Дэу нексия радиатор печки: Ошибка 404. Страница не найдена

Состояние охлаждающей жидкости напрямую влияет на процесс работы двигателя и на состояние элементов системы охлаждения — помпы, водяной рубашки блока цилиндров, радиаторов отопителя и основного радиатора, термостата. Поэтому пренебрегать заменой антифриза крайне рекомендуется. Сегодня мы займемся процессом замены охлаждающей жидкости на разных двигателях ДЭУ. Нексия и подобрать оптимальный антифриз для замены.

Сколько антифриза в двигателе у Дэу Нексия

Объем системы охлаждения в восьмилопастных двигателях Nexia N-100 — 6.2 литра.

Естественно при замене редко удаляют антифриз полностью. В любом случае в системе останется около литра жидкости. Поэтому на замену будет достаточно 5-5,5 литров. Полный объем антифриза в системе охлаждения Nexia N-150 16 клапанов — 6,7 л. . Здесь ситуация аналогичная — при замене часть жидкости остается в системе, поэтому при замене потребуется примерно столько же жидкости. Однако в дальнейшем могут быть ситуации (и они могут возникнуть), когда необходимо долить жидкость до нормального уровня.Вот тут и пригодится остальной новый антифриз.

Иногда выгоднее брать канистру на 10 литров, чем получать стержни литровые.

Правила замены

Регулировка замены жидкости зависит от ее состава, условий работы двигателя и состояния системы охлаждения.

• В идеальных условиях, когда жидкость не закипает, она не прожарена, не окисляется при герметичной системе полностью, в моторах Nexia N-100 с силикатными антифризами (G11) замена нужна не позже более двух лет эксплуатации или 20 тыс пробега .
• Более современные жидкости на основе этиленгликоля и карбоксилатов (G12 и выше), используемые в двигателях Nexia N-150 (16 клапанов), рассчитаны на пробег около 40 тыс. Км или 4 года эксплуатации .

Это как выглядит очень старая охлаждающая жидкость — нужна срочная замена.

Следует понимать, что идеальных условий нет и состояние жидкости необходимо контролировать как можно чаще. Антифриз близок к потере свойств при:

• теряется первоначальный цвет, жидкость становится гудением;
• на поверхности жидкости в расширительном бачке видна масляная пленка;
• жидких мух, появляется инородная взвесь;
• в расширительном бачке видна пена;
• двигатель часто перегревается без значительных нагрузок.

Для принуждения мотора к работе неизношенная охлаждающая жидкость недопустима, поэтому при первых признаках потери антифризом своих свойств приступайте к замене.

Поменять антифриз на Дэу Нексия

Вода дистиллированная (15 л), промывка и собственно антифриз (7 л) — этот комплект понадобится, если наблюдается бак вашего автомобиля в каком-то непонятном происхождении.

Технология замены антифриза на Nexia N-100 и N-150 одинаковая, разница только в объеме антифриза, да и то несущественная.

Работу лучше проводить на эстакаде или смотровой яме. Сливать тосол необходимо при открытом термостате, поэтому мотор должен греться, а тосол будет горячим. Это необходимо учитывать при сливе и бережно относиться к рукам и одежде.

1. Снимите крышку расширительного бачка.

   Откручиваем крышку расширительного бачка.

2. Откручиваем нижний брызговик двигателя.

   Не забудьте открыть печку на блоке управления.

3. Подставляем под радиатор бачок для слива отработанного антифриза.
4. В правом нижнем углу радиатора находим сливную пробку. Это единственная точка слива жидкости. В блоке цилиндров нет пробок и кранов.

   Находим и открываем кран внизу радиатора.

5. В зависимости от года выпуска и завода-изготовителя на nonxicine можно установить несколько типов сливных кранов или сливных пробок.Все они сделаны из пластика, поэтому работать с ними нужно очень осторожно — пластик хрупкий.
6. Откручиваем кран (откручиваем пробку) и сливаем весь сливающийся антифриз. Остальные снимут насильно. Чем больше старую жидкость решаем, тем свежей в итоге будет антифриз.

   Сливаем старый антифриз.

7. Существует несколько методов принудительного удаления остатков антифриза. Самый простой, но не самый эффективный — как обычно поднять левую часть машины на домкрате.Вы можете запустить двигатель и дать ему поработать несколько минут, чтобы насос вытеснил какую-то другую жидкость. Самый эффективный способ — подать давление в систему охлаждения. Лучше всего подавать давление воздуха не в расширительный бачок, а в патрубок, к которому он подключен.

   Если есть компрессор, подсоедините его к этому шлангу.

8. После слива прикидываем количество расплава жидкости. Необходимо рассчитать количество нового антифриза и рассчитать пропорцию, если мы используем концентрат.
9. При необходимости промываем систему дистиллированной водой. Если система грязная — несколько раз промойте. Делается так — сливная пробка затянута, в расширительный бачок залил дистиллят. Двигатель запускается и работает до тех пор, пока не будет обнаружен клапан термостата, когда вода пойдет на большой круг. Вода сливается и оценивается ее состояние — чистая, уже не смываемая, грязная, вылейте еще одну свежую порцию смыва. Сливаем белье и закрываем сливной кран или пробку.
10. В расширительный бачок залили либо готовую жидкость, либо концентрат в пропорции 50/50.Доля может варьироваться от 30 до 70% в зависимости от климатических условий.

    Если бак грязный, не поленитесь снять и промыть, тогда собираем систему и заливаем новый антифриз.

11. Запускаем двигатель, прогреваем на холостом ходу и смотрим, не протекает ли антифриз в зоне крана. После этого можно смело устанавливать брызговик двигателя на место.

Выбрать антифриз для Daewoo Nexia

Для полной замены антифриза на DEU Nexia можно использовать любой антифриз на основе этиленгликоля, который будет обозначать маркировку G12 и карбоксилатные жидкости (G12 +, G12 ++, G13).Для топпинга лучше всего использовать тот антифриз, который был залит, и для навигации по цвету жидкости каждый производитель добавляет свои присадки и может быть несовместим с присадками другого производителя:

• синий Liqui Moly. KFS 2000, который рекомендует официал;
• красный CoolF Auto Supra;
• оранжевый Texaco XLC Dexcool;
• желтая Volvo Coolant VCS;
• розовый GM Longlife. ;
• красный Hepu G12;
• сине-зеленый Nissan Coolant L248 Premix.

Заключение

Использование антифризов на силикатной основе разрешено, но их замена не должна превышать двух лет, в то время как этиленгликоль и карбоксилатные композиции могут служить в два-три раза дольше . Удачной замены и стабильной температуры вашим моторам!

Видео о выборе охлаждающей жидкости для автомобиля

Системы охлаждения двигателей SOCH и DOCH, используемых в автомобиле, практически идентичны друг другу. Каждая система охлаждения представляет собой контур с принудительной циркуляцией жидкости.Для автомобилей, поставляемых в СНГ, производитель рекомендует использовать в качестве охлаждающей жидкости состав на основе этиленгликоля, в народе называемый антифризом. Специально разработанный химический состав жидкости позволяет ей не замерзать при значительных отрицательных температурах. Все зависит от модели автомобиля и типа двигателя, важно соблюдать температурный диапазон работы. На автомобилях Daewoo рабочая температура Nexia колеблется от 90 до 100 градусов по Цельсию, что автоматически сохраняется на должном уровне за счет установленного термостата.

Видео

Видеосюжеты Расскажите, как заменить охлаждающую жидкость на автомобиле

Порядок замены охлаждающей жидкости

Согласно технической документации на автомобили Daewoo Nexia Планируемая замена охлаждения в DVS Должна производиться через 2 года эксплуатации или через каждые 40000 км пробега.

Каждый автовладелец без особого труда сможет заменить охлаждающую жидкость, только для этого необходимо:

• чистая тряпка;
• новая охлаждающая жидкость;
• passatia;
• Емкость для жидкости.

Сама процедура замены состоит из следующих пунктов:

1. Поднять машину на подъемнике или забить на смотровую яму.
2. На расширительном бачке откручиваем пробку.
   
3. Слить старую охлаждающую жидкость. Для этого необходимо открутить кран внизу радиатора правой стороной. Не забудьте подставить заранее подготовленную емкость под сливное отверстие.

   Высоко расположить внизу правого бачка радиатора радиатора радиатора (кран показан на втором фото на снятом радиаторе) и слить охлаждающую жидкость в емкость.Манекен — вид сбоку.
   

4. Процедура копания Повторите для двигателя. Для этого вам нужно «бронировать» проходы. С их помощью сдвиньте крепление шланга крепления шланга в нижней части радиатора. После этого снимаем шланг с патрубка бачка радиатора.

   Плоскогубцами отжать и сдвинуть хомут нижнего шланга радиатора и, сняв шланг с патрубка радиатора, слить жидкость из двигателя в подставленную емкость. Отсоединил патрубок радиатора.
   

5. Освободить нагревательный шланг дроссельного узла, ослабив зажим крепления.Все процедуры проводятся для слива всей старой охлаждающей жидкости из системы. Залив новую жидкость Вы будете уверены, что не попадете в пробки. 6. Закрепите шланг на растении внизу радиатора. Затяните кран на бачке радиатора.

   Для улучшения слива жидкости из двигателя плоскогубцами сожмите и наденьте шланг отвода охлаждающей жидкости на нагревательный блок дроссельного узла (гильза подачи воздуха для наглядности снимается) и снимите шланг с патрубка.Снимаем шланг с дроссельной заслонки.
   

6. Теперь следует через расширительный бачок залить свежую охлаждающую жидкость в систему автомобиля. Прекратить залив антифриза необходимо в том случае, когда охлаждающая жидкость начинает выливаться из штуцера, который установлен на дроссельном узле, и из снятого шланга. После этого закрепите шланг в том же положении.
   
7. Теперь смело запускайте двигатель. Нужно дать ему время прогреться до рабочей температуры, пока вентилятор не заработает.После этого при необходимости доливаем охлаждающую жидкость в расширительный бачок до максимальной отметки.
   

Чтобы автомобиль служил долго и не возникало проблем с эксплуатацией, следует выполнить несколько простых рекомендаций:

• Рекомендуется приобретать антифриз, рекомендованный производителем.
• Процедура замены охлаждающей жидкости проводится только на полностью остывшем двигателе.
• Не забывайте, что любая охлаждающая жидкость чрезвычайно токсична.Старайтесь избегать попадания его на кожу и слизистые оболочки.
• После окончательной сборки системы охлаждения плотно проверить крышку расширительного бачка. Поскольку система охлаждения работает с достаточно высоким давлением А при запуске двигателя может произойти поломка или утечка жидкости из-за слабо закрученной крышки расширительного бачка.
• При необходимости не используйте воду. Антифриз содержит специальные химические компоненты, препятствующие образованию накипи и поддерживающие нормальную работу системы охлаждения с помощью присадок.
• Проверить герметичность системы. Своевременно увиденное вытравливание жидкости из системы охлаждения обезопасит вас и пассажиров в салоне от попадания ядовитых паров.
• При попадании антифриза на слизистые оболочки, кожу и окрашенные детали кузова, промыть этот участок большим количеством воды.
• После замены жидкости утилизируйте пустую емкость. Избегать попадания в воздух ядовитых частиц. Ограничьте себя и своих близких. Полезный совет
• Периодически живыми шлангами радиатора вы исключаете возможность возникновения воздушных пробок в системе охлаждения.
• Если в систему попал воздух, то наиболее эффективным способом его устранения будет подобласть правой стороны автомобиля. Это обеспечит положение арматуры дроссельного узла в самой высокой точке системы.
• Не забудьте после замены проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке, после нескольких дней эксплуатации. При необходимости, в систему добавляется фракция антифриза.

Попробуйте купить охлаждающую жидкость известных марок в проверенных IV магазинах.Таким образом, вы в значительной степени снизите вероятность покупки подделки, которую довольно легко отличить. Отсутствие в составе ингибитора коррозии ингибитора антифриза. Эта добавка чрезвычайно важна для всех деталей и компонентов системы охлаждения. Снижение агрессивных свойств жидкости. Если ваш антифриз после замены быстро слился — немедленно слейте эту жидкость. Качественный антифриз в процессе эксплуатации чаще всего становится только темнее. Красноватый или коричневатый цвет охлаждающей жидкости также может быть признаком некачественного продукта.

Не забудьте проверить наличие в пробке. При прогретом двигателе будет идти дождь с появлением температуры, превышающей температурный показатель, для достижения которой следует включить вентилятор. Если он не заработал включите салонную печку. Проверьте, какой воздух проходит через нагреватель. Тепло — признак неисправного вентилятора, холодное — наличие пробки. Последнюю проблему решить несложно. Замодите мотор и дождитесь его полного остывания, после чего нужно снять крышку с расширительного бачка.Теперь запустите двигатель и дайте ему поработать 5-7 минут, затем не стесняйтесь закручивать крышку на место.

Совместимость охлаждающих жидкостей определяется техническими условиями. Единых производственных условий нет, поэтому большинство охлаждающих жидкостей при смешивании меняют свои свойства не в пользу автомобильной системы. Универсальный способ решения проблемы с расплавом — использование дистиллированной воды.

Выход

Заменить антифриз на Дэу Нексия своими руками достаточно просто, для этого не потребуются особые навыки или умения — соблюдение инструкции и время.Особое внимание стоит уделить выбору охлаждающей жидкости, от качества будет зависеть состояние узлов и агрегатов.

Лучшим раствором будет заливка антифриза Daewo Nexia, используемого производителями автомобилей. У производителя в расширительном бачке хладагент Z42 залит зеленым, выдерживает как низкие, так и экстремально высокие температуры. На хладагенте экономить не нужно, от этого зависит работа двигателя, лучше покупать этиленгликоль раз в год, чем ежегодно ремонтировать мотор.

Подготовка к работе

Перед тем, как слить антифриз из блока Дэу Нексия, определите объем жидкости. Уровень охлаждающей жидкости можно определить на глаз, используя диагностику количества антифриза в баке. Следует открыть капот и заглянуть в емкость, в которой хранится антифриз. Отметки MIN и MAX нанесены на бак. Если уровень жидкости находится между этими отметками, объем хладагента оптимален. Нет необходимости проверять количество жидкости при работе автомобиля с горячим двигателем, при этом уровень охлаждающей жидкости будет выше.

Для замены жидкости в Дэу Нексия владельцу авто понадобятся следующие инструменты:

• Купленные или старые тряпки;
• Плоскогубцы обычные;
• Широкая емкость, в которой будет флокулироваться старый антифриз из бака. Лучше выбирать широкий бак, так как в случае протечки или если антифриз по неосторожности брызнет, ​​он упадет в емкость. Автовладельцы выбирают тайский язык.

Вы должны позаботиться о своей безопасности.Заглушите двигатель автомобиля, наденьте перчатки и закройте глаза пластиковыми очками. Владельцы автомобиля редко соблюдают технику безопасности, но антифриз — это химическое вещество и при попадании на роговицу его глаза можно потерять зрение. Позаботьтесь о собственном здоровье и соблюдайте технику безопасности даже в таких мелочах.

Этапы работы

Заменить антифриз Дэу Нексия в автосалоне можно, но этот процесс несложный и не занимает много времени, поэтому вы можете выполнить его самостоятельно.

Пошаговая инструкция слива старой жидкости из бачка:

• Машину пьют на яме или эстакаде, чтобы хозяину было удобнее работать. Чтобы слить всю жидкость из системы охлаждения, двигатель должен быть прогрет, при этом открывается клапан термостата. После прогрева автомобиль ставят на домкрат с левой стороны переднего колеса;
• Открывается капот автомобиля. Хозяин авто находит нужный вам бачок и откручивает пробку;
• Затем под автомобилем необходимо найти картер и с помощью гаечных ключей закрутить болты фиксации с его защитой;
• Во время этой процедуры двигатель немного охладит машину, главное следить, чтобы она не остыла полностью.При прогретом двигателе откройте кран печки. Бояться не стоит, из него выльется немного антифриза, поэтому необходимо заранее заменить тару;
• Далее необходимо открутить сливную пробку на радиаторе и подставить заранее заданную емкость так, чтобы в нее стекала отработанная жидкость. В Daewoo Nexia кран не очень удобен, поэтому охлаждающая жидкость будет разливаться по кузову. Если владелец автомобиля полностью поменял радиатор, то есть вероятность отсутствия на нем крана.В этом случае придется отсоединить шланг от системы и протолкнуть отработанный антифриз прямо из него в емкость.

Пошаговая инструкция по мойке системы охлаждения в автомобиле:

• Для правильной замены антифриза следует полностью промыть систему охлаждения, чего многие водители не делают, так как не считают это необходимым. Первым делом необходимо прикрутить кран обратно на печку и радиатор;
• В емкость для антифриза налита дистиллированная вода.Обычно можно использовать примерно 6-7 литров, главное, чтобы уровень достиг минимальной отметки. Следует помнить, что чистить систему охлаждения необходимо только дистиллятом, иначе можно повредить трубки, шланги и клапаны;
• Закручивается трубка бака, после чего запускается мотор и включается система охлаждения. Таким образом, дистиллят проходит через все элементы механизма;
• Систему нужно проработать минут 5, уровень воды должен понизиться, значит, весь воздух вышел;
• Далее, как описано выше, сливаем из системы дистиллированную воду.Если владелец автомобиля видит, что вода имеет цвет антифриза, резкий запах или темный осадок, значит, еще не смыта и процедуру следует повторить несколько раз. Только после того, как прозрачная жидкость будет обнаружена из машины, этот этап завершается.

Заливка хладагента происходит следующим образом:

• Все вентили и краны скручены, патрубок радиатора прикреплен на свое место;
• Антифриз заливается в расширительный бачок до уровня между отметками mAX и min;
• Свеча крутится, затем выполняется контрольное отключение.Вы должны проехать около 5 минут и снова открыть капот и продвинуть вилку;
• Скопился воздух, когда хладагент должен был выйти во время поездки, значит, уровень жидкости в баке снизился, необходимо долить.

Процедура не должна занимать у художника более 30 минут, так как Daewoo Nexia проста в уходе за автомобилем. Техническое обслуживание деталей и запасных частей производится таким образом, чтобы облегчить обслуживание машины.

8 клапанов

Важным элементом при замене хладагента в описываемой машине является количество клапанов двигателя, так как из-за разного количества клапанов различаются и объем залитой жидкости. При замене антифриза на ДЭУ Нексия с 8 клапанами в бак залило около 6,2 литра хладагента.

Объем зависит от мощности двигателя. Если в машине 16 клапанов, соответственно потребуется больше охлаждения, так как больше будет потребляться.

16 клапанов

При замене антифриза в Нексии с 16 клапанами расходуется около 6,7 литров хладагента. Отличия замены с 16-ти клапанным двигателем от 8-ми клапанного только в степени, в остальной части процедуры и процесса полностью совпадают. Главное при планировании работы, при покупке антифриза знать, в каком двигателе в машине покупать соответствующее и необходимое количество охлаждающей жидкости.

Как часто нужно менять антифриз в Дэу Нексия?

За время эксплуатации автомобиль Daewoo.Nexia следует периодически доливать антифриз в бак без проведения процедур замены и очистки, так как эти модели имеют мощный двигатель, требующий постоянного охлаждения. Со временем уровень падает и во избежание крупных и дорогостоящих поломок нужно проверять его раз в месяц.

Однако в инструкции по эксплуатации была указана информация о том, что каждые три года или каждые 45000 км пробега следует заменять Tosola на Daewo Nexia. Эти сроки рассчитаны разработчиками и производителями автомобилей не случайно.Оптимальный километраж и время рассчитываются с учетом идеального вождения и окружающей среды, влияющей на антифриз и систему охлаждения. Даже в лучших условиях после 45000 км замена обязательна.

Чтобы правильно заменить антифриз в этом автомобиле в России, важно помнить о загрязнении окружающей среды, об агрессивности вождения и плохих дорогах за городом. Таким образом, оптимальным решением будет замена антифриза каждый год.

В любом автомобиле есть система охлаждения, предохраняющая двигатель автомобиля от перегрева.Главный координирующий в нем — хладагент. Его периодически нужно менять для обеспечения эффективности охлаждения двигателя. Как заменить антифриз Дэу Нексия и как часто это нужно делать, мы расскажем в этой статье.

[Скрыть]

Какой антифриз заливают в Нексии?

Перед заменой у многих автовладельцев вопрос какой хладагент заливается на заводе. При производстве автомобилей используется охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля. Поэтому многие автолюбители, решив поменять антифриз в Дэу Нексия N150 с 8 клапанами или в другом кузове, выбирают охлаждающую жидкость, которую заливают производители.

Хладагент на основе этиленгликоля для Nexia

Как часто нужно менять охлаждающую жидкость?

В систему охлаждения 8- или 16-клапанного DEU Nexia периодически требуется заправка нового хладагента. Сроки периодичности замены могут незначительно отличаться в зависимости от модификации автомобиля. Подробнее об интервалах вы можете прочитать в сервисной книжке Эксплуатация. Обычно в мануале указывается, что замену следует производить при пробеге 45 тысяч километров или раз в три года.

Учтите, что ресурс антифриза напрямую зависит от его особенностей. И по условиям использования, в частности, от состояния системы охлаждения и региона, в котором эксплуатируется автомобиль.

Признаки необходимости срочной замены

О необходимости срочной замены антифриза в Дэу Нексия могут сообщить такие симптомы:

Как проверить уровень?

Проверка уровня хладагента производится визуально по диагностике количества жидкости в расширительном бачке.Откройте капот и посмотрите на бак. В идеале уровень антифриза в Дэу Нексия должен быть между отметками MIN и MAX. Диагностика проводится только на холодном двигателе. На агрегате Hot Force Уровень охлаждающей жидкости в баке будет выше.

Необходимое количество

Перед заменой необходимо знать, сколько литров налито в систему охлаждения Нексиа 150 2012 или другого года выпуска. Объем зависит от модификации двигателя.

Учтите, что полностью слить вещество из системы охлаждения не получится.Остается около одного литра жидкости. Его можно удалить обдувом сжатым воздухом.

Как поменять антифриз своими руками?

А теперь остановимся на вопросе смены. Возможна замена с помощью специалистов, но мы рассмотрим самостоятельный процесс.

Подготовка

Для выполнения задания вам понадобятся:

• плоскогубцы;
• ветошь;
• Емкость, куда вы будете собирать отработанный антифриз (например, это может быть старое ведро, таз или обрезанная бутылка).

Этапы работы

Для замены антифриза необходимо выполнить несколько этапов:

1. Слить использованную жидкость.
2. Промойте систему.
3. Залить новую охлаждающую жидкость.

Как слить?

Сначала сливаем хладагент из блока цилиндров:

1. Машину загоняют в гараж с ямой или на эстакаду. Чтобы максимально использовать хладагент из системы, мотор автомобиля должен прогреться. Это позволит открыть клапан термостата.Чтобы обеспечить максимальное удаление хладагента из системы, левую часть кузова автомобиля следует надеть на домкрат в области передних колес.
2. Открыть капот и открутить пробку в расширительном бачке.
3. Сдвиньте под днище автомобиля и снимите защиту картера, открыв болты ее фиксации гаечным ключом.
4. После того, как моторчик немного остынет (но полностью не остынет), откройте кран печки. От него может уйти часть антифриза, поэтому заранее подставьте емкость.
5. Снимаем сливную пробку, она находится на радиаторе. Под сливным отверстием, которое находится внизу радиаторного устройства, с правой стороны подставьте подготовленную емкость для сбора «пробы». Он расположен не самым удобным образом. При открытии жиклер охлаждающей жидкости орошает кузов балкой и смывается на землю. Если вы меняли радиаторное устройство, то это может быть не кран. Затем необходимо отсоединить шланг от самого узла и слить из него хладагент.

Более наглядная инструкция по сливе представлена ​​на видео (материал удален и обнародован пользователем Артемом Ли).

Промывка

При слиянии хладагента систему следует промыть. Мойка своими руками производится так:

1. Нужно затянуть кран печки и сливное отверстие на радиаторе.
2. В расширительный бачок налито около 6-7 литров дистиллированной воды, пока ее уровень не достигнет нижнего бачка на баке.Примечание — для промывки можно использовать только дистиллят, обычную воду. Из-под крана ополаскивать систему нельзя.
3. Затянуть пробку расширительного бачка и произвести силовой агрегат.
4. После запуска ДВС Объем вещества в резервуаре обычно быстро уменьшается. Это связано с удалением воздуха из системы охлаждения ПОМПЕЙ. Если кран водителя был открыт, то воздушных пробок не образовалось.
5. Мотор проработает около пяти минут, затем остановите его.
6. Открутите сливную пробку на радиаторе и слейте воду из системы.Если на нем выпал осадок, а цвет коричневый, то повторите процедуру промывки. Его проводят до тех пор, пока протекающая жидкость не станет прозрачной.

Смотрите подробное видео о промывке системы охлаждения (материал снят и опубликован каналом Башки).

1. Закройте кран печки, закрутите сливную пробку. Если вы отсоединили форсунку от радиатора, то подсоедините обратно и надежно закрепите.
2. Через расширительный бачок залейте охлаждающую жидкость.Заливка ведется до середины отметок между Мин и Мах.
3. Затянуть пробку расширительного бачка и запустить двигатель. Подождите, пока не включится вентилятор радиатора охлаждения. Пробную поездку можно совершить не более 5 километров.
4. Переместите мотор и еще раз проверьте уровень антифриза в баке. Если он упал, долейте охлаждающую жидкость.

Последствия несвоевременной замены

Кратко о последствиях недимовой замены хладагента:

1. В системе охлаждения успокою.Потеря свойств хладагента приведет к появлению осадка, который в первую очередь захватывает расширительный бачок и радиаторное устройство. Из-за этого антифриз не сможет эффективно циркулировать по магистралям системы охлаждения.
2. Обогреватель будет работать неэффективно. Работа печи нарушится из-за засорения форсунок из-за образования в них отложений. Эта проблема обычно наблюдается в холодное время года.
3. Автомобильный двигатель перегреется.При нарушении интервалов замены эталонный срок службы закончится, в результате чего он потеряет свои свойства. Из-за этого антифриз не будет эффективно охлаждать двигатель, что в конечном итоге приведет к его перегреву. Постоянная езда на автомобиле ДЭУ. Нексия с перегретым двигателем приведет к разрушению межъядерных перегородок на поршнях ДВС. Из-за этого плоскость на блоках будет перекручена там, где установлен GBC. Также постоянный перегрев приведет к быстрому выходу масла из строя.Начнут варить и пропускать смазку, придется искать утечку масла.

Фотогалерея

Куда заливать хладагент, смотрите фото в нашей галерее.

1. Открытие крышки расширительного бачка 2. Минимальная отметка бачка

Daewoo Cielo / Nexia 1994-2000 96144847/96144850 Производители замены радиатора — оптовая торговля

Подробнее о продукте:

Daewoo Cielo / Nexia 1994-2000 96144847/96144850 Замена радиатора

Основная информация

• Модель NO.: Kj-11002

• Материал корпуса: Алюминий

• Сертификация: ISO9001, TS16949

• Тип охлаждающей жидкости: спирт

• Тип сердечника радиатора: трубчатый

• Охлаждающая жидкость Марка: Mobiling Fluid

• Размер сердечника: PA 635 * 378 * 26 мм

• Размер резервуара: 58/58 * 417 мм

• при / Mt: Mt

• Материал сердечника: алюминий

• OEM: 96144847 / 96144850

• Транспортная упаковка: бумага с пеной / нейтральная упаковка / блистерная упаковка

• Происхождение: Гуанчжоу, Китай

• Компонент: радиатор

• Холодный стиль: с водяным охлаждением

• Структура: герметичный

• Тип радиатора: Прямоточный

• Тип датчика температуры воды: Тип переключателя

• Место происхождения: Гуан Чжоу Китай (материк)

• Материал резервуара: пластик

• Размер коробки: 860 * 105 * 510 мм

• Тип автомобиля: Cielo / Nexia′94-00

• Размер впуска: диаметр 34 мм

• Торговая марка: KINGA

• Спецификация: 635 * 378 * 26 мм

• Код HS: 87080

Описание продукта

OEM: 96144847/96144850 Авто радиатор Хорошее качество для CIELO’94- NEX 00 AT

Подробнее о продукте

Характеристики:

1.Высокая теплопередача, превосходная устойчивость к коррозии и влажности
2. Материалы: алюминий и пластик, трубка, сваренная с помощью частотно-регулируемой сварки
3. Отличная воздухонепроницаемость и устойчивость к давлению сердечника
4. Высокое качество, конкурентоспособная цена, лучший сервис

Наша фабрика Kinga услуги:

1. Наша команда имеет более чем 20-летний опыт работы во внешнеторговом бизнесе
2. Мы экспортировали более 10 000 автомобильных радиаторов в год
3. В основном экспортируется на рынок Австралии, Азии и Южной Америки
4.Мы верим, что наши профессионалы принесут вам светлое будущее

Корпоративная культура

1. Наша компания придерживается философии ориентированной на людей и качественной жизни.
2. Наша цель — создать солидарную, активную, равноправную, гармоничную рабочую атмосферу для повышения сплоченности предприятия.
3. Единство, практичность, развитие и инновации — это дух нашей фабрики.
4. Наша фабрика имеет искреннее обслуживание, отличное качество продукции и хорошее послепродажное обслуживание.
5. Мы существуем за счет качества, завоевываем клиентов надежностью и развиваемся за счет престижа, и мы стремимся к быстрому развитию автозапчастей.
6. «Качество прежде всего и обслуживание на почте, покупайте душевное спокойствие, с которым было легко» — наш лозунг.

Поставка радиаторов различных типов

……

Преимущества нашего завода
1.Цена разумная.
2. Обслуживание отличное.
3. Качество гарантировано.
4. Доставка вовремя.
5. Быстрое развитие способностей.
6. Передовые технологии.

Если вы заинтересованы в наших продуктах, пожалуйста, заключите с нами контракт и дайте нам знать ваш запрос.
Мы предложим Вам лучшую цену и надеемся на долгосрочное сотрудничество с Вами.Спасибо!

Сопутствующие товары

Обратная связь:

Пять причин любить и ненавидеть Daewoo Nexia

В одном из обзоров в интернете наткнулся на такую ​​мысль: как машина для бизнеса Daewoo Nexia очень хороша, но влюбиться в нее никогда не удастся. сам.Но неужели «эмоционально холодная» машина не заслужила столько прозвищ: «Ксюша», «Ксюха», «Нюша», «Дашушка»? Может все дело в том, что для многих россиян Nexia стала первой иномаркой после «зубила» и ВАЗовской «классики», а для кого-то и первой собственной машиной. И первую машину не забываю, как первую, пусть и не самую удачную, любовь …

Напомним, на момент своего рождения в 1984 году машина называлась Opel Kadett, что в 1985 году модель завоевала титул. «Автомобиль года», после которого она прожила долгую и славную конвейерную жизнь и завершила свое существование в 1991 году, когда на смену пришла Astra.Но в 1987 году лицензию на его производство приобрела Chebolam (так в Корее называют крупные финансово-промышленные группы) Daewoo.

Opel Kadett (E) ‘1984-89

В стране утренней свежести Opel Kadett повернул сначала на Daewoo Racer, затем на Cielo (причем машина поставлялась под марками Lemans и Pointer). В 1994 году автомобиль прошел модернизацию и получил имя Nexia, а в 1995 году он заработал на сборочном конвейере завода Daewoo в узбекском городе Асака, недалеко от Андижана.

В те годы Daewoo, Daewoo проводили активную экспансию, и Nexia начали собирать во Вьетнаме, Египте и Румынии, а с 1996 года производство модели в Корее, оставив его, тем не менее, в зарубежных филиалах. Кстати, с 1996 по 1998 год крупногабаритная сборка модели производилась в России, на заводе «Красный Аксай» в Ростовской области. И все же основным поставщиком Nexia на наш рынок был завод Uzdaewoo, где было организовано производство полного цикла.

Недорогая иномарка быстро завоевала популярность, и даже безальтернативный восьмистворчатый 1,5-литровый двигатель Ополева мощностью 75 л.с. В 2003 году к нему пристроили 85-сильный 16-клапанный такого же объема, а после серьезного рестайлинг 2008 года — и новый 1,6-литровый мотор мощностью 109 л.с. При этом мощность восьмиперчаточного агрегата довели до 80 «лошадок», а автомобиль получил новые накладки радиатора, светотехнику, лицевая панель Комбинация инструментов. В итоге продажи вышли на максимум: в 2011-2012 годах было продано 50-55 тысяч машин!

Но потом общее моральное старение модели все же само собой взялось, и спрос стал быстро падать.Точку поставил кризис: в 2014 году было реализовано около 9 тысяч машин, а в 2015 году всего 2 тысячи Daewoo Nexia. Так как же могло получиться, что машина столь устаревшей конструкции смогла попасть в десятку самых популярных автомобилей в России? И почему о типичных поломках Нексии владельцы пишут чуть ли не трактаты, а потом отмечают надежность как одно из главных достоинств модели? Почему вы любите и ненавидите Daewoo Nexia? Давайте разберемся с …

Ненависть №5: «Мне три года, я выползаю из темноты… «

Мало кто из владельцев Daewoo Nexia выражает восторг по поводу дизайна этого автомобиля. Понятно: его официальное рождение состоялось еще в 1984 году, а это значит, что на табличках и климанах его наброски появились двумя-тремя годами ранее. В итоге в середине девяностых годов прошлого века, когда на российский рынок ворвалась Nexia, она была уже «моделью из вчерашнего дня», а в начале второго десятилетия века это было даже не вчера, а позавчера автомобильный дизайн.Одиночное живое ископаемое. Эпоха Рики.

Daewoo Nexia ‘1994-2008

Тем не менее тот факт, что несколько лет назад эти машины были проданы десятками тысяч, говорит об исключительном успехе конструкторов Opel, сумевших нарисовать «машину вне времени», да еще и с модернизационный потенциал, позволивший ему продержаться на конвейере три десятилетия.

Тем не менее, Nexia в России никогда не была модным и престижным автомобилем, в первую очередь из-за своего «превосходства».Это в Узбекистане молодой предприниматель в куртке Brioni и ботинках Gucci мог сесть в Daewoo Nexia с таким видом, как будто она бегала за рулем Bentley или, на худой конец, BMW M. Мы купили Nexia у нас в стране (и до сих пор покупаем на вторичном рынке) люди с достатком ниже среднего, не учитывающие фактор престижа. Среди них довольно много пенсионеров, но много и молодежи, для которых Nexia становится первой собственной машиной, этаким «Колесом».

Daewoo Nexia ‘1994-2008

Модель пользуется популярностью у «свежих» выходцев из Средней Азии, а также у провинциальных таксистов.Соответственно, нет уважения к нему на дороге. Водители воспринимают Нексию как авто корабли, и так мучаются, чтобы потом не промахнуться.

И еще есть фактор друзей и родственников. Во многих хорошеньких отзывах упоминается, что одной из причин продажи машины стало то, что досталось коллегам и родственникам. Смейтесь, черти, над внешним видом машины, мол, вредит ее дизайн старомодный и бесполый.

Любовь №5: «Мы на нас натыкаемся»

Каковы единодушные владельцы Нексии, так она высоко оценивает подвеску: «мягкая, комфортная, очень энергоемкая и практически бесспорная.«Некоторых помех он начинает требовать только после 100000 км пробега. Правда, у пожилых машин с большими пробегами масса слабых мест: стойки стабилизатора, шаровые опоры и амортизационные стойки начинают молниеносно« летать ».

Один из владельцев рассказал, что за год проехал для Daewoo Nexia более ста тысяч километров по проселочным дорогам Донбасса. Автомобиль неоднократно вылетал в воронке от снарядов и мин, так что пришлось менять отрезные диски, но после всех этих издевательств в подвеске оставалось только поменять пару сайлентблоков: один потому что капнул из-под прокладки масло, а вторая как раз для симметрии.При этом все сходятся на том, что машина «едет как по рельсам», то есть хорошо держит траекторию на прямых траекториях, и не пытается сойти с нее даже с накатанной продольной избой.

Ненависть №4: «И когда кипа на море …»

У мягкости подвески есть обратная сторона: в движении машина воспринимается не лучшим образом. Повороты — не ее стихия … Ощущаются сплошные валики и какая-то обычная сыпь.Нет ощущения цельности, в отличие от того же Renault Logan.

На скорости более 100 км / ч чувствуется каждый порыв ветра, как будто вы не водитель, а морской волк на парусной яхте в бурном море. В таких условиях машине постоянно приходится набирать высоту, и это ощущается как просто боковым ветром, так и порывами воздуха от встречных тяжелых грузовиков.

Самая комфортная скорость для Daewoo Nexia, на которой водитель практически не напрягается, это 80-90 км / ч.А еще стоит посадить на задний диван троих взрослых пассажиров, как колеса начинают тереться о крылья, а при движении трамвая вполне можно оторвать выхлопную трубу: груз легко может уменьшить дорожный просвет равный 158 мм, еще 20-30 мм.

Радости и руля не добавляет: четверка, мама родная, обороты от упора до упора … При этом руль лежит на коленях, т. К. Колонка не регулируется. При этом современные станки можно просто включить, таран нужно крутить с перехватом.

Любовь №4: «Они хороши зимой …»

Вспомните ролик, в котором небритый автомобильный автомобиль со стажем излагает свое жизненное кредо: «Я не люблю американцев. Японец не люблю. нравится. А французы. Обожаю узбеков. Зимой им хорошо … «. Что касается популярности угонщиков, то реклама врет: в этом рейтинге Nexia находится в самом конце списка, из-за той же «не засушливости». А вот по зимней эксплуатации оценки владельцев крайне единодушны: действительно, все хорошо!

Есть, конечно, отдельные незадачливые граждане, которые жалуются, что при температуре выше -13 заводится по несколько раз, а при более сильных морозах двигатель не проверяется, и машина уходит в глухую поломку.Но это все-таки редкость … гораздо чаще встречаются такие отзывы: «Температура двигателя всегда держалась на одном и том же положении, и было абсолютно независимо от того, какая температура на улице. А она в июне-августе у нас поднимается до 40-42 градуса тепла в тени, а зимой снижается до -25 морозов. Двигатель всегда работал «на ура» и ни разу не подводил ».

Ненавижу # 3:« Можно юг детям может … »

Но зимняя эксплуатация — это не только холодный старт, с точки зрения которого Нексия действительно выглядит очень хорошо.Чтобы завести мотор, необходимо предварительно попасть в салон, но с этим проблемы вполне возможны: в отзывах к автомобилю жалобы на обмерзание дверных замков стали обычным делом. А при -25 градусах они почти со 100% гарантией замерзают, какая смазка ни в них не льется, и не деформируют личинки, ни сам механизм замка, так что двери не являются ни ключом, ни брелоком.

Владельцы КСЮС делятся друг с другом рецептами борьбы с этой жертвой: кто советует использовать «тренировку», кто WD-40.Но вы все равно в салон проникли, запустили двигатель … А потом минут 30 сидят и марзнет, ​​потому что печка Нексия точно не рассчитана на суровую русскую зиму. Конструктивно он выполнен с большими допусками и прорезями, благодаря чему часть холодного воздуха уходит в воздуховод, минуя радиатор.

Данная ситуация усугубляется отсутствием салонного фильтра — в результате осенние листья забивают радиатор печки, а затем воздух уходит в воздуховод практически полностью непреодолимо.На лобовое стекло и в ноги режима обдува нет, а зимой это самый популярный режим … В итоге многие жалуются, что при -15 надо идти в шапку и перчатки, а печку только создает «теплое настроение».

Лобовое стекло начинает расшатываться буквально через 20-30 минут, и все это время едет, как на танке, глядя на дорогу через крохотную амбразуру.

Вентиляция салона тоже не на высоте: зимой на морозе задние стекла всегда промерзают.И самое главное, я сел в машину, поехал, остановился, вышел, закрыл машину … И все окна моментально трахнули!

Торпеда Daewoo Nexia ‘2008-2016

Все это, конечно, лечится. Можно самостоятельно установить салонный фильтр, поменять радиатор на медный, закоптить печку с дополнительными уплотнителями и герметиками, установить дополнительный насос от газели … Но это все доработка, которую по идее нужно было изначально делала производитель, особенно учитывая возраст модели и ее проработанность.

Любовь №3: «И огромный великан взял огромный чемодан …»

Да, авторы обзоров взаимно ругают дверные замки, печку и вентиляцию. И не менее дружелюбно хвалят багажник, объем которого очень солидный 530 литров. По словам одного из владельцев, он «действительно нереализованных размеров, не багажник, а какая-то яма огромная!» Безусловно, объем багажника стал одной из причин популярности Нексии у таксистов. Правда, и в этой неизмеримой яме с медом есть пара ложек от мух.

Во-первых, дизайн (и комплектация) таковы, что это не слишком большие вещи, в которые можно очень сильно погрузиться, разыскав их во всех прорезях и углах, а с крупногабаритными вещами — мол, С детской коляской или велосипедом могут возникнуть проблемы: они просто не проходят в проем. При длительном катании штанги, плинтусы из строительного магазина и тому подобное) можно сразу проезжая мимо и начинать придумывать, как их прикрутить к крыше: спинка заднего дивана в Нексии крепится плотно.

А нексия не особо любит переносить тяжесть: штатные пружины лопаются даже при частичной нагрузке. Многие ставили усиленные, от Дэу Эсперо. Ну что им помешало прямо на конвейере? Но даже если пружины выдерживают, все равно удовольствия нет: «Мне как-то 400 кг плитки плюс бай (95 кг), плюс я (85), плюс жена (60). Машину спросили как» Super Prior «, не чиркнул один, а сбавить скорость после 60 км / ч отказался напрочь».

А крышка багажника в поднятом положении очень плохо фиксируется, и невнимательный хозяин может очень чутко слетать на затылке.

Ненависть №2: «Младший брат решил встать — копать некуда!»

Вот только объем перевозимого груза в купленном багажнике с ценой натяга на заднем ряду сидений. Точнее, стоит говорить не о тесноте как таковой, а о небольшом пространстве для ног задних пассажиров. Места позади действительно катастрофически мало. Сзади водителя среднего роста взрослого пассажира просто не помещают, а чтобы поставить его справа, нужно максимально сдвинуть переднее кресло, из-за чего переднему пассажиру становится не слишком комфортно.Как вложил в червы один из владельцев, «ножки хочется отрезать и положить в ствол, так как он огромный». Да и попасть в задний ряд — еще одна задача из-за низких подушек и специфической формы дверного проема.

Любовь №2: «Он надежен, как скала …»

Статьи / Интересно, пять причин любить и ненавидеть Peugeot 308 Peugeot 308 родился 5 июня 2007 года: именно тогда модель прошла модель на дебетовом Франкфурте, а в сентябре она сменила «триста седьмую» на конвейерах французских заводов в России… 43593 16 3 25.10.2018

Любой, кто решил ознакомиться в мировой паутине с отзывами о Daewoo Nexia, непременно попадет в состояние, которое сейчас модно называть «когнитивным диссонансом». Потому что дотошный вопрос исследователя сразу становится непонятным, вот так: вот просто человек сообщил на клавиатуре список поломок пары листов А4, посчитал немалые суммы, которые ему пришлось положить в машину, и после этого написал восторженный пассаж про надежность и выносливость «Ксюхи», а также сделал именно эту надежность одним из главных достоинств модели! На самом деле в обзорах полно фраз типа «крепко вставал на ней раз в 4.5 лет — забился катализатор, «» за все время машина выходила из строя только один раз, когда внезапно лопнул ремень ГРМ «,» за все время — одна поломка, Сильно лопнул старый Кулис КПП, взял на разборка за 1500 вместе с работой »« Машина очень надежная, за 8 месяцев и 102000 км ни разу не подвела, хотя эксплуатировалась крайне и в экстремальных условиях. «

Действительно, все двигатели на «Нексии» отличаются общей эксплуатационной надежностью.Многие жалуются на подтекающие масла из-под крышки головки блока и клапанной коробки, да и замена прокладки помогает очень слабо. Единственный выход — посадить крышки на герметик. Очень важно вовремя менять ремень ГРМ (вместе с роликами), а в промежутках между заменами вовремя подтягивать его вверх. Кстати, часто обрыв ремня не приводит к поломке клапанов, особенно на восьмилопастных моторах (хотя всякое бывает).

Коробка обычно не вызывает нареканий, хотя конструктивно это агрегат из прошлого.Ультратонкие передаточные числа в принципе хорошо соответствуют характеру мотора, но четкость трансмиссии далека от идеала: первая трансмиссия на ходу должна либо жить в силе, либо использовать penzavo. Коробка требует периодической доливки масла, хотя завод утверждает, что масло заливается в течение всего срока службы агрегата.

О надежности подвески мы уже рассказывали … В целом NEXIA схожа по характеру со многими отечественными машинами: часто ломается по мелочам, но, как правило, заранее предупреждает владельца о развивающейся проблеме.

Ненависть №1: «И горечь мелкого обиженного …»

Но здесь небольшие, не слишком резкие и потому оскорбительные сбои могут довести до состояния неконтролируемой ярости и употребления ненормативной лексики даже у умного человека с сильной психикой. Правда, некоторые врожденные болячки «Дашушки Нюши» маленькими не назовешь, хотя передвижению в пространстве они не мешают. И главный из них — низкая коррозионная стойкость кузова, усугубляемая хрупкостью лакокрасочного покрытия.

Дело в том, что детали кузова Nexia подвергались не гальванизации, а только фосфатированию, что дает основания некоторым владельцам определять эту модель как «хороший автомобиль с плохим кузовом». Арки задних колес гниют до дыр, ржавеют до сквозных отверстий задних дверей, постоянно появляются сколы в передней части автомобиля, зимой превращаясь в «Рыжики». Постоянно крутится и горит глушитель, поэтому его нужно менять каждые 2-3 года.

Очень много проблем связано с электрикой.Немного не в каждом втором обзоре — упоминание о замене контактной группы замка зажигания (часто повторяется), в каждом третьем — о блоке покорных переключателей. Постоянно упоминает о нагревательных высоковольтных проводах. Очень плохой средний свет: что-то видно всего в 10 метрах от капота. Необходимо постоянно включать дальнюю дистанцию, а чтобы не заставлять водителей встречных машин опускать световой луч корректирующим вниз. Но из-за постоянно включенного фары high-end начинает плавиться проводка в рулевой колонке! Ну а крышку распределителя зажигания многие просто считают расходниками.

Наконец-то, хотя штатные боковые зеркала в принципе дают хороший обзор, что-то не сделано в их конструкции. Жизнь портит некачественная система регулировки. Отрегулировать зеркало из салона просто невозможно, нужно открыть окно и пальцем заставить зеркало принять нужное положение. Но он слева, а правое зеркало чаще путают! Если есть пассажир, можно опустить окно и попросить его ткнуть пальцем в зеркало.А если пассажира нет — нужно выходить из машины.

Любовь №1: «Везде и за копейки»

И все же главным преимуществом Daewoo Nexia владельцы считают сочетание невысокой цены с невысокой стоимостью владения. Обслуживание и ремонт есть везде, запчасти и продаются на каждом углу: «Работает и работает, вся зарплата не горит как какой-то Фокус».

Для человека, не слишком большого, но знающего с какой стороны, архаичный дизайн становится весомым плюсом.

Но все же настоящая любовь не может основываться только на экономических, рациональных факторах. И не случайно молодые люди, для которых Nexia стала первой собственной машиной, не пишут критических отзывов и такого романтического очерка (авторская орфография сохранена): «В целом, я считаю, что машина отличная за свои деньги, а недостатки многократно перевешиваются достоинствами. Колеса крутятся, печка греет, багажник большой. ощущение удовольствия через руль, как будто природа нашептывает вам.И не волнуйтесь, как вы смотрите: в конце концов, не все то золото, что блестит. Продал, включил «Чорного» Идамира Муга, и поехал! ».

Термостат для Daewoo CIELO (KLETN) 02.1995-08.1997 — Уточняйте модель автомобиля, чтобы найти подходящую запчасть

+372 Эстония + 358 Финляндия + 371 Латвия + 370 Литва + 7 Россия + 45 Дания + 47 Норвегия + 46 Швеция + 375 Беларусь + 380 Украина + 48 Польша + 93 Афганистан + 355 Албания + 213 Алжир + 1 Американское Самоа + 376 Андорра + 244 Ангола + 1 Ангилья + 1 Антигуа и Барбуда + 54 Аргентина + 374 Армения + 297 Аруба + 61 Австралия + 43 Австрия + 994 Азербайджан + 1 Багамы + 973 Бахрейн + 880 Бангладеш + 1 Барбадос + 375 Беларусь + 32 Бельгия + 501 Белиз + 229 Бенин + 1 Бермудские острова + 975 Бутан + 591 Боливия + 387 Босния и Герцеговина + 267 Ботсвана + 55 Бразилия + 246 Британская территория в Индийском океане + 673 Бруней-Даруссалам + 359 Болгария + 226 Буркина-Фасо + 257 Бурунди + 855 Камбоджа + 237 Камерун + 1 Канада + 238 Кабо-Верде + 1 Каймановы острова + 236 Центральноафриканская Республика + 235 Чад + 56 Чили + 86 Китай + 57 Колумбия + 269 Коморские Острова + 242 Конго + 243 Конго, Демократическая Республика + 682 Острова Кука + 506 Коста-Рика + 225 Кот-д’Ивуар + 385 Хорватия + 53 Куба + 357 Кипр + 420 Чехия + 45 Дания + 253 Джибути + 1 Доминика + 1 Доминиканская Республика + 593 Эквадор + 20 Египет + 503 Сальвадор + 240 Экваториальная Гвинея + 29 1 Эритрея + 372 Эстония + 251 Эфиопия + 500 Фолклендских (Мальвинских) островов +298 Фарерских островов + 691 Федеративные Штаты Микронезии + 679 Фиджи + 358 Финляндия + 33 Франция + 594 Французская Гвиана + 689 Французская Полинезия + 241 Габон + 220 Гамбия + 995 Грузия + 49 Германия + 233 Гана + 350 Гибралтар + 30 Греция + 299 Гренландия + 1 Гренада + 590 Гваделупа + 1 Гуам + 502 Гватемала + 224 Гвинея + 245 Гвинея-Бисау + 592 Гайана + 509 Гаити + 39 Святой Престол (Государство Ватикан) ) +504 Гондурас + 852 Гонконг + 36 Венгрия + 354 Исландия + 91 Индия + 62 Индонезия + 98 Иран + 964 Ирак + 353 Ирландия + 972 Израиль + 39 Италия + 1 Ямайка + 81 Япония + 962 Иордания + 7 Казахстан + 254 Кения +686 Кирибати + 850 Корея, Народно-Демократическая Республика + 82 Корея, Республика + 965 Кувейт + 996 Кыргызстан + 856 Лаос + 371 Латвия + 961 Ливан + 266 Лесото + 231 Либерия + 218 Ливийская Арабская Джамахирия + 423 Лихтенштейн + 370 Литва + 352 Люксембург + 853 Макао + 389 Македония + 261 Мадагаскар + 265 Малави + 60 Малайзия + 960 Мальдивы + 223 Мали + 356 Мальта + 692 Маршалловы острова + 596 Мартиника + 222 Мавритания + 230 Маврикий + 262 Майотта + 52 Мексика + 373 Молдова + 377 Монако + 976 Монголия + 382 Черногория + 1 Монтсеррат + 212 Марокко + 258 Мозамбик + 95 Мьянма + 264 Намибия + 674 Науру + 977 Непал + 31 Нидерланды + 599 Нидерландские Антильские острова + 687 Новая Каледония + 64 Новая Зеландия + 505 Никарагуа +227 Нигер + 234 Нигерия + 683 Ниуэ + 672 Остров Норфолк + 1 Северные Марианские острова + 47 Норвегия + 968 Оман + 92 Пакистан + 680 Палау + 970 Палестинская территория + 507 Панама + 675 Папуа-Новая Гвинея + 595 Парагвай + 51 Перу + 63 Филиппины + 48 Польша + 351 Португалия + 1 Пуэрто-Рико + 974 Катар + 262 Реюньон + 40 Румыния + 7 Россия + 250 Руанда + 590 Сент-Бартелемей + 290 Остров Святой Елены + 1 Сент-Китс и Невис + 1 Сент-Люсия + 590 Сен-Мартен + 508 Сен-Пьер и Микелон + 1 Сент-Винсент и Гренадины + 685 Самоа + 378 Сан-Марино + 239 Сан-Томе и Принсипи + 966 Саудовская Аравия + 221 Сенегал + 381 Сербия + 248 Сейшельские острова + 232 Сьерра-Леоне + 65 Сингапур + 421 Словакия + 386 Словения +677 Соломоновы Острова + 252 Сомали + 27 Южная Африка + 34 Испания + 94 Шри-Ланка + 249 Судан + 597 Суринам + 268 Свазиленд + 46 Швеция + 41 Швейцария + 963 Сирийская Арабская Республика + 886 Тайвань + 992 Таджикистан + 66 Таиланд + 670 Тимор-Лешти + 228 Того + 690 Токелау + 676 Тонга + 1 Тринидад и Тобаго + 216 Тунис + 90 Турция + 993 Туркменистан + 1 острова Теркс и Кайкос + 688 Тувалу + 256 Уганда + 380 Украина + 971 Объединенные Арабские Эмираты + 44 Соединенное Королевство + 255 Объединенная Республика Танзания + 1 США + 598 Уругвай + 1 Виргинские острова США + 998 Узбекистан + 678 Вануату + 58 Венесуэла + 84 Вьетнам + 1 Виргинские острова, Британия + 681 Уоллис и Футуна + 967 Йемен + 260 Замбия + 263 Зимбабве

509 Превышен предел пропускной способности

Корея% 20 Производители радиаторов

на развитие отечественной автомобильной промышленности более 20 лет. Автомобильный радиатор Sammyungs, основанный на новейших технологиях и оборудовании, признан высокоэффективным и долговечным продуктом, полностью удовлетворяющим потребности клиентов.

Телефон + 82-10-8759-3479 Address45-3, Yoongnam-Dong, Sungsan-Gu, Changwon-City, Kyoungnam, Корея

Qingdao Hotide Radiator Co., Ltd., основанная в 1985 году, является одним из первых предприятий, получивших лицензию на производство алюминиевых материалов в Китае. Наша фирма превратилась в группу компаний, состоящую из Haitai Aluminium, Hotide Radiator и Hotide Decoration с 20-летним развитием …

Телефон 86-0532-85061777 Адрес № 22 Хайхэ дорога, Циндао, Шаньдун, Китай, Циндао, Шаньдун, Китай (материк)

… находится в Гонконге. У нас есть сильные квалифицированные фабрики по производству автомобильных радиаторов, литых дисков, комплектов кузова и других аксессуаров.Мы работаем как с оптовыми, так и с розничными торговцами. Компания «Тип-Топ» была основана в 2002 году. У нас есть многолетний опыт работы во внешней торговле. Во время тяжелого старта Тип-Топ …

Телефон 0086-20-34710037 Адрес № 7 Ren Ming Road, Гуанчжоу, Гуандун, Китай (материк)

Мы импортируем радиаторы в США и хотим получить 200 радиаторов для Hyundai N 20 и I 20. Свяжитесь с нашей компанией к менеджеру radiatorsales (at) gmail.com

АвторFERNANDO FernándezTime2 года назад

…коробка, универсальный шарнир, дифференциалы, приводные валы и т. д. — Детали кузова: радиатор, амортизаторы, детали тормозов, детали рулевого управления, двери, бамперы, колесные диски, крыша, крыло, крышки багажника, лампы и т. д. 2. Наличие на складе бывшего в употреблении Дизельные двигатели для грузовиков и автобусов (производство Корея) — тип Mitsubishi: 4D56, 4D31, 6D16 …

Телефон: 82-11-7108029 АдресP.oO.Box 197 Kuro« Сеул, Сеул, Южная Корея

BrandTopdayTagsLED, Потолочные светодиодные светильники, Светодиодные светильники

… (Козырек) Рупор (Масло) ИндикаторМагнитЗеркалоГлушительМаслоПоршень (Комплект) РадиаторДождь Регулятор Выпрямитель Амортизатор50берСвечи зажиганияСпидометрСтартер (крышка, реле) Ремень ГРМШина и трубкаТрансмиссия (скутер) Колесо двигателя…

Телефон: 82-2-5774534 Адрес, Сеул, Сеул, Южная Корея

… Китай, более 30 лет занимается производством отопительных приборов, таких как различные радиаторы отопления, теплообменники, настенные газовые котлы и резиновые ролики для промышленности, отливки из серого и высокопрочного чугуна, пользуясь высокой репутацией наших товаров и услуг. У нас есть …

Телефон 86-318-8621114 Адрес № 86 Jixin West Road, Jizhou, Hebei, China (Mainland)

…h, выключатель стоп-сигнала, мигалка, реле, разъем корпуса, клеммы, предохранители, радиатор и крышка топливного бака, магнитный клапан, переключатель указателей поворота, термостат, кольцо синхронизатора, водяной фланец, автоматический счетчик и т. д., всего 30 серий продуктов, более 3000 видов. Мы полностью внедрили систему качества ISO 9001. Наши …

Телефон: 0086-577-65379980 Address17 #, Dafa Road, Hantian Industrial Zone, RUIAN, Zhejiang, China

… MPING. Продукты, в том числе: АВТО, МОТОР, КОРАБЛЬ, ЭЛЕКТРОННЫЙ, УЛИЧНЫЙ ФОНАРЬ, РАДИАТОР, УКРАШЕНИЕ ОКОН И САДОВ, ТРУДНАЯ ИНЖЕНЕРНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ.Наше обслуживание включает в себя: проектирование пресс-форм, производство, литье под давлением, обработку деталей и обработку поверхности. Свыше 85% проданной продукции из …

Телефон 86-574-63732882 Адрес Деревня Хайдианжун, город Луншань, Цыси, Чжэцзян, Китай (материк)

… серия мышей, серия USB-ковриков для мыши, серия USB-HUB для термосов, серия радиаторов для ноутбуков, серия USB-продуктов, U-образная тарелка, автомобильные электронные подарки и другие сопутствующие товары.Наша бизнес-сеть находится по всей Корее, Японии, Европе, Соединенные Штаты, Испания, Гонконг и многие города нашей собственной компании…

Телефон 86-755-36925693Address3F, Промышленный парк Ямэиси, деревня Луган, город Сонганг, район Баоань, Шэньчжэнь 518000, Китайская Народная Республика, Шэньчжэнь, Гуандун, Китай (материк)

… h2ff8ree-speed Switch, моторизованный вентиляторный клапан, пропорциональный регулирующий клапан, радиаторный клапан, контроль перепада давления, инфракрасный контроллер, интеллектуальные системы автоматизации и т. Д. Наши продукты с автоматическим управлением обогревом — это термостат с ручкой, термостат с ЖК-дисплеем, программируемый термостат с подогревом. , Проволока…

Телефон 86-592-5652826,56528 Адрес Комната 406, № 26, Guanri Road, Soft Park II, Сямынь, Китай, Сямэнь

… RS ‘опыт. Товары, включая сантехнику (смеситель, клапаны, арматура, радиатор, пластик, раковина, аксессуары для ванных комнат, кабина, ванна и т. Д.) Автомобильные детали (коврик, крышка рулевого колеса, подушка, абажур) Товары и подарки (мягкий ПВХ, бакалея) , изделие из карбонизированного бамбука) Ручные инструменты и прочее новое …

Телефон 86-574-87878508 Адрес Комната 1302.Здание Мин Хуэй, № 668 Си Мин Мидл Роуд, Инь Чжо

… Лом. 11) Б / у генераторы или лом. 12) Смешанные двигатели и лом двигателей. 13) Лом радиатора. 14) Использованные клапаны или лом. 15) Перемотка стального лома. 16) Сосуды металлолома. (Демонстрационные корабли) 17) Б / у тяжелое оборудование и техника или лом. 18) Hms1 и 2. 19) Металлолом. 20) Чугун. 21) Б / у рельсы. 22) Б / у ПВХ П …

Телефон 00971 6 7441116 Адрес Промышленная зона Аль-Сахаа, участок №2020, Шарджа, ОАЭ

…Китай, более 30 лет занимается производством отопительных приборов, таких как различные радиаторы отопления, теплообменники, настенные газовые котлы и различные резиновые ролики для промышленности, отливки из серого чугуна и ковкого чугуна. высокая репутация наших товаров и услуг. У нас есть …

Телефон: 0086-135-8248-3643 Адрес № 86, Jixin West Road, город Цзичжоу, провинция Хэбэй, Китай.

Wuxi Zonte Int’l Co., Ltd. является производителем теплообменников, ламинирующих пленок из ПВХ, пленок для горячего переноса, клеевого клея и пластиковых зажимов с экспортным отделом.Наш завод по производству алюминиевых теплообменников является одним из средних производителей в отрасли, и наш босс работал в отрасли с …

Телефон 0086-510-82446566 Адрес54 GUANG RUI ROAD JIANGNAN CITY WUXI, CHINA, WUXI, Jiangsu, China

… Китай, более 30 лет занимается производством отопительных приборов, таких как различные радиаторы отопления, теплообменники, настенные газовые котлы и резиновые ролики для промышленности, отливки из серого и высокопрочного чугуна, пользуясь высокой репутацией наших товаров и услуг.У нас есть …

Телефон: 0086-13473836120 Адрес № 86 на Jixin West Road, город Цзичжоу, провинция Хэбэй