Ширина форд фокус 3: Ford Focus 3-го поколения, обзор, комплектации, технические характеристики

Ширина форд фокус 3 универсал

На графиках представлены габариты автомобиля Ford Focus III – ширина, длина и высота. Показаны данные для всех доступных модификаций, в том числе, для некоторых, общая ширина с зеркалами.

Самые малогабаритные автомобили отмечены зеленым цветом, а самые большие красным цветом.

Ниже приведена сводная таблица габаритных размеров по всем модификациям Ford Focus III.

Форд Фокус 3 размеры которого изменились несущественно, в сравнении с вторым поколением Ford Focus, имеет общую колесную базу для всех трех типов кузовов. Однако, длина Фокус хэтчбек отличается от седана и универсала Focus 3.

Размеры Фокусов в этих кузовах различны, не говоря уже о объемах багажного отделения. Колесная база Фокус хэтчбек и универсал Focus III составляет 2 649 мм, то есть для пассажиров салон одинаково просторен. Но длина хэтча составляет 4 358 мм , седана 4 534 мм и универсала 4 556 мм соответственно. Багажное отделение у хэтчбека и седана вас не порадует большими размерами.

Как не странно у европейских автомобилей багажник больше, за счет использования докатки, вместо полноразмерной запаски, которая занимает довольно много места.

Форд Фокус 3 размеры седана

• Длина – 4534 мм
• Ширина – 1823 мм
• Высота – 1484 мм
• База, расстояние между передней и задней осью – 2649 мм
• Колея – 1554 мм
• Объем багажника Форд Фокус седан – 421 литра (с полноразмерной запаской – 372 л.)
• Дорожный просвет Форд Фокус 3 седан – 165 мм

Форд Фокус 3 размеры хэтчбека

• Длина – 4358 мм
• Ширина – 1823 мм
• Высота – 1484 мм
• Колесная база, расстояние между передней и задней осью – 2649 мм
• Колея – 1554 мм
• Объем багажника Форд Фокус хэтчбек – 316 литров (с полноразмерной запаской 277 л.)
• Объем багажника при сложенных задних сидениях – 1215 литров (с полноразмерной запаской 1176 л.)
• Дорожный просвет Форд Фокус хэтчбек – 165 мм

Форд Фокус 3 размеры универсала

• Длина – 4556 мм
• Ширина – 1823 мм
• Высота – 1505 мм
• База, расстояние между передней и задней осью – 2649 мм
• Колея – 1554 мм
• Объем багажника Форд Фокус универсал – 476 литров
• Объем багажника при сложенных задних сидениях – 1502 литров
• Дорожный просвет или клиренс Форд Фокус универсал – 165 мм

Если вам захотелось большой размер багажника у Форд Фокус 3 тогда выбирайте машину в универсальном кузове. Во первых сами габариты кузова гораздо больше. Например, разница между хэтчбеком и универсалом Ford Focus в длине составляет почти 20 сантиметров. Размер багажника при сложенных сидениях у универсала составляет 1502 литра, довольно вместительный автомобиль, почти в 1,5 раза больше, чем у хэтча.

Размеры седана Ford Focus 3 чуть больше, чем у хэтчбека и поменьше, чем у универсала. То есть длина седана на 176 мм больше, чем у хэтча Фокус и на 22 мм меньше, чем у Focus 3 Wagon. Размер багажного отсека седана всего 421 литра с докаткой, с полноразмерной запаской всего 372 л. Например, у Лада Гранта багажный отсек более 500 литров. Как обещает производитель рестайлинг Ford Focus 3 габариты автомобиля не затронет, поэтому судя по всему все вышеперечисленные размеры будут актуальны и в 2015 году.

Добавить комментарий

Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Форд Фокус 3 размеры которого изменились несущественно, в сравнении с вторым поколением Ford Focus, имеет общую колесную базу для всех трех типов кузовов. Однако, длина Фокус хэтчбек отличается от седана и универсала Focus 3.

Размеры Фокусов в этих кузовах различны, не говоря уже о объемах багажного отделения. Колесная база Фокус хэтчбек и универсал Focus III составляет 2 649 мм, то есть для пассажиров салон одинаково просторен. Но длина хэтча составляет 4 358 мм , седана 4 534 мм и универсала 4 556 мм соответственно. Багажное отделение у хэтчбека и седана вас не порадует большими размерами. Как не странно у европейских автомобилей багажник больше, за счет использования докатки, вместо полноразмерной запаски, которая занимает довольно много места.

Форд Фокус 3 размеры седана

• Длина – 4534 мм
• Ширина – 1823 мм
• Высота – 1484 мм
• База, расстояние между передней и задней осью – 2649 мм
• Колея – 1554 мм
• Объем багажника Форд Фокус седан – 421 литра (с полноразмерной запаской – 372 л.)
• Дорожный просвет Форд Фокус 3 седан – 165 мм

Технические характеристики

Купить Форд Фокус Универсал

Габариты Ford Focus Универсал

• длина — 4.560 м;
• ширина — 1.823 м;
• высота — 1.510 м;
• колесная база — 2.6 м;
• клиренс — мм;
• объем багажника — 476 л.

Форд Фокус 3 размеры хэтчбека

• Длина – 4358 мм
• Ширина – 1823 мм
• Высота – 1484 мм
• Колесная база, расстояние между передней и задней осью – 2649 мм
• Колея – 1554 мм
• Объем багажника Форд Фокус хэтчбек – 316 литров (с полноразмерной запаской 277 л.)
• Объем багажника при сложенных задних сидениях – 1215 литров (с полноразмерной запаской 1176 л.)
• Дорожный просвет Форд Фокус хэтчбек – 165 мм

Спецификации Ford Focus III и их габаритные размеры

Перед тем как узнать технические характеристики последнего поколения Форд Фокус 3, следует ознакомиться с модельной линейкой, которая состоит из трех вариантов кузова:

Передняя часть кузова одинакова для всех типов – продолговатые фары, внушительный бампер с воздухозаборником и противотуманками. Для повышения аэродинамических качеств воздуховод обтекателя разделен вертикальными перемычками на три части. В топовых комплектациях головной свет состоит из светодиодных ходовых огней и ксенона.

В дизайне появились яркие элементы боковин, в верхней части дверей – модные ребра, а в нижней – выштамповка, плавно расширяющаяся к заднему крылу. Заднюю часть универсала можно назвать самой оригинальной из всех трех моделей, габаритные фонари сложной формы, начинаясь на двери багажника, узким всплеском заходят на крылья.

Ford Focus третьей генерации стал несколько ниже своего предшественника, что, с одной стороны, намекает на спортивное настроение авто, но с другой – этот фактор вряд ли будет способствовать положительным эмоциям во время езды по некачественному покрытию дорог. Однако в начале 2015 года производитель пошел навстречу российским автомобилистам и увеличил клиренс на 10 мм. При этом динамика Форд Фокус 3 и его технические характеристики остались без изменений.

Габариты седана Ford Focus III:

• длина кузова – 4534 мм;
• ширина кузова – 1823 мм;
• клиренс – 165 мм;
• колея – 1554 мм;
• объем багажного отделения – 421 л.

Габариты хэтчбека Ford Focus III:

• длина кузова – 4358 мм;
• ширина кузова – 1823 мм;
• высота (незагруженное авто) – 1484 мм;
• расстояние между колесными осями – 2649 мм;
• клиренс – 165 мм;
• колея – 1554 мм;
• объем багажного отделения – 316 л.

Габариты Ford Focus III универсал:

• длина кузова – 4556 мм;
• ширина кузова – 1823 мм;
• высота (незагруженное авто) – 1505 мм;
• расстояние между колесными осями – 2649 мм;
• клиренс – 165 мм;
• колея – 1554 мм;
• объем багажного отделения – 476 л.

Параметры багажника указаны с учетом наличия в нем полноразмерного запасного колеса. У хэтчбека есть возможность увеличить объем багажного отделения, сложив задние кресла, владелец получит полноценные 1215 л.

Основные технические характеристики силовых агрегатов Форд Фокус 3 и предлагаемые трансмиссии

Новое поколение Ford Focus комплектуется одним из четырехцилиндровых бензиновых моторов:

• Duratec 1,6 л — 85 л.с.;
• Duratec 1,6 л — 105 л.с.;
• Duratec 1,6 л — 125 л.с.;
• Duratec 2,0 л — 150 л.с.

Силовой агрегат 1, л.с. устанавливается только на хэтчбеки и комплектуется 5-ти ступенчатой МКПП. Хотя двигатель и маломощный, технические характеристики «хетча» практически не уступают старшим экземплярам, например, крутящий момент достигает 141 Нм. Все моторы соответствуют нормам Евро 5.

Параметры 1,6 Duratec 105 л.с.:

• крутящий момент – 150 Нм;
• расход горючего в режиме «город» – 8,4 л;
• расход горючего в режиме «трасса» – 4,7 л;
• скорость максимум – 190 км/ч;
• разгон до 100 км/ч – 12,4 с.

Параметры 1,6 Duratec 125 л.с.:

• крутящий момент – 159 Нм;
• расход горючего в режиме «город» – 8,7 л;
• скорость максимум – 198 км/ч;
• разгон до 100 км/ч – 11,8 с.

Параметры 2,0 Duratec 150 л.с.:

• крутящий момент – 202 Нм;
• расход горючего в режиме «город» – 9,1 л;
• расход горючего в режиме «трасса» – 4,9 л;
• скорость максимум – 202 км/ч;
• разгон до 100 км/ч – 9,4 с.

Установки с объемом 1,6 литра агрегатируются или МКПП на 5 ступеней, или шестидиапазонной АКПП PowerShift. Двухлитровые образцы комплектуются только шестиступенчатым автоматом PowerShift.

Обе подвески в ходовой части независимого типа. Передняя конструкция основана на фирменных стойках MacPherson, задняя подвеска собрана по многорычажной схеме и взаимодействует с системой Torque Vectoring Control. За безопасность отвечают дисковые тормоза и рулевое с электроусилением, также в виде дополнительных опций предлагается масса электронных помощников.

Но даже базовая комплектация может похвастаться наличием ABS, EBD и ESP. Всего же вариантов модификаций три:

Практически все владельцы отмечают прогнозируемость и стабильность автомобиля, что подтверждается техническими характеристиками моделей Форд Фокус 3 любой конфигурации. Благодаря ценным рекомендациям гоночной команды Ford WRC, конструкторы сделали все, чтобы машина быстро и безопасно проходила любые повороты, а прямую дорогу держала без проблем.

Согласно опросам автолюбителей в 2014 году, Ford Focus III стал чуть ли не самым лучшим предложением среди автомобилей C-класса. Оптимальным выбором специалисты называют модель с мотором 125 л.с., который работает с механической «пятиступкой», объясняя свой выбор небольшой стоимость самой машины и последующей ее эксплуатации.

Тест-драйв Ford Focus Универсал — видео

Достоинства и недостатки Ford Focus Универсал

Судя по многочисленным отзывам автовладельцев и тест-драйвам, основные достоинства у третьего Focus таковы:

Выделим основные плюсы модели:

• привлекательная внешность;
• достойное качество сборки и отделки интерьера;
• вместительный багажник;
• богатое оснащение;
• хорошая управляемость;
• умеренный расход топлива.

К минусам относят:

• высокая цена;
• маленький клиренс;
• нет полного привода;
• теснота на заднем ряду;
• в «базе» мало подушек безопасности.

Другие обзоры

EcoSport

В нашей стране городской кроссовер Ford EcoSport продается уже не первый год и по-прежнему остается любопытным предложением на рынке. Что совсем не удивительно, поскольку сегодня «паркетники» пользуются большим спросом во всем мире. Сохранять свои позиции на авторынке России этой модели помогают экономичные двигатели, полный привод, солидный клиренс, яркая внешность и не только. Согласно…

Explorer

Пятое поколение Ford Explorer смело можно назвать настоящим вызовом времени. Если предшественник считался современным покорителем бездорожья, то последняя версия имеет полное право носить звание одного из самых «умных» внедорожников 21 века. А все потому, что в распоряжении новинки есть масса полезного прогрессивного оборудования, дополненная эффектной внешностью и эргономичным дизайном…

Fiesta Хэтчбек

Хэтчбек B-класса Ford Fiesta шестого поколения ранее официально не предлагался на российском рынке, и купить подобный автомобиль можно было только у «серых» дилеров. Теперь эта проблема решена, поскольку на сегодняшний день модель собирают в Набережных Челнах специально для реализации в РФ. Как утверждают в Ford, локализация производства составляет порядка 40-45%, а на Fiesta в кузове…

Kuga

Впервые россияне увидели Ford Kuga еще в 2012-м году, и уже тогда этот «паркетник» привлек к себе немало внимания, а все потому, что его стиль был очень актуальным, а техническая начинка вполне соответствовала российским дорожным реалиям. С тех пор дизайн, конструкция и оснащение модели успели подвергнуться существенной переработке, благодаря чему сегодня на рынке нашей страны представлен…

Mondeo

Новый Ford Mondeo, который вышел на российский рынок в 2015-м году, хорошо знаком любителям непремиальных бизнес-седанов. Как и его главный соперник Toyota Camry, чьи продажи идут куда успешнее хотя бы потому, что выход новинки Ford в РФ сильно затянулся, да и марке Toyota россияне, что и говорить, доверяют больше — статистика не соврет. Однако это совершенно не означает, что Mondeo позволит…

Focus Хэтчбек

Переживший рестайлинг Ford Focus последнего, третьего по счету поколения впервые предстал перед широкой публикой весной 2014-го года, в рамках Женевского международного Автосалона. Модели, которая некогда стала в России чуть ли не народным автомобилем, обновление было просто необходимо, потому что в один прекрасный момент ее продажи резко начали падать. Несмотря на модернизацию, любовь…

Focus Седан

Не за горами конец второго десятилетия 21-го века, в Сети уже появились первые «шпионские» фото седана Ford Focus поколения next, эксперты вовсю строят догадки о времени и месте премьеры обновленной модели, а ведь старый-добрый Focus III, который увидел свет еще в 2011-м году, по-прежнему актуален! С рестайлинговым «лицом» образца 2014-го года, разумеется. В 2014-м году некогда популярный в…

Fiesta Седан

Куда в России ни посмотри — везде одни «корейцы»! Solaris или Rio, как правило. Прям заговор какой-то, но должна же быть у них хоть какая-то альтернатива? А вот есть — Ford Fiesta называется. Седан 6-го по счету поколения, переживший в 2015-м году уже второй свой рестайлинг. С корпоративной «мордочкой», приятным динамичным силуэтом и экономичными движками, да еще и собранный не где-нибудь, а…

Какие диски стоят на Форд Фокус 3?

Штампованными дисками с колпаками и легкосплавными различного дизайна. Версия ST имеет в своем арсенале 18-ые колеса. Размеры шин: 205/55R16 или 215/55R16. Параметры дисков: разболтовка — 5X108, ширина — 7,0J, вылет — ET 50, центровочное отверстие — ЦО 63.3.

Какие диски стоят на Ford Focus 3?

диски: ширина 6.5 или 7″, ЕТ-50. диски: ширина 8″, ЕТ-55.

Какие диски лучше ставить на Форд Фокус 3?

Конструкцией автомобиля допускается возможность установки колес трех различных диаметров:

• 16 дюймов – 205/60/16;
• 17 дюймов – 215/55/17;
• 18 дюймов – 235/40/18.

14.01.2020

Какая резина подходит на Форд Фокус 3?

На автомобиль «Форд Фокус» третьего поколения возможна установка шин следующих типоразмеров:

• 205/55 R16 91 H;
• 215/55 R16 93 V;
• 215/50 R17 95 W;
• 235/40 R18 95 W.

26.11.2019

Какую летнюю резину поставить на Форд Фокус 3?

На Форд Фокус 3 подходят следующие типоразмеры шин:

• 205/55 R16.
• 215/50 R17.
• 235/40 R18.

Какая Разболтовка подходит на Форд Фокус 3?

Форд Фокус 3 — размеры дисков

Размеры шин: 205/55R16 или 215/55R16. Параметры дисков: разболтовка — 5X108, ширина — 7,0J, вылет — ET 50, центровочное отверстие — ЦО 63.3.

Какой радиус колес на Форд Фокус 3?

Конструкцией автомобиля допускается возможность установки колес трех различных диаметров: 16 дюймов – 205/60/16; 17 дюймов – 215/55/17; 18 дюймов – 235/40/18.

Какие диски на Форд Фокус 2?

Как мы уже писали выше, в зависимости от комплектации, на Фокус 2 устанавливались диски разного диаметра, их характеристики следующие:

• 15 / 6.0J 5×108.0 63.3.
• 16 / 6.5J PCD 5×108 ET 50 ЦО 63.3.
• 17 / 7.0J PCD 5×108 ET 50 ЦО 63.3.
• 18 / 8.5J PCD 5×108 ET 45 *

19.01.2019

Какая сверловка на Форд Фокус 3?

R16/205/55.

Как выбрать шины на диски?

Соответствие ширины диска и шины

Чтобы подобрать диски к шинам, необходимо знать ширину обода колеса. Ширина обода должна быть меньше ширины шины в профиль на 25%. Например, если у вас шина 195/65 R15, значит ширина шины в профиль 195 мм.

Какие зимние шины поставить на Форд Фокус 3?

Шины для FORD Focus III 1.6i (Форд Фокус 3 1.6i)

Типоразмеры	Поиск в каталоге
	Зимние	Летние
215/55 R16 – базовый	215/55 R16 – зимние	215/55 R16 – летние
215/50 R17 – базовый	215/50 R17 – зимние	215/50 R17 – летние
225/40 R18	225/40 R18 – зимние	225/40 R18 – летние

Какую зимнюю резину лучше поставить на Форд Фокус 3?

В десятку лучших входят Bridgestone, Nokian, Kumho, Yokohama, Dunlop, Tigar, GoodYear. При этом, сразу четыре модели зимних шин Нокиан и две модели зимних шин Бриджстоун признаны лучшими для Форд Фокус.

Какой размер шин можно ставить на Форд Фокус 2?

Инженеры компании Ford рекомендуют устанавливать на Фокус 2 следующие автопокрышки: R15/195/65; R16/205/55.

Какую резину поставить на форд фокус 2?

В основном Ford Focus 2 комплектуется шинами 205/50R16, однако этот размер встречается довольно редко, хотя найти его не cоставит особого труда, как и любые другие шины для данной модели. Размер резины зачастую колеблется от 195/65R15 до 205/55R1 модели.

Какую резину поставить на форд с макс?

Размеры шин и дисков для Ford C-Max

Двигатель	Год	Шины
1.0 EcoBoost	2015	Заводская комплектация 205/55 R16 215/55 R16 Варианты замены —
1.6	2003	Заводская комплектация 195/65 R15 205/55 R16 Варианты замены 205/50 R17
	2003
	2004

Какие шины подходят на форд фокус 2?

Параметры штатных дисков

Наиболее распространенный размер штатных дисков на Форд Фокус 2 — 15-16 дюймов, реже можно встретить автомобиль на 17 и 18 дисках.

Размер диска форд фокус 3 r16. Разболтовка Форд Фокус (Ford Focus) разных поколений

На чтение 8 мин.

Форд Фокус третьего поколения – это по-настоящему современная машина, которая сочетает в себе интересный стиль и достоинства, приобретенные за многие годы выпуска предыдущих версий. Ее агрессивный вид по нраву многим, а поэтому назвать ее скучной нельзя. Несмотря на это, многие владельцы данной модели все же пытаются каким-то образом ее улучшить и доработать. На серьезный решаются единицы, поскольку это дорогая и хлопотная затея. Большинство людей отдают предпочтение легкому внешнему усовершенствованию, установке новых бамперов и оригинальных дисков.

Именно поэтому наиболее популярной доработкой внешнего вида Ford Focus третьего поколения является установка необычных колес. Объясняется это очень просто – относительно недорого и установкой дисков может заняться практически каждый. Более того, если подобрать правильный вариант, то это улучшит не только внешность Форд Фокус, но и положительно скажется на ходовых качествах. В нашей статье мы расскажем о том, на что необходимо обращать внимание при выборе дисков, что такое разболтовка и какие ее параметры характерны для третьего поколения Форд Фокус.

Маркировка

Для того чтобы правильно подобрать по размеру , необходимо четко понимать, что стоит за каждой цифрой и буквой обозначения. Маркировка колес одинакова как для штампованных, так и для литых дисков. Для того чтобы разобраться в этом вопросе, давайте рассмотрим пример маркировки — 6,5Jx17h3 ET40 PCD: 5/116 d 66.6. На первый взгляд это может показаться просто набором цифр и букв, но за ними стоит важное обозначение, а именно:

• 6,5 — ширина колеса, которая измеряется в дюймах.
• (В)17 – диаметр диск, также указанный в дюймах.
• 5/116 – этот показатель и называется разболтовка, то есть он показывает количество болтов крепления колеса к ступице – в нашем примере соответственно 5 – и диаметр области и размещения (на английском Pitchcirclediameter, либо PCD), который в нашем случае имеет показатель 116 мм.
• ET 40 – вылет колеса, который измеряется в миллиметрах. Как вы видите, наш пример имеет этот показатель на уровне 40 мм.

Отдельно хочется остановиться на последнем показателе. Другими словами, вылет колеса — это зазор между окружностью, по которой диск соприкасается со ступицей, и серединой его ширины. Если плоскости совпадают, то говорят, что вынос нулевой. Если же первая плоскость выходит за вторую, то имеет место положительный вылет. Отрицательный вылет, как вы уже могли догадаться, возникает в случае, когда ступица пересекает границы плоскости середины ширины колеса.

Обозначение ЕТ используется у производителей из Германии. В то же время, заводы во Франции для обозначения вылета используют слово Deport, а в Англии – Offset. К слову, именно последний вариант наиболее популярен, а используют его производители из многих стран.

Следует отметить, что если проигнорировать данные показатели (вылет, ширина, разболтовка) при выборе дисков на Форд Фокус третьего поколения, то установить его на штатное место не получится, поскольку будет мешать подвеска. Придется расширять арки, дорабатывать ходовую часть и т.д. Намного проще изначально обратить внимание на все нюансы и в дальнейшем не иметь никаких проблем. Более того, неправильный подбор дисков ведет к усиленной нагрузке на подвеску и механизм рулевого управления FordFocus 3. Наименее опасное, что может случиться – данные детали быстро придут в негодность, а по самому плохому сценарию может произойти откручивание колес на ходу. Это, как вы понимаете, может принести серьезные неприятности.

Определение разболтовки

Для того чтобы самостоятельно выяснить, подходит ли вам конкретная разболтовка или нет, не нужно иметь никаких специфических знаний или умений. Для этого достаточно сравнить стандартный диск и выбранный вами вариант, который вы хотите установить на свой Форд Фокус третьего поколения. Поэтому справиться с определением количество отверстий для крепления колеса сможет каждый.

На измерение межцентрового расстояния и его точность влияет число и их взаимное расположение. Для выполнения всех замеров нужно использовать штангенциркуль. Перед тем как вы начнете считать, нужно выяснить диаметр отверстий, используемых для монтажа.

Если на диске для автомобиля Форд Фокус имеется четное количество отверстий, то необходимо померить расстояние от одного края внутри отверстия к другому. Причем важно выбрать те отверстия, которые находятся на одной оси параллельно друг другу. Сложив два показателя, вы получите необходимый результат.

Если вам нужно измерить разболтовку дисков, которые имеют 3 или 5 крепежных отверстий, то нужно использовать другую формулу для Ford Focus 3. Данная формула заключается в применении специального коэффициента. Его необходимо умножить на расстояние между краями внутри соседних отверстий. Крайне важно чтобы они имели одинаковое расстояние до центра.

Коэффициент равен:

1. 1,155 – для дисков с 3 отверстиями для крепления.
2. 1,701 – для вариантов с 5 пазами.

После этого, добавив полученный результат к изначально замеренному параметру отверстия для монтажа, вы сможете получить искомый показатель PCD, она же разболтовка.

Показатель PCD для Ford Focus

Многие неопытные владельцы автомобилей считают, что разболтовка увеличенного диаметра может быть откорректирована за счет крутящего момента. Однако это совершенно ошибочное мнение и на самом деле такое несоответствие может привести к возникновению сильного биения колеса и к ослаблению затяжки креплений. Последнее, к слову, может быть даже опасным.

Справедливости ради стоит отметить, что если вы все же решили заменить стандартные колеса, чтобы улучшить внешний вид своего Форда Фокус третьего поколения, то есть решение проблемы. Для дисков большого диаметра можно использовать специальные центровочные кольца (иногда их называют адаптеры). Не могу не отметить, что большинство производителей автомобилей негативно относятся к такому методу и к данному приспособлению.

Для того чтобы вы могли легче ориентировать, мы расскажем вам о том, какие размеры и какая разболтовка дисков применяется на третьем поколении Ford Focus. С завода Фокус оснащается 16-дюймовыми дисками. Причем как легкосплавные, так и штампованные колеса имеют один и тот же размер. Исключение составляет спортивная версия СТ, которая может укомплектовываться большими 18-дюймовыми дисками.

Колеса 16 дюйма могут иметь следующие размеры шин:

Что касается других параметров дисков на Форд Фокус третьего поколения, то они представлены ниже:

1. Разболтовка – 5.108.
2. Вылет – ЕТ50.
3. Ширина – 7.0J.
4. Центровочное отверстие – 63.3.

Подбор правильных дисков крайне важен, поскольку в противном случае поведение Ford Focus 3 на дороге может оказаться непредсказуемым. Если выбрать нестандартные шины без учета особенностей конкретной модели, то это может негативно сказаться на работе подвески, управляемости и сцеплении на дороге. В общем, несоблюдение рекомендаций производителя может привести к созданию аварийных ситуаций, а это чревато негативными последствиями.

Подбор дисков

Как правило, на Форд Фокус устанавливают легкосплавные диски. Это обосновано следующим:

• Небольшой вес (по сравнению со стальными колесами).
• Разнообразие дизайна (легкие металлы позволяют создавать различные по стилю и форме изделия).
• Невысокая цена.
• Комфортность передвижения (благодаря снижению нагрузки на подвеску).
• Прочность (за счет высокого уровня пластичности сплавов легких металлов).

Довольно часто возникают вопросы о том, какие же производители дисков лучшие, каким компаниям стоит отдавать предпочтение и почему. Мы решили проанализировать наиболее популярные варианты на отечественном рынке, разболтовка которых подходит на Фокус. Итак, на Ford Focus третьего поколения отлично подойдут диски от компаний:

1. СКАД.
2. ALUTEC.
3. LS Wheels.
4. Rotiform.
5. I Wheels.

СКАД – отечественная компания, основанная более 10 лет назад. Для производства дисков используется оборудование от лучших мировых брендов. Более того, компания является поставщиком концерна Volkswagen и Ford, а поэтому установить их на ваш Фокус – это правильное решение. Популярность обосновывается необычным дизайном и высокой прочностью.

Компания ALUTEC предлагает, наверное, наиболее качественные диски, что подтверждается оценками как потребителей, так и экспертов. За счет использования уникальной технологии производства, диски данного бренда обладают лучшими показателями по сравнению с конкурентами. Главная проблема литых дисков – низкая способность противостоянию коррозии. Но с дисками от этой компании проблем не возникнет.

Компания LSWheels — производитель из Тайваня, который предлагает огромный выбор дисков, подходящих для Ford Focus третьего поколения.

Отдельно хочется отметить K&K, поскольку это единственная фирма, которая предлагает пожизненную гарантию на свою продукцию. И это не удивительно, качество дисков очень высокое, поэтому ставить их на Фокус можно без сомнений.

Чтобы выполнить установку новых колёсных дисков на автомобиль Форд Фокус, нужно знать разболтовку этой модели. Диски приходится менять часто. Одних владельцев не устраивает дизайн, других — степень износа, третьих — размеры. И вот если какой-то из этих случаев применим к вам, срочно вооружитесь бумагой и ручкой – будет много технической информации.

Разболтовка дисков: что собой представляет?

Напомним, что понятие «разболтовка» означает соотношение количества крепежных болтов к диаметру окружности, на которой они располагаются. Стандартным принимают безопасное соотношение 5/112. В этой пропорции первое число отражает количество болтов, второе — диаметр окружности.

Диаметр окружности, на которой размещены точки для болтов, обозначается PCD и является стандартной величиной, соответствующей международным критериям. Любое изменение автомобиля должно учитывать параметры безопасности и надежности при движении, поэтому рассмотрим все допустимые варианты разболтовки Форд Фокус. На Фокусах трех поколений почти одна и та же разболтовка, хотя есть небольшие, но важные различия.

Модели уделяется так много внимания благодаря ее высокой популярности в России с момента появления второго поколения Focus в 2005 году. Через 5 лет эта модель заработала титул самого популярного автомобиля года. Поэтому американские машины до сих пор пользуются спросом, и разболтовку всех трех вариаций Форд Фокус делает большинство серьезных СТО. Тем более, что замена дисков — доступный, простой и яркий способ сделать тюнинг и выделиться на дороге.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 1

Форд Фокус 1 — базовая модель в линейке, выпускавшаяся дольше остальных и по-прежнему отлично ведущая себя на дороге. Первое поколение производитель выпустил еще в прошлом веке, в 1998 году. В этом году Форд Фокус 1 отмечает двадцатилетний юбилей. Изначально выпускались разные модификаций с вариантами комплектации на выбор, поэтому и диски на машины этой модели подходят трех размеров:

• 14 дюймов;
• 15 дюймов;
• 16 дюймов.

От размеров колес зависит и выбор шин. Многие любят установить шины побольше, надеясь на улучшение ходовых качеств. Но выиграть в скорости при таком подходе не получится, особенно, если за рулем не слишком опытный водитель. Шины на Форд Фокус 1 также устанавливаются трех разных типоразмеров:

• 14/185/65;
• 15/195/60;
• 16/205/50.

Опираясь на эти показатели, получаем характеристики дисков на разболтовку. Допустимая ширина дисков: 5.5, 6.0, 6.5, 7.0. Вылет маркируется ЕТ 38-52. Разболтовка 5х108, где 5 — количество отверстий под болты для крепления колес, а 108 — диаметр их расположения. Размер центровочных отверстий под ступицу — 63,3.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 2

Второе поколение Фокусов, так же, как и первое, уже снято с производства. Популярную модель Форд Фокус 2 начали выпускать в 2004 году, закончили ее производство в 2011. Тем не менее, таких машин еще много на дорогах. Большинство из них требует ремонта и обновления.

У второй модели четыре варианта модификаций, соответственно, им нужны колеса следующих размеров:

• 15 дюймов;
• 16 дюймов;
• 17 дюймов;
• 18 дюймов.

• 15/195/65;
• 16/205/55;
• 17/205/50;
• 18/225/40.

По разболтовке вторая модель мало отличается от первой должна соответствовать следующим параметрам: 5х108 при вылете ЕТ 45-52,5. Размер центровочного отверстия 63,3, ширина дисков 6.0, 6.5, 7.0, 8.5. Опытные автовладельцы отмечают, что по вылету допустимо не влияющее на качество крепления отклонение 5 мм в ту или другую сторону. Подбирая диски к шинам, ориентируйтесь на то, что ширина диска меньше примерно на 20-30 процентов, чем ширина резины. При более широких дисках управляемость автомобиля улучшается.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 3

Проще всего обслуживать модели автомобилей, которые появились на рынке несколько лет назад: уже налажены производство и поставка запчастей, выявлены слабые места модели и найдены способы решения любых задач. Третья модификация в линейке Фокус выпускается до сих пор, так как интерес к ней стабильно держится на высоком уровне. Форд Фокус 3 стартовал в 2011 году, в том же году появился в России и продолжает выпускаться в нескольких версиях. Основная часть идет с колесами 16 дюймов, а версия ST оснащается 18-дюймовыми колесами.

Соответственно, на Форд Фокус 3 устанавливают шины 2-х размеров:

Разболтовка 5х108, отверстие для центровки 63.3, вылет ET 50, ширина 7. Форд уже давно отечественной сборки, на такие машины ставится резина с более высоким протектором. При этом рекомендуется точно соблюдать инструкции разработчика. Читайте инструкцию по эксплуатации, где указаны размеры всех заменяемых запчастей, характеристики расходников, шин, дисков, а также сроки и условия их замены.

Рис — «Чертёж колесного диска Ford Focus Sedan»

Заключение

Три поколения Форд Фокус производились с одинаковой разболтовкой, но с огромным количеством вариантов шин и колесных дисков. Для каждой модели предусмотрен свой вариант, однако можно подобрать взаимозаменяемые колеса и на модели разных лет выпуска. Как правило, удается найти собственный размер, так как выбор шин на рынке чрезвычайно широк.

На Форд Фокус всех 3-х модификаций важны детали: винты, гайки, шайбы. Показатель ET для штампованных и литых дисков различается, при этом чем шире колея, тем меньше значение вылета. Гайки дисков обоих видов различаются конусностью – на штампованных она ниже. Менять гайки не стоит, иначе нарушится надежность крепления.

Грамотно выбранный комплект и размер колес на энергичный автомобиль Форд Фокус придаст ему не только дополнительную красоту и эстетичность, но и улучшит динамические показатели. Каждый владелец легкового автомобиля Фокус имеет возможность приобрести литые диски с идентичным диаметром, ободом и вылетом, как и у стандартных колес, устанавливаемых в заводской сборке.

Также можно произвести небольшой рестайлинг и установить более широкие колеса с наименьшим вылетом. В итоге Форд будет выглядеть оригинальней и немного увеличит свои динамические показатели и устойчивость на трассе.

Практически всегда существует альтернативный вариант замены стандартного колеса и диска на аналоги с большими размерами обода. В идеале после этого во время езды на транспортном средстве не должно возникать проблем.

Более массивные колеса в результате «потребуют» использовать широкие покрышки, а они способствуют не только улучшению динамических показателей, но и высокому уровню торможения, соответственно, водитель может чувствовать себя спокойно даже при агрессивной езде.

Автовладелец должен самостоятельно сделать выбор в пользу тех или иных размеров колес. Непосредственно перед выбором и установкой надо внимательно изучить основные параметры, рекомендованные производителем авто:

• обода;
• разболтовка;
• вылет;
• размер колеса.

Указанные параметры должны соответствовать характеристикам транспортного средства. Если при установке колес с нестандартными параметрами возникли определенные проблемы, то за помощью лучше обратиться к опытным специалистам ТО.

Подробные характеристики размеров колес, шин и дисков на модель Фокус 1 и 2

Согласно общим показателям вылета ET для колесных дисков Форд, максимальное отклонение от стандартного типоразмера не должно превышать +/-5 мм.

Дисковый размер подразумевает оптимальную ширину изделия по отношению к покрышке не более 20-30%. Как правило, любители тюнинга и обычные водители не всегда обращают особого внимания на эти показатели.

Многие производители стали выпускать различные нестандартные автодиски независимо от параметров ширины и высоты. Кроме того, при грамотном использовании более широкого диска улучшатся показатели управляемости.

Но только в том случае, когда будут использованы шины и колеса с идентичными габаритами. К примеру, покрышки с шириной 185 мм прекрасно совмещаются с дисками 205 7J, 205 6J, 195 6J.

На российские комплектации Форд Фокус в стандартном виде устанавливали заводские покрышки с высоким профилем в отличие от идентичных моделей, выпускаемых на зарубежных производствах.

Это позволяет устанавливать любые шины, согласно указанной инструкции от производителя в зависимости от пожеланий и блочных настроек управления.

Заводские характеристики от компании Форд:

1. общее количество болтов для установки колеса – 4;
2. центральный диаметр крепежных элементов –108 мм; в обозначении 4/108;
3. размеры диаметральных отверстий посадки колеса под ступицу – 63,3 мм, указывается d63.3.

Если использовать отверстия с меньшими диаметрами, то колесо невозможно будет установить на ступицу. Для диаметральных отверстий с большими показателями необходимо применять специальные кольца-переходники.

Стандартные размеры дисков

Что касается вопроса о том, не будет ли цеплять подкрыльник, то здесь необходимо соблюдать оптимально рекомендованные параметры колес и устанавливать покрышки с более низким профилем.

К примеру, можно использовать шины 205/50/R16, но они не гарантируют равномерную спокойную езду – могут возникнуть проблемы в момент зацепки подкрыльника.

Лучше всего использовать шины 195/65/R15, поскольку колеса с ними становятся немного выше, за счет чего улучшаются показатели управляемости.

Наиболее популярные и востребованные размеры покрышек на Форд Фокус 1 и 2:

• 195/65/R15;
• 185/70/R14;
• 205/50/R16;
• 185/65/R14;
• 195/55/R15.

Если речь идет о показателях ET, то для литых и штампованных дисков они абсолютно разные. Меньшее значение вылета указывает на более широкую колею.

Также отметим, что секретки и гайки для заводских автодисков имеют различие. Главное состоит в конструкции и форме. Конусные углы рабочих зон прилегают к рабочей дисковой поверхности. Гайки на штамповках обладают меньшим углом и соответственно, не так сильно прилегают к изделию.

Поэтому опытные специалисты не рекомендуют использовать гайки для штамповки в качестве элементов крепежа на литье. Слишком малая площадь контакта с рабочей поверхностью, а значит, плохое крепление для автодиска. Необходимо учесть и тот факт, что каждая затяжка гайки постепенно будет исправлять контакт с рабочей поверхностью.

Для проверки сцепки нового диска за суппорты необходимо выполнить следующие процедуры:

1. установить его на вентиль;
2. выполнить прикручивание гаек к ступице;
3. полностью закрутить диск.

Разболтовка колесных дисков Ford Focus 2, 3

Пример: разболтовка колес на автомобилях Форд Фокус с параметрами 5/108. У многих любителей авто могут возникнуть проблемы с обозначением указанных чисел. Поэтому более подробно укажем их расшифровку:

1. число 5 обозначает общее количество диаметральных отверстий для крепежных элементов колеса;
2. число 108 указывает на размер диаметра этих отверстий.

Дисковый вылет на моделях Фокус 2 и 3:

1. стандартный размер составляет 52,5 мм;
2. вылет колеса на рейстайлинге составляет 50 мм.

Для новичков вылет – довольно сложное и непростое понятие. Если говорить простыми словами, то дисковый вылет обозначает общую дистанцию от середины изделия до основной зоны крепежных элементов, расположенных на ступице.

Буква R обозначает радиус колеса.

Колесная разболтовка на Фокус 3

Общие параметры 3 поколения Фокуса практически не отличаются от аналогичных моделей 5/108.

Колеса на 3 выпуск Форд Фокус

Третий выпуск знаменитой модели Фокус был реализован в 2010 году. Автомобиль был презентован на знаменитом салоне в Детройте. Транспортное средство представили в нескольких кузовах: седан, универсал и хэтчбэк.

Известно, что Ford Focus до сих пор является одним из самых востребованных автомобилей во всем мире. Ежегодно растут продажи, а любители этого авто остаются довольны его простотой в эксплуатации и стильному дизайну.

Таких результатов американский производитель достиг благодаря высокому соотношению между качеством и стоимостью.

Кроме того, 3 выпуск автомобилей был исполнен в кинетическом дизайне. Многие восхитились оригинальностью и неповторимостью этого авто. На трассе Фокус демонстрирует прекрасные характеристики и показатели управления, стартового ускорения и стабильной езды.

Хорошее управление на транспортном средстве достигает за счет улучшенного баланса между дисками и шинами. Поэтому необходимо рассмотреть основной тип резины и параметры диска для оптимальной езды на Фокус 3.

Оптимальные размеры колеса

Каждый автомобиль, выпущенный американской линейкой Форд, имеет определенные типоразмеры дисков и шин, рекомендованные производителями. Рассмотрим основные параметры, необходимые для хорошей управляемости автомобилем:

1. Дисковые размеры: 16, 17 и 18 дюймов;
2. Покрышки 235/40/R18, 215/50R17, 205/55R16;
3. Ширина диска ET50, ET55.

Абсолютно для всех колесных размеров используются крепежные элементы 5/108 с центральным диаметральным отверстием 63,3 мм и шпилькой 14,5 мм.

При учете основных показателей, каждый сможет определиться с выбором колеса на модель Фокус 3. В качестве оптимального варианта рекомендует использовать оригинальные заводские изделия или аналогичные изделия от именитых брендов.

Фирменные модели являются более прочными и надежными, поскольку они специально выпускаются для той или иной модели Фокуса. Это очень важный фактор, даже в той ситуации, когда автомобиль наезжает на глубокую яму или трещину.

В результате колесное изделие не деформируется, а водитель продолжает контролировать управление транспортным средством.

Диски подбираются согласно ширине покрышке, они должны быть идентичными. В большинстве случаев американская компания выпускает оригинальные заводские штампы на Фокус 3. Подобные диски отлично эксплуатируются в сложных условиях и обладают небольшой стоимостью.

Кроме того, приобретая такие диски, можно не заботиться о размере, поскольку они автоматически подходят под стандартные колеса Фокус 3.

При соблюдении грамотных рекомендаций, у любителя авто не должно возникнуть проблем с выбором размера колеса на автомобиль Форд Фокус. При желании можно использовать нестандартные модели, но при этом необходимо будет немного изменить технические составляющие транспортного средства.

Какая разболтовка используется на автомобилях Форд Фокус? Этот вопрос мы часто слышим от владельцев автомобилей американского бренда. В этой статье мы рассмотрим характеристики дисков и параметры разболтовки для трех поколений этого авто.Колесные диски – обязательный атрибут любой автомашины, и он придаёт ей дизайн более стильный, а также современный, который подчеркивает индивидуальные взгляды владельца. Завод-изготовитель не всегда комплектует машину, чем-то изящным, поэтому автовладельцам порой приходится идти на дополнительные траты, чтобы заточить внешний вид авто под свои нужды, интересы. Однако нужно помнить, что любое изменение, внесенное в автомобиль, в том числе и замена дисков, должны сопровождаться тщательной технической подготовкой, потому что от этого зависит безопасность водителя и его пассажиров.

Если вы, как автовладелец приняли решение по установке новых колесных дисков на автомобиль Форд Фокус, то вам нужно знать один важный параметр, без которого эту процедуру должным образом попросту не провести.

Разболтовка Форд Фокус – это соотношение количества болтов для крепления диска к диаметру окружности, на которой располагаются болты. Как правило, принято считать, что нормальным и безопасным является соотношение 5/112. Первое число указывает количество крепежных болтов, а второе, соответственно, диаметр той самой окружности, на которой они размещены. Второй параметр (PCD) стандартизирован для каждого автомобиля и соответствует международным рекомендациям (см. рисунок).

Прежде чем рассматривать какая разболтовка используется на автомобилях Фокус разных поколений, предлагаем освежить свои знания в характеристиках и размерах колесных дисков. Наверняка вы знаете, что диск характеризуется такими параметрами как:

1. Ширина обода (B) – это параметр, который характеризует диаметр кольцевой окружности, что описывает внутреннюю часть обода. Фактически её наличие обеспечивает опору для шины. Как правило, для самостоятельного замера этого показателя, используется простая процедура, вам просто нужно от ширины вашего протектора отнять 20% расстояния и получите ширину обода.

2. Вылет (ET) – параметр, который равняется расстоянию от середины ширины посадки обода до колеса, прилегающего к автомобильной ступице.

Разболтовка Форд Фокус 1

Первое поколение Форд Фокус мир увидел в далеком 1998 году. Завод выпускал несколько модификаций и комплектаций, поэтому диски были разных размеров. За все время производства предлагались диски таких размеров:

— 14 дюймов;
— 15 дюймов;
— 16 дюймов.

Исходя из этих данных, используются различные шины и под них подходят только определенные колеса. Практически в любых случаях устанавливаются следующие типоразмеры резины:

1. Радиус 14 = 185/65;
2. Радиус 15 = 195/60;
3. Радиус 16 = 205/50.

Форд Фокус 1 имеет следующие размеры дисков и разболтовку:

Ширина дисков – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0
Вылет – ЕТ 38-52
Разболтовка – 5х108
Отверстие центровочное – 63,3.

Разболтовка Форд Фокус 2

Второе поколение Форд Фокус выпускалось с 2004 года по 2011. Данный автомобиль стал очень популярным на территории РФ и заслужил уважение автовладельцев. Завод-изготовитель производил автомобили со следующими вариантами колес:

— 15 дюймов;
— 16 дюймов;
— 17 дюймов;
— 18 дюймов.

Форд Фокус 2 имеет следующие параметры дисков и разболтовку:

Ширина дисков – 6.0, 6.5, 7.0 и 8.5
Вылет – ЕТ 45-52,5
Разболтовка — 5х108
Отверстие центровочное – 63,3

Производитель автомобилей Форд Фокус 2 рекомендует устанавливать такие колеса:

Резина 195/65-R15 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3;
6.5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 для резины 205/55-R16

Разболтовка Форд Фокус 3

Последнее поколение Форд Фокус 3 – это автомобиль, который выпускается с начала 2011 года, и по сей день. Также как и второе поколение, он завоевал всеобщее признание и популярность на территории нашей страны. Выходя с завода данная машина оснащается колесными дисками 16 дюймов. Версия ST производится с колесными дисками 18-го размера.

Разболтовка на форд фокус 3. Разболтовка дисков автомобилей форд фокус

Какая разболтовка используется на автомобилях Форд Фокус? Этот вопрос мы часто слышим от владельцев автомобилей американского бренда. В этой статье мы рассмотрим характеристики дисков и параметры разболтовки для трех поколений этого авто.Колесные диски – обязательный атрибут любой автомашины, и он придаёт ей дизайн более стильный, а также современный, который подчеркивает индивидуальные взгляды владельца. Завод-изготовитель не всегда комплектует машину, чем-то изящным, поэтому автовладельцам порой приходится идти на дополнительные траты, чтобы заточить внешний вид авто под свои нужды, интересы. Однако нужно помнить, что любое изменение, внесенное в автомобиль, в том числе и замена дисков, должны сопровождаться тщательной технической подготовкой, потому что от этого зависит безопасность водителя и его пассажиров.

Если вы, как автовладелец приняли решение по установке новых колесных дисков на автомобиль Форд Фокус, то вам нужно знать один важный параметр, без которого эту процедуру должным образом попросту не провести.

Разболтовка Форд Фокус – это соотношение количества болтов для крепления диска к диаметру окружности, на которой располагаются болты. Как правило, принято считать, что нормальным и безопасным является соотношение 5/112. Первое число указывает количество крепежных болтов, а второе, соответственно, диаметр той самой окружности, на которой они размещены. Второй параметр (PCD) стандартизирован для каждого автомобиля и соответствует международным рекомендациям (см. рисунок).

Прежде чем рассматривать какая разболтовка используется на автомобилях Фокус разных поколений, предлагаем освежить свои знания в характеристиках и размерах колесных дисков. Наверняка вы знаете, что диск характеризуется такими параметрами как:

1. Ширина обода (B) – это параметр, который характеризует диаметр кольцевой окружности, что описывает внутреннюю часть обода. Фактически её наличие обеспечивает опору для шины. Как правило, для самостоятельного замера этого показателя, используется простая процедура, вам просто нужно от ширины вашего протектора отнять 20% расстояния и получите ширину обода.

2. Вылет (ET) – параметр, который равняется расстоянию от середины ширины посадки обода до колеса, прилегающего к автомобильной ступице.

Разболтовка Форд Фокус 1

Первое поколение Форд Фокус мир увидел в далеком 1998 году. Завод выпускал несколько модификаций и комплектаций, поэтому диски были разных размеров. За все время производства предлагались диски таких размеров:

— 14 дюймов;
— 15 дюймов;
— 16 дюймов.

Исходя из этих данных, используются различные шины и под них подходят только определенные колеса. Практически в любых случаях устанавливаются следующие типоразмеры резины:

1. Радиус 14 = 185/65;
2. Радиус 15 = 195/60;
3. Радиус 16 = 205/50.

Форд Фокус 1 имеет следующие размеры дисков и разболтовку:

Ширина дисков – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0
Вылет – ЕТ 38-52
Разболтовка – 5х108
Отверстие центровочное – 63,3.

Разболтовка Форд Фокус 2

Второе поколение Форд Фокус выпускалось с 2004 года по 2011. Данный автомобиль стал очень популярным на территории РФ и заслужил уважение автовладельцев. Завод-изготовитель производил автомобили со следующими вариантами колес:

— 15 дюймов;
— 16 дюймов;
— 17 дюймов;
— 18 дюймов.

Форд Фокус 2 имеет следующие параметры дисков и разболтовку:

Ширина дисков – 6.0, 6.5, 7.0 и 8.5
Вылет – ЕТ 45-52,5
Разболтовка — 5х108
Отверстие центровочное – 63,3

Производитель автомобилей Форд Фокус 2 рекомендует устанавливать такие колеса:

Резина 195/65-R15 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3;
6.5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 для резины 205/55-R16

Разболтовка Форд Фокус 3

Последнее поколение Форд Фокус 3 – это автомобиль, который выпускается с начала 2011 года, и по сей день. Также как и второе поколение, он завоевал всеобщее признание и популярность на территории нашей страны. Выходя с завода данная машина оснащается колесными дисками 16 дюймов. Версия ST производится с колесными дисками 18-го размера.

Грамотно выбранный комплект и размер колес на энергичный автомобиль Форд Фокус придаст ему не только дополнительную красоту и эстетичность, но и улучшит динамические показатели. Каждый владелец легкового автомобиля Фокус имеет возможность приобрести литые диски с идентичным диаметром, ободом и вылетом, как и у стандартных колес, устанавливаемых в заводской сборке.

Также можно произвести небольшой рестайлинг и установить более широкие колеса с наименьшим вылетом. В итоге Форд будет выглядеть оригинальней и немного увеличит свои динамические показатели и устойчивость на трассе.

Практически всегда существует альтернативный вариант замены стандартного колеса и диска на аналоги с большими размерами обода. В идеале после этого во время езды на транспортном средстве не должно возникать проблем.

Более массивные колеса в результате «потребуют» использовать широкие покрышки, а они способствуют не только улучшению динамических показателей, но и высокому уровню торможения, соответственно, водитель может чувствовать себя спокойно даже при агрессивной езде.

Автовладелец должен самостоятельно сделать выбор в пользу тех или иных размеров колес. Непосредственно перед выбором и установкой надо внимательно изучить основные параметры, рекомендованные производителем авто:

• обода;
• разболтовка;
• вылет;
• размер колеса.

Указанные параметры должны соответствовать характеристикам транспортного средства. Если при установке колес с нестандартными параметрами возникли определенные проблемы, то за помощью лучше обратиться к опытным специалистам ТО.

Подробные характеристики размеров колес, шин и дисков на модель Фокус 1 и 2

Согласно общим показателям вылета ET для колесных дисков Форд, максимальное отклонение от стандартного типоразмера не должно превышать +/-5 мм.

Дисковый размер подразумевает оптимальную ширину изделия по отношению к покрышке не более 20-30%. Как правило, любители тюнинга и обычные водители не всегда обращают особого внимания на эти показатели.

Многие производители стали выпускать различные нестандартные автодиски независимо от параметров ширины и высоты. Кроме того, при грамотном использовании более широкого диска улучшатся показатели управляемости.

Но только в том случае, когда будут использованы шины и колеса с идентичными габаритами. К примеру, покрышки с шириной 185 мм прекрасно совмещаются с дисками 205 7J, 205 6J, 195 6J.

На российские комплектации Форд Фокус в стандартном виде устанавливали заводские покрышки с высоким профилем в отличие от идентичных моделей, выпускаемых на зарубежных производствах.

Это позволяет устанавливать любые шины, согласно указанной инструкции от производителя в зависимости от пожеланий и блочных настроек управления.

Заводские характеристики от компании Форд:

1. общее количество болтов для установки колеса – 4;
2. центральный диаметр крепежных элементов –108 мм; в обозначении 4/108;
3. размеры диаметральных отверстий посадки колеса под ступицу – 63,3 мм, указывается d63.3.

Если использовать отверстия с меньшими диаметрами, то колесо невозможно будет установить на ступицу. Для диаметральных отверстий с большими показателями необходимо применять специальные кольца-переходники.

Стандартные размеры дисков

Что касается вопроса о том, не будет ли цеплять подкрыльник, то здесь необходимо соблюдать оптимально рекомендованные параметры колес и устанавливать покрышки с более низким профилем.

К примеру, можно использовать шины 205/50/R16, но они не гарантируют равномерную спокойную езду – могут возникнуть проблемы в момент зацепки подкрыльника.

Лучше всего использовать шины 195/65/R15, поскольку колеса с ними становятся немного выше, за счет чего улучшаются показатели управляемости.

Наиболее популярные и востребованные размеры покрышек на Форд Фокус 1 и 2:

• 195/65/R15;
• 185/70/R14;
• 205/50/R16;
• 185/65/R14;
• 195/55/R15.

Если речь идет о показателях ET, то для литых и штампованных дисков они абсолютно разные. Меньшее значение вылета указывает на более широкую колею.

Также отметим, что секретки и гайки для заводских автодисков имеют различие. Главное состоит в конструкции и форме. Конусные углы рабочих зон прилегают к рабочей дисковой поверхности. Гайки на штамповках обладают меньшим углом и соответственно, не так сильно прилегают к изделию.

Поэтому опытные специалисты не рекомендуют использовать гайки для штамповки в качестве элементов крепежа на литье. Слишком малая площадь контакта с рабочей поверхностью, а значит, плохое крепление для автодиска. Необходимо учесть и тот факт, что каждая затяжка гайки постепенно будет исправлять контакт с рабочей поверхностью.

Для проверки сцепки нового диска за суппорты необходимо выполнить следующие процедуры:

1. установить его на вентиль;
2. выполнить прикручивание гаек к ступице;
3. полностью закрутить диск.

Разболтовка колесных дисков Ford Focus 2, 3

Пример: разболтовка колес на автомобилях Форд Фокус с параметрами 5/108. У многих любителей авто могут возникнуть проблемы с обозначением указанных чисел. Поэтому более подробно укажем их расшифровку:

1. число 5 обозначает общее количество диаметральных отверстий для крепежных элементов колеса;
2. число 108 указывает на размер диаметра этих отверстий.

Дисковый вылет на моделях Фокус 2 и 3:

1. стандартный размер составляет 52,5 мм;
2. вылет колеса на рейстайлинге составляет 50 мм.

Для новичков вылет – довольно сложное и непростое понятие. Если говорить простыми словами, то дисковый вылет обозначает общую дистанцию от середины изделия до основной зоны крепежных элементов, расположенных на ступице.

Буква R обозначает радиус колеса.

Колесная разболтовка на Фокус 3

Общие параметры 3 поколения Фокуса практически не отличаются от аналогичных моделей 5/108.

Колеса на 3 выпуск Форд Фокус

Третий выпуск знаменитой модели Фокус был реализован в 2010 году. Автомобиль был презентован на знаменитом салоне в Детройте. Транспортное средство представили в нескольких кузовах: седан, универсал и хэтчбэк.

Известно, что Ford Focus до сих пор является одним из самых востребованных автомобилей во всем мире. Ежегодно растут продажи, а любители этого авто остаются довольны его простотой в эксплуатации и стильному дизайну.

Таких результатов американский производитель достиг благодаря высокому соотношению между качеством и стоимостью.

Кроме того, 3 выпуск автомобилей был исполнен в кинетическом дизайне. Многие восхитились оригинальностью и неповторимостью этого авто. На трассе Фокус демонстрирует прекрасные характеристики и показатели управления, стартового ускорения и стабильной езды.

Хорошее управление на транспортном средстве достигает за счет улучшенного баланса между дисками и шинами. Поэтому необходимо рассмотреть основной тип резины и параметры диска для оптимальной езды на Фокус 3.

Оптимальные размеры колеса

Каждый автомобиль, выпущенный американской линейкой Форд, имеет определенные типоразмеры дисков и шин, рекомендованные производителями. Рассмотрим основные параметры, необходимые для хорошей управляемости автомобилем:

1. Дисковые размеры: 16, 17 и 18 дюймов;
2. Покрышки 235/40/R18, 215/50R17, 205/55R16;
3. Ширина диска ET50, ET55.

Абсолютно для всех колесных размеров используются крепежные элементы 5/108 с центральным диаметральным отверстием 63,3 мм и шпилькой 14,5 мм.

При учете основных показателей, каждый сможет определиться с выбором колеса на модель Фокус 3. В качестве оптимального варианта рекомендует использовать оригинальные заводские изделия или аналогичные изделия от именитых брендов.

Фирменные модели являются более прочными и надежными, поскольку они специально выпускаются для той или иной модели Фокуса. Это очень важный фактор, даже в той ситуации, когда автомобиль наезжает на глубокую яму или трещину.

В результате колесное изделие не деформируется, а водитель продолжает контролировать управление транспортным средством.

Диски подбираются согласно ширине покрышке, они должны быть идентичными. В большинстве случаев американская компания выпускает оригинальные заводские штампы на Фокус 3. Подобные диски отлично эксплуатируются в сложных условиях и обладают небольшой стоимостью.

Кроме того, приобретая такие диски, можно не заботиться о размере, поскольку они автоматически подходят под стандартные колеса Фокус 3.

При соблюдении грамотных рекомендаций, у любителя авто не должно возникнуть проблем с выбором размера колеса на автомобиль Форд Фокус. При желании можно использовать нестандартные модели, но при этом необходимо будет немного изменить технические составляющие транспортного средства.

На чтение 8 мин.

Форд Фокус третьего поколения – это по-настоящему современная машина, которая сочетает в себе интересный стиль и достоинства, приобретенные за многие годы выпуска предыдущих версий. Ее агрессивный вид по нраву многим, а поэтому назвать ее скучной нельзя. Несмотря на это, многие владельцы данной модели все же пытаются каким-то образом ее улучшить и доработать. На серьезный решаются единицы, поскольку это дорогая и хлопотная затея. Большинство людей отдают предпочтение легкому внешнему усовершенствованию, установке новых бамперов и оригинальных дисков.

Именно поэтому наиболее популярной доработкой внешнего вида Ford Focus третьего поколения является установка необычных колес. Объясняется это очень просто – относительно недорого и установкой дисков может заняться практически каждый. Более того, если подобрать правильный вариант, то это улучшит не только внешность Форд Фокус, но и положительно скажется на ходовых качествах. В нашей статье мы расскажем о том, на что необходимо обращать внимание при выборе дисков, что такое разболтовка и какие ее параметры характерны для третьего поколения Форд Фокус.

Маркировка

Для того чтобы правильно подобрать по размеру , необходимо четко понимать, что стоит за каждой цифрой и буквой обозначения. Маркировка колес одинакова как для штампованных, так и для литых дисков. Для того чтобы разобраться в этом вопросе, давайте рассмотрим пример маркировки — 6,5Jx17h3 ET40 PCD: 5/116 d 66.6. На первый взгляд это может показаться просто набором цифр и букв, но за ними стоит важное обозначение, а именно:

• 6,5 — ширина колеса, которая измеряется в дюймах.
• (В)17 – диаметр диск, также указанный в дюймах.
• 5/116 – этот показатель и называется разболтовка, то есть он показывает количество болтов крепления колеса к ступице – в нашем примере соответственно 5 – и диаметр области и размещения (на английском Pitchcirclediameter, либо PCD), который в нашем случае имеет показатель 116 мм.
• ET 40 – вылет колеса, который измеряется в миллиметрах. Как вы видите, наш пример имеет этот показатель на уровне 40 мм.

Отдельно хочется остановиться на последнем показателе. Другими словами, вылет колеса — это зазор между окружностью, по которой диск соприкасается со ступицей, и серединой его ширины. Если плоскости совпадают, то говорят, что вынос нулевой. Если же первая плоскость выходит за вторую, то имеет место положительный вылет. Отрицательный вылет, как вы уже могли догадаться, возникает в случае, когда ступица пересекает границы плоскости середины ширины колеса.

Обозначение ЕТ используется у производителей из Германии. В то же время, заводы во Франции для обозначения вылета используют слово Deport, а в Англии – Offset. К слову, именно последний вариант наиболее популярен, а используют его производители из многих стран.

Следует отметить, что если проигнорировать данные показатели (вылет, ширина, разболтовка) при выборе дисков на Форд Фокус третьего поколения, то установить его на штатное место не получится, поскольку будет мешать подвеска. Придется расширять арки, дорабатывать ходовую часть и т.д. Намного проще изначально обратить внимание на все нюансы и в дальнейшем не иметь никаких проблем. Более того, неправильный подбор дисков ведет к усиленной нагрузке на подвеску и механизм рулевого управления FordFocus 3. Наименее опасное, что может случиться – данные детали быстро придут в негодность, а по самому плохому сценарию может произойти откручивание колес на ходу. Это, как вы понимаете, может принести серьезные неприятности.

Определение разболтовки

Для того чтобы самостоятельно выяснить, подходит ли вам конкретная разболтовка или нет, не нужно иметь никаких специфических знаний или умений. Для этого достаточно сравнить стандартный диск и выбранный вами вариант, который вы хотите установить на свой Форд Фокус третьего поколения. Поэтому справиться с определением количество отверстий для крепления колеса сможет каждый.

На измерение межцентрового расстояния и его точность влияет число и их взаимное расположение. Для выполнения всех замеров нужно использовать штангенциркуль. Перед тем как вы начнете считать, нужно выяснить диаметр отверстий, используемых для монтажа.

Если на диске для автомобиля Форд Фокус имеется четное количество отверстий, то необходимо померить расстояние от одного края внутри отверстия к другому. Причем важно выбрать те отверстия, которые находятся на одной оси параллельно друг другу. Сложив два показателя, вы получите необходимый результат.

Если вам нужно измерить разболтовку дисков, которые имеют 3 или 5 крепежных отверстий, то нужно использовать другую формулу для Ford Focus 3. Данная формула заключается в применении специального коэффициента. Его необходимо умножить на расстояние между краями внутри соседних отверстий. Крайне важно чтобы они имели одинаковое расстояние до центра.

Коэффициент равен:

1. 1,155 – для дисков с 3 отверстиями для крепления.
2. 1,701 – для вариантов с 5 пазами.

После этого, добавив полученный результат к изначально замеренному параметру отверстия для монтажа, вы сможете получить искомый показатель PCD, она же разболтовка.

Показатель PCD для Ford Focus

Многие неопытные владельцы автомобилей считают, что разболтовка увеличенного диаметра может быть откорректирована за счет крутящего момента. Однако это совершенно ошибочное мнение и на самом деле такое несоответствие может привести к возникновению сильного биения колеса и к ослаблению затяжки креплений. Последнее, к слову, может быть даже опасным.

Справедливости ради стоит отметить, что если вы все же решили заменить стандартные колеса, чтобы улучшить внешний вид своего Форда Фокус третьего поколения, то есть решение проблемы. Для дисков большого диаметра можно использовать специальные центровочные кольца (иногда их называют адаптеры). Не могу не отметить, что большинство производителей автомобилей негативно относятся к такому методу и к данному приспособлению.

Для того чтобы вы могли легче ориентировать, мы расскажем вам о том, какие размеры и какая разболтовка дисков применяется на третьем поколении Ford Focus. С завода Фокус оснащается 16-дюймовыми дисками. Причем как легкосплавные, так и штампованные колеса имеют один и тот же размер. Исключение составляет спортивная версия СТ, которая может укомплектовываться большими 18-дюймовыми дисками.

Колеса 16 дюйма могут иметь следующие размеры шин:

Что касается других параметров дисков на Форд Фокус третьего поколения, то они представлены ниже:

1. Разболтовка – 5.108.
2. Вылет – ЕТ50.
3. Ширина – 7.0J.
4. Центровочное отверстие – 63.3.

Подбор правильных дисков крайне важен, поскольку в противном случае поведение Ford Focus 3 на дороге может оказаться непредсказуемым. Если выбрать нестандартные шины без учета особенностей конкретной модели, то это может негативно сказаться на работе подвески, управляемости и сцеплении на дороге. В общем, несоблюдение рекомендаций производителя может привести к созданию аварийных ситуаций, а это чревато негативными последствиями.

Подбор дисков

Как правило, на Форд Фокус устанавливают легкосплавные диски. Это обосновано следующим:

• Небольшой вес (по сравнению со стальными колесами).
• Разнообразие дизайна (легкие металлы позволяют создавать различные по стилю и форме изделия).
• Невысокая цена.
• Комфортность передвижения (благодаря снижению нагрузки на подвеску).
• Прочность (за счет высокого уровня пластичности сплавов легких металлов).

Довольно часто возникают вопросы о том, какие же производители дисков лучшие, каким компаниям стоит отдавать предпочтение и почему. Мы решили проанализировать наиболее популярные варианты на отечественном рынке, разболтовка которых подходит на Фокус. Итак, на Ford Focus третьего поколения отлично подойдут диски от компаний:

1. СКАД.
2. ALUTEC.
3. LS Wheels.
4. Rotiform.
5. I Wheels.

СКАД – отечественная компания, основанная более 10 лет назад. Для производства дисков используется оборудование от лучших мировых брендов. Более того, компания является поставщиком концерна Volkswagen и Ford, а поэтому установить их на ваш Фокус – это правильное решение. Популярность обосновывается необычным дизайном и высокой прочностью.

Компания ALUTEC предлагает, наверное, наиболее качественные диски, что подтверждается оценками как потребителей, так и экспертов. За счет использования уникальной технологии производства, диски данного бренда обладают лучшими показателями по сравнению с конкурентами. Главная проблема литых дисков – низкая способность противостоянию коррозии. Но с дисками от этой компании проблем не возникнет.

Компания LSWheels — производитель из Тайваня, который предлагает огромный выбор дисков, подходящих для Ford Focus третьего поколения.

Отдельно хочется отметить K&K, поскольку это единственная фирма, которая предлагает пожизненную гарантию на свою продукцию. И это не удивительно, качество дисков очень высокое, поэтому ставить их на Фокус можно без сомнений.

На чтение 5 мин.

Третье поколение Ford Focus было представлено в начале 2010 года на Североамериканском автосалоне в Детройте. Автомобиль был выполнен в 3-х кузовах – седан, хетчбэк и универсал. Форд Фокус является одной из наиболее популярных машин на мировом рынке, доля продаж которых постоянно растет. Такой результат достигается за счет отличного соотношения цена — качество. Более того, третье поколение было сделано в «кинетическом» стиле, который выглядит очень современно и привлекательно даже на сегодняшний день.

Помимо всего прочего, ФордФокус обладает отличными характеристиками на дороге, а рулить им — одно удовольствие. Во многом это достигается за счет правильного подбора дисков и шин, которые отвечают за устойчивость и зацеп автомобиля. В нашей статье мы обсудим, как подобрать, какую резину и какие диски поставить, какой их размер и другие вопросы, связанные с колесами на Форд Фокус.

Размеры колес

В зависимости от определенной модели автомобиля, его веса и типа кузовом, он имеет свои определенные размеры дисков и шины. Что касается Форд Фокус, то для этой машины параметры колес приведены ниже в таблице.

Размер диска	Ширина диска	Размер шины
16’’	7’’, ET 50	205/55R16, 215/55R16
17’’	7’’, ET 50	215/50R17
18’’	8’’, ET 55	235/40R18

Для всех размеров необходимо выбирать крепеж 5 на 108, центральное отверстие – Д 63,3 мм, а диаметр места под шпильку – 14,5 мм.

Учитывая эти параметры, можно четко разобраться, какие колеса поставить на Форд Фокус третьего поколения, какую резину выбрать, будь то летняя или зимняя. Оптимальный вариант – это приобретение оригинальных дисков, но если правильно подобрать размер, то можно отдать предпочтение и другой компании.

Выбор дисков

Если вы не уверенны, какую резину выбрать, какие диски поставить, то вам необходимо знать несколько особенностей автомобиля Форд Фокус. Для этой модели нужно устанавливать только качественные диски, которые не только бы подчеркнули его прекрасный внешний вид, но и обеспечили максимальные динамические показатели.

Оригинальные колеса обладают легкостью, при этом они достаточно прочные. Это крайне важно, поскольку даже при попадании в серьезную яму он не разрушится, и водитель не потеряет управление. Именно поэтому важно правильно подобрать диски по размеру. Более того, значение также имеет и летняя резина – она тоже должна быть качественной.

Компания Форд выпускает свои собственные шины и колеса, размер которых идеально подходит на Фокус 3 поколения. Приобрести их можно в специализированных магазинах или в интернете. В большинстве своем, это штампованные диски, которые сочетают в себе отличные эксплуатационные характеристики и невысокую цену. Плюсом приобретения именно их является то, что вам не нужно будет переживать о размере – они подойдут на ваш Фокус со 100%-й гарантией. Кстати, их замена не нарушит условия гарантийного обслуживания, что также является несомненным преимуществом.

Обслуживание дисков

Для того чтобы Форд Фокус никогда вас не огорчал, всегда следите за состоянием колес и резины. Если они оказались повреждены или изношены, то необходимо сразу же заменить шины и колеса, а не варить, прокатывать или запаивать.

Даже если размер подходящий, замена дисков просто необходима в следующих случаях:

• При наличии бокового или радиального биения.
• При деформации.
• При нарушениях геометрии отверстий.
• При образовании коррозии.

Если на колесе наблюдается чрезмерное биение (любого из типов), то это может вызвать образование вибрации во время движения. При этом выбирая новые диски, они должны подходить по уровню допустимой нагрузки, вылету, диаметру и многим другим параметрам. В противном случае, при наличии несоответствия, ресурс колеса и подшипников будет уменьшаться, тормоза будут охлаждаться плохо, а спидометр может показывать неправильные цифры.

Для того чтобы определить уровень биения колеса на Форд Фокус, нужно использовать специальный прибор часового типа. Диск необходимо поставить на станок балансировки, при этом шины можно как снять, так и оставить на месте. Установив прибор, проворачиваем колесо на один полный оборот и фиксируем полученные показания. Если они будут превышать норму, то необходимо выполнить балансировку. Если это не помогает исправить проблему, то единственный вариант – замена диска. Следует отметить, что если на показания повлияли царапины или другие повреждения (в том числе шины), то диск можно оставить.

Если размер шины не подходит под автомобиль, то это может вызвать множество различных проблем. Одной из них является вод от траектории движения. Таким образом, вам всегда придется подруливать, а это уже неудобно. Следует отметить, что это может быть вызвано и другой причиной, например, дефектом диска или шины. Отклонение от траектории наблюдается если стороны шины имеют разные размеры. Также нужно знать, что такая ситуация может возникать исключительно с передней осью.

Итак, как мы сумели выяснить, что правильный подбор резины и дисков имеет огромное влияние на поведение Форд Фокус на дороге. Если сделать это неправильно, то управление автомобилем будет не только некомфортным, но и небезопасным. Не стоит экономить и приобретать дешевые и неоригинальные диски, а также некачественную резину. Всегда проверяйте размер резины и дисков, сопоставляя его с рекомендациями от завода-производителя. Таким образом, вы сможете добиться максимального эффекта и выжать все, на что способен ваш автомобиль.

Чтобы выполнить установку новых колёсных дисков на автомобиль Форд Фокус, нужно знать разболтовку этой модели. Диски приходится менять часто. Одних владельцев не устраивает дизайн, других — степень износа, третьих — размеры. И вот если какой-то из этих случаев применим к вам, срочно вооружитесь бумагой и ручкой – будет много технической информации.

Разболтовка дисков: что собой представляет?

Напомним, что понятие «разболтовка» означает соотношение количества крепежных болтов к диаметру окружности, на которой они располагаются. Стандартным принимают безопасное соотношение 5/112. В этой пропорции первое число отражает количество болтов, второе — диаметр окружности.

Диаметр окружности, на которой размещены точки для болтов, обозначается PCD и является стандартной величиной, соответствующей международным критериям. Любое изменение автомобиля должно учитывать параметры безопасности и надежности при движении, поэтому рассмотрим все допустимые варианты разболтовки Форд Фокус. На Фокусах трех поколений почти одна и та же разболтовка, хотя есть небольшие, но важные различия.

Модели уделяется так много внимания благодаря ее высокой популярности в России с момента появления второго поколения Focus в 2005 году. Через 5 лет эта модель заработала титул самого популярного автомобиля года. Поэтому американские машины до сих пор пользуются спросом, и разболтовку всех трех вариаций Форд Фокус делает большинство серьезных СТО. Тем более, что замена дисков — доступный, простой и яркий способ сделать тюнинг и выделиться на дороге.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 1

Форд Фокус 1 — базовая модель в линейке, выпускавшаяся дольше остальных и по-прежнему отлично ведущая себя на дороге. Первое поколение производитель выпустил еще в прошлом веке, в 1998 году. В этом году Форд Фокус 1 отмечает двадцатилетний юбилей. Изначально выпускались разные модификаций с вариантами комплектации на выбор, поэтому и диски на машины этой модели подходят трех размеров:

• 14 дюймов;
• 15 дюймов;
• 16 дюймов.

От размеров колес зависит и выбор шин. Многие любят установить шины побольше, надеясь на улучшение ходовых качеств. Но выиграть в скорости при таком подходе не получится, особенно, если за рулем не слишком опытный водитель. Шины на Форд Фокус 1 также устанавливаются трех разных типоразмеров:

• 14/185/65;
• 15/195/60;
• 16/205/50.

Опираясь на эти показатели, получаем характеристики дисков на разболтовку. Допустимая ширина дисков: 5.5, 6.0, 6.5, 7.0. Вылет маркируется ЕТ 38-52. Разболтовка 5х108, где 5 — количество отверстий под болты для крепления колес, а 108 — диаметр их расположения. Размер центровочных отверстий под ступицу — 63,3.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 2

Второе поколение Фокусов, так же, как и первое, уже снято с производства. Популярную модель Форд Фокус 2 начали выпускать в 2004 году, закончили ее производство в 2011. Тем не менее, таких машин еще много на дорогах. Большинство из них требует ремонта и обновления.

У второй модели четыре варианта модификаций, соответственно, им нужны колеса следующих размеров:

• 15 дюймов;
• 16 дюймов;
• 17 дюймов;
• 18 дюймов.

• 15/195/65;
• 16/205/55;
• 17/205/50;
• 18/225/40.

По разболтовке вторая модель мало отличается от первой должна соответствовать следующим параметрам: 5х108 при вылете ЕТ 45-52,5. Размер центровочного отверстия 63,3, ширина дисков 6.0, 6.5, 7.0, 8.5. Опытные автовладельцы отмечают, что по вылету допустимо не влияющее на качество крепления отклонение 5 мм в ту или другую сторону. Подбирая диски к шинам, ориентируйтесь на то, что ширина диска меньше примерно на 20-30 процентов, чем ширина резины. При более широких дисках управляемость автомобиля улучшается.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 3

Проще всего обслуживать модели автомобилей, которые появились на рынке несколько лет назад: уже налажены производство и поставка запчастей, выявлены слабые места модели и найдены способы решения любых задач. Третья модификация в линейке Фокус выпускается до сих пор, так как интерес к ней стабильно держится на высоком уровне. Форд Фокус 3 стартовал в 2011 году, в том же году появился в России и продолжает выпускаться в нескольких версиях. Основная часть идет с колесами 16 дюймов, а версия ST оснащается 18-дюймовыми колесами.

Соответственно, на Форд Фокус 3 устанавливают шины 2-х размеров:

Разболтовка 5х108, отверстие для центровки 63.3, вылет ET 50, ширина 7. Форд уже давно отечественной сборки, на такие машины ставится резина с более высоким протектором. При этом рекомендуется точно соблюдать инструкции разработчика. Читайте инструкцию по эксплуатации, где указаны размеры всех заменяемых запчастей, характеристики расходников, шин, дисков, а также сроки и условия их замены.

Рис — «Чертёж колесного диска Ford Focus Sedan»

Заключение

Три поколения Форд Фокус производились с одинаковой разболтовкой, но с огромным количеством вариантов шин и колесных дисков. Для каждой модели предусмотрен свой вариант, однако можно подобрать взаимозаменяемые колеса и на модели разных лет выпуска. Как правило, удается найти собственный размер, так как выбор шин на рынке чрезвычайно широк.

На Форд Фокус всех 3-х модификаций важны детали: винты, гайки, шайбы. Показатель ET для штампованных и литых дисков различается, при этом чем шире колея, тем меньше значение вылета. Гайки дисков обоих видов различаются конусностью – на штампованных она ниже. Менять гайки не стоит, иначе нарушится надежность крепления.

Размеры колес и дисков на Ford Focus Все параметры колес: PCD, вылет и размер дисков, сверловка

Выберите ПоколениеIV (C519) [2018 .. 2022]III (C346) Facelift [2015 .. 2019]III (C346) [2011 .. 2015]II [2008 .. 2011] [USDM]II Facelift [2008 .. 2013]II [2005 .. 2007] [EUDM]I Facelift [2004 .. 2008]I [1998 .. 2005]

Ваша СтранаАфганистанАландские островаАлбанияАлжирАмериканское СамоаАндорраАнголаАнгильяАнтарктидаАнтигуа и БарбудаАргентинаАрменияАрубаАвстралияАвстрияАзербайджанБагамские островаБахрейнБангладешБарбадосБеларусьБельгияБелизБенинБермудские островаБутанБоливия (Многонациональное Государство)Бонайре, Синт-Эстатиус и СабаБосния и ГерцеговинаБотсванаОстров БувеБразилияБританская территория в Индийском океанеБруней-ДаруссаламБолгарияБуркина-ФасоБурундиКабо-ВердеКамбоджаКамерунКанадаКаймановы островаЦентральноафриканская РеспубликаЧадЧилиКитайОстров РождестваКокосовые (Килинг) островаКолумбияКоморские островаКонго (Демократическая Республика)КонгоОстрова КукаКоста-РикаКот-д’ИвуарХорватияКубаКюрасаоКипрЧехияДанияДжибутиДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияEswatiniЭфиопияФолклендские острова [Мальвинские]Фарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайанаГаитиОстров Херд и Острова МакдоналдСвятой ПрестолГондурасГонконгВенгрияИсландияИндияИндонезияИран (Исламская Республика)ИракИрландияОстров МэнИзраильИталияЯмайкаЯпонияДжерсиИорданияКазахстанКенияКирибатиКорея (Народно-Демократическая Республика)Корея (Республика)КувейтКиргизияЛаосская Народно-Демократическая РеспубликаЛатвияЛиванЛесотоЛиберииЛивияЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакаоМадагаскарМалавиМалайзияМальдивыМалиМальтаМаршалловы островаМартиникаМавританияМаврикийМайоттаМексикаМикронезия (Федеративные Штаты)Молдова (Республика)МонакоМонголияЧерногорияМонтсерратМароккоМозамбикМьянмыНамибияНауруНепалНидерландыНовой КаледонииНовая ЗеландияНикарагуаНигерНигерияНиуэОстров НорфолкNorth MacedoniaСеверные Марианские островаНорвегияОманПакистанПалауПалестина, ГосударствоПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарРеюньонРумынияРоссийская ФедерацияРуандаСен-БартельмиСвятой Елены, Вознесения и Тристан-да-Кунья (Острова)Сент-Китс и НевисСент-ЛюсияСвятого Мартина (Остров, французская часть)Сен-Пьер и МикелонСент-Винсент и ГренадиныСамоаСан — МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСвятого Мартина (Остров, нидерландская часть)СловакияСловенияСоломоновы ОстроваСомалиЮжная АфрикаЮжная Георгия и Южные Сандвичевы островаЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенШвецияШвейцарияСирийская Арабская РеспубликаТайвань (Провинция Китая)ТаджикистанTanzania, the United Republic ofТаиландТимор-ЛестеТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенное Королевство Великобритании и Северной ИрландииВнешние малые острова СШАСоединенные Штаты АмерикиУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла (Боливарианская Республика)ВьетнамВиргинские Острова (Британские)Виргинские Острова (США)Уоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

Архив моделей Ford Mondeo 2009 — Технические характеристики Форд Мондео | Major Auto — Официальный дилер Форд в Москве. | Major

CO2 (г/км***) Город (л/100 км) Трасса (л/100 км) Смешанный (л/100 км) Макс.скор ость (км/ч) Pазгон (сeк.) 0-100 км/ч Pазгон (сeк.) 50-100 км/ч* 4-двeрный сeдан 1.6 Duratec (125 л.с.) 177 10,3 5,7 7,4 195 12,3 14,7 2.0 Duratec (145 л.с.) 189 11,2 6,0 7,9 210 9,9 12,7 2.5 Duratec (220 л.с.), M6 222 13,6 6,8 9,3 245 7,5 7,9 2.0 Duratorq TDCi (130 л.с. ) A6 189 9,8 5,6 7,1 200 10,9 — 2.0 Duratorq TDCi (140 л.с.) M6 156 7,6 4,9 5,9 210 9,5 8,7 5-двeрный хэтчбeк 1.6 Duratec (125 л.с.) 177 10,3 5,7 7,4 195 12,3 14,7 2.0 Duratec (145 л.с.) 189 11,2 6,0 7,9 210 9,9 12,7 2.5 Duratec (220 л.с.), M6 222 13,6 6,8 9,3 245 7,5 7,9 2.0 Duratorq TDCi (130 л.с. ) A6 189 9,8 5,6 7,1 200 10,9 — 2.0 Duratorq TDCi (140 л.с.) M6 156 7,6 4,9 5,9 210 9,5 8,7 5-дверный универсал 1.6 Duratec (125 л.с.) 177 10,3 5,7 7,4 190 12,6 14,9 2.0 Duratec (145 л.с.) 189 11,2 6,0 7,9 205 10,3 12,9 2.5 Duratec (220 л.с.), M6 222 13,6 6,8 9,3 240 7,7 8,1 2.0 Duratorq TDCi (130 л.с. ) A6 189 9,8 5,6 7,1 195 11,1 — 2.0 Duratorq TDCi (140 л.с.) M6 156 7,6 4,9 5,9 205 9,8 8,9 Примечание: Все двигатели соответствуют стандарту Евро IV экологических норм выброса *На 4-й передаче, испытания проводились компанией Ford ***Данные по выбросам CO2 в г/км и по расходу топлива в л/100 км получены в ходе тестов, проведенных в соответствии с Директивой EEC 93/116/EC. Все данные в таблице получены при ходовых испытаниях автомобилей, оснащенных оборудованием в базовой комплектации и стандартными колесами и шинами. Опциональные колеса и шины могут повлиять на экологические характеристики отработавших газов и на расход топлива. Городской цикл Холодный двигатель запускается в лабораторных условиях и работает с переменной частотой вращения; максимальная скорость 50 км/ч, средняя скорость 19 км/ч, теоретический пробег 4 км. Загородный цикл Испытания проводятся сразу после городского цикла. Половина теста проводится в равномерном режиме движения, другая половина – в переменном режиме. Максимальная скорость 120 км/ч, пробег 7 км. Смешанный цикл Средневзвешенное значение по результатам двух предыдущих циклов с учетом длин пробегов. Примечание Автомобили оснащены 5-ступенчатой коробкой передач (если не указано иное).

Выбираем оптимальный размер колес на Форд Фокус 1, 2, 3

Грамотно выбранный комплект и размер колес на энергичный автомобиль Форд Фокус придаст ему не только дополнительную красоту и эстетичность, но и улучшит динамические показатели. Каждый владелец легкового автомобиля Фокус имеет возможность приобрести литые диски с идентичным диаметром, ободом и вылетом, как и у стандартных колес, устанавливаемых в заводской сборке.

Также можно произвести небольшой рестайлинг и установить более широкие колеса с наименьшим вылетом. В итоге Форд будет выглядеть оригинальней и немного увеличит свои динамические показатели и устойчивость на трассе.

Практически всегда существует альтернативный вариант замены стандартного колеса и диска на аналоги с большими размерами обода. В идеале после этого во время езды на транспортном средстве не должно возникать проблем.

Более массивные колеса в результате «потребуют» использовать широкие покрышки, а они способствуют не только улучшению динамических показателей, но и высокому уровню торможения, соответственно, водитель может чувствовать себя спокойно даже при агрессивной езде.

Автовладелец должен самостоятельно сделать выбор в пользу тех или иных размеров колес. Непосредственно перед выбором и установкой надо внимательно изучить основные параметры, рекомендованные производителем авто:

• обода;
• разболтовка;
• вылет;
• размер колеса.

Указанные параметры должны соответствовать характеристикам транспортного средства. Если при установке колес с нестандартными параметрами возникли определенные проблемы, то за помощью лучше обратиться к опытным специалистам ТО.

Подробные характеристики размеров колес, шин и дисков на модель Фокус 1 и 2

Согласно общим показателям вылета ET для колесных дисков Форд, максимальное отклонение от стандартного типоразмера не должно превышать +/-5 мм.

Дисковый размер подразумевает оптимальную ширину изделия по отношению к покрышке не более 20-30%. Как правило, любители тюнинга и обычные водители не всегда обращают особого внимания на эти показатели.

Многие производители стали выпускать различные нестандартные автодиски независимо от параметров ширины и высоты. Кроме того, при грамотном использовании более широкого диска улучшатся показатели управляемости.

Но только в том случае, когда будут использованы шины и колеса с идентичными габаритами. К примеру, покрышки с шириной 185 мм прекрасно совмещаются с дисками 205 7J, 205 6J, 195 6J.

На российские комплектации Форд Фокус в стандартном виде устанавливали заводские покрышки с высоким профилем в отличие от идентичных моделей, выпускаемых на зарубежных производствах.

Это позволяет устанавливать любые шины, согласно указанной инструкции от производителя в зависимости от пожеланий и блочных настроек управления.

Заводские характеристики от компании Форд:

1. общее количество болтов для установки колеса – 4;
2. центральный диаметр крепежных элементов –108 мм; в обозначении 4/108;
3. размеры диаметральных отверстий посадки колеса под ступицу – 63,3 мм, указывается d63.3.

Если использовать отверстия с меньшими диаметрами, то колесо невозможно будет установить на ступицу. Для диаметральных отверстий с большими показателями необходимо применять специальные кольца-переходники.

Стандартные размеры дисков

Радиус, дюймы	Вылет, мм	Ширина, дюймы	Покрышки
14	43,5ET43.5	5,55,5J	185/70/R14, 185/65/R14 для российских комплектаций
15	52,5ET52.5	6	195/60/R15,195/55/R15
16	50-52	6,5	205/50/R16
17	49	7	215/40/R17

Что касается вопроса о том, не будет ли цеплять подкрыльник, то здесь необходимо соблюдать оптимально рекомендованные параметры колес и устанавливать покрышки с более низким профилем.

К примеру, можно использовать шины 205/50/R16, но они не гарантируют равномерную спокойную езду – могут возникнуть проблемы в момент зацепки подкрыльника.

Лучше всего использовать шины 195/65/R15, поскольку колеса с ними становятся немного выше, за счет чего улучшаются показатели управляемости.

Наиболее популярные и востребованные размеры покрышек на Форд Фокус 1 и 2:

• 195/65/R15;
• 185/70/R14;
• 205/50/R16;
• 185/65/R14;
• 195/55/R15.

Если речь идет о показателях ET, то для литых и штампованных дисков они абсолютно разные. Меньшее значение вылета указывает на более широкую колею.

Также отметим, что секретки и гайки для заводских автодисков имеют различие. Главное состоит в конструкции и форме. Конусные углы рабочих зон прилегают к рабочей дисковой поверхности. Гайки на штамповках обладают меньшим углом и соответственно, не так сильно прилегают к изделию.

Поэтому опытные специалисты не рекомендуют использовать гайки для штамповки в качестве элементов крепежа на литье. Слишком малая площадь контакта с рабочей поверхностью, а значит, плохое крепление для автодиска. Необходимо учесть и тот факт, что каждая затяжка гайки постепенно будет исправлять контакт с рабочей поверхностью.

Для проверки сцепки нового диска за суппорты необходимо выполнить следующие процедуры:

1. установить его на вентиль;
2. выполнить прикручивание гаек к ступице;
3. полностью закрутить диск.

Разболтовка колесных дисков Ford Focus 2, 3

Пример: разболтовка колес на автомобилях Форд Фокус с параметрами 5/108. У многих любителей авто могут возникнуть проблемы с обозначением указанных чисел. Поэтому более подробно укажем их расшифровку:

1. число 5 обозначает общее количество диаметральных отверстий для крепежных элементов колеса;
2. число 108 указывает на размер диаметра этих отверстий.

Дисковый вылет на моделях Фокус 2 и 3:

1. стандартный размер составляет 52,5 мм;
2. вылет колеса на рейстайлинге составляет 50 мм.

Для новичков вылет – довольно сложное и непростое понятие. Если говорить простыми словами, то дисковый вылет обозначает общую дистанцию от середины изделия до основной зоны крепежных элементов, расположенных на ступице.

Размеры покрышек по рекомендации от изготовителя

Инженеры компании Ford рекомендуют устанавливать на Фокус 2 следующие автопокрышки:

Буква R обозначает радиус колеса.

Колесная разболтовка на Фокус 3

Общие параметры 3 поколения Фокуса практически не отличаются от аналогичных моделей 5/108.

Колеса на 3 выпуск Форд Фокус

Третий выпуск знаменитой модели Фокус был реализован в 2010 году. Автомобиль был презентован на знаменитом салоне в Детройте. Транспортное средство представили в нескольких кузовах: седан, универсал и хэтчбэк.

Известно, что Ford Focus до сих пор является одним из самых востребованных автомобилей во всем мире. Ежегодно растут продажи, а любители этого авто остаются довольны его простотой в эксплуатации и стильному дизайну.

Таких результатов американский производитель достиг благодаря высокому соотношению между качеством и стоимостью.

Кроме того, 3 выпуск автомобилей был исполнен в кинетическом дизайне. Многие восхитились оригинальностью и неповторимостью этого авто. На трассе Фокус демонстрирует прекрасные характеристики и показатели управления, стартового ускорения и стабильной езды.

Хорошее управление на транспортном средстве достигает за счет улучшенного баланса между дисками и шинами. Поэтому необходимо рассмотреть основной тип резины и параметры диска для оптимальной езды на Фокус 3.

Оптимальные размеры колеса

Каждый автомобиль, выпущенный американской линейкой Форд, имеет определенные типоразмеры дисков и шин, рекомендованные производителями. Рассмотрим основные параметры, необходимые для хорошей управляемости автомобилем:

1. Дисковые размеры: 16, 17 и 18 дюймов;
2. Покрышки 235/40/R18, 215/50R17, 205/55R16;
3. Ширина диска ET50, ET55.

Абсолютно для всех колесных размеров используются крепежные элементы 5/108 с центральным диаметральным отверстием 63,3 мм и шпилькой 14,5 мм.

При учете основных показателей, каждый сможет определиться с выбором колеса на модель Фокус 3. В качестве оптимального варианта рекомендует использовать оригинальные заводские изделия или аналогичные изделия от именитых брендов.

Фирменные модели являются более прочными и надежными, поскольку они специально выпускаются для той или иной модели Фокуса. Это очень важный фактор, даже в той ситуации, когда автомобиль наезжает на глубокую яму или трещину.

В результате колесное изделие не деформируется, а водитель продолжает контролировать управление транспортным средством.

Диски подбираются согласно ширине покрышке, они должны быть идентичными. В большинстве случаев американская компания выпускает оригинальные заводские штампы на Фокус 3. Подобные диски отлично эксплуатируются в сложных условиях и обладают небольшой стоимостью.

Кроме того, приобретая такие диски, можно не заботиться о размере, поскольку они автоматически подходят под стандартные колеса Фокус 3.

При соблюдении грамотных рекомендаций, у любителя авто не должно возникнуть проблем с выбором размера колеса на автомобиль Форд Фокус. При желании можно использовать нестандартные модели, но при этом необходимо будет немного изменить технические составляющие транспортного средства.

2007 Ford Focus Технические характеристики

сравнить характеристики и характеристики

Сравнить Форд Фокус 2007 года в различных комплектациях:

3-дверное купе S

3-дверное купе S

3-дверное купе SE

3-дверное купе SES

4-дверный седан S

4-дверный седан SE

4-дверный седан SES

4-дверный седан ST

4-дверный Wgn SE

4-дверный Wgn SES

5-дверный HB S

5-дверный HB SE

5-дверный HB SES

3-дверное купе SE

3-дверное купе S

3-дверное купе SE

3-дверное купе SES

4-дверный седан S

4-дверный седан SE

4-дверный седан SES

4-дверный седан ST

4-дверный Wgn SE

4-дверный Wgn SES

5-дверный HB S

5-дверный HB SE

5-дверный HB SES

3-дверное купе SES

3-дверное купе S

3-дверное купе SE

3-дверное купе SES

4-дверный седан S

4-дверный седан SE

4-дверный седан SES

4-дверный седан ST

4-дверный Wgn SE

4-дверный Wgn SES

5-дверный HB S

5-дверный HB SE

5-дверный HB SES

4-дверный седан S

3-дверное купе S

3-дверное купе SE

3-дверное купе SES

4-дверный седан S

4-дверный седан SE

4-дверный седан SES

4-дверный седан ST

4-дверный Wgn SE

4-дверный Wgn SES

5-дверный HB S

5-дверный HB SE

5-дверный HB SES

Газ Пробег

27 миль на галлон по городу / 37 миль на галлон по шоссе

Газ Пробег

27 миль на галлон по городу / 37 миль на галлон по шоссе

Газ Пробег

27 миль на галлон по городу / 37 миль на галлон по шоссе

Газ Пробег

27 миль на галлон по городу / 37 миль на галлон по шоссе

Трансмиссия

Передний привод

Трансмиссия

Передний привод

Трансмиссия

Передний привод

Трансмиссия

Передний привод

Ford Focus

— Размеры дисков, шин, PCD, вылета и дисков

.

Форд Фокус
IV (C519)
2018 — 2022

Хэтчбек, 5д

Усадьба, 5д

Салон

Форд Фокус
III (C346) Подтяжка лица
2015 — 2019

Салон

Хэтчбек, 5д

Усадьба, 5д

Форд Фокус
III (C346)
2011-2015 гг.

Салон

Хэтчбек, 5д

Усадьба, 5д

Форд Фокус
II Подтяжка лица
2008 — 2013

Кабриолет, 2д

Салон

Хэтчбек, 5д

Хэтчбек, 3д

Усадьба, 5д

Форд Фокус
II [USDM]
2008-2011 гг.

Салон

купе, 2д

Форд Фокус
II [EUDM]
2005-2007 гг.

Кабриолет, 2д

Салон

Хэтчбек, 5д

Хэтчбек, 3д

Усадьба, 5д

Форд Фокус
I Подтяжка лица
2004 — 2008 гг.

Усадьба, 5д

Салон

Хэтчбек, 5д

Хэтчбек, 3д

Форд Фокус
я
с 1998 по 2005 гг.

Усадьба, 5д

Салон

Хэтчбек, 5д

Хэтчбек, 3д

2006 Ford Focus Размеры — iSeeCars.com

Размеры

Найдите Форд Фокус 2006 года внутренних, внешних и грузовых размеров с учетом доступных отделок и стилей. Выберите желаемую обрезку / стиль из раскрывающегося списка, чтобы увидеть соответствующие размеры.

S 3dr Coupe ZX3 SSE 3dr Coupe ZX3 SESES 3dr Coupe ZX3 SESS 4dr Sedan ZX4 SSE 4dr Sedan ZX4 SESES 4dr Sedan ZX4 SESST 4dr Sedan ZX4 STS 5dr HB ZX5 SSE 5dr HB ZX5 HB SESR Wagon SES 5dr HB ZX5 HB Wagon SES 5dr

S 3dr купе ZX3 S

Размеры грузового отсека

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	102.9
Общая длина (дюймы)	168,5
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	66,7
Высота, общая (дюймы)	56,9
Ширина гусеницы, передняя (дюймы)	58,9
Ширина задней колеи (дюймы)	58.7
Мин. Дорожный просвет (дюймы)	6,2
Высота подъема (дюймы)	26,9

Внутренние размеры

Пассажирский объем (футы)	94,0
Место для передних ног (дюйм)	40.7
Передняя высота помещения (дюймы)	39,1
Пассажировместимость	5
Вторая модная комната (дюйм)	47,8
Вторая плечевая комната (дюйм)	53,6
Комната второй ноги (дюйм)	37.6
Вторая головная комната (дюйм)	38,5
Передняя бедра (дюйм)	49,3
Переднее плечо (дюйм)	53,5

SE 3dr купе ZX3 SE

Размеры грузового отсека

Внешние размеры

Высота, общая (дюймы)	56.9
Колесная база (дюйм)	102,9
Общая длина (дюймы)	168,5
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	66,7
Ширина гусеницы, передняя (дюймы)	58,9
Ширина задней колеи (дюймы)	58.7
Мин. Дорожный просвет (дюймы)	6,2
Высота подъема (дюймы)	26,9

Внутренние размеры

Вторая плечевая комната (дюйм)	53,6
Комната второй ноги (дюйм)	37.6
Вторая головная комната (дюйм)	38,5
Передняя бедра (дюйм)	49,3
Переднее плечо (дюйм)	53,5
Место для передних ног (дюйм)	40,7
Передняя высота помещения (дюймы)	39.1
Пассажирский объем (футы)	94,0
Пассажировместимость	5
Вторая модная комната (дюйм)	47,8

SES 3dr Coupe ZX3 SES

Размеры грузового отсека

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	102.9
Общая длина (дюймы)	168,5
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	66,7
Высота, общая (дюймы)	56,9
Ширина гусеницы, передняя (дюймы)	58,9
Ширина задней колеи (дюймы)	58.7
Мин. Дорожный просвет (дюймы)	6,2
Высота подъема (дюймы)	26,9

Внутренние размеры

Вторая модельная комната (дюйм)	47,8
Вторая плечевая комната (дюйм)	53.6
Комната второй ноги (дюйм)	37,6
Вторая головная комната (дюйм)	38,5
Передняя бедра (дюйм)	49,3
Переднее плечо (дюйм)	53,5
Место для передних ног (дюйм)	40.7
Передняя высота помещения (дюймы)	39,1
Пассажирский объем (футы)	94,0
Пассажировместимость	5

S 4dr Седан ZX4 S

Размеры грузового отсека

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	102.9
Общая длина (дюймы)	175,2
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	66,7
Высота, общая (дюймы)	56,9
Ширина гусеницы, передняя (дюймы)	58,9
Ширина задней колеи (дюймы)	58.7
Мин. Дорожный просвет (дюймы)	6,2
Высота подъема (дюймы)	29,1

Внутренние размеры

Вторая модельная комната (дюйм)	50,9
Вторая плечевая комната (дюйм)	53.6
Комната второй ноги (дюйм)	37,6
Вторая головная комната (дюйм)	38,4
Передняя бедра (дюйм)	49,4
Переднее плечо (дюйм)	53,5
Место для передних ног (дюйм)	40.7
Передняя высота помещения (дюймы)	39,1
Пассажирский объем (футы)	94,1
Пассажировместимость	5

SE 4dr Седан ZX4 SE

Размеры грузового отсека

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	102.9
Общая длина (дюймы)	175,2
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	66,7
Высота, общая (дюймы)	56,9
Ширина гусеницы, передняя (дюймы)	58,9
Ширина задней колеи (дюймы)	58.7
Мин. Дорожный просвет (дюймы)	6,2
Высота подъема (дюймы)	29,1

Внутренние размеры

Вторая модельная комната (дюйм)	50,9
Вторая плечевая комната (дюйм)	53.6
Комната второй ноги (дюйм)	37,6
Вторая головная комната (дюйм)	38,4
Передняя бедра (дюйм)	49,4
Переднее плечо (дюйм)	53,5
Место для передних ног (дюйм)	40.7
Передняя высота помещения (дюймы)	39,1
Пассажирский объем (футы)	94,1
Пассажировместимость	5

SES 4dr Седан ZX4 SES

Размеры грузового отсека

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	102.9
Общая длина (дюймы)	175,2
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	66,7
Высота, общая (дюймы)	56,9
Ширина гусеницы, передняя (дюймы)	58,9
Ширина задней колеи (дюймы)	58.7
Мин. Дорожный просвет (дюймы)	6,2
Высота подъема (дюймы)	29,1

Внутренние размеры

Пассажировместимость	5
Пассажирский объем (футы)	94.1
Передняя высота помещения (дюймы)	39,1
Место для передних ног (дюйм)	40,7
Переднее плечо (дюйм)	53,5
Передняя бедра (дюйм)	49,4
Вторая головная комната (дюйм)	38.4
Комната второй ноги (дюйм)	37,6
Вторая плечевая комната (дюйм)	53,6
Вторая модная комната (дюйм)	50,9

ST 4dr Седан ZX4 ST

Размеры грузового отсека

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	102.9
Общая длина (дюймы)	175,2
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	66,7
Высота, общая (дюймы)	56,9
Ширина гусеницы, передняя (дюймы)	58,9
Ширина задней колеи (дюймы)	58.7
Мин. Дорожный просвет (дюймы)	6,2
Высота подъема (дюймы)	29,1

Внутренние размеры

Пассажировместимость	5
Пассажирский объем (футы)	94.1
Передняя высота помещения (дюймы)	39,1
Место для передних ног (дюйм)	40,7
Переднее плечо (дюйм)	53,5
Передняя бедра (дюйм)	49,4
Вторая головная комната (дюйм)	38.4
Комната второй ноги (дюйм)	37,6
Вторая плечевая комната (дюйм)	53,6
Вторая модная комната (дюйм)	50,9

S 5др HB ZX5 S

Размеры грузового отсека

Объем груза до сиденья 3 (футы)
Объем груза до сиденья 2 (футы)	17.6
Объем груза до сиденья 1 (футы)	40,2
Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы)	— подлежит уточнению —
Ширина грузового ящика с колесными арками (дюймы)	— подлежит уточнению —
Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы)	— подлежит уточнению —
Длина грузового отсека от пола до сиденья 3 (дюймы)
Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы)	— подлежит уточнению —
Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм)	— подлежит уточнению —

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	102.9
Общая длина (дюймы)	168,5
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	66,7
Высота, общая (дюймы)	56,9
Ширина гусеницы, передняя (дюймы)	58,9
Ширина задней колеи (дюймы)	58.7
Мин. Дорожный просвет (дюймы)	6,2
Высота проема задней двери (дюймы)	— подлежит уточнению —
Ширина проема задней двери (дюймы)	— подлежит уточнению —
Высота подъема (дюймы)	26,9

Внутренние размеры

Пассажировместимость	5
Пассажирский объем (футы)	94.3
Передняя высота помещения (дюймы)	39,1
Место для передних ног (дюйм)	40,7
Переднее плечо (дюйм)	53,5
Передняя бедра (дюйм)	49,4
Вторая головная комната (дюйм)	38.5
Комната второй ноги (дюйм)	37,6
Вторая плечевая комната (дюйм)	53,6
Вторая модная комната (дюйм)	50,9

SE 5др HB ZX5 SE

Размеры грузового отсека

Объем груза до сиденья 1 (футы)	40.2
Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы)	— подлежит уточнению —
Ширина грузового ящика с колесными арками (дюймы)	— подлежит уточнению —
Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы)	— подлежит уточнению —
Длина грузового отсека от пола до сиденья 3 (дюймы)
Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы)	— подлежит уточнению —
Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм)	— подлежит уточнению —
Объем груза до сиденья 3 (футы)
Объем груза до сиденья 2 (футы)	17.6

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	102,9
Общая длина (дюймы)	168,5
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	66,7
Высота, общая (дюймы)	56.9
Ширина гусеницы, передняя (дюймы)	58,9
Ширина задней колеи (дюймы)	58,7
Мин. Дорожный просвет (дюймы)	6,2
Высота проема задней двери (дюймы)	— подлежит уточнению —
Ширина проема задней двери (дюймы)	— подлежит уточнению —
Высота подъема (дюймы)	26.9

Внутренние размеры

Пассажировместимость	5
Пассажирский объем (футы)	94,3
Передняя высота помещения (дюймы)	39,1
Место для передних ног (дюйм)	40.7
Переднее плечо (дюйм)	53,5
Передняя бедра (дюйм)	49,4
Вторая головная комната (дюйм)	38,5
Комната второй ноги (дюйм)	37,6
Вторая плечевая комната (дюйм)	53.6
Вторая модная комната (дюйм)	50,9

СЭС 5др HB ZX5 SES

Размеры грузового отсека

Объем груза до сиденья 3 (футы)
Объем груза до сиденья 2 (футы)	17,6
Объем груза до сиденья 1 (футы)	40.2
Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы)	— подлежит уточнению —
Ширина грузового ящика с колесными арками (дюймы)	— подлежит уточнению —
Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы)	— подлежит уточнению —
Длина грузового отсека от пола до сиденья 3 (дюймы)
Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы)	— подлежит уточнению —
Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм)	— подлежит уточнению —

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	102.9
Общая длина (дюймы)	168,5
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	66,7
Высота, общая (дюймы)	56,9
Ширина гусеницы, передняя (дюймы)	58,9
Ширина задней колеи (дюймы)	58.7
Мин. Дорожный просвет (дюймы)	6,2
Высота проема задней двери (дюймы)	— подлежит уточнению —
Ширина проема задней двери (дюймы)	— подлежит уточнению —
Высота подъема (дюймы)	26,9

Внутренние размеры

Пассажировместимость	5
Пассажирский объем (футы)	94.3
Передняя высота помещения (дюймы)	39,1
Место для передних ног (дюйм)	40,7
Переднее плечо (дюйм)	53,5
Передняя бедра (дюйм)	49,4
Вторая головная комната (дюйм)	38.5
Комната второй ноги (дюйм)	37,6
Вторая плечевая комната (дюйм)	53,6
Вторая модная комната (дюйм)	50,9

SE 4dr Универсал ZXW SE

Размеры грузового отсека

Объем груза до сиденья 1 (футы)	73.7
Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы)	— подлежит уточнению —
Ширина грузового ящика с колесными арками (дюймы)	— подлежит уточнению —
Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы)	— подлежит уточнению —
Длина грузового отсека от пола до сиденья 3 (дюймы)
Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы)	— подлежит уточнению —
Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм)	— подлежит уточнению —
Объем груза до сиденья 3 (футы)
Объем груза до сиденья 2 (футы)	35.2

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	102,9
Общая длина (дюймы)	178,4
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	66,7
Высота, общая (дюймы)	59.5
Ширина гусеницы, передняя (дюймы)	58,9
Ширина задней колеи (дюймы)	58,7
Мин. Дорожный просвет (дюймы)	6,5
Высота проема задней двери (дюймы)	— подлежит уточнению —
Ширина проема задней двери (дюймы)	— подлежит уточнению —
Высота подъема (дюймы)	23.1

Внутренние размеры

Пассажировместимость	5
Пассажирский объем (футы)	95,7
Передняя высота помещения (дюймы)	39,1
Место для передних ног (дюйм)	40.7
Переднее плечо (дюйм)	53,5
Передняя бедра (дюйм)	49,4
Вторая головная комната (дюйм)	39,8
Комната второй ноги (дюйм)	37,6
Вторая плечевая комната (дюйм)	53.6
Вторая модная комната (дюйм)	50,9

SES 4dr Универсал ZXW SES

Размеры грузового отсека

Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм)	— подлежит уточнению —
Объем груза до сиденья 3 (футы)
Объем груза до сиденья 2 (футы)	35.2
Объем груза до сиденья 1 (футы)	73,7
Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы)	— подлежит уточнению —
Ширина грузового ящика с колесными арками (дюймы)	— подлежит уточнению —
Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы)	— подлежит уточнению —
Длина грузового отсека от пола до сиденья 3 (дюймы)
Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы)	— подлежит уточнению —

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	102.9
Общая длина (дюймы)	178,4
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	66,7
Высота, общая (дюймы)	59,5
Ширина гусеницы, передняя (дюймы)	58,9
Ширина задней колеи (дюймы)	58.7
Мин. Дорожный просвет (дюймы)	6,5
Высота проема задней двери (дюймы)	— подлежит уточнению —
Ширина проема задней двери (дюймы)	— подлежит уточнению —
Высота подъема (дюймы)	23,1

Внутренние размеры

Пассажировместимость	5
Пассажирский объем (футы)	95.7
Передняя высота помещения (дюймы)	39,1
Место для передних ног (дюйм)	40,7
Переднее плечо (дюйм)	53,5
Передняя бедра (дюйм)	49,4
Вторая головная комната (дюйм)	39.8
Комната второй ноги (дюйм)	37,6
Вторая плечевая комната (дюйм)	53,6
Вторая модная комната (дюйм)	50,9

Форд Фокус 2015 | Технические характеристики — Характеристики автомобиля

Информационный центр водителя (опция)

MyFord Touch и 8-дюймовый экран

Напольная консоль с ящиком для хранения

Коврик премиум-класса с водостойкой виниловой обратной стороной

Коврики в салон передние и задние

Раскладывающаяся скамья 60/40, разделенная сзади

Складной передний средний подлокотник

Передние сиденья.ВодительМощностьСиденья

Сиденье водителя с механической регулировкой в ​​6 направлениях

Передние сиденья. Сиденья с электроприводом водителя (опция)

6-позиционное сиденье водителя с электроприводом

Передние сиденья.СпередиСиденьеНазадХранение

Карманы для карт на спинках передних сидений

FrontSeats.FrontSeatType (опция)

Передние сиденья Sport Bucket

Передние сиденья.С подогревом (опция)

Передние сиденья с подогревом

Передние сиденья.Пассажирские сиденья с электроприводом.

Сиденье переднего пассажира с механической регулировкой в ​​4 направлениях

Акценты в интерьере (опция)

Уникальная внутренняя отделка

Внутренняя отделка.Пороги (опция)

Накладки на пороги из нержавеющей стали

Напоминание об интервале обслуживания

Система напоминаний о техобслуживании

Передние и задние регулируемые подстаканники

Подвесная консоль (опция)

да

Центральный подлокотник заднего сиденья с ящиком для хранения

Облицовка ручки переключения (опция)

Кожаная ручка переключения передач

Облицовка рулевого колеса (опция)

Кожаное рулевое колесо

Начало страницы

Ford Focus ST Руководство | 2013-2018 Focus ST Specs

В качестве типичного американского хот-хэтча Ford Focus ST предлагал модель U.S. market получил уникальный опыт вождения, который сделал эту модель популярной и привлекательной. С быстрым четырехцилиндровым двигателем EcoBoost, шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и спортивно настроенной подвеской Ford превратил солидный, но приземленный хэтчбек Ford Focus из пригородного автомобиля в мощный автомобиль на века. Несмотря на обновления, ST не потерял ни капли практичности. Конструкция с двумя коробками и простота жизни означают, что он остается отличным повседневным водителем. Линия производительности Focus запущена в конце 2012 года в США.С. для 2013 модельного года.

К сожалению, реакция Ford на потребительский вкус и размер прибыли означает, что теперь они, по сути, являются компанией «грузовик и мустанг» в США, Мексике и Канаде, и только кроссоверы, такие как Edge, Escape и EcoSport, могут предложить тем, кто хотел как четырехдверный легковой автомобиль. Производство Focus ST было прекращено после 2018 модельного года.

Хот-хэтч с турбонаддувом означает, что есть достаточно места для оптимизации мощности Focus ST с помощью запасных частей.

ST продолжает оставаться фаворитом на рынке энтузиастов, энергичный автомобиль с передним приводом, готовый для удовольствия прямо с завода, но также чрезвычайно простой для модификации с помощью запчастей. А для тех, кто живет за границей, обновленный Ford Focus ST 2019 года будет предлагать еще лучшую мощность, управляемость и комфорт, что делает его фантастическим сочетанием повседневной управляемости и производительности. Есть даже эффективный турбо-дизельный вариант, который менее ориентирован на производительность, но все же предлагает большой крутящий момент.

Мы не знаем, выведет ли Ford на американский рынок небольшой горячий хэтчбек и когда это произойдет.Может быть, пять лет, а может быть никогда. В то же время Focus ST и Fiesta ST предлагают одни из самых забавных за деньги из любого транспортного средства, не говоря уже о том, что настолько практично и легко в повседневной жизни, как они есть. Независимо от того, являетесь ли вы любопытным энтузиастом или потенциальным покупателем, желающим приобрести Focus ST на рынке подержанных автомобилей, ознакомьтесь со всей необходимой информацией в этом подробном руководстве.

Если вы готовы начать добавлять некоторые улучшения производительности или визуализации в Focus ST, ознакомьтесь с широким ассортиментом продукции CJ, чтобы найти элементы в своем списке желаний.

Ford Focus ST Внешний вид: цвета и варианты

Ford Focus ST отличается рядом элементов дизайна, которые отличают его от обычного хэтчбека Focus. Общий дизайн был более агрессивным, с большими передними воздухозаборниками и решеткой, большим задним антикрылом, отчетливым шестигранным концом выхлопной трубы и уникальными колесами в стиле «снежинки». Область заднего бампера и боковые эффекты на земле также отличались от более ориентированных на пригородные поездки Focus S и SE.

Хотя Focus ST так и не был полностью переработан для U.S. market, существует две различные итерации: модели 2013–2014 годов и модели 2015–2018 годов. Обновление, которое произошло в 2015 модельном году, добавило внешнему виду более плавный и современный стиль, хотя некоторые пуристы предпочитают оригинальный вид.

Для 2013 года были доступны только алюминиевые Y-спицевые диски. В 2014 году вы можете перейти на такое же колесо, но с отделкой Rado Grey. Новые разъемные пятиспицевые диски из обработанного алюминия с окрашенными в черный цвет карманами стали опцией в 2015 году, часто устанавливаемой в комплектациях ST2 и ST3.

На протяжении всего срока службы Focus ST предлагалось 13 цветов:

• Смокинг черный металлик (2013, 2014)
• Черный смокинг (2015)
• Слиток Серебряный Металлик (2013, 2014)
• Оксфорд Уайт (2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018)
• Race Red (2013, 2014, 2015, 2016, 2017)
• Tangerine Scream Metallic Tri-Coat (2013, 2014, 2015, 2016)
• Shadow Black (2016, 2017, 2018)
• Магнитный (2015, 2016, 2017, 2018)
• Performance Синий металлик (2013, 2014)
• Синий Performance (2015)
• Кона Блю (2016, 2017)
• Тройное желтое тройное пальто (2017, 2018)
• Прозрачный лак с красным металлом Hot Pepper Red Metallic (2018)
• Синий металлик (2018)

Обратите внимание, что Performance Blue предлагался только в 2015 году (в следующем модельном году он был заменен на Kona Blue), а Hot Pepper Red и Blue Metallic предлагались только в 2018 году.В то время как Performance Blue и Performance Blue Metallic выглядят основанными на одном оттенке, Metallic, кажется, предлагает более яркий блеск из-за характера краски.

За 30 долларов вы также можете поменять летние шины 235/40 R18 Y с высокими эксплуатационными характеристиками на высокопроизводительные всесезонные шины. Это лишает машину удовольствия и управляемости, но чаще встречается в более холодном климате, где больше снега.

Ford Focus ST Интерьер: варианты и стили

Интерьер Focus ST во многом такой же, как и у традиционного Focus, и это хорошо с точки зрения практичности, которую он предлагает.Имеется достаточно места для хранения вещей, а конструкция хэтчбека дает даже больше грузового пространства, чем седан. Центральная группа датчиков на панели приборов (давление масла, давление наддува и температура масла) является одной из определяющих характеристик ST. Еще более заметны спортивные сиденья с прострочкой ST на передних ковшах (в зависимости от отделки доступны тканевые, частичные или полностью кожаные сиденья), а также рулевое колесо с плоским дном и логотипом ST. Это спортивное рулевое колесо было обновлено во время обновления 2015 года, чтобы придать ему еще более современный вид.

Возможно, самым большим изменением в Focus ST 2016 года стало введение SYNC 3 в качестве премиальной информационно-развлекательной опции. Он входил в стандартную комплектацию ST2 и ST3. Новая система Ford заменила старую систему SYNC на устройство MyFord Touch с более ярким и отзывчивым экраном. Он также убрал некоторые из менее полезных функций системы SYNC 2-го поколения, улучшив ее лучшие. Обновленная информационно-развлекательная система — одно из основных различий между базовой комплектацией ST1 и ST2 / ST3, как мы увидим ниже.В остальном интерьер оставался неизменным на протяжении всего жизненного цикла.

Некоторые водители могут сетовать на то, что заднее сиденье 60/40 складывается, но не полностью. Фактически, это так! Просто потяните заднюю часть нижних подушек вперед с сильным рывком. Это позволит спинкам сидений полностью сложиться заподлицо, что даст вам плоскую и почти ровную грузовую площадку. Для этого вам, возможно, придется снять задние подголовники, в зависимости от положения передних сидений.

Ford Focus ST1, ST2 и ST3 Уровни отделки салона

В то время как сиденья ST2 и ST3 были маркированы и проданы как Recaro, сиденья ST1 фактически также производятся Recaro.

В таблице ниже представлены комплектации Focus ST 2017-2018 модельного года. Некоторые функции, такие как люк в крыше и боковые зеркала с подогревом, в предшествующие годы были помещены в разные пакеты. Хорошо заметные сиденья Recaro с отделкой Tangerine Scream (или с синей отделкой Performance) от ST2 предлагались только до 2016 года.Остались только сиденья с более тонкой отделкой Smoke Storm для ST2, а для ST3 остались полностью кожаные Charcoal Black Recaros.

Сравнение отделки Ford Focus: ST1, ST2 и ST3

	ST1	ST2	ST3
Цена нетто (2018, рекомендованная производителем розничная цена + комиссия за получатель)	26045 долл. США	29 725 долларов США 903 10	31 725 долл. США 903 10
Количество мест	Уникальная черная ткань с серыми (антрацитовыми) вставками	Частичная кожа с серыми вставками (Smoke Storm)	Передние сиденья с полностью кожаной отделкой, подогрев, черный
Фары	Галогенные фары со светодиодными дневными ходовыми огнями	HID фары со светодиодными дневными ходовыми огнями и огнями поворотов	HID Фары головного света со светодиодными дневными ходовыми огнями и огнями поворотов
Информационно-развлекательная система	Базовая система SYNC	SYNC 3 с навигацией	SYNC 3 с навигацией
Аудиосистема	6-динамик с AM / FM, CD, Bluetooth	Sony® 10-динамик (включая сабвуфер) с HD Radio	Sony® 10-динамик (включая сабвуфер) с HD Radio
Руль	Кожаная обертка с элементами управления аудиосистемой, плоское дно, бейдж ST	Кожаная обертка с элементами управления аудиосистемой, плоское дно, значок ST	С подогревом, кожаная обертка с элементами управления аудиосистемой, плоское дно, бейдж ST
Интерьерные акценты	НЕТ	НЕТ	Пакет отделки салона из углеродного волокна (лицевая панель датчика повышения давления, вставки дверных поручней, ручка электронного тормоза, ручка переключения передач)
Освещение салона	НЕТ	НЕТ	Окружающее освещение
Крыша	НЕТ	Power Moonroof	Силовой люк

Ford Focus ST Performance: мощность и характеристики

До тех пор, пока Focus ST не был перепроектирован для продажи за границу в 2019 модельном году, он никогда не претерпевал никаких изменений в двигателе или трансмиссии, ни в новом оборудовании, ни в настройках.Всеми любимый турбонаддув EcoBoost выдавал 252 л.с. и 270 фунт-фут крутящего момента, чего было более чем достаточно, чтобы быстро сойти с конвейера и направить его через повороты, как никто другой. Хотя он и не так быстр, как некоторые конкуренты, и не может угнаться за Mustang, сложно найти лучший баланс мощности и управляемости за эти деньги. Кроме того, двигатель просто ждет быстрой настройки, чтобы раскрыть еще больший потенциал. В то время как официальное время разгона до 100 км / ч составляет 6,2 секунды, было зарегистрировано время до 5,9 секунды, которое будет варьироваться в зависимости от тяги и других факторов.Это не так уж и быстро, особенно если смотреть даже на EcoBoost Mustang. Но настоящие преимущества Focus ST заключаются в узких поворотах и ​​крутых поворотах, а не в прямых линиях.

Несмотря на то, что на протяжении всего жизненного цикла Focus ST не было изменений мощности, в обновлении 2015 года были внесены некоторые изменения в рулевое управление и подвеску для улучшения управляемости и качества езды. Наряду с новым внешним видом и доступностью SYNC 3 с 2016 года, модели более поздних лет могут быть более привлекательными для тех, кто ищет лучшие технологии, даже если мощность и крутящий момент будут одинаковыми.

Focus ST был разработан, чтобы стать несколько более экономичным конкурентом таким автомобилям, как Volkswagen GTI, Honda Civic Si и Type R. Эти конкуренты все еще существуют, как и хэтчбек Subaru WRX (который является AWD, а не FWD). Теперь у Hyundai есть свой Veloster N, который в некотором смысле кажется одной из чистейших духовных замен Focus ST, предлагая максимальную отдачу в своем сегменте.

Сочетание производительности и визуальных улучшений сделало так, чтобы никто не принял ST за «обычный» Focus.

Интересно, что у Ford Focus ST 2015 года указанная экономия топлива несколько выше, чем у трех последующих лет (26/23/31 против 25/22/30). Скорее всего, это связано с небольшими изменениями в тестировании EPA (хотя на их веб-сайте указано, что последние изменения были внесены в 2017 модельный год). Кстати, вы получите максимальную мощность и эффективность, используя топливо с октановым числом 93. Хотя Focus ST и сертифицирован для работы на обычном бензине с октановым числом 87, мы бы порекомендовали установить ваш высокопроизводительный двигатель с турбонаддувом 93, если это возможно.

В приведенной ниже таблице приведены официальные данные о мощности и крутящем моменте Ford Focus ST по годам. Неамериканская модель 2019 года включена для сравнения.

Ford Focus ST Мощность и крутящий момент по годам

Год	Двигатель	Мощность	Крутящий момент
2012	2,0-литровый двигатель EcoBoost с турбонаддувом, 4 цилиндра	252 л.с.	270 фунт-фут
2013	2.4-цилиндровый EcoBoost с турбонаддувом 0 л,	252 л.с.	270 фунт-фут
2014	2,0-литровый двигатель EcoBoost с турбонаддувом, 4 цилиндра	252 л.с.	270 фунт-фут
2015	2,0-литровый двигатель EcoBoost с турбонаддувом, 4 цилиндра	252 л.с.	270 фунт-фут
2016	2,0-литровый двигатель EcoBoost с турбонаддувом, 4 цилиндра	252 л.с.	270 фунт-фут
2017	2.4-цилиндровый EcoBoost с турбонаддувом 0 л,	252 л.с.	270 фунт-фут
2018	2,0-литровый двигатель EcoBoost с турбонаддувом, 4 цилиндра	252 л.с.	270 фунт-фут
2019	4-цилиндровый EcoBoost с турбонаддувом с двойной прокруткой, 2,3 литра	276 л.с.	310 фунт-фут
2019	2,0-литровый турбодизель 4-цилиндровый	187 л.с.	295 фунт-футов

Ниже вы найдете полные спецификации Focus ST последнего модельного года в США, 2018.

Технические характеристики Ford Focus ST 2018

	2018 Focus ST
Запуск MSRP	25 170 долл. США
л.с. + двигатель	EcoBoost I-4, 2,0 л. С турбонаддувом, 252 л.с.,
Крутящий момент	270 фунт-футов
Трансмиссия	6-ступенчатая МКПП
Длина	171,1 дюймов
Ширина	74,1 дюйма (80.5 дюймов, включая зеркала)
Высота	57,9 дюймов
Колесная база	104,3 дюйма
Снаряженная масса	3214 фунтов
Объем груза за задними сиденьями	23,3 кубических фута
Объем груза за передними сиденьями (со сложенными задними сиденьями)	43,9 кубических футов
Тип топлива	Требуется октановое число 87, рекомендуется 93 октановое число
Запас топлива	12.4 галлона
MPG (оценка EPA)	25 совмещенных / 22 городских / 30 шоссе
0-60 миль / ч	6.2 секунды
Максимальная скорость	155 миль / ч

В качестве примечания, Ford Focus ST второго поколения продавался на рынках за пределами США, таких как Европа и Австралия / Новая Зеландия, с 2005 по 2011 год. Он использовал производимый Volvo 2,5-литровый 5-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, который демонстрировал поистине впечатляющие характеристики для того времени, с 221 л.с. и 236 фунт-фут крутящего момента.0-60 миль в час разгоняется всего за 6,6 секунды, и машина разгоняется до 152 миль в час.

К несчастью для американского рынка, в то же самое время в Соединенных Штатах Ford выпустил посредственную замену предыдущему Focus SVT, который работал с 2002 по 2004 год. Названный Ford Focus ZX4 ST, он использовал безнаддувный 4-цилиндровый двигатель, развивающий 151 л.с. и 154 фунт-фут крутящего момента. Едва ли достойный значка ST, этот седан просуществовал с 2004 по 2007 год и не смог дотянуть до любимого Focus SVT, который ему предшествовал.

Повышение мощности Ford Focus ST

Двигатель с турбонаддувом в Focus ST доставляет много удовольствия прямо с завода, но существует огромное сообщество энтузиастов вторичного рынка, которым нравится выводить вещи на новый уровень. Это легко сделать, и есть множество различных методов для изучения. От воздухозаборников до выхлопных систем и фотовспышек — легко приступить к настройке Focus ST для повышения его производительности. Ознакомьтесь с нашим широким ассортиментом продуктов для вашего двигателя, если вы готовы приступить к работе.

Об авторе

Си Джей — владелец Focus ST и любитель автомобильной промышленности. Он использует свой личный опыт и страсть к отрасли, чтобы создавать интересные и полезные темы для коллег-энтузиастов. Читать полную биографию →

Кредит изображения: Ford

Источники: Брошюра Ford Focus 2012, Ford | Брошюра Ford Focus 2013, Ford | Брошюра Ford Focus 2014, Ford | Брошюра Ford Focus 2015, Ford | Брошюра Ford Focus 2016, Ford | Брошюра Ford Focus 2017, Ford | Брошюра Ford Focus 2018, Ford | Брошюра Ford Focus 2019, Ford |

Ford Focus (2022 г.) — изображения, информация и характеристики

Ford впервые представил новый семейный автомобиль среднего размера Focus, отличающийся выразительным новым дизайном и экономичными электрифицированными силовыми агрегатами, а также передовыми технологиями подключения и помощи водителю, предназначенными для сделать владение и вождение проще и приятнее.

Новое воплощение философии дизайна Ford, ориентированной на человека, придает большую уверенность и смелость внешнему виду Focus, с более своеобразным подходом к вариантам Titanium, ST-Line и Active. Каждый из них обладает уникальными элементами стиля, которые выражают их индивидуальные особенности: доступный пакет X с высокими техническими характеристиками и расширенный пакет Vignale, обеспечивающий непревзойденную роскошь и эксклюзивный дизайн.

Новый Focus представляет технологию Ford SYNC 4 нового поколения большему числу клиентов, чем когда-либо прежде, обеспечивая навигацию с подключением к облаку и подключенное голосовое управление с пониманием естественного языка.SYNC 4 поддерживается совершенно новым, самым большим в сегменте 13,2-дюймовым центральным экраном с горизонтальной ориентацией и интуитивно понятным интерфейсом, позволяющим легко перемещаться по широкому спектру функций вождения и комфорта. Эта технология также позволяет обновлять беспроводное программное обеспечение Ford Power-Up, чтобы со временем улучшать функциональность.

Усовершенствованные технологии помощи водителю, впервые представленные в Focus, включают систему помощи в слепых зонах, которая контролирует слепую зону водителя для транспортных средств, приближающихся сзади, и может применять противодействие рулевого управления для предупреждения водителя и предотвращения маневра при смене полосы движения в случае потенциального столкновения. обнаружен.

Новый Ford Focus также впервые представляет автоматическую коробку передач для экономичных 48-вольтных мягких гибридных силовых агрегатов EcoBoost Hybrid мощностью до 155 л.с. Семиступенчатая автоматическая коробка передач Powershift с двойным сцеплением делает вождение менее требовательным — особенно в городе и в движении с остановками — одновременно дополняя электрически усиленные характеристики гибридной трансмиссии для типичного удовольствия от вождения Focus.

Ford также увеличил объем багажного отделения Focus универсал объемом 1653 литра для большей практичности, отвечая на отзывы клиентов, и представил новую влажную зону, легко очищаемый ковер и боковые накладки, а также вертикальный разделитель для простой и эффективной организации багажного отделения. грузовое пространство.Также предлагается просторный и практичный пятидверный хэтчбек.

Кроме того, сегодня Ford представил новый Focus ST, разработанный Ford Performance. Focus ST отличается новым спортивным внешним видом и дизайном легкосплавных дисков, потрясающей окраской Mean Green и полностью новыми сиденьями Performance, разработанными собственными силами. стили тела.

«Ford Focus — это история успеха, которую создавали более 20 лет, и его привлекательность всегда основывалась на привлекательном дизайне и первоклассной динамике движения», — сказал Рулан де Ваард, генеральный директор подразделения легковых автомобилей Ford. Европы.«Благодаря SYNC 4 следующего поколения с добавлением Connected Navigation с самым большим экраном в сегменте, новые клиенты Focus получат улучшенный цифровой опыт, который органично впишется в их жизнь».

Новый Focus отличается свежим и уверенным внешним видом, вдохновленным философией дизайна Ford, ориентированной на человека, что придает каждому новому варианту Focus особую индивидуальность.

Новый дизайн капота увеличивает высоту носа для большего визуального присутствия по всей линейке, а значок Ford «синий овал» перемещен с кромки капота в центр более крупной верхней решетки.

Новые светодиодные фары входят в стандартную комплектацию всех новых вариантов Focus и теперь включают в себя встроенную функцию противотуманных фар, которая обеспечивает более чистый и гладкий дизайн нижней части передней панели и обеспечивает выразительный и целеустремленный световой оттенок. Пятидверные модели и универсалы имеют затемненные линзы задних фонарей для создания превосходного внешнего вида, в то время как светодиодные задние фонари high-series отличаются новым внутренним дизайном с более темной центральной частью и привлекательным новым контурным световым узором.

Каждый новый вариант Focus отличается уникальными деталями дизайна, а дизайн верхней решетки и лицевой панели отражает индивидуальность и создает большую дифференциацию во всем модельном ряду.Серии Connected и Titanium имеют широкую верхнюю решетку с глянцевой хромированной окантовкой, отличающуюся прочными горизонтальными перемычками и открывающимися вверх боковыми отверстиями, выходящими из нижней решетки. Кроме того, серия Titanium имеет хромированную отделку верхней решетки радиатора методом горячего тиснения.

Спортивный характер варианта ST-Line, вдохновленного Ford Performance, достигается за счет трапециевидной верхней решетки уникальных пропорций, поддерживаемой глянцево-черным сотовым покрытием наряду с более широкими боковыми вентиляционными отверстиями и более глубокой нижней решеткой.Варианты ST-Line также имеют боковые юбки, задний диффузор и сдержанный задний спойлер.

Авантюрный вариант Active черпает вдохновение в дизайнерских решениях внедорожника и обеспечивает более прочный внешний вид. Более широкая верхняя решетка имеет более крупные вертикальные полосы, а более глубокая нижняя решетка и более высокие боковые вентиляционные отверстия дополняют повышенный клиренс и черную облицовку кузова.

Расширенный доступ к пакету Vignale в дополнение к пакету X для нового Focus представляет исключительную роскошную спецификацию для моделей Titanium, ST-Line и Active.Наряду с улучшенным оснащением и внутренней отделкой, спецификация Vignale представляет атласную отделку верхней решетки радиатора и боковых вентиляционных отверстий вместо окраски кузова, а также эксклюзивный дизайн легкосплавных дисков. Новый Focus отличается пятью новыми конструкциями легкосплавных дисков во всем модельном ряду.

«Focus всегда был в авангарде нашей философии дизайна, ориентированной на человека, и теперь мы создали модельный ряд, который стал еще более индивидуальным», — сказал Амко Леенартс, директор по дизайну Ford of Europe.«Каждый Focus источает качество и современность, движимые технологиями, в то время как каждый вариант имеет характер, который наши клиенты могут эмоционально связать, отражая их индивидуальность».

Электрифицированные характеристики

Разнообразная линейка силовых агрегатов включает в себя электрифицированные опции, которые повышают эффективность, изысканность и знаменитое удовольствие от вождения, которое было ключевой частью привлекательности Focus на протяжении более 20 лет.

More Focus Водители Focus смогут воспользоваться улучшенной топливной экономичностью и производительностью новых гибридных двигателей Focus EcoBoost после введения в действие семиступенчатой ​​автоматической коробки передач Powershift с топливной экономичностью WLTP с 5.2 л / 100 км и выбросы CO2 от 117 г / км.

В дополнение к менее требовательному опыту вождения с двумя педалями трансмиссия Powershift с двойным сцеплением обеспечивает плавное ускорение и плавное, быстрое переключение передач с тройным понижением передачи для быстрого обгона. В режиме Sport Drive автоматическая коробка передач удерживает более низкие передачи для более спортивного поведения, а трансмиссия также предлагает ручной выбор передач со спортивными подрулевыми переключателями в стандартной комплектации для вариантов ST Line.

Автоматическая коробка передач Powershift также способствует экономии топлива, поддерживая оптимальную скорость вращения гибридного двигателя для повышения эффективности и позволяя автоматическому запуску-остановке работать на скорости ниже 12 км / ч (7 миль в час).

Доступный мощностью 125 и 155 л.с., новый 48-вольтовый мягкий гибридный 1,0-литровый силовой агрегат Focus EcoBoost Hybrid также доступен с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач с топливной экономичностью WLTP от 5,1 л / 100 км и выбросом CO2. выбросы от 115 г / км. Гибридная трансмиссия заменяет стандартный генератор на встроенный стартер / генератор с ременным приводом (BISG), позволяя восстанавливать энергию, обычно теряемую во время торможения, и сохранять ее в специальной литий-ионной аккумуляторной батарее. BISG также может действовать как двигатель, обеспечивая поддержку крутящего момента, чтобы либо увеличить общий крутящий момент, доступный от трансмиссии для более отзывчивого ускорения на передаче, либо уменьшить объем работы, требуемый двигателем для повышения топливной экономичности.

Новый Focus также оснащен 1,0-литровым бензиновым двигателем Ford EcoBoost мощностью 100 и 125 л.с., шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, а также топливной экономичностью 5,1 л / 100 км и выбросом CO2 в атмосферу (WLTP) 116 г / км. Такие особенности, как независимая от двух частей регулируемая синхронизация кулачков и прямой впрыск под высоким давлением, способствуют общей эффективности и быстродействию.

Для водителей с большим пробегом доступен 1,5-литровый дизельный двигатель Ford EcoBlue с выходной мощностью 95 и 120 л.с. с топливной экономичностью от 4.0 л / 100 км и 106 г / км CO2 WLTP. Обе версии предлагаются с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, а также со встроенным впускным коллектором, малоинерционным турбонагнетателем и впрыском топлива под высоким давлением для снижения выбросов и повышения эффективности сгорания. Для варианта мощностью 120 л.с. также предлагается восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.

Новый Focus также оснащен технологией выбора режима Drive Mode, позволяющей водителям выбирать между режимами Normal, Sport и Eco, которые могут регулировать реакцию педали газа, электронного усилителя рулевого управления (EPAS) и автоматической коробки передач в соответствии со сценарием вождения.В активных моделях также есть режим Slippery для большей уверенности в условиях плохого сцепления и режим Trail, предназначенный для поддержания скорости движения на деформируемых поверхностях.

Технологии, облегчающие жизнь

Новый Focus органично объединяет в себе новейшие технологии комфорта и вождения Ford для комфортного вождения с подключением к сети.

Focus — это самый массовый пассажирский автомобиль Ford на сегодняшний день, который пользуется преимуществами новой системы связи и развлечений SYNC 4, в которой используется сложный алгоритм машинного обучения для изучения поведения водителей и предоставления более точных предложений и результатов поиска с течением времени.

SYNC 4 поддерживается совершенно новым 13,2-дюймовым центральным сенсорным экраном с интуитивно понятным интерфейсом, который означает, что драйверы всегда находятся на расстоянии одного или двух касаний от любого приложения, информации или элемента управления, которые им необходимы. Новый сенсорный экран также включает элементы управления такими функциями, как обогрев и вентиляция, которые ранее активировались с помощью физических кнопок, что привело к более чистой и менее загроможденной центральной консоли. Система также обеспечивает беспроводную совместимость с Apple CarPlay и Android AutoTM, что обеспечивает бесшовную интеграцию между функциями смартфона и SYNC 4.

Расширенное распознавание речи позволяет пассажирам использовать естественную речь на 15 европейских языках, комбинируя бортовые данные с поиском в Интернете — с помощью FordPass Connect — для быстрого и точного ответа на команды для всего, от развлечений, телефонных звонков и текстовых сообщений до климат-контроля и информация о погоде.

Система SYNC 4 также позволяет обновлять беспроводное программное обеспечение Ford Power-Up, которое со временем улучшит новый Focus, и может устанавливать большую часть нового программного обеспечения в фоновом режиме или в заранее запланированное время, при этом многие обновления практически не требуют никаких действий. покупателями.Эти обновления могут помочь улучшить условия владения и могут помочь снизить потребность в ремонтных поездках, а также улучшить функции, качество, впечатления, возможности и удобство.

С помощью приложения FordPass можно получить доступ к ряду подключенных услуг с помощью смартфона, что позволяет клиенту оставаться на связи со своим автомобилем из любого места с помощью сигнала данных и использовать такие функции, как статус транспортного средства, для проверки уровня топлива, срока службы масла и подробнее — и удаленный запуск. Система Ford SecuriAlert может обеспечить дополнительное спокойствие за счет использования датчиков автомобиля для отслеживания любой попытки проникновения в автомобиль — даже если используется ключ — и отправки предупреждений на телефон пользователя.

Автомобили New Focus с SYNC 4 получают бесплатный пробный доступ к подпискам Connected Navigation и Ford Secure, которые включают такие функции, как информация о дорожном движении, погоде и парковке, а также информация о местных опасностях для повышения качества обслуживания клиентов.

Подписка Ford Secure включает услуги по обслуживанию украденных транспортных средств, которые обеспечивают круглосуточную помощь по вызову в случае угона автомобиля, включая отслеживание и восстановление. Подписка Ford Secure будет получать оповещения о соседстве — уведомления от других транспортных средств, защищенных SecuriAlert в вашем районе, и оповещения о местоположении — возможность создавать выбранные пользователем границы и push-уведомления, если автомобиль покидает эти зоны, в качестве обновлений беспроводной сети Power-Up по запросу. Поздняя дата.

Connected Navigation включает в себя прогнозируемую информацию о дорожной обстановке в реальном времени, предоставляемую TomTom, с Garmin®, обеспечивающей маршрутизацию в автомобиле и в облаке, чтобы предлагать наиболее эффективные маршруты. Информация о погоде в режиме реального времени информирует водителя об условиях на его маршруте и в пункте назначения и может предупреждать о серьезных погодных явлениях, которые могут повлиять на его поездку, в то время как трехмерные карты крупных городов и информация о парковках помогают ориентироваться в незнакомой местности.

Передовые технологии освещения включают стандартные полностью светодиодные фары с функцией автоматического управления дальним светом и светом маневрирования, который активирует более широкую диаграмму направленности для лучшей видимости при обнаружении автомобилем маневра на низкой скорости.Кроме того, доступный светодиодный налобный фонарь Dynamic Pixel высокой серии включает в себя расширенные функции, в том числе:

• Безбликовый дальний свет, в котором используется фронтальная камера для обнаружения встречного транспорта и создания «безбликового пятна» в диаграмме направленности луча. блокирование тех лучей, которые в противном случае светили бы в глаза других участников дорожного движения
• Динамическое изгибание на основе камеры, при котором камера, обращенная вперед, определяет дорогу впереди и освещает внутренние изгибы дороги, увеличивая поле зрения
• Подсветка для плохой погоды, которая изменяет диаграмму направленности для лучшей видимости при включении дворников
• Подсветка на основе знаков, которая использует камеру, обращенную вперед, для обнаружения дорожных знаков и использования их в качестве подсказки для регулировки диаграммы направленности и лучше освещает велосипедистов и пешеходов на перекрестках и перекрестках с круговым движением

Новый Focus также дополняет свой обширный набор передовых технологий помощи водителю, предназначенных для ускорения работы водителя. уверенность и делает вождение менее требовательным.

Blind Spot Assist основывается на функциональности системы информации о слепых зонах, отслеживая слепые зоны водителя для транспортных средств, приближающихся сзади, и может применять противодействие рулевого управления для предупреждения водителя и предотвращения смены полосы движения в случае обнаружения потенциального столкновения, направляя автомобиль подальше от опасности. Система сканирует соседние полосы движения на предмет наличия транспортных средств на расстоянии до 28 метров за 20 раз в секунду и может работать на скоростях от 65 км / ч (40 миль в час) до 200 км / ч (124 миль в час).

Также новинкой Focus является информационная система для слепых зон с охватом прицепа, которая позволяет водителю вводить длину и ширину прицепа, который он хочет буксировать, с помощью сенсорного экрана SYNC 4.Система автоматически выполнит компенсацию, предупредив водителя, если другой автомобиль окажется в слепой зоне буксируемого прицепа.

New Intersection Assist использует фронтальную камеру Focus в сочетании с радаром для наблюдения за дорогой впереди на предмет возможных столкновений с встречным транспортным средством на параллельных полосах движения. Система может автоматически задействовать тормоза при движении со скоростью до 30 км / ч (18 миль в час), чтобы помочь предотвратить или смягчить несчастные случаи, когда водитель поворачивает встречный автомобиль, например, на перекрестке или перекрестке.Система работает без дорожной разметки или мебели, а также в ночное время с включенными фарами.

Также доступна информация о местных опасностях, которая может информировать водителей об опасной ситуации на дороге впереди, даже если происшествие не видно из-за поворота дороги или других транспортных средств, а также адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go и указателем скорости. Распознавание и центрирование полосы движения, которые помогают снизить напряжение при вождении в условиях движения с остановками. Система Pre-Collision Assist с активным торможением помогает водителям избежать или смягчить последствия столкновения с транспортными средствами, пешеходами и велосипедистами, а Active Park Assist 2 управляет выбором передачи, ускорением и торможением, чтобы обеспечить полностью автоматизированные маневры при парковке, просто удерживая кнопку.

Новые модели Focus также оснащены системой оповещения о пассажирах сзади, которая помогает водителям не оставлять детей или домашних животных в автомобиле, напоминая им о необходимости проверять задние сиденья, когда задние двери открываются в начале поездки.

«Новый Focus наполнен новыми технологиями и функциями, которые приносят ощутимую пользу водителю или пассажирам с точки зрения комфорта, удобства или безопасности», — сказал Глен Гулд, директор линейки автомобилей Ford Focus. «Наши клиенты ожидают, что когда они сядут в Ford, они откроют для себя новейшие функции, которые органично впишутся в их жизнь — это то, чего мы достигли с новым Focus.»

Универсал Focus практичнее, чем когда-либо

В ответ на отзывы клиентов в багажное отделение нового Ford Focus wagon был добавлен ряд инновационных функций, которые делают его еще более практичным и удобным для клиентов.

Багаж пространство теперь отделано высококачественным обрезанным ковром — ранее использовавшимся исключительно в качестве пола кабины и ковриков на автомобилях спецификации Vignale — который не только обеспечивает превосходное ощущение, но и использует короткие волокна, облегчающие чистку.Дополнительная боковая багажная сетка идеально подходит для хранения небольших предметов, которые в противном случае могли бы свободно перемещаться по багажному отделению во время путешествия, а двойные светодиодные фонари обеспечивают более четкое освещение в условиях низкой освещенности.

Регулируемый грузовой пол теперь имеет центральный шарнир, что позволяет складывать его, образуя вертикальную перегородку, которая фиксируется на месте под углом 90 градусов, создавая два отдельных пространства для более надежной фиксации предметов.

Грузовая зона теперь также имеет влажную зону с подкладкой грузового пола, вставленной в пространство для обеспечения водонепроницаемости таких предметов, как гидрокостюмы и зонтики.Водонепроницаемую подкладку можно удалить из пространства для легкого осушения или очистки, и область может быть отделена от остальной части ботинка со сложенным полом или отделена вертикальной перегородкой для создания влажных и сухих зон.

Кроме того, багажное отделение Ford Focus теперь содержит этикетку с инструкциями для клиентов «Краткое руководство» с упрощенными схемами, поясняющими различные функции грузового отделения. В ходе исследования клиентов компания Ford обнаружила, что 98% нынешних владельцев универсалов Focus не знали обо всех существующих функциях, таких как убираемый тент и пол багажника, дистанционная разблокировка сиденья и система разделения пола.Этикетка просто и ясно объясняет функции, при этом пользователю не нужно обращаться к руководству пользователя за инструкциями.

Ford Focus Sedan 2014 — характеристики, цена, фото

Описание Ford Focus Sedan 2014

Ford Focus Sedan 2014 — классический седан. Силовой агрегат имеет продольное расположение. В салоне четыре двери и пять посадочных мест. Автомобиль отличается наличием огромного количества электронных помощников, в салоне комфортно.Рассмотрим подробнее технические характеристики, оснащение и габариты модели.

РАЗМЕРЫ

Размеры Ford Focus Sedan 2014 указаны в таблице.

до 13183 кг

Длина	4534 мм
Ширина	1824 мм
Высота	1484 мм
Вес	От 128910 до 13183 кг Зазор
Основание:	2649 мм

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Полная скорость	От 195 до 206 км / ч
Число оборотов	17030	Мощность	, л.с.	От 125 до 150 л.с.
Средний расход топлива на 100 км	От 6,3 до 6,7 л / 100 км.

Бензиновые и дизельные силовые агрегаты устанавливаются на автомобиль Форд Фокус Седан 2014 года выпуска. Коробка передач — шестиступенчатая механическая, шестиступенчатая автоматическая. Автомобиль оборудован независимой многорычажной подвеской. Дисковые тормоза на все колеса. Рулевое колесо имеет электроусилитель. Привод у этой модели — передний.

ОБОРУДОВАНИЕ

Кузов имеет плавный контур с яркими изгибами капюшона. Преобладают округлые формы и плавные изгибы. Внешний вид автомобиля одинаков для всех рынков.Это было сделано для повышения конкурентоспособности и востребованности данной модели. Салон оформлен с использованием качественных материалов, интерьер выглядит комфортно, продуманно до мелочей. Сиденья в салоне удобные. Оснащение модели направлено на обеспечение комфортного вождения и безопасности пассажиров. Модель выглядит элегантно и изысканно внешне, что дополняет отличное оснащение.

ВЫБОР ФОТО Ford Focus с 2014 года

На фото ниже вы можете увидеть новую модель Ford Focus Sedan 2014 , которая изменилась не только внешне, но и внутренне.

F.A.Q.

✔️ Какая максимальная скорость у Ford Focus Sedan 2014 года выпуска?
Максимальная скорость Ford Focus Sedan 2014 — от 195 до 206 км / ч

✔️ Какая мощность двигателя у Ford Focus Sedan 2014 года?
Мощность двигателя в Ford Focus Sedan 2014 — от 125 до 150 л.с.

✔️ Какой расход топлива у Ford Focus Sedan 2014?
Средний расход топлива на 100 км у Ford Focus Sedan 2014 года составляет от 6,3 до 6,7 л / 100 км.

КОМПЛЕКТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ Ford Focus с 2014 года

Цена 16 $.289 — $ 16,289

Ford Focus Sedan 1.5D MT BUSINESS (120)		Характеристики
Ford Focus Sedan 2.0 Duratec Ti-VCT (160 л.с.)		Характеристики
Ford Focus Sedan 1.0 EcoBoost (125 л.с.) 6-вагонный SelectShift		Характеристики
Ford Focus Sedan 1.0 AT BUSINESS (125)		Характеристики
Ford Focus Sedan 1.0 MT BUSINESS (125)		Характеристики
Ford Focus Saloon 1.6 MT TREND (105)	$ 16.289	Характеристики

ПОСЛЕДНИЕ ТЕСТ-ПРИВОДЫ Ford Focus Sedan 2014

. -content-holder .rt-md-content, .rt-popup-wrap-1395581090.rt-popup-wrap .rt-popup-navigation-wrap, # rt-tpg-container-1395581090 .carousel9 .rt-holder .overlay .post-info {background-color: # 0367bf} # rt-tpg-container-1395581090 .rt-detail i, # rt-tpg-container-1395581090.rt-detail .post-meta-user a, # rt-tpg-container-1395581090 .rt-detail .post-meta-category a {color: # 0367bf} # rt-tpg-container-1395581090 .layout5 .rt-holder .

No related posts.