Как полирнуть фары в домашних условиях видео: Полировка фар в домашних условиях своими руками. Пошаговая процедура в фотографиях

Содержание

Как полировать фары автомобиля видео

Как показывает практика, автолюбители редко обращают внимание на чистоту автомобильной оптики. Казалось бы, много ли нужно фарам, ведь свет даже через грязь найдет себе дорогу. А вот и нет. Даже небольшое загрязнение поверхности может привести к снижению качества освещения, что в период минимальной видимости (ночью или во время сумерек) может оказаться весьма большой проблемой для автолюбителя.

И если днем потускнение пластика или снижение эффективности ламп в фарах не так заметно, то при наступлении темноты данные «симптомы» могут стать причиной ДТП. Но не стоит отчаиваться.
При правильном уходе за поверхностью фар можно избежать частой замены детали. Более того, для полировки стекол совсем не обязательно обращаться на СТО — это с легкостью можно сделать своими руками.

Современные автомобили оборудованы большим количеством различных осветительных приборов — это фонари заднего света, лампы освещения номеров, габариты, подфарники, фары головного света, противотуманки, лампы заднего хода и дневные огни. В общем, получается весьма серьезный набор.

При этом к основным функциям данных устройств можно отнести:

1. Освещение дорожного покрытия и, конечно, обочины ночью. Таким образом, обеспечивается безопасность движения в условиях ограниченной видимости.

2. Подача сигналов об изменении направления движения, поломке авто, снижении скорости или полной остановке. Световые приборы позволяют сотням автомобилей спокойно передвигаться по дорогам общего пользования, благодаря визуальному подтверждению своих действий.

3. Снижение аварийности при передвижении на авто в дневное время (ходовые огни). Столь незначительный на первый взгляд элемент выделяет машину на дороге и снижает опасность ДТП.

Учтите, что в процессе эксплуатации изнашиваются не только основные узлы авто (двигатель, коробка передач, ходовая система), но и световые приборы.
В частности, поверхность фар головного света и «противотуманок» оказывается под постоянным воздействием частиц мусора и песка. Уже через несколько лет эксплуатации стекло теряет свою прозрачность, мутнеет. Все, что необходимо для решения проблемы — полировка фар своими руками.

Подготовительные этапы

Несмотря на всю простоту процесса, некоторыми материалами для полировки все-таки придется запастись. Так, желательно приобрести, подобрать у себя в гараже или взять у знакомых:

— малярный скотч. Он необходим для оклеивания фары по всему периметру и защиты кузова от возможного повреждения при выполнении работ;

— абралон — качественная шлифовка, которая продается с различной зернистостью (от 600 до 4 000). Абралон с максимальным «зерном» пригодиться для устранения серьезных повреждений (к примеру, глубоких царапин на поверхности). В свою очередь мелкозернистая шлифовка будет эффективной при выполнении «точечных» работ;

— салфетки — необходимы для протирки поверхности после завершения шлифовки фар;

— полироль — упрощает задачу по возвращению поверхности стекла идеального внешнего вида и прозрачности;

— шлифмашинка — пригодится для ускорения процесса и повышения эффективности работы.

Советы по восстановлению поверхности

Процедура очистки и шлифовки стекол должна проводиться в четыре основных этапа:

1. Перед началом работ фары приводятся в надлежащее состояние.
При этом вымыть желательно не только поверхность осветительных устройств, но и весь автомобиль. Особое внимание стоит уделить решетке радиатора, капоту, кузову и прочим частям авто.

2. Только после подготовительных работ можно приступать непосредственно к шлифовке поверхности. Для начала используйте Абалон с классом зернистости «600». Такая обработка придаст поверхности матового вида. При выполнении шлифовочных работ учитывайте, что пластик не любит повышенных температур и большого нажима. Следовательно, действовать необходимо крайне бережно. Время от времени увлажняйте круг, чтобы улучшить качество выполненной работы.

3. В дальнейшем повышайте зернистость от «600» до «4000», добиваясь этим идеального вида поверхности.

4. Заключительный этап — полировка поверхности фары. Сложный этап работ завершен — остается поработать полиролью и мягкими салфетками.

На практике полировка фар своими руками занимает не более пяти минут, поэтому нет смысла обращаться на СТО и отдавать деньги мастеру. А зачем?
Все можно сделать самостоятельно. Что понадобится, так это небольшие затраты на материалы, которые, к слову, можно использовать и в дальнейшем.
Выводы

Если вы переживаете о собственной безопасности и часто путешествуете ночью, то полировку фар желательно производить не реже, чем 2 раза в год. В противном случае качество головного освещения будет только ухудшаться. Более того, различные помутнения или дефекты могут приводить к ослеплению встречных водителей, чего допускать ни в коем случае нельзя. Удачной вам полировки.

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Любой владелец автомобиля достаточно бережно и осторожно относится к своему транспортному средству. Именно поэтому многие автомобилисты пытаются найти массу способов по уходу за машиной. Чаще всего их интересует, как отполировать фары в домашних условиях. Для этого могут быть использованы, как подручные дешевые, так и покупные достаточно дорогие средства. Результат таких действий заключается не только в эстетичной функции, но и позволяют увеличить степень безопасности движения, так как фары в ночное время – незаменимое устройство.

Особенности полировки фар

Для всех, кто ищет ответ на вопрос о том, как отполировать фары своими руками, будет полезной информация о том, какие вообще существуют правила выполнения данной работы и особенности воздействия на некоторые виды фар определенными веществами и материалами. В зависимости от этого будет достигнут тот или иной эффект полировки.

Несмотря на то, что на первый взгляд кажется, что полировка фар – это сложный процесс, он таким не является. Чаще всего для этого используют какой-либо абразивный материал, а также пасту для полировки. Эти материалы можно приобрести в обычном магазине автотоваров, который есть в каждом городе. Многие рекомендуют использовать шлифовальную машину, но даже без нее в определенных случаях можно весьма просто обойтись.

В первую очередь перед проведением шлифовки фар нужно защитить окружающие их части автомобиля от данного процесса. Капот, крылья или бампер часто могут пострадать, если их не обезопасить. Шлифовка с них может снять, как верхних слой лака, так и хромирование.

Если снять фару с автомобиля невозможно, лучше всего по ее периметру наклеить малярный скотч. Для большей надежности можно использовать несколько слоев этого материала.

Посмотреть как защитить автомобиль перед полировкой можно на этом видео:

В качестве материала для полировки применяется различное количество веществ, среди которых наиболее популярными являются следующие:

  • абразивные пасты;
  • защитные спреи;
  • салфетки из микрофибы;
  • наждачная бумага различных фракций;
  • обычная зубная паста;
  • алмазная паста;
  • шлифовальная машинка и т.д.

Следует перед работой также оценить степени повреждения фары. От этого напрямую будет зависеть выбор методики ее устранения. Царапины, помутнение, разводы и сколы могут ремонтироваться разными способами, каждый из которых наиболее эффективен только в определенном случае. На вопрос, чем отполировать все виды фар, однозначно ответить нельзя, так как, например, пластик значительно отличается от стекла.

Для стеклянных фар лучше всего использовать алмазную пасту, пластик же хорошо полируется при помощи наждачной бумаги и альтернативных веществ. На стекло воздействовать наждачкой также можно, но делать это следует максимально осторожно.

Полировка покупной автохимией

Одним из самых простых способов полировки фар своими руками является осуществление данной работы при помощи определенных магазинных химических средств, например: PlastX, Mothers Nulens, Turtle Wax. Лучше всего они помогают от таких проблем, как помутнение или появления желтизны. В большинстве случаев розничный набор для подобного рода полировки состоят из специальной очищающей абразивной пасты, защитного спрея и специальной губки из микрофибры.

Последующий перечень действий следующий:

  • Изолирование окружающий элементов транспортного средства малярным скотчем.
  • Очищение поверхности фары от пыли и грязи. Крупная соринка может оставить следы на стекле или же пластике.
  • Нанесение купленной пасты и легкое протирание ею всей поверхности. Производить это действие лучше всего при помощи салфетки. Вещество в пасте имеет восстанавливающий эффект. По мере продвижения работы можно немного усиливать натиск. Протирать таким образом фары следует от 10 до 20 минут.
  • После того, как пластик стал более прозрачным, салфеткой или потоком воды следует очистить его от пасты.

После всех вышеперечисленных действий фары должны стать намного более новыми по своему внешнему виду. Лучше всего после этого использовать специальный защитный спрей и натереть поверхность при помощи микрофибы. Выбирать следует вещество для протирки со слабым действием, чтобы его компоненты не смогли повредить фару.

Полировка наждачной бумагой

Если повреждения поверхности фар транспортного средства достаточно глубокие, то их полировку следует производить при помощи наждачной бумаги.

В ручную

Следует подобрать несколько различных ее видов с разной величиной фракции. Понадобится бумага от Р600 до Р2500. Работу необходимо осуществлять в следующем порядке:

  • Верхний слой поликарбоната поверхности фары лучше всего снимать наиболее грубой наждачкой – Р600. Достаточно будет удалить всего несколько микрон.
  • Поверхность фары или же саму наждачную бумагу постоянно необходимо обрабатывать водой. Это нужно для того чтобы не образовались микротрещины от перегрева. Если это случится надо будет покупать новую запчасть.
  • Стертый материал в виде кашицы постоянно следует удалять из поверхности. Это позволит сразу же оценить осуществленную работу, а также предотвратит возникновение новых повреждений остатками поверхности фары.
  • Когда верхний слой будет снят, нужно заметить наждачную бумагу на ту, у которой более меньшая фракция зерен. Продолжать смену материала по мере очистки поверхности фары стоит до бумаги В2500 – наиболее мелкозернистой.
  • После шлифовки обязательно следует перейти к полировке. Для этого лучше всего использовать наиболее качественную покупную пасту, при ее отсутствии используйте зубную пасту.

Важно помнить, что наждачная бумага – это достаточно грубое средство полировки и используется для устранения повреждений. Поэтому после нее еще следует проводить работу другими веществами. В завершении полировки можно использовать различные полироли, средства для очистки и т.д.

Шлифовальной машинкой

Используя шлифовальную машину, можно полировать фары в домашних условиях точно таким же образом, как и вручную с помощью наждачной бумаги. Все этапы работы являются аналогичными друг другу. Отличается лишь скорость полировки.

Шлифовальную машину следует настроить специальным образом, чтобы она не повредила фару. Выбрать необходимо наиболее минимальные обороты вращения. Сначала использовать необходимо наждачный материал Р1000, обладающий большей фракцией зерен, после чего перейти на Р2000 и закончить работу Р4000.

Каждый этап работы отдельной наждачной бумагой должен не превышать зачастую 2-4 минуты. После этого обязательно следует использовать пасту и различные защитные спреи, очищающие и защищающие поверхность фар. После них можно применить обычные полироли и средства для придания блеска.

Полировка фар зубной пастой

К наиболее популярным средствам полировки фар автомобиля, если финансовые средства достаточно ограничены, является обычная зубная паста. Не стоит выбирать какую-то специальную продукцию – можно просто использовать ту, которая стоит в ванной комнате у водителя.

Несмотря на то, что паста предназначена для очистки эмали, она хорошо подходит, как для пластика, так и для стекла фар. Ее восстанавливающая функция известна долгие годы, поэтому спорить с принесенными ею эффектами не стоит. При этом существуют определенные особенности применения данного вещества.

В случае серьезных повреждений в виде глубоких царапин зубная паста помочь не сможет. На стекло воздействие этого средства ротовой гигиены минимальное, но оно также присутствует. Так как паста достаточно дешевая, ее можно применить предварительно перед другими способами полировки.

Наиболее эффективной зубная паста является в борьбе с помутнениями и пожелтением пластиковых поверхностей автомобильных фар. При этом способ работы достаточно простой:

  • Купить пасту и выдавить ее содержимое на поверхность фары, предварительно протерев ее.
  • Растереть вещество по пластику или стеклу.
  • Произвести натирания при помощи салфетки.
  • Смыть пасту после улучшения внешнего вида.

Более простого и дешевого способа борьбы с минимальными повреждениями фар нет.

Пример полировки фары зубной пастой смотрите на этом видео:

Полировка стеклянных фар алмазной пастой

Работа со стеклянными фарами тяжелее. Слой поликарбоната снять гораздо легче, нежели один миллиметр стекла. Обычные вещества для полировки помочь в таких случаях не могут. Лучше всего использовать алмазную пасту. Ее название связанно с тем, что в ее составе содержатся маленькие крупинки алмазов, не более чем 2-3 мкм.

Полировать стекло можно как вручную, так и с помощью электроинструментов. Также необходимо следить за перегревом поверхности. Перед алмазной пастой следует попробовать работать наждачкой или обычной зубной пастой. Они также могут устранить некоторые дефекты стекла, что гораздо легче и дешевле.

Работу алмазной пастой следует осуществлять после очистки поверхности от загрязнений. Нанести средства следует на поверхность фары и начать его растирать при помощи губки. Постепенно можно заметить улучшение внешнего вида данной части машины. Полировать следует до того момента, как на фаре не останется следов каких-либо повреждений.

Заключение

Вышеперечисленные способы полировки фар в домашних условиях являются одним из самых популярных. Многие из них я использовал на своем автомобиле весьма удачно. Если вы владеете информацией о том, каким еще способом можно осуществить полировку, делить в комментариях им. Вместе можно существенно улучшить состояние фар и найти наиболее оптимальный способ для ухода за ними.

Иногда помутневшую оптику автомобиля необязательно менять – достаточно отполировать ее, чтобы вернуть былую прозрачность. Сделать это можно самостоятельно, но с соблюдением технологии процесса и следуя инструкциям.

У вас когда-нибудь было отчаянное желание «разлепить веки» своему автомобилю в темную ночь, чтобы путь озарился ярким светом? Если ответ положительный, то ваши фары явно требуют полировки. При регулярной эксплуатации пластиковая головная оптика постепенно мутнеет, а освещение дороги становится подслеповатым. Решить проблему просто поменяв фары получится отнюдь не всегда как минимум из-за стоимости новых или даже хороших б/у. Автора этих строк однажды опечалил вид фар и тусклость света на его ветхозаветном Volvo, но установить свежую оптику с прозрачностью горного ручья не удалось – персональная жаба, узнав о довольно внушительных ценах, применила прием под названием боевое удушение. Пришлось брать в руки шлифовальную машинку, затариваться реквизитом и самостоятельно приводить пластик в порядок. Полировка фар своими руками в домашних условиях – не бог весть какая сложная задача. Главное подойти к процессу правильно подготовившись и имея необходимые знания.

Почему мутнеют фары

Для начала немного теории о причинах помутнении головной оптики. Говоря глобально, их две. Во-первых, фары подвергаются дорожному пескострую и, будучи атакованные песчинками, пылью и камешками, начинают мутнеть. Во-вторых, процесс нередко ускоряют сами владельцы. Ситуация, когда водитель в межсезонье или зимой протирает грязные фары сухой тряпкой, происходят довольно часто.

Полировка фар автомобиля своими руками видео

Даже трепетное отношение владельца к своему автомобилю не способно остановить появление царапин на его кузове. Приборы освещения не являются исключением – продолжительная эксплуатация накладывает и на них свой отпечаток в виде пожелтения и потертостей. Последние факторы, в свою очередь, сказываются на яркости светового потока. Чтобы восстановить параметры автофар, необязательно покупать новые рассеиватели – достаточно отполировать штатные.

Зачем нужно восстанавливать прозрачность автофар?

Прежде всего нужно учесть, что рассеиватели из стекла все реже встречаются в осветительных приборах современных авто – их заменили изделия из поликарбоната. Стекло более устойчиво к фактору внешнего воздействия, но полировка пластиковых фар технологически проще. Как бы там ни было, оба типа подвержены механическим повреждениям от гравия или камней, вылетающих из-под колес впереди идущих машин, а также ультрафиолетовым лучам. Результатами такого влияния являются:

  • Помутнение и пожелтение.
  • Мелкие царапины.
  • Потеря презентабельности.
  • Ухудшение интенсивности светового потока.

Последняя причина напрямую влияет на безопасность движения в ночное время. Эффективных средств, предотвращающих перечисленные явления, на данный момент практически нет. Всякие защитные пленки не оправдывают своего применения, поэтому самым действенным методом является реставрация рассеивателя.

Какие материалы нужны для полировки систем фронтального освещения автомобиля?

Автолюбители, интересующиеся вопросом, как полировать фары своими руками, должны разобраться в особенностях процесса. Прежде всего – чтобы качественно отполировать в гаражных условиях оптические приборы, существует два варианта:

  • Применение комплектов автохимии, которые включают активатор, полировальную пасту и лак. Большинство производителей дополнительно комплектуют свои наборы салфетками, перчатками и наждачной бумагой.
  • Использование пасты гои, зубной пасты или порошка, а также наждачной бумаги. Процесс довольно продолжительный по сравнению с первым, но заметно ускоряется при помощи электрических приборов (дрели или шлифмашины).

Автомобилисты, знакомые с полировкой кузова , уже знают, что следует подготовить для эффективного рабочего процесса:

  • Изоляция или малярный скотч.
  • Емкость для воды.
  • Моющее средство.
  • Раствор для обезжиривания.
  • Салфетки, полотенца.
  • Наждачная бумага или абразивные круги различной зернистости.

Если найти шлифмашину не удалось, то можно воспользоваться дрелью или болгаркой, но наличие ограничителя скорости вращения на них обязательно. Для фиксации абразивных материалов нужна специальная оправка, одна сторона которой имеет клейкую поверхность.

Абразивные материалы

Важно учитывать, что цвет шлифовального круга указывает на степень его зернистости. На стадии черновой обработки используется продукция с меньшими цифрами в маркировке, а на чистовой – с большими. С положительной стороны зарекомендовали себя изделия различного диаметра под брендом Abralon.

Для ручной полировки автомобильных пластиковых фар необходима наждачная бумага со следующими индексами:

  1. Р320, Р120, Р80 – предварительная обработка.
  2. Р2500, Р2000, Р1500, Р600 – готовят плоскость для нанесения шлифовальной пасты.

Многокомпонентные комплекты

Народные методы полирования оптических приборов в виде зубной пасты или пасты гои все меньше интересуют современных автомобилистов. На их место приходят технологичные наборы, которые включают минимальный комплект инструментария и химических материалов. Хорошо зарекомендовала себя продукция:

  • Sylvania Headlight Restoration Kit.
  • Rain-X Headlight Restoration Kit.
  • 3M 39045 Фара обновления Kit с Protectant.
  • Philips HRK00XM Headlight Restoration Kit with UV Protection.
  • Dupli-Color HLR100 Headlight Restoration Kit.

Важно! Разница в обработке фар из стекла и поликарбоната заключается в организации финального этапа. Стеклянная поверхность прочнее, чем изделие из полимеров, поэтому на заключительной фазе требует использования более твердой смеси в виде алмазной пасты.

Как подготовиться к полировке поцарапанных пластиковых фар автомобиля?

На некоторых видео мастера рекомендуют полный демонтаж блока освещения из штатного места с последующим выполнением реставрационных работ вдали от автомобиля. Делается это в целях недопущения повреждения лакокрасочного покрытия, чтобы потом не красить из баллончика машину.

Тем, кто не собирается снимать блокфары, придется оклеить рассеиватель изолентой по всему периметру, а капот – открыть. Все близлежащие резиновые уплотнения также обязательно закрываются скотчем. Делать это нужно после тщательной очистки при помощи моющих средств и щетки.

Прозрачные стекла или как своими руками правильно полировать фары на автомобиле?

В первую очередь следует определить масштабы повреждений, потому что по их результатам мы будем принимать решение по выбору степени воздействия на поверхность рассеивателя. Глубина одной из самых крупных царапин будет определять величину дефектного слоя, который нужно убрать.

Этап черновой обработки

Не нужно особо разбираться в том, как полировать автомобильные фары своими руками, чтобы понять суть процесса. Он характеризуется работой с крупнозернистыми кругами для выравнивания плоскости до глубины максимальных царапин. «Наждачку» с наименьшим индексом предварительно замачивают в воде на 10 минут.

Например, на начальной фазе обработки применяется бумага Р80, в дальнейшем последовательно используют Р120 и Р320. Такой подход позволяет убрать глубокие царапины от прошедшего цикла отделки, заменяя на круг с более мелким индексом. На этом этапе важно помнить:

  • Шлифовать нужно аккуратно, смачивая диск водой и контролируя уровень нагрева детали. Число оборотов круга – 1200-1600 об/мин.
  • Повышение температуры в зоне обработки может привести к трещине!
  • Работая вручную, движения делать только поступательного характера.
  • Завершить этап черновой обработки тщательной промывкой детали чистой водой.

Этап чистовой обработки

Цель процесса – создать матовое покрытие незначительной глубины. Это осуществляется материалами с мелким абразивом – от Р600 до Р3000. Технология работ основана на тех же условиях, что и вышеописанный этап. По окончанию процедуры полировки автомобильных пластиковых фар их плоскость нужно вымыть и насухо вытереть.

Этап полировки и доводки поверхности светового прибора

При механизированном способе на шлифмашину устанавливается поролоновый круг. В случае ручной обработки вполне хватит салфетки или микрофибровой тряпочки. Последующие действия:

  • Нанести на поролон абразивную смесь размером «с горошину».
  • Вращательными движениями располировать раствор по поверхности. Работу продолжать до тех пор, пока не восстановится прозрачность стекла.
  • Нанести салфеткой на очищенную плоскость защитную пасту или лак.

Процедура считается завершенной, когда помутнения не исчезнут, а рассеиватель приобретет первоначальный блеск.

Как выполняется полировка штатных стеклянных фар автомобиля?

Процесс аналогичен вышеописанному, но требует больше времени и аккуратности. В зависимости от глубины дефектов работа может занять от часа до двух. При наличии глубоких царапин на предварительном этапе возможно применение «нулевки», на которую наносится паста. Финальный этап нуждается в применении алмазных паст. Важно соблюдать следующие правила:

  • Не допускать перегрева плоскости стекла и своевременно охлаждать его. В противном случае могут появиться трещины.
  • Для повышения эффективности работы желательно привлечь помощника, чтобы он своевременно подавал воду в зону шлифования.
  • На завершающем этапе оправдано применение войлочного круга.

Иногда полировка стеклянных фар не позволяет избавиться от помутнений. В таком случае, чтобы добиться нужного эффекта, следует разобрать плафон и отполировать его с внутренней стороны.

Резюме

Реставрация прозрачности фронтальных фонарей авто производится в целях улучшения их светопропускной способности, а стало быть, и безопасности движения в темное время суток. Параллельно восстанавливается внешний вид автомобиля.

Полировочный процесс – довольно кропотливая работа, требующая терпения и аккуратности. Если автовладелец принял решение самостоятельно реставрировать рассеиватели, то важно сразу определить степень повреждений. Правильная оценка позволяет принять правильное решение по выбору расходных материалов.

Автомобиль уже давно перестал быть предметом роскоши и для каждого из нас остается вполне привычным транспортным средством. Единственное, что не меняется — это трепетное и очень внимательное отношение к нему со стороны автовладельца. Именно поэтому для решения проблем в его работе мы всегда обращается к профессиональным специалистам, хотя некоторые неполадки каждый из нас вполне может решить самостоятельно. Так, перед тем как произвести замену фар, постарайтесь отполировать их без привлечения посторонней помощи.

Помните, что на данный момент в специализированных магазинах представлен разнообразный выбор средств для полировки оптики. Именно поэтому подобрать наиболее оптимальный вариант не составит особого труда, да и работают такие средства всегда просто отлично. Главное — очень внимательно подойти к их выбору, тщательно проверяя качество. Особенно эффективны такие средства для пластика, на котором полируются все царапины. Именно они так часто сильно портят эстетичный вид автомобиля.

Видео о полировке фар своими руками:

Основные причины потускнения фар и способы их устранения

Особенно важной в оценке качества работы фар является внешняя и внутренняя просвечиваемость, которая со временем ухудшается по причине пожелтения линз. Поэтому большинство современных производителей практически полностью отказались от использования обычных фар и перешли на специальные УФ-покрытия, которые обладают гораздо большей надежностью и прочностью. Это и стало основной причиной встречи с неэффективностью фар, которую ощутили на себе многие автомобилисты, особенно под воздействием грязи, песка и других неблагоприятных условий.

Для решения данной проблемы наиболее правильным решением будет начать аккуратное восстановление первичного вида и качества работы фар. Оно представляет собой уникальный и очень эффективный способ очистки линз с использованием специальных материалов. Найти их вы сможете в любом магазине автозапчастей в вашем городе.

Благодаря своим рукам вы сможете сэкономить достаточно большую сумму денег, да и сам процесс очень простой и не затратный по времени. Конечно же, вам предварительно потребуется уделить время на тщательное изучение руководства, но уже через некоторое время вы сможете выполнить всю работу на профессиональном уровне. При этом вам не нужно будет тратить деньги из семейного бюджета на приобретение специального инструмента, ведь он попросту не нужен. Вся работа займет всего несколько минут, да и выполнить ее вы сможете в обычном гараже.

Особенности полировки фар из пластика

Чтобы отполировать фары на автомобиле своими руками в домашних условиях, вы можете использовать два эффективных способа. Способ первый: подобрать и купить для себя специальную химическую очистку, использование которой сократит время полировки. Именно этот способ стоит выбрать тем, кто слишком ограничен во времени, да и пользоваться специальными средствами гораздо проще, чем вторым способом. Он представляет собой использование мокрого шлифовального пластичного материала. Этот вариант по праву считается лучшим, ведь позволяет достичь гораздо более впечатляющих результатов. Использование пластичного материала станет наиболее оптимальным вариантом для фар, которые находятся в плохом состоянии.

Как полировать фары своими руками на видео:

Способ № 1. Полировка фар при помощи абразивного вещества

1) Тщательно изучите масштабы повреждений.

Для этого вам потребуется определить наличие повреждений оптики с внутренней и внешней стороны. Далее снимите и произведите очистку фар. Так, в случае наличия влаги внутри фары следует обязательно снять ее, протереть и высушить.

Конечно же, фары с высоким уровнем повреждения требуют гораздо большего количества работы, да и некоторые элементы вам потребуется полностью заменить.

2) Аккуратно очистите линзы.

Это особенно важно для линз с наличием повреждений на внешней стороне. Только после этого можно приступать к следующему этапу.

3) Не забывайте о своей безопасности!

Помните, что нужно предельно внимательно следить за выполнением всех мер предосторожности и следовать инструкции максимально точно! Также никогда не следует использовать абразивные средства для полировки стекол автомобиля, а также его прорезиненных деталей из пластика черного цвета. В результате этого вы получите белый налет, который попросту не сможете удалить подручными средствами.

4) Завершающий этап.

Для дальнейшей работы вам потребуется специальный воск для автомобилей, кроме этого не забудьте купить качественные силиконовые герметики или пасты. Именно благодаря им вы сможете отполировать линзы, вернув им первичный уровень прозрачности.

Способ № 2. Полировка фар наждачной бумагой в домашних условиях

С помощью специальных комплектов вы сможете выполнить полировку своими руками максимально быстро и качественно. Для этого вам потребуется заранее приобрести качественную наждачную бумагу, монтажную ленту и мыльный раствор. После подготовки всего необходимого, можете переходить к работе.

Видеоруководство полировки фар своими руками:

1) Обеспечьте защиту фарам.

Для защиты кузова вашего транспортного средства нужно использовать обычную монтажную ленту. А вот от использования скотча лучше отказаться, иначе он может привести к повреждению или же полному разрушению краски на автомобиле.

После этого сбрызните на фару специальным очистителем, который предназначен для линз (можете воспользоваться простым средством для мытья окон). Далее просто помойте фару тряпкой или салфеткой, которые должны быть обязательно чистыми.

3) Полировка пластиковых фар.

На этом этапе вам потребуется нанести средство для полировки фар при помощи обычной губки. После этого начните использовать наждачную бумагу. Помните, что зернистость «наждачки» напрямую зависит от уровня загрязненности фар. Сложите бумагу так, чтобы ее использование стало максимально комфортным для вас. Намочите ее в мыльной воде и начните движение по поверхности фары.

Будьте при этом максимально внимательными и аккуратными, распределяя давление от руки равномерно по всей поверхности линзы. Желательно не прикасаться к покрашенным местам на автомобиле, также не забывайте периодически смачивать бумагу в растворе.

4) Очистка после этапа шлифовки.

Дальше от вас потребуется постепенно уменьшать зернистость бумаги, чтобы окончательно удалить все царапины. А все остатки вы всегда сможете смыть с помощью обычного мыльного раствора.

5) Используйте специальную полироль.

Теперь самое время взять полироль, купленную ранее в специализированном магазине автомобильных запчастей. Для этого этапа также потребуется новая губка, с помощью которой и будет наноситься данное средство. Помните, что начинать полировку нужно только после того, как результат всех предварительных этапов вас полностью удовлетворяет. Если же вы еще не достигли максимально высокого качества очистки, следует еще несколько раз провести все этапы, которые были описаны ранее.

Также не забывайте после нанесения специального полировочного средства дать ему немного впитаться в губку, это позволит полироли стать более эффективной. Только после этого вы можете аккуратно нанести его на всю площадь поверхности линзы.

6) Тщательно проверьте результат своей работы.

Помните, что данный этап является не менее важным, чем все предыдущие! Результат вашей работы может считаться хорошим только при условии, что фары снова начали выглядеть и светить, как новые.

Способ 3. Самостоятельная полировка фар шлифовальной машинкой.

Этапы полировки фар шлифовальной машинкой аналогичны тем, что описаны в предыдущем способе. Однако вместо ручного шлифования наждачной бумагой используется специальная шлифмашинка. В настройках прибора необходимо выбрать минимальные обороты, а в качестве шлифовальных элементов сначала использовать круги зернистостью 1000, потом установить 2000 и завершить шлифование зерном 4000 (на каждый должно приходиться по 2-4 мин работы).

Способ 4. Полировка пластиковых фар при помощи зубной пасты

В составе большинства зубных паст находится диоксид кремния, сода или маленькие песчинки. Именно эти ингредиенты и являются абразивными веществами, которые помогут нам отполировать фары.

Что потребуется помимо зубной пасты:

  • губка
  • обычная вода;
  • полотенце;
  • перчатки
  • полироль из автомагазина.

Как отполировать фары зубной пастой на видео:

Поэтапное руководство самостоятельной полировки пластиковых фар зубной пастой:

  1. Первым делом очищаем оптику от пыли и грязи;
  2. На губку наносим зубную пасту и круговыми движениями покрываем ею прозрачную поверхность пластиковой фары;
  3. Не допускайте попадание зубной пасты на лакокрасочное покрытие автомобиля;
  4. В процессе круговых движений мелкие царапинки будут затираться, после пяти минут работы результат станет виден на глаз;
  5. После шлифовки смойте остатки зубной пасты водой и вытрите фары полотенцем;
  6. Заключающим этапом является обработка рабочей поверхности полиролью для придания оптики глянцевого вида.

Как полировать стеклянные фары в домашних условиях

Стеклянные фары полируются практически по той же схеме, что и пластиковые. Для оптики из стекла созданы специальные полироли с низкой зернистостью.

Порядок действий при полировке стеклянных фар своими руками:

  1. Тщательно отмываем поверхность фар от грязи, пыли и песка, после этого насухо вытираем.
  2. Перед началом шлифовки наждачную бумагу (зернистость 1000) необходимо по меньшей мере 10 минут вымачивать в воде. После этого аккуратными круговыми движениями протираем фары.
  3. Сам процесс полировки лучше всего осуществлять тканью из фланели или микрофибры. Далее все стандартно: наносим полировальную пасту на ткань и натираем каждую фару по 10 минут.

После окончания основного этапа работы следует промыть рабочую поверхность мыльным раствором и тщательно вытереть. Фары станут кристально чистыми и вернут вашему автомобилю привлекательный вид.

Как известно, только благодаря оптике водитель может безопасно управлять транспортным средством в темное время суток. Повреждения фар или их загрязнение значительно снижают безопасность управления машиной. Поэтому водителем должна проводиться не только регулярная очистка оптики автомобиля, но и полировка фар. Подробнее об этом процессе мы расскажем ниже.

Зачем нужна полировка?

Зачем полировать фары автомобиля? Очищенные фонари оптики в первую очередь придают привлекательный вид транспортному средству, делая его более привлекательным. Но как бы вы не уделяли внимание уходу за оптику, на ней все равно рано или поздно начнут появляться небольшие царапины и повреждения. Они образуются в результате воздействий на фонарь песком, попадающим на него во время эксплуатации авто.

Автомобильная оптика до и после полировки

Как правило, если водитель замечает, что оптика стала работать хуже, в первую очередь ему в голову приходит мысль о замене лампочек, но с этим спешить не нужно. Для начала следует оценить состояние стекол на фарах в своем авто. При воздействии на оптику песка и мелких камней при передвижении на высокой скорости на ней в любом случае останутся следы.

Соответственно, оптика начинает излучать не направленный световой пучок, а простое пятно света, которое, разумеется, не сможет нормально освещать дорогу. Если вы двигаетесь в ночное время суток, то эти повреждения будут преломлять пучок света и ухудшать в целом обзор дороги. Если речь идет о повреждениях небольшой глубины, то от них можно избавиться. Полировка фар автомобиля позволит вернуть оптике первостепенный вид.

Руководство по полировке

Под полировкой фар автомобиля своими руками подразумевается демонтаж защитного стекла или пластика с конструкции оптики. Как известно, защитный слой позволяет увеличить ресурс эксплуатации фары в целом, благодаря ему она не мутнеет. Так что когда вы сможете отполировать и произвести шлифовку стеклянного слоя, его также можно будет обработать бесцветным лаком для защиты. Это вещество позволит защитить слой от воздействий песка и камней.

Полировка фонаря с помощью шлифмашинки

Если говорить о лаке, то для этой цели оптимальной использовать прозрачный акрил, который необходимо наносить на фонарь двойным слоем. Следует остановиться на технологии обработки лаком, поскольку здесь есть свои нюансы — лак наносится только аккуратными движениями верху вниз, при этом потеков допустить нельзя. Наносить лак необходимо медленно и без остановок, чтобы вещество не высыхало. В конечном итоге такой подход позволит увеличить ресурс эксплуатации оптики в целом.

Разумеется, в ходе нанесения лака нужно придерживаться чистоты, поскольку на лакированную поверхность могут попасть пыль или мусор. Процедура лакировки вполне может осуществляться в домашних условиях.

Подготовительные работы

Перед тем, как полировать оптику, в первую очередь ее нужно хорошо отмыть и вытереть ветошью. После этого следует наклеить скотч на прилегающие участки кузова транспортного средства, чтобы не допустить повреждения лакокрасочного покрытия. Полировка задних фонарей или передней оптики осуществляется без снятия фонарей с автомобиля. Демонтаж проводится только в том случае, если нужно произвести внутреннюю обработку защитного слоя.

Необходимо отметить, что перед тем, как правильно полировать фары, необходимо защитить уплотнительные резинки, поскольку они поддаются разрушению в результате воздействия на них абразива, а также вещества для полировки. Если имеются загрязнения, их нужно удалить с применением специальных чистящих средств. Если вы будете использовать уксус, то его можно просто растворить в воде. Как известно, современные транспортные средства оборудуются пластиковыми стеклами на оптике.

Специальное и дорогостоящее средство для полировки фар с алмазной пылью в этом случае не потребуется, для проведения процедуры можно воспользоваться и народными способами:

  • обработать лезвием бритвы;
  • использовать зубную пасту или пасту ГОИ;
  • попробовать обжечь пламенем или обработать маслом (автор видео — RomadriverTV).

Но такие варианты являются морально устаревшими, поэтому использовать их мы не будем. На сегодняшний день технология полировки фар может быть проведена за несколько минут. Процедура будет осуществляться своими руками с помощью дрели или шлифовальной машинки.

Способ 1

Полировка пластиковых фар может осуществляться с помощью Абралона — специальных кругов с абразивным слоем на плотной ткани. Эти круги, которые могут иметь разную зернистость, предназначены для использования на шлифовальной машинке. После обработки Абралоном можно применять любое полировочное средством, идентичное 3М. Помимо этого, вам понадобится мягкая ветошь, а также скотч для того, чтобы защитить элементы и детали вокруг самой оптики.

В общей сложности вам потребуется около 10-20 долларов, чтобы реализовать эту задачу, но этих денег хватит на полировку десятков фар. Использование шлифмашинки позволит во многом ускорить и упростить процедуру восстановления, но если такого устройства у вас нет, или площадь шлифовки минимальная, то можно воспользоваться руками. Итак, сначала производится грубая шлифовка Абралоном, при этом круги перед использованием нужно увлажнить для повышения эффективности. В конечном итоге вам необходимо добиться того, чтобы поверхность фары была ровной и равномерной, после чего она промывается водой. Затем используются менее зернистые круги Абралона для конечной обработки (автор видео — АвтоТОТЕММ).

То есть сначала используется зернистость 600, затем 1000, потом 2000 и 4000 — такая технология позволит добиться практически прозрачной плоскости. Но во время процесса не стоит слишком жать на машинку, поскольку защитный слой может просто перегреться и треснуть. Если обороты прибора будут средними и сильно жать на него вы не будете, это будет оптимальней всего. Помните о том, что круги также следует регулярно увлажнять. Если шлифмашинки у вас нет, то ее можно заменить дрелью, которая позволяет регулировать обороты. Для такой дрели необходимо будет купить дисковую насадку.

Способ 2

Второй способ заключается в использовании специального набора от 3М. В комплекте вы сможете найти диски с различной зернистостью, специальную пасту, а также устройство для монтажа кругов.

Процедура шлифовки осуществляется таким образом:

  1. Сначала поверхность, которая прилегает к оптике, должна быть закрыта лентой, которая идет в комплекте. Таким образом вы сможете предотвратить возможные повреждения кузова.
  2. Затем не спеша следует обработать защитный слой с помощью пасты и дисков, которые также идут в комплекте. Чтобы сделать это, вам понадобится дрель или шлифмашинка, а также обычный распылитель. В целом инструкцию вы также сможете найти в комплекте.
  3. В общей сложности вам потребуется потратить до одного часа. Подробно расписывать эту процедуру мы не будем, поскольку она аналогична описанной выше.

Способ 3

Последний способ подразумевает использование абразивных шкурок разных зернистостей — от 600 до 2000. Их необходимо заранее закупить и положить в воду на десять минут. При наличии глубоких повреждений на оптике процедура шлифовки должна начинаться с 600-й шкурки, при этом зернистость должна понижаться. При отсутствии глубоких царапин процедура обработки может начинаться с 1000-й шкурки. Процедура обработки оптики осуществляется по описанному выше способу, только теперь вам придется действовать вручную.

Завершающим этапом будет использование шкурки зернистостью на 2000. Следует отметить, что после того, как вы поменяете шкурку, защитное стекло нужно будет обработать водой. Как и в других случаях, финальная шлифовка осуществляется с помощью мягкой ветоши, а также специальной полироли, как показано на видео. Когда процедура будет завершена, оптику необходимо натереть пастой, чтобы придать ей более блестящий внешний вид.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Как правильно отшлифовать фары на автомобиле»

Наглядная инструкция по полировке оптики представлена на видео ниже (автор видео — AvesAuto).

Как отполировать фары

Статья о том, как полировать фары автомобиля. Поэтапное описание процесса полировки оптики. В конце статьи — видео о правильной полировке фар своими руками.Статья о том, как полировать фары автомобиля. Поэтапное описание процесса полировки оптики. В конце статьи — видео о правильной полировке фар своими руками.

Содержание статьи:


Хорошее «зрение» автомобиля, которое определяется качеством его фар — это, по сути, зрение самого водителя в темное время суток, а также одно из условий его безопасности. Поэтому если автомобильные фары помутнели, что нередко случается у машины со значительным пробегом, это становится серьезной проблемой для владельца автомобиля.

Помутнеть фары могут в результате длительного воздействия климатических условий, а также от постоянного контакта с дорожной пылью и прочим мусором. Помутневшая оптика выглядит далеко не блестяще, но помимо этого, она еще теряет способность нормально пропускать свет.

Что делать в этом случае — выбросить помутневшую фару и потратить деньги на приобретение новой? Не торопитесь принимать такое решение — оказывается, помутневшую фару можно отполировать и таким образом вернуть ей не только внешний блеск, но и главные оптические свойства.

Общая информация о полировке оптики

Полировка фар – это алгоритм достаточно простых действий, напоминающих полировку кузова машины. Этот процесс возвращает фаре прежний товарный вид, особенно после легкого ДТП, устраняя царапины и желтый налет.

Стоит ли покупать новое стекло

Действительно, если особо не рассуждать, эта проблема может показаться легкой, выеденного яйца не стоящей – купил другую оптику на фару, и не стоит тратить время на полировку. Но вы попробуйте в автомагазинах найти отдельное стекло – это будет непросто сделать, потому что продавцы в основном будут предлагать вам купить фару целиком.

А фара в полной сборке стоит намного дороже. Вот тогда-то и призадумаетесь: а не лучше ли реанимировать старую фару, отполировав поврежденную оптику? Лучше. Потому что дешевле, а, значит, выгоднее.

Разновидности оптики фар по материалу

По материалу изготовления оптики фары можно разделить на поликарбонатные (пластиковые) и стеклянные. Сразу скажем, что полировка стеклянных фар требует профессионального опыта и специальной технологии, которую невозможно применить в домашних условиях.

Если этих условий не соблюсти и выполнить полировку стеклянной оптики кустарным способом, то в результате можно получить некачественный расход луча, отчего лампа будет освещать дорогу наполовину хуже. Поэтому предоставьте все-таки полировку стеклянной оптики специалистам или замените ее.


Но при этом стоит заметить, что подавляющее большинство современных автомашин оснащены пластиковыми фарами, отполировать которые своими руками не составит особого труда.

Причины помутнения оптики

Можно выделить несколько причин, благодаря которым качество работы фары может желать лучшего. В первую очередь стоит вспомнить об ультрафиолетовом излучении и дорожной пыли, которая при быстром движении машины буквально впивается в пластиковую поверхность фары.

Встречный дорожный мусор, такой как песок или щебень, может оставлять на оптике серьезные царапины, которые также будут мешать освещению. Кроме того, помутнеть и покрыться желтизной фара может в результате некачественного тюнинга, связанного с изменением цвета фары.

Подготовка оптики перед полировкой

Перед полировкой необходимо тщательно вымыть оптическую поверхность фары и не менее тщательно ее просушить. После этого возьмите бумажный или малярный скотч и осторожно оклейте им окружающие части, имеющие ЛКП (лакокрасочное покрытие): решетки радиатора, бампер, кромки крыла и т.д. Скотчем все эти части лучше всего покрыть несколькими слоями – больше будет гарантии, что вы не повредите кузов полировочной машиной и абразивной пастой.

Отнеситесь к этой процедуре ответственно – она имеет огромное значение. Абразивная паста, которую используют для полировки, довольно агрессивна по своим химическим свойствам — она может «съесть» наружные слои хрома и краски до самого грунта. И если это случится, то вам придется еще окрашивать поврежденные места, что отнимет и время, и деньги.

Выбор наждачной бумаги

Если на оптике есть повреждения в виде царапин и сколов, от них можно избавиться, используя наждачную бумагу. Выбор величины зернистости бумаги будет зависеть от того, насколько глубокими являются повреждения.

При достаточно глубоких царапинах выбирайте «наждачку», обладающую зернистостью Р600-1000. Вторичную обработку осуществляйте более мелкой наждачной бумагой с зернистостью Р2000.


Во время обработки фары нужно регулярно смачивать водой оптическую поверхность. В среднем на работу каждым типом наждачной бумаги уходит около 2-3 минут. После шлифовки поверхность оптики должна быть равномерно матовой. Далее приступаем непосредственно к полировке.

Применение полировочной пасты для оптики

Итак, начнем полировать фару своими руками. Рассеивающую поверхность фары обрабатываем специальной абразивной пастой с разными режущими свойствами. Опытные автолюбители рекомендуют использовать полироль Meguiars марки 83-85.

Обработка такой пастой возвращает пластику утраченный блеск, а царапины исчезают, словно их и не было. Кроме того, эта паста не менее успешно ликвидирует микротрещины, появившиеся в результате столкновения с дорожным мусором.

Перед началом полировки подготовьте полировочную машину. Установите на нее специальную полировочную насадку. При этом не забудьте, что впоследствии этой же насадкой можно будет обрабатывать ЛКП, только, разумеется, другой разновидностью полироли.

Далее вам необходимо установить самый минимальный режим оборотов – около 1200 оборотов в минуту. Имейте в виду, что, чем больше будут обороты, тем больше риск повредить поверхность оптики в процессе полировки.

Итак, включаем машинку и начинаем полировать. Машинку держите таким образом, чтобы насадка была параллельна по отношению к поверхности фары. Если же будете держать насадку под углом, то обработка будет неравномерной — это может привести к тому, что в одном месте фара останется мутной и желтой, а в других местах станет слишком глянцевой.

Завершающий этап полировки оптики

Если вы все сделаете правильно, то после работы шлифовальной машиной на поверхности фары не останется разводов от полировочной пасты, и это значит, что пора переходить к заключительной фазе. Удаляем микроостатки абразивного состава. В этих целях используйте ветошь из мягкой бархатной ткани.

Вот, пожалуй, и все. Но при этом хочется добавить, что восстанавливать оптическую поверхность фар можно не только с использованием полироли, но и при помощи других средств. Например… зубной пастой!

Полируем фары зубной пастой

Зубная паста имеет абразивные свойства, поэтому можно в какой-то степени сэкономить, заменив дорогостоящую полироль обычной зубной пастой.

Чтобы отполировать фары таким образом, нужно выполнить следующий перечень работ:

  1. Промойте поверхность фары водой и моющим средством. После этого оптику нужно обезжирить бензином или спиртом. Затем споласкиваете водой и тщательно сушите.
  2. На чистую ткань нанесите слой зубной пасты.
  3. Делая осторожные круговые движения, обработайте фару. Затем смойте пасту и повторите все сначала столько раз, пока не появится желаемый результат. Как правило, 5-10 раз обработки фары хватает для нужного результата.
  4. После последней обработки промойте пластик чистой водой, чтобы смыть всю пасту, а затем протрите свежей тканью и просушите.
  5. В завершении можно взять полироль для обработки кузова, нанести тонким слоем на фару и затем протереть чистой тканью до зеркального блеска.


Вот и все! Ваши фары после описанных процедур станут как новые, избавив вас от необходимости лишний раз посещать автомагазин. Успехов вам и безопасной дороги!

Видео о правильной полировке фар своими руками:

Как отполировать задние фонари своими руками?

4 способа отполировать фары автомобиля до блеска своими руками

Применяя хорошо подобранный полироль для фар, владелец автомобиля устраняет с их поверхностей микроскопические повреждения и царапины, снижающие световой поток. Эта процедура обеспечивает безупречный вид машине и гарантирует безопасность движения.

Причина помутнения

Снижение интенсивности освещения, обеспечиваемого фарами автомобиля, обусловлено негативным воздействием следующих факторов:

  • механическое повреждение стекла в виде царапин, трещин, сколов, возникающих при попадании камней из-под колес, ударов веток кустов во время движения;
  • загрязнение пылью, брызгами из луж;
  • пожелтение, свойственное фарам из поликарбоната в результате длительного попадания прямых солнечных лучей;
  • потеря блеска из-за намерзающего льда;
  • помутнение после использования химических очищающих средств.

При появлении первых признаков повреждения следует провести полировку с использованием доступных средств.

Чем полировать

Процесс возвращения фарам на авто прозрачности включает в себя две последовательно выполняемые операции. Сначала поверхность шлифуется для устранения загрязнений и повреждений, а затем полируется.

Именно после нанесения средства для полировки фар, они приобретут необходимые гладкость и блеск. По этому нужно знать чем полировать фары автомобиля своими руками. С этой целью в домашних условиях используют пасты, полироли, а также народные составы в виде, например, зубной пасты.

Представленные на автомобильном рынке средства для полировки фар автомобиля делятся в основном на следующие две группы:

  1. С матирующим действием. Полироли этой разновидности используются для восстановления прозрачности стекла, которое получило незначительные повреждения.
  2. С эффектом лакировки. Эти средства рекомендуются при обнаружении на поверхностях глубоких царапин или серьезных повреждений заводского покрытия.
  3. Среди ассортимента полиролей есть разновидности, ориентированные на восстановление старых автомобильных фонарей и обеспечение их защиты в процессе последующей эксплуатации.

Наждачная бумага

При довольно глубоких повреждениях фарные плоскости полируют наждачной бумагой. Чтобы обеспечить нужную степень очистки и гладкости, следует подобрать шлифовальную бумагу зернистостью в интервале Р600-Р2500.

Для первоначальной глубокой шлифовки берут наиболее грубую наждачку, Р600. Постепенно размер зерен уменьшается и последние движения проводят самой мелкозернистой бумагой — Р2500.

Алмазная паста

Если фары изготовлены из стекла, то усилий для их правильной реставрации потребуется больше и не всегда удается получить результат при помощи традиционных полировочных средств.

Чтобы самостоятельно восстановить прозрачность, пригодится специальная алмазная паста для полировки фар. Результативность обеспечивают включенные в ее состав крупинки алмаза размером от 2 до 3 мкм.

Проводится абразивная полировка разными способами. Наиболее сложной является ручная обработка. Для облегчения работы можно применять электрические инструменты.

Предварительно обрабатываемые плоскости моют от загрязнений и вытирают насухо. Пасту распределяют по губке и растирают по стеклу до полного исчезновения всех следов повреждений.

Зубная паста

Среди доступных и недорогих вариантов выделяют использование зубной пасты для полировки фар.

Чтобы не повредить пластик, исключают отбеливающие разновидности пасты, поскольку в их структурную формулу включены абразивные частицы. Способ применения прост: массу наносят на мягкую текстильную салфетку и круговыми движениями втирают в поверхность. Оставшиеся следы пасты смывают чистой водой.

Популярные производители

При подборе материалов, позволяющих вернуть фонарям машины прозрачность, одним из ключевых критериев является компания-производитель.

Удобные наборы, включающие шлифовальные и полировочные диски, пасту, а также маскирующую ленту, предлагает фирма 3М. При наличии необходимых материалов удается без проблем восстановить поврежденные фонари.

Хороший результат можно получить от высокого качества полиролей для фар компании Runway. Паста производится без силикона. Она легко наносится и тщательно удаляет с пластиковых плоскостей мелкие царапины, а также убирает желтизну.

Самостоятельная полировка фар своими руками, выполняемая пастой ГОИ Norma, которую предлагает компания Archimedes, позволяет убрать повреждения с пластика и стекла. Начинать работу рекомендуется с высокоабразивной разновидности, маркированной под № 4, а затем постепенно переходить к пасте под № 1, которая содержит самые мелкие частицы.

Получить качественно полированные фонари помогают наборы Willson, укомплектованные абразивной салфеткой, чистящим средством для полировки фар, рекомендуемым для пластиковых плоскостей, и губкой.

Без усилий снимает с автомобильных фарных поверхностей помутнение полировочная жидкость WowPolisher, производимая компанией Hamann.

Как полировать

Чтобы отполировать фары своими руками, следует подготовить следующие материалы и приспособления:

  • пульверизатор;
  • чистую воду;
  • микрофибровые салфетки;
  • полироль;
  • набор шлифовальной бумаги с разнообразной зернистостью (Р600-Р2500) для пластика или шлифовальную машину для стекла;
  • малярный скотч.

Если коротко осветить этап подготовки, нужно отметить, что важно фонари сначала помыть с моющими средствами, чтобы убрать пыль и скопившиеся загрязнения, а также обезжирить их.

Как отполировать пластиковые фары

Соблюдая последовательность действий, позволяющих самостоятельно отполировать пластиковые фары, удается значительно продлить их эксплуатационный период.

Чтобы избежать потемнения чувствительного к нагреванию поликарбоната, рекомендуется ручная полировка, выполняемая по следующему алгоритму:

  1. С целью защиты лакокрасочного покрытия автомобиля по периметру фар фиксируют малярный скотч.
  2. Несколько раз протирают поверхность пластика самой крупнозернистой наждачкой из приготовленного набора.
  3. Затем наждачную бумагу, которую в процессе обработки следует смачивать водой, постепенно заменяют на ту, что с меньшей зернистостью, завершая шлифовку самой мелкой разновидностью.
  4. Когда выравниваемые плоскости станут матовыми, из пульверизатора водой смывают оставшиеся частицы и переходят непосредственно к полировке. Подобранную пасту распределяют по губке и протирают плоскости до состояния необходимой прозрачности.
  5. Учитывают, что полировать стеклянные фары удобнее с применением шлифовальной машинки, меняя насадки с крупным абразивом на более мелкий, или с использованием алмазной пасты.

Соблюдая осторожность при выполнении всех этапов полировки, удается вернуть фарам прозрачность и обеспечить безопасность движения автомобиля. Важно подобрать необходимые материалы и инструменты для самостоятельного проведения процедуры.

Как отполировать фары

Владельцы транспорта стараются бережно относиться к своим машинам. Поэтому они пытаются всеми способами ухаживать за автомобилем. Одним из частых вопросов для автолюбителя стала полировка фар своими руками. Для этого можно применять бытовые средства или автомобильную химию из магазина. Результатом будет безопасность движения в ночное время, улучшение экстерьера машины. В обзоре рассмотрим, как полировать фары автомобиля.

Для чего полировать фары

Прозрачные и гладкие стекла машины придают ей привлекательный вид. Поэтому многие неопытные водители ошибаются, утверждая, что полировка – косметическая операция, которая не влияет на эксплуатацию машины.

На самом деле даже небольшие царапины и потертости могут отрицательно влиять на яркость основного света автомобиля. Плохое освещение ночью или при недостаточной видимости угрожает безопасности, поэтому не стоит экономить на процедуре. Ее рекомендуется проводить регулярно, через 50 000 км пробега. В зависимости от условий эксплуатации обработку можно делать чаще или реже.

Состояние дорог и погода способствуют повреждению оптики грязью, песком, дорожной солью. Они снижают прозрачность, оставляют сколы и царапины. Если на машине установлена пластиковая оптика, то лучше полировать ее через 30 000 км пробега. Стеклянные фары не требуют такой частой обработки. На стекло головного света можно наклеить «броню», которая увеличит срок службы и отсрочит обработку.

Чем отполировать фары автомобиля

Набор инструмента для такой работы важен, но также нужно знать технологию работы. Без этого невозможно получить результат. Существуют разные способы самостоятельной полировки. Например, по видам оборудования таких способов два:

Если рассмотреть способы по материалам, то их больше. Об этом и пойдет речь в обзоре.

Специальные средства и приборы

Выполнить полирование фар только абразивными материалами невозможно. Потребуется защитить расположенные рядом поверхности от повреждений. Кроме того, нужен инструмент для работы с полиролью.

Из материалов потребуются:

  1. Вода.
  2. Малярный скотч.
  3. Поролон в качестве аппликатора.
  4. Защитный лак.

Чтобы не использовать ручной труд, можно применить шлифовальную машинку, которая предназначена для кузовных работ. Она позволит намного ускорить этот процесс. Если такой шлифмашинки нет, можно использовать подручные бытовые приборы: болгарку, электродрель. У них должно быть ограничение скорости вращения, а также специальные круглые оправки.

В продаже можно найти специальные наборы для полирования. Некоторые автовладельцы покупают их и проводят обработку оптики автомобиля. Но в таких комплектах содержится мало шлифовальной пасты и полироли, поэтому их может не хватить на два стекла.

Фирменные материалы дороже, но оправдывают себя положительными отзывами. Например, к таким профессиональным комплектам можно отнести:

  1. «Лавр».
  2. Dupli-Color HLR-100.
  3. ЗМ 39045.
  4. Sylvania.
  5. Philips HR K00XM.
  6. Rain-X.

Наждачная бумага

Если дефекты на поверхности большие, то их обработку нужно выполнять наждачной бумагой. Для этого подбираются виды шлифшкурки с разной зернистостью от Р 600 до Р 2500.

Процедура проводится в такой последовательности:

  1. Верхний слой пластика лучше убирать грубой шкуркой Р600. При этом ее рекомендуется периодически смачивать водой, чтобы не было перегрева поверхности и микротрещин.
  2. Кашицу, состоящую из стертого пластика постоянно убирают, чтобы был виден результат работы.
  3. Далее наждачную бумагу заменяют на более мелкую, и продолжать уменьшать зернистость по мере шлифовки, вплоть до Р2500.

Наждачная бумага – грубое средство обработки, которое применяют только для удаления глубоких дефектов. После шлифовки переходят к полированию.

Зубная паста

Самым распространенным из народных средств, применяемых для полировки автомобильной оптики, является зубная паста. Стоит она недорого, да и всегда есть дома. Для этого можно использовать даже недорогую пасту, какая есть в наличии. Она подходит для этой процедуры, и известна давно своей эффективностью. Но есть некоторые тонкости в использовании зубной пасты.

Например, она не сможет удалить глубокие царапины, или хорошо отполировать стеклянные фары. Средство хорошо зарекомендовало себя в удалении желтизны и помутнений на пластиковых поверхностях.

  1. Очистить поверхность от загрязнений.
  2. Нанести состав.
  3. Растереть ее мягкой салфеткой.
  4. Поверхность промыть водой.

Так можно убрать мелкие повреждения и дефекты.

Другие средства

Существуют разные средства, которые выбирают автовладельцы. Одно из них – паста ГОИ. Для ее использования потребуется шлифовальная машинка, мягкий полировочный круг. Состав равномерно распределяется по поверхности круга: машинка включается на малых оборотах, а кусок состава подносится к кругу. После этого можно начинать полировку.

Это наиболее эффективный и быстрый способ в отношении достижения результата, по сравнению с зубной или полировочной пастой.

Как и чем отполировать пластиковые фары

Главной задачей подготовки к процессу является анализ состояния пластиковой поверхности. Это важный фактор, так как от него зависит перечень дальнейшей работы. В этом случае определяется необходимость черновой обработки с использованием грубой абразивной шлифовки. При выборе шлифовальной шкурки выявляется глубина повреждений. Они могут быть незначительными, тогда достаточно использовать только полировальную пасту.

Начальный этап

Процедуру можно проводить прямо на автомобиле, либо предварительно сняв фару. В последнем случае нужно демонтировать ее, согласно руководству по автомобилю, а в первом – достаточно защитить малярным скотчем края лакокрасочного покрытия кузова.

Самостоятельно полировать оптику шлифовальной машинкой неудобно, так как требуется приспособление для крепления.

Черновая обработка

Очистив прибор освещения, выравнивается поверхность шлифовальной шкуркой. Предварительно она замачивается на несколько минут. Черновую обработку можно закончить, если царапины исчезли, а вся поверхность стала матовой.

В данной работе существуют некоторые нюансы:

  1. Если на поверхности есть неглубокие дефекты, то лучше вначале обработать ее наждачной бумагой Р 1500. Это позволит сохранить защитное покрытие пластика.
  2. Если повреждения серьезные, то очищается полностью, начиная со шлифшкурки Р80. Далее зернистость бумаги постепенно уменьшают.

Самостоятельная работа заключается в поступательных движениях. Одним видом шкурки шлифование делается продольно, другим – поперек. При этом обязательно смачивание наждачной бумаги водой.

Некоторые мастера применяют для данной процедуры полировальную машинку, которая облегчает труд. Но для этого требуется осторожность, чтобы не перегреть пластмассу. Шлифование производится на 600 оборотах, постоянно смачивая шкурку водой и перемещая инструмент поступательно.

Внимание! Нельзя держать шлифовальную машинку на одном месте, так как пластик помутнеет и перегреется.

Чистовая обработка

Перечень работ этого этапа связан с результатами черновой обработки. Если защитный слой полностью очищен, то поверхность покрывается лаком, иначе она быстро пожелтеет. Если защита осталась, то достаточно произвести полировку и закончить работу.

Покрытие лаком

Для начала нужно выбрать лак, мастера советуют покупать марку «2К». Лакирование осуществляется после шлифшкурки Р1500. Нанесение проводится распылителем, так как растворитель может вступить в реакцию с пластиком. При покупке фирменного комплекта можно применять специальный лак, который наносится вручную.

Окончательная полировка

Чтобы создать прозрачность фары, которая предусмотрена заводом-изготовителем, потребуется окончательная полировка. Она проводится с использованием поролонового круга, губки-аппликатора и полировочных паст. Операция может выполняться после лакирования, а также без него.

  1. Смочить полировочный круг водой, хорошо отжать.
  2. Нанести пасту объемом с «горошину».
  3. Вращая круг на небольших оборотах, нанести пасту на фару.
  4. Просушить поверхность.
  5. Полировать круговыми движениями.

Если используются пасты марки «3М», то вначале берут №74, далее — №75.

Как отполировать стеклянные фары

Для полировки поверхности стекла потребуется более серьезный материал. Эта работа связана с длительностью и трудоемкостью. Слой пластика снять намного проще, чем стекла. Обычные материалы для полировки при этом не справятся, поэтому применяют алмазную пасту. Судя по названию, в состав входят мелкие частицы алмазов, которые по размеру не более 3 микрон.

Стекло чаще всего полируют электрическим инструментом, но иногда делают это руками. При этом нужно контролировать нагревание поверхности. Предварительно рекомендуется потренироваться с зубной пастой или шлифшкуркой. Они тоже способствуют удалению дефектов со стекла, и дешевле.

Вначале фару нужно очистить от загрязнений, а затем наносить алмазную пасту. Ее растирают куском поролона до тех пор, пока не будут удалены мелкие царапины, а вид поверхности не улучшится.

Рассмотренные способы полировки своими руками – самые распространенные. Если вам известны другие оригинальные способы, поделитесь ими в комментариях.

Полировка фар своими руками в домашних условиях.

AutoOt.ru » Уход за автомобилем » Полировка фар своими руками в домашних условиях.

Полировка фар своими руками эффективное и экономное решение проблемы плохого освещения дороги фарами. Некогда четкие лучи света, пронизывавшие тьму на внушительное расстояние и четко освещавшие дорогу, превратились в мутные пятна, которые создают видимость только на 3–4 метра перед автомобилем. Причина не в освещающих элементах, и не в сбившейся регулировке фар, необходимо отполировать поверхность фар.

Почему фары со временем светят хуже?

Как и любая часть автомобиля – оптические приборы подвержены износу. Это выражается в потускнении стекла или пластика. Свету в этом случае труднее проникать через тусклый налет, меняется его преломление. Что же к этому приводит?

Во время движения о поверхность фары бьются мелкие и не очень частицы. В результате ударов образуются небольшие повреждения, которые становятся заметными со временем.

Устранить их при помощи обычного мытья водой или химией не получится. Единственным выходом из ситуации станет покупка новых фар или их полировка. Второй вариант намного экономичней, при этом улучшает работу оптических приборов минимум на 40% .

Почему нужно полировать фары? Видео:

Почему полировка фар в домашних условиях выгодна?

Прежде всего, самостоятельное осуществление этого процесса позволит сэкономить значительную сумму. Второй довод – это качество. Сам автовладелец сделает полировку фар с максимальным старанием, будет соблюдать технологию, чтобы не повредить поверхность и достичь идеального результата.

Такой гарантии не дает обращение на СТО. Здесь процедуру могут произвести частично, что приведет к быстрому помутнению фар.

Это ошибочное мнение , при четком соблюдении технологии полировки материал из которого изготовлен оптический прибор не имеет значения также как стоимость автомобиля. Каждый может провести эту процедуру и получить результат не хуже, чем на СТО. Исключением являются случаи, когда не хватает времени или не жалко денег.

Чтобы наглядно показать экономическую выгоду самостоятельного восстановления поверхности оптических приборов нужно узнать, сколько стоит полировка фар.

Набор для полировки фар стоит всего 20 долларов , его в среднем хватает на 3 процедуры. С учетом, что восстанавливать блеск и прозрачность оптических приборов автомобиля при интенсивной его эксплуатации нужно не реже, чем 1 раз в год, получается минимум тройная экономия.

Как отполировать фары своими руками?

Существует несколько способов полировки фар в домашних условиях. В части применения оборудования их всего 2:

  1. Механическая полировка.
  2. Ручная.

В части применения материалов и приспособлений их значительно больше:

Следует отметить, что технологический процесс для всех способов и средств одинаковый, за исключением случаев использования обжига и бритвы.

Простой способ полировки фар, видео:

Технологический процесс

Полировка фар своими руками в домашних условиях наиболее эффективно осуществлять при помощи специальных наборов . По сравнению с остальными способами, этот дает максимально возможный результат, который держится в течение длительного времени.

Итак, что нужно для полировки:

Наборы для механической и ручной полировки фар отличаются комплектацией. Механические включают в себя :

  • Специальная паста – средство для полировки фар автомобиля.
  • Активатор.
  • Лак для фар после полировки.
  • Комплект полировальных кругов различной зернистости.
  • Переходники для установки кругов на электроинструмент.
  • Защитная лента для оклейки фар.

Наборы для ручной полировки состоят из:

  • Активатор.
  • Полироль для фар и прозрачного пластика.
  • Средство для финишной обработки фары – лак.
  • Наждачная бумага – 400, 1000, 2000 (примерные значения зернистости, могут быть и другие).
  • Салфетки.
  • Виниловая перчатка.

Основному процессу предшествует подготовительный этап. Фару необходимо тщательно вымыть водой и насухо вытереть.

Использование других средств может повредить структуру уплотнителей, привести к их расслоению.

После этого фара оклеивается малярным скотчем или изолентой, желательно в 2–3 слоя. Это необходимо для предотвращения повреждений краски кузова при механической обработке поверхности оптического прибора.

Теперь можно приступать к основным работам. Сначала на поверхность фары распыляется активатор (как правило, надписи на упаковке сделаны на английском языке, но для большего удобства на них нанесены цифры, обозначающие последовательность применения веществ). После этого необходимо подождать 20–30 минут.

По прошествии времени можно приступать к механической обработке поверхности фары. Это делается наждачкой или шлифовальным кругом с самой большой зернистостью, в данном случае это 400.

Обработка осуществляется круговыми движениями в течение 5–10 минут. Края фар необходимо тщательно зачистить продольными движениями.

После окончания первого этапа полировки фары тщательно моются водой и вытираются. Также осуществляются еще 2 операции с применением оставшейся наждачной бумаги и кругов. В данном случае, это сначала 1000 и 2000. В результате после 3-х этапов механической обработки должна получиться гладкая, мутная поверхность .

Теперь можно начинать полировку фар. Для этого на шлифовальный круг, а в случае ручного процесса на салфетку из набора наносится полировочная паста . После чего она втирается в поверхность фары, что занимает в среднем 5 минут. Когда этот процесс завершен, остатки пасты смываются водой и поверхность оптического прибора тщательно, насухо вытирается.

Следующим этапом становится повторная обработка фар активатором. Необходимо подождать 2–3 минуты и повторить операцию со смывкой и вытиранием. Завершающей операцией полировки является покрытие фар средством защиты – лаком .

Все, оптические приборы снова светят как новые.

Желательно экономно расходовать материалы из набора, чтобы их хватило на несколько полировок. Это касается в основном специальных средств: активатора, полироли, лака. Все остальные расходники: наждачную, бумагу, защитную ленту, перчатки можно купить дополнительно, их стоимость невелика. В среднем одного набора хватает на 3 полировки.

Полируем фары своими руками, видео:

Нюанс механического способа полировки

Использовать электроинструмент необходимо очень аккуратно. Большие обороты и сильный нажим могут привести к повреждениям поверхности фар. Они могут быть тепловыми или механическими. Поэтому рекомендуется осуществлять полировку с небольшим усилием на средних оборотах . Обработка вручную в этой части несколько проще.

Полировка фар зубной пастой

Отполировать оптику автомобиля можно при помощи обычной зубной пасты. Это менее сложный технологический процесс, чем было выше описано, но, как правило, он малоэффективен, восстанавливает прозрачность не полностью и на весьма непродолжительное время.

Необходимо предварительно вымыть фару, после чего на нее наносится зубная паста и растирается в течение 5 минут до сухого состояния. В качестве растирочного материала желательно использовать войлок .

Полировка пастой гои

Для этого необходима сама паста, мягкий шлифовальный круг и болгарка (угловая шлифмашинка). Паста равномерно наносится на поверхность круга, путем его запуска на небольших оборотах и поднесения к нему кусочка пасты. Все теперь можно приступать к полировке.

Это быстрый способ, он более эффективен в части результата, чем вариант с пастой, но его длительность также невелика.

Как отполировать фару изнутри?

Что делать, если после полировки, свет фар остается тусклым и рассеянным? Не нужно поддаваться панике и покупать новые оптические приборы. Необходимо просто очистить фару изнутри.

Полировка фар изнутри связана с определенными технологическими трудностями, так как нужно снимать фару и разбирать ее. Без соответствующих навыков не рекомендуется это делать, лучше обратиться к специалистам. В противном случае можно остаться с нерабочей, но отполированной изнутри фарой.

Собственно технологический процесс мало чем отличается от обработки внешней стороны. Для проникновения в изгибы необходимо применять различные конусные поролоновые насадки . Их устанавливать можно на дрель или шуруповерт. Все остальные операции проводятся в той же последовательности.

Существует действенный способ очитки фары от загрязнения изнутри без применения значительных физических усилий, электроинструмента и специальных веществ. Нужно взять мягкую тряпочку, жидкое моющее средство для посуды и обычную воду.

Она наливается внутрь пластикового или стеклянного блока, сверху кладется тряпка и добавляется моющее средство. После этого раскачивающими движениями из стороны в сторону перемещать тряпку с водой по внутренней поверхности снятой фары в течение 30–40 минут.

После этого остается чистая, прозрачная, блестящая поверхность. Этот способ является действенным в случае, когда внутренняя плоскость фары загрязнена без механических повреждений. Он позволяет сохранить структуру без снятия слоя пластики или стекла.

Можно ли отполировать внутреннюю поверхность фары не разбирая ее?

Да это можно сделать. Существует несколько способов, один позволяет, вообще, не демонтировать фару. Сразу рассмотрим вариант, позволяющий не снимать стекло фары, разбирать ее.

1. Через технологическое отверстие внутрь помещаются поролоновые кусочки. После этого при помощи потока воздуха они гоняются внутри блока и деликатно удаляют загрязнение. Правда, придется потрудиться при извлечении поролона из фары.

Также сложность заключается в том, что для осуществления этого метода понадобится компрессорное оборудование .

2. Второй способ не предусматривает демонтажа. Через технологическое отверстие (зачастую это место расположения лампы ближнего света) внутрь фары помещается небольшой магнит , завернутый в мягкую ткань, привязанный к прочной нитке или проволоке (необходимо, чтобы извлечь его из фары).

Это, пожалуй, наиболее полный ответ на вопрос: «Как отполировать пластиковые фары самому?». Применение, вышеизложенной информации позволит сэкономить день, а может и заработать, полируя фары другим.

Как правильно отполировать фары в домашних условиях? Полировка фар своими руками — пошаговая инструкция

Здравствуйте. Сегодня поделюсь с вами, дорогие читатели farainfo.ru, секретами, позволяющими выполнить полировку фар головного света в домашних условиях быстро и правильно, сэкономив при этом на услугах покрасочных ателье.

Автомобильная оптика постоянно подвергается вредному воздействию различных раздражителей, среди которых: ультрафиолет, температурные перепады, песок и гравий летящий из-под колес, встречных и впереди идущих авто. Учитывая это, неудивительно, что со временем фары головного света мутнеют и становятся менее привлекательными, кроме того из-за помутнения и матовости они начинают хуже пропускать свет, в результате чего снижается видимость в темное время суток и повышается риск ДТП. Мутные фары — это еще и +5-10 лет к общему возрасту вашего автомобиля. Да, да, именно по оптике не редко, безошибочно можно определить возраст автомобиля. Короче, как не крути, а полировать фары придется, вопрос только, как и чем? Об этом мы сейчас и поговорим.

Существует множество различных лайфхаков, в которых народные умельцы чем только не полируют фары автомобиля, там и зубная паста и паста «ГОИ», различные полироли с эффектом «на один день» и прочая «лабуда». Я не буду изобретать «велосипед» и испытывать судьбу, и пойду проверенным эффективным способом и воспользуюсь специальными пастами и инструментами, предназначенными для полировки лакокрасочных и пластиковых поверхностей.

Итак, для работы вам необходимо иметь:

  1. Несколько полировочных кругов (в продаже существует огромное количество, рекомендую поролоновые круги производства «3М»). Лично я покупал: зеленый круг (код: 50487), черный круг (код 09378). Можете купить более дешевые аналоги, однако в таком случае сказать каким будет результат мне довольно сложно.
  2. Абразивные пасты. Я использовал пасты той же фирмы «3М». Абразивная паста (код: 50417), не абразивная паста (код: 09376). Купить пасту для полировки можно в Интернете или в автомагазине, причем покупать целый килограммовый тюбик нет никакой необходимости, достаточно по 100-200 грамм каждой. Вы в праве купить и использовать что-то свое, любую аналогичную пасту с такими же характеристиками.
  3. Водостойкая наждачная бумага, зернистость которой: 400; 600; 800; 1000; 15000; 2000. Если фары не сильно мутные и требуют лишь косметической полировки, то первые три номера можно не покупать. Вообще это необходимо определять по месту, сказать не видя состояния оптики, нужны ли ей шлифовка или нет, довольно сложно, поэтому попытайтесь сориентироваться по ситуации.
  4. Малярский скотч. Большой рулон или несколько маленьких. Можно также прихватить с собой несколько пакетов или пищевую пленку, с ее помощью можно оклеить участки кузова, на которые может попадать полировочная паста. Скажу сразу, паста очень плохо отмывается с резиновых уплотнений и пластика, поэтому лучше все проклеить, чтобы потом не скоблить.
  5. Полировочная машинка — это если в идеале, если ее нет, подойдет болгарка с плавным пуском и возможностью регулировать обороты (болгарки плохи тем, что имеют высокие обороты, что не очень хорошо при полировке), дрель (с теми же опциями), или шуруповерт (в некоторых случаях не хватает мощности и оборотов).
  6. «Уайт-Спирит», ведро с водой и ветошь.

Полировка фар своими руками — пошаговая инструкция

1. Перед тем как полировать передние фары, их необходимо помыть и обезжирить.

2. Далее берем малярский скотч, пленку и приступаем к изоляции поверхности кузова. Оклеивать необходимо те участки, которые находятся в непосредственной близости к фарам. Кстати, если фары на вашем авто снимаются легко, пожалуй, лучше будет если вы демонтируете фары.

3. Теперь берем ведро с водой и замачиваем в нем первый лист наждачки (в зависимости от того сколько номеров вы купили, я начинал с 400-й зернистости, это у меня «единичка»). В общем начинаем с самой крупной наждачки, как следует мочим ее и приступаем к равномерному затиранию или шлифованию поверхности фары. Трем не сильно, и постоянно смачивая поверхность и наждачку. Время от времени проверяйте равномерность шлифовки, ваша задача сделать равномерный матовый слой.

4. После этого берем более мелкую наждачную бумагу и продолжаем шлифовку поверхности по тому же принципу. Таким образом вам необходимо дойти до самой мелкой наждачки, после которой можно уже будет приступать непосредственно к полировке фар с применением абразивной полироли. Постепенно переходя от крупной наждачки к мелкой фара будет становиться прозрачнее и менее матовой. Когда пройдетесь 2000-й, помойте оптику и дайте высохнуть.

5. На равномерно заматированную поверхность фары нанесите несколько капель абразивной пасты. Установите зеленый (более твердый круг) и разотрите им полироль по поверхности фары, после чего включайте машинку (болгарку, дрель) на малых оборотах и приступайте к полировке. После того как паста будет располирована, наносим еще несколько капель и продолжаем процедуру. Обороты можно понемногу добавлять, однако необходимо постоянно контролировать температуру поверхности, вы ни в коем случае не должны перегреть фару. Если паста на круге и фаре быстро сохнет, на полировочный круг можно капнуть несколько капель воды, это снова сделает пасту жидкой.

6. Полируем до тех пор, пока фара не станет полностью прозрачной и не начнет сиять в прямом смысле. Следите за температурой поверхности фары, и не давайте больших оборотов. После того как фара будет полностью отполирована и результат перестанет улучшаться, нанесите вторую пасту (не абразивную) и доведите фары до идеального состояния.

После завершения полировки одной фары приступаем ко второй, здесь все то же самое и в той же последовательности. Сравнивайте две фары издалека, чтобы выровнять результат обеих фар и сделать их одинаковыми.

В конце всей этой истории некоторые рекомендуют покрыть поверхность фар лаком в три слоя, говорят результат превосходный. Я лично так не делал, поэтому не могу ничего посоветовать по данному вопросу. Лично я бы после полировки передней оптики лучше нанес бы какую-нибудь бронированную пленку, которая защищала бы фары от мелких повреждений. Как вариант подойдет тонировочная пленка, она также выступит в роли защитного покрытия, придавая фарам и автомобилю в целом, индивидуальности.

Для наглядности рекомендую посмотреть обучающее видео о том, как полировать фары

Как видите, полировка фар своими силами не такое уж сложное занятие, главное не спешить и четко соблюдать вышеописанные действия. Теперь вы знаете как отполировать фары головного света, надеюсь, у вас все получится. Примерно раз в год рекомендую выполнять полировку фар второй полиролью (не абразивной), это позволит поддерживать оптику головного сета в идеальном состоянии. У меня все, спасибо за внимание и до новых встреч на Фаре. Пока.

Как отполировать фары на машине | Советы автомобилистам

Каким бы дорогим автомобилем вы не обладали, от постоянной вибрации все его части кузова со временем теряют свою привлекательность. Особенно нелегко приходится фарам, на пластике образовываются микротрещины, в них попадает пыль и вода, взгляд автомобиля становится затуманенным. Это не только некрасиво, но и опасно, ведь ухудшается оптическая мощность фары, световой поток теряет направленность. К тому же, свет именно таких поврежденных фар больше всего слепит встречных водителей.

Отполировать фары можно несколькими способами, и самый простой из них отправить авто на сервис, где все сделают по полной программе. Но если вы хотите отполировать фары самостоятельно, то сложного в этом, в принципе, ничего нет. Последовательность действий самая простая:

  • снимаем фары, если есть такая возможность, многие современные производители выпускают автомобили с фарами в сборе, то есть снятие такой оптики это уже отдельная проблема, поэтому можно их полировать не снимая, в таком случае оклеиваем все примыкающие к фаре элементы бампер, радиаторную решетку, капот малярным скотчем, можно оклеить в несколько слоев, чтоб потом не думать, как избавиться от царапин;
  • хорошенько вымываем фары с шампунем, нужно удалить все пылинки и песчинки, чтобы они не оставили царапин при полировке;
  • берем шлифмашинку , или работаем вручную, наждачкой 1500 зернистости полностью удаляем поврежденный микроктрещинами слой; чтобы поверхность пластика не перегрелась, периодически смачиваем ее водой из бутылки;
  • шлифуем наждачкой с еще меньшей зернистостью 2000 и 4000; когда поверхность будет полностью очищена от трещин, фара станет мутной так и должно быть.

А дальше нужно отполировать фару с помощью мягкой губки, на которую нанесена шлифовальная паста. Пасту лучше покупать двух видов с большей и меньшей зернистостью. Если работаете шлифмашинкой или дрелью с насадкой, то весь процесс займет не более 15-20 минут, вручную прийдется немного попотеть. Если на поверхности остаются матовые пятна, значит процесс не завершен, повторяем все заново. В идеале фара станет абсолютно гладкой и прозрачной.

На конечном этапе можно использовать финишную полироль, которой достаточно протереть оптику в течение пяти минут. В результате ваши фары станут как новенькие, а фокусировка луча будет оптимальной. Не забудьте удалить с поверхности все следы полироли и снять малярный скотч.

Видео. Как это делают на СТО профессионалы

Как отполировать в домашних условиях пластиковую фару автомобиля?

В самое время нарвался на вопрос. Как раз вчера случайно удивил сам себя. Было пластиковое стекло на одной из фар местами матовое, словно кто-то наждачкой прошелся, где-то, когда-то обо что-то обтёрлось стёклышко. Всё намеревался заполировать, но руки не доходили, думал это будет нудная и долгая процедура. Вчера просто растирал по кузову ворсистой тканью полироль с тонером и белым порошком абразива , обратил внимание на матовую фару, и решил заодно её попробовать затереть. Удивился, что непродолжительное быстрое растирание полироля убрало матовую поверхность. А я думал будет очень трудно.

автор вопроса выбрал этот ответ лучшим

в избранное ссылка отблагодарить

В домашних не нужно, незачем тащить домой ни автомобиль, ни фары с него.

Отполировать помутневший пластик фары до прозрачного состояния можно очень легко и быстро прямо на улице, при помощи мягкой тряпки и специального средства, которое совсем недорого можно приобрести в отделах автомобильной химии в супермаркетах. Вот такого :

Полная инструкция по применению на обратной стороне флакона.

Если это фары, то тут нельзя ни в коем случае проводить шлифовку, а только полировку. Полировка она является наиболее щадящей для фар процедурой, потому что фары становятся тоньше всего навсего на долю микрон, а зато сама прозрачность возвращается до девяносто процентов. Также хочу обратить внимание на то, что можно полировать пастами с зерном не более 0,5 микрон , например, «Крокус» или «ГОИ». но самый лучший результат дает все-таки паста «Полирит», но она и по цене отличается.

17:29 | Автор: carmashin.com

Середина осени знаменуется длинными ночами, дождями, туманами, слякотью и снегами, которые длятся аж до весны. От всех этих погодных катаклизм фары вашего автомобиля могут потускнеть и езда на нем перестанет вам приносить бывалое удовольствие. Если это случилось, то не спешите сразу менять лампочки в фарах, присмотритесь для начала к стеклу. На стекле может остаться огромное количество царапин от песка и камней, в эти царапины забивается пыль и грязь, что и делает свет ваших фар тусклым.

Можно конечно заменить стекло, но если вы владелец иномарки, то это будет стоить целое состояние. Поэтому лучше попробовать отполировать стекла, которые зачастую пластиковые и не требуют больших затрат на данную процедуру. Итак, мы расскажем вам как отполировать фары и вернусь им прежний яркий свет.

Для полировки пластиковых фар, которыми оснащены практически все современные автомобили, можно использовать не очень дорогие абразивы. Помимо этого, существуют и другие способы полировки фар, например, можно сколить стекло бритвой и натирка его масло ГОИ либо зубным порошком. Также можно попробовать проварить их в масле либо обжечь над открытым пламенем.

Но сегодня прогресс не стоит на месте и уже существуют специальные технологии и материалы, которые очищают стёкла фар за считанные секунды. Мы расскажем вам как отполировать фары на нашем примере.

Для полировки мы использовали такой комплект: абразив на тонкой основе с подножкой, которая выполнена из поролона – Abralon, полироль Polish4000, мягкую тряпочку и скотч, который необходим чтобы защитить соседние поверхности. Компоненты данного комплекта дешевле купить по отдельности. С помощью него можно вернуть прежний вид нескольким десяткам фар.

Круги, которые есть на Abralon, оснащены липучками, предназначенными для крепления их к шлифмашине. Так намного удобнее совершать шлифовку, но если нет такой возможности, то можно, в принципе, обойтись и ручной шлифовкой. На результате это сильно не отразится, так как поролоновая подложка отлично прилегает к пальцам и идеально повторяет поверхность форы. Такой вид полировки подойдёт для некрупного автосервиса и для владельца не очень дорогой иномарки, который может осуществить эту процедуру собственными руками.

Итак, как отполировать фары с помощью такой процедуры? Для начала требуется промыть фары и высушить их. После чего наклеить окрасочный скотч на участки бампера, которые прилегают к фарам. Abralon необходимо брать с разной зернистостью. Для первой шлифовки, более грубой, необходимо брать шестисотый Abralon. Перед шлифовкой, круги необходимо увлажнить, чтобы они лучше выполняли свою задачу и шлифовать несколько минут пока поверхность не станет матовой.

Затем необходим промывают фару водой и переходят к шлифовке кругами более крупной зернистости. После завершения этих действий стекло становится почти прозрачным и остается только ополоснуть и обтереть его для дальнейшего нанесения с помощью мягкой тряпочки полироли. Полируют в течении пяти-семи минут, после чего фара приобретает превосходный вид.

Как отполировать фары — видео:

С 24 ноября во всех школах города Омска вводится почти двухнедельный карантин по гриппу и ОРВИ.

Об этом стало известно еще вчера, после постановления главного санитарного врача по Омской области.
Так, в связи с эпидемией гриппа, были закрыты все средние и высшие учебные заведения в Омске. Кроме того, отменены все культурные мероприятия, задействующие детей.
Карантин продлится, как сообщают в администрации города, вплоть до 4 декабря.

Добавить комментарий

АвтоОмск

Полезное

История Омска

Культура и отдых

2016 Наш Омск-55

Как отполировать царапину

Если царапина появилась из-за того, что другая машина «притерлась» к вашей, то для начала попробуйте аккуратно удалить чужеродную краску. Для этого возьмите чистую тряпочку и начните оттирать ее, старайтесь нажимать как можно сильнее. Если это не помогло, то намочите тряпку растворителем, например, 646-м. Следите за тем, чтобы не переусердствовать с количеством жидкости, ведь избыток растворителя может снять лишний слой лака, если автомобиль покрашен металликом.

Если краску удалось удалить, то внимательно осмотрите место царапины — не повреждена ли основа краски. Если видно слой грунтовки, значит повреждена. Определите, глубокая царапина или нет. Это можно сделать по цвету царапины в месте повреждения — если цвет сильно не меняется, значит она поверхностная и до основы краски не доходит. В этом случае попробуйте зашлифовать ее шлифовальной пастой.

 

Приобретите два вида пасты – предфинишная и финишная. Для начала зашкурите царапину при помощи наждачной бумаги №2000, которую предварительно смочите в воде. Не путайте данную бумагу с №200, иначе получите серьезные проблемы. Работайте над поврежденным местом до появления матовости лака, которая образуется вокруг царапины. Делайте все аккуратно, следите за тем, чтобы не снять лак до основы — это приведет к тому, что данный участок поверхности будет сильно виден, что недопустимо.

Вытрите место насухо и нанесите слой абразивной пасты. Возьмите круговую шлифовальную машину с меховой и поролоновой насадкой. Начните шлифовать данное место сначала на малых оборотах, чтобы равномерно распределить пасту, а затем на больших.

Удалите при помощи чистой сухой тряпки остатки пасты. Посмотрите на проделанную работу – если вас все устраивает, то повторите процедуру шлифовки уже с нанесением финишной пасты. На всю эту процедуру уйдет около часа, а если царапина, например, во всю дверь, то не более двух часов.

 

Источники: vodi.su, www.bolshoyvopros.ru, carmashin.com, www.nashomsk55.ru, www.kakprosto.ru

Комментариев пока нет!

Самостоятельная полировка фар и фонарей

Моему автомобилю уже 5 лет и конечно, на нём уже имеются следы эксплуатации. Недавно я заметил, что задние фонари заметно помутнели. Причём в процессе ежедневной эксплуатации, я абсолютно этого не замечал и только когда после мойки моё авто оказалось возле машины такой же марки, только новее, стала очевидна серьёзная разница во внешнем виде оптики. Мои задние фонари были заметно тусклее и мутнее, как будто покрытые матовой плёнкой. Я понимал, что этот вопрос касается не только презентабельности внешнего вида, но и прежде всего безопасности по понятным причинам. Зная, что современные поликарбонатные рассеиватели автооптики сейчас легко поддаются восстановлению с помощью полировке, я решил действовать.

На тот момент у меня не было возможности поехать на СТО и доверить восстановление оптики специалистам. Да и было велико желание попробовать это сделать собственными руками.. Поэтому я решил отполировать оптику лично, с помощью специализированных средств автохимии. Что в последствии, на мой взгляд, оказалось верным решением, так как сама процедура не занимает много времени и сил, а экономия бюджета значительна, учитывая достаточно высокие расценки на СТО за данную процедуру.

Единственной затратной частью стало приобретение специального средства — полироли. Я выбрал полироль-восстановитель фар ABRO. Сама процедура оказалась на удивление простой и даже весьма интересной, так как прямо на моих глазах «матовость» фонарей исчезла и вернулась былая прозрачность и состояние «новизны».

Технология весьма тривиальна:

— хорошо вымыть, очистить поверхность оптики, затем насухо вытереть. Наибольшую эффективность на этом этапе можно достигнуть, используя качественные салфетки из микрофибры;

— затем встряхнуть флакон и с помощью другой мягкой салфетки нанести небольшое количество полироли на обрабатываемую поверхность;
— круговыми плавными движениями растирать средство по поверхности;
— по окончании полировки чистой мягкой салфеткой собрать остатки полироли и вытереть фару насухо.

В инструкции к полироли было сказано, что при сильном помутнении, возможно, потребуется повторить процедуру несколько раз. Но к счастью, в моём случае уже после первых секунд обработки — полирования, «замутнённость» начала исчезать. Я начал с верхней части фонаря, чтобы было легче оценить эффект от применения полироли.

В итоге… я остался весьма доволен результатом. Эффект от применения полироли-восстановителя фар ABRO был очевиден. Верхняя часть фонаря, обработанная полиролью, явно выделяется по сравнению с нижней.

Я продолжил процедуру и в результате фонари стали как новые, состояние рассеивателей вернулось к своему первозданному виду. Как указано в инструкции, для предотвращения помутнения, необходимо полировать фары каждые 3 месяца. Однозначно, я последую этому указанию, экономя свои деньги — через время снова легко и быстро воспользуюсь этим замечательным средством. А ещё, приятным сюрпризом оказалось то, что это чудо-средство пригодно для полировки любых пластиковых поверхностей. Таким образом, полироль фар ABRO стала для меня действительно универсальной находкой — в домашних бытовых условиях нашлось множество возможностей для применения этого средства.

как избавиться от царапин — Интернет-Клуб Для Автолюбителей

Полировка автомобиля с вашими руками позволяет вам предоставить автомобилю красивым взглядом с минимальными усилиями. Сама процедура не особо сложна, но что все идет, так как она должна точно следовать инструкциям.

Полировка автомобиля с вашими руками позволяет скрывать небольшие дефекты. Несмотря на его простоту, эта процедура занимает много времени. Вот почему его стоимость находятся на довольно высоком уровне в автомобильном салоне. Поэтому большинство водителей самостоятельно дают блеск своей машине. Кроме того, для него требуется минимальный набор инструментов. В качестве операционного материала чаще всего используется паста.

Инструменты, необходимые для полировки

Большинство современных инструментов имеют несколько приложений. Оборудование для полировки автомобилей из собственных рук не стало исключением. Например, инструменты, которые будут использоваться во время работы, также будут подходить для полировки продуктов из пластика и даже резины.

Есть специализированные, предназначены для полировки автомобилей с вашими руками, устройствами. Основной инструмент в наборе является измельчитель. Первое, что нужно обратить внимание на покупке оборудования, является число революций, оно должно составлять от 1000 до 3000 об / мин.

Вы можете взять машину с аккумулятором или кабелем. Первый из них не особенно популярен среди автомобильных энтузиастов, потому что им требуется частая зарядка. Как правило, полированные экраны прикреплены к устройству, но иногда вы должны купить их отдельно.

Если у вас нет возможности покупки измельчителя, вы можете использовать дрель. Специальные полировальные щиты доступны в торговле. Однако в большинстве случаев вам нужно будет купить адаптер.

Полировальные колеса могут ощущаться и пена. При покупке особое внимание следует уделить жесткости. Более конкретно, жесткость пасты должна быть полностью совместима с этим параметром колеса. В противном случае вы не сможете создать гладкую и глянцевую поверхность. Шлифовальная твердость может быть легко определена на своем цвете, в общей сложности три варианта:

  • Белый — максимальная твердость;
  • Оранжевый — идеально подходит для каждой пасты;
  • Черные — для мягких типов.

Ключ к высококачественной полировке автомобиля с вашими руками — это настроить шлифовальное колесо в пасту.

Виды полировочных паст

Выбор подходящего автомобиля лака играет огромную роль. Условно, все вещества этого типа могут быть разделены на абразивные и невероятно. Первый из них применяется, когда необходимо удалить исходный лак. Их приложение оправдано только в этих случаях, когда поверхность тела действительно в фатальном состоянии.

Если вы используете абразивный польский, следует взять специальный осторожность. Вы не должны сосредоточиться на одном месте в течение длительного времени. Способность этого вещества может буквально очистить отверстие на поверхности.

Абразивная паста разделяет на два подкласса: грубая и отделка. Первый применил, когда у автомобиля есть старик, бесшовная раковина. Использование абразивной густой пасты оправдано в случае абразивных и царапин на теле автомобильного тела.

Отделочные продукты для автомобилей используются, когда хороший слой лака должен восстановить старое свечение. Они также маскируют царапины, которые остаются после работы с толстыми абразивными материалами.

Специальный класс автомобильной пасты — нестастовая паста. Основой этих веществ является воском. Нужно только потереть своими руками, используя салфетки для полировки на поверхности тела. В результате создается тонкий слой, который укрепляет существующий блеск.

Неверная автомобильная паста может быть легко применена. Они подаются для защиты и укрепления блеска, а также повышения устойчивости слоя умывальника и атмосферных осадков.

Для достижения желаемого эффекта часто используется комбинация вещества. Например, если корпус автомобиля покрыт сетью мелких трещин, вы должны приобрести абразивную пасту и смесь с небольшим количеством абразивных частиц. Также вставки классифицируются в соответствии с формой выпуска:

  • Английский в виде паст. Чаще всеговыполнение работ максимально качественно своими руками и минимизирует возможность нанесения ущерба автомобилю.
  • Именно глубокая полировка автомобиля своими руками применяется, если нужно избавиться от царапин. Эта методика чрезвычайно эффективна, когда необходимо с минимальными затратами устранить все дефекты кузова и придать ему безупречный вид.
  • Работа выполняется абразивным полировщиком. Для достижения высоких результатов следует использовать несколько кофемолок. Автовладельцы часто игнорируют эту рекомендацию, работая только с одним.

Комбинация шлифовальных машин P2000 и P2500 дает хорошие результаты при глубокой полировке. Также вам понадобится резиновый молоток, чтобы намочить поверхность. С помощью этих элементов полируем места с царапинами.

Как выбрать хорошую машинку для полировки авто

Суть глубокой полировки авто своими руками заключается в том, что крупные царапины сначала полируются наждачной бумагой P2000, а затем все пространство вокруг обрабатывается P2500. В результате такой обработки получается однородная поверхность.

После окончания работы с царапинами можно проводить второй этап глубокой полировки автомобиля своими руками. Для этого вам понадобится специальный станок. Поверхность смачивается и перед нанесением наносится паста.

  • Поначалу лучше работать на минимальной скорости, чтобы не повредить кузов машины. Кроме того, это позволит пасте равномерно распределиться. Машина должна плавно скользить справа налево. Одно место долго шлифовать нельзя. Это может нанести значительный ущерб автомобилю. И это сделает всю полировку бесполезной.
  • Чтобы отполировать автомобильные фары своими руками, ему понадобится несколько видов наждачной бумаги и видов полировки. Все соединения на фарах следует заклеить липкой лентой. Их также можно просто снять, чтобы вам было удобнее работать.
  • Сначала отражатели обрабатываются наждачной бумагой с истиранием не более 2500. По истечении этого времени поверхность изделия должна немного помутнеть. Бояться этого не нужно, последующая полировка автомобиля своими руками исправит данный недостаток.
  • Удалив все царапины на фарах, можно использовать наждачную бумагу с коэффициентом истирания 4000. Затем поверхность автомобиля полируется крупнозернистым, а затем мелкозернистым полировщиком.
  • После полировки фары моют и собирают. Эффект виден сразу. Стекла становятся кристально чистыми, как будто машина только что куплена.

Отполировать автомобиль своими руками — вполне выполнимая задача для любого водителя. В процессе можно использовать как купленный полировальный станок, так и обычное сверло со специальным переходником. Широкий выбор болгарок с разной степенью истирания позволяет добиться хорошего эффекта даже в домашних условиях.

Как чистить фары Toyota с помощью предметов домашнего обихода

Как чистить фары Toyota с помощью предметов домашнего обихода

Фары необходимы для освещения передней части вашего автомобиля, чтобы вы могли легко видеть дорогу впереди. Конечно, они также важны для других водителей, чтобы они могли видеть вас за рулем ночью или в условиях плохой видимости. Фары могут быть чем-то, о чем довольно легко забыть, но со временем ваши фары станут желтыми или запотевшими из-за окисления.Существует множество продуктов, которые можно купить для очистки фар, но знаете ли вы, что для их очистки можно также использовать ряд предметов домашнего обихода? Узнайте, как очистить фары Toyota с помощью предметов домашнего обихода. Не забудьте заглянуть в наш блог, чтобы получить больше советов от Toyota.

Как чистить фары пищевой содой

Положите в миску около 5 столовых ложек пищевой соды и налейте достаточно теплой воды, чтобы образовалась паста. После основной очистки фар нанесите пасту из пищевой соды на фары уголком губки.Протрите фары чистой тканью небольшими круговыми движениями. Повторяйте этот шаг столько раз, сколько необходимо, пока не получите желаемый результат. После этого вымойте фары теплой водой с мылом для посуды, и ваши фары будут сиять, как новые.

Как чистить фары уксусом

Снимите крышку фары, погрузите ее в ванну с белым уксусом и оставьте там примерно на час. Используйте грубую губку, чтобы стереть грязь и установить крышку на место. Кислотность уксуса должна ослабить налипшую грязь.

Подробнее: как часто следует менять шины?

Как чистить фары зубной пастой

Возьмите зубную пасту и нанесите ее прямо на фары. Начните с середины и распределите по углам фар, делая круговые движения мягкой сухой тканью. Продолжайте, пока зубная паста полностью не сотрет и не увидите блестящих результатов.

Очистить фары легко, а возможность чистить их с помощью бытовых средств велика вероятность того, что у вас в доме будет что-то, чем можно будет их чистить в любое время.Не забудьте убедиться, что ваши фары чистые и светлые, чтобы не только вы, но и водители были в безопасности во время движения в условиях плохой видимости. Если у вас треснула или поцарапана фара, позвоните нам в компанию Arlington Toyota, и мы поможем вам купить новые фары.

Все необходимое для восстановления туманных фар

Autoblog может получать долю от покупок, сделанных по ссылкам на этой странице. Цены и доступность могут быть изменены.

Если ваши фары выглядели немного мутными, считайте это знаком, чтобы их очистить. Вы не поверите, но на самом деле это не так уж сложно и может существенно повлиять на внешний вид вашего автомобиля. На видео выше изображен Ларри Косилла из AMMO, который проходит пошаговый процесс восстановления ваших фар, устраняет типичные ошибки и подробно описывает, что вам нужно для реализации проекта от начала до конца. Мы также включили ссылки на все, что вам может понадобиться для работы, ниже.Конечно, всегда помните, что каждый автомобиль индивидуален, а это означает, что процесс может незначительно отличаться от автомобиля к автомобилю. Всегда обязательно консультируйтесь с вашим руководством, прежде чем выполнять какие-либо работы с вашим автомобилем.

ScotchBlue Оригинальная лента для рисования для различных поверхностей, 3 рулона — 11,49 долл. США

Прежде всего, вам понадобится клейкая лента, чтобы заклеить область вокруг фар. Если вам нужно взять новый рулон, этот лучше всех остальных.

Салфетка для чистки из микрофибры Amazon Basics (упаковка из 24 шт.) — 11,83 долл. США (скидка 15%)

Есть большая вероятность, что у вас уже есть несколько таких полотенец, лежащих в гараже, но если вы хотите купить новые полотенца из микрофибры, это отличный вариант. Эти салфетки для чистки Amazon Basics размером 12 дюймов на 16 дюймов поставляются в упаковке по 24 штуки, так что у вас будет из чего выбрать, когда осветить фары.

Пустая бутылка-спрей Rayson — 4 доллара США.23

Очевидно, что любой старый распылитель подойдет для этой работы, но мы обещали, что в этом списке будет «все, что вам понадобится», так что на случай, если вам понадобится новый, это супер доступный вариант. с спусковым крючком «комфортного захвата».

Tockrop 5-дюймовые ручные шлифовальные блоки — 11,59 долл. США

Вам понадобится шлифовальный блок на нескольких этапах процесса, и этот набор дает вам два варианта по цене одного.Любой дизайн, круглая форма или форма мыши, подходят для стандартных 5-дюймовых шлифовальных дисков. Их можно использовать для влажного или сухого шлифования, и они предназначены для того, чтобы пользователь мог быстро и легко заменять диски.

LotFancy 5-дюймовые шлифовальные диски с 8 отверстиями (60 шт., Зернистость 1000, 1200, 1500, 2000, 2500, 3000) — 9,49 долларов США (скидка 14%)

Для ремонта фар вам понадобится всего несколько шлифовальных дисков. Фактически, вам понадобится только один диск с зернистостью 1000, один диск с зернистостью 1500 и один диск с зернистостью 3000.Этот комплект включает в себя все это и многое другое. Хотя вы, возможно, сможете сбежать в местный хозяйственный магазин и сэкономить несколько долларов, купив по меню, этот пакет настолько доступен по цене, что почти не стоит никаких усилий.

Ultimate Compound Meguiar — 16,99 долларов США

В приведенном выше видео с практическими рекомендациями Ларри предлагает использовать для работы ваш «любимый» состав. Что ж, это один из наших. Meguiar’s — это надежный и уважаемый бренд в автомобильной отрасли, и хотя вы можете использовать практически любой состав, который вам нравится, этот 20 унций.бутылка — отличный вариант.

BLACK + DECKER 8V MAX Аккумуляторная дрель — 28,25 долл. США

Не волнуйтесь, вы не будете сверлить фары ни по какой причине, но дрель может помочь прикрепить шерстяную подушечку к составной части реставрации фары. У нас есть вариант для шерстяных подушечек и адаптер чуть ниже, но если у вас нет дрели, эта легкая аккумуляторная дрель Black + Decker — отличный вариант. При цене чуть менее 30 долларов это очень сложно игнорировать.

Набор полировальных подушек для пенных сверл для автомобилей, 22 предмета, 3-дюймовые полировальные диски — 12,99 $ (скидка 24%)

В этот комплект из 22 частей входят 16 губчатых полировальных подушек, 2 шерстяных амортизатора, 2 переходника для сверла и 2 присоски. Для вашего проекта фары вам, вероятно, понадобится только шерстяная подушечка, полировальная подушечка и один из переходников для сверл, но по этой цене легко сохранить некоторые дополнительные принадлежности.

Изопропиловый спирт Swan — 7,76 долл. США

Ничего не скажешь о медицинском спирте.Это алкоголь? Ага. Можете ли вы использовать его на фарах в рамках процесса восстановления? Также да. Не стесняйтесь брать эти 16 унций. бутылки или используйте старый медицинский спирт, который есть у вас дома.

Ultimate Polish от Meguiar’s — 12,99 долларов США

Как и составная часть вашего проекта, вы также можете использовать свой любимый полироль, но если вы ищете рекомендацию, этот твердый. Он эффективен при использовании вручную или с помощью полировальной машинки и должен хорошо удалять завитки и следы от полотенец с фар.

Покрытие Meguiar’s Keep Clear UV для фар — $ 8,44

И последнее, но не менее важное: вам понадобится защитное покрытие от ультрафиолета, чтобы распылить его на фары, чтобы ваша тяжелая работа по освещению фар не пропала даром после нескольких дней пребывания на солнце. Вы можете выбрать любое УФ-покрытие, которое вам нравится, но обязательно прочитайте инструкции по выбору перед нанесением. За менее чем 10 баксов этот вариант от Meguiar’s — отличный вариант.

Инструкции по расшифровке стенограммы:

[00:00:00] Фары похожи на глаза вашей машины, и когда они мутные, желтые и туманные, хорошая видимость ночью может быть проблемой.А днем ​​выглядят так. Узнайте, как восстановить их ясность сегодня на Autoblog Details . Этот автомобиль был подробно описан от начала до конца в 10 эпизодах. Посетите autoblog.com/details, чтобы увидеть все детали преобразования. На первом этапе откройте капюшон или заклейте прилегающие участки лентой, чтобы не повредить краску.

[00:00:30] Малярная лента идеально подходит для этого применения. Вымойте фару водой и полотенцем из микрофибры, чтобы удалить тяжелый мусор, который может мешать шлифовальным дискам.Поместите наждачную бумагу зернистостью 1000 на пеноблок и двигайтесь из стороны в сторону, без кругов, вверх и вниз и без воды на этом этапе процесса. Это называется сухим шлифованием. Как вы заметите, кожа мертвой фары отслаивается, оставляя белый след. Это нормально, не паникуйте.

[00:01:00] После того, как фара будет равномерно отшлифована из стороны в сторону, протрите или сдуйте пыль с поверхности фары. Любая оставшаяся пыль может загрязнить следующий процесс, вызывая более глубокие царапины или помутнение, которые может быть сложно устранить, поэтому важно работать чисто.Нанесите зернистость 1500 на пеноблок и сбрызните наждачную бумагу водой, прежде чем наносить ее на свет. Достаточно нескольких быстрых впрыскиваний. Это называется влажным шлифованием. Теперь переместите бумагу вверх-вниз, а не из стороны в сторону, как мы делали в первом шаге.

[00:01:30] Это сделано, чтобы нейтрализовать первые следы наждачной бумаги в противоположном направлении. После завершения распылить воду на фару и снова протереть, чтобы убедиться, что не осталось частиц для следующего шага. Затем переключитесь на бумагу с зернистостью 3000 и повторите тот же процесс, но снова из стороны в сторону, чтобы нейтрализовать следы шлифовки с зернистостью 1500, созданные на предыдущем шаге.Это ваша последняя ручная шлифовка, которая доводит фару до такой степени совершенства, которая может быть легко восстановлена ​​с помощью машины.

[00:02:00] Полировщик удалит очень мелкие следы от фары с большей плотностью, чем вручную. Поэтому постепенная доработка вручную до тех пор, пока вы не сможете использовать машину, — это самый безопасный способ завершить этот проект. Затем обработайте шлифовальные метки зернистостью 3000 на фаре с помощью режущего диска из микрофибры или шерстяной подушечки и вашего любимого состава. Это можно сделать с помощью домашней дрели или трехдюймового станка для обработки деталей.Я решил использовать трехдюймовую пневматику, потому что у меня есть доступ к сжатому воздуху. После всего лишь нескольких проходов с компаундом линза фары должна выглядеть намного четче.

[00:02:30] После тщательного нанесения смеси быстро отполируйте пластик с помощью губчатого тампона и вашего любимого полироля, чтобы удалить любые сверхмелкие царапины, оставшиеся после этапа смешивания. Используйте детальный свет, чтобы проверить свою работу, или просто включите сами фары, чтобы лучше видеть линзы. Если все в порядке, протрите фару медицинским спиртом, чтобы удалить любые масла или остатки полироли, чтобы подготовиться к окончательному защитному покрытию.Защитное покрытие от ультрафиолета следует нанести на линзу сразу после завершения процесса.

[00:03:00] Очевидно, что исходное УФ-покрытие, нанесенное на заводе, выцвело, и все, что осталось, было бы удалено с предыдущих этапов абразивной обработки. Поэтому нанесение нового УФ-слоя жизненно важно, чтобы избежать мутных или желтых линз в течение недель или даже дней, если их не лечить. Перед нанесением какой-либо защиты от ультрафиолета обязательно ознакомьтесь с инструкциями к вашему конкретному покрытию. Наконец, со средней скоростью нанесите УФ-покрытие на расстоянии 4–6 дюймов от линзы.Дайте высохнуть в течение трех-пяти минут, а затем нанесите второй слой.

[00:03:30] Не удаляйте малярную ленту в течение как минимум 15-20 минут и избегайте намокания линз в течение как минимум двух часов, чтобы покрытие полностью застыло. Имейте в виду, сначала покрытие не выглядит очень гладким, но после высыхания оно выравнивается, и вы даже не можете сказать, что оно есть. Этот ремонт производился во время восстановления всего автомобиля, которое было показано в 10 последовательных сериях от начала до конца.Вы можете увидеть весь процесс на autoblog.com/details. Наконец, восстановление фар — это не просто косметическое средство. Он может увеличить световой поток на 20-30%, чтобы вы могли видеть дорогу и безопасно добраться до дома.

[00:04:00] Если вы нашли это видео полезным, поделитесь и будьте в курсе всех последних подробных видео, поставив лайк или подписавшись на страницу Autoblog . Я Ларри Косилла из ammonyc.com. Спасибо за просмотр.

Действительно ли эта уловка с зубной пастой работает для восстановления фар?

Восстановление фар зубной пастой

А? Зубная паста как средство для чистки фар? Йип, ты думал в том же духе, что и я.На фарах нет таблички? Мне было любопытно узнать, действительно ли это работает, поэтому я решил попробовать.

Запотевшие, дымные, блеклые или непрозрачные фары

Большинство фар теперь изготавливаются из пластика, а не из стекла. Что и хорошо, и плохо. Моей первой машиной был Rover Mini, оснащенный одинарными стеклянными фарами. Это означало, что, когда лампа перегорела, весь блок требовал замены и стоил дорого. Преимущество большинства (не всех) пластиковых фар заключается в том, что их можно вытащить, а сзади есть отверстие для замены лампы.Обратной стороной пластиковых фар является то, что со временем они станут мутными и со временем пожелтеют. В большинстве случаев это можно исправить. Доступны комплекты для восстановления фар или это может сделать специалист. ЕСЛИ помутнение или желтизна находится внутри, в этом случае вам может потребоваться снять фары и, возможно, попросить разведчика / специалиста по ремонту их исправить. Они могут быть просто облачными снаружи.

Для проверки: проведите рукой по фаре. Если он не кажется гладким, возможно, облачность только снаружи.В этом случае этот трюк может сработать.

Вот как это сделать;

  1. Начните с чистой и сухой фары, т.е. без насекомых и грязи
  2. Маска вокруг области, чтобы избежать попадания пасты на лакокрасочное покрытие
  3. Добавьте пищевую соду или приготовьте пасту из зубной пасты и пищевой соды, если зубная паста не очень зернистая
  4. Нанесите пасту на пластик и втирать щеткой (кажется, уместно использовать зубную щетку!).
  5. Протрите (опять же, будьте осторожны, чтобы не втирать абразивную пасту в краску — она ​​может поцарапать)
  6. Промойте водой
  7. Высушите и протрите Ta-Da
  8. Нанесение воска или прозрачного покрытия поможет сохранить их прозрачными. немного дольше.

Заявление об ограничении ответственности: делайте это на свой страх и риск!

Советы по безопасному вождению по снегу

Для Mustang Bullitt Review

КАК ВОССТАНОВИТЬ ФАРЫ … БЫСТРО И ЛЕГКО, БЕЗ ИНСТРУМЕНТОВ !!

►Как ВОССТАНОВИТЬ ФАРЫ… БЫСТРО И ЛЕГКО, БЕЗ ИНСТРУМЕНТОВ !! В этом видео я покажу вам быстрый и простой метод восстановления фар с помощью нового набора Turtle Wax Headlight Lens Restorer.Восстановление пожелтевших, окисленных и выцветших фар вашего автомобиля повысит четкость, яркость и видимость. С этим комплектом вы можете получить результаты профессионального уровня без использования дрели или электроинструмента!

►► ПОДПИСАТЬСЯ на сегодняшнее видео и ставить лайк и включать уведомления о новых видео — http://bit.ly/PanTheOrganizer

►►Вот ссылки на средство для восстановления линз Turtle Wax Headlight Lens Restorer *:

►Для жителей США:
Официальный сайт Turtle Wax: https: // goaff.pro / gfH0wwyWY

Amazon: https://amzn.to/2Y95WfD

Wal-Mart: https://bit.ly/37vhgFO

* По состоянию на июнь 2020 года этот продукт в настоящее время доступен для продажи только в США. Я обновлю ссылки с другими странами, если продукт станет доступен в других странах.

Табурет на роликах Adam’s Polishes: https://amzn.to/2N1KdzI
Полотенца из микрофибры The Rag Company: https://amzn.to/2YC3HjP
Баллончик с распылителем: https://amzn.to/2Y1ZJ4W

►►Посмотрите мою серию видеороликов о восстановлении различных частей автомобиля:
►Как восстановить потускневшую пластиковую / резиновую обшивку: https: // youtu.be / 26b8LEWwkc0
►Как очистить салон автомобиля: https://youtu.be/8QTGLsmGIw8
►Как очистить моторный отсек: https://youtu.be/6LwCbmvLYb0
►Как придать блеск и защитить краску: https://youtu.be/D9gbMndHbM8
►Как чистить эмблемы и значки: https://youtu.be/mURcM8DRu9g

Фары окисляются под воздействием солнечных лучей. Линзы фар поставляются с прозрачным покрытием, чтобы предотвратить это, но в конечном итоге покрытие стирается, и солнечный свет делает твердый пластик желтым или придает ему молочный / мутный вид.Использование комплекта для восстановления фар, такого как Turtle Wax Headlight Lens Restorer, улучшает внешний вид линз и улучшает видимость для более безопасного вождения.

Предназначен для удаления легкого и сильного окисления и пожелтения для улучшения характеристик фар.
Экономит деньги, так как нет необходимости тратить сотни долларов на новые фары.
Превосходные результаты без дрели или электроинструмента.
Новый улучшенный комплект включает керамические салфетки для защиты на срок до одного года.

Направление:
Вымойте и просушите фары, подлежащие ремонту.
Используйте малярную ленту для защиты окружающих областей.
Слегка встряхните состав для ремонта и замены линз фар.
Нанесите состав на полотенце из микрофибры и равномерно распределите продукт по тусклым поверхностям фар с умеренным давлением и медленными движениями вперед и назад в течение 30 секунд. Протрите поверхность сухим полотенцем из микрофибры. При необходимости повторите для достижения максимальной четкости. Если фара восстанавливается неравномерно, переходите к этапу шлифовки.
Шаг шлифования: используйте водопроводную воду для смачивания фары и шлифовальной тарелки.Надавите пальцем на зеленую подушечку №1 и потрите из стороны в сторону тусклые или поврежденные участки в течение 30 секунд, сохраняя поверхность подушки влажной. Переверните на сторону №2 и потрите в обратном направлении и только на поврежденном участке. Протрите линзы сухой салфеткой из микрофибры.
Повторно нанесите состав на 30 секунд на всю линзу, усиливая давление на отшлифованные участки. Вытереть насухо. Повторите эти действия для достижения максимальной четкости объектива. Перед нанесением керамических акриловых салфеток восстановите обе фары.
Откройте одну керамическую акриловую салфетку в закрытой перчатке и быстро нанесите на обе фары, равномерно перемещая ее вперед и назад.Дайте фарам высохнуть примерно 3-5 минут. Покрытие полностью застынет через 24 часа.

Для получения дополнительной информации посетите официальный веб-сайт Turtle Wax: https://www.turtlewax.com

►Полное раскрытие информации: это спонсируемое видео. Однако я убедился, что мнения, выраженные в моем видео, принадлежат мне, и компания не имела никакого влияния на мой контент.

Добро пожаловать на Pan TheOrganizer, один из крупнейших каналов с подробностями об автомобилях на YouTube, здесь, чтобы помочь вам с забавными и занимательными учебными пособиями, советами, приемами, обзорами продуктов и оборудования!

Нажмите кнопку «Нравится», если вам понравилось видео, и поделитесь им с друзьями и семьей.Не забудьте ПОДПИСАТЬСЯ на мой канал и активировать уведомления (значок колокольчика), если вы хотите получать уведомления каждый раз, когда я загружаю новое видео. Добро пожаловать в семью Pan TheOrganizer !!

►►Мой магазин товаров (футболки, худи, свитшоты и многое другое!): Https://teespring.com/stores/pantheorganizer

►Список оборудования, которое я использую для создания своих видео на Youtube: https://youtu.be/5Ws-1BXhrFk

►Подписывайтесь на TheOrganizer:
Instagram: https://www.instagram.com/pantheorganizer/
Facebook: https: // www.facebook.com/PanTheOrganizer
Твиттер: https://twitter.com/pantheorganizer

Музыка для вступления Херли Мовер
https://soundcloud.com/nedmowermusic

# Черепаший воск # Реставрация фар # Керамика # Очистка автомобилей # Ремонт автомобилей # Очистка # Детализация # Советы по уходу # Пантеорганизатор # Учебные пособия # Автоодетализация

Инструкция Видео Комплект для восстановления фар

Посмотрите обучающий видеоролик по комплекту для восстановления фар и узнайте, как можно восстановить запотевшие фары.Это происходит в режиме реального времени, поэтому вы сможете увидеть, сколько времени потребуется, чтобы отшлифовать, отполировать, предварительно обработать и запечатать ваши запотевшие фары. Результаты потрясающие. Это видео по восстановлению фар даст вам реалистичное представление о том, сколько времени потребуется, чтобы очистить и восстановить запотевшие линзы фар.

Он также покажет вам, насколько легко использовать этот комплект и какие результаты вы можете ожидать. Вы можете быть уверены, что комплект для восстановления фар EZ4U2 подойдет вам, так как он работал у всех наших клиентов в течение последних 4 лет.Просто чтобы вы знали, что это один из тех же процессов, которые мы используем в полевых условиях для восстановления фар. Но мы сделали намного проще, чтобы обычный человек мог добиться потрясающих результатов.

Так что больше не откладывайте очистку запотевших линз фар. Просто нажмите кнопку заказа ниже, чтобы получить комплект для восстановления фар EZ4U2, и почувствуйте гордость, когда восстановите свою запотевшую фару, кристально чистую, как новую 100% гарантию удовлетворения!


Итак, нажмите кнопку ниже, чтобы заказать сейчас

Примечание

Большинство автомобильных фар подлежат восстановлению, независимо от марки и модели автомобиля.Мы используем этот комплект для восстановления фар на Mercedes, BMW, Hyundais, Hondas, Jaguar, Nissan, Fords, Toyotas, Mazdas, Maserati, Porches, Farraris, Kias и других …….

Этот комплект для восстановления фар EZ4U2 работает очень хорошо. Просто следуйте письменным инструкциям в комплекте, а также инструкциям и советам на видео, и вы будете довольны своими результатами. Гарантирую !!

Так что просто нажмите кнопку «Заказать сейчас» и начните видеть свет!

EZ4U2 Комплект для восстановления фар 4 простых шага для восстановления вашего тумана Фары


Мокрая шлифовка линз противотуманных фар

  • Начните влажную шлифовку наждачной бумагой № 400 до тех пор, пока линзы фары не будут выглядеть чистыми, без каких-либо пятен или герметика производителя на линзах.
  • Затем переходите к наждачной бумаге №1000. Продолжайте запотевать линзы во время шлифовки. Линзы станут выглядеть чище и тусклее.
  • Теперь используйте наждачную бумагу №2000. Не забывайте постоянно обмывать фару водой во время шлифования. Фара начнет казаться более задушенной и станет выглядеть чище. Вы начнете видеть лампочки внутри фар.

# 400 / # 1000 / # 2000 мокрой наждачной бумагой в комплекте для восстановления фар.


Полировка фар Now Clean

Используйте полироль для фар № 2 и белое полотенце в нашем наборе для восстановления фар.
Выдавите небольшое количество лака на белое полотенце.
Энергично потрите, пока линзы не засияют. Продолжайте, пока все линзы не станут прозрачными. Абсолютной ясности не требуется.
Сотрите излишки полироли.
Осмотрите линзу на предмет нечетких участков.Эти области потребуется еще немного отшлифовать, а затем отполировать.


Предварительная обработка линз фар

  • Распылите на линзы фары спрей для предварительной обработки # 3 из набора, убедившись, что он покрывает все линзы, включая края. Подождите примерно 10-15 секунд и полностью вытрите насухо другим белым полотенцем.

На этом этапе удаляются остатки полироли или смазки с линз фары.Также он подготавливает линзу к нанесению герметика для образования прочной связи.


Герметизация ваших чистых фар

Теперь, когда ваши фары чистые, мы можем приступить к их герметизации, чтобы они прослужили долго.

  • Перед герметизацией убедитесь, что фары и прилегающие участки полностью высохли.
  • Откройте флакон с герметиком для линз № 4 и пропитайте загнутый край синего полотенца в комплекте для восстановления фар.
  • Теперь, начиная с правого или левого верхнего угла, протрите линзы фары. Продолжайте протирать линзы до тех пор, пока линзы не закроются полностью.

Примечание: перекрытие проходов на 50%, это позволит вам максимально увеличить покрытие герметика.

Посмотрите видеоинструкцию и посмотрите ее в реальном времени. Посмотрите, как это легко сделать.
Нажмите кнопку «Купить сейчас» и закажите комплект сегодня. Вы будете счастливы, что сделали.
Гарантируем или вернем деньги!


Как восстановить окисленные фары

  • Двухдневный семинар для техников, август 2021 г.

  • Август 2021 г. Семинар мастеров

  • Июль 2021 г. Семинар мастеров

  • Двухдневный семинар для технических специалистов Июль 2021 г.

  • Июнь 2021 г. Семинар мастеров

  • Май 2021 г. Семинар мастеров

  • Двухдневный семинар для технических специалистов Май 2021 г.

  • Апрель 2021 г. Семинар мастеров

  • Двухдневный семинар для технических специалистов Апрель 2021 г.

  • Март 2021 г. Семинар мастеров

  • Маркетинговое видео Powerpoint 1

  • Как продать деталь Opti Coat

  • Тренинг по сертификации автомобилей — март 2021 г.

  • Февраль 2021 г. Семинар мастеров

  • Двухдневный семинар для технических специалистов Февраль 2021 г.

  • Январь 2021 г. Семинар мастеров

  • Учебный семинар по автодетализации в Калифорнии!

  • Декабрь 2020 Семинар мастеров

  • Ноябрь 2020 Семинар мастеров

  • Октябрь 2020 Технический семинар

  • Октябрь 2020 Семинар мастеров

  • Сентябрь 2020 Семинар мастеров

  • Август 2020 Технический семинар

  • Класс нефритового керамического покрытия! 7 августа 2020

  • Август 2020 Семинар мастеров

  • Деталь Класс керамического покрытия из королевского нефрита! 17 июля, 2020

  • 10-13 июля 2020 Семинар мастеров

  • Деталь King’s Technician Class! 27-28 июня

  • 12-14 июня 2020 Семинар мастеров

  • ОЧИСТКА vs ДЕЗИНФИКАЦИЯ vs ДЕЗИНФЕКЦИЯ (инструкции)

  • Деталь Класс керамического покрытия из королевского нефрита! 5 июня, 2020

  • Семинар по нефриту 15 мая 2020

  • Деталь King’s Gloss & Glide Express Detail Spray

  • Правка ходовой части снизу вверх

  • Flex PXE 80 10.8-EC Cordless Mini Polisher Распаковка и обзор

  • Как покрыть шины

  • Как исправить керамическое покрытие и высокие пятна

  • Очистка против дезинфекции против дезинфекции

  • Flex XCE 10-8 125 Проводная полировальная машинка

  • Эпизод «Маркетинговый понедельник» Ника Вакко. 001

  • COVID-19 и ваш бизнес по детализации

  • Как очистить и продезинфицировать салон вашего автомобиля

  • Март 2020 Семинар мастеров

  • Как покрыть керамическое колесо аэрографом

  • Концентрат для мытья машин Super Suds Foam Cannon | БОЛЬШИНСТВО ПЫЛИ КОГДА-ЛИБО! | Пенная пушка своими руками | Удовлетворение

  • Удаление царапин и завихрений на черных автомобилях | Удовлетворение | Увеличить значение

  • 21–23 февраля 2020 Семинар мастеров

  • Класс нефритового керамического покрытия! 7 февраля, 2020

  • 2 февраля 2020 Семинар мастеров

  • Январь 2020 Семинар мастеров

  • Самый простой способ осветлить шины вашего автомобиля | Бак для аппликатора для блеска шин с батарейным питанием | Сделай сам

  • Как чистить шины и колеса на суперкаре — Часть II — Aston Martin DB11

  • Как чистить шины и колеса суперкара — Часть III — Aston Martin DB11

  • Как чистить шины и колеса суперкара — Часть I — Aston Martin DB11

  • Бак для распыления химикатов с батарейным питанием

  • Эффективный спрей

  • Щетка для чистки ремня безопасности Blugator

  • Видео о безводной промывке и нанесении покрытия на диоксид кремния

  • Декабрь 2019 Семинар мастеров

  • Класс нефритового керамического покрытия! 22 ноября, 2019

  • Ноябрь 2019 Семинар мастеров

  • Конференция уполномоченных лицензиатов 2019

  • Распродажа Halloweekend 2019

  • Октябрь 2019 Технический семинар

  • Октябрь 2019 Семинар мастеров

  • Класс нефритового керамического покрытия! 27 сентября, 2019

  • Учебный семинар по автомобильной детализации для мастеров 13-15 сентября 2019

  • Семинар по техническому обслуживанию автомобилей 24-25 августа 2019

  • Средство для чистки и декорирования винила в салоне автомобиля

  • Как помыть Ferrari Swirl Free

  • 2-4 августа 2019 Учебный семинар по автомобильной детализации для мастеров

  • Деталь King Wheel Cleaner

  • Класс нефритового керамического покрытия! 26 июля 2019 г.

  • 12–14 июля 2019 г.Учебный семинар по автомобильной детализации для мастеров

  • Стиль жизни Detailer | Санторини BMW 335i

  • Что случилось после того, как я закончил Детский курс обучения короля

  • 7-9 июня 2019 Семинар по обучению ремесленников по автодетализации

  • Распродажа на День отца! — Скидка 10% и * Бесплатная доставка почти на ВСЕ!

  • 31 мая 2019 Класс коррекции керамического покрытия Jade и краски Rupes!

  • Как очистить салон автомобиля с помощью Tornador Black

  • УДАР

    Memorial Weekend! — Скидка 15% и * Бесплатная доставка на БОЛЬШИНСТВО продуктов DK !!!

  • 18-19 мая 2019 Учебный семинар для технических специалистов по автоопределению

  • Как использовать полировальную машинку с зубчатым приводом RUPES Mille LK900E

  • Как использовать многоуровневую кисть Noghair

  • Как избежать перевязки лобового стекла и чрезмерного распыления воды

  • Как отшлифовать краску с помощью подушек из вспененной шерсти Lake Country

  • Распродажа на выходных ко Дню матери! * Бесплатная доставка для заказов от $ 59 и выше!

  • Как: удалить завихрения в буфере с помощью Pure Finish

  • 3–5 мая 2019 Учебный семинар по автомобильной детализации для мастеров

  • Как сушить машину, не касаясь ее

  • Деталь King’s Intergalactic Shipping Department

  • Mytee Deluxe Prep Center S — Обзор

  • Как нанести керамическое покрытие на отделку, колеса, металл и фары за МИНУТЫ!

  • * Бесплатная доставка. Выходные — НАЗАД!

  • Рандомно-орбитальные полировальные машинки Rupes Mark III

  • Пасхальные выходные * 10% скидка и бесплатная доставка на БОЛЬШИНСТВО продуктов DK! Теперь ЧЕРЕЗ понедельник!

  • 12-14 апреля 2019 г.Учебный семинар по автомобильной детализации для мастеров

  • * Бесплатная доставка по выходным! — Минимальный заказ ТОЛЬКО 59 $!

  • 5 апреля 2019 г., класс сертификации нефритового керамического покрытия

  • Распродажа ранних пасхальных яиц! — * Скидка 20% на большинство товаров DK

  • 29-31 марта 2019 Учебный семинар по автомобильной детализации для мастеров

  • * Бесплатная доставка по выходным с 29.03 по 01.04.

  • Лучшие средства по уходу за автомобилем в салоне!

  • Весна Распродажа! — * 15% скидка и бесплатная доставка на большинство продуктов DK!

  • Как нанести нефритовое керамическое покрытие на колеса

  • Подробный обзор мыла для мойки автомобилей King

  • Распродажа выходного дня

    St Patty’s — скидка 10% и * бесплатная доставка на большинство продуктов DK — пятница THRU понедельник

  • 8-10 марта 2019 Учебный семинар по автомобильной детализации для мастеров

  • Автоинструмент Tornador уже здесь!

  • Обзор линейки продуктов для керамического покрытия Jade

  • Early Spring Chemical * Распродажа с бесплатной доставкой! — Минимальный заказ ТОЛЬКО $ 49

  • Предвесенняя распродажа! — * Фиксированная ставка $ 5 на доставку и скидку 10% на большинство продуктов DK! — Минимальный заказ 99 долларов!

  • 22–24 февраля 2019 Учебный семинар по автомобильной детализации для мастеров

  • Распродажа! — * Скидка 25% на некоторые продукты DK до понедельника!

  • Как восстановить и защитить шины с помощью Jade Complete Acrylic Tire Dressing

  • Средство для подготовки поверхности Jade Refresh

  • Распродажа ко Дню президента (18.02.19 — 19.02.19)

  • , 8 февраля 2019 г., класс сертификации нефритового керамического покрытия

  • Распродажа ко Дню святого Валентина! — * Бесплатная доставка и скидка 15%! Большинство продуктов DK *

  • Дополнительные продажи и перекрестные продажи

  • * Бесплатная доставка и скидка 10% на большинство товаров в DK 2/8/19 THRU 2/11/19

  • 1-3 февраля 2019 Учебный семинар по автомобильной детализации для мастеров

  • Как продвигать и продвигать свой бизнес по автодетализации — Том I

  • Зимняя распродажа! — * Скидка 20% и бесплатная доставка на большинство продуктов DK! — Пятница ДО ПОНЕДЕЛЬНИКА!

  • Январь 2019 Семинар по ремонту автомобилей для мастеров

  • Круглосуточная флэш-распродажа! — * 25% скидка на изделия из нефритовой керамики! Мин.Заказать ТОЛЬКО 99 $! — Деталь King

  • Как пропылесосить труднодоступные места вашего автомобиля | Щелевая насадка Metro Vac Super Extendo

  • Пад для художников с отражением от баффа и блеска, серия

  • Как защитить ткань вашего автомобиля с помощью Jade A65 Fabric Guard

  • Распродажа по Мартину Лютеру Кингу! — * Бесплатная доставка товаров MOST DK — с 19.01 по 21.01.

  • Detail Команда King’s Warehouse пополняется запасами на конец января

  • Как быстро удалить шерсть домашних животных и сосновые иглы | Турбинная щетка Metro-Vac

  • Подробно King Студенческие выпускники до и после видеоконкурса

  • * Скидка 20% на большинство продуктов DK с 12.01.19 по 14.01.19 — Минимальный заказ ТОЛЬКО 19 долларов.99!

  • Как использовать беспроводной нагнетатель Flex BW-18

  • Светодиодная линейка The Claw

  • Detail Первая продувочная распродажа King в 2019 году — * Скидка 19% на уход за автомобилем для экстерьера прямо сейчас ПОНЕДЕЛЬНИК, 19 января 1

  • Detail Первая продувочная распродажа King в 2019 году — * Скидка 19% на большинство продуктов DK

  • Detail Первая продувочная распродажа King в 2019 году — * Скидка 19% на уход за автомобилем в салоне прямо сейчас ПОНЕДЕЛЬНИК 19.01.19

  • Detail Первая продувочная распродажа King в 2019 году — * Скидка 19% на инструменты и расходные материалы прямо сейчас ПОНЕДЕЛЬНИК, 19.01.19

  • Flex XFE 7-12 3 ″ Мини-полировщик — Обзор

  • Как использовать Metro Vac Pro Series

  • Вставка ковша Dirt Lock

  • Flex XFE 7-15 150 Аккумуляторный буфер — Обзор

  • , 14 декабря 2018 г., класс сертификации нефритового керамического покрытия

  • Частный тренинг по коррекции краски в компании Detail King

  • Классная комната с новыми деталями King

  • Как нанести на автомобиль нефритовое керамическое покрытие!

  • 30 ноября — 2 декабря 2018 Учебный семинар по автомобильной детализации для мастеров

  • Герметик для стекла Jade Water Glyde

  • Гибридный полимерный органический и неорганический герметик для краски

  • Герметик-спрей на основе кремнезема Jade Waterfall Touchless

  • Спрей для керамического покрытия Jade

  • 16–18 ноября 2018 Учебный семинар по автомобильной детализации для мастеров

  • Конференция уполномоченных лицензиатов 2018

  • , 20–21 октября 2018 г. Учебный семинар для технических специалистов по автодетализации

  • Хуан Диас Июль Ремесленник 2018

  • Дуглас Спраг Июль Ремесленник 2018

  • Лия Кастро Июль Ремесленник 2018

  • Кристофер Таверас Август Мастер 2018

  • Тони Галлидо Август Мастер 2018

  • Луис Флорес Август Мастер 2018

  • Стив Осецки Август Технический класс 2018

  • Hopeton Anderson Август Технический класс 2018

  • Рой Грант Сентябрь Мастер 2018

  • Эван Хорват Сентябрь Ремесленник 2018

  • Джеймс Папас Сентябрь Craftsman 2018

  • Марио Аревало Сентябрь Ремесленник 2018

  • Brent Dessaint Сентябрь, обучение керамике 2018

  • Brett Schmidt October Craftsman 2018

  • Райан Дженнингс Сентябрь Мастер 2018

  • Натан Фрис Сентябрь Ремесленник 2018

  • Мэтт Колегроув Август Ремесленник 2018

  • TJ Хьюстон Август Техник 2018

  • Эндрю Кастрилло Август Ремесленник 2018

  • Ян Ричардсон Август Мастер 2018

  • Дарнелл Джефферсон Август Мастер 2018

  • Карл Ньюман Август Ремесленник 2018

  • Люк Рид Июль Ремесленник 2018

  • Майкл Гонсалес Июль Ремесленник 2018

  • Крис Андерсон Июль Ремесленник 2018

  • Dennis St.Деннис Сентябрь Обучение керамике 2018

  • Дальтон Триплет Октябрь Мастер 2018

  • Пол Сандерс Октябрь Ремесленник 2018

  • Обучение работе с автосалонами Южная Калифорния

  • Как восстановить потускневшую отделку автомобиля с помощью Black Dress Black Trim Restorer

  • 5-7 октября 2018 Учебный семинар по автомобильной детализации для мастеров

  • Комплект Rupes LHR 12E Duetto Deluxe

  • Даймонд по запросу

  • НОВЫЕ Подушечки для полировки шерсти Rupes

  • 14-15 сентября 2018 Учебный семинар по автомобильной детализации для мастеров

  • Как защитить и одеть выцветшую пластиковую отделку автомобиля

  • 25 — 26 августа 2018 Семинар по обучению технических специалистов по автодеталингу

  • Summer Intern Exit, интервью с Мэтью Калнингом

  • Wolfie’s Auto Detailing. Начало работы в Detail King!

  • Быстро избавьтесь от запаха в автомобиле — противошумные бомбы

  • Как: изменить свою жизнь — подробный учебный курс King Auto Detailing Training Institute

  • 3–5 августа 2018 Учебный семинар по автомобильной детализации для мастеров

  • Самый грязный автомобиль в истории получает ЛУЧШУЮ защиту лакокрасочного покрытия!

  • Наклейки на окна с керамическим покрытием из нефрита

  • Керамическое покрытие из нефритового кварца встречает невозможную деталь

  • 13-15 июля 2018 Учебный семинар по автомобильной детализации для мастеров

  • Подушечки для полировки из микрофибры Lake Country — с Diamond Cut Deluxe

  • САМЫЙ ЛУЧШИЙ состав для коррекции краски — Diamond Cut Deluxe Compound

  • Сушилка для автомобилей и мотоциклов Blaster Sidekick

  • Набор для ухода за автомобилем Mystery!

  • Как: очистить ВЕСЬ автомобиль паром с помощью Vapamore MR-750 и MR-1000

  • Flex 3401 Обзор полировальной машины двойного действия

  • Испытание на нефритовый кварцевый дождь — класс сертификации нефритового керамического покрытия

  • 22 июня 2018 г. — класс сертификации нефритового керамического покрытия

  • 8-10 июня 2018 г. Семинар по обучению мастеров автодетализации

  • Подробная информация о ремонте учебного центра King’s

  • Brandon Briscoe — 60 отзывов второго студента

  • Светодиодная буферная лампа для огнемета BuffBrite

  • 19 мая — 20-й семинар по обучению техников автоопределению

  • Как восстановить поблекшие ковры и коврики — Detail King Liquid Carpet Dye System

  • 4-6 мая 2018 Учебный класс по детализации мастеров

  • Detail ПЕРВЫЙ класс сертификации по нефритовому керамическому покрытию King! — 28 апреля 2018 г.

  • The Mytee 10 ″ складная напольная палочка

  • Получите БЕСПЛАТНЫЙ 56-страничный каталог деталей King 2018 уже сегодня!

  • 13-17 апреля 2018 Учебный класс по детализации мастеров

  • Detail King Easter Sale 2018 — 4 доллара.95 Фиксированная ставка отгрузки

  • Как очистить и детализировать очень грязный минивэн футбольной мамы

  • Керамическое покрытие Jade Edge для отделки и винила

  • 16-18 марта 2018 Учебный класс по детализации мастеров

  • Detox Wash & Seal для керамических покрытий

  • Инструмент для обивки Mytee 8400P Air Lite ™ — деталь King

  • Сертификат

    на керамическое покрытие из нефрита для наших тренеров!

  • 2–4 марта 2018 Учебный класс по детализации мастеров

  • Подробнее Победитель конкурса King We Change Lives — Эрик Сэдлер

  • 16-18 февраля 2018 Учебный класс по детализации мастеров

  • 2-4 февраля 2018 Учебный класс по детализации мастеров

  • Демонстрация керамического покрытия

  • Деталь King’s Cherry Wet Wax

  • Как: защитить краску автомобиля с помощью герметика для полимерных красок STS3000

  • 5-7 января 2018 — подробный профессиональный семинар по детализации автомобилей King

  • Пневматический пистолет с гибкой трубкой

  • Опрыскиватели с автодетализацией — Detail King

  • Как смешивать концентраты Detail King Scent

  • 1–3 декабря 2017 Семинар по ремонту автомобилей мастеров

  • Detox Wash & Seal — Автомобильный шампунь для керамических покрытий!

  • 17-19 ноября 2017 Семинар по ремонту автомобилей для мастеров

  • Как удалить красные пятна с ковров и обивки

  • Конференция Авторизованного Лицензиата 2017 г.

  • 9 ″ Расческа для шерсти кабана

  • Щетка для детализации шерсти, 8 дюймов

  • Кисти для шерсти с колесными дисками 12 ″ и 18 ″

  • Комплект из 3 предметов шерсти для колес

  • Щетка для чистки и полировки шерсти Power Woolie Wheel Brush

  • Щетки для суппортов с КРАСНОЙ РУЧКОЙ

  • Расческа для волос кабана

  • Октябрь 2017 Семинар по техническому обслуживанию автомобилей

  • Шерсть для колес с КРАСНЫМИ РУЧКАМИ от детали King

  • 6-8 октября 2017 Семинар по ремонту автомобилей для мастеров

  • Детейлерс Кэдди

  • Ведро для мытья 6 галлонов

  • Калибр: Silica Primer Polish

  • Герметик-спрей на основе кремнезема Reboot

  • отзыва студентов — 15-17 сентября Учебный семинар по автомобильной деталировке мастеров!

  • Август 2017 Семинар по техническому обслуживанию автомобилей

  • 4 августа — 6-й семинар мастеров по ремонту автомобилей

  • Сделайте БОЛЬШИЕ деньги Детализируя автомобили — с Королем деталей!

  • Кисть для очистки и детализации двигателя Detail King

  • Большая зубная щетка для деталей из конского волоса

  • Щетка для чистки ковров, ковриков и колесных арок

  • Кисть для рисования Style Detail Brush

  • Ступенька, Щетка для ковров и матов

  • Деталь King’s Convertible Top & Щетка для чистки кожи

  • Деталь King’s Soft Cashmere Wheel Brush

  • DK Quick Tip: Как быстро и безопасно удалить птичий помет с краски

  • Кисточка с тройной головкой Detail King

  • Щетка с гибкими спицами

  • 14–16 июля Семинар по ремонту автомобилей

  • Detail Кисть для тела King’s Long Flagged Bristle Body Brush

  • Как правильно чистить белые шины / шины с белыми буквами

  • Detail НОВАЯ рукавица для мытья посуды 3 в 1 от King — идеальный инструмент для мытья автомобиля!

  • Самая грязная машина в истории!

  • Экстрактор Mytee HP60 Spyder

  • 16–18 июня 2017 Семинар по автомобильной детализации для мастеров

  • 20–21 мая 2017 Семинар по детализации автомобилей для технических специалистов

  • 5–7 мая 2017 Семинар по автомобильной детализации для мастеров

  • Как удалить окисление с лодок, водных мотоциклов, водных мотоциклов и морских поверхностей

  • Как полностью очистить Windows

    вашего автомобиля
  • MTM FOAM CANNON — Лучший способ мыть машину

  • 21 апреля — 23-й семинар по обучению мастеров автодетализации

  • Как помыть машину без ополаскивания дома

  • НОВИНКА! Пистолет для пены для садового шланга

  • 7–9 апреля 2017 Семинар по автомобильной детализации для мастеров

  • ВАЖНОЕ СООБЩЕНИЕ — UBUY.COM НЕ НАС! + Maserati Final Touch

  • Аэрозольный очиститель и кондиционер для кожи

  • Как точечно чистить ковры автомобиля с помощью Mytee S-300 Tempo Spotter

  • 25–26 марта 2017 Семинар по техническому обслуживанию автомобилей

  • Как настроить мойку высокого давления DK2000

  • Как нанести керамическое покрытие JADE ICE на автомобиль

  • Spring Spruce Up — Экстерьер

  • Spring Spruce Up Часть 1: Деталь интерьера

  • У нас есть все, что вам нужно от RUPES!

  • 10–12 марта 2017 Семинар по автомобильной детализации для мастеров

  • Подробный каталог King’s 2017 В НАЛИЧИИ СЕЙЧАС!

  • 24–26 февраля 2017 Семинар по автомобильной детализации для мастеров

  • Деталь Mate

  • 10–12 февраля 2017 Семинар по автомобильной детализации для мастеров

  • Оконное полотенце Ultra Black Diamond

  • Maserati Gran Turismo Сведения о техническом обслуживании

  • 27-29 января Семинар по автомобильной детализации для мастеров

  • 27-29 января 2017 Семинар по детализации автомобилей для мастеров

  • Как чистить ковер в машине

  • Специалист по обслуживанию систем Mytee

  • One Step Prep: Автоочиститель, полироль и воск

  • Комплект для ремонта колес, шин и двигателя

  • Flex Lightweight PE8 3-дюймовый ротационный полировщик

  • Бутылочки-спрея с широким горлом

  • 6-8 января 2017 Семинар по детализации автомобилей для мастеров

  • Бутылка для ленточного аппликатора

  • Mytee S300H Устройство для удаления ковров с подогревом

  • Meet The Detail King Team — Брейден Хесс

  • Как натереть автомобиль коллинитовым воском

  • Как натереть автомобиль коллинитовым воском

  • Как очистить инструменты и область автоматической детализации

  • Подробная информация «Молодой предприниматель недели King’s

    »
  • Как подготовить краску автомобиля к зиме

  • Невозможная деталь, часть 3: Ремонт интерьера и детали

  • Подробности ПОСЛЕДНИЙ семинар мастеров Кинга 2016 г.

  • Как чистить пластиковые и резиновые прокладки для пола

  • Как чистить полировальные подушечки вручную

  • Лучший воск карнаубской пасты

  • Щетка-трансформер RaggTopp

  • Как отполировать черную краску вручную

  • Набор химикатов и техобслуживания для экстрактора ковров

  • 5 советов по уходу за зимним автомобилем

  • Подставка на колени Detailer’s Kneeling Board

  • Как защитить краску вашего автомобиля

  • 2016 Подробная информация King Licensee Conference

  • Супер плотное пушистое плюшевое полотенце из микрофибры без кромок

  • 5-уровневая нейлоновая щетка для мытья грузовиков

  • Ноябрь 2016 Семинар мастеров

  • Mytee HP120 экстрактор ковров

  • Как отполировать колеса воском

  • Как чистить колеса и шины

  • После детали

  • Расческа для волос Nog

  • Октябрь Класс техников 2016

  • Невозможная деталь, часть 2: Правильная смывка и коррекция окраски

  • Октябрь 2016 Семинар мастеров

  • Универсальные полотенца из микрофибры

  • Невозможная деталь, часть 1: Как удалить мох и водоросли

  • Сентябрь Класс техников 2016

  • Miracle Mist Express Shine

    Блеск для лица
  • Пенная пушка MTM

  • Сентябрь 2016 Семинар мастеров

  • Кисть для ковров и ковриков Long Reach Video

  • Крышка гамма-уплотнения

  • Август Технический класс 2016

  • Как нанести керамическое покрытие

  • Подробности Отзывы клиентов King

  • Как чистить и полировать металл

  • Августовский семинар для мастеров — 2016

  • Щетка для чистки кожи и винила

  • Средство для чистки чистых стекол

  • ПОСЛЕДНЕЕ ВИДЕО…

  • Гель для покрышек Forever Black

  • Poly Express — Экспресс воск

  • Июль Тренинг для мастеров по автодетализации — 2016

  • DK 10 Советы по маркетингу

  • Опрыскиватель перевернутый

  • Как удалить кофейное пятно

  • Как очистить потолок автомобиля

  • SWAB-EEZ

  • Интервью с командой DK — Карл

  • Фриги Фреш

  • Комплект для ухода за летним автомобилем

  • Маркетинговый компакт-диск с автоматической детализацией

  • Jelly Blade с автоматической детализацией

  • Крышки стеклоочистителей с автозапуском

  • Подвеска для инструментов с автоматической детализацией

  • Июнь Учебный курс по автодетализации для технических специалистов — 2016

  • Как пользоваться автомойкой самообслуживания

  • Краситель для ковров — Аэрозольный краситель

  • Как покрасить ковер — жидкий краситель

  • Июнь 2016 Класс мастеров

  • Как чистить ремень безопасности

  • Удаление избыточного распыления краски на стекле

  • Большие салфетки — салфетки для рук

  • Советы по автоматической детализации

  • Как почистить ковер в машине вручную

  • Телескопическая ручка

  • Май Техник Класс 2016

  • Слиток для глины 2016

  • Большая красная губка

  • Арома-диски

  • Панель для мытья посуды с защитой от песка

  • Май 2016 Учебный класс мастера по автодетализации

  • Аппликатор для повязки в полоску с автоматической детализацией

  • Перчатки с лучшей автообработкой

  • Апрель 2016 Класс техников

  • Мойте машину с помощью пистолета для пены высокого давления!

  • Мойте мобильное приложение для автодетализации

  • Как украсить интерьер пластиком

  • Как одевать шины и колесные арки

  • Апрель 2016 г. Класс мастера

  • Тележка для чистки и мойки автомобилей

  • Лучший продукт для удаления водяных пятен на автомобиле

  • Как очистить колеса — Citrus Cleaner Degreaser

  • Март 2016 Класс техников

  • Как избавиться от запахов

  • Лучшие полотенца для авто-детализации из микрофибры

  • Как восстановить окисленные фары

  • Как очистить автомобильные шины и белые стены

  • Март 2016 Класс мастера

  • Как быстро помыть машину — отличный комплект для мойки автомобилей

  • Шон Помощник склада

  • Rupes Mark II Полировщик

  • Февраль Класс техников 2016

  • Как удалить мелкие завитки и царапины на автомобиле

  • Февраль 2016 Класс техников

  • Как стирать полотенца из микрофибры

  • Как удалить соль с ковра

  • Орбитальная полировальная машинка с автоматической детализацией

  • Ремень для инструментов с автоматической детализацией

  • Большая щетка для чистки кожи

  • Февраль 2016 Класс мастера авто-деталировки

  • Как мыть автомобиль без воды

  • Deluxe Круглый аппликатор для повязки и воска

  • Аппликатор для правки шин и трима

  • Аппликатор для автомобильной повязки

  • Устройство для чистки рук Auto Detailer

  • Аппликатор для воска из микрофибры Jumbo

  • Detailer 1700 Устройство для удаления ковров с подогревом

  • Январь 2016 Класс техников

  • Аппликатор для воска из микрофибры

  • Полироль и воск в одном

  • Самый совершенный лакокрасочный герметик

  • Состав и полироль в одном

  • Как удалить жевательную резинку с ковра

  • Набор для быстрой подготовки поверхности

  • Лучший корректирующий состав для краски

  • Лучшие кисти для автообработки — большие конические кисти

  • Январь 2016 Класс мастера авто-деталировки

  • Лучшая автомобильная салфетка для сушки воды Chamois

  • Лучший инструмент для чистки салона автомобиля

  • Автоэкстрактор для ковров — Piggy Back

  • Пневматические пистолеты с автоматической детализацией

  • Средство для удаления запаха автомобиля

  • Подушечки из глины для нанокожи

  • Декабрь 2015 Класс мастера авто-деталировки

  • Щетка для мытья грузовиков Bi Level

  • Щетка для мытья грузовиков, 14 дюймов

  • Лучшая щетка для мытья автомобилей и грузовиков

  • 17.Щетка для мытья грузовиков 5 ″

  • Швабра для автомойки из микрофибры Chenille

  • 2015 Авторизованный лицензиат Конференция

  • Ноябрь 2015 Класс мастера авто-деталировки

  • Светоискатель FLEX Swirl Finder Light

  • Мойка низкого давления для автоматической обработки деталей

  • Октябрь 2015 Класс техников

  • Бак аппликатора для шлифовки шин

  • Пластиковый бак аппликатора для шлифовки шин

  • Бак для химического распылителя с автоматической детализацией

  • Октябрь 2015 Учебный класс для мастеров

  • Деталь King Размеры продуктов

  • Как ухаживать за кожаными сиденьями с помощью Lexol

  • Сентябрь 2015 г. Видео класса техников

  • Как удалить чернила с кожи

  • Как одевать низкопрофильные шины

  • Знакомьтесь, Кевин Пейн — Подробное спонсорство King

  • Паровой отпариватель Mytee Focus

  • Светодиодная линейка Claw для отделки салона автомобиля

  • Универсальный очиститель салона для автомобилей

  • Сентябрь 2015 г. Класс мастера авто-деталировки

  • Гелевая повязка для шин

  • Мыло для экстрактора

  • Как избавиться от рвоты в машине

  • Meet the DK Team Interviews — Nate Online Account Mgr

  • DK КОМАНДНЫЕ ИНТЕРВЬЮ — Билл вице-президент по продажам

  • Август 2015 Технический курс обучения

  • Интервью с командой DK — Джейсон, вице-президент по продажам

  • Как чистить ковер в машине

  • ИНТЕРВЬЮ КОМАНДЫ DK — ДЖОШ ИНТЕРНЕТ-МЕНЕДЖЕР

  • ИНТЕРВЬЮ КОМАНДЫ DK — МЕНЕДЖЕР СКЛАДА ГЭРИ

  • Трейлер видео Остина Генри

  • Мыло для мойки автомобилей Great Car Wash Soap — Heads Up

  • Очиститель колес без касания

  • Август 2015 Класс мастера авто-деталировки

  • Лучший универсальный очиститель автомобилей

  • Торнадор Velocity Vac

  • Смазка Wonder Lube Clay

  • Система двойной тележки для защиты от песка

  • Лучший продукт для удаления смол для вашего автомобиля

  • Восстановите и исправьте выцветшую пластиковую накладку на автомобиле

  • , июль 2015 г. Класс

    для мастерской по автообработке.
  • Щетки для сверления 5 дюймов для чистки автомобилей

  • Июнь 2015 г. Отзывы студентов семинара технических специалистов

  • DKtv — Auto Detailing How To’s, Training & Products

  • Как очистить вашу Windows

  • Нейтрализаторы запахов и запахов для салона автомобиля

  • Как нанести гелевую повязку на шины

  • Лучший продукт для безводной мойки автомобилей

  • Как украсить двигатель и внутренние пластмассовые изделия

  • Мобильный прицеп с автодетализацией

  • Июнь 2015 Видео мастера

  • Как удалить шерсть домашних животных с машины

  • Май 2015 Класс техников

  • Деталь King Aerosols — Интерьер автомобиля

  • Мастер-класс по обучению автодетализации Май 2015 г.

  • Как чистить и кондиционировать кожу

  • Как правильно удалить жучки в автомобиле

  • Как сушить и защищать автомобиль с помощью Aqua Seal

  • Как украсить салон автомобиля

  • Апрель 2015 Класс техников

  • Лучший очиститель салона автомобиля

  • Как чистить пластик и винил в салоне автомобиля

  • Тренинг по детализации автомобилей — Мастер Апрель 2015 г.

  • Как чистить и полировать хром на мотоцикле

  • Как правильно нанести блеск шин

  • We Now Us Статическая и биоразлагаемая упаковка Peanuts

  • Подробное видео экскурсии по штаб-квартире King

  • Март 2015 Технический семинар

  • Универсальный очиститель Special Force

  • Мыло для мытья автомобилей с воском Black Cherry

  • Семинар по автомобильной детализации Март 2015

  • Detail King — февральские отзывы технических специалистов

  • Мобильный трейлер автодетализации

  • Семинар мастеров по автообработке Февраль 2015

  • Подробности King Январь 2015 Свидетельства о классе техников

  • Adelphoi Village Career Rediness Center Детальный тренинг

  • Детальный тренинг King Auto Detailing Январь 2015

  • Система полировки Rupes Bigfoot

  • Система случайной орбиты снежного человека Rupes: нулевые колебания

  • Как правильно детализировать автомобиль

  • Конференция уполномоченных лицензиатов 2014 г.

  • Отзывы о семинаре по обучению Auto Detailing Ноябрь 2014 г.

  • Auto Detailing Student Testimonials — октябрь 2014 г.

  • Тренинг по автоматической детализации и восстановлению

  • Детальный промо-видео King для Cobra Mobile Детализация

  • Практический опыт автоматической детализации

  • Auto Detailing Training Testimonials — август 2014 г. Tech Class

  • Узнайте, как детализировать свой автомобиль и вести бизнес

  • Как соблюдать государственные правила водостока — для автозапчастей

  • Узнайте, как детализировать автомобиль и начать свой собственный бизнес по детализации автомобилей

  • Получите практические навыки по обучению автоматической детализации

  • Детальный промо-видео King — Обновленная автоматическая детализация

  • Школа детализации авто — практические занятия

  • Средство для чистки шин и белых стен

  • Очиститель колес Chameleon Premium

  • Средство для очистки двигателей и колес Citrus Degreaser

  • Средство для очистки и обезжиривания колес Green Stuff Magnum

  • Лучший очиститель колес

  • Учебный курс по автоматической детализации

  • Начать обучение бизнес-классам по автоматической детализации

  • Учебные курсы по детализации авто и экстерьера

  • Автозапуск бизнес-класса — практический опыт

  • Щетки для детализации автомобилей, использование в интерьере

  • Автоматические щетки для деталей экстерьера и интерьера

  • Практический тренинг по автоматической детализации

  • Высокопроизводительный комплект для выравнивания и защиты краски

  • Высокоэффективная выравнивающая смесь для краски Diamond Cut

  • Автомобильная сушилка Master Blaster

  • Тренинг по сертификации Auto Detailing, 21-22 февраля

  • Учебные курсы по детализации автомобилей, 7-9 февраля

  • Mytee HP100 Grand Prix — Устройство для удаления ковров с подогревом

  • Mytee HP60 Spyder — Устройство для удаления ковров с подогревом

  • Mytee Lite 8070 Устройство для удаления ковров с подогревом

  • Учебный семинар по детализации автомобилей — Получите сертификат!

  • Автоматические чистящие салфетки Nanoskin для кабеля Porter / Flex Orbitals

  • Щетка для гриля, колеса и колодца для средних условий эксплуатации

  • Профессиональная щетка для гриля и тела с мягкой рукояткой

  • Professional Soft Grip Wheel Brush — Щетина из соли и перца

  • Профессиональное колесо для средних нагрузок с мягкой рукояткой, углубление для колеса и щетка для крыльев

  • Professional Soft Grip Deluxe Щетка для колесных колодцев

  • Professional Soft Grip Deluxe Щетка для шлицевых / спицевых колес

  • Professional Soft Grip Белая нейлоновая щетка для чистки ковров и матовых полов

  • Профессиональная щетка для гаек с мягким захватом

  • Большая коническая щетка для колес и грилей

  • Щетка с мягкой щетиной для колес и внутренних деталей

  • Щетка для шин, колес и колодцев для средних нагрузок

  • Щетка для тяжелых условий эксплуатации для шин и колесных арок

  • Щетка для мытья тела с мягкой щетиной

  • Auto Detailing Training — курс, утвержденный дипломом 10-12 января

  • NANOSKIN: «Устранение глины» с набором Brilliant Shine AUTOSCRUB

  • NANOSKIN AUTOSCRUB: множество приложений

  • Рукавицы для мытья посуды NANOSKIN AUTOSCRUB

  • Система герметиков для стекол NANOSKIN RAIN

  • Смазка-спрей NANOSKIN GLIDE Instant Detail Spray Lubricant

  • NANOSKIN NANO SHOCK Гидрофобный спрей-воск и герметик

  • Внедрение системы NANOSKIN AUTOSCRUB

  • NANOSKIN AUTOSCRUB: устанавливает новый стандарт обеззараживания поверхностей

  • Деталь Система мойки под низким давлением King: Часть 2

  • Деталь Система мойки под низким давлением King: Часть I

  • Как детализировать автомобиль — Деталь King

  • Деталь Учебный класс по автодетализации King June’s Craftsman

  • Деталь King’s Technician Training Class Май 2013

  • Деталь Королевский семинар мастеров, май 2013 г.

  • Закрытый трейлер с автодетализацией

  • Обзор экстрактора ковров Mytee

  • Упаковка деталей King Order Part 1

  • Подробная информация о штаб-квартире King Видео

  • Классы детализации автомобилей — апрель 2013 г.

  • Карьера Auto Detailing

  • Начать бизнес по автодетализации

  • Занятия по авто-детализации 25-26 августа

  • Школа обучения автодетайлингу 21-22 июля

  • Школа автомобильной детализации, 6-8 июля

  • Школа детализации автомобилей

  • Деталь King’s Car Detailing Training

  • Классы детализации автомобилей

  • Обучение автоматической детализации и восстановлению

  • Школа автомобильной детализации

  • Обучение ремонту автомобилей

  • Обучение автомобильной детализации

  • Учебный класс по практической деталировке авто

  • Тренинг по деталям автомобилей с подробностями King 7-9 сентября

  • Практический тренинг по детализации 22-23 сентября

  • Самая популярная школа обучения детализации автомобилей с 5 по 7 октября

  • Школа профессиональной подготовки, 20-21 октября

  • Тренинг по детализации один на один, 2–4 ноября

  • Конференция уполномоченных лицензиатов 2012 г.

  • Make Auto Detailing A Career 27 ноября 2012 г.

  • Тренинг по автоматической детализации, 11-13 января 2013 г.

  • Учебный курс по Auto Detailing 26-27 января 2013 г.

  • Классы детализации для начала бизнеса, 8-10 февраля 2013 г.

  • Видео о влажном шлифовании и удалении царапин

  • Отпариватель для салона автомобиля Видео

  • Пароочиститель

    для автоматической детализации экстерьера Видео

  • Универсальная стиральная машина с подушечками Видео

  • Универсальная машина для мойки подушек

    от Grit Guard Video

  • Обучение автоматической детализации

  • Видео о пистолете Tornador Foam Gun

  • Tornador Инструмент для чистки салона автомобиля Видео

  • Сентябрь 2009 г. Класс техников Номер детали 2

  • Классы детализации частных авто

  • Мойки высокого давления для мобильной детализации Видео

  • Видео о ремонте чипов краски

  • Видео машины для мойки подушек

  • Упаковка деталей King Order Part 2

  • Октябрь 2009 г. Отзывы на семинар технических специалистов

  • Видео об использовании экстрактора ковров Mytee

  • Узнайте, как отремонтировать автомобиль

  • Учебный семинар по Auto Detailing Июль 2009 г.

  • Как использовать глиняный брусок в автомобиле Видео

  • Видео восстановления фар

  • Практические курсы по детализации авто

  • Видео об очистке и детализации двигателя

  • Экологичная мобильная система мойки автомобилей Видео

  • Видео с экстрактором ковров Durrmaid Super 1600

  • Durrmaid CCX1700 Устройство для удаления ковров с подогревом, непрерывного действия, часть 3: Дополнительные аксессуары

  • Durrmaid CCX1700 Непрерывная работа экстрактора ковров с подогревом, часть 2: Настройка и использование экстрактора

  • Durrmaid CCX1700 Непрерывная работа экстрактора ковров с подогревом, часть 1: Обзор и сухой пылесос

  • Detail Распродажа King’s «Вау… Это действительно низкая цена»

  • Подробное видео о пароварке King Vapor Steamer

  • Подробный технический семинар King 30-31 мая 2009 г.

  • Подробное рекламное видео King # 1

  • Подробная информация о сделке недели

  • Cyclo Polisher Video I

  • Cyclo Polisher II Видео

  • Cyclo Polisher Scrubber Video

  • Класс детализации ремесленников 8-10 октября

  • Видео о ремонте пригорания сигарет

  • Коврик для мойки автомобилей и удержания воды Видео

  • Видео об удалении ошибок при мойке автомобилей

  • Видео о чистке салона автомобиля

  • Учебный семинар по детализации автомобилей

  • Учебный семинар по детализации автомобилей, сентябрь.2010

  • Учебный курс по детализации автомобилей

  • Видео школы детализации автомобилей

  • Видео о дозировании автомобилей

  • Видео о дозировании химикатов для автомобилей

  • Щетки для деталей автомобиля Видео

  • Полировальные диски и полироли Видео

  • Лучшее видео по правке шин

  • Автоматическое восстановление видео

  • Тренинг по ремонту автомобилей в компании Detail King

  • Класс ремонта автомобилей

  • Видео обучающего семинара по автоматической детализации

  • Учебный семинар по Auto Detailing Май 2011 г.

  • Учебный семинар по Auto Detailing Июнь 2011 г.

  • Учебный семинар по Auto Detailing Июль 2009 г.

  • Учебный семинар по Auto Detailing Январь 2009 г.

  • Учебный семинар по Auto Detailing 26-27 апреля

  • Видео урока по обучению автоматической детализации

  • Тренинг по детализации авто, апрель, класс мастера

  • Обучение автоматической и мобильной детализации

  • Автошкола

  • Автоматическая детализация видео округа Ориндж

  • Курсы авто-детализации

  • Видео класса с автоматической детализацией

  • Видео о химических веществах для автоматической детализации

  • Обучение мастеров автоматической детализации

  • Кисти для автоопределения внешнего вида

  • Уполномоченные лицензиаты Конференции 2011

  • Демонстрационный видеоролик Aqua Seal

  • Будущие даты и прошедшие видео

  • Видеоматериалы обучающего семинара по Auto Detailing 2011

  • Диспенсер для полировки на батарейках с пистолетом-распылителем

  • Видеохранилище

  • Сделка недели # 3

  • Подробная информация о сделке недели

  • Класс карьеры Auto Detailing

  • Подробный Технический семинар King 27-28 июня

  • Химические вещества для автообработки

  • Краска для автомобильных ковров и краска для автомобильных ковров

  • Деталь King Carpet Dying для автомобилей — Аэрозольная система

  • Как восстановить фары — Chicago Pneumatic CP7205 Видео

    Пластмасса никуда не денется, и кажется, что каждая новая фара на планете сделана из нее.Со временем у всех появляются общие проблемы: потускнение, пожелтение, затемнение и даже растрескивание. Не останавливаясь на неудаче, мы научим вас восстанавливать фары. Если говорить упрощенно, процесс довольно прост, и он очень похож на полировку новой краски. Chicago Pneumatic CP7205-HLRK поможет немного упростить этот процесс.

    Как восстановить фары: шаг за шагом

    Процесс восстановления фар начинается с очистки, затем несколько этапов шлифовки и заключительный этап — полировка.

    Шаг 1 — Шлифование

    В комплект CP7205-HLRK входит наждачная бумага зернистостью 600, 800, 1500, 2000, 2500 и 3000. В нашем случае мы смогли начать с зернистости 800. Если у вас очень желтые фары с глубокими трещинами, вы можете начать с зернистости 600. Мы даже видели случаи, когда в качестве первого шага требовалось зернистость 400. Первый шаг шлифования (400, 600 или 800) следует использовать до тех пор, пока не исчезнет вся «пожелтение». Вы увидите, что линза станет прозрачной / белой. Вы можете сделать этот первый шаг сухим или влажным.

    После завершения первого шага шлифования каждая последующая шлифовальная зернистость будет мокрой. Мы использовали распылитель воды с несколькими каплями средства для мытья посуды (Dawn). Это немного мыла поможет снять поверхностное натяжение воды и сохранить «влажность».

    Ротационная и полировальная машинка DA

    Chicago Pneumatic CP7205-HLRK Характеристики

    В дополнение к упомянутой выше наждачной бумаге в комплект CP7205 входят два пневматических полировальных инструмента. CP7200 — это ротационная полировальная машина, а CP7201 — полировальная машина двойного действия.Мы использовали полировальную машинку двойного действия для шлифовки и полировки ремонта фар. В комплект также входят промежуточная подушечка для шлифования, две полировальные губки из пеноматериала и даже флакон полироли. Все это в едином футляре со вставками из пенопласта, вырезанными лазером.

    Щелкните ссылку для получения дополнительной информации о Chicago Pneumatic CP7205-HLRK.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *