Тюнинг лады гранты: Тюнинг на Лада Гранта (Granta) купить с доставкой по РФ

Передний бампер Razor на ВАЗ 2190 Лада Гранта

Ваш персональный консультант — Алексей Анисимов

Вы можете задать ему любой вопрос по наличию, комплектации, качеству изделий, срокам покраски и доставки или ваш собственный вопрос.

Мгновенный ответ в рабочее время (пн-пт с 9:00 до 19:00 МСК).

Описание товара

По умолчанию, цена, указана за некрашеный бампер.
При выборе бампера с услугой покраски, цена изменится.
Номер/название краски укажите в комментарии к заказу.

Срок покраски 20-25 рабочих дней.

Сетка входит в стоимость бампера.

Агрессивный и притягательный передний бампер Razor на Гранту отличается достойной мускулатурой, которая мало кого оставит равнодушным. Брутальные черты тюнинга бросаются в глаза и долго оставляют под впечатлением. Достаточно взглянуть на объемные формы воздухозаборника и решетку радиатора и становится ясно, что перед вами не просто Лада Гранта, а настоящий спортивный автомобиль, которому нет равных на дороге. Кроме того, эти две детали существенно улучшают охлаждение компонентов двигателя и особенно актуальны в условиях агрессивного вождения. Благодаря хорошо развитой мускулатуре автомобиль приобретает не только динамичные черты, но и улучшенные аэродинамические характеристики. Любители быстрой езды по-настоящему оценят тюнинг Гранта в совершенно новом облике с передним бампером Razor. Прежде всего, стоит обратить внимание на элероны, которые словно раздутые ноздри добавляют объема экстерьеру машины. Решетка радиатора обладает увеличенным воздуховодом, обеспечивает хорошую продувку и выступает в качестве дополнительного ребра жесткости. Под решеткой располагается массивный воздухозаборник в виде перевернутой трапеции, благодаря чему к мотору и радиатору доставляется оптимальное количество воздуха для охлаждения. В боковых местах переднего тюнинг бампера Razor Гранта находятся отверстия под стандартные противотуманные фары. Такие фары не только добавляют обвесу рельефности, но и отлично справляются со своей главной функцией — дополнительного освещения в темное время суток. Наконец, бампер просто усыпан множеством изогнутых углублений и обводов, придающих авто черты стремительности и оригинальности. Установка переднего бампера значительно меняет привычный автомобиль, улучшает его внешние характеристики и добавляет индивидуальности. Эксклюзивный экстерьер станет настоящей изюминкой среди своих собратьев. Основу обвеса составляет прочный материал — абс-пластик, отличительной особенностью которого является надежность и износостойкость. Сделайте свой автомобиль ярким и особенным, установите современный тюнинг переднего бампера Razor.

Тюнинг Лада Гранта: характеристики, тонкости

Модель ВАЗ Гранта является самой продаваемой во всей линейке автомобилей, ныне выпускаемых заводом. Учитывая задачи, возложенные на автомобиль при производстве, он оказался лишенным оригинального дизайнерского подхода.

Высокой комфортабельностью он также не отличается. Но все эти пробелы компенсировались. Еще не запустив машину в продажу, разработчики заявили, что будет обеспечен широкий тюнинг Лады Гранта. Потребитель получил недорогой автомобиль с возможностью доработки его внешних характеристик по своему вкусу.

Варианты тюнинга Гранты

Автомобиль ВАЗ 2190 Лада Гранта был запущен в производство в связи с прекращением выпуска классики и Самары. К новой машине были предъявлены требования для удовлетворения основных потребностей потребителя (более совершенное исполнение конструкции и низкая цена). Сейчас заводом-изготовителем автомобиля выпускается широкий перечень тюнингового дополнительного оборудования для ВАЗ 2190 Лада Гранта, которое позволяет придать машине оригинальность.

Сделать тюнинг Гранты можно снаружи и внутри. Для наружного преображения осуществляют монтаж различных элементов, делают спойлеры, молдинги, реснички на фары, пороги. Они обеспечат оригинальный внешний вид (см. фото 1). Некоторые из них добавят аэродинамики.

Для внутреннего тюнинга Гранты существует многообразие вариантов: обшивка салона, установка жидкокристаллического дисплея, сидений либо подлокотников, подголовников, приборной панели и ее подсветки, руля. Тюнинг ВАЗ 2190 позволит сделать салон значительно комфортнее и приятнее с эстетической точки зрения. Для владельцев автомобиля тюнинг Гранты становится интересен своим разнообразием в сочетании с доступной ценовой политикой.

Большую часть манипуляций для усовершенствования автомобиля водитель может сделать своими усилиями, тем самым сэкономив финансовые ресурсы. Как показала практика, для многих автомобилистов процесс преобразования внешних и внутренних качеств Lada Granta приобрел характер хобби. Поле для идей широко, монтаж прост, цена доступна.

Особенности проведения тюнинга

Самые полюбившиеся элементы, которые используют в тюнинге для Гранты, обвесы. Они придают особой характерности внешности автомобиля. Среди массы отечественных транспортных средств тюнинг Лада Гранта помогает ей выделиться на дорожном полотне среди других машин. Обозначенные элементы тюнинга разнообразны, изготовлены из материалов высокой прочности и имеют звучные названия.

Обвес «Я-Робот» придаст автомобилю ВАЗ 2190 Лада Гранта некоторую футуристичность, уникальность. Он отличается весьма широкой решеткой радиатора. Дополнена конструкция крупными воздухозаборниками, которые способствуют лучшему охлаждению машины. «Ника-2» повысит аэродинамику автомобиля, добавит ему немного спортивности во внешности. «LSD-Кондор» делает визуально машину более мускулистой и динамичной, наделяет ее сильным мужским характером.

Наиболее востребованным является Лада Гранта тюнинг «LSD-Флагман». Он создает эффект сглаженного вытянутого корпуса. Характер машины играет новыми гранями. Он дерзкий, решительный, особенный. При его помощи создается дополнительное пространство для забора воздуха. Тюнинг Флагман подходит для владельцев, любящих скорость. Такой обвес позволит двигателю работать на максимальных мощностях и при этом получать самое качественное охлаждение.

Помимо объема бампера, охлаждение обеспечивается дополнительными воздуховодами. А форма бампера при движении позволяет целенаправленно задавать траекторию воздуха напрямую в решетку радиатора. Несомненное достоинство, которым наделен «Флагман», это наличие дополнительных ребер жесткости. Они смягчат удар в случае наступления неприятной дорожной ситуации и минимизируют деформации кузова.

Законченность образу добавит установка заднего бампера той же модели. Благодаря ему Lada Granta приобретает улучшенную аэродинамику и запоминающийся внешний вид. Своеобразными дополнительными штрихами в облике автомобиля станут пороги. Как сообщает производитель, тюнинг Флагман отлично сочетается с любыми порогами, разработанными для ВАЗ 2190.

Модификации Гранты

Однако не все находят в себе прирожденного конструктора, но желают иметь недорогой автомобиль, отличающийся харизмой. О таких автолюбителях ВАЗ тоже позаботился. Вниманию водителей предложен Лада Гранта тюнинг Sport. Выпущена версия в 2013 г. Представляет собой упрощенный вариант настоящего гоночного автомобиля, приспособленного для общегражданских нужд. Модель не имеет никаких специфических особенностей во внутренней отделке.

Основной упор направлен на внешние особенности кузова и технические характеристики. Внешне Lada Granta Sport выглядит по-спортивному агрессивной. В плане технических характеристик повышена шумоизоляция, увеличен крутящий момент, лучше проработана коробка передач, обновилось программное обеспечение, установлен форсированный двигатель (1,6 л), увеличилась ширина колеи, доработана тормозная система.

Безусловно, ВАЗ прогрессирует. Сам обозначает для себя новые горизонты. Он неожиданно стал задавать тренды среди отечественных производителей. Среди новинок отечественной автомобильной промышленности представлена Lada Granta Liftback. Это изюминка на арене отечественных автомобилей.

Плавные линии, аккуратный покатый корпус со сглаженными контурами и слегка ниспадающей крышей. Она дороже своих сестер, но при этом не выбивается из бюджетной группы. Автомобиль действительно красив. Однако производители создали приятные условия для маневров фантазии автовладельцев. Группы элементов тюнинга для Гранты были дополнены новинками, по-прежнему доступными в цене и несложными в установке.

Модельный ряд Lada Granta появился на рынке в 2011 г., занял прочные позиции в своей категории. Производство этого автомобиля обозначило новые стандарты к разработке и выпуску отечественных автомобилей. Уже недостаточно быть доступным в цене, простым в эксплуатации. Компонент индивидуального подхода к экстерьеру стал «фишкой», двигающей продажи. Машина зарекомендовала себя среди пользователей не только качественной сборкой, но и разнообразием тюнинга, который не является опустошительным для кармана автовладельца Лады.

  ➤Тюнинг Lada Granta на remont-avtovaz.ru

Машины Тольяттинского производства продолжают пользоваться популярностью у многочисленных автолюбителей. Прежде всего – из-за доступной стоимости. Однако даже самые ярые поклонники АвтоВАЗа признают: у Лады Гранты множество недоработок. Так что те, кто желает получить более быструю и комфортную езду, эстетичный вид своего автомобиля, вскоре после его покупки начинают совершенствовать свое приобретение. К счастью, тюнинг лады гранты спорт не слишком сложен, отработан и может во многом быть произведен своими руками. А все необходимое для модернизации продается в специализированных магазинах.

А вместо сердца – пламенный мотор

• Автовладельцы давно вычислили все минусы моторов, которыми оснащены Лады. Они присущи практически всем экземплярам линии.
• Двигатель часто глохнет в момент старта. Как вариант – набирает обороты чересчур медленно. В городских условиях, с учетом пробок и светофоров, ездить на Ладе Гранте становится затруднительно.
• Гранта не слишком хорошо движется по разбитым трассам и не асфальтированным дорогам на низких оборотах. Особенно плохо машиной воспринимаются мокрые проселки.
• Есть проблемы и с высокими оборотами: по грязи в этом режиме ездить просто опасно.
• Высокие подъемы преодолеваются, мягко говоря, не идеально. Приходится притормаживать перед горкой, переключаться на 4, а то и 3 передачу.

Все эти проблемы решает чип тюнинг лады гранты спорт. Пропадают рывки, перепады и дерганья, мотор перестает то и дело глохнуть, прекрасно «тянет» и по нормальному шоссе, и по мокрым проселкам. Чип тюнинг гранты спорт устраняет бесконечные переключения на подъемах: они спокойно преодолеваются машиной на пятой передаче. Мотор не глохнет и заводится с первого оборота, уходит временной интервал между нажатием педали и реакцией на него. Многие водители отмечают, что после чип тюнинга лады гранта спорт двигатель начинает работать тише и ровнее.
Сам по себе чип тюнинг сводится к заливке усовершенствованной прошивки в блок управления. Операция доступна для самостоятельного исполнения. Если же вы не уверены, в своих программистских способностях, обратитесь к специалистам. Мастеров по чип тюнингу предостаточно, и берут они за свои услуги относительно недорого.

Замеры мощности после чипования

Их можно сделать на специальных стендах. Там меряемся без проблем, единственный минус – дороговато. Поэтому смекалистые владельцы авто решили задачу в бюджетных рамках. Оказывается, есть специальная программа на телефон, которая выдает довольно точные цифры. И если вы не стремитесь к филигранности исполнения задачи, то она наверняка подойдет. Уже получили известность подобные программы для айфонов. А что предпринять, если у вас андроид?
И здесь существуют бесплатные варианты. Но, согласно мнению экспертов, замеры ими порой сильно искажаются. Есть платные, но недорогие. Лучше приобрести одну из таких, поставить себе на телефон, ввести необходимы данные вашего авто и попробовать замерить изменения в мощности после чиповки движка.

Видео — замер мощности гранты спорт после тюнинга

А вот и отзывы владельцев о чип-тюнинге

1. На заводской прошивке спортивной Гранты «косяки», конечно, же имеются. Если, например, ехать на второй, если катиться – дожимаем газ, она вообще не набирает обороты. Иногда провалы, толчки при переключении. Вот и решился чиповать у мастера. Сразу на выезде после СТО заметил – реально хорошо поехала, ожила. Отсечку сделали 7200 – отличный звук. Добавили мотору прыти. В общем, интересная стала тачка. На некоторых иномарках при дополнительной чиповке и не поймешь – делал, не делал ее, разницы практически нет. А здесь – все ощутимо, доволен! Теперь поставлю выхлоп правильный, чтобы дышала. Виктор Левандовский
2. Сразу отмечается разница после замены заводского ПО двигателя. Если раньше переключение скоростей происходило на 4500 об/мин, то после настройки переключение наступает уже на отметке 5000-5500 об/мин. Реакция на педаль газа стала быстрей. Увеличилась мощность, что позволило Лада Гранта с АКПП пробуксовывать с места. Остался доволен проделанной работой (с сайта https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/car-description/reviews-tests/lada-granta-reviews-tests/421-chip-tyuning-dvigatelya-lada-granta-otzyvy.html ).
3. Видео-отзыв:

   Пообщался со знакомыми. Нашел человека. Прошил. Прошивка АДАКТ для Спорта. Авто стало интереснее. Разгон наблюдается во всем диапазоне работы двигателя. Отсечка сдвинута далеко. Но смысла крутить дальше 6500 нет, так как особенность фаз впуск выпуск. Я поехал в Краснодар в тот же день. Залил 98-ого лукойл. Тяга появилась во всем диапазоне. Исчез провал, когда выкрутишь первую, потом переключишь на вторую, у меня авто «затыкалось», тупило. А теперь работа ДВС стала эластичнее, момент стабильнее (с сайта https://adact2.ru/chip-tuning/otzyvy/lada/granta ).

4. А теперь о том, что интересует большинство читателей этой статьи. Что же изменилось после тюнига чипом? Исчезла тупость педали газа, подхват с 3000 стал гораздо лучше (а переключение на пониженную вообще даёт эффект выхода на буст :D), отсечка сместилась в район 7000 оборотов (для будущего вала хорошо, но это следующим летом), исчез провал при переключении с 1 на 2. К сожалению, изменений в расходе не заметил. Как было 10, так и осталось (с сайта https://adact2.ru/chip-tuning/otzyvy/lada/granta ).

А в общем, отзывы о чип-тюнинге Лада Гранта бывают разные. Некоторые пользователи вообще не разделяют мнения авторов вышеприведенных роликов и текстов, предпочитая не менять заводскую прошивку двигателя. Но не стоит забывать и о том, что существует множество прошивок, которые позволяют подойти к чипованию каждого автомобиля индивидуально. А какой получится результат замены ПО – напрямую зависит еще и от мастера.

 

Важный пункт: педаль газа

Электронной версией педали газа ВАЗ оснащает не все модели своей продукции. Если ее нет на вашей ладе гранта спорт, тюнинг будет включать в себя замену механики на электронику. Такая педаль обеспечивает управляющему блоку возможность более точно и оперативно реагировать на действия водителя. Дозирование усилия, развиваемого двигателем, становится ювелирно точным. Дополнительным положительным моментом становится более экономный расход горючего.

том случае, если на вашей Ладе установлена электронная педаль, вы можете столкнуться с другой проблемой: недостаточно оперативном реагировании на нажим на акселератор. Оно говорит о том, что дроссельная заслонка работает с некоторым запаздыванием. Как решить затруднение, давно придумали владельцы авто лада гранта спорт: тюнинг должен быть дополнен бустером – устройством, усиливающим сигнал. Его монтаж элементарен, не требует ни специальных познаний, ни специфического инструментария. Бустер устанавливается между электронным управляющим блоком и акселератором в течение получаса. При переключении передач исчезает провал в ускорении, и автомобиль разгоняется за более короткий отрезок времени.

Повышаем спортивную мощность

Если вы заботитесь о своей лада гранта спорт, тюнинг двигателя должен затронуть фильтры. Заводской – рекомендуется поменять на фильтр нулевого сопротивления. Он поставляется в комплекте с особой пропиткой. Пылевые частицы оседают на смазке, очищенный воздух проходит с большей скоростью через множество микроскопических отверстий.

Фильтр нулевого сопротивления обеспечивает:

• 10 % сверх обычной нормы проходящего кислорода;
• более полное сгорание топлива;
• увеличение мощности двигателя на 3-5%, в зависимости от исходного объема двигателя.

К недостаткам фильтра нулевого сопротивления можно отнести:

• необходимость частного обслуживания. Фильтр промывать следует не реже, чем через каждые 10 тыс. км пробега. А если вы ездите по проселочным дорогам, то в два раз чаще;
• покупку специального средства для промывки;
• более частую замену фильтра – «нулевик» выдерживает не больше 20 чисток и новых пропиток.

Если вас эти нюансы не смущают, и вы заинтересованы в повышении мощности мотора, замену фильтра можете произвести своими руками. Заводской воздушный фильтр демонтируется вместе с корпусом, а на его место устанавливается нулевой фильтр.

Модернизируем выхлопную систему

Чтобы еще больше усилить двигатель спортивной гранты, тюнинг рекомендуется дополнить внесением изменений в систему выхлопа. А именно – демонтировать имеющийся выпускной коллектор и установить «паук». Он будет собирать в одну проводящую трубу выхлопные газы сразу с нескольких цилиндров.

При покупке подобного коллектора специалисты советуют обращаться к производителям, которые успели себя хорошо зарекомендовать. В их изделиях используется сталь высокого качества, причем обработанная от ржавления, а схемы разводки просчитаны максимально удачно.

«Глубокий» тюнинг

Настоящие энтузиасты форсирования двигателя могут зайти гораздо дальше в своих стремлениях. Из наиболее популярных мер:

• монтаж кованых поршней;
• расточка цилиндров;
• установка азотного ускорителя;
• турбирование мотора.

Если вы намерены таким образом усилить двигатель своей granta sport, тюнинг лучше проводить комплексно. Установка кованой группы бессмысленна без интенсификации подачи топлива, а турбирование ускоряет износ серийных поршней.
И не забывайте, что повышенная «спортивная» мощность двигателя требует вмешательства и в другие системы автомобиля. Нужно будет усилить тормоза, модифицировать подвеску, внести изменения в трансмиссию. Без этих процедур радоваться резвости своей лады вы будете недолго.

Внимание на салон

Внутри Гранты дизайн неплох, сиденья достаточно комфортны – боковая поддержка и подогрев имеются. Однако если вы хотите владеть не рядовой версией гранта спорт, тюнинг салона все же необходим. Хотя бы в минимальных количествах.

• В случае лада гранта спорт, тюнинг салона чаще всего начинается с оборудования альтернативной подсветки приборной панели. Алгоритм действий простой: приборы демонтируются, и светодиоды на плате перепаиваются на вариант другого цвета.
• Далее можно произвести отделку ручек и зеркал в тон кузову. Чаще всего используется аэрозольная краска.
• Удачная идея для lada granta sport: тюнинг салона – в плане «хромового» обрамления дефлекторов, а также консоли.
• Можно обтянуть винилом элементы внутри салона.
• Дополняем обогревом зеркала, встраивая в них электропривод.

Попробуйте реализовать эти идеи по тюнингу гранты спорт 2018 – ограничить полет фантазии ее владельца может разве что нехватка денег или дефицит времени.

Видео — Делаем ЧИП Тюнинг. Смысл есть

Видео — Егаз. Электронная педаль газа. ЭПГ. Гранта Лада Авто Ваз

Обзор тюнинга ВАЗ и спортивных запчастей за 2013 год

Тюнинг автомобилей в любое время, независимо от погоды или времени года, актуален как никогда. Особенную популярность тюнинг приобрел среди автомобилей отечественного производства. И это вполне объяснимо. Из толпы так похожих друг на друга машин, всегда хочется выделяться и ничем не быть похожим. Новинки внешнего и спортивного тюнинга 2013 года спешат порадовать автовладельцев актуальными и яркими решениями.

Оригинальный внешний тюнинг ВАЗ

Самой актуальной, а также своевременной новинкой 2013 года, конечно же, является тюнинг Лады Гранты. Вовремя подоспевшие обвесы оставляют положительные впечатления. Сразу четыре варианта тюнинга предложено на суд автовладельцев. Хорошо, когда есть из чего выбрать.

Начнем с пристального изучения тюнинга ВАЗ 2190 GTS. который просто сражает своим «брутальным» взглядом. За счет ромбовидных форм углублений под противотуманные фары, а также трапециевидного воздухозаборника создается слегка угрожающий внешний вид, который, впрочем, на руку ВАЗ 2190. Стоит сказать о функциональных особенностях тюнинга, которые играют первостепенную роль. Во-первых, крупный воздухозаборник, обеспечивающий хорошее охлаждение мотора и передней тормозной системы. Во-вторых, противотуманные фары, создающие дополнительное освещение в условиях плохой видимости. Сам по себе тюнинг обладает хорошей аэродинамической формой, что положительно отражается на управляемости и маневренности ВАЗ 2190.

Второй вариант тюнинга ВАЗ 2190 — Снайпер оставляет не меньшие положительные впечатления. Агрессивный внешний вид создается благодаря объемному тюнингу. Крупный воздухозаборник отлично справляется со своими функциями. Дополнительную защиту переднего бампера создает решетка радиатора, которая совмещена с воздухозаборником. Лобовую часть украшают реснички, благодаря которым взгляд ВАЗ 2190 становится более агрессивным. Вспомогательное охлаждение обеспечивают небольшие воздухозаборники, расположенные по бокам заднего бампера.

Тюнинг ВАЗ 2190 Ника

Более плавными чертами обладает тюнинг ВАЗ 2190 Ника. Мягкие изгибы переднего бампера делают автомобиль несколько закругленным или скорее обтекаемым, благодаря чему увеличиваются аэродинамические характеристики. С таким тюнингом хорошо преодолевать расстояния на высоких скоростях. Наличие воздухозаборника в центральной части переднего бампера помогает справляться с потоком большого количества воздуха, который максимально участвует в охлаждении радиатора. Тюнинг заднего бампера продуман до мелочей. Спойлер помогает увеличить прижимную силу, а диффузор, выводящий скопившийся воздух из-под кузова, способствует более плавному ходу ВАЗ 2190.

Четвертый вариант тюнинга — STM, благодаря которому ВАЗ 2190 просто оживает на глазах. Оригинально смотрится вырез в нижней части переднего бампера, соединяющий воздухозаборник с противотуманными фарами. Тюнинг заднего бампера является хорошим показателем аккуратности, где как положено располагаются посадочные места под гос.номер, а также буксировочный трос. Небольшой лип-спойлер становится одной из главных изюминок тюнинга ВАЗ 2190. Плюс увеличивает прижимную силу.

Спортивные запчасти ВАЗ

Пиком этого сезона являются универсальные глушители, которые подходят к любому автомобилю ВАЗ. Собственно, поэтому они называются универсальными. Плюс в том, что такие глушители, действительно, отличаются положительными моментами. С одной стороны спортивные универсальные глушители сочетают в себе принцип абсорбционного поглощения звука и реактивного погашения. С другой — система глушения шума оказывать на 25-30% значительно меньшее сопротивление движению выхлопных газов. Происходит эффект увеличения мощности, а также снижения расхода топлива. Правильная подборка универсального глушителя помогает достичь снижения противодавления выхлопных газов до 60-70%! Это отличный вариант тюнинга выхлопной системы.

Тормозная система JBT с дисками Alnas

В сфере тормозов популярностью пользуется тормозная система JBT с дисками Alnas. Рядом преимуществ обладает суппорт, который отличается от стандартных наличием оппозитно расположенными  поршням и жестким креплением к поворотному кулаку. Благодаря этому суппорт позволяет совершить замедленную, а, затем, полную остановку тормозных дисков ВАЗ. Минус во времени срабатывании. Тормозные колодки при этом увеличивают стабильность и эффективность работы тормозов. Последним, не менее главным элементом тормозной системы является тормозной диск, изготовленный из чугуна, очень прочного метала, отвечающего за износостойкость детали.

Спортивный тюнинг был бы не полным без спортивных стоек для ВАЗ. Если вы надумали увеличить мощность своего автомобиля, то позаботьтесь о приобретении жестких стоек. Такие детали помогут подвеске увеличить реакцию на поверхность дорожного полотна. Кроме того, стойки обеспечивают хорошую управляемость и устойчивость ВАЗ во время быстрой езды. Комплект стоек гидравлических газонаполненных DEMFI тоже неплохой вариант. Деталь позволяет существенным образом улучшить стабильность характеристик узлов, что тем самым положительно отражается на управляемости автомобиля. В отличие от серийных заводских аналогов стойки DEMFI увеличивают жесткость подвески на 10% .

Не забывайте про главную пару, лучше 4.1, которая заметно увеличивает динамику автомобиля ВАЗ без проведения работ по форсированию двигателя. Заезжать на крутые подъемы станет еще легче, а на старте и разгоне увеличится динамика. Расход бензина, конечно, при этом тоже увеличиться где-то на 3%, но это не так страшно. Зато двигателю намного легче будет набирать обороты. Единственное, что может кого-то сильно напрячь, так это потребуется чаще переключать передачи. При этом максимальная скорость автомобиля с более высоким передаточным отношением главной пары КПП значительно уменьшается.

С чего начать тюнинг гранты. Как своими руками сделать тюнинг Лады Гранты? Тюнинг ходовой части Гранта

Автомобиль Lada Granta является одним из самых модернизируемых среди отечественного автопрома. Если ваc интересует данный автомобиль, все детали относительно тюнинга Лады Гранта с фотографиями вы найдете в этой статье.

Тюнинг двигателя Лады Гранта

Выпускаемая модель Лада Гранта, иметь стандартные усреднённые настройки двигателя, то есть, показатели можно увеличить за счёт настройки чип- тюнинга, которые при правильно проведённой работе может дать увеличение мощности автомобиля на 30%. Увеличение параметров двигателя производится без механических изменений, а только по перенастройке микросхемы, которая находиться в электроном блоке. После перенастройки водитель сможет управлять зажигание, оборотами, расходом воздуха и самое главное подачей топлива. Есть два пути перенастройки чип-тюнинга. В первом случае нужно вынуть электронный блок и изъять микросхему, для дальнейшего изменения параметров, но можно и подключиться напрямую к чип-тюнингу с помощью специального разъёма. В первое время может произойти перерасход топлива, но только из-за неумелого использования новой мощностью автомобиля. На самом деле расход топлива уменьшается в 2 раза, так же как и уменьшается износ двигателя, а показатели машины в мощности, и скорости вырастут. Работа проводится в большом количестве мастерских, где присутствуют необходимые программы для перенастройки чип тюнинга.

Азы механического тюнинга

Лада гранта, которая выходит с конвейера, производителей имеет недостатки и эти мелочи уже можно заменить после первой обкатки автомобиля. Педаль акселератора слабо откликается, тяга на низах ведёт себя опосредовано, сама машина переходит в мощный режим только после того, как водитель утапливает педаль до упора. Водителям хочется получить мощность на выходе раньше. Мощность значительно падает даже после включения кондиционера. Решается эта проблема после незначительных изменений на высокой степени форсированности двигателя. Вносятся изменения в элементы впуска-выпуска, заменятся детали ШПГ, перенастраивается распредвал и значительно увеличивается рабочий объём двигателя. В мастерской первым делом, перенастраивается контроллер двигателя, который корректирует промышленную первоначальную прошивку автомобиля. Тюнинг позволяет уменьшить расход топлива, увеличить КПД и мощность, отдаваемую автомобилю на первоначальных стадиях, а также улучшение крутящего момента.

Тюнинг инжектора Гранта

На самом деле из-за новизны машины, тюнинг на кинжекторе модели Гранта проблематичен и на не раскатанной машине часто не имеет смысла. Единственно, что можно сделать, это доработать инжекторную систему, путём снятия пружины с вакуумного привода на первичной камере дроссельной заслонки. После этого можно увидеть значительное улучшение в сфере динамики автомобиля, но незначительно увеличивается и расход топлива. Можно увеличить и направленный объём прогретого воздуха до стабильной точки, путём замены стандартного шланга, на аналогичный шланг, только большей длины.

Тюнинг ходовой части Гранта

Лада в новом обличии приобрела, мягкую подвесную систему, которая была создана, в частности, для людей, любящих комфортную езду, и это действительно становиться заметно по сравнению с прошлыми моделями. Любой тюнинг ходовой части и подвески, может сделать еду более жёсткой, что улучшает управление, но при этом теряется запас комфорта. Изменения можно провести лучше самостоятельно путём уменьшения витков пружин на задней подвеске автомобиля. Покупать новые пружины не имеет смысла, так как они как раз и приведут к тому, что подвеска станет жёсткой и некомфортной. Для предания небольшой жёсткости, пружины обрезаются равно по одному витку на двух задних пружинах. Растяжки стоек, которые также можно установить их на передних стойках могут растянуть немного кузов, дав при этом жёсткость кузову на кручении. На крутых поворотах такое изменение может дать лёгкое управление на большой скорости, без закидывания кузова набок. Растяжки стоек можно позаимствовать от модели Лада Калина. Помимо стандартных настроев ходовой части, могут быть изменены рычаги, подвеска и амортизаторы, которые в самом начале ещё перед откаткой заменяются аналогичным вариантом для Лады Гранта. Для занижения подвесы автомобиля, можно использовать несколько способов.

• Это замена стандартной подвески на подвеску с настраиваемым клиренсом, что придаёт автономную жёсткость амортизаторам. Летом машину можно будет опустить, а зимой приподнять без любых проблем.
• Самый дешёвый и разумный вариант, замена, стандартной подвески новой, с низкой посадкой, которая состоит из набора новых пружин и амортизаторов.
• Шины, а точнее, их замена на низкопрофильную резину, позволяет занизить подвеску, автомобиля и улучшить управляемость без ухудшения комфорта, при правильной совместимости резины и дисковой базы.
• Можно обрезать витки на всех пружинах Лады Гранта, при этом оставить родные амортизаторы, но это приведёт в низкой подвеске, но дальнейшим проблемам как в эксплуатации и долговечности ходовой части, так и в комфортной езде.
• Часто используются заниженные пружины, также без изменения амортизаторной базы, которая, может, качественно использоваться только при частой езде в городской среде, но не на бездорожье.

Внешний тюнинг Лады Гранта

Лада Гранта ещё не успела закрепиться на отечественных автомобильных рынках, как её сразу же принялись видоизменять, и это напрямую коснулось больше всего внешней стороны машины. Тюнинг внешней стороны модели комплектуется в нескольких направлениях.

• Рейлинговая часть улучшения внешней отделки кузова различается как по весу, так и по степени аэродинамичности, что в некоторых случаях могут даже исправить небольшие искажения в системе управления. Благодаря такой детали, машина получает дизайнерскую отличительную черту.
• Светодиодные улучшения, которые подходят практически для любой марки машины, устанавливаются самостоятельно или в любой мастерской.
• Люк на крышу стал самым важным элементом Лады Гранта в летнее время. Производители не продумали данный элемент для модели автомобиля, и водителям приходиться всё делать самим, но такое дополнение не только улучшает дизайн машины, но и добавляет комфорта в салоне при душной погоде.
• Спойлер относится к одному из главных элементов внешнего тюнинга, кроме того, выполняет ещё и аэродинамическое назначение, по стабилизации машины на большой скорости. Цвет и форма спойлера делаются на заказ, после мерки и считывания цвета с основы кузова автомобиля.
• В, комплектации к Ладе Гранта идёт стандартные зеркала с ручной настройкой, что доставляет немало проблем. Их можно заменить аналоговыми от Лады Калина, которые настраиваются при помощи электроники, при этом ещё и имеют функцию подогрева, что особенно полезно при конденсации, дожде или сильных перепадах температуры. Они немного уступают в размерах, стандартным зеркалам Гранда, но на деле это практически незаметно. Если электроника зеркал не нужно, тогда можно на стандартные боковые зеркала установить подогрев во внутреннюю часть корпуса без её замены.
• В, стандартную комплектацию автомобиля, увы, не входит молдинг, который могут оригинально разнообразить внешний вид. Стоимость такого улучшения приемлемая, работу можно проводить самостоятельно. Для крепления новых молдингов необходимо, всего лишь заказать данную деталь не две стороны корпуса, взять обезжиреватель и двухсторонний скотч для крепления. Для совершённого слияния с цветом корпуса, молдинги создаются на заказ.
• Смена системы подачи омывающей жидкости входит в тюнинг внешней стороны автомобиля, но в то же время может решить проблему, по задержке подачи жидкости, из-за которой страдают стеклоочистители, работающие первое время в сухом режиме.
• К, отрицательным изменениям дизайна кузова, относятся многочисленные наклейки винила, которая находятся в раздробленной картине со всей стилистикой машины, и часто вызывает больше усмешку.

Фары на Лада Гранта

Стандартная комплектация фар на Лада Гранта имеет обычные лампы накаливания, которые не отличаются сильной яркостью, то есть имеют жёлтый тусклый свет с размытой областью свечения. Их можно заменить сборкой со светодиодными бес цокольными лампами, имеющими большую и многогранную область свечения, с увеличением соответственно мощности.

Есть вариант с модернизацией обычных фар, и их превращением в ксеноновые фары, при помощи использования линз. В народе они называются «ангельские глаза», поскольку дают очень чёткую, а не размытую проекцию света как на дальнем расстоянии, так и на ближней длине.

Большой проблемой становиться парковка в ночное время, так как в обычную комплектацию автомобиля входит только одна лампочка на задние фары, которая доставляет дискомфорт при парковке из-за тусклого видения. Проблема решается путём замены лампочки на ксенон с более ярким близким и голубоватым цветом. Для этого понадобиться типичная ксеноновая лампа серии h2 5000K, выпускаемая разными фирмами.

Тюнинг особенно задних фар можно произвести путём тонировки, которая пока что не противоречит законодательству. Работа по тонировке задних фар не отличается от тонировки обычных стёкол и может быть произведена вручную. При этом снимать фары необязательно, а достаточно всего лишь использования фена для создания вакуума между фарой и тонированной плёнкой.

Тюнинг бампера

Неброский бампер от создателей Лада Гранта мало кого привлекает, но, так как данная модель вышла в свет довольно давно, на неё уже можно найти массу деталей, а именно бампера для отделки. Первое что приходит на ум, это распространённый бампер «Я робот», который отлично подходит на крепёжные детали данной модели, но цена переднего и заднего бампера высокая, так же как и доставка.

Намного выгоднее будет обратить внимание на тюнинг с помощью бампера STM. Он сразу бросается в глаза не только из-за своей уникальности, но и решения многих проблем водителя. В то числе это касается и охлаждения тормозной системы, которая улучшается из-за выступа, захватывающего больший поток воздуха. Дополнительные пороги, создают большой объём переднему бамперу, защищая его от падания грязи и сколов в радиаторную решётку. Оригинальным выглядит и разъёмы под противотуманки и воздухосборника.

Бампер под название «Снайпер», ценится своей неповторимой комплектацией и совместимостью в одном сразу и резкости и мощности. Трапециевидные вырезы под воздухосборник делают машину живой и непредсказуемой, но они и выполняют дополнительно роль охлаждения моторной и передней тормозной системы.

Комплект GTS имеет большой воздухосборник, которые отличается резкими линиями. Ещё больше резкости добавляет разъём под противотуманки, что отлично смотреться в цельной комплектации. Как и остальные комплекты, тюнинг GTS, позволяет не только качественно повысить охлаждение передней тормозной системы, но и улучшить аэродинамику.

Задние бампера, практически во всех комплектах обладают одинаковыми признаками, а именно аэродинамикой, и ровными, плавными вырезами под трос и гос. номера машины.

Радиаторная сетка

Радиаторная сетка Лады Гранта не полностью защищает двигатель автомобиля особенно в летнее время от пули, пуха и насекомых, которые хоть и не в значительной степени, но пронимают как в двигательный отсек, так и просто застревают на радиаторе, что выглядит довольно не эстетично. Проблему можно решить путём тюнинга, но многие решаются на самостоятельную доработку. Самостоятельно прокачать радиатор, можно при помощи алюминиевой сетки, и её последующей установки между первым и вторым листом радиатора, давая улучшенную защиту от грязи. Стоимость такой работы снижается до минимума и всё можно сделать своими руками, закрепив сетку при помощи клея или креплений.

Тюнинг передней панели Лада Гранта

Лада гранта в принципе, как и любая другая модель машины, выходит в разных комплектациях. Если передняя панель у автокласса люкс выглядит броско, уникально и сразу же запоминается своей неповторимостью, то вот в обычном классе, панель спереди больше раздражает, чем привлекает. Изменить дизайн можно с помощью тюнинга передней торпеды, причём своими руками. Работу следует проводить в хорошо проветриваемом помещении и желательно с температурой без перепадов. В порядке очереди (грунтовка, краска и лак), наносятся по 2—3 слоя, для закрепления нужно эффекта. Между нанесением слоёв следует соблюдать дистанцию во времени не больше 5-10 минут. По завершении работ, можно увидеть, как торпеда преображается, и становиться в один миг дерзкой и просто другой. Можно покрасить торпеду панели, полностью или поэкспериментировать и составить свой рисунок. Цвет для покраски выбирается часто стандартный, а именно металлик, который отлично смотрится со стандартизированной панелью в чёрном цвете.

Тюнинг багажника

Что забыли сделать производители Лада Гранта, так это комфортабельный багажник, которые приходится дорабатывать самостоятельно, но, благо это может занять не больше полминуты. Первое на что нужно обратить внимание это на сложность в открытии багажника, которая проявляется при использовании стандартных торсионов, даже там, где присутствует электронная система, находящаяся в салоне. Для того чтобы багажник сразу же отпрыгивал в своё открытее положение, потребуется установить две пружины от вилки установленной на сцеплении ВАЗ 2101. Плавность открывающегося багажника, может, только порадовать, но если он был немного модернизировать и приобрёл лишние килограммы, тогда подойдут пружины от классических тормозных колодок. Пружины можно, в крайнем случаи заменить, газовым упором.

Можно поправить и освещение в багажном отделении, которого явно не хватает в тёмные ночи, чтобы найти нужный предмет. Самый распространённый способ улучшения свечения, это замена стандартных ламп на светодиодные, но даже, притом, что света становиться больше, он не может проникнуть во все нужные места. Спасением в таком случае становится светодиодная лента, которую лучше всего провести по периметру у верхних стенок.

Тюнинг салона Лады Гранта

Как правило, тюнинг салона всегда начинается с руля, и это непросто так, ведь это главная вещь в руках водителя в прямом смысле. Руль легко можно видоизменить, купив новый руль в нужной комплектации или сделать всё вручную. Обшивка руля кожей, как правило, не такая уж и лёгкая работа, тем более, если хочется изменить не только обод, но и спицы. Всё можно сделать самому, но нужно помнить о том, что придётся снимать лекало с руля для правильного замера, а уже потом самому приноровиться зашить кожу на руле. Для первого раза, подойдёт готовый комплект, который прост в установке. Шить ничего не нужно, так как чехол затягивается нитками и также легко демонтируется с места.

Тюнинг подлокотников Лады Гранты может оказаться катастрофой, если не брать во внимание их особенности. Сейчас рынок просто переполняет китайская продукция, а в нашем случае подлокотники. Они отличаются универсальными, но достаточно непрочными креплениями. Пластик, может, через некоторое время под прямым попаданием солнца, потрескаться, да и постоянное бренчание предметов внутри подлокотника раздражает. Последние две проблемы можно решить, если обтянуть деталь сверху кожаной тканью, а внутри добавить немного мягко материала. Можно использовать и просто стандартные подлокотники от Лады Приоры, но в таком случае нужно будет сделать самодельные крепления, которые будут крепиться с помощью саморезов.

Плафоны часто не устраивают владельцев Гранты, тем, что они тускло, освещают салон и только мешают. Для того что бы сделать тюнинг в сторону плафона, нужно выбрать один из способов. Первый подразумевает полную замену плафона, и тут выбор может пасть на модель типа Лады Калины, которая уже отличается чёткостью и яркостью освещения. Второй способ немного сложнее, но не хуже по результату. Речь идёт о замене ламп на светодиодные, но они, как правило, дают не слишком сильное увеличение света, поэтому их часто в дополнение выдают светодиодные модули ELF 5SMD или подобного типа.

Кардинально изменить салон можно только в том случае, если переделать полностью всю обшивку, но из-за цены и сложности работы мало кто решается на такое дело. Лучшим вариантом будет покупка чехлов, тем более, что выбор на рынке обрадует любого водителя.

Модельные чехлы отличаются своей чёткостью, за счёт того что размеры снимают по лекалу. Как стало понятно, ткань изготавливается на заказ под конкретную модель во многих ателье, где учитывают не только формы и размеры сидений, но и дополнительные факторы, такие как подлокотники или откидывание спинки кресла. Такие чехлы не собираются на сидении и плотно прилегают к нему.

Универсальные чехлы на сидения славятся своей ценой и разнообразием на автомобильном рынке. За материал часто выступает эластичные ткани, для обтягивания кресел, но, как правило, формы не совпадают, и не помогает даже эластичность тканей. Постоянные проблемы чехла с собиранием, покрывает только его долговечность.

Меховые чехлы также как и универсальные, могут быть использованные на моделях разного типа, но они могут сослужить добрую помощь, в создании комфорта. Мех отличается отличным качеством, а именно не позволяет летом пропотеть сидение, а зимой замёрзнуть. При выборе меховых чехлов главное, обращать внимание на качество меха.

Кожаные чехлы можно отнести к модельному ряду, из-за их цены и небогатому ассортименту на рынке. Они обладают большой массой отрицательных качеств, в плане комфорта и зимой и летом, но зато отлично преображается облик салона автомобиля.

Последняя разновидность чехлов на Лада Гранта сделана из нового материала, экокожи, который полностью повторяет по внешнему виду, натуральную кожу, но в дополнение к этому решает проблему с пропусканием воздуха. Пропуск воздуха у экокожи, в 10 раз выше, чем у настоящей кожи, но при этом она препятствует, проникают влаги.

Последним штрихом можно название усовершенствование световой системы на задних пассажирских местах. Тюнинг световой базы, строиться на установке двух плафонов, по бокам задних оконных стоек. Установку их можно проделать своими руками, главное найти правильное расстояние между пассажирами и очагом света, для предотвращения дискомфорта. Дополнительные источники света, как правило, можно расположить в дверных ручках. Для этого потребуются, не больше двух диодных ламп, с платой в виде квадрата на 4 диода. Из ламп изымается цоколь и устанавливается на место заглушек в ручках. Заглушки можно заменить, вырезанными деталями из рассеивателя плафона, для более чёткого эффекта освещения или, наоборот, для придания фокусировки на какой-то определённой точке.

Тюнинг дверных панелей

Дверные панели, часто подвергаются тюнингу, но способы есть разные. Первый и самым распространённый это обтягивание панелей кожей или кожзаменителем, но в то же время работа, довольно накладная в виде гибких и изогнутых форм, на которые установить кожу проблематично. Кроме того, подобная отделка коже уже через некоторое время даст о себе знать с плохой стороны, а точнее говоря материал, начнёт отставать от панелей из-за перепадов температуры, той же формы, попадания влаги и постоянного контакта с панелями. Проблемы можно решить путём выпиливания подиума из ДСП, на который в дальнейшем и будет установлен материал, но делать заготовки нужно с крайней точностью, для того чтобы не случилось казусов касательно отверстий под ручки и панели стеклоподъёмника.

Задняя полка

Тюнинг задних полок, между моделями Лада очень поход между собой по причине того что сток, часто служит разграничением для багажного отделения, тем самым делая его в некоторых случаях более объёмным и удобным. Если багажное отделение нужно для перевозки больших грузов, то желательно ничего не менять, в других случаях свободное место можно использовать под акустическую установку, которая обтягивается кожаным материалом поверх синтепона. Особенно это красиво смотреться, когда полностью оформление салона, сделано под стиль кожзаменителя или натурального аналогового материала.

Тюнинг электрики

Электрика на Ладе Гранта, как на любой другой отечественной машине, можно назвать не доработанным элементом. Так, к примеру, стеклоподъёмники в отличие от зарубежных машин становятся недееспособными уже на 10 секунде после выключения зажигания, но это легко исправить. Из монтажного блока, нужно изъять реле К2, которая отвечает как раз за этот процесс, и установить перемычку между 30 и 87 контактом, для работы стеклоподъёмников в любом режиме машины.

Для владельцев Гранта не секрет что педалью газа, в машине управляет электрика, но не всем нравиться её поведение, а именно вялость на дороге, плохая динамичность или провалы. Если на машине ездит только один человек, то всё можно решить путём прошивки ЭБУ, для добавления резвости педали газа. Если же за рулём находиться не один водитель, тогда для комфортного вождения рекомендуется поставить усилитель педали газа или как его ещё называют Джеттер. Данный прибор образует связь между положением педали газа, и дроссельной заслонкой, которая часто не успевает за вдавливанием педали, но после тюнинга, она динамично реагирует на первые прикосновения к педали, добавляя ей мощности и резкости.

Несмотря на то, что Лада Гранта выполнена добротно в техническом плане и поставляется в большом количестве комплектаций, любителям тюнинга машин обязательно будет над чем поработать. К тому же, тюнинг лады лифтбек позволяет создать машину, соответствующую личным индивидуальным потребностям, корректируя параметры под свой стиль езды и прочие аспекты пользования автомобилем.

Особенно часто магазины тюнинга Лады Гранта Лифтбек проводят дизайн внешней оболочки машины, которая многим пользователям кажется скучной и не представляющей из себя ничего особенного.

Тюнинг первого уровня

Перед тем, как приступить к тюнингу гранты лифтбек, не следует тут же браться кромсать начинку капота. Первым делом следует дать машине месяц, обкатать ее как следует и выяснить для себя ее поведение, динамику при езде, и, возможно, определить конструкционные заводские недочеты, которые и исправит тюнинг.

В любом случае, вот какие новшества можно добавить в автомобиль на первых порах:

1. Установка нового воздушного фильтра. Установив воздушный фильтр, обладающий нулевым сопротивлением, можно добавить количество кислорода, который поступает в камеры внутреннего сгорания. Увеличение количества кислорода, в свою очередь, приведет к увеличению мощности двигателя.
2. На прирост мощности двигателя также повлияет замена коллектора выпуска. Заводской коллектор отличается эффективностью, но установка более сбалансированного аналога позволит улучшить результаты.
3. Если в ходе обкатки было принято решение проводить полный апгрейд двигателя, то лучше, чтобы он проводился в комплексе. Установка кованых деталей и добавление турбины должны проводиться одновременно, для того, чтобы двигатель действительно начал лучше работать.

Модернизируем внешний вид автомобиля

Часто для пользователей первым пунктом в обустройстве автомобиля стоит тюнинг салона Гранты. Но если дело касается внешнего вида авто, то пользователи начинают проводить внешний тюнинг лифтбека с установки обвеса на кузов.

Благодаря массивной кузовной части появляется большое количество возможностей для модернизации. Тюнинг бампера также позволит оживить внешний вид авто, придав ему конкретную эмоциональную составляющую.

Если вместо заводских крыльев установить обновленные из полимера, это не только улучшит эстетическую составляющую автомобиля, но и убережет от коррозии элементы, наиболее часто страдающие от нее. Тюнингование Гранты Лифтбек обвесами позволит сделать переднюю часть более выраженной и очерченной.

При тюнинге фар Гранты, чаще всего пользователи делают выбор в пользу установки узких фар вместо широких заводских. Особенной эстетики это добавляет задним фарам, которые имеют обтекаемую форму.

Зачем заменять педаль газа

Газовая педаль – элемент, определяющий эффективность передвижения и водительский комфорт.

Установив педаль с электронным приводом в рамках тюнинга салона Лады Гранта Лифтбек, водитель получит более плавные движения педали и высокую чувствительность к оборотам мотора. Эта составляющая значительно упростит передвижение по причине расширения возможностей контроля.

Особенности проведения чип-тюнинга

Чип-тюнинг является, скорее, делом вкуса, чем полноценной необходимостью. Оригинальная заводская прошивка электронных элементов автомобиля находится на довольно среднем уровне, не позволяющем раскрыть весь потенциал Лады Гранта. Электронный блок управления заточен под конкретные условия эксплуатации, являющиеся довольно усредненными и стандартными.

Подготовку к смене прошивки следует начинать с поисков адаптера. Он должен соответствовать разъему, который позволит стать ему промежуточным звеном между компьютером и электронным блоком управления. Для того, чтобы провести качественный тюнинг, также потребуется качественное ПО.

Благо найти в интернете его можно достаточно, но лучше всего подойдет Combi Loader благодаря совместимости с типом электронного блока, используемого в Лада Гранта. Чтобы все прошло удачно, лучше потратиться на официальную версию ПО.

Проведение работ по перепрошивке. Последствия

К программе Combi Loader также прилагается дополнительный модуль. Для того, чтобы начать процесс перепрограммирования, потребуется снять модуль электронного блока. После этого отсоединяются провода.

Для корректной перепрошивки также потребуется аккумулятор или блок питания.

Каждый из разъемов электронного блока имеет букву и цифру, которые понадобятся в ходе переподключения. После того, как произойдет перепрошивка, если все условия были соблюдены правильно, мотор станет в разы активнее. Лучше такую тонкую работу, не имея надлежащего опыта, доверить профессионалам.

Замена решетки радиатора

Решетка радиатора – один из внешних элементов, которые чаще всего подвергаются тюнингу. Перед тем, как начать процесс модификации, ее следует демонтировать с автомобиля. Это можно осуществить двумя разными способами. Первый требует дополнительного снятия переднего бампера, с последующим откручиванием девяти гаек, удерживающих решетку на месте и поиском и отщелкиванием фиксаторов, находящихся под фарами.

Второй способ позволяет не снимать бампер, поскольку на его демонтаж уходит больше времени, чем на отсоединение самой радиаторной решетки.

Алгоритм действий в таком случае выглядит следующим образом:

• в верхней части решетки при помощи гаечного ключа на 10 откручиваются шесть болтов;
• решетка отгибается на месте выкручивания, там же образуется щель;
• в образовавшемся пространстве нужно нащупать оставшиеся четыре болта в верхней части и гайки в нижней, затем открутить их ключем на 8;
• при помощи отвертки отщелкиваются фиксаторы под фарами.

Как устанавливаются расширители арок

Накладки на колесные арки, призванные визуально расширить размеры автомобиля и защитить кузов от загрязняющих субстанций, которые летят из под задних колес, устанавливаются достаточно просто. Вынос накладки для внешнего тюнинга Гранты Лифтбек составляет 90 миллиметров.

Расширители обладают универсальным размером, и для монтирования этих элементов в колесные арки используется строительный фен.

Улучшение шумоизоляции салона или финальный этап тюнинга

Некоторые пользователи Лады Гранта жалуются на низкий уровень звукоизоляции в салоне от звуков снаружи. К тому же, действительно сильный звук будет отвлекать внимание водителя, которое должно концентрироваться на дороге, что совсем нежелательно.

Условно материалы, чаще всего используемые для шумоизоляции салона авто, можно разделить на три группы:

• Вибропоглощающие
• Звукопоглощающие
• Звукоизолирующие

Материалы на основе мастики или битума, такие как Бомб или БиМаст Акцент – материал из полиэтилена в состоянии пены Вибротон. Изготавливается из полиэтилена, имеет покрытие из битума

Стандарт – тканевое покрытие Изотон – материал на основе полиуретана и пластмассы Барьер. Основа материала – полиэтилен в состоянии пены

Вибропласт – самоклеящийся полимерный материал Битопласт. Обладает водостойкостью и длительным сроком эксплуатации

Визомат – материал, обладающий покрытием, изготовленным из фольги Сплен – материал на основе полиэтилена, обладает клейким слоем, что упрощает проведение монтажа
Маделин – уплотнительный тканевый материал

Материалы, гасящие вибрацию, следует использовать для металлической обшивки отдельных элементов автомобиля.

Двигатель, трансмиссия или же подвеска при интенсивном использовании через некоторое время начинают скрипеть и шуметь по причине вибрации, образовываемой при езде.

Зачастую вибропоглощающие материалы обеспечивают надежный уровень герметизации, за счет чего элементам, для которых материал используется, ничего не грозит.

Звукопоглощающие материалы имеют пористую структуру, а также низкие показатели теплопроводности, что стоит учесть, обклеивая элементы салона.
Звукоизолирующие материалы часто используются в качестве дополнительного слоя, наклеиваемого на материал, который гасит вибрацию.

Тюнинг колес для Лады Гранта

При подборе шин и дисков для Лады Гранта, следует учитывать, что резина с низким профилем обладает улучшенным качествами для езды по сравнению с высоким профилем. Тем не менее, это правило работает только в условиях качественного дорожного покрытия.

Для Лады Гранты лучше всего подойдут колеса радиалом 15, 16 или даже 17 дюймов. Выбирать следует, исходя из условий совместимости.

Вывод

Несмотря на улучшение внешних и функциональных характеристик автомобиля, тюнинг все еще остается делом вкуса. Часто водители предпочитают просто не заморачиваться и ездить на заводской комплектации.

Также существуют факторы риска в виде недобросовестных компаний, занимающихся тюнингом, так что людям, принявшим решение внести разнообразие в функционал своего транспортного средства, следует это иметь в виду.

Видео — Тюнинг салона Лада Гранта КРУТИЛКИ ПЕЧКИ

Видео — ЧИП Тюнинг-LADA гранта

Тюнинг Гранты своими руками – тема довольно спорная как среди специалистов, так и среди любителей. С одной стороны, авто отлично подходит для повседневной эксплуатации, и пытаться что-то улучшить в нем – значит «зацепить» и другие элементы. А с другой – модернизировать свой автомобиль хочет каждый, несмотря на возможные сложности и затраты.

1

Тюнинг Лада Гранта Спорт, как правило, подразумевает повышение мощности и увеличение крутящего момента мотора авто. В таком случае владельцу отечественной модели стоит прошлифовать каналы ресивера. Для чего это делать? Внутренняя конструкция впускного коллектора автомобилей ВАЗ имеет несколько дефектов. Вдобавок в месте стыка коллектора и ресивера, а также в месте соединения ГБЦ и коллектора есть «ступени». Плюс к этому, внутренняя поверхность каналов ресивера сама по себе далека от идеала – она шероховатая и не совсем ровная. Все вместе эти дефекты препятствуют полному заполнению цилиндров, что, в свою очередь, понижает мощность машины.

Самостоятельное шлифование каналов

При комплексном тюнинге верха двигателя Гранта Спорт нужно дорабатывать и впускные, и выпускные каналы. С каналами выпуска дело обстоит немного проще – вполне хватит доработки ГБЦ, о которой поговорим ниже. Для модернизации каналов впуска потребуется делать – покупать и устанавливать прямоточную систему увеличенного диаметра. Но так как такая конструкция стоит довольно дорого, то эту часть тюнинга, как правило, пропускают. Существует немало методов доработки ГБЦ. Мы же рассмотрим самый популярный, который несложно сделать самому. В первую очередь потребуется доработать каналы – увеличить их диаметр и прошлифовать. Для этого понадобится:

• наждачная бумага;
• дрель;
• набор фрез;
• плоская отвертка;
• комплект ключей.

Сначала разбираем ГБЦ. Для этого отделяем коллекторы, от элемента впуска отключаем ресивер и разбираем его на детали. После начинаем длительный процесс шлифования каналов. Самый легкий метод: вставить небольшой кусок трубки в патрон дрели, к трубке приклеить кусок наждачной бумаги и шлифовать. По ходу работы бумагу необходимо заменить мелкозернистым изделием. Тюнинг верха мотора Лада Гранта также требует совмещения ГБЦ и коллектора. Для этого необходимо смазать стыковую часть коллектора толстым слоем солидола и приложить к ней ГБЦ.

После этого снимаем элемент и осматриваем отпечаток. В идеале место перекрытия каналов должно быть без «ступеней», а они на отпечатке, естественно, будут. Затем ставим метки в местах перекрытия и продолжаем шлифовку до того момента, пока у нас не получится максимальное совпадение. После этого прикладываем к отшлифованной поверхности новую прокладку. Вы увидите, что края каналов также служат своеобразными «ступенями», то есть помехами. Их нужно отшлифовать так, чтобы они идеально встали в отверстия в ГБЦ. После этого снимаем прокладку и подключаем ГБЦ к коллектору.

2

После того, как мы увеличили количество попадающего в цилиндры воздуха, пришло время позаботиться о качестве последнего. Многие водители задумываются о монтаже защиты только после установки фильтра-нулевика. Однако, с помощью защиты можно тюнинговать и авто с заводскими фильтрами. Защита фильтра не только препятствует попаданию пыли в двигатель авто. Изделие также защищает фильтр от перегрева. Для изготовления «экрана» потребуется:

• небольшой кусок жести;
• шуруповерт или дрель;
• болты и гайки;
• ножницы для металла.

Фильтры на Ладе

Для начала нужно вырезать шаблон будущего «экрана». Для этого прикладываем кусок жести к фильтру и обрезаем лист так, чтобы с одной стороны он защитил фильтр от грязи, а с другой – от тепла мотора. Затем нужно вырезать крепление для защиты, подойдут 3 полоски соответствующей длины. После этого приступаем к сборке. Сверлим в «экране» 6 отверстий. Ставим сверху крепления, фиксируя их гайками или болтами. Пригибаем концы крепежных полосок таким образом, чтобы они подлезли под хомут фильтра.

Тюнингованный таким образом фильтр потребует не столь частого обслуживания. К тому же, срок эксплуатации детали значительно увеличится, ведь она не будет перегреваться под влиянием мотора.

3

Тюнинг Лада Гранта седан часто подразумевает изменения в интерьере машины. Для этого можно пойти несколькими путями. Первый метод – это вложить большую сумму денег и время и полностью переработать кабину. Второй способ – установить в панель несколько вспомогательных приборов и улучшить ее освещение. Третий метод – сделать , вложившись в него по минимуму. Как правило, при таком методе дорабатываются те детали, которые больше всего «бросаются в глаза» водителю и его пассажирам. Один из таких элементов – верхняя часть приборного щитка, то есть его козырек.

Тюнинг салона

Среди любителей тюнинга ВАЗ принято считать, что перетяжка козырька – дело не из простых. Элемент обладает достаточно сложной формой, из-за чего изготовить для него «маску» без швов практически невозможно. Давайте узнаем, так ли это на самом деле. В начале работ нужно демонтировать козырек приборного щитка, открутив для этого 3 верхних и 3 нижних болта. После приложите материал для обшивки к козырьку и снимите выкройку. Для этого изделие нужно максимально ровно установить на козырьке, учесть все линии изгиба и отметить места, где материя будет обрезаться. В процессе снятия замеров ни в коем случае не стоит забывать о кнопках, которые находятся по бокам козырька. В этих местах в материале нужно проделать аккуратные отверстия.

Далее обрезаем материал согласно замерам и начинаем клеить его к козырьку. Очень важно осторожно использовать клей. Следите, чтобы он не капнул на материал и не вытекал из-под него. Как только вы закончите с оклейкой, нужно оставить козырек на сутки, чтобы материал схватился с деталью. После этого устанавливаем элемент на место в салоне. При желании можно уделить внимание подсветке панели приборов. Со временем она становится тусклее, поэтому потребуется заменить штатные лампочки подсветки. Для этого лучше всего подойдут светодиоды белого, синего или красного цветов. Для работы потребуется 6 лампочек, резистор, 1 м. проводки и суперклей.

Перед заменой лампочек нужно аккуратно снять все стрелки и шкалы. После отключаем клемму питания подсветки от аккумулятора машины и откручиваем заводские лампочки. Снимаем штатный световод и очищаем место за ним, готовим новое освещение. Припаиваем к диодам по проводку. Свободные концы проводки скручиваем в один жгут и подключаем к резистору. После этого подключаем подсветку к клемме аккумулятора и проверяем работу. Если одна из лампочек не светится или мигает, то ее провод нужно зачистить и подключить снова. Если и это не помогло, то лампочка, скорее всего, с дефектом.

При исправной работе изготовленной подсветки ее провода нужно просунуть внутрь приборного щитка. Подключаем к аккумулятору и крепим лампочки с помощью суперклея. Ждем около 2 часов, после чего ставим светорассеиватель из кусочка полистирола. Поверх него устанавливаем заводские шкалы и стрелки авто. Обязательно проверьте исправность стрелок. После установки они не должны быть ниже или выше отметки «0». Заменив штатные лампочки подсветки, вы надолго избавитесь от необходимости регулярно менять осветители. Сроки службы диодов в несколько раз больше заводских фонарей. К тому же, они гораздо ярче.

Никто не рискнет поспорить, что практичная модель Лада Гранта седан за короткий срок своего существования обзавелась завидной популярностью в среде многочисленной армии отечественных автолюбителей. Нельзя утверждать, что автомобиль достиг пика совершенства, хотя присутствующие в нем ничтожные недочеты вполне возможно ликвидировать собственноручным способом. Для этого потребуется выполнить популярный сегодня тюнинг своими руками, который позволяет не только наделить Гранту индивидуальным шармом, но и приспособить под потребности конкретного владельца.

Как улучшить мотор и узел акселератора?

Здесь на первый план должен выходить чип-тюнинг. Базовая настройка предполагает реализацию электронным модулем управления усредненных и оптимальных параметров функционирования двигателя, которые являются лояльными для процесса обкатки автомобиля. Процедура модернизации предполагает изъятие микросхемы из ЭБУ и ее перенастройку. Выполнить данное мероприятие самостоятельно следует только при наличии определенных знаний и опыта в сфере программирования. Для среднестатистического владельца Лада Гранта седан такая специфическая процедура, как чип-тюнинг недоступна, поэтому ее осуществление следует доверить опытным программистам из специализированных ателье. Если грамотно выполнить прошивку, то вполне реально достичь прироста мощности в пределах 15-20%. Здесь может также произойти корректировка уровня топливного потребления. Этот параметр зависит от версии софта.

Еще одним существенным моментом, способным спровоцировать повышенное внимание со стороны владельца, является педаль акселератора. Штатная настройка узла характеризуется «вялым» откликом мотора Лада Гранта седан на нажатие соответствующей педали. Чтобы достичь резкого увеличения оборотов, потребуется более глубокое утопление педали, но и здесь задержки не миновать. Минимизировать эту досадную особенность можно путем подтяжки тросового привода заслонки и регулировочных действий с распределительным валом.

Секреты тюнинга подвески

Ходовую часть Лада Гранта седан без особых затруднений можно подвергнуть такой вещи, как тюнинг своими руками. Изначально конструкция подвески предполагает ездовые качества, направленные на достижение мягкости и комфортности. Этот аспект будет проявлять себя с лучшей стороны на дорожном полотне хорошего качества. Но в действительности ситуация иная, в связи с чем подвеске Лада Гранта седан требуются преобразования.

Действия не носят замысловатый характер, а заключаются в обрезке одного витка на каждой из пружин. Появившаяся жесткость способна обеспечить автомобилю ранее недостающую устойчивость. Также можно заменить передние амортизационные стойки таковыми элементами от Калины. Ввиду более короткой длины позаимствованных стоек, они обеспечат низкую посадку усовершенствованной LADA Granta седан.

Тюнинг экстерьерных элементов

Выполнять модернизацию внешнего облика LADA Granta седан можно по желанию, поскольку производитель наделил свое детище достаточно эффектным экстерьером, о чем свидетельствуют фото. Парадокс состоит в том, что тюнинг своими руками кузова является наиболее популярным направлением среди предрасположенных к таковому искусству владельцев. Некоторые любители достигают полной неузнаваемости облика своего автомобиля, выполняя преобразовательные операции. Особенно предвзятым отношением обозначены бамперы, ведь владельцы считают его экстерьер устаревшим. Конструкция «Робот» применяется чаще аналогов благодаря простоте крепежа и современному облику. Наиболее прогрессивным вариантом можно считать вариацию бампера «STM». Комфорт здесь обеспечен. Конструкция заборника для воздуха предполагает генерацию дополнительного потока, способствующего более эффективному охлаждению мотора и тормозных узлов, да и на фото смотрится не плохо. Посадочные гнезда под головную оптику снабжены самобытным дизайном.

Бампер кормы менее часто повергается такой вещи, как тюнинг в сравнении с его передним «коллегой». Большинство владельцев ограничиваются только монтажом спойлера. Некоторые любители не находят пользы в данном «аксессуаре», но это не верно. Спойлер наделяется важной функцией, как только скорость авто приближается к максимальному значению. Он позволяет концентрировать и направлять встречный воздушный поток в направлении дорожного полотна, создавая известную всем прижимную силу. Изготовлением компонента занимаются специализированные ателье. Приобретая изделие, за владельцем остается лишь «обязанность» его установить.

Штатная решетка перед радиатором не способна похвастаться эффективной защитной способностью. Особенно ситуация обостряется в летнее время, когда оголтелые стаи насекомых с неистовой яростью торпедируют беззащитные соты радиатора. Избежать этой печальной участи весьма просто. Достаточно между ребрами решетки вмонтировать сетку. Зафиксировать ее можно посредством клея или хомутами, что эффективнее.

Если затронуть тюнинг интерьера, то к нему склоняются только самые требовательные владельцы, желающие выделиться из общей массы обладателей «Грант». Изначально производитель предусмотрел для своего детища разнообразие комплектаций, подразумевающее возможность выбора передней панели, оснащения опциями и обивки салонных элементов. Но некоторые субъекты все равно неистовствуют над штатным салоном и склоняются не только к замене «родной» обивки, но и к установке новых кресел.

Благодаря внушительному опыту в сфере проведения такой вещи, как тюнинг, которым преуспевшие владельцы любезно делятся на просторах сети (фото и видео) можно выделить варианты преобразований, позволяющие достичь эффектности в облике салона и экстерьера с довольно «вменяемым» бюджетом.

В качестве альтернативной меры тюнинг можно применять для модернизации LADA Granta седан детали от других автомобилей. Монтаж таковых изделий имеет достаточно возможностей преобразовать вашу «ласточку», наделяя ее неповторимостью. Благо на рынке присутствует масса предложений изделий-аналогов, что позволяет творческим владельцам проводить тюнинг своими руками Гранты с невероятной прытью, достигая завидных результатов.

Лада Гранта — отечественный автомобиль нового поколения, уже существенно отличающийся от своих предшественников, которые сходили с конвейера Волжского автозавода ещё несколько десятков лет назад. Однако, если у водителя в крови бурлит адреналин, в голове не может найти место бурная фантазия, если он постоянно жаждет испытывать что-то новенькое, подвергать своё авто преобразованиям, то совершенно неважно, сколько лет его автомобилю. Всё равно стремление к проведению Лады Гранта своими руками будет нарастать с невероятной силой до тех пор, пока такие мечты не реализуются в полном объёме.

Опытные умельцы уверенно заявляют, что модернизация салона Лады Гранта может быть осуществлена без особых сложностей, а конечный результат невероятно сильно порадует. Единственным «недостатком» проведения является зарождение неукротимого желания и дальше модернизировать свой автомобиль, остановиться на достигнутом будет достаточно сложно, поскольку предела для совершенства не существует.

Улучшение эстетики салона Lada Granta

Иномарки сводят с ума владельцев отечественных автомобилей своим отменным дизайном салона, наличием множественных ярких деталей, сверкающих устройств. По этой причине совсем неудивительно, что решение о проведении тюнинга салона принимается достаточно быстро. Конечно, вам придётся запастись не только терпением, но и собрать некоторую финансовую сумму, чтобы приобрести расходные материалы. Смело решайтесь на такие действия, не жалейте о потраченных деньгах, поскольку результат вас обязательно порадует.

Управлять оригинальным и ярким авто с обновлённым салоном приятно вдвойне, а ещё, словно бальзам на душу, будут ложиться слова восхищения, направленные в адрес вашего транспортного средства.

Декорирование внутренних элементов салона

Если в вашем распоряжении находится Лада Гранта, тюнинг салона лучше всего начать с изменения некоторых внутренних устройств авто. В частности, можно изменить главный элемент, при помощи которого осуществляется управление автотранспортным средством.

Отдельные владельцы принимают решение установить спортивный руль, сопровождающийся меньшим диаметром. Однако такие действия приветствуются не всеми автовладельцами, управлять маленьким рулём иногда просто не с руки, поэтому мы рекомендуем вам воспользоваться альтернативным способом декорирования руля.

Руль можно обтянуть кожей, чтобы усилить его привлекательность. Однако при этом важно понимать, что процесс обтягивания кожей не совсем лёгкий. Для этого однозначно нужны определённые практические навыки.

Некоторые автовладельцы рекомендуют использовать более простой способ, предполагающий применение уже готовых комплектов для обшивки руля. Он очень просто устанавливается, зашивается нитками, а при необходимости столь же просто устраняется. Чехол для руля важно только подобрать с учётом общего Lada Granta с кузовом лифтбэк. Тюнинг салона вашего авто ещё может быть направлен на улучшение эстетических характеристик подлокотника.

На авторынках можно встретить широкое разнообразие подлокотников. На первый взгляд, вам может показаться, что с их выбором и последующей установкой проблем не будет. К сожалению, это не так, рынок пестрит разнообразными предложениями, но в основном это всё китайская продукция, которая не только с течением времени, а практически моментально может спровоцировать ваше недовольство.

Корпус таких подлокотников состоит из пластика, который под воздействием солнечных лучей, проникающих в салон, трескается. К сожалению, не обладают прочностью и крепления, фиксирующие устройство к основанию салона. Напрягает и противный скрип, который появляется при открытии или закрытии верхней части подлокотника. Чрезмерно бренчит и та мелочь, которую вы поместите во внутреннее пространство подлокотника.

Невзирая на множественные недостатки подлокотников китайского происхождения, отказываться от них напрочь, не следует. Их можно усовершенствовать, устранив все те факторы, которые провоцируют раздражение.

В частности, внутри салона можно вымостить мягкий материал или плотный поролон, который устранит бренчание и скрипы. Верхнюю часть подлокотника можно обшить автомобильным текстилем, закрывая некачественный пластик. Также своими руками можно создать новое крепление, которое при помощи саморезов надёжно зафиксировать.

Модернизация осветительных приборов в салоне

Если вы решили подвергнуть модернизации свой автомобиль Ладу Гранта с кузовом лифтбэк, тюнинг салона должен включать и модернизацию системы освещения, поскольку производитель её сделал достаточно слабой. Чтобы увеличить , можно выбрать несколько вариантов решения вопроса, но большинство владельцев решаются на установку светодиодного освещения. Для этого вы должны неукоснительно следовать определённому алгоритму. Прежде всего, осуществляется демонтаж старого плафона, после чего извлекается рассеиватель.

Заранее вы должны приобрести светодиодную ленту приблизительно на 18 ламп. Теперь эту ленту разделите на три равные части, после чего, воспользовавшись двусторонним скотчем, прикрепите все три части к внутреннему пространству плафона, установленному в салоне.

Остаётся подключить светодиодные ленты к проводам, которые выведены для подключения плафона. Не забудьте учесть, что светодиодное освещение сопровождается полярностью, поэтому при подключении внимательно изучите инструкцию.

Совсем не помешает поле завершения монтажа светодиодных лент не просто убедиться в работоспособности осветительной системы в салоне, но и «прозвонить» вольтметром, чтобы исключить короткое замыкание. Если же прибор укажет на нежелательные признаки такового, не поленитесь заново проверить правильность подсоединения всех контактов.

Тюнинг торпеды и панели приборов

Важным элементом салона является панель прибора, которая активно задаёт общую эстетику внутреннего пространства салона. К сожалению, производитель не уделил внимания внешнему декорированию торпеды, сопроводив её мрачными серыми оттенками и тусклым отсвечиванием панели приборов. Всё можно устранить, если имеется желание. Приобретите заранее материалы, применяя которые удастся сделать яркой. К таким материалам относятся:

• специальная металлическая краска;
• грунтовка, ориентированная для работы с пластиковой поверхностью;
• растворитель;
• акриловый лак;
• набор кисточек или компрессор.

Для того чтобы перекрасить отдельные элементы панели приборов, их первоначально снимают, тщательно очищают, обезжиривают. После такой подготовительной работы нанесите на панель приборов аккуратно грунтовку. Теперь оставьте панель приборов на некоторое время, чтобы дать возможность грунтовке полностью высохнуть. Только убедившись в том, что слой грунтовки отлично высох, вы можете приступить к окрашиванию. Оптимально воспользоваться краской в аэрозольных баллончиках или же специальным покрасочным компрессором. Можно окрасить панель приборов и при помощи малярной кисти, но в этом случае очень сложно достичь максимально ровной поверхности.

Кстати, не переусердствуйте с нанесением краски, а, точнее, с множественным нанесением слоев, поскольку это может спровоцировать ненужные потёки на панели приборов, которые явно не посодействуют повышению эстетики салона.

В завершение, когда слой краски окончательно высох, остаётся покрыть окрашенную панель приборов акриловым лаком, вновь оставить для высыхания, а уже после этого приступить к сборке торпеды.

Панель приборов на Lada Granta сопровождается светодиодными огнями, но они не могут соперничать по своей мощности с теми, которые установлены на иномарках. Если вы желаете сделать панель приборов такой же яркой и сверкающей огнями, можно извлечь светодиодные ленты, установленные производителем, а взамен них установить те, что удалось приобрести в автомагазине. Результат будет потрясающим, поскольку панель приборов заиграет, а у вас на фоне такого великолепия поднимется настроение.

Дополнительная модернизация салона

Улучшить интерьер пространства салона вашего любимого «железного друга» своими руками можно, прибегнув к смене обшивке потолка, дверных накладок, пола. Этот процесс сопровождается немалыми финансовыми затратами, поскольку приходится приобретать большое количество автотекстиля. Можно обойти такую замену стороной, если старая обшивка салона сопровождается целостностью. Будет вполне достаточно только все детали обшивки качественно почистить, применяя современную автохимию.

Чехлы на сиденья также полезно тщательно осмотреть на предмет их повреждения. Если имеются дефекты мелкие, их можно задекорировать. Если же дефекты чрезмерно большие, лучше приобрести или пошить новые чехлы на сиденья.

Старые продавленные сиденья не поленитесь отреставрировать, добавив в продавленные места плотный поролон. На передних сиденьях всегда имеются подголовники, тогда как задним пассажирам крайне редко доступен такой дополнительный комфорт. Некоторые модели Lada Granta лишены подголовников на задних сиденьях.

Такая проблема легко разрешается, тем более что в продаже имеются комплекты подголовников на эту марку транспортного средства.

Заднюю спинку сиденья аккуратно демонтируйте, извлеките все пластиковые фиксаторы. После этого выполните разметку, в каких конкретно местах вы желаете установить подголовники. Не забудьте, что они должны впоследствии обеспечивать комфорт пассажирам, а также располагаться симметрично, в противном случае неправильно установленные подголовники не только не добавят эстетики, а, наоборот, ухудшат внешний вид задней части салона.

В трубках подголовников просверлите отверстия, воспользовавшись которыми, надёжно зафиксируйте их к задней спинке сиденья. После того как подголовники будут вами успешно закреплены, вновь установите спинку на положенное место, зафиксировав её всеми предусмотренными элементами крепежа.

Многие автовладельцы на этом завершают проведение тюнинга салона своими руками, но в большинстве случаев такие действия только провоцируют дополнительный азарт. Подогреваемые впечатляющими результатами владельцы авто стремятся вносить ещё интересные изменения в интерьер салона и это им, действительно, удаётся. Если любить по-настоящему своего «железного друга», не лениться, уделять ему достаточное внимание, то в результате можно получить оригинальный тюнингованный автомобиль, равных которому точно не будет.

Лада Гранта — доработки своими руками — Лада мастер

Дорога ложка к обеду. Если бы это автомобиль вышел в продажу вовремя, он смог бы стать настоящим бестселлером. Недорогой, простой в обслуживании и ремонте, не слишком устрашающего вида, словом, все, что мы хотим от народного автомобиля, есть у Лады Гранта. Но и безусловный промах у нее также есть. Гранта отстала от времени и сегодня уже не может вызвать того ажиотажа, на который рассчитывал ВАЗ, когда она должна была заменить классическую 2107. только при определенных доработках Гранта сможет выглядеть конкурентоспособно на рынке, а это уже дело рук владельца.

Содержание:

1. Как очеловечить Гранту
2. Технические нюансы тюнинга Гранты
3. Фильтры и система выхлопа
4. Чип-тюнинг Лада Гранта
5. Внешний тюнинг Гранты

Как очеловечить Гранту

Ни один тольяттинский автомобиль не может похвастать великолепным качеством сборки и материалов, а также свежестью инженерных решений. Гранта — не исключение. Она вышла в продажу почти на 15 лет позже, чем это было запланировано и ее изначальная миссия заменить в сознании покупателя ВАЗ 2107 была провалена с треском.

Огромная аудитория, которая хотела видеть в своих гаражах тольяттинские автомобили, предпочли более практичных и современных корейцев и недорогие европейские модели, поэтому определенная часть покупателя для ВАЗа потеряна безвозвратно. Голая Гранта, с фактически пустым салоном, стоит рекордно дешево. Не более 450 тысяч. Однако очередей за ней не занимают, а все потому что устаревшая конструкция и дизайн уже не могут составить вменяемую конкуренцию.

 

Технические нюансы тюнинга Гранты

Тем не менее, есть определенная аудитория, которая выберет именно Лада Гранта Доработки своими руками не станут на пути у тех, кто уже много лет является поклонником марки или для тех, у кого просто пока нет денег на более совершенный автомобиль. Мы не склонны думать, что моментальный тюнинг нового автомобиля по технической части сможет принести какие-то положительные результаты. Автомобиль должен обкататься и притереться и к хозяину и к условиям, а уже после этого его можно дорабатывать по необходимости.

Если говорить о двигателе Гранты, то обосабливать его не стоит. Абсолютно весь модельный ряд АвтоВАЗа пользуется схожими по конструкции моторами, родом из ХХ века и они, естественно, требуют доработок. Хотеть огромной мощности от несовершенных двигателей тольяттинских малолитражек бесполезно. Все, что мы сможем, так это упростить двигателю жизнь, а он, в свою очередь, подарит нам несколько лошадиных сил, заметных, правда, только на стендовых замерах.

Фильтры и система выхлопа

И в первую очередь, это установка качественных и дорогих фильтрующих элементов. Они, как никакой другой элемент конструкции, влияют и на мощность, и на экономичность, и на ресурс двигателя Гранты. Установка хорошего фильтра нулевого сопротивления даст двигателю до 10% дополнительного кислорода, что скажется положительно на процессе сгорания топлива. Смесь будет сгорать быстрее, безостаточно и в результате мощность двигателя поднимется на несколько процентов.

Тюнинг системы выхлопа также добавит моторчику несколько процентов мощности. Однако, в случае с выпускным коллектором, надо быть внимательным и выбирать среди предложений те конторы, которые уже зарекомендовали себя. Там и сталь хорошего качества, и обработка против коррозии и удачные схемы разводки выхлопа. 4-2-1 — отличный коллектор, особенно хорошо выполненный и без эффекта паразитного завихрения, сможет упростить выход выхлопных газов, а как следствие, улучшить продувку цилиндров в режиме высоких оборотов двигателя. Мы не говорим пока о доработке самого глушителя, который может быть как пижонским, так и вполне скромным, но эффективным.

Чип-тюнинг Лада Гранта

Безусловным плюсом к производительности двигателя станет грамотный чип-тюнинг Лада Гранта. Перепрошивка электронного блока управления двигателем даст автомобилю также дополнительный прирост мощности, но важнее в этом случае, пожалуй, эластичность работы, ресурс мотора и экономичность. Отличным решением также может стать установка электронной педали газа на Гранту.

Это не только повысит чувствительность двигателя и уменьшит время реакции на движение педали акселератора, но и сделает управление автомобилем более комфортным. Точная дозировка подачи топлива обеспечит как экономичность, так и улучшение динамики автомобиля в целом. К тому же комплекты электронной педали газа позволят регулировать и переключать режимы работы двигателя, исходя из личных предпочтений водителя.

Внешний тюнинг Гранты

Мы коснулись только монументальных принципов тюнинга-доработки Гранты, но не стоит забывать также и мелких, но неприятных недоделок в салоне и во внешности:

• замена уплотнителей дверей, через которые нередко попадают осадки прямо в салон;
• тюнинг печки и уплотнение воздуховодов;
• переделка обшивки салона;
• переоборудование приборной панели.

Также, чтобы выделить именно вашу Гранту из потока таких же Грант, есть смысл подумать о применении разного рода комплектов для внешнего тюнинга, обвесов и спойлеров на багажник, не говоря уже о колесных дисках.

Любой автомобиль, когда он ухоженный и доработанный руками хозяина, заслуживает внимания и будет не просто транспортным средством в потоке, а ярким и стильным автомобилем. Удачной всем работы!

Читайте также Лада Гранта спорт турбо 200л.с.- цена, фото

Внешний тюнинг Лада Гранта – Цена нового авто

Оптику Лада Гранта нельзя считать совсем уж плохой. Ближний и дальний свет фар отлично может осветить нужное для безопасной езды пространство, но вам явно не будет мешать установка противотуманных фар на вашу машину.

Читаем о новом моторе Лада Веста 1.8 здесь!

У Лада Гранта, существуют заводские варианты моделей автомобилей, на которых уже стоят противотуманки, но есть и такое авто, на котором они не предусматривались. Что делать такому автовладельцу, купившему Гранту без противотуманных фар?

Как выбрать противотуманки на Lada Granta?

Если вы решаете приобретать оригинальные автозапчасти от производителей Лады Гранты, то не стоит этого делать. Такие автозапчасти во-первых очень дорогостоящие. Если вы приобретете автозапчасти на автомобильном рынке, вы можете сэкономить приличную сумму денег. Как вариант, можно купить противотуманки от автомобиля Лада Калина. Их размер идеальный для монтажа этих фар на Приору. К фарам от Лады Калина потребуется купить комплект проводки от еще одного популярного авто от Лады – Лады Приоры. После этих модернизаций можно посчитать, что Лада Гранта заключит в себе лучшее от отечественных машин.

Как установить протитвотуманки на Лада Гранта?

Смонтировать противотуманки очень легко, но не нужно спешить. Необходимо сделать все по инструкции и не попутать все провода. Сначала нужно снять передний бампер с вашего автомобиля. Снятие бампера является причиной для его очищения и помывки, а также точечного ремонта, если есть дефекты и повреждения. Далее за этой процедурой нужно вырезать определенные отверстия для новых фар с помощью паяльной станции. Нельзя спешить в работе, поскольку спешка может повредить бампер или отверстие будет не такого размера. Если не хотите получать лишние растраты на покупку нового бампера?

Далее необходимо обрабатывать края среза на бампере с помощью напильника. В процессе обрабатывания нужно время от времени мерить размер отверстия под размеры противотуманок, чтобы не обрабатывать лишний материал. По окончании этой работы противотуманки должны легко войти в сделанные для них отверстия. Полученный вид бампера и будет итогом по окончании тюнинга.

Как подключить противотуманные фары Лада Гранта?

Далее необходимо подключить фары. Это нужно делать строго по схеме, присутствующей в комплекте с противотуманными фарами. Для этого нужно также сориентироваться со схемой проводки Лады Гранта, на ней будут обозначаться необходимые слоты. Регулировку фар лучше проводить в вечернее или ночное время, поскольку необходимо видеть свет от противотуманных фар.

улучшаем машину своими руками

Никто не решается утверждать, что практичная модель седана Lada Granta за короткий период своего существования приобрела завидную популярность среди многочисленной армии отечественных автомобилистов. Нельзя утверждать, что машина достигла пика совершенства, хотя устранить мелкие недостатки, присутствующие в ней, своими руками вполне возможно. Для этого вам потребуется сделать популярный сегодня тюнинг своими руками, что позволяет не только придать Гранту индивидуальный шарм, но и адаптировать ее под нужды конкретного хозяина.

Как улучшить двигатель и ускоритель в сборе?

Здесь на первый план должен выйти чип-тюнинг. Базовая настройка предполагает выполнение электронным модулем управления усредненных и оптимальных параметров работы двигателя, лояльных процессу обкатки автомобиля. Процедура модернизации предполагает снятие микросхемы с ЭБУ и ее перенастройку. Самостоятельно выполнять это задание следует только в том случае, если у вас есть определенные знания и опыт в области программирования.Для рядового владельца седана Lada Granta такая специфическая процедура, как чип-тюнинг, недоступна, поэтому ее выполнение следует доверить опытным программистам из специализированных ателье. Если правильно выполнить прошивку, то добиться прироста мощности в пределах 15-20% вполне реально. Здесь также можно отрегулировать уровень расхода топлива. Этот параметр зависит от версии программного обеспечения.

Еще один существенный момент, который может вызвать повышенное внимание со стороны владельца, — это педаль акселератора.Стандартная настройка агрегата характеризуется «вялой» реакцией мотора седана Lada Granta на нажатие соответствующей педали. Для достижения резкого увеличения оборотов потребуется более глубокое утопление педали, но и здесь задержки неизбежны. Эту неприятную особенность можно свести к минимуму, затянув трос привода демпфера и отрегулировав распределительный вал.

Секреты тюнинга подвески

Шасси седана Лада Гранта легко поддается такому делу, как тюнинг своими руками.Конструкция подвески изначально была разработана с учетом качества езды, ориентированного на мягкость и комфорт. Этот аспект лучше всего проявит себя на качественном дорожном покрытии. Но на самом деле ситуация иная, в связи с чем подвеска седана Лада Грант требует трансформации.

Действия не сложные, а заключаются в срезании по одному витку на каждой пружине. Результирующая жесткость способна придать автомобилю некогда недостающую устойчивость.Также можно заменить передние амортизаторы на амортизаторы от Калины. За счет меньшей длины заимствованных стоек они обеспечат более низкую стойку улучшенного седана LADA Granta.

Тюнинг элементов экстерьера

Модернизировать внешний вид седана LADA Granta можно по желанию, поскольку производитель наделил свое детище довольно эффектным экстерьером, о чем свидетельствуют фото. Парадокс в том, что тюнинг тела своими руками — самое популярное направление среди предрасположенных к этому искусству владельцев.Некоторые любители добиваются полной неузнаваемости внешнего вида своей машины, выполняя операции трансформации. Особенно предвзято относятся к бамперам, ведь владельцы считают его экстерьер устаревшим. Конструкция «Робот» используется чаще аналогов благодаря простоте крепления и современному внешнему виду. Самый прогрессивный вариант — это модификация бампера СТМ. Здесь обеспечен комфорт. Конструкция воздухозаборника предполагает создание дополнительного потока, способствующего более эффективному охлаждению мотора и тормозных агрегатов, и на фото это неплохо выглядит.Посадочные разъемы для головной оптики имеют оригинальный дизайн.

Кормовой бампер реже подвергается тюнингу, чем его передний «аналог». Большинство владельцев ограничиваются только установкой спойлера. Некоторым любителям этот «аксессуар» не нужен, но это не так. Спойлер наделен важной функцией, как только скорость автомобиля приближается к максимальному значению. Он позволяет сконцентрировать и направить встречный воздушный поток в сторону проезжей части, создавая всем известную прижимную силу.Компонент изготавливается в специализированных ателье. При покупке продукта у владельца есть только «обязанность» установить его.

Стандартная решетка перед радиатором не может похвастаться эффективной защитной способностью. Особенно обостряется ситуация летом, когда бешеные стаи насекомых с бешеной яростью торпедируют беспомощные радиаторные соты. Избежать этой печальной участи очень легко. Достаточно между краями решетки смонтировать сетку.Его можно закрепить клеем или зажимами, что более эффективно.

Если коснуться тюнинга интерьера, то к нему стремятся только самые требовательные владельцы, желающие выделиться из общей массы владельцев Грант. Изначально производитель предусматривал для своего детища самые разные конфигурации, подразумевающие возможность выбора передней панели, оснащения опциями и обивки элементов салона. Но некоторые субъекты до сих пор бушуют по поводу штатного интерьера и склоняются не только к замене «родной» обивки, но и к установке новых сидений.

Благодаря внушительному опыту в области тюнинга, которым успешные владельцы любезно делятся на просторах сети (фото и видео), можно выделить варианты трансформации, позволяющие добиться эффектности в внешний вид интерьера и экстерьера при достаточно «вменяемом» бюджете.

В качестве альтернативы тюнингом можно модернизировать детали седана LADA Granta от других автомобилей. У инсталляции таких изделий достаточно возможностей преобразить вашу «ласточку», наделив ее уникальностью.Благо предложений аналогов на рынке очень много, что позволяет творческим владельцам проводить тюнинг Гранты своими руками с невероятной ловкостью, добиваясь завидных результатов.

Лада «Гранта» лифтбэк — автомобиль новый, выпускается в широком спектре технического оснащения. Усовершенствованная трансмиссия, доработанная подвеска, модельный ряд стандартных двигателей и коробок передач по-прежнему удовлетворяют пользователя. Поэтому тюнинг Lada Granta Liftback в основном касается экстерьера автомобиля.

Тем не менее, сторонники технического усовершенствования автомобилей имеют отношение к лифтбеку Lade «Granta» .

Первоначальная настройка двигателя

Купив новенькую машину, вряд ли стоит сразу браться за переделку двигателя. Позвольте вашему Grant работать, приспособьтесь к нагрузкам и заработайте пары трения. Возможно, после обкатки вы найдете идеальные динамические характеристики автомобиля! А может быть, будут заводские дефекты, на которые распространяется гарантия… Однако в любом случае что-то нужно делать.

Воздушный фильтр с нулевым сопротивлением облегчает «дыхание» автомобиля. Прирост кислорода в камерах сгорания с таким фильтром составляет 3-6% — в зависимости от оборотов двигателя. Пропорционально возрастает и мощность.

Еще несколько процентов мощности вашей «Гранты» дает тюнинг-комплект выхлопного тракта. Выпускной коллектор с увеличенными патрубками формулы 4-2-1 облегчает вентиляцию цилиндров, снижает сопротивление движению выхлопных газов.

Пара изящных глушителей с искрящимися глушителями и выхлопными трубами, выжженными пламенем двигателя, завершают работу. С ними ваша машина станет красивее и быстрее!

Обратите внимание чип-тюнинг Лада Гранта Лифтбэк! Перепрошивка автомобильного компьютера позволяет оптимизировать взаимодействие между водителем и автомобилем. После прошивки автомобиль будет максимально соответствовать вашим ожиданиям и вашему стилю вождения.При этом немного снизится расход топлива, а мощность заметно увеличится.

Электронная педаль газа вещь полезная, но не все модели Лад устанавливаются на заводе. Установленная перед чип-тюнингом на лифтбек Lada «Granta» электронная педаль дает блоку управления возможность точно реагировать на команды водителя. С помощью электронной педали водитель может с максимальной точностью дозировать усилие, развиваемое двигателем.Что опять же благотворно сказывается на расходе топлива!

Усовершенствованные модели электронных педалей включают блок управления переключателем режимов. Оснастив «Гранту» таким устройством (см. Статью на странице), вы сможете изменить режим работы комплекса управления автомобилем в соответствии с вашими потребностями.

Глубокий тюнинг двигателя Лада «Гранта» лифтбэк может включать в себя установку кованой поршневой группы, расточки цилиндра, «питающей» двигатель турбиной и азотного ускорителя.Такие процедуры лучше проводить в комплексе, так как турбонаддув серийного двигателя резко увеличивает риск разрушения поршня при экстремальных нагрузках. Установка дорогих кованых деталей поршневой группы без увеличения производительности системы подачи топлива также имеет мало смысла.

Следует отметить, что увеличение мощности двигателя влечет за собой необходимость усиления тормозной системы, доработки трансмиссии и подвески. В противном случае наслаждайтесь ловкостью чемпиона. Лады Лифтбек «Гранта» Долго не займется …

Внешний тюнинг лифтбека Лада «Грант»

Тюнинг экстерьера Лифтбек Лада «Гранта» Начать можно с крыльев, заменив стандартные металлические детали кузова на более выразительные из прочного АБС-пластика.

Установив полимерные крылья, вы не только улучшите внешний вид автомобиля, но и избавитесь от забот о борьбе с коррозией. Пластик, как известно, не ржавеет и хорошо переносит ударные нагрузки небольшой интенсивности.Рубленый воздухозаборник настроенного крыла добавит Lada Granta Liftback спортивной стремительности и здоровой агрессивности.

Пока будущие владельцы обновленной Lada Granta досконально изучают экстерьер автомобиля, спорят об особенностях серийной комплектации, любители уникальности автомобиля не сидят сложа руки. «Лица — непривычное выражение» — это то, что нужно каждой машине, в том числе хорошенькой от рождения Лада «Гранта», лифтбэк !

Различные варианты литья переднего бампера и решетки радиатора, сделанные в ателье мастерами tuning Lada Granta Liftback , уже сегодня превосходят лаконичный заводской дизайн!

Передний бампер «Я робот» особенно популярен среди приверженцев динамичного стиля вождения.Получив новый обвес, передняя часть автомобиля становится выразительной (и даже немного кричащей), выразительной и аэродинамичной.

Благодаря большому воздухозаборнику, расположенному в центре бампера, мотор и тормоза передних колес получают дополнительное охлаждение, необходимое во время активного вождения.

Еще более достойными являются варианты доработки переднего обвеса, сделанные профессионалами автомобильного дизайна и придающие автомобилю среднего класса сдержанную солидность. «Прищуренные глаза» производят впечатление философской изысканности и непоколебимого спокойствия.Но именно этих качеств участникам дорожного движения так не хватает в любом уголке нашей страны!

В белом варианте кузова автомобиль с такой же формой решетки радиатора приобретает несколько сонный вид, но крупные конструктивные элементы улучшают восприятие дизайна. Незаметный «взор» придает автомобилю вид заинтересованности и открытости. Позитивный настрой — во всех чертах белого Granta Liftback!

Полезные мелочи придают образу

Внешний вид Лифтбек Lada «Granta» разработан конструкторами очень тщательно.Силуэт модели выгодно отличается от предшествующего ей седана. Поэтому тюнинг Лада Гранта Лифтбек своими руками часто поражает небольшие, но важные элементы экстерьера автомобиля.

Маленькая губа-спойлер стоит на задней кромке крышки багажника «как родная». Немного увеличив размер кузова, тюнинговая часть значительно улучшает аэродинамику задней части автомобиля и действительно помогает поддерживать чистоту заднего стекла.Отметим, что это дополнение безупречно сочетается с остальными элементами кузова, да и с дизайном модели в целом.

Визуально приятное и, несомненно, практичное тюнинговое дополнение Lada Grant и Liftback — стильные рейлинги, специально разработанные для нового кузова. Для установки рейлинга Grant не нужно сверлить крышу! Детали тюнинга предлагаются в двух цветах: серебристом и черном, и предназначены для установки в штатные точки крепления багажника.

Приобретя и самостоятельно установив прочные аэродинамические поперечины, вы с легкостью сможете перевозить на крыше любой длинномерный груз весом до 50 кг.

Мы играем по-крупному! Мы громко поем!

Меломан, покупая машину, получает передвижной концертный зал. Точнее, в концертном зале Лада «Гранта» Лифтбек в тюнинге — да и мастерам есть где развернуться! Автомобиль просторный, достаточно места для оборудования.Превратить задние двери в динамики и дорого, и сложно, но при ответственном отношении результат впечатляет.

Расширить колею серийного автомобиля не так-то просто: требуется серьезная работа над подвеской и приводом. Накладки на колесные арки превращают обычный автомобиль в гоночный. «Размноженные» и модифицированные патрубки выхлопных труб похожи на сопла космического корабля. Стильный бампер объединяет все элементы дизайна и инженерии автомобиля.Вот что значит сложный тюнинг: машина и звучит, и мчится не хуже ракеты!

И хотя черные и красные языки нарисованного пламени больше напоминают камуфляж, очертания передней части автомобиля превратились в сжатый кулак, стремительно проникающий в пространство.

Спортивные сиденья, эргономичное рулевое колесо, многоточечные ремни безопасности — отличная находка! Однако молочно-белые изогнутые поверхности в передней части салона отвлекают (если не раздражают) излишки.

Но не будем слишком жесткими на мастеров-любителей tuning: Lada Granta Liftback — машина новая, примеров удачных переделок по всем параметрам пока мало. Но стоит прислушаться к опыту решительных грантополучателей!

Все как один говорят о необходимости модернизации звукоизоляции серийного автомобиля. Объемный кузов резонирует на неровностях дороги. Такие ощущения, как описывают тестировщики, похожи на сидение в железном барабане.

Забота о важном

В заводской комплектации всей Гранты идет стальная защита двигателя. Это лучше, чем ничего — но как только у вас появится лучший щит, не упустите шанс! Приличный дорожный просвет (20 см для модели с МКПП, 16 см для автомобилей с АКПП) не является гарантией от наезда на камни и другие препятствия на дороге. По отзывам тюнинговая защита двигателя и коробки передач от «Калины» идеальна.

Подкрылки (или крылья, по-русски) — важная часть скоростного автомобиля. Полимерный материал поглощает все удары камней, брызги грязи — и в результате защищает детали кузова от истирания и коррозии.

Есть опасения, что подкрылки так сильно нарушают вентиляцию кузова, что ржавление металла ускоряется в разы. Такие опасения необоснованны. Качественные рундуки, устанавливаемые без самосверливания корпуса, полезны — и немаловажны.

Согласитесь, колеса стандартного комплекта 175/70 R13 Standard иногда выглядят тонко, а довольно изящный корпус делает его тяжелым.

Большой смысл — особенно с точки зрения облегчения перекатывания неровностей дороги — в установке пятнадцатидюймовых колес,

Или даже колеса от шестнадцати до семнадцати дюймов с низкопрофильными шинами. Правда, такое решение оправдано только при наличии хороших дорог с повсеместным качественным покрытием.

Наружные зеркала заднего вида с электроприводом, обогревом и повторителем поворота в двух направлениях — это веяния времени. Световой сигнализации никогда не бывает слишком много! Установить такие зеркала своими руками несложно. Выключатель обогрева синхронизирован с обогревателем заднего стекла.

При покупке проследите, чтобы обращенные назад светодиоды не слепили водителя — иначе, включив поворотник влево, вы будете вынуждены притенять от слишком яркого света цветных светодиодов.

Давайте подумаем о прекрасном

Ваша Лада «Гранта» Лифтбек черная как ночь, а ее тело сияет, как смоляное зеркало? Поместите фары с черным фоном между отражателями, и внешний вид автомобиля добавит серьезности.

Когда-то в Германии считалось шикарным покрыть крышу автомобиля (неважно какой) черной кожей, имитируя кабриолет. В новом веке — новые гаджеты! Согласитесь, черная глянцевая пленка на крыше белой «Гранты» — это круто!

Придает прохлады такой же черной пленке на стекле.

Черная пленка не всегда уместна. Как бы зрелищно не стало Лада Гранта Лифтбэк, воткнуть фары в черный цвет ерунда! В один прекрасный день света не хватит, чтобы заметить препятствие и вовремя среагировать на него. Результат — случайность!

Некоторым также приятно уменьшить зазор до предельных миллиметров. Согласитесь с этим тюнингом Лада «Гранта» Лифтбек жесткий.

Сообщение об отзыве «ЛАД» вызвало неоднозначную реакцию. Одни многозначительно покачали головами: мол, этого следовало ожидать, а другие, наоборот, расценили новость как изменение к лучшему. Ведь такая глобальная и шумная акция по устранению неисправностей на Волжском автозаводе проводится впервые.

Наше мнение не совпало ни с тем, ни с другим. Прежде всего, успокоим владельцев: ничего страшного, не нужно хвататься за голову и мчаться к дилеру.Даже в рекомендациях завода, разосланных во все техцентры для доработки этих моделей, слова «возможно» и «при необходимости» встречаются неоднократно. В качестве подтверждения: ничего обескураживающего на машине, на которой эти недочеты были исправлены. Поэтому готовы с уверенностью утверждать: акция носит преимущественно рекламный характер. Он предназначен для привлечения внимания к продукту, а не для устранения серьезных недостатков дизайна.

Дилеры уже рассылают письменные приглашения на внеплановое бесплатное обслуживание всем владельцам автомобилей, внесенных в список отзыва (по идентификационному номеру — VIN).Проводить его или нет — решать автовладельцу. Если вы еще не определились, предлагаем вам вместе со специалистами автосалона Техинком-Авто пройти все операции и посмотреть на конкретных примерах, насколько это уместно. Мы будем дополнять заводскую инструкцию своими комментариями. Важное примечание: отзывная кампания была запущена в первую очередь для Гранты, только для обеих моделей проводится операция по защите топливопроводов.

ЕСЛИ У НАС БЫЛА БЫЛА РАССМОТРЕНИЕ КАМПАНИИ

Еще в февральском номере (стр.112-114) , когда мы впервые смогли осмотреть «Гранту», как говорится, под лупой, мы заговорили о гораздо более существенных недостатках. Например, на входе в моторный отсек болтается пластиковый кожух для защиты трубок топливопровода и адсорбера. Нижний шланг радиатора, трущийся о соседние детали, явно не имеет креплений. Посредственные хомуты на патрубках вентиляции двигателя не обеспечивают герметичного соединения: через год эксплуатации двигатель покроется маслом.И это только часть недостатков. Об остальном мы обязательно расскажем в ближайшее время — ждите регулярных сообщений от редакции «Гранта».

Возвращаясь к отзывной кампании: жаль, что силы и средства были использованы неэффективно. Не исключено, что устранение указанных нами недостатков обошлось бы производителю дороже, но в будущем окупится быстрее. Ведь именно серьезных вложений в надежность АВТОВАЗу сейчас не хватает, чтобы построить добротный автомобиль.

В ФОТОГРАФИЯХ

Исключить возможное соприкосновение трубок системы питания с тросом сцепления.

Как исправить.

Гофрированные вкладыши должны быть установлены на топливопроводах и паропроводах (заводской номер детали 2190–1104286).

Примечание.

Гофры проводки лучше фиксировать пластиковыми зажимами. Однако гофры, соприкасающиеся с кабелем, также быстро изнашиваются. Чтобы этот недостаток был устранен, нужно установить дополнительные кронштейны крепления топливопровода.Это дороже, поэтому производитель ограничился бюджетным вариантом.

Доработать корпус в том месте, где установлен бачок омывателя.

Как исправить.

Приклейте ленты в указанных местах, чтобы бак не терся о металл.

Примечание.

Переделка полезная: после нескольких лет эксплуатации на многих автомобилях приходится менять протертый от вибраций бак. Еще одно важное замечание: нужно было бы оклеить прилив на водоем, который также служит для прикрепления к телу.Для прокладок подойдет любой мягкий (желательно самоклеящийся) материал толщиной в пару миллиметров.

Проверьте положение жгута на датчике уровня тормозной жидкости.

Как исправить.

Слегка отвинтите крышку бака и разверните датчик так, чтобы он не касался ни батареи, ни платы двигателя.

Примечание.

Проверьте расположение жгута после замены жидкости. Но нельзя этого делать: упомянутые детали не перемещаются относительно друг друга и вряд ли когда-нибудь изнашиваются.

Проверить герметичность жгута проводов 2190-3724026 (не должна попадать вода в салон по внутренним стенкам гофры).

Как исправить.

Оборачиваем изолентой участок жгута от ответвления к датчику коленвала до входа в кузов, а также участки на моторном щите, расположенные рядом с проводом входа в салон.

Примечание. Это стоит того. Случилось так, что таким образом проникла вода и повредила электрику.

Проверьте положение диагностического (второго) жгута кислородного датчика.

Как исправить.

Немного вытяните жгут из корпуса, тем самым ослабив натяжение проводов.

Примечание.

Теоретически это верно, но на практике … Сила недостаточна, чтобы вытащить провод из датчика. Гораздо более вероятно, что последний станет жертвой некачественного бензина.

Убедитесь, что тормозные трубки касаются аккумуляторной батареи.

Как исправить.

Возьмите более толстую отвертку и осторожно снимите трубки.

Примечание.

Стоит обратить внимание на трубы, хотя опять же только из-за них нет необходимости так быстро бежать к дилеру: при контакте трасса (мы даже не заикаемся по площадке) протечет через более чем тысяча километров.

Закройте отверстия для доступа к полу в передней части корпуса.

Как исправить.

Вынуть заглушки 30 мм (2108-5112090), нанести на них мастику Авто-7-94 и заменить.

Примечание.

Вместо редкой мастики подойдет любой герметик. Или оставьте вилки в покое. Ведь даже если влага, грязь или реагенты проникают через них внутрь, их количество несравнимо с тем, что выплескивается на ковер с ковриков.

Измените расположение жгута проводов контрольного (первого) датчика концентрации кислорода.

Lada Granta — одна из последних новинок отечественного автопрома. Несмотря на свою «молодость», автомобиль уже пользуется большой популярностью и востребован у автомобилистов, предлагая им отличное сочетание качества, комфорта, надежности и доступности. Несмотря на это, многие владельцы этого автомобиля мечтают о тюнинге и технической доработке. Именно поэтому сегодня мы поговорим о том, каким должен быть тюнинг Гранта своими руками и что в него входит.

Внешний тюнинг

Стоит отметить, что по сравнению с предшественниками новый лифтбек ВАЗ выглядит достаточно презентабельно и очень часто владельцы предпочитают оставить внешний вид без существенных изменений, сосредоточившись на других аспектах тюнинга.Те, кто не приемлет все стандартное, вносят в экстерьер своими руками ряд изменений, в том числе:

• Установка переднего бампера с улучшенным воздухозаборником — такая настройка обновляет конструкцию лифтбека ВАЗ, способствуя при этом лучшему обдува передних тормозов и силовой установки. Идеальное решение для любителей спорта и высоких скоростей;
• Установка новых пластиковых крыльев и других элементов кузова — помимо чисто декоративных преимуществ владелец получает еще и материальную выгоду, ведь такой обвес не подвержен коррозии и способен прослужить несравнимо дольше;
• Установка компактного заднего спойлера — он располагается на крышке грузового отсека, не только защищая стекла от грязи, но и улучшая аэродинамику задней части автомобиля;
• Тюнинг оптики — стандартные фары не устраивают многих владельцев, поэтому их стремятся заменить на более совершенные модели.Как вариант, можно использовать готовый комплект светотехники или самостоятельно подобрать фары;
• Установка рейлингов на крышу — их использование важно для любителей путешествовать, а установка настолько проста, что с ней без проблем справится даже самый неопытный водитель.

Внутренние изменения

Продолжая тюнинг Лады Гранта, стоит обратить внимание на внутреннюю отделку салона. Здесь также есть ряд аспектов, которые можно изменить вручную, а именно:

Технический тюнинг

Не совсем целесообразно проводить значительный тюнинг двигателя ВАЗ, требующий серьезного вмешательства в его конструкцию, особенно на новой модели.И в этом случае о гарантии, скорее всего, придется забыть. Поэтому сегодня мы разберем те варианты апгрейда, которые не требуют кардинальных изменений:

Заключение

Тюнинг автомобиля — довольно трудоемкий, длительный и затратный с финансовой точки зрения процесс. Если вы все же решили обновить свою Lada Granta, помните, что для получения максимально качественного и сбалансированного результата модернизацию автомобиля следует проводить комплексно, равномерно распределяя усилия по всем наиболее значимым узлам и агрегатам.Только так можно придать ему не только уникальный дизайн, но и улучшенные технические параметры.

Авто тюнинг получил в последнее время широкое распространение. Модернизации сбрасывают не только старые, но и новые автомобили. Не стал исключением и лифтбек Lada-Granta. Основные цели, которые преследуют автовладельцы, — увеличение мощности, улучшение управляемости, изменение экстерьера и интерьера.

Тюнинг лифтбека «Лада-Гранта» своими руками

Хотя лифтбек Лада-Гранта — это современный автомобиль, который предлагается в большом количестве комплектаций, многие владельцы все же пытаются что-то в нем изменить и доработать, сделав машина отличная от стандартной.Различные варианты тюнинга позволяют вносить изменения как в автомобиль в целом, так и в его отдельные системы и компоненты. На таких улучшениях стоит остановиться подробнее.

Двигатель

Практически каждый автовладелец хотел бы управлять более мощным и динамичным автомобилем. Самая слабая версия лифтбека «Лада-Грант» развивает всего 87 л.с., а самая мощная версия двигателя имеет мощность 106 л.с., что также не может обеспечить автомобилю достойной динамики. Сделать силовой агрегат резвее без серьезного вмешательства в конструкцию агрегата можно следующим образом:

Помимо перечисленных вариантов модернизации двигателя, может быть установлена ​​электронная педаль акселератора.Этот элемент обеспечит максимально точную реакцию силового агрегата на нажатие педали. Новые версии таких элементов имеют дополнительный модуль, позволяющий водителю выбирать нужный режим движения.

При более серьезном подходе к модернизации двигателя Лада-Грант в кузове лифтбэк можно установить турбонаддув, кованые поршни и сделать расточку цилиндра. Если прислушиваться к рекомендациям специалистов, то такие доработки необходимо проводить комплексно, так как оснащение автомобиля только турбиной может повредить поршни в результате повышенной нагрузки.Также, если поставить только кованые элементы, то увеличения мощности не произойдет.

Шасси

Помимо доработок двигателя, модернизируется ходовая часть машины (подвеска, рычаги и т. Д.). Рассматриваемая модель имеет мягкую подвеску, рассчитанную на езду по хорошим дорогам. Любые изменения в подвеске могут сделать ее жестче, что положительно скажется на управляемости, но в то же время снизит комфорт. В заднюю подвеску можно внести изменения, уменьшив количество винтовых пружин ровно на одну.Для придания кузову жесткости в поворотах на передке можно установить подкосы, такие же, как на «Калине».

Чтобы занизить подвеску лифтбека «Гранта», можно выбрать один из следующих способов:

• Замена подвески на конструкцию с изменяемым клиренсом. Это придает амортизаторам автономную жесткость. Летом машину можно опускать, а зимой поднимать;
• Замена штатной подвески на новую с более низкой посадкой.В этом случае подбирается соответствующий комплект пружин и амортизаторов;
• установка низкопрофильных покрышек. Эта опция позволяет уменьшить посадку и улучшить управляемость автомобиля;
• Оснащение автомобиля заниженными рессорами без замены амортизирующих элементов. Этот вариант подойдет только для езды по городу.

Помимо вышеперечисленных модификаций в подвеску можно внести следующие изменения:

Если рассматривать изменения в тормозной системе, то самый простой вариант тюнинга — замена штатных тормозных дисков на изделия большего габарита. .В этом случае при установке дисков R14 вместо стандартных дисков R13 никаких переделок не требуется.

Вместе с дисками можно установить тормозные колодки иностранного производства. Диски на лифтбек Lada-Granta могут поставляться, например, компанией Brembo (артикул: 09.8903.75), а колодки — Fiat (артикул: 13.0460-2813.2).

Видео: заниженная посадка на примере «Гранты» в кузове седан

Внешний вид

Внешний тюнинг довольно разнообразен и зависит только от фантазии и финансовых возможностей автовладельца.Для изменения внешнего вида можно установить или заменить следующие элементы:

• рейлинги на крыше. Эти продукты могут до некоторой степени исправить некоторые ошибки в системе управления. Они различаются как по весу, так и по степени аэродинамики. Установка таких элементов придает автомобилю индивидуальный характер;
• Люк. Такое дополнение может не только улучшить дизайн автомобиля, но и повысить комфорт в салоне в жаркую погоду;
• спойлер.Этот элемент является одним из важнейших во внешнем тюнинге, так как позволяет стабилизировать автомобиль на высоких скоростях. Цветовую гамму и форму можно выбрать по желанию после снятия размеров с машины;
• аналог зеркал. В стандартной комплектации Lada-Granta лифтбэк оснащается регулируемыми вручную зеркалами. Вместо них можно поставить элементы от «Калины», настройка которых осуществляется с помощью электроники. Если нет желания менять зеркала, то обогрев можно встроить в штатные приборы;
• дисков.Выбор колесных дисков сегодня достаточно разнообразен и может существенно преобразить серийный автомобиль. Вы можете выбрать как литые, так и кованые диски подходящего размера;
• бамперы. Настройка этих элементов привнесет во внешний вид автомобиля некоторую эмоциональную составляющую. Самая популярная модель лицевого элемента — «Я робот», которая идеально подходит на место стандартного изделия. Также возможна установка бамперов в специализированных ателье;
• решетка радиатора. Настроенную деталь можно приобрести или модифицировать самостоятельно.Для этого чаще всего используют алюминиевую сетку, улучшающую защиту от загрязнения;
• расширители арок. Накладки не только защищают кузов автомобиля от летящей из-под колес грязи, но и способны визуально расширить автомобиль. Эспандеры изготовлены из пластика и крепятся к корпусу с помощью двустороннего скотча;
• накладки на пороги. Основная функция этих продуктов — защита порогов от ударов и сохранение лакокрасочного покрытия. Во время удара пластик берет на себя и в худшем случае просто ломается, но сам порог останется целым.

Салон

Тюнингу салона уделяется много внимания, так как именно здесь хозяин и пассажиры проводят большую часть своего времени.

Кожух рулевого колеса

Одним из первых изменяемых элементов интерьера является рулевое колесо. Некоторые владельцы меняют его на спортивный с меньшим диаметром. Однако следует учитывать, что управлять автомобилем становится не очень комфортно. Поэтому такой вариант модернизации руля подойдет далеко не всем.Кроме того, для привлекательного вида рулевое колесо может быть обтянуто кожей, но для получения качественного результата вам придется посетить специализированный сервис. Также можно прибегнуть к более простому варианту — установке готового чехла. Изделие легко собирается, стягивается нитками, а при необходимости снимается без проблем. При выборе чехла следует учитывать общую конструкцию кабины лифтбека Лада-Грант.

Подлокотник

Еще одним элементом интерьера, который можно улучшить в процессе настройки, является подлокотник.Выбор этой детали на сегодняшний день достаточно разнообразен, но поскольку такие изделия в основном производятся в Китае, от эксплуатации такого изделия могут сложиться самые негативные впечатления. Дело в том, что корпус подлокотников сделан из пластика, который трескается под воздействием солнца. Крепление детали тоже оставляет желать лучшего. При открывании и закрывании появляется скрип, предметы внутри достаточно звенят, что тоже не доставляет никакого удовольствия. Несмотря на множество недостатков, китайские подлокотники при желании можно доработать, исключив негативные моменты.Для этого внутреннее пространство обшивается плотным поролоном, а внешнее обшивается любым отделочным материалом (ткань, кожа, алькантара и т. Д.).

Подсветка

Освещение салона лифтбека Granty выглядит слабоватым. Есть несколько способов улучшить ситуацию, но самый распространенный — установка светодиодных элементов. Для этого демонтируется штатная крышка салона и снимается диффузор. Для подсветки приобретается светодиодная лента из 18 элементов, разделенная на 3 равные части и закрепленная на двустороннем скотче с внутренней стороны плафона.Питание на ленту подается от проводов, ведущих к плафону, с учетом полярности.

Торпеда и панель приборов

Одним из элементов салона, определяющим общую эстетику интерьера, является панель приборов. Изначально эта деталь выполнена в серых тонах, что явно не добавляет салону красоты. При желании панель можно модифицировать, чтобы сделать ее более привлекательной. Из инструментов и материалов вам понадобится следующий список: краситель

• ;
• грунт для пластика;
• растворитель;
• лак акриловый;
• компрессор.

Чтобы перекрасить отдельные элементы устройства, их нужно будет разобрать, очистить и обезжирить. После подготовительных мероприятий наносится грунтовка, а затем изделиям дают высохнуть. Когда материал полностью высохнет, начинают наносить краску с помощью компрессора. Для рассматриваемых целей также можно использовать малярную кисть, но качество покрытия оставит наилучшее. Оптимальный вариант — приобрести аэрозольную краску. Лакокрасочный материал наносите осторожно, чтобы не было подтеков.После высыхания краски детали покрывают акриловым лаком и оставляют сохнуть, после чего собирают. Сама торпеда при желании может быть перетянута современными материалами, например алькантарой, карбоновой пленкой и т. Д.

Приборка «Гранта» в кузове лифтбэк оснащена светодиодами, но по светоотдаче они нельзя сравнивать с зарубежными брендами. Для увеличения яркости стандартные светодиоды заменяют на более мощные, выбор которых сегодня достаточно разнообразен.Такие изменения сделают панно ярче, что положительно скажется на привлекательности интерьера и настроении владельца.

Шумоизоляция

Для повышения уровня комфорта некоторые автомобилисты проводят дополнительную шумоизоляцию своего автомобиля, так как регулярной обработки недостаточно. Для качественной борьбы с посторонним шумом необходимо выполнить комплексную звукоизоляцию салона, то есть обработать двери, пол, моторный щит, потолок специальными вибро- и звукопоглощающими материалами.К первым относятся Вибропласт, Визомат, Бимаст, ко вторым — Изотон, Акцент.

Для обработки необходимо полностью разобрать салон, то есть снять сиденья, торпеду, обшивку и нанести слой виброизоляции на голый металл, а поверх него — звукопоглощающий материал. После покрытия металла интерьер собирается обратно.

Видео: шумоизоляция «Гранты» лифтбэк

Дополнительно можно покрыть снаружи автомобиль битумной мастикой, снизив уровень внешнего шума и одновременно защитив металл от коррозии.

Дополнительные улучшения

Лифтбек салона Grants также можно улучшить, заменив обшивку потолка, обшивку дверей и напольное покрытие. Этот процесс, как и тюнинг автомобиля в целом, требует значительных финансовых вложений. Для такой модернизации необходимо будет демонтировать элементы, которые планируется модифицировать, а затем перетянуть их любым современным материалом.

Что касается сидений, то они также могут подвергаться перетяжке при изменении конструкции каркаса, например, при заточке для спорта.Но для этого нужны не только соответствующие материалы, но и знания. Более простой вариант — приобрести чехлы, выбор которых сегодня способен удовлетворить практически каждого автовладельца.

Если стулья по тем или иным причинам пришли в негодность, то без полной реставрации или замены не обойтись. Для повышения комфорта задних пассажиров в спинках сидений могут быть установлены подголовники, которыми не оборудованы некоторые модели лифтбека «Гранта». Для этого приобретают сами подголовники, насадки к ним, разбирают спинку заднего сиденья, просверливают необходимые отверстия и проводят установку.

Задняя полка

Доработки задней полки могут потребоваться в нескольких случаях:

• установка динамиков;
• устранение «сверчков»;
• чистовая.

В первом случае необходимо демонтировать полку, проделать отверстия под динамические головки и закрепить.

Для устранения скрипов используется Мадлен, которую по периметру полки приклеивают к пластиковым боковым элементам.

Что касается отделки, то ковровое покрытие чаще всего используют для задней полки.При желании можно покрыть любым материалом по аналогии с другими элементами интерьера.

Багажник

Одним из недостатков багажного отделения является то, что при периодической загрузке коврик вдавливается в нишу запаски, а при отсутствии последней полностью в нее проваливается. Для улучшения ситуации автовладельцы модернизируют багажник, устанавливая жесткое днище из фанеры с последующей обшивкой кожзаменителем или другими материалами.

Система освещения

Автомобильная оптика не обходится без тюнинга.Самый простой вариант — установить ресницы на фары.

Ресницы представляют собой пластиковую деталь, которая устанавливается в верхней или нижней части фары.

Установка ресничек осуществляется на специальный герметик или двусторонний скотч. Даже установка такого простого элемента позволяет преобразить автомобиль, сделав его более привлекательным. Улучшения в системе освещения также включают установку противотуманных фар, поскольку они не входят в базовую комплектацию рассматриваемого автомобиля.Для противотуманок в переднем бампере есть отверстия, закрытые с завода пластиковыми заглушками. Совсем не будет лишней установка дополнительной оптики, так как она улучшает освещение обочины и участка дороги прямо перед автомобилем. Установка противотуманных фар довольно проста и с ней справится практически каждый автолюбитель.

Если установка ресничек и дополнительных фар Вам кажется недостаточной, можно полностью поменять головную оптику. В этом случае штатное освещение демонтируется, а вместо него вводятся ксеноновые или биксеноновые линзы.Такое оборудование в комплекте имеет автокорректор фар и омывателей. Наладочные работы лучше проводить на специальных стендах. Ксеноновое освещение позволит заменить только ближний свет, а биксеноновое — ближнее и дальнее. Преимущество установки такого оборудования — лучшая возможность освещать дорогу в ночное время и в сырую погоду.

Страница стали Брэда — Настройки

изображение справа принадлежит Роберту Морроу и воспроизводится здесь с разрешения. Гитарист Крис Дэрроу, а это обложка его релиза Pacific Arts «Fretless».

Холодный плаксивый звук, который издает стальной стержень, когда он скользит по гитаре. строка имеет одно большое ограничение. Вы не можете делать причудливые аккорды (минор, седьмой, и т. д.), не настраивая вашу гитару на настройку, отличную от стандартной. настройка гитары. (На самом деле, я рекомендую попробовать сыграть на стальном круге, используя регулярная настройка гитары время от времени. Это может дать вам другой звук чем вы иначе получили бы!)

Все строчки показаны от басовой (самой нижней) струны, которую я назову шестой струны к тройной (самой высокой) струне, которую я назову первая строка.Используя эту систему, стандартной настройки гитары будет можно представить как:

1. E
2. B
3. G
4. D
5. A
6. E

Дополнительные струны на вашей гитаре означают, что вы можете расширить возможности настройки. Благодаря Herb Steiner и Bob Quasar я добавил несколько настроек для восьмиструнной гитары внизу страницы.

Некоторые строчки требуют использования другого набора струн, чем использовалась бы обычная электрическая или акустическая гитара. Боб Quasar имеет строку таблицу датчиков на его веб-странице из стали для педалей. Просто Strings предлагает широкий выбор стальных струн внахлестку. Вы будете получить хороший обзор того, что имеется в продаже, посетив этот сайт. GHS Строки есть список струнных наборов, которые они продают для акустической слайд-гитары и электрогитары. Гавайская и педальная стальная гитара. Эрни На веб-сайте Ball есть список их педалей. наборы стальных гитарных струн, как в наборах с десятью струнами E9, так и C6.Удалите две (или четыре) струны, и у вас есть манометры для стальных струн на коленях!

Энди Волк написал отличное руководство по настройкам стальных гитар. Горка Правила: настройки для Lap Steel, Bottleneck, Resophonic и Indian Slide Гитара охватывает строчки для 6-, 8- и 10-струнных гитар. Разработанные так, чтобы поместиться в футляр вашей гитары, Slide Rules включает в себя более 70 самые популярные и полезные настройки для акустических и электрических колен стальная гитара, слайд-гитара с узким местом, резофоническая гитара, Weissenborn® и Слайд-гитара Hindustani, используемая величайшими музыкантами прошлого и настоящее.В книге есть строчки и калибры для рока, Блюз, кантри, гавайский, вестерн-свинг, фолк, кельтский, блюграсс, джаз, Поп, Каджун, Эмбиент, Классика, Рага и все промежуточные жанры.

Представлены в удобочитаемой графической форме, струнные, ноты и музыкальные интервалы для каждой настройки показаны вместе с комментариями о настройке; его использование, преимущества и игроки, которые его использовали. Строка Калибровочная диаграмма поможет вам настроить каждую настройку с соответствующими калибровочными струнами.

---

Самый распространенный строй для акустической стальной гитары (Dobro) — open. G:

1. D
2. B
3. G
4. D
5. B
6. G

Одним из преимуществ этой настройки является то, что у вас есть три набора струн с интервалом в одну октаву для каждая нота в мажорном аккорде. Легко сыграть одно и то же на октаву выше или ниже, просто двигаясь вниз (или вверх) на три струны. Это тоже здорово для быстрой игры с молотком.

Некоторые люди используют эту настройку, настроенную на целый шаг до открыть A :

1. E
2. C #
3. A
4. E
5. C #
6. A

Существует также настройка под названием low bass A или Hawaiian A :

1. E
2. C #
3. A
4. E
5. A
6. E

Это оригинальный строй, который использовался во многих ранних гавайских гитарных руководствах.Если вы найдете очень старую книгу без каких-либо указаний на то, какая настройка используется, вероятно, это настройка. Эту настройку также часто можно увидеть настроенной на целую ноту ниже, как low bass. G :

1. D
2. B
3. G
4. D
5. G
6. D

Эти настройки позволяют настроить приятный ритм пальца, чередуя основной тон и квинта аккорда с использованием трех нижних струн. Это хорошая настройка для использования, если вы играете соло.Настройка low bass G используется Боб Брозман о своей национальной стали гитары.

На стальной электрической гитаре я начал с использования open E :

1. E
2. B
3. G #
4. E
5. B
6. E

хотя некоторые предпочитают такую ​​же настройку в open D :

1. D
2. A
3. F #
4. D
5. A
6. D

Для меня преимущество использования этой настройки в том, что тоник (нота представляет основу, к которой относятся все остальные примечания) три раза, а третий (который указывал, является ли аккорд мажорным или несовершеннолетний) присутствует только один раз.Оставив эту заметку в своем играя, можно «имитировать» игру минорных аккордов. Этот вид тюнинга также позволяет мне играть шестые на верхней и третьей струне вверх и вниз по грифу для эффекта стали Хэнка Вильямса / педали. Эта настройка также отлично подходит для Мощные аккорды проигрываются через сильно перегруженный усилитель.

C6 / Am7 Tuning несколько раз упоминался различными люди. Настроен он следующим образом:

1. E
2. C
3. A
4. G
5. E
6. C

Преимущество этой настройки в том, что у вас есть почти все типы интервалов аккордов под штангу, не наклоняя штангу.C E G — аккорд до мажор, A C E G — это 7-й аккорд A минор, C E G A — шестой аккорд C и т. Д. может играть шестые вверх и вниз по грифу, не наклоняя штангу слишком сильно как и в открытой настройке E из-за того, что у вас есть два набора струн, расположенных на расстоянии шестой части (вторая и пятая струны мажорная шестая, первая и четвертая струны — минорная квинта).

Недостаток в том, что все, что вы играете, звучит по-гавайски до тех пор, пока вы собираетесь выступить вместе (или пока не присоединитесь к гавайской группе).Один раз вы научитесь играть правильную комбинацию струн (и, что более важно, как держаться подальше от определенных струн), вы можете играть на многих разных стили. Поскольку нижние струны настроены намного выше, чем обычно, многие люди используют комбинацию пятой и / или четвертой струн (в других слова, более легкие струны) в трех нижних струнах. Это настройка, которая DeWitt «Scotty» Scott использует в своем Basic C6-я Непедальная сталь внахлестку, метод .

Некоторые люди играют в эту настройку с нижней строкой, настроенной на C #. чем C. Это делает его настройкой A7 и дает вам дополнительные аккордовые возможности. Я думаю, что этот строй лучше работает с восемью струнами.

---

Вот список некоторых других распространенных настроек. Некоторые из них от Стейси. Phillips ‘стальные гитарные методы; другие от игры; другие предлагаются другими игроками.

Альтернативный тюнинг C6:

1. E
2. C
3. G
4. E
5. C
6. A

Другой C6 Альтернативная настройка:

1. E
2. C
3. A
4. G
5. C
6. G

Еще один C6 Альтернативная настройка:

1. E
2. C
3. A
4. G
5. C
6. E

Три настройки выше являются вариациями настройки C6, которую я описано ранее.У каждого есть свои сильные и слабые стороны. Эксперимент с каждым, чтобы увидеть, какой из них лучше всего подходит вашему стилю.

Вот еще одна настройка C6:

1. G
2. E
3. C
4. A
5. G
6. E

Кейт Кэри говорит об этой настройке: Мне посчастливилось получить длинный урок от Вэнса Терри около 15 лет назад. Его педальная сталь была установлена ​​где-то в клубе, поэтому я принес ему одну из своих запасных 6-струнных струн.(В то время у меня было только 6 струн). Он был настроен E-G-A-C-E-G. Он сказал, что если бы у него было всего шесть струн, то он настраивал бы его именно так. Он был великолепен с этими шестью струнами, благодаря чему жирные джазовые аккорды казались такими легкими. Сверху у него есть хорошая вещь 1-3-5 Dobro, что дает немного больше места, если вы хотите избежать 6-го. Мне всегда казалось слишком странным, что в качестве верхней струны нет основного тона или пятой струны.

G6 Настройка:

1. D
2. B
3. G
4. E
5. B
6. G

Этот строй отлично подходит для исполнения классической баллады «Sleepwalk». пользователя Santo and Johnny.Другой вариант этой настройки оставляет нижнюю три струны в открытой настройке G, описанной выше, затем перемещает шестая нота к третьей струне выглядит следующим образом:

1. B
2. G
3. E
4. D
5. B
6. G

G9 Настройка:

1. D
2. A
3. G
4. D
5. B
6. G

C13 Настройка:

1. E
2. C
3. G
4. Bb
5. D
6. A

C # Мелкая настройка:

1. E
2. C #
3. G #
4. E
5. C #
6. G #

F # ​​9 Настройка :

1. E
2. C #
3. G #
4. E
5. A #
6. F #

Настройка B11 ​​:

1. E
2. C #
3. A
4. F #
5. D #
6. B

Настройка Em или G6:

1. E
2. B
3. G
4. D
5. B
6. E

Лэнс Эшдаун пишет об этой настройке:

Эта настройка имеет то преимущество, что она отличается от стандартная настройка гитары на одной струне (эй, это облегчает тем, кто изучает сталь как второй язык), но дает легкий лад тактовое расположение всех мажорных и минорных аккордов в стандартном народе и ключи страны.

1. D
2. B
3. G
4. D
5. B
6. E

Эта настройка была предложена Питером Веркуиленом, который говорит об этом:

Я играю на старой ирландской катушке под названием «Princess Royal» в этой настройке и аранжировка аккордов и мелодий Round Midnight, медленная, меланхолическая джазовая классика. Я также использую эту настройку для одной или двух песен в группе.Это, конечно, хорошо работает в E и Emin, но также и в песнях в Amin. В -min7 звук придает дополнительный вкус, который хорошо сочетается с рок- и джазовыми мелодиями / песнями и делает сопутствующие свинг / бибоп мелодии со всеми этими аккордами II V I прогрессии намного проще. Перенастройка выполняется быстро: ненавижу тратить много времени настраивал на сцене.

E13 Тюнинг :

1. E
2. C #
3. G #
4. E
5. D
6. B

Настройка Cmaj9:

1. D
2. B
3. G
4. E
5. C
6. G

Приведенная выше настройка дает вам три аккорда — до мажор (G C E G), 7 ми минор (E G B D) и соль мажор (G G B D).

Open Gsus2 Tuning Хидде Ханенбурга:

1. D
2. A
3. G
4. D
5. G
6. C

Обратите внимание, что в этой настройке шестая струна настроена выше чем пятая струна, на одну целую ноту ниже четвертой струны.

Новая настройка Уильяма Ливитта от Steel Guitar World:

1. D
2. C
3. Bb
4. G
5. E
6. C #

Эта настройка дает вам уменьшенный аккорд C #, аккорд G минор, и аккорд до мажор, среди других.Очень интересный тюнинг для более джазовые мелодии. Дополнительная информация об этой настройке, включая вкладку для серию джазовых стандартов можно получить по телефону Mike Ihde ([email protected]).

Настройка G11 Дэвида Гамбургера с гитары от июля 1996 г. Журнал Player :

1. C
2. A
3. F
4. D
5. B
6. A

Стальной стальной тюнинг Дэвида Торна с сентября 1996 года Гитара Журнал Player :

1. D
2. C #
3. B
4. F #
5. B
6. E

Хидде Ханенбург говорит об этой настройке: «Я пробовал ее несколько ночей. назад, и мне показалось, что это звучит эмбиентно, неземно, «красиво» — и довольно странно.Я подумал, что это круто, поэтому оставлю один из своих колени стали в этом тюнинге пока ».

Боб Брозман написал мне недавно с некоторыми дополнительными модальными настройками, которые выглядят как многие веселье. Если вы играете в одиночку, вам обязательно стоит поэкспериментировать. с этими настройками. Ознакомьтесь с недавней статьей Боба в Guitar Журнал игрока.

1. C
2. C
3. G
4. C
5. G
6. C

Отсутствие третьей ноты в приведенной выше настройке позволяет легко подразумевать либо мажорный, либо минорный аккорд.

1. D
2. C
3. G
4. C
5. G
6. C

Боб говорит, что вышеуказанная настройка дает отличный модальный звук.

1. Eb
2. C
3. G
4. C
5. G
6. C

1. E
2. C
3. G
4. C
5. G
6. C
   906

   Обратите внимание, что четыре настройки выше точно такие же, за исключением самая высокая строка.Когда вы меняете высоту тона самой высокой струны, меняется ощущение настройки. Посмотрите на однотипные изменения представлен в строчках G ниже.

   1. D
   2. Bb
   3. G
   4. D
   5. G
   6. D
   1. D
   2. B
   3. F #
   4. D
   5. G
   6. D
   904
   7. D
   904
   8. D
   9. G
   10. D

   Следующие две строчки сосредоточены на тональности D.Сравнивать их к настройке открытого D, упомянутой ранее.

   1. D
   2. A
   3. F
   4. D
   5. A
   6. D
   1. D
   2. A
   3. G
   4. D
   5. A
   6. D
      16

   Этот строй использовался Беном Харпером в его стиле Вайссенборна. гитары. Отсутствие третьего означает серьезную / второстепенную проблему ранее. обсуждаемого нет в этом тюнинге.

   1. D
   2. A
   3. D
   4. D
   5. A
   6. D

   Билл Рид пишет: «Макуакане, Билли Рид-старший играл на D9-е и Я последовал их примеру:

   1. E
   2. C
   3. A
   4. F #
   5. D
   6. A

   «У вас есть мажорный DF # A с опциональным нижним басом A. седьмой с C.Три верхние струны дают минорный аккорд как C6th, F # AC дает уменьшенные аккорды. При наклоне три верхние струны дают вам 6-й аккорд, а наклонные 5,4,3 — вам соответствующие мажорные аккорды. В чем-то это похоже на B11th . Он много лет играл на C # mi, а также на E7th и AMaj. D9th — быстрый мелодичный тюнинг и отлично подходит как для популярного, так и для гавайского. »

   ---

   Восемь струнных строчек

   Дополнительные струны на вашей гитаре означают еще больший потенциал настройки.С помощью дополнительных струн вы можете минимизировать количество наклонов, которые вы нужно играть, чтобы ваша гитара соответствовала гармонии песни. Здесь некоторые предлагали настройки для восьмиструнных стальных гитар.

   Настройка A6:

   1. E
   2. C #
   3. A
   4. F #
   5. E
   6. C #
   7. A
   8. F #

   Это очень популярная настройка, используемая Хербом Ремингтоном среди других.Я использую это сейчас на своем Fender Deluxe 8 и считаю его очень полезным; он похож на открытую настройку A, описанную выше, но с добавлением 6-я нота (F #), позволяющая использовать минорные аккорды и шестые интервалы.

   Настройка C6 / Am7:

   1. G
   2. E
   3. C
   4. A
   5. G
   6. E
   7. C
   8. A

   Это расширение шестиструнной настройки C6 / Am7, указанной выше настройки.Добавление A к басу и G к высоким частотам кажется чтобы сосредоточить эту настройку вокруг A, а не вокруг C, как на шестиструнном версия.

   E13 Tuning: (используется Леоном МакОлиффом)

   1. E
   2. C #
   3. B
   4. G #
   5. F #
   6. D
   7. G #
   8. E
   C6 / FMaj9 Настройка:
   1. E
   2. C
   3. A
   4. F
   5. E
   6. C
   7. A
   8. F
   Настройка C13: (используется Junior Коричневый)
   1. G
   2. E
   3. C
   4. A
   5. G
   6. E
   7. C
   8. Bb
   Seven String C Diatonic Tuning (используется Джерри Бердом) :
   1. E
   2. C
   3. B
   4. A
   5. G
   6. F
   7. E
   Расширенная настройка E7:
   1. E
   2. B
   3. G #
   4. E
   5. D
   6. B
   7. G #
   8. E
   Новый гавайский тюнинг Боба Ли:
   1. E
   2. D
   3. C #
   4. A
   5. F #
   6. D
   7. B
   8. A
   Настройка MDFried’s E6:
   1. E
   2. C #
   3. B
   4. G #
   5. E
   6. C #
   7. B
   8. E
   Настройка E6 Боба Ли:
   1. G #
   2. E
   3. C #
   4. B
   5. G #
   6. E
   7. D
   8. B

   Боб говорит: «В настоящее время я использую эту настройку на моем восьмиструнном инструменте. Fender Deluxe.Эта настройка позволяет мне играть шестые доли вверх и вниз по шкале практически без наклона »

   7-я настройка A мажор / минор Эндрю Вегеля:
   1. G
   2. E
   3. C
   4. A
   5. G
   6. E
   7. C #
   8. A

   Эндрю говорит: «Это в основном настройка Jerry Byrd C6 / A7 с добавлена ​​высокая соль на верхней струне, чтобы сделать доступными более третьи интервалы без излишних движений шеи.Это также дает больше возможностей для тех, кто высокие сладкие тона, которые я так часто слышу в старой музыке кантри что я люблю играть ».

   Тюнинг Бобби Блэка C6 / A7:

   1. E
   2. C
   3. A
   4. G
   5. E
   6. C #
   7. A
   8. B

   По словам Картрайт Томпсон, «I получил это от Бобби Блэка, он сказал, что получил это от Хоакина Мерфи.Самое классное здесь то, что нижняя струна си настроена на октаву выше. (1/2 шага ниже второй струны). Итак, у вас есть Джерри Берд C6 / A7 на верхних 7, но вы можете схватить нижнюю струну, чтобы получить очень симпатичную мажорную 7-й, и вы получаете приятный «играющий» аккорд A9-го внизу 5 струн. «

   Настройка D13 Боба Квазара:

   1. E
   2. F №
   3. D
   4. B
   5. A
   6. F №
   7. D
   8. C

   Верхняя E настраивается между третьей струной (D) и второй струной. (F #).Это позволяет играть четырех нотный паттерн, выбирая поочередно. на строках C # D E F #. Я вижу, как это было бы очень полезно в определенных ситуациях.

   Настройка G13 Майкла Макклеллана:

   1. G
   2. E
   3. C
   4. A
   5. F
   6. D
   7. B
   8. G

   Майкл Макклеллан пишет:

   Джон Колтрейн поймал меня внутрь! Это делает дикие вещи для «Sand» (гавайский инструментал), «Misty» (классика Эррола Гарднера), некоторых польок и многих любителей деревенского пива.Я натягиваю веревку за сталь своим левым кольцом палец, и может получить некоторые эффекты педали-стали, сохраняя при этом чистоту Dobro®. Используя этот трюк, я могу превратить странную часть 13-го в обычный мажорный аккорд. G13 дает мне инверсию 7-го, 9-го, 6-го, мажорного 7-го, 11-го и минорного. Это дает настоящую 13-ю долю от корня до высоких частот, чего нет в остальных 13-х долях. Когда вы заканчиваете песню на этом аккорде, народ садится и слушает!

   Настройка Пита Гранта D:

   1. F #
   2. E
   3. D
   4. A
   5. F #
   6. D
   7. A
   8. D

   Эта настройка имеет вторую и третью ноты шкалы D на двух верхних струнах.Пит написал об этом на форуме Steel Guitar Forum:

   Когда я попросил National Reso-Phonic построить мне 8-струнную модель D, это было специально для того, чтобы я мог более компетентно играть ирландскую традиционную музыку. Перепробовав все виды настроек, я придумал настройку D с 2 и 3 шкалой наверху. Это оказалось именно то, что я искал.

   ---

   Хороший вопрос по настройке

   Зак Ватсон написал мне, спрашивая следующее:

   В многочисленных настройках, которые вы цитируете на своей странице, я предполагаю, что когда шестая струна настроена на C, это ниже того, что было бы стандарт на обычной (т.е. не из стали) гитаре.Я прав? Я тоже предполагая (поскольку вы упомянули альтернативные натяжки), что все остальные струны, как правило, настроены по сравнению со стандартными. Я думаю, что я пытаюсь понять: есть ли практическое правило для определения того, настраивать струны вверх или вниз, чтобы получить все разные альтернативные настройки?

   Это действительно зависит от настройки, настраиваете ли вы струну вверх или вниз.Например, если стандартная настройка гитары от низких до высоких струн E A D G B E , чтобы настроиться на открытую настройку E, вы должны настроить струну A до B, струна D до E и струна G до G #.

   Для настройки C6 так, как я играл на нем, вы должны настроить струну E до C, струна A до E, струна D до G, струна G вверх до A, струна B до C и оставьте высокую струну E в покое.

   Если вы используете гитарные струны обычного калибра, вы рискуете нижние струны.В настройке C6, упомянутой выше, я использовал Ernie Струны Ball Power Slinky (от 0,11 верхней до 0,48 нижней), но обычно использовать собственный набор одиночных строк на основе Боба График калибра струн Quasar.

   Если вы используете обычный набор гитарных струн и хотите играть в другом звонкую настройку C6, я бы оставил низкую струну E как есть, настроил От A до G, настройте D на C, настройте G на A, настройте B вверх до C и оставьте высокую струну E как есть.

   Надеюсь, в этом есть смысл. Купите недорогие струны (мне нравятся Для этого нужны струны Эрни Болла). Хорошая вещь насчет экспериментов с настройками на коленях стали, вы не можете сделать гриф выходит из строя из-за слишком высокой настройки струн. (Я не гарантирую то же самое и с акустическими гитарами из стали!) Я даже играл на открытом воздухе G, но вместо G B D G B D я настроился на G D G B D G (как открытая настройка E, но на три ступени выше).

   ---

   Благодаря

   • Джефф Мид за предложение этой страницы в первое место.
   • Херб Штайнер для восьмиструнных строев.
   • Хидде Ханенберг за интересное настройки.
   • ([email protected]) за то, что рассказали мне о настройке Ливитта.
   • Andrew Waegel для другого тюнинга A.
   • Картрайт Томпсон за тюнинг Бобби Блэка.
   • Боб Брозман ([email protected]) за то, что поделился своими знаниями.
   • Майкл Макклеллан за настройку G13.
   • Боб Квазар для работы со сталью гитарный форум и предоставил мне интересные, удобные настройки.
   • Роберт Морроу за использование изображения на вверху страницы.

   Открытый ресурс настройки E: 21 песня, табулатура и аккорды

   По мере того, как гитаристы становятся более комфортными в своей игре, наступает момент, когда альтернативные строчки могут открыть целый новый мир звуковых возможностей, и Open E, пожалуй, является одним из самых мощных альтернативных строев по звучанию. Настройка Open E использовалась несколькими легендарными гитаристами при написании песен с потрясающими результатами!

   В этой статье мы собираемся поделиться с вами простым руководством о том, как настроить вашу гитару на Open E, почему интересно поиграть с этой настройкой, а также поделимся 20 лучшими песнями, которые можно воспроизвести в Open E. Электронная настройка.Итак, приступим!

   Что такое Open E Tuning?

   Проще говоря, строй Open E означает, что все 6 струн настроены на ноты аккорда E мажор. Итак, в этой настройке, если вы сыграете на всех открытых струнах, это будет звучать как аккорд ми мажор.

   И вы можете получить настройку Open E, изменив настройку 5-й, 4-й и 3-й струны вашей гитары способом, указанным на иллюстрации ниже:

   Как вы можете видеть на рисунке выше, мы делаем следующее:

   • Настройка струны A (5-й) на целый шаг до B
   • Настройка струны D (4-й) на целый шаг до E
   • Повышение уровня струны G (3-й) на полшага до G # (также называемой Ab)

   Таким образом мы изменяем интервал между струнами, к которому мы обычно привыкли.Это меняет то, как обычно звучат ваш гриф и аккорды, тем самым открывая для вас потрясающий новый мир форм и мелодий аккордов!

   Как настроить гитару на открытие E?

   Теперь, когда у вас есть представление о том, что такое настройка Open E, давайте перейдем к тому, как вы должны настраивать вашу гитару от стандартной настройки до настройки Open E.

   Полезный совет: Держите под рукой гитарный тюнер при изменении настройки вашей гитары, чтобы обеспечить точность вашей новой альтернативной настройки.

   Прежде всего, давайте посмотрим, как выглядит стандартная настройка. На диаграмме ниже показана настройка каждой струны с 6-й на 1-ю (слева направо):

   Пошаговое руководство по настройке Open E Tuning:

   • 6-я струна (E) (нижняя струна): Эта струна остается такой же, как и при стандартной настройке. Перенастройка не требуется.
   • 5-я (A) струна: Потяните за эту струну и поверните колышек струны от себя, чтобы повысить ее высоту.Продолжайте перещипывать струну и поворачивать колышек, пока не дойдете до ноты B.
   • 4-я струна (D): Точно так же потяните 4-ю струну и настройте ее на один полный шаг, пока не дойдете до ноты E.
   • 3-я струна (G): Наконец, потяните 3-ю струну и настройте ее от G до G #, что составляет полшага.
   • 2nd (B) String: Эта струна остается такой же, как и при стандартной настройке. Перенастройка не требуется.
   • 1-я струна (e) (самая высокая струна): Эта струна остается такой же, как и при стандартной настройке.Перенастройка не требуется.

   Когда вы закончите настройку струн, как описано выше, у вас останутся 6 струн в настройке, показанной на диаграмме ниже:

   Почему вы должны изучать настройку Open E?

   У гитаристов есть несколько фантастических причин научиться настраиваться и играть в настройке Open E:

   • Это дает вам свободу играть мажорные аккорды в нескольких точках грифа, просто проводя пальцем по одному ладу.Это качество делает настройку Open E очень популярной среди слайд-гитаристов.
   • Благодаря открытой настройке E вы можете играть интересные вариации аккордов и использовать звенящие открытые струны для создания уникальных звуковых ландшафтов для вашей песни.
   Настройка
   • Open E позволяет вам играть гармоники на 5-м, 7-м и 12-м ладах для этих божественно звучащих мажорных аккордов.
   • Это все меняет! Если вы переживаете застой у автора песен, то переключение на настройку Open E может оказаться именно тем, что вам нужно, чтобы эти идеи снова воплотились в жизнь.Освежающее звучание аккордов и гармоники — вот то, из чего созданы вдохновляющие песни.

   О чем следует помнить перед настройкой гитары в открытом виде E:

   Настраивайтесь медленно: как видите, вы настроите три струны на ноты, которые выше стандартной. Вот почему вам следует настраиваться, аккуратно и медленно поворачивая колышки, чтобы не порвать струны.

   Хороший тюнер: используйте тюнер хорошего качества — это может быть надежное приложение для настройки гитары или физический тюнер, который можно прикрепить к гриву.Рассмотрим более легкий калибр: так как эта настройка увеличила общее натяжение струны, вам может показаться немного неудобным играть на регулярной основе. Так что, если вы думаете об игре в Open E снова и снова, вы можете подумать о переходе на струнный чуть более легкий калибр.

   Следите за натяжением грифа: когда вы меняете стандартную настройку на альтернативную, такую ​​как Open E, это создает определенное натяжение грифа гитары. В результате вам, возможно, придется время от времени проверять и перепроверять настройку, пока гриф гитары полностью не придет в новое натяжение.

   Список из 20 песен в Open E Tuning

   Теперь, когда мы все настроены, давайте начнем играть! Если вам интересно, какие песни используются в настройке Open E, в этом руководстве ниже есть все ответы. Прокрутите вниз до 20 потрясающих песен в открытом строе E, а также их аккордов:

   1. Чёрные вороны разговаривают с ангелами

   Вкладки: Вкладки на Ultimate Guitar можно посмотреть здесь

   Крис Робинсон и его брат Рич из The Black Crowes написали эту культовую песню, описывающую человека, которого они знали с первых дней своей игры в клубах Атланты.«She Talks to Angels» была выпущена рок-группой в их дебютном альбоме Shake Your Money Maker в 1990 году. Сингл с альтернативной настройкой Open E стал настолько популярным, что занял первое место в чарте американских альбомов Rock Tracks. . Наполненная юмористическими и мрачными текстами, эта рок-баллада покорила сердца всех, кто ее слышал.

   «She Talks to Angels» позже перепела несколько очень популярных групп, в том числе американская рок-группа Shinedown и хэви-метал группа Lamb of God.Поскольку эта песня изобилует такими приемами, как удары молотком, скольжения и отталкивания, эта песня может быть немного сложной. Когда вы все же решите взять его, настройте свою гитару так, чтобы сначала открылась E, чтобы она звучала как аккорд E, когда все струны играются открытыми.

   2. Дай мне убежище от The Rolling Stones

   Tabs: Посмотреть Gimme Shelter от The Rolling Stones Tabs на Ultimate Guitar можно здесь

   Опечаленные войной во Вьетнаме, серийными убийствами, политическими убийствами, Мик Джаггер и Кейт Ричардс из The Rolling Stones решили выразить свою боль словами песни «Gimme Shelter.«Апокалиптическая атмосфера трека, пронзительный голос Джаггера и блюзовые отрывки Ричардса, которые были включены в список 500 величайших песен всех времен по версии журнала Rolling Stone, вызывали у вас головокружительные переживания. Но самая сенсационная часть наступает, когда сессионная певица Мерри Клейтон добавляет еще большей глубины тексту с ее душераздирающим вокалом.

   Когда дело доходит до игры на гитаре, Кейт Ричардс предлагает превосходные блюзовые партии и многослойные мелодии в настройке Open E. Чтобы сыграть эту песню, нужно хорошо разбираться в гамме ми мажор.Мы предлагаем вам начать с этого, поскольку тогда аккорды и формы Ричарда станут более ясными. Настройка Open E также упрощает быстрое переключение с открытых струн на аккорды пятого лада в соответствии с требованиями гитары песни. Такие быстрые переходы будет сложно осуществить при стандартной настройке.

   3. Только что получил деньги от ZZ Top

   Табы: Посмотреть только что заплатил ZZ Top Tabs на Guitar Alliance можно здесь

   Было бы справедливо назвать «Just Got Paid» большим радио-хитом, поскольку он так и не был выпущен как сингл и не попал ни в один из чартов.То, что началось как попытка освоить один из гитарных риффов песни Fleetwood Mac гитаристом ZZ top Билли Гиббонсом, привело к этой потрясающе грустной песне!

   В этой песне довольно впечатляющая игра на гитаре Билли Гиббонса, который сочетает в себе хард-рок риффы с блюзовыми мелодиями. Как это принято у блюзовых гитаристов, в настройке Open E играются и соло, и ритм. Этот тип настройки обычно более предпочтителен в блюзе из-за того, что ми мажор играет ключевую роль в этом жанре. В ведущих частях этого трека вы заметите, что Гиббонс использовал слайд.Те из вас, кто хочет исследовать игру с настройкой Open E и техникой скольжения, обязательно должны попробовать эту веселую песню.

   4. Путь по Скалистым горам, Джо Уолш

   Вкладки: Посмотреть Rocky Mountain Way, Джо Уолш Табсы на Songsterr здесь

   Классика рок-гитары «Rocky Mountain Way» вдохновила поколение гитаристов на изучение и овладение техникой скольжения. С блюзовой аранжировкой аккордов и множеством слайдов неудивительно, что Джо Уолш выбрал открытую настройку ми.Как и Дуэйн Оллман, Уолш предпочитает настраивать свою гитару так, чтобы открывать E для легкой игры слайдов. Настройка открытой E позволяет плавно играть мажорные аккорды на грифе, просто касаясь пальцем любого ладу.

   «Rocky Mountain Way» была написана совместно всеми участниками группы Barnstorm Уолша и выпущена в 1973 году. Песня привлекла внимание тем, что использовала увлекательную гитарную переговорную коробку, которая придавала блюзовому топу Уолша характерный тон и футуристический оттенок. Подводя итог, с точки зрения игры на гитаре, эта авантюрная рок-песня состоит из трех частей.Ритм-бит, слайд и соло для разговора. В то время как новички могут легко освоить ритмическую партию и ее аккордовый рифф, слайд и соло для разговорной речи требуют большего мастерства и кучи практики.

   5. Стейтсборо-блюз группы братьев Оллман

   Табы: Посмотреть табы Statesboro Blues от The Allman Brothers Band на Ultimate Guitar можно здесь

   Первоначально написанный и записанный Слепым Уилли МакТеллом в 1928 году, «Statesboro Blues» стал влиятельной блюзовой композицией Пьемонта, которая вдохновила множество каверов с момента своего выпуска.В 1970-х годах интерес к песне возобновился, когда она стала первым треком альбома At Fillmore East группы Allman Brothers Band. Их исполнение настолько ярко демонстрирует виртуозную игру на гитаре Дуэйна Оллмана, что она заняла девятое место в рейтинге Rolling Stone «100 величайших гитарных песен всех времен».

   Фантастические слайд-риффы Дуэйна Оллмана действительно достойны восхищения. Слайд-блюз впечатляет в настройке Open E, и именно эту настройку Олман использует в «Statesboro Blues». Благодаря более высокому натяжению струны, большему сустейну и более эффективному движению слайд-горлышко играет лучше в настройке Open E, чем в стандартной.К сожалению, всего через несколько месяцев после выхода песни Дуэйн Оллман погиб в автокатастрофе, и мир потерял великого гитариста.

   6. The Rolling Stones — никаких ожиданий

   Табы: Не ждите от The Rolling Stones Tabs на Ultimate Guitar здесь

   Вы увидите, что Rolling Stones часто появляются в списке песен с открытыми строчками. Что ж, в конце концов, это были любимые мелодии Кита Ричардса, и он любил экспериментировать с ними. Вы услышите настройку открытой G в большинстве их песен, но некоторые из них также игрались в открытой E.В 1968 году группа выпустила медленную блюзовую балладу «Нет ожиданий», которая больше всего запомнилась блестящим слайд-шоу мультиинструменталиста Брайана Джонса на акустике. Слайд Джонса лучше всего можно описать как гипнотический и захватывающий, приводящий в восторг публику.

   Брэйн Джонс, к сожалению, скончался немного позже, в 1969 году, и сингл приобрел новое значение в качестве его последнего великолепного выступления. Чтобы начать слайд-часть песни, вам нужно сначала настроить свою гитару, чтобы открыть ми от низкого до высокого: E-B-E-G # -B-E.Вы также можете попробовать уловить открытый ритм Ричардса, который прекрасно передает уединенную атмосферу лирики.

   7. Ползание в темноте, автор Hoobastank

   Tabs: Посмотреть Crawling In The Dark от Hoobastank Tabs на Ultimate Guitar можно здесь

   Это потрясающий сингл в стиле ню-метал в открытой электронной настройке от американской рок-группы Hoobastank, который расширит ваш гитарный репертуар. Прорывный дебютный сингл группы «Crawling In The Dark» поднялся в чартах, заняв 4-е место в UK Rock and Metal и 3-е место в Billboard US Alternative Airplay.Популярный трек был показан в нескольких видеоиграх, рекламном ролике Mountain dew и в саундтреке к фильму «Форсаж».

   Песню относительно легко играть, за исключением куплета, который может оказаться немного сложным. Бит Intro имеет в нем эффект задержки. Как мы упоминали ранее, в песне используется альтернативный строй открытого E. Совершенно очевидно, что гитарист группы Дэн Эстрин сильно поддерживает этот строй, поскольку он использует его в нескольких треках как в их первом, так и во втором альбоме.

   8. Останься со мной лицом

   Вкладки: Посмотреть, что вы не всегда можете получить, от меня, от Faces Вкладки на Songsterr здесь

   Одна из причин, по которой классический «Stay With Me» Faces звучит так загадочно, — это открытая строчка ми, которую использовал гитарист Ронни Вуд. Настройка дает кучу унисонного лязга, делая тон и фирменную установку Вуда невероятно резонансной. Этот потрясающий трек был написан Родом Стюартом и Ронни Вудом и выпущен в 1971 году. Музыка бодрая и лихорадочная, подчеркнутая эпическими фразами и хрустящим тоном Вуда.

   Открытый строй E в песне очень похож на игру в открытом G, но с более толстым тоном. Чтобы начать вступление, вам нужно правильно настроить его, а затем нажать на 12-й, 10-й и 5-й лады, которые являются аккордами ми, ре и ля. Лучшая часть открытой настройки ми — это то, что вам просто нужно, чтобы указательный палец охватил все шесть струн и взял каждый аккорд. Есть еще одна превосходная техника, называемая «виляние ягодными пальцами», которую Вуд использовал во вступлении в «Останься со мной», на которую вы, возможно, захотите взглянуть. Мы рекомендуем вам внимательно прислушаться к оригиналу, чтобы проработать штрихи вверх и вниз и акценты пальцев.

   9. The Rolling Stones не всегда дает то, что хочется.

   Tabs: Посмотрите, что вы не всегда можете получить, от Rolling Stones Tabs на Ultimate Guitar здесь

   Еще один шедевр одной из самых знаковых рок-групп всех времен! Студийная версия этой песни исполняется на гитаре, настроенной в Open E с каподастром на 8-м ладу. Это относительно легкая песня для разучивания: выучить всего пару аккордов и простой паттерн бренчания. Играть весело, и все, за кого вы играете, обязательно сразу узнают эту культовую мелодию.

   10. Ритуал директора школы The Smiths

   Tabs: Посмотреть The Headmaster Ritual от The Smiths Tabs на Ultimate Guitar можно здесь

   Яркая песня, привлекающая внимание к недугам телесных наказаний, «The Headmaster Ritual» была написана Моррисси из английской рок-группы The Smiths о его несчастливых школьных днях. Говорят, что гитаристу группы Джонни Марру потребовалось почти два года, чтобы придумать гитарную партию для песни. Марр и Моррисси хотели, чтобы гитара была такой же мощной и соответствовала эмоциям, которые передавались в словах.И надо сказать, что результаты того стоили.

   Из самого популярного альбома группы Meat is Murder «The Headmaster Ritual» почитают за послание против телесных наказаний и эпическую игру Марра на гитаре. В песне было несколько электрических и акустических слоев, и она была настроена на открытое E. Очевидно, в студийной версии Марр использовал каподастр на 2-м ладу в открытой настройке D, но в большинстве концертных и сольных выступлений он использовал гитара, настроенная на открытие E.

   Популярные статьи по теме: Наши любимые песни в Open D Tuning

   11.Headlong Flight на Rush

   Вкладки: Посмотреть вкладки Headlong Flight by Rush на Songsterr можно здесь

   Семь минут адреналина RUSH лучше всего описывают этот взрывной сингл канадской рок-группы. По мнению критиков и фанатов, эта песня была фантастическим сочетанием классической резкости группы и их более позднего аватара в стиле мелодик-рок. «Headlong Flight» — это свидетельство того, что даже после десятилетий карьеры группа все еще находится на вершине своей звуковой игры. Песня является частью девятнадцатого и последнего альбома Раша Clockwork Angels, который дебютировал под номером один в Канаде и под номером два в Billboard 200.

   Трек изобилует притягательными басовыми партиями Гедди Ли и напряженной ритмичностью ударных от Нила Пирта. К их завораживающему унисону позже присоединились тяжелые риффы гитариста Алекса Лифсона. С тремя разными ведущими путями, в этом много отличной гитарной работы. Тем не менее, самая потрясающая партия из трех исполнена в открытой электронной настройке, что является интересным выбором, поскольку в этой песне нет слайд-гитары. Тем не менее, он работает блестяще, поскольку игра аккордов кажется более органичной в этой конкретной настройке.

   12. Полночь в Гарлеме, Дерек Тракс

   Вкладки: Посмотреть полночь в Гарлеме Дерек Тракс Вкладки на Ultimate Guitar здесь

   Прославленный как мастер слайд-гитары, мастерство Дерека Тракса в технике — не что иное, как легендарное. И, как его кумир детства и легенда гитары Дуэйн Оллман, Trucks придерживается E-tuning для большинства своих слайдов и риффов. Некоторые говорят, что Trucks почти никогда не слышали или не видели, чтобы они играли что-либо в стандартной настройке! Хотя эту настройку очень любят слайд-гитаристы, играть на ней не так просто, поскольку натяжение струн невероятно велико.

   «Midnight Harlem» исполняется в открытом электронном строе с перебором пальцев. Песня была выпущена Tedeschi Trucks Band, состоящей из Дерека Тракса и его не менее талантливой жены, певицы, номинированной на премию Грэмми, и гитаристки Сьюзан Тедески. Эта песня стала первым официальным релизом дуэта и частью их альбома Revelator. Этот хитовый альбом получил премию Грэмми за лучший блюзовый альбом 2012 года.

   13. Блудный сын от The Rolling Stones

   Табы: Посмотреть вкладки The Prodigal Son от The Rolling Stones на Ultimate Guitar можно здесь

   Вот еще одна запись одной из самых знаковых и самых продаваемых рок-групп всех времен, The Rolling Stones.Первоначально написанная разносторонним Робертом Уилкинсом, который играл Delta Blues еще в 1920-30-е годы, «Блудный сын» был перепутан The Rolling Stones в их альбоме 1968 года Beggars Banquet. Песня основана на притче о реакции любящего отца на возвращение своенравного, но раскаявшегося сына. Послание вращается вокруг силы прощения.

   Традиционная песня в стиле блюза «Prodigal Son» основана на потрясающих акустических мелодиях Кейта Ричардса и невероятного вокала Джаггера.Мы можем слышать, как Брайан Джонс играет на губной гармошке и Чарли Уоттс играет на барабанах легкий ровный бит, идеально аккомпанируя выступлению Ричардса и Джаггера. «Блудный сын» — еще один отличный пример волшебства, которое Кейт Ричардс может использовать с акустикой в ​​альтернативной настройке, как в этом случае в open E.

   14. Маленькая Марта, группа братьев Оллман

   Табы: Посмотреть табы Little Martha By Allman Brothers Band на Ultimate Guitar можно здесь

   У нас есть удовольствие для энтузиастов фингерстайла — потрясающее исполнение легендарного гитариста Дуэйна Оллмана в треке «Little Martha.«Little Martha», названная «самой совершенной гитарной песней из когда-либо написанных» известным гитаристом Лео Коттке, представляет собой великолепный акустический дуэт в стиле пальцев Алмана и Дики Беттса. Песня была последней студийной песней группы для альбома Eat a Peach и была записана всего за несколько недель до фатальной аварии Олмана на мотоцикле в 1971 году.

   Если это Allman, то чаще всего это будет либо открытая настройка E, либо открытая настройка G. В случае с «Little Martha» обе шесть струн играются открытой E. История происхождения песни так же захватывающая, как и исполнение Оллмана.Мы читали, что во время одного из своих пребываний в отеле Holiday Inn легендарный гитарист мечтал о Джими Хендриксе, который учил его играть эту песню, используя кран для раковины в качестве грифа! Позже Оллман вспомнил мелодию на одной из сессий Eat a Peach, и так родилась «Маленькая Марта».

   15. Мы просто не согласны, Дэйв Мейсон

   Tabs: View We Just Disagree by Dave Mason Tabs на Ultimate Guitar здесь

   Этот пронзительный трек в исполнении английского певца-гитариста Дэйва Мэйсона, написанный Джимом Крюгером, был выпущен в 1977 году как часть сольного альбома Дэйва Let it Flow.Настройка Open E трека в сочетании с игрой на 12-ти струнах Крюгера создает открытое, резонансное общее ощущение вокала песни. Добавьте к этому глубокие, эмоциональные тексты и вокальную гармонию, исполняемую в треке, — и вы получите волшебную песню, неподвластную времени в своей красоте.

   Глубокая песня рассказывает о паре, которая решила расстаться и не винить друг друга в том, что пошло не так. Они просто не согласились! Это вечнозеленый трек, который станет отличным дополнением к репертуару любого гитариста.

   Популярные статьи по теме: Наши любимые песни в Drop D Tuning

   16. Джек Флэш в прыжке от The Rolling Stones

   Вкладки: Посмотреть вкладки Jumpin ’Jack Flash от Rolling Stones на Ultimate Guitar можно здесь

   Еще один крупный хит, в котором используется настройка Open E, «Jumpin Jack Flash» — это Stones в своем лучшем рок-н-ролльном исполнении. Песня вызвала такой гнев, что в итоге стала самой исполняемой песней группы, которую сыграли более 1100 раз вживую! Этот фантастический сингл послужил вдохновением для каверов нескольких влиятельных музыкантов, таких как Арета Франклин, Тина Тернер и Леон Рассел.Эта очень энергичная песня была выпущена как неальбомный сингл в 1968 году, демонстрируя возвращение легендарной группы к своему фирменному блюзовому стилю.

   Гитарист группы Кейт Ричардс, также известный как Human Riff, исполняет в этой песне злой главный рифф. С «Jumpin’ Jack Flash »начинающие гитаристы могут поработать над своими пауэр-аккордами, паттернами бренчания и попробовать свои силы в одном из самых запоминающихся риффов Ричардса. Чтобы сыграть эту классику Stones, вам нужно настроить гитару на Open E или E B E G # B E с шестой струны.

   17. Скажи мне сейчас, Глен Хансард

   Tabs: Посмотреть Say It To Me Now от Glen Hansard Tabs на Ultimate Guitar можно здесь

   Этот эмоционально заряженный трек был написан и исполнен Гленом Хансардом. Он был показан в фильме «Однажды», в котором снялся сам Хансард. Поговорим о разносторонних талантах! Эта песня — блестящий пример резонанса и открытости, которые строй Open E может придать песне.

   Звонкие открытые струны не только создают тонкую мелодию во время тихо спетых куплетов, но и звучат громко и гордо во время выразительного и мощного припева.Мы настоятельно рекомендуем добавить этот трек в ваш список любимых песен — в нем простые аккорды, но он оставляет незабываемое впечатление в сознании слушателя, не говоря уже о том, что играть и петь — настоящее удовольствие!

   18. Большое желтое такси Джони Митчелл (Живая версия)

   Tabs: Посмотреть Big Yellow Taxi от Joni Mitchell Tabs на Ultimate Guitar можно здесь

   Это была первая поездка девятикратной обладательницы Грэмми Джони Митчелл на Гавайи, которая вдохновила ее на хит 70-х годов Big Yellow Taxi.В одном из интервью она рассказала о своем разочаровании, увидев, как красивый и зеленый остров превращается в коммерческое туристическое направление. Песня красноречиво затрагивает экологические, политические и личные проблемы Митчелла. О вневременности этой классики можно судить по тому факту, что на нее написали каверы более 400 художников, в том числе Эми Грант, Боб Дилан и Counting Crows.

   Хотя оригинальная запись Митчелл имеет настройку открытого D, ее более популярная концертная версия настроена на открытую настройку E.Концертная версия, названная Billboard игривой и полной жизни, была записана в 1974 году, через четыре года после выхода оригинала. «Big Yellow Taxi» имеет простую последовательность аккордов, в которой всего три аккорда используются очень творчески. Что касается настройки, Митчелл сделал это немного иначе. Она настроилась на открытие D и использовала каподастр на втором ладу. Это было сделано в основном для того, чтобы избежать более высокого натяжения струны, которое сопровождается открытой электронной настройкой.

   19. Бо Диддли, автор Бо Диддли

   Табы: Посмотреть табы Bo Diddley by Bo Diddley на Ultimate Guitar можно здесь

   Один из самых влиятельных пионеров рок-н-ролла, Бо Диддли, был ритмменом! Его отличительный, фирменный бит, «бит Бо Диддли», широко использовался во многих его песнях, включая одноименный «Бо Диддли».«Блюз-рок-н-ролльная песня 1955 года мгновенно стала хитом, который в течение двух недель занимал первое место в хит-парадах R&B и оставался там в общей сложности 18 недель. Это был первый раз, когда люди услышали африканские ритмы и потрепали бит джуба в рок-н-ролльной песне, и, черт возьми, им это понравилось!

   Бо Диддли обычно играл на своей ударной гитаре в открытой настройке ми, и в этом сингле используется то же самое. В треке вы услышите его электрогитару, усиливающую похлопывающую джубу, и его бэк-музыканты, играющие на маракасах и барабанах в идеальной синхронизации.Тем, кто хочет сыграть «Бо Диддли», нужно будет познакомиться с фирменной игрой Диддли на ритм-гитаре. Работа над этим классным битом будет стоить затраченных усилий, поскольку он присутствует во многих песнях таких известных музыкантов, как Элвис Пресли, Rolling Stones, Guns N ’Roses и Allman Brothers Band.

   20. Hurts Like Heaven от Coldplay (Живая версия)

   Tabs: Посмотреть Hurts Like Heaven от Coldplay Tabs на Ultimate Guitar можно здесь

   Созданная на изящной игре на гитаре Джонни Бакленда из известной британской рок-группы Coldplay, «Hurts Like Heaven» — одна из самых гитарных песен группы.Песня невероятно захватывающая с яркой мелодией, яркой, вдохновляющей атмосферой и звездным исполнением Бакленда, изменяющим тональность. Песня из пятого альбома группы Mylo Xyloto была записана в 2010 году и восхитила публику на фестивале Rock im Park в Германии в 2011 году, где она была впервые исполнена.

   В одной из концертных версий Hurts Like Heaven Крис Мартин использует открытую настройку ми с капо на 6 ладу, так что это звучит так: E B E G # B e. Важно отметить, что такая настройка может вызвать сильную нагрузку на ваши струны из-за высокого натяжения.Так что, если вам это не нравится, вы можете настроиться на D A D F # A d и каподастра на 8-м ладу.

   Последние мысли:

   Как видите, настройка Open E использовалась музыкантами самых разных жанров на протяжении десятилетий и десятилетий. Будь то блюз, рок-н-ролл или прямая поп-музыка, вы можете услышать резонанс и сладость настройки Open E в нескольких знаковых песнях на протяжении многих лет.

   Мы надеемся, что этот блог о настройке Open E вдохновит вас попробовать эту интересную и увлекательную альтернативную настройку и поможет вам открыть новые идеи для песен, которые можно писать и играть!

   Меня зовут Крис, и я страстно увлекался музыкой и гитарами столько, сколько себя помню.Я начал этот веб-сайт с некоторыми из моих друзей, которые являются музыкантами, учителями музыки, руководителями оборудования и любителями музыки, чтобы мы могли предоставлять высококачественный контент, связанный с гитарой и музыкой.

   Я играю на гитаре с 13 лет и являюсь заядлым коллекционером. Усилители, педали, гитары, бас, барабаны, микрофоны, студия и записывающее оборудование — мне все это нравится.

   Я родился и вырос в Западной Пенсильвании. Я работал в области электротехники и получил степень бакалавра в Государственном университете Янгстауна.Имея инженерный опыт, я разработал гитарные усилители и эффекты. Моя настоящая страсть, я спроектировал, построил и отремонтировал широкий спектр гитарных усилителей и электроники. Здесь, в Guitar Lobby, наша цель — поделиться нашей страстью к музыке и снаряжению с остальным музыкальным сообществом.

   Патенты и заявки на патенты и лады (класс 84 / 314R)

   Номер патента: 6069306

   Abstract: Настоящее изобретение относится к музыкальным инструментам, способам и устройствам для создания нот музыкальной шкалы с использованием реальных струн.В частности, оно относится к разделению ладами грифа или грифа струнного музыкального инструмента с ладами для получения желаемой музыкальной гаммы с определенным набором струн. Описан один вариант осуществления изобретения, в котором 12-тональная равномерно темперированная гамма точно воспроизводится на гитаре со стальными струнами, имеющими достаточную жесткость на изгиб, чтобы вызывать слышимые интонационные ошибки, присущие гитарам со стальными струнами предшествующего уровня техники. Согласно другому варианту осуществления изобретения, музыкальная гамма дополнительно темперируется для приближения к 12-тональной, равномерно темперированной гамме, сводя к минимуму слышимые биения, возникающие при воспроизведении интервалов и аккордов из-за негармоничных частотных компонентов, присущих тонам, генерируемым вибрирующими гитарными струнами.Также объясняются способы изготовления в отношении намотанных струн и в отношении граничных условий.

   Тип: Грант

   Зарегистрирован: 1 марта 1999 г.

   Дата патента: 30 мая 2000 г.

   Цессионарий: Gibson Guitar Corp.

   Изобретателей: Осман К. Исван, Джон С. Аллен

   Он состоит из девяти основных струн, состоящих из двух струн на трех верхних и одинарных струн на трех нижних.

   Тодд Грин использует настройку Oud (от низкого к высокому, D, G A, d g c).
   * Тодд Грин

   ---

   13-струнная классическая гитара

   Мое последнее приобретение — это 13-струнная классическая гитара, созданная в сотрудничестве с Майклом Темзом из Санта-Фе, штат Нью-Мексико. Услышав его 13-струнную «Dresden», гитарную версию лютни, где ряд струн арфовый (без грифа внизу), я связался с ним, чтобы построить струну, в которой все струны — ладовые.

   Первые шесть струн похожи на стандартную настройку гитары, с 7-й по 13-ю нисходят от D, на одну ступень ниже нижней E на гитаре, затем C, B, A, G, F и ми, которая на октаву ниже, чем нижняя ми на гитаре.

   Последние три струны имеют большую длину шкалы, как вы можете видеть. У инструмента боковые стороны и спинка из индийского палисандра с верхушкой из кедра.
   * Стефан Шмидт

   ---

   Гитара с двойным грифом с нейлоновыми струнами

   Построен мастером Фредом Карлсоном и состоит из стандартной классической гитары и шестиструнной басовой классической гитары.

   Басовые струны изготовлены на заказ и настроены на октаву ниже. Этот инструмент также сделан из одного из самых красивых бразильских палисандров, которые я когда-либо видел.

   Насколько мне известно, это единственный в своем роде инструмент.
   * Тодд Грин

   ---

   Sympitar

   Другой инструмент, созданный мастером Фредом Карлсоном.Это стандартная шестиструнная гитара с 12 резонирующими (симпатическими) струнами, проходящими через гриф и через собственный плоский мост внутри корпуса.
   * Тодд Грин, Алекс Де Грасси

   ---

   Арфа Банджо (также известная как Банджарп)

   Последнее творение мастера Фреда Карлсона — это прототип банджо с секцией арфы. Он имеет пять основных струн для игры, из которых шестая октавная струна является самой нижней струной в секции арфы.Я использую настройку E, B, e, b, d. Чтобы увидеть, как дальше развивался этот прототип, перейдите на сайт Фреда (см. «Ссылки»).
   

   ---

   Классические гитары (с нейлоновой струной)

   Это мои три 6-струнные классические гитары, ни одной из

   .

   , которые настроены на нормальную настройку.Все они имеют кедровые верхушки. Giussani (L на фото) имеет бразильский палисандр и

   назад, и на данный момент настроен B, F #, d, f #, b, f ‘#. O’Leary (M на фото) имеет стороны и заднюю часть мадагаскарского палисандра и настроен на C, G, d, e, a, d ‘. Howell (R на фото) имеет боковые и заднюю части из индийского палисандра и имеет регулируемую настройку.
   * Джулиан Лещ, Дэвид Рассел, Эдуардо Фалу, Рафаэль Ариас и Ральф Таунер

   ---

   9-струнная полуладовая гитара

   Первоначальный дизайн 10-струнной гитары был разработан Нарцисо Йепесом в начале 60-х годов в сотрудничестве с известным производителем гитар Хосе Рамиресом.Эта классическая гитара, ранее изготовленная из ладоней «рабочей лошадки», была модифицирована так, чтобы она была безладовой на шести верхних струнах с настройкой DADGAD.

   Я удалил 7-ю струну, а 3 самые нижние струны все еще на ладони. У меня был модифицированный стандартный каподастр (см. Фото крупным планом), так что я могу каподарить 3 басовые струны, чтобы играть в любой тональности. Открытая настройка на этих струнах была E и A на одну октаву ниже 6-й, 5-й струны и B, но я изменю их по мере необходимости.

   Это позволяет мне играть ближневосточную и индийскую музыку на западной гитаре.Этот уникальный инструмент имеет верхнюю часть из ели и боковые стороны и заднюю часть из индийского палисандра.

   ---

   Испанская гитара в стиле барокко

   Эта гитара была мостом между лютней, прямым потомком ближневосточного уда, появившегося в Испании в андалузский период (с 711 по 1492 год), и современной классической гитарой.Гораздо меньше современной гитары, она имеет 5 двойных струн, при этом высокие струны обычно остаются одинарными. Один из наиболее популярных строев, который я использую, — от высокого к низкому: e, bb, GG, Dd, aa. Эта настройка похожа на первые пять струн современной гитары, но а на одну октаву выше. Дизайн звукового отверстия сделан вручную. Верх из ели, бока и спинка из клена. Он имеет привязанные лады, аналогичные многим инструментам на Ближнем Востоке и в Центральной Азии.
   * Рольф Лислеванд, Стефано Майорана, Мигель Ринкон

   ---

   Семья мандолин

   635

   Эта групповая фотография показывает историческое семейство мандолин поперек низа, начиная с центра с мандолиной в стиле барокко из 6 блюд с 11 кленовыми ребрами на спине и верхушкой из ели (настроенный gg, bb, ee, a’a ‘, d’d’ , g «g» с фрикционными тюнерами.) Этот инструмент был построен в Италии Маттео Балдинелли. Затем в хронологическом порядке следует итальянская неополитанская мандолина, называемая на Западе мандолиной с чашей, с 17 чередующимися ребрами красного и розового дерева и верхушкой из ели (настроенный gg, dd, a’a ‘, e’e’) справа. У обеих этих мандолин традиционно были струны из кишки, которые теперь сделаны из нейлона. Слева — современный Мандолин A-Style со стальными струнами (также настроенный gg, dd, a’a ‘, e’e’.) И да, это укулеле сопрано на вершине, на которое натянуто одно блюдо. Настройка мандолины.
   * Крис Тиле, Майк Маршал, Анна Скивазаппа

   Лютня эпохи Возрождения, 8 ступеней

   635

   Европейская лютня является прямым потомком персидского барбата (они выглядят почти одинаково, оба имеют завязанные лады из кишки или нейлона) и является предшественником испанской гитары.Это был главный щипковый струнный инструмент в музыке Средневековья, Возрождения и Барокко, как в инструментальной, так и в вокальной музыке. В те периоды количество курсов увеличилось с 5 до 6 по средневековой музыке, с 7 по 10 по музыке эпохи Возрождения и с 10 по 13 по музыке барокко. На большинстве лютней во все эти периоды первая или высшая струна представляет собой одну струну, а на некоторых из них — также и самую низкую струну. Я играю на лютне эпохи Возрождения из 8 блюд, сделанной во Франции Найджелом Соломоном. Стандартный woo 906 34 35 d почти на всех лютнях из ели.Настройка на лютне эпохи Возрождения на минорную 3 выше, чем у стандартной западной гитары. Мой настроен на высокий или низкий: gg, dd, третье блюдо традиционно aa, но я настраиваю его на # a #, ff, Cc, Gg, Ff, D # d #
   * Найджел Норт, Пол О’Детт, Роберт Барто

   ---

   Уд (Ближний Восток)
   

   Уд — самый популярный струнный инструмент на Ближнем Востоке и в Северной Африке.Это безладовый инструмент с короткой шейкой, который крестоносцы привезли в Европу, где он повлиял на развитие лютни, которая является предшественницей классической гитары. Первоначально этот инструмент назывался «Аль-Уд» (что означает «дерево») — фраза, которая превратилась в «лютню» в Европе и «уд» или «уд» в арабском мире. Самый ранний из известных уд был обнаружен в гробнице во времена правления царицы Египта Хатшепсут, ок. 1500 до н. Э. Турецкие уды (левая часть фото) имеют несколько более мелкое тело, чем сирийские и египетские уды (правая часть фото.) Корпус изготовлен из полос твердой древесины, например палисандра, ореха, клена и красного дерева, обычно двух контрастных цветов. Головка колышка резко отклонена назад от плоскости шеи и имеет фрикционные элементы из черного дерева. Все уды имеют филигрань из слоновой кости над звуковым отверстием, а арабские уды также имеют сложную инкрустацию из перламутра (см. Крупный план). Есть одиннадцать струн, расположенных в пять двойных рядов, с одной басовой струной. Стандартный турецкий / армянский строй — от низкого к высокому: E, AA, BB, ee, aa, dd.Арабский строй на целую ступень ниже. Четыре верхних струны обычно настраиваются таким образом, но две нижние струны могут быть изменены в соответствии с «макамом» (гаммой или режимом), который воспроизводится. Традиционно струны перебирали иглой в виде орла, известной как «мизрап». Сегодня большинство игроков используют пластиковые плектры.

   Этот красивый арабский уд, построенный Викеном Наджаряном (который также построил для меня упомянутый выше турецкий уд более 15 лет назад.) Этот инструмент в некотором роде уникален с точки зрения традиционных арабских удов. Я попросил Викен поставить верхушку из кедра вместо ели, сделать гриф шире, чем обычно делают, и настроить его на настройку, которая на целый шаг ниже стандартной арабской настройки. Для этого потребовался второй слой раны, который традиционно сделан из простого нейлона.
   * Хамза Эль Дин, Хоссейн Бехрузи-Ниа, Мунир Нуреттин Бекен, Мунир Башир, Симон Шахин, Рахим Альхадж

   ---

   Саз или Баглама (Ближний Восток)

   Популярная лютня с длинной шеей, на которой играли в Турции, Иране, Ираке, Сирии, Ливане и Египте.Это семиструнный инструмент, разделенный на три курса, настроенных от низкого до высокого, Gg, Dd, Aaa.

   Как и многие ближневосточные струнные инструменты, у Saz есть нейлоновые лады. В отличие от большинства щипковых струнных инструментов, звуковое отверстие находится внизу, а не вверху корпуса.
   * Корд Баят, Талип Озкан, Эрдал Эрзинджан
   

   ---

   Танбур (Турция)

   Название Танбур — это общий термин, используемый для многих различных типов щипковых инструментов на Ближнем Востоке и в Центральной Азии.Этот инструмент из Турции был основным щипковым инструментом, который использовался в классической музыке Османской империи. Спинка из тонких деревянных ребер, верх из очень тонкой ели без внутренних распорок. Как видите, на очень длинной тонкой грифе гораздо больше ладов, чем на западной гитаре.

   Это позволяет музыканту играть четвертоны, необходимые в турецких макамах. Струны сделаны из стали и латуни и расположены в разных группах, обычно с двойным курсом. Хотя тот, на котором я играю, имеет восемь тюнеров, я натянул на него только шесть струн (настроенных от низкого к высокому Aa, ee, aa.) Обычно все мелодии проигрываются на первом ходу, а остальные проигрываются лишь изредка, чтобы дать слушателю почувствовать ключевой центр. Яйли Танбур, который можно наклонять или щипать, представляет собой довольно современную интерпретацию этого классического танбура, который можно только щипать.
   * Недждет Ясар

   ---

   Яйли Танбур (Турция)

   На фото изображен традиционный деревянный Яйли Тамбур (справа) с восемью настроенными струнами DD, AA, DD, dd, скин-хэдом и Cumbus (произносится как joom-bush ) с металлическим корпусом и обычно настроенным синтетическим пластиком. ДД, АА, дд.На обоих мост опирается на голову, как на западном банджо.

   Большая часть мелодии исполняется на высокой струне, где струны располагаются рядом друг с другом для получения более сильного звука.

   Гриф имеет завязанные нейлоновые лады, расположенные для ближневосточных гамм, включающих четверть тона. Также можно натягивать струны на Cumbus.
   * Али Джихад Рэйси, Фахреттин Чименли, Месут Демир
   

   ---

   Канун или Канун
   (Ближний Восток)

   Канун в турецкой и армянской музыке или Канун в арабской музыке — один из самых важных инструментов во всей ближневосточной музыке, подобный величине фортепиано в западной музыке.Слово «канун» переводится как канон или закон. Обычно в нее играют плектром, прикрепленным к каждому указательному пальцу или ногтям. Самые маленькие кануны имеют 72 струны в тройных рядах.

   Для каждого курса есть несколько рычагов, которые позволяют игроку получать точные ноты четверти в ближневосточной музыке. Рычаги также можно использовать для модуляции клавиш и создания вибрато.

   Считается, что Канун является потомком египетской арфы.
   * Джордж Абьяд, Халил Карадуман, Эли Ачкар

   ---

   Гудрон (Иран)

   Тар — король щипковых инструментов в Иране.Как и на многих других иранских инструментах, вариации на этом инструменте играют по всей Центральной Азии. Туловище вырезано из тутового дерева.

   Длинная шея снабжена верблюжьей костью и имеет шесть пар попарно настроенных струн, обычно настроенных корень, пятая, корень. Мост опирается на верхнюю обшивку, которая придает смоле характерную звучность. Лады нейлоновые, завязанные. Их можно отрегулировать, чтобы ноты, используемые в персидской музыке, находились между нотами в западной гамме.
   * Мохаммад Реза Лотфи, Амир Кушкани, Хамид Монтебассем
   

   Сетар (Иран)

   Сетар (в центре фото) — маленькая лютня с длинной шейкой.У него четыре металлических струны. Он упоминается в литературе и поэзии с 12 века. Как и смола, сетар привязан к ладам из нейлона (см. Крупный план). Его щипают указательным пальцем и широко используют суфийские мистики в Иране.
   * Мохаммад Реза Лотфи, Шахрам Назери

   ---

   Каменче (Иран)

   На этой популярной скрипке с шипами играют на всем Ближнем Востоке.Подобные инструменты, называемые Рабаб в Египте и Турции и Гиджак в Средней Азии, используются в их классической и вокальной музыке. Четыре металлические струны на персидском инструменте (левая часть фото) могут быть настроены как западная скрипка G, D, A, E , или корень, пятый, корень, пятый или корень, четвертый, корень, четвертый. Он держится вертикально, опираясь на левое бедро игрока, а бантик из конского волоса более или менее натягивается пальцами игроков, чтобы повысить чувствительность касания в процессе игры.Инструмент поворачивается на шарнире для доступа к струнам, пока смычок удерживается в том же положении. Мост опирается на верхнюю обшивку (см. Крупный план).
   * Кайхан Калхор, Асгар Бахари, Саид Фараджпури

   Фасил Кеменче (Турция)

   Эта трехструнная традиционная скрипка (правая часть фотографии) используется в классической и суфийской религиозной музыке Турции. Его держат вертикально на коленях и играют с луком. Как и в индийской саранги, пальцы левой руки не давят прямо на струны, а касаются струны сбоку мясистой частью пальца между ногтем и первым суставом.
   * Танбури Джемил Бей, Ансамбль Недждет Ясар

   ---

   Сантур (Иран)

   Персидский Сантур — это оригинальный Сантур. Это трехоктавный цимбал с 72 струнами, расположенными в 4-струнных курсах. В него играют очень тонкими деревянными молотками с войлоком на концах. Он может быть изготовлен из различных пород дерева в зависимости от желаемого качества звука. Оба инструмента имеют регулируемые мостики, что позволяет играть на персидском на три октавы.Хотя Сантур возник в Персии, он пользуется всеобщей популярностью. У греков есть похожий инструмент под названием Сантури; у китайцев есть Ян Чин; у венгров есть Cymbalon; а у немцев есть Hackbrett.
   

   ---

   Саранги (Индия)

   На протяжении многих веков саранги был лучшим смычковым инструментом Индии. Его держат вертикально на коленях и наклоняют ладонью вверх. Вместо того, чтобы нажимать на струны пальцами левой руки, игрок прижимает боковые стороны струн кутикулой (см. Крупный план.) Раньше его основная роль заключалась в сопровождении классической вокальной музыки из-за ее голосового качества.

   Сегодня он принят также как сольный инструмент. Есть три основных струны, настроенных на тонизирующую (Са), квинту (Па) и тоническую (са). Кроме того, имеется от 30 до 40 резонирующих струн (см. Крупный план). Все эти струны проходят через мост, который опирается на кожную пластину. Некоторые из них настроены на тряпку (гамму), а некоторые — хроматические.Эти тюнеры находятся вверху и по бокам корпуса.
   * Рам Нараян, Султан Хан, Рамеш Мишра, Дхруба Гош

   ---

   Слайд-гитара (Индия)

   Этот инструмент, разработанный и модифицированный Каляном Годденом, представляет собой адаптацию слайд-гитары в западном стиле добро, на которой играют на коленях.У него есть дополнительные струны на грифе, которые настроены на играемую рагу (гамму). Есть также две акцентные струны и четыре основных струны, настроенных B, F #, b, e. Они воспроизводятся с помощью тональной полосы, похожей на то, что используют западные добро.

   ---

   Сантор (Индия)

   Индийский Santoor из северного штата Кашмир на протяжении веков был аккомпанементом вокалистов.Первоначально она называлась «Шата Тантри Вина», или 100-струнная лютня. На изображении Santoor 93 струны, расположенные в трехструнных рядах.

   В стандартном индийском строе самая низкая нота — са (или тоник). Первая октава настроена на рагу, которую нужно сыграть. Остальные струны настроены хроматически. В него играют двумя относительно толстыми деревянными молотками.
   * Шив Кумар Шарма
   

   ---

   Тамбурас или Танпурас (Индия)

   В традиционной индийской музыке тамбуры представляют собой гул, определяющий тональность, в которой исполняются сольные инструменты.Традиционные тамбуры бывают двух размеров, называемых мужским (левая сторона фото) и женским (правая сторона фото). Каждый из них охватывает различный диапазон клавиш в октаве.

   Эти инструменты могут иметь от четырех до шести струн и обычно настроены на тонику (Са) и пятую часть (Па) раги (гаммы), которую играют. Большие тюнеры вверху предназначены для базовой настройки.

   Внизу есть тонкие тюнеры для более точной настройки (см. Крупный план.) Иногда между струной и бриджем помещают небольшие кусочки нити для большего сустейна и «гудящего» качества звука.
   

   Эти традиционные тамбуры — огромные и тонкие инструменты, с которыми сложно путешествовать. Существуют уменьшенные версии, инструментальная тамбура (левая часть нижнего фото) и портативная вокальная тамбура (правая часть нижнего изображения).
   * Любая традиционная классическая индийская музыка

   ---

   Рубаб (Афганистан / Пакистан / Иран)

   Инструмент из семейства лютневых, на котором в основном играли в Афганистане и Пакистане.Это красивый инструмент, вырезанный из цельного куска тутового дерева. Родом из региона Кабул-Газни в Афганистане, он считается предшественником индийского сарода. Шея и верхняя часть тела полые и покрыты тонкой деревянной обшивкой. Нижняя часть тела покрыта кожей. Три основные струны обычно настроены на четверть друг от друга. Хотя тональность концертного рубаба обычно D, струны настроены от низкого к высокому, C #, F # и B. Кроме того, есть от 12 до 16 струнных симпатических струн, которые настроены на звукоряд, в котором находится рага.Самая низкая и самая высокая из них находятся в той же плоскости, что и основные струны для ритмических акцентов. У него также всего три привязанных лада, а остальная часть грифа безладовая. Рубабы бывают трех размеров. Два на картинке — средний и большой. концертный размер.
   * Ustad Mohammar Omar, Homayun Sakhi, Aziz Herawi

   ---

   Домбра (Казахстан)

   На этом типе инструмента (на фото слева) играют во всей Средней Азии и Монголии.В некоторых странах она безладовая, но у казахской домбры есть завязанные нейлоновые лады. Все эти инструменты (называемые домбурой, данбурой, домбором, домбирой в зависимости от страны) имеют две струны и щипковые. Казахский стиль также будет включать в себя периодические ритмические постукивания по корпусу. Тело и шея обычно из тутового дерева или абрикоса. Струны, традиционно внутренняя, но теперь нейлоновые, обычно настраиваются на четвертый или пятый интервал, то есть A, D или A, E.

   Комуз (Кыргызстан / Узбекистан)

   Комуз (на фото справа) — главный инструмент Кыргызстана.Это трехструнная безладовая лютня, обычно сделанная из абрикосового дерева.

   Он включает в себя множество техник игры, в основном правой рукой, включая ощипывание, бренчание и удары по струне в различных ритмических паттернах с очень стилизованными жестами рук и рук. Обычно все струны одного калибра, но настроены на a, E, a.
   * Нурак Абдрахманов, Намазбек Уралиев

   Дотар (Узбекистан)

   Дотар (в центре на фото и крупным планом) популярен во всей Центральной Азии и может быть безладовым или иметь завязанные лады, подобные этому.Его еще называют Тамбур или Домбра. Дотар в переводе с персидского означает «две струны».

   Настроены на тоник и пятую. Традиционно корпус изготавливается из древесины тутового дерева, а шейка из древесины абрикоса.
   * Абдорахим Хамидов

   Лютня с длинной шеей из Средней Азии, на которой играют в основном в Узбекистане и Таджикистане. Сато изготавливается из полого дерева тутового дерева с красивой инкрустацией по бокам, шее и верху.

   Как и все струнные инструменты Центральной Азии и Ближнего Востока, у Sato есть привязанные лады.

   Звуковые отверстия — это несколько просверленных отверстий геометрической формы. Его можно щипать или наклонять.

   Это двухкамерный смычковый инструмент со звуковой коробкой, вырезанной из цельного куска дерева. Нижняя камера покрыта кожей. В Иране (L на фото) левая рука будет перебирать ноты кончиками пальцев, а в Средней Азии (R на фото) на ней играют как в индийской саранги, когда кутикулы нажимают на струны.Иранский инструмент имеет струны для альта и настроен как альт, но также имеет множество альтернативных настроек. В Центральной Азии есть три струны E, B, e. Иранский гейчак был изготовлен в Иране из ореха Кларо из Северной Калифорнии, поэтому, находясь здесь, в Северной Неваде, он почти вернулся к своему происхождению!

   Деревянные скрипки | Кобра и Королевская кобра Виолончель

   С Cobra все возможно.

   Наконец, после стольких столетий сидения без дела, виолончелисты теперь могут вставать и считаться!

   СКАЖИ ГРОМКО: «Я виолончелистка и горжусь этим!

   Удивительная виолончель Cobra — это красивая, легкая, полноразмерная электрическая виолончель с нашей уникальной самоподдерживающейся системой, которая дает вам выбор стоять или сидеть во время игры.Он состоит из удобного плечевого ремня, к которому крепится Cobra. Это дает вам свободу передвижения, чтобы прыгать по сцене и оттолкнуть назойливого гитариста с дороги.

   ---

   WV с гордостью представляет следующий шаг в эволюции дизайна виолончелей будущего: The King Cobra.

   Не позволяйте его излишней ядовитости и радикальному дизайну запугать вас! В нем есть все ориентиры и зоны комфорта вашей любимой акустической виолончели.

   Центральным элементом King Cobra является тот же новаторский дизайн, что и у нашей традиционной Cobra, но с добавленными элементами, которые удовлетворят уровень комфорта даже самого традиционного виолончелиста.

   («Королевская кобра» изначально была спроектирована и построена для Эмиля и Дариэля, невероятного оркестрового рок-дуэта, которые стали финалистами популярного телешоу NBC-TV, America’s Got Talent. Узнайте больше об E&D на странице исполнителя.)

   Изготовленная по индивидуальному заказу, как и наши Vipers, гладкая и потрясающая электрическая виолончель Cobra отличается тем же потрясающим богатством звука, которым славятся все наши инструменты. Доступные в 4- или 5-струнных моделях, с ладонями или без ладов, Cobra предоставляет вам звуковой доступ к потрясающим низким частотам, чистым четким высоким частотам и великолепным средним частотам.

   Лады

   Лады позволяют виолончелистам каждый раз играть точно в гармонию. Наши низкопрофильные лады позволят вам использовать традиционные техники игры без ущерба для прекрасных тонкостей безладовой виолончели. Теперь вы можете играть более быстрые и точные ноты и аккорды с неизменной точностью.

   Фантомные лады

   Phantom лады — это просто визуальные линии, нанесенные на гриф, которые показывают каждый интервал. По сути, это лады, которые вы не можете почувствовать, но они дают вам визуальный ориентир, поэтому инструмент играет так же, как безладовая акустика.

   Безладовый

   Гриф в традиционном акустическом стиле.

   Бриджевые звукосниматели: Наши звукосниматели встроены в бридж, чтобы обеспечить непревзойденное воспроизведение звука и изоляцию.

   Звукосниматель Barbera: Исключительный звуковой диапазон и непревзойденное качество звука. Этот мульти пьезомост обеспечивает прекрасный звук, подходящий для тяжелого рока, классики, джаза и всего, что вы можете в него вложить. Все Cobra поставляются с двойными гибридными звукоснимателями Barbera (2 датчика на струну).

   Средняя уличная цена колеблется от 3 900 до 6 000 долларов, в зависимости от выбранных вами опций (количество струн, ладовые или безладовые, тип индивидуальной отделки).

   ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

   • Корпус — древесина тополя
   • Накладка грифа — выберите эбеновое дерево
   • Тюнинг-станки — герметичная передача, передаточное число 14: 1
   • Струны — Custom SuperSensitive
   • Звукосниматель — Wood TruTone или Barbera
   • Наконечник (Cobra) — Thomastic
   • Хвост (King Cobra) — изготовленный на заказ алюминий
   • 4- или 5-струнные модели
   • Лапчатый, безладовый или фантомный лад (безладовый с подкладкой)
   • Особенность — самонесущая плечевая система ремней Cobra (подана заявка на патент)
   • Покрытие: сплошной глянец , матовый, перламутровый, металлическая пластинка, экзотический верх (тигровый клен, лоскутное одеяло)
   • Фурнитура на выбор — черный, серебристый, золотой
   • Масштаб — 695 мм
   • Ширина порожка:
   4-струнный — 31 мм
   5-струнный — 34 мм
   • Длина грифа — 580 мм
   Все наши инструменты имеют гриф, обеспечивающий повышенную устойчивость и долговечность!

   ОСОБЕННОСТИ (Cobra):

   Легкая конструкция с полым корпусом
   Самонесущая система ремней
   Невероятный тон
   Тюнеры с зубчатой ​​передачей для легкой настройки
   Доступны 4- или 5-струнные конфигурации
   Настроены на квинты, как «традиционная» виолончель (от высоких до низких E A D G C)

   ОСОБЕННОСТИ (King Cobra):

   Специальное нижнее крыло «летучей мыши» — в комплекте с концевым штифтом, предназначенным для защиты от ударов.Этот радикально более низкий дизайн схватки обеспечивает точки соприкосновения, которые требуются традиционным игрокам.

   Концевой штифт — пуленепробиваемый концевой штифт с установленным сзади винтом с накатанной головкой.

   Специальная верхняя часть стопы — Это стильное дополнение к нашему дизайну Cobra выполнено из авиационного алюминия и имитирует точку контакта, необходимую для более традиционного ощущения.

   Регулируемая верхняя задняя стойка — Эта полностью регулируемая задняя платформа может быть отрегулирована для достижения идеального расстояния между игроком и его инструментом, имитируя глубину акустической виолончели.

   Самоподдержка — Как и его кузина, традиционная Cobra, King Cobra также может использоваться с нашей запатентованной системой самоподдержки.

   КОБРА

   
   

   КОБРА КОРОЛЬ

   
   

   Лады Бадди Холли не исчезнут: творите музыкальную историю с Винсом Гиллом и Эми Грант

   «Любовь настоящая, не угаснет».

   Чарльз Хардин Холли и Норман Петти

   Что ж, этот лад может и не исчезнуть, но я готовлюсь отрезать его, чтобы разделить его пополам.Видите ли, я нахожусь в середине одного из самых исторических, пугающих и романтических моментов в моей жизни. Я являюсь одним из основателей правления Guitar Foundation Бадди Холли. Как я писал ранее, у нас есть оригинальные лады от Gibson J-45 1942 года, на которые Бадди написал многие из своих самых запоминающихся мелодий. Я устанавливаю эти лады на пластинки, похожие на лейблы, которые входят в 19 гитар, которые мы одалживаем таким людям, как Пит Тауншенд, Брайан Мэй, Джексон Браун, Грэм Нэш, Фил Эверли, Джеймс Бертон, Альберт Ли и Уодди Вахтель. .Мы назвали гитару в честь любимой мелодии Бадди исполнителя и выгравировали название песни на грифе и на кожаном переплете ручной работы. Каждый артист получает свою гитару на двухлетний срок, который может быть продлен с согласия артиста и правления Фонда. Когда пришло время передать гитару другому исполнителю, текущий исполнитель назначит преемника. Гитары никогда не будут проданы, никогда не уйдут в музей, никогда не перестанут заниматься музыкой. На вечность гитары и эти 18 (да, один лад был потерян из-за разрушительного воздействия времени, и, да, я устанавливаю 18 ладов на 19 гитар), блестящие кусочки никелевого серебра будут распространять радость песни, освещать наследие Бадди, и собирать деньги на школьные музыкальные программы по всему миру.

   Для меня это особенно знаменательный случай. Винс и Эми собираются поделиться «Not Fade Away Fret». Итак, я сейчас раскалываю ее и приклеиваю на деревянную доску, изготовленную Gurian Instruments, которую я спроектировал. Когда я достал резак, я решил сфотографировать этот повод для потомков. Я предварительно измерил каждый лад до 1/64 дюйма и попросил Гуриана вырезать идеально подходящие отверстия на пластинах. Слоты на had today составляют половину точной длины лада Not Fade Away.

   Как документально фото документально, несмотря на историческую нагрузку, я не промахнулся. Я должен был сделать это правильно. Бадди — это наследие, которое не исчезнет, ​​а Винс и Эми — это любовь, которая не исчезнет.

   The Not Fade Away Fret, готовый к сокращению вдвое

   .

   No related posts.