Все о киа спортейдж 2: Можно ли брать в 2021 году? Минусы, отзывы

Содержание

KIA Sportage II: цена КИА Спортейдж II, технические характеристики КИА Спортейдж II, фото, отзывы, видео

Одноклассники KIA Sportage II по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев KIA Sportage II

KIA Sportage II, 2008 г

С ноября 2008 г. эксплуатирую KIA Sportage II-го поколения на пару с сыном, периодически доверяя руль его жене. Передний привод достаточен для этой машины. Ехал по снежной целине. При глубине снега 15 см думал не пройдет, а мой «спортик» прошел, не напрягаясь, когда остановился (по необходимости), тронулся со второй передачи на среднем газу без труда. В дальних поездках на 700 км не успеваешь устать, очень удобное сиденье и хорошая управляемость, доставляют только удовольствие. В салоне KIA Sportage II тепло просторно, печка удачная, не то что, в «2104», хотя салон большой. На заднем сиденье ехали два человека и просили «не кочегарить», пришлось уменьшить температуру печки. По дорогам Украины с «ямочками» и «кочками» шёл 90, практически не замечая неровности, у друга «Субару» — эффект такой же. Машиной доволен сам и семья.

   Достоинства: приемлемая цена и класс авто. Управляемость отличная. Вход в поворты плавный без крена. За 3 три года менял только масло, фильтра и датчик заднего хода.

   Недостатки: короткие по длине крепления для багажника. Лифт переднего водительского сиденья не фиксируется.

  Петр, Брянск


KIA Sportage II, 2006 г

До покупки KIA Sportage II почти десятилетие водил Audi. На «КИА» отъездил год, пока никаких проблем не заметил. Автомобиль удобный, просторный, хорошо ездит по практически любой местности. Ездил по очень дальнему маршруту, который пролегал и по горам, и по трассам, и в городах — все хорошо. При покупке долго думал, переднеприводную версию брать или полноприводную. Решился на передний привод, в чем ни разу не разочаровался. Расход топлива примерно одинаков для всех дорожных условий и составляет около 9-10 литров/100км. Тормозная система просто прекрасная. Некоторые сетуют на тугое закрывание дверей, но на моем авто такой проблемы нет. Отлично работает «климат» в любое время года. Сочетание цены и качества KIA Sportage II очень радует, за год езды был произведен ряд замен, поломки в основном мелкие и из- за износа деталей. Цены на запчасти не высокие, а ремонт можно делать самостоятельно. ТО надо проводить регулярно. Автомобиль отлично показывает себя и в городе, и на бездорожье — динамичность, вместительность, юркость очень нравятся.

   Достоинства: динамичность. Маневренность. Комфорт салона. Простор салона. Тормоза. Климатическая система.

  Эдуард, Москва


KIA Sportage II, 2007 г

Очень порадовала эргономика салона KIA Sportage II, правда есть и один небольшой недостаток — слишком низкий подлокотник, так что руку на него удобно пристроить нет никакой возможности. Все кнопки управления расположены в легкодоступных и видимых местах. Мощности двигателя хватает, тяги тоже, в принципе есть в его характере и спортивность. Расход не разочаровывает, в городе выходит в среднем 12 литров, на трассе 9 (при скорости не выше 120 км/ч). Салон конечно не «супер», пластик бюджетный, но довольно приятный на ощупь и не издает скрипов. Автоматическая КПП работает немного вдумчиво, но благодаря «типтронику» ситуация не критична и лично меня устраивает. Шумоизоляция KIA Sportage II тоже нормальная. Конечно, пороги пачкаются, но другие автомобили не могут похвастаться чем-то другим. Дорожный просвет достаточно большой, чтобы не бояться кататься по грязи, ну а в городе чувствуешь себя за рулем как минимум БТР. Работу полного привода KIA Sportage II проверял в деревне, машина справилась «на ура», хоть и пришлось плестись сквозь такую топь, что жижа доставала до самых порогов. Работа климат контроля хорошая и ненавязчивая (хоть такая проблема есть у всех корейских автомобилей), очень много режимов и подстроек.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

   Достоинства: динамика. Проходимость. Просторный салон. Комфорт. Эргономика.

   Недостатки: не обнаружил.

  Андрей, Калуга

 

Все о kia sportage 2


Kia Sportage 2 поколение, характеристики, расход топлива и отзывы Киа Cпортейдж 2

Интерьер

Салон на KIA Sportage отличается своей высотой. В отличие от иных моделей корейкого бренда, над головой водителя остается порядка 12-15 см. Даже имея высокий рост, пассажиры и водитель будут чувствовать себя свободно и комфортно. Говоря про вместимость, 2 взрослых человек могут разместиться на заднем сидении. Безусловно, впритык, но, тем не менее, они не будут себя чувствовать стесненно.

 Место водителя отличается своей эргономичностью. Но есть один нюанс, который относят к недостаткам киа спортейдж 2 поколения. Для нас, любителей толстых и податливых баранок, руль Киа Спортейдж неприлично тонок и велик. Из регулировок, для водителя доступны только несколько позиций по вертикали. Однако во всём остальном, корейцы в Kia Sportage 2 продумали до деталей.

Сразу под рукой находится тумблер для включения или отключения ESP, которой одновременно служит переключателем на полный привод. Есть один нюанс. Полный привод доступен исключительно до скорости 40 км ч. Однако глупо требовать от паркетника серьезной проходимости и постоянного полного привода. Стеклоподъемники также управляются привычными, для простого человека движениями, однако водительское окно открывается исключительно в автоматическом режиме. Почему корейцы сделали именно так? В каждой машине должна быть особенность, но вряд ли такая.  Оставим это на их совести. Приборная панель в Kia Sportage удобная, интуитивная и абсолютно не вызывает вопросов в обращении с ней.

Сиденья способны удивить своим комфортом. Водитель и пассажиры чувствуют себя как в самолете, что позволяет путешествовать на длительные расстояния, при этом не чувствовать усталость и боль в спине. Но с водительским сидением осталась беда, которая передалась наследство второму поколению от первого. Это продольная регулировка сиденья водителя. Салон большой, но диапазон движения кресла ограничен. Но для задних пассажиров, это несомненный плюс. Даже при самых длинных ногах, место для пассажиров много. Также Kia Sportage способен удивить задних пассажиров отдельной регулировкой каждой спинки сиденья.

Багажник.

С первого взгляда багажник в этом автомобиле не кажется сильно большим. Однако продуманная прямоугольная форма, позволяет поместить в него довольно серьезный объем, порядка 320 л. А полезное пространство в багажнике также можно увеличить, если опустить задний диван, что соответственно увеличит длину багажника на 125 сантиметров.

Характеристика двигателя

Что касается силовых агрегатов в то этот автомобиль предлагается с завода с тремя вариантами двигателя. Киа спортейдж 2 двигатель 2.0 и 2.7. Атмосферные, рядные агрегаты, и двухлитровый дизель с турбиной на киа спортейдж 2 в дизельном исполнении. Что касается коробки переключения передач, то для бензиновых версий доступна ручная пятиступенчатая, и четырехступенчатый автомат.

Для дизельного — только четырехступенчатый автомат. Что касается динамических характеристик, то машина с места, благодаря большому крутящему моменту, достигает первую сотню за 10 секунд. Но после 140 км ч, все рвение у двигателя теряется и чувствуется недостаток мощности. Но вы, едете на паркетнике. Зачем разгоняется выше 140-150 км ч?

Шумоизоляция двигателя выполнена на высоком уровне. В салоне слышно силовой агрегат только после 4-4,5 тысячи оборотов. Подвеска глотает ямы и другие неровности. Отличается своей энергоемкостью. В повороты в этот автомобиль входит без каких-либо проблем. А если поворачивать на большой скорости, то возникает крен кузова. Но для высокого паркетника- этот показатель в пределах допустимого. В стоковой комплектации водитель киа спортейдж 2 получает гидроусилитель руля, стеклоподъемники, климат-контроль и систему вентиляции, а также центральный замок и штатную сигнализацию. В качестве расширенного пакета корейцы устанавливают на  ABS, ESP, боковые подушки безопасности, люк, круиз-контроль и рейлинги.

Рестайлинг

В 2008 году, корейский бренд решил обновить Kia Sportage 2, однако изменения не были настолько кардинальными. Автомобиль стал более агрессивным и выразительным. Решительности ему добавил новых стиль бамперов, радиаторная решетка и дизайнерская окантовка фар. Всё это придало корейскому автомобилю более внушительный, дорогой вид. Размеры kia sportage 2 немного выросли, водители и пассажиры получили больше свободного места, а зеркала заднего вида стали заметнее больше.

Подводя итоги KIA Sportage — это комфортный паркетник, который выгодно проявляет свои достоинства как в городских условиях, так и в пересечённой местности. Самое удивительное — Это цена на автомобиль, которая значительно выделяет корейский бренд среди конкурентов. Эта машина подойдёт как для молодых, так и для состоявшихся людей. Комфорт и эргономика авто позволяют путешествовать на длительные расстояния. Небольшой расход и отличные показатели энергоемкости подвески позволяет уверенно чувствовать себя на дороге, при этом не отдавать половину зарплаты на расход топлива kia sportage 2. В целом — это отличный автомобиль за свою цену.

Kia Sportage Внедорожник 4×4

Изображения показаны только для иллюстрации и могут не соответствовать требованиям Великобритании.

Условия использования


* Годовая процентная ставка 0% доступна только при покупке нового Kia Sportage в Соединенном Королевстве при покупке по личному контракту на 24 месяца с минимальным депозитом 20% в период с 01.07.2020 по 30.09.2020. Предложение доступно только для частных клиентов, за исключением аренды по индивидуальному контракту. Предложение 0% годовых не доступно в сочетании с экономией на утилизации.Превышение миль по контракту взимается из расчета 9 пенсов за милю. Применяются финансовые условия. В зависимости от статуса. 18 лет и старше. Может потребоваться гарантия. Киа Финанс, Rh4 9AQ.

Цены на

OTR могут быть изменены. (Новые правила выбросов привели к пересмотренной процедуре тестирования, которая может привести к более высокому расходу топлива и показателям выбросов CO2. Ставка акциза на транспортные средства в первый год основана на выбросах CO2, и любое увеличение VED повлияет на -поездка.Размер пособия в натуральной форме (BiK) и значение P11D также могут увеличиться). Пожалуйста, свяжитесь со своим дилером для получения более подробной информации.

** Значения MPG получены в результате лабораторных испытаний и предназначены для сравнения транспортных средств и могут не отражать реальные результаты вождения.

*** Уточняйте у своего дилера совместимость мобильных телефонов.

**** Некоторые части кожаной обивки содержат искусственную кожу

.

Kia Sportage · Новые автомобили и внедорожники, Специальные предложения

Экономия топлива

Бензин 2,0 л 2WD | От 7,9 л / 100 км
Бензин 2,4 л, полный привод | От 8,5 л / 100 км
Дизель 2,0 л, полный привод | От 6,4 л / 100 км

Смешанный цикл

Посмотреть все спецификации 5-летняя гарантийная программа

Все новые автомобили Kia имеют впечатляющую программу гарантии 5 лет / 100 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше).

Посмотреть информацию о гарантии Ценообразование

Ознакомьтесь со всеми техническими характеристиками, ассортиментом и рекомендованными розничными ценами для Sportage.

Посмотреть цены Технология

Sportage оснащен новейшими технологиями, которые позволят вам оставаться на связи, пока вы наслаждаетесь поездкой.

Посмотреть особенности Производительность

Наслаждайтесь большим контролем во время вождения независимо от условий благодаря усовершенствованной системе контроля тяги на поворотах и ​​устойчивости автомобиля.

Посмотреть особенности 5-летняя помощь на дороге

Почувствуйте себя в безопасности, зная, что ваш новый Sportage поставляется с бесплатной системой Kia Roadside Assist в течение первых пяти лет

О помощи на дороге близко
Вы нашли счастливый футбольный мяч.

Теперь вы можете использовать секретный код, чтобы зарегистрироваться, и назначить ребенка, который будет участвовать в беге, чтобы стать помощником талисмана.Или, если у вас уже есть назначенный ребенок, вы можете использовать секретный код, чтобы дать ему больше голосов.

Назначить ребенка Погасить голоса Больше информации близко
Вы нашли счастливый футбольный мяч.

Теперь вы можете использовать секретный код, чтобы зарегистрироваться, и назначить ребенка, который будет участвовать в беге, чтобы стать помощником талисмана.Или, если у вас уже есть назначенный ребенок, вы можете использовать секретный код, чтобы дать ему больше голосов.

Назначить ребенка Погасить голоса Больше информации .

2009 Kia Sportage Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы


Kia Sportage — компактный внедорожник, который конкурирует с другими небольшими внедорожниками, такими как Jeep Compass и Ford Escape. Поскольку Kia и Hyundai имеют корпоративное происхождение, Sportage является родственником Hyundai Tucson.

Sportage предлагается с передним или полным приводом в комплектациях LX, LX V6 и EX V6.


Kia Sportage 2009 года выпуска получает обновленную переднюю часть и измененные задние фонари; внедорожник теперь также оснащен стандартным спутниковым радио с тремя месяцами бесплатного обслуживания, а также стандартным USB-входом для MP3-плееров и дополнительным блоком интеграции iPod.


В 2009 году Sportage получит новую переднюю часть, которая включает переработанные фары, новый бампер и решетку радиатора, а также переработанные задние фонари.

Двойные дуги крыши интегрированы в наклонные D-стойки, которые обведены черным молдингом. Крышка багажного отделения с верхними шарнирами имеет откидное окно, а запасное колесо устанавливается под полом.

Построенный на 103,5-дюймовой колесной базе, unibody Sportage имеет длину 171,3 дюйма и высоту 66,7 дюйма. Sportage немного меньше Escape и Compass.

  • Доступны 16- или 17-дюймовые легкосплавные диски
  • Стандартные зеркала с электроприводом (с подогревом на EX V6)
  • Опциональный задний спойлер
  • Люк (EX V6)
  • Противотуманные фары (опционально для LX V6, серийно для EX V6)
  • Антиобледенитель лобового стекла (EX V6)


Sportage вмещает до пяти человек и имеет регулируемую по высоте центральную консоль. Пассажирское пространство составляет 103,9 кубических фута, что больше, чем у Escape, и меньше, чем у Compass.

С помощью Kia’s Drop & Fold rea… Показать обзор полностью


Kia Sportage — компактный внедорожник, который конкурирует с другими небольшими внедорожниками, такими как Jeep Compass и Ford Escape. Поскольку Kia и Hyundai имеют корпоративное происхождение, Sportage является родственником Hyundai Tucson.

Sportage предлагается с передним или полным приводом в комплектациях LX, LX V6 и EX V6.


2009 Kia Sportage получает переработанную переднюю часть и измененные задние фонари; внедорожник теперь также оснащен стандартным спутниковым радио с тремя месяцами бесплатного обслуживания, а также стандартным USB-входом для MP3-плееров и дополнительным блоком интеграции iPod.


В 2009 году Sportage получит новую переднюю часть, которая включает переработанные фары, новый бампер и решетку радиатора, а также переработанные задние фонари.

Двойные поперечные дуги интегрированы в наклонные D-стойки, выделенные черными молдингами. Крышка багажного отделения с верхними шарнирами имеет откидное окно, а запасное колесо устанавливается под полом.

Созданный на 103,5-дюймовой колесной базе, unibody Sportage имеет длину 171,3 дюйма и высоту 66,7 дюйма. Sportage немного меньше Escape и Compass.

  • Доступны 16- или 17-дюймовые легкосплавные диски
  • Стандартные зеркала с электроприводом (с подогревом на EX V6)
  • Дополнительный задний спойлер
  • Люк на крыше (EX V6)
  • Противотуманные фары (опция для LX V6, стандартная для EX V6)
  • Антиобледенитель лобового стекла (EX V6)


Sportage вмещает до пяти человек и имеет регулируемую по высоте центральную консоль. Пассажирское пространство составляет 103,9 кубических фута, что больше, чем у Escape, и меньше, чем у Compass.

Благодаря системе задних сидений Kia Drop & Fold, подушка сиденья опускается, а спинка складывается плоско, что дает 66,6 кубических футов грузового пространства, что превосходит как Escape, так и Compass. Для размещения длинных предметов спинка переднего пассажирского сиденья складывается.

  • Стандартные тканевые сиденья; дополнительная кожаная обивка (EX V6)
  • Стандартный кондиционер (кроме базовой LX с МКПП)
  • Стандартное спутниковое радио и USB-разъем для MP3-плееров
  • Стандартные электрические стеклоподъемники, замки и бесключевой доступ
  • Стандартный круиз-контроль
  • Кожаное рулевое колесо и ручка переключения передач — опция для LX V6, стандартная для EX V6
  • Подогрев передних сидений в качестве опции для EX V6


Пятиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию базового четырехцилиндрового двигателя, также доступна четырехступенчатая автоматическая коробка передач.Все модели V-6 идут с автоматической коробкой передач. Sportage доступен с двумя различными трансмиссиями.

  • 140 л.с., 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с крутящим моментом 136 фунт-фут
  • 173 л.с., 2,7-литровый шестицилиндровый двигатель с крутящим моментом 178 фунт-футов
  • Пятиступенчатая механическая коробка передач (серийно для LX)
  • Четырехступенчатая автоматическая коробка передач (опция для LX, стандартная для LX V6 и EX V6)
  • Стандартный передний привод
  • Опциональный постоянный полный привод (все комплектации)


Стандартные функции безопасности включают:

  • Боковые подушки безопасности на передних сиденьях
  • Боковые шторки безопасности, закрывающие все ряды сидений
  • Антиблокировочная система тормозов на четыре колеса
  • Противобуксовочная система
  • Электронный контроль устойчивости
Скрыть полный обзор .

2007 Kia Sportage Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы


За исключением незначительных изменений внешнего вида, Kia Sportage 2007 года идентичен прошлогодней модели.

В первые годы Kia на рынке США южнокорейский автопроизводитель предлагал две модели: седан Sephia и внедорожник Sportage. Новый Sportage дебютировал в 2005 модельном году, присоединившись к более крупному кроссоверу Sorento. Поскольку Kia и Hyundai имеют корпоративное происхождение, Sportage является родственником Hyundai Tucson.

У нынешней модели более длинная колесная база, чем у оригинального Sportage, более широкая колея и более мощный стандартный двигатель. Более крупный и просторный, чем его предшественник, Sportage предлагается с передним или полным приводом в комплектациях LX и EX.

На 2006 год Sportage получил улучшенную антенну спирального типа и стандартную систему фильтрации воздуха. Система контроля давления в шинах стала стандартной для EX.


Модель Sportage с колесной базой 103,5 дюйма имеет размеры 171.3 дюйма в длину и 66,7 дюйма в высоту. Стиль повторяет стиль Sorento, а расширенные колесные арки помогают создать то, что Kia называет «сильным визуальным присутствием». Решетка турника находится над нижним воздухозаборником. В 2007 году задняя часть получила дополнительную хромированную отделку.

Двойные дуги крыши интегрированы в наклонные D-стойки, которые обведены черным молдингом. Легкосплавные диски вмещают 16-дюймовые шины. Двойные выхлопные трубы устанавливаются на модели V-6.

Дорожный просвет составляет 7,7 дюйма, а Sportage имеет независимую четыре колеса подвески.Крыша … Показать полный обзор


За исключением незначительных изменений внешнего вида, Kia Sportage 2007 года идентичен прошлогодней модели.

В первые годы Kia на рынке США южнокорейский автопроизводитель предлагал две модели: седан Sephia и внедорожник Sportage. Новый Sportage дебютировал в 2005 модельном году, присоединившись к более крупному кроссоверу Sorento. Поскольку Kia и Hyundai имеют корпоративное происхождение, Sportage является родственником Hyundai Tucson.

У нынешней модели более длинная колесная база, чем у оригинального Sportage, более широкая колея и более мощный стандартный двигатель. Более крупный и просторный, чем его предшественник, Sportage предлагается с передним или полным приводом в комплектациях LX и EX.

На 2006 год Sportage получил улучшенную антенну спирального типа и стандартную систему фильтрации воздуха. Система контроля давления в шинах стала стандартной для EX.


Модель Sportage с колесной базой 103,5 дюйма имеет размеры 171.3 дюйма в длину и 66,7 дюйма в высоту. Стиль повторяет стиль Sorento, а расширенные колесные арки помогают создать то, что Kia называет «сильным визуальным присутствием». Решетка турника находится над нижним воздухозаборником. В 2007 году задняя часть получила дополнительную хромированную отделку.

Двойные поперечные дуги интегрированы в наклонные D-стойки, выделенные черными молдингами. Легкосплавные диски вмещают 16-дюймовые шины. Двойные выхлопные трубы устанавливаются на модели V-6.

Дорожный просвет составляет 7,7 дюйма, а Sportage имеет четырехколесную независимую подвеску.Багажник на крыше входит в стандартную комплектацию. Крышка багажного отделения с верхними шарнирами имеет откидное окно, а запасное колесо устанавливается под полом. На модели EX устанавливаются противотуманные фары, облицовка кузова и люк.


В Sportage поместятся пять пассажиров. Водительское сиденье имеет двойную регулировку по высоте. Благодаря системе задних сидений Kia «Drop & Fold» подушка сиденья опускается, а спинка складывается плоско, обеспечивая грузовое пространство 66,6 кубических футов. Для размещения длинных предметов спинка переднего пассажирского сиденья складывается.

Установлена ​​регулируемая по высоте центральная консоль. Все четыре дверцы содержат подстаканники.

Стандартное оборудование включает в себя электрические стеклоподъемники с нажатием одной кнопки для водителя, зеркала с электроприводом, круиз-контроль и стереосистему с CD с шестью динамиками. В EX добавлены зеркала с подогревом, дистанционный доступ без ключа, крышка багажника и кожаное рулевое колесо.


2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель выдает 140 лошадиных сил, а 2,7-литровый V-6 — 173 л.с. и 178 фунт-фут крутящего момента. Пятиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию четырехцилиндрового LX, также доступна четырехступенчатая автоматическая коробка передач.Все модели V-6 идут с автоматической коробкой передач.


Все дисковые антиблокировочные тормоза, антипробуксовочная система и электронная система стабилизации входят в стандартную комплектацию. Шесть подушек безопасности, включая боковые шторки, также входят в стандартную комплектацию.


Двигатель V-6 Sportage дарит приятные ощущения от вождения. Даже на неровном асфальте езда хорошо амортизируется. Реакции на подвешивание редко бывают чрезмерными, и выздоровление происходит быстро. Частично поглощаются даже значительные неровности.

За исключением небольшого шума шин на некоторых поверхностях, Sportage работает тихо, хотя двигатель рычит на высоких оборотах.Умело маневрируя и слегка управляя рулем, Sportage чувствует себя уверенно на мокром от дождя асфальте. Однако на скоростных автомагистралях требуется некоторая концентрация, чтобы оставаться в центре полосы движения.

Автоматическая коробка передач реагирует быстро, но переключение на пониженную передачу может происходить медленно при прохождении. Приборы простые, но подходящие, а передний пассажир получил толстую поручень. Низкий капот улучшает обзор вперед, а большие боковые окна улучшают обзор сзади.

Скрыть полный обзор .

КИА Спортейдж 2 (KIA Sportage) 2004-2009 Года

Законодатели моды в сегменте внедорожников – корейский концерн Kia – всегда умели удивить и своих почитателей, и экспертов. Приевшийся в течение 10 лет тяжелый внедорожник sportage был практически полностью переработан, и на традиционном Парижском мотор-шоу на суд потребителей был выставлен Kia sportage 2. Легкий в управлении паркетник – вместо рамной модели, маневренность хэтчбека и вместительность минивена – вместо неуклюжести (вне города) и аскетизма военного джипа. И это все он – спортейдж второго поколения 2004,2009 годов.

Внедорожник от Kia: отличия sportage 2 от предшественника

Основное отличие 1 и 2 поколения sportage – комфорт: инженеры и конструкторы сделали акцент в моделях 2004, 2009 годов на комфорте водителя. Автомобиль стал более управляем на трассе и на бездорожье: предшественник – вне города – все больше напоминал тот тяжелый военный джип, который лег в основу модели. Переход от рамной модели Kia в разряд “паркетников” дал автомобилю возможность подключения заднего моста только при необходимости – полный привод подключается через муфту, которая блокируется принудительно в зависимости от состояния дороги.

Приобрел спортейдж 2004, 2009 и независимую заднюю подвеску – водителю не требуется быть постоянно в напряжении, и выбирать наиболее оптимальную скорость для комфортной езды по ямам, колдобинам, ухабам.

Салон

Комфорт салона у sportage 2 поколения (2004, 2009) определяется высотой: корейцы учли популярность модели за пределами своей страны, и для рослых европейцев над головой всегда достаточно места (у водителя и пассажиров с ростом 180 см всегда остается 10-12 сантиметров до обшивки потолка). Свободно чувствуют себя и пассажиры sportage: длина и ширина салона визуально не превышают аналогичных характеристик легковушки, но трое взрослых на заднем диване не чувствуют себя стесненно.

Усовершенствовано и рабочее место водителя: оно вполне эргономично, даже, несмотря на его размеры – достаточно большие. Спортейдж 2 получил и возможность регулировки руля по вертикали – до этого ни Kia, ни другие азиатские производители внедорожников эту опцию не предусматривали. Под рукой у водителя предусмотрели все, что требуется постоянно – тумблеры и кнопки управления стеклоподъемниками, переключения полного привода, отключения ESP, климатического оборудования. Приборы в моделях 2004,2009 годов читаются водителем намного лучше, чем в Киа sportage 1: даже европейцам интуитивно понятны и не вызывают вопросов обозначения или сигналы при пользовании ими.

 

Получила модель Киа 2 поколения и обновленные сидения: они приятно удивляют комфортом каждого, кто садится в них впервые: чувствуешь уверенность и надежность всего автомобиля Kia, и не хочется выбираться из салона. В отличие от большинства аналогов европейского производства, в Kia sportage 2 предусмотрена только продольная регулировка посадочного места – да, в просторном салоне многим хотелось бы видеть менее ограниченный диапазон, но для пассажиров сзади это не создает неудобств. Не обделены и пассажиры sportage 2 сзади – отдельная регулировка спинок сидений для каждого из них позволяет ощущать комфорт независимо от комплекции или длительности путешествия.

Возможности и особенности Kia sportage 2

В 2005 году Kia sportage 2 был доработан, и внешне начал напоминать модельный ряд Hyundai Tucson: он получил полноприводную платформу, дополненную системой Torque on demand. Практически сразу после появления, в США модель внедорожника от Киа 2 поколения была признана как одна из самых безопасных в своем классе.

Дизельные двигатели sportage выпуска 2004,2009 обладают высокими тяговыми характеристиками, но радуют умеренным расходом горючего – за это их и ценят европейцы. Но для северных районов (Скандинавия, Север России, Дальний Восток) производитель Kia 2 поколения предусмотрел возможность подогрева топливного фильтра. С учетом далеко не лучшего качества солярки в России, предусмотрена эксплуатация Kia sportage 2 на отечественном дизтопливе без потери мощностных или скоростных характеристик. Проблемы у моделей 2004,2009 годов возникают только при наличии в топливе воды или заправке некондиционным топливом – модели 2 поколения просто не заводятся. Не рекомендует производитель и применение специальных топливных присадок – как способ предотвращения «сюрпризов» после заправки на отечественных АЗС. Следует отдавать предпочтение своевременному прохождению ТО на Kia sportage 2, или заправкам на проверенных АЗС: дизельные агрегаты Киа sportage при надлежащем уходе никогда не преподносят «неожиданностей» своему владельцу.

Выводы

Киа спортейдж 2 поколения — это огромный шаг вперед корейского автопрома, действительно отличный автомобиль, неприхотливый, надежный, с большим багажником.

КИА Спортейдж 2 поколения с пробегом: на что обращать внимание

Несмотря на то, что внедорожники из Южной Кореи явно уступают более прославленным японским, европейским и американским в популярности, не стоит игнорировать их существование, если вы хотите приобрести действительно хороший автомобиль б/у в данном классе. Превосходным вариантом станет Kia Sportagе, который имеет как свои сильные, так и слабые стороны, но, при правильном выборе машины, покупка точно вас не разочарует.

Не многие знают, но компания КИА стала выпускать внедорожники ещё до того, как начался бум на подобные машины. Кстати, этот бум стал причиной, скорее, спада популярности южнокорейских внедорожников. Дело в том, что в моду вошли кроссоверы, которые отличались комфортом, а КИА создавала, скорее, всепроходимые машины, в которых главным качеством была практичность. Именно поэтому первое поколение модели Sportage было отнюдь не самым успешным и популярным.

Но после того, как компания тала контролироваться другим южнокорейским брендом Hyundai, Sportage получил глобальный рестайлинг, после чего занял своё место среди популярных кроссоверов во всём мире. Так, автомобиль потерял большие габариты, а вместе с ними и шикарную проходимость. Зато, ездить в Kia Sportage стало куда более комфортно. Также значительно уменьшился расход топлива, что позволило сделать машину куда более практичной для городских условий. Kia Sportage стал куда более современным и комфортным, именно за эти качества мы и любим кроссоверы начала двухтысячных.

Далее, в 2004-м году Kia Sportage пережила последний глобальный рестайлинг, который сделал машину полностью соответствующей своему классу и времени. Автомобилю вернули мощность и проходимость, добавили коробку-автомат, а также опционально позволили приобрести версию с полным приводом. Кроме того, в качестве прототипов использовались модели уже не компании Мазда, а бренда Мицубиси.

В итоге, автомобиль получился достаточно стандартным, типичным представителем данного класса в то время, но отличное качество сборки и достаточно доступная стоимость стали причинами того, что Kia Sportage удалось покорить мировой рынок и стать действительно массовой моделью. Не удивительно, что в России немало автомобилей дано модели, которые можно приобрести за сравнительно небольшие деньги, особенно, если сравнивать с теми же японскими внедорожниками тех лет.

Кузов

Кузов этой машины обладает традиционной формой для данного класса автомобилей и выглядит вполне добротно. Так, краска и лак достаточно долговечны, поэтому большинство машин при минимальном уходе выглядят презентабельно и солидно. Традиционными «болячками» где коррозия берёт своё являются арки, особенно, в нижних местах и в районе швов, а также подвесочные стойки, которые есть с обеих сторон автомобиля. Такие мелочи, как кронштейны на бампере и стекле сзади могут быть абсолютно сгнившими, что говорит о плохом уходе, но не должно вызывать особого удивления.

Также царапина может добраться и до лобового стекла, обычно начиная свой путь под молдингами. Вам стоит внимательно изучить все эти участки при выборе авто для себя. При специфической эксплуатации могут быть проблемы с появлением ржавчины на элементах подвески, а также в районе задней части днища. Такие очаги стоит сразу же уничтожать, иначе они могут привести к серьёзным негативным последствиям.

Отметим ещё одну проблему, типичную для внедорожника: возможное появление гнили. Дело в том, что при поездках по влажной дороге всю жидкость принимает на себя нижняя часть кузова, где и могут начаться разрушительные для целостности машины процессы. Также загнивания могут происходить внутри багажника, что вызвано достаточно быстрым выходом из строя уплотнителей на двери багажника.

Оптика от южнокорейских брендов всегда была далеко не самой лучшей. Фары на Kia Sportage не отличаются повышенной долговечностью, они достаточно хрупкие и склонны к выгоранию. Кроме того, они подвержены негативному влиянию со стороны влаги и различных других факторов. Ещё одним проблемным местом могут стать двери. Снова дают о себе знать рассыхающиеся уплотнители, которые просто не выполняют своих функции. Также часто подводят ограничители, особенно, при долгой эксплуатации, перестаёт нормально работать обогрев стекла сзади, что может привести к неудобствам при управлении машиной, поэтому данные проблемы рекомендуется устранять сразу же.

Интерьер

Салон автомобиля, как для внедорожника по столь выгодной цене, абсолютно удовлетворительный. Да, здесь применено много твёрдого и склонного к загрязнению пластика, да, некоторые материалы обшивки не отличаются слишком высоким запасом прочности, но, в целом, машина радует, если учитывать расход на её приобретение и полученный уровень комфорта. Конечно, временами электроника «шалит»: плохо работают электростеклоподъёмники, а также кондиционер.

Руль со временем также теряет презентабельность, но восстановить её можно и при минимальных расходах. Если водитель или регулярно катающиеся пассажиры имеют лишний вес, то это обязательно негативно сказывается на состоянии кресел, которые со временем прогибаются и теряют изначальный внешний вид. Также различные дополнения к креслам, вроде подлокотников, могут со временем выйти из строя. Но всё это относительно небольшие проблемы с салоном, которые не существенно влияют на уровень комфорта, да и решить их, при желании, не стоит больших денег.

Электроника в автомобиле

В плане электроники машина вполне соответствует уровню внедорожника. Так, из-за не самой лучшей изоляции в проводку могут попадать мелкие кусочки земли, песок, что явно не скажется позитивно на её целостности. Датчики, отвечающие за работу моторов и общую температуру внутри автомобиля, имеют немалый ресурс, но после пары сотен тысяч километров всю систему датчиков рекомендуется заменить.

Тормоза, руль и подвеска

К тормозам никаких претензий, связанных с длительностью эксплуатации, не возникает. Зато есть нарекания к подходу, который применяет южнокорейская компания. Тормозные шланги требует достаточно регулярной замены, иначе они могут лопнуть в самый неподходящий момент, но, при этом, трубки тормозов всё ещё в нормальном состоянии и замены не требуют. Это связано с конструктивными особенностями от КИА.

Закисание различных элементов (штуцеров, суппортов) также является распространённым явлением, но решается без ощутимо больших вложений. Также стоит сказать, что тормозные диски не отличаются долговечностью, так как они немного не соответствуют массе автомобиля, постоянно находятся под давлением. Датчики АБС владельцам Kia Sportage приходится менять регулярно, но это также вполне доступный вид работ по обслуживанию автомобиля.

Подвеска на этом автомобиле отличная, но из-за достаточно длительной эксплуатации и с ней могут возникать проблемы. Особенно это касается креплений пружин, которые могут просто потрескаться, да и амортизаторы не отличаются большим ресурсом. К проблемам можно отнести и всё ту же склонность к закисанию. Вообще же, МакФерсон традиционно отлично проявляет себя в эксплуатации. А вот в ремонте, например, стабилизаторы вас, скорее, разочаруют, вед при проблемах с ними вам придётся менять всю систему целиком, что станет немалым расходом.

Что же касается рулевой рейки, то она работает надёжно, не люфтит, но, со временем, могут возникать стуки.

Трансмиссия

Трансмиссия на Kia Sportage хороша, если вы рассчитываете ездить на новой машине в течение 6-7 лет, но дальше она начинает доставлять вам проблемы именно из-за возраста. Например, вам придётся произвести замену крестовины карданного вала, что влетит «в копеечку». Чисто российские, точнее, собранные в Словакии, автомобили, отличаются одной общей болезнью: правый ШРУС подводит. А объясняется она просто: здесь не доложили смазки внутреннему шарниру. Примерно на 4-5 лет этого ресурса хватит, а дальше вам придётся раскошелиться на ремонт.

Если у вас Kia Sportage с полным приводом, то муфта активации правой оси также станет проблемной точкой, но исправить эту неполадку вы сможете без колоссальных затрат. В целом, главным «врагом» трансмиссии Kia Sportage является грязь, которая, к сожалению, весьма часто встречается на путях следования внедорожников. В итоге, вам следует регулярно обслуживать и диагностировать машину, чтобы неприятная неожиданность не случилась в дороге.

Коробка передач работает вполне сносно, нет каких-либо значительных замечаний. Правда, на «механике» болт устройства переключения может просто открутиться, что приведёт к выходу коробки из строя. Вообще, замена МКПП для Kia Sportage не станет слишком затратной благодаря лёгкости самой работы по снятию.

С АКПП также нет особых проблем. Здесь устанавливаются два варианта коробок, в зависимости от двигателя: F4A42-2/ W4A42, F4A51/ W4A51. Первый вариант предназначен для менее объёмных моторов и вполне хорошо показывает себя в эксплуатации, радуя долгой и надёжной работой. Коробка четырёхступенчатая, но через чур разгонятся на ней нежелательно, так как большие нагрузки могут значительно уменьшить ресурс коробки. F4A51/ W4A51 рассчитана на более оборотистые двигатели, а потому полностью готова к нагрузкам, отлично проявляет себя при достаточно жёсткой эксплуатации. Конечно же, при нормальном обслуживании.

Двигатели на Спортейдж

Южнокорейские моторы известны благодаря тому, что отличаются выносливостью и надёжностью. «Слабыми местами» можно назвать разве что датчики моторов, а также системы охлаждения, но это характерно для многих двигателей. Радиаторы склонны к появлению течей, поэтому вам стоит хорошенько осматривать состояние шлангов и патрубков. С заменой же радиатора вам не повезло, ведь Kia Sportage слабо совместима с китайскими агрегатами. Точнее, совместима система не полностью, из-за чего мастера часто проявляют самодеятельность, что нередко заканчивается ошибками и появлением новых неисправностей.

Двухлитровый мотор является на этой машине основным и присутствует практически во всех комплектациях. Он вполне хорош, предоставляется компанией Мицубиси и показывает неплохую динамику, оборотистость. Но, стоит сказать, что вся система достаточно требовательна к качеству масла, поэтому вам придётся не скупиться, приобретая данный расходник. Более мощный мотор на 2,7 литра отличается тем, что в нём применен гидронатяжатель ремня, который стал далеко не лучшим решением для данного двигателя. В остальном же мотор на 2,7 литра надёжен и хорош в эксплуатации. Проблемы могут вызвать разве что колонки и система впуска, но это происходит далеко не часто. Вопросы вызывает и работа ЭБУ.

Дизельных же двигателей у Kia Sportage в России немного, и мы не рекомендуем выбирать автомобиль на данном топливе.

Итог

Резюмируя вышесказанное, можно смело сказать, что Kia Sportage является отличным выбором в соотношении цены и качества. Конечно, весь спектр достоинств этой машины можно оценить только при покупке её в новом виде, но и, приобретая б/у, вы имеете большие шансы стать обладателем отличного авто. За свою стоимость Kia Sportage является одним из лучших вариантов внедорожников.

Далее видео тест-драйв 2-го поколения Киа Спортейдж:

Также на эту тему вы можете почитать:

Поделитесь в социальных сетях

Alexander Stepanoff 12 мая, 2017

Опубликовано в: Китайские автомобили

Метки: автомобили с пробегом

Kia Sportage 2

Премьера Киа Спортейдж 2 поколения состоялась на Парижском автосалоне осенью 2004 года. Это был принципиально иной автомобиль, кардинально отличающийся от своего предшественника. В основу новой генерации была положена платформа от Hyundai Elantra, а сам кроссовер почти полностью повторял собой Hyundai Tucson. Тем не менее, нельзя не отметить позитивные сдвиги, которые произошли как во внешнем облике Kia Sportage 2, так и в оформлении интерьера. Была полностью пересмотрена оптика – головные фары теперь обзавелись новыми светоотражателями, а стекла в них были заменены на более прочный поликарбонат. Также впервые кроссовер стал оснащаться противотуманными фарами, которые встраивались в специальные ниши на переднем бампере.

Места внутри нового Киа Спортейдж стало значительно больше за счет увеличившихся внешних габаритов и колесной базы. Улучшились и качество применяемых в отделке материалов, и эргономика водительского места. Салон автомобиля мог похвастаться наличием большого количества всевозможных ниш, карманов, отсеков. Багажное отделение вмещало до 373 литров груза, а при сложенных задних сиденьях значительно больше. С точки зрения решения повседневных задач Киа Спортейдж 2 можно назвать идеальным автомобилем в то время, как по дизайну экстерьера к нему есть определенные претензии. Внешнему облику кроссовера второй генерации явно не доставало выразительности. Классические формы, лишенные оригинальных элементов, не вызывали сильных эмоций.

Что касается технических характеристик Kia Sportage 2, то они также не были выдающимися. Несмотря на это, автомобиль довольно хорошо показывал себя не только при движении по хорошему покрытию, но и при выезде на бездорожье. Уверенно преодолевать даже серьезные неровности кроссоверу помогали короткие свесы и, соответственно, большие углы въезда/съезда. В полноприводных модификациях задняя ось подключалась с помощью электромагнитной муфты в случае проскальзывания передних колес.

Гамма двигателей Киа Спортейдж второго поколения состояла из 2-литровых бензинового и дизельного силовых агрегатов (142 и 112 л.с. соответственно), а также нового 2.7-литрового бензинового V6 мощностью 175 л.с. Двигатели могли агрегатироваться либо 5-ступенчатой МКПП, либо 4-ступенчатой автоматической трансмиссией. В передней подвеске использовались стойки Макферсон, в задней – двойные рычаги.

Рестайлинг 2008 года не привел к каким-либо серьезным изменениям. Дизайнерами была переработана фронтальная часть кузова, также небольшому вмешательству подверглась задняя оптика. Внутри обновилась приборная панель, и появились новые варианты отделки. Модернизация подвески позволила значительно улучшить управляемость.

Несмотря на ряд очевидных недостатков, Kia Sportage 2 в свое время считался одним из самых приемлемых вариантов в сегменте SUV. Неприхотливый и надежный, отлично подходящий для решения широкого спектра повседневных вопросов, южнокорейский кроссовер все же уступал многим более искушенным европейским и японским аналогам. Совсем другим предстал в 2010 году Киа Спортейж 3 поколения. Он буквально произвел фурор на рынке кроссоверов, став одним из самых популярных и продаваемых в своем классе.

Двигатели Киа Спортейдж: какие установлены, характеристики, надежность

Sportage – знаковая модель для Киа. Это имя существует уже четверть века, а сам автомобиль сменил 4 поколения.

Двигатели Sportage I поколения

Киа Спортейдж дебютировал в 1993 году. Это первый и единственный раз, когда Sportage имел несколько вариантов кузова. Кроме стандартной пятидверной версии была предложена «трёхдверка» с открытым верхом и автомобиль с удлинённым задним свесом (Sportage Grand).

Свой первый внедорожник корейский производитель создал на базе автомобиля Мазды. Sportage использует рамную конструкцию. Большую часть времени внедорожник заднеприводный, передок жёстко подключаемый.

От японцев перешли и двигатели. Под капотом Sportage можно было встретить бензиновый двухлитровый мотор в трёх разных исполнениях и два дизеля: объёмом 2,0 и 2,2 л.

FE

ДВС серии FE Kia начала выпускать по лицензии Мазды в 1992 году. Это четырёхцилиндровый атмосферный агрегат с блоком из чугуна и алюминиевой ГБЦ. Перед установкой в Спортейдж мотор немного доработали, в частности изменили впускной ресивер, установили другой распредвал и снизили степень сжатия.

Существовало две версии: с 8- и 16-клапанной головкой блока. Первые можно было встретить только на автомобилях корейской сборки до 1999 года. Этот мотор развивает только 95 лошадиных сил по сравнению с 118 силами 16-клапанного. К тому же у него рекордно низкая степень сжатия – 8,6.

Начиная с 1995 года под капотом появились двигатели с FE-DOHC с двойным распредвалом. Диаметр цилиндра и ход поршня оставили без изменений.

ДвигательFE SOHC (DOHC) 16V
ТипБензиновый, атмосферный
Объём1998 см³
Диаметр цилиндра86 мм
Ход поршня86 мм
Степень сжатия9.2
Крутящий момент166 (173) Нм при 4500 оборотов в мин.
Мощность118 (128) л.с.
Разгон14,7 с
Максимальная скорость166 (172) км/ч
Средний расход11,8 л

R2 и RF

На Спортейдж первого поколения устанавливались два дизельных двигателя. Один из них – R2 объёмом 2,2 л без турбонаддува. Он выдаёт только 63 лошадиные силы и 127 Нм крутящего момента. Этот силовой агрегат раннее можно было встретить на микроавтобусе Мазда Бонго. На Sportage его ставили до 2002 года.

Второй мотор – дизельная модификация агрегата FE серии. Сам блок не претерпел никаких изменений, но ГБЦ совершенно иная. Уже сами корейские конструкторы добавили к нему турбину, благодаря чему мощность возросла до 83 лошадей. По надёжности этот мотор менее предпочтительный, чем бензиновые. Дизель работает под большей нагрузкой, плюс ко всему имеет более сложную конструкцию (форкамерное зажигание, турбина, интеркулер).

ДвигательRF
ТипДизельный, турбированный
Объём1998 см³
Диаметр цилиндра86 мм
Ход поршня86 мм
Степень сжатия21
Крутящий момент193 Нм при 4500 оборотов в мин.
Мощность85 л.с.
Разгон20,5 с
Максимальная скорость145 км/ч
Средний расход9,1 л

Двигатели Sportage II поколения

В 2004 году произошла смена поколений. А вместе с тем поменялась и сама концепция автомобиля. Спортейдж перестал быть рамным внедорожником, перейдя в класс кроссоверов. В основе лежит новый несущий кузов и платформа Элантры.

G4GC

Наиболее часто встречающимся двигателем на Спортейдж второго поколения стала двухлитровая бензиновая «четвёрка». Это простой и неприхотливый агрегат. Чугунный блок, ГБЦ из алюминия. В приводе ГРМ ремень, который необходимо менять каждые 50-70 тысяч, чтобы избежать обрыва и повреждения клапанов о цилиндры. В голове установлен один фазовращатель, меняющий углы фаз впускных клапанов. Но из-за отсутствия гидрокомпенсаторов, требуется регулировка зазоров клапанов каждые 90 тысяч км.

ДвигательG4GC
ТипБензиновый, атмосферный
Объём1975 см³
Диаметр цилиндра82 мм
Ход поршня93,5 мм
Степень сжатия10.1
Крутящий момент184 Нм при 4500 оборотов в мин.
Мощность141 л.с.
Разгон11,3 с
Максимальная скорость176
Средний расход9.3

D4EA

Существует две модификации мотора D4EA. Отличаются они только турбиной и навесным оборудованием. Младшая версия использует наддув WGT и выдаёт 112 лошадиных сил. На более мощной модификации применяется турбина VGT и другой ТНВД с повышенной производительностью. Двигатель считается достаточно надёжным, но дорогие комплектующие и немалый возраст автомобилей делают покупку дизельных Спортейдж второго поколения рискованным занятием.

ДвигательD4EA
ТипДизельный, турбированный
Объём1991 см³
Диаметр цилиндра83 мм
Ход поршня92 мм
Степень сжатия17.3
Крутящий момент246 (305) Нм при 1800 оборотов в мин.
Мощность112 (140) л.с.
Разгон16,1 (11,1) с
Максимальная скорость167 (178)
Средний расход7

G6BA

Топовый двигатель Sportage второго поколения – V6 объёмом 2,7 л. Этот мотор можно было получить только в комплектации с 4-ступенчатым «автоматом» и полным приводом.  Из его особенностей можно выделить алюминиевый блок и ГБЦ и небольшой ход поршня. Установлены гидрокомпенсаторы, но нет системы изменения фаз. Ремень привода ГРМ желательно менять заранее, при его обрыве поршни гнут клапаны.

ДвигательG6BA
ТипБензиновый, атмосферный
Объём2656 см³
Диаметр цилиндра86,7 мм
Ход поршня75 мм
Степень сжатия10.1
Крутящий момент250 Нм при 4000 оборотов в мин.
Мощность175 л.с.
Разгон10 с
Максимальная скорость180
Средний расход10

Двигатели Sportage III поколения

Третье поколение увидело свет в 2010 году. Кроссовер получил яркий и динамичный дизайн, в котором не осталось ни намёка на спокойный облик предшественников. Как и Спортейдж 2 новый автомобиль в базовой комплектации имел передний привод. Полный привод доступен за доплату, но его задача не повысить проходимость, всё же кроссовер стал сугубо асфальтовым, а сделать поведение на скользких типах покрытия более уверенным.

G4KD

G4KD – двухлитровый бензиновый мотор. Встречался на Спортейдж чаще всего и был единственным бензиновым двигателем в линейке. К этому мотору были частые претензии, связанные с шумной работой. Дизельный звук на холодном двигателе свидетельствует о задирах на стенках цилиндров. Стрекотание – особенность работы форсунок.

После рестайлинга 2014 года вместо двигателя G4KD начали устанавливать мотор G4NU. Он отличается геометрией блока и приводом ГРМ.

ДвигательG4KD
ТипБензиновый, атмосферный
Объём1998 см³
Диаметр цилиндра86 мм
Ход поршня86 мм
Степень сжатия10.5
Крутящий момент197 Нм при 4600 оборотов в мин.
Мощность150 л.с.
Разгон10,7 с
Максимальная скорость182
Средний расход7.6

D4FD

Дизель объёмом 1,7 л – двигатель D4FD, который был представлен только в 2010 году. Это самый объёмный мотор новой U серии агрегатов Хёндэ. Он оснащен цепным приводом ГРМ, двумя распредвалами, на каждом из которых по фазорегулятору. Помимо этого устанавливается турбина VGT с изменяемой геометрией.

Существует две версии этого двигателя. На Спортейдж применяется только наименее мощная с отдачей в 115 лошадей. Этот мотор чувствителен к качеству топлива. Низкосортная солярка быстро выводит форсунки из строя, из-за чего работа двигателя становится неровной. Если пропала тяга и появились рывки, то скорей всего забились фильтры тонкой или грубой очистки.

ДвигательG4KD
ТипБензиновый, атмосферный
Объём1998 см³
Диаметр цилиндра86 мм
Ход поршня86 мм
Степень сжатия10.5
Крутящий момент197 Нм при 4600 оборотов в мин.
Мощность150 л.с.
Разгон10,7 с
Максимальная скорость182
Средний расход7.6

D4HA

Дизельный двухлитровый мотор появился в 2009 году. В отличие от мотора 1,7 л его блок отлит из алюминия, а не из чугуна. В приводе ГРМ используется цепь. Гидрокомпенсаторы самостоятельно регулируют зазоры клапанов. В системе наддува применена турбина с изменяемой геометрией.  Также как и младший дизельный мотор D4HA требователен к качеству топлива. Кроме этого при динамичной езде на высоких оборотах появляется небольшой расход масла, желательно следить за его уровнем.

У мотора D4HA есть две версии: стандартная и форсированная до 184 лошадей. Обе можно встретить под капотом Sportage.

ДвигательD4HA
ТипДизельный, турбированный
Объём1995 см³
Диаметр цилиндра84 мм
Ход поршня90 мм
Степень сжатия16.5
Крутящий момент373 (392) Нм при 1800 оборотов в мин.
Мощность136 (184) л.с.
Разгон12,1 (9,8) с
Максимальная скорость180 (195)
Средний расход6,9 (7,1)

Двигатели Sportage IV поколения

В Россию четвёртое поколение Kia Sportage приехало в 2016 году, спустя полгода после официальной премьеры во Франкфурте. Технически автомобиль изменился не сильно, кроссовер построен на доработанной платформе предшественника и унаследовал от него двигатели. Например, дизельный мотор перекочевал из-под капота Sportage 3 вообще без изменений.

G4NA

Базовым мотором для Спортейджа по-прежнему остаётся рядная четырёхцилиндровая четвёрка объёмом 2 л. Новый агрегат получил обозначение G4NA, он относится к семейству Nu, которое представили в 2010 году. Следуя современным тенденциям, конструкторы предпочли алюминиевый блок и ГБЦ. На обоих распредвалах установлены фазовращатели для лучшего наполнения цилиндров на разных оборотах. Предусмотрены и гидрокомпенсаторы, они избавят от ручной регулировки клапанов каждые 90 тысяч км. В ГРМ используется цепь.

ДвигательG4GC
ТипБензиновый, атмосферный
Объём1999 см³
Диаметр цилиндра81 мм
Ход поршня97 мм
Степень сжатия10.3
Крутящий момент192 Нм при 4000 оборотов в мин.
Мощность150 л.с.
Разгон11,1 с
Максимальная скорость184
Средний расход8.2

G4FJ

Единственный по-настоящему новый агрегат – бензиновая турбочетвёрка. Модный даунсайзинг добрался и до кроссовера Киа. Этот мотор объёмом 1,6 л выдаёт 177 лошадиных сил, что на 27 лошадок больше, чем у его двухлитрового бензинового собрата. Кроме турбины их отличает система подачи топлива. На G4FJ применяется непосредственный впрыск. Система фазорегуляции CVVT имеется и на впускном, и на выпускном валу. Гидрокомпенсаторы не предусмотрены, необходимо вручную регулировать клапаны каждые 90 тысяч км. Привод ГРМ цепной. С завода существует три версии разной мощности: 177, 186 и 204 лошадиные силы.

Немалая заслуга в улучшенной динамике принадлежит новой роботизированной трансмиссии с двойным сцеплением. Только в паре с ней и полным приводом доступен турбированный моторчик.

ДвигательG4FJ
ТипБензиновый, турбированный
Объём1591 см³
Диаметр цилиндра77 мм
Ход поршня85,4 мм
Степень сжатия10
Крутящий момент265 Нм при 1500-4500 оборотов в мин.
Мощность177 л.с.
Разгон9,1 с
Максимальная скорость201
Средний расход7.5

Двигатели Kia Sportage
 Sportage ISportage IISportage IIISportage IV
Двигатели2222
FEG4GCG4KD/G4NUG4NA
2,2d2.71,7d1,6t
R2G6BAD4FDG4FJ
2,0d2,0d2,0d2,0d
RFD4EAD4HAD4HA

На примере Kia Sportage отчетливо видно, как происходит развитие двигателей. От неприхотливых агрегатов простой конструкции, которые выдавали мало мощности и потребляли много топлива, эволюция постепенно приходит к более эффективным и сложным ДВС с меньшим ресурсом.

Киа Спортейдж 2 (КМ) с пробегом 2004 — 2010

Кроссовер до рестайлинга продавался с 2004 по 2008 год, а на нашем рынке с 2006 по 2008 год.

У нас модель предлагали только в полноприводной версии с двумя моторами и парой коробок:

Полноприводные версии

2.0 л G4GC 140 л.с. 184 Нм и 5‑мкпп M5GF1
2.0 л G4GC 140 л.с. 184 Нм и 4‑акпп F4A42
2.0 л D4EA 112 л.с. 250 Нм и 5‑мкпп M5GF1
2.0 л D4EA 112 л.с. 250 Нм и 4‑акпп F4A42

На ряде рынков устанавливался 2.7-литровый V6 двигатель G6BA мощностью в 175 л.с. 241 Нм.

Этот кроссовер после рестайлинга продавали на всех рынках, включая наш с 2008 по 2010 год.

После обновления моторы и коробки остались те же, но появилась переднеприводная версия:

Переднеприводные версии

2.0 л G4GC 142 л.с. 188 Нм и 5‑мкпп M5GF1

Полноприводные версии

2.0 л G4GC 142 л.с. 188 Нм и 5‑мкпп M5GF1
2.0 л G4GC 142 л.с. 188 Нм и 4‑акпп F4A42
2.0 л D4EA 112 л.с. 250 Нм и 5‑мкпп M5GF1
2.0 л D4EA 112 л.с. 250 Нм и 4‑акпп F4A42

На европейском рынке предлагали более мощные модификации дизеля D4EA на 140 и 150 л.с.


Полезные материалы MANUAL

Русскоязычный мануал для Спортейдж 2 можно скачать тут


FORUM

Немало полезной информации собрано на Kia-Sportage.in.ua

Обзор кроссовера Kia Sportage 2 от МегаРетр

Kia Sportage 2 2.0 CRDi VGT 2WD Технические характеристики, размеры

9000 Колесная база:

48 или 66,93 дюйма

Задние тормоза — Размеры дисков:

Kia Sportage 2 2.0 CRDi VGT 2WD Performance

Максимальная скорость: 178 км / ч или 111000 миль / ч
Время разгона от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): — с

Kia Sportage 2 2.0 CRDi VGT 2WD Размер, размеры, аэродинамика и вес

263 см или 103.54 дюйма
Длина: 435 см или 171,26 дюйма
Ширина: 180 см или 70,87 дюйма
см
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx:
Передние тормоза — Размеры дисков: Дисковые вентилируемые (- мм)

48

Диски (- мм)
Передние шины — Размеры дисков: 235/60 R16
Задние шины — Размеры дисков 235 / 60 R16
Бордюр Вес: 1565 кг ИЛИ 3450 фунтов
Соотношение массы и выходной мощности: 11.2 кг / л.с.
Объем багажника / багажника: 667-1886 л
Передняя подвеска: Независимая. Макферсон. винтовые пружины. стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска: Multilink. Винтовые пружины. стабилизатор поперечной устойчивости

Обзор Kia Sportage 2021 | heycar

История успеха Kia Sportage началась с его предшественника, выпущенного в 2010 году.Это было немного меньше откровения по сравнению с предыдущей прозаической моделью. С запуском автомобиля привлекательность и привлекательность Sportage резко возросла, и этот импульс усилился с появлением этой версии. Между тем, в следующем году появится совершенно новая машина. Если вы не можете ждать так долго, прочитайте наш обзор Kia Sportage, чтобы узнать, почему этот нынешний автомобиль оказался таким популярным.

Kia Sportage — это автомобиль премиум-класса. Его отличительная передняя часть стала для некоторых сюрпризом при запуске, но она уже устаревает.Нам особенно нравятся последние модели со встроенными светодиодными ходовыми огнями, которые немного похожи на те, что в Porsche Macan. Боковой профиль очень чистый и престижный, а задняя часть аккуратная. Даже некоторые из цветов, которые Kia предлагает для привлекательности Sportage, особенно яркие, ярко-синий и насыщенный красный металлик.

Внутри он имеет знакомый внешний вид Kia, с большим сенсорным экраном, установленным высоко на приборной панели, и массой кнопок под ним. Этот момент, если честно, начинает выглядеть немного устаревшим, но постоянно обновляемые информационно-развлекательные технологии действительно помогают.Интерьер Kia Sportage в значительной степени отделан угрюмым черным пластиком с хромированными деталями, подчеркивающими такие детали, как вентиляционные отверстия и циферблаты обогревателя. Нам нравится рулевое колесо и его понятные, простые в использовании кнопки.

Kia Sportage не является самым динамичным автомобилем с точки зрения управления автомобилем и не обладает спортивной резкостью, как Ford Kuga. Но это прекрасный универсал с мягким ходом и достаточно точным рулевым управлением. Даже модели с большими колесами не слишком раздражают — к счастью, потому что многие версии действительно носят привлекательные 19-дюймовые колеса.

В течение многих лет модельный ряд Kia Sportage был основан на дизельных двигателях. Опять же, они в порядке, но без особого впечатления. Недавно к 1,6-литровым версиям была добавлена ​​48-вольтовая мягкая гибридная технология, которая дала им немного большую отзывчивость на акселератор и расширенный режим остановки и запуска двигателя при выключенном двигателе для экономии топлива.

С Kia Sportage 2021 года лучше работать с дизельным двигателем, чем с бензином. Бензиновый двигатель начального уровня без турбонаддува слабоват и требует увеличения оборотов, чтобы высвободить свою мощность, в то время как версия с турбонаддувом слишком жаждет.Большинство Sportage продается с гладкой и легкой механической коробкой передач, а электронный стояночный тормоз облегчает жизнь при трогании с холма с полной нагрузкой.

Kia включает достойный уровень стандартного оборудования даже на базовых моделях Sportage. Вместо названий отделки салона компания использует цифры от 1 до 4, а также спортивные версии GT-Line и GT-Line S. Высококачественные Kia Sportages имеют действительно роскошные функции, в том числе сиденья с кондиционером, подходящие для диапазона: топинговые модели.

Kia Sportage был обновлен в 2018 году: Kia представила несколько новых двигателей (включая улучшенный 1,6-литровый дизель), обновленный передний бампер и аккуратные полностью светодиодные фары.

Тогда есть знаменитая гарантия Kia. Он охватывает автомобили с пробегом в семь лет или 100 000 миль и действительно демонстрирует надежность бренда. Исследования показывают, что некоторые люди действительно предпочитают Kia конкурирующему автомобилю из-за гарантии. Со Sportage они также получают прекрасный универсал и один из лучших семейных внедорожников.

Kia Sportage: технические характеристики, размеры, факты и цифры

Посмотреть все технические характеристики Kia

Нашли Kia Sportage своей мечты? Теперь вы хотите знать об этом все! С помощью Parkers вы можете узнать все ключевые характеристики Kia Sportage, от эффективности использования топлива в MPG и максимальной скорости в MPH до эксплуатационных расходов, размеров, данных и многого другого. У нас есть самые полные спецификации, доступные в Интернете

У нас есть спецификации 1 для последней версии Kia Sportage:

Последние новости

  • Лучшие подержанные малолитражки 2021

    Маленькие автомобили — это здорово.Их легко припарковать, быстро очистить и дешевле застраховать, особенно для водителей, недавно получивших квалификацию. Подержанные малолитражки еще дешевле покупать и застраховать …

  • Лучшие подержанные семейные автомобили

    У вас растущая семья? Вы ищете новый и вместительный автомобиль за небольшую часть стоимости нового? 10 наших любимых секонд-хендов …

  • Лучшие дешевые электромобили: самые доступные электромобили 2021 года

    Продажи электромобилей (EV) действительно начинают расти в Великобритании, и это руководство разработано, чтобы продемонстрировать наш выбор лучших дешевых электромобилей, выставленных на продажу…

  • Kia представляет смелый образ нового кроссовера Sportage

    Несмотря на то, что конкретные детали все еще довольно легки, Kia показала дизайн интерьера и экстерьера своего совершенно нового внедорожника Sportage. Кроссовер среднего размера будет запущен в продажу позже в …

  • Лучшие маленькие электромобили 2021 года: наш выбор из младенцев с аккумулятором и того, кого следует избегать…

    Маленькие электромобили имеют смысл на многих уровнях. Лучшие городские малолитражки имеют крошечные размеры, что позволяет легко заезжать и выезжать с парковочных мест и сохранять …

  • Лучшие городские автомобили 2021 года

    Городские автомобили — это самые маленькие «настоящие» автомобили, которые вы можете купить. Как правило, в длину они значительно меньше четырех метров, как следует из названия, они идеально подходят для езды по городам и городам …

2022 Kia Sportage Технические характеристики, обзор, цена и комплектации

  • Начальная рекомендованная цена 24 090 долл. США *
  • Стандарт 2.4-литровый бензиновый двигатель с прямым впрыском (GDI), 4-цилиндровый, мощностью 181 л.с. и 6-ступенчатой ​​коробкой передач Sportmatic®
  • Стандартный 8-дюймовый сенсорный экран с интеграцией смартфона Apple CarPlay® и Android Auto ™
  • Опциональные передние сиденья с кожаной отделкой с подогревом и вентиляцией
  • Доступен панорамный люк на крыше с солнцезащитным козырьком
  • Дисплей задней камеры
  • Дополнительная аудиосистема Harman Kardon® премиум-класса с 8 динамиками
  • Задние сиденья, складывающиеся по частям 60/40

О Kia Sportage

Что бы ни случилось, Kia Sportage обладает стилем, удобствами премиум-класса и уверенной универсальностью, которые помогут вам не сбиться с пути.Стандартная мощность обеспечивается 2,4-литровым 4-цилиндровым двигателем GDI, который развивает мощность 181 л.с. и обеспечивает исключительную экономию топлива. В Kia Sportage, идеальном для тех, кто ведет активный образ жизни, достаточно места для всего вашего снаряжения. К инновационным дополнительным функциям относятся двухуровневый грузовой пол со скрытым ящиком для хранения вещей, откидная дверь Smart-Power и задние сиденья, складывающиеся в пропорции 60/40.

Внутри вы найдете интерьер, готовый к путешествию. Apple CarPlay® и Android Auto ™, входящие в стандартную комплектацию всех уровней отделки салона, позволяют использовать ваш совместимый смартфон в поездке, отображая информацию со смартфона на стандартном 8-дюймовом сенсорном дисплее.Расширенные функции безопасности, такие как система помощи при смене полосы движения, предупреждение о столкновении в слепых зонах и предупреждение о выезде с полосы движения, обеспечивают комфорт и душевное спокойствие. Предлагая на выбор четыре уровня отделки салона, вы можете выбрать Kia Sportage, который идеально подойдет вашей личности.

Что нового в 2022 году

Несмотря на то, что динамичный Kia Sportage практически не изменился по сравнению с прошлым годом, в 2022 модельном году он получит несколько интересных обновлений. Во-первых, новый пакет LX Value Edition добавляет к вашему Sportage передние сиденья с подогревом, интеллектуальный ключ с кнопкой запуска и 18-дюймовые легкосплавные диски.На смену прошлогодней S-отделке пришла новая модель Nightfall Edition. Наконец, комплектации EX теперь включают стандартный панорамный люк на крыше.

Что говорят критики

«« Даже базовые версии обладают хорошими качествами. Каждый Sportage получает по крайней мере 17-дюймовые колеса, функции питания, тканевую обивку, 8,0-дюймовый сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также технологию активной безопасности. Все вышеперечисленное, а также щедрая гарантия помогают Sportage практически превосходить наши возможности.»- The Car Connection

»« Сравнение интерьеров с продуктами Audi, как это сделали некоторые из наших редакторов, показывает, что Kia делает что-то правильно. Кабина Sportage хорошо выполнена и наполнена приятным сочетанием качественных материалов и изящных функциональных особенностей ». — Автомобиль и водитель

Характеристики

Kia Sportage

Готовность к приключениям и стиль

Благодаря конструкции кузова Iso-Structure ™, расширенной изоляции кузова и коротким свесам кузова Kia Sportage обеспечивает плавную и спокойную езду по любому дорожному покрытию.Светодиодные фары и смелый дизайн легкосплавных дисков позволяют выделиться из толпы. Стандартная мощность представлена ​​181-сильным 2,4-литровым 4-цилиндровым двигателем GDI, который обеспечивает идеальный баланс эффективности и отклика. Ищете еще больше острых ощущений? Sportage SX Turbo оснащен мощным 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 240 лошадиных сил. 6-ступенчатая коробка передач Sportmatic® обеспечивает четкое переключение передач и помогает максимизировать эффективность. Независимо от того, какой уровень отделки салона вы выберете, доступная система полного привода Dynamax ™ (AWD) позволяет Sportage адаптироваться к меняющимся дорожным и погодным условиям для превосходного контроля.

Tech-Centric Interior

Каждый аспект интерьера Sportage ориентирован на водителя. Центральная консоль, расположенная под углом к ​​водителю, оснащена эргономичными кнопками и дисплеями для простоты использования. Для максимального комфорта доступные передние сиденья с кожаной отделкой и подогревом / вентиляция и рулевое колесо с подогревом сделают холодное утро более приятным. Доступная система навигации с голосовым управлением поможет вам безопасно добраться до пункта назначения вовремя, а доступное спутниковое радио SiriusXM® доставляет широкий спектр аудиоконтента в пути.Улучшите качество звука с помощью дополнительной аудиосистемы Harman Kardon® премиум-класса с 8 динамиками, которые обеспечивают беспрецедентную четкость. Используя интеграцию смартфонов Apple CarPlay ™ и Android Auto ™, вы можете подключить свой смартфон к информационно-развлекательной системе, предоставляя еще больше возможностей выбора звука с вашего телефона. Такие функции, как диагностика автомобиля, система парковки и 911 Connect, — это лишь несколько примеров того, как Kia Sportage всегда заботится о вас.

Повышенная безопасность

Основа из высокопрочной стали Iso-Structure ™ обеспечивает непревзойденную прочность в случае столкновения.В стандартную комплектацию каждого Sportage входит усовершенствованная система подушек безопасности, включающая двойные передние боковые подушки безопасности, устанавливаемые на передних сиденьях, и боковые шторки безопасности во всю длину. В сочетании со стандартными преднатяжителями передних ремней безопасности, которые усиливают натяжение передних ремней безопасности в случае столкновения, Sportage делает все возможное, чтобы обеспечить безопасность пассажиров. Другие доступные технологии помощи водителю **, предлагаемые в Sportage, включают систему предотвращения лобового столкновения с функцией обнаружения пешеходов, систему помощи при дальнем свете, предупреждение о перекрестном столкновении сзади и дисплей камеры заднего вида.

С таким полным набором функций безопасности неудивительно, что Kia Sportage получил 5-звездочный рейтинг общей безопасности при столкновении от Национальной администрации безопасности дорожного движения. Немногие внедорожники могут сравниться с функциями уверенности и защиты, которые входят в стандартную комплектацию каждого Kia Sportage.

LX

  • Начальная рекомендованная цена 24 090 долл. США *
  • 4-цилиндровый бензиновый двигатель с прямым впрыском (GDI) 2,4 л с полностью активным полным приводом Dynamax ™
  • 17-дюймовые легкосплавные диски
  • Фары дальнего света со светодиодными дневными ходовыми огнями
  • 8-дюймовый сенсорный экран с дисплеем задней камеры
  • Ассистент удержания полосы движения

Nightfall Edition

  • Начальная рекомендованная цена 28 090 долл. США *
  • Специальный значок Nightfall Edition
  • Черный рояль Акценты экстерьера
  • Материалы для сидений SynTex
  • Передняя решетка, черный рояль
  • Панорамный люк с солнцезащитным козырьком

EX

  • Начальная рекомендованная цена 27 290 долларов США *
  • Передние сиденья с кожаной отделкой с подогревом
  • Двухзонный автоматический контроль температуры
  • Сиденье водителя с гидроусилителем и регулировкой в ​​двух направлениях с регулировкой поясничной опоры в двух направлениях
  • Дистанционный вход без ключа со смарт-ключом и кнопкой запуска
  • Отделка салона черного цвета «рояль»

SX Turbo

  • Начальная рекомендованная цена 33 650 долл. США *
  • 2.0L Turbo Gasoline Direct Injection (GDI) 4-цилиндровый двигатель мощностью 240 лошадиных сил
  • Зарядное устройство для беспроводного телефона
  • Аудиосистема премиум-класса Harman Kardon® с 8 динамиками
  • Умный круиз-контроль (SCC) с функцией Stop & Go
  • Подрулевые лепестковые переключатели

* Рекомендуемая производителем розничная цена не включает пункт назначения и погрузочно-разгрузочные работы, налоги, право собственности, лицензионные сборы, опции и комиссионные сборы продавца. Фактические цены установлены продавцом и могут отличаться.

** Эти системы не заменяют надлежащее и безопасное вождение, парковку и / или процедуры резервного копирования.Эти системы могут не обнаруживать каждый объект позади или сбоку от транспортного средства, или в слепой зоне транспортного средства или в направлении движения. Всегда управляйте автомобилем безопасно и осторожно.

*** На основе оценок EPA. Фактический пробег будет зависеть от опций, условий вождения, стиля вождения и состояния вашего автомобиля.

Гарантия включает 10 лет / 100 000 миль трансмиссии и 5 лет / 60 000 миль базовую. Все гарантии и помощь на дороге ограничены. Обратитесь к продавцу для получения подробной информации о гарантии.

Обзор

Sportage Series 2 | Частный автопарк

Что бы вы сделали, если бы вы были производителем автомобилей и хотели бы сделать популярного продавца более современным? Вы, вероятно, сохраните лучшие функции старой версии и добавите некоторые новые функции… или некоторые улучшенные. Примерно то же самое произошло с Kia и популярным внедорожником Sportage. Вы по-прежнему можете забрать версии старого Sportage у дилеров, но вы также можете найти новую, улучшенную версию: Kia Sportage Series 2.У Kia Sportage Series 2 есть еще одно отличие от более старых моделей Sportage — страна-производитель. До сих пор Sportage производился в Южной Корее. Теперь, обращая вспять общую тенденцию к аутсорсингу всего в Юго-Восточной Азии, новый Kia Sportage Series 2, доступный в Австралии, производится в Словакии в Европе. Может быть, поэтому так много особенностей связано с холодом.

Перемещение в Словакию отчасти связано с тем, что Sportage настолько популярен во всей Азии, и южнокорейский завод явно не может удовлетворить спрос.Сдвиг хорош для австралийских водителей, поскольку обменный курс, вероятно, будет означать, что новый Kia Sportage Series 2 будет дешевле, чем мог бы быть.

Вот лишь один пример того, как дизайнеры улучшили Kia Sportage Series 2. Уже довольно давно производители устанавливают сиденья с подогревом для водителя и заднего пассажира. В Kia Sportage Series 2 люди сзади тоже их получают. В конце концов, если вы использовали внедорожник, чтобы отвезти себя и некоторых товарищей на лыжные полигоны, то не только люди, идущие впереди, замерзают, нуждаются в разогреве.

Еще одно усовершенствование Kia Sportage Series 2: статические фонари освещения поворотов. Они отличаются от активных поворотов фар, которые вы видели на других новых автомобилях. Здесь, когда вы используете индикаторы, загораются статические огни поворота, освещая то, что находится за углом. В целом это приводит к тому, что фары выглядят шире и немного шире — ну, может быть, агрессивный — не совсем правильное слово — восторженный.

Kia утверждает, что в Kia Sportage Series 2 есть 20 или более новых или улучшенных функций.Если бы я попытался описать их множество, вы, вероятно, заснули бы. О таких вещах, как дворники с аэродинамическими лезвиями, в комплекте с антиобледенителями, можно прочитать так много. Или частичная кожаная отделка сидений. Давайте поговорим о вещах, которые хотят знать большинство водителей при выборе нового автомобиля. Каковы характеристики Kia Sportage Series 2?

Kia Sportage Series 2 поставляется с приводом с полным приводом или 4×4 — да, вы можете взять этот внедорожник немного по бездорожью или по проселочным дорогам, направляясь к упомянутым ранее полям (дорожный просвет составляет 172 мм). .Для 2WD доступен только один тип топлива (бензин), но с 4×4 вы можете выбрать бензин или дизельное топливо. Из этих двух двигателей 16-клапанный дизель CRDi является самым мощным, он развивает максимальную мощность на 135 кВт (4000 об / мин) и развивает крутящий момент 392 Нм при 1800–2500 об / мин. Тем не менее, бензиновый CVVT DOHC тоже неплох: 122 кВт (6200 об / мин) и 197 Нм (4600).

Экономия топлива — довольно горячая тема в наши дни, и для многих людей (таких как я) она важнее мощности и производительности.Конечно, показатели экономии зависят от того, где вы едете, как едете и какие трансмиссия и трансмиссия. Обе версии Kia Sportage Series 2 с колесной формулой 4 × 4 — это то, что Kia называет «ману-матическими» — технически это 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. На 2WD также может быть 5-ступенчатая механика. Приятно видеть, что в бензиновых версиях и 2WD, и 4×4 имеют одинаковые показатели комбинированной экономии топлива: 8,8 л / 100 км для автоматической коробки передач и механической коробки передач, очень близкой к 8,7 л / 100 км.Дизель 4х4 чуть лучше — 7,2 л / 100 км.

Что касается комплектаций, Kia Sportage Series 2 Si — это то, что вы получаете с бензиновым двигателем 2WD. Kia Sportage Series 2 SLi и Platinum имеют любой из представленных вами полноприводных автомобилей. На всех уровнях отделки салона у вас есть улучшенная система кондиционирования воздуха (это одна из 20 новых вещей), которая имеет семь режимов вентиляции, позволяющих подавать теплый воздух на ноги и холодный воздух на ваше лицо, или все, что вам нужно. То, что отличает отделку Platinum от других, — это наличие спутниковой навигации.

Скорее всего, если у вас есть внедорожник, вы, вероятно, захотите что-то буксировать на каком-то этапе, будь то все плюшки, которые вы используете в качестве подрядчика, или это будет караван или все велосипеды и байдарки, загруженные в трейлер. Максимальная буксировочная способность составляет 1600 кг с тормозами и 750 кг без тормозов, независимо от того, какой у вас вариант. Если учесть, что Kia Sportage Series 2 имеет полную массу 1980 кг (для 2WD), это довольно впечатляет. Даже самый тяжелый вариант, дизельный 4×4, может тянуть (тормозить) 74% своей полной массы.Праздники, вот и мы!

Текущие модельные ряды включают:

  • Kia Sportage Series 2 Si 2WD
  • Kia Sportage Series 2 SLi 4×4 бензин
  • Kia Sportage Series 2 SLi 4×4 дизель
  • Kia Sportage Series 2 Platinum 4×4 бензин
  • Kia Sportage Series 2 Platinum 4 × 4 дизель

Для получения дополнительной информации о Kia Sportage Series 2 или, если на то пошло, любом другом новом автомобиле, свяжитесь с одним из наших дружелюбных консультантов по телефону 1300 303 181. Если вы хотите Ценообразование со скидкой для автопарка (да, даже для частных покупателей!), мы можем отправлять запросы на расценки на автомобили в нашу национальную сеть дилеров Kia и возвращать цены в течение 24 часов.Частный автопарк — покупка автомобиля стала проще!

Вернуться к обзорам автомобилей Kia

2023 Kia Sportage Hybrid дебютирует с обещанием 39 миль на галлон и 500-мильным запасом хода

Гибрид Kia Sportage 2023 года нацелен на 39 миль на галлон и 500 миль общего запаса хода в пакете, который мало уступает его бензиновому аналогу. Kia

Ранее в этом году Kia представила совершенно новый внедорожник Sportage 2023 пятого поколения с обновленным стилем, новыми системами безопасности и обновленными техническими характеристиками.Сегодня бренд продемонстрировал 2023 Sportage Hybrid, который завершит новую линейку компактных внедорожников, когда он появится в начале 2022 года. Как и его бензиновый аналог, Sportage Hybrid отличается лучшим внутренним пространством, чем его предшественник, и множеством новых средств безопасности. tech.

2023 Sportage Hybrid Экономия топлива и запас хода

Sportage Hybrid в сумме обеспечивает 226 лошадиных сил от 1,6-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом и электродвигателя мощностью 44 кВт. Мощность достигает передних или всех четырех колес через шестиступенчатую автоматическую коробку передач с поворотным переключателем.В зависимости от ситуации, доступная система активного полного привода Kia использует дифференциал с центральной блокировкой для распределения мощности между передними и задними колесами. Подрулевые лепестки переключения передач входят в стандартную комплектацию и четыре режима движения — Eco, Sport, Smart и Snow.

Kia нацелена на 39 миль на галлон и заявляет о запасе хода более 500 миль для Sportage Hybrid; максимальная оценка буксировки составляет 2000 фунтов. Для сравнения: стандартный бензиновый Kia Sportage 2023 оснащается безнаддувным 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 187 лошадиных сил с восьмиступенчатой ​​коробкой передач и, по прогнозам, дает около 24-25 миль на галлон при комбинированной экономии топлива.Стандартный Sportage рассчитан на буксировку 1650 фунтов или 2000 фунтов при оснащении тормозами прицепа.

Новый 2023 Sportage Hybrid построен на той же платформе «N3», что и новый Sorrento, и отличается повышенной жесткостью на кручение для более четкой управляемости и более контролируемой езды. Кроме того, снижается уровень внутреннего шума, отчасти благодаря более широкому применению звукопоглощающих и изоляционных материалов.

Стиль Sportage Hybrid следует философии дизайна бренда Opposites United, разработанной в рамках глобальной трансформации бренда Kia под названием «Движение, которое вдохновляет.” Kia

Sportage Style

Хотя фирменная решетка радиатора Kia «тигровый нос» появилась и на новом Sportage, она окружена новыми светодиодными ходовыми огнями. Новый дизайн передней части более загружен, чем нос его предшественника, но он хорошо сочетается с большим размером и более мускулистыми пропорциями внедорожника. Доступны новые 17- и 18-дюймовые колесные диски, в зависимости от отделки салона, а гибридная модель повсюду получает специальные значки.

Kia утверждает, что при создании интерьера Sportage она черпала вдохновение из высококачественных товаров для активного отдыха и современной архитектуры.Это означает асимметричную центральную консоль и захватывающие формы для повседневных компонентов, таких как вентиляционные отверстия и дверные ручки в реальном мире. Кроме того, верхняя отделка отделана искусственной кожей, не содержащей животных, с детальной вышивкой, а все отделки имеют встроенные крючки для пальто, сумок для покупок и укладки неиспользуемых кабелей для зарядки устройств.

Взяв за основу учебники люксовых брендов, Kia предлагает изогнутый панорамный дисплей, который объединяет два 12,3-дюймовых дисплея в один массивный 25-дюймовый экран.Этот дизайн был использован Mercedes-Benz, Cadillac и другими с большим успехом, а в компактном Sportage он доминирует на приборной панели. Беспроводные устройства Android Auto и Apple CarPlay являются стандартными для всех вариантов отделки, а также с новыми элементами управления на сенсорной панели для настройки климата и звука.

Доступный двойной панорамный изогнутый дисплей соединяет два экрана (12,3-дюймовый цифровой приборный щиток, 12,3-дюймовый информационно-развлекательный экран) для просмотра почти 25 дюймов. Kia

Безопасность и техника

Предыдущие модели Sportage устанавливали высокую планку в тестах на безопасность при столкновении, получив награду Top Safety Pick от Страхового института дорожной безопасности (IIHS) и пять звезд в целом от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA).2023 Sportage обещает продолжить это наследие с обширным списком стандартного оборудования безопасности, которое включает предупреждения о лобовом столкновении, помощь при удержании полосы движения, светодиодные фары, предупреждения о внимании водителя и многое другое. Кроме того, покупателям Sportage впервые доступны несколько функций, в том числе предупреждения о безопасном выходе, предупреждение о слепых зонах, помощь в предотвращении столкновений и предотвращение столкновений вперед с обнаружением велосипедистов и помощь на перекрестках, а также другие новые технологии безопасности.

Kia Sportage Hybrid 2023 года будет доступен в комплектациях LX, EX и SX-Prestige; Полный привод является опцией для LX и стандартным для последних двух.Ожидайте, что Kia Sportage Hybrid 2023 года поступит в автосалоны в 2022 году. Цены будут объявлены ближе к дате поступления в продажу.

Новый Kia Sportage на продажу в Вудбридже в Кунсе Kia of Woodbridge

Performance

Kia Sportage оснащен двумя рядными 4-мя двигателями, при этом базовым вариантом является 2,4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, развивающий 181 л.с. и 175 фунт-фут крутящего момента. Базовый 2,4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель работает в унисон с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и доступен в переднеприводной или полноприводной версии.Если требуется больше мощности под капотом, то хорошей идеей может быть прыжок на 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом имеет мощность 240 лошадиных сил и крутящий момент 260 фунт-фут. Как и его младший брат, 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом работает с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и доступен как с передним, так и с полным приводом.

Технологии

А как насчет технологий, спросите вы? Не бойтесь, Kia Sportage последнего модельного года предоставляет водителям множество технических возможностей даже на базовом уровне отделки салона.Базовая комплектация LX оснащена 8-дюймовым сенсорным информационно-развлекательным дисплеем, Apple CarPlay / Android Auto, аудиосистемой с 6 динамиками / 160 Вт и возможностью подключения по Bluetooth. Переход на более высокую комплектацию обеспечивает повышенную технику. Пакет Nightfall Premium добавляет больше USB-портов, спутниковое радио, беспроводную зарядку и доступ без ключа. Комплектация SX Turbo высшего уровня идет еще дальше, заменяя стандартную аудиосистему с 6 динамиками аудиосистемой премиум-класса Harman / Kardon мощностью 320 Вт. SX Turbo также включает в себя систему навигации, спутниковое радио и беспроводную зарядку.

Элементы интерьера и экстерьера

Kia Sportage сохраняет элементы интерьера достаточно прочными, предлагая впечатляющий набор стандартных и доступных функций, которые должны учитывать водители. Базовая отделка LX включает сиденья с тканевой отделкой, кондиционер, просторное заднее грузовое отделение и множество функций помощи водителю. Правильно, даже базовая комплектация LX включает стандартные функции помощи водителю. Функции помощи водителю с отделкой Kia Sportage LX включают смягчение последствий лобового столкновения, помощь при удержании полосы движения и автоматический дальний свет.Kia Sportage S заменяет тканевую обивку на искусственную кожу, добавляет обтянутое кожей рулевое колесо вместе с системой контроля слепых зон и предупреждением о перекрестном движении сзади. Kia Sportage EX оснащен передними сиденьями с подогревом, двухзонным автоматическим климат-контролем, сиденьем водителя с электроприводом по 10 параметрам и стеклом с солнечными батареями. Самый оснащенный Sportage — это SX Turbo, который включает в себя панорамный люк на крыше, обтянутые кожей сиденья, передние сиденья с подогревом / вентиляцией и зеркало заднего вида с функцией затемнения. Kia Sportage SX Turbo также включает адаптивный круиз-контроль с функцией Stop / Go.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *