Зарядка аккумулятора как правильно заряжать: Как правильно заряжать автомобильный аккумулятор

Содержание

Как правильно заряжать смартфон, чтобы продлить срок службы его аккумулятора

В сети есть множество статей о том, как правильно заряжать смартфон. Частенько советы в этих статьях противоречат друг другу. Одно можно сказать абсолютно точно. Если вы пользуетесь смартфоном, он находится в «спящем режиме», поставили смартфон на зарядку, даже если Вы полностью его выключили — в это время аккумулятор медленно выходит из строя. Поэтому наша главная задача сделать так, чтобы аккумулятор (а, соответственно, и смартфон) прожил и сохранил приемлемую ёмкость как можно дольше.

Каждый цикл разряда и заряда аккумулятора, постепенно (пусть и очень медленно) «убивает» его, приводит к уменьшению ёмкости, а в конечном итоге и к выходу аккумулятора из строя. 

Новый аккумулятор смартфона, приблизительно после пятисот полных циклов заряд-разряд, может потерять до 25% своей ёмкости, относительно начальной. Т.е. если смартфон использовать в режиме «полу-напряг», при котором необходимо будет его заряжать раз в день, то уже через полтора года Вы заметите, ёмкость аккумулятора просела и заряжать его надо будет чаще. Далее процесс потери ёмкости ускоряется. Хоть и не лавинообразно, но ускоряется. И приблизительно следующие 25% ёмкости аккумулятор может потерять уже после трёх сотен последующих полных циклов заряда и разряда. И т.д. 

Не вдаваясь в суть химических и электрических процессов, проходящих в аккумуляторе во время зарядки, повлиять на скорость «деградации» аккумулятора (и дольше сохранить приемлемые параметры его ёмкости) можно, если заряжать его правильно!

1. Температура

Идеальная температура окружающей среды во время зарядки смартфона — это примерно +20 градусов. Но так, как идеального в жизни ничего не бывает, то желательно (а скорее даже необходимо) заряжать смартфон при температуре окружающей среды не ниже +10 градусов и не выше +40 градусов. Поэтому, если Вы зашли в помещение с мороза, то не надо сразу ставить смартфон на зарядку. Пусть он побудет при комнатной температуре какое-то время, а затем уже можно и заряжать. А вот в летнее время следует избегать перегрева и ни в коем случае не оставлять гаджет во время зарядки под прямыми солнечными лучами.

2. Полный разряд

Не стоит допускать полного разряда аккумулятора до 0%. Если аккумулятор разряжен полностью, то при начале его зарядки, хоть контроллер и ограничивает подаваемое на него напряжение, все равно возможно резкое повышение температуры аккумулятора, следствием чего может стать выход аккумулятора из строя, его возгорание или разрыв корпуса.

3. «Тактика» зарядки

Здесь тоже нет единого мнения среди специалистов, но оптимальной тактикой считается «20-80». Это значит, что разряжать смартфон рекомендуется не более чем до 20%, ставить его на зарядку и заряжать до 80%. Казалось бы не проблема, но всплывают два нюансика. Первый — а хватит ли 60% заряда на весь день. Второй — как отследить когда смартфон будет разряжен до 20% и зарядится до 80%. В первом случае всё зависит только от того на сколько интенсивно эксплуатируется смартфон. Во втором случае могут помочь специальные приложения для Android, которые «сообщат» Вам о достижении аккумулятором определенного процента заряда.

Есть и популярная альтернативная тактика зарядки — «50-70». Т.е. не даем заряду аккумулятора опускаться ниже 50% и заряжаем аккумулятор не более чем на 70%. Считается, что такая тактика может продлить жизнь аккумулятора в два раза, а то и более. Правда придется делать подзарядку смартфона несколько раз в день, поэтому подходит такая тактика только тем, кто на протяжении всего дня имеет рядом с собой розетку или док-станцию и готов по нескольку раз в день подзаряжать свой гаджет. Да и без приложений, отслеживающих уровень заряда аккумулятора в этом случае уже никак не обойтись.

4. Зарядное устройство

Заряжать смартфон можно только «родным» зарядным устройством, которое шло в комплекте со смартфоном. Используя именно «родную» зарядку (которая по выходному току и напряжению рассчитана именно для Вашего смартфона), Вы уж если и не продлите, то уж точно не сократите срок службы аккумулятора смартфона. Если «родная» зарядка вышла из строя, то необходимо подобрать другую зарядку с аналогичными параметрами выходного тока и напряжения, которые указаны на корпусе «родного» зарядного устройства.

5. Не пользоваться смартфоном во время его зарядки.

Если Вы пользуетесь смартфоном во время зарядки (просмотр фильмов, интернет серфинг и т.д.), то этим Вы потихоньку «убиваете» аккумулятор. Т.е. во время процесса заряда одновременно идет и процесс разряда аккумулятора. Такое «качание» негативно сказывается на продолжительности срока службы аккумулятора смартфона.

Придерживаться этих нехитрых правил правильной зарядки смартфона совсем нетрудно. Зато соблюдение этих правил позволит Вам сохранить ёмкость и работоспособность встроенного аккумулятора и, соответственно, продлить срок службы смартфона без необходимости преждевременной замены аккумулятора.

Правильный и безопасный заряд аккумулятора — как и чем заряжать? | Статьи

Как правильно и безопасно зарядить авто (мото) свинцово-кислотный аккумулятор. 

Сразу оговоримся — настоящая статья предназначена для неподготовленных людей, аккумуляторщики и опытные пользователи вряд ли почерпнут для себя что-то новое.

Не отвлекаясь на второстепенные моменты, мы постараемся донести до читателей статьи базовые основы заряда аккумулятора и поможем выбрать правильное зарядное устройство.

Какие существуют методы заряда.

1. Заряд постоянным током.

Заряд производится при установленном значении зарядного тока (измеряется в Ампер) без ограничения напряжения (измеряется в Вольт). Пример устройства, обеспечивающего данный способ заряда – классический тяжелый трансформаторный зарядник – выпрямитель. Величина зарядного тока и длительность заряда определяются исходя из значения емкости, технологии изготовления и состояния аккумулятора. Ограничить напряжение при таком способе заряда возможно только вручную, уменьшением значения тока. Данный способ используется как правило профессиональными аккумуляторщиками и рекомендуется только для опытных пользователей.

2. Заряд при постоянном напряжении.

Заряд производится при заданном постоянном значении напряжения. Ток может быть ограничен возможностями и настройками зарядного устройства (пользователем). Пример устройства, обеспечивающего данный способ заряда – автомобильный реле-регулятор. Современные продвинутые реле-регуляторы способны менять напряжение заряда по алгоритмам, установленным автопроизводителями, но суть от этого не меняется – заряд все равно происходит при постоянном напряжении.

3. Заряд смешанным методом.

Первый этап заряда производится методом постоянного тока установленным (ограниченным) значением тока до достижения заданного значения напряжения (предустановлено в зарядном устройстве или ограничено пользователем). Второй этап начинается по достижении заданного напряжения, зарядный ток стабилизируется и его значение начинает падать, по сути на данном этапе заряд уже идет при постоянном напряжении. Правильный заряд этим так называемым смешанным методом могут обеспечить современные импульсные зарядные устройства, но только те, которые имеют функцию ограничения напряжения значением, подходящим для технологии изготовления и состояния конкретно взятого аккумулятора. Данный способ (метод) и подходит больше всего обычному, неопытному пользователю, которому надо при проведении заряда учесть состояние своего аккумулятора и технологию его изготовления, а также уяснить ряд нехитрых правил проведения заряда. Ну и, конечно, надо иметь правильное зарядное устройство.

Необходимо уяснить, что ресурс батареи снижают три основных явления:

– Оплывание (осыпание) активной массы с решеток (электродов), которое происходит при перезаряде либо в процессе естественного механического износа, застарелый сульфат в активной массе также способствует ее быстрому осыпанию. Данное явление носит необратимый характер, лечению не подлежит, при критическом уровне данного процесса батарея подлежит замене.

— Сульфатация, т.е. образование кристаллов сульфата свинца на пластинах в процессе разряда АКБ. Сульфат всегда присутствует в любой батарее, его образование и растворение – это естественный рабочий процесс, происходящий при разряде-заряде батареи. Кристаллы сульфата могут быть небольшими и легко растворимыми, при хроническом недозаряде они становятся крупными и тяжело растворимыми. Данное явление носит обратимый характер, но чем старее в батарее сульфат, тем тяжелее его растворить, тем больше усилий придется для этого приложить и больше действий совершить.

— Расслоение электролита (кислотная стратификация). Электролит состоит из воды и серной кислоты, причем кислота физически тяжелее воды. В процессе заряда сульфат растворяется и кислота снова попадает в электролит, причем стремится стечь по пластинам в нижнюю часть корпуса АКБ. Данное явление наиболее усиливается в разряженных батареях и наименее характерно для тех АКБ, в которых разряд незначительный и своевременно восполняется. Устраняется расслоение электролита путем доведения заряженной батареи до состояния, при котором происходит ее интенсивное «кипение», т.е. электролиз, разложение воды на кислород и водород.

Вышеперечисленные явления как правило идут рука об руку, и эксплуатация АКБ с застарелым сульфатом приводит к ускоренному осыпанию  активной массы (нерабочая осыпающаяся активная масса называется шламом) и повышенному расходу воды из АКБ, все это сопровождается расслоением электролита. Это происходит потому, что крупные кристаллы сульфата уменьшают площадь пластин, на которой происходит химическая реакция, оставшаяся рабочая активная масса подвергается более высокой нагрузке, все больше зарядного тока бесполезно тратится впустую на электролиз – разложение воды на кислород и водород. Соответственно, чем больше в АКБ застарелого сульфата, тем быстрее происходят описанные негативные процессы и все ближе утилизация АКБ.

Правильный и полноценный заряд проводится при температуре АКБ, равной комнатной. Но начинать заряд вполне можно при любой температуре АКБ.

Если нам нужно зарядить исправный аккумулятор, который имеет свежий незначительный разряд, скажем, не более 50 % от емкости, достаточно будет ограничить напряжение окончания заряда 14,8 – 15 Вольт, зарядный ток ограничиваем значением, не превышающем 10 % от номинальной емкости аккумулятора. Свидетельством окончания заряда будет служить падение зарядного тока до значения 0,5 – 1 Ампер. Наличие пробок на аккумуляторе позволит окончательно убедиться в окончании заряда путем измерения контроля уровня электролита и его плотности, которая должна достичь заводской – 1,27 – 1,31 г/см3 (крайне желательно знать исходную плотность).

Если требуется зарядить аккумулятор с почти полностью разряженного состояния, либо есть сомнения относительно его исправности или есть необходимость в сезонном профилактическом заряде, целесообразно применить несколько иной алгоритм заряда, разделив заряд на два этапа.

На первом этапе, не нагружая активную массу на пластинах, проводим заряд током, не превышающем 10 % емкости АКБ, ограничив напряжение безопасным значением, не более 14,4 – 14,8 Вольт. Перед зарядом необходимо убедиться, что уровень электролита достаточен, чтобы были закрыты пластины, при необходимости долить дистиллированную воду. Доводить уровень до исходного на первом этапе не нужно, так как в процессе заряда он может подняться и есть риск получить избыточный уровень электролита. Если батарея была глубоко разряжена или долго эксплуатировалась в состоянии хронического недозаряда, лучше значение тока выставить как можно меньше, вплоть до 1 % от емкости. Чем меньше значение зарядного тока, тем качественнее и полнее происходит заряд, только дольше по времени. На первом этапе задача состоит в том, чтобы максимально полно восполнить емкость батареи без избыточной нагрузки на активную массу на решетках. Индикатор окончания первого этапа заряда – падение зарядного тока до значения менее 1 Ампер, чем меньше, тем лучше.

На втором, самом важном этапе заряда, нужно решить две основные задачи – растворить застарелый сульфат и устранить расслоение электролита. При наличии неравномерного и/или недостаточного уровня электролита также добавляется задача выровнять уровень и плотность электролита во всех банках. В таком случае второй этап заряда также называется

уравновешивающим, или выравнивающим зарядом.

Необходимо тщательно выровнять уровень электролита дистиллированной водой. И довести его до уровня заводского, который в разных АКБ составляет от 1,5 до 3 см. Проще, если в АКБ есть какие-либо физические индикаторы в виде, например, пластиковых лапок-ограничителей. Если нет, нужно найти информацию в руководстве или на сайте завода-производителя.

Устанавливаем такие параметры заряда, которые обеспечат интенсивное газовыделение из электролита, т.е «кипение». Напряжение, при котором будет интенсивно кипеть АКБ по технологии Са/Са, составляет примерно 15,5 — 16 Вольт, выставляем 16, гибридная Sb/Ca – 15,3 – 15,6 Вольт, выставляем 15,5 – 15,7 Вольт, для сурьмянистых должно хватить 15 Вольт. Величину зарядного тока лучше ограничить 1 – 5 % от емкости АКБ, причем чем более «запущена» батарея, тем меньше зарядный ток есть смысл выставить, заданное напряжение при этом будет достигаться конечно же дольше.

Положительный результат можно будет считать достигнутым, если зарядный ток после достижения заданного напряжения упал до 1 Ампер и ниже, плотность электролита достигла исходного значения 1,27 – 1,31 г/см3 (необходимо знать заводские параметры плотности), стала равномерной во всех банках, и значение плотности не меняется на протяжении двух – трех часов. Даже если за короткое время зарядный ток упал до низкого значения (0,5 – 1 Ампер), заряд все равно целесообразно продолжить на протяжении нескольких часов для устранения кислотной стратификации. Если положительный результат не достигается на протяжении многих часов, если по плотности «отстают» некоторые банки, можно поднять напряжение заряда на 0,1 – 0,3 Вольт. Иногда можно и даже нужно поднять ток и напряжение заряда и выше, или вообще снять ограничение по напряжению, но, повторяемся, наша статья для неопытных пользователей, данные действия Вы будете осуществлять на свой страх и риск.

Если описанные действия не привели к нужному результату, отдайте АКБ в квалифицированный сервис или замените на новую. Либо выжмите из нее оставшийся ресурс и потом замените.

Если у Вас АКБ с лабиринтной крышкой без пробок, отрегулировать уровень электролита без «колхозинга» не получится, поэтому нужно хотя бы попытаться убедиться, что он есть, путем просвечивания АКБ мощным источником света. Такие батареи, несмотря на то, что маркетологи назвали их «необслуживаемыми», как раз таки очень нуждаются в своевременной правильной дозарядке, потому что полностью заряженная исправная кальциевая АКБ практически не расходует воду, и уровень электролита в ней долгое время остается ровным и стабильным.

Особенности заряда батарей по технологии Са/Са EFB.

Заряд аккумуляторов EFB производится так же, как и обычных кальциевых. Нужно только учесть одну особенность — в правильных EFB пластины толще и скомпонованы плотнее, расстояние между ними меньше, по этой причине электролит в них перемешать тяжелее, плотность в верхних слоях батареи может подниматься дольше. Будьте готовы к тому, что второй этап заряда на повышенном напряжении возможно придется производить дольше, напряжение поднимать выше.

Особенности заряда батарей по технологии AGM, GEL.

А вот AGM и GEL технологии заряжать с применением высоких значений напряжения крайне нежелательно. Ввиду того, что в них отсутствует электролит в жидком виде, кислотная стратификация как таковая отсутствует, перемешивать электролит не нужно, и избыточное напряжение приведет к безвозвратной утрате воды. Поэтому заряжать их следует в один этап с ограничением напряжения 14,3 — 14,4 Вольт. Если результат не достигнут, можно попробовать поднять напряжение заряда до 15 Вольт, но долго скорей всего такая батарея уже не прослужит. Глубокий разряд такие батареи переносят намного хуже классических, и вероятность их восстановления после глубокого разряда намного ниже. Их «конек» — цикличность, т.е. работа в режиме многократного частичного разряда-заряда. Но никак не глубокого разряда. Поэтому задача пользователя при эксплуатации таких батарей — не допускать их разряда и своевременно его восполнять.

Ну и собственно, какое зарядное устройство выбрать?

Полноценное зарядное устройство, которое позволит правильно зарядить аккумулятор, изготовленный по любой технологии, должно иметь регулировку не только зарядного тока, но и, что самое важное, напряжения заряда. Причем крайне желательно, чтобы регулировка была плавной (особенно для зарядного тока) и как можно более широкими диапазонами. Допустима ступенчатая регулировка напряжения заряда, лишь бы этого самого напряжения хватало для правильного заряда. Также важно, чтобы зарядное устройство без «разрешения» пользователя не переходило по окончании заряда в так называемый буферный режим (хранение аккумулятора при пониженном напряжении с компенсацией саморазряда), это препятствует полноценному окончанию заряда и «добивке» емкости до 100%.

Примером полноценного импульсного зарядного устройства, которое способно полностью заменить старый трансформаторник — выпрямитель, является «Вымпел-57» производства ООО «НПП «ОРИОН», либо более продвинутая «интеллектуальная» его версия — «Вымпел-55».

Ну и конечно, старое доброе трансформаторное зарядное устройство — выпрямитель, способное заряжать методом постоянного тока без ограничения напряжения, но, повторимся, на наш взгляд, это инструмент для опытного и умелого пользователя.

Помните, что своевременный и правильный профилактический заряд как минимум в два – три раза продлит ресурс Вашего аккумулятора!

Как правильно заряжать электровелосипед – правила зарядки аккумулятора

Для многих людей электровелосипед стал удобным транспортом для перемещения по городу или прогулок. Перед эксплуатацией важно изучить все рекомендации производителя, в частности, и касающиеся зарядки. Если вы не знаете, как зарядить электровелосипед, тогда информация, приведенная ниже, будет точно для вас полезной. А все потому, что вопрос о правильной зарядке актуален для большинства владельцев электробайков.

Основные правила зарядки аккумулятора электробайка

Не стоит пренебрежительно относиться к зарядке электровелосипеда. Неправильные действия могут стать причиной быстрого выхода аккумулятора из строя. Как результат, существенно сокращается ход транспортного средства без подзарядки.

Если вы будете знать, как заряжать аккумулятор электровелосипеда, сможете существенно продлить его срок службы и отложить дорогостоящую замену батареи на длительное время. Важно придерживаться следующих правил:

  1. Заряжать батарею необходимо при выключенном моторе. Снимать аккумулятор при этом совсем необязательно.
  2. Следует использовать только фирменное зарядное устройство. Если ЗУ, которое шло в комплекте с электробайком, сломалось, не экономьте на покупке оригинального аксессуара.
  3. Не держите на зарядке электровелосипед больше положенного времени. Обычно рекомендовано заряжать в среднем 3-8 часов. Время зависит от емкости батареи и других характеристик.
  4. Если планируете длительное хранение транспортного средства без использования по назначению, полностью зарядите аккумулятор. Затем раз в 2 месяца подзаряжайте.
  5. Не допускайте глубоких разрядов АКБ, поскольку это значительно уменьшает срок службы батареи. Категорически нельзя допускать, чтобы уровень заряда снижался менее, чем на 30%.

Как зарядить электровелосипед с АКБ типа Li-Ion?

Если правильно заряжать и эксплуатировать литий-ионные аккумуляторы, они смогут долго прослужить. Важно помнить, что аккумулятор Li-Ion электровелосипед а нельзя разряжать полностью. Если подобное все произошло, как можно скорее поставьте батарею на подзарядку. В таком состоянии эксплуатационный ресурс сильно уменьшается.

Обязательно обратите внимание и на следующие рекомендации:

  • Желательно заряжать АКБ Li-Ion при температуре воздуха +15 градусов.
  • Если аккумулятор находился при низких температурах и промерз, не подключайте его сразу к зарядному устройству. Оставьте на пару часов в помещении, чтобы он прогрелся до комнатной (или хотя бы плюсовой) температуры.
  • Не перезаряжайте АКБ. Следите за временем зарядки, даже если встроена защита от перезарядки.
  • После каждой поездки подзаряжайте электробайк хотя бы немного.

Как зарядить электровелосипед  с аккумулятором LiFePO4?

Важно знать, что электровелосипед с аккумулятором LiFePO4 необходимо заряжать с соблюдением ряда правил. Главное правильно подобрать зарядное устройство. Обязательно обращайте внимание на маркировку. Подбирайте ЗУ в соответствии с характеристиками аккумулятора.

При зарядке батареи LiFePO4 следует обращать внимание на температуру окружающей среды. В холодное время года производить зарядку желательно в отапливаемом помещении. Если аккумулятор сильно холодный или находился на морозе, дайте ему сначала согреться, а только потом подключайте ЗУ. Также нельзя разряжать аккумулятор полностью и хранить его в таком состоянии. Полная разрядка – это прямой путь к «гибели» батареи.

Соблюдение простых правил зарядки – это гарантия длительного срока службы вашего электровелосипеда. И не забывайте учитывать тип АКБ.

Как правильно заряжать аккумулятор: способы, правила, техника безопасности

Аккумуляторная батарея является устройством, которое в течение эксплуатации имеет тенденцию разряжаться. Этот процесс характеризуется уменьшением напряжения без нагрузки (при снятых клеммах). Разрядившуюся батарею называют также «севшей». Восстановить заряд батареи возможно несколькими способами, которые и описываются ниже.

Как правильно заряжать автомобильный аккумулятор и какие для этого необходимы устройства и оборудование интересует каждого автолюбителя. Особую актуальность эта проблема приобретает при ограниченности средств, которые выделяются на обслуживание автомобильной техники. Правила проведения этой процедуры обеспечивают не только сохранность дорогих устройств, но и безопасность самого автовладельца.

Для проведения зарядки аккумулятора необходимо зарядное устройство, но они различаются по конструкции и применению. Все виды таких зарядных устройств имеют похожий принцип работы, который основан на преобразовании переменного тока бытовой электросети в постоянный.

В схему таких устройств могут быть включены вариаторы — модули, которые меняют напряжение (12/24 Вольт), реле времени, отключающие питание через заданное время, различные индикаторы в виде сигнальных ламп или информационных жидкокристаллических табло и другие узлы. Чтобы зарядить обычный автомобильный аккумулятор с номинальным напряжением на 12 В необходима зарядка, которая выдает на клеммах 16-17 В постоянного тока.

Правила правильной зарядки автомобильного аккумулятора

Саму зарядку стартерной батареи можно проводить в различных местах, где имеется доступ к бытовой электросети и есть разъем розетки. Аккумулятор при зарядке можно даже не снимать с машины или разместить его на ровной поверхности в гараже или даже в квартире. При этом необходимо тщательно соблюдать правила техники безопасности.

Прежде всего, перед зарядкой батарею следует очистить от посторонних загрязнений, удалить пыль, грязь и аккуратно снять клеммы. После этого, необходимо проверить корпус на наличие механических повреждений, уровень электролита, убедиться, что он не протекает, и только после этого приступать к самому процессу.

Все операции с аккумулятором необходимо проводить в резиновых химически стойких перчатках, так как электролит может сильно повредить кожу. Если конструкция батареи позволяет, с нее откручиваются пробки. При осмотре следует проверить уровень электролита во всех банках и его состояние.

Нормальный электролит должен быть прозрачным и бесцветным. Для этого можно использовать колбу ареометра. Наличие в растворе осадка, хлопьев, взвеси или изменение цвета и прозрачности говорит о том, что с батареей не все в порядке. Скорее всего, в «грязной» банке имеется короткое замыкание пластин. Заряжать такую батарею нельзя.

Если же электролит во всех банках чистый и прозрачный можно приступать к процессу зарядки. Главное правило при подключении клемм зарядного устройства — сначала они подсоединяются к батарее, а только после этого его можно подключать к сети питания. Это правило является очень важным!

Для зарядки аккумуляторной батареи используются три метода:

— Зарядка с помощью постоянного напряжения;
— Зарядка с помощью постоянного тока;
— Комбинированный метод зарядки.

Зарядка при постоянном напряжении

Режим постоянного напряжения зарядки аккумуляторной батареи связывает уровень заряда и величину напряжения при зарядке. Если речь идет о зарядке аккумулятора на 12 В, то при постоянном напряжении 14,3 В он будет заряжаться приблизительно 48-50 часов. При увеличении напряжения до 16,6 В время зарядки уменьшается до 20-22 часов.

При подключении зарядного устройства к полностью разряженной батарее сила тока в цепи может достигать 50 А. Это может привести к выходу из строя электрических приборов, которые находятся в цепи. Поэтому в схему всех зарядных устройств включается модуль, который ограничивает силу тока 20-25 амперами.

Электрохимические процессы в батарее, которые активизируются при подключении зарядного устройства, направлены на выравнивание напряжение между ним и клеммами аккумулятора. Сила тока в цепи при этом будет постепенно уменьшаться.

При полной зарядке батареи сила тока в цепи падает до нуля. Большинство устройств при этом подают сигнал индикаторной лампой или светодиодом. На клеммах полностью заряженной аккумуляторной батареи должно быть 14,4 В.

Зарядка при постоянном напряжении является методом наиболее «мягким» для оборудования и безопасным для человека. При такой зарядке аккумулятора его можно оставлять без присмотра, не опасаясь возникновения опасных ситуаций.

Зарядка при постоянном токе

Применение метода постоянного тока требует аккуратности и внимания в течение всего процесса зарядки. При этом будет необходимо постоянно корректировать силу тока по ходу зарядки, проверяя показатели приборов, по крайней мере, каждый час и проводя необходимые манипуляции. Стандартный аккумулятор емкостью 55 А•ч таким образом будет заряжаться приблизительно 10 часов при значении зарядного тока в 6 А.

При достижении номинального напряжения в 14,4 В сила тока снижается до 3 А. Как только напряжение на клеммах составит 15 В, силу тока следует уменьшить еще в два раза — до 1,5 А.

Если на протяжении полутора-двух часов зарядное напряжение не изменяется, то процесс зарядки можно заканчивать. В конце зарядки банки начинают «кипеть», т.е. активизируется процесс электролиза, что является очевидным недостатком этого метода наряду с необходимостью постоянного контроля.

Комбинированная зарядка

Промышленные зарядные устройства, которые в настоящее время предлагаются на рынке, основаны именно на методе комбинированной зарядки. В начале процесса зарядки подается ток с постоянной силой, что делает удобным его использование в бытовой электросети (так как при этом не достигаются пиковые значения, приводящие к чрезмерной нагрузке), а в конце зарядки устройство поддерживает постоянное напряжение, что не дает электролиту «закипать».

Комбинированные зарядные устройства, как правило, приспособлены к автономной работе и не нуждаются в контроле работы. При достижении полного заряда аккумулятора они могут сами автоматически выключаться.

Существуют и другие способы зарядки автомобильных аккумуляторов — форсированная, импульсным, пульсирующим или ассиметричным током, по Вудбриджу и др. Однако, на практике чаще всего используются зарядные устройства, которые используют вышеописанные принципы.

Как заряжать тяговые аккумуляторы | ЭлектроФорс

Зарядные устройства используют разные технологии и алгоритмы, отличаются мощностью и размерами, но имеют общий принцип работы — аккумуляторы заряжаются потому, что напряжение на выходе с зарядного устройства выше, чем напряжение на клеммах аккумулятора. Разница напряжений заставляет ток течь от источника (зарядного устройства) к нагрузке (аккумуляторной батарее).

Содержание статьи

АКБ стартовые и глубокого разряда

Чтобы зарядить 12-вольтовую аккумуляторную батарею зарядное устройство должно обеспечить напряжение не менее 14 вольт. Однако если напряжение превысит 15 вольт, то аккумулятор перегреется, в нем начнется газообразование, испарение электролита и деформация пластин.

Так выглядят ячейки различных свинцово-кислотных аккумуляторов — жидко-кислотного, AGM и гелевого

Аккумуляторы заряжаются и разряжаются благодаря диффузии – процессу проникновения ионов в активный материал пластин. Диффузия протекает медленно, начинается на поверхности пластины, а затем распространяется вглубь ее активного материала. Во время разряда пластины тягового аккумулятора поглощают кислоту из электролита и на них образуется сульфат свинца. Количество электролита в ячейке остается прежним, однако содержание кислоты в нем уменьшается.

При зарядке процесс идет в обратном направлении. Кислота выделяется на обеих пластинах —  положительная превращается в оксид свинца, а отрицательная в пористый, похожий на губку свинец. После того, как аккумулятор зарядится, получаемая им электрическая энергия перестает трансформироваться в химическую, а тратится на разложение воды на водород и кислород.

У аккумуляторов глубокого разряда (тяговых) толстые пластины. Именно благодаря толстым пластинам и плотному активному материалу в решетках,  тяговые аккумуляторы и держат заряд на протяжении длительного времени. Чтобы диффузия произошла не только на поверхности, но и распространилась вглубь толстых пластин, тяговые аккумуляторы заряжают в несколько стадий.  Эта общепринятая в настоящее время технология заряда основана на способности батарей абсорбировать разный по силе ток в зависимости от состояния заряда.

Стадия насыщения

Кривые изменения тока и напряжения при зарядке тяговых аккумуляторов в три стадии

Первый этап трехступенчатой зарядки – фаза насыщения. Аккумулятор заряжается быстро, выходной ток зарядного устройства максимальный, а напряжение на аккумуляторе зависит от степени разряда батареи. Продолжительность этапа насыщения определяется отношением емкости, которую требуется восстановить, к току зарядки.

Ток заряда во время первого этапа составляет 10 – 100 % от емкости аккумулятора и зависит от типа аккумуляторной батареи. Тяговый аккумулятор воспринимает такой ток до тех пор, пока не достигнет первого контрольного напряжения зарядки и не зарядится до 80% емкости. После этого, его способность усваивать ток резко уменьшается. Это первое контрольное напряжение называется напряжением абсорбции, а следующий этап зарядки – фазой абсорбции.

Для аккумуляторных батарей емкостью 200 Ач и более используйте такие зарядные устройства:

  • Ultra Light
    зарядное устройство

  • 30 Ампер

  • Зарядные профили для Gel, AGM, жидко-кислотных и LiFePO4 аккумуляторов. Режим блока питания и половинной мощности. Вход для BMS

  • Два выхода &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp

    Каждый выход зарядного устройства способен нести максимальный ток. Суммарный ток не превышает 30 А

  • Pro Combi
    инвертор-зарядное

  • 50 Ампер

  • Специально созданное для катеров и яхт комби устройство. Инвертор — номинальная мощность 1600 ВА, пиковая — 3000 Вт. Зарядное — 50 А

  • Автоматический переключатель источника питания &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp

    Устройство автоматически подключает бортовую сеть к береговой и переключает ее на инвертор. Скорость переключения 20 мс

  • Ultra
    зарядное устройство

  • 60 Ампер

  • Морское зарядное устройство. КПД > 90%. Три выхода. 12 зарядных профилей. Gel, AGM, жидкий-электролит, LiFePO4.

  • Температурный датчик в комплекте &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp

    Устройство уменьшает зарядное напряжение, если температура аккумулятора превышает 20 С

Во время первой стадии аккумулятору за короткое время передается большое количество энергии, этот этап зарядки очень эффективен и приносит тяговому аккумулятору 75-80% его емкости.

Стадия поглощения

Стадия абсорбции протекает при напряжении, достигнутом в конце первого этапа зарядки, а аккумулятор потребляет только то количество тока, которое может усвоить при этом напряжении. Ток непрерывно уменьшается, до тех пор, пока аккумулятор не достигнет состояния полной зарядки.

Зарядка и разряд аккумулятора — это процесс диффузии внутри батареи. Когда аккумулятор быстро, но не глубоко разряжается, диффузия не распространяется вглубь активного материала аккумуляторных пластин и химические реакции протекают только на их поверхности. После неглубокого разряда вторая фаза зарядки может быть короткой или совсем отсутствовать. Однако при длительном и глубоком разряде требуется продолжительный этап абсорбции.

Стадия абсорбции – это компромисс между высоким напряжением и временем зарядки. Во время нее аккумулятор получает оставшиеся 20-25 процентов энергии и считается заряженным, когда при постоянном напряжении потребляемый ток опускается до 2 процентов емкости.

Поддерживающая зарядка

Третья стадия – это поддерживающая зарядка. После того как потребляемый аккумулятором ток уменьшился до 1-2 процентов от емкости, зарядное устройство понижает напряжение до 13,4 – 13,8 вольт, чтобы не допустить неконтролируемого закипания и вытекания электролита.

Слишком высокое поддерживающее напряжение ведет к ускоренному старению из-за коррозии положительных пластин, а недостаточное не позволяет аккумулятору оставаться полностью заряженным и приводит к сульфатации. Поддерживающее напряжение отличается для тяговых аккумуляторов с жидким электролитом и VRLA аккумуляторов.

Стабилизация

Сульфатация пластин тягового аккумулятора в зависимости от количества циклов заряда-разряда

Фаза стабилизации или выравнивания используется для предотвращения преждевременного старения свинцово-кислотных батарей с жидким электролитом. Это дополнительный, часто пропускаемый этап, который начинается после того как зарядка подойдет к концу. При стабилизации процесс не прекращается, а ток в 4 процента от емкости, продолжает заряжать батарею до тех пор, пока напряжение не повысится до 15,5 -16,2 вольта.

Фаза стабилизации приводит тяговые аккумуляторы к максимальному заряду, контролируемому закипанию электролита и растворению кристаллов сульфата свинца, образовавшихся на поверхности пластин. Стабилизацию батарей с жидким электролитом выполняют каждые 20-50 циклов. Гелевые и AGM батареи стабилизации не подвергают.

Ток и напряжение заряда

Напряжение заряда

Толстые пластины обслуживаемых тяговых аккумуляторов с жидким электролитом допускают повышенное напряжение второй стадии зарядки – 14.8 В. Для AGM, гелевых и необслуживаемых аккумуляторов с жидким электролитом это напряжение — 14.4 – 14,7 В.

Графики заряда аккумулятора с жидким электролитом и гелевого аккумулятора Trojan. Скачать инструкцию по зарядке аккумуляторов Trojan

 

Гелевые аккумуляторы наиболее чувствительны к повышенному напряжению, поэтому их рекомендуется заряжать в диапазоне 13,8 – 14,4 вольта.

Напряжение заряда для тяговых аккумуляторов Trojan и DEKA
Тип аккумулятора С жидким электролитом AGM Гелевые
Марка Trojan SCS 150 DEKA DС 31 Trojan 31-AGM Trojan 31-GEl DEKA 8G31
Напряжение абсорбции, В 14,8 14,8 14,1-14,7 14,1-14,4 13,8-14,6
Поддерживающее напряжение, В 13,2 13,4 13,5 13,5 13,4-13,6

Напряжение заряда отличается для аккумуляторов разных марок, поэтому в первую очередь руководствуйтесь рекомендациями производителей, а не типом тягового аккумулятора

Ток заряда

Зависит от типа аккумуляторов и определяется в процентах от емкости С20. Чем выше ток, тем быстрее зарядка, но тем больше опасность перегреть и разрушить аккумулятор.  Допустимый максимальный ток для разных типов тяговых аккумуляторов:

  • Литиевые аккумуляторы – 100% С20
  • AGM аккумуляторы – 30-50% С20
  • Гелевые – до 30% С20
  • Аккумуляторы с жидким электролитом -10-25% С20,
Ток заряда для тяговых аккумуляторов Trojan и DEKA
Тип аккумулятора С жидким электролитом AGM Гелевые
Марка Trojan SCS 150 DEKA DС 31 Trojan 31-AGM Trojan 31-GEl DEKA 8G31
Ток зарядки % С20 10-13  20 20 10-13 25-30

 Время зарядки аккумулятора

Время зарядки тягового аккумулятора зависит от емкости, которую требуется восстановить, типа аккумулятора и тока зарядки.  Чем меньше разряжен аккумулятор и выше зарядный ток, тем быстрее батарея будет готова к повторной работе.

На катере или в автомобиле заряжайте дополнительный аккумулятор от генератора с помощью DC-DC зарядного устройства:

  • Sterling Power BB1260

    Входное напряжение 11-20 Вольт

  • 12->12 Вольт &nbsp&nbsp&nbsp

    Номинальное входное и выходное напряжение 12 Вольт. Диапазон входного напряжения 11-20 Вольт

  • Максимальный ток 60 А &nbsp&nbsp&nbsp

    Есть режим 50% мощности

  • Быстрая зарядка постоянным током

  • Режимы для GEL(2), AGM(2), LiFePO4, кальциевых и жидко-кислотных аккумуляторов &nbsp&nbsp&nbsp

    9 режимов зарядки. Возможность создать собственный зарядный профиль

  • — &nbsp&nbsp&nbsp

    Класс защиты IP21

  • Sterling Power BB1230

  • 12->12 Вольт

  • Максимальный ток 30 А

  • Быстрая зарядка постоянным током &nbsp&nbsp&nbsp

    Четырехступенчатый зарядный профиль. Постоянный ток, постоянное напряжение, кондиционирование и поддерживающая зарядка

  • Режимы для GEL, AGM, LiFePO4 и жидко-кислотных аккумуляторов

  • Sterling Power BBW1212

  • 12->12 Вольт &nbsp&nbsp&nbsp

    Номинальное входное и выходное напряжение 12 Вольт. Диапазон входного напряжения 11-16 Вольт. Выходного 13-15,1

  • Максимальный ток 28 А &nbsp&nbsp&nbsp

    Максимальный ток, потребляемый устройством. Работает с генератором любой мощности

  • Безопасно для LiFePO4 АКБ

  • Режимы для GEL, AGM, LiFePO4 и жидко-кислотных аккумуляторов

  • Водонепроницаемое &nbsp&nbsp&nbsp

    Класс защиты IP68

На время зарядки влияет продолжительность стадии абсорбции (последние 20% зарядки), которая составляет около четырех часов. Во время абсорбции потребляемый аккумулятором ток не зависит от мощности зарядного устройства, а определяется самим аккумулятором.

Приблизительно время зарядки аккумулятора можно рассчитать по формуле:

T = Co/(Ai-Ab)*eff + Tabs

Т – продолжительность зарядки

Tabs – продолжительность второй стадии зарядки

Ai – ток зарядного устройства

Аb –ток, потребляемый подключенным оборудованием

Co –емкость аккумулятора, которую требуется восстановить

eff – эффективность аккумуляторов. 1,1 для AGM, 1,15 для гелевых и 1,2 для жидко-кислотных

Продолжительность второй стадии зарядки зависит от степени разряда аккумулятора, по- разному определяется разными моделями зарядных устройств и составляет от тридцати минут до восьми часов.

Эффективность аккумулятора

Эффективность аккумуляторов – еще один фактор от которого зависит продолжительность зарядки. При заряде аккумулятору передается больше ампер часов, чем забирается во время разряда. Отношение этих двух величин называется эффективностью зарядки.

Зарядная эффективность тягового аккумулятора близка к 100% до тех пор, пока не начинается газообразование, которое означает, что часть зарядного тока не превращается в химическую энергию, сохраняемую в пластинах, а используется для разложение воды на кислород и водород. Ампер часы, сохраненные в пластинах отдаются во время разряда, а истраченные на разложение воды теряются безвозвратно. Размер потерь и зарядная эффективность аккумулятора зависят от:

  • Типа аккумуляторов. Низкое газовыделение – высокая эффективность
  • Способа зарядки. Если аккумуляторы эксплуатируются в режиме частичного заряда и разрядки и заряжаются до 100% только время от времени, эффективность заряда будет выше, чем если аккумулятор заряжается до 100 процентов после каждого разряда.
  • Тока и напряжения зарядки. Когда аккумуляторы заряжаются высоким током, высоким напряжением и при высокой температуре, газообразование начинается раньше и происходит более интенсивно. Это уменьшает эффективность зарядки.

Средняя эффективность тяговых аккумуляторов с жидким электролитом —  80%, а гелевых и AGM аккумуляторов глубокого разряда> 90%. Это значит, что потери энергии у этих аккумуляторов меньше, время зарядки короче.

Как правильно зарядить тяговый аккумулятор

  • Аккумулятор служит дольше, если разряжать его на 30-50% емкости
  • Разрядка в 70 процентов — это максимальная безопасная величина
  • Не оставляйте аккумуляторы разряженными на продолжительное время
  • Заряжайте аккумуляторы после каждого использования
  • Не устанавливайте старые и новые аккумуляторы в одну батарею

Используйте для тяговых аккумуляторов зарядное устройство с режимом именно для вашего типа аккумулятора. Для разных типов АКБ требуются различные алгоритмы, напряжение и продолжительность зарядки.

При высокой влажности и загрязнении заряжайте тяговые аккумуляторы такими устройствами:

  • Sterling Power PSP1255

  • Напряжение 12 или 24 Вольта

  • 10 Ампер &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp

    10 Ампер при напряжении 12 Вольт. 5 Ампер при напряжении 24 вольта

  • 2 выхода

  • 1 режим зарядки

  • IP68

  • Sterling Power BBW1212

  • Напряжение 12 Вольт &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp

    Входное напряжение 12 Вольт. Выходное 12, 24 или 36 Вольт. Зависит от модели

  • 28 Ампер &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp

    Максимальный потребляемый ток. Выходной ток зависит от модели устройства

  • 1 выход

  • 8 программ зарядки &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp

    AGM(2), GEL(2), жидко-кислотные обслуживаемые и необслуживаемые, кальциевые и LiFePO4 аккумуляторы. Всего 8 зарядных профилей

  • IP68

  • Victron IP67 24/12

  • Напряжение 24 Вольта

  • 12 Ампер &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp

    Регулируемый ток зарядки

  • 1 выход &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp

  • 3 программы зарядки &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp

    AGM, GEL, жидко-кислотные и LiFePO4 аккумуляторы. Возможность создать собственный зарядный профиль

  • IP67

    Полностью водонепроницаемое

Недозарядка

При регулярной недозарядке на пластинах аккумулятора образуются нерастворимые кристаллы сульфата свинца, которые сильно снижают производительность тяговой батареи. Сульфат свинца повышает сопротивление, из-за этого зарядное устройство неправильно устанавливает напряжения заряда, и еще больше недозаряжает аккумулятор.

Аккумуляторы с сульфатированными пластинами нельзя вернуть к нормальному состоянию, поэтому их приходится заменять, поэтому заряжайте аккумуляторы полностью и проводите выравнивание батарей с жидким электролитом каждые шесть восемь недель.

Перезарядка

Имеет особенно трагичные последствия для гелевых и AGM аккумуляторов. При постоянной перезарядке электролит выкипает и возникает термический разгон, при котором аккумулятор становится все горячее и горячее.

 

Как правильно заряжать аккумулятор

Есть ряд случаев, когда практически новая аккумуляторная батарея приходит в негодность, например, оставили включенным свет и заглушили машину. В таком случае есть смысл подзарядить АКБ.
Зарядные устройства для автомобилей бывают 3 разных типов: работающие от постоянного тока, постоянного напряжения или комбинированные. Оптимальный вариант выбора – комбинированные решения, они максимально автоматизированы, а поэтому и заряжаются проще всего. От вас требуется только включить оборудование согласно инструкции, в то время как первые два типа зарядки предполагают знание некоторых тонкостей.
Процедуру лучше всего проводить на свежем воздухе или в гараже, подальше от любых легковоспламеняющихся материалов. В процессе зарядки могут выделяться взрывоопасные газы (водород и кислород), так что поблизости не должно быть ничего, что способно высечь искру. 

Подготовка

Зарядка аккумуляторов требует нехитрых приготовлений:

1.    Какой тип зарядного оборудования вы используете? Зарядно-предпусковое устройство не требует отключения аккумулятора от электрической системы авто. То есть извлекать аккумуляторы не нужно, достаточно выключить всю электронику на время зарядки. Если же вы используете зарядно-пусковое устройство, тогда АКБ следует принести домой 

2.    Замерзший аккумулятор перед зарядкой должен оттаять. После следует очистить его от грязи.

3.    Если аккумулятор обслуживаемый, вам потребуется ариометр – прибор, измеряющий плотность электролита в аккумуляторе. Электролит должен полностью закрывать свинцовые пластины, так что не исключено, что его потребуется долить. А вот показания ариометра должны быть в пределах 1,25-1,27 г/см3. Только убедившись, что электролиты в норме, можно приступать к зарядке.

Зарядка

На этом подготовительный этап заканчивается и начинается непосредственно зарядка аккумуляторов.

1.    Если ваша АКБ обслуживаемая, выкрутите пробки с банок батареи и соедините клеммы зарядки с клеммами батареи. Тут все предельно просто: плюс подключается к плюсу, минус – к минусу, перепутать невозможно. Зато важна последовательность: сначала соединяются плюсы, только потом зарядное устройство включается в сеть.

2.    Теперь разберемся с важным вопросом: каким током заряжать аккумулятор? После включения устройства вам придется задать его величину. Тут действует простое правило, которое должно быть и в руководстве по пользованию зарядным устройством: ток зарядки = 1/10 * емкость аккумулятора (10%)(например, если ваша батарея емкостью 55А/ч, значит на зарядном устройстве нужно установить ток равный 5,5А). А вообще, чем меньше будет ток зарядки, тем лучше. Таким образом, имея в запасе сутки можно использовать следующую формулу: ток зарядки = 1/24 * емкость аккумулятора. Например, 60(А/ч) / 24(часа) = 2,5(А) ток зарядки.

3.    Сколько заряжать автомобильный аккумулятор? Если ток зарядки равен 1/10 от емкости АКБ, тогда приблизительный срок зарядки будет 10–12 часов.

4.    Когда начнется подзарядка аккумулятора, обратите внимание на движение стрелки на приборе. Она должна постепенно склоняться к нулю.

5.    Зарядные устройства работающие от постоянного тока. Следите за температурой электролитов, если они сильно нагреются, тогда во избежание их закипания нужно убавить ток зарядки аккумулятора приблизительно вдвое. 

6.    Комбинированное зарядное устройство само отключится после того, как аккумулятор будет полностью заряжен и убережет электролиты от перегрева.


Как убедиться, что вы все сделали правильно, и зарядка прошла успешно? Если в течение 2 часов после отключения приборов напряжение аккумуляторов не меняется и плотность электролитов остается стабильной – вы справились с задачей на «отлично». 
В заключении хотелось бы отметить, что летом зарядку аккумулятора без присмотра лучше не оставлять, а время от времени проверять уровень и нагрев электролитов. Дело в том, что в жаркое время года электролиты закипают намного быстрее, а пластины могут портиться на свежем воздухе.
Если срок службы аккумулятора уже окончен, тогда может быть нет смысла его заряжать, а лучше купить новый!

Как правильно заряжать телефон, чтобы не испортить батарею

Написал Роман Ковалев — 10.08.2019

93367 просмотров 7 комментариев

Правильная зарядка аккумулятора – та вещь, о которой пользователи частенько забывают. А ведь это один из тех факторов, которые могут продлить жизнь вашему любимому смартфону.

Из этой статьи вы узнаете, как правильно заряжать телефон, чтобы не испортить батарею, особенности зарядки популярных смартфонов и некоторые полезные советы по уходу за аккумулятором.

Не нужно разряжать до нуля при покупке

Большая часть пользователей строго убеждена, что сразу после приобретения нового смартфона его обязательно необходимо разрядить до нуля. По мнению людей, это позволяет по максимуму использовать мощность батареи гаджета. На самом деле это не так.

Если раньше были мобильные телефоны, в основе которых лежали железо-никелевые батареи, то сейчас им на смену пришли литий-ионные аккумуляторы. Действительно, батареи прошлых поколений нуждались в стопроцентной разрядке при распаковке гаджета из коробки. Это было необходимо делать из-за так называемого «эффекта памяти». Он заключался в следующем: если при первой зарядке вы начали пополнять запас энергии при 15%, то устройство воспринимало оставшиеся 85% за полноценный заряд. Вследствие подобного эффекта можно было легко лишиться части потенциала вашей батареи.

В случае с литий-ионными аккумуляторами подобной проблемы нет. В то же время нужно задаться вопросом «Как правильно заряжать батарею такого типа?».

Регулярная подзарядка жизненно необходима

Многим современным смартфоном для качественной и стабильной работы важно регулярно подзаряжаться, а не пополнять запас от 0 до 100%.

Не стоит допускать разрядки смартфона до нуля, так как это приводит к возможной потере потенциального объема энергии. Восполнить его уже не получится. Неспроста мобильные телефоны начинают предупреждать пользователя о низком уровне заряда еще при 20% запаса АКБ. Если вы получили такое уведомление, то не думайте долго, а по возможности сразу же ставьте устройство на зарядку.

Когда нужно ставить смартфон на зарядку

Специалисты считают, что наиболее оптимальный и приемлемый уровень заряда является диапазон 40-80%. Если придерживаться его, то ваше устройство может протянуть гораздо дольше, чем заявлено производителем.

Профессионалы с сайта Battery University и вовсе утверждают, что лучше всего начинать заряжать свой смартфон, когда уровень запаса энергии достигает 50%. По их мнению, это в четыре раза увеличивает срок эксплуатации девайса.

По достижению 100% заряда устройство нужно отключать от питания, так как лишний перегрев также ухудшает работоспособность батареи смартфона.

Используйте энергосберегающие розетки

Современный темп жизни редко позволяет находиться в пределах досягаемости розеток необходимое количество времени, поэтому далеко не всегда можно поддерживать оптимальный уровень заряда. В этом случае остается заряжать смартфон ночью. Но и здесь есть выход – специалисты советуют использовать энергосберегающие розетки.

Розетки данного типа имеют встроенный таймер, который позволяет контролировать зарядку. К примеру, вам известно, что смартфон заряжается за 2 часа, вы можете установить таймер и забыть про беспокойство о зарядке.

При покупке смартфона внимательно изучайте возможности устройства. Многие продвинутые гаджеты обладают встроенными контроллерами заряда – при 100% заряде батареи они в автоматическом режиме отключат поступление энергии.

Калибровка зарядки

Несмотря на то, что до нуля разряжать батарею не стоит, хотя бы раз в месяц это делать все же стоит. Иногда датчики, которые отслеживают остатки энергии могут сбиваться. Чтобы нормализовать их работу можно полностью разрядить аккумулятор, а затем восполнить запас энергии до 100%. Таким образом вы можете избежать ситуаций, когда ваш мобильный телефон внезапно выключается при 10% заряда.

Как узнать возможности своей батареи

В магазинах приложений имеется классная бесплатная программа Battery Life, которая может продемонстрировать общей число циклов зарядки гаджета, изношенность аккумулятора и рассказать, какие приложения сильнее всего влияют на расход энергии.

Как заряжать смартфоны Xiaomi

Компания Xiaomi зачастую оснащает смартфоны емкостными аккумуляторами, не требующими особенного ухода. Если вы заметили какие-то сбои в работе, то рекомендуем провести калибровку, описанную ранее.

В случае если данный способ не помогает, то изучите инструкции/руководство пользователя. Там всегда указывается продолжительность подзарядки вашего конкретного устройства. Как и в случае с любым другим брендом лучше всего использовать «родную» зарядку, которая была в комплекте с аппаратом.

Как заряжать смартфоны Samsung

Смартфоны корейского гиганта соответствуют всем современным требованиям, предъявляемым к батареям мобильных устройств. Программное обеспечение устройств постоянно обновляется, вместе с ним оптимизируется и работа аккумулятора.

Применительно к смартфонам Samsung есть один важный совет – не держите долго мобильный телефон в разряженном состоянии. Многие сервисные центры отмечают проблему с тем, что после длительной разрядки гаджет попросту не включается.

Другой проблемой, с которой сталкиваются не только владельцы Samsung, но и прочих Android-смартфонов – быстрая разрядка при перегреве. Не следует оставлять смартфон на солнце или вблизи источников тепла, так как они значительным образом влияют на аккумулятор.

Краткое резюме

Подводя итоги, суммируем ключевые моменты:

  • Не разряжается смартфон до 0%, за исключением периодической профилактики;
  • Если аппарат разрядился, как можно скорее поставьте его на зарядку;
  • По возможности подзаряжайте смартфон в течение дня, поддерживая оптимальный уровень заряда;
  • Не допускайте перегрева батареи.

Если придерживаться этих не хитрых правил, можно заметно продлить жизнь своего смартфона.

Что нужно знать для успешной зарядки аккумуляторов

Перезаряжаемые батареи есть повсюду. От ноутбуков, которые мы набираем, до портативного медицинского оборудования, используемого для проведения обследований или предоставления информации о состоянии здоровья, аккумуляторные батареи помогают предоставлять продукты и услуги, улучшающие нашу жизнь. Однако не многие люди знают о том, что нужно для правильной зарядки аккумулятора, о том, какое зарядное устройство подходит для аккумуляторов определенного химического состава и где система управления аккумулятором (BMS) вписывается в этот процесс.

Здесь, в Epec, мы уделяем пристальное внимание тому, как мы настраиваем наши аккумуляторные блоки, зарядные устройства и технологии BMS, чтобы обеспечить максимально долгий срок службы ваших аккумуляторных батарей, независимо от того, используете ли вы литиевые батареи, никель-металлогидридные (NiMH) батареи или другие виды химии. Подбирая правильные зарядные устройства к химическому составу аккумуляторов, вы можете гарантировать, что аккумуляторный блок будет заряжаться эффективным и безопасным способом без перезарядки, перегрева или причинения непоправимого ущерба.Вот несколько вещей, которые вам следует знать о зарядке аккумулятора.

Способы зарядки

Не у всех аккумуляторов одинаковая скорость зарядки или время зарядки. Таким образом, они требуют различных методов зарядки, чтобы гарантировать, что аккумулятор не будет недозаряжен или перезаряжен, или что количество циклов зарядки уменьшится. Существуют различные методы зарядки, которые можно применять к батареям определенного химического состава.

Капельный заряд

Капельный заряд — это когда зарядное устройство обеспечивает очень низкое напряжение, которое обычно равно скорости саморазряда батареи.Обычно он устанавливается на уровне 0,05 ° C и может доходить до 0,01 ° C. Капельные зарядные устройства используются для предотвращения перезарядки при хранении аккумуляторов. Время от времени постоянный заряд может привести к перегреву аккумуляторов. Кроме того, медленная постоянная зарядка может вызвать проблемы с эффектом памяти для батарей определенного химического состава. Для полной зарядки аккумулятора с помощью постоянного зарядного устройства может потребоваться 14 часов или более.

Быстрая и быстрая зарядка

Быстрая зарядка и быстрая зарядка обеспечивают более высокое напряжение в течение более короткого промежутка времени с постоянной скоростью.Скорость быстрой зарядки составляет от 0,3 ° C до 0,5 ° C; быстрое зарядное устройство имеет тариф 1С. Некоторые химические составы батареи могут перегреться, что может привести к ее повреждению, поэтому перед повторной подзарядкой батарее необходимо пройти период охлаждения. Другие батареи хорошо реагируют на быструю и быструю зарядку. Еще одна проблема с быстрой зарядкой заключается в том, что химический состав аккумулятора может стать нестабильным, и это может привести к разрыву, утечке или взрыву, если аккумулятор остается в зарядном устройстве слишком долго.

Ступенчатые дифференциальные заряды

Ступенчато-дифференциальный заряд — это метод, при котором к аккумулятору применяется быстрая зарядка 1С.Когда аккумулятор достигает определенного порога заряда, ему дают остыть. Он переводится в фазу отдыха, так как добавляется меньшее количество заряда. Затем, когда аккумулятор достигает следующего порога заряда, заряд снижается еще больше, пока химический состав аккумулятора не достигнет полного заряда.

Сверхбыстрая зарядка

Сверхбыстрая зарядка — это новая технология зарядки, при которой напряжение заряда устанавливается от 1 до 10 ° C. Эти типы зарядки обычно предназначены для специальных аккумуляторов, так как аккумуляторы могут быть заряжены на 70% от 10 минут до примерно 60 минут.

Тарифы и время зарядки

При сравнении никель-металлгидридных и литиевых аккумуляторов обе батареи хорошо реагируют на быструю зарядку и быструю зарядку без существенной потери емкости или сокращения срока службы. Знание различных тарифов и времени зарядки позволит вам получить максимальную емкость за нужное время.

NiMH Химия

Этот химический состав может проходить через методы быстрой зарядки, быстрой зарядки, сверхбыстрой зарядки или ступенчато-дифференциальной зарядки.Тарифы и время:

  • Быстрая зарядка: Зарядное устройство может обеспечить температуру 0,3–0,5 ° C, так как для зарядки потребуется 3–6 часов.
  • Быстрая зарядка: Зарядное устройство можно настроить на скорость зарядки 1С, так как для полной зарядки может потребоваться от 1 часа и более.
  • Сверхбыстрая зарядка: Зарядное устройство может иметь скорость заряда от 1С до 10С. Аккумулятор можно заряжать от 10 минут до часа, так как уровень заряда (SoC) достигает 70%.

Химия лития

Литиевая химия

может заряжаться быстро, быстро и сверхбыстро.Следует избегать медленного или капельного заряда, так как слишком низкое напряжение вызовет ухудшение характеристик и нестабильность.

  • Быстрая зарядка: Зарядное устройство может иметь установленную скорость 0,5C, так как для зарядки потребуется 3 часа или более.
  • Быстрая зарядка: Литиевые химические соединения могут выдерживать заряд до 1С, хотя максимальная безопасная зарядка может составлять от 0,7 до 0,8 в зависимости от аккумуляторной батареи. Время зарядки может составлять около 1 часа.
  • Сверхбыстрая зарядка: Существуют сверхбыстрые зарядные устройства для литиевых батарей.Как и у NiMH, скорость заряда может составлять от 1С до 10С, хотя рекомендуется более низкая зарядка. Зарядка аккумулятора может занять час или меньше. Этот метод предназначен для специальных аккумуляторов.

Общие сведения о системах управления батареями

Системы управления батареями

обеспечивают ряд преимуществ аккумуляторным блокам в зависимости от марки. Каждая BMS может иметь разные функции, но все они предоставят вам SoC батареи, а также защиту от перезарядки и перегрева для предотвращения теплового разгона.Дополнительные функции для некоторых технологий BMS включают диагностику состояния (SoH), балансировку ячеек, защиту ячеек и контроль заряда.

В то время как зарядное устройство для аккумуляторов будет иметь датчик для измерения температуры и подаваемого тока для регулировки напряжения, управление BMS обеспечивает дополнительные преимущества для повышения безопасности и защиты аккумуляторов. Литиевая химия требует, чтобы BMS контролировал напряжение заряда, чтобы оно не становилось слишком низким или слишком высоким.

Custom Charger vs.Стандартные зарядные устройства

Многие люди просто купят стандартное зарядное устройство для своих небольших индивидуальных перезаряжаемых батарей, помещаемых в игрушки, бытовую технику и бытовую электронику. Однако вам нужно знать, что разные заряды обеспечивают разные скорости заряда и напряжения, которые могут значительно повлиять на срок службы батарей.

Самый важный совет, о котором следует помнить, заключается в том, что вы должны подбирать конструкцию зарядного устройства для правильного химического состава батареи. Не существует настройки «одно зарядное устройство для всех типов аккумуляторов».Никогда не используйте зарядное устройство для никель-кадмиевых аккумуляторов для зарядки NiMH аккумуляторов. И хотя верно то, что вы можете использовать зарядное устройство NiMH для зарядки никель-кадмиевых аккумуляторов, все же безопаснее просто использовать зарядное устройство, разработанное для определенного химического состава аккумуляторов.

Когда дело доходит до покупки аккумуляторных блоков по индивидуальному заказу, всегда подумайте о приобретении нестандартных зарядных устройств, предназначенных для этих блоков. Пользовательские зарядные устройства будут сделаны для поддержки правильного напряжения и тока, поскольку они будут определять время заряда, необходимое для достижения 70-100% SoC.

Если вы используете стандартное зарядное устройство, вы хотите убедиться, что вы подбираете правильное зарядное устройство для аккумулятора. Посмотрите на боковую сторону аккумулятора или аккумуляторный блок. В нем будет указана рекомендуемая зарядка и время, необходимое для полной зарядки аккумулятора. Используя эту информацию, вы сможете затем получить с полки подходящее зарядное устройство, которое будет подходить к этим батареям.

Дополнительные советы по зарядке

Вот несколько дополнительных советов по зарядке батарей, которые помогут продлить срок их службы и избежать проблем.

  • Всегда заряжайте никель-металлгидридные аккумуляторы и литиевые химические соединения при комнатной температуре от 0 до 45 ° C (32–113 ° F).
  • Бывают случаи, когда стандартное зарядное устройство не завершает заряд должным образом. Всегда проверяйте батареи, чтобы убедиться, что они не теплые, и вынимайте их из зарядного устройства.
  • Химические вещества на основе никеля и лития лучше заряжаются при использовании метода быстрой или быстрой зарядки.
  • Никогда не оставляйте аккумуляторы в зарядном устройстве более чем на один день. Извлеките батареи, а затем завершите зарядку, когда батареи будут использованы.

Зарядите свои AirPods и узнайте о времени автономной работы

Узнайте, как заряжать свои AirPods и их зарядный футляр, а также как продлить срок службы аккумулятора AirPods.

Зарядите свои AirPods

Чтобы зарядить AirPods, положите их в чехол.В вашем футляре есть несколько полных зарядок для ваших AirPods, так что вы можете заряжать их на ходу. Чтобы ваши AirPods оставались заряженными, кладите их в футляр, когда вы их не используете.


Как зарядить AirPods

Зарядный чехол MagSafe или чехол для беспроводной зарядки можно заряжать с помощью зарядного коврика с сертификатом Qi. Обязательно поместите чехол на зарядное устройство индикатором состояния вверх и закройте крышку.Индикатор состояния должен показывать текущий уровень заряда в течение 8 секунд. Если у вас есть AirPods Pro или AirPods (3-го поколения), вы можете коснуться футляра, когда он находится на коврике для зарядки, чтобы узнать, заряжаются ли ваши AirPods Pro или AirPods (3-го поколения) (желтый цвет) или полностью заряжены (зеленый свет).

Узнать об индикаторе состояния

Зарядный футляр

MagSafe: индикатор состояния находится на передней панели футляра.

Чехол для беспроводной зарядки

: индикатор состояния находится на передней панели футляра.

Зарядный футляр

: индикатор состояния на зарядном футляре находится между отсеками для ваших AirPods.

Если ваши AirPods находятся в вашем футляре и крышка открыта, световой индикатор показывает состояние заряда ваших AirPods.Когда ваши AirPods не в вашем футляре, индикатор показывает статус вашего футляра. Зеленый означает, что аккумулятор полностью заряжен, а желтый означает, что осталось менее одного полного заряда.

Когда вы подключаете чехол для зарядки MagSafe или чехол для беспроводной зарядки к зарядному устройству или кладете его на зарядный коврик с сертификатом Qi, индикатор состояния будет гореть в течение 8 секунд. Если индикатор мигает белым, ваши AirPods готовы к настройке с одним из ваших устройств. Если индикатор мигает желтым, возможно, вам придется снова настроить AirPods.

Чтобы зарядить чехол через проводное соединение, подключите кабель Lightning, который идет в комплекте с AirPods, к разъему Lightning на корпусе. Вы можете использовать кабель USB-C — Lightning или кабель USB — Lightning. Затем подключите другой конец кабеля к зарядному устройству или порту USB. Вы можете заряжать свой чехол как с AirPods внутри, так и без них. Зарядка происходит быстрее всего, если вы используете зарядное устройство USB для iPhone или iPad или подключаете его к компьютеру Mac.

Для просмотра подробного статуса и уровня заряда см. Проверка статуса заряда.

Проверить процент заряда батареи

Вы можете проверить процент заряда батареи своих AirPods с помощью iPhone, iPad, iPod touch или Mac.

На вашем iPhone, iPad или iPod touch

Откройте крышку чехла с AirPods внутри и поднесите чехол к iPhone, iPad или iPod touch.Подождите несколько секунд, чтобы увидеть состояние зарядки ваших AirPods.

Вы также можете проверить состояние заряда ваших AirPods с помощью виджета «Батареи» на вашем iPhone, iPad или iPod touch. Плата за ваш чехол появляется только тогда, когда в чехле находится хотя бы один AirPod.

На вашем Mac

  1. Откройте крышку или извлеките AirPods из футляра.
  2. Щелкните значок Bluetooth в строке меню.
  3. Наведите указатель мыши на свои AirPods в меню.

Узнайте о времени автономной работы

Когда заряд аккумулятора ваших AirPods низкий, вы получаете уведомление на экране вашего iPhone или iPad. Вы получаете уведомления, когда остается заряд 20, 10 и 5 процентов.

Вы также слышите тональный сигнал в одном или обоих AirPods при низком уровне заряда аккумулятора. Вы слышите звуковой сигнал один раз, когда заряд батареи составляет 10 процентов, и второй раз прямо перед выключением AirPods.

Если вы считаете, что проблема с аккумулятором, узнайте об обслуживании и ремонте AirPods.

Что можно ожидать от AirPods (3-го поколения)

  • С несколькими зарядками в вашем футляре вы получаете до 30 часов прослушивания, 1 или до 20 часов в режиме разговора. 2
  • Ваши AirPods (3-го поколения) могут работать до 6 часов (до 5 часов с включенным пространственным звуком) 3 или до 4 часов в режиме разговора без подзарядки. 4
  • Если вы заряжаете свои AirPods (3-го поколения) в течение 5 минут в их чехле, вы получаете около 1 часа времени прослушивания 5 или около 1 часа в режиме разговора. 6

Что можно ожидать от AirPods Pro

  • С несколькими зарядками в вашем футляре вы получите более 24 часов прослушивания, 7 или более 18 часов в режиме разговора. 8
  • AirPods Pro может работать до 4,5 часов в режиме прослушивания 9 или до 3,5 часов в режиме разговора без подзарядки. 10
  • Если вы заряжаете AirPods Pro в течение 5 минут в их чехле, вы получаете около 1 часа прослушивания 11 или около 1 часа в режиме разговора. 12

Что можно ожидать от AirPods (2-го поколения)

  • С несколькими зарядками в вашем футляре вы получаете более 24 часов в режиме прослушивания, 13 или до 18 часов в режиме разговора. 14
  • Ваши AirPods могут работать до 5 часов в режиме прослушивания 15 или до 3 часов в режиме разговора без подзарядки. 16
  • Если вы заряжаете свои AirPods в течение 15 минут в их чехле, вы получаете до 3 часов в режиме прослушивания 17 или до 2 часов в режиме разговора. 18

Узнайте об оптимизированной зарядке аккумулятора на AirPods Pro и AirPods (3-го поколения)

Оптимизированная зарядка аккумулятора

предназначена для уменьшения износа аккумулятора и увеличения срока его службы за счет сокращения времени, которое ваши AirPods Pro и AirPods (3-го поколения) проводят полностью заряженными.AirPods Pro, AirPods (3-го поколения) и ваш iPhone, iPad или iPod touch извлекают уроки из вашей ежедневной процедуры зарядки и будут ждать, чтобы зарядить ваши AirPods Pro или AirPods (3-го поколения) выше 80% до тех пор, пока вам не понадобится их использовать.

Для оптимизированной зарядки аккумулятора

для AirPods Pro и AirPods (3-го поколения) требуется iPhone, iPod touch или iPad, и она включена по умолчанию при настройке устройства или после его обновления до iOS или iPadOS 15 или более поздней версии. Чтобы отключить эту функцию, откройте чехол AirPods, затем перейдите в «Настройки»> «Bluetooth» на своем iPhone, iPad или iPod touch.Нажмите кнопку «Подробнее» рядом с AirPods Pro или AirPods (3-го поколения) в списке устройств. Отключите оптимизированную зарядку аккумулятора.

  1. Тестирование проводилось Apple в сентябре 2021 года с использованием контрольных образцов AirPods (3-го поколения) с зарядным чехлом MagSafe и программного обеспечения в сочетании с устройствами iPhone 13 Pro Max и предварительным выпуском программного обеспечения. Плейлист состоял из 358 уникальных аудиодорожек, приобретенных в iTunes Store (кодировка AAC 256 Кбит / с).Объем был установлен на 50%. Тестирование заключалось в полном разряде аккумулятора AirPods во время воспроизведения звука до тех пор, пока первый AirPod не прекратил воспроизведение. Разряженные AirPods были заряжены до 100 процентов, затем воспроизведение звука возобновлялось до тех пор, пока первый AirPod не остановил воспроизведение. Этот цикл повторялся до тех пор, пока AirPods и зарядный футляр не были полностью разряжены. Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.
  2. Тестирование проводилось Apple в сентябре 2021 года с использованием контрольных образцов AirPods (3-го поколения) с зарядным чехлом MagSafe и программного обеспечения в сочетании с устройствами iPhone 13 Pro Max и предварительным выпуском программного обеспечения.Объем был установлен на 50%. Тестирование заключалось в полной разрядке аккумулятора AirPods при звонке по сотовому телефону до тех пор, пока первый AirPod не перестал воспроизводить звук звонка. Разряженные AirPods были заряжены до 100 процентов, затем звонок по мобильному телефону был перезапущен, пока первый AirPod не перестал воспроизводить звук звонка. Этот цикл повторялся до тех пор, пока AirPods и зарядный футляр не были полностью разряжены. Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.
  3. Тестирование проводилось Apple в сентябре 2021 года с использованием контрольных образцов AirPods (3-го поколения) с зарядным чехлом MagSafe и программного обеспечения в сочетании с устройствами iPhone 13 Pro Max и предварительным выпуском программного обеспечения.Плейлист состоял из 358 уникальных аудиодорожек, приобретенных в iTunes Store (кодировка AAC 256 Кбит / с). Объем был установлен на 50%. С включенным пространственным звуком с отслеживанием движения головы время прослушивания составляло до 5 часов. Тестирование заключалось в полном разряде аккумулятора AirPods во время воспроизведения звука до тех пор, пока первый AirPod не прекратил воспроизведение. Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.
  4. Тестирование проводилось Apple в сентябре 2021 года с использованием контрольных образцов AirPods (3-го поколения) с зарядным чехлом MagSafe и программного обеспечения в сочетании с устройствами iPhone 13 Pro Max и предварительным выпуском программного обеспечения.Объем был установлен на 50%. Тестирование заключалось в полной разрядке аккумулятора AirPods при звонке по сотовому телефону до тех пор, пока первый AirPod не перестал воспроизводить звук звонка. Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.
  5. Тестирование проводилось Apple в сентябре 2021 года с использованием контрольных образцов AirPods (3-го поколения) с зарядным чехлом MagSafe и программного обеспечения в сочетании с устройствами iPhone 13 Pro Max и предварительным выпуском программного обеспечения. Плейлист состоял из 358 уникальных аудиодорожек, приобретенных в iTunes Store (кодировка AAC 256 Кбит / с).Объем был установлен на 50%. 5-минутное тестирование зарядки проводилось с разряженными AirPods, которые заряжались в течение 5 минут, затем воспроизведение звука начиналось до тех пор, пока первый AirPod не прекращал воспроизведение. Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.
  6. Тестирование проводилось Apple в сентябре 2021 года с использованием контрольных образцов AirPods (3-го поколения) с зарядным чехлом MagSafe и программного обеспечения в сочетании с устройствами iPhone 13 Pro Max и предварительным выпуском программного обеспечения. Объем был установлен на 50%. Тестирование 5-минутной зарядки проводилось с разряженными AirPods, которые заряжались в течение 5 минут, затем был начат звонок по сотовому телефону до тех пор, пока первый AirPod не перестал воспроизводить звук вызова.Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.
  7. Тестирование проводилось Apple в октябре 2019 года с использованием контрольных образцов AirPods Pro с футляром для беспроводной зарядки и программного обеспечения в сочетании с устройствами iPhone 11 Pro Max и предварительным выпуском программного обеспечения. Плейлист состоял из 358 уникальных аудиодорожек, приобретенных в iTunes Store (кодировка AAC 256 Кбит / с). Громкость была установлена ​​на 50%, и было включено активное шумоподавление. Тестирование заключалось в полной разрядке аккумулятора AirPods Pro во время воспроизведения звука до тех пор, пока первый AirPod Pro не прекратил воспроизведение.Разряженные AirPods Pro были заряжены до 100 процентов, затем воспроизведение звука возобновлялось, пока первый AirPod Pro не остановил воспроизведение. Этот цикл повторялся до тех пор, пока AirPods Pro и зарядный футляр не были полностью разряжены. Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.
  8. Тестирование проводилось Apple в октябре 2019 года с использованием контрольных образцов AirPods Pro с футляром для беспроводной зарядки и программного обеспечения в сочетании с устройствами iPhone 11 Pro Max и предварительным выпуском программного обеспечения. Громкость была установлена ​​на 50%, и было включено активное шумоподавление.Тестирование заключалось в полной разрядке аккумулятора AirPods Pro при звонке по сотовому телефону до тех пор, пока первый AirPod Pro не перестал воспроизводить звук звонка. Разряженные AirPods Pro были заряжены на 100 процентов, затем звонок по сотовому телефону был перезапущен, пока первый AirPod Pro не перестал воспроизводить звук звонка. Этот цикл повторялся до тех пор, пока AirPods Pro и зарядный футляр не были полностью разряжены. Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.
  9. Тестирование проводилось Apple в октябре 2019 года с использованием контрольных образцов AirPods Pro с футляром для беспроводной зарядки и программного обеспечения в сочетании с устройствами iPhone 11 Pro Max и предварительным выпуском программного обеспечения.Плейлист состоял из 358 уникальных аудиодорожек, приобретенных в iTunes Store (кодировка AAC 256 Кбит / с). Громкость была установлена ​​на 50%, и было включено активное шумоподавление. При отключенных функциях активного шумоподавления и прозрачности время прослушивания составляло до 5 часов. Тестирование заключалось в полной разрядке аккумулятора AirPods Pro во время воспроизведения звука до тех пор, пока первый AirPod Pro не прекратил воспроизведение. Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.
  10. Тестирование проводилось Apple в октябре 2019 года с использованием контрольных образцов AirPods Pro с футляром для беспроводной зарядки и программного обеспечения в сочетании с устройствами iPhone 11 Pro Max и предварительным выпуском программного обеспечения.Громкость была установлена ​​на 50%, и было включено активное шумоподавление. Тестирование заключалось в полной разрядке аккумулятора AirPods Pro при звонке по сотовому телефону до тех пор, пока первый AirPod Pro не перестал воспроизводить звук звонка. Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.
  11. Тестирование проводилось Apple в октябре 2019 года с использованием контрольных образцов AirPods Pro с футляром для беспроводной зарядки и программного обеспечения в сочетании с устройствами iPhone 11 Pro Max и предварительным выпуском программного обеспечения. Плейлист состоял из 358 уникальных аудиодорожек, приобретенных в iTunes Store (кодировка AAC 256 Кбит / с).Громкость была установлена ​​на 50%, и было включено активное шумоподавление. Тестирование 5-минутной зарядки проводилось с разряженными AirPods Pro, которые заряжались в течение 5 минут, затем воспроизведение звука начиналось до тех пор, пока первый AirPod Pro не остановил воспроизведение. Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.
  12. Тестирование проводилось Apple в октябре 2019 года с использованием контрольных образцов AirPods Pro с футляром для беспроводной зарядки и программного обеспечения в сочетании с устройствами iPhone 11 Pro Max и предварительным выпуском программного обеспечения.Громкость была установлена ​​на 50%, и было включено активное шумоподавление. Тестирование 5-минутной зарядки проводилось с разряженными AirPods Pro, которые заряжались в течение 5 минут, затем был начат звонок по сотовому телефону до тех пор, пока первый AirPod Pro не перестал воспроизводить звук вызова. Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.
  13. Тестирование проводилось Apple в феврале 2019 года с использованием контрольных образцов AirPods (2-го поколения), футляра для зарядки и футляра для беспроводной зарядки, а также программного обеспечения в сочетании с устройствами iPhone XS Max и предварительным выпуском программного обеспечения.Плейлист состоял из 358 уникальных аудиодорожек, приобретенных в iTunes Store (кодировка AAC 256 Кбит / с). Объем был установлен на 50%. Тестирование заключалось в полном разряде аккумулятора AirPods во время воспроизведения звука до тех пор, пока первый AirPod не прекратил воспроизведение. Разряженные AirPods были заряжены до 100 процентов, затем воспроизведение звука возобновлялось до тех пор, пока первый AirPod не остановил воспроизведение. Этот цикл повторялся до тех пор, пока AirPods и зарядный футляр не были полностью разряжены. Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.
  14. Тестирование проводилось Apple в феврале 2019 года с использованием контрольных образцов AirPods (2-го поколения), футляра для зарядки и футляра для беспроводной зарядки, а также программного обеспечения в сочетании с устройствами iPhone XS Max и предварительным выпуском программного обеспечения. Объем был установлен на 50%. Тестирование заключалось в полной разрядке аккумулятора AirPods при звонке по сотовому телефону до тех пор, пока первый AirPod не перестал воспроизводить звук звонка. Разряженные AirPods были заряжены до 100 процентов, затем звонок по мобильному телефону был перезапущен, пока первый AirPod не перестал воспроизводить звук звонка.Этот цикл повторялся до тех пор, пока AirPods и зарядный футляр не были полностью разряжены. Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.
  15. Тестирование проводилось Apple в феврале 2019 года с использованием контрольных образцов AirPods (2-го поколения), футляра для зарядки и футляра для беспроводной зарядки, а также программного обеспечения в сочетании с устройствами iPhone XS Max и предварительным выпуском программного обеспечения. Плейлист состоял из 358 уникальных аудиодорожек, приобретенных в iTunes Store (кодировка AAC 256 Кбит / с).Объем был установлен на 50%. Тестирование заключалось в полном разряде аккумулятора AirPods во время воспроизведения звука до тех пор, пока первый AirPod не прекратил воспроизведение. Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.
  16. Тестирование проводилось Apple в феврале 2019 года с использованием контрольных образцов AirPods (2-го поколения), футляра для зарядки и футляра для беспроводной зарядки, а также программного обеспечения в сочетании с устройствами iPhone XS Max и предварительным выпуском программного обеспечения. Объем был установлен на 50%. Тестирование заключалось в полной разрядке аккумулятора AirPods при звонке по сотовому телефону до тех пор, пока первый AirPod не перестал воспроизводить звук звонка.Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.
  17. Тестирование проводилось Apple в феврале 2019 года с использованием контрольных образцов AirPods (2-го поколения), футляра для зарядки и футляра для беспроводной зарядки, а также программного обеспечения в сочетании с устройствами iPhone XS Max и предварительным выпуском программного обеспечения. Плейлист состоял из 358 уникальных аудиодорожек, приобретенных в iTunes Store (кодировка AAC 256 Кбит / с). Объем был установлен на 50%. 15-минутное тестирование зарядки проводилось с разряженными AirPods, которые заряжались в течение 15 минут, затем воспроизведение звука начиналось до тех пор, пока первый AirPod не прекращал воспроизведение.Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.
  18. Тестирование проводилось Apple в феврале 2019 года с использованием контрольных образцов AirPods (2-го поколения), футляра для зарядки и футляра для беспроводной зарядки, а также программного обеспечения в сочетании с устройствами iPhone XS Max и предварительным выпуском программного обеспечения. Объем был установлен на 50%. 15-минутное тестирование зарядки проводилось с разряженными AirPods, которые заряжались в течение 15 минут, затем был начат звонок по сотовому телефону до тех пор, пока первый AirPod не перестал воспроизводить звук вызова.Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.

Дата публикации:

Учебное пособие по зарядке аккумулятора | Зарядные устройства.com


Текущая технология зарядки аккумуляторов основана на использовании микропроцессоров (компьютерных чипов) для подзарядка с использованием 3-ступенчатой ​​(или 2-х или 4-х ступенчатой) регулируемой зарядки. Это «умные» зарядные устройства «, а качественные устройства обычно не продаются в дисконтных магазинах. Стадиями или этапами зарядки свинцово-кислотных аккумуляторов являются объемная, абсорбционная и плавающая. Квалификация или уравнивание иногда считаются еще одним этапом. 2 этап блок будет иметь объемную и плавающую ступени.Важно использовать батареи производителя. рекомендации по зарядке и напряжениям, или качественный микропроцессор управляемое зарядное устройство для поддержания емкости аккумулятора и срока его службы.

«Умные зарядные устройства» созданы с учетом современной философии зарядки. а также получать информацию от аккумулятора, чтобы обеспечить максимальный заряд с минимальное наблюдение. Для некоторых гелевых аккумуляторов и аккумуляторов AGM могут потребоваться специальные настройки. или зарядные устройства.Наши устройства выбраны по их совместимости с типами батарей, которые они указать. Гелевые батареи обычно требуют определенного профиля заряда, а гелевые батареи требуется специальное или выбираемое гелем или подходящее гелеобразное зарядное устройство. Пиковая зарядка напряжение для гелевых аккумуляторов составляет 14,1 или 14,4 вольт, что ниже, чем у влажных или AGM. Тип батареи необходим для полной зарядки. Превышение этого напряжения в гелевой батарее может вызвать пузыри в геле электролита и необратимое повреждение.

Большинство производителей аккумуляторов рекомендуют устанавливать зарядное устройство примерно на 25% емкости аккумулятора. емкость (ah = емкость в ампер-часах). Таким образом, 100-амперная батарея потребует около 25 ампер. зарядное устройство (или меньше). Для сокращения времени зарядки можно использовать зарядные устройства большего размера, но уменьшить срок службы батареи. Меньшие зарядные устройства подходят для длительного плавания, например а 1 или «умное зарядное устройство» на 2 А можно использовать для обслуживания батареи между циклами с повышенным током использовать.Некоторые батареи указывают 10% емкости (0,1 X C) в качестве скорости заряда, а в то время как это ничего не помешает, хорошее микропроцессорное зарядное устройство соответствующей зарядки профиль должен быть в порядке до 25% ставки. Вы разговариваете с разными инженерами, даже в одна и та же компания, вы получите разные ответы.

Трехступенчатая зарядка аккумулятора

Этап BULK включает около 80% перезарядки, при этом ток зарядки остается постоянным (в зарядном устройстве постоянного тока), и напряжение увеличивается.Правильно размер зарядного устройства даст батарее столько тока, сколько она может принять до зарядного устройства емкости (25% емкости аккумулятора в ампер-часах), и не поднимать мокрый аккумулятор выше 125 F, или аккумулятор AGM или GEL (регулируемый клапаном) более 100 F.

Ступень ПОГЛОЩЕНИЕ (примерно оставшиеся 20%) имеет зарядное устройство. удерживая напряжение на уровне напряжения поглощения зарядного устройства (от 14,1 до 14,8 В постоянного тока). VDC, в зависимости от уставок зарядного устройства) и уменьшая ток до тех пор, пока аккумулятор не полностью заряжен.Некоторые производители зарядных устройств называют эту стадию абсорбции стадия уравнивания. Мы не согласны с таким использованием термина. Если аккумулятор не удерживают заряд, или ток не падает после ожидаемого времени перезарядки, батарея может иметь постоянную сульфатацию.

Ступень FLOAT — это место, где напряжение заряда снижается до 13,0 В постоянного тока и 13,8 В постоянного тока и поддерживается постоянным, в то время как ток снижается до менее 1% заряда батареи емкость.Этот режим можно использовать для поддержания полностью заряженного аккумулятора на неопределенный срок.

Время перезарядки можно приблизительно определить, разделив заменяемые ампер-часы на 90%. номинальной мощности зарядного устройства. Например, аккумулятор на 100 ампер-часов с Разряд 10% потребует замены 10 ампер. Используя зарядное устройство на 5 ампер, у нас есть 10 ампер. часов, разделенных на 90% от 5 ампер (0,9×5) ампер = расчетное время зарядки 2,22 часа. А глубоко разряженный аккумулятор отклоняется от этой формулы, требуя больше времени на каждый ампер подлежит замене.

Рекомендации по частоте подзарядки варьируются от эксперта к эксперту. Оказывается, что глубина разряда влияет на срок службы батареи больше, чем частота подзарядки. Для например, подзарядка, когда оборудование не будет использоваться какое-то время (прием пищи перерыв или что-то еще), может поддерживать среднюю глубину разряда выше 50% для услуги день. В основном это относится к аккумуляторным батареям, где средняя глубина разряд падает ниже 50% за день, а аккумулятор можно полностью зарядить один раз в течение 24 часов.

Выравнивание

Выравнивание — это, по сути, управляемая перезарядка. Некоторые производители зарядных устройств назовите пиковое напряжение, которое зарядное устройство достигает в конце НАСОСНОГО режима (поглощение напряжение) выравнивающее напряжение, но технически это не так. Большая влажность (залитые) батареи иногда выигрывают от этой процедуры, особенно физически высокие батареи. Электролит в мокрой батарее со временем может расслаиваться, если не ездить на велосипеде изредка.При выравнивании напряжение поднимается выше типичного. пиковое зарядное напряжение (от 15 до 16 вольт в 12-вольтовой системе) хорошо в газовыделение этап и проводится в течение фиксированного (но ограниченного) периода. Это разжигает химию в аккумулятор целиком, «уравняв» силу электролита и сбив любой рыхлый сульфат, который может находиться на пластинах аккумулятора.

Конструкция аккумуляторов AGM и гелевых практически исключает расслоение, и почти все производители этого типа не рекомендуют его (не советуют).Некоторые производители (в частности, Concorde) указывают процедуру, но напряжение и время не учитываются. важно, чтобы избежать повреждения аккумулятора.

Тестирование батарей

Тестирование батареи можно провести несколькими способами. Самый популярный включает в себя измерение удельного веса и напряжения аккумулятора. Удельный вес относится к влажным ячейкам с съемные колпачки, дающие доступ к электролиту. Для измерения удельного веса купите ареометр с температурной компенсацией в магазине автозапчастей или в магазине инструментов.К Измерьте напряжение, используйте цифровой вольтметр в настройке напряжения постоянного тока. Поверхность Перед испытанием необходимо снять заряд со свежезаряженной батареи. 12 часов истечение срока после зарядки квалифицируется, или вы можете удалить поверхностный заряд с помощью нагрузки (20 ампер в течение 3 с лишним минут).

Состояние зарядного напряжения Удельный вес 12 В 6 В 100% 12.7 6,3 1,265 75% 12,4 6,2 1,225 50% 12,2 6,1 1,190 25% 12,0 6,0 1,155 Разряжено 11,9 6,0 1,120

Нагрузочное тестирование — еще один метод тестирования батареи. Нагрузочное тестирование удаляет усилители из аккумулятор (аналогично запуску двигателя).Некоторые производители аккумуляторов маркируют свои аккумулятор с амперной нагрузкой для тестирования. Это число обычно составляет 1/2 рейтинга CCA. Например, батарея на 500 CCA будет тестировать под нагрузкой 250 ампер в течение 15 секунд. Нагрузка Тест может быть выполнен только в том случае, если аккумулятор полностью или почти полностью заряжен. Некоторые электронные Тестеры нагрузки применяют нагрузку 100 А в течение 10 секунд, а затем отображают напряжение батареи. Это число сравнивается с диаграммой на тестере на основе рейтинга CCA для определения состояние батареи.

Сульфатация батарей начинается, когда удельный вес падает ниже 1,225 или напряжение измеряет менее 12,4 (батарея 12 В) или 6,2 (батарея 6 В). Сульфатирование может затвердевают на пластинах батареи, если оставить их достаточно долго, уменьшая и в конечном итоге разрушая способность батареи генерировать номинальные вольты и амперы. Есть устройства для удаление жесткого сульфатирования, но лучший способ — предотвратить образование путем правильного уход за аккумулятором и зарядка после цикла разрядки.Сульфатирование — основная причина значительная часть свинцово-кислотных аккумуляторов не достигает своего химического срока службы.

Зарядка параллельно соединенных аккумуляторов

Батареи, подключенные параллельно (положительный к положительному, отрицательный к отрицательному), видны зарядное устройство как одна большая батарея суммарная емкость всех батарей в ампер-часах. Таким образом, три 12-вольтовых батареи по 100 ампер-час (ач) в параллельно видны как одна батарея на 12 вольт 300 ач.Их можно зарядить одним плюсом и отрицательное соединение от одного зарядного устройства с рекомендуемым выходом усилителя. Они также могут быть заряжены с зарядным устройством с несколькими выходами, в данном случае с трехъядерным блоком, с каждой батареей получение собственного подключения при напряжении аккумуляторной батареи. Зарядная сила тока будет суммой отдельных выходных усилителей.

Зарядная серия подключенных аккумуляторов

Батареи, соединенные последовательно, — это отдельная история.Три 12-вольтовых батареи по 100 ампер-часов соединены в последовательную цепочку (положительный к отрицательному, положительный к отрицательному, положительный к отрицательному) сделал бы батарею 36 вольт 100 ач. Его можно заряжать через батарею с помощью 36 вольт. выходное зарядное устройство соответствующего выхода усилителя. Их также можно заряжать с несколькими выходами зарядное устройство, как в данном случае блок из трех банков, при этом каждая батарея подключается к напряжение аккумулятора (в данном случае 12 вольт).Подойдет любой метод, БЕЗ одного или нескольких батареи отводятся при напряжении ниже, чем в системе. Примером может быть постукивание по одной из батарей. в этой 36-вольтовой цепочке на 12 вольт для радио или некоторых источников света и т. д. Это разбалансирует батарею, и зарядка при системном напряжении (36 В) не исправляет дисбаланс. Зарядное устройство для нескольких банков подключение к каждой батарее — это правильный способ справиться с этой серией батарей, так как она исправляет дисбаланс с каждым циклом зарядки.

Домой | Учебники | Зарядка батареи

BU-415: Как заряжать и когда заряжать?

Часто задаваемый вопрос
Свинцово-кислотный
(Герметичный, залитый)
На основе никеля
(NiCd и NiMH)
Литий-ионный
(Li-ion, полимер)
903
Как мне подготовить новую батарею? Аккумулятор полностью заряжен.Примените доплату *. Заряд 14–16ч. Для форматирования может потребоваться грунтовка. Залейте дополнительный заряд перед использованием. Не требует заливки
Могу ли я повредить
аккумулятор из-за неправильного использования?
Всегда храните аккумулятор полностью заряженным. Аккумулятор прочный. Новый пакет будет улучшаться по мере использования. Держите частично заряженным. Низкий заряд может отключить схему защиты
Нужно ли мне применять полную зарядку? Полностью заряжайте каждые несколько недель или месяцев.Постоянный низкий заряд вызывает сульфатирование. Частичная зарядка — это нормально Частичная зарядка лучше полной
Могу ли я прервать цикл зарядки? Частичный заряд не причиняет вреда при применении периодических полностью заряженных зарядов. Повторяющиеся заряды могут вызвать накопление тепла Частичная зарядка
не причиняет вреда
Следует ли использовать
всей энергии аккумулятора перед зарядкой?
Нет, глубокая разрядка изнашивает аккумулятор.Заряжайте чаще Применяйте плановые разряды только для предотвращения памяти Глубокая разрядка изнашивает аккумулятор
Должен ли я беспокоиться о «памяти»? Нет, памяти нет Разрядка NiCd каждые 1–3 месяца Нет памяти
Как откалибровать «умную» батарею? Неприменимо Выполняйте разрядку / зарядку, когда указатель уровня топлива становится неточным. Повторять каждые 1–3 месяца
Могу ли я заряжать при включенном устройстве? По возможности избегайте нагрузки Паразитная нагрузка может повлиять на обнаружение полной зарядки и перезарядку аккумулятора или вызвать мини-циклы
Должен ли я вынимать аккумулятор, когда он полностью заряжен? Зарядное устройство переключает на плавающий заряд Снимите через несколько дней в зарядном устройстве Не требуется; зарядное устройство выключается
Как хранить
аккумулятор?
Оставить ячейки выше 2.10В; доплата *
каждые 6 месяцев.
Хранить в прохладном месте; можно хранить полностью разряженным Хранить в прохладном месте частично заряженным
Нагревается ли аккумулятор во время зарядки? К концу зарядки становится чуть теплее Тепло, но при готовности должно остывать Должно оставаться прохладным или слегка теплым
Как заряжать в холодном состоянии? Медленная зарядка (0,1): 0–45 ° C (32–113 ° F)
Быстрая зарядка (0.5–1C): 5–45 ° C (41–113 ° F)
Не заряжайте
при температуре ниже точки замерзания
Можно ли заряжать при высоких температурах? Нижний порог на 3 мВ / ° C выше 25 ° C Аккумулятор не заряжается полностью в горячем состоянии Не заряжайте
при температуре выше 50 ° C (122 ° F)
Что мне нужно знать о зарядных устройствах? Зарядное устройство должно поддерживать напряжение 2,25–2,30 В / элемент, когда оно готово Действительно так плохо?

Если вы не уверены, есть ли «правильный» способ зарядить телефон, или слишком долго, слишком часто или слишком быстрая зарядка может привести к повреждению аккумулятора, вы не одиноки.Я пишу о телефонах и технологиях с 2011 года, а до этого я был специалистом по продажам iPhone в Apple Store. Даже имея этот опыт за плечами, мне никогда не было полностью ясно, действительно ли осторожность в отношении того, как часто я перезаряжаю свой телефон, продлевает срок службы батареи настолько, чтобы иметь значение, или это просто еще одна проблема в мире с далеким их слишком много.

Некоторые люди просто подключают свой телефон к зарядному устройству (или бросают его на беспроводную зарядную площадку), когда доступно питание.Другие бережно хранят батарею между 40% и 80%, никогда не позволяя полностью зарядить, полагая, что в результате батарея прослужит дольше. Лично я держу свой iPhone с беспроводным зарядным устройством Qi на столе весь день, пока я на работе, и заряжаю его всю ночь.

Поговорив с исследователями аккумуляторов и экспертами по повторному использованию iFixit, изучив исследования тенденций замены телефонов и проанализировав некоторые пользовательские данные, полученные от сотрудников Wirecutter, мы обнаружили, что, хотя микроуправление аккумулятором вашего телефона, вероятно, может немного продлить срок его службы, результаты могут не стоить неудобств в долгосрочной перспективе.

То, что говорит наука

Зарядка аккумулятора приводит к снижению его производительности со временем, независимо от того, как вы это делаете. Смартфоны питаются от литий-ионных батарей, которые работают, перемещая носители заряда (в данном случае ионы лития) от одного электрода к другому. Ионы движутся в одном направлении при зарядке и другом при разрядке.

Перемещение этих ионов создает нагрузку на электроды и приводит к сокращению срока службы батареи, по словам Ханса де Вриса, старшего научного сотрудника компании Signify (ранее Philips Lighting), в которой он был соавтором исследовательской работы «Увеличение срока службы литий-ионных элементов. частичным состоянием циклического заряда », опубликованном в журнале Microelectronics Reliability.«Ион лития нуждается в некотором пространстве в электродах, и электрод должен оставить это пространство, и из-за напряжения … электроды будут постепенно разрушаться, и это также приводит к потере емкости в батарее», — сказал де Фрис в интервью. .

Это особенно верно, когда вы заряжаете батарею на последние несколько процентных пунктов. Бывший старший штатный писатель Wirecutter Кевин Парди, ныне работающий на iFixit, сайте, посвященном ремонту обычной электроники и других предметов домашнего обихода, предложил аналогию с губкой.«Очень легко наполнить губку от сухой до почти насыщенной. Но попытка заставить почти пропитанную губку впитать последние капли жидкости требует давления и, вероятно, оставляет больше жидкости на поверхности », — сказал он. «Этот« пул »- это накопление SEI (твердо-электролитический интерфейс) на аккумуляторе. Накопление SEI снижает общую емкость аккумулятора ».

Реже заряжайте аккумулятор до полной емкости и не позволяйте ему полностью высохнуть, это может несколько продлить срок его службы. Меньшая нагрузка на электроды приводит к меньшей деградации и, в конечном итоге, к увеличению емкости в течение более длительного периода времени. «Срок службы батареи можно продлить за счет неполной зарядки и неполной разрядки. Поэтому мы говорим, что оставайтесь от 20% до 80% или около того », — сказал нам де Фриз. Срок службы батареи «обратно пропорционален количеству ионов лития, которые вы вводите в электроды».

Это одна из причин, по которой Apple предлагает оптимизированную зарядку аккумулятора на своих iPhone, сохраняя уровень заряда ниже 80% до тех пор, пока вам не понадобится дозаправить аккумулятор.В Android нет аналогичного алгоритма на уровне системы, но отдельные производители, такие как OnePlus и Asus, представили свои собственные функции оптимизации.

Фото: Майкл Мерто

Тепло — еще один фактор, который отрицательно влияет на время автономной работы. «Тепло — злейший враг батарей», — сообщает Battery University, хранилище научной информации о батареях, поддерживаемое компанией Cadex, занимающейся испытаниями батарей. «Литий-ионные аккумуляторы хорошо работают при повышенных температурах, но длительное воздействие тепла сокращает срок их службы.”

По словам Пурди из iFixit, нагрев является особенно серьезной проблемой при беспроводной зарядке. «В зависимости от ряда факторов — выравнивания, сложности зарядной базы, чехлов для телефонов, помех — ваше зарядное устройство может в конечном итоге вырабатывать половину тока, потребляемого вашим телефоном», — сказал он. «Где ток встречает сопротивление, там и тепло».

Однако разработчики стандарта беспроводной зарядки игнорируют эти опасения. «Нам не известно о каких-либо негативных последствиях продолжительной беспроводной зарядки», — сказал Менно Трефферс, основатель и председатель консорциума Wireless Power Consortium, организации, которая поддерживает стандарт беспроводной зарядки Qi.«[Qi] позволяет телефону переключать зарядное устройство в режим ожидания, когда аккумулятор телефона полностью заряжен».

Трефферс даже предположил, что частые пополнения, которые обычны для беспроводной зарядки, на самом деле могут продлить срок службы батареи. «Согласно исследованиям, которые мы наблюдали, срок службы батареи фактически увеличивается в 4 раза, когда глубина разряда — или количество разряженного аккумулятора — ограничивается 50%, а не 100%», — сказал он нам. «Другими словами, постоянно заряжая аккумулятор телефона в течение дня, как это можно было бы сделать с беспроводной зарядкой, и не позволять аккумулятору телефона опускаться ниже 50%, вы фактически увеличите срок службы аккумулятора.”

Что говорят производители

Крупные производители телефонов отказались дать какие-либо рекомендации по конкретным методам зарядки, когда мы спросили, но они предлагают расплывчатые советы на своих веб-сайтах.

  • Apple говорит, что вы должны «заряжать литий-ионный аккумулятор Apple, когда захотите», и далее советует, что «[t] нет необходимости давать ему разряжаться на 100% перед подзарядкой». На другой странице компания отмечает, что вам следует избегать экстремальных температур (особенно выше 95 градусов по Фаренгейту) и снимать чехлы, которые могут вызвать перегрев вашего iPhone во время зарядки, но Apple не заявляет, когда вам следует или не следует заряжать, и не предлагает любые оптимальные пороги зарядки.
  • Рекомендация Google также проста: «Заряжайте столько или меньше, сколько необходимо. Вам не нужно указывать свой телефон, сколько у него емкости, путем перехода от полной к нулевой или от нуля до полной зарядки «.
  • Samsung рекомендует регулярно заряжать аккумулятор и поддерживать уровень заряда выше 50%. Компания также заявляет, что оставление телефона подключенным, когда он полностью заряжен, может сократить срок службы батареи.

Даже если постоянная зарядка повлияет на срок службы батареи, заметите ли вы это?

Итак, постоянная зарядка телефона и возможность дать ему полностью разрядиться — это привычки, которые могут сократить срок службы аккумулятора.Но могут ли они иметь достаточный эффект, чтобы иметь практическое значение, прежде чем вы переходите на новую модель?

Двухлетние контракты на беспроводное обслуживание, возможно, ушли в прошлое, но современные планы рассрочки платежей обычно все еще требуют двух лет, чтобы оплатить телефон, а это означает, что люди, которые не покупают свои телефоны напрямую, скорее всего, сохранят их как минимум на этот срок. . Заметным исключением является программа Apple iPhone Upgrade Program, которая обещает «новый iPhone каждый год». Но даже с появлением таких программ последние данные свидетельствуют о том, что циклы замены телефонов не становятся короче, а удлиняются.Исследование 2019 года показало, что американцы теперь хранят свои смартфоны в среднем почти три года. Те, кто предпочитает Apple, могут хранить свои iPhone еще дольше — до четырех лет, согласно отчету одного аналитика.

Если вы не выполняете обновление регулярно и не следуете идеальным методам зарядки, вполне естественно, что со временем вы можете обнаружить, что заряд аккумулятора вашего телефона истощается. Однако другие факторы, например, как часто вы используете свой телефон в целом, вероятно, имеют гораздо большее влияние на долговечность аккумулятора, чем поведение при зарядке.Это связано с тем, что литий-ионные аккумуляторы рассчитаны на определенное количество циклов зарядки или раз, когда их можно заряжать. (Эти циклы являются кумулятивными, поэтому две зарядки от 50% до 100% считаются за один цикл.) Таким образом, чем больше вы используете свой телефон, тем больше вам нужно заряжать аккумулятор, и тем больше он разряжается.

В ходе неофициального опроса 32 сотрудников Wirecutter, использующих iPhone, наименьшая емкость батареи, зарегистрированная после двух лет владения, составила 85%. Из опрошенных только один человек сказал, что тщательно поддерживает уровень заряда батареи своего телефона в определенном диапазоне.Подавляющее большинство (29 респондентов, или 91%) указали, что они просто заряжали его, когда уровень заряда батареи был низким, или в течение ночи, в то время как два человека сообщили, что они заряжали свои телефоны более или менее постоянно, когда зарядное устройство было доступно.

Хотя результаты нашего опроса показывают общее ухудшение состояния аккумулятора iPhone с течением времени, как и следовало ожидать, они также предполагают, что существует небольшая прямая корреляция между возрастом аккумулятора, привычками зарядки и состоянием аккумулятора. Например, один владелец iPhone 7 сообщил, что по прошествии 42 месяцев у его телефона все еще оставалось 87% заряда батареи, несмотря на их решение не контролировать уровень заряда на микроуровне.Другой респондент сказал, что его iPhone 7 имеет всего 64% ​​заряда батареи, несмотря на то, что он на шесть месяцев моложе этого другого телефона и использует ту же процедуру зарядки.

Потеря 15% емкости вашей батареи за два года, конечно, заметна, но при этом остается достаточно энергии — особенно с более крупными батареями в новых моделях iPhone, — которые большинство людей все еще могут прожить в течение дня без подключения к сети. Для более тяжелых Пользователи телефонов, которые быстрее изнашивают свои батареи, или те, у кого для начала есть старые телефоны с меньшими батареями и более предельным сроком службы батареи, хорошая новость заключается в том, что батареи можно заменить довольно дешево.Apple взимает от 50 до 70 долларов, включая оплату труда, в зависимости от модели вашего iPhone. Best Buy заменит аккумулятор Samsung Galaxy за 50 долларов. uBreakiFix, партнер Google по ремонту устройств Pixel, взимает от 80 до 110 долларов за замену батарей. Или вы можете сделать это самостоятельно, следуя инструкциям на iFixit.

В конечном итоге, это вопрос удобства

В конечном итоге вам нужно выбрать то, что подходит вам: нянчить аккумулятор, чтобы продлить срок его службы, или зарядить его по своему усмотрению, чтобы ваш телефон с большей вероятностью был заряжен когда вам это нужно.

«Было бы лучше, если бы батарея телефона постепенно теряла свой заряд, а затем подзаряжалась при необходимости, возможно, до 80%, прежде чем снова остановиться», — сказал Парди. «Конечно, некоторые люди не хотят рисковать тем, что их телефон будет заряжаться только частично, прежде чем отправиться в путь. Или подработайте, наблюдая за процентным содержанием заряда батареи ».

де Фрис повторил эту мысль. «Если вы заряжаете аккумулятор только наполовину, хорошо, он прослужит дольше, но он разрядится раньше, чем если бы аккумулятор был полностью заряжен.Таким образом, это компромисс между общим сроком службы аккумулятора и количеством раз, которое вам нужно перезарядить ». Он сказал нам, что, хотя он хорошо знаком с оптимальной гигиеной батареи, он не всегда ее практикует. «Я ленив, — сказал он. «Раньше я каждые четверть или полчаса смотрел, заряжен ли мой мобильный телефон или ноутбук. И тогда я бы остановился, например, на 90%, 95%. Но иногда забываешь.

FAQ CTEK Consumer

1. Можно ли оставлять зарядное устройство подключенным к аккумулятору на длительное время?

Да.Зарядные устройства CTEK предназначены для полной зарядки аккумулятора с последующим автоматическим переключением на длительное обслуживание. Прежде чем оставлять зарядное устройство без присмотра на долгое время, убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен, на что указывает зеленый светодиод.

2. Какое зарядное устройство подходит для моего автомобиля?

Выберите зарядное устройство в зависимости от размера аккумулятора. Чем больше ампер может выдать зарядное устройство, тем быстрее будет заряжаться аккумулятор. Веб-сайт предоставит идеальный диапазон размеров аккумуляторов для каждого зарядного устройства в их технических характеристиках.

3. Могу ли я заряжать свой автомобиль от розетки на 12 В (сигарета)?

Да, если ваша розетка все еще находится под напряжением при выключенном зажигании. Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации автомобиля, обратитесь к продавцу автомобиля или проверьте его с помощью любого другого устройства для подключения прикуривателя, совместимого с вашим автомобилем.

4. Могу ли я использовать зарядное устройство большего или меньшего размера, чем рекомендовано для моей батареи?

Выберите зарядное устройство в зависимости от размера вашего аккумулятора. Зарядка с помощью зарядного устройства меньшего размера, чем рекомендуется, займет больше времени и не приведет к оптимальному увеличению срока службы и производительности аккумулятора.Если ваш аккумулятор имеет рейтинг Ач, превышающий предел зарядного устройства, это может означать, что зарядное устройство не сможет зарядить аккумулятор в достаточной степени и может даже привести к его разрядке. Зарядка с помощью зарядного устройства большего размера, чем рекомендовано, не приведет к полной зарядке аккумулятора и не продлит срок службы аккумулятора и его производительность.

5. В руководстве CTEK сказано: «Подсоедините черный зажим к шасси автомобиля, удаленно от топливопровода и аккумулятора».На картинке рядом с этим черный зажим подключен к отрицательному полюсу батареи. Что правильно?

При использовании зарядного устройства CTEK можно использовать оба соединения. Зарядное устройство следует подключать в соответствии с руководством по эксплуатации автомобиля. Если в руководстве нет других рекомендаций, отрицательный или черный разъем следует надежно подключить к шасси.

Разъемы старых «не умных» зарядных устройств могут искры, если они соприкасаются друг с другом, что может быть опасно, если это произойдет рядом с аккумулятором.Разнесение разъемов и обеспечение того, чтобы положительная точка подключения находилась как можно дальше от отрицательной точки подключения, помогут свести к минимуму любой риск. Если в вашем автомобиле есть BMS, которую вы не можете подключить к отрицательному полюсу аккумулятора, подключение должно быть выполнено с заземлением или точкой заземления, если у вас есть какие-либо сомнения, подключите ее к ближайшей точке заземления или заземления. Люверсы могут быть постоянно подключены к аккумулятору, поскольку зарядное устройство обычно не прикрепляется к кабелю с проушиной при подключении кабеля, поэтому нет никакого риска.Петельные соединения также дают вам достаточно времени, чтобы проверить правильность точек крепления.

Кроме того, если аккумулятор отсоединен или снят с автомобиля, оба соединения могут быть выполнены непосредственно к клемме аккумулятора.

6. Могу ли я зарядить аккумулятор, не снимая его с автомобиля и не открывая крышки?

Нет причин отсоединять или извлекать аккумулятор из автомобиля — или открывать крышки аккумулятора — во время зарядки. Зарядные устройства CTEK искробезопасны, защищены от обратной полярности и электронно безопасны.

7. Мое зарядное устройство никогда не выходит за пределы уровня поплавка (первый зеленый).

Зарядное устройство остается в плавающем режиме обслуживания в течение 10 дней, поддерживая заряд аккумулятора с использованием минимального уровня тока. Через 10 дней программа переходит к последнему этапу — уровню пульса — для долгосрочного обслуживания.

8. Зарядное устройство сильно нагревается — это нормально?

Да, это нормально, когда зарядное устройство интенсивно работает в фазе объемной зарядки.При определенных обстоятельствах в зависимости от заряжаемого аккумулятора выделяется тепло. Зарядное устройство не обязательно нагревается при зарядке аккумуляторов других типов.

9. Зарядное устройство не заряжается — оно сломано?

Зарядным устройствам

CTEK требуется некоторое противодействующее напряжение, чтобы начать подавать напряжение / ток. Если соединение между зарядным устройством и аккумулятором плохое, зарядка не начнется. Если напряжение аккумулятора ниже 2 В, зарядка не начнется.

10. Могу ли я заряжать литиевые батареи с помощью обычного зарядного устройства CTEK и обычные батареи с помощью литиевого зарядного устройства?

Нет. Литиевые батареи нуждаются в зарядном устройстве другого типа, чем свинцово-кислотные батареи. Мы не рекомендуем использовать зарядное устройство CTEK, предназначенное для свинцово-кислотных аккумуляторов. Зарядка свинцово-кислотных аккумуляторов с помощью литиевого зарядного устройства не даст наилучших результатов и не может быть рекомендована.

Аккумулятор Surface

не заряжается или Surface не работает от аккумулятора

После включения Surface у вас может возникнуть проблема с аккумулятором или с Windows, распознающей аккумулятор.Например, если у вас возникли следующие проблемы:

Проверьте соединения

Во-первых, проверьте, что может помешать запуску Surface или Windows или зарядке аккумулятора. Убедитесь, что соединения надежны и что к USB-порту для зарядки на блоке питания ничего не подключено. Вот несколько советов:

  • Если аккумулятор полностью разряжен, док-станция Surface не сможет полностью зарядить ваше устройство.Вместо этого используйте блок питания, поставляемый с устройством. После того, как ваше устройство будет заряжено от источника питания в течение пяти минут, снова используйте док-станцию ​​Surface, чтобы продолжить зарядку.

  • Если вы заметите какие-либо повреждения порта зарядки, разъема питания или шнура питания, свяжитесь с нами.

Мы настоятельно рекомендуем вам использовать для зарядки аккумулятора только подлинный источник питания с лицензией Microsoft или Microsoft, который поставлялся с Surface или был приобретен отдельно.Вы можете приобрести блоки питания с лицензией Microsoft в Microsoft Store. Убедитесь, что соединения надежны и что к USB-порту для зарядки на блоке питания ничего не подключено.

Важно:

  • УВЕДОМЛЕНИЕ: совместимость со сторонними организациями

  • Некоторые аксессуары сторонних производителей могут быть несовместимы с вашим устройством или потенциально поддельные, поэтому мы настоятельно рекомендуем вам приобретать и использовать только оригинальные устройства и аксессуары Microsoft или Microsoft.Использование несовместимых или поддельных аксессуаров, аккумуляторов и зарядных устройств может привести к повреждению вашего устройства и создать возможный риск возгорания, взрыва или выхода аккумулятора из строя, что приведет к серьезным травмам или другим серьезным опасностям. Гарантия на оборудование не распространяется на повреждения, вызванные использованием продуктов, не произведенных, не лицензированных или не поставленных Microsoft.

Проверьте лампочку разъема питания

Светодиодный индикатор должен гореть, когда разъем питания подключен к Surface.

Для устройств Surface Book

Если у вас возникли проблемы с зарядкой Surface Book, убедитесь, что экран полностью прикреплен к клавиатуре. Клавиша отсоединения мигает зеленым светом, если экран и клавиатура не подключены должным образом. Если он по-прежнему не заряжается, снимите экран и очистите разъемы.

  1. Очистите контакты разъема ластиком для карандашей.Проведите ластиком по булавкам взад и вперед.

  2. Смочите ватный тампон в медицинском спирте. Очистите контакты на длинной узкой части зарядного устройства, которое вы подключаете к Surface. Протрите булавки ватным тампоном вперед и назад. После того, как вы закончите очистку контактов разъема, убедитесь, что контакты сухие, а затем снова прикрепите экран к клавиатуре.

Выключите и зарядите Surface

Выключите Surface и зарядите его на некоторое время.Вот как:

  1. Убедитесь, что источник питания подключен и индикатор разъема питания горит.

  2. Выберите Start > Power > Shut down .

  3. Дайте Surface зарядиться не менее 30 минут.

  4. Нажмите и отпустите кнопку питания, чтобы включить Surface.

Установить обновления

Убедитесь, что на вашем Surface установлены последние обновления. Дополнительные сведения об установке обновлений Windows см. В разделе Загрузка драйверов и микропрограмм для Surface. Ваш Surface может автоматически перезагрузиться для установки определенных обновлений.Если вам нужно перезагрузить Surface, выберите Start > Power > Restart .

После перезапуска Surface продолжайте проверять наличие обновлений, пока не увидите . На вашем устройстве установлена ​​последняя версия . Если обновление не удалось, см. Проблемы с установкой обновлений Surface?

Принудительное выключение и перезапуск

Попробуйте принудительно завершить работу и перезапустить.Чтобы узнать, как это сделать, см. Принудительное выключение и перезапуск Surface.

Для устройств с USB-C

Если у вас возникли проблемы с использованием порта USB-C для зарядки Surface, следует помнить о некоторых вещах. Дополнительные сведения о зарядке с помощью USB-C см. В разделе Как заряжать Surface.

Проверьте состояние значка батареи на Surface

Для получения информации о зарядке и состоянии аккумулятора просмотрите значок аккумулятора в правой части панели задач.Посмотрите или выберите значок батареи, чтобы просмотреть состояние батареи в области уведомлений на рабочем столе, а затем выберите раздел ниже, соответствующий тому, что вы видите на экране.

Подключен, не заряжается

Значок батареи показывает разъем питания на панели задач, но когда вы щелкаете значок батареи, он показывает подключен, а не заряжается .Это означает, что ваш Surface обнаруживает источник питания, но не заряжает аккумулятор. Ваш Surface может выключиться, когда вы отключите его от сети. Вот что делать:

  • Используйте прилагаемый блок питания

    Surface лучше всего работает с прилагаемым блоком питания. Это гарантирует, что ваш Surface получает достаточно энергии для работы устройства и зарядки аккумулятора.

Удалите драйвер аккумулятора и установите обновления

Примечание: Если сначала не удалить драйвер аккумулятора, установка обновления Windows и Surface может завершиться ошибкой с ошибкой Центра обновления Windows 8024004C.

Предупреждение: Не выполняйте следующие действия на Surface Pro X.

  1. Подключите Surface.

  2. Выберите Поиск на панели задач, введите диспетчер устройств , а затем выберите Диспетчер устройств из списка результатов.

  3. Щелкните стрелку рядом с категорией Батареи .

  4. Дважды коснитесь или дважды щелкните Microsoft Surface ACPI-совместимый метод управления Аккумулятор или Surface Battery , выберите вкладку Драйвер и выберите Удалить устройство > OK . (Или вы можете щелкнуть правой кнопкой мыши Microsoft Surface ACPI-Compliant Control Method Battery или Surface Battery , а затем выбрать Удалить устройство.)

  5. Выберите компьютер в верхней части всех категорий, выберите меню Action , а затем выберите Сканировать на предмет изменений оборудования.

  6. Не выключайте Surface.

После удаления драйвера аккумулятора установите обновления Surface и Windows.Дополнительные сведения см. В разделе Загрузка драйверов и микропрограмм для Surface. Если обновление не устанавливается, см. Проблемы с установкой обновлений Surface? Проверьте свою батарею. Если проблема не исчезла, см. Раздел Принудительное выключение и перезапуск Surface.

Батарея не обнаружена

Значок батареи показывает вилку питания и X на панели задач. Он также может сразу выключиться, когда вы отключите его от сети.Это означает, что Surface обнаруживает источник питания, но не может обнаружить батарею. Если ваш Surface выключается, когда вы отсоединяете его от сети, перейдите в раздел «Обслуживание и ремонт устройства», чтобы запустить запрос на обслуживание.

Не вставлен

Значок батареи не показывает вилку питания на панели задач, даже если источник питания подключен и индикатор разъема питания горит.Это означает, что ваш Surface не обнаруживает источник питания и не заряжает аккумулятор. Если ваш заряд ниже 10 процентов, появится значок X. Попробуйте эти решения, чтобы решить эту проблему:

Решение 1. Измените ориентацию разъема питания (только модели Surface Book и Pro)

Не пробуйте это решение на Surface 3.

Если Surface не заряжается, даже когда горит индикатор разъема питания, попробуйте следующее:

  1. Отсоедините разъем питания от Surface, переверните его и снова подключите.Убедитесь, что соединение надежно и горит индикатор разъема питания.

  2. Подождите 10 минут и проверьте, заряжается ли Surface.

Решение 2. Удалите драйвер аккумулятора и установите обновления

Примечание: Если сначала не удалить драйвер аккумулятора, установка обновления Windows и Surface может завершиться ошибкой с ошибкой Центра обновления Windows 8024004C.

Предупреждение: Не выполняйте следующие действия на Surface Pro X.

Вот как удалить драйвер батареи:

  1. Подключите Surface.

  2. Выберите Поиск на панели задач, введите диспетчер устройств , а затем выберите Диспетчер устройств из списка результатов.

  3. Щелкните стрелку рядом с категорией Батареи .

  4. Дважды коснитесь или дважды щелкните Microsoft Surface ACPI-совместимый метод управления Аккумулятор или Surface Battery , выберите вкладку Драйвер и выберите Удалить устройство > OK .
    (Или вы можете щелкнуть правой кнопкой мыши Microsoft Surface ACPI-Compliant Control Method Battery or Surface Battery и выбрать Удалить устройство .)

  5. Выберите компьютер в верхней части всех категорий, выберите меню Action , а затем выберите Сканировать на предмет изменений оборудования.

  6. Оставьте Surface подключенным.

После удаления драйвера аккумулятора установите обновления Surface и Windows. Дополнительные сведения см. В разделе Загрузка драйверов и микропрограмм для Surface. В случае сбоя обновления см. Раздел Проблемы с установкой обновлений Surface или Windows? Проверьте свою батарею. Если проблема не исчезла, см. Раздел Принудительное выключение и перезапуск Surface.

Подключен, заряжается (не работает от аккумулятора)

Значок аккумулятора показывает разъем питания на панели задач, а аккумулятор показывает заряд.Это означает, что Surface обнаруживает источник питания и пытается зарядить аккумулятор. Surface выключается, когда вы его отсоединяете.

Очистите разъем на блоке питания

  1. Отключите блок питания от сети.

  2. Очистите контакты разъема ластиком для карандашей.Проведите ластиком по булавкам взад и вперед.

  3. Смочите ватный тампон в медицинском спирте. Очистите контакты на длинной узкой части зарядного устройства, которое вы подключаете к Surface. Протрите булавки ватным тампоном вперед и назад. После очистки контактов убедитесь, что все контакты на разъеме сухие, подключите блок питания к стене, а затем снова подключите разъем к Surface.

Если Surface по-прежнему не заряжается

Если эти шаги не решают проблему, вы можете отправить заказ на обслуживание в Microsoft. Перейдите в раздел «Обслуживание и ремонт устройства», зарегистрируйтесь, а затем выберите Surface, чтобы оформить заказ на обслуживание.
ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ УСТРОЙСТВА>

Умная зарядка и значок сердца

Информацию об интеллектуальной зарядке Surface см. В разделе Интеллектуальная зарядка на Surface.Чтобы узнать об интеллектуальной замене в Windows, посетите страницу Использование интеллектуальной зарядки в Windows.

Связанные темы

После включения Surface у вас может возникнуть проблема с аккумулятором или с Windows, распознающей аккумулятор. Например, если у вас возникли следующие проблемы:

Проверьте соединения

Во-первых, проверьте, что может помешать запуску Surface или Windows или зарядке аккумулятора.Убедитесь, что соединения надежны и что к USB-порту для зарядки на блоке питания ничего не подключено. Вот несколько советов:

  • Если аккумулятор полностью разряжен, док-станция Surface не сможет полностью зарядить ваше устройство. Вместо этого используйте блок питания, поставляемый с устройством. После того, как ваше устройство будет заряжено от источника питания в течение пяти минут, снова используйте док-станцию ​​Surface, чтобы продолжить зарядку.

  • Если вы заметите какие-либо повреждения порта зарядки, разъема питания или шнура питания, свяжитесь с нами.

Мы настоятельно рекомендуем вам использовать для зарядки аккумулятора только подлинный источник питания с лицензией Microsoft или Microsoft, который поставлялся с Surface или был приобретен отдельно. Вы можете приобрести блоки питания с лицензией Microsoft в Microsoft Store. Убедитесь, что соединения надежны и что к USB-порту для зарядки на блоке питания ничего не подключено.

Важно:

  • УВЕДОМЛЕНИЕ: совместимость со сторонними организациями

  • Некоторые аксессуары сторонних производителей могут быть несовместимы с вашим устройством или потенциально поддельные, поэтому мы настоятельно рекомендуем вам приобретать и использовать только оригинальные устройства и аксессуары Microsoft или Microsoft.Использование несовместимых или поддельных аксессуаров, аккумуляторов и зарядных устройств может привести к повреждению вашего устройства и создать возможный риск возгорания, взрыва или выхода аккумулятора из строя, что приведет к серьезным травмам или другим серьезным опасностям. Гарантия на оборудование не распространяется на повреждения, вызванные использованием продуктов, не произведенных, не лицензированных или не поставленных Microsoft.

Проверьте лампочку разъема питания

Светодиодный индикатор должен гореть, когда разъем питания подключен к Surface.

Для устройств Surface Book

Если у вас возникли проблемы с зарядкой Surface Book, убедитесь, что экран полностью прикреплен к клавиатуре. Клавиша отсоединения мигает зеленым светом, если экран и клавиатура не подключены должным образом. Если он по-прежнему не заряжается, снимите экран и очистите разъемы.

  1. Очистите контакты разъема ластиком для карандашей.Проведите ластиком по булавкам взад и вперед.

  2. Смочите ватный тампон в медицинском спирте. Очистите контакты на длинной узкой части зарядного устройства, которое вы подключаете к Surface. Протрите булавки ватным тампоном вперед и назад. После того, как вы закончите очистку контактов разъема, убедитесь, что контакты сухие, а затем снова прикрепите экран к клавиатуре.

Выключите и зарядите Surface

Выключите Surface и зарядите его на некоторое время.Вот как:

  1. Убедитесь, что источник питания подключен и индикатор разъема питания горит.

  2. Выберите Start > Power > Shut down .

  3. Дайте Surface зарядиться не менее 30 минут.

  4. Нажмите и отпустите кнопку питания, чтобы включить Surface.

Установить обновления

Убедитесь, что на вашем Surface установлены последние обновления. Дополнительные сведения об установке обновлений Windows см. В разделе Загрузка драйверов и микропрограмм для Surface. Ваш Surface может автоматически перезагрузиться для установки определенных обновлений.Если вам нужно перезагрузить Surface, выберите Start > Power > Restart .

После перезапуска Surface продолжайте проверять наличие обновлений, пока не увидите . На вашем устройстве установлена ​​последняя версия . Если обновление не удалось, см. Проблемы с установкой обновлений Surface?

Принудительное выключение и перезапуск

Попробуйте принудительно завершить работу и перезапустить.Чтобы узнать, как это сделать, см. Принудительное выключение и перезапуск Surface.

Для устройств с USB-C

Если у вас возникли проблемы с использованием порта USB-C для зарядки Surface, следует помнить о некоторых вещах. Дополнительные сведения о зарядке с помощью USB-C см. В разделе Как заряжать Surface.

Проверьте состояние значка батареи на Surface

Для получения информации о зарядке и состоянии аккумулятора просмотрите значок аккумулятора в правой части панели задач.Посмотрите или выберите значок батареи, чтобы просмотреть состояние батареи в области уведомлений на рабочем столе, а затем выберите раздел ниже, соответствующий тому, что вы видите на экране.

Подключен, не заряжается

Значок батареи показывает разъем питания на панели задач, но когда вы щелкаете значок батареи, он показывает подключен, а не заряжается .Это означает, что ваш Surface обнаруживает источник питания, но не заряжает аккумулятор. Ваш Surface может выключиться, когда вы отключите его от сети. Вот что делать:

  • Используйте прилагаемый блок питания

    Surface лучше всего работает с прилагаемым блоком питания. Это гарантирует, что ваш Surface получает достаточно энергии для работы устройства и зарядки аккумулятора.

Удалите драйвер аккумулятора и установите обновления

Примечание: Если сначала не удалить драйвер аккумулятора, установка обновления Windows и Surface может завершиться ошибкой с ошибкой Центра обновления Windows 8024004C.

  1. Подключите Surface.

  2. Выберите поле поиска на панели задач, введите диспетчер устройств , а затем выберите Диспетчер устройств из списка результатов.

  3. Щелкните стрелку рядом с категорией Батареи .

  4. Дважды коснитесь или дважды щелкните Microsoft Surface ACPI-Compliant Control Method Battery , выберите вкладку Driver и выберите Удалить > OK .(Или вы можете щелкнуть правой кнопкой мыши Microsoft Surface ACPI-Compliant Control Method Battery и выбрать Uninstal l.)

  5. Выберите компьютер в верхней части всех категорий, выберите меню Action , а затем выберите Сканировать на предмет изменений оборудования.

  6. Оставьте Surface подключенным.

После удаления драйвера аккумулятора установите обновления Surface и Windows. Дополнительные сведения см. В разделе Загрузка драйверов и микропрограмм для Surface. Если обновление не устанавливается, см. Проблемы с установкой обновлений Surface? Проверьте свою батарею. Если проблема не исчезла, см. Раздел Принудительное выключение и перезапуск Surface.

Батарея не обнаружена

Значок батареи показывает вилку питания и красный крестик на панели задач.Он также может сразу выключиться, когда вы отключите его от сети. Это означает, что Surface обнаруживает источник питания, но не может обнаружить батарею. Если ваш Surface выключается, когда вы отсоединяете его от сети, перейдите в раздел «Обслуживание и ремонт устройства», чтобы запустить запрос на обслуживание.

Не вставлен

Значок батареи не показывает вилку питания на панели задач, даже если источник питания подключен и индикатор разъема питания горит.Это означает, что ваш Surface не обнаруживает источник питания и не заряжает аккумулятор. Если ваш заряд ниже 10 процентов, появится красный крестик. Попробуйте эти решения, чтобы решить эту проблему:

Решение 1. Измените ориентацию разъема питания (только модели Surface Book и Pro)

Не пробуйте использовать это решение на Surface 3. Разъем питания Micro USB на Surface 3 подключается к порту зарядки Micro USB только так, чтобы шнур питания выходил вниз.

Если Surface не заряжается, даже когда горит индикатор разъема питания, попробуйте следующее:

  1. Отсоедините разъем питания от Surface, переверните его и снова подключите. Убедитесь, что соединение надежно и индикатор разъема питания горит.

  2. Подождите 10 минут и проверьте, заряжается ли Surface.

Решение 2. Удалите драйвер аккумулятора и установите обновления

Примечание: Если сначала не удалить драйвер аккумулятора, установка обновления Windows и Surface может завершиться ошибкой с ошибкой Центра обновления Windows 8024004C.

Вот как удалить драйвер батареи:

  1. Подключите Surface.

  2. Выберите поле поиска на панели задач, введите диспетчер устройств , а затем выберите Диспетчер устройств из списка результатов.

  3. Щелкните стрелку рядом с категорией Батареи .

  4. Дважды коснитесь или дважды щелкните Microsoft Surface ACPI-Compliant Control Method Battery , выберите вкладку Driver и выберите Удалить > OK .
    (Или вы можете щелкнуть правой кнопкой мыши Microsoft Surface ACPI-Compliant Control Method Battery и выбрать Удалить .)

  5. Выберите компьютер в верхней части всех категорий, выберите меню Action , а затем выберите Сканировать на предмет изменений оборудования.

  6. Оставьте Surface подключенным.

После удаления драйвера аккумулятора установите обновления Surface и Windows. Дополнительные сведения см. В разделе Загрузка драйверов и микропрограмм для Surface. В случае сбоя обновления см. Раздел Проблемы с установкой обновлений Surface или Windows? Проверьте свою батарею. Если проблема не исчезла, см. Раздел Принудительное выключение и перезапуск Surface.

Подключен, заряжается (не работает от аккумулятора)

Значок аккумулятора показывает разъем питания на панели задач, а аккумулятор показывает заряд.Это означает, что Surface обнаруживает источник питания и пытается зарядить аккумулятор. Surface выключается, когда вы его отсоединяете.

Очистите разъем на блоке питания

  1. Отключите блок питания от сети.

  2. Очистите контакты разъема ластиком для карандашей.Проведите ластиком по булавкам взад и вперед.

  3. Смочите ватный тампон в медицинском спирте. Очистите контакты на длинной узкой части зарядного устройства, которое вы подключаете к Surface. Протрите булавки ватным тампоном вперед и назад. После очистки контактов убедитесь, что все контакты на разъеме сухие, подключите блок питания к стене, а затем снова подключите разъем к Surface.

Если вы все испробовали, но проблемы по-прежнему возникают, перейдите в раздел «Обслуживание и ремонт устройства», чтобы отправить запрос на обслуживание.

Если Surface по-прежнему не заряжается

Если эти шаги не решают проблему, вы можете отправить заказ на обслуживание в Microsoft. Перейдите в раздел «Обслуживание и ремонт устройства», зарегистрируйтесь, а затем выберите Surface, чтобы оформить заказ на обслуживание.
ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ УСТРОЙСТВА>

Оптимизируйте планшет Surface для увеличения срока службы аккумулятора

Информацию о том, как продлить срок службы батареи, смотрите в следующем видео:

Примечание: Это видео доступно только на английском языке.

Связанные темы

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

© 2019 Шоу группа Килиманджаро. Все права защищены