Все о каско: Всё, что нужно знать про КАСКО: что страхует, как оформить, сколько стоит

Как использовать отзывы о страховых компаниях?

При чтении отзывов о страховых компаниях не стоит ориентироваться лишь на число негативных или положительных комментариев. Важно понимать, что довольный клиент не мотивирован писать благодарственные отзывы о компании, ведь добросовестная работа менеджеров является нормой, предусмотренной договором. Возмущенный страхователь, напротив, стремится выплеснуть отрицательные эмоции и придать своей проблеме общественный резонанс. Следовательно, замечаний в адрес любой компании будет больше, чем положительных оценок.

Имеет значение и размер страховой компании. Чем она крупнее, тем больше о ней как негативных, так и положительных отзывов. Небольшие компании оформляют сравнительно мало договоров, потому их работу почти не обсуждают в Интернете.

Также важно обращать внимание на даты отзывов. Комментарии годовой давности не отражают актуальную ситуацию, потому лучше руководствоваться недавними отзывами.

Критика всегда делится на конструктивную и неконструктивную.

Неконструктивная критика наполнена эмоциями при отсутствии фактов. Из такого отзыва сложно понять, какие именно нарушения допустил страховщик и нет ли вины клиента в сложившейся ситуации. Подобные комментарии стоит рассматривать, лишь если в них описываются грубость или некомпетентность менеджеров. При этом важно узнать, в каком населённом пункте происходили события, ведь качество обслуживания в разных филиалах одной компании может разительно отличаться.

Конструктивная критика содержит массу фактов: конкретные детали события, номер полиса или убытка, адрес филиала, фамилии сотрудников, даты важных событий. Такие отзывы стоит принимать во внимание при оценке благонадёжности страховщика. Крупные компании, как правило, отслеживают негативные оценки. Если страховщик отвечает на отзывы клиентов, значит он дорожит деловой репутацией. Нередко менеджеры оказывают клиентам реальную помощь в решении проблемы.

Страховая сумма КАСКО 💵 все выплаты до полной гибели

Компенсация по КАСКО может происходить в двух формах: денежной и натуральной.

1. Денежная форма

   Расчет денежных выплат происходит на основе среднерыночной стоимости ремонтных работ в местности их проведения. Эта форма выплаты применяется также при полной гибели авто либо угоне. При этом расчетная стоимость зависит от страховой суммы, износа и иных параметров. Покрытие потерь производится страховой компанией и в случае, если ущерб нельзя возместить другим способом.

2. Натуральная форма

Ингосстрах проводит компенсацию в натуральной форме, которая направлена на оплату восстановительного ремонта транспорта при его порче, либо на оплату нового имущества аналогичного утраченному. В данному случае клиент получает направление на ремонт, а страховая компания оплачивает стоимость работ и деталей напрямую автосервису, с которым сотрудничает.

Ремонтное обслуживание предоставляется сервисными центрами, с которыми сотрудничает Ингосстрах. Покрытие затрат на ремонт осуществляется напрямую от Страховщика техническому центру без посредничества клиента.

Натуральная форма покрытия издержек подходит человеку, который не хочет тратить время на поиски центров технического обслуживания или собирать счета за ремонт.

Специалисты Ингосстрах помогут клиентам минимизировать негативные последствия аварии и возместят утраты, если все требования со стороны страхователя будут выполнены.

Формы документов для возмещения ущерба и другие необходимые файлы находятся на сайте Ингосстрах.

Важно! Если у Вас произошел страховой случай, позаботьтесь о том, чтобы в установленный срок подать все необходимые документы в страховую компанию. Внимательно изучайте договор, который заключили со страховой компанией и следуйте прописанным в нем пунктам. При возникновении дополнительных вопросов проконсультируйтесь с представителем Страховщика либо в службе поддержки Ингосстраха.

Что такое КАСКО — Mafin Media

Что такое КАСКО?

Есть и неофициальная версия. Она «расшифровывает» КАСКО как «Комплексное автомобильное страхование, кроме ответственности», что достаточно точно передает суть этого полиса.

КАСКО защищает авто в случае ДТП и непредвиденных обстоятельств: упавшего на машину дерева или сосульки, случайной царапины или вмятины от соседа на парковке, а также множества других ситуаций, в том числе произошедших по вине владельца автомобиля.

В отличие от ОСАГО, страхование по КАСКО — добровольное. По этой причине цены на полисы устанавливает не государство, а сами компании. Кроме того, условия и покрываемые риски у каждого страховщика могут сильно отличаться.

Еще одна принципиальная разница между полисами ОСАГО и КАСКО — последний покрывает ущерб машине владельца, тогда как первый предназначен для компенсаций другим пострадавшим.

Сколько стоит полис КАСКО?

Цена на полис зависит от ряда условий:

Самый простой способ снизить цену на КАСКО — включить в полис франшизу. Что это значит? Франшиза — это часть ущерба, которая не выплачивается владельцу авто при страховом случае. Так, например, в случае аварии вы покрываете заранее оговоренную часть расходов за свой счет. Следовательно, чем больше эта сумма, тем меньше стоит полис.

Как рассчитывается цена полиса в Mafin?

Чтобы рассчитать все возможные условия и цену полиса, воспользуйтесь нашим калькулятором.

Что такое каско-страхование и при каких несчастных случаях помогает оно помогает? (примеры ситуаций)

Чтобы страхование было прозрачным и легко понятным, ниже мы приводим некоторые вопросы клиентов по страхованию каско. Страховка каско может отличаться у разных страховых компаний, поэтому, прежде чем купить каско, убедитесь в том, какие страховые покрытия предлагает страховка, чтобы найти подходящую для Ваших нужд страховку каско.

Также мы привели ниже 6 вопросов, о которых стоит подумать, прежде чем купить каско, включая возможности получения автомобиля на замену и или ущерб, полученный в автомойке. Будьте осведомлены о своих возможностях при покупке каско!  Суть же страхования каско лучше всего объясняют жизненные ситуации:

В ситуации с парковкой дорожное страхование поможет в том случае, если виновник аварии известен или может быть позже установлен с помощью камер видеонаблюдения.  Страховка каско придет на помощь, если виновник аварии не может быть найден. Владелец автомобиля обязательно должен и сам оценить ущерб, с учетом того, что при таком страховом случае каско применяется и собственная ответственность по страховке. В компании If Kindlustus Вы также можете и сами выбрать собственную ответственность по страховке каско. 

Пример страхового случая: я припарковался на стоянке у магазина Selver в Рапла. Вернувшись к автомобилю, я заметил на заднем крыле свежие царапины – поскольку автомобиль, стоявший рядом, уехал. Я был не в состоянии установить виновника.

###

Во время передвижения по шоссе я наехала на косулю, перебегавшую через дорогу. Поможет ли страховка каско покрыть расходы? 

Да, страховка каско поможет покрыть расходы, связанные с восстановлением автомобиля. Узнайте больше о том, как действовать в случае наезда на дикое животное В компании If Kindlustus страхование от наезда на дикое животное включает собственную ответственность в размере 0 €.

Пример страхового случая: я ехал с работы домой, и вдруг на дорогу выбежала стая косуль. Первую косулю я увидел, после чего притормозил. К сожалению, торможения было недостаточно, за одной косулей последовала вторая, которая как раз и попала под автомобиль.

###

Из-за неожиданной технической неисправности я остановилась на полпути. Поможет ли страховка каско? 

В компании If Kindlustus все пакеты страхования каско включают в себя бесплатную услугу Автопомощь 24/7 (круглосуточно и ежедневно), без которой Вы не останетесь, если попадете в беду. Для получения помощи звоните по телефону страхования 777 1211 компании If Kindlustus. Услугу Автопомощи Вы можете использовать за границей, за исключением Украины, России и Беларуси. 

Если Ваш автомобиль также имеет и страхование от технической неисправности, то страховка покрывает и расходы на ремонт непредвиденной неисправности.

###

предметы, украденные из автомобиля? 

При выборе страховки каско обратите внимание на дополнительное покрытие так называемого страхования багажа – в противном случае Вы можете оказаться в неловкой ситуации, когда находящиеся в автомобиле вещи не подпадают под защиту каско. Пакеты Суперкаско Lux и Суперкаско Lux+ страхования каско от компании If Kindlustus включают страховку багажа с собственной ответственностью в размере 0 €, т. е. если Ваши вещи будут украдены из запертого автомобиля, компания If Kindlustus возместит Вам стоимость повторного приобретения вещей на сумму до 1000 € за страховой случай. Также страхование багажа помогает, если ценные вещи, находившиеся в автомобиле, будут уничтожены в результате дорожно- транспортного путешествия.

###

Кто-то нацарапал ругательства на автомобиле, стоящем на парковке

Злонамеренно причиненный автомобилю ущерб, в том числе царапание автомобиля, нанесение ему повреждений, прокалывание шин и т. д., подпадают под категорию вандализма, который, как правило, входит в число видов ущерба, возмещаемого по страховке каско. Жертвой вандализма может совершенно случайно оказаться каждый из нас – поди пойми, что в голове у злонамеренного человека. При страховании каско от компании If Kindlustus защита от деятельности вандалов включена во все пакеты каско. Обязательно не забудьте также проинформировать и полицию в том случае, если Вы стали жертвой злонамеренной деятельности!

АСН | Как правильно выбрать страховку КАСКО и сэкономить | Страхование КАСКО – расчет стоимости АвтоКАСКО на онлайн калькуляторе

Расчет стоимости автокаско зависит от множества параметров. Эта памятка поможет Вам правильно выбрать самые важные из них, узнать, сколько стоит каско в разных компаниях, и купить каско дешевле.

1. Оцените риск угона Вашей машины и решите, нужна ли Вам страховка от угона и ущерба или только от ущерба (она дешевле). Ниже всего была бы стоимость каско от угона автомобиля, однако найти такую услугу (автострахование, каско от угона) сегодня практически невозможно. Рейтинги угонов.

10. Выберите надежные компании. Сравните их предложения — например, рассчитав стоимость страховки каско для автомобиля на калькуляторе или отправив заявку нашему эксперту (зная все тарифы каско, он сам рассчитает стоимость страхования каско, укажет на самое дешевое каско-страхование, подберет для Вас оптимальную программу , а самое главное — будет помогать Вам при страховом случае). Помните, что покупка через эти сервисы обойдется Вам на 15-20% дешевле, чем обращение напрямую в страховую компанию.  
 
11. Выберите наилучшую из предложенных программ, получив перед этим ответы на вопросы:
 

— клиенты какой из этих компаний / программ испытывают меньше всего проблем при страховых случаях?
— у каких компаний / в каких программах самые жесткие исключения из страхового покрытия?
— при страховке с франшизой и ремонте: каков порядок расчетов при страховом случае? (Многие компании требуют от страхователя заплатить франшизу еще до ремонта. Предпочитайте компании, в которых франшиза перечисляется Вами только после ремонта.)
— при ремонте и удаленном урегулировании: есть ли у страховой компании договор об удаленном урегулировании убытков с техцентром, где Вам удобно обслуживаться?

© Агентство страховых новостей, АСН (www.asn-news.ru)

Программа «Тойота Страхование» | Toyota

Да, по этой программе работают все официальные дилеры Тойота. Сведения о партнерстве между конкретным дилером и конкретной страховой компанией можно уточнить непосредственно в дилерских центрах.

Владелец автомобиля может приобрести страховой полис по программе «Тойота Страхование» на любом этапе владения транспортным средством.
Действие «Тойота Страхование» распространяется на все автомобили, официально импортированные и/или произведенные компанией ООО «Тойота Мотор». Если автовладелец хочет приобрести программу, ему следует обратиться в любой дилерский центр Тойота, участвующий в программе. У нас нет никаких ограничений на продажу полисов программы «Тойота Страхование», касающихся возраста транспортного средства. Точные условия страхования автомобилей с пробегом можно уточнить в дилерских центрах Тойота.

Для всех клиентов покупка страхового полиса в рамках программы «Тойота Страхование» является абсолютно добровольным действием, и неважно, приобрели они автомобиль на свои или на заемные средства. Однако следует все же уточнить политику банка, касающуюся требований предоставления полиса КАСКО и его наполнения.

Совершенно верно, этой опцией могут воспользоваться все без исключения клиенты программы «Тойота Страхование».

Нет, без дополнительной платы доступ к этой услуге возможен лишь в случае приобретения одного из страховых продуктов программы.

Нет, эта услуга оплачивается дополнительно при приобретении страхового полиса.

Да, эта услуга доступна, но за дополнительную плату. Эту опцию также можно включить в стоимость полиса КАСКО при его покупке. Информацию о возможности получить эту услугу уточняйте у официального дилера − участника программы.

подводные камни страховки КАСКО в 2021 году

КАСКО – это вид страхования автомобиля от любого повреждения (при ДТП или просто кто-то разбил стекло на стоянке).

Актуальные тарифы КАСКО смотрите в нашем рейтинге.

На скидку точно может рассчитывать клиент, который за время действия предыдущего соглашения со страховщиком ни разу не попал в аварию. Общий размер скидки может достигать 50% (как правило, 10% — за каждый год пользования услугами компании). Тариф может быть снижен на 10-20% за “оптовое” страхование — 5 и более машин родственников или знакомых. В некоторых компаниях можно получить скидку 5-10%, если владелец машины имеет большой водительский стаж. Комплексное страхование — “каско”, “автогражданка” плюс страхование от несчастного случая на транспорте — помогут “сбросить” еще 2-10%. Нужно также помнить, что в автостраховании действуют “надбавки” для тех водителей, которые в течение действия договора попадают в аварии. Удорожание страховки в результате “надбавок” может составить 30-50% первоначального тарифа.

Помимо цены на услуги важно знать, качественный ли сервис предоставляет компания и стабильно ли ее финансовое состояние. Как правило, “схемный” (занимающийся налоговой оптимизацией) или “кэптивный” (обслуживающий в основном своих акционеров) страховщик не готов выплачивать деньги рядовым клиентам. Такие компании — лишь “пылесос” для сбора денег клиентов. При заключении договора не помешает узнать уровень выплат у компании (он должен составлять не менее 30%, лучше — 50-60% собранных платежей). Нужно поинтересоваться, обеспечивает ли компания круглосуточную работу диспетчерской службы и службы ассистанса, кто будет эвакуировать автомобиль в случае наступления страхового случая, где будет проводиться ремонт машины (на СТО страховщика или в каком-либо другом автосервисе), кто компенсирует затраты на этот ремонт, узнать другие детали. Очень важно знать, кто, в случае страхового события, будет выступать экспертом (сотрудник страховщика или независимая компания). Необходимо также внимательно прочитать условия страхования и сам договор, обращая внимание на причины отказа в выплатах и задержек выплат, которые достаточно часты в автостраховании.

У страховщиков есть тысяча юридических лазеек, чтобы отказать в выплате обещанных денег либо существенно оттянуть срок “расплаты”. Ни одна страховая компания не станет выплачивать деньги в случае угона автомобиля, если правоохранители не возбудили уголовное дело по этому факту. И даже в случае открытия дела выплаты производят далеко не все страховщики.

В договорах некоторых компаний предусмотрена выплата страховки по частям: 30% — после возбуждения уголовного дела об угоне, остальная сумма — после его закрытия. Несмотря на определенные законом сроки для проведения предварительных следственных действий (два месяца), уголовное дело может быть закрыто спустя полгода и более. Поэтому при заключении договора лучше выбрать страховщика, который согласен возмещать убытки сразу.

Перед покупкой полиса следует узнать, какую долю ущерба в случае аварии выплачивает компания и в какие сроки она обычно рассчитывается с клиентами.
Не стоит забывать, что если клиент, оформивший договор автогражданской ответственности (“автогражданка”), к примеру, был в нетрезвом состоянии или скрылся с места ДТП, то он не получит компенсацию от страховщика. Если же клиент застраховал сам автомобиль (программа “автокаско”), то он имеет право получить компенсацию, даже если попал в аварию, будучи в нетрезвом состоянии. Впрочем, есть страховщики, которые отказываются выплачивать возмещение пьющим водителям и по программе “автокаско”. Этот нюанс должен быть определен в тексте страхового договора. “Подводным рифом” в автостраховании может стать и определение стоимости машины с учетом износа. Поэтому следует сразу оговорить, страхуется машина с учетом износа деталей (это дешевле) или без него (это дороже). “Эксперт страховщика может насчитать все 40% износа за первый год страхования, а не 20%, как по инструкции Минюста. В этом случае стоимость машины и, соответственно, возможная выплата существенно уменьшаются. Однако клиент редко вникает в такие нюансы, его больше интересуют низкие тарифы”, — рассказал один страховщик, пожелавший остаться неназванным.

Выбирая более дешевый вариант страхования (с износом), нужно заранее выяснить, каков порядок учета амортизации авто. Это важно при определении сумм страховых выплат.

Некоторые компании вообще придерживаются странных принципов: заключили договор страхования и уже считают, что у машины 30% износа, хотя она только выехала из салона.

Любопытно, что, как правило, завышают уровень износа при расчетах страховых выплат те компании, у которых в договорах страхования фигурируют низкие тарифы и франшизы (франшиза — это суммы, которая не покрывается страховой компанией в случае аварии). Таким хитрым методом компании “добирают” с клиентов недополученные доходы.

Оценка ущерба или Когда страховая компания может отказать в выплате по ОСАГО?

Особенно детально нужно выяснять вопросы оценки ущерба. От этого зависит сумма страховых выплат. Страховая компания, которая берет на себя выбор компании-оценщика, может оказаться нечистоплотной. Экспертиза вроде бы у всех независимая, однако у нас часто работают по принципу: “кто платит, тот и заказывает музыку”. В вопросе определения суммы ущерба есть за что побороться как страховщику, так и его клиенту.

Наиболее частые причины отказа в выплате страховки:

• убытки от повреждения автомобиля вследствие гниения, коррозии и других природных химических процессов по причине хранения его в неблагоприятных условиях;
• использование страхователем автотранспортного средства в аварийном состоянии;
• управление автотранспортным средством лицом, не имевшим удостоверения водителя и/или находившимся в состоянии алкогольного опьянения, под влиянием наркотических или токсичных веществ;
• неподчинение властям (бегство с места происшествия, преследование работниками полиции).

Перспективы рынка Уровень выплат по автострахованию по отношению к собранным платежам у страховых компаний в Украине достигает 30-60%, а в развитых странах — 70-100%.

В то же время в Европе страховой полис полное КАСКО  есть у 90% владельцев машин и стоит он в среднем EUR 0,5-2 тыс. в год. На Западе страхование существует не один десяток лет, и для зарубежного водителя страховка автомобиля уже давно “не роскошь”, а средство, без которого передвижение по дорогам просто невозможно.

В Украине пока застрахованы менее 10% водителей, а средняя цена страховки редко превышает $500-700 в год.

Страхование автотранспорта при приобретении авто в кредит происходит “автоматически” — это обязательное условие банка при выдаче кредита на покупку машины. В этом случае автомобиль выступает в качестве средства обеспечения залога и страхуется всегда в пользу банка (т.е. банк, в случае происшествия с авто, получает компенсацию в сумме остатка по кредиту).

Ввиду высокой франшизы и множества оговорок об отказах в выплатах “залоговая” страховка (страховка автомобиля, взятого в кредит) стоит дешевле обычной. Зачастую клиент подписывает страховку не глядя. А зря. Это чревато крупными неприятностями.

К примеру, франшиза в Украине, по банковскому договору может быть выше, чем обычно. Это означает, что клиенту придется в случае аварии компенсировать значительную часть убытков самостоятельно. Однозначно не в пользу покупателя машины банковские страховщики трактуют и вопрос об отказе в выплате, если застрахованный водитель во время аварии был в состоянии алкогольного опьянения. В этом случае никаких компромиссов быть не может – клиенту просто откажут в выплате, и ему придется оплачивать не только ремонт, но и выплачивать оставшуюся сумму кредита.

Нужно отметить, что банки не только заставляют клиента страховать машину по дорогостоящей программе “полное каско” (т.е. с риском угона), но и четко указывают круг компаний, в которых можно это сделать. Все зависит от политики банка, но сейчас в основном можно застраховаться только у аккредитованной в банке компании, финансовое состояние которой досконально проверено этим банком.

Существующие условия не совсем вписываются в понятие добросовестной конкуренции, и многие страховые компании уже неоднократно высказывались против такой дискриминации. “Из тех, кого заставили застраховаться в банке, не более 10% покупают страховые полисы снова, поскольку это принуждение вызывает у них естественное противодействие — отказ от страхования”, — считает президент УАСК “АСКА” Александр Сосис. Однако факт остается фактом: не застрахуешься “где надо” — не получишь кредита. Кроме того, нужно быть готовым также к тому, что обуза страхования рассчитана не на один месяц, а на весь срок погашения кредита.

Рекомендации

• При выборе страховщика нужно обратить внимание на уровень выплат по автомобильному страхованию — он должен быть не менее 30-60%;
• лучше выбрать компанию, которая обязуется выплатить после возбуждения уголовного дела об угоне автомобиля 100%-ную компенсацию, а не 20-30%;
• узнать, покрывает ли страховщик ущерб по “автокаско” в случае, если водитель был в нетрезвом состоянии;
• выяснить условия страхования машины с учетом амортизационного износа;
• выяснить, покрывает ли страховщик риск угона с любого места или только с автостоянки.

КАСКО и валютный курс: что нужно знать страхователю

Лариса Шинкаренко, директор по развитию региональных продаж СК «АСКО-Медсервис»

Самый актуальный вопрос для страхователей, заключивших КАСКО, — это приведение страховой суммы по договору в соответствии с рыночной стоимостью транспортного средства.

На момент заключения КАСКО клиент и страховая компания фиксируют в договоре стоимость авто в гривнах. При этом все автомобили импортируются в Украину или «собираются» из импортных деталей. Автомобильные детали и материалы для восстановительного ремонта также «привязаны» к росту доллара.

Таким образом, страховая сумма в гривневом эквиваленте (определенная при заключении договора страхования) может быть меньше, чем рыночная стоимость авто (при росте курса доллара) через некоторое время после заключения договора КАСКО.

Каким образом теперь регулируется вопрос подорожавшего из-за курсовой разницы ремонта (восстановления) авто в случае наступления страхового случая?
При наступлении страхового случая в компании определяют рыночную стоимость авто на момент страхового события. Если клиент не проводил дострахование своего автомобиля (с целью приведения страховой суммы к рыночной стоимости), страховая компания будет выплачивать возмещение в пропорции. Клиент вынужден будет доплачивать за ремонт автомобиля собственные средства.

Также нужно помнить, что получение выплаты всегда связано с определенными процедурами (экспертиза поврежденного автомобиля, минимальный срок рассмотрения дела в страховой компании), за время проведения которых может произойти очередной «скачок» доллара.

Поэтому после осмотра автомобиля экспертом страховой компании и согласования суммы ремонта с отделом урегулирования убытков, клиент сам может начинать ремонт. Например, оплатить стоимость деталей, чтобы избежать их удорожания. Учтите, что время доставки некоторых деталей может достигать месяц и более. 

Какие способы экономии при покупке КАСКО сегодня наиболее актуальны? 

Оптимальный способ сэкономить на КАСКО – выбрать полис с ненулевой франшизой по повреждению. Величина этой опции определяет сумму повреждения, при которой страхователь не будет обращаться в СК за выплатой, а покроет ущерб сам. К примеру, если водитель покупает полис с франшизой 1% для автомобиля оценочной стоимостью 100 тыс.грн., то любой ущерб на суму менее 1000 грн. он будет ремонтировать за свой счет. Обычно в такую франшизу вписываются мелкие повреждения – например, разбитое зеркало заднего вида.

Размер франшизы ощутимо влияет на итоговую стоимость полиса. Разница между ценой за страховку с нулевой франшизой и страховкой с франшизой 0,5% может достигать 20 – 30%.

Страховщики приветствуют франшизу по повреждению, так как считается, что она заставит водителя бережнее относиться к автомобилю несмотря на наличие полиса КАСКО.

Самое важное при подборе франшизы – следить, чтобы страховка не потеряла свою эффективность. Ведь если владелец недорогого автомобиля возьмет франшизу в 1 или 3% — то рискует купить бессмысленный полис, ведь большинство повреждений ему придется оплачивать самостоятельно. В то же время франшиза в 0,5% может оказаться оптимальной, удешевив при этом страховку.

Кроме использования франшизы в стандартном КАСКО есть и другие способы экономии. Например, выбор альтернативных видов страховок. В частности, полис, возмещающий ущерб только по ДТП, которые наступили по вине другого участника – для водителей, которые уверенно себя чувствуют за рулем. Такие полисы обычно ограничены по страховой сумме, но при этом намного дешевле полного КАСКО.

Есть полисы-конструкторы, по которым страхователь может выбрать и застраховать лишь интересные ему опции. Если в течение года не планируете выезжать за границу, можно выбрать территорию страхования «Украина», вместо «Украина+Европа». Если машиной пользуется семья (один-два водителя с большим стажем), выбирайте в полисе опцию «перечень лиц, допущенных к управлению» вместо «любой водитель на законных основаниях. Если просмотреть все опции, можно сэкономить до 20% годового платежа.

Наконец, облегчить нагрузку на карман страхователя сможет и разбивка страхового платежа на две, три или четыре части. В таком случае, правда, сам полис в пересчете на год становится дороже на 5-15%. Зато водитель может не отказываться от нужных опций в целях экономии.

Покупая полис КАСКО, нужно быть предельно внимательным, чтобы впоследствии не иметь проблем с возмещением по страховым случаям. По словам страховщиков, чаще всего проблемы со страховым возмещением возникают у тех страхователей, которые невнимательно читали условия договора при его подписании.

Поэтому первое, что нужно сделать для избежания проблем, — тщательно изучить все пункты договора, в том числе написанные самым мелким шрифтом. Особое внимание следует обратить на случаи, когда страховая компания осуществляет выплату и когда имеет право отказать в ней.

При заключении договора страхования необходимо учитывать не только его стоимость, но и условия договора. И высока вероятность того, что при слишком низкой стоимости КАСКО его наполнение соответствующее.

Второй риск покупателя полиса – случайный выбор компании, не выполняющей свои обязательства и пользующейся сомнительной репутацией на рынке. «Выход в данной ситуации один: перед тем как нести деньги в страховую компанию, узнайте побольше о ней, почитайте отзывы, узнайте, какие выплаты и в каких размерах она осуществляет. И тогда полис действительно станет вам надежной защитой на случай любых непредвиденных ситуаций», — рекомендует Виктор Панасюк, директор департамента клиентских сервисов СГ «ТАС».

Впрочем, бывают случаи, когда проблемы с выплатой могут возникать из-за элементарных описок или проблем с сотрудниками страховой компании – по «человеческому фактору». Совет в этом случае – обратитесь в свою страховую компанию с вопросом: почему так мало? Вы же сами выбираете страховщика по КАСКО, значит были уверены в сервисе. Если что-то пошло не так, возможно, это разовая ошибка или опечатка. Ее обязательно исправят, главное обратиться к руководству. Даже если по какой-то причине не получается дозвониться до нужного человека – пишите заказное письмо на имя руководителя.

К слову, если страхователь составил обращение в страховую компанию письменно, ему должен прийти ответ с изложенной позицией компании. Опираясь на этот ответ можно консультироваться у независимых экспертов или юристов – а также обращаться в суд и жаловаться на страховщика в Нацкомфинуслуг.

От чего зависит срок выплаты страхового возмещения по КАСКО?

Роман Билык, начальник отдела урегулирования СК «АСКО-Медсервис»

Следует отметить, что КАСКО – это добровольный вид страхования. У каждой страховой компании свои условия работы. Условия страховой выплаты прописываются в договоре страхования. В зависимости от страхового случая, который произошел с автомобилем, бывают разные сроки по выплатам.

Первый фактор – риск, который страхуется по договору КАСКО.

Быстрее всего урегулируются мелкие страховые случаи по процедуре упрощенного урегулирования, например: попадание камня в ветровое стекло (скол), падение сосулек, веток деревьев на автомобиль. Как правило, в договоре прописан лимит, в пределах которого осуществляется упрощенная выплата, например, 2% от страховой суммы.

Сложнее механизм выплаты возмещения при угоне. Сначала, после открытия криминального дела компетентными органами, выплачивается 30% суммы. Вторая ее часть (70%) выплачивается после закрытия криминального дела. Если угнанный автомобиль находят, то страховую выплату необходимо вернуть страховой компании. Если угнанный автомобиль оказался поврежденным, то затраты на ремонт страховая компания возместит.

Также сравнительно дольше выплата будет происходить при тотальной гибели автомобиля. Тотальная гибель – это такое состояние транспортного средства, когда его восстановительный ремонт производить нецелесообразно – затраты на ремонт превышают 70% действительной рыночной стоимости авто. При тотальной гибели оцениваются остатки транспортного средства. И возможны два варианта выплаты:

1. выплата = рыночная стоимость (но не больше страховой суммы) – франшиза – стоимость остатков. При этом сам автомобиль остается у клиента.
2. выплата = рыночная стоимость (но не больше страховой суммы)  – франшиза. Право собственности на автомобиль передается страховой компании.

Второй фактор – документы, необходимые для выплаты страхового возмещения.

Обычно в отделе урегулирования страховой компании выдается перечень документов, необходимых для выплаты, и менеджер консультирует относительно процедуры ее получения. Второй фактор больше зависит от клиента, чем от самой страховой компании. Можно не донести справку, и срок выплаты пропорционально увеличивается.

Третий фактор – количество людей (сотрудников), принимающих участие в выплате.

Чем крупнее компания, тем больше сотрудников задействованы в процессе урегулирования. Это не значит, что выплату задержат настолько, что условия договора не будут соблюдаться. Но этап согласования и визирования займет относительно больший период времени. В крупной компании при нескольких страховых случаях каждый раз можно общаться с новым менеджером. И самому клиенту неудобно – попробуй, вспомни, кому звонить по битому бамперу, а кому – по стеклу. С этой точки зрения небольшие компании предпочтительней.

Четвертый фактор – сумма выплаты.

Частично вытекает из предыдущего. Чем больше сумма, тем больший лимит ответственности. И тем выше должность представителя страховой компании, ставящего подпись на документе для выплаты страхового возмещения. Кроме менеджера по выплатам, визируют документ юристы, отдел перестрахования, бухгалтерия (финансовый отдел), служба безопасности страховой компании.

Пятый фактор — межличностные отношения клиента и сотрудников СК.

Все мы живые люди, и правила общения никто не отменял. Понятно, что за выплатой приходит человек в особом эмоциональном состоянии. Стресс от общения с потерпевшими, сотрудниками полиции, очереди в судах накладывают отпечаток на поведение страхователя. Но если клиент будет скандалить, то настроение от работы по страховому случаю испортится у всех его участников. Мотивация сотрудника страховой компании быстрее сделать страховой акт будет сведена к нулю.

В целом соблюдение условий договора и своевременная подача документов в страховую компанию ускоряют процесс выплаты.

Где находится залив Каско? • Друзья Каско Бэй

Маяк в устье залива Каско стоит на вершине скалы Халфуэй, названной так потому, что он находится почти точно на полпути между границами залива Каско — Два Огня на мысе Елизаветы и Малый мыс в Фиппсбурге.

На южной оконечности залива Каско самый известный маяк штата Мэн — Портленд Хед Лайт — приветствует моряков в гавани Портленда. Представьте себе эти маяки с надписью: «Добро пожаловать в залив Каско! Заходи, а ноги вытри.Мы все стараемся поддерживать чистоту в заливе Каско! »

Casco Bay охватывает 14 прибрежных населенных пунктов, в том числе два крупнейших города штата Мэн, Портленд и Южный Портленд, а также два новейших города штата Мэн, Лонг-Айленд и Остров Чебиг. Залив Каско — это одновременно действующая набережная — порт захода круизных судов, нефтяных танкеров и контейнеровозов — и живописная открытка с историческими фортами, мощными маяками, уединенными якорными стоянками и множеством островов.

Календарные острова усеивают залив, названный так потому, что, как говорят, на каждый день года есть остров.На самом деле в заливе 785 островов и выступов.

Водораздел залива Каско покрывает почти 1000 квадратных миль. Ручьи, реки, таяние снега и дождевые стоки из 42 населенных пунктов, от Вефиля до побережья, текут в залив Каско.

Несколько рек, в том числе Фор, Преумскот, Харрасикет, Ройал и Казинс, впадают прямо в залив Каско. Несмотря на то, что это не водораздел залива Каско, часть потока реки Кеннебек течет в восточную часть залива Каско. Мы обнаружили влияние пресной воды из Кеннебека в районе Halfway Rock, примерно в девяти морских милях от места впадения реки в океан.

За Халфуэй-Рок находится залив Мэн, ограниченный Массачусетсом, Нью-Гэмпширом, Мэном, Нью-Брансуиком и Новой Шотландией. Неглубокие воды Джорджес Бэнк и Браунс Бэнк образуют его восточный край, отделяя залив Мэн от остальной части Атлантического океана.

Залив Каско является источником питательных веществ и морских обитателей залива Мэн. Точно так же на температуру, соленость и кислотность залива Каско влияет залив.

Что делает залив Каско прекрасным местом для жизни — для морских обитателей

Залив Каско, как устье, является местом слияния рек и приливов.Реки добавляют питательные вещества, а приливы доставляют холодную, богатую кислородом морскую воду. Ветры, приливы и течения перемешивают питательные вещества по всей толще воды, поддерживая огромное количество планктона, который составляет основу пищевой цепи для всего остального. Залив обеспечивает относительно охраняемую среду обитания для 850 видов морских обитателей и 150 видов водоплавающих птиц, которые здесь кормят, размножаются и выращивают своих детенышей. *

Морские тюлени — наиболее часто встречающиеся морские млекопитающие в заливе Каско. Лодочники могут также увидеть плавников, пилотов, малых полосатиков и горбатых китов, морских свиней, атлантических белобоких дельфинов и иногда серого тюленя.

Casco Bay поддерживает экономически важную морскую жизнь, такую ​​как моллюски с мягким панцирем, квахоги, песчаные черви, мотыль, крабы, омары, зимняя камбала, минтай, сельдь и шед. Летом залив посещают голубой тунец, полосатый окунь, атлантическая скумбрия и луфарь. Рыбаки сообщают, что по мере того, как вода нагревается, в заливе Каско появляются некоторые среднеатлантические виды.

С весны до поздней осени тысячи буев для омаров усеивают залив, что свидетельствует о том, что это наш самый важный промысел. Лобстеринг в заливе Каско поддерживает множество сборщиков, а также торговцев приманками, переработчиков и продавцов морепродуктов, расположенных вдоль его пристаней.

Воды залива Каско все больше привлекают внимание аквакультурных предприятий. Эти предприятия включают фермы по выращиванию моллюсков и морских водорослей.

Закон о чистой воде гласит: залив Каско — особое место

Залив Каско — единственный водоем в штате Мэн, на который конкретно ссылается Закон о чистой воде. Залив Каско является одним из 28 эстуариев в стране, обозначенных как «эстуарий национального значения» в соответствии с Законом о чистой воде «для сбора, характеристики и оценки данных о токсичных веществах, питательных веществах и природных ресурсах в пределах эстуарной зоны для определения причины экологические проблемы… и… оценка тенденций в отношении качества воды, природных ресурсов и использования эстуария.»(Раздел 320)

Почему залив Каско стоит защищать?

Casco Bay, улучшает качество нашей жизни и стимулирует нашу экономику.

Хотя он охватывает только 3% суши штата Мэн, почти каждый пятый житель штата Майн живет в водоразделе залива Каско. По данным Управления туризма штата Мэн, 10 миллионов туристов в год посещают штат Мэн, и регион Портленда, включая залив Каско, является их основным направлением. Портленд — один из самых загруженных портов Восточного побережья, что делает его уязвимым для разливов нефти и загрязнения круизных судов.

Casco Bay предоставляет экономические возможности, поддерживая около 18 500 рабочих мест, от рыболовства и аквакультуры до судоходства и туризма. Ежегодный вклад залива Бэй в прямую экономическую деятельность оценивается в 704 миллиона долларов, измеряемый как валовой региональный продукт. **

Несмотря на то, что залив важен с экологической и экономической точки зрения, он также является источником вдохновения и обновления для жителей и гостей города. Воды, бухты и сотни островов залива Каско предоставляют безграничные возможности для отдыха: от наблюдения за птицами и рыбалки до катания на лодках и прогулок по пляжам.

Если вы похожи на многих Друзей Залива, вы живете, работаете и играете в этом регионе из-за влияния Каско Бэй на качество нашей жизни.

Какие самые большие проблемы для залива Каско?

Благодаря пропаганде Закона о чистой воде мы уменьшили токсическое загрязнение и количество бактерий, попадающих в залив Каско. В настоящее время залив сталкивается с растущими изменениями, вызванными деятельностью человека и множеством угроз, включая загрязнение азотом, подкисление океана и прибрежных районов, климатический хаос и загрязнение ливневых вод.По мере роста этих проблем государственные ресурсы для борьбы с этими угрозами продолжают сокращаться. Все больше и больше работы и ответственности ложатся на местные организации, такие как наша.

Залив сталкивается с множеством проблем, в том числе с загрязненными стоками, переливом из канализационных труб по пути к очистным сооружениям, канализацией лодок и угрозой разливов нефти. Дноуглубительные работы на морских путях и территориях вокруг действующей набережной часто означают поиски места для размещения загрязненных отложений, которые могут нанести вред морской жизни.Пластиковый мусор попадает в океан и в пищевую цепочку океана. Возможно, наиболее пугающими являются последствия изменения климата и химического состава самого залива.

Как изменение климата влияет на залив Каско?

Изменение климата влияет на залив Каско. Повышение уровня моря, повышение температуры воды и кислотность океана — все это угрожает здоровью наших прибрежных вод. Вы можете узнать больше о местных последствиях изменения климата здесь.

Как «Друзья Каско Бэй» борются с этими угрозами?

Это большая честь жить, работать и отдыхать в заливе Каско.Эта привилегия влечет за собой большую ответственность. Мы напоминаем нашим членам, сторонникам и сообществу, что Залив принадлежит всем нам, и ответственность за его руководство лежит на всех.

Как мы решаем эти угрозы? По нескольким направлениям.

Мы используем science . Посредством мониторинга, оценки и измерения мы документируем наблюдаемые нами изменения химического состава залива Каско. Прогнозируя потенциальные воздействия антропогенных и природных изменений, наша цель — помочь предотвратить деградацию, которую испытали другие прибрежные воды, пока не стало слишком поздно для спасения нашего залива.

Мы используем адвокатуры . Наша пропаганда побуждает людей учитывать здоровье залива Каско в действиях и решениях, которые влияют на наши прибрежные воды. Наша наука часто предоставляет доказательства того, что законодатели и политики должны добиваться изменений. Мы комментируем предлагаемые разрешения на сброс сточных вод, работаем в консультативных комитетах, помогая разрабатывать местные постановления, а также работаем над блокировкой плохих счетов и принятием законов о защите на уровне штата.

Мы используем Взаимодействие с сообществом .Мы информируем жителей и регулирующие органы об угрозах и предоставляем информацию о том, как мы все можем работать, чтобы изменить методы и политику, чтобы улучшить и защитить залив. Мы обращаемся к нашим сторонникам с призывом к действию в связи с нерешенными проблемами, которые влияют на залив Каско. Их реакция часто имеет решающее значение для изменения голосов законодателей.

Насколько хорошо вы знаете залив Каско?

Casco Bay в цифрах

229 = Квадратные мили воды, которые покрывает залив Каско
578 = Мили береговой линии по краю залива
785 = Острова и выступающие выступы в заливе
3 = Процент суши в штате Мэн, охватывающий водораздел залива Каско
236 483 = Количество жителей в водоразделе залива Каско, от Вефиля до залива (перепись 2010 г.)
1 из 5 = количество жителей штата Майнерс, проживающих в водоразделе залива Каско

Casco Bay Extremes

Самая глубокая точка: Отверстие Люмбо у Харпсвелла на глубине 200 футов

Самое высокое строение на берегу: Дымовая труба Вайманской электростанции на острове Казинс, Ярмут, имеет высоту 400 футов.

Самый старый маяк: Portland Head Light был построен в 1791 году по заказу Джорджа Вашингтона. Высота башни составляет 72 фута; Сам свет находится на высоте 101 фута над поверхностью океана.

Самая холодная температура воздуха: минус 39 градусов по Фаренгейту (также -39⁰ Цельсия)
По данным Portland Press Herald (4 января 2014 г.), рекорд самой холодной температуры воздуха в Портленде был установлен 26 февраля 1943 года.

В наших данных тестирования качества воды мы обнаружили другие крайности:

Самая холодная температура поверхностной воды: 26.6⁰F (-3⁰C)
Записано под пирсом в Южном муниципальном колледже штата Мэн в начале марта 2003 г. и в конце февраля 2005 г.

Самый холодный пляж в заливе Каско: Уиллард-Бич
Средняя температура в августе, когда вода обычно самая теплая, составляет 61,7⁰F (16,5⁰C).
Язык холодной океанской воды из-за Портленд-Хед. Здесь свет изгибается к берегу.

Самая теплая вода : 86⁰F (30⁰C)
Обнаружена в конце лета в устье реки Казинс и в «озере» Нью-Медоуз (на самом деле, это вовсе не озеро, это часть залива, перекрытая дамбой)

Самое трудное для дыхания место для рыбы: New Meadows «Озеро» в Брауншвейге
Большую часть лета в глубинах этого запруженного залива отсутствует кислород.Как известно, кислород необходим практически всем морским животным и растениям.

Самое легкое для дыхания место для рыбы: Mere Point Landing, Brunswick
Мы обнаружили 14,9 миллиграмма кислорода на литр (мг / л) воды, очень здоровый уровень растворенного кислорода. Рыбы испытывают стресс, когда уровень кислорода падает ниже 5 мг / л.

Острова залива Каско

Самый большой обитаемый остров: Пикс-Айленд, часть города Портленд, с круглогодичным населением около 1000 человек, к которым присоединяются 2000-5000 жителей, занятых неполный рабочий день, и летом однодневные туристы.В конце 1800-х годов остров Пикс был известен как Кони-Айленд в штате Мэн благодаря променаде, театру, парку развлечений и нескольким отелям. Большинство этих построек исчезли, но сохранились бетонные смотровые башни, свидетельствующие о том, что он использовался в качестве военной заставы во время Второй мировой войны.

Остров, где можно увидеть белого медведя (колодец в музее): Остров Игл, летний дом исследователя Арктики адмирала Роберта Э. Пири, который возглавил первую успешную экспедицию на Северный полюс в 1908 году.(Вы также можете найти один в колледже Боудоин, который Пири окончил в 1877 году.)

Два новейших города штата Мэн — это острова в заливе Каско: Лонг-Айленд отделился от города Портленд в 1993 году, а остров Чебиг, когда-то входивший в состав Камберленда, стал его собственным городом 1 июля 2007 года.

Лучшая почти недоступная достопримечательность в заливе Каско: Fort Gorges бесплатна и открыта для публики, если вы можете туда добраться. Лестница на причал давно пришла в негодность; Посетители должны либо высаживать лодку на песчаный берег, либо взбираться на гранитный док во время прилива.Благодаря усилиям Friends of Fort Gorges там происходят изменения.

Что я могу сделать, чтобы защитить это удивительное место?

Casco Bay принадлежит вам! Помогите нам позаботиться об этом удивительном месте.

* План залива Каско на 2016-2021 годы (2015): «CB имеет обширные морские промыслы, сильный промысел омаров и более 800 зарегистрированных морских видов ».
** Экономический вклад залива Каско , подготовленный для Партнерства по устью залива Каско Райаном Д.Уоллес, Рэйчел Бувье, Лаура М. Йейтц и Чарльз С. Колган, ноябрь 2017 г.

Фотография на обложке: Фотография Кевина Морриса • Воздушная поддержка предоставлена ​​LightHawk

Подробнее о нашей работе и Casco Bay:

Добро пожаловать в Каско, штат Мэн

Городская управа

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Станция пересылки в настоящее время открыта. Есть еще некоторые текущие проблемы, над которыми мы работаем. 22.06.2021

Вакансия: Город Каско Selectboard приглашает жителей Каско на постоянную работу. члены Совета по планированию Каско (два альтернативных члена) и Апелляционного совета по зонированию (два действующих члена и два заместителя члена).Срок действия этих должностей — три года со сроком до 31 марта 2024 года. Заинтересованным жителям следует связаться с городским менеджером по телефону: [email protected] или лично в городском управлении Каско. Пожалуйста, предоставьте информацию о себе и о том, почему вы хотели бы быть назначен на должность. Заинтересованные граждане пройдут собеседование на вакансию.

Горячие темы

Горячие темы — это предметы, выбранные городским персоналом с целью выделить темы, имеющие значение или интерес для местного сообщества.Размещение темы на горячую тему не является ее одобрением.

Запросы можно отправлять через раздел «Контакты» на этом веб-сайте.

Уведомления

• Документы о выдвижении кандидатов будут доступны в понедельник 26 июля 2021 года в городском управлении Каско для заполнения одного (1) вакантного места в Seleboard с оставшимся сроком до июня 2022 года. Крайний срок подачи документов о номинациях должен быть возвращен в городской офис Каско к концу рабочего времени 3 сентября 2021 года.
• Berry Property : Casco Selectboard недавно провела предварительные обсуждения возможные варианты использования Berry Property. Письмо было отправлено городскому директору по электронной почте от Даны Тотман, Президент / генеральный директор Avesta Housing по вопросам использования недвижимости для доступного жилья. Щелкните здесь, чтобы просмотреть письмо.
• Политики и процедуры : На странице Town Office есть новый набор городских политик и процедур. По мере того, как они станут доступными, будет появляться больше.
• Обновленное руководство по эксплуатации перевалочной станции Каско / Неаполь / крупногабаритных отходов: Включает новые и старые правила предприятия в отношении наклеек, использования объекта и последствий их несоблюдения. Пожалуйста Нажмите здесь , чтобы просмотреть руководство. Создается обучающий флаер, который будет распространен в ближайшее время.
• Вниманию жителей Каско! Ставьте лайки и подписывайтесь на нас на Facebook по адресу www.facebook.com/townofcascomaine, чтобы получать обновления, полезную информацию и многое другое!
• Анализ воды: Две близлежащие лаборатории (Экологические лаборатории Мэна в Ярмуте 846-6560 и Лаборатория A&L в Оберне 784-5354) берут 35 долларов за радон и 35 долларов за уран.Обе лаборатории предоставляют бесплатные наборы для тестирования и инструкции. У A&L есть комплекты его можно забрать в магазине UPS по адресу No. Windham, и вы можете бесплатно отправить его обратно в CA&L по адресу Магазин ИБП Windham.

Полезная информация об услугах городской администрации

ЛИЦЕНЗИИ НА БРАК
Разрешения на брак будут выдаваться во вторник с 11:30 до 6:30, а в остальные дни 9-4. Только по предварительной записи . Пожалуйста, дайте один час на завершение процесса подачи заявки.Распечатайте бланк намерения перед тем, как прийти в офис, сэкономите время. Щелкните здесь , чтобы просмотреть форму намерения. Обратите внимание: не подписывайте форму о намерениях, пока она не будет отправлена ​​клерку.

НОТАРИАЛЬНЫЕ УСЛУГИ
Если вы приходите в офис для получения услуг, требующих нотариуса, позвоните в офис, чтобы узнать, доступен ли нотариус (штатный нотариус не всегда доступен в обычные рабочие часы)

РЕГИСТРАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ
Заполнение следующего списка требует значительного времени.Пожалуйста, планируйте прибыть в городской офис как минимум за полчаса до закрытия.

• Сделки с новыми автотранспортными средствами
• Операции с автотранспортными средствами, переехавшие в Каско из бывшего штата
• Сделки с новыми арендованными автотранспортными средствами
• Сделки с новыми коммерческими автомобилями

С 30.08.2021 мы больше не сможем сообщать расценки для новых регистраций по телефону.

Для получения подробной информации по любому из следующих актуальных вопросов, просто щелкните ссылку.

Публичное уведомление

Услуги по налогу на имущество

Город Каско добавил к своим онлайн-сервисам обновленную опцию InforME для оплаты коммунальных услуг и налога на имущество. Эта услуга позволяет оплачивать налоги на недвижимость и личное имущество в режиме онлайн 24/7 и отображает причитающуюся сумму по каждой учетной записи. Причитающиеся суммы обновляются ежедневно, и система позволяет обрабатывать только один (1) платеж в день.

, которые имеют налоговые залоги, дополнительные налоги, предоплаты, нулевой баланс или заблокированы, не смогут использовать эту услугу, и система отобразит сообщение «Введенные вами данные учетной записи не соответствуют информации, предоставленной вашим муниципалитетом или коммунальным предприятием. округ.Просмотрите информацию и повторите поиск в удобное для вас время. Если вы продолжаете получать это сообщение, обратитесь в свой муниципалитет или коммунальный округ, чтобы проверить данные вашей учетной записи ». Вы можете связаться с городским управлением по телефону (207) 627-4515.

Обратите внимание, что Maine PayPort является сторонней платежной системой, и за использование этой услуги взимается комиссия. Комиссия составляет минимум 1 доллар США или 2,5%, в зависимости от того, что больше.

Вам нужно будет ввести имя владельца и либо карту / участок (точно так, как он указан в налоговой накладной), либо номер счета (вам не нужно добавлять RE или PP или любые начальные нули)

Счета по налогу на недвижимое имущество

Исследователь Озерного края

Автобус Озёрного края теперь Lakes Region Explorer и имеет расширенный маршрут, который включает Бриджтон! Щелкните здесь, чтобы загрузить и распечатать расписание.

Телевидение Озерного края

Lake Region TV будет транслировать встречи Casco Selectboard. Канал и расписание для вашего местоположения можно проверить на Озерный край ТВ. Вы также можете просмотреть ранее записанные встречи на Страница «Повестка дня и протоколы» или просмотрите События Casco транслируются в прямом эфире. Щелкните здесь, чтобы просмотреть прямую трансляцию.

Шесть забавных фактов о Casco Bay Lines, которые вы могли не знать Вот шесть интересных фактов о паромах на заливе Каско, которых вы, возможно, еще не знали:

1. Мы начали свой путь еще в 1871 году с парусных пароходов вокруг залива Каско под названием Peaks Island Steamboat Company.В те дни мы обслуживали Пикс-Айленд, Лонг-Айленд, Грейт-Даймонд-Айленд и Литл-Даймонд-Айленд. Первоначальная миссия компании Peaks Island Steamboat Company заключалась в поддержании связи между материком и круглогодичными островными сообществами — цель, которую мы продолжаем преследовать и сегодня!
2. Мы не всегда располагались на пирсе штата Мэн. Вплоть до 1988 года мы более 100 лет работали с терминала двумя причалами ниже на пристани таможни. В 2014 году мы модернизировали наш терминал на пирсе штата Мэн, превратив его в красивое здание, которым он является сегодня.
3. До того, как у нас появились всевозможные новомодные технологии, такие как эхолоты, радары и радиоприемники, капитаны использовали компас, буи и «бегали по времени» между точками — измеряя расстояние в минутах и ​​секундах. Этот процесс был особенно трудным в заливе Каско, потому что здесь «сильные» приливы, поэтому время в пути постоянно менялось в зависимости от прилива. В 1929 году 1000-местный мега-паром «Пилигрим» сел на мель в районе Дир-Пойнт на острове Грейт-Чебиг, когда капитан потерял время. Мы определенно думаем, что радары и эхолоты предпочтительнее, чем время работы!
4. В конце 1920-х годов мы начали модернизацию нашего парка техники с пара на дизель.Gurnet была первой лодкой, совершившей переход в 1929 году, за ней последовала Armita в 1928 году. Эти паровые лодки были намного тише дизельного двигателя, но значительно менее эффективны, поскольку работали на угле.
5. Известный как «великий белый флот», все суда в нашем флоте были выкрашены в белый цвет, пока в 1959 году менеджер Casco Bay Lines Питер Маклафлин не решил их покрасить. Каждая лодка была выкрашена в красный и желтый цвета с черным корпусом, и тогда пассажиры действительно ненавидели это изменение, называя этот переезд нахальным! Мы не знаем, мы думаем, что неплохо выглядим в желтом, красном и черном!
6. Работаем 365 дней в году! Это было одной из наших отличительных черт с самого начала, и мы не против выдерживать снежные шквалы или ливневые бури (или даже самый жаркий августовский день), чтобы служить островным сообществам и тем, кто посещает залив Каско.

Это всего лишь несколько интересных самородков, которые мы обнаружили во время недавнего процесса создания исторического документального фильма «Круиз по заливу Каско: история линий залива Каско с 1871–1982 годов», снятого Галеном Кохом. Все желающие смогут посмотреть этот документальный фильм на нашем сайте с 3 октября ^rd . Мы думаем, что наша история — это круто, и не можем дождаться, когда вы посмотрите фильм!

Casco Viejo — первое место, которое вы должны посетить в Панаме

Casco Viejo, , также известный как Casco Antiguo , обычно называемый туристами Старым Панамским городом, является колониальным районом Панама-Сити.Дословно переводится как «Старый квартал», Каско известен своими красочными зданиями, построенными испанцами и французами в конце 17 века.

В 1904 году, когда Соединенные Штаты начали строительство Панамского канала, Каско Вьехо был единственным Панамским городом. В конце концов, будучи заброшенным из-за расширения современного города, Каско превратился в более опасные трущобы. Сегодня Каско претерпевает трансформацию, превращая его из трущоб в перспективный район.

После того, как они были внесены в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, многие малоимущие жители были вынуждены покинуть здания с пастельными фасадами на окраину города.Рей, наш гид, объяснил, что правительство, чтобы сохранить колониальный облик города, наложило ограничение по высоте на усилия по сохранению, а это означает, что в случае прихода нового владельца им не разрешается изменять существующую структуру. выше, чем он уже есть.

В Каско находится множество исторических зданий, таких как церкви, и дом президента Панамы. Присутствие полиции и службы безопасности было очень очевидным, так как это считается более опасным районом Панама-Сити.Однако ни разу я не чувствовал себя небезопасно, путешествуя с нашей группой.

Прогуливаясь, наша группа посетила уникальные художественные галереи, исследовала древние церкви и прошла мимо уникального уличного искусства (практически всего, что может предложить современный город!).

Мы провели несколько минут, осматривая Ла-Иглесиас-де-Сан-Хосе, заглядывая в Compañia de Jesus (Общество Иисуса), восхищаясь Арко Чато (которая все еще стоит с колониальных времен) и восхищались всеми типичными дома на площади Пласа-де-ла-Индепенденс.

Рей указал на Музей каналов, вход в который стоит 2 доллара и 4 доллара за англоязычный аудиотур. К сожалению, не успели посетить музей. (Нам посчастливилось наблюдать, как судно прошло через шлюзы Мирафлорес ранее в тот же день!)

Мы посетили город днем ​​и начали возвращаться к Рио-Ато к закату. Мне жаль, что у меня не было возможности окунуться в ночную жизнь Каско, так как я читал, что она очень яркая.Думаю, это будет еще одной причиной (из многих), по которой я должен снова посетить Панаму.

Мой тур был приобретен через местный филиал Apple Vacations, Gamboa Tours. Мне понравился мой опыт с Гамбоа. Экскурсии также доступны через двухэтажную компанию City Sightseeing. Если вам больше по душе самостоятельное исследование, прогуляйтесь по Каско, но не забывайте о своих вещах и небольших тротуарах.

Этот пост был ранее опубликован компанией Jet-setting Spirit в «Путеводителе по городу: Casco Viejo»

Casco Bay Lines — Обзор тура

Village of Casco, Висконсин

Вас интересует FREE анализ воды? Департамент земель и охраны окружающей среды округа Кевауни предлагает БЕСПЛАТНО анализов в рамках комплексного исследования качества подземных вод в округе Кевауни.

Если вы хотите участвовать и жить в деревне Каско, пожалуйста, свяжитесь с Давиной Боннесс, специалистом по охране окружающей среды округа по телефону 920-845-9743 или по электронной почте [email protected].

Чтобы зарезервировать бесплатный образец, позвоните / напишите по электронной почте до 5 июля. Выдача бутылок будет 6 и 7 июля

ПОЖАРНЫЙ ОТДЕЛ КАСКО СБОРНИК

Щелкните флаер, чтобы загрузить версию.

Щелкните ссылку, чтобы просмотреть недавно принятый Постановление.
Постановление 2019-1

Casco Cable больше не существует для телевизионных услуг, пожалуйста, свяжитесь с Dish или DirectTV.

Оплата счетов за канализацию может быть произведена в почтовом ящике по адресу 311 Church Ave.

Casco Cable больше не существует для телевизионных услуг, пожалуйста, свяжитесь с Dish или DirectTV.

Мусор и переработка: даты и информация

Загрузите это уведомление в формате PDF здесь.

Текущее уведомление

Casco, Wisconsin — это небольшая деревня, расположенная в самом сердце округа Кевауни, с большим чувством общности.Каско предлагает безопасную, дружелюбную, ориентированную на семью среду с сильной школьной системой, включающей как общественные, так и приходские варианты. Его непосредственная близость к Грин-Бей дает возможность легко добраться до города и даже бросить вызов замерзшей тундре; тем не менее, мирные берега озера Мичиган находятся всего в нескольких километрах от отеля. Для тех, кто хочет немного отдохнуть, доступ к тропе Анапи находится прямо в центре деревни. Если вы ищете небольшое, безопасное и дружелюбное сообщество, зайдите в него… посетите … и останьтесь.

Земельные участки на продажу В микрорайоне Casco Village доступны жилые и бизнес-участки. Свяжитесь с деревенским клерком / казначеем @ 837-2220.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть действующие ограничительные условия для строительства в районе. Если есть вопросы, обращайтесь в сельскую управу.

Щелкните здесь, чтобы загрузить карту имеющихся участков.

Все владельцы собак в деревне Каско должны получать лицензию на собаку ежегодно в январе.У секретаря должны быть копии снимков и конверт с обратным адресом, а также 3 доллара США для стерилизованных и стерилизованных собак и 8 долларов США, если они не стерилизованы или стерилизованы. Список владельцев собак, которые не соблюдают правила, будет отправлен в офис окружного прокурора в соответствии с законом штата.

Ночной стоянки в населенном пункте нет.

тротуаров необходимо очистить лопатой через 24 часа после окончания шторма.

Запрещается вывозить мусор или переработку на сугроб.

Даты утилизации можно найти здесь. Помните, не помещайте отходы в пластиковые пакеты. Пластиковые пакеты не принимаются.

Карты Гугл.

Casco Bay Club Challenge — Яхт-клуб Портленда

Цель

Casco Bay Club Challenge — это новая клубная серия на 2021 год, инициированная совместно гонщиками яхт-клубов Centerboard, Portland и Harraseeket. Цель испытания — увеличить количество участников клубных мероприятий, а также создать небольшую дружескую конкуренцию!

Что такое испытание Casco Bay Club?

Casco Bay Club Challenge будет состоять из одной регаты от каждого из трех клубов: Регата Центрального борта, Регата пилотов и Регата Харрасикет.Победитель должен быть членом одного из спонсируемых яхт-клубов и получит яхту с наивысшим суммарным баллом CHIP на всех трех соревнованиях. Хотя участие во всех трех событиях не требуется для победы, колода складывается в пользу тех, кто участвует! Победитель может быть из гоночного или крейсерского класса, и, участвуя в любом из событий, вы автоматически попадаете в подсчет очков Casco Bay Club Challenge!

Что поставлено на карту; не просто хвастовство!

Награжден победитель Casco Bay Club Challenge

2021 Награда шкипера CBCC

БЕСПЛАТНЫЙ вход в каждую из этих гонок в следующем сезоне (только стартовый взнос)! А если этого было недостаточно, победитель также получит очень желанный подарок, который будет добавлен к трофейному крылу шкипера дома.

И хотите верьте, хотите нет, но это еще не все! Яхта-победитель также получит возможность смело демонстрировать вечный трофей в клубе, за которым они плавают, пока трофей не будет вручен в следующем году! Победитель Casco Bay Club Challenge будет признан на церемонии награждения после гонки Harraseeket, и, если возможно, победителя предыдущего года попросят вручить бессрочный трофей победителю текущего года!

Как засчитывается?

Гонки подсчитываются по системе GMORA Chips 3.Очки начисляются каждой лодке в зависимости от места, где она финишировала, и количества лодок, с которыми они соревновались. Таким образом, первое место в флоте из пяти лодок стоит меньше, чем второе место в флоте из 15 лодок. Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с ежегодником GMORA.

Поздравляем Тамарак!

Битва за кубок была очень близкой, и первое и второе место отделили всего 7,83 очка, однако первое место занял могучий Тамарак (PYC), набравший 288,3 очка за все 3 гонки! На втором месте оказалась Houndog (CYC) с 281 очком, за ней идут Go Dog Go (PYC) под управлением Дэйва Раффа и Джейн Веллехан с 223 очками.6 баллов. Тамарак не только забрал домой потрясающий такелажный нож, но и получит БЕСПЛАТНОЕ участие во всех трех гонках в следующем году, и благодаря их усилиям трофей с часами прилива с картой залива Каско с изображением всех трех клубов будет находиться в яхт-клубе Портленда до тех пор, пока в следующем году!

Вот результаты: