Подшипник на заднюю ступицу: Задний ступичный подшипник | Замена подшипника заднего колеса на авто

• LR3 / Discovery 3 V8 4.4L | 05-09
• LR3 / Дискавери 3 V6 4.0L | 05-09
• LR4 / Discovery 4 V8 5,0 литра | 10–13
• Рендж Ровер Спорт | 06-09
• Range Rover Sport с наддувом | 06-09
• Рендж Ровер Спорт | 10 — 13
• Range Rover Sport с наддувом | 10–13

Покупатели также приобрели

Подобные бестселлеры

Выберите свой автомобиль

Чтобы детали подходили к вашему автомобилю, выберите свой ровер ниже.

2) Выберите модель

Обновление рекомендаций для вашего автомобиля …

Я хочу поблагодарить всех вас за прекрасный комплект буксировочного комплекта для моего LR3.Я узнал от вас больше, чем за 4 года обучения в инженерной школе Калифорнийского университета в Беркли. Ура, ребята и спасибо…

Ian G
Vancouver, WA

10-21-21

Я новичок в мире Land Rover / Range Rover, и я считаю, что ваш сайт невероятно прост в использовании и ОЧЕНЬ информативен. Обучающие видео невероятно полезны.

Майк В.
Кейв Крик, Аризона

10-21-21

Отличная доступность продукта и своевременная доставка.

Фрэнк С.
Зеленая долина, AZ

10-9-21

Мне нравится, что вы проверяете заказ на соответствие перед его заполнением.

Стюарт В.
Филадельфия, Пенсильвания

9-28-21

Отличное обслуживание клиентов и быстрая доставка заказов

фредерик с.
Рейнир, Вашингтон

9-25-21

У вас есть то, что мне нужно, и это легко заказать. И вы отправляете довольно быстро, спасибо !!!

Роджер Б.
Сан-Педро, Калифорния

9-23-21

Качественные детали. Оперативная доступность и доставка.

Дэвид Р.
Калгари, AB

9-22-21

AB обеспечивает быструю доставку лучших запчастей по разумным ценам

Джон С.
Стратфорд, Коннектикут

9-20-21

Отличное общение и надежный сервис.Я часто пытаюсь найти видео или точную информацию, когда исследую ремонт или ищу конкретную деталь.

Рэй П.
Борн, Массачусетс

9-18-21

СУПЕР Сервис. САМАЯ ВЫСОКАЯ рекомендация Они просто отлично поработали, когда я сделал заказ по ошибке. Получил то, что мне было нужно быстро, и даже дал мне перерыв в доставке.

Скотт Х.
САН-АНТОНИО, Техас

9-18-21

Купить по автомобилю Магазин по категориям

отзыва наших клиентов…

Предыдущий слайд ◀ ︎ Следующий слайд ▶ ︎

• БЫСТРАЯ Доставка! Назовите этих людей, у них есть все ответы на ваши вопросы по установке.

  — Билл М. (Бойдтон, Вирджиния)

  Отличное обслуживание клиентов, очень знающий персонал. Все, с кем я работал, являются владельцами Land Rover, что очень помогает в знании автомобилей.

  У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны по отличной цене, и все, с кем я когда-либо говорил, прекрасно знают все Land Rover

  .

  — Кит Б. (Блю Ридж, Вирджиния)

  Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знания о вашей линейке продуктов.

  -Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)

• БЫСТРАЯ Доставка! Назовите этих людей, у них есть все ответы на ваши вопросы по установке.

  — Билл М. (Бойдтон, Вирджиния)

  Отличное обслуживание клиентов, очень знающий персонал. Все, с кем я работал, являются владельцами Land Rover, что очень помогает в знании автомобилей.

  У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны по отличной цене, и все, с кем я когда-либо говорил, прекрасно знают все Land Rover

  .

  -Кейт Б.(Блю Ридж, Вирджиния)

  Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знания о вашей линейке продуктов.

  -Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)

• У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны по отличной цене, и все, с кем я когда-либо говорил, прекрасно знают все Land Rover

  .

  -Кейт Б.(Блю Ридж, Вирджиния)

• Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знания о вашей линейке продуктов.

  -Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)

Hope Pro 4 — Горные велосипеды Stif

Если не указано иное, мы будем использовать службу отслеживаемой доставки Royal Mail для отправки вашего заказа.Как только ваш заказ будет отправлен, вы получите электронное письмо с номером для отслеживания. Вы можете отслеживать свой заказ на https://www.royalmail.com/track-your-item

Для дорогостоящих, находящихся под давлением или жидких грузов мы используем круглосуточную службу FedEx Tracked. Заказы FedEx можно отслеживать по адресу https://www.fedex.com/apps/fedextrack/?action=track

Стоимость:

Заказы до £ 19.99

Royal Mail 48 Отслеживаемый: 3,49 фунтов стерлингов

Royal Mail 24 Tracked *: 4,49 фунтов стерлингов

Fed-Ex **: 6 фунтов стерлингов.50

Заказы £ 20 — £ 49,99

Royal Mail 48 Отслеживаемый: 2,49 фунта стерлингов

Royal Mail 24 Tracked *: 3,49 фунтов стерлингов

Fed-Ex: 5,99 фунтов стерлингов

Более 50 фунтов стерлингов — 99,98 фунтов стерлингов

Royal Mail 48 Отслеживается: БЕСПЛАТНО

Royal Mail 24 Tracked *: 1,00 фунта стерлингов

FedEx 24 часа: 3,99 фунта стерлингов

Более 99,99 фунтов стерлингов

Royal Mail 24 Tracked *: БЕСПЛАТНО

FedEx 24 часа **: БЕСПЛАТНО

* Royal Mail 24 отслеживает следующий рабочий день при заказе до 3.30:00 пн-пт

** FedEx 24 часа для заказов, размещенных до 12:00 пн-пт

* За доставку заказов в Северную Ирландию с помощью курьера взимается плата за доставку, мы свяжемся с вами после получения вашего заказа, чтобы обсудить стоимость доставки, или вы можете связаться с нами, чтобы обсудить цены до заказа.

Велосипедные заказы

Все велосипеды и рамы поставляются с круглосуточной гусеничной доставкой FedEX по Великобритании. Велосипеды собираются и полностью проверяются нашими механиками перед отправкой, поэтому сроки выполнения заказа могут отличаться.Один из наших специалистов по продажам свяжется с вами после получения вашего заказа, чтобы согласовать подходящую дату доставки

Международные заказы

Международные заказы отправляются с использованием международной отслеживаемой доставки Royal Mail. Эти товары обычно доставляются в течение 3-7 рабочих дней с момента отправки.

Все почтовые расходы по международному заказу являются приблизительными. Если смета верна, ваш заказ будет отправлен немедленно. В тех редких случаях, когда смета почтовых расходов не покрывает вашу доставку, мы свяжемся с вами и сообщим стоимость доставки.

Для получения полной информации о нашей политике возврата перейдите по этой ссылке.

Когда мне следует заменять ступичные подшипники? Избегайте списания колес с помощью этих простых проверок

Вы когда-нибудь проверяли свои ступичные подшипники? Пока колеса крутятся, у тебя все в порядке, правда? Это может быть не так. Изношенные подшипники или ухудшенная смазка могут вызвать сопротивление и даже повредить ступицы, замедляя вас и в конечном итоге останавливая вашу поездку. Вот как проверить подшипники, чтобы колеса не сбились.

С точки зрения того, насколько регулярно вы должны проверять ступичные подшипники, все будут разными, но если вы сделаете быструю проверку гладкости подшипника регулярной частью мойки велосипеда, вы сможете быстро обнаружить проблемы, прежде чем они вызовут более дорогие вопросы.

Как мне узнать, когда им нужно внимание?

Самый простой метод проверки ступичных подшипников — это прислушаться к глухому свистящему звуку, который указывает на то, что они высохли. Передние подшипники можно проверить, просто подняв переднюю часть велосипеда одной рукой, а другой резко покрутив колесо.Рука, держащая велосипед, также может чувствовать любые вибрации, проходящие через раму.

Необходимо снять заднее колесо с велосипеда, так как шум от свободной ступицы и шум трансмиссии не позволят вам услышать какие-либо проблемы с подшипниками. Удерживая колесо за торцевые крышки, крутите колесо.

Это также идеальное время для проверки люфта оси. Вставив колесо в велосипед, возьмите обод и переместите его в сторону — покачивайте из стороны в сторону. Если есть какое-либо движение, выходящее за рамки ожидаемого при изгибе системы, это может указывать на изношенные подшипники или (в зависимости от системы) ослабленный конус.

Хотя эта простая проверка может предупредить вас о проблеме, необходима более тщательная проверка, и для этого нам придется заняться подшипниками. Сделать это довольно просто, но точный метод будет зависеть от колеса, которое у вас есть, и типа системы подшипников внутри.

Герметичный картридж

Часто самая простая система — это конструкция с герметичным картриджем. Во многих случаях это будет простой процесс снятия заглушек и — вуаля! — у вас есть доступ к патрону подшипника.

Чтобы добраться до подшипников внутри, необходимо снять уплотнение подшипника. Делайте это осторожно тонким ножом. Вы пытаетесь поднять его как можно осторожнее, потому что любое повреждение уплотнения приведет к тому, что вода и грязь попадут в систему позже.

Мы в деле! Пришло время оценить состояние подшипников. Прежде чем делать что-либо еще, указательным пальцем поверните внутреннюю обойму подшипника. Вы чувствуете неровности или места, где кажется, что есть небольшая неровность.Если подшипник немного шероховат, вы можете попробовать очистить и смазать его заново. Если есть какие-либо участки реального сопротивления или неровности, вероятно, подшипник имеет ямку (въедание) в обойму подшипника. В таком случае необходима замена.

Аналогичным образом, если вы можете перемещать внутреннее кольцо вбок (внутрь и наружу из ступицы), то, вероятно, потребуется замена подшипника.

При снятом уплотнении можно использовать визуальный осмотр для проверки состояния смазки. Во-первых, они должны быть! Если песок времени — или сам песок! — смазка испортилась или высохла, тогда вашим подшипникам не помешает немного свежего материала.Сухая система может быть исправлена ​​очисткой обезжиривателем и повторным нанесением смазки. Перед нанесением новой смазки дайте подшипнику высохнуть, чтобы обезжириватель не загрязнил новую смазку.

Если вы работаете с задним колесом, будьте осторожны с обезжиривателем, так как вы не хотите, чтобы оно попало на подшипники ступицы. Разумный подход состоит в том, чтобы полностью удалить втулку. Это даст вам доступ к подшипнику со стороны привода в некоторых ступицах, а также позволит вам проверить подшипники ступицы, пока у вас все разобрано.

Не сдерживайтесь при нанесении новой смазки. Вы должны покрыть подшипник обильно, особенно если колесо будет эксплуатироваться в любую погоду.

Если подшипник нуждается в замене, его необходимо обжать, измерить и снова запрессовать новый картридж. Наилучшая практика диктует, что для снятия и установки картриджных подшипников требуются соответствующие инструменты, которые, если вы выполняете эту работу только один раз в год, может быть очень дорого. Зарезервировать колесо в местном веломагазине будет гораздо более рентабельным.

Чашка с конусом

Все втулки Shimano и другие более традиционные втулки, такие как Campagnolo, используют систему чашки и конуса. Это требует использования специальных гаечных ключей, называемых коническими ключами. Хотя между марками могут быть небольшие различия, основной процесс заключается в том, чтобы удерживать конус гаечным ключом и откручивать контргайку другим гаечным ключом.

Сняв контргайку и конус с одной стороны оси, вы можете вытащить ось из ступицы, хотя вам нужно быть осторожным, так как подшипники могут разлететься, особенно если смазка внутри высохла, и закончиться. за много миль — обычно под холодильником.

Магнит очень полезен для безопасного сбора шарикоподшипников, и не забудьте положить их в безопасное место, например, в миску. Держите детали с каждой стороны ступицы отдельно. Они могут изнашиваться с разной скоростью, и их смешивание может ускорить износ. Шариковые подшипники, чашки и конусы можно очистить, что позволяет проверить эти детали на предмет износа.

В идеале вам нужно просто снова набить чашки смазкой, вставить шарикоподшипники обратно и затянуть все именно так. Хитрость здесь в том, чтобы затянуть конусы до тех пор, пока они не будут плотно прилегать к подшипникам, устраняя любое нежелательное боковое смещение оси, но не настолько сильно, чтобы колесо не могло свободно вращаться.Требуется метод проб и ошибок, поэтому не торопитесь и не удивляйтесь, если с первой попытки он окажется неверным.

Если вы обнаружите точечное повреждение чашек или конусов, например точечную коррозию или бороздки на поверхности чашки или конуса, вам необходимо заменить изношенную часть.

Смазка — что использовать

Если у вас нет керамических подшипников, для которых требуется особая смазка, хорошая литиевая смазка — и ее много — будет билетом для бесшумных ступиц с плавным качением.

Шприц для смазки может быть очень полезным на этом этапе, поскольку сопло направляет смазку туда, где она необходима, предотвращая ее расточительство.Если у вас его нет, нанесите смазку мизинцем и попробуйте вдавить ее между шарикоподшипниками.

Хотя мы уверены, что можно добиться некоторой экономии сопротивления качению за счет экономного использования специальной смазки, но мы не рекомендуем этого делать, если вы не работаете с гоночными колесами, которые будут использоваться только на сухом покрытии.

Замена — что мне нужно?

При таком количестве конструкций ступиц на рынке поиск запасных частей для ступиц может показаться сложной задачей.Лучше всего обратиться к производителю концентратора, чтобы найти ту деталь, которая вам нужна. В идеале они пришлют вам деталь, но если нет, по крайней мере, теперь у вас должно быть точное название того, что вы ищете.

Но если у вас есть набор штангенциркулей, вы можете легко получить нужные вам размеры. Ослабленные шариковые подшипники измеряются по диаметру шарика. Вы, вероятно, найдете их 3/16 дюйма, если будете измерять подшипники с помощью втулки Shimano.

> Стоит ли покупать керамические подшипники?

Подшипники с картриджем измеряются по размеру самого картриджа, а не по размерам подшипников внутри.Снова выньте штангенциркуль и измерьте внешний диаметр (O.D), внутренний диаметр (I.D) и ширину (W). Сложите их вместе в следующем порядке (O.D) x (I.D) x (W), и вы получите замену, которая вам нужна.

Если вы действительно застряли, посетите местный веломагазин. Они будут знать, на что они смотрят, инструменты, чтобы вынуть подшипники, измерить их и при необходимости заменить или отремонтировать.

Как заменить подшипник задней ступицы на Ford Explorer

Автомобильные ступичные подшипники — очень важный компонент транспортного средства.Они несут ответственность за то, чтобы колеса автомобиля катились по земле с минимальным трением. Они выдерживают весь вес автомобиля и подвержены суровым дорожным условиям, а также нагрузке от крутящего момента двигателя.

Когда они терпят неудачу, они начинают издавать вой, который перерастает в скрежет, а при полном отказе может заклинивать, делая машину непригодной для движения. В этом пошаговом руководстве мы рассмотрим, как заменить ступичный подшипник и ступицу на Ford Explorer 2002–2010 годов.

Часть 1 из 1: Замена ступичного подшипника

Необходимые материалы

• Набор торцевых гаек осей
• Базовый набор ручного инструмента
• Долото
• Молот
• Стойки для домкратов
• Отбойный молоток с длинной ручкой
• Трос механика
• Монтировка
• Съемник ступицы колеса
• Масло проникающее
• Динамометрический ключ
• Деревянные блоки

Шаг 1: Ослабьте гайки .Ослабьте гайки крепления колеса, подшипник которого будет заменен.

Шаг 2: Поднимите и зафиксируйте автомобиль . Поднимите автомобиль и закрепите его на домкратах, а затем снимите колесо.

Поместите деревянные бруски под переднюю и заднюю часть колеса по диагонали напротив того, с которым вы будете работать.

Шаг 3: Снимите суппорт и его болты . После снятия колеса приступите к снятию болтов суппорта, а затем снимите суппорт.

Если суппорт остается туго затянутым после снятия болтов, вставьте плоскую отвертку между колодкой и суппортом и осторожно подденьте, пока суппорт не освободится.

Освободив суппорт, закрепите его где-нибудь на транспортном средстве, в стороне, с помощью механического троса. Также потратьте это время, чтобы отсоединить тросы стояночного тормоза.

Шаг 4: Снимите ротор . После снятия суппорта снимите ротор, чтобы открыть ступицу.

Если кажется, что ротор застрял, убедитесь, что стояночный тормоз отключен, или попробуйте ударить молотком по поверхности ступицы ротора, пока он не выйдет из строя.

Шаг 5: Снимите гайку оси . Снимите осевую гайку, используя длинную ручку отбойного молотка и соответствующую головку для гайки оси.

Шаг 6: Снимите верхний рычаг . Снимите два стяжных болта, которыми верхний рычаг и концы шарового шарнира передней тяги крепятся к шпинделю.

Шаг 7: Разъедините шаровые шарниры рычага подвески и рычага . Их следует отделить от зажимных скоб на шпинделе.

Обильно опрыскайте их проникающей жидкостью, так как они могут заржаветь, а затем используйте монтировку, чтобы высвободить их.Если они не разделяются, вставьте долото между зажимными скобами и раздвиньте их, пока соединение не ослабнет.

Шаг 8: Отверните болт нижнего рычага подвески. После того, как оба шарнира разъединены, снимите болт нижнего рычага управления со шпинделя.

Шаг 9: Снимите ступицу с автомобиля . Теперь шпиндель должен быть полностью отсоединен от автомобиля и готов к снятию с помощью съемника ступицы колеса.

Установите съемник ступицы колеса, используя несколько гаек, а затем затяните центральный болт съемника до тех пор, пока ступица не освободится.

Шаг 10: Установите новые компоненты ступицы . На этом этапе шпиндель должен быть удален и готов к установке новых деталей.

По мере того как ступица и подшипник вдавливаются в шпиндель, потребуется заводской пресс для снятия старых подшипников и ступицы и установки новых компонентов. Если магазинного пресса нет в наличии, вы можете попросить профессионала сделать это за вас.

Шаг 11: Установите ступицу на автомобиль . После того, как новые компоненты будут установлены в ступицу, переустановите ее на автомобиль в порядке, обратном процедуре снятия.

Затяните гайку оси до значения, указанного производителем, а затем установите колесо на автомобиль.

В большинстве случаев замена подшипника задней ступицы на Ford Explorer является несложной задачей, однако могут быть случаи, когда это может стать трудным, например, когда шаровые шарниры заржавели на шпинделе или когда гайка оси затянута очень сильно и сложно. удалять. В таких случаях может быть хорошей идеей обратиться к профессиональному технику, например, из компании YourMechanic, для замены ступицы колеса в сборе, чтобы убедиться, что работа выполнена должным образом.

ПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ СТУПИЦЫ, список перекрестных ссылок

Оригинальный номер детали BMC 2K7477 , подшипник заднего колеса для MGA (всех) и ранних MGB до 1967 года. По крайней мере, дюжина производителей используют общие номера деталей LDJ40 или 4208.

Общие размеры (в дюймах) для подшипника задней ступицы являются:
ID = 1,5748 дюйма (40,0 мм) — OD = 3.1496 дюймов (80,0 мм) — W = 0,9055 дюймов (23,0 мм)

 
   Подшипник задней ступицы , MGA все модели 
  2K7477  BMC, British Leyland, Rover
GHB127; GHK1133 BMC альтернативные номера
GHB127 Brown & Gammons
GHB127 Moss Motors Великобритания
127-600 Moss Motors США
GHB127 Однопартийный
5-765 Виктория Бритиш

 
 4208 AHLBERG, CBF, County, FAG, France.В,
4208 KOYO, KZ, L&S, NORMA HOFF, NIS, NSK,
4208 NTN, RBF, RHP, SKF, SNR, SRO, STEYR

B3030 BAPGEON
9191016 КРАЙСЛЕР
P92124 КРАЙСЛЕР
60135 Continental Motors
140DR FAG
1525643 FORD
A720X1225HA FORD
ERB37 FORD
140DR FAG, HOFFMANN
100577 Клокнер-Гумбольдт-Дойц
N5092 LANDINI
87-51180-0900 МАНБУСЫ
420 NSF
41-97 R&M
LDJ40 R&M, ВЫКУП
LKJ40 RHP
5AA RIV 
 

Приложения:
Остин Хили 1953–1956;
MG, MGA, Все;
МГ, МГБ, 1962-1967 гг.

27.11.2017 Марк Хестер написал:
«Я только что принес это с eBay, так как мне не нравится пластиковая вставка, которую сейчас продают Moss. Для Twin Cam биение заднего диска является проблемой, так как он отталкивает колодки, а также изнашивает задние гайки, которые теперь качаются, чтобы их найти «.

Существует множество разновидностей (вариантов) подшипников, включая бронзовые, стальные или пластиковые фиксаторы шариков, а также различные комбинации боковых щитов и уплотнений. Оригинальные подшипники имели металлические фиксаторы шариков и, безусловно, являются открытыми подшипниками, поэтому масло может течь через них, когда подшипники движутся в масляной ванне от дифференциала.Боковые щитки и уплотнения использовать не рекомендуется (хотя они не обязательно могут повредить подшипник).

Может быть разница в степени точности. Более жесткие подшипники (с меньшим внутренним зазором) предназначены для высокоточных и низкоскоростных приложений. Подшипники с более слабым ходом предназначены для применения с гораздо более высокими скоростями, но не так точны для определения положения вала. Для вторичных подшипников следует обращать внимание на уровень качества, так как ослабленные подшипники могут быть обычным явлением (они дешевле), но не очень хороши для подшипников средних скоростей автомобильных колес.

Нитро-шестерня и ось Toyota Tundra Подшипник заднего левого колеса / ступица в сборе

Nitro Gear & Axle

подходит:

Включает:
-Левый (или правый) подшипник заднего моста (ступичный подшипник в сборе)
-Кольцо фиксирующее
-Внутреннее уплотнение оси
-O-Ring

2007 и новее Toyota Tundra Комплект подшипников заднего моста
Наконец, полный комплект, в котором есть все необходимое для замены ступичных подшипников.Больше не нужно бегать по дилерским центрам в поисках мелких деталей, которые трудно найти.
Продается с каждой стороны (левая и правая руки разные)

Nitro Gear & Axle стремится предоставлять компоненты дифференциала высочайшего качества. Мы принимаем меры, необходимые для обеспечения надежности наших запчастей. Ассортимент нашей продукции постоянно расширяется, чтобы удовлетворить потребности потребителей в новых соотношениях и посадках. В Nitro мы знаем отличия и знаем, что нужно, чтобы предоставить вам высококачественные компоненты.

* На все продукты марки Nitro Gear & Axle распространяется гарантия отсутствия дефектов производителя в течение указанного периода.Запросы по гарантии должны быть сделаны первоначальным покупателем и отправлены дилером, у которого он был приобретен. Любые детали, отправленные для рассмотрения по гарантии, должны быть предварительно одобрены и отправлены на наш объект с предоплатой доставки с копией RGA для нашей проверки и определения. Мы не будем оплачивать труд, стоимость доставки, потерю дохода или скоропортящиеся товары, коммерческие убытки, расходы на телефонные звонки, доставку или общие неудобства. Это наша единственная гарантия, выраженная или подразумеваемая. В несанкционированном гарантийном возврате может быть отказано.Гарантия обычно распространяется на дефекты MFG в материалах или производстве. Неправильное использование, перегрузка, неправильная смазка, неправильное использование, коммерческое или конкурентное использование аннулирует гарантию. Нормальные характеристики не подлежат гарантии, например, скулить Gear. Незначительные косметические дефекты, вмятины, заусенцы, возникшие при транспортировке или производстве, не считаются дефектом, установщик несет ответственность за их устранение во время установки. В случае предоставления гарантии покупатель несет ответственность за оплату доставки. Гарантия распространяется на первоначального покупателя / пользователя и не подлежит передаче.Гарантия покрывает одну замену или кредит исключительно по нашему усмотрению. Гарантия определяется по нашему собственному усмотрению.

В дополнение к вышеуказанным условиям см. Специальные примечания для этих продуктов:

Кольцо и шестерня — Гарантия от производственных дефектов. 2 года со дня покупки. Должны предоставить спецификации настройки.

Хромомированные передние мосты, шарниры Excalibur, комплекты Birfield 30/30 — Гарантия от производственных дефектов действует в течение всего срока службы автомобиля.Эти продукты также защищены от поломки. Вал / шарнир должен быть СЛОМАН. Износ, скручивание, изгиб не подлежат гарантии. Гарантия не распространяется на повреждения, вызванные отказом других деталей, например, сломанный карданный шарнир (кроме Nitro Excalibur), вызвавший повреждение ушей оси.

Хромомолибденовые задние мосты — гарантия от производственных дефектов составляет 5 лет. Эти продукты также защищены от поломки. Вал должен быть СЛОМАН. Гарантия не распространяется на изношенные, скрученные или погнутые оси.