• история регистрационных действий;
• ограничения, обременения, аресты;
• работа в такси;
• неоплаченные штрафы и др.

Почему выгодно обращаться в «АвтоИсторию»?

Наш сервис имеет много преимуществ:

• Работаем несколько лет, получили множество положительных отзывов и большую клиентскую базу.
• Каждый день проводим свыше 1000 проверок.
• Экономим время, быстро формируя отчет.
• Готовый отчет отправляется на электронную почту и сохраняется в личном кабинете.
• Поддержка работает без выходных.

Для удобства проверок скачайте наше приложение на базе Android и iOs. «АвтоИстория» поможет вам купить машину без рисков. Предоставляем только актуальные на дату обращения сведения из более 20 источников. По возникшим вопросам пишите нам в чат!

Как проверить автомобиль на залог в банке

Хотите пройти тест по материалам статьи после ее прочтения?

ДаНет

Машина, находящаяся в залоге, является фактически собственностью кредитодателя с момента заключения кредитного договора и до дня полной оплаты долга. Поэтому покупка подержанного ТС до того, как проверить автомобиль на предмет залога в банке, – это больший риск. Как только заемщик перестает осуществлять ежемесячные платежи, у банка появляется право забрать машину.

Вы, купив автомобиль в залоге, конечно, не должны оплачивать чужой долг, но ТС вы точно лишитесь, и деньги, уплаченные за него продавцу, вы если и вернете, то с большим трудом и только через суд.

Признаки залога ТС

Первое, что может насторожить, когда мы выбираем подходящую машину среди множества объявлений – заниженная цена. Не поленитесь, промониторьте рынок. Если машины аналогичного состояния и года выпуска в среднем стоят значительно дороже, значит собственник стремится продать ТС быстрее. Это желание может быть связано с тяжелой финансовой ситуацией, которая нередко толкает людей на крайние меры. Но так же это может быть связано и с необходимостью избавиться от залогового имущества, «поймать на крючок» не слишком осторожных покупателей.

Если цена явно занижена, это повод ознакомиться со всеми документами на машину более тщательно и детально.

Информация из документов

До совершения сделки купли-продажи в первую очередь покупателю следует проверить все предоставленные документы: ПТС, свидетельство о регистрации, страховой полис, договор-основание для приобретения прав на машину, паспорт гражданина (владельца ТС). Какую информацию искать в документах, на что стоит обратить внимание?

Срок владения

Сколько времени ТС находится в собственности у нынешнего хозяина? Как быстро продал её предыдущий владелец? Слишком спешные сделки, проведенные с интервалом менее 3 лет, обычно явный признак мошенничества с движимым имуществом. Ведь для погашения автокредита банки, как правило, дают именно около 3-х лет.

Собственник или нет

Очень важно проверить, что у продавца имеются все права на транспорт (т. е. именно этот человек является собственником либо имеет доверенность на совершение сделки купли-продажи). Основанием может служить договор купли-продажи, договор комиссии, дарения, свидетельство о праве на наследство и прочие документы. Если владелец утверждает, что договор-основание у него не сохранился, был утерян – это повод задуматься, ведь именно в этом документе указываются важные сведения – о собственнике, способе покупки и её оплате, порядок перехода прав на имущество.

Тот факт, что машина досталась продавцу на основании договора комиссии, также должен насторожить покупателя, поскольку настоящий собственник может отозвать его в любой момент или вообще заявить, что передумал продавать свой автомобиль.

Сделку нужно совершать только с собственником либо с лицом, действующим на основании нотариальной доверенности. Причем в ней должно быть четко прописано, что доверенное лицо имеет право продать ТС от имени собственника.

Обязательно сравните ФИО владельца, указанные в ПТС и СТС, с паспортными данными.

Наличие дубликата ПТС

Стоит ли быть настороже, если продавец может предоставить для ознакомления только ПТС дубликат? Документы теряются и восстанавливаются, это нормально. Но вам стоит знать, что при оформлении автокредита оригинал ПТС может оставаться в банке до полного погашения задолженности.

Если оригинала у продавца нет, это может быть признаком того, что вы собираетесь купить залоговый автомобиль.

Соответствие сведений о ТС

До заключения сделки купли-продажи обязательно проверьте, соответствует ли ТС, выставленное на продажу, сведениям, указанным в документах. А позже и данным в договоре купли-продажи, который вы намерены подписать.

Мошенники часто намеренно не предоставляют покупателю документы, в которых содержится информация, не соответствующие их «легенде». Например, сведения о банке, установившем обременение на ТС, содержатся в полисе КАСКО, а он, как известно, обязателен при оформлении автокредита. Отсутствие любого из документов – повод заподозрить неладное.

Не всегда отсутствие перечисленных признаков означает, что сделка будет «юридически чистой». Машина в залоге может находиться не только у банка, но и у ломбарда, частного лица. А ведь последние не придерживаются четких правил кредитования, как банки. Никаких пометок на документах (ни в КАСКО, ни в договоре купли-продажи), они не делают, и могут не забирать у собственника, ни ключи от машины, ни ПТС.

Верный способ узнать о наложенном обременении – проверить авто на залог по официальным базам данных.

Проверка автомобиля на предмет залога

Как узнать, находится в залоге машина или нет? Проверить «юридическую чистоту» будущей сделки можно несколькими способами:

1. По VIN, указанному в ПТС, воспользовавшись Реестром залогового имущества.
2. По базе ГИБДД. Данный метод более надежный, поскольку позволяет узнать не только об обременениях, но и о других рисках – находится ли ТС в розыске, в угоне.
3. Через службу судебных приставов на предмет того, имеются ли долги по кредитам у собственника ТС.
4. По государственному номеру. Многие сервисы предоставляют множество полезной информации о продаваемой машине, касающейся не только залога, например, участвовала ли машина в ДТП.

По VIN

Реестр залогов существует с 2016 года и доступен онлайн. В эту базу заносятся данные о залоговом имуществе, переданном юрлицам и даже частным лицам. Взят ли авто на залог в банке, ломбарде или физическим лицом – сервис покажет. Если по номеру вы нашли в списке проверяемый автомобиль, значит на него наложены обременения.

«Пробить» ТС по ВИН-коду можно не только на сайте Федеральной нотариальной палаты, но и на официальном портале ГИБДД (сервис «Проверка автомобиля», далее прокручиваем страницу вниз до пункта «Информация о нахождении ТС в залоге», здесь дается ссылка на сайт Реестра).

Узнать VIN можно не только из ПТС, но и при визуальном осмотре авто. Посмотреть его можно под капотом, на двери со стороны водителя, ремнях безопасности.

По базе ГИБДД

Запросить информацию из базы можно двумя способами: лично в местном отделении или через портал. База позволяет узнать, находится ли транспортное средство в угоне, в розыске, имеются ли ограничения, какие сделки с ним совершались ранее, участвовало ли ТС в дорожно-транспортном происшествии.

Для проверки ТС также потребуется VIN. Обратите внимание, проверять на наличие ограничений и по прочим показателям нужно отдельно. Если вы искали разными способами, но сервис каждый раз выдавал: «информации не найдено», вы можете не переживать за юридическую чистоту сделки.

Служба судебных приставов

Заходим на фициальный сайт ФССПо. Вводим ФИО продавца, желательно указать и дату рождения. Далее указываем регион. Система выдаст информацию о всех долгах собственника, представленных к взысканию, в том числе и по кредитам. Если таковые имеются, есть риск, что собственник брал автокредит и заложил ТС. Если сведений нет, это не значит, что продавец не воспользовался автокредитом, но возможно банк ещё не обратился в суд, чтобы взыскать с заемщика долг.

По госномеру

Машину, находящуюся в залоге, можно вычислить по государственному номеру. Для проверки по регистрационным знакам нужно найти подходящий сервис, например, Автокод. Данный способ доступен за определенную плату, поскольку сведения предоставляют по вашему запросу коммерческие организации.

Проверка по госномеру эффективнее, поскольку информация собирается из разных источников – по базе данных банков, судов, ГИБДД, службы судебных приставов. Но это лишь при условии, что исполнитель вашей заявки добросовестно относится к своей работе. Лучше осуществить проверку самостоятельно, воспользовавшись всеми указанными выше возможностями.

Узнать, находится ли ТС в залоге, можно и через нотариуса. Любой лицензированный специалист может запросить необходимую вам информацию в базах и предоставить вам в виде выписки за определенную плату.

Наличие риска не должно останавливать вас от покупки подержанной машины, просто будьте осторожны и внимательны. Проверка продаваемого автомобиля на залог в банках не займет много времени, но поможет обезопасить себя от лишних проблем и не нужных расходов.

Как проверить автомобиль на залог в банке или автоломбарде

23 сентября 2019

Покупка автотранспорта «из вторых рук» всегда сопряжена с повышенными рисками. Один из них — наличие юридических обременений, не позволяющих законно совершить сделку по продаже и стать полноправным владельцем автомобиля. Чаще всего покупатели сталкиваются с залогом — передачей транспорта банку, ломбарду или другой кредитующей организации в качестве обеспечения ссуды.

Заложенные автомобили нельзя продавать, но недобросовестные должники нередко обманывают слишком легкомысленных покупателей. Поэтому необходимо узнать заранее, есть ли на авто обременения — кредитное обеспечение или залог.

Почему требуется проверять автомобили на залог перед приобретением

Кредитор заключает с заемщиком договор, автомобиль становится средством для обеспечения платежей. Однако, часто машина остается у собственника, а банку или кредитующей организации передается только ПТС. Этим пользуются мошенники, и, к сожалению, нередко. Они совершают фиктивные сделки, заключают договоры, по которым долговые обязательства переходят покупателю ТС.

Зачастую новый собственник машины понимает, что у него находится заложенный транспорт, только когда кредитор обращается за взысканием долга. Приходится подавать судебный иск и оспаривать арест авто. Чтобы избежать неприятных и затратных хлопот, нужно проверить заранее и тщательно, нет ли у ТС обременений. Сделать это можно несколькими способами:

• обратить внимание на условия покупки, поведение продавца и другие нюансы сделки с машиной;
• самостоятельно проверить ТС по его VIN-номеру или информации о владельце автомобиля с помощью специальных ресурсов;
• обратиться к нотариусу или другому третьему лицу, профессионально выполняющему проверки на предмет обременений.

Изучение нюансов сделки по покупке автомобиля

Существует много признаков залога, которые должны сразу же насторожить покупателя. Прежде всего, это отметка в ПТС. Если автомобиль в свое время приобретался в кредит, то есть, по сути, продается с обременением в виде финансовых обязательств перед банком, в паспорте ТС обязательно ставят отметку о продаже по договору комиссии. Поэтому нельзя доверять продавцу, предлагающему дубликат ПТС автомобиля — это, скорее всего, мошенничество. Получить такой документ просто, достаточно заявить в ГИБДД об утере. При этом настоящий паспорт будет находиться у кредитора, как обеспечение залога, и покупателя ждет неприятный сюрприз.

Информацию о договоре комиссии вносят и в полис КАСКО. Если он есть, нужно проверить его очень внимательно. При наступлении страхового случая средства будут возмещены не покупателю, а настоящему выгодоприобретателю — кредитору. О непогашенном кредите говорит и слишком быстрая продажа машины. Если с момента покупки прошло менее трех лет, изучать авто нужно особенно тщательно. Это объясняется стандартным сроком автокредитования — как раз до 36 месяцев.

Другие признаки, которые должны насторожить покупателя автомобиля:

• необоснованно низкая продажная цена — она однозначно говорит о желании сбыть машину с рук как можно скорее, поэтому нужно обязательно изучать рыночные тенденции и средние расценки на аналогичные автомобили;
• отсутствие документации по купле-продаже машины текущим владельцем — часто он просто не хочет демонстрировать договор, где написано о залоге;
• излишняя поспешность продавца — если он торопит покупателя, суетится, но сама машина исправна, скорее всего, что-то не так со статусом движимого имущества.

Интернет-ресурсы для самостоятельной проверки машин

Потенциальный владелец транспорта может бесплатно и самостоятельно узнать юридический статус ТС онлайн. Для этого, прежде всего, понадобится VIN-номер авто. Зная его, можно воспользоваться сайтом ФНП — залогового реестра, где представлена информация о наличии обременения у конкретной машины. Чтобы найти данные, нужно зайти в раздел сведений.

По вин-номеру можно проверить ТС на портале ГИБДД РФ. В разделе «check/auto» вводится VIN или номер шасси (кузова) автомобиля. Если он в залоге, появится уведомление об ограничениях для его регистрации из-за кредитных задолженностей.

Еще одна официальная инстанция — ФССП. Для поиска информации на сайте государственной службы приставов нужен не VIN, а данные о продавце — ФИО, дата рождения и территория проживания. С их помощью можно узнать, не находится ли лицо в списках должников и не обозначен ли автомобиль как средство выплаты долга, залог.

Зная вин-код или серию, номер ПТС, нетрудно «пробить» машину на коммерческих сайтах, которые создают собственные базы, объединяя информацию об авто из нескольких источников. Это, к примеру, «Банки.ру». Такие реестры дают сведения об информации, внесенной в паспорт, нахождении в залоге, регистрационной истории, ограничениях ГИБДД и т.д.

Последний способ — обратиться к нотариусу и проверить ТС за деньги. Нотариальная выписка даст надежную информацию о том, не находится ли транспорт в залоге и станет юридически значимым обоснованием вашей правоты.

Деньги под залог авто

Юридическая проверка автомобиля: аресты, залоги, угоны

Как обезопасить себя и снизить риски? Проверить машину с помощью различных сервисов. Они них и пойдет речь.

Проверка истории регистрации

Начать проверку стоит с первого пункта – истории регистрации. Для этого зайдите на сайт ГИБДД в раздел Сервисы – Проверка автомобиля.

В пустое поле на странице проверки нужно ввести номер кузова или VIN-номер, которые прописаны в ПТС.

Обозначение «vin-номер» используется для леворульных японских автомобилей. У праворульных, а также всех европейских машин – номер кузова.

Что можно узнать?

Реальное количество собственников, вписанных в ПТС. Иногда продавцы пытаются скрыть эту информацию, оформляя дубликат ПТС. В итоге кажется, что у машины была всего пара-тройка хозяев, в то время как в предыдущем документе были заполнены все страницы.

Проверка по номеру автомобиля покажет число собственников, и срок их владения ТС.

Кроме того, сервис полезен и продавцам – они могут проверить, зарегестрировал ли на себя машину новый собственник.

Проверка на участие в ДТП

Это самая популярная проверка автомобиля по VIN номеру, ведь она позволяет узнать, в каких авариях побывало ТС. Обратите внимание, что в базе есть только ДТП от 2015 года.

В отчете можно увидеть дату происшествия, а также описание повреждений.

Несмотря на достаточно подробные сведения, не советуем ориентироваться только на эти результаты. Во-первых, автомобиль мог побывать в ДТП до 2015 года. Во-вторых, повреждения могут быть серьезнее или, наоборот, легче, чем описаны в отчете полиции. Поэтому все же рекомендуем провести полную проверку автомобиля перед покупкой.

Проверка наличия ограничений

Ограничения накладываются на автомобиль различными органами – судебными, правоохранительными, таможенными, опеки и попечительства. Но чаще всего — судебными приставами при наличии у владельца долга свыше 3000 р. А это значит, что собственник авто не сможет снять ТС с учета в ГИБДД. А покупатель, соответственно, поставить.

Если при проверке обнаружится, что на машине есть ограничения, это еще не повод с ней прощаться. В нашей практике были случаи, когда запрет на авто налагался за неоплаченные штрафы.

Например, клиенту очень понравилась машина, которую он привез к нам на диагностику. При полной проверке ее техническое состояние его полностью устроило. Но в базе ГИБДД значились ограничения. Как выяснилось, у владельца произошла какая-то заминка с оплатой штрафов – платежи почему-то не прошли. Он обратился в службу судебных приставов и ГИБДД, и запрет был снят. После чего клиент без опаски купил приглянувшийся ему автомобиль.

Проверить наличие запрета на регистрацию ТС можно как на портале ГИБДД, так и на сайте Федеральной службы судебных приставов.   Этот сервис может очень пригодиться, когда вы не знаете номер кузова или vin авто. Для поиска в Банке исполнительных производств понадобиться ФИО и дата рождения продавца, а также регион проживания.

Если автомобиль предыдущем продавцом был куплен недавно, советуем на данном ресурсе проверить и предыдущего владельца, т. к. были случаи ареста залогового автомобиле по закладной еще предыдущего продавца, а новый продавец и не знал об этом.

Кстати, проверка на наличие ограничений пригодится не только покупателю, но и продавцу. Иногда случается, что собственник автомобиля и не подозревает о каких-то долгах и запретах. И выясняется все только при продаже ТС.

Проверка нахождения в розыске

Узнать после покупки авто о том, что оно в розыске, весьма неприятно. В розыск ТС могут объявить по разным причинам – если водитель оставил место ДТП, в случае угона машины, при тяжбах между супругами при разделе имущества… В любом случае, у нового владельца при нахождении автомобиля в розыске возникнут проблемы.

Если авто числится в розыске, то на любом посту ДПС вас могут остановить и потребовать проехать на ближайший пункт полиции для выяснения обстоятельств.  А после разбирательств есть риск остаться и без машины, и без денег.

На сайте ГИБДД по номеру кузова есть возможность «пробить» ТС на предмет розыска. Нужно понимать, что информация на портале отображается в реальном времени. То есть, если на данный момент авто не разыскивается, то нет гарантии, что завтра все не изменится. Поэтому запросить проверку будет нелишним непосредственно перед покупкой. А также распечатать выписку с сайта (она может пригодиться, если дойдет до судебной тяжбы).

Стоит отметить, что, к сожалению, проверки на сайте ГИБДД, несмотря на свою полезность, носят все-таки справочных характер. Недавно мы столкнулись со ситуацией, когда машина находилась в розыске, но при проверке онлайн выдавался отрицательный результат.

Поэтому самым надежным будет сделать запрос напрямую в ГИБДД.

Проверка кредитного авто

Автомобиль, купленный в кредит, всегда вызывает опасения, и не напрасно. Ведь пока заемщик не расплатился, залогодержателем машины по закону считается банк. Подробнее о рисках можно прочитать в нашей статье.

Как же проверить, что автомобиль куплен в кредит? Например, заглянуть в реестр залогового имущества на сайте Федеральной нотариальной палаты. Для поиска вам понадобится вин-номер автомобиля. 

  По закону, банки обязаны передавать информацию о кредитных авто, но, к сожалению, схема работает не идеально. Вполне может случиться, что машина взята в кредит, но не внесена в реестр. Однако проверить все равно стоит. Тем более, если дойдет до спора в суде, у вас будет аргумент, что автомобиль не значился в базе.

Также проверить авто на предмет залога можно на banki.ru. Данная проверка платная. Если верить сайту, в базе содержатся около 80% залоговых ТС. Для поиска нужен vin-номер автомобиля, либо серия и номер ПТС.

Итак, теперь вы знаете, как проверить юридическую чистоту автомобиля. Также рекомендуем при возможности восстановить аукционный лист – можно узнать много интересного.

Ну и, конечно, не стоит останавливаться только на юридической проверке. Диагностика кузова, двигателя, всех узлов и агрегатов сделают покупку авто действительно безопасной! Кстати, при заказе «комплекса» в Carvizor вы получаете юридическую проверку бесплатно!

Записаться на проверку

Нравится ли авто залог.

Пока автомобиль не охраняется, владелец может утилизировать его по своему усмотрению. Но у мошенников популярна такая схема:

• берут кредит;
• делать;
• продать машину;
• отпуск.

В результате покупатель рискует остаться без машины, чей долг может быть погашен. Из статьи займа или залога и не попасться на аферы.

Что нельзя делать с автомобилем под залог?

С помощью залога предусмотрены кредитные выплаты. Чаще всего залог оформляется еще при совершении покупки. Но иногда выдача других кредитов подразумевает гарантию автомобиля.

При заключении договора банку в большинстве случаев передается на хранение техническое средство как гарантия того, что он не будет распоряжаться этим имуществом.

Однако стоит обойти этот пункт стороной.Ведь единой базы для охраняемых автомобилей просто не существует.

А что такое банки?

Возникает вопрос, почему банки не борются с такими вещами. И очень просто. Им безразлично, у кого будет машина, если долг не погашен. И если покупатель, приобретая транспортное средство, не знал, что оно было обеспечено, это не освобождает его от вероятности взыскания в пользу банка. Обычно так бывает: продавец не платит ссуду, машину забирает банк.Даже если обратиться в суд, дело обычно заканчивается в пользу банка. Поэтому вопрос не праздный: как проверить машину в кредит или залог?

При честной продаже уложенного автомобиля они обращаются в компанию, которая занимается покупкой таких автомобилей, договорившись с будущим покупателем о том, что она выплатит ссуду, и разницу между стоимостью автомобиль и сумма кредита будет возвращена продавцу.

Как распознать автомобиль под залог? Косвенные знаки

Большинство способов, как проверить машину в кредит или залог, являются косвенными.Однако при их совпадении всех вместе можно с большой долей вероятности принять существующий гарантийный депозит.

Итак, обычно подозрительными бывают следующие обстоятельства.

1. Вместо оригинала при торговле продавец предоставляет дубликат ПТС. Конечно, даже с оригинальной ПТС нет гарантии, что автомобиль не защищен. Многие банки не требуют этот документ, а просто удаляют копию. Ведь и без него можно смело продавать машину с дубликатом.Следовательно, эта мера больше не имеет смысла.
2. Автомобиль продан в течении 3х лет с момента покупки. Это может свидетельствовать о том, что он был куплен в кредит. Ведь кредит обычно выдают на срок не более трех лет.
3. Низкая цена для данного класса авто в идеальном состоянии и с небольшим пробегом.
4. Запись в паспорте ТК означает, что по Соглашению Комиссии является ссудой.
5. Продавец не может предоставить документы, подтверждающие факт покупки автомобиля.Но даже такой договор не гарантирует отсутствия мошеннических действий, так как автомобиль может быть перепродан несколько раз.

Как распознать автомобиль под залог? Прямые знаки

Есть прямые знаки, обозначающие залог.

Итак, это говорят о записи в кредитной истории продавца. Но сегодня законных путей просто нет. Поэтому не всегда стоит верить в выпущенный незаконным путем. Ведь даже сами банки иногда не могут найти кредиты на человека, который собирается оформить вклад.Да и сам продавец правду вряд ли раскроет.

Бывает, что в полисе КАСКО банк указан, так как есть информация об автокредите.

Но, повторюсь, отсутствие этих прямых знаков еще не означает, что машина чистая. Как проверить машину в кредит или залог? Ведь заложить его можно не только в банковском учреждении, но и в ломбарде, и даже частным лицом. В этом случае проверить машину в кредит невозможно.

Надежные способы: как проверить машину под залог

С точки зрения теории, конечно, можно обратиться во все банки России в России с просьбой: есть ли у них такая машина, которая под залог .Однако реализовать эту процедуру на практике нереально. При этом Банк вовсе не обязан выдавать информацию о клиентах, он даже не имеет права раскрывать эти данные.

Конечно, необходимо создать единую базу из заложенных машин. И такие обсуждения ведутся уже несколько лет. Но пока ситуация остается без изменений.

Самый надежный способ проверить машину в кредит — это обратиться в платный автосалон.Но даже в этом случае стопроцентной уверенности в том, что машина не обременена долгами, не будет. Их база банков и центров не включает всех без исключения заведений этого типа. Но, по крайней мере, крупные центры гарантируют, что автомобили не будут приобретены у них и их партнеров.

Есть компании, которые гарантируют, что проверив машину в кредит или залог перед их покупкой, можно быть уверенным в ее свободном состоянии. Если предлагают проверить машину в базах ГИБДД, знайте этот обман.В ГИБДД не допускаются к учету автотранспортных средств. О нем знают только банк и заемщик. Поэтому 100% гарантии никто дать не может. А если такое обещано, это говорит об обмане.

Что делать, если автомобиль под охраной?

Конечно, когда такая ситуация встречается, от нее немножко приятно. Добросовестный покупатель в большинстве случаев узнает о залоге только тогда, когда банк принимает решение о взыскании автомобиля за неуплату.

Первый вариант, который приходит в голову — подать в суд.Может случиться так, что сохранить машину все равно получится. Вы также можете оспорить арест и продолжать пользоваться движимым имуществом.

В случае утери кейса и выезда автомобиля, покупатель вправе потребовать от продавца возмещения уплаченных денежных средств. Конечно, переговоры с ним не собираются. Ведь не для одного и того же мошенника все устроило так, чтобы в конце добровольно отдать деньги. А может, он собирался выплатить ссуду, и вы бы никогда не узнали о его существовании, но реализовать это было невозможно.Не исключено, что кредиторы получили много, и им придется ждать своей очереди.

Тогда решение суда может быть вынесено в пользу добросовестного покупателя. Суд обязывает вернуть деньги, но получить их, даже имея решение на руках, сложно.

Обычно у таких продавцов нет имущества, откуда можно было бы получить взыскание. Некоторые, правда, идут в таких ситуациях по тем же схемам, просто продав машину. Но это скорее бесстыдный поступок и, конечно, незаконный.Доказать это сложно, так как постановление еще должно дойти до ГИБДД. И если за этот промежуток успеете встретиться, можно сказать, что когда-то добросовестный покупатель стал таким же мошенником. А последний покупатель, в свою очередь, получит право денег от предпоследнего. У него будет реальный шанс в том случае, если он докажет, что его продавец знал о решении суда. Однако если почта работала так же медленно, как всегда, то невозможно доказать, что продавец знал о существовании обременения.

Как не стать жертвой мошенников?

Итак, резюмируя все вышесказанное, как узнать, в кредит машина или нет? Проверка должна быть проведена. Ведь покупатель в этом случае рискует намного больше, чем продавец. Выявив обременения, покупатель рискует потерять деньги и деньги, а уже и свое транспортное средство.

Схема мошенничества такова, что сначала у покупателя не возникает подозрений:

• оформляется банковский кредит на подводника для обеспечения ТК;
• авто выставлено на продажу по выгодной цене;
• через два-три месяца ссуда погашается, а после этого получение прекращается;
• инициирует поисковые события;
• оказывается новый владелец транспортного средства, но и его машину можно снять.

Надежный чек

Как проверить машину в кредит или залог? Надежные методы следующие:

1. Если автомобиль застрахован Каско, проверьте, есть ли данные о наличии выгодоприобретателя.
2. Посмотрите самый первый контракт: там указано, продавалась машина в кредит или нет.
3. Желательно, чтобы ПТС оригинальный был.
4. При покупке автомобиля желательно иметь при себе платежные документы.

Заключение

Если вы решили купить автомобиль, который был в эксплуатации, в договоре купли-продажи обязательно укажите реальную стоимость.Тогда, если будет триал, у вас будет больше шансов на возврат средств полностью.

Таким образом, сегодня нет 100% того, как узнать, что машина не в кредите. Кредиты, тем не менее, можно распознать по косвенным признакам и лучше отказаться от покупки при их совокупности.

Среди хитрых мошенников раздаётся продажа ипотечных автоматов. Приобретая такую ​​машину, новому владельцу скоро простят покупки и заплатят за нее. Каркод подсказывает, чем опасно приобретать ипотечный автомобиль и как избежать сделки с ненадежным продавцом.

Чтобы не путать понятия, разберемся с отличием ипотечной машины от кредитной.

• Что означает автомобиль в залоге? Это широко распространенное определение включает: и поиск автомобиля в автокредите, и гарантию его работоспособности по банковскому кредиту или другим физическим и физическим лицам.
• Кредитные средства приобретаются в банках и посреднических учреждениях. Его можно одновременно закладывать, а может и нет, если заемщик предложил другую недвижимость.

Как машины оказываются в залоге

Вклад обеспечивает исполнение обязательств заемщиком. Пока он возвращает то, что взял в долг, у кредитора нет претензий. Однако он может обратиться в суд, если задолженность окажется просроченной. Затем в качестве компенсации кредитор берет то, что было заложено. Итак, когда машину можно отдать в залог:

• Автокредит — покупка машины в кредит — дело простое и быстрое. При этом вам понадобится минимум документов и времени.Новый автомобиль находится в залоге у банка до полной выплаты кредита.
• Потребительский кредит предполагает выдачу наличных денег на покупку долгосрочных товаров. Банки разрабатывают различные программы денежного кредитования под залог автомобиля.
• Частные финансовые организации оформляют ссуду под залог ПТС. Вероятность выхода из строя невысока, пока заемщик продолжит движение на своей машине. Среди преимуществ этого метода — оперативность и небольшая процентная ставка.

Вышеперечисленные организации пытаются взыскать долги самостоятельно с помощью коллекторов или обращаются в суд.Во втором случае заемщик обязуется выплатить долг со всеми штрафами, а залог переходит к судебным приставам. Также подать в суд за неуплату долгов могут государственные организации.

Что будет, если вы купите ипотечный автомобиль

Виталий Зайков, эксперт, директор прихода «Старый город»:

«Все зависит от ситуации, когда автомобиль был куплен в залог. Если новый владелец в ходе сделки купли-продажи выдаст выписку из ипотечного реестра, на которой будет стоять отметка о том, что залог не зарегистрирован, покупатель может быть признанным судом добросовестно.Это зависит от дубликата ПТС на руках у продавца и от того, как давно он получен. Если при подписании договора купли-продажи задаток был отмечен в реестре, покупатель имел возможность проверить его, но не проверил, приобретение ипотечного автомобиля не соответствует требованиям добросовестности, поэтому есть нет причин снимать финансовую ответственность. Автомобиль будет конфискован.

Хотя в реестре залогов и в открытом доступе можно сказать в суде, что я заходил на сайт и на тот момент не было депозита.В судебной практике принято, что покупатель «дошел до нотариуса» и взял выписку, тогда его действия свидетельствуют о добросовестности.

Так что если машина оказалась в ипотеке, нужно готовиться к суду в любом случае. Поэтому выписка из реестра полюсов — главное доказательство.

Покупая автомобиль «С руками», всегда проверяйте его на открытых источниках: в ГИБДД и базе нотариальных залогов. Продавца стоит проверить на основании справки в службе судебных приставов, на нем бывает «кредитная» задолженность, что должно вас насторожить.Либо может быть штраф в 500 рублей, из-за которого судебные приставы накладывают ограничения, соответственно машину в ГИБДД не исправят и вопрос придется решать с судебными приставами. «

Реальные истории о покупке залоговой машины

«Залогодержатель может забрать машину в случае, если залогодатель перестанет выполнять обязательства по платежам. Ситуация серьезная — новый собственник в этом случае рискует остаться без всех. И примеров масса. У моего друга был случай. Он купил машину. за 450 тысяч рублей и стал его третьим владельцем.При покупке машину не проверял. Через год судебные приставы заявили ему и объяснили, что машина является собственностью банка. Первый хозяин перестал платить по кредиту, и судебные приставы решили забрать машину. Товарищу пришлось заплатить за чужой долг в 200 тысяч рублей, чтобы сохранить свою машину. Позже выяснилось, что предыдущий владелец не знал, что автомобиль находится в залоге. «

Как проверить машину на залог

Проверить автомобиль в залог перед покупкой можно через сервис «Автокод».При выдаче денег в любой организации-заемщике просят указать VIN-код автомобиля, который заносится в базу данных залогов нотариуса. Имея доступ к реестру залогов в федеральной нотариальной конторе, служба «Автокод» выдает отчет о том, когда ее автомобиль был заложен.

• Заложена ли машина
• Дата, с которой автомобиль находится в залоге

Также из отчета вы узнаете полную историю автомобиля: данные о пробеге, ДТП, техн.Осмотр, штрафы и прочее.

Покупать залоговую машину, как мы заметили, опасно. Все, что новый владелец машины может подать в суд с иском к продавцу, которого давно не хватает. Иногда покупателю-уколу предлагают хитрый план — прописать в договоре дешевую машину в обход налоговой системы. В этом случае деньги сразу не возвращаются. Чтобы не нарваться на ипотечные автоматы и избежать тяжелых последствий, настоятельно рекомендуем проверить, проверить и еще раз проверить желаемую машину.

Подробнее о проверке автомобиля.

Каждый водитель рискует, покупая подкрепленный транспорт. Опасность заключается не только в покупке машины, которая технически неисправна. Основная проблема может заключаться в покупке транспорта, оформленного под залог недвижимости. В этом случае новый хозяин попадает в беду. Дело может закончиться тем, что хозяин останется без машины и вложенных средств. Очень важно определиться, как проверить машину в кредит и залог, чтобы не попасть в неприятную ситуацию.

Что такое ипотечный автомобиль

Залог — это вид финансового контракта между кредитором и заемщиком. Это необходимо для обеспечения гарантии соблюдения всех согласованных условий и требований банка. В случае просрочки платежей или несоблюдения условий договора Компания имеет законное право арестовать залоговое имущество независимо от суммы долга.

При оформлении авто в кредит заемщик подписывает ипотечные документы на автомате.Это необходимо для того, чтобы дать банку гарантию возврата выпущенных денег. Если должник прекращает осуществлять выплаты по бессрочному кредиту, компания может беспрепятственно изъять предмет залога для возмещения ему ущерба.

Вам нужно знать, как проверить машину в кредит, ведь невозможно доказать заемщику свою невиновность и то, что вы не участвовали в мошенничестве. Если правильно провести процедуру проверки, можно снизить риск потери машины и вложенных в нее средств.

Запреты для автовладельцев

Важно перед проверкой автомобиля в кредит или залог узнать о запретах и ​​ограничениях, которые могут применяться к транспорту. При выдаче кредита банк позиционирует машину как средство гарантии возврата долга. Также при заключении договора между кредитором и заемщиком технический паспорт транспортного средства остается у кредитора. Все документы будут возвращены официальному владельцу после выполнения накладываемых обязательств. Тот факт, что техпаспорт отсутствует на руках у владельца, свидетельствует о том, что никаких операций с автомобилем совершаться не будет. Правда, многим мошенникам удается обходить законодательство, выставляя копии на продажу. В такой ситуации все условия долга ложатся на плечи нового собственника.

Кредитные знаки

Важно быть полностью уверенным в том, что приобретенная недвижимость не будет проблемой в будущем. Для этого нужно разобраться с вопросом, как проверить машину в кредит при покупке? В первую очередь следует обратить внимание на основные признаки залога.Например, одно из них — наличие информации о кредитной организации, которая записывается в страховую палату. Отметка об этом прямо говорит о том, что транспорт покупался в кредит, а средства кредитору в полном объеме не возвращены. Также есть ряд других знаков, помогающих проверить машину в кредит:

• Первая особенность: копия технического паспорта;

Получить копию паспорта автомобиля достаточно просто, вся процедура не занимает много времени. Все, что вам нужно, это отправить заявление в ГИБДД, где указано, что владелец потерял оригинал документа.

После этого собственник может получить дубликат паспорта, который может быть использован для продажи.

• Вторая особенность: с момента покупки авто прошел небольшой срок;

Обычно, чтобы погасить автомобильный долг перед банком, он выплачивается сроком на три года. Если покупка транспорта произошла менее 3-х лет назад, есть вероятность обмана, имущество может выступить залогом по неоплаченной задолженности.

• Третий знак: Транспорт был куплен на условиях комиссии;

Этот факт также может стать причиной возможного покупателя автомобиля. Запись об этом отмечается в техническом паспорте.

• Признак четвертый: относительно небольшая стоимость транспорта;

Перед приобретением стоит проиграть изучению ценовой ситуации на транспортном рынке. Когда стоимость слишком низкая, лучше предупредить, потенциального покупателя можно обмануть. Неоправданно низкая цена говорит о желании нынешнего владельца быстрее продать свою машину.

• Признак пятый: нет документов о покупке машины.

Когда текущий владелец не может представить договор купли-продажи этого транспорта, это может вызывать беспокойство. Возможно, там написано, что этот транспорт выступает в качестве ипотечной собственности.

Важно помнить! Если перечисленные выше признаки не были обнаружены, то это еще не означает полной юридической корректности и чистоты сделки. Часто бывает, что транспорт прокладывает частное лицо или в Ломбардии.В этом случае сложно понять, как проверить машину в кредит.

Помните, что вам нужно сравнить данные из паспорта владельца с документами на машину. Все детали должны полностью совпадать. Если вы даже обнаружите небольшие отличия, транспорт можно продать по доверенности, что служит признаком кредитных обязательств. Вам понадобится договор купли-продажи. Есть способ приобрести недвижимость, если вы откажетесь предоставить документ или обнаружите сомнительные операции. Важно помнить, что не стоит доверять продавцу на слово, особенно если человек незнакомый, даже если он говорит убедительно.

Способы выявления автомобиля в залоге

Есть несколько способов проверить автомобиль в кредит перед покупкой.

Главный каталог кредитных историй

Как проверить машину, чтобы купить машину? Вам необходимо обратиться в центральный каталог кредитных историй.

Это специализированное предприятие, которое работает со всеми отделами кредитных договоров. Для того, чтобы определить, выступает ли автомобиль в качестве залога, необходимо оформить заявку. Его можно направить один раз в год бесплатно, для этого нужны документы владельца транспорта.Информация никак не защищена и находится в свободном доступе. Изменить его невозможно, это вправе внести только кредиторы. При направлении запроса вам необходимо указать свой адрес электронной почты, на который будет отправлена ​​вся информация. Метод дает практически 100% гарантию обнаружения депозита.

Важно! Вы должны знать, что бывают разные исключения. Например, может случиться так, что собственник не указан в кредитной истории или предоставил информацию по второму долгу, не имеющему отношения к транспорту.Также бывает, что продавец отказывается предоставить необходимые документы, что должно вызывать беспокойство.

Win code

Проверить машину в кредит по VIN можно у каждого. Специальным кодом считается каждая машина. Это индивидуальный номер, по которому хранится полная информация об автомобиле. В нем описана марка, технические данные, завод (на котором была собрана машина), дата выпуска и всех предыдущих владельцев. Также в код вложена информация о способе приобретения.Вина состоит из семнадцати цифр и наносится на лобовое стекло транспорта. Если немного присмотреться, то можно заметить признаки, которые могут помочь в оформлении автокредита.

Есть специальный интернет-ресурс, который позволяет проверить машину через вин в кредит. Покупателю необходимо ввести цифры и получить информацию. Услуга предоставляется бесплатно (документы собственника не нужны).

Этот метод не дает 100% гарантии, но он достаточно точный.Дело в том, что есть вероятность, что сотрудники ГИБДД или МРЭО ошибаются при оформлении документов и не подходят под те цифры. Такая ситуация не исключена, но маловероятна, особенно сегодня, когда количество мошенников растет.

Автосалон

Как проверить машину в кредит? Вы можете обратиться в автосалон, в котором автомобиль был приобретен продавцом. Там можно договориться о предоставлении покупателю необходимой информации о способе продажи транспорта.Однако сделать это непросто — вся информация конфиденциальна и может быть оглашена только в некоторых случаях.

При обращении к дилеру спрашивается — продают ли они автомобили в кредит. Такой вариант встречается нечасто, но тем не менее в некоторых центрах транспорт реализуется только за наличные. Когда это так, вы легко можете купить машину.

Что делать, если вы приобрели залоговый автомат

Как правило, в подавляющем большинстве новый собственник узнает о долге только тогда, когда банк обращается к нему с просьбой о взыскании средств. Единственно возможный выход из этой ситуации — обращение в суд. Однако тогда лучше найти хорошего адвоката, который сможет выиграть дело и оказать юридическую помощь, только в суде можно оспорить арест имущества.

Выиграть в этом случае очень сложно. Обычно за исполнительным органом выступают банки и кредиторы. Вы можете отправить претензию на имя бывшего владельца автомобиля, но рассчитывать на возврат денег не стоит. С большей вероятностью покупатель не вернется и останется без купленного транспорта.Поэтому лучше сразу определить мошенника.

Операции по покупке поддерживаемой недвижимости всегда сопряжены с риском. Вы можете не только наехать на поврежденную машину, но и стать жертвой мошенника. Никто не хочет платить чужой долг, особенно если транспорт уже оплачен. Для безопасности и гарантий сделки стоит обратиться к профессиональному юристу, который специализируется на таких вопросах.

Собрались покупать машину и решили не переплачивать за машину из салона? И зачем, если на вторичном рынке можно купить машину с небольшим пробегом, в отличном техническом состоянии и даже на порядок дешевле. А если бы вы предусмотрели? Ведь покупая машину, так сказать, с рук, есть риск не только купить сломанную или битую машину, но и стать заложником других кредитных обязательств. Чтобы вы не попали в беду, предлагаем срочный материал о том, как проверить нужную машину на предмет залога или кредита. А также подскажите, как быть, если вам все-таки «повезло» стать обладателем кредитной машины.

Признаки залога

Находясь в процессе покупки автомобиля «с рук», вы должны осознавать всю степень ответственности за свое предстоящее решение.Конечно, чаще всего продавцы — это хорошие люди, которые хотят просто продать свою старую машину. Но не стоит забывать, что среди них есть мошенники, которые хотят, чтобы их предали в людей любой ценой.

Итак, предположим, что мы собираемся купить подержанную машину, и нам нужно научиться изучать все ее удаленные устройства. Для этого есть как минимум 3 способа:

• независимое изучение нюансов сделки, в которых могут быть признаки залога;
• проверка автомобиля через специализированные сайты;
• комплексная проверка автомобиля у третьих лиц.

Начнем с самостоятельной проверки, понравившиеся автомобили. Существует ряд признаков, которые делятся на косвенные и прямые, при наличии которых нужно сразу задуматься, пытаетесь ли вы вас обмануть?

Косвенные знаки.

Чаще всего в таких приметах может не быть ничего криминального, но на них нужно обращать внимание, ведь обман может проявиться даже в мелочах. Подозрения должны вызывать такие нюансы:

• Продавец при совершении сделки предоставляет вам копию ПТС.Конечно, оригинал действительно может быть утерян, но чаще всего его забирает банк, когда машину оставляют на хранение. Затем мошенник, который взял в долг некоторую сумму, оформил дубликат паспорта на транспортное средство, продал вам машину и, получив двойную выгоду, исчез. И вы останетесь ни с чем, так как кредитор может потребовать задолженность по заложенной машине.
• Нет проданной машины 3 года. Чаще всего, если автомобиль берут в кредит, то срок кредита не превышает 3-х лет, следовательно, есть вероятность, что долг за него еще не погашен, и от него хотят честно избавиться.
• Цена машины серьезно занижена. Обязательно узнайте среднюю ценовую политику на автомобиль, который вы смотрите. В конце концов, слишком низкая цена может стать ловушкой, и, недоплачивая сейчас, вы потеряете гораздо больше позже.
• Продавец не предоставляет документы на покупку авто. Увеличивается вероятность того, что у машины не было одного владельца и она тоже получила не очень хорошую историю, в том числе ипотечное имущество.

Однако это только предполагаемые признаки, а в реальности с машиной все может быть хорошо, просто так сложились определенные обстоятельства.

Прямые признаки залога или ссуды.

Тут сложнее будет скрыть очевидные факты нахождения автомобиля в залоге:

• Наличие отметок в ПТС на покупку транспорта по договору комиссии — самый реальный заем;
• Отметку автокредита можно увидеть в Casco Polish, если получатель является получателем. Это еще одно подтверждение того, что задолженность за автомобили еще не оплачена, и при наступлении страхового случая Банк получит возврат.

Как проверить кредит или залог в банке?

Проверить транспорт на возможность его нахождения под залог или в невыплаченную ссуду есть много способов. Среди них есть как чиновники, несущие в открытом доступе достоверные сведения, так и частные предложения, которые гарантируют полную проверку автомобиля по всем возможным основаниям, но при этом требуют довольно большого вознаграждения за свои услуги.

Чаще всего причиной обращения в частные фирмы становится отсутствие информации у покупателя о доступных методах проверки автомобиля.

Как наиболее надежно проверить машину?

А все очень просто, есть 2 основных способа проверить машину:

1. Через реестр залогов, откуда для начала поиска нужно перейти в раздел информации о залоге, и ввести винный код машины, которую планируете купить. Если машина чистая, программа не найдет ни одной записи.
2. С помощью судебных приставов. Одна сложность — проверять не машину, а человека, а для этого нужны документы продавца. Если он чист, он их не скроет. Вам необходимо знать: ФИО, дату рождения и территориальный орган продавца. Если у продавца есть официальные долги, вы сразу узнаете об этом, а также сможете увидеть, является ли машина средством погашения долга.

Как не стать жертвой мошенников?

Конечно, все предусмотреть невозможно, но если еще иметь дело с профессиональными мошенниками, то легко попасть на крючок. Тем не менее, есть ряд важных правил, которые помогут максимально увеличить себя и свои финансы от недобросовестных продавцов:

1. Внимательно изучите все предоставленные вам документы: в них можно просмотреть всю информацию о владельце, их количестве.Проверяйте записи в разных документах, чтобы избежать посредников и фальшивых лиц. Проверьте гаечный ключ в машине и документы.
2. По возможности проверьте информацию о владельце и машине на всех доступных ресурсах, чтобы убедиться, что она: не залог, не угон, не попал в аварию (проверка госномера).
3. Обратите внимание на поведение продавца: если он не предоставляет все документы, настраивает вас с принятием решений, видит по ответам, пытается вас запутать или отвлечь, значит, это розыгрыш.Сразу нужно отказаться от мысли покупать у него машину.

Что делать в случае покупки кредитной машины?

Если по каким-то причинам покупатель перед покупкой автомобиля не проверил на возможность нахождения его в ссуде или залоге, а недобросовестный продавец не снял нагрузку с автомобиля, то в короткие сроки банк может потребовать новый собственнику выплатить долг или вернуть банку автомобиля. Конечно, покупатель всегда может обжаловать такое решение в суде.Но вероятность выиграть дело не так уж и велика. Хотя у нового хозяина всегда есть возможность хотя бы попытаться доказать, что он стал жертвой мошеннических действий.

Суд также может принять решение об обязательном взыскании денег с продавца, но если учесть, что большинство этих транзакций совершаются намеренно, вероятность возврата их денег ничтожна.

Еще один способ наказать злоумышленника: подать ему заявление по факту мошенничества и причинения вам материального ущерба.Вероятность привлечь его к ответственности таким образом увеличивается в разы.

Что нельзя делать с авто под залог?

Когда автомобиль находится в залоге у банка, то ряд требований, которые засчитываются, обязуются соблюдать:

• невозможно изменить качественные характеристики автомобиля, провести его тюнинг, что потребует выдачи нового свидетельства о регистрации автомобиля;
• запрещается на время действия вклада выдавать доверенности третьим лицам;
• запрет на продажу и дарение автотранспортных средств.

Однако это во многих случаях лишь формальность, если вы честный плательщик, то с банком всегда можно договориться, предоставив ему доказательства того, что кредитные обязательства, как и прежде, будут добросовестными.

Как проверить машину на угон?

Чтобы проверить машину по предмету, достаточно воспользоваться регистрацией ГИБДД. Вы можете проверить и то, и другое непосредственно в организации, подав устную заявку и получить подробную информацию о машине, а также через онлайн-проверку базы данных.Для этого вам нужно будет указать гаечный ключ, который поможет вам ознакомиться с возможными ограничениями на машине. Если машина «чистая» и не указана в угоне, программа ответит, что информации о поиске этого ТС нет.

Все статьи

Приобретая автомобиль с пробегом, помните, что техническая неисправность — это самое маленькое, что может с ней случиться в будущем. Куда хуже спешите покупать залоговую машину. Так что машину заберут, а денег никто не вернет.Поэтому специалисты советуют так же тщательно проверять машину. Автокод подскажет, как правильно проверить машину на залог.

Как проверить машину под залог самостоятельно

Авто в залоге может подавать явные признаки. Например, если автомобиль был приобретен в кредит, в полисе КАСКО будет указано название организации, выдавшей кредит. А это значит, что долг еще не выплачен владельцем машины.

Как еще можно узнать о залоге:

• Во время транзакции запрашивайте исходный ПТС — в случае депозита кредитор оставляет его для получения ссуды.Недобросовестные продавцы в этом случае предъявляют покупателю копию тех паспортов, которые легко получить по запросу в ГИБДД.
• Если с момента покупки авто из салона прошло не более трех лет, то скорее всего в автокредите. Три года — срок, который дается на выплату долга.
• Если на ТТС стоит отметка, которую машина приобрела по договору комиссии, то это еще один повод задуматься.
• Перед покупкой следует внимательно изучить рынок.Слишком низкая цена автомобиля может говорить о том, что продавец желает поскорее от него избавиться. Сколько стоят подержанные автомобили, читайте в нашем специальном материале.
• Продавец должен предоставить договор купли-продажи. Если нет, то, возможно, он хочет что-то от вас скрыть.

Если личная проверка не дала результатов, или вы сомневаетесь в своей компетентности, лучше продолжить проверку автомобиля.

Вы решили связаться с финансовыми учреждениями, чтобы продолжить проверку перед покупкой. Однако не забывайте учитывать, что это отнимает у вас много времени, и будьте готовы их пожертвовать.

Где взять данные о залоге:

• Бюро кредитных историй. Это компании, которые на законных основаниях занимаются хранением кредитных историй и предоставлением кредитных отчетов. Вы можете сделать запрос под видом продавца автомобиля, если известны его паспортные данные. Однако сложность заключается в том, что для этого требуется персональный тематический код на сайте ЦБ РФ. По смыслу он похож на ПИН-код для банковской карты и нужен только для доступа к кредитным историям.Большинство заемщиков об этом не знают, поэтому там, на сайте центрального банка, вы можете воспользоваться процедурой восстановления кода. После этого на рынке БКА есть игроки.
• Проверка банков — путь очень долгий и утомительный. Вам придется заглядывать в реестр каждого банка самостоятельно. Минус — не все они в государственных делах. Полный список банков РФ находится на сайте Banks.ru.

В обоих методах проверить без этого продавца не получится.Как минимум, у вас должна быть точная копия TCP с подписью.

Конкретный и самый быстрый результат будет проверен через онлайн-сервисы. В этом случае на помощь придут как государственные, так и коммерческие сайты. Что использовать — решать вам. Чтобы знать наверняка, можно сразу все уйти.

• Реестр уведомлений о залоге движимого имущества представляет Федеральная нотариальная палата России. Здесь вы можете определить все типы автомобилей в залоге.Минус этой услуги в том, что финансовые организации отправляют данные по собственному запросу. Поэтому есть вероятность, что ипотечный транспорт может не быть указан в базе данных.
• Федеральная служба судебных приставов поможет проверить не сам автомобиль, а его владельца по паспортным данным. Вы увидите, какое выздоровление проводилось в отношении этого человека. Однако коллекционеры обычно не сразу подают судебные иски. И еще: если владелец машины регулярно выплачивает денежную ссуду, то машину здесь вы не найдете.
• Автокод — платная услуга проверки истории автомобиля, в том числе наличия залога. Стоимость услуги окупается преимуществами сайта — всего за 5 минут вы узнаете полную историю автомобиля (пробег, данные тех. Техосмотра, участие в ДТП, историю регистрационных действий и многое другое) . Для проверки можно ввести общеизвестные данные, например, VIN или государственную систему автомобиля.

Данные о залоге поступают из реестра залогов Федеральной нотариальной палаты.Узнавать заложен ли автомобиль через автокод в любое время дня и ночи. Если что-то непонятно — всегда можно позвонить в службу поддержки, она работает круглосуточно.

В любом случае автопроверка должна производиться с особой тщательностью, если, конечно, вам не все равно потраченные деньги и купленный автомобиль.

Auction & Pledge Drive Доноры предметов

Вот краткий обзор компаний и людей, которые сделали пожертвования на наш Groovy Pledge Drive of Love. Следите за обновлениями, поскольку мы продолжаем получать больше пожертвований:

• 350 Main / The Spur
• A Special Request
• Adrift Adventures
• Alaskan Fur Gallery
• Align Spa
• All Resort- All Resort Express, All Resort Limousine, All Resort Lewis Stages, All Resort PC Transportation
• All Seasons Resort
• Alpine Apothecary
• Ballet West
• Basin Recreation
• Оборудование Black Diamond
• Black Diamond Gymnastics
• Магазин Black Diamond
Blue Iguana Blue Iguana Adventures
• Booster Juice
• Bridge Cafe
• Bryce Canyon Grand Hotel
• Butchers Chop House
• Cafe Galleria
• Canyons Resort
• Car Lashes
• Chateaux Deer Valley
Чистая вода
• Чистая вода Системы
Чистая вода Маслосырзавод
• C ooper Moose Farm
• Corrine Humphrey
• Deer Valley Resort
• Designs By Knight
• Dino Media
• Ресторан DoDo
• Doo Crew
• Eating Establishment
• Египетская ярмарка
Expanding Egyptian Theater Company Expanding Sumo
• Fox School of Wine
• Geary Construction
• Good Thymes
• Great Harvest Bread Company
• Grub Steak Restaurant
• Heber Valley Railroad
• High West Distillery
• Homestead & Zermatt
Janey
• Jans Mountain Outfitters
• Java Cow
• Kimball Art Center
• KPCW Radio
• Laziz
• Maxwells
• MediaOne / Comic Con
• Mike Hale Chevy
• Moab Music Festival
• Moab Music Festival
• Moab Music Resort
Moab Music Resort Morning Star
• Museum of Natural History
• National Ability Center
• Paisley Pomegranate
• Park City Coffee Roasters
• Park City Curling Club
• Park City Education Foundation
• Park City Film Series
• Park City Follies
• Park City Follies
• Park City Follies Park Food Tours
• Park City Gun Club
• Каток Park City
• Park City Institute
• Park City Jewelers
• Park City MARC
• Park City Meats & Provisions
• Park City Mountain Resort
• Park City Municipal
• Парк Городское муниципальное поле для гольфа
• Park City Museum
• Park City Pet Grooming
• Park City Sailing Club
• Park City Treble Makers
• Park City Yoga Studio
• Pioneers Hockey Team
• Promontory
• Purrfect Harmony
• Recy cle Utah
• Right At Home
• Riverhorse on Main
• RL Peek
• Rock & Reilly’s Irish Pub
• Ruby’s Inn
• Rustic Roasters
• Saltz Plastic Surgery / Spa Victoria
• Savory Kitchen City Park Клиника Silver Creek Animal Clinic
• Ski Utah
• Slackbow
• Soldier Hollow
• Southwestern Expressions & Pine
• Splendor
• Stein Eriksen Lodge
• St. Regis: Remede Spa
• Squatters
• Summit Carpet Care
• Teton Dog
• Thanksgiving Point
• Thorn Creek Kennel
• Torchlight Inn
• United Concerts
• Uptown Fare
Symphah5, Юнайтед Utah Opera
• Victory Ranch
• Viking Yurt
• Wasatch Adventure Guides
• Wasatch Brew Pub
• Western Spirit Cycle
• Westgate Park City
• White Pine Touring
• Zante

Пятничные фотографии: 10 дней обещания настоящей еды? Проверять.

Добро пожаловать в Friday Photos , еженедельную статью на Celiac in the City — вы можете прочитать, как все это началось, нажав ЗДЕСЬ.)

Угадайте, как я отпраздновал то, что прошел через обязательство «10 дней настоящей еды»?

Больше настоящей еды.

Кто хочет хумус?

*********************************************** ************************************************ ********************

4 Ингредиенты Хумус

1 банка гороха без жидкости и ополаскивания

оливковое масло — пара столовых ложек, в зависимости от ваших предпочтений по консистенции

лимонный сок — примерно половина лимона

1 зубчик чеснока

соль / перец (по вкусу)

Бросьте все это в кухонный комбайн (я использовал мини) и дайте ему поработать, пока он не станет красивым и гладким.Или оставьте немного текстуры, если хотите.

*********************************************** ************************************************ ********************

Видите ли, я просто планирую продолжать это дело. Это не значит, что я буду заниматься игрой 100% времени, но внесенные мной изменения придали мне больше энергии, вернули меня в спортзал и сохранили творческий потенциал на кухне. (и небольшая потеря веса сделала эту девушку днем, когда она вчера встала на весы.)

Забавно, когда я рассказываю людям об этом небольшом приключении, которое мы пережили за последние десять дней, первый вопрос, который я обычно задаю, звучит так: «Итак… что вы едите?»

Ну, например, острые креветки каджун.

Эти вкусные маленькие тыквенные овсяные хлопья от Халли из Daily Bites.

Маленькое блюдо из пасты из коричневого риса Jovial с креветками карри.

Перерывы на перекус были обычным делом.

И орехи спасли положение.

Это день 11.

Кто хочет суп?

*********************************************** ************************************************ ********************

Острый томатный суп с укропом

 Адаптировано из Haute Apple Pie 

1 столовая ложка оливкового масла

1/2 нарезанной луковицы

1 измельченный зубчик чеснока

Куриный бульон 3 чашки

2 нарезанные моркови

1 банка темно-синей фасоли, промытой и высушенной

1 банка емкостью 28 унций измельченных или тушеных помидоров

1 чайная ложка сушеного укропа

1/2 чайной ложки хлопьев красного перца

соль и перец по вкусу

Нагрейте масло в большой кастрюле, как эта голубая красавица. Добавьте лук и готовьте, пока он не станет мягче. Примерно 3 минуты. (через 2 минуты добавить чеснок)

Затем добавьте бульон, морковь, фасоль, помидоры, укроп, соль и перец и хлопья красного перца. В этот момент компанию может привлечь аромат кухни. (пригласите их и налейте бокал вина)

Доведите суп до кипения, затем убавьте огонь, накройте крышкой и тушите, пока морковь не станет мягкой.

Возьмите погружной / ручной блендер и взбейте до однородной консистенции.При необходимости вы также можете проделать этот шаг в блендере, но это может занять несколько порций. Теперь налейте себе бокал вина и наслаждайтесь.

Значит, мы не останемся без … ммм … ммм … хорошо!

*********************************************** ************************************************ ********************

Другие впечатления на этой неделе:

• Сегодня я дал интервью как большой поклонник фанат №1 безглютеновой выпечки Молли за статью, которая будет в Business Journal на следующей неделе.
• Вторая неделя C25K уже началась — пошлите мне флюиды.
• Обратный отсчет идет до моей поездки в Палм-Спрингс на следующих выходных с моей Мамаситой — если у вас есть идеи ресторана / еды, пришлите и мне тоже.

Что происходит в вашем мире? Вы делаете свой собственный кулинарный вызов?

Нравится:

Нравится Загрузка …

Ассоциация виноделов долины Темекула — Рекомендации по самостоятельному самостоятельному туру

Независимо от того, приедете ли вы впервые или один из наших постоянных посетителей, планирование тура с дегустацией вин по винодельческой стране долины Темекула может быть сложной задачей! Мы придумали несколько САМОУПРАВЛЯЕМЫХ «туров», сгруппировав винодельни по категориям, которые, как мы надеемся, могут облегчить процесс принятия решений.Имейте в виду, это просто предложения. Когда, где и какие винодельни вы посетите — это всегда ваш выбор, и вы можете сделать это в своем неторопливом темпе.
* Примечание. Цены на публикацию могут быть изменены без предварительного уведомления.

Хочешь прокатиться? Если вы предпочитаете доверить управление автомобилем кому-то другому, у нас есть несколько партнеров по транспортировке, которые помогут вам со всеми вашими транспортными потребностями. Посетите страницу туров и свяжитесь с одним из наших партнеров для получения дополнительной информации.

Знакомое избранное

Всегда есть что-то новое — даже на известных винодельнях, которые вы посещали много раз.Эти давние фавориты дают возможность познакомиться с историей долины Темекула вместе с великолепными винами.

Остановки: Виноградник и винодельня Авенсол, Виноградник и винодельня Бейли, Виноградник и винодельня Каллэуэй, Винодельня Харт, Виноградник и винодельня Мориса Кэрри, Винодельня Маунт-Паломар, Винодельня Торнтон

Винный маршрут Калле Контенто

Поистине «в стороне от проторенных дорог», винодельни, расположенные вдоль этого менее загруженного маршрута, недалеко от Ранчо Калифорния-роуд, заслуживают внимания.

Остановки: Винодельня Акаш, Винодельня Бриар Роуз, Винодельня Фолкнер, Винодельня Люмьер, Погреба семьи Пельтцеров, Винодельня Виндемия и Винодельня

Посещение в середине недели

Выйдите в середине недели и проведите день в винной стране вдали от толпы выходных. Посетите эти винодельни в менее загруженные будние дни, чтобы насладиться ими в лучшем виде.

Остановки: Винодельня Danza del Sol, Винодельня Фолкнер, Винодельня Мирамонте, Винодельня Монте-Де-Оро, Винодельня Понте, Винодельня Южного побережья и Спа, Винные погреба Винс, Винодельня и Винодельня Уилсон Крик

В глуши

Менее популярная дорога часто приводит посетителей к маленьким, скрытым винодельням, которые могут стать предпочтительными остановками.Совершите поездку с главной улицы, чтобы познакомиться с этими излюбленными бутиками.

Остановки: Винодельня Акаш, Винодельня Бриар Роуз, Виноградники семьи Чапин, Виноградник и винодельня Доффо, Винодельня Foot Path, Винодельня Люмьер, Семейные виноградники и винодельни Палумбо, Винодельня Виндемия и Винодельня

Винный маршрут Де Портола

Винодельни к югу от Ранчо Калифорния-Роуд составляют Винный маршрут ДеПортола. Эти апартаменты расположены в более сельской местности, где можно заняться конным спортом, в долине Темекула.

Остановки: Виноградник и винодельня Cougar, винодельня Danza del Sol, погреба Fazeli, винодельня Frangipani Estate, погреба Leoness, винодельня Masia de la Vinya, винодельня Oak Mountain, виноградники и винодельня Роберта Рензони

Ранчо Калифорния Трейл Запад

При въезде в долину Темекула по Ранчо Калифорния-роуд эти винодельни будут первыми, с которыми вы столкнетесь. Включено множество небольших, средних и крупных виноделен.

Остановки: Виноградник и винодельня Бейли, Винодельня Бел Вино, Виноградник и винодельня Каллауэй, Винодельня Чурон Инн, Винодельня и курорт Европа-Виллидж, Винодельня Харт, Винодельня Мирамонте, Винодельня Маунт-Паломар, Винодельня Торнтон

Ранчо Калифорния Трейл Восток

Расположенный сразу за винным маршрутом Калле Контенто — чуть дальше по дороге — легко найти фавориты, где вы обязательно найдете что-то, что порадует всех.

Остановки: Виноградник и винодельня Авенсол, Виноградники семьи Чапин, Виноградник и винодельня Доффо, Виноградник и винодельня Мориса Кэрри, Винодельня Монте-де-Оро, Винодельня Понте, Винодельня Южного побережья и спа, Семейные погреба Винс, Уилсон-Крик Винодельня и виноградник

Что-то для всех

Если вы ищете разнообразные сорта, отправляйтесь в эти винодельни. В каждом из них представлен большой выбор красных и белых вин.У каждого вы обязательно найдете фаворита.

Остановки: Винодельня Акаш, Винодельня Авенсол, Винодельня Бел Вино, Винодельня Данза-дель-Соль, Погреба Леонесс, Винодельня Оук-Маунтин, Винодельня Южного побережья и Спа, Винодельня и Винодельня Уилсон-Крик

Старый / Новый Свет в стиле темекула

Эти винодельни склонны отдавать предпочтение аромату своей относительной родословной. Почти исключительно в каждом из них преобладают французские, итальянские, испанские и аргентинские вина.

Остановки: Виноградник и винодельня Бейли, Винодельня Брайар Роуз, Виноградник и винодельня Кугар, Виноградник и винодельня Доффо, Винодельня и курорт Europa Village, Погреба Фацели, Винодельня Понте, Виноградники и Винодельня Роберта Рензони

Мать дочери, погибшей в автокатастрофе Юджина, высказывается

ЭВДЖЕН, Орегон. — Рен Рубио, мать 21-летней Люсии или Люси Рубио, говорит об опасностях вождения в нетрезвом виде.

Люси Рубио была одной из двух человек, погибших в автокатастрофе на 18-й Вест-авеню возле Парламент-стрит в Юджине 17 мая около часа ночи. Другим был ее парень, 21-летний Джон Дженсен.

Абс принцип работы видео

Как ни странно, многие аварии происходят именно из-за высокой эффективности тормозов. На скользких дорогах — мокрых или покрытых ледяной коркой — экстренное задействование тормозов с целью быстро остановить автомобиль либо резко снизить его скорость приводит обычно к прямо противоположному результату. Колеса блокируются и теряют сцепление с дорожным покрытием, а автомобиль нисколько не уменьшает скорость и, более того, вовсе перестает слушаться руля.

Опытный водитель в таких случаях будет тормозить прерывисто, регулируя усилие на педаль тормоза таким образом, чтобы сохранить максимальное сцепление колес с дорогой и не допустить срыва автомобиля в занос. Однако далеко не все водители имеют достаточный опыт, чтобы точно оценить ситуацию, и уж совсем немногие обладают выдержкой и необходимыми навыками, чтобы отреагировать на изменение дорожной обстановки должным образом. Отсюда аварии и законное желание инженеров приставить к тормозам «пастуха», абсолютно беспристрастного, способного исправлять оплошности водителя и сохранять ему контроль над автомобилем в любых условиях движения.

История создания ABS

Итак, своим появлением антиблокировочные системы обязаны работам конструкторов над улучшением активной безопасности автомобиля. Первые варианты ABS были представлены еще в начале 70-х. Они вполне справлялись с возложенными обязанностями, но были построены на аналоговых процессорах, а потому оказались дорогостоящими в производстве и ненадежными в эксплуатации. Далее изготовления опытных образцов дело не продвинулось, хотя, в любом случае, это был, безусловно, шаг вперед.

Лед тронулся, и следующим шагом конструкторов стала замена аналогового процессора более надежными и недорогими цифровыми электронными блоками на интегральных схемах. В 1978 году ABS второго поколения увидела свет, и первым автомобилем, получившим ее (правда, не в базовой комплектации, а под заказ за дополнительную плату), стал Mercedes-Benz 450 SEL. А сегодня уже трудно подсчитать как количество поколений ABS, так и число автомобилей, на которые антиблокировочная система устанавливается серийно.

Общее устройство и принцип работы ABS

Антиблокировочная система состоит (см. схему ABS Mercedes W123) из трех основных элементов: электронного блока управления (4), гидравлического блока (3) и датчиков скорости колес (1, 2). ABS приводится в рабочее состояние после включения зажигания и достижения автомобилем некоторой скорости движения.

В основу работы колесных датчиков положен принцип электромагнитной индукции. При вращении колеса мимо датчика проходят зубцы и впадины специального ротора и наводят в обмотке датчика электрический сигнал, частота которого пропорциональна угловой скорости колеса и количеству зубцов на роторе.

При торможении, как только датчик определяет, что колесо начинает блокироваться, электронный блок, обрабатывающий сигналы от всех датчиков, отдает управляющий импульс электромагнитным клапанам гидравлического блока (см. принципиальную схему работы ABS). Гидравлический блок установлен в тормозной магистрали сразу после главного тормозного цилиндра, а его клапаны управляют давлением жидкости в контурах тормозной системы. Если заторможенное колесо начало скользить, клапаны гидроблока понижают или временно прекращают подачу жидкости к рабочему тормозному цилиндру. Этого может оказаться недостаточно, чтобы колесо разблокировалось, и тогда электромагнитный клапан направит тормозную жидкость в отводную магистраль, снижая тем самым давление в рабочем тормозном цилиндре. Когда колесо вновь начинает вращаться, по достижении им некоторой угловой скорости, электронный блок ABS снимает свою команду, клапаны открываются, и гидравлическое давление опять передается на тормозной механизм. Торможение и растормаживание колеса будут происходить периодически (этот процесс называется модуляцией, и гидроблок иногда называют модулятором тормозного давления), и водитель ощущает работу ABS частыми резкими толчками на педали тормоза, пока не исчезнет угроза блокирования или до полной остановки автомобиля.

При работе ABS эффективность замедления автомобиля, кроме того, что управление не выходит из-под контроля водителя, остается выше, чем при торможении юзом. Испытаниями установлено, что на скользком покрытии тормозной путь автомобиля, оснащенного ABS, может быть на 15% короче, чем у обычной автомашины. Кроме того, ходимость протектора покрышек при использовании ABS увеличивается на 5-7%.

И всё же ABS не панацея

В свое время страховые компании США провели анализ дорожно-транспортных происшествий, и оказалось, что автомобили с ABS чаще становятся участниками аварий, чем автомобили с обычной тормозной системой. Так, на сухом покрытии отмечено увеличение ДТП на 42%, а на влажном — даже на 65%. Согласитесь, в свете сказанного в предыдущей главе эти цифры обескураживают. Специалисты считают, что наличие в автомобиле ABS создает у водителя иллюзию безопасности, в результате чего он не учитывает, что ABS не создает сцепления с дорогой — это прерогатива протектора и размеров пятна контакта покрышек колес. Да, ABS предотвратит блокировку тормозов и позволит сохранить контроль над курсовой устойчивостью и поворачиваемостью, но она не гарантирует уменьшения тормозного пути. Когда речь идет о сухих и нескользких дорогах, бывает как раз наоборот — тормозной путь оказывается больше, чем у обычного автомобиля, но понимание этого приходит, к сожалению, слишком поздно.

Другой вопрос — могут ли ABS всегда достоверно распознавать ситуацию? Помнится, журналисты World Off Road во время испытаний внедорожников моделировали неудачный въезд на холм: потеря сцепления на полпути вверх, сильное нажатие на педаль тормоза, чтобы удержать машину на склоне, включение задней передачи — и мягкий спуск с горы, используя торможение двигателем.

Все шло нормально, пока не пришел черед Ford Explorer, а затем и Mitsubishi Pajero, оснащенных ABS. Джипы упрямо скатывались с холма, несмотря на то, что испытатели выжимали педаль тормоза до упора: система воспринимала небольшое скольжение вниз на сыпучем склоне и резкое нажатие на тормоз в этот момент как команду разблокировать колеса. В результате и Ford, и Mitsubishi не могли удержаться на склоне без применения «ручника». Нетрудно представить, чем чревата подобная ситуация в реальной жизни, если склон достаточно длинный, коллизия приключилась ближе к вершине, водитель растерялся (или не действует стояночный тормоз), а сзади уже пристроилась какая-нибудь машина. Словом, как бы ни была хороша ABS в плане улучшения активной безопасности автомобиля, главным по-прежнему остается водитель, который обязан критически осмысливать дорожную ситуацию и реальные возможности своего «железного друга».

Проблемы эксплуатации ABS

Будем считать предыдущую главу не более чем «лирическим» отступлением и вернемся к рассмотрению сугубо практических вещей, например, неисправностей, с которыми могут столкнуться владельцы автомобилей с ABS.

Заметим, что современные ABS обладают достаточно высокой надежностью и могут длительное время работать не выходя из строя. Электронные блоки ABS отказывают крайне редко, поскольку защищены специальными реле и предохранителями, и если такая неисправность все-таки случилась, то ее причина нередко бывает связана с нарушениями правил и рекомендаций, о которых упомянем чуть ниже. Самыми же уязвимыми в схеме ABS являются колесные датчики, располагаемые вблизи вращающихся деталей ступицы или полуосей.

Место расположения этих датчиков благополучным никак не назовешь: различные загрязнения или даже слишком большой люфт в подшипниках ступицы способны вызывать сбои в работе датчиков, которые и становятся чаще всего виновниками неполадок в работе ABS.

Кроме того, на работоспособность ABS влияет величина напряжения между клеммами аккумулятора. При уменьшении напряжения до 10,5 В и ниже ABS вообще может самостоятельно выключиться через предохранительный электронный блок.

Предохранительное реле может также сработать при недопустимых колебаниях и всплесках напряжения в сети автомобиля. Чтобы этого не случилось, вот обещанные рекомендации: нельзя разъединять электрические разъемы при включенном зажигании и работающем двигателе, не желательно заводить двигатель методом «прикуривания» от постороннего аккумулятора либо предоставлять для этой цели в качестве «донора» собственный автомобиль и, кроме того, необходимо строго следить за состоянием контактных соединений на генераторе. Что еще? Если автомобилю потребовался ремонт с применением сварки, то перед началом работ следует отсоединить проводку от электронного блока управления ABS. Кроме того, этот блок не рекомендуется подвергать нагреву свыше 85 градусов по Цельсию более двух часов. Это к тому, если автомобиль предполагается красить, а затем сушить горячим методом в специальной камере.

О том, что ABS неисправна, свидетельствует загорание контрольной лампы на панели приборов. Слишком нервно реагировать на это не следует, без тормозов автомобиль не останется, но при торможении будет вести себя как машина, в которой ABS отсутствует.

Если контрольная лампочка ABS загорелась во время движения, необходимо остановить автомобиль, заглушить двигатель и проверить напряжение между клеммами аккумулятора. Если оно окажется ниже 10,5 В, то можно продолжать движение, а при первой возможности зарядить аккумулятор. Если лампочка ABS периодически загорается и гаснет, то, скорее всего, барахлит какой-нибудь контакт в электрической цепи ABS. Автомобиль следует загнать на смотровую канаву, проверить все провода и зачистить электрические контакты. Если причина мигания лампы ABS не будет обнаружена, то дальнейшие поиски неисправности следует продолжить в специализированном автосервисе.

Существует ряд особенностей, связанных с обслуживанием или ремонтом тормозной системы с ABS. Например, перед заменой тормозной жидкости следует разрядить аккумулятор давления в гидроблоке ABS. Для этого при выключенном зажигании необходимо раз двадцать нажать на педаль тормоза. Следует помнить, что, включая зажигание, вы одновременно подключаете электронасос в гидроблоке ABS. Если система разгерметизирована, то жидкость из нее просто выгонит. Но этот же прием можно использовать при прокачке системы — зажигание включают ровно настолько, сколько из прозрачного шланга, надетого на штуцер для прокачки, будут выходить пузырьки воздуха.

Сегодня новые автомобили оснащены самыми разными системами, с помощью которых даже водители-новички могут с легкостью справится с управлением. Одной из самых первых систем, считается антиблокировочная тормозная система. Система ABS устанавливается даже в базовые комплектации автомашин. Это электромеханический блок, который в таких сложных дорожных ситуациях, как скользкий, мокрый путь или гололед, управляет торможением транспортного средства. По сути, это правая рука водителя, тем более новичка.

Содержание:

Правильное торможение без АБС

Каждому водителю следует осознавать, что недостаточно просто вовремя воспользоваться педалью тормоза. Так как если при большой скорости резко нажать на тормоз, то колеса автомобиля блокируются, в результате чего не будет сцепки колес с дорожным покрытием. Покрытие дороги может быть разным, поэтому и скорость скольжения колес будет разная. В результате транспортное средство перестает быть управляемым и может легко пойти в занос. Если владелец автомашины неопытный, то контролирование направления автомобиля может выдаться ему не по силам.

Самое главное в таком торможении – это не допустить, чтобы колеса жестко заблокировались, в результате чего транспортное средство идет в занос. Во избежание таких случаев, рекомендуется применение приема прерывистого торможения. Для осуществления такого правильного торможения, необходимо периодически с маленьким интервалом то нажимать, то отпускать педаль тормоза, и ни в коем случае нельзя держать педаль тормоза нажатой до полной остановки. С помощью такой простой методики торможения, можно контролировать автомобиль несмотря на качество поверхности дороги.

Однако необходимо учитывать простой человеческий фактор – водитель в непредвиденной ситуации способен растеряться и все правила торможения могут просто вылететь у него с головы. Для контроля транспортного средства в подобных экстренных ситуациях и была разработана антиблокировочная система торможения.

В чем секрет работы ABS

Важно знать по какому принципу работает АБС, ведь она имеет тесную связь с системой управления, а это значит, что соответственно и с уровнем безопасности автоводителя и пассажира. Итак, основная идея работы системы состоит в том, что когда водитель жмет педаль тормоза, происходит мгновенный контроль, а также на колеса перераспределяется тормозное усилие. Посредством этого, автомашина управляема в любых условиях, и достигается эффект снижения скорости. Однако нельзя полагаться только на различные дополнительные системы потому, что водителю следует освоить собственный автомобиль – длину тормозного пути и поведение в экстренных ситуациях. Рекомендуется протестировать способности автомобиля на специализированных автодромах, для того, чтобы в будущем предотвратить щекотливые ситуации на дороге.

Еще существуют некоторые особенности работы АБС. Например, когда шофер решил прекратить движение автомашины, оснащенной системой ABS, то при нажатии педали тормоза ощущается легкая вибрация на педали, и может слышатся сопровождающий звук похожий на «трещотку». Вибрация и звук – это признак того, что система заработала. Тем временем датчики выполняют считывание показателей скорости, а блок управления обеспечивает контроль давления внутри тормозных цилиндров. Таким образом, не позволяет блокировку колес, а притормаживает быстрыми рывками. Благодаря этому, обороты автомобиля падают, и при этом не идет в занос, что позволяет управлять транспортным средством до самой остановки. Даже при скользкой дороге, с системой ABS, водителю необходимо только держать под контролем направление автомобиля. Такое идеальное и управляемое торможение возможно только благодаря системе АБС.

Следует подчеркнуть следующие этапы действия:

1. Сбрасывание давления в тормозном цилиндре.
2. Поддержка беспрерывного давления в цилиндре.
3. Увеличение давления до соответствующего уровня в самом тормозном цилиндре.

Важно знать, что гидроблок в транспортном средстве монтируется в тормозную систему подряд прямо после главного тормозного цилиндра. Что касается электромагнитного клапана, то это – своеобразный кран, который впускает и блокирует приток жидкого вещества к самим тормозным цилиндрам.

Контролирование, а также рабочие процессы системы торможения автомашины выполняются в согласии с информацией, которая поступила на блок управления АБС от скоростных датчиков.

При процессе торможения, ABS расшифровывает информацию с датчиков частоты вращения колес, благодаря которой равномерно падает скорость транспортного средства. В случае остановки любого колеса, сигнал моментально отправляется с датчиков скорости к блоку управления. Приняв такой сигнал, модуль управления снимает блокировку благодаря активации выпускного клапана, который блокирует вход жидкого вещества в колесный тормозной цилиндр. В этот момент насос возвращает жидкость в гидроаккумулятор. Когда обороты колеса увеличатся до допустимой скорости, то блок управления даст команду прикрыть выпускной и открыть впускной клапан. После этого запускается насос, который будет нагнетать давление в тормозной цилиндр, в результате чего колесо будет дальше притормаживать. Эти процессы осуществляются мгновенно, и длятся до окончательной остановки транспортного средства.

Обсуждаемая суть работы АБС, представляет самую новую четырехканальную систему, в которой происходит контроль всех колес транспортного средства.

Другие известные типы

1. Одноканальный состоит из датчика, расположенного на заднем мосту, задача которого заключается в распределении тормозного усилия синхронно на четыре колеса. Такого рода система имеет всего одну пару клапанов, благодаря чему, одновременно варьируется давление полностью по всему контуру.
2. Двухканальный – в ней осуществляется парный контроль колес, которые размещены по одной стороне.
3. Трехканальный состоит из трех датчиков скорости: один вмонтирован на заднем мосту, а остальные вмонтированы на передних колесах в отдельности. В упомянутом виде системы находится три пары клапанов (впускной и выпускной). Действие этого вида ABS состоит в индивидуальном контроле передних колес и в паре задних.

Сравнив разные типы АБС, можно заключить, что их отличие проявляется только в разном количестве самих клапанов и датчиков контроля скорости. Однако суть системы в транспортном средстве, а также порядок протекающих процессов идентична у всех видов систем.

История внедрения системы

Инженеры ведущих автомобильных компаний усердно занимались разработкой ABS в первой половине 70-х годов. Даже самые первые системы были довольно успешны, и уже в том десятилетии подобные системы начали устанавливать в автомобили серийного производства.

Изначально на автомашины монтировались механические датчики только на одной оси, которые отправляли данные в модуль управления об изменении давления в тормозных контурах. Разработчики с Германии сделали в этой области еще один шаг вперед и начали использовать датчики без контактов, и это, в свою очередь, катализировало передачу информации в логический блок. Кроме того, число ложных срабатываний сократилось, и за счет того, что устранились трущиеся поверхности, пропал износ. По тому же принципу, который использовался в первых антиблокировочных системах, работает и современная система.

Составные антиблокировочной системы

Гипотетически строение АБС абсолютно несложно, и состоит из следующих устройств:

• гидроблок
• датчики скорости
• блок электронного управления

Последнее играет роль «интеллекта» системы (компьютер), поэтому не трудно представить какую он отыгрывает роль. Что касается датчиков контроля скорости и гидроблока, необходим более глубокий анализ.

Как работает датчик скорости

Датчики, которые контролируют скорость работают по принципу электромагнитной индукции. В редуктор ведущего моста жестко зафиксирована катушка с магнитным сердечником. Также в ступице закреплен зубчатый венец, который вращается параллельно с колесом. Затем такое вращение меняет параметры магнитного поля, что в ответ обуславливает появление тока. Сила электротока будет прямо пропорционально расти по отношению к скорости вращения колес. Отталкиваясь от этой силы, в свою очередь, создается сигнал, и передается в блок электронного управления. Импульсы передаются от четырех датчиков скорости, которые бывают двух типов: активными и пассивными, а также отличатся по конструкции.

Активный тип датчика функционирует с магнитной втулкой. Передача бинарного сигнала осуществляется посредством считывания его метки. Благодаря скорости вращения, отсутствуют погрешности, и как результат – точные импульсные данные.

В пассивном типе применяется определенная гребенка в блоке ступицы. Благодаря подобным сигналам, датчик способен определить скорость вращения. Важно учитывать один недостаток этой конструкции – при небольшой скорости может получится неточность.

Гидроблок

В состав гидроблока входит:

• резервуар для хранения тормозной жидкости – гидроаккумулятор;
• впускные и выпускные электромагнитные клапаны, благодаря которым регулируется давление, нагнетаемое в тормозных цилиндрах транспортного средства. Каждый вид ABS отличается числом пар клапанов;
• благодаря универсальному насосу осуществляется нагнетание необходимого давления в системе, в результате чего подается тормозная жидкость из гидроаккумулятора, а когда необходимо, отбирает ее назад.

Некоторые недостатки АБС

Один из самых больших недостатков антиблокировочной системы торможения это то, что ее эффективность зависит от качества и состояния поверхности дороги. При недостаточно хорошей поверхности дороги, путь торможения значительно длиннее. Это благодаря тому, что время от времени колесо теряет контакт или сцепление с асфальтом и прекращает вращение. ABS определяет подобного рода остановку колеса, как блокировку, и тем самым перестает тормозить. В момент сцепки колес с асфальтом, запрограммированная команда не согласуется с необходимой в данном случае, и самой системе необходимо опять перестраиваться, что требует времени и увеличивается тормозной путь. Свести к минимуму такой эффект можно только уменьшив скорость движения транспортного средства.

В случае неоднородного покрытия дороги, например, снег – асфальт или лед – асфальт, попадая на мокрый или скользящий участок дороги, ABS оценивает покрытие и настраивает под данную дорогу процесс торможения. Вместе с тем при попадании колес на асфальт, АБС опять перестраивается, из-за чего снова-таки увеличивается длина тупи торможения.

На грунтовых дорогах обычная система торможения работает намного лучше и надежнее, чем антиблокировочная система торможения. Ведь при обычном торможении, заблокированное колесо толкает грунт, создавая небольшую горку, которая не дает возможности дальше двигаться транспортному средству. Благодаря этому автомобиль останавливается очень быстро.

Еще один изъян антиблокировочной системы торможения состоит в том, что при небольшой скорости, система совсем отключается. В случае, когда дорога под уклоном и в то же время скользкая, нужно помнить о том, что может потребоваться для торможения надежный ручной тормоз. Поэтому его нужно иметь всегда в рабочем состоянии.

Штатного отключения антиблокировочной системы торможения в автомобилях не предусматривается. Иногда водители хотят отключить эту систему. Для этого необходимо вытянуть из блока штекер. Необходимо также учесть, что в новых автомобилях от ABS зависит и перераспределение межосевых тормозных сил. Поэтому, посредством торможения, полностью блокируются задние колеса.

Важно отметить, что система АБС – отличное дополнение к тормозной системе автомобиля, благодаря которому можно контролировать автомобиль в самых сложных и необычных ситуациях. Несмотря на это не следует забывать, что невозможно полностью полагаться на автомат. Со стороны водителя тоже нужно прикладывать большие усилия, чтобы держать ситуацию под контролем.

Видео

Благодаря антиблокировочной системе, или ABS, обеспечивается устойчивость и управляемость автомобиля при торможении, а также укорачивается тормозной путь. Объяснить принцип действия данной системы достаточно просто:

• на автомобилях без ABS при сильном нажатии на педаль тормоза колеса полностью блокируются — то есть они не вращаются и не слушаются руля. Часто возникают ситуации, когда при торможении нужно сменить траекторию движения, на машине без антиблокировочной системы это невозможно сделать если нажата педаль тормоза, придется отпустить на короткое время педаль, повернуть руль в нужном направлении и вновь жать на тормоз;
• если же стоит ABS, то колеса никогда полностью не блокируются, то есть можно спокойно изменять траекторию движения.

Еще один немаловажный плюс, который дает наличие АБС, устойчивость автомобиля. Когда колеса полностью обездвижены, предугадать траекторию движения автомобиля очень сложно, на нее может подействовать любая мелочь — смена дорожного покрытия (съехали с асфальта на грунт или брусчатку), небольшой уклон трассы, столкновение с преградой.

ABS позволяет контролировать траекторию тормозного пути.

ABS дает еще одно преимущество — тормозной путь более короткий. Это достигается за счет того, что колеса не блокируются полностью, а немного проскальзывают — продолжают вращаться на грани блокировки. Благодаря этому увеличивается пятно контакта колеса с дорожной поверхностью, соответственно автомобиль быстрее останавливается. Стоит однако помнить, что такое возможно только на сухой трассе, если же едете по мокрой дороге, песку или грунту, то использование ABS приводит наоборот к тому, что тормозной путь становится более длинным.

Отсюда видим, что антиблокировочная система дает следующие преимущества:

• возможность контролировать траекторию движения во время торможения;
• тормозной путь становится более коротким;
• автомобиль сохраняет устойчивость на трассе.

Что такое развал-схождение? Как часто нужно делать развал-схождения

Сход-развал (развал-схождение) – это регулировка колес автомобиля относительно кузова, которая предполагает два этапа: сход и развал. Именно от того, насколько правильно отрегулированы колеса, зависит управляемость машины и, как следствие, Ваша безопасность. Плохое вхождение в поворот, быстрый износ резины – это лишь некоторые последствия неграмотного выполнения развал-схождения.

Ранее регулировка колес производилась при помощи специальных свесов. Однако сегодня на смену им пришли современные стенды, оснащенные оптическими датчиками. Они позволяют провести компьютерную диагностику и получить максимально точные значения.

В этой статье Вы узнаете, что такое сход и развал и зачем они нужны, а также прочтете о том, когда стоит выполнять регулировку угла колес и почему это следует доверить опытному мастеру.

Что такое развал?

Развалом называют угол, который образуется между плоскостью колеса и вертикальной прямой. Иными словами, это отклонение колеса по вертикали.

Положительный развал отмечается тогда, когда верхние части колес, расположенных на одной оси, находятся дальше друг от друга, чем нижние. Такой развал намеренно настраивается на грузовых автомобилях. Дело в том, что при нагрузке колеса выходят в ноль.

Об отрицательном развале говорят тогда, когда верхние части колес, размещенных на одной оси, находятся ближе друг к другу, чем нижние. Такой развал характерен для спорткаров: он позволяет максимально устойчиво входить в повороты на высокой скорости.

Когда расстояние между верхними и нижними частями колес на одной оси одинаковое, говорят о нулевом развале. Именно в этой ситуации гарантируется минимальный износ резины.

Компания «БЛИЖНИЙ СВЕТ» — Автолампы, Автосвет в России

Представляем Вам интернет-магазин «БЛИЖНИЙСВЕТ.РФ».

_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Интернет-магазин «БЛИЖНИЙСВЕТ.РФ» рад приветствовать Вас на своих страницах! Вашему вниманию представлены:

каталог с большим ассортиментом автоламп и аксессуаров к ним;

сервис подбора автосвета по марке автомобиля;

сервис подбора ламп по цоколю;

каталог новинок;

самые популярные товары;

вопросы и ответы;

информационный блок с полезными по теме статьями.

Наши сотрудники обладают большим опытом и высокой компетенцией в автомобильном освещении и рады будут ответить на любые ваши вопросы по телефону 8-800-707-28-50 (бесплатно по РФ) или в онлайн-чате в любое удобное для Вас время. Мы делаем всё, чтобы быть всегда на связи и вовремя оказаться для Вас полезными.

Наша особенность – высочайший уровень сервиса в сочетании с действительно низкими ценами. Мы постоянно трудимся, чтобы сохранять этот баланс. Отслеживая качество продукции, мы оставляем в продаже по-настоящему только самые надежные и выгодные позиции. Наши автолампы действительно продаются во всем мире.

Удобство навигации, приятный дизайн, продуманный функционал и самое полное предложение по автосвету – наше кредо. «БЛИЖНИЙСВЕТ.РФ» – ваш надежный ориентир и помощник в мире автомобильных ламп!

Будьте с нами, будьте впереди!

Автолампы || Автомобильные лампы Самара

Компания “ Avtolampi.moscow ” – крупнейший мульти брендовый магазин Автомобильные лампы Самара, осуществляющий продажу светодиодных ламп и светодиодного оборудования. Автомобильные лампы купить, ассортимент в интернет- магазине более 8000 наименований товаров и более 5000 наименований автомобильных ламп.

“ Avtolampi.moscow “ – является прямыми поставщиками компаний, таких как «PHILIPS», « OSRAM», « KOITO» , « NARVA». Наш интернет – магазин является официальным дилером крупнейшей Российской компании Dled.

На сегодняшний день «samara.avtolampi.moscow» Автолампы Самара занимает лидирующие позиции среди Российских интернет-магазинов автомобильного света. Об успехе компании свидетельствует такие показатели как, годовой оборот и огромное количество уникальных посетителей.

С каждым днем по всей России открываются все больше и больше пунктов выдачи товара. Купить автолампы, у нас доставка осуществляется совершенно БЕСПЛАТНО и не важно в каком городе или населенном пункте вы находитесь. Поэтому вам не приходится переплачивать, вы оплачиваете только сам товар.

История «Avtolampi.moscow» начинается с далекого 2008 года, когда компания начала свою деятельность оптовых поставок ксенонового света, автомобильных ламп, аксессуаров и электроники.

2009 год – Создание локального интернет-магазина с доставкой по городу.

2011 год – Регистрация бренда, разработка и запуск федерального интернет-магазина «Avtolampi.moscow», выход на аудиторию более 30 городов РФ.

2013 год – Аналитика, изучение спроса и интересов, расширение ассортимента автомобильных ламп.

2014 год – Начало работы официальным дилером с крупнейшей Российской компанией Dled.

2015 год – Заключение ключевых договоров с логистическими компаниями. Расширение ассортимента. Выход на аудиторию более 55 городов РФ.

Социальная политика «samara.avtolampi.moscow» , как часть корпоративной стратегии реализуется в целях повышения эффективности и конкурентоспособности по всем направлениям деятельности.

Основные задачи компании

* Постоянное совершенство товаров

* Расширение ассортимента предлагаемых услуг

* Качественное консультирование клиента

АВТОЛАМПЫ MITSUMORO

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЛАМПЫ MITSUMORO ОПТОМ

АВТОЛАМПЫ MITSUMORO ОПТОМ

АВТОЛАМПА MITSUMORO

КАТАЛОГ  MITSUMORO СКАЧАТЬ

Автомобильные лампы MITSUMORO зарекомендовали

себя с лучшей стороны на мировом рынке автомобильных
запчастей и комплектующих.
Они поставляются на три континента.
Используются в экстремальных условиях, в том числе на
военной технике в Японии.
Все лампы проходят тестирование и отличаются высокой
надежностью и светоотдачей.
Лампы накаливания MITSUMORO изготавливаются так же с
использованием NANO технологий.
Этим достигается более высокая виброустойчивость и срок
службы ламп.
Все контакты обработаны против коррозии и не окисляются
в фаре автомобиля.
Лампы накаливания упаковываются в удобные коробки по
10 и 100 штук. Это позволяет их удобно хранить.

 

Автомобильные лампы MITSUMORO серии «+30%»
изготавливаются на высокотехнологичном оборудовании,
что позволяет поддерживать высокие стандарты качества и
требования потребителей.
При производстве используются новейшие научные
разработки, включая NANO* технологии.
Учтены такие параметры, как оптимальная цветовая
температура свечения, что бы как можно меньше уставали
глаза водителя.
Колба изготавливается из стекла, которое выдерживает
высокие температуры и не приходит в негодность.
Все лампы обладают виброустойчивостью.

 

 

 

Автомобильные лампы MITSUMORO серии «XENON EFFECT +50%» обладают цветовым эффектом ксеноновых фар.

Благодаря использованию запатентованной технологии «HYBRID GAS» водитель намного раньше заметит  опасность в пути и быстрее среагирует на устранение проблем возникающих в дороге.

Цветовая температура соответствует 5000К.

Это помогает водителю в свете фар видеть более контрастно и отчетливо дорогу и обочину.

Технология «XENON EFFECT +50%» 5000К наиболее приближает свет к дневному свету и в спектре света 5000К более заметны дорожные знаки и разметка нанесенная на дорогу.

 

 

 

Автомобильные лампы MITSUMORO серии «GOLD EFFECT +50%» больше всех подходят для использования в любых погодных условиях, в том числе самых сложных: дождь, туман, снег.

Благодаря использованию запатентованной технологии «HYBRID GAS» водитель намного раньше заметит  опасность в пути и быстрее среагирует на устранение проблем возникающих в дороге.

Фары автомобиля излучают желтый спектр  света. Он имеет свойство менее отражаться от мокрых поверхностей, способных давать блики.

Желтый спектр ламп, более заметен в тумане. С «GOLD EFFECT +50%» в туман лучше видно дорогу и обочину.

   

 

Автомобильные лампы MITSUMORO серии «LASER EFFECT +150%» обеспечивают наибольшую безопасность на дороге.

Благодаря использованию запатентованной технологии «HYBRID GAS» водитель намного раньше заметит  опасность в пути и быстрее среагирует на устранение проблем возникающих в дороге.

При производстве ламп MITSUMORO серии «LASER EFFECT +150%» используются лазерные технологии, что увеличивает эффект контрастности от автомобильных ламп.

 

 

Автомобильные лампы MITSUMORO серии «ANTI FOG EFFECT +100%» наиболее эффективны при тумане. Благодаря использованию запатентованной технологии «HYBRID GAS» водитель намного раньше заметит опасность в пути и быстрее среагирует на устранение проблем возникающих в дороге. Фары автомобиля излучают насыщенный желтый свет. Свойство этого цвета — проникать «пробивать» туман. Все предметы в спектре этого цвета в туман имеют четкий контур и водитель видит всю ситуацию на дороге. С «ANTI FOG EFFECT +100%» в туман другие участники движения видят ваш автомобиль.

 

Автомобильные лампы MITSUMORO серии «PLASMA EFFECT +200%» дают наибольший комфорт движения. Благодаря комфортному свету и яркому, четкому световому пучку. Благодаря использованию запатентованной технологии «HYBRID GAS» водитель намного раньше заметит опасность в пути и быстрее среагирует на устранение проблем возникающих в дороге. При производстве ламп MITSUMORO серии «PLASMA EFFECT +200%» используются особые нити накаливания. Это дает плотный поток света, который четко
выделяет все дорожные аспекты. И дорога становится более безопасной.

 

Ксеноновые штатные лампы MITSUMORO серии +100%. За счет оптимальной плотности газа в колбе. Ксеноновые лампы MITSUMORO выдают четкий и плотный световой пучок. Ксеноновые лампы имеют температуру свечения 4300К. Это дает лучшую видимость при любых погодных условиях.

MITSUMORO D1S, MITSUMORO D2S, MITSUMORO D2R, MITSUMORO D3S, MITSUMORO D4S

                

 

Светодиодные лампы головного света MITSUMORO RX3. Светодиоды MITSUMORO. h2, h4, Н4, Н7, Н8/Н11, Н27, Н15, НВ3, НВ4,

Автолампочки по интернету | pigu.lt

Автомобильные лампочки по интернету

Автомобилисты с опытом часто заранее покупают подходящие для их машины автомобильные лампочки, чтобы при необходимости быстро заменить неисправную лампочку на новую. Предлагаем зайти в наш электронный магазин, где можно быстро и легко заказать светодиодные, галогенные и ксеноновые лампочки для автомобилей любых марок.

Виды автомобильных лампочек

Высококачественные светодиодные лампы благодаря использованию LUXEON LED технологии излучают на 160% более яркий свет, чем стандартные галогенные лампы. Некоторые не сертифицированные для использования на внешней стороне транспортного средства LED лампочки можно использовать только для освещения салона машины. Низкое энергопотребление светодиодных ламп бортовой компьютер автомобиля иногда может рассматривать как ошибку и будет сигнализировать о неисправности лампы.

Галогенные автолампы со стандартными параметрами соответствуют всем требованиям правил дорожного движения. Прочные, визуально привлекательные, излучающие приятный для глаз свет лампы этого типа, в зависимости от автомобиля чаще всего используется для задних стоп-сигналов, габаритных, противотуманных фар.

Ксеноновые автомобильные лампочки излучают до 200% больше света, чем галогенные лампочки, что обеспечивает лучшую видимость и повышает безопасность, так как лучшее освещение дороги снижает риск возникновения непредвиденных ситуаций.

Купить лампы в машину разных типов

На сайте интернет — магазина Pigu.lt. на выгодных условиях в широкий ассортименте представлены светодиодные, ксеноновые и галогенные автомобильные лампочки торговых брендов Bottari, Bosch, Philips, Osram, Alburnus, General Electric, GoodYear, Car Light, MaxGear, Einparts, Narva для систем освещения автомобилей всех марок. Быстрее найти необходимый тип автолампочки помогут фильтры на страницах с описанием товаров. Возможна доставка товаров по указанному адресу в любую точку Литвы. Без дополнительной платы за доставку получить товар можно в наших пунктах выдачи товаров в Вильнюсе и других городах Литвы.

Автолампы GE оптом от официального дистрибьютора General Electric в России

Компания «Драйв Лайтинг» – официальный дистрибьютер концерна General Electric на территории Российской Федерации с 2008 года. Наша компания специализируется на поставках оптом всего ассортимента автомобильных ламп, выпускаемых под марками General Electric (GE) и Tungsram на заводах Европы.

Продукция концерна General Electric хорошо известна и узнаваема во многих странах мира. Лампы GE используются в качестве источников света в каждом пятом автомобиле, выпускаемом мировым автопромом. Благодаря высочайшей надежности и конкурентной цене автомобильными лампами GE комплектуются сборочные производства крупнейших мировых автопроизводителей, таких как BMW, Ford, Volkswagen-Audi Group, Daimler, Chrysler, General Motors и других. С 2019 года автомобильные лампы выпускаются под маркой TUNGSRAM.

Ассортимент ламп настолько разнообразен, что полностью охватывает весь спектр световых приборов европейского и американского производства, выпущенных с 60-х годов прошлого века по сегодняшний день. Помимо обычных лампочек, отвечающих всем требованиям и стандартам автопроизводителей, выпускаются серии ламп повышенной яркости, с увеличенным ресурсом, а также лампы для особо тяжелых условий эксплуатации. Кроме галогенных и криптоновых ламп, ставших уже традиционными в автомобилях, концерн производит современные газоразрядные ксеноновые лампы с разной цветовой температурой для фар головного света. Ведется подготовка к промышленному производству экономичных светодиодных ламп, созданных на основе современной LED-технологии.

Компания «Драйв Лайтинг» занимает лидирующие позиции в России по снабжению автолампами отечественных заводов-производителей светотехнической продукции. Должное внимание мы уделяем вторичному рынку комплектующих и запасных частей для автотранспорта, снабжая лампочками магазины и транспортные предприятия, вследствие чего лампы широко представлены практически в каждом регионе РФ.

Приглашаем к сотрудничеству розничные магазины, сети, оптовые компании, транспортные предприятия, автопарки, автосервисы и станции технического обслуживания автомобилей, предприятия по продаже и обслуживанию мототехники, автомобильные заводы и фирмы, выпускающие автомобильную светотехническую продукцию. Наша миссия – снабжение потребителей качественной продукцией мирового лидера в области автомобильного света.

Автолампы — AVTOkit.kz

Технические характеристики ламп для автомобилей
Назначение	Тип	Напряжение, В	Мощность, Вт	Световой поток, Лм	Цоколь
Дальний-ближний свет	R2	6	45/40	>600	P45t-41
		12	45/40	400-550
		24	55/50
Противотуманные фары, дополнительные фары, ближний-дальний свет для четырехфазных систем	h2	6	55	1350	P14. 5e
		12	55	1550
		24	70	1900
Дальний свет, ближний свет фар	h3	6	55	1300	X511
		12	55	1800
		24	70	2150
Противотуманная фара, дополнительная фара	h4	6	55	1050	PK22s
		12	55	1450
		24	70	1750
Дальний-ближний свет фар	h5	12	60/55	1650	P43t-38
				1000
		24	75/70	1900/1200
Дальий-ближний свет фар для четырехфазных систем	H7	12	55	1500	PX26d
Ближний свет для систем с четырьмя фарами	HB4	12	55	1100	P22d
Дальний свет для систем с четырьмя фарами	HB3	12	60	1900	P20d
Сигнал торможения, проблесковый сигнал, задний противотуманный фонарь, фонарь заднего хода	P21W	6	21	460	BA15s
	PY21W	12
Сигнал торможения	P21/5W	6	21/5	440/35	BAY15d
	PY21W	12	21/5	440/35
		24	21/5	440/40
Передний и задний габаритные фонари	P5W	6	5	50	BA15s
		12
		24
Задний габаритный фонарь	R10W	6	10	125	BA15s
		12
		24
Подсветка номерного знака, задний габаритный фонарь	C5W	6	5	45	SV8. 5
		12
		24
Лампа заднего хода	C21W	12	21	460	SV8.5
Передний габаритный фонарь	T4W	6	4	35	BA9s
		12
		24
Передний габаритный фонарь, освещение номерного знака	W5W	6	5	50	W2.1×9.5d
		12
		24
Передний габаритный фонарь, освещение номерного знака	W3W	6	3	22	W2.1×9.5d
		12
		24
Ближний свет фар для четырехфарной системы	D1S	85	35	3200	PK32d-2
		12	40
Ближний свет фар для четырехфарной системы	D2S	85	35	3200	P32d-2
		12	40
Ближний свет фар для четырехфарной системы	D2R	85	35	2800	P32d-3
		12	40

Отзывы об автолампах.

Какие выбрать автолампы, какой фирмы лучше

Автомобильные лампы головного света (фары) предназначены для освещения дороги в темное время суток. Также есть сигнальные лампы, лампы которые обозначают габариты, лампы для освещения салона и лампы для оповещения окружающих о намерениях водителя. Главными составляющими фары являются корпус, отражатель, рассеиватель и источник света (лампа накаливания или газоразрядная лампа). Сроки службы у ламп достаточно разные они зависят непосредственно от типа самой лампы.

При выборе автоламп стоит обращать внимание на такие характеристики:

• виброустойчивость;
• герметичность;
• светопроницаемость стёкол;
• устойчивость к температуре;
• метод гальванизации отражателей.  

Что касается ассортимента, то выбрать можно из таких брендов, как: Koito, LYNXauto, SCT, EVO, Nord YADA, Narva, PIAA и т.д.

Виды автоламп

Ксенон (HID или газоразрядная) — источник света плазма (ионизированный газ),  отлично освещают дорогу в дождь и снег. У ламп есть обозначения: D1S, D2S, D2R, D3S, D3R, D4S, D4R, D_S (фары в которых установлены отражатели и линзы), D_R (фары в которых только отражатели). Срок эксплуатации не больше 3000 часов с мощностью 35 Вт, но цена на них очень завышена, да и слишком много потребляют электроэнергии.

Галогеновая — колбы таких ламп наполнены инертным газом, если сравнить с ксеноном, то галогеновые не очень эффективны, но цена в таком случае значительно отличается.  

Светодиоды (LED) —  срок эксплуатации таких ламп составляет примерно 50 000 часов, при напряжении около 12 В. Данные лампы отлично освещают дорогу с помощью ближнего света и дополнительной подсветки.

Классификация автоламп

Согласно требованиям к автомобилям от ЕЭК ООН, также в зависимости от назначения, конструкции колбы, нитей накаливания, спиралей и цоколя все лампы делятся на такие типы:

h5 (двухнитевая) — с помощью двух нитей накаливания их можно использовать как для ближнего так и для дальнего света. Мощность таких ламп составляет 60-65 Вт.

H7 (однонитевая) — с помощью усиленных паров брома и йода лампа обладает достаточно ярким световым потоком. Нити в данных лампах изготовлены из прочных вольфрамовых сплавов.

Ксеноновые лампы с цоколями h2-h37, HB3-HB5 используются как штатные огни в транспортных средствах.

h2 — ксеноновая лампа с данным цоколем используется для дальнего, также для ближнего света или противотуманных фар (ПТФ).

h4, H8, h20, h21 — используют в противотуманных фарах.

W5W, T10, T4W — чаще всего устанавливают для габаритов и боковых указателей поворота.

HB3 — лампы с данным цоколем устанавливают для дальнего света.

HB4 — используют в противотуманных фарах.

P21W — для основных сигналов поворота

W21W, T20, 7440 — для фонарей заднего хода.

h5 — используют в биксеноновых лампах.

Самыми лучшими автолампами, у которых установлены цоколи h5 и H7, считаются такие, как: Philips, Hella, Osram. Именно они лидируют в рейтинге лучших автомобильных ламп среди покупателей.  

Популярные бренды

Производителей ламп для авто сейчас очень много и чтобы выбрать действительно те, которые подходят для вашего авто нужно не только ознакомиться с техническими характеристиками, но и отзывами других покупателей. Конечно, если выбирать среди именитых брендов, таких как: Bosch и GENERAL ELECTRIC, то соответственно и цена на них будет приличная, если выбрать более бюджетный вариант, например: Celen или SHO-ME, то следует обратить внимание на такой аспект как срок эксплуатации, он может оказаться значительно ниже, чем у выше заявленных.

Отзывы владельцев об автолампах

По данным за май 2021 года на PartReview имеется 1397 отзывов о 74 производителях автоламп. 18 из них набрали достаточное количество отзывов для участия в рейтинге запчасти, где определяются лучшие бренды.

Популярные производители автоламп

Самые популярные производители автоламп на PartReview представлены такими фирмами:

1. Osram — 273 отзыва. Оценка PR : 84, средняя оценка : 4.1.
2. Philips — 235 отзывов. Оценка PR : 86, средняя оценка : 4.1.
3. Koito — 139 отзывов. Оценка PR : 84, средняя оценка : 4.0.
4. МАЯК — 107 отзывов. Оценка PR : 73, средняя оценка : 3.6.
5. Narva — 82 отзыва. Оценка PR : 85, средняя оценка : 4.1.

Большинство мнений об эксплуатации и характеристиках автоламп собрано на этих страницах.

Лучшие производители автоламп

На данную запчасть у PartReview собрано достаточно отзывов о различных брендах, чтобы можно было сформировать рейтинг. ТОП производителей автоламп:

1. Philips — 86% положительных голосов. Соотношение: +535 голосов
2. Bosch — 86% положительных голосов. Соотношение: +123 голоса
3. Narva — 85% положительных голосов. Соотношение: +186 голосов
4. Osram — 84% положительных голосов. Соотношение: +605 голосов
5. Koito — 84% положительных голосов. Соотношение: +312 голосов

Сравнения производителей автоламп

Как известно, все познается в сравнении. В том числе, автолампы. На PartReview можно узнать, что лучше:

Лампочки для легковых и грузовых автомобилей на батареях Plus Bulbs

Когда перестают работать стоп-сигналы или фары вашего автомобиля или грузовика, ситуация может быть опасной и даже стать юридической проблемой. Batteries Plus Bulbs предлагает широкий ассортимент запасных частей для фар и автомобильных ламп, необходимых для обслуживания вашего автомобиля. Оставайтесь в безопасности, пока вы в дороге, и пусть ваши огни будут ярко сиять, просматривая нашу коллекцию автомобильных лампочек от проверенных брендов.

Поиск ламп для легковых и грузовых автомобилей

Выберите BrandAcuraAlfa RomeoAM GeneralAMCAmerican MotorsAston MartinAsunaAudiAustinAustin-HealeyBentleyBertoneBMWBricklinBugattiBuickCadillacCan-AmChevroletChryslerCitroenDaewooDaihatsuDatsunDeloreanDodgeEagleEdselFerrariFiatFordFreightlinerGeoGMCHondaHummerHyundaiInfinitiInternationalIsuzuJaguarJeepKiaLamborghiniLand RoverLexusLincolnMaseratiMaybachMazdaMercedes Тяжелые DutyMercedes-BenzMercuryMerkurMGMiniMitsubishiMobility VenturesNissanOldsmobileOpelPeugeotPlymouthPontiacPorscheRamRenaultRolls RoyceRoverSaabSaturnScionSeatSimcaSmartSmart HealthSmart USASRTSterlingSubaruSunbeamSuzukiTeslaToyotaTriumphVolkswagenVolvoYugo

Лампочка для легковых и грузовых автомобилей

Быстрый переход к вашему бренду.

---

Каждый автомобиль поставляется с предустановленными фарами.К сожалению, автомобильные лампочки, которые поставляются с вашим автомобилем, могут обеспечить освещение, достаточное только для удовлетворения государственных требований, но даже в этом случае они не будут работать вечно. Заменяйте лампы в фарах, как только они сломаются или перегорят, чтобы обеспечить вашу безопасность.

Руководство по покупке замены лампы накаливания

Замена лампы накаливания является важной частью технического обслуживания автомобиля, так как их характеристики со временем могут ухудшиться. Если вы знаете, что ищете, лучшие сменные лампы для фар могут обеспечить идеальное сочетание эстетической привлекательности и повышенной видимости.

Автомобильные лампочки, такие как фары и задние фонари, за последние десятилетия прошли долгий путь. Передовые технологии позволяют получать более качественные и безопасные ощущения от вождения каждый раз, когда вы садитесь за руль. Используйте следующие факторы, чтобы определить лучшую замену лампы для фар для вашего автомобиля:

• Продолжительность. Срок службы замененных лампочек фар должен играть важную роль в процессе покупки. Ищите лампы с более длительным сроком службы, которые требуют менее частой замены.
• Яркость. Более яркие лампы головного света могут улучшить видимость дороги, но могут иметь более короткий срок службы.
• Белизна. Некоторые типы автомобильных лампочек излучают резкий, яркий белый свет, который может способствовать более безопасным условиям вождения.

Различные типы ламп для фар

Существует три основных типа ламп для фар — светодиодные, галогенные и ксеноновые. Каждый тип излучает свет по-своему, и ваша фара может содержать несколько типов ламп, в зависимости от вашей марки и модели.

Светодиодные лампы

Поскольку светодиодные лампы потребляют меньше энергии и служат намного дольше, чем другие типы, они становятся все более популярным выбором для фар, задних фонарей и указателей поворота. В некоторых случаях светодиодные лампы могут прослужить весь срок службы автомобиля.

Галогенные лампы / лампы накаливания

Галогенные лампы работают так же, как бытовые лампы, и их легко заменить, когда придет время. Этот тип лампы предлагает экономичное решение для фар.

Ксеноновые / HID-лампы

Разрядные лампы высокой интенсивности или HID-лампы используют ксеноновый газ и балласт для создания белого света.Лампы HID светятся ярче и служат дольше, чем галогенные лампы, но для достижения полной мощности может потребоваться несколько секунд.

Где найти лучшие сменные лампы для фар

Посетите магазин Batteries Plus Bulbs или сделайте покупки по маркам и моделям в Интернете, чтобы найти лучшие сменные лампы для фар для вашего автомобиля. Если вы ищете новые лампы для указателей поворота, перчаточного ящика, боковых указателей поворота, ходовых огней, приборной панели или чего-то еще, у нас есть большой ассортимент автомобильных лампочек.Чтобы ваш автомобиль работал дольше, ознакомьтесь с нашим ассортиментом аккумуляторов и зарядных устройств для легковых и грузовых автомобилей.

Лучшие лампы для фар (Обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Преимущества ламп головного света

• Обеспечивают обзор . Когда вы едете ночью, вам понадобится набор хороших ламп, которые будут правильно освещать дорогу, чтобы вы могли видеть вдаль. Они также делают вас более заметным днем ​​и после наступления темноты.
• Они яркие. Если вы обновите свои стандартные лампы для фар, вы можете выбрать вариант, который будет намного ярче. Некоторые OEM-лампы галогенные, они не такие яркие, как светодиодные.
• Они хорошо выглядят. Когда вы меняете старые лампы фар на современные, вы можете изменить внешний вид вашего автомобиля, особенно если вы выберете марку с ярко-белой цветовой температурой.

Типы ламп для фар

Светодиодные лампы для фар

Светодиодные лампы — это обычный выбор для тех, кто хочет обеспечить интенсивный свет, не потребляя много электроэнергии.Они чрезвычайно популярны среди домовладельцев, но также могут использоваться в фарах вашего автомобиля, чтобы снизить количество потребляемой вами электроэнергии. Это одни из самых ярких ламп для фар, которые вы можете установить, но они не настолько яркие, чтобы навредить другим водителям. Как правило, светодиодные лампы для фар имеют более длительный срок службы, чем другие лампы, из-за их способности противостоять перегреву и потреблять меньше электроэнергии.

Галогенные лампы для фар

Галогенные лампы для фар зажигаются от нитей, изготовленных из газообразного галогена и вольфрама.Эти элементы нагреваются и светятся, создавая свет, не вызывая теплового повреждения вашего автомобиля. Это наиболее распространенный тип ламп для автомобильных фар, потому что они обычно идут в комплекте с автомобилями и очень дешевы в изготовлении.

Ксеноновые лампы для фар

Если вы когда-либо проезжали мимо автомобиля с ярко-белыми фарами, скорее всего, это ксеноновые лампы HID. В лампах со скрытым или высокоинтенсивным разрядом есть газ, который заряжается и зажигается с помощью электродов. Эти лампы обычно излучают более яркий свет, чем галогенные лампы. Также известно, что они имеют более длительный срок службы. Однако им требуется больше времени, чтобы полностью раскрыть свой потенциал, потому что газу требуется несколько секунд для полной зарядки.

Ведущие бренды

Philips

Philips — ведущая компания по производству множества различных товаров для дома и автомобилей. Она начала производить лампы с углеродной нитью еще в 1891 году и сегодня является одной из самых распространенных и известных компаний по производству ламп. Philips — международная компания со штаб-квартирой в Амстердаме, Нидерланды.Наиболее распространенные лампы для фар включают X-tremeVision Upgrade Headlight Bulb и CrystalVision Ultra Headlight.

Sylvania

Компания Sylvania ведет свою историю с 1901 года в Миддлтоне, штат Массачусетс. Первоначально она заменяла перегоревшие лампочки. В 1993 году была создана OSRAM SYLVANIA. Компания производит широкий ассортимент осветительной продукции, от светодиодных ламп и трубок до пускорегулирующих аппаратов, галогенных ламп и ламп накаливания. Мы рекомендуем галогенную лампу для фар Sylvania h21 XtraVision.

JDM ASTAR

JDM ASTAR хорошо известен своими высококачественными светодиодными фарами.Компания представляет собой интернет-магазин, специализирующийся на технологиях автомобильного светодиодного освещения. Он предлагает множество различных ламп для автомобилей, грузовиков, лодок и многих других транспортных средств. JDM ASTAR была основана в Южной Калифорнии и недавно расширила свой онлайн-бизнес. Среди ее популярных продуктов — белые светодиодные противотуманные фары JDM ASTAR Super Bright 3030-15SMD.

Цены на лампы головного света

• От 20 до 40 долларов США: Как и большинство продуктов, более дорогие товары обычно имеют более высокое качество.Однако это не значит, что лампы для фар в этой ценовой категории не хорошего качества. В этом ценовом диапазоне потребители могут рассчитывать получить две лампы сами по себе без дополнительных инструментов. Этот ценовой диапазон типичен для большинства галогенных фар.
• От 40 до 60 долларов: Этот ценовой диапазон более распространен для светодиодных фар. Они более дорогие из-за более яркого света, который они производят, при меньшем потреблении энергии и электричества. Большинство товаров в этом ценовом диапазоне включают в себя лампы накаливания и вилки.
• От 60 до 80 долларов: Ксеноновые лампы HID широко распространены в этом диапазоне, поскольку они, как правило, дороже. Они используют уникальную осветительную технику, производство которой более дорогое, но соотношение цены и качества того стоит. Эти огни светят ярче и дольше, чем в других стилях.

Основные характеристики

Защита от атмосферных воздействий

Чтобы лампа фары была эффективной, она должна быть защищена от атмосферных воздействий. Хотя эти лампы защищены крышками фары, вода, грязь и пыль все же могут проникнуть в лампу.Водонепроницаемые лампы необходимы для правильной работы ламп в неблагоприятную погоду.

Механизм освещения

В лампах разных стилей используются разные технологии для получения света. Например, в галогенных лампах для получения света используется нагретый газообразный галоген. Ксеноновые лампы заряжаются с помощью электродов и газа. В других лампах используются накаливания с подогревом. Каждый из них использует разные уровни электричества и энергии, и некоторые из них могут быть более мощными, чем другие.

Особенности установки

Большинство ламп для фар поставляются с функцией plug-and-play, которая проста в установке.Это означает, что вы подключаете к автомобилю простой штекер, чтобы включить фары. Если лампочка не оснащена этой функцией, потребуется выполнить другие действия по подключению и подключению.

Прочие соображения

• Световая мощность (Вт). Лампы головного света разных типов используют разный уровень мощности. Чем выше номинальная мощность, тем ярче и ярче будет свет и тем дальше он будет проникать. Если вы ищете лампу, которая излучает сильный свет, убедитесь, что мощность в ваттах выше.
• Энергопотребление. Существует большая разница в потреблении энергии между лампами головного света разных типов. Поскольку галогенным лампам для освещения требуется тепло, они потребляют больше всего энергии. Светодиодные и ксеноновые лампы HID потребляют меньше энергии от вашего автомобиля.
• Использует. Очевидно, что фары необходимы при движении в темноте, но они также необходимы при движении в плохую погоду. Фары могут иметь решающее значение в дождь и туман. Вы должны убедиться, что ваши фары готовы противостоять этим элементам для вашей безопасности и безопасности окружающих на дороге.

Лучшие лампы для фар Обзоры и рекомендации 2021

Наконечники

• Не каждая лампа для фар подойдет к каждому автомобилю. Есть много разных размеров и стилей, которые подходят для разных моделей. Большинство из этих компаний предоставляют вам систему для поиска типов ламп для фар, совместимых с вашим автомобилем. Убедитесь, что вы знаете, какой размер и стиль подходят фарам вашего автомобиля.
• Всегда устанавливайте парами. При установке новых фар всегда важно установить обе фары одновременно, даже если вам нужно заменить только одну.Это помогает обеспечить одинаковый срок службы фар. Неравномерный свет фар может быть опасен для вас и других водителей на дороге.
• При самостоятельной установке фар обязательно надевайте перчатки. Лампы фар могут очень быстро нагреться и легко обжечь руки. Убедитесь, что ваша машина выключена, чтобы не повредить глаза. Проверьте питание ваших фар только после того, как вы закончите их установку.
• Даже самые яркие лампы фар будут тусклыми, если крышки фар грязные или запотевшие.Держите их в чистоте, используя хорошие рукавицы для автомойки, чтобы обеспечить оптимальную производительность.

Часто задаваемые вопросы

В: Какие лампы для фар лучше покупать?

К счастью, существует множество отличных ламп для фар, и мы включили несколько вариантов в это руководство по покупке.

Q: Что лучше: HID или светодиодные лампы для фар?

Лампы HID ярче светодиодных ламп, но при неправильной установке они могут сильно ослеплять встречный транспорт.Кроме того, лампы HID не работают так долго, как светодиодные лампы, которые в конечном итоге стоят дешевле. В конечном счете, это личное предпочтение.

В: Светодиодные фары лучше галогенных фар?

Хотя и галогенные, и светодиодные фары могут обеспечивать яркое освещение, известно, что светодиодные фары потребляют меньше энергии, чем галогенные. Считайте светодиодные фары высокопроизводительными фарами. Однако, как известно, они и дороже.

В: Почему одни лампы фар служат дольше, чем другие, даже если они дают одинаковое количество ватт?

Срок службы зависит от того, сколько энергии требуется свету для работы.Если лампочке для яркого горения требуется меньше энергии, у нее будет более длительный срок службы, чем у лампы, которая потребляет больше энергии.

Последние мысли

Наш лучший выбор для лучших ламп для фар — это ксеноновые лампы HID от Philips D4R. Они предоставят вам самые яркие фары, не нарушая при этом денег.

В качестве более дешевой альтернативы рассмотрите усовершенствованную лампу головного света Philips X-tremeVision.

Автомобильные лампы, лампы для фар, дворники, лампы для фар, ксеноновые лампы: ABD.co.uk

ABD.co.uk (Autobulbs Direct) начал свою деятельность в 2003 году в качестве специалиста по автомобильному освещению с широчайшим ассортиментом галогенных ламп, светодиодных ламп, ксеноновых ламп HID и стандартных сменных ламп. для автомобилей, мотоциклов и грузовиков.

С годами мы расширили ассортимент нашей продукции, включив в нее гораздо более широкий ассортимент, такой как щетки стеклоочистителя, средства для чистки и ухода за автомобилем, дорожные аксессуары, автомобильная техника, номерные знаки и товары для общего обслуживания.

Как авторизованный реселлер ведущих брендов, таких как Osram, Philips, Ring, Bosch и Twenty20, вы можете быть уверены, что вся продаваемая нами продукция имеет высочайшее качество и соответствует нашим строгим стандартам.

Модернизированные галогенные и ксеноновые лампы HID

Будь то свет на дороге или современный стильный белый свет, у нас есть что-то для каждого. Вы найдете модернизированные галогенные или модернизированные ксеноновые лампы для скрытых фар, чтобы на 150% больше света на дороге, полные комплекты для переоборудования HID Xenon или даже просто стандартные, как для замены.

Светодиодные автомобильные лампы

LED — это новейшее повальное увлечение, которое осветит мир автомобилестроения! У нас есть огромный выбор для любого приложения, о котором вы только можете подумать.Светодиодные фары, стоп-сигналы, фонари заднего хода, указатели поворота … ну вы понимаете.

Светодиодные лампы

ярче, потребляют меньше энергии, быстрее реагируют и просто выглядят лучше, чем стандартные лампы накаливания. Идите в ногу со временем, приведите свой автомобиль в порядок сегодня.

Щетки стеклоочистителя

Выдержите дождливые дни с хорошими щетками стеклоочистителя. У нас в наличии огромный ассортимент дворников ведущих производителей, таких как щетки стеклоочистителя Bosch, которые гарантируют, что у вас больше не будет полос или скрипов в поездках.

Мы рекомендуем большинству автомобилистов заменять щетки стеклоочистителя один раз в год для достижения оптимальной производительности. Изношенные или поврежденные щетки стеклоочистителя могут привести к опасному закрытию лобового стекла, создать раздражающий шум и выйти из строя, когда они вам больше всего нужны.

Мойка и уход за автомобилем

Добавьте блеска, которого заслуживает ваш автомобиль. У нас есть отличные средства для чистки автомобилей от ведущих брендов, таких как Rocket Butter, Meguiar’s Car Cleaning и Auto Glym.

У нас есть продукты для каждого этапа шоу, очищенные от шампуня, полироли, воска, чистки стекол, чистки колес и многого другого.Вы сразу же покорите голову своей блестящей машиной!

Лампы для старинных автомобилей

	jkllamps.com/automotive/vintagecar/CNW1-23″> CNW1-23	Лампа без клина Т-1 14В	Винтажная лампа для салона автомобиля	Спецификация Гид	От 1,50 $	Изучить и купить
	7373 / BLA / 39-10-6BW	Двухштырьковая лампа T-1 3/4 14 В	Ford Blue Filter Запасная лампа	Спецификация Гид	От $ 1.00	Изучить и купить
	jkllamps.com/automotive/vintagecar/CW1240″> CW1240	Лампа для клемм T-1, 14 В,	Винтажная автомобильная радиоприемник и аудиолампа	Спецификация Гид	от 1,00 $	Изучить и купить
	CTB1-CW1345 / 39-56-5D	Лампа для поверхностного монтажа T-1 13В	Классическая лампа переключателя Chrysler	Спецификация Гид	От $ 1. 30	Изучить и купить
	161	T1-3 1/4 Стеклянный клин 14V 161 Лампа	автомобильные и приборные панели	Спецификация Гид	от 1,00 $	Изучить и купить
	1895	Лампа байонетного типа G-4 1/2, 14 В — 1895	Лампа Classic Mustang	Спецификация	От $ 1.50	Изучить и купить
	jkllamps.com/automotive/vintagecar/7073″> 7073	Т-3 1/4 Клин Ксенон 12В — 7073	автомобильные и приборные панели	Спецификация	от 2,00 $	Изучить и купить
	ESM1-EW10 / YLW	ESM1-EW10 Лампа для поверхностного монтажа T-1 1/2	Лампа для поверхностного монтажа, используемая как инструментальная лампа GM 2003-2006 годов Кадиллак, Шевроле, Бьюик, Олдсмобиль и Хаммер.	Спецификация Гид	от 0,75 $	Изучить и купить
	jkllamps.com/automotive/vintagecar/168″> 168	Т-3 1/4 Стеклянный клин 14В	автоматы для игры в пинбол и автомобили	Спецификация	От $ 1.00	Изучить и купить
	DNW1-DW07	Т-1 1/4 Лампа Neo-Wedge 14В	Лампа климат-контроля Honda Odyssey	Спецификация	от $ 1,60	Изучить и купить
	com/automotive/vintagecar/194″> 194	Т-3 1/4 Стеклянная клиновидная лампа 14 В 194	Автомобильная лампочка	Спецификация	От $ 1.25	Изучить и купить
	DNW1-DW33 / GRA / 39-04-5T	DNW1-DW33 / GRA / 39-04-5T T-1 1/4 Neo Wedge Лампа для печатных плат 14В	Лампа для салона Chrysler — Chrysler blue	Спецификация Гид	от $ 1,60	Изучить и купить
	jkllamps.com/automotive/vintagecar/2162″> 2162	T-1 3/4 клеммы для проводов 14 В	Замена автомобиля	Спецификация	От $.75	Изучить и купить
	1445	G-3 1/2 Байонетная лампа 14,4 В — 1445	Винтажная автомобильная лампочка	Спецификация	от 1,25 $	Изучить и купить
	JNW1-JW10	jkllamps.com/automotive/vintagecar/JNW1-JW10″> T-1 1/8 Neo Wedge Лампа для печатных плат 14В	Замена пульта управления и лампочки верхнего блока управления Jeep	Спецификация Гид	От $ 1.50	Изучить и купить
	WWT2-EW34 / BLA	WWT2-EW34 / BLA Клемма для приварной проволоки 14V	PCB Cluster Lamp, винтажная кластерная лампа	Спецификация Гид	от $ 1,60	Изучить и купить
	jkllamps.com/automotive/vintagecar/73″> 73	Т-1 3/4 Стеклянная клиновидная лампа 14 В 73	ГМ 16005999	Спецификация	От $ 1.25	Изучить и купить
	2182	T-1 3/4 клемма для проводов 14 В	Замена автомобиля	Спецификация	от 1,25 $	Изучить и купить
	ENW2-EW10 / GRA	jkllamps.com/automotive/vintagecar/ENW2-EW10_GRA»> Лампа без клина Т-1 1/2 14В	Лампа внутреннего освещения грузовика John Deere Star	Спецификация	От $ 1.40	Изучить и купить
	74	T-1 3/4 Стеклянный клин 14V — 74	Замена автомобиля	Спецификация	от 1,25 $	Изучить и купить
	ENW2-EW62 / BLA	jkllamps.com/automotive/vintagecar/ENW2-EW62_BLA»> Лампа Neo-Wedge T-1 1/2 28V	Бульдозеры John Deere для замены монитора 700, 750, 850	Спецификация	От $ 1.40	Изучить и купить
	E74	T-1 1/2 на основе стеклянного клина 14 В — заменяет EW203	Автомобильная замена для EWG 203	Спецификация	от 1,25 $	Изучить и купить
	8097СБП	jkllamps.com/automotive/vintagecar/8097SBP»> Двухштырьковая специальная лампа T-1 12В		Спецификация	От 2 $.00	Изучить и купить
	3497	Лампа на байонетной основе Т-6, 12,8 В	Замена автомобиля	Спецификация	от 1,10 $	Изучить и купить
	53	Фонарь на байонетном основании G-3 1/2 14. 4V — 53 — Авто Морская лампа	Замена автомобиля	Спецификация	От 2,50 $	Изучить и купить
	67	67 — Базовая лампа байонетного типа G-6 с одним контактом	Подходит для замены автомобилей	Спецификация	От $ 1.25	Изучить и купить
	CSD2-7152FL / 39-25-5A	Резиновый корпусной фонарь T-1	jkllamps.com/automotive/vintagecar/CSD2-7152FL_39-25-5A»> Toyota радиолампа	Спецификация	от 1,25 $	Изучить и купить
	CSD4-CW79 / BLA / 39-35-5A	Лампа для поверхностного монтажа T-1 с цоколем и синим фильтром	Chrysler Radio лампы 2003-2008	Спецификация	От $ 1.25	Изучить и купить
	CTB1-CW1345 / 39-56-1A	Лампа сквозная Т-1 с красным фильтром	Классическая лампа GM Switch	Спецификация	От 1.30 $	Изучить и купить
	ETB1-EW87 / BLA	Лампа для поверхностного монтажа T-1 1/2	Лампа Chrysler HVAC	Спецификация	От 2 $.00	Изучить и купить
	CNW5-8111 / WHI / 39-01-4C / S	Лампа Neo-Wedge Т-1 с зеленым фильтром	Крайслер лампа выключателя фар	Спецификация	от 1,25 $	Изучить и купить
	ESM2-EW87 / BLU	ESM2-EW87 Лампа для поверхностного монтажа T-1 1/2, синее основание	Подходит для использования в автомобилях		От $ 1.00	Изучить и купить
	2162EB / GRA / 40MM / 39-10-4E1	Двухконтактная цокольная лампа с удлиненным корпусом и зеленым фильтром	Форд лампа салона зеленая	Спецификация	От 2,50 $	Изучить и купить
	2162EB / GRA / 47MM / 39-10-5G	Удлиненная двухштырьковая цокольная лампа с синим фильтром	Лампа для салона Ford синяя	Спецификация	От 2 $.50	Изучить и купить

Стоит ли менять лампы накаливания на светодиодные?

Светодиодные фары излучают очень интенсивный свет с минимальным потреблением энергии в электрической системе вашего автомобиля. Теперь, когда они попадают на рынок запасных частей, вы можете купить простой съемный «комплект для модернизации светодиодов», который позволяет заменять галогенные лампы. Мы установили набор, чтобы проверить, действительно ли это хорошая идея.

( Полное раскрытие информации : оборудование под названием SuperBrightLEDs.com [угадайте, что они продают?] прислал мне несколько светодиодных блоков для замены ламп, чтобы я установил и попробовал использовать. Здесь вы видите их комплект h5 в действии.)

Посмотрите видео выше, чтобы увидеть, как это выглядело при установке комплекта светодиодов в первый раз и как выглядел конечный результат. Мы даже нашли время, чтобы сравнить ее с вашей дешевой галогенной лампой O’ReillyZone из магазина запчастей и высококачественной лампой Sylvania. Разве мы не хорошо к тебе относимся?

Если вы не можете смотреть видео на рабочем компьютере, отнесите телефон в туалет.Или просто прочтите резюме ниже, а затем посмотрите видео дома. Я не собираюсь рассказывать вам, как жить своей жизнью.

То, что я говорю; Вы лучше почувствуете светодиоды, если посмотрите видео.

G / O Media может получить комиссию

The Test

Наш верный типичный старый автомобиль — это Toyota 4Runner 1996 года выпуска, в которой используются очень распространенные галогенные лампы для фар размером «h5». У него также широко открытые глаза аниме-животного для световых корпусов, что должно дать нам хорошее представление о том, как светодиоды используют светоотражающие элементы автомобиля до светодиода.

Интенсивность яркости — это одно, но для того, чтобы по-настоящему отбросить свет на дорогу, ваш светодиод должен будет отражать его через стандартный корпус фары так же, как и галоген.

Чтобы понять, почему это может вызывать беспокойство, просто взгляните на сам светодиодный блок.

В то время как галогенная лампа по своей природе всенаправлена, светодиоды проецируются только из этих крошечных точек (диодов). В устройствах в нашем наборе есть четыре маленьких диода, которые увеличиваются от очень ярких при настройке ближнего света до очищающих сетчатку глаза при включении. настройка дальнего света.

Технология

Вы, наверное, знаете, как работает лампа накаливания. Просто придумайте отличную идею, и она появится у вас над головой. Примером такой идеи может быть искусственный источник света, сделанный из проволоки, вставленной в прозрачный корпус. Пропустите электричество через провод и стрелу; у вас есть какое-то освещение по команде.

Галогенный свет — это по сути именно это плюс «параболический алюминизированный отражатель для улучшения фокусировки света», как пояснил Калифорнийский центр потребительской энергии.Или «изогнутая металлическая штучка, чтобы светить больше», как я объяснил.

На картинке выше вы можете увидеть типичную галогеновую лампу для фары и бионический кальмар наверху, который представляет собой сменный светодиодный блок. Работаем спереди назад; Вы, наверное, уже догадались, что «голова» — это источник света. Эти серебристые, похожие на шнурки, штуки — радиаторы; Светодиоды не выделяют тепло там, где они становятся яркими, но они нагреваются за диодами, скорее, на . Уже через несколько секунд работы прикасаться к этим радиаторам будет неудобно.

Отсюда силовой кабель (который отсоединяется для облегчения установки) проходит через какой-то резистор, компенсирующий диапазон напряжения в разных транспортных средствах, и подключается прямо к тому же трехконтактному зажиму, который прикреплен к вашей галогенной лампе.

Почему светодиодные фары?

С практической точки зрения; они сверхъяркие и теоретически прослужат очень долго. Они также потребляют меньше энергии, чем обычная галогенная лампа; наш комплект h5 рекламируется при потреблении 1.4 ампера вместо 5 ампер, потребляемых галогенной лампой.

С одной стороны; кого это волнует, очевидно, что ваша машина рассчитана на то, чтобы ездить с любым рисунком заводских фар. С другой стороны, это снижает налог на вашу электрическую систему и может продлить срок службы батареи. Особенно, если у вас есть дополнительные аксессуары, такие как холодильник, дискотечный шар или автомобильная стереосистема.

Поиск подходящей «лампочки» и ее установка

Практически на каждом сайте, где продаются светодиодные лампы, есть какой-то инструмент, который подскажет, какая именно деталь вам нужна.Например; Вы можете воспользоваться поисковиком автомобильных ламп, который мы использовали для получения фар 4Runner, на SuperBrightLEDs.com. Если вам лень делать это, я уверен, что вы можете позвонить своему поставщику светодиодов и сказать: «Мне нужны лампочки для моего метро 1991 Geo», и они позаботятся о вас.

Теперь, если вы действительно задумаетесь, вы, вероятно, могли бы разработать полностью запатентованную систему светодиодных фар, используя диоды и схемы от инженерного оборудования, и построить свою собственную систему электропроводки.Это, вероятно, было бы дешевле, но преимуществом предварительно упакованного комплекта является простота установки.

А это легко; просто вытащите галогенную лампу и вставьте светодиодный блок на ее место. Черт возьми, если вы никогда раньше не открывали капюшон, это отличная работа для начала.

Доступ к вашим лампам может быть немного затруднительным в зависимости от того, как устроен ваш моторный отсек, но я могу обещать, что вы будете раздражены, пытаясь втиснуть эти неуклюжие радиаторы в место, где они не зажгут огонь .

Шучу, я не думаю, что существует большой реальный риск этого, но эти вещи действительно занимают много места, и вы потратите некоторое время на возню, чтобы их красиво спрятать.

Вы можете увидеть, как новый блок входит в 4Runner, в нашем видео выше или посмотреть ролик SuperBright, посвященный установке, здесь.

Профессиональный совет: не прикасайтесь голыми пальцами к стеклянной части галогенной лампы. Масло для кожи может оставить отпечаток на ней и ослабить ее способность к проецированию.Нет смысла повредить их, если они все еще работают, никогда не знаешь, когда одному из ваших автомобилей может понадобиться лампочка. Или вы можете захотеть вернуться в какой-то момент.

Не забывайте следить за правильной ориентацией фар. Замена лампочки не должна сбить с толку, но, вероятно, на корпусе есть винт, который толкает ее вверх или вниз. Отнесите свой автомобиль на сертифицированную станцию ​​техосмотра, чтобы откалибровать фары по специально обозначенной стене. Или просто посмотрите на это.

Хорошо, давайте посмотрим на эти вещи в действии

Когда наш грузовик был припаркован в одном и том же месте, я вставил лампы каждого типа только в левую фару и осветил ими свою подъездную дорожку.Почему только одна лампочка? Для сравнения, я подумал, что будет разумнее — ладно, ладно, я случайно сломал один из своих стандартных галогенов, и автомобильный магазин был закрыт. Так что это был «самый справедливый» способ продолжения шоу.

Посмотрите сами и посмотрите, как огни выглядят статичными:

Сравнение вождения

Вам действительно нужно посмотреть видео, чтобы почувствовать это. Я упоминал, что мы сделали демонстрацию видео?

Чем больше я смотрю на фотографии выше, тем очевиднее кажется, что светодиод лучше.Но пока я ехал, мне действительно казалось, что галоген имеет значительно больший радиус действия, что может быть для вас более ценно, чем яркость на близком расстоянии.

Что мне понравилось в светодиодных фарах

• Я мог различить каждый камешек на дороге на расстоянии десяти и более метров впереди грузовика. Пока вы не засыпаете за рулем, ваши дни беготни «потому что ночь» закончились.
  
• Этот эффект «мгновенного включения» чертовски сексуален.
  
• Сам корпус стал хорошо заметен снаружи, он отлично подходит для отслеживания местонахождения моего грузовика в пустыне. Особенно издалека.
  
• Мне нравится идея «избыточной мощности» в электрической системе моего грузовика, она мне понадобится, когда туда войдет холодильник.
  
• Я уже упоминал, что эти фары выглядят круто?
  

Что мне не понравилось в светодиодных фарах

• Граница опасно яркая для встречного движения.Ослеплять другие машины не лучше, чем не видеть себя.
  
• То, насколько сильно нагрелись радиаторы, немного смущало. Даже со всеми гарантиями безопасности от поставщика я бы очень осторожно относился к их расположению.
  
• Дальность броска короче, чем у галогенов; большой недостаток для скоростной езды. Но более того, светодиоды имели очень плотную диаграмму направленности. Мне нравится, как традиционные огни немного проникают в лес; светодиоды этого не сделали.
  
• Модернизация светодиодных фар от SuperBright и других людей, которых я знаю, технически не разрешены для уличного движения. По правде говоря, многие послепродажные лампочки на самом деле не сертифицированы DOT. Вы, вероятно, никогда не попадете в неприятности, и держу пари, что вы прекрасно пройдете государственный техосмотр; Единственное, что меня пугало, — это возможность судебного разбирательства, если вы попадете в аварию. Представьте, что вы ударили кого-то, и его адвокат выяснил, что ваши фары не разрешены для использования на дорогах? Похоже, там есть значительный потенциал головной боли.
  

Вердикт

Я абсолютно влюблен в светодиоды в качестве противотуманных фар, дополнительных фонарей и фонарей для кемпинга. Они могут быть немного резкими, как плафон.

Но на самом деле светодиоды светятся ( ПОЛУЧИТЬ?), Когда их заставляют работать в приложении, где приоритетом является «быть видимым» или видимость с близкого расстояния, например, в фонарях заднего хода или стоп-сигналах.

Интенсивность велика, и чем больше лампочек вы перерабатываете, тем меньше работы должна выполнять электрическая система вашего автомобиля.Но я по-прежнему считаю, что высокоэффективные галогены — это круто, когда дело доходит до вашей основной ведущей фары, и на данный момент они все еще могут быть подходящим вариантом.

Изображения предоставлены автором, SuperBrightLEDs.com

---

Свяжитесь с автором по телефону [email protected] .

Как долго должны служить лампочки в автомобиле? | Новости

CARS.COM — Вы полагаетесь на то, что фары вашего автомобиля освещают дорогу в темноте и в ненастную погоду.Фары не только позволяют вам видеть, но и позволяют другим видеть вашу машину, приближающуюся к ним. Однако, как и любая лампочка, лампы в фарах могут перегореть и действительно перегорают. Независимо от того, есть ли у вас галогенные, ксеноновые, светодиоды или любые другие лампы, они не прослужат вечно. Хотя очевидно, что вам нужно заменить перегоревшую лампу фары, вы можете сэкономить много хлопот — и потенциальный билет — заменив лампы до того, как перестанут работать. Как узнать, когда нужно менять фары в машине? Читай дальше что бы узнать.

По теме: Как долго прослужит автомобильный аккумулятор в новом автомобиле?

Само собой разумеется, что чем чаще вы используете различные фары на своем автомобиле, тем скорее вам придется заменить лампочки. Например, если вы всегда едете с включенными фарами, вы можете ожидать, что лампы в фарах перегорят раньше, чем если бы вы включали их только изредка во время движения ночью. Если вы не водите машину или не пользуетесь фарами часто, они могут прослужить несколько лет, прежде чем вам понадобится замена.

Галоген против ксенона против светодиода

Тип лампы также имеет значение. На рынке представлено несколько различных марок и стилей, но большинство из них можно разделить на три типа: галогенные и ксеноновые фары и светодиоды. Вообще говоря, галоген нужно заменять чаще всего, а светодиоды служат дольше всего. Однако у каждого типа есть свои преимущества и недостатки.

Например, галогенные фары

не должны служить так же долго, как ксеноновые лампы с высокой интенсивностью разряда, хотя последние намного дороже.Галогенные фары — самый популярный тип фар на рынке, хотя их нужно заменить как можно скорее. Они недорогие для производителя и являются наиболее доступным вариантом фар. Галогенные лампы содержат галоген и нить из вольфрама. Когда вы включаете фары и электричество достигает нити накала, газообразный галоген нагревается, заставляя вольфрам светиться. Галогенные лампы излучают теплый желтоватый свет. Хотя они могут быть довольно яркими, галогенные лампы не излучают белый свет, который вы можете увидеть от фар других транспортных средств на дороге.Хотя это наименее дорогой вариант замены лампы, необходимость частой замены галогенных ламп может съесть ваши сбережения.

Если вы ищете яркий белый свет и более длительный срок службы, вы можете выбрать ксенон. Ксеноновые фары становятся все более распространенными, и они излучают белый свет, который действительно освещает дорогу впереди. Эти фары более дорогие, но они служат значительно дольше, чем галогенные фары, прежде чем вам потребуется их снимать и заменять. Единственным недостатком является то, что ксеноновым лампам требуется несколько секунд, чтобы достичь полной яркости при запуске автомобиля и включении фар.

Говорят, что светодиоды

служат дольше, чем галоген и ксенон (и потребляют меньше энергии), но, в зависимости от типа и необходимого количества, они дороже, чем галогенные или высокоинтенсивные разряды. Светодиоды для фар — это недавняя разработка, призванная заменить галогенные и ксеноновые фары. Они работают иначе, чем галогенные и ксеноновые фары, поэтому пока еще не очень распространены. Светодиоды работают, генерируя фотоны с помощью отрицательных электронов. Этот процесс происходит тысячи раз в секунду.Это позволяет светодиодам обеспечивать сильный непрерывный свет. Светодиоды чрезвычайно эффективны и служат намного дольше, чем галогенные и ксеноновые. Чаще всего их можно встретить на автомобилях класса люкс, они столь же стильны, сколь и эффективны, и приобретают все большую популярность в мире автомобилей высокого класса. Светодиоды используются по-разному; некоторые автомобили используют светодиоды для дневных ходовых огней, потому что они служат долго и имеют стильный внешний вид.

Другие факторы, влияющие на срок службы фар

Sylvania, крупный производитель ламп для автомобильной промышленности, заявляет, что срок службы любой лампочки также зависит от величины напряжения, от которого работает транспортное средство.Некоторые производители увеличили напряжение, чтобы справиться со всеми дополнительными электрическими нагрузками на современных транспортных средствах. Следовательно, более высокое напряжение может сократить срок службы лампы. Частое движение по неровным неровным дорогам также может сократить срок службы галогенных ламп из-за повреждения нитей. Если вы часто ездите по неровным дорогам, вы можете обнаружить, что фары требуют замены чаще.

Хотя вы можете не заметить, как стареют фары, они не излучают столько света, сколько были новыми.Это означает, что ваши фары могут продолжать работать через пять или шесть лет, но они могут быть не такими яркими или светлыми на дороге, как раньше. Если вам необходимо заменить лампочку (или вы решили заменить ее до того, как она перегорит), обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, для какой лампы требуется. Если вы занимаетесь своими руками, вам следует сэкономить, заменив лампочки самостоятельно. Информация об этом должна содержаться в руководстве пользователя. К некоторым лампам фар чрезвычайно трудно добраться, и вам, возможно, придется извлечь батарею или достать лампу через колесную арку, так что проверьте это, прежде чем вы решите сделать это самостоятельно.Возможно, вы сможете найти полезные советы в Интернете от тех, кто это сделал. Помните, что в вашей машине есть отдельные лампочки для дальнего и ближнего света.

Когда вы будете покупать лампы для фар, вы, вероятно, обнаружите, что для вашего автомобиля доступно несколько ламп по разным ценам в зависимости от требований к яркости, белее, длине и т. Д. Прочтите мелкий шрифт. Sylvania заявляет, что ее лампы Silver Star на 35-50 процентов ярче стандартных галогенов, но «могут иметь более короткий срок службы». Компания заявляет, что средний срок службы ламп Silver Star составляет «приблизительно один год.«Всегда ищите качественную лампочку, которая обеспечивает достаточный свет и освещение для безопасного вождения.

После замены ламп пора убедиться, что они выровнены. Как ты это делаешь? Посмотрите видео ниже.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от Cars.com, отделы рекламы, продаж и спонсируемого контента.

светодиодных ламп для фар | Auxbeam

Фары AUXBEAM — это не только нестандартные фары. Светодиодные лампы для фар AUXBEAM — идеальная замена заводским галогеновым лампам, которые легко установить слева, справа, спереди и сзади вашего автомобиля. Никаких модификаций не требуется, и вы можете напрямую заменить штатные галогенные фары. Благодаря встроенной системе охлаждения и высококачественному алюминию они лучше отводят тепло.Существует множество сменных светодиодных фар для различных транспортных средств, включая внедорожники, мотоциклы, квадроциклы / UTV и другие.

Светодиодные фары Auxbeam имеют различное назначение и разную конструкцию

Светодиодная лампа серии

Auxbeam, лампа h21, светодиодная лампа h21 и светодиодная лампа 9004/9005/9007 отличаются друг от друга. Кроме того, в разные месяцы Auxbeam будет продвигать различные продукты. Посетите нашу страницу продвижения, чтобы узнать больше. Есть несколько функций, которые помогут вам выбрать лучшие светодиодные лампы для фар.Auxbeam уделяет большое внимание удовлетворенности клиентов и нашему обслуживанию. Для достижения этой цели компания Auxbeam начала процесс создания доступных по цене и высококачественных светодиодных ламп для автомобильных фар при поддержке большого числа профессиональных и технических специалистов.

Зачем нужны светодиодные лампы для фар?

Вот список преимуществ светодиодных фар: энергоэффективность, низкое энергопотребление, самые яркие фары, многоцветность, компактность и регулируемый длительный срок службы. Auxbeam уделяет большое внимание удовлетворенности клиентов и нашему обслуживанию.Для достижения этой цели компания Auxbeam начала процесс создания недорогих и высококачественных светодиодных ламп для автомобильных фар при поддержке большого числа профессиональных и технических специалистов.

Лампы для фар Auxbeam имеют разное назначение и разную конструкцию. Светодиодные лампы для фар серии Auxbeam F16, лампы для фар серии W и серии S3 отличаются друг от друга. Кроме того, в разные месяцы Auxbeam будет продвигать различные продукты. Посетите нашу страницу продвижения, чтобы узнать больше.

Ниже приведены некоторые функции, которые помогут вам выбрать лучшие светодиодные лампы для фар.

Использование светодиодных ламп головного света

Светодиодные фары

могут использоваться в различных транспортных средствах. Светодиодные лампы могут использоваться для различных целей в вашем автомобиле: светодиодные лампы для фар, противотуманные фары, указатели поворота, задний фонарь стоп-сигнала, задний фонарь, фары для грузовиков, фары прицепа, дополнительные фары, фары дальнего света, дневные ходовые огни ( ДХО), светодиодные фары для джипов, прожекторы для фар, освещение салона и т. Д. Выбирайте из огромного выбора светодиодных ламп для автомобилей, грузовиков, внедорожников и мотоциклов.Эти долговечные светодиодные лампы имеют большой выбор базовых типов и бывают самых разных размеров, форм, цветов и интенсивности.

CREE VS PHILIPS VS CSP VS COB

CREE — это популярный в США бренд светодиодов, который предлагает высококачественные светодиодные чипы. В большинстве светодиодных ламп для фар Auxbeam в качестве источника света используются светодиоды CREE по средней цене, что не увеличивает затраты клиентов. Светодиоды PHILIPS принадлежат Philips Lumileds, ведущему мировому поставщику решений для светодиодного освещения высокой мощности.PHILIPS предлагает различные решения для освещения дорог, промышленных офисов, развлекательных заведений и т. Д. Auxbeam также применяет светодиоды PHILIPS для производства наших высокомощных светодиодных ламп для фар.

CSP LEDs — это популярный бренд в Сеуле, производящий светодиодные чипы высокого качества.

Транспортный налог в Пензе — онлайн калькулятор

Расчет стоимости владения автомобилем: онлайн калькулятор

На основе данных о Вашем регионе и среднегодовом пробеге мы скорректируем затраты по транспортному налогу, расходу топлива, а также стоимости техобслуживания

Пол:

МужчинаЖенщина

Дата рождения: Водительский стаж с Введите год получения первого водительского удостоверения

На основе данных о Вашем стаже, возрасте и поле мы сможем примерно рассчить стоимость страхования

Для дальнейшего расчета стоимости страхования необходимо ввести ваши персноальные данные. Мы конфиденциально запросим индивидуальный расчет у крупнейших страховых компаний за несколько минут.

Дата выдачи водительского удостоверения

Точный расчет по страхованию мы сможем произвести только если Вы укажите данные водительского удостоверения

Первоначальный взнос

Выплаты по кредиту:

• 18 803 р в месяц
• 225 636 р за год
• 430 039 р сумма переплаты по кредиту

Для расчета кредита мы используем только проверенные банки с наименьшими ставками

Благодарим Вас за использование нашего калькулятора стоимости автомобиля, если вы обнаружили ошибку, пожалуйста, сообщите нам о ней.

Калькулятор транспортного налога — Выкуп автомобилей в Санкт-Петербурге (СПб)

Ваш транспортный налог составит:

Калькулятор транспортного налога

Транспортный налог (сбор) вносится каждым владельцем легкового или грузового автомобиля, автобуса, сельхозтехники и других транспортных средств. В каждой области страны устанавливают собственные региональные ставки налога (сбора) на транспортные средства с учетом типа транспорта и мощности двигателя.

Итоговая сумма к оплате в конкретном регионе может быть выше или ниже средней по России до 10 раз. Государственные налоговые органы присылают владельцу авто официальное уведомление о начисленной сумме государственного сбора за отдельный налоговый период.

Расчёт транспортного налога

Наш калькулятор поможет быстро и удобно узнать сумму налога (сбора) на транспортное средство, принадлежащее вам. Для этого необходимо указать в соответствующих пунктах калькулятора:

• год уплаты,
• тип автомобильного транспорта (легковой автомобиль, грузовая техника, автобус и т. д.),
• мощность силового агрегата автомобиля,
• регион государственной регистрации транспорта
• и учётный период, за который необходимо заплатить налог (год, квартал или месяц).

В итоге калькулятор автоматически выдаст вам примерную сумму транспортного налога, которую потребуется уплатить в казну.

С помощью данного калькулятора производится приблизительный расчёт налога (сбора) на транспортное средство. Точную сумму к оплате требуется уточнить в налоговой инспекции, где непосредственно начисляется транспортный налог.

Другие инструменты расчёта

Также на нашем сайте размещён удобный калькулятор онлайн для расчёта стоимости работ СТО – с его помощью возможно определиться с примерными расценками на ремонт и замену запчастей для разных моделей автомобилей, рассчитать бюджет на ремонтные работы в автосервисе.

Мы выкупаем любые автомобили с 99 года выпуска в любом состояние

– Целые с пробегом– Проблемные– Аварийные– Кредитные– Арестованные

Транспортный налог.

Расчет текущих платежей, форма 701.00 за 2021 год

Форма 701.00 за 2021 год

ФНО 701.00 «Расчёт текущих платежей по налогу на транспортные средства» не изменилась для представления сведений за 2021 год.

На 2021 год ФНО 701.00 также утверждена Приказом «Об утверждении форм налоговой отчетности и правил их составления» от 20 января 2020 года № 39 (приложение 52 и 53).

Полезно
На сайте КГД МФ РК реализован онлайн-сервис  Расчет налога на транспорт, который позволяет рассчитать сумму налога на основании вводимых значений.

Особенности расчета и представления сведений по транспортному налогу в ФНО 701.00

Форма 701.00 представляется исключительно юридическими лицами, которые в соответствии со статьей 496 НК РК, обязаны производить расчет текущих платежей по налогу на транспортные средства.

Расчет текущих платежей – это предварительная сумма налога, которая рассчитывается по объектам налогообложения за текущий календарный год в срок до 5 июля.

При расчете учитываются транспортные средства, находящиеся на праве собственности по состоянию на 1 июля, а также:

1. Имеющимся на начало года, но реализованным до 1 июля текущего года;
2. Отсутствующим на начало года, но приобретенным до 1 июля текущего года;
3. Приобретенным в текущем году и реализованным до 1 июля текущего года.

Таким образом, при расчете учитываются все транспортные средства, которые находятся или находились на праве собственности за период представления расчета (с 01.01.2021 по 01.07.2021 год). 

При расчете текущих платежей, по транспортным средствам, которые находятся на праве собственности по состоянию на 1 июля, сумма платежей определяется за период фактического владения и до конца календарного года. 

Сумма налога по выбывшим или приобретенным за отчетный период транспортным средствам, определяется за фактический период владения:  

Сумма налога = Сумма за год / 12 * Количество месяцев владения

Количество месяцев владения устанавливается по следующим правилам:

• При приобретении – с 1 числа месяца, в котором транспортное средство приобретено;
• При реализации – до 1 числа месяца, в котором транспортное средство реализовано.  

Пример

Транспортное средство приобретено 14 мая отчетного периода. Расчет текущих платежей производится за период с мая по декабрь (8 месяцев).

Транспортное средство реализовано 28 мая отчетного периода. Текущие платежи рассчитываются за период с января по апрель (4 месяца).

Транспортное средство приобретено 5 февраля и реализовано 18 июня одного отчетного периода. Расчет текущих платежей производится за период с февраля по май (4 месяца).

Расчет текущих платежей по ФНО 701.00 и уплата текущих платежей производится в единый срок до 5 июля текущего года.  Транспортные средства, приобретенные после 1 июля текущего года, не отражаются в расчете текущих платежей, по ним расчет и уплата налога производится посредством годовой ФНО 700.00.

Окончательный расчет налога на транспортные средства и представление данных производится в «Декларации по налогу на транспортные средства, по земельному налогу и налогу на имущество» (ФНО 700. 00) в срок до 31 марта года, следующего за отчетным. Окончательный расчет (уплата) налога на транспорт по данным ФНО 700.00 — 10 апреля года, следующего за отчетным. 

Сведения в Декларации (ФНО 700.00) учитывают изменения в составе транспортных средств, произошедшие в период с 1 июля до 31 декабря (покупка, либо реализация транспортного средства).

Пример

По обязательствам 2021 года расчет текущих платеже и уплата текущих платежей (ФНО 701.00) производятся до 5 июля 2021 года.

Декларация (ФНО 700.00) с итоговым расчетом налога на транспортные средства за 2021 год, представляется до 31 марта 2022 года. Окончательная уплата налога за 2021 год — до 10 апреля 2022 года.

Заполнение ФНО 701.00 за 2021 год

Расчет текущих платежей по налогу на транспортные средства состоит из основной формы 701.00 и Приложения к расчету 701.00.

Форма 701.00 содержит только одну строку 701. 00.001, в которой отражается итоговая величина рассчитанных за отчетный период платежей по налогу на транспортные средства.

Строка 701.00.001 является итоговой и рассчитывается как сумма данных в строках Приложения к расчету 701.00: 

1. 701.00.001 раздела 2 «Исчисление текущих платежей по налогу на транспортные средства, за исключением лиц, указанных в разделе 3»;

2. графы С раздела 3 «Исчисление налога на транспортные средства по городам районного значения, селам, поселкам, сельским округам».

Приложение к расчету 701.00 содержит 2 раздела. 

В разделе 2 «Исчисление налога на транспортные средства, за исключением лиц, указанных в разделе 3» в строке 701.00.001 отражаются сведения об исчисленной сумме текущих платежей по налогу на транспортные средства.

В разделе 3 «Исчисление налога на транспортные средства по городам районного значения, селам, поселкам, сельским округам» сведения по текущим платежам отражаются только налогоплательщиками, которые производят уплату текущих платежей в города районного значения, села, поселки, сельские округа. Данные отражаются в разрезе БИНов аппаратов акимов.

Пример

Рассмотрим расчет текущих платежей по транспортному налогу и составление формы 701.00 за 2021 год.

1 МРП в 2021 году составляет 2 917 тенге.

В организации имеются следующие транспортные средства, являющиеся объектами налогообложения:

• Легковой автомобиль Chevrolet Cruze, 2014 года выпуска.
  

Автомобиль приобретен 7 февраля текущего года, соответственно, расчет производится за период с февраля по декабрь (11 месяцев).

Объем двигателя – 1 600 куб. см. Автомобиль входит в группу «от 1500 до 2000 включительно», по которой налог рассчитывается по ставке 3 МРП.

3 * 2 917 = 8 751 тенге.

Превышение минимального предела группы увеличивает рассчитанную сумму налога на 7 тенге за каждую единицу превышения. 

1 600 – 1 500 = 100 единиц превышения.
100 * 7 = 700 тенге.

Рассчитываем общую сумму налога по автомобилю за 2021 год. 

8 751 + 700 = 9 451 тенге.

Так как автомобиль был на праве собственности не весь год, рассчитываем фактическую сумму налога за период владения автомобилем (11 месяцев).

9 451 / 12 * 11 = 8 663 тенге

Таким образом, сумма текущего платежа по транспортному налогу за данный автомобиль составляет 8 663 тенге.

• Грузовой автомобиль ГАЗ 33023, 2004 года выпуска.
  

Организация владела автомобилем на начало года, 16 марта автомобиль реализован. Расчет налога производится за января и февраль 2021 года (2 месяца). 

Грузоподъемность автомобиля – 1 тонна. Автомобиль входит в группу «до 1 тонны включительно», налог для которой рассчитывается по ставке 3 МРП.

3 * 2 917 = 8 751 тенге.

Рассчитываем сумму налога с учетом периода фактического владения транспортным средством (2 месяца).

8 751/ 12 * 2 = 1 459 тенге.

Таким образом, транспортный налог в 2021 году за данный автомобиль составляет 1 459 тенге.

• Микроавтобус Mercedes-Benz Sprinter, 1990 года выпуска.
  

Организация приобрела микроавтобус 15 января и реализовала его 14 июня 2021 года. Налог рассчитывается за период фактического владения с января по май 2021 года (5 месяцев).

Количество посадочных мест в автобусе – 15. Автобус входит в категорию «свыше 12 до 25 посадочных мест включительно», которая облагается налогом по ставке 14 МРП.

14 * 2 917 = 40 838 тенге.

Рассчитаем сумму налога за период владения микроавтобусом.

40 838 / 12 * 5 = 17 016 тенге.

Таким образом, налог на транспортные средства за микроавтобус, составляет 17 016 тенге.

Так как данные транспортные средства зарегистрированы не на территории городов районного значения, сел, поселков, сельских округах, то начисленная сумма налога на транспорт отражается в строке 701. 00.001 второго раздела Приложения к Расчету 701.00. 

Общая сумма текущих платежей, отражаемая в строке 701.00.001 основной формы 701.00 за 2021 год, составляет 27 138 тенге (8 663 + 1 459 + 17 016).   

Заполнение ФНО 701.00 в конфигурации «Бухгалтерия 8 для Казахстана», ред. 3.0.

Что проверить перед заполнением ФНО 701.00?

В конфигурации основные средства, являющиеся объектами обложения налога на транспортные средства, отображаются в регистре сведений Объекты транспортного налога (раздел ОС и НМА — Справочники и настройки — Объекты транспортного налога).

Для того чтобы транспортное средство учитывалось в качестве объекта для исчисления транспортного налога, в документе Принятие к учету ОС (или Ввод начальных остатков для ОС), необходимо установить признак Объект транспортного налога.

Также указать транспортное средство в качестве объекта транспортного налога и сделать запись в регистре сведений, можно при помощи документа Изменение состояния ОС.

В карточке транспортного средства, на закладке Транспортный налог, указывается вид средства, и, в зависимости от этого, заполняются данные по характеристикам, влияющим на расчет налога. 

 
Данные, которые участвуют в расчете налога, отражаются в регистре сведений Параметры расчета транспортного налога (раздел ОС и НМА — Справочники и настройки — Параметры расчета транспортного налога).

Заполнение и проверка ФНО 701.00

В конфигурации «Бухгалтерия 8 для Казахстана», ред. 3.0 реализован автоматический расчет текущих платежей по транспортному налогу и отражение данных сведений в форме 701.01.

Форма 701.00 доступна в разделе Отчеты – Регламентированные отчеты. 

Строка 701.00.001 рассчитывается автоматически на основании данных регистра сведений Параметры расчета транспортного налога.

Для получения детальных сведений исчисленной суммы налога по каждому транспортному средству, необходимо воспользоваться кнопкой Расшифровка.

В Приложении к Расчету данная сумма также отражается в строке 701.00.001 раздела 2. Раздел 3 не заполняется.

 
Рассчитанную сумму платежа по налогу на транспортные средства можно отразить в учете по кнопке Ввести документ отражения в учете.


 
Для отправки сведений в уполномоченные органы, форму 701.01 можно выгрузить в файл формата XML для последующей загрузки в Кабинет налогоплательщика или ИС СОНО. 

Расчет налога на движимое имущество

Расчет налогооблагаемой стоимости для группы 4 (для двух типов объектов движимого имущества)
а) Объекты, имеющие двигатель внутреннего сгорания			Справочная информация
Рабочий объем двигателя (куб. см)	* Ошибка
Вид транспорта	Легковые автомобили, фургоны и пикапы на базе легковых автомобилейГрузовые автомобили, автобусы, микроавтобусыСамоходные машины и/или механизмы: тракторы, комбайны, дорожно-строительные машиныCамоходные машины и механизмы и механизмы (тракторы и комбайны) для сельхоз производстваМотоциклы, мотороллеры, мопеды мотосани, моторные лодки, катеры, корабли, теплоходыЯхты и водные мотоциклы
Срок эксплуатации, включая год выпуска	до 5 лет5-10 лет10-15 летсвыше 15 лет
б) Объекты, не вошедшие в пункт «а)» или не имеюшие двигатель внутреннего сгорания
Балансовая стоимость (сом)	* Ошибка
Сумма налога за год:

Налог на эксплуатацию транспортного средства

1. На мотоцикл, трицикл и квадрцикл:

18 EUR – до 500 см³;

36 EUR – от 501 до 1000 см³;

54 EUR – от 1001 до 1500 см³;

72 EUR – более 1500 см³;

36 EUR – прочие мотоциклы, трициклы и квадрциклы.

 

2. Налог на эксплуатацию транспортного средства для следующих автомобилей:

2.1. который первый раз зарегистрирован после 31 декабря 2020 года, рассчитывается путем применения ставки в зависимости от количества выбросов углекислого газа (CO²) от автомобиля в граммах (г) на километр (км) в соответствии с международной согласованной процедурой тестирования легковых автомобилей:

0 EUR – для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) до 50 г на один км;

9 EUR — для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) от 51 г до 95 г на один км;

36 EUR – для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) от 96 г до 115 г на один км;

66 EUR – для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) от 116 г до 130 г на один км;

90 EUR – для автомобилей с количеством выбросов

углекислого газа (CO2) от 131 г до 155 г на один км;

114 EUR – для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) от 156 г до 175 г на один км;

132 EUR – для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) от 176 г до 200 г на один км;

168 EUR – для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) от 201 г до 225 г на один км;

204 EUR – для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) от 226 г до 250 г на один км;

258 EUR – для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) от 251 г до 275 г на один км;

318 EUR – для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) от 276 г до 300 г на один км;

426 EUR – для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) от 301 г до 350 г на один км;

582 EUR – для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) от 351 г до 400 г на один км;

756 EUR – для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) от 401 г на один км.

2. Налог на эксплуатацию транспортного средства для следующих автомобилей:

2.2. за легковой автомобиль, который первый раз зарегистрирован после 31 декабря 2008 года, или грузовой автомобиль с полной массой до 3500 кг, который первый раз

зарегистрирован после 31 декабря 2011 года, рассчитывается путем применения ставки в зависимости от количества выбросов углекислого газа (CO2) от автомобиля в граммах (г) на километр (км) в соответствии с Европейским метод нового ездового цикла:

0 EUR – для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) до 50 г на один км;

12 EUR — для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) от 51 г до 95 г на один км;

48 EUR – для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) от 96 г до 115 г на один км;

84 EUR – для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) от 116 г до 130 г на один км;

120 EUR – для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) от 131 г до 155 г на один км;

144 EUR – для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) от 156 г до 175 г на один км;

168 EUR – для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) от 176 г до 200 г на один км;

216 EUR – для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) от 201 г до 225 г на один км;

264 EUR – для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) от 226 г до 250 г на один км;

336 EUR – для автомобилей с количеством выбросов

углекислого газа (CO2) от 251 г до 275 г на один км;

408 EUR – для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) от 276 г до 300 г на один км;

552 EUR – для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) от 301 г до 350 г на один км;

756 EUR – для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) от 351 г на один км.

2.3. в дополнении к упомянутой в пункте 2.1. и 2.2. ставке налога дополнительно 300 EUR для легковых автомобилей, для которых объем двигателя превышает 3500 см³.

3. Который оборудован двигателем внутреннего сгорания или по своей конструкции оборудован двигателем внутреннего сгорания и как механическую приводящую силу использует энергию из хранящейся в транспортном средстве электроэнергии или устройства хранения приводящей силы и который первый раз зарегистрирован после 1 января 2005 года, а также о котором в регистрационном удостоверении транспортного средства есть информация о полной массе, объеме двигателя и максимальной мощности двигателя, налог рассчитывается путем суммирования налоговых ставок в соответствии с полной массой, объемом двигателя и максимальной мощности автомобиля в следующем размере:

за полную массу в килограммах (кг):

15 EUR – до 1500 кг;

32 EUR – от 1501 кг до 1800 кг;

55 EUR – от 1801 кг до 2100 кг;

70 EUR – от 2101 кг до 2600 кг;

84 EUR – от 2601 кг до 3000 кг;

97 EUR – от 3001 кг до 3500 кг;

110 EUR – более 3500 кг.

за объем двигателя (см3):

9 EUR – до 1500 см³;

23 EUR – от 1501 до 2000 см³;

37 EUR – от 2001 до 2500 см³;

55 EUR – от 2501 до 3000 см³;

91 EUR – от 3001 до 3500 см³;

160 EUR – от 3501 до 4000 см³;

228 EUR – от 4001 до 5000 см³;

297 EUR – более 5000 см³.

за максимальную мощность двигателя в киловаттах (кВт):

9 EUR – до 55 кВт;

23 EUR – от 56 кВт до 92 кВт;

37 EUR – от 93 кВт до 129 кВт;

55 EUR – от 130 кВт до 166 кВт;

91 EUR – от 167 кВт до 203 кВт;

160 EUR – от 204 кВт до 240 кВт;

228 EUR – от 241 кВт до 300 кВт;

297 EUR – более 300 кВт.

4. За остальные легковые автомобили, не указанные в пункте 2 и 3, платится в соответствии с их полной массой в следующем размере:

38 EUR – до 1500 кг;

81 EUR – от 1501 кг до 1800 кг;

137 EUR – от 1801 кг до 2100 кг;

5. За автобус в соответствии с его полной массой или полной массой и уровнем выбросов двигателя:
18 EUR – до 1500 кг;
36 EUR – от 1501 кг до 1800 кг;
66 EUR – от 1801 кг до 2100 кг;
78 EUR – от 2101 кг до 2600 кг;
102 EUR – от 2601 кг до 3500 кг;
от 3501 кг до 12 000 кг:
a) 252 EUR — EURO 0, EURO I, EURO II ,
b) 180 EUR — EURO III, EURO IV,
c) 120 EUR — EURO V,
d) 96 EUR — EURO VI и менее загрязняющий;
более 12 000 кг:
a) 300 EUR — EURO 0, EURO I, EURO II,
b) 210 EUR — EURO III, EURO IV,
c) 156 EUR — EURO V,
d) 120 EUR — EURO VI и менее загрязняющий.

6. За грузовые автомобили с полной массой от 3501 кг до 12 000 кг платится в соответствии с уровнем выбросов двигателя:

432 EUR — EURO 0, EURO I, EURO II;

300 EUR — EURO III, EURO IV;

192 EUR — EURO V;

144 EUR — EURO VI и менее загрязняющий.

7. За грузовые автомобили с полной массой более 12 000 кг (за исключением седельных тягачей) платится в зависимости от количества осей и уровня выбросов двигателя согласно приложению №1 Закона о налоге на эксплуатацию транспортных средств и легковых транспортных средствах предприятий.
За седельные тягачи платится в зависимости от количества осей и уровня выбросов двигателя согласно приложению №4 Закона о налоге на эксплуатацию транспортных средств и легковых транспортных средствах предприятий.
За двухосные, трехосные и многоосные прицепы платится в зависимости от количества осей, полной массы и полной массы, количества осей и вида подвески (пневматическая или механическая подвеска) тягача согласно приложению №2 Закона о налоге на эксплуатацию транспортных средств и легковых транспортных средствах предприятий.
60 EUR — за одноосные прицепы и одноосные полуприцепы.
За двухосные, трехосные и многоосные полуприцепы платится в зависимости от количества осей, полной массы и собственной массы, количества осей и вида подвески (пневматическая или механическая подвеска) тягача согласно приложению №3 закона о налоге на эксплуатацию транспортных средств и легковых транспортных средствах предприятий.

 

Налоговый калькулятор для автомобилей в Германии » kfz-steuer.

wiki

Налоговый калькулятор для автомобилей в Германии

Тип ДВС _*Выберите «Дизельный», если в вашем автомобиле установлен двигатель с самовоспламенением от сжатия. Для автомобилей с искровым зажиганием выберите «Бензиновый / двигатель Ванкеля» —выбрать—Бензиновый / двигатель ВанкеляДизельный

Класс эмиссии CO₂ _*Класс эмиссии CO₂
Эмисcия CO₂ определяется в рамках экологических норм. Это важный фактор, определяющий сумму налога: больше выбросов – выше налог. Класс эмисcии указан в техпаспорте, ч. «I», п. «14». В техпаспортах выданных до 2005 года, эта информация находится в п. «1». —выбрать—Евро 3, D3 и вышеЕвро 2Евро 1Евро 0 (Вождение разрешено во время тревоги озоном)другой

Длительность регистрацииСезонная регистрация
ТС также можно регистрировать лишь на определённый срок. Длительностью от 2 до 11 месяцев. Такая сезонная регистрация обозначается двумя цифрами, которые проштампованы с правой стороны номерного знака. В течение этого периода ТС может перемещаться по дорогам общего пользования.

Постоянная Сезонная

С ЯнварьФевральМартАпрельМайИюньИюльАвгустСентябрьОктябрьНоябрь

По ФевральМартАпрельМайИюньИюльАвгустСентябрьОктябрьНоябрьДекабрь

Транспортный налог составит:

0,00 €

 

Для того чтобы лучше спланировать расходы на автомобиль, имеет смысл, например, заранее рассчитать налог на автомобиль. Автомобильный налоговый калькулятор поддерживает вас в этом и немедленно рассчитывает, сколько налогов необходимо заплатить за ваш автомобиль. Обратите внимание, что расчет возможен только для транспортных средств, которые не освобождались от уплаты транспортного налога в течение одного года. При исчислении налога необходимо учитывать ряд факторов. Здесь вы можете узнать, какие данные нужны для успешного использования калькулятора. Мы также предоставляем обзор транспортных средств, которые освобождены от уплаты налогов или могут быть освобождены от уплаты налогов.

Новый порядок проверки исчисления транспортного налога

С сентября 2018 года исчисление налога на транспортные средства для дизельных и бензиновых транспортных средств производится на основании данных, полученных в ходе новой процедуры тестирования. Глобально стандартизированная процедура испытаний для определения значений выбросов загрязняющих веществ и CO2, известная как WLTP (Worldwide Harmonized Light Duty Testest Procedure), позволяет измерять эти значения более реалистично. Более точные расчеты приводят к увеличению налогов для некоторых транспортных средств в связи с более высокими выбросами парниковых газов. Однако новый налог применяется только к транспортным средствам, вновь зарегистрированным после 1 сентября 2018 года. Для владельцев старых и подержанных транспортных средств ничего не изменится — для исчисления налога на транспортные средства будут по-прежнему применяться уже измеренные данные о загрязнении окружающей среды. С сентября 2019 года по всей Европе будет введена процедура ВПИМ для определения выбросов загрязняющих веществ легковыми автомобилями и мелкими коммерческими транспортными средствами.

Больше прозрачности и рост затрат — влияние процесса ПРИМ

Новая, единообразная процедура испытаний позволит владельцам новых транспортных средств добиться большей прозрачности. Это является результатом большой разницы между значениями выбросов загрязняющих веществ, определенными с помощью метода NEDC (Новый европейский цикл вождения) и фактическим потреблением в реальном использовании. Это приводит к известному феномену, что низкий расход топлива, рекламируемый производителем, не соответствует действительности: после нескольких поездок клиент замечает, что фактический расход топлива автомобиля значительно выше указанного. То, что водитель обычно не замечает, но что также является важным фактором, — это выбросы загрязняющих веществ. Это также обычно ниже, чем фактическое ежедневное использование в связи с процедурой НЦЭД. С поэтапным внедрением нового метода измерения ожидается, что результаты измерений будут более точными — вплоть до 10%, что будет отражено в бумажниках многочисленных водителей транспортных средств. Однако это облегчает планирование затрат, в том числе налога на транспортные средства, на покупку нового автомобиля и призвано противодействовать неприятным сюрпризам.

Используйте калькулятор налога на транспортные средства: Вам нужны эти данные

Все данные, необходимые для определения налога на транспортные средства, Вы найдете в свидетельстве о регистрации в Части I или в документе о регистрации транспортного средства. Для облегчения поиска нужных данных в ясной таблице Вы найдете всю необходимую Вам информацию, включая место, где она указана в документах.

Данные:	Вы можете найти его под	специальные функции
выброс углекислого газа	V7 в свидетельстве о регистрации Часть I	Эта величина не указывается в документах о регистрации транспортных средств, выданных до 2009 года.
Бензиновый или дизельный двигатель?	P3 в свидетельстве о регистрации Часть I, в старом документе о регистрации транспортного средства в пункте 5.
рабочий объём	P1 в свидетельстве о регистрации Часть I, в старом документе о регистрации транспортного средства в соответствии с пунктом 8.
Дата первой регистрации	Пункт B в свидетельстве о регистрации Часть I, в старом документе о регистрации транспортного средства в соответствии с пунктом 32

Данные: Найти в разделе Специальные характеристики Выбросы диоксида углерода V7 в свидетельстве о регистрации Часть I Документы о регистрации транспортных средств, выданные до 2009 года, не указывают это значение. Бензиновый или дизельный двигатель? P3 в свидетельстве о регистрации Часть I, в старом документе о регистрации транспортного средства в пункте 5. P1 в свидетельстве о регистрации Часть I, в старом документе о регистрации транспортного средства в пункте 8. Дата первой регистрации в пункте Б свидетельства о регистрации Часть I, в старом регистрационном документе в пункте 32

Какие факторы составляют налог на транспортные средства?

С целью снижения нагрузки на окружающую среду, вызванной выбросами загрязняющих веществ, владельцы экологически чистых автомобилей с лета 2009 года имеют возможность пользоваться преимуществами государства. С тех пор налог теперь определяется не только исходя из мощности и типа двигателя, но и с учетом выбросов CO2 и класса загрязняющих веществ. К этому следует добавить более точный расчет выбросов CO2 по методу WLTP, который применяется с 2018 года. Налоги, как правило, будут выше в связи с более реалистичным измерением выбросов парниковых газов. Таким образом, ставка налога, применяемая к легковому автомобилю, рассчитывается исходя из типа двигателя, объема двигателя и выбросов загрязняющих веществ. За каждые 100 см³ куб. см или его часть владельцы автомобилей с бензиновым двигателем платят 2,00 евро, дизельного автомобиля — 9,50 евро налогов. Выброс загрязняющих веществ всегда зависит от первичной регистрации транспортного средства. Это связано с тем, что квота на выбросы CO2 варьируется и варьируется в зависимости от года первой регистрации. Все автомобили, зарегистрированные до 2012 года, имеют очень высокое предельное значение и могут выбрасывать до 120 граммов углекислого газа на километр. Автомобили, зарегистрированные с 2012 года и далее, не могут превышать 110 г/км. С 2014 года выбросы CO2 должны упасть ниже 95 г/км. За каждый грамм, превышающий установленный лимит, взимается налоговая надбавка в размере 2 евро за грамм.

Для легковых автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями налог рассчитывается исходя из объема выбросов загрязняющих веществ на двигатель объемом 100 куб. см или его часть:

Выбросы загрязняющих веществ с разбивкой по стадиям отработавших газов	бензиновый двигатель	дизельный двигатель
Евро-3 и выше (предельные значения до 2,5 т).	6,75 €	15,44 €
Евро 2	7,36 €	16,05 €
Евро 1	15,13 €	27,35 €
Евро-0 (ранее без озонового запрета)	21,07 €	33,29 €
Евро-0 (другие)	25,36 €	37,58 €

Кто платит и кто получает налог на транспортные средства?

В Германии, за редким исключением, каждый владелец транспортного средства должен платить налоги. Это также относится к иностранным автомобилям, которые находятся в стране и превышают налоговый период в один год. Как правило, налог на транспортное средство уплачивает владелец транспортного средства. Однако в налоговой форме можно указать другое лицо, обязанное уплачивать налог. Например, если внук владельца транспортного средства пользуется автомобилем и платит налоги. Налоги на транспортные средства выплачиваются немецкому государству, что составляет около 8,5 млрд. евро в год при наличии в Германии более 58 млн. транспортных средств.

Исключения — какие транспортные средства пользуются налоговыми льготами?

Не каждое транспортное средство облагается налогом или должно платить полную ставку налога. Существуют исключения, в которых водители транспортных средств могут рассчитывать на преференциальный режим или освобождение от уплаты налогов:

• Электромобили Любой, кто покупает электромобиль, получает налоговые льготы на определенный период времени, а затем налоговые льготы. Поскольку в случае интегрированных электромобилей выбросы загрязняющих веществ устраняются, а владелец транспортного средства принимает решение в пользу экологически безопасного варианта, он может рассчитывать на временное освобождение от уплаты налога до конца 2020 года, если транспортное средство зарегистрировано впервые. Те, кто впервые зарегистрировал свой электромобиль в период с 18 мая 2011 года по 31 декабря 2015 года, могут рассчитывать даже на десять лет, в течение которых на автомобиль не будут взиматься налоги. С 2016 по 2020 год срок, в течение которого не будет взиматься налог, будет сокращен до пяти лет. По истечении этого срока владельцы электромобиля будут продолжать платить только 50% налога. Электромобили очень дороги в покупке и не имеют особо большого радиуса действия, но вы экономите огромные суммы налога на транспортные средства, что делает автомобиль гораздо более привлекательным с точки зрения цены.

• Чистый дизель Для дизельных автомобилей класса Евро 6 введена единовременная льгота по налогу на выбросы загрязняющих веществ. Это относится только к автомобилям, впервые зарегистрированным в период с января 2011 года по декабрь 2013 года, и включает освобождение от уплаты налогов в размере 150 евро.

• Транспортные средства, работающие на природном газе Любой, кто управляет транспортным средством, заправляющимся природным газом, не пользуется льготным режимом налогообложения транспортных средств, а пользуется низкой ставкой налога на природный газ.

• Ретрокар Автомобили, обозначенные как классические автомобили с 30 лет и имеющие номерной знак H, также пользуются налоговыми льготами. Владельцы транспортных средств должны платить только по фиксированной ставке 46 евро — за мотоциклы и 191 евро — за другие транспортные средства.

• Количество людей с пропуском для инвалидов с тяжелой степенью инвалидности Владельцы транспортных средств, имеющие пропуск инвалида с тяжелой формой инвалидности, освобождаются от уплаты транспортного налога. Это относится ко всем лицам, чье удостоверение личности содержит примечание “H”, “Bl” или “aG”.

• Чрезвычайные транспортные средства Все транспортные средства, перемещаемые в интересах общего блага, освобождаются от налогообложения. Это относится, например, к автобусам, пожарным машинам, машинам скорой помощи и полицейским автомобилям. Транспортные средства, используемые в лесных целях, также, как правило, не облагаются налогом.

Значение CO2 в транспортном средстве имеет решающее значение.

С 2009 года выбросы углекислого газа легковым автомобилем являются решающим фактором при определении размера налога на автотранспортные средства. Чем выше выбросы загрязняющих веществ, тем выше размер ежегодного налога. Дополнительные затраты возникают в случае превышения предельного значения выбросов CO2. Расходы на более высокие выбросы одинаковы для каждого транспортного средства и связаны с превышением предельного значения для каждого грамма. Поэтому для того, чтобы ориентироваться на будущее при покупке автомобиля, рекомендуется обращать особое внимание на указанное значение CO2. Обратитесь к техническому паспорту автомобиля у производителя или у местного дилера автомобиля. Здесь выбросы CO2 приведены в граммах. Таким образом, вы можете принять во внимание при покупке, должны ли вы платить высокие или низкие налоги на транспортные средства. Воспользуйтесь нашим бесплатным калькулятором транспортного средства, чтобы узнать точную сумму налога и получить обзор ежегодных расходов.

Калькулятор автокредитования

Ежемесячная оплата: 372,86 долларов США 9005 Общая сумма кредита 20 000,00 долларов США Налог с продаж 1750,00 долларов США Авансовый платеж долларов США 7,050,00 Общая сумма процентов по кредиту 2 371,62 долларов США Общая стоимость (цена, проценты, налоги, сборы) 29 421 долларов США.62 Найдите среднюю налоговую ставку и сборы в вашем штате.

Связанный калькулятор возврата денежных средств или низких процентов | Калькулятор автолизинга

Калькулятор автокредита в основном предназначен для покупки автомобилей в США. Люди за пределами США могут по-прежнему использовать калькулятор, но, пожалуйста, внесите соответствующие изменения. Если предоставляется только ежемесячный платеж по любому автокредиту, используйте вкладку «Ежемесячные платежи» (обратный автокредит), чтобы рассчитать фактическую цену покупки автомобиля и другую информацию об автокредите.

Автокредиты

Большинство людей обращаются в автокредиты при покупке автомобиля. Они работают так же, как и любой общий обеспеченный заем от финансового учреждения со стандартным сроком 36, 60, 72 или 84 месяцев в США. Каждый месяц погашение основной суммы и процентов должно производиться от заемщиков кредиторам автокредитов. Деньги, взятые в долг у кредитора, но не возвращенные, могут привести к юридическому изъятию автомобиля.

Сравнение финансирования дилерских центров и прямого кредитования

Как правило, существует два основных варианта финансирования автокредитов: прямое кредитование или финансирование через дилерское агентство. В первом случае это обычная ссуда, выданная банком, кредитным союзом или финансовым учреждением. После заключения контракта с автомобильным дилером на покупку автомобиля ссуда используется прямым кредитором для оплаты нового автомобиля. Финансирование дилерского центра в чем-то похоже, за исключением того, что автокредит и, следовательно, оформление документов, инициируются и завершаются через дилерский центр. Автокредиты через дилеров обычно обслуживаются зависимыми кредиторами, которые часто связаны с каждой маркой автомобилей.Контракт остается у дилера, но часто продается банку или другому финансовому учреждению, называемому правопреемником, который в конечном итоге обслуживает ссуду.

Прямое кредитование дает покупателям больше возможностей обратиться к автомобильному дилеру с большей частью финансирования на их условиях, поскольку это создает дополнительную нагрузку на автомобильного дилера, заставляя его конкурировать с более выгодной ставкой. Предварительное одобрение не привязывает покупателей автомобилей к одному автосалону, и их склонность просто уйти намного выше. При дилерском финансировании у потенциального покупателя автомобиля меньше выбора, когда дело доходит до оценки покупок, хотя оно существует для удобства тех, кто не хочет тратить время на покупки или не может получить автокредит через прямое кредитование.

Часто для стимулирования продаж автомобилей производители автомобилей предлагают выгодные финансовые сделки через дилеров. Потребители на рынке нового автомобиля должны начать поиск финансирования с автопроизводителей. Нередко можно получить низкие процентные ставки, такие как 0%, 0,9%, 1,9% или 2,9% от производителей автомобилей.

Скидки на автомобили

Производители автомобилей могут предлагать скидки на автомобили для дальнейшего стимулирования покупателей. В зависимости от штата скидка может облагаться или не облагаться налогом соответственно. Например, при покупке автомобиля по цене 30 000 долларов США со скидкой в ​​размере 2 000 долларов США налог с продаж будет рассчитываться на основе первоначальной цены в 30 000 долларов США, а не 28 000 долларов США. К счастью, значительная часть штатов этого не делает и не облагает налогом скидки наличными. Это Аляска, Аризона, Делавэр, Айова, Канзас, Кентукки, Луизиана, Массачусетс, Миннесота, Миссури, Монтана, Небраска, Нью-Гэмпшир, Оклахома, Орегон, Пенсильвания, Род-Айленд, Техас, Юта, Вермонт и Вайоминг.

Как правило, скидки предоставляются только для новых автомобилей. Хотя некоторые дилеры по продаже подержанных автомобилей предлагают скидки, это случается редко из-за трудностей, связанных с определением истинной стоимости автомобиля.

Комиссии

Покупка автомобиля связана с расходами, отличными от покупной цены, большинство из которых представляют собой комиссионные, которые обычно могут быть включены в финансирование автокредита или выплачены авансом. Однако покупатели автомобилей с низким кредитным рейтингом могут быть вынуждены платить заранее. Ниже приводится список общих комиссий, связанных с покупкой автомобиля в

США.

• Налог с продаж —Большинство штатов США взимают налог с продаж при покупке автомобилей. В зависимости от штата, в котором автомобиль был приобретен, можно оплатить стоимость налога с продаж за счет стоимости автомобиля.Аляска, Делавэр, Монтана, Нью-Гэмпшир и Орегон — пять штатов, которые не взимают налог с продаж.
• Сборы за документы — Это сбор, взимаемый дилером за обработку таких документов, как право собственности и регистрация.
• Правовой титул и регистрационный сбор — Это сбор, взимаемый штатами за право собственности на транспортное средство и регистрацию.
• Сборы за рекламу — Это сбор, который региональный дилер платит за продвижение автомобиля производителя в зоне его действия.Если не взимаются отдельно, плата за рекламу включена в стоимость автомобиля. Типичная цена этой платы составляет несколько сотен долларов.
• Местный сбор — Это сбор, который покрывает доставку автомобиля с завода в офис дилера. Этот сбор обычно составляет от 900 до 1500 долларов.
• Страхование — В США автострахование является строго обязательным, чтобы считаться легальным водителем на дорогах общего пользования, и обычно требуется до того, как дилеры смогут оформить документы. Когда автомобиль приобретается в кредит, а не за наличные, страхование полного покрытия часто является обязательным. Автострахование может стоить более 1000 долларов в год для полного покрытия. Большинство автодилеров могут предоставить краткосрочную страховку (на 1 или 2 месяца) для оформления бумажной работы, чтобы новые владельцы автомобилей могли оформить надлежащую страховку позже.

Если комиссии включены в автокредит, не забудьте установить флажок «Включить все комиссии в кредит» в калькуляторе. Если вместо этого им выплачивается аванс, не устанавливайте этот флажок.Если автодилер вложит какие-либо загадочные специальные сборы в покупку автомобиля, было бы разумно потребовать обоснования и подробных объяснений для их включения.

Стратегии автокредитования

Препарат

Вероятно, самая важная стратегия для получения отличной автомобильной ссуды — это хорошо подготовиться. Это означает определение того, что доступно по цене, прежде чем отправиться в автосалон. Знание того, какой автомобиль вам нужен, упростит поиск и поиск лучших предложений, соответствующих вашим индивидуальным потребностям.После того, как выбрана конкретная марка и модель, обычно полезно иметь в виду некоторые типичные текущие ставки, чтобы обеспечить эффективные переговоры с продавцом автомобилей. Это включает в себя общение с более чем одним кредитором и получение котировок из разных источников. Автосалоны, как и многие другие предприятия, хотят заработать как можно больше денег на продаже, но часто, при достаточных переговорах, готовы продать автомобиль по значительно меньшей цене, чем та цена, которую они первоначально предлагают. Предварительное одобрение автокредита через прямое кредитование может помочь в переговорах.

Кредит

Кредит и, в меньшей степени, доход, как правило, определяют одобрение автокредитов, будь то через дилерское финансирование или прямое кредитование. Кроме того, заемщики с отличной кредитной историей, скорее всего, получат более низкие процентные ставки, что приведет к снижению общей платы за автомобиль. Заемщики могут повысить свои шансы на заключение лучших сделок, предприняв шаги для достижения лучших кредитных рейтингов, прежде чем брать ссуду на покупку автомобиля.

Кэшбэк против низкого процента

При покупке автомобиля производители автомобилей часто могут предложить либо скидку на автомобиль наличными, либо низкую процентную ставку.Скидка наличными мгновенно снижает покупную цену автомобиля, но более низкая ставка потенциально может привести к экономии на выплатах процентов. Выбор между ними будет для всех разным. Для получения дополнительной информации или выполнения расчетов, связанных с этим решением, перейдите в Калькулятор кэшбэка и низкой процентной ставки.

Ранняя выплата

Выплата кредита на покупку автомобиля раньше, чем обычно, не только сокращает срок кредита, но также может привести к экономии процентов.Однако у некоторых кредиторов есть штраф за досрочное погашение или условия, ограничивающие досрочное погашение. Перед подписанием договора автокредитования важно внимательно изучить детали.

Рассмотрим другие варианты

Хотя привлекательность нового автомобиля может быть сильной, покупка подержанного автомобиля, даже если от него прошло всего несколько лет, обычно дает значительную экономию; новые автомобили обесцениваются, как только они съезжают со стоянки, иногда более чем на 10% от их стоимости; это называется амортизацией вне партии и является альтернативным вариантом для рассмотрения потенциальными покупателями автомобилей.

Люди, которым просто нужен новый автомобиль для удовольствия от вождения нового автомобиля, могут также рассмотреть вопрос об аренде, которая, по сути, представляет собой долгосрочную аренду, которая обычно стоит меньше предоплаты, чем полная покупка. Для получения дополнительной информации или выполнения расчетов, связанных с автолизингом, посетите Калькулятор автолизинга.

В некоторых случаях автомобиль может даже не понадобиться! Если возможно, подумайте об общественном транспорте, попутном автомобиле с другими людьми, велосипеде или прогулке.

Покупка автомобиля за наличные

Хотя большинство покупок автомобилей в США совершается с помощью автокредитов.S. Покупка машины за наличные имеет свои преимущества.

• Избегайте ежемесячных платежей —Плата наличными освобождает человека от обязанности производить ежемесячные платежи. Это может быть огромным эмоциональным преимуществом для тех, кто предпочел бы, чтобы на их голову не нависал большой заем в ближайшие несколько лет. Кроме того, больше не существует возможности пени за просрочку ежемесячных платежей.
• Избегайте процентов — Отсутствие финансирования покупки автомобиля означает, что проценты не взимаются, что приведет к снижению общих затрат на владение автомобилем.В качестве очень простого примера, заимствование 32 000 долларов США на пять лет под 6% потребует выплаты 618,65 долларов США в месяц с общей выплатой процентов в размере 5 118,98 долларов США в течение срока действия ссуды. В этом случае оплата наличными сэкономит 5 118,98 долларов США.
• Гибкость в будущем —Поскольку право собственности на автомобиль составляет 100% и сразу после полной оплаты, на автомобиль нет никаких ограничений, таких как право продать его через несколько месяцев, использовать менее дорогое страховое покрытие и внести определенные изменения в автомобиль.
• Избегайте чрезмерной покупки — Полная оплата единой суммой ограничит покупателя автомобиля суммой в пределах их непосредственного рассчитанного бюджета. С другой стороны, финансируемые покупки менее конкретны и могут привести к тому, что покупатели автомобилей будут покупать больше, чем они могут позволить себе в долгосрочной перспективе; легко поддаться соблазну добавить несколько дополнительных долларов к ежемесячному платежу, чтобы увеличить срок кредита на более дорогой автомобиль. Ситуация усложняется тем, что продавцы автомобилей склонны использовать такую ​​тактику, как сборы и сложное финансирование, чтобы вынудить покупателей выкупить свою собственность. Всего этого можно избежать, заплатив наличными.
• Скидки — В некоторых случаях покупка автомобиля может сопровождаться возможностью немедленной скидки или финансирования под низкий процент. Определенные скидки предлагаются только при покупках за наличные.
• Избегайте подводной ссуды — Когда дело доходит до финансирования обесценивающегося актива, существует вероятность того, что ссуда уйдет под воду, что означает, что задолженность по активу превышает его текущую стоимость. Автокредиты ничем не отличаются, и полная выплата полностью позволяет избежать этого сценария.

Оплата наличными автомобиля дает много преимуществ, но это не означает, что каждый должен это делать. Существуют ситуации, когда финансирование с помощью автокредита может иметь больше смысла для покупателя автомобиля, даже если у него достаточно сэкономленных средств для покупки автомобиля одним платежом. Например, если автокредит с очень низкой процентной ставкой предлагается на покупку автомобиля и существуют другие возможности для увеличения инвестиций за счет средств, может быть более целесообразным вложить деньги вместо того, чтобы получить более высокий доход. Кроме того, покупатель автомобиля, стремящийся достичь более высокого кредитного рейтинга, может выбрать вариант финансирования и никогда не пропустить ни одного ежемесячного платежа за свой новый автомобиль, чтобы набрать свои баллы, которые помогают другим областям личных финансов. Каждый человек должен определить, какое решение будет правильным.

Стоимость при обмене

Обмен — это процесс продажи вашего автомобиля дилеру в обмен на кредит для покупки другого автомобиля. Не ожидайте слишком большой выгоды, продавая старые автомобили дилерам.Продажа старых автомобилей в частном порядке и использование средств для будущей покупки автомобиля, как правило, приводит к более желаемому с финансовой точки зрения результату.

В большинстве штатов, которые взимают налог с продаж на покупку автомобилей (не все это делают), взимаемый налог с продаж основан на разнице между ценой нового автомобиля и ценой обмена. При покупке нового автомобиля на сумму 30 000 долл. США со стоимостью обмена на сумму 10 000 долл. США налог, уплачиваемый с новой покупки со ставкой налога 8%, составляет:

.

(30 000–10 000 долларов США) × 8% = 1600 долларов США

В некоторых штатах не предусмотрено снижение налога с продаж при обмене товарами, в том числе в Калифорнии, округе Колумбия, Гавайях, Кентукки, Мэриленде, Мичигане, Монтане и Вирджинии.Этот автоматический калькулятор ссуды автоматически корректирует метод, используемый для расчета налога с продаж, включающего стоимость Trade-in, в зависимости от предоставленного состояния.

Используя значения из приведенного выше примера, если бы новый автомобиль был приобретен в штате без снижения налога с продаж при обмене, налог с продаж будет:

30 000 долларов США × 8% = 2400 долларов США

Оказывается, разница в 800 долларов может быть причиной того, что люди, продающие автомобиль в этих штатах, рассматривают возможность частной продажи.

Налог на продажу и использование автотранспортных средств

6. 25% налог с продаж или использования

Если вы покупатель, получатель или пользователь, имеющий право собственности на автомобиль или владеющий им, вы несете ответственность за уплату налога с продажи или использования транспортного средства.

Налог на продажу или использование автотранспортных средств уплачивается до 20-го числа месяца, следующего за покупкой, использованием, хранением или любым другим потреблением в штате Массачусетс.

Если налог с продаж или налог на использование не уплачен вовремя, покупатель должен будет уплатить проценты и штрафы.

Налог с продаж применяется к передаче правового титула или владения посредством розничных продаж зарегистрированными дилерами или арендодателями во время ведения бизнеса. Если продажа осуществляется зарегистрированным дилером автомобилей или арендодателем, ставка налога с продаж составляет 6,25% .

Налог на использование применяется ко всем другим видам передачи правового титула или владения, когда переданное транспортное средство хранится, используется или потребляется в Массачусетсе. Если автомобиль продается случайно (не продается дилером или арендодателем), ставка налога на использование составляет 6.25% от:

• Фактическая сумма, уплаченная за ТС, или
• Чистая обменная стоимость транспортного средства (балансовая стоимость)

Если вы покупаете автомобиль за пределами Массачусетса и везете его в Массачусетс в течение 6 месяцев для постоянного использования, налог на использование взимается до 20-го числа следующего месяца, когда автомобиль въехал в Массачусетс.

Например, если вы приобрели автомобиль в Нью-Гэмпшире 1 января и привезли его в Массачусетс 30 июня, налог на использование будет уплачен до 20 июля.

Чтобы узнать больше, посетите: 830 CMR 64H.25.1: Автомобили.

Регистрация

Каждый покупатель, который должен зарегистрировать или получить право собственности на автомобиль в Массачусетсе, должен подать форму RMV-1, Заявление на право собственности и регистрацию в течение 10 дней с момента покупки, передачи или использования транспортного средства в Массачусетсе и уплатить любой применимый налог в RMV.

Каждый покупатель, которому не требуется регистрировать или иметь право собственности на автомобиль в Массачусетсе, должен подать заполненную форму ST-7R: свидетельство об уплате налога с продаж или налога на пользование автотранспортным средством до 20-го числа месяца после покупки, передачи, или используя транспортное средство, и уплатить любой применимый налог в DOR или RMV.

Визит:

Калькулятор налога с продаж

| Секретарь округа Дэвидсон

• • Продлить онлайн
  • Продлить лично или по почте
  • Киоск для продления регистрации
  • Право собственности и регистрация
  • Повторяющееся название
  • Временное разрешение на работу
  • Номерные знаки специального назначения
  • Испытания на выбросы
  • Дилерские услуги
  • Гидроциклы и лодочные прицепы
  • Разрешение на зеленую парковку
  • Инвалиды
  • Военный
  • Киоск с водительскими правами самообслуживания
  • Донор органов
  • Часто задаваемые вопросы
  • Форма оплаты
• • Получение бизнес-лицензии
  • Недвижимость в краткосрочную аренду
  • Разрешение на вторжение на тротуар
  • Нотариус
  • Временная лицензия поставщика
  • Лицензия ломбарда
  • Разрешение на закрытие бизнеса
  • Ресурсы для открытия нового бизнеса в округе Дэвидсон
  • Предложения предприятий
  • Часто задаваемые вопросы
  • Налоги конференц-центра / Гостиничные налоги / Алкогольные напитки
  • Форма оплаты
• • Лицензия на брак
    • Минимальный возраст заявителей
    • Добрачные подготовительные курсы
    • Кто может заключить брак?
  • Заверенная копия лицензии на брак
  • Нотариус
  • Паспорта
  • Получить библиотечную карточку
  • Форма оплаты
• • Бренда Винн, секретарь графства
  • История
  • Политика запросов на публичные записи
• • Напишите нам
  • Позвоните нам
  • Часы работы и местонахождение
  • Парковка главного офиса
  • График выходных

• Архив новостей

• Декабрь 2020 (1)
• августа 2019 (1)
• Январь 2019 (2)
• Июнь 2017 (1)
• Февраль 2016 (1)
• Январь 2015 (1)
• Июль 2014 г. (1)
• Декабрь 2013 г. (1)
• Октябрь 2013 г. (1)
• Март 2013 (1)
• Июнь 2012 г. (2)
• Май 2012 (1)

Калькулятор налога с продаж

h3 { дисплей: нет! важно; } ]]>

© 2021 Клерк округа Дэвидсон.

Все, что вам нужно знать

При покупке автомобиля во Флориде, покупная цена автомобиля взимается во Флориде. Однако сумма налогов, которые вы платите, зависит от того, в каком округе вы живете, приобрели ли вы автомобиль за пределами штата и обмениваете ли вы автомобиль на новый. Независимо от того, приобрели ли вы новый или подержанный автомобиль, вам необходимо рассчитать сумму денег, которая пойдет в Департамент доходов Флориды и налоговому инспектору округа, чтобы узнать общую стоимость автомобиля.

Что такое налог с продаж во Флориде для автомобилей?

Флорида взимает шестипроцентный налог с продаж при покупке всех новых или подержанных автомобилей. Согласно AutoList.com, покупатели должны регистрировать и забирать автомобили для каждого проданного автомобиля. При этом, если вы покупаете машину у кого-то в частном порядке, вы несете ответственность за уплату налога с продаж.

Согласно It Still Runs, Департамент безопасности дорожного движения и транспортных средств Флориды рекомендует, чтобы при покупке автомобиля у частного владельца вы совершали транзакцию в офисе налоговой инспекции.Сотрудники налоговой инспекции могут предложить вам обратную связь и убедиться, что вы заплатили правильную сумму.

Как рассчитать налог с продаж автомобилей во Флориде

Скорее всего, когда вы купили автомобиль у дилера, вам были предоставлены льготы или скидки, скидки производителей и другие скидки, такие как скидки при обмене. При расчете налога с продаж Флорида вычитает скидки дилеров и скидки на замену из покупной цены автомобиля. Это означает, что налог с продаж рассчитывается от полной покупной цены за вычетом этих скидок.Однако штат не вычитает скидки производителя, поэтому, хотя они и снизят цену, которую вы платите представительству, это не поможет снизить сумму налога с продаж, который вы платите.

Согласно The Nest, для расчета налога с продаж вам нужно будет умножить цену, которую вы заплатили за автомобиль, на текущую ставку налога с продаж. Например, если вы являетесь резидентом Флориды и покупаете автомобиль по цене 18 000 долларов США, ваш налог с продаж составляет 1080 долларов США (18 000 долларов США x 0,06).

Это простейший пример расчета налога с продаж.Однако что, если вы получили от дилера другие стимулы, как это часто бывает?

Вот пример, который поможет вам понять, как рассчитать налог с продаж в такой ситуации. Допустим, автомобиль, который вы хотите, рекламируется по полной покупной цене в 40 000 долларов. Однако предположим, что есть также скидка производителя в размере 3000 долларов США, поощрение дилера в размере 1000 долларов США и надбавка за замену в размере 8000 долларов США. В конечном итоге вы платите за машину 28 000 долларов, что дает экономию на 12 000 долларов от первоначальной цены.

В этом сценарии Флорида будет взимать шестипроцентный налог с продаж с 31 000 долларов США, что представляет собой рекламируемую цену в размере 40 000 долларов США за вычетом вознаграждения дилера в размере 1000 долларов и надбавки на замену в размере 8000 долларов. В штат не входит скидка производителя. В конце концов, вы обязаны заплатить 1860 долларов США в виде налога с продаж (шесть процентов от 31 000 долларов США).

Согласно Cars Direct, если вы думаете о покупке нового автомобиля и хотите рассчитать налог с продаж для автомобиля во Флориде, начните с поиска марки и модели автомобиля, которые вас интересуют. Всегда делайте покупки и сравнивайте цены из нескольких источников, так как чем выше цена покупки, тем выше будут налоги на транспортное средство. Затем определите процентную ставку налога с продаж в вашем городе.Наконец, умножьте покупную цену автомобиля на процент налога с продаж для вашего региона. Это даст вам сумму налога с продаж для рассматриваемого автомобиля.

Местный налог с продаж при покупке автомобилей

В дополнение к шестипроцентному налогу с продаж округа Флориды также взимают дополнительные налоги с продаж на продажную цену автомобилей. Однако эти сборы касаются только первых 5000 долларов от общей покупной цены автомобиля. Они также применяются в зависимости от района, в котором вы живете.Это означает, что вы платите больше, если живете в округе, жители которого платят максимально допустимую ставку в размере 1,5 процента с первых 5000 долларов.

Дополнительные сборы после покупки автомобиля во Флориде

Помимо государственных и местных налогов, существуют некоторые другие сборы и налоги, с которыми вы можете столкнуться как покупатель из Флориды. Эти сборы — отдельно от налога с продаж — обычно взимаются Департаментом транспортных средств Флориды, а не Департаментом доходов. Они включают в себя такие вещи, как:

• Взнос за титул: 75 долларов.75
• Регистрационный взнос: 1,60–91,20 доллара США
• Комиссия за передачу пластин: 7,85 долларов США

Средний потребитель в штате Флорида тратит 181 доллар США на сборы DMV, включая сборы за право собственности, регистрацию и номерные знаки, перечисленные выше.

Согласно Справочнику по налогам с продаж, представительства также иногда взимают плату за документацию, которая предназначена для покрытия расходов, которые несет дилерство при подготовке и заполнении договора купли-продажи, налоговых документов и других документов. Средняя плата за документацию во Флориде составляет 670 долларов, и закон не устанавливает ограничений на то, что дилерский центр может взимать за заполнение и подачу документации.По этой причине плата за документацию часто варьируется от одного дилерского центра к другому.

Налог с продаж для автомобилей, приобретенных за пределами Флориды

Если вы купили автомобиль за пределами штата и привезли его во Флориду, вы должны будете заплатить шестипроцентный налог на использование Флориды. Эта ставка обычно применяется к автомобилям, которые вы регистрируете в штате Флорида, даже если они были куплены в другом месте. При этом, если вы заплатили какие-либо государственные и местные налоги там, где вы приобрели автомобиль, закон Флориды зачислит вам уплаченные вами суммы налога на использование и дополнительного налога с продаж.

Если сумма платежа такая же или больше, чем вы заплатили бы во Флориде, вам больше не нужно платить. Если налог за пределами штата меньше суммы, подлежащей уплате во Флориде, вам нужно будет оплатить только разницу. Кроме того, вам не нужно будет платить налог за использование во Флориде, если у вас есть доказательство того, что вы использовали автомобиль в течение как минимум шести месяцев за пределами штата до регистрации во Флориде.

Потратив время на расчет налога с продаж Флориды перед покупкой, вы будете знать, какие налоговые платежи вы должны будете уплатить Департаменту доходов Флориды в первый день следующего месяца.Вы также можете рассчитывать на дополнительные сборы, которые поступят в ваше DMV. Приняв эти дополнительные меры, вы сможете лучше понять общую стоимость нового автомобиля, помимо покупной цены.

Источники:

https://www.autolist.com/guides/florida-sales-tax

https://budgeting.thenest.com/calculate-florida-sales-tax-motor-vehicle-purchase-26015 .html

https://itstillruns.com/calculate-tax-motor-vehicle-purchase-6753734.html

https: // www.carsdirect.com/car-pricing/how-to-calculate-florida-car-tax/

https://www.salestaxhandbook. com/florida/sales-tax-vehicles

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Ad valorem Taxes на автомобили

Миссисипи, владельцы транспортных средств с полной массой (GVW) 10 000 фунтов или меньше, должны платить адвалорные налоги на автомобили во время регистрации.Адвалорный налог на автотранспортные средства рассчитывается исходя из оценочной стоимости автомобиля, умноженной на ставку, установленную местным правительством уезда. (Свяжитесь с вашим местным налоговым инспектором для получения информации о ставках мельницы.) Оценочная стоимость была установлена ​​как 30% от рекомендованной розничной цены производителя плюс снижение на определенный процент для амортизации в течение 10 лет. Минимальная оценочная стоимость легковых автомобилей составляет 100 долларов США. Этот адвалорный налог — это доход, используемый местными органами власти. Любые освобождения от адвалорного налога на автотранспортные средства можно найти в разделе 27-51-41 Кодекса Миссисипи 1972 года, аннотированный.

Лицензирование автотранспортных средств (главная)

Оценка автотранспортных средств (правило)

Фонд снижения налога на автомобильный рекламный проспект (Legislative Tag Credit)

Чтобы предоставить налоговые льготы зарегистрированным владельцам автотранспортных средств Миссисипи, Законодательное собрание Миссисипи 1994 г. разрешило владельцам кредит в размере 5% от оценочной стоимости автотранспортного средства. Этот кредит облегчил налоговое бремя физических лиц, однако привел к потере доходов для местных органов власти.Поэтому Законодательное собрание создало фонд для возмещения местным органам власти этих налоговых убытков, названный Фондом снижения налога на автомобили с Ad Valorem. Поступления от налога с продаж автотранспортных средств поступают в фонд. Налоговые убытки, возникающие каждый месяц в результате регистрации транспортных средств, представляют собой цифры, используемые для ежемесячной компенсации местным органам власти. Ежегодно Департамент доходов должен рассчитывать процент кредита на основе остатка в фонде, предполагаемых доходов от налога с продаж и предполагаемых налоговых убытков для местных органов власти на предстоящий год.Намерение Законодательного собрания состояло в том, чтобы поддерживать минимальный баланс в фонде и максимальный кредит для владельцев. Более.

Дополнительная информация о налоге на недвижимость и рекламном налоге

Калькулятор оплаты автомобиля с налогом

Проведите исследование, чтобы оценить ежемесячный платеж за автомобиль. Воспользуйтесь нашим калькулятором автокредитования, чтобы убедиться, что вы принимаете оптимальное финансовое решение.

Калькулятор ежемесячных платежей за автомобиль

Измените метрики, такие как цена покупки автомобиля или первоначальный взнос, чтобы рассчитать, сколько ежемесячных платежей за автомобиль будет с ссудой от Greater Texas Credit Union.

Имейте в виду, что этот ежемесячный платеж является приблизительным. Фактические условия займа и общая сумма займа будут варьироваться в зависимости от информации в вашей заявке на получение займа.


Зачем подавать заявку на автокредит в Большом Техасском кредитном союзе?

Greater Texas Credit Union предлагает различных автокредитов для удовлетворения ваших финансовых потребностей. Благодаря конкурентоспособным процентным ставкам и срокам кредита до 84 месяцев вы обязательно найдете вариант, который подходит для вашего бюджета.Члены кредитных союзов и получатели ссуд также имеют доступ к удивительным преимуществам, таким как помощь на дороге и возможность «пропускать» платежи, когда денег не хватает. Наконец, чтобы начать с выгодной сделки, Greater Texas Credit Union также сотрудничает с различными дилерами. Вы можете найти рейтинги всех наших партнеров-дилеров, чтобы быть уверенным, что вы ведете дела с лучшими компаниями. Работа с утвержденным дилером также может дать вам душевное спокойствие и безболезненно приобрести автомобиль.

Как подать заявку на автокредит в Greater Texas Credit Union

Для подачи заявления на получение ссуды от Greater Texas Credit Union необходимо сначала открыть у нас сберегательный счет. Ваш новый сберегательный счет сделает вас членом кредитного союза.

Открыв сберегательный счет, вы можете подать заявление на получение ссуды онлайн или лично в любом из наших местных отделений. Затем кредитный специалист рассмотрит вашу заявку и решит, одобрена ли ваша заявка, в течение одного рабочего дня. После этого вы сможете оформить ссуду с помощью электронной подписи или лично.

Если вы прошли предварительную квалификацию для получения ссуды, ваша предварительная квалификация действительна в течение 30 дней. У вас будет время купить автомобиль, который соответствует вашим потребностям, а также вашему бюджету. Предварительное одобрение или предварительная квалификация для получения кредита на покупку автомобиля сделает вас более конкурентоспособным покупателем, когда вы войдете в автосалон. Вы сможете больше сосредоточиться на стоимости вашего нового автомобиля, вместо того, чтобы договариваться о ежемесячной оплате с дилером.


Изучите варианты автоматического финансирования

Прежде чем заполнять онлайн-заявку, найдите время, чтобы узнать больше о предлагаемых нами автокредитах.Вы также можете посетить нас в любом из наших филиалов или связаться с нами по телефону (800) 749-9732 для получения дополнительной информации.

Узнайте больше о том, как можно сэкономить деньги с помощью ссуды от Greater Texas Credit Union.

Автосалон, ЖНВД | Цены на дорожный налог | Калькулятор автомобильного налога DVLA

24 мая 2021 года Кейт Адамс

Добро пожаловать в калькулятор налога на автомобили Parkers. Если вы когда-нибудь задумывались, облагается ли ваш автомобиль налогом или во сколько вам обойдется дорожный налог в этом году, здесь вы найдете ответы на все свои вопросы.

В качестве альтернативы, вы, возможно, собираетесь купить новую машину и хотите узнать, сколько она вам будет стоить, прежде чем совершить покупку — опять же, эта страница будет для вас чрезвычайно полезной.

Найдите и проверьте цены на дорожный налог для любого автомобиля с помощью инструмента ниже.

Найти дорожный налог на машину

Найдите информацию о дорожном налоге для конкретного автомобиля, выбрав его из списка ниже:

Загрузка…

Загружается …

Загружается …

Выбери модель

Часто задаваемые вопросы и советы по дорожному налогу

Посмотреть дорожный налог по производителю

Как пользоваться калькулятором налога на автомобили Parkers

Использовать налоговый калькулятор Car Parkers очень просто! Это также идеальный способ проверить дорожный налог на собственном автомобиле или любом другом транспортном средстве, которое может вас заинтересовать.

Просто выберите марку и модель вашего автомобиля в раскрывающихся меню выше, а в третьем раскрывающемся списке вы сможете выбрать стиль кузова и год выпуска автомобиля. Не волнуйтесь, если точного года нет, если он попадает в диапазон, который вам представлен.

Наконец, нажмите синюю кнопку «Перейти», и вы попадете на новую страницу, на которой будет показан список всех налоговых ставок для всех моделей, которые попадают в выбранные вами категории. Если вы не совсем уверены, какая у вас машина, вы можете узнать, используя наш инструмент оценки автомобилей, который позволяет вам ввести свой регистрационный номер, чтобы точно сказать, какой это марка, модельный ряд и точная модель.

Как рассчитывается автомобильный дорожный налог (ЖНВД)

Есть полное руководство по налогу на автомобили для Parkers, а также раздел с советами по налогу на автомобили, но в двух словах, текущие ставки дорожного налога рассчитываются на основе выбросов CO2 и цены, в период с 2001 по 2017 год — только выбросы CO2, а Те, кто старше 2001 года, оценили их только на основе объема двигателя.

Для новых автомобилей существует 13 налоговых диапазонов CO2, которые связаны с различными уровнями выбросов и суммами налога на автомобили, подлежащего уплате. Прекращение прейскурантной цены составляет 40 000 фунтов стерлингов или более.На автомобили, зарегистрированные с 1 апреля 2017 года, распространяется 12-месячная ставка за первый год, которая привязана к выбросам CO2 от автомобиля.

Автомобили до марта 2001 г. делятся на две группы в зависимости от объема двигателя в кубических сантиметрах (куб. См). Точка разделения между верхним и нижним — 1549 куб. Если вы не уверены в объеме двигателя вашего автомобиля, вы можете проверить его на страницах технических характеристик автомобиля Parkers.

Ищете налог на служебный автомобиль?

Если у вас есть право на служебный автомобиль, вам нужно будет заплатить налог на служебный автомобиль, чтобы отразить полученную вами натуральную льготу (BIK) вместо заработной платы.Это очень сложная система, основанная на стоимости автомобиля P11d, вашей зарплате и выбросах CO2 от автомобиля.

Хорошая новость в том, что у нас также есть очень полезный калькулятор налога на служебные автомобили, который расскажет вам все, что вам нужно знать.

Калькулятор автомобильного налога: ответы на ваши вопросы

Q: Что такое автомобильный налог и почему он так важен?
A: Налог на автомобили (или акцизный сбор на транспортные средства, как его официально называют) — это то, что все владельцы транспортных средств должны платить, чтобы иметь возможность припарковать свои автомобили и водить их по дорогам в Соединенном Королевстве.

Q: Почему я должен платить автомобильный налог?
A: По закону водители обязаны ежегодно уплачивать налог на покупку автомобиля. Собранные в результате доходы поступают непосредственно в фонд центрального правительства, который используется для проектов по улучшению дорог для всех, включая новые и модернизированные дороги и необходимое техническое обслуживание.

В: Что произойдет, если меня поймают с необлагаемым налогом автомобилем?
A: Если вас поймают на дороге на не облагаемом налогом транспортном средстве, вас могут оштрафовать на сумму до 1000 фунтов стерлингов. DVLA может приказать заблокировать не облагаемые налогом автомобили на улице и в некоторых случаях арестовать их. Когда DVLA фиксирует не облагаемое налогом транспортное средство, с владельца взимается штраф в размере 100 фунтов стерлингов. Если вы не можете доказать, что транспортное средство облагалось налогом на момент выпуска, вам придется заплатить залог в размере 160 фунтов стерлингов, но вы получите его обратно, если сможете доказать, что транспортное средство было обложено налогом в течение 15 дней.

Q: Облагается ли мой автомобиль налогом? Как проверить онлайн
A: Вы можете легко проверить налог на транспорт онлайн, перейдя на веб-сайт DVLA и введя регистрационный номер транспортного средства.

В: Каким образом налог на автомобили влияет на новые или подержанные автомобили высокого класса?
A: Новые автомобили стоимостью более 40 000 фунтов стерлингов подлежат ежегодной надбавке в размере 310 фунтов стерлингов каждый год в течение пяти лет после первого обложения налогом. И это цена без учета скидок. По сути, если она стоит более 40 000 фунтов стерлингов, ее облагать налогом дороже, независимо от того, насколько она чистая. Для автомобилей до 2017 года налоги облагаются налогом на выбросы, поэтому, если это пожиратель бензина, он, скорее всего, получит максимальную ставку налога — помните, что вы можете проверить стоимость дорожного налога на этой странице.

Q: Какие документы мне нужны для продления уплаты налогов?
• Если вы платите налог онлайн, вам понадобится напоминание из DVLA (известного как V11) или вашего автомобильного бортового журнала (известного как V5C), чтобы вы могли ввести 11-значный ссылочный номер онлайн.
• Вам понадобится актуальный сертификат MoT , если ему четыре года или старше и который облагается налогом в почтовом отделении, но он будет автоматически проверен, когда вы подадите заявку онлайн.
• Вы также должны быть застрахованы — если вы платите налоги в почтовом отделении, вам нужно будет предъявить страховой сертификат или покрытие.

Q: Как мне облагать налогом мою новую машину?
A: Если вы покупаете новый автомобиль, дилер обычно организует его регистрацию и получает справочный номер, по которому вы можете облагать налогом свой автомобиль.

Q: Нужен ли мне налоговый диск для моей машины?
A: Нет, они были сняты с производства в 2014 году.

Q: У меня нет напоминания DVLA или регистрационного документа. Могу ли я возобновить налог на транспорт в почтовом отделении?
A: Да.Если вы потеряли свой V5C, вам нужно будет пойти в почтовое отделение и подать налог на свой автомобиль, используя форму (V62).

Q: Моя машина не выезжала на дорогу. Могу ли я по-прежнему облагать налогом?
A: Если вы задекларировали свой автомобиль SORN и возвращаете его на дорогу, процесс пересчета налога прост. Вы можете сделать это онлайн или по телефону, связавшись с DVLA.

Категория b какие машины можно водить? Характеристика и виды категорий водительских прав

Основополагающим документом, который официально подтверждает право управления определенным видом транспортного средства является установленная форма удостоверения. Документ, оформленный по всем правилам, подтверждает право водителя использования транспорта определенной категории.

Интересен тот факт, что зарождение водительского удостоверения началось еще на европейской территории в далеком XIX веке, когда К. Бенц получил официальный документ от правления, разрешающий полноправное использование личного транспорта. 1893 год – непростая дата в истории возникновения водительского права.

Именно в этот год был сформирован первый документ, разрешающий эксплуатацию транспорта с механическим мотором. В нем фиксировалась информация о медицинских показателях человека.

Подобную справку получают без прохождения завершающего тестирования, но в качестве обязательного условия, каждый кандидат должен был показать свои умения в вождении на собственном транспортном средстве. Вывод: в прошлом внимание было уделено исключительно практическим навыкам, а на сегодняшний день к обязательным условиям прибавилось теоретическое образование в данном вопросе.

Классификация водительских категорий

В современном мире существуют различные единицы транспортных средств, то принято выделять следующую классификацию:

• А. К ней относится мотоцикл, где объем двигателя – 125;
• B. Автомобильный транспорт вместительностью до восьми персон, при этом общая масса транспортного средства должна составлять — 3,5 тонн;
• C. Автомобильный транспорт грузовой категории, где масса не превышает 7,5 тонн;
• D. Вождение общественного транспорта – автобусов;
• M. Категория, разрешающая вождение мопедов.

С каждым годом появляются все новые модели транспортных средств, важно отметить существование и других подвидов выше перечисленных групп. Так, например, было разработано следующие четыре подвида:

• А1. Мотоциклы, относящиеся к легкой категории. Как правило, объем двигателя составляет менее 125;
• B1. Квадроцикл, где объем двигателя составляет 50;
• С1. Грузовики массой до 7,5т. В простонародье их принято относиться к категории легких;
• D1. Небольшие микроавтобусы, где максимальное количество посадочных мест составляет 16.

Существует и другие классификации, подразумевающие разрешение вождения авто с прицепом различной массы. Однако, как объяснялось ранее, получение категории BE надо в том случае, если его масса без нагрузки будет составлять 750 кг.

Особенности категории B

Наиболее интересующей категорией является B, поскольку далеко не каждый начинающий водитель представляет о том, какими видами транспорта разрешается управлять. Самой важной характеристикой является управление автомобилем, где масса не должна превышать 3,5т. Водитель может использовать такие автомобили, как джип, минивен, грузовик, микроавтобус. Для людей, которые любят часто выбираться на природу, тип прав B просто незаменима, поскольку используются прицепы, не превышающие веса в 750кг. Однако для этого надо выполнять ряд условий и правил:

• Вес прицепа, без дополнительной нагрузки должно соответствовать общему весу легкового автомобиля;
• В сумме общий вес прицепа и транспорта не должен превышать 3,5т.

В качестве примера, рассмотрим следующую ситуацию. Заявленный вес автомобильного транспорта составляет 1,9 тонн, в таком случае, вес прицепа без дополнительной нагрузки должен составляет 1,4 тонн. Данное правило установлено действующим законодательством и не может быть опротестовано.

Если транспорт отвечает всем заявленным требованиям, то водитель с данным форматом прав имеет все возможности приобретения и дальнейшей эксплуатации.

Когда водитель использует автомобильное средств, превышающее разрешенные технические параметры, данный факт регистрируется как прямое нарушение ПДД. Если в процессе проверки регистрируется подобное нарушение, водитель должен понести наказание в виде административного штрафа, а транспорт определяется на штрафную стоянку.

До того момента, пока не будет получена соответствующая категория, водителю запрещается эксплуатировать свой автомобиль.

Перед тем, как запланировать покупку нового транспорта, рекомендуется тщательно ознакомиться с его техническими характеристиками. Это связано с тем, что если автомобиль весит больше разрешенной массы, то в обязательном порядке нужна новая категория. В противном случае это приведет к суровым последствиям, где придется потратиться в финансовом плане намного больше.

Категории «СЕ» (Грузовой автомобиль с прицепом)

О курсе

Права СЕ дают возможность водителям управлять следующими видами транспортных средств:

• грузовые автомобили с прицепами;
• грузовые автомобили с полуприцепами;
• автопоезда.

Категория Е водительских прав это разрешение на вождение транспортных средств со сцепленными к ним прицепами. Для чего нужно получать две категории? Ответ тут достаточно прост. Для работы на большегрузах, или заниматься транспортными грузоперевозками по всей стране, водители в первую очередь должны получить категорию С. 
После того как у них будет стаж от 1 года, им понадобиться категория Е, чтобы перевозить прицепы с разрешенной максимальной массой от 750 килограмм. Работать в сфере грузоперевозок имея обе категории, достаточно престижно. Если есть права где указана категория СЕ цена заработной платы будет значительно выше для водителей.  

По закону получить категорию Е могут только водители имеющие другие открытые категории прав. Связанно это с тем, что данная категория выдаётся на прицепы, разрешенная максимальная масса которых превышает 750 килограмм. Ещё одним условием считается стаж не менее одного года. Пройти обучение и получить права этой категории могут граждане с годом стажа вождения транспортного средства категории С. 
Кроме водителей категории С, получить права где отмечена категория Е, могут также имеющие категории В, то есть водители легковых автомобилей и D, водители автобусов. Поэтому на права где указана категория Е цена обучения будет различаться. 
Не имея этой категории, вождение транспортного средства с прицепом будет рассматриваться как правонарушение, а в случае если водитель будет остановлен сотрудниками ГИБДД, он будет оштрафован.

Теоретический курс

• Лекции рассчитаны на тех, кто уже знаком с теорией. На лекциях вы узнаете:
• Правила дорожного движения
• Приёмы эффективного и безопасного управления
• Устройство и обслуживание ТС
• Законодательный аспект сферы дорожного движения
• Прослушаете курс для водителей большегрузных авто

Срок обучения – 1,5-2 месяца