Брутальные джипы: Самые брутальные джипы и пикапы

Содержание

Самые брутальные джипы и пикапы

Многие автолюбители почему-то привыкли делить автомобили на мужские и женские. Компактные хэтчбеки и кабриолеты априори причисляют к автомобилям, которые предназначены для прекрасной половины человечества, а вот владение огромными внедорожниками и пикапами отдают на откуп мужчинам. А те и рады стараться. Ведь у настоящего мужчины обязательно должен быть брутальный пожиратель бензина, который будет наводить страх на не столь солидных участников дорожного движения. Осталось выяснить, кто на свете всех милее суровому мужскому сердцу.

10 место — «УАЗ»

Непритязательный, но надежный и проверенный УАЗ 469

И начнем мы не с заморских красавцев, а со скромного отечественного автомобиля, который при всех его минусах пользуется огромной популярностью в нашей стране. Речь идет о любимом многими мужчинами «козлике» УАЗ. А ведь действительно есть за что почитать этот автомобиль. Простая, если не сказать архаичная, конструкция, великолепная проходимость и ремонтопригодность, низкая стоимость самого автомобиля и запасных частей к нему – это далеко не все козыри УАЗа. Но и недостатков хватает. Для того чтобы управлять отечественным внедорожником, нужна действительно грубая мужская сила. Да и с надежностью не все гладко. Благо, что вернуть «козлика» к жизни можно чуть ли не в чистом поле. За это и любят этот автомобиль мужчины, которые не мыслят свой жизни без выездов на охоту или рыбалку.

9 место — «Mercedes Benz Gelandewagen»

Mercedes Benz Gelandewagen

На другом автомобильном полюсе находится знаменитый на весь мир Mercedes Benz Gelandewagen, который много десятилетий тому назад был предельно простым и неприхотливым внедорожником, который создавался исключительно для нужд военных. Но спустя годы все изменилось. Gelandewagen внешне остался таким же мужественным «кирпичом», но внутри от былого аскетизма не осталось и следа. Кожа, алькантара, вставки из дерева и металла, огромный цветной дисплей на центральной консоли – все это стало явью для владельцев немецкого внедорожника. Но и цена соответствующая. Без лишней сотни тысяч долларов в кармане не подступишься.

8 место — «Ford F-Series»

Ford F-Series

Но даже если таких огромных денег вы пока еще не заработали, то это совершенно не значит, что в ближайшем будущем стать обладателем брутального мужского автомобиля вам не суждено. Просто автомобиль придется выбрать чуть дешевле. Американский пикап Ford F-Series вполне подойдет. Он не поразит вас роскошными отделочными материалами или сверхсовременными техническими решениями, зато наверняка шокирует своими огромными размерами. В длину легендарный американский автомобиль, который в США официально считается самым продаваемым пикапом, более пяти метров. Рядом с таким великаном даже не самый маленький кроссовер Ford Kuga теряется.

7 место — «Land Rover Defender»

Land Rover Defender

Нельзя не упомянуть в рейтинге самых брутальных автомобилей и британскую легенду, коей уже много лет по праву считается Land Rover Defender. Он, как и Mercedes Benz Gelandewagen, много лет тому назад создавался для нужд военных. Но потом стало очевидно, что британский вездеход, обладающий потрясающей надежностью, ремонтопригодностью и проходимостью, просто необходим и гражданским лицам. С тех пор Defender и разошелся по самым отдаленным частям света. И если вы когда-нибудь решитесь поучаствовать в африканском сафари, то можете быть уверены, что отважные проводники, а это будут исключительно мужчины, поскольку представить женщину за рулем Land Rover Defender очень сложно, будут сопровождать вас именно на этом автомобиле.

6 место — «Toyota Land Cruiser»

Toyota Land Cruiser

Или на Toyota Land Cruiser, который уже много-много лет по праву считается самым настоящим мужским автомобилем. И если последние поколения внедорожника обросли автомобильным «жирком» в виде всевозможных электронных систем, которые готовы взять всю сложную работу на себя, то те Toyota Land Cruiser, что были выпущены в семидесятых-восьмидесятых годах прошлого столетия, действительно способны на все. Сложно представить то место на нашей необъятной планете, где нельзя было бы проехать за рулем японского внедорожника. А уж про внешний вид Toyota Land Cruiser и говорить не стоит. Он стопроцентно узнаваем и любим даже теми, кто бесконечно далек от автомобильного мира.

5 место — «Dodge Ram»

Dodge Ram

Но и Dodge Ram смотрится не хуже. Это еще один потрясающий американский пикап, который является любимой игрушкой настоящих мужчин. И если владельцы Ram имеют возможность хоть каждый день восхищаться злой радиаторной решеткой, огромными колесами и необъятных размеров кузовом, то тем, кому не довелось еще стать владельцем американского пикапа, не позавидуешь. Увидишь такой в зеркале заднего вида и волей-неволей захочется перестроиться в правый ряд и пропустить вперед этот гигантский автомобиль. Пусть несется вперед подобно необъезженному скакуну. А иначе растопчет и не заметит.

4 место — «Jeep Grand Cherokee»

Jeep Grand Cherokee

Следующему нашему герою в лихие девяностые в нашей стране тоже частенько уступали дорогу. А если не уступали, то водитель Jeep Grand Cherokee мигом показывал свое недовольство яркими вспышками дальнего света фар. И через пару секунд дорога была свободна. В те времена этот автомобиль уважали и боялись. Да и сейчас Jeep Grand Cherokee, который за двадцать лет успел сменить несколько поколений, смотрится пусть и чуть изящнее своего предшественника, но по-прежнему весьма мужественно. И за это стоит поблагодарить дизайнеров американской компании, которые свято чтут традиции и из поколения в поколения сохраняют фирменные семь вертикальных прямоугольников на радиаторной решетке.

3 место — «Suzuki Jimny»

Suzuki Jimny

Вертикальные прямоугольники на радиаторной решетке есть и у Suzuki Jimny. Только их там не семь, а на один меньше. Да и сам Jimny значительно меньше всех тех внедорожников и пикапов, о которых ранее шла речь. Но разве миниатюрный японский внедорожник от этого стал менее желанным для настоящих мужчин? Ни в коем случае. На бездорожье он даст фору большинству полноценных «проходимцев». А все благодаря полному приводу и практически полному отсутствию свесов кузова. Так что геометрическая проходимость Suzuki Jimny близка к идеалу. Недаром многие покупают этот вполне доступный автомобильчик только для того, чтобы навесить на него устрашающего вида «кенгурятник», установить лебедку и зубастые внедорожные шины. И это только начало. По большому счету дорабатывать Jimny можно до тех пор, пока у вас не закончатся деньги.

2 место — «Lamborghini LM200»

Lamborghini LM200

А вот Lamborghini LM200 дорабатывать ни в коем случае не надо, поскольку дорабатывать произведение искусства преступно. Не верите, что этот угловатый неотесанный автомобиль достоин того, чтобы называться автомобильным произведением искусства? А как еще можно назвать внедорожник, который до ста километров в час разгоняется за 7,8 секунды! И ведь речь идет не о современном автомобиле, а о внедорожнике, который был выпущен в середине восьмидесятых годов прошлого столетия. Тогда такой динамикой могли похвастать не многие. Но если суперкары всю свою прыть могли показать исключительно на ровном асфальте, то Lamborghini LM200 абсолютно все равно, что находится под его огромными колесами. Вот только и аппетит у Lamborghini LM200 под стать его скоростным характеристикам. На сто километров пути итальянский суперкар в обличье внедорожника требует 30-40 литров топлива. Хотя вряд ли это напугает кого-то из владельцев этого автомобиля. Учитывая, что за все время производства был выпущен всего 301 такой автомобиль, каждый из которых теперь стоит не одну сотню тысяч долларов, то заправить топливный бак объемом 290 литров ни для кого из владельцев Lamborghini LM200 проблемой не является.

1 место — «Hummer h2»

Hummer h2

Hummer h2 топлива потребляет не меньше. Да и по дизайну он весьма схож с Lamborghini LM200. Но на этом дорожки итальянского и американского автомобилей расходятся. Если первый стал игрушкой для состоятельных мужчин, то Hummer h2 за свою жизнь успел поучаствовать во многих военных конфликтах. И лишь благодаря кадрам и снимкам, сделанным во время войны в Персидском заливе, Hummer h2 получил возможность зажить и гражданской жизнью. Теперь на таком ездит знаменитый на весь мир Терминатор и по совместительству бывший губернатор штата Калифорния Арнольд Шварценеггер. Одним словом – брутальный автомобиль для брутального мужчины.

А ведь это далеко не все огромные пикапы и внушительные внедорожники, которые с момента своего создания стали желанными для сильной половины человечества. Перечень брутальных «проходимцев» можно продолжать если и не бесконечности, то достаточно долго. Но десятка самых-самых именно такова. А какой из них выберете вы?

Хит-парад самых-самых МУЖСКИХ БРУТАЛЬНЫХ ТАЧЕК! в России — CARobka.ru

В преддверии самого мужского праздника самый автомобильный портал самого автомобильного города готовит своим читателям уникальный подарок — Хит-парад самых самых МУЖСКИХ БРУТАЛЬНЫХ ТАЧЕК!

Кто самые самые верные поклонники автопрома? Кто знает чем «седан» отличается от «универсала» и в чем разница между «кроссвером» и «внедорожником»? Кто не краснеет при слове «паркетник» и не начинает смущенно хихикать при упоминании «клиренса»? Кто не тушуется при виде спущенного колеса и не впадает в панику когда глохнет мотор? Конечно же мужчины. Сегодняшняя статья специально для мужчин. Так что если представительница прекрасного пола случайно открыла этот материал, то она может смело его закрывать и отправляться читать глянцевые журналы, так как «Хит-парад самых самых МУЖСКИХ БРУТАЛЬНЫХ ТАЧЕК» — это чтиво только для настоящих мужчин.

1 место

Начиная с момента своего первого появления в 1948 году, имя Land Rover твердо ассоциируется у автолюбителей с полноприводными автомобилями. Defender, Discovery, Range Rover и Freelander — это уникальные вездеходы, не знающие себе равных. Но сегодня речь пойдет не об этих классических джипах а о новом, спортивном, внедорожнике Range Rover Sport.

Range Rover Sport — это пятая модель в почтенном семействе Land Rover, которая дополняет отмеченный различными наградами Range Rover. Его главное отличие от именитого собрата состоит в новом, восьмициллиндровом,  супермощном двигателе с нагнетателем, развивающем мощность в 390 лошадок. А новая система подвески Dynamic Response и шасси, отрегулированное в соответствии с мощным двигателем, обеспечивают автомобилю отличную управляемость и комфортабельность хода. Range Rover Sport — это потрясающий внедорожник с дерзким характером спорт-кара.

разгон 0-100 км/ч: 7,6 с.
длина: 4788 мм.
ширина: 2170 мм.
высота: 1817 мм.

Купить в подарок себе любимому: от $120000 до $144400.

2 место

На втором месте — Cadillac Escalade — шикарная тачка VIP-класса, в движение которую приводит восьмициллиндровый мотор, объемом до 6,2 литра и мощностью в 403 «чистокровных скакуна» (язык не поворачивается назвать л.с. этого автомобиля грубым словом «лошади»). Повышенная мощность двигателя придает водителю уверенность и ощущение полного контроля над автомобилем.

Внешность этого авто волнует и восхищает. А мощная радиаторная решетка с прямоугольными ячейками и обилие хромированных деталей во внешнем виде Escaladе бескомпромиссно заявляет о его принадлежности к семейству Cadillac. Внутри салона Cadillac Escalade по-новому понимаешь понятие «простор». Здесь вас ожидает три ряда сидений, эксклюзивные материалы и качественная отделка.

Но самое главное в этом огромном авто не элегантная внешность, а исключительная безопасность. На Cadillac Escalade установлено рекордное количество подушек AirBag: фронтальные, для водителя и переднего пассажира, надувные шторки боковых сидений первого, второго и третьего рядов.

разгон 0-100 км/ч: 6,8 с.
длина: 5144 мм.
ширина: 2007 мм.
высота: 1887 мм.

Купить в подарок себе любимому: от $97250 до $107300.

3 место

Ну это просто классика, господа. Какой же мужик не мечтает о Hummer h3? Эта огромная тачка просто воплощение брутальности. В то время как другие автопроизводители стремятся придать своим внедорожникам более плавные формы, порой в ущерб настоящим внедорожным качествам, Hummer h3 сохраняет жесткую, мужскую внешность, без приукрашиваний и сглаживаний. Он имеет крепкую армейскую выправку, отличную проходимость, просторный комфортабельный салон и высокое технологическое оснащение. Hummer h3  — идеальное сочетание комфорта и управляемости и на дорогах и там где их нет.

разгон 0-100 км/ч: 10,5 с.
длина: 4 820 мм.
ширина: 2 063 мм.
высота: 2 080 мм.

Купить в подарок себе любимому: от $89950 до $98850.

4 место

Далее по списку тот самый «Бумер», точнее BMW X5. BMW X5 — огромная, стильная тачка, которую нельзя не хотеть. Да, в новой интерпретации известной байки, настоящий мужчина в своей жизни должен сделать три вещи: переспать с Еленой Кориковой, перешутить Павла Воля и разбить BMW X5 (желательно чужой и желательно «запорожцем» или как минимум «Окой»). Ну а если серьезно, то BMW X5 — это большой мощный внедорожник, обладающий стильной, запоминающейся внешностью, отличными ходовыми качествами, комфортным салоном и хорошим поведением на бездорожье.

разгон 0-100 км/ч: 6,5 с.
длина: 4854 мм.
ширина: 1933 мм.

Купить в подарок себе любимому: от $91000 до $116200.

5 место

На пятом месте Хит-парада находиться среднеразмерный внедорожник от люксовой марки Infiniti — QX56. Этот автомобиль выпускается с 1996 года и является роскошным воплощением Nissan Armada. Его технические характеристики и внешний вид удивляют своей идеальность и продуманностью. Ни одной лишней детали, ни одного штриха не вписывающегося в общую картину совершенства. Infiniti QX56 способен увлечь даже самого привередливого автолюбителя. Но истинное очарование внедорожника от Infiniti скрывается внутри салона. Высококлассная кожа, ценные породы дерева, простор и уют в сочетании с новейшими техническими разработками делают интерьер QX56 не просто роскошным а неповторимым.

разгон 0-100 км/ч: 7,8 с.
длина: 5255 мм.
ширина: 2015 мм.
высота: 1997,7 мм.

Купить в подарок себе любимому: $99560.

6 место

На 6 месте находиться автомобиль для настоящего Казановы. Если вы хотите привлекать внимание женщин то покупайте Mercedes М-класс. Ведь согласитесь, симпатичная блондинка не оценит такую редкую модель как Infiniti, зато знакомая эмблема с тремя лучами (Мерседес) обязательно впечатлит полногрудую красотку. А запоминающаяся внешность Mercedes М-класс: плавные линии, оригинальная радиаторная решетка, рельефные колесные арки, обилие хромированных деталей, без сомнения заставит вашу новую знакомую потерять голову от восхищения.

Если на вашем пути не встретилось наивных блондинок, не отчаивайтесь. Вместо этого опробуйте звериную мощь Mercedes М-класса, ведь в максимальной комплектации он оснащен 6,2 литровым мотором, мощностью 510 лошадиных сил, 7 ступенчатым автоматом и постоянным полным приводом. Впечатляет неправда ли?

разгон 0-100 км/ч: 6,2 с.
длина: 4780 мм.
ширина: 2127 мм.
высота: 1815 мм.

Купить в подарок себе любимому: от $88200 до $178500.

7 место

Трепещите поклонники марки Audi. На 7 месте нашего хит-парада внедорожник от этого немецкого автоконцерна — Audi Q7. Audi Q7 сочетает в себе спортивный характер, городскую универсальность, современность технического наполнения и роскошь автомобиля представительского класса. При работе над внешним видом Audi Q7, дизайнеры стремились создать абсолютно новые формы и максимально функционально использовать пространство внутри машины. Результатом их работы стал стремительный, динамичный автомобиль, представляющий собой идеальный сплав из спортивного характера и универсальности, роскоши и практичности, эстетики и функциональности. А внутри Q7 прячется 4,2 литровый мотор, разгоняющий эту крупную тачку до сотни за какие-то 6,4 секунды.

разгон 0-100 км/ч: 9,1 с.
длина: 5086 мм.
ширина: 1983 мм.
высота: 1737 мм.

Купить в подарок себе любимому: $94525 до $132920.

8 место

Что такое внедорожник представительского класса? Внедорожник представительского класса — это Volkswagen Touareg. Этот автомобиль — первый представитель бескомпромиссной тройственной концепции  Volkswagen: несмотря на отличные ходовые качества и комфорт городского седана на шоссе, он обладает прекрасной проходимостью вездехода и дикой мощью и управляемостью спорт-кара.

Линейка движков Touareg отличается не только спортивной мощью но и высокой экономичностью а также исключительной заботой об окружающей среде. Бензиновый восьмициллиндровый мотор за 100 километров пути сжигает 13,8 литров топлива и выпускает в окружающую среду CO2 в размере 329 г/км. А два турбодизеля, также входящие в семейство движков, имеют расход топлива 10,1 — 12,6 л на 100 км, и выброс CO2 в размере 267 — 333 г/км.

разгон 0-100 км/ч: 8,6 с.
длина: 4754 мм.
ширина: 1928 мм.
высота: 1726 мм.

Купить в подарок себе любимому: от $56130 до $89075.

9 место

На девятом месте хит-парада находится детище самой популярной японской автомобильной марки Toyota — Toyota Land Cruiser 200. Эта огромная груда железа (весом 3,5 тонны), оснащенная мощнейшим 4,5 — 4,7 литровым мотором, несмотря на свою относительную «молодость» уже завоевала бешеную популярность по обе стороны океана. Ее мускулистый мужественный силуэт, широкая агрессивная решетка радиатора, мощные бампера, и огромные колеса привлекают восхищенные взгляды нежных впечатлительных девушек и заставляют мучительно багроветь от зависти владельцев скромных городских автомобилей. Но не только броская брутальная внешность выделяет Toyota Land Cruiser 200 из пестрого автомобильного потока, главное в этом авто его повышенная проходимость. На Land Cruiser 200 впервые в мире была установлена система помощи при езде по бездорожью (Crawl Control), которая автоматически управляет двигателем и тормозной системой для поддержания очень низкой скорости движения без пробуксовки и блокировки колес. Благодаря этой системе, водителю, при езде по бездорожью, достаточно лишь вращать рулевое колесо, остальное система сделает за него сама.

разгон 0-100 км/ч: 8,6 с.
длина: 4950 мм.
ширина: 1970 мм.
высота: 1950 мм.

Купить в подарок себе любимому: от $89840 до $90330.

10 место

А эту позицию мы умышленно оставляем свободной, что бы вы, дорогие читатели, могли сами поставить на 10 место тот автомобиль, который по-вашему мнению является самым сильным, самым брутальным, самым большим. В общем самым самым…мужским.

Топ самых брутальных внедорожников. Самые брутальные внедорожники Самый брутальный автомобиль

Сегодня в рейтингах брутальных автомобилей можно встретить Ferrari, а также Lamborghini, Porsche и конечно же Maybach. Но все-таки это больше относится к выбору гламурных мужчин. У суровых мачо, бреющихся топором, имеются собственные предпочтения. Именно о подобных, действительно самых брутальных автомобилях и расскажем дальше.

УАЗ Патриот

Этот автомобиль особый, для особых парней. Если мужчина не знает, что такое бездорожье, ему за рулем «Патриота» точно делать нечего.

УАЗ выпускает даже специальные версии, подчеркивающие врожденную брутальность владельца. Например, версию Trophy. Одно ее название подтвердит особый статус мужчины, который чистенькие пляжи с прозрачной водичкой в качестве отдыха не рассматривает. Его вотчина — буреломы, грязь, морошка и комары.

«Патриот» хорош и тем, что со стопроцентной точностью попадает под определение «БЧД» (Большой черный джип). Он огромен — что снаружи, что внутри. От него веет приключениями, причем неважно — какими. Например, перевезти холодильник на дачу — то еще приключение.

Понятно, что как у любого представителя отечественного автопрома, у этого внедорожника хватает проблем (хотя надо отдать должное создателем, над улучшением качества работа ведется постоянно). Да и в городе на такой махине не очень комфортно. Зато перемазанный грязью «Патриот» дает своему хозяину +100 очков харизмы, особенно при сравнении с владельцами «Фокусов» и «Логанов» (не сравнивать с владельцами «Крузаков» и «Геликов» — в этом случае очки к харизме зачисляются им).

Sin City Hustler


Если у вас совершенно случайно завалялся миллион долларов, его можно потрать на покупку этого здоровенного монстра. Он создан специально для тех, кого не устраивают размеры «народных» внедорожников.

Только представьте: колеса у Sin City Hustler — 66 дюймов. Длина — 9,75 м, а вес — около 7 тонн. При этом высота автомобиля в «холке» уходит за 3,5 метра. В общем, водитель этого автомобиля прекрасно понимает водителя двухэтажного пассажирского автобуса. И может помахать ему ручкой.

В основе махины лежит Ford Excursion, который выпускался в конце 90-х годов прошлого века. Но понять это сложно, разве что по радиаторной решетке.
Из-за большой высоты кузов оснащен специальным, почти самолетным трапом в задней части авто. А в салоне может с комфортом разместиться более десяти человек. Причем пассажирские кресла находятся по бортам, а водительское — по центру.

Приводит в движение эту «самобеглую коляску» бензиновый 8,5-литровый мотор V8, выдающих около 700 «лошадок». Кроме того, Sin City Hustler оснащен «киношной» системой ускорения, работающей на закиси азота.

Используется этот внедорожник в Лас-Вегасе в качестве аттракциона. Но его можно купить и в частное пользование. Только как на нем парковаться в городе?

Paramount Marauder


Изначально на этот автомобиль возлагали вполне конкретные задачи — сопровождение транспортных колонн и перевозку людей во время боевых действий. Но вскоре жители Африки, куда этот бронемобиль поставлялся, почувствовали вкус к нему, и теперь монстр встречается в частном пользовании.

Серийное производство Marauder налажено в Иордании. Под его капотом скрывается дизельный мотор фирмы MAN, выдающий более 300 «лошадок» и 1100 Нм.

Важные «изюминки» Paramount Marauder — оснащение его кондиционером, системой защиты от оружия массового поражения и прочими военными «штуками».

Хотя его «максималка» всего 120 км/ч, машина может проезжать около 500 километров без дозаправки, благодаря дополнительным топливным бакам. Ну а главное, Marauder выдерживает взрыв более 10 кг тротила под колесами, и 7 кг непосредственно под корпусом.

В общем, сидя за рулем этого транспортного средства, можно чувствовать себя в безопасности. Главное, завести отдельный блокнот, где будут храниться записи о расходах, связанных с его содержанием.

Alton F-650


Этот автомобиль вышел «из-под пера» Ford. Его создали на базе пикапа F-650, причем габариты автомобиля (они больше подходят полноценному грузовику) были сохранены. Только колесная база составляет 6 метров, а вес уходит за 12 тонн. Под капотом этого монстра находится 7,2-литровый дизель, выдающий 230 «лошадок».

Но главное — это начинка салона. Там есть четыре полноценных рабочих места с самой «продвинутой» офисной техникой. А для тех, кому работать не нужно, создатели разместили стереосистему с четырьмя десятками колонок, пару мониторов по 16 дюймов на потолке, и огромную «плазму» на 42 дюйма. Кому и этого покажется мало, ждет сюрприз — настоящий гудок от поезда.

Стоит этот автомобиль в районе 200 тысяч долларов. По сравнению с Sin City Hustler, конечно, «дешевка беспонтовая».

Hummer


Без этого военного внедорожника обойтись никак нельзя. Причем неважно, какой именно Hummer: Н2 или Н1.

Хотя эти автомобили уже сняты с производства, они до сих пор остаются символами суровости и брутальности. И все благодаря огромным размерам, рубленым формам и фантастической проходимости. Салон, в зависимости от комплектации, может быть как по-настоящему спартанским, так и роскошным.

Правда, у «Хаммеров» есть два существенных недостатка. Во-первых, это управляемость, которая оставляет желать лучшего. Ну а во-вторых, расход топлива. Он запросто может составить 50−60 литров на «сотню», если речь идет о городе. Но за брутальность, как и за красоту, приходиться платить.

Mercedes-Benz G500


А этого «немца» можно назвать «заклятым другом» Hummer. Поскольку фанатов что у первого, что у второго примерно одинаковое количество. И они упрямо друг другу доказывают, что именно их выбор правильный. В этом споре пока наблюдается ничья.

Специальная бронированная версия внедорожника носит название G-Guard. Она способна выдержать автоматный обстрел, и даже взрыв средней мощности. В общем, находясь в этом автомобиле, можно чувствовать себя защищенным, и продолжать спокойно зарабатывать деньги.

G-Guard в первую очередь предназначен для политиков и крупных бизнесменов. Но если покопаться на «вторичке», то бронированный вариант «бородатых» годов можно найти за весьма реальные деньги. И тогда даже обычный механик из лифтмонтажа сможет почувствовать себя настоящим суперменом.

Естественно, список самых брутальных автомобилей-внедорожников можно продолжить. Достаточно вспомнить могучий и неукротимый пикап Ram Trucks, или приглядеться к Toyota Tundra, которая в плане харизмы не уступит «американцу».

Имеется еще Jeep Wrangler, одинаково хорошо подходящий к солидному костюму и к резиновым сапогам, «британец» Land Rover Defender (старичка все-таки сняли с производства), да тот же «Крузак» (правда, он все-таки банален). В общем, машин, способных подчеркнуть брутальность владельца, хватает. Главное — чтобы у самого владельца хватало денег на такое «подчеркивание» и на составление своего ТОПа, в который и войдет самый брутальный автомобиль.

Автомобиль является частью имиджа мужчины, показателем его статуса, а иногда и характера. Не секрет, что многие модели считаются . Если за рулём такой машины будет парень, то вряд ли ему удастся избежать ухмылок и косых взглядов других представителей сильного пола. Мужчины и женщины отдают предпочтение моделям автомобилей, и даже производителям – это факт. Кроме половой принадлежности большую роль играет и образ мышления людей, в том числе сформировавшиеся убеждения в различных странах. При этом в чистом виде «женских» или «мужских» моделей нет, это понятие является относительным.

Традиционно считается, что машины с мужским характером обязательно должны быть громоздкими и мощными. Согласно статистике, мужчины действительно чаще отдают предпочтение авто с большим объёмом двигателя. Сильному полу по душе крупные седаны, внедорожники и кроссоверы. Современные реалии также диктуют свои правила, и выбор машины зависит и от условий, в которых она будет эксплуатироваться. Многочасовые пробки, маневрирование в ограниченном пространстве, поиск места для парковки, экономия бензина – с этими проблемами сталкивается большинство жителей больших городов.

Настоящая мужская машина не обязательно должна представлять категорию элит класса и быть чрезмерно дорогостоящей. Уж точно не стоимость придаёт автомобилю мужества. Спортивные авто, хоть и наделены не только привлекательной внешностью, но и немалой мощностью, вряд ли придают автовладельцу серьёзный вид. Так, подчеркнуть статус поможет крупный седан или кроссовер, а любителям бездорожья подойдёт внедорожник, который всем своим видом выдаёт принадлежность к мужскому полу. При этом небольшое авто вовсе не уронит достоинство мужчины-автомобилиста. Компактные седаны или хэтчбэки, хоть и не такие брутальные, как покорители бездорожья, показаться на людях в таком авто стыдно не будет точно.

Топ-10 самых мужских автомобилей

Эксперты аналитического агентства «Автостат» по результатам трёхлетнего исследования, проводившегося в период с 2015 по 2018 год, определили самые, что ни на есть мужские автомобили, по мнению россиян. Для наиболее объективной оценки рейтинг был сформирован на основе анализа свыше 180 тысяч анкет, в которых опрошенные автомобилисты поделились своей точкой зрения. По данным опроса были отобраны марки авто с наибольшей долей владельцев мужского пола. Итак, приступим.

Subaru

На первом месте модели авто японского автопроизводителя Субару. Именно эту марку выбирают мужские сердца, среди автовладельцев Subaru 95.1% – мужчины. Машины бренда собираются в Японии и отличаются и надёжности. Эти качества в сочетании с презентабельным внешним видом моделей сделали марку одной из самых популярных в мире. В настоящее время для России модельный ряд легендарного бренда представлен кроссоверами Forester, Outback и XV, ставшим автомобилем года 2018, а также седанами Legacy, WRX и WRX STI.

Jeep

Серебро досталось марке автомобилей Jeep, на данный момент принадлежащей компании Крайслер. Ассортимент бренда включает исключительно внедорожники и само слово «джип» уже давно стало именем нарицательным для машин повышенной проходимости. Со сменой поколений культовые модели Jeep сохраняют черты чисто мужской природы, безо всяких компромиссов. Владельцы машин концерна Jeep на 94,6% мужчины, что вполне закономерно, учитывая брутальный характер внедорожников. Легендарные авто американской сборки в России представлены моделями Renegade, Grand Cherokee и новыми Compass, Cherokee и Wrangler.

Toyota

Любимейшая марка авто у россиян Тойота, которую автомобилисты высоко ценят за качество, надёжность и комфорт. 94,2% из владельцев машин японской марки мужского пола. Модельный ряд, представленный в России, достаточно широк и каждая из моделей являет собой воплощение уникального стиля и харизмы. Не сказать, что женщины не любят Тойоту, но всё же большинство экземпляров марки действительно наделены мужскими чертами. Чего только стоит рамный внедорожник Land Cruiser, несмотря на смену поколений сохраняющий имидж невозмутимо брутального красавца.

Infiniti

Продолжает рейтинг самые мужские машины марка Инфинити, принадлежащая компании Ниссан, ещё один японский бренд в пятёрке предпочитаемых мужчинами авто. Это , способные как нельзя лучше подчеркнуть статус владельца и отличающиеся надёжностью и высоким уровнем комфорта. Непревзойдённый экстерьер и не менее роскошный интерьер моделей в сочетании с мощью и динамикой сформировали исключительную харизму мужских машин. Количество владельцев-мужчин составило 93,4% от общего числа. Модельный ряд авто, доступных в России включает кроссоверы, внедорожники, седаны и купе. Стильные автомобили Infiniti – это выбор солидных мужчин и уверенных парней, которые умеют выделяться из общей массы.

Honda

Компания Хонда – ведущий японский производитель мотоциклов и авто с богатой историей. Транспорт с конвейеров заводов Honda, разбросанных по всему миру, характеризуется отличным качеством, где бы ни собиралась модель. Несмотря на то, что компания в условиях кризиса практически свернула продажи автомобилей Honda и премиального бренда Acura в России, оставив скудный модельный ряд, состоящий из CR-V и Pilot, россияне любят эту марку, особенно представители сильного пола. На долю мужчин-автомобилистов приходится 92,9%.

УАЗ

Лидер отечественного автопрома тоже попал в список мужских автомобилей, что вполне очевидно с учётом явных мужских черт в дизайне автомобилей этой марки. Внедорожниками со столь брутальным характером владеют, в основном мужчины, это 92,4% автомобилистов. При этом за руль машин УАЗ садятся и женщины, что уже немного удивляет, ведь внедорожники Ульяновского автозавода вполне однозначно наделены мужскими чертами.

Lexus

Марка Лексус премиального класса является детищем автоконцерна Тойота, при этом отдельным брендом, как это заведено сейчас у крупнейших производителей. Стильные и современные автомобили сочетают в себе мощь, динамику, комфорт , и всё это на фоне потрясающих внешних данных. Женскими эти машины уж точно не назовёшь, но и представительницы прекрасной половины человечества иногда хотят прочувствовать ту силу, которую позволяют ощутить на дороге авто премиум сегмента. Бренд Lexus – это достойный выбор сильных мужчин, 92,2% владельцев этих машин мужского пола. Для России доступен широкий ассортимент моделей марки.

Mitsubishi

Японские автомобили очень ценятся во всём мире благодаря качеству и комфорту, присущим им и не удивительно, что ещё одна марка из страны восходящего солнца попала в число любимых представителями мужского пола. Так, 92% владельцев машин Митсубиси – мужчины. Крупнейшая автомобилестроительная компания с богатейшей историей, полной интересных поворотов, занимает лидирующие позиции на мировом авторынке. В России бренд представлен несколькими моделями, в числе которых культовые Pajero, L200 и Outlander.и женщины .

Автопроизводители сегодня делают ставку больше на кроссоверы, тогда как полноценных внедорожников становиться всё меньше. При этом в каждой из категорий и классов можно подобрать машину с настоящим мужским характером, даже если этот автомобиль компактный и экономичный. Обычно авто является отражением темперамента, поэтому очень важен стиль, а также достаточная мощность для активного маневрирования в городе и на трассе.

Безусловно, самые брутальные автомобили — это большие автомобили, и особенно внедорожники. Я считаю, что к таким относятся следующие модели:

1) Mercedes-Benz Gelendwagen — без него этот список просто был бы невозможен. Так как Гелик,по-настоящему самый брутальный автомобиль из всех который видела автомобильная промышленность и общество в целом.

2) Toyota Land Cruiser — тоже большой внедорожник, этакий мастодон. На дороге вызывает уважение и страх. Если благодаря своим огромным габаритам, не поместится на дороге, то другие автовладельцы, попросту уступят ему место, съехав на обочину из-за страха оказаться задавленными)

3) Lexus LX 570 — люксовый собрат Тойоты Ленд Крузер. Тоже большой и мощный, но очень прилизанный и дорогой.

4) Nissan Patrol — говорить про него можно много чего, но все видно по фотографиям. Если прокатиться, то можно немного офигеть от тяги и звука V-образного 8-цилиндрового двигателя.

5) Range Rover — это также брутальный, при этом, очень красивый, дорогой и уважаемый автомобиль с многолетней историей. Я бы даже поставил бы его на третье место по брутальности после двухсотого Крузака.

Список можете продолжать уважаемые друзья!



Статья о 10 самых интересных «мужских» автомобилях мира, их особенности и характеристики. В конце статьи — видео о наиболее популярных «мужских» машинах в России.


Содержание статьи:

Современные маркетологи стремятся выпустить на рынок автомобили, максимально отвечающие потребностям широкой целевой аудитории. В результате чего стало крайне сложно чётко сформулировать градацию автомобилей на «мужские» и «женские». В этой статье мы попытаемся определить десять машин, которые чётко ориентированы на мужскую часть населения.

Популярные «мужские» автомобили мира


Премиальный седан, выпускавшийся в двух исполнениях: базовый и удлинённый, не так давно снятый с производства и реинкарнировавшийся в виде эксклюзивных модификаций «шестисотого» Mercedes-Benz.

Он никогда не воспринимался как автомобиль для широкой публики и уж тем более как «женский». Строгий консервативный дизайн, харизматичный облик с оттенком агрессии однозначно классифицируют целевую аудиторию — мужчины, добившиеся успеха.


Автомобиль оснащается двенадцатицилиндровым двигателем с двумя турбинами, мощностью 530 л.с., который состыкован с семиступенчатой автоматической коробкой передач. Это позволяет разгоняться до первой сотни всего за 5 секунд, что для огромного представительского седана, оснащённого бесчисленными сервоприводами, кожаным салоном, вставками из натурального дерева и другими элементами, существенно увеличивающими снаряжённую массу — просто феноменальный показатель.

Как и водится, максимальная скорость искусственно ограничена на отметке в 250 км/ч.

Более доступная версия Maybach S500 имеет под капотом восьмицилиндровый мотор с отдачей 455 л.с., а полноприводная модификация и вовсе оснащена шестицилиндровым двигателем мощностью 333 л.с..


Ещё один автомобиль от концерна Daimler Chrysler, потомок легендарного Гелендвагена, разработанного специально для армейских нужд, просто физически не мог стать «женским».

Несмотря на необходимость кардинального обновления внешности по сравнению с предыдущим поколением, дизайнерам удалось сохранить сдержанную брутальность и мощь.

Несмотря на то, что стоимость новой модели не позволяет полноценно эксплуатировать её на серьёзном бездорожье, в арсенале имеется система регулировки клиренса, позволяющая менять этот показатель в интервале от 200 до 306 мм. В угоду универсальности, а также с целью оптимально использовать пространство огромного салона, он сделан семиместным, с тремя рядами сидений.

Если оценивать объективно, то третий ряд предназначен, скорее, для подростков или людей невысокого роста и худощавого телосложения. Базовый мотор имеет отдачу в 333 л.с., что позволяет ускоряться до 100 км/ч за 6,7 секунды. А огромные 22-дюймовые колёса и пневмоподвеска позволяют комфортно ехать практически по любой дороге.


Экстремальный суперкар, мечта многих и реальность избранных. Этот автомобиль в пику своему главному конкуренту Ferrari никогда не предназначался женской аудитории. Уж очень высокого профессионализма требовало управление этим болидом.

Что касается дизайна, то, несмотря на существенные отличия и видоизменения в угоду современным трендам, силуэт по-прежнему выдаёт наследника легендарной Diablo.

Комфорт, управляемость, лёгкость — всё это для именитого производителя всегда стояло на втором после скорости месте, что и определило автомобиль как истинно «мужской».


Десятицилиндровый мотор мощностью 560 л.с. с системой постоянного полного привода не оставляют ни малейшего сомнения в агрессивном характере машины. Это подтверждает и максимальная скорость в 325 км/ч, а также динамика разгоны до первой сотни за 3,7 секунды.


Автомобиль, претендующий на роль самого эксклюзивного в этой подборке, буквально игнорирующий современные веяния в дизайне, построенный по всем канонам, сохраняющимся на протяжении многих десятилетий.

В этой машине владелец всегда будет сидеть во втором ряду за спиной личного водителя, и поэтому вряд ли оценит его управляемость и потенциал, зато в полной мере насладится комфортом.

Для активного вождения предназначена специальная версия «купе», которая даже в укороченных габаритах сохранила аристократический облик.

Огромный кузов не позволяет резко маневрировать в потоке, а также чётко ощущать габариты. Вождение настолько дорогого изделия требует предельной концентрации, что в совокупности отпугнёт любую представительницу слабого пола.

Автомобиль оснащён двигателем мощностью 453 л.с., который уверенно разгоняет его до отметки в 100 км/ч за 5,6 секунды.


Типичный представитель американских маскл-каров, агрессивный и экстремальный. Качественные материалы отделки, комфорт, удобство, простота управления – всё это не про него. Главные приоритеты – мощь, скорость и адреналин, вот что делает его по-настоящему «мужским».

Конечно, в современном мире не найти столько желающих приобрести бескомпромиссного бойца, именно поэтому после ряда многочисленных усовершенствований и доработок автомобиль обрёл индекс SRT и повадки комфортных Porshe или Ferrari.

Но, к счастью, в основе это всё тот же пожиратель автострад, что и раньше. Развесовка по осям просто идеальная – 50/50, а десятицилиндровый двигатель с отдачей в 640 л.с. позволяет ощутить небывалый всплеск адреналина.

Имеются в машине и ряд электронных систем, призванных облегчить управление и взять на себя контроль над рядом параметров, но настроены они таким образом, что вмешиваются в работу лишь когда ситуация начала выходить у водителя из под контроля.


Раз уж речь зашла о настоящих американских маскл-карах, то нельзя не упомянуть и о Camaro, который всегда ценился истинными поклонниками неприкрытой агрессии.

Имидж этой машины для настоящих мужчин был заложен ещё в 60-х годах прошлого века, но был несколько скомпрометирован её участием в откровенно детской экранизации Трансформеров. Впрочем, если брать во внимание тот факт, что мужчина отличается от мальчика только стоимостью игрушек, то фильм и вовсе стал хорошим рекламным роликом.

Стремление улучшить аэродинамику и осовременить классический облик пошли автомобилю только на пользу. Агрессивная радиаторная решётка находит продолжение в длинном капоте, намекающем на размер двигателя под ним, и завершают сложившийся стиль – мощные задние колёсные арки.

Автомобиль предлагается с двумя восьмицилиндровыми моторами мощностью 432 и 405 л.с., агрегатированными с шестиступенчатыми механической и автоматической коробкой соответственно.


С каждым годом полноценных внедорожников становится всё меньше и меньше, им на замену приходят субтильного вида кроссоверы, которые как огня боятся настоящего бездорожья. Именно поэтому этот бескомпромиссный армейский внедорожник, тесный салон которого сделан максимально неудобным в угоду размещения полноприводной трансмиссии с феноменальной кинематикой подвесок, воспринимается как настоящий мужской автомобиль.

Это было обусловлено ещё и тем, что гражданская версия строилась на базе армейского многоцелевого транспортёра M998 Humvee с минимальными переделками.

Экономичность никогда не была козырем этой машины, а линейка моторов включала бензиновый восьмицилиндровый агрегат рабочим объёмом 5,7 литра и 6,6-литровый турбированный дизель.

В паре с ними работает четырёхступенчатый «автомат», который с учётом того, что выпуск модели стартовал в далёком 1992 году, не выглядит столь архаичным. Были версии также и с трёхступенчатым и пятиступенчатым «автоматом». Естественно, что автомобиль был построен на рамном шасси, а его масса достигала чудовищных 4671 кг.

Что касается салона, то возможность заказать практически любые материалы в отделке не сделала его комфортным, и всё из-за маленьких дверных проёмов, расположенных высоко над землёй, и огромного центрального тоннеля, фактически разделяющего его на две части.


Если абстрагироваться от эксклюзивных лимузинов и гоночных автомобилей и перейти в более массовый сегмент седанов бизнес-класса, то наиболее ярким его представителем, адресованным мужской части населения, является Jaguar XJ.

Автомобиль, как и полагается, сдержан и выполнен в строгом английском стиле. Декоративных элементов – минимум, привлекательность достигнута удивительной лаконичностью.


Качество отделочных материалов и простор в салоне – на высшем уровне.

Автомобиль без претензий на звание самого быстрого или бескомпромиссного, его стихия – размеренная езда с максимальным комфортом. А для должной уверенности он оснащён 275-сильным двигателем, который позволяет превзойти по динамике такой исконно драйверский автомобиль, как BMW 7-серии.

Управляемость, как и подобает – верх совершенства, небольшие нарекания вызывает лишь рулевой механизм с практически отсутствующей обратной связью. Шестиступенчатый «автомат» легко реализует весь крутящий момент в интенсивное ускорение и работает без ощутимых рывков и провалов.

Что касается езды в предельных режимах, то достаточно явно проявляется вибронагруженность силового агрегата. Это в очередной раз подтверждает, что автомобиль не предназначен для скоростных заездов.

Не забыли и про любителей быстрой езды, специально для них выпущена версия с v-образным восьмицилиндровым двигателем, выдающим 510 л.с., который позволяет ускоряться до сотни за 4,9 секунды. Даже заряженная версия сохранила беспрецедентную плавность хода и не растеряла комфорт, что оставляет за ней звание роскошного бизнес-седана.


Большие роскошные внедорожники всегда были традиционным видом транспорта в Америке. Эту моду не смог искоренить ни топливный кризис, ни ужесточение экологических норм, ни постоянный рост стоимости эксплуатации. Женская аудитория предпочла более компактные и удобные машины, а мужская – осталась верна традициям.

Огромный салон, качественные материалы и обилие хрома в экстерьере не оставят равнодушным никого. Продумана здесь и экономичность — мотор с рабочим объёмом 6,2 литра, выдающий 409 л.с., имеет систему регулирования фаз и может отключать половину из восьми цилиндров при малых нагрузках.

В угоду веяниям современности подвеска сделана очень мягкой и комфортной, но в поворотах не даёт машине слишком сильно крениться.

Отдельной похвалы заслуживают тормоза — несмотря на простую конструкцию и малый размер механизмов, тормозит огромный внедорожник с хорошим запасом.


Не оставляют мужскую часть населения без внимания и баварские производители. Типичный представитель недавно образованного класса спортивных вседорожников BMW X6 – прямое тому доказательство.

Удивительным образом в его дизайне сочетаются преемственность поколений и агрессия в современном обличье.


Не смотря на все старания конструкторов, задний диван по-прежнему трёхместный лишь формально, относительно комфортно здесь двоим взрослым пассажирам.

Базовый двигатель – трёхлитровый турбодизель с отдачей в 381 л.с., который в тандеме с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией и постоянным полным приводом способен разгоняться до стони за 5,2 секунды, а максимальный порог ограничен отметкой 250 км/ч.

Управляемость, как и подобает породистому «немцу» — на высоте, даже не смотря на солидную высоту кузова.

Таким образом, не смотря на все новомодные тренды, в автомобильном мире ещё сохранились модели, адресованные в первую очередь мужчинам.

Видео о самых популярных «мужских» машинах в России:

Брутальные внедорожники. Самые брутальные внедорожники. самых брутальных внедорожников

В силу природной легкости и короткобазности многие малолитражные автомобили могут показывать на бездорожье такую проходимость, которой от них изначально не ждешь. Но владельцы представленных далее автомобилей пошли еще дальше, превратив их в настоящих вездеходы, которые заставят краснеть от стыда любой современный кроссовер.

Trabant 601

В Западной Европе существует несколько внедорожных проектов на базе нетленного символа ГДР – Trabant 601. Но, как это ни удивительно, многие из них построены по абсолютно идентичной схеме: люди берут кузов «Трабби» и насаживают его на шасси Suzuki Samurai – благо длина колесных баз у машин практически идентична (2030 миллиметров у Suzuki, 2020 – у Trabant). В итоге получаются необычные машины, которые, как показывают триалы, действительно могут показывать достойные результаты на бездорожье. Кстати, у Trabant была заводская «полувнедорожная» версия (штабной автомобиль для армии), но его способности на пересеченной местности были не сильно лучше, чем у гражданских 601-ых.

Сегодня настоящий внедорожник днем с огнем не сыскать. Их все чаще заменяют так называемые кроссоверы – приподнятые легковушки повышенной проходимости. Такое развитие событий вполне закономерно, ведь современному городскому человеку не нужна рама, огромный клиренс, длинные ходы подвесок и прочие атрибуты проходимцев. Все же некоторые производители, несмотря на моду, упорно продолжают делать настоящих «проходимцев», а определенная каста клиентов так же упорно выбирает их, а не модные кроссоверы. О лучших внедорожниках на рынке – далее в обзоре.

Toyota Land Cruiser Prado

История Toyota Land Cruiser началась в далеком 1954 году, когда технический директор компании Хэндзи Умэхара придумал звучное название для модели Toyota BJ — Land Cruiser (Наземный крейсер). За все время производств Toyota Land Cruiser зарекомендовала себя как машина, которая способна ехать в самых сложных условиях. В конце 80-х появилась необходимость в автомобиле, который способен совместить в себе проходимость и надежность классических Toyota Land Cruiser с удобством и комфортом легкового автомобиля. Так на свет появилось первое поколение Toyota Land Cruiser Prado. И даже сегодня Land Cruiser Prado остается все таким же суровым внедорожником, каким был на заре своего производства.

Mercedes G-class

Легендарный Гелендваген. Машина, которая с практически неизменной внешностью выпускается с 1979 года. Автомобиль, который разрабатывался для военных целей, и который сегодня используется по большей части, как игрушка для богачей. Тем не менее Mercedes G-class является просто отличным внедорожником. Короткие свесы, высокий клиренс, отличная система полного привода и мощные двигатели делают его просто неподражаемым в местах, где нет дорог.

УАЗ Патриот

В подборке лучших внедорожников на отечественном рынке просто нельзя не упомянуть про УАЗ Патриот. Машина созданная Ульяновскими инженерами, которые подарили нам легендарную «Буханку» и не менее легендарный УАЗ 469. Автомобили способные проехать везде и всегда и ремонтируемые при помощи чуть ли не молотка. Не отстал от них и Патриот, который обладая более современной внешностью способен так же ехать где угодно. В этом ему помогает отличная геометрия, жестко подключаемый передний привод и мощная рама. При такой энерговооруженности кажется: «Что может его остановить?». Все же может, и, как не странно – это его собственный мотор, которого порой просто не хватает тяжелой машине на бездорожье. Все же Патриот остается отличной машиной для покорения путей и направлений.

Volkswagen Amarok

Несмотря на то, что Amarok — первый полноценный пикап немецкой марки, он абсолютно точно является одним из лучших в классе. Amarok выделяется на фоне конкурентов хорошим, как для пикапа, повелением на асфальте, вполне легковым салоном, – руль, например, установлен от маленького хэтчбека Polo – приятной, неутилитарной внешностью. В чем же «немец» схож с конкурентами так это в проходимости. Практически не докопаться к нему в этой дисциплине. Хорошая система полного привода, мощные двигатели, наличие блокировки заднего моста. Расстраивает разве что длинный задний свес. Впрочем, обычная проблема для пикапа.

Лада 4×4

Она до сих пор выпускается. Легендарная «Нива» на конвейере уже 41 год. Этим она похожа на Гелендваген. А еще тем, что оба автомобиля имеют отличную проходимость. «Нива» в свое время стала неким прототипом современных кроссоверов. В ней отказались от рамы в угоду несущему кузову. Впрочем, это решение никак не повлияло на проходимость. Легкий кузов, короткие свесы, постоянный полный привод, блокируемый задний дифференциал. Стать настоящим покорителем бездорожья «Ниве» мешает разве что слабый двигатель.

Renault Duster

Да, Renault Duster не внедорожник. И в этой подборке делать ему по хорошему нечего. Тем не менее нельзя не отметить, что у «Дастера», как для кроссовера, отличная проходимость. Хорошая геометрия, немаленький клиренс, короткая первая передача и добротный дизель делают французскую машину, если не суровым покорителем бездорожья, то отличным семейным транспортом для вылазок на рыбалку или шашлыки.

Внедорожники хоть и являются очень интересными и харизматичными автомобилями для ценителей, все же никогда не переплюнут в своей популярности

Многие автолюбители почему-то привыкли делить автомобили на мужские и женские. Компактные хэтчбеки и кабриолеты априори причисляют к автомобилям, которые предназначены для прекрасной половины человечества, а вот владение огромными внедорожниками и пикапами отдают на откуп мужчинам. А те и рады стараться. Ведь у настоящего мужчины обязательно должен быть брутальный пожиратель бензина, который будет наводить страх на не столь солидных участников дорожного движения. Осталось выяснить, кто на свете всех милее суровому мужскому сердцу.

10 место — «УАЗ»

Непритязательный, но надежный и проверенный УАЗ 469

И начнем мы не с заморских красавцев, а со скромного отечественного автомобиля, который при всех его минусах пользуется огромной популярностью в нашей стране. Речь идет о любимом многими мужчинами «козлике» УАЗ. А ведь действительно есть за что почитать этот автомобиль. Простая, если не сказать архаичная, конструкция, великолепная проходимость и ремонтопригодность, низкая стоимость самого автомобиля и запасных частей к нему – это далеко не все козыри УАЗа. Но и недостатков хватает. Для того чтобы управлять отечественным внедорожником, нужна действительно грубая мужская сила. Да и с надежностью не все гладко. Благо, что вернуть «козлика» к жизни можно чуть ли не в чистом поле. За это и любят этот автомобиль мужчины, которые не мыслят свой жизни без выездов на охоту или рыбалку.

9 место — «Mercedes Benz Gelandewagen»

На другом автомобильном полюсе находится знаменитый на весь мир Mercedes Benz Gelandewagen, который много десятилетий тому назад был предельно простым и неприхотливым внедорожником, который создавался исключительно для нужд военных. Но спустя годы все изменилось. Gelandewagen внешне остался таким же мужественным «кирпичом», но внутри от былого аскетизма не осталось и следа. Кожа, алькантара, вставки из дерева и металла, на центральной консоли – все это стало явью для владельцев немецкого внедорожника. Но и цена соответствующая. Без лишней сотни тысяч долларов в кармане не подступишься.

8 место — «Ford F-Series»

Но даже если таких огромных денег вы пока еще не заработали, то это совершенно не значит, что в ближайшем будущем стать обладателем брутального мужского автомобиля вам не суждено. Просто автомобиль придется выбрать чуть дешевле. Американский пикап Ford F-Series вполне подойдет. Он не поразит вас роскошными отделочными материалами или , зато наверняка шокирует своими огромными размерами. В длину легендарный американский автомобиль, который в США официально считается самым продаваемым пикапом, более пяти метров. Рядом с таким великаном даже не самый маленький кроссовер Ford Kuga теряется.

7 место — «Land Rover Defender»

Нельзя не упомянуть в рейтинге самых брутальных автомобилей и британскую легенду, коей уже много лет по праву считается Land Rover Defender. Он, как и Mercedes Benz Gelandewagen, много лет тому назад создавался для нужд военных. Но потом стало очевидно, что британский вездеход, обладающий потрясающей надежностью, ремонтопригодностью и проходимостью, просто необходим и гражданским лицам. С тех пор Defender и разошелся по самым отдаленным частям света. И если вы когда-нибудь решитесь поучаствовать в африканском сафари, то можете быть уверены, что отважные проводники, а это будут исключительно мужчины, поскольку представить женщину за рулем Land Rover Defender очень сложно, будут сопровождать вас именно на этом автомобиле.

6 место — «Toyota Land Cruiser»

Или на Toyota Land Cruiser, который уже много-много лет по праву считается самым настоящим мужским автомобилем. И если последние поколения внедорожника обросли автомобильным «жирком» в виде , которые готовы взять всю сложную работу на себя, то те Toyota Land Cruiser, что были выпущены в семидесятых-восьмидесятых годах прошлого столетия, действительно способны на все. Сложно представить то место на нашей необъятной планете, где нельзя было бы проехать за рулем японского внедорожника. А уж про внешний вид Toyota Land Cruiser и говорить не стоит. Он стопроцентно узнаваем и любим даже теми, кто бесконечно далек от автомобильного мира.

5 место — «Dodge Ram»

Но и Dodge Ram смотрится не хуже. Это еще один потрясающий американский пикап, который является любимой игрушкой настоящих мужчин. И если владельцы Ram имеют возможность хоть каждый день восхищаться злой радиаторной решеткой, огромными колесами и необъятных размеров кузовом, то тем, кому не довелось еще стать владельцем американского пикапа, не позавидуешь. Увидишь такой в зеркале заднего вида и волей-неволей захочется перестроиться в правый ряд и пропустить вперед этот гигантский автомобиль. Пусть несется вперед подобно необъезженному скакуну. А иначе растопчет и не заметит.

4 место — «Jeep Grand Cherokee»

Следующему нашему герою в лихие девяностые в нашей стране тоже частенько уступали дорогу. А если не уступали, то водитель Jeep Grand Cherokee мигом показывал свое недовольство яркими вспышками дальнего света фар. И через пару секунд дорога была свободна. В те времена этот автомобиль уважали и боялись. Да и сейчас Jeep Grand Cherokee, который за двадцать лет успел сменить несколько поколений, смотрится пусть и чуть изящнее своего предшественника, но по-прежнему весьма мужественно. И за это стоит поблагодарить дизайнеров американской компании, которые свято чтут традиции и из поколения в поколения сохраняют фирменные семь вертикальных прямоугольников на радиаторной решетке.

3 место — «Suzuki Jimny»

Вертикальные прямоугольники на радиаторной решетке есть и у Suzuki Jimny. Только их там не семь, а на один меньше. Да и сам Jimny значительно меньше всех тех внедорожников и пикапов, о которых ранее шла речь. Но разве миниатюрный японский внедорожник от этого стал менее желанным для настоящих мужчин? Ни в коем случае. На бездорожье он даст фору большинству полноценных «проходимцев». А все благодаря полному приводу и практически полному отсутствию свесов кузова. Так что геометрическая проходимость Suzuki Jimny близка к идеалу. Недаром многие покупают этот вполне доступный автомобильчик только для того, чтобы навесить на него устрашающего вида «кенгурятник», установить лебедку и зубастые внедорожные шины. И это только начало. По большому счету дорабатывать Jimny можно до тех пор, пока у вас не закончатся деньги.

2 место — «Lamborghini LM200»

А вот Lamborghini LM200 дорабатывать ни в коем случае не надо, поскольку дорабатывать произведение искусства преступно. Не верите, что этот угловатый неотесанный автомобиль достоин того, чтобы называться автомобильным произведением искусства? А как еще можно назвать внедорожник, который до ста километров в час разгоняется за 7,8 секунды! И ведь речь идет не о современном автомобиле, а о внедорожнике, который был выпущен в середине восьмидесятых годов прошлого столетия. Тогда такой динамикой могли похвастать не многие. Но если суперкары всю свою прыть могли показать исключительно на ровном асфальте, то Lamborghini LM200 абсолютно все равно, что находится под его огромными колесами. Вот только и аппетит у Lamborghini LM200 под стать его скоростным характеристикам. На сто километров пути итальянский суперкар в обличье внедорожника требует 30-40 литров топлива. Хотя вряд ли это напугает кого-то из владельцев этого автомобиля. Учитывая, что за все время производства был выпущен всего 301 такой автомобиль, каждый из которых теперь стоит не одну сотню тысяч долларов, то заправить топливный бак объемом 290 литров ни для кого из владельцев Lamborghini LM200 проблемой не является.

1 место — «Hummer h2»

Hummer h2 топлива потребляет не меньше. Да и по дизайну он весьма схож с Lamborghini LM200. Но на этом дорожки итальянского и американского автомобилей расходятся. Если первый стал игрушкой для состоятельных мужчин, то Hummer h2 за свою жизнь успел поучаствовать во многих военных конфликтах. И лишь благодаря кадрам и снимкам, сделанным во время войны в Персидском заливе, Hummer h2 получил возможность зажить и гражданской жизнью. Теперь на таком ездит знаменитый на весь мир Терминатор и по совместительству бывший губернатор штата Калифорния Арнольд Шварценеггер. Одним словом – брутальный автомобиль для брутального мужчины.

А ведь это далеко не все огромные пикапы и внушительные внедорожники, которые с момента своего создания стали желанными для сильной половины человечества. Перечень брутальных «проходимцев» можно продолжать если и не бесконечности, то достаточно долго. Но десятка самых-самых именно такова. А какой из них выберете вы?

На каких автомобилях предпочитают ездить мужчины? Специалисты автомобильной статистической компании несколько лет собирали данные, в результате выяснили, какие автомобили в России покупают настоящие мужчины.

Процент мужчин, владеющих машинами, именно этих автомобильных брендов, переваливает за 90%. То есть, женщины предпочитает ездить на автомобилях других марок.

ТОП-10 мужских автомобилей

Subaru – первое место

Больше 95% владельцев автомобилей Subaru – мужчины. Автомобили этого бренда собирают только в Японии. Машины славятся своей надёжностью, вероятно, поэтому эта марка так нравится мужской части автомобилистов.

Jeep – второе место

Известный и популярный во всём мире бренд. Внедорожники этой марки выглядят довольно брутально, вероятно, это обстоятельство способствует популярности у мужской части населения. Среди мужчин, число владельцев Джипов перевалило далеко за 94%.

Сейчас марка принадлежит итало-американскому концерну Fiat Chrysler Automobiles. Автомобили Jeep собирают в США, откуда они расходятся по всему миру.

Toyota – третье место

Знаменитая японская марка известна своим качеством и надёжностью. Автомобили Toyota колесят по всему миру, в том числе и по дорогам России. Среди владельцев машин этого японского бренда, мужчин чуть больше 94%.

Infiniti – четвёртое место

Ещё один японский бренд привлекает большое количество мужчин. Этот автомобильный бренд принадлежит японской компании Nissan. Подразделение занимается выпуском премиальных автомобилей. Автомобили Infiniti отличаются не только надёжностью, но и высоким уровнем комфорта.

Мужчин, среди владельцев Infiniti – больше 93%.

Honda – пятое место

Honda известна не только хорошими автомобилями. Наверное, компания больше прославилась благодаря мотоциклам, которые популярны среди всех слов населения. Заводы японского концерна разбросаны по всему миру. Среди российских владельцев Honda доля мужчин составляет почти 93%.

УАЗ – шестое место

В список автомобилей для мужчин входят и наши отечественные внедорожники. За руль этих брутальных автомобилей рискуют садиться даже некоторые женщины. Среди владельцев УАЗиков число таких отчаянных дам составляет более 7% .

Lexus – седьмое место

Автомобильный бренд Lexus принадлежит японской корпорации Toyota. Под этой маркой выпускаются автомобили премиального класса. То есть, покупая автомобиль Lexus, вы приобретаете надёжную и очень комфортабельную машину. Среди владельцев Лексусов, мужчин более 92%.

Mitsubishi – восьмое место

Автомобили ещё одного японского бренда не дают покоя российским мужчинам. Среди владельцев автомобилей Mitsubishi мужчин 92%.

Mercedes-Benz – девятое место

На девятом месте рейтинга мужских автомобилей известный немецкий бренд — Mercedes-Benz. Среди владельцев Мерседесов доля мужчин составляет почти 91,5%. Машины этой марки заслужили свою популярность благодаря своим высоким эксплуатационным характеристикам. Всем известно, что немцы делают очень хорошие автомобили.

Volvo – десятое место

Закрывают список мужских автомобилей – машины шведского концерна Volvo. На данный момент времени брендом и логотипом Volvo может пользоваться не только шведский концерн, но и китайская компания Geely. Именной ей принадлежит подразделение, выпускающее легковые автомобили Вольво.

Среди владельцев этого бренда число мужчин составляет чуть более 91%.

Можно сделать вывод, что настоящие мужчины в основном предпочитают ездить на японских автомобилях.


Сегодня всё большую популярность приобретают экологичные и экономичные машины, но приверженцы традиций и сегодня выбирают мощные внедорожники, на которых можно прокатиться с ветерком. В нашем обзоре самые быстрые машины, для которых нет никаких препятствий.

1. Porsche Cayenne Turbo S

На сегодняшний день Porsche Cayenne Turbo S является не только одним из самых быстрых и мощных внедорожников, но и одним из самых дорогих. Что касается двигателя, то он демонстрирует 550 л.с. Максимальная скорость машины ограничена 281 км\ч. Автомобиль является полноприводным и использует 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.

2. Mercedes-Benz G 63 AMG

Сегодня Mercedes-Benz G 63 AMG является самым дорогим автомобилем данного производителя, однако вместе с тем является и самым быстрым авто. Работает машина на 536-сильном двигателе с восемью цилиндрами и разгоняется до 281 км\ч. Использует 7-ступенчатую коробку передач и полный привод.

3. Mercedes-Benz ML 63 AMG

Другой весьма известный автомобиль Mercedes-Benz ML 63 AMG работает на 5.5-литровом твин-турбо двигателе, который обеспечивает его 516 лошадиными силами. Максимальная скорость авто составляет 281 км\ч, при этом до 100 км\ч по шоссе машина разгоняется за 4.7 секунды. При всем при этом ML 63 AMG является одним из самых тихих авто в своем классе.

4. Porsche Macan Turbo

Спортивный кроссовер Porsche Macan Turbo работает на двигателе мощностью в 400 лошадиных сил. Двигатель у авто имеет шесть цилиндров и двойное турбирование. Работает в купе с 7-ступенчатой коробкой передач. Максимальная скорость авто достигает 260 км\ч. Как несложно догадаться – автомобиль работает на полном приводе.

5. Range Rover Sport SVR

Еще одна спортивная версия внедорожника, о чем даже говорит ее название — Range Rover Sport SVR, работает на 5.0-литровом 8-цилиндровом двигателе на 510 л.с. Есть модель с двигателем на 550 «лошадей». До сотни внедорожник «разбегается» за почти 5 секунд. Максимальная скорость ограничена электроникой до 265 км\ч.

6. Jeep Grand Cherokee SRT

Популярная модель Jeep Grand Cherokee SRT использует 6.4-литровый двигатель с 8 цилиндрами. Максимальная скорость внедорожника ограничена 257 км\ч. Обеспечивается она за счет 470 лошадиных сил. До «сотни» машина доходит за 4.8 секунды. Автомобиль использует автомат, адаптированный под бездорожье и полный привод. Приятно выделяется Jeep Grand Cherokee SRT и мощным информационно-развлекательным центром.

7. BMW X6 M

Кроссовер BMW X6 M всегда приятно выделялся возможностью хорошо держать высокие скорости на поворотах. Что касается собственно «скоростей», то здесь максимальный показатель ограничен 250 км\ч. Обеспечивается он за счет 4.4-литрового 8-цилиндрового твин-турбо двигателя дающего 567 «лошадей». Машина также как и большинство соплеменников имеет полный привод и 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.

8. BMW X5 xDrive50i

Другой яркий представитель семейства — BMW X5 xDrive50i разгоняется до 250 км\ч при помощи двигателя мощностью 445 л.с. До 100 км\ч машина разгоняется за 4.3 секунды. Что касается самого двигателя, то здесь у нас двойное турбирование и восемь цилиндров. С таким набором машина приятно удивляет своей тихой работой.

9. Audi SQ5

Кроссовер Audi SQ5 разгоняется до 244 км\ч благодаря своему 354-сильному двигателю. Работает в купе с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и систему полного привода Audi Quattro. До 100 км\ч машина добирается за 5.1 секунду.

10. Ford Explorer Sport

Этот спортивный внедорожник работает на 365-сильном двигателе. Максимальная скорость движения ограничена 196 км\ч. Двигатель у Ford Explorer Sport 3.5-литровый с 6 цилиндрами. Машины последнего поколения данной линейки качественно отличаются от предшественников улучшенными амортизаторами и пружинами.

Внедорожники, как известно, недешёвое удовольствие. Выходом могут стать .

Джипы и внедорожники, подбор джипа для города или бездорожья

Первый массовый внедорожник был произведен в Америке сразу после Второй мировой войны для армейских целей. Название «джип» этой машине дали именно американские солдаты. Это сокращение от GPV (Genereal Purpose Vehicle). Что переводится как автомобиль для общих целей. В России с ее легендарными дорогами внедорожники стали одними из самых популярных автомобилей во всех классах — от эконом до премиум. Раздел сайта, посвященный этим авто, тестам и характеристикам джипов, непременно станет интересен всем автолюбителям. Здесь можно познакомиться с тест-драйвами внедорожников и определиться, какой же внедорожник лучше для разных целей. В этом непременно помогут технические характеристики джипов, опубликованные здесь. Наши журналисты готовят интересные материалы обо всех внедорожниках, которые есть сегодня на рынке, проводят сравнительные тесты джипов. Мы публикуем здесь и шикарные фото внедорожников, чтобы вы смогли рассмотреть все мельчайшие детали. Здесь вы найдете фото интерьера и экстерьера джипов, а также видео джипов, показывающее эти авто со всех сторон. Ну а видео-тесты внедорожников покажут, на что способен тот или иной автомобиль, и заслуживает ли он этого гордого звания — авто-внедорожника. Мы выбираем самые сложные трассы и препятствия для тестов внедорожников, чтобы вы смогли убедиться в проходимости и мощности того или иного авто. Наши журналисты не жалеют авто во время тест-драйвов джипов. Вот почему видео тест-драйвы внедорожников расскажут всю правду и покажут, не преувеличивают ли производители, наделяя авто теми или иными характеристиками. Наши видео-тесты джипов созданы для того, чтобы показать эти машины во всей красе. Просмотрите видео тест-драйвы джипов и почувствуйте себя настоязим героем экстремальных экспедиций. Удобная навигация позволит найти интересующую модель и марку авто, а также провести сравнение нескольких одноклассников.

показаны 1 — 20 из 120 машин

АвтомобильКлассКузоваОбзоров
на сайте
Отзывов
Внедорожникуниверсал 5-дв.30
АвтомобильКлассКузоваОбзоров
на сайте
Отзывов
Внедорожникуниверсал 5-дв.152
Внедорожникуниверсал 5-дв.20
АвтомобильКлассКузоваОбзоров
на сайте
Отзывов
Внедорожникпикап 4-дв.00
АвтомобильКлассКузоваОбзоров
на сайте
Отзывов
Внедорожникуниверсал453
Внедорожникпикап 4-дв.00
Внедорожникуниверсал 5-дв.112
АвтомобильКлассКузоваОбзоров
на сайте
Отзывов
Внедорожникседан 4-дв.01
АвтомобильКлассКузоваОбзоров
на сайте
Отзывов
Внедорожникпикап 4-дв.00

15 способных кроссоверов на внедорожье: от Bentley до Toyota

От Bentley до Toyota – 15 автомобилей приспособленных для бездорожья

Привычка – дело очень мощное. Вот и все мы автомобилисты привыкли к тому, что все настоящие внедорожники это всего-навсего брутальные автомодели прошлого. Только они, как доказано уже не одним поколением джиперов, способны проехать там, куда не может пробраться ни один другой вид легкового четырехколесного транспорта. Но вот что интересно, оказывается, что это утверждение не совсем полностью соответствует данной истине…

 

Стоит немного углубиться в изучение данной тематики и вы обнаруживаете, что некоторые автомобили кроссоверы и внедорожники от компаний «Kia», «Toyota» и даже от «Rolls-Royce» хоть и выглядят щеголевато, но на самом деле эти машины могут исполнить на бездорожье несколько опеделенных трюков, при этом даже не застряв. Уважаемые читатели, хотите ознакомиться с полным список таких автомобилей? Если да, то тогда друзья вам точно стоит задержаться на нашей страничке чуточку дольше.

 

2019 Bentley Bentayga

Автомобиль Bentley Bentayga вероятнее всего не является тем выбором №1 для автолюбителей бездорожья. Дорогущий люксовый внедорожник стоит по нашим меркам немыслимые $229 тыс. долларов США. И куда на таком авто лезть да еще и в грязь? Но не будьте столь строги друзья, знакомимся с авто далее.

 

Система постоянного привода на все колеса и дополнительный пакет «All-Terrain» что включает в себя несколько различных внедорожных настроек, защитную решетку радиатора и видеокамеру для 360-градусного обзора, дает автомодели Bentayga хорошую надежду на достаточно сложных участках дороги, где совсем отсутствует асфальтное покрытие.

 

Сразу «из коробки» модель Bentayga получает для себя центральный дифференциал Torsen и открытый задний дифференциал, а еще электронного помощника для спуска с крутого холма систему «Hill Descent Control», систему удержания на спуске «Hill Hold» и регулируемую пневматическую подвеску, которая позволяет преодолевать по воде брод до полуметра.

 

2019 BMW X5

Автомобиль BMW X5 стал в 2019 году крупнее и выглядит по внешнему виду как-то смелее. С появлением этой новой модели произошло множество новых модернизаций самой подвески машины, все они делают ее более способной, чем когда-либо. С появлением технологией полного привода xDrive, с новым режимом вождения «Rock» и дополнительным внедорожным пакетом «Off-Road» модель X5 получает для себя еще и такие обновления, например,- как автоматическую блокировку заднего дифференциала, регулируемую пневматическую подвеску на обе оси и защиту самого днища.

 

Неплохая скажем заявка на внедорожные возможности машины. Но лезть в грязь на нем все-равно как-то жалко.

 

2019 GMC Acadia

Автомобиль GMC Acadia – это частично забытый роскошный собрат автомодели Chevrolet Traverse. А зря, что про него стали по-тихоньку забывать, ведь этот кроссовер способен удивить многих на бездорожье, поскольку несет в себе целый ряд примечательных функций. С опциональным пакетом «All-Terrain», что обычно работает в паре с системой полного привода на двойном сцеплении, этот немаленький американский джип можно поднастроить к настоящему форсированию как песчаных, так и грязевых участков дороги. А сама система «Hill Descent» позволит машине не потерять контроль при спуске. В общем, этот парниша полностью компетентен в сложных дорожных условиях.

 

2019 Dodge Durango

Вы наверно удивлены друзья, что в нашем списке делает этот так сказать белый лебедь? Вроде бы его место скорее всего на гоночном автотреке, а не на бездорожье… Да, естественно, у машины нет специальной внедорожной отделки и полный привод не входит в его стандартную комплектацию, но, с доступной коробкой передач с понижающим диапазоном и на увеличенной платформе от этого Grand Cherokee на плохой дороге можно ожидать чего-то большего, он непременно сможет исполнить кое-что интересное.

 

2019 Infiniti QX80

Как и Lexus LX, автомобиль Infiniti QX80 является не столь кроссовером, а сколько слишком утонченным внедорожником. Но несмотря даже на то, что он и близко не имеет в себе того арсенала почестей, какие имеются у таких известных компаний как «Jeep» или «Land Rover», все-же он является очень способной (пока) машиной для прохождения участков бездорожья. Данная модель QX80 оснащена независимой подвеской на все четыре колеса, пневматической подвеской на две оси и 18-дюймовыми дисковыми колесами изначально в своей базовой комплектации.

 

2019 Jaguar I-Pace

Электрический автомобиль Jaguar I-Pace часто получает высокие оценки (баллы) за свои возможности на обычной автодороге. Но в первую очередь надо помнить, что это все-таки продукт «Jaguar-Land Rover» который означает, что он также должен быть в какой-то степени проворным и на бездорожье. И действительно, данная модель I-Pace может пробираться по водному броду глубиной почти-что до полуметра, опережая по глубине проходимого брода автомодель Subaru Outback примерно где-то на 2 см. Хм, засомневаются многие, электричество и вода – очень опасное сочетание, а коротнуть не должно?

 

Его угол заезда в 16 градусов не очень-то впечатляет, но вот с полным приводом сразу на все колеса (и приличными шинами) он сможет уже справиться и с относительно грубыми поверхностями дорожного рельефа когда ему будет это необходимо. Чего нельзя сказать о других подобных электрокарах. Поэтому автомодель I-Pace и попала в наш сегодняшний список.

 

2019 Jeep Renegade

Мы знаем с вами, что автомобили марки Jeep имеют репутацию машин внедорожников, но многие из наших потребителей автотехники и не подумали например о такой скромной на наш взгляд модели Renegade, которая разделяет свою платформу на двоих с европейским автомобилем Fiat Panda, как о вполне способной на бездорожье машине.

 

Между тем, в комплектации «Trailhawk» Renegade в своем обычном кузове говорит нам о том, что он ( данный автомобиль) разрабатывался специально для возможности использования его в условиях тяжелого бездорожья, и все это за счет улучшения его следующих показателей, а именно за счет: -тяги, дорожного просвета, маневренности, артикуляции подвески и улучшенной защиты при преодолении водных преград.

 

Смотрите также: Jeep Wrangler обновился к 2018 году

 

Renegade «Trailhawk» разумеется оборудован (имеет) полным приводом, может преодолевать до 48 сантиметров водного брода и имеет угол въезда до 30,5 градусов.

 

2019 Kia Sorento

Говорят, что автомодель Sorento отличается от своих одноклассников в лучшую сторону. Мы правда не проверяли, но поверим экспертам на слово.

 

2019 Lamborghini Urus

Еще один участник в классе автомашин кроссоверов по цене шестизначной суммы. Удивительно, но этот автомобиль Lamborghini Urus на самом деле обладает еще и некоторыми внедорожными возможностями. Би-турбированный 641-сильный монстр под широким капотом кроссовера совмещен с полноприводной системой и с тремя различными режимами езды по бездорожью, а именно: «Terra», «Sabbia» и «Neve» (гравий, песок и снег), которые меняют настройки в машине в зависимости от местности. Да, естественно, он больше ориентирован на автодорогу и этого не скрывает, хотя может выполнять свою работу и в грязи, когда ему это необходимо.

 

2019 Lexus LX

Окей, данный автомобиль Lexus LX на самом деле не является кроссовером, но с компоновкой кузова на раме его точно можно назвать автомобилем внедорожником. Тем не менее, эта роскошная модель автомобиля вероятнее всего является не самым первым выбором, к которому обращаются большинство покупателей в поисках себе внедорожника. И тем более для «грязных» дел имеется более утилитарный автомобиль, как модель Land Cruiser.

 

Однако друзья, не позволяйте его роскошному стилю вас обмануть, потому что модель LX является невероятно способной машиной. В ее арсенале имеется: -полный привод на все колеса, независимая подвеска с двойными поперечными рычагами с цилиндрическими пружинами и регулируемый до 76 мм клиренс (дорожный просвет).

 

2020 MercedesBenz GLE

Это внедорожник класса люкс, который стоит почти-что 60 тыс. долларов США. В большинстве случаев это звучит как приговор для истинных джиперов, так как на таком дорогом авто по пересеченке не полазаешь (если конечно это не автомобиль Range Rover). Но у модели GLE как ниудивительно есть свои особенные фишки предназначенные для того, чтобы достойно конкурировать с многими соперниками на сложной дорожной тропе. Его новая активная электронная подвеска с функциями «Curve» и «Rocking Mode» может вытащить этот большой кроссовер из неприятных затруднений, а со своей независимой системой контроля за каждым колесом он сможет проползти даже по очень крупным камням и оставить позади себя  приличного размера валуны.

 

2018 Mitsubishi Outlander Sport

Автомобиль Mitsubishi Outlander Sport может быть самым старым из этой группы машин, но как известно всем, старый конь борозды не испортит, хотя глубоко и не пашет… В общем скажем так, с 21,5 сантиметрами (215 мм) дорожного просвета автомодель Outlander Sport на своей платформе сидит выше чем большинство автомобилей в своем классе. Он также и длиннее (4,356 мм), и шире (1,811 мм), чем большинство соперников в его классе. Полноприводная система ставится на данную модель авто опционально.

 

2019 Range Rover Evoque

В отличие от своих более крупных и более способных братьев по модельному ряду, этот автомобиль Range Rover Evoque вероятнее всего также не является первым вариантом и не занимает лидирующих позиций в списке прочных роскошных кроссоверов. С полным приводом на все четыре колеса, с углом въезда в 25 градусов и с глубиной прохождения брода по воде в 50 см он соперничает с  другими автомобилями кроссоверами из нашего списка.

 

2019 Rolls-Royce Cullinan

Вряд ли вы бы могли предположить друзья, что мегароскошный автомобиль Rolls-Royce Cullinan по цене 325 тыс. долларов США сможет играючи преодолевать на внедорожье камни и грязь. Но, как оказалось, он на это вполне способен! Этот Ройс чувствует себя на таких участках просто как дома на трейлах, при этом ничуть не снижая своего уровня комфорта на таком бездорожье. С режимом «Off Road», предназначенным для грязи, камней и легкого «хилклаймбинга», и оснащенный системой изменения клиренса, которая приподнимает его выше обычного до 4 см для движения при внедорожных условиях, данный автомобиль может стать для вас автомобилем внедорожником вашей мечты.

 

2019 Toyota RAV4

Автомобиль Toyota RAV4 всегда имела репутацию одного из самых надежных вариантов машин кроссоверов в своем классе. Но новая модель авто 2019 модельного года со своей системой полного привода стала еще более способной. Такие например функции, как управление спуском с горы гарантируют для водителя уверенность во время движения по пересеченке, а 210 мм дорожного просвета (клиренса) помогут машине перебраться через любые крупные препятствия. Массивные 19-дюймовые колеса с шинами придают модели не только достаточно высококлассный вид, но и дают реальное преимущество на сложных участках дороги.

Внедорожники Toyota — официальный дилер Тойота Центр Внуково в Москве

Перейти к модели: ➤ Fortuner ➤ Highlander ➤ Land Cruiser 200 ➤ Land Cruiser Prado ➤ RAV4

Внедорожники Тойота идеально подходят и для езды по городу и для бездорожья. Японские джипы сочетают в себе мощь, удобство и прекрасную проходимость. Модельный ряд представлен рамными внедорожниками. Преимуществом таких автомобилей является долговечность и ремонтопригодность, что достигается за счет простоты конструкции. Для уверенного передвижения по бездорожью необходимо наличие полного привода — это позволяет задействовать всю мощность при меньших силах сцепления. Вы можете выбрать машину Toyota с подключаемым или постоянным полным приводом — в зависимости от предпочтений.

Fortuner

Ухабистые дороги, горные массивы, болотные места не представляют проблем для Тойота Фортунер. Геометрическая проходимость, полный привод, блокировка заднего дифференциала позволяют внедорожнику пройти любые участки трассы. С эргономичным салоном автомобиля даже в долгих поездках Вы будете чувствовать себя комфортно. Вместе с этим благодаря дизайну и средним габаритам, он удобен и для ежедневного использования в городе.

⌕ Подробнее о модели ? Записаться на тест-драйв ₽ Рассчитать кредит

Highlander

Данный автомобиль наиболее универсальный среди модельного ряда внедорожников Toyota. Подходит как для преодоления сложных условий на дороге, так и для деловых поездок.
Салон Тойота Хайлендер оснащен мультимедийной системой с навигацией, аудиосистемой JBL Premium Sound, фоновой подсветкой салона. Вместительный багажник позволит взять все необходимое для активного отдыха с семьей.

Подробнее о модели ? Записаться на тест-драйв ₽ Рассчитать кредит

Land Cruiser 300

Светодиодная оптика с автоматической корректировкой обеспечивает модели видимость при любых условиях и в любое время суток. Особенности конструкции Тойота Ленд Крузер 300 позволяют покорить сложные трассы и с комфортом использовать автомобиль в повседневных поездках. Все это сочетается с комфортабельным салоном и брутальным дизайном внедорожника.

Подробнее о модели ? Записаться на тест-драйв ₽ Рассчитать кредит

Land Cruiser Prado

Мощный двигатель, система Multi-terrain Select для максимального сцепления, понижающая передача и задний мост — внедорожник Тойота Лэнд Крузер Прадо готов к любым испытаниям бездорожья.
Техническую комплектацию удачно дополняет брутальный дизайн и функциональный салон. Продуманная система безопасности Toyota позволит Вам наслаждаться дорогой в любой обстановке.

Подробнее о модели ? Записаться на тест-драйв ₽ Рассчитать кредит

RAV 4

Надежный, динамичный и дерзкий: новейшие технологии и сохранение лучших традиций Toyota соединились во внедорожнике Рав 4. Комфортный и просторный салон, вместительный багажник отлично подойдут для семейных поездок или самостоятельных путешествий. Безопасность автомобиля Тойота Рав 4 подтверждена рейтингом Euro NCAP 2019.

Подробнее о модели ? Записаться на тест-драйв ₽ Рассчитать кредит

Узнать цены и купить указанные модели Вы можете у официального дилера — Тойота Центр Внуково. Перейти в каталог.

Вот почему Jeep Wranglers так сурово ездят — Four Wheel Trends

Jeep — один из самых надежных и красивых автомобилей на рынке сегодня. Несмотря на то, что они выпускают самые разные модели, фаворитом среди любителей активного отдыха во всем мире является Jeep Wrangler. Эти автомобили отлично подходят для езды по бездорожью и скалолазания, но многие сомневаются в их способности ездить по шоссе.

Вот почему Jeep Wranglers так сурово ездят

Это приводит к вопросу, почему на Jeep Wrangler так тяжело ездить? Главный ответ на этот вопрос заключается в том, что Jeep Wrangler не предназначены для езды на большие расстояния по шоссе.Эти автомобили были созданы для любителей активного отдыха и в основном предназначены для езды по бездорожью.

Новые модели Wrangler лучше ездят по шоссе, но некоторым все же кажется, что они едут слишком грубо в более длительных поездках.

Многие думают так, потому что подвеска Jeep была разработана для хорошей работы на пересеченной местности.

Кроме того, эти автомобили не обладают многими удобствами, которые традиционно присущи внедорожникам.

Почему Jeep Wranglers так жестко ездят?

Перед покупкой Wrangler вы хотите узнать больше о всех тонкостях техники.Хотя новые модели созданы для более комфортной езды, старые модели будут плохо себя чувствовать на шоссе.

Позже мы обсудим, как модели, выпущенные в 2018 году и позже, имеют тенденцию к более плавному ходу, а пока мы сосредоточимся на том, что делает эти старые модели такими грубыми.

Jeep Wrangler оснащен шинами Goodrich All-Terrain, которые созданы для идеальной работы на бездорожье.

Хотя эти шины напрямую не влияют на ходовые качества на шоссе, используемая подвеска имеет решающее значение.Старые модели Wrangler имеют листовые рессоры, а новые модели — винтовые.

  • Пружины, используемые для Wrangler, рассчитаны на поглощение вертикальных ударов . Это идеальный вариант, поскольку при наезде на неровность или яму возникает вертикальный удар.
  • Амортизатор регулирует и смягчает вертикальный удар . Это не дает автомобилю постоянно подпрыгивать вверх и вниз.
  • В настоящее время доступны различные уровни жесткости винтовых пружин, и большинство Jeep Wrangler поставляются с жесткой пружиной .Но большинство заводских пружин не самого высокого качества. Хотя это действительно помогает при движении по бездорожью, это может привести к более жесткой поездке по шоссе.

В то время как более новые модели намного лучше ездят по шоссе, все модели Wrangler способны удивительно хорошо перемещаться на открытом воздухе. Это делает их лучшим выбором, если это то, что вас интересует.

Одна уникальная особенность Wrangler — это то, как они перемещаются по пересеченной местности. В отличие от других моделей Jeep, Wrangler не имеет возможности переключать настройки в зависимости от местности, по которой вы перемещаетесь.

Однако эти модели имеют постоянный полный привод, который при необходимости передает мощность на обе оси.

Это позволит водителям установить полный привод и забыть о нем, что может быть полезно для тех, кто хочет дополнительной тяги.

Однако неполный полный привод нельзя использовать на сухом асфальте, так как он может вывести автомобиль из строя.

Можно ли сделать поездку на джипе более плавной?

Если вы приобрели Jeep Wrangler для бездорожья или для езды по шоссе и вам не нравится его поведение на шоссе, есть несколько способов изменить это.

Хотя вы, возможно, не захотите много работать, если вы используете автомобиль в основном на открытом воздухе, для вождения двойного назначения вам понадобится более плавная поездка. Вот несколько основных способов сделать поездку более плавной:

Замена пружин

Если у вас есть более старая модель Wrangler, вы захотите заменить листовые рессоры на более новые винтовые пружины.

В то время как в новых моделях уже есть винтовые пружины, листовые рессоры в старых моделях не так хорошо поглощают вертикальные удары.Когда автомобиль наезжает на неровность, пружины не так хорошо справляются с ударом, а винтовая пружина намного эффективнее.

Вы можете относительно легко заменить пружины, и это должно помочь уменьшить удар и сделать поездку в целом более плавной.

Кроме того, новые винтовые пружины имеют рейтинг жесткости, который вы можете выбрать в соответствии со своими потребностями. Эти разные уровни твердости будут реагировать по-разному в зависимости от давления.

Замените шины

Шины, которыми оснащено большинство Wrangler, рассчитаны на сцепление с дорогой, что означает, что все колеса надежно сцепляются с поверхностью дороги.

Хотя это отлично подходит для езды по бездорожью, это может не подходить для езды по шоссе и может привести к более жесткой поездке. Если вы хотите сделать автомобиль более плавным, вы захотите заменить старые шины новыми шинами с более низким профилем.

Снижение тяги снижает трение при движении по шоссе.

Выключить амортизаторы

Как уже упоминалось, амортизатор автомобиля работает с пружинами для регулирования силы.Это предотвращает регулярное подпрыгивание автомобиля вверх и вниз после проезда неровностей.

Более старые амортизаторы или амортизаторы являются причиной того, что многие Wrangler ездят грубее, и их часто необходимо заменять.

Следует иметь в виду, что более жесткий амортизатор также может означать более жесткую поездку. Амортизаторы и амортизаторы помогают поглощать энергию, но те, что используются на Wrangler, предназначены для езды по бездорожью.

Вы можете заменить эти амортизаторы более удобными для дороги вариантами для более мягкой езды.

Попробуйте установить комплект развала

Один из способов, которым многие владельцы Jeep Wrangler сделали свои поездки более плавными, — это установка комплекта развала колес, который может уменьшить воздействие неровной дороги.

Установка этого комплекта сделает езду более плавной и поможет выпрямить следы шин. Колеса могут быть под разными углами к поверхности после опускания автомобиля, а это означает, что использование комплекта развала поможет уменьшить удар.

Убедитесь, что все выровнено

Одна из причин того, что многие Jeep Wrangler ведут себя более жестко, заключается в том, что они не выровнены должным образом, что легко может произойти при использовании на бездорожье.

Если вы чувствуете, что колеса не под прямым углом, вам нужно отнести свой Jeep к профессионалу для регулировки. Выровняйте шины с автомобилем, чтобы существенно улучшить ходовые качества.

Кроме того, если вы не отрегулируете шину должным образом, со временем это может стать опасным.

Увеличьте вес вашего автомобиля

Увеличение веса вашего Jeep Wrangler действительно может сделать поездку более плавной. Некоторым с этими моделями, которые хотят более плавной езды, следует установить крышу и двери с жесткой крышей, что увеличит вес.

Увеличение веса может уменьшить воздействие неровностей дороги, что может быть более заметно, если у вас брезентовые крыши.

Кроме того, если Jeep поднять слишком высоко, это может сделать поездку более грубой и потребовать еще большего веса, опускание его ближе к заводской высоте может сделать его более плавным с этой дополнительной тяжестью.

Управляйте скоростью

Хотя это не обязательно модификация Wrangler, снижение скорости — отличный способ уменьшить неровность езды.

Если вы снизите скорость и будете двигаться более плавно, поездка станет менее ухабистой.

При более агрессивном вождении может потребоваться, чтобы ваш автомобиль резко включил передачу, и поездка стала прерывистой.

При движении по крупным автомагистралям контроль скорости на всем протяжении и особенно на поворотах может обеспечить более плавную езду.

Особенности нового Jeep Wranglers

Старые модели Jeep Wrangler известны своей жесткой ездой по основным магистралям, но более новые модели Jeep Wrangler JL, выпущенные после 2018 года, намного плавнее.

Эти автомобили имеют множество обновлений, благодаря которым они хорошо подходят для традиционного вождения и могут использоваться как на шоссе, так и по бездорожью.

Несмотря на то, что эти модели имеют усовершенствования, благодаря которым они хорошо подходят для движения по шоссе, они по-прежнему обладают потрясающей мощностью на бездорожье.

Включая новые и улучшенные возможности вождения, новые Wrangler обладают передовыми технологиями и новыми функциями безопасности.

Они могут подключаться к интеллектуальным устройствам, а к некоторым даже подключены DVD-плееры.В целом эти модели намного более продвинуты, чем более старые варианты.

Brutal Jeep Gladiator с Hellcat V8 и 37-ми ценами Lamborghini Urus Money

Мы видели много Jeep Wrangler и Gladiators с двигателями Hellcat, но это не наскучило. Также существует большой спрос на эти буровые установки, которые часто бывают настолько совершенными, что вы не захотите никуда их возить.

Сборка Gladiator Hellcat также стоит дорого. Теоретически вы можете получить Dodge Challenger SRT Hellcat 2021 года примерно за 60000 долларов.Между тем, Gladiator Rubicon продается по цене 51 500 долларов (без учета пункта назначения). Однако эта комбинация двух автомобилей продается по цене 229 900 долларов. Этого достаточно, чтобы заплакать взрослый мужчина!

Для справки, Lamborghini Urus начинается примерно от 211 000 долларов. Это может быть самый дешевый автомобиль, предлагаемый итальянским брендом, но его 641-сильный V8 разгоняет вас от 0 до 60 примерно за 3 секунды. Но каким-то образом владелец Gladiator Hellcat не будет беспокоиться ни о чем из этого. Конечно, Jeep не выиграет гонки на дрэг-рейсинге, но 700+ с наддувом 6.У 2L HEMI гораздо больше характера.

Но как вы вообще оправдываете трату денег Lamborghini на джип? Что ж, если широкий спросит, просто скажите ей, что Vanguard Motors говорит, что двигатель поставила компания, которая «ставит только моторы Hellcat», так что вы знаете, что это хорошо. У нее есть воздухозаборник для дополнительного сока, а мощность передается через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач на некоторые оси Dynatrack 60 спереди и сзади с электронными запирающимися шкафчиками Eaton.

Полностью нестандартная подвеска создает значительную подъемную силу, которая частично компенсируется некоторыми большими шинами.17-дюймовые колеса с бисером обернуты в 37-дюймовые шины Toyo Open Country.

Общий вид — что-то среднее между трейловым автомобилем и гонками на байках. У вас есть нестандартный бампер с порошковым покрытием, стальные коромысла, крылья из стальных труб FabTech, а также подстилка с монтажной стойкой и двойные запасные шины в стиле Baja.

В интерьере много заводских деталей, он выполнен из черной кожи и привносит обычный уровень практичности Gladiator. Это может быть ежедневный пригородный поезд или вы можете проехать на нем с закрытыми дверями просто для удовольствия.

Jeep Brutal


«AEV Brutal…»



Поставщик My Mopar Jeep

Технические характеристики:

• Комплект AEV Brute
• Комплект кабины AEV Highline
• Угловой упор 9016 AEV защитные приспособления
• Подтяжка живота AEV
• Большой тормозной комплект AEV — последний из когда-либо проданных комплектов
• Двигатель: 6,4 л Arrington Stroker HEMI — 525+ л.с.
• Трансмиссия: Mopar 545RFE — настроен
• Гусеничный T-case TeraFlex TeraLow ​​4: 1
• Бензобак GenRight Crawler Extreme с полной защитной пластиной
• Подвеска
o Подъемник: Rock Krawler 3.5 ”- изготовленные на заказ полностью алюминиевые верхние и нижние рычаги управления и шарниры HD Krawler на всех рычагах.
o Амортизаторы: серия KING Racing Performance с выносным резервуаром
o Воздушные амортизаторы: KING Racing Air Bump — передняя
o Усиленная рулевая тяга Currie и система тяги
o Передняя ось Currie / G2 Dana 44, W / ARB шкафчик и ARB крышка дифференциала
o Задняя ось Currie / G2 Dana 44, с рундуком ARB и крышкой дифференциала ARB
o Все тормозные магистрали с оплеткой из нержавеющей стали
• Шины: 35 ”BFGoodrich KM2’a (5)
• Колеса: AEV Pintler, серебристые (5 )
• Передний бампер: Mopar Rock Crawler
o Предупреждение лебедки 9.5Ti
o С синтетической линией
o ProLink
• Задняя лебедка: Warn 8000VR, с синтетической линией
• Крепление для запасного колеса Pre-Runner, устанавливаемое на станине — быстросъемное съемное
• (2) Контейнеры Baja с креплением на кровати от Swag Offroad
• Установленная на кровати воздушная система Power Tank
• Бортовая воздушная система ARB
• Фары
o Верх: (5) Baja Designs HID 8 ”LaPaz на изготовленной на заказ световой панели KMA
o Передняя часть: (2) 6-дюймовые PreRunner Baja Design HID, сменные линзы
o Фары: Delta Quad
• Интерьер
o Система управления электрооборудованием sPOD
o Сиденья Mastercraft Baja RS
o Клетка Rock Hard
o Стерео Kenwood, поддержка Bluetooth
o Динамики Polk Audio
o Усилитель Alpine Marine 400 Вт
o Совершенно новый OEM дверные панели
o Совершенно новый комплект коврового покрытия Bed Rub
o Интерьер и кровать Full Extreme Line X’d
o Новые ремни безопасности OEM Jeep «Tomb Raider»
o Цифровой монитор ScanGauge II OBII

Резюме:
Этот AEV — один из если не самой рекламы усовершенствованный Brute из когда-либо созданных.Этот Brute был построен мной лично, и на него не пожалели средств. Этот Brute буквально разобрали полностью до голой рамы. В раму были внесены значительные изменения, чтобы усилить раму, необходимую всем TJ Brute, чтобы предотвратить «отскок лимузина» или колебательные движения рамы во время движения. Затем рама была подвергнута дробеструйной очистке и покрыта порошковой краской в ​​черный цвет. Кузов был окрашен в белый цвет Dodge Viper 2013 года выпуска, а нижняя часть — в черный полуглянцевый. Нижняя сторона такая же чистая и блестящая, как и верхняя.Комбинация подвески RK, амортизаторов KING и рулевого управления Currie HD оказалась отличной комбинацией для этой сборки Brute, и, конечно же, комплект AEV Big Brake возвращает все это к твердой управляемой остановке. Изготовленный на заказ рисунок протектора шины во всю длину BFG KM2, фактический размер реальной шины.

Контактное лицо: Бен Хедрик
Тел: 352-516-1026
Электронная почта: [email protected]

Техническая помощь: Джефф Мэнселл (Особое СПАСИБО!)


The Building of BRUTAL…


Да будет свет … и вот Baja Design принесла свет … СПРЯТАННЫЙ свет..!

Jeep Wrangler Powertrain взрывается после предполагаемой неудачи буксировки без буксировки

Прежде чем углубляться в подробности этого катастрофического проявления разрушений, знайте, что многие детали отсутствуют, а доступная информация оставляет нам несколько вопросов. Независимо от деталей, это вид жестокого разрушения, обычно предназначенный для подрывающих себя гоночных автомобилей мощностью в миллионы лошадиных сил. Таким образом, в видео ниже есть некоторые резкие выражения, но мы, вероятно, сказали бы то же самое, если бы это попало в наш магазин.

Конечно, это не гоночный автомобиль мощностью в миллионы лошадиных сил. Согласно видеоролику TikTok, опубликованному sbcsdime210 (также можно посмотреть на YouTube выше), это Jeep Wrangler Rubicon 2021 года, который выглядит столь же безупречно, как и есть. Снаружи все кажется нормальным, но когда камера заглядывает снизу, мы буквально видим, что двигатель полностью разорван. Как поясняется в видео, коленчатый вал сломан, а задняя половина блока цилиндров просто и . Корпус трансмиссии разлетелся на части.Входной вал трансмиссии срезан. Последовавшая шрапнель разрушила каталитический нейтрализатор. Если бы мы не знали лучше, мы бы сказали, что внутри масляного поддона взорвалась граната.

Так что же случилось? Согласно The Drive , этот джип попал в дилерский центр Флориды после буксировки на колесах за автодомом. Буксировка на плоскости — это когда транспортное средство буксируется на всех четырех колесах, но с характером трансмиссии не все автомобили можно буксировать на плоской подошве без серьезного повреждения трансмиссии. Короче говоря, Wrangler при правильной настройке подходит для буксировки по плоскости, но, видимо, именно этот Rubicon оставался включенным при подключении.Это нехорошо, но становится еще хуже.

сэкономить более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Jeep Wrangler

В отчете также говорится, что технические специалисты этого представительства обнаружили Wrangler с низким четырехколесным приводом, а трансмиссия была на первой передаче . Следует отметить, что ни видео, ни отчет однозначно не заявляют, что этот Wrangler фактически буксировался на первой передаче, диапазон 4L. Так было всего найдено . Честно говоря, нам сложно понять, как такая конфигурация с низкой передачей может буксироваться даже на скромной скорости без того, чтобы шины просто волочились по земле.Опять же, мы никогда не пытались буксировать Wrangler на передаче, не говоря уже о блокировке на малой дальности.

Но, как мы заявили в начале, детали здесь не так уж и важны. Похоже, что это оплошность буксировки с плоской буксировкой, и можно только представить себе силу, необходимую для того, чтобы оторвать масляный поддон, срезать коленчатый вал и взорвать колпак. Более того, ущерб, как утверждается, превышает 30 000 долларов, и это, как сообщается, только для необходимых деталей. Судя по всему, этот 3,6-литровый двигатель V6 стоит недешево, если покупать его новым с завода.

Честно говоря, можно просто выбрать двигатель ящика Hellcat Redeye за 21000 долларов и покончить с этим.

Руководство Jeep скептически относится к Ford Bronco Explorer, возможности экспедиции

Jeep не планирует уступать свое господство в сфере внедорожных приключений конкурентам.

Но это не значит, что бой не будет жестоким.

Прошли те времена, когда Jeep владел сегментом рынка, о котором не было много споров.

В пятницу компания Ford представила концепт Ford Expedition Timberline Off-Grid, который будет представлен на выставке Overland Expo East в Аррингтоне, штат Вирджиния, в эти выходные.

Уникальная модель основана на новой серии Ford Expedition Timberline 2022 года, рекламируемой как «самая внедорожная экспедиция за всю историю», с такими функциями, как улучшенный дорожный просвет.

Он разработан, чтобы показать «футуристический взгляд» на семейные приключения, включая мобильный базовый лагерь », — сказал Роберт Варто, программный менеджер концепции, в пресс-релизе Ford.

Автомобильные аксессуары «помогают искателям приключений уверенно преодолевать труднодоступные горные тропы, отдаленные озера и далекие пустынные дюны», — пообещал автопроизводитель Dearborn.

В настоящее время популярным термином является «сухопутный», который относится к путешествию на автомобиле, которое выходит за рамки кемпинга и включает исследование необычных и неизведанных мест.

«В погоню за ними»

У этой скалистой толпы есть деньги, которые можно потратить, и автопроизводители видят знаки доллара при добавлении специальных шин, колес, камер и дополнительных приспособлений, включая специальные буксировочные крюки.

«Jeep — это мировая икона, и он стал своего рода королем бездорожья», — сказала Мишель Кребс, исполнительный аналитик Cox Automotive.«Я думаю, что ряд производителей решили, что Jeep не должен владеть этим холмом, поэтому они идут за ними. Пакеты для бездорожья, безусловно, приносят больше дохода и прибыли, потому что они не являются базовой моделью. И есть готовый рынок. »

Любители бездорожья и сухопутных приключений тратят тысячи долларов на аксессуары.

Будь то Toyota 4Runner TRD, Subaru Wilderness, Ford Bronco, Expedition и Explorer — все они идут за деньгами Jeep на обед. Даже в фильме «Ниссан» актриса «Капитан Марвел» Бри Ларсон рассказывает телерекламу, в которой автомобиль Nissan проезжает сквозь скалы.

Все дело в вайбе.

«Немного обиделся»

«За последнее десятилетие Jeep добился феноменального успеха. Продажи во всем мире резко выросли, поскольку он расширил свой модельный ряд. Поразительно, что остальная часть отрасли позволила ему это за так долго «, — сказал давний обозреватель отрасли Джон МакЭлрой, ведущий подкаста и вебкаста» Autoline After Hours «.

«Ford — первый, кто представил надежного конкурента в Bronco», — сказал он. «Джип немного обижен, что наконец-то столкнулся с конкуренцией.И это еще не все. Никто не знал, что весь этот бренд Jeep может вырасти до . будет настолько прибыльным ».

В то время как Ford запустил Bronco в качестве прямого конкурента Jeep Wrangler, Ford Explorer и Expedition теперь имеют функции Timberline для бездорожья. дилерские центры сейчас, Expedition в начале 2022 года.

«Не только маркетинг»

«Мне действительно жаль клиентов (Ford Explorer Timberline), которых обманывают», — недавно сказал MuscleCarsandtrucks президент Jeep North America Джим Моррисон.com. «Вы можете покрасить буксирный крюк в красный цвет. Это не значит, что за буксирным крюком он даже задержится в нужный момент ».

Он также подшучивал над Ford Bronco во время пропитанного дождем Detroit 4Fest на Holly Oaks в сентябре, отметив, что появление внедорожников с хорошо известными проблемами с крышей может быть маловероятным, отмечает сайт musclecarsandtrucks.com.

«Мы разрабатываем все эти элементы Trail Rated с нуля & mldr; это не просто маркетинговый термин, это привитые возможности.Вы не просто наклеиваете стикеры и рисуете на вещах. Мы встраиваем его с невероятными возможностями », — сказал Моррисон, сообщает musclecarsandtrucks.com.

Представитель Stellantis отказался давать комментарии Free Press в четверг.

Подробнее: Ford заменит все хардтопы Bronco после сильных подмен воды

Подробнее: Как Ford «облегчит боль» клиентов Bronco, которым предстоит долгое ожидание автомобиля

Подробнее: Ford просто прекратил принимать онлайн Резервирование нового Bronco: вот почему

В наши дни почти каждая компания имеет большую доску в комнате планирования, на которой нацелена каждая модель Jeep, сказал МакЭлрой.

«Так много денег»

«Конечно, у вас есть куча подражателей», — сказал МакЭлрой. «Они копируют сегмент, в котором находится Jeep, а не сам Jeep. Jeep пришел первым. Но другие последуют за ним, потому что там так много денег».

Базовый Grand Cherokee Laredo 2022 года стоит от 37390 долларов, в то время как полноприводный Grand Cherokee Trailhawk 2020 года стоит 50275 долларов плюс стоимость доставки, согласно Motor1.com. Наивысшая цена Grand Cherokee Summit Reserve составляет 63 365 долларов.

Это сейчас диапазон цен на внедорожники.

Двухдверный Bronco 2021 года стоит от 29 995 долларов за базовую модель, включая сборы в пункте назначения. Четырехдверный Bronco 2021 года начинается с 34 695 долларов, включая сборы, и может быть загружен после 60 000 долларов.

Джип и Моррисон знают, что угроза реальна.

«Вопрос не в том, какой из них сможет подняться на скалистую гору, а в том, какой из них будет иметь больше всего продаж. Это самое главное, если Ford сможет привлечь клиентов, которые собираются купить этот большой внедорожный грузовик-мачо», — сказал МакЭлрой. сказал.«Мы знаем, что лишь небольшая часть их действительно уведет их с дороги».

В последние дни Jeep представил свой двухрядный Grand Cherokee 2022 года, который добавил в модельный ряд подключаемый гибрид.

Grand Cherokee 4xe присоединится к версии 4xe Jeep Wrangler, так как первые два подключаемых гибрида бренда, доступные в США. Электрифицированные версии Compass и Renegade доступны в Европе.

«Это еще один важный шаг на пути к реализации нашего глобального видения свободы с нулевым уровнем выбросов», — заявил в конце сентября генеральный директор бренда Jeep Кристиан Менье.«К 2025 году мы планируем предложить полностью электрический Jeep во всех сегментах внедорожников».

Подробнее: Stellantis: Новая трансмиссия для электрификации Jeep, Ram, Dodge, Chrysler

Подробнее: Падение продаж Stellantis в 3-м квартале: какие бренды пострадали больше всего

Версии с 4xe и неэлектрифицированные модели бывают множественными комплектации, в том числе Trailhawk. Jeep отмечает, что Trailhawk 4xe «покорил» Rubicon Trail, популярный маршрут 4×4 в Калифорнии, используя полностью электрическую мощность.

Ford не уклоняется от трудностей.

«Оставайся стильным, Оберн-Хиллз», — сказал Free Press официальный представитель Ford Джиян Кадис, который выпустил на рынок Jeep Compass, Patriot и Wrangler, когда работал в Fiat Chrysler Automobiles.

«Я думаю, это был долгий год для Jeep, наблюдая, как Bronco и Bronco Sport набирают сотни тысяч продаж и бронирований — и выигрывают в сравнительных тестах с Jeep — и теперь появляются прочные и функциональные версии Timberline Explorer и Expedition с трейл- протестировали внедорожное оборудование, повышенную маневренность, дорожный просвет, режимы бездорожья и аксессуары », — сказал он.

J.D. Power сообщил в сентябре, что Jeep Wrangler предлагает преимущество по цене и соотношению цена / качество, надежность и качество, в то время как Ford Bronco имеет преимущество в производительности и эффективности, безопасности и помощи при вождении, информационно-развлекательной системе и технологиях, комфорте и полезности.

«И мы оба знаем, что Explorer — самый продаваемый внедорожник в Америке», — сказал Кадис.

Подробнее: 2021 Покупатели Ford Bronco Sport увидят неожиданную славу; «Я просто понятия не имел»

Подробнее: Ford видит падение продаж в третьем квартале, но последние данные говорят о силе, восстановлении

Компании продолжают хвастаться испытаниями на трассе, полным приводом, который автоматически регулирует крутящий момент между колесами, приводом Режимы, которые включают глубокий снег и песок, контроль спусков, защитные пластины днища, стабилизаторы поперечной устойчивости и пружины.

Когда дело доходит до серьезной проходимости по бездорожью, как писала Эрин Ричес-Вонг для J.D. Power, «… Jeep впервые за десятилетия столкнется с жесткой конкуренцией».

Подробнее: Электрифицированный Jeep Wrangler привлекает внимание, когда президент Байден берет штурвал исследование, в котором для краш-теста использовались свиньи

Свяжитесь с Фиби Уолл Ховард: 313-618-1034 или phoward @ freepress.com. Следуйте за ней в Twitter @phoebesaid. Узнайте больше о Ford и подпишитесь на нашу информационную рассылку по автомобилям.

Краткая история Jeep Wrangler

Подумайте о самых знаковых и успешных автомобилях всех времен, и велика вероятность, что Jeep Wrangler придет вам в голову. По иронии судьбы, есть очень мало вещей, которые не пересечет.Несмотря на то, что Jeep производился более 70 лет, он, пожалуй, по-прежнему остается лучшим внедорожником из когда-либо созданных. Принимая во внимание все Land Cruisers, Land Rover и Hilux, которые следовали его примеру, достижения Jeep кажутся намного более невероятными.

Жестокое начало

Первые джипы были построены в 1941 году для использования в военных целях во время Второй мировой войны. Требования армии США были невероятными — они хотели, чтобы их производители спроектировали и построили легкий автомобиль на замену их крайне неадекватным мотоциклам с коляской всего за 125 дней.Также ожидалось, что они будут компактными, легкими, относительно мощными, невероятно прочными и способными нести тяжелые припасы и боеприпасы. Другими словами, они хотели, чтобы кто-то совершил инженерное чудо.

Willys MB на тестировании.

Этим кем-то будет Willys-Overland Motor Company, чей прототип MB в конечном итоге выиграл контракт с армией.Почти сразу же спрос на Willys MB был настолько велик, что им пришлось прибегнуть к помощи Ford, чтобы не отставать от военных. Неудивительно, что Willys MB мгновенно стал хитом среди войск. Они ласково прозвали его в честь Юджина Джипа, загадочного животного из популярного комикса про Попай, которое могло ходить по стенам и, казалось бы, телепортироваться из одного места в другое. Что касается солдат, их джипы 4×4 могли делать то же самое.

Возвращение домой: CJ

Willys CJ-2A в оливково-сером цвете.

Само собой разумеется, что солдаты Второй мировой войны испытали много вещей, которые, как они надеялись, им больше никогда не придется испытывать. Однако оказалось, что Jeep был исключением. Многих солдат настолько впечатлила универсальность джипа, что Виллис увидел в них реальный спрос на гражданском рынке. Итак, в 1945 году Willys приступил к созданию первого серийного «гражданского джипа» — CJ-2A. CJ-2A, оснащенный тем же четырехцилиндровым двигателем «Go-Devil», который используется в военных джипах, был почти идентичен армейскому джипу.Фактически, единственной заметной разницей между ними была передняя часть — CJ-2A был оснащен фарами большего размера и меньшей решеткой с 7 прорезями.

Виллис CJ-3B

Оригинальный джип Willys в ближайшие годы будет немного эволюционировать. CJ-3A заменил 2A в 1949 году, а 3B заменил 3A в 1953 году.К настоящему времени джип Willys был настолько популярен, что люди со всего мира хотели его. Несмотря на то, что он был в первую очередь предназначен для сельскохозяйственного и промышленного использования, джип был настолько прочным, что стал популярным видом транспорта в суровых условиях. Фактически, Mitsubishi начала производить лицензионную версию CJ-3B в 1953 году, и она была настолько успешной на азиатских рынках, что они продолжали выпускать ее до 1998 года!

CJ-5: Первая большая эволюция джипа

1953 год внес много изменений в Jeep.В том же году Willys-Overland Motor Company объединилась с Kaiser Motors, борющимся производителем автомобилей из Мичигана. В это время бушевала Корейская война, и американские войска использовали военный джип нового типа: Willys M38A1. Руководство Kaiser настаивало на замене CJ-3B гражданской версией M38A1, но люди из Willys не хотели рисковать заменой своей единственной удачной машины чем-то бездоказательным. В конце концов, недавно созданная компания решила построить их обоих, и цивилизованный M38A1 в конечном итоге стал одним из самых важных джипов в истории компании.Возможно, вы знаете его лучше как CJ-5.

Джип CJ-5

Построенный с 1954 по 1983 год, CJ-5 имел такой успех среди потребителей, что нынешний бренд Jeep, возможно, никогда не существовал бы в том виде, в каком мы его знаем. В первое десятилетие своего существования CJ-5 имел много общего с CJ-3B, включая тот же четырехцилиндровый двигатель.Однако все стало меняться в середине 1960-х годов, когда Kaiser-Jeep начал заливать двигатель Buick V6 под капот. Это более чем вдвое увеличило выходную мощность CJ-5, что сделало его более приятным на асфальте. Когда AMC купила Kaiser-Jeep в 1970 году, они дали CJ-5 один из своих рядных шестицилиндровых двигателей; и даже продавал его с дополнительным 304 C.I.D. V8. Это, несомненно, помогло сделать джип примерно таким же популярным в Беверли-Хиллз, как и в джунглях Боливии.

Конец эры CJ

Джип CJ-7

После 1970 года AMC отказалась от марки Kaiser и превратила Jeep в собственный бренд.К этому времени Jeep расширил свое портфолио, включив в него другие модели, такие как Jeepster Commando, роскошный Wagoneer, а также пикапы Gladiator и J-Series. Появление в 1976 году CJ-7 с более длинной колесной базой принесло бренду Jeep еще больше жизни. Тем не менее, несмотря на очевидный успех Jeep на рынке, остальная часть AMC оказалась в затруднительном положении. Они никогда не были так популярны, как американские бренды «большой тройки», и начали тянуть с места в начале 1980-х годов.

Даже у Jeep в это время начались проблемы.Стремительно растущие цены на топливо способствовали падению продаж, поскольку потребители обращались к более экономичным автомобилям. Что еще хуже, продажам CJ повредил выпуск американского журнала новостей 60 минут в декабре 1980 года. В шоу утверждалось, что CJ-5 был гораздо более подвержен опрокидыванию, чем другие внедорожники на рынке, и демонстрировался CJ-5, перевернувшийся при скорости 20 миль в час по ровному асфальту. Хотя позже было установлено, что испытания шоу сильно увеличили риск опрокидывания CJ-5, ущерб уже был нанесен.CJ-5 закончил почти 30-летний производственный цикл в 1983 году, а CJ-7 последовал за ним 3 года спустя.

Начало эпохи спорщиков

Первый настоящий Wrangler, YJ

После прекращения производства CJ-5 материнская компания Jeep, AMC, в основном занималась жизнеобеспечением. Неудачное партнерство с Renault привело их к банкротству, а будущее Jeep было далеко не определенным.К счастью, ценность бренда повысилась за счет бешено популярного XJ Cherokee, который, по мнению некоторых, породил повальное увлечение внедорожниками, которое продолжается и по сей день. Когда в 1987 году AMC наконец укусила пыль, Chrysler выкупила принадлежащие компании бренды Jeep и Eagle. Однако, прежде чем выйти из бизнеса, AMC внесет самые большие изменения, которые когда-либо видел скромный Jeep.

Преемник CJ-7 был выставлен на продажу в начале 1986 года и был настолько сильно переработан, что Jeep даже не считает его потомком оригинального CJ.Однако во всех смыслах YJ Wrangler по-прежнему выглядел как джип. Хотя вы все еще можете снять двери и сложить лобовое стекло, YJ был разработан и спроектирован так, чтобы быть практичным и удобным на улицах. Несмотря на смягчение, YJ по-прежнему оставался диким внедорожником. Оснащенный 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем или старым рядным шестицилиндровым двигателем AMC, Wrangler стал явным победителем для Chrysler в целом.

TJ Wrangler

В 1997 году Wrangler претерпел первую серьезную модернизацию.Эта модель под кодовым названием TJ получила подвеску с винтовой пружиной вместо листовых рессор, которые использовались на CJ и YJ. В 2004 году Jeep представил Wrangler Unlimited, версию TJ с увеличенной колесной базой. Однако это длилось всего два года, прежде чем TJ закончил производство в 2006 году.

Спорщик 21 века

JK Wrangler Unlimited с пакетом Rubicon

В 2007 году в продажу поступил JK Wrangler.На сегодняшний день это был самый значительный капитальный ремонт Wrangler, поскольку он продолжал стремиться конкурировать с постоянно растущим классом внедорожников и кроссоверов. Хотя JK получил совершенно новый 3,8-литровый двигатель V6, самым большим изменением стала модель Unlimited, которая получила еще более длинную колесную базу и две задние пассажирские двери (которые, конечно, можно было снять). Тем не менее, удовлетворение городских исследователей не повлияло на впечатляющие внедорожные способности Wrangler. Обновление в 2012 году дало JK более роскошные материалы интерьера, современные технологии и мощный 3.6-литровый V6 от Grand Cherokee.

JL Wrangler Rubicon 2018 года без крыши и дверей, со сложенным лобовым стеклом.

Не так давно, вот и могла бы закончиться эта история. Однако, как вы, возможно, видели в новостях, только что был выпущен совершенно новый Wrangler 2018 года, и, похоже, он продолжит тенденцию, начатую Willys MB 1941 года.В конце концов, чем больше что-то меняется, тем больше остается неизменным. И это, конечно, совсем не плохо для величайшего внедорожника всех времен.

Эти 10 обновлений превратят ваш джип в зверя

Первое, что замечают люди Jeep , — это его уникальный угрожающий и жестокий профиль, и каждый энтузиаст полностью осознает потенциал автомобиля для обновлений. Истинная ценность конкретного Jeep заключается в его характере, а аксессуары для вторичного рынка предоставляют любителям Jeep самые захватывающие возможности для создания крутого Jeep.

СВЯЗАННЫЙ: Эти модифицированные Ford Broncos непревзойденны на бездорожье

И Chrysler, и производители Jeep, и производители запчастей осознали, что владельцы Jeep очень гордятся тем, что воплощают в своих автомобилях свой стиль и индивидуальность. Вот почему существует бесконечный список как дополнительных дополнений, так и потрясающих модификаций Jeep, с помощью которых вы можете превратить свою машину в зверя. Ознакомьтесь с десятью лучшими обновлениями, которые превратят ваш джип в зверя.

10 4-дюймовый подъемный комплект Rough Country для Wrangler TJ

Via quadratec.com

Хотя Jeep является одним из самых подходящих автомобилей для бездорожья, модернизация может поднять его на ступень выше. При обновлении грузовика лучше всего начать с хорошего подъемного комплекта. Комплект подъемника Rough Country идеально подходит для балансировки и подъема автомобиля. Комплект очень легко установить за 6-8 часов и вмещает до 33х12.50 шин.

Via pinterest.com

В комплект входят нижние рычаги фиксированной длины, изготовленные из заводских резиновых втулок, и комплект для опускания раздаточной коробки, предназначенный для обеспечения наилучших впечатлений от бездорожья. Двухтрубные амортизаторы N3 от Rough Country заправлены азотом, чтобы обеспечить автомобилю увеличенный клиренс, угол въезда, угол съезда и угол трогания с места.

9 Расширители крыльев Bushwacker для Wrangler YJ

Через carcarehunt.com

Бездорожье иногда может быть жестоким, и если вы не хотите закончить, как эти люди, которые выехали на своих машинах по бездорожью и с треском провалились, вам нужно усилить свой джип. Расширители крыльев Bushwacker — идеальное решение для предотвращения износа. Они добавляют примерно 6 дюймов покрытия шины в качестве защиты от любого высокого мусора или камней, вызывающих вмятины и царапины.

Via fabfours.com

Расширения доступны в четырех различных стилях: сверхширокие, плоские, заводские или заклепочные, все они на 100% покрыты УФ-покрытием, чтобы противостоять деформации и растрескиванию.Расширители крыльев Bushwacker желательны, потому что они требуют минимум резки или сверления.

8 Передний и задний бампер

Via quadratec.com

Мускулистые передние бамперы демонстрируют положение и силу и обеспечивают стабильную точку крепления удобной лебедки. Помимо защиты, которую обеспечивает бампер, на нем также достаточно места для установки дополнительных декоративных фонарей.

Через quadratec.com

СВЯЗАННЫЙ: 10 самых крутых внедорожников, которые не являются джипом

Задние бамперы были разработаны с целью обеспечения многофункциональности за счет добавления опционального держателя шины или держателя канистры, либо их гибрида. Благодаря дополнительной полезности этих бамперов, Jeep станет абсолютным разрушителем бездорожья, готовым отправиться в любую точку, о которой попросит ваша карта.

7 Слайдеры Rock

Через aftermarketjeep.com

После установки отличных шин стоит подумать о качелях Jeep, поскольку они очень уязвимы для повреждений, и для защиты им требуются каменные ползунки, особенно на пересеченной местности. Ползунки для камней, которые считаются простым и недорогим средством защиты, изготовлены из термопласта, обработанного ультрафиолетом, который эффективно защищает красивую окраску.

Via pinterest.com

Комплекты брони рокера используют ленты 3M, которые обеспечивают легкую установку без напряжения гаек и болтов.В других конструкционных наборах используется прямое соединение на болтах, которое не требует резки или сварки, для выполнения которых требуется гораздо больше времени.

6 Покрышки Interco Super Swamper TSL / Bogger

Via jeepforum.com

Шины выбираются в зависимости от их способности выдерживать вес и нагрузку автомобиля. Прочность также является важным фактором. Шины Interco сделаны с усиленными боковинами и улучшенным составом SS, который является супер липким и очень мягким для долговечного удара.

Via youtube.com Шины Interco Super Swamper

созданы в первую очередь для профессиональных гонщиков и внедорожников, и они легко модифицируются для профессионального использования, катания и открытого класса. Шины разрешены для использования на улице, даже с одобренным и универсальным DOT.

5 Бронежилет и защитные пластины

Via tntcustoms.com

Защитные пластины — это незаменимая деталь для бездорожья, которая поможет вам преодолеть даже самые труднопроходимые участки.В модели Rubicon он установлен для защиты дорогостоящего и уязвимого электронного отключения стабилизатора поперечной устойчивости. Защитная пластина бронежилета с черным порошковым покрытием хорошо сочетается с различными цветами.

Через fourwheeler.com

СВЯЗАННЫЙ: Мы не можем перестать смотреть на этих удивительно модифицированных Jeep Wranglers

Они в основном сделаны из стали с относительной толщиной 3/16 дюйма, достаточной для защиты нижней части буровой установки от повреждений.Защитные пластины бронежилета требуют болтового соединения и сверления для установки на приклад или нестандартный бампер.

4 Внедорожные фонари

Via allmoparparts.com

Приключение в дикой природе было бы мучительным без хороших и мощных фонарей, помогающих выработать стратегию маневрирования на местности. Эти внедорожные фонари варьируются от HID, светодиодных до галогенных огней, которые включают в себя фары, противотуманные фары, фары дальнего света, фары передней стойки, световые полосы, фонари бампера и фонари заднего хода.

Via allmoparparts.com

В зависимости от места установки внедорожные фонари различаются по форме и размеру. А поскольку Jeepers гордятся своим внешним видом, фары также различаются по цветовым оттенкам. От места будет зависеть сложность установки.

3 Лебедка

Через addictivedesertdesigns.com

В зависимости от того, как кто-то планирует использовать свой Jeep, лебедка может быть самым важным обновлением или пустой тратой времени.Внедорожники больше всего выиграют от установки лебедки, потому что им иногда нужно вытаскивать себя из сложных ситуаций или помогать своим товарищам-авантюристам из аналогичной ситуации.

Via genright.com

Лебедки могут быть установлены на переднем бампере после учета фактической загруженной массы перед установкой. Водители могут выбирать между покупкой синтетических или стальных строп, но рекомендуется пройти предварительную подготовку по использованию любой из них.

2 Багажник на крышу

Via repairjeep.com

Правильно подобранный багажник на крыше имеет большое значение для любого профиля Jeep, не говоря уже о том, сколько места он дает. Багажники на крышу предлагают универсальность, которая нужна каждому искателю приключений. Они предлагают Jeepers возможность пристегнуть что угодно, от приключенческого снаряжения до багажа.

Via pinterest.com

Багажник на крышу обеспечивает большую безопасность для людей, находящихся внутри автомобиля, во время вождения, потому что предметы не упадут на них в случае экстренного торможения.Багажник на крыше также обеспечивает решение для упаковки предметов необычной формы, таких как каноэ или крупные предметы.

1 Пороги

Через greggson-off-road.co.uk

Пороги можно прикрутить к петлям заводских дверей. Это, пожалуй, самый умный способ апгрейда джипов, учитывая, насколько они удобны для доступа к багажнику на крыше. Лучшее в порогах — то, что они очень дешевы и просты в установке.

Via badgerlandoffroad.com

Doorsteps также представляют собой более безопасную и надежную альтернативу для подъема и опускания предметов с люка на крыше или даже установки палатки на крыше. Они также служат удобными ручками для снятия дверей джипа или для крепления.

СЛЕДУЮЩИЙ: самые мощные полноприводные автомобили появятся в 2021 году

Эти знаменитости любят быстро ездить

У этих влиятельных женщин есть длинный список достижений помимо автомобильной сцены; включая моделирование, актерское мастерство и пение.

Читать далее

Об авторе Нзилили Сэм (Опубликовано 394 статей)

Сэм — профессиональный исследователь Интернета и писатель.В основном он увлекается автомобилями и мотоциклами. Он пишет примерно то же самое последние несколько лет. В настоящее время Сэм работает в Hot cars Valnet Inc на постоянной основе. Он также профессиональный графический дизайнер, специалист по цифровому маркетингу и консультант по сексуальному здоровью.

Более От Нзилили Сэм .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *