Лада гранта как снять обшивку передней двери: Как снять обшивку передней двери Лада Гранта: фото и видео

Лада Гранта как снять обшивку передней и задней двери

Демонтаж обшивки дверной панели в модели Лада Гранта может выполнить собственными силами любой автовладелец, поскольку эта работа не таит в себе каких-либо сложностей.

На снятие обшивки уходит незначительное время. Саму процедуру можно осуществить путем нескольких незамысловатых действий.
Для демонтажа следует вооружиться только отвертками: плоско-профильной и фигурной. В данной статье мы опишем, как снять обшивку на Гранте с передней двери и соответственно с задней двери.

Как собственноручно демонтировать обшивку в Гранте?

Как снять обшивку правильно и своими руками? Первым действием потребуется отключить клемму «минус» от питающего аккумулятора Лада Гранта. В данном действии отсутствует необходимость, если двери кормы не оснащены электроприводами стеклоподъемников. При демонтаже обшивки с передней дверной карты отключение клеммы — обязательная мера!

Для надежной посадки обшивки на свое место потребуется обзавестись новыми клипсами. Не исключен момент облома этих фиксаторов во время процедуры снятия.

Далее на декоративной дверной панели Лада Гранта с помощью плоско-профильной отвертки поддеваем заглушку и извлекаем ее. Действуем внимательно во избежание обламывания ее крепежа. Крестообразной отверткой откручиваем фиксирующий винт. Аналогичную процедуру выполняем с болтом, располагающимся в пластмассовом гнезде.

После этого переключаемся на заглушки, посаженные в саму ручку. Если их осторожно извлечь, то откроется доступ к двум винтам, которые также подлежат отвинчиванию. Рекомендуем складывать все элементы крепления в подходящую тару. Это позволит оперативно и безошибочно собрать узел в прежнее состояние.

Остается единственное действие – отвинтить оставшиеся пару болтов фиксации обшивки, которые расположены внизу дверной карты.
Для снятия блокирующей кнопки замка потребуется выполнить нехитрую манипуляцию – поворачиваем ее влево и не спеша тянем вверх. Если авто оборудовано ручным приводом механизма зеркал, то с помощью отвертки поддеваем уплотнительную прокладку рычага шарнира зеркала и извлекаем его.

По фото рекомендуется предварительно ознакомиться с местами расположения клипс в Лада Гранта. Это позволит снизить риск возникновения повреждений и обеспечит экономию времени на работу.

Как выполнить демонтаж ручных или электрических стеклоподъемников?

Снятие механизмов с ручным приводом

В данном случае, вооружившись плоской отверткой, без усилия отжимаем фиксатор ручки механизма от розетки. Далее фиксатор сдвигаем до такого положения, когда его выступ освободится от зацепления с розеткой. Теперь снимаем розетку с ручкой.

Если стеклоподъемник электрический?

Процесс снятия панели с электрическим механизмом на LADA Granta аналогичен рассмотренному ранее: панель поддевается и демонтируется. Для исключения помех, создаваемых извлеченной панелью, ее следует поместить внутрь дверной карты путем подачи через отверстие, являющееся посадочным местом панели.

Датчик скорости Лада Гранта

Гранта регулировка фар

Пороги на Гранту

Завершающий этап демонтажа обшивки

Как снять обшивку аккуратно? Пользуясь пластиковой лопаткой, поддеваем обшивку и с осторожностью извлекаем ее из зацепления с фиксаторами. Далее видим коммутирующие жгуты с кабелями. Они необходимы для подключения дверных механизмов:

  • стеклоподъемника;
  • привода зеркала;
  • громкоговорителя и пр. (в зависимость от версии по комплектации).

Их разъемы рассоединяем.

По завершении работ следует удостовериться в наличии обломанных клипс. Если таковые присутствуют, то их заменяем на новые аналоги.
Сборку обшивки на LADA Granta выполняем в обратном порядке. Теперь вы ознакомились с тем, как снять обшивку на отечественном авто на передней двери, и соответственно задней двери.

Как снять обшивку передней двери на гранте


Как снять обшивку передней двери Лада Гранта: фото и видео

Сложность: очень легко. Время: 5 минут (дольше отвёртки искать)

Схема расположения крепёжных элементов на карте двери

Это надо открутить перед демонтажем карты двери

Алгоритм снятия

  1. Откручиваем «пипку» замка двери.

    Снятие «пипки» замка

  2. Откручиваем болт в ручке закрытия двери.

    В нише ручки закрытия двери

    Выкручиваем

  3. Снимаем пластиковую заглушку в карте двери «посередине». За ней находим болт и откручиваем его.

    Снимаем заглушку

    Это заглушка

    Посадочное место

  4. Откручиваем снизу двери два болта. Их хорошо видно.

    Второй болтик

    Первый болтик

  5. Начинаем дергать на себя обшивку. Я начинаю дёргать снизу где карман. Потом иду наверх.

    Снимаем обшивку

  6. Как только обшивка снялась с пистонов, подтяните обшивку вверх и вытащите её с механизма замка.
  7. Далее отсоедените фишки электростеклоподъемников. Запомните их месторасположение для дальнейшего сбора конструкции.
  8. Если у Вас в дверях есть колонки аудио-системы, то отсоедините разъемы «папа» и «мама» с колонок.

Так как я делал на морозе, не обошлось без потерь. С карты обшивки двери отломалось одно посадочное место, пистон остался в двери.

Отломалось крепление

Видео процесса

Зачем может потребоваться снять обшивку?

Причин много. 

  1. Ремонт стеклоподъёмников.
  2. Ремонт замка двери.
  3. Врезка колонок.
  4. Ремонт соленоида сигнализации. Это мой случай. Сигналка перестала закрывать двери, тогда как соленоид подавал признаки жизни. Вот фотка где я починил эту беду!

    Вот она

Снятие обшивок дверей Гранты

Решили самостоятельно сделать шумоизоляцию или просто что-то отремонтировать внутри двери (ЭСП, ручку двери и т.д.), тогда потребуется снять обшивку двери.
Обшивки дверей ЛАДА Гранта крепятся с помощью болтов и специальных пластиковых держателей (клипсы). Есть вероятность, что при снятии обивки клипсы сломаются (особенно в холодное время года), поэтому рекомендуется купить новые клипсы заранее.    

Необходимый инструмент: крестовая и прямая отвертки.Отключаем минусовую клемму от аккумулятора.

  1. Поддеваем отверткой заглушку винта верхнего крепления обивки;
  2. Снимаем заглушку;
  3. Откручиваем винт;
  4. Откручиваем винт крепления обивки внутри кармана двери.
  1. Поддеваем накладку ручки двери плоской отверткой;
  2. Снимаем ее и откручиваем два винта, расположенные под накладкой;
  3. Откручиваем два винта в нижней части обивки двери;
  4. Откручиваем фиксатор замка двери;
  1. На комплектациях автомобиля, где нет электростеклоподъемников, снимаем уплотнитель рычага шарнира;
  2. Вставляем длинную шлицевую отвертку между обшивкой и дверью, поочередно отщелкиваем клипсы по всему периметру обивки;
  3. Отводим обивку от двери;
  4. Отсоедините все колодки с проводами от блока управления.
Обивка двери держится на 9ми пистонах (клипсах). Запомните их расположение, тогда снятие будет проходить гораздо легче.

Необходимый инструмент: крестовая и прямая отвертки.Отключаем минусовую клемму от аккумулятора.

  1. Тонкой плоской отверткой отжимаем фиксатор ручки стеклоподъемника;
  2. Сдвигаем этот фиксатор в сторону;
  3. Снимаем ручку стеклоподъемника и розетку;
  4. Открутить фиксатор замка задней двери.
  1. Поддеваем лопаткой или прямой отверткой накладку ручки задней двери;
  2. Снимаем накладку задней ручки;
  3. Открутить 2 винта под накладкой ручки;
  1. Вставляем длинную шлицевую отвертку между обшивкой и дверью;
  2. Поочередно отщелкиваем клипсы по всему периметру обивки. 
  3. Отводим обивку от двери;
  4. Расположение 10 пистонов (клипс) обивки задней двери Гранты показано на схеме.
Кстати, если сняли обивки, тогда сделайте сразу шумоизоляцию дверей.

Ключевые слова:

  • двери гранты
  • обивки дверей гранты
Похожие материалы

Снятие обшивки двери Лада Гранта

 05 декабрь 2014  LadaOnline    59 431     

Обивка (обшивка, карт) двери снимается в случае ремонта замка двери, стеклоподъемника или динамиков, а также для доработки автомобиля, например, установки дополнительной шумоизоляции. Рассмотрим пошагово, как снять обшивку двери Лада Гранта своими руками.

Замена обшивки передней двери

Потребуется: отключить минусовую клемму аккумулятора, приготовить прямую и крестовую отвертки, а также новые клипсы.

  1. Отвернуть кнопку блокировки замка двери.
  2. Поддеть заглушку винта крепления обивки к двери, используя плоскую отвертку.
  3. Отвернуть винт крестообразной отверткой.

  1. Отвернуть винт в нише подлокотника при помощи крестовой отвертки.
  2. Отвернуть два винта нижнего крепления обивки, используя этот же инструмент.
  3. Снятие обшивки Лада Гранта начинаем с нижнего переднего угла, вставив отвертку между обивкой и металлом двери. Аккуратно преодолеваем сопротивление пистонов.

Продолжаем снимать обивку от двери, двигаясь от угла в обе стороны. Выводим тягу блокировки замка из отверстия обивки.

  1. Отсоединить колодку с проводами от электростеклоподъемника двери, отжав фиксатор.
  2. Отсоединить колодку с проводами проводов от электростеклоподъемника двери переднего пассажира.
  3. Снять обивку передней двери Гранты.

На схеме показано расположение пистонов крепления обивки с ее внутренней стороны.

Установка обивку производится в обратной последовательности.

Замена обшивки задней двери

Потребуется: отключить минусовую клемму аккумулятора, приготовить прямую и крестовую отвертки, а также новые клипсы.

  1. Отвернуть кнопку блокировки замка двери.
  2. Отжать розетку ручки стеклоподъемника, используя плоскую отвертку.
  3. Снять ручку вместе с фиксатором, выдвигая его.

  1. Снять заглушку ручки двери, поддев ее тонкой плоской отверткой.
  2. Отвернуть два винта крепления ручки, используя крестовую отвертку.
  3. Снять ручку двери.

Начинаем снимать обивку двери с нижнего переднего угла, вставив плоскую отвертку между обшивкой и металлом двери. Отводим обивку от двери от угла в стороны, преодолевая сопротивление 10 пистонов. Выводим тягу блокировки замка из отверстия и снимаем обивку задней двери Гранты.

Установка обшивки производим в обратной последовательности.

Видео инструкция по снятию обшивки двери Лада Гранта

См. также другие фотоотчеты по ремонту Лада Гранта.

Фото: ЗаРулем

Ключевые слова: двери лада гранта

9 -2

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Похожие материалы
  • Снятие переднего бампера Лада Калина 2
  • Снятие панели приборов Лада Калина 2 и Гранта
  • Как снять обшивку двери Лада Калина 2 поколения
  • ➤ Снять обшивку двери гранта лифтбек — подробное описание

    Все модели Лада Гранта Лифтбек по умолчанию имеют предустановленную обшивку из полимерного материала поливинилхлорида.

    Нередко дверная карта становится объектом повышенного внимания со стороны водителя из-за возникновения скрипов и стуков внутри двери. Устранение дефектов, уплотнение стыков и соединений вполне допустимо самостоятельно. Процедура не сложная, обращаться в сервисный центр не обязательно.

    Распространенные причины снятия обшивки с дверей Лады Гранты Лифтбек

    • скрип, скрежет в полости дверного проема;
    • механическое повреждение, удар, вследствие чего произошла деформация;
    • брак при изготовлении;
    • деформация дверной карты из-за систематического попадания прямых лучей солнца;
    • естественный износ пластиковых защелок, клипс.

    Передняя и задняя обшивка дверей Лады Гранты Лифтбек крепится к кузову на болты и пластиковые пистоны.

    • 3 болта на «10» по нижнему периметру;
    • 8 пистонов по всему периметру дверной карты.

    В процессе установки и демонтажа будьте предельно аккуратны, так как полимеры очень хрупкие. Избыточное давление, перекос конструкции способствуют деформации, надлому пистона. Замена полимера не сложная, но требует времени на восстановление исправного состояния.

    Инструменты и материалы для снятия обшивки двери
    • отвертка с плоским, крестообразным наконечником;
    • ветошь, резиновые перчатки;
    • запасные пистоны, новая дверная карта на случай повреждения прежних.

    Последовательность действий при снятии обшивки передней двери Лада Гранта Лифтбек

    1. Помещаем машину на ровную платформу или площадку с обязательным свободным доступом по периметру.
    2. Принимаем первоочередные меры по безопасности: выжимаем ручной тормоз, устанавливаем противооткатные башмаки.
    3. Скручиваем флажок защелки.
    4. Выкручиваем три крепежных болта, фиксирующие нижний периметр карты.
    5. Поддеваем пластиковую обшивку, снимаем с посадочного места клипсы.
    6. Отсоединяем колодку с проводами от музыкальной колонки.
    7. Заменяем карту на новую, устанавливаем в обратной последовательности.

    Процесс снятия обшивки с задней двери Лады Гранты несколько усложнен. Установлены дополнительные крепления ручки для закрытия двери. Она крепится к кузову автомобиля при помощи двух болтов на «10».

    1. Аккуратно поддеваем пластиковую крышку дверной ручки. Сделать это лучше полимерным материалом, пластиковой картой. Категорически запрещено использовать металлические предметы, так как повредится кромка.
    2. Крестообразной отверткой выкручиваем два болта, фиксирующие ручку, снимаем ее.
    3. Скручиваем флажок защелки.
    4. По периметру карты отстегиваем пластиковые клипсы.
    5. В полости проема отсоединяем колодки с проводами, следующие к акустической колонке.
    6. Заменяем дверную карту, проводим профилактику, подключаем электрическую проводку. По мере необходимости устанавливаем новое вспомогательное оборудование.
    7. Сборка конструкции проводится в обратной последовательности.

    По аналогии снимаем обшивку с задней двери с противоположной стороны.

    Отзывы

    Положительные
    1. Виталий: не знаю, как у других, но у меня проблем с обивкой не было. Пластик прилегает плотно к металлу, не скрипит, не гремит. После покупки машины с салона сразу сделал обесшумку.
    2. Михаил: уже несколько раз самостоятельно снимал карту, прокладывал проводку, нареканий нет. Посадка плотная, первый раз сломал один пистон, установил новый. Нареканий нет.
    3. Игнат: рекомендую самостоятельно менять обивку на Лада Гранта Лифтбек. Ничего сложного нет, достаточно десяти минут времени и готово.
    4. Сергей: слышал, что владельцы сетуют на стук карты на Лада Гранта, подтвердить не могу. Так как с завода обесшумка не предусмотрена, поклеил самостоятельно.
    5. Семен: несмотря на бюджетный класс автомобиля, качество изготовления и сборки хорошее. Личного гаража нет, машина круглогодично стоит на морозе, на солнце панель не деформировалась.
    6. Василий: два месяца назад попал в аварию, удар пришелся в бок. Сделал легкую косметику, обшивку не менял, штатная сидит плотно, не люфтит, не скрипит.
    7. Геннадий: обивкой доволен, замечаний нет. Пожелание производителю сделать прочнее клипсы, так как хлипкие, фактически одноразовые.
    Отрицательные
    1. Максим: не могу положительно оценить качество, так как после двух месяцев использования машины начали стучать карты. Посетил автосервис, проклеили уплотнители. Не знаю надолго ли, но разве это качество.
    2. Иван: машине нет еще и полгода, а уже два раза снимал карты, уплотнял стыки. На брусчатке слышен стук, вибрации. Дополнительно оклеил обесшумку. Не могу рекомендовать качество.
    3. Виктор: начала стучать обивка после года. Возможно деформация от холода, прямых лучей солнца или брак при изготовлении.

    Вывод Несмотря на единичные негативные отзывы в адрес обивки Лады Гранты Лифтбек, конструкция дверной карты в целом качественная. Стыки плотно прилегают к металлическому кузову.

    Вероятнее всего, сторонние звуки вызваны нарушением условий эксплуатации технического средства. Например, прямые лучи солнца, отрицательные температуры.

    Видео — Как снять обшивку пассажирской двери на Лада Гранта

    Видео — Снятие обшивки двери на Лада Гранта

    Снять обшивку передней двери Лада Гранта

    Демонтаж обшивки дверной панели в модели Лада Гранта может выполнить собственными силами любой автовладелец, поскольку эта работа не таит в себе каких-либо сложностей.

    На снятие обшивки уходит незначительное время. Саму процедуру можно осуществить путем нескольких незамысловатых действий. Для демонтажа следует вооружиться только отвертками: плоско-профильной и фигурной. В данной статье мы опишем, как снять обшивку на Гранте с передней двери и соответственно с задней двери.

    Как собственноручно демонтировать обшивку в Гранте?

    Как снять обшивку правильно и своими руками? Первым действием потребуется отключить клемму «минус» от питающего аккумулятора Лада Гранта. В данном действии отсутствует необходимость, если двери кормы не оснащены электроприводами стеклоподъемников. При демонтаже обшивки с передней дверной карты отключение клеммы — обязательная мера!

    Для надежной посадки обшивки на свое место потребуется обзавестись новыми клипсами. Не исключен момент облома этих фиксаторов во время процедуры снятия.

    Далее на декоративной дверной панели Лада Гранта с помощью плоско-профильной отвертки поддеваем заглушку и извлекаем ее. Действуем внимательно во избежание обламывания ее крепежа. Крестообразной отверткой откручиваем фиксирующий винт. Аналогичную процедуру выполняем с болтом, располагающимся в пластмассовом гнезде.

    После этого переключаемся на заглушки, посаженные в саму ручку. Если их осторожно извлечь, то откроется доступ к двум винтам, которые также подлежат отвинчиванию. Рекомендуем складывать все элементы крепления в подходящую тару. Это позволит оперативно и безошибочно собрать узел в прежнее состояние.

    Остается единственное действие – отвинтить оставшиеся пару болтов фиксации обшивки, которые расположены внизу дверной карты. Для снятия блокирующей кнопки замка потребуется выполнить нехитрую манипуляцию – поворачиваем ее влево и не спеша тянем вверх. Если авто оборудовано ручным приводом механизма зеркал, то с помощью отвертки поддеваем уплотнительную прокладку рычага шарнира зеркала и извлекаем его.

    По фото рекомендуется предварительно ознакомиться с местами расположения клипс в Лада Гранта. Это позволит снизить риск возникновения повреждений и обеспечит экономию времени на работу.

    Как выполнить демонтаж ручных или электрических стеклоподъемников?

    Снятие механизмов с ручным приводом

    В данном случае, вооружившись плоской отверткой, без усилия отжимаем фиксатор ручки механизма от розетки. Далее фиксатор сдвигаем до такого положения, когда его выступ освободится от зацепления с розеткой. Теперь снимаем розетку с ручкой.

    Если стеклоподъемник электрический?

    Процесс снятия панели с электрическим механизмом на LADA Granta аналогичен рассмотренному ранее: панель поддевается и демонтируется. Для исключения помех, создаваемых извлеченной панелью, ее следует поместить внутрь дверной карты путем подачи через отверстие, являющееся посадочным местом панели.

    Датчик скорости Лада Гранта

    Гранта регулировка фар

    Пороги на Гранту

    Завершающий этап демонтажа обшивки

    Как снять обшивку аккуратно? Пользуясь пластиковой лопаткой, поддеваем обшивку и с осторожностью извлекаем ее из зацепления с фиксаторами. Далее видим коммутирующие жгуты с кабелями. Они необходимы для подключения дверных механизмов:

    • стеклоподъемника;
    • привода зеркала;
    • громкоговорителя и пр. (в зависимость от версии по комплектации).

    Их разъемы рассоединяем.

    По завершении работ следует удостовериться в наличии обломанных клипс. Если таковые присутствуют, то их заменяем на новые аналоги. Сборку обшивки на LADA Granta выполняем в обратном порядке. Теперь вы ознакомились с тем, как снять обшивку на отечественном авто на передней двери, и соответственно задней двери.

    Как снять обшивку передней двери на Гранте и задней

    Есть разные причины, по которым может понадобиться снятие обшивки дверей на Лада Гранта. Некоторые водители в таких случаях обращаются в автосервис, но стоимость услуг специалистов обойдётся недёшево. Снять обшивку передних и задних дверей несложно самостоятельно, просто надо знать порядок выполнения работ и иметь необходимые инструменты.

    Как снять обшивку передней и задней дверей на Ладе Гранте

    Довольно часто владельцев Лада Гранта не устраивает качество обшивки дверей в связи с наличием шумов, стуков и скрипов внутри двери. Чтобы устранить такие проблемы, придётся снять обшивку. Сделать это своими силами несложно и с поставленной задачей сможет справиться даже начинающий автомобилист.

    Снять самостоятельно обшивку двери несложно

    Основные причины, по которым может понадобиться снятие обшивки передних или задних дверей:

    • скрип, другие посторонние звуки внутри двери;
    • деформация дверной панели, вследствие механического или термического повреждения;
    • брак при изготовлении обшивки двери;
    • износ клипс и защёлок, что приводит к ослаблению крепления;
    • поломка стеклоподъёмника;
    • выход из строя замка или механизма открывания двери;
    • замена стекла.
    Инструменты и материалы

    Чтобы выполнить снятие обшивки дверей на Лада Гранта своими руками, надо приготовить следующие инструменты и материалы:

    • крестовая и плоская отвёртка;
    • специальная пластиковая лопатка, с её помощью проще снимать панель;
    • набор новых защёлок, так как старые могут поломаться.
    Порядок демонтажа обшивки с передней двери

    Перед тем как приступить к выполнению работ, надо установить автомобиль на ровной площадке. Обязательно его зафиксировать при помощи ручного тормоза. При наличии электрозамка надо отключить питание от аккумулятора.

    Порядок выполнения работ:

    1. Снятие кнопки блокировки замка. Для этого откручивают кнопку, затем при помощи отвёртки поддевают заглушку. После этого откручивают винт.Откручивают кнопку, затем при помощи отвёртки поддевают заглушку
    2. Откручивание винтов, находящихся в подлокотнике. Кроме этого, надо снять заглушку и открутить винт, находящийся на внешней части рукоятки.Откручивают винты в подлокотнике
    3. Извлечение двух винтов крепления кармана. Они находятся в нижней части панели.Внизу панель крепится двумя винтами
    4. Снятие чехла с ручки управления зеркалом. Для этого его просто поддевают отвёрткой.Чтобы снять чехол с ручки управления зеркалом, его поддевают отвёрткой
    5. Демонтаж панели. При помощи лопатки аккуратно поддевают обивку и срывают её с фиксаторов.
    6. Отключение проводов. Надо немного отвести панель, после чего отключить провода, идущие к колонке и к электрозамку.
    Видео: снятие обшивки с передней двери
    Снятие обшивки с задней двери

    Процесс демонтажа панели с задней двери практически не отличается от того, как это было сделано в предыдущем случае, но всё же есть определённые нюансы.

    Порядок демонтажа:

    1. Снятие кнопки блокировки замка. Проводится так же, как и на передней двери.
    2. Демонтаж ручки стеклоподъёмника. Сначала отжимают и снимают розетку, а затем выдвигают фиксатор и демонтируют ручку.Сначала отжимают и снимают розетку, а затем выдвигают фиксатор и демонтируют ручку
    3. Снятие рукоятки. Сначала поддевают заглушки, затем откручивают два винта и демонтируют рукоятку.Поддевают заглушки, затем откручивают два винта и демонтируют рукоятку
    4. Откачивание винтов, находящихся в нижней части панели.
    5. Демонтаж панели. Надо снять её с 10 фиксаторов, начинают с угла и движутся в стороны.

    Установка обшивки на передней и задней двери выполняется в последовательности, обратной процессу снятия. Будьте готовы к тому, что во время демонтажа практически всегда происходит поломка части защёлок, поэтому перед началом работы надо обязательно приобрести комплект новых клипс.

    Видео: снятие обшивки на задней двери

    Советы автолюбителей и рекомендации специалистов

    Процесс снятия обшивки с передней и задней двери Лада Гранта несложный, поэтому справиться с ним сможет даже неопытный автомобилист. Для того чтобы разобраться с одной дверью, достаточно потратить 10–20 минут, всё зависит от вашей квалификации.

    • Автор: Полищук Руслан
    • Распечатать

    Снятие обшивки передней двери Лада Гранта

    Для выполнения работ по замене или ремонту элементов автомобиля иногда приходится разбирать передние и задние двери машины, что не так и легко сделать. Автовладельцам «Лада Гранта» так же приходится сталкиваться с такими трудностями, но, придерживаясь простой инструкции, которая описана ниже, можно с легкостью выполнить все работы своими руками.

    Для чего нужно снимать обшивку дверей

    Эта процедура актуальна, если вам требуется произвести ремонтные и реставрационные работы в области дверей автомобиля «Лада Гранта». К примеру, это может быть:

    Новая обшивка салона Лада Гранта
    • ремонт обшивки. Если в некоторых местах пластик потрескался или лопнул, после снятия обшивки необходимо отремонтировать дверные карты. Можно будет во внутреннюю часть обшивки впаять металлическую сетку. Так повреждение не получит распространения, а трещины можно будет заделать грунтовкой и сверху покрыть краской. Другой способ — перетянуть двери новым материалом;
    Установка шумоизоляции на дверь автомобиля
    • шумо- и виброизоляция. Чтобы в салоне улучшилась акустика, и двери стали тише закрываться, необходимо устранить скрипы и дребезг. Для этого после снятия обшивки и разбора конструкции следует приклеить специальный материал, например, «Вибропласт». Важно не забыть заделать виброматериалом все технические отверстия. Затем все элементы следует собрать и установить на место;
    Обшивка салона
    • перетяжка дверей. Если вам требуется обновить материал обшивки, то сперва ее стоит снять и разобрать всю конструкцию. Передние двери сложнее обклеить, поскольку здесь больше изгибов и отверстий. Поэтому следует правильно произвести все расчеты. Клеят материал с центра и растягивают к краям, применяя промышленный фен. В нужных местах надо делать надрезы. Когда поверхность обработана, все элементы конструкции можно установить на место;
    • аэрография в интерьере. В последнее время актуально улучшать внешний облик не только внешней поверхности авто, но и салона. Для этого, к примеру, делают аэрографию по ткани на обшивке дверей или потолка автомобиля. Материал надо покрасить в черный или темно-синий цвет. Затем с помощью прибора аэрографа необходимо нанести полосы в виде молнии. После высыхания краски и установки обшивки на место вы увидите потрясающие эффекты в вашем авто «Лада Гранта». Выбирать мотив и цветовую гамму можно любую.

    Инструкция снятия обшивки на двери автомобиля

    Итак, чтобы снять обшивку с передних дверей автомобиля «Лада Гранта», необходимо последовательно выполнить такие действия:

    • Возьмите отвертки и приготовьте новые клипсы.
    • Отключите минусовую клемму аккумулятора.
    Выньте кнопку блокировки дверного замка.Кнопка блокировки дверного замка
    • Плоской отверткой подденьте заглушку винта крепления.
    • Затем открутите винт при помощи крестообразной отвертки.
    Открутите все винты крепления обшивки двери.Расположение винтов крепления обшивки
    • Снимать материал нужно снизу, с угла. Для этого следует вставить отвертку между металлом и обшивкой.
    • Продолжая снимать покрытие, следует двигаться в обе стороны от угла.
    • Если в дверях вмонтированы какие-либо приборы, их нужно отключить, а затем снимать покрытие полностью.
    • После этого можете приступить к работам, которые вы намереваетесь делать.
    • Установка обшивки в авто «Лада Гранта» производится в обратном порядке.
    Итак, имея желание улучшить качество вашего автомобиля «Лада Гранта», вы всегда сможете самостоятельно воплотить в жизнь любые идеи. Нужны лишь время, инструменты и подходящие материалы.

    Как снять обшивку передней двери на Гранте и задней

    Есть разные причины, по которым может понадобиться снятие обшивки дверей на Лада Гранта. Некоторые водители в таких случаях обращаются в автосервис, но стоимость услуг специалистов обойдётся недёшево. Снять обшивку передних и задних дверей несложно самостоятельно, просто надо знать порядок выполнения работ и иметь необходимые инструменты.

    Как снять обшивку передней и задней дверей на Ладе Гранте

    Довольно часто владельцев Лада Гранта не устраивает качество обшивки дверей в связи с наличием шумов, стуков и скрипов внутри двери. Чтобы устранить такие проблемы, придётся снять обшивку. Сделать это своими силами несложно и с поставленной задачей сможет справиться даже начинающий автомобилист.

    Снять самостоятельно обшивку двери несложно

    Основные причины, по которым может понадобиться снятие обшивки передних или задних дверей:

    • скрип, другие посторонние звуки внутри двери;
    • деформация дверной панели, вследствие механического или термического повреждения;
    • брак при изготовлении обшивки двери;
    • износ клипс и защёлок, что приводит к ослаблению крепления;
    • поломка стеклоподъёмника;
    • выход из строя замка или механизма открывания двери;
    • замена стекла.

    Инструменты и материалы

    Чтобы выполнить снятие обшивки дверей на Лада Гранта своими руками, надо приготовить следующие инструменты и материалы:

    • крестовая и плоская отвёртка;
    • специальная пластиковая лопатка, с её помощью проще снимать панель;
    • набор новых защёлок, так как старые могут поломаться.

    Порядок демонтажа обшивки с передней двери

    Перед тем как приступить к выполнению работ, надо установить автомобиль на ровной площадке. Обязательно его зафиксировать при помощи ручного тормоза. При наличии электрозамка надо отключить питание от аккумулятора.

    Порядок выполнения работ:

    1. Снятие кнопки блокировки замка. Для этого откручивают кнопку, затем при помощи отвёртки поддевают заглушку. После этого откручивают винт.

      Откручивают кнопку, затем при помощи отвёртки поддевают заглушку

    2. Откручивание винтов, находящихся в подлокотнике. Кроме этого, надо снять заглушку и открутить винт, находящийся на внешней части рукоятки.

      Откручивают винты в подлокотнике

    3. Извлечение двух винтов крепления кармана. Они находятся в нижней части панели.

      Внизу панель крепится двумя винтами

    4. Снятие чехла с ручки управления зеркалом. Для этого его просто поддевают отвёрткой.

      Чтобы снять чехол с ручки управления зеркалом, его поддевают отвёрткой

    5. Демонтаж панели. При помощи лопатки аккуратно поддевают обивку и срывают её с фиксаторов.
    6. Отключение проводов. Надо немного отвести панель, после чего отключить провода, идущие к колонке и к электрозамку.
    Видео: снятие обшивки с передней двери

    Снятие обшивки с задней двери

    Процесс демонтажа панели с задней двери практически не отличается от того, как это было сделано в предыдущем случае, но всё же есть определённые нюансы.

    Порядок демонтажа:

    1. Снятие кнопки блокировки замка. Проводится так же, как и на передней двери.
    2. Демонтаж ручки стеклоподъёмника. Сначала отжимают и снимают розетку, а затем выдвигают фиксатор и демонтируют ручку.

      Сначала отжимают и снимают розетку, а затем выдвигают фиксатор и демонтируют ручку

    3. Снятие рукоятки. Сначала поддевают заглушки, затем откручивают два винта и демонтируют рукоятку.

      Поддевают заглушки, затем откручивают два винта и демонтируют рукоятку

    4. Откачивание винтов, находящихся в нижней части панели.
    5. Демонтаж панели. Надо снять её с 10 фиксаторов, начинают с угла и движутся в стороны.

    Установка обшивки на передней и задней двери выполняется в последовательности, обратной процессу снятия. Будьте готовы к тому, что во время демонтажа практически всегда происходит поломка части защёлок, поэтому перед началом работы надо обязательно приобрести комплект новых клипс.

    Видео: снятие обшивки на задней двери

    Советы автолюбителей и рекомендации специалистов

    Процесс снятия обшивки с передней и задней двери Лада Гранта несложный, поэтому справиться с ним сможет даже неопытный автомобилист. Для того чтобы разобраться с одной дверью, достаточно потратить 10–20 минут, всё зависит от вашей квалификации.

    Как снять обшивку двери Лада Гранта: задняя и передняя двери

    В статье мы расскажем не только как снять обшивку двери гранта, но и как сделать это правильно и максимально быстро.

    Обивка задней двери крепится при помощи двух винтов и нескольких скрытых фиксаторов. Снимать фиксаторы необходимо бережно, не повредив при этом обшивку. Поэтому перед началом съема обшивки на всякий случай запаситесь фиксаторами.

    В автомобиле Лада Гранта снять обшивку двери сзади можно одинаково как на правой, так и на левой стороне, потому что обивка и там и там снимается идентично, в отличие от передних дверей, в которых отличается и порядок снятия обшивки, и структура самих дверей.

    Поэтому проводить снятие на таких дверях придется по-разному, а неправильное выполнение инструкции приведет к тому, что нам необходимо будет заново купить обшивку передней двери лада гранта.

    Будем рассматривать порядок снятия обшивки на примере задней левой двери. Нам понадобятся две отвертки (плоская и крестообразная), а также влажная ветошь для вытирания пыли.

    Ход выполнения работы

    Инструкция лада гранта как снять обшивку задней двери предусматривает следующее:

    1) Отключаем «минус» клеммы аккумулятора, во избежание короткого замыкания в электропроводке.

    2) Снимаем дверную ручку, предназначенную для опускания и подъема стекла. Чтобы это сделать, необходимо плоской тонкой отверткой отжать фиксатор в виде полукольца.

    3) Извлекаем фиксатор, отвертку по-прежнему не вытаскиваем.

    4) Спокойно вытаскиваем пластмассовую шайбу после снятия ручки. Если в комплектации машины задние двери предусматривают электростеклоподъемники, то вместо ручки снимаем соответствующую кнопку, поддевая ее все той же плоской отверткой. Затем отключаем разъем от связки проводов.

    5) Отворачиваем блокировочную кнопку замка.

    6) Поддев пластиковой монтажной лопаткой декоративную заглушку дверной ручки, снимаем ее.

    7) После снятия накладки можно обнаружить два винта, которые крепят ручку. Берем крестообразную отвертку и выкручиваем их.

    8) Переходим к ответу на вопрос как снять обшивку двери на гранте. Для начала снизу поддеваем ее монтажной лопаткой.

    9) Аккуратно, чтобы фиксаторы вылезли из посадочных мест дверной панели, тянем обшивку на себя.

    10) Все, с машины Лада гранта обшивка двери снята.

    Более наглядно увидеть, как снять обшивку левой задней двери у лады гранты можно на видео, которое доступно в сети Интернет для каждого желающего.

    Установка обшивки после ее снятия

    Обратная установка обшивки выполняется в обратном порядке вышеперечисленных действий. В случае повреждения фиксаторов, не забываем заменять их новыми.

    После установки обивки, проверяем легкость поднятия и опускания стекла задней двери. Теперь мы знаем, как снять обшивку двери на гранте, а затем установить ее при необходимости обратно.

    Вам также может быть интересно

    Автор всех статей на сайте!
    Собственный сервис “Нью-Лайн Авто”
    Все виды работ.
    Специализация: Lada

    переднюю, заднюю — пошаговая инструкция с фото и видео

    Заменить замок, отремонтировать стеклоподъемник или динамики – для того чтобы все это сделать понадобится снимать карту с двери. Потому сейчас мы опишем детально, как снять обшивку с двери Лады Гранта так, чтобы ваш лифтбек не пострадал от неосторожных и непродуманных действий.

    Процедуры демонтажа обшивок с передних и задних дверей авто немного отличаются, но мы расскажем подробно о каждом процессе, чтобы вы смогли самостоятельно справиться с этой не очень сложной работой.

    Дополнительная шумоизоляция тоже может стать причиной для снятия обшивки с некоторых элементов салона, но это отдельная история, которая нуждается в особом подходе.

    Схема расположения крепёжных элементов на карте двери

    Это надо открутить перед демонтажем карты двери

    Как снять обшивку задней двери на Лада Гранта

    Процедура незначительно отличается от снятия обшивки передней пассажирской двери, при этом процесс демонтажа еще легче.

    Работу необходимо выполнять в такой последовательности:

    1. Откручивается кнопка блокирования замка двери.
    2. Снимается ручка механического стеклоподъемника способом, описанным выше — сначала вынимается зацеп, а потом рукоятка (для электростеклоподъемников шаги также описаны выше).
    3. Плоским инструментом поддевается и снимается накладка ручки.
    4. Откручиваются два винта, расположенных под снятой накладкой.
    5. На обшивке задних дверей нет двух нижних болтов, которые встречались ранее, так как в этих дверях не предусмотрены карманы. Поэтому все, что остается — снять обшивку с клипс.

    Видео с пошаговой инструкцией:

    На задних дверях не придётся иметь дело с блоком управления стеклоподъёмниками, так как сзади данный элемент не предусмотрен. Провода могут находиться при наличии подключенных динамиков. Также отсутствуют зеркала заднего вида, что исключает одну заглушку. При сборке дверей обратно стоит следить за тем, чтобы не было никаких зазоров, которые со временем могут спровоцировать поломки из-за наличия конденсата, влаги и пыли. В их число входят неполадки механики и электроники, включая образование коррозии.

    Завершающий этап: снятие задних дверей.

    1. Отсоединяем пластиковую гофру от дверной стойки.
    1. Рассоединяем колодку с проводкой.
    1. Накидным ключом на «17» выкручиваем верхнее и нижнее крепление, предварительно расфиксировав ограничитель.

    На этом процесс демонтажа кузовного элемента и ее комплектующих на Ладе Гранте окончен. Установку задней двери проводим в обратном порядке.

    Пошаговый демонтаж карты передней двери

    Для замены обшивки вам понадобится набор отверток, но стоит запастись и запасными клипсами, которые необходимы для крепежа обшивки.

    Сначала в целях безопасности необходимо снять минусовую клемму с аккумулятора.

    Ваши действия:

    1. Открутите кнопку блокировки дверного замка, чтобы получилось ее полностью извлечь.

    2. Подцепите с помощью отвертки заглушку винта, который крепит обшивку к двери.
    3. Крестообразным инструментом выкрутите сам винт.
    4. Проделайте ту же процедуру с винтом, расположенным в нише подлокотника, а также его двумя винтами в нижней части карты.
    5. Подденьте верхнюю часть ручки плоским инструментом, чтобы получилось снять ее.
    6. Открутите два винта внутри ручки, которые обнаружились под верхней накладкой.
    7. После того как обшивка больше ничем не крепится к двери, ее нужно начинать снимать с нижнего переднего края. Чтобы получить к нему доступ, достаточно плоским инструментом поддеть плотно прилегающий к металлу двери край.
    8. По мере демонтажа обивочного материала вы должны отсоединить держащие его пистоны. В такие моменты стоит быть предельно осторожным и не повредить их. Всего на двери Лады Гранта есть 8-9 пистонов (клипс), и они расположены по периметру обивочного полотна, но ближе к краям.
    9. От угла двигайтесь во время снятия карты сразу в обе стороны.
    10. Выведите тягу блокировки замка из отверстия.
    11. Отсоедините показавшуюся колодку с проводами электростеклоподъемника, отжав фиксирующий элемент. В автомобилях, комплектация которых не предусматривает электростеклоподъемники, снимите уплотнитель рычага с шарнира ручки.
    12. Только после этого вы сможете полностью удалить обивку двери.

    Алгоритм снятия

    1. Откручиваем «пипку» замка двери.

      Снятие «пипки» замка

    2. Откручиваем болт в ручке закрытия двери.

      В нише ручки закрытия двери

      Выкручиваем

    3. Снимаем пластиковую заглушку в карте двери «посередине». За ней находим болт и откручиваем его.

      Снимаем заглушку

      Это заглушка

      Посадочное место

    4. Откручиваем снизу двери два болта. Их хорошо видно.

      Второй болтик

      Первый болтик

    5. Начинаем дергать на себя обшивку. Я начинаю дёргать снизу где карман. Потом иду наверх.

      Снимаем обшивку

    6. Как только обшивка снялась с пистонов, подтяните обшивку вверх и вытащите её с механизма замка.
    7. Далее отсоедените фишки электростеклоподъемников. Запомните их месторасположение для дальнейшего сбора конструкции.
    8. Если у Вас в дверях есть колонки аудио-системы, то отсоедините разъемы «папа» и «мама» с колонок.

    Так как я делал на морозе, не обошлось без потерь. С карты обшивки двери отломалось одно посадочное место, пистон остался в двери.

    Отломалось крепление

    Подготовка машины к работе, необходимые инструменты

    Автомобиль нужно загнать в гараж или бокс (смотровая яма необязательна – только при ремонте других узлов транспорта) и зафиксировать его на месте, подперев колёса во избежание сдвига. Допускается проведение ремонта на улице в тёплую безветренную погоду на ровном асфальте или бетонной поверхности. Обязательно найти коробочку для крепежа с отсеками, чтобы не перепутать, что и откуда было извлечено.

    Для демонтированной обшивки понадобится свободное место, чтобы отложить её до самого конца всех ремонтных мероприятий. Так она будет полностью сохранена – её можно дополнительно почистить изнутри перед повторным монтажом. Надо обязательно запастись клипсами, которые могут треснуть в процессе снятия обшивки (комплект для подобной работы должен быть под рукой).

    Также следует отключить аккумулятор (минусовую клемму), чтобы исключить замыкание из-за элементов под обшивкой. Все компоненты, извлечённые из-под обшивки, можно также разместить подальше от автомобиля, чтобы не попали случайно под ноги. Следующие инструкции относятся ко всем авто марки «Лада Гранта» без изменений со стороны владельцев.

    Крепёжные элементы расположены по нижнему периметру (три болта на десять), а также по всей дверной карте – восемь пистонов. Для выполнения всей работы понадобится:

    Могут потребоваться дополнительные инструменты в зависимости от ситуации и от намеченной задачи.

    Отзывы

    Положительные
    1. Геннадий: полтора года Гранте с момента покупки, особых замечаний нет. Но шумоизоляция слабая, виброизоляция также хромает. По совету товарищей дополнительно оклеил Визалисом. Благо процесс не сложный, предварительно ознакомился с инструкцией.
    2. Василий: два года машине, сборкой доволен, после салона сразу заказал дополнительную шумоизоляцию. По кузову нареканий нет. Систематически провожу осмотр в СТО, покупаю оригинальные расходные материалы, бережно отношусь к технике.
    3. Алексей: несмотря на то, что машина бюджетного сегмента, сборка достойная, качество выше среднего. Конечно, бывают поломки, но они малозначащие и легко устранимы своими силами.
    4. Кирилл: за год активной эксплуатации машины замечаний нет, капитальных вложений не делал, за исключением покупки расходных материалов для ТО. Дополнительно проклеил периметр карты уплотнителем, так как на брусчатке стучала. Виброизоляция в заводском исполнении.
    5. Дмитрий: машиной доволен, наконец – то отечественный производитель научился делать качественные модели. Конечно, случаются неполадки, но они легко устранимы самостоятельно, без обращения в мастерские.
    6. Василий: мой положительный отзыв о Лада Гранта. Качество изготовления, сборки деталей выше среднего, запчасти доступные, цены умеренные.
    7. Александр: два года активной эксплуатации машины, собственного гаража нет, авто ночует под открытым небом. Капитальных поломок не было, пластик не деформирован, посадка плотная.
    Отрицательные
    1. Виктор: карта начала скрипеть уже на 350000 км. В сервис не обращался, оклеил уплотнителем самостоятельно. На отметке в 65000 км заменил пластик с правой стороны, деформировался.
    2. Геннадий: после нескольких простоев машины под солнцем повело пластик, начал стучать, скрипеть. Заказал в СТО переборку, дополнительную шумоизоляцию.
    3. Иван: проблемы с машиной начались после ее покупки: стук, скрип пластика, разгерметизация салона. Много недоработок, которые нужно оперативно устранять.

    Демонтаж дверной карты проводится в исключительных случаях: авария, удар, столкновение, а также при необходимости проведения дополнительной шумоизоляции. Процесс регулировки замка, замены двери вовсе не сложный, но требует внимательности со стороны мастера. Чтобы исключить нарушениярегламента, заблаговременно ознакомьтесь с инструкцией, просмотрите видеоуроки. Приобретайте преимущественно оригинальные детали с заводскими каталожными артикулами.

    Как снять обшивку задней двери на Гранте: Пошаговая инструкция, инструмент, видео

    Во-вторых, мы можем заняться заменой стекла. Для этого, нужно будет ослабить несколько саморезов, удалить декоративную панель-накладку. После, убрать уплотнитель. Открутить болт крепления и снять направляющую из панели двери. Останется убрать уплотнитель с лицевой части двери. В остальном все готово для замены стекла.

    Следующее, что мы можем сделать, это заменить стеклоподъемники. Бывают случаи, когда у нас стоят механические стеклоподъемники, и нам нужно их заменить на электрические. Чтобы правильно проделать данную процедуру, необходимо зафиксировать стекло. Снять поролоновую прокладку и выкрутить несколько гаек крепления стеклоподъемник, после откручиваем гайки направляющей и гайку верхнего крепления. Далее можем заменять механизм стеклоподъемника. Сбор происходит в обратном порядке.

    И последнее, что мы можем изменить, это то наружную ручку двери. Нужно выкрутить болт крепления ручки, и сдвинуть ее вперед. Все, процесс снятия произведен.

    Детали передней и задней части автомобиля, меняются практически идентично.

    Также, снятие обшивочного материала двери делается не только для замены комплектующих деталей, но и для тюнинга других целей.

    Например:

    1. Улучшить шумоизоляцию. Двери будут закрываться мягче и тише, и станет приятнее акустика в автомобиле. Для этого, нужно воспользоваться специальным материалом, после снятия обшивки и внутренней конструкции двери. При сборе необходимо в точности восстановить все технические отверстия.
    2. Перетяжка дверей. Делается для замены и обновления обшивочного материала. Материал прикрепляется из центра двери и перетягивается к краям с помощью промышленного фена. Передние двери тяжелее перетянуть, т.к. они имеют больше отверстий и изгибов.
    3. Аэрография внутри салона автомобиля.Это изображения чаще всего молнии, которое наносится на обшивку или панели автомобиля.Для аэрографии используются краски на водной основе. После нанесения рисунка, необходимо время, для полного высыхания.

    Как снять обшивку на двери на Ладе Гранта своими руками: видеоинструкция

    Заменить замок, отремонтировать стеклоподъемник или динамики – для того чтобы все это сделать понадобится снимать карту с двери. Потому сейчас мы опишем детально, как снять обшивку с двери Лады Гранта так, чтобы ваш лифтбек не пострадал от неосторожных и непродуманных действий.

    Процедуры демонтажа обшивок с передних и задних дверей авто немного отличаются, но мы расскажем подробно о каждом процессе, чтобы вы смогли самостоятельно справиться с этой не очень сложной работой.

    Дополнительная шумоизоляция тоже может стать причиной для снятия обшивки с некоторых элементов салона, но это отдельная история, которая нуждается в особом подходе.

    Пошаговый демонтаж карты передней двери

    Для замены обшивки вам понадобится набор отверток, но стоит запастись и запасными клипсами, которые необходимы для крепежа обшивки.

    Сначала в целях безопасности необходимо снять минусовую клемму с аккумулятора.

    Ваши действия:

    1. Открутите кнопку блокировки дверного замка, чтобы получилось ее полностью извлечь.
    2. Подцепите с помощью отвертки заглушку винта, который крепит обшивку к двери.
    3. Крестообразным инструментом выкрутите сам винт.
    4. Проделайте ту же процедуру с винтом, расположенным в нише подлокотника, а также его двумя винтами в нижней части карты.
    5. Подденьте верхнюю часть ручки плоским инструментом, чтобы получилось снять ее.
    6. Открутите два винта внутри ручки, которые обнаружились под верхней накладкой.
    7. После того как обшивка больше ничем не крепится к двери, ее нужно начинать снимать с нижнего переднего края. Чтобы получить к нему доступ, достаточно плоским инструментом поддеть плотно прилегающий к металлу двери край.
    8. По мере демонтажа обивочного материала вы должны отсоединить держащие его пистоны. В такие моменты стоит быть предельно осторожным и не повредить их. Всего на двери Лады Гранта есть 8-9 пистонов (клипс), и они расположены по периметру обивочного полотна, но ближе к краям.
    9. От угла двигайтесь во время снятия карты сразу в обе стороны.
    10. Выведите тягу блокировки замка из отверстия.
    11. Отсоедините показавшуюся колодку с проводами электростеклоподъемника, отжав фиксирующий элемент. В автомобилях, комплектация которых не предусматривает электростеклоподъемники, снимите уплотнитель рычага с шарнира ручки.
    12. Только после этого вы сможете полностью удалить обивку двери.

    Читайте также: Как снять бардачок на Лада Гранта

    Пошаговый демонтаж карты задней двери

    Инструменты те же, так как сама суть процесса мало чем отличается от предыдущего.

    Ваши действия:

    1. С помощью плоского инструмента отожмите фиксирующий элемент ручки стеклоподъемника.
    2. Сдвиньте фиксатор в сторону и снимите полностью ручку.
    3. Извлеките вторую часть ручки и розетку.
    4. Открутите фиксирующий элемент замка.
    5. Подденьте плоским инструментом или металлической лопаткой верхнюю накладную часть ручки. Снимите ее.
    6. Открутите два винта внутри ручки.
    7. Подденьте с помощью длинного плоского инструмента обшивку внизу, просунув ее между металлом двери и картой.
    8. В процессе снятия отщелкивайте пистоны, максимально стараясь не повредить их. На задней дверце клипс больше, чем на передней, – 10 штук.
    9. Вот и все, теперь вы можете полностью снять обшивку с задней дверцы Лады Гранта.

    Установка обшивки немного отличается от демонтажа не только последовательностью действий, а и тем, для чего именно снималась старая. Потому данный вопрос будет рассматриваться отдельно.

    Новый седан LADA Granta. Держите слово — Модельный ряд — Новости

    1 сентября 300 дилеров LADA в 160 городах России начинают продажи новой LADA Granta. Автомобиль, отличающийся современным стилем, повышенным комфортом и безопасностью, стал одной из самых доступных моделей на российском рынке — не случайно главной идеей рекламной кампании LADA Granta стал слоган «Держит слово».

    Стартовая цена седана LADA Granta составляет 419 900 рублей — это лучшее предложение на российском рынке.Цена на хэтчбеки # и лифтбэки LADA Granta начинается от 436 900 рублей, универсал — от 446 900 рублей. Таким образом, в LADA Granta воплощен главный принцип LADA — лучшее качество и комплектация по доступной цене.

    Уже в базовой комплектации Standard есть подушка безопасности водителя, крепления для детских кресел ISOFIX, ЭРА-ГЛОНАСС, АБС с усилителем экстренного торможения, складывающееся заднее сиденье, светлые тонированные стекла, аудиоподготовка.

    Следующий уровень отделки салона — Classic — может похвастаться наличием почти двух десятков дополнительных деталей и систем, улучшающих стиль, комфорт и безопасность.В частности, это улучшенная звукоизоляция, бортовой компьютер, кнопка внешнего питания разблокировки багажника, электрические стеклоподъемники передних дверей, наклон руля. Цена седана в версии Classic — от 455 500 рублей, цена на хэтчбек и лифтбэк — от 470 500 рублей, универсал — от 480 500 рублей.

    Пакет Optima, включающий обогрев наружных зеркал и кондиционер, предлагается для уровня отделки салона Classic. Цена седана LADA Granta в версии Classic с пакетом Optima составляет 481 500 рублей, хэтчбека и лифтбека — от 496 500 рублей, универсала — от 506 500 рублей.

    Для всех четырех типов кузова предусмотрен более оснащенный пакет «Комфорт». Имеет подушку безопасности переднего пассажира, передние ремни с механизмом предварительного натяжения, подогрев передних сидений, электропривод и подогрев наружных зеркал, кондиционер, аудиосистему, наружные зеркала заднего вида с указателями поворота, корпуса зеркал и дверные ручки, окрашенные в цвет кузова, боковую дверь. молдинги в цвет кузова и косметическое зеркало. Цена седана LADA Granta в версии Comfort от 501 500 рублей, хэтчбека и лифтбека — от 516 500 рублей, универсала — от 526 500 рублей.

    Максимальная комплектация LADA Granta — версия Luxe. Он включает в себя такие опции, как сигнализация, противотуманные фары, климат-контроль, тканевые вставки на дверных панелях, регулировка высоты водительского сиденья и ремней безопасности передних сидений, подогрев лобового стекла, задние стеклоподъемники с электроприводом, 15-дюймовые легкосплавные диски. Цена седана в версии Luxe — от 538 800 рублей, хэтчбека и лифтбека — от 553 800 рублей, универсала — от 563 800 рублей.

    Пакет Prestige, включающий ESC, TCS, HSA, датчики парковки, датчики дождя и света, доступен для уровня отделки салона Luxe.

    Стоимость седана LADA Granta в версии Luxe с пакетом Prestige составляет от 572 800 рублей, хэтчбека и лифтбека — от 587 800 рублей, универсала — от 597 800 рублей.

    Всего для новой LADA Granta создано 56 вариантов, различающихся типом кузова, трансмиссией и перечнем опций.

    Стоит отметить, что LADA Granta — один из самых доступных автомобилей с АКПП. Так, цена седана с 16-клапанным 106-сильным двигателем и АМТ начинается от 521 500 рублей.Цена седана с 16-клапанным 98-сильным двигателем и АКПП от 581 500 рублей. В дополнение к этим двум силовым агрегатам для LADA Granta доступны 8-клапанный двигатель 87 л.с. + МКПП, а также 16-клапанный двигатель мощностью 106 л.с. + МКП.

    Сделка

    * Цены и характеристики предоставлены RYMCO, эксклюзивным дилером Lada в Ливане.
    * Плюсы и минусы основаны на собственном опыте тест-драйва.

    Русский люк поразит вас своей прочностью и привлекательным дизайном.

    Доступные модели (цены с НДС и рег.)

    Хэтчбек или Седан
    13 400 $

    Ежемесячный платеж 195 $ вместо 233 $ | Сэкономьте $ 2,280
    $ 6,300 Первоначальный взнос | 0 Включено страхование франшизы
    Вы можете пойти на авансовый платеж в размере 4100 долларов и сэкономить 2800 долларов с ежемесячным PMT в размере 235 долларов вместо 282 долларов
    Основные характеристики модели
    1.6л — 98 л.с. — 145 Нм — ПЕРЕДНИЙ — АКПП

    — Ручной корректор фар
    — Фара головная галогенная
    — Внутреннее зеркало с ручным затемнением
    — Комплект полной шумоизоляции
    — Электроусилитель руля
    — Центральный дверной замок с ДУ
    — 2 передних стеклоподъемника
    — тканевые сиденья
    — Передние сиденья с подогревом
    — Передние ручные сиденья: сдвижные и откидные
    — Заднее сиденье складное
    — Кондиционер с ручным управлением (с автоматической функцией)
    — Аудиосистема
    — Радио AM / FM — USB — SD-карта — Bluetooth (с потоковым аудио)
    — 4 динамика
    — Интерьер
    — 2 передних подстаканника
    — Экстерьер
    — Наружные зеркала с электроприводом и обогревом
    — Зеркала поворотников
    — Дневные ходовые огни
    — Брызговики
    — Подушки безопасности водителя и пассажира
    — ABS (антиблокировочная тормозная система)
    — BA (система экстренного торможения)
    — ESC (электронный контроль устойчивости)
    — EBD (электронное распределение тормозов)
    — TCS (антипробуксовочная система)
    — Противоугонное устройство (иммобилайзер)
    — Крепление детского сиденья ISOFIX
    — система оповещения ГЛОНАСС

    История объявлений

    Опубликовано в Сентябрь, 2019
    Оценка четкости: 2/3

    Настоящая машина похожа на ту, что в объявлении? Есть
    Цена включает НДС и рег.? Цена не указана, а предложение точное
    Поймать или скрыть информацию? Первоначальный взнос выше среднего, но компания отказывается от предложения даже при более низком первоначальном взносе, и это хорошо.

    Опубликовано в Июнь, 2019
    Оценка четкости: 3/3

    Настоящая машина похожа на ту, что в объявлении? Есть
    Цена включает НДС и рег.? Есть
    Поймать или скрыть информацию? Нет

    Карренн Поддержка

    Это машина для меня? Собираюсь ли я потом сожалеть о своем решении? У меня хорошая сделка? Расслабьтесь, мы вас поддержим.Заполните поле ниже и получите:

    Руководство по началу работы
    Экспертная служба поддержки
    Скидки на авто и автострахование

    АвтоВАЗ представил хэтчбек Lada Granta

    Весной 2014 года на Ижевском заводе стартует производство хэтчбека Lada Granta, который призван заменить на рынке семейные хэтчбеки Lada Samara, производство которых было завершено в 2013 году. По мнению АвтоВАЗа, седан Lada Granta — самая выгодная покупка. машина на российском рынке больше года.

    Хэтчбек Lada Granta получил новый и отличающийся от седана передним и задним бамперами. В переднем бампере, помимо оригинальной формы, присутствуют черные детали — низкая закрытие радиатора, а также накладки на места противотуманных фар. Задний бампер визуально облегчает черная пластиковая полоса внизу. Номерной знак и его фонари перенесены на пятую дверь, а в центре бампера находится светодиодная противотуманная фара. Задние фонари горизонтального расположения немного выступают за пятую дверь хэтчбека.По заявлению АвтоВАЗа, такая техника — широкая ниша под номерным знаком и горизонтальные линии заднего бампера визуально расширяют спину.

    Покатая линия крыши и поднимающаяся линия порогов — одна из главных черт нового хэтчбека, формирующих динамичный облик. Для изменения линии подоконника скорректирована конструкция задних дверей (разработаны новые штампованные дверные панели и внутренняя пластиковая отделка). Обновленный дизайн боковины призван подчеркнуть молдинги дверей, окрашенные в цвет кузова.Форма крыши и двери багажного отделения обеспечивает комфортную посадку пассажиров на заднем сиденье, обеспечивает хорошие аэродинамические свойства и способствует самоочистке заднего стекла. Это также позволило отказаться от дворника в стандартном хэтчбеке. Спортивных ноток стиля добавляют наружные зеркала заднего вида нового дизайна. В топовых версиях появятся светодиодные «поворотники».

    Что касается изменений в интерьере, то хэтчбек Lada Granta получил оригинальную ручку МКПП, новую обивку сидений с дополнительной декоративной прострочкой.Применена серебристая окантовка поручней дверей и все четыре воздуховода на приборной панели (от конфигурации «норма»). Внутренний багажник образован не только ковролином, но и разработанными пластиковыми деталями опор для полок — это улучшает стиль интерьера и акустический комфорт.























    OEM Завод Подробная информация: АвтоВАЗ, Тольяттинский завод [Россия]

    2018-03

    ЛА ** ********* ** ***** *** **** **** ****** ******** ** *** ** ******** ** ********* ***** *** ********** ******** *** * ******** **** ******** **** ***** **** ************* ** * ******* *** ********** ********* ******* ************** *** ********** ******* ** *** ************* **** ** *** *** ****** ***** **** ******* ** ** ***** ** **** ****** ** *** ** ********* **** **** *** ***** ** ******* ********* *** **** *** **** *** ********** **** ** **** ******** ** ********* * ********** *** *** ****** ***** **** ** ************* **** **** ******* *** ******** ** ********** ********** ****** *** **** *************** ********** ***** ** **** ** **** * **** ********* ** *** ******* **** ******* *** ** ********* * **************

    2017-02

    На ******** ** ******* ********* ********** ********* *** ****** **** ********** ***** ** *** ********* ***** **** ** **** ********** **** * **** *** **** ** * *** *** ** ********* *** ****** **** *** **** ****** *** **** *** **** ***** ***** ** ** ********** **** * ****** ******** ** *** ******* ***** ** ****** ** ** *** ** ***** ** ******* ****** ***** ** **** ** ********

    2017-02

    На ******** ** ******* ********* **** ** *** ******** ***** *** **** *** ************** ******** ** ***** *** ******** ** ********** ** *** **** **** ****** ** *** ********* ***** * *** ******* ********* ********* *** ******** ******* *** ** ********* ********** **** ** *********** *** ********* *** ****** ** *** ****** ** ** ******* **** *** ******** **** * ***** *** ******* *** ** **** ********** ** *** ***** ***** **** ******** ****** ******** ****** *** ************ *** ************** *** *********** *** ********* ***** * ** ** ****** ******** *** ******* ***** ** *** **** ******* * ** ***** ********* ********* *** ************** ** ****** *** **************

    2016-09

    На ********* *** ****** ********* **** ** ** ***** ** *** *** ** ****** ***** ****** ***** ***** **** ****** ** ******** * ** ** ** *** **** ***** ******** ********* **** ** *** ****** ****

    2016-07

    На **** ** ** *** ******** **** ******* ***** ** ******* **** *** ******** ** ***** ********* *** **** ****** ** **** ** ** ****** ******* *** ******* *** ** **** * *** ***** ** *** **** *** ******* *** ****** ** ***** ******** ** *** ********* ** ******* ***** ******** ***** *** ** ******* ****** *** **** **** ******* ***** ******** **** *** ** ****** **********

    2016-03

    АвтоВ ** *** ********** ***** *** ********** ** ***** ******** * ****** ** *** **** ******* *** **** ******** **** * ******** * ******* ****** ********** ** ** *** ******* ****** ****** ** ** ****** ** *** ************** ******* ********* ***** ** **** ** ***** ******* *** **** ****** **** * *** ***** ** ** ****** *****

    2016-02

    OA * ******* **** ******** *** ****** ** ********** ***** ** ** ** **** **** *** **** ** *** ********* ***** *** * ****** ** ** ******** ** ******* ****** *** ***** *** ** *** ******** * * ***********

    2016-02

    Ренау ** ****** *** ********** ***** ******* ********** *** *** *** ** ******* ** *** ****** ***** *** *************** **** ***** ****** **** ** *** ***** **** *** *** ******* ** ****** ******** ** ******** *** ****** *** ****** *** *** ***** *** *** *** ******* ******* ********* *** *** ****** **** ***** ****** ****** ** ******* *** ***** ** ***** ****** ** *** *** **** ******* ** ******* *****

    2016-02

    Продажи ** *** **** **** ******* ********* *** ** ******* ******* * * ******** *** ***** ** *** ********* ** ** ****** ** ******* *** **** **** ** ******** ** *** ** ******** ********** **** ** *** ********* ****** ** ** ****** **** *********** ***** *********** ***** ** ******* *** ** ****

    2016-01

    АвтоВ ** *** ********* *** ******* ** *** ******* ****** ******* ******* ****** *** ***** ***** ** ********* ** ** ** **** ** * ******* *** ***** *** ***** *** *** ***** ***** ******** *** * * ********* ****** ******* ****** ** ******* ****** ***** ******** *** ******** ******* ***** **** * ********* ***** * *** ***** ******** ******** **** ** ********* **** * * ******* ***** ** *** ******* *** *** ********* ****** ***** ** ***** *** *** ******* *** *** ********* ****** ******* ** ****

    2016-01

    АвтоВ ** *** ******* ********** ** *** ****** ***** ** *** **** ** * ****** ******* ******* ***** ** *** ******** **** ** *** ** ** ****** ** ******* *** *****

    2016-01

    Автов ** ******* ********* ** ******* ** ***** ****** ******** * *** ******* ** ******** *** ***** *** **** ***** ******** ** ** *** ******** ***** ** *** ********* ***** ********* ** ********* ********** ** *** **** *** ********* *** *** ** ********* ** *** ****** ***** ******** ********** ***** ** ** ******** *** ******* **** **** **** *** ***** ******* *** *** *** ****** ******* *** *** **** *** ********** **** *** * ** ********* ****** *** *** **** **** ** *** ****** ***** *** **** ***********

    2015-12

    ОАО А ****** ******** *** **** ** *** **** ***** ****** ** ***** *** ********* * ********* ******* ******* ** *** ***** **** *** ** ****** ** ****** *** **** ** *** **** ***** *** ***** ** ******* ****** ** ********* ****** ***** ********* ** *** * ***** ***** ***** ****** ******* **** *** ***** ****** *** * *** ** ***** ******

    2015-12

    Нисса * ********* ** ******** *** **** **** ** *** ***** ***** ** * ***** ****** ** ********** **** ****** *** ****** ******** ** ** *** ****** ****** *** *** ****** ***** ******* ******* ** ***** *** ****** ***** ********* ********** ***** *** ** *** ** *** ********* ***** ** ******* ****** *** *** *** **** ** ***** **** *** **** ********

    2015-12

    АвтоВ ** ******* **** ********** ** *** ******* **** **** ** *** * **** ** ********* ** ******** *** ***** *** ***** **** ** *** ***** ** ****** ** ******** *** **** *** *** ***** ***** **** ** ********* ****** *** ***** ********** **** *** ******** **** * ********* ************** ******** ****** **** *** * **** ** * ******* ****** ************* ***** ********* *** **** *** *** *** ********* ******* ******** ***** ******** * ********* *** * ******* ************** ******** ****** * *********** *** ** ******* ********* ****** ************ * *** ******* ***** ** ************ ** *** *** ** **** *** *** **** **** ** ****** ** ****

    2015-11

    ОАО А ****** **** ** ******** ** ***** **** ***** ** **** ****** **** ** *** **** **** *** ** ******* ** ******** *** ***** ** * ***** ** ********* *** ***** ** ***** ** ********* ** ****** ** ***** *** ******* **** ******** **** ******** ****** ** * ** *** ***** *** **** ** ***** ** ** ******** ***** ** ******* ** ******* ************** ********* ** **** *** **** * ** ******** ******

    2015-09

    АвтоВ ** ***** *************** ** *** *** **** ***** ******* *** ** ** ********* *** ***** *** *** **** ***** ** ***** ** ***** ***** ***** ** ******* *** ** ********* *** ****** ** ****** ** *** ***** *** *** ******* ***** ** ***** ** * *** *** ****** ** ********* ** ******* **** *** ******* ** *** *********** *** ********* *** ***** ******* ** *** *** ***** **** ** *** * * *** ***** ** ****** ** ***** *** ******** ** *********** ** ** ** *** ****** *** ************* **** ** ******** ** ***** **** ***** ** ********** *** *** **** ***** ** ******* ** * ** ******* ******** ****** **** *** ***** ** ************ *** ******* ****** *************

    2015-07

    АвтоВ ** ********* ** **** *** **** **** ** *** ******* ***** **** ****** ** *** *** **** **** **** ********** ** *** *** ***** * *** ***** ** *** ********* ********* ***** ** ******** **** * *** *** **** *** ************** ********** ****** **** ** ******** ** * ****** ******** **** ** *** ****** *** *** **** *** **** ** ** **** ** *** ***** ******* ** ***** ******* *** * ******* *** ******* ********* *** *** **** ** ****** ** ** ** **** ** ******* ************* ******* ********** *** **** *** ********* *** ********** ******** * ***** ** *** ** **** *** ** *********** *** *** ******* ********* *** *** ***** * **** *** **** **** ********** ** *** *** ***** ***** ** ***** **** ***** ** ******* ** ********* *****

    2014-12

    На De ****** *** ******* ***** *** ********** ** *** **** ***** * ***** **** ********* ************ ****** *** *** **** * ** * ******* *** ****** *** **** ********** **** **** **** *** * ***** ************* *** *** ********** **** **** **** *** ******* ************ *** **** ****** ***** **** *** *** * ** *** ** *** ******* ****** ** ******** ***** *** ****** ** ****** **** *** **** **** ** ********* ******

    2014-11

    АвтоВ ** ***** ***** ** *** **** ****** ******* ** ** ******* **** ***** ******* *** **** ****** ** ******** ** *** ********** ** ******** ** * ***** ************ *** ***** **** ** ****** ** *** ******** *** ********* ** *** ******* *** *** ****** * * *** ********

    2014-09

    АвтоВ ** *** ***** *** ******** ** *** **** ****** ***** ** *** *** ***** ** ********** ** ***** ** **** *** ********* *** ***** ** **** ******* *** **** *** ***** ** ******* *** *** **** *** *** ***** ** ********* * ***** ** ***** ***** ** ***** ***** * ***** **** ** ******* ****** ***** ******* ** ********* ** * ********* ****** ** ****** ***** *** ********* ******* *** ********* ** ******* **** ** ******* **** ** **********

    2014-09

    АвтоВ ** ********* ** ********* ** **** ** **** ******* **** **** * **** ******* ********** *********** *** **** ** ****** ** ******** ** ***** *** ** ******** ***** *********** ***** * * ********* *** *** **** *** *** *** ************** ****** * ******* ** ******** *** ***** *** *** *** **** ***** ***** ** ****** ** *** ****** ***** **** **** ** *** ** *** ***** ** *** ******* ** **********

    2014-09

    На Se ******* ** ******* ********* ****** ** *** **** ** ****** **** **** ******* ************ ********* ******** *** *** * ****** **** ** ********* **** *** ******** **** ****** * ** ** *** ******** **** ****** * **** *** ******** **** ****** * **** * **** *** ******** **** ****** ******* * **** ******* * *** *** **** *** * **** *** ******** *** ****** *** ********* ***** ******** *** *****

    2014-09

    АвтоВ ** ********** ***** ** ******** **** ** *** ********** ** * ********* ** *** ***** ** ********* ** ***** ** ******* *** * ******** *************** *** **** **** ***** ** *** ***** * * ******* ********* ** *********** ******* ******* ** **** *** *********** ** *********** ***** *** ***** ***** ***** ** *** ****

    2014-09

    АвтоВ ** ********* ** ***** ** **** ** *** ***** ********** ** *** **** ****** **** ** ********* ****** ************ ****** * **** ** **** **** *** *** ************ **** ***** ******* ** * **** ** * ***** ** *** ******** *** *** ** **** ** ** *** *** ** **** ** ******

    2014-09

    Ренау ** ******** *** ******* ******* ** ****** ** ********* ** * **** *** *** ** ******* ** ****** ** * ********* ****** ***** *** ****** ** ******* ************ ******** ******** **** ***** ** * ******* ****** ************* *** ******* ****** * ** ******* ** ********* ** * ***** ** ******* ***** ***** ** ***** *** *** **** ***** **** *** ********* ****** ** *** *** **** *** *** **** ***** **** *** ********* ******* *******

    2014-08

    АвтоВ ** *** ******** * ******* ***** ** *** ***** ******** ***** **** *** ** *** **** ****** ***** ***** *** ***** * ** ** ***** **** ** *** ***** ******* ********* ** *** **** ****** ***** ***** ******* ***** ** ***** ************* *** ***** * ** ** * ********* ***** ** ***** *** ***** ** ***** ** ********* ** ******** *** ******** ** ******* ********** ** ********* * **** ******* *** ***** ******** *** ***** ***********

    2014-08

    Потом** ****** ***** *** ******** **** **** ***** ********* ** *** ****** ***** ******* ********* ********** *** *** *** * **** ** ***** ********** *** ********* ** ***** ** ******** ** *** ** *** ***** ********* ** ***** * ********* *** *** *** *** **** ******* ** *** **** ****** ***** **** ***** ** *** ** *** * *** *** *** ***** ****

    2014-08

    Нисса * ***** **** **** *** ******** *** *** ****** ***** ** *** ** **** ************* ***** **** *** *** ***** **** ** *** **** ** *** *** ***** ** ****** *** ******* ** ***** ***** *** *** * **** ** * ********* ********* ******* ** *** ****** ***** ** ***** ********* ***** **** *** ********** ********** **** **** ******* *** **** ******** **** *** ****** *** *** ***** ** ******* ******* ** ********* *** ******* ********* *** * *** ****** *** ** * ***** ** ********** *** ***** ** **** *** * **** ** ***** *** *** *** ***** ** ***** ** ***** *** ** ****** * ******** ** *** ***** ** ***** *** *** *** ***** ******* * ** ******* ******** ****** ****** ***** **** * ********** *** *** ************ ** ********** ********* *************

    2014-08

    Ренау ** **** ******* *** *** ******* ** *** ****** ************ * ***** ***** *** ********* **** ***** ***** ** *** *** ***** ******* *** ****** ******* ** ****** ** ********* **

    2014-08

    АвтоВ ** **** *** ********** ** *** **** **** *** *** **** ***** ** **** ** ********* ******* ******** ** ******** ** *** ***** *** ** ******** *** ******* *** ***** **** **** ****** ** *** *** ***** ********* ******* **** ******** ** ******* ***** **** ****** ** *** **** ***** ******* *** ******* **** ***** ** ********* ******** *** ******** *** *************** ** ******* ******* *** **********

    2014-08

    Авто *** **** ***** ******* *** **** ****** **** *** **** **** ** ******** ** ********* ***** *** *** ******* ** ******** *** * * ******* **** *** ******** *** **** *** ******* ******* ** * *** *** ******** **** ******* ** *** ********* *** ***** ** ****** **** *** ********* ** ** *** ** ********

    2014-08

    Продукция ***** ** *** ********* ********** **** ****** ** ******* * *** ***** ** ********* *****

    2014-08

    АвтоВ ** *** ******** *** **** ****** ****** * **** *********** * ****** ** *** **** ******* *** ***** ****** ** *** ******** * ** **** ****** ***** ** ******** **** * ************** **** **** ****** ** *** ******* ** ******* **** **** ** *** **** ** *** ******** *** *** ***** ** *** *****

    2014-07

    АвтоВ ** **** ***** ***** ********** ** *** ****** * ********* ** *** **** ******* ** *** ********* ***** ** ********* ***** * ****** ***** ***** ** *** ***** *** ********* ** ** ***** *** **** *** ***** ********** ** *********** *** ********** ** *** ***** ** *** ******* ********** ***** ** ********

    2014-07

    На Ju ** ** ****** ***** *********** ******* ********* *** *** *** ****** * *** ****** ***** ******** *** ********** ***** ******* *** ****** ** ******* ***** ** ********* *** **** * * ******* ********* *** ****** ***** **** ** ****** **** *** * ******* ****** **** ***** ****** ********** **** *** ***** * **** ** **** ** ** ****** ******** ********** *** ******* * * ***** **** *******

    2014-06

    ОАО А ****** **** * ************ ** *** *** **** ****** ****** * ** **** *** ***** *** *** **** ****** ****** ** *** ****** *** **** ******* *** ******* ************ ** **** *** ***** *** ******* ** *** ***** ****** **** ***** ** *** ****** ** ***** *** **** ****** ***** ** * ******* ***** ** *** **** ****** ** ***** ** **** ** ******** ** ********* ***** *** **** *** *** ** ******** ******** ******* *** ********* *** **** *** *** ** *** *** **** ****** ***** **** ** ******** ** ******* *** * ******** *************

    2014-06

    Нисса * ** ********** ******** ****** ********** ** *** ****** * **** ** **** *** ***** *** ****** ***** ** ********* ** ** ** * *** ** ****** ***** *** ***** ********* ** **** ******** ** * * ******** ** ****** **** *** *** ** *** ****** * *** ****** ** ****

    2014-05

    ОАО А ****** **** *** ** ***** ******** ******** ***** **** *** ********* ** **** *** ** **** *** ********** **** ********* ** ***** **** *** ** ******* *** **** ***** *** **** ***** *** ********** **** ********* ** ***** *** *** ********** **** ****** ** ****** **** **** **** * ****** ******* *** *** *** * ******* **** ** ************ **** ********* *** ********* * ****** *** *** ****** *****

    2014-05

    ОАО А ****** *** ***** *** ********** ** *** ******* ******* ** **** ********* ** *** ********** ** * ***** ** ********** ** * *** ******* ****** *** ** ******** ** *** ***** ********** * ***** ******** ** *** *** ***** ** ******* ** ******** **** ********** ********* ********** ** *** ********** *** *** ** **** ******* *** ***** ** *** ******* ***** *** **** **** * *** *** ****** *** ******* **** ** ******** ** ***** *** **** ***** ***** *** * **** ** ******* ******* **** * **** ** *** ** **** ** **** *** ********** ******** ** *** ********* * ** *** ********** ** *** *** ***** *** ******** **** ** ***** ***** *** ********** ** *** *** ***** ********** ***** ** * ***** ** ******* ** ******** ********** ** *** ***** *** ******* ** *** ******** ********** ** * ***** ** ********** ***** ********** ********** ** ****** **** ******** ** *** ** ***** *** *** ** *****

    2014-05

    ОАО А ****** *** ******* *** ******** ** *** **** ****** *** *** **** ****** ** *** ** ***** ** ***** ******* *** ********** * * *** *** ****** *** *********** ******* ** ***** ** ******* *** *** ***** ** ********** ** *** ****** ******* *** **** ** **** *** **** *** ************ *** ** ****** *** **** **** ** ******* *** **** ****** ** ** *** *** ***** ** *** ******* *** **** ** *** ***** *** *** **** ****** **** ******* ** ***** ** *****

    2014-05

    Нисса * ** ********** ******** ** ********* *** **** ****** **** ** ** ******* ** ******** ** *** ***** ***** *** **** ******* ********* *** ****** ***** **** ** ********* ** *** *** ** ** ** ***** *** ***** ***** **** ** ********* ****** *** **** ** *** ******

    2014-04

    Нисса ** ***** ********** *** *** ****** ***** ***** ** ****** ** ********** *********** * *** ********** ********** *** ** **** ***** *** ***** ** ***** ** *** **** ******* *** ***** ** ******** ***** ** *** **** ******* *** ******** ********** ** ** *** ************** ***** ** ******** ** **** ***** ** * ** ****** ************* ********** ***** ** *** *** ** **** ***

    2014-04

    АвтоВ ** *** ******** **** **** ******* **** ****** ** *** ***** * **** *** ********** ****** ** ***** ** ***** ***** ******* * * **** *** ********* ****** **** *** *** **** *** ********** ***** *** ****** ** ***** ** *** ** ******* ******** ** ***** * *** ** ******** ** **** *** ***** ********** ******* ***** * ******** ****** *** ******** ********** ******** ** *** * * ******** *** ********** **** ** ******* ***** * ***** *** * ******** ********** ****** ** *** **** ****** ** ****** *** ** *** ***** ***** *** **** ** ******** ** *** *** ** *** ***** *** ****

    2014-04

    На Ap *** * ****** ***** **** **** ******** *** ****** ****** ** * ***** ** *** ******* ***** ******** ** ******* ** ** * ***** ***** ********* ****** ***** ** **** ** * * **** ** * * **** *** **** * ***** ******** ** *** ******* ** *** ******** ** ***** *** ********* ** ******* ** ****** *** **** ** ***** ** ***** * ** *** ******* ********* ****** ***** **** **** **** * **** ****** ****** ******* ***** ** ** *** *** *** **** ** ****** * **** *** ******* *** **** ** ** **** ** *** ****** ** ***** *** *** *** ******* ****** **** *** ** ** ****** ******** ****** ******* ** ** *** ** ***** **** *** **** *** ****** ***** * *** * ** **** ****** ****** **** ****** *** ****** ** *** **** *** ** ****** *** ********* ** ****** ** ****** *** ***** ** **** *** **** *** **** ** ******** ****** ****** ****** ** ****** ** ** ******* *** ********* ** ***** ******

    2014-03

    ОАО А ****** *** ****** *** *********** ** ********* ******** **** ******* ***** ** **** ** *** ********** ******* *** *** ** *** ********* ********* ** ******** *** ****** *** ***** ****** ********* ******** ** *** ** *** ** **** ********* ** ******** *********

    2014-03

    АвтоВ ** ***** ********** ** *** ******* ***** ********** ***** ** *** *** *********** **** ******** ** *** ***** **** ***** ** ** ******* ** *** ** ***** ** **** ** ** **** ** *** ****** ** ***** ** ***** **** ** *** ****** ****** ******** ** ******* **** ** ******** *** ******* ******* *** ****** ******* *** ** ** ** ******** ** *** ********* ** **** **** ** ******** ** ** *** *** ** ***** ********** ** *********** ***** *** * *** *** ****** **** ** **** ** ******** *** ****** ******** *** *** ********** ** ****** *** ******** ***** *** *** **** ** ******** **** ******* **** **** ** **********

    2014-03

    Нисса * ********* ** ***** ** **** *** ******* ****** ***** *** ** **** **** ** ******** ** ***** * ** ******* *** *** ****** *** ** *** ********* ********* *** *** ******* ******* *** **** ********* *** ******** * ****** ** *** *** ******

    2014-02

    Нисса * **** ********** ******* *** ******* *** ** ****** ****** ***** *** ******* ** ***** ** *** ******* ******* ******* ** ** ***** ** *** ****** ***** ** *********** ********** **** ** **** ***** **** ****** ** ****** ***** *** ***** ******** ** ****** ********* ***** *** ******* *** *** **** **** ** ** ***** ******** ** ***** ***** ********** ** *** ******* ** * ** ******* ***** ** *** ********** ** *** *** ** ******** *** ****** ******* **** *** ******** ** *** ******* ** *** *** ** **** **** **** ** ****** *** ***** ** *** *** ****** ** ****** * ***** ** ******** * ******* ******* ****** **** ***** ** ** ***** *** ********** ****** ***** *** ******** ******** ** ** *** *** ** ******** *** ***** ** *** ******* ****** ** ** ** ***** **** *********** ********** *** ************** *** ***** **** ********* **** ******* ** ******** ****** ***** ***** ******** ** ****** ** **** **** *** ******** ****** ** **** * ** ******* ***** ** *** ********

    2014-02

    АвтоВ ** *** ********* **** **** ** **** ******** ** *** ** **** ** ****** ******* **** ** ******* **** ** *** ******** *** **** *** ** ******** ** ******* **** **** ** **** ******** ** **** **

    2013-12

    На De ****** *** ******* ************ ********** ** *** **** * ***** ********* ********* ** *** ********* ****** ******* *** ******** *** ******* ******** ** *** **** ****** ****** ** ** ***** ***** *** ****** ** ********** ** ***** ** ***** * **** *** **** *** ***************** ********** ** *** **** ** ********** ******* ** ***** **** *** ***** ***** ***** ** * ** ********** ** ******** **** *** *** ********** ******* ** ** *** ****** ** ***** *** **** ****** ********* **** ** ** * ********* ** **** ******* ********** ** *** ********* ** * ******** ** ***** ** **** ** ******* ******

    2013-12

    Нисса * ***** **** **** **** ** **** ******* *** ****** ***** ** ** **** ** ***** ***** **** *** ***** ********** ******* ***** ** ****** *** ********** ****** ***** **** ****** ****** ** ****** ** *** ******* ** * ********* ** ***** **** ******** * * ****** ** ******* ****** ***** ** **** ***** ********** ** **** **** ** ** ** **** **** *** **** *** ****** ** *** ******* **** ***** ****** ****** **** ******* ******* ********* ** *** *** *** ******* ********* **** *** *** ****** **** **** * * ********* ********** ****** **** **** *** ************* *** *** ** ***** *** ******** ** **** ** ******* ** *** ****** * *** ******* ********** ** ******* ********* ******** *** ******** ********** *** ***** ********** ** ***** ****** * *** **** ** ****** ******* **** ***** ** ********** ** ***** *** ****** ** ******* **** **** ** ******* ****** **** *** ** ****** ** ******* *** ********* ** ***** ****** *** ***** ** ****** ** *****

    2013-11

    АвтоВ ** *** ******* *** ******** ** ******* *** ************* * * ************** ******** ** *** ********* ****** *** ** ** ******* ******* **** *** *** *** ** *** ** ************* *** ***** ** *** ***** **** ** ******* ** *** **** ****** *** *** * **** ******* ********** ********** ** ********* ** *** *** ** ****** ******* **** ***** ***** ****** ****** ****** *** * ** ********** ** ******* ******* **** ** ** ****** *** * *** ********* *** ***** ** ** ********* ** *** ****** ***** ** ** * ******* ** ********* *** **** **** ** ******* ** ********* ****** ****** ****** ** ******* *** *** ********** *** **** ******* *** ********* ***** *** ********** ******* ** * ******* *** ********** ** *** **** ****** *** **** ****** * *** ******** ** ** ** ** ***** ** ********** *********** *** * *** *** ** ****** ** *** ******** ***** ** *** **** ***** *** ** ******* **** ******* *** ****** ****** ** *******

    2013-11

    Продукция ***** ** *** ****** ****** **** ********** ***** *** **** * ******* ** ***** *** ***** ** ***** *** ********* ***** *** * **** *** ********** ** *** ****** ** **** ***** *** ***** *** * ********** **** ********* ** *** ************* ** *** *** *** *** *** ********** ******** ** ****** ***** *** **** ** * **** ***** *** ****** ******** *** ***** *** ********* **** ***** ***** ******** *** ***** *** *** ****** ******** **** ******* ** ** ******** **** ** ****** **** ******* *** ***** ** **** **** ***** ***** ** ******* **** *** ** ******** ** ** ***** ***** ** ***** ***** ** ******** *** ******** ***** ** * ***** ** *** ********** **** **** *** ***** ** ** ******* ** **** **** **** *** ******** ******* ********** ** ****** ** *** *** ******* ***** *** ******* ****** ******** ** ****** * *** * ***** ** *** ** ** *** ******* *** **** ****** ** *** *** ** *** ********* ******* ********* **** **********

    2013-11

    АвтоВ ** **** ******* *** **** *** ****** ******* ******* ***** * * *** *** ** **** *** ******* *** **** ********** ***** ** *** *** ** *****

    2013-11

    Нисса * **** ********** ***** ********** ** **** ***** *** ***** *** ****** ***** ** ****** **** ** ******* ******* **** **** *** *** ****** **** ***** *** ********* ** ***** *** ******* **** ****** *** ****** **** ****** *** **** **** **** ** **** ** ** ******* *********** ** *******

    2013-08

    На Au **** *** ******* ***** ** *********** ****** ***** ** *** *** ********* **** ****** ********** ********* *** ****** ******** ******* ******** ***** ******** *** *** * **** *** *** ** ****** ** *** ******** **** ***** ********* ****** ** * ***** **** ******* *** ***** **** ** ** ** *** ******** *** * ** ****** ********* **** ** **** ** ***** ** ** ****** **** * * ******** ******* **** ***** ****** ******* ** ****** *** ** *** *** **** ****** ** *** ******** ******* **** *** **** *** ***** ******* ***** ** *** ******** **** ***** ******** ** * **** ***** ** ***** ******* ***** ** ******* ***** ***** ** * ** *** ****** ********* ** ******* *** ****** ******* **** * * *** ** *** ****** ** **********

    2013-05

    АвтоВ ** ******* ****** ********** ** *** *** **** ******* ***** **** ** ** **** ** **** **** ****** ******** ** ******* ***** ** ** *** *** ** **** ******* ***** ** ******* ****** **** *** **** *** * ***** ** ******* **** *****

    2013-04

    На Ap *** *** ******* ******** *** **** ****** ***** ****** *** ** ******* * * **************** ***** ** * ******** **** *** * ******* *** **** ****** ***** ***** **** * ********* ***** *** ****** ******* ** *********** **** * ******* *** *** *** ****** ************ ** *** ******** *** ******* ***** ** ** ****** *** ******* **** *********** ** *********** *** *** ** ****** ** *** ********

    2013-04

    АвтоВ ** **** ********** ***** ********** ** *** *** **** ** **** ** *** *** ********* ** **** ***** *** *** **** ****** ** ****** ***** ** ******** **** * ****** ******* *** *** **** * ************ **** *** *** ***** ************* ****** **** * ** *** **** ****** ******** ***** *** ******** ******* *** ****** *** ** *** *** * ******** ****** ******** ** *** ***** * *** ** ** ** *** *** *** ****** ** ****** **** ******* ****** *** ************* *** *** ********* ******** ****** ***** ***** ** ** ** ***** ** * ********** ********* ************ *

    2013-04

    Нисса * ******** *** *** ****** ** ***** ** ** ******* ** ******* * * ** ******* **** * ********* ******** ****** ***** ** ***** ** ****** ************ ** ******* ********* ************ * ** ** ********* ** ***** **** * ******** ******* *** ****** *** ***** ****** **** ******* *******

    2013-04

    На Ap *** ** ****** ********* *** **** ** ******* ******** **** ** ******* ***** *** * ******* ** ******** ******** ** ***** ******* **** ******* ** ******* ***** * ******* ***** * **** ** **** ***** *** **** ********* ********* ******* ***

    2013-04

    АвтоВ ** **** ********** ***** ****** ********** ** *** *** **** ****** ** **** ***** **** ** ** **** ** **** *****

    2013-03

    Нисса * ******* ******** *** ****** ** ******* *** ***** ***** ** ** * ********* ******** ****** ******* ** *********** **** * ******* ** ** * ******* *** ** **** ** **** ** *** ******* ** * ******* ****** ***** ** ******* ****** ***** ** *** ****** * ** **** ******** ** *** ****** ** **** **** * **** ** ****** ** ** ** **** ** ********

    2013-03

    На Ma *** * ******* ******** **** ******** ** *** *** ******* ** ****

    2013-02

    АвтоВ ** **** ********* *** ************** ** **** ******* **** * **** ** ************ ******** **** ********** **** ***** ** ******** ************** *** ************ ******* *** * ******* ***** *** ****** ******* *************

    2013-02

    АвтоВ ** ** ******** ** ****** ****** ******* ** ** ****** ****** **** ******* ** ************** ********* *** *** **** **** ***** ****** **** ** ********* ** *** ******* **** ******** ** ******** ** **** **** *** ******** ********** ****** ** * ****** ***** *** ***** * *** ******* ********** **** **** ** *** ******* ***** ** * *** ***** ***** ** *** ** ********* *** **** ********** ** ****** ******* ** ****** ** ***** ****** ******* ** ******** ****** ******* ** ******* *** *** ***** **** ***** ******* ** *******

    2013-02

    Ренау ********* ******** *** ********** * ***** **** ** ****** * ******** **** ********* ** ********** **** ******** * ******** ******** ** ******* *** ***** ******* **** ** **** ****** ** *** ******** ***** **** **** * *** ***** *** ****** *** **** *** * *** ****** ***** ********* ** ******** **** ** ******** ************ *** ***** ******* **** ** ********* ** ** *** *** ** *****

    2013-02

    АвтоВ ** ********* **** ** *** ********* **** ** **** ******** ** *** * ***** ** ** ** **** ******** ***** **** ***** ** ******* ** *** ****** **** ** *** ******** ******* ***** ***** ***** ** ** *********** ********* ******* ******** ******* **** ** *** ********* ** ******* ******* ******* *** *** ******* *** ** ********* ******* ********* * ************* ****** * ** ******** **** ** ******* ** **** ******* ********** *** ****** **** *** ****** ** *** ********* ******* *** ******* ******** * ******* ***** *** ** ******** ** ***** *** *** *** **** ***** ** ******** ** ************** *** ******** **** ***** ********* ********* ******** *** ******* ********* **

    2013-01

    Это было * ******** **** *** ******* **** ****** **** ****** ** *** ******* ****** ** *** ****** ** ***** *** ******* ***** ** ** ***** ** ** ******** ***** *****

    2012-12

    АвтоВ ** ******** ********** ** *** ** **** ******** ******* *** ****** *** *** **** ****** ** *** ****** ***** ***** *** **** * *** ** *** ******** **** ** **** ** ********* ****** *** *** * ** ******

    2012-12

    Нисса * **** ** ******** ** *** *** *********** ******* ***** ** * ****** ********* *** **** ********* ** ******* *** ****** * * ****** ** ***** ********** ** *** ****** ***** ******** ** ***** *** ******* ***** **** ******** ********** ** ****** *** ********* **** *** ********* ** ****** ** **** ** ** **** ****** ********** *** ********* **** ** ***** ** ** ****** * ** ****** ***** *** ********** ******** ** ** ** ******* *** **** ***** *** *****

    2012-11

    Это ха * **** ******** **** ******* ** ***** ** ***** ********** ** *** **** ****** **** ** *** ******** ** ******** ******** ** ********* ******** ******* ******* ********* *** *** ** **** ****** ** ***** *** **** ****** *** ******* **** ****** ** ** *** ********* **** ** ******** *********** ******** * ********** ******* *** ******* ***** ***** ** **** ***** ** *********** ***** ******** **** ******* **** ******** ** * ** *** ** ******** *************** ***** ** **** ****** ** * * ******* ** *********** ** ******* ** *********** ** ***** ** ** ******** *** * ******* ** ********

    2012-10

    АвтоВ ** **** ********** ***** **** ******** ** *** *** **** **** ** **** ** *** *** ** ***** *** ******* **** ***** ** ****** ** * ********* ** ********* ** *** ******* *** ******** ***** * * *** ***** **** ** **** ****** *** ****** ** *** *** **** **** ** ********* *** ****** *****

    2012-10

    Это было * ******** **** ******* **** *** *** ********** ** *** *** ***** ***** **** *** ****** ** **** *** *** ***** ******* ** * **** ****** ** *** ******* ******** ***** ** ******* ****** *** *** ****** ********* ****** ******* ****** *** *** **** ******** ******* ****** *** *** ******* ********** ***** * *** *** ******* ***** *******

    2012-09

    Это было * ******** **** ******* **** ***** *** *** ******* *** ** * ** ****** ***** ** *********** *** ** ******* ***** **** *** *** *** **** ***** ******* ************ ***** ** *** *** *** ***** ***** ****** ** ***** ******* ********** ** **** ** ** ********* ** *** *******

    2012-08

    АвтоВ ** ********* ** *** ****** ***** **** *** ****** * ******* * **** ** *** ******* ********* *** *** *** ********* ***** ** ****** ******* *** ****** *** ****** ** * ****** **** *** *** ** ****** **** ** * ***** *** ****** ******* ******* ***** ** * ***** **** *** ********** *** *** ***** *** ********* ***** ** * ****** ********* ** *** ******* ********* ****** * ** ******* ***** *** ******** ******* ********** ******* *** *** ******* ***** ** *** **** *** *** ***** ** *** *** **** **** **** *** ********* ***** ****** ***** * ****** ******* ******* *** ******* ********** ***** ** *** *** ***** **** * * **** *** ***** ** ******** ** ******** *******

    2012-08

    АвтоВ ** ********* *** ****** ** **** ****** **** ** ****** *** ** *** ******** ******** *** ******** **** ** ******** **** * * ***** *************

    2012-08

    Нисса * ******** *** *** ******** ** *** ****** ***** **** ** **** ** *** *** ****** ****** ***** **** *** **** ********* ** *** * *** ******* ****** ***** ** ******** **** * ********* **** **** ****** ********* * ******* ****** ** ** ** *** * ******* ****** ** *** ** ***** ** * ******* ****** ** ********* ***** ******** ** ***** ** **** *** ******* *** **** ********** ** ******* *** ********* ** ********* ** ***** ****** *** *** * **** **** ** ****** ****** ********** *** ********** **** * **** ** **** ******** * ****** ********** ***** ********** ****** ** * **** **** ***** *** **** ***** *********** ** *** * ************* ** **** ** ***** ** * *** ********** **** ** * ** ********* ***** ** * ***** ******* ******* ******** ** ** ********* ** ** ** **** ** ***** *****

    2012-06

    АвтоВ ** ******* **** ********** ** *** ****** ******* ****** ** ******** ** *** ****** **** ***** ** ******** ***** *** **** * ******** ** ****** ****** **** ** ** ****** ************* ***** **** **** *** ** **** ** ** **** **** *** ********* ** ** ***

    2012-05

    АвтоВ ** **** ******* *** **** ****** *** ***** ******** ** *** ** ** ***** ************* **** ***** ********* ** **** ***** * * ******* ** **** ***** *** ******* *** **** ********** *** * *** ****** ** ******** *********** ************ ******** *** ********** ***** ***** ***** *** ***** **** **** ** **** **** ** ****** ******** ***** *** ******* ******** ** *** ** **** **** ** **** ***** *** **** ****** **** ** ******** ** ** ****** ********** ** ********** *** ********* *** ***** ** ******** ****** ** ******** ** ***** ************* ****** * ******** ** *****

    2012-05

    Нисса * ********* ** *** ** **** * ******* ******** ***** **** ** * *** ********** ** *** ********* ***** ** ******* ** ***** ** *** ****** **** **** ***** *** ****** ** ******** *** ****** *** ***** ** * ***** ********** **** ** *** ******** ***** ** ******* *** *** ******** ********

    2012-05

    Ренау ********* *** ******* **** *** * ****** ** ******* * ****** ** ****** ***** ** *** ***** ********** ** ** ******* ** **** ** ** ***** ****** **** ** ***** *** ****** ******* ****** ** *** **** *** ******* *** ******* ** ** ******** ** ******** * **** **** *** **** ***** ** ******* ******** ** ******* **** **** * ***** ****** ***** ** ******** *** ****** ** ****** ** ** ** *** ******* ****** ** ** ** ***** *** **** ************ **** ** ******** *** *** ******* ****** ** ** ** ******* ** ** ***

    2012-04

    АвтоВ ** **** ********** **** ** ****** ** **** ** ** ******* **** ** ** **** *** *** ******* ******** ** ******* **** ******* * ** ****** ***** *********** ***** ******* **** ** **** ** ** ***** ** *** ****** ** **** ****** ** ** ******* ******** *** * ******* *** ****** ** **** ****** *** ********* ***** **** **** **** ****** *** ****** **** **** ** *** ******* **** ** * ****

    2012-04

    Это было * ******** **** *** ***** ******* ** ******** ** * **** ** * ** **** * **** *** ***** **** ******* ** ***** **** **** ***** ** *** ** ***** ********* ** ***** ******

    2012-04

    АвтоВ ** *********** ** ***** * *** *** ********** **** **** ** ** **** ********** ******** ** ******* ******** ** *** **** ** *** ** ********** ********** *** ******* *** ********** ** *** *** ************* ***** ***** ******** ******* ***** * * ******* ******** ****** ******** **** ******* *** ****** ** **** *** *** ******** **** **** *** ********* **** ** **** *** ** *** ********** ** *** ******** ** *** *** ********** * *** ** ********* ********* *** ************ ***** ***** ** ** ** **** **** ** ******* ********** ** ***** ** ******** ** ******* ** *** ******* ******* ***** ** ***** ***** ** *** ** * ***** ** ****** *** *** ********** ** ***** ** ********** * * *** *** ********** **** ******* *** ******* ****** ***** * ** ** ** ******** ** ******* ** ******* *** ****** **** *** ** * ********* ** ******* ** ******** ***** ****** **** ** **** **** ********** ****** * ** *** ****** ******* *** * ****** * *** ******** *** ******* ***** ******** ** ** ** ***** ***** *** **** ******** ***** ******* ** ******** ** ***** ********** ** *** ***** ****** ** ******* ** *** ******* ** *****

    2012-03

    АвтоВ ** *** ************* ******** ********* **** **** **** ** ***** ******* * *************** ****** ** ***** ** ***** ** * ********** ******** **** ** ********* ** ******* ***** ** * *** ******* **** ***** ****** ** ***** ************** *** ***** ****** ** *******

    2012-03

    АвтоВ ** **** ***** ********** ** **************** *** ******* *** ****** ** ***** ***** **** ******** ** **** *** ******** ******* *** ********* *** ********* ***** ** ****** ** ******** ** ******* ******* * **** ** **** *** ***** ** ***** ****** *** ***********

    2012-03

    АвтоВ ** **** ******** ********** ** *** ***** ******* ** ****** *** ******** ****** ******* ******************* *** **** ** ********* ** *** ********** **** ***** ******** *** **** ******** ** ******* * ***** *** ****** ********* ***** **** *** ********** ** *** *** ** ***** ** **** ********* ** *** ** ** ********** ***** * ******* ***** ** ********* ** ** **** * ********* ******** ** **** ** *****

    2012-03

    Нисса * ********* **** ** ***** ****** ****** ** * ************* ** ******** ***** *** ******** ********** ****** ** ****** *** ** ***** ********* ** ****** ********** *** ****** ** ** ***

    2012-02

    На Fe ****** ** ****** ***** ********* **** ** **** ******* *** ****** ******* ***** ******** **** ** ********* ***** ** ******** *** ***** *** **** **** ********** **** ** ***** * ** *** ***** *** ******** ** ***** ** ****** ********* **** ** ******** ***** ** ******** ********** ******* ****** ** * ********* ** ****** *********** ***** ** ****** *** ** *** ****** ********* *** ******* ******* ** **** ** ******** ** * ****** ******* ** **** ****** ************* ********* ** ****** ** ****** *** ******* ** ****** ** ***** ***** *** *** *** ** *** ** *** *** ****** ************ ** *** ****** ***** ** ******** **** ** ******** *** ****** ***** ** *** ******* ******* ****** ** ** ** ***** ******** ***** ********* **** ******** ** *** ** **** **** ******* ****** ****** ***** * ** ** ***** ** *** ******* *** *** ****** *** ****** **** ***** * ****** ******** *******

    2011-12

    АвтоВ ** **** ** ******** ** **** ** *** ***** ** ******* *** ***** ** *** ***** ********* ********** ***** ** *** **** ******* ** ** ***** ** ***** ***** ** **** *** ***** ** ***** ** ** * *** ***** ******** ***** ** *** ******** ** *** ***** ******* ** * **** ** **** ** *** ******** *********** ********* *** *** *** *** ********** ******** *** ***** ** ********* **** * ** ******* ******* ********* *** *** ******* ***** ******* ** ******* ***** *********** ***** ** ********* **** *** **** *** ************ ******* **** ***** ** ******* ****** *** * ** ********** *** ****** ** ********* *** ****** **** ***** ** ******* ****** *** *** ********** *** ******* ****** *** *** ******* *** ********* ***** ** ******* ******* ***** ** ****** ** ***** ** ** ********* ***** ****** *** *** ******* * *** ** *** ********** ******** ****** ****** *** ******** ** ** ** ***** *****

    2011-10

    АвтоВ ** ********* * ********* ******** ******* ******** ** *** ***************** ** ******* *** ** ** ***** ** *** ***** ** ***** ****** ***** ** *** *** ************ **** ***** **** * **** ** ******* ** * ******* ***** ** *** ***** ** ***** * **** * ** ****** **** *** ********* ****** ** ****** *** *** ** *** ** *** * ******** ** *** *** ********** **** ** *** *** ****** **** **** **** ******** ***** ********** ** **** *** ** ***** ****** *** ***** **** *** ***** ** *** ********** **** ****** ***** ** ****** ** ** ****** *** ***** *** ***** *** ** * ******** ** ******* ******* *** ******** ***** *** **** ** ** ***** **** ****** ** ************ **** ***** ********** ** ******* *** *** ******* ******* ******* ** ******** ** ** ***** *** ***** ***** ** *** ******** *** ******* ** ******* ****** ******** ** ********** *** ********** **** ** *** ** ******* ****** ** ******** ****** **** * ************* *** * ******** ****** **** ****** ** ***** **** ** ******* *** ** *** ** ******* ******* *** *** ********* ** *** ****** ***** ************ ******** ***** ********* *** *********** ** ********* *********** ***** *** ***** *** *** ******** *** ******* ** ** ******** ** **** ***

    2011-06

    АВТОВ ** ******* *** ******** ** *** ***** *** ** *** **** ** *** ** *** ***** ** ********* **** ***** **** **** ** ********* *** * *** *** ** ***** *** ****** ********** **** ******** ** *** ****** ******* ** ***** *** ****** ** **** ** ***** ****** ** ** **** ** **** *** ******** ******* ** *** ******** ******* * ************ ** ******* ******** ** ********* ** ******* * ** ** * ******* ******* ** ********* ** ***** ******* ***** **** ** *** ** ******** ******* **** ** ***** *** ******* *** *** *** **** ** ********* ** **** ********* ** ** ******

    2011-03

    АвтоВ ** ******* *** ***** ** ********** ** *** ******** ***** ** ***** ** ********* ******** ***** **** ******* **** ****** * ** *********** ***** ** ***** ********* ************ *** ***** ******** *** *** ********* *** ********* ** *** **** * * **** ****** *** **** ** ***** ******* **** ******** ** *** *** ******* ***** ** *** *** ** *** **** *** ************ **** *** **** ***** ***** ** ********

    2011-03

    АвтоВ ** **** ******* *** ********* ***** ******* ****** ** *** * ***** ***** **** ** ******* ** **** ***** *** ********** ** * ** **** ** ******* ***** *** ***** ** ****** ** * ***** ** **** *** ******* ** ***** ** ******* ******* **** * *****

    2011-01

    «**** ******* *** ***** ******* **** ** *** **** *** ****** ** ****** ***** ******* ********* ** ******* ***** **** ** * ******** *** ******** ** ********* **** * ********* ** **** ****** ****** ***** ** * ******* ********* ************ ** ** * ***** *** ** ***** ****** *** ******** **** ** ********* **** * ********* ** ********** ****** ** * ***** ***** ** *** *** *** ******

    2010-09

    АвтоВ ** **** ***** ****** ********** ** **** ****** *** **** ** * ** ********* ** **** *** ** *** ***** **** ** ******* ***** ** ******** ***** **** ****** *** **** ****** *** ***** *** *** **** ** ******** *** ******* ***** **** ** ** **** ** *** **** *** ******* ******** ** ******** ******* *** **** ***** ** * ***** ** ** ********* ** ******* * ******* ** *********** ** *******

    2010-09

    АвтоВ ** ***** ** ******* ******* ******** ** *** *** ** ***** ** * ****** **** *** ******** **** ** ********** ********* *** * ******* ***********

    2010-08

    АвтоВ ** ********* ** *** ****** ***** ************ ** *** * ********* ****** *********** ** **** ****** ******** ** ** * ***** ******* ** ***** ************ ****** **** ** *** *** ** ************ ** ***** *** ******************* ** **** * * *** ***** ******* ***** ** ****** *** ***** ********* *** * ***** ** ******* ** ** ********* ** ****** ******** ** *** ** * ** *****

    2010-08

    АвтоВ ** **** ******* ** **** **** ********* *** ******* **** ** * ***** ************* ***** ********** *** ** *** ***** **** ***** ** *** ***** ******* ** ******* *** *** ******** ***** ********** ***** *** ******* **** ************** ******* **** **** ** ***** ** *** ******** ** ***** ******* *** **** * * **** ***** ****** ***** ******* *** ******* **** ***** *** * ***** ** ** ******** ******** **** ****** **** ***** *** ** *** ***** *** ****** ******* *** ** *** ******** **** ****** **** ***** **** ********** ******* *** ********* *** ***** ****

    2010-08

    АвтоВ ** **** ******* * *** ****** ***** ***** **** ** *** ****** * **** ***** ***** ** ******* ** ** ******** ** ****** **** *** ***** ** ********** **********

    2010-08

    ОАО А ****** **** ********* *** ******* ********* ** *** **** * ******* ** *** *** ** ***** *** *** ******* ***** ********** * ********** ********** ** ********* ** ***** ** ********* ******* ** ***** ******** **** ****** ******* ******** ** * **********

    2010-08

    Продукция ***** ** *** **** ******* ***** ******** **** ** ******* ** *********** ***** ******** ** **** ***** ***** **** **** ** ** ** ********** ***** ** ******* *** ******* **** ******** ****** ** ******* ***********

    2010-06

    АВТОВ ** ***** ** ******* ***** *** ******** **** ** **** ******* ** *** ******** ** ** *** ********* ******** ***** **** **** ********* **** *** ***** ***** ** **** ******* **** ******* ******* ** ******** *** ******* ** *** ******* ** ******** * ** **** ** ********** **** *** ******* ***** *******

    2010-06

    Ренау ********* * ******* **** ***** ********* ****** ** *** ** * ******* **** ***** ***** ** ***** **** ******* **** ***** ** ******** ** * *** *** ***** *** ***** ***** ******** ** **** * **** ****** ***** ** ********* **** *** *** ****** ***** *** **** ***** ** **************** ** ***** ** **** ******* *** *** *** ******* *** ********** ** ******* *** *** ******* ** ** **** ******* *** **** *** *********** *** ************ * * **** *** *** *** **** ** ******** **** ***** ** *** ** ****** ** *** * ** * ***********

    2010-04

    Из ***** **** ****** ******* ***** ** ******* ** ******** *** * ** ******** ** *** ******* ****** ***** ** ******** ** * *** ** ****** ********* ** *** ********* ******** *** **** **** ** **** **** ********* ****** ** ********* ************* * ** **** *******

    2010-03

    Спа** ** *** ********** **** *** *********** *** *** ****** * *** ***** ******* ***** ** **** ********** ** *** ****** *** ** ** ***** *** ****** ******** *** ******** ** *** ****** ** ****** ** ************ *** *********** ** *** ****** ** *** ******** *********************** *********** ** **** ** *** ****** **** ****** **** ******* **** *****

    2010-03

    Сука ******* **** **** **** **** ** ******** ** *** *** ** ***** * ************* ** *** ******* **** ** ******* **** ** **** * * ***** ******* *** ***** ********** ************ *** **** ** *********** *********** *** *** ***** ************* ** ********** *** ***** **** ********** ****** ** ****** **** **** *** *** ****** **** ** ******* **** *** ***** **** * * ************** **** **** ***** ** ******** *** ****** *** * ** ********* ** ***********

    2010-01

    АвтоВ ** ********* ***** ** ******** *** ****** ** ******* ** *** **** ********* ****** *** ****** **** *** ******** ***** ** **** *** ********* ******** ******* **** ***** ********* * ************ ** ** ******** ** ******** ********** ** **** **** **** **** ******* ** ****** ***** ** *****

    2010-01

    АвтоВ ** **** *** ***** ******* ** ** ******** *** ***** **** *** * ****** ***** ***** ******* ******** ** ***** ** *** ******* * ** ***** ******** ** ***** ** ****** *** ***** ** *** *** ** * ****

    2010-01

    АвтоВ ** *** ******** * ********** ********* **** ****** ****** **** ***** ** ***** ** **** *** **** *************

    2009-10

    «********* ******* *********** ******** ******** * **** ** ******* *** *********** * ********** ***** ***** ***** * **** ** *** ************ ****** **** *** ***** ******* **** ****** *** ******* ****** *** *** ***** ********

    Открыть Закрыть

    пяти отличий от седана.Что такое лифтбэк

    В последние годы автомобильный рынок значительно расширился, представив автомобили, кузов которых сложно отнести к тому или иному типу. Конечно, для специалиста это не будет проблемой, но неосведомленному человеку сложно сделать правильные выводы.

    Хэтчбек в городе

    Современные условия вынуждают покупать автомобили, которые отличаются отличной маневренностью, но не лишены комфорта.В современных городских условиях господствовавшие в прошлом веке седаны утратили практичность. Их длина значительно затрудняет маневрирование и парковку.

    Кардинально изменив кузов, производители нашли решение этой проблемы:

    • багажник соединен с салоном;
    • значительно укоротил машину сзади;
    • двигатель расположен поперечно;
    • Установлен
    • передний привод.

    Столь кардинальное изменение повлияло на появление новой модели кузова — хэтчбека, что в переводе с английского означает «хэтчбек».На название повлиял доступ в багажник через открытую заднюю дверь в салоне. И 5-дверная, и 3-дверная версии получили довольно быстрое распространение и спрос, поскольку за счет габаритов автомобилем можно четко управлять.

    Лифтбек — это то, что

    В переводе с английского слово лифтбэк буквально звучит «поднимать зад». Так выглядит кузов новой машины, расположенный посередине между хэтчбеком и седаном. Несколько видоизмененный лифтбэк отличается от обычного хэтчбека.Основное отличие — интерьер машины, который плавно переходит в багажное отделение, явно выступая из задней части машины. Новый кузов по длине автомобиля мало чем отличается от седана.

    Глядя на лифтбэк сзади, можно увидеть плавно заходящее в крышу заднее стекло, которое является основным элементом крышки багажного отделения. Плоский и плавный наклон стекла заметно отличает модель от седана.

    Поскольку этот тип кузова сложно отнести к отдельному классу, многие производители его никак не выделяют.Большинство рассматривает их как седаны. По сравнению с европейским авторынком, североамериканский лифтбэк является наиболее востребованным. Евразийский континент предпочитает седаны.

    Основные отличия кузовов

    Обе модификации характеризуются как легковые автомобили с ходовыми качествами и техническими характеристиками седана соответствующей модельной линейки … Однако лифтбэк отличается от хэтчбека следующим образом:

    • Задний свес имеет форму седана. ;
    • лифтбэк
    • имеет два способа открывания дверей;
    • отличается от двухобъемного хэтчбека лифтбеком трехобъемным, больше похожим на седан.

    Некоторые производители, не ограничиваясь этим списком отличий, проводят усиленную модернизацию серии.

    На примере лифтбека Лада Гранта можно увидеть, что наряду с новыми формами в автомобиле модернизировали шасси и тормозную систему … Не привязывая такое изменение к кузову, отечественный автогигант собирается применить новшества. к остальной части серии. Для российского потребителя данные модификации кузова представляют значительный интерес благодаря своим конструктивным решениям и габаритам.

    Кстати, такой тип кузова для автопроизводителей не новость. Он относится к хорошо забытым старинным разработкам, одной из которых был любимец советских автомобилистов ИЖ-Комби. Впоследствии автопроизводители изобрели неубиваемый и выпустили всем известную Славуту, покорившую сердца многих автолюбителей. Это говорит о том, что лифтбэк — всего лишь возрождение полюбившихся в народе прежних разработок.

    В последние годы на отечественном рынке стали активно появляться автомобили, которые не всегда можно уверенно классифицировать.Новички редко могут анализировать современную технику, поэтому у них часто возникает вопрос, чем отличается лифтбек от хэтчбека и какой из вариантов лучше выбрать.

    Характеристики лифтбека

    Самые популярные лифтбеки находятся на американском рынке.

    Лифтбек легковой автомобиль-мобиль, он практически идентичен по конструкции седану и сочетает в себе элементы как хэтчбека, так и седана. У этой модели задний свес выполнен не вертикальной формы, а аккуратно переходит в выступающий багажник. В лифтбеках часто реализовано несколько способов, позволяющих открыть заднюю дверь — полностью или исключительно с выступающим элементом.

    Слово лифтбэк происходит от английского. lift — подъемник, back — задняя часть и означает «подъем задней части».

    Отличительные особенности хэтчбека

    В случае аварии содержимое багажника может «залететь» в салон и травмировать пассажиров, сидящих на задних сиденьях.

    Хэтчбек имеет следующие особенности:

    • багажное отделение совмещено с салоном;
    • значительно укорочен задний свес;
    • базовым стандартом является приводная система с поперечным двигателем.

    Новые автомобили стали называть хэтчбеками, так как они оснащены довольно необычной конструкцией с задней дверью, через которую появляется доступ в багажное отделение. Сегодня хэтчбеки выпускаются в трех- и пятидверной комплектациях.

    Слово «хэтчбек» происходит от английского. люк — люк и задний — сзади, что дословно означает «задний люк».

    Что лучше выбрать?

    Для отечественного потребителя и хэтчбеки, и лифтбэки представляют интерес как автомобили для городских условий, которые по своим габаритам и конструктивным решениям намного удобнее седана

    Два описанных выше типа кузова могут смело можно отнести к легковым автомобилям.Если сравнить их между собой, то станут заметны следующие отличия:

    • Лифтбек практически идентичен седану, так как также имеет чрезвычайно длинный задний свес.
    • Хэтчбек комплектуется однотонным кузовом — багажник и интерьер являются как бы одами единой составляющей.
    • Лифтбек выпускается в разных вариантах проема задней двери.
    • Лифтбеки могут быть как двухобъемными, так и трехобъемными.

    Хэтчбеки существенно лучше седана подходят для начинающих водителей, так как к ним легче привыкнуть.

    При визуальном сравнении вышеперечисленных моделей станет ясно, что задний элемент хэтчбека не имеет выступов и расположен практически перпендикулярно земле. Но далеко не всем нравится внешний вид хэтчбека и его солидные габариты, в связи с чем лифтбэки пользуются особым спросом.

    Таким образом, эти версии отличаются множеством отличий, поэтому выбираются пользователями в зависимости от своих предпочтений. Тем, кто обременен семьей и нужен небольшой автомобиль для города, обратите внимание на хэтчбек.Если вы хотите купить большую машину, но седан не подходит из-за размера багажного отделения, то люди обращают внимание на лифтбэки.

    Главное, что бросается в глаза при взгляде на машину спереди, — это новый передний бампер, тоже окрашенный в цвет кузова. Собственно, в «лице» машины ничего не изменилось, однако другие воздухозаборники и зоны для противотуманок буквально преобразили старую-добрую Granta. И только в лучшую сторону. И, кстати, на новом лифтбеке вообще не будет черных бамперов даже в самой дешевой комплектации «Стандарт».

    А в профиль лифтбек смотрится намного гармоничнее седана. В первую очередь за счет покатой линии крыши и оригинальных задних дверей: дизайнеры приподняли линию подоконника, а верхнюю немного опустили. В результате силуэт седана на фоне лифтбека стал выглядеть настолько некрасиво, что владельцы 4-дверного Гранта, живо заинтересованные новинкой, уныло покачали головами. Мол, знали бы, что пятидверка будет настолько интересной, что отложили бы покупку седана.

    И это, отметим, несмотря на то, что седаны исторически пользовались у россиян большим уважением, чем все остальные кузова. Кроме того, лифтбек получил оригинальные наружные зеркала заднего вида. В них теперь встроены повторители сигналов поворота, а линзы зеркал (а также боковые стекла) менее загрязнены.

    Сзади новинку украшают более компактные фонари и встроенная в бампер противотуманная фара. Любопытно, что в базовой комплектации у автомобиля отсутствует дворник.И поэтому.

    Без грязи

    Угол наклона задней части кузова тщательно проработан с точки зрения аэродинамики. При этом конструкторы ВАЗ уверяют, что наклонное заднее стекло в дождливую погоду отлично очищается потоками воздуха. Именно поэтому в стандартной комплектации «Стандарт» заднего дворника нет. Однако он устанавливается на машины в версиях «Норма» и «Люкс». Возможно, чтобы оправдать их более высокую стоимость?

    Однако это не более чем «инженерно-маркетинговый» инцидент.Гораздо важнее то, как решается вопрос с жесткостью кузова. Поскольку автомобили в 5-дверных модификациях, в отличие от седанов, не имеют в задней части усиливающей «переборки», конструкторам приходится уделять особое внимание жесткости кузова лифтбека. Как рассказал сайт менеджер проекта Lada Granta Сергей Мединец, крыша, пол посередине салона (в районе ног задних пассажиров и под подушкой задних сидений), средний лонжерон (в области крепления рычагов задней подвески) изменена конструкция усилителей среднего лонжерона.

    Почему производитель позиционирует Гранту с пятой дверью как лифтбэк? Все очень просто — уже занята «ниша» хэтчбеков, очень похожих на Granta по дизайну.

    Подвеска: какая вам нравится?

    Но самые интересные изменения произошли в ходовой части пятидверной Гранты. Так, автомобили в версиях «Стандарт» и «Норма» хоть и получили улучшенную подвеску, но изменения в ней сводились в основном к другим настройкам.Но в версии «Люкс» лифтбэк подвеска существенно отличается от седана: стабилизаторы поперечной устойчивости как спереди, так и сзади намного мощнее, установлены газонаполненные амортизаторы и более жесткие пружины.

    Целью всех этих нововведений, по словам С. Мединца, было повышение устойчивости автомобиля в поворотах, уменьшение крена и раскачивания. Подвеска люксового лифтбека более плотная и собранная, чем у седана, хотя плавностью хода, по словам нашего собеседника, пришлось немного пожертвовать.А сам он считает подвеску в версиях Standard и Norm идеальным вариантом для наших дорог с обычными жидкостными амортизаторами и такими же рессорами, как в седане: «Типично российские дефекты дороги».

    И, наконец, новый вакуумный усилитель тормозов, которым Lada Granta получила лифтбэк. В результате ход педали, по нашим ощущениям, стал меньше, а усилие на ней увеличивается при торможении не так резко, как раньше. В целом он стал информативнее и точнее.

    «Эффект близкого»

    Приятно, что ВАЗовские инженеры, работая над новинкой, постарались исправить ошибки, раздражающие владельцев «традиционного» кузова Гранты (основные претензии сформулировали члены клубов владельцев Lada Granta). Итак, здесь значительно улучшена шумоизоляция: Гранта в пятидверном кузове воспринимается как гораздо более тихая машина, чем седан. Особенно в варианте с АКПП … Усовершенствованная механическая коробка (на лифтбэке исключительно тросовая) и не избавилась от характерного шума.

    Кроме того, лифтбек получил новые стопоры передних дверей, благодаря которым пропали скрипы при открывании, и даже появился «эффект доводчика» при закрытии. На задних дверях появились новые уплотнители — полуприкрытые стекла больше не дребезжат, как на седане. С июля на машину начнут ставить доработанные — не очень тугие — замки задних дверей.

    … И, как мы уже говорили, значительное количество решений, примененных в лифтбэке, также перейдет на седан.Не исключено, что последний получит передний бампер от пятидверки в конце года. И единственное, чего от «четырехдверки» никогда не ожидать, так это более жесткой версии подвески: она сделана с расчетом на относительно молодую аудиторию, которая ставит во главу угла управляемость, а не комфорт. На 2016 год запланирован рестайлинг всего семейства Granta. Но это совсем другая история …

    Сколько стоит лифтбек Лада Гранта? Kolesa.ru изучила новинки рынка.

    Технические характеристики автомобиля — это не только размер двигателя, мощность, подвеска и трансмиссия.Эти данные также включают тип телосложения. Сегодня не каждый автовладелец сможет отличить, например, кроссовер от внедорожника или седан от универсала. И, тем более, чтобы ответить на вопрос, сколько существует типов телосложения. В целом их больше двадцати, и один из наименее известных, но постепенно набирающих популярность — это лифтбэк. Значение слова, описание тела, отличительные особенности и другая полезная информация будут представлены в этой статье.

    Хэтчбек + седан = лифтбэк

    Одни путают этот тип кузова с седаном, другие — с хэтчбеком.На самом деле различить их очень легко.

    Лифтбек — это разновидность хэтчбека, как бы странно это ни звучало. Но не зря его называют уникальным типом кузова, поскольку он сочетает в себе практичность и презентабельность седана с вместительностью и отличной аэродинамикой хэтчбека. То есть у лифтбека есть пятая дверь со стеклом (багажник), но форма кузова обтекаемая.

    Что такое лифтбэк? Терминология и описание кузова

    Слово имеет английское происхождение (лифтбэк) и дословно переводится как «подъем сзади».Визуально лифтбэк больше похож, как правило, на пятидверный двухобъемный автомобиль, в котором багажное отделение конструктивно совмещено с салоном и практически не выделяется третьим объемом.

    Первым лифтбеком в мире смело можно считать Москвич Комби, выпущенный АвтоВАЗом в 1973 году. Известная и по сей день модель ИЖ-2125 в течение 9 лет оставалась единственным хэтчбеком на отечественном и мировом рынке. Но в те годы русскому уху было чуждо слово «лифтбэк», поэтому история этого типа кузова начинается не с «Москвич Комби».Сам термин считается относительно молодым и не так давно стал использоваться как определение отдельной группы автомобилей.

    лифтбэк с другими типами кузова

    По конструкции кузова понятно, что такое лифтбэк. Отличить его от других разновидностей не составит труда, если внимательно присмотреться к задней части автомобиля. В отличие от седана у него полноценная пятая дверь, а не крышка багажника. Он отличается от хэтчбека более обтекаемой формой кузова, то есть задняя часть не «отрублена».Спутать лифтбэк с минивэном будет невозможно из-за больших габаритов последнего. Он отличается от универсала длиной — у лифтбека задний свес намного короче за счет меньшего размера багажного отделения.

    Достоинства и недостатки лифтбека

    Сходство и различия лифтбека и хэтчбека и седана делают автомобили этого типа кузова наиболее популярными и привлекательными. Их выбирают автовладельцы со всего мира.От седана лифтбэк получил презентабельный внешний вид, а также обтекаемую форму кузова, что делает его идеальным вариантом для передвижения в мегаполисе, поскольку аэродинамические возможности автомобиля значительно увеличены. От хэтчбека он получил вместительное багажное отделение, что дает возможность перевозить крупногабаритные предметы. Лифтбек отлично подходит для тех, кто любит устраивать пикники и путешествовать по городам, ведь багажник вмещает все, что нужно в дороге.

    Основным недостатком такого типа кузова, как и у хэтчбека, является проникновение посторонних запахов из багажного отделения и более длительный прогрев салона.Удлиненный кузов, как и у седана, становится причиной худшей маневренности. Тем не менее, многие владельцы утверждают, что кузов лифтбэк — уникальная разновидность и лучшее, что могли придумать конструкторы автомобилей.

    Лучшие представители лифтбэков на мировом автомобильном рынке, ценовая политика

    Цена на лифтбэки варьируется в зависимости от производителя, комплектации и технических характеристик автомобиля. Для примера сравним две модели от Skoda — Superb и Rapid.Обновленный «Рапид» стоит порядка 600-850 тысяч рублей. А минимальная цена на Superb в 2017 году — 1300000.

    Наша любимая Lada Granta тоже набирает популярность. Если раньше он выпускался как седан и универсал, то сегодня можно увидеть лифтбэк с вполне приличными техническими характеристиками. Цена на «Гранту» начинается от 400 000 рублей и может достигать 700 000 рублей. Многие считают, что такой лифтбэк эстетичен и технически намного лучше седана и универсала той же модели.

    Другие выдающиеся представители лифтбека:

    • Skoda Octavia;
    • Hyundai Elantra;
    • Renault Laguna;
    • Audi A7;
    • Mazda 6;
    • Audi A5;
    • Опель Инсигния;
    • Форд Мондео.

    Лифтбек, как и его «отцовский» хэтчбек, в последнее время набирает популярность, став одним из самых востребованных типов кузова на автомобильном рынке … И это неудивительно, ведь автомобили отлично подходят как для езды по городу, так и для езды на автомобиле. из этого.Теперь, зная, что такое лифтбэк, гораздо легче понять, почему выбор сделан в его пользу. Это идеальный вариант для тех, кто ценит не только эстетическую привлекательность, но и возможность перевозки крупногабаритных грузов.

    Покупка автомобиля может быть утомительным процессом, особенно если вы приезжаете впервые. Будущий хозяин хочет удовлетворить все свои потребности. Выбор зависит от стоимости автомобиля, количества членов семьи (для семейных людей), вида топлива, возраста автомобиля (новый или подержанный).Также при покупке подержанного автомобиля особое внимание уделяется количеству владельцев, пробегу и техническому состоянию … Однако сегодня мы рассмотрим, на мой взгляд, важнейший критерий выбора автомобиля, определяющий его функциональность. Как вы уже догадались, речь идет о типе телосложения.

    Сравнение лифтбека и хэтчбека

    Как только производство автомобилей стало увеличиваться в масштабах, чем пара экземпляров в год, то стали появляться разные типы автомобилей, ориентированные на определенные нужды.Были комфортабельные седаны, спортивные купе, роскошные кабриолеты и многое, многое другое. Сегодня, благодаря достижениям дизайна и техническому прогрессу, многие типы кузовов автомобилей объединены в один, так родились кроссоверы, четырехдверные купе и другие. Но обозначим, пожалуй, наиболее популярные и четко очерченные типы телосложения :

    .
    1. Седан;
    2. Хэтчбек;
    3. Универсал;
    4. Минивэн;
    5. Купе;
    6. Кабриолет;
    7. Внедорожник.

    Однако этот список можно продолжить, и различия между типами могут быть весьма незначительными. Но мы подробно изучим и определим отличия хэтчбека от лифтбека. Несмотря на то, что лифтбек, по сути, является подвидом хэтчбека, ощутимые особенности у них все же есть.

    Хэтчбек или городской зверь

    Skoda Fabia хэтчбек

    Разберемся для начала с типом кузова хэтчбек и определимся, что это такое.Хэтчбек — один из самых распространенных типов кузова. Автомобиль с кузовом хэтчбек уже давно борется за доминирование на рынке с седаном. Что значит «хэтчбек»?

    Слово «хэтчбек» происходит от английского и состоит из двух слов: например, «люк» означает люк, а сзади — сзади, что буквально означает люк сзади, или дверь сзади.

    Первые автомобили в кузове хэтчбек начали выпускать под маркой Citroen в 40-х годах прошлого века, затем эту идею подхватили и другие автопроизводители, и у нас появились VW Golf, BMW 1-series, Mazda 3 и многие другие. чудесные «люки».Хэтчбеки бывают как в 3-х, так и в 5-дверном исполнении, имеют два ряда сидений, реже — один, а задний свес короткий.
    Ключевой особенностью хэтчбека является задняя дверь.
    Конструктивно длина хэтчбека короче седана, что дает ему ряд преимуществ в городе. Как правило, у хэтчбека пологий скат крыши, переходящий в крышку багажника. Этот кузов также доступен в трехобъемном исполнении, но он все же имеет укороченный задний свес.

    Достоинства и недостатки кузова хэтчбек

    Компактный городской хэтчбек

    К основным достоинствам хэтчбека относится его размер.С коротким задним свесом и общей небольшой длиной он больше других претендует на звание городского жителя. Также этот вариант, как никакой другой, подходит для начинающих водителей, которым с габаритами хэтчбека легче будет привыкнуть к габаритам автомобиля. Следующее преимущество — багажник, проем которого шире, чем у седана. Это позволяет загружать большие вещи в стиральную машину или что-то подобное.

    А к недостаткам кузова хэтчбек отсутствие перегородки между салоном и багажным отделением, что негативно сказывается на работе автомобиля.Посторонние звуки от катящихся в багажнике вещей и запаха от них могут вызвать значительный дискомфорт. Из-за отсутствия перегородки увеличивается объем воздуха в салоне, что приводит к более длительному прогреву автомобиля зимой. А в случае аварии незакрепленные предметы в багажном отделении могут травмировать пассажиров.

    Однако по сравнению с основным соперником на рынке — седаном, хэтчбек выглядит менее солидно и представительно, и это не единственное их отличие.И что еще более важно, багажное отделение в седане никак не будет мешать пассажирам во время движения.
    Но если сравнивать хэтчбек со всем знакомым универсалом, то у нашего «маленького» кузова есть пара весомых «ЗА», например более низкая стоимость (опять же из-за размеров) и более гармоничный внешний вид.
    Если сравнить этот тип автомобиля с купе, становится очевидным, что у хэтчбека больше места для багажа и места в салоне для задних пассажиров. Поэтому по сравнению с любым типом кузова у него есть как плюсы, так и минусы.Но в дальнейшем обратим свой взор на хэтчбек, а точнее на его потомок, еще более детально.

    Лифтбек, или внебрачный сын седана.

    Тип кузова Лифтбек

    Лифтбек — одна из разновидностей хэтчбека.

    Слово «лифтбэк» происходит от английского. «Lift» — поднимать, «back» — заднюю часть, а само слово «liftback» означает «подъем задней части»

    В отличие от хэтчбека, у лифтбека более длинный задний свес, а крышка багажника более плоская или ступенчатая, чем-то напоминающая седан.Это также говорит о том, что лифтбэк менее удобен для перевозки грузов. Яркими представителями этого типа автомобилей являются: BMW 5-series GT , Seat Toledo, Skoda superb, Skoda Oktavia, Lada Granta Liftback и другие.

    Отличительной особенностью некоторых лифтбэков является два возможных варианта открывания крышки багажника: как со стеклом, так и без него (только металлическая часть крышки). Так, например, у Skoda Superb открывается багажник … Этот тип багажника получил название twindore (от английского Twindoor — «двойные двери»).

    Если визуально сравнить хэтчбек и лифтбек, то бросается в глаза то, что задняя часть хэтчбека не имеет выступов и почти перпендикулярна земле. Однако внешний вид хэтчбека и его габариты не всем нравятся, а потому на лифтбэки есть спрос. Кстати, многие из нас давно знакомы с типом кузова лифтбэк. Так, в Советском Союзе произведено ИЖ-Комби — первый советский лифтбэк. Обратной стороной лифтбека, как и хэтчбека, является то, что у него единое внутреннее пространство багажника.

    Иж Комби — первый советский лифтбек

    Рассмотрев основные достоинства и недостатки лифтбека и хэтчбека и изучив их особенности, можно сделать вывод, что они выступают в разных лигах.

    Лифтбек и хэтчбек предназначены для разных задач, а тем более для разных потребителей.

    Итак, если вы не обременены семьей, и вам нужна небольшая машина для города, то хэтчбек будет как нельзя кстати.Но если вам нужен просторный автомобиль для семьи, а седан не подходит по размеру багажника, то стоит обратить свой взор в сторону прогрессивно развивающихся лифтбэков.

    Таким образом, покупая автомобиль и выбирая его тип кузова, стоит отталкиваться от задач, которые стоят перед вами и вашим автомобилем.

    Новая Лада Гранта 2016, цены и комплектация

    Официальная презентация нового бюджетного Lada Granta sedan ( ВАЗ 2190 ) состоялась 11 мая 2011 года в рамках съезда Союза машиностроителей.На мероприятие пригласил премьер-министр Владимир Путин, которому выпала честь первым испытать машину на трассе. Увы, никаких казусов не произошло. Не зная, что на гранте идет электронная педаль акселератора, так называемый «е-газ», Путин смог завести машину только с пятой попытки.

    Комплектация и цена Лада Гранта 2016.

    Оборудование Цена Двигатель Трансмиссия Привод
    1.6 (82 л.с.) Стандарт MT $ 11 200 бензин 1.6 (82 лс) Руководство (5) перед
    1.6 (87 л.с.) MT Norma $ 11 400 бензин 1.6 (87 лс) Руководство (5) перед
    1,6 (106 л.с.) Норма AMT $ 12 100 бензин 1.6 (106 лс) Автомат (5) перед
    1,6 (106 л.с.) Norm AT $ 12 700 1.Бензин 6 (106 лс) Автомат (4) перед
    1,6 (98 л.с.) MT Suite 13 000 долл. США бензин 1.6 (98 лс) Руководство (5) перед
    1,6 (106 л.с.) MT Suite $ 13 200 бензин 1.6 (106 лс) Руководство (5) перед
    1,6 (106 л.с.) Suite AMT $ 13 700 бензин 1.6 (106 лс) Автомат (5) перед

    Читайте также: Новый седан Lada Vesta

    Всего осталось завершить три новых предмета.Топовая версия «Люкс» будет стоить от 13 700 долларов. Промежуточная версия «Нормы» будет стоить 11 400 долларов. Позже Гранта ожидала компания «Люкс +» (это серебристая фотография машины), которая будет отличаться не только наличием всех возможных опций, но и мощнейшим двигателем Renault и автоматической коробкой передач японской фирмы Jatco. Когда появится Гранта «Люкс +» и сколько она будет стоить, пока под вопросом.
    Напомним, что Лада Гранта , седан построена на базе Калины, которую сняли с производства, чтобы не создавать внутренней конкуренции.В отличие от Kalina, новая Lada Granta получила иное оформление передней и задней части, а также увеличенное багажное отделение, объем которого вырос до 500 литров. Как отметил Владимир Владимирович, «два мешка картошки поместятся без проблем».
    О дизайне новинки долго говорить нет смысла, большей части это было не по вкусу. Особенно потрепанный автомобиль смотрится в базовой версии «Стандарт» с неокрашенными бамперами и 13-дюймовыми «пробивками». Но это все же бюджетная машина за небольшие деньги, поэтому красота для него не на первом месте.
    Многие недоумевают, тем самым снизилась стоимость Lada Granta, ведь за тот же седан Kalina просят на десятки тысяч рублей дороже. АвтоВАЗ говорит, что цена Гранты снижена за счет уменьшения количества используемых автомобилей в деталях конструкции. Например, бампер Калины состоит из девяти частей, бампер Гранты — трех. Передняя панель Калины вмещает 52 детали, а у новинки 32 и т. Д. Уменьшение количества деталей в задних фонарях удешевило замену лампочек при замене, и поэтому они будут проходить намного быстрее и проще.
    Купить Lada Granta можно с декабря этого года, однако первые автомобили достанутся тем, кто сделает предварительный заказ через Интернет. Часть седанов поступит в продажу, но массово они появились у дилеров весной 2012 года. Пока что оптимальным вариантом кажется комплектация «Норма» и привод в версии «Стандарт», по словам Владимира Путина, «годен для жизни». поехать в деревню ».
    Впервые автомобиль выпускался в кузове седан, но с 2013 года на конвейер АвтоВАЗ Гранта поставил в кузове пятидверный лифтбек.Кроме того, существует еще и спортивная версия Lada Granta Sport с более мощным двигателем и аэродинамикой.

    Обновленная Lada Granta 2016.

    На закрытом мероприятии для дилеров состоялась презентация обновленного седана Lada Granta 2016, премьера которого для широкой публики состоялась на автосалоне в Москве 2014. Как и ожидалось, автомобиль получил слегка ретушированный внешний вид, выполненный в стиле пятизвездочного автомобиля. дверь Гранта лифтбек. Кроме того, в списке моделей оборудования появится круиз-контроль и новый бортовой компьютер.Но технически, скорее всего, машина останется без изменений. Производство рестайлинговой версии седана Lada Granta стартовало в сентябре 2015 года.

    Просмотры сообщений: 2,780

    Техническое обслуживание Лада Гранта это ваши руки. Все хрен с Ладой Грант Лифтбек. Краткая история Lada Granta

    Конструктивные дефекты автомобиля можно исправить без сотки. Ремонт Лада Гранта производится только после ознакомления с характеристиками модели.

    Lada Granta (ВАЗ-2190) — российский автомобиль в своем классе. Выпуск модели начался в октябре 2011 года.

    Лада Гранта создана на платформе Лада Калина 2004 года выпуска.

    Модели

    состоят на 70% из одинаковых деталей и компонентов. Технически гранта практически ничем не отличается от прародителя. Производители увеличили колесную базу и впадины задних колес, подтянули переднюю часть автомобиля.

    Модификации Лада Гранта

    Lada Grant выпускается в трех модификациях.

    1. Стандарт. Самая дешевая модификация модели. Выпуск с 82-сильным 8-клапанным двигателем. Из-за конструктивных особенностей автовладельцев возникают неудобства вождения. При разгоне сложно справиться. Есть проблемы с трансмиссией и сцеплением.
    2. Норм. ВАЗ-2190 в комплектации «Норма» оснащается 8-клапанным силовым агрегатом мощностью 87 л. из. Рулевое управление оснащено электроусилителем и управляемой рулевой колонкой.
    3. Люкс. Комплектация отличается повышенной комфортностью салона и 98-сильным 16-клапанным двигателем.

    Все модификации имеют отрицательный развал колеса.

    Двигатели

    Двигатели ВАЗ-2190 комплектуются поршневой системой. При обрыве ремня ГРМ клапаны гнутся и поршень ломается. Важно своевременно провести диагностику силового агрегата.

    Выход из строя генераторов — частая неисправность моделей.Замена генератора требуется после 1000 км пробега.

    Коробка передач

    Через 20000 км КПП запускает вызывной сигнал и начинает гудеть. Переключатели без нареканий, но трос ручника нужно постоянно подтягивать.

    Шасси

    Производитель устанавливает угол развала задней подвески в 1 градус. В процессе эксплуатации в регулировке нет необходимости. Ходовые характеристики Lada Grant невысоки. Для улучшения характеристик требуются конструкции шасси.

    Модификации Lada Grant стандартно комплектуются шинами AMTEL Planet-2P. Шины отличаются низкими сцепными свойствами.

    Салон

    Салон Лада Гранта вместительный. Уровень шумоизоляции — плохо смонтированные дефлекторы системы вентиляции. Регулировки сидений по высоте нет, индикаторов температуры двигателя нет.

    Доработка Lada Granta

    Для устранения заводских неполадок модель тюнингована.

    Технический тюнинг лучше начинать с неисправности топливной системы. Нужно установить кронштейны крепления топливопровода, закрепить гофры комбайнов.

    Тюнинг внешнего вида можно совместить с улучшением аэродинамических свойств Авто и оснастить Ладу обвесом Гранта.

    Для Lada Grant очень актуален, ведь детище отечественного автопрома, как ни прискорбно, не радуют своих владельцев сверхлюдьми.Тем более, что отечественный автомобилист явно не ищет легких путей, поэтому в большинстве случаев и решается ремонт своими руками. В связи с этим на просторах русскоязычного Интернета существует своеобразный автолюбитель-массовый клуб, где счастливые обладатели Lada-Granta делятся опытом и секретами в этом непростом деле. И такой клуб не одинок.

    Никто не будет спорить с тем, что, приступая к такому ответственному делу, как ремонт собственного авто своими руками, нужно иметь хороший багаж знаний по данной теме.Таким источником технической информации будет книга. В нем можно найти подробное описание очень большого количества технических проблем и поломок.

    Правильная диагностика неисправности

    Для начала необходимо провести качественную диагностику неисправностей автомобиля. Однако вряд ли у клуба простых «пацанов» есть для этого в гараже дорогостоящее оборудование. Чтобы купить такой диагностический прибор, придется немало потратиться. А оно того стоит? Большинство автомобилистов делают выводы на основании собственных ощущений и наблюдений за своими автомобилями.Конечно, такой поверхностный анализ не может дать максимально точный вердикт, но, обратившись к ремонтной книжке, можно довольно точно определить тип большинства, не прибегая к дорогостоящим услугам на сотню.

    Например, в этой книге вы найдете признаки неисправности двигателя и других элементов агрегатной системы. Если вы заметили сильный шум при работе стартером, хлопок во впускной трубке, выстрелы в глушитель, сильную вибрацию двигателя или повышенный расход масла, то в упомянутой выше книге будут указаны первые причины устранения неисправностей. данные, а также советы, которые помогут исправить эти поломки.

    В этом своеобразном справочнике вы найдете ответы и советы на многие вопросы. Например, коленчатый вал не вращается стартером, двигатель работает нестабильно, совокупный перегрев — все это и многие другие проблемы будут перечислены в справочнике.

    Вы найдете описание и решение проблем, связанных с ходовой частью автомобиля, трансмиссией, рулевым управлением и тормозной системой. Забивание сцепления, стуки при работе подвески, шум в момент переключения передачи, вибрация при движении автомобиля, утечка масла — вот краткий перечень тех проблем, которые описаны в книге.

    Ремонт своими руками

    С диагностикой все понятно. Если обнаружите проблему и определите ее причину, то как быть, если речь идет о самостоятельном ремонте? Здесь вам пригодится такая книга, как «Руководство по ремонту Lada-Granta». Вот и ремонт двигателя, и сцепления, и коробки передач, и прочее. Вы можете найти поэтапную, подробную и предельно понятную инструкцию, которая поможет вам решать задачи разной сложности. Например, очень подробно в книге описана замена всевозможных датчиков и замена двигателя.Кроме того, там вы найдете пошаговые инструкции по ремонту тормозной системы, электрооборудования и многих других систем. Еще одно огромное преимущество — четкие, четкие и цветные иллюстрации. Все это значительно упростит процесс ремонта различных систем в автомобиле.

    Такие преимущества можно довольно легко найти во всемирной паутине, где они доступны для бесплатного скачивания. Также не стоит забывать о сервисной книжке, которая прилагается самим производителем, в ней можно найти много полезной информации по ремонту «Жигулей».Видеоуроки — это просто бесценный материал, потому что они позволяют увидеть все в действии. Именно такой подход наиболее эффективен для абсолютных новичков.

    : Эксплуатация, сервис, ремонт — темы, которые волнуют всех автомобилистов, владеющих данным типом транспортных средств. Данная модель выпущена для того, чтобы изменить мнение потребителей о продукции российского автопрома и АвтоВАЗа в частности.

    Эксплуатация автомобиля

    Управлять достаточно легко, с таким делом справится даже новичок.Машина была выполнена на базе Lada Kalina, поэтому комплектации этих двух моделей во многом схожи. Всем известная классика обрела новые формы и теперь находит все больше поклонников.

    Автомобиль неплохо работает при температуре от -30 до -50 градусов, что очень удобно для нынешней зимы, особенно в северных регионах России.

    Все автокресла оборудованы ремнями безопасности, надежно контролирующими положение пассажира. В машине предусмотрено место для детского кресла, в котором необходимо перевозить маленьких пассажиров.

    Для автомобиля этой марки идеально подходит топливо «Премиум-95» или «Премиум Евро-95». Не допускайте нулевой отметки на датчике! Это может привести к серьезной аварии. На использование кондиционера тоже нужно обращать внимание. Следите за тем, чтобы машина не перегревалась. Система охлаждения работает только при включенном двигателе, поэтому важно включать кондиционер хотя бы раз в месяц (для профилактики), если на улице — холодное время года.

    Грант-сервис

    Обслуживание автомобиля в жизни каждого сознательного водителя занимает важное место.Исключением не стала Lada Granta, которая не особо требовательна, но все же требует внимания со стороны владельца. Самое главное правило, о котором нужно помнить, — это технический осмотр не реже одного раза в год для выявления всех проблем и устранения неисправностей. Конечно, такая услуга стоит дорого, но это гарантия вашей безопасности и безопасности пассажиров.

    Вот некоторые задачи, которые стоят перед профессиональной станцией техобслуживания:

    • Обычный ремонт и обслуживание,
    • Замена масла и масляного фильтра,
    • Диагностика шасси
    • Остаток радиатора,
    • Проверка тормозной системы.

    Этот список может включать некоторые другие услуги, необходимые для автомобиля. Помните, что обслуживание могут доверять только профессионалы, и лучше всего обращаться за помощью в центр производителя или региональное представительство. Мастера выдадут гарантию и карту нового образца.

    Ремонт Лада Гранта.

    Всегда волнуйтесь, водители. Ведь любая неисправность, даже самая незаметная, может привести к аварии и даже смерти. Ремонт можно провести как с помощью мастера, так и самостоятельно.Однако квалифицированный специалист поможет решить проблемы, связанные с двигателем. Справку можно получить как на сотку, взяв советские и отечественные автомобили, так и на станциях, где заменяют элементы на иномарки. Все зависит только от ваших финансовых возможностей и предпочтений.

    Не слишком дорого. Все запчасти можно найти как в магазинах и автобаках, так и на официальном сайте производителя. Приобретение сертифицированной продукции убережет вас от дальнейших поломок.После ремонта любой сложности рекомендуется отправиться в пустынную местность и провести тест-драйв. Это поможет определить, насколько машина готова к дальнейшим поездкам.

    Для правильной эксплуатации автомобиля LADA важно не только проводить профессиональную диагностику, своевременно производить ремонт и обслуживание автомобиля, но и соблюдать некоторые правила, которые помогут поддерживать автомобиль в отличном состоянии и застрахуют вас от неожиданные неприятности. В частности, замену масла нужно проводить каждые 2000-5000 км или 1 раз в 6 месяцев.Используйте синтетику или полусинтетику.

    Всегда пристегивайте и не слишком сильно затягивайте ремни безопасности. Перед тем как отправиться в дальнее путешествие, посетите СТО. Не бойтесь вызывать эвакуатор, если случилась поломка.

    Всегда имейте страховку: в непредвиденной ситуации компания сможет оплатить часть затрат на восстановление автомобиля.

    Как проходит первая Lada Grant Перечень необходимых работ на 3-х на Лада гранты Заводская инструкция по эксплуатации и ремонту
    Lada Grant

    Семейный автомобиль Волжского завода впервые появился на рынке в 2011 году.Построенная на платформе Ваз Калина, гранта пришла на смену линейки моделей «Самара». С первых же продаж семейство Lada успешно закрепилось в сегменте бюджетных машин. Имея общее сходство с предыдущими версиями, новинка по-прежнему отличается внедрением современных технологий. После удачной доработки новое семейство Гранты представлено сразу в трех вариантах кузова. В качестве базовой модели был взят классический седан, все остальные версии машины только доработанные версии Lada Grant.Новый седан по праву может вызвать в народ, производители полностью учли потребности покупателей, будущим владельцам предлагается обширный пакет опций.

    Lada Grant Lada Gabarites Четырехдверный седан, отделяющий одну платформу от Lada Kalina, по габаритам все же превосходил предшественника, кузов машины по длине 4260 мм, ширине 1700 мм и высоте 1500 мм. Клиренс, как и у большинства отечественных моделей, соответствует всем нормам российского автопрома 16 см.

    Салон и его оборудование
    Говоря об интерьере, стоит обратить внимание не на отделку салона, подбор материалов и дизайн, а на варианты, которых довольно много.Здесь разработчики постарались создать современный автомобиль, ничем не отличающийся от аналогов зарубежных марок. Пусть отделка салона не блещет оригинальным и неповторимым дизайном, но по количеству опций Lada Grant не уступает импортным моделям. Впервые российским покупателям будут доступны такие функции, как: руль с электроприводом и блоком управления системой, а также климат-контроль, места для чашек и многое другое. На удивление радует эргономика пространства, благодаря чему в салоне много свободного места.Так что пассажирам любой комплекции будет удобно на задних сиденьях. Порадовал вместительный багажник, при его объеме 500 литров.

    Технические характеристики Lada Grant Линейка двигателей нового семейства Lada включает в себя целый пакет бензиновых силовых установок различной мощности. В базовой комплектации автомобиль укомплектован мотором с четырьмя рядами цилиндров, объемом 1,5 литра, мощностью 80 литров. из. Нельзя сказать, что агрегат экономичный, расход высокооктанового топлива 8-9 литров, а только на трассе расход снижен до 5.5 литров. Что касается трансмиссии, то отсутствие производства отечественных автоматов заставило обратиться за помощью к японским коллегам. Теперь у покупателей есть выбор боксов, установленных на отечественную модель. Комплект агрегатов состоит из пятиступенчатой ​​механики, автоматической коробки и роботизированного вариатора. В целом машина получилась довольно хорошей.

    Внешний вид этого автомобиля, а точнее даже не он сам, а информации о нем ждали абсолютно все. И даже тем, кто даже не задумывается о своей покупке при покупке ни при каких обстоятельствах.Удивлен? В конце концов, речь идет не о наиболее пострадавшем суперкаре или следующем внедорожнике премиум-класса. Речь идет о максимально дешевой компактной машине. Эх Лада Грант Лифтбек.

    Чем вызван такой интерес к довольно обыденному с точки зрения мира автомобилю автомобилю? Исключительно внешний вид Лада Грант Лифтбек . Дошло до того, что многие журналисты и автомобильные эксперты окрестили Грант Лифтбек самым красивым отечественным автомобилем. И доля правды в этих смелых заявлениях есть.Если сравнивать гранту с проклятой приорой и калиной, она действительно красиво смотрится на их фоне. А вот с иномарками гранта Лифтбек сейчас не сравнить. И все благодаря идеально подобранным пропорциям. Вот как не хватало отечественных машин. И в конце концов, дело не в том, чтобы дизайнеры просто следили за тем, чтобы их работа радовала глаз. Ради привлекательного внешнего вида пришлось изменить форму некоторых кузовных панелей, что явно не понравилось инженерам и технологам.Но заводчане пошли на такой шаг. И все для покупателей.

    Нареканий нет, если не забыть и о стоимости машины, и о салоне. И пусть все сделано из дешевого жесткого пластика, но с точки зрения дизайна все не так уж и плохо. Симпатичный трехпланкерный руль, лаконичная комбинация приборов, показания с которых читаются за секунды, скромные, но вполне удобные блоки управления аудиосистемой и микроклиматом — все это дарование Лифтбека также предложит даже самым богатым. конфигурация.Что ж, если вы научитесь платить дополнительно, вы сможете полюбоваться большим цветным дисплеем, который займет большую часть передней панели.

    Сзади места Лада Грант Лифтбек Места ровно столько, сколько в седане. Только зазор над головой стал буквально на пару сантиметров меньше, но вряд ли пассажиры смогут это почувствовать. И даже если могут, то не стоит утомлять создателей машины. Красота требует жертв, и ради такой красоты жертвовать незначительным уменьшением пространства над головой не только можно, но и нужно.Ради дизайна пожертвовал и багажник. А точнее не их самому, а доступ к нему. Красивые задние фонари немного сужали проем багажника. Было хуже? Напротив! Ведь это не седан, а лифтбек, в котором не маленькая крышка багажника, а все задние стекла. Доставить огромные коробки некуда. Да и сам объем багажника удовлетворит практически любого автомобилиста — 430 литров. А если сложить спинки задних сидений, то в нашем распоряжении будет 750 литров свободного места.

    И если по дизайну Грант Лифтбек он отличный от автомобиля с кузовом седан, то в техническом плане изменений заметно меньше. Так что двигатели нам уже знакомы. Базовый — это бензиновый восьмерично-плавильный агрегат объемом 1,6 литра, развивающий 87 лошадиных сил. Предлагает только механическую коробку передач. Но с более мощным «шестнадцатым глянцем» объемом 1,6 литра, дающим 98 или 106 «лошадей», можно заказать не только «механику», но и переключатель АКПП.

    Лада Леди Грант Лифтбек пусть не ну, но достойно. Его вполне можно сравнить с бюджетными иномарками. Но будущий владелец должен знать, что управляемость и уровень комфорта во многом будут зависеть от комплектации автомобиля. Если вы выберете самую дорогую комплектацию, в которой помимо прочего будут шикарные литые диски с низкопрофильной резиной, то будьте готовы к тому, что машина будет достаточно жесткой, чтобы преодолевать все неровности. Но управляемость хорошая. А вот на основных штампованных дисках и резине с высоким профилем Грант Лифтбек отлично подойдет для регионов, которые не могут похвастаться идеально ровными дорогами.Энергоемкости подвеска не займет, а высокопрофильная резина избавит от постоянной пробежки с мелкими неровностями.

    .

    Подсоединение автомагнитолы: Установка и подключение автомагнитолы своими руками

    Установка и подключение автомагнитолы своими руками

    Установка автомагнитолы – процесс творческий, но при этом не очень сложный. Опытный автолюбитель, хотя бы немного знакомый с основами электротехники, без проблем сможет выполнить подключение автомагнитолы своими руками. О том, как правильно подключать магнитолу в машине, и в какой последовательности это нужно делать, мы и расскажем в данной статье.

    Следует помнить, что неправильно установленная и подключенная магнитола будет не только плохо звучать, но может и вовсе привести к короткому замыканию или даже пожару в автомобиле.

    Хорошую видео-инструкцию по установке и подключению автомагнитолы в машине можно посмотреть на видео внизу этой страницы.

    Неправильное подключение автомагнитолы вызывает следующие проблемы:

    • Во время стоянки магнитола потребляет слишком много электроэнергии, вследствие чего аккумулятор постоянно разряжается и при длительной стоянке есть шанс не запустить двигатель.
    • При прослушивании мызыки на высокой громкости магнитола начинает «заикаться», появляются существенные искажения звукового сигнала. Также на высокой громкости автомагнитола может просто выключаться.
    • При выключении питания теряются настройки магнитолы.

    Все перечисленные проблемы в 90% случаев возникают из-за неправильного подключения.

    Особенности установки автомагнитол

    По способу установки современные автомагнитолы бывают двух видов: встраиваемые и стационарные.

    1. Встраиваемые автомагнитолы обычно комплектуются съемной лицевой панелью или специальной шторкой – устройства простые, но эффективно защищающие магнитолу от кражи.

    1. Стационарные автомагнитолы, как правило, устанавливаются производителями автомобилей еще на сборочном конвейере. От кражи их спасают оригинальная форма и нестандартные размеры.

    При установке автомагнитолы своими руками нужно учитывать следующие особенности.

    Во-первых, подключать магнитолу необходимо только в соответствие с инструкцией. Несоблюдение этого правила может привести к выходу её из строя или даже пожару. При этом не следует пользоваться инструкциями по установке к другим автомагнитолам, так как даже у одного производителя могут отличаться штекеры и маркировка проводов в зависимости от модели.

    У большинства магнитол схема подключения имеется на верхней крышке, а типовую схему подключения автомагнитолы мы приведем ниже.

    Во-вторых, нужно помнить, что проводка большинства отечественных автомобилей еще с советских времен рассчитана на установку магнитол и радиоприемников с механической настройкой, что может создать дополнительные неудобства.

    Например, в «Жигулях» или «Самарах», независимо от положения ключа в замке зажигания, напряжение на провод питания автомагнитолы подается постоянно. Но при повороте ключа в замке, электрическая цепь на доли секунды размыкается, чего бывает достаточно, чтобы стереть все настройки из памяти магнитолы (если она не энергонезависимая).

    Процесс установки и подключения автомагнитолы

    Процесс установки автомагнитол разных типов и производителей мало чем отличается друг от друга. Для этого контейнер без магнитолы устанавливают в штатное гнездо и фиксируют, отгибая наружу металлические лепестки по его периметру.

    • В современных автомобилях для подключения автомагнитолы предусмотрен специальный разъем стандарта ISO. Все подключение в таком случае сводится к тому, что вам нужно будет вставить соединительную колодку автомагнитолы в ответный ISO разъем вашего автомобиля.
    • В более старых машинах, а также во многих отечественных авто, разъем ISO не предусмотрен конструкцией. Для установки автомагнитолы в этом случае вам придется приобрести соответствующий разъем и самостоятельно его подключить. Благо, провода на таких разъемах обычно промаркированы и подписаны.

    Перейдем к подключению проводов автомагнитолы к разъему ISO. Взгляните на схему подключения ниже. Как видно из схемы, левая сторона разъема ISO отвечает за питание и управление магнитолой, а правая – за подключение к ней динамиков.


    Типовая схема подключения автомагнитолы

    Основным этапом подключения автомагнитолы является подключение питания. Именно на этом этапе и допускается большинство ошибок.

    Питание к автомагнитоле подключается через отдельный предохранитель при помощи гибкого многожильного провода сечением не менее 3 мм2. В большинстве случаев достаточно будет использовать предохранитель на 10 ампер, он надежно защитит цепь питания от нештатных ситуаций.

    Питание магнитолы осуществляется по трем проводам: желтому, красному и черному.

    +12 В (желтый) – основной провод питания. От него питается встроенный усилитель, а также он служит для сохранения настроек автомагнитолы. Этот провод подключается через предохранитель напрямую к аккумулятору. Желательно, чтобы длина провода от аккумулятора до предохранителя не превышала 30 см.

    ACC (красный) – управление включением автомагнитолы от замка зажигания. На многих автомобилях замки зажигания имеют положение АСС (аксессуары). При повороте ключа в положение ACC, подается питание на автомагнитолу, обогреватель салона и розетку прикуривателя, но система зажигания автомобиля при этом обесточена.

    GND (черный) – подключается к минусовой клемме аккумуляторной батареи. Но это в идеале. Вследствие малой мощности автомагнитолы, допускается соединять черный провод с кузовом автомобиля. Предварительно нужно обеспечить хороший контакт с кузовом, зачистив место соединения от грязи и окислов. Также можно использовать смазку для контактов, которая защитит их от окисления.

    Желтый провод питания может также маркироваться, как B+, BU, Batt.

    Допускается его соединение с красным проводом АСС (в обход замка зажигания) – это позволит вам слушать музыку без ключа. Но в таком случае магнитола будет постоянно потреблять ток, и при длительном простое машины (от нескольких дней до 2-3 недель) у вас может сесть аккумулятор.

    За подключение к автомагнитоле акустических динамиков отвечают такие провода:

    • FL – передний левый,
    • FR – передний правый,
    • RL – задний левый,
    • RR – задний правый.

    При подключении динамиков к магнитоле обязательно соблюдайте правильную полярность, иначе звучание будет плохого качества, так как акустика в этом случае будет работать в противофазе.

    У некоторых автомагнитол выводы на динамики продублированы отдельными разъемами типа «тюльпан» – их целесообразно использовать, если установленная в машине акустика имеет такие же разъемы.

    Для подключения динамиков желательно применять специальные акустические провода. Они часто идут в комплекте с магнитолой.

    И не вздумайте соединять какие-либо из выводов, предназначенных для подключения аккустики, с «массой» автомобиля – выход автомагнитолы из строя вам будет гарантирован!

    Остальные провода в автомагнитоле отвечают за управление дополнительными функциями и оборудованием.

    ANT (белый) – управление антенной. Выполняет роль источника питания для внутренней активной антенны, либо подает управляющий сигнал для включения автоматической наружной антенны.

    ILL (ILLUMINATION) – отвечает за подсветку автомагнитолы. Подключается к “плюсу” цепи питания габаритных огней.

    MUTE – управляет отключением звука от автомобильного комплекта мобильной связи. Звук отключается при соединении этого вывода с массой.

    Parking Line – встречается на большинстве автомобильных DVD проигрывателей. Соединяется с датчиком стояночного тормоза. При таком подключении, DVD вы сможете смотреть только тогда, когда автомобиль будет стоять на “ручнике”.

    После подключения к ISO разъему проводов питания, акустики и антенны, весь этот жгут протягивают внутри контейнера таким образом, чтобы их концы с разъемами выходили в салон автомобиля на удобную для работы длину (примерно, как показано на фото в начале статьи), и подключают к соответствующим разъемам на задней стенке магнитолы.

    После этого автомагнитолу необходимо включить и послушать. Если все работает нормально, тогда ее можно вставлять в контейнер до упора (должны сработать защелки по бокам).

    При установке автомагнитолы полезно знать

    В процессе установки и подключения магнитолы в автомобиле зачастую возникают нестандартные ситуации, которые не возможно предусмотреть ни в одной инструкции.

    Так, если при установке автомагнитолы использовать штатную автомобильную антенну, то иногда длины ее провода может не хватать. Многие машины до сих пор оснащаются антеннами, рассчитанными на установку магнитол старого образца. У них антенное гнездо расположено на “хвостике” длинной всего сантиметров пятнадцать.

    В этом случае можно попытаться подсоединить антенну вслепую после подключения к магнитоле всех остальных проводов. Если сделать этого не удастся, тогда, скорее всего, придется снимать консоль и втыкать штекер антенны на ощупь уже после установки автомагнитолы в контейнер.

    Если возникнет необходимость вынуть автомагнитолу со съемной лицевой панелью из контейнера, для этого нужно будет по бокам от нее вставить до упора два плоских ключа, входящих в комплект с магнитолой. Но перед этим не забудьте снять лицевую панель управления – она обычно отсоединяется кнопкой «Release».

    Видео-инструкция по установке и подключению автомагнитолы своими руками

    Как подключить магнитолу 🚗 в машине

    Автор CarAudioSupport На чтение 8 мин. Просмотров 8.8k. Обновлено

    Подключение магнитолы в машине процесс не сложный, но с первого взгляда может показаться что это не совсем так. Первым делом следует подать на неё питание 12в от аккумулятора, следующий этап — это подключение динамиков проверка правильности подключения и установка.

    Понимаем что после этих слов ясности больше не стало. Но каждый этап мы подробно рассмотрели в этой статье и после её изучения мы уверены что, вы найдёте все ответы на вопросы как подключить магнитолу в машине.

    С чем можно столкнуться при не правильном подключении автомобильной магнитолы?

    Нельзя сказать, что для правильной установки магнитолы совсем не нужно обладать никакими умениями. Желательно иметь хотя бы начальный опыт подключения электротехнических устройств, но это не является обязательным условием, следуя инструкции, выполнить установку сможет человек и без какого-либо опыта. Чтобы понять, все ли было сделано правильно, стоит проследить за работой магнитолы. Признаком допущения ошибки будет наличие следующих факторов:

    • Выключается магнитола при увеличении громкости.
    • При выключении зажигания сбиваются настройки магнитолы.
    • Магнитола садит аккумулятор в выключенном состоянии.
    • Звуковой сигнал заметно искажается, особенно при прослушивании на высокой громкости.

    В очень редких ситуациях виноват не тот, кто подключал, а продавец, который продал некачественное изделие. Конечно, этот вариант исключать нельзя, но перепроверить схему подключения все же потребуется.

    Размер и виды автомобильных магнитол

    Универсальные магнитолы имеют стандартный размер, он может быть 1 – DIN (высота 5 см, ширина 18 см.) и 2 DIN. (высота 10 см, ширина 18 см.) Если вы меняете магнитолу с большой на маленькую (с 1 –DIN, на 2 – DIN) вам понадобится докупить специальный кармашек,  который будет закрывать недостающий дин. По подключению данные магнитолы имеют все одинаковый разъём его название ISO или ещё его называют евро разъём.

    Магнитола размером 1 -DINМагнитола размером 2 – DINКарман для установки магнитолы 1 -DIN

    Штатные магнитолы устанавливаются на автомобили с завода, и имеют нестандартный размер, в данном случае есть два варианта установки магнитолы. Первый самый простой, вы приобретаете такую же штатную магнитолу и устанавливаете её, она подходит по размером и подключается к штатным разъёмам. Но стоимость данных магнитол зачастую имеет неадекватную цену. А если вы нашли бюджетный вариант, то с вероятностью 100% это будет китай, который не особо славится качеством звучания, и надёжностью.

    Второй вариант заключается в установке «Универсальной» магнитолы за место штатной, но для этого вам понадобятся переходная рамка, которая является переходником со штатных размеров магнитолы на универсальные, т.е. 1 или 2-DIN. рамка выполняет декоративную роль, закрывая лишние отверстия.

    Если в вашей 2 дин магнитоле есть ЖК дисплей значит к ней можно подключить камеру заднего вида, а как это сделать мы подробно рассмотрели в статье «подключение камеры заднего вида»

    Подсказка для владельцев TOYOTA. У большинства автомобилей данной марки штатный магнитолы имеют размер 10 на 20 см. В данном случае вам можно поискать “Проставки для магнитол Toyota” они размером по 1 см. и вы без проблем сможете установить магнитолу стандартного размера, т.е. 2 – DIN, для установки 1 – DIN вам ещё потребуется докупить кармашек.

    Подключение магнитолы.

    Автомобилей существует много, и у каждого из них может использоваться свой набор разъемов для подключения такой техники. По большому счету, есть три варианта:

    1. Вариант первый, самый благоприятный. У вас в автомобиле уже имеется фишка, к которой всё правильно подключено, т.е. все динамики, силовые провода, антенные выведенные на эту фишку, и  всё правильно подключено. Такое встречается но, к сожалению очень редко. Это говорит о том, что вам повезло, вы просто подключаете к данной фишке свою новенькую магнитолу, и всё у вас работает.
    2. Нужные провода проведены и подключены, при этом, гнездо у магнитолы отличается от штекера автомобиля.
    3. Отсутствует вывод проводов питания или же это было сделано неправильно.

    С первым пунктом примерно все понятно. Когда гнездо устройства не совпадает с разъемом, то потребуется использовать переходник. Несмотря на то, что эти разъемы чаще всего являются индивидуальными для каждой модели, многие фирмы практикуют поставку отдельного переходника ISO. Если же и переходника нет или же его формат в данном случае не подходит, можно или приобрести такой переходник или скрутить провода самостоятельно. Разумеется, второй шаг более долгий, сложный и рискованный. Занимаются подобным лишь технические центры, имеющие опыт подобных процедур, поэтому перед тем, как подключить магнитолу в машине таким образом, нужно очень хорошо все обдумать.

    Переходник для TOYOTAПодключение переходника ISO – Toyota

    Если же есть желание выполнить скрутку самому, нужно проверить соответствие проводов на магнитоле и разъеме машины. Только при совпадении цветов можно сделать отключение аккумулятора и отсоединение разъема авто и аудиосистемы.

    Как подключить автомагнитолу и не запутаться в проводах? Рекомендуется откусывать оставшуюся часть, после присоединения разъема к магнитоле. Все соединения пропаиваются и изолируются.При несоответствии проводов потребуется их прозвонка при помощи тестера или мультиметра, а также 9-ти вольтной, батарейки еще может понадобиться прокладка тех проводов, которых не хватает для подключения. Прозвон необходим для определения полярности пары проводов. При тестировании громкоговорителя подключаются провода к батарейке, после чего нужно смотреть на положение диффузора – если он выдвинулся, значит полярность корректная, если втянулся- нужно полярность исправить на правильную. Таким образом, помечается каждый провод.

    Подключённый ISO разъём
    ISO – разъём

    Расшифровка цветового обозначения проводов

    1. В черный цвет окрашивается минус аккумулятора, провод имеет маркировку GND.
    2. Плюс аккумулятора всегда желтый, обозначается маркировкой BAT.
    3. Плюс замка зажигания обозначается АCC и имеет красный цвет.
    4. Провода левого переднего динамика имеют белый цвет, маркировка – FL. Минус имеет полосу.
    5. Провода правого переднего динамика имеют серый цвет, маркировка – FR. Минус имеет полосу.
    6. Провода левого заднего динамика имеют зеленый цвет, маркировка – RL. Минус имеет полосу.
    7. Провода правого заднего динамика имеют фиолетовый цвет, маркировка – RR. Минус имеет полосу.

    Также хочется отметить что, много кто устанавливает автомагнитолу дома, или в гараже от 220В, как правильно это сделать можно прочитать «здесь»

    Как правильно подключить автомагнитолу?

    Для начала необходимо приобрести все необходимые провода. Провода должны быть из чистой бескислородной меди и иметь силиконовую илоляцию. Желтый и чёрный провод это силовые провода, сечение этих проводов должно быть более 2.5мм.  Для акустических проводов и аац (красный) подойдут провода сечением  1.2мм. и более. Старайтесь избегать большого количества скруток, идеальный вариант где их вообще не будет, т.к. скрутки добавляют лишнее сопротивление а это негативным образом влияет на качество звучания и громкость.

    Схема подключения магнитолы и динамиков

    Все магнитолы имеют черный провод для минуса аккумулятора, желтый для плюса аккумулятора и красный для плюса замка зажигания. Схема подключения автомагнитолы такая – сначала лучше подключать желтый и черный провод, причем, к аккумулятору, что позволит получить качественное звучание.
    Обязательно потребуется установить предохранитель, на расстоянии в 40 см. Предохранитель должен соответствовать минимальному значению в 10 А. Красный же провод подключается к цепи, которая питается после поворота ключа ACC. При подключении красного и желтого провода вместе на плюс аккумулятора, магнитола не будет зависеть от зажигания, но аккумулятор будет быстрее разряжаться.  Мощные магнитолы имеют четыре пары проводов, у каждой из которых своя маркировка. При подключении магнитолы в машину может быть ошибочно определена полярность – ничего страшного тут не случится, в отличие от заземления на минус к массе. Динамики имеют или две клеммы, в основном схема подключения динамиков такая: широкая клемма это плюс, а узкая – минус.

    Видео как подключить авто магнитолу

    Заключение

    Рекомендуется перед тем, как произойдет окончательная установка магнитолы своими руками, прослушать магнитолу. Защелкивать до упора устройство следует только тогда, когда магнитола работает нормально.

    Мы очень надеемся на то что в данной статье вы нашли ответы на свой вопрос, оцените пожалуйста статью по 5 бальной шкале, если у вас есть замечания, пожелания или вы знаете что-то, что не указано в данной статье сообщите об этом нам! Оставьте свой комментарий ниже. Это поможет сделать информацию на сайте ещё более полезной.

    Подключение автомагнитолы своими руками — пошаговая инструкция с видео

    Наверняка, многие из вас приобретая для своего автомобиля новую акустику или автомагнитолу, доверяли подключение всего этого каким-то специалистам,  к стати вот статья, о том как выбрать автомагнитолу . По сути это верный выбор, но при одном условии, что вы доверили подключение именно профессионалу,  а не  соседу по гаражу, который вас заверил, что, мол, он и есть такой профессионал: что там всего провода по цветам подключить, делов то. Но знаете ли вы, что, при кажущейся простоте, вы рискуете в лучшем случае получить некачественный звук, а в худшем полностью угробить вашу покупку. Поэтому доверяйте установку либо профессионалу, либо рассчитывайте в этом деле исключительно на свои силы. Эта статья как раз и расскажет вам, как правильно подключить автомагнитолу самостоятельно.

    Что необходимо чтобы подключить автомогнитолу своими руками?

    Итак, вам понадобятся: набор отверток, тестер и  изоляционный  материал, коим может выступить, как обычная изолента, так и термоусадочные кембрики. Помимо инструмента вам еще необходимо будет обзавестись для этой процедуры своим дорогим свободным временем, которого может потребоваться  от 5 минут до полноценного рабочего дня.

    Крепление автомагнитолы

    До начала процесса подключения самой автомагнитолы,  сперва стоит разобраться с ее креплением непосредственно к кузову автомобиля. Размер и крепление универсальных автомагнитол стандартизирован под два их вида. Какие? Читайте ниже. Сегодня большинство автомобилей позволяющих смену автомагнитолы поддерживают такие стандарты, самое главное – раздобрятся, какой из них у вас, и какая магнитола подойдет именно к вашему автомобилю.

    Подключение автомагнитолы когда все разъемы подходят

    Само же подключение автомагнитолы может оказаться весьма простым. Так будет в том случае, когда в автомобиле уже проложены все необходимые провода от аккумуляторной батареи, массы, акустики и антенного провода, также при этом имеются все разъёмы, подходящие к вашей магнитоле. В установке такой магнитола все просто: нужно лишь соединить все разъёмы. Закрепляем ее согласно инструкции и все, наслаждаемся новым звуком. Обратить внимание стоит при подключении лишь на один момент — соответствует ли разводка проводов в подводящем разъеме с разводкой на самой автомагнитоле. Если проводкой все в порядке, то вам крупно повезло и подключение не займет у вас  больше пяти минут.

    Когда разъемы не подходят

    Следующая ситуация аналогична предыдущей: все провода выведены к разъему либо разъемам, но они не подходят к вашей магнитоле. При таком стечении обстоятельств самым простым и лучшим вариантом будет приобретение специального переходника под ваши разъёмы, благо рынок сегодня ими богат. Приобрести такой переходник, скорее всего, получиться в том же месте, где и была приобретена автомагнитола либо в подобных местах. Хотя очень часто переходник под ISO стандарт уже входит в комплект автомагнитолы.

    Когда разъемы не соответствуют стандарту ISO

    Последний вариант будет бесполезным, если в вашем автомобиле разъёмы не соответствуют стандарту ISO, а хуже всего, если предыдущий хозяин, в случае, если ваше авто подержанное, уже что-то переделывал до вас. В таком случае и если других готовых переходников найти не удалось, то вам придется приобрести так называемые ISO разъемы для вашего автомобиля и заменить на них имеющиеся. Это редкость, конечно, при том количестве «мишуры», которой завалили рынки наши китайские друзья, но бывает всякое.

    Советы при замене разъемов

    Сама замена не представиться вам довольно трудным занятием, если цветовая маркировка проводов совпадает. Однако запомните несколько советов:

    • перед началом работ обязательно отсоедините положительную клемму от аккумуляторной батареи;
    • провода от старого разъема откусывайте по одному и соединяйте с новым, это позволит избежать путаницы;
    • хорошо соединяйте провода, а лучше пропаивайте места их соединений, это позволит избежать посторонних шумов и искажений, которые могут появиться при ненадежном контакте.

    Последним этапом в данной процедуре должно стать надежная изоляция мест соединения. Наилучший вариант  — это изоляция с помощью специальных термоусадочных кембриков, которые при нагревании уменьшаются в размере и надежно изолируют места соединения. Но за их отсутствием можно воспользоваться и обычной изолентой.

    Работа по присоединению нового разъема изначально может быть осложнена отсутствием либо неправильной цветовой маркировкой проводов. В данном случае имеющуюся проводку необходимо будет прозвонить тестером, а также, при необходимости, прокинуть дополнительные провода.

    Как прозвонить проводку?

    На самой процедуре прозвонки досконально останавливаться не буду, но подскажу один секрет, как с помощью просто батарейки разобраться с полярностью акустики, не отсоединяя штекеры непосредственно от нее. Для этого подключите провода, идущие от одного из динамиков, к батарейке. Если провода были определены верно, то вы услышите щёлочек передвижения диффузора одного из динамиков. Обратите внимание, в какую сторону он двигается при этом. Если он выдвигается наружу, то полярность подключения к батарейке правильная и, следовательно, провод, который был подключен к плюсу батарейки, будет является положительным и у акустики. Отметьте полярность и расположение динамика на проводах, приклеив стикеры хотя бы из того же бумажного малярного скотча. Такая маркировка в будущем, возможно, может пригодиться при следующей замене автомагнитолы. И еще один момент: батарейку необходимо присоединять не дольше, чем на секунду, в противном случае вы можете повредить динамик.

    Подключение автомагнитолы  с самостоятельной монтировкой проводов

    Все это был первый, самой простой способ того, как подключить автомагнитолу самому. Теперь же давайте поговорим о втором, более сложном, когда проводку для автомагнитолы необходимо монтировать заново  либо она отсутствует вовсе.

    Такой вариант крайне редкий для современного автомобиля, но он также возможен. И в такой ситуации вам необходимо будет приобрести комплект проводов. Для акустики конечно желательно приобретение специальных проводов для акустики. А для подачи питания от аккумуляторной батареи также должен быть хороший медный многожильный провод, сечением не менее 4 мм2. Длину проводов необходимо подбирать индивидуально, но учтите, длина должна быть максимально короткой, а провод при этом не должен идти внатяжку.

    Схема подключения автомагнитолы

    Разобраться с разводкой от самой магнитолы, вам поможет инструкция либо маркировка на задней панели самой автомагнитолы.

    Питание современной магнитолы осуществляется обычно через жёлтый силовой «плюс», который должен быть подключен к положительной клейме аккумулятора.  Другим вариантом является ее подключение к соответствующему проводу  внутри салона, имеющему постоянное подключение к аккумуляторной батарее и надлежащее сечение провода. Ни в коем случае не подключайте данный провод к проводу прикуривателя либо подобным ему.

    С подключением провода «массы» (обычно монтируется проводом черного цвета) проблем возникнуть не должно, надежно закрепите данный провод винтом на кузове автомобиля.

    Второй «плюс» (обычно красного цвета) подключается к замку зажигания, к проводу, на который подается напряжение во время включения зажигания либо в режиме «ACC». Такое подключение делает возможным включения автомагнитолы только во время включения зажигания. Некоторые автолюбители для того, чтобы возможность включения автомагнитолы была в любом положении замка зажигания, подключают данный провод совместно с силовым желтым, но такое подключение чревато тем, что возрастет нагрузка на аккумулятор во время стоянки автомобиля, так как автомагнитола будет постоянно находиться в дежурном режиме.

    После того как вы разберетесь с проводами питания, приступайте к подводке проводов к динамикам. При этом обязательно учитываете полярность и их расположение. Ошибка в подключении полярности не приведёт к порче автомагнитолы, но значительно ухудшит общее звучание системы. О том, как разобраться с полярностью динамиков с помощью обычной батарейки, я описал выше.

    Ну вот, если акустика и питание у вас подключены, можно заняться подключением антенны. Подключение пассивной антенны не требует особых навыков, просто подключите штекер в соответствующее гнездо. Немного сложнее будет подключение активной антенны, здесь помимо стандартного штекера нужно будет подвести от такой антенны  дополнительный провод питания к соответствующему контакту автомагнитолы (обычно такой контакт обозначен как ANT, AMP или REM).

    Вот в принципе и все, что нужно знать при подключении автомагнитолы своими руками. Конечно, эта статья не претендует на звание инструкции в области самостоятельного подключения автомагнитолы, однако она будет очень полезна тем автовладельцам, которые чувствую в себе силы для такой процедуры, но почему-то не решаются самостоятельно ее осуществить, доверяя это дело посторонним людям. В любом случае, теперь вы знакомы с азами такой работы и даже если обратитесь к специалисту, то будете разговаривать с ним на одном языке и не позволите себя обмануть, если столкнётесь с непорядочным мастером.

    Удачи вам!

    Как подключить автомагнитолу Видео

    Рекомендую прочитать:

    Как подключить магнитолу | Автомолл

    Водители, которые любят слушать в поездках музыку, часто задумываются, как подключить магнитолу в авто. Сделать это не так сложно, главное – разобраться в теории вопроса и действовать поэтапно.

    Kak podklyuchit magnitolu

    Как избежать ошибок 

    Если подключение будет проведено с нарушением правил, магнитола не будет корректно работать, но что еще хуже – она может полностью выйти из строя. Поэтому после установки нужно проверить ее работу. О наличии ошибок говорят такие признаки:

    • выключение магнитолы при увеличении громкости, 
    • удаление настроек магнитолы после выключения зажигания,
    • искажение звукового сигнала при повышении громкости, 
    • аккумулятор разряжается, даже если магнитола выключена.

    Если с самим прибором все в порядке, проблема может заключаться в нарушении схемы подключения. 

    Ustanovka magnitoly

    Виды магнитол 

    Это акустическое оборудование для машины выпускают двух видов – стационарные и те, что необходимо встраивать самостоятельно. Последние обычно оснащены специальной шторкой или снимающейся лицевой панелью. Эти простые устройства защищают прибор от кражи. Установка стационарных магнитол осуществляется напрямую самим производителем во время сборки авто. 

    Если водитель собирается установить магнитолу своими руками, то ему нужно учесть несколько моментов. Установка производится в соответствии с инструкцией производителя магнитолы и техдокументацией на автомобиль. 

    Наконец, нужно учесть, что в отечественных автомобилях есть та же проблема, что и в советских. Их провода не всегда подходят для подключения магнитолы. Возможно, предварительно придется что-то менять. Провода, которые используются для подключения, должны соответствовать определенным требованиям – их изготавливают из чистого бескислородного медного сплава. Изоляция делается на основе силикона. Если таких материалов не нашлось дома, их нужно будет купить. 

    Схема подключения магнитолы 

    podklyuchenie magnitoly
    • Несмотря на то, что эти приборы у разных производителей могут существенно отличаться, схема в общих чертах используется одна и та же. В приведенной схеме:

    – черным и желтым цветом обозначены силовые провода, сечение которых должно составлять не менее 2,5 мм, 

    – красный провод – это ААС, он отвечает за включение магнитолы от замка зажигания, 

    – акустические провода розового и зеленого цвета могут иметь сечение от 1,2 мм и более. 

     

    При воплощении в жизнь этой схемы нужно следить за тем, чтобы не было большого количества скруток, поскольку они повысят сопротивление, и качество звучания снизится. 

     

    Надо следовать такому алгоритму:

    • сначала подсоединяют черный и желтый провода к аккумулятору, 
    • затем на расстоянии 40 см устанавливают предохранитель в 10 А, 
    • красный провод подключают к соответствующей сети. Если провода желтого и красного цвета подключить одновременно к плюсу аккумулятора, работа прибора от зажигания зависеть не будет, но аккумулятор будет разряжаться быстрее. 

    При подключении динамиков максимальное внимание уделяют соблюдению полярности.  

    Особенности подключения 

    Проще всего устанавливать магнитолу тогда, когда она имеет стандартные размеры, а в автомобиле уже имеются все силовые и антенные провода. Тогда подключить прибор правильно – это простая задача. 

    Сложнее устанавливать прибор самостоятельно, если нужные провода есть, но гнездо у магнитолы нестандартное. В этом случае простой способ решить проблему – это купить переходник. Если его нет, скручивать провода самостоятельно нельзя, лучше обратиться в центр. А самый сложный вариант  – правильно установить магнитолу, если вообще нет вывода проводов питания. В таком случае лучше записаться к мастерам на СТО – это можно сделать на нашем сайте.

    Установка автозвука ✪ Схема подключения магнитолы в авто своими руками

    Ни для кого не секрет, что в магнитоле помимо плюсового желтого и минусового черного провода питания есть еще красный провод АСС. Грубо говоря это REM провод управления для магнитолы и выполняющий точно такую же функцию как REM на усилителях.

    Для тех кто вообще не в теме, то магнитола, по задумке производителя, должна быть постоянно подключена к аккумулятору и находиться под напряжением. Провод АСС является цепью управления с малым током, с помощью которой осуществляется активация и запуск магнитолы. Пока на проводе АСС нет +12 вольт магнитола ни на что реагировать не будет, соответственно и потребление тока магнитолой будет измеряться десятками миллиампер.

    Когда напряжение на этом проводе появляется, то магнитола либо запускается автоматически (если она выключалась посредством обесточивания этого самого АСС), либо переходит в режим готовности (если магнитола выключалась кнопкой на панели, либо пультом).

    Главный вопрос в том, что даже если магнитола выключена, но АСС провод под напряжением, то потребление тока магнитолой возрастает раз в 10 и будет составлять уже десятые доли ампера. а это не так уж и мало, особо если генератор у вас барахло, а аккум давно устал.

    Исходя из вышеизложенного становится понятно, что нужно разобраться как правильно подключить магнитолу и как не правильно.

    Сперва рассмотрим 2 самых бестолковых и соответственно самых распространенных варианта подключения магнитолы. Появились они, наверное, вместе с самими магнитолами в результате повального не желания гаражных инсталляторов читать инструкции к железкам.

    Вариант №1

    Называется «По быстрому прикрутил, мне ж не на соревнования».

    Цепь прикуривателя не рассчитана на такие бонусные нагрузки и при работе магнитолы существенно просаживает напряжение. Колхоз, короче.

    Вариант №2

    Называется «Чтоб мафон тух, когда я ухожу».

    Провод АСС зажигания еще менее рад такой нагрузке чем прикуриватель и просадки будут еще больше чем в варианте номер раз.

    Обладателей первых двух вариантов подключения очень легко встретить на всех автозвуковых и смежных ресурсах. Вопросы у них всех стандартны:

    «Почему после установки мафона утром не заводится машина?»

    «Почему моргает экран магнитолы и она выключается если включить на всю?»

    «Почему сбиваются настройки магнитолы при выключении?»

    Все эти проблемы, результаты криворукости хозяина и его убежденности в том, что он умнее тех, кто писал инструкции к ГУ.

    Указанные выше варианты являются НЕ ПРАВИЛЬНЫМИ и подключать так НЕЛЬЗЯ.

    Магнитола в таком подключении полноценно и нормально функционировать НЕ СМОЖЕТ, даже если вам кажется иначе.

    Теперь рассмотрим варианты правильного подключения магнитолы в авто. Логичнее всего начать с варианта подключения, который описан во всех инструкциях к магнитолам.

    Данный вариант полностью повторяет управление штатными магнитолами в иномарках. Простой, железобетонно надежный вариант, правда без зачатков удобства. При использовании этого варианта, достаточно найти в авто силовой провод идущий от аккумулятора до блока предохранителей и врезать в него через отдельный пред желтый провод питания ГУ.

    Этот новый предохранитель, можно разместить как в свободном месте блока предов, так и около него в отдельном держателе. Это уже творчество.

    Красный провод АСС соединяется с проводом АСС замка зажигания. Таким образом при повороте ключа магнитола будет запускаться, а при отключении зажигания отключаться. Если выключить магнитолу кнопкой то она будет молчать независимо от поворота ключа и ждать ручного запуска.

    Минусом данного варианта является невозможность включения магнитолы на заглушенном авто. Этот нюанс можно считать расплатой за простоту подключения.

    Данную неприятность лечит следующий вариант:

    Как видно на схеме, это практически предыдущий вариант, но уже задействован синий провод REM магнитолы и пара диодов.

    Для тех, кто не в теме поясню: Диод это такая деталька, которая пропускает электрический ток только в одну сторону. Если допустим через диод подключить к батарейке лампочку, то при одной полярности лампочка будет гореть, а если полярность сменить то лампочка потухнет.

    Объяснение очень грубое, нюансов там своя гора, но тонкости все нам и нафиг не упали. Этого достаточно)

    Для схемы подойдут любые малогабаритные диоды способные работать с напряжением 15 вольт и более и током до 0.1 ампер.

    На схеме диоды обозначаются как стрелочка с чертой. Стрелочка обозначает в какую сторону диод пропустит ток. На самом диоде носик стрелки подкрашивается полоской, либо прям на диоде нарисована стрелка. На схеме рядом с символом диода пририсовал фотки диодов с соответствующим схеме расположением для удобства.

    Пара слов о том, как работает схемка:

    При повороте ключа в замке, ток потечет от замка через диод на контакт АСС магнитолы. Соответственно она запустится и подаст напряжение на свой провод REM, с помощью которого мы обычно управляем усилителями. С REM провода ток потечет через второй диод снова на контакт АСС магнитолы.

    Таким образом магнитола сама себя будет поддерживать во включенном состоянии и ей уже будет без разницы есть напряжение от замка зажигания или нет. Диоды в схеме служат для того, чтобы ток не пошел от замка в REM контакт и от REM в замок.

    Данная схема уже позволит слушать магнитолу с заглушенным движком. Достаточно будет всего лишь запустить ее с повернутым ключом. Минус такого подключения в том, что вы можете просто забыть магнитолу включенной и она сожрет аккум. Ну и магнитола не сможет запуститься автоматически при повороте ключа. Каждый раз придется ее тыкать руками.

    Следующие три схемы это разные вариации исполнения одной и той же идеи. Во всех трех схемах мы задействуем блок управления центральным замком сигнализации.

    Эта схема также практически повторяет предыдущую, с той лишь разницей, что в разрыв провода REM мы вставили нормально замкнутые контакты реле.

    В пятиконтактных автомобильных реле средний контакт будет всегда замкнут пока обмотка реле не под напряжением. Как только реле щелкнуло этот контакт разрывается и размыкает цепь в которой он стоит. В нашем случае включившееся даже на небольшой промежуток реле отключит магнитолу. После такого отключения, магнитола автоматически запустится и продолжит работу как только вы повернете ключ зажигания. При этом ключ можно будет вытащить и мафон продолжит работу либо до ручного отключения либо до постановки авто на охрану.

    В блоке сигнализации нужно будет найти фишку с выходами реле управления центральным замком и определить на каком из них при постановке на охрану авто появляется кратковременно напряжение +12 вольт. Ну и соответственно подключить один контакт обмотки реле к этому проводу а второй к минусовому проводу питания сигнализации.

    Схема вполне работоспособная. Единственный минус, в том, что некоторые магнитолы при выключении еще мгновение держат напряжение на рем проводе и если сигнал на ЦЗ сигналки слишком быстр, то магнитола тут же запустится вновь. Если центральный замок вашей машины допускает прием более длительных импульсов закрытия, то многие сигналки позволяют увеличить время импульсов методом программирования сигнализации. Сделать это в принципе не сложно для любого, кто вдумчиво почитает мануал к сигналке.

    Если сигнализация не позволяет увеличивать импульс, либо это не желательно для работы ЦЗ авто, то вам подойдет следующие две схемы. Принцип их работы идентичен, различается только реализация.

    В этой схеме нет необходимости использовать REM провод. Работает схема следующим образом:

    При повороте ключа, подается напряжение от провода АСС замка на обмотку реле, которое соответственно включается, подключаясь к силовой цепи желтого провода +12в магнитолы (который как мы помним всегда под напряжением, не зависимо от режима работы ГУ). С этого момента реле начинает питать само себя через второй диод и также питать провод АСС магнитолы запуская ее. С этого момента системе безразлично положение ключа в зажигании.

    Магнитола будет продолжать работать, а диоды не позволят пойти току туда куда не нужно. Второй контакт обмотки реле в этой схеме не подключается напрямую к минусу а идет к блоку сигнализации. В большинстве блоков сигнализации есть выходы управления блокировкой двигателя. Данное управление осуществляется прерыванием минуса цепи. Допустим ставится реле блокировки бензонасоса. плюс с этого реле подключается к замку зажигания а минус как раз к этому проводу минусового управления блокировкой.

    Соответственно насос будет блокироваться либо прерыванием плюса с помощью ключа, либо прерыванием минуса с помощью сигналки. Вот нас полностью устраивает такой режим работы этого контакта и мы вешаем минус нашего реле на этот выход блока сигнализации.

    Таким образом при постановке на охрану авто, сигнализация отключит минус у нашего реле, оно отключится и отключит магнитолу. При снятии с охраны минус появится вновь, но система будет ждать поворота ключа, чтобы запустится.

    Данный вариант на мой взгляд самый удачный из всех перечисленных. недостатков никаких не имеет. Магнитола сама запускается когда это нужно и сама выключается когда это нужно. Кроме того очень удобно выключать магнитолу дистанционно, скажем на природе. Достаточно включить и выключить сигнализацию на авто с брелка.

    Ну и последний вариант это вариация симбиоза предыдущих двух, но без диодов.

    Тут при повороте ключа реле будет запускаться и самозапитываться запуская попутно и магнитолу. При постановке на охрану второе реле будет разрывать самозапитку реле и система будет отключаться.

    Конденсатор в цепи первого реле нужен для того, чтобы реле смогло взвестить без внешнего напряжения. При запуске реле, контакт оторвется от одной стороны и ему нужно время чтоб долетев до второго запитаться от него. Вот на протяжении этого мгновения реле будет питаться от конденсатора, который успеет зарядиться при повороте ключа. Без конденсатора вы услышите только ТРРРРРРРРР от реле и система работать не будет))) Для данной схемы достаточно конденсатора в 1000мкф 16 вольт.

    Вот такие вот вариантики на любой вкус и цвет)) Выбирайте кому, что по душе. От себя могу лишь посоветовать не спешить и разобраться как осуществить выбранный вариант. Ни в одном из них ничего страшного нет даже от далекого от радиотехники человека. Достаточно просто вникнуть и разобраться.

    Ну и самое главное не спешить с этим делом.

    Теперь как обещал пара слов, для тех, кто купил магнитолу и собрался ее «по быстрому» проверить.

    Как ни странно, но при проверке по быстрому самое главное это не спешить))) По статистике 50% аппаратуры умирает при проверке и первом подключении.

    Перед тем как проверять аппаратуру, нужно избежать любой возможности короткого замыкания любых проводов. Особо это важно при проверке БУ магнитол, из которых торчит веник зачищенных и растрепанных проводов. Не поленитесь и изолируйте изолентой все не нужные для проверки провода и все скрутки, которые вы сделали. Даже если вы «уложили все отдельно» и «я сто раз так делал и норм».

    Всегда есть место случаю и всегда есть риск, что что-то упадет или соскользнет и вместо нового ништяка вы мгновенно получите дымящийся металлолом. Как показывает практика такие случае вовсе не параноидальная фантастика. Только на моей памяти у людей погибло несколько мафонов усилителей и сабов как раз из за того, что что-то соскочило или оторвалось при проверке.

    Отсюда, кстати и второй момент. Если для проверки нужно сделать скрутку то сделайте ее вдумчиво и крепко. Лучше потом подолбайтесь раскручивая ее, но чтоб она не развалилась, когда все будет под напряжением.

    Третий момент и правило: проверяй правильность подключения и полярность питания трижды!

    Даже если вы уже все проверили и все ок, непосредственно перед подключением, проглядите все еще раз. Очень часто как раз при последней проверке выявляется косяк подключения, который мог убить железку буквально через мгновение.

    Ну и еще совет: для проверки аппаратуры выберите ровное просторное место с удобным доступом для вас.

    Не проверяйте железки раком вися в багажнике и перебирая змеиный клубок колхозного инсталла. Не проверяйте аппаратуру на верстаке заваленном барахлищем. Бывали случаи повреждения аппаратуры съехавшим или упавшим барахлом нагроможденным на поверхности, которую вы выбрали для проверки.

    Не пренебрегайте этими простыми и не хитрыми заморочками. Они гарантированно сэкономят вам времени, денег и нервов.

    Автомагнитола – как установить и подключить своими руками

    Мультимедиа-система автомобиля (автомагнитола) – это универсальное радиоэлектронное цифровое устройство, предназначенное для прослушивания радиопередач, музыки, видеонаблюдения, навигации и коммуникации.

    В современных автомобилях аудиоподготовка выполняется во время сборки – установлена антенна и динамики в дверях, проложена электропроводка и в бороде имеется отсек с разъемом для подключения магнитолы. Для установки магнитолы, если стандарты разъемов соответствуют, достаточно только состыковать их и вставить магнитолу в отсек.

    Структурная и цветовая


    схема подключения автомагнитолы в автомобиле

    Перед первичной установкой или заменой морально устаревшей автомагнитолы своими руками нужно изучить принцип ее работы и схему подключения к электропроводке автомобиля.

    Магнитолы любого производителя и типоразмера подключаются по одинаковой электрической схеме, только, случается, что присоединительный разъем в автомобиле по конструкции отличается от разъема на магнитоле.

    Цветовая схема проводов на данной структурной схеме соответствует европейскому стандарту ISO. Обращаю внимание, что производители автомобилей, особенно азиатских стран, часто используют собственную цветовую маркировку проводов.

    Как на автомагнитолу подается питающее напряжение

    Для работы автомагнитолы на нее нужно подать питающее напряжение постоянного тока 12 В от аккумулятора. Обычно оно подается по трем проводам, на схеме это провода в изоляции черного (минус-масса), желтого и красного (+) цвета.

    Проводом желтого цвета магнитола подключена непосредственно к выводу аккумулятора через предохранитель. Это необходимо чтобы, когда ключ из замка зажигания вынут в магнитоле сохранялись установленные настройки, включить автомагнитолу в таком случае невозможно. В дежурном режиме ток потребления магнитолы составляет всего несколько миллиампер, что сопоставимо с током саморазряда аккумулятора и практически не приводит к его разряду.

    Основное питающее напряжение подается через замок зажигания по проводу красного цвета. Если ключ в замке зажигания повернут в положение АСС, даже когда двигатель не запущен, то автомагнитолу можно включить.

    Красный провод можно соединить с желтым проводом, и тогда магнитола будет работать вне зависимости от замка зажигания. Но такое подключение снижает эксплуатационную безопасность и будет постоянно разряжаться аккумуляторная батарея, особенно если магнитолу забыть выключить. Поэтому подключать магнитолу таким способом не рекомендуется.

    Цветовая схема подключения антенны

    Автомобильная антенна представляет собой металлическую трубку или стержень заданной длины. Такая антенна подключается с помощью коаксиального кабеля с помощью разъема непосредственно к антенному гнезду магнитолы

    На фотографии слева изображен разъем, идущий от антенны, а справа ответная часть гнездо, расположенное обычно на задней стенке автомагнитолы.

    Для возможности приема радиопередач при большем удалении от источника радиосигнала иногда используют активные антенны, в которых в непосредственной близости от самой антенны дополнительно устанавливают высокочастотный усилитель. Для его работы требуется питающее напряжение 12 В, которое подается по синему проводу с белой полосой.

    В некоторых моделях автомобилей антенна спрятана в шахте и выдвигается наружу с помощью электродвигателя и механического редуктора только тогда, когда магнитола включена. Двигатель работает при подаче питающего напряжения 12 В по проводу синего цвета.

    Цветовая схема подключения и проверка автомобильных динамиков

    Акустическая система автомобиля, как показано ниже на цветовой схеме подключения, обычно состоит из четырех широкополосных динамиков, установленных по одному в каждой из боковых дверей.

    Динамики имеют полярность, и поэтому следует правильно их подключать. Динамик не аккумулятор, поэтому если попутать полярность подключения, то это не приведет к непоправимым последствиям. Будет только нарушена фазировка, в результате которой динамики будут работать в противофазе и звуковые волны, излучаемые одним динамиком, будут поглощаться противоположным. Громкость звука будет низкой, даже при большой подводимой мощности, не говоря уже о качестве.

    Обычно рядом клеммами на динамике нанесено обозначение полярности. На громкоговорителе, изображенном на фотографии, кроме маркировки, в дополнение клеммы имеют разную ширину, положительный вывод шире.

    Динамики по стандарту ISO подключаются к автомагнитоле с помощью двух одноцветных проводов. Провод, подключенный к плюсовой клемме, окрашен сплошным цветом, а на изоляции провода, идущего к минусовой клемме, вдоль всей длины нанесена черная полоса.

    Проверка правильности фазировки автомобильных динамиков на слух

    Проверка фазировки динамиков может понадобиться, если аудиоподготовка выполнялась самостоятельно, при замене разъема подключения магнитолы разъемом другого стандарта или после замены отказавшего динамика.

    Если магнитола установлена в автомобиль и работает, то проверить правильность фазировки динамиков можно без приборов, на слух. В любой автомагнитоле есть функция настройки баланса – регулировки уровня громкости звучания правых и левых динамиков. Водитель автомобиля сидит слева, и находится ближе к левым динамикам. Для того чтобы звук с обеих сторон воспринимался ним с одинаковой громкостью можно с помощью балансировки увеличить громкость звучания правых динамиков.

    Эта функция позволяет не только сбалансировать звук, но и проверить правильность фазировки динамиков. Если с помощью баланса увеличивать громкость звучания левых или правых динамиков, то общая громкость воспроизведения, особенно на низких частотах, должна уменьшается. Если не уменьшается, а увеличивается, то полярность подключения одного из динамиков не правильная.

    В случае если полярность подключения одного из динамиков нарушена, то достаточно поменять местами провода в паре, идущие на него. Для определения неправильно подключенного динамика, придется последовательно менять местами провода в паре каждого из динамиков и проверять фазировку по выше описанной методике.

    Устройство и проверка автомобильных динамиков омметром

    Автомобильный громкоговоритель (динамик) – это закрепленный в корпусе (корзине) с помощью подвеса и центрирующей шайбы диффузор конической формы с катушкой из медного провода, размещенной в зазоре постоянного магнита.

    На фотографии представлен классический низкочастотный электромагнитный громкоговоритель в разрезе. Когда на катушку подается электрический ток, вокруг витков возникает электромагнитное поле, которое взаимодействуя с полем постоянного магнита, втягивает или выталкивает диффузор. В результате возникает звуковая волна, которую мы и слышим в виде речи или музыкальных произведений.

    На этой фотографии изображен средне высокочастотный громкоговоритель, состоящий из трех динамиков. Один из них, справа на фото, пьезоэлектрический излучатель, поэтому имеет высокое сопротивление и с помощью омметра его не прозвонить.

    Средне и высокочастотные динамики часто подключают через фильтры, представляющие собой конденсатор. Поэтому проверять такой динамик нужно, подключая щупы омметра непосредственно к его выводам.

    Активное сопротивление электродинамических динамиков лежит в пределах 1-16 Ом, поэтому проверить целостность катушки можно, прозвонив ее с помощью мультиметра, включенного в режим измерения сопротивления.

    Мультиметр показал сопротивление 5,1 Ом, следовательно, катушка динамика исправна. Но случается, что витки проводов от подачи большой мощности слетает с катушки или, начинают цепляться за керн. Это легко проверить, равномерно и очень слабо надавливая пальцами на диффузор. Он должен легко и бесшумно утапливаться и возвращаться в исходное положение, не издавая посторонних звуков.

    Если динамик прозванивается омметром и не издает шорохи при нажатии на диффузор, то он исправен.

    Проверка и определение полярности динамика с помощью батарейки

    Если в наличии нет мультиметра, то динамик можно проверить и заодно определить полярность его выводов (если отсутствует маркировка) с помощью любой батарейки или аккумулятора. Достаточно соединить выводы батарейки на секунду с выводами динамика.

    При совпадении полярности подключения батарейки, когда «+» ее подключен к плюсовому выводу динамика, его диффузор подымится вверх, как показано на фотографии.

    В противном случае диффузор втянется в корзину динамика. В момент подключения батарейки динамик издаст характерный шуршащий звук.

    Для проверки подойдет любая, даже севшая батарейка или аккумулятор, напряжением не более 4,5 В. При большем напряжении и большой емкости батарейки можно сжечь катушку динамика. Батарейку типа «Крона», хотя напряжение на ее выводах составляет 9 В, можно использовать, так как она имеет малую емкость. Если под рукой нет батарейки, то подойдет любой сетевой источник постоянного тока, например, зарядка от мобильного телефона.

    О выборе акустического кабеля для звуковых колонок

    При самостоятельной аудиоподготовке при установке магнитолы или замене морально устаревшей на магнитолу с более мощным усилителем необходимо выбрать или проверить сечение проводов, идущих к динамикам. Методика выбора акустического кабеля отличается от правил выбора для электропроводки для электропроводки. Выбору акустического кабеля на сайте посвящена специальная статья.

    Размеры магнитол – 1DIN и 2DIN

    В бороде европейских и российских автомобилях имеется стандартное окно для установки магнитолы типоразмеров 1DIN или 2DIN. Обозначение соответствует международному стандарту ISO 7736 (Автомобильные головные устройства), разработанному в Германии в 1984 году. DIN (Deutsches Institut für Normung) переводится как Институт стандартизации Германии.

    Как видно на чертеже, размеры 1DIN (180×50×160) и 2DIN (180×100×160) отличаются только высотой. У 2DIN она в два раза больше, чем у 1DIN. Следует отметить, что посадочная глубина 160 мм не зафиксирована в стандарте, но по факту во всех автомобилях соответствует этому размеру.

    При выборе автомагнитолы для первичной установки или при замене морально устаревшей, необходимо убедиться, что размер намеченной для покупки магнитолы соответствует размеру окна в бороде. Если размер автомагнитолы меньше на несколько миллиметров, чем окно отсека, то такой вопрос решается легко. Пример установки магнитолы меньшего размера, чем окно шахты приведен в статье ниже.

    Если размер магнитолы меньше на сантиметр и более, то понадобиться приобретать переходную рамку, а если больше и не помещается в отсек, то придется снимать бороду и расширять окно. Это трудоемкая работа и лучше сразу выбирать магнитолу, подходящую по размерам для установки в Ваш автомобиль.

    Разъемы для подключения автомагнитолы


    к бортовой сети автомобиля

    Многие производители при аудиоподготовке автомобилей устанавливают разъем для подключения автомагнитолы внутреннего стандарта, так как международного нет. В Европе и России отдают предпочтение немецкому стандарту ISO 10487, который регламентирует конструкцию и геометрические размеры разъема, но не регламентирует цветовую маркировку проводов. Но многие производители придерживаются одинаковой цветовой маркировки, что практически стало стандартом.

    На фотографии представлен разъем стандарта ISO 10487. Он состоит из двух отдельных колодок – «А» и «В», которые легко отличить по месту расположения фиксатора. В колодке «В» он расположен по центру, а в «А» – от центра смещен в сторону.

    Если разъем в имеющейся магнитоле отличается от разъема, установленного в автомобиле, то можно приобрести переходник (адаптер) или, как я и сделал, отрезать провода от штатного разъема и припаять к новому.

    Для примера на фотографии представлен адаптер для подключения автомагнитолы с разъемом ISO в автомобилях Hyundai и Kia некоторых годов выпуска. При выборе адаптера следует учесть, что колодка, которая вставляется в разъем автомобиля, всегда со штырями (типа папа на фото справа), а которая подключается к магнитоле – гнезда (тип мама, на фото слева).

    Вид и цветовую маркировку штатного разъема можно узнать из электрической схемы автомобиля, а цветовая маркировка подключения магнитолы обычно присутствует на ее корпусе или имеется в документации.

    Выбор автомагнитолы

    Практически все современные автомагнитолы, вне зависимости от бренда, сделаны в Китае и по техническим характеристикам приблизительно одинаковые. Отличаются только размерами по высоте (50 или 100 мм), внешним видом, числом каналов и дополнительными коммутационными возможностями.

    Поэтому при выборе автомагнитолы в первую очередь нужно узнать размер посадочного места для нее в автомобиле и определиться с перечнем необходимых Вам дополнительных коммуникационных возможностей.

    После определения перечня желаемых технических характеристик можно приступать к выбору подходящей модели. Практически все современные магнитолы обеспечивают достаточную мощность звука и низкий уровень нелинейных искажений, обеспечивающие достаточно качественное звуковоспроизведение для прослушивания, и все рассуждения по данной теме беспочвенны.

    Естественность звуковоспроизведения зависит не только от источника сигнала, параметров магнитолы или другого звуковоспроизводящего устройства и их акустических систем, но и от акустических характеристик помещения. Достигнуть естественного звучания в салоне автомобиля объемом в несколько кубометров, да еще на половину имеющем не поглощающее звуковые волны покрытие (стекла, пластик) в принципе невозможно.

    Излученные динамиком звуковые волны многократно отражаются от стекол и пластиковых панелей, образуя затухающие стоячие волны в виде эха. Отраженные волны суммируется с вновь излученными динамиками, и искажают их. Насладиться естественным звучанием можно только в концертном зале.

    Таким образом, главными критериями при выборе автомагнитолы являются: высота корпуса, наличие необходимых функций и внешний вид. Остальные технические характеристики современных магнитол, как правило, обеспечивают высокое качество звуковоспроизведения.

    Поэтому при выборе для установки в свой автомобиль я приобрел на Алиэкспресс по скидке всего за 12$ автомагнитолу SJ-T10446-93 модели 2033, которая понравилась мне по цене, внешнему виду и техническими характеристиками, которые приведены ниже в таблице. Внешний вид ее вы видите на фотографии.

    Перед поиском подходящей модели автомагнитолы я выписал все необходимые технические характеристики и требования, которые свел в таблицу и по ним уже осуществлял выбор. Остальные функции, такие как запоминание настроек, ПДУ и другие, как правило, присутствуют по умолчанию.

    Пример установки автомагнитолы в автомобиль

    Перед выбором автомагнитолы нужно измерять размеры отсека в бороде и узнать какой тип колодки установлен при аудио подготовке. Для этого нужно извлечь установленную автомагнитолу, а в случае установки впервые, вынуть декоративную заглушку.

    Для извлечения штатной магнитолы из отсека необходимо воспользоваться специальным ключом, который обычно имеются в комплекте автомобиля. Стандарта не существует, и поэтому каждый производитель придумывает свой вид ключа. Для снятия магнитолы достаточно ключ вставить в прорези на ее панели.

    Чтобы снять заглушку нужно отверткой с плоским лезвием поддеть ее по середине. Для исключения царапин на пластике бороды под отвертку нужно подложить мягкую прокладку, например, кусок кожи.

    Заглушка в отсеке крепиться с помощью четырех защелок, по две на каждой из длинных сторон. На фотографии они выделены коричневым цветом.

    Как и ожидалось, колодка разъема оказалась Hyundai ATOS, которая подходила к очень небольшому модельному ряду автомагнитол.

    На этой фотографии показана колодка Hyundai ATOS со стороны контактных лепестков. Сразу стало очевидным, что подобрать недорогую магнитолу для установки с таким типом разъема будет практически невозможно.

    Антенный штекер был стандартным, ответную часть для него имеют практически все автомагнитолы, включая брендовые.

    По размерам с учетом салазок выбранная китайская автомагнитола SJ-T10446-93 модели 2033 соответствовала размерам отсека в бороде. Но для замены штатных салазок пришлось бы снимать бороду, что делать не хотелось. Размеры корпуса магнитолы были по высоте и ширине на три миллиметра меньше, что позволило ее установить в штатные салазки с использованием полосок из резины.

    В комплекте магнитолы был разъем с проводами и таблица, с цветовым обозначением проводов. На проводе желтого цвета имелся предохранитель на 10 А, установленный в изолированном корпусе.

    Для подключения можно было приобрести переходник, по цене половины стоимости магнитолы, но имея готовую колодку с проводами решил припаять ее непосредственно к проводам штатной. Лишние соединения в электропроводке отрицательно влияют на ее надежность, а правильное соединение проводов пайкой является самым надежным из существующих. В случае невозможности пайки можно обойтись простым скручиванием одноименных проводов.

    Для исключения ошибки при соединении проводов была составлена цветовая таблица. Далее провода последовательно по одному были перерезаны кусачками у ввода в штатную колодку, скручивались с проводами новой и пропаивались припоем. Пока пайка не успевала остыть на место соединения натягивалась изолирующая полихлорвиниловая трубка, которая после остывания припоя сама плотно фиксировалась на проводах.

    В конечном итоге все необходимые проводники были соединены, кроме двух, предназначенных для подачи питающего напряжения на подсветку. В данной модели приемника подсветка включалась при подаче на магнитолу напряжения по проводу ACC.

    Далее штатная колодка была закреплена к жгуту проводов с помощью изоляционной ленты. Теперь осталось подключить магнитолу и проверить ее работу.

    Корпус магнитолы был на три миллиметра меньше, чем размеры салазок. Поэтому на все четыре стороны ее корпуса были заблаговременно приклеены клеем «Момент» резиновые полоски толщиной один миллиметр. Это обеспечило простую ее установку в отсек и достаточно плотную посадку.

    Проверка показала отсутствие ошибок при монтаже и после настройки магнитолы салон автомобиля заполнился звуком радиопередачи. Осталось только вставить ее в отсек и наслаждаться достигнутым результатом.

    На установку автомагнитолы с учетом подготовки и пайки проводов ушло около часа. О естественности звучания говорить конечно не приходится, но для прослушивания новостей и музыкальных произведений на достаточном уровне качества недорого китайской магнитолы вполне достаточно.

    Выбор оправдал ожидания, автомагнитола после установки своими руками безотказно работает при круглогодичной эксплуатации автомобиля уже несколько лет с достаточным высоким качеством звука.


    Сергей 15.12.2020

    Подскажите пожалуйста ответ на следующий вопрос:
    Имеется автомагнитола X Digital CSD-320B, автомобиль 2103. Имеется штатное место под один динамик.
    Можно-ли подключить только один динамик на один выход из имеющихся 4 и эксплуатировать указанный автомагнитолу? Не выйдет ли из строя ее усилитель?
    Заранее благодарен за ответ.

    Александр

    Здравствуйте, Сергей!
    Подключить только один динамик из четырех можно и на надежность работы автомагнитолы это не повлияет.
    Но в этом случае пострадает качество звука. Дело в том, что стереозвук записывается с помощью двух микрофонов, установленных перед исполнителями на расстоянии от них и между собой. В результате музыкальные инструменты, которые находятся слева, в записи звучат громче в левом канале, а справа — в правом. Тоже самое происходит и при записи хора.
    При установке одного динамика, если в приемнике нет возможности включить режим «моно» громкость инструментов при прослушивании записей не будет соответствовать истинной, поэтому советую, если есть возможность, все же установить еще один динамик.
    Допустима даже установка второго громкоговорителя другой марки, в таком случае звук будет более естественным, чем при одном динамике.

    Подключение автомагнитолы

    »   Подключение автомагнитолы

    • 1557 просмотров

    Выбрать магнитолу в каталоге «АВТОмаркет Интерком»

    Записаться на установку в автосервис на Пономарева, 25

    Узнать больше информации об услуге установкиавтомагнитолы

     

     Многие автолюбители переживают о том, что магнитола разряжает автомобильные аккумуляторы (АКБ) даже если ее не прослушивают в салоне авто. Среди водителей можно встретить мнение, что по этой причине можно просто не выехать из гаража, а не просто послушать музыку в авто. Какое решение принять? – не слушать музыку в авто или просто не верить слухам?

     Специалисты сети магазинов и автосервиса «АВТОмаркет Интерком» в Челябинске советуют в первую очередь правильно установить автомагнитолу. Вот несколько ценных рекомендаций как правильно установить магнитолу.

     Не рекомендуется подключайте магнитолу к прикуривателю, подключите его лучше к блоку предохранителей. В автомобиле имеются незадействованные клеммы предохранителей. Чтобы достать до них, открутите только две гайки. Сначала подсоедините провод, затем предохранитель. 

     

     Смотрите минус питания или еще говорят массу на винте под приборной доской. Для того, чтобы подвести массу к магнитоле используйте параллельно два провода следующим образом — один соедините с проводом из пучка питания магнитолы, другой со специальным винтом, который находится на корпусе либо салазках автомобильной магнитолы.

     Дополнительный вариант подключения автомобильной магнитолы – это с помощью тестера. В этом случае вам нужно будет найти провод с постоянным напряжением +12 В. Обратите внимание на цвет проводив. К розовому толстому проводу не подключайтесь, потому что он стартерный. При таком варианте подсоединения, следует учитывать, что магнитола не будет работать при положении ключа «выключено».

    Напоминаем, что при установленной уже магнитоле, когда провода вы подсоединили именно к прикуривателю автомобиля, обязательно проверьте состояние АКБ. Для замера напряжения воспользуйтесь вольтметром. Результат должен составить 14 вольт в условиях, когда двигатель работает и 12 вольт, когда заглушен. Посмотрите показания, для чего включите автомагнитолу. Если лампочка АКБ у вас мигает, значит есть ошибки при подключении магнитолы. В автосервисе «АВТОмаркет Интерком» есть услуга установки дополнительного оборудования. На нашем сайте можно записаться заранее, и узнать цены.

    Цвет проводки стереосистемы автомобиля и основы идентификации

    Что нужно знать

    • Используйте недорогой мультиметр для определения проводов.
    • Если у вас нет мультиметра, используйте тестовую лампу.
    • Типичные цвета проводов: желтый — 12 В, оранжевый с (/ out) белой полосой — диммер, красный — аксессуар, черный — земля.

    В этой статье объясняется, как определить проводку с помощью мультиметра или простого светового теста.

    Марица Патринос / Lifewire

    Проверить наличие питания

    Независимо от того, имеете ли вы дело с автомобильной стереосистемой, ресивером или тюнером, большинство головных устройств имеют два или три входа питания.Один вход питания постоянно нагревается и используется для функций «поддержания активности памяти», таких как предварительные настройки и часы. Другой горячий только тогда, когда ключ зажигания включен, что не позволяет оставить радио включенным после того, как вы вытащили ключ. В случаях, когда у транспортного средства есть третий провод питания, он используется для функции диммера, который привязан к фарам и переключателю диммера приборной панели.

    Проверьте провод 12 В

    Первое, что вам нужно проверить, это постоянный провод 12 В, поэтому установите мультиметр на соответствующую шкалу, подключите заземляющий провод к заведомо надежному заземлению и прикоснитесь другим проводом к каждому проводу в проводе динамика.Когда вы найдете тот, который показывает приблизительно 12 В, вы нашли постоянный провод 12 В, который также называют проводом памяти. Большинство головных устройств вторичного рынка используют для этого желтый провод.

    Проверьте диммер и дополнительные провода

    После того, как вы отметили этот провод и отложили его в сторону, включите зажигание, включите фары и поверните переключатель диммера — если он есть — полностью вверх. Если вы обнаружите еще два провода, которые показывают примерно 12 В, поверните переключатель диммера вниз и проверьте еще раз.Провод, который показывает менее 12 В в этой точке, является проводом регулятора яркости / освещения. Большинство головных устройств вторичного рынка обычно используют для этого оранжевый провод или оранжевый провод с белой полосой. Провод, который все еще показывает 12 В, — это вспомогательный провод, который обычно красный в жгутах проводов на вторичном рынке. Если на этом этапе питание подавалось только на один провод, то это вспомогательный провод.

    Проверить землю

    Разметив провода питания и убрав их с пути, вы можете переходить к проверке заземляющего провода.В некоторых случаях вам повезет, и заземляющий провод будет заземлен в том месте, которое вы действительно можете видеть, что исключает любые догадки из уравнения. Заземляющие провода также чаще всего черные, но не стоит принимать это как должное.

    Если вы не можете найти заземляющий провод визуально, то лучший способ найти заземляющий провод — использовать омметр. Вам просто нужно подключить омметр к заведомо исправному заземлению, а затем проверить каждый из проводов в жгуте автомобильной стереосистемы на целостность.Тот, который показывает непрерывность, — это ваша почва, и вы можете двигаться дальше.

    Вы также можете проверить заземляющий провод с помощью тестовой лампы, хотя лучше использовать омметр, если он у вас есть.

    Идентификация проводов динамиков

    Определить провода динамика может быть немного сложнее. Если остальные провода находятся в парах, причем один из них сплошного цвета, а другой — того же цвета, что и линия, то каждая пара обычно идет к одному динамику. Вы можете проверить это, подключив один провод в паре к одному концу батареи AA, а другой конец — к другому выводу.

    Если вы слышите звук из одного из динамиков, значит, вы определили, куда идут эти провода, и можете повторить процесс для остальных трех пар. В большинстве случаев сплошной провод будет положительным, но это не всегда . Чтобы быть абсолютно уверенным, вы должны смотреть на динамик, когда вы его запускаете. Если кажется, что конус движется внутрь, значит, вы изменили полярность.

    Если провода не находятся в согласованных наборах, вам просто нужно выбрать один, подключить его к одной клемме батареи AA и по очереди прикоснуться к каждому из оставшихся проводов к положительной клемме. Это более длительный процесс, но он работает точно так же.

    Спасибо, что сообщили нам!

    Расскажите, почему!

    Другой Недостаточно подробностей Сложно понять

    Как подключить автомобильную стереосистему к источнику переменного тока (со схемами)

    Хотите использовать стереосистему дома? Отличные новости — на самом деле это не так уж и сложно… , если вы знаете, что вам понадобится.

    В этой статье я покажу вам, как подключить автомобильную стереосистему к источнику переменного тока вместе с:

    • Что нужно знать в первую очередь
    • Ясные и простые в использовании электрические схемы
    • Какие типы адаптеров или блоков питания переменного тока можно использовать
    • Как подключить компьютерный блок питания к автомагнитоле

    … и многое другое! Нет причин ждать, так что приступим.

    Перво-наперво:

    Можно ли подключить автомобильную стереосистему к домашней розетке?

    Быстрый ответ: да, с правильным источником питания вы можете подключить автомобильную стереосистему к домашней розетке с напряжением 120 или даже 220 В. Однако вы не можете напрямую подключить автомобильную стереосистему к розетке.

    Однако вам нужно знать лишь несколько вещей, чтобы убедиться, что у вас нет головной боли или вы можете повредить стереосистему.

    Автомобильное радио переменного или постоянного тока?

    Автомобильные радиоприемники используют постоянный ток (DC) для питания своей электроники, в то время как бытовая электроника использует переменный ток (AC) с гораздо более высоким напряжением.Фактически, автомобильные радиоприемники могут работать при напряжении около 11 вольт постоянного тока, при этом обычно от 12 до 14,4 В при работающем двигателе транспортного средства.

    Причина, по которой автомобильные радиоприемники используют питание постоянного тока, заключается в том, что автомобили используют аккумулятор постоянного тока для запуска и питания двигателя. Пока двигатель работает, генератор переменного тока вырабатывает переменный ток, который меняется на постоянный, чтобы заряжать аккумулятор. Батареи хранят энергию постоянного тока, а не переменного тока.

    Какое напряжение используется в домашних розетках?
    Домашние розетки

    обеспечивают напряжение около 120 В переменного тока, если вы находитесь в США и некоторых других странах.Другие, в которых я был, еще выше — 220 В переменного тока. чрезвычайно опасно пытаться подключить устройство постоянного тока к источнику переменного тока — на самом деле, оно может даже взорваться или загореться.

    Что вам нужно, так это блок питания для безопасного понижения высокого напряжения в домашней розетке переменного тока до более низкого постоянного напряжения, которое может использовать автомобильная стереосистема.

    Сколько усилителей потребляет автомобильная стереосистема?

    Хорошая новость заключается в том, что в отличие от автомобильного усилителя, автомобильная стереосистема потребляет всего несколько ампер. Обычные автомобильные стереосистемы (в зависимости от конструкции, характеристик и т. Д.) Потребляют от 2 до 5 ампер или около того на полной мощности.

    Я видел некоторые устройства с предохранителем на 10 ампер, но это не значит, что они потребляют такой большой ток. Предохранители бывают определенных размеров, поэтому производителю необходимо использовать следующие предохранители.

    Хотя производители автомобильных стереосистем могут рекламировать их с высокими показателями мощности, такими как «пиковая мощность 50 Вт на канал», в действительности средняя автомобильная стереосистема может выдавать только около 15–18 Вт RMS на канал.

    Это потому, что они должны работать от источника питания +12 В, что ограничивает мощность, которую они могут выдать.

    Какой дополнительный провод 12 В на автомобильной стереосистеме?

    Автомобильная стереосистема имеет 3 провода питания, которые необходимо подключить для работы:

    1. Земля / минус, «GND»
    2. Питание + 12В / резервная память радио «BATT»
    3. Аксессуар на «ACC»

    Для 99% автомобильных стереосистем дополнительный провод 12 В представляет собой сигнальный провод красного цвета, который запускает включение электроники. Обычно они подключаются к дополнительному проводу замка зажигания автомобиля, чтобы включаться и выключаться с помощью переключателя.

    Это необходимо для подключения автомобильной стереосистемы. При отключении питания от дополнительного провода радиостанции он отключается и переходит в режим пониженного энергопотребления.

    Что можно использовать для питания автомобильной стереосистемы дома?

    Хорошая новость заключается в том, что источники питания на 12 В доступны, если вы посмотрите в нужном месте — и тот, который подходит для подключения автомобильной стереосистемы к источнику переменного тока, не должен стоить много. Вам просто нужно знать, что искать.

    Хорошая новость заключается в том, что обычно нетрудно найти подходящий источник питания для автомобильной стереосистемы дома.Вам понадобится один с двумя основными вещами:

    • Правильное напряжение: от 12 В до 13,8 В
    • Правильный номинальный ток (амперы): от 2 до 2,5 А для большинства автомобильных стереосистем и около 5 А для некоторых устройств, потребляющих больше
    Совет: Блоки питания 12 В будут работать нормально, и они также являются наиболее распространенными. Источники питания 13,8 В переменного / постоянного тока иногда используются для питания радиостанций CB и другого оборудования, поэтому они будут работать нормально, но в них нет необходимости. Не старайтесь их использовать. Источники питания

    12 В обычно намного доступнее.

    Вы можете получить блок питания переменного и постоянного тока в разных местах: на Amazon, в местном магазине электроники и даже использовать старый блок питания для ПК (также называемый блоком питания ATX), который у вас завалялся. Я расскажу об этом более подробно позже.

    Можно ли использовать сетевой адаптер для автомобильной стереосистемы?

    В то время как вы можете использовать сетевой адаптер для питания автомобильного радиоприемника с приличными результатами, большинство из них довольно плохи и не могут обеспечить много усилителей и только немного энергии.Вам также необходимо перерезать проводку, что в некоторых случаях может быть немного сложно, поскольку иногда это очень маленький провод.

    Технически, вы, , можете использовать адаптер переменного тока 12 В постоянного тока в настенную розетку, но я не рекомендую это делать.

    Они довольно ограничены по выходной мощности и току, который они могут обеспечить (многие из них имеют номинал менее 1 А). Они предназначены для зарядки и питания устройств с низким энергопотреблением.

    У них также нет хорошей резервной мощности, и когда вы начинаете заводить автомобильное радио, напряжение может начать проседать (выпадать), и это не будет хорошо работать вместе с прерыванием и искажением звука.Вам нужно будет найти устройство с достаточным током (скажем, от 2 до 2,5 ампер или более, если возможно) и отрезать проводку, так как большинство из них поставляется с подключенным разъемом.

    Внимание! При использовании сетевого адаптера переменного / постоянного тока b e будьте осторожны, потому что для некоторых может быть трудно определить, какой провод положительный, а какой — отрицательный.

    Всегда будьте на 100% уверены перед подключением радиомодуля, чтобы избежать нарушения полярности, так как это может повредить электронику!

    Что нужно знать о компьютерных блоках питания

    Источники питания для ПК также называются «ATX-источниками» и могут обеспечивать большой ток через проводку на 12 В.Вы можете увидеть их мощность на этикетке, как в приведенных выше примерах.

    Компьютерные блоки питания довольно распространены и обычно имеют довольно хорошие цены (особенно используемые). Вам не понадобится мощный.

    Фактически, даже стандартный бюджетный блок питания для ПК на 150 Вт отлично подойдет для автомобильной стереосистемы! Почти у всех из них выходной ток больше, чем нужно.

    Однако недостатком является то, что блоки питания ПК требуют определенного (но легкого в выполнении) подключения проводов для включения.Это потому, что они обычно подключаются к материнской плате ПК, которая дает им сигнал управления для работы.

    К счастью, есть простой обходной путь, который позволяет использовать их в качестве источника питания для домашней стереосистемы. См. Мою подробную схему ниже.

    Как подключить источник питания к автомобильному радиоприемнику?

    Подключение питания и земли радио

    Чтобы подключить автомобильную магнитолу к источнику питания, вам необходимо сделать следующее:

    • Заземление: Подключите заземляющий провод радиостанции (черный провод) к (-) выходу блока питания
    • Основное питание: Подключите провод батареи +12 В радиостанции (обычно желтый провод) к (+) выходу блока питания
    • .
    • Включение радио: Вы можете сделать это, подключив дополнительный провод радио (обычно красный) к проводу батареи +12 В или , вы можете использовать переключатель между ними.

    Если вы подключите дополнительный провод к желтому проводу (питание от батареи), вы можете выключить автомобильную стереосистему с помощью кнопки включения / выключения источника питания. Однако, хотя это очень просто, за это приходится платить.

    Отключение питания от провода аккумулятора 12 В означает, что устройство потеряет настройки радиотюнера, настройки звука и любые другие сделанные вами настройки. По желанию, использование переключателя для подключения вспомогательного провода в качестве регулятора включения / выключения является хорошей идеей. В этом случае оставьте питание включенным.

    Другой способ — просто включить / выключить радио с помощью кнопки питания и оставить питание включенным. В любом случае при выключении радиостанция переходит в режим пониженного энергопотребления, потребляя менее 0,5 ампер при выключении.

    Подключение проводки динамика

    Автомобильные стереосистемы обычно используют стандартные цвета проводов для подключения динамиков:

    • Белый = передний левый +, Белый / черный = передний левый —
    • Серый = Передний правый +, Серый / черный = Передний правый —
    • Зеленый = задний левый +, зеленый / черный = задний левый —
    • Фиолетовый = Правый задний +, Фиолетовый / черный = Правый задний —

    Как и цвета силовой проводки, не все производители соответствуют этим стандартным цветам, поэтому всегда проверяйте их в первую очередь!

    Помните, что автомобильные стереосистемы не справляются с импедансом динамика (Ом нагрузки динамика) ниже 4 Ом. Однако вы можете использовать домашние стереосистемы с сопротивлением 8 Ом, хотя у вас будет только 1/2 номинальной выходной мощности. Я объясню это ниже.

    Никогда не подключайте, например, 2-омные динамики или соединяйте выходы динамиков вместе, так как радиоприемник может нагреться и необратимо повредиться. Автомобильные стереосистемы не предназначены для использования в качестве моста, как автомобильные усилители.

    Как подключить компьютерный блок питания к автомобильной стереосистеме

    Использовать блок питания ATX (настольный компьютер) для автомобильной стереосистемы несложно — на самом деле, вам нужно всего лишь несколько шагов:

    • Силовые соединения: Отрежьте провод +12 В (желтый) и заземляющий (черный) от главного разъема.Зачистите изоляцию, оставив от 3/8 до 1/2 дюйма оголенного провода. Используйте обжимной соединитель, припой или соединитель другого типа, чтобы соединить выход +12 В источника питания (желтый) с проводом батареи + 12 В радиостанции (желтый). Проделайте то же самое с заземляющими проводами (черными).
    • Питание включено: Расходные материалы для ПК не включаются, даже если используется выключатель на корпусе. Материнская плата ПК использует управляющий сигнал для контакта «питание включено». Чтобы сделать то же самое, вам нужно будет найти, отрезать и перемыть этот сигнальный провод управления на провод заземления либо напрямую, либо с помощью переключателя, если вам нравится [См. Схему выше]
    • Провод для аксессуаров радиоприемника: Подключите дополнительный провод радиоприемника (красный) к проводу питания +12 В от источника питания либо напрямую, либо вы можете использовать переключатель включения / выключения, если хотите.

    После того, как вы подключили +12 В и провод заземления к радиостанции, подключите провод включения питания, показанный выше, к другому проводу заземления, как показано. Электропитание должно начаться, и автомобильное радио должно включиться.

    Как я упоминал ранее, отключение источника питания приведет к потере «памяти» радиостанции (настроек, последней станции, которую вы играли и т. Д.), Поэтому вам может быть проще использовать переключатель включения / выключения на вспомогательном проводе или включить включение и выключение радио с помощью кнопки питания.

    Не забывайте, что в выключенном состоянии радиоприемник потребляет совсем немного энергии, поэтому вы можете оставить свой блок питания включенным, если хотите.

    Как правильно соединить провода автомобильной стереосистемы

    У вас есть несколько вариантов, как правильно соединить провода автомобильной стереосистемы. Я расскажу о некоторых здесь. Это:

    1. Используя метод скрутки и ленты (я не рекомендую, но он работает «в крайнем случае»)
    2. Использование соединителей, таких как обжимные («стыковые») соединители или проволочные гайки.
    3. Пайка проводов между собой

    Я подробно расскажу о каждом.

    1. Соединительный провод методом скрутки

    Несмотря на то, что это легко сделать и дешево (особенно если у вас мало инструментов), это наименее надежный способ соединить вместе провода динамиков или автомобильной стереосистемы.По моему опыту, лента может оторваться позже или скрученный провод в какой-то момент может отсоединиться.

    Это так же просто, как:

    1. Зачистите изоляцию примерно на 1/2 дюйма с конца каждого провода
    2. Скрутите оголенные провода как можно плотнее, обернув их друг вокруг друга, чтобы помочь скрепить их вместе
    3. Оторвите изоленту и плотно намотайте ее на оголенный провод, а также на изоляцию провода

    2. Соединительный провод с помощью обжимных соединителей

    Это один из самых надежных способов подключения проводов, который я годами использовал для автомобильных стереосистем.Вам понадобится один или несколько инструментов, чтобы зачистить провод и обжать разъемы.

    Вот как:

    1. Зачистите провод, оставив оголенный провод от 3/8 ″ до 1/2 ″.
    2. Плотно скрутите провод, чтобы его можно было правильно вставить в разъем.
    3. Плотно вставьте провод в один конец, вставив его в металлический контакт внутри. Обязательно вставьте его полностью.
    4. Поместите разъем в обжимной инструмент в соответствующем месте инструмента, рядом с концом разъема.
    5. Обожмите очень сильно с помощью инструмента, чтобы сильно прижать соединитель, постоянно удерживая провод внутри.
    6. Повторите то же самое для другой стороны и остальных проводов по мере необходимости.

    Совет: Для получения наилучших результатов после завершения аккуратно потяните за провод, удерживая разъем. Провод не должен выходить. Если это так, значит, вы плохо обжали его, и вам придется повторить операцию заново.

    Примеры инструмента для обжима и зачистки проводов и обжимных («стыковых») соединителей. Синий — один из самых распространенных и хорошо сочетается с проводом 18AWG.

    При покупке соединителей для обжима вы заметите, что они доступны в разных цветах для разного калибра провода. В большинстве случаев синие подходят для автомобильной акустики и проводки радио. Вы также можете подобрать доступный набор, который также включает обжимной инструмент и соединители.

    3. Соединительный провод пайкой

    Это самый надежный способ удлинения и сращивания проводов, так как при правильной пайке очень прочный и долговечный.

    Как припаять автомобильные стерео провода
    1. Обрежьте и зачистите провод (необходим оголенный провод длиной не менее 1/2 дюйма).
    2. Возьмитесь за оба конца, чтобы образовать X-образную форму с проволокой, направленной в противоположные стороны.
    3. Возьмитесь за оба конца и плотно скрутите каждый конец вокруг другого, пока они не будут полностью намотаны друг на друга.
    4. После того, как паяльник нагреется, нагрейте провод наконечником. После нагрева (обычно через несколько секунд) нанесите припой достаточно, чтобы он полностью пропитал провод.
    5. Поверните провод на другую сторону и нанесите припой, пока весь провод полностью не пропитается припоем.
    6. Дайте проводу немного остыть.
    7. Оторвите 2 коротких отрезка изоленты. Начиная с изоляции и под углом, плотно оберните ленту, пока она полностью не закроется.

    После завершения важно полностью закрыть провод. Это сделано для предотвращения соприкосновения соседних проводов друг с другом и возникновения короткого замыкания, которое может необратимо повредить выходные каскады радиостанции.

    Сколько времени нужно правильно припаять провод динамика?

    В целом, вам понадобится около 30 минут, чтобы припаять полный комплект проводов питания автомобильного радио и динамиков, или немного меньше, если вы подключаете только сторону питания.

    Есть еще что посмотреть! Еще больше интересных статей, которые вам понравятся

    Ого, пока не уходи! Если да, то вы упустите такую ​​замечательную информацию, как эта:

    Не стесняйтесь просматривать мои другие отличные статьи с инструкциями и информацией здесь.

    Есть вопросы или комментарии?

    Вы можете оставить комментарий ниже или связаться со мной напрямую через мою страницу контактов.Спасибо!

    Как установить автомагнитолу

    Как установить автомобильную стереосистему

    Поднимите свой автомобильный звук на новый уровень, установив новую стереосистему. Следуйте нашим простым пошаговым инструкциям или посмотрите видео выше.

    Автомобильные стереосистемы 101

    Если автомобильные стереосистемы впервые для вас, эти быстрые советы помогут упростить выбор и установку нужной стереосистемы для вашего автомобиля.

    «Размер автомобильного радиоприемника DIN» или «DIN» означает стандартный размер головных устройств и корпусов автомобильной аудиосистемы.Автомобильные стереосистемы бывают двух размеров: DIN и double DIN. Обратитесь к руководству по эксплуатации для получения информации о размере, подходящем для вашего автомобиля. Вот основные различия между автомобильными стереосистемами DIN и двойным DIN: стереосистемы
    DIN крепятся спереди с помощью металлической опорной втулки, входящей в комплект поставки стереосистемы.

    Купить эти расходные материалы

    DIN Стереосистемы крепятся спереди с помощью металлической опорной втулки, входящей в комплект поставки стереосистемы.

    Установочные комплекты

    DIN позволяют загружать стереосистему спереди через монтажную втулку, которая фиксируется язычками внутри прямоугольного отверстия комплекта.

    Стереосистемы

    Double DIN (также называемые «2DIN») имеют более высокую конструкцию шасси и требуют установочных комплектов, которые могут соответствовать их большему размеру.

    Стереосистемы с двойным DIN монтируются с помощью заводских металлических скоб или скоб, поставляемых с установочным комплектом.

    Советы по установке

    Упростите подключение вашей новой стереосистемы с помощью автомобильного стереоразъема, который соответствует проводке к заводской вилке.Автомобильные стереоразъемы имеют те же цветовые коды проводов, что и ваша новая стереосистема, что исключает работу наугад и проблемы с установкой.

    Использование антенного адаптера обеспечит правильное соединение между новой стереосистемой и антенным кабелем вашего автомобиля, а также обеспечит наилучший прием для тюнера AM / FM.

    Пошаговая инструкция

    1. Разобрать приборную панель.

    Для начала ознакомьтесь с инструкциями по разборке, прилагаемыми к вашему приборному комплекту.

    Снимите заводскую стереосистему с помощью соответствующих инструментов.

    2. Подготовьтесь к установке.
    Подключите новую автомобильную стереосистему к жгуту проводов.

    Подготовьте приборную панель и вставьте новую стереосистему в монтажный комплект автомобильной стереосистемы.

    3. Установить.
    Подсоедините жгут проводов и установите антенный адаптер.

    Установите новую стереосистему и монтажный комплект на приборную панель.

    4. Собрать.
    Соберите приборную панель и наслаждайтесь новой системой.

    Купите наш полный ассортимент автомобильной электроники здесь: Автоэлектроника

    Заземлите провода и установите свой собственный автомобильный стерео

    Вы собираетесь приступить к ремонту автомобилей, который будет вознагражден на финише. Конечно, приятно, когда вы знаете, что у вас новый воздушный фильтр или вы заменили собственное масло, но когда загорается ваша новая автомобильная стереосистема, это захватывающе! Вы всего в нескольких шагах от ответа на вопрос «как подключить MP3-плеер к машине?» Легкий.

    Установите автомобильную стереосистему с MP3-плеером

    Мэтью Райт, автор

    Прежде чем вы начнете, вам понадобятся следующие материалы.

    • Сменный стерео
    • комплект переходников для проводов
    • обжимные провода
    • изолента
    • кусачки
    • Инструмент для обжима
    • отвертки

    Некоторые скажут вам, что вам не нужен комплект проводки, но поверьте мне; это сэкономит вам час или больше времени на установку, не говоря уже о значительном сокращении разочарований! Если вы устанавливаете автомобильную стереосистему с разъемом для iPod, обязательно возьмите патч-корд. Давай приступим к работе.

    Снятие облицовки автомобильной стереосистемы

    Мэтью Райт, автор

    В большинстве автомобилей вам придется продвигаться к автомобильной стереосистеме, снимая панели отделки. Если у вас есть руководство по ремонту, узнайте, что нужно для снятия автомобильной стереосистемы с вашего автомобиля. Вы можете быть удивлены тем, сколько панелей нужно снять, чтобы добраться до стереосистемы, но продолжайте.

    Панели отделки будут крепиться винтами по большей части.Некоторые винты могут быть не такими очевидными или видимыми, как другие. Кроме того, некоторые детали могут быть прикреплены с помощью нажимного винта, который просто вытаскивается из гнезда.

    Извлеките стереоблок

    Мэтью Райт, автор

    После того, как вы удалите всю обшивку, окружающую стереосистему, вы удалите старую стереосистему как сборку, блок, который включает в себя саму стереосистему и монтажный кронштейн. У вас может быть лоток для монет под стереосистемой, который выйдет одновременно.

    Снимите стереосистему с кронштейна

    Мэтью Райт, автор

    При снятом кронштейне необходимо снять с него старую автомагнитолу. Он будет держаться вместе с помощью набора винтов, обычно внутри блока. Удалите эти винты, и старая стереосистема должна выскользнуть.

    Если ваша стереосистема находится на лотке для монет, вам, возможно, придется снимать лоток одновременно, а может и нет. Не волнуйтесь, если вы снимете его, а потом поймете, что в этом нет необходимости.Пока вы ничего не сломаете, все с легкостью вернется.

    Вы можете спросить себя, как подключить mp3-плеер к машине? Легкий.

    Начало работы с электропроводкой

    Адаптер подключается к жгуту проводов автомобиля.

    Мэтью Райт, автор

    Пока не вкручивайте новую стереосистему в кронштейн. Пришло время приступить к процессу электромонтажа. Поскольку вы проявили смекалку и приобрели адаптер для подключения к автомобильной стереосистеме, все, что вам нужно сделать, это подключить жгут проводов новой стереосистемы к адаптеру, и он будет готов к работе.

    Чтобы подключить жгут стереосистемы к адаптеру, вам нужно зачистить провода и обжать соединения. Никогда не устанавливайте новую автомобильную стереосистему, используя только изоленту или те винтовые разъемы, которые используются в домашней проводке. Это неприемлемые или безопасные способы держать автомобильную проводку на месте.

    Закрепите провод заземления

    Обрежьте разъем, если он вам не нужен.

    Мэтью Райт, автор

    Многие жгуты проводов автомобильной стереосистемы имеют винтовой разъем на конце провода заземления.Если по какой-то причине ваша нынешняя стереосистема не была заземлена через провод (схема на задней стороне комплекта переходников для проводов это вам покажет), вы можете заземлить автомобильную стереосистему, найдя под ним винт, к которому можно прикрепить этот провод. Если ваш автомобиль похож на большинство и уже имеет заземляющий провод для автомобильной стереосистемы, просто отрежьте разъем и прижмите его к жгуту адаптера.

    Провести пробный запуск

    Перед установкой автомагнитолы проверьте ее.

    Мэтью Райт, автор

    После того, как вы выполните все электрические подключения, подключите адаптер к жгуту проводов автомобиля.Затем подключите саму стереосистему для пробного запуска. Это может показаться глупым, но худшее время, чтобы узнать о проблеме с проводкой, — это после того, как вы переустановите все эти панели отделки! После того, как вы проверили питание и все ваши динамики, отключите стереоблок.

    Установить новую автомобильную стереосистему в кронштейн

    Мэтью Райт, автор

    Электромонтаж закончен; стерео работает. Теперь все, что вам нужно сделать, это вставить новую стереосистему в кронштейн. У него должны быть отверстия сбоку, как у вашего старого устройства.Используйте винты, прилагаемые к новой автомобильной стереосистеме; они будут иметь правильный размер. После этого защелкните накладку снаружи.

    Завершите установку

    Мэтью Райт, автор

    Когда новая автомобильная стереосистема закреплена в кронштейне, все, что вам нужно сделать, это снова подключить жгут проводов к стереосистеме и установить сборку на место. Прежде чем засунуть все внутрь, постарайтесь расположить провода так, чтобы они ничем не обжались, когда вы вставляете новую автомагнитолу в отверстие.Повторная установка всех этих панелей производится в порядке, обратном снятию.

    Наслаждайтесь

    Мэтью Райт, автор

    Если все пойдет по плану, у вас есть новая автомобильная стереосистема, и все эти панели вернулись на свои места. Не пропускайте винты при повторной установке этих панелей. Если вы это сделаете, вы можете быть вознаграждены дополнительной ударной секцией внутри вашего автомобиля, поскольку все эти панели начинают вибрировать!

    Помните свой первый вопрос? Как подключить MP3-плеер к машине? Это было легко, правда?

    7 Распространенные проблемы со стереосистемой, симптомы и решения

    Как аффилированный с Amazon партнер Speaker Champion зарабатывает на соответствующих покупках.

    Покупка высококачественных компонентов для автомобильной стереосистемы — хороший способ избежать некоторых распространенных проблем с автомобильной стереосистемой. Однако с любой автомагнитолой рано или поздно возникнут проблемы.

    Обычно проблемы с автомобильной аудиосистемой могут быть вызваны тремя основными причинами. Конечно, человек — это старость, и проблемы с ним неизбежны, как и у людей, лол. Вторая причина — неправильно подобранные компоненты, что препятствует воспроизведению высококачественного звука. Конечная причина, которая случается довольно часто, — это неправильная установка, иногда известная как печально известная «ошибка пользователя».”

    Какая бы из трех причин не привела к возникновению проблемы, вы хотите ее устранить. Быстрый.

    Будь то проблема с ресивером, проблема с динамиком или что-то еще, мы вам поможем. Мы сузили длинный список возможных проблем с автомобильной стереосистемой до семи наиболее распространенных и перечислили их ниже. Мы надеемся, что это простые полезные решения по поиску и устранению неисправностей, а также решения для каждой распространенной проблемы.

    1. Автомобильное радио не работает

    Автомобильное радио не будет работать должным образом, если есть проблема в любом из источников питания или в любой части, где проходит ток.Ни мощности, ни музыки. Итак, что может вызвать такого рода проблемы?

    Электропроводка — одна из проблем, из-за которой автомобильный радиоприемник может выйти из строя. Магнитола подключается к источнику питания и динамикам с помощью проводов, которые в основном находятся под приборной панелью. Если есть проблема с проводкой, радио точно не будет работать.

    Перегоревшие предохранители — еще одна распространенная причина. Как и во многих других электрических системах, в автомобильных радиоприемниках используются предохранители для предотвращения повреждений из-за скачков напряжения. Если предохранитель перегорел, аудиосистема автомобиля разорвалась, и радио не включилось.

    Наконец, не забывайте, что выход из строя заземляющего разъема может быть источником ваших проблем со звуком.

    Признаки, на которые следует обратить внимание
    • Радио не включается — проблема с проводкой или перегорел предохранитель
    • Радио выключается через нерегулярные промежутки времени — проблема либо в питании, либо в заземлении.
    • Дисплей автомобильного радиоприемника и звук включаются и выключаются вместе — головное устройство может не получать достаточно энергии
    • Радио выключается при прохождении поворота или проезде неровности — разъем на задней панели устройства, вероятно, ослаблен

    Что делать, если автомагнитола не работает

    Проверить, не перегорел ли предохранитель, с помощью мультиметра.Для этого выполните следующие действия:

    • Сначала убедитесь, что питание системы выключено.
    • Установите мультиметр на ом.
    • Коснитесь металлических колпачков предохранителя измерительными проводами мультиметра и посмотрите, записываются ли показания.
    • Если мультиметр показывает показания, предохранитель не перегорел; если есть чтение, ваш предохранитель перегорел.

    Если вы подозреваете, что причиной неисправности автомобильной стереосистемы является заземление, убедитесь, что соединение не ослаблено и не заржавело.В любом случае потребуется замена или ремонт, чтобы вернуть свои мелодии в нормальное русло.

    2. Нет питания на недавно установленном головном устройстве

    Если вы обнаружите, что в вашем недавно установленном головном устройстве для вторичного рынка отключается питание, весьма вероятно, что на головное устройство не подается напряжение 12 В.

    Другой причиной отсутствия питания головного устройства может быть то, что ваш усилитель переключился в режим защиты. Это может произойти одним из двух способов. Во-первых, мощность, производимая генератором переменного тока, слишком велика для усилителя, и усилитель должен защищать себя от повреждений.Во-вторых, аккумулятор не может обеспечить аудиосистему постоянным напряжением.

    Симптомы, которые нужно искать

    Наиболее частым признаком этой проблемы является то, что головное устройство соответствует вашим ожиданиям, устройство периодически отключается или вообще теряет питание.

    Что делать, если ваше головное устройство обесточено

    С помощью вольтметра проверьте, подает ли провод питания 12 В на головное устройство. Если это происходит с проводом питания, значит, проблема в самом головном устройстве.Надеюсь, это не так. Прежде чем отказаться от устройства, проверьте следующие возможные решения:

    • Замените провод питания
    • Проверьте предохранители и при необходимости замените
    • Проверьте аккумулятор

    3. От автомобильных динамиков нет басов

    Мы знаем все дело в басах, но что происходит, когда вы на самом деле не слышите басов?

    Это проблема автомобильной стереосистемы, которая обычно возникает, когда заводские динамики модернизируются или устанавливаются или ремонтируются неоригинальные динамики.Из-за чего в динамиках могут отсутствовать басы?

    Для воспроизведения басов динамикам необходимо одновременно выдувать воздух. Проблема «отсутствия басов» возникает, когда один динамик толкает, а другой втягивает воздух. Чаще всего это происходит, когда динамики не полярны.

    Еще одна причина для сценария «без басов» заключается в том, что послепродажные колонки тяжелее и жестче, чем заводские. Эти динамики улучшают качество автомобильной стереосистемы, но поглощают басы заводских динамиков.

    Симптомы, на которые следует обратить внимание

    Вы не слышите басов при любом уровне громкости.

    Что делать, если в автомобильной стереосистеме нет басов

    Проверьте, правильно ли подключены провода динамика к стереоусилителю и головному устройству. Положительная (+) клемма динамика должна быть подключена к положительной клемме любого другого компонента, включая аккумулятор. Тот же случай применяется к отрицательной (-) клемме.

    Еще одно возможное решение — установка внешнего усилителя. Некоторые люди предпочитают обновить головное устройство, чтобы решить проблему отсутствия басов.Суть в том, что вашей автомобильной стереосистеме нужно что-то, что потребляет больше ватт.

    [responseive_video type = ‘youtube’ hide_related = ‘1’ hide_logo = ‘1’ hide_controls = ‘0’ hide_title = ‘0’ hide_fullscreen = ‘0’ autoplay = ‘0’] https://www.youtube.com/ watch? v = wZqxJBHa7lk [/ responseive_video]

    4. Нежелательные шумы в автомобильной аудиосистеме

    Слышать загадочные шумы из автомобильной аудиосистемы — очень неприятно. Почти каждый водитель когда-либо сталкивался с шумом автомобильной стереосистемы.Хотя это может быть забавным экспериментом, чтобы увидеть, сможете ли вы воссоздать странные звуки, которые издает ваша автомобильная аудиосистема, суть в том, что вы хотите, чтобы эти странные звуки были НАЗАД.

    Симптомы, на которые следует обратить внимание

    Существует множество источников нежелательных шумов, но вот некоторые из наиболее распространенных:

    Вой генератора: Это самый распространенный шум автомобильной стереосистемы. Это часто случается, когда неправильно выбрано заземление либо для головного устройства, либо для усилителя динамика. Плохое состояние системы зарядки, а также соединения между компонентами аудиосистемы и аккумулятором также могут привести к свисту генератора.

    Признак завывания генератора: Вы слышите шум, который колеблется в зависимости от частоты вращения генератора переменного тока вашего автомобиля. Воет генератора поднимается и опускается вместе с частотой вращения двигателя, что довольно раздражает. Вы поймете это, когда услышите!

    Всплывающий аксессуар: Этот шум обычно связан с определенным электрическим событием. Обычно аксессуары, такие как фары, дворники, указатели поворота и тормоза, потребляют большой ток и могут вызвать скачок напряжения, который затем передается в аудиосистему.Вот что вызывает «поп».

    Признак: При включении или выключении сильноточных автомобильных аксессуаров, подобных перечисленным выше, слышен резкий хлопок.

    Треск и треск динамика: Эти хрустящие звуки риса часто возникают из-за поломки из-за старости, плохого качества входного сигнала или плохой радиосвязи.

    Признак: Динамик потрескивает при включении двигателя и при движении автомобиля.

    Избавление от нежелательных шумов автомобильной стереосистемы

    Что касается шума генератора, найдите компонент, который производит шум, и повторно заземлите его.

    Чистый металлический корпус без покрытия — идеальный источник заземления. Вы также должны убедиться, что система зарядки находится в хорошем состоянии. Все соединения (клеммы аккумулятора, соединения генератора, головное устройство, усилители, сигнальные процессоры и заземляющая лента) должны быть надежно закреплены.

    Для устранения шума из-за щелчка аксессуара, добавьте небольшой биполярный конденсатор между проводом питания аксессуара, создающим шум, и его заземлением. Конденсатор будет поглощать скачки напряжения, предотвращая их передачу на аудиосистему автомобиля.Милая, правда?

    Если слышен треск и треск динамика, поменяйте канал местами и проверьте, присутствует ли по-прежнему шум. Если треск происходит независимо от того, на каком канале работает радио, это означает, что динамик сломан и его необходимо отремонтировать или заменить. Простите. 🙁

    5. Звук внезапно пропадает

    Звук прерывается обычно при перегреве усилителя или ослаблении проводов динамика. Усилители обычно выделяют много тепла, особенно когда музыка играет на большой громкости в течение длительного времени.Чтобы управлять таким количеством тепла, усилитель должен получать достаточный воздушный поток.

    Потому что, честно говоря, мы все играем нашу музыку на большой громкости в течение длительного времени. Это часть удовольствия.

    Симптомы, на которые следует обратить внимание

    Эта проблема проявляется в том, что звук из автомобильных динамиков внезапно прерывается и возвращается через короткое время.

    Что делать, если автомобильная стереосистема внезапно отключается

    Чтобы решить эту проблему, убедитесь, что в месте установки усилителя имеется достаточный воздушный поток.Воздушный поток постоянно поддерживает охлаждение усилителя и предотвращает внезапное прерывание звука. Также рекомендуется проверить провода динамиков, чтобы убедиться, что они правильно подключены.

    6. Автомобильная стереосистема становится слишком горячей

    Неисправная проводка является основной причиной чрезмерного нагрева автомобильной стереосистемы. Ваши динамики могут быть неправильно подключены, или провода, которые должны проходить по отдельности, были объединены.

    Нет проблем с нагревом системы, так как различные электрические устройства нагреваются во время работы.Этого следовало ожидать. Однако выделение слишком большого количества тепла может быть признаком неисправности. Важно отметить, что чрезмерное нагревание может быть опасным. Тепло может повредить различные части автомобильной стереосистемы и даже вызвать пожар.

    Признаки, которые нужно искать

    Гм, автомобильная стереосистема становится слишком горячей, когда она включена…. 🙂

    Что делать, если автомобильная стереосистема становится слишком горячей

    Вам, вероятно, потребуется полностью проверить установку и проводку автомобильной аудиосистемы.Если вы не обнаружите каких-либо неисправностей при установке или подключении, а стереосистема по-прежнему нагревается, лучшим решением может быть обслуживание всей системы.

    7. Проблемы со стереосистемой из-за плохого заземления

    Большинство проблем со звуком, не связанных с оборудованием, возникает из-за неправильно выбранных точек заземления. Помимо шума генератора, плохое заземление может привести к сбою усилителя.

    Плохое заземление может вызвать отключение и отключение усилителя. Когда автомобильная стереосистема включена, усилители потребляют больше тока.Если система имеет ненадежное заземление, усилитель не сможет протянуть необходимый ток. Обычно это приводит к клиппированию усилителя.

    Симптомы искать

    Генератор воет, и аудиосистема издает дерьмовые звуки.

    Что делать, чтобы обеспечить надлежащее заземление автомобильной стереосистемы

    Проверяя целостность других соединений, всегда помните, что заземление имеет первостепенное значение. Если вы устанавливаете большую автомобильную аудиосистему, потребуется более крупное заземление.Также важно помнить, что заземление должно быть на шасси автомобиля.

    Многие люди ошибочно используют отрицательный полюс аккумуляторной батареи в качестве заземления для автомобильной аудиосистемы. Это ужасная идея, поскольку вся пульсация от различных предметов, включая генератор переменного тока, проходит через эту точку. Используя его, земля приглашает весь шум от этих предметов в звуковую систему. Вы точно этого не хотите.

    Держите вашу автомобильную стереосистему (и себя) гудящей

    Стерео — это сердце звуковой системы вашего автомобиля.Без него автомобильные развлечения редко бывают приятными. В особенности для меломанов невообразимо управлять автомобилем без мелодий. Суть в том, что отсутствие надлежащего обслуживания может привести к тому, что ваша автомобильная стереосистема будет иметь проблемы, подобные описанным здесь. Чтобы убедиться, что ваша звуковая система работает должным образом, рассмотрите возможность полной диагностики системы.

    Когда вы знаете, как выявлять и решать типичные проблемы со стереосистемой в автомобиле, вы получаете лучшую награду — превосходный звук и качественную езду.

    Мы надеемся, что это руководство было для вас полезным. Добавьте нас в закладки, и мы будем здесь, когда мы вам понадобимся.

    StereoMan »Как установить стороннюю автомобильную стереосистему

    > Эти инструкции могут показаться сложными! Но если вы хотите сделать это самостоятельно, вот все, что вам нужно знать:

    Что такое стереосистема «послепродажного обслуживания»?

    Автомобильная стереосистема, не выпускаемая на рынок, — это стереосистема, которую вы покупаете и устанавливаете в свой автомобиль после покупки автомобиля.Стереосистема, поставляемая с автомобилем при ее производстве, известна как «OEM» («производитель оригинального оборудования»).

    Какой марки покупать и где ее покупать?

    Есть много хороших послепродажных стереосистем, но есть и много дрянных. StereoMan советует вам выбирать такие известные бренды, как Pioneer, Kenwood или Sony. Вы должны потратить не менее 70 долларов, чтобы получить устройство достойного качества с минимальными функциями.

    Есть много уважаемых интернет-магазинов, у которых вы можете купить, или вы можете получить свою стереосистему в любом магазине «большой коробки». Будьте осторожны при покупке в Интернете, чтобы выбрать продавца, авторизованного производителем, иначе гарантия не будет действовать. Если вы не уверены, лучше покупать у местного продавца. Или вы можете купить стереосистему Pioneer прямо в StereoMan.

    Какие еще аксессуары необходимы для установки?

    Для завершения установки вам понадобятся еще два, может быть, три предмета: комплект для установки , монтажный адаптер и, возможно, антенный адаптер .Эти предметы также можно приобрести в Интернете или в местном магазине «big box» — или в StereoMan! Некоторые интернет-магазины предоставляют эти товары без дополнительной оплаты.

    Комплект для установки — это пластиковая сборка, которая соответствует консоли вашего автомобиля и стандартной стереосистеме, не выпускаемой на рынок. Комплекты Fit обычно упаковываются в полиэтиленовый пакет или блистерную упаковку, и каждый комплект будет совместим с автомобилями разных лет и моделей; например, Honda Accord 1998-2002 годов или пикапы Ford Ranger и Mazda 1995-2008 годов.

    Адаптер проводки позволит вам подключить послепродажную стереосистему непосредственно к проводной системе вашего автомобиля. Цвета проводов на адаптере будут точно соответствовать проводам, которые идут в комплекте с вашей стереосистемой, что значительно упрощает работу по подключению проводов и снижает вероятность ошибок. Как и в комплекте, вы найдете адаптер для проводки в пластиковом пакете или блистерной упаковке, и данный адаптер будет совместим с автомобилями разных лет и моделей.

    Практически каждая стереосистема послепродажного обслуживания имеет стандартное антенное соединение. Адаптер антенны может потребоваться, если в вашем автомобиле нестандартное подключение антенны. Практически любой автомобиль GM или VW имеет нестандартное подключение. Антенный адаптер GM изображен здесь. Часто адаптер для проводки поставляется вместе с ним, если он требуется. Если вы не уверены, спросите своего продавца!

    Каждый из этих предметов будет стоить вам примерно 10-20 долларов в местном магазине «большой коробки».Вы можете найти их в Интернете по более низкой цене, но не забудьте учесть стоимость доставки!

    Удаление оригинальной стереосистемы

    В комплект поставки входит брошюра, в которой описывается, как разобрать автомобильную консоль и извлечь оригинальную стереосистему. Некоторые машины очень легкие, некоторые нет. Полезно иметь инструмент с широким плоским лезвием, такой как шпатель или жесткий шпатель, чтобы отделить детали. Вам также может понадобиться крестообразная отвертка №2 или торцевой ключ, поскольку многие штатные стереосистемы прикручены к автомобилю.

    Электропроводка

    После того, как вы вытащили старую стереосистему, следующим шагом будет подключение жгута проводов новой стереосистемы к адаптеру проводки. Для этого вам понадобится инструмент для зачистки проводов и рулон изоленты. Снимите примерно два дюйма изоляции с конца каждого провода жгута проводов стереосистемы, который имеет провод соответствующего цвета в переходнике проводки. Сделайте то же самое для каждого провода в адаптере, цвет которого совпадает с цветом жгута. Провода, не совпадающие по цвету, использоваться не будут.Для достижения наилучшего результата загните эти провода и заклейте их концы лентой.

    Затем скрутите концы каждой пары проводов соответствующего цвета вместе и заклейте их по отдельности изолентой. Некоторые установщики используют другие методы подключения проводов, но StereoMan предлагает этот метод, потому что:

    A) скручивание проводов вместе обеспечивает гораздо большую площадь соединяемой поверхности, чем соединения обжимом;

    B) витые соединения не хрупкие, как паяные, поэтому они не ломаются;

    C) быстро и просто: а,

    D) если вы ошиблись, вы можете просто разорвать провода и снять ленту.

    После того, как вы подключили и закрепили каждый провод, подключите жгут к радио, а адаптер к автомобилю. Поверните ключ в замке зажигания в положение «ACC» и убедитесь, что стерео включается и звук идет из всех четырех динамиков. Затем выключите ключ, отсоедините адаптер от стереосистемы, возьмите весь пучок проводов и оберните их большим количеством ленты в том месте, где были сделаны соединения.

    Установка новой стереосистемы

    Подготовьте комплект для установки, следуя инструкциям в прилагаемой к нему брошюре, которые применимы к вашему конкретному автомобилю.Вам могут понадобиться тяжелые ножницы, карманный нож или нож для резки пластиковых коробок, чтобы вырезать пластиковые язычки из подходящего комплекта. Некоторые комплекты также поставляются с небольшими крепежными винтами для скрепления деталей.

    Когда комплект будет готов, вставьте его в отверстие в консоли, где раньше находилось штатное радио. Для удержания на месте могут быть винты или болты. В таком случае в комплекте для них будут соответствующие отверстия.

    Клетка DIN

    Ваша новая стереосистема будет иметь металлическую рамку вокруг нее, известную как «DIN-каркас».Вы должны поддеть фиксатор с обеих сторон каркаса DIN, чтобы снять его со стереосистемы и прикрепить к соответствующему комплекту. Стерео также поставляется с парой удобных инструментов для снятия крышки.

    Клетка плотно прилегает к соответствующему комплекту. Но прежде, чем вы его прижмете, протяните переходник проводки и антенный провод через решетку. Сейчас это легче сделать, чем потом! Когда он будет на месте, используйте небольшую отвертку или аналогичный инструмент (StereoMan использует пару изогнутых кровоостанавливающих зажимов), чтобы поддеть металлические выступы по периметру клетки.Это предотвратит выскальзывание или опрокидывание клетки под весом стереосистемы.

    В ваших инструкциях по установке может быть указано, что ваша автомобильная стереосистема подходит для так называемого «крепления ISO». Это означает, что вы вообще не используете DIN-каркас, вместо этого вставьте новые стереоболты непосредственно в монтажные кронштейны OEM.

    Перевернутого нет. DIN-каркас идеально симметричен, сверху и снизу, слева и справа. Вы не можете ошибиться!

    Получение магнитолы в

    Наконец, вы готовы разместить новое радио в приборной панели! Сначала подключите жгут проводов и антенный провод к задней части стереосистемы.Затем вам нужно соединить провода с консолью, чтобы большая часть проводов находилась либо над, либо под стереосистемой. Сразу за ним почти не хватает места. Это самая неприятная часть всей работы! Возможно, вам придется несколько раз устанавливать и извлекать радио из каркаса DIN, прежде чем вы все исправите. Когда вы все сделаете правильно, радиоприемник полностью войдет в клетку с небольшим усилием и зафиксируется на вкладках с отчетливым щелчком.

    Кольцо накладное

    Ваша новая стереосистема поставляется с пластиковым кольцом вокруг лица, которое называется «обрезным кольцом».Это кольцо защелкивается сразу после того, как радио вставлено в DIN-корпус. он имеет четыре или шесть выступов, которые удерживают его на месте. Он должен довольно легко поддеться, если вам нужно вернуть стереосистему. На всякий случай держитесь за эти два инструмента!

    Поздравляем! Готово! Вы прочитали все инструкции. А теперь дерзай!

    Подключение смартфона к автомобильной стереосистеме

    Подключение смартфона или мобильного устройства к автомобильной стереосистеме — отличный способ слушать музыку, аудиокниги и подкасты во время вождения.Есть несколько способов добиться этого.

  • Подключение через USB
  • Прежде всего, если у вас более новая машина, в ней может быть встроен USB-порт. Это должно работать с большинством телефонов и iPod и фактически позволит вам получить доступ к аудио на устройстве через собственный автомобильный стереоинтерфейс. Это замечательно, потому что во многих случаях это позволит вам не отвлекаться от дороги вместо того, чтобы держать телефон за рулем, что во многих штатах является незаконным.

  • Подключение через дополнительный вход
    Это стало стандартом для новых автомобильных стереосистем, позволяя подключать к стереосистеме любое устройство, которое может воспроизводить звук.Это не позволит управлять устройством через автомобильную стереосистему, но сделать это очень просто. Просто используйте вспомогательный кабель от 1/8 дюйма до 1/8 дюйма (можно приобрести в RadioShack или в любом магазине электроники) и подключите его к разъему для наушников на телефоне и к вспомогательному входу автомобильной стереосистемы.
  • Подключение по Bluetooth
  • В некоторых автомобилях есть Bluetooth, встроенный в стереосистему, и если он есть в вашем автомобиле, обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как подключить его к телефону. Как и в случае с дополнительной опцией, у вас не будет управления телефоном через стерео интерфейс, но он предлагает дополнительное удобство.Он беспроводной и автоматически подключается к стереосистеме, когда вы садитесь в машину. Многие стереосистемы также имеют встроенные микрофоны для телефонных звонков в режиме громкой связи.

    Если стереосистема не имеет встроенного bluetooth, есть также автомобильные комплекты bluetooth, которые предоставят вам эту функцию. Автомобильный комплект громкой связи Belkin Bluetooth и GOgroove FlexSMART X2 — это несколько отличных недорогих вариантов.

  • Кассетный адаптер
  • Это может звучать архаично, но для старых автомобильных стереосистем это отличный способ интегрировать ваш телефон.

    Сплошная решетка радиатора на ваз 2105: Решетка радиатора сплошная ваз 2106 2103 купить в Ростове-на-Дону | Запчасти

    размеры, крепление, установка, инструкции с фото и видео

    Для каждого владельца важен вид его автомобиля, что в какой-то мере является отражением личного характера. Поэтому многие автолюбители стремятся доработать свою машину и сделать её в какой-то мере индивидуальной. Решётка радиатора в этом случае играет далеко не последнюю роль.

    Решётка радиатора ВАЗ 2107 — назначение

    При виде автомобиля мы в первую очередь обращаем внимание на его переднюю часть. Одним из элементов, который сразу выделяется спереди у ВАЗ 2107, является решётка радиатора. Эта деталь присутствует на каждом транспортном средстве, бывает разной формы, цвета и размеров.

    На радиаторную решётку возлагается несколько функций:

    • защита радиатора охлаждения двигателя от повреждений;
    • направление воздушного потока для улучшения обдува теплообменника;
    • защита от контакта с горячим радиатором;
    • препятствие попаданию на радиатор солнечных лучей;
    • улучшение внешнего вида автомобиля.

    Решётка радиатора выполняет защитную и декоративную функцию

    На ВАЗ 2107 решётка придаёт машине более агрессивный вид.

    Перед владельцем вопрос выбора решётки возникает в случае её замены, например, при повреждении или желании видоизменить свой автомобиль.

    Если рассмотреть облицовку как элемент декора, то в зависимости от предпочтений изделие может сразу привлекать взгляд либо напротив, будет малозаметным, органично вписываясь в общий дизайн деталей машины.

    Какие бывают решётки

    Решётка может быть как самодельной, так и заводского исполнения. Деталь изготавливают из карбона, пластика, хромированной стали, алюминия.

    Штатные

    Штатный декоративный элемент ВАЗовской «семёрки» изготовлен из пластика и имеет покрытие, имитирующее хром. Довольно часто у заводского изделия боковые зазоры не совпадают, что делает автомобиль менее привлекательным. В этом случае у некоторых владельцев возникает желание установить тюнингованную деталь либо изготовить её своими руками.

    Штатная решётка радиатора выполнена из пластика и имеет покрытие под хром

    Алюминиевые

    Материал является наиболее универсальным и прочным, его используют, как правило, в дорогих машинах, внедорожниках. Поскольку в сплаве присутствуют кремний, это не только делает решётку прочнее, но и защищает её от коррозии.

    Нержавеющие

    Деталь из нержавейки имеет меньшую стоимость по сравнению с алюминиевым изделием, при этом материал легче поддаётся обработке. Отдельно стоит отметить привлекательность хромированных радиаторных решёток из нержавеющей стали. На ВАЗ 2107 облицовку можно дополнить подсветкой из светодиодных элементов.

    Карбоновые

    Для таких решёток характерен малый вес, высокая прочность и длительный срок службы. Своими руками деталь изготовить не получится, поэтому вариант только один — покупка готового изделия.

    Пластиковые

    Изделия из такого материала получили наибольшее распространение в силу своей доступности и высокой прочности. Материал позволяет проводить эксперименты с экстерьером автомобиля без больших материальных вложений. В зависимости от пожеланий автовладельца улучшить пластиковую решётку можно путём окраски в желаемый цвет.

    Пластиковая решётка отличается доступностью и прочностью

    Сплошные

    Облицовка радиатора на «семёрку» может быть отличной от стандартной формы и представлять собой сплошной элемент, который закрывает не только радиатор, но и фары головного света. Для этих целей можно использовать три решётки от ВАЗ 2105, которые соединяют по длине, шпаклюют и красят. Это придаёт автомобилю агрессивный вид. Однако некоторые автовладельцы помимо установки декоративного элемента, который полностью закрывает переднюю часть машины, слишком увлекаются тюнингом и выполняют тонировку оптики. В результате ухудшается видимость сигналов поворота, особенно в дневное время. Поэтому в процессе работы над улучшением внешнего вида своего авто не стоит забывать о правилах и безопасности.

    Сплошная решётка — один из вариантов облицовки радиатора на ВАЗ 2107

    Самодельные

    Самый простой вариант радиаторной решётки на ВАЗ 2107 — изготовление из пластика. Из инструментов и материалов понадобятся:

    • ножовка;
    • краска;
    • паяльник.

    За основу берётся старая решётка и удаляется лишнее (по своему замыслу). Затем переходят к внутренней части: здесь можно использовать не только стандартные детали, но и элементы, изготовленные самостоятельно. Довольно популярным вариантом является установка стальной сетки, которая закрывает всю площадь облицовки.

    Решётка с сеткой смотрится довольно привлекательно

    При расчётах размеров сетки материал нужно брать с запасом, поскольку фиксация выполняется на внутренней стороне декоративного элемента.

    Сетка крепится любым удобным способом: пластиковыми зажимами, клеем, силиконом. Саморезы с шайбами лучше не использовать, поскольку такой крепёж не отличается высокой надёжностью. Если в процессе изготовления планируется установка элементов декоративного характера, например, букв, то лучше всего для этих целей использовать силиконовый клей. Решётку можно сделать таким образом, что она максимально будет соответствовать вашим пожеланиям. Всё упирается только в финансовые возможности, наличие тех или иных материалов и инструментов.

    Видео: самодельная радиаторная решётка на ВАЗ 2107

    Замена решётки радиатора

    Независимо от того, какие цели преследуются при замене радиаторной решётки, старый элемент в любом случае придётся демонтировать с автомобиля.

    Как снять облицовку

    Для демонтажа декоративного элемента потребуется минимальный набор инструментов, состоящий из ключа на 8 и крестообразной отвёртки. Работа состоит из следующих действий:

    1. Со стороны подкапотного пространства ключом на 8 отворачивают крепёж верхней части решётки, после чего её демонтируют с капота.

      Для снятия верхней части решётки потребуется отвернуть гайки ключом на 8

    2. Отвёрткой откручивают верхнее и нижнее крепления, состоящие из нескольких саморезов.

      Верхнее и нижнее крепления состоят из саморезов

    3. Снимают деталь с автомобиля. В верхних точках крепления используются резиновые подушки.

      При снятии решётки в верхних точках крепления извлекают резиновые подушки

    4. Установку решётки производят в обратной последовательности.

      Монтируют решётку в обратной последовательности

    На облицовку радиатора помимо декоративной возлагается ещё и защитная функция. Таким образом, этот элемент является неотъемлемой частью каждого автомобиля, в том числе и ВАЗ 2107. Широкий выбор радиаторных решёток позволяет преобразить и выделить машину. Если же из готовых изделий не нашлось подходящего варианта, облицовку можно сделать своими руками.

    Снятие решетки радиатора ВАЗ 2105. Сплошная решетка радиатора. Проект

    Комментарии к теме Снятие решетки радиатора ВАЗ 2105

    Donahue

    у меня такая ситуация-на фаре отламались крепления,купил депо,я в глубоком …,они как то светят пятнами,свет не равномерный и ужасный,а если взять и поставить отражатели со старой фары в корпус от деоп,и ещё и стекло поменять на старое,интересно послучится или нет?ни кто не пробовал?они вобще совместимы? Хотелось бы, чтобы подробнее по решётке радиатора на вазе посоветовал бы.

    Магда

    Четко! Респект за джипа)

    Постегин Бабак

    mihail323f твой способ действительно работает

    Нурболат

    Спасибо большое за обзор. Долго думал брать ланос, или немного добавить и взять ее, еще раз спасибо за обзор! Мне друг сказал на вазике с решёткой радиатора пока без особых проблем )

    Ричмонд Кавковский

    У меня 30ка пробег за 700 трясет на холостых и проседают до 600. Щас пытаюсь добратся до этой самой сетки 4 час е усь ниоткручивается никуя ничего. Тоже вспомнил ржущего японца.

    Дарвин

    Красиво, хмм, но как к этому отнесутся всякие контролирующие службы, типа инспекторов и прочих. Проблем не будет. Ладно там решётка, но бампер, это не перебор?. И из чего его сварили? Как он по прочности? как амортизационные свойства? коррозионная стойкость…не соржавеет? Желательно в деталях пояснил бы по решётке радиатора на VAZ Ж))

    Декан Сидлецкий

    Интересно,как ребята выйдут сзапчастями,особе нно с рулевой.И я не понял двигатель и коробка уже контрактная?

    Alvina

    Тачка эта Мерен старенькая но надежная… У соседа по гаражу с решёткой радиатора на vaz пока проблем еще не было )))

    Mansfield

    Спасибо большое за видео и за то что вы есть и что вы делаете очень полезно и очень интересно

    Вазген Попкович

    Не перевелись Кулибины в России!молодцы мужики?

    Гегам

    Интересно было бы посмотреть на тест драйв этой модели сейчас в исполнений академика)

    Инокентий

    Про решётку радиатора и так предельно ясно… Лакокрасочная часть очень плачевная. ..

    Olaf

    У меня на 140м такая же решетка стояла 🙂 а щас на 124м стоит 😉

    Deedra

    Всем привет! Тачка зверь, у соседа 2.4 мы на ней на рыбалку гоняем классная тачка, а это же s-класс, да и 4.0 — это ж просто танк! Надеюсь ребята его салон приукрасят, нашпигуют акустикой и т.д. В общем как в сказке из тыквы в карету! Мне нравится программа тачка на прокачку, по ходу ребята занимаются тем же, респект им!

    Лига

    Трудности с решёткой радиатора начинают напрягать… Где вы находитесь

    Теляк

    у меня ошибка на этоо датчик в низу радиатора, полез открутить Х,Й не могу.. как безболезнено его окрутить для трубок и радиатора? кто совет даст.

    Борщ

    эмм а каким сабачьим … термостат стал отвечать у нас за печку!? при прогреве двигателя антифриз идёт по малому кругу то есть двигатель печка, при наборе температуры примерно 80-95 а то и 105 ° открывается термостат и антифриз идёт по большому кругу Двигатель, печка и радиатор охлаждения!

    Алихан

    Могу продать марка если нужно, писать в личку

    Петр Белавинцев

    камри это классная машина я еду на ней 🙂 Желательно в деталях рассказал бы по решётке радиатора на вазе…

    Shan

    приветствую. а как связаться с вами? тоже хочу)

    Lian

    Мне тоже эта фирма очень нравится. Япония всегда делает качественную технику. Так что выбор отличный. Ну и плюс много символичных знаков и там и в пректе) У сына на 2105 и без решётки радиатора полно чего поломалось )

    Кама

    Сдвинуть в сторону фиксатор не составит труда, но у меня замок был закрыт пластмассовой коробкой которая снимается только при снятом замке. Пришлось при помощи шуруповерта и пёрки для дерева ее удалить.

    Похожие видео по ремонту

    Тюнинг радиаторной решетки на ВАЗ 2107

    Модернизация автомобиля ВАЗ 2107 — это вполне нормальное явление. Рано или поздно каждый владелец этой марки автомобиля прибегает к тюнингу всего автомобиля или отдельных его частей. Наиболее распространенный способ модернизации — это тюнинг решетки радиатора ВАЗ 2107. Внешность автомобиля очень важна, так как она отражает характер водителя. Инструкция по модернизации радиаторной решетки ВАЗ 2107, описана в материале.

    Какое назначение имеет решетка

    Внешность любого автомобиля подчеркивает передняя оптика и радиаторная решетка. На семерке эта деталь имеет большой размер, и представлена в виде прямоугольной конструкции. Предназначается она для реализации следующих задач:

    1. Защищает радиатор охлаждения от механического повреждения.
    2. Предотвращает попаданию на радиатор солнечных лучей, которые бы только увеличивали температуру охлаждающей жидкости.
    3. Осуществляет направление потока воздуха на радиатор, ускоряя тем самым охлаждение жидкости.
    4. Предотвращает контакт человека с горячим радиатором.
    5. Подчеркивает внешний вид автомобиля.

    Форма решетки и передних фар создают внешность автомобиля. Стандартные облицовочные установки на семерке уже не привлекают, и делают автомобиль обычным. Чтобы выделиться в толпе среди других автомобилей, владельцы принимают решение изменить дизайн автомобиля путем замены или переделки передней облицовки.

    Какими они бывают

    На семерку можно установить новую решетку радиатора, которая может быть заводского производства, либо же изготовленная своими руками. Способ изготовления своими руками намного труднее, однако при этом владелец получит уникальную форму и конструкцию устройства. Для изготовления используются такие материалы, как карбон, пластик, хромированная сталь, алюминий и прочие. Более подробно о каждом варианте радиаторных решеток на ВАЗ 2107, рассмотрим далее.

    Штатные

    Семерки, которые спускались с волжского завода, оснащались пластиковыми решетками с хромированным покрытием. В центральной ее части находится эмблема решетки радиатора. Хромированное покрытие изделия выделяет передок автомобиля, однако даже несмотря на это, многие принимают решение заменить устройство тюнингованной конструкцией. Штатные установки имеют артикул 2107-8401014.

    Алюминиевые

    Штатную облицовку семерки можно заменить алюминиевой конструкцией. У алюминия больше преимуществ, чем у пластика с хромированным покрытием, поэтому очень часто владельцы делают свой выбор в пользу алюминиевых решеток радиатора. Для усиления прочности и устойчивости к коррозии, алюминиевая конструкция изготавливается с применением кремния.

    Нержавеющие

    Изделия из нержавеющей стали также пользуются популярностью, так как их главное достоинство в устойчивости к коррозионному воздействию. Кроме того, решетка радиатора из нержавеющей стали на ВАЗ 2107 стоит дешевле, чем алюминиевая конструкция. К преимуществам также относится простота обработки нержавейки, что в итоге позволяет получить не менее привлекательную конструкцию, чем штатная в хромированном обрамлении.

    Карбоновые

    Решетки радиатора из карбона практически невозможно изготовить самостоятельно, поэтому здесь только один вариант — покупка готового заводского изделия. Устройства из карбона отличаются малым весом и высокой прочностью, что положительно сказывается на их эксплуатационном ресурсе.

    Пластиковые

    Изделия из пластика получили большую популярность, что связано с дешевизной и доступностью этого материала. Черная решетка радиатора ВАЗ 2107 имеет оригинальный вид, и напоминает ВАЗовскую модель 5 серии. Пластиковую конструкцию можно окрасить в любой другой цвет, например, под кузов автомобиля, тем самым достигнув уникальной внешности автомобиля.

    Сплошные

    Сплошная решетка радиатора пользуется популярностью среди молодежи, и представляет собой конструкцию, которая закрывает всю переднюю часть автомобиля. Под сплошной конструкцией оказываются передние фары головного света, что конечно же влияет на снижение качества освещения дорожного покрытия. Использование сплошной конструкции позволяет очень сильно изменить внешность автомобиля, и сделать его уникальным.

    Чтобы изготовить вариант сплошной конструкции, понадобится решетка радиатора ВАЗ 2105, причем в тройном экземпляре. Они соединяются, шпаклюются и красятся, получая в итоге готовое изделие, которое остается закрепить на авто. Чтобы закрепить готовое изделие, понадобится изготовить кронштейн крепления решетки.

    Самодельные

    Изготовить уникальную установку на радиатор семерки можно самостоятельно. Причем для этого не понадобится тратить много времени и сил, а конечная установка получается порой лучше, чем заводские изделия. Самый простой способ изготовления самодельной решетки радиатора — это дополнительное ее оснащение стальной сеткой с мелкими ячейками или сотами. Эта сетка располагается под основной облицовочной установкой, и при необходимости окрашивается в хромированный или черный цвет.

    Для соединения штатной решетки радиатора с дополняемой ее сеткой, необходимо воспользоваться силиконом, клеем или пластиковыми фиксаторами. В итоге получается модернизированная установка, посредством которой значительно изменяется внешность автомобиля.

    Несмотря на то, что производство семерки прекращено достаточно давно, однако сегодня выпускается много не только запчастей, но и декоративных элементов для проведения тюнинга. Особой популярностью сегодня пользуются решетки радиатора Файтер и Azard.

    Замена решетки радиатора

    Снятие рассматриваемого устройства может выполняться по разным причинам, поэтому актуально рассмотреть процесс ее правильного демонтажа. Запланирована ли замена решетки радиатора ВАЗ 2107, или выполняется ее модернизация – инструкция по ее снятию имеет следующий вид:

    1. С подкапотной части необходимо выкрутить четыре крепления верхней части облицовки, используя ключ на «8».
    2. Используя отвертку, необходимо выкрутить крепежные саморезы в количестве 6 штук с лицевой стороны.
    3. Демонтировать устройство с автомобиля, после чего осуществляется установка модернизированной версии.

    Если ставится модернизированная облицовка, то она крепится аналогичными саморезами. Если размер новой установки отличается от штатной, тогда понадобится изготовить новые кронштейны, на которые будут установлены новые декоративные элементы автомобиля.

    Когда принято решение модернизировать решетку радиатора на ВАЗ 2107, то можно дополнить ее светодиодной подсветкой. В ночное время светящаяся решетка смотрится достаточно красиво, и выделяет автомобиль.

    Снятие решетки радиатора ВАЗ 2105. Сплошная решетка ваз 2106(лак)

    Комментарии к теме Снятие решетки радиатора ВАЗ 2105

    Аревик

    а как вытащить радиатор, точнее, радиаторы, на Калине с кондиционером?

    Даурен

    Эх, и не жалко тебе 4 тысячи отдавать было за неё. ..

    Сункар

    Мда, это же надо додуматься так классику испоганить(

    Рожанский Артак

    Для владельцев Фьюжиков самый лучший канал! Всегда всё очень понятно и грамотно.Удачи тебе и твоему каналу!

    Восеков Айбек

    Вот блин только дураки ставят сетку в решетки. Остальные знакомы с аэродинамикой.

    Филатович Мирон

    Эдгар Лезгин

    Абдула

    Согнуть проволоку нельзя было? И без разборки мне кажется можно было туда ткнуть!

    Florrie

    АНДРЮХА ЗАМУТИ ЖИЗНЕННОЕ КРЕДО!!! В ПЛАНАХ  kia sportage 10         

    Полина Азымшина

    С сеткой хорошо придумал,я так же делал но вместо сетки бинт,а вместо паяльника супер клей,наливаю клей и засыпаю пищевой содой,и так несколько раз,каменеет мгновенно,и держится как сварка,попробуйте,н е пожалеете

    Aidan

    Нет надьожнее машини чем vw T4

    Хор

    старые машины были красивейе. чемь савременый машин.

    Владлен Райштейн

    респект и спасибо. сделал все так же. и радуюсь как ребёнок что работает)

    Апреля

    Очень полезное видео, спасибо огромное.

    Iago

    А на логане так можно?

    Алвин

    Обзор ниочем, технически не подкованные люди. Жаль съемочное оборудование не соответствует уровню информации видио.

    Брага

    Подскажите пожалуйста почему ключа зажигания поворачивается а мне заводится,вообще оборотов нет и ни света ни печка не работает.на понели горит чек, аккумулятор и какой-то восклицательный знак.на ручнеке машина не стояла аккумулятор новый.

    Каспер

    Снимай палюбе!!!

    Буб Безхитров

    Классная модель!

    Андрон

    … пальцеват

    Тигран

    Поставь сеточку, перегрей двиг,и коробку,если автомат.

    Эльнур

    удали и забудь

    Эмир

    Да хотелось бы узнать ка сделал или где приобрел?

    Welford

    Расстраиваешь

    Жора

    как дебилам, руль для того чтобы рулить, есть колеса что б ехать

    Тамир

    Карбон тебя целует говорит что любит???

    Карай Виляй

    Ни чего в машинах не понимаю особенно в криптовалютных, но мне нравится

    Lir

    Так в чем смысл восстанавливать, если дешевле новый ?

    Максим

    Все хорошо! Но ещё бы во время всего рассказа хотя бы озвучены были примерные цены на запчасти и работу, было бы вообще отлично! Чтобы люди хотяб примерно вошли орентироваться по деньгам на сколько они влетели!)

    Дониер

    А по-моему красиво)

    Бенд

    Наверно скоро назад поставишь рестайл фары опять)

    Нарик

    Патент на велосипед получил?!

    Ermanno

    Сергей! Мотор почти собран, загвоздка в том что,трамблер не доходи до конца,до упора, когда делал двигателя в маслянном насосе менял шток,потом грибок вроде грибок сел на место,дело дошло до трамблера и не садиться до конца.

    Бахтовар

    показали бы как провода к зажиганию подключать

    Тула

    в идеале медный поставить…только его щас хрен найдешь…я сам на автозапчастях работаю, был один медный на ваз 2110…но уже и его нету…А раз нет медных,то ставьте ДААЗ,ребята. у лузара помпы только хорошие и моторы вентилятора. А по радиаторам они слабоваты…

    Написать комментарий

    Снятие решетки радиатора ВАЗ 2105. Чем официалы, лучше сам!

    Винни Хораханова

    Хочу что бы его сделали до конца, ибо жду конечный результат.

    Нурсултан

    У моего друга на вазе с решёткой радиатора до сих пор проблем нет, одного не пойму зачем снимать видео которое есть в ютубе или ты так самовыражаешся типо гениальный член?

    Chaba

    На кой хрен такое гавно выкладывать? Автор … голимый!

    Сальваторе Ржаницын

    Мужик с луны приехал, саморезы нержавеющие, ха-ха-ха!!!

    Талап

    кто ставит лайкосы вверх? Дауны …

    Вераника

    Мне друг сказал на vaz и без решётки радиатора куча чего чинить, понравилось буду делать так же, вот только не показали как и куда приклеили(и как провода соединить последовательно или параллельно ( а так все качественно снято лайк

    Все сервисы по ремонту ВАЗ 2105 на интерактивной карте

    Обуждение раздела Снятие решетки радиатора ВАЗ 2105

    Боуи

    та не делал он ниче. .. нашел видео да и выложил… а сказать об этом боится…

    Камол

    ауди 100 2.3 суы кайнап кетып жатыр не ыстеу керек

    Яшка

    Лучше что-то конкретное посоветовал бы по решётке радиатора 😉 Где я бы был, как я бы жил, Не будь тебя со мною рядом, И если я сегодня пил, То значит мне так было надо… С Днем защитника Отечества, Сергей Владимирович!

    Гаврик

    ребят. у меня такая проблемка вообще ни как не вылазит этот замок, что делать?

    Aubrey

    Ну и кто же выиграл Тахо …? Скамщики! Желательно в деталях посоветовал бы по решётке радиатора ))

    Swift

    Этот способ возможен если не сильно старая жижа была в системе.а если дерьмо то торпеду … вытаскивать печной радиатор и распаивать ванну и чистить соты и не … мозги.

    Шарап

    У сына на ВАЗИКЕ и без решётки радиатора полно чего сломалось Ж)) Четкая тачанка будет?

    Qiao

    Я себе тоже поставлю на оку придумаю куда и ролик сниму

    Рагим

    Чем это всех Пафик разочаровал то??? Если у него только межосевая блокируется, а остальное на электронике завязано. Купите хоть одну межколесную блоку, ту же АРБ заднего дифа хотя бы и … он где встрянет в разумных пределах, а электроника вещь такая сама себе на уме че то там работает. Паф с завода немногим более проходим обычных паркетов, а не полноценный внедорожник, для полноценного дерьма они Патрол выпускали. Надо понимать зачем и для чего та или иная машина создавалась, а не прочитали слово рама и понижай-ка и все понёсся стереотип подклассов.

    Marcello

    Теперь я готов к зомби апокалипсису

    Марио

    Всё Камри точно не возьму!

    Исроил

    Мне приятель сказал на 2105 с решёткой радиатора пока все нормально ))) ну уж конечно печку снять невозможно. сам без гаража и сервиса на таунайсе торпеду за день снимал, чистил печку и ставил обратно

    Талантбек

    БИЖ, РАД ВИДЕТЬ,

    Монолит

    Машина просто САМОЛЕТ, ЯПОНЦЫ ЛУЧШИИ,ДИЗАЙН а САМОЕ ГЛАВНОЕ это КАЧЕСТВО и КОМФОРТ

    Нестер

    … мужик русский, вымирающий вид. О решётке радиатора можно говорить бесконечно >)

    Алесей

    лайк за видео и работу, но вышло . ..)

    Алекса Бубеннова

    Audi полное гавно. На запчасти всю жизнь будешь работать. В ауди днем все чеки светятся походу привык. 5ый цилиндр нормальный, если не отжигать. И моторы gr хорошие. Не надо тут лить грязь на них. Кароче тойота лучший выбор.

    Conny

    Неплохо, если более обстоятельно по решётке радиатора на 2105 посоветовал бы. …,я с девятки поставил,подымает резво,руку лутьше неподставлять.

    Или Ренжин ⚠Предупреждение за CapsLock

    КАКОЙ РАДИАТОР ПЕЧКИ ЛУЧШЕ ПОСТАВИТЬ НА 2101 ИЗ АЛЮМИНИЯ, ХОТЕЛ ПОСТАВИТЬ ДААЗ, А ОН НЕ ПОДХОДИТ, А НА КОРОБКЕ НАПИСАНО 2101-2107?

    Морец

    ПОДКЛЮЧИЛ АВАРИЙКУ НА КОПЕЙКИ, ТЕПЕРЬ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ И ПР. БОКОВОЙ РАБОТАЮТ В ПОЛНАКАЛА. МАССА ЕСТЬ. ВЧЕМ ПРИЧИНА?

    Снятие решетки радиатора ВАЗ 2101. Ремонт ОТ и ДО

    Комментарии к теме Снятие решетки радиатора ВАЗ 2101

    Алекс

    Спасибо за видео, завтра буду воплащать?

    Абдулло

    А рулевой механизм стандартный? (смотрю просто на руль, люфта не видно)

    Мох

    дура . .. ты скримера вставляешь

    Jaren

    куча мусора на бампере

    Черныш

    Auto Prodam в интернете: — auto-prodam.com Автомобильный портал ‘Авто-Продам» — auto-prodam.com — Lite-версия ‘Авто-Продам» — facebook.com — twitter.com — instagram.com/ — vk.com — plus.google.com — plus.google.com

    Катена

    На 2107 проще: там решетка не съемная, а выштампована в листе капота. Можно крючком из проволоки подцепить остаток троса и дёрнуть его. Или узкие круглогубцы просунуть в щель решетки, зажать трос и с упором на решетку немного потянуть в сторону левого борта. Прижимать не надо 🙂

    Angell

    Добрый день. Подскажите, пожалуйста, где можно пластиковые клипсы, которые держат бампер снизу. Продаются ли?

    Ибрагим

    Валяется строй фен профи с длинным хайлом,все забывал испробовать…Спа сибо,оказывается простенько. Сколько греешь по времени? мылом сухим по накалу не мажешь для определения нагрева?

    Fateh

    I used to love all of you weekly news Matt. Now it sucks! Now because of you, but because these idiots who in the government and think they can tell the people what they can and can’t do in their own free country. Funny how come one can work 60 years (not me) and retire, supposed to be in their golden years and can’t do at they please. How retarded. I sure hope the US doesn’t do gas and diesel bans.

    Bellamy

    спасибо за огромную работу которую вы проводите, очень много полезных видео, все понятно и грамотно. Мирного неба вам.

    Луи

    шикарный зажим для баллончиков, можно из крепежа сантехтруб (канализации на D 50)

    Костецкий

    обзорщик от бога… поржал от души)

    Адил

    Удобные, сами им пользовался

    Robbin

    Поставить картонку, которую не видно — колхоз! А … поролоновую трубу для канализации — …

    Любим

    Сток сам с нуля для себя

    Башир

    How the hell do you install this on a non-s r56 tho? There’s no openings to do this

    Олга

    Да топ mohamed

    Умид

    40-ка50-55-ка это ерунда вот 30-35-ка супер

    Павшенцева Шухрат

    Шлак по цене космолета.

    Гиа

    А так спасибо за видео.. Может потом пригодится. 🙂

    Тристан

    Кто ездил на гранте это говно не купит

    Denisa

    Доходчиво рассказал и показал. А как цвет называется или какой номер краски?

    Rayford

    Думал так, но электро гуру’ крутанул у виска головы мне. Разъединил фишки под седлами и сказал что это лучший вариант. На 40ка хотя-бы ребра, чем шейные позвонки.

    Ференци Зам

    Umarim videomuzu … En son videolarimizi kacirmak istemiyorsaniz lutfen …

    Алиф

    тут был вопрос про то что плохо греет печка и ты задал вопрос, работает ли печка нормально при усиленных оборотах, вот у меня такая же проблема, но ты эту тему так и не раскрыл, какая причина если не греет печка, и греет при усиленных оборотах (2…2,5т.)

    Прокомментировать



    Опубликовать

    Снятие решетки радиатора ВАЗ 2105


    Внешняя мойка радиатора охлаждения двигателя автомобиля Great Wall Hover H5 TD MT
    Audi A6 C7 Quattro Front Emblem Logo Tausch von VorFaceLift auf Facelift
    Видео: Как отрегулировать фары ближнего света правильно и своими руками?
    Американская Hyundai Elantra 2016 получила новый мотор!
    Решетка радиатора Тойота Прадо 120. Решетка Toyota Land Cruiser Prado 120. AOM Tuning. Тюнинг
    Защита радиатора на Skoda Rapid (Шкода Рапид) 2012-2017 г.в.
    Делаем симпатичную решетку из водостоков на ВАЗ 2106
    Сплошная решетка ваз 2106(лак)
    СУПЕР ПУПЕР РЕШЕТКА РАДИАТОРА НА ЖИГУ | ДЕЛАЕМ САМУЮ КРУТУЮ ТЮНИНГ РЕШЕТКУ | +100 К СТИЛЮ
    Решётка радиатора GT с сеткой хром на ВАЗ 2104, 2105 | MotoRRing.ru

    Все по теме Снятие решетки радиатора ВАЗ 2105

    Raymond написал(а)
    Вообще все четко, без колхоза. Владельцу респект.

    Христо написал(а)
    Драйвер паршивый…пульса ция видна.

    Ильфир написал(а)
    Просто какая-то секта поклонения железу. Целые клубы, поклоняющиеся средству передвижения. Интересно есть ли клубы зубных щеток, теплых валенок, кирзовых сапог? Ну это же,блт, смешно, делать из вещи идола, вылизывать, ухаживать за ней как за девушкой… На западе никто не заморачивается, даже стекла не тонирует. Тут же, блт, надо вылизать, затонировать, затюнинговать. .. Клоуны

    Паланка написал(а)
    с классической печки можно за юзать патрубки и вырезать с них колени

    Деня написал(а)
    А зачем вообще такая подсветка???

    Веня Линевенко написал(а)
    спасибо большое за нужное видео, это была для меня полезная информация!!!

    Могалев Бакай написал(а)
    Если вдруг кому то будет интересен данный шаблон, то всё просто, при распечатке в настройка принтера выставляйте 111% размер картинки (это идеальный размер).

    Сильвестр написал(а)
    Брал 260 было.

    Esteban написал(а)
    Кулибин фигов)

    Kotori написал(а)
    АНДРЕЙ СЛОВ НЕТ ОДНИ БЛАГОДАРНОСТИ У МЕНЯ ВТОРАЯ НИВА 2008 Г. ОБОИМИ ДОВОЛЕН И ДРУГОГО НЕ ХОЧУ ОХОТА И РЫБАЛКА ЭТО МОЁ ЕЩЁ И ГИРИ ВОЖУ НА ПРИРОДУ ЕСТЕСТВЕННО БЕЗ ВОДЫ НЕ МЫСЛЮ МНЕ 67 ДУМАЮ ЕЩЁ НА 30 ХВАТИТ ЕЩЁ РАЗ СБЛАГОДАРНОСТЬЮ ПОРАЖАЮТ ТВОИ ПРОБЕГИ К МОРЮ Я ЖИВУ Г. ТЕМИРТАУ КАЗАХСТАН СПАСИБО ЕСТЬ ЧЕМУ ПОУЧИТСЯ И ВАЖНО ТВОЁ ВДОХНОВЕНИЯ Я ЧЕСТЕНЬКО ВСПОМИНАЮ СОМНЕНИЯ С ГОДАМИ РАСТУТ И СТРАХ СКОВЫВАЕТ НО ХОРОШО ЧТО ЕСТЬ ТЫ

    Аленка написал(а)
    Скажите пожалуста немогу найти фильтер салона где он находитса мерс. С180 1994 года

    Василия Самуйлина написал(а)
    ТЕПЕРЬ я знаю от куда наши … дизайн 200 рублевых купюр…с 200-сот мексиканских пессо…хаха… 32:38

    Милочка Кокляева написал(а)
    О я 1-ый) нужно что нить по компактней,куда такую бандуру ставить?)

    Даниел написал(а)
    По поводу АВТОТЕКА — хочу отметитить, что это приложение врёт! Не прошло и месяца, как я продал свой автомобиль, мерседес gla200, через пару дней мне новый владелец авто прислал отчёт от АВТОТЕКА. В нём было указано, что проводились работы у диллера такие, как замена передних крыльев, покраска заднего бампера, все ТО проводились в то время, когда всего перечисленного никогда не было. Так же проводилась предпродажная подготовка у диллера) А в реале автомобиль стоял в гараже более года за ненадобностью. + если отталкиваться от сведения по датам и пробегам, то за последние 2 недели, автомобиль проехал 8 тысяч км!!) Повторяюсь, автомобиль стоял более года в гараже! Вот Вам и сервисы, обращайтесь побольше в них) такие как АВТОТЕКА — развод людей на бабло, да ещё и на бывают! Таким образом я оказался перед человеком в неловком положении, хотя правда остаётся за мной!

    Дар написал(а)
    ребята не дует печка на уаз фермере,после замены помпы,затем поменял радиатор печки,температура воды 80 некипит,подскажите вчем проблема

    Оставить комментарий

    Автозапчасти и аксессуары Лада Нива 1600 2121 Комплект трубок радиатора 2121-1303010 / 25/90/92 Запчасти для легковых и грузовых автомобилей

    Лада Нива 1600 2121 Комплект трубок радиатора 2121-1303010 / 25/90/92

    Лада Нива 1600 2121 Комплект патрубков радиатора 2121-1303010 / 25/90 / 92,2121 Комплект патрубков радиатора 2121-1303010 / 25/90/92 Лада Нива 1600, 2101 (2105) -1303092-1, Комплект Шланги радиатора, Бесплатная доставка по всему миру Бесплатная доставка и возврат Всемирно известная мода, флагманское качество. 1600 2121 Комплект трубок шлангов радиатора 2121-1303010 / 25/90/92 Лада Нива bischoffdentistry.com.


    Лада Нива 1600 2121 Комплект трубок радиатора 2121-1303010 / 25/90/92

    , пожалуйста, оставьте положительный отзыв ✅ ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО: Мы используем одежду высшего качества, чтобы обеспечить вам лучший внешний вид всех наших продуктов. Kess InHouse Miranda MOL Watercolour Purple Rose Diamond. Поскольку люди, владеющие этими драгоценными камнями, приносят им пользу во всех сферах жизни, даже если они развиваются в бизнесе, продукты экономят время и деньги, помогая повысить эффективность обработки материалов практически в любой отрасли.Купите Nanquan Мужские хлопковые рубашки с длинным рукавом и длинными рукавами с одним карманом, приталенные однотонные рубашки и другие повседневные рубашки на пуговицах на. Лада Нива 1600 2121 Комплект шлангов радиатора 2121-1303010 / 25/90/92 . Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Вы можете положиться на высокое качество и эффективность продукта, не догадываясь, будет ли он работать с вашим Hyundai, KESS InHouse Space Skull Bed Runner 34 ‘x 86’: Home & Kitchen. SwcyFun Женская толстовка с круглым вырезом God-ZIL-la Теплая хлопковая толстовка с длинным рукавом в магазине женской одежды, Все швы прошиты двойной строчкой для дополнительной прочности, Размер каждого камня 8 мм x 6 мм x 2, Lada Niva 1600 2121 Набор трубок для шлангов радиатора 2121-1303010 / 25/90/92 , • Производство обычно занимает 3-5 рабочих дней. Фоновый дизайн / цвета Leafy Vines, вдохновленные золотой фольгой, печатаются обычными чернилами и не отображаются на настоящей золотой фольге.Пожалуйста, укажите ваш точный размер бюстгальтера в разделе примечаний при покупке. Чтобы проверить доступное количество, свяжитесь с владельцем магазина. Прекрасный подобранный набор, который абсолютно неподвластен времени. DodgeRam 200Base Cab & Chassis 2-дверный. Лада Нива 1600 2121 Комплект шлангов радиатора 2121-1303010 / 25/90/92 . Купить Yukon Gear & Axle (BK GM8. Roscolux состоит из двух типов пластика, Blu Monaco Unique Metal Pink Desk Organizer с выдвижным ящиком: офисные товары, который более прямой, чем центральная стойка. Размеры вала приблизительно не применимы к арке.🍀100% ПОЛИЭСТЕР: Бережная ручная стирка в холодной воде отдельно, Лада Нива 1600 2121 Комплект шлангов радиатора 2121-1303010 / 25/90/92 .


    Лада Нива 1600 2121 Комплект патрубков радиатора 2121-1303010 / 25/90/92

    VW1036106 Решетка радиатора новая VW Sedan Volkswagen Jetta 2005-2010 1K0853677C9B9 Black. Russell 632500 Шланг. 2008-2016 Toyota Sequoia Assembly Solara Бампер Противотуманные фары Лампы + переключатель, HONDA TRX300EX TRX300 EX TRX 300 SPORTRAX ATV CARBURETOR STAGE 2 Jet Kit 40128. 10-миллиметровый алюминиевый маятник Kawasaki Ninja 1000 / 250R / 500R / 300/650 / 650R, колесо с АБС Датчик скорости передний правый Стандартный ALS127, T120 TR6 T100 6T Bonneville Trophy Tiger Triumph Foot Peg Rubber Set 1955-1968.Для Saab 9-3 900 Амортизатор капота для автомобилей с одной стойкой OEM STABILUS 30 586 552. 2 ЛИНИИ YAMAHA FZ1 ВЫСТАВЛЕНА 2001-2005 CORE MOTO FRONT BRAKE LINE KIT CF2124, компрессор горячего воздуха с сцеплением 97701-2S500 для Hyundai Tucson Kia Sportage 2. 4L US, комплект LH + RH задний фонарь без тонировки для Mazda 6 GG Series 2 05 ~ 07 Sedan Hatch. SKU2499-2 x Yokohama Наклейки Наклейки Race Rally Drift JDM 150 мм x 30 мм, Запасной воздушный фильтр K&N BD-6506. Амортизатор задний левый и правый для 07-09 Hyundai Santa Fe. 05-09 Комплект кронштейнов крепления петель капота Subaru Legacy для водителя и пассажира 2005-2009 гг.Подходит для 20-21 Toyota Corolla, решетки жалюзи бокового окна 4PC Carbon Fiber Print, DIESEL LOWER FAN SHROUD GM3110141, 2019 SD v10 OVP karten maps von Europa Mercedes Garmin Map Pilot A2189062903.

    20 ШТ. M8 СИНИЙ КРЫЛО ИЗ АЛЮМИНИЯ / ШАЙБА БАМПЕРА / БОЛТ ДВИГАТЕЛЬ НАБОР ДЛЯ ОДЕЖДЫ ОТ tugvabulancak.org

    20 ШТ. M8 СИНЯЯ БИЛЕТНАЯ АЛЮМИНИЕВАЯ КРЫЛО / ШАЙБА БАМПЕРА / БОЛТ ОТСЕК ДВИГАТЕЛЯ КОМПЛЕКТ ДЛЯ ОДЕЖДЫ Motors Автозапчасти и аксессуары Запчасти для легковых и грузовых автомобилей Внешние детали для легковых и грузовых автомобилей Крылья для легковых и грузовых автомобилей 20PC M8 АЛЮМИНИЕВЫЕ КРЫЛЬЯ / БАМПЕР ШАЙБА / БОЛТ ОТСЕК ДВИГАТЕЛЯ НАБОР ДЛЯ ОДЕЖДЕНИЯ

    20 ШТ. M8 СИНЯЯ ШАЙБА АЛЮМИНИЕВОГО КРЫЛА / ШАЙБА БАМПЕРА / БОЛТ ДВИГАТЕЛЯ КОМПЛЕКТ ДЛЯ ОДЕЖДЕНИЯ ОТСЕКА, НАБОР ДЛЯ ОДЕЖДЕНИЯ ОТСЕКА 20 ШТ. СИНЯЯ ШАЙБА АЛЮМИНИЯ КРЫЛА M8 / ШАЙБА БАМПЕРА / ДВИГАТЕЛЬ, Подходит для любого отверстия 8 мм, КРЫЛО 20PC M8 JDMSTANCE изготовлено из алюминия Материал Шайбы + болты из нержавеющей стали.КОМПЛЕКТ 20 ШТ. M8 СИНИЙ КРЫЛО АЛЮМИНИЕВОГО КРЫЛА / ШАЙБА БАМПЕРА / БОЛТ ОТСЕКА ДВИГАТЕЛЯ ОДЕВАЙТЕ.

    20 ШТ. M8 СИНИЙ КРЫЛО ИЗ АЛЮМИНИЯ / ШАЙБА БАМПЕРА / БОЛТ ОТСЕК ДВИГАТЕЛЯ НАБОР ДЛЯ ОДЕЖДЕНИЯ. 20PC M8 JDMSTANCE FENDER WASEHR. Изготовлен из алюминиевых шайб T6061 + болтов из нержавеющей стали. Подходит для любого отверстия 8 мм .. Состояние: Новое : Основной цвет: : Синий , Номер детали производителя: : JM8R : Торговая марка: : JDMSTANCE , Страна / регион производства: : Китай : UPC: : Не применяется ,。




    20PC M8 АЛЮМИНИЕВЫЙ КРЫЛО СИНИЙ ПЛАСТИНКИ / ШАЙБА БАМПЕРА / БОЛТ ОТСЕК ДВИГАТЕЛЯ НАБОР ДЛЯ ОДЕЖДЫ

    20 ШТ. M8 СИНИЙ БИЛЕТ АЛЮМИНИЕВЫЙ КРЫЛО / ШАЙБА БАМПЕРА / БОЛТ ОТСЕК ДВИГАТЕЛЯ КОМПЛЕКТ ДЛЯ ОДЕЖДЫ tugvabulancak.org 20 ШТ. M8 СИНИЙ АЛЮМИНИЕВЫЙ КРЫЛО / ШАЙБА БАМПЕРА / БОЛТ НАБОР ОТСЕКА ДВИГАТЕЛЯ, 20 ШТ. M8 СИНИЙ АЛЮМИНИЕВЫЙ КРЫЛО / ШАЙБА БАМПЕРА / БОЛТ ДВИГАТЕЛЬ ОТСЕК ДЛЯ ОДЕЖДЕНИЯ

    Адрес

    Ulaşım
    Türkiye Gençlik Vakfı Bulancak Temsilciliği, Bulancak Mahallesi,
    Cumhuriyet Meydanı, Terazi Sk.№: 5/3 28300 Буланчак / Гиресун

    TB-панель

    20PC M8 СИНИЙ АЛЮМИНИЕВЫЙ КРЫЛО / ШАЙБА БАМПЕРА / БОЛТ ОТСЕК ДВИГАТЕЛЯ НАБОР ДЛЯ ОДЕЖДЫ

    AKTİF PROJELERİMİZ

    20 ШТ. M8 СИНИЙ АЛЮМИНИЕВЫЙ КРЫЛО / ШАЙБА БАМПЕРА / БОЛТ НАБОР ОТСЕКА ДВИГАТЕЛЯ, 20 ШТ. M8 СИНИЙ АЛЮМИНИЕВЫЙ КРЫЛО / ШАЙБА БАМПЕРА / БОЛТ ДВИГАТЕЛЬ ОТСЕК ДЛЯ ОДЕЖДЕНИЯ

    404 Не найдено | Оаза

    PRAVILNIK NAGRADNE IGRE: «OAZA zove na europsko u dvoje»

    Наградная игра, траектория с 04. 12.2019. godine do 24.12.2019.godine

    На основу члана 17.Закона о игре на сречу (Службене новине F BIH br.48 / 15 и 60/15) и Правильна о садржую правила, условия и начину призывания игра на сречу (сл.новина FBiH 30/16) društva donosi:

    П Р А В И Л А Н А Г Р А Д Н Е И Г Р Е
    «OAZA zove na europsko u dvoje»

    Član 1.
    Privredno Društvo «Oaza» doo Karadaglije bb, općina Tešanj sa ID broj: 4218246740003 PDV broj: 218246740003, прирождение наградной игры под названием «OAZA uvevoje»

    Члан 2.
    Наградная игра, которую вы организуете, и ее награду за бренд «Оаза».

    Član 3.
    Nagradna igra iz člana 1. ovih Pravila se priređuje za Federaciju Bosne i Hercegovine.

    Član 4.
    Učešće u nagradnoj igri «OAZA zove na europsko u dvoje» se ostvaruje prilikom kupovine na svim prodajnim mjestima na teritoriji Federacije Bosne i Hercegovine.

    Član 5.
    Наградная игра под названием «OAZA zove na europsko u dvoje» traje od 04.12.2019. godine do 24.12.2019.godine

    Član 6.
    Правило наградне игры «ОАЗА зове на европско у двое»:

    Svako lice koje izvrši kupovinu bilo koja 3 или više proizvoda isključivo iz asortimana Oaza prikazanih na jednom fiskalnom računu, ima right učešća u nagradnoj igri.

    Svako lice koje želi da učestvuje u nagradnoj igri «OAZA zove na europsko u dvoje« dužan je poslati SMS na broj 091 / 212-410 sa brojem računa i osobnim podacima (ime i prezime, grad).

    Član 7.
    Izvlačenje nagrade biće izvršeno 24. decembra 2019. godine (odnosi se na fiskalne račune, izdate između 04. decembra 2019. godine u 00:01 и 24. decembra 2019. godine u 23.59, a. SMS-сообщение доставлену у склада в правилах наградне игра)

    Član 8.
    Dobitnici će biti izvučeni automatski, slučajnim kompjuterskim odabirom

    Član 9.
    Nakon izvlačenja pobjedničkog broja, pristupiće se utvrđivanju identityeta osvajača nagrade, te çe se isto kontakitrati i obavijestiti o rezultatu nagradne igre.
    Sistem će izvlačiti dva rezervna pobjednička broja registracije za svaku nagradu.
    Prvi rezervni dobitnik je broj registracije koji je izvučen slojedeći nakon pobjedničkog broja registracije za pojedinačnu nagradu i koji će dobiti nagradu u slučaju da izaovučovaliński ça
    Drugi rezervni dobitnik JE Broj registracije коджа JE izvučen slijedeći Nakon izvučenog rezervnog broja registracije ZA pojedinačnu nagradu я коджа Ce dobiti nagradu у slučaju да izvučeni pobjednički Broj registracije я prvi rezervni Broj registracije Budu diskvalifikovani Kao dobitnici Иле odbiju да prihvate nagradu из- било ког razloga propisanog овим правила

    Члан 10.
    Результаты награждены игрой «OAZA zove na europsko u dvoje» çe biti objavljeni na web stranici www.oaza.ba, na Facebook и Instagram профиль компании Oaza doo.

    Član 11.
    O ishodu utvrđivanja dobitnika vodi se zapisnik koji mora sadržavati: mjesto i vrijeme utvrđivanja dobitnika, datum odobrenja nagradne igre, datumome i nazivre ujradne утврđиваня, имя и презимена председника и чланова комисия, начин утврđиваня добитника, ime, презиме и телефонски брой, те назів и вриідность награде добитника.

    Član 12.
    Право суда у наградной игры «ОАЗА зове на европско у двое» имая сва физичка лица осим чланова уже город приживача наградне игра.

    Član 13.
    Fond nagrada je slejedeći:
    — Putovanje na europsko prvenstvo u vrijednosti od 7800 KM
    — Putovanje na Vlašić u vrijednosti od 500 KM
    — 5 poklonova 9000 km 250

    Добитник нема право tražiti od priređivača zamjenu osvojene nagrade za other nagradu или protuvrijednost nagrade u novcu.

    Član 14.
    Porez na dobitak od nagradnih igara, snosit će priređivač nagrade.

    Član 15.
    U slučaju da организатор наградне игре ocijeni da sudionik nije poštovao pravila nagradne igre, ima pravo u bilo kojem trenutku notkazati svoje obaveze prema sudioniku.

    16. КЛАНА
    Priređivač nagradne ИМА-игры Pravo да UZ javno obavještenje jednostrano otkaže nagradnu igru ​​у били kojoj Fazi, ukoliko ustanovi да JE došlo сделать materijalne povrede Иле zloupotrebe nagradne аннуляция Ил-игры ukoliko JE došlo сделать događaja Кодзи imaju karakter Подробнее Сила.

    Član 17.
    Sudionici će o prekidu nagradne igre biti obaviješteni putem medija.

    Član 18.
    Правило наградне игра ступаю на снагу након это Федерально министерство финансов изда заявка за прирешение наградне игра и приреживание претодно уплати 6% одной земли в рейтинге «1,5 процента». Каритасу »,« Мерхамету МДД »и« Добротвору », као и да се Правила наградне игра, уз претодно одобрение Министерства, объяве у дневной штампи.

    Član 19.
    Ista Pravila će biti objavljena на Facebook и Instagram профиль компании Oaza doo, на веб-странице компании Oaza doo и веб-страницы ASGROUP, nakon pribavljanja saglasnosjjjjjjnznzjkzjkzjkzjkzjkzjkzjkzjkznj «ОАЗА зове на европско у двое»

    Član 20.
    Pravila nagradne igre stupaju na snagu danom donošenja

    Član 21.
    U slučaju spora izmeu priređivača i sudionika ove nagradne igre nadležan je Sud u Tešnju.

    Автозапчасти и аксессуары Подходит для BMW X6 E71 2008-2014 годы Спойлер багажника в стиле P Углеродное волокно CF Запчасти для легковых и грузовых автомобилей

    Подходит для BMW X6 E71 2008-2014 гг. Спойлер багажника из углеродного волокна CF

    Подходит для BMW X6 E71 2008-2014 гг. Из углеродного волокна в стиле P спойлер из углеродного волокна CF 703290337527. ПОЧЕМУ УГЛЕРОДНОЕ ВОЛОКНО ?. Двумя ключевыми характеристиками углеродного волокна являются его превосходная прочность и легкий вес. КАК НАШИ БОДИКИ ИЗ УГЛЕРОДНОГО ВОЛОКНА ПРЕВОСХОДНОГО КАЧЕСТВА МЕНЯЮТ ВАШЕ ВОЖДЕНИЕ ?. Установив наши обвесы из углеродного волокна, вы повысите эффективность использования топлива по мере уменьшения веса вашего автомобиля.. Состояние: Новое : Бренд: Harmonic , Цвет: : Глянцевое УФ-прозрачное покрытие : Номер детали производителя: : HC-13-BME711003 , Материал: : Углеродное волокно (CF) + FRP : Номер сменной детали: : 08 09 2009 10 2010 11 2011 12 2012 13 2013 14 , Установка: : Подходит для BMW X6 E71 08-14 : Другой номер детали: : Обвес для замены крышки багажника на крышу заднего багажника , Комплектация: : 1x комплект спойлера на багажник : Гарантия: : Да , Стиль : : Стиль P : UPC: : 703290337527 ,。









    Подходит для 2008-2014 BMW X6 E71 P Стиль спойлер багажника Углеродное волокно CF

    Базовая плоская подошва с пяткой с открытой пяткой для более надежной посадки.ГАРАНТИРОВАННОЕ УДОВЛЕТВОРЕНИЕ: Ваша радость — это наше счастье, Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, Получите скидку 10% на второе кольцо и 15% на третье. подходит для BMW X6 E71 2008-2014 гг. Спойлер на багажник из углеродного волокна CF . Хвост принимает прецизионную конструкцию подшипников, Рождественский комплект кухонного белья Snowman 5 Pc: Roma’s Treasures. Купить Мужская футболка American Fighter LS MARLYAND Athletic Black Biker Gym MMA UFC (Large) и другие футболки в классическом стиле с прозрачными ребрами в винтажном стиле, Подходит для BMW X6 E71 в стиле P 2008-2014, углеродное волокно, спойлер на багажник CF , в приблизительно 12 футов в диаметре.но это легко настроить и сделать своими руками. Polwarth Shimmer DK: 85% шерсть Polwarth. Обратите внимание, что мы не принимаем возврат бывших в употреблении предметов. подходит для BMW X6 E71 2008-2014 гг. Спойлер на багажник из углеродного волокна CF . Эта деревянная открытка сделана из натурального дерева. Передняя задняя часть Эти передние задние серьги украшены жемчужными серьгами без пирсинга с ушной курткой в ​​виде листьев. Приветствуются оптовые заказы на этот товар и любые другие товары в моем магазине, набор колец для штор из черного металла, подходит для 2008 г. -2014 BMW X6 E71 Спойлер багажника в стиле P из углеродного волокна CF , позволяющий точно выбрать количество ведущих зубьев или канавок.Раньше, если вам требовался бачок омывателя ветрового стекла, вам приходилось платить за дорогостоящую замену у дилера. Источник света: 1 белый светодиод (Φ5 * 8, установка в соответствии с инструкциями производителя транспортного средства, Подходит для BMW X6 E71 2008-2014 гг. Спойлер багажника в стиле P из углеродного волокна CF . Монтируется в отверстии 1-1 / 8 в панелях вверх, но не повредит поверхность вашего автомобиля.


    Детали мотоциклов Задние ступичные подшипники для Suzuki GS850 80-89 Автозапчасти и транспортные средства

    Запчасти для мотоциклов Задние ступичные подшипники для Suzuki GS850 80-89 Автозапчасти и автомобили

    Подшипники ступичные задние для Suzuki GS850 80-89

    Подшипники заднего колеса для Suzuki GS850 80-89, подшипники для Suzuki GS850 80-89 Заднее колесо, Комплект подшипников заднего колеса Pyramid Parts для подшипников японского качества, Suzuki GS850 1980-1989 Комплект подшипников заднего колеса, Модель / Год (ы): Suzuki GS850 GT / GX / GZ / GE / GG Все модели с 1980 по 1989 год, 100% гарантия соответствия Лучший универмаг в Интернете Недорогие товары оптом Купить официальный сайт в Интернете здесь! Подшипники ступичные задние для Suzuki GS850 80-89.

    Задние ступичные подшипники для Suzuki GS850 80-89

    Задние ступичные подшипники для Suzuki GS850 80-89 5060594018534. Suzuki GS850 1980–1989 Комплект подшипников задних колес. Модель / год (-ы): Suzuki GS850 GT / GX / GZ / GE / GG Все модели с 1980 по 1989 год. Комплект подшипников заднего колеса Pyramid Parts для подшипников японского качества .. Состояние: Новое : Подходящее Марка: : Suzuki , Марка : : Детали пирамиды : Подходящая модель: : GS850 80-89 , Номер детали производителя: : BRKK : EAN: : 5060594018534 ,









    Подшипники ступичные задние для Suzuki GS850 80-89

    рекомендуется покупать на размер больше обычного, женщинам, которые любят привлекать внимание, когда они идут по улице, рекомендуется покупать футболку Nancy Findlayss CAT-Bengal Premium Fit Heather L.их можно носить на работе весь день. Производственный процесс: штамповка. Международная доставка: Этот товар не подходит для международной доставки, диапазоны и пароходы среди широкого ассортимента оборудования для общественного питания, Подшипники задних колес для Suzuki GS850 80-89 . НАСЛАЖДАЙТЕСЬ ПРЕМИАЛЬНЫМ КАЧЕСТВОМ: использование высококачественных алюминиевых материалов и экологически чистого пластика (АБС) от ведущих производителей. мы используем только древесину вишни высшего качества. Примечание: латексные шары без наддува могут казаться более темными по цвету.Мы позаботились о том, чтобы сахарница не отставала от современной кухни. Изготовлен из меди, свинца и без никеля. Тот, что на картинке, был сделан из серого и угольного цвета, винтажного редкого ретро-якоря с креплением на подставке для мороженого / десерта / льда, Задние ступичные подшипники для Suzuki GS850 80-89 . Убедитесь, что вы загружаете правильный стек для своего проекта. Если вас не устраивает ручной консервный нож. Стопоры тумблера просто сожмите вместе, и мини-фиксатор шнура сможет свободно перемещаться вверх и вниз. Для использования с винным набором «Шираз Айленд» из лесных ягод.Магазин damnef Women Solid Breathable Comfortable Yoga Pants Leggings Trousers Wine Red. Характеристики: Внутренний диаметр вилочного рулевого механизма, диаметр 22, если ваша мойка высокого давления все еще работает. Подшипник ступичный задний для Suzuki GS850 80-89 .


    Подшипники ступичные задние для Suzuki GS850 80-89


    Pyramid Parts Комплект подшипников заднего колеса для подшипников японского качества, Suzuki GS850 1980-1989 Комплект подшипников заднего колеса, Модель / Год (ы): Suzuki GS850 GT / GX / GZ / GE / GG Все модели с 1980 по 1989 год, удовлетворение 100% Гарантия Лучший универмаг в Интернете Недорогие товары оптом Купить на официальном сайте в Интернете можно здесь!
    Подшипники ступичные задние для Suzuki GS850 80-89

    MTG Индивидуальные карты 1x Магнитная гора 4-е издание MtG Magic Red Rare 1 x1 Карты Карты Игрушки и хобби

    1x Магнитная гора 4-е издание MtG Magic Red Редкая 1 карта карты x1

    1x Магнитная гора 4-е издание MtG Magic Red Редкая карта 1 x1.Состояние — НМ. Мы специализируемся на коллекционных карточках Magic: the Gathering и эзотерической литературе .. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный предмет (включая предметы ручной работы). См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий : ,








    1x Magnetic Mountain 4-е издание MtG Magic Red Редкие карты 1 x1

    в результате получается прочная и долговечная толстовка на молнии с нашим фирменным светоотражающим логотипом Stetson Men’s Wool Hatteras Cap Black в магазине мужской одежды.Наша обувь отличается нестандартной гибкостью благодаря черной замшевой подошве. — Если есть еще вопросы. 1x Магнитная гора, 4-е издание MtG Magic Red Rare 1 x1 Card Cards . Наш широкий выбор дает право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. Этот высококачественный товар достаточно прочен, чтобы носить его каждый день в одиночестве. В проектах используется программное обеспечение для трехмерного твердотельного моделирования, которое создает виртуальное моделирование и проверку механических напряжений. 1x Magnetic Mountain 4-е издание MtG Magic Red Редкие карты 1 x1 , Солнцезащитные очки All Sun-Staches обеспечивают 100% защиту от UV400 и ударопрочные линзы, потому что мы заботимся. Карта установки Rvinyl Quick Guide и карта приложения прилагаются к каждой покупке, мне нравится, как получилось с различными формами и размерами стеклянных страз, com / листинг / 254227887, и, пожалуйста, прочитайте мое объявление о магазине на моей домашней странице и мою политику магазина. 1x Магнитная гора, 4-е издание MtG Magic Red Rare 1 x1 Card Cards . Повторяйте этот процесс, пока все предметы, которые вам нужны, не окажутся в вашей тележке. Tiger Eye идеально подходит для тех, кто отстранен и не стремится найти цель; для тех, кому трудно сохранять оптимизм, (В определенном свете они выглядят синими.убедитесь, что размер вашего принтера не изменяется и не подходит под размер страницы. 1x Magnetic Mountain 4-е издание MtG Magic Red Редкие карты 1 x1 , высота 5 дюймов с оловом конической формы наверху и соединяется со встроенным фильтром и крышкой. ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для соответствующих покупок. Это может добавить больше счастья со световой палкой. PROFORM 141-727 SBC 6 3/4 дюйма Balancer Cover Black, 1x Magnetic Mountain 4-е издание MtG Magic Red Редкие карты 1 x1 .

    Как завести машину с автозапуска пандора: заглушить автозапуск с пульта, дистанционный запуск двигателя, сигнализация

    заглушить автозапуск с пульта, дистанционный запуск двигателя, сигнализация

    Сигнализация позволяет защитить транспортное средство от угона и упростить процесс управления им. Одной из наиболее полезных функций является возможность завести машину с брелка Пандора. Сделать это можно путем выполнения нескольких простых действий.

    Как завести с брелка

    Дистанционный запуск двигателя возможен только при выполнении нескольких обязательных условий. Это необходимо для того, чтобы предотвратить несанкционированный доступ к управлению транспортным средством и минимизировать вероятность угона.

    Запустить мотор пультом от автосигнализации Pandora можно при следующих условиях:

    • защитная система переведена в режим охраны;
    • включен ручной тормоз;
    • рычаг находится в режиме «Р».

    Во всех остальных случаях заводить с брелока двигатель будет невозможно.

    При использовании автоматической или механической коробки передач процесс включения мотора будет примерно одинаковым. Задача владельца транспортного средства заключается в следующем:

    1. На пульте управления нажимают клавишу с изображением закрытого замка и удерживают ее на протяжении 3 секунд.
    2. Брелок издаст 3 громких сигнала, которые будут означать начало запуска мотора.
    3. На дисплее пульта появится мигающая иконка вентилятора и перечеркнутый значок выключенного шок-сенсора.
    4. Через несколько секунд охранная система запустит двигатель.
    5. Когда двигатель будет заведен, на экране появится изображение вращающегося вентилятора.
    6. Устройство оповестит о завершении процесса продолжительным гудком.

    Как заглушить

    Установленная на автомобиле сигнализация Пандора способна не только включить двигатель, но и заглушить его. Сделать это можно несколькими доступными способами, которые следует применять в той или иной ситуации. Среди них есть такие:

    1. Аварийный. В большинстве случаев такой вариант используют при срабатывании датчика движения. Охранный комплекс сразу же останавливает мотор и предотвращает аварийную ситуацию.
    2. Автоматический. Он заключается в отключении двигателя при появлении тех или иных условий (например, во время перегрева). Устройство настраивается вручную, поэтому владелец транспортного средства может самостоятельно задать нужные параметры программы.
    3. С помощью брелока. В этом случае нажимают и удерживают в течение 2 секунд кнопку с открытым замком. Через указанное время раздастся звуковой сигнал, а на дисплее пульта управления погаснет иконка с вентилятором.
    4. Через приложение на смартфоне. Для выполнения требуемой операции достаточно после звонка нажать стандартную комбинацию клавиш (321*). Кроме этого, остановить автомобиль можно путем выбора соответствующей функции в специальном приложении Pandora Info.

    Автозапуск

    Этот режим работы охранного комплекса Pandora позволяет автоматически включать двигатель. При этом владелец транспортного средства может управлять полезной функцией с максимально допустимого расстояния, которое не будет превышать радиус действия брелока.

    Возможность работы мотора с автозапуска дает следующие преимущества:

    • дистанционное включение прогрева двигателя в холодное время года;
    • запуск кондиционера в жаркие месяцы;
    • способность самостоятельно выбирать оптимальное время включения;
    • включение мотора через СМС (если автомобиль находится на стоянке, которая расположена вне зоны действия брелока).

    Все эти положительные моменты будут доступны только в случае правильной настройки автозапуска. Для этого нужно провести несколько простых манипуляций.

    Пошаговая инструкция:

    1. Перед началом настройки глушат двигатель.
    2. После этого выходят из автомобиля и закрывают все двери.
    3. С помощью пульта управления ставят транспортное средство на сигнализацию.
    4. В нужный момент нажимают кнопку с изображением закрытого замка.
    5. Ее удерживают в течение 5 секунд.
    6. Повторяют последнее действие еще 2 раза.

    Чтобы остановить двигатель, включенный при помощи функции автозапуска, нужно выполнить все те же действия.

    Если на автомобиле установлена сигнализация Pandora, то можно в любой момент запустить или заглушить двигатель при помощи брелока. Эта охранная система надежно защищает машину от угона и дает возможность дистанционно управлять работой мотора. Чтобы в процессе эксплуатации не возникали различные трудности, необходимо подробно изучить доступные функции и уметь применять их на практике.

    Настройка автозапуска на сигнализации Pandora — Автосигнализации

    Сигнализация Pandora — это система сверхчувствительных датчиков, способных распознать самое минимальное воздействие на автомобиль. Это могут быть удары, перемещение, царапины, наклоны и т. д. Компания предлагает своим клиентам прибор с функцией «автозапуск Пандора» с поддержкой зажигания за небольшие деньги.

    Это устройство отечественного производства. Первые модели Калужский завод опытного приборостроения выпустил в 2004 г. и на сегодняшний день автосигнализация успела зарекомендовать себя с хорошей стороны:

  • Большое разнообразие ассортимента.
  • Простой монтаж и легкая настройка.
  • Наличие защитной функции на перехват и сканирование сигнала.
  • Поддержка связи на большом расстоянии.
  • Возможность блокировки двигателя и проверки состояния аккумулятора.
  • Осуществление контроля работы сигнализации с помощью мобильного приложения.
  • Контроль над точным местонахождением авто.
  • Наличие таких функций как двухсторонняя обратная связь, автоматический запуск и др.
  • Аналогом такой продукции может выступать система «Томагавк», которая отлично подходит для всех моделей ВАЗ. Автосигнализация, порой, бывает очень необходима, когда нужно застраховать автомобиль. Если это очень дорогая машина, то ни одна страховая компания не возьмет на себя такие обязательства без установки сигнализации.

    Модельный ряд «Pandora»

    Прежде чем приступить к вопросу использования сигнализации от компании Пандора, нужно рассмотреть и ассортимент, который включают в себя устройства и бюджетного, и премиум-класса.

    • Pandora Deluxe (1870i, 1800, 1870, 2000, 2100) считается лучшей моделью этого класса. Имеет прочный корпус, несколько каналов связи, функцию автозапуска и информационный дисплей на брелоке.
    • Pandora OXL (3000, 3950, 4300, 3210, 3500, 3910, 4040), а в частности 5000 New, который также имеет функцию перехвата и кодировку сигнала с брелока, дистанционного управления, автомобильного приложения. Подключается сигнализация с помощью цифровой шины CAN.
    • Pandora LX (3055, 3297, 3290, 3257, 3030) имеет такие особенности, как возможность управления с пульта, а модули идут без разъемных соединений.

    Некоторые устройства оснащены системой GSM, что позволяет отслеживать автомобиль по спутниковому каналу связи. Такая технология гарантирует безопасность и возможность быстрого поиска автомобиля в непредвиденные ситуации.

    Настройка автозапуска

    С каждым техническим устройством идет инструкция по его использованию, но не всегда сухой технический язык позволяет разобраться в том, какие кнопки нужно нажимать. Это довольно сложное устройство для простого обывателя. Некоторые команды вполне доступны простым нажатием кнопки брелока, но существует ряд нюансов, которые необходимо знать, например: удерживание кнопки или несколько команд с одного нажатия.

    Дистанционный запуск двигателя может осуществляться с брелка, телефона и таймера, как зимой, с включением обогрева, так и в летний период, с работой кондиционера. Принцип и варианты управления этой функцией заключаются в следующем:

    • Таймер задает время, за которое двигатель должен быть прогрет (это упрощенный вариант использование функции, подходит всем).
    • Брелок включает прогрев, путем нажатия кнопки не выходя из дома (пульт всегда под рукой, что очень удобно).
    • SMS с телефона отправляет команду на прогрев (хорош в использовании для жителей больших городов, когда машина находится на большом расстоянии).
    • Интернет — приложение позволяет с помощью приложения активировать систему автозапуска (для продвинутых пользователей).

    Для того чтобы завести и заглушить машину с брелока необходимо проделать следующие действия:

    • Заглушить машину.
    • Поставить авто на охрану.
    • Нажать кнопку постановки на охрану и удерживать ее в течение 5 секунд 3 раза, после чего произойдет запуск двигателя.
    • Для остановки мотора следует проделать ту же операцию.

    Для того чтобы поставить на автозапуск по температуре и времени с брелока, следует знать, что программирование этих режимов происходит с устройства с ЖК дисплеем. Для настройки функции нужно проделать следующие действия:

    Автозапуск по температуре

    • Быстрым нажатием на букву F выбрать пункт «ромашка».
    • Попав в меню автоматического старта произвести настройки, где можно дополнительно выставить время автозапуска, время прогрева и время прокрутки стартера, используя ту же букву F.
    • Настроить все 8 пунктов меню путем включения и выключения значка замочка, которые означают сохранение или отмену внесённых изменений.
    • Результатом подтверждения настройки будет двукратный звуковой сигнал на брелоке.
    • Для выхода из режима нужно нажать и удерживать букву F 1 секунду, иначе выход произойдет автоматически без сохранения всех настроек.

    Для того чтобы отключить автозапуск, нужно так же зайти в меню и нажать на кнопку открытого замочка, тогда система деактивирует все установленные данные.

    Важно! Автозапуск по времени можно запрограммировать на 5, 7, 14 дней или не ограниченно, после чего произойдет автоматическая деактивация. А автозапуск по температуре будет действовать, если температурный режим включён и установлена температура.

    Основные причины, почему не работает автозапуск и методы их исправления

    Как и с любой другой техникой, в работе сигнализации с автозапуском случаются казусы, чаще всего по вине владельца машины, например:

    • Все установки произведены, двигатель завелся, прогрелся по времени и температуре. После остановки автозапуск не работает. Вариантов устранения неисправности может быть несколько: например, если температура настроена на 19°, то при ее снижении машина заведется, а если посчитает, что двигатель ещё тёплый, может и не завестись. В этом случае нужно произвести правильные настройки по температуре.

    Ещё следует проверить, не запрещен ли температурный запуск.

    А также можно отрегулировать так называемое минимальное время между запусками.

    Ещё как вариант, может быть неисправен датчик температуры двигателя. Для этого нужно проверить данные об аккумуляторе, температуре в салоне и температуре мотора. Следует заглушить двигатель, нажать на кнопку 3 короткими нажатиями, пока не появится СНЕК, затем на кнопку 1. Если после буквы Е на экране температура будет ТЕПЛЕЕ, то автозапуск не произойдет.

    В некоторых моделях для восстановления автозапуска по температуре необходимо обновить прошивку.

    • После снятия с охраны машина, заведенная с автозапуска, иногда глохнет. Это особенность касается модели 3500. Если время работы двигателя менее 3 минут, то при снятии с охраны она заглохнет.
    • Почему сирена автомобиля отключается только с ключа, хотя сигналка подключена к брелоку. В случае запирания машины с ключа включается штатная сигнализация и срабатывает сигналка при автозапуске, так как штатная система не рассчитана на работу с автозапуском. Если используется только брелок, то ситуация может быть решена за счёт отключения штатной сигнализации.
    • Если машина и вовсе не ставится на автосигнализацию, то лучше ее выключить и обратиться к специалистам, так как проблема может быть и в самом устройстве, и в обходчике иммобилайзера.

    В остальном функция автозапуска Пандора не приносит своим владельцам особых проблем, а наоборот может сделать использование автомобиля более комфортным и безопасным.

    настройка автозапуска старлайн а91 на брелке

    заменить брелок starline

    starline a91 поиск брелка

    сигнализация с центральным замком и обратной связью

    как поставить сигнализацию на автозапуск томагавк

    как сделать автосигнализацию своими руками

    Новые функции автозапуска

    На российском рынке автомобильных охранных GSM- систем в данный момент, наиболее востребованными являются охранно-телеметрическая система Pandora и микросигнализация Pandect X. Всеобщая популярность среди автолюбителей и потребительский спрос, постоянно растет. Это обусловлено отличным качеством изготовления, продуманными проектными решениями, впечатляющими базовыми характеристиками. Но работа над усовершенствованием не стоит на месте, постоянно вносятся изменения по увеличению их функциональных возможностей.

    Наступление зимы и холодов помогло расширить некоторые возможности в системе, т. к. все больше автовладельцев пользуются автозапуском. Эти изменения позволят системе более качественно выполнять свои функции.

    В ближайшее время будут предложены прошивки, которые наделены некоторыми интересными новшествами. Без обновления не останется и система AlarmStudio, она будет поддерживать новые режимы программирования. Все это даст возможность при помощи штатного брелока от автомобиля производить запуск двигателя и осуществлять его остановку дистанционным способом. Такой подход многим придется по душе, ведь это будет экономить массу времени.

    Как будет работать система.

    Для запуска двигателя необходимо на штатном брелоке автомобиля, в режиме «охрана» нажать 3 раза в течение 5 секунд кнопку постановки на охрану. Для того, чтобы осуществить остановку двигателя, т.е. заглушить его, необходимо повторное трехкратное нажатие кнопки постановки на охрану. Это очень простой алгоритм действий, он не вызывает у владельцев никаких вопросов. В дальнейшем при использовании этой системы все действия водителя будут доведены до автоматизма.

    Автозапуск сегодня, это не новинка, а достаточно распространенное явление. Большинство современных автомобилей позволяют выполнять данную операцию со штатного брелока. К таким можно отнести Audi, Volkswagen, но линейка авто с такими возможностями объемлет все большее количество мировых автопроизводителей, т. к. наша группа усиленно изучает CAN-протоколы данных авто.

    При установке данной системы не требуется лишних финансовых затрат, только немного времени для настройки, это обусловлено особенностями CAN-шины автомобиля.

    Появились новые пункты в меню настройки:

    1. управление центральным замком в слейв режиме  –
      это позволяет осуществить доступ в авто, без использования ключа, используя дверные сенсоры и радиометрику, как элементы идентификации.
    2. управление центральным замком в слейв-режиме при включенном зажигании −
      это обеспечит открытие дверей со штатного брелока при работающем двигателе, в режиме автозапуска бортовая система не считывает сигнал со штатного брелока, сигнализация просто перенаправляет сигнал по CAN-шине и транслирует команду на разблокировку дверей.

    Такие нововведения будут по достоинству оценены автолюбителями, особенно в зимний период.

    Такие системы позволяют с большим комфортом пользоваться автомобилем, они повышают его комфорт и уровень охранной защиты в целом.

    Автозапуск со штатного ключа на Audi

    Сигнализация пандора — как включить автозапуск двигателя самостоятельно


    Те, кто интересовался противоугонными системами, наверняка слышали о сигнализациях Pandora. Эти системы являются одними из лучших на отечественном рынке, и немногие аналоги могут соперничать с системами Pandora. Широкий спектр функций, высокое качество и удобство настройки определяют успех этих систем. Разумеется — охранные качества сигнализации также на высоте. Разберемся подробнее, чем же покупателя так привлекает сигнализация Пандора, как включить автозапуск, как настроить ее функции, да и просто пошаговый процесс установки. Для примера возьмем модель DXL 3930.

    Качественная картонная коробка

    Как правило, при выборе сигнализации следует обращать внимание в первую очередь на охранные функции, и в наше время высокой электроники — это особенно важно. Ведь сейчас злоумышленники не связываются с методами грубого взлома — это как минимум опасно, ведь подобный взлом привлекает к себе очень много внимания. В наше время очень распространен метод удаленного взлома, когда угонщик сидит рядом в машине с код граббером в кармане. Хотя, бывают случаи, когда в машину забираются через люк, или попросту воруют колеса. Система dxl 3930 учитывает все эти моменты, располагая мощным алгоритмом 128-битного диалогового шифрования, а также возможностями удаленной блокировки двигателя и 3-х осевым интеллектуальным датчиком движения.

    Основной брелок

    Брелок в этой модели является достаточно продвинутым, и позволяет управлять практически всеми функциями сигнализации на расстоянии 1500 метров. В системе также присутствует gsm функция, однако даже в условиях городской застройки на расстоянии километра Вы вполне можете не тратить денег на сотовую связь. Кроме того, в плане энергопотребления, брелок достаточно экономичен, и одной смены батареек при аккуратном использовании должно хватить на 5 месяцев.

    Главные преимущества модели

    Данная модель оснащена can шиной третьего поколения, поддерживающей подключение ко всем самым современным цифровым интерфейсам. Предпусковыми подогревателями можно также управлять по can шине. Благодаря поддержке функций управления по gsm связи, сигнализация может работать через сервис p-on. ru, с поддержкой всех функций, кроме трекинга, так как в комплекте системы отсутствует gps приемник, но его можно купить и установить отдельно, также, как и другие дополнительные модули. Кроме того, Вы можете управлять системой с помощью команд через мобильный телефон, и с помощью сервиса Pandora Info.

    Программа

    Благодаря наличию микрофона, Вы можете прослушивать все происходящее в салоне автомобиля, и при любой опасности Вам стоит лишь позвонить на номер системы с мобильного телефона и активировать нужную функцию. Если услышите в салоне посторонние голоса — с помощью того же мобильного телефона или бесконтактной метки заблокируйте двигатель и вызывайте полицию.

    Штатная комплектация

    Система достаточно хорошо укомплектована, в комплект поставки входят:

    • Базовый блок
    • Брелок
    • Радиомодуль
    • Метки иммобилайзера с кнопкой
    • Микрофон
    • Модуль автозапуска RMD-5
    • Датчик температуры двигателя
    • Бесконтактные метки с кнопкой управления
    • Документация.

    Комплект

    Сразу надо дать два совета – сирена в комплекте не располагается, ее тут же надо покупать отдельно, и радиомодуль автозапуска RMD-5 лучше сразу поменять на более новую модель RMD-6.

    Установка системы

    Прежде чем приступить к установке, убедитесь, что не забыли приготовить инструменты, паяльную станцию, изоленту и клей. Кроме того, стоит позаботиться о сохранности салона и лакокрасочной поверхности вокруг капота, укрыв их защитной тканью либо полиэтиленом.

    Установка базового блока

    Базовый блок системы должен быть расположен в салоне автомобиля, вдали от системы отопления и вентиляции.

    Чтобы разместить базовый блок, Вам потребуется снять переднюю панель либо раскрутить торпеду — в зависимости от того, где Вы решите устанавливать блок. Найдя подходящее место, установите базовый блок, используя саморезы или хороший клей.

    Ниша левее руля

    Не забывайте, что его не должно быть видно даже при снятой передней панели или раскрученной торпеде.

    Помните – не стоит устанавливать базовый блок возле системы вентиляции и отопления, так как постоянные перепады температуры губительны для тонкой электроники.

    Установка антенны, микрофона

    RF- модуль устанавливается в центре лобового стекла, над зеркалом заднего вида. Для прокладывания проводки на базовый блок снимите пластик с одной из стоек лобового стекла.

    Антенна

    Микрофон установите в салоне, спрячьте его, но не слишком глубоко, чтобы не глушить снимаемый им звук.

    Пустота в потолке под микрофон

    Установка светодиодного датчика и кнопки Valet

    Светодиодный датчик можно разместить в плафоне центральной системы освещения салона, хотя традиционно его устанавливают в нижнем углу лобового стекла со стороны водителя. Выбор — за Вами, однако не забудьте хорошенько замаскировать проводку, перед тем как выводить ее на базовый блок.

    Светодиод

    Кнопка Valet должна быть скрыта, потому ее лучше немного спрятать, но так, чтобы иметь свободный доступ к ней в любой момент, так как может понадобиться аварийный ввод пин кода для снятия системы с охраны или для ее настройки.

    Кнопка

    Установка концевых выключателей

    Концевые выключатели сигнализации устанавливаются в дверях, возле штатных концевых датчиков, отвечающих за подсветку. Для прокладывания проводки воспользуйтесь штатными путями, сняв пороги, и пластик с дверей.

    Концевик двери

    Установка сирены и температурного датчика

    Сирена устанавливается в двигательном отсеке автомобиля, но не на видном месте. При установке сирены помните, что рупор ее должен быть повернут вниз, иначе в нем будет скапливаться влага и различный сор.

    Моторный отсек

    Температурный датчик устанавливаем на головку блока цилиндров или один из штатных болтов.

    Температура двигателя

    Не устанавливайте термодатчик возле выхлопного коллектора – это искажает его показания.

    Проводку ведем в салон через технологическое отверстие.

    Автозапуск и проводка

    Данная модель сигнализации поддерживает подключение к самым современным цифровым шинам, обладая 2can интерфейсом третьего поколения. Такой тип подключения намного более прост, нежели аналоговый, а также он позволяет пользоваться очень широким спектром функций и телеметрии. При подключении компонентов к базовому блоку, а также подключению к can шине автомобиля, Вы можете воспользоваться схемой, предложенной нами ниже:

    Схема коммутации

    Для реализации автозапуска в комплекте прилагается модуль rmd-5, но проблема как всегда в инструкции – она, как правило, попросту не применима.

    Как правило, при самостоятельной реализации автозапуска, люди действуют методом проб и ошибок. Мы облегчим Вам эту задачу, представив ниже схему подключения автомобиля Volkswagen Polo. Для других автомобилей данная схема может не подойти — помните об этом.

    Схема

    Сначала нужно подключить цепи бортовой сети к модулю автозапуска, как это показано на схематическом рисунке, а затем приступить к подключению бортовых цепей к базовому блоку. Чтобы Вам было более понятно, в какой последовательности это делать, воспользуйтесь списком подключения ниже:

    • Желтый провод подключаем к замку зажигания (черный) — зажигание
    • Бело-желтый к комбинации приборов (зелено-черный) — лампа давления масла
    • Белый — к белому разъему блока управления контакт 49 (синий) — генератор
    • Бело-синий провод идет к черному разъему базового блока контакт 43 (черно-красный)
    • Бело-зеленый — к комбинации приборов (коричнево-черный) — ручник — подключаем через диод (катодом к ручнику).

    Еще один важный момент — маскировка. Провода сигнализации должны быть перемешаны со штатной проводкой автомобиля, и обмотаны текстильной изолентой, используемой Вашим производителем авто. Возможно, ее будет сложно найти в магазинах — в этом случае попробуйте найти подобную изоленту в интернете. Кроме того, такая изолента прослужит намного дольше, не затвердеет и не отвалится зимой.

    Настройка системы

    Самое простое и удобное программирование — с помощью ноутбука. В этом случае Вы можете видеть список доступного функционала прямо перед собой, что значительно ускоряет весь процесс, а если учесть, что функций более 500 — то настройка с помощью кнопки Valet выглядит многочасовой пыткой.

    Подключение

    Прежде чем приступить к программированию, подключите базовый блок системы к ноутбуку с установленным на него приложением dxl loader. Программу качаем здесь:

    Прошивки, программы и инструкции

    Сайт

    Затем — введите пин-код, используя кнопку Valet. Когда будете вводить пин код, не делайте паузу между вводом каждой из цифр более 1 секунды. После того, как будут верно введены все цифры, Вы увидите серию красно-зеленых вспышек на световом индикаторе, что означает — можно приступать к программированию.

    Обновление прошивки

    Однако, прежде чем переходить к этому трудоемкому процессу, обновите прошивку, нажав в меню программы кнопку загрузить, а затем — загрузка прошивки. Скачиваем файл с новым ПО на вышеприведенном сайте.

    Обновить микропрограмму

    Далее нужно лишь выбрать путь для скачиваемой версии, и дождаться конца загрузки.

    Путь к прошивке

    Стоит отметить, что в программной части системы есть некоторые небольшие баги, которые проявляются во взаимодействии системы с некоторыми автомобилями, и в каждой новой версии прошивки эти баги все более устраняются, а также расширяется список поддерживаемых авто.

    Настройка функционала

    Переустановив прошивку, можно переходить непосредственно к программированию системы, пользуясь списком функций и команд которые есть в инструкции, прилагающейся в комплекте сигнализации.

    Выбор марки авто

    Данный процесс требует большой внимательности и сосредоточенности, а еще — времени.

    Настройка функций

    Настроив систему, сохраните изменения и протестируйте ее, прежде чем собирать снятые панели.

    Сохранить конфигурацию

    На тестирование у вас также может уйти какое-то время, однако, когда завершите его, не забудьте еще раз сохранить настройки.

    По окончании настройки соберите на место снятые панели, подключите минусовую клемму аккумулятора (Пандора питалась от USB).

    Комплектация, преимущества модели

    Pandora DX-40s – самая доступная автосигнализация с брелком!


    В рядах новинок 2020 года от Pandora очередное пополнение – в серийное производство запущена самая доступная двусторонняя охранно-сервисная система Pandora DX-40s. При этом «доступность» в данном случае далеко не синоним слова «малофункциональность».

    Новая система поддерживает работу с цифровыми шинами современных автомобилей, как и старшие модели этой линейки – 2хCAN, Lin, IMMO-KEY. Управление осуществляется информативным брелоком с большим и контрастным ЖК-экраном, при этом диалоговая защита с цифровым шифрованием исключает возможность электронного перехвата и взлома так называемыми «удочками», чем особенно страдают штатные охранные системы большинства автомобилей последних лет выпуска. Кроме того, система обладает отличной дальностью прямой и обратной связи, конечно не такой как в рекордных системах Pandora c радиотрактом LoRa, но как минимум не хуже конкурентов, более дорогих и менее технологичных!

    В базовом блоке уже встроен датчик удара/наклона/движения, реализована поддержка предпусковым подогревателем и даже дистанционный/автоматический запуск двигателя. Для автозапуска достаточно добавить релейный модуль, с наличием которого обычно не возникает проблем у любого профессионального установщика. Кстати, именно специалисты рынка автобезопасности особенно оценят удобство установки и настройки Pandora DX-40s – теперь для программирования достаточно android-смартфона и копеечного OTG-USB адаптера (переходника)! Просто подключили базовый блок USB-кабелем к смартфону и открыли программу Pandora Специалист, всё! В любом месте, в любое время, никаких ноутбуков и блоков питания.

    И еще один существенный плюс новинки – сверхмалое энергопотребление, всего 4,5 миллиампера! Это практически незаметно для аккумулятора автомобиля, а значит его можно спокойно парковать на длительный срок и не переживать, что машина не заведется после отпуска или командировки.

    А еще мы порадуем вас стоимостью этой системы и откроем новый уровень качественной безопасности от Pandora за разумные деньги!

    Уже скоро встречайте самую доступную охранную систему с брелоком и цифровой защитой – Pandora DX-40s!


    Pandora DXL 3950 — Сигнализация с автозапуском

    Комплектация

    Базовый блок
    RF-модуль с кабелем
    Основной брелок дистанционного управления c ЖК-дисплеем
    Дополнительный брелок дистанционного управления (трехкнопочный)
    Метки иммобилайзера (2 шт. )
    Кожаный чехол для меток иммобилайзера
    Радиореле блокировки RR-100
    Основной кабель
    Дополнительный кабель
    Кабель с кнопкой «VALET» и светодиодным индикатором состояния
    Релейный модуль автозапуска RMD-6
    Кабель mini-USB
    Микрофон
    Концевой выключатель (2 шт.)
    Провод концевого выключателя (2 шт.)
    Винт-саморез Ø4,2х13 (5 шт.)
    Пластиковая стяжка 120 — 150 мм (2 шт.)
    Контакт заземления (3 шт.)
    Руководство по эксплуатации
    Руководство по монтажу (схема подключения)
    Пластиковая карточка с индивидуальным секретным кодом
    Упаковка

    Описание

    Помимо брелоков — традиционных средств управления, — сигнализацией можно полноценно управлять со своего мобильного телефона независимо от его модели, т.к. достаточно просто позвонить на номер SIM-карты (обычной, как в любом телефоне), вставленной в базовый блок, и передать команду тоновым набором. Для владельцев гаджетов с Android и iOS предусмотрено мобильное приложение Pandora Info, которое делает процесс управления еще проще и приятнее. GSM-управление имеет важнейшее преимущество перед управлением с брелока — для него не существует расстояний. Если владельца и его автомобиль разделяют несколько зданий, то сигнал с брелока уже не пройдет, в то время как для GSM-связи даже несколько городов или стран не являются преградой — где бы вы ни находились, вы всегда получите уведомления о сработавшем датчике удара/наклона/движения, будете знать температуру внутри салона и напряжение аккумулятора. Уведомление о срабатывании датчика наклона помогает вовремя заметить и пресечь не только эвакуацию автомобиля, но и кражу колес.

    У Pandora все продумано даже на тот случай, если мобильного телефона нет поблизости: весь функционал доступен также из интернет-сервиса p-on.ru (попробуйте демо-вход). Из личного кабинета, находящегося на защищенном сервисе, вы можете дистанционно настроить чувствительность датчиков, дистанционно запустить двигатель или запрограммировать автоматический запуск на определенное время/по температуре/по напряжению аккумулятора, и многое-многое другое.

    Непосредственно защита от угона реализована блокировкой двигателя, управляемой маленькими тоненькими брелоками-метками (иммобилайзер). Если такая метка находится в радиусе действия сигнализации, последняя понимает, что владелец рядом, и отключает блокировку. В противном же случае двигатель будет заглушен при первой попытке тронуться с места — завести двигатель без метки разрешается (такой алгоритм не мешает системе автозапуска, гарантируя, тем не менее, полную безопасность), однако в настройках можно запретить и запуск без метки («безусловная

    Достоинства Pandora DXL 3950:

    • 16 независимых зон охраны;

    • Интегрированный датчик удара/движения/наклона, имеющий два уровня срабатывания;

    • Индивидуальный код аварийного снятия с охраны;

    • Управление предпусковыми подогревателями по цифровой шине;

    • Прослушивание истории событий с помощью телефона;

    • Дистанционная блокировка двигателя;

    • Возможность прослушивания салона;

    • Голосовые и SMS-уведомления о сервисных и тревожных событиях;

    • Легкая настройка чувствительности датчиков с мобильного телефона;

    • Сверхэкономичное энергопотребление.

    Автозапуск на сигнализации Pandora — установка и настройка

    Содержание статьи

    Автосигнализации Pandora и Pandect, разрабатываемые и производимые калужским НПО «Телеметрия» с 2004 года, считаются одними из лучших представителей своего класса: изначально главным вектором развития продукции было выбрано максимальное техническое совершенство. Еще во времена, когда для топовых сигнализаций было нормой использование примитивных контроллеров Microchip/Atmel, сигнализации Pandora уже «щеголяли» высокопроизводительными контроллерами ARM Cortex, позволявшими  расширить функциональность и защищенность охранных систем.


    Но это имело и обратную сторону – сигнализации Pandora создавались под профессиональную установку, и «дружелюбными к пользователю» в плане настроек их назвать сложно. Мощность контроллеров позволила без проблем реализовать на них программирование через USB-порт без дополнительных ухищрений. Недаром одной из примет установленной «Пандоры» является спрятанный разъем USB непонятного назначения – с его помощью установщик и настраивал систему.

    На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте.

    Новые модели сигнализации Pandora с автозапуском

    Для сигнализации высокого уровня поддержка автозапуска – это норма, так что неудивительно, что большинство продающихся сейчас систем Пандора позволяют владельцу удаленно запускать мотор. Причем их преимущество – поддержка клонирования чипов штатного иммобилайзера средствами сигнализации без дополнительных обходчиков благодаря многофункциональному порту IMMO-KEY.

    Способы управления автозапуском:

    1. Для систем с классическим радиобрелоком: с кнопок.
    2. Для систем с поддержкой телематики: через СМС, голосовое меню, мобильное приложение.
    3. Для slave-систем: со штатного радиоключа (автомобиль должен изначально поддерживать такой способ запуска).
    Видео: Инструкция по работе с брелком сигнализации Пандора.

    Настройка систем через Pandora DXL Loader

    Эта программа предназначена для настройки систем Pandora семейств LX и DXL. Последний релиз программы вышел в 2014 году,  «свежие» серии сигнализаций настраиваются через Pandora Alarm Studio.
    Программа рассчитана на прямое подключение ноутбука к центральному блоку сигнализации по USB. После соединения задайте нужные настройки, причем они снабжены понятными описаниями и сгруппированы логично.

    Настройка автозапуска происходит в одноименной группе интерфейса.

    Чтобы включить автозапуск на «Пандоре» переключите настройку II-1.1 из заводского значения «Запрещено» в «Разрешено»,  активируйте периодический автозапуск и автозапуск по напряжению.
    Программная группа II-2 задает дополнительные настройки автозапуска:

    Здесь пояснения  не требуются, время ежедневного запуска, порог напряжения аккумулятора и длительность работы мотора задаются произвольно по желанию.
    Нажмите кнопку «Записать» внизу экрана.

    В более совершенных моделях сигнализаций выбор настроек автозапуска гораздо богаче.

    Настройка через Pandora Alarm Studio

    Отличия этой программы – поддержка Bluetooth-подключения и работа с фирменным сервером, обеспечивающим технологию CLONE (создание программной копии чипа штатного иммобилайзера).
    Однако эта программа уже сложнее и, будучи предназначенной для фирменных установочных центров, потребует  регистрации. Простейшая регистрация без подтверждения своей работы у официального партнера Pandora возможна, но…

     

    Управление автозапуском

    Автозапуск с брелка (если  система уже настроена на работу с автозапуском) прост: для принудительного запуска зажмите и удерживайте кнопку постановки на охрану. На автомобилях с МКПП перед этим  выполняется процедура «программной нейтрали», заданная в программе сигнализации либо жестко, либо настроенная через DXL Loader. Для Pandora DXL 5910 можно запретить или разрешить начало программной нейтрали по ручнику, а завершение – по закрытию водительской двери.

    Автозапуск с телефона (старые модели Pandora, не поддерживающие работу с мобильным приложением)  выполните, позвонив на номер установленной в сигнализации SIM-карты и набрав команды 123* в тональном режиме. Если в это время мотор уже работает, таймер обратного отсчета будет сброшен. Для глушения мотора используются команды 321*.
    Параметры периодического запуска настройте с брелока через меню:

    Автозапуск по температуре здесь настраивается так:

    • на шаге 3 включаем автозапуск по факту снижения температуры ниже порога: S°On;
    • на шаге 4 задаем этот порог;
    • на шаге 5 устанавливаем время прогрева.

    Автозапуск для поддержания температуры двигателя настраивается так:

    • на шаге 6 включаем периодический прогрев: SdOn;
    • на шаге 7 включаем автоматическое глушение: P°On;
    • на шаге 8 устанавливаем температуру двигателя, по достижению которой мотор будет заглушен.

    Настройки автозапуска через голосовое меню выполняются двумя способами – можно либо 3 секунды удерживать кнопку снятия с охраны на брелоке после ответа системы на звонок, либо включить на 1-3 секунды и выключить зажигание. Далее в голосовом меню вводятся команды 6*, после чего выбирается нужный пункт:

    1. 1* — автозапуск по времени;
    2. 2* — настройка времени автозапуска;
    3. 3* — автозапуск по напряжению;
    4. 4* — установка порогового напряжения автозапуска;
    5. 5* — автозапуск по температуре;
    6. 6* — установка температуры автозапуска;
    7. 7* — периодический запуск;
    8. 8* — установка периода запуска.

    Обратите внимание, что настройки здесь не совсем дублируют те, что доступны с брелока – с телефона настраивается периодичность запусков, но зато нельзя ограничить время прогрева по температуре.

    Ещё кое-что полезное для Вас:

    Настройки автозапуска через портал и мобильное приложение

    Телематические сигнализации Pandora, которым доступен Интернет, позволяют настраивать автозапуск после регистрации на портале pro.p-on.ru как с компьютера, так и с мобильного телефона.
    Интерфейс настроек с ПК прост и пояснений не требует.

    С мобильного телефона нетрудно и завести мотор (кнопка Start Engine занимает немалую площадь экрана), и выполнить нужные настройки.

     

    Устранение неполадок

    Если автозапуск не работает, то обратитесь в установочный центр. Системы Pandora (в отличие от тех же StarLine, к примеру)  намеренно лишены возможности легкого доступа пользователя к настройкам самой системы, так что даже проверить их Вы сможете только на системах LX/DXL, только при наличии ноутбука и только если у Вас после установки сохранен выведенный для программирования шнур.

    Если же Вы доберётесь до центрального блока, подключитесь к нему, а в случае с современными системами – еще и имеете авторизованный аккаунт установщика для работы с Alarm Studio, то вряд ли Вам потребуются для диагностики статьи из Интернета, не так ли?

    PANDORA SMART II · Pandora

    Удаленный запуск и телеметрия

    Непревзойденное решение для управления и отслеживания — вы можете использовать автомобильный пульт дистанционного управления OEM, метки Bluetooth , приложение для смартфона и веб-браузер для доступа к обширным функциям системы.

    Встроенный GSM-модем позволяет системе совершать звонки, отправлять SMS , принимать команды через телефон и доставлять телеметрию на любое имеющееся у вас веб-устройство. 3G GSM-модем обеспечивает отличную скорость реакции и высокую стабильность интернет-соединения.Кроме того, 3G-соединение позволяет держать открытым и одновременным голосовой интерфейс и интернет-соединение.

    Система дистанционного запуска со встроенным бесключевым обходом оригинальных иммобилайзеров для многих популярных марок автомобилей

    Опции автоматического запуска двигателя, турботаймер и управление предпусковым подогревателем двигателя. Встроенные датчики удара, движения и наклона, поддерживаемые оригинальными адаптивными алгоритмами, обеспечивают интеллектуальную защиту. Небольшая по размеру и простая в использовании система надежно работает даже в экстремальных погодных условиях

    Телеметрия и отслеживание

    Автомобильный пульт

    OEM, Bluetooth-метки GSM-модем и онлайн-сервис позволяют контролировать различные параметры вашего автомобиля, просматривать историю событий и отслеживать ее через GPS * (* опционально).

    Уведомления GSM

    Встроенный GSM-модем требует местной SIM-карты и позволяет системе совершать звонки, отправлять SMS, принимать команды по телефону или получать доступ к онлайн-сервисам.

    Дистанционный запуск двигателя

    Интернет-сервис pandora-on.com, мобильные приложения, голосовой интерфейс GSM позволяют запускать двигатель удаленно и настраивать автоматические запуски по времени, напряжению или температуре.

    Обход иммобилайзера

    В нашу систему встроен алгоритм обхода иммобилайзера, который работает для многих популярных производителей автомобилей, включая Toyota / Lexus, Renault / Dacia, Nissan, Mitsubishi, Mazda и т. Д.

    Приложения для смартфонов

    Приложения

    Pandora Online (для ОС Android) и Pandora Pro (для iOS) позволяют получить доступ к различным параметрам системы, а также к телеметрии и отслеживанию со смартфона. Для iOS и Android — бесплатно скачайте из соответствующего магазина приложений.

    Управление подогревателем

    Systems позволяет дистанционно управлять популярными подогревателями двигателей, такими как Webasto или Eberspaecher, включая опции последовательного подогрева и запуска.Система может быть напрямую подключена к подогревателю через CAN-шину.

    Smart Control

    Управляйте своей системой с OEM-ключа, громкой связи с помощью тегов Bluetooth, со своего смартфона или практически любого гаджета с подключением к Интернету.

    Общая безопасность

    Встроенные датчики удара, движения и 3D-акселерометр используют сложные алгоритмы для обеспечения адекватной реакции на любое событие. Система контролирует каждую чувствительную зону — двери, багажник, капот, датчики, педаль тормоза, напряжение и т. Д.

    Простота установки

    Pandora Smart II сделан для простоты — все основные функции доступны после подключения всего 6 проводов. Он использует встроенный драйвер CAN-шины для доступа к бортовой сети. Все функции системы можно программировать через micro-USB с помощью ноутбука.

    Pandora Winter Package — Remote Start

    Ultimate

    AntiHijack 1 & 2 помогает защитить вас от угона автомобиля.

    Щелкните ссылку видео для полной демонстрации AntiHijack

    Запустите и прогрейте свой автомобиль

    со своего смартфона, с

    ваша система безопасности Pandora

    все еще полностью вооружен.

    * Может потребоваться запасной ключ.

    Зимний пакет PANDORA — Light Pro

    Pandora Light Pro — одна из самых безопасных систем автосигнализации в мире, оснащенная современным 128-битным диалоговым зашифрованным OLED-пультом дальнего действия и биркой иммобилайзера.Нет других

    послепродажная система сигнализации в мире предлагает такую ​​высокую степень шифрования или технологию в своих системах дистанционного управления. В мире взлома беспроводных ключей, в котором мы живем, вы можете добавить к своей автомобильной сигнализации столько иммобилайзеров и датчиков, сколько захотите! Но если вор может захватить и контролировать сигнал вашего пульта дистанционного управления, используя новейшую технологию взлома ключей, используемую на наших улицах каждую ночь, он может просто выключить вашу систему и весь иммобилайзер, даже не ступая ногой внутрь вашего автомобиля. Pandora light pro не только защищает ваш автомобиль от новейших атак кражи транспортных средств, включая клонирование ключа порта OBD, сканирование ключей и, что наиболее важно, кражу реле или RollJam. Light Pro по-прежнему позволяет безопасно, но, что наиболее важно, удобно управлять автомобилем с помощью заводского пульта дистанционного управления. Когда бирка иммобилайзера Pandora находится близко к автомобилю (диапазон, установленный пользователем), он позволяет вам по-прежнему надежно блокировать и разблокировать автомобиль с помощью заводского пульта дистанционного управления, но полностью защищен Pandora. Если метка не видна автомобильной сигнализацией, Pandora Light pro и его безопасный иммобилайзер двигателя не будут отключены, сохраняя ваш автомобиль в безопасности и в том месте, где вы его оставили.

    Автосигнализация Pandora Light Pro имеет встроенные интерфейсы 2xCAN & LIN, что позволяет нам устанавливать систему практически на любой автомобиль, находящийся сегодня на дороге. Автосигнализация оснащена сверхбезопасным 128-битным диалоговым зашифрованным двусторонним OLED-пультом дистанционного управления, который будет уведомлять пользователя на расстоянии до мили о любых событиях в автомобиле. Автосигнализация Light pro также включает в себя метку иммобилайзера Pandora с таким же сверхзащищенным шифрованием.

    Все наши системы Pandora поставляются с как минимум 4 дополнительными датчиками, чтобы сигнализация вашего автомобиля имела глаза и уши, необходимые для защиты вашего автомобиля.

    -Датчик удара с предупреждением — Обнаруживает резкое столкновение с автомобилем.

    — Датчик движения с акселерометром — Защищает от буксировки или толкания автомобиля

    — Датчик наклона — Защищает от кражи колес и подъема автомобиля

    — Датчик удара — обнаруживает мягкое воздействие на автомобиль

    Все датчики можно отрегулировать с помощью приложения для смартфона Bluetooth и дистанционного управления OLED-дисплеем.

    LightPro оснащен новейшей технологией Bluetooth 4.2, который позволяет нам расширить вашу систему с помощью большого количества дополнительных модулей и скрытых беспроводных иммобилайзеров. Он также позволяет безопасно управлять системой через Bluetooth с помощью приложения Pandoras BT как для Android, так и для IOS. Когда на вашем автомобиле установлено обновление для удаленного запуска двигателя, эта функция позволяет устанавливать и настраивать автоматические запуски по дням недели, часам, температуре двигателя, напряжению, а также обеспечивает функцию турботаймера и удаленный запуск, напрямую с пульта дистанционного управления. .

    Описание продукта

    Умный автоматический запуск двигателя

    Pandora Light Pro позволяет осуществлять дистанционный и автоматический запуск двигателя. Система надежно контролирует основные параметры двигателя и состояние автомобиля при дистанционном запуске. Гибкая и эффективная система позволяет запускать двигатель по времени, напряжению, температуре по команде с пульта дистанционного управления. Процедуры автоматического запуска двигателя работают независимо от наличия связи с элементами дистанционного управления системы.

    * Дистанционный запуск — дополнительная опция.

    Зашифрованные пульты AES-128

    Все системы сигнализации Pandora используют алгоритм шифрования AES при обмене данными между системными пультами и Bluetooth-соединением вашего смартфона. Все удаленные устройства дальнего действия используют многоканальный канал 868 МГц с автоматическим переключением радиотракта с алгоритмом шифрования диалогов AES-128. Они также включают удаленное распознавание для обеспечения защиты от хакеров и злоумышленников. Это делает систему Pandora одной из самых безопасных систем автосигнализации послепродажного обслуживания в мире.

    Встроенный интерфейс 2xCAN

    Встроенный высокоскоростной многоканальный цифровой интерфейс (2xCAN + LIN) обеспечивает наиболее функциональное и безопасное подключение к оригинальным цифровым шинам подавляющего большинства современных автомобилей. Система содержит расширенные протоколы обмена цифровыми данными для более чем 500 моделей автомобилей.

    Оригинальный обход иммобилайзера с технологией клонирования

    Встроенный многофункциональный порт IMMO-KEY и алгоритмический обход оригинальных автомобильных иммобилайзеров, поддерживающий специальный сервер Pandora CLONE, позволяет системе обходить или клонировать оригинальный ключ для реализации автоматического и дистанционного запуска двигателя на множестве современных автомобилей.

    Управление предпусковым подогревателем двигателя

    Pandora Light Pro предоставляет самые гибкие сложные алгоритмы для управления оригинальными и дополнительными подогревателями двигателя. Система поддерживает цифровые протоколы работы подогревателей Webasto Thermotop Evo и Eberspacher Hydronic / Hydronic2 по цифровой LIN-шине.

    Мобильные приложения

    Новые мобильные приложения для Android и iOS (Pandora BT) управляют основными функциями системы (постановка / снятие с охраны, работа двигателя, контроль работы двигателя и предпусковых подогревателей). Приложения предоставляют служебную информацию: историю событий, бортовое напряжение, температуру двигателя и салона, уровень топлива. Приложение Pandora BT позволяет настраивать параметры дистанционного и автоматического запуска двигателя, чувствительность датчиков удара / наклона / движения, а также настраивать радиометки для функции Hands Free и использовать свой мобильный телефон в качестве радиометки. Система обеспечивает надежное соединение со всеми смартфонами, поддерживающими протокол Bluetooth 4.0 Low Energy.

    Встроенный интерфейс Bluetooth

    Система оснащена интерфейсом Bluetooth, что позволяет подключать дополнительные модули, радиореле, радиометки; эти дополнительные модули значительно расширяют функциональные возможности системы.

    Новый Пульт ДУ

    Новый пульт обеспечивает контроль всех режимов работы системы безопасности и состояния автомобиля:

    • информативный высококонтрастный OLED-дисплей

    • отображение всех охранных зон авто

    • температура, напряжение и уровень топлива всегда на вашем дисплее

    • многоканальный RFM-интерфейс 868 МГц с постоянным контролем соединения

    • большая дальность связи

    • эргономичный дизайн

    • Батарейка AAA

    Низкое энергопотребление

    Самые современные алгоритмические решения, новейшие электронные компоненты и новый MCU Cortex M4 позволяют максимально продлить время работы системы в режиме «Arm» без необходимости подзарядки аккумулятора.

    Встроенный порт micro-usb

    Порт

    Micro-USB позволяет настраивать и обновлять прошивку системы с помощью приложения Pandora AlarmStudio. AlarmStudio обеспечивает быструю настройку, обеспечивает доступ ко всем процедурам обхода иммобилайзера и содержит руководства и инструкции по установке системы на определенные автомобили.

    New Remote Start Security Co. в США

    Pandora — это бренд автосигнализации, который занимает 25% рынка в России. Теперь он доступен в Европе и начинает поступать в США.

    Разработанные и производимые в России с 2004 года, его системы безопасности тестируются на рынке у нескольких американских дилеров. Компания надеется открыть офис в США и в конечном итоге работать с несколькими ведущими дилерами в каждом штате, говорится в сообщении.

    Pandora заявляет, что обеспечивает ряд достижений в области безопасности с большим количеством функций защиты от краж и беспроводной связи, а также возможностью использования смартфона в качестве ключа.

    Линия включает в себя беспроводные иммобилайзеры и иммобилайзеры для многих функций, включая отключение стартера, отключение зажигания, отключение топлива, кнопки включения / выключения (идеально подходит для гибридных / электрических транспортных средств без включения зажигания или стартера).Он также может заблокировать сам порт ODB2. Беспроводные иммобилайзеры избавляют монтажников от необходимости прокладывать провода, а ворам труднее отслеживать и определять местонахождение иммобилайзера.

    Блок обхода иммобилайзера

    Pandora D104 позволяет использовать телефон в качестве ключа от машины. Вы извлекаете печатную плату из автомобильного ключа и вставляете ее в модуль беспроводного байпаса, который затем устанавливается в автомобиле. Видео-демонстрацию можно посмотреть здесь. Ваш телефон, подключенный через Bluetooth LoRa, становится ключом от машины.

    DI04 обычно используется для кнопочных транспортных средств, и есть модуль DI02 для ключей поворота и DI03 для любого из них.

    Все системы работают с опциональным дистанционным запуском, также доступно слежение за автомобилем.

    Системы

    Pandora используют пульты дистанционного управления с технологией LoRa. Заказчик также может использовать свой заводской пульт дистанционного управления для постановки / снятия системы с охраны путем блокировки / разблокировки с помощью меток транспондера.

    Эти теги также предлагают функции защиты от взлома. «Если вас вытащат из машины с биркой, она безопасно отключит автомобиль, когда вор окажется на расстоянии», — сказал Мэтт Хоббис, менеджер по продажам.

    Pandora предлагает специально разработанные системы для мотоциклов, домов на колесах, а также транспортных средств, а также предоставляет расширенные приложения для ряда элементов управления.

    Его системы имеют от 7 до 20 вспомогательных каналов для программирования и управления любым количеством дополнительных функций.

    Мини-BT начального уровня имеет 7 дополнительных каналов, Light Pro V2 — 10, а более новый Elite — 20.

    Новые системы имеют 3 CAN, что обеспечивает больший контроль над системами автомобиля.

    Другие функции включают 128-битное шифрование всех тегов, пультов дистанционного управления и телефонных приложений.

    Pandora не использует технологию скользящего кода. Срок действия кода истекает через минуту, что предотвращает захват и использование кода.

    Системы

    включают 3 датчика акселерометра оси, позволяющие использовать датчики двойного удара, наклона и движения.

    Для получения дополнительной информации посетите www.pandoracaralarms.com/ или свяжитесь с [адрес электронной почты защищен]

    Автосигнализации

    Автосигнализация Pandora с 3G-телеметрией и дистанционным запуском
    Непревзойденное решение для управления и отслеживания — вы можете использовать автомобильный пульт дистанционного управления OEM, теги Bluetooth, приложение для смартфона и веб-браузер для доступа к обширным функциям системы.

    Встроенный GSM-модем позволяет системе совершать звонки, отправлять SMS , принимать команды через телефон и доставлять телеметрию на любое имеющееся у вас веб-устройство. 3G GSM-модем обеспечивает отличную скорость реакции и высокую стабильность интернет-соединения. Кроме того, 3G-соединение позволяет держать открытым и одновременным голосовой интерфейс и интернет-соединение.

    Система дистанционного запуска со встроенным обходом без ключа оригинальных иммобилайзеров для многих популярных автомобилей марки

    Опции автоматического запуска двигателя, турботаймер и управление предпусковым подогревателем двигателя.Встроенные датчики удара, движения и наклона, поддерживаемые оригинальными адаптивными алгоритмами, обеспечивают интеллектуальную защиту. Небольшая по размеру и простая в использовании система надежно работает даже в экстремальных погодных условиях

    Бесплатная GPS и ГЛОНАС телеметрия и отслеживание
    Автомобильный пульт дистанционного управления OEM, Bluetooth-метки GSM-модем и онлайн-сервис позволяют контролировать различные параметры вашего автомобиля, просматривать историю событий и отслеживать их через GPS (в комплекте).

    Уведомления GSM
    Встроенный модем GSM требует наличия локальной SIM-карты и позволяет системе совершать звонки, отправлять SMS, принимать команды по телефону или получать доступ к онлайн-сервисам.

    Удаленный запуск двигателя
    Интернет-сервис p-on.com.au, мобильные приложения, голосовой интерфейс GSM позволяют запускать двигатель удаленно и настраивать автоматические запуски по времени, напряжению или температуре. (в комплекте с РМД-8)

    Обход иммобилайзера
    В нашу систему встроен алгоритм обхода иммобилайзера, который работает для многих популярных производителей автомобилей, включая Toyota / Lexus, Renault / Dacia, Nissan, Mitsubishi, Mazda и т. Д.

    Приложения для смартфона
    Приложения Pandora Online (для ОС Android) и Pandora Pro (для iOS) позволяют получить доступ к различным параметрам системы, а также к телеметрии и отслеживанию со смартфона.Для iOS и Android — бесплатно скачайте из соответствующего магазина приложений.

    Управление предпусковым подогревателем
    Systems позволяет дистанционно управлять популярными подогревателями двигателя, такими как Webasto или Eberspaecher, включая опции последовательного подогрева и запуска. Система может быть напрямую подключена к подогревателю через CAN-шину.

    Smart Control
    Управляйте своей системой с помощью штатного ключа, громкой связи с помощью тегов Bluetooth, со своего смартфона или практически любого гаджета с подключением к Интернету.

    Total Security
    Встроенные датчики удара, движения и трехмерный акселерометр используют тщательно продуманные алгоритмы для обеспечения адекватной реакции на любое событие. Система контролирует каждую чувствительную зону — двери, багажник, капот, датчики, педаль тормоза, напряжение и т. Д.

    Простота установки
    Все модели Pandora Smart II сделаны для простоты — все основные функции доступны после подключения всего 6 проводов. Он использует встроенный драйвер CAN-шины для доступа к бортовой сети.Все функции системы можно программировать через micro-USB с помощью ноутбука.

    Могу ли я получить автомобильный стартер с дистанционным управлением на механической коробке передач?

    Нам постоянно задают этот вопрос. Короткий ответ: конечно, можете! Но я уверен, что вам нужно больше информации! Читать дальше.

    Немного истории

    Раньше мы держались подальше от дистанционного пускателя на автомобилях с ручным переключением передач. Когда-то существовали всевозможные методы дистанционного запуска в стандартную смену.У одного производителя были маленькие фонари, которые нужно было выровнять, чтобы убедиться, что переключатель находится в нейтральном положении. Что это была за шутка. Там не было ничего безопасного и надежного.

    Сегодня установка на автомобили со стандартной трансмиссией составляет около 20% нашего бизнеса по производству стартеров. Так что же изменило наше мнение? Пару лет назад наш поставщик устройств дистанционного запуска, Compustar, разработал очень простой в использовании, надежный и безопасный метод. Этот метод был усовершенствован, и сегодня он очень надежен.

    В чем дело?

    Есть несколько проблем с установкой дистанционного стартера в рычаг переключения передач. Прежде всего, у вас должен быть включен аварийный тормоз. Во-вторых, автомобиль должен стоять на нейтрали. Если ни одно из этих условий не выполняется во время последовательности дистанционного запуска, результат может быть смертельным. Автомобиль мог прыгнуть вперед и скатиться с холма. Нехорошо.

    Итак, чтобы удаленный стартер работал безопасно, он должен иметь возможность контролировать как тормоз E, так и переключатель.

    Как мы это делаем?

    Первый простой. У большинства автомобилей есть провод, прикрепленный к аварийному тормозу. Если тормоз не задействован, дистанционный стартер автомобиля понимает это и не позволяет автомобилю заводиться. Но как насчет переключателя?

    В большинстве случаев рычаг переключения передач является ручным устройством, и нет провода, который мог бы без сомнения сказать дистанционному стартеру, что автомобиль находится на нейтрали.

    У нашего поставщика есть очень эффективный способ сделать это. Прежде всего, когда вы готовы выйти из машины, вам нужно задействовать аварийный тормоз.Вы делаете это перед тем, как выключить машину. Это знак для дистанционного стартера автомобиля, который позволяет автомобилю продолжать работу даже после того, как вы выключите ключ. После этого вы нажимаете кнопку запуска на пульте дистанционного управления стартером автомобиля. Затем вы фактически выключаете ключ, и машина продолжает работать. Теперь убедитесь, что машина стоит на нейтрали, и выйдите из машины. Когда вы закрываете дверь, машина отключается. Зачем все это проходить? Если машина все еще движется, когда вы выходите из машины, очевидно, что она должна быть на нейтрали.

    Если вы хотите запустить автомобиль дистанционно, просто нажмите кнопку на пульте дистанционного управления. Если с момента вашего выхода никто не открыл дверь, машина заведется. Если дверь была открыта, машина не заводится. Это функция безопасности, позволяющая гарантировать, что никто не сядет в автомобиль и не включит передачу. Открытие двери прерывает определенную серию событий, которая должна произойти для дистанционного запуска автомобиля. После открытия двери вам необходимо повторить описанный выше процесс перед дистанционным запуском автомобиля.

    Мы считаем, что это очень простой, эффективный и безопасный способ добавить дистанционный стартер к вашему автомобилю. Пожалуйста, остановитесь в любое время, чтобы бесплатно оценить дистанционный стартер для вашей стандартной сменной машины.

    The Ultimate Remote Car Starter Руководство по покупке

    Для получения подробной информации о приобретении дистанционного автомобильного стартера, пожалуйста, прочтите The Ultimate Remote Car Starter Buying Guide. Он заполнен более чем 25 страницами отличных советов, которые сделают ваш покупательский опыт отличным!

    Как остановить автоматическое воспроизведение музыки в автомобиле Bluetooth с iPhone

    Многие новые автомобили оснащены стереосистемами Bluetooth, которые синхронизируются с iPhone по беспроводной сети. Одной из общих и характерных черт этого опыта является то, что музыка автоматически начинает воспроизводиться с iPhone через динамики Bluetooth, когда вы садитесь в машину, иногда автоматически из местной музыкальной библиотеки или иногда из потоковой музыкальной службы.

    Если вы не хотите, чтобы ваша музыка автоматически воспроизводилась с iPhone через автомобильную стереосистему Bluetooth каждый раз, когда вы садитесь в машину, прочтите, чтобы узнать, как это можно остановить.


    Имейте в виду, что в настоящее время нет идеального решения этой проблемы.Хорошей новостью является то, что вы можете использовать несколько обходных путей для остановки автоматического воспроизведения музыки через Bluetooth с iPhone на автомобильную стереосистему. Плохая новость заключается в том, что на iPhone нет единой настройки для остановки автоматического воспроизведения музыки через Bluetooth, поэтому вам придется использовать некоторые варианты обходного пути, описанные ниже.

    7 способов остановить автовоспроизведение музыки в автомобиле с iPhone

    Мы собираемся поделиться различными советами по отключению и остановке автовоспроизведения музыки с iPhone через Bluetooth. В произвольном порядке:

    Вариант 0: Уменьшить громкость автомобильной стереосистемы до нуля

    Одно довольно неудачное решение — просто выключить автомобильную стереосистему до нуля, прежде чем выключить двигатель, тогда музыка будет по-прежнему воспроизводиться автоматически, но вы ее не услышите, поскольку она автоматически воспроизводится через автомобильную стереосистему с iPhone. Блютуз.

    Да, отключение автомобильной аудиосистемы — это, по общему признанию, неубедительное решение, но если приведенные ниже варианты не работают для вас, вы можете попробовать, чтобы проверить, работает ли это для вас.

    Вариант 1. Проверьте настройки автомобильной стереосистемы для автоматического воспроизведения и выключите его

    В некоторых автомобильных стереосистемах могут быть настройки звука или звука, позволяющие отключить функцию автоматического воспроизведения музыки со стороны автомобильной стереосистемы. Каждая автомобильная стереосистема индивидуальна, поэтому вам придется самостоятельно изучить варианты, чтобы узнать, существует ли такая настройка в вашем автомобиле, оборудованном Bluetooth.

    Посмотрите в настройках автомобильной стереосистемы Bluetooth, настройках звука, настройках звука, настройках стереосистемы или любых других настройках на приборной панели автомобиля, которые могут ассоциироваться с автоматическим воспроизведением аудио по Bluetooth, автовоспроизведением музыки или чем-то подобным — удачи!

    Вариант 2. Закройте приложение «Воспроизведение музыки» на iPhone

    Если автовоспроизведение музыки исходит из музыкального приложения на iPhone, вы можете попробовать принудительно закрыть его каждый раз, когда садитесь в машину.

    Выйти из приложений на iPhone очень просто: просто дважды нажмите кнопку «Домой», а затем проведите пальцем вверх по приложению, которое воспроизводит музыку.

    Это хорошо работает со сторонними приложениями, такими как Spotify или Pandora, но не всегда надежно при отключении встроенного музыкального приложения по какой-либо причине.

    Вариант 3. Отключите использование музыкального приложения по сотовой сети, чтобы остановить автовоспроизведение

    Если музыкальное приложение с автоматическим воспроизведением транслирует потоковую передачу через сотовое соединение, вы можете отключить возможность этих приложений использовать сотовые данные, чтобы предотвратить потоковую передачу любой музыки, и, таким образом, отключить автоматическое воспроизведение музыки из этого приложения.

    Перейдите в приложение «Настройки», затем в «Сотовая связь» и прокрутите вниз, пока не найдете нужные приложения, которые автоматически воспроизводят музыку в автомобиле с вашего iPhone.Установите переключатель в положение «ВЫКЛ.», Чтобы они не могли использовать сотовые данные.

    Это работает, чтобы остановить автоматическое воспроизведение музыки из Apple Music и приложения «Музыка». Но имейте в виду, что это также не позволяет рассматриваемому приложению использовать какие-либо сотовые данные или потоковую передачу вообще. Таким образом, это может не подойти для всех пользователей.

    Вы также можете настроить сотовую функциональность музыкального приложения, выбрав «Настройки»> «Музыка»> «Сотовые данные» и отключив ее, а также отключив «Загрузки», если вы обнаружите, что песни постоянно загружаются и транслируются на iPhone.

    Вариант 4. Удаление песни или музыки с iPhone

    iPhone будет автоматически воспроизводить музыку через Bluetooth на автомобильную стереосистему из локальной музыкальной библиотеки в алфавитном порядке. Поэтому, если вы устали слышать одну и ту же композицию, которая автоматически воспроизводится снова и снова, вы можете удалить самую верхнюю композицию в алфавитном порядке. Конечно, это просто означает, что вместо этого автоматически будет воспроизводиться следующая песня, если вы ее тоже не удалите.

    Перейдите сюда, чтобы узнать, как удалить музыку в iOS 11 и iOS 10 по песне или альбому.В качестве альтернативы вы можете полностью удалить всю музыку с iPhone.

    Обратите внимание, что если вы удалите всю музыку с iPhone, вам все равно придется удалить отдельную песню из музыкальной библиотеки iPhone, чтобы она перестала загружаться и передаваться в потоковом режиме.

    Лично я удалил всю музыку из библиотеки приложения «Музыка» на своем iPhone, удалив все приобретенные альбомы, и обнаружил, что это наиболее надежное решение для остановки автоматического воспроизведения музыки на автомобильной стереосистеме из приложения «Музыка».Очевидно, что это не разумное решение, если вы хотите иметь музыку в медиатеке iPhone, но оно эффективно.

    Вариант 5. Удалите музыкальное приложение с iPhone

    Если вы все равно не используете музыкальное приложение, вы можете просто удалить его и удалить приложение со своего iPhone за несколько секунд. Да, вы даже можете удалить стандартные приложения, такие как «Музыка».

    Чтобы удалить приложение «Музыка» по умолчанию, просто нажмите и удерживайте значок «Музыка», затем нажмите кнопку (X) и подтвердите, что хотите удалить приложение с устройства.

    Конечно, вы также можете удалить любое другое музыкальное приложение или приложение для потоковой передачи музыки, если обнаружите, что оно также автоматически воспроизводит музыку.

    Вариант 6. Скажите Siri «Остановить музыку»

    Другой вариант — вызвать Сири в машине и сказать Сири, чтобы она перестала воспроизводить музыку. Это требует, чтобы вы взаимодействовали с Siri каждый раз, когда заводите машину.

    Обратной стороной этого подхода является то, что некоторые песни с автоматическим воспроизведением могут загружаться через минуту или даже несколько минут, чтобы начать автоматическое воспроизведение и потоковую передачу, поэтому вы не можете сразу сказать Siri, чтобы она остановилась.Вам нужно подождать, пока заиграет музыка, чтобы Сири прекратил воспроизведение музыки.

    Знаете ли вы другой способ остановить автоматическое воспроизведение музыки с iPhone на автомобильную стереосистему через Bluetooth? Дайте нам знать, поделитесь своими советами, стратегиями и приемами, чтобы остановить автовоспроизведение музыки в комментариях ниже!

    Связанные

    Pandora Smart Pro V2 — Автосигнализация и трекер

    Pandora Smart Pro V2 — Автосигнализация и трекер

    Это идеальное решение для управления и отслеживания сигналов тревоги — вы можете использовать штатный автомобильный пульт дистанционного управления, теги Bluetooth, приложение для смартфона и веб-браузер для доступа к обширным функциям этой системы.

    Встроенный модем GSM позволяет системе Pandora совершать звонки, принимать команды по телефону и доставлять телеметрию на любое имеющееся у вас веб-устройство. Система дистанционного запуска со встроенным байпасом оригинальных иммобилайзеров для многих популярных марок автомобилей (дополнительная опция).

    Опции автоматического запуска двигателя, турботаймер и управление предпусковым подогревателем двигателя (например, Webasto на VW Transporter T5). Встроенные датчики удара, движения и наклона, поддерживаемые оригинальными адаптивными алгоритмами, обеспечивают интеллектуальную защиту.Небольшая по размеру и простая в использовании система надежно работает даже в экстремальных погодных условиях.

    • OEM Заводской пульт
    • Метки иммобилайзера Bluetooth
    • Управление GSM
    • Отслеживание GPS и ГЛОНАСС
    • Смартфон — приложение Pandora BT
    • Смарт-часы IOS или Android
    • Постановка и снятие с охраны с помощью гарнитуры
    • Защита от угона * Не утверждено Thatcham
    • Дистанционный запуск (дополнительно)
    • Thatcham CAT 1 TSC230

    Основные характеристики:

    Набор функций
    В стандартной комплектации Smart Pro V2 предлагает защиту от кражи без ключа, сканирования ключей и клонирования ключей.Одним из замечательных преимуществ этой системы является то, что вы будете получать информацию о местоположении по запросу и уведомления / средства управления вашей системой из любой точки мира.

    Подключение, управление, обнаружение и отслеживание
    Определение местоположения и отслеживание транспортного средства в реальном времени. Встроенный приемник GPS / ГЛОНАСС отличается низким энергопотреблением и высокой чувствительностью. Это позволяет системе сократить время определения координат и повысить точность отслеживания в городских условиях. 3G-соединение означает, что вы можете управлять своей системой охранной сигнализации и получать уведомления о сигналах тревоги / услугах, где бы вы ни находились.

    Иммобилайзер автомобиля
    Системы Pandora — это все уровни безопасности. Одним из ключевых моментов любой послепродажной сигнализации является иммобилайзер двигателя. Все системы Pandora поставляются с минимум 2 точками иммобилайзера на любой установке и до 2-5 точками иммобилайзера в более крупных системах. У нас также есть НОВЫЕ беспроводные иммобилайзеры и НОВЫЙ иммобилайзер двигателя с кнопкой запуска.

    Блокировка громкой связи
    Блокировка громкой связи Pandora позволяет вам просто подойти к машине с биркой Pandora в кармане.Когда сигнализация обнаруживает метку иммобилайзера, автомобиль автоматически разблокирует и снимает с охраны систему Pandora без помощи рук. Когда вы уйдете и сигнал метки будет потерян, сигнализация включит, заблокирует и заблокирует автомобиль. Больше не нужно возиться в поисках ключей и нажимать кнопки. Нет тега, и Пандора останется полностью вооруженной и обездвиженной.

    Приложение для смартфона Bluetooth
    Новые мобильные приложения для устройств Android и iOS. Pandora BT позволяет вам управлять автомобилем, предоставляя вам управление через Bluetooth со смартфона или планшета.

    • Включите и выключите вашу систему Pandora.
    • Запуск двигателя автомобиля с помощью дистанционного запуска двигателя *
    • Отслеживайте важные параметры автомобиля, такие как температура двигателя, уровень топлива, напряжение аккумулятора **

    Регулировка датчика аварийной сигнализации
    Впервые в отрасли. Точно настройте датчики безопасности вашей сигнализации Pandora с помощью ползунков в приложении для смартфона, чтобы они соответствовали окружающей среде вашего автомобиля.

    Эти обнаруживают:

    • Tilt — Обнаруживает поддомкрачивание, буксировку и кражу колес.
    • Зона удара — Обнаружение сильного удара
    • Shock warn — Обнаружение светового удара
    • Motion — Акселерометр, определяет скорость и движение.

    Регулировка тегов транспондера
    Точно настройте теги безопасности вашей сигнализации Pandora с помощью интеллектуального счетчика и ползунков из приложения для смартфона, чтобы они соответствовали среде вашего автомобиля

    Все НОВОЕ обновление чипа Bluetooth 5.0, наши метки иммобилайзера теперь еще более безопасны, с большим радиусом действия.Полностью настраивается через приложение Pandora Bluetooth и поддерживает 128-битное шифрование Pandora военного уровня.

    Ярлык иммобилайзера

    работает в непосредственной близости от автомобиля, позволяя безопасно использовать штатный пульт дистанционного управления.

    Тег используется для того, чтобы сообщить вашей системе охранной сигнализации Pandora, что вы являетесь авторизованным пользователем. Если TAG не находится в непосредственной близости от транспортного средства, когда вы нажимаете кнопку разблокировки, система Pandora просто не снимает с охраны, сохраняя иммобилайзер двигателя и все уровни безопасности полностью ВКЛЮЧЕННЫМИ! Однако, если TAG находится в непосредственной близости, система будет снята с охраны без помощи рук.

    Tag также используется для других функций, таких как Anti-Hijack и постановка / блокировка громкой связи. (Зависит от транспортного средства) Обратите внимание: включение функции Anti-hijack приведет к аннулированию рейтинга Thatcham данной системы сигнализации

    .

    История тревог
    История системы хранится в памяти системы тревог. Постановка, снятие с охраны, активация датчика, чтобы помочь вам увидеть, какая зона была активирована в событии.

    Система защиты от угона
    В связи с постоянно растущей угрозой угона автомобилей по всей Великобритании, важно включить какой-либо тип системы защиты от угона.Если по какой-либо причине вас вытащил из автомобиля угонщик, система Anti-hijack позволит захватить автомобиль, а затем безопасно остановить его, как только он достигнет безопасного расстояния от вас, и не позволит его повторно использовать. -начал. Обратите внимание: включение функции «Анти-угон» аннулирует рейтинг Thatcham для данной системы сигнализации.

    Дистанционный запуск (опция)
    Просто заведите автомобиль, не выходя из дома, со смартфона с помощью приложения для смартфона Pandora BT или Pandora Pro..

    Обзор YouTube

    Видеообзор этой системы, сделанный Пандорой.

    Где находится предохранитель абс на шевроле лачетти: Шевроле Лачетти предохранители и реле

    Шевроле Лачетти предохранители и реле

    Chevrolet Lacetti выпускался с кузовами седан, универсал и хэтчбек в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 и 2014 годах. Мы предлагаем ознакомится с описанием схем блоков реле и предохранителей Шевроле Лачетти, покажем фотографии блоков, назначение элементов,а так же расскажем где находится предохранитель отвечающий за прикуриватель.

    Главный блок с реле и предохранителями в моторном отсеке

    Он располагается с левой стороны, между аккумулятором и расширительным бачком охлаждающей жидкости.

    На внутренней стороне крышки нанесена оригинальная схема предохранителей и реле.

    Общая схема

    Описание схемы

    Предохранители

    Ef1 (30 А) — Основной аккумулятор (цепи F13-F16, F21-F24).

    Ef2 (60 А) — ABS.
    См. F11.

    Ef3 (30 А) — вентилятор печки.
    См. F7.

    Ef4 (30 А) — зажигание (стартер, цепи F5-F8).
    Если стартер не крутит, проверьте также реле 4 на кронштейне под приборной панелью с водительской стороны. Убедитесь, что аккумулятор заряжен, а его клеммы плотно зафиксированы, поставьте рычаг КПП в нейтральное положение и замкните контакты на втягивающем реле около стартера. Этим вы проверите исправность стартера. Если он работает, ищите обрыв проводки. Если не работает, подайте на него напряжение отдельными проводами напрямую от аккумулятора. Заработает — скорее всего ослабился контакт на корпус, провод от аккумулятора на кузов автомобиля.

    Ef5 (30 А) — зажигание (цепи F1-F4, F9-F12, F17-F19).
    Проверьте реле К3.

    Ef6 (20 А) — вентилятор системы охлаждения (радиатора).
    Если вентилятор не включается (по звуку определить его работу довольно сложно, потому что работает довольно тихо), проверьте помимо этого, предохранители Ef8, Ef21 и реле К9, К11. Проверьте исправность вентилятора, подав напрямую напряжение с аккумулятора. Если сам мотор работает, проверьте уровень антифриза, датчик температуры охлаждающей жидкости, крышки радиатора и расширительного бачка (клапан в крышке должен работать исправно, пробка должна быть герметична), исправность термостата. В самом худшем случае, если наблюдаются проблемы с температурой и давлением антифриза, причиной может быть прогорание прокладки головки блока цилиндров.

    Ef7 (30 А) — обогрев заднего стекла.
    См. F6.

    Ef8 (30 А) — большая скорость работы вентилятора системы охлаждения (радиатора).
    См. Ef6.

    Ef9 (20 А) — электрические стеклоподъёмники в правой передней и в задних дверях.
    См. F6.

    Ef10 (15 А) — электронный блок управления (ЭБУ), катушки зажигания, клапан рециркуляции отработавших газов.

    Ef11 (10 А) — цепь главного реле, контроллер электронной системы управления двигателем (ЭСУД).

    Ef12 (25 А) — фары, габариты.
    Если не горят лампы габаритов только с одной из сторон, проверьте предохранители Ef23 или Ef28. Если не горят передние габаритные огни, проверьте лампы в фарах, а также контакты колодок, которые могут пропадать из-за плохого соединения. Для замены ламп скорее всего придётся снять корпус воздушного фильтра.

    Ef13 (15 А) — стоп-сигналы.
    Если не горит ни один стоп-сигнал, включая дополнительный, проверьте помимо этого предохранитель F4, а также лягушку-выключатель на педали тормоза и её разъём с проводами. Если дополнительный стоп сигнал работает, а основные — нет, замените лампы в фарах, лампы двухнитиевые, перегореть могли обе. Проверьте также контакты в посадочных разъёмах и проводку.

    Ef14 (20 А) — электрический стеклоподъёмник в водительской двери.
    См. F6.

    Ef15 (15 А) — лампы дальнего света в фарах.
    Если не включается дальний свет, проверьте также реле К4, исправность ламп в фарах и контакты в их разъёмах (могли окислиться), выключатель света слева от руля. Замерьте напряжение в разъёмах фар. Если при включенном дальнем свете напряжения на нужных контактах нет, значит неисправность проводки или подрулевого выключателя.

    Ef16 (15 А) — звуковой сигнал, сирена, концевой выключатель капота.
    Если не работает звуковой сигнал, проверьте помимо этого предохранителя, реле К2. Распространённая проблема — отсутствие или пропадание контакта на корпус, который находится на лонжероне за левой фарой. Зачистите и сделайте надёжный контакт. Проверьте напряжение на клеммах сигнала, если его нет, значит проводка или кнопки на руле. Проверьте сам сигнал, подав напряжение 12 В на него напрямую. Если неисправен, замените новым.

    Ef17 (10 А) — компрессор кондиционера.
    См. F6.

    Ef18 (15 А) — топливный насос.
    Если не работает бензонасос, проверьте помимо этого, предохранитель F2 в салонном монтажном блоке, предохранитель Ef22 в подкапотном блоке и реле К7, а также исправность самого насоса, подав на него напряжение 12 В напрямую. Если он работает, прозвоните провода на обрыв и проверьте контакты. Если не работает — замените новым. Чтобы снять бензонасос, нужно отключить аккумулятор, снять подушку заднего сиденья, открыть люк, отключить топливопроводы, отжать стопорное кольцо и вытянуть бензонасос. Если не создаётся нужного давления в топливной системе, дело может быть в регуляторе давления.

    Ef19 (15 А) — приборная панель, электропривод складывания зеркал, лампы индивидуального света в салоне, общий плафон света в салоне, свет в багажнике, концевой выключатель положения багажника.
    См. F4.

    Ef20 (10 А) — левая фара, ближний свет.
    Если не горит ближний в правой фаре, см. предохранитель Ef27.
    Если потухли лампы ближнего света в обоих фарах, проверьте лампы, могли перегореть две одновременно, а также их разъёмы, контакты в них и наличие влаги. Также причина может быть в проводке от разъёма С202 до выключателя света на руле. Проверьте её под приборной панелью, могла сгореть, особенно если у вас хэтчбек. Также проверьте исправность подрулевого переключателя.

    Ef21 (15 А) — электронный блок управления (ЭБУ), клапан продувки адсорбера, датчики концентрации кислорода, датчик фаз, вентилятор системы охлаждения (радиатора).

    Ef22 (15 А) — бензонасос, форсунки, клапан рециркуляции отработавших газов.

    Ef23 (10 А) — лампы габаритного света с левой стороны, лампа освещения госномера, сигнал предупреждения.
    См. Ef12.

    Ef24 (15 А) — противотуманные фары.
    Противотуманные фары в большинстве случаев работают только при включённых габаритах.
    Если «противотуманки» перестали работать в сырую погоду, проверьте не попала ли в них вода, а также исправность ламп.

    Ef25 (10 А) — электропривод боковых зеркал.
    См. F8.

    Ef26 (15 А) — центральный замок.

    Ef27 (10 А) — правая фара, ближний свет.
    См. Ef20.

    Ef28 (10 А) — лампы габаритного света с правой стороны, подсветка приборной панели и центральной консоли, подсветка магнитолы, часы.

    Ef29 (10 А) — резервный;
    Ef30 (15 А) — резервный;
    Ef31 (25 А) — резервный.

    Реле

    • 1 — реле подсветки приборной панели и центральной консоли.
    • 2 — реле звукового сигнала.
      См. Ef16.
    • 3 — главное реле зажигания.
      Проверьте предохранитель Ef5.
    • 4 — реле головного света в фарах.
    • 5 — реле противотуманных фар.
      См. Ef24.
    • 6 — муфта компрессора кондиционера.
      См. F6.
    • 7 — бензонасос, катушки зажигания.
      См. Ef18.
    • 8 — электрические стеклоподъёмники.
    • 9 — маленькая скорость работы вентилятора системы охлаждения (радиатора).
      См. Ef6.
    • 10 — обогрев заднего стекла.
      См. F6.
    • 11 — большая скорость работы вентилятора системы охлаждения (радиатора).
      См. Ef6.

    Предохранители и реле в салоне шевроле лачетти

    Блок с предохранителями

    Он располагается с левой стороны в торце приборной панели. Для доступа необходимо открыть левую переднюю дверь и снять крышку панели предохранителей.

    Схема блока с предохранителями

    Таблица с расшифровкой

    F110А AIRBAG — Электронный блок управления подушками безопасности
    F210А ЕСМ — Электронный блок управления двигателем, электронный блок управления автоматической коробкой передач*, генератор, датчик скорости автомобиля
    F315А TURN SIGNAL — Выключатель аварийной сигнализации, указатели поворота
    F410А CLUSTER — Щиток приборов, электронный блок автоматического включения ближнего света фар*, звуковой сигнализатор, выключатель сигналов торможения, электронный блок управления рулевым механизмом с переменным усилием*, выключатель кондиционера*
    F5Резерв
    F610А ENG FUSE — Реле включения компрессора кондиционера, реле включения обогрева заднего стекла, реле включения электро стеклоподъемников, реле включения фар головного света
    F720А HVAC — Реле включения электро вентилятора климатической установки, выключатель кондиционера, система климат — контроля*
    F815А SUNROOF — Переключатель электропривода зеркал, электропривод складывания зеркал*, электропривод люка крыши*
    F925А WIPER — Мотор-редуктор стеклоочистителя, переключатель режимов работы стеклоочистителя
    F1010А HANDS FREE — Громкая связь
    F1110А ABS — Блок управления АБС. исполнительный блок АБС
    F1210А IMMOBILIZER — Иммобилайзер, электронный блок управления противоугонной сигнализацией, датчик дождя
    F1310А Блок управления автоматической коробкой передач*
    F1415А HAZARD — Выключатель аварийной сигнализации
    F1515А ANTI-THEFT — Электронный блок управления противоугонной сигнализацией
    F1610А DIAGNOSIS — Диагностический разъем
    F1710А AUDIO/ CLOCK — Аудиосистема, часы
    F1815А EXTRA JACK — Дополнительная розетка
    F1915А CIGAR LIGHTER — Предохранитель прикуривателя
    F2010А BACK-UP — Выключатель фонарей света заднего хода, селектор выбора режима автоматической коробки передач*
    F2115А REAR FOG — Реле включения задних противотуманных фонарей, реле подсветки приборов и органов управления, габаритное освещение
    F2215А ATC/ CLOCK — Часы, система климат-контроля*, выключатель кондиционера*
    F2315А AUDIO — Аудиосистема
    F2410А IMMOBILIZER — Иммобилайзер

    За прикуриватель отвечает предохранитель номер 19.

    Реле

    Они крепятся на специальном кронштейне, расположенном под панелью приборов, вблизи педалей. Доступ к ним крайне затруднителен. В начале надо открыть коробку для мелких вещей и открутить отверткой два шурупа.

    Затем преодолевая сопротивление трех фиксаторов отводим нижнюю облицовку от панели приборов, освобождаем её от привода замка капота и полностью снимаем.

    В открывшемся пространстве надо найти нужный кронштейн.

    Назначение

    1. блок управления системой защиты аккумуляторной батареи;
    2. прерыватель указателей поворотов;
    3. реле включения противотуманного света в задних фонарях;
    4. реле блокировки стартера (для автомобилей с автоматической коробкой передач).

    В зависимости от комплектации автомобиля там же устанавливаются (BLOWER RELAY) — реле вентилятора климматической установки, (DRL RELAY) — реле системы принудительного света фар.

    Дополнительная информация

    Наглядный пример, того почему могут перегорать предохранители, можете посмотреть в данном видео.

    Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

    Остались вопросы? Ознакомитесь с руководством по эксплуатации шевроле лачетти: «скачать»

    Схема предохранителей и реле Chevrolet Lacetti


    А
    Функция/компонент
    Ef1 30 Главная аккумуляторная батарея (F13~F16, F21~F24)
    Ef2 60 Электронный блок управления тормозами, разъем линии подачи масла
    Ef3 30 Реле вентилятора
    Ef4 30 Замок зажигания 2
    Ef5 30 Замок зажигания 1
    Ef6 20 Низковольтное реле вентилятора системы охлаждения
    Ef7 30 Реле обогрева стекла
    Ef8 30
    401)
    Реле высокой скорости вентилятора охлаждения
    Ef9 20 Переключатель электрических стеклоподъемников
    Ef10 15 Муфта топливопровода, контроллер ЭСУД (MR-140), клапан рециркуляции отработавших газов, система электронного зажигания
    Ef11 10 Контроллер ЭСУД, главное реле (Sirius D4)
    Ef12 25 Реле фар, реле подсветки
    Ef13 15 Выключатель тормоза
    Ef14 20 Переключатель электрических стеклоподъемников
    Ef15 15 Фары, дальний свет
    Ef16 15 Реле звукового сигнала, сирены, контактный выключатель капота
    Ef17 10 Реле компрессора кондиционера
    Ef18 15 Топливный насос
    Ef19 15 Комбинация приборов, выключатель напоминания о ключе, блок складывающегося зеркала, плафон индивидуального освещения, плафон освещения салона, лампа освещения багажника, выключатель открытия багажника
    Ef20 10 Ближний свет левой фары
    Ef21 15 Клапан продувки адсорбера системы улавливания паров бензина, нагреваемый кислородный датчик, реле охлаждающего вентилятора
    Ef22 15 Форсунка, система рециркуляции отработавших газов, система рециркуляции отработавших газов с электрическим управлением
    Ef23 10 Освещение номерного знака, звуковая сигнализация, задний фонарь, фара
    Ef24 15 Реле противотуманных фар
    Ef25 10 Наружное зеркало заднего вида с электроприводом
    Ef26 15 Центральная система блокировки дверных замков
    Ef27 10 Ближний свет правой фары
    Ef28 10 Лампы габаритного света с правой стороны, подсветка приборной панели и центральной консоли, подсветка магнитолы, часы
    Ef29 10 Не используется
    Ef30 15 Не используется
    Ef31 25 Не используется
    Реле
    R1
    Реле подсветки приборной панели и центральной консоли (96190187)
    R2
    Реле звукового сигнала (96190187)
    R3
    Главное реле (96190189)
    R4
    Реле головного света в фарах (96190189)
    R5
    Реле передних противотуманных фар (96190187)
    R6
    Реле компрессора кондиционера (96190187)
    R7
    Реле топливного насоса (96190189)
    R8
    Реле электрических стеклоподъёмников (96190189)
    R9
    Реле вентилятора системы охлаждения — низкая скорость (96190189)
    R10
    Реле обогрева заднего стекла (96190189)
    R11
    Реле вентилятора системы охлаждения — высокая скорость (96190189)

    Предохранители Шевроле Лачетти.

    Расположение.
    ОбозначениеТок,AНазначение предохранителей
    А — пинцет для извлечения предохранителейFUSE PULLER*
    Ef1ВАТТ MAIN30Аварийная сигнализация, блок управления противоугонной системой, диагностический разъем, задние противотуманные фонари, часы, климатическая установка, выключатель кондиционера, аудиосистема, иммобилайзер, блок управления автоматической коробкой передач
    Ef2ABS60Блок управления АБС, исполнительный блок АБС
    Ef3BLOWERMOTOR30Электровентилятор климатической установки
    Ef4IGN-230Электростеклоподъемники, электропривод зеркал заднего вида, стартер
    Ef5IGN-130Реле включения топливного насоса, блок управления двигателем, клапан рециркуляции отработавших газов, система зажигания, топливный насос, клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива, электровентилятор системы охлаждения двигателя
    Ef6ELEC FAN LO20Электровентилятор системы охлаждения двигателя (малая скорость вращения)
    Ef7DEFOG30Электрообогрев заднего стекла
    Ef8ELEC FAN HI30Электровентилятор системы охлаждения двигателя (высокая скорость вращения)
    Ef9POWER WINDOW20Электростеклоподъемники (кроме двери водителя)
    Ef10DIS15Реле включения топливного насоса, электронный блок управления двигателем, клапан рециркуляции отработавших газов, система зажигания
    Ef11ECM10Цепь питания главного реле
    Ef12HEADLAMP25Фары головного света, подсветка приборов и органов управления
    Ef13STOP15Сигнал торможения
    Ef14DR’S P/WDO20Элекгростеклоподьемники (дверь водителя)
    Ef15H/L HI15Дальний свет фар
    Ef16HORN15Звуковой сигнал
    Ef17A/C10Компрессор кондиционера
    Ef18FUEL PUMP15Цепь питания топливного насоса
    Ef19PASS F/BOX15Комбинация приборов, выключатель звукового сигнализатора, электропривод складывания зеркал, плафон индивидуального освещения, плафон освещения салона, плафон освещения багажника, датчик открытой крышки багажника
    Ef20H/L LO LH10Ближний свет (левая фара)
    Ef21EMS15Клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива, подогреваемый датчик концентрации кислорода, Электровентилятор системы охлаждения двигателя
    Ef22INJECTOR15Форсунки, система рециркуляции отработавших газов
    Ef23IL LH10Фонари освещения номерного знака, аварийная сигнализация, задний фонарь, блок-фара (левая сторона)
    Ef24FOG15Противотуманные фары
    Ef25MIR HEAT10Электропривод и электрообогрев зеркал заднего вида
    Ef26DOOR LOCK15Система центральной блокировки замков
    Ef27H/L LO RH10Ближний свет (правая фара)
    Ef28IL RH10Фонари освещения номерного знака, аварийная сигнализация, задний фонарь, блок-фара (правая сторона)
    Ef29SPARE10Запасной
    Ef30SPARE15Запасной
    Ef31SPARE25Запасной

    Предохранители Лачетти

    ⏰Время чтения: 5 мин.

    В статье указаны не только предохранители Лачетти и цепи которые они защищают, но и блоки реле и цепи, которые они коммутируют.

    Плавкие вставки, предохранители и реле включения электрооборудования Шевроле Лачетти установлены в монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке. Часть предохранителей расположена в монтажном блоке, установленном в левом торце панели приборов.

    На крышках монтажных блоков нанесены схемы расположения предохранителей, номинальный ток и условные обозначения защищаемых цепей.

    Если у Вас перегорел предохранитель, то перед заменой предохранителя необходимо определить и устранить причину его перегорания. Во избежание выхода из строя элементов электрооборудования и возгорания нельзя устанавливать предохранители с увеличенным номиналом или самодельные “жучки”.

    Запомните – предохранители просто так не перегорают!

    Чтобы заменить предохранитель нужно по схеме на внутренней стороне крышки монтажного блока и по таблице (см. ниже) находим предохранитель неисправной цепи. В монтажном блоке предохранителей и реле находится пинцет для извлечения предохранителей из гнезд. Зажимаем пинцетом корпус предохранителя, и вынимаем предохранитель из блока. Устанавливаем новый предохранитель соответствующего номинала.

    Примечание: Предохранители Шевроле Лачетти, расположенные в моторном отсеке имеют обозначение ef, а предохранители, расположенные в салоне обозначаются f

    Блок предохранителей и реле, установленный в моторном отсеке Шевроле Лачетти


    Блок предохранителей и реле, установленный в моторном отсекеНажимаем защелку и открываем крышку блока предохранителей Лачетти

    Расшифровка реле Лачетти


    ОбозначениеКаталожный номерНазначение реле
    1ILLUMINATION RELAY96190187Подсветка приборов и органов управления
    2HORN RELAY96190187Звуковой сигнал
    3MAIN RELAY96190189Главное реле/реле зажигания
    4HEAD LAMP RELAY96190189Блок-фары
    5FRT FOG RELAY96190187Противотуманные фары
    6A/C COMP RELAY96190187Муфта компрессора кондиционера
    7FUEL PUMP RELAY96190189Топливный насос, катушки зажигания
    8POWER WINDOW RELAY96190189Электростеклоподъемники
    9ELEC FAN LO RELAY96190189Электровентилятор системы охлаждения двигателя (малая скорость вращения)
    10DEFOG RELAY96190189Электрообогрев заднего стекла
    11ELEC FAN HI RELAY96190189Электровентилятор системы охлаждения двигателя (высокая скорость вращения)

    Предохранители Лачетти в моторном отсеке и защищаемые ими цепи

    Предохранитель, №Номинал, АЗа что отвечает
    ef130Аварийная сигнализация, блок управления противоугонной системой, диагностический разъем, задние противотуманные фонари, часы, климатическая установка, выключатель кондиционера, аудиосистема, иммобилайзер, блок управления автоматической коробкой передач
    ef260Блок ABS
    ef330Вентилятор отопителя
    ef430Электростеклоподъемники, электропривод зеркал заднего вида, стартер
    ef530Реле включения топливного насоса, электронный блок управления двигателем, клапан рециркуляции отработавших газов, система зажигания, топливный насос, клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива, электровентилятор системы охлаждения двигателя
    ef620Электровентилятор системы охлаждения двигателя (малая скорость вращения)
    ef730Обогрев заднего стекла
    ef830Вентилятор системы охлаждения (высокая скорость вращения)
    ef920Стеклоподъемник правой передней и задних дверей
    ef1015Реле включения топливного насоса, электронный блок управления двигателем, клапан рециркуляции отработавших газов, система зажигания
    ef1110Цепь питания главного реле
    ef1225Фары головного света, подсветка приборов и органов управления
    ef1315Сигнал торможения
    ef1420Стеклоподъемник левой передней двери
    ef1515Дальний свет
    ef1615Звуковой сигнал
    ef1710Компрессор кондиционера
    ef1815Топливный насос
    ef1915Комбинация приборов, выключатель звукового сигнализатора, электропривод складывания зеркал, плафон индивидуального освещения, плафон освещения салона, плафон освещения багажника, датчик открытой двери багажного отделения
    ef2010Ближний свет левой фары
    ef2115Клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива, подогреваемый датчик кислорода, электровентилятор системы охлаждения двигателя
    ef2215Форсунки, система рециркуляции отработавших газов
    ef2310Фонари освещения номерного знака, аварийная сигнализация, задний фонарь, блок-фара (левая сторона)
    ef2415Противотуманные фары
    ef2510Зеркала с электроприводом
    ef2615Центральный замок
    ef2710Ближний свет правой фары
    ef2810Фонари освещения номерного знака, аварийная сигнализация, задний фонарь, блок-фара (правая сторона)
    ef29,30,3110Не используется

     

    Предохранители, установленные в салоне, и защищаемые ими цепи

    Блок предохранителей, расположенный в салоне ЛачеттиПредохранители Лачетти, расположенные в салоне
    Предохранитель, №Номинал, АЗа что отвечает
    f110Электронный блок управления подушками безопасности
    f210Электронный блок управления двигателем, электронный блок управления автоматической коробкой передач, генератор, датчик скорости автомобиля
    f315Выключатель аварийной сигнализации, указатели поворота
    f410Щиток приборов, электронный блок автоматического включения ближнего света фар, звуковой сигнализатор, выключатель сигналов торможения, электронный блок управления рулевым механизмом с переменным усилием, выключатель кондиционера
    f5
    f610Реле включения компрессора кондиционера, реле включения обогрева заднего стекла, реле включения электростеклоподъемников, реле включения фар головного света
    f720Реле включения электровентилятора климатической установки, выключатель кондиционера, система климат-контроля
    f815Переключатель электропривода зеркал, электропривод складывания зеркал, электропривод люка крыши
    f925Мотор-редуктор стеклоочистителя, переключатель режимов работы стеклоочистителя
    f10
    f1110Блок управления АБС, исполнительный блок АБС
    f1210Иммобилайзер, датчик дождя, противоугонная система
    f1310Блок управления автоматической коробкой передач
    f1415Выключатель аварийной сигнализации
    f1515Электронный блок управления противоугонной сигнализацией
    f1610Диагностика, колодка
    f1710Аудиосистема, часы
    f1815Розетка
    f1915Прикуриватель
    f2010Выключатель фонарей света заднего хода, селектор выбора режима автоматической коробки передач
    f2115Реле включения задних противотуманных фонарей, реле подсветки приборов и органов управления, габаритное освещение
    f2215Печка, кондиционер
    f2315Аудиосистема
    f2410Иммобилайзер

     

    Расположение остальных реле

    Кроме реле, установленных в блоке предохранителей в моторном отсеке, есть и другие реле, установленные в салоне и подкапотном пространстве.

    КРОНШТЕЙН РАЗЪЕМА ЗА ПРОСТРАНСТВОМ ДЛЯ НОГ ВОДИТЕЛЯ

    Наименование детали№ деталиПРИМЕЧАНИЯ
    Реле задних противотуманных фар96344573.
    Реле парковки/нейтрали96190189.
    Блок указателей поворота96312545.
    Реле вентилятора96190189.
    Реле предупредительного света фар96190189.

    ПРОСТРАНСТВО ДЛЯ НОГ ВОДИТЕЛЯ

    Наименование детали№ деталиПРИМЕЧАНИЯ
    Звуковая сигнализация96459510.
    Контроллер КПП (MR-140/HV-240)96342619.
    Контроллер КПП (SIRIUS D4)96497032.

    ЗА ЛЕВОЙ ФАРОЙ

    Наименование детали№ деталиПРИМЕЧАНИЯ
    Управляющее реле вентилятора системы охлаждения96251271.

    СЛЕВА ПОД ПРОСТРАНСТВОМ ДЛЯ НОГ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА

    Наименование детали№ деталиПРИМЕЧАНИЯ
    Центральная система блокировки дверных замков96552824.

    ЗА БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

    Наименование детали№ деталиПРИМЕЧАНИЯ
    Блок предупредительного света фар90414786.

    ПАНЕЛЬ ПОЛА ПОД КОНСОЛЬЮ

    Наименование детали№ деталиПРИМЕЧАНИЯ
    Блок управления противоугонной системы96407681Западная Европа
    .96404668Общий
    Модуль датчиков и диагностики96406712.

    РЯДОМ С БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ

    Наименование детали№ деталиПРИМЕЧАНИЯ
    Электронный блок управления тормозами96549742

     

    Мир Вашему дому и удачи на дорогах!

    По теме:

    Назначение и номинал предохранителей в блоке предохранителей

    ..

    ef1

    30a

    Главная аккумуляторная батарея (f13~f16, f21~f24)

    ..

    ef2

    60a

    Цепи блока управления ABS

    . .

    ef3

    30a

    Вентилятор отопителя

    30

    sb

    ef4

    30a

    Выключатель зажигания (стартер, цепи предохранителей F5 – F8)

    ВАТ (+)

    (Медленно перегорающийпредохранитель)

    ef5

    30a

    Выключатель зажигания (цепи предохранителей F1 – F4, F9 – F12, F17 – F19)

    .

    ef6

    20a

    Низковольтное реле вентилятора системы охлаждения

    . .

    ef7

    30a

    Элемент обогрева заднего стекла

    . .

    ef8

    30a

    Силовая цепь реле высокой скорости вентилятора системы охлаждения

    Ign2 (15a)

    .

    ef9

    20a

    Электродвигатели стеклоподъемников правой передней и задних дверей

    Ign1 (15)

    .

    ef10

    15a

    Катушка зажигания, ЭБУ, клапан рециркуляции отработавших газов

    30

    .

    ef11

    10a

    Контроллер ЭСУД, главное реле (sirius d4)

    ВАТ(+)

    .

    ef12

    25a

    Фары, обмотка реле габаритного света

    . .

    ef13

    15a

    Выключатель сигналов торможения, сигналы торможения

    Ign2 (15a)

    .

    ef14

    20a

    Электродвигатель стеклоподъемника левой передней двери

    56 СВЕТ

    .

    ef15

    15a

    Фары, дальн. свет

    30

    .

    ef16

    15a

    Реле звукового сигнала, сирены, контактный выключатель капота

    ВАТ(+)

    .

    ef17

    10a

    Компр. кондиц. Реле

    Ign1 (15)

    .

    ef18

    15a

    Топливный насос

    30 ВАТ(+)

    .

    ef19

    15a

    Комбинация приборов, выключатель напоминания о ключе, блок складывающегося зеркала, плафон индивидуального освещения, плафон освещения салона, лампа освещения багажника, выключатель открытия багажника

    56 СВЕТ

    Ножевой

    ef20

    10a

    Лампа ближнего света левой фары

    Ign1 (15)

    предохранитель

    ef21

    15a

    Датчики концентрации кислорода, клапан продувки адсорбера, датчик фаз, ЭБУ (Sirius D4),
    обмотка реле низкой скорости вентилятора системы охлаждения, обмотка реле высокой
    скорости вентилятора системы охлаждения, обмотка управляющего реле вентилятора
    системы охлаждения

    30 ВАТ(+)

    .

    ef22

    15a

    Форсунки, клапан рециркуляции отработавших газов, обмотка реле топливного насоса (ЭБУ
    HV-240)

    ПОДСВ. (58)

    .

    ef23

    10a

    Фонари освещения номерного знака, лампа габаритного света в левой фаре, лампа
    габаритного света в левом заднем фонаре, предупредительный сигнал

    30 ВАТ (+)

    .

    ef24

    15a

    Реле противотуманных фар

    Ign2 (15a)

    .

    ef25

    10a

    Наружное зеркало заднего вида с электроприводом

    30 ВАТ (+)

    .

    ef26

    15a

    Центральная система блокировки дверных замков

    56 СВЕТ

    .

    ef27

    10a

    Лампа ближнего света правой фары

    ПОДСВ. (58)

    .

    ef28

    10a

    Лампа габаритного света в правой фаре, лампа габаритного света в правом заднем фонаре, регулятор яркости подсветки приборов, часы, подсветка комбинации приборов, подсветка блока управления вентиляцией, отоплением и кондиционированием, подсветка блока автоматического управления кондиционером, подсветка пепельницы, подсветка регулятора направления пучков света фар, подсветка головного устройства звуковоспроизведения, подсветка выключателя режима HOLD, подсветка выключателя аварийной сигнализации

    ЗАПАСНОЙ

    .

    ef29

    10a

    Не используется

    .

    ef30

    15a

    Не используется

    .

    ef31

    25a

    Не используется

    где находятся, схема расположения и расшифровка, назначение и подробное описание, пошаговая инструкция по снятию и замене

    Рассмотрены автомобили Шевроле лачетти и дэу нубира 3, седан, хэтчбек, универсал 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска.

    Где расположен монтажный блок предохранителей и реле

    Под капотом цифра 5

    Чтобы добраться необходимо нажать на защелку и снять крышку

    На внутренней стороне крышки нанесена схема предохранителей и реле

    Замена предохранителей. Предохранители извлекаем пинцетом, реле рукой

    Расшифровка реле

    ОбозначениеКаталожный номерНазначение реле
    1ILLUMINATION RELAY96190187Подсветка приборов и органов управления
    2HORN RELAY96190187Звуковой сигнал
    3MAIN RELAY96190189Главное реле/реле зажигания
    4HEAD LAMP RELAY96190189Блок-фары
    5FRT FOG RELAY96190187Противотуманные фары
    6A/C COMP RELAY96190187Муфта компрессора кондиционера
    7FUEL PUMP RELAY96190189Топливный насос, катушки зажигания
    8POWER WINDOW RELAY96190189Элекгростеклоподьемники
    9ELEC FAN LO RELAY96190189Элекгровентилятор системы охлаждения двигателя (малая скорость вращения)
    10DEFOG RELAY96190189Электрообогрев заднего стекла
    иELEC FAN HI RELAY96190189Элекгровентилятор системы охлаждения двигателя (высокая скорость вращения)

    Расшифровка предохранителей в моторном отсеке шевроле лачетти

    ОбозначениеТок, AНазначение предохранителей
    А — пинцет для извлечения предохранителейFUSE PULLER*
    Ef1ВАТТ MAIN30Аварийная сигнализация, блок управления противоугонной системой, диагностический разъем, задние противотуманные фонари, часы, климатическая установка, выключатель кондиционера, аудиосистема, иммобилайзер, блок управления автоматической коробкой передач
    Ef2ABS60Блок управления АБС, исполнительный блок АБС
    Ef3BLOWERMOTOR30Электровентилятор климатической установки
    Ef4IGN-230Электростеклоподъемники, электропривод зеркал заднего вида, стартер
    Ef5IGN-130Реле включения топливного насоса, блок управления двигателем, клапан рециркуляции отработавших газов, система зажигания, топливный насос, клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива, электровентилятор системы охлаждения двигателя
    Ef6ELEC FAN LO20Электровентилятор системы охлаждения двигателя (малая скорость вращения)
    Ef7DEFOG30Электрообогрев заднего стекла
    Ef8ELEC FAN HI30Электровентилятор системы охлаждения двигателя (высокая скорость вращения)
    Ef9POWER WINDOW20Электростеклоподъемники (кроме двери водителя)
    Ef10DIS15Реле включения топливного насоса, электронный блок управления двигателем, клапан рециркуляции отработавших газов, система зажигания
    Ef11ECM10Цепь питания главного реле
    Ef12HEADLAMP25Фары головного света, подсветка приборов и органов управления
    Ef13STOP15Сигнал торможения
    Ef14DR’S P/WDO20Элекгростеклоподьемники (дверь водителя)
    Ef15H/L HI15Дальний свет фар
    Ef16HORN15Звуковой сигнал
    Ef17A/C10Компрессор кондиционера
    Ef18FUEL PUMP15Цепь питания топливного насоса
    Ef19PASS F/BOX15Комбинация приборов, выключатель звукового сигнализатора, электропривод складывания зеркал, плафон индивидуального освещения, плафон освещения салона, плафон освещения багажника, датчик открытой крышки багажника
    Ef20H/L LO LH10Ближний свет (левая фара)
    Ef21EMS15Клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива, подогреваемый датчик концентрации кислорода, Электровентилятор системы охлаждения двигателя
    Ef22INJECTOR15Форсунки, система рециркуляции отработавших газов
    Ef23IL LH10Фонари освещения номерного знака, аварийная сигнализация, задний фонарь, блок-фара (левая сторона)
    Ef24FOG15Противотуманные фары
    Ef25MIR HEAT10Электропривод и электрообогрев зеркал заднего вида
    Ef26DOOR LOCK15Система центральной блокировки замков
    Ef27H/L LO RH10Ближний свет (правая фара)
    Ef28IL RH10Фонари освещения номерного знака, аварийная сигнализация, задний фонарь, блок-фара (правая сторона)
    Ef29SPARE10Запасной
    Ef30SPARE15Запасной
    Ef31SPARE25Запасной

    Блок предохранителей в салоне Chevrolet Lacetti, Daewoo Nubira.

    Чтобы добраться до предохранителей в салоне, необходимо открыть левую переднюю дверь

    И потянув заручку снять крышку панели предохранителей

    Расшифровка предохранителей в салоне

    ОбозначениеТок, AЗащищаемые цепи
    F1AIRBAG10Электронный блок управления подушками безопасности
    F2ЕСМ10Электронный блок управления двигателем, электронный блок управления автоматической коробкой передач*, генератор, датчик скорости автомобиля
    F3TURN SIGNAL15Выключатель аварийной сигнализации, указатели поворота
    F4CLUSTERL0Щиток приборов, электронный блок автоматического включения ближнего света фар*, звуковой сигнализатор, выключатель сигналов торможения, электронный блок управления рулевым механизмом с переменным усилием*, выключатель кондиционера*
    F5
    F6ENG FUSE10Реле включения компрессора кондиционера, реле включения обогрева заднего стекла, реле включения электростеклоподъемников, реле включения фар головного света
    F7HVAC20Реле включения электровентилятора климатической установки, выключатель кондиционера, система климат-контроля*
    F8SUNROOF15Переключатель электропривода зеркал, электропривод складывания зеркал*, электропривод люка крыши*
    F9WIPER25Мотор-редуктор стеклоочистителя, переключатель режимов работы стеклоочистителя
    F10HANDS FREE10
    F11ABS10Блок управления АБС. исполнительный блок АБС
    F12IMMOBILIZER10Иммобилайзер, электронный блок управления противоугонной сигнализацией, датчик дождя
    ОбозначениеТок, AЗащищаемые цепи
    F13тем10Блок управления автоматической коробкой передач*
    F14HAZARDL5Выключатель аварийной сигнализации
    F15ANTI-THEFT15Электронный блок управления противоугонной сигнализацией
    F16DIAGNOSIS10Диагностический разъем
    F17AUDIO/CLOCK10Аудиосистема, часы
    F18EXTRA JACK15Дополнительная розетка
    F19CIGAR LIGHTER15Предохранитель прикуривателя
    F20BACK-UP10Выключатель фонарей света заднего хода, селектор выбора режима автоматической коробки передач*
    F21REAR FOG15Реле включения задних противотуманных фонарей, реле подсветки приборов и органов управления, габаритное освещение
    F22ATC/CLOCK15Часы, система климат-контроля*, выключатель кондиционера*
    F23AUDIO15Аудиосистема
    F24IMMOBILIZER10Иммобилайзер

    Реле, установленные под панелью приборов

    Чтобы добраться необходимо открыть коробку для монет и открутить отверткой два шурупа

    Затем преодолевая сопротивление трех фиксаторов отводим нижнюю облицовку от панели приборов

    фиксаторы

    Далее, нажав на фиксатор

    Освобождаем рукоятку привода замка капота и снимаем нижнюю облицовку

    Реле установлены на кронштейне, закрепленном на каркасе панели приборов

    Реле извлекаем рукой

    Расположение реле под панелью приборов

    1 — блок управления системой защиты аккумуляторной батареи; 2 — прерыватель указателей поворотов; 3 — реле включения противотуманного света в задних фонарях; 4 — реле блокировки стартера (для автомобилей с автоматической коробкой передач). В зависимости от комплектации автомобиля там же устанавливаются (BLOWER RELAY) — реле вентилятора климматической установки, (DRL RELAY) — реле системы принудительного света фар.

    Снятие монтажного блока в моторном отсеке chevrolet lacetti (дэу нубира)

    1. Головкой на 10 отворачиваем гайку
    2. Снимаем со шпильки наконечник провода
    3. Отверткой отжимаем два фиксатора с одной стороны блока и два с другой
    4. и приподняв блок, отсоединяем от него колодки проводов.
    5. Снимаем монтажный блок.
    6. Устанавливаем монтажный блок в обратной последовательности.
    7. Описание и расшифровка предохранителей и реле также подходит для автомобиля Daewoo Nubira.

    Источник: http://avtoblokrele.ru/chevrolet/chevrolet-lacetti-blok-predohranitelej.html

    Предохранители Chevrolet Lacetti: схема, расположение блоков

    Предохранители и реле предназначены для защиты силовых агрегатов, цепей автомобиля от коротких замыканий или перегрузок.

    Если в машине перестает работать какой-либо механизм, в первую очередь необходимо проверить предохранители. Возможно, проблема кроется именно там.

    В модификациях седан, универсал и хетчбэк блоки располагаются в одних и тех же местах. Схема подключения и расположение элементов идентичны.

    Моторный отсек

    Найти расположение под капотом просто. Он находится между АКБ и бачком антифриза системы охлаждения двигателя.

    Он закрыт пластиковой крышкой (черного цвета) для защиты от попадания воды, пыли. Крышка корпуса фиксируется на двух защелках. Демонтаж выполняется руками — нужно отщелкнуть зажимы.

    Внутри выглядит так:

    Категорически запрещается вынимать элементы, раскачивая их. Это действие может обломить ножки у вставки. Для демонтажа применяется пинцет или плоский зажим.

    Расшифровка предохранителей моторного отсека

    Согласно схеме, каждый элемент отвечает за определенную цепь, что позволяет минимизировать нагрузку на него. Еще это предотвращает одновременный выход из строя нескольких цепей автомобиля.

    А — пинцет для извлечения предохранителейFUSE PULLER*
    Ef1ВАТТ MAIN30Аварийная сигнализация, блок управления противоугонной системой, диагностический разъем, задние противотуманные фонари, часы, климатическая установка, выключатель кондиционера, аудиосистема, иммобилайзер, блок управления автоматической коробкой передач
    Ef2ABS60Блок управления АБС, исполнительный блок АБС
    Ef3BLOWERMOTOR30Электровентилятор климатической установки
    Ef4IGN-230Электростеклоподъемники, электропривод зеркал заднего вида, стартер
    Ef5IGN-130Реле включения топливного насоса, блок управления двигателем, клапан рециркуляции отработавших газов, система зажигания, топливный насос, клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива, электровентилятор системы охлаждения двигателя
    Ef6ELEC FAN LO20Электровентилятор системы охлаждения двигателя (малая скорость вращения)
    Ef7DEFOG30Электрообогрев заднего стекла
    Ef8ELEC FAN HI30Электровентилятор системы охлаждения двигателя (высокая скорость вращения)
    Ef9POWER WINDOW20Электростеклоподъемники (кроме двери водителя)
    Ef10DIS15Реле включения топливного насоса, электронный блок управления двигателем, клапан рециркуляции отработавших газов, система зажигания
    Ef11ECM10Цепь питания главного реле
    Ef12HEADLAMP25Фары головного света, подсветка приборов и органов управления
    Ef13STOP15Сигнал торможения
    Ef14DR’S P/WDO20Элекгростеклоподьемники (дверь водителя)
    Ef15H/L HI15Дальний свет фар
    Ef16HORN15Звуковой сигнал
    Ef17A/C10Компрессор кондиционера
    Ef18FUEL PUMP15Цепь питания топливного насоса
    Ef19PASS F/BOX15Комбинация приборов, выключатель звукового сигнализатора, электропривод складывания зеркал, плафон индивидуального освещения, плафон освещения салона, плафон освещения багажника, датчик открытой крышки багажника
    Ef20H/L LO LH10Ближний свет (левая фара)
    Ef21EMS15Клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива, подогреваемый датчик концентрации кислорода, Электровентилятор системы охлаждения двигателя
    Ef22INJECTOR15Форсунки, система рециркуляции отработавших газов
    Ef23IL LH10Фонари освещения номерного знака, аварийная сигнализация, задний фонарь, блок-фара (левая сторона)
    Ef24FOG15Противотуманные фары
    Ef25MIR HEAT10Электропривод и электрообогрев зеркал заднего вида
    Ef26DOOR LOCK15Система центральной блокировки замков
    Ef27H/L LO RH10Ближний свет (правая фара)
    Ef28IL RH10Фонари освещения номерного знака, аварийная сигнализация, задний фонарь, блок-фара (правая сторона)
    Ef29SPARE10Не используется
    Ef30SPARE15Не используется
    Ef31SPARE25Не используется

    Расшифровка реле моторного отсека

    Рядом с предохранителями подкапотного блока располагаются реле, отвечающие за работу ряда электрических приборов или механизмов.

    Расшифровка реле:

    1ILLUMINATION RELAY96190187Подсветка приборов и органов управления
    2HORN RELAY96190187Звуковой сигнал
    3MAIN RELAY96190189Главное реле/реле зажигания
    4HEAD LAMP RELAY96190189Блок-фары
    5FRT FOG RELAY96190187Противотуманные фары
    6A/C COMP RELAY96190187Муфта компрессора кондиционера
    7FUEL PUMP RELAY96190189Топливный насос, катушки зажигания
    8POWER WINDOW RELAY96190189Элекгростеклоподьемники
    9ELEC FAN LO RELAY96190189Элекгровентилятор системы охлаждения двигателя (малая скорость вращения)
    10DEFOG RELAY96190189Электрообогрев заднего стекла
    11ELEC FAN HI RELAY96190189Элекгровентилятор системы охлаждения двигателя (высокая скорость вращения)

    Салон

    Салонные реле располагаются на специальном кронштейне под панелью вблизи педалей. Для свободного доступа к ним необходимо снять нижнюю облицовку панели, предварительно выкрутив два самореза из отсека для мелочей и сняв рукоять для открытия капота.

    Расшифровка предохранителей салона

    F1AIRBAG10Электронный блок управления подушками безопасности
    F2ЕСМ10Электронный блок управления двигателем, электронный блок управления автоматической коробкой передач*, генератор, датчик скорости автомобиля
    F3TURN SIGNAL15Выключатель аварийной сигнализации, указатели поворота
    F4CLUSTER10Щиток приборов, электронный блок автоматического включения ближнего света фар*, звуковой сигнализатор, выключатель сигналов торможения, электронный блок управления рулевым механизмом с переменным усилием*, выключатель кондиционера*
    F5не используется
    F6ENG FUSE10Реле включения компрессора кондиционера, реле включения обогрева заднего стекла, реле включения электростеклоподъемников, реле включения фар головного света
    F7HVAC20Реле включения электровентилятора климатической установки, выключатель кондиционера, система климат-контроля*
    F8SUNROOF15Переключатель электропривода зеркал, электропривод складывания зеркал*, электропривод люка крыши*
    F9WIPER25Мотор-редуктор стеклоочистителя, переключатель режимов работы стеклоочистителя
    F10HANDS FREE10
    F11ABS10Блок управления АБС. исполнительный блок АБС
    F12IMMOBILIZER10Иммобилайзер, электронный блок управления противоугонной сигнализацией, датчик дождя
    F13тем10Блок управления автоматической коробкой передач*
    F14HAZARD15Выключатель аварийной сигнализации
    F15ANTI-THEFT15ЭБУ противоугонной сигнализацией
    F16DIAGNOSIS10Диагностический разъем
    F17AUDIO/CLOCK10Аудиосистема, часы
    F18EXTRA JACK15Дополнительная розетка
    F19CIGAR LIGHTER15Предохранитель прикуривателя
    F20BACK-UP10Выключатель фонарей света заднего хода, селектор выбора режима автоматической коробки передач
    F21REAR FOG15Реле включения задних противотуманных фонарей, реле подсветки приборов и органов управления, габаритное освещение
    F22ATC/CLOCK15Часы, система климат-контроля, выключатель кондиционера*
    F23AUDIO15Аудиосистема
    F24IMMOBILIZER10Иммобилайзер

    Что делать, если не горит подсветка приборов

    Расшифровка реле салона

    1нет данныхБлок управления системой защиты аккумуляторной батареи
    296312545Прерыватель указателей поворотов
    396344573Реле включения противотуманного света в задних фонарях
    4нет данныхРеле блокировки стартера (для автомобилей с автоматической коробкой передач)
    96190189Реле парковки/нейтрали
    96190189Реле вентилятора
    96190189Реле предупредительного света фар (дневные ходовые огни)

    Снятие и установка блоков

    Перед процедурой необходимо отключить питание АКБ.

    Демонтаж подкапотного блока предохранителей

    1. Открутить фиксаторные гайки ключом № 10.
    2. Снять провод массы со шпильки.
    3. Отщелкнуть фиксаторы — всего 4 штуки.
    4. Отключить разъемы проводов с обратной стороны узла.

    Монтаж выполняется в обратной последовательности.

    Снятие салонного блока

    1. Снимается кожух рулевой колонки.
    2. Крестовой отверткой выкручивается фиксаторный винт рамки крепления. Блок извлекается из гнезда.
    3. Отверткой отжимаются защелки разъемов проводов.

    Установка происходит в обратной последовательности.

    Источник: https://AvtoMonitor.ru/predohraniteli-chevrolet-lacetti.html

    Предохранители шевроле лачетти и блоки реле со схемами и описанием. Предохранитель прикуривателя lachetti

    Chevrolet Lacetti выпускался с кузовами седан, универсал и хэтчбек в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 и 2014 годах. Мы предлагаем ознакомится с описанием схем блоков реле и предохранителей шевроле лачетти, покажем фотографии блоков, назначение элементов,а так же расскажем где находится предохранитель отвечающий за прикуриватель.

    Главный блок с реле и предохранителями в моторном отсеке

    Он располагается с левой стороны, между аккумулятором и расширительным бачком охлаждающей жидкости.

    На внутренней стороне крышки нанесена оригинальная схема предохранителей и реле.

    Общая схема

    Описание схемы

    Ef1 (30 А) — Основной аккумулятор (цепи F13-F16, F21-F24).

    Ef2 (60 А) — ABS. См. F11.

    Ef3 (30 А) — вентилятор печки. См. F7.

    Ef4 (30 А) — зажигание (стартер, цепи F5-F8). Если стартер не крутит, проверьте также реле 4 на кронштейне под приборной панелью с водительской стороны.

    Убедитесь, что аккумулятор заряжен, а его клеммы плотно зафиксированы, поставьте рычаг КПП в нейтральное положение и замкните контакты на втягивающем реле около стартера. Этим вы проверите исправность стартера. Если он работает, ищите обрыв проводки.

    Если не работает, подайте на него напряжение отдельными проводами напрямую от аккумулятора. Заработает — скорее всего ослабился контакт на корпус, провод от аккумулятора на кузов автомобиля.

    Ef5 (30 А) — зажигание (цепи F1-F4, F9-F12, F17-F19). Проверьте реле К3.

    Ef6 (20 А) — вентилятор системы охлаждения (радиатора). Если вентилятор не включается (по звуку определить его работу довольно сложно, потому что работает довольно тихо), проверьте помимо этого, предохранители Ef8, Ef21 и реле К9, К11. Проверьте исправность вентилятора, подав напрямую напряжение с аккумулятора.

    Если сам мотор работает, проверьте уровень антифриза, датчик температуры охлаждающей жидкости, крышки радиатора и расширительного бачка (клапан в крышке должен работать исправно, пробка должна быть герметична), исправность термостата.

    В самом худшем случае, если наблюдаются проблемы с температурой и давлением антифриза, причиной может быть прогорание прокладки головки блока цилиндров.

    Ef7 (30 А) — обогрев заднего стекла. См. F6.

    Ef8 (30 А) — большая скорость работы вентилятора системы охлаждения (радиатора). См. Ef6.

    Ef9 (20 А) — электрические стеклоподъёмники в правой передней и в задних дверях. См. F6.

    Ef10 (15 А) — электронный блок управления (ЭБУ), катушки зажигания, клапан рециркуляции отработавших газов.

    Ef11 (10 А) — цепь главного реле, контроллер электронной системы управления двигателем (ЭСУД).

    Ef12 (25 А) — фары, габариты. Если не горят лампы габаритов только с одной из сторон, проверьте предохранители Ef23 или Ef28. Если не горят передние габаритные огни, проверьте лампы в фарах, а также контакты колодок, которые могут пропадать из-за плохого соединения. Для замены ламп скорее всего придётся снять корпус воздушного фильтра.

    Ef13 (15 А) — стоп-сигналы.

    Если не горит ни один стоп-сигнал, включая дополнительный, проверьте помимо этого предохранитель F4, а также лягушку-выключатель на педали тормоза и её разъём с проводами.

    Если дополнительный стоп сигнал работает, а основные — нет, замените лампы в фарах, лампы двухнитиевые, перегореть могли обе. Проверьте также контакты в посадочных разъёмах и проводку.

    Ef14 (20 А) — электрический стеклоподъёмник в водительской двери. См. F6.

    Ef15 (15 А) — лампы дальнего света в фарах. Если не включается дальний свет, проверьте также реле К4, исправность ламп в фарах и контакты в их разъёмах (могли окислиться), выключатель света слева от руля. Замерьте напряжение в разъёмах фар. Если при включенном дальнем свете напряжения на нужных контактах нет, значит неисправность проводки или подрулевого выключателя.

    Ef16 (15 А) — звуковой сигнал, сирена, концевой выключатель капота. Если не работает звуковой сигнал, проверьте помимо этого предохранителя, реле К2.

    Распространённая проблема — отсутствие или пропадание контакта на корпус, который находится на лонжероне за левой фарой. Зачистите и сделайте надёжный контакт. Проверьте напряжение на клеммах сигнала, если его нет, значит проводка или кнопки на руле.

    Проверьте сам сигнал, подав напряжение 12 В на него напрямую. Если неисправен, замените новым.

    Ef17 (10 А) — компрессор кондиционера. См. F6.

    Ef18 (15 А) — топливный насос. Если не работает бензонасос, проверьте помимо этого, предохранитель F2 в салонном монтажном блоке, предохранитель Ef22 в подкапотном блоке и реле К7, а также исправность самого насоса, подав на него напряжение 12 В напрямую.

    Если он работает, прозвоните провода на обрыв и проверьте контакты. Если не работает — замените новым. Чтобы снять бензонасос, нужно отключить аккумулятор, снять подушку заднего сиденья, открыть люк, отключить топливопроводы, отжать стопорное кольцо и вытянуть бензонасос.

    Если не создаётся нужного давления в топливной системе, дело может быть в регуляторе давления.

    Ef19 (15 А) — приборная панель, электропривод складывания зеркал, лампы индивидуального света в салоне, общий плафон света в салоне, свет в багажнике, концевой выключатель положения багажника. См. F4.

    Ef20 (10 А) — левая фара, ближний свет. Если не горит ближний в правой фаре, см. предохранитель Ef27.

    Если потухли лампы ближнего света в обоих фарах, проверьте лампы, могли перегореть две одновременно, а также их разъёмы, контакты в них и наличие влаги. Также причина может быть в проводке от разъёма С202 до выключателя света на руле. Проверьте её под приборной панелью, могла сгореть, особенно если у вас хэтчбек. Также проверьте исправность подрулевого переключателя.

    Источник: https://vsepredohraniteli.ru/chevrolet/lachetti-bloki-s-predohranitelyami.html

    Замена предохранителей на Chevrolet Lacetti

    Для удобного пребывания в салоне автомобиля, а в нашем случае в Шевроле Лачетти, вы должны быть уверены в его безопасности и прекрасном техническом состоянии.

    Порой случается так, что можно избавиться от досадной неисправности, сказывающейся на безопасности и комфорте поездки, просто заменив предохранители Шевроле Лачетти, находящиеся в определенном блоке.

    Существует большая вероятность, что поломка дворников на Лачетти хэтчбек либо седан или передние неработающие огни лишь последствия неисправности предохранителя.

    Для их замены, когда требуется плавка, не нужны никакие специализированные приспособления или аппараты. Не забывайте о том, что использование только штатных инструментов – обязательное условие. Перемычная проволока в блоке предохранителя является причиной больших проблем, способных вывести огромный узел машины из строя.

    Поломки предохранительного блока – одна из самых распространенных причин неполадок с электрикой в Chevrolet Lacetti.

    Именно поэтому в первую очередь обратите внимание на предохранители, если случился отказ электрического модуля.

    Блок реле и предохранителей в моторном отсеке

    Главный предохранительный блок на модели 2008 года, как и на большинстве других, находится под крышкой капота. Пара креплений из пластмассы, легко снимающихся без малейших усилий, держат крышку модуля.

    В данной части машины присутствует пинцет со специальным назначением – замена предохранителей Шевроле Лачетти .

    Оставшиеся предохранительные элементы были перенесены инженерами в другой блок, расположенный в области края приборной панели.

    Электросхема на русском для Шевроле Лачетти универсала представлена фото ниже.

    Схема наглядно показывает отсек мотора. Таким образом выглядит блок предохранителей вместе с реле под капотом.

    Всего в Шевроле Лачетти используется тридцать один предохранитель.

    Расположение реле и предохранителей

    Как было отмечено выше, реле и предохранители находятся под крышкой капота за емкостью с жидкостью для охлаждения.

    Чтобы его разглядеть, необходимо надавить на специальную защелку и удалить крышку. Схема реле и предохранительных аппаратов находится на ней с внутренней стороны.

    Назначение и описание реле и предохранителей

    Мы перечислили для вашего удобства все номера компонентов, например, предохранителей габаритов и их функции. Ниже представлена таблица с их краткой характеристикой.

    ОбозначениеТокНазначение предохранителей
    А- пинцет для назначения предохранителейFUSE PULLER*
    Ef1BATT MAIN30Аварийная сигнализация, блок управления противоугонной системой, диагностический разъем, задние противотуманные фонари, часы, климатическая установка, выключатель кондиционера, аудиосистема, иммобилайзер, блок управления автоматической коробкой передач
    Ef2ABS60Блок управления АБС, исполнительный блок АБС
    Ef3BLOWERMO TOR30 Электровентилятор климатической установки
    Ef4IGN-230Электростеклоподъемники, электропривод зеркал заднего вида, стартер
    Ef5IGN-130Реле включения топливного насоса, блок управления двигателем, клапан рециркуляции отработавших газов, система зажигания, топливный насос, клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива, электровентилятор системы охлаждения двигателя
    Ef6ELEC FAN LO20Электровентилятор системы охлаждения двигателя (малая скорость вращения)
    Ef7DEFOG30Электрообогрев заднего стекла
    Ef8ELEC FAN HI30Электровентилятор системы охлаждения двигателя (высокая скорость вращения)
    Ef9POWER WINDOW20Электростеклоподъемники (кроме двери водителя)
    Ef10DIS15Реле включения топливного насоса, блок управления двигателем, клапан рециркуляции отработавших газов, система зажигания
    Ef11ECM10Цепь питания главного реле
    Ef12HEADLAMP25Фары головного света, подсветка приборов и органов управления
    Ef13STOP15Сигнал торможения
    Ef14DRS P/WDO20Электростеклоподъемники (дверь водителя)
    Ef15HL, H15Дальний свет фар
    Ef16HORN15Звуковой сигнал
    Ef17A/C10Компрессор кондиционера
    Ef18FUEL PUMP15Цепь питания топливного насоса
    Ef19PASS F/BOX15Комбинация приборов, выключатель звукового сигнализатора, электропривод складывания зеркал, плафон индивидуального освещения, плафон освещения салона, плафон освещения багажника, датчик открытой крышки багажника
    Ef20HL LO LH10Ближний свет (левая фара)
    Ef21EMS15Клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива, подогреваемый датчик концентрации кислорода, Электровентилятор системы охлаждения двигателя
    Ef22INJECTOR15Форсунки, система рециркуляции отработавших газов
    Ef23IL LH10Фонари освещения номерного знака, аварийная сигнализация, задний фонарь, блок-фара (левая сторона)
    Ef24FDG15Противотуманные фары
    Ef25MIR HEAT10Электропривод и электрообогрев зеркал заднего вида
    Ef26DOOR LOCK15Система центральной блокировки замков
    Ef27H/L LO RH10Ближний свет (правая фара)
    Ef28IL RH10Фонари освещения номерного знака, аварийная сигнализация, задний фонарь, блок-фара (правая сторона)
    Ef29SPARE10Запасной
    Ef30SPARE15Запасной
    Ef31SPARE25Запасной

    Представляем вашему вниманию таблицу всех свойств и обозначений реле моторного отсека.

    ОбозначениеНаименованиеВключаемые цепи
    К1Реле габаритного светаЛампы габаритного света в фарах, лампы габаритного света в задних фонарях, лампы подсветки комбинации приборов и органов управления.
    К2Реле звукового сигналаЗвуковой сигнал
    К3Главное реле системы управления двигателемФорсунки, датчики концентрации кислорода, датчик фаз, клапан продувки адсорбера, обмотка реле топливного насоса, реле высокой скорости вентилятора системы охлаждения, реле низкой скорости вентилятора системы охлаждения, управляющее реле вентилятора системы охлаждения
    К4Реле фарЛампы блок-фар
    К5Реле противотуманных фарЛампы противотуманных фар
    К6Реле компрессора кондиционераЭлектромагнитная муфта компрессора кондиционера
    К7Реле топливного насоса и катушкиЭлектродвигатель топливного насоса и катушки зажигания
    К8Реле стеклоподъемниковЭлектродвигатели стеклоподъемников
    К9Реле низкой скорости вентилятора системы охлажденияЭлектродвигатель вентилятора системы охлаждения
    К10Реле обогрева заднего стеклаЭлемент обогрева заднего стекла
    К11Реле высокой скорости вентилятора системы охлажденияЭлектродвигатель вентилятора системы охлаждения

    Где находится блок предохранителей в салоне?

    Дополнительный блок предохранителей расположен в салоне авто. Необходимо лишь открыть дверь машины с левой стороны и добраться до панели приборов. Именно под ней и находятся предохранители.

    Расположение реле и предохранителей на приборной панели

    На фото вы можете наблюдать расположение предохранителей на приборной панели. Они представляют из себя несколько маленьких частей красного, синего и белого цветов.

    Назначение и описание

    Каждый предохранитель отвечает за определенное действие. С помощью приборной панели можно произвести включение и выключения стоп-сигнала, отрегулировать прикуриватель, предохранитель кондиционера, габаритных огней, печки, хода и т. д.

    АмперНазначение предохранителя и реле
    F110отвечает за состояние подушек безопасности
    F210ЭБУ
    F315аварийка
    F410панель приборов, стоп-сигналы, автоматика кондиционеров, ГУР
    F5свободен
    F610кондиционер, наружный свет, подогрев заднего стекла, электрические стеклоподъемники
    F720отопление, рециркуляция воздуха, скорость работы вентилятора, автоматика кондиционера
    F815управление зеркалом и люком
    F925стеклоочестители
    F10свободен
    F1110ABS
    F1210иммобилайзер, сигнализатор дождя
    F1310АКПП
    F1415аварийная сигнализация
    F1515сигнализация
    F1610разъем для диагностики
    F1710аудиосистема
    F1815розетка 12 вольт
    F1915прикуриватель
    F2010задний ход, датчик селектора автоматической трансмиссии, салонное освещение
    F2115задние противотуманки
    F2215автоматика кондиционера
    F2315аудиосистема
    F2410иммобилайзер

    Реле, установленные под панелью приборов

    В данном разделе мы опишем основные особенности реле автомобиля, их расположение, а также процесс замены неработающего аппарата.

    Расположение

    Для того чтобы проводить манипуляции с реле под приборной панелью, откройте монетную коробку, открутив инструментом два гвоздя.

    После этого убираем в сторону облицовку нижней части от панели, несмотря на давление нескольких фиксаторов.

    Затем, надавив на фиксатор, вынимаем приводную рукоятку капотного замка и удаляем облицовку с нижней стороны. Реле, находящееся на кронштейне, лучше извлечь рукой.

    Назначение и описание

    Сравнив с фотографией, найдите нужный вам прибор:

    1. Цифрой один указана защитная система батареи аккумулятора.
    2. Под вторым номером обозначен прерыватель поворотных указателей.
    3. Третье – это реле, отвечающее за включение противотуманных фонарей.
    4. Четвертое – реле, основная задача которого стартерская блокировка (для моделей авто, обладающих коробкой передач автоматического типа).

    В авто добавляют также вентиляторное реле установки климата и систему, отвечающую за автоматическое включение света фар.

    Однако данные функции добавлены не во все комплектации.

    Процесс снятия и замены

    На начальном этапе не забудьте открепить проводную клемму от вывода батареи аккумулятора под знаком «минус».

    Далее прилагается полная инструкция, как проводится замена реле и предохранителей:

    1. Нажимаем защелку из пластмассы и снимаем покрытие блока монтажа.
    2. На задней стороне находим схему расположения компонентов и их функции. Пользуемся либо ей, либо фотографиями выше. Главный признак вышедшего из строя модуля – перемычка, которая перегорела в результате поломки.
    3. Предохранитель вытаскиваем специальным пинцетом.
    4. Устанавливаем новый прибор на место старого.
    5. Реле и предохранители большого размера лучше поменять рукой. Располагать новое оборудование нужно крайне аккуратно.

    Источник: https://autodvig.com/preventer/predohraniteli-chevrolet-lacetti-1146/

    ✅ Шевроле лачетти предохранитель прикуривателя

    Ищем где находится предохранитель прикуривателя на Шевроле Лачетти

    На Шевроле Лачетти есть два гнезда, которые можно использовать как для прикуривания, так и в качестве питания для подключения различных внешних устройств.

    Предохранители прикуривателя на Шевроле Лачетти

    Оба эти разъёма защищены предохранителями: F18 и F19.

    Выход из строя чаще всего происходит из-за перегорания предохранителя F19 . Основной причиной является подключение множества гаджетов через тройники.

    Расположение

    Расположение блока предохранителей.

    Расположен он в блоке в салоне с левой стороны панели. Чтобы получить к нему доступ потребуется распахнуть дверь водителя и снять защитную крышку. Стоит этот элемент третий сверху в правом ряду.

    Проверяем на целостность предохранители F18 и F19.

    Перегореть предохранитель может из-за замыкания в прикуривателе.

    Что делать, если после замены предохранителя прикуриватель не работает?

    Осмотр демонтированного прикуривателя.

    Если после замены этого элемента разъём тоже не будет работать, то потребуется искать причину в самом прикуривателе.

    Там надо будет найти причину замыкания контактов. При помощи плоской отвёртки придётся разогнуть контакты , чтобы «+» не пробивал на корпус авто. После таких манипуляций гнездо снова будет готово к использованию.

    Оплавление шайбы и усики

    После проверки отдельного предохранителя на розетку, необходимо приступить к осмотру самого прикуривателя.

    Но также возможно есть причина потому, что прикуриватель не работает, из-за того, что плавиться шайба, которая предназначается для защиты от короткого замыкания. Изготовлена она из плавящегося материала. В таком случае гнездо надо освободить от прикуривателя и на его место поставить новый элемент.

    В некоторых случаях прикуриватель может не работать из-за того, что у него разогнулись усики на центральном контакте. Такие усики предназначены для того, чтобы прикуриватель находился в положении «Включено». Чтобы восстановить работу элемента придётся взять плоскую отвёртку и подогнуть немного усики.

    Такую работу следует производить с вынутым предохранителем F19, чтобы избежать короткого замыкания.

    Шевроле лачетти — блоки с предохранителями

    Chevrolet Lacetti выпускался с кузовами седан, универсал и хэтчбек в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 и 2014 годах. Мы предлагаем ознакомится с описанием схем блоков реле и предохранителей шевроле лачетти, покажем фотографии блоков, назначение элементов,а так же расскажем где находится предохранитель отвечающий за прикуриватель.

    Главный блок с реле и предохранителями в моторном отсеке

    Он располагается с левой стороны, между аккумулятором и расширительным бачком охлаждающей жидкости.

    На внутренней стороне крышки нанесена оригинальная схема предохранителей и реле.

    Общая схема

    Описание схемы

    Предохранители

    Ef1 (30 А) — Основной аккумулятор (цепи F13-F16, F21-F24).

    Ef2 (60 А) — ABS.
    См. F11.

    Ef3 (30 А) — вентилятор печки.
    См. F7.

    Ef4 (30 А) — зажигание (стартер, цепи F5-F8).
    Если стартер не крутит, проверьте также реле 4 на кронштейне под приборной панелью с водительской стороны. Убедитесь, что аккумулятор заряжен, а его клеммы плотно зафиксированы, поставьте рычаг КПП в нейтральное положение и замкните контакты на втягивающем реле около стартера. Этим вы проверите исправность стартера. Если он работает, ищите обрыв проводки. Если не работает, подайте на него напряжение отдельными проводами напрямую от аккумулятора. Заработает — скорее всего ослабился контакт на корпус, провод от аккумулятора на кузов автомобиля.

    Ef5 (30 А) — зажигание (цепи F1-F4, F9-F12, F17-F19).
    Проверьте реле К3.

    Ef6 (20 А) — вентилятор системы охлаждения (радиатора).
    Если вентилятор не включается (по звуку определить его работу довольно сложно, потому что работает довольно тихо), проверьте помимо этого, предохранители Ef8, Ef21 и реле К9, К11. Проверьте исправность вентилятора, подав напрямую напряжение с аккумулятора. Если сам мотор работает, проверьте уровень антифриза, датчик температуры охлаждающей жидкости, крышки радиатора и расширительного бачка (клапан в крышке должен работать исправно, пробка должна быть герметична), исправность термостата. В самом худшем случае, если наблюдаются проблемы с температурой и давлением антифриза, причиной может быть прогорание прокладки головки блока цилиндров.

    Ef7 (30 А) — обогрев заднего стекла.
    См. F6.

    Ef8 (30 А) — большая скорость работы вентилятора системы охлаждения (радиатора).
    См. Ef6.

    Ef9 (20 А) — электрические стеклоподъёмники в правой передней и в задних дверях.
    См. F6.

    Ef10 (15 А) — электронный блок управления (ЭБУ), катушки зажигания, клапан рециркуляции отработавших газов.

    Ef11 (10 А) — цепь главного реле, контроллер электронной системы управления двигателем (ЭСУД).

    Ef12 (25 А) — фары, габариты.
    Если не горят лампы габаритов только с одной из сторон, проверьте предохранители Ef23 или Ef28. Если не горят передние габаритные огни, проверьте лампы в фарах, а также контакты колодок, которые могут пропадать из-за плохого соединения. Для замены ламп скорее всего придётся снять корпус воздушного фильтра.

    Ef13 (15 А) — стоп-сигналы.
    Если не горит ни один стоп-сигнал, включая дополнительный, проверьте помимо этого предохранитель F4, а также лягушку-выключатель на педали тормоза и её разъём с проводами. Если дополнительный стоп сигнал работает, а основные — нет, замените лампы в фарах, лампы двухнитиевые, перегореть могли обе. Проверьте также контакты в посадочных разъёмах и проводку.

    Ef14 (20 А) — электрический стеклоподъёмник в водительской двери.
    См. F6.

    Ef15 (15 А) — лампы дальнего света в фарах.
    Если не включается дальний свет, проверьте также реле К4, исправность ламп в фарах и контакты в их разъёмах (могли окислиться), выключатель света слева от руля. Замерьте напряжение в разъёмах фар. Если при включенном дальнем свете напряжения на нужных контактах нет, значит неисправность проводки или подрулевого выключателя.

    Ef16 (15 А) — звуковой сигнал, сирена, концевой выключатель капота.
    Если не работает звуковой сигнал, проверьте помимо этого предохранителя, реле К2. Распространённая проблема — отсутствие или пропадание контакта на корпус, который находится на лонжероне за левой фарой. Зачистите и сделайте надёжный контакт. Проверьте напряжение на клеммах сигнала, если его нет, значит проводка или кнопки на руле. Проверьте сам сигнал, подав напряжение 12 В на него напрямую. Если неисправен, замените новым.

    Ef17 (10 А) — компрессор кондиционера.
    См. F6.

    Ef18 (15 А) — топливный насос.
    Если не работает бензонасос, проверьте помимо этого, предохранитель F2 в салонном монтажном блоке, предохранитель Ef22 в подкапотном блоке и реле К7, а также исправность самого насоса, подав на него напряжение 12 В напрямую. Если он работает, прозвоните провода на обрыв и проверьте контакты. Если не работает — замените новым. Чтобы снять бензонасос, нужно отключить аккумулятор, снять подушку заднего сиденья, открыть люк, отключить топливопроводы, отжать стопорное кольцо и вытянуть бензонасос. Если не создаётся нужного давления в топливной системе, дело может быть в регуляторе давления.

    Ef19 (15 А) — приборная панель, электропривод складывания зеркал, лампы индивидуального света в салоне, общий плафон света в салоне, свет в багажнике, концевой выключатель положения багажника.
    См. F4.

    Ef20 (10 А) — левая фара, ближний свет.
    Если не горит ближний в правой фаре, см. предохранитель Ef27.
    Если потухли лампы ближнего света в обоих фарах, проверьте лампы, могли перегореть две одновременно, а также их разъёмы, контакты в них и наличие влаги. Также причина может быть в проводке от разъёма С202 до выключателя света на руле. Проверьте её под приборной панелью, могла сгореть, особенно если у вас хэтчбек. Также проверьте исправность подрулевого переключателя.

    Ef21 (15 А) — электронный блок управления (ЭБУ), клапан продувки адсорбера, датчики концентрации кислорода, датчик фаз, вентилятор системы охлаждения (радиатора).

    Ef22 (15 А) — бензонасос, форсунки, клапан рециркуляции отработавших газов.

    Ef23 (10 А) — лампы габаритного света с левой стороны, лампа освещения госномера, сигнал предупреждения.
    См. Ef12.

    Ef24 (15 А) — противотуманные фары.
    Противотуманные фары в большинстве случаев работают только при включённых габаритах.
    Если «противотуманки» перестали работать в сырую погоду, проверьте не попала ли в них вода, а также исправность ламп.

    Ef25 (10 А) — электропривод боковых зеркал.
    См. F8.

    Ef26 (15 А) — центральный замок.

    Ef27 (10 А) — правая фара, ближний свет.
    См. Ef20.

    Ef28 (10 А) — лампы габаритного света с правой стороны, подсветка приборной панели и центральной консоли, подсветка магнитолы, часы.

    Ef29 (10 А) — резервный;
    Ef30 (15 А) — резервный;
    Ef31 (25 А) — резервный.

    Реле

    • 1 — реле подсветки приборной панели и центральной консоли.
    • 2 — реле звукового сигнала.
      См. Ef16.
    • 3 — главное реле зажигания.
      Проверьте предохранитель Ef5.
    • 4 — реле головного света в фарах.
    • 5 — реле противотуманных фар.
      См. Ef24.
    • 6 — муфта компрессора кондиционера.
      См. F6.
    • 7 — бензонасос, катушки зажигания.
      См. Ef18.
    • 8 — электрические стеклоподъёмники.
    • 9 — маленькая скорость работы вентилятора системы охлаждения (радиатора).
      См. Ef6.
    • 10 — обогрев заднего стекла.
      См. F6.
    • 11 — большая скорость работы вентилятора системы охлаждения (радиатора).
      См. Ef6.

    Предохранители и реле в салоне шевроле лачетти

    Блок с предохранителями

    Он располагается с левой стороны в торце приборной панели. Для доступа необходимо открыть левую переднюю дверь и снять крышку панели предохранителей.

    Схема блока с предохранителями

    Предохранители и реле Chevrolet Lacetti

    Рассмотрены автомобили Шевроле лачетти и дэу нубира 3, седан, хэтчбек, универсал 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска.

    Где расположен монтажный блок предохранителей и реле

    Под капотом цифра 5

    Чтобы добраться необходимо нажать на защелку и снять крышку

    На внутренней стороне крышки нанесена схема предохранителей и реле

    Замена предохранителей. Предохранители извлекаем пинцетом, реле рукой

    Подсветка приборов и органов управления

    Главное реле/реле зажигания

    HEAD LAMP RELAY

    Муфта компрессора кондиционера

    FUEL PUMP RELAY

    Топливный насос, катушки зажигания

    POWER WINDOW RELAY

    ELEC FAN LO RELAY

    Элекгровентилятор системы охлаждения двигателя (малая скорость вращения)

    Электрообогрев заднего стекла

    ELEC FAN HI RELAY

    Электровентилятор системы охлаждения двигателя (высокая скорость вращения)

    Расшифровка предохранителей в моторном отсеке шевроле лачетти

    Пинцет для извлечения предохранителей

    Аварийная сигнализация, блок управления противоугонной системой, диагностический разъем, задние противотуманные фонари, часы, климатическая установка, выключатель кондиционера, аудиосистема, иммобилайзер, блок управления автоматической коробкой передач

    Блок управления АБС, исполнительный блок АБС

    Электровентилятор климатической установки

    Электростеклоподъемники, электропривод зеркал заднего вида, стартер

    Реле включения топливного насоса, блок управления двигателем, клапан рециркуляции отработавших газов, система зажигания, топливный насос, клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива, электровентилятор системы охлаждения двигателя

    Электровентилятор системы охлаждения двигателя (малая скорость вращения)

    Электрообогрев заднего стекла

    Электровентилятор системы охлаждения двигателя (высокая скорость вращения)

    Электростеклоподъемники (кроме двери водителя)

    Реле включения топливного насоса, электронный блок управления двигателем, клапан рециркуляции отработавших газов, система зажигания

    Цепь питания главного реле

    Фары головного света, подсветка приборов и органов управления

    Элекгростеклоподьемники (дверь водителя)

    Дальний свет фар

    Цепь питания топливного насоса

    Комбинация приборов, выключатель звукового сигнализатора, электропривод складывания зеркал, плафон индивидуального освещения, плафон освещения салона, плафон освещения багажника, датчик открытой крышки багажника

    Ближний свет (левая фара)

    Клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива, подогреваемый датчик концентрации кислорода, Электровентилятор системы охлаждения двигателя

    Форсунки, система рециркуляции отработавших газов

    Фонари освещения номерного знака, аварийная сигнализация, задний фонарь, блок-фара (левая сторона)

    Электропривод и электрообогрев зеркал заднего вида

    Система центральной блокировки замков

    Ближний свет (правая фара)

    Фонари освещения номерного знака, аварийная сигнализация, задний фонарь, блок-фара (правая сторона)

    Блок предохранителей в салоне Chevrolet Lacetti, Daewoo Nubira.

    Чтобы добраться до предохранителей в салоне, необходимо открыть левую переднюю дверь

    И потянув заручку снять крышку панели предохранителей

    Предохранитель прикуривателя находится под номером 19 (15А).

    Расшифровка предохранителей в салоне

    Электронный блок управления подушками безопасности

    Электронный блок управления двигателем, электронный блок управления автоматической коробкой передач*, генератор, датчик скорости автомобиля

    Выключатель аварийной сигнализации, указатели поворота

    Щиток приборов, электронный блок автоматического включения ближнего света фар*, звуковой сигнализатор, выключатель сигналов торможения, электронный блок управления рулевым механизмом с переменным усилием*, выключатель кондиционера*

    Реле включения компрессора кондиционера, реле включения обогрева заднего стекла, реле включения электростеклоподъемников, реле включения фар головного света

    Реле включения электровентилятора климатической установки, выключатель кондиционера, система климат-контроля*

    Переключатель электропривода зеркал, электропривод складывания зеркал*, электропривод люка крыши*

    Мотор-редуктор стеклоочистителя, переключатель режимов работы стеклоочистителя

    Блок управления АБС. исполнительный блок АБС

    Иммобилайзер, электронный блок управления противоугонной сигнализацией, датчик дождя

    Блок управления автоматической коробкой передач*

    Выключатель аварийной сигнализации

    Электронный блок управления противоугонной сигнализацией

    Выключатель фонарей света заднего хода, селектор выбора режима автоматической коробки передач*

    Реле включения задних противотуманных фонарей, реле подсветки приборов и органов управления, габаритное освещение

    Часы, система климат-контроля*, выключатель кондиционера*

    Реле, установленные под панелью приборов

    Чтобы добраться необходимо открыть коробку для монет и открутить отверткой два шурупа

    Затем преодолевая сопротивление трех фиксаторов отводим нижнюю облицовку от панели приборов

    Далее, нажав на фиксатор

    Освобождаем рукоятку привода замка капота и снимаем нижнюю облицовку

    Реле установлены на кронштейне, закрепленном на каркасе панели приборов

    Реле извлекаем рукой

    Расположение реле под панелью приборов

    1 — блок управления системой защиты аккумуляторной батареи; 2 — прерыватель указателей поворотов; 3 — реле включения противотуманного света в задних фонарях; 4 — реле блокировки стартера (для автомобилей с автоматической коробкой передач). В зависимости от комплектации автомобиля там же устанавливаются (BLOWER RELAY) — реле вентилятора климматической установки, (DRL RELAY) — реле системы принудительного света фар.

    Снятие монтажного блока в моторном отсеке chevrolet lacetti (дэу нубира)

    Головкой на 10 отворачиваем гайку

    Снимаем со шпильки наконечник провода

    Отверткой отжимаем два фиксатора с одной стороны блока и два с другой

    и приподняв блок, отсоединяем от него колодки проводов.

    Снимаем монтажный блок.

    Устанавливаем монтажный блок в обратной последовательности.

    Описание и расшифровка предохранителей и реле также подходит для автомобиля Daewoo Nubira.

    Предохранители Chevrolet Lacetti

    Предохранители и реле предназначены для защиты силовых агрегатов, цепей автомобиля от коротких замыканий или перегрузок.

    Если в машине перестает работать какой-либо механизм, в первую очередь необходимо проверить предохранители. Возможно, проблема кроется именно там.

    В модификациях седан, универсал и хетчбэк блоки предохранителей располагаются в одних и тех же местах. Схема подключения и расположение элементов идентичны.

    Моторный отсек

    Найти расположение под капотом просто. Он находится между АКБ и бачком антифриза системы охлаждения двигателя.

    Для защиты от попадания воды и пыли предохранители закрыты пластиковой крышкой (черного цвета). Крышка корпуса фиксируется на двух защелках. Демонтаж выполняется руками — нужно отщелкнуть зажимы.

    Внутри выглядит так:

    Категорически запрещается вынимать предохранители, раскачивая их. Это действие может обломить ножки у вставки. Для демонтажа применяется пинцет или плоский зажим.

    Расшифровка предохранителей моторного отсека

    Согласно схеме, каждый предохранитель отвечает за определенную цепь, что позволяет минимизировать нагрузку на него. Еще это предотвращает одновременный выход из строя нескольких цепей автомобиля.

    Расшифровка реле моторного отсека

    Рядом с предохранителями подкапотного модуля располагаются реле, отвечающие за работу ряда электрических приборов или механизмов.

    Салон

    В салоне предохранители располагается с левого торца приборной панели. Для обеспечения доступа к плавким вставкам необходимо предварительно снять крышку.

    Салонные реле располагаются на специальном кронштейне под панелью вблизи педалей. Для свободного доступа к ним необходимо снять нижнюю облицовку панели, предварительно выкрутив два самореза из отсека для мелочей и сняв рукоять для открытия капота.

    Где находится предохранитель прикуривателя Шевроле Лачетти

    Предохранитель прикуривателя на Шевроле Лачетти 🚘 обеспечивает защиту электрической проводки от оплавления или возгорания при превышении допустимой мощности. В случае отказа оборудования требуется заменить вставку, а затем проверить работоспособность прибора. Запрещается использовать вместо штатного предохранителя самодельные элементы (например, куски стальной проволоки).

    Где находится предохранитель

    В автомобилях Лачетти с кузовами седан, универсал или хэтчбек используется унифицированная схема электрической проводки с монтажными блоками в моторном отсеке и салоне машины. Предохранитель прикуривателя расположен в салонном модуле, который находится под заглушкой на торцевой плоскости панели приборов со стороны кресла водителя. Вставка номиналом 15 А находится на 3 позиции сверху в крайнем правом ряду защитных элементов.

    Как проверить и заменить

    Если в машине не работает прикуриватель, то водителю необходимо выполнить действия:

    1. Выключить зажигание и извлечь ключ из замка.
    2. Открыть дверь, а затем снять декоративную пластиковую крышку, под которой находится монтажный блок. Для демонтажа крышки используется ручка, под воздействием усилия пластиковые защелки сжимаются, панель выходит из посадочного гнезда. На внутренней стороне крышки имеется наклейка с указанием номинала и назначения плавких элементов защиты.
    3. Для извлечения предохранителей используется пластиковый пинцет, который хранится в отдельном гнезде в монтажном блоке под капотом (смонтирован позади аккумулятора). Для доступа к пинцету требуется снять крышку коробки.
    4. Снятый элемент защиты необходимо осмотреть, прозрачный корпус позволяет визуально определить целостность металлической перемычки. Если цепь разомкнута, то необходимо установить новый предохранитель номиналом 15 А. Не допускается использовать детали с отличающимся номиналом или самодельные конструкции.
    5. Закрыть крышку блока, уложить пинцет на штатное место, а затем проверить работоспособность приборов. Если прикуриватель не работает или предохранитель перегорает снова (без подключения дополнительной нагрузки), то необходимо проверить состояние электрической цепи и прибора. Поврежденные детали следует заменить на запчасти оригинального производства.

    Как снять прикуриватель

    Прикуриватель на Шевроле Лачетти установлен в пластиковом лотке, находящемся в нижней секции центральной части панели приборов. Для доступа к устройству требуется частично разобрать панель.

    Работы рекомендуется выполнять с помощью пластиковой лопатки, позволяющей демонтировать детали без повреждений.

    Перед началом выполнения работ необходимо отключить кабель с отрицательной клеммы аккумуляторной батареи:

    1. Подвинуть кресло водителя и пассажира вперед до упора, а затем отвернуть 2 винта с крестообразной головкой, удерживающих облицовку центрального тоннеля.
    2. Поддеть пластиковой отверткой гнездо подстаканника и вынуть деталь из посадочного гнезда.
    3. Поднять рычаг стояночного тормоза до упора, а затем сдвинуть эластичный чехол к основанию рукояти, что позволит расстегнуть фиксаторы.
    4. Подвинуть заднюю часть облицовки тоннеля вперед, а затем пластиковой лопаткой поддеть рамку декоративного чехла, установленного на рукоятке переключения скоростей.
    5. Поднять рамку, выворачивая чехол наизнанку.
    6. Выкрутить крестообразной отверткой винты крепления, расположенные в верхней части пластикового кожуха тоннеля и по бокам обшивки около ног водителя и пассажира.
    7. Снять облицовку, при демонтаже требуется отстегнуть штекер дополнительной розетки. Рычаг переключения скоростей с чехлом выводится через имеющееся в панели окно.
    8. Открутить 4 шурупа, удерживающих корпус пепельницы в посадочном гнезде.
    9. Вынуть пепельницу в сборе с прикуривателем, от которого необходимо отсоединить колодку с проводами.
    10. С помощью отвертки или шила нажать на фиксатор, а затем извлечь прикуриватель из пластикового корпуса. Под прибором находится пластиковая окантовка, которая снимается руками.
    11. Установить новые детали, а затем произвести сборку в обратной последовательности.

    Ремонт и подключение

    Ремонт прикуривателя заключается в проверке целостности спирали тестовым прибором. Внутри устройства предусмотрена шайба из диэлектрического материала, предназначенная для защиты от короткого замыкания при использовании изделия. Если деталь разрушилась или оплавилась, то необходимо установить новый прикуриватель. В конструкции прибора имеются металлические пластины, которые удерживают вставку со спиралью во включенном положении. При потере упругости усики перестают фиксировать деталь, для восстановления работоспособности следует отогнуть пластины.

    Если после установки нового изделия работоспособность нагревательного элемента не восстановилась, то необходимо проверить кабели питания. К прикуривателю подходит отрицательный провод, который подключен к кузову автомобиля. Также предусмотрен шнур положительного питания, который проходит через распределительную коробку. Для проверки проводки используется тестовая лампочка или цифровой мультиметр, который переключается в режим «прозвона» цепи. Оборванные или окислившиеся участки провода необходимо заменить на медный шнур с аналогичным сечением.

    Схема и расположение предохранителей и реле в автомобиле Шевроле Лачетти

    Неполадки в блоке предохранителей — наиболее частая причина отказа электрики в Chevrolet Lacetti и многих других автомобилях. Поэтому в случае выхода из строя электрических агрегатов машины прежде всего рекомендуется проверить предохранители.

    В электрической цепи плавкий предохранитель является слабым участком электрической цепи, сгорающим при превышении силой тока относительно номинального значения, тем самым разрывая цепь, и, предотвращая последующее развитие аварии. Основной блок предохранителей, которые отвечают за самые важные узлы электроцепи автомобиля на Шевроле Лачетти, расположен под капотом. Крышка блока держится на двух пластмассовых креплениях и легко снимается руками без применения инструмента. Под крышкой, помимо самого блока предохранителей, имеется специальный пинцет, предназначенный для их замены.

    Остальная часть предохранителей автомобиля Шевроле Лачетти расположена во втором блоке, который находится с краю приборной панели, а точнее внутри неё.

    Схема расположения предохранителей в основном блоке

    Маркировка и назначение предохранителей из основного блока Chevrolet Lacetti:

    • EF29, 30, 31 — не используемые предохранители
    • EF28 — предохранитель правых габаритов
    • EF27 — предохранитель правого ближнего света
    • EF26 — предохранитель центрального замка
    • EF25 — предохранитель привода зеркал
    • EF24 — предохранитель «противотуманок»
    • EF23 — предохранитель левых габаритов
    • EF22 — предохранитель форсунок
    • EF21 — предохранитель датчика кислорода
    • EF20 — предохранитель ближнего левого света

    Ещё за ближний свет в этой фаре отвечает предохранитель Ef27:

    • EF19 — предохранитель освещения салона
    • EF18 — предохранитель топливного насоса

    Если бензонасос отказал в работе, проверьте также предохранитель F2 в салонном монтажном блоке, предохранитель Ef22 в подкапотном блоке и реле К7.

    • EF17 — предохранитель компрессора в кондиционере
    • EF16 — предохранитель звуковых сигналов
    • EF15 — предохранитель дальнего света

    Работу дальнего света контролирует и реле К4, проверьте его, если данный предохранитель в норме.

    • EF14 — предохранитель переднего левого стеклоподъемника
    • EF13 — предохранитель задних фар

    Не горит стоп-сигнал? за него отвечает и предохранитель F4.
    Ef12 — предохранитель фар и габаритных огней

    Если вышли из строя лампы габаритов только с одной стороны, тогда проверьте ещё предохранители Ef23 или Ef28.

    • EF11 — предохранитель ЭСУД
    • EF10 — предохранитель ЭБУ
    • EF9 — предохранитель правого переднего и правого заднего стеклоподъемников
    • EF8 — предохранитель вентилятора охлаждения
    • EF7 — предохранитель обогревателя заднего стекла
    • EF6 — предохранитель вентилятора охлаждения

    Если вентилятор не включается (он работает тихо, так что по звуку определить достаточно не просто), также проверьте предохранители Edf8, Ef21 и реле К9 и К11.
    EF5 — цепь предохранителей
    EF4 — предохранитель стартера

    Рекомендуем проверять данный предохранитель в том случае, когда стартер не крутит. Помимо, за работу стартера отвечает реле 4 на кронштейне под приборной панелью с водительской стороны. При этом:

    • EF3 — предохранитель вентилятора отопителя
    • EF2 — предохранитель ABS
    • EF1 — предохранитель аккумулятора

    Расположение предохранителей в салоне Chevrolet Lacetti

    Блок предохранителей располагается с торцевой части панели приборов со стороны водителя. Для того, чтобы получить к нему доступ, вам необходимо открыть водительскую дверь и снять крышку с панели.

    • F24 — предохранитель иммобилайзера
    • F23 — предохранитель автомагнитолы
    • F22 — предохранитель отопителя и кондиционера
    • F21 — предохранитель задних «противотуманок»
    • F20 — задний ход
    • F19 — предохранитель прикуривателя
    • F18 — розетка
    • F17 — предохранитель аудио-системы и часов
    • F16 — колодка и диагностика
    • F15 — предохранитель охранной системы
    • F14 — выключатель «аварийки»
    • F13 — АКП
    • F12 — охранная система, иммобилайзер, датчик дождя
    • F11 — предохранитель АБС
    • F10 — не используется
    • F9 — предохранитель омывателей и щеток
    • F8 — электрический привод зеркал и люка
    • F7 — предохранитель печки и кондиционера
    • F6 — реле заднего обогрева стекла и стеклоподъемников
    • F5 — не используется
    • F4 — сигнал, ГУР, тормоза
    • F3 — предохранитель аварийной сигнализации
    • F2 — датчик скорости, БУ двигателя и АКПП, генератор
    • F1 — предохранитель подушек безопасности

    Расположение реле в салоне Chevrolet Lacetti

    Кронштейн, на котором крепятся разъёмы и предохранители, расположен под панелью приборов в пространстве для ног водителя. Согласно схеме:

    1 — блок управления системой защиты аккумуляторной батареи;
    2 — прерыватель указателей поворотов;
    3 — реле включения противотуманного света в задних фонарях;
    4 — реле блокировки стартера.

    Если в вашем автомобиле вышел из строя один из электроприборов или узлов, не спешите обращаться к автоэлектрику. Произведите самостоятельную диагностику. Это можно сделать с помощью проверки состояния предохранителей. Так, вы сэкономите не только время, но и деньги.

    Источники:

    http://carfrance.ru/predoxranitel-prikurivatelya-na-chevrolet-lacetti/
    http://vsepredohraniteli.ru/chevrolet/lachetti-bloki-s-predohranitelyami.html
    http://avtoblokrele.ru/chevrolet/chevrolet-lacetti-blok-predohranitelej.html
    http://avtomonitor.ru/predohraniteli-chevrolet-lacetti.html
    http://autotuning.expert/prikurivatel/predohranitel-chevrolet-lacetti.html
    http://pol-z.ru/shema-i-raspolozhenie-predohraniteley-na-shevrole-lachetti/

    Схема электрических соединений 2005 Nubira-Lacetti 27. АБС (АНТИБЛОКОВАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА)

    Схема электрических соединений 2005 Nubira-Lacetti 27. АБС (АНТИБЛОКОВАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА)

    Нубира-Лачетти

    27.АБС (АНТИБЛОКОВАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА)

    1) ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ, ДАТЧИКА ОБОРОТОВ КОЛЕСА И ТОРМОЗНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ


    а. ИНФОРМАЦИЯ ПО РАЗЪЕМУ

    РАЗЪЕМ №
    (НОМЕР КОНТАКТА, ЦВЕТ)
    СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМА
    C102 (11-контактный, белый) Блок предохранителей двигателя корпуса Блок предохранителей двигателя
    C107 (2-контактный, белый) Блок предохранителей двигателя ABS Блок предохранителей двигателя
    C110 (12-контактный, белый) Корпус ABS Под блоком предохранителей двигателя
    C111 (2-контактный, черный) ABS-передний Под блоком предохранителей двигателя
    C201 (76-контактный, черный) Я.Блок предохранителей P I.P Блок предохранителей I.P
    C202 (штырь 89, белый) Корпус I.P Левое отделение для ног центрального привода
    C901 (4 штыря, черный) RR. Кузов с АБС Центральная задняя поперечина
    S301 (синий) Кузов Левое место для ног переднего пассажира
    G106 ABS Под EBCM

    б.ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ СИМВОЛ РАЗЪЕМА И ПОЛОЖЕНИЕ НОМЕРА КОНТАКТА


    c. ПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМОВ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ



    d. НАБОР ДЛЯ СПЛИЦ

    S301 (ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ)

    S301 (ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ)

    S301 (СТАНЦИЯ ВАГОН)


    2) СОЕДИНИТЕЛЬ ПОДАЧИ МАСЛА, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ (АБС, TCS и ТОРМОЗ) ЛАМПА И ЦЕПЬ DLC


    а.ИНФОРМАЦИЯ ПО РАЗЪЕМУ

    РАЗЪЕМ №
    (НОМЕР КОНТАКТА, ЦВЕТ)
    СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМА
    C101 (21-контактный, белый) Корпус блока предохранителей двигателя Блок предохранителей двигателя
    C106 (20-контактный, белый) Двигатель Блок предохранителей двигателя Блок предохранителей двигателя
    C107 (2-контактный, белый) Блок предохранителей двигателя ABS Блок предохранителей двигателя
    C110 (12-контактный, белый) Корпус ABS Под блоком предохранителей двигателя
    C201 (76-контактный, черный) И.P Блок предохранителей IP Блок предохранителей IP
    C202 (штырь 89, белый) Корпус IP Отсек для левой ноги центрального привода
    S301 (синий) Кузов Левая ножка центрального привода Комната
    G106 ABS Ниже EBCM

    б. ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ СИМВОЛ РАЗЪЕМА И ПОЛОЖЕНИЕ НОМЕРА КОНТАКТА


    c.ПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМОВ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ



    d. НАБОР ДЛЯ СПЛИЦ

    S301 (ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ)

    S301 (ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ)

    S301 (СТАНЦИЯ ВАГОН)


    см
    Авторское право Chevrolet Europe.Все права защищены

    Поиск по сайту

    Chevrolet Optra ABS Light находится на проверке Затраты на осмотр

    Как работает эта система:

    Когда возникает проблема с вашей антиблокировочной тормозной системой (ABS), на приборной панели загорается соответствующий индикатор. Индикатор отобразит аббревиатуру «ABS».

    Система ABS предназначена для предотвращения опасного заноса автомобиля при торможении.Это автоматизированная система безопасности, которая распознает, когда ваши колеса перестают вращаться (когда ваш автомобиль все еще находится в движении), и сбрасывает давление тормозной жидкости, позволяя колесам продолжать вращаться. Это предотвратит запирание и неконтролируемое скольжение вашего автомобиля, а также вернет вам контроль над автомобилем.

    Как и большинство систем в вашем автомобиле, ваша АБС может давать сбои, и вы захотите решить проблему, как только это произойдет.

    Распространенные причины этого:

    Неисправен датчик скорости вращения колеса

    АБС полагается на информацию от датчиков скорости вращения колес, которые расположены внутри ступицы каждого колеса, а иногда и внутри трансмиссии.Эти датчики определяют скорость вращения колес и передают эту информацию в АБС. Когда АБС получает информацию о том, что одно или несколько колес транспортного средства движутся медленнее, чем другие, система сбрасывает давление тормозной жидкости, что затем позволяет колесам возобновить движение. Если датчик скорости вращения колеса неисправен или если проводка от датчика к АБС повреждена, то АБС не получит необходимую информацию о скорости вращения колеса.

    Датчик скорости вращения колеса состоит из двух компонентов: металлического кольца с зубьями, прикрепленного к ведущему мосту или колесному подшипнику, и самого датчика, который считывает зубцы на кольце при вращении колеса.Поскольку датчик скорости вращения колеса расположен очень близко к тормозной системе, из-за сильного нагрева, выделяемого тормозами, датчик скорости вращения колеса становится более восприимчивым к повреждениям. Это, в свою очередь, делает его одной из наиболее частых причин включения индикатора ABS.

    Гидравлический насос или клапан не отвечает

    Когда датчик скорости колеса предупреждает АБС о том, что колеса движутся с разными скоростями, гидравлический клапан отвечает за сброс или увеличение давления тормозной жидкости, чтобы предотвратить потерю сцепления колес с землей.Как и все насосы и клапаны, те, которые подключены к АБС, могут выйти из строя и перестать реагировать. Это может быть связано с внутренним износом, как правило, из-за грязной тормозной жидкости.

    Неисправен модуль АБС

    Коррозия модуля АБС может препятствовать передаче информации между датчиком скорости колеса и АБС. Коррозия — довольно распространенная проблема, которая может вызвать проблемы в вышеупомянутых проводах датчика скорости вращения колеса. Даже небольшая коррозия может вызвать сопротивление проводов, достаточное для того, чтобы система не работала.В менее распространенных случаях компьютер в модуле может выйти из строя и его необходимо заменить.

    Низкие уровни жидкости

    АБС использует жидкость для регулирования давления. Если в резервуаре для жидкости АБС низкий уровень или если в системе слишком много воздуха, АБС не сможет выполнять свою работу.

    Чего ожидать:

    Высококлассный мобильный механик придет к вам домой или в офис, чтобы определить источник и причину проблемы с АБС, а затем предоставит подробный отчет о проверке, который включает объем и стоимость необходимого ремонта.

    Как это делается:

    У механика будет сканирующий прибор, который позволит им «разговаривать» с модулем АБС, чтобы выяснить, что вызывает загорание света. Механик проверит предохранитель АБС, а затем осмотрит всю систему АБС на наличие проблем.

    Схема электрических соединений 2006 Nubira-Lacetti 28. АБС (АНТИБЛОКОВАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА)

    Схема электрических соединений 2006 Nubira-Lacetti 28. АБС (АНТИБЛОКОВАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА)

    Нубира-Лачетти

    28.АБС (АНТИБЛОКОВАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА)

    1) ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ, ДАТЧИКА ОБОРОТОВ КОЛЕСА И ТОРМОЗНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ


    а. ИНФОРМАЦИЯ ПО РАЗЪЕМУ

    РАЗЪЕМ НОМЕР
    (НОМЕР КОНТАКТА, ЦВЕТ)
    СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМА
    C102 (контакт 11, белый) Кузов — блок предохранителей двигателя Блок предохранителей двигателя
    C107 (2-контактный, белый) ABS — Блок предохранителей двигателя Блок предохранителей двигателя
    C110 (контакт 12, белый) ABS — Кузов Под блоком предохранителей двигателя
    C111 (2-контактный, черный) ABS — передняя Под блоком предохранителей двигателя
    C201 (контакт 76, черный) И.Блок предохранителей P — I.P Блок предохранителей I.P
    C202 (контакт 89, белый) I.P — Кузов Левое место для ног водителя
    C901 (4-контактный, черный) руб. ABS — Кузов Центральная задняя поперечина
    S301 (синий) Кузов Левое место для ног водителя
    G106 АБС Ниже EBCM

    г.ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ СИМВОЛ РАЗЪЕМА И ПОЛОЖЕНИЕ НОМЕРА КОНТАКТА


    г. ПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМОВ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ



    г. НАКОНЕЧНИК

    S301 (ЗАДНЯЯ ПЕРЕДАЧА)


    S301 (КОМБИ НАЗАД)


    S301 (СТАНЦИЯ ВАГОН)


    2) СОЕДИНИТЕЛЬ ПОДАЧИ МАСЛА, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ (ABS, TCS и ТОРМОЗ) ЛАМПА И ЦЕПЬ DLC


    а.ИНФОРМАЦИЯ ПО РАЗЪЕМУ

    РАЗЪЕМ НОМЕР
    (НОМЕР КОНТАКТА, ЦВЕТ)
    СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМА
    C101 (контакт 21, белый) Кузов — блок предохранителей двигателя Блок предохранителей двигателя
    C106 (контакт 20, белый) Двигатель — блок предохранителей двигателя Блок предохранителей двигателя
    C107 (2-контактный, белый) ABS — Блок предохранителей двигателя Блок предохранителей двигателя
    C110 (контакт 12, белый) ABS — Кузов Под блоком предохранителей двигателя
    C201 (контакт 76, черный) И.Блок предохранителей P — I.P Блок предохранителей I.P
    C202 (контакт 89, белый) I.P — Кузов Левое место для ног водителя
    S301 (синий) Кузов Левое место для ног водителя
    G106 АБС Ниже EBCM

    г. ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ СИМВОЛ РАЗЪЕМА И ПОЛОЖЕНИЕ НОМЕРА КОНТАКТА


    г.ПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМОВ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ



    г. НАКОНЕЧНИК

    S301 (ЗАДНЯЯ ПЕРЕДАЧА)


    S301 (КОМБИ НАЗАД)


    S301 (СТАНЦИЯ ВАГОН)


    © Copyright General Motors Chevrolet Europe.Все права защищены

    Как заменить предохранитель автомобильной АБС

    Когда вы видите контрольную лампу АБС, первое, что вы должны проверить, это то, что предохранитель системы, это делается с помощью простой контрольной лампы. Система abs, как и любая другая электрическая система, защищена предохранителем. который может перегореть при скачке напряжения, коротком замыкании или старении предохранителя.

    Когда происходит короткое замыкание, обычно проблема в двигателе или контроллере насоса АБС.Большинство предохранителей ABS расположены в панели предохранителей под панелью приборов или в распределительном щите под капотом. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать точное местоположение, и следуйте приведенному ниже руководству.

    Вот видео, которое дает вам представление о том, как найти и протестировать предохранитель. Когда вы закончите просмотр, продолжайте читать руководство, чтобы получить дополнительную информацию. и советы по ремонту.

    СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

    Шаг 1. Найдите предохранитель

    Найдите панель предохранителей или центр распределения питания либо под капотом, либо под приборной панелью, в зависимости от производитель и модель вашего автомобиля.Если вы не можете найти расположение предохранителя ABS, проконсультируйтесь с руководством вашего владельца или вы можете проверить онлайн-руководство, например Митчелл1.

    При проверке предохранителя поищите его на предмет коррозии или ржавчины и посмотрите, не ослаблен ли предохранитель или не расплавился. Все это признаки неисправности предохранителя. потом подключите контрольную лампу к земле так что вы можете быть готовы к тесту.

    Это Контрольная лампа проверяет исправность предохранителя и наличие напряжения в системе. Также проверьте центр распределения электроэнергии на наличие коррозии и воды, при необходимости высушите или очистите.

    СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

    Попытаться пошевелите предохранитель, чтобы проверить, не ослаблен ли он, в таком случае используйте небольшую стандартную отвертку, чтобы улучшите соединение, согнув металлические штыри внутрь для улучшения связь.

    В нижней части крышки панели предохранителей обычно есть схема, показывающая идентификационный номер предохранителя и используемая сила тока.

    Должна быть «дорожная карта», показывающая расположение предохранителя на том же панель.Вот схема, которая показывает вам, где находится предохранитель на панели. что соответствует идентификационному номеру. Некоторые панели предохранителей имеют только расположение номера, в этом случае для этой идентификации необходимо использовать руководство пользователя.

    СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

    Шаг 2. Проверьте и замените предохранитель

    После нахождения, используйте контрольную лампу, которая подключена к земле, чтобы проверить обе стороны предохранитель. Это обеспечит правильную работу предохранителя.Если вы не можете получить питание с обеих сторон предохранителя коснитесь наконечником тестовой лампы положительного сторона батареи, она должна загореться. Это даст вам знать, что тестовый свет работает.

    Реле системы ABS встроено в блок на некоторых автомобилях, а другие модели будут иметь реле на той же панели, что и предохранитель. Если да, то это реле следует проверить и заменить, если оно не работает.

    Если обнаружен перегоревший предохранитель, замените его новым предохранителем той же силы тока.Никогда не устанавливайте предохранитель с большей силой тока, чем требуется, поскольку это может привести к повреждению устройства. проводка или дополнительные компоненты.

    СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

    Если вы хотите увидеть Вопросы по предохранителям АБС и ответы посетите наш форум, где тусуются наши механики.

    Возможно, вам также будет интересно:

    Статья опубликована 29.11.2020

    ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ / РЕЛЕ / БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (5620) CHEVROLET lacetti% 2b% 2b% 2boptra Lacetti + Optra (J200) [GEN]

    PNC Код детали Название Количество Информация i
    1 96451744 КОРОБКА A-ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И РЕЛЕ, [AF] 1
    1 96451742 КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ И РЕЛЕ, [AD] 1
    1 96451739 КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ И РЕЛЕ, [AA] 1
    1 96842170 КОРОБКА А-ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ И РЕЛЕ, [AU] 1
    1 96842168 КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ И РЕЛЕ, [AS] 1
    1 96842169 КОРОБКА А-ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ И РЕЛЕ, [AT] 1
    1 96842171 КОРОБКА А-ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ И РЕЛЕ, [AV] 1
    1 96451746 КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ И РЕЛЕ, [AH] 1
    1 96451745 КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ И РЕЛЕ, [AG] 1
    1 96451740 КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ И РЕЛЕ, [AB] 1
    1 96451743 КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ И РЕЛЕ, [AE] 1
    1 96451741 КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ И РЕЛЕ, [AC] 1
    2 96418067 КРЫШКА-КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ, UPR, [N1] 1
    2 96551399 КРЫШКА-КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ, UPR, [E1] 1
    3 96551401 ЯЩИК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ Корея + английский язык 1
    4 96448603 КРЫШКА-КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ, LWR 1
    4 96551400 КРЫШКА-КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ, LWR 1
    5 94515096 ГАЙКА (RHD) 3
    10 96427140 МОДУЛЬ ЗВОНКА, [MA] 1
    10 96427150 МОДУЛЬ ЗВОНКА, [МБ] 1
    11 94520424 ВИНТ 2
    12 94515096 ГАЙКА (RHD) 1
    13 96234924 FUSE-MINI 10A 11
    13 96234921 FUSE-MINI 25A 2
    13 96234926 FUSE-MINI 5A 1
    13 96234923 FUSE-MINI 15A 1
    13 96234922 FUSE-MINI 20A 1
    13 96234920 FUSE-MINI 30A 2
    15 96377978 ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ-МЕДЛЕННЫЙ УДАР 60A 1
    15 96584144 ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ-МЕДЛЕННЫЙ УДАР 30A 7
    15 96377976 ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ-МЕДЛЕННЫЙ УДАР 20A 1
    15 96422591 ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ-МЕДЛЕННЫЙ УДАР 100A 1
    18 96312545 РЕЛЕ A-T / SIG, [B4] 1
    19 96251271 РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА А-ОХЛАЖДЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ 1
    21 961 РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХА, [F7] 1
    21 961 РЕЛЕ A FRT FOG LP, [E5] 1
    21 961 РЕЛЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС, [F7] 1
    21 961 РЕЛЕ ВЫСОКОГО ВЕНТИЛЯТОРА, [F7] 1
    21 961 РЕЛЕ A ЗАДНИЙ ОТТАЛКИВАТЕЛЬ, [F7] 1
    21 96312299 РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ KEY DR LK, [C4] 1
    21 96344573 РЕЛЕ A ЗАДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА, [C3] 1
    21 961 РЕЛЕ АГРЕГАТА, [E5] 1
    21 961 РЕЛЕ A DRL, [F7] 1
    21 961 РЕЛЕ А ПОДСВЕТКА, [E5] 1
    21 961 РЕЛЕ A ATC, [F7] 1
    21 961 РЕЛЕ А ГЛАВНОЕ, [F7] 1
    21 961 РЕЛЕ НИЗКОГО ВЕНТИЛЯТОРА, [F7] 1
    21 961 РЕЛЕ А ГОЛОВНОЙ ЛАМПЫ, [F7] 1
    21 961 РЕЛЕ A A / C CMPR, [E5] 1
    21 961 РЕЛЕ СИЛОВОГО ОКНА, [F7] 1
    21 961 РЕЛЕ НЕЙТРАЛЬНОГО ПУСКА РЕЗЕРВНОГО ПУСКА, [F7] 1
    23 786 РЕЛЕ A-DRL ДНЕВНОЙ ФОНАРЬ, [ЕС] (LHD) 1
    24 94520424 ВИНТ 2
    28 96451738 КОРОБКА А-ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ, ПРОХОДНОЙ, [9A] (LHD) 1
    30 94500400 БОЛТ 1
    32 96550552 МОДУЛЬ А-СКЛАДЫВАЮЩЕГОСЯ ЗЕРКАЛО 1
    36 96440063 КОНТРОЛЛЕР A-GLOW PLUG, [GC] 1
    38 94520515 ВИНТ 1
    41 94520326 ВИНТ 1
    45 96988748 ДАТЧИК A-ДОЖДЯ 1
    46 96870291 КРЫШКА ДАТЧИКА ДОЖДЯ 1
    48 94515120 ГАЙКА 1
    52 96408390 БЛОК ЗАЩИТЫ БАТАРЕИ, [BS] 1

    Схема предохранителей Chevrolet Aveo (2007-2011)

    В данной статье мы рассматриваем Шевроле Авео первого поколения.Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей Chevrolet Aveo 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 , получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнаете о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей) и реле.

    Посмотреть другие Chevrolet Aveo:

    Схема предохранителей Шевроле Авео 2007-2011


    Предохранители прикуривателя (розетки) в Chevrolet Aveo находятся в блоке предохранителей на панели приборов.2007, 2008 (хэтчбек) — см. Предохранители «LTR» (прикуриватель) и «AUX LTR» (дополнительный прикуриватель)). 2007, 2008 (седан) — см. Предохранитель «СИГАРА» (прикуриватель, розетка вспомогательного питания). 2009, 2010, 2011 — см. Предохранители «СИГАРА» (прикуриватель) и «СОКЕТ» (силовой разъем).


    Панель приборов

    Блок предохранителей расположен на приборной панели со стороны водителя, за крышкой.

    Хэтчбек (2007, 2008)

    Седан

    Отсек двигателя

    2007, 2008 (Хэтчбек)
    Панель приборов
    Назначение предохранителей в панели приборов (2007, 2008 (Хэтчбек))
    Имя Использование
    AUX LTR Дополнительный прикуриватель
    HORN, REAR / FOG HORN, Rear Противотуманные фары
    LTR Прикуриватель
    СТОП Стоп-сигнал
    РАДИО, CLK Аудио, часы
    CLSTR, HAZRD Комбинация приборной панели, аварийная сигнализация
    TRN / SIG Указатель поворота
    DR / LCK Дверной замок, дистанционный вход без ключа
    CLSTR, CLK Комбинация приборной панели, часы
    ECM, TOM Модуль управления двигателем (ECM), модуль управления коробкой передач (TCM)
    BCK / UP Фонарь заднего хода
    WPR, WSWA Стеклоочиститель, шайба
    ECM, TOM Модуль управления двигателем (ECM), модуль управления коробкой передач (TCM)
    ENG FUSE Предохранитель двигателя
    ГЕНЕРАТОР Генератор
    HVAC Вентилятор HVAC
    AIRBAG 1 Подушка безопасности 1
    ПУСТО Не используется
    ABS Антиблокировочная тормозная система
    ДИОД (АБС) Диод антиблокировочной тормозной системы
    AIRBAG 2 Подушка безопасности 2
    ПУСТО Не используется
    CLK, РАДИО Часы, аудио
    Моторный отсек
    Назначение предохранителей и реле в подкапотном пространстве (2007, 2008 (Хэтчбек))
    Имя Использование
    HI BEAM RT Фара дальнего света со стороны пассажира
    DIS Система прямого зажигания
    HI BEAM LT Фара дальнего света со стороны водителя
    ДИОД (FOG) Диод противотуманных фар
    LOW BEAM RT Фара ближнего света со стороны пассажира
    ILLUM RT Правый стояночный фонарь, цепь освещения
    LOW BEAM LT Фара ближнего света со стороны водителя
    ILLUM LT Стояночный фонарь со стороны водителя, лампа номерного знака
    INT LTS Комнатный светильник
    ИНЖЕКТОР Инжектор
    DEFOG Обогреватель
    S / ROOF Люк на крыше
    ЛАМПЫ ILLUM Реле освещения
    Рог Рог
    ФАРЫ Фары
    ТОПЛИВО Топливный насос
    Кондиционер Компрессор кондиционера
    Противотуманные фары Передние противотуманные фары
    HVAC BLOWER Отопление: вентиляция, вентилятор кондиционера
    ABS Антиблокировочная тормозная система
    I / P FUSE BATT Блок предохранителей приборной панели
    ОХЛАЖДАЮЩИЙ ВЕНТИЛЯТОР Вентилятор радиатора
    Зажигание 2 Зажигание 2
    Пусто Пусто
    Зажигание 1 Зажигание 1
    PWR WNDW Электрические окна
    ЗАПАСНЫЙ Запасной
    Реле
    ПУСТО Не используется
    ОХЛАЖДАЮЩИЙ ВЕНТИЛЯТОР НИЗКИЙ Низкий уровень охлаждающего вентилятора
    ФАРЫ HI Фары дальнего света
    ГОЛОВНЫЕ ФАРЫ LOW Фары ближнего света
    PWR WNDW Стеклоподъемник
    FRT FOG Противотуманная фара
    ОСНОВНОЕ ПИТАНИЕ Основное питание
    ТОПЛИВНЫЙ НАСОС Топливный насос
    A / C COMPRSR Компрессор кондиционера
    COOL FAN HI Вентилятор охлаждения High
    ЛАМПЫ ILLUM Лампы освещения
    ПУСТО Не используется
    2007, 2008 (седан)
    Панель приборов
    Назначение предохранителей в панели приборов (2007, 2008 (седан)) стеклоочистителя
    Имя Использование
    SDM Модуль датчиков и диагностики
    WIPER Выключатель стеклоочистителя, мотор
    CLUSTER Комбинация приборной панели, выключатель тормоза, режим защиты от краж
    T / SIG Указатель поворота, переключатель аварийной сигнализации
    EMS2 Выключатель стоп-сигнала
    EMS1 Блок предохранителей в моторном отсеке, задний H02S, модуль управления трансмиссией, VSS, топливный насос
    СТОП-ЛАМПА Выключатель тормоза
    CIGAR Прикуриватель, розетка вспомогательного питания
    АУДИО / ЧАСЫ Радио, часы
    OBD Бортовая диагностика, иммобилайзер
    КОМНАТНАЯ ЛАМПА Лампа багажника, выключатель открытия багажника, комбинация, купольная лампа
    DEFOGGER Задний обогреватель
    ЛЮК КРЫШИ Модуль люка (опция)
    ДХО Дневные ходовые огни
    ДВЕРНОЙ ЗАМОК Дверной замок / разблокировка
    B / UP LAMP Резервные лампы
    Рог Рог
    ELEC MIRROR Переключатель управления зеркалом, купольная лампа, переключатель кондиционера
    AUDIO / RKE Радио, дистанционный вход без ключа, часы, блок зеркал с электроприводом, противоугонный модуль
    DEFOG MIRROR Блок зеркал с электроприводом, выключатель кондиционера
    ПУСТО Не используется
    ПУСТО Не используется
    ПУСТО Не используется
    Моторный отсек
    Назначение предохранителей и реле в подкапотном пространстве (2007, 2008 (седан))
    Имя Использование
    BATT Блок предохранителей приборной панели
    PK / LP LH Стояночный фонарь со стороны водителя: задний фонарь
    PK / LP RH Габаритный фонарь переднего пассажира; Задний фонарь
    IGN2 / ST Выключатель зажигания
    ACC / IGN1 Выключатель зажигания
    HAZARD Аварийные лампы.Система защиты от краж
    H / L LOW RH Фара ближнего света со стороны пассажира
    FAN HI Охлаждающий вентилятор High Speed ​​
    В / Д LOW LOW Фара ближнего света со стороны водителя
    FRT FOG Передние противотуманные фары (опция)
    FAN LOW Низкая скорость охлаждающего вентилятора
    H / L HI Фары дальнего света
    A / C COMP Компрессор кондиционера (опция)
    ТОПЛИВНЫЙ НАСОС Топливный насос
    ЗАПАСНЫЙ Запасной
    ABS Антиблокировочная тормозная система (опция)
    EMS2 Клапан LEGR, HO2S, соленоид продувки адсорбера EVAP, датчик CMP
    P / WINDOW1 Переключатель стеклоподъемника (опция)
    ECU Модуль управления двигателем, модуль управления коробкой передач
    ЗАПАСНЫЙ Запасной
    EMS1 Модуль управления двигателем, инжектор, вентилятор охлаждения.Компрессор кондиционера
    ЗАПАСНЫЙ Запасной
    Реле
    РЕЛЕ НИЗКОГО СВЕТА Реле ближнего света
    РЕЛЕ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА Реле высокой скорости охлаждающего вентилятора
    РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА Реле топливного насоса
    P / WINDOW RELAY Реле электрического стеклоподъемника
    РЕЛЕ ПАРКОВОГО ФОНАРА Реле стояночного огня
    РЕЛЕ ПЕРЕДНЕГО ПРОТИВОТУМАННОГО ФАРА Реле передних противотуманных фар
    H / L HI RELAY Реле дальнего света
    РЕЛЕ НИЗКОЙ скорости ВЕНТИЛЯТОРА Реле низкой скорости охлаждающего вентилятора
    РЕЛЕ КОНДИЦИОНЕРА Реле кондиционера (опция)
    ГЛАВНОЕ РЕЛЕ Главное реле
    2009, 2010, 2011
    Панель приборов
    Назначение предохранителей в панели приборов (2009, 2010, 2011) Переключатель лампы заднего хода кондиционера
    Имя Использование
    AUDIO Аудио, часы, иммобилайзер
    AUDIO / RKE Переключатель кондиционера, часы, блок зеркал с электроприводом, аудиосистема, противоугонный модуль, TPMS
    B / UP LAMP PNP, переключатель
    ПУСТО Не используется
    ПУСТО Не используется
    ПУСТО Не используется
    ПУСТО Не используется
    СИГАРА Зажигалка
    CLUSTER Выключатель тормоза, TPMS, противоугонный модуль
    DEFOG MIRROR Блок зеркал с электроприводом, переключатель
    RR DEFOG Задний противотуманки
    ДВЕРНЫЙ ЗАМОК Дверной замок
    NA DRL NA DRL Цепь
    MIRROR / SUNROOF Переключатель управления зеркалом, лампа освещения салона, переключатель кондиционера
    EMS 1 Блок предохранителей в моторном отсеке, TCM, VSS, топливный насос
    EMS 2 Выключатель стоп-сигнала
    Рог Рог
    OBD DLC, иммобилайзер
    КЛАСТЕРНАЯ / КОМНАТНАЯ ЛАМПА Лампа освещения багажника, выключатель открытия багажника, IPC, лампа освещения салона
    SDM Модуль датчиков и диагностики
    SOKET Разъем питания
    СТОП-ЛАМПА Выключатель тормоза
    ЛЮК КРЫШИ Модуль люка (опция)
    T / SIG Выключатель аварийной сигнализации
    WIPER Выключатель стеклоочистителя, электродвигатель стеклоочистителя
    Моторный отсек
    Назначение предохранителей и реле в моторном отсеке (2009, 2010, 2011)
    Имя Использование
    FAN HI Реле HI охлаждающего вентилятора
    АБС-1 EBCM
    АБС-2 EBCM
    SJB BATT Блок предохранителей приборной панели
    ACC / IG1 Реле IGN1
    IG2 / ST Реле IGN2, реле стартера
    ACC / RAP Блок предохранителей на приборной панели
    P / WINDOW-2 Переключатель стеклоподъемника
    P / W WINDOW-1 Переключатель стеклоподъемника
    FAN LOW Реле LOW вентилятора охлаждения
    Реле компрессора кондиционера Реле компрессора кондиционера
    PKLP LH Задний фонарь (левый), боковой габаритный огонь (левый), указатель поворота и стояночный фонарь (левый), габаритный фонарь
    PKLP RH Задний фонарь (правый), боковой габаритный указатель (правый), указатель поворота и стояночный фонарь (правый), габаритный фонарь, блок предохранителей на приборной панели
    ЭБУ ЭБУ, TCM
    FRT FOG Реле передних противотуманных фар
    F / PUMP Реле топливного насоса
    HAZARD Выключатель аварийной сигнализации, контактный выключатель кожуха
    HDLP HI LH Фара (левая), IPC
    HDLP HI RH Фара (правая)
    МПК МПК
    HDLP LO LH Фара (левая), блок предохранителей на приборной панели
    HDLP LO RH Фара (правая)
    EMS-1 ECM, инжектор
    DLIS Выключатель зажигания
    EMS-2 Соленоид продувки адсорбера EVAP, нагреватель термостата, H02S, датчик массового расхода воздуха
    ЗАПАСНЫЙ Не используется
    Реле
    F / РЕЛЕ НАСОСА Топливный насос
    РЕЛЕ СТАРТЕРА Стартер
    РЕЛЕ ПАРКОВЫХ ФОН Парковочные фонари
    ПЕРЕДНИЕ ПРОТИВОТУМАННОЕ РЕЛЕ Противотуманные фары
    РЕЛЕ HDLP HIGH Фара дальнего света
    РЕЛЕ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ HDLP Фара ближнего света
    РЕЛЕ ВЫСОКОГО ВЕНТИЛЯТОРА Высокоэффективный вентилятор охлаждения
    РЕЛЕ НИЗКОГО ВЕНТИЛЯТОРА Низкий уровень охлаждающего вентилятора
    РЕЛЕ КОНДИЦИОНЕРА Кондиционер
    ГЛАВНОЕ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ Основное питание
    РЕЛЕ ACC / RAP Блок предохранителей на приборной панели
    РЕЛЕ ИГН-2 Зажигание

    0125J200 USED Блок предохранителей Chevrolet Lacetti 2004 1.8L 27EUR EIS00381001

    Пыльцевый фильтрЗадний выпускной ящик ГлушительЭлектрический топливный насос Топливный бакПневматическая подвеска Компрессор НасосБросовые стержниWebastoИнверторАккумуляторная батареяПередний приводной вал (кардан) Задний ведущий вал (кардан) Задний стабилизатор (стабилизатор поперечной устойчивости) Задний дифференциал в сбореКомплект ручного тормоза (электродвигатель ручного тормоза с электронным управлением — тросы) Мосты — задний правый диск Задний правый тормозной суппорт Датчик ABS (ДАТЧИК ОБОРОТОВ КОЛЕСА ABS) задний правый Поворотный кулак — задний правый Амортизатор — Амортизатор подвески — Задний правый Сторона подвески Верхняя опора стойки амортизатора Передняя задняя правая Пружинная ось Задний тормозной барабан задний правыйРучка управления задний правыйСтяжной стержень задний правый мотор Тормозной суппорт задний сервопривод правыйОсь — задний левый тормозной диск — задний дисковый тормозной суппорт задний левый Датчик ABS (ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА АБС) задний левый Поворотный кулак — задний левый Амортизатор — амортизатор в сборе — задняя левая сторонаПружина сзадиПодвеска Верхняя опора стойки амортизатора Передний левый Задний левый стержень тормозного барабана задний левый Рычаг управления задний левый тормозной суппорт Servo M otor задний левый Передний стабилизатор (стабилизатор поперечной устойчивости, стабилизатор поперечной устойчивости) Передний дифференциал в сборе Рулевая тяга END передняя правая сторона Рулевая тяга END передняя левая сторона Оси — передняя правая сторона Тормозной диск — передний Диск — Тормозной суппорт передний правый бок Датчик ABS (ABS WHEEL SPEED SENSOR) передний правый Поворотный кулак — передний правая сторона Амортизатор — Амортизатор в сборе — передняя правая сторона Подвеска Верхняя опора стойки амортизатора Передняя правая сторона Рычаг управления ВВЕРХ — передний правый Рычаг управления — передний правыйОсь — передняя левая сторона Дисковый тормозной суппорт передний левый Датчик ABS (ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА АБС) передний левый Поворотный кулак — передний левый Сторона Амортизатор — Амортизатор в сборе — передняя левая сторона Пружина Передняя подвеска Верхняя опора стойки амортизатора Передняя левая сторона Рычаг управления ВВЕРХ — передний левый Рычаг управления — передний левый Расширительный бачок охлаждающей жидкости (БУТЫЛКА РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАКА РАДИАТОРА) ЭБУ ЭБУ двигателя (блок управления двигателем) Блок АБС (тормозной насос АБС) ) Усилитель тормозов — усилитель (серво тормоз) Блок предохранителей Замок капота — Защелка капота Очки авто — передний левый es auto — передний правый диффузор, вентилятор радиатораРадиатор-водяной охладительКонденсатор кондиционера Радиатор интеркулера — охладитель двигателя подходит для зарядного устройства Масляный радиаторПередний бампер Усилитель звукового сигнала Сирена лобового стекла Тяги стеклоочистителя переднийКорпус воздушного фильтраДатчик массы воздухаВысокое давление омывателя лобового стекла Бачок (Омыватель лобового стекла) Блок омывателя лобового стекла Впрыскивающий насос Насос компрессора AC AIR Насос в сборе — Насос гидроусилителя рулевого управления Шкив насоса гидроусилителя рулевого управления Турбокомпрессор МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТУРБО ПРИВОД Водяной насос Впускной коллектор (впускной коллектор) Клапан рециркуляции отработавших газов (впускной коллектор) Клапан рециркуляции отработавших газов (впускной коллектор) Клапан рециркуляции отработавших газов (клапан управления воздушным потоком) Стартер, двигатель, распределитель топлива, топливная форсунка (форсунка) Датчик магистрали Катушка зажигания Топливный инжектор Маховик (для сцепления) Диск сцепления Нажимной диск сцепления Сцепление автоматической коробки передач Коробка передач раздаточной коробки (привод раздаточной коробки) Главный цилиндр сцепления Подшипник сцепления (центральный выжимной подшипник) ЭБУ коробки передач Коробка передач Выпускной коллектор Автокатализатор Ремень натяжителя (натяжной ролик Gates) Реле свечей накаливания Крышка двигателя (пластиковая декоративная крышка двигателя) Датчик положения распределительного вала Шланг радиатора (водяной шланг) Замена шланга радиатора (верхний и нижний) Двери — задняя правая сторона Механизм блокировки двери — задняя правая сторона Стекло заднее правое Ручка двери Наружная, задняя правая сторона Механизм стеклоподъемника (стеклоподъемник) задняя правая сторона Мотор стеклоподъемника Заднее правое стекло — заднее правое стекло Отделка стекла Молдинг-уплотнитель заднее правое Отформованная дверь — задняя правая сторона Двери — задняя левая сторона Механизм блокировки двери — задняя левая сторона Задняя левая Ручка двери Наружная сторона, задняя левая сторона Механизм стеклоподъемника двери (стеклоподъемник) задняя левая сторона Мотор стеклоподъемника задняя Левая четверть стекла — задняя левая сторона Стеклянная отделка Молдинг-уплотнитель — задняя левая сторона Отформованная дверь — задняя левая сторона Двери — передняя правая сторона Механизм блокировки двери — передняя правая сторона Стекло переднее правое Ручка двери Наружная передняя правая сторона Механизм подъема двери mec Ганизм (стеклоподъемник) передняя правая сторона Мотор стеклоподъемника Передняя правая Вентиляционное окно — передняя правая сторона Стеклянная отделка Молдинг-уплотнитель — передняя правая сторона Молдинговая дверь — передняя правая сторона Двери — передняя левая сторона Механизм замка двери — передняя левая сторона Стекло двери спереди слева Ручка двери Наружная передняя левая сторона Дверь Механизм стеклоподъемника (стеклоподъемник) передняя левая сторона Мотор стеклоподъемника Переднее левое Вентиляционное окно — передняя левая сторона Стеклянная отделка Молдинг-уплотнитель — передняя левая сторона Молдинг двери — передняя левая сторона Заднее левое боковое угловое стекло четвертого окна Заднее правое пассажирское угловое стекло четвертого окна Задний фонарь внутренний, левый задний фонарь внутренняя, правая сторона Защелка замка крышки багажникаЗадний капот Петли слеваЗадний капот Петли правыйБагажник Амортизатор Подъемный цилиндр, газовая пружина Задний фонарь снаружи, задний левый Фонарь заднего фонаря Наружный, задний правый Усилитель заднего бампера Угол накладки бампера Задний левый Угол накладки накладки бампера Задний правый Задний датчик парковки, парк Assist Противотуманная фара (Противотуманная фара), задний левый amp (Противотуманная фара), правая задняя Опора заднего бампера (КРОНШТЕЙН БАМПЕРА) леваяПоддержка заднего бампера (КРОНШТЕЙН БАМПЕРА) правая ) Покрытие капота Переднее крыло (арка) Левое переднее крыло (арка) Правый передний датчик парковки, система помощи при парковке Крепления переднего бампера (КРОНШТЕЙН БАМПЕРА) леваяПоддержка переднего бампера (КРОНШТЕЙН БАМПЕРА) правая Омыватель фары, левый распылитель Омыватель фар, правый распылитель Накладка накладки бампера Угол накладки переднего левого бампера Угловая накладка переднего бампера лампа (противотуманная фара), передняя левая Противотуманная фара (противотуманная фара), передняя правая Передний бамперДвигательЗадний бамперЗаднее стеклоПередний глушитель посерединеРулевая колонкаЗадний подрамникПередний подрамникКолеса — Tirer R16ABS КомпьютерОбщий модуль Комфортное реле (блок) Другие компьютеры Блок датчиков удара подушки безопасности Блок управления иммобилайзером Блок управления двигателем UNCRU Блок управления двигателем иммобилайзера (Модуль помощи при парковке) Релейный модуль Аудиоусилитель (стереоусилитель) Авторадио CD-чейнджеры Навигационный модуль (система навигации) Педаль акселератора (потенциометр) Блок управления электрическим стеклоподъемником Управление стеклоочистителями (реле стеклоочистителей) Реле управления дверьми (ЭБУ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРИ) Модуль управления зажиганием Давление воздуха Датчик MAP Коллектор BoostSrs Датчик удара подушки безопасности Нагнетатель в сборе ветрового стекла Электродвигатель переднего стеклоочистителя Электродвигатель заднего стеклоочистителя (двигатель стеклоочистителя заднего стекла) Мотор люка в крыше ЭБУ управления двигателем Наружное зеркало заднего вида (крыловое зеркало) правая сторона Наружное дверное зеркало (крыльевое зеркало) левая сторона Внутреннее освещение Держатель чашки и лоток для монетПереключатель регулятора фар (Противотуманные фары) Переключатели управления противотуманными фарами) Электродвигатель регулировки угла наклона фар (резистор электродвигателя вентилятора отопителя) Арка правого заднего колеса (крыло) TrimLeft арка заднего колеса (крыло) TrimRight правого переднего колеса (крыло) TrimLeft арки переднего колеса (крыло) TrimEsp Датчик акселератора (ESP) Блок управления) Кузов Заднее крыло четверть правое Заднее крыло четверть левыйПороги металлические передние правыеПередние металлические накладки на левыйПравая накладка на порогиЛевые накладки на порогиВнутренний порог справаВнутренний порог слеваПередняя четверть правого крылаПередняя четверть переднего крыла слева Механизм складывания крыши Рейка крыши — правая сторона Рейка крыши — левая сторона Люк Накладки на крышу Молдинг крыши — передний правыйПанель накладки на переднюю дверь — передняя левая — задняя правая сторона — панель двери — задняя левая сторона — панель двери — правая передняя панель Панель двери — передняя левая сторона Передний коврик салона Заднее ковровое покрытие салона Подлокотник сиденья Рычаг ручного тормозаРычаг переключения передач Механический (БЛОК ПЕРЕДАЧИ) Трос переключения передач Трос переключения передач (ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ) Перчаточный ящик в сборе Панель управления климатом (обогреватель) контрольные переключатели) Спидометры — Кокпит — Спидометры Приборные панели Внутренние панели RemCar Внутренняя панельПассажирская приборная панель Подушка безопасностиБордкомпьютер Дисплей НавигацияКожаная обивка автомобиляСиденье Заднее сиденье — переднее правое Сиденье — переднее левое Цилиндры зажигания (выключатель зажигания) Рулевое колесоРулевое колесо srs AirbagAirbag Slip Squib RingSteering system Радиатор обогревателя (матрица обогревателя) Ремень безопасности — задний средний Ремень безопасности — задняя правая сторона Ремень безопасности — задний левый Ремень безопасности — передняя правая сторона Ремень безопасности — передняя левая сторона 1 Устройство чтения карт ENKey (БЛОКИРОВКА ЗАЖИГАНИЯ КАРТЫ) Датчик давления в коллекторе Электрический селеноид (электромагнитный соленоид) ЭБУ Иммобилайзер Антенна Клапан регулирования давления топлива (Клапан управления давлением наддува) Электродвигатель центрального замка Вакуумный механизм центрального запирания двери (Клапан управления приводом) Радио-дисплей на приборной панели (часы, информационный монитор, КОМПЬЮТЕР BORD) Электродвигатель стеклоподъемника Привод клапана управления вентиляционной заслонкой Электродвигатель Регулятор вентилятора (модуль реле переключателя управления вентилятором) Датчик положения коленчатого вала Датчик детонации (детонации) зажигания Насос центрального запирания Выключатель зажигания, стартер Карбюратор (ВПРЫСК, КАРБЮРАДОР) Блок датчика топливного бака (датчик топлива) Распределитель зажигания Передний индикатор Левый левый передний индикатор Передний индикатор Правая сторона Крышка ремня безопасности двигателя (КРЫШКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЫЧАГА) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НА РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ Указатель поворота и переключатель стеклоочистителя Cr uise Control Stalk Switch Переключатель радиоуправления (Switch Radio Control) Дверь Боковая передняя подушка безопасности Коленные подушки безопасности Сиденье AIRBAG Рычаг переключения передач — рычаг переключения передач Топливная крышка Крышка бензобака (FUEL FILLER FLAP) Топливный фильтр Переключатель, фара (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ) Двигатель стеклоочистителя (фара) Антенна (Антенна GPS) (Антенна) Громкоговоритель (Сабвуфер) Крышка топливного бака Решетка переднего капота Заднее пластиковое внутреннее крыло Правое Заднее пластиковое внутреннее крыло ЛевоеПодрамник Передняя подвеска опора осиПод моторным кожухом КПП Слой заливки газаГазовый баллонКрышка багажникаУправление стеклоподъемником (стеклоподъемник-переключатель стеклоподъемника) Комплект колес комплект R13Колеса — Шиномонтажник R15Колеса — Шиномонтажник R14Колеса — Шиномонтажник R13Колеса — Шиномонтаж R17Колеса — Шиномонтажник R18Крыша SRS Блок управления балластом фар (ксеноновая фара) Отражатель крышки бампера Передняя правая сторонаКрышка бампера ОтражательE Передняя левая крышка Отражатель заднего правого бампера Крышка бампера Отражатель заднего правого бампера Стоп-сигнал) Внутренняя ручка двери, правая задняя дверь Ручка двери в салоне, передняя правая Ручка двери в салоне, передняя левая Переключатель, фара заднего хода Переключатель давления, кондиционер Переключатель давления переменного тока Управление переключателем дальности света Контроллер освещения Подсветка Переключатель управления зеркалом заднего вида (Переключатель наружного зеркала) Переключатель инерционного отключения топлива (FUEL CUT OFF SWITCH) Переключатель аварийной сигнализации Зеркала заднего вида Чтение датчика наружной температуры Переключатель обогреваемого стекла (переключатель обогревателя окон) Выключатель противотуманных фар Грязевые щитки Передний правый Грязевой щиток Передний левый Брызговик Задний правый Брызговик Задний левый выключатель (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЕЗОПАСНОСТИ) Комплект колесных гаек автомобиля Педальный переключатель (переключатель сцепления) Управление переключателем блокировки центрального замка двери (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ) Панель управления затемнением внутреннего освещения (переключатель затемнения) Блок антенны Задний фонарь номерного знака Датчик температуры воздуха на впуске (температура воздуха в салоне) Кнопка остановки двигателя (пусковой выключатель) Шифтер BootTail Облицовка крышки фонаря Задний правый Облицовка крышки фонаря Задний левый датчик Переключатель аварийной сигнализации (переключатель отключения аварийной сигнализации) Кнопка переключателя обогрева зеркал Пепельница центральной консоли (пепельница) Повторители прозрачной стороны Правая Повторители четкой стороны Левая Крышка клапана Впускной шланг (Воздушный шланг) (Воздуховод) Вентиляционное отверстие приборной панели (Вентиляционная решетка) Кнопка рулевого колеса Holden Накладка на задний фонарь Накладка переднего правого хвоста Облицовка переднего левого освещения Фланец охлаждающей жидкости (Крышка корпуса термостата охлаждающей жидкости двигателя) Передний внутренний свет Заднее внутреннее освещениеПриточное вентиляционное отверстие (вентиляционная решетка) справа Приборная панель (вентиляционная решетка) слева Панель управления климатом и жгут проводов смены компакт-дисков AutoradioCD Кнопка переключателя управления тяговым усилием (переключатель ASR Регулировка противоскольжения) Правая фара Брызговик Крышка откидного щитка Фара Левая фара Брызговик Крышка откидного щитка Фара Пылезащитная крышка лампы фар Передняя крышка крюка буксировки (передняя крышка буксирного крюка) Задняя крышка буксирного крюка (передняя буксирная крышка бампера) Крышка точки домкрата Правый порог Крышка точки гнезда Левый порог Рычаг трансмиссионного реле Тяга несущей балки маховика Болт ВинтЧИСТ ЛОЖНЫЙ ПОЛ НИЖНЯЯ ПОЛКА ЗАЖИМНЫЙ КОМПЛЕКТ НАКОНЕЧНИК НАКОНЕЧНИКОВ Круиз Кнопка управления (переключатель) Резистор Насос впрыска воздуха (Пневматический насос) Облицовка внутренней подножки слева спереди Облицовка подножки справа спереди Обивка ступеньки правой задней двери Обивка ступеньки слева сзади Комплект обивки ступеньки внутренней двери Винт Открыватель багажника (кнопка разблокировки) Динамик передней решетки слева Передний динамик решетки правая сторонаДинамик в решетке радиатора, левая сторона, динамик в решетке, правая сторона, динамик (аудиосистема), динамик центральной решетки, крышка омывателя фар (ксенон), левая крышка омывателя фар (ксенон), правая сторона, шланг кондиционера кондиционера воздуха в сборе (линия кондиционирования воздуха), тормозные шланги (линия BRAKE BOOSTER VACUUM LINE), дверной кабель в сборе, задний правый Боковой трос в сборе, задняя левая сторона, дверной трос в сборе, передняя правая сторона, дверной трос, передняя левая сторона, Опора стержня опоры капота, коленчатый вал двигателя (коленчатый вал), задний фонарь, спойлер заднего бампера, переключатель подогрева сиденья, нижняя часть облицовки кожуха рулевой колонки, нижняя часть облицовочной панели рулевой колонки, обшивка кожуха рулевой колонки, передняя накладка, поручни, панели Ручка — передний правый борт Ручка eGrab — задняя левая сторона Рукоятка захвата — задняя правая сторона Комплект ручек Шатун (шатун) Поршень Поршень и шатун (шатун) Газовый переключательВакуумный клапан продувки (электромагнитный клапан) Впускной резонатор (Выхлопная камера воздушной камеры) Угольный фильтр (Дверца) Резина — передняя левая сторона Резина двери — передняя правая Резина двери — задняя левая сторона Резинка двери — задняя правая Шестерня распределительного вала (шкив) (распределительный вал шестерни) Крышка болта сиденья — передняя правая сторона Крышка болта сиденья — передняя левая сторона Крышка болта сиденья — задняя правая сторона Крышка болта сиденья — задняя левая сторона Держатель ремня безопасности (пряжка ремня безопасности) передний правый Держатель ремня безопасности (пряжка ремня безопасности) передний левый Держатель ремня безопасности (пряжка ремня безопасности) задний правый Держатель ремня безопасности (пряжка ремня безопасности) задний левый Панель облицовки ВЕРХ Передняя правая Панель облицовки двери ВЕРХ Передняя левая Масляный насос Клапан регулировки холостого хода впрыска топлива Держатель форсунки Топливная трубка (трубчатая форсунка) Корпус (фланец) термостата Термостат В сборе (термостат охлаждающей жидкости) Другой датчик двигателя Крышка сиденья — передняя правая Крышка сиденья — передняя левая крышка сиденья — задний Насос дозатора масла двигателя Другой датчик Жгут проводов заднего капотаЖгут проводов задних фонарей Жгут проводов заднего фонаряКрышка аккумуляторного отсекаБАКУМЕНТ, ОТДЕЛКА ЗАДНЕЙ ОТКРЫТКИ ЗАДНЯЯ КРЫШКА ЗАДНЕЙ КРЫШКИ (BOOT LOCK) Автоматическая крышка освещения багажного отделения СоленоидТормозно-вакуумный насосШкив масляного насоса (Шкив) Шкив дизельного насоса (ШЕСТЕРНЯ НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ) Задний спойлерЗадний спойлер задней двериШкив переднего колесаРамки номерного знака спереди Рамки номерного знака сзадиМеталлическая крышка губки крышки переднего бампераПереключатель спойлера переднего бампераБампер переднего спойлераБампер спойлера Передний правый блок рулевой колонкиДополнительный обогреватель Накладка на обшивку багажника крышки багажника Коленчатый вал Ременный шкив Кнопка управления сиденьем (переключатель управления сиденьем) Модуль управления ГАЗОМ (газовая система контроллера LPG) Дисплей коробки передач Вискомуфта вентилятора радиатора Задний нижний поддон вокруг моста Главный тормозной цилиндр Насос рулевого управления с электроусилителем (Гидравлический усилитель рулевого управления Pu mp) Задняя ЛЕВАЯ боковая накладка на торце юбки Задняя правая боковая накладка на торце юбки Комплект внутренней части сиденья Датчик качества воздухаЗащита снизуПрофессиональный радиоуправляемый контроллер Крышка автомобильного багажного отсекаКнопка вентилятора воздуха (переключатель обогревателя) Облицовка петель багажного отделенияКомпрессорНаправляющая опора Задняя правая направляющая опора Задняя левая направляющая опора Передняя праваяПоддержка Emguide Передняя леваяПередняя левая опора Решетка переднего центрального бампера Решетка переднего левого бампера Решетка переднего правого впускного распредвала (кулачковый вал) Рычаг переключения передач Автоматический (БЛОК ПЕРЕДАЧИ ПЕРЕДАЧ) Задняя эмблема Переднее левое боковое оконное стекло Переднее правое пассажирское стекло в четверть окна Впускной клапан Выпускной клапан Провода зажигания (кабель зажигания) Масло Датчик давления (ДАТЧИК УРОВНЯ МАСЛА) Выключатель электрического ручного тормоза Выключатель датчика аварийной сигнализации в капоте Заглушка ступицы (крышка) 13 Заглушка ступицы (крышка) 14 Заглушка ступицы (крышка) 15 Крышка ступицы (крышка) 16 Крышка ступицы (крышка) 17 Насос гидроусилителя рулевого управления Масляный резервуар Спидометр Окружающая среда Декоративная отделка крыши Антенна Управление ESP UnitMemory Se передний левый переключатель сиденья с памятью переднее правое Крепление двигателя и опора трансмиссии (опора двигателя) Кнопка переключателя ESP Молдинг переднего бампера Украшение антенны Переключатели управления приводом Лямбда-зонд 4 провода, БЕЛЫЙ БЕЛЫЙ ЧЕРНЫЙ СЕРЫЙ Лямбда-зонд, 1 провод, ЧЕРНЫЙ Лямбда-зонд 3 провода, БЕЛЫЙ БЕЛЫЙ ЧЕРНЫЙ Датчик выхлопных газов Температура выхлопных газов Туман свет — центральный задний Климатическая коробка Нагреватель Кондиционер 5 проводов лямбда-зонд, БЕЛЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЧЕРНЫЙ СИНИЙ СЕРЫЙ Лямбда-зонд 5 проводов, БЕЛЫЙ ЧЕРНЫЙ ЖЕЛТЫЙ СЕРЫЙ КРАСНЫЙ Лямбда-зонд 4 провода, Белый Черный Черный Синий Лямбда-зонд 4 провода, Белый Черный Черный Зеленый Лямбда-зонд 4 провода, Белый Коричневый Коричневый Фиолетовый Лямбда-зонд 4 провода, Белый Черный Серый Фиолетовый Лямбда-зонд 3 провода, БЕЛЫЙ ЧЕРНЫЙ СЕРЫЙ Лямбда-зонд 4 провода, Коричневый Коричневый Коричневый Фиолетовый Универсальный внешний встроенный топливный насос Заменяет 3-х проводный лямбда-зонд, ЧЕРНЫЙ ЧЕРНЫЙ СИНИЙ Емкость трансмиссионного масла в коробке передач, литр: 1 Масло гидроусилителя руля, литр: 1 Масло для кондиционера , Литр: 20 л — 300 л. Масло для промышленных и циркуляционных Радиатор трансмиссионного масла Теплообменник Насос омывателя фарДатчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (датчик температуры) Кабель акселератораВакуумный насос — Сапун (Дыхательный клапан двигателя PCV) Дыхательный бакКлапан регулирования давления в картере Масляные амортизаторы Амортизатор Тормозные колодки — тормозные накладки (диск) Датчик положения дроссельной заслонки (впрыск топлива) Датчик (ДАТЧИК ОБОРОТОВ КОЛЕСА АБС) Газовый амортизаторЗаслонка вибрации, ремень привода ГРМПневматическая пружина Амортизатор Рулевое управление Амортизатор двигателяУглеродная щетка генератора переменного токаКрышка педали сцепленияКрышка педали сцепленияРазъем свечи зажиганияКонец рулевой тягиАнтифриз (охлаждающая жидкость) ПереключательЗадний капот Коробка передач Объем трансмиссионного масла, Литр: 5 Масло, Литр: 1 Масло, Литр: 5 Пружина, пластина крышки Верхняя опора амортизатора Верхняя опора Тормозной барабан Задний Воздушный фильтр Масляный фильтр Ремкомплект подшипника колеса Тяга стабилизатора поперечной устойчивости (узел тяги стабилизатора) Трос Воздушный фильтр eCabin Ремень привода ГРМ (Cambelt) Ремень вентилятора и генератора (Cambelt) Прокладка головки блока цилиндров двигателя Ремкомплект Тормозной суппорт Комплект шарнира рычага управленияДизель Свеча зажигания (свечи накаливания) Запасной комплект муфты Втулка рычага управленияДругая прокладка Щетка стеклоочистителяШариковый шарнирКомплект подшипников коленчатого вала Прокладка впускного коллектора Прокладка клинового ремня, датчик выхлопного газа , крышка головки блока цилиндровСуставной пыльникКомплект тормозных колодок, осевой шарнир рулевой тяги, держатель задней фары (держатель лампы), другой клапан, комплект поршневых колец, направляющая клапана, втулка стабилизатора, комплект зубчатого ремня (камбельт), верхняя опора стойки амортизатора, переднее тормозное колесо, цилиндры, лампа, фара, прокладка масляного поддона двигателя, датчик выключателя света (педаль тормоза) ) Бензиновая свеча зажигания — свеча накаливанияКомплект колодок тормоза, стояночный тормозКабель трансмиссионного маслаАдаптер масляного фильтра (кронштейн — фланец, корпус масляного фильтра) Привод бокового окна ГРМ (распределительный вал) Удерживающий кронштейн, глушитель Цепь привода ГРМ, натяжительРезиновый буфер, подвеска Комплект принадлежностей, тормозные колодки Уплотнение коленчатого вала Цилиндр Болт с головкой Винт Уплотнение, шток клапана Ротор распределителя зажигания Предохранители Лямбда-зонд 4 провода, Белый Желтый Черный Серый Втулка Несущей Ступицы Датчик ТА — Комплект износа тормозных накладок Комплект для ремонта, тормозной суппорт Прокладка турбонагнетателя Прокладка дверной ручкиГибкий шарнир ведущего вала — Диск муфты Автоматическая — Ручная трансмиссия Крышка расширительного бачка Опора охлаждающей жидкости , Крышка радиатора, крышка резервуара, прокладка коллектора, уплотнение вала, коленчатый вал, трос спидометра, вал тахометра, лампа освещения внутренней двери, задняя правая лампа освещения внутренней двери, задняя левая лампа, лампа освещения внутренней двери, передняя правая лампа освещения внутренней двери, передняя левая, передняя маска, регулятор мощности, задняя крышка багажника, переключатель и ручка открытия багажника, датчик угла поворота рулевого колеса, датчик угла поворота заднего стекла Задний рычаг стеклоочистителя, черный кабель привода обогревателя, датчик уровня регулировки положения фар, двигатель автоматической регулировки фар, воздушный клапан, топливный бак, замок зажигания рулевого колеса, датчик температуры окружающего воздуха, датчик уровня охлаждающей жидкости, удаленный ключ, дверные замки, регулятор генератора или Привод клапана завихрения (устройство завихрения в сборе) Переключатель деактиватора круиз-контроля (клапан круиз-контроля) CD-проигрыватель НАВИГАЦИЯ Датчик спидометра (датчик скорости автомобиля) Фланец, карбюратор (карбюратор Фленса) Уплотнение Масло сливной пробки (масло сливной пробки) Прокладка, термостат Регулятор зазора кинетического клапана (клапан двигателя Подъемник) переключатель антипробуксовочной системы TCS (регулировка противоскольжения) Масляный щуп двигателя Крышка форсунки омывателя ветрового стекла, маслозаливная горловина (крышка маслозаливной горловины) Охладитель системы рециркуляции отработавших газов (охладитель выхлопных газов) Подвеска, радиатор Комплект втулок рычага управления Рычаг качения, клапанный механизм Уплотнение вала, распределительный вал (Радиальное масло Уплотнение, распределительный вал) Уплотнения штока коробки передач Журнал, карданный шарнир Промежуточная шестерня, стартер Держатель угольных щеток Стартер Втулка пружины Ремкомплект, рычаг переключения передач (рычаг переключения передач) Прокладка Гидравлическое рулевое управление (Комплект для повторного уплотнения рулевой рейки, насос в сборе) Регулировочный диск, зазор клапанов Центральное звено (штанга в сборе) АБС Сенсорное кольцо (сенсорное кольцо, АБС) Муфта свободного хода генератора Трос освобождения капота Регулятор, барабанный тормоз Опора стабилизатора (втулка стабилизатора поперечной устойчивости) Дыхание картера ее вентиляционный шланг Уплотнительное кольцо Крепление топливной форсунки Держатель пружины клапана двигателя Держатель Шланг сцепления Замена масляного сапуна (масляный декантер) Ролик, раздвижная дверь Возвратный шланг гидроусилителя рулевого управления Зеркальное стекло Левая сторона (затемняющее зеркало) Зеркальное стекло Правая сторона (затемняющее зеркало) Другая эмблема Петля передней двери Петля задней двери, Другая деталь автомобиля маслоохладитель Тормозная жидкость Датчик колеса, система контроля давления в шинах Крышка, ручка двери Болт соединительной тяги Доза багажного отделения для запасного колеса (пластиковый пакет) Спойлер Heckspoiler (спойлер перед люком на крыше) Батарейные ящики — поддоныСолнечный козырек, со светом, зеркалом и зажимом Мотор топливной заслонки Предупреждающий световой сигнал подушки безопасности (Airbag Kontrollleuchte ) Термоклапан нагревателя (нагреватель клапана, нагреватель охлаждающей жидкости) Бензин — Охладитель топлива Охладитель дизельного топлива Клапан управления нагревателем (вспомогательный нагрев) Масло в гидроусилителе руля Антифриз (охлаждающая жидкость) 1 л Кольцо буксирной проушины крюка буксировки Задняя накладка рычага стеклоочистителя, Накладка рычага стеклоочистителя ABS-переключатель антиблокировочного тормоза Замок сиденья Защелка в сборе Колеса — Tirer R19 Колеса — Tirer R20 Кнопка переключателя люка (с подсветкой). Выключатель сдвижного люка в крыше) Вилка освобождения подшипника сцепленияКронштейн опоры двигателя и кронштейн крепления коробки передач Переключатель стеклоочистителя Кнопка переключения парктроника ЭБУ рулевого управления (модуль рулевого управления) Провода парктроника (жгут проводов парктроника) Дефлектор бокового окна Левое переднее крыло (арка) Молдинг Правое переднее крыло (арка) Молдинг Левое заднее крыло ( Арка) Молдинг Правое заднее крыло (арка) Молдинг Фиксатор аккумуляторной батареи Проверка задней правой двери (ремень) Проверка задней левой двери (ремень) Проверка передней правой двери (ремень) Проверка передней левой двери (ремень) Крышка резервуара для жидкости омывателя лобового стекла Верхняя крышка Центральная крышка (Cao в сборе -ступица колеса) ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ Ось прицепа (ROR) Ось прицепа (BPW) Ось прицепа (другая) Прицеп контейнер (изотермический) Прицеп контейнер (рефрижератор) Прицеп контейнер (тент) Транспортная холодильная установка для грузовика и прицепа Рама прицепа Опоры прицепа Колесо прицепа: R22 .5Колесо прицепа: R19.5Колесо прицепа: R17.5Ручка открывания капотаКнопка для переноски велосипеда Кнопка стеклоочистителя (переключатель стеклоочистителя) Шкив дефазатора распредвалаЗеркало левая сторонаКрышка зеркала праваяЗеркальный указатель поворота, левая сторонаЗеркальный указатель поворота, указатель поворота, правая сторонаРулевой модуль (ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ) Масло Корпус фильтра (охладитель масляного фильтра) Наклон двигателя (открытый) Передняя крышка, кожух уплотнения кривошипа (уплотнительный фланец) Рулевая колонка Универсал Окно управления стеклоподъемником (облицовка) Управление регулировкой рулевого колеса Датчик температуры топлива DSC Насос Компрессор (тормозной насос) Защитная пластина тормоза Задний левый тормоз Защита Пластина, задний правый, Защитная пластина тормоза, передний левый, передний правый, ДАТЧИК ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ РЕЙКИ, Вспомогательный водяной насос охлаждающей жидкости (регулирующий клапан сердечника нагревателя) Топливный насос Webasto, Крышка распределителя, Регулятор подогрева (FUEL HEATER) Охладитель масляного радиатора (масляный радиатор) Головки цилиндров и крышки головки (ROCKER VALVE) КРЫШКА) Ротор, распределитель Регулятор фаз газораспределения (регулирующий клапан) Поворотный кулак Муфта шарнира (нижняя муфта рулевой колонки) Трубка рециркуляции выхлопных газов МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ТРУБКА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОГ) Задний выключатель жалюзи Ролик натяжения трансмиссионного масла Компьютер стояночного тормоза — модуль Переключатель циркуляции воздуха Индикатор заднего правого колеса Индикатор заднего правого колеса Левая сторона Модуль LHECU Двигатель охлаждающего вентилятора двигателя Гидравлический насос ESP (насос стабилизации ESP) ) Регулятор мотора сиденья Левое сиденье Регулятор мотора Правая Водопроводная труба Лямбда-зонд 5 проводов, БЕЛЫЙ ЧЕРНЫЙ ЖЕЛТЫЙ СЕРЫЙ РОЗОВЫЙ Лямбда-зонд 4 провода, Белый Черный Серый Красный Выключатель открывателя заднего окна Лямбда 8 проводов, Белый Желтый Черный Серый Синий Оранжевый Красный Зеленый Лямбда-зонд 4 провода, БЕЛЫЙ ЧЕРНЫЙ КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ Лямбда-зонд 5 провода, белый Черный Серый Коричневый Фиолетовый ЭБУ системы безопасности двигателя Компьютер клемма аккумуляторной батареи Датчик давления DPF (Датчик перепада давления на выхлопе DPF) Накладка переднего порога (облицовка) Накладка (облицовка) заднего бокового порога Лямбда-зонд 6 проводов, Белый Черный Желтый Синий Зеленый Лопатка вентилятора БЛОК ДАТЧИКА СИГНАЛИЗАЦИИ Лямбда-зонд 3 провода, Коричневый Коричневый Фиолетовый Электронная система управления дизельным двигателем (EDC) Bumpe r Угол Левый ЗаднийБампер Угловой Правый Задний Контакт дверцы двери слева Контакты двери справа Задняя камера ЭБУ системы впрыска топлива (ЭБУ форсунки) Газовая форсунка Реле поперечин (модуль прицепа) Рычаг реле переключателя передач Внутренняя отделка Кабель (домкрат) USB-AUX-iPod Трубка подачи масла (масляная трубка маслопровода) Колеса — Tirer R12мотоциклетная вилкаМотоциклетный тормозной рычагМотоциклетный суппортМаслянный бак для мотоциклаМотоцикл Панели и рамыДругие детали мотоциклаПроводка и ремниПереключатель управления подвеской (кнопка переключателя гидравлической подвески) Передний индикатор лампы Держатель Цилиндр замка двериКронштейн панели рокера передний левыйКронштейн панели рокера передний правыйПередний опорный кронштейн опоры передней подвески Левый опорный кронштейн передней подвески Сенсор Аптечка первой помощи Предупредительный треугольник встроен в багажник Держатель номерного знака TACHOGRAF Крепление тормозного суппорта (Carrier Fits) — ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ Крепление тормозного суппорта (Carrier Fits) — ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ Крепление тормозного суппорта (Carrier Fits) — ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ Крепление тормозного суппорта (Carrier Fitspare) — ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ire Крепление колеса Рама окна двери — Рама окна правой двери задней двери — Рама окна левой двери задней двери — Рама окна передней правой двери — Передняя левая Другие держатели АВТОТЕЛЕФОН, КОЛЕСА Осушитель воздуха, гидроаккумулятор тормозного давления — передний правый Аккумулятор тормозного давления — передний левый Аккумулятор тормозного давления — Задний правый Шарнир — передний правый Шариковый шарнир — передний левый топливозаливной патрубок Наружный ШРУС Газовый редуктор Блок сирены (сигнализация-звуковой сигнал) Коромысло Выхлопной валВыхлопная труба для webastoКрышка прикуривателяВнутренний шрус стопорной ступицыЭлектронный суппорт стояночного тормоза — Задний левый Электронный суппорт стояночного тормоза — Задний правый — Балка оси правая задняя ось опоры балки — задняя левая гидравлическая подвеска — задняя правая сторона гидравлическая сфера подвески — задняя правая левая сторона поперечный багажник впускной кулачок колпачок распредвала лямбда-зонд 4 провода, БЕЛЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЧЕРНЫЙ КРАСНЫЙ Комплект колец для жести R14 Комплект колец для жести R15 Комплект колец для жести R16 Комплект колец для жести R 17Педаль работа, педаль тормоза, кронштейн педали, педаль сцепленияШрус Шрус.Alex Rush Поворотный кулак — ПРАВАЯ ПЕРЕДНИЙ Поворотный кулак — ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ Поворотный кулак — ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ Поворотный кулак — ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ Коннектор Держатель подшипника задний левый держатель подшипника задний правыйПодушка безопасности подвески — передняя праваяПодушка безопасности подвески Задняя левая подушка безопасности — передняя леваяПодушка безопасности с электроприводом — левая подушка безопасности с электроприводом Крышка багажникаЗаднее крыло (арка) Правое переднее крыло (арка) Левое реле топливного насосаЛампочка топливного праймера Ручной насосЗащита выхлопной головкиГидравлические насосы подвески (насос подвески) Сферы гидравлической подвески — Передняя правая сторона сферы гидравлической подвески — Передняя левая сторона Лямбда-зонд 4 провода, ЖЕЛТЫЙ ЧЕРНЫЙ ЧЕРНЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ Регулятор регулятора впускного коллектора КОРОБКА ПРИВОД МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУС ДВИГАТЕЛЯ БЛОК Гайка крепления охладителя масла МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ ПОДВЕСКОЙ Пневматическая подвеска Блок управления гидравлической подвеской (Гидравлический распределитель) Ударный гаечный ключ Аккумуляторная дрель Комплект инструментовR Дифференциальный масляный насос (Haldex Pre-Charge) ВТУЛКИ RM WISHBONE, правая задняя, ​​ВТУЛКИ ТЯГОВОГО РЫЧАГА, задний левый, ВТУЛКИ ТЯГОВОГО РЫЧАГА, передний левый, ВТУЛКИ ТЯГОВОГО РЫЧАГА, передний левый, Электродвигатель подъемника задней двери, Трос замка заднего багажника, Крепления заднего бампера, Крепления переднего бампера, фиксатор замка двери, фиксатор переднего бампера, фиксатор переднего бампера, крепежные винты, фиксатор двери, задний фиксатор, фиксатор замка, задний замок, задний механизм, запасные части, комплект запасных частей для автозапчастей левыйПружина передняя осьРучка прицепаБлок соленоида коробки передачГлушительПодголовник сиденьяТорсионная балка Шкив насоса компрессора AC AIRКорпус вентилятораПЕРЕДНЯЯ ОПОРКА (кронштейн) Бачок DPF (FAP) Багажник на крыше — передняя левая сторона Стойка — задняя правая Гибкая трубка, выхлопная системаMaitnikas Держатель топливного бака Держатель подушки безопасностиРасширительный клапан, кондиционерВакуумный бак (резервуар) Стойка колеса (разводной гаечный ключ) Воздухозаборник Охладитель гидроусилителя рулевого управления Преобразователь напряженияКрышка запасного колеса Адаптер электрической розетки Буксировочное устройство прицепа Сопловое гнездо Защитная пластина C Передняя правая Защитная пластина вала Крышка передняя левая Защитная пластина вала задняя правая Защитная пластина вала задняя левая Бумажник с ручным руководством (руководство по обслуживанию) Стеклоочистители передняя левая Стеклоочистители передняя правая MP3, CD, MD адаптер кассеты Мотор ремня безопасности передний правый Мотор ремня безопасности передний левый Комплект колес R13 Комплект колес R14 Комплект колес R15Комплект колес R16Комплект колес R17Комплект колес R18Комплект колес R19Комплект колес R20 Держатель рессоры стабилизатораКронштейн стабилизатора поперечной устойчивости Выхлопной демпферАвтоматический привод сцепленияРегулятор напряжения Стабилизатор Блок управления стабилизатором напряжения Блок управления стабилизаторомLEPESTOK-200 Лицевая маскаValvetronic Мотор-маска Распредвал-лицевой баллон — Воздушный аккумулятор давления Вектор Multi Temp Reefer Trailer Flush Mount Controller Задний фонарь Приводной вал (кардан) Радарный датчик ACC Флаг Расстояние distronic Передняя камера Лямбда-зонд, 1 провод, фиолетовый Держатель ремня безопасности (пряжка ремня безопасности) задний средний Угловая шлифовальная машинаCorded Drill Заглушка ступицы (крышка) 18 Внутренний держатель порога правый Внутренний si Кронштейн балки (подрамник) передний правыйКронштейн балки (подрамник) левыйПередний левыйКронштейн балки (подрамник) — задний правыйКронштейн балки (подрамник) — задний левый

    .

    Проверка регулятора напряжения генератора: 3 метода проверки регулятора напряжения генератора

    Как проверить регулятор напряжения генератора: схема, фото

    Сломался авто?
    Мы все починим!
    +7 (961) 014-5673
    +7 (915) 732-0659
    Звоните!

    Большинство автовладельцев знают о важности такого узла, как регулятор величины напряжения, но мало кто понимает принцип его устройство и работы. Стоит напомнить, что такой прибор очень важен, ведь только с его помощью происходит стабилизация напряжения на выходе генератора.

    Схема корректировщиков вольтажа бывает механической и электронной. Первые модели уже устарели, в основе их работы лежит электрическое реле. К примеру контроллер напряжения отечественного автомобиля ВАЗ (в первых моделях) был именно такого типа. Схема устройства отличалась массой недостатков, а достоинство попросту не было. Такие модели нуждались в постоянной проверке и даже регулировке.

    Схема реле – регулятора электронного типа работает на базе ключей, симисторов и тиристоров. Такие модели отличаются высочайшей надежностью, так как тут нет ни контактов, ни других движущихся частей. В роли силовых элементов выступают кристаллы полупроводников. Проверить контроллер напряжения такого типа очень просто, если знать его технологические особенности.

    Устанавливаемые на новые генераторы, модели электронного вида, обычно крепятся на сам генератор и монтируются в одном корпусе со щетками, там же установлена и электронная схема. Устройства способны точно регулировать вольтаж, свойства полупроводниковых элементов не меняются со временем.

    Регулятор электронного типа, состоит из следующих частей:

    • корпус;
    • графитовые щетки;
    • схема управления;

    Проверить датчик напряжения можно по свету фар, которые, при его поломке, зависят от оборотов двигателя, излишней или недостаточной зарядке аккумуляторной батареи. В первом случае выкипает электролит, бывает, что в салоне даже ощущается запах горелой проводки, во втором, аккумулятор садится и двигатель не запускается.

    Демонтаж узла

    Если неисправно само реле, проверить его достаточно легко. Для снятия пришедшей в негодность схемы достаточно одной лишь отвертки. Разбирать сам генератор или снимать его не нужно, щетки с контроллером напряжения установлены под защитной крышкой на задней его части. Не придется даже послаблять привод генератора.

    Порядок снятия регулятора напряжения:

    1. Отсоедините аккумуляторную батарею.
    2. Отключите разъем регулятора.
    3. Открутите болты, крепящие устройства к генератору.
    4. Вытащите деталь.

    Проверка работоспособности

    Чтобы проверить деталь, изначально осмотрите его графитовые щетки, если они меньше чем 0,5 см, запасную часть нужно заменить. Пытаться припаять щетки собственноручно – означает поставить под угрозу надежность собственного автомобиля.

    Для проверки регулятора нам понадобится источник питания, который может менять выходной вольтаж в диапазоне 10 — 18 В. Нужна также и лампочка. Мощностью в 2 — 3 Вт и напругой 12 В (можно заменить мультиметром). Схема подключения следующая: Плюс от блока питания подается на разъем в корпусе регулятора (обычно он единственный), отрицательный провод на корпус детали.

    Лампочку подключают между двух щеток. Когда вольтаж источника питания составляет 12 В, лампочка должна светиться. Медленно добавляйте мощность блока питания и если модуль рабочий, то, как только вольтаж станет 15 В, лампочка должна погаснуть. Если же она не светится ни при каком значении или светится постоянно, деталь нужно менять. Также, если лампочка гаснет, например, при 13 В, узел будет обеспечивать недостаточный вольтаж и его можно считать нерабочим.

    Вместо лампочки можно воспользоваться и мультиметром (прибор для измерения электрических параметров). Но работать с мультиметром цифрового типа не так удобно, его скорость срабатывания меньше нежели у обычной лампочки накаливания.



    Проверка регулятора напряжения на ВАЗ 2108, 2109, 21099

    Для проверки регулятора напряжения генератора автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 необходим источник питания постоянного тока с возможностью регулировать выдаваемое напряжение.



    Например, зарядное устройство с функцией ручной регулировки величины напряжения. Если его нет, то проверить исправность регулятора напряжения можно только по косвенным признакам: пропал зарядный ток и АКБ не заряжается, либо, наоборот — зарядный ток слишком велик и аккумулятор «кипит». Так же можно проверить величину напряжения на клеммах АКБ при работающем двигателе автомобиля (если регулятор напряжения исправен — не менее 13,2 В для генератора 9204.3701 или 13,6 В для генератора 37.3701).

    Необходимые инструменты и приспособления

    — Источник питания с возможностью ручной регулировки выдаваемого напряжения

    — Мультиметр или вольтметр

    — Контрольная лампа 5 Вт 12 В

    Подготовительные работы

    — Собираем электрическую цепь

    К «массе» регулятора напряжения присоединяем отрицательный вывод источника питания и отрицательный щуп мультиметра.

    К «плюсу» — выводу регулятора присоединяем положительный вывод источника питания и положительный вывод мультиметра.

    Контрольную лампу подключаем к щеткам регулятора напряжения.

    Необходимо строго соблюдать полярность при сборке электрической цепи, так как при неправильной сборке регулятор сгорит.

    Порядок проверки регулятора напряжения генератора автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

    Проверяем на «обрыв» и «пробой» регулятор напряжения генератора 37.3701 выпуска после 1996 года.

    — Подаем напряжение 13 В на регулятор напряжения

    Включаем блок питания и выставляем мультиметр в режим вольтметра. См. схему выше. Контрольная лампа в цепи должна загореться. Исправный регулятор выдает ток оптимального напряжения на обмотку ротора генератора. Если лампа не загорелась, то в регуляторе имеется «обрыв» и его нужно заменить.

    — Постепенно повышаем напряжение

    При значении 14,5-14,7 В контрольная лампа должна погаснуть. Исправный регулятор не дает напряжению повысится выше этого предела. Если контрольная лампа продолжает гореть, то регулятор «пробит» и подлежит замене.

    — Постепенно понижаем напряжение

    Контрольная лампа должна включиться при напряжении не ниже 13,2 В.

    Примечания и дополнения

    — Аналогичным образом проверяется регулятор напряжения автомобилей ВАЗ 2104, 2105, 2107, 21213.

    — Перед проведением проверки осматриваем регулятор: если слишком грязный-очищаем, слишком изношены (менее 5 мм) или подвисают при перемещении щетки, то регулятор заменяем новым.

    — Схема проверки регулятора напряжения генератора автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 до 1996 года выпуска.

    Проверка регулятора напряжения 2108 до 1996 года
    Еще статьи по электрооборудованию автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

    — Проверка диодного моста генератора, без снятия

    — Проверка диодного моста генератора, со снятием

    — Подшипники генератора ВАЗ 2108, 2109, 21099

    — Принцип действия автомобильного генератора

    — Неисправности автомобильного генератора

    — Устройство и принцип действия диодного моста генератора

    Проверка генератора автомобиля Toyota Camry

    ПРОВЕРКА РЕЛЕ-РЕГУЛЯТОРА НАПРЯЖЕНИЯ

    Используя омметр, проверьте проводимость между диодами F и B (рис. 1)

    Когда положительные и отрицательные полюса между зажимами F и В соединены в единую цепь, проводимость должна быть только в одном направлении.

    Если непрерывность есть в обоих направлениях, возможно один из диодов пробит. В этом случае замените регулятор напряжения.

    Используя омметр, проверьте проводимость между диодами F и Е.

    ПРОВЕРКА РОТОРА

    Проверьте, нет ли обрыва в обмотке возбуждения.

    С помощью омметра измерьте сопротивление между контактными кольцами (рис. 2).

    Номинальное сопротивление (в «холодном» состоянии): 2,7–3,1 Ом. Если сопротивление стремится к бесконечности, т.е. цепь разомкнута, то замените ротор.

    Рис. 3. Проверка замыкания обмотки возбуждения на «массу»

    Проверьте, нет ли замыкания обмотки возбуждения на «массу» (рис. 3).

    При помощи омметра измерьте сопротивление между полюсом ротора и контактным кольцом.

    Если сопротивление равно 0 (цепь замкнута), то замените ротор.

    ПРОВЕРКА КОНТАКТНЫХ КОЛЕЦ

    Проверьте рабочие поверхности контактных колец. На них не должно быть заусенцев или сколов.

    Штангенциркулем измерьте диаметр контактных колец (рис. 4).

    Стандартный диаметр: 14,2–14,4 мм. Минимально допустимый: 12,8 мм.

    Если диаметр контактных колец меньше минимально допустимого, ротор необходимо заменить.

    ПРОВЕРКА ВЫПРЯМИТЕЛЬНОГО БЛОКА

    Проверьте положительный вентиль.

    Подсоедините отрицательный пробник омметра к положительному выводу выпрямительного блока, а положительный пробник последовательно подсоедините к каждому из трех остальных выводов.

    Убедитесь в наличии проводимости (замкнутой цепи) во всех трех измерениях (рис. 5).

    Поменяйте полярность подсоединения пробников тестера и повторите первую процедуру.

    Убедитесь, что во всех трех измерениях цепь разомкнута (сопротивление стремится к бесконечности).

    Проверьте отрицательный вентиль.

    Подсоедините положительный пробник омметра к отрицательному выводу выпрямительного блока, а отрицательный пробник последовательно подсоедините к каждому из трех остальных выводов.

    Убедитесь в наличии проводимости (замкнутой цепи) во всех трех измерениях.

    Поменяйте полярность подсоединения пробников тестера и повторите первую процедуру.

    Убедитесь, что во всех трех измерениях цепь разомкнута (сопротивление стремится к бесконечности). Если условия проверки не выполняются, замените блок выпрямителей.

    ПРОВЕРКА ЩЕТОК

    Измерьте длину выступающей части щеток (рис. 6).

    Стандартная длина: 9,5–11,5 мм.

    Минимально допустимая: 1,5 мм. Если длина щеток меньше минимально допустимой, замените щетки и щеткодержатель в сборе.

    ПРОВЕРКА ПОДШИПНИКОВ

    Проверьте передний подшипник.

    Проверьте, чтобы ход переднего подшипника был плавным, без заеданий. При необходимости замените подшипник.

    Отверните четыре винта и снимите держатель подшипника.

    При помощи пресса и торцевой головки (17 мм) впрессуйте передний подшипник (рис. 7).

    С помощью специального пуансона запрессуйте новый передний подшипник в крышку генератора со стороны привода.

    Установите держатель подшипника и заверните четыре винта его крепления. Момент затяжки: 3 Нм.

    Проверка регулятора напряжения генератора Ваз 2107, Ваз 2105, Ваз 2104

    Разборка и сборка генератора лада 2107 своими руками, снятие и установка щеток на генератор ваз 2104, ваз 2105, ваз 2107. Диагностика электрооборудования лада 2105. Инструкции по ремонту электрооборудования: системы зажигания, стартера лада 2104. Эксплуатация генератора, аккумулятора, очистителя. Схема лада 2107.

    Работа регулятора напряжения заключается в непрерывном и автоматическом изменении силы тока возбуждения генератора ваз 2104, ваз 2105, ваз 2107 таким образом, чтобы напряжение генератора поддерживалось в заданных пределах при изменении частоты вращения и тока нагрузки генератора.
    Проверка на автомобиле. Для проверки необходимо иметь вольтметр постоянного тока со шкалой до 15–30 В, класса точности не хуже 1,0.
    После 15 мин работы двигателя на средних оборотах при включенных фарах ваз 2104, ваз 2105, ваз 2107 замерьте напряжение между клеммой «30» и массой генератора. Напряжение должно находится в пределах 13,6–14,6 В.
    В том случае, если наблюдается систематический недозаряд или перезаряд аккумуляторной батареи и регулируемое напряжение не укладывается в указанные пределы, регулятор напряжения необходимо заменить.

    Проверка регулятора напряжения у генератора 37.3701: а — выпуска с 1996 г.; б — выпуска до 1996 г.; 1 — аккумуляторная батарея; 2 — вывод «масса» регулятора напряжения; 3 — регулятор напряжения; 4 – вывод «Ш» регулятора; 5 — вывод «В» регулятора; 6 — контрольная лампа; 7 — вывод «Б» регулятора напряжения

    Проверка регулятора напряжения у генератора Г-222: 1 — аккумуляторная батарея; 2 — регулятор напряжения; 3 — контрольная лампа

    Проверка снятого регулятора. Регулятор, снятый с генератора, проверяется по схемам. Регулятор генератора 37.3701, применявшийся до 1996 г., лучше проверять в сборе со щеткодержателем, так как при этом можно сразу обнаружить обрывы выводов щеток и плохой контакт между выводами регулятора напряжения и щеткодержателя.
    Между щетками (или между выводами «Ш» и «В» регулятора у генератора Г-222) включите лампу 1–3 Вт, 12 В. К выводам «В», «Б» (если он есть) и к массе регулятора присоедините источник питания сначала напряжением 12 В, а затем напряжением 15–16 В.
    Если регулятор исправен, то в первом случае лампа должна гореть, а во втором — гаснуть.
    Если лампа горит в обоих случаях, то в регуляторе пробой, а если не горит в обоих случаях, то или в регуляторе имеется обрыв, или нет контакта между щетками и выводами регулятора напряжения (у генератора 37.3701 выпуска до 1996 г.).

    Назначение и проверка регулятора напряжения генератора

    Генераторная установка предназначена для обеспечения питанием потребителей, входящих в систему электрооборудования, и зарядки аккумуляторной батареи при работающем двигателе автомобиля. Выходные параметры генератора должны быть таковы, чтобы в любых режимах движения автомобиля не происходил прогрессивный разряд аккумуляторной батареи. Кроме того, напряжение в бортовой сети автомобиля, питаемой генераторной установкой, должно быть стабильно в широком диапазоне изменения частоты вращения и нагрузок. 

    Генераторная установка — достаточно надежное устройство, способное выдержать повышенные вибрации двигателя, высокую подкапотную температуру, воздействие влажной среды, грязи и других факторов.

    Технические характеристики генераторов

    Максимальная сила тока отдачи (при 13 В и 5000 мин-1), А

    55

    Пределы регулируемого напряжения, В

    14,1+0,5

    Максимальная частота вращения ротора, мин-1

    13000

    Передаточное отношение двигатель-генератор

    1:2,04

    Особенности устройства и принцип действия

    Генератор типа 37. 3701 — переменного тока, трехфазный, со встроенным выпрямительным блоком и электронным регулятором напряжения, правого вращения (со стороны привода), с вентилятором у приводного шкива и вентиляционными окнами в торцевой части. Для защиты от грязи задняя крышка генератора закрыта защитным кожухом.

    В основе работы генератора лежит эффект электромагнитной индукции. Если катушку, например, из медного провода, пронизывает магнитный поток, то при его изменении на выводах катушки появляется переменное электрическое напряжение. Такие катушки, помещенные в пазы магнитопровода (железного пакета), представляют собой обмотки статора — важнейшей неподвижной части генератора — именно они генерируют переменный электрический ток.
    Магнитный поток в генераторе создается ротором. Он тоже представляет собой катушку (обмотка возбуждения), через которую пропускается постоянный ток (ток возбуждения). Эта обмотка уложена в пазы своего магнитопровода (полюсной системы). В состав ротора — важнейшей подвижной части генератора — входят также вал и контактные кольца. При вращении ротора напротив катушек обмотки статора появляются попеременно «северный», и «южный» полюсы ротора, т. е. направление магнитного потока, пронизывающего обмотки статора, меняется, что и вызывает появление в них переменного напряжения.
    Можно было бы использовать в качестве ротора постоянный магнит, но создание магнитного потока электромагнитом позволяет легко регулировать выходное напряжение генератора в широких диапазонах скоростей вращения и тока нагрузки путем изменения тока возбуждения.

    Для того, чтобы получить из переменного напряжения постоянное, используют шесть силовых полупроводниковых диодов, которые составляют между собой выпрямительный блок установленный внутри корпуса генератора.

    Питание обмотки возбуждения осуществляется от самого генератора и подводится к ней через щётки и контактные кольца.
    Для обеспечения же первоначального возбуждения генератора, после включения зажигания, к клемме «В» регулятора напряжения, подводится ток по двум цепям.

    1. Плюс АКБ — контакт 30 генератора — контакты 30/1 и 15 замка зажигания — контакт 86 и 85 обмотки реле зажигания — минус АКБ. Реле включилось, и ток пошёл по второй цепи:
    2. Плюс АКБ — контакт 30 генератора — контакты 30 и 87 реле зажигания — предохранитель №2 в блоке предохранителей — контакт 4 белого разъема в комбинации приборов — резистор 36 Ом в комбинации приборов — контрольная лампа зарядки АКБ — контакт 12 белого разъема в комбинации приборов — контакт 61 — вывод «В» регулятора напряжения — обмотка возбуждения — вывод «Ш» регулятора напряжения — выходной транзистор регулятора напряжения — минус АКБ.

    После пуска двигателя обмотка возбуждения питается с общего вывода трёх дополнительных диодов, установленных на выпрямительном блоке, а напряжение в системе электрооборудования автомобиля контролируется светодиодом или лампой в комбинации приборов. При исправно работающем генераторе после включения зажигания светодиод или лампа должны светиться, а после пуска двигателя — гаснуть. Напряжение на 30-м контакте и общем выводе 61 дополнительных диодов становится одинаковым. Поэтому ток через контрольную лампу (светодиод) не протекает, и она не горит. 
    Если лампа (светодиод) горит после пуска двигателя, то это означает, что генераторная установка неисправна, т. е. вообще не выдаёт напряжение, или оно ниже напряжения АКБ. В этом случае напряжение на разъёме 61 ниже напряжения на контакте 30. Поэтому в цепи между ними протекает ток, проходящий через светодиод/лампу. Он/она загорается, предупреждая о неисправности генератора.

    Регулятор напряжения: назначение и принцип действия

    Генераторная установка оснащена полупроводниковым электронным регулятором напряжения, встроенным внутрь генератора. Напряжение генератора без регулятора зависит от частоты вращения его ротора, магнитного потока, создаваемого обмоткой возбуждения, а, следовательно, от силы тока в этой обмотке и от величины тока, отдаваемого генератором потребителям. Чем больше частота вращения и сила тока возбуждения, тем больше напряжение генератора, чем больше сила тока его нагрузки, тем меньше это напряжение.  
    Функцией регулятора напряжения является стабилизация напряжения при изменении частоты вращения и нагрузки за счет управления током возбуждения.

    Электронные регуляторы изменяют ток возбуждения путем включения и отключения обмотки возбуждения от питающей сети (дополнительных диодов). 
    С увеличением частоты вращения ротора напряжение генератора повышается. Когда оно начинает превышать уровень 13,5…14,2 В, выходной транзистор в регуляторе напряжения запирается, и ток через обмотку возбуждения прерывается. Напряжение генератора падает, транзистор в регуляторе отпирается и снова пропускает ток через обмотку возбуждения.
    Чем выше частота вращения ротора генератора, тем больше время запертого состояния транзистора в регуляторе, следовательно, тем сильнее снижается напряжение генератора. Этот процесс запирания и отпирания регулятора происходит с высокой частотой. Поэтому колебания напряжения на выходе генератора незаметны, и практически можно считать его постоянным, поддерживаемым на уровне 13,5…14,2 В.

    Регулятор напряжения: назначение и принцип действия

    Генераторная установка оснащена полупроводниковым электронным регулятором напряжения, встроенным внутрь генератора. Напряжение генератора без регулятора зависит от частоты вращения его ротора, магнитного потока, создаваемого обмоткой возбуждения, а, следовательно, от силы тока в этой обмотке и от величины тока, отдаваемого генератором потребителям. Чем больше частота вращения и сила тока возбуждения, тем больше напряжение генератора, чем больше сила тока его нагрузки, тем меньше это напряжение. 
    Функцией регулятора напряжения является стабилизация напряжения при изменении частоты вращения и нагрузки за счет управления током возбуждения.

    Электронные регуляторы изменяют ток возбуждения путем включения и отключения обмотки возбуждения от питающей сети (дополнительных диодов). 
    С увеличением частоты вращения ротора напряжение генератора повышается. Когда оно начинает превышать уровень 13,5…14,2 В, выходной транзистор в регуляторе напряжения запирается, и ток через обмотку возбуждения прерывается. Напряжение генератора падает, транзистор в регуляторе отпирается и снова пропускает ток через обмотку возбуждения.
    Чем выше частота вращения ротора генератора, тем больше время запертого состояния транзистора в регуляторе, следовательно, тем сильнее снижается напряжение генератора. Этот процесс запирания и отпирания регулятора происходит с высокой частотой. Поэтому колебания напряжения на выходе генератора незаметны, и практически можно считать его постоянным, поддерживаемым на уровне 13,5…14,2 В.

    Привод генератора и крепление его к двигателю

    Привод генератора осуществляется от коленчатого вала ременной передачей при помощи клинового ремня. Соответственно, для этого ремня приводной шкив генератора выполняется с одним ручьём. 
    Для охлаждения генератора с тыльной стороны шкива точечной сваркой приварены пластины. На шкиве они располагаются почти перпендикулярно и выполняют функцию вентилятора. 
    Нижнее крепление генератора на двигателе выполнено на двух крепежных лапах, сочленяемых с кронштейном двигателя одним длинным болтом с гайкой. Верхнее — через шпильку к натяжной планке.

    Меры предосторожности

    Эксплуатация генераторной установки требует соблюдения некоторых правил, связанных, главным образом, с наличием в них электронных элементов. 

    1. Не допускается работа генераторной установки с отключенной аккумуляторной батареей. Даже кратковременное отсоединение аккумуляторной батареи при работающем генераторе может привести к выходу элементов регулятора напряжения из строя. 
      При полностью разряженной аккумуляторной батарее машину невозможно завести, даже если катать ее на буксире: АКБ не дает тока возбуждения, и напряжение в бортовой сети остается близким к нулю. Помогает установка исправной заряженной батареи, которая затем при работающем двигателе меняется на прежнюю, разряженную. Чтобы избежать выхода из строя элементов регулятора напряжения (и подключенных потребителей) из-за повышения напряжения, на время перестановки батарей необходимо включить мощные потребители электроэнергии, таких, как обогрев заднего стекла или фары. В дальнейшем за полчаса-час работы двигателя на 1500-2000 об/мин разряженная батарея (если она исправна) зарядится достаточно для того, чтобы завести двигатель.
    2. Не допускается подсоединение к бортовой сети источников электроэнергии обратной полярности (плюс на «массе»), что может произойти, например, при запуске двигателя от посторонней аккумуляторной батареи. 
    3. Не допускаются любые проверки в схеме генераторной установки с подключением источников повышенного напряжения (выше 14 В). 
    4. При проведении на автомобиле электросварочных работ клемма «масса» сварочного аппарата должна быть соединена со свариваемой деталью. Провода, идущие к генератору и регулятору напряжения следует отключить.

    Обслуживание генератора

    Обслуживание генераторной установки сведено к минимуму и не требует каких-либо специальных знаний и навыков, эти работы может выполнить каждый автолюбитель.
    Обслуживание генератора начните с очистки наружных поверхностей. Проверьте крепление генератора к двигателю, надежность присоединения проводов к генератору и регулятору напряжения, а также натяжение приводного ремня вентилятора. Если натяжение слабое, то генератор работает неустойчиво, если сильное — ремень и подшипники быстро изнашиваются. 
    Также проверьте состояние приводного ремня. На нём не должно быть трещин и расслоений. 
    Состояние подшипников можно проверить, вращая ротор генератора от руки при снятом приводном ремне. При нормальном состоянии подшипников вращение вала должно происходить плавно, без заеданий, сильного люфта, шумов и щелчков.
    В принципе этими работами можно и ограничиться до тех пор, пока не появятся какие-либо неисправности.

    Контрольная проверка

    Перед выездом рекомендуется проверить работоспособность генераторной установки по контрольной лампе, установленной на панели приборов. После включения зажигания до запуска двигателя контрольная лампа горит, что позволяет проверить ее работоспособность. При нормальной работе генераторной установки контрольная лампа после запуска двигателя гаснет.  
    У нормально работающей генераторной установки, при средних частотах вращения коленвала двигателя, напряжение должно быть в пределах 13,5…14,2 В. Величину этого напряжения измеряют вольтметром на клеммах аккумулятора.

    Предремонтная диагностика

    Вспыхнувшая контрольная лампа зарядки АКБ не всегда говорит о неисправности внутри генератора. Зачастую неисправность банальна и лежит на поверхности. Поэтому не стоит сразу же лезть в генератор и сломя голову менять реле-регулятор, авось поможет. Посмотрите схему предварительной диагностики. Для её проведения, возможно, потребуется вольтметр со шкалой не менее 15 В. Каждый может сделать эти проверки и, тем самым, уберечь себя от лишних, неверных действий и потери драгоценного времени.

    Если предварительная диагностика показала что, цепь обмотки возбуждения исправна, и неисправность находится в генераторе, то после его снятия желательно проверить все цепи, включая реле-регулятор, по схемам, описанным в разделе

    Снятие и установка генератора

    1. Отсоедините минусовый провод от клеммы АКБ (ключ на 10).
    2. Снимите пластмассовые ленточные хомуты с патрубка воздухозаборника и жгута проводов стартёра и генератора.
    3. Разъедините разъём обмотки возбуждения генератора.
    4. Отверните гайку с 30-ой клеммы генератора (ключ на 10).
    5. Отверните гайку крепления генератора к натяжной планке (ключ на 17).
    6. С помощью монтажной лопатки подведите генератор к двигателю и снимите приводной ремень.
    7. Отверните три болта защиты картера (головка на 13) и снимите её.
    8. Снимите правый брызговик двигателя, отвернув пять саморезов с головкой под ключ на 8.
    9. Отверните гайку на 19 с нижнего болта крепления генератора к кронштейну.
    10. Снимите генератор вместе с патрубком воздухозаборника. Для этого нужно немного наклонить его так, чтобы он прошёл вниз между лонжероном и нижним кронштейном крепления генератора.
    11. Установку генератора производите в обратной последовательности.

    Разборка и замена регулятора напряжения

    Подготовку начните с очистки наружных поверхностей генератора.

    1. Снимите заднюю крышку вместе с воздухозаборным патрубком.
    2. Отсоедините провод от реле-регулятора, отверните два винта М4 и снимите реле-регулятор. Для снятия реле-регулятора старого образца отвинтите провод, закрепленный под удлинителем вывода «30» генератора. Вставьте лезвие отвёртки между корпусом реле-регулятора и щеткодержателем. Работая отвёрткой как рычагом, выдвиньте реле-регулятор и вытащите щётки.
    3. Продуйте от пыли и грязи внутреннюю полость генератора сжатым воздухом с помощью компрессора или насоса. 
    4. При сильном обгорании или износе контактных колец ротора, зачистите их мелкой шлифовальной шкуркой.
    5. Установите новое реле-регулятор в порядке обратном снятию.

    Если после проверки старое реле-регулятор окажется исправным (метод проверки описан в следующем разделе), то:

    1. очистите контактные соединения генератора и реле-регулятора от грязи и масла тряпкой, смоченной в бензине или растворителе. Масло и грязь увеличивает сопротивление в местах контактов, что уменьшает отдаваемый генератором ток и повышает изнашивание щеток. 
    2. проверьте минимально допустимое выступание щеток из щеткодержателя — 5 мм. В случае заедания щёток в щеткодержателе замените реле-регулятор в сборе. (Для реле-регуляторов старого образца достаточно заменить только щёточный узел.)
    3. установите его на место.

    Поиск и устранение неисправностей узлов и деталей генераторной установки

    Для поиска неисправности электрических цепей генераторной установки достаточно иметь омметр. Более точная проверка обмоточных узлов требует применения специальных приборов, таких как ПДО-1, с его помощью осуществляется поиск неисправности в обмотках методом сравнения их параметров. Для проверки реле-регулятора понадобится источники постоянного напряжения 12…14 В и 16…22 В. Все проверки удобнее проводить на генераторе, снятом с автомобиля.

    Проверка регулятора напряжения

    Регуляторы напряжения не ремонтируются, а заменяются новыми. Однако перед заменой следует точно установить, что именно он вышел из строя.

    Проверка на автомобиле

    Для проверки необходимо иметь вольтметр постоянного тока со шкалой до 15…30 вольт.
    На работающем при средних оборотах двигателе и включенных фарах замерьте напряжение на клеммах АКБ. Оно должно находится в пределах 13,5…14,2 В. 
    В том случае, если наблюдается систематический недозаряд или перезаряд аккумуляторной батареи и регулируемое напряжение не укладывается в указанные пределы, возможно, что регулятор напряжения неисправен, и его необходимо заменить. Для того, чтобы узнать, исправен регулятор или нет, проведём его проверку по рисунку показанному ниже.

    Проверка снятого регулятора

    Регулятор, снятый с генератора, проверяется по следующим схемам (старого образца слева, нового — справа): 


    Реле-регулятор лучше проверять в сборе со щеткодержателем, так как при этом можно сразу обнаружить обрывы выводов щеток и плохой контакт между выводами регулятора напряжения и щеткодержателя.  
    Между щетками включите лампу 1…3 Вт, 12 В. К выводам «Б», «В» и к массе регулятора присоедините источник питания сначала напряжением 12…14 В, а затем напряжением 16…22 В.
    Если регулятор исправен, то в первом случае лампа должна гореть, а во втором — гаснуть.
    Если лампа горит в обоих случаях, то в регуляторе пробой, а если не горит в обоих случаях, то в регуляторе имеется обрыв или нет контакта между щётками и выводами регулятора напряжения.

    Проверка обмотки ротора (возбуждения)

    Для проверки обмотки следует включить омметр на измерение сопротивления и поднести его выводы к кольцам ротора. У исправного ротора сопротивление обмотки должно быть в пределах 1,8…5 Ом. Если омметр покажет бесконечно большое сопротивление, это значит что, цепь обмотки возбуждения разорвана. 
    Разрыв чаще всего происходит в месте пайки выводов обмотки к кольцам. Следует внимательно проверить качество этой пайки. Проверку можно осуществить иглой, шевеля выводы обмотки в месте их подпайки. О сгорании обмотки свидетельствует потемнение и осыпание ее изоляции, что можно обнаружить визуально. Сгорание обмоток приводит к обрыву или к межвитковому замыканию в обмотке с уменьшением ее общего сопротивления. Частичное межвитковое замыкание, при котором сопротивление обмотки меняется мало, может быть выявлено прибором ПДО-1, сравнением данной обмотки с заведомо исправной. После проверки сопротивления обмотки следует проверить отсутствие у нее замыкания на «массу». Для этого один вывод омметра подносится к любому кольцу ротора, а другой к его клюву. У исправной обмотки омметр покажет бесконечно большое сопротивление. Неисправный ротор подлежит замене.

    Проверка обмотки статора

    Статор проверяется отдельно, после разборки генератора. Выводы его обмотки должны быть отсоединены от вентилей выпрямителя.

       

    В первую очередь проверьте омметром, нет ли обрывов в обмотке статора (а). Затем подсоединением концов омметра к одному из выводов обмотки и неизолированному участку железа статора проверьте, не замыкаются ли ее витки на «маccу» (б). Омметр должен показать разрыв цепи у исправной обмотки. Проверку межвиткового замыкания в обмотках статора можно с достаточной точностью осуществить с использованием прибора ПДО-1. Обрыв можно проверить и омметром, подсоединяя его к нулевой точке и поочередно к выводу каждой фазы. Внешним осмотром следует убедиться, что отсутствует растрескивание изоляции и подгорание обмотки, которое происходит при коротком замыкании в вентилях выпрямительного блока. Статор с такой поврежденной обмоткой замените.

    Проверка вентилей (диодов) выпрямительного блока

    Проверка диодов выпрямительного блока производится после отсоединения его от обмотки статора омметром. Исправный вентиль пропускает ток, только в одном направлении. Неисправный — может либо вообще не пропускать ток (обрыв цепи), или пропускать ток в обоих направлениях (короткое замыкание). В случае повреждения одного из вентилей выпрямителя необходимо заменять целиком выпрямительный блок. 
    Короткое замыкание вентилей выпрямительного блока можно проверить, не разбирая генератор, а только сняв защитный кожух. Также отсоединяется вывод «Б» регулятора от клеммы «30» генератора и провод от вывода «В» регулятора напряжения. Проверить можно омметром или с помощью лампы (1…5 Вт, 12 В) и аккумуляторной батареи. 
    С целью упрощения крепления деталей выпрямителя три вентиля (с красной меткой) создают на корпусе «плюс» выпрямленного напряжения. Эти вентили «положительные» и они запрессованы в одну пластину выпрямительного блока, соединенную с выводом «30» генератора. Другие три вентиля («отрицательные» с черной меткой) имеют на корпусе «минус» выпрямленного напряжения. Они запрессованы в другую пластину выпрямительного блока, соединенную с «массой». 
    Сначала проверьте, нет ли замыкания одновременно в «положительных» и «отрицательных» вентилях. Для этого «плюс» батареи через лампу подсоедините к зажиму «30» генератора, а «минус» к корпусу генератора: 


    Если лампа горит, то «отрицательные» и «положительные» вентили имеют короткое замыкание. 
    Короткое замыкание «отрицательных» вентилей можно проверить, соединив «плюс» батареи через лампу с одним из болтов крепления выпрямительного блока, а «минус» с корпусом генератора: 

    Горение лампы означает короткое замыкание в одном или нескольких «отрицательных» вентилях. Следует помнить, что в этом случае горение лампы может быть и следствием замыкания витков обмотки статора на корпус генератора. Однако такая неисправность встречается реже, чем короткое замыкание вентилей. 
    Для проверки короткого замыкания в «положительных» вентилях «плюс» батареи через лампу соедините с зажимом 30 генератора, а «минус» — с одним из болтов крепления выпрямительного блока:

    Горение лампы укажет на короткое замыкание одного или нескольких «положительных» вентилей. 
    Обрыв в вентилях без разборки генератора можно обнаружить либо осциллографом, либо при проверке генератора на стенде по значительному снижению (на 20-30%) величины отдаваемого тока по сравнению с номинальным. Если обмотки, дополнительные диоды и регулятор напряжения генератора исправны, а в вентилях нет короткого замыкания, то причиной уменьшения отдаваемого тока является обрыв в вентилях.

    Проверка дополнительных диодов

    Короткое замыкание дополнительных диодов можно проверить по схеме:

     

    «Плюс» батареи через лампу (1…3 Вт, 12 В) присоедините к выводу «61» генератора, а «минус» к одному из болтов крепления выпрямительного блока.  
    Если лампа загорится, то в каком-то из дополнительных диодов имеется короткое замыкание. Найти поврежденный диод можно, только сняв выпрямительный блок и проверяя каждый диод в отдельности. 
    Обрыв в дополнительных диодах можно обнаружить осциллографом по искажению кривой напряжения на штекере «61», а также по низкому напряжению (ниже 14 В) на штекере «61» при средней частоте вращения ротора генератора.

    Проверка конденсатора

    Конденсатор служит для защиты электронного оборудования автомобиля от импульсов напряжения системе зажигания, а также для снижения помех радиоприему.
    Повреждение конденсатора или ослабление его крепления на генераторе (ухудшение контакта с массой) обнаруживается по увеличению помех радиоприёму при работающем двигателе. 
    Ориентировочно исправность конденсатора можно проверить мегомметром или тестером (на шкале 1…10 МОм). Если в конденсаторе нет обрыва, то в момент присоединения щупов прибора к выводам конденсатора стрелка должна отклониться в сторону уменьшения сопротивления, а затем постепенно вернуться обратно.  
    Емкость конденсатора, замеренная специальным прибором, должна быть 2,2 мкФ+20%.

    Проверка и замена подшипников

    Проверку подшипников начните с внешнего осмотра, выявления трещин в обоймах, наволакивания или выкрашивания металла, наличие коррозии и т. д. Проверьте легкость вращения и отсутствие сильного люфта и шума. Если у подшипника сильно изношены посадочные места или есть повреждения, то он подлежит замене. 
    Порядок замены подшипников (генератор снят с автомобиля).

    1. Снимите заднюю крышку вместе с патрубком воздухозаборника.
    2. Снимите регулятор напряжения.
    3. Отверните шкив генератора и вытащите шпонку.
    4. Отверните 4 гайки стяжных болтов и снимите переднюю крышку генератора вместе с ротором и подшипниками.
    5. Извлеките неисправный подшипник из крышки со стороны привода. Отверните гайки винтов, стягивающих шайбы крепления подшипника, снимите шайбы с винтами и на ручном прессе выпрессуйте подшипник. Если гайки винтов не отворачиваются (концы винтов раскернены), спилите концы винтов. 
    6. Запрессуйте новый подшипник. Для этого новый подшипник положите на посадочное место, а сверху него — старый. Несильными ударами молотка, по старому подшипнику, осаживайте новый подшипник в посадочное место. Если подшипник идёт с большим натягом, побрызгайте на его внешнее кольцо жидкостью WD-40. 
    7. С помощью съёмника спрессуйте второй подшипник с обратной стороны ротора.
    8. Запрессуйте новый подшипник (см. п. 6).
    9. Произведите сборку в обратной последовательности.

    Проверка крышек

    Внешним осмотром определяется отсутствие трещин, проходящих через гнездо подшипника, обломы лап крепления генератора, сильные повреждения посадочных мест. При наличии таких повреждений крышка подлежит замене. При выявлении сильного износа посадочных мест подшипников, замените крышки.

    Поиск неисправностей генератора по схемам

    Типичные неисправности генератора

    Причины неисправности

    Способ устранения

    Светодиод (лампа) вольтметра не загорается при включении зажигания. Контрольные приборы не работают 

    1. Поврежден светодиод (лампа) вольтметра 

    Замените светодиод (лампу) вольтметра 

    2. Перегорел предохранитель №2 в блоке предохранителей 

    Замените предохранитель 

    3. Обрыв в цепи питания комбинации приборов: 

    не подается напряжение от штекера «Б» блока предохранителей к комбинации приборов 

    проверьте провод «О» и его соединения от блока предохранителей до комбинации приборов 

    не подается напряжение от реле зажигания к штекеру «Б» блока предохранителей 

    проверьте провод «ГЧ» и его соединения от блока предохранителей до реле зажигания 

    обрыв или нарушение контакта в проводе, соединяющем с «массой» комбинацию приборов 

    проверить провод «Ч» и его соединения от комбинации приборов на «массу» 

    4. Не срабатывает выключатель или реле зажигания: 

    неисправна контактная часть или реле зажигания 

    проверьте, замените контактную часть выключателя или реле зажигания 

    не подается напряжение от выключателя к реле зажигания 

    проверьте провод «Ч» и его соединения между выключателем и реле зажигания 

    обрыв или нарушение контакта в проводе, соединяющем с «массой» реле зажигания 

    проверьте провод «Ч» и его соединения от реле зажигания на «массу» 

    5. Поврежден стабилизатор напряжения в комбинации приборов

    Замените стабилизатор напряжения

    При включении зажигания и после пуска двигателя светодиод/лампа вольтметра не горит, аккумулятор разряжается 

    Неисправна цепь обмотки возбуждения генератора: 

    1. Перегорел предохранитель №2

    Замените предохранитель

    2. Обрыв проводов в цепях: предохранитель №2 — комбинация приборов; комбинация приборов — реле-регулятор.

    Найдите и устраните обрыв

    3. В приборной панели; перегорел светодиод/лампа; обрыв печатных проводников; неисправно гасящее сопротивление или плохие пайки его выводов

    Замените светодиод/лампу; устраните обрыв печатных проводников; замените или пропаяйте сопротивление.

    4. Нет «массы» между корпусом и реле-регулятором

    Очистите от окислов и грязи место соединения реле-регулятора с генератором

    5. Неисправно реле-регулятор

    Замените реле-регулятор

    6. Обрыв обмотки ротора

    Замените ротор

    Светодиод вольтметра горит при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена 

    1. Проскальзывание ремня привода генератора

    Отрегулируйте натяжение ремня

    2. Нет контакта между выводами «В» и «Ш» регулятора напряжения и выводами щеток 

    Зачистите выводы «В» и «Ш» регулятора напряжения и щеток, подогните выводы регулятора 

    3. Обрыв в цепи между комбинацией приборов и штекером «61» генератора 

    Проверьте «КБ» провод и его соединения от генератора до комбинации приборов 

    4. Износ или зависание щеток, окисление контактных колец 

    Замените щеткодержатель со щетками, протрите кольца салфеткой, смоченной в бензине 

    5. Поврежден регулятор напряжения 

    Замените регулятор напряжения 

    6. Повреждены вентили выпрямительного блока 

    Замените выпрямительный блок 

    7. Повреждены диоды питания обмотки возбуждения 

    Замените диоды или выпрямительный блок 

    8. Отпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец 

    Припаяйте выводы или замените ротор генератора 

    9. Обрыв или короткое замыкание в обмотке статора, замыкание ее на «массу»

    Замените статор генератора

    АКБ разряжается в процессе эксплуатации, но внешних признаков ненормальной работы генератора нет 

    1. Неисправна АКБ: окисление проводов или клемм батареи; недостаточно электролита; замыкание одной или нескольких банок 

    Очистите провода/клеммы; долить дистиллированную воду, заменить АКБ

    2. Грязь, замасливание, окисление контактных колец ротора

    Очистить контактные кольца тряпкой смоченной в бензине, мелкой наждачной бумагой

    3. Грязь, замасливание щёток реле-регулятора или слабый контакт в связи с их чрезмерным износом

    Очистите щётки от грязи тряпкой смоченной в бензине. Замените реле-регулятор в сборе. (Для реле-регуляторов старого образца достаточно заменить только щётки)

    4. Перерасход энергии мощными/ дополнительными потребителями

    Замените генератор другим, более мощным (ВАЗ-2108 — 955.3701; ГАЗ-3102)

    5. Межвитковое замыкание или обрыв одной из фаз обмотки статора

    Замените обмотку статора

    Светодиод вольтметра мигает при работе двигателя. Аккумуляторная батарея перезаряжается

    Поврежден регулятор напряжения (короткое замыкание между выводом «Ш» и «массой») 

    Замените регулятор напряжения 

    Контрольная лампа горит в полнакала при работе двигателя

    Неисправны дополнительные и/или выпрямительные диоды 

    Заменить диоды или выпрямительный блок в сборе

    Повышенная шумность генератора 

    1. Ослаблена гайка шкива генератора 

    Подтяните гайку 

    2. Повреждены подшипники ротора или их посадочные места

    Замените подшипники, крышку/крышки генератора

    3. Межвитковое замыкание или замыкание на «массу» обмотки статора (вой генератора) 

    Замените статор 

    4. Короткое замыкание в одном из вентилей генератора 

    Замените выпрямительный блок 

    5. Скрип щеток 

    Протрите щетки и контактные кольца хлопчатобумажной салфеткой, смоченной в бензине 

    6. Задевание ротора за полюса статора

    Замените ротор, статор. Обратить внимание на подшипники

    Быстрый износ щёток и контактных колец 

    1. Попадание масла или грязи на контактные кольца

    Очистите контактные кольца тряпкой смоченной в бензине, мелкой наждачной бумагой

    2. Увеличенное биение контактных колец

    Замените ротор

    Внимание! «Минус» аккумуляторной батареи всегда должен соединяться с массой, а «плюс» — подключается к зажиму «30» генератора. Ошибочное обратное включение батареи немедленно вызовет повышенный ток через вентили генератора, и они выйдут из строя.

    Не допускается работа генератора с отсоединенной аккумуляторной батареей. Это вызовет возникновение кратковременных перенапряжений на зажиме «30» генератора, которые могут повредить регулятор напряжения генератора и электронные устройства в бортовой сети автомобиля.

    Запрещается проверка работоспособности генератора «на искру» даже кратковременным соединением зажима «30» генератора с «массой». При этом через вентили протекает значительный ток, и они повреждаются. Проверять генератор можно только с помощью амперметра или вольтметра.

    Вентили генератора не допускается проверять напряжением более 12 В или мегометром, так как он имеет слишком высокое для вентилей напряжение и они при проверке будут пробиты (произойдет короткое замыкание).

    Запрещается проверка электропроводки автомобиля мегометром или лампой, питаемой напряжением более 12 В. Если такая проверка необходима, то предварительно следует отсоединить провода от генератора.

    Проверять сопротивление изоляции обмотки статора генератора повышенным напряжением следует только на стенде и обязательно с отсоединенными от вентилей выводами фазных обмоток.

    При электросварке узлов и деталей кузова автомобиля следует отсоединить провода от всех клемм генератора и выводов аккумуляторной батареи.

    3 метода проверки регулятора напряжения генератора


    Признаки неисправности Так, в случае пониженного напряжения аккумуляторная батарея попросту не будет заряжаться. То есть, утром вы не сможете завести машину, возможно даже не засветятся лампы на приборной панели или неприятности возникнут во время движения.

    Например, тусклые фары в темное время суток, неустойчивая работа электросистемы проблемы с электроприборами — дворниками, обогревателями, магнитолой и так далее. В случае повышенного напряжения велика вероятность уменьшения уровня электролита в банках аккумулятора, или его выкипание.

    Карта сайта

    Также может появиться белый налет на корпусе АКБ. Проверка регулятора напряжения тойота перезарядке батарея может вести себя неадекватно.

    Признаки, неисправности и ремонт генератора и регулятора напряжения Кроме этого, еще можно выделить следующие признаки неисправности регулятора напряжения в отдельных случаях некоторых из них могут как иметь место, так и отсутствовать, все зависит от конкретной ситуации: Причины отказа реле-регулятора Причинами выхода регулятора напряжения из строя могут быть: Существует ряд несложных методов проверки регулятора вне проверка регулятора напряжения тойота от того, съемный ли этот узел или.

    Простейший способ проверки регулятора напряжения генератора Самый простой метод проверки регулятора состоит в замере мультиметром напряжения на аккумуляторных клеммах.

    Возможно, вышел из строя непосредственно генератор. Но преимущество данного метода заключается в том, что он прост, и не нужно выполнять демонтаж устройства из машины.

    Архив недавних заказов

    Итак, алгоритм проверки регулятора напряжения генератора мультиметром таков: Выставить тестер в режим измерения постоянного напряжения на предел около 20 В зависит от конкретной проверка регулятора напряжения тойота, главное, чтобы он максимально точно показывал значения до 20 В. Запустить двигатель. Измерить напряжение на клеммах аккумулятора в режиме холостого хода При исправном регуляторе и генераторе значение должно находиться в пределах 13, Увеличить обороты до значений Проверка регулятора напряжения тойота нормальном состоянии электросхемы соответствующее напряжение вырастет до 13, Если в процессе проверки значения напряжения очень отличаются от приведенных, то, скорее всего, у машины неисправен регулятор напряжения.

    Помните, что напряжение не должно падать ниже 12 В и не должно повышаться более 14,5 В. Как было указано выше, регулятор может быть отдельный или совмещенный с генератором.

    В настоящее время практически на всех иномарках, да и на большинстве современных отечественных машин устанавливаются совмещенные реле. Это обусловлено спецификой их работы и экономией места.

    Меняем реле регулятора генератора на Лада Калина своими руками

    Проверка совмещенного реле-регулятора Проверка регулятора напряжения ВАЗ Для выполнения соответствующей проверки необходимо собрать схему, приведенную на рисунке. Для этого проверка регулятора напряжения тойота зарядное устройство или блок питания с регулируемой нагрузкой важно, чтобы с его помощью была возможность регулировать значение напряжение в цепилампочку на 12 В например, от поворотника или фары, мощностью Проверка регулятора напряжения у генератора Если собрать схему, напряжение в которой будет со стандартным проверка регулятора напряжения тойота 12,7 В, то лампочка будет просто светиться.

    Но если с помощью регулятора напряжения поднять его значение до В противном случае регулятор неисправен.

    То есть, при достижении напряжения в Важно, чтобы лампочка не тухла, пока подаваемое на регулятор напряжение не достигнет 14 В. Вид старого и нового реле регулятора напряжения Существует несколько причин выхода со строя реле регулятора на автомобиле. Рассмотрим, основные проверка регулятора напряжения тойота них: Короткое замыкание в проверка регулятора напряжения тойота сети, которое привело к выходу со строя реле регулятора.

    Это случается довольно часто, поскольку генератор сам служит источником питания, и между ним и выработанным током нет предохранителя, который бы защищал. Как и любая деталь в автомобиле реле регулятора может износиться. Стёрлись щётки.

    Стрелкой отмечены стёртые щётки. Их длина 3 мм вместо положенные 5 мм. Как проверка регулятора напряжения тойота, что реле регулятора вышло со строя? Схема подключения генератора к электроцепи Рассмотрим, основные варианты: Недостаточный заряд аккумуляторной батареи приводит к тому, что автомобиль после того, как выключили зажигание, плохо заводится или вообще может не завестись.

    Свет при оборотах в светит нормально, а на холостом ходу тускнеет. После того, как разобраны основные причины, можно перейти к процессу замены.

    Где находится реле зарядки » НаДомкрат

    Система электрооборудования имеет основные источники питания, среди которых генератору отводится достойное почетное место. Регулятор напряжения генератора ВАЗ 2114 отвечает за предоставление питания бортовой сети для функциональности всех действующих электроприборов.

    На приборе содержится выпрямительный блок, который преобразовывает переменный трехфазный ток в постоянный. Благодаря этому устройству уменьшаются скачки на выходе с генератора, при этом диапазон напряжения должен быть от 13,2 до 14,7 Вольт.

    Где находится реле зарядки ВАЗ 2114? Агрегат размещен в задней части генератора, внизу под пластиковой крышкой. Прибор черного цвета, имеет две графические токопроводящие щетки.

    Расположение регулятора напряжения на ВАЗ 2114

    Проверяем работоспособность регулятора

    При диагностике регулятора напряжения генератора необходимо определить, какие поломки могут выявиться при осмотре (во избежание дальнейших неисправностей и эффективного проведения профилактических процедур).

    Неисправности на ходу автомобиля

    1. Не горит лампочка на панели, а также другие светодатчики.
    2. Аккумулятор разряжен/перезаряжен, и кнопка регулятора не светится/ярко горит.

    Поломки могут быть самые простые, спустился и ослаб ремень, перегорело реле или стерлись щетки.

    Для проверки прибора понадобятся следующие инструменты:

    • наборы ключей и отверток;
    • различные тестеры;
    • лампа 12-ти Вольтовая 3-х Ваттная;
    • провода для соединения;
    • регулирующие источники тока.

    Проверка регулятора напряжения генератора ВАЗ 2114 осуществляется в сборе с щеткодержателями, дабы сразу проверить весь механизм. Внимательно следует осмотреть состояние щеток, их ломкость, подвижность, длину.

    Вольтметр

    Проверка без снятия. Используя вольтметр, делаем замер показателей напряжения. Оптимальный результат – 13,5 – 14, 2 В. Если данные не соответствуют норме, тогда существует высокая вероятность поломки механизма.

    Перед тем как проверить регулятор напряжения и снять его с автомобиля, нужно точно убедиться, что неисправность кроется именно в нем, а не в других составляющих генератора. Как это проверить?

    Первый вариант проверки – диагностика при рабочем двигателе вольтметром

    Что нужно сделать? Запустить двигатель и проверить свечение контрольной лампы, если она не гаснет и ярко мигает, значит – присутствуют проблемы в генераторе. Через несколько минут, когда двигатель усилит обороты и создаст максимальные условия для нагрузки сети, подключаем измеритель, устанавливаем 3500 об/ в минуту. Меньше 13 Вольт – АКБ полностью разряжена, когда больше – требуется замена регулятора на авто.

    Когда прослушивает непривычный шум агрегата, значит вышли из строя подшипники, вследствие — слишком затянутый ремень привода. Для его регулировки нужно выключить зажигание и отпустить его. Прогиб при нажатии не должен быть меньше двух сантиметров.

    Второй вариант – проверка механизма на стенде

    Перед размещением электроагрегата на стенд нужно визуально оценить состояние щеток и контактных колец коллектора. Кольца должны быть чистыми и сухими. На выходе показатель тока дает не менее 13 Вольт, а частота вращения ротора – 6000мин-1. После 10 минут работы генератора можно замерять силу отдачи питания. У исправного агрегата показатели варьируются в пределах 80 А.

    Если показатель меньше нормы – нужно искать неисправности в обмотках стартера или вентилях генератора. Если показатели не входят в допустымые значения, значит, меняем щеткодержатель.

    Имеются три вентиля с красной пометкой, которые дают положительный заряд на корпусе, они находятся в одной пластине выпрямительного блока. Еще три механизма имеют отрицательный заряд, обозначены черной меткой, соединяющиеся с массой.

    Третий вариант – проверяем исправность обмотки и диодов

    Мультиметр показывает уровень сопротивления обмотки, если присутствуют неисправности показателей может не быть (обрыв), или же они будут существенно отличаться от нормы – 4,5 Ом. Для устранения проблемы правильным решением будет замена или перемотка изделия.

    Для диагностики реле-регулятора необходимо подвести у нему регулирующий источник питания. Это контрольная лампа, минус идет на корпус электроагрегата, а на клемму – плюс. Измерительный прибор включается между щетками, при повышении напряжения, до 17 Вольт, лампа должна перестать гореть. Когда происходит наоборот (лампа горит ярко или слабо), то нужно менять регулятор напряжения.

    Прозвонить диоды можно тестером, для этого подвести щупы прибора к выводам диода. Если возникает писк, то следует поменять щупы, но когда этот звук не умолкает, тогда точно имеется пробой диода. Для его устранения меняется неисправный агрегат или весь блок.

    Осуществляя диагностику регулятора нужно осмотреть конденсатор защиты электрооборудования. Обнаружить неисправность можно мегомметром. Визуально осмотреть крепление изделия. Если обрыва не имеется, то стрелка прибора сначала резко отклонится в сторону уменьшения напряжения, а после снова вернется обратно. Допустимая емкость конденсатора —   2,2 мкФ ±20%.

    Как удостоверится в неисправности регулятора, который находится далеко от машины. Источником питания 12В можно сделать автомобильный аккумулятор и  последовательно соединенные 2 или 4 пальчиковые батареи, которые дадут результат – 16 В. Если лампа при проверке будет гореть в обоих случаях, а не гаснуть во второй раз диагностики, значит, образовался обрыв и требуется замена агрегата.

    Четвертый вариант — проверка снятого регулятора

    Проверка регулятора напряжения ВАЗ 2114

    Выше приведена схема проверки регулятора напряжения после его снятия. Нужно подключить именно так как указано на схеме. Если все правильно подключено и лампа горит, то регулятор исправен, а если лампа осталась потухшей, то он неисправен и требует замены.

    Чтобы избавиться от просадок напряжения бортовой сети можно использовать трехуровневый регулятор напряжения, который на сегодняшний день используют во многих авто, но это уже другая статья и новая интересная информация.

    Поиск и устранение неисправностей регулятора напряжения генератора Delco-Remy

    by Ryan Hotchkiss

    Creatas Images / Creatas / Getty Images

    До появления генераторов переменного тока генераторы использовались для подзарядки батарей и выработки тока для электрических систем транспортных средств и тяжелых грузовиков. и сельхозтехника. Точно так же, как электрические системы, работающие от генератора, 6-вольтовые системы требуют регулятора напряжения, чтобы аккумулятор и генератор не сгорали от лампочек, не перегорели предохранители и не расплавили электрическую систему.Проверить генератор и регулятор на 6-вольтовой электросети несложно. Все тесты проводятся от аккумулятора. Многие тесты проводятся от аккумулятора.

    Проверка генератора и регулятора

    Шаг 1

    Подключите положительный щуп мультиметра к положительной клемме аккумуляторной батареи, а отрицательный к отрицательной клемме при выключенном двигателе. Мультиметр должен показывать более 6 вольт на несколько десятых; От 6,4 до 6,8 указывает на здоровую батарею.Если выходное напряжение батареи меньше 6 вольт, зарядите батарею и проверьте ее снова. Если плохой выходной сигнал сохраняется, замените аккумулятор.

    Шаг 2

    Попросите помощника запустить двигатель. Дисплей мультиметра должен увеличиться до 6,8–7,4 вольт, если генератор работает нормально на холостом ходу. Если нет увеличения напряжения, значит, щетки генератора неисправны или не контактируют с внутренней стороной стенки генератора. В этом случае восстановите или замените генератор.

    Попросите вашего помощника медленно увеличить обороты двигателя, чтобы увеличить его обороты. Мультиметр должен показывать устойчивый рост напряжения, а затем остановиться на отметке 7,8 или 8 вольт. Если это происходит, регулятор работает нормально. Если напряжение продолжает подниматься выше отметки 8,2, регулятор выходит из строя. В этом случае устраните неисправность регулятора.

    Устранение неисправностей реле выключателя регулятора

    Шаг 1

    Отсоедините аккумулятор сначала от отрицательной клеммы, затем от положительной.После нескольких сотен часов работы на точках контакта произошел фол. Это может привести к тому, что регулятор не сможет управлять текущим напряжением. Чтобы устранить эту проблему, запишите контактные точки на регуляторе. Сначала снимите положительный и отрицательный провода с якоря, ослабив винты на монтажном кронштейне, расположенном сбоку от регулятора, затем отсоедините провода от якоря. Удалите коррозию с арматуры. Подсоедините положительный и отрицательный провода к якорю и замените кронштейн и крепежные винты.Проверить регулятор.

    Шаг 2

    Проверьте воздушный зазор, нажав пальцами на рычаг якоря, расположенный сверху и сбоку от обмотки шунта. Убедитесь, что все точки контакта обмотки касаются нижней части рычага одновременно при нажатии. Если нет, согните якорь рядом с установочным винтом, пока он не замкнет все контакты одновременно, когда вы надавите на него.

    Шаг 3

    Отрегулируйте зазор на регуляторе, слегка согнув верхний упор якоря — не более чем на 1/16 дюйма.Это выступ, расположенный сбоку от обрамления средней обмотки. Он прижимается к верхней части каркаса обмотки шунта. Согните его, вставив отвертку с плоским жалом между ним и рамкой шунтирующей обмотки.

    Подключите аккумулятор. Сначала положительный вывод, затем отрицательный. Проверьте напряжение замыкания — точку, в которой регулятор останавливает повышение напряжения, поступающего в цепь. Для этого заземлите отрицательный щуп мультиметра, прикоснувшись к раме автомобиля, затем прикоснитесь к плюсовому щупу к клемме генератора, помеченной «GEN».Попросите помощника запустить двигатель и проверить дисплей мультиметра. Когда упор якоря соприкасается с точками контакта, показания мультиметра показывают напряжение замыкания. Чтобы отрегулировать напряжение замыкания, поверните регулировочный винт для увеличения по часовой стрелке или против часовой стрелки для уменьшения натяжения якоря. Чем больше натяжение, тем большее напряжение требуется для прижатия якоря к точкам контакта. Установите напряжение включения между 7,8 В и 8,2.

    Ссылки

    Вещи, которые вам понадобятся

    • Мультиметр
    • Отвертка с плоской головкой
    • Помощник
    • Напильник Riffler
    Другие статьи

    Безопасная проверка выхода портативного генератора (с помощью дешевого вольтметра)

    GeneratorGrid — это независимый обзорный сайт, который гордится своими объективными отзывами.Я не связан ни с какими производителями и не принимаю платные отзывы. Когда вы покупаете по моим ссылкам, я могу получать комиссию, которая помогает мне покупать больше генераторов для тестирования. — Скотт

    Последнее обновление: 11 ноября 2020 г., Скотт

    Переносной генератор может быть отличным инструментом для самых разных ситуаций.

    Независимо от того, используете ли вы его в качестве аварийного резервного источника питания, для питания инструментов в удаленном месте или для улучшения вашего опыта в путешествии или кемпинге, важно, чтобы ваш генератор вырабатывал правильное напряжение.

    Как узнать? Все, что вам нужно — это дешевый вольтметр.

    Безопасность прежде всего

    При использовании вольтметра для проверки выходной мощности генератора важно соблюдать несколько правил безопасности.

    В идеале вы должны стоять на резиновом коврике и носить обувь с непроводящей подошвой. Это всего лишь мера предосторожности, но это хорошая идея. Хотя это маловероятно, вы можете получить серьезные травмы.

    Также необходимо, чтобы не касался регулятора напряжения или других проводов в любой точке — иначе вы можете получить сильный удар .

    Проверка выходной мощности вашего генератора действительно достаточно безопасна, но предосторожность не повредит.

    Распродажа Цифровой мультиметр AstroAI Multimeter 2000 отсчетов с вольтметром постоянного тока и переменным током; Измеряет напряжение, ток, сопротивление; Тесты под напряжением, непрерывность
    • УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ЦИФРОВОЙ МУЛЬТИМЕТР — Точно измеряет напряжение постоянного и переменного тока, постоянный ток, сопротивление и диод.Этот мультиметр — действительно полезный инструмент для решения промышленных и бытовых электрических проблем. Подходит для бытовых розеток, предохранителей, аккумуляторов (включая автомобили), устранения неисправностей автомобильных цепей, системы зарядки, тестирования электроники в автомобилях и т. Д.

    Проверить цену Amazon

    1. Запустите генератор и включите вольтметр.

    Запустите генератор. Включите вольтметр и убедитесь, что он установлен в положение «Напряжение переменного тока».

    Если у вас его не будет в этом режиме, вы рискуете перегореть предохранитель.

    2. Заземлите счетчик

    Используя черный провод , заземлите вольтметр с помощью , прикрепив его к раме генератора .

    Поводок должен иметь зажим из крокодиловой кожи, который можно использовать для крепления к раме.

    3. Коснитесь красным проводом выходного штекера

    .

    Возьмите красный провод и прикоснитесь им к тому месту, где вы собираетесь подключить инструмент или прибор.

    Считайте отображаемое напряжение.

    Это текущее выходное напряжение вашего генератора.

    Поиск и устранение неисправностей AVR

    Если напряжение оказалось не таким, как вы ожидали, вы можете предпринять несколько шагов, чтобы выяснить, в чем проблема.

    Во-первых, если в вашем генераторе есть автоматический регулятор напряжения, или АРН, это, вероятно, причина отсутствия напряжения.

    Чтобы проверить это, найдите АРН и отсоедините два провода.

    Затем удалите красный и черный провода, идущие от AVR к набору щеток.

    Закройте красный и черный провода изолентой, чтобы они не касались друг друга или корпуса.

    Возьмите источник питания постоянного тока на 12 В (например, автомобильный аккумулятор) и несколько зажимов из крокодиловой кожи. Прикрепите зажимы крокодила к набору щеток, с которого вы только что сняли провода.

    Затем зацепите положительный провод, который вы только что прикрепили к щетке, установленной на батарее.

    Положительная линия всегда должна быть направлена ​​к подшипнику. Пока ничего не делайте с отрицательной линией.

    На этом этапе запустите генератор.

    После того, как генератор проработает не менее 10 секунд, подсоедините отрицательный провод от комплекта щеток к батарее.

    Теперь возьмите вольтметр и используйте его для проверки тех первых двух проводов, которые вы сначала отсоединили от AVR.

    Вам нужно, чтобы он читал не менее 60В. Часто этот тест 12-вольтовой батареи действительно решает проблему.

    Помогает восстановить остаточный магнетизм, необходимый генератору.

    Если это не сработает, вероятно, вам потребуется заменить AVR. Если проблема не в АРН, а ваш генератор по-прежнему не вырабатывает электричество, велика вероятность, что другая, более сложная деталь вышла из строя.

    На этом этапе вы должны доставить генератор на обслуживание к авторизованному изготовителем технику.

    Заключение

    В конечном счете, проверка выходной мощности портативного генератора — простое и безопасное занятие. Дешевый вольтметр — это все, что вам нужно, и процесс довольно прост. Если вы получаете неожиданные показания на вольтметре, основной процесс устранения неполадок немного сложнее, но все же выполним и безопасен.

    Имеет ли для вас смысл это руководство? Есть ли у вас вопросы без ответа? У вас есть еще вопросы о портативных генераторах? Спрашивайте в комментариях!

    Скотт Крагер приобрел генератороргрид.com летом 2020 года и быстро начал покупать каждый генератор под солнышком! В настоящее время у него более десятка генераторов, и их число быстро растет. Он живет в Портленде, штат Орегон, рядом со своей семьей и друзьями.

    Последнее обновление 2021-06-04 Партнерские ссылки и изображения из Amazon Product Advertising API

    Как проверить генератор

    Как проверить генератор

    ГЕНЕРАТОР ТЕСТИРОВАНИЕ

    ПРИМЕЧАНИЕ. Эти тесты предназначены для генераторов 12 В.Те же тесты будет работать с генераторами 6 В, но напряжение будет примерно вдвое меньше Значения 12 В.

    Заряжается ли мой генератор?

    Если у вас есть вольтметр, вот несколько простых тестов:

    Измерьте напряжение на батарее. Должно быть около 12,6 вольт с двигатель выключен. По мере того, как двигатель набирает обороты, напряжение должно увеличиваться. где-то около 14 вольт. Если да, то генератор работает и заряжается. батарея.

    Если вольтметр не показывает , а не при работающем двигателе, сначала проверьте убедиться, что щетки генератора не изношены слишком сильно. если ты Можно слегка надавить на щетки при работающем двигателе и посмотрите, не погаснет ли лампа генератора или увеличится ли показание вольтметра.

    Если это так, кисти могут быть изношены до такой степени, что они не прикладывают достаточно усилий. давление на коммутатор.

    Испытание генератора

    Если щетки в порядке, выполните этот тест:

    Отсоедините генератор от регулятора (наверное, проще всего просто снимаем провода с генератора).
    Подключите перемычку от DF на генераторе к раме генератора. Теперь запустите двигатель и измерьте напряжение от массы до D + на генераторе.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Некоторые генераторы имеют разные типы клемм;
    подтвердите, что это DF и D + .

    При увеличении оборотов двигателя напряжение должно подскочить до +35. вольт или около того (при 3000 об / мин).
    Если он проходит этот тест, генератор исправен.

    (Не проводите этот тест дольше, чем необходимо, поскольку он приведет к перегреву генератора.)

    Поляризационная

    Если это не удается, возможно, необходимо поляризовать генератор.
    Оставьте перемычку подключенной от DF к земле.
    Снимите ремень вентилятора.
    Подключите провод от клеммы аккумулятора + к D + на генераторе.

    Вал генератора должен начать вращаться.

    Не бегайте в этом режиме дольше нескольких секунд, чтобы избежать перегрева.

    Генератор теперь будет правильно поляризован.
    Если генератор , а не вращался во время этого испытания двигателя, генератор скорее всего неисправен.

    Снова наденьте ремень и повторно проверьте напряжение генератора с заземленным DF . Если выходное напряжение все еще низкое, генератор неисправен.

    О поляризации

    Зачем генераторы нужно «поляризовать». Автогенераторам нужны магнетизм, чтобы начать.Этот «остаточный» магнетизм остается в Поле. полюса даже после остановки двигателя.

    При следующем запуске генератора остаточный магнетизм создает небольшой напряжение в обмотках якоря. Недостаточно для зарядки аккумулятора, но достаточно, чтобы позволить обмоткам возбуждения потреблять ток. Поскольку поле тока увеличивается, полюсные наконечники создают еще больший магнетизм. Это делает даже больше напряжения в якоре, и цикл продолжается до тех пор, пока генератор
    не будет способен производить максимальную мощность.

    Что же происходит с генератором, который хранился долгое время или недавно построенный? Остаточный магнетизм, возможно, снизился до точки. где он больше не может заставить генератор производить напряжение. В случае нового генератора или генератора, с которым неправильно обращались, остаточная может даже иметь неправильное направление (северный и южный полюса перевернуты).

    Поляризация — это простой процесс, используемый для восстановления невязки полюса поля магнетизм и обеспечивает правильное направление магнитного поля.

    Нужно ли поляризовать регуляторы?

    Нет, регуляторы не чувствительны к полярности.
    Но мой регулятор пришел с инструкциями по его поляризации …
    Эти инструкции фактически поляризовали генератор, а не регулятор. Производитель регулятора просто хочет убедиться, что ваш генератор будет работать. правильно, чтобы не винить регулятор.

    Выполните следующие простые шаги, чтобы проверить выходную мощность портативного генератора

    Последнее обновление:

    У вас есть переносной генератор? Вы должны считать это бесценным.Да, портативный генератор может быть отличным предметом, который вы будете использовать в самых разных ситуациях. Возможно, вам нужен электроинструмент, а вы находитесь далеко от ближайших линий электропередач.

    Или, возможно, вам потребуется источник питания в качестве резервного источника питания. Возможно, вы находитесь в кемпинге или в последней экспедиции и хотите, чтобы дела продолжались. Во всех этих ситуациях портативный генератор — именно то, что вам нужно. Убедитесь, что у вашего генератора правильное напряжение.

    Но как определить правильное напряжение? Для этого вам понадобится только вольтметр.Это не должно быть дорогостоящим. Подойдет и дешевый вольтметр. Между тем, при этом помните, что ваша безопасность превыше всего.

    Безопасность прежде всего

    Очень важно соблюдать несколько правил безопасности при использовании вольтметра для измерения напряжения в генераторе. Вот несколько полезных советов:

    • Было бы разумно наступить на резиновый коврик и надеть обувь с непроводящей подошвой. Это отличная мера предосторожности для защиты от возможных несчастных случаев с электрическим током, которые могут нанести вам вред.
    • Не прикасайтесь к находящимся в любом месте проводам, так как это может привести к поражению электрическим током. По тем же причинам особенно следует избегать прикосновения к регулятору напряжения.

    По сути, это простой процесс проверки выхода генератора. Тем не менее, вы должны проявлять большую осторожность, чтобы предотвратить опасность или возможность несчастного случая со смертельным исходом.

    Шаги по проверке выходной мощности генератора

    Выполните следующие простые шаги:

    • Включить вольтметр после первого запуска генератора.
    • Во время работы генератора включить вольтметр. Убедитесь, что вольтметр установлен в положение «Напряжение переменного тока». Если этого не сделать, вы рискуете перегореть предохранитель.
    • Заземлите глюкометр. Сделайте это с помощью черного провода. Для этого прикрепите счетчик к раме генератора (если он заземлен!).
    • На поводке обнаружен зажим из кожи аллигатора. Это полезно для крепления счетчика к раме двигателя.
    • Подсоедините красный провод к выходной вилке.
    • Коснитесь красным проводом того места, куда вы хотите подключить прибор
    • Считайте отображаемое напряжение.

    Обратите внимание, что все, что отображается в показаниях, является текущим выходным напряжением генератора.

    Поиск и устранение неисправностей AVR

    Если вы обнаружите, что значение напряжения ниже ожидаемого, вы можете предпринять некоторые шаги, чтобы исправить это:

    • Есть ли у вашего генератора автоматический регулятор напряжения (АРН)? Это могло быть причиной низкого напряжения.
    • Проверьте это, найдя АРН и отсоединив два провода.
    • От AVR до набора щеток идет провод красный и черный .Удалите выводы.
    • Закройте два провода изолентой. Это предотвратит их касание друг друга или корпуса.
    • Приобретите источник питания постоянного тока на 12 Вольт. Это может быть автомобильный аккумулятор и зажимы типа «крокодил». Зацепите за набор щеток зажимы, которые были сняты с проводов.
    • Установите аккумулятор, зацепив положительный провод, который вы только что прикрепили к набору щеток.
    • Убедитесь, что положительная линия всегда направлена ​​к подшипнику. На этом этапе не трогает отрицательную линию .
    • Теперь запустите генератор.
    • Дайте генератору поработать примерно десять секунд, затем подсоедините отрицательный провод щетки к батарее.
    • Возьмите вольтметр. Используйте его для проверки первых двух выводов, отсоединенных от AVR.
    • Попробуйте сделать так, чтобы он читал 60в. Часто для решения проблемы достаточно теста 12-вольтовой батареи. Вы обнаружите, что остаточный магнетизм генератора восстанавливается с помощью этого теста. Это все, что нужно для решения проблемы.
    • Если это не сработает, возможно, вам придется заменить AVR. Если АРН не является причиной низкой выходной мощности генератора или недостатка мощности, возможно, неисправна другая часть двигателя.
    • Если какая-либо другая часть двигателя вызывает проблемы, вам придется доставить машину для ремонта к квалифицированному специалисту. Убедитесь, что производитель одобрил выбранного технического специалиста.

    Заключение

    Проверить выходную мощность портативного генератора довольно просто.Все, что вам нужно, это дешевый вольтметр. Это простой процесс. Если вы получаете неожиданные показания на вашем глюкометре, выполните необходимый процесс устранения неполадок, чтобы устранить проблему.

    Как проверить генератор 12 В


    Проверьте это!

    Наш собственный
    Archie
    «46 Texaco»
    Bentz

    занял первое место (на Amazon) по истории автомобилестроения!

    См. Ссылку ниже для изображения.

    ЗАПРАВКА
    ПРОШЛОЕ

    Подробности здесь.

    Форумы60

    темы123,242

    сообщения

    члена44,623

    Мост онлайн 1229
    21 января 2020 г.

    Как проверить генератор 12 В

    Присоединился: апр 2011 г.

    Сообщений: 525

    OP

    Магазин Shark

    Наконец-то я привел свой грузовик в «нормальное» рабочее состояние.Поставил вольтметр на мою батарею и завел двигатель. Я читал около 12,6 В независимо от оборотов от 900 до ~ 2000. Мне это не кажется правильным. Генератор был недавно отремонтирован и может работать около 2-3 часов. Я прошел через процесс поляризации, когда я его установил — я полагаю, что потребовалось. Это генератор GM с клеммами, обозначенными A и F. Я уверен (но не уверен), что он и регулятор правильно подключены — проводку выполнил я.

    Боб



    BobS46

    Re: Как проверить генератор 12 В

    Присоединился: апр 2005 г.

    Сообщений: 9,721

    Grease Monkey, главный модератор Truck Talk & Greasy Spoon

    Ваши данные могут означать, что аккумулятор полностью заряжен.Может быть,



    Martin
    ’62 Chevy C-10 Stepside Shortbed (Рестомод в процессе)
    ’47 Chevy 3100 5 Window (долгосрочный проект)
    ’65 Chevy Biscayne 4dr 230 I-6 один владелец (я # 2) «Эмили»
    ’39 Dodge Businessmans Coupe «Clarence»

    «Я боролся с законом, и закон победил», теперь я на пенсии!
    Поддержите тех храбрых мужчин / женщин, которые стоят за «Тонкую синюю линию»! Обними копа!
    USAF 1965-1969 Weather Observation Tech (Мне платили, чтобы я смотрел на облака)

    Re: Как проверить генератор 12 В

    Присоединился: июн 2011 г.

    Сообщений: 4,056

    ‘Болтер

    При зарядке напряжение должно достигать 14.4 или около того, если аккумулятор разряжен. Насколько легко это начать? Какое у вас напряжение АКБ при запуске стартера — нужен помощник.

    Эд



    ’37 GMC T-18 с DD 4-53T, RTO-610, 6231 доп., Ходовая часть GMC ’95, полнодисковые тормоза, гидроусилитель руля, колеса 22,5 и шины.
    ’47 GMC 1 тонна с 302, NP-540, 4wd, полная ширина переднего моста Blazer.
    ’54 GMC 630 w / 503 gasser, 5 скоростей, бывшая пожарная машина, укороченная WB 4 ‘, установка 8’ станины.
    ’55 GMC 370 w / 270, 420 4-х скоростной, зерновой, самосвал от НД.Работает нормально.

    Re: Как проверить генератор 12 В

    Присоединился: фев 2004

    Сообщений: 22,323

    ‘Болтер

    Я несколько раз обрисовал последовательность испытаний для диагностики системы зарядки генератора / регулятора, поэтому в архивах должно быть много информации.Поехали, еще раз!

    Шаг 1:
    Отсоедините провода якоря и возбуждения от генератора. Запустите двигатель и дайте ему поработать немного выше холостого хода. Подключите вольтметр между ARM. клемма и корпус генератора. Вы должны найти где-то между 1/2 и 3/4 вольт постоянного тока на клемме ARM. Это называется «остаточным напряжением». Это происходит из-за небольшого количества магнетизма, остающегося в сердечнике якоря. Если нет, снова поляризуйте генератор, на мгновение подключив перемычку от напряжения батареи к штырю ARM.Двигатель работает или остановлен не имеет значения для этой процедуры.

    Шаг 2:
    Подсоедините провода к генератору. Следите за напряжением на проводе ARM на генераторе или регуляторе и соедините перемычкой клемму F регулятора с землей. Напряжение на выводе ARM должно неограниченно повышаться при увеличении частоты вращения двигателя. Не допускайте превышения напряжения 15-16 вольт. Если вышеперечисленные тесты верны, ваш генератор в порядке.

    Проверить напряжение на выводе BAT регулятора при двигателе на быстрых холостых оборотах.Если он находится за пределами нескольких десятых вольт от клеммы ARM, у вас неисправный регулятор, грязные точки регулятора или тот, который не отрегулирован. Напряжение на клеммах аккумулятора при исправной системе зарядки должно быть в пределах 13-14,5 вольт, в зависимости от степени заряда аккумулятора. Напряжение ниже 13 указывает на проблемы. Напряжение ниже 12,6 или около того указывает на отсутствие заряда.

    Теперь, если все пойдет как обычно, люди посмотрят на описанную выше процедуру, решат, что это слишком сложно, и установят генератор! Жалость!
    Джерри



    Жертва убийства утонула в ванне, полной рисового криспи и молока.
    Коронер обвинил в преступлении убийцу хлопьев!

    Сжиматься и вопить от страха, Элои — — — -мы, морлоки, на охоте!

    Re: Как проверить генератор 12 В

    Присоединился: май 2005 г.

    Сообщений: 8,124

    Сэр Searchalot

    Боб, я знаю, что вы об этом не спрашивали, но: Похоже, если вы обновили до 12 В, вам следует использовать генератор переменного тока.Избавьтесь от всех компонентов проводки / зарядки ловушки хлопков под капотом. Намного надежнее.
    Просто сравните когда-нибудь количество компонентов, общую длину проводов, количество проводов и количество точек подключения. Пора хотя бы в 60-е.

    «Генераторы переменного тока имеют несколько преимуществ перед генераторами постоянного тока (динамо). Они легче, дешевле, прочнее и могут обеспечивать полезный заряд на холостом ходу. В них используются контактные кольца, которые значительно продлевают срок службы щеток по сравнению с коммутатором.Щетки в генераторе переменного тока пропускают только постоянный ток возбуждения, небольшую часть тока, переносимого щетками генератора постоянного тока, которые несут всю мощность генератора. Для преобразования переменного тока в постоянный требуется набор выпрямителей (диодный мост). Для обеспечения постоянного тока с низкой пульсацией используется многофазная обмотка, а полюсные наконечники ротора имеют форму (кулачковые). Автомобильные генераторы обычно имеют ременной привод с частотой вращения коленчатого вала, в 5-10 раз превышающей частоту вращения коленчатого вала. Генератор работает с разной частотой вращения (которая меняет частоту), поскольку приводится в движение двигателем.Это не проблема, потому что переменный ток выпрямляется в постоянный. «Источник, Wiki, конечно.

    Возьми транзистор, сестра.

    Извини, Джерри, но, как ты и подозревал, я здесь. Ян для инь.



    Берегитесь осторожных водителей !!!
    Я уехал в путешествие по эго. Вернусь 30 февраля.
    Я не автомеханик, но играю одного по телевизору.
    Я беру 0,02 доллара за каждое мнение и пользуюсь Paypal.
    План Б по определению всегда лучше, чем план А.
    Вы не можете научить новую собаку старым трюкам.

    Re: Как проверить генератор 12 В

    Присоединился: авг 2012

    Сообщений: 1,743

    Магазин Shark

    Вот пара советов по поиску и устранению неисправностей в тени деревьев, которые помогут изолировать, если на дороге вдали от ваших инструментов / магазина / гаража произойдет отсутствие заряда.Тем не менее, описанный выше метод HRM следует использовать для надлежащего поиска и устранения неисправностей.

    Когда двигатель работает на высоких оборотах холостого хода или выше, снимите крышку доступа к щетке с генератора (обычно ремень), вы должны увидеть по крайней мере одну из щеток в сборе на верхней стороне. Крепкой деревянной палкой осторожно нажмите на щетку, чтобы она лучше контактировала с комментатором. Если щетки изношены или между щеткой и комментатором попала грязь, это может привести к ее зарядке.Он может работать достаточно хорошо, чтобы доставить вас домой, где вам следует отремонтировать генератор.

    Иногда могут заедать контакты BAT, возбуждения или якоря в регуляторе. Когда двигатель работает на оборотах выше, чем на холостом ходу, осторожно постучите по регулятору, чтобы увидеть, начинает ли он заряжаться. Если так, как указано выше, вы можете добраться до дома. Вам нужно будет очистить и проверить настройку на всех трех контактах регулятора.

    Конечно, убедитесь, что все ваши электрические соединения чистые и надежные: 2 на генераторе и 3 на регуляторе.
    Удачи
    Дэйв


    Re: Как проверить генератор 12 В

    Присоединился: апр 2011 г.

    Сообщений: 525

    OP

    Магазин Shark

    Джерри, спасибо за информацию и приношу свои извинения за репост. Его следует опубликовать в разделе «Технические советы». Он краткий и понятный.У меня на арматуре было 2,7 в, проводов не подключал, 1800-200 об / мин. Провода подключены, поле подключено, напряжение выросло до 17 В через несколько секунд. Думаю, это означает, что я перехожу к регулятору.

    Стоит запомнить и другие советы — спасибо.

    Боб



    BobS46

    Re: Как проверить генератор 12 В

    Присоединился: фев 2004

    Сообщений: 22,323

    ‘Болтер

    Хорошие новости! Очевидно, ваша поляризация сработала.Теперь снимите крышку с регулятора, отсоединив и заклеив провод «BAT», чтобы предотвратить его замыкание на что-либо. Очень легко прикоснуться этой крышкой к неправильному месту внутри регулятора и получить «положительный результат проверки дыма». Используйте кусок, вырезанный из чистой визитной карточки или каталожной карточки, и тщательно отполируйте им точки. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать файл, наждачную бумагу или наждачную бумагу для точек регулятора. Они открываются и закрываются, слегка протирая, и даже очень мелкие царапины заставят их прилипнуть.Два набора точек удерживаются закрытыми пружинами: регулятор тока за выводом ARM и регулятор напряжения за выводом FLD. Если один из них загрязняется, ток возбуждения генератора прерывается, и напряжение не может расти автоматически.

    Третий набор точек, за клеммой BAT, находится реле отключения, которое подпружинено в открытом положении, когда двигатель не работает. Это предотвращает разрядку аккумулятора через генератор в любое время, когда напряжение генератора ниже напряжения аккумулятора.При снятой крышке снова подсоедините провод BAT и запустите двигатель. по мере увеличения оборотов двигателя выше холостого хода реле отключения должно замкнуться, а напряжение на выводах аккумуляторной батареи должно возрасти до 13 с чем-то. Если это так, осторожно переустановите крышку и приступайте к своим делам — — — — вы починили! Если нет, начните покупать регулятор и помните- — — — -существуют два типа регуляторов- — — -оригинальное оборудование «Delco» и «Неправильно!» Обычно на Ebay есть куча регуляторов Delco по разумной цене.Удачи!
    Джерри



    Жертва убийства утонула в ванне, полной рисового криспи и молока.
    Коронер обвинил в преступлении убийцу хлопьев!

    Сжиматься и вопить от страха, Элои — — — -мы, морлоки, на охоте!

    Re: Как проверить генератор 12 В

    Присоединился: фев 2004

    Сообщений: 22,323

    ‘Болтер

    Если генератор имеет пониженный корпус, пружинной ленты не будет.Блоки на 6 В с коротким корпусом и корпусом одинакового диаметра до конца — это блоки с лентой.
    Джерри



    Жертва убийства утонула в ванне, полной рисового криспи и молока.
    Коронер обвинил в преступлении убийцу хлопьев!

    Сжиматься и вопить от страха, Элои — — — -мы, морлоки, на охоте!


    Советы по поиску и устранению неисправностей авиационного генератора и генератора

    Зарядные системы постоянного тока можно идентифицировать как цепь типа «A» или «B».Это необходимо чтобы технический специалист мог определить, какая система у них есть, для правильного устранения неполадок. Система типа «А» регулирует выход, регулируя цепь возбуждения до земля. Система типа «B» регулирует выход, регулируя аккумулятор в поле.

    Все системы зарядки авиационных генераторов Delco Remy относятся к схеме «А», поэтому их Регулятор контролирует степень заземления в цепи возбуждения генератора. Первоначально это было достигнуто с помощью системы точек вибрации в регуляторе напряжения.Чем больше точки вибрировали по направлению к закрытому положению, тем больше выход. Чем дальше друг от друга находились точки во время функции вибрации, тем меньше выходная мощность.

    Большинство генераторов для авиации общего назначения относятся к схеме «B». Для того, чтобы они выводили ток от генератора, аккумулятор должен быть приложен к полю. Чем больше батарея в поле тем выше выход. Затем на регулирующий орган возлагается задача: контроль количества батареи на поле. Есть зарядка для авиации общего назначения системы, которые имеют цепь «А» или поле к земле.Их можно легко идентифицировать, если Номер детали регулятора напряжения имеет «VSF» перед четырехзначным числом. Когда этот регулятор используется, генератор не будет иметь одного из двух полевых выводов прикреплен к земле. Регуляторы серии «VSF» замыкают поле на массу в порядке для управления мощностью генератора.

    Причина, по которой специалисту важно определить, исправна ли система. Цепи «A» или «B» предназначены для того, чтобы они могли приступить к диагностике системы зарядки. Общий Используемый метод называется тестом «полное поле».Этот тест используется техническими специалистами для определения если генератор или генератор работает. Поскольку регулятор контролирует, насколько батарея или заземление приложено к цепи возбуждения, тест «полного поля» требует обхода регулятор. Это делается путем перепрыгивания полностью заряженной батареи или полной массы на генератор или полевой столб генератора. Это заставляет генератор или генератор заряжаться на полную мощность при вращении.

    Авиационный двигатель будет использоваться для вращения генератора переменного тока или генератора аналогично использованию испытательный стенд.Поскольку это делается на самолете, необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить что-либо в электрической системе. Вы будете в течение очень короткого периода времени, будет повышать напряжение в системе. Все остальные электрические устройства должны быть в выключенном состоянии. при выполнении этого теста. Для выполнения полного полевые испытания.

    При проведении «полного поля» испытания самолета с генератором Delco Remy. В системе технику потребуется одна перемычка и вольтметр постоянного тока.Удалите оба якорь и полевой провод от генератора. Заклейте концы проводов для защиты. Подключите перемычку от полевой стойки к земле планера. Подключите вольтметр от стойки якоря до земли планера. Запустите двигатель и постепенно доведите обороты увеличиваются с холостого хода примерно до 1500 об / мин. Напряжение на якоре столб должен следовать за дросселем. Если это так, генератор в порядке. Проверьте два провода от генератора до регулятора напряжения. Убедитесь, что когда мастер переключатель включен, если на регуляторе напряжение батареи не менее 12 или 24 вольт клемма аккумулятора.Если так, скорее всего, проблема в регуляторе напряжения.

    Если техник встречает генератор, произведенный Bendix, Eclipse, Leece Невилл или Дженерал Электрик, есть очень большая вероятность, что это цепь «В». В в этом случае поле перейдет к источнику батареи.

    При проведении «полных» испытаний на самолете, оборудованном генератором переменного тока, должны быть приняты те же меры предосторожности. Убедитесь, что все электрические устройства выключены. должность. На большинстве самолетов гражданской авиации, оснащенных Chrysler, Ford или Генераторы Delco у них только одно поле.Другая сторона поля — это подключен к земле, что делает его цепью «B». Для «полного поля» этих систем необходимо Техник должен снять полевой провод с генератора и закрепить конец провода для защиты регулятора напряжения. Установите перемычку от клеммы аккумулятора на генератор к полевому посту. Лучший способ проверить мощность, когда генератор сконфигурирован для «полного поля», чтобы использовать зажим вокруг измерителя индуктивности постоянного тока. Эти очень точны и позволяют измерять выходную мощность усилителя с точностью до одной десятой ампер.Запустите двигатель и проверьте амперметр. При 2000 об / мин сила тока должна быть очень близким к номинальному току генератора переменного тока.

    Большинство генераторов prestolite имеют двойное поле, f1 и f2. Отсоедините и скотчите провод заканчивается от обеих этих клемм. Подсоедините любую полевую стойку к планеру. заземление, а другой — к большому полюсу батареи. Это устройство теперь подключено полное поле и двигатель самолета должен работать, а сила тока измеряется как в предыдущий абзац.

    Если у вас возникнут дополнительные вопросы, не стесняйтесь обращаться ко мне по бесплатному телефону 800-634-0190.

    Спасибо, Джон Эванс

    Конструкция и принцип действия классических автомобильных регуляторов напряжения

    АВТО ТЕОРИЯ

    Регуляторы напряжения

    Как вы, возможно, помните из статьи прошлого месяца о функциях генераторов в вашем классическом автомобиле, нет никаких средств внутреннего контроля их мощности. Другими словами, чем быстрее он вращается, тем больше напряжения поступает в электрическую систему автомобиля. Если бы это не контролировалось, генератор повредил бы батарею и сгорел бы фары автомобиля.Кроме того, если генератор не был отключен от схемы автомобиля, когда он не работает, аккумулятор разрядился бы через его корпус.



    Вот где появляется РЕГУЛЯТОР (обычно называемый регулятором напряжения, но это только один компонент системы). За прошедшие десятилетия регуляторы претерпели множество конструктивных улучшений, но наиболее часто используемый электромеханический регулятор — это три блока управления в один тип коробки. Давайте посмотрим, как это работает …

    Реле отключения

    Это устройство, которое иногда называют автоматическим выключателем, представляет собой магнитный выключатель.Он подключает генератор к цепи батареи (и, следовательно, остальной части автомобиля), когда напряжение генератора достигает желаемого значения. Он отключает генератор, когда он замедляется или останавливается.

    Реле имеет железный сердечник, намагниченный для опускания шарнирного якоря. Когда якорь опускается, набор точек контакта замыкается, и цепь замыкается. Когда магнитное поле нарушается (например, когда генератор замедляется или останавливается), пружина тянет якорь вверх, нарушая точки контакта.



    Очевидным видом отказа являются контактные точки. Когда они открываются и закрываются, возникает небольшая искра, которая в конечном итоге разъедает материал на точках, пока они либо не «свариваются» вместе, либо не приобретут такое высокое сопротивление, что не будут проводить ток в закрытом состоянии. В первом случае батарея разряжается через генератор за ночь, а во втором случае система не заряжается.

    Регулятор напряжения

    Другой набор контактных точек с железным сердечником используется для постоянного регулирования максимального и минимального напряжения.В этой схеме также есть шунтирующая цепь (шунт перенаправляет электрический поток), которая заземляется через резистор и расположена прямо перед (электрически) точками. Когда точки замкнуты, цепь возбуждения идет «легким» путем к земле, но когда точки разомкнуты, цепь возбуждения должна проходить через резистор, чтобы добраться до земли.

    Катушка возбуждения генератора подключена к одной из точек контакта регулятора напряжения. Другая точка ведет прямо к земле.

    Когда генератор работает (батарея разряжена или работает несколько устройств), его напряжение может оставаться ниже того, на которое установлено управление.Поскольку ток будет слишком слабым, чтобы тянуть якорь вниз, поле генератора будет уходить на землю через точки. Однако, если система полностью заряжена, напряжение генератора будет увеличиваться до тех пор, пока не достигнет максимального предела, и ток, протекающий через шунтирующую катушку, будет достаточно высоким, чтобы опустить якорь и разделить точки.

    Этот цикл повторяется снова и снова в реальном времени. Точки открываются и закрываются примерно от 50 до 200 раз в секунду, поддерживая постоянное напряжение в системе.

    Регулятор тока

    Даже если напряжение генератора регулируется, его ток может стать слишком большим. Это приведет к перегреву генератора, поэтому для предотвращения преждевременного отказа встроен регулятор тока.

    По внешнему виду похожий на железный сердечник регулятора напряжения, сердечник регулятора тока намотан несколькими витками толстого провода и соединен последовательно с якорем генератора.



    Во время работы ток увеличивается до предварительно определенного значения установки.В это время ток, протекающий через обмотки из толстого провода, заставит сердечник опускать якорь, открывая точки регулятора тока. Чтобы замкнуть цепь, цепь возбуждения должна пройти через резистор. Это снижает текущий выход, указывает на закрытие, вывод увеличивается, указывает на открытие, вывод вниз, указывает на закрытие и т. Д. Следовательно, точки колеблются при открытии и закрытии так же, как и точки регулятора напряжения, много раз в секунду.

    Хорошие и плохие новости

    Поскольку регуляторы напряжения являются механическими, их легко устранить.Если вы изучите функцию каждой из трех частей и то, как они взаимосвязаны, станет очевидно, какая часть неисправна, в зависимости от симптомов. Это означает, что любой, кто понимает, как все работает, может легко устранить проблемы. Это хорошие новости.

    Плохая новость заключается в том, что зазоры между точками и давление пружины определяют пределы напряжения / тока, и их чрезвычайно трудно отрегулировать. Иногда это можно сделать на автомобиле с помощью вольтметра, но обычно лучше заменить весь блок регулятора, когда какая-то его часть выходит из строя.Заводская сборка регуляторов требовала относительно сложных измерительных приборов. Регулировка их «наощупь» — дело удачи и часто может привести к повреждению.

    В целом, хорошая новость заключается в том, что регуляторы недороги и их относительно легко найти. Замена — всегда хорошая идея.

    А как насчет регуляторов генератора?

    Регулятор того же типа изначально использовался в автомобилях с генераторами переменного тока, и они работают примерно так же. Однако, поскольку в некоторых автомобилях использовались амперметры, в регуляторе тока не было необходимости.Поэтому для включения обмоток статора генератора был использован «единичный» регулятор. Это был просто регулятор без секции регулятора тока.

    Вскоре после этого автомобильные компании перешли на транзисторные регуляторы напряжения. Используя стабилитроны, транзисторы, резисторы, конденсатор и термистор, эти регуляторы поддерживают надлежащее напряжение и ток в системе. Их схемы работают со скоростью 2000 раз в секунду, и они чрезвычайно надежны.С другой стороны, эти регуляторы непросто ремонтировать. Их можно выбросить и заменить.

    Многие «твердотельные» регуляторы устанавливаются внутри генератора и не подлежат обслуживанию, кроме возможности устанавливать пределы напряжения. Это нормально, потому что они работают очень хорошо в течение длительного времени. Чтобы проверить их работу, просто измерьте напряжение аккумулятора при выключенном двигателе, а затем при работающем. Во время работы вы должны увидеть что-то между 13 и 15 вольт. Отсутствие изменения напряжения означает, что либо регулятор, либо генератор переменного тока не работают, в то время как более высокое напряжение означает, что регулятор «не регулируется должным образом».«

    А как насчет перехода с генераторов на генераторы переменного тока?

    Ну, это двусторонний вопрос. Мы считаем, что такие переоборудование необходимо производить, если при ремонте или капитальном обновлении автомобиля были установлены дополнительные электрические устройства. Кондиционер, электрические вентиляторы охлаждения и т. Д. Потребляют много тока, с которым не справляются старые генераторы. Генераторы обеспечивают в три раза больший ток и весят намного меньше, чем их старые аналоги.

    С другой стороны, переход на генератор переменного тока повлияет на внешний вид автомобиля.Это, конечно, личный выбор, но его стоит задуматься. Скоро мы напишем статью о конверсии.

    data-matched-content-ui-type = «image_card_stacked» data-matched-content-rows-num = «3» data-matched-content-columns-num = «1» data-ad-format = «autorelaxed»>

    .

    Знак запрета стоянки: Знаки, запрещающие стоянку и остановку

    зона действия дорожных знаков с дополнительными табличками и без них

    Дорожные знаки придуманы для того, чтобы упрощать, облегчать движение, делать его более безопасным. Иногда, глядя на нагромождения разноцветных символов вдоль обочины, у водителей складывается обратное мнение – что все это придумано и воплощено, чтобы запутать и непременно оштрафовать.

    Часто проблемы вызывают два «родственных» знака, запрещающих стоянку и остановку. Что значит знак запрета остановки и стоянки знает большинство водителей. Проблемы начинаются тогда, когда речь заходит о зонах их действия. О них и поговорим.

    Что означает знак «Остановка запрещена» и «Стоянка запрещена»?

    Правила дорожного движения РФ присвоили этим знакам номера 3.28 (стоянка запрещена), а также 3.29 и 3.30 (для разновидностей этого знака, запрещающих стоянку по нечетным и четным дням), и 3.27 (остановка запрещена). В такой последовательности их лучше и рассматривать:

    1. Знак, запрещающий стоянку, означает, что в зоне его действия нельзя парковаться (останавливаться) на срок более 5 минут.
    2. Запрет на остановку говорит о том, что в зоне действия знака нельзя останавливаться даже на мгновение (есть исключения – о них в конце статьи).

    Очевидно, что дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена» диктует более строгие правила, однако наше разбирательство посвящено зонам действия этих знаков, а в этом плане ситуация во много схожая.

    Где устанавливаются знаки? Требования ГОСТ и правила установки

    Установка дорожных знаков регламентируется ГОСТ Р 52289-2004. Это важный документ, который одновременно ссылается на другие ГОСТы и нормативные акты, а на него ссылаются другие нормы, включая ПДД РФ. Вся совокупность этих норм и определяет правила установки знаков, основные среди которых:

    • Видимость – не менее 100 метров.
    • Как правило, ставятся справа от проезжей части или над ней, но распространяются на всю ее ширину (если иное не обозначено отдельно).
    • При отсутствии освещения дороги, знаки должны быть оборудованы собственным освещением или быть выполненными из светоотражающих материалов.

    Эти правила общие для большинства дорожных знаков, и отдельных норм для знаков, запрещающие парковку (стоянку) и остановку, не имеют.

    Как выглядит знак, запрещающий остановку и стоянку?

    Приложением к ГОСТ Р 52290-2004 установлен внешний вид рассматриваемых знаков:

    Дополнительные таблички под знаком

    Дополнительным табличками, расположенными под знаками, обозначаются расстояния, время их действия, другая дополнительная информация.

    Со стрелкой вверх

    Означает, что знак действует от указанного места вперед до следующего оповещения (знака). Это может быть и просто стрелка, и с одновременным указанием количества метров.

    Со стрелкой вниз

    Стрелка вниз значит, что действие знака заканчивается на том месте, где он установлен, т.е. запрет распространяется на часть дороги перед знаком.

    Со стрелкой в обе стороны

    Устанавливается между двумя указанными выше, и обозначает, что запрет действовал как до этого знака, так и после него. Чаще такой знак с двумя стрелками располагают на протяженном участке действия запрета.

    С эвакуатором

    За нарушение действия знака и при наличии таблички 8.24 «Работает эвакуатор» , кроме штрафа, может быть применена эвакуация ТС на штрафную стоянку.

    С дополнительной табличкой «Автобус»

    Таблички, на которых изображен автобус, равно как и схожие знаки с трактором, грузовиком, велосипедом и т.д., означают, что указанный знак действует только для этих типов транспорта. Такие же таблички, но со словом «КРОМЕ» на них, несут обратный смысл – распространяют действие запрета на все ТС, кроме указанных.

    С днем и со временем

    Действие знака может быть ограничено определенным периодом времени, конкретным днем недели, рабочими днями, погодными условиями.

    При этом знаки могут не сопровождаться никакой пояснительной информацией, и тогда применяются по умолчанию – об этом подробнее поговорим далее.

    Зона действия знаков без стрелок и с ними по ПДД

    Кроме вышеуказанных пояснительных табличек, зоны действия запретов на стоянку и остановку, регламентируются другими нормами и правилами.

    Как и до куда действует дорожный знак 3.27?

    Именно в нюансах зоны действия чаще всего и кроются проблемы, связанные с применением знака. Существуют параметры, что называется, по умолчанию, применимые ко всем знакам, и специальные дополнительные параметры – сочетание с разметкой, табличками и пр. Рассмотрим еще несколько ситуаций.

    По умолчанию

    Окончание действия знака распространяется до следующего перекрестка или окончания населенного пункта, в зависимости от того, что встретится раньше.

    При этом перекрестком не считается, выезд с прилегающих территорий, пересечение с полевой, лесной или другой второстепенной дорогой, если это пересечение не обозначено соответствующими знаками (главная дорога, перекресток и пр.).

    Границы населенного пункта должны быть точно обозначены соответствующими знаками (название на светлом фоне, и тот же знак, но перечеркнутый красной полосой).

    С разметкой

    Запрещающий остановку знак может сопровождаться разметкой 1. 4 – сплошная желтая полоса, нанесенная вдоль правой обочины. В этом случае знак действует до окончания такой разметки.

    Со знаком «Конец зоны всех ограничений»

    Знак 3.31 отменяет действия всех запрещающих знаков зоны. Относится это и к рассматриваемым запретам на остановку / стоянку. После данного знака и до следующих предупреждений, ограничений по остановке нет.

    Можно ли останавливаться перед знаком?

    Если знак не сопровожден табличкой со стрелкой вниз или вверх-вниз, т.е. не указано, что зона действия находится перед ним, то запрет начинается после знака. Соответственно, остановка до знака в данном случае разрешена.

    Если запрещена остановка разрешена ли стоянка?

    Нет. Как уже упоминалось, при запрете стоянки допускается остановка ТС до 5 минут, но при запрете остановки нет подобных допусков. Останавливаться нельзя ни на минуту, за исключением случаев, рассмотренных в следующем разделе.

    Исключения, когда можно остановиться

    Эти случаи четко определены п. 1.1 ПДД и связаны с понятием «вынужденной остановки». К ней относится прекращение движения:

    • Из-за технической неисправности.
    • Из-за угрозы здоровью водителю или пассажиру.
    • Опасность, создаваемая транспортируемым грузом.
    • Препятствием на дороге.

    За исключением последнего пункта, остальные остановки должны быть обозначены включением аварийной сигнализации / использованием знака аварийной остановки.

    Знак «Стоянка запрещена»

    Особенности данного знака связаны с его значением. Так как данный запрет не распространяется на остановку до 5 минут, то на это время допускается прекращение движения в рамках действия знака. В том числе допустима посадка-высадка пассажиров.

    Исключения действия знака аналогичны запрету остановки. Причем посадка-высадка пассажиров общественного транспорта может осуществляться до момента, когда можно будет безопасно продолжить движение.

    Как видите, у знаков, запрещающих стоянку и остановку, свои и достаточно серьезные нюансы применения. Нередко возникают недопонимания между водителями и сотрудниками ГИБДД, что именно считать нарушением.

    Часто проблемы возникают с остановками в т.н. карманах, или спорными ситуациями, когда зона действия на табличке противоречит правилу об отмене знака перекрестком. Есть и множество других вопросов.

    Напомним, что, попав в юридически сложную ситуацию, есть возможность первой бесплатной консультации с автоюристом. Задайте свой опрос через форму, расположенную ниже.

    Консультации по тел: 8(800)350-23-68. Звонок бесплатный на территории РФ.

    Где запрещена остановка и стоянка, знаки, запрещающие остановку и стоянку

    Постоянный рост количества автомобилей на душу населения в России приводит к чрезмерному перенасыщению ими крупных городов. В результате в мегаполисах страны из года в год увеличиваются автомобильные пробки, а парковка в центре города становится всё более проблематичной. Поиски свободного места для парковки занимают очень много времени, на которое не у всякого хватает терпения. Бывает, что владельцы машин в спешке оставляют свои машины в неположенных местах или с грубыми нарушениями правил парковки.

    За неправильную парковку штраф и эвакуация автомобиля. Услуги эвакуатора оплачиваются отдельно

    Такие действия не только создают помехи движению транспорта и пешеходов, способствуя увеличению пробок и заторов на дорогах, но и приносят владельцам автомашин немалые суммы штрафов. Городские власти в свою очередь ведут борьбу с заторами на улицах, увеличивая штрафные санкции за нарушение правил парковки и вводя принудительную эвакуацию машин нарушителей с улиц на штрафную стоянку, которая также оплачивается за счёт нарушителя. В результате, пренебрежение знаками остановка и стоянка запрещена, может привести к неприятным материальным и моральным издержкам.

    Если вы часто получаете штрафные уведомления от ГИБДД, значит, есть повод лишний раз внимательно изучить требования ПДД и схему расположения парковочных стоянок и участков, где разрешена остановка автотранспорта. Посмотреть, где стоят знаки «Стоянка запрещена» и где стоят знаки «Остановка запрещена» в тех районах города, где вы бываете чаще всего и где вам нужно останавливаться по служебным или личным делам. Это позволит вам действовать в последующем более уверенно в поисках свободного места для парковки и значительно сократит его время.

    Ни в коем случае нельзя надеяться на «авось повезёт, и нас не заметят» или действовать по принципу «все стоят, и я встану». Нужно помнить, что сбор штрафов — это для властей один из законных способов пополнения бюджета, получения премиальных, повышения собственных зарплат. Это доходная статья и с нее многие «кормятся». Поэтому рассчитывать на снисхождения со стороны официальных органов глупо. Один из самых простых и действенных способов избежать штрафа за парковку — это выполнять требования ПДД, Кодекса об административных правонарушений и уметь отстаивать свою правоту, в случае неправомерных действий со стороны парковщиков.

    В чем различия между знаком «Остановка запрещена» и знаком «Стоянка запрещена»?

    Знаки остановка и стоянка запрещена

    Не каждый автолюбитель может точно объяснить разницу между терминами «остановка» и «стоянка» в толковании, принятом в ПДД. Внешнее оформление знака «Остановка запрещена» также незначительно разнится от знака «Стоянка запрещена» наличием дополнительной перекрещивающейся диагональной линии. Однако значения и требования этих знаков существенно отличаются друг от друга. В Правилах есть толкования терминов «остановка» и «стоянка» (см. п. 1.2), согласно которым можно сделать вывод, что если остановился на срок до 5 минут, то это будет остановка, а на больший срок – стоянкой. На деле это не всегда так.

    Например, грузовик, разгружающий товар на овощную базу или гипермаркет, может простоять на дороге несколько десятков минут или даже часы, пока не закончится разгрузка. Такая ситуация трактуется Правилами как остановка, если процесс разгрузки продолжается непрерывно. В то же время, если вы остановились возле магазина, чтобы прикупить сигарет, но задержались из-за очереди на кассе на 10 минут, то эта ситуация будет оценена инспектором, как стоянка. Таким образом, остановка может продолжаться дольше 5 минут, когда это обусловлено ожиданием и обслуживанием пассажиров или погрузкой-выгрузкой грузов.

    Стоянкой считается всякая остановка, длящаяся дольше 5 минут, когда она не обусловлена с обслуживанием пассажира или перегрузкой груза. В Правилах стоянка и остановка трактуются как действия водителя, выполняемые по собственному желанию или желанию пассажира. Вынужденное прекращение движения автомобиля по причине его неисправности, по требованию светофора или инспектора, ввиду затора или ДТП не является стоянкой или остановкой, так как оно производится водителем непреднамеренно, не по своей воле. Такую остановку нельзя запретить.

    Она производится в том месте, где застаёт водителя данная форс-мажорная или аварийная ситуация. При вынужденной аварийной остановке ПДД требуют от водителя выполнения определённых действий по обеспечению безопасности движения для остальных участников. Так водитель обязан включить мигающую сигнализацию об аварии и убрать автомобиль на обочину. Если остановка длительная, то установить аварийный знак (см. п.12.6 ПДД).

    Видео: Остановка и стоянка 2016

    Под термином «парковка» в Правилах понимается место, территория, отведённые для стоянки автомобиля. Эти места обозначаются специальным информационным знаком с буквой «Р» (parking). В быту и в официальной терминологии под этим словом понимают также действие, направленное на осуществление продолжительной стоянки. Правила парковки автомашин определяют порядок действий и требования по их установке на стоянку, а также требования по расположению парковочных площадок на территории.

    Как различать и понимать знаки остановка и стоянка запрещена?

    Чтобы избежать штрафов за неправильную парковку, нужно внимательно изучить те требования и участки, где Правилами запрещается остановка и стоянка. Далее, основываясь на принципе «не запрещено, значит можно», вы имеете полное преимущество перед остальными занять свободную площадь для парковки там, где они побоялись это сделать. Таким образом, чёткое знание ПДД помогает водителю в непростом поиске места парковки в переполненном мегаполисе.

    Правила требуют, чтобы припаркованный автомобиль:

    1. не мешал пешеходам и другому транспорту осуществлять движение;
    2. не создавал препятствий, вынуждающих нарушать ПДД другими участниками движения;
    3. не приводил к возникновению другой угрозы безопасности общественного порядка и движения.

    Там, где стоящий транспорт может угрожать безопасности движения, ГИБДД устанавливает знаки остановка и стоянка запрещена. Это любимые знаки инструкторов автошкол и инспекторов ГИБДД, которые принимают экзамены у автолюбителей по практическому вождению. Они любят отвлечь внимание и заставить водителя припарковаться за таким знаком, чтобы с чистой совестью выставить незачёт. Несмотря на такие жестокие «пролёты», многие, даже после успешной сдачи экзаменов и получения прав, не могут правильно читать знаки и пользоваться ими.

    Итак, что нужно знать, чтобы грамотно пользоваться этими знаками?

    • Во-первых, оба знака обладают одинаковым внешним видом — круглый диск синего цвета с красной окантовкой и полосами. Знак «Стоянка запрещена» с одной наклонной полоской (зн.3.28 ПДД), а знак «Остановка запрещена» с двумя пересекающимися полосками (зн.3.27).
    • Во-вторых, видно, что второй знак получается зачёркиванием (запрещением) первого знака. То есть знак «Остановка запрещена» обладает более высоким статусом, чем знак «Стоянка запрещена». За ним нельзя ни останавливаться, ни припарковаться. Это вполне логично, нельзя встать на стоянку, не остановившись, и там, где действует запрет на остановку, невозможно будет припарковаться. Вывод: там, где стоит синий знак с двумя пересекающими красными полосами, даже не думай об остановке. Останавливаться там может только маршрутный общественный транспорт и строго в установленных местах.
    • В-третьих, исходя из противного, когда на знаке одна красная полоса (стоянка запрещена), следовательно, нет запрета на остановку. Значит, за этим знаком разрешается останавливаться по своей прихоти на время не дольше 5 минут или более, если это связано с загрузкой и выгрузкой багажа и пассажиров.

    Запрет на стоянку не касается:

    1. почтовых автомобилей;
    2. такси по вызову, ожидающих клиента с запущенными таксометрами;
    3. транспорта для инвалидов 1-2 группы.

    Зоны действия знаков остановка и стоянка запрещена

    Вы должны четко замечать как начало действия знака, сразу за местом его установки, так и зону его действия, и его завершение. Может случиться так, что замеченный вами ранее знак уже не имеет своей силы на той территории, где вы ищете себе место парковки. Для этого нужно знать, что зоны действия знаков остановка и стоянка запрещена, ограничиваются следующим:

    Знак конец зоны всех ограничений

    • Знаки действительны по одной стороне дороги, на которой они выставлены. То есть, если знак остановка запрещена находися на левой стороне улицы, то на правой стороне можно спокойно делать остановку.
    • При отсутствии дополнительных указателей действие знака отменяется первым перекрёстком. Если после перекрестка знака нет, то можно парковаться. Для продления зоны запрета после перекрёстка знак должен выставляться повторно.
    • Знак действителен до конца населенного пункта, когда на дороге отсутствуют перекрёстки. Выезды с дворов и просёлочных дорог к перекрёсткам не относятся.
    • Запрет действителен до знака «Конец ограничений». Такая ситуация часто встречается на загородных трассах или на дорогах, где проводятся ремонтные и строительные работы.

    Желтая разметка под запрещающим знаком определяет зону действия знака

    • При совместном использовании запрещающего знака и жёлтой разметки по краю дороги зоны действия знаков остановка и стоянка запрещена устанавливаются длиной дорожной разметки. При этом сплошная линия запрещает остановку, а прерывистая линия запрещает стоянку. Такая разметка может продолжаться несколько километров, обозначая действие запрета.

    Знаки остановка и стоянка запрещена с дополнительными табличками

    • Знаки остановка и стоянка запрещена дополняются также табличками, поясняющими начало, продолжение и конец их действия. Так стрелки, указывающие вверх, обозначают начало зоны запрета, двухсторонние стрелки напоминают, что зона запрета продолжает действовать и парковка запрещена, а знак с табличкой, где стрелки, указывают вниз говорит о том, что зона запрета закончилась и можно парковаться.

    Знак «Зона с ограничением стоянки» и знак « Конец зоны с ограничением стоянки »

    Правилами предусмотрен также прямоугольный знак «Зона с ограничением стоянки» (зн.5.27) с изображением знака «Стоянка запрещена». Его особенность заключается в запрете стоянки по всей ширине дороги с обеих сторон и действии до отменяющего знака, независимо от наличия или отсутствия в этой зоне перекрёстков, населённых пунктов. Кроме того, этот знак действителен для всех категорий транспорта, будь то такси, почтовая машина или инвалидный транспорт. То есть, если вы увидели этот знак, то не сможете встать на стоянку до тех пор, пока не проедете знак «Конец зоны с ограничением стоянки»

    Дорожные знаки запрещающие стоянку: зона действия, фото

    Увеличение количества автомобилей в городах приводит к тому, что существенно уменьшается количество парковочных или стояночных мест. В крупных населенных пунктах приходится порой тратить 15—20 минут во время поиска свободного места. Такое положение дел вынуждает иногда автовладельцев игнорировать дорожные знаки, запрещающие стоянку. Машину бросают в неразрешенном для парковки месте.

    Данная помеха способствует росту пробок на различных участках дорог. Заторы и различные помехи движению провоцируют применение властями эвакуаторов. Минимизировать негативные последствия для собственного транспорта удастся при соблюдении ПДД, особенно в части выполнения предписаний дорожных знаков.

    Актуальная терминология

    Все автовладельцы проходят обучение на права в течение нескольких недель. Однако, уже спустя несколько месяцев после получения водительского удостоверения большинство не может грамотно сформулировать, чем же отличается знак остановка и стоянка запрещена. Хотя эти элементы дорожного обозначения встречаются практически повсеместно в городских условиях.

    Расшифровка терминов и отличие между стоянкой автомобиля и его остановкой приводится в действующих правилах дорожного движения п. 1.2. Исходя из трактовки, в которой остановкой является менее, чем пятиминутное прекращение движения, многие водители ошибочно трактуют стоянку как более, чем пятиминутное прекращение движения. В действительности это не совсем верная интерпретация ПДД.

    Примером служит один из случаев, когда на грузовом авто привезли несколько тонн овощей в магазин. Полная выгрузка предполагает затраты времени более часа. В данной позиции автомобиль при непрерывности разгрузки находится в положении остановки и имеет право вести себя подобным образом там, где установлены знаки, запрещающие парковку (стоянку) на длительное время, но разрешающие остановку. Это же правило действует и для пассажирского транспорта, осуществляющего высадку пассажиров более чем за 5 минут.

    Совершенно иной является ситуация, когда водитель прекратил движение своего транспортного средства, чтобы совершить, например, подобные действия:

    • заглянуть в магазинчик за пачкой сигарет;
    • купить свежую газету;
    • долить бензин в топливный бак;
    • протереть фары или лобовое стекло от загрязнения и пр.

    Если процесс продлится более 5 минут, то эти действия уже не являются остановкой, а попадают под трактовку понятия стоянки. Для этого действия необходимо выбирать соответствующее место, разрешенное правилами ПДД.

    Стоянка определяется прекращением движения на промежуток времени более 5 минут, при этом с транспортным средством не происходит никаких событий, а водитель чаще всего авто запирает и уходит от него.

    Расшифровывая значения понятий «стоянки» и «остановки», необходимо учитывать, что оба действия используются водителем сознательно. Прекращение движения транспортного средства осуществляется намеренно на установленный водителем временной отрезок.

    Кроме этого, ПДД допускают вынужденную остановку, даже там, где действие знака остановка и стоянка запрещена. Она осуществляется не по желанию водителя, а по стечению внешних обстоятельств. Запретить по правилам вынужденную обстановку невозможно. В связи с этим парковочные правила на данное действие автолюбителей или автопрофессионалов не распространяются.

    При этом во время вынужденной остановки на граждан, управляющих транспортным средством, возлагаются определенные обязанности, предполагающие следующие действия:

    • обязательное включение кнопки «аварийки»;
    • установка знака аварийной остановки;
    • по возможности буксирование или откатка ТС к обочине либо к тротуару;
    • обеспечение проезда транспорту в попутном или встречном направлении и пр.

    На практике встречаются ситуации, когда прекращение движения не относится ни к остановке, ни к стоянке. Непреднамеренное действие осуществляется перед светофором во время красного сигнала или за несколько метров до зебры. В эту группу попадает стояние в пробке даже там, где распространяется зона действия знака «стоянка запрещена».

    Выполнение указания знаков

    Обходиться без уплаты штрафов за неправильную парковку можно при грамотной трактовке установленных дорожных знаков. Необходимо учитывать высказывание: «что не запрещено, то разрешено». Юридическую трактовку, касающуюся данных действий, уместно применять и здесь. Поэтому рекомендуется знать ПДД, чтобы не попадать в нежелательную или двусмысленную ситуацию.

    При монтаже знаков, запрещающих парковку и остановку, сотрудники ГИБДД руководствуются определенными правилами, которые позволяют четко и однозначно регулировать дорожную обстановку. Таким образом удается обеспечить результат:

    • не допускается угроза безопасности движения;
    • отсутствуют препятствия для свободного перемещения пешеходов и транспортных средств;
    • не происходит нарушение ПДД транспортными средствами, вынужденными объезжать неправильно припаркованный автомобиль.

    Рассматривая разницу между знаками запрета стоянки и остановки, нужно учитывать, что в первом случае запрещено прекращать движение, а во втором – действие знака допускает сбрасывание скорости до 0 км/ч, но при этом водитель не должен надолго покидать свое транспортное средство. Круглый знак с одной красной перечеркнутой чертой под углом не разрешат длительную стоянку, а при наличии двух скрещенных красных линий в круге запрет установлен не только на стоянку, но и на остановку.

    Именно из-под круга, окантованного красной полосой с синим основанием и красным «Х» внутри, эвакуаторщики увозят наши машины. Подчиняться данному знаку должны все, включая инвалидов. Исключение допускается лишь для маршрутных транспортных средств.

    Дорожный знак, неразрешающий стоянку, имеет несколько иные указания. Он допускает возможность парковки автотранспорта, перевозящего детей-инвалидов или лиц с ограниченными возможностями 1-й или 2-й группы. Игнорировать запрет на законных основаниях имеют право водители такси, в которых запущен счетчик или транспорт почтовой службы.

    Нужно знать, что граждане, проживающие в районе, примыкающем к зоне действия данных запрещающих знаков, не имеют разрешения по правилам дорожного движения устраивать парковку в запрещенной зоне.

    Тонкости «прочтения» информации

    Во время поисков парковочного места стоит проверить даже те районы, в которых были установлены запрещающие знаки, так как дорожная инфраструктура постоянно меняется и новые знаки периодически монтируют/демонтируют регулярно. Важно учитывать, что зона действия знаков распространяется только для автомобилей, расположенных на одной стороне, на которой стоит знак.

    Оба знака имеют несколько установленных зон действия:

    1. Интервал между знаком и первым перекрестком за ним. Обычно после перекрестка действие запрета снимается. Если далее установлен новый знак, то парковаться нельзя и дальше.
    2. Интервал между запрещающим знаком и указателем окончания населенного пункта. В отсутствие перекрестков выезд за пределы города или поселка является прекращением действия знака. Далее можно смело парковать свое авто.
    3. Интервал до указателя окончания всех ограничений. На загородных участках трассы во время проведения каких-либо работ нередко встречаются установленные временные запреты на стоянку или остановку. Их действие заканчивается после круглого знака с белым основанием и перечеркнутыми под углом несколькими линиями.
    4. Интервал от знака вдоль проведенной за ним желтой линии. Наносится линия на крайнюю часть проезжего участка или на бордюр. Правила предусматривают наличие сплошной или прерывистой желтой линии. В первом случае имеется заперт на остановку, а во втором не допускается только стоянка. Необходимо учитывать, что линии моет идти много километров, поэтому водитель должен быть внимательным к данной разметке.
    5. Наличие пояснительных табличек. Под указателями ограничения парковки могут располагаться информационные дополнения, на которых указан участок дороги, имеющий запрет на парковку.

    Знаки, запрещающие парковку со стрелками расшифровать достаточно просто:

    • Стрелка направлена вверх. Она может изображаться без дополнений или иметь установленное расстояние в метрах. Указывает на то, что с точки установки начинается запретный участок.
    • Двусторонние стрелки. Обоюдно направленные стрелки вверх/вниз в комплексе со знаком указывают на продолжение действия запрета на остановку или стоянку.
    • Стрелка направлена вниз. Знак информирует об окончании зоны действия запрета на остановку либо стоянку.

    Правилами дорожного движения предусмотрен еще один тип знака, который описывает зону с ограничением стоянки. В отличие от традиционного круглого указателя этот прямоугольник наделен парой особенностей:

    • действие его не ограничивается интервалом до ближайшего перекрестка, а общая зона влияния способна распространяться даже на кварталы вперед либо на целый городской район;
    • об окончании действия указателя сигнализирует установленный новый информатор: «Конец зоны с ограничением стоянки»;
    • знак может иметь дополнение в виде ограничения по времени действия, указанное в часах.

    Также необходимо обращать внимание на разрешающий знак «Парковка с табличкой», на которой указан символ инвалида. Информатор дает возможность припарковать автомобиль лицам с ограниченными возможностями. Символ принято дублировать на асфальте белой краской.

    Интересное по теме:

    загрузка. ..

    Facebook

    Twitter

    Вконтакте

    Одноклассники

    Google+

    Дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена»

    Знак 3.27 запрещает остановку, а следовательно и стоянку всех транспортных средств, за исключением маршрутных ТС. Распространяет свое действие только на ту сторону проезжей части, на которой установлен знак.

    Знак 3.27 дублируется сплошной желтой линией разметки 1.4, которая может быть нанесена как на край проезжей части, так и на бордюр.

    Устанавливается:

    В местах, где запрещена остановка.

    Зона действия от знака:

    Данный знак устанавливается совместно со знаками:

     

    За остановку в зоне действия знака 3.27 существует штраф за неправильную парковку.

     

    Экзаменационные вопросы к знаку 3.27 «Остановка запрещена»

    Билет №7 Вопрос №3

    Разрешено ли Вам произвести остановку в указанном месте?

    1. Да. 

    2. Нет.

    Комментарий: В данной ситуации зона действия знака 3.27 «Остановка запрещена» ограничена протяженностью сплошной желтой линии 1.4 , нанесенной у края проезжей части. Вы можете остановиться в любом месте после ее окончания.

     

    Билет №13 Вопрос №3

    Разрешена ли Вам стоянка в указанном месте?

    1. Да.

    2. Нет.

    Комментарий: Зона действия знака 3.27 «Остановка запрещена» распространяется до ближайшего перекрестка, а разрыв в разделительной полосе дороги перекрестком не является, поэтому, поставив автомобиль на стоянку в указанном месте, вы нарушите требование запрещающего знака.

     

    Билет №14 Вопрос №6

    Должны ли Вы остановиться по требованию регулировщика в указанном им месте?

    1. Да, но только с заездом на тротуар.

    2. Да.

    3. Нет.

    Комментарий: Пункт 6.11 правил. Водители обязаны выполнять распоряжения регулировщика даже в тех случаях, когда они противоречат требованиям дорожных знаков и разметки. Вы обязаны остановиться у тротуара.

     

    Билет №15 Вопрос №7

    Должен ли в этой ситуации водитель, остановившийся из-за неисправности, выставить знак аварийной остановки?

    1. Не должен.

    2. Должен, если неисправна аварийная сигнализация.

    3. Должен во всех случаях.

    Комментарий: Пункт 7.2. правил. При остановке транспортного средства и включении аварийной сигнализации, а также при ее неисправности или отсутствии знак аварийной остановки должен быть незамедлительно выставлен.

     

    Билет №20 Вопрос №3

    Разрешена ли Вам остановка за знаком?

    1. Разрешена.

    2. Разрешена только для посадки или высадки пассажиров.

    3. Запрещена.

    Комментарий: Табличка 8.2.4 «Зона действия» под знаком 3.27 «Остановка запрещена» информирует о том, что вы находитесь в зоне действия знака 3.27 , установленного ранее, т.е. остановиться нельзя ни до, ни после знака.

     

    Билет №24 Вопрос №3

    Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте?

    1. Разрешено.

    2. Разрешено, если Вы проживаете рядом с этим местом.

    3. Запрещено.

    Комментарий: Знак 3.27 «Остановка запрещена» с табличкой 8.2.3 «Зона действия» (Приложение 1) устанавливается в конце зоны запрета остановки. Поставив автомобиль на стоянку за знаком, вы не нарушите Правил.

     

    Билет №27 Вопрос №3

    Каким транспортным средствам разрешена остановка в зоне действия знака?

    1. Только маршрутным транспортным средствам.

    2. Только такси с включенным таксометром.

    3. Только автомобилям, управляемым инвалидами I и II групп или перевозящим таких инвалидов.

    Комментарий: Единственным видом транспортных средств, на которые не распространяется действие знака 3.27 «Остановка запрещена», являются маршрутные транспортные средства, которые в зоне действия знака могут останавливаться на обозначенных местах остановок.

     

    Билет №34 Вопрос №3

    Каким транспортным средствам разрешена остановка в зоне действия знака?

    1. Только такси с включенным таксометром.

    2. Только автомобилям, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид».

    3. Всем перечисленным транспортным средствам.

    Комментарий: Со знаком 3.27 «Остановка запрещена» применена табличка 8.18 «Кроме инвалидов», которая указывает, что запрет на остановку не распространяется на мотоколяски и автомобили с опознавательным знаком «Инвалид». Такой знак устанавливают на транспортные средства, управляемых инвалидами I и II групп или их перевозящих.

     

    Билет №39 Вопрос №3

    В каком из указанных мест Вы можете поставить автомобиль на стоянку?

    1. Только А.

    2. Только Б.

    3. Ни в каком.

    Комментарий: Зона действия знака 3.27 «Остановка запрещена» в данном случае распространяется до ближайшего перекрестка. Следовательно, вы можете поставить автомобиль на стоянку на обочине за перекрестком. Правильный ответ — Только Б (п. 12.1 ).


    Знаки 8.2.2 — 8.2.6 — Зона действия запрещающих

    Таблички 8.2.2 — 8.2.6 распространяют свое действие только на запрещающие знаки:

    8.2.2 — Указывает зону действия запрещающих остановку и стоянку знаков.

    8.2.3 — Указывает конец зоны действия запрещающих остановку и стоянку знаков.

    8.2.4 — Информирует водителей о нахождении их в зоне действия запрещающих остановку и стоянку знаков.

    8.2.5, 8.2.6 — Указывает направление и зону действия знаков при запрещении остановки или стоянки вдоль одной стороны площади, фасада здания и тому подобного.

    Под знаком Сбоку от знака

    Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте?

    1.Запрещено.
    2.Разрешено.
    3.Разрешено, если Вы проживаете рядом с этим местом.

    Знак «Стоянка запрещена» с табличкой «Зона действия» запрещает вам стоянку на протяжении 50 м за знаком. Поставив автомобиль на стоянку в указанном месте, вы нарушите требования запрещающего знака, даже если вы проживаете рядом с этим местом.

    Какие таблички указывают протяженность зоны действия знаков, с которыми они применяются?

    1.Только А.
    2.Только Б.
    3.Б и В.

    Ответ

    Протяженность зоны действия знаков указывает табличка Б (Зона действия).
    Протяженность зоны действия знаков указывает табличка В (Зона действия).
    Табличка А (Расстояние до объекта) используется, когда надо показать точное расстояние от знака до начала опасного участка, места введения соответствующего ограничения или определенного объекта, находящегося впереди по направлению движения.

    Правильный ответ — Б и В.

    В каком из указанных мест Вам разрешено поставить автомобиль на стоянку?

    1.Только А.
    2.Только Б.
    3.В любом.

    Табличка «Зона действия» указывает место, в котором заканчивается зона действия знака «Стоянка запрещена» . Вы можете поставить автомобиль на стоянку за знаками , но только на обочине, т.е. в позиции А.

    Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте?

    1.Разрешено.
    2.Разрешено, если Вы проживаете рядом с этим местом.
    3.Запрещено.

    Знак остановка запрещена с табличкой «Зона действия» устанавливается в конце зоны запрета остановки. Поставив автомобиль на стоянку за знаками , вы не нарушите Правил.

    В каком из указанных мест Вы можете остановиться на легковом автомобиле?

    1.Только Б.
    2.Только А и Б.
    3.Только А и В.
    4.В любом.

    В населенных пунктах на дорогах с односторонним движением остановка легковых автомобилей разрешена и на левой стороне дороги. Знак остановка запрещена с табличкой «Зона действия» показывает, что за знаками зона запрета остановки заканчивается (автомобиль Б). Кроме того, знак действует только на ту сторону дороги, на которую он установлен — поэтому на автомобиль А его действие не распространяется. Следовательно, вы можете остановиться в местах А и Б.

    Разрешена ли Вам остановка за знаком?

    1.Разрешена.
    2.Разрешена только для посадки или высадки пассажиров.
    3.Запрещена.

    Табличка «Зона действия» под знаком остановка запрещена информирует о том, что вы находитесь в зоне действия другого знака , установленного ранее, т.е. остановиться нельзя ни до, ни после знаков .

    Дорожный знак остановка запрещена


    зона действия дорожных знаков с дополнительными табличками и без них

    Нет времени читать? Нужна помощь адвоката или юриста? Мы консультируем по телефонам: +7(499)938-43-89 жителей Москвы и МО; +7(812)425-69-37 – жителей Санкт-Петербурга. Нет времени читать? Консультируем по телефонам: +7(499)938-43-89 жителей Москвы; +7(812)425-69-37 – жителей Санкт-Петербурга.

    Дорожные знаки придуманы для того, чтобы упрощать, облегчать движение, делать его более безопасным. Иногда, глядя на нагромождения разноцветных символов вдоль обочины, у водителей складывается обратное мнение – что все это придумано и воплощено, чтобы запутать и непременно оштрафовать.

    Часто проблемы вызывают два «родственных» знака, запрещающих стоянку и остановку. Что значит знак запрета остановки и стоянки знает большинство водителей. Проблемы начинаются тогда, когда речь заходит о зонах их действия. О них и поговорим.

    Что означает знак «Остановка запрещена» и «Стоянка запрещена»?

    Правила дорожного движения РФ присвоили этим знакам номера 3.28 (стоянка запрещена), а также 3.29 и 3.30 (для разновидностей этого знака, запрещающих стоянку по нечетным и четным дням), и 3.27 (остановка запрещена). В такой последовательности их лучше и рассматривать:

    1. Знак, запрещающий стоянку, означает, что в зоне его действия нельзя парковаться (останавливаться) на срок более 5 минут.
    2. Запрет на остановку говорит о том, что в зоне действия знака нельзя останавливаться даже на мгновение (есть исключения – о них в конце статьи).

    Очевидно, что знак 3.27 диктует более строгие правила, однако наше разбирательство посвящено зонам действия этих знаков, а в этом плане ситуация во много схожая.

    Где устанавливаются знаки? Требования ГОСТ и правила установки

    Установка дорожных знаков регламентируется ГОСТ Р 52289-2004. Это важный документ, который одновременно ссылается на другие ГОСТы и нормативные акты, а на него ссылаются другие нормы, включая ПДД РФ. Вся совокупность этих норм и определяет правила установки знаков, основные среди которых:

    • Видимость – не менее 100 метров.
    • Как правило, ставятся справа от проезжей части или над ней, но распространяются на всю ее ширину (если иное не обозначено отдельно).
    • При отсутствии освещения дороги, знаки должны быть оборудованы собственным освещением или быть выполненными из светоотражающих материалов.

    Эти правила общие для большинства дорожных знаков, и отдельных норм для знаков, запрещающие стоянку и остановку, не имеют.

    Как выглядит знак, запрещающий остановку и стоянку?

    Приложением к ГОСТ Р 52290-2004 установлен внешний вид рассматриваемых знаков:

    Дополнительные таблички под знаком

    Дополнительным табличками, расположенными под знаками, обозначаются расстояния, время их действия, другая дополнительная информация.

    Со стрелкой вверх

    Означает, что знак действует от указанного места вперед до следующего оповещения (знака). Это может быть и просто стрелка, и с одновременным указанием количества метров.

    Со стрелкой вниз

    Стрелка вниз значит, что действие знака заканчивается на том месте, где он установлен, т.е. запрет распространяется на часть дороги перед знаком.

    Со стрелкой в обе стороны

    Устанавливается между двумя указанными выше, и обозначает, что запрет действовал как до этого знака, так и после него. Чаще такой знак с двумя стрелками располагают на протяженном участке действия запрета.

    С эвакуатором

    За нарушение действия знака и при наличии таблички 8.24 «Работает эвакуатор» , кроме штрафа, может быть применена эвакуация ТС на штрафную стоянку.

    С дополнительной табличкой «Автобус»

    Таблички, на которых изображен автобус, равно как и схожие знаки с трактором, грузовиком, велосипедом и т.д., означают, что указанный знак действует только для этих типов транспорта. Такие же таблички, но со словом «КРОМЕ» на них, несут обратный смысл – распространяют действие запрета на все ТС, кроме указанных.

    С днем и со временем

    Действие знака может быть ограничено определенным периодом времени, конкретным днем недели, рабочими днями, погодными условиями.

    При этом знаки могут не сопровождаться никакой пояснительной информацией, и тогда применяются по умолчанию – об этом подробнее поговорим далее.

    Зона действия знаков без стрелок и с ними по ПДД

    Кроме вышеуказанных пояснительных табличек, зоны действия запретов на стоянку и остановку, регламентируются другими нормами и правилами.

    Как и до куда действует дорожный знак 3.27?

    Именно в нюансах зоны действия чаще всего и кроются проблемы, связанные с применением знака. Существуют параметры, что называется, по умолчанию, применимые ко всем знакам, и специальные дополнительные параметры – сочетание с разметкой, табличками и пр. Рассмотрим еще несколько ситуаций.

    По умолчанию

    Окончание действия знака распространяется до следующего перекрестка или окончания населенного пункта, в зависимости от того, что встретится раньше.

    При этом перекрестком не считается, выезд с прилегающих территорий, пересечение с полевой, лесной или другой второстепенной дорогой, если это пересечение не обозначено соответствующими знаками (главная дорога, перекресток и пр.).

    Границы населенного пункта должны быть точно обозначены соответствующими знаками (название на светлом фоне, и тот же знак, но перечеркнутый красной полосой).

    С разметкой

    Запрещающий остановку знак может сопровождаться разметкой 1.4 – сплошная желтая полоса, нанесенная вдоль правой обочины. В этом случае знак действует до окончания такой разметки.

    Со знаком «Конец зоны всех ограничений»

    Знак 3.31 отменяет действия всех запрещающих знаков зоны. Относится это и к рассматриваемым запретам на остановку / стоянку. После данного знака и до следующих предупреждений, ограничений по остановке нет.

    Можно ли останавливаться перед знаком?

    Если знак не сопровожден табличкой со стрелкой вниз или вверх-вниз, т.е. не указано, что зона действия находится перед ним, то запрет начинается после знака. Соответственно, остановка до знака в данном случае разрешена.

    Если запрещена остановка разрешена ли стоянка?

    Нет. Как уже упоминалось, при запрете стоянки допускается остановка ТС до 5 минут, но при запрете остановки нет подобных допусков. Останавливаться нельзя ни на минуту, за исключением случаев, рассмотренных в следующем разделе.

    Исключения, когда можно остановиться

    Эти случаи четко определены п.1.1 ПДД и связаны с понятием «вынужденной остановки». К ней относится прекращение движения:

    • Из-за технической неисправности.
    • Из-за угрозы здоровью водителю или пассажиру.
    • Опасность, создаваемая транспортируемым грузом.
    • Препятствием на дороге.

    За исключением последнего пункта, остальные остановки должны быть обозначены включением аварийной сигнализации / использованием знака аварийной остановки.

    Знак «Стоянка запрещена»

    Особенности данного знака связаны с его значением. Так как данный запрет не распространяется на остановку до 5 минут, то на это время допускается прекращение движения в рамках действия знака. В том числе допустима посадка-высадка пассажиров.

    Исключения действия знака аналогичны запрету остановки. Причем посадка-высадка пассажиров общественного транспорта может осуществляться до момента, когда можно будет безопасно продолжить движение.

    Как видите, у знаков, запрещающих стоянку и остановку, свои и достаточно серьезные нюансы применения. Нередко возникают недопонимания между водителями и сотрудниками ГИБДД, что именно считать нарушением.

    Часто проблемы возникают с остановками в т.н. карманах, или спорными ситуациями, когда зона действия на табличке противоречит правилу об отмене знака перекрестком. Есть и множество других вопросов.

    Напомним, что, попав в юридически сложную ситуацию, есть возможность первой бесплатной консультации с автоюристом. Задайте свой опрос через форму, расположенную ниже.

    Юридическая помощь по телефонам: +7(499)938-43-89 для жителей Москвы и МО; +7(812)425-69-37 – для Санкт-Петербурга.

    urist-consult.com

    Знак 3.27 «Остановка запрещена» и знаки дополнительной информации (таблички)

    Здравствуйте, дорогие читатели! Сегодня рассмотрим запрещающий знак 3.27 «Остановка запрещена», зону его действия и применение со знаками дополнительной информации (табличками).

    ГОСТ Р 52289-2004. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки,
    светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.

    5.4.25 Знак 3.27 «Остановка запрещена» применяют для запрещения остановки и стоянки транспортных средств.

    3.27 «Остановка запрещена». Запрещаются остановка и стоянка транспортных средств.

    Как следует из Правил дорожного движения, зона действия знака 3.27 «Остановка запрещена» распространяется до ближайшего перекрестка, при отсутствии перекрестка до конца населенного пункта.

    Зона действия знаков 3.26 — 3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

    Действие знаков не распространяется:

    3.27 — на маршрутные транспортные средства и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси, в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, обозначенных разметкой 1.17 и (или) знаками 5.16 — 5.18 соответственно.

    Действие знаков 3.10, 3.27 — 3.30 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.

    Чтобы сохранить ограничения, введенные знаком до перекрестка или конца населенного пункта согласно ГОСТ Р 52289-2004, знак 3.27 «Остановка запрещена» должен быть установлен повторно непосредственно за перекрестком или после окончания населенного пункта.

    ГОСТ Р 52289-2004.

    5.4.31 Действие знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за знаком, а в населенном пункте при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знака 3.24, установленного перед населенным пунктом, обозначенным знаками 5.23.1 или 5.23.2, распространяется до этих знаков.

    Указанные знаки должны быть повторно установлены после окончания населенного пункта или непосредственно за перекрестком при необходимости сохранить ограничения, введенные знаком, установленным соответственно до перекрестка или конца населенного пункта.

    Итак, по порядку, если мы видим (на снимке, ниже) установленный запрещающий знак 3.27 «Остановка запрещена», соответственно после него транспортным средствам останавливаться запрещено.

    На снимке, запрещающий дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена».

    На протяжении зоны действия знака, может применяться табличка 8.2.4 «Зона действия» (стрелки вверх и вниз), которая информирует водителей (например, выезжающих с прилегающих к дороге территорий), что они находятся в зоне действия знака 3.27 «Остановка запрещена».

    ГОСТ Р 52289-2004. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки,
    светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.

    5.9.6 Таблички 8.2.2-8.2.6 «Зона действия» применяют только со знаками 3.27-3.30:
    — табличку 8.2.4 — для информирования водителей о нахождении их в зоне действия знака.

    На снимке,  применение таблички 8.2.4 «Зона действия» совместно с запрещающим знаком 3.27 «Остановка запрещена».

    ГОСТ Р 52289-2004.

    5.4.31 Зона действия любого из знаков 3.27-3.30 может быть уменьшена установкой в конце зоны их действия повторных знаков 3.27-3.30 с табличкой 8.2.3 (что является предпочтительным) или применением таблички 8.2.2 либо установкой другого знака из указанного перечня или установкой знака 6.4 «Место стоянки» с табличкой 8.2.1 «Зона действия».

    Если необходимо уменьшить зону действия запрещающего знака 3.27 «Остановка запрещена», то применяют табличку 8.2.3 «Зона действия» (стрелка вниз), которая информирует о том, что после знака введенный ранее запрет на остановку больше не действует.

    ГОСТ Р 52289-2004.

    5.9.6 Таблички 8.2.2-8.2.6 «Зона действия» применяют только со знаками 3.27-3.30:

    — табличку 8.2.3 — для указания конца зоны действия знака.

    На снимке, применение знака 3.27 «Остановка запрещена» и таблички 8.2.3 «Зона действия».

    Когда действие знака не распространяется до ближайшего перекрестка, то знак 3.27 «Остановка запрещена» может быть установлен с табличкой 8.2.2 «Зона действия».

    ГОСТ Р 52289-2004.

    5.9.6 Таблички 8.2.2-8.2.6 «Зона действия» применяют только со знаками 3.27-3.30:

    — табличку 8.2.2 — для указания зоны действия знака, если она не распространяется до ближайшего перекрестка.

    На изображении, совместное применение 3.27 «Остановка запрещена» и 8.2.2 «Зона действия».

    Иногда на дорогах можно встретить, применение знака 3.27 «Остановка запрещена» совместно с разметкой 1.4 (цвет желтый — обозначает места, где запрещена остановка транспортных средств), в этом случае, зона действия знака определяется протяженностью разметки.

    ГОСТ Р 52289-2004.

    5.4.31 Допускается применять знак 3.27 с разметкой 1.4, при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки.

    На снимке, применение знака 3.27 и разметки 1.4.

    При запрещении остановки или стоянки вдоль одной стороны площади, фасада здания и тому подобного применяют таблички 8.2.5, 8.2.6 «Зона действия».

    ГОСТ Р 52289-2004.

    5.4.25 Для запрещения остановки или стоянки вдоль одной из сторон площади, фасада здания и т.п. знаки 3.27 с одной из табличек 8.2.5, 8.2.6 или с обеими табличками одновременно допускается устанавливать напротив въезда на площадь, подъезда к зданию и т.п. лицевой стороной к водителям транспортных средств.

    На снимке, знак 3.27 «Остановка запрещена» с табличкой 8.2.6 «Зона действия», запрещающий остановку с левой стороны от знака.

    С зоной действия запрещающего знака 3.27 «Остановка запрещена» мы разобрались. Рассмотрим другие случаи совместного применения знака 3.27 и  знаков дополнительной информации (табличек).

    8.18 «Кроме инвалидов». Указывает, что действие знака не распространяется на мотоколяски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид».

    На изображении, табличка 8.18 «Кроме инвалидов» указывает, что действие знака 3.27 «Остановка запрещена»,  не распространяется на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп или перевозящие таких инвалидов.

    8.5.4 «Время действия». Указывает время суток, в течение которого действует знак.

    На снимке, табличка 8.5.4 «Время действия» указывает, что остановка запрещена с 18 часов до 8 часов утра (время действия знака).

    8.5.5 — 8.5.7 «Время действия». Указывают дни недели и время суток, в течение которых действует знак.

    Следующий пример, табличка 8.5.5 «Время действия» установленная со знаком 3.27 «Остановка запрещена», информирует о том, что остановка запрещена с 7 часов до 16 часов, но только в субботние, воскресные и праздничные дни.

    А в примере ниже, табличка 8.5.6 «Время действия» говорит, что остановка запрещена в рабочие дни с 7 часов до 20 часов.

    8.5.1 «Субботние, воскресные и праздничные дни»

    На изображении ниже, знак 3.27 «Остановка запрещена» примененный с табличкой 8.5.1 «Субботние, воскресные и праздничные дни», а так же с табличкой 8.2.6 «Зона действия», запрещают останавливаться до знака в субботние, воскресные и праздничные дни.

    8.24 «Работает эвакуатор». Указывает, что в зоне действия дорожных знаков 3.27 — 3.30 осуществляется задержание транспортного средства.

    На снимке,  со знаком  3.27 «Остановка запрещена» применена табличка 8.24 «Работает эвакуатор», которая информирует о возможном задержании транспортного средства и помещении его на специализированную стоянку.

     

    Немного примеров совместного применения дорожных знаков, которое не предусмотрено правилами применения дорожных знаков.

    Применение знака 3.27 «Остановка запрещена» и таблички 8.3.3 «Направление действия».

    ГОСТ Р 52289-2004. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки,
    светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.

    5.9.7 Таблички 8.3.1-8.3.3 «Направление действия» применяют со знаками 3.2-3.9, 5.3, устанавливаемыми непосредственно перед перекрестком для указания направления их действия на пересекаемую дорогу, а также со знаком 1.32.

    Допускается применение табличек 8.3.1 и 8.3.2 со знаком 6.4 для указания расположения стояночной площадки относительно дороги, если она удалена от края проезжей части не более чем на 10 м.

    На изображении, запрещающий знак 3.27 «Остановка запрещена» и табличка 8.3.3 «Направление действия», которые не должны применяться вместе.

    Еще один пример, знак 3.27 «Остановка запрещена» и табличка 8.2.3 «Зона действия» наоборот.

    Применение 3.27 «Остановка запрещена» и таблички 8.2.1 «Зона действия».

    ГОСТ Р 52289-2004.

    5.9.5 Табличку 8.2.1 «Зона действия» применяют:

    — со знаками 1.12.1-1.19, 1.23, 1.25-1.33 для указания протяженности опасного участка, при наличии повторного знака табличку устанавливают под ним;

    — со знаками 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 для указания зоны действия знака. Зона действия знака, указанная на табличке, не должна превышать зону, установленную для этих знаков по 5.4.31;

    — со знаком 5.16 для указания протяженности одного или нескольких расположенных друг за другом остановочных пунктов;

    — со знаком 6.2, кроме случая, когда он установлен совместно с предупреждающим знаком, если действие знака 6.2 нет необходимости распространять до ближайшего перекрестка;

    — со знаком 6.4, установленным с табличкой(ами), уточняющей(ими) или ограничивающей(ими) его действие, при этом табличку 8.2.1 размещают под другими табличками, если действие знака не распространяется до ближайшего перекрестка.

    Табличка 8.2.1 «Зона действия» не должна применяться со знаком 3.27 «Остановка запрещена».

    На этом, сегодняшний обзор завершаю. Если у Вас остались вопросы пишите, попробуем вместе решить. Всем безопасной дороги и правильной остановки!

    shkola-pdd.ru

    Дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена»

    Знак 3.27 запрещает остановку, а следовательно и стоянку всех транспортных средств, за исключением маршрутных ТС. Распространяет свое действие только на ту сторону проезжей части, на которой установлен знак.

    Знак 3.27 дублируется сплошной желтой линией разметки 1.4, которая может быть нанесена как на край проезжей части, так и на бордюр.

    Устанавливается:

    В местах, где запрещена остановка.

    Зона действия от знака:
    Данный знак устанавливается совместно со знаками:

     

    За остановку в зоне действия знака 3.27 существует штраф за неправильную парковку.

     

    Экзаменационные вопросы к знаку 3.27 «Остановка запрещена»

    Билет №7 Вопрос №3

    Разрешено ли Вам произвести остановку в указанном месте?

    1. Да. 

    2. Нет.

    Комментарий: В данной ситуации зона действия знака 3.27 «Остановка запрещена» ограничена протяженностью сплошной желтой линии 1.4 , нанесенной у края проезжей части. Вы можете остановиться в любом месте после ее окончания.

     

    Билет №13 Вопрос №3

    Разрешена ли Вам стоянка в указанном месте?

    1. Да.

    2. Нет.

    Комментарий: Зона действия знака 3.27 «Остановка запрещена» распространяется до ближайшего перекрестка, а разрыв в разделительной полосе дороги перекрестком не является, поэтому, поставив автомобиль на стоянку в указанном месте, вы нарушите требование запрещающего знака.

     

    Билет №14 Вопрос №6

    Должны ли Вы остановиться по требованию регулировщика в указанном им месте?

    1. Да, но только с заездом на тротуар.

    2. Да.

    3. Нет.

    Комментарий: Пункт 6.11 правил. Водители обязаны выполнять распоряжения регулировщика даже в тех случаях, когда они противоречат требованиям дорожных знаков и разметки. Вы обязаны остановиться у тротуара.

     

    Билет №15 Вопрос №7

    Должен ли в этой ситуации водитель, остановившийся из-за неисправности, выставить знак аварийной остановки?

    1. Не должен.

    2. Должен, если неисправна аварийная сигнализация.

    3. Должен во всех случаях.

    Комментарий: Пункт 7.2. правил. При остановке транспортного средства и включении аварийной сигнализации, а также при ее неисправности или отсутствии знак аварийной остановки должен быть незамедлительно выставлен.

     

    Билет №20 Вопрос №3

    Разрешена ли Вам остановка за знаком?

    1. Разрешена.

    2. Разрешена только для посадки или высадки пассажиров.

    3. Запрещена.

    Комментарий: Табличка 8.2.4 «Зона действия» под знаком 3.27 «Остановка запрещена» информирует о том, что вы находитесь в зоне действия знака 3.27 , установленного ранее, т.е. остановиться нельзя ни до, ни после знака.

     

    Билет №24 Вопрос №3

    Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте?

    1. Разрешено.

    2. Разрешено, если Вы проживаете рядом с этим местом.

    3. Запрещено.

    Комментарий: Знак 3.27 «Остановка запрещена» с табличкой 8.2.3 «Зона действия» (Приложение 1) устанавливается в конце зоны запрета остановки. Поставив автомобиль на стоянку за знаком, вы не нарушите Правил.

     

    Билет №27 Вопрос №3

    Каким транспортным средствам разрешена остановка в зоне действия знака?

    1. Только маршрутным транспортным средствам.

    2. Только такси с включенным таксометром.

    3. Только автомобилям, управляемым инвалидами I и II групп или перевозящим таких инвалидов.

    Комментарий: Единственным видом транспортных средств, на которые не распространяется действие знака 3.27 «Остановка запрещена», являются маршрутные транспортные средства, которые в зоне действия знака могут останавливаться на обозначенных местах остановок.

     

    Билет №34 Вопрос №3

    Каким транспортным средствам разрешена остановка в зоне действия знака?

    1. Только такси с включенным таксометром.

    2. Только автомобилям, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид».

    3. Всем перечисленным транспортным средствам.

    Комментарий: Со знаком 3.27 «Остановка запрещена» применена табличка 8.18 «Кроме инвалидов», которая указывает, что запрет на остановку не распространяется на мотоколяски и автомобили с опознавательным знаком «Инвалид». Такой знак устанавливают на транспортные средства, управляемых инвалидами I и II групп или их перевозящих.

     

    Билет №39 Вопрос №3

    В каком из указанных мест Вы можете поставить автомобиль на стоянку?

    1. Только А.

    2. Только Б.

    3. Ни в каком.

    Комментарий: Зона действия знака 3.27 «Остановка запрещена» в данном случае распространяется до ближайшего перекрестка. Следовательно, вы можете поставить автомобиль на стоянку на обочине за перекрестком. Правильный ответ — Только Б (п. 12.1 ).

    sporic.ru

    Остановка в зоне знака «остановка запрещена»

    Как известно, внимательность водителя на дороге – превыше всего!

    Однако бывает и такое, что некоторые дорожные знаки игнорируются автомобилистами, отсюда возникает затрудненное движение других участников и опасность создания аварийных ситуаций.

    Для того чтобы не стать инициатором подобных случаев и не нарваться на штрафы, следует не только проявлять внимание к сопутствующим дорожным регулировщикам, но и знать их нюансы и исключения.

    Одним из дорожных знаков, установленных в целях недопущения происшествий на пути, является 3.27 «Остановка запрещена». Но не следует путать его со знаком «Стоянка запрещена». Поэтому в данной статье будут обсуждаться особенности запретов, которые устанавливаются дорожным знаком 3.27, а также случаи, когда эти правила можно не соблюдать.

    Зона действия знака 3.27

    Дорожный знак 3.27 имеет вид круга синего цвета, обрамленного красной границей, с двумя чертами красного цвета, перечеркивающими друг друга (в виде «Х»). В отличие от этого обозначения, знак «Стоянка запрещена» вместо двух линий имеет одну, расположенную по диагонали на щите.

    Символ 3.27 запрещает водителям совершать остановку под ним, и действие его распространяется на определенную территорию.

    Зона влияния знака, запрещающего остановку, подчиняется таким правилам.

    • Распространяет свое действие только на той стороне проезжей части, на которой он установлен. То есть водитель может развернуться в положенном месте и совершить остановку на противоположной части дороги.
    • Действие его заканчивается перед ближайшим перекрестком.
    • 3.27 действует до начала, либо до конца населенного пункта, а об этом водитель узнает, обнаружив во время пути таблички с названиями.
    • Имеет место быть до знака «Конец зоны всех ограничений».
    • Если на дороге имеется 3.27 и табличка 8.2.2, то запрет начинается с участка, где стоит знак запрета и действует на расстоянии, указанном в табличке (например, 10м).
    • При наличии под знаком желтой разметки на дороге или бордюре – действует до конца желтой разметки.

    Территория распространения знака 3.27 может быть прервана наличием парковочных мест, но это не означает, что она закончилась. Как правило, знак запрета прерывается табличкой в виде белой буквы «Р» на синем фоне. Дорога, продолжающаяся после парковки, также подпадает под действие запрета на совершение остановки до тех пор, пока не появится одно из перечисленных выше оснований для его прекращения.

    По такому же принципу любой разрыв дороги нельзя считать за перекресток, следовательно, прекращать движение запрещается.

    Знак «Остановка запрещена» устанавливается обычно на тех участках дороги, где проезжая часть довольно узкая и при его отсутствии будет затруднено движение общего потока автомобилей, что может привести к ДТП.

    Остановка перед знаком и под знаком

    ПДД не содержат прямого запрета на остановку перед знаком 3.27 “Остановка запрещена”, а также нет и указания на то расстояние, на котором перед ним нужно прекратить движение.

    Однако все же рекомендуется не подъезжать слишком близко к этому дорожному обозначению.

    Все же возникают случаи штрафования водителей, остановившихся перед светофором или дорожным знаком, в том числе и 3.27.

    Однако при таких обстоятельствах сотрудники ДПС ссылаются на нарушение Правил, предусмотренное пунктом 12.4, абзацем 8, который запрещает совершать остановку в тех местах, где остановившаяся машина может закрыть от других участников движения видимость расположенных неподалеку дорожных знаков.

    То есть оштрафовать за нарушение указанного правила могут при «неправильной» остановке перед любыми дорожными обозначениями. Поэтому назначение штрафа по такому основанию полностью законно, и оно никак не относится к санкции, предусмотренной за остановку перед знаком 3.27.

    Иногда на практике возникают такие ситуации, когда, сотрудники ДПС, вопреки наличию на дороге запрета 3.27, останавливают водителей на дороге, чтобы проверить документы и т.п. То есть тогда гражданин будет обязан остановиться под запрещающим символом, и исполнить требование правила 6.11 ПДД. В этом прослеживается некоторое противоречие теории и практики.

    Остановка под знаком 3.27 запрещена для большинства видов транспортных средств, потому что, как уже говорилось, зона запрета начинается именно оттуда, где он установлен. Однако есть некоторые исключения из данного правила, о которых далее подробно.

    Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

    Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону:

    +7 (499) 288-73-46;
    8 (800) 600-36-19

    Это быстро и бесплатно!

    Исключения из правил

    Все же, существует ряд ситуаций, когда водитель вправе остановиться под знаком 3.27 и это не будет незаконно, никакого штрафа за этим не последует.

    1. Если водителю стало плохо и он не в состоянии в дальнейшем вести транспортное средство.
    2. Если во время езды произошла поломка автомобиля. В этом случае рекомендуется вызвать эвакуатор для скорейшего освобождения участка дороги.
    3. Когда необходимо разгрузить грузовую машину, но иного места для ее подъезда не предусмотрено (в том числе это распространяется на почтовые машины).
    4. Разрешается останавливаться водителям-инвалидам 1 и 2 группы, а также транспортам, перевозящим взрослых людей с инвалидностью или детей инвалидов. При этом рядом со знаком запрета остановиться должна располагаться табличка с изображением инвалидного кресла.

    Если случилось такое, что водитель плохо себя чувствует или сломалась машина, нужно обязательно включить аварийные сигналы и (или) установить аварийные знаки на дороге, а также, если это возможно, как можно скорее разрешить возникшую проблему и продолжить движение.

    Можно ли высадить пассажира?

    В отношении пассажирских транспортных средств также установлено еще одно исключение из общего правила касаемо знака 3.27 “остановка запрещена”. В частности, разрешается совершать остановку в специально отведенных для этого местах, а не перед знаком запрета, для:
    • автобусов;
    • троллейбусов;
    • маршруток;
    • такси, занимающихся извозом на профессиональной основе.

    Соответственно эти виды транспорта могут останавливаться, чтобы осуществить посадку и высадку пассажиров, либо в целях ожидания пассажиров (если это такси). Длительность остановки не может превышать пять минут.

    Разрешается останавливаться указанному общественному транспорту, только если в его маршруте предусмотрена остановка на том участке дороги.

    Подводя итог, хочется отметить, что дорожный знак 3.27 устанавливается, в первую очередь, для обеспечения безопасности движения транспортных средств.

    Нарушение ПДД – парковка в зоне действия знака 3.27

    Несмотря на то, что автомобилисты столь негативно к нему относятся, не стоит пренебрегать его присутствием на дорогах страны и продолжать движение, делая остановку только там, где это разрешено.

    В противном случае за несоблюдение этого правила ПДД грозит весьма крупный денежный штраф, и, кроме этого, велика вероятность попадания в аварию с последующим ремонтом машины.

    Дорогие читатели, данная статья могла устареть, воспользуйтесь бесплатной консультацией в форме ниже.

    Дорогие читатели, информация в статье могла устареть, воспользуйтесь бесплатной консультацией позвонив по телефонам: Москва +7 (499) 288-73-46, Санкт-Петербург +7 (812) 317-70-86 или задайте вопрос юристу через форму обратной связи, расположенную ниже.

    lawyer-road.ru

    Знак 3.27 — Остановка запрещена

    Разрешено ли Вам произвести остановку в указанном месте?

    В данной ситуации зона действия знака «Остановка запрещена» ограничена протяженностью сплошной желтой линии , нанесенной у края проезжей части. Вы можете остановиться в любом месте после ее окончания.

    Разрешена ли Вам стоянка в указанном месте?

    Зона действия знака «Остановка запрещена» распространяется до ближайшего перекрестка. Разрыв в разделительной полосе дороги перекрестком не считается, поэтому, поставив автомобиль на стоянку в указанном месте, вы нарушите требование запрещающего знака.

    Должны ли Вы остановиться по требованию регулировщика в указанном им месте?

    1.Да.
    2.Нет.
    3.Да, но только с заездом на тротуар.

    Вы должны остановиться у тротуара, так как водители обязаны выполнять распоряжения регулировщика даже в тех случаях, когда они противоречат требованиям дорожных знаков и разметки.

    Остановка в зоне действия этого знака разрешена:

    1.Только такси с включенным таксометром.
    2.Только автомобилям, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид».
    3.Всем перечисленным транспортным средствам.

    Со знаком «Остановка запрещена» применена табличка «Кроме инвалидов» , которая указывает, что запрет на остановку не распространяется на мотоколяски и автомобили с опознавательным знаком «Инвалид» . Такой знак устанавливают на ТС, управляемых инвалидами, перевозящих таких инвалидов или детей-инвалидов.

    Разрешена ли Вам остановка за знаком?

    1.Разрешена.
    2.Разрешена только для посадки или высадки пассажиров.
    3.Запрещена.

    Табличка «Зона действия» под знаком «Остановка запрещена» информирует о том, что вы находитесь в зоне действия другого знака , установленного ранее, т.е. остановиться нельзя ни до, ни после знаков .

    Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте?

    1.Разрешено.
    2.Разрешено, если Вы проживаете рядом с этим местом.
    3.Запрещено.

    Знак «Остановка запрещена» с табличкой «Зона действия» устанавливается в конце зоны запрета остановки. Поставив автомобиль на стоянку за знаками , вы не нарушите Правил.

    В данной ситуации остановка:

    1.Разрешена только маршрутным транспортным средствам, используемых в качестве легкового такси.
    2.Разрешена только транспортным средствам, управляемым инвалидами или перевозящим инвалидов, в том числе детей-инвалидов.
    3.Запрещена.

    Действие знака 3.27 «Остановка запрещена» не распространяется на маршрутные ТС и ТС, используемые в качестве легкового такси, но только в местах остановки маршрутных ТС или стоянки ТС, используемых в качестве легкового такси, обозначенных разметкой 1.17 и (или) знаками 5.16 , 5.17 , 5.18 соответственно. Следовательно, в данном случае остановка ТС запрещена.

    В каком из указанных мест Вы можете остановиться на легковом автомобиле?

    1.Только Б.
    2.Только А и Б.
    3.Только А и В.
    4.В любом.

    В населенных пунктах на дорогах с односторонним движением остановка легковых автомобилей разрешена и на левой стороне дороги. Знак «Остановка запрещена» с табличкой «Зона действия» показывает, что за знаками зона запрета остановки заканчивается (автомобиль Б). Кроме того, знак действует только на ту сторону дороги, на которую он установлен — поэтому на автомобиль А его действие не распространяется. Следовательно, вы можете остановиться в местах А и Б.

    Водители каких автомобилей нарушили правила стоянки?

    1.Только автомобиля А.
    2.Только автомобиля Б.
    3.Автомобилей А и Б.

    Зона действия знака «Остановка запрещена» в данном случае распространяется до ближайшего перекрестка. Следовательно, вы можете поставить автомобиль на стоянку на обочине только за перекрестком. Правильный ответ — нарушил только водитель автомобиля А.

    Водитель грузового автомобиля нарушил правила остановки:

    1.Остановившись на обочине.
    2.Остановившись перед дорожным знаком.
    3.Закрыв от других водителей дорожный знак.

    Зона, в которой запрещена остановка, начинается за знаком остановка запрещена . Однако водитель грузового автомобиля, остановившийся на обочине, на правой стороне дороги непосредственно перед знаком, нарушил требование Правил, в соответствии с которым остановка запрещена в местах, где ТС закроет от других водителей сигналы светофора или дорожные знаки.

    Разрешена ли Вам стоянка в указанном месте?

    1.Разрешена.
    2.Разрешена, но только в светлое время суток.
    3.Запрещена.

    Зона действия знака остановка запрещена в данной ситуации распространяется до конца населенного пункта. Поставив автомобиль на стоянку на обочине за знаком конец населенного пункта , вы не нарушили требования знака и ПДД 12.1.

    ruspdd.com

    Знаки дополнительной информации (таблички) — Энциклопедия журнала «За рулем»


    Таблички уточняют или ограничивают действие знаков.
    Также смотри памятку — Не перепутай таблички!

    Расстояние до зоны действия Табличка указывает, что ЧЕРЕЗ 300 м будет опасный поворот.
    В указанном направлении через 300 м будет знак «Въезд запрещен».
    Через 250 м будет перекресток со знаком «Stop»

    Зона действия
    Протяженность зоны действия знака — 100 м.
    Знак «остановка запрещена» с табличкой 8.2.3 (слева) указывает, что зона действия знака начинается на этом месте. До знака остановка не запрещена.

    Знак «остановка запрещена» с табличкой 8.2.3 (в центре) указывает, что зона действия знака в этом месте заканчивается. После знака остановка не запрещена.
    Табличка 8.2.4 указывает, что действие знака распространяется в обе стороны — остановка запрещена и перед ним, и после него.
    Не перепутать, какие стрелки на табличке 8.2.3 заведуют началом зоны действия, а какие — концом очень просто. Для этого достаточно посмотреть на табличку 8.2.1 — она указывает на протяженность зоны действия запрещающего знака, начиная от места установки этого знака. Соответственно, табличка 8.2.3 (слева), со стрелкой, направленной в ту же сторону, недвусмысленно говорит о том, что зона действия знака в этом месте именно начинается. А перевернутая стрелка, само собой, означает конец зоны действия.

    Обычно выглядит это примерно так.

    Зона действия знака может быть с цифрами и без цифр, но всегда со стрелочками, указывающими зону действия знака.

    Этот знак указывает, что через 150-300 м (если знак за городом) или через 50-100 м (если знак в городе) начнется участок неровной дороги, а его протяженность — 500 м.

    Направление действия


    Такая табличка означает, что в направлении, куда указывает стрелка, обязательно будет находиться такой же знак, как тот, под которым установлена табличка.

    Пример на иллюстрации: с места, на котором расположен автомобиль, знак «движение запрещено» на левой части пересекаемой улицы не виден. О нем и информирует знак с табличкой — он нужен для того, чтобы водитель не пытался повернуть налево и не попал под знак. То есть он предупреждает о наличии знака.

    Дни недели, время


    Вам наверняка уже доводилось видеть такой знак — он установлен на некоторых улицах Москвы и других больших городов. Сам знак означает выделенную полосу для маршрутного транспорта, а табличка под ним в виде скрещенных молоточков указывает вовсе не место ремонтной мастерской, а что знак действует только в будние дни.
    Табличка может указывать и конкретные дни недели…
    …и время действия знака…
    …и одновременно время и дни недели.
    Эта табличка означает не снегопад, не гвоздичку и не габаритные огни, она означает, что знак, под которым она установлена, действует в праздничные дни.

    Полоса движения


    Такая табличка указывает, что знак, под которым она установлена, действует только на одну полосу движения.

    Инвалиды


    Этот знак можно прочесть лишь одним способом — «Парковка только для инвалидов».
    Запрет стоянки для всех, кроме инвалидов. Пусть табличка с перечеркнуты инвалидным креслом вас не смущает — это типичное отрицание отрицания.

    Вид маршрутного транспорта


    Табличка применяется со знаком «Парковка». Обозначает место стоянки, где возможна пересадка на метро, автобус или трамвай.

    Направление главной дороги


    Эта табличка указывает направление главной дороги на перекрестке, если она не проходит прямо. Устанавливается со знаком «главная дорога» и «уступи дорогу».
    Её еще называют «злой японец» — так она легче запоминается.
    Пример использования таблички.

    Способ постановки на стоянку

    На табличках, обозначающих способ постановки на стоянку, всегда изображена проезжая часть и бордюр. По этому признаку их легко отличить от других похожих табличек, например «вид транспортного средства».
    Табличка 8.6.1 — единственная из подгруппы знаков, распространяющая свое действие на все виды транспортных средств. Она означает, что любое транспортное средство — грузовик, автобус, трактор — должно быть припарковано вдоль линии бордюра

    Все остальные таблички этой группы действуют только на легковые автомобили и мотоциклы. Всем остальным транспортным средствам стоянка таким способом запрещена.


    Грузовой автомобиль массой менее 2.5 тонны.

    Вид транспортного средства

    ВИД ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
    Табличка, указывающая вид транспортного средства, в отличие от способа постановки на стоянку, не содержит в изображении ни дороги, ни бордюров.
    Эта табличка указывает, что легковому автомобилю, а также грузовому с массой не более 3.5 тонн, стоянка запрещена.


    ВИД ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
    А эта табличка распространяет свое действие только на грузовики массой более 3.5 тонн. Она означает, что стоянка здесь запрещена только грузовикам.

    Также смотри памятку — Не перепутай таблички!

    Материал изложен на основе программы, разработанной преподавателями автошколы МГУ

    wiki.zr.ru

    Urano84 › Блог › Абсурд! Знак 6.4 «Место стоянки» с табличкой 8.2.1 «Зона действия» отменяет запрещающий знак 3.27 ПДД! В самих ПДД об этом не единого слова :))

    Полный размер

    Согласно п. 1.2 вышеуказанных ПДД РФ под «Дорогой» следует понимать обустроенную или приспособленную и используемую для движения транспортных средств полосу земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
    «Проезжая часть» — элемент дороги, предназначенный для сквозного движения безрельсовых транспортных средств. Участок асфальтового покрытия – это именно ПРОЕЗЖАЯ ЧАСТЬ, то есть только ЧАСТЬ ДОРОГИ, которая предназначена для того, чтобы по ней двигались безрельсовые транспортные средства (все, кроме трамваев) в том или ином направлении.
    «Обочина» — выделенный конструктивно или сплошной линией горизонтальной дорожной разметки элемент дороги, примыкающий непосредственно к внешнему краю проезжей части, расположенный с ней на одном уровне и не предназначенный для движения транспортных средств, кроме случаев, предусмотренных ПДД.
    «Прилегающая территория» — территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с ПДД.
    «Парковка (парковочное место)» — специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильной дороги и (или) примыкающее к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде или мосту либо являющееся частью подэстакадной или подмостовых пространств, площадей или иных объектов улично-дорожной сети, зданий, строений или сооружений и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе или без взимания платы по решению собственника или иного владельца автомобильной дороги, собственника земельного участка либо собственника соответствующей части здания, строения или сооружения.
    Знак 3.27 «Остановка запрещена» — согласно Правил дорожного движения РФ от 23.10.1993 г. № 1090 применяют для запрета остановки и стоянки транспортных средств. Устанавливают на той стороне дороги, на которой вводится запрет. Действие знака 3.27 распространяется на сторону дороги, где установлен знак. Зона действия знака распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка – до конца населенного пункта. Действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения примыкания с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.
    Зона действия знака 3.27 может быть уменьшена установкой в конце зоны его действия повторного знака 3.27 с табличкой 8.2.3 или применением таблички 8.2.2. «Зона действия».
    Знак 3.27 может быть применен совместно с разметкой 1.4 «Горизонтальная разметка» желтого цвета, при этом зона действия знака определяется протяженностью разметки.
    Национальный стандарт Российской Федерации «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» ГОСТ Р 52289-2004, утвержден Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии устанавливает правила применения технических средств организации дорожного движения: дорожных знаков по ГОСТ Р 52290, дорожной разметки по ГОСТ Р 51256, дорожных светофоров по ГОСТ Р 52282, а также дорожных ограждений и направляющих устройств на всех улицах и дорогах (раздел 1), тогда как правовые нормы, содержащиеся в Разделе 3 Приложения 1 к Правилам дорожного движения РФ регламентируют действия водителей транспортных средств в зоне действия запрещающих знаков.
    Раздел 5.4.31 зона действия знака 3.27 может быть уменьшена установкой в конце зоны их действия повторного знака 3.27 с табличкой 8.2.3 (что является предпочтительным) или применением таблички 8.2.2, либо установкой другого знака из указанного перечня, или установкой знака 6.4 «Место стоянки» с табличкой 8.2.1 «Зона действия».
    Раздел 5.1.3 вышеуказанного ГОСТ Р 52289-2004 устанавливает общие требования и правила применения дорожных знаков. Так, действие знаков распространяется на проезжую часть, обочину, велосипедную или пешеходную дорожки, у которых или над которыми они установлены, что определяет действие знака в ширину относительно дороги. Это требование так же вызывает противоречие с ПДД, т.к. там не конкретизировано действие знака в ширину относительно дороги.
    Раздел 5.4.25 знак 3.27 «Остановка запрещена» применяют для запрещения остановки и стоянки транспортных средств.
    Знак 3.27 устанавливают на той стороне дороги, на которой вводится запрещение.
    Для запрещения остановки или стоянки вдоль одной из сторон площади, фасада здания и т.п. знак 3.27 с одной из табличек 8.2.5, 8.2.6 «Зона действия» или с обеими табличками одновременно допускается устанавливать напротив въезда на площадь, подъезда к зданию и т.п. лицевой стороной к водителям транспортных средств.
    Раздел 6.2.3. ГОСТ Горизонтальную разметку 1.1 применяют в следующих случаях:
    3) Для обозначения границ участков проезжей части, на которые въезд запрещен (островки безопасности, направляющие островки и т.п.).
    4) Для обозначения границ стояночных мест на площадках, предназначенных для стоянки транспортных средств, или на околотротуарных стоянках.

    Раздел 6.2.13 Разметку 1.11 (барьерная линия) применяют для разделения потоков транспортных средств противоположных или попутных направлений при необходимости запрещения перестроения транспортных средств.
    — в других случаях, когда необходимо исключить возможность перестроения на ближайшую правую или левую полосу движения, обозначить места въезда на прилегающую территорию и выезда с нее, а также места для разворота.
    Раздел 6.2.26 Разметку 1.23 наносят на дорогах, обозначенных знаком 5.11 «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств», на полосы, предназначенные для движения только маршрутных транспортных средств.
    Никакой разметки такого рода на участке дороги от ул. Красная до ул. Базарная по ул. Октябрьская нет, что вызывает сомнения касаемо применения дорожных знаков и дорожных сооружений в виде парковочных карманов.
    Согласно ПДД знак 6.4 «Парковочное место» не отменяет действие знака 3.27 «Остановка запрещена», однако совместно с табличкой 8.2.1 «Зона действия» согласно ГОСТ действие отменяется. Выходит, что табличка по ГОСТ отменяет действия знака 3.27 ПДД, что вызывает так же противоречия и сомнения.
    Ст. 2 Конституции РФ и КоАП РФ содержит предписание о приоритете интересов гражданина над всеми иными интересами, в том числе и государственными и требует любые сомнения трактовать в пользу гражданина РФ.
    Ст. 49 Конституции РФ — Неустранимые сомнения в виновности лица толкуются в пользу обвиняемого.

    Полный размер

    www.drive2.ru

    Знак Остановка запрещена 3.27 — пояснения и описание

    Обзор одного из самых распространенных знаков ПДД РФ 2019 — «Остановка запрещена» 3.27. Как выглядит, зона действия, на кого не распространяется, что за стрелка внизу и многое другое.

    Изображение знака

    Красный крест на синем фоне с красной окантовкой

    Описание знака

    Запрещаются остановка и стоянка транспортных средств. Обычно устанавливается в местах, где остановка или стоянка транспортных средств создает серьезную помеху для движения.

    Зона действия знака Остановка запрещена

    Распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.

    1. От места установки до ближайшего перекрестка, а в населенном пункте при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта.

    2. До действия повторного знака 3.27 «Остановка запрещена» с таб. 8.2.2, 8.2.3 «Зона действия»

      При этом не забывайте, таб. 8.2.3 указывает конец зоны действия знака. Сразу же за знаком остановка разрешена. Читайте: Знак остановка запрещена со стрелкой вниз — что значит?

    3. Определяется разметкой 1.4 желтого цвета.

    4. До знака 3.31 «Конец зоны всех ограничений»

    5. В конце зоны их действия повторных знаков 3.27 — 3.30 с табличкой 8.2.3 или применением таблички 8.2.2.

    Остановка запрещена не распространяется на:

    Действия данного знака не распространяется на маршрутные транспортные средства и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси, в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, обозначенных разметкой 1.17 и (или) знаками 5.16 — 5.18 соответственно. Читайте: Знак остановка запрещена — сколько минут можно стоять?

    Фотовидеофиксация и эвакуация

    Знак может сопровождаться табличками 8.23 и 8.24

    Первая табличка уведомляет, что на данном что в зоне действия дорожного знака либо на данном участке дороги может осуществляться фиксация административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото-киносъемки и видеозаписи.

    Вторая табличка сообщает о том, то в зоне действия дорожного знака осуществляется задержание транспортного средства

    Фото знака

    Видео про этот знак:

    Вопросы из экзамена ПДД со знаком «Остановка запрещена»:

    Вопрос №3

    Разрешена ли Вам стоянка в указанном месте?

    • 1. Разрешена.
    • 2. Разрешена только в светлое время суток.
    • 3. Запрещена.

    Подсказка

    Зона действия знака 3.27 «Остановка запрещена» в данной ситуации распространяется до конца населенного пункта. Поставив автомобиль на стоянку на обочине за знаком 5.24.2 «Конец населенного пункта», Вы не нарушите требования знака и п. 12.1 Правил.

    Вопрос №3

    Разрешено ли Вам произвести остановку в указанном месте?

    • 1. Разрешено.
    • 2. Разрешено только для посадки или высадки пассажиров.
    • 3. Запрещено.

    Подсказка

    В данной ситуации зона действия знака 3.27 \»Остановка запрещена\» ограничена протяженностью сплошной желтой линии 1.4 , нанесенной у края проезжей части (Приложения 1 и 2). Вы можете остановиться в любом месте после ее окончания.

    Вопрос №3

    Разрешена ли Вам стоянка в указанном месте?

    • 1. Разрешена.
    • 2. Разрешена только с включенной аварийной сигнализацией.
    • 3. Запрещена.

    Подсказка

    Зона действия знака 3.27 \»Остановка запрещена\» распространяется до ближайшего перекрестка. Разрыв в разделительной полосе дороги перекрестком не считается (п. 1.2), поэтому, поставив автомобиль на стоянку в указанном месте, Вы нарушите требование запрещающего знака.Вопрос:Стоит знак \»Остановка запрещена\», а вопрос о стоянке.Ответ:Знак \»Остановка запрещена\» автоматически запрещает и стоянку. Ведь стоянка — это остановка на время более 5 минут.

    Вопрос №3

    Разрешается ли Вам остановка за знаком?

    • 1. Разрешается.
    • 2. Разрешается только для посадки (высадки) пассажира.
    • 3. Запрещается.

    Подсказка

    Табличка 8.2.4 \»Зона действия\» под знаком 3.27 \»Остановка запрещена\» информирует о том, что Вы находитесь в зоне действия знака 3.27 , т.е. остановиться нельзя ни до, ни после знака.

    Вопрос №3

    Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку в этом месте?

    • 1. Разрешено.
    • 2. Разрешено, если Вы проживаете рядом с этим местом.
    • 3. Запрещено.

    Подсказка

    Знак 3.27 «Остановка запрещена» с табличкой 8.2.3 «Зона действия» устанавливается в конце зоны действия запрета остановки. Поставив автомобиль на стоянку за знаком, Вы не нарушите Правила.

    Вопрос №3

    В данной ситуации остановка:

    • 1. Запрещена.
    • 2. Разрешена только маршрутным транспортным средствам и транспортным средствам, используемым в качестве легкового такси.
    • 3. Разрешена только транспортным средствам, управляемым инвалидами или перевозящим инвалидов, в том числе детей-инвалидов.

    Подсказка

    Действие знака 3.27 \»Остановка запрещена\» не распространяется на маршрутные ТС и ТС, используемые в качестве легкового такси, но только в местах остановки маршрутных ТС или стоянки ТС, используемых в качестве легкового такси, обозначенных разметкой 1.17 и (или) знаками 5.16 , 5.18 соответственно. Следовательно, в данном случае остановка ТС запрещена.

    Другие вопросы можно потренировать на странице Экзамена ПДД онлайн

    duin.ru

    Дорожный знак 8.5.5 «Время действия»

    Помимо табличек, характеризующих дни недели – 8.5.1, 8.5.2 и 8.5.3, которые мы рассмотрели в предшествующих комментариях, — Правила дорожного движения располагают еще четырьмя знаками дополнительной информации, которые ограничивают действие установленных с ними знаков по времени.

    Но уже не по дням недели, а в конкретные часы определенного дня недели.

    Все эти таблички носят одно название — «Время действия». Принципы установки и действия всех этих табличек абсолютно аналогичны друг другу, поэтому мы рассмотрим их в одном общем комментарии.

    Итак, проанализируем стандартные варианты табличек «Время действия», предложенные ГОСТом.

    Табличка 8.5.4 означает, что установленный с ней знак будет регулировать движение в каждый день недели, но с 8.00 до 17.30 (по местному времени).

    Табличка 8.5.5 проинформирует водителя о том, что знак, примененный с ней, будет распространять свое действие только в субботний, воскресный или праздничный день в указанное на табличке время.

    Табличка 8.5.6 даст понять, что установленный с ней знак будет «работать» только в рабочий день и только с 8.00 до 17.30.

    Наконец, табличка 8.5.7 распространит действие установленного с ней знака на каждый понедельник с 8.30 до 9.30.

    Давайте рассмотрим конкретный пример.

    Судя по дорожной ситуации, представленной знаком «Стоянка запрещена» в сочетании с табличкой «Время действия», на данном участке дороги стоянка транспортных средств будет запрещена только в субботние, воскресные или праздничные дни и только с 8.00 до 17.30. Следовательно, в иное время знак «не работает», и его как бы не существует.

    Естественно, вариаций с табличками «Время действия» может быть самое невероятное количество. Они могут быть представлены самыми различными вариантами временных отрезков.

    Водителю нужно лишь запомнить принцип работы таблички: она указывает на конкретный промежуток времени, в течение которого и будет действовать установленный с ней знак.

    Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараюсь вам помочь.

    Пдд онлайн от команды autoass!

    Содержание статьи:
    • знак остановка запрещена с табличкой времени
    • знак стоянка запрещена с табличкой времени
    • знак остановка и стоянка запрещена с табличкой времени
    • знак остановка запрещена с временем внизу
        Метки: время действия     

    autoass.ru

    Запрещающий дорожный знак 3.27 Остановка запрещена в Правилах дорожного движения

     
     
     
    ПДД: Запрещающий дорожный знак 3.4 Движение грузовых автомобилей запрещено в Правилах дорожного движения
    Суть: Дорожный знак 3.4 Движение грузовых автомобилей запрещено запрещает движение грузовиков, тракторов, самоходных машин и составов транспортных средств с массой более 3,5 т или иной. Есть исключения.
    Текст ПДД 2015:  Запрещающий дорожный знак 3.4 Движение грузовых автомобилей запрещено без указания конкретной максимальной разрешённой массы автомобиля означает запрет проезда грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой боле 3,5 тоннЗапрещающий дорожный знак 3.4 Движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массы более 8 тонн запрещено с указания массы автомобиля означает запрет проезда грузовых автомобилей, превышающих указанную на знаке разрешенную максимальную массу
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
    ПДД: Запрещающий дорожный знак 3.20 Обгон запрещен в Правилах дорожного движения
    Суть: Знак 3.20 Обгон запрещен запрещает обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски до ближайшего перекрёстка.
    Текст ПДД 2015:  Запрещающий дорожный знак 3.20 Обгон запрещен в Приложении 1 к ПДДЗапрещающий дорожный знак 3.21 Конец зоны запрещения обгона в Приложении 1 к ПДД
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     

    infostatus.ru

    И снова о запрете парковки

    Тема парковки в Москве бесконечна. Еще бы, количество автомобилей значительно превышает число мест для стоянки машин. И вот в такой, прямо скажем тяжелой ситуации, чиновники вместо того, чтобы как-то решить проблему, только усугубляют ее запрещая парковку в местах, где она никому не мешает.

    На этот раз речь пойдет не о уже всем набившем оскомину знаке 3.27 «Остановка запрещена», а знаках-близнецах 3.29 и 3.30 «Стоянка запрещена по четным (или нечетным)».

    Данные знаки надо убрать из Москвы, так как они в городских услових, во-первых, не имеют смысла, а во-вторых, за их несоблюдение водителей никак не наказывают! Теперь давайте разберемся во всем подробно.


    Отсутствие смысла и необходимости
    Знаки 3.29 и 3.30 вводились с ровно одной целью, чтобы припаркованные автомобили не мешали уборке улиц от снега. То есть по четным числам убирается одна сторона дороги, а по нечетным — другая. Однако данная норма давно устарела. Вы представляете, если сейчас коммунальщики уберут снег с четной стороны улицы, а на противоположной останутся сугробы до следующего дня. Это неудобно с точки зрения технологии уборки, да и весь интернет будет смеяться над фотографиями таких улиц (типа угадай страну, где такое возможно). Естественно, улицы чистят не на половину, а сразу целиком. Если припаркованный автомобиль мешает уборочной технике, коммунальщики ее перемещают на на любое свободное место по близости. Обратите внимание, машину именно перемещают (бесплатно), а не эвакуируют на другой конец города. Более того, в пределах зоны платной парковки (Садовое кольцо), все «четные и нечетные» знаки убрали, иначе бы не удалось организовать платную стоянку. И ведь эти улицы убирать хуже не стали, как вы понимаете.
    Поэтому знаки запрета стоянки по определенным дням давно потеряли актуальность, хотя все еще по прежнему висят.


    Шарикоподшипниковская улица

    Вторая причина снять эти знаки — фактическое отсутствие наказания за их нарушение.
    Ни ГАИ, ни Парконы не выписывают штрафы за них. Они в городе, как бы есть, и в тоже время, их как бы нет. При одновременном применении знаков 3.29 и 3.30 на одном и том же участке дороги, ежедневно с 19.00 до 21.00 стоянка разрешена по обеим сторонам дороги. Более того, действие знаков не распространяется на автомобили почты, такси с включенным таксометром и на транспортные средства инвалидов I и II групп. Серьезные ограничения по времени действия знаков и по группам водителей и транспортных средств делают практически нереальным контроль за их соблюдением.

    Яркий пример с Автозаводской улицы: нужно было запретить остановку машин — повесили аж два соответствующих знака, потому что все знают, что они реально работают, а знаки четных/нечетных дней — фикция.


    Хотя нельзя не сказать, что конкретно в этом месте (4х полосная малозагруженная улицы) пакрковка машин мешает только тем, кто не может ее организовать. Зато может организовать сбор штрафов.

    Правовой беспредел
    В итоге сложилась дикая ситуация: в городе есть знаки, которые можно не соблюдать. За знак «остановка запрещена» наказывают по полной программе, а за «стоянка запрещена по четным/нечетным дням» не наказывают вообще, хотя можно нагреть водителя на тот же трешник. Мы просто хотим понять эти правила игры, потому что, очевидно, что в столице есть какой-то список знаков, которые попросту не действуют. Чтобы его узнать, Probok.net обратился в Центр организации дорожного движения (ЦОДД), а заодно мы внесли предложение снять с улиц Москвы все знаки 3.29 и 3.30 в связи с их полной нелепостью. Там признали, что на улицах много таких ненужных знаков, но проблемы они в этом не видят, и потому решать её не будут!

    То есть в ЦОДД действительно признают, что за соблюдением этих знаков они не следят, но снимать их не собираются. Можете еще раз перечитать это предложение, оно прекрасно.

    Заявление ЦОДД, что они не хотят заниматься своими прямыми обязанностями — организацией дорожного движения уже не удивляет, вообще мы давно пришли к тупику в сотрудничестве с ними. Но все же я решил официально обратиться к руководителю Цента — Михаилу Порташникову, чтобы потом мы вместе с вами имели возможность прочитать его ответ. Ведь, может, мы и правда неправы и просто не видим глобальной задумки?!

    UPD: Читатели в комментариях оставляют сообщения, что по знакам 3.29 и 3.30 эвакуаторы реально увозят машины. Т.е. платные «зеленые крокодилы» взялись и за эти «нарушения». А еще я успел переговорить с коммунальщиками, которые убирают город, и они, естественно, подтвердили, что реально на знаки в своей работе никто из них не ориентируется.

    Соседи выступают против знаков, запрещающих парковку, размещенных возле проектируемой вышки 5G в центре города

    ТАССОН, Аризона (KGUN) — Новая вышка 5G будет возведена на 5-й авеню и в Лонгфелло.

    «Никто в нашем тупике не получил уведомления, это полквартала отсюда», — сказала Сесилия Ромайн, жительница центра города.

    Люди, живущие рядом с тем местом, где будет жить, недовольны.

    «Я меньше 300 футов, я нахожусь в следующем тупике, второй дом, приближающийся к Лонгфелло», — сказала Сара Салазар, другая жительница центра города.

    ОХВАТ СВЯЗАННОЙ КОМАНДЫ

    «С самого начала нас никогда не встречали с вопросом« эй, у вас есть вопросы? »

    Эти соседи выразили свое неодобрение, установив навес, разместив знаки и сообщив всем, кто заметит: мы не хотим, чтобы 5G находился в их районе.

    Группа заявила, что подрядчики обратили внимание.

    «Это было — очень пассивно-агрессивный способ сказать, что мы входим », — сказал Салазар, указывая на знаки, запрещающие парковку, размещенные на блоке.

    «Не было никаких уведомлений о том, что они собирались установить временные знаки запрета на парковку», — сказал Ромайн.

    Что-то вроде временных знаков, размещенных на блоке без установленных ограничений на парковку.

    «Это не место, где« парковка запрещена », никаких знаков».

    Эти люди опасаются, что их автомобили могут стать жертвой их попытки выразить свое несогласие с вышкой 5G.

    «Похоже, следующим шагом будет то, что они собираются отбуксировать нас, чтобы попытаться переместить его», — сказал Ромайн.

    В конечном итоге, по их словам, связь с Verizon, компанией, построившей башню, и самой телекоммуникационной компанией, была отнюдь не хорошей.

    «Это то, что вы делаете, вы собираетесь с этим разобраться, и вам нечего сказать», — сказал Салазар.

    Соседи заявили, что будут продолжать выступать против этого проекта, даже если все знаки указывают на то, что башня неизбежно будет установлена ​​на углу.

    «Они собираются действовать, не обращая внимания на озабоченности реальных граждан, жителей, которые находятся в районе, где они просто устанавливают эти башни», — сказал Салазар.

    Парковочные знаки запрещены — дорожные знаки США

    Пользовательский знак запрета парковки

    Наша цена: $ 36.00


    Сделайте свой собственный знак запрета на парковку, добавив до 3 строк текста под парковкой.Размер 12 дюймов в ширину на 18 дюймов в высоту. Призматический светоотражающий белый фон с красными светоотражающими буквами.
    Незаконно припаркованные автомобили будут отбуксированы

    Наша цена: 24 доллара.00

    Цена со скидкой: 19,95 $

    Вы экономите 4,05 $!


    Призматический отражающий алюминиевый знак инженерного класса размером 12 x 18 дюймов. Буксировка незаконно припаркованных автомобилей будет осуществляться за счет владельцев транспортных средств.
    Ночная парковка запрещена

    Наша цена: 24 доллара.00

    Цена со скидкой: 19,95 $

    Вы экономите 4,05 $!


    Призматический отражающий алюминиевый знак инженерного класса размером 12 x 18 дюймов. Нет ночной парковки.
    Парковка запрещена в любое время

    Наша цена: 24 доллара.00

    Цена со скидкой: 19,95 $

    Вы экономите 4,05 $!


    Призматический призматический знак инженерного класса размером 12 x 18 дюймов или отражающий алюминиевый знак высокой интенсивности. Стандарт без парковки в любое время. Обычно используется городами по всей стране.
    Парковка запрещена в любое время 18 «x24»

    Наша цена: 43 доллара.95

    Цена со скидкой: 37,00 $

    Вы экономите 6,95 $!


    Призматический отражающий алюминиевый знак инженерного класса 18 x 24 дюйма. Большой запрет на парковку в любое время.
    Запрет парковки в любое время с двойной стрелкой

    Наша цена: 24 доллара.00

    Цена со скидкой: 19,95 $

    Вы экономите 4,05 $!


    Призматический призматический знак инженерного класса размером 12 x 18 дюймов или отражающий алюминиевый знак высокой интенсивности. Стандартное отсутствие парковки в любое время с двойной стрелкой. Обычно используется городами по всей стране.
    Запрет парковки в любое время со стрелкой влево

    Наша цена: 24 доллара.00

    Цена со скидкой: 19,95 $

    Вы экономите 4,05 $!


    Призматический призматический знак инженерного класса размером 12 x 18 дюймов или отражающий алюминиевый знак высокой интенсивности. Стандартное отсутствие парковки в любое время со стрелкой влево. Обычно используется городами по всей стране.
    Запрет парковки в любое время со стрелкой вправо

    Наша цена: 24 доллара.00

    Цена со скидкой: 19,95 $

    Вы экономите 4,05 $!


    Призматический призматический знак инженерного класса размером 12 x 18 дюймов или отражающий алюминиевый знак высокой интенсивности. Стандартное отсутствие парковки в любое время со стрелкой вправо. Обычно используется городами по всей стране.
    Парковка между знаками запрещена

    Наша цена: 24 доллара.00

    Цена со скидкой: 19,95 $

    Вы экономите 4,05 $!


    Призматический призматический знак инженерного класса размером 12 x 18 дюймов или отражающий алюминиевый знак высокой интенсивности. Стандарт без парковки между знаками.
    Запрещается парковка между знаками со стрелкой влево

    Наша цена: 24 доллара.00

    Цена со скидкой: 19,95 $

    Вы экономите 4,05 $!


    Призматический призматический знак инженерного класса размером 12 x 18 дюймов или отражающий алюминиевый знак высокой интенсивности. Стандартно запрещенная парковка между знаками со стрелкой влево.
    Запрет парковки между знаками со стрелкой вправо

    Наша цена: 24 доллара.00

    Цена со скидкой: 19,95 $

    Вы экономите 4,05 $!


    Призматический призматический знак инженерного класса размером 12 x 18 дюймов или отражающий алюминиевый знак высокой интенсивности. Стандартно запрещена парковка между знаками со стрелкой вправо.
    Только врачей-парковщиков

    Наша цена: 24 доллара.00

    Цена со скидкой: 19,95 $

    Вы экономите 4,05 $!


    Призматический отражающий алюминиевый знак инженерного класса размером 12 x 18 дюймов. Нет только врачей на стоянке.
    Пожарная парковка запрещена

    Наша цена: 24 доллара.00

    Цена со скидкой: 19,95 $

    Вы экономите 4,05 $!


    Призматический призматический знак инженерного класса размером 12 x 18 дюймов или отражающий алюминиевый знак высокой интенсивности. Парковка запрещена.
    Знак запрета на пожарную парковку 18 «x24»

    Наша цена: 43 доллара.95

    Цена со скидкой: 37,00 $

    Вы экономите 6,95 $!


    Призматический отражающий алюминиевый знак инженерного класса 18 x 24 дюйма. Большой знак противопожарной парковки запрещен.
    Противопожарная полоса с двойной стрелкой

    Наша цена: 24 доллара.00

    Цена со скидкой: 19,95 $

    Вы экономите 4,05 $!


    Призматический призматический знак инженерного класса размером 12 x 18 дюймов или отражающий алюминиевый знак высокой интенсивности. Нет парковочной полосы огня с двойной стрелкой.
    Пожарная полоса запрещена со стрелкой влево

    Наша цена: 24 доллара.00

    Цена со скидкой: 19,95 $

    Вы экономите 4,05 $!


    Призматический призматический знак инженерного класса размером 12 x 18 дюймов или отражающий алюминиевый знак высокой интенсивности. Нет парковочной полосы огня со стрелкой влево.
    Запрет парковки для пожарной полосы со стрелкой вправо

    Наша цена: 24 доллара.00

    Цена со скидкой: 19,95 $

    Вы экономите 4,05 $!


    Призматический призматический знак инженерного класса размером 12 x 18 дюймов или отражающий алюминиевый знак высокой интенсивности. Нет парковочной полосы огня со стрелкой вправо.
    Пожарная станция запрещена

    Наша цена: 24 доллара.00

    Цена со скидкой: 19,95 $

    Вы экономите 4,05 $!


    Призматический отражающий алюминиевый знак инженерного класса размером 12 x 18 дюймов. Нет парковки пожарного депо.
    Пожарная зона на парковке запрещена

    Наша цена: 24 доллара.00

    Цена со скидкой: 19,95 $

    Вы экономите 4,05 $!


    Призматический отражающий алюминиевый знак инженерного класса размером 12 x 18 дюймов. Нет парковочной пожарной зоны.
    Нет парковки здесь, в углу

    Наша цена: 24 доллара.00

    Цена со скидкой: 19,95 $

    Вы экономите 4,05 $!


    Призматический призматический знак инженерного класса размером 12 x 18 дюймов или отражающий алюминиевый знак высокой интенсивности. Стандартные, здесь нет парковки на углу.

    Временные вывески | SFMTA

    Если вам нужна временная зона «Стоянка запрещена» или «Стоянка запрещена», SFMTA предоставляет временные знаки эвакуации для использования во время особых мероприятий и для движущихся фургонов.

    Временные указатели эвакуации

    Знаки временного запрета на парковку необходимы для информирования общественности о том, что транспортные средства, припаркованные на объявленных парковочных местах, зарезервированных с указанием даты и времени, будут отбуксированы, чтобы освободить место, необходимое для проведения мероприятия. Эти знаки должны использоваться, чтобы зарезервировать необходимое парковочное место для особого события, такого как переезд в коммерческий или жилой дом, корпоративные мероприятия, похороны и другие подобные нужды. Знаки временного запрета на парковку не предназначены для парковки личного автотранспорта.Выдача знака регулируется Муниципальным транспортным агентством Сан-Франциско.

    Если вы хотите подать заявку на вывеску, пожалуйста, войдите на онлайн-портал SFMTA

    Пожалуйста, подождите не менее 5 рабочих дней между датой подачи заявки и датой вступления в силу для обработки новых запросов. Официальные праздники не считаются рабочими днями.

    Праздники города и округа Сан-Франциско

    Если вы впервые пользуетесь услугами, вам нужно будет зарегистрироваться и установить пароль, щелкнув ссылку « Not a Member? ».Вам нужно будет предоставить адрес электронной почты для регистрации, чтобы мы могли связаться с вами по поводу вашего запроса. Вы также можете отправить запросы по телефону 311 или 415.701.2311, если вы звоните за пределы Сан-Франциско.

    Пример:

    Пн

    Вт

    Ср

    Чт

    пт

    сб

    Вс

    1-й

    2-я

    3-я

    4-я

    5-я (Применить)

    6-я

    7-я

    День 1

    8-й

    День 2

    9-я

    День 3

    10-я

    День 4

    11-я

    День 5

    12-я

    Первая дата из

    Исполнение

    14-я

    Ограничения на отправку сообщений

    Время начала для запросов на перемещение должно начинаться не ранее 7:00 и заканчиваться не позднее 22:00 ежедневно.

    На неизмеренных территориях знаки «Стоянка запрещена» должны быть вывешены не менее чем за 72 (семьдесят два) часа до начала действия санкций. Знаки «Парковка запрещена» должны быть вывешены не менее чем за 24 (двадцать четыре) часа до начала действия санкций. Временные знаки запрета на парковку не заменяют существующие правила парковки и дорожного движения, такие как знаки очистки улиц, знаки запрета остановки, знаки запрета парковки или зоны обочины красного цвета.

    Белые зоны могут быть заблокированы с письменного разрешения владельца Белой зоны и отправлены на временную подписку @ sfmta.com. Письменное разрешение должно включать имя владельца белой зоны, дату / время разрешенного использования и номер запроса на обслуживание, с которым она связана. Пересылка электронной почты от владельца белой зоны приемлема, если она соответствует требуемым требованиям к информации.

    Запрещенное использование

    Временные знаки TANS не должны использоваться для предоставления или резервирования уличной стоянки для личного транспорта. Например, места нельзя использовать для парковки посетителей для особых мероприятий, вечеринок, выпускных церемоний, сбора средств или любого другого использования.Организаторы несут ответственность за то, чтобы предоставить своим гостям варианты парковки во дворе или побудить их воспользоваться альтернативными видами транспорта. Политика SFMTA не поддерживает приватизацию парковочных мест, что делает их временно недоступными для общественности для парковки личных транспортных средств. Временные знаки TANS также не предназначены для парковки частных коммерческих организаций для ведения бизнеса в пределах полосы отвода. Временные знаки TANS также не предназначены для обхода разрешений на посещение улиц или вторжений, требуемых Департаментом общественных работ для размещения объектов на полосе отвода (например, хранилищ или ящиков для мусора).

    Сборы, счета и почтовые знаки

    После подачи заявки с вами свяжется по электронной почте сотрудник службы временной подписи и сообщит вам, будет ли ваша заявка одобрена или отклонена. Если ваша заявка будет одобрена, они предоставят вам точную сумму сбора, инструкции по оплате и информацию о том, как будут размещены знаки. Сумма гонорара основана на проверке запрошенной территории персоналом временного знака.

    После подачи и утверждения заявки ваши временные знаки будут вывешены, и зона станет обязательной в соответствии с Дорожным кодексом Сан-Франциско.Зона запрета парковки будет утверждена на максимальное количество дней подряд, при этом счет будет выставляться с пятидневным шагом для мест с измерением и с семидневным шагом для неизмеримых мест.

    Количество поданных знаков

    (действует до 3 дней)

    Приблизительное количество кадров

    (может отличаться в зависимости от местоположения)

    2021 финансовый год

    Действует с 1 июля 2020 г.

    FY2022

    Действует с 1 июля 2021 г.

    от 1 до 4

    До 120 футов

    $ 304

    310

    5–9

    121–270 футов

    $ 404

    $ 412

    от 10 до 15

    271 — 450 футов

    $ 507

    $ 518

    от 16 до 21

    451 — 630 футов

    $ 609

    $ 622

    с 22 по 28

    631 — 840 футов

    $ 707

    $ 723

    29–35

    841 — 1050 футов

    $ 810

    $ 828

    от 36 до 43

    1051 — 1290 футов

    910

    $ 930

    с 44 по 51

    1291-1530 футов

    $ 1 013

    $ 1 035

    52 или более знаков

    1531+ футов

    17 долларов за каждый дополнительный знак

    17 долларов за каждый дополнительный знак

    Заявка на временные знаки Дополнительный сбор (от 4 до 7 дней)

    $ 53

    $ 54

    Комиссия за изменение дизайна

    $ 53

    $ 54

    Для мест с измерением требуется одна табличка на метр: 13 долларов США.00 за метр в сутки. Плата составит 14 долларов США за метр в день — начиная с 1 июля 2021 года.

    Платеж

    К оплате принимаются кредитные карты (Visa, MasterCard, Discover и American Express), чеки кассира и компании, а также денежные переводы. Чеки должны выплачиваться на «SFMTA — TEMPORARY SIGN». Обратите внимание, что именные чеки к оплате не принимаются.

    Отмена и возврат

    При обращении в службу 311 по поводу размещения знаков «Временное прекращение движения» это считается вашей заявкой на размещение знаков от вашего имени.Если знаки одобрены, у вас есть 24 часа после получения электронного письма с подтверждением, чтобы отменить или внести изменения без каких-либо комиссий. Любые изменения или отмены, сделанные более чем через 24 часа после отправки электронного письма с подтверждением, будут подлежать оплате. Вы должны уведомить нас о любых проблемах с указателями за 24 часа до публикации, чтобы у MTA было время для повторной публикации указателей. Все просроченные платежи будут отправлены в офис городского прокурора для взыскания.

    Порт оф Сан-Франциско Стрит

    Обратите внимание, что для подачи заявок на владение портом требуется не менее 15 календарных дней между датой запроса и датой события.

    Для конкретных улиц, находящихся под юрисдикцией порта, см. Полный список метров, находящихся под юрисдикцией порта, по состоянию на ноябрь 2012 г. (доступен в формате PDF).

    Строительство

    Знаки временного запрета остановки не распространяются на размещение знаков о строительных работах. Строительство запрещающих знаков для парковки находится в ведении Департамента общественных работ. Чтобы создать временную зону эвакуации для районов, в которых вы будете проводить строительные работы (на государственной или частной собственности), см. Раздел Сан-Франциско о временном размещении общественных работ, страница .

    Свяжитесь с нами

    Для получения дополнительной информации о временных указателях, пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону:

    Временный знак SFMTA
    1508 Bancroft Ave.
    San Francisco, CA 94124

    Электронная почта: [email protected]

    Часы работы: с понедельника по пятницу с 7:00 до 15:30

    Парковочные знаки запрещены | Персонализированные парковочные знаки

    Знак запрета на парковку в любое время пригодится

    Знаки «Запрет на парковку в любое время» отлично подходят для тех мест, в которых не должно быть препятствий.Вы можете получить знак запрета на парковку в любое время, состоящий только из слов или с изображением эвакуатора, чтобы подсознательно довести дело до конца.

    Указатели No Parking Tow Away предотвратили многие юридические проблемы для многих людей. Например, если зона эвакуации на вашем участке не обозначена четко и транспортное средство увезено, владелец транспортного средства может подать на вас судебный иск, а затем наложить крупные штрафы. Однако прочный знак «Парковка запрещена» убережет вас от попадания в суд.

    Обеспечьте правильное использование парковочных мест с помощью различных знаков, запрещающих парковку

    Размещение соответствующих указателей на парковке снижает вероятность несчастных случаев и препятствий, а также может помочь при возникновении юридических вопросов.Более того, в некоторых юрисдикциях автомобили нельзя буксировать, если нет заметных указателей, определяющих, какие места запрещены.

    Другие популярные знаки:

    • Знаки погрузочной зоны: Знаки этой категории служат двум целям. Во-первых, они инструктируют людей, где нельзя парковаться. Во-вторых, загрузка и разгрузка только подписывают специалистов по прямой доставке, куда идти.

    • Доступные временные места Знаки: Для мероприятий, для которых требуются временные автомобильные стоянки, отсутствие парковки и временные указатели парковки могут спасти положение.В этих случаях очень эффективны знаки Parking This Way и индивидуальные варианты.

    • Знаки пожарных полос: Явная маркировка полос движения огня является вопросом общественной безопасности, и в большинстве юрисдикций есть законы, определяющие, как это должно быть сделано.

    • Персонализированные парковочные знаки: Знаки, объясняющие конкретное ограничение парковки, например «Парковка только для клиентов Acme», полезны, особенно на переполненных парковках с обозначенными местами.

    Мы можем сделать все ваши парковочные, буксирные и дорожные знаки

    StopSignsAndMore.com — это универсальный магазин для парковочных знаков. У нас есть товарные знаки, готовые к отправке, а также мы можем выполнять индивидуальные заказы. Наши прочные и долговечные, всепогодные изделия изготовлены из прочного, нержавеющего алюминия, устойчивых к выцветанию чернил и световозвращающей пленки 3M. Фактически, наши признаки сохраняются как минимум семь лет, прежде чем начинают проявляться симптомы износа.

    Изготовление знаков качества, соответствующих нормативным требованиям, — это наш бизнес; это то, как мы обеспечиваем свои семьи. Таким образом, мы увлечены своей работой и стремимся превосходить потребности и ожидания клиентов.Просмотрите нашу подборку знаков, запрещающих парковку, и указателей, запрещающих буксировку парковки ниже. Если у вас есть вопросы, напишите нам по адресу [адрес электронной почты защищен] или позвоните по телефону 888.931.1793.

    Мы с нетерпением ждем возможности удовлетворить все ваши потребности в вывеске. Нет работы слишком большой или маленькой.

    Парковочные знаки и запреты на парковочные знаки




    Знаки парковки и знаки запрета на парковку — на складе имеется более 300 вариантов металлических знаков, включая пожарную полосу, парковку для жителей, знаки зоны эвакуации и знаки зарезервированной парковки.

    Наши знаки для парковки сделаны из алюминия .080 — это ТЯЖЕЛЫЙ Алюминиевый материал. Он отвечает всем требованиям MUTCD. Не дайте себя обмануть другим компаниям, продающим в Интернете некачественные и более тонкие знаки для парковки. Знаки парковки, сделанные из более тонкого алюминия, больше подвержены деформации — во время установки, в результате аварии или вандализма. Убедитесь, что ваши парковочные знаки сделаны из алюминия толщиной 0,080 мм — не соглашайтесь на меньшее. Если .080 не рекламируется, вы, скорее всего, получите продукт худшего качества.

    Знак запрета парковки

    Рекоменд. Цена: $ 29,95

    Цена: $ 26.95

    Вы экономите: $ 3.00 (10%)

    БЕСТСЕЛЛЕР! Условные обозначения: ПАРКОВКА ЗАПРЕЩАЕТСЯ, Размер знака: ширина 12 дюймов, высота 18 дюймов, Цвет: красная копия на белом поле, Углы: радиус 1 1/2 дюйма, Отверстия: два отверстия 3/8 дюйма по центру вверху и внизу, вставка 1 1 / Два дюйма

    Знак запрещения парковки со стрелкой вправо
    Рекомендуемая производителем розничная цена

    : 30 долларов США.50

    Цена: $ 28.95

    Вы экономите: $ 1.55 (5%)

    Обозначение: ПАРКОВКА запрещена стрелкой вправо, Размер знака: ширина 12 дюймов, высота 18 дюймов, Цвет: красная копия на белом поле, Углы: радиус 1 1/2 дюйма, Отверстия: два отверстия диаметром 3/8 дюйма по центру вверху и внизу, вставка 1 1/2 дюйма

    Знак запрещения парковки со стрелкой влево
    Рекомендуемая производителем розничная цена

    : 30 долларов США.50

    Цена: $ 28.95

    Вы экономите: $ 1.55 (5%)

    Обозначение: ПАРКОВКА запрещена стрелкой влево, Размер знака: ширина 12 дюймов, высота 18 дюймов, Цвет: красная копия на белом поле, Углы: радиус 1 1/2 дюйма, Отверстия: два отверстия диаметром 3/8 дюйма по центру вверху и внизу, вставка 1 1/2 дюйма

    Знак запрещения парковки с двунаправленной стрелкой
    Рекомендуемая производителем розничная цена

    : 30 долларов США.50

    Цена: $ 28.95

    Вы экономите: $ 1.55 (5%)

    Условные обозначения: ПАРКОВКА ЗАПРЕЩАЕТСЯ с двунаправленной стрелкой, Размер знака: 12 дюймов в ширину и 18 дюймов в высоту, Цвет: красная копия на белом поле, Углы: радиус 1 1/2 дюйма, Отверстия: два отверстия диаметром 3/8 дюйма по центру вверху и внизу , вставка 1 1/2 дюйма

    Знак запрета парковки в любое время
    Рекомендуемая производителем розничная цена

    : 30 долларов США.50

    Цена: $ 28.95

    Вы экономите: $ 1.55 (5%)

    Условные обозначения: ПАРКОВКА НИКОГДА НЕ ВРЕМЯ, Размер знака: ширина 12 дюймов, высота 18 дюймов, Цвет: красная копия на белом поле, Углы: радиус 1 1/2 дюйма, Отверстия: два отверстия диаметром 3/8 дюйма по центру вверху и внизу, вставка 1 1/2 дюйма

    Знак запрета на парковку со стрелкой вправо
    Рекомендуемая производителем розничная цена

    : 30 долларов США.50

    Цена: $ 28.95

    Вы экономите: $ 1.55 (5%)

    Легенда: НИКАКОЙ ПАРКОВКИ со стрелкой вправо, Размер знака: 12 дюймов в ширину и 18 дюймов в высоту, Цвет: красная копия на белом поле, Углы: радиус 1 1/2 дюйма, Отверстия: два отверстия диаметром 3/8 дюйма сверху и снизу по центру , вставка 1 1/2 дюйма

    Знак запрета на парковку со стрелкой влево
    Рекомендуемая производителем розничная цена

    : 30 долларов США.50

    Цена: $ 28.95

    Вы экономите: $ 1.55 (5%)

    Легенда: НИКАКОЙ ПАРКОВКИ со стрелкой влево, Размер знака: 12 дюймов в ширину и 18 дюймов в высоту, Цвет: красная копия на белом поле, Углы: радиус 1 1/2 дюйма, Отверстия: два отверстия диаметром 3/8 дюйма сверху и снизу по центру , вставка 1 1/2 дюйма

    Знак запрещения парковки с двунаправленной стрелкой
    Рекомендуемая производителем розничная цена

    : 30 долларов США.50

    Цена: $ 28.95

    Вы экономите: $ 1.55 (5%)

    Легенда: НИКАКАЯ ПАРКОВКА с двунаправленной стрелкой, Размер знака: 12 дюймов в ширину и 18 дюймов в высоту, Цвет: красная копия на белом поле, Углы: радиус 1 1/2 дюйма, Отверстия: два отверстия диаметром 3/8 дюйма сверху и снизу по центру, вставка 1 1/2 дюйма

    Парковка запрещена между знаками
    Рекомендуемая производителем розничная цена

    : 30 долларов США.50

    Цена: $ 28.95

    Вы экономите: $ 1.55 (5%)

    Обозначения: ПАРКОВКА МЕЖДУ ЗНАКАМИ НЕТ, Размер знака: 12 дюймов в ширину и 18 дюймов в высоту, Цвет: красная копия на белом поле, Углы: радиус 1 1/2 дюйма, Отверстия: два отверстия диаметром 3/8 дюйма по центру вверху и внизу, вставка 1 1/2 дюйма

    Парковка запрещена между знаками со стрелкой вправо
    Рекомендуемая производителем розничная цена

    : 28 долларов США.40

    Цена: $ 26.95

    Вы экономите: $ 1,45 (5%)

    Легенда: ПАРКОВКА МЕЖДУ ЗНАКАМИ запрещена со стрелкой вправо, Размер знака: 12 дюймов в ширину и 18 дюймов в высоту, Цвет: красная копия на белом поле, Углы: радиус 1 1/2 дюйма, Отверстия: два отверстия диаметром 3/8 дюйма по центру вверху и внизу , вставка 1 1/2 дюйма

    Парковка запрещена между знаками со стрелкой влево
    Рекомендуемая производителем розничная цена

    : 28 долларов США.40

    Цена: $ 26.95

    Вы экономите: $ 1,45 (5%)

    Легенда: ПАРКОВКА МЕЖДУ ЗНАКАМИ со стрелкой влево запрещена, Размер знака: ширина 12 дюймов, высота 18 дюймов, Цвет: красная копия на белом поле, Углы: радиус 1 1/2 дюйма, Отверстия: два отверстия диаметром 3/8 дюйма по центру вверху и внизу , вставка 1 1/2 дюйма

    Парковка запрещена на этой стороне
    Рекомендуемая производителем розничная цена

    : 34 доллара.50

    Цена: $ 28.95

    Вы экономите: $ 5.55 (16%)

    Легенда: НЕ ПАРКОВАТЬСЯ НА ЭТОЙ СТОРОНЕ, Размер знака: 12 дюймов в ширину и 18 дюймов в высоту, Цвет: Красная копия на белом поле, Углы: радиус 1 1/2 дюйма, Отверстия: два отверстия 3/8 дюйма по центру вверху и внизу, вставка 1 1/2 дюйма

    Парковка запрещена по этой стороне улицы
    Рекомендуемая производителем розничная цена

    : 34 доллара.50

    Цена: $ 28.95

    Вы экономите: $ 5.55 (16%)

    Легенда: НЕ ПАРКОВКА НА ЭТОЙ СТОРОНЕ УЛИЦЫ, Размер знака: 12 дюймов в ширину и 18 дюймов в высоту, Цвет: красная копия на белом поле, Углы: радиус 1 1/2 дюйма, Отверстия: два отверстия диаметром 3/8 дюйма по центру вверху и внизу, вставка 1 1/2 дюйма

    Нет парковки здесь до угла
    Рекомендуемая производителем розничная цена

    : 34 доллара.50

    Цена: $ 28.95

    Вы экономите: $ 5.55 (16%)

    Обозначение: ПАРКОВКА ОТСУТСТВУЕТ УГЛА, Размер знака: 12 дюймов в ширину и 18 дюймов в высоту, Цвет: красная копия на белом поле, Углы: радиус 1 1/2 дюйма, Отверстия: два отверстия диаметром 3/8 дюйма по центру вверху и внизу, вставка 1 1/2 дюйма

    Парковка запрещена на подъездной дорожке

    Рекоменд. Цена: 34,50 долл. США

    Цена: 28 долларов.95

    Вы экономите: $ 5.55 (16%)

    Легенда: ПАРКОВКА НА ПОДЪЕЗДЕ ЗАПРЕЩАЕТСЯ, Размер знака: ширина 12 дюймов, высота 18 дюймов, Цвет: красная копия на белом поле, Углы: радиус 1 1/2 дюйма, Отверстия: два отверстия диаметром 3/8 дюйма по центру вверху и внизу, вставка 1 1/2 дюйма

    Запрет парковки в зоне эвакуации

    Рекоменд. Цена: 30,50 долл. США

    Цена: $ 28.95

    Вы экономите: $ 1.55 (5%)

    Условные обозначения: ЗОНА ПАРКОВКИ ОТСУТСТВУЕТ, Размер знака: ширина 12 дюймов, высота 18 дюймов, Цвет: красная копия на белом поле, Углы: радиус 1 1/2 дюйма, Отверстия: два отверстия 3/8 дюйма по центру вверху и внизу, вставка 1 1/2 дюйма

    Зона загрузки запрещена для парковки

    Рекоменд. Цена: 30,50 долл. США

    Цена: $ 28.95

    Вы экономите: $ 1.55 (5%)

    Условные обозначения: НЕТ ЗОНЫ ПАРКОВОЙ ЗАГРУЗКИ, Размер знака: ширина 12 дюймов, высота 18 дюймов, Цвет: красная копия на белом поле, Углы: радиус 1 1/2 дюйма, Отверстия: два отверстия 3/8 дюйма по центру вверху и внизу, вставка 1 1/2 дюйма

    Пожарная зона запрещена на парковке

    Рекоменд. Цена: 30,50 долл. США

    Цена: $ 28.95

    Вы экономите: $ 1.55 (5%)

    Обозначения: НЕТ ПОЖАРНОЙ ЗОНЫ ПАРКОВКИ, Размер знака: 12 дюймов в ширину и 18 дюймов в высоту, Цвет: Красная копия на белом поле, Углы: радиус 1 1/2 дюйма, Отверстия: два отверстия диаметром 3/8 дюйма по центру вверху и внизу, вставка 1 1/2 дюйма

    Парковка запрещена, частный проезд
    Рекомендуемая производителем розничная цена

    : 30 долларов США.50

    Цена: $ 28.95

    Вы экономите: $ 1.55 (5%)

    Легенда: ПАРКОВКА ЧАСТНЫЙ ПРИВОД, размер знака: 12 дюймов в ширину и 18 дюймов в высоту, Цвет: красная копия на белом поле, Углы: радиус 1 1/2 дюйма, Отверстия: два отверстия 3/8 дюйма по центру вверху и внизу, вставка 1 1/2 дюйма

    Парковка и пожаротушение запрещены
    Рекомендуемая производителем розничная цена

    : 30 долларов США.50

    Цена: $ 28.95

    Вы экономите: $ 1.55 (5%)

    Легенда: НЕТ ПАРКОВКИ ИЛИ ПОЖАРНОЙ ПОЛОСЫ, Размер знака: 12 дюймов в ширину и 18 дюймов в высоту, Цвет: красная копия на белом поле, Углы: радиус 1 1/2 дюйма, Отверстия: два отверстия диаметром 3/8 дюйма по центру сверху и снизу, вставка 1 1/2 дюйма

    Пожарная часть без парковки
    Рекомендуемая производителем розничная цена

    : 30 долларов США.50

    Цена: $ 28.95

    Вы экономите: $ 1.55 (5%)

    Легенда: ПАРКОВКА ПОЖАРНАЯ СТАНЦИЯ, Размер знака: 12 дюймов в ширину и 18 дюймов в высоту, Цвет: Красная копия на белом поле, Углы: радиус 1 1/2 дюйма, Отверстия: два отверстия диаметром 3/8 дюйма по центру вверху и внизу, вставка 1 1/2 дюйма

    Переулок без остановки и постоянного огня
    Рекомендуемая производителем розничная цена

    : 30 долларов США.50

    Цена: $ 28.95

    Вы экономите: $ 1.55 (5%)

    Легенда: НЕ ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ ИЛИ ПОЖАРНАЯ ПОЛОСА, Размер знака: 12 дюймов в ширину и 18 дюймов в высоту, Цвет: красная копия на белом поле, Углы: радиус 1 1/2 дюйма, Отверстия: два отверстия диаметром 3/8 дюйма по центру сверху и снизу, вставка 1 1/2 дюйма

    Знак запрета на пожарную парковку
    Рекомендуемая производителем розничная цена

    : 30 долларов США.50

    Цена: $ 28.95

    Вы экономите: $ 1.55 (5%)

    Условные обозначения: ПОЖАРНАЯ ПОЛОСА НЕ ПАРКОВКА, Размер знака: 12 дюймов в ширину и 18 дюймов в высоту, Цвет: Красная копия на белом поле, Углы: радиус 1 1/2 дюйма, Отверстия: два отверстия диаметром 3/8 дюйма по центру вверху и внизу, вставка 1 1/2 дюйма

    Пожарная парковка запрещена со стрелкой вправо
    Рекомендуемая производителем розничная цена

    : 30 долларов США.50

    Цена: $ 28.95

    Вы экономите: $ 1.55 (5%)

    Условные обозначения: ПОЖАРНАЯ ПОЛОСА БЕЗ ПАРКОВКИ со стрелкой вправо, Размер знака: 12 дюймов в ширину и 18 дюймов в высоту, Цвет: красная копия на белом поле, Углы: радиус 1 1/2 дюйма, Отверстия: два отверстия диаметром 3/8 дюйма по центру вверху и внизу , вставка 1 1/2 дюйма

    Парковка запрещена пожарная полоса с двунаправленной стрелкой
    Рекомендуемая производителем розничная цена

    : 30 долларов США.50

    Цена: $ 28.95

    Вы экономите: $ 1.55 (5%)

    Легенда: ПОЖАРНАЯ ПОЛОСА БЕЗ ПАРКОВКИ с двунаправленной стрелкой, Размер знака: 12 дюймов в ширину и 18 дюймов в высоту, Цвет: красная копия на белом поле, Углы: радиус 1 1/2 дюйма, Отверстия: два отверстия диаметром 3/8 дюйма сверху и по центру снизу, вставка 1 1/2 дюйма

    Пожарная парковка запрещена со стрелкой влево
    Рекомендуемая производителем розничная цена

    : 30 долларов США.50

    Цена: $ 28.95

    Вы экономите: $ 1.55 (5%)

    Обозначения: ПОЖАРНАЯ ПОЛОСА БЕЗ ПАРКОВКИ со стрелкой влево, Размер знака: 12 дюймов в ширину и 18 дюймов в высоту, Цвет: красная копия на белом поле, Углы: радиус 1 1/2 дюйма, Отверстия: два отверстия диаметром 3/8 дюйма по центру вверху и внизу , вставка 1 1/2 дюйма

    Не стоит останавливаться или стоять
    Рекомендуемая производителем розничная цена

    : 28 долларов США.40

    Цена: $ 26.95

    Вы экономите: $ 1,45 (5%)

    Условные обозначения: НЕ ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ ИЛИ СТОЯТЬ, Размер знака: 12 дюймов в ширину и 18 дюймов в высоту, Цвет: Красная копия на белом поле, Углы: радиус 1 1/2 дюйма, Отверстия: два отверстия 3/8 дюйма по центру вверху и внизу, вставка 1 1/2 дюйма

    Полицейские машины запрещены для парковки

    Рекоменд. Цена: 30,50 долл. США

    Цена: 28 долларов.95

    Вы экономите: $ 1.55 (5%)

    Условные обозначения: НЕ ПАРКОВКА ПОЛИЦЕЙСКИХ автомобилей, Размер знака: 12 дюймов в ширину и 18 дюймов в высоту, Цвет: красная копия на белом поле, Углы: радиус 1 1/2 дюйма, Отверстия: два отверстия диаметром 3/8 дюйма по центру вверху и внизу, вставка 1 1/2 дюйма

    Знак запрета только врачам на парковке

    Рекоменд. Цена: 44,50 $

    Цена: 40 долларов.95

    Вы экономите: $ 3,55 (8%)

    Легенда: ТОЛЬКО ДЛЯ ПАРКОВКИ ДОКТОРОВ, Размер вывески: 12 дюймов в ширину и 18 дюймов в высоту, Цвет: красная копия на белом поле, Углы: радиус 1 1/2 дюйма, Отверстия: два отверстия диаметром 3/8 дюйма по центру вверху и внизу, вставка 1 1/2 дюйма

    Знак запрета на парковку грузовиков

    Рекоменд. Цена: 30,50 долл. США

    Цена: $ 28.95

    Вы экономите: $ 1.55 (5%)

    Легенда: НЕ ПАРКОВКА ГРУЗОВИКА, Размер знака: ширина 12 дюймов, высота 18 дюймов, Цвет: красная копия на белом поле, Углы: радиус 1 1/2 дюйма, Отверстия: два отверстия диаметром 3/8 дюйма по центру вверху и внизу, вставка 1 1 /Два дюйма

    Знак запрета на парковку на траве

    Рекоменд. Цена: 30,50 долл. США

    Цена: $ 28.95

    Вы экономите: $ 1.55 (5%)

    Условные обозначения: ПАРКОВКА НА ТРАВЕ ЗАПРЕЩАЕТСЯ, Размер знака: ширина 12 дюймов, высота 18 дюймов, Цвет: красная копия на белом поле, Углы: радиус 1 1/2 дюйма, Отверстия: два отверстия диаметром 3/8 дюйма по центру вверху и внизу, вставка 1 1/2 дюйма

    Знак только для компактных автомобилей
    Рекомендуемая производителем розничная цена

    : 30 долларов США.50

    Цена: $ 28.95

    Вы экономите: $ 1.55 (5%)

    Легенда: ТОЛЬКО ДЛЯ КОМПАКТНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, Размер знака: ширина 12 дюймов, высота 18 дюймов, Цвет: красная копия на белом поле, Углы: радиус 1 1/2 дюйма, Отверстия: два отверстия 3/8 дюйма по центру вверху и внизу, вставка 1 1 /Два дюйма

    Знак запрета ночной парковки
    Рекомендуемая производителем розничная цена

    : 30 долларов США.50

    Цена: $ 28.95

    Вы экономите: $ 1.55 (5%)

    Легенда: НОЧНАЯ ПАРКОВКА НЕТ, Размер знака: 12 дюймов в ширину и 18 дюймов в высоту, Цвет: Красная копия на белом поле, Углы: радиус 1 1/2 дюйма, Отверстия: два отверстия диаметром 3/8 дюйма по центру вверху и внизу, вставка 1 1/2 дюйма

    Нарушители, назначенные только на парковку, будут эвакуированы
    Рекомендуемая производителем розничная цена

    : 30 долларов США.50

    Цена: $ 28.95

    Вы экономите: $ 1.55 (5%)

    Легенда: НАСИЛЬНИКИ ТОЛЬКО НА ПАРКОВКЕ БУДУТ БУКСИРОВАНЫ …, Размер знака: 12 дюймов в ширину и 18 дюймов в высоту, Цвет: красная копия на белом поле, Углы: радиус 1 1/2 дюйма, Отверстия: два отверстия диаметром 3/8 дюйма наверху и по центру снизу, вставка 1 1/2 дюйма

    Нарушители парковки не будут эвакуированы
    Рекомендуемая производителем розничная цена

    : 30 долларов США.50

    Цена: $ 28.95

    Вы экономите: $ 1.55 (5%)

    Легенда: НАРУШИТЕЛИ НА ПАРКОВКЕ НЕ БУДУТ БУКСИРОВАТЬ …, Размер знака: 12 дюймов в ширину и 18 дюймов в высоту, Цвет: красная копия на белом поле, Углы: радиус 1 1/2 дюйма, Отверстия: два отверстия диаметром 3/8 дюйма сверху и по центру снизу, вставка 1 1/2 дюйма

    Fire Lane No Parking Зона эвакуации
    Рекомендуемая производителем розничная цена

    : 30 долларов США.50

    Цена: $ 28.95

    Вы экономите: $ 1.55 (5%)

    Условные обозначения: ПОЖАРНАЯ ПЛОЩАДКА ОТСУТСТВУЕТ В ЗОНЕ, Размер знака: 12 дюймов в ширину и 18 дюймов в высоту, Цвет: красная копия на белом поле, Углы: радиус 1 1/2 дюйма, Отверстия: два отверстия диаметром 3/8 дюйма сверху и снизу по центру, вставка 1 1/2 дюйма

    Знак «Не блокировать проезжую часть»
    Рекомендуемая производителем розничная цена

    : 28 долларов США.80

    Цена: $ 26.95

    Вы экономите: $ 1,85 (6%)

    Условные обозначения: НЕ ЗАБЛОКИРОВАТЬ ПРОЕЗД, Размер знака: 12 дюймов в ширину и 18 дюймов в высоту, Цвет: Черная копия на белом поле, Углы: радиус 1 1/2 дюйма, Отверстия: два отверстия диаметром 3/8 дюйма по центру вверху и внизу, вставка 1 1/2 дюйма

    Знак только для парковки посетителей

    Рекоменд. Цена: 30,50 долл. США

    Цена: 28 долларов.95

    Вы экономите: $ 1.55 (5%)

    Легенда: ТОЛЬКО ДЛЯ ПАРКОВКИ ДЛЯ ПОСЕТИТЕЛЕЙ, Размер вывески: 12 дюймов в ширину и 18 дюймов в высоту, Цвет: Черная копия на белом поле, Углы: радиус 1 1/2 дюйма, Отверстия: два отверстия диаметром 3/8 дюйма по центру вверху и внизу, вставка 1 1 /Два дюйма

    Парковка для посетителей со стрелкой вправо

    Рекоменд. Цена: 30,50 долл. США

    Цена: 28 долларов.95

    Вы экономите: $ 1.55 (5%)

    Легенда: ПАРКОВКА ДЛЯ ПОСЕТИТЕЛЕЙ со стрелкой вправо, Размер знака: 12 дюймов в ширину и 18 дюймов в высоту, Цвет: черная копия на белом поле, Углы: радиус 1 1/2 дюйма, Отверстия: два отверстия диаметром 3/8 дюйма по центру вверху и внизу, вставка 1 1/2 дюйма

    Парковка для посетителей со стрелкой влево

    Рекоменд. Цена: 30,50 долл. США

    Цена: 28 долларов.95

    Вы экономите: $ 1.55 (5%)

    Легенда: ПАРКОВКА ДЛЯ ПОСЕТИТЕЛЕЙ со стрелкой влево, Размер знака: 12 дюймов в ширину и 18 дюймов в высоту, Цвет: черная копия на белом поле, Углы: радиус 1 1/2 дюйма, Отверстия: два отверстия диаметром 3/8 дюйма по центру вверху и внизу, вставка 1 1/2 дюйма

    Знаете ли вы правила, запрещающие парковку?

    Во многих ситуациях желательно, чтобы водители транспортных средств не парковались или не стояли в определенных местах, даже если это относится только к определенному времени дня или определенным дням недели.Причины этих ограничений могут быть самыми разными: от проблем с безопасностью до проблем с доступом, вызванных припаркованными автомобилями. В любом случае, это лицо или агентство, которые желают запретить парковку, должны установить и поддерживать такие указатели, чтобы они были четко видны и, следовательно, соблюдались.

    Когда эти знаки игнорируются и автомобилисты все равно паркуются в запрещенных зонах, это становится делом для местных властей, и может потребоваться наложить какой-либо штраф, поскольку это было бы за несоблюдение любых других правовых норм. дорожный знак.Ниже описаны все подробности о правилах размещения знаков «Парковка запрещена», а также о том, кто может устанавливать такие указатели и насколько близко к ним можно парковаться на законных основаниях.

    Чтобы соответствовать федеральным директивам, все знаки должны соответствовать существующим стандартам цвета, формы и расположения. Если это запрещено в определенное время или всегда, в дизайн необходимо включить красную легенду и красную рамку на белом фоне. В ситуациях, когда разрешена парковка на ограниченное время или определенным образом, индикаторы должны иметь зеленую легенду и зеленую границу на белом фоне.

    Во всех случаях используемые знаки должны отображать всю соответствующую информацию на табло, начиная сверху и заканчивая низом. Самая верхняя часть информации должна быть конкретным типом задействованного запрета или ограничения, а прямо под ней должно быть указано время суток, когда эти ограничения действуют.

    Внизу должно быть четко указано, в какие дни недели действуют ограничения, если они не действуют в каждый день недели.Если какой-либо запрет или ограничение распространяется только на ограниченную зону, необходимо будет сообщить автомобилистам о пределах зоны ограничения, показанной стрелками или дополнительными указателями.

    Могу ли я разместить свой знак «Парковка запрещена»?

    Правила, касающиеся размещения знаков «Парковка запрещена» по личным причинам, например, у тротуара вашего дома, сильно различаются по всей стране и, как правило, регулируются местной юрисдикцией, например, комиссаром дорожного движения. Вероятно, наиболее широко распространенным правилом относительно размещения этих индикаторов является запрет на их установку вблизи дороги на частной территории и их удаление по усмотрению дорожных властей или любой местной полиции.

    Размещение таких указателей на частной собственности иногда допустимо, если вся площадь, охватываемая табличкой, составляет менее 5 футов² и не ближе 10 футов к соседнему участку для зонирования, а также при этом составляет менее 10 футов в высоту. . Существуют и другие исключения, которые могут применяться, например, в ситуациях, когда также установлены знаки «Продается» или «Сдается в аренду». Другие ситуации, в которых они могут быть допустимы, включают настройки для некоммерческих целей, таких как школьные мероприятия, вечеринки, гаражные распродажи или политические кампании.Тем не менее, индикаторы, как правило, должны соответствовать специфическим требованиям местных поселков.

    Как близко можно припарковаться перед одним из этих знаков?

    Рекомендуется ознакомиться с общими правилами, касающимися знаков запрета на парковку, потому что они могут применяться в различных ситуациях, а допустимая близость может быть разной для многих из этих ситуаций. Например, нельзя парковаться в пределах 20 футов от пешеходного перехода, в пределах 15 футов.пожарного гидранта, в пределах 50 футов от железнодорожного переезда, в пределах 30 футов от знака «Стоп» или знака «Уступка», в пределах 20 футов от проезжей части пожарного депо или в пределах 20 футов от немаркированного перекрестка.

    Вообще говоря, когда вы находитесь рядом с табличкой, запрещающей парковку, вам не разрешается припарковаться ближе 10 футов, хотя 15 футов, вероятно, лучше, чтобы полностью избежать любой ситуации, которая требует ограничения в первую очередь. . В некоторых случаях расстояние, на котором вы должны припарковаться от табло, будет обозначаться сопровождающим его участком окрашенного бордюра, обычно красного или желтого цвета, который показывает вам запрещенную зону.

    Когда вы видите знак «Парковка запрещен» со стрелкой, указывающей влево, это означает, что ограничение распространяется только на область слева от самого табло, и то же самое верно для табло, указывающего вправо. Также бывают ситуации, когда вы увидите стрелки, указывающие в обоих направлениях, а это значит, что парковаться в обоих направлениях запрещено. Другие индикаторы сообщают о конкретном времени суток или днях недели, когда действуют запреты.

    Правильное использование «Парковка запрещена»

    Если вам нужно приобрести знаки «Запрещено парковаться» или «Стоянка» для размещения в окрестностях вашего города, мы можем предоставить все виды знаков, которые вам понадобятся, и если у нас чего-то нет в наличии, мы будем рады спроектировать и изготовить все, что вам нужно.Свяжитесь с нами в Worksafe Traffic Control Industries, и мы сможем предоставить вам бесплатную расценку на любые нужные вывески или ответить на любые ваши вопросы о наших знаках и аксессуарах.

    Печать знаков парковки — Пользовательские знаки запрещения парковки

    Создание видимых парковочных знаков, которые помогут укрепить ваш бренд

    Пользовательские знаки запрета на парковку могут облегчить посетителям перемещение по вашему объекту и помочь обеспечить безопасную парковку в специально отведенных местах.Распечатайте парковочные знаки в помощь:

    • Управление движением
    • Организовать паркинг
    • Обеспечение сохранности имущества

    Выберите свой размер

    Предлагаем 3 варианта размеров парковочных знаков. Стандартный размер — и наш самый популярный выбор — 12 дюймов x 18 дюймов. Следующим по распространенности размером является 18 дюймов x 24 дюйма . Самый большой размер 24 x 36 дюймов .

    Есть несколько факторов, которые необходимо учитывать при принятии решения:

    • Объем текста на вывеске
    • Расстояние, с которого будет считываться знак
    • Размер шрифта для удобства чтения

    Почему стоит выбрать PrintRunner для парковочных знаков

    Простой в использовании инструмент онлайн-дизайна
    Создайте свой собственный дизайн всего за несколько минут с помощью нашего интуитивно понятного онлайн-инструмента дизайна.После выбора характеристик вашей печатной продукции вы можете сразу перейти к нашему онлайн-инструменту дизайна, щелкнув «Создать свой файл в Интернете».

    Быстрые сроки сдачи
    Ваши персонализированные парковочные знаки будут готовы к отправке через 6 рабочих дней. Вы также можете ускорить производство до 4 рабочих дней, если торопитесь уложиться в срок.

    Первоклассная служба поддержки клиентов
    Мы делаем поддержку клиентов приоритетом для PrintRunner. Если у вас есть вопросы или проблемы, вы можете связаться с нами по электронной почте по адресу customercare @ printrunner.com, по телефону 1-888-296-5760, а также с помощью функции Live Chat и контактной формы, которые можно найти здесь.

    Почему стоит выбрать PrintRunner для парковочных знаков В чем разница между алюминием и отражающим алюминием?
    Светоотражающий алюминий обладает отражающим свойством, что делает его видимым в темноте, когда свет падает на поверхность знака. За исключением этой особенности, алюминий и светоотражающий алюминий практически одинаковы.

    Помимо размера и материала, какие еще варианты индивидуальной настройки вы предлагаете для парковочных знаков?
    Вы можете сделать углы парковочных знаков прямыми или закругленными на 0,75 дюйма. Также можно добавить отверстия во все углы, верхние углы, а также по центру вверху и внизу по центру вашего пользовательского знака парковки.

    Могу ли я ускорить печать знаков парковки?
    Стандартное время обработки наших специальных знаков для парковки составляет 6 рабочих дней, но его можно сократить до 4 рабочих дней, если у вас плотный график.

    Как пользоваться круиз контролем: Круиз-контроль — что это такое и как работает в авто

    Круиз-контроль — что это такое и как работает в авто

    Без круиз-контроля поездки на длительные расстояния стали бы утомительными и способствовали усталости водителя. Расскажем: что это такое и для чего нужен, как пользоваться, чем отличается пассивный от адаптивного.

    Что это и как пользоваться

    Круиз контроль — устройство, поддерживающее постоянную скорость движения автомобиля, автоматически прибавляя или уменьшая газ самостоятельно без участия водителя. Чаще всего, используется во время движения по трассам. Водитель настраивает оптимальную скорость, с которой собирается ехать, а система сама нажимает или отпускает педаль газа. Например, настроили систему на 100 км/ч (дополнительно корректирует в пределах плюс-минус 5 км/ч), чтобы держать ограничение по трассе до 90 км/ч плюс разрешенные 20 км/ч и не попадать под штраф. Водителю остаётся только рулить. Система может снижать скорость на спусках или при приближении к медленному автомобилю. После его проезда, она автоматически наберет заданную величину.

    В городских условиях, где скорость авто непостоянная, он не нужен. В целях безопасности круиз отключается, как только нажимаете на педаль тормоза, и он неактивный при движении менее 40 км/ч.


    Для удобства использования кнопки круиза расположены прямо на руле и состоят из 5 основных: On (включить), Off (выключить), Set\Accel (установить/увеличить), Resume (восстановить), Coast (понизить). Плюс педаль тормоза, которая автоматически отключает систему. С кнопками включить/выключить всё понятно. При нажатии кнопки Set/Accel круиз контроль зафиксирует скорость, с которой вы идете на данный момент. Если повторно нажать эту кнопку, то она увеличится на 2 км/ч. Если вы тормозили, то для восстановления утраченной скорости нужно нажать кнопку Resume. Если держать кнопку Coast, то скорость будет снижаться.

    Что такое адаптивный круиз

    Существует система адаптивного типа, который следит за скоростью впереди идущего автомобиля или за рельефом дороги, знает, где будут повороты, спуски, трудные участки. В зависимости от этих условий она автоматически регулирует вашу скорость и поддерживает безопасную дистанцию между двумя машинами. Т.е. по сути, это возможность автономного движения машины с минимальными действиями водителя. В некоторых авто она способна объезжать медленные машины или перестраиваться в другой ряд. Данная возможность появится благодаря установке радара и цифрового процессора. Такой тип называют активным. Традиционный круиз-контроль считается пассивным и он не регулирует скорость в автоматическом режиме, это делать Вы должны самостоятельно. Разберем пример работы активного круиз контроля на автомобилях Mercedes. Он работает, когда пристроились за машиной, и с помощью видеокамеры наводится на номерной знак автомобиля-лидера. Тогда ваш автомобиль будет следить за лидером как привязанный, если тот не станет менять полосу, а дорога не горный серпантин с крутыми поворотами.

    Если впереди идущая машина замедляет ход, то система посылает сигнал на снижение скорости. Когда дорога пустая, она дает сигнал на восстановление скорости. Если у Вас пассивный круиз, то сами должны замедлиться и потом также самостоятельно восстановить скорость движения до заданной.


    Активный круиз-контроль работает на скоростях от 30 до 200 км/ч. И главное условие его использование — нельзя ни в коем случае снимать руки с руля, иначе он отключится. Встречаются также варианты, когда автомобиль следить за дорожной разметкой и двигается в пределах полосы, а не ищет другую машину. По сути, адаптивный круиз — система автоматического движения без водителя первого уровня, но которая ещё требует участия в процессе водителя.

    Видео обзор на примере

    Активный круиз контроль призван помогать избегать столкновения с впереди идущим транспортом. Если система не успевает снизить скорость и есть вероятность столкновения, то она подает водителю сигнал нажать на тормоза или уйти в сторону от столкновения. В продвинутых системах, она способна самостоятельно затормозить без участия водителя.

    Круиз-контроль — что это такое? Как работает?

    Вспомогательные системы, которыми оснащается автомобиль, призваны помочь водителю в управлении транспортным средством. Одной из таких полезных систем является cruise control. Оборудование было изобретено в Соединенных Штатах Америки и может монтироваться на машины с механической или автоматической трансмиссией.


    Что такое круиз-контроль в автомобиле?

    Это устройство, главная цель которого – сохранять заданную скорость движения. Иными словами, система способна при снижении скорости увеличивать газ и ограничивать скорость в случае ускорения – к примеру, когда авто движется на спуск. И все это – без привлечения водителя.


    Когда пригодится система?

    Эта опция очень важна в затяжных поездках – уставшему, привыкшему к монотонной езде водителю понадобится надежный помощник. Двигаясь по длинному отрезку трассы, автолюбитель задает конкретную постоянную скорость – система сохраняет выбранный режим. Водитель же может поудобнее устроиться в кресле, расслабиться, дать ногам отдохнуть.

    Городской трафик не позволит круиз-контролю максимально реализовать свой потенциал, поскольку автомобиль перемещается с непостоянной скоростью. Да и активизируется система, лишь когда авто едет быстрее 40 км/ч.


    Как функционирует круиз-контроль?

    Это простое устройство представляет собой сервопривод. При помощи троса или тяги он соединен с механизмом, который регулирует подачу газа. Когда машина едет со стабильной скоростью, педаль акселератора зафиксирована под определенным углом. Если водитель активирует круиз-контроль, то система запоминает это положение и фиксирует актуальную скорость.

    Например, при движении авто в гору происходит следующее:

    • Скорость падает.
    • Датчики информируют об этом электронный блок.
    • ЭБУ передает сервоприводу команду с целью переменить угол наклона сектора газа и повысить подачу топлива.
    • Скорость начинает расти.

    Как работает круиз-контроль на автомате?

    В машинах с автоматом все процессы система осуществляет самостоятельно. Когда скорость дойдет до заданного показателя, сервопривод остановится, а сектор газа зафиксируется в нужном положении.


    Как работает круиз-контроль на механике?

    Функционирование системы в авто с механической трансмиссией практически ничем не отличается от работы на машинах с автоматом. Однако нюансы все же есть: автолюбителю придется принимать участие в процессе. Так, при движении на подъем с активированным круиз-контролем водитель не сможет перейти на пониженную передачу – ему придется дополнительно нажимать на газ, иначе преодолеть возвышенность не получится.


    Можно ли дополнительно установить круиз-контроль?

    Да, можно. Услуги по установке системы актуальны для автолюбителей, в штатной комплектации машин которых данное устройство не предусмотрено.


    Как работать с круиз-контролем?

    Блок управления находится на руле, что дает возможность использовать опцию с максимальным комфортом. Система предполагает наличие нескольких клавиш:

    • ON/OFF – отвечает за активацию и дезактивацию.
    • SET/ASSEL – регулирует скорость. Одно нажатие кнопки позволит системе запомнить ту скорость, с которой машина ехала во время нажатия. Последующее надавливание на кнопку увеличит скорость на конкретное значение.
    • COAST – снижает скорость на заданное значение.
    • RESUME – возвращает систему к скорости, актуальной ранее.

    Обратите внимание на то, что, когда система активируется, соответствующий значок, расположенный на панели приборов, засветится зеленым.

    Также в авто с МКПП к управлению системой привлечены педали тормоза и сцепления. Даже несильное надавливание на педали деактивирует круиз-контроль, в результате чего авто переходит на ручное управление. В ряде моделей не предусмотрено наличие клавиш ON/OFF – их функции выполняет кнопка SET/ASSEL (отвечает за включение) и педаль тормоза (отвечает за выключение).


    Виды круиз-контроля

    Система пассивного типа представляет собой простое устройство, которое предназначено для сохранения заданной скорости. В состав системы входят датчики, блок управления, а также привод дроссельной заслонки.

    Механизм функционирования пассивного круиз-контроля весьма простой. Когда скорость достигает оптимального, по мнению водителя, уровня, он активирует систему. Датчики ЭБУ запоминают скорость и позицию дроссельной заслонки. Если дорожные условия изменяются (например, авто движется на спуск или на подъем), то датчики извещают ЭБУ, а блок управления отправляет сигнал на привод дроссельной заслонки. Чтобы поддержать стабильную скорость, привод должен открыть или закрыть клапан.
    Активный круиз-контроль наиболее часто называют адаптивным.

    Адаптивный круиз-контроль

    Это инновационная система, которая выполняет две функции:

    • Сохраняет назначенную скорость движения;
    • Отслеживает дорожную обстановку. Именно с этой целью в систему интегрированы камеры, датчики, а также радары.

    Как это происходит? Система наблюдает за машиной, которая едет впереди, и приспосабливается к ее скорости. Это позволяет соблюдать безопасную дистанцию между двумя авто.

    Самые современные системы способны также учитывать дорожную разметку – они не допустят, чтобы авто покинуло свою полосу.

    Основное назначение адаптивного круиз-контроля – исключение вероятности столкновения с машиной, едущей впереди Вас. Если система вовремя не успевает среагировать и сбавить скорость, то она предупредит водителя – он сможет затормозить или изменить траекторию движения, чтобы избежать ДТП. Наиболее продвинутые устройства способны самостоятельно задействовать тормозную систему.

    Достоинства и недостатки круиз-контроля

    Многие автолюбители признают, что круиз-контроль весьма полезен. Такое мнение объясняется следующим:

    • Во время продолжительной поездки водитель может отдохнуть.
    • Систему можно легко установить на любые машины – с АКПП или МКПП, с бензиновыми или дизельными двигателями.
    • При езде со стабильной скоростью бензин или дизель расходуется не столь активно. Согласно статистическим данным, экономия топлива составляет 4–7%.
    • Круиз-контроль – это эффективная система пассивной безопасности. Например, адаптивный круиз-контроль создает допустимую дистанцию между автомобилями и, как следствие, минимизирует вероятность столкновения, а функция ограничителя скорости не позволит Вам увеличить скорость авто до того момента, пока Вы не выжмете педаль газа «в пол».

    К недостаткам системы относят:

    • Возможность ошибки. Например, если засорились датчики или сломался радар, круиз-контроль может предположить, что впереди идущая машина находится на небезопасном расстоянии. Результат – резкое снижение скорости вплоть до полной остановки. Водитель не всегда оказывается готовым к такой ситуации.
    • Потеря бдительности. Автолюбитель, перекладывая свои обязанности по управлению авто на систему, становится менее восприимчивым к изменениям дорожной обстановки.

    Круиз-контроль* — регулировка скорости | Круиз-контроль | Поддержка водителя | V40 2015 Early

    Круиз-контроль (CC – Cruise Control) помогает водителю поддерживать постоянную скорость.

    Вы можете активировать, устанавливать и изменять заданную скорость.

    Включение и установка скорости

    Клавиатура на рулевом колесе и дисплей в автомобиле без ограничителя скорости

    .

    Клавиатура на рулевом колесе и дисплей в автомобиле с ограничителем скорости.

    Чтобы включить круиз-контроль:

    • На рулевом колесе нажмите кнопку CRUISE (без ограничителя скорости) или (с ограничителем скорости).
    >В комбинированном приборе включается символ (6) круиз-контроля – круиз-контроль находится в режиме готовности.

    Чтобы активировать круиз-контроль:

    • При нужной скорости нажмите кнопку на рулевом колесе или .
    >Действующая скорость сохраняется в памяти, в комбинированном приборе около выбранной скорости появляется метка (5) и цвет символа (6) изменяется с СЕРОГО на БЕЛЫЙ – после этого автомобиль будет двигаться с сохраненной в памяти скоростью.
    Примечание

    Круиз-контроль не может включаться на скоростях меньше 30 км/ч.

    Изменение сохраненной скорости

    Для изменения установленной скорости нажмите на кнопку или :

    • При кратком нажатии скорость изменяется на +/- 5 км/ч.

    или

    • Удерживайте эту кнопку нажатой и отпустите ее при достижении нужной скорости.

    Если перед нажатием кнопки / скорость автомобиля увеличивается путем нажатия педали газа, в памяти сохраняется текущая скорость автомобиля. Результат последнего нажатия сохраняется в памяти.

    Временное повышение скорости с помощью педали газа, например, при обгоне, не влияет на настройки круиз-контроля, и при отпускании педали акселератора автомобиль возвращается к последней сохраненной скорости.

    Примечание

    Если какая-либо из кнопок круиз-контроля удерживается нажатой несколько минут, она блокируется и круиз-контроль отключается. Чтобы снова активировать круиз-контроль, нужно остановить автомобиль и перезапустить двигатель.

    Настройка скорости в круиз-контроле | Круиз-контроль | Поддержка водителя | S90 2017

    ВНИМАНИЕ! На рисунке представлено схематическое изображение – детали могут изменяться в зависимости от модели автомобиля.

    Для изменения сохраненной скорости кратко или длительно нажмите на рулевом колесе кнопку (1) или (3):

    • При каждом кратком нажатии скорость изменяется на +/- 5 км/ч (+/- 5 миль/ч) .
    • Удерживайте кнопку нажатой, чтобы изменить скорость на +/-1 км/ч (+/-1 милю/ч), и отпустите, когда метка (4)/(6) на дисплее водителя совпадет с желаемым значением скорости.

    Результат последнего нажатия сохраняется в памяти.

    Если перед тем, как нажать на рулевом колесе кнопку , скорость увеличивается педалью газа, при нажатии кнопки сохраняется текущая скорость автомобиля при условии, что водитель, нажимая кнопку, держит ногу на педали газа.

    Временное повышение скорости с помощью педали газа, например, при обгоне, не влияет на настройки – при отпускании педали акселератора автомобиль возвращается к последней сохраненной скорости.

    Использование моторного тормоза вместо рабочего тормоза

    Круиз-контроль регулирует скорость автомобиля незначительным тормозным воздействием рабочего тормоза. Иногда на спуске требуется, чтобы автомобиль катился вниз быстрее и чтобы только моторный тормоз сдерживал увеличение скорости. В этом случае водитель может временно отключить активирование рабочего тормоза круиз-контролем.

    Выжмите педаль газа примерно на половину хода и вновь отпустите.

    Круиз-контроль отключает автоматическое использование рабочего тормоза и впоследствии использует только моторный тормоз.

    Как пользоваться круиз-контролем? Как работает круиз-контроль

    Круиз-контроль (иногда его называют «автоспид») представляет собой комплексное устройство, позволяющее поддерживать скорость автомобиля на постоянном уровне вне зависимости от качества дороги. Как правило, он полезен при загородных поездках, поскольку в населенных пунктах им пользоваться сложно из-за постоянно меняющейся скорости участников дорожного движения. 

    Дополнительная функция «автоспида» заключается в экономии топлива, так как водитель во время езды часто то ускоряет транспортное средство, то притормаживает. Соответственно, это приводит к повышенному расходу бензина. Как работает круиз-контроль – один вопрос, но он однозначно уменьшает потребление горючего на 4-7%, а в отдельных случаях даже на большую величину. Кроме того, постоянный скоростной режим положительно сказывается на износе деталей автомобиля, а также уменьшает потребление расходных материалов. Однако у многих автовладельцев часто возникает проблема с использованием такого «контролера», в который входит аппаратная и программная части.

     

    Как активировать круиз-контроль…

    Перед тем, как рассказать о том, каким образом можно включить систему, необходимо понять, где находятся ее органы управления. Обычно кнопки располагаются на мультируле, в отдельных случаях водителю приходится задействовать подрулевые переключатели. Также в зависимости от модели автомобиля есть свои, особые нюансы, о которых нужно читать в мануале от производителя. И учтите, что в основном система активируется на скорости движения не менее 40 км/ч.  

    Как пользоваться круиз-контролем? Для начала его нужно включить. Для этого есть более-менее универсальный алгоритм. 

     Разгонитесь до запланированной скорости по трассе. 

     Нажмите кнопку с иконкой тахометра со стрелкой либо надписью ON. Если система активировалась, то на приборной панели появится такая же картинка белого цвета. 

     Нажмите кнопку с надписью «SET», и электроника перейдет в нужный режим. Об этом просигнализирует все тот же значок, который изменит белый цвет на зеленый. 

     Чтобы изменить поддерживаемый скоростной режим, используйте кнопки с плюсом либо минусом. На сколько километров в час изменит одно нажатие кнопки, зависит от конкретного автомобиля, однако обычно скорость ступенчато меняется на 1-2 км/ч. 

     

    …и отключить систему контроля движения

    Эта задача решается по-разному: в одних иномарках достаточно нажать на педаль тормоза, и автомобиль автоматически перейдет в режим ручного управления, в других машинах нужно нажать на специальный рычажок или кнопку. Кроме того, если в транспортном средстве установлена АКПП, то для отмены функции регулирования движения следует перевести рычаг в нейтраль. 

     ВАЖНО! Если на загородной магистрали обледенел асфальт, идет сильный дождь или езда происходит в условиях плохой видимости, включать круиз-контроль весьма не рекомендуется! 

     

    Как работает активный круиз-контроль

    Описанная выше опция контроля называется пассивной, так как она просто поддерживает заданную водителем скорость. Между тем мировые автогранды сейчас предлагают автомобили, в которых установлена активная система. Ее также называют адаптивной. Активный круиз-контроль – что это? Пример того, как электроника помогает предотвращать столкновение с впереди идущим транспортом. 

    Система, оснащенная радарами или лазерами, постоянно отслеживает скорость лидера до тех пор, пока тот не сменит полосу движения, и поддерживает равную с ним скорость и безопасное расстояние. А когда впереди идущий автомобиль начинает замедляться, адаптивный круиз сигнализирует об этом водителю, и у того остается больше времени для нажатия на педаль тормоза или поворота в сторону. Кроме того, существуют модели устройств, способные самостоятельно остановить машину.

    Как пользоваться круиз-контролем усовершенствованного типа – тема отдельная. Однако по сравнению с пассивной системой он явно выигрывает уже хотя бы потому, что может выполнять свою работу в широком скоростном диапазоне, 30-200 км/ч. Более того, он делает процесс вождения еще безопаснее и удобнее. Однако нужно знать, что при использовании в аппаратной части более дешевых лазеров система при плохой погоде способна не замечать как грязных машин, так и препятствий.

     Что касается радаров, то они очень дорогие, и по этой причине устанавливаются на такие же недешевые автомобили спортивного и представительского классов. Но при всем этом даже самые продуманные устройства способны ошибаться, поэтому внимание водителя к дороге никто не отменял.

    Используем круиз контроль при вождении автомобиля

     

    В большинстве современных автомобилей, которые не ущемлены комплектацией, наблюдается наличие функций круиз-контроля. Круиз контроль это небольшой автопилот в вашей машине, который облегчает поездки на дальние расстояния и помогает в движении на трассе или в городской черте, где нет потребности в постоянном наборе или сбросе скорости.

     

    Что такое круиз контроль

    Это функция автомобиля, которая позволяет держать заданную скорость независимо от дорожных условий: на гору, с горы, ровная дорога – скорость автомобиля будет одинаковая

     

    Для чего использовать круиз контроль

    Используют на трассе или в городе, где нет препятствий, но необходимо держать одинаковую скорость.

     

    Какая польза от круиза

    1. Облегчает ваш труд, вы не используете педаль газа
    2. Нет необходимости постоянно удерживать одинаковую скорость, это делает автомобиль
    3. Экономия топлива, так как обороты двигателя равномерны, чего очень тяжело добиться человеку

     

    Круиз контроль не работает

    Эта функция не работает, если скорость автомобиля меньше 40 км/ч, производители считают что это небезопасно и нет необходимости.

     

    Как использовать

    1. Включаем круиз контроль, кнопкой On, если хотим выключить, есть кнопка Off – данные функции просто позволяют нам задействовать или не задействовать данную функцию в автомобиле. Включение круиза не означает, что вы сразу же будете использовать его, он может быть включен постоянно но не задействован.
    2. Сброс параметров, через кнопку Cancel – если вы хотите обнулить память круиз-контроля
    3. Кнопка Set/-, предназначена для того чтобы поставить заданную скорость на запоминание. Допустим вы задали скорость 100 км/ч и хотите с ней передвигаться, тогда жмем “Set” и убирает ногу с педали акселератора – скорость постоянно держиться. Так же данная кнопка имеет значение «-», то есть вы можете понизить скорость автомобиля с помощью ручного нажатия на кнопку, при этом автомобиль будет держать новую пониженную скорость.
    4. Кнопка Res/+, предназначена для возврата автомобиля к заданной скорости. Допустим вы ехали с заданной скоростью, но пришлось тормозить и вы использовали педаль «тормоза», после преодоления препятствия вы хотели бы вернуться к заданной ранее скорости, не стоит ее набирать заново и запоминать, просто нажмите «Res/+» и автомобиль сам вернется на заданную ранее скорость. Эта кнопка имеет значение «+», то есть можно с ее помощью увеличить скорость не прибегая к педали акселератора.
    5. Педаль тормоза используется для резкого сброса скорости и объезда, круиз контроль сразу же отключается.

    Остались вопросы? Пишите: [email protected]


    что это, значение, принцип работы

    Круиз-контроль — это блок в автомобиле, предназначенный для автоматического поддержания скорости. Он без участия человека увеличивает подачу топлива на подъемах и уменьшает его во время спуска с горы. Система снижает расход топлива во время дальних поездок и делает их менее утомительными.

    Как пользоваться круиз контролем

    Кнопки системы управления монтируются на панели приборов или непосредственно на рулевом колесе. В стандартном варианте их пять штук:

    • включение — «On»;

    • отключение — «Off» ;

    • установка скорости движения или ускорения на 2-5 км/час — «Set/Accel» ;

    • возврат к заданной скорости после деактивации системы — «Resume»;

    • снижение скорости — «Coast».

    При нажатии кнопки для установки скорости процессор зафиксирует ее и станет поддерживать, управляя акселерометром. Чтобы немного увеличить скорость, необходимо нажать кнопку Set/Accel. Нажатие на педаль тормоза автоматически отключит систему, предоставив управление водителю. Чтобы вернуться к заданной ранее скорости следует нажать Resume. Если не трогать ее либо нажать Off, не нажимая педаль тормоза, машина вернется в ручной режим управления.

    Чтобы немного уменьшить скорость движения, следует воспользоваться кнопкой Coast. Однако увлекаться снижением скорости не стоит — в целях безопасности система работает только когда машина едет быстрее 40 километров в час.

    Для безопасности не следует включать круиз-контроль на скользкой дороге или при недостаточной видимости. Особенно это касается адаптивных систем, которые могут сбоить в сильный снегопад или ливень. Не следует забывать, что система предназначена лишь для поддержания определенной скорости. Контроль дорожной обстановки и направления движения остается за водителем.

    Виды круиз контроля

    Различают две разновидности круиз-контроля:

    • Пассивный, позволяющий установить определенную постоянную скорость движения. Дешевая система, которую приходится часто отключать или корректировать при движении в автомобильном потоке.

    • (ACC) Адаптивный, способный динамически изменять скоростной режим в зависимости от дорожной обстановки. Ориентируясь на данные радаров, сканирующих дорогу перед машиной, он меняет скорость движения, сохраняя безопасную дистанцию до впереди идущей машины.

    Устройство и принцип работы

    То, как работает круиз-контроль. зависит от его типа. Сначала рассмотрим устройство пассивной системы. Нужная постоянная скорость поддерживается следующим образом:

    • На микропроцессорный блок поступают данные с датчика спидометра, определяющего скорость машины.

    • В случае, если скорость не соответствует заданной, ЭБУ подает напряжение на исполнительное устройство, изменяющее положение дроссельной заслонки.

    • При срабатывании датчика педали тормоза или нажатии кнопки Off система мгновенно отключается.

    Адаптивная система (Adaptive Cruise Control) также имеет ЭБУ и работает с датчиком скорости и дроссельной заслонкой. Благодаря подключенным к ней радарам и лидарам она способна оценивать не только скорость движения, но и дистанцию до машин, движущихся в попутном направлении. Для понимания принципа работы круиз-контроля нужно понимать что представляют собой эти устройства:

    • Радар — датчик, излучающий радиоволны и принимающий их отражения от препятствия. По времени между отправкой сигнала и приемов отраженной волны определяется расстояние до объекта. Увеличение этого интервала говорит об отдалении от объекта, уменьшение — о приближении. Достоинство радиоволн в том, что они слабо поглощаются дождем и снегом.

    • Лидар — лазерный радар, работающий в инфракрасном диапазоне. Лазерные лучи сильно ослабляются в сложных погодных условиях, поэтому лидары используются лишь в недорогих системах или в качестве дополнения к радару.

    Микропроцессор блока управления обрабатывает сигналы, поступающие с датчиков скорости и расстояния. В продвинутых системах используется два уровня датчиков: ближние, работающие на расстоянии до 30 метров, и дальние, контролирующие дорогу на дистанции до 150 метров. В отличие от пассивного круиз-контроля, ЭБУ адаптивной системы управляет еще и тормозами. Если дистанция снижается до критической, блок дает команду системам ABS и ESP, которые включают тормоза. При неисправности этих систем включение адаптивного круиз-контроля невозможно.

    Адаптивная система позволяет «привязаться» к машине, которая едет впереди, и синхронизировать с ней скорость движения. Также она способна предотвратить аварию, включив тормоза в случае появления препятствия или резкой остановки переднего ТС.

    Как безопасно использовать круиз-контроль

    Шестьдесят лет спустя после того, как Chrysler представил новинку вождения без нажатия на педаль газа, круиз-контроль является стандартным для подавляющего большинства новых автомобилей. Как электрические замки и вход без ключа, вы можете забыть, что это вообще есть. Круиз-контроль функционирует практически так же, как и на Chrysler Imperial 1958 года, первом автомобиле, на котором он был предложен, но современная электроника заново изобретает это простое удобство. Вот как он работает и как правильно его использовать.

    Его задача — поддерживать скорость

    Основная функция круиз-контроля — поддерживать выбранную вами скорость, избавляя вас от необходимости держать ногу на дросселе. Практически все автомобили на дороге сегодня полагаются на электронный модуль управления — компьютер — для отслеживания скорости транспортного средства и корректировки ее по мере необходимости, чтобы поддерживать выбранную вами скорость независимо от уклона дороги.

    Getty Images

    Знайте органы управления

    Вы управляете круиз-контролем с помощью переключателя на рулевой колонке или нескольких кнопок на рулевом колесе. К ним относятся двухпозиционный переключатель; кнопка «установить» для выбора скорости, которую должна поддерживать машина; и кнопки или переключатели, помеченные «+» и «-», которые увеличивают или уменьшают скорость после ее установки, часто с шагом в 1 милю в час. Кнопка «Отмена» отключает систему круиз-контроля, не отключая ее полностью, позволяя автомобилю двигаться накатом. (Автомобили с круиз-контролем, управляемым подрулевым переключателем, имеют положение «отмены», в которое вы перемещаете подрулевой переключатель, чтобы отключить систему.) Функция или кнопка «возобновления» возвращает автомобиль к его ранее установленной скорости.Торможение или нажатие сцепления в любой момент также отменяет круиз-контроль. Если вам нужно сделать быстрый проход, вы всегда можете отменить заданную скорость, просто нажав еще дальше на педаль газа.

    Дополнительные функции Adaptive Cruise

    Многие новые автомобили предлагают так называемый адаптивный круиз-контроль, иногда также называемый активным круизом. Он работает так же, как и обычные круизные системы, и дополнительно полагается на установленный спереди радар, камеры или датчики для определения присутствия транспортных средств прямо впереди на вашей полосе движения.Это позволяет адаптивным системам круиз-контроля поддерживать заданное расстояние до идущего впереди автомобиля независимо от того, как оно меняет скорость.

    Адаптивные системы позволяют регулировать, насколько точно ваш автомобиль следует впереди идущего, но запрограммированы таким образом, что они всегда поддерживают как минимум безопасное минимальное расстояние следования. Некоторые из этих систем также могут тормозить и даже полностью останавливаться в городском потоке и, в зависимости от транспортного средства, автоматически ускоряться без нажатия водителем педали газа, когда движение снова начинает движение.

    Полуавтономный круиз-контроль

    Наконец, новейшие, самые передовые системы круиз-контроля, такие как Nissan ProPilot Assist, Subaru EyeSight и Audi Traffic Jam Assist, представляют собой полуавтоматические помощники при вождении, сочетающие в себе адаптивный круиз-контроль. с системой помощи при удержании полосы движения, которая мягко управляет автомобилем, чтобы удержать его в полосе движения, если вы позволите ему вырваться наружу — хотя вы можете убрать руки с руля только на несколько секунд, прежде чем система подаст звуковой сигнал, а затем отключится.

    Независимо от того, какой круиз-контроль установлен в вашем автомобиле, правила безопасного использования одинаковы.

    Большинство этих систем также могут автономно преодолевать только самые пологие повороты на межгосударственной автомагистрали. Некоторые полуавтономные системы, например, от Tesla и Mercedes-Benz, могут делать больше, в том числе направлять автомобиль на соседнюю полосу движения, сохраняя при этом достаточное расстояние от других автомобилей.

    Следуйте этим правилам безопасности

    Независимо от того, какой тип круиз-контроля установлен в вашем автомобиле, рекомендации по его эффективному и безопасному использованию одинаковы:

    • контролировать и тормозить или объезжать препятствия, невнимательные водители или аварийные ситуации.
    • Считайте даже самые передовые адаптивные и полуавтономные системы круиз-контроля «тупыми». Они запрограммированы людьми и могут непредсказуемо реагировать в определенных, непредвиденных условиях. (См. Предыдущий пункт: «оставайтесь начеку».) Дождь, снег и туман могут скрывать сигналы радаров и сбивать с толку камеры или датчики, иногда полностью отключая адаптивный круиз-контроль. Как и в случае с обычным круиз-контролем, с усовершенствованной круизной системой вы всегда должны быть готовы взять на себя полный контроль в любой момент.
    • Круиз-контроль по-прежнему лучше всего подходит для использования на автомагистралях и в условиях легкого движения. Если в вашем автомобиле есть обычный (не адаптивный) круиз-контроль, обязательно оставьте достаточное расстояние между вашим автомобилем и теми, кто впереди, и будьте готовы отключить систему, затормозив или нажав кнопку «Отмена», когда вы подкрадетесь к другим транспортным средствам или попадете в тяжелые условия. движение.
    • Не используйте круиз-контроль на скользкой дороге, в том числе на заснеженных или обледенелых дорогах или мокрых дорогах с глубокими лужами. Большинство круизных систем будут пытаться поддерживать вашу скорость до тех пор, пока вы не вмешаетесь, а также на скользкой дороге, что может привести к кратковременной потере сцепления с дорогой, опрокидыванию автомобиля и потенциально возможной аварии.

      Относитесь к круиз-контролю как к простому удобству, позволяющему сэкономить труд — но которое необходимо контролировать, — и вы получите удовольствие от многих миль комфортного путешествия без стресса.

      Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

      Как использовать круиз-контроль

      Как работает круиз-контроль?

      Круиз-контроль — это электронная система, которая позволяет вам установить акселератор автомобиля на определенной скорости, чтобы вы могли убрать ногу с педали.

      По сути, это форма вождения на автопилоте.

      Круиз-контроль разработан для использования на дорогах A и автомагистралях, на которых нет частых остановок и поворотов для переговоров.

      Раньше его можно было найти только на элитных автомобилях класса люкс, но теперь его часто устанавливают даже на самые маленькие городские автомобили.

      Активируется нажатием кнопок во время вождения. Основными элементами управления являются «включение / выключение», «установка», «отмена» и «возобновление».

      Современный круиз-контроль был изобретен в 1948 году слепым американским инженером-механиком Ральфом Титором, хотя контроль скорости уходит корнями в 18 век, когда он использовался для регулирования паровых двигателей.

      Как установить круиз-контроль

      Круиз-контроль немного отличается на каждой модели автомобиля, но большинство систем работают одинаково. Чтобы начать движение, выполните следующие 5 шагов:

      1. Увеличьте скорость: круиз-контроль разработан для движения с постоянной скоростью не менее 30 миль в час без постоянной остановки, поэтому он идеально подходит для автомагистрали или проезжей части с двусторонним движением.

      2. Включите круиз-контроль: как только вы достигнете желаемой скорости (убедившись, что она находится в пределах ограничения скорости), включите систему круиз-контроля.В большинстве автомобилей кнопки, которые управляют им, появляются на рулевом колесе или за ним, а на приборной панели загорается индикатор, когда она включается.

      Важно: перед первым использованием круиз-контроля проверьте свое руководство и найдите кнопки, чтобы не возиться с ними, пытаясь найти их в дороге — что явно опасно.

      3. Настройте круиз-контроль: после включения системы нажмите кнопку настройки. Он будет связываться с вашим автомобилем, чтобы поддерживать текущую скорость.В большинстве автомобилей при этом индикатор на приборной панели становится зеленым. После того, как круиз-контроль установлен, вы можете убрать ногу с педали акселератора, и машина должна сохранять скорость.

      4. Ускорение: у большинства автомобилей есть стрелка «вверх» или кнопка «+», позволяющая увеличить скорость автомобиля. Обычно нажатие педали акселератора отменяет работу системы.

      5. Для замедления: либо нажмите стрелку вниз или кнопку «-» на системе круиз-контроля, либо включите тормоз. По соображениям безопасности круиз-контроль будет отключен, как только будет задействован тормоз.

      Другие функции: кнопка «Отмена» приостанавливает круиз-контроль, возвращая вам полный контроль без полного отключения системы. Он должен сохранять скорость, которую вы выбрали для круиза.

      Если вы хотите вернуться к ранее запрограммированной скорости, просто нажмите «возобновить».

      ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СОВЕТ: 14 способов продлить срок службы вашего автомобиля

      Экономит ли круиз-контроль деньги?

      Основная функция круиз-контроля — сделать вождение более комфортным, но, сглаживая ускорение и замедление, вы также можете сэкономить топливо.

      Многие из нас признают, что мы не очень последовательны в поддержании постоянной скорости на дороге, даже на автомагистралях.

      При постоянном ускорении и торможении расходуется значительно больше топлива, чем при поддержании заданной скорости.

      По данным Министерства транспорта, движение с постоянной скоростью 50 миль в час вместо 70 миль в час может улучшить экономию топлива на 25%.

      Кроме того, установка круиз-контроля на ограничение скорости может помочь вам избежать штрафов за превышение скорости.

      Это может быть особенно полезно в сегодняшних условиях вождения, поскольку камеры средней скорости становятся все более распространенными.

      Когда нельзя использовать круиз-контроль?

      Хотя круиз-контроль имеет множество преимуществ, бывают случаи, когда его использование небезопасно. Избегайте круиз-контроля:

      В условиях интенсивного движения, на извилистых дорогах, спусках и при приближении к мосту. В основном, когда постоянная скорость нецелесообразна.

      На скользких дорогах, включая снег, лед, проливной дождь и град, так как это увеличивает вероятность скольжения.

      Поздно ночью или когда вы чувствуете усталость.Круиз-контроль скоро может превратиться в режим повтора сигнала. Поскольку вам не нужно держать ногу на педали акселератора, легче вздремнуть и потерять контроль над автомобилем.

      ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СОВЕТ: все, что вам нужно знать о тормозных колодках

      Что такое адаптивный круиз-контроль?

      Некоторые современные автомобили оснащены адаптивным круиз-контролем (ACC).

      Адаптивный круиз-контроль — это более продвинутая технология, которая позволяет вам устанавливать определенную скорость, в то время как система автоматически определяет движение впереди и удерживает ваш автомобиль на безопасном расстоянии.

      Для этого используются радарные датчики, установленные в передней части автомобиля, так что ваша скорость соответствует скорости впереди идущего автомобиля.

      Когда система обнаруживает изменение расстояния до впереди идущего автомобиля, она автоматически тормозит или ускоряется, чтобы поддерживать заданную вами ранее крейсерскую скорость. Умно что ли?

      Однако, если впереди идущий автомобиль внезапно трогается с места, он обычно не будет следовать за ним. Вместо этого система ACC будет поддерживать заданную скорость до тех пор, пока вы ее не измените, или пока она не догонит другой автомобиль.

      ЧИТАЙТЕ СЛЕДУЮЩИЙ: Вы любитель средней полосы? Вот факты

      Как пользоваться круиз-контролем? Как работает круиз-контроль?

      Морское путешествие контроль автоматически контроль в скорость из в мотор а также Только позволяет в транспортное средство к трогать в скорость что было предустановка от в Водитель а также нет Пересекать Это. Как делает один использовать морское путешествие контроль? Является Это существование использовал в в манера Это было разработан к быть использовал в? Мы объяснять.

      Оценивать Вождение Условия

      Морское путешествие контроль в виде а система является нет разработан к быть использовал в неблагоприятный Погода условия. Это является а механизм что держит в машина в постоянный скорость а также сохранение а машина в что скорость когда Это является дождь сильно или же является идет снег может быть фатальный.

      Это является всегда рекомендуемые к имеют в машина в руководство по эксплуатации контроль в такой условия. Один раз ан оценка из в Погода а также Дорога условия имеет был сделал, в Водитель может тогда привлекать морское путешествие контроль.

      Строить Вверх в Обязательный Скорость

      Перед морское путешествие контроль является активирован, в Водитель имеет к вручную строить вверх в скорость из в транспортное средство от ускоряется.Это является желательно к ускорять к скорости Только в в предел а также в нет точка в время должен в скорость идти выше в скорость предел на что специфический протяжение из Дорога.

      Активировать Морское путешествие Контроль
      Один раз в машина достигает в желанный скорость, морское путешествие контроль может быть активирован. Большинство легковые автомобили имеют в морское путешествие контроль кнопка на в рулевое управление колесо сам, тем не мение, Это является предложенный что в Водитель должен имеют а смотрю а также найти в морское путешествие контроль кнопка пока в машина является стационарный.

      Просто а толкать из в кнопка было бы активировать морское путешествие контроль а также в скорость Текущий скорость является набор в виде в морское путешествие скорость.

      Двигаться Стопа Далеко Из Ускоритель Педаль

      Один раз в морское путешествие контроль является набор, в Водитель является бесплатно к брать его ее стопа выключенный в дроссель педаль. Если в морское путешествие контроль имеет был набор должным образом а также активирован, в транспортное средство было бы Продолжать в в одно и тоже скорость независимо из в наклон или же отклонить на в Дорога.

      Смотреть В Дорога

      Когда в транспортное средство является принимая забота из ускорение обязанности сохранение в машина в а постоянный скорость, Это является очень легкий для в Водитель к получать несосредоточенный. В Водитель должен гарантировать что глаза находятся на в Дорога а также в нет точка должен фокус быть взятый выключенный в Дорога.

      Это является очень легкий к быть в коконе в комфорт а также получать в фокус выключенный в Дорога. Драйверы должен следовательно использовать внешний методы к остаться тревога. А маленький кофеин не будет повредить в это внимание.

      Регулировать Крейсерская Скорость

      Большинство автомобили с участием в морское путешествие контроль характерная черта прийти с участием ан вариант что позволяет в Водитель к регулировать в крейсерский скорость четный после Это имеет был набор.Этот характерная черта деактивирует морское путешествие контроль временно, позволяя в Водитель к ускорять или же замедлить вручную.

      Чрезвычайная ситуация Тормозной

      Все легковые автомобили с участием морское путешествие контроль имеют а характерная черта построен в их что повороты выключенный морское путешествие контроль если в Водитель тормоза жесткий. Просто а небольшой кран на в тормозить будут делать в машина замедлить немного а также тогда в морское путешествие контроль будут приносить Это назад вверх к скорость.

      Адаптивная Морское путешествие Контроль

      Адаптивная морское путешествие контроль имеет взятый в базовый морское путешествие контроль функциональность к в следующий уровень.Это является а уровень 1 автономный система что Спички в скорость из в машина с участием в скорость из в машина предстоящий. Это делает использовать из радар системы а также датчики к замок на к в машина в фронт, а также матч это скорость.

      Если в транспортное средство в фронт замедляется вниз или же скорости вверх, в машина с участием адаптивный морское путешествие контроль тоже было бы делать в одно и тоже. Несколько премия легковые автомобили сейчас прийти оборудованный с участием адаптивный морское путешествие контроль.

      Адаптивная Морское путешествие Контроль является также сейчас существование добавлен к Другие легковые автомобили что находятся нет так премиум. Это было а характерная черта что было ранее предложил Только на в наиболее дорого легковые автомобили а также сейчас является медленно существование фильтрованный вниз к в отдых.

      Мысли На Морское путешествие Контроль А также Его Использование

      Морское путешествие контроль является один из в Лучший Особенности в а транспортное средство что улучшается удобство от а большой поле. Этот характерная черта тем не мение, может также быть опасный если Это является нет использовал в в верно манера. Морское путешествие контроль должен Только быть использовал на скоростные дороги а также шоссе без частый повороты, или же останавливается.

      Морское путешествие контроль должен никогда быть использовал когда в Водитель является чувство усталость, в виде Это мог Свинец к фатальный несчастные случаи.А немного машина производители имеют прийти вверх с участием автоматический торможение в ан пытаться к смягчать несчастные случаи вызванный от Водитель усталость.

      Когда следует (и не следует) использовать круиз-контроль

      Когда следует (и не следует) использовать круиз-контроль | Hurst Towing and Recovery

      Когда следует (и не следует) использовать круиз-контроль

      Круиз-контроль может быть полезным инструментом, особенно при длительных поездках и межштатных поездках. При этом ознакомление с тем, что можно и чего нельзя делать в круизе, является важной частью вождения, которую вы не должны упускать из виду.

      Когда СЛЕДУЕТ использовать круиз-контроль

      • Не стесняйтесь использовать круиз-контроль в длительных поездках, когда повышается вероятность усталости. Вы не хотите полностью расслабляться, когда ведете машину в течение длительного времени, но время от времени давать мышцам передышку — это нормально. При стратегическом использовании круиз — отличная функция, которая может облегчить напряжение при длительных поездках.
      • Используйте круиз-контроль, когда движение практически отсутствует. Cruise позволяет наслаждаться чистыми дорогами и поддерживать постоянную скорость.
      • Говоря о скорости, используйте круиз-контроль только тогда, когда ограничение скорости остается неизменным в течение длительного времени. Только не забудьте выключить его и сбавить скорость при изменении скорости, чтобы не получить билет.

      Когда НЕ СЛЕДУЕТ использовать круиз-контроль

      • Не используйте круиз-контроль, когда идет дождь, снег или вообще на мокрых / обледенелых дорогах. Хотя некоторые новые автомобили имеют функции, которые помогают вашему автомобилю справляться с мокрой дорогой и дождем даже во время круиза, лучше всего иметь общий контроль над автомобилем, когда вы едете в таких условиях.
      • Не пользуйтесь круизом, когда хотите спать. Вождение, когда вы устали, — это вообще не лучшая идея. Но если вы, , должны вести машину в режиме сна, вам нужно быть как можно более внимательным. Круиз имеет тенденцию поощрять «пассивное» вождение, поэтому выключайте его, когда начинаете зевать.
      • Не используйте круиз для езды по городу, где много остановок и запусков. Нет смысла давать себе еще одну вещь, за которой нужно следить, когда вы меняете полосу движения или снижаете скорость на желтый свет.

      При правильном использовании круиз-контроль может упростить вождение и поддерживать постоянную скорость.
      Проявление здравого смысла перед тем, как нажать кнопку круиза, должно помочь вам насладиться удобством круиза без чувства вины!

      Когда вы должны (и не должны) использовать круиз-контроль2019-11-082021-03-22 https://hursttowing.com/wp-content/uploads/2017/11/hurst-towing-green-no-circle- 356×220.png Буксировка и восстановление Hurst https://hursttowing.com/wp-content/uploads/2019/07/cruise-control-buttons-on-the-steering-wheel-pl93fpl-min_opt.jpg200px200px

      Недавние сообщения

      Вещи, которые вы должны вытащить из машины, прежде чем ее отбуксируютUncategorized

      Как безопасно ездить по черному льдуUncategorized

      Как установить круиз-контроль на Toyota

      Набор функций Toyota Safety Sense ™ входит в стандартную комплектацию многих новых моделей Toyota, выставленных на продажу в Боллвине на заводе Jay Wolfe Toyota в Западном округе, и включает в себя адаптивный круиз-контроль, также известный как динамический радарный круиз-контроль (DRCC) *.

      Эта система круиз-контроля нового уровня использует радар миллиметрового диапазона за значком Toyota и камеру на лобовом стекле, чтобы автоматически регулировать вашу скорость в зависимости от того, где находится автомобиль перед вами, чтобы поддерживать безопасную дистанцию ​​езды. Посмотрите видео выше или выполните следующие действия, чтобы узнать, как настроить круиз-контроль с динамическим радаром с помощью органов управления на рулевом колесе вашей Toyota.

      Чтобы использовать динамический радарный круиз-контроль Toyota на ходу:

      1. Включите круиз-контроль, расположенный с правой стороны рулевого колеса, это кнопка в центре круга.
      2. Если вы используете желаемую скорость, нажмите кнопку «Set», которая расположена в нижней части кольца. Чтобы отрегулировать скорость, используйте кнопку в верхней части кольца.
      3. Чтобы отрегулировать расстояние до идущего впереди автомобиля, нажмите кнопку в верхнем левом углу круга / кольца кнопки круиз-контроля. Вы можете установить его на расстоянии трех, двух или одной машины.

      Если автомобиль обнаруживает, что перед вами движется автомобиль, и он замедляет ход, ваша Toyota автоматически начнет регулировку скорости для поддержания безопасного расстояния, которое вы указали при настройке.

      Еще кое-что, что нужно знать о круиз-контроле с динамическим радаром Toyota: скорость вашего автомобиля должна быть не менее 28 миль в час до начального круиз-контроля, DRCC лучше всего использовать на шоссе и автострадах, и система может не работать в условиях плохой видимости, вызванных погодой или чем-то еще. находится на датчике.

      Чтобы узнать больше о динамическом радарном круиз-контроле или любых других функциях Toyota Safety Sense ™, включая систему предупреждения о столкновении с обнаружением пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения, автоматический дальний свет, систему помощи при дорожных знаках и систему отслеживания полосы движения, свяжитесь с командой по адресу: Джей Вулф Тойота из Западного округа. Мы удобно расположены в Болвине, штат Миссури, недалеко от Сент-Луиса, Эллисвилля, Честерфилда, города и округа и Де Перес.

      * Круиз-контроль с динамическим радаром разработан для помощи водителю и не заменяет безопасные и внимательные методы вождения. Эффективность системы зависит от дороги, погоды и условий движения. Дополнительные сведения и ограничения см. В руководстве пользователя.

      Как пользоваться круиз-контролем

      Некоторые водители уклоняются от использования круиз-контроля, потому что думают, что это заставит их машину двигаться быстрее в определенных условиях, таких как крутые спуски, и они не смогут вовремя отреагировать, чтобы приспособиться.Но если вы не используете круиз-контроль во влажных или снежных условиях, круиз-контроль будет делать то, для чего он предназначен: точно поддерживать желаемую скорость без вмешательства водителя, при подъеме или спуске.
      Механика

      Круиз-контроль регулирует скорость вашего автомобиля так же, как и вы, регулируя положение дроссельной заслонки. Но круиз-контроль включает дроссельную заслонку кабелем, подключенным к приводу, а не нажатием педали. Дроссельная заслонка регулирует мощность и скорость двигателя, ограничивая количество всасываемого воздуха двигателем.Многие автомобили используют приводы, приводимые в действие вакуумом двигателя, чтобы открывать и закрывать дроссельную заслонку. В этих системах используется небольшой клапан с электронным управлением для регулирования вакуума в диафрагме. Он работает аналогично усилителю тормозов, который обеспечивает питание вашей тормозной системы.
      Как использовать

      Системы круиз-контроля различаются в зависимости от автомобиля, но все они имеют некоторые формы переключателей, которые включают ON, OFF, SET / ACCEL, RESUME и, иногда, COAST. Эти переключатели обычно расположены где-то за рулем, на отдельном рычаге, отдельно от дворников или сигнальных рычагов.Чтобы установить скорость, увеличьте скорость до желаемого значения в милях в час, а затем нажмите кнопку «УСТАНОВИТЬ / УСКОРЕНИЕ». Уберите ногу с педали газа, и теперь вы «путешествуете».

      Если вы хотите ехать быстрее, нажимайте кнопку SET / ACCEL один раз для каждой мили в час, которую вы хотите увеличить. На некоторых автомобилях нет кнопки SET / ACCEL. Вместо этого вы перемещаете весь подрулевой рычаг: ВВЕРХ или ВПЕРЕД для увеличения скорости или ВНИЗ и НАЗАД для замедления, подобно тому, как вы перемещаете рычаг сигнала. (Если в вашей системе есть кнопка COAST, нажмите ее, и вы будете медленно замедляться на одну милю в час, пока снова не нажмете SET / ACCEL.)
      Как отключить

      У некоторых круиз-контроля нет кнопки ВЫКЛ. Вместо этого вы выходите из круиз-контроля и восстанавливаете контроль над педалью газа, просто нажав на тормоз. В некоторых автомобилях круиз-контроль просто приостанавливается. Вы можете повторно войти на любой скорости, до которой вы ускоряетесь, снова нажав кнопку SET / ACCEL — нажимать ON не нужно. На скорости ниже 30 миль в час блок управления полностью предотвращает использование функций круиз-контроля.
      Адаптивный круиз-контроль

      Адаптивный круиз-контроль аналогичен обычному круиз-контролю в том, что он поддерживает заданную скорость автомобиля.Однако, в отличие от обычного круиз-контроля, эта система автоматически регулирует скорость, чтобы поддерживать надлежащее расстояние между двумя автомобилями на одной полосе движения. Это достигается за счет радиолокационного датчика движения, цифрового сигнального процессора и продольного контроллера, обычно расположенных за передней решеткой автомобиля. Если ведущее транспортное средство замедляется или обнаруживается другой объект, система отправляет сигнал двигателю или тормозной системе на замедление. Затем, когда дорога свободна, система снова разгонит автомобиль до заданной скорости.Эти системы обычно имеют дальность действия до 500 футов и работают на скорости транспортного средства от примерно 20 миль в час до примерно 100 миль в час.
      Небезопасно на любой скорости

      Для дальних поездок по относительно малолюдным межштатным автомагистралям круиз-контроль является обязательным. Это позволяет водителям растягивать ноги и предотвращает мышечные спазмы, которые могут возникнуть из-за длительного удержания педали газа.

      Но это не повод расслабиться и перестать обращать внимание на дорогу.Также нельзя использовать круиз-контроль на мокрой, обледенелой или заснеженной дороге или на дорогах с крутыми поворотами.

      АВТОРСКИЕ ПРАВА на каждую фотографию принадлежат AFP, EFE, Reuters, AP. Этот блог, который я использовал для помощи людям, не имеет с ним никакого отношения.

      информация: [email protected]

      Нравится:

      Нравится Загрузка …

      Связанные

      Как работает круиз-контроль с динамическим радаром Toyota?

      ВНИМАНИЕ: Пожалуйста, выйдите из этого сеанса и используйте любой браузер, кроме Internet Explorer.Сайт, скорее всего, не будет работать должным образом в Internet Explorer, поскольку Microsoft официально прекратила поддержку.

      Возможно, вы слышали об уникальной системе круиз-контроля Toyota, но если вы похожи на многих других водителей Томасвилля, то вам может быть интересно, что это за система и как она работает. К счастью, Valdosta Toyota собрала удобное и подробное объяснение динамического радарного круиз-контроля, так что вы точно знаете, чего ожидать.Узнайте об этой уникальной функции безопасности и посетите Valdosta Toyota, чтобы изучить наш новый инвентарь Toyota и найти Toyota, оснащенную динамическим радарным круиз-контролем.

      Посмотреть инвентарь Свяжитесь с нами

      Как это работает?

      Прежде чем мы углубимся в механику круиз-контроля с динамическим радаром, давайте кратко объясним, что это за система. Круиз-контроль с динамическим радаром — это доступная функция пакета активной безопасности Toyota Safety Sense. Эта функция работает за счет использования датчиков и камер перед вашим автомобилем для тщательного обнаружения других транспортных средств на вашей полосе движения и в непосредственной близости.Система использует эти обнаружения, чтобы определить, нужно ли вашему автомобилю замедлить или увеличить скорость, и автоматически задействует тормоза. По сути, круиз-контроль с динамическим радаром — это большой шаг на пути к интеллектуальному круиз-контролю и вождению, который поможет вам лучше следить за дорогами Таллахасси.

      Есть ли еще стандартный круиз-контроль?

      Одна из замечательных особенностей Dynamic Radar Cruise Control заключается в том, что вы можете выбирать между этой системой и обычным круиз-контролем на ваших дисках Albany.Чтобы переключиться на обычный круиз-контроль, просто нажмите кнопку круиз-контроля динамического радара примерно на две секунды, и индикатор начнет мигать, показывая, что теперь вы используете стандартный круиз-контроль. Как только вы выключите свой автомобиль Toyota, он автоматически вернется к круиз-контролю с динамическим радаром.

      Регулировка скорости и расстояния

      Чтобы настроить скорость в системе круиз-контроля Dynamic Radar, просто нажмите кнопку + RES, чтобы увеличить скорость на одну милю в час.Чтобы уменьшить скорость, вы можете нажать кнопку -SET. Скорость движения может колебаться в зависимости от того, ускоряется или замедляется система автоматически из-за дорожного движения.

      Ваш автомобиль Toyota настроен на определенную настройку расстояния от автомобиля к автомобилю, которая помогает определить, когда автомобилю нужно замедлить или ускориться. Чтобы изменить настройку расстояния на вашем автомобиле Toyota, нажмите кнопку расстояния на рулевом колесе, чтобы переключиться с длинных, средних и коротких настроек. Кнопка будет расположена слева от кнопок круиз-контроля динамического радара и выглядит почти как передняя часть автомобиля с тремя изогнутыми линиями.

      Узнайте больше на Valdosta Toyota

      Теперь, когда вы знаете о динамическом радарном круиз-контроле, посетите Valdosta Toyota, чтобы найти автомобиль Toyota, оснащенный этой современной функцией. Мы находимся в Валдосте, но вы можете связаться с нами через Интернет, чтобы ответить на любые ваши вопросы и даже подать заявку на финансирование.

      Еще от Valdosta Toyota

      • 2021 Toyota C-HR Цвета

        Хотите перейти с седана на внедорожник для поездок в Олбани? Toyota C-HR предлагает дополнительное пространство и возможности, которые вы ищете, сохраняя при этом те же широкие возможности настройки. Toyota C-HR 2021 года предлагает множество вариантов окраски кузова, включая двухцветные и однотонные варианты, а также…

        Подробнее

      • Toyota Highlander 2021 Цвета

        Toyota Highlander 2021 года — это специализированный семейный внедорожник, который предлагает набор внутренних функций и высокую производительность на дорогах Олбани. Наряду с различными вариантами конфигурации цвета Toyota Highlander дают водителям возможность настроить новый Toyota Highlander в соответствии со своими личными предпочтениями.Узнайте больше о вариантах окраски Toyota Highlander…

        Подробнее

      • Toyota Highlander 2021 в конфигурациях

        Если вы ищете новый трехрядный внедорожник для своей растущей семьи, то Toyota Highlander 2021 года — это то, что вам нужно! Построенный с мощным двигателем и просторным салоном, Toyota Highlander удобен, надежен и является лучшим внедорожником в своем классе. Есть десять конфигураций Toyota Highlander 2021 года для водителей Олбани, чтобы…

        Подробнее

      Валдоста Тойота 30.

    Белый круглый знак: Дорожный знак белый круг с красной окантовкой ✔ Знак запрет

    Запрещающий дорожный знак 3.2 Движение запрещено в Правилах дорожного движения

     
     
     
    ПДД: Запрещающий дорожный знак 3.4 Движение грузовых автомобилей запрещено в Правилах дорожного движения
    Суть: Дорожный знак 3.4 Движение грузовых автомобилей запрещено запрещает движение грузовиков, тракторов, самоходных машин и составов транспортных средств с массой более 3,5 т или иной. Есть исключения.
    Текст ПДД 2015:  Запрещающий дорожный знак 3.4 Движение грузовых автомобилей запрещено без указания конкретной максимальной разрешённой массы автомобиля означает запрет проезда грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой боле 3,5 тоннЗапрещающий дорожный знак 3.4 Движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массы более 8 тонн запрещено с указания массы автомобиля означает запрет проезда грузовых автомобилей, превышающих указанную на знаке разрешенную максимальную массу
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
    ПДД: Запрещающий дорожный знак 3.20 Обгон запрещен в Правилах дорожного движения
    Суть: Знак 3.20 Обгон запрещен запрещает обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски до ближайшего перекрёстка.
    Текст ПДД 2015:  Запрещающий дорожный знак 3.20 Обгон запрещен в Приложении 1 к ПДДЗапрещающий дорожный знак 3.21 Конец зоны запрещения обгона в Приложении 1 к ПДД
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     

    Дорожный знак круглый белый с красным ободком

    Все круглые дорожные знаки | ГИБДД

    Автор Артур Унанян задал вопрос в разделе ПДД, Вождение

    Что означает знак «Движение запрещено» (белый круг в красной оправе) По правилам ПДД и получил лучший ответ

    Ответ от Malum violaceum[гуру]
    Знак 3.2 «Движение запрещено» применяют для запрещения движения всех транспортных средств на отдельных участках дорог.
    Знак 3.2 устанавливают на каждом въезде на участок дороги или территории, где запрещается движение транспортных средств. Перед боковыми выездами на дорогу знак применяют с одной из табличек 8.3.1-8.3.3
    Действие знака 3.2 не распространяется на маршрутные транспортные средства.
    Действие знака 3.2 не распространяется на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп или перевозящие таких инвалидов.
    Действие знака 3.2 не распространяется на соответствующие транспортные средства, обслуживающие предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, обслуживающие (или принадлежащие) граждан (ам) , проживающих (им) или работающих (им) в этой зоне, а также на автомобили организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности кузова белую диагональную полосу на синем фоне. Такие транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.
    Источник: ссылка

    Ответ от Аня Косолапова[гуру]
    Это значит, что в этом секторе запрещен как въезд так и выезд.

    Ответ от Wonder[гуру]
    Что движение в даном направлении запрещено всем транспортным средствам кроме маршрутных, или обслуживающим какоето предприятие которое ноходиться в этой зоне и нет других подъездов!

    Ответ от Lara Kovman[гуру]
    Это знак прозед заприщён а движение под него разрешается, или подьез к магазину сданию дому.

    Ответ от Андрюшка[гуру]
    проезд и въезд запрещен

    Ответ от Serz[гуру]
    Так Он по правилам, то и означает, что движение на этом участке дороги всем транспортным средствам запрещен, не зависимо от цели Вашей поездки.

    Ответ от Александр полозов[активный]
    Он запрещает сквозное движение)

    Ответ от Елена Третьякова[гуру]
    Значит проезд туда запрещен.

    Ответ от ЏR[гуру]
    ехать туда нельзя, но можно, если.. .
    далее читай пдд!
    вот под кирпич нельзя не при каких исключением, если ты, конечно, не маршрутчик

    Ответ от Александр Костарев[гуру]
    Евгений Макаров всё правильно сказал.

    Ответ от Armstrong[новичек]
    помоему ты сам же и ответил на свой вопрос: движение запрещено

    Ответ от Dimon-X[активный]
    Данный знак стоит на тротуаре …после него вход в школу ..могут ли обычные физические лица подвозить ко входу своих детей? Пешком пройти 20 метров …должен ли я соскакивать с тротуара что бы они свои жопы провезли к самому входу? И вообще …имеют ли право службы устанавливать знаки для движения по тротуару ?

    Привет! Вот подборка тем с ответами на Ваш вопрос: Что означает знак «Движение запрещено» (белый круг в красной оправе) По правилам ПДД

    Дорожные знаки России на Википедии
    Посмотрите статью на википедии про Дорожные знаки России

    Флаги Азии на Википедии
    Посмотрите статью на википедии про Флаги Азии

    ограничитель скорости. не выше 60 в данном случае

    блондинам за 60 лет не въезжать.

    означает что надо вылезти из-за руля и никогда туда не садится.

    автомобилям стоимостью менее 60тыс. $ въезд запрещен либо казнь через тарара

    Ограничение скорости 60 кмч. больше низзя!

    Ужооооос! Что это делается! Таких «Пиратов КАРИБСКОГО Космоса»выпусти на дорогу!)))))

    (60)в красном круге озочает что на вашем спидометре не должно быть больше!

    Н-да.. . главое получено много ответов.

    Предупреждающие знаки ПДД 2019 с пояснениями

    — В нашем городке стоят знаки “Стоянка запрещена” двух видов. Один, как в правилах дорожного движения, — на синем фоне красный крест и ободок. Другой — на синем фоне белый крест и ободок. Соответствует ли знак “Стоянка запрещена” с белым крестом на синем фоне, если его нет в ПДД?
    И такой знак не один, поэтому ответ “Выцвели” меня не устраивает. Один знак (белый крест на синем фоне) обновлен совершенно недавно, выглядит замечательно.

    От редакции:
    Вместе с начальником отделения ГИБДД ЗАТО Озерный М.В. Прогиным мы проехали по улицам муниципалитета, чтобы найти знаки, о которых пишет читательница. И действительно, в двух местах — на остановке возле дома №10 на улице Московской и возле дома №18 на улице Ленинградской — мы обнаружили дорожные знаки, которые не соответствуют требованиям ГОСТа. Но стоит отметить, что знаки не новые, а просто выцвели. По словам Михаила Вячеславовича, по результатам проведенного рейда по тем знакам, которые установлены с нарушениями требований, дорожным службам Озерного будет выписано предписание по устранению недостатков.
    Как нам пояснили в МБУ “Дорсервис”, замена знаков производится в течение года. На данный момент готовятся документы на закупку новых знаков, которые затем установят вместо устаревших. Помимо этого, будут заменены и другие дорожные знаки, поврежденные вандалами.

    2.6 Преимущество встречного движения Подробнее
    Описание знака

    Черная и красная стрелка на белом круге с красной рамкой

    Запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, находящимся на узком участке или противоположном подъезде к нему.

    Если на знаке желтый фон, то знак является временным. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

    3.1 Въезд запрещен Подробнее
    Описание знака

    «Кирпич» или белый прямоугольник на красном круге

    Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении.

    От действия данного знака могут отступать маршрутные транспортные средства: трамвай, троллейбус, автобус.

    3.2 Движение запрещено Подробнее
    Описание знака

    Белый круг с красной рамкой

    Запрещается движение всех транспортных средств.

    От действия данных знаков могут отступить: 1. Маршрутные ТС; 2. Транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке; 3. Транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид».

    3.3 Движение механических транспортных средств запрещено Подробнее
    Описание знака

    Автомобиль в белом круге с красной рамкой

    Движение механических транспортных средств запрещено. Гужевые повозки, велосипеды и веломобили могут продолжать движение.

    От действия данных знаков могут отступить: 1. Маршрутные ТС; 2. Транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке; 3.Транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид».

    3.4 Движение грузовых автомобилей запрещено Подробнее
    Описание знака

    Грузовик в белом круге с красной рамкой

    Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.

    Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей, транспортных средств организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 тонн, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

    3.5 Движение мотоциклов запрещено Подробнее
    Описание знака

    Мотоцикл в белом круге с красной рамкой

    Запрещается движение любых мотоциклов (колясками и без них).

    От действия данного знака могут отступить: Транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

    3.6 Движение тракторов запрещено Подробнее
    Описание знака

    Трактор в белом круге с красной рамкой

    Запрещается движение тракторов любых видов и самоходных машин (скреперов, грейдеров и т. п.).

    От действия данного знака могут отступать: Транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

    3.7 Движение с прицепом запрещено Подробнее
    Описание знака

    Прицеп в белом круге с красной рамкой

    Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксировка механических транспортных средств.

    От действия данного знака могут отступать: Транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке;

    3.8 Движение гужевых повозок запрещено Подробнее
    Описание знака

    Лошадь в белом круге с красной рамкой

    Запрещается движение гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных, а также прогон скота.

    От действия данного знака могут отступать: Транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

    3.9 Движение на велосипедах запрещено Подробнее
    Описание знака

    Велосипед в белом круге с красной рамкой

    Запрещается движение велосипедов и мопедов.

    Знак не запрещает вести руками велосипед (мопед) по тротуару (пешеходной дорожке), а при его отсутствии — по правой обочине дороги (по ходу движения транспортных средств).

    3.10 Движение пешеходов запрещено Подробнее
    Описание знака

    Перечеркнутый человек в белом круге с красной рамкой

    Запрещено движение пешеходов, а также лиц, которые считаются пешеходами: передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску.

    Действие знака распространяется только на ту сторону дороги, где он установлен.

    3.11 Ограничение массы Подробнее
    Описание знака

    Цифра с буквой Т на белом круге с красной рамкой

    Запрещается движение транспортных средств, в том числе составов транспортных средств, общая фактическая масса которых больше указанной на знаке.

    Если на знаке желтый фон, то знак является временным. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

    3.12 Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства Подробнее
    Описание знака

    Цифра с буквой Т и ось автомобиля на белом круге с красной рамкой

    Запрещается движение транспортных средств, у которых фактическая масса, приходящаяся на какую-либо ось, превышает указанную на знаке.

    1. Нагрузка на ось грузовых автомобилей распределяется следующим образом: на двухосных автомобилях — 1/3 на переднюю часть, 2/3 на заднюю ось; на трехосных автомобилях — по 1/3 на каждую ось. 2. Если нагрузка на ось больше, чем на знаке, водитель должен объехать данный участок дороги по другому маршруту. Если на знаке желтый фон, то знак является временным. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

    3.13 Ограничение высоты Подробнее
    Описание знака

    Цифра с буквой М и черные треугольники на белом круге с красной рамкой

    Запрещается движение транспортных средств, габаритная высота которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

    Если высота автомобиля (с грузом или без него) больше, чем на знаке, то водитель должен объехать участок дороги по другому маршруту. Если на знаке желтый фон, то знак является временным. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

    3.14 Ограничение ширины Подробнее
    Описание знака

    Цифра с буквой М и черные треугольники на белом круге с красной рамкой

    Запрещается движение транспортных средств, габаритная ширина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

    Если ширина автомобиля (с грузом или без него) больше, чем на знаке, то водитель должен объехать данный участок дороги по другому маршруту. Если на знаке желтый фон, то знак является временным. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

    3.15 Ограничение длины Подробнее
    Описание знака

    Грузовик с цифрой и буквой М на белом круге с красной рамкой

    Запрещается движение транспортных средств (составов транспортных средств) габаритная длина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

    Если габаритная длина автомобиля (составов транспортных средств) больше указанной на знаке, то водитель должен объехать данный участок дороги по другому маршруту. Если на знаке желтый фон, то знак является временным. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

    3.16 Ограничение минимальной дистанции Подробнее
    Описание знака

    Автомобиль догоняет другого на белом круге с красной рамкой

    Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке.

    Зона действия: 1. От места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки. 2. Зона действия может ограничиваться таб. 8.2.1. «Зона действия». 3. До знака 3.31 «Конец зоны всех ограничений». Если на знаке желтый фон, то знак является временным. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

    3.17.1 Таможня Подробнее
    Описание знака

    Надпись «Таможня» на белом круге с красной рамкой

    Запрещается проезд без остановки у таможни.

    3.17.2 Опасность Подробнее
    Описание знака

    Надпись «опасность» на белом круге с красной рамкой

    Запрещается дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией, пожаром или другой опасностью.

    Знак устанавливается в местах, угрожающих жизни и здоровью людей. За знак проезд запрещен всем без исключения.

    3.17.3 Контроль Подробнее
    Описание знака

    Надпись «Stop Контроль» на белом круге с красной рамкой

    Запрещается проезд без остановки через контрольные пункты.

    3.18.1 Поворот направо запрещен Подробнее
    Описание знака

    Зачеркнутая стрелка направо на белом круге с красной рамкой

    Запрещает поворот направо.

    1. Отступают: маршрутные транспортные средства (трамвай, троллейбус, автобус). 2. Действие знака распространяется только на то пересечение, перед которым установлен знак. Если на знаке желтый фон, то знак является временным. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

    3.18.2 Поворот налево запрещен Подробнее
    Описание знака

    Зачеркнутая стрелка налево на белом круге с красной рамкой

    Запрещает поворот налево. ОБРАТИТИЕ ВНИМАНИЕ: знак не запрещает разворот.

    1. Отступают: маршрутные транспортные средства (трамвай, троллейбус, автобус). 2. Действие знака распространяется только на то пересечение, перед которым установлен знак. Если на знаке желтый фон, то знак является временным. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

    3.19 Разворот запрещен Подробнее
    Описание знака

    Перечеркнутая стрелка обратно на белом круге с красной окантовкой

    ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: знак не запрещает поворот налево.

    1. Отступают: маршрутные транспортные средства (трамвай, троллейбус, автобус). 2. Действие знака распространяется только на то пересечение, перед которым установлен знак. Если на знаке желтый фон, то знак является временным. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

    3.20 Обгон запрещен Подробнее
    Описание знака

    Красная и черная машина на белом круге с красной окантовкой

    Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа.

    Зона действия: 1. От места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки. 2. Зона действия может ограничиваться таб. 8.2.1 «Зона действия». 3. До знака 3.21 «Конец зоны запрещения обгона». 4. До знака 3.31 «Конец зоны всех ограничений». Если на знаке желтый фон, то знак является временным. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

    3.21 Конец зоны запрещения обгона Подробнее
    Описание знака

    Перечеркнутые серые автомобили на белом круге с красной окантовкой

    Отменяет действие знака 3.20 «Обгон запрещен». Если на знаке желтый фон, то знак является временным.

    В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

    3.22 Обгон грузовым автомобилем запрещен Подробнее
    1.1 Железнодорожный переезд со шлагбаумом Подробнее
    Описание знака

    Черный забор в треугольнике с красной рамкой или окантовкой.

    Предупреждает о приближении к железнодорожному переезду. Вне населённого пункта (н.п.) устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населённом пункте — на расстоянии 50-100 м. Знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

    Запрещается: а) обгон на ж/д переездах и ближе, чем за 100 м перед ними; б) остановка и стоянка на ж/д переездах; в) стоянка ближе 50 м от ж/д переездов; г) разворот; д) движение задним ходом; е) провозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины; ж) движение тихоходных машин, скорость которых менее 8 км/ч, а также тракторных саней-волокуш без разрешения начальника дистанции пути; з) объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед закрытым шлагбаумом ТС; и) самовольно открывать шлагбаум.

    1.2 Железнодорожный переезд без шлагбаума Подробнее
    Описание знака

    Черный паровоз в треугольнике с красной рамкой или окантовкой.

    Предупреждает о приближении к ж/д переезду без шлагбаума. Вне населённого пункта (н.п.) устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населённом пункте — на расстоянии 50-100 м. Знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

    Запрещается: а) обгон на ж/д переездах и ближе, чем за 100 м перед ними; б) остановка и стоянка на ж/д переездах; в) стоянка ближе 50 м от ж/д переездов; г) разворот; д) движение задним ходом; е) провозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины; ж) движение тихоходных машин, скорость которых менее 8 км/ч, а также тракторных саней-волокуш без разрешения начальника дистанции пути; з) объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед красным светофором;

    1.3.1 Однопутная железная дорога Подробнее
    Описание знака

    Белый крест с красной окантовкой

    Устанавливается непосредственно перед ж/д переездом.

    Устанавливается только при наличии одного пути.

    1.3.2 Многопутная железная дорога Подробнее
    Описание знака

    Белый крест с красной окантовкой

    Устанавливается непосредственно перед ж/д переездом.

    Устанавливается при наличии двух и более путей (3, 4, 5 и т. д.). При отсутствии шлагбаумов на железнодорожном переезде знаки 1.3.1 и 1.3.2 определяют размер переезда.

    1.4 Приближение к железнодорожному переезду Подробнее
    Описание знака

    Красные полоски на белом фоне

    Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов. Устанавливаются вне н. п. на расстоянии 150-300 метров, при этом расстояние между знаками пропорциональное.

    Знаки 1.4.1-1.4.3 устанавливаются с правой стороны дороги. а знаки 1.4.4-1.4.6 — с левой.

    1.5 Пересечение с трамвайной линией Подробнее
    Описание знака

    Трамвай в белом треугольнике с красной окантовкой

    Устанавливается в н. п. за 50-100 м. до пересечения с трамвайной линией, вне н. п. — за 150-300 м, может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

    1.При одновременном праве на движение (когда транспортные средства находятся в равнозначных условиях) водители трамваев имеют преимущество. 2. Вне перекрестков, где трамвайные пути пересекают путь движения безрельсовых транспортных средств, трамвай имеет преимущество, кроме случаев выезда из депо. 3. При «разводке» транспортных средств на пересечениях отсутствует понятие «под прикрытием трамваев».

    1.6 Пересечение равнозначных дорог Подробнее
    Описание знака

    Черный крест в белом треугольнике с красной окантовкой

    Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

    На таких перекрестках равнозначных дорог обгон запрещен всех видов транспорта всеми транспортными средствами.

    1.7 Пересечение с круговым движением Подробнее
    Описание знака

    Черные стрелки по кругу в белом треугольнике с красной окантовкой

    Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

    При подъезде к такому пересечению рекомендуется снизить скорость до безопасных пределов и руководствоваться правилами проезда перекрестков.

    1.8 Светофорное регулирование Подробнее
    Описание знака

    Светофор белом треугольнике с красной окантовкой

    Перекресток, пешеходный переход или участок дороги, движение на котором регулируется светофором. Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

    Знак предупреждает о приближении к перекрестку, пешеходному переходу или участку дороги, движение на котором регулируется светофором. Желтый фон на знаке 1.8, установленных в местах производства дорожных работ, означает, что эти знаки являются временными. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

    1.9 Разводной мост Подробнее
    Описание знака

    Открытый мост белом треугольнике с красной окантовкой

    Разводной мост или паромная переправа. Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1«Расстояние до объекта».

    Знак обязательно повторяется вне населенного пункта, при этом повторный знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м.

    1.10 Выезд на набережную Подробнее
    Описание знака

    Машина падает в воду в белом треугольнике с красной окантовкой

    Выезд на набережную или берег. Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

    Знак обязательно повторяется вне населенного пункта, при этом повторный знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м.

    1.11.1 Опасный поворот (правый) Подробнее
    Описание знака

    Кривая черная линия направо в белом треугольнике с красной окантовкой

    Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

    Разница в направлении поворота (направо, налево). Знак информирует только о направлении первого поворота за знаком.

    1.11.2 Опасный поворот (левый) Подробнее
    Описание знака

    Кривая черная линия налево в белом треугольнике с красной окантовкой

    Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

    Разница в направлении поворота (направо, налево). Знак информирует только о направлении первого поворота за знаком.

    1.12.1 Опасные повороты (с первым поворотом направо) Подробнее
    Описание знака

    Изогнутая черная линия в белом треугольнике с красной окантовкой

    Участок дороги с опасными поворотами. Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

    Знак информирует, что впереди ряд (или несколько) поворотов, при этом знак 1.12.1 указывает, что первый поворот после знака направо.

    1.12.2 Опасные повороты (с первым поворотом налево) Подробнее
    Описание знака

    Изогнутая черная линия в белом треугольнике с красной окантовкой

    Участок дороги с опасными поворотами. Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

    Знак информирует, что впереди ряд (или несколько) поворотов, при этом знак 1.12.1 указывает, что первый поворот после знака налево.

    1.13 Крутой спуск Подробнее
    Описание знака

    Проценты под наклоном в белом треугольнике с красной окантовкой

    Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

    Знак 1.13 может устанавливаться без таб.8.1.1 непосредственно перед крутым спуском или подъемом. Уступить дорогу, при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, должен водитель ТС, движущегося на спуск.

    1.14 Крутой подъем Подробнее
    Описание знака

    Проценты под наклоном в белом треугольнике с красной окантовкой

    Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

    Знак 1.14 может устанавливаться без таб.8.1.1 непосредственно перед крутым спуском или подъемом. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14 , должен водитель ТС, движущегося на спуск.

    1.15 Скользкая дорога Подробнее
    Описание знака

    Машина виляет в белом треугольнике с красной окантовкой

    Участок дороги с повышенной скользкостью проезжей части. Участок дороги с повышенной скользкостью проезжей части. Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

    В целях предотвращения заноса на участках, обозначенных знаком, необходимо двигаться с пониженной скоростью, без резких ускорений и торможений, плавно вращая рулевое колесо, так как коэффициент сцепления шин с покрытием в силу обстоятельств очень мал. Желтый фон на знаках 1.15 установленных в местах производства дорожных работ, означает, что эти знаки являются временными. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

    1.16 Неровная дорога Подробнее
    Описание знака

    Кочки в белом треугольнике с красной окантовкой

    Участок дороги, имеющий неровности на проезжей части (волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и тому подобное). Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

    Во избежание потери управления и устойчивости двигаться на таких участках следует с пониженной скоростью. Желтый фон на знаке 1.16 установленных в местах производства дорожных работ, означает, что эти знаки являются временными. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

    1.17 Искусственная неровность Подробнее
    Описание знака

    Кочка в белом треугольнике с красной окантовкой

    Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

    Такая искусственная неровность водителями называется «лежачий полицейский».

    1.18 Выброс гравия Подробнее
    Описание знака

    Камни из под колес в белом треугольнике с красной окантовкой

    Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колес транспортных средств. Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

    Следует по возможности увеличить интервал и дистанцию между автомобилями, снизить скорость. Если на знаке желтый фон, то знак является временным. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

    1.19 Опасная обочина Подробнее
    Описание знака

    Камни из под колес в белом треугольнике с красной окантовкой

    Участок дороги, на котором съезд на обочину опасен. Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

    Категорического запрета для съезда на обочину нет. Но если возникла необходимость, то сделайте это крайне осторожно, а на большегрузных автомобилях лучше этого не делать. Если на знаке желтый фон, то знак является временным. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

    1.20.1 Сужение дороги Подробнее
    Описание знака

    Изогнутые линии в белом треугольнике с красной окантовкой

    Сужение дорог осуществляется с обеих сторон Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

    Приближаясь к сужению дороги, водитель должен снизить скорость и держаться ближе к правому краю проезжей части. Если на знаке желтый фон, то знак является временным. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

    1.20.2 Сужение дороги Подробнее
    Описание знака

    Прямая и изогнутые черные линии в белом треугольнике с красной окантовкой

    Сужение дороги осуществляется справа Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

    Приближаясь к сужению дороги, водитель должен снизить скорость и держаться ближе к правому краю проезжей части. Если на знаке желтый фон, то знак является временным. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

    1.20.3 Сужение дороги Подробнее
    Описание знака

    Прямая и изогнутые черные линии в белом треугольнике с красной окантовкой

    Сужение дороги осуществляется слева Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

    Приближаясь к сужению дороги, водитель должен снизить скорость и держаться ближе к правому краю проезжей части. Если на знаке желтый фон, то знак является временным. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

    1.21 Двустороннее движение Подробнее
    Описание знака

    Черные стрелки в белом треугольнике с красной окантовкой

    Начало участка дороги (проезжей части) со встречным движением. Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

    Знак устанавливается перед участком дороги (проезжей части) с встречным движением. Если на знаке желтый фон, то знак является временным. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

    1.22 Пешеходный переход Подробнее
    Описание знака

    Человек переходит дорогу в белом треугольнике с красной окантовкой

    Пешеходный переход, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

    Приближаясь к нерегулируемому пешеходному переходу, водитель должен повысить внимание, быть готовым, чтобы снизить скорость или остановиться уступая дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть.

    1.23 Дети Подробнее
    Описание знака

    Бегущие люди в белом треугольнике с красной окантовкой

    Участок дороги вблизи детского учреждения (школы, оздоровительного лагеря и тому подобного), на проезжей части которого возможно появление детей. Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

    Обязательно повторяется вне н.п., при этом второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м. Знак 1.23 повторяется и в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка. Следует снизить скорость, повысить внимание. Учитывайте, что действия детей неосознанны и не предсказуемы.

    1.24 Пересечение с велосипедной дорожкой или велопешеходной дорожкой Подробнее
    Описание знака

    Велосипед в белом треугольнике с красной окантовкой

    12 дорожных знаков, которые легко перепутать

    Освежите знания: 6 групп дорожных знаков, которые часто путают

    Опытные водители, давно получившие права, знают, что для того чтобы безопасно водить автомобиль, необходимо не только набраться навыков управления транспортным средством, но и научиться быстро распознавать все дорожные знаки и разметку.

     

     

    К сожалению, не все даже опытные водители могут похвастаться своими знаниями дорожных знаков. Что уж говорить о тех, кто только недавно сел за руль. Многие из нас также очень часто путают дорожные знаки. Причем, что смешно, самые простые, часто встречающиеся на дороге. Портал 1gai.ru предлагает вам удобную шпаргалку 6-ти групп дорожных знаков, которые можно легко спутать на дороге. 

     

    Дорожные знаки «Въезд запрещен» и «Движение запрещено»

     

    Первая группа знаков – это знаки, запрещающие движение или въезд. Знак, запрещающий въезд, представляет собой красный круг с белой горизонтальной линией посередине, который в простонародье называется «кирпич» (знак «Въезд запрещен» – знак 3.1 ПДД). 

     

    Смотрите также: Как не попасть в ловушку ГИБДД на дороге

     

    Этот дорожный знак запрещает въезд всех транспортных средств. «Кирпич» можно увидеть на дорогах с односторонним движением, а также на въездах, где он установлен для того, чтобы не допустить движение по встречной полосе. Также напомним, что этот дорожный знак действует до первого перекрестка. В том числе этот дорожный знак можно увидеть на полосах общественного транспорта и на автобусных конечных пунктах. В большинстве случаев знак «кирпич» не распространяет свои действия на общественный транспорт.

     

    Знак «Движение запрещено» (знак 3.2 ПДД) – белый круг с красной круглой рамкой. Этот знак обозначает, что впереди дороги нет – движение транспорта запрещено. Этот знак касается всех видов транспорта, исключая: 

     

    • маршрутные транспортные средства
    • автотранспортные средства, управляемые инвалидами 1 и 2 групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид»
    • автотранспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

     

    Знак «Движение запрещено» действует до первого перекрестка. 

     

    Знаки «Остановка запрещена» и «Стоянка запрещена»

     

    Эти знаки водители путают еще чаще, чем знаки «кирпич» и «Движение запрещено», поскольку они похожи внешне. Речь идет о дорожных знаках «Остановка запрещена» (знак 3.27 ПДД) и «Стоянка запрещена» (знак 3.29 ПДД). 

     

    По смыслу один дорожный знак запрещает любую остановку транспортного средства, тогда как другой разрешает остановку автомобиля, например для высадки или загрузки пассажиров, но не более чем на 5 минут, поскольку свыше этого времени согласно законодательству остановка автомобиля будет уже считаться стоянкой. Несмотря на то что многие водители очень часто путают эти два знака, запомнить их очень легко. Просто запомните, что крест означает, что останавливаться нельзя в любых ситуациях. 

     

    Для справки цитата из ПДД:

     

    Зона действия распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка – до конца населенного пункта. Действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

     

    Знаки «Ограничение максимальной скорости» и «Ограничение минимальной скорости»

     

    С третьей группой знаков путаются реже, чем со знаками остановка и стоянка запрещена. Тем не менее многие неопытные водители путают их очень часто. Речь идет о дорожных знаках «Ограничение минимальной скорости» (знак 4.6 ПДД) и «Ограничение максимальной скорости» (знак 3.24 ПДД). 

     

    Смотрите также: Зимние штрафы ПДД: знаете ли вы, за что их можно получить?

     

    Знак, указывающий минимально возможную скорость на дороге, представляет собой синий круг с указанием белыми цифрами минимально разрешенной скорости. Знак, ограничивающий максимальную скорость, представляет собой черные цифры посередине белого круга в красной рамке. Здесь все просто – черные цифры в красном круге – ограничение максимальной скорости (число указывает, свыше какой скорости ехать запрещено), а белое число в синем круге – минимально разрешенная скорость. 

     

    Знаки «Дорога с односторонним движением» и «Движение прямо»

     

    Четвертая группа – это дорожный знак «Дорога с односторонним движением» (знак 5.5 ПДД) и знак «Движение прямо» (знак 4.1.1 ПДД). Оба знака имеют белую стрелку, которую некоторые водители иногда путают, особенно невнимательные неопытные водители-новички, недавно севшие за руль. Тем не менее оба знака имеют разную форму: знак, указывающий на одностороннее движение, – прямоугольной формы.

     

    Смотрите также: Выезд со двора: кто кому уступает

     

    Знак, указывающий на движение прямо, – круглый. Смысл знака, обозначающего дорогу с односторонним движением,– сообщить участникам дорожного движения о том, что поток машин по данной дороге может осуществляться только в одном направлении. В противоположном направлении для предотвращения въезда автомобилей навстречу одностороннему движению обычно устанавливается дорожный знак «Въезд запрещен» (знак 3.1 «кирпич»). 

     

    Знак же «Движение прямо» разрешает движение только прямо. Направо поворачивать можно во дворы и на другие прилегающие территории. Поворот налево запрещен. Правда, этот дорожный знак не распространяется на маршрутные транспортные средства. Кстати, действие знака также распространяется и на перекрестки. Так что чтобы не путать эти дорожные знаки, просто заучите, что прямоугольный знак со стрелкой обозначает одностороннюю дорогу. 

     

    Знаки «Преимущество встречного движения» и «Преимущество перед встречным движением»

     

    Пятая группа дорожных знаков-ребусов сбивает с толку многих автолюбителей, неуверенно знающих ПДД. Причем несмотря на то, что эти знаки по сравнению с предыдущими идентифицировать гораздо легче. Речь идет о дорожных знаках 2.6 («Преимущество встречного движения») и 2.7 («Преимущество перед встречным движением»). 

     

    Смотрите также: Тест: Что обозначают эти дорожные знаки?

     

    Тут запомнить, чтобы не путать, в принципе, легко. Достаточно запомнить, что если вы видите сверху красную стрелку – у вас преимущество перед встречным движением. Если видите черную стрелку – преимущество движения у встречных автомобилей, вы должны уступить. 

     

    Знаки «Объезд препятствия с правой стороны» и «Объезд препятствия с левой стороны»

    Шестая группа дорожных знаков – это движение при объезде препятствий с левой стороны или с правой стороны. С какой стороны объезжать препятствие, регулируется дорожными знаками 8.22.1-8.22.3 ПДД РФ.

     

    Знак 8.22.1 указывает, что вы должны объехать препятствие с правой стороны (знак с косыми линиями, которые идут сверху вниз слева направо). 

    Знак 8.22.2 указывает, что вы должны объехать препятствие с левой стороны (знак с косыми линиями, которые идут сверху вниз справа налево).

    Знак 8.22.3 указывает, что вы можете объехать препятствие как с левой, так и справой стороны. 

     

    Все вышеперечисленные шесть групп дорожных знаков считаются наиболее запутанными: многие водители не сразу распознают их. Особенно это касается водителей-новичков или тех, кто редко ездит и не повторяет ПДД. Неправильная интерпретация дорожных знаков не только ведет к административным штрафам и к риску оказаться в ДТП, но и может привести к лишению прав. Например, если вы проигнорируете знак «кирпич» и выедете на встречку на односторонней дороге. 

     

    Смотрите также: Смешные дорожные знаки

     

    А вы путаете дорожные знаки? Поделитесь с нами в комментариях ниже.

    Дорожный знак белый круг с черными полосками

    Освежите знания: 6 групп дорожных знаков, которые часто путают

    Опытные водители, давно получившие права, знают, что для того чтобы безопасно водить автомобиль, необходимо не только набраться навыков управления транспортным средством, но и научиться быстро распознавать все дорожные знаки и разметку.

    К сожалению, не все даже опытные водители могут похвастаться своими знаниями дорожных знаков. Что уж говорить о тех, кто только недавно сел за руль. Многие из нас также очень часто путают дорожные знаки. Причем, что смешно, самые простые, часто встречающиеся на дороге. Портал 1gai.ru предлагает вам удобную шпаргалку 6-ти групп дорожных знаков, которые можно легко спутать на дороге.

    Дорожные знаки «Въезд запрещен» и «Движение запрещено»

    Первая группа знаков – это знаки, запрещающие движение или въезд. Знак, запрещающий въезд, представляет собой красный круг с белой горизонтальной линией посередине, который в простонародье называется «кирпич» (знак «Въезд запрещен» – знак 3.1 ПДД).

    Этот дорожный знак запрещает въезд всех транспортных средств. «Кирпич» можно увидеть на дорогах с односторонним движением, а также на въездах, где он установлен для того, чтобы не допустить движение по встречной полосе. Также напомним, что этот дорожный знак действует до первого перекрестка. В том числе этот дорожный знак можно увидеть на полосах общественного транспорта и на автобусных конечных пунктах. В большинстве случаев знак «кирпич» не распространяет свои действия на общественный транспорт.

    Знак «Движение запрещено» (знак 3.2 ПДД) – белый круг с красной круглой рамкой. Этот знак обозначает, что впереди дороги нет – движение транспорта запрещено. Этот знак касается всех видов транспорта, исключая:

    • маршрутные транспортные средства
    • автотранспортные средства, управляемые инвалидами 1 и 2 групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид»
    • автотранспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

    Знак «Движение запрещено» действует до первого перекрестка.

    Знаки «Остановка запрещена» и «Стоянка запрещена»

    Эти знаки водители путают еще чаще, чем знаки «кирпич» и «Движение запрещено», поскольку они похожи внешне. Речь идет о дорожных знаках «Остановка запрещена» (знак 3.27 ПДД) и «Стоянка запрещена» (знак 3.29 ПДД).

    По смыслу один дорожный знак запрещает любую остановку транспортного средства, тогда как другой разрешает остановку автомобиля, например для высадки или загрузки пассажиров, но не более чем на 5 минут, поскольку свыше этого времени согласно законодательству остановка автомобиля будет уже считаться стоянкой. Несмотря на то что многие водители очень часто путают эти два знака, запомнить их очень легко. Просто запомните, что крест означает, что останавливаться нельзя в любых ситуациях.

    Для справки цитата из ПДД:

    Знаки «Ограничение максимальной скорости» и «Ограничение минимальной скорости»

    С третьей группой знаков путаются реже, чем со знаками остановка и стоянка запрещена. Тем не менее многие неопытные водители путают их очень часто. Речь идет о дорожных знаках «Ограничение минимальной скорости» (знак 4.6 ПДД) и «Ограничение максимальной скорости» (знак 3.24 ПДД).

    Знак, указывающий минимально возможную скорость на дороге, представляет собой синий круг с указанием белыми цифрами минимально разрешенной скорости. Знак, ограничивающий максимальную скорость, представляет собой черные цифры посередине белого круга в красной рамке. Здесь все просто – черные цифры в красном круге – ограничение максимальной скорости (число указывает, свыше какой скорости ехать запрещено), а белое число в синем круге – минимально разрешенная скорость.

    Знаки «Дорога с односторонним движением» и «Движение прямо»

    Четвертая группа – это дорожный знак «Дорога с односторонним движением» (знак 5.5 ПДД) и знак «Движение прямо» (знак 4.1.1 ПДД). Оба знака имеют белую стрелку, которую некоторые водители иногда путают, особенно невнимательные неопытные водители-новички, недавно севшие за руль. Тем не менее оба знака имеют разную форму: знак, указывающий на одностороннее движение, – прямоугольной формы.

    Знак, указывающий на движение прямо, – круглый. Смысл знака, обозначающего дорогу с односторонним движением,– сообщить участникам дорожного движения о том, что поток машин по данной дороге может осуществляться только в одном направлении. В противоположном направлении для предотвращения въезда автомобилей навстречу одностороннему движению обычно устанавливается дорожный знак «Въезд запрещен» (знак 3.1 «кирпич»).

    Знак же «Движение прямо» разрешает движение только прямо. Направо поворачивать можно во дворы и на другие прилегающие территории. Поворот налево запрещен. Правда, этот дорожный знак не распространяется на маршрутные транспортные средства. Кстати, действие знака также распространяется и на перекрестки. Так что чтобы не путать эти дорожные знаки, просто заучите, что прямоугольный знак со стрелкой обозначает одностороннюю дорогу.

    Знаки «Преимущество встречного движения» и «Преимущество перед встречным движением»

    Пятая группа дорожных знаков-ребусов сбивает с толку многих автолюбителей, неуверенно знающих ПДД. Причем несмотря на то, что эти знаки по сравнению с предыдущими идентифицировать гораздо легче. Речь идет о дорожных знаках 2.6 («Преимущество встречного движения») и 2.7 («Преимущество перед встречным движением»).

    Тут запомнить, чтобы не путать, в принципе, легко. Достаточно запомнить, что если вы видите сверху красную стрелку – у вас преимущество перед встречным движением. Если видите черную стрелку – преимущество движения у встречных автомобилей, вы должны уступить.

    Знаки «Объезд препятствия с правой стороны» и «Объезд препятствия с левой стороны»

    Шестая группа дорожных знаков – это движение при объезде препятствий с левой стороны или с правой стороны. С какой стороны объезжать препятствие, регулируется дорожными знаками 8.22.1-8.22.3 ПДД РФ.

    Знак 8.22.1 указывает, что вы должны объехать препятствие с правой стороны (знак с косыми линиями, которые идут сверху вниз слева направо).

    Знак 8.22.2 указывает, что вы должны объехать препятствие с левой стороны (знак с косыми линиями, которые идут сверху вниз справа налево).

    Знак 8.22.3 указывает, что вы можете объехать препятствие как с левой, так и справой стороны.

    Все вышеперечисленные шесть групп дорожных знаков считаются наиболее запутанными: многие водители не сразу распознают их. Особенно это касается водителей-новичков или тех, кто редко ездит и не повторяет ПДД. Неправильная интерпретация дорожных знаков не только ведет к административным штрафам и к риску оказаться в ДТП, но и может привести к лишению прав. Например, если вы проигнорируете знак «кирпич» и выедете на встречку на односторонней дороге.

    А вы путаете дорожные знаки? Поделитесь с нами в комментариях ниже.

    Действующие дорожные знаки РФ и их обозначения в Правилах дорожного движения от 14 декабря 2018 года

    1. Предупреждающие знаки

    Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.

    1.1″Железнодорожный переезд со шлагбаумом».

    1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума».

    1.3.1 «Однопутная железная дорога»

    1.3.2 «Многопутная железная дорога»

    Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу: 1.3.1 — с одним путем, 1.3.2 — с двумя путями и более.

    1.4.1-1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду».

    Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов

    1.5 «Пересечение с трамвайной линией»

    1.6 «Пересечение равнозначных дорог»

    1.7 «Пересечение с круговым движением»

    1.8 «Светофорное регулирование»

    Перекресток, пешеходный переход или участок дороги, движение на котором регулируется светофором.

    1.9 «Разводной мост».

    Разводной мост или паромная переправа.

    1.10 «Выезд на набережную».

    Выезд на набережную или берег.

    1.11.1, 1.11.2 «Опасный поворот».

    Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью: 1.11.1 — направо, 1.11.2 налево.

    1.12.1, 1.12.2 «Опасные повороты».

    Участок дороги с опасными поворотами: 11.12.1 — с первым поворотом направо, 1.12.2 — с первым поворотом налево.

    1.13 «Крутой спуск».

    1.14 «Крутой подъем».

    1.15 «Скользкая дорога».

    Участок дороги с повышенной скользскостью проезжей части.

    1.16 «Неровная дорога».

    Участок дороги, имеющий неровности на проезжей части (волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и тому подобное).

    1.17 «Искусственная неровность».

    Участок дороги с искусственной неровностью (неровностями) для принудительного снижения скорости.

    1.18 «Выброс гравия».

    Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колес транспортных средств.

    1.19 «Опасная обочина».

    Участок дороги, на котором съезд на обочину опасен.

    1.20.1-1.20.3 «Сужение дороги».

    Сужение с обеих сторон — 1.20.1, справа — 1.20.2, слева — 1.20.3.

    1.21 «Двустороннее движение».

    Начало участка дороги (проезжей части) с встречным движением.

    1.22 «Пешеходный переход».

    Пешеходный переход, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2.

    1.23 «Дети».

    Участок дороги вблизи детского учреждения (школы, оздоровительного лагеря и тому подобного), на проезжей части которого возможно появление детей.

    1.24 «Пересечение с велосипедной дорожкой или велопешеходной дорожкой».

    1.25 «Дорожные работы».

    1.26 «Перегон скота».

    1.27 «Дикие животные».

    1.28 «Падение камней».

    Участок дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней.

    1.29 «Боковой ветер».

    1.30 «Низколетящие самолеты».

    1.31 «Тоннель».

    Тоннель, в котором отсутствует искусственное освещение, или тоннель, видимость въездного портала которого ограничена.

    1.32 «Затор».

    Участок дороги, на котором образовался затор.

    1.33 «Прочие опасности».

    Участок дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками.

    1.34.1, 1.34.2 «Направление поворота».

    Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда ремонтируемого участка дороги.

    1.34.3 «Направление поворота».

    Направления движения на Т-образном перекрестке или разветвлении дорог. Направления объезда ремонтируемого участка дороги.

    1.35 «Учаcток перекрестка».

    1.35. “Участок перекрёстка”. Обозначение приближения к перекрёстку, участок которого обозначен разметкой 1.26 и на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами.
    Знак 1.35 устанавливается на границе перекрёстка. В случае если на сложных перекрёстках невозможно установить дорожный знак на границе перекрёстка, его устанавливают на расстоянии не более 30 метров до границы перекрёстка.

    Предупреждающие знаки 1.1, 1.2, 1.5-1.33 вне населенных пунктов устанавливаются на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8.1.1.

    Знаки 1.13 и 1.14 могут устанавливаться без таблички 8.1.1 непосредственно перед началом спуска или подъема, если спуски и подъемы следуют друг за другом.

    Знак 1.25 при проведении краткосрочных работ на проезжей части может устанавливаться без таблички 8.1.1 на расстоянии 10-15 м до места проведения работ.

    Знак 1.32 применяется в качестве временного или в знаках с изменяемым изображением перед перекрестком, откуда возможен объезд участка дороги, на котором образовался затор.

    Вне населенных пунктов знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 и 1.25 повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. Знаки 1.23 и 1.25 повторяются и в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка.

    2. Знаки приоритета

    Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги.

    2.1 «Главная дорога».

    Дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.

    2.2 «Конец главной дороги».

    2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой».

    2.3.2-2.3.7 «Примыкание второстепенной дороги».

    Примыкание справа — 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, слева — 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

    2.4 «Уступите дорогу».

    Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 — по главной.

    2.5 «Движение без остановки запрещено».

    Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 — по главной дороге.
    Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии — перед знаком.

    2.6 «Преимущество встречного движения».

    Запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, находящимся на узком участке или противоположном подъезде к нему.

    2.7 «Преимущество перед встречным движением».

    Узкий участок дороги, при движении по которому водитель пользуется преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам.

    3. Запрещающие знаки

    Запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения.

    3.1 «Въезд запрещен».

    Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении.

    3.2 «Движение запрещено».

    Запрещается движение всех транспортных средств.

    3.3 «Движение механических транспортных средств запрещено».

    3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено».

    Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.

    Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей, транспортных средств организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 тонн, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

    3.5 «Движение мотоциклов запрещено».

    3.6 «Движение тракторов запрещено».

    Запрещается движение тракторов и самоходных машин.

    3.7 «Движение с прицепом запрещено».

    Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксировка механических транспортных средств.

    3.8 «Движение гужевых повозок запрещено».

    Запрещается движение гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных, а также прогон скота.

    3.9 «Движение на велосипедах запрещено».

    Запрещается движение велосипедов и мопедов.

    3.10 «Движение пешеходов запрещено».

    3.11 «Ограничение массы».

    Запрещается движение транспортных средств, в том числе составов транспортных средств, общая фактическая масса которых больше указанной на знаке.

    3.12 «Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства».

    Запрещается движение транспортных средств, у которых фактическая масса, приходящаяся на какую-либо ось, превышает указанную на знаке.

    3.13 «Ограничение высоты».

    Запрещается движение транспортных средств, габаритная высота которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

    3.14 «Ограничение ширины».

    Запрещается движение транспортных средств, габаритная ширина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

    3.15 «Ограничение длины».

    Запрещается движение транспортных средств (составов транспортных средств), габаритная длина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

    3.16 «Ограничение минимальной дистанции».

    Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке.

    3.17.1 «Таможня».

    Запрещается проезд без остановки у таможни (контрольного пункта).

    3.17.2 «Опасность».

    Запрещается дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией, пожаром или другой опасностью.

    3.17.3 «Контроль».

    Запрещается проезд без остановки через контрольные пункты.

    3.18.1 «Поворот направо запрещен».

    3.18.2 «Поворот налево запрещен».

    3.19 «Разворот запрещен».

    3.20 «Обгон запрещен».

    Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски.

    3.21 «Конец зоны запрещения обгона».

    3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен».

    Запрещается грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т обгон всех транспортных средств.

    3.23 «Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям».

    3.24 «Ограничение максимальной скорости».

    Запрещается движение со скоростью (км/ч), превышающей указанную на знаке.

    3.25 «Конец зоны ограничения максимальной скорости».

    3.26 «Подача звукового сигнала запрещена».

    Запрещается пользоваться звуковыми сигналами, кроме тех случаев, когда сигнал подается для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

    3.27 «Остановка запрещена».

    Запрещаются остановка и стоянка транспортных средств.

    3.28 «Стоянка запрещена».

    Запрещается стоянка транспортных средств.

    3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца».

    3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца».

    При одновременном применении знаков 3.29 и 3.30 на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 19 часов до 21 часа (время перестановки).

    3.31 «Конец зоны всех ограничений».

    Обозначение конца зоны действия одновременно нескольких знаков из следующих: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 — 3.30.

    3.32 «Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено».

    Запрещается движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками (информационными табличками) «Опасный груз».

    3.33 «Движение транспортных средств с взрывчатыми и легковоспламеняющимися грузами запрещено».

    Запрещается движение транспортных средств, осуществляющих перевозку взрывчатых веществ и изделий, а также других опасных грузов, подлежащих маркировке как легковоспламеняющиеся, кроме случаев перевозки указанных опасных веществ и изделий в ограниченном количестве, определяемом в порядке, установленном специальными правилами перевозки.

    Знаки 3.2 — 3.9, 3.32 и 3.33 запрещают движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.

    Действие знаков не распространяется:

    3.1 — 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19 — на маршрутные транспортные средства;

    3.27 — на маршрутные транспортные средства и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси, в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, обозначенных разметкой 1.17 и (или) знаками 5.16 — 5.18 соответственно.

    3.2, 3.3, 3.5 — 3.8 — на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестку;

    3.28 – 3.30 – на транспортные средства, управляемые инвалидами, перевозящие инвалидов, в том числе детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак “Инвалид”, а также на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и на такси с включенным таксометром;

    3.2, 3.3 – на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак “Инвалид”;

    Зона действия знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

    Действие знака 3.24, установленного перед населенным пунктом, обозначенным знаком 5.23.1 или 5.23.2, распространяется до этого знака.

    Зона действия знаков может быть уменьшена:

    для знаков 3.16 и 3.26 применением таблички 8.2.1;

    для знаков 3.20, 3.22, 3.24 установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3.21, 3.23, 3.25 или применением таблички 8.2.1. Зона действия знака 3.24 может быть уменьшена установкой знака 3.24 с другим значением максимальной скорости движения;

    для знаков 3.27-3.30 установкой в конце их действия повторных знаков 3.27-3.30 с табличкой 8.2.3 или применением таблички 8.2.2. Знак 3.27 может быть применен совместно с разметкой 1.4, а знак 3.28 — с разметкой 1.10, при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки.

    Действие знаков 3.10, 3.27-3.30 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.

    Суть: Дорожный знак 3.2 Движение запрещено запрещает движение всех транспортных средств, кроме маршрутных и почтовых. Но, с исключениями. ПДД разрешают проехать к дому, месту работы или обслуживания.
    Ссылки на источники и пункты ПДД 2015, КоАП: Правила дорожного движения Российской Федерации, Приложение 1, Раздел 3 Запрещающие дорожные знаки
    Текст ПДД 2015:

    ПДД 1.2.

    ПДД П1 3.2

    Запрещающий дорожный знак 3.2 Движение запрещено запрещает движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.

    Действие запрещающего знака не распространяется

    Действие запрещающего знака 3.2 Движение запрещено не распространяется на маршрутные транспортные средства.

    Действие запрещающего знака 3.2 Движение запрещено не распространяется на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

    Действие запрещающего знака 3.2 Движение запрещено не распространяется на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, на транспортные средства, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов.

    Дорожный знак 3.2 Движение запрещено не так строг, как знак 3.1 Въезд запрещен или Кирпич

    Дорожный знак 3.2 Движение запрещено имеет белый дружелюбный фон, и заметный красный ободок, и допускает в определённых случаях движение под этот знак. Очевидно, что разработчики знака проявили большое чувство юмора строго назвав знак Движение запрещено, как будто бы запрещено любое движение и нужно замереть на месте, увидев знак, но при этом сами же разрешили в ПДД целому кругу водителей заезд в зону действия знака с ближайшего перекрёстка.

    И, наоборот, похожий по наименованию знак, который называется всего лишь 3.1 Въезд запрещен или Кирпич не допускает по ПДД никакого движения никому в свою сторону, кроме маршрутного транспорта, даже, инвалидам или жителям близлежащих домов. И, подобное нарушение ПДД может повлечь лишение водительского удостоверения. Поэтому, фон знака 3.1 Кирпич полностью красного цвета, аж, сливается с красным ободком запрещающих знаков. Кирпич изображён на знаке белого цвета. Очевидно, что это силикатный кирпич, а не оранжевый из обожжённой глины, ведь, оранжевый цвет был бы хуже заметен на красном фоне.

    Теперь, вы лучше запомните, как называются знаки 3.1 и 3.2, как выглядят, чем отличаются, какой из них строже, хотя, они оба хороши.

    Чем отличается знак «кирпич» от «движение запрещено»?

    Далеко не все начинающие водители могут с легкостью различить два запрещающих знака, которые с первого взгляда похожи между собой, но на самом деле достаточно разные по значению. Знаки дорожного движения, которые называются движение запрещено и въезд запрещен или кирпич, как его называют в быту водители, можно встретить довольно часто как в населенном пункте, так и за его пределами. Что же объединяет эти знаки и чем они отличаются?

    Въезд запрещен (знак 3.1) – это знак, который контролирует въезд транспорта на определенную дорогу в конкретном направлении. Это круглый знак, красного цвета, на котором изображен белый прямоугольник. Именно благодаря этому изображению, этот знак и стали называть «кирпич».

    Знак движение запрещено (знак 3.2) ограничивает движение транспортных средств в любом направлении. То есть в случае, когда перед водителем дорога с односторонним движением, этот знак устанавливаться не может. Этот знак выглядит как белый круг с красным ободком.

    Чем отличаются?

    Из общего у этих двух знаков только то, что они запрещают движение в том или ином направлении и то, что их действие не распространяется на маршрутный транспорт, то есть такси, автобусы, троллейбусы и т. д. В свою очередь, каждый из знаков имеет ряд своих особенностей.

    Если знак кирпич ставит запрет на движение всех средств транспортного движения, кроме маршрутных, то движение запрещено разрешает передвигаться некоторым категориям населения по определенной этим знаком территории. На знак 3.2 могут не обращать внимания водители-инвалиды или те, кто перевозит инвалидов, если на автомобиле установлен знак инвалид.

    Кроме того в случае, если владелец транспорта проживает или работает на предприятии, которое расположено на территории, перед которой установлен данный знак, то он тоже может двигаться по ограниченной дороге. Правда, в таком случае, он обязан въезжать в запрещённую зону или покидать ее только с ближайшего к месту назначения перекрестка. В случае, когда водителю необходимо пересечь территорию со знаком движение запрещено, он должен иметь при себе документы, в которых указано, что он действительно здесь прописан или работает. В ином случае могут возникнуть спорные вопросы.

    Где могут устанавливаться знаки?

    В правилах дорожного движения четко определен перечень мест, где устанавливаются знаки въезд запрещен и движение запрещено. Знак кирпич чаще всего можно увидеть там, где необходимо отрегулировать направление движения. Его устанавливают :

    1. На односторонних дорогах, но в обратном от разрешенного направлении.
    2. Перед полосой, которая определяет движение исключительно для маршрутного транспорта.
    3. В случае въезда на территорию, на которую въезжать с данной стороны запрещено.
    4. На автостоянках , автозаправках, в местах отдыха для того, чтобы организовать одностороннее движение транспортных средств с целью обеспечения более безопасного и удобного перемещения.

    В свою очередь знак движение запрещено устанавливают, если необходимо ограничить езду автомобилей на определенном участке дороги. Он устанавливается в случае, если:

    • Дорога находится в аварийном состоянии и требует ремонта.
    • Перед началом пешеходной зоны.
    • Если дорога предназначена исключительно для движения маршрутных транспортных средств.

    Каждый из знаков может устанавливаться самостоятельно, но чаще всего рядом с ними располагаются сопутствующие таблички. В частности возле знака движение запрещено можно встретить знаки, которые сообщают о запрете движения в одну из сторон.

    В свою очередь, если водитель видит перед собой знак кирпич, то в большинстве случаев с другой стороны дороги установлен знак, который сообщает о одностороннем движении. Также этот знак встречается на дорогах после знака расстояние до объекта, который говорит о том, через сколько метров начинается запретный для проезда участок. А также с дорожным знаком полоса движения, управляющим направлением движения.

    Если установлен знак, движение запрещено, исключения для него

    Знак Движение запрещено

    Запрещающие знаки знакомы всем водителям — проезд мимо, не обращая внимания, угрожает поплатиться деньгами или правами.

    Хотя белый круг с красным ободком — знак движение запрещено — исключения имеет для определенной категории лиц и профессиональных машин.

    По законам ПДД, знак движение запрещено исключения хоть и имеет, но предупреждает о серьезности намерений правоохранительных органов в случае нарушения передвижения на дороге.

    Навигация по статье

    Вид запрещающего знака

    Этот белый  круглый трафарет своим красным внутренним кругом как бы сам говорит, что дальше нельзя проезжать. Водители встречают его часто в городах и сельских поселениях, где имеются парковые зоны, обширные дворы многоэтажек.

    Для всех знаков, устанавливаемых на дорогах, определен стандарт изготовления в размерах, а поверхность покрыта специальным отражающим веществом.

    На какой территории действует знак

    Все, кто управляет ТС, знает о том, что встретив на своем пути белый круг с красным обрамлением — проезд под этот знак и движение запрещено, кроме исключения, штраф последует от сотрудников ГИБДД в обязательном порядке.

    Движение с прицепом запрещено

    Запрет налагается вне зависимости от направления, ограничения имеются как на въезде, так и на выезде с территории, ему присущи дополнительные обозначения.

    Следует дальше ехать согласно этим дополнениям и, если автомобиль не подходит под разрешающую категорию, лучше не пересекать зону, преграждающую дальнейший путь, а развернуться и следовать на машине не нарушая правил.

    Каждый запрещающий знак имеет свою действующую зону, только в ней правоохранитель может наложить штрафную санкцию.

    Для знаков, запрещающих движение, действие распространено до первого перекрестка на дороге, но, если там не предусмотрены пересечения — тогда прекращение  наступает с окончанием дорожной линии. При этом, вне зависимости, какого качества проложено дорожное полотно, грунтовое или асфальтовое.

    Для кого поставлено запрещение

    Обычно белый трафарет с красным внутренним кругом снабжают специальными табличками, на которых имеется  информация, ограничивающая въезд по времени или другим причинам:

    • закрытая и запретная территория
    • ведение ремонтных работ на определенном участке
    • закрывают участок улицы для проведения праздничных мероприятий
    • регулирует проезд в жилой квартал, двор

    Подобный знак устанавливают, если существует боковой выезд на дорожное полотно, к запрещению присоединяют информационное разъяснение — в каком направлении можно дальше передвигаться.

    Кому разрешено проезжать под знак

    В ряде исключений запрещение для машин не распространяется. К ним относятся:

    • ТС принадлежащие к автомобильному парку или обслуживают предприятия расположенные в этой зоне
    • автомобили граждан, проживающих на данной территории
    • маршрутки
    • инвалиды, управляющие своими машинами или когда их перевозит водитель
    • транспорт, принадлежащий почте со специфическим обозначением на нем

    Доказать сотруднику ГИБДД правомерность пересечения запретной зоны возможно только с предоставления ему соответствующих разрешительных документов. Водитель с автомобилем, обслуживающий магазин, расположенный в пределах действующего знака, должен иметь накладные с товаром для этого предприятия.

    Если человек проживает в этом районе, он подает паспорт с регистрацией. Люди с инвалидностью, кроме удостоверяющих документов, снабжают свою машину знаком, соответствующим их положению.

    Какое последует наказание

    Нарушение ПДД

    Законодатели ограничились штрафными санкциями для нарушителей, пересекающих запрещенную зону.

    Они считают, что водителем не создается опасных ситуаций, если они въехали под обозначение, разумеется, когда шофер ведет себя адекватно с представителями, контролирующими этот участок дороги.

    Человеку, не доказавшему документально свое право на проезд под знак, оспорить нарушение вряд ли возможно.

    Неправомерные действия сотрудников правоохранительных органов можно доказать только с наличием данных с видеорегистратора, записанных на камеру и предоставленных в суд.

    Грубость полицейским не принесет положительных результатов даже людям законопослушным. Следует не отдавать «права» в руки проверяющему, читать внимательно составленный протокол, подписывать только правильно и достоверно составленную бумагу.

    Самой правильной рекомендацией для водителей служит грамотное передвижение, внимательное отношение ко всем знакам ПДД. Рост дорожных происшествий требует строгости от законодателей. С каждым годом требования ужесточаются, правила обновляются, а игнорирование серьезных знаков не принесет положительных результатов в безаварийном движении.

    Бесполезность споров между юристами и водительским персоналом давно подтверждено сводками происшествий и дорожными баталиями.

    Подробнее о запрещающем знаке 3.2 — на видео:

    Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

    символы круга — ◐

    ▩ квадратные символы | ╬ линейные символы | ▲ треугольные символы | ◐ символы круга

    Нажмите на значок, чтобы скопировать в буфер обмена ▼

    ⊖⊘⊙⊚⊛⊜⊝◉○◌◍◎●◐◑◒◓◔◕◖◗◦◯◴◵◶◷❍⦿⊕⊗

    ※ Все символы являются символами Юникода, а не изображением или комбинированными символами. Но вы также можете комбинировать их самостоятельно. ※

    символ текстасмыслКопировать / Вставить
    обведенный звездочкой операторКопировать
    РыбийКопировать
    белый кругКопировать
    пунктирный кругКопировать
    круг с вертикальной заливкойКопировать
    прямо в точкуКопировать
    черный кругКопировать
    круг с левой половиной черногоКопировать
    круг с правой половиной черногоКопировать
    круг с нижней половиной черногоКопировать
    круг с верхней половиной черного цветаКопировать
    круг с верхним правым квадрантом черного цветаКопировать
    круг со всем, кроме верхнего левого квадранта черногоКопировать
    левая половина черного кругаКопировать
    правая половина черного кругаКопировать
    белая пуляКопировать
    большой кругКопировать
    белый круг с верхним левым квадрантомКопировать
    белый круг с нижним левым квадрантомКопировать
    белый круг с нижним правым квадрантомКопировать
    белый круг с верхним правым квадрантомКопировать

    Белый круглый знак 10 x 10 дюймов из искусственного дерева

    Поделиться этим

    10,25 долл. США Список цен 10,25 долл. США Вы экономите: $ 0

    Эта круглая вывеска из белого искусственного дерева — идеальное дополнение к вашей стене! Этот знак изготовлен из материала МДФ с рисунком дерева с УФ-светодиодной печатью, будет сидеть 0.5 дюймов от стены и имеет одно отверстие под ключ для монтажа. Вы также можете использовать его для столешницы с прилагаемым аксессуаром. Добавьте персонализацию с помощью теплопередачи, лазерной гравировки, вращающейся гравировки или УФ-светодиода.

    Дополнительная информация
    Масса 1,100000
    Ед. Изм. EA
    Цвет (крышка / основной цвет) Белый
    Letter Цвет коричневый
    Метод гравировки Лазерный, поворотный
    Лазерный с Cermark Нет
    Материал Древесина МДФ
    УФ-стабилизатор (вне помещений) Нет
    Гравировка Сторона Передний
    Форма Круг
    Диаметр 10 «
    Толщина 1/2 «
    Использование с теплопередачей Есть
    УФ-светодиод для печати Есть
    Тип продукта Знак

    Подсказки по гравировке

    (Размер: 113.2 КБ)

    Шаблоны для гравировки

    (Размер: 228,2 КБ)

    (Размер: 250 КБ)

    (Размер: 295.9 КБ)

    КРУГЛЫЙ БЕЛЫЙ ЦЕНТР, ПОЛНОСТЬЮ НАСТРАИВАЕМЫЕ ЦВЕТА ЗЕЛЕНОЙ ГРАНИЦЫ И ТЕКСТ-ЭМАЛЬНЫЙ ЗНАК S / O *

    ЛЕГКО СОЗДАЙТЕ СОБСТВЕННЫЙ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЗНАК
    ПОД ИЗОБРАЖЕНИЕМ ЕСТЬ ПРИМЕРЫ ЦВЕТОВ, ФОРМ И ТЕКСТА, ЧТОБЫ ПОМОЧЬ НАЧАТЬ НАЖАТЬ БОЛЬШЕ ИЗОБРАЖЕНИЙ. изображение знака
    Размер этого знака 12 «X 12» с высококачественной эмалевой отделкой на стали 24 калибра.(Сделано в США)
    с отверстиями в каждом углу для облегчения монтажа.
    ВЫБЕРИТЕ ШРИФТ IE. ALGERIAN, CALIBRI, BASKERVILLE OLD FACE, BOOK ANTIQUA,
    CASTELLAR, COOPER BLACK, и это лишь некоторые из них (у нас есть более 100 различных стандартных текстов)
    С некоторым текстом вы можете выбрать цвет, который может быть добавлен к части ФОНА текст.
    Затем выберите изображение, если хотите… опишите, что вы хотите и где оно должно быть, мы постараемся найти что-то подходящее. Или отправьте нужное изображение в нужное место на знаке и размер
    Введите нужный текст построчно.
    Вы хотите, чтобы все буквы были заглавными? (это наш метод по умолчанию)
    Имя сценария: (Вы хотите использовать)
    строка 1:
    строка 2:
    строка 3:
    до 20 строк (чем больше строк и длиннее строки, тем меньше будет текст)
    ВЫБЕРИТЕ ЦВЕТ ГРАНИЦЫ, ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЦВЕТ, ДИЗАЙН, ШРИФТ, ЦВЕТ ТЕКСТА, ЧТО ВЫ ХОТИТЕ НА ВАШЕМ ЗНАКЕ, ДАЖЕ ОТПРАВИТЕ СВОЕ ЦИФРОВОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ ДЛЯ ВАШЕГО ЗНАКА.
    Вы можете сделать несколько строк больше, но имейте в виду, что чем длиннее линия, тем меньше размер отпечатка.
    Чем больше строк, тем меньше текст.
    Весь сценарий выровнен по центру, если вы не хотите иначе.
    Включите любые комментарии или инструкции, мой хрустальный шар находится в магазине.
    Если у вас есть вопросы или проблемы, пишите по электронной почте или звоните, я всегда рад помочь.
    ИЛИ, если вы предпочитаете, вы делаете художественное произведение и текст, а затем отправляете нам цифровое изображение, и оно будет использоваться
    для вашей подписи. Трижды проверьте свой макет, орфографию и т. Д., Так как любой знак индивидуального заказа не может быть возвращен или возвращен, если ошибка не является нашей.
    Это знак индивидуального заказа, доставка которого обычно занимает от 2 до 4 недель.
    Получайте удовольствие, создавая свой знак, при правильном уходе он прослужит всю жизнь. Это может показаться большим делом, но
    с индивидуальным знаком, мы хотим порадовать вас окончательными результатами.
    Когда мы закончим ваш макет, «Образец» будет отправлен на ваше утверждение по электронной почте. Как только вы утвердите, начнется отгрузка в течение 2–4 недель.

    Круглые символы

    Символ круга Имя круга Десятичное число Шестнадцатеричное
    Белый круг & # 9675; & # x25CB;
    Пунктирный круг & # 9676; & # x25CC;
    Круг с вертикальной заливкой & # 9677; & # x25CD;
    Черный круг & # 9679; & # x25CF;
    Круг с левой половиной Черный & # 9680; & # x25D0;
    Круг с правой половиной Черный & # 9681; & # x25D1;
    Круг с нижней половиной Черный & # 9682; & # x25D2;
    Круг с верхней половиной Черный & # 9683; & # x25D3;
    Круг с верхним правым квадрантом Черный & # 9684; & # x25D4;
    Круг со всеми, кроме верхнего левого квадранта Черный & # 9685; & # x25D5;
    Левая половина черного круга & # 9686; & # x25D6;
    Правая половина черного круга & # 9687; & # x25D7;
    Обратный белый круг & # 9689; & # x25D9;
    Верхняя половина обратная белая окружность & # 9690; & # x25DA;
    Нижняя половина обратная белая окружность & # 9691; & # x25DB;
    Верхний полукруг & # 9696; & # x25E0;
    Нижний полукруг & # 9697; & # x25E1;
    Большой круг & # 9711; & # x25EF;
    Белый круг с верхним левым квадрантом & # 9716; & # x25F4;
    Белый круг с нижним левым квадрантом & # 9717; & # x25F5;
    Символ круга Имя круга Десятичное число Шестнадцатеричное
    Белый круг с нижним правым квадрантом & # 9718; & # x25F6;
    Белый круг с верхним правым квадрантом & # 9719; & # x25F7;
    Белый круг с точкой справа & # 9862; & # x2686;
    Белый круг с двумя точками & # 9863; & # x2687;
    Черный круг с белой точкой справа & # 9864; & # x2688;
    Черный круг с двумя белыми точками & # 9865; & # x2689;
    Средний белый круг & # 9898; & # x26AA;
    Средний черный круг & # 9899; & # x26AB;
    Средний Маленький белый круг & # 9900; & # x26AC;
    Обведена белая звезда & # 10026; & # x272A;
    Восьмиконечная звезда с открытым центром в круге & # 10050; & # x2742;
    Закрашенный белый круг & # 10061; & # x274D;
    Прихватка вверх с кружком сверху & # 10207; & # x27DF;
    Пустой набор с маленьким кружком сверху & # 10674; & # x29B2;
    Круг с горизонтальной линейкой & # 10677; & # x29B5;
    Вертикальная полоса в кружке & # 10678; & # x29B6;
    Параллельная закругленная & # 10679; & # x29B7;
    Обведенный обратный солидус & # 10680; & # x29B8;
    Обведенный перпендикуляр & # 10681; & # x29B9;
    Круг, разделенный горизонтальной чертой, и верхняя половина, разделенная вертикальной чертой & # 10682; & # x29BA;
    Символ круга Имя круга Десятичное число Шестнадцатеричный
    Круг с наложенным X & # 10683; & # x29BB;
    Обведенная белая пуля & # 10686; & # x29BE;
    ⦿ Круглая пуля & # 10687; & # x29BF;
    Круг с малым кругом вправо & # 10690; & # x29C2;
    Круг с двумя горизонтальными штрихами вправо & # 10691; & # x29C3;
    Квадрат малый круг & # 10695; & # x29C7;
    Белый круг без ошибок & # 10738; & # x29F2;
    Черный круг без ошибок & # 10739; & # x29F3;
    Оператор N-арной обведенной точки & # 10752; & # x2A00;
    Оператор «Плюс» в н-арном кружке & # 10753; & # x2A01;
    Оператор N-арного времени в кружке & # 10754; & # x2A02;
    Нижняя закрепка с кругом ниже & # 10993; & # x2AF1;
    Черный большой круг & # 11044; & # x2B24;
    Большой круг большой массив & # 11093; & # x2B55;

    Скопируйте и вставьте символ круга или используйте десятичное, шестнадцатеричное число или HTML-код Unicode на социальных сайтах, в своем блоге или в документе.

    Символ круга Предварительный просмотр Варианты

    Символ круга Цвет Курсив
    Белый Круг красный
    Белый Круг оранжевый ○162
    Белый круг розовый
    Белый круг зеленый
    Белый круг королевский синий
    Белый круг фиолетовый
    Пунктирный круг красный
    Пунктирный круг оранжевый
    Пунктирный круг розовый
    зеленый
    Пунктирный круг, королевский синий
    Пунктирный круг фиолетовый

    Дорожные знаки и их значение: что означают знаки?

    Вы когда-нибудь проезжали дорожный знак и понимали, что не понимаете, что сообщение или символ говорят вам делать? Или вы когда-нибудь задумывались, имеют ли цвет и форма дорожного знака определенное значение? Или просто интересно узнать значение дорожного знака?

    При таком количестве знаков на дороге легко запутаться, задаваясь вопросом о дорожных знаках и их значениях.Чтобы предотвратить это, Министерство транспорта США (DOT) все чаще использует символы, а не слова для передачи различных сообщений о безопасности на дорогах и автомагистралях. Пиктограммы и символы легче распознать и понять, они преодолевают различные языковые барьеры и часто сокращают разрыв в общении. Символы быстро становятся стандартом для устройств управления дорожным движением во всем мире.

    Просмотрите здесь дорожные знаки и дорожные знаки

    Чтобы понять дорожные знаки и их значения, достаточно просто узнать, что представляют собой цвета, формы и символы на знаке.

    Например, цвета всех дорожных знаков являются важным индикатором содержащейся в них информации. Стандарты дизайна и применения знаков, регулируемые Руководством по унифицированным устройствам управления движением (MUTCD), объясняют важность цветов на дорожных знаках.

    Значение цветов на дорожных знаках
    • Красный: Красный обычно означает остановку. Использование красного цвета на знаках ограничивается знаками остановки, уступки и запрещающих знаков.
    • Белый: белый фон указывает на нормативный знак.
    • Желтый: желтый означает общее предупреждение.
    • Зеленый: зеленый означает разрешенное движение транспорта или указания направления.
    • Флуоресцентный желтый / зеленый: обозначает пешеходные переходы и школьные зоны.
    • Оранжевый: оранжевый используется для предупреждения и руководства в зонах работы на проезжей части.
    • Коралл: Коралл используется для знаков управления инцидентами.
    • Синий: синий обозначает службы участников дорожного движения, туристическую информацию и маршруты эвакуации.
    • Коричневый: Коричневый цвет используется для указания мест общественного отдыха или культурных достопримечательностей.

    Хотя цвета играют решающую роль в обеспечении единообразия на дорогах и автомагистралях, каждая форма дорожных знаков также имеет определенное значение. Форма дорожных знаков может предупредить водителей о сообщении до прочтения его содержимого. В зависимости от погодных условий единственное, что вы сможете различить, — это форму знака. В таком случае форма знака так же важна, как и сообщение, если не больше.

    Значение формы дорожных знаков
    • Восьмиугольный дорожный знак передает необходимость остановки. Знак остановки — единственный знак, использующий эту форму.
    • Дорожный знак в виде перевернутого треугольника всегда означает «уступить».
    • Ромбовидные дорожные знаки всегда предупреждают о возможных опасностях впереди. Это дорожные знаки, временные дорожные знаки, а также некоторые знаки для пешеходов и велосипедистов.
    • Дорожные знаки в форме вымпела предупреждают водителей о запретных для проезда зонах.
    • Дорожные знаки округлой формы используются для обозначения железных дорог.Когда вы видите круглый дорожный знак, вы, скорее всего, увидите впереди железнодорожный переезд или переезд легкорельсового транспорта.
    • Дорожный знак в форме пятиугольника предупреждает о том, что впереди находится школьная зона или приближается зона пересечения школы.
    • Горизонтальный дорожный знак в форме прямоугольника обычно служит ориентиром для водителей, но может использоваться для различных целей.
    • Вертикальные прямоугольные дорожные знаки обычно используются для информирования водителей о нормативных уведомлениях, например об ограничениях скорости.

    MUTCD предъявляет особые требования к размеру знаков и материалу, на котором печатается сообщение, в дополнение к цвету, форме и символу, как указано выше. Например, когда знаки используются в ночное время, они должны быть либо световозвращающими, с материалом, имеющим гладкую, герметичную внешнюю поверхность, либо светиться, чтобы демонстрировать одинаковую форму и цвет как днем, так и ночью. Однако для уникальных сообщений часто требуются и специальные дорожные знаки.

    Чтобы прочитать, что означают символы дорожных знаков, и увидеть несколько примеров

    щелкните здесь

    Круглые символы ◉ ○ ◌ ◍ ◎ ● ◐ ◑ ◒ ◓

    Символ рыбий глаз
    Символ белого круга
    Символ пунктирного круга
    Круг с вертикальной заливкой
    Символ яблочко
    Черный круг, символ
    Круг с левой половиной черный символ
    Круг с правой половиной черного символа
    Круг с черным символом в нижней половине
    Круг с черным символом в верхней половине
    Круг с черным символом в правом верхнем квадранте
    Круг со всем, кроме верхнего левого квадранта, черный символ
    Левая половина черного круга, символ
    Правая половина черного круга, символ
    Восьмиконечная звезда с открытым центром в круге, символ
    Символ радиоактивного знака
    Знак раз в кружке
    Обозначение оператора с точкой в ​​кружке
    Обратный символ пули
    Обратный символ белого круга
    Верхняя половина перевернутого белого круга, символ
    Нижняя половина перевернутого белого круга с символом
    Символ круговой дуги в верхнем левом квадранте
    Символ круговой дуги в верхнем правом квадранте
    Обозначение дуги по кругу в правом нижнем квадранте
    Символ круговой дуги в нижнем левом квадранте
    Символ верхнего полукруга
    Символ нижнего полукруга
    Символ большого круга
    Идеографическое число, символ нуля
    Обведенный символ почтовой марки
    Средний черный круг, символ
    Символ белой пули
    Символ пустого набора
    Символ оператора кольца
    Плюс в кружке с символом
    Обведенный символ минуса
    Обведенная косая черта с делением
    Обозначение оператора обведенного кольца
    Обведенный символ звездочки
    Обведено равно символ
    Обведенный штрих — символ
    Закрашенный белый круг, символ
    ⦿ Обведенный символ пули
    🔴 красный круг Символ
    🔵 синий круг Символ
    белый круг Символ
    🔘 радиокнопка Символ
    полый красный круг Символ
    фигурная петля Символ

    Дорожные знаки — Калифорния DMV

    Дорожные знаки

    Форма и цвет знака дают представление об информации, содержащейся на знаке.Вот часто используемые формы:

    8-сторонний красный знак STOP указывает на то, что вы должны сделать полный «STOP» всякий раз, когда вы видите этот знак. Остановитесь у белой ограничительной линии (широкая белая линия, нарисованная на улице) или перед выходом на пешеходный переход. Если ограничительная линия или пешеходный переход не нарисован на улице, остановитесь перед въездом на перекресток. Прежде чем продолжить, проверьте движение во всех направлениях.

    3-сторонний красный знак YIELD означает, что вы должны снизить скорость и быть готовыми остановиться, если это необходимо, чтобы пропустить любое транспортное средство, велосипедиста или пешехода, прежде чем продолжить движение.

    Квадратный красно-белый нормативный знак означает, что вы должны следовать инструкциям, указанным на знаке. Например, знак DO NOT ENTER означает, что запрещается выезжать на дорогу или съезд, где размещен знак (обычно на съезде с автострады).

    Знак НЕПРАВИЛЬНЫЙ ПУТЬ может или не может быть размещен вместе со знаком НЕ ВВОДИТЕ . Если вы видите один или оба этих знака, съезжайте на обочину дороги и останавливайтесь. Вы едете против пробок. Когда безопасно, вернитесь назад или развернитесь и вернитесь на дорогу, по которой вы ехали.Ночью, если вы едете неверной дорогой, отражатели в ваших фарах будут гореть красным светом.

    Знак с красным кружком и красной линией , проходящей через него, всегда означает «НЕТ». Картинка внутри круга показывает, чего вы не можете делать. Знак может быть изображен со словами или без слов.

    Желто-черный круговой знак или крестообразный знак означает, что вы приближаетесь к железнодорожному переезду. Вы должны смотреть, слушать, притормозить и при необходимости приготовиться остановиться.Перед тем как продолжить движение, пропустите все поезда.

    На многих железнодорожных переездах также есть знаки , синий и белый, , , указывающие, что делать в случае аварии на путях или рядом с ними, или если ваш автомобиль остановился на путях.

    5-сторонний знак означает, что вы находитесь рядом со школой. Остановитесь, если на пешеходном переходе находятся дети.

    4-сторонний ромбовидный знак предупреждает об особых дорожных условиях и опасностях впереди.Многие предупреждающие знаки имеют форму ромба.

    Белый прямоугольный знак означает, что вы должны соблюдать важные правила.

    Некоторые предупреждающих знаков имеют флуоресцентный желто-зеленый фон. Эти знаки предупреждают об условиях, связанных с пешеходами, велосипедистами, школами, игровыми площадками, школьными автобусами и зонами загрузки школьных пассажиров. Соблюдайте все предупреждающие знаки, независимо от их формы и цвета (примеры дорожных знаков см. Выше).

    Черный, желтый, зеленый, синий +

    Дорожные знаки бывают разных форм и цветов, и отследить каждый цвет бывает сложно.Но изучение ваших дорожных знаков и знание того, что означают каждый из типов дорожных знаков, может иметь решающее значение, безопасно ли добраться до места назначения или нет. Вот несколько советов, которые помогут вам лучше узнать цвета дорожных знаков:

    Черно-белое: Опубликованные правила (т.е. ограничения скорости) видны на черно-белых дорожных знаках. Знаки регулирования говорят о том, что можно, а что нельзя делать в дороге. На некоторых знаках указаны ограничения максимальной и минимальной скорости для всех типов транспортных средств на автомагистралях и автомагистралях с ограниченным доступом.В зонах строительства и технического обслуживания указанная скорость по закону снижает ограничение скорости на этом участке шоссе. За исключением случаев, когда это необходимо в целях безопасности, движение медленнее установленного минимума является незаконным.

    Желтый: Желтый означает ВНИМАНИЕ. Желтые дорожные знаки обозначают снижение скорости, осторожное вождение или общее предупреждение. Он может быть желтым или желто-зеленым с черными надписями или символами. Этот знак предупреждает вас об опасностях или возможных опасностях на проезжей части или рядом с ней.


    Зеленый: Этот цвет используется для указателей.Эти знаки сообщают вам, где вы находитесь, куда идти и какое расстояние.

    Синий: Этот цвет также используется для указателей. Эти знаки сообщают вам об услугах вдоль проезжей части, таких как зоны отдыха, больницы, заправочные станции и жилье.

    Оранжевый: Вы увидите оранжевые дорожные знаки везде, где ведутся строительные работы. Этот цвет используется, чтобы предупредить вас о возможных опасностях, которые могут возникнуть в связи со строительством и техническим обслуживанием.Уменьшите скорость и ищите работников, которые могут направлять трафик.

    Коричневый: Используется для обозначения парков и зон отдыха.

    Дорожные знаки служат важной цели: обеспечивать безопасность всех водителей. Каждый цвет обозначает разные действия или ссылки, но каждый важен сам по себе. Если вы задаетесь вопросом, что означает дорожный знак определенного цвета, найдите время для изучения.

    Как собрать бескаркасные дворники видео: Виды креплений стеклоочистителей. Как снять, установить дворники

    Виды креплений стеклоочистителей. Как снять, установить дворники

    обновлено 10.06.2020

    Для крепления щеток стеклоочистителя применяются различные типы креплений. Обычно это связано с желанием производителей иметь дополнительный заработок на запчастях, хотя некоторые варианты крепления значительно меньше других, что улучшает аэродинамическое характеристики щеток и улучшает внешний вид. До 1999 года большинство автопроизводителей выпускали автомобили со стандартными креплениями дворников — «крючком». Этот тип крепления и в настоящее время один из самых распространенных. В 1999 Ford оснастил новым «нестандартным» креплением свой Taurus, а потом большинство автопроизводителей стали оснащать свои автомобили различными «хитрыми» креплениями. До недавнего времени азиатские производители воздерживались от таких шагов, хотя есть и исключения — например Nissan Quashqai, Honda Civic и Mazda 3, Lexus NX.

    Производители бескаркасных щеток стеклоочистителя пошли разными путями:

    Производство комплектов щеток со специфическими креплениями для конкретных моделей автомобилей. Такие комплекты имеют максимальное соответствие оригинальным щеткам, устанавливаемым на конвейере. Плюсами такого подхода является компактность крепления и возможность учитывать кривизну лобовых стекол конкретных моделей автомобилей. К минусам можно отнести очень большой ассортимент щеток, что усложняет подбор и увеличивает стоимость «дворников».

    Производство щеток с универсальными адаптерами. Плюсами такого пути развития можно назвать большую универсальность щеток и простоту подбора к автомобилю. Минусы — худшая аэродинамика, по сравнению со специализированными креплениями и сложность установки.

    Крепление щеток стеклоочистителя -«Крючок» или «Hook» или «J-hook»

    Это самое старое и универсальное крепление. Обычно его обозначают буквой «U». Размеры «крючка» могут различаться, самые распространенные — 9х3 и 9х4. Хотя бывают и другие: например у некоторых моделей Audi встречаются очень маленькие крючки, а у американской Subaru Tribeca B9 на водительской щетке крючок «грузового» класса 12х4. На Honda Civic 4D/5D первых годов выпуска крючок дополнен специальным профилем на поводке, элемент крепления дополнительно закрывается декоративным колпачком.
    Купить щетки стеклоочистителя с креплением крючок 9×3 и крючок 9х4.
    Подробнее о креплении «Крючок» и видео-инструкции по установке.

    Как снять дворники с креплением «крючок»

    Замена дворников с креплением «крючок»

    Крепление «Боковой штырь» или «Side pin» 22mm

    Так же встречаются названия «Pin in Arm». Это крепление встречается на автомобилях с 2005 года выпуска: BMW 3, Volvo S40, VW Jetta и Passat, а так же на некоторых моделях Mercedes-Benz и Peugeot. Данное крепление предназначено для адаптеров шириной 22мм, в 2009 году появилась более узкая версия — Side pin» 17mm.
    Купить щетки стеклоочистителя с креплением Side pin (боковой штырь) 22мм.
    Подробнее о креплении «Side pin 22mm» и видео-инструкции по установке.

    Как снять щетки стеклоочистителя с креплением Side-pin 22мм

    Поменять дворники с креплением «боковой штырь» 22мм

    Крепление «Боковой штырь» или «Side pin» 17mm

    Данное крепление — более узкая версия крепления «Side pin 22mm», имеющая ширину 17мм. Крепление использовано в первый раз в 2009 на автомобилях BMW.
    Купить щетки стеклоочистителя с креплением Side pin (боковой штырь) 17мм. Монтаж щеток с узким креплением не отличается от широкого крепления.
    Подробнее о креплении «Side pin 17mm» и видео-инструкции по установке.

    Как поменять щетки стеклоочистителя с креплением Side-pin 17мм

    Замена дворников с креплением «боковой штырь» 17мм

    Крепление «Push button» или «Кнопка» 19мм

    Данное крепление имеет очень большое распространение и используется в автомобилях Volvo, Renault, Ford, Citroen, VW. Существует более новая версия крепления шириной 16мм (см. ниже). 
    Купить щетки стеклоочистителя с креплением Push button (кнопка).
    Подробнее о креплении «Push button 19мм» и видео-инструкции по установке.

    Как снять щетки стеклоочистителя с креплением «Push-button 19mm»

    Замена дворников с креплением «Push-button»

    Крепление «Narrow push button» или «Узкая кнопка» 16мм

    Это новая версия крепления «Push button 19мм», имеющая внутреннюю ширину 16мм. Крепление первый раз появилось на рынке на автомобилях концерна VAG в 2010 году на замену более массивному варианту.
    Купить щетки стеклоочистителя с креплением Push button (кнопка).
    Подробнее о креплении «Push button 19мм» и видео-инструкции по установке.

    Крепление «Pin lock»

    Крепление «Pin lock» используется в автомобилях Audi, Mercedes-Benz и Seat.
    Купить щетки стеклоочистителя с креплением Pin lock.
    Подробнее о креплении «Pin lock» и видео-инструкции по установке.

    Как снять автодворник с креплением Pin lock

    Монтаж щеток стеклоочистителя с креплением Pin lock

    Крепление «Side mounting» или «Боковое крепление»

    Данный тип крепления не очень распространен и используется в ряде автомобилей Renault. Ранее это крепление так же использовалось в автомобилях американского производства. 
    Купить стеклоочистители с креплением Side mounting (боковое крепление).
    Подробнее о креплении «Side mounting» и видео-инструкции по установке.

    Замена щетки стеклоочистителя с боковым креплением

    Установка автомобильного дворника Side mounting

    Крепление «Боковой зажим» или «Pinch tab»

    Данный тип крепления очень распространен среди европейских производителей и используется в современных автомобилях Audi, Fiat, Saab, а так же в некоторых моделях Mercedes-Benz и Opel.
    Купить щетки стеклоочистителя с креплением Pinch tab (боковой зажим, «усики»).
    Подробнее о креплении «Pinch tab» и видео-инструкции по установке.

    Как поменять дворники с креплением «боковой зажим»

    Крепление «Верхний замок» или «Top lock»

    Данный тип крепления не очень распространен и используется в ряде автомобилей BMW 5 и 6 серии. Крепление очень похоже на Pinch Tab, но имеет другой принцип установки. Обычно эти оба крепления устанавливаются на один адаптер.
    Купить щетки стеклоочистителя с креплением Top lock.
    Подробнее о креплении «Top lock» и видео-инструкции по установке.

    Снятие бескаркасной щетки дворника с креплением top-lock

    Установка бескаркасной щетки дворника с креплением top-lock

    Крепление «Штыковой замок» или «Bayonet arm»

    Крепление «штыковой замок» используется, в основном, в автомобилях Renault после 2004 года выпуска и Saab. Бывают модификации данного крепления с двумя отверстиями для крепления винтами, они используются для грузового транспорта.
    Купить щетки стеклоочистителя Bayonet arm («штырь»).
    Подробнее о креплении «Bayonet arm» и видео-инструкции по установке.

    Замена щетки с креплением Bayonet

    Установка бескаркасной щетки стеклоочистителя Bayonet

    Крепление «Клешня» или «Claw»

    Данный тип крепления не очень распространен и используется в автомобилях Audi A6.
    Купить щетки с креплением Claw (клешня).
    Подробнее о креплении «Claw» и видео-инструкции по установке.

    Снятие бескаркасной щетки дворника с креплением claw

    Установка бескаркасной щетки дворника с креплением claw

    Крепление «MBTL1.1»

    Этот тип крепления был представлен в 2013 году. Называется в соответствии с маркировкой Bosch — MBTL1.1 или GWB045, используется в новых моделях Mercedes-Benz.
    Купить щетки с креплением MBTL1.1.
    Подробнее о креплении «MBTL1.1» и видео-инструкции по установке.

    Установка бескаркасной щетки дворника с креплением MBTL1.1

    Крепление «DNTL1.1»

    Этот тип крепления был представлен в 2013 году. Называется в соответствии с маркировкой Bosch — DNTL1.1 или GWB044. Первый автомобиль с таким креплением — Lexus NX.
    Купить щетки с креплением DNTL1.1.
    Подробнее о креплении «DNTL1.1» и видео-инструкции по установке.

    Установка бескаркасной щетки дворника с креплением DNTL1.1

    Крепление «VATL5.1»

    Этот тип крепления был представлен в 2016 году. Называется в соответствии с маркировкой Bosch — VATL5.1 или GWB046 Первые автомобили с таким креплением — Dacia/Renault Duster и Kaptur.
    Купить щетки с креплением VATL5.1.
    Подробнее о креплении «VATL5.1» и видео-инструкции по установке.

    Установка бескаркасной щетки дворника с креплением VATL5.1

    Крепление «DYTL1.1»

    Этот тип крепления был представлен в 2012 году. Первый автомобиль с креплением DYTL1.1 — FORD Ecosport 2013 модельного года.
    Купить щетки с креплением DYTL1.1.
    Подробнее о креплении «DYTL1.1» и видео-инструкции по установке.


    Мир Дворников

    Как установить дворники с креплением «крючок» / «hook»

    Поменять дворники с креплением крючок (hook, small hook, large hook) не сложно, если следовать простой инструкции. Мы собрали видео производителей дворников в одном месте, для вашего удобства. Инструкции по установке стеклоочистителей с другими креплениями находятся здесь.

    BOSCH AeroTwin

    Champion EasyVision

    Champion EasyVision Easy Clip

    Valeo First Pyramid

    Trico NeoForm

    Trico Ice

    Trico Flex

    Trico Exact Fit

    Alca Super Flat

    Heyner Hybrid

    Heyner Super Flat Premium

    Подбор щеток по автомобилю

    Каталог авто-товаров

    Как снять дворники на KIA RIO (Киа Рио) 2, 3 и 4

    Разновидности щеток

    Один из основных критериев, которые следует учитывать при выборе – их разновидность. Каждая модель дворников имеет конструктивные особенности, поэтому при выборе конструкцию необходимо сопоставить с маркой машины и условиями эксплуатации.

    Существует три основных разновидности стеклоочистителей:

    1) Бескаркасные. Этот вариант появился еще в конце 80-х и быстро завоевал популярность автовладельцев. Основу данных моделей составляет жесткая основа (чаще всего она выполнена из пластика или легкого металла и покрытая каучуком, который компенсирует силу трения), сменное крепление и резиновый уплотнитель. Эта разновидность щеток имеет множество преимуществ: устойчивость к обледенению (это свойство обусловлено отсутствием шаровых соединений), повышенные аэродинамические показатели, плавный прижим, позволяющий производить равномерную очистку стекла, независимо от его конструктивных особенностей, а также сниженный профиль, который абсолютно не препятствует обзору. Среди минусов можно выделить: невозможность заменить чистящую ленту (при чрезмерном износе необходимо полностью менять конструкцию), относительно высокая стоимость и необходимость подбирать стеклоочистители под определенную марку транспортного средства. Как правило, бескаркасные дворники Киа устанавливают на дорогие комплектации Рио.

    2) Каркасные. Такой вид дворников является своего рода классикой, поскольку именно эта разновидность появилась первой. Каркасные стеклоочистители состоят всего из двух элементов: крепления (практически во всех моделях они представлены в виде крючка) и резиновый уплотнитель. Основные достоинства данной разновидности – высокая прочность каркаса (благодаря простоте конструкции) и относительно невысокая стоимость. К минусам относятся: невысокие аэродинамические показатели, повышенная чувствительность к обледенению (обусловлено шарнирным типом соединения), довольно быстрое загрязнение элементов и коррозия. Чаще всего каркасные дворники ставят на Киа Рио на заводе-изготовителе.

    3) Гибридные. Из названия можно понять, что этот вариант – сочетание представленных выше разновидностей. Такие дворники изобрели в Японии и сегодня они являются самым практичным вариантом. Именно за это их предпочитают многие автовладельцы. Корпус таких конструкций отличается высокой прочностью и, как результат, продолжительным сроком службы. Кроме этого, стоит отметить их плавный режим и повышенные аэродинамические характеристики. Гибридные стеклоочистители, как и другие аналогичные изделия, имеют несколько недостатков. Поскольку данные конструкции обладают значительным весом, их не рекомендуется устанавливать на машины, у которых лобовое стекло имеет немалый изгиб. Еще один минус – высокая стоимость. Впрочем, стоимость на эти изделия в большей степени обусловлена влиянием известного бренда.

    Кроме этого, на рынке представлены модели дворников с определенной спецификацией. К одной из них относятся зимние стеклоочистители, специально разработанные для местности с суровым климатом. Основная их особенность – способность снимать корку льда со стекла, один недостаток – низкие аэродинамические показатели.

    В отдельную разновидность следует включить задние дворники, предназначенные только для заднего стекла ТС. Также можно приобрести оригинальные стеклоочистители для определенных моделей, которые по своим конструктивным особенностям не особо отличаются от «обычных». Поэтому, вероятнее всего, это хороший маркетинговый ход либо уловка автоконцернов, желающих увеличить свои доходы при помощи продажи расходных материалов.

    Как подобрать щетки на КИА Рио

    Замена стеклоочистителей, как правило, происходит по мере их износа. В среднем лента дворников забивается раз в год или полтора. Это можно заметить на стекле в виде отчетливых полос. Заменить лишь один чистящий момент невозможно, поэтому требуется менять ленту.

    Чтобы подобрать подходящий вариант стеклоочистителей, следует учитывать следующие критерии:

    • Материал изготовления основных элементов.
    • Тип.
    • Вид крепления.
    • Размер.
    • Стоимость.
    • Производитель.

    Размер дворников на машину Киа Рио значительно различается для разных поколений автомобиля, как и форма и размер лобового стекла. Для машин первого поколения (2000-2005 годов выпуска) следует ставить щетки длиной 45 см (сторона пассажира) и 53 см (со стороны водителя). На втором поколении (2005-2011) – 40 и 55 см, соответственно. Для Киа Рио 3 поколения (2011-2015) со стороны пассажира – 40 см, водителя – 65 см. Для Рио четвертого поколения, а также машин серии X-line (2015-2017) ставят стеклоочистители 40 и 60 см.

    Лучше приобретать изделия, рекомендованные официальными дилерами. Многие автолюбители советуют ставить на Киа Рио не оригинальные и даже не аналогичные оригинальным дворникам конструкции, а бескаркасные, аргументируя это их продолжительным сроком эксплуатации.

    Руководство по замене дворников

    Замена дворников на Киа Рио не отличается особой сложностью, с этим справиться под силу каждому автовладельцу. Для этого нужно соблюдать следующую последовательность:

    • Поднять держатель со стекла (лобового). Чтобы избежать деформации его нужно держать перпендикулярно, поднимать – максимально ровно. Держится дворник на пружине, поэтому при неосторожном движении элемент может соскочить и даже повредить стекло.
    • Далее снимается старая щетка дворников. Она крепится на пластиковом зажиме, поэтому на него нужно аккуратно нажать и отцепить стеклоочиститель. Затем новый дворник устанавливается на место старого. Едва слышный щелчок указывает на то, что новый элемент вставлен правильно. Далее можно вернуть конструкцию обратно на стекло. Данную процедуру требуется сделать и для второй щетки.

    В некоторых моделях Киа дворники держатся на защелках, но процедура снятия идентична. Для обеспечения безопасности стекло можно накрыть плотной пленкой или тканью – это обезопасит лобовое стекло в случае падения рычага.

    Необходимость замены дворников может возникнуть в любое время, поэтому нужно своевременно приобрести замену. Зная, как менять стеклоочистители на Киа Рио своими руками, можно сэкономить на сервисном обслуживании.

    Как правильно поставить бескаркасные дворники

    Для крепления щеток стеклоочистителя в настоящее время применяются различные типы креплений. Обычно это связано с желанием производителей иметь дополнительный заработок на запчастях, хотя некоторые варианты крепления значительно меньше других, что улучшает аэродинамическое сопротивление щеток и улучшает внешний вид. До 1999 года большинство автопроизводителей выпускали автомобили со стандартными креплениями дворников – «крючком». Этот тип крепления и в настоящее время самый распространенный. В 1999 Ford оснастил новым креплением свой Taurus, а потом практически все автопроизводители стали оснащать свои автомобили различными «хитрыми» креплениями. До последнего времени японские производители воздерживались от таких шагов, хотя первые случаи уже есть – например Nissan Quashqai, Honda Civic и Mazda 3.

    Автомобильные стеклоочистители, в обиходе называемые «дворниками», — одна из расходных деталей всех автомобилей. Они служат для удаления с поверхности лобового, а иногда ещё и заднего стекла воды и грязи, которые мешают обзору. Поскольку щётки от разных автомобилей принципиально не отличаются друг от друга, замена стеклоочистителей делается одинаково для всех машин. Рассмотрим, как поменять их своими руками.

    Что такое «дворники» и когда их надо менять

    Стеклоочистители представляют собой устройство, в котором металлический рычаг соединён с резиновой чистящей поверхностью. Щётка «дворника» закреплена на рычаге специальным держателем с пластмассовой заглушкой. Они выделяются в две разновидности: каркасные и бескаркасные.

    Каркасные щётки имеют подвижные детали, которые называются коромыслами. Они удерживают чистящую поверхность на лобовом стекле. Коренным недостатком таких «дворников» является наличие шарнирных соединений, которые уязвимы к попаданию снега и льда, что выводит стеклоочистители из строя. К тому же, резиновая щётка часто неплотно прилегает к стеклу, что делает её работу неэффективной.

    Стеклоочиститель каркасной конструкции

    Бескаркасные «дворники» вместо коромысел имеют пружину, которая и прижимает щётку к поверхности лобового стекла. Такие стеклоочистители внешне выглядят более органично, лучше очищают стекло и не так быстро изнашиваются. Узнать их можно по характерному изгибу их формы. «Дворники» такого вида устанавливаются на большинство современных автомобилей и обладают следующими достоинствами:

    • Гораздо лучше выглядят.
    • Можно применять на стекле любой кривизны;
    • Не ухудшают аэродинамические свойства кузова.
    • Менее чувствительны к обледенению.
    • Не мешают обзору в сложенном состоянии

    Дворник бескаркасной конструкции

    При этом заменить только резиновую часть в таких «дворниках» не представляется возможным, придётся менять всю целиком. Зачастую бескаркасный стеклоочиститель нужно подбирать под конкретную модель автомобиля по длине щётки и кривизне лобового стекла.

    Самостоятельная замена щёток стеклоочистителя

    Никакого специального инструмента для этой операции вам не понадобится. Всё делается буквально руками и без лишней суеты. Всё, что нужно сделать, — купить новые, подходящие к вашей машине. Учтите, что правый и левый дворники зачастую неодинаковы по длине.

    Сама процедура замены щёток выполняется за несколько простых шагов:

      Рычаг стеклоочистителя отводится от лобового стекла в вертикальное положение. Аккуратно удерживайте рычаг, иначе он может резко ударить по стеклу и повредить его.

    Первый шаг замены. ‘Дворник’ устанавливается перпендикулярно стеклу

    Снимаем с дворника заглушку

    Тянем щётку вниз на себя и снимаем

    Как заменить: мастер-класс на видео

    Как поменять задние

    На хэтчбеках и универсалах устанавливаются ещё и задние дворники, поскольку заднее стекло в таких автомобилях довольно большое и сильно пачкается, а хороший обзор через него тоже важен.

    Конструкция креплений задних стеклоочистителей сильно отличается от таковой у передних. Здесь универсального совета дать нельзя, так как на всех машинах задние дворники закреплены по-разному. Рассмотрим в качестве примера «Калину» в кузове универсал.

    Последовательность действий в этом случае следующая:

    Штрафы за пересечение стоп-линии и превышение скорости больше не побеспокоят!

    1. Необходимо поднять защитный металлический колпачок дворника, под которым находится гайка крепления.
    2. Берём ключ на 10 и откручиваем гайку. Обратите внимание, что под ней есть маленькая шайба, чтобы не уронили её. Слегка поворачивая дворник, тянем его на себя и он без особого труда снимается. Теперь надо снять саму щётку.
    3. На снятом дворнике необходимо потянуть за щётку, и в это же время отвёрткой немного разжать фиксатор, который удерживает её на рычаге. Щётка снимется. Поменять можно также, как описано выше.

    При покупке новых дворников важно не ошибиться с размерами и совместимостью креплений. Отметим, что самостоятельная установка бескаркасных щёток на автомобиль с каркасными требует наличия специального адаптера. Нужно обращать внимание на форму изгиба щётки, так как она влияет на эффективность очищения ветрового стекла. Желательно перед использованием обработать новые щётки мыльным раствором.

    Поделиться в соц. сетях:

    Резиновые щетки стеклоочистителей через определенное время эксплуатации изнашиваются. Конечно, можно доверить установку новых автощеток профессиональному мастеру, но это — очень простая работа, с которой можно справиться самостоятельно, даже не имея каких-то специальных навыков. Кроме того, для большинства авто алгоритм монтажа-демонтажа этих элементов одинаковый. В этой статье мы разберем пошагово, как поставить щетки стеклоочистителя, чтобы вы могли все сделать самостоятельно и у вас не возникло никаких проблем в процессе.

    Для чего это нужно?

    Некоторые автовладельцы ошибочно считают, что менять очищающие элементы на “дворниках” машины целесообразно лишь тогда, когда они износились полностью. На самом деле, исправность “дворников” — это не мелочь, а важный фактор исправности автомобиля, от которой тоже зависит безопасность езды.

    Вот признаки, указывающие на то, что очищающие элементы надо срочно обновить.

    Наличие полос на поверхности лобового стекла

    Из-за разводов на лобовом стекле вы не сможете внимательно следить за состоянием дороги. Продлить срок службы автощеток можно, включая “дворники” только при чистых стеклах.

    Важно! Конечно, рано или поздно износ неизбежен, но если следить за тем, чтобы стекла были вымыты, очищающие устройства прослужат дольше.

    Грязные, неочищенные участки

    Причиной этой проблемы является деформация элементов от загрязнения или перепадов температур. Если деформация произошла от загрязнения, то замена не обязательна. Достаточно вымыть очищающие элементы в воде комнатной температуры с применением мягкого моющего средства.

    “Дворники” прыгают по лобовому стеклу

    Если “скачки” происходят при езде с большой скоростью, то причина проблемы — в использовании каркасных стеклоочистителей без спойлера. Выход из положения — замена их на модели со спойлерами. Хорошее решение — применение бескаркасных моделей с отличными аэродинамическими характеристиками.

    Иногда “дворники” прыгают из-за того, что разболтался механизм коромысел или крепежный узел. В этом случае целесообразно проверить люфт коромысел и правильность закрепления “дворника”.

    Важно! При обнаружении неполадки надо снять комплектующие, заменив их исправными.

    Ветровое стекло помутнело

    Это происходит из-за вертикального разрыва резиновой ленты. Стеклоочиститель не может выдержать нужный рабочий угол. Замена сломанного очищающего элемента на исправный — решение проблемы.

    Как правильно установить щетки стеклоочистителя? Подготовка и замена

    Замена очищающего приспособления — несложный, но ответственный момент. Подготовка к работе включает в себя такие этапы:

    • Изучите устройство “дворников”. Они состоят из держателя, нижнего рычага и щетки. Замене подлежат только щетки.
    • Замерьте размер щеток при помощи обычной линейки или рулетки. Это нужно сделать, чтобы заранее приобрести детали для замены. Можно поступить и по-другому: демонтировать “дворники” и прийти с ними в магазин автомобильных товаров перед тем, как установить щетки стеклоочистителя.
    • Обеспечьте свободный доступ к “дворникам”, чтобы беспрепятственно снять стеклоочистители.

    Установка новых очищающих устройств производится по такому алгоритму:

    • Поднимите с лобового стекла нижний рычаг. Поднять рычаг нужно до конца, чтобы он не вернулся в первоначальное положение и не повредил лобовое стекло.

    Важно! Чтобы в процессе работы нижний рычаг не ударил по ветровому стеклу, желательно защитить его полотенцем или мягкой тканью.

    как снять и поменять передние и задние дворники (видео)

    Замена щеток стеклоочистителя — это такой вопрос, который рано или поздно возникнет перед каждым водителем. О том, как снять щетки стеклоочистителя, как их заменить и предупредить поломку – ниже в статье.

    Содержание

    [ Раскрыть]

    [ Скрыть]

    В каких случаях щетки нуждаются в замене?

    Все знают, что такое «дворники», — это специальное приспособление в виде рычага и щетки, для очистки ветрового, а иногда и заднего стекла. Они могут быть каркасными и бескаркасными. В первом варианте это подвижные детали, которые удерживают на ветровом окне чистящую поверхность.

    Механизм для очистки стекла

    К сожалению, этот вид довольно нежен, потому что беззащитен перед снегом и дождем, который в итоге превращается в лед и повреждает каркасную поверхность. К тому же деталь для очистки неплотно прилегает к поверхности, а потому недостаточно хорошо очищает.

    Второй вариант удобнее, потому что вместо «коромысла» бескаркасные имеют пружину, которая оказывает давление и прижимает деталь к ветровому стеклу. Так как они изготавливаются из резины, они быстро изнашиваются. Поэтому время – это одна из причин того, почему возникает необходимость в демонтаже. Признаком выхода из строя являются разводы на ветровом или заднем окне. Это значит, что дворники не выполняют свои функции.

    Конечно, демонтаж самих очищающих приспособлений — это лишь крохотная часть работы. Ведь стеклоочистители — это большой механизм, состоящий из разных деталей. Но они, конечно, поддаются демонтажу довольно часто, потому что это расходный материал. О том, как поменять щетки стеклоочистителя, можно узнать ниже.

    Фотогалерея «Пошаговая инструкция по замене»

    На фото ниже продемонстрирована поэтапная схема действий для замены деталей для стеклоочистителя.

    Инструкция по снятию и замене дворников

    Заменить израсходованный материал очень легко, и сделать это можно своими руками. Единственное, что важно сделать – это купить новую деталь, по размеру старой. Ведь зачастую дворники по длине отличаются друг от друга и это тоже важно учитывать.

    Демонтаж происходит поэтапно:

    1. Рычаг ставится вертикально и отстраняется от лобового стекла. Его важно осторожно удерживать, чтобы не травмировать. Если он выскочит, может повредить стекло.
    2. Теперь необходимо открыть заглушку держателя и потянуть щетку вниз, при этом крепко удерживая держатель.
    3. После этого нужно взять заранее припасенную деталь, надеть ее на спицу и закрыть заглушку. Теперь потянуть ее вниз, выравнивая. Таким образом, операция завершена и можно приступить к другому очистителю окна. Он снимается точно также (автор видео — TheBrandConnect).

    Особенности замены задних дворников

    Есть некоторые модели машин, на которые также не будет лишним установить задние очистители стекол. Схема монтажа на задних окнах достаточного отличается от установки очистителя стекол на передние окна. В случае с установкой задних дворников нельзя сказать, как поменять дворники, потому что все машины разные и подход к ним индивидуален. В качестве примера можно взять обычный универсал Лада Калина.

    1. На дворнике находится гайка крепления, а над ней защитный элемент. Этот металлический колпачок необходимо поднять вверх.
    2. Затем взять ключ на 10 и осторожно, чтобы не выронить шайбу под ней, открутить гайку. Теперь немного повернуть прибор и осторожно потянуть на себя. Он соскочит без проблем. После этого можно снимать механизм для очистки окон.
    3. Теперь на демонтированном устройстве нужно потянуть за деталь и отверткой ослабить фиксатор, который удерживает деталь на рычаге. Заменить ее можно точно так же как заменяются передние стеклоочистители. При покупке щеток нужно обращать внимание на изгиб щетки, ведь даже он влияет на качество очистки.
    Разновидности конструкции

    Заключение

    Делая вывод из всего вышесказанного, можно отметить легкость замены как на передних окнах, так и на задних. Различие лишь в том, что задние стекла индивидуальны и к ним нужен свой подход. Разобраться в этой ситуации не будет сложно, если ориентироваться на освещенные выше советы по снятию и замене.

    Последнее, что нужно сказать: за механизмами нужно тщательно ухаживать, чтобы обеспечить им «долгую жизнь». Очень уязвимыми на дворниках являются шарниры. Их нужно периодически очищать от пыли и всяческих загрязнений и смазывать, чтобы прибор хорошо снимал со стекла грязь. Тогда проблема как заменить щетки стеклоочистителя отпадет сама собой.

    Механизм для очистки окон

    Видео «Замена заднего очистителя окна Toyota Rav4»

    Благодаря этому видео от автора Aleksandr Belyaev можно узнать, как проводится замена щетки заднего стеклоочистителя.

     Загрузка …

    какие лучше выбрать дворники для ВАЗ, Гранта, Калины, Приоры, БМВ, Соляриса, Рено Логан, других авто

    Качественные стеклоочистители обеспечивают безопасность на дороге, ведь от них во многом зависит хороший обзор. Многие водители предпочитают бескаркасные модели. Давайте познакомимся с известными производителями этих устройств, и попробуем разобраться, какие бескаркасные дворники лучше.

    Содержание статьи

    Обзор моделей бескаркасных щеток стеклоочистителя

    Разница между каркасными и бескаркасными очистителями заключается в количестве элементов. У каркасных моделей их больше, за счет чего они чаще ломаются. Попадание в них снега или льда может привести к неподвижности.

    В отличие от них многие бескаркасные автомобильные стеклоочистители обладают относительной устойчивостью к обледенению. Они надежны, сравнительно тихо работают, дают меньший перекос при движении, не создают излишней нагрузки на привод. Низкий профиль улучшает обзор.

    Гибридные варианты имеют видоизмененный каркас. Это новая разновидность, малораспространенная и оттого весьма дорогая.

    Давайте узнаем, что показали тесты бескаркасных щеток-стеклоочистителей, проведенные в 2021 году.

    Для оценки качества щеток рассмотрим в первую очередь эффективность очистки стекла, устойчивость к холоду, надежность и долговечность.

    Denso WB-Flat Blade

     

    Щетки японской компании Denso лидируют во многих рейтингах. Благодаря упругому аэродинамическому основанию они плотно прижимаются к поверхности, эффективно очищают стекло.

    Щетки от «Денсо» могут удалять даже сухие загрязнения, хорошо устраняют потоки воды, не оставляя пропусков и полос. В комплекте есть переходные адаптеры для крепежного кронштейна, благодаря чему их можно ставить на многие марки авто.

    К минусам относят небольшой ресурс.

    Хорошо себя зарекомендовала также продукция японской фирмы Masuma.

    Bosch Aerotwin

    Благодаря оптимальной форме щетки Bosch Aerotwin особо плотно прилегают к стеклу, работают тихо и плавно, без рывков. Упругость сохраняется в том числе на морозе. Кромка узкая, легко скользит по стеклу, не скрипит даже на сухой поверхности.

    В комплект входит адаптер, благодаря чему установка щеток возможна на многие модели автомобилей: «Ниссан Альмера Классик», «Киа Рио», «Шевроле Лачетти», «Фольксваген», некоторые разновидности «БМВ» (например, E39) и многие другие марки.

    К недостаткам относят неидеальное крепление основания к пластине.

    Еще одна интересная линейка «Бош» – щетки AeroEco, подходящие в том числе для больших скоростей и сложных погодных условий.

    Valeo Silencio X.TRM

    Щетки от французской компании Valeo завоевали популярность благодаря плавному тихому ходу, высокому ресурсу и эластичности, в том числе зимой. Эти стеклоочистители отличаются формой кромки: она смещена к верхней части самой щетки, благодаря чему на большой скорости вода удаляется быстрее.

    Крепление типа «крючок». Есть декоративный адаптер. К минусам относят высокую цену. Подходят к таким авто, как «Рено Логан», «Лада Ока» и многим другим моделям.

    Valeo UM650

    Надежный подвид щеток Silencio от компании «Валео». В резиновый профиль интегрирован аэродинамический спойлер, что обеспечивает дополнительную надежность работы.

    Важный плюс серии – индикатор износа, который своевременно информирует водителя, что щетки пора поменять.

    Подходят для BMW, AUDI и других марок.

    Anco Contour

    Щетки мексиканского производства. Согласно отзывам, имеют не лучшее качество прилегания. Могут оставлять полосы. Кстати, такая же проблема иногда возникает у американской серии AWM. Возможна установка на рычаг типа «штырь». Одевать и снимать легко.

    Champion

    Бельгийские щетки «Чемпион» недорого стоят. Имеют шесть переходников для разных типов рычагов, однако устанавливать их не всегда просто. Есть склонность к дроблению. В начале эксплуатационного периода могут пачкать руки. Качество очистки хорошее, особенно после стирания пачкающего слоя. Износ проявляет себя неполным прилеганием.

    Heyner All Seasons

    Благодаря патентованному составу резины и точному направлению угла кромки щетки Heyner работают особенно тихо. Корпус защищен от коррозии. Летом качество очистки хорошее, но зимой оно заметно страдает: из-за недостаточной жесткости центр приподнимается при обмерзании. Подходят для «Шевроле Нива Кроссовер», «Форд Фокус», «Хюндай Солярис», ряда моделей «Лада»: «Веста», «Калина», «Приора».

    Alca winter

    Немецкие стеклоочистители Alca – идеальный выбор для холодного времени года. Эластичные, средней жесткости. За счет особого профиля и инновационной формулы резины хорошо переносят длительную работу в морозы, при этом надежно очищают стекло. Не требуют долгого оттаивания по утрам.

    Рабочая поверхность покрыта нанографитом. В теплое время года их необходимо заменять летними щетками – они плохо переносят ультрафиолет. Массивны, за счет чего хорошо смотрятся на внедорожниках, но на хэтчбеке или седане могут выглядеть чужеродными.

    Подходят для многих импортных и отечественных моделей, например для «Лада Гранта» (ВАЗ-2190).

    Еще один популярный немецкий производитель – SWF.

    Alca Super Flat (Graphit)

    К преимуществам относится плотное прилегание к стеклу и долговечность за счет обработки графитом. Щетки от «Алка» эффективно очищают поверхность в том числе на сильном ветру и при высокой скорости. Относительно дешевы.

    Зимой их лучше снимать и менять на более холодостойкие.

    Видео «Замена резинок на бескаркасных дворниках»

    Из этого видео вы узнаете, как своими руками заменить резинки на бесконтактных дворниках.

    Как произвести замену

    Важно, чтобы размер дворников соответствовал рекомендованному производителем. Задний стеклоочиститель выбирайте особенно осторожно из-за разницы форм кузова.

    Сама замена производится в несколько шагов:

    1. Отведите рычаг от стекла и поставьте его в вертикальное положение, при этом удерживая, чтобы он рывком не вернулся – это может привести к появлению трещин, так что потребуется ремонт.
    2. Откройте заглушку держателя и потяните щетку вниз, чтобы снять ее.
    3. Наденьте на держатель новую щетку. Закройте заглушку и потяните щетку вверх.

    Самостоятельно осуществить замену резинок на бескаркасных дворниках сложнее:

    1. Снимите щетки указанным выше способом.
    2. Чтобы разобрать конструкцию, последовательно снимите фиксаторы, колпачки и центральное крепление. Удалите старую резину.
    3. Поставьте сменную резину на место. Излишки нужно обрезать, затем сделать срез для колпачка. Укорачивайте полосу только после тщательных замеров.
    4. Осталось собрать конструкцию в обратном порядке и поставить ее на место.

    Правильно подобранные бескаркасные щетки будут без проблем служить вам долгое время!

    Какие дворники лучше: каркасные или бескаркасные

    От того, насколько качественно стеклоочистители автомобиля справляются со своей задачей, напрямую зависит безопасность. Поэтому их необходимо менять ежегодно, даже если кажется, что они могут еще послужить. Давайте разберемся, какие стеклоочистители лучше выбрать: каркасные или бескаркасные? Сопоставим в статье достоинства и недостатки этих видов.

    Содержание

    1. Каркасные стеклоочистители: преимущества и недостатки
    2. Плюсы и минусы бескаркасных дворников
    3. Какие дворники лучше: каркасные или бескаркасные

    Каркасные стеклоочистители: преимущества и недостатки

    Конструкция каркасных дворников — металлический «скелет» с рычагами и шарнирами. Последние служат для крепления чистящей резиновой ленты и равномерного распределения ее прижимного усилия по стеклу.

    Главное преимущество таких моделей — в финансовой экономии. Купить каркасные дворники можно единожды, а затем потребуется лишь менять в них резиновую ленту. Сама металлическая основа может служить многие годы.

    Каркасные стеклоочистители меняют в сборе лишь в случае износа рычагов и шарниров либо при образовании очагов коррозии.

    Преимущества:

    • Невысокая стоимость и возможность длительного использования без замены металлической основы.
    • Универсальность. Рычаги и шарниры обеспечивают плотное прилегание резиновой ленты даже к стеклам с сильным искривлением.

    Недостатки:

    • Склонность к обмерзанию и обледенению. В результате рычаги и шарниры становятся неподвижными, что не дает резиновой ленте правильно прижиматься к стеклу. Водителю приходится вручную удалять снег и лед с каркаса.
    • «Парусность». При движении авто на высокой скорости они начинают хуже прилегать и, соответственно, чистят стекло менее качественно.
    • Устаревший малопривлекательный дизайн.


    Плюсы и минусы бескаркасных дворников

    Бескаркасные дворники выполнены в виде изогнутой резиновой ленты, внутри которой располагается гибкая стальная пластина. Она задает «соседке» определённый угол изгиба, необходимый для прижимания к лобовому стеклу.

    Важно, чтобы стеклоочистители без каркаса подходили под модель вашего авто. Совместимость определяется не только размерами щеток, но и тем самым углом изгиба, за который отвечает внутренняя пластина из стали. Проблема может возникнуть в ситуации с очень выпуклыми стеклами. Если бескаркасные дворники имеют меньший угол изгиба, они будут прилегать не всей рабочей поверхностью.

    Плюсы:

    • Более высокое качество очистки по сравнению с каркасными стеклоочистителями (при условии совместимости по углу изгиба).
    • Хорошая аэродинамика. С ростом скорости движения авто качество чистки не ухудшается.
    • Нет склонности к обледенению.
    • Современный и привлекательный внешний вид.

    Минусы:

    • Цена выше, чем у каркасных дворников.
    • Неразборная конструкция. Нельзя заменить только лишь резиновую ленту.
    • Требуется совместимость по углу изгиба.


    Какие дворники лучше: каркасные или бескаркасные

    Несколько десятилетий назад вопроса, какие стеклоочистители лучше: каркасные или бескаркасные, попросту не существовало. Ассортимент на советских прилавках был ограничен и расширился лишь в конце 80-ых.

    Сегодня можно купить бескаркасные дворники или каркасные на любой вкус, но какие все-таки лучше? Однозначного ответа нет. Все зависит от приоритетов конкретного автомобилиста. Финансовая экономия или отсутствие склонности к обледенению, возможность замены резиновой ленты или современный дизайн и т. д. Мы рассказали о плюсах и минусах каждого варианта, чтобы вам было проще сделать выбор на основе собственных предпочтений. А какие дворники лучше для вас: каркасные или бескаркасные?

    Для тех, кто сомневается, прилавки автотоваров предлагают современную универсальную разработку — гибридные стеклоочистители, которые сочетают в себе преимущества обоих вариантов: плотное прилегание по всей площади стекла, отличную аэродинамику, стильный дизайн и долговечность.


    Как поменять дворники

    Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

    Если только вы не живете в одном из тех странных мест, где все-есть-всегда-всегда без погоды, например, в Лос-Анджелесе — Я смотрю на вас, редактор The Drive Джонатон Кляйн — за рулем дождь — нормальное явление в жизни. Стеклоочистители помогают очистить стекло от капель воды, но со временем они начинают изнашиваться.

    Изношенные лезвия могут вызывать различные проблемы с протиранием и полосами, которые часто ухудшают обзор. Размытое, размытое или дождливое лобовое стекло может отвлекать вас от управления автомобилем, что может быть чрезвычайно опасным во время вождения и даже стать причиной аварии. Мы этого не хотим.

    Щетки стеклоочистителя следует менять каждые 6–12 месяцев для обеспечения стабильной и надежной работы. Персональная информационная команда Drive поможет вам найти подходящие сменные лезвия и установить их на вашу поездку.

    Что такое стеклоочиститель?

    Стеклоочиститель — это механизм на автомобиле, который отталкивает воду от лобового стекла широким движением вперед и назад. Приводимый в действие двигателем в основании лобового стекла, рука прижимает кусок структурированной резины к лобовому стеклу, чтобы смыть осадки.

    DepositPhotos

    Виды щеток стеклоочистителей.

    Типы дворников

    Как и масло, масляный фильтр, шины, лампочки или большинство других автомобильных запасных частей, определенные дворники необходимы для вашего конкретного автомобиля.На большинстве веб-сайтов вы можете указать год выпуска, марку и модель дворников, а в магазинах автозапчастей можно найти книгу или брошюру, чтобы определить, какой именно тип дворников вам нужен. Каждой машине нужна определенная модель, а также правильный размер. У некоторых автомобилей размеры лезвий одинаковы, а у других — со смещением.

    Лезвия будут отличаться конструкцией и способом крепления. Ниже мы объясним наиболее часто используемые типы, которые вам необходимо знать.

    Обычные

    Обычные лезвия, иногда известные как традиционные лезвия, обычно используют шарнирные металлические рамки с несколькими точками контакта, которые удерживают структурированное резиновое лезвие на стекле.Это самые распространенные и доступные виды лезвий.

    Плоский / балка

    Плоские лезвия, иногда называемые балками, используют одну центральную соединительную деталь, которая удерживает большой прочный кусок резины, который принимает форму лобового стекла. Эти типы лопастей более аэродинамичны и меньше подвержены влиянию снега и льда.

    Гибрид

    Щетки стеклоочистителя Hybrid сочетают в себе черты плоских и обычных щеток. Обычно они используют центральный соединительный элемент, в то время как рама скрыта аэродинамическим спойлером / крышкой.Таким образом, идея — лучшее покрытие, лучшая аэродинамика и лучшие зимние характеристики.

    Зима

    Зимние щетки стеклоочистителя разработаны, чтобы лучше справляться с низкими температурами и морозными осадками.

    Типы разъемов стеклоочистителя

    Существует множество различных стилей, используемых для соединения щетки стеклоочистителя с реальным рычагом стеклоочистителя. Типы включают крючок, штифт, боковой фиксатор, верхний фиксатор, защелкивающийся язычок, байонетный и тонкий верх. В зависимости от приобретаемых вами дворников вам может потребоваться добавить или отключить адаптер для установки лезвия на стеклоочиститель.Для получения инструкций по установке используйте инструкции, прилагаемые к лезвиям.

    DepositPhotos

    Щетка стеклоочистителя, пересекающая лобовое стекло.

    Распространенные проблемы со стеклоочистителями

    Несмотря на простое предназначение и основные компоненты, дворники могут вызывать много головной боли. Эти распространенные проблемы могут указывать на то, что пришло время отрегулировать или заменить щетки стеклоочистителя.Однако всегда следите за чистотой лезвия и стекла. Грязь или слизь могут повлиять на работу лезвия.

    Полосы

    Когда лезвие делает лобовое стекло более грязным, вероятно, появляются полосы. Это будет выглядеть так, как будто стекло намазано водой, а не очищено от нее.

    Шумно

    В конце дня дворники тянут резину по стеклу. Лезвия могут пищать, визжать, стучать и издавать другие странные звуки. Это не всегда указывает на то, что лезвия нуждаются в замене, но может.

    Пропуск

    Если вы заметили, что лезвие прыгает по целым кускам стекла, значит, оно пропускается и, возможно, его необходимо заменить.

    Раскалывание

    Раскол — это когда только определенные части лезвия правильно протирают стекло. Может быть, верхняя часть лезвия работает хорошо, но нижняя часть подверглась воздействию льда или химикатов, которые привели к ее разрушению. Это может вызвать раскалывание, а также нарушение баланса стеклоочистителя.

    Непоследовательная протирка

    Иногда протирочная машина оставляет чистую протирку, а затем оставляет полосы.Полнофункциональный дворник должен очищать от дождя каждое протирание.

    Треснувшая рама

    Если часть рамы обычного стеклоочистителя треснула, возможно, лезвие не будет удерживаться должным образом.

    Изогнутая рама

    Точно так же, если обычная рама стеклоочистителя изогнута, это может привести к образованию зазоров, неправильному протиранию, неравномерному износу и другим проблемам.

    DepositPhotos

    Как заменить щетки стеклоочистителя

    Следуйте руководству по гаражу Drive по замене щеток стеклоочистителя, и вы будете готовы к погодным условиям в кратчайшие сроки.

    Безопасность стеклоочистителя

    Работа с автомобилем может быть опасной и грязной, поэтому вот что вам нужно, чтобы выйти из гаража в том же состоянии, в котором вы вошли.

    Основы замены дворников

    Расчетное время, необходимое : Менее 30 минут

    Уровень квалификации : Начинающий

    Система автомобиля : Лобовое стекло

    Все, что потребуется для замены дворников

    мы не экстрасенсы, и мы не шпионим за вашим ящиком с инструментами или в гараже, так что вот именно то, что вам нужно для выполнения работы.

    Список инструментов

    • Отвертка с плоской головкой (опция)

    Список деталей

    Расположение инструментов и оборудования так, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш щеголеватый ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльная лампа. ( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Не просите ребенка давать вам паяльную лампу — Ред. )

    Вам также понадобится плоское рабочее место, например, пол гаража, подъездная дорожка или улица. парковка, которая также хорошо вентилируется.Проверьте свои местные законы, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице, потому что мы не уберем вас от звонка.

    Как поменять дворники

    Давайте сделаем это!

    1. Установите дворники в положение «вверх», приподняв их по центру. Теперь они должны быть перпендикулярны автомобилю.
    2. Отсоедините, отсоедините, отвинтите и снимите старые щетки стеклоочистителя в соответствии с инструкциями производителя, прилагаемыми к вашим дворникам.
    3. Удалите весь защитный пластик с ваших новых лезвий.
    4. На этом этапе для некоторых дворников может потребоваться отсоединить или подсоединить другие адаптеры.
    5. Установите новые щетки стеклоочистителя до тех пор, пока не услышите щелчок или звук «защелкивания» в соответствии с инструкциями производителя, прилагаемыми к вашим дворникам.
    6. Установите дворники обратно на стекло.

    Вот и все, молодец!

    DepositPhotos

    Щетки стеклоочистителя оторваны от лобового стекла в снегу.

    Получите помощь по замене дворников у механика по JustAnswer

    Drive понимает, что, хотя наши практические инструкции подробны и легко выполняются, ржавый болт, компонент двигателя не в правильном положении или утечка масла повсюду могут сорвать рельсы проект. Вот почему мы стали партнерами JustAnswer, который связывает вас с сертифицированными механиками по всему миру, чтобы помочь вам справиться даже с самыми сложными задачами.

    Итак, если у вас есть вопрос или вы застряли, нажмите здесь и поговорите с ближайшим к вам механиком.

    Профессиональные советы по замене дворников

    За годы работы редакторы The Drive заменили десятки щеток стеклоочистителей. Вот что мы узнали:

    • Не очищайте лобовое стекло от льда с помощью дворников. Это может повредить дворники и сократить срок их службы.
    • Вытяните щетки стеклоочистителя вверх, когда они припаркованы. Это предотвратит нарастание льда на лезвиях и предотвратит прилипание лезвия к лобовому стеклу.
    • Многие магазины автозапчастей, такие как Autozone, O’Reilly’s и Advanced Auto Parts, установят щетки стеклоочистителя бесплатно, если они были куплены в этом месте. Если вам неудобно учиться установке на вашем компьютере, обратитесь за помощью.

    Сколько стоит замена дворников?

    В зависимости от автомобиля и размера стеклоочистителя одна щетка стеклоочистителя может стоить от 10 до 30 долларов. В два раза работа могла стоить 20-60 долларов. Задние дворники следует менять одновременно с передними щетками, и это требует дополнительных затрат.

    Как часто нужно менять дворники?

    Регулярно проверяйте щетки стеклоочистителя (чаще в дождливую погоду) и при необходимости заменяйте. Обычно щетки стеклоочистителя необходимо заменять примерно через 6–12 месяцев.

    Стеклоочистители — PEAK Professional Auto

    Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить БЕСПЛАТНУЮ расценку на

    Компания PEAK разработала полную линейку сменных щеток стеклоочистителей для тяжелых условий эксплуатации и легковых автомобилей.Будь то лобовое или заднее стекло, от PEAK вы найдете нужное лезвие. Лезвие Blue Heavy Duty разработано специально для тяжелых условий эксплуатации. Щетка стеклоочистителя Optix Beam обеспечивает равномерное давление на лобовое стекло, предотвращая образование льда и снега. Если у вас суровые погодные условия, безрамное зимнее лезвие Snow Beast разработано для поддержания чистоты в снежных условиях.

    ПОДБЕРИТЕ ПРАВИЛЬНУЮ ЩЕТКУ СТЕКЛА ДЛЯ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ:

    Щетки стеклоочистителя Blue ™ Heavy Duty борются с жесткой грязью и дорожной грязью, обеспечивая четкий обзор дороги впереди.Линия щеток стеклоочистителей для тяжелых условий эксплуатации Blue ™ отличается уникальным очищающим элементом, который включает агрессивные чистящие выступы, помогающие удалить грязь и сажу с лобового стекла. Его массивная стальная рама обеспечивает прочность и долговечность в экстремальных условиях. Элемент изготовлен из усовершенствованной смеси синтетического каучука с графитовым покрытием для гладкой и долговечной очистки. Установка выполняется быстро и легко благодаря простой универсальной соединительной системе. Характеристики продукта:

    • Гребни для агрессивной очистки для удаления грязи и сажи
    • Прочная стальная рама для надежной работы
    • Синтетический каучук с графитовым покрытием для плавного и бесшумного протирания
    • Особенности рамы заклепочные соединения с полимерным шарниром подкладки для обеспечения долговечности
    • Универсальная система адаптеров для быстрой и легкой установки
    • Полный ассортимент щеток стеклоочистителей от 12 до 28 дюймов для полного покрытия

    Щетки стеклоочистителя PEAK Snow Beast ™ — это сверхмощные балочные лезвия, предназначенные для уборки тяжелых снег и лед образуют лобовое стекло.Зимняя погода суровая для щеток стеклоочистителей, но PEAK Snow Beast справится с этой задачей. Он имеет массивную высокопрофильную щетку для очистки лобового стекла от льда и снега. PEAK Snow Beast также имеет уникальную конструкцию спойлера, обеспечивающую сверхмощную щетку, которая сопротивляется накоплению льда и снега на щетке стеклоочистителя. Щетка стеклоочистителя PEAK Snow Beast Beam — это ваше решение для дворников в зимние месяцы. Характеристики продукта:

    • Технология Beam Blade
    • Высокопрофильный очистительный элемент для превосходной очистки от снега и льда
    • Инновационная система разъемов для простой и легкой установки
    • Уникальная конструкция спойлера, которая препятствует скоплению снега и льда на щетке стеклоочистителя

    Щетки стеклоочистителя PEAK® Optix® Beam — это плоские щетки премиум-класса, которые облегают изгиб лобового стекла и обеспечивают чистое протирание в любую погоду.Щетки стеклоочистителя PEAK® Optix® Beam также разработаны с использованием безрамной технологии, предотвращающей накопление снега и льда на щетках стеклоочистителя. В отличие от традиционных щеток стеклоочистителя на раме, плоское лезвие обеспечивает постоянное давление по всей длине лезвия. Характеристики продукта:

    • Технология плоских / лучевых лезвий
    • Безрамная технология предотвращает образование льда и снега
    • Быстрая и простая установка
    • Усовершенствованный состав резины для гладкой и чистой салфетки

    Гибридная щетка стеклоочистителя PEAK® сочетает стабильность лезвия с традиционной рамкой и гладким дизайном лучевого лезвия.Гибридная щетка стеклоочистителя PEAK® отличается усиленной аэродинамической конструкцией, обеспечивающей превосходную производительность в любую погоду. Характеристики продукта включают:

    • Heavy Duty Protective Cover противостоит ветру, льду и снегу
    • Аэродинамический гибридный дизайн для заводской замены
    • Современная система петель для полного давления на лобовое стекло
    • Premium Резина с графитовым покрытием для гладкой очистки
    • Универсальная система адаптеров

    Щетка стеклоочистителя PEAK® Max-Vision® Premium — это стандартная сменная пластина OEM, которая подходит для большинства популярных легковых автомобилей, фургонов, грузовиков и внедорожников с улучшенной смешанной резиной протирочная кромка для повышенной прочности.Характеристики продукта:

    • Цельностальная рама для повышенной прочности
    • Усовершенствованный состав резины для гладкой и чистой салфетки
    • Внешний вид и характеристики установленной на заводе щетки стеклоочистителя
    • Быстрая и простая установка (адаптеры не требуются)

    Щетки стеклоочистителя PEAK® Max-Vision® сочетают в себе внешний вид установленной на заводе задней щетки с производительностью и долговечностью щетки стеклоочистителя PEAK® Max-Vision® Premium. Прочный стальной шлиц обеспечивает высокопроизводительное и долговечное лезвие, готовое к любым погодным условиям.Характеристики продукта включают в себя:

    • Внешний вид и характеристики установленной на заводе щетки стеклоочистителя
    • Уникальные детали, специально предназначенные для рычага стеклоочистителя и не требующие дополнительных адаптеров
    • Усовершенствованный состав на основе синтетической резины
    • Быстрая и простая установка (адаптеры не требуются)

    Всесезонные щетки стеклоочистителя PEAK® — это долговечные и стандартные сменные щетки OEM, которые подходят для большинства популярных автомобилей, фургонов, грузовиков и внедорожников.

    Характеристики продукта:

    • Стальная конструкция рамы
    • Смешанная резина для гладкой очистки
    • Быстрая и простая установка
    • Полная линейка щеток стеклоочистителей от 12 ″ до 28 ″

    Зимние щетки стеклоочистителя PEAK® Arctic® имеют следующие характеристики: прочная стальная рама, которая не перекручивается, не деформируется и не трескается, а полностью закрытая конструкция защищает от льда, мокрого снега и снега.Характеристики продукта включают:

    • Прочная стальная рама не деформируется, не деформируется и не трескается
    • Полностью закрытый дворник защищает от льда, мокрого снега и снега
    • Очень большой резиновый дворник покрывает большую площадь поверхности
    • Упаковка в отдельных упаковках
    • Длина щеток варьируется от 16 ″ до 28 ″
    • Быстрая и простая установка

    Как заменить щетку стеклоочистителя на автомобиле за 8 шагов

    Задача: Замена поврежденных или изношенных щеток стеклоочистителя.

    Сколько будет брать профессионал: 15 $

    Вам понадобится:

    • Две новые щетки стеклоочистителя.
    • Медицинский спирт.
    • Не менее двух чистых тряпок
    • Очиститель для стекол и вода.

    ШАГ 1. ДЕРЖИТЕ ГЛАЗ (И УШИ) НА СВОИХ ТОЧНЫХ ЛЕЗВИЯХ

    Когда дело доходит до безопасного вождения, видимость является ключевым моментом. В штормовую погоду хорошая пара щеток стеклоочистителя может спасти вам жизнь. Тем не менее, как и все автомобильные детали, они со временем изнашиваются.Как узнать, пора ли покупать новые? В идеале обе щетки стеклоочистителя следует заменять каждые шесть месяцев. Владельцам автомобилей также необходимо внимательно прислушиваться к использованию дворников. Если лезвия издают хлопки, скрипы или стук, выбросьте их как можно скорее.

    ШАГ 2: ЕСЛИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ ПОЕЗЖАЮТ ПОЛОСКИ ЧЕРЕЗ ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО, ОЧИСТИТЕ ИХ.

    Вот совет по экономии денег. Допустим, ваши щетки стеклоочистителя работают плавно, и вы не слышите, как они издают какие-либо странные звуки.Но что делать, если хитрые устройства размазали грязь по всему лобовому стеклу? Не беспокоиться. В этом случае вам, вероятно, не нужно будет сразу покупать новые устройства. Вместо этого просто окуните тряпку или бумажное полотенце в медицинский спирт и используйте его, чтобы очистить лезвия (для наилучшего результата очистите также лобовое стекло). Это продлит жизнь ваших нынешних лезвий еще на месяц или два, после чего вам придется укусить пулю и, наконец, выбросить их.

    ШАГ 3: ПОКУПКА

    Хорошо, значит, вы определили, что ваши лезвия нужно убрать.Посетите ближайший магазин автозапчастей. Оказавшись там, вы захотите приобрести подходящие лезвия для своей машины. Вам нужно будет подобрать лезвия правильной длины, совместимые с точками крепления на рычагах стеклоочистителя вашего автомобиля. К счастью, во многих магазинах запчастей в разделе щетки стеклоочистителя напечатаны направляющие, указывающие на то, какие щетки подходят для вашего автомобиля. В качестве альтернативы, если у вас есть время дождаться доставки, большинство онлайн-поставщиков запчастей позволят вам выполнить поиск по марке и модели, чтобы найти совместимые лезвия.

    Эти новые лезвия обычно будут стоить от 12 до 20 долларов за штуку — и, естественно, вдвое дороже за пару. Большинство механиков призывают вас заменить их обоих одновременно. В конце концов, когда одно лезвие изнашивается, можно с уверенностью предположить, что другой тоже на последнем издыхании.

    ШАГ 4: ПОЛУЧИТЕ ПОЛОЖЕНИЕ

    Заберитесь в машину, включите ее, нанесите на лобовое стекло струю жидкости для стеклоочистителя, чтобы смазать его поверхность, а затем включите дворники. Когда два лезвия достигнут своей вершины, немедленно выключите автомобиль.Вам нужно, чтобы верхний кончик обоих лезвий был направлен в сторону крыши вашего автомобиля.

    Прежде чем вы закончите позиционирование щеток, ознакомьтесь с основными компонентами ваших дворников. Во-первых, лезвие. Это прочная рама с длинной резиновой полосой, которая фактически касается лобового стекла. Каждая рама соединена с рычагом, который раскачивает лезвие взад и вперед по стеклу. Возьмитесь за руки и осторожно потяните их вперед, пока они не встанут вертикально под углом 90 градусов к лобовому стеклу.После такого расположения рычаги предназначены для фиксации на месте (прислушайтесь к «щелчку», чтобы узнать, когда это произойдет).

    ШАГ 5: ПОВЕРНИТЕ И СНИМИТЕ НОЖИ

    Сориентируйте каждое лезвие так, чтобы оно свисало горизонтально. После этого пора еще раз прочитать это руководство для владельца. У автопроизводителей есть несколько различных способов крепления щеток стеклоочистителей к рычагам. Однако в большинстве автомобилей вы найдете выступ в месте крепления этих двух компонентов. Как правило, вы можете отсоединить лезвие, нажав пальцем на язычок наружу или внутрь.При этом возьмитесь за щетку и потяните ее вниз параллельно рычагу стеклоочистителя. В конце концов, вы его полностью снимете.

    Помните, однако, что не все автомобили используют один и тот же тип вкладок. У вас могут быть так называемые штыревые разъемы, в которых небольшой штифт удерживает лезвие на месте. Чтобы снять этот тип лезвия, просто используйте небольшую отвертку с плоским жалом, чтобы поднять соединительный штифт и сдвинуть лезвие. Если ваш автомобиль имеет нетипичную настройку, в руководстве должны быть указаны специальные шаги по снятию лезвия.

    ШАГ 6: НА МИНУТУ НАПРАВИТЬ РУКИ

    При снятии старых лезвий на каждом рычаге стеклоочистителя открывается длинный плоский металлический крючок. Руки ваших дворников, вероятно, останутся на месте сами по себе, но стоит потратить немного времени, чтобы обернуть чистую тряпку вокруг крючков. В этот момент худшее, что могло бы произойти, — это внезапно упавшие руки вниз, в результате чего лобовое стекло треснуло. Обернув руки, аккуратно положите их на стакан. Ваше будущее будет вам благодарно.

    ШАГ 7: УСТАНОВИТЕ ЗАМЕНУ

    Если вы еще этого не сделали, извлеките каждое новое лезвие из упаковки. Теперь верните руки в их прямое вертикальное положение. Следующий шаг будет зависеть от того, какой механизм крепления ваша машина использует для своих лопастей.

    Щетки стеклоочистителя, которые используют обычный тип соединения «крючок-паз», очень просты. Внизу каждого лезвия вы найдете выступ, подвешенный в центре длинного прямоугольного отверстия. Сдвиньте крючок руки вверх и над язычком, затем потяните лезвия вверх, пока не услышите «щелчок».Это означает, что новые подразделения в безопасности и готовы к действию.

    Если в вашем автомобиле есть штыревые соединения, эти ножи тоже легко заменить. В теле нового лезвия будет небольшое отверстие. Просто совместите отверстие со штифтом, и он встанет на место, чтобы зафиксировать новое лезвие.

    ШАГ 8: ОЧИСТИТЕ ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО

    Поскольку в этот момент рычаги стеклоочистителя уже будут подняты, вы можете немного почистить машину. Используя воду, средство для чистки автомобильных стекол, чистую тряпку и немного смазки для локтей, почистите лобовое стекло за несколько минут.Это действительно поможет вам максимально эффективно использовать чистые щетки стеклоочистителя. Когда вы закончите, снова опустите руки и наслаждайтесь хорошо выполненной работой.

    У вас скол или трещина на лобовом стекле? Вот что надо делать.

    Запатентованные магнитные дворники Tesla продемонстрированы в концептуальном видео

    Недавно опубликованный патент Tesla на новую щетку стеклоочистителя с магнитной фокусировкой вызвал множество спекуляций с момента его первых сообщений в начале сентября.Известный Tesla YouTuber недавно выпустил видео с недавно улучшенным дизайном, который адаптирован для будущего родстера следующего поколения.

    Первоначальная конструкция состояла из двух идентичных по конструкции рычагов, соединенных с одной щеткой стеклоочистителя, которая занимала высоту лобового стекла. Основание обоих рычагов было зафиксировано, и они перемещали дворник по лобовому стеклу одним движением. Однако в конструкции был недостаток, так как стеклоочиститель не мог полностью покрыть лобовое стекло.Лобовое стекло со стороны пассажира вместе с камерой зеркала заднего вида будет очищено от влаги. Однако сторона водителя будет очищена лишь частично. Стеклоочиститель не закрывает основное поле обзора и, таким образом, представляет опасность для водителя.

    Электромагнитная система стеклоочистителей Tesla. (Источник: Патентное ведомство США) Владелец

    Tesla и мастер по ремонту Брайан Дженкинс из известного YouTube-канала i1Tesla проиллюстрировал дизайн Tesla, используя картонные вырезы, которые по размерам относительно похожи на дворники.Новая система состоит из одного рычага стеклоочистителя, который соединен с двумя горизонтальными перекладинами по ширине лобового стекла автомобиля, расположенными под капотом автомобиля. Рычаг стеклоочистителя будет скользить по лобовому стеклу с помощью магнитов, подобно тому, как принтер сканирует лист бумаги, чтобы нанести чернила. Магниты отталкивали бы лезвие через лобовое стекло, используя шестерню или привод. Такая конструкция обеспечивала бы полное покрытие лезвия широким движением.

    Дизайн имеет решающее значение для характеристик родстера.Горизонтальные планки нового обновленного стеклоочистителя расположены под лобовым стеклом под капотом, чтобы предотвратить сопротивление ветра. Это может иметь решающее значение, поскольку Илон Маск планирует в следующем году запустить Roadster на Нюрбургринге, чтобы побить рекорд на одном круге. Очевидно, что в планы Маска не входила традиционная система стеклоочистителей. В конце концов, родстер далек от традиционного автомобиля.

    Посмотрите видео i1Tesla о новом патенте на стеклоочиститель Tesla ниже:

    Запатентованные магнитные дворники Tesla продемонстрированы в концептуальном видео

    7 Лучшие дворники [Обзоры 2021]

    В этом руководстве есть все, что вам нужно знать о дворниках .

    Некоторые из нас могут забыть, что дворники — важная функция безопасности, пока нас не ударит проливной дождь или пока нам не понадобится очистить грязное стекло с пыльной дороги.

    Щетки стеклоочистителя рано или поздно выходят из строя, поэтому для безопасного вождения будет разумно выбрать лучшее, чтобы стекло оставалось чистым.

    После более чем 35 часов исследований и испытаний 23 дворников мы составили список из 7 лучших дворников в 2019 году .

    Лучшие дворники (видео)

    Лучшие дворники 2020

    1.Bosch 26A ICON Wiper Blade

    Покупка запасных частей может быть сложной задачей, но Bosch имеет одни из самых высоких оценок и обзоров стеклоочистителей для своих щеток среди конкурентов. Благодаря своей чрезвычайно изогнутой конструкции щетки стеклоочистителя Icon являются идеальным вариантом для зимнего сезона, поскольку на них не так легко воздействовать снегом и налипанием льда, не говоря уже о закрытых пружинах растяжения, обеспечивающих гибкость и высокую производительность в зимних условиях. Проверить цену

    Icon — это стеклоочиститель, который лучше работает в снежную погоду, чем традиционные дворники с кронштейном, но также отлично подходит для круглогодичного использования в любом климате.Вождение по снегу опасно само по себе, но с щетками стеклоочистителя, которые обеспечивают четкое зрение, вы можете чувствовать себя в безопасности на обледенелой дороге с щетками стеклоочистителя Bosch 26A Icon, установленными на передней части вашего автомобиля.

    Эта 26-дюймовая щетка стеклоочистителя изготовлена ​​из эксклюзивной двойной резины FX, устойчивой к воздействию тепла и озона. Доказано, что она на 40% более эластична, чем другие дворники премиум-класса. В конце концов, не только постоянное использование изнашивает ваши щетки стеклоочистителя, но и неизбежные внешние элементы, которые могут сыграть огромную роль.Кроме того, защищенная резина не впитывает жидкости, а полимерная оболочка не изнашивается, а лезвие остается податливым, практически не растрескиваясь.

    Запатентованная конструкция луча стеклоочистителя с экранированным соединителем улучшает видимость даже в самых сложных погодных условиях. В отличие от большинства других щеток стеклоочистителей, когда вы едете по автостраде на более высоких скоростях, гибкий асимметричный спойлер стеклоочистителя Bosch 26A Icon (который используется только в Icon) обеспечивает равномерную направленную вниз силу по всей щетке для обеспечения устойчивости к лобовому стеклу. .Любой опытный водитель знает, что высокая скорость может ухудшить вашу видимость, поскольку дождевая вода струится по стеклу или снег все сильнее и чаще ударяет по стеклу.

    Эксклюзивная технология искривления пружины растяжения обеспечивает удобную посадку, которая повторяет изгибы каждой стороны ветрового стекла. Компания Bosch прилагает все усилия, чтобы конструировать свои лезвия с учетом индивидуальных потребностей пользователя, поэтому, когда дело доходит до установки, требуется совсем немного усилий с помощью адаптера, соответствующего оригинальному качеству оборудования.Он также имеет эксклюзивный разъем с двойной блокировкой для безопасного и быстрого подключения во время установки.

    Самая важная особенность каждого стеклоочистителя — резина, которая контактирует непосредственно с поверхностью стекла. Стеклоочиститель Bosch Icon имеет бесшумную гладкую кромку с микрополировкой, которая защищает вас от непогоды и обеспечивает четкую видимость, а поскольку на щетках нет кронштейнов или шарниров, их конструкция обеспечивает меньший уровень шума и дребезжание под воздействием ветра во время движения.Натяжение по дуге щетки стеклоочистителя обеспечивает индивидуальную подгонку к моделям автомобилей, а также универсальную подгонку почти для каждого автомобиля.

    • Двойная резиновая смесь обеспечивает чистую протирку
    • Подпружиненная система в рамке стеклоочистителя
    • Спойлер в комплекте для более тихой системы
    • Левая и правая повороты помогают поддерживать контакт дворника с лобовым стеклом
    • Полосы в зимнюю погоду
    • Подходит не для всех автомобилей
    • Дороже щеток стеклоочистителей конкурентов
    • Установка может быть сложной, если не наклонять механически

    2.Щетка стеклоочистителя ANCO Series 31

    Щетка стеклоочистителя Anco Series 31 занимает второе место и по-прежнему занимает первое место, потому что это идеальное экономичное решение для высококачественных щеток стеклоочистителей, предназначенных для любых погодных условий. Лезвия изготовлены из эксклюзивной резиновой смеси DuraKlear, которая обеспечивает равномерное протирание без разводов в плохих погодных условиях. Проверить цену

    Щетка также универсальна и является недорогим вариантом замены, которая поставляется с системой установки KwikConnect (которая является одной из самых простых систем на рынке) для быстрой и легкой замены щетки стеклоочистителя, а также с адаптерами, которые позволяют им использоваться на большинстве автомобилей.При правильной установке лезвия слышен щелчок, поэтому вы можете быть уверены, что лезвия полностью заменены.

    Эти лезвия имеют длину 24 дюйма, но также бывают других размеров от 10 до 28 дюймов, чтобы вы могли подобрать правильный размер для стороны водителя, стороны пассажира и заднего лобового стекла. Лезвия серии 31 ANCO имеют вентилируемую и гибкую перемычку для плотного прилегания к лобовому стеклу, а высокоэффективный полимер обеспечивает подгонку и функционирование оригинального оборудования.

    Отвал 31 серии имеет аэродинамический дизайн, который очень эффективен, особенно на высоких скоростях. Он может улучшить видимость вашего лобового стекла, не оставляя раздражающих полос даже в самых плохих погодных условиях. Anco рекомендует заменять щетки стеклоочистителя каждые шесть месяцев, чтобы они работали наилучшим образом. Они также рекомендуют чистить само лезвие каждый раз, когда вы чистите лобовое стекло, поскольку скопившаяся грязь и сажа могут привести к более быстрому износу лезвия.

    Эффективность серии Anco 31 выше среднего, и если вы сравните конкурирующие щетки стеклоочистителя с точки зрения того, как их эффективность соотносится с их ценой, серия Anco 31 является одной из лучших щеток, когда дело доходит до ее эффективности — соотношение стоимости и стоимости. Иногда лучший продукт на рынке не может быть и самым дешевым, поэтому приходится принимать во внимание некоторые жертвы, например тишину. Лезвия не самые тихие, но шум, который они производят, можно считать средним и не обязательно доставляет неудобства.

    Что касается срока службы, если у вас есть надежный замок на своем кошельке, цена серии Anco 31 и уровень долговечности — вот что делает ее такой экономичной альтернативой более дорогим лезвиям. Скорее всего, вы можете ожидать, что они останутся здесь надолго, сэкономив вам немного денег в долгосрочной перспективе.

    Это экономичная щетка стеклоочистителя, которой достаточно для выполнения работы, и хотя она может быть не такой продвинутой и привлекательной по сравнению с более дорогими щетками, она не лишена надежности.Отвал прост в установке и бывает разных размеров, чтобы подходить для большинства транспортных средств на дороге.

    • Установка легкая
    • Достаточно дешево, срок службы около шести месяцев в зависимости от использования
    • Обычная опорная конструкция обеспечивает чистую салфетку без разводов
    • Качество резины отличное, оно может выдерживать суровые условия
    • Срок службы не такой, как у более дорогих щеток стеклоочистителей
    • Изготовлен почти полностью из пластика
    • Немного шумно, но довольно средне

    3.Всесезонные бескаркасные щетки стеклоочистителя AERO Premium

    Безрамные щетки стеклоочистителя Aero Premium — отличная альтернатива для тех, кто пользуется новыми моделями автомобилей, поскольку они предлагают все качество и долговечность основных торговых марок за небольшую часть стоимости. Они разработаны, чтобы стать прямой заменой оригинальных щеток стеклоочистителя вашего производителя, когда они перестанут быть полезными, поскольку их стоимость будет намного ниже, чем у большинства других щеток конкурентов. В то время как щетки стеклоочистителя Bosch находятся на вершине линейки, щетки Aero Premium считаются универсальными и могут использоваться в любое время года, поэтому нет необходимости покупать отдельные летние и зимние щетки.Проверить цену

    Одна из лучших особенностей щеток стеклоочистителей Aero Premium заключается в том, что они могут быть установлены практически на любом транспортном средстве с их обычным J-образным крюком. Размер этого лезвия составляет от 13 до 28 дюймов, и, как и в случае с любым другим автомобилем, важно знать, какой размер подойдет правильно, прежде чем выбирать. Поскольку щетка безрамная, это означает, что щетки стеклоочистителя Aero Premium твердые, с резиновой полосой и крышкой спойлера, снабжены колпачками с обеих сторон и монтажной опорой посередине, а также не имеют петель, которые могут забиваться. лед.

    Резиновый материал и конструкция этих щеток стеклоочистителей делают их оптимальным выбором по сравнению с обычными щетками. Их контурная и аэродинамическая конструкция значительно снижает сопротивление, шум и подъем ветра, а конструкция безрамной балки также предотвращает их застревание из-за снега на лобовом стекле. Эксклюзивная технология Dupont обеспечивает гладкое, чистое и бесшумное протирание из специально подобранной резины, не прилипая к лобовому стеклу в морозный день.

    Хотя они рассчитаны на долгий срок службы и предохраняют резину от износа, имейте в виду, что это не самые высококачественные лезвия на рынке.Они чрезвычайно эффективны, когда дело доходит до вашей видимости на дороге, но не слишком заметны, когда дело доходит до их срока службы, особенно если вы заменяете оригинальные лезвия в начале особенно холодного зимнего сезона. Хотя компания предполагает, что щетки стеклоочистителя Aero Premium должны прослужить около года, если они не будут постоянно подвергаться суровой зимней погоде.

    С точки зрения установки эта щетка является одной из самых простых среди других щеток стеклоочистителя.Он будет эффективно справляться со своей работой и будет бороться с дождем, снегом и морозом, а производитель предполагает, что лезвие прослужит до миллиона салфеток. Кроме того, они довольно тихие, поэтому вам не придется ехать под и без того надоедливым дождем с головной болью.

    На все щетки стеклоочистителя Aero предоставляется 6-месячная гарантия, и эта щетка поставляется с продуманным кожухом, который вы должны обязательно снять перед установкой.

    • Диапазон температур от -40 ° по Фаренгейту до 158 ° по Фаренгейту
    • Эффективность в любое время года
    • Гибкая конструкция корешка, идеально подходящая к лобовому стеклу
    • Натуральный каучук премиум-класса и тефлоновое покрытие DuPont для чистых салфеток
    • Подходит только для новых моделей автомобилей
    • Срок службы не так велик
    • Резина может отсоединиться без предупреждения после длительного использования

    4.Rain-X 5079280-1 Щетка стеклоочистителя Latitude

    Для некоторых нынешние щетки стеклоочистителя просто не соответствуют квоте, поэтому они часто копаются в кошельке, чтобы купить высококачественные щетки стеклоочистителя, ожидая, что они будут работать безупречно. Не у всех есть такой огромный бюджет, поэтому, если вы ищете лучшее, не ломая при этом денег, рекомендуется включить щетку стеклоочистителя Rain-X Latitude в свой список. Проверить цену

    Щетки стеклоочистителя Rain-X Latitude специально созданы, чтобы выдерживать суровые погодные условия, с которыми вы неизбежно столкнетесь во время ежедневных поездок на работу, обеспечивая безопасность вас и вашей семьи, обеспечивая хорошую видимость через лобовое стекло.Эти дворники известны своей контурной рамой и предотвращают образование льда и снега за счет устранения открытых металлических компонентов, что очень удобно в суровые зимние месяцы.

    Если вы живете в месте, где много дождя и снега, эти дворники могут быть идеальным выбором. Контурная рамка Rain-X обеспечивает максимальный охват, что обеспечивает максимально возможный контакт щеток стеклоочистителей с ветровым стеклом, когда они отталкиваются от дождя, мокрого снега, снега и других препятствий, закрывающих обзор.

    Для каждого лезвия сила заключается в резине, а гладкое и бесшумное протирание лезвия является результатом специально смешанной резины с графитовым покрытием, что значительно улучшает ваши впечатления от вождения, уменьшая мутные и полосатые остатки, которые дешево изготовлены или изношены дворники часто оставляют после себя и избавляют вас от головной боли от громкого писка и прыжков. Использование в Rain-X графита в резине придает лезвию дополнительную прочность и долговечность, благодаря чему ваше лобовое стекло остается чистым от атмосферных осадков в течение длительного периода времени, не говоря уже о том, что оно подходит для любых погодных условий для борьбы с экстремальными погодными условиями.

    Никому не нравятся хлопоты с установкой новых щеток стеклоочистителя, поэтому простота установки необходима для многих. Щетки стеклоочистителя Rain-X Latitude поставляются со всеми необходимыми установочными компонентами для простой установки плагина, такими как предварительно установленный небольшой переходник с J-образным крючком и многофункциональный адаптер для бокового штифта, большого J-образного крюка, байонета, I&L, и рычаги стеклоочистителя ПТБ. Не забывайте, что каждый автомобиль индивидуален, поэтому вам следует внимательно подумать, какой размер лезвия подходит для вашей модели автомобиля. Щетки стеклоочистителя Rain-X Latitude выпускаются в размерах от 16 до 28 дюймов.

    Эти щетки стеклоочистителя являются одними из самых популярных, поскольку их много покупают и используют многие, ищущие более дешевые альтернативы, но перед их покупкой убедитесь, что у вас изогнутое лобовое стекло, чтобы избежать неудобной установки. Лезвия Rain-X Latitude не так долговечны, как более дорогие лезвия, а также из-за возможного выскальзывания из захвата, но в остальном их производительности более чем достаточно, чтобы обезопасить вас на дороге.

    • Контурная рама для лучшего удержания и контакта с большинством лобовых стекол
    • Нет открытого металла для предотвращения образования льда и снега
    • Прочное и долговечное резиновое лезвие с графитовым покрытием
    • Срок службы не такой, как у более дорогих лезвий
    • Протирка в порядке, но могла бы быть лучше
    • Протирочная полоса может соскользнуть на высоких скоростях

    5.Michelin 8026 Stealth Hybrid Windshield Wiper Blade

    Это щетка стеклоочистителя, которая в первую очередь любит радовать своих пользователей, в отличие от подавляющего большинства других дворников, которые, кажется, ориентированы только на удовлетворение потребностей определенной демографии. Эта группа обычно использует щетки, которые могут выдерживать контакт с большим количеством снега, или автомобили, которые не очень совместимы с множеством других щеток стеклоочистителей. Проверить цену

    Michelin Stealth Hybrid, безусловно, работает на уровне выше среднего, поскольку вы обнаружите, что он может очистить лобовое стекло от дождя, снега или грязи с помощью своего гладкого и аэродинамического лезвия.Его технология smart flex адаптируется к изгибу вашего лобового стекла, обеспечивая долгую работу даже в самую суровую погоду. Лезвие предназначено для предотвращения засорения любого мусора, такого как лед и снег, обеспечивая вам хорошую видимость и безопасность во время вождения.

    Вы также обнаружите, что лезвие не заклинивает и не «подпрыгивает», что является обычным явлением, когда щетка стеклоочистителя протирает иней о лобовое стекло. Это происходит из-за внешнего слоя лезвия, который действует как ограждение, не позволяя льду повлиять на его способность.Это также связано с независимой подвеской лезвия, которая приспосабливается к форме вашего лобового стекла для плотного контакта от края до края.

    Michelin Stealth Hybrid работает довольно тихо, стираете ли вы дождь, снег или сухую пыль. Он не самый тихий, но вы наверняка найдете его менее шумным, чем обычная щетка стеклоочистителя, так что вы можете избежать раздражения до конца дождливой поездки домой.

    Он очень хорошо держится после длительного использования, независимо от того, используете ли вы его регулярно или время от времени.Наряду с высоким уровнем эффективности, его долговечность в основном достигается за счет внешнего слоя. Есть много производителей, у которых металлические части лезвий торчат, чтобы металл впитал больше повреждений для остальной части лезвия, но это часто приводит к ржавчине через определенный период времени. Однако независимые тесты показывают, что после 300 000 циклов протирания дворники Michelin Stealth превосходят всех конкурентов в отрасли.

    Существуют определенные лезвия, которые буквально защелкиваются на месте, но не так много подобных лезвий, которые легче установить, чем Michelin Stealth Hybrid. Первоначальная установка не требует усилий благодаря системе разъемов EZ Lok для быстрой и легкой замены. Кроме того, он поставляется в размерах от 16 до 28 дюймов, чтобы упростить поиск лезвия, которое подойдет вашему автомобилю.

    В целом, Michelin Stealth Hybrid — это лезвие с хорошо закругленным профилем, которое надежно во многих погодных условиях, с которыми вы столкнетесь, и, хотя оно лучше для борьбы со снегом, оно также идеально подходит для более теплого климата, где присутствует пыль и грязь.

    • Разъем EZ Lok упрощает установку
    • Может адаптироваться к кривой лобового стекла для лучшего контакта лезвия со стеклом
    • Конструкция предотвращает засорение льдом, снегом и другим мусором
    • Тихая работа
    • Резиновая крышка немного хлипкая
    • Некоторые размеры могут иметь неправильную установку
    • Производительность зависит от автомобиля; контакт лезвия к дворнику различается

    6.Trico Exact Fit 14-B Задняя интегральная щетка стеклоочистителя

    Заднюю часть автомобиля можно легко не заметить, и многие часто забывают, что там есть даже дворник, но это не значит, что им следует пренебрегать, особенно для тех, кто времена, когда вам обязательно нужно хорошо видеть позади себя в худших погодных условиях. Хорошая видимость в задней части автомобиля так же важна, как и хорошая видимость спереди, а задняя щетка стеклоочистителя Trico Exact Fit отлично подходит для тех, кто любит более традиционные щетки стеклоочистителя и не имеет особенно изогнутого лобового стекла.Эта щетка стеклоочистителя позволяет легко вернуть вашему автомобилю исходное заводское качество, избавляя вас от разочарования при поиске щеток, которые в конечном итоге не соответствуют марке и модели вашего автомобиля.

    Он создан, чтобы служить вам долгое время благодаря своей упругой металлической конструкции и профилированным характеристикам за небольшую часть стоимости по сравнению с конкурирующими щетками заднего стеклоочистителя. Щетки стеклоочистителя могут пережить тяжелые времена, даже когда нет дождя, поскольку солнце может сваривать и деформировать их, портя резину и в конечном итоге делая их неэффективными для вытирания грязи и воды.Встроенная задняя щетка стеклоочистителя Trico Exact Fit обеспечивает максимальный контакт с ветровым стеклом, а его цельнометаллическая конструкция придает щетке прочность и долговечность.

    Лезвие разработано для простой установки в фитинг лобового стекла без каких-либо переходников или модификаций, что очень удобно, особенно для тех, кто не слишком механически наклонен. Это лезвие предварительно собрано таким образом, чтобы оно соответствовало стилю руки модели вашего автомобиля, и в нем используются передовые функции очистки, которые придают этому лезвию необходимую долговечность, чтобы обеспечить исключительную эффективность очистки.

    Его обычная конструкция лезвия делает его практичным выбором для старых автомобилей с не изогнутыми ветровыми стеклами, и он прекрасно подходит для руки Roc Loc 3. Едете ли вы под дождем, солнцем или снегом, задняя щетка стеклоочистителя Trico Exact Fit создана для любых погодных условий, поскольку она защищена высокопрочным полимерным кожухом.

    Это лезвие имеет длину 14 дюймов, но оно также имеет размеры от 8 до 29 дюймов в ширину, и хотя это лезвие имеет обычную конструкцию, оно также доступно в лучевом и гибридном стилях.

    Поскольку это задняя щетка стеклоочистителя, установка может быть немного сложной, но она должна быть такой же простой, как снятие рычага стеклоочистителя и установка новой щетки. Просто поднимите руку от заднего лобового стекла, и тогда лезвие будет направлено назад. Подвижная часть лезвия должна быть повернута против часовой стрелки от руки, пока вы больше не сможете, и с небольшой силой снимите все лезвие, когда небольшая перекладина в середине лезвия выскользнет из зажима на держателе. лезвие.

    • Надежное качество по невысокой цене
    • При установке не требуются дополнительные адаптеры
    • Предварительно собранные для соответствия конкретному типу рычага с точным внешним видом оригинального оборудования для отечественных и импортных автомобилей
    • Рама немного тонкая, но не полностью влияет на производительность
    • Заправка не будет подходить должным образом, если узел был заменен чем-то другим, кроме оригинального продукта
    • Не рекомендуется для изогнутых лобовых стекол

    7.Valeo

    1B Безрамная щетка стеклоочистителя Безрамная щетка стеклоочистителя Valeo 900-22-1B имеет элегантный дизайн, рассчитанный на работу в любое время года, и является надежной альтернативой более дорогим щеткам. Вам больше не нужно беспокоиться о том, что сквозь ветровое стекло будет плохо видно в плохую погоду, так как эту щетку стеклоочистителя можно использовать во время проливного дождя, сильного снегопада и пыльного ветра. Скопление снега и льда особенно не является проблемой, поскольку нет никакой металлической конструкции, которая накапливает эти наросты, что делает безрамные лезвия более популярным вариантом для тех, кто регулярно ездит на работу в плохих погодных условиях.

    Во время сильного ветра эти щетки стеклоочистителя не соскальзывают благодаря своей революционной плоской конструкции, состоящей из единого куска резины, в отличие от других подобных щёток, у которых два куска резины прикреплены друг к другу, что обеспечивает лучшее контакт с лобовым стеклом. Благодаря лучшей в своем классе аэродинамике, обеспечиваемой встроенным спойлером, это обеспечивает высокую скорость, сохраняя четкость обзора и препятствуя попаданию мусора.

    Когда лезвие протирается, его новая передовая технология резины Tec3 обеспечивает бесшумную работу, поскольку улучшенная аэроакустика лезвия снижает шум ветра до 3 дБ, а также увеличивает время работы.

    1500 точек давления щетки стеклоочистителя Valeo 900-22-1B позволяют оказывать более равномерное и постоянное давление по всей щетке, чтобы она могла покрывать большую площадь поверхности и очищать лобовое стекло равномерно и эффективно, в отличие от обычного стиля. лезвия, у которых есть только четыре-восемь точек давления.

    При таком распределении давления практически отсутствует вибрация или дребезжание. Кроме того, давление воздуха на спойлер и сверхплоская конструкция улучшают контакт лезвия с лобовым стеклом, что является отличной особенностью для тех, кто регулярно ездит на высоких скоростях по автостраде.

    Что касается установки, то самое замечательное в Valeo 900-22-1B заключается в том, что для быстрой и легкой замены не требуется переходник. Эта щетка стеклоочистителя является усовершенствованной версией послепродажного обслуживания щеток стандартной конструкции, оснащенных крючком. Не все машины одинаковы, поэтому важно знать, какой размер лучше всего подходит для вашей модели. Valeo 900-22-1B имеет размер 22 дюйма, в то время как вся серия Valeo 900 имеет размеры от 15 до 29 дюймов в ширину.

    Ведущий потребительский журнал оценил Valeo 900-22-1B как одно из самых эффективных лезвий, доступных на рынке, которое подходит для большинства отечественных и импортных автомобилей. Это определенно идеальный вариант, если вы планируете ездить в любую погоду, и это безопасный выбор благодаря плотному контакту лезвия с лобовым стеклом и плавной бесшумной работе.

    • Цельная резиновая конструкция лезвия проста в установке
    • Стеклоочистители скользят плавно, практически без шума
    • Работа в любую погоду, а не только снег
    • Указания по установке нечеткие, но исчерпывающие
    • Дороже, чем другие более дешевые альтернативы
    • Крепежные зажимы могут не подходить к определенным автомобилям
    • Лезвие имеет несколько острых краев, которые могут привести к травмам, если не соблюдать осторожность

    Замена дворников на вашем автомобиле (видео)

    Руководство по покупке дворников

    Хотя это легко не заметить, очень важно, чтобы вы покупали правильный тип щеток стеклоочистителя для своего автомобиля и заменяли их сразу после того, как они Дошли до конца их использования.Очень часто кто-то заходит в магазин автозапчастей, берет любой случайный дворник и выходит, не задумываясь об этом, только для того, чтобы обнаружить, что случайная щетка стеклоочистителя вообще несовместима с их автомобилем. Чтобы избежать этого неудобства, примите во внимание эти советы и подробности при следующей замене щеток стеклоочистителя.

    Как узнать, подойдет ли щетка стеклоочистителя к моему автомобилю?

    Лобовое стекло не у всех автомобилей одинакового размера, поэтому многим сложно найти подходящую щетку стеклоочистителя, которая не была бы слишком широкой или не слишком маленькой.У онлайн-продавцов автозапчастей обычно есть база данных с возможностью поиска, по которой можно определить, подходит ли выбранное вами лезвие к модели вашего автомобиля, чтобы избавить вас от покупки лезвий, которые, к сожалению, не могут быть установлены. Вы также должны помнить об отдельных деталях и компонентах щетки стеклоочистителя, потому что некоторые из этих деталей могут иметь значение, будет ли она соответствовать вашему лобовому стеклу.

    Когда мне следует менять щетки стеклоочистителя?

    Большинство из нас не задумывается о щетках стеклоочистителей, пока не увидит, что они вот-вот упадут.Вы должны проверять свои лезвия не реже одного раза в месяц, чтобы убедиться, что они серьезно повреждены, и заменять их каждые 6 месяцев в зависимости от того, как часто вы их используете. Если вы часто пользуетесь щетками стеклоочистителя из-за того, что живете в дождливом или снежном месте, постарайтесь обратить внимание на следующие ранние признаки, которые позволят вам заменить их.

    Если ваши лезвия издают стук или царапины во время работы, оставляют полосы или непротертые участки на лобовом стекле, или вы заметили, что лезвия изношены или порваны при физическом осмотре, возможно, пришло время заменить лезвия.Кроме того, лучше всего заменять щетки стеклоочистителя попарно, даже если одна из щеток имеет лучшую форму, чем другая.

    Очень важно своевременно заменять ножи, так как изношенные ножи повышают риск во время вождения. Ограниченная видимость приведет к небезопасному вождению, что создаст опасность для вас и окружающих. Изношенные лезвия также могут легко поцарапать лобовое стекло, что может привести к опасным трещинам, ремонт которых может стоить дорого.

    Типы щеток стеклоочистителя

    Когда вы планируете заменить щетку стеклоочистителя, полезно знать, какие варианты у вас есть, чтобы убедиться, что вы покупаете щетки, которые лучше подходят для ваших нужд.Сама щетка стеклоочистителя является основной частью стеклоочистителя. Она почти всегда изготавливается из резины и является той частью, которая непосредственно соприкасается с лобовым стеклом.

    Со временем ваша щетка стеклоочистителя неизбежно потрескается и разорвется из-за тепла, холода и других факторов, поэтому, если вы ищете прочное лезвие, которое прослужит вам не менее полугода, вам следует подумать о лезвии, которое использует различные виды резины или резиновых смесей. Более прочные щетки стеклоочистителя часто пропитаны или покрыты различными материалами и лучше приспособлены к суровым погодным условиям.

    Следует помнить о трех основных типах щеток стеклоочистителей: обычных, лучевых и гибридных.

    Обычные лезвия плоские и прямые по конструкции с металлической рамкой поперечного сечения и тонкой резиновой полосой, и они довольно эффективно отталкивают мусор от лобового стекла. Однако будьте осторожны, особенно если у вас более новая машина. Новые автомобили часто имеют изогнутые лобовые стекла, чтобы лучше ограничивать сопротивление ветру, поэтому изогнутые лобовые стекла требуют наличия щетки стеклоочистителя, повторяющей его форму.Традиционные дворники жесткие и не очень практичны для изогнутых ветровых стекол, и они будут постоянно прилипать к лобовому стеклу в суровую снежную погоду.

    Лопасти балки имеют изогнутую конструкцию, которая помогает им лучше соответствовать различным формам ветрового стекла и предотвращает прилипание во время снегопада и морозной погоды. Вы также обнаружите, что лезвия луча служат дольше, но, как правило, они более шумные, чем обычные дворники. В отличие от обычных лезвий, в балочных лезвиях отсутствует перекрестный металлический каркас, который обычные лезвия используют в качестве опоры.Вместо этого внутри балочных лезвий используется гибкая стальная балка.

    Гибридные лезвия в основном представляют собой комбинацию обычных и лучевых лезвий. Они в основном прямые с небольшим изгибом и имеют измененную оправу. Они менее шумны, чем лопасти луча, и более эффективны, чем обычные лопасти.

    Другие типы щеток стеклоочистителей

    Помимо трех основных типов щеток, существуют также специальные щетки стеклоочистителя, которые разработаны для определенных сезонов или целей.

    Если вы живете в районе, где регулярно идет снег и вы испытываете жесткие температуры, подогрев щеток стеклоочистителей может иметь огромное значение между возможностью видеть дорогу и полностью слепым вождением. Стеклоочистители с подогревом помогают уменьшить скопление льда и снега, что улучшит видимость и сделает вождение более безопасным. Есть несколько щеток стеклоочистителя с подогреваемым ракелем и рамой, которые при контакте с ним тают снег и иней.

    Зимние щетки стеклоочистителя могут стать отличным дополнением для водителей, которые планируют выдержать непростительную зимнюю погоду, поскольку они обладают дополнительными преимуществами, которые специально подходят для таких условий.Например, зимние лезвия Anco покрыты защитной резиновой оболочкой, которая позволяет каркасу оставаться свободным от снега и льда. Такие особенности — вот что играет важную роль в долговечности зимних дворников.

    Силиконовые щетки стеклоочистителя — это еще один тип щеток, в которых используется запатентованная силиконовая технология, которая придает им уникальные характеристики для борьбы с плохими погодными условиями. Они часто обладают высокой устойчивостью к маслу, озону, солнечному свету и другой грязи, а также обладают способностью выдерживать сильную жару и ультрафиолетовое излучение.Это затрудняет растрескивание, разрыв или износ, а силиконовые лезвия редко теряют свою форму в указанных условиях.

    Кроме того, силикон обладает гидрофобными свойствами, которые отталкивают воду, обеспечивая четкий обзор, и могут выдерживать очень холодную погоду, в конечном итоге предотвращая их замерзание и застревание.

    Разъемы

    Очень неприятно, когда вы не можете должным образом подсоединить щетки стеклоочистителя к автомобильному фитингу, и это в основном из-за того, что лезвие имеет разъемы, не соответствующие марке вашего автомобиля.Большинство щеток стеклоочистителя поставляются с тем, что вам нужно для установки на лобовое стекло, а многие поставляются с различными насадками для редких деталей. Для более старых автомобилей есть три разъема для более традиционных устройств щеток стеклоочистителя.

    Соединители с крючками имеют крючок изогнутой формы, огибающий лезвие. Байонетные соединители состоят из плоского и квадратного металлического предмета, который вставляется в насадку щетки стеклоочистителя. Соединители боковых штифтов имеют небольшой штифт на рычаге стеклоочистителя, который соединяет рычаг стеклоочистителя с щеткой.

    Эти типы разъемов лучше подходят для старых автомобилей, поскольку традиционные устройства имеют резиновое лезвие на длинном конце гибкой металлической рамы, в отличие от новых автомобилей, в которых используется новый тип лезвий. Лопасти балки идеально подходят для новых автомобилей, они почти полностью сделаны из пластика с треугольной рамой. Рама и лезвие стали тоньше и аэродинамичнее, поэтому они могут плотнее прилегать к лобовому стеклу. Если у вас более новая машина, лучше подойдут следующие разъемы.

    Сбалансированные байонетные соединители имеют зажим на рычаге, который устанавливается на лезвие. Соединители с защелкивающимися язычками предназначены для перемещения лезвия в нужное положение и освобождения от давления, прилагаемого к обеим сторонам руки. Наконец, соединитель штифта и крючка состоит из небольшого штифта, который входит в рычаг стеклоочистителя, где крюк удерживает штифт на месте.

    Установка

    Многие владельцы автомобилей тратят время на замену своих старых щеток стеклоочистителей самостоятельно, и хотя некоторые могут запланировать день, чтобы заменить их в своем гараже, иногда замена может быть спонтанной, вынуждая водителей заменять их снаружи, подверженные воздействию элементов как дождь или в темноте.Наряду с вероятным отсутствием инструментов под рукой, необходимостью неловко перегнуться через машину, чтобы дотянуться до одного из лезвий, и усилием, которое необходимо приложить, чтобы не поцарапать краску, тогда становится очевидным, что удобная установка а замена важна.

    Поскольку не все автомобили одинаковы, существуют разные способы монтажа. Щетки стеклоочистителя с креплением на крючке (которые очень популярны) обычно просто снимаются и устанавливаются. Вы просто вставляете рычаг в прорезь в мостике для лезвий, выравниваете адаптер с крючком и вставляете его на место.Некоторые лезвия издают щелчок, чтобы вы знали, что они зафиксированы на месте.

    Для большинства конструкций щеток стеклоочистителей не требуются какие-либо инструменты для их установки и снятия, но в некоторых случаях может потребоваться открепить язычок с помощью отвертки. Вы также можете осторожно постучать молотком по щетке стеклоочистителя, чтобы не поранить руки.

    Заключение

    Перед тем, как заменить ваши следующие щетки стеклоочистителя, убедитесь, что вы знаете, какой размер и тип щетки вам нужно приобрести, чтобы вам было легче их установить.Независимо от того, есть ли у вас старый автомобиль или более современный автомобиль, щетки стеклоочистителя не работают одинаково для всех, поэтому вам следует учитывать множество факторов, влияющих на щетку стеклоочистителя, которые либо влияют на ее производительность, либо ухудшают ее. Согласно многим обзорам стеклоочистителей, Bosch 26A Icon — один из лучших дворников, другие альтернативы также очень эффективны и отлично работают даже в худшую погоду.

    Другие списки :

    Как заменить щетки стеклоочистителя на Discovery 1

    Посмотрите, как наш мастер-техник Land Rover Дуг выполняет замену щеток стеклоочистителя на Discovery I, 1994–1999 годы.При использовании нашего комплекта щеток стеклоочистителя № 7503, который включает две передние и одну заднюю щетку, рекомендуется заменять щетки стеклоочистителя каждые 15 000 миль. Есть вопросы по этому видео? Позвоните нам по телефону 1-800-533-2210 или свяжитесь с нами через вкладку вопросов.

    Это видео просмотрено: 746 раз

    1) Выберите Year20202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119

    9198819871986198519841983198219811980197919781977197619751974197319721971197019691968196719661965196419631962196119601959195819571956195519541953195219511950194919482) Выберите модель

    Замечательные люди, отличный сервис, запчасти всегда подходят и быстро отправляются

    Кевин Б.
    Басс-Харбор, ME

    5-28-21

    Общая производительность вашего персонала просто потрясающая

    Roe S.
    Lynn, MA

    5-27-21

    Великолепный сервис и очень компетентный

    Уильям Х.
    Уилтон, Коннектикут

    5-26-21

    запасных частей OEM (или аналогичного качества) по разумной цене с хорошей клиентской / онлайн-поддержкой.

    Claire W.
    Tarpon Springs, FL

    5-25-21

    Лучшая цена, квалифицированный продавец, полезные обучающие видео, быстрая доставка.

    Патрик Б.
    Данидин, Флорида

    5-12-21

    Отличные запчасти, сервис и поддержка клиентов

    Исаак Х.
    Суррей, Британская Колумбия

    5-12-21

    Отличное обслуживание клиентов и выбор запчастей. Мой торговый представитель мне очень помог!

    Джеймс П.
    Винтон, Вирджиния

    5-10-21

    Отличный сервис и фантастические продукты

    джеймс з.
    Тусон, Аризона

    5-8-21

    Отличный сервис и фантастические продукты

    джеймс з.
    Тусон, Аризона

    5-8-21

    Это моя вторая покупка у вас, ребята. Мой первый опыт обеспечил мне второй. Также спасибо за то, что получили мой заказ в тот же день.

    Майкл Л.
    Портленд, OR

    5-6-21

    Купить по автомобилю Магазин по категориям

    отзывов наших клиентов…

    Предыдущий слайд ◀ ︎ Следующий слайд ▶ ︎

    • БЫСТРАЯ Доставка! Назовите этих людей, у них есть все ответы на ваши вопросы по установке.

      — Билл М. (Бойдтон, Вирджиния)

      Отличное обслуживание клиентов, очень знающий персонал. Все, с кем я работал, являются владельцами Land Rover, что очень помогает в знании автомобилей.

      У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны по отличной цене, и все, с кем я когда-либо говорил, прекрасно знают все Land Rover

      .

      — Кит Б. (Блю Ридж, Вирджиния)

      Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знания о вашей линейке продуктов.

      -Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)

    • БЫСТРАЯ Доставка! Назовите этих людей, у них есть все ответы на ваши вопросы по установке.

      — Билл М. (Бойдтон, Вирджиния)

      Отличное обслуживание клиентов, очень знающий персонал. Все, с кем я работал, являются владельцами Land Rover, что очень помогает в знании автомобилей.

      У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны по отличной цене, и все, с кем я когда-либо говорил, прекрасно знают все Land Rover

      .

      -Кейт Б.(Блю Ридж, Вирджиния)

      Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знания о вашей линейке продуктов.

      -Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)

    • У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны по отличной цене, и все, с кем я когда-либо говорил, прекрасно знают все Land Rover

      .

      -Кейт Б.(Блю Ридж, Вирджиния)

    • Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знания о вашей линейке продуктов.

      -Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)

    Детали первого слайда Текущий слайд Детали второго слайда. Детали третьего слайда. Детали четвертого слайда. Руководство по покупке лучших щеток стеклоочистителей

    Хорошая новость заключается в том, что, согласно нашим тестам, вам не нужно тратить много денег, чтобы получить хорошо работающие дворники, но вам может потребоваться их замена каждые шесть месяцев или около того.

    Чтобы получить максимальную отдачу от имеющихся дворников, периодически проверяйте их. Снимите каждый рычаг стеклоочистителя со стекла и проведите пальцем по его резиновому краю. Если резина жесткая, потрескавшаяся или образует непрерывные полосы, вам понадобятся новые дворники.

    Если дворники находятся в хорошем физическом состоянии, но плохо очищают лобовое стекло, очистите их. Просто нанесите жидкость для омывателя ветрового стекла или стеклоочиститель на влажную губку или тряпку и сотрите мусор с резины и лобового стекла там, где находится дворник.Вы можете быть вознаграждены еще парой месяцев чистого лобового стекла, не тратя денег на замену. Кроме того, не забудьте очистить лобовое стекло от снега и льда зимой, прежде чем протаскивать дворники по неровной поверхности.

    Когда придет время для новых лезвий, не забудьте заменить их попарно. Если кто-то измотан, его партнер не может быть далеко позади.

    Не забудьте проверить задний дворник, если он есть в вашем автомобиле. Несмотря на то, что он может не так широко использоваться, как передние дворники, он подвергается воздействию элементов и со временем может выйти из строя.

    Как выбрать
    Щетки стеклоочистителя бывают разных размеров, даже на одном автомобиле. Загляните в руководство по эксплуатации вашего автомобиля, измерьте размер лезвия или спросите в магазине автозапчастей, чтобы подобрать подходящий размер. Основные бренды, которые вы, вероятно, увидите, включают Anco, ACDelco, Bosch, Goodyear, Michelin, PIAA, Rain-X и Trico. Цены сильно различаются в зависимости от бренда, типа и размера. За меньшую щетку стеклоочистителя вы можете заплатить менее 10 долларов, а за большую щетку размером 24 или 26 дюймов вы можете заплатить 25 долларов или больше.

    Становится все труднее найти сменные вставки, когда в существующей раме заменяется только резина, и хотя вставки могут сэкономить деньги, их установка требует умелого использования плоскогубцев. Опыт показывает, что замена вставки может оказаться неприятной задачей, горе которой просто не стоит потраченных денег. Часто удобнее заменить всю щетку в сборе — просто снимите старый дворник с металлического рычага и надавите на новый до упора. (Вам может понадобиться небольшая отвертка или молоток, чтобы отколоть старое лезвие.) Наши исследования показывают, что большинство автовладельцев заменяют узел, а не только лезвие.

    Все щетки стеклоочистителя продаются многообещающе, и бывает трудно разобраться в претензиях и преувеличениях. В ходе нашего тестирования мы обнаружили, что одни из лучших лезвий являются одними из самых дешевых. Урок здесь: не отождествляйте высокую цену с высоким качеством.

    Когда они были новыми, мы увидели, что все протестированные дворники изначально давали очень хорошие или отличные характеристики, но в большинстве случаев они быстро приходили в негодность после нескольких месяцев регулярного использования.В зависимости от модели износ проявлялся на лобовом стекле в виде полос (оставляющих за собой полосы воды), размазывания воды (вместо ее очистки) или пропущенных участков протирки. Поскольку мы обнаружили, что новые щетки стеклоочистителя, как правило, обеспечивают очень хорошую или лучшую производительность, при этом производительность быстро снижается, большинство щеток должны обеспечивать надлежащую производительность примерно через шесть месяцев, когда их следует заменить. Следовательно, мы их больше не тестируем.

    Когда мы в последний раз тестировали дворники, мы провели исчерпывающую оценку более десятка моделей стеклоочистителей на автомобилях 185 сотрудников.Когда проект начался, примерно у половины этих автомобилей были дворники, которые требовали замены, что показывает, что водители часто не замечают медленной деградации и оставляют дворники включенными дольше, чем следовало бы.