Суперкары в деталях: W Motors – бриллиант «Форсажа» и Ближнего Востока

Арабские шейхи – большие любители редких суперкаров. В их огромных коллекциях присутствуют редчайшие машины, иногда собранные по индивидуальному заказу. Но было бы странно думать, что никто из энтузиастов Ближнего Востока не решится на создание собственной марки по постройке уникальных автомобилей. 

2013 – W Motors Lykan HyperSport

Идея о создании самого дорогого и эксклюзивного суперкара пришла в голову Ральфа Дэббаса, предпринимателя из ливанского Бейрута, еще в 2006 году. Но от идеи до воплощения, как известно, могут пройти годы. Заручившись поддержкой одного из эмиров Дубая, Дэббас поехал в Европу – налаживать контакты с известными фирмами, которые могли оказать помощь в разработке машины предприимчивому ливанцу.

Работа над среднемоторным суперкаром продлилась долгие шесть лет, и в 2012 году на автосалоне в Катаре состоялась премьера первого прототипа автомобиля новой марки, получившей имя W Motors Lykan HyperSport. Имя новорожденного можно перевести, как «Оборотень». Произведя фурор в Катаре и получив портфель заказов на машину, Дэббас и компаньоны принимают решение о начале серийного выпуска своего детища. Через год, на моторшоу в Дубае, состоялась премьера серийного автомобиля.

В основе конструкции ливанского суперкара – разработанная с нуля австрийcкой фирмой MagnaSteyr алюминиевая трубчатая рама, на которую навешаны углепластиковые внешние панели кузова, обводы которого нарисовали в итальянской фирме StudioTorino. Кроме броского внешнего вида из характерных граненых поверхностей, автомобиль получил двери, открывающиеся против хода, и светодиодные передние фары, инкрустрированные 420 шлифованными алмазами, которые, по словам самого Дэббаса, не только улучшили внешность автомобиля, но и помогли дополнительно прорекламировать новый арабский суперкар.

Машина длиной 4,8 метра оснащена оппозитным шестицилиндровым мотором объемом 3,7 литра, который фирме поставляет немецкая фирма RUF, славящаяся своим тюнингом автомобилей марки Porsche. Снабженный двумя турбокомпрессорами, двигатель развивает 750 л. с. и 960 Нм крутящего момента, который передается на задние колеса с помощью шестиступенчатой секвентальной коробки передач и самоблокирующегося дифференциала повышенного трения. С таким арсеналом автомобиль массой 1 380 кг разгоняется до паспортной «сотни» всего за 2,8 секунды, а чтобы достичь отметки в 200 км/ч, потребуется около десяти секунд. Если продолжать разгоняться, то максимальная скорость арабского «скакуна» остановится только на отметке в 385 км/ч!

Для улучшения управляемости автомобиль снабдили разноразмерными колесами диаметром 19 дюймов спереди и и 20 дюймов сзади, обутыми в низкопрофильную резину, а также независимой двухрычажной подвеской передних и задних колес, причем её клиренс и жесткость можно регулировать вручную из салона. Быстро останавливать суперкар призваны карбон-керамические тормоза с дисками диаметром 380 мм. В оснащение вошли кондиционер с раздельным климат-контролем, голографическая панель приборов, а также отделка салона кожей тонкой выделки, титаном и углепластиком, причем по заказу возможна установка панелей из золота или серебра, а также вышивка, например, фамильных гербов из золотых нитей. Всего было выпущено семь суперкаров, причем цена за каждую машину начиналась с отметки в 3,4 миллиона долларов.

2015 – W Motors Lykan Supersport HSF

Выпустив ограниченный тираж суперкара, в компании задумались о создании на его базе болида для гоночного класса FIA GT1. По заявлениям разработчиков, их гоночный автомобиль будет иметь нулевые выбросы вредных веществ. Машина, получившая имя Lykan Supersport HSF (Hybrid Synthetic Fuel), оснащена двигателем, работающем на синтетическом топливе, полученном из возобновляемых источников энергии.

В создании автомобиля приняли участие испанский консорциум Quimera, который специализируется на разработке самовоспроизводящихся систем, а также английская Air Fuel Synthesis, придумавшая метод получения синтетического метана с помощью электролиза водорода и двуокиси углерода. По данным разработчиков, оппозитный турбомотор суперкара будет работать как на синтетическом топливе, так и на привычном бензине, при этом 1 000-сильный двигатель будет иметь нулевой выброс углекислого газа.

Впрочем, до серийного производства таких двигателей еще далеко, и прототип, фактически представляющий собой испытательный стенд для отработки технологии, используется в качестве демо-кара.

2016 – W Motors Fenyr SuperSport

После окончания производства суперкара Lykan в компании W Motors остались невостребованными сотни заявок клиентов, захотевших поставить столь экзотическую машину в свой гараж. И их желания не остались без внимания: на автосалоне в Дубае компания презентовала новый суперкар, ставший преемником модели Lykan.

Как и его предшественник, Fenyr, названный в честь гигантского волка из скандинавской мифологии, имеет трубчатую алюминиевую раму и внешние панели кузова из углепластика, а дизайн машины снова прорабатывало ателье StudioTorino. Проектировщики изменили ряд элементов, тем не менее оставив характерные рубленые угловатые формы.

Fenyr, подобно Lykan, оснащен оппозитным шестицилиндровым турбомотором Porsche, доработанным мастерами тюнинг-ателье RUF, но новый двигатель был увеличен в объеме до 4,0 литров, получил новые турбокомпрессоры с измененяемой геометрией и новые интеркулеры, вследствие чего развивает мощность 900 л. с. и 1 200 Нм крутящего момента. В паре с двигателем работает фирменная преселективная семиступенчатая роботизированная трансмиссия PDK (Porsche Doppelkupplungsgetriebe) с двумя сцеплениями, передающая момент от двигателя на задние колеса. В результате всех ухищрений суперкар разгоняется до 100 км/ч всего за 2,7 секунды, а его максимальная скорость превышает 400 км/ч.

С точки зрения богатства оснащения Fenyr тоже не отстает от Lykan: здесь есть и электроннорегулируемая независимая подвеска, и карбон-керамические тормозные диски, а по заказу салон можно отделать драгоценными металлами, титаном и углепластиком. Ливанцы планируют выпустить сразу 25 суперкаров, причем за каждый из них необходимо выложить почти два миллиона долларов – и это заметно дешевле ценника, который просили за более редкий Lykan.

Планы компании

В обозримом будущем в компании W Motors не планируют ограничиваться только суперкарами. Помимо анонсированной открытой версии Fenyr, Ральф Дэббас заявил о разработке эксклюзивных седана и внедорожника.

Производство автомобилей

Штаб-квартира компании находится в Бейруте, Ливан, а сборка производится на мощностях фирмы Carrozzeria Viotti в итальянском Турине. За год выпускается не более десяти автомобилей, полностью собранных вручную. Заказать собственный автомобиль марки можно в четырёх специализированных автосалонах, расположенных в Ливане, ОАЭ, Кувейте и Испании.

Сравнительные характеристики автомобиля Lykan HyperSport и ближайших одноклассников

Интересные факты

• Эмблема марки представляет собой стилизованную букву W.
• По заявлениям авторов, к каждому из семи экземпляров Lykan приставлен личный специалист, ответственный за техническое обслуживание и ремонт суперкара.
• Обладателем суперкара Lykan Hyper Sport под заводским номером 1 стал шейх Катара Яван бин Хамад Аль-Тани.
• Один из выпущенных Lykan поступил в полицию Абу-Даби, где служит вместе с такими суперкарами, как Bugatti Veyron и Ferrari FF. Автомобиль, выкрашенный в белый цвет, имеет специальную цветографическую схему и оснащен светодиодной «люстрой» на крыше, рацией и сиреной. Идея парка суперкаров для полиции принадлежит эмиру Мухаммаду бин Рашиду аль Мактуму, на средства которого и были куплены все автомобили.
• Lykan Hyper Sport снялся в американском боевике «Форсаж-7». По сюжету фильма Доминику Торретто (которого играет Вин Дизель) на вечеринке в Дубае необходимо перепрыгнуть из одного небоскреба в другой, однако в машине отказывает тормозная система и она разбивается, упав с большой высоты. Разумеется, этот трюк был полностью нарисован на компьютере.

В чем фишка автомобилей W Motors?

• Первый в мире суперкар, построенный на Ближнем Востоке.
• Применение в конструкции автомобиля высокофорсированных оппозитных турбомоторов Porsche.
• Применение в отделке машины таких дорогостоящих элементов, как алмазы и благородные металлы.

Читайте также:

Логотипы и эмблемы автомобилей мира с названиями: фото и описание

Каждый день, когда вы выходите на улицу, мимо вас проезжает множество автомобилей разных марок, произведенных в разных странах мира. У каждой из них на радиаторной решетке и на крышке багажника  расположена уникальная эмблема – знак отличия автомобиля. Конечно же, это не хаотичная дизайнерская выдумка. Каждое сочетание цифр, букв и символов имеет значение.

Волга ГАЗ 21

Над любым логотипом той или иной марки авто годами работают опытные дизайнеры, которые стараются отразить в ней историю, традиции и много других, важных для владельца компании, нюансов, благодаря которым в будущем именно эту эмблему будут связывать с зарекомендовавшей себя маркой автомобилей.

Конечно же, различные истории, связанные с названиями того или иного автомобиля, зачастую имеют прямое отношение к основателям компаний, которые их производят. Некоторые из этих имен влияют на внешнюю отделку и служат некой стартовой точкой для дизайна эмблемы, своеобразного опознавательного знака машины.

Многолетняя история автомобильной отрасли имеет свои мифы и легенды. В основном они связаны с историей создания той или иной эмблемы (логотипа) автомобиля. Каждая из них имеет свое послание из прошлого, а о занимательных историях создания логотипа того или иного торгового бренда пишут книги и статьи, а также снимают телевизионные программы.

В данной статье расскажем о 100 эмблемах автомобилей мира с названиями и фото. Охватим множество стран и практически все континенты и части света. Вы готовы к увлекательному путешествию? Тогда пристегивайтесь. Поехали!

Австралийские

001 Holden

Изображение льва в названии компании появилось еще в те времена, когда его гравировали на пороге дома в конце XIX века, в это время компания выпускала седла и экипажи. В 1928 году известный скульптор Дж.Р.Хофф вылепил скульптуру «Лев и камень». Согласно древнеегипетской легенде, человек придумал колесо, когда увидел льва, катящего камень. Символическое изображение скульптуры Хоффа легло в основу логотипа австралийской компании.

Эмблема Holden

Азиатские

Индийские

002 TATA Motors

Эмблема этой самой известной индийской марки автомобилей чем-то очень напоминает корейские торговые знаки компаний Daewoo и KIA, те же шрифты, те же цвета. В 1945 году с конвейера индийского завода сошли первые локомотивы, это было началом деятельности компании TATA. А в 1954 году начался выпуск первых автомобилей под этим же брендом.

Эмблема TATA

Иранские

003 Iran Khodro

Слово «khodro» в переводе значит «быстроногий конь», отсюда и голова лошади на щите в эмблеме иранского автомобиля, который очень похож на французскую модель Peugeot 405. Фирму по выпуску автомобилей в 1962 году создали братья Ахмад и Махмуд Хайями.

Эмблема Iran Khodro

Китайские

004 BYD

Цветовая гамма на эмблеме китайского автомобиля BYD – это очередной пример плагиата, не имеющий никакого отношения ни к процессу создания модели, ни к ее производителям. Присмотритесь внимательно, и вы увидите сходство с торговым знаком BMW.

Эмблема BYD

005 Brilliance

Конечно же, даже несведущему, понятно, что название этой марки переводиться, как «бриллиант». Этим китайские производители хотели подчеркнуть высокое качество предлагаемого товара. Сам же товарный знак состоит из комбинации двух иероглифов, которые означают это слово.

Эмблема Brilliance

006 Chery

В 2013 году компания «Chery Automobile» предъявила миру новый видоизмененный логотип. Он выглядит в виде овала с похожим на алмаз треугольником в центре. По комментариям китайских производителей к эмблеме своих автомобилей, стороны треугольника символизируют собой основные показатели работы компании: качество, технологии и развитие.

Эмблема Chery

007 FAW

Эмблема этой одной из старейших торговых марок состоит из двух видоизмененных иероглифов, которые читаются как «первый» и «автомобиль». Дизайнеры этого символа утверждают, что задумывали его в виде ястреба, расправившего крылья в полете. Этот символ наполнен гордостью за успехи китайского машиностроения.

Эмблема FAW

008 Foton

Еще один пример подражания. Только в этом случае логотип китайской автомобильной марки очень похож на известный бренд по производству спортивной обуви Adidas. При этом автомобили Foton входят в тройку самых значимых авто-брендов Китая.

Эмблема Foton

009 Geely

В апреле 2014 года представители компании «Geely» объявили о выходе на рынок новых автомобилей с обновленным дизайном логотипа. У новой эмблемы Geely сохранился дизайн своего гибридного концепта Emgrand, но появились новые цвета – ярко синий и черный.

Эмблема Geely

Эмблема Geely Emgrand

010 Great Wall

Долгое время под этой торговой маркой выпускали только небольшие грузовички. Сейчас же «Great Wall Motors» — это мощнейший конструкторско-испытательный центр, расположенный в индустриальном парке Баодин. На эмблеме красуется две большие буквы «G» и «W». А замкнутое кольцо логотипа представляет собой символ Великой Китайской стены.

Эмблема Great Wall

011 Hafei

Машины, выпускающиеся под этой маркой, являются недорогими по стоимости и пользуются спросом в широких кругах населения. Логотип имеет вид щита, а волны символизируют русло реки Сунгари, вблизи которой расположен город Харбин. Именно в нем начала свою историю ТМ Hafei.

Эмблема Hafei

012 Haima

Если разделить название этой торговой марки на два слова «hai» и «ma», то знатоки заметят, что первое слово символизирует название провинции Хайнан, а второе компанию «Mazda». Даже логотип этого автомобиля очень схож со своим японским прототипом.

Эмблема Haima

013 Lifan

Эмблема ТМ Lifan – это, схематически изображенные, три парусных судна. Само же название машины в переводе с китайского языка означает «мчаться на всех парах».

Эмблема Lifan

Малазийские

014 Proton

Логотип этой малазийской компании вначале имел вид полумесяца и звезды с четырнадцатью концами. В конце девяностых годов обновленная марка авто получила новую эмблему. Теперь она имеет вид головы тигра и надпись с названием бренда.

Эмблема Proton

Узбекские

015 Uz-Daewoo

В марте 2008 года в Узбекистане было создано совместное предприятие «GM Uzbekistan». Оно начало выпускать автомобили марки Uz-Daewoo. Понятно, что оригинальный логотип популярного бренда Daewoo практически не изменился. К нему только были добавлены две буквы спереди. Последние годы продукция этой узбекской компании вошла в список десяти самых продаваемых марок в России.

Эмблема Uz Daewoo

Южнокорейские

016  Daewoo

Слово «daewoo» в переводе с корейского языка означает «большая вселенная». А эмблема этой популярной марки из Южной Корее имеет вид стилизованной морской раковины.

Эмблема Daewoo

017 Hyundai

Очень просто выглядит эмблема этой знаменитой южнокорейской ТМ. Это первая буква в названии компании — «H», написанная красивым дизайнерским стилем. А вот если заглянуть в словарь и посмотреть перевод этого слова, то вы узнаете, что дословно оно означает «современность», «новая эпоха» или «новое время».

Эмблема Hyundai

018 KIA

Это слово дословно переводится как «повышение Азии». Эмблема с трехмерным изображением олицетворяет молодую и энергичную компанию. Красный цвет – это тепло Солнца, как стремление ввысь. Символом Земли здесь служит эллипс, он подчеркивает мировую известность бренда.

Эмблема KIA

Японские

019 Acura

На латыни слог «Acu» имеет значение аккуратности, надежности и точности. В логотипе присутствует измененная в виде кронциркуля буква «А». Задача этой эмблемы состоит в выявлении технических и дизайнерских достоинств японского бренда.

Эмблема Acura

020 Daihatsu

Эмблема этого японского бренда выглядит в виде стилизованной буквы «D» и символизирует удобство и компактность. Для полноты восприятия вспомните слоган компании «Мы делаем это компактным» и вы все поймете.

Эмблема Daihatsu

021 Honda

Расшифровка значения логотипа ТМ «Honda» очень проста. Во-первых, это первая буква слова, во-вторых, это фамилия основателя компании Соитиро Хонда.

Эмблема Honda

022 Infiniti

При начальных работах над созданием логотипа была идея использовать знак бесконечности, ведь в переводе слово имеет именно этот смысл. Но, потом сделали его в виде дороги, идущей в бесконечность. Этот символ имеет подспудное значение совершенства во всем.

Эмблема Infiniti

023 Isuzu

Все элементарно, логотип выглядит в виде заглавной буквы «I» в стилизованном варианте. Но, мудрые японцы, и в одной букве могут найти кучу смыслов. Они трактуют этот логотип и, особенно, его цветовую гамму в качестве открытости миру и горению сердец сотрудников компании.

Эмблема Isuzu

024 Lexus

Идея эмблемы принадлежит итальянскому дизайнеру Джорджетто Джуджаро. Ему не понравилась первая идея логотипа, имеющего вид геральдического щита. Он придумал изогнуть в динамике и поместить в овал заглавную букву модели. По его мнению, такой вариант символизирует роскошь.

Эмблема Lexus

025 Mazda

Начиная с 1934 года, логотип этого автомобиля имел шесть вариантов. Последний был зафиксирован в 1997 году и предъявлен миру вместе со слоганом «Zoom-Zoom». Соответствуя духу компании, заглавная буква «М» с крыльями символизирует идеи свободы и полета. Существует легенда, что дед основателя компании был большим поклонником Чехова и однажды попал в МХТ на спектакль «Чайка». Через много лет его внук увидел на старой программке логотип в виде чайки и решил использовать его в своем бизнесе.

Эмблема Mazda

026 Mitsubishi

Тайное значение имеет название еще одного популярного японского бренда. Его название состоит из двух слов «mitsu» — «три», и «hishi» — «водяной каштан», его еще называют «ромбовидным алмазом». Официальный перевод слова звучит, как «три алмаза». А логотип компании сочетает в себе герб ее основателей семьи Ивасаки, который состоит из трехрядного алмаза и гребня клана Тоса из трех листов.

Эмблема Mitsubishi

027 Nissan

Название компании появилось в 1934 году от слияния двух слов означающих непосредственно страну-изготовителя, Японию, и ее промышленность. Красный круг на логотипе компании символизирует солнце, которое восходит, и чувство искренности. Синий прямоугольник является символом неба. Эта эмблема, как нельзя лучше подходит к девизу компании «Искренность приносит успех».

Эмблема Nissan

028 Subaru

В переводе с японского слово «subaru» можно перевести, как «указывающие путь» или «собирающие вместе», а еще плеяду звезд в Созвездии Тельца. Эмблема автомобиля, на которой «сияют» шесть звезд имеет значение высокого качества изготовления, использования передовых технологий и замечательные ходовые качества машины.

Эмблема Subaru

029 Suzuki

История этого логотипа тоже до безумия проста. Латинская буква «S» стилизована под японский иероглиф и это первая буква фамилии основателя данной ТМ Митио Судзуки.

Эмблема Suzuki

030 Toyota

В 2004 году эмблема известного бренда Toyota претерпела некоторые изменения. Производители этого товара обещали своим покупателям превосходное качество. Соответственно, превосходной должна была стать и эмблема. Это объемное изображение цветом серебристого металлика, с тремя овалами, два из которых расположены в центре композиции перпендикулярно и символизируют взаимопонимание между производителем и покупателями.

Эмблема Toyota

Американские

031 Buick

Эмблема элитного автомобиля Buick менялась множество раз. В 1975 году на логотип вновь вернулось название компании, как и в самом начале производства этой модели. И, когда компания запустила в производство новую разновидность машины под названием Skyhawk, в эмблему добавили фигуру ястреба. Skyhawk прекратил свое существование в конце восьмидесятых, и на эмблему вернулись три герба шотландских аристократов и основателей компании семьи Бьюик.

Эмблема Buick

032 Cadillac

В 1999 году владелец ТМ Cadillac концерн GM решил внести изменения в существующую эмблему. Для того чтобы сделать ее современной в наступающем 21 веке было решено убрать из нее изображения птиц и короны. Оставшийся герб древнего дворянского рода де Ля Мот Кадильяков и обрамляющий его венок решили сделать в виде графики. Над новой эмблемой пригласили поработать абстракциониста из Нидерландов Пита Мондриана. Таким образом, на грани веков получилось соединить прошлое и будущее.

Эмблема Cadillac

033 Chevrolet

Есть несколько версий появления эмблемы этого культового авто. Одна из них гласит, что один из основателей компании Уильям Дюрант во время посещения Парижа на обоях комнаты в гостинице увидел этот рисунок и сделал его логотипом нового автомобиля. Согласно другой версии, Дюрант часто рисовал различные варианты эмблемы и в итоге нарисовал тот самый галстук-бабочку, который и стал эмблемой Chevrolet. И, наконец, последняя версия состоит в том, что Дюрант в одной из газет увидел рекламу угольной компании с использованием этого символа и запатентовал его для своего бизнеса.

Эмблема Chevrolet

034 Chrysler

Перипетии истории эмблемы автомобиля Chrysler похожи на долгоиграющий бразильский сериал. За прошлый век его внешний облик менялся огромное количество раз. Например, в 2007 году, он выглядел в виде звезды из пяти лучей. А в 2009 году его вновь поменяли, и теперь он имеет вид своего названия, размещенного на синем фоне с раскинутыми серебряными крыльями.

Эмблема Chrysler

035 Dodge

Логотип компании Dodge в течение 20 века менялся много раз. В 2010 году было решено убрать из эмблемы голову барана и сделать простую надпись с названием компании и двумя наклонными полосами.

Эмблема Dodge

036 Eagle

Логотип этого торгового бренда представляет собой треугольник с дуговыми сторонами в виде герба, внутри которого находится контурное изображение головы орла. Эмблема выполнена полностью в черном цвете с белыми контурными линиями.

Эмблема Eagle

037 Ford

В 2003 году в честь столетия компании «Ford» было принято решение сделать небольшие изменения в логотипе. Компания вернулась к овальной эмблеме с «летящими буквами» образца 1927 года заменив в ней только цветовую подкладку с фиолетовой на синюю с переливами.

Эмблема Ford

038 GMC

Компания «General Motors Corporation» была образована в 1916 году. Создатели компании братья Грабовски до создания GM занимались производством грузовиков. После того, как к ним присоединился Уильям Дюран, компания взяла новое название и объединила вокруг себя всю машиностроительную отрасль Мичигана. Эмблема не представляет собой ничего особенного и выигрывает только за счет цветовой гаммы красного с серебряным обрамлением.

Эмблема GMC

039 Hummer

Изначально эта торговая марка внедорожника компании «General Motors» предназначалась для использования в армии, чуть позднее ее начали продавать и гражданским лицам. В эмблеме нет никаких изысков. Да и зачем они в армии?

Эмблема Hummer

040 Jeep

Также как и Hummer, автомобиль марки Jeep изготавливался для использования в военных целях и потому особо никто не обращал внимания на оригинальность его логотипа. Вначале его просто не существовало. Когда автомобиль пустили в широкую продажу, появился и логотип, представляющий собой две окружности и семь прямоугольников, расположенных вертикально. Эта композиция визуально похожа на переднюю часть внедорожника.

Эмблема Jeep

041 Lincoln

За основу логотипа компании «Lincoln» взяли стилизованный компас, который одновременно указывает на все стороны света. В то время, когда эта торговая марка пользовалась огромным успехом по всему миру, такой логотип был уместен. На данный момент спрос на продукцию компании значительно упал даже в США.

Эмблема Lincoln

042 Mercury

Не так давно в логотипе автомобильного бренда Mercury появилась стилизованная буква «М». А 1939 году сын Генри Форда Эдсель придумал название новому автомобилю в честь покровителя торговли бога Меркурия и изобразил на эмблеме машины его профиль.

Эмблема Mercury

043 Oldsmobile

Последняя из существующих эмблем уже не существующей компании была выполнена в японском автомобильном стиле, отличающемся простотой и лаконичностью. Выглядела она в виде стилизованной буквы, которая «прорывается» через овальную рамку, в которой она находится. Эмблема была призвана символизировать технологическую модификацию модели, которая способна конкурировать с подобными моделями автомобилей из Европы и Японии. Остался и легкий «кивок» в сторону старого логотипа, в виде намека на ракету внутри эмблемы.

Эмблема Oldsmobile

044 Plymouth

В 2001 году эта марка прекратила свое существование. А до этого момента ее логотип выглядел в виде корабля «Мэйфлауэр», с помощью которого в Америку приплыли ее первооткрыватели, причалившие у Плимутского камня.

Эмблема Plymouth

045 Pontiac

В начале существования этого автомобиля ее эмблема представляла собой головной убор индейца. В 1957 году ее вид был изменен, и она стала похожей на стрелу красного цвета, которая визуально находится в месте раздвоения радиатора. К сожалению, и эта марка американского автомобиля приказала долго жить.

Эмблема Pontiac

046 RAM

Эта машина от компании «Chrysler Group LLC» имеет гербовый логотип с головой круторогого барана, помещенного в середину эмблемы. Вся композиция выполнена в цвете серебристого металлика с отливом.

Эмблема RAM

047 Saturn

Еще один автомобиль из категории «выбывших». На его эмблеме размещен образ планеты Сатурн с кольцами. Надпись на эмблеме исполнена тем же шрифтом, что и на ракете-носителе «Сатурн-5», который доставил американцев на Луну.

Эмблема Saturn

048 Scion

Для этой марки логотип был придуман дизайнерами Калифорнии. В его основе буква «S» в виде выставленных плавников акулы, так как изначально этот автомобиль предназначался для любителей экстремальных видов спорта и рыбалки на океане. Слово «scion» переводится как «наследник».

Эмблема Scion

Европейские

Английские

049 Aston Martin

Логотип любимого автомобиля первого Джеймса Бонда появился в 1921 году в виде букв «A» и «M», которые были вписаны в окружность. Основатель компании Лайонел Мартин дал своему детищу вторую часть названия, а первую часть взяли у городка Астон Клинтон в Англии, где автомобиль выиграл свою первую гонку. В 1927 году к существующей эмблеме добавили крылья.

Эмблема Aston Martin

050 Bentley

В логотип ТМ Bentley удачно вписаны раскрытые крылья, символизирующие скорость, независимость и силу. В середину композиции размещена буква «B», в честь создателя компании Уолтера Бентли. Очень большое значение имеет фон, на котором расположена буква. Зеленый фон у машин гоночного типа, красный предназначен для моделей с тонким вкусом, а черный означает мощь и силу.

Эмблема Bentley

051 Caterham

Эмблема этой ТМ вначале своего создания имела поразительные сходства с логотипом автомобиля Lotus. Магическая цифра 7 находилась на логотипе довольно долгое время и была связана с брендом Caterham Super Seven. В январе 2014 года появился совершенно новый логотип с традиционным зеленым цветом и контурами флага Великобритании.

Эмблема Caterham

052 Jaguar

Понятно, что символом этой машины есть известное животное из рода кошачьих. Так что и авто с таким названием должно обладать мощью, красотой и грацией. Эскиз прыгающего ягуара нарисовал в 1935 году начальник отдела рекламы и сбыта компании «Swallow Sidecars» и показал рисунок скульптору Гордону Кросби. А тот слепил такую изящную фигуру ягуара в прыжке. Было время, когда ушлые торговцы автомобилями продавали эту фигуру покупателям автомобилей за дополнительную плату.

Эмблема Jaguar

053 Land Rover

«Land» — это земля, «Rover» — это странник. Автомобиль, странствующий по Земле. Вот в чем основная суть этого замечательного внедорожника. Прошло более 60 лет с тех пор, как Морис Уилкс придумал это название для своих вездеходов. Существует два вида эмблемы ТМ Land Rover. Первый выглядит в виде серебряных букв на черном фоне, второй в виде позолоченных букв на зеленом фоне.

Эмблема Land Rover

054 Lotus

Логотип ТМ «Lotus» — это ярко-желтая окружность, напоминающая солнце, и вписанный в нее треугольник цвета British Racing Green. В треугольник вписано название марки автомобиля и инициалы ее создателя Энтони Колина Брюса Чапмана (ACBC).

Эмблема Lotus

055 MG

Видимо дизайнеры недолго потели над созданием этого фирменного знака. Название марки просто вписано внутрь правильного восьмиугольника.

Эмблема MG

056 MINI

Это одна из «взлетающих» торговых марок с крылышками, которые традиционно имеют значение ловкости, скорости, силы и свободы. А черный цвет силен в инновациях, динамике, элегантности и совершенстве. И как же без серебряного цвета с его изысканностью и величием. Да никак!

Эмблема MINI

057 Morgan

Видимо любимые представители фауны в Великобритании это птицы. Еще один «крылатый» логотип с крестовидной эмблемой на фоне круга и надписью Morgan имеет небольшое предприятие из Англии «Morgan Motor Company», которое выпускает спортивные машины-купе в стиле ретро с самыми современными «внутренностями».

Эмблема Morgan

058 Noble

На эмблеме этой торговой марки красуется имя Ли Ноубла, который был основным дизайнером и руководил компанией «Noble» с 1996 по 2009 годы. Сейчас компания занимается выпуском спортивных автомобилей с высокими скоростями.

Эмблема Noble

059 Rolls-Royce

Существует две эмблемы этого знаменитого автомобиля. На первой находятся сдвоенные буквы RR. Это фамилии учредителей бренда сэра Генри Ройса и Чарльза Стюарта Роллса. Существует версия, что цвет букв с красного на черный поменяли сразу после смерти сэра Генри Ройса в 1933 году. Еще одним символом этого автомобиля, который размещен на капоте есть фигурка парящей, будто бы взлетающей женщины, с развевающимся платьем. Эту фигурку иногда называют «Дух восторга».

Эмблема Rolls-Royce

060 TVR

Этот автомобиль обязан своим появлением на свет двум британским инженерам – Тревору Вилкинсону и Джеку Пикарду, которые в 1947 году образовали компанию «TVR Engineering» и дали ей имя Вилкинсона – TreVoR. Специализация компании – легкие спортивные автомобили.

Эмблема TVR

061 Vauxhall

На эмблеме этой старейшей британской автомобильной марки красуется изображение гриффина – мифического существа с телом и головой льва и орлиными крыльями. Название ТМ пошло от района на южном берегу Темзы.

Эмблема Vauxhall

Итальянские

062 Alfa Romeo

В 1910 году чертежник Романо Каттанео стоял в ожидании трамвая на станции Piazza Castello в Милане. Внезапно он обратил свой взор на изображение красного креста на флаге Милана и на эмблему, которая красовалась на фасаде дома благородной семьи Висконти. На эмблеме была изображена змея, которая заглатывает человека. Со временем он объединил крест и змею. В итоге получился логотип известного автомобильного бренда. В 1916 году к первому названию было добавлено слово Romeo, в честь неапольского предпринимателя Никола Ромео, который стал новым хозяином компании.

Эмблема Alfa Romeo

063 Ferrari

Гарцующая лошадь на эмблеме этой ТМ сначала размещалась на самолетах, которые пилотировал Франческо Барака во время Первой Мировой войны. В 1923 году гонщик из команды Alfa Romeo Энцо Феррари и родители Барака встретились. Они предложили гонщику поместить рисунок с гарцующей лошадью на своем гоночном авто в качестве символа удачи и в память об их сыне. Феррари так и сделал, добавив к рисунку официальный желтый цвет его родного города Модены, и поднял хвост лошади вверх.

Эмблема Ferrari

064 Fiat

В 2007 году, после того, как Fiat в восьмой раз получил мировой титул «Автомобиль года», было решено изменить его эмблему. Со старого образца сохранился красный цвет и форма щита. Были добавлены трехмерные особенности формы и цвета. Они символизируют развитие передовых технологий в производстве, особенности итальянского дизайна, динамику и индивидуализм.

Эмблема Fiat

065 Lamborghini

Эту эмблему придумал основатель компании Ферруччо Ламборгини. Быка на эмблему он расположил потому, что родился под зодиакальным знаком Тельца. По легенде Ламборгини просто скопировал щит марки Ferrari, и поменял желтый и черный цвет местами.

Эмблема Lamborghini

066 Lancia

В 1911 году был создан первый логотип этой итальянской марки авто. Он имел вид руля из четырех спиц с рукояткой акселератора, который находится под флагом и название марки. Эту эмблему придумал Карло Бискаретти ди Руффиа. В 1929 году он предложил разместить эмблему на щите треугольной формы. Со временем менялись формы и цвет эмблемы, появлялись и исчезали разные элементы, но основы логотипа, придуманные в 1929 году, сохранились до наших дней.

Эмблема Lancia

067 Maserati

Эта компания была основана в 1914 году в городе Болонья и специализируется на выпуске спортивных авто и машин бизнес-класса. На логотипе размещен трезубец, который является одним из элементов фонтана Нептуна в родном городе компании.

Эмблема Maserati

068 Bugatti

Логотип этой старинной итальянской марки придумал ее основатель Этторе Бугатти. Это овальная форма жемчуга, усеянная по краям жемчужинами. Дело в том, что отец Этторе — Карло Бугатти — занимался дизайном ювелирных изделий. В честь своего отца Этторе и придумал логотип. К тому же, внутри логотипа можно заметить инициалы основателя фирмы «Е» и «В». Красный цвет эмблемы воплощает страсть, волнение и энергию, черный – мужественность и стремление к превосходству, а белый относит нас к понятиям благородства, чистоты и элегантности.

Эмблема Bugatti

Испанские

069 SEAT

Заглавная буква компании «Sociedad Española de Automóviles de Turismo» серого цвета и название марки автомобиля красного цвета легли в основу новой эмблемы SEAT. Производить ее начали в 1950 году. В те времена на 1000 жителей Испании приходилось всего лишь 3 машины.

Эмблема SEAT

Немецкие

070 Audi

Эмблему этого автомобиля можно условно назвать «знаком четырех». Четыре кольца на логотипе машины обозначают конгломерат четырех ранее независимых компаний «Audi», «DKW», «Horch» и «Wanderer», которые объединились в 1932 году.

Эмблема Audi

071 BMW

В 1917 году был создан первый вариант знаменитой ТМ BMW, который выглядел в виде вращающегося пропеллера. Логотип был с кучей мелких деталей и в 1920 году его решили изменить. Круг от пропеллера разделили на четыре составляющих с чередованием светло-серебристого цвета и оттенка голубого неба. Плюс ко всему синий и белый цвета являются основой флага Баварии.

Эмблема BMW

072 Volkswagen

В переводе с немецкого это слово означает «народный автомобиль». В 1934 году его выпуск был санкционирован руководителями третьего рейха. В 1945 году руководство компании взяли на себя военные власти Германии. Город, где выпускали автомобили, взял название Вольфсбург и его герб стал первым логотипом Volkswagen. На нем был изображен замок Вольсбург и фигура волка. Для экспортного варианта авто в логотипе появились буквы «V» и «W».

Эмблема Volkswagen

073 Maybach

Производитель шикарных машин Maybach решил разместить на своей эмблеме две большие буквы «М», которые поначалу символизировали компанию «Maybach Motorenbau», а сейчас имеют новое значение «Maybach Manufaktur».

Эмблема Maybach

074 Mercedes-Benz

Фирменная эмблема известнейшего немецкого производителя была зарегистрирована 26 марта 1901 года. Значение звезды из трех лучей состоит в том, что двигатели, выпускаемые компанией, пригодны для использования на земле, небе и воде. Впервые об этой звезде упоминается в письме основателя компании Готтлиба Даймлера, которое он написал своей жене. Он подразумевал, что звезда укажет на место, где будет построен новый дом Даймлеров в городе Дойтц и она будет расположена на верху крыши его нового автозавода, символизируя успехи компании. Сыновья Даймлера решили применить этот символ в эмблеме нового автомобиля.

Эмблема Mercedes-Benz

075 Opel

В 2002 году фирма Opel решила сделать свой логотип более ярким и динамичным. Молнию сменил большой объемный знак, а имя компании сместилось вниз.

Эмблема Opel

076 Porsche

Автомобиль был назван в честь доктора Фердинанда Порше. Вздыбленную лошадь взяли из герба города Штутгарт, а появление на эмблеме рогов, красных и черных полос обязано гербу королевства Вюрттембергского, в котором Штутгарт был столицей. На автомобиле этот логотип появился в 1952 году.

Эмблема Porsche

077 Smart

Конечно же, для затоков английского языка не составит труда перевести слово «smart», как «умный». Но, дело обстоит иначе. В этом слове есть части трех других слов: «Swatch» (известнейший швейцарский часовой бренд), «Mercedes» (нынешний владелец марки) и «Art» (искусство). В начале эмблемы стоит буква «С», что означает компактность автомобиля и стрела, намекающая на авангардность мышления.

Эмблема Smart

078 Wiesmann

Модели этой автомобильной компании носят звание «эксклюзивов». На это намекает и ящерица, которая размещена на капоте машины. Она символизирует скорость, экстравагантность и достаток.

Эмблема Wiesmann

Польские

079 FSO

Расшифровка аббревиатуры этой польской марки идет от названия Завода Легковых Автомобилей (Fabryka Samochodow Osobowych). Основан он в 1951 году. Есть легенда, что в 1684 году был разработан первый в мире самокат, который приводился в действие с помощью ракетного двигателя. Тогда дословный перевод эмблемы звучит, как Фабрика Самокатов Особенных. В эмблеме буква «F» состоит из части буквы «S» и очерчена буквой «О». А красный цвет — это проявление страсти, качества и доверия.

Эмблема FSO

Российские

080 ВИС

Эмблема компании «ВАЗинтерСервис» представляет собой графическое начертание с использованием букв «В», «И» и «С». Это дочерняя компания «АвтоВАЗа», которая специализируется на производстве пикапов разного назначения.

Эмблема ВИС

081 ГАЗ

«Горьковский автомобильный завод» выпускает легковые автомобили «Волга», «Чайка» и несколько видов грузовиков. Логотип завода был обнародован в 1950 году и имел большое сходство с гербом Нижегородского княжества. На эмблеме размещен гарцующий олень. С годами образ логотипа подвергался изменениям.

Эмблема ГАЗ

082 ЗИЛ

Эта знаменитая российская марка имеет довольно несложный логотип со стилизованными буквами. Придумал ее в 1944 году конструктор по проектировке кузовов И.А.Сухоруков для модели ЗИЛ-114. Эмблема понравилась начальнику его отдела, и тот передал ее на утверждение высшему руководству завода им. Лихачева.

Эмблема ЗИЛ

083 Иж

В 2005 году выпуск машин под таким названием прекратился. Завод из Ижевска перешел в собственность компании «Ростехнологии». А старый логотип представлял собой соединение двух незавершенных полусфер с косыми округлыми черточками белого цвета в середине логотипа, символизирующими буквы «И» и «Ж». А также стилизованную надпись «АВТО» под эмблемой.

Эмблема ИЖ

084 Лада

В 1994 году появилась эмблема российской модели Лада в виде ладьи под парусом белого цвета на синем фоне. Обновлением логотипа занимался главный дизайнер компании «АвтоВАЗ» Стив Маттин, который ранее возглавлял отдел дизайна компании «Volvo». Эта эмблема намекает на расположение завода в волжском городе Самара. Давным-давно ладья была основным транспортным средством для перевозки купеческих товаров по Волге. На логотипе буква «В» нарисована в виде ладьи.

Эмблема Лада

085 Москвич

Логотип «Москвича» претерпевал изменения множество раз. Но, на нем всегда четко прослеживалось изображение Кремля, символизирующего Москву. Последняя эмблема этого автомобиля выглядит очень незамысловато. Контуры зубца Кремлевской стены соединены со стилизованной буквой «М».

Эмблема Москвич

086 Ока

Эмблема этого российского легкового авто выглядит в виде стилизованных заглавных букв слова «Ока». Эту марку начали выпускать в 1988 году. В Российской Федерации на заводе «КамАЗ» выпускают «Оку» с буквой «К», «АвтоВАЗ» выпускает «Ладу Оку-2», а СеАЗ наладил выпуск «Оки» с буквой «С».

Эмблема ОКА

087 УАЗ

В 1962 году эмблемой «Ульяновского автомобильного завода» становится всем известная «окружность с ласточкой». В начале нового века название начали писать латинскими буквами, и компания сменила логотип. Сейчас он зеленого цвета и с изменившимися формами.

Эмблема УАЗ

Румынские

088 Dacia

Компания из Румынии придумала эмблему своего автомобиля на основе щита синего цвета с написанным на нем названием производителя. Потом эмблема стала еще проще. На этот раз обошлись без щита. Осталась только эмблема серебряного цвета, на которой размещено название компании.

Эмблема Dacia

Украинские

089 Богдан

Украинский автомобиль «Богдан» имеет логотип в виде латинской буквы «В», которая выглядит в образе парусника с надутыми парусами. Это символ удачи и успеха, попутный ветер во время путешествия. Буква размещается в эллипсе на зеленом фоне. Зеленый цвет означает процессы роста и обновления, серый цвет буквы и эллипса намекает на совершенство.

Эмблема Bogdan

090 ЗАЗ

Эмблема «Запорожского автомобильного завода» была изменена. Ранее на ней была изображена Запорожская ГЭС, вверху которой были расположены буквы ЗАЗ.

Эмблема ЗАЗ

Чешские

091 Skoda

Эмблема знаменитого чешского автомобиля в виде «крылатой стрелы» появилась в 1926 году. Целых 5 лет (1915-1920) господин Maglie работал над этим логотипом. В итоге у него получилась стилизованная голова индейца, на которую надет головной убор с круглой застежкой и пятью перьями.

Эмблема Skoda

Шведские

092 Koenigsegg

Эта шведская компания производит эксклюзивную продукцию спортивного класса. В 1994 году ее основал Кристиан фон Кенигсегг. Логотип выполнен в виде щита с ромбовидными линиями оранжевого и красного цвета.

Эмблема Koenigsegg

093 Saab

Логотип этой компании представляет собой изображение грифона, у которого тело льва, а также голова и крылья орла. Взяли его с логотипа компании «Vabis-Scania», которая производила грузовики, после ее приобретения концерном «Saab». Логотип имеет большое сходство с эмблемой ТМ Scania.

Эмблема SAAB

094 Volvo

Слово «volvo» с латинского языка переводиться как «я качусь». Основной композиции логотипа стал античный символ железа. В Древнем Риме он был тесно связан с Богом войны Марсом, который в сражениях использовал только оружие из железа. А железо – это символ долговечности, надежности и высокого качества.

Эмблема Volvo

Французские

095 Aixam

Французская компания по производству субкомпактных автомобилей была образована в 1983 году. Ее логотип очень прост и понятен. Это заглавная буква «А» на синем фоне, вписанная в круг с красной обводкой. Внизу находится название фирмы, написанное заглавными буквами, устремленными к центру.

Эмблема Aixam

096 Matra

Под этой маркой, кроме автомобилей, также выпускалось авиационно-космическое оборудование, системы вооружения, велосипеды, а также телекоммуникационное оборудование. Логотип представляет собой название компании, выполненное заглавными буквами черного цвета, и окружность с черно-белыми полосами, внутри которой расположена стрелка, указывающая направо.

Эмблема Matra

097 Peugeot

Иногда владельцы этого автомобиля ласково называют его «львенком». В начале своей карьеры основатели компании братья Жюль и Эмиль Пежо занимались изготовлением режущих инструментов. И в этом случае лев был символом гибкости, скорости и прочности. И вот спустя время этот символ перекочевал с поверхности пилы на поверхность автомобиля. Вначале лев будто бы гулял по стреле, но потом его подняли на дыбы.

Эмблема Peugeot

098 Renault

У этой компании было множество логотипов. Самый знаменитый – это вертикальный ромб, который появился в 1925 году. В 1972 и 1992 годах его радикально меняли. В 2004 году на эмблеме появился желтый фон, а в 2007 году внизу добавилась надпись RENAULT.

Эмблема Renault

099 Simca

Логотип, уже исчезнувшего, французского автомобиля Simca представлял собой гербовую основу, разделенную на синий и красный фон внутри. Причем красного фона было на треть больше, чем синего. В верхней синей части эмблемы было стилизованное изображение ласточки белого цвета, а внизу белыми вытянутыми буквами было написано название компании.

Эмблема Simca

100 Venturi

Эмблема этой ТМ выглядит в виде овала, окаймленного серебряной полосой и красным фоном внутри. В центре находится гербовидный треугольник, внутри которого расположена птица с распростертыми крыльями, над ней по верхнему контуру написано название компании заглавными буквами. Цветовой фон внутри треугольника темно-синий.

Эмблема Venturi

Некоторых удивят внедорожники 2015 модельного года, в которых применяются лучшие разработки инженеров автомобильной отрасли.>

А здесь мы рассказывали об автомобиле Toyota Venza.>

Многим читателям понравилась статья о маленьких автомобилях — https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/avtomobili-poleznaya-informaciya/malenkie-avto.html>

Дополнительную информацию об эмблемах автомобилей можно получить посмотрев этот видеоролик:

Все марки машин и их значки с названиями и фото

Большинство автомобилистов отдают предпочтение определённым маркам машин, которые пользуются у них доверием. По этой причине создатели брендов уделяют большое значение оформлению логотипа, являющегося фирменным знаком. Для получения кратких сведений о внешнем виде эмблем современных автомобилей предлагается совершить экскурс по известным наименованиям.

Существует целый ряд названий авто, производимых в различных странах мира. Они не нуждаются в представлении благодаря легендарной истории. Их эмблемы являются наиболее узнаваемыми знаками во всём мире и служат визитной карточкой брендов. Сегодня в создание логотипа вкладывают большое смысловое значение. Используемая символика должна служить отражением политики компании и указывать на лучшие качества.

В последнее время мощный толчок развития получила автомобильная промышленность Китая и Кореи. Модели новых компаний создаются с учётом потребностей современного рынка, используя технологические новшества текущего времени. Эксперты признают, что во многом качество этих машин не хуже чем в моделях легендарных марок. Однако многое решает раскрученный торговый знак, склоняя выбор в свою сторону. Указания различий во внешнем виде и краткая история создания разных логотипов помогут внести ясность в многообразие представленных марок.

В этом разделе представлены все марки машин и их значки с названиями и фото. Для удобства восприятия они расположены по алфавиту. Сначала по русскому, затем по английскому.

БелАЗ. Данное предприятие занимается выпуском габаритных самосвалов, способных перевозить 30–360 тонн груза. Кроме этого здесь производят строительное оборудование и карьерную технику. На долю компании приходится 30 % мирового производства в данном сегменте. Эмблема, украшающая корпус гигантов, выглядит довольно просто, на ней изображена синяя надпись названия предприятия, выполненная латинскими буквами.

ГАЗ. Генеральный офис предприятия расположен в одном из районов Нижнего Новгорода. Прототипом для логотипа компании был выбран герб этого города. Это одна из самых легендарных отечественных марок, которая занимается производством не только легковых авто. Здесь налажен выпуск автобусов, грузовиков и некоторых образцов военной техники. В центре эмблемы расположили оленя в стремительном прыжке, а её верхнюю часть венчает изображение пяти сторожевых башен.

ЗИЛ. Это аббревиатура завода, носящего фамилию Лихачева, который основали в 1916 года. Эта марка грузовиков долгое время считалась гордостью советского автопрома. Любопытно, что предприятие не использовало отличительную эмблему до конца 1944 года. Только в конце войны было принято решение создания торговой марки, которая была составлена из первых букв названия.

КАМАЗ. Камский автомобильный завод основал производство мощных грузовых автомобилей в начале 1976 года. Кроме этого предприятие занимается выпуском различной сельскохозяйственной техники. Всего существует два официальных логотипа компании, которые используются для определенных целей. Техника, предназначенная для внутреннего рынка, в логотипе использует надпись буквами из кириллицы. В то время как экспортные модели носят надпись, составленную из латинских литер. Кроме надписи на логотипе изображен силуэт лошади, бегущей навстречу.

Москвич. Эта марка легковых автомобилей пережила пик своей популярности во времена существования Советского Союза. Эмблема была представлена в виде художественной надписи, обозначавшей название предприятия, выполненной в серебре. Сегодня право собственности компании перешло в руки концерна Volkswagen, и логотип претерпел изменения. Современный фирменный знак представлен в виде стилистической интерпретации литеры «М», выполненной в красном цвете.

ТАГАЗ. Символическая эмблема автозавода в Таганроге представлена в виде треугольника, составленного путем пересечения трёх равнозначных дорог. Логотип обладает скрытым смыслом. По мнению создателей, он демонстрирует способность малогабаритных грузовиков, выпускаемых компанией, справляться в пути с любыми преградами. Кроме этого ТАГАЗ занимается выпуском автобусов для школьников, инвалидных микроавтобусов и спецавтосредств для коммунальщиков.

УАЗ. Логотип данного предприятия пронизан динамикой и символикой места своего расположения. На фирменном знаке изображена парящая в высоте чайка, пересекающая солнечный диск над названием предприятия. Зелёные знаки объёмного логотипа находятся в контрастном сочетании с белым фоном.

Уралаз. Челябинская область славится выпуском своих грузовиков, которые украшает своеобразный логотип. Он представлен в форме ромба, края которого имеют видимые закругления. Синяя фигура разделена пополам, что придает ей схожесть с развернутой литерой «Z» или стилизованной восьмёркой.

Abarth. Логотип этой компании из Италии своей формой напоминает щит, на котором изображена фигурка чёрного скорпиона. Появилась она здесь не случайно, потому что соответствует знаку зодиака создателя компании по имени Карл Абарт. Для создания экстравагантного фона был избран красный (либо жёлтый) цвет, которому отдаются предпочтения в спортивных моделях.

AC. Эта торговая марка украшает английские автомобили, принадлежащие к спортивному классу, они отличаются быстрым набором скорости и хорошей сцепкой с дорожным покрытием. Литеры из названия являются сокращением от полного выражения Auto Carriers. Логотип имеет вид синего круга в белой огранке, на синем поле расположены две белые буквы АС.

Acura. Руководство одного из подразделений концерна Honda провели некоторую реконструкцию фирменного знака. В результате в окружности появилась литера «Н» со скошенными боковыми линиями, теперь она скорее похожа на букву «А», а под окружностью образовалось название Acura. Новая интерпретация фирменного знака стала напоминать уходящую вдаль дорогу, что стало символом безопасного пути.

Alfa Romeo. Затейливое изображение для официальной эмблемы изобрели создатели автомобиля премиум-класса из Италии. Здесь очерчен синий круг, на котором написано название компании белыми буквами, а в контуре расположились два герба. Прототипом одного из них стал символ Милана, а для другого послужил образцом герб дома Висконти.

Alpina. Опираясь на компанию BMW, некий бизнесмен из Германии по имени Буркард Бовинсипен создал в 1964 году свою фирменную марку с официальным логотипом. Эмблема формой напоминает герб, собранный из двух половин, стилистических изображений запчастей. Композиция обведена рулём чёрного цвета, на котором начертана надпись Alpina.

Aston Martin. В начале логотип этой известной марки носил более лаконичный характер, на нём было изображено сплетение из букв АМ с распахнутыми крыльями. Такая символика определяла бесконечное стремление к собственному успеху. Однако по прошествии времени эмблема всё же претерпела некоторых изменений, аббревиатура была заменена полным названием.

Audi. Это легендарная немецкая марка, пользующаяся большим авторитетом среди автолюбителей на протяжении длительного времени. Фирменный знак компании составлен из 4-х равных переплетающихся колец, выстроенных в одну линию. Данная символика указывает на объединение предприятий наладивших, в своё время, успешное производство. Любопытно, что «Ауди» переводится как «слушай» и речь идёт о двигателе, который работает очень тихо.

BAIC. Это название одной из китайских фирм, представляющих лучшие бренды автомобильной промышленности государства. Эмблему украшает руль стального цвета, несколько необычной формы, внутренняя связка у него отсутствует.

Bavaria. Данная эмблема принадлежит одной из немецких компаний, его отличают лаконичные размеры. В целом она выглядит в виде художественной позолоченной надписи, представляющей название марки.

BAW. Данное наименование представляет второе по величине китайское предприятие, занимающееся выпуском автомобилей. На эмблеме изображён стальной руль, обрамляющий аббревиатуру компании.

Bentley. В качестве официальной эмблемы руководство автомобильного концерна избрало крылья царственной птицы — орла. Этот образ призван символизировать неудержимую мощь, высокие скоростные характеристики, а также незаурядность выпускаемой техники. В центре знака расположилась литера «В» белого цвета. Для фона избирают один из трёх цветов, призванных указывать на определенную категорию каждой модели. Таким образом, гоночные машины используют зелёный фон логотипа, класс люкс отмечен красным, а кроссоверы, как и внедорожники — чёрным цветом.

BMW. Прославленная эмблема немецких производителей автосредств имеет значительную схожесть с флагом Баварии. Хотя в иной интерпретации изображение на логотипе определяют как пропеллер самолёта, вращающийся на скорости. Что совершенно понятно ведь на заре своей деятельности компания занималась производством самолётов. Bayerrische Motoren Werke — это полная расшифровка аббревиатуры компании.

Bogdan. Первым значком этого украинского предприятия стала стилизованная литера «В», которая составлялась из распущенных парусов парусного судна. Однако по прошествии времени было принято решение произвести замену логотипа. Сегодня на эмблеме компании можно увидеть гетманскую булаву, очерченную кольцом. По мнению руководства, новый знак символизирует стабильность и нерушимость традиций.

Brilliance. Так называется одна из новоиспеченных компаний, представляющих китайскую автомобильную промышленность. Продукция этого предприятия получила распространение благодаря удачному соотношению цены и качества выпускаемых автосредств. Фирменная эмблема выполнена в виде окружности украшенной бриллиантовыми стразами, отмеченными серебристым цветом. По мнению создателей компании, данная символика указывает на стремление к достижению успеха.

Bugatti. Эта компания прославилась выпуском знаменитых моделей класса люкс. Её эмблема имеет форму овала с красным полем, на котором расположились инициалы основателя — Этторе Бугатти. В инкрустацию овала логотипа входят 60 ярких жемчужин.

Buick. В качестве прототипа к эмблеме знаменитой британской марки был использован герб фамилии Бьюик. Которые стали меценатами в формировании ряда шотландских производителей, занимавшихся выпуском автосредств. На фирменном знаке расположили фигуры в виде трёх разноцветных щитов, выстроенных по диагонали. Синий, красный и белый элементы вставлены в тёмно-синее поле, ограниченное серебряной окружностью.

BYD. Китайские производители неоднократно замечены в использовании чужих идей. Эту оценку лишний раз подтвердили оформители предприятия BYD, ведь их логотип прошел через неоднократные изменения под влиянием известных концернов. Действие нередко сопровождалось скандалом с предъявлением авторских прав. Современная интерпретация фирменного знака также не отличается оригинальностью. Внимательно присмотревшись можно увидеть в ней знак BMW, в слегка упрощённом исполнении.

Cadillac. Стольным градом американского автопрома можно по праву называть Детройт. Прославленная автомобильная компания использовала для названия фамилию известного француза — Кадильяк, который в своё время основал крупный промышленный город. Его фамильный герб стал прототипом для эмблемы автоконцерна, в которой дизайнеры добавили огранку из сплетённых колосьев.

Caterham. Логотип этой фирмы получил оформление из трёх цветов — зелёного, серебряного и жёлтого. Сверху круглой эмблемы указано название фирмы, а в её центральной части встроена надпись «Супер 7», соответствующая наименованию наиболее известной спортивной модели. В нижней части отобразили указание в виде слова «спринт», отличающего принадлежность авто к спорткарам. Сегодняшние модели носят иной отличительный знак. На квадратной эмблеме начертаны слова «Caterham Fi Team», фоном для которых послужил британский флаг, окрашенный в бело-зелёные цвета.

Changan. Данная китайская компания имеет наиболее длинную историю среди своих соотечественников. Её эмблема известна и за рубежом, на ней начертана литера «V» по светло-синему полю, заключенному в серебристую окружность. Символика логотипа отражает стремление организации к превосходству и совершенству, а использованные форма и тон значка, соответствуют виду нашей планеты из космоса.

Charron. Эта французская компания считается первой организацией, наладившей массовый выпуск автомобилей в стране. Примечательно, что кроме обычных машин, предприятие занималось выпуском бронированной техники. Форма фирменного знака напоминает своим видом синий человеческий глаз в золотой окантовке. Внутренняя часть эмблемы заполнена крупным названием предприятия в позолоте.

Chery. Торговый знак прославленной китайской фирмы исполнен в виде сплетения из букв, которые служат аббревиатурой полному названию автоконцерна. Окружность знака формируют две зеркальные литеры «С», в центре которых расположили третью — «А». Предположительно разделённое кольцо служит символом уходящих вдаль дорог.

Chevrolet. Это предприятие прошло регистрацию в середине 1911 года и унаследовала имя Луи Шевроле — прославленного гонщика страны, ему суждено было стать лицом, а также символом компании. Эмблема, получившая форму стилизованного золотого креста, имеет серебристую огранку. Существует несколько версий происхождения данного знака, по одной из них идея пришла в голову месье Дюранта, основателя концерна General Motors. Этот узор он встретил в орнаменте обоев на стенах своего отеля.

Chevrolet Corvette. Этот автомобиль сошёл с линий американских производителей и получил персональный торговый знак. Эмблема выполнена в форме стилизованных крыльев бабочки, она символизирует миролюбивый характер и стремление к высотам. Одна половинка фигуры получила схожесть с шахматной доской, а вторая носит эмблему Шевроле.

Chrysler. Известная сегодня корпорация была создана в начале 1924 года, как результат слияния серии незначительных предприятий в объединение Перси Крайслера. Современный состав респектабельного концерна представляет группа мировых гигантов занимающихся выпуском автомобилей. Долгое время логотипом компании являлся пятиугольник, заключающий в себе звезду. Однако, по прошествии времени создатели решили добавить стиля фирменному знаку. Теперь на кузове автомобилей этой марки можно увидеть отличительный знак в виде стилизованной птицы, носящей в центре сургучную печать, как своеобразный знак качества.

Citroen. Эта компания, созданная в прошлом столетии, носит имя своего создателя — промышленника Андре Ситроена. Её логотип представлен в виде 2-х серебристых зубов взятых от шевронного колеса. Элементы направлены вверх, что символизирует путь предприятия к успеху.

Dacia. Фирма является дочерним предприятием компании Renault, это подчеркивают цвета её логотипа, который окрашен, серебристым с синим цветами. Изначально фирменный знак изображали в виде щита сделанного из чешуи дракона. Однако с 2014 года производители решили использовать новое изображение, представленное перевернутой литерой D, край которой носит название марки.

Daewoo. Корейские автомобили этой марки отмечены стильным изображением в виде лилии. Местная геральдика даёт определение этому символу как знаку величия чистоты. Модели известной компании славятся своими технологическими характеристиками, оригинальным дизайном и ходовыми качествами.

DAF. Данная марка была создана в Нидерландах братьями Хубертом и Доорном, которые создали предприятие по выпуску грузового автотранспорта. Для фирменного знака была использована аббревиатура DAF, выполненная в синем цвете. Нижняя часть надписи подведена красной чертой.

Daihatsu. Это японская компания, логотип которой представлен в виде хитросплетения двух иероглифов, что отображает стилизованный вид аббревиатуры корпорации. Лаконичная эмблема отмечает компактные автомобили, на выпуск которых настроена специализация предприятия. Литеры, использующиеся в фирменном знаке, взяты из английского варианта названия.

Daimler. Эти респектабельные автосредства являются созданиями фирмы Jaguar. Логотип устанавливают на радиаторной решётке машин, он состоит из лаконичной надписи, отображающей название модели, которая написана серебром.

DODGE. Фамилия братьев Додж послужила названием для автокомпании, которая была создана в середине 1990 года. В качестве первой эмблемы было использовано стилизованное изображение толсторога, являющееся символом напора и мощи. Спустя некоторое время производители решили изменить концепцию логотипа более простым символом. Сегодня кузов пикапов, легковушек и грузовиков, сходящих с линий предприятия, отмечен двумя полосами красного цвета, расположенными диагонально. Венчает эмблему название фирмы.

Ducati. Эту представительную марку создали братья Дукати в начале 20-го столетия. Первоначальный логотип просуществовал недолго и претерпевал изменения несколько раз. Современная эмблема имеет вид треугольника, окрашенного красным цветом, в верхнем краю которого нанесена фамилия создателей. В центральной части расположили серебристую полосу, символизирующую дорогу.

Edsel. Торговая марка, которую основал молодой человек по имени Эдсель, он известен как сын Генри Форда. Для эмблемы учредитель избрал первую букву от своего имени, которая вписана в окружность из автомобильной покрышки. Белая литера эффектно контрастирует на зелёном поле.

Eagle. Компания является производной от известной корпорации Chrysler. Её логотип украшает стилизованный орлиный профиль, отчетливо вырисовывающийся на чёрной основе. Верхняя часть эмблемы отмечена фирменным названием.

FAW. Данный автомобильный концерн возводился в качестве базы автомобилестроения Китая, это послужило поводом установить на эмблеме номер 1. Фирменный знак имеет форму овала, окрашенного синим цветом и обведённого белой каймой. Шесть полос по сторонам от единицы выполнены в форме орлиных крыльев.

Ferrari. Компания является одним из самых именитых мировых производителей легковых автомобилей. На её логотипе красуется изображение разгорячённой чёрной лошади, стоящей на дыбах. Кумиром основателя Энцо Феррари стал лётчик-истребитель по имени Франческо Барака, который украшал свой самолёт таким же знаком. По истечении времени лошадь стали изображать на жёлтом фоне, а верхняя часть эмблемы приобрела цвета итальянского флага.

FIAT. Название служит аббревиатурой к итальянскому выражению, которое дословно переводится как «фабрика итальянских автомобилей из Торино». Логотип представлен из заглавных литер расположенных на красном поле, обведенном серебряной окантовкой с неровностями в виде возвышений и впадин. Такое решение символизирует накопленный опыт, создающий основу для будущего развития.

Fisker. Так называется молодая организация, производящая экологичные автомобили, на которых минимизирован выброс вредных выхлопов в окружающую среду. Эта концепция стала основополагающей в формировании торгового знака. На нём приведено изображение заката побережья Тихого океана, которое окружено серебристой линией носящей фамилию учредителя Хенрика Фискера. В дополнение логотип украшен двумя вертикальными полосами металлического цвета.

Ford. Именитая компания образовалась в начале 1926 года, под руководством Генри Форда. Интересно, что за длительный период времени фирменный логотип ни разу не изменялся. Автомобили компании, как всегда, украшает фирменный знак синего цвета, имеющий овальную форму. В центре овала находится фамилия основателя, выполненная серебряным цветом, как и полоска, обрамляющая овал.

FSO. Так называется польское предприятие, которое с 2010 года приобрело персональную торговую марку. Основано оно было ещё во второй половине 1952 года и выпускало автомобили под представительством Daewoo. Сегодня на решётках автомобилей обновлённой фирмы можно увидеть красный логотип, представленный двумя составляющими. Маленький квадрат разделён на два прямоугольника, где в левом расположили изображение руля, а в правом — название компании. Надпись и изображение выполнены в белом цвете.

Geely. Первый вариант логотипа этой китайской компании имел вид белого крыла, расположенного на голубом основании, обведенного кругом. Стилизованное изображение также могло ассоциироваться с горной вершиной, укрытой снегом. Такая стилистика напоминала о расположении штаб-квартиры фирмы у подножия гор. Современный логотип больше похож на эмблему компании Emgrand, на которой изображена радиаторная решётка. Однако цвета были выбраны другие, фирменный знак Geely представляют синий и серебристый оттенки.

GMC. Снискавшая мировую известность компания под названием General Motors была создана в конце 1901 года. Её можно узнать по лаконичному логотипу, который составлен из 3-х заглавных литер красного цвета. Они служат аббревиатурой фирмы и на значке окружены серебристой полоской.

Goliath. Данная торговая марка представляла легковушки и грузовые автосредства в середине прошлого века. Логотип был выполнен в виде золотистой надписи, с названием фирмы, которую располагали диагонально.

Great Wall. Название фирмы переводится как «Великая стена», что отражено на логотипе компании. На эмблеме представлен стилизованный фрагмент верхней части грандиозного сооружения, которое много лет служит одной из главных достопримечательностей. Фирменный знак окрашен стальным цветом и конструкцией напоминает вытянутый автомобильный руль.

Hafei. Независимый китайский автомобильный холдинг был создан в начале 1998 года, он занимался сборкой автосредств, заручившись японской лицензией. Этот факт нашёл своё отражение в тематике логотипа. На щите древних воинов нанесены серебряные волны, рассекающие чёрное и фиолетовое поля. Это символическое изображение реки под названием Сунгари, исток которой находится близ города Харбин.

Haima. Предприятие было создано для реализации упрощённой программы по выпуску автомобилей Mazda, которые реализовывались на южноазиатском рынке. Получив независимость, компания сформировала новое наименование, использовав первые буквы от названия Hainan (острова, где расположено предприятие) и компании Mazda. Логотип новой фирмы представляет схематическое изображение божества по имени Ахур — покровитель жизни, а также мудрости и света. Эмблема также немного напоминает птицу, летящую в небе над краем Земли, что указывает на стремление компании к лидерству.

Higer. Компания специализируется на выпуске автобусов, пригодных для туристических или городских маршрутов, датой её основания считается 1998 год. Фирменная эмблема напоминает логотип прославленной фирмы Hyundai из Южной Кореи. Однако литера Н получила крен под заметно более острым углом. Любопытно, что автобусы этой марки находят своих покупателей по всему миру и пользуются немалым спросом. Право над контролем качества автосредств этой марки получила шведская компания Scania.

Honda. Основателем данного автомобильного предприятия является Соитирио Хонда, фамилия которого и была использована в фирменном знаке. Серебряные буквы логотипа обведены квадратной рамкой с заоваленными углами того же цвета. Современные модели прославленного бренда легко узнаваемы благодаря неизменному логотипу.

Hummer. В названии данной компании зашифрована рекламная фраза, характеризующая качества автомобилей этой марки. Полный перевод выглядит как — многоцелевое транспортное средство на колёсном ходу с повышенной мобильностью. Изначально первые модели создавались для военной промышленности. Однако большая вместимость и высокие ходовые качества быстро набрали популярность среди гражданских пользователей. Руководство не растерялось и продолжило гражданскую серию автомобилей с высокими технологическими показателями. Логотип компании отличается своей простотой, он представлен в виде чёрной надписи с фирменным названием.

Hyundai. Этот автомобильный концерн образовался на территории Южной Кореи в 1967 году. Сегодня он представляет, как и в те далекие дни, Motor Company. В качестве фирменного знака было избрано стилизованное рукопожатие в виде наклонной серебряной литеры Н, обведенной овалом. Этот символ предполагает надёжное партнёрство с производителем высококачественных автосредств.

Infiniti. Этот термин, ставший названием автокомпании, в японском языке выражает бесконечность. Таким способом руководство компании представляет всесторонние возможности создаваемого транспорта. Первый вариант фирменного знака имел вид цифры 8, расположенной по диагонали. Однако конечный вид эмблемы приобрёл вид дороги, стремящейся к горизонту.

Isuzu. Данная марка представляет одну из первых японских автомобильных компаний, основанную в 1889 году. Своё теперешнее название фирма приобрела уже с приходом 20-го столетия, река Исузу стала основой для создания торговой марки. Логотип выглядит в виде красной надписи Isuzu, а стилизованная первая буква указывает на стремление к развитию.

Iveco. Концерн из Италии занимается выпуском автомобилей для промышленных нужд. Их отличает очень стильный фирменный знак чёрного цвета. Нижняя часть эмблемы подведена названием компании, а над ним застыла лошадь в затяжном прыжке, обрамлённая кольцом.

JAC. Компания является одним из крупнейших производителей автосредств, она была основана в середине 1999 года. Фирменный знак представлен в виде конструкции, состоящей из 3-х частей. В центре задействована надпись JAC, выполненная в красном цвете. В нижней полосе подводка из надписи «Motors», а верхняя часть логотипа имеет вид утончённой пятиконечной звезды окрашенной в серебро и обведенной кольцом.

Jaguar. Отличительным символом прославленной автомобильной марки служит серебряный ягуар в стремительном прыжке, украшающий капот машин. Таким образом, компания установила свой фирменный знак не в традиционном месте, по примеру некоторых автокомпаний. Однако такое расположение пришлось по вкусу не всем потребителям и в результате руководство изменило эмблему. Сегодня автомобили этой марки украшает логотип с подчеркнутым названием Jaguar и хищной кошкой преодолевающей препятствие.

Jeep. Эту торговую марку также создали на базе легендарного концерна Chrysler. Изначально данная фирма предполагала выпуск автомобилей общего назначения, что было отражено в первом варианте названия предприятия. Комфортабельные габаритные автомобили очень быстро приобрели большую популярность среди потребителей, которые окрестили их простым названием джип. По этой причине руководству ничего не осталось, как сменить название на более популярное. Теперь надпись Jeep представительно отличает фирменный знак, в качестве дополнительных элементов в логотипе использованы круглые фары, а также решётка радиатора.

KIA. Южнокорейская автокомпания, занимающаяся выпуском высокотехнологичных автомобилей, оформила свой фирменный знак из первых букв названия и обвела их овалом. В качестве цветового оформления эмблемы были использованы красный и серебристый цвета. Полное название компании переводят как «азиатский выход в мир».

Koenigsegg. Шведский предприниматель по фамилии фон Кёнигсегг в конце 1994 года создал компанию по производству эксклюзивных автомобилей спортивного профиля, использовав для названия собственное имя. Высокого статуса своему творению он прибавил фамильным гербом, который был использован в качестве логотипа. Жёлтый фон герба украшен ромбами оранжевого цвета, расположенными в зеркальном отображении. В верхней части символа расположена полоса синего цвета, представляющая позолоченный геральдический символ.

KRAZ. Широко известные на постсоветском пространстве тяжеловесные грузовики отмечены знаком овальной формы. Основной фон эмблемы окрашен бирюзовым цветом, через который проходит белая лента шоссе. В нижней части эмблемы расположена надпись KRAZ, указывающая на принадлежность машины к данной торговой марке.

LADA. Наполненные ветром паруса логотипа этой фирмы символизируют стремительность развития. Фирменный знак компании представлен в виде белого парусника, плывущего по синей воде. Современный вид значка имеет объёмную форму, а ключевой элемент окрашен серебром.

Lamborghini. Так называется итальянская компания, занимающаяся выпуском автомобилей, принадлежащих к классу люкс. Фирменный знак предприятия окрашен благородными цветами, где на поле чёрного щита с золотой каймой изображён разъярённый позолоченный бык и начертано имя владельца концерна Феруччо Ламборгини. Таким способом производитель указывает на мощь и презентабельность своих моделей. Кроме этого, телец является зодиакальным знаком учредителя фирмы. Плюс к этому часть моделей получила название от городов, где происходили корриды с самыми именитыми быками.

Lancia. Сегодня легковые машины этого бренда легко отличаются по своему названию, написанному серебром в центральной части рулевого колеса, расположенного на синем щите. Итальянское слово Lancia переводится на русский язык как копьё. В предыдущей интерпретации логотип содержал серебристую пику с направленным вверх острием.

Land Rover. Создатели фирмы ориентированной на выпуск автомобилей с высокой проходимостью использовали для фирменной эмблемы овальный зелёный значок, оправленный серебристой окантовкой. В центре начертана белая надпись, обозначающая название фирмы, она разделена кавычками с правильной геометрией. Фоновый оттенок указывает на расположение организации к созданию экологичных моделей.

Landwind. Эта китайская фирма имеет специализацию по выпуску мощных внедорожников, а также пикапов. Фирменный знак компании представлен в виде ромба, окрашенного красным глянцем с отблеском металла, который окружён кольцом стального цвета. Предприятие относится к немногочисленным китайским производителям, которые обладают эксклюзивным символом.

Lexus. Название это производная от слова «Luxury», которое переводится на русский язык как роскошь. Это представительная японская компания, которая занимается производством дорогостоящих автомобилей. Логотип фирмы представлен в виде заглавной литеры названия, очерченной серебряным кругом. Лаконичность фирменного знака, исполненного в благородных цветах, указывает на респектабельность автомобилей без лишней помпезности.

Lifan. Это одна из немногих частных компаний Китая, которая специализируется на выпуске разносторонних автосредств. Её модели представлены в виде автобусов, мотоциклов, квадрациклов и скутеров. Основная концепция данной компании устроена по принципу стремления вперёд. Эту идею выражает фирменный знак, на котором изображены три парусника синего цвета с полными парусами на белом поле, заключённом в круг.

Lincoln. Представляет обособленное подразделение, принадлежащее корпорации Ford Motors, которое специализируется на производстве респектабельных автомобилей, принадлежащих к классу люкс. Фирменный знак имеет вытянутую прямоугольную форму, на которой изображен металлический компас. Это символ стремления организации к мировой славе.

Marussia. Эта торговая марка принадлежит Николаю Фоменко, известному российскому шоумену, который в компании с Ефимом Островским создал автокомпанию по производству спортивных машин премиум класса. Логотип выполнен в виде стилизованной безрукавки, в которой узнается литера М, раскрашенная цветами государственного флага России. В данный момент производство остановлено. Однако фирменные модели пользуются большим спросом в кругу гонщиков и коллекционеров-автомобилистов.

Maseratti. Создателями данной автомобильной компании стали братья по фамилии Мазератти. В качестве логотипа была выбрана овальная форма знака, в которой основные элементы были расположены по вертикали. Таким образом, форма значка получила разделение на две составляющие. В нижней части символа расположили синюю полосу с указанием фамилии создателей. Верхняя часть украшена красным изображением трезубца Нептуна на белом поле. Выбор символики был определён символами города Болонья — местом рождения учредителей.

Maybach. Компания началась с того, что в 1909 году Вильгельм Майбах вместе со своим сыном Карлом организовали сборку эксклюзивных машин по заказу состоятельных клиентов. Однако, спустя некоторое время появилась торговая марка треугольной формы, на которой переплелись две зелёные литеры «М» на оранжевом поле. Этот символ стал отличать первые серийные модели престижного автотранспорта. Полное название фирмы, отраженное в логотипе, звучит как Майбах-Мануфактура.

Mazda. В замысел оформления логотипа прославленной японской автофирмы был заложен глубокий смысл. Серебристого цвета логотип представлен в виде двух линий, которые пересеклись, образуя литеру «V». По некоторым предположениям такой символ отождествляется с летящей птицей. Хотя он также похож на контуры филина или стилизованную розу. Тем не менее, компания приобрела такое название благодаря божеству называемому Ахура Мазда, которого очень почитают в Японии как создателя неба.

McLaren. Спорткары этой компании впервые были представлены на рынке в середине 1989 года. Фирма специализировалась на выпуске гоночных машин и легковушек спортивного покроя. Лаконичный логотип украшает радиаторные решётки автомобилей марки McLaren Group. На нём запечатлено название фирмы, ограниченное красным апострофом с правой стороны.

Mercedes-Benz. Круглый фирменный знак, в центральной части которого расположена трёхлучевая звезда, безошибочно определяет принадлежность автомобиля к одной из наиболее известных марок планеты. Эмблема не только характеризует показательный статус автомобиля, но и является свидетельством покорения 3-х вершин — земли, моря и воздуха. Ведь указанная торговая марка представляет не только автотранспорт, на её счету выпуск самолетов и морского транспорта.

Mercury. Так называется одно из дочерних предприятий известной корпорации Форд. Своим названием представленная торговая марка обязана древнему божеству по имени Меркурий, основным символом которого считают кота. Фирменный знак выполнен в виде 3-х изогнутых линий серого цвета, которые по виду схожи с литерой «m» или 3-мя дорогами горных склонов. Отличительный знак заключён в две окружности разной величины.

MG Company. В первой половине прошлого столетия английский предприниматель Вильям Моррис организовал выпуск спортивных машин под собственным названием «Гаражи Морриса». Далее, на протяжении многих лет, на свет стали появляться автомобили, носившие логотип в виде восьмиугольной фигуры красно-золотого цвета. Во внутренней части эмблемы разместили сокращение «MG», которое после послужило основным названием для марки. Сегодня владельцем предприятия выступает китайская компания Nanjing Automobile.

Mini. Дочерняя компания от автомобильного концерна BMW, имеющая генеральный офис на территории Великобритании, специализируется на производстве малолитражных автомобилей с экономным расходом горючего. Бюджетные малогабаритные машинки отмечены привлекательным логотипом, который по форме похож на самолёт. В центре фирменного знака расположен чёрный круг, несущий серебристого цвета название «Mini», а с двух сторон эмблемы установлены серебряные крылья.

Mitsubishi. Популярные японские легковые машины несложно отличить по треугольной эмблеме, которая рассечена на шесть частей, красными вперемешку с белыми фрагментами. Есть мнение, что логотип изображает бриллиант. Однако на деле фирменный знак является производной от двух фамильных гербов, один это Ивасаки (три ромба), а другой — Тоса (дубовый трилистник).

Nissan. Первые автомобили прославленной марки были отмечены эмблемой в виде круга, с расположенной в центре горизонтальной планкой, которая несла название фирмы, написанное чёрным цветом. Фирменный знак был составлен из трёх цветов, считающихся традиционными в Японии, это белый, синий и красный. Такая стилистика подразумевает восходящее солнце на фоне утреннего неба и чистоту помыслов. Но позже логотип трансформировался в объёмную фигуру стального цвета.

Noble. Спортивные модели, которые представляет данная фирма, широко известны во всём мире. Фирменная эмблема этой марки схожа по внешнему виду с номерным знаком, на котором указано название компании. Элегантная надпись начертана буквами чёрного цвета, которые расположены под углом на жёлтом основании.

Oldsmobile. Известная компания недавно отметила свой столетний юбилей, за истёкшее время ей удалось воспроизвести на свет свыше 35 000 000 единиц автотехники спортивного покроя, принадлежащей к классу люкс. Презентабельные автомобили этой марки легко отличить по узнаваемому фирменному знаку. Логотип выполнен в виде стального овала, который рассекают две параллельные черты, они символизируют дорожные полосы, уходящие вдаль за горизонт.

Opel. За сотню лет существования данной хорошо известной фирмы, её логотип претерпел неоднократные изменения. В первом варианте фирменного знака на нём были вписаны инициалы учредителя предприятия Адама Опеля. Однако в 1890 году поступило первое предложение внести изменения в официальную эмблему. Таким образом, знакомый всем сегодня фирменный знак появился лишь в конце 1964 года, когда его украсила молния, заключенная в круг. С приходом 2000 года логотип прошёл последнюю волну трансформаций, сохранив своё содержание, но приобретя рельеф и объёмные очертания.

Packard. Прославленные легковые модели этой американской марки были сняты с производства во второй половине 1958 года. Однако до сегодняшнего дня их логотип выдаёт принадлежность к знаменитому бренду. Эмблема представлена в виде герба, принадлежащего семье Паккардов. К слову это не единственный знак, которым английский вельможа отмечал свои детища. Есть ещё ряд известных отличительных знаков, таких как девушка, удерживающая колесо, статуэтка пеликана, а также фигурка Адониса из древнегреческой мифологии.

Pagani. Фирменная эмблема, украшающая капот этого автомобиля, служит символом высокого качества, отличающего модели оригинального вида. Логотип выполнен в виде диска, в центре которого расположена полоса с надписью, обозначающей название фирмы. Верхний угол с левой стороны украшен синим вкраплением, искривляющим общую геометрию, что подчеркивает неповторимость дизайна.

Panoz. Это название принадлежит современным автомобилям, для создания которых производитель использует высокие технологии. Их украшает отличительный знак в форме капли, которую перевернули. В центре формы находится листок клевера зелёного цвета, который окружает водоворот из трёх цветов: красного, белого и синего. Такая символика отражает в себе природное равновесие, которое представляют две противоположности — инь и янь. Название компании расположено в верхней части композиции.

Peugeot. Данные автомобили из Франции несложно узнать по грозной фигуре льва, приготовившегося к атаке. Хотя с 50-х годов прошлого столетия до нынешнего времени это изображение неоднократно меняло свой облик. Нынешняя трансформация представляет хищника вставшего на задние лапы в квадратной рамке. Этим изображением компания демонстрирует статус своей техники, которая развивается в ногу со временем.

Plymouth. Предприятие является независимым ответвлением от компании Chrysler, оно занимается выпуском минивэнов и легковых машин. Логотип фирмы выполнен в форме круга, содержащего название марки, а в его центре расположился парусник на фоне красного цвета.

Pontiac. Первое время легендарная торговая марка украшала свои модели логотипом, представленным в виде оперения с головы индейского вождя. Однако через время эмблема получила новый вид. Следующим отличительным знаком становится красная стрела в серебряной оправе, в центре которой установлена звезда серебристого цвета.

Porsche. Логотип этой германской компании был позаимствован из символики, принадлежащей городу Штутгарту. Таким образом, отличительным знаком этой марки стала гарцующая лошадь, которую расположили в центре эмблемы. Очертания фирменного знака своей формой напоминают герб Баден-Вюртемберга с его традиционными цветами — золотым, чёрным и красным. Название фирмы поместили в верхней части логотипа.

Proton. Эта малайзийская фирма, занимающаяся производством автомобилей, оформила свой логотип в азиатских традициях. Это стилизованный щит, украшенный профилем тигра на зелёном фоне в круглой рамке. Поле щита окрашено синим цветом с золотой каймой.

Renault. Эмблема этой знаменитой марки из Франции выполнена в форме ромба, фигура имеет утолщённые грани и полую середину. Модельеры решили выразить в этой конструкции оптимистическую веру в достижение цели и долгосрочное процветание. Существуют мнения, что фигура такой формы может существовать только в иллюзорном пространстве. Но меценаты компании убеждены в возможности воплощения самых фантастических идей.

Rolls-Royce. Автомобили этой компании могут обозначаться одной из двух существующих эмблем, каждая из которых является официальным фирменным знаком. Модели, созданные для дам, украшает «Летящая леди» в виде изящной женской фигурки. Остальные модификации отмечены двойной литерой R из хромированной стали. Буквы, наложенные одна на другую, могут находиться, как на чёрном, так и на синем фоне.

Rover. Эти роскошные британские автомобили отмечены стилизованной фигуркой старинной ладьи, на таких «Дракарах» сюда в древние времена приплывали викинги. В форме щитка изображение наложено на контрастное сочетание чёрного и золотого цветов. Сегодня предприятие принадлежит компании Ford, однако логотип по-прежнему передаёт тематику викингов.

Saab. Эта торговая марка отметила свои модели изображением профиля грифона, окрашенного в красный цвет, голову сказочного существа украшает корона. Логотип стал отражением фамильного герба, принадлежащего создателю компании. Сегодня производство официально остановлено, а все права на торговую марку выкупила азиатская компания National Electric Vehicle Sweden. Однако по условиям договора сегодняшние владельцы не имеют права использовать фирменную эмблему.

Saturn. Планетарное название получило отображение в фирменном знаке американской компании. Ей принадлежат два официальных логотипа. Один имеет квадратную форму, где на красном фоне пересекаются две изогнутые белые линии, образующие букву Х. Вторая эмблема выполнена в виде полумесяца, обведенного овалом. Это изображение отдалённо напоминает одноименную планету в астероидном поясе.

Scania. Логотип этой компании также представлен в виде красного грифона, голову которого венчает корона. Здесь он изображён на синем поле и обрамлён сложной геометрической конструкцией. В этом случае присутствие мифического существа объясняется моделью, позаимствованной с геральдики провинции Scania.

Scion. Эти американские модели выпускают, получив японскую лицензию. Автомобиль предназначен для молодёжи, его выпуск имеет место исключительно в пределах Северной Америки. «Наследник» — так на русском звучит название марки, рассчитан для экстремальных условий вождения. Эта идея также получила отражение в официальном логотипе фирмы, где красуются два плавника акулы, чьё диаметральное расположение подчёркивает общую динамику бренда. Название заключено в кольцо из серебра и вставлено между плавниками в виде разделительной черты.

Seat. Так называется испанская автомобильная компания, занимающаяся выпуском легковых автомобилей. Логотип этой марки имеет вид латинской литеры S, она имеет серебряную окраску и разделительную полосу, расположенную вертикально. В основании эмблемы заложено название фирмы, написанное красными буквами.

Skoda. Чешская фирма наделяет модели своих автомобилей ярко выраженной оригинальностью, также их отличает превосходное качество сборки. Логотип компании украшен изображением зелёной стрелы, которую несут крылья и небольшим кружком белого цвета, видом похожим на глаз. Каждый элемент наполнен скрытым смыслом, отображающим стремления организации. Таким образом, стрела — это стремление вперёд, крылья — это тенденция развития, глаз — это широта мировоззрения. Кроме этого использованные зелёные тона подчёркивают стремление к минимальному воздействию на экологию.

Smart. Данное название принадлежит немецкой фирме, которая занимается выпуском малогабаритных легковых автомобилей. Модели отмечены прямоугольным знаком, окрашенным в чёрный цвет. В центре расположена надпись с названием марки. В левой части расположился серебристый символ, окаймлённый треугольником жёлтого цвета. Сам символ напоминает стилизованное изображение головы птицы, фактически это литера «С» со встроенной стрелкой.

SsangYong. Это корейское название будет звучать по-русски — «Два дракона», которых и решили изобразить на логотипе. На значке изображены два симметричных крыла, якобы принадлежащих ужасному созданию, их окрасили в синий цвет. По восточным меркам такая стилистика должна привлекать удачу.

Subaru. Это одна из автокомпаний Японии, которая образовалась в результате объединения 6-и фирм, самой влиятельной из них считалась Toyota. Примечательно, что в дословном переводе название компании означает — «Собирать вместе». По этой причине для логотипа выбрано символическое изображение созвездия Плеяды, представленное в виде 6-ти звезд четырёхугольной формы, из которых одна светит особенно ярко.

Suzuki. Эта японская марка получила логотип в виде иероглифа, который является стилизованным отображением первой буквы названия и окрашен красным цветом. Митио Судзуки, в своё время, создал эту успешную компанию, дав ей своё имя.

Talbot. Данная марка из Франции, прекратила выпуск автомобилей несколько лет назад. Однако её логотип до сих пор встречается на автострадах Европы. В центральной части расположена литера Т, очерченная кругом. Для окраски эмблемы дизайнеры использовали национальные цвета с государственного флага.

TVR. Это спортивные машины бюджетной линии, которые выпускают в Великобритании. Логотип этого автомобиля состоит из 3-х заглавных букв, которые в сокращении образуют имя основателя. Сегодня деятельность фирмы свёрнута в связи с судебным разбирательством. О том продолжит ли своё существование производственная линия пока точных сведений не имеется.

Tatra. Эта компания занимается выпуском тяжелых грузовиков. Они отмечены круглой эмблемой, в центре которой написано название фирмы. Кружок с надписью оформлен белым цветом на фиолетовом фоне.

Tesla. Фирма получила довольно стремительное развитие и теперь может похвастаться, что её логотип один из самых узнаваемых на рынке. Остроконечная литера «Т», увенчанная названием фирмы служит отличительным знаком фирменных автомобилей. Хотя по некоторым мнениям на эмблеме изображён фрагмент рулевого колеса.

Toyota. Основатели этой торговой марки первоначально выпускали ткацкое оборудование. Товарный знак символизировало ушко иглы, через которое была продета нить. Позже эмблему решили оставить, изменив лишь подтекст изображения. Сегодня центр значка серебристого цвета символизирует водительское сердце, а также широкие возможности автосредств.

Trabant. История создания компании переплетается с эпохой освоения космоса. Поэтому в названии компании присутствует соответствующая тематика, ведь в переводе это означает — спутник. Логотип миниатюрный — на фоне чёрного круга вставлена литера S, предположительно это изображение символизирует извилистую дорогу.

Veritas. Эта немецкая фирма не выделяется особыми достижениями, однако она имеет динамичное развитие со второй половины ушедшего столетия. Зато оформление логотипа считается одной из самых удачных композиций составленных в этой сфере. Она представлена в виде колеса, состоящего из надписи «Veritas», которое декорировано четвёркой шипов с острыми удлинёнными концами, тот, что расположен сверху, втрое превосходит остальные в размерах. С расстояние изображение можно сравнить со стилизованным мечом, штурвалом или корабельным компасом.

Volkswagen. Логотип для этой фирмы был создан Ксавьером Раймсписсом, который, в своё время, получил за эту идею вознаграждение в 100 марок. Поражение во ВМВ стало причиной некоторой трансформации эмблемы, хотя общий эскиз практически не изменился. Композиция составлена из двух латинских литер V и W, контрастирующих своим белым цветом с синим фоном и обрамлённых кругом из серебра.

Volvo. У эмблемы этой компании имеется сразу две истории возникновения. По первой версии на фирменном знаке изображён некий геральдический символ, принадлежащий Римской Империи. В этом случае символика изображает копьё и щит, символизирующие Марса, как бога войны. По второй версии на логотипе изображён один из элементов таблицы Менделеева, а именно — железо. Шведская сталь всегда отличалась высоким качеством, что повлияло на долговечность корпуса машин, которые всегда пользовались большим спросом. В центральной части эмблемы начертано элегантными белыми буквами название фирмы, ярко выделяющееся на тёмно-синем фоне.

Vortex. Так называется фирма, производящая выпуск автомобилей на автозаводе Таганрога, имеющая лицензию компании Chery Automobile. В дословном переводе название будет звучать, как круговорот (в смысле вихрь). Логотип оформлен в виде литеры V, обрамленной кругом и окрашенной серебром.

ZAZ. Так называется запорожская автокомпания, расположенная на Украине. Предприятие специализируется на выпуске легковых автомобилей бюджетной группы. Композиция эмблемы представлена в виде белого круга, обрамляющего две одинаково изогнутые линии, которые контрастируют с синим фоном. Изгибы отождествляются с линиями дорог.

Видео: 300 марок автомобилей мира

Немецкие марки автомобилей | Каталог

Немецкие автомобильные компании производят и выпускают как мы знаем, высокого класса автомобили, в которых производительность является важной составляющей, чем их внешний вид. После взятого на вооружение принципа, где функциональность превосходит саму форму, Немецкие автопроизводители конкретно сосредоточились и сосредоточены по сей день на выпуске автомобилей высокого качества. Эти ценные качества делают туже Германию лидером автомобильного производства в Европе. Также благодаря этому подходу Немецкие автопредприятия производители входят в Топ-5 стран с самыми популярными в мире автомобилями. Ежегодно Немецкие автомобильные марки (компании) выпускают около 6 миллионов штук новых автомобилей, которые являются одними из самых инновационных машин в мире.

История производства Немецких автомобилей началась в далеком 1870 году, и началась она с четырехтактного двигателя внутреннего сгорания, который изобрел Карл Бенц и Николаус Отто. После этого изобретения Германия начала выпускать ежегодно почти по 1000 штук автомобилей.

Многочисленные Немецкие марки автомобилей признаны в мире самыми лучшими, как и их автопроизводители. Кроме своего высокого качества эти автомашины имеют: исключительный дизайн, инновационные технологии и невероятную популярность на всем мировом авторынке. Также эти Немецкие автомобили являются самыми известными и популярными в области автоспорта и тюнинга.

Если взять и подсчитать, то окажется, что количество спортивных мощных, а также тюнинговых автомобилей из Германии превышает общее количество транспортных средств из всех других стран мира в несколько раз. В том числе не стоит забывать и о том, что доля роскошных и дорогих автотранспортных средств из Германии, поступающих на мировой рынок, также является преобладающей. 

Такие к примеру компании, как «BMW», «Volkswagen», «Mercedes-Benz», «Audi» и «Porsche» являются в Германии самыми популярными и известными производителями. Как вы друзья знаете, все эти автопроизводители выпускают автомобили класса-люкс, и благодаря им мировой автопарк машин увеличивается с каждым годом на значительное их число.

• Год: 1909 — настоящее время.
• Штаб-квартира: Ингольштадт, Германия.
• Основатель: Август Хорьх.
• Веб-сайт: https://audi.com/
• Дополнительная информация: Важные события.

История авто-бренда: Компания основана в 1909 году в Ингольштадте, Бавария. Автофирма «Ауди» безусловно одна из самых важных компаний в Германии, которая имеет в своем штате высококлассных инженеров и разрабатывает потрясающие автотранспортные средства с успехом продающиеся по всему миру. Компания названа по фамилии и в честь основателя данного бренда- Августа Хорьха (August Horch). В переводе с Немецкого August Horch означает- «слушать». В июле 1909 года была также создана компания получившая в последующем имя-название «Audi Automobilwerke». 

В 1932 году эта компания слилась с «Horch», «DKW» и с «Wanderer». В итоге этого была создана группа «Auto Union UG». Именно это событие и объясняет весь смысл четырех взаимосвязанных между собой колец логотипа компании «Ауди». С 1966 года автофирма «Ауди» стала частью группы «Volkswagen».

Статистика: Сегодняшние продажи машин Ауди растут по всему миру. Например, в 2013 году мировые продажи автомобилей Ауди сделали по сравнению с предыдущими годами рекордный рывок на 8,3%. Основными направлениями продаж остаются страны Восточной Европы, Африки и Ближнего Востока. Начиная с 2009 года также очень важен для «Ауди» стал и рынок Китая. Так, например, уже в 2009 году фирма «Ауди» поставляла на Китайский рынок 108 тыс. штук автомобилей из 705 тыс. общего числа произведенных машин Ауди в мире. 

Модели Ауди: Седаны (А1-А8), Ауди-купе и внедорожники, модели серии «S» (спорт) и «RS» (Спорт/Гонки). 

Самые популярные модели Ауди: Ауди А8, Ауди ТТ, Ауди А3, Ауди А6 и Ауди А1. Данные основаны на количестве мировых продаж по миру. 

Например, в 2013 году в мире было продано 202 тыс. 300 штук моделей марки Ауди А3.

Не стоит забывать также и об автомобилях кроссоверах и внедорожниках. Совокупные мировые продажи в этом сегменте Ауди в 2013 году составили 438 тыс. 400 штук автомобилей. 

• Год: 1926 — настоящее время.
• Штаб-квартира: Штутгарт, Германия.
• Основатель: Карл Бенц и Готлиб Даймлер.
• Веб-сайт: https://www.mercedes-benz.com/
• Дополнительная информация: Важные события.

Роскошные автомобили под этим брендом производятся уже более ста лет. Это безусловно самый старый по мировым меркам автопроизводитель и, самая известная в мире автомобильная марка (компания), которая производит дорогие и роскошные транспортные средства, многие из которых не раз снимались в популярных художественных фильмах и в музыкальных клипах.

С самого начала «Мерседес» выводила на авторынок инновационные автомобили, которые сочетают в себе одновременно стиль и технологии. Со временем компания расширила свой модельный ряд, в который вошли: дорогие роскошные автомобили, грузовики, автобусы, лимузины и микроавтобусы. 

Немецкая марка (фирма) «Мерседес» подразделяет свой модельный ряд на следующие классы: А-класс, В-класс, С-класс, Е-класс, S-класс, R-класс, CLS-класс, GLK-класс, CLA-класс, SL-класс, CL-класс, SLK-класс, SLS-класс, G-класс, M-класс и GL-класс.

Недавно компания «Мерседес» обновила все обозначения своих автомобилей, упростив таким образом структуру самого модельного ряда, которая стала теперь более понятной для потребителей. Например, вместо внедорожника GL-класса автомобили теперь выходят с конвейера под обозначением GLS-класс. Или вместо допустим кроссовера GLK Немецкая фирма выпускает теперь новый кроссовер GLC-класса. Подробнее обо всех изменениях в обозначениях модельного ряда автомобилей Мерседес можно прочитать здесь.

На рынок авто-лимузинов компания «Мерседес» пришла в 1964 году, когда на него впервые были выведены 4-х дверные автомодели Mercedes 600 с обычной колесной базой и 6-ти дверные лимузины с длинной колесной базой (Pulman). 

После того, как эти дорогостоящие модели машин вышли на рынок самые известные люди нашей планеты сразу же приобрели себе эти автомобили в собственность. Например, в своей собственности Мерседес 600 имели такие известные личности, как Коко Шанель, Хью Хефнер, Элизабет Тейлор, Джон Леннон, и т.п. известные личности.

Но как это не удивительно, все-же самыми популярными автомобилями в нашем современном мире повсюду стали модели CLA-класса. Например, после запуска в 2013 году очень компактной модели автомобиля, до конца года компания «Мерседес» продала по всему миру 100 тыс. штук автомобилей этой модификации.

Самый большой спрос на эту модель авто был отмечен в США, где за неполный 2013 год их было продано 27 тыс. штук.

Успех к этой компании пришел благодаря производству Баварских моторов. Двигатели выпускались компанией «Bayerische Flugzeug-Werke» (Баварский моторный завод), которая была основана в 1916 году. Первоначально данная марка (фирма) выпускала авиационные двигатели для военных самолетов. В последующем компания решила наладить выпуск и автомобильных двигателей. После этого руководство и приняло то звездное решение выпускать автомобили под брендом «BMW». 

Благодаря знаниям и опыту полученных при производстве двигателей компания «БМВ» привлекла к своим автомобилям повышенное внимание многих. Ведь главной особенностью автомобилей БМВ являлся — их спортивный характер, который достигается за счет потрясающих силовых агрегатов.

На протяжении многих лет подряд инженеры «БМВ» улучшали качество и эффективность своих двигателей. Бренд вложил немало сил и средств, чтобы выпускать современные роскошные качественные автомобили и которые отличались бы особым спортивным характером. Компания постоянно стремится к совершенству и к чему-то новому. Именно последнее делает этого производителя одним из самых важных игроков на мировом авторынке.

Непосредственно под маркой «БМВ» автомобили начали продаваться начиная с 1929 года. И что самое интересное, что автомобили этого бренда с самого начала предлагают своим владельцам удивительные ощущения как от самого управления, так и от драйва. Со временем компания, как и фирма «Мерседес», значительно расширила свой модельный ряд автомобилей, начиная от тех самых компактных машин и заканчивая авто-внедорожниками.

Концерн «BMW Group» добился рекордных продаж в мае 2014 года. Этому способствовали рекордные продажи машин на рынке Китая, где только за один первый квартал 2014 года эти продажи увеличились аж на 11%. Именно это и сделало «БМВ» одним из самых крупных автопроизводителей в классе люкс в мире.

Самыми популярными моделями, которые выпускаются фирмой «БМВ», являются автомобили кроссоверы Х-серии. Благодаря огромному спросу на эти автомобили  компания «БМВ» добилась колоссальных результатов по всему миру. 

Компания «Volkswagen» была основана в 1937 году Фердинандом Порше. Эта Немецкая компания выпускает под данным брендом премиум автомобили. С самого начала эта компания стала в Германии, а также и в некоторых странах Европы, конкретно народным производителем машин. По статистике установлено, что один немец из 50 человек имеет в своей собственности автомобиль марки VW.

В наши дни «Volkswagen» остается образцом успеха на всем мировом авторынке. Благодаря большой прибыльности от продаж компания за долгие годы смогла приобрести в свою собственность такие автомобильные бренды, как «Seat», «Skoda», «Rolls-Royce», «Bentley», «Lamborghini» и «Bugatti».

Самым доступным автомобилем от «Volkswagen» является модель VW Golf. Благодаря соотношению цены/качества этот Гольф стал самым популярным в мире автомобилем из всего имеющегося модельного ряда машин компании.

Также компания за последние годы добилась колоссальных успехов в продажах машин по всему миру. Это стало возможным за счет увеличения продаж машин Audi, Skoda, Seat, а также коммерческих автомобилей VW, Porsche, MAN, Scania и Bentley.

• Год: 1931 — настоящее время.
• Штаб-квартира: Штутгарт, Баден-Вюртемберг, Германия.
• Основатель: Фердинанд Порше.
• Веб-сайт: https://www.porsche.com/
• Дополнительная информация: Важные события.

Фирма «Porsche» является одним из крупных производителей автомобилей в Германии. В основном данный бренд специализируется на производстве мощных гиперкаров, суперкаров, люксовых внедорожников и также других спортивных автомобилей.

Несмотря, что данная марка авто не является самой популярной в Германии, тем не менее, этот производитель по-прежнему известен по всему миру и продолжает привлекает огромное внимание публики к своей продукции. Правда, здесь надо признаться, что наибольшую известность эта марка получила в 80-е и 90-е года.

Популярные модели от «Porsche»: 918, Macan, Cayenne, Cayman, Boxter и Panamera.

Другие действующие автопроизводители Германии:

• Год: 1862 — настоящее время.
• Штаб-квартира: Rüsselsheim, Hesse, Германия.
• Основатель: Адам Опель.
• Веб-сайт: https://www.opel.com/

Компания «Adam Opel AG» была основана в 1863 году. Первые автомобили компания начала выпускать в 1899 году. С самого своего начала компания стала первым серийным производителем в мире велосипедов. Но, обратив свое внимание на первый в мире созданный автомобиль, компания тут-же проявила к этому максимум внимания и сменила свой «велосипедный» интерес на иное амплуа.

В итоге в конце 19 века мир увидел первый серийный автомобиль под брендом «Опель».

Немецкая компания «Alpina» была основана в 1965 году. Несмотря на то, что этот авто-бренд не имеет такой огромной популярности, все-же компания по-прежнему существует и плотно работает с компанией «БМВ» выпуская как и раньше дорогие автомобили под собственным именем.

Большая часть этой компании интегрирована в производственные линии автофирмы «БМВ». Примечательно и то, что в некоторых районах Германии марка Альпина даже популярнее чем сами машины марки БМВ.

• Год: 1971 — настоящее время.
• Штаб-квартира: Schwelm, Германия.
• Основатель: Эрих Биттер.
• Веб-сайт: https://www.bittercars.com/

Компания «Bitter» была основана бывшим автогонщиком Эрих Биттером. Под этой маркой производятся спортивные автомобили премиум класса, а еще очень роскошные транспортные средства. Автомобили марки Bitter не смогли стать популярными на мировом рынке автотехники.

Но, тем не менее, из-за своего люксового класса машин эта компания пока что держится на мировом рынке и продолжает выпускать в небольшом количестве свои дорогие автомобили.

• Год: 2004 — настоящее время.
• Штаб-квартира: Альтенбург, Тюрингия, Германия.
• Основатель: Роланд Гюмперт.
• Веб-сайт: https://www.gumpert.de/

«Gumpert» в настоящий момент является действующим производителем автомобилей в Германии. Несмотря на то, что эта компания уже достаточное время присутствует на рынке, она так и не смогла получить такую же популярность, как компании «Volkswagen», «BMW», «Audi» и «Mercedes».

В основном эта компания «Gumpert» производит и выпускает авто-суперкары, которые уже ни раз становились участниками съемок программы «Top Gear2.

• Год: 1969 — настоящее время.
• Штаб-квартира: Хильдесхайм, Германия.
• Основатель: Эберхард Шульц.
• Веб-сайт: https://www.isdera.de/

«Isdera» — это небольшая частная автомобильная марка (компания) в Германии, которая носит свое полное название, как — «‘Ingenieurbüro für Styling, Design und Racing«.

Данная марка (компания) в основном специализируется на производстве спортивных автомобилей. И что самое интересное, одно из транспортных средств этой малоизвестной кому компании стало прообразом для обложки к компьютерной игре «Готика-2» (популярный автосимулятор 1997 года).

• Год: 1983 — настоящее время.
• Штаб-квартира: Ройтлинген, Германия.
• Основатель: Horst Keinath.
• Сайт: Нет данных.

Большинство автопроизводителей машин в Германии сосредоточены на производстве спортивных, гоночных и роскошных автомобилей.

Компания «Keinath» специализируется на выпуске болидов, и делает это начиная с 1983 года. В последующем данная компания стала производить популярный автомобиль Opel Monza (недавно мир увидел новую концепцию этого легендарного автомобиля).  

Популярные автомобильные компании Германии прекратившие свое существование:

Adler

• Годы: 1900 — 1957.
• Штаб-квартира: Не доступно.
• Основатель: Heinrich Kleyer.
• Сайт: Не доступен.

Марка (фирма) «Adler» была одной из немногих, которая стала набирать популярность на мировом авторынке в начале еще 1900-х годов. За всю свою историю этот авто-бренд произвел до 30 различных моделей машин.

Помимо выпуска автомобилей компания занималась также выпуском пишущих машинок, велосипедов и мотоциклов.

• Годы: 1932 — 1966.
• Штаб-квартира: Хемниц (1932-1948), Ингольштадт (1949-1968), Ингольштадт / Audi AG (1985-настоящее время).
• Основатель: Нет данных.
• Сайт: Не доступен.

Если вы внимательно присмотритесь к логотипу компании «Auto Union», то можете заметить знакомые всему миру кольца «Ауди». И это действительно так и есть.

Ведь данная компания, основанная еще в начале 30-х годов в Германии, произвела на свет не мало популярных автомобилей, но в последующем была приобретена известной компанией «Volkswagen», ну а затем была переименована в авто-бренд «Ауди».

• Годы: 1928 — 1966.
• Штаб-квартира: Саксония, Германия.
• Основатель: Йорген Расмуссен Скафте.
• Сайт: Не доступен.

Мы думаем, что вы тоже догадались, что компания «DRW» имеет прямое отношение к истории создания бренда «Ауди». Компания, основанная в 1928 году в последующем слилась с фирмой «Auto Union AG».

Несмотря, что данный авто-бренд был основан в далеком 1928 году, специалисты этой компании еще в 1919 году представили публике свой первый в мире серийный паровой автомобиль. Помимо производства автомобилей компания получила свою известность благодаря еще и производству мотоциклов.

• Годы: 1929 — 1961.
• Штаб-квартира: Бремен, Германия.
• Основатель: Carl F. W. Borgward.
• Сайт: Не доступен.

Несмотря на то, что на автосалоне во Франкфурте-2015 авто-бренд «Borgward» получил свое возрождение, показав там публике новые концепции и прототипы серийных моделей, говорить сегодня о том, что старая Немецкая автомобильная марка возвращается на мировой авторынок пока преждевременно. 

Марка машин Borgward была длительное время популярна во многих странах мира и европы. Но в первую очередь машины этой компании пользовались спросом в самой Германии. Основанная в конце 20-х годов данная марка (фирма) была популярной длительное время. Этот бренд производил четыре отдельных модели автомобилей, а именно: Lloyd, Goliath, Hansa и Bogward. К сожалению, ближе к концу 60-х годов компания обанкротилась.

Eisenacher Motorenwerk (EMW)

• Годы: 1945 — 1956.
• Штаб-квартира: Айзенах, Германия.
• Основатель: Нет данных.
• Сайт: Не доступен.

Компания «Eisenacher Motorenwerk» сокращенно обозначается тремя латинскими буквами — EMW. Ее производственное предприятие находилось в Восточной Германии. Определенное время данная марка машин была популярна на автомобильном рынке Европы выпуская в свет спортивные автомобили. В начале 50-х годов компания под своим брендом выпустила болид Формула-1. Но, к сожалению, история этой марки (фирмы) закончилась банкротством.

И в окончании. Надеемся друзья, что Вам понравился наш каталог Немецких автомобилей, в котором мы описали важные сведения о фирмах производителях и представили сами логотипы этих компаний. Мы постарались включить в него (в каталог) все существующие и прекратившие свое существование Немецкие автомобильные марки машин и компании. Но, тем не менее, если Вы друзья найдете в нем кое-какие неточности или пришлете нам какую-нибудь Немецкую автомобильную марку о которой мы не написали, мы со своей стороны гарантируем Вам все в данном каталоге исправить и дополнить. С уважением заранее и до скорых встреч.

Также вы можете посмотреть на нашем сайте такие же каталоги автомобилей и других стран:

Корейские автомобильные марки.

Американские автомобильные марки.

Российские автомобильные марки.

Топ — Лучшие марки автомобилей

В 2012 году международным бренд-консалтинговым агентством Interbrand был подготовлен список 100 самых лучших мировых брендов, среди которых оказались и производители авто. Отбор лучших проходил по трем критериям: финансовая активность (здесь в первую очередь учитывалась экономическая прибыль), роль бренда (то, насколько сильно он влияет на решение потребителя о покупке) и сила бренда (его репутация и то, насколько к нему привязаны потребители).

Мы предлагаем вашему вниманию топ марок автомобилей, составленный на основе рейтинга Interbrand.

10. Nissan

Начав свой путь ещё в далеком 1933 году, компания не перестает развиваться и удивлять мировую общественность инновациями. Такие проекты, как следующее поколение нью-йоркских такси, созданный специально для гонок Ле-Ман Nissan DeltaWing, электрокар Nissan Leaf, установивший новые стандарты для экологически-чистых авто и Nissan Juke, активно продающийся по всему миру – явное тому подтверждение.

9. Porsche

Немецкий производитель элегантных спорткаров, чье имя уже прочно ассоциируется с качеством и надежностью. Сам факт того, что 70% автомобилей этой марки до сих пор на ходу впечатляет! На сегодняшний день этот бренд поставил перед собой задачу создавать одновременно максимально мощные, и при этом экологичные авто – первые шаги в этом направлении уже предприняты с гибридными Porsche Cayenne и Porsche 918 Spyder. С 2012 года компания входит в Volkswagen Group, и поэтому перед ней сейчас стоит ещё одно важно испытание – сохранить свою идентичность и уникальность, не поддавшись влиянию извне.

8. Audi

Ещё один немецкий автоконцерн, также входящий в Volkswagen Group. Ежегодно представляя свежие модели, внедряя новые технологии и увеличивая объемы продаж на десятки процентов на многих рынках, эта компания заработала себе репутацию производителей высококлассных европейских авто, прекрасно выполненных как с точки зрения дизайна, так и технологий.

7. Hyundai

Лучший автомобильный бренд из Южной Кореи, носящий звание наиболее быстроразвивающегося производителя автомобилей в мире. С недавнего времени компания меняет ориентир с производства практичных машин на все более роскошные средства передвижения, стараясь при этом сделать их максимально доступными для покупателя. Их продукция продается более чем в 5000 автосалонов по всему миру.

6. Ford

Несмотря на глобальные проблемы, преследующие компанию с середины «нулевых», в 2012 году ей удалось показать отличный результат! Такие их модели, как Ford Focus и Ford Fusion продолжают продаваться огромными тиражами по всему миру и не теряют своей популярность, в том числе и на развивающихся рынках. Международное влияние компании, не прекращающей свою деятельность с 1903 года, все более возрастает, во многом благодаря их открытому подходу к клиентам.

5. Volkswagen

Крупнейший немецкий производитель автомобилей, чей Volkswagen up! удостоился в 2012 году звания «Автомобиль года» (World Car of the Year). Создатели таких культурных феноменов, как Volkswagen Beetle и Volkswagen Type 2, до сих пор продолжают держать марку и ежегодно продают миллионы машин. Кроме того, на сегодняшний день они стали, пожалуй, самым экологичным автоконцерном в мире, все больше исследуя проблемы альтернативных вариантов энергии.

4. Honda

Рейтинг автомобильных брендов не мог обойтись без этой компании, выпускающей пользующиеся огромной популярностью во всем мире модели. Только один Honda Accord был признан в 2012 году во многих странах лучшим автомобилем! Кроме того, безопасность и надежность их продукции лишь добавляет дополнительные очки к и без того прекрасной репутации производителя. Несмотря на некоторые неудачи последних лет, таких, как, например, не совсем удавшееся поколение Honda Civic, компания продолжает радовать своих поклонников качественными автомобилями.

3. BMW

Немецкий производитель, чьи автомобили стали синоним стиля и качества. BMW на сегодняшний день остаются одни из лидирующих премиум-брендов в автомобильной индустрии. В 2012 году они стали одним из официальных партнеров Лондонской летней Олимпиады, предоставив для неё около 3000 машин. Компания всегда с интересом относилась к инновациям, что подтверждается серией i, ориентированной на мощные и экологичные авто.

2. Mercedes-Benz

Главный конкурент BMW за звание лучшего производителя автомобилей премиум-класса. Уже более 125 лет Mercedes-Benz являются законодателями тенденций автомобильного рынка, выпуская стильные, мощные, безопасные и высококлассные автомобили. Девиз «Лучшее или ничего» максимально емко иллюстрирует идеологию этой немецкой компании.

1. Toyota

Компания, намного обогнавшая по итогам 2012 года всех своих конкурентов. Безоговорочный король автомобильного мира, Toyota одним своим существованием творят автоисторию. Такие модели, как Toyota Prius и недавний дебютант Toyota Aqua устанавливают стандарты среди автомобилей с гибридными силовыми установками, а невероятный уровень их популярности подтверждает жизнеспособность экологичных машин. Не переставая с годами развиваться, этот японский бренд предлагает все более стильные автомобили, которые, при этом, остаются все такими же доступными для рядовых покупателей.

Значки марок автомобилей — список популярных марок + фото и видео

Производители машин всячески заботятся о продвижении своих выпускаемых марок на рынке, наделяя свою продукцию уникальными отличительными эмблемами – значками марок автомобилей.

Даже по этому, незначительному с технической точки зрения штриху, потребитель готов выбирать продукцию крупных автомобильных концернов.

Марка узнаваема не только по внешнему виду машины или названию изготовителя, но и по значку, расположенному на решетке радиатора и капоте. Список марок автомобилей можно найти в любом печатном издании или интернет-журнале, посвященном автомобилестроению.

Экскурс в историю: как появлялись эмблемы авто?

С 1885 года при появлении первого трехколесного транспортного средства его создатель Карл Бенц отметил свое «детище» фирменным знаком. Далее с развитием отрасли и переходом пальмы первенства в изготовлении от немецких к французским изобретателям, каждый из автостроителей стремился отметить машину своим логотипом. Сначала это были первые буквы фамилий создателей, например «Panhard et Levassor» 1889 года имел спереди две большие буквы PL.

В 1900 году Бенц решил назвать свою машину в честь дочери Мерседес, что послужило названием популярной марки немецких машин Mercedes, где треугольная звезда до наших дней украшает изделия этой марки.

С расширением отрасли все производители начали выбирать себе определенный логотип, стремясь наделить его неповторимой простотой и узнаваемостью. Смысловая нагрузка эмблемы была разной — от герба города, в котором основывалось производство, до графических изображений разных фамилий и девизов компаний. На протяжении многих лет авто концерны работают над усовершенствованием этой маленькой детали дизайна, не меняя его первоначального вида. Каждое фото марок автомобилей делается таким образом, чтобы в кадр обязательно попала отличительная эмблема.

Не можете завести машину? Мы подскажем, как правильно прикуривать автомобиль и каких ошибок следует избегать.

Опытные водители всегда готовят свое авто к зиме. Здесь подробно описано, какие процедуры стоит сделать каждому владельцу авто.

Интересные факты о марках автомобилей со всего мира

По непроверенным данным сейчас в мире насчитывается около 2000 марок машин, но все марки автомобилей мира точно подсчитать просто невозможно. Это говорит не только о большом количестве автопроизводств, но и о постоянном появлении на рынке новых компаний за счет слияния или разделения. Вновь образовавшиеся концерны продолжают выпускать как известные марки, так и переходят к разработке своих уникальных моделей, создавая им новые названия и значки.

Нажмите, чтобы увеличить.

Также большие авто гиганты могут выпускать в своей стране марку машины, которая не поступает на внешний рынок и остается неизвестной широкому кругу автолюбителей. Такие изделия тоже имеют свои уникальные эмблемы.

В данное время большинство интернет-журналов для автолюбителей создают специальные каталоги, где указываются марки автомобилей и их значки с фото, представлены краткие исторические сведения о компании производителе и полный модельный ряд выпускаемой продукции. Также создано большое количество видео, посвященного маркам автомобилей с переводом названия значков на русский язык.

Марки автомобилей, их названия и значки

Каждая машина прошла долгий путь от разработчиков к покупателю. И в процессе создания каждой марки дизайнеры и конструкторы старались не только подтвердить хорошую репутацию авто своим названием, но и придумать особенный отличительный знак, отражающий основные концепции создателей. Производители каждый год составляют рейтинги популярности марок автомобилей. Конечно, ведущие места занимают авто гиганты с многолетним опытом продаж в Европе, Америке и Японии. Но на смену им в последнее время приходят молодые и конкурентоспособные компании из Китая.

Европейские автомобили

1. Mercedes-Benz имеет отличительный знак в виде звезды с тремя лучами, как «символ власти над землей, морем и воздухом». Компания решила не менять и не обновлять такой знакомый всем значок, а просто отделить его от названия в печатных изданиях с 2007 года, где логотип будет печататься выше, чем основное название.
2. Концерн Bayerisch motoren werke до автомобилей занимался изготовлением двигателей для самолетов и решил ничего не менять в названии для своих машин. Теперь одним из самых узнаваемых в мире значков с изображением белого пропеллера на фоне голубого неба отмечены надежные и качественные BMW.
3. Производитель зубчатых колес Андре Ситроен передал своим автомобилям Citroen немного истории на значке – два знака с углами вверх, как символ зубчатого колеса.
4. Четыре кольца на Audi означают слияние четырех автостроительных компаний в одну с названием Auto Union в 1932 году.
5. Отец и сын Майбахи наделили свои шикарные болиды двумя отличительными буквами «М» на эмблеме.
6. Логотип производителей Opel символизирует молнию, и появился при создании модели Blitz.
7. Герб города Штутгарт в Германии перекочевал на респектабельные и всегда модные автомобили Porsche.
8. Стрела с тремя перьями на эмблеме чешской Scoda украшает машины с 1895 года, хотя в 1991 году ее раскрасили в черный (символ долголетия) и зеленый (символ экологии) цвета.
9. Ранняя модель производителей Peugeot – Lion – дала начало появлению эмблемы с изображением льва, как отличительного знака этой марки.
10. Значок итальянской Alfa Romeo сложен, ведь он состоит из флага миланского муниципалитета (красный с белым) и герба Висконти (зеленой змеи).

Американские автомобили

1. Логотип Chrysler — сургучовая печать с крыльями, ведь машины этого производителя работали на почтовую службу США.
2. Баран на значке Dodge означает упорство в преодолении любых препятствий.
3. Создатели Cadillac много раз меняли свою эмблему и остановились на «символе превосходства», где венок окружает символическую корону.

Японские автомобили

1. Винт корабля символизирует эмблема Mitsubishi, ведь раньше это была судостроительная компания, которая занялась и автопроизводством.
2. Создатели Toyota рассказывают о своем логотипе, как о единении сердца покупателя, сердца продукта и безграничных возможностей компании.
3. Символ “бесконечности во всем” присущ автомобилям марки Nissan, что полностью отражено в их значке, где название марки окружает замкнутый круг.

Вечный спор о том, что лучше акпп или мкпп, кажется никогда не закончится. Что лучше выбрать для девушки, а что для мужчины читайте в нашей статье.

Хороший аккумулятор, который регулярно обслуживается, может прослужить долгие годы. На этой странице мы собрали детальные описания разных батарей и уникальные советы по выбору АКБ.

Перед тем, как тонировать стекла своей машины, советуем прочесть эту статью /avtopravo/strafe/kakojj-shtraf-za-tonirovku.html Что ждет владельцев тонированных авто после встречи с инспекторами ГИБДД?

Китайские автомобили

В последнее время на рынке появилось множество машин китайских производителей. Хотя многие говорят о плагиате и жалком подобии эмблем ведущих авто гигантов, марки китайских автомобилей выпускаются со своими значками, которым уделяется самое пристальное внимание при разработке. В отличие от европейских и американских марок, где эмблема отражает в основном исторические факты, фамильные достижения или привязана к месту появления производства, китайские дизайнеры для своего молодого автопрома разрабатывают логотипы, следуя в основном девизу компании. Поэтому значки китайских марок автомобилей тесно связаны с китайской историей и отражают стремление к развитию и внедрению новых технологий:

• Машины Great Wall украшает логотип, обозначающий перевод названия с китайского как кусочек китайской стены.
• Овал с треугольником в центре – эмблема китайской компании-производителя Chery, которая определяет девиз: развитие, качество и технологии.
• Автомобили Lifan на своем знаке имеют схематическое изображение трех парусных судов, а само название в переводе с китайского означает «мчаться на всех парах».

Все марки машин и их значки с названиями и фото

Более сотни лет на службе человечеству находятся автомобили. Первые их самодельные конструкции изготавливали самоучками в кустарных условиях. Позже предприниматели, например, Генри Форд, поставили этот процесс на конвейер, и дали максимально возможному числу граждан оценить прелести владения собственным авто.

Принято считать, что ориентировочно в мире на сегодня насчитывается около пятидесяти тысяч моделей авто и примерно полтысячи автомобильных марок. Именно по этой причине все марки машин и их значки с названиями и фото достаточно проблематично разместить в одной статье. Представим список из самых востребованных и проверенных брендов.

Японские автомобили

Страна восходящего солнца представлена на автомобильной карте мира в качестве одного из лидеров этой промышленности. Большинство концернов имеют представительства по всему миру.

Японские марки автомобилей

Логотип Honda выполнен в виде стилизованной буквы «H», первой буквы фамилии создателя концерна Соитиро Хонда. Основой логотипа является квадрат с закругленными углами.

Логотип компании Toyota более многогранен. Он представляет собой три эллипса. Два перпендикулярных изображают букву «Т», иногда их символ описывают, как нитку, вдетую в иголку, намекая на ткацкое прошлое компании. Также эти эллипсы должны напоминать два совмещенных сердца: водителя и автомобиля. Такую пару опоясывает общий эллипс.

Subaru расположили на логотипе созвездие Плеяд. Эти шесть звезд видны с Земли даже без телескопов. Второй смысл заключается в слиянии шести компаний в одну – Fuji Heavy Industries. Даже название концерна в одном из переводов звучит как «собирать вместе». Первоначально в качестве базовых моделей авто Subaru использовалась продукция французской Renault.

Митио Судзуки свою компанию также вырастил из производства ткацких станков, а также мотоциклов. Suzuki занимает 12 место в мире по объему реализуемой продукции. Логотипом является видоизмененная латинская буква «S».

У Mitsubishi, переводящегося как «три алмаза», никогда не происходило никакого рестайлинга логотипа.

Nissan взяли за основу солнце. Более 8 десятков лет компания с ее логотипом является очень популярной у себя на Родине и в мире.

Американские автомобили

Благодаря любви североамериканских почитателей к фактурным авто и желании выделиться на общем фоне, американскую марку машины по эмблеме легко выделить на общем фоне.

Логотип Ford уже привычно изображает эллипс с синим фоном и фамилией основателя Генри Форда, вписанной прописным шрифтом.

Американские эмблемы машин

Компания Buick неоднократно меняла стиль шильдика, и каждый раз эмблема получала замысловатые формы. Сейчас в круге находятся, размещенные по диагонали три серебристых герба. Они являются символами трех наиболее успешных моделей.

Перекочевавший с полей сражения Hummer, простым шрифтом без лишних засечек оповещает покупателей о названии авто. Логотип размещен на восьмиполосной решетке радиатора.

Отмечающая в 2016 году столетний юбилей компания GMC, также придерживается сдержанности в эмоциях стиля, оснащает свою продукцию только красной трехбуквенной аббревиатурой концерна.

В список марок машин Cadillac попадает за стильность своей эмблемы. Название компании дано в честь основателя сеньора де Кадиллак. Он являлся одним из основоположников промышленной столицы США, Детройта. В центре эмблемы Кадиллака находится фамильный герб рода основателей.

Для логотипа Chevrolet по легенде выбран узор на обоях одного из французских мотелей. Этот элемент дизайна приглянулся собственнику компании Уильяму Деранту.

Компания Chrysler оснастила свой логотип крыльями, символизирующими силу и скорость своих автомобилей. Активная деятельность компании осуществляется с 1924 года. В концерн входят такие марки, как Lamborghini, Dodge.

Логотипом «чистого породистого американца» Pontiac является красная стрела. Она размещена между двумя крупными воздухозаборниками.

Логотип компании Tesla имеет в основе букву «Т», измененную в форму меча. Это одна из наиболее популярных марок электромобилей, названная в честь сербского физика Никлы Теслы.

Российские марки авто

Отечественные марки автомобилей со значками и названиями также имеют свои традиции и символы. Они закладываются в изображения, которые мы видим на передней части наших машин.

Российские логотипы авто

После советского логотипа тольяттинские автомобилестроители в 1994 году выбрали серебристый эллипс с ладьей в центре. Позже шеф-дизайнер ВАЗ Стив Маттин утвердил обновленную эмблему с синим фоном и стилизованной ладьей, в которой узнаются русская «В» и латинская «V». В ладье заложен символ региона, в котором располагается завод. Только на таком транспорте в древние времена по Волге доставлялись грузы и пассажиры.

Базовой автомобильной маркой для Горьковского автозавода (ГАЗ) являлся Ford. Даже первоначальная стилистика эмблемы напоминала американский логотип. С 1950 началась эра самостоятельного изображения, задуманного как видоизмененный герб региона. Сейчас олень на синем фоне красуется практически на большинстве рабочих российских авто как грузового, так и пассажирского транспорта, использующегося в малом и среднем бизнесе.

Эмблема «Москвича» также имеет несколько зашифрованных смыслов. Первым видится простая буква «М», а при более глубоком рассмотрении можно найти сходство этого рисунка с элементами стены московского Кремля. Сейчас этот логотип принадлежит концерну Volkswagen.

Для продукции Ульяновского автозавода (УАЗ) логотип был придуман инженером предприятия Альбертом Рахмановым. В круге вписана птица, стилизованная под букву «У». Этим эскизом украшали фронтальную часть автомобилей с 1962 года. Потом он немного менялся, появлялся в дизайне пятиугольник. Сейчас вернулись к кругу и птице, а также добавили внизу латинскую аббревиатуру завода. Также символ из бесцветного превратился в зеленый.

Зеленым является и цвет Таганрогского автозавода. Символ предприятия представляет собой эллипс с правильным треугольником внутри.

Немецкие марки автомобилей

Отдельно от остальных европейских автомобильных марок стоят немецкие концерны. Своей надежностью и практичностью они завоевали мир, поэтому логотипы этих авто часто являются синонимом «качества».

Немецкие автоэмблемы

Концерн Audi сформировался из слияния четырех компаний. Это отражено в четырех символичных хромированных кольцах. Некоторые склонны в этих окружностях также видеть 4 колеса автомобиля.

Баварская компания по производству автомобилей известная под аббревиатурой BMW начинала производственную деятельность с изготовления продукции для авиапромышленности. Вероятно, по этой причине в ее эмблеме первоначально присутствовал пропеллер. Позже появился круг с широкими черными полями, а внутренняя часть его поделена в шахматном порядке на четыре сектора: два небесно-голубого и два серебристого цвета. В серебристых секторах зашифрован символ стали, а небесно-голубой – цвет флага Баварии.

Компания Daimler AG является владелицей торговой марки Mercedes-Benz, выпускающей кроме грузовиков и автобусов легковые автомобили, в том числе и премиум-класса. На свою продукцию они устанавливают звезду с тремя лучами, заключенную в круг. Три луча символизируют превосходство на земле, в воздухе и в воде. Это связано с выпуском силовых установок для водного и авиатранспорта.

Специалисты из Opel также пытались выбрать символ скорости и остановились на «молнии». Ее поместили в круг и отправили на переднюю часть автомобилей. Хотя изначально для расшифровки тат было дописано слово «Блиц». Позже его убрали.

Porsche прославляют символы родного Штутгарта, применяя в своей эмблеме символ города «вздыбившуюся лошадь», а также на красном фоне присутствуют оленьи рога. Они являются символом Баден-Вюртемберга.

Один из работников Porsche, Ксавьер Раймсписс, придумал логотип для компании Volkswagen. Конкурс был публичным, а призом в нем были сто рейхсмарок. В изображении скомпонованы две буквы из названия компании «V» и «W».

Европейские марки автомобилей

Британская компания Rolls-Royce занимается производством автомобилей класса премиум. В ее логотипе две буквы «R» расположенные одна над другой с небольшим смещением. Создатели комапнии Чарльз Стюарт Роллс и Фредерик Генри Ройс вписали свои имена в логотип еще в 1904 году. Спустя почти век BMW выкупили логотип за более чем 40 млн. фунтов стерлингов.

Европейские автомобильные эмблемы

Созданный еще в 19 веке британский Rover часто менял логотип, оставляя стилистику викингов. На изображении было оружие: копья, топоры. Позже возникла тема с ладьей викингов. В современном варианте принято изображать золотую ладью с красным парусом на черном фоне.

Основатель Ferrari Энцо Феррари составлял свой логотип в течение долгого периода. Сначала там была только лошадь, позже к ней добавили символы «SF», означающие Scuderia Ferrari (конюшня Феррари). Еще позже фон стал желтым, как цвета итальянского города Модена. Ну, а в последнюю очередь появились вверху цвета национального флага.

Туринские фабриканты Fiat часто экспериментировали с логотипом, делая его то квадратным, то круглым. Так и не определившись, они совместили круг с квадратом и вписали внутри название компании. Это стало символом того, что компания гордится своими наработками и опирается на опыт прошлых лет.

Renault изобразили на желтом фоне стилизованный алмаз. Автор Виктор Вазарели заложил в него символ процветание и большую долю оптимизма.

Лев на французском Peugeot имеет своих поклонников не только среди парижан, но и в нашей стране. Логотип призван символизировать динамизм.

Андре Ситроен, начинавший свой путь с ремонта запчастей для паровозов, вложил в эмблему Citroen геральдический смысл. Пара шевронов, часто применяемая в военной форме, говорит о значительной выслуге лет.

В эмблеме Volvo шведы использовали щит и копье Марса, бога войны. Диагональ, которая имела лишь функциональные свойства для крепления символики, стала также узнаваемым элементом.

Корейские автомобильные марки

В логотипе Hyundai заложена идея сотрудничества. Дизайнеры стремились сделать из заглавной буквы «H» сделать пожимающих руки партнеров. Название марки переводится как «Новое время».

Корейские значки на машины

Логотип KIA так же как и многие современные марки использует эллипс с буквами, являющимися частью фразы «Войти в мир Азии».

Для южнокорейской компании SsangYong переводящейся как «Два дракона», выбрано стилизованное изображение либо крыльев, либо когтей драконов.

Китайские автомобильные логотипы

В эмблеме китайской Chery основу представляет буква «А» с эллипсом. Буква означает высокий класс автомобилей, а эллипс изображен в виде охватывающих рук.

Китайские марки автомобилей

В компании Lifan приняли на вооружение изображение трех парусников. Это связано с названием, переводящимся как «Идти на всех парусах».

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

— Автомобильные бренды, начинающиеся с буквы «W»

Wanderer-Werke был немецким производителем велосипедов, мотоциклов, автомобилей, фургонов, станков и оргтехники с 1885 по 2010 год. Самым известным автомобилем, произведенным компанией, был Wanderer W25K, который они впервые запустили в 1936 году.

West Coast Customs или просто WCC — это мастерская по ремонту автомобилей, специализирующаяся на настройке транспортных средств, таких как 2006 WCC HHR. Он был основан соучредителями Райаном Фридлингхаусом и Куинтоном Додсоном в 1994 году.

Webb Automotive Art — это небольшой цех по изготовлению и строительству хот-родов, который занимается проектированием, проектированием, сборкой, отделкой и деталями автомобилей.Эта небольшая компания известна тем, что в 2005 году спроектировала родстер Webb Wedge Roadster на основе оригинального рисунка Тома Тейлора.

Weber Sportscars — швейцарский производитель спортивных автомобилей. Компания известна разработкой суперкара Weber Faster One мощностью 1200 л.с. и в настоящее время является одним из самых быстрых уличных спортивных автомобилей в мире.

Weineck Engineering — немецкий производитель автомобилей, известный выпуском Weineck Cobra Limited Edition. Weineck Cobra Limited Edition — это суперкар, построенный на том же шасси, что и Shelby Cobra, популярный спортивный автомобиль 1960-х годов, построенный Кэрроллом Шелби.

Welter Racing — французский производитель спортивных автомобилей, который в основном участвует в гонках «24 часа Ле-Мана». Компания построила прототипы, которые они используют для участия в гонках «24 часа Ле-Мана», например, 2001 Welter Racing LMP и 2008 Welter Racing LMP2.

Westfield Sportscars — производитель заводских и комплектных версий нескольких двухместных спортивных автомобилей с открытым верхом. В настоящее время компания производит линейку спортивных автомобилей, основанную на спортивных автомобилях Lotus Seven и Lotus Eleven с открытым верхом, таких как Westfield XTR2 и Westfield XI.

Wiesmann — небольшой немецкий производитель автомобилей, который изначально начал производить жесткие крыши для кабриолетов. Сегодня компания производит такие спортивные автомобили, как Wiesmann Roadster 1997 года, Wiesmann GT MF5 2008 года, Wiesmann GT MF5 2008 года и Wiesmann Spyder 2011 года.

Willys-Knight — автомобильная марка, производимая Willys-Overland Company с 1914 по 1933 год. Марка известна своими роскошными автомобилями, а начиная с 1922 года производилась в среднем 50 000 автомобилей в год. С W

В этой статье вы найдете список марок автомобилей, которые начинаются с W.

Вы помните нашу серию статей о списке марок автомобилей, которые начинаются с букв: A, S и M? Сегодня для буквы W. Если вас интересуют марки автомобилей, которые начинаются с буквы W, прокрутите вниз.

Western Star

• Год основания: 1967

• Владелец: Daimler Trucks North America

• Штаб-квартира: Портленд, Орегон, США

Первым автомобильным брендом, который начинается с буквы W, является Western Star Trucks Sales, Inc., более известный как Western Star. Это американский производитель грузовиков со штаб-квартирой в Портленде, штат Орегон, США. Автомобильная компания является подразделением Daimler Trucks North America и 100% дочерней компанией немецкой Daimler AG.

Wuling

• Год основания: 2002

• Собственники: SAIC Motor (50,1%), General Motors (44%)

• Штаб-квартира: Лючжоу, Гуанси, Китай

Следующим автомобильным брендом, который начинается с W, является Wuling (SAIC-GM-Wuling Automobile или SGVM), совместное предприятие SAIC Motor, General Motors и Liuzhou Wuling Motors Co, Ltd.Автопроизводитель производит в Китае легковые и коммерческие автомобили под брендами Baojun и Wuling соответственно. SGMW — один из крупнейших производителей микроавтобусов в Китае. И Liuzhou Wuling Motors Co, Ltd, и SGWM используют торговую марку Wuling и красный логотип W с пятью ромбами.

Вт Моторы

• Год основания: 2012

• Основатель: Ральф Р. Деббас, Сари Эль Кахалил

• Владелец: Ральф Р. Деббас

• Штаб-квартира: Дубай, ОАЭ

W Motors со штаб-квартирой в Дубае.Это первый ливанский производитель спортивных автомобилей и первый производитель суперкаров на Ближнем Востоке. Первой моделью, представленной W Motors, является Lykan HyperSport на Международном автосалоне в Катаре в январе 2013 года. Автомобиль получает мощность от плоского 6-цилиндрового 3,7-литрового двигателя с двойным турбонаддувом со средней задней частью, который может выдавать 770 л.с. 960 Нм. Автомобиль может разогнаться с места до 100 км / ч всего за 2,8 секунды и достичь максимальной скорости 395 км / ч.

Вестфилд

Другой автомобильный бренд, начинающийся с буквы W, — это Westfield, автомобильная компания, производящая заводские и комплектные версии лучших спортивных автомобилей и двухместных автомобилей.Основным продуктом компании является автомобиль, вдохновленный Lotus Seven, который первоначально принадлежит Колину Чепмену и имеет только самое необходимое для вождения, чтобы обеспечить самые чистые и захватывающие впечатления от вождения.

Wiesmann

• Год основания: 1988

• Учредители: Мартин Визманн, Фридхельм Визманн

• Штаб-квартира: Дюльмен, Германия

Wiesmann GmbH был немецким автомобилестроительным предприятием, производившим кастомные кабриолеты ручной сборки.Компания была основана братьями Мартином Висманном и Фридхельмом Висманном в 1988 году, что может быть причиной того, что автомобильная компания получила название Wiesmann. Бизнес работал довольно продаваемым, пока не был ликвидирован в мае 2014 года. Философия компании заключалась в том, чтобы производить автомобиль, который «прилипает к дороге, как гекконы к стене»; поэтому логотип их бренда — серебряный геккон.

Странник

• Год основания: 1896

• Основатели: Иоганн Баптист Винкльхофер, Рихард Адольф Янике

• Штаб-квартира: Хемниц, Германия

• Несуществующий: 1945

Wanderer был производителем автомобилей, мотоциклов, велосипедов и т. Д.в Германии. Название Wanderer было принято в 1911 году; производитель автомобилей производил гражданские автомобили до 1941 года и военные автомобили до 1945 года. Завод Wanderer Sigma компании Auto Union был снесен в 1945 году, что ознаменовало конец бизнеса.

Вартбург

• Год основания: 1955

• Штаб-квартира: Германия

• Несуществующий: 1991

Следующим автомобильным брендом, начинающимся с буквы W, является Wartburg, автомобильная компания со штаб-квартирой в Восточной Германии.Название «Вартбург» произошло от замка Вартбург, который расположен на одном из холмов с видом на город Айзенах, где производились автомобили. Производство закончилось в апреле 1991 г .; после этого завод был приобретен Опелем.

Виллис-Оверленд

Последней автомобильной маркой, начинающейся с буквы W, была Willys-Overland, известная разработкой и производством гражданских версий (CJ) и военных джипов (MB) в 20 веке. Название Willys произошло от имени основателя компании Джона Виллиса.С 1912 по 1918 год эта компания была вторым по величине производителем автомобилей в США после Ford Motor Company.

Выше представлена ​​подборка марок автомобилей, которые начинаются с буквы W. Знаете ли вы такие марки автомобилей? Не стесняйтесь писать нам, чтобы поделиться своими идеями.

Какие автомобили начинаются с буквы «W»?

Jeep Wagoneer Series

Jeep Wagoneer появился раньше Jeep Wrangler и был разработан как семейный автомобиль.Первые Wagoneers вышли в 1962 г. как модель 1963 г. Это был первый внедорожник с независимой передней подвеской. Выпускался как в полноприводном, так и в заднеприводном вариантах. В конце концов, в 1991 году он был заменен на Jeep Grand Cherokee. Однако он снова появится в 1993 году как вариант модели Grand Cherokee того года.

W anderer Vehicles

Wanderer Werke AG — немецкая компания, которая начала свою деятельность как велосипедная компания в 1885 году.Компания начала создание автомобилей моделей 1905 года. В 1932 году компания объединилась с Horsch, Audi и DKW и образовала Auto Union , одного из крупнейших производителей автомобилей в Германии. В начале Второй мировой войны компания Wanderer прекратила свою деятельность, а в 1945 году ее заводы подверглись бомбардировке.

Wanderer W10 имел четырехцилиндровый 30-сильный двигатель и был модифицирован в шестицилиндровый W11. Другие модели включают Wanderer W25 и W25K Sports.

W artburg 353

Серия автомобилей Wartburg получила свое название от замка рядом с заводом в Айзенахе, Германия, где впервые была произведена серия.Вартбург производил автомобили, пока не был приобретен BMW в 1928 году. Однако после Второй мировой войны и создания Восточной Германии BMW покинула завод. Советские власти быстро вернули довоенные образцы в производство, что привело к серии подделок BMW Восточного блока.

Wartburg 353 был семейным автомобилем среднего размера и, пожалуй, самым успешным из этих автомобилей. Впервые выпущенный в 1966 году, 353 производился в течение 25 лет, почти до падения Берлинской стены. Обновленная версия получила название Wartburg 1.3 оставался в производстве до 1991 года. Он мог разгоняться с нуля до 69 миль за 12 секунд.

Его простая конструкция двигателя и обширное пространство для хранения привели к тому, что 353 ездил как автомобиль, но содержался как мотоцикл . Хотя его прозвали «Ствол» за форму и плохое управление, его также назвали «Надежным Гансом» за его надежность. Основным недостатком автомобиля было отсутствие шумоглушителей.

W olseley Wasp

Первоначально основанная в Сиднее, Австралия, как Wolseley Sheep-Shearing Machine Company , будущий производитель Wolseley Wasp переехал в Англию в 1899 году.Он медленно расширился до производства автомобилей. К началу Первой мировой войны в 1914 году компания Vickers выкупила часть бизнеса Wolseley по производству автомобилей и сменила название на Wolseley Motor Car Company (WMCS). Хотя WMCS несколько раз меняла владельцев в межвоенный период, она продолжала производить автомобили, в том числе Wolseley Wasp.

Wasp начал производство в 1935 году как улучшенная версия Wolseley Nine. Хотя у Wasp был тот же четырехдверный седан, у него было немного больше лошадиных сил.К 1936 году Wasp был выведен из производства для новых моделей , известных как автомобили серии .

Jeep Wrangler Series

Автомобили Jeep Wrangler восходят к военным грузовикам, которые использовались во время Второй мировой войны. и CJ (сокращение от «Civilian Jeep») были представлены публике вскоре после этого. Линия Wrangler была впервые представлена ​​в 1986 году и была разработана как Jeep для повседневного использования, а не для путешествий по бездорожью. Премьера четвертой версии Wrangler, JL, состоялась в 2018 году.

Семь автомобильных брендов, которые вернулись к плоскому дизайну логотипов

После ребрендинга с использованием трехмерных логотипов с хромированным эффектом в 80-х и 90-х годах автопроизводители от Nissan до BMW возвращаются к плоскому дизайну, чтобы сохранить актуальность в цифровом мире. Мы собрали семь примеров.

Упрощенные двумерные логотипы лучше воспроизводятся на экранах и в миниатюре в виде значков приложений, что побуждает дизайнеров отказаться от трехмерных логотипов, которые были популярны среди автомобильных компаний в 1980-х и 90-х годах.

Эти логотипы имели отражения и текстуры, имитирующие то, как эмблемы будут выглядеть на литом металле и эмали на реальном автомобиле. Но этот подход, называемый скевоморфизмом, потерял популярность, поскольку цифровая коммуникация имеет приоритет, а логотипы теперь разрабатываются в первую очередь с учетом экранов.

Семь самых эффективных минималистских ребрендов

«С появлением точек соприкосновения с цифровыми брендами и особенно маленьких мобильных экранов, все эти неудобные скосы и градиенты означали, что логотипы стали маленькими серыми пятнами, неотличимыми друг от друга», — пояснил Дэн Беккет, ведущий дизайнер последнего логотипа Toyota.

«Я не считаю плоский дизайн новой тенденцией», — добавил Беккет. «Я вижу в этом логическое решение универсальной проблемы, созданной другим трендом».

Читайте нашу подборку из семи марок автомобилей, которые недавно переименовали в плоский дизайн:

МИНИ

MINI был одним из первых автомобильных брендов, которые изменили свой логотип на плоский дизайн, который он представил в июне 2015 года. Новый минималистичный логотип представляет собой двухмерную монохромную версию двукрылого символа 1980-х годов.

Как и большинство других автопроизводителей, унижающих свою идентичность, плоская версия эмблемы будет использоваться на экранах и бумаге, в то время как сами автомобили MINI сохранят трехмерную хромированную версию логотипа.

Редизайн логотипа сопровождался новым шрифтом с засечками MINI Serif. По словам руководителя отдела дизайна Андерса Уорминга, эти два обновления были выпущены вместе, чтобы создать впечатление, будто MINI «вступает в новую эру».

Фольксваген

Ранее трехмерный и также имевший хромированный эффект, старый логотип Volkswagen был сплющен и уменьшен до основных элементов в сентябре 2019 года.Это было первое серьезное изменение визуальной идентичности бренда с момента принятия 3D-дизайна в 2000 году.

Новый логотип имеет двухмерный дизайн, в котором буквы V и W заключены в круг и окрашены в один оттенок темно-синего цвета.

Этот шаг был скоординирован с запуском его первого полностью электрического серийного автомобиля ID.3, который стал первым автомобилем с новым логотипом. Как и MINI, Volkswagen заявил, что его обновленный брендинг «сначала цифровое» ознаменует «начало новой эры».

BMW

Ранее в этом году, в марте, BMW представила минималистский редизайн своего логотипа, представив новый прозрачный фон.Это был первый раз, когда немецкий производитель автомобилей пересмотрел свою эмблему с 1997 года, когда она была изменена с 2D на 3D.

В новом дизайне отличительное черное кольцо, окружающее его бело-голубой центр, заменено прозрачной полосой, что означает, что оно будет иметь разные цвета и узоры в зависимости от того, на каком фоне оно размещено.

Остальная часть логотипа была плоской, избавившись от теней как на черном кольце, так и на сине-белом внутреннем круге. Впервые он был показан на электрическом автомобиле BMW Concept i4, который придал кольцу металлический бронзовый цвет.

Citroën

Citroën изменил свой логотип в 2016 году, потеряв блеск двух шевронов и характерный красный цвет названия, оставив плоский монохромный дизайн.

Французский автопроизводитель чуть позже, чем другие автомобильные бренды, запрыгнул на подножку 3D, не заменяя свой прежний плоский логотип, созданный в 1977 году, выпуклым металлическим дизайном до 2009 года.

Как пояснили в компании, ее новый логотип 2016 года был разработан, чтобы сделать его более заметным.«Такой выбор графики соответствует нынешней тенденции« плоского дизайна »к упрощению знаков», — сказал Ситроен. «Использование всего лишь одного цвета открывает новые графические возможности и дает новый импульс».

Nissan

Японский автомобильный бренд Nissan недавно обновил свой логотип в начале этого месяца, выпустив плоскую и более стилизованную версию своей предыдущей эмблемы, которая имела выпуклый, реалистичный эффект.

Хотя название компании было оставлено в центре логотипа, оно больше не находится внутри выпуклой рамки, поскольку прежний вид прямоугольника, наложенного на круг, был упрощен до двух основных линий.

Новый логотип, по мнению автопроизводителя, более «ориентирован на цифровые технологии», и это был первый случай, когда он изменил свой внешний вид за 20 лет. В ходе последнего капитального ремонта бренд сменил оригинальный логотип на 3D-версию.

Audi

Немецкий автопроизводитель Audi перешел от 3D к 2D в 2017 году, сплющив узнаваемые четыре взаимосвязанных кольца, которые раньше создавались так, как будто они были сделаны из отражающего металла. Опять же, это решение было принято с целью репозиционировать бренд как «цифровой прежде всего» и улучшить его читабельность на онлайн-платформах.

За два десятилетия до этого, в 1995 году, Audi перешла от плоского дизайна логотипа к трехмерному стилю — только чтобы вернуться к двухмерному дизайну 22 года спустя.

Совсем недавно автомобильный бренд запустил интерактивный инструмент, который позволяет людям изменять толщину колец, чтобы сделать его визуальную идентичность «более доступной».

Тойота

Европейское подразделение Toyota было последним автомобилестроительным предприятием, которое упростило свой логотип, дизайн которого он представил ранее на этой неделе, который представляет собой упрощенную двухмерную эмблему, состоящую из трех перекрывающихся овалов.

Японская автомобильная компания впервые изменила свой логотип с 2D на 3D в конце 1980-х годов, но недавно вернулась к старому плоскому дизайну, чтобы обеспечить «долговечность в цифровом мире».

Эта новая визуальная идентичность также включала удаление ее словесного знака, как признака того, что Toyota является «одним из самых узнаваемых брендов в мире».

25 автомобильных эмблем и их значение

Большинство из нас могут легко узнать большинство существующих сегодня автомобильных эмблем и значков, а некоторые из вас даже могут рассказать о характеристиках и всех видах технических характеристик последних моделей, но на самом деле очень немногих. знать значение этих названий автомобилей и значков.В то время вы могли подумать, что они были выбраны случайно, но чаще всего они связаны с традициями, фольклором и даже тайной.

Нам было любопытно узнать больше о самых известных в мире автомобильных эмблемах и их значении, поэтому мы продолжили небольшое исследование всех основных автомобильных названий, эмблем и брендов, чтобы выяснить, откуда они берутся и что они на самом деле означает.

Итак, вот 25 автомобильных эмблем и их значение (в алфавитном порядке):

25. Alfa Romeo

Известный итальянский автомобильный бренд Alfa Romeo принял довольно эффектную эмблему, полную традиций своей страны.Оригинальная эмблема, разработанная итальянским рисовальщиком Романо Каттенео, использует миланские черты, такие как Biscione — на правой стороне герба — обозначая дом Висконти, которые были миланскими правителями в 14 веке. Слева на белом фоне миланский красный крест.

Значок был изменен еще в 1918 году и теперь включает темно-синее кольцо, окружающее эмблему, на котором слова «Alfa-Romeo Milano» расположены вдоль двух узлов династии Савойи для королевства Италия.В 1925 году произошли дальнейшие изменения, которые означали добавление лавров, означающих победу Alfa P2 на чемпионате мира по автомобилестроению. В 1945 году, после того как итальянская монархия закончилась, савойские узлы были сняты.

Самая противоречивая часть эмблемы Alfa Romeo, о которой компания особо не говорит, — это коронованный змей, проглатывающий человека. Этот символ явно относится к крестовым походам, в которых христиане победили мавров, но тишина и тайна, окружающие его, оставляют нас в недоумении.

24. Aston Martin

Знаменитый британский автопроизводитель Aston Martin, основанный Лайонелом Мартином и Робертом Бэмфордом в 1913 году, является одним из самых известных брендов спортивных автомобилей в мире, и его эмблема поднимается до известность бренда. Первоначально основатели продавали автомобили Singer в своем магазине Bamford & Martin, прежде чем у них возникла идея производить свои собственные автомобили.

Несколько лет спустя их название было изменено на Aston Martin Motors, сочетание имени Мартина и Aston Clinton Hillclimb в Бакингемшире, где Лайонел Мартин время от времени развлекался за рулем.

Логотип Aston Martin эволюционировал с течением времени, но сохранил тот же основной мотив, крылья и скорость, которую они обозначают. Первоначально он представлял собой простые наложенные друг на друга буквы A и M в круге, а затем превратился в крылатый логотип в форме буквы V в 1927 году и в современную версию в 1987 году. Сегодня его прямые крылья и название Aston Martin прямо спереди и в центре делают его одним из самые элегантные эмблемы автомобильных марок наших дней.

23. Audi

Audi и ее четыре серебряных кольца.Несмотря на то, что другие могут вам сказать, они не имеют никакого отношения к Олимпийским играм, даже если они действительно верят в них. Настоящее значение эмблемы Audi происходит от объединения в 1932 году четырех старейших немецких производителей автомобилей, Audi, DKW, Horch и Wanderer, которые образовали так называемый Auto Union. Автопроизводителям в профсоюзе разрешили использовать четыре серебряных кольца в качестве логотипа, в то время как остальным пришлось использовать свои собственные.

Когда наступил 1985 год, название Audi навсегда заняло место Auto Union.Audi, латинское производное от (Августа) Хорха, основателя первоначального союза, продолжала производить автомобили в том же немецком духе, который характеризовал старые бренды. Эмблема претерпела незначительные изменения с течением времени, поэтому сегодня она выглядит почти так же, как и в прошлом.

Кто-то скажет, что логотип Audi напоминает полный привод более современного Quatro, но, хотя это имеет смысл, это не имеет никакого отношения.

22. Bentley

Одно из самых известных имен автомобилей, Bentley, производит сильное и сильное впечатление как через само название, так и за счет выбранной им эмблемы: жирная заглавная буква B, окруженная крыльями, расправленными назад. .Буква B принадлежит Уолтеру Оуэну Бентли, основателю компании, а крылья — от первоначального названия компании, Bentley Aero, поскольку она впервые производила роторные двигатели для самолетов времен Первой мировой войны.

21. BMW

Несмотря на то, что BMW очень распространена во всем мире, она вызвала небольшие споры о значении своей эмблемы. Некоторые утверждают, что он исходит от пропеллера на фоне голубого неба, имея в виду ранние времена, когда BMW производила двигатели для самолетов.

Настоящее значение для BMW — это Bayerische Motoren Werke AG (Баварский моторный завод).Компания была переименована в Rapp Motorenwerke в 1928 году, и на первоначальной эмблеме была надпись BMW внутри черного внешнего круга. Сине-белые панели были добавлены позже внутри центрального круга и представляют баварский флаг. Сегодня эмблема BMW почти такая же, как и в прошлом, с небольшими изменениями шрифта и цвета шрифта.

20. Bugatti

Bugatti, одно из самых влиятельных имен в автомобильном мире, имеет элегантную эмблему, которая просто и элегантно представляет инициалы его основателя, Этторе Бугатти.

Компания, которая фактически умерла вместе с Этторе еще в 1947 году из-за того, что у него не было преемника, была возрождена Volkswagen и продолжала носить свое имя и эмблему и в дальнейшем. Сегодня это один из самых интересных автопроизводителей в мире. Автомобили Bugatti очень малочисленны, но они исключительно эксклюзивны.

19. Chevrolet

Имея имя не такое большое, как другие в этом списке, Chevrolet побеждает благодаря загадочности происхождения своего логотипа — легендарного галстука-бабочки.Есть несколько историй о том, откуда он взялся и что он означает.

Один из них рассказывает о повторяющемся узоре на обоях французского гостиничного номера, в котором когда-то останавливался соучредитель General Motors и Chevrolet Уильям С. Дюрант. Другой, основанный на заявлении его жены, говорит, что на самом деле его вдохновила газетная реклама Coalettes, в которой был такой же контур бабочки. Несколько других историй о том, что Луи Шевроле разработал галстук-бабочку в качестве модифицированного швейцарского креста в честь родины своих родителей, поддерживают историю о галстуке-бабочке, которая сохранилась во времени.

18. Ferrari

Один из самых успешных автопроизводителей в мире, Ferrari, должен был иметь эмблему, которая соответствовала бы их легендарным автомобилям. «Гарцующий конь» (Cavallino Rampante по-итальянски) — знаковый логотип производителя автомобилей.

Его история восходит к первой победе Энцо Феррари на автодроме Савио, где он встретился с графом и графиней Энрико и Паолиной Баракка. Их сын, который скончался, был летчиком-истребителем, у которого на самолете красовалась гарцующая лошадь. Энцо Феррари сказали, что этот символ принесет ему удачу, поэтому гарцующий конь был принят.Впоследствии он был установлен на желтом фоне, чтобы представлять завод Ferrari в городе Модена.

Сначала, поскольку автомобили Ferrari технически принадлежали Alfa Romeo, эмблема использовалась только в письменных публикациях и газетах. Впервые он появился на автомобилях летом 1932 года в «24 часа Спа». Позже, в 1963 году, эмблема была обновлена, чтобы показать сегодняшнюю рельефную версию «Гарцующего коня».

17. Ford

Компания Ford Motor Company получила свой Blue Oval еще в 1927 году.С тех пор узнаваемая эмблема Ford не претерпела особых изменений. Первоначально эмблема была переполнена надписью «Ford Motor Co. Detroit» на черно-белом фоне. Спустя годы прижилось только название Ford, а значок получил синий овал.

16. Honda

Серебряная эмблема Honda в виде буквы «H» может ни в коем случае не выглядеть особенной, но ее элегантность и простота говорят о философии бренда. Модель H пришла от Соитиро Хонды, основателя, который раньше был механиком, тюнером и гонщиком с самой большой мечтой — владеть автомобильным заводом.Ему удалось сделать это, превратив Honda в крупнейшего производителя мотоциклов и второго по величине производителя автомобилей в Японии.

Компания известна своими двигателями для массового рынка, которые являются прямым производным от гоночных версий, что придает им непревзойденное качество и надежность в соответствии с тем, о чем говорит жирный логотип.

15. Hyundai

Хотя эмблема южнокорейского автопроизводителя Hyundai выглядит как скопированная и измененная версия логотипа Honda, это означает немного больше.Наклоненная буква «H» от Hyundai представляет как название бренда, так и двух людей, пожимающих руки. Овал вокруг него добавляет символической неизменности, которую Hyundai преследует в своем бизнесе.

14. Infiniti

Если вы еще не знали, Infiniti — это бренд роскошных автомобилей Nissan. Его логотип простой, но оригинальный, с интересным смыслом. Есть частичный овал, окружающий дорогу, которая теряется вдалеке… или, может быть, в бесконечности. Значок похож на значок Oldsmobile, который показывает дорогу, уходящую вдаль и, наконец, поворачивающую вправо.

13. Jaguar

Jaguar — мощный автомобильный бренд, и логотип также передает это. Нет ничего загадочного в значке, на котором сначала были буквы «SS» в шестиугольнике на вершине крыльев и хвоста орла, что отсылает к SS Jaguar, произведенному компанией Shallow Sidecar Company еще в 1935 году.

Десятилетием позже появился кот Jaguar. впервые появилось на эмблеме компании, олицетворяя мощь и маневренность без каких-либо других скрытых значений. Их автомобили уже доказали эти качества всему миру.

12. Lamborghini

История компании восходит к 1962 году, когда основатель компании Ферруччо Ламборджини посетил ранчо дона Эдуардо Миуры по борьбе с быками. Животные произвели на Lamborghini очень сильное впечатление, поэтому он сделал быка эмблемой своих автомобилей.

Более того, он также начал использовать имена и термины из мира боевых быков для своих моделей автомобилей, за исключением Миуры, так звали заводчика, которого он встретил на ранчо. Все остальные, Aventador, Diablo, Gallardo, Murcielago, Urraco, Islero, Jalpa, Espada, соответствуют эмблеме быка.Из всех них только Countach, похоже, не имеет никакого отношения к миру корриды.

11. Lexus

Lexus — это люксовый бренд, созданный Toyota и появившийся только в 1989 году. Из-за небольшой истории, эмблема бренда не имеет очень глубокого или сложного значения.

Это просто и происходит от имени Алексис, оригинального названия, которое они планировали дать машинам. Далее название стало Lexus, и, наконец, Lexus прижился. Ходят слухи, что Lexus означает «экспорт предметов роскоши в США», но, хотя это забавное утверждение, это совсем не правда.

10. Lotus

Британский производитель автомобилей Lotus, основанный Энтони Колином Брюсом Чепменом, имеет свою эмблему с 1952 года, когда была основана компания Lotus Engineering Ltd. Хотя происхождение названия неизвестно, на заднем плане логотип заимствован из популярного в то время британского гоночного зеленого (BRG), окруженного желтой мыслью, исходящей из солнечной точки зрения Чепмена на будущее его автомобилей.

Увидев успех в мире Формулы 1, компания пережила некоторые трудности в 70-х и начале 80-х годов, но их спасла продажа знаменитого Lotus Esprit Turbo на североамериканском рынке.Хотя Чепмен скончался в 1954 году, его компания дожила до лучшего будущего. Сегодня Lotus производит одни из лучших автомобилей в мире.

9. Maserati

С момента создания в 1926 году модели Tipo 26 компания Maserati практически не изменила свой логотип Trident. Он черпал вдохновение в культовой статуе бога моря Нептуна с площади Пьяцца Маджоре в Болонье, Италия, где располагалась первая штаб-квартира компании. Нептун изображен со своим легендарным скипетром-трезубцем.

К логотипу Maserati добавлены красный и синий цвета, обозначающие Болонью.

8. Mazda

Mazda впервые получила свой логотип еще в 1936 году, когда это была тройная сложенная буква M, напоминающая инициалы Mazda Motor Manufacturer. Отчасти источником вдохновения послужила эмблема Хиросимы, родного города компании. Помимо буквы М, была пара крыльев, символизирующих «ловкость, скорость и способность взлетать на новые высоты».

Когда Mazda приступила к производству коммерческих автомобилей в 1959 году, ее логотип получил новую форму — букву «M» в центре круга.Эмблема претерпела несколько других изменений на протяжении многих лет, прежде чем создать логотип, который вы видите сегодня. Последний вариант, принятый в 1997 году, имеет овальную форму буквы «M» и «V» с парой поднятых крыльев, что напоминает о стремлении компании взлететь на новые высоты.

7. Mercedes-Benz

Знаменитый Mercedes-Benz, часть более крупной Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG), получил свой знаковый логотип с трехконечной звездой еще в 1909 году. После того, как основатель DMG — Готлиб Даймлер — ушел В 1900 году его сыновья в поисках логотипа для бренда обратились к звездному символу дома своего отца, который олицетворял будущее процветание компании.

Логотип с трехконечной звездой был хорошо принят, но не единственным. Правление Daimler также зарегистрировало четырехконечную звезду в качестве второй торговой марки. Со временем уцелела только версия с трехконечной звездой, очевидно, представляя цель Daimler по созданию двигателей для воздушных, наземных и морских транспортных средств. В логотип внесены лишь незначительные изменения. В 1916 году он получил круг вокруг звезды и, наконец, превратился в сегодняшнюю серебряную звезду внутри серебряного круга.

6. Nissan

Простая эмблема «NISSAN», которую вы видите сегодня, хотя и мало что выдает, возникла много лет назад и началась с культового символа Японии «Восходящее солнце».

Все началось, когда Nissan приобрел контроль над старым Datsun — или DAT Motors, который использовал в качестве логотипа свое название в синем прямоугольнике над красным кружком — «Восходящее солнце» национального флага Японии.

Фактический логотип марки Nissan появился в 2001 году и представляет собой современную интерпретацию оригинального логотипа Datsun. В них используется хром, который передает современность, креативность и изысканность.

5. Porsche

Мы должны признать, что эмблема Porsche — одна из самых привлекательных из всех когда-либо созданных автомобильных эмблем.Золотой, черный и красный герб Porsche также выдержал испытание временем, поскольку он был создан еще в 1952 году Фердинандом Порше.

Эмблема четко напоминает город Штутгарт, где находится штаб-квартира компании. Лошадь связана с истоками города, конезаводом. Рога и красно-черные полосы представляют старое королевство Вюртемберг, которое раньше было государством в Федеративной Республике Германии.

Являясь выдающимся наследием бренда, логотип Porsche не менялся с течением времени.

4. Subaru

Сначала Subaru мало что говорит, но на самом деле это символ, наполненный смыслом. Само название в переводе с японского означает «Плеяды», которые указывают на звездное скопление в созвездии Тельца.

Эмблема, используемая на их автомобилях, показывает шесть самых видимых невооруженным глазом из этих звезд (Электра, Майя, Тайгете, Астеропа, Селаин и Альцион). Звезды также имеют значение для компании. Они представляют собой слияние пяти компаний в 1953 году в одну большую, причем пять звезд представляют объединенные компании, а большая звезда, очевидно, представляет собой крупную образовавшуюся компанию.

3. Toyota

Некоторые говорят, что эмблема Toyota имеет художественный смысл, другие — что это раздутая интерпретация буквы «T», но на самом деле она идет намного глубже, чем смысл. Накладывающиеся друг на друга овалы символизируют доверие между Toyota и ее клиентами.

Белое пространство вокруг буквы «Т» рассматривается как будущий потенциал компании. Остальные три овала, по-видимому, изображают коллективные сердца клиентов, автомобили и технологические возможности, которые ждут в будущем.

2. Volkswagen

Volkswagen — один из крупнейших и наиболее известных производителей автомобилей в мире, что так или иначе созвучно его эмблеме. Простые, обернутые в круг буквы «V» и «W» передают много смысла.

Первая буква означает «volks» (по-немецки «люди»), а «W» означает «ваген» (автомобили). Буква «V», расположенная над буквой «W», также передает идею о том, что люди ездят на автомобилях, что имеет смысл. Это простой, вероятно, один из самых простых логотипов в мире автомобилей, но при этом знаковый.

1. Volvo

Несмотря на то, что многие могут подумать, учитывая происхождение автомобиля, название Volvo вовсе не шведское. Оно произошло от латинского слова «Volvere», что означает «ролл». Таким образом, Volvo означает «я катаюсь». Как нельзя лучше подходить для названия автомобильной компании.

Оригинальная эмблема бренда, принятая в 1927 году, имела синий овал с названием Volvo в центре и Гетеборг, Швеция, штаб-квартиру бренда, на баннере под названием. Когда наступил 1930 год, Volvo приняла символ, который вы видите сегодня: алхимия железа / греческий мужчина / Марс, символ бога войны.

Компания взяла за символ только первую ассоциацию, символизирующую силу, защиту и инновации. Всего несколько лет назад они упростили свой значок, полностью поместив свое имя внутри круга. Эмблема Volvo по-прежнему сохраняет свои широко узнаваемые символы даже после того, как они были приобретены Geely of China.

Видео

Список всех марок автомобилей и логотипы автомобилей по странам и от А до Я

Это компиляция списка названий и логотипов всех марок автомобилей для всех автомобильных компаний по всему миру.В этом списке вы найдете самых популярных автопроизводителей, других активных производителей автомобилей и неактивных производителей по каждой стране. На данный момент мы просто предоставляем вам список названий всех автомобильных компаний, но вскоре мы добавим логотипы и подробную информацию о каждом производителе автомобилей.

Список всех автомобильных брендов по странам

Это наиболее обширный и окончательный список всех автомобильных компаний по странам в алфавитном порядке. Мы отсортировали список от А до Я, чтобы включить в него всех производителей автомобилей по всему миру.Щелкните эти ссылки ниже, чтобы просмотреть автомобили, произведенные в этих странах.

Аргентина

• Анасагасти
• Андино
• Испано Аргентина
• IAME
• IKA
• Сиам Ди Телла

Армения

Австралийский

Для получения дополнительной информации об австралийских автомобилях посетите нашу страницу об австралийских автомобильных компаниях.

• Alpha Sports
• Amuza
• Australian Six
  
• Australian Motor Industries
• Birchfield Motor Company
• Birrana
• Bolwell
• Buckle Motors
• Bulant
  
• Bullet
  
• Daytona Cheetah Racing
• Devaux Pty Ltd
• DRB
• Elfin
• Giocattolo Motori
• Hammer
• Highland
• Holden
• HSV
• Ilinga
• JOSS
• Kaditcha
  
• Lucalia Clubman
• Minetti
• Minetti
• Nota Sports and Racing
• OKA Australia
• Pender-Hertel
• PRB
• Purvis Eureka
• Python
• Shrike
• The Roo Motor
• Rootes Australia
• Southern Cross
• Tarrant Automobile
• Trackson
• Tre vethan
• Zeta

Австрия

• Custoca
• Denzel
• Eurostar Automobilwerk GesmbH & Co.KG
• Felber Autoroller
• Gräf & Stift
• Grofri
• Laurin and Klement
• Ledl
• Libelle
• Magna Steyr AG & Co KG
• Möve 101
• Österreichische
• Austro-Fichat
• Steyr
• Tushek & Spigel Supercars GmbH

Азербайджан

Беларусь

• Белкоммунмаш
• MZKT
• Автобусы Лиды Неман

Бельгия

• Apal
• ADK
• Alatacine
• ALstraP
• Alteliers Germain
• Belga Rise
• Compagnie Nationale Excelsior
• De Wandre
• Delecroix
• Edran
• Exelsior
• Nagant & Cie, Liège
• Fabrique Nationale
• Imperia Gillet
—
• Juwel
• Meeuss en
• Métallurgique
• Minerva
• Pieper
• Pipe
• Springuel
• Van Hool NV
• Vivinus

Brazil

• Agrale
• Bernardini
• Brasinca
• me Dacon
Vera
• Emagon 32
• Engesa
• Fábrica Nacional de Motores
• Gurgel Motores
• Hofstetter Turbo
• JPX do Brasil Ltda.
• Lobini
• Obvio
• Pag
• Puma
• Santa Matilde
• Simca do Brasil
• Sta Milde
• Tecnologia Automotiva Catarinense
• Троллер

Болгария

• Bulgaralpine Motors Pirin-Fiat
• Sofia

Cambodia

Canada

Если вам нужна подробная информация, посетите страницу, посвященную канадским автопроизводителям.

• 67X
• 1893 Shamrock
• 1867 Паровая багги Генри Сета Тейлора
• Acadian
• Amherst
• Asuna
• Bourassa
• Bricklin SV-1
• Brock Motors
• Brooks Steam Motors
• Canadian Motor International Thunder 1
• Campagna Corporation
• Clinton
• Colonial Motors Ltd
• Derby
• Dominion
• Duplex
• Dynasty Electric
• Enterra Vipre
• Fleetwood-Knight
• Gareau
M
• Gaselle
• Gray-Dort
• HTT Pléthore
• The Knight XV
• LeRoy
• London Motors
• Manic GT
• McLaughlin Carriage Company
• Moose Jaw Standard
• Plymouth
• Queen
• Russell Motor
• Studebaker of Canada Ltd.
• Виннип например,

Китай

Для получения подробной информации щелкните здесь, чтобы перейти на страницу о китайских автопроизводителях

• Beiqi
• BAW
• Brilliance Auto Group
• BYD
• Chang’an Automobile Group
• Changhe
• Hafei
• Chery Automobile Co
• Dadi Auto
• Dongfeng Motor Corporation
• Everus (Li Nian)
• FAW Group Corporation
• HAIMA
• FAW Tianjin
• Foton Motor
• Huali
• Hongqi
• Geely
• Great Wall Motors Company Limited
• GAIG
• GAC Group
• GAC Changfeng Motor
• Hawtai
• ZX Auto
• Huayang
• JAC Motors
• Jiangling Motors Corporation
• Lifan
• Qoros Auto Co
• Roewe
• Автомобильная группа
• Shanghai Maple Guorun Auto mobile Co
• SAIC Motor Corporation
• Sichuan Tengzhong
• Shuanghuan Auto
• SG Automotive Group
• Soueast
• Xinkai
• Youngman
• Yue Lo0ng
• Yutong
• Polarsun Automobile
• Zhonghua Auto

Тайвань

где находится и как его поменять?

Появление в салоне автомобиля лужиц охлаждающей жидкости заставляет владельца задуматься, где находится кран печки ВАЗ-2115. В подавляющем большинстве случаев сей неприятный симптом возникает именно из-за протечки данной детали. Для замены крана совершенно необязательно ехать в автосервис – процедура эта довольно проста и не требует каких-либо специальных знаний и навыков.

Располагается кран печки в автомобиле 2115 в нижней части торпеды. Добраться до него можно со стороны пассажирского кресла. При этом для замены детали не придется разбирать половину машины, так как доступ к ней открыт практически полностью.

Что потребуется для замены крана печки на автомобиле ВАЗ-2115

Если наблюдается протечка крана, его необходимо заменять как можно скорее. В противном случае охлаждающая жидкость может на полном серьезе затопить весь салон. В такой ситуации потребуется не только производить ремонт, но и тратить довольно много времени на уборку в машине.

Что нужно для замены крана печки? Вам понадобится всего несколько инструментов и принадлежностей:

• комплект торцовых и накидных ключей;
• набор отверток;
• новая деталь. Лучше всего выбирать современные керамические краны, которые комплектуются всеми необходимыми уплотнительными элементами;
• жидкость WD-40;
• герметик из силикона, обеспечивающий надежную герметизацию системы;
• любая емкость, в которую вы будете сливать охлаждающую жидкость.

Ремонт автомобиля лучше всего осуществлять на яме или с использованием подъемника – так вы сможете получить свободный доступ ко всем деталям.

Процесс замены крана печки на ВАЗ-2115

Для начала полностью сливаем антифриз в заранее подготовленную тару, чтобы избежать протечек в процессе демонтажа потекшего крана. После выполнения данной процедуры потребуются следующие действия:

• ослабляем хомуты, фиксирующие патрубки, которые соединяют двигатель с краном печки;
• зачищаем патрубки с использованием металлической щетки и обрабатываем их жидкостью WD-40. Этот несложный этап позволит вам без особых проблем отвинтить старую деталь;
• откручиваем гайки, которыми закрепляется кран. Для этого нужно использовать ключ на 10;
• перебираемся в салон авто и немного вытягивая деталь на себя, извлекаем специальный пружинный фиксатор;
• отсоединяем кран от троса управления и снимаем его;
• подключаем трос к новой детали, устанавливаем на место пружинный фиксатор и прикручиваем кран к патрубкам.

Сборка осуществляется в обратном порядке. В процессе подключения нового крана обязательно используем силиконовый герметик, устойчивый к воздействию охлаждающей жидкости, а также закручиваем на место сливную пробку. На последнем этапе заливаем антифриз и проверяем работу системы.

Читайте также: Как поменять резонатор ВАЗ-2115

Как правильно выбрать кран печки

Напоследок хотим дать несколько полезных рекомендаций по выбору краника печки для вашего автомобиля. Современный рынок предлагает несколько разновидностей этих устройств:

• самый простой вариант – кран, устанавливаемый на заводе-производителе авто. Он построен на мембранном элементе из резины, которая часто не выдерживает повышенных температур и «прикипает». Решение данной проблемы – замена изделия. Именно поэтому заводские краны лучше не покупать;
• шаровой краник, который обойдется намного дороже мембранного, но и прослужит значительно дольше;
• керамическое устройство. Оптимальный вариант, который вполне заслуженно считается наиболее надежным и долговечным. Для изготовления корпуса такого крана используется металл или полимерный материал, устойчивый к перегреву, а в качестве запорного элемента используется пара пластин из керамики.

Какой выбрать кран для печки ВАЗ-2115? Мы рекомендуем не экономить на приобретении данной детали и выбирать самый долговечный вариант. Это позволит избежать частой замены и сэкономить весьма приличную сумму денег.

Кран отопителя ВАЗ 2115: замена, где находится

Основная проблема краника печки на ваз это то, что он окисляется, заклинивает, течёт, в результате чего под ногами образуется лужа из охлаждающей жидкости, которая может повредить электронику.

Оглавление

Замена
Где находится
Как добраться

Замена

1. Итак, заехали на яму. Возьмите тару для антифриза, открутите сливную пробку и слейте в нее всю ОЖ. Детально о том, где находится сливная пробка и как сливать антифриз я писал здесь.

2. Когда ОЖ слита подбираемся к патрубкам, которые идут от двигателя к крану отопителя. Ослабив хомуты патрубков, производим зачистку резьбовых соединений двух шпилек, которыми крепится кран отопителя, для этого используем щетку по металлу, а также проникающую жидкость WD-40. Если этого не сделать, с откручивание могут возникнуть проблемы.

3. Снимите патрубки по очереди, будьте осторожны, возможно подтекание ОЖ поэтому подготовьте тару.

4. Дальше отправляйтесь в салон, в нем необходимо снять боковую накладку торпеды и демонтировать патрубки если в этом есть необходимость. Если же вы не собираетесь их менять, откручивать полностью их нет необходимости. Подготовьте ветошь, возможно в них остался антифриз.

5. Дальше опять отправляетесь под машину, где используя торцовый на «10», откручиваете гайки крепления крана отопителя.

6. В салоне, потяните кран на себя, после чего снимите пружинный фиксатор и отсоедините трос управления от крана.

7. Теперь, когда ничего не мешает. можно приступить к установке нового крана печки. Перед тем как прикручивать кран печки, подключите трос, и только после этого можете прикручивать кран к кузову.

Где находится

Часто водители задаются вопросом — где находиться краник отопителя на ВАЗ 2115? Ответ таков: под торпедой. Чтобы его увидеть, нужно убрать боковую панель внизу переднего сиденья автомобиля. Там расположены два патрубка, которые идут к основному механизму.

При окислении регулятор может заклинить, что приведет к отсутствию регулировки температуры подачи воздуха. Печка будет плохо функционировать и не нагревать достаточно помещение в салоне автомобиля.

Как добраться

Данный ремонт лучше всего проводить на яме или эстакаде, так как с пола демонтировать кран и патрубки крайне неудобная процедура.

Где находится краник печки ваз 2115 и как его поменять

Появление в салоне автомобиля лужиц охлаждающей жидкости заставляет владельца задуматься, где находится кран печки ВАЗ-2115. В подавляющем большинстве случаев сей неприятный симптом возникает именно из-за протечки данной детали. Для замены крана совершенно необязательно ехать в автосервис – процедура эта довольно проста и не требует каких-либо специальных знаний и навыков.

Располагается кран печки в автомобиле 2115 в нижней части торпеды. Добраться до него можно со стороны пассажирского кресла. При этом для замены детали не придется разбирать половину машины, так как доступ к ней открыт практически полностью.

Что потребуется для замены крана печки на автомобиле ВАЗ-2115

Если наблюдается протечка крана, его необходимо заменять как можно скорее. В противном случае охлаждающая жидкость может на полном серьезе затопить весь салон. В такой ситуации потребуется не только производить ремонт, но и тратить довольно много времени на уборку в машине.

Что нужно для замены крана печки? Вам понадобится всего несколько инструментов и принадлежностей:

• комплект торцовых и накидных ключей;
• набор отверток;
• новая деталь. Лучше всего выбирать современные керамические краны, которые комплектуются всеми необходимыми уплотнительными элементами;
• жидкость WD-40;
• герметик из силикона, обеспечивающий надежную герметизацию системы;
• любая емкость, в которую вы будете сливать охлаждающую жидкость.

Ремонт автомобиля лучше всего осуществлять на яме или с использованием подъемника – так вы сможете получить свободный доступ ко всем деталям.

Процесс замены крана печки на ВАЗ-2115

Для начала полностью сливаем антифриз в заранее подготовленную тару, чтобы избежать протечек в процессе демонтажа потекшего крана.

После выполнения данной процедуры потребуются следующие действия: 

• ослабляем хомуты, фиксирующие патрубки, которые соединяют двигатель с краном печки;
• зачищаем патрубки с использованием металлической щетки и обрабатываем их жидкостью WD-40. Этот несложный этап позволит вам без особых проблем отвинтить старую деталь;
• откручиваем гайки, которыми закрепляется кран. Для этого нужно использовать ключ на 10;
• перебираемся в салон авто и немного вытягивая деталь на себя, извлекаем специальный пружинный фиксатор;
• отсоединяем кран от троса управления и снимаем его;
• подключаем трос к новой детали, устанавливаем на место пружинный фиксатор и прикручиваем кран к патрубкам.

Сборка осуществляется в обратном порядке. В процессе подключения нового крана обязательно используем силиконовый герметик, устойчивый к воздействию охлаждающей жидкости, а также закручиваем на место сливную пробку. На последнем этапе заливаем антифриз и проверяем работу системы.

Как правильно выбрать кран печки

Напоследок хотим дать несколько полезных рекомендаций по выбору краника печки для вашего автомобиля.

Современный рынок предлагает несколько разновидностей этих устройств:

• самый простой вариант – кран, устанавливаемый на заводе-производителе авто. Он построен на мембранном элементе из резины, которая часто не выдерживает повышенных температур и «прикипает». Решение данной проблемы – замена изделия. Именно поэтому заводские краны лучше не покупать;
• шаровой краник, который обойдется намного дороже мембранного, но и прослужит значительно дольше;
• керамическое устройство. Оптимальный вариант, который вполне заслуженно считается наиболее надежным и долговечным. Для изготовления корпуса такого крана используется металл или полимерный материал, устойчивый к перегреву, а в качестве запорного элемента используется пара пластин из керамики.

Какой выбрать кран для печки ВАЗ-2115? Мы рекомендуем не экономить на приобретении данной детали и выбирать самый долговечный вариант. Это позволит избежать частой замены и сэкономить весьма приличную сумму денег.

Замена крана печки ВАЗ-2115 своими руками: инструкция

Одно из важнейших достоинств автомобилей ВАЗ – это простота обслуживания и надежность. Тем не менее машины имеют ряд слабых мест, которые доставляют их владельцам немало хлопот. Одним из таковых считают кран отопителя. Названный узел на всех моделях, и 2115-я не стала исключением, довольно несовершенен и быстро выходит из строя. По счастью, замена крана печки не требует большого опыта и высоких трудозатрат. Как ее произвести – расскажем далее.

Устройство отопительной системы

Рассматриваемый кран позволяет закрывать или, напротив, давать неограниченный доступ нагретой мотором охлаждающей жидкости (ОЖ) к радиатору печки. Для усиления конвекции в схеме также задействован и электровентилятор. Последний нагнетает воздух, происходит теплообмен, и в салоне повышается температура.

Располагается краник печки под приборной панелью. Получить к нему доступ удастся, сняв со стороны переднего пассажирского сиденья боковую накладку.

В летний период нужды в обогревателе нет, а потому заслонка остается закрытой, а, соответственно, тосол перестает поступать в обогреватель. В этом случае система выполняет функцию вентиляции, а ненужная охлаждающая жидкость циркулирует по малому контуру и остывает в основном радиаторе.

Кран активно начинают использовать с осени, когда в печке возникает нужда. Приводится он в движение специальным рычагом, установленным на панели приборов. От него идет приводной тросик, а тот, в свою очередь, подключен к упомянутой выше запирающей арматуре.

Причины поломки

Замена крана, в случае с ВАЗ, обычно требуется, если тот перестал работать. Так случается, когда его заклинивает. Происходит это из-за оседания на его элементы твердых частиц, содержащихся в тосоле и коррозии металла.

Вторая причина – появление течи. Она возникает после утраты герметичности мембраны.

В обеих ситуациях выбора не остается – приходится заняться починкой. Сам кран отремонтировать практически нереально – его просто меняют на исправный. Процедура не является сложной, но желательно все работы производить в паре с помощником.

Течь крана печки нуждается в максимально оперативном устранении, так как она способна спровоцировать множество проблем. Вытекание тосола непосредственно в салон – это самая незначительная из них.

Больше бед натворит нехватка ОЖ в системе охлаждения двигателя – из-за этого он может запросто выйти из строя.

Итак, если в кабине внезапно запахло тосолом, а под ковриком появилось мокрое пятно, то, прежде всего, необходимо проверить именно краник. Вооружитесь фонариком и, сняв боковую панель с центральной консоли (сторона пассажира), загляните в открывшуюся нишу. Обратите внимание – течь может и из радиатора, а также патрубков, а значит, и их не помешает осмотреть. Впрочем, чаще виноват именно краник.

Подготовка к замене

В первую очередь приобретите новый кран. Штатное изделие, устанавливаемое на ВАЗ-2115 производителем, опытные автослесари рекомендуют не использовать. Купите керамический элемент и дополнительно комплект прокладок к нему.

Понадобятся еще:

• баллончик ВД-40;
• ключи на 13 миллиметров и 10;
• отвертки крестовая и плоская;
• ведро или тазик емкостью не менее 8 литров;
• герметизирующий состав (силиконовый нейтральный).

Если тосол давно не менялся, то приобретите и его в достаточном количестве, ведь чтобы заменить кран, старый придется полностью слить из системы. И, наконец, установите ВАЗ-2115 на яму (рампу либо подъемник) – нужен доступ к ее днищу.

Порядок замены

Сначала убедитесь, что мотор авто полностью остыл, так как работать с горячей ОЖ не только сложно, но и опасно.

Если двигатель холодный, то сразу отправляйтесь под ТС с пустой емкостью. Первоначально разместите ее под радиатором. С последнего скрутите заглушку. Далее в подкапотном пространстве медленно отверните крышку распределительного бачка. Когда ОЖ вытечет, перенесите ведро под блок цилиндров – на нем также имеется сток. Его местонахождение: непосредственно за модулем зажигания.

Когда тосола в системе не останется, заверните все пробки и крышку распределительного бака и приступайте к снятию патрубков. Они удерживаются хомутиками. Чтобы ослабить болты на последних, следует использовать ВД-40 и плоскую отвертку.

Освобожденные шланги со стороны капота снимите с большой аккуратностью – в них обычно остается немного ОЖ. Слейте ее в тару.

Теперь переходите непосредственно в салон. Отверните саморезы, крепящие боковую вставку центральной консоли, со стороны пассажирского сиденья. Получив доступ к крану, отсоедините от него патрубки, также соблюдая осторожность (положите на пол тряпку на случай вытекания тосола).

На днище отверните гайки, крепящие кран, – для них необходим торцовый ключ на 10 миллиметров. После этого вернитесь в салон ВАЗ и аккуратно потяните кран печки на себя. Далее отключите тросовый привод от него, убрав предварительно пружинный зажим. Монтируя новое устройство, не забудьте установить свежие прокладки, а также и уплотнитель, располагающийся в месте соединения детали с кузовом.

Перед фиксацией крана печки к нему подключают трос, поскольку позднее делать это будет неудобно. Поставьте на место патрубки, обработав их торцы герметизирующим средством, и хорошенько затяните хомуты, но не перестарайтесь – пластмассовый корпус крана может треснуть. Аналогичным образом выполняется фиксация шлангов в моторном отсеке.

После замены залейте свежую охлаждающую жидкость, закройте капот, включите двигатель и проверьте, работает ли печка и не течет ли где-нибудь тосол.

Замена радиатора печки

Рассказать также и об этой процедуре будет нелишним. Большой сложности она не представляет, но занимает много времени.

Порядок действий следующий:

• отключите минусовый кабель с батареи;
• демонтируйте приборную панель и обшивку рулевой колонки;
• снимите также перчаточницу, пластик с центральной консоли, ЭБУ, воздуховод, кожух, которым закрывается печка и испаритель кондиционера (если последний есть).

После этого открывается прямой доступ к радиатору. Его осматривают на предмет протечек, и если таковые обнаруживаются, то элемент заменяется на новый или чинится.

“Зима близко” : меняем кран отопителя ВАЗ 2108-2115

Да-да, у нас появился ВАЗег! 😉 И теперь в записях иногда будут всплывать отчеты по ремонту переднеприводного семейства до “десяток”.
А начнем мы с насущного, ибо — “Зима близко” (с) . А именно — с замены текущего крана отопителя на нашей Пятнашке. Процедура, соответственно, будет практически идентична для восьмерок, девяток, четырок и иже с ними.

Для тех, кто в первый раз, все постарался максимально-подробно показать в видеоверсии событий (даже картинки рисовал ))) ), а ниже вкратце по пунктам — как всегда.

1) Снимаем защиту (если есть) и металлические фартуки под бампером — чище и удобнее будет сливать ОЖ.
2) Открываем крышку бачка, подставляем под машину ведро или таз, и головой на “13” с карданчиком откручиваем болт-пробку на блоке цилиндров. Сливается.
3) Перемещаем ведро-таз и откручиваем четырехлепестковую пробку на радиаторе охлаждения. Сливается.
4) Под машиной локализуем краник и откручиваем хомуты двух шлангов. Сдергиваем их. Польются остатки охлаждайки.
5) Откручиваем 2 гайки, крепящие краник к перегородке кузова.
6) Ныряем в пространство для ног переднего пассажира, предварительно сняв боковую крышку “бороды” торпедо и отогнув ковролин пола. Видим тот же краник, но уже изнутри. 🙂 Так же, как и снизу, откручиваем и снимаем 2 шланга отопителя (польются остатки охлаждайки). Теперь краник можно вытащить на себя.
7) Освобождаем оплетку тросика из зажима (не сломайте его — сталь пружинная и весьма хрупка!) и сам тросик — из рычага заслонки. Всё, краник полностью освобожден — меняем на новый. Лучше поставить керамический, нового образца — в магазинах в курсе.

Процедура сборки происходит в обратной последовательности. Убедитесь, что надежно зафиксировали зажим тросика: если он отвалится, заслонка не будет нормально перемещаться.

Схематичное расположение кранаПробка на радиатореБолт-пробка на блокеДве гайки крепления крана к перегородке кузоваСоответственно: зажим оплетки, оплетка и сам тросикСам кран старого образца, вид и расположение –из салона–Обычное состояние владельцев старых авто

Замена крана отопителя на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Где находится кран отопителя в салоне автомобиля?
Он располагается в самом низу торпеды, легче всего к нему можно будет подобраться, со стороны пассажирского кресла.

Как заменить кран отопителя на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Снятие:
1) В начале слейте всю оставшуюся охлаждающую жидкость, из радиатора. (Как слить эту жидкость, вы можете просмотреть в статье: «Замена охлаждающей жидкости», в рубрике «сливание»)

2) Далее откройте капот, и после чего найдите там место где располагается кран отопителя, а после нахождения с помощью крестообразной отвертки, ослабьте два винта хомутов, которые крепят шланги на патрубках крана.

Примечание!
После того как винты хомутов крепления будут ослаблены, снимите оба шланга, с патрубков отопительного крана!

3) Затем переберитесь в салон автомобиля, и разыщите там кран отопителя, а после находки точно таким же образом ослабьте два винта, которые крепят хомуты шланга.

4) Далее ослабьте крепление хомутов этих же двух шлангов, но только уже в том месте, где они крепятся к радиатору отопителя.

5) Теперь когда все хомуты ослаблены, полностью снимите оба шланга, с радиатора и крана.

6) Следом выйдите из машины и подойдите к подкапотному пространству, а после этого отверните две гайки, которые удерживают кран на шпильках.

7) Теперь снова перебравшись в салон машины, снимите со щитка передка отопительный кран.

8) Далее удерживая кран в руке, с помощью пассатижей, снимите скобу которая удерживает тягу.

9) И под завершение операции, когда скоба будет снята, отсоедините саму тягу от рычага крана, тем самым полностью сняв кран отопителя с машины.

Установка:
1) Сперва взяв новый кран отопителя в руки, наденьте на него:

• Сперва левый шланг.

• А затем правый.

• После установки обоих шлангов, наденьте на них хомуты, и после чего заверните винты этих хомутов которые крепят шланги, до упора.

2) Затем проденьте тягу привода, через отверстие, которое присутствует на металлической части крана.

3) И после чего застопорите тягу скобой, которая её крепит.

4) Далее установите кран отопителя, на свое место.

5) А уже следом, всю оставшуюся установку, закончите в обратном порядке снятию.

Руководство по выбору и замене крана отопителя на ВАЗ 2114 своими руками, видео

Печка является одним из основных узлов, использующихся автомобилем в зимний период. Ее поломка может принести неудобства для водителя, поэтому перед наступлением холодов важно проверить работоспособность отопительной системы. В этой статье мы расскажем о том, как производится замена крана отопителя ВАЗ 2114 и в каких случаях этот элемент нужно менять.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Где находится кран отопителя?

Перед тем, как поменять кран отопительной системы, давайте разберемся в том, где находится этот элемент и зачем он нужен. Краник печки предназначен для регулировки потока охлаждающей жидкости, которая поступает в радиатор системы. Что касается места расположения, то этот элемент находится в салоне транспортного средства, под центральной консолью, в частности, слева от ног пассажира. Для того, чтобы получить доступ к устройству, необходимо будет разобрать боковую панель.

Кран отопительной системы ВАЗ 2114

Основные неисправности детали

В каких случаях производится замена крана печки:

1. При окислении устройства. В теплое время года этот краник обычно закрыт, но за этот период он может окислиться. Соответственно, из-за окисления он может прикипеть к шлангу таким образом, что его нереально будет демонтировать.
2. Кран отопителя ВАЗ 2114 заклинил. Как правило, это связано с тем, что устройство выработало свой ресурс и его конструктивные элементы пришли в негодность.
3. Устройство подтекает. Со временем использования магистрали, к которым подключен краник, могут трескаться, а хомуты, которые его фиксируют, могут ослабевать. Впоследствии это все приводит к утечке хладагента.

Что касается симптомов, которые могут сообщить о том, что краник отопителя пришел в негодность, то они такие:

1. В салоне автомобиля появляется запах охлаждающей жидкости, который не исчезает даже после проветривания.
2. Перед пассажирским креслом на коврике появляется лужа от антифриза.
3. Печка в целом работает нестабильно, может дуть то горячим, то холодным воздухом (автор видео — канал Pro Remont).

Какой краник выбрать?

Какой лучше выбрать хороший кран печки ВАЗ 2114? Номер по каталогу этого устройства — 21088101150.

Что касается непосредственно конструкции, то краники могут быть мембранными, керамическими или шариковыми:

1. Мембранные варианты ставятся на автомобиль изначально при производстве, как показывает практика, они не особо надежные и ресурс их эксплуатации достаточно низкий. Соответственно, его стоимость тоже невысокая, но использовать такие краники мы не рекомендуем.
2. Керамические устройства оборудуются пластмассовый корпусом, в данном случае запирание расходного материала производится при помощи керамических пластин. Причем эти пластины плотно подогнаны друг к другу. В таких краниках окисляться нечему, поэтому их ресурс эксплуатации более высокий. Следует отметить, что такой вариант наиболее дорогостоящий, поэтому его стоимость на порядок выше.
3. Шаровое устройство более надежное, если сравнивать с мембранным. Однако, такие краники выполнены из металла, соответственно, в них также может произойти окисление.

Инструкция по замене детали

Как производится замена крана отопителя в автомобиле ВАЗ 2114:

1. Сначала машину необходимо загнать на яму или эстакаду. Подождите, пока мотор остынет, после чего слейте антифриз, для этого подставьте под сливное отверстие емкость и выкрутите пробку гаечным ключом на 13. Перед сливом откройте крышку расширительного бачка.
2. Со стороны пассажира имеется два шланга, которые идут в салон, вам необходимо отверткой ослабить хомуты и демонтировать их.
3. Следующие шаги выполняются в салоне авто. Спереди в районе ног пассажира есть два шланга, которые проходят от радиаторного устройства к кранику. Вам необходимо ослабить хомуты и отсоединить эти патрубки.
4. Затем подойдите к моторному отсеку и выкрутите две гайки на шпильках, которые крепят корпус насоса, для этого вам потребуется ключ на 10. Далее, из салона можно вытянуть краник на себя. При помощи плоскогубцев и отвертки вам необходимо отсоединить тросик привода запорного элемента, но перед этим демонтируйте скобу, которая фиксирует тягу.
5. Демонтируйте вышедшую из строя деталь, а установка новой начинается с фиксации тросика и шлангов.
6. Затем осуществляется сборка разобранных ранее элементов, все действия производятся в обратном порядке. Когда сборка будет окончена, крышку центральной консоли еще не ставьте. Залейте антифриз в систему охлаждения, заведите мотор и прогрейте его до рабочей температуры.
7. Далее, необходимо произвести диагностику системы, открыв заслонку и активировав вентилятор. Время от времени посматривайте на кран, чтобы удостовериться в том, что он не течет. Когда вы удостоверитесь в том, что все нормально, можно закончить сборку.

Видео «Особенности замены и доработки крана отопителя в автомобиле ВАЗ 2114»

Что необходимо учитывать при замене устройства — основные рекомендации по ремонту и доработке приведены на видео ниже (автор — Игорь К).

 Загрузка …

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (100.00%)

Нет

Кран отопителя ВАЗ 2114 — где он находится, какой ставить

Когда в салоне автомобиля «вазовской» модели 2114 перестает поступать горячий воздух из системы печного отопления, на это могут быть несколько причин. Нередко такой причиной становится кран отопителя ВАЗ 2114. Насколько он играет важную роль, и как выбирать его при покупке, рассмотрим в этой теме.

Кран отопителя

НАЗНАЧЕНИЕ И ОСОБЕННОСТИ

Безусловно, краник печки необходим в машине. Он служит для того, чтобы летом в салон автомобиля не дул горячий воздух. Зимой же наоборот – открытый кран печки ВАЗ пропускает горячий антифриз из двигателя в отопительную систему, тем самым дает возможность нагреть радиатор печки. Радиатор в свою очередь является теплообменником и отдает тепло в салон, нагревает воздух для пассажиров.

НЕИСПРАВНОСТИ

К чему приводит нерабочий кран печного отопления:

• К течи тосола (антифриза) в салоне автомобиля;
• К плохому нагреву воздуха в машине.

Течь охлаждающей жидкости можно определить, если поднять передний пассажирский коврик в салоне и провести рукой по ковролину. Тосол (антифриз) сладкий на вкус и окрашен в яркий цвет (синий, зеленый или красный), распространяет неприятный запах.

РАЗНОВИДНОСТИ И МЕСТОНАХОЖДЕНИЕ

Кран отопителя ВАЗ 2115 (ВАЗ 2113, ВАЗ 2114,2108, 2109, 2110, они одинаковые) находится в салоне выше радиатора печки, но снимается он из моторного отсека – откручиваются две гайки, которые находятся недалеко от приемной трубы глушителя. Чтобы увидеть,где находится краник печки ВАЗ 2114,нужно открыть капот и определить его местонахождение по печным патрубкам, идущим в салон.

Существуют три вида этого нехитрого устройства:

• Заводской вариант;
• С шариковым механизмом:
• С пластмассовым корпусом и керамическим переключателем.

Самый ненадежный первый вариант, но он и самый дешевый. Быстро закисает и начинает течь.Самое досадное то, что такими деталями у нас комплектуются автомобили на заводе. Какой кран отопителя лучше не ставить наВАЗ 2114, так это именно заводской вариант.

Второй тип несколько надежнее, но тоже застывает в одном положении. Плюсом является то, что он уже значительно реже подтекает.

Третий тип, керамический, практически не закипает и не течет, зато стоит значительно дороже и не так хорошо пропускает горячий воздух в салон автомобиля. Но в таком случае пусть будет не так жарко в машине,чем течет печка ВАЗ.

Приблизительная стоимость крана отопителя (печки):

Таблица стоимости и производителей крана печки

Какой лучше кран печки наВАЗ 2114, решает каждый сам для себя, но однозначно не хвалят продукцию фирмы LUZAR, в запасных частях много бракованных деталей. Не самым плохим будет выбор керамического кранчика производителя “ЯВВА” Ульяновского завода запчастей, об этих запасных частях больше положительных отзывов.

Во время покупки детали нужно обратить внимание на то, как работает переключатель положений открытого и закрытого состояния, в целом в этом и заключается проверка работоспособности новой детали. Переводиться краник из одного положения в другое должен относительно легко и без заеданий. В закрытом положении нужно дунуть в отвод – с другой стороны отвода воздух проходить не должен. И важно, чтобы он заслонка доходила до конца положений. Стоит рассмотреть корпус на наличие трещин – деталь недорогая, но лишний раз менять ее довольно хлопотно и неудобно.

НЕСТАНДАРТНЫЕ ВАРИАНТЫ

Проблема краника отопителя обсуждается обладателями переднеприводных ВАЗов на многих форумах –кран печки ВАЗ 2114 является проблемным в автомобиле. И многие предлагают разные нестандартные решения:

1. Вовсе обойтись без крана, соединив через дополнительные штуцеры печные патрубки
2. Приспособить надежный латунный сантехнический вентиль или шаровой водопроводный кран. Главное – чтобы диаметр выводов приблизительно совпадал с диаметром шлангов на печке.

Нельзя сказать, что такие решения лишены здравого смысла. По крайней мере, вариант с сантехникой очень надежен, в таком изделии ничего не закипает. Но из салона вентиль не переключишь, а каждый раз залезать под капот неудобно. Если им не часто пользоваться, то можно такое изделие и установить.

НА ДРУГИХ МОДЕЛЯХ

Видимо, конструкция крана оказывается довольно удачной, если его устанавливают на другие модели автомобилей. Но рассматривается только керамический краник «Явва» Ульяновского производства, остальные модели деталей 2108-2115 не зарекомендовали себя с хорошей стороны. В частности, наиболее изобретательные автовладельцы «внедряют» изделие на «Ниву»,ВАЗ-классику. Требуются некоторые доработки (убирается пластмассовая часть, подпиливаются при необходимости металлические патрубки радиатора отопителя).

ПРОДУКЦИЯ LUZAR

Российское представительство компании LUZAR обосновалось в Санкт-Петербурге, концерн производит и реализует алюминиевые радиаторы охлаждения и составные части к ним. Фирма работает с 2003 года, но сама марка родом с Украины,LUZAR расшифровывается как «Луганский  авиационный ремзавод».

В интернете идет мощная реклама компании, но на продукцию у потребителей очень много нареканий. Поэтому покупать товар этой фирмы нужно покупать с оглядкой. Если есть выбор, то лучше предпочесть кран отопителя Ульяновского завода.

Замена крана отопителя на ВАЗ 2115 – как выполняется операция? + Видео » АвтоНоватор

Самостоятельная замена крана отопителя на автомобиле ВАЗ 2115, а также непосредственно ремонт радиатора отопительной системы для более-менее опытного водителя особых проблем не представляет.

Общая информация о радиаторе отопителя ВАЗ 2115

В салоне «Лады» данной модели температура поддерживается на заданных показателях отопителем встроенного типа, который автомобилисты часто называют просто печкой. Процесс нагрева воздуха при этом регулируется специальным автоматическим устройством, обеспечивающим контроль температуры с погрешностью максимум в несколько градусов.

Автомобильный радиатор, интегрированный в отопительную систему, подогревает воздух, приходящий в салон машины. На приборной панели автомобиля имеется рукоятка, с помощью которой водитель имеет возможность распределять воздушные потоки, проходящие через дефлектор радиатора.

Указанный радиатор, упакованный в кожух из пластмассы, находится в горизонтальном положении под панелью приборов. Состоит он из алюминиевых трубок, размещенных в два ряда, двух бачков (они сделаны из пластмассы) и напрессованных на трубки пластин. Охлаждающая жидкость подводится и сливается через штуцеры на левом бачке.

Когда на ВАЗ 2115 может потребоваться замена крана отопителя?

Необходимость в установке новой детали возникает в двух ситуациях:

• при утечке жидкости для охлаждения через корпус;
• при закисании переключателя.

Явление закисания, как правило, наблюдается в весенний либо осенний период эксплуатации транспортного средства. Именно в это время водители на длительное время устанавливают переключатель в крайнее положение (либо «Закрыто», либо «Открыто»). Результатом такой неподвижности переключающего механизма и становится его закисание.

А вот причиной утечки обычно является старение уплотняющих элементов. В данном случае замена крана должна производиться незамедлительно, так как постоянная заливка нового состава для охлаждения стоит намного дороже установки нового переключателя.

Какой кран отопителя можно приобрести для монтажа на ВАЗ 2115?

Торговые точки, где продаются запасные части для легковых транспортных средств, предлагают автомобилистам три различных вида такого устройства:

• Обычный. По мнению профессионалов приобретать стандартный переключатель нет смысла из-за того, что он легко поддается окислению и очень быстро выходит из строя. Обычный кран отечественного производства выполнен в виде мембраны из резины, один вид которой буквально «кричит» о ее ненадежности.
• Шаровый. Более «продвинутый» вариант в виде шарика небольшого размера с отверстиями. Он эксплуатируется обычно немного дольше, но все равно сравнительно быстро выходит из строя, так как окисляется достаточно быстро.
• Керамический. Такой кран на ВАЗ 2115, пожалуй, самый современный и по-настоящему надежный. В его пластиковом корпусе расположены две керамические пластинки, которые и выполняют функцию запорного компонента.

Стоит отметить, что керамический переключатель при всех его достоинствах трудно назвать безупречным элементом. Он не обеспечивает высокого уровня теплоотдачи, имея малую пропускную способность. С этой точки зрения лучше приобретать шаровой кран.

Процедура замены крана отопителя на Lada Samara 2115

Данную операцию удобнее всего выполнять на эстакаде либо смотровой яме. Снимать патрубки и непосредственно интересующий нас переключатель на машине, которую не поставили на яму, поверьте, очень и очень сложно. Сам ремонт (снятие вышедшей из строя детали и установка новой запасной части) крана выполняется следующим образом:

• На блоке двигателя автомобиля следует отвинтить пробку, чтобы осуществить слив жидкости для охлаждения (конечно же, охлаждающий состав необходимо сливать не на землю, а в подготовленную емкость, ведь после того, как замена крана будет завершена, жидкость заливается обратно).
• Крепежные болты отмачивают (операцию нужно проводить обязательно) и зачищают их резьбу при помощи щетки из металла. Если не выполнить эту рекомендацию, демонтаж переключателя усложняется в разы, так как процесс становится более трудоемким (шляпки крепежа проворачиваются в корпусе из пластмассы, создавая массу проблем).
• Осуществляется снятие патрубков, а в салоне – накладки с правой стороны. Данную операцию можно производить в то время, пока болты и гайки «откисают».

После этого с патрубков откручиваются хомуты и гайки, которые к тому моменту уже легко демонтируются, вытягиваем на себя в салоне ТС нужный нам кран, демонтируем фиксатор. На последнем этапе демонтажа отсоединяем трос.

Теперь можно установить новый переключатель (обязательно прокладывайте между ним и салоном машины резиновые уплотняющие кольца) и в обратной последовательности произвести сборку узла. Профи, кстати, советуют активно применять герметизирующие составы, когда выполняется замена краника.

Замена и ремонт радиатора отопителя

Буквально несколько слов хочется сказать о том, как выполнять демонтаж радиатора печки на ВАЗ 2115. Такая процедура может понадобиться, когда планируется его ремонт. Последовательность действий в данном случае такова:

• снимается рулевая колонка и панель приборов;
• аккумуляторная батарея откидывается от массы;
• производится демонтаж бардачка, центральной стойки, блока (электронного) управления, канала воздуховода, корпуса отопителя и испарителя кондиционера.

Только после всех этих операций можно извлечь радиатор из корпуса, а затем выполнять его ремонт либо замену на новый. Думается, далеко не каждый автолюбитель решится самостоятельно осуществлять этот процесс, ввиду его объективной сложности. Поэтому можно обратиться на ближайшую СТО.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями! ВАЗ 2115

: не работает печка. причины и устранение повреждений

Система отопления отечественного авто и так оставляет желать лучшего, но актуальны и вопросы, когда печка полностью перестала работать. Обычно это, по какому-то закону, происходит до зимы. Быть холодным в машине очень неприятно, но и опасно. Поэтому давайте выясним, по каким причинам не работает печка ВАЗ 2115 и как с ней бороться, чтобы в машине стало комфортно.

Устройство системы отопления

Такая система в этих вагонах состоит из нескольких узлов.Это вентилятор, который продувает радиатор печки. Также в устройстве есть воздуховоды и заслонки. Это отдельная заслонка для обдува лобового стекла, а также распределительной — она ​​направляет поток воздуха к центральному и боковым дефлекторам, а также к полу. Это не все. Также есть регулирующий клапан.

Также можно выбрать смеситель печки, резистор, регулирующий мощность мотора. Также есть переключатель, позволяющий изменять мощность вентилятора.

Если система отопления исправна, охлаждающая жидкость, нагретая от двигателя, через кран подается в радиатор печки.Можно контролировать температуру воздуха, который вдувается в кабину вентилятором — для этого и нужен смеситель. Тепло выделяется, когда вентилятор продувает радиатор отопителя, нагретый от охлаждающей жидкости. При прогреве двигателя автомобиля до рабочей температуры температура антифриза или антифриза может достигать 95 градусов и более.

Печка на этой машине может работать в одном из трех режимов. Режимы позволяют изменять скорость вращения вентилятора. В зависимости от положения крана в кабину можно подавать как теплый, так и холодный воздух.

Неисправности и диагностика

Как видите, каменка устроена примитивно. Принцип работы тоже очень простой. Но все же на большинстве автомобилей ВАЗ не работает печка (ВАЗ 2115 — не исключение). Разберем типичные неисправности.

Определить, заработал ТЭН или нет, очень просто. Если обогреватель включен, когда двигатель находится в салоне, вентилятор должен запуститься. Если этого не произошло, значит, что-то случилось и тепла не будет, потому что плита не работает.

Кроме того, в печке может не работать вентилятор, в салон поступает холодный воздух, не работает заслонка, есть утечка антифриза, печка издает разные другие звуки, из воздуховодов выходит дым или пар. Иногда в ВАЗ 2115 не работает печка, без причины не дует.

Предохранитель

Начать искать причину нужно с самого начала. Обычно предохранители перегорают. Неисправность примитивная, и нужно просто заменить сгоревшую на новую.Но предохранитель вышел из строя из-за короткого замыкания, и необходимо найти причину замыкания.

В этой модели два предохранительных блока. Первый находится под капотом левого стекла, второй — в салоне, под панелью. Два блока предохранителей защищают цепь некоторых устройств.

Какой предохранитель не работает, можно узнать по неработающему. Например, если не работают печка ВАЗ 2115 и омыватель, то нужно найти предохранитель, отвечающий за работу омывателей.Обгоревший элемент найти несложно — даже неопытный водитель легко отличит обгоревшую часть от целого.

Хотя в связи с неработающим отопителем в этих моделях беда может быть только одна — это предохранитель F7. Он расположен за отопителем, а сам предохранитель на 40 А. Он отвечает не только за работу вентилятора, но и за омыватель, свет бардачка, обогрев заднего стекла и прикуриватель.

Контакт в монтажном блоке

Не работает печка ВАЗ 2115 из-за неисправности проводки.В этой ситуации рекомендуется осмотреть всю проводку. Шлейку можно двигать контактами. Иногда помогает. Но чтобы полностью решить проблему, нужно найти проблемное место в проводке и устранить проблему.

Реле зажигания

Так же это может быть одной из причин, почему не работает печка ВАЗ 2115. Если реле неисправно, его необходимо заменить. Других решений нет. Вы можете найти реле на центральной консоли.

Первая и вторая позиции

Если обогреватель хочет работать только в первом и во втором положении, то потребуется много времени, чтобы находиться в машине без обогрева, прежде чем он нагреется.Нагреватель устроен так, что в первом и втором положении импульс на вентилятор идет от резистора, а в третьем — напрямую.

Дополнительный резистор необходим в системе для обеспечения максимально возможной скорости. Резистор имеет две спирали в двух режимах работы. При включении первого режима печи импульс проходит по двум спиралям. Если включен второй режим, импульс будет идти по второй спирали. Найдите резистор возле педали акселератора.Ремонтировать его невыгодно. Ремонт возможен только в случае сгоревших контактов. Также имеет смысл отремонтировать, если сгорела проводка — меняют на новую.

Снимите контакты с резистора. Снимаем крепление, снимаем предмет. Далее необходимо убедиться, что деталь подлежит ремонту. Ее отремонтировать или поменять на новую.

Переключатель

Не работает печка на ВАЗ 2115 из-за неисправного переключателя. В этом случае демонтируйте центральную консоль в салоне, подготовьте лампу и два провода.Далее заводим двигатель. Затем замкните минус на массу, а плюс — на трехфазный резистор. Если тестер ламп включен, значит, выключатель исправен. Если лампа не загорелась, то, скорее всего, перегорел предохранитель или произошел обрыв проводки.

Холодный воздух в салоне

Это может быть связано с различными неисправностями. Что может быть, если не работает печка ВАЗ 2115? Причины неправильной замены охлаждающей жидкости, разгерметизации системы охлаждения, небольшого количества антифриза.Чтобы снять заглушку с системы, нужно снять патрубок радиатора на печке и долить охлаждающую жидкость по максимуму. Затем запустить и прогреть мотор. Заглушка оторвется сама под давлением жидкости.

Еще одна неприятность — заклинивание крана. Это может быть, если до этого кран не открывался полностью, а во время работы на его конце появилась накипь, препятствующая нормальной циркуляции теплоносителя. Отвинтить кран можно плоскогубцами или заменить.

Возможно, крыльчатка вентилятора повреждена.Его следует осмотреть и при механическом повреждении заменить. Если салонный фильтр загрязнен, теплый воздух тоже не пойдет в салон. Нужно поменять фильтр.

Электродвигатель отопителя

Если вентилятор ВАЗ 2115 не работает, то в первую очередь его необходимо демонтировать. Далее определите, целесообразен ли ремонт. Оцените состояние щеток двигателя, анкеров, обмоток, проверьте целостность изоляции. Место, где щетки прилегают к коллектору, зачищаем наждачной бумагой.Обратите внимание на подшипники и втулки.

Заключение

Итак, мы посмотрели, почему на ВАЗе может не работать печка. Как видите, большую часть повреждений можно исправить вручную.

Постельное белье Ecotex: отзывы, характеристики, особенности

Ecotex — торгово-производственная компания, занимающаяся производством домашнего текстиля. Она одна из самых крупных в стране. Одно из направлений компании — производство постельного белья. По отзывам, Ecotex радует своих покупателей отменным качеством и огромным ассортиментом.Постельное белье производится не только для взрослых, но и для детей.

Характеристика продукта

Ecotex — надежный и проверенный производитель с безупречной репутацией, о чем свидетельствует 15-летний опыт работы на рынке домашнего текстиля.

Продукция производится из высококачественного сырья. Компания представляет широкий ассортимент продукции, способный удовлетворить вкусы и потребности всех слоев населения.

В производстве широко используются инновационные технологии.

Все разновидности постельного белья изготавливаются из натуральных материалов. Они содержат 100% хлопок. Благодаря этому продукция экологически чистая, гипоаллергенна, проста в уходе и износостойка.

В настоящее время компания представляет 5 основных коллекций. Среди них постельное белье Ecotex Harmonica выделяется своими особыми свойствами. Материал, из которого изготовлено изделие — сатин.

Основными характеристиками ткани являются натуральный состав, плотность, легкость и невероятная мягкость.

Цвета разнообразны, представлено 95 видов:

1. Цветочные мотивы. К ним относятся сериалы «Августин», «Евдокия», «Мадемуазель» и «Очарование».
2. Яркая геометрия. Это Стефано, Романс и другие.
3. Строгая и лаконичная клетка: «Генри», «Ховард».
4. Узоры и орнаменты. Они представлены сериями: «Восточная сказка», «Рамзес» и другими.

Постельное белье доступно в следующих размерах: полуторное, двуспальное, евро и пуховое.

Отзывы покупателей

По отзывам, постельное белье Ecotex обладает множеством положительных качеств и поэтому заслужило полное доверие своих покупателей.

Отзывы о нем в основном положительные. Постельное белье соответствует всем стандартам качества и имеет широкий выбор. Поэтому продукция Ecotex особенно популярна на текстильном рынке.

Многие женщины довольны качеством постельных принадлежностей, разнообразием цветов, размеров и долгим сроком службы и планируют в дальнейшем приобретать продукцию этой компании

Холодный воздух идет от печки ВАЗ 2114

Что делать, если от печки 2114 идет холодный воздух? Этот вопрос часто возникает у автомобилистов.Все детали в любом автомобиле выполняют особую функцию, специально предназначенную для этого, и когда что-то приходит в негодность, автовладелец должен выяснить, что стало причиной поломки.

Что делать, если в печке ВАЗ 2114 холодный воздух?

Холодный воздух печки 2114 создает много проблем. ВАЗ — любимая многими машина, но и с ней часто бывают проблемы.

Задача печки в салоне любой машины — создать теплый климат. Автомобильная печка — не очень сложное устройство, а тепло отводит двигатель.Насос направляет антифриз по системам отопления и охлаждения, горячий антифриз поступает в радиатор печи, а вентилятор в это время пропускает уже нагретый воздух. Поэтому в салоне становится тепло. Затем антифриз возвращается в двигатель.

Если в ВАЗ 2114 печка при включенном режиме подает холодный воздух, требуется срочный осмотр всей машины, иначе, казалось бы, небольшая поломка может привести к серьезному ремонту.

Чаще всего причина кроется в прокладке ГБЦ.

Если проткнули, то даже на глаз можно определить, так ли это. Это станет понятно, если убедиться, что в расширительном бачке:

Поступают

• пузырьков воздуха;
• подается избыточное количество антифриза, а оно не уменьшается (это причина мгновенного прогрева двигателя даже на холостом ходу).

Отверстие в прокладке указывает на то, что термостат необходимо проверить, и есть вероятность, что работа большого охлаждающего контура нарушена.

Чаще всего ломается прокладка, выгорающая в месте между цилиндром и охлаждением, то:

• антифриз может попасть в камеру;
• газов в систему охлаждения.

Если дует охлажденный воздух, есть опасения, что нагревательные шланги не выдержат нагрузки во время движения. Когда двигатель слишком нагревается, они лопаются, а затем и прокладка ГБЦ.

Неисправность насоса также может привести к тому, что в печь будет подаваться воздух, далеко не теплый.Но это не опасно. Такая поломка влечет за собой неисправность ГБЦ.

Из-за этого двигатель может перегреться настолько, что двигатель не выдержит, и ему грозит капитальный ремонт.

Дорога по пыльным грязным дорогам дополняет поломки автомобилей. В первую очередь страдает радиатор. Он может быть частично или даже полностью заблокирован от попадания дорожной пыли. Воздух, который по всем правилам должен проходить через решетку, в этом случае будет искать для себя более оптимальные пути и обдувать радиатор, а печка, соответственно, не порадует водителя теплым воздухом.

Как починить печку, если дует холодный воздух?

Образовавшаяся воздушность в печке вряд ли исчезнет сама собой — в радиаторе узкие трубки, а антифриз не оказывает такого сильного давления, чтобы устранить образовавшуюся пробку.

Сделать это можно следующим образом:

• прогреть двигатель, но только до такой степени, что можно вручную провести ремонтные работы, не обжигая руки — можно получить серьезные травмы;
• ослабьте хомут, расположенный на шланге, подключенном к плите;
• осторожно извлеките его из трубки, но только до появления небольшого зазора, который позволит избавиться от образовавшейся пробки.

Неисправный смеситель также может нарушить нагрев. Причина в том, что его давно пора было заменить из-за того, что он сломался или забился. Чтобы убедиться, что именно в нем причина — в салон поступает холодный воздух вместо теплого — проверяют наливной шланг: он идет от радиатора отопителя.

В случае неисправности он нагревается, а выход остается холодным. Если нет возможности открыть кран вручную, то необходимо установить новый.

Если выяснится, что заслонка все еще исправна, существует угроза засорения радиатора накипью. Это говорит о том, что его придется заменить.

Если кран не открывается, то есть вероятность, что проблема с тросовым приводом, так как работа крана зависит от этого типа привода. Ослабленный трос, который со временем удлиняется, изнашивается, не позволит клапану открыться даже в «открытом» положении, либо он откроется лишь слегка.

Следует проверить, как работает радиатор, прогрев двигатель, но вентилятор включать не нужно. Одновременно проверьте температуру шлангов.

Разобравшись, как работает печка, можно понять причины ее поломки, но для ее устранения потребуется время и определенные навыки, так как сама печка находится за передней панелью салона. Значит, хоть частично, но разборки не избежать.

ВАЗ-2114 — второе поколение легендарной Lada Samara.Автомобиль получил новый облик, но не избавился от старых проблем. В частности, это штатные неисправности отопителя салона. Часто бывает, что на ВАЗ-2114 по бокам и на лобовом стекле … Естественно, с этой проблемой нужно срочно бороться до наступления первых холодов. Итак, давайте разберемся, почему печка дует холодным воздухом на ВАЗ-2114 и как решить эту проблему.

Термостат

Это своего рода клапан, который заставляет охлаждающую жидкость двигаться по большому или малому кругу.Служит для быстрого прогрева двигателя. Но эта деталь тоже связана с отопителем салона. Пока термостат не откроется на «большой круг», плита будет холодной. Эта проблема наблюдается не только на холостом ходу … На ВАЗ-2114 печка дует холодным воздухом из-за холодной охлаждающей жидкости. Вместе с этим страдает сам мотор, так как он не в своем температурном режиме. Самый оптимальный показатель — 80-90 градусов. Если меньше, то элемент открывается раньше времени или заклинивает вовсе. В последнем случае его нужно только заменить.Благо новый термостат для «Самары» стоит недорого — около 300 рублей.

Воздух в системе

Это вторая причина, по которой печка дует холодным воздухом на ВАЗ-2114. Также из-за этой проблемы может перегреться сам мотор. Откуда воздух может попасть в систему? Причина кроется в несанкционированном «всасывании», которое может произойти при ремонте системы. Так вот, очень часто при замене того же термостата или смесителя на плиту попадает воздух. Как я могу проверить, есть ли он в системе? В первую очередь следует обратить внимание на датчик температуры.Но не всегда дает точный результат. Машинка может работать в штатном режиме, но в радиаторе печки будет воздух. Как вы это определяете? Достаточно прикоснуться к резиновым трубкам, идущим к теплообменнику. На ВАЗ-2114 они справа, со стороны пассажира. В системе печки две трубы.

Если при сжатии ощущается воздух, его необходимо удалить.

Как убрать заглушку из системы?

Решение проблемы довольно простое.Въезжайте на холм передней частью автомобиля. Чем выше степень подъема, тем лучше. Далее на работающем моторе откручиваем пробку с расширительным бачком и ждем, пока из системы выйдет весь воздух. По законам физики воздух легче жидкости и имеет тенденцию подниматься вверх. Так что мы создадим для этого самые благоприятные условия. Достаточно трех-пяти минут работы двигателя, чтобы полностью вынуть заглушку из системы. Периодически его следует продувать до 2-3 тысяч оборотов, чтобы создать большее давление для охлаждающей жидкости (чем больше крутится коленчатый вал, тем чаще вращается насос).Также рекомендуется сжимать и разжимать воздушную трубку — это ускорит процесс выхода кислорода наружу. Но будьте осторожны — температура может достигать 90 градусов. Из соображений безопасности следует надевать тканевые перчатки.

Демпфер

Это еще одна причина, по которой печка на ВАЗ-2114 дует холодным воздухом в ноги и не только. Демпфер может ослабнуть по нескольким причинам. Значит, может отлететь рычаг управления или отслоиться поролон. В последнем случае нужно наклеить новый.Желательно качественный клей.

На ВАЗ-2114 печка дует холодным воздухом по бокам

Фото боковых створок можно увидеть ниже.

Владельцы автомобилей ВАЗ-2114 часто сталкиваются с подобной проблемой: теплый воздух поступает к окну и ногам, а холодный — в стороны. Какова причина? Причина — непродуманное расположение корпуса печки. Эта проблема наблюдалась даже в советской «восьмерке». Итак, сопла боковых каналов обдува расположены под самой заслонкой.И как только последняя приоткрывается, холодный воздух сразу попадает в заслонку.

Трос управления боковым воздушным потоком находится у ног водителя с левой стороны. Если на ВАЗ-2114 печка дует холодным воздухом по бокам, подтяните трос. Это можно сделать двумя способами:

• Плоскогубцами, не разбирая демпфер. Дойдя до проблемного места, подтягиваем элемент на несколько десятков градусов.
• С круглогубцами. Это более эффективный вариант.Для этого нужно снять туловище с рычага дроссельной заслонки и немного его покрутить. Для удобства рекомендуется частично разобрать консоль. Таким образом можно контролировать герметичность закрытия заслонок на месте.

Рычаг

Если на ВАЗ-2114 печка дует холодным воздухом даже после затяжки троса, стоит проверить состояние самого рычага, открывающего заслонку. Несмотря на толщину металла, он может треснуть. В этом случае демпфер клинья в одном месте.Обычно он приоткрыт. В результате воздух оттуда дует совсем другой температуры. Выход из ситуации — покупка нового рычага.

Но часто он продается в комплекте с дефлектором. После его замены печка работает как положено. Горячий воздух дует со всех сторон — в ноги, в лоб, в центр и в стороны. Реже всего деформирует сам демпфер. Причин ее деформации (банальное использование печи на максимальных возможностях) немного, но исключать эту проблему из списка не стоит.

Вывод

Итак, мы выяснили, по каким причинам печка дует холодным воздухом на ВАЗ-2114. Как видите, проблемы могут быть разными. Но перед покупкой новых запчастей нужно точно определить проблему. Возможно, виноват воздушный шлюз. В случае кабеля нет необходимости полностью заменять его. Вышесказанное — способ восстановить его работоспособность простым затягиванием. Но какая бы причина ни возникла, в любом случае ее можно решить своими руками с минимальными затратами.

Самая актуальная проблема, с которой в зимний период сталкиваются владельцы отечественных автомобилей, — это неработающая печка.Зимой езда без отопления крайне нежелательна, поэтому, если печка на вашем ВАЗ-2114 перестала работать, ее нужно срочно отремонтировать.

Чтобы понять, почему не работает плита, необходимо знать ее устройство и способы устранения неисправностей. К сожалению, печь может не работать по многим причинам, поэтому поиск проблемного места займет некоторое время.

Ремонт печки самостоятельно или обращение за помощью на СТО — это решает каждый автомобилист индивидуально.

Причины

Для того, чтобы поиск неисправности прошел как можно быстрее, нужно знать возможные причины, по которым перестала работать плита. Наиболее распространены:

• неработающий термостат;
• шлюз;
• забит или сломан радиатор;
• снижение давления в системе;
• недостаточное количество охлаждающей жидкости;
• электродвигатель нерабочий;
• Прогоревшая прокладка блока цилиндров.

Как видите, количество причин неисправностей довольно объемно, поэтому нужно рассматривать каждую из них в развернутом виде.

Термостат

Для начала нужно заново завести машину и поочередно проверить все режимы работы печки. Если нет работающей шумовой системы отопления, придется приступить к ремонту.

Термостат — самая частая причина того, что плита не работает, поэтому вам следует начать поиски с него. Из-за неработающего термостата циркулирующая по контуру охлаждающая жидкость не может охлаждаться, что приводит к выходу печи из строя.

Воздушный шлюз

Воздушная пробка появляется при выключении двигателя.В это время температура теплоносителя снижается, в результате чего через верхнюю часть радиатора поступает воздух, который постепенно просачивается в термостат. При перезапуске двигателя он выталкивает скопившийся воздух в радиатор, что приводит к неработающей печке и холоду в салоне.

Кран

Сломанный кран — частая причина того, что плита не работает. В большинстве случаев это просто не до конца. На это есть две причины:

1. Кран полностью вышел из строя (подлежит замене).
2. Обогреватель перестал работать из-за плохой фиксации или деформации кабеля обогревателя. Решить эту проблему можно, затянув последнюю.

При обнаружении утечки или прекращении подачи горячего воздуха клапан необходимо заменить. Обнаружить поломку обогревателя можно по пятнам с неприятным запахом на полу в салоне или появлению жирной пленки на стекле.

Забит радиатор

Ваша плита может перестать работать, если в радиаторе скопилась грязь и мусор. Проблема будет обнаружена по слабому потоку воздуха, идущему из воздуховодов. Решить проблему можно двумя способами: очистить радиатор, а если не поможет, то заменить его новым элементом.

Неисправности радиатора

В большинстве случаев автовладельцы не помнят о существовании печки в салоне до наступления холодов. Только с приходом первых морозов многие водители при попытке обогреть салон понимают, что радиатор не исправен или устарел.С такой ситуацией часто сталкиваются водители, купившие машину весной или летом и не проверившие работоспособность радиатора. Решить эту проблему можно только заменой.

Низкое давление в системе

Если в системе нет необходимого давления, печь не будет работать. Насос создает нужное давление, и определить проблему, связанную с ним, несложно. Во время движения все тепло от двигателя попадает в салон. Этот насос вышел из строя, и его необходимо заменить новым.

Отсутствие охлаждающей жидкости

Часто печка не хочет нормально нагревать салон из-за недостаточного количества антифриза в баке. Чтобы решить эту проблему, нужно долить охлаждающую жидкость до необходимого уровня.

Прогоревшая прокладка ГБЦ

Неэффективная работа печки может появиться из-за прогоревшей прокладки ГБЦ. Причину установить можно по нескольким признакам:

• охлаждающая жидкость пахнет смесью бензина и выхлопных газов;
• в моторном масле появился запах антифриза;
• густой белый дым выходит из глушителя.

Появление белого дыма не может остаться незамеченным, поэтому при появлении этого знака необходимо произвести проверку на замену прокладки.

Двигатель

Электродвигатель активно участвует в работе печки, часто выходит из строя и сгорает. Замена его на новый элемент не во всех случаях единственное решение проблемы. Есть вероятность, что мотор не перегорел, тогда его можно будет отремонтировать. Нужно проверить все режимы работы печки и убедиться, что реле зажигания исправно.

Во избежание проблем с печкой в ​​будущем нужно периодически разбирать и чистить радиатор и патрубки, вовремя менять фильтр, доливать антифриз, надежно закреплять кран, и тогда ваша печка обязательно порадует теплом .

ВАЗ-2115 — это обновленная версия более ранних «восьмерки», «девятки» и ВАЗ-21099. Трех- и пятидверные хэтчбеки ВАЗ-2113 и ВАЗ-2114 имеют одинаковые характеристики. Устройство отопителя салона в этих автомобилях одинаковое, поэтому, если вы являетесь владельцем одной из перечисленных моделей, то данная статья должна вас заинтересовать.

Устройство отопителя салона ВАЗ-2115

Устройство печи здесь стандартное:

• вентилятор — направляет воздушный поток;
• радиатор — нагретый от двигателя поступает в него для охлаждения, а выделяющееся при этом тепло направляется в салон автомобиля;
• кран отопителя — при включении печки кран открывается и тосол начинает стекать в радиатор печки;
• штанги амортизатора — служат для регулировки подачи воздуха, а также обогрева ног и лобового стекла;
Резистор нагревателя
• — служит для создания дополнительного сопротивления, чтобы можно было выбрать режим работы печи.

Немаловажную роль также играет термостат и мотор печки, заставляющий вентилятор крутиться. Если термостат заедает, то жидкость будет циркулировать только по малому или большому контуру системы охлаждения двигателя (а отопитель салона как раз один из них), соответственно не успеет остыть и двигатель перегреется. Если мотор печки сломается, то лопасти вентилятора перестанут вращаться и теплый воздух не будет выходить из воздуховодов.

Система довольно проста и раньше использовалась на многих автомобилях, но со временем начинаются различные сбои.Поломки приводят к тому, что в салоне очень холодно, на стекло не подается горячий воздух и оно запотевает, или замерзают ноги из-за отсутствия воздушного потока и так далее.

Не дует печка — в чем причина?

Если перестала работать печка, то на самом деле причин может быть много:

• прогорает прокладка ГБЦ и резко падает уровень антифриза — примите срочные меры, иначе двигатель может перегреться;
• заклинило термостат — теплоноситель очень быстро циркулирует по малому контуру и не успевает остыть;
• забит радиатор отопителя — в этом случае воздух в салон почти не попадает;
• мотор не работает;
• образовалась воздушная пробка — после выключения двигателя в системе скапливается воздух и попадает в радиатор охлаждения, а после нового запуска двигателя насос радиатора начинает закачивать этот воздух в радиатор отопителя;
• кран отопителя не открывается полностью — может засориться или ослабился тяговый трос;
• насос радиатора не создает в системе достаточного давления, соответственно воздух либо вообще не попадает в салон, либо попадает, но с очень малой интенсивностью.

Также может сказаться проблема выхода из строя тяги, открывающей заслонки на обдув лобового стекла или ног. И еще одна очень распространенная проблема — заслонка, перекрывающая поток холодного воздуха снаружи, работает некорректно — в этом случае нужно отрегулировать трос, контролирующий ее движение.

Признаки неисправности

Если поговорить с владельцами автомобилей этого семейства — ВАЗ-2109-21099 и 2113-2115 — то от них можно услышать много лестных слов о тех рабочих, которые собирали систему отопления и эту Lada Samara на заводе в Тольятти. .

Итак, если вы недавно купили такую ​​машину, включили печку и чувствуете, что из центральной консоли идет горячий воздух, а с боковых, нижних и верхних форточек еле теплый, то все дело в том, что воздуховоды и заслонки плохо собраны и есть трещины, теплый воздух просто дует только из центральной розетки, а внутри нагревает саму панель.

Скажем честно, у нас тоже когда-то была такая проблема. Пришлось буквально разобрать переднюю панель и отрегулировать стержни амортизаторов.Заслонка HOP / COLD закрывается не полностью, поэтому теплый воздух рассеивается под панелью. Также воздух может не дуть прямо на лобовое стекло, поэтому придется долго ждать, пока он не оттает. Проблема снова в амортизаторах.

Существует ряд симптомов, указывающих на конкретную проблему:

• дует холодный воздух на холостом ходу — не работает помпа или забит радиатор печки;
• холодные патрубки — если патрубки радиатора системы охлаждения холодные (нижние), это свидетельствует о заклинивании термостата и циркуляции антифриза по замкнутому контуру.Также это может указывать на то, что кран отопителя не полностью открыт или забит;
• Из боковых дефлекторов дует холодный воздух — отрегулируйте закрылки и тяги. Некоторые водители советуют выбирать от иномарки более производительный вентилятор.

Обогрев салона Лада Самара — частая проблема владельцев. Не забывайте, что в машине все подключено, поэтому следите за уровнем антифриза, время от времени продувайте радиаторы — как это сделать на нашем сайте.

Отечественный автопром полон «автомобильных болезней», но стоит узнать, как избавиться от этих «болезней», так как все становится немного лучше.В основном это какие-то мелочи, из которых складывается все представление об автомобиле в целом.

Именно так: наиболее типичное заболевание ВАЗ-2114 — печка, которая еще и останавливает лобовое стекло. И в первую очередь владельцы ВАЗ-2114 ищут причину под капотом (закрывают радиатор, «прикрывают» двигатель своей дедовской толстовкой, меняют термостат, даже ищут решение проблемы холода. воздух из печки при замене охлаждающей жидкости), а причина может быть совсем в другом месте.

Диагностика

Самое главное в ремонте — это грамотно проведенная диагностика, выявившая первопричину неисправности. Начнем с моторного отсека. Проверка уровня охлаждающей жидкости. Запускаем двигатель и прогреваем до рабочей температуры. Если двигатель набирает температуру и труба до термостата теплая, а после холодная, это означает, что термостат исправен и проблема не в системе охлаждения двигателя, а в.

Причина № 1

Кабель управления ослаблен или оторвался.

Решение

1. Снимите боковую панель со стороны водителя.
2. Сверху есть рычаг управления заслонкой. К нему можно подойти по тросу от рычага управления на центральной консоли (холодный — горячий).
3. Осматриваем визуально сам трос и рычаг управления заслонкой.
4. Если все целое, значит просто растянулось.
5. Откручиваем кронштейн троса и снимаем с рычага.
6. Берём ушко для кабеля круглогубцами и поворачиваем по часовой стрелке, чтобы кабель был короче.
7. Собираем все в обратном порядке.
8. Не собирая боковую панель, проверяем.

В большинстве случаев причина неисправности именно в кабеле, если проблема так и не решена, то разберемся дальше.

Причина № 2

Воздуховоды и заслонки плохо смонтированы, между стыками имеются зазоры.Сами воздуховоды могут сильно сломаться в местах изгибов и не пропускать воздух, тогда теплый воздух просто дует только из центральных дефлекторов и нагревает саму панель изнутри.

Решение

1. Осматриваем воздуховоды. Если есть трещины и разрывы, то воздуховод лучше заменить на новый.
2. самоклеящийся поролон.

⚛️ 🏇 🐕 Как узнать, что муж изменяет? Система для отчаявшихся 💆 🍄 👇🏽

Вчера все было хорошо, а сегодня было ощущение, что отношения похожи на воду, текущую сквозь пальцы.Это пугает, и многие женщины теряются в догадках и думают, что причиной похолодания отношений стал неразлучник. Но как узнать, что муж изменяет, и получить шанс справиться с проблемой?

Главный симптом

Когда муж изменяет, время, которое вы проводите вместе, сокращается. Ведь для новых отношений нужны даже не минуты, а часы. И эти часы он одалживает из вашего «общего фонда». Задержки на работе, рыбалка с друзьями, неожиданные командировки.Из них муж может вернуться загорелым, хотя, похоже, он уехал на север. Как узнать, что муж вам изменяет?

До наблюдений. Вдумайтесь

Прежде чем покупать шпионское ПО и заходить на сайты частных детективов, хорошенько подумайте, действительно ли оно вам нужно. Иногда вопрос, как понять, изменяет ли муж, задавать бессмысленно. Ведь если вы не в состоянии обеспечить себя и детей в одиночку, вы должны сидеть тише воды и ниже травы.Потому что чувство вины «добытчика» не сработает почти на сто процентов. Поэтому подумайте, хороши ли ваши профессиональные навыки, достаточно ли у вас денег, чтобы заработать хотя бы аренду жилья, еды и одежды. И прежде чем приступить к поиску доказательств, займитесь проблемой материального обеспечения себя и своих детей.

Что требуется

Допустим, вы решили жить «плохо, но гордо». Как узнать, что муж изменяет? Включите голову и примените приемы, которые используют спецслужбы.Не спешите покупать жучок на свой телефон и взламывать электронную почту мужа. Вам нужна только учетная запись на сайте, где вы можете скрыть свои записи паролем. Вы должны подумать о системе отслеживания, которой вы будете придерживаться каждый день. В протокол вы занесете все подозрительные факты. Как узнать, что муж обманывает наверняка?

Данные говорят сами за себя

Что такое подозрительные факты? Лгать по мелочам, врать вообще не нужно. Человек настолько привык врать по-крупному, что переносит эту привычку на мелочи.Обычно, если вам постоянно лгут, это первый признак срыва. Очень подозрительно выглядят и обрываемые в вашем присутствии телефонные разговоры. Длительное сидение в интернете, особенно если сайты рушатся при открытии. А если на этих сайтах порно, это не так уж и страшно. Возможно, это сайты знакомств, где ваш любимый обманывает множество девушек, появляясь одинокими и создавая вымышленный образ.

Заменить соперника

Все подозрительные факты необходимо фиксировать ежедневно.Рано или поздно вы обнаружите явный прокол, и тогда вы сможете показать мужу целый ряд улик. Или вы можете подшутить над своим мужем, например, нанять дежурного мальчика, чтобы он соблазнил своего мужа, сделав фото или даже видео. А потом анонимно отправить данные супругу. Уродливый? Но эффектно, и в то же время унизить того, кто посягнул на вашего любимого. В битве за мужа хороши все методы.

Как узнать, что муж изменяет? Вопрос не совсем правильный.Ведь есть и положительный вариант: не меняется. Но решать проблемы в отношениях все равно нужно, придется изменить себя и сделать отношения интереснее и насыщеннее, если вы хотите их сохранить.

Где кран отопителя. Порядок выполнения замены крана печи

Многие владельцы грузовиков убеждены, что замена крана проводится исключительно по причине образования течи. На самом деле аналогичная проблема может возникнуть из-за его заедания.Причина такой ситуации — скопление загрязнений. Момент заклинивания выявляется в момент открытия / закрытия крана при изменении температуры на улице. Если протечка происходит на пассажирском сиденье на коврике, образуется хлыст охлаждающей жидкости. При возникновении любой из этих ситуаций на ВАЗ-2107.

Подготовка к дальнейшей работе

Прежде всего, необходимо приобрести новый кран. Придя на авторынок или магазин, вы будете в восторге от предлагаемого вам разнообразия.Идеальным вариантом станет покупка заводской детали. Пусть такой кран и будет стоить дороже, но вы не получите брака и некачественной детали, которая может дать течь сразу после установки.

Хорошо зарекомендовали себя керамические краны

, которые поражают своей надежностью и долговечностью. Можно рискнуть и купить шаровые краны (двухходовые), но они также представлены в большом разнообразии, среди которых немало модификаций. Если производитель придерживался технологий, а продавец честен со своими покупателями, то кран шаровой, как лезвие, станет на свое место и исправно прослужит долго.Какой кран-обогреватель подойдет вам лучше всего, зависит от вашего решения, по крайней мере, мы уже высказали свое мнение по этому поводу. Не один кран покупать придется. Им потребуются прокладки для крана, на которые встанут старые, патрубок и хомут диаметром не более 23 мм.

Ошибка некоторых автовладельцев — решение установить вместо поврежденного участка сантехнический аналог. Лишь в некоторых случаях такой ремонт будет уместен, но для ВАЗ-2107, как и 2105, действовать подобным образом невозможно.В этих машинах есть воздуховоды, из-за которых установка сантехнических кранов становится невозможной.

Кроме самого крана необходимо подготовить какой-нибудь инструмент, который есть в наличии у любого автомобилиста:

• две клавиши на 7 и 10;
• passatia;
• чистящий наконечник.

Этапы замены

Изначально, если машина до этого находилась в движении. При несоблюдении этого правила можно получить ожог.

Демонтаж старого элемента

Если вышеуказанный пункт выполнен, можно переходить к работе, которая будет состоять из следующих пунктов:

Установка нового элемента

Старый кран уже демонтирован, ведь пора приступить к установке нового элемента и замене прокладок. Все дальнейшие работы производятся в обратном порядке и при этом нельзя забывать о замене колодок, даже если они кажутся нормальными. Особых проблем или сложностей сборка система не вызывает, кроме фиксации кожуха на контрольном кабеле. Здесь нужно обратить внимание на полноценную работу рычага, который должен полностью открывать и закрывать кран. Если такого эффекта не наблюдается, то необходимо отрегулировать насадку на кожухе так, чтобы эффект достиг желаемого результата.Осталось одеть фиксатор на подающую насадку и как его затянуть.

Не спешите собирать систему подачи воздуха. Перед тем как проверить его герметичность. Поможет в этом голова авто и прогретый двигатель. Именно в таком состоянии отчетливо видны существующие потоки. Устраните каждую из них, при этом обращая внимание, чего также не должно быть в системе. При отсутствии потока охлаждающей жидкости можно вернуть воздуховод на место, установить корпус лопасти и повесить полку.Замена крана завершается проверкой уровня охлаждающей жидкости (при необходимости нащупал недостающую цифру).

Вот на такой понятной и совершенно не сложной ВАЗ-2107. Первое время это может быть сложно, но при всех последующих заменах все пройдет как масло.

Кранер у печки «семерка» довольно слабое место в системе отопления, а в системе охлаждения на «классике». Чаще всего причиной его выхода из строя является невозможность его поворота (кодировка), а также протекание теплоносителя (теплоносителя).Это касается всех производителей, вопрос времени. При этом, хотя замену крана отопителя ВАЗ 2107 можно провести своими руками, хочу сказать, что снимать и устанавливать корпус печки все же геморрой.

Кран печка ВАЗ 2107 фирмы «Лузар»

Средства безопасности и безопасность

При ремонте не потребуется никаких специальных инструментов, подготовьте:

• кран новый;
• ключей на 7 и 10;
Крестообразная отвертка
• ;
• passatia;
• емкость для слива охлаждающей жидкости.

Ремонт производим на остывшем двигателе во избежание ожогов.

Выбор остановился на кране Лузар, артикул 2101-8101150. Которая, согласно описанию, содержит два керамических запорных элемента, предотвращающих «полив» крана и гарантирующих полную герметичность. Что ж, время покажет.

Как заменить кран печки ВАЗ 2107

Заказ на замену крана:

Замена крана печки ВАЗ 2107

Будьте осторожны при закреплении троса управления после смены крана, неправильно или слабо закрепленный трос может сместиться и привести к неполному открытию запирающего элемента, а это, как следствие,.

Не устанавливайте воздуховод, перчаточный ящик и полку, пока не проверьте герметичность системы.

Доведите до уровня тосола или антифриза, не забудьте открыть кран печки и снять дроссельную трубку на форсунке (или с коллектора карбюратора ДВС). Вот «Как залить жидкость в систему охлаждения ВАЗ 2107».

Заводим машину, прогреваем двигатель, снимаем воздушную пробку, при необходимости заливаем Тосол. Смотрим на результат. Если протечек нет, устанавливаем остальные детали.

В заключение, если у вас был кран или радиатор, то протрите лобовое стекло спиртовым раствором, чтобы убрать вылет.

Печка ВАЗ «классика», к которой относится и популярная «семерка», порой может доставить неприятности не только зимой, но и летом. Кран отопителя ВАЗ 2107 — самая ненадежная деталь в системе отопления салона. Во время работы он может течь, а значит и поменяться местами в открытом или закрытом положении. В любом из этих случаев необходим ремонт или замена крана отопителя ВАЗ 2107.

Что такое кран-печка ВАЗ 2107

Для обогрева салона ВАЗ 2107 использует тепло антифриза, циркулирующего в системе охлаждения двигателя. Для отбора тепла используется радиатор отопителя, который двумя шлангами подключается к системе охлаждения. Вентилятор отопителя прогоняет через радиатор поток воздуха, который нагревается и попадает в салон. Однако не всегда в салоне бывает нагретый воздух. Если летом включить выдувное стекло, чтобы во время дождя не ныряли, нагрев воздуха будет лишним.Для исключения нагрева воздуха в схему системы отопления входит кран печки ВАЗ 2107, предотвращающий попадание горячего антифриза печки в радиатор. Тогда воздух, подаваемый вентилятором, не нагревается, и салон не нагревается в теплое время года.

Кран крепится к радиатору двумя болтами, а для уплотнения соединения используется резиновая прокладка. Рабочая часть крана соединена жестким тросом управления с рычагом на передней панели станка. Перемещая рычаг, можно открывать и закрывать кран, регулируя температуру воздуха, поступающего в салон автомобиля.

Обычно зимой кран печки ВАЗ 2107 открыт, а летом полностью закрыт.

Неисправности крана отопителя ВАЗ 2107

Основной причиной неисправности крана отопителя является износ сальников и прокладок. Результат — падение уровня антифриза в системе охлаждения и перегрев двигателя.

Утечку антифриза из крана отопителя можно обнаружить по появлению в салоне капель или луж в районе ног пассажира. Также течь проявляется в конденсации антифриза на окнах в виде маслянистого вещества. Последнего не происходит, если в систему охлаждения залить воду вместо антифриза. Тогда стоит обратить внимание на еще один признак протечки охлаждающей жидкости — падение ее уровня в расширительном бачке.

При протечке теплоносителя в районе крана отопителя необходимо попробовать подтянуть болты и проверить плотность крепления. Если протечка не прекращается, необходимо заменить или отремонтировать кран отопителя ВАЗ 2107.

Примечание: Антифриз содержит вредные компоненты, поэтому его утечку необходимо устранять как можно быстрее.

Кранер печка ВАЗ 2107 может забиться и перестать переключаться. Эта неисправность устраняется очисткой или заменой крана. Переключить кран по-прежнему невозможно, когда от него отброшен трос управления. Проблема легко устраняется: кабель нужно поставить на место и закрепить.

Определить, почему не переключается кран отопителя, просто:

• если трос пролетел — регулировочный рычаг перемещается легко, не встречая сопротивления;
• если забил и заклинило кран — рычаг начинает очень туго двигаться, лазить.

Ремонт крана отопителя ВАЗ 2107 заключается только в его чистке при засорении. В остальных случаях его необходимо изменить.

Вот несколько советов по крану печки:

Что нужно для замены крана отопителя ВАЗ 2107

Операция замены достаточно проста и не требует специальных инструментов и оборудования. Перед началом работ необходимо слить антифриз из системы охлаждения, для чего необходимо подготовить специальную емкость.Также нам понадобятся: гаечный ключ

• на 7 и 10;
• крестовая отвертка;
• passatia;
• новый кран отопителя ВАЗ 2107.

Смеситель лучше приобретать керамический, а не стандартный. Его части не так сильно выветриваются, а поверхность не покрывается загрязнениями и окалиной.

Замена крана отопителя ВАЗ 2107

Перед заменой замены следует дождаться пока двигатель остынет. Перед началом работы необходимо слить тоосол в подготовленную емкость.Замена крана отопителя ВАЗ 2107 выглядит следующим образом:

Примечание: Воздуховод крепится не только гайками, но и пластиковыми защелками. Поэтому демонтаж воздуховода нужно проводить осторожно, чтобы не повредить защелки. В противном случае будет нарушена герметичность и эффективность подачи воздуха к нужному стеклу. Воздуховод с поврежденными защелками придется заменить.

Замена крана отопителя ВАЗ 2107 завершена, «семерка» готова к эксплуатации.

Крановый отопитель (печки) на автомобилях ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 необходимо менять по двум причинам.Первый, смеситель печной «Закис». И соответственно исчезла возможность открывать или закрывать кран. Но эта поломка не критична и не требует срочного ремонта. Но, вторая причина, проточный кран печки, может принести гораздо больше проблем. И требует срочно устранять. Если этого не сделать или не сделать сразу после обнаружения поломки, то большой утечки теплоносителя в салоне не избежать. А это уже повлечет за собой и неприятный запах, и мокрые коврики, которые стирать и сушить после антифриза (тосола) очень тяжело.Итак, если заметил, что жидкость куда-то улетучивается из расширительного бачка, то ищите причину протечки не только в подкапотном пространстве, но и в салоне тоже. Для этого совсем не обязательно брать фонарик и пытаться добраться до самого крана, достаточно просто приподнять резиновый коврик и провести рукой по навесу. Если рука окажется влажной и жирной, то это серьезный повод для беспокойства. Затем уже для того, чтобы убедиться (кроме крана причиной протечки в салоне автомобиля могут быть форсунки, и сам радиатор отопителя), взять фонарь в руки, расположиться у удобного и искать утечки жидкости.Как выглядит лоток кран-печка ВАЗ 2108-2115 вы можете увидеть на первом фото. Если у вас похожая картина, то есть два варианта. Чтобы прочитать статью до конца, бегите в магазин, покупайте запчасти и срочно все сделайте сами. Или прочтите статью и тоже быстро переходите к сотне. По делу читаем дальше))) И только после решаем как делать ….

Начало по с. Покупка Кран-печка (обогреватель) для автомобилей ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 .Здесь выбор большой. Можно, конечно, не мудрить и остановиться на кране печки ВАЗ, но если мне интересно мое мнение, все же устанавливаю и советую купить Краны керамические печки российской фирмы «Явва» (Фото 2). Во-первых, смеситель печки этого производителя оставляет приятное впечатление — хорошее оснащение (крепежные гайки, шайбы, уплотнительные резиновые кольца), алюминиевый корпус, керамическая «начинка». Во-вторых, до сих пор не потребовалось менять кран при расследовании «двойного прохода» или утечек.И это приятно. Также можно сразу порекомендовать, купить две насадки от крана отопителя на радиатор, четыре фиксатора соответствующего диаметра и силиконовый герметик. Так как эти резиновые трубы по истечении определенного срока службы теряют эластичность и после повторной установки могут протечь, как бы вы ни затягивались. Но, как говорится, рекомендация. Если форсунки решили не брать, то от герметика лучше не отказываться)))

Несколько слов об инструменте, необходимом для работы.Хотя лучше сначала выбрать мастерскую. На заменяют печной кран Вам в любом случае потребуется поиск приямка, эстакады или подъемника. Без одного из этих вариантов, без одного из этих вариантов не получится, ведь открутить сам кран и насадки «с земли» будет очень сложно. Теперь перейдем к списку инструмента: емкость для слива охлаждающей жидкости, пара отверток (плоская и крестовая), наконечник или накидка на 10, накидка на 13. Если у вас есть комплект торцевых головок с карданчиком. , это значительно облегчит жизнь (Из статьи статьи и фотографий будет прекрасно видно, как помогает этот инструмент).

А теперь поговорим о главном — подробное описание Замена крана отопителя (печки) на автомобилях ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 . Работы будут проводиться на примере ВАЗ-21099 с торпедой от ВАЗ-2115. Замена крана печки На автомобилях с высокой и низкой торпедой проводится аналогично.

1. Первым делом подставляем тару под двигатель, откручиваем пробку на блоке и сливаем охлаждающую жидкость.
2. После расплавления жидкости емкость не прячется. Добираемся до форсунок идущих от двигателя к крану печки. Распускаем хомуты форсунок и очищаем металлической щеткой от резьбы двух шпилек подогрева крана, смачиваем их тормозной жидкостью или ВД-40 (Фото 3). Этот пункт очень важен для дальнейшей работы, поэтому, если не подготовить резьбу, то откручивание гаек может обернуться проблемой. Объясняю почему. Шпильки, это не что иное, как простые болты, шляпки которых зарыты в пластиковый корпус крана (на фото 2 это прекрасно видно).Гайки крепления — самоконтрящиеся, с пластиковым кольцом, которое будет непросто открутить. Плюс задолбанная и ржавая резьба. И в результате при откручивании может создаваться такое напряжение на болте, что он начинает прокручиваться в корпус! Тогда демонтаж крана становится невозможным. Точнее можно, но с большими трудностями, дело доходит до разрушения пластикового корпуса вокруг шляпок болтов с целью их фиксации ключом или проходом.

3. Пока резьба «оперяется», снимаем патрубки по очереди.Как я уже говорил, емкость держите под рукой, так как жидкость будет стекать из форсунок. 4. Забираемся в салон. Снимаем боковые накладки торпеды (фото 4). И добираемся до хомутов труб (фото 5). На фото видно, как удобнее откручивать хомуты механическим ключом с карданчиком. Если вы решили сразу поменять форсунки, то откручиваем хомуты с другой стороны, возле радиатора. Готовим тряпку, так как по ней потечет еще немного жидкости.

5.Насадки сняты. Снова залезаем под машину и торцами (накидными) ключами на 10 откручиваем гайки крепления крана печки. Будем надеяться, что все наши старания не прошли даром и гайки откручиваются без проблем. 6. Возвращаемся в салон. И последнее, что делаем — натягиваем кран на себя (на сторону пассажира) и уже в этом положении снимаем фиксатор пружины, и отключаем трос управления от крана (фото 6). С этого же момента и начинаем установку нового крана ТЭНа, сначала подключаем кабель, а уже прикручиваем к корпусу.На установленный отвод нагревателя закрепить трос пружинным фиксатором очень сложно, поэтому делаем это сразу.

Можно сказать, что дело в шапке! Думаю ответ на вопрос — Как поменять кран печки? Вы получили)). Сборка производится в обратной последовательности. Обязательно установите резиновые уплотнительные кольца между краном и кузовом (фото 7). При установке форсунок не забываем использовать герметик)).

При использовании статьи или фотографии активная прямая гиперссылка на сайт www.!

Кран топки в вагоне открывает, или перекрывает доступ теплому воздуху в кузове вагона, благодаря чему регулируется подача тепла в салон. Иногда система отопления и охлаждения перестает нормально работать, прекращает подачу тепла или подает его в неограниченном количестве. К чему это может быть подключено и как устранить подобные неисправности, вы узнаете ниже.

Конкурсный кран — Залог теплого салона автомобиля

Почему не работает кран печки?

Одна из причин неработающего крана — шум.В результате коррозии под воздействием химических жидкостей флажок теряет подвижность, кран перестает открываться или закрываться. Если это произошло при открытом кране, теплый воздух будет поступать внутрь даже тогда, когда он никому не нужен.

Иногда фактор отопителя ВАЗ 2114 не может вывести систему на радость от системы, печка не греет, и в салон поступает холодный воздух.

Но самый частый дефект печки протекает краном. Антифриз попадает в кузов машины, грязные коврики.И в первом, и во втором случае необходимо заменить кран отопителя ВАЗ 2114.

Обнаружив Тосол под ногами, не спешите сразу покупать новый кран. Течь может происходить из лопнувшей форсунки, может потечь даже радиатор печки. Сначала узнайте, откуда течет антифриз, и только потом отправляйтесь в магазин автозапчастей за покупками.

Какой кран лучше?

Все владельцы ВАЗ 2114, 2115 и других моделей в один голос утверждают, что родные краны, которыми комплектуются печки этих машин — самые ненадежные.Механизм запирания — резиновая мембрана. Своевременно корпуса подвержены коррозии и быстро зак. Правда, цена на эти детали невысокая — 80-120 руб. Судя по всему, цена рассчитана на то, что краны будут меняться каждый сезон.

Только автовладельцы не хотят каждый раз при наступлении холодов залезать под машину, портить обувь подтекающим антифризом, замерзать в салоне. Да и хлопотное дело — замена крана на печку ВАЗ 2114.Поэтому автомобилисты отдают предпочтение более надежным моделям кранов:

.

• керамические, их запорный механизм представлен керамическими пластинами, а корпус выполнен из качественного пластика;
• Шарик, запорный элемент которого представляет собой шар с отверстиями.

Большинство владельцев ВАЗ 2114 отдают предпочтение керамическому кольяну «Явва», как одному из самых качественных и надежных. Хотя эти модели теплопередачи ниже шаровых. Последние подвержены окислению, но в меньшей степени, чем дюралюминиевые модели Автовазовских кранов.

Инструменты для работы

Для замены водительского крана на ВАЗ 2114 вам потребуются следующие инструменты:

• Плоскогубцы,
• Отвертка двусторонняя (прямая и фигурная),
• Ключи накидные или торцевые №10 и 13.

Ну и, конечно же, посуда для охлаждающей жидкости. Прежде чем снимать отключение от системы, фактор печки, необходимо слить тосол с радиатора.

Как поменять кран печки своими руками?

Вам понадобится для работы приямка, т.к. кран отопителя находится в нижней части капота, под боковой накладкой от пассажирского сиденья.Замена крана печки на ВАЗ 2114 выполняется в несколько этапов:

1. На кране нужно очистить крепеж щетки, промыть их тормозной жидкостью и оставить на некоторое время, чтобы жидкость очистила резьбу на шпильках, а гайки легче было легче. Для стирки шпилек лучше использовать WD-40, если таковой имеется. Это важный этап в работе, ведь заржавевшие болты могут настолько зацепиться за гайку, что их откручивание становится проблематичным. Иногда при откручивании гаек болты нужно удерживать дополнительным ключом или плоскогубцами.
2. В салоне снимаем боковую накладку. Теперь вы видите сопла, ведущие к крану. Ослабьте хомуты, снимите один шланг. При этом держите посуду с Тосолом, который сразу подставляйте под освобожденные форсунки, чтобы оставшийся антифриз.
3. Если вы решили заменить шланги, их необходимо высвободить на радиаторе. Но если они в удовлетворительном состоянии, то, когда вы начнете собирать, потребуется только герметик.
4. Возвращаемся в яму и откручиваем ключом на 10 гаек, удерживающих кран.
5. Снова вернитесь к кузову и попробуйте снять кран отопителя ВАЗ 2114 в сторону пассажирского сиденья. В этом положении снимите фиксатор и освободите трос, управляющий краном.
6. Теперь вы можете установить новый кран. Сначала вы сначала закрепляете трос, фиксатор пружины, только потом можно вкручивать на место. Между краном и кузовом установите уплотнительные кольца. Воспользуйтесь герметиком, закрепив на своих местах патрубки печки. Не забудьте закончить антифриз обратно в радиатор.

Замена крана печки ВАЗ 2115, а также ВАЗ 2113 выполняется в описанной выше последовательности. Конструкция подогревателя в этих моделях ваза такая же, как у ВАЗ 2108.

Протекает радиатор отопителя

Выше было сказано, что одной из причин появления тосола в машине может быть течь из радиатора печки.

Важно. Обнаружив, что антифриз протекает в салон вашего автомобиля, ни в коем случае не оставляйте ремонт на потом.Потому что этиленгликоль, входящий в состав большинства антифризов, очень ядовит. А вдыхать пары этого агрессивного химического вещества опасно для здоровья.

Ниже вы узнаете, как заменить радиатор печки. В первую очередь, конечно, необходимо слить антифриз. Затем подходите комфортно в салоне и начинайте разбирать переднюю панель: бардачок, консоли, боковины. Подверните все саморезы и шурупы. Чтобы не запутаться, соберите их на магнит или в небольшой пластиковый стаканчик. Под заглушкой на консоли скрывается один саморез, так что будьте осторожны.

При снятии всех панелей и доступа к радиатору печки ослабьте хомуты на патрубках, освободите их, но не забудьте подставить кружку под шланги или другую посуду, чтобы не вылить остатки антифриза в салон. Теперь вам предстоит снять печку ВАЗ 2114, а точнее радиатор отопления.

Сборка наоборот произведена с точностью. Установите новый радиатор. Опытные водители рекомендуют смазывать арматуру мылом, чтобы резиновые насадки были проще.Хомуты для них рекомендуется устанавливать новые, приобретая их вместе с радиатором. Также в обратной последовательности установите панель, бардачок и другие детали. Устанавливая панель, обязательно обратите внимание на то, что центральные стойки крепятся к корпусу. Установите и закрепите тросы, проверьте их регулировку, убедитесь, что заслонка и решетка работают правильно.

Заливая toosol, проверьте, не образовались ли воздушные пробки. Для этого снимите один из шлангов, ведущих к дроссельной заслонке, и выпустите воздух.Шланг закрепит на своем месте.

Если вы все сделали правильно, то протечек антифриза больше не будет, а в салоне станет тепло и комфортно.

2000 ВАЗ Лада Самара 1.5i 2115 Салон 2108 технические характеристики | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

ВАЗ Лада Самара 1. 5i 2115 Салон

Этот автомобиль имеет кузов 4-дверный седан с передним расположением двигателя, приводящего в действие передние колеса.Автомобиль Lada Samara 1.5i 2115 Saloon входит в модельный ряд ВАЗ 2108. Его 4-цилиндровый атмосферный двигатель с одним верхним распредвалом имеет 2 клапана на цилиндр и имеет объем 1,5 литра. Для этой модели он обеспечивает показатели мощности и крутящего момента 76 л.с. (77 л.с. / 57 кВт) при 5400 об / мин и 116 Нм (86 фунтов · фут / 11,8 кгм) при 3000 об / мин соответственно. Коробка передач с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач передает мощность на ведущие колеса. Заявленная масса в снаряженном состоянии составляет 985 кг. Говорят, что он способен развивать максимальную скорость 155 км / ч, что составляет 96 миль в час, заявленный расход топлива составляет 10.0 / 5,7 / 7,3 л / 100 км в городе / за городом / в сочетании, а выбросы углекислого газа составляют 180,0 г / км.

2000 ВАЗ Лада Самара 1.5i 2115 Технические характеристики седан

Советы по автострахованию ВАЗ

Убедитесь, что в заявке указаны только те, кто будет водить машину. Если номинирован опытный водитель, некоторые автостраховщики могут даже снизить ваши страховые взносы.

Основные факты

2000 г. ВАЗ Лада Самара 1.5i 2115 Салон 2108

краткие сведения

Какой тип кузова?	4-дверный седан / седан с 4/5 местами
Как долго?	4330 мм
Насколько тяжелый?	985 кг
Двигатель какого размера?	1.5 литров, 1499 см 3
Сколько цилиндров?	4, прямой
5i 2115 Saloon have?»> Какая мощность?	77 л.с. /76 л.с. /57 кВт при 5400 об / мин
Какой крутящий момент?	116 Нм /86 фут-фунт / 11,8 кгм при 3000 об / мин
Как быстро?	0-100 км / ч : 14 с
Как быстро?	155 км / ч , 96 миль / ч
5i 2115 Saloon?»> Насколько экономично?	10.0 / 5,7 / 7,3 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
Какие выбросы углекислого газа ?	180,0 CO 2 г / км

Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования

Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.

2000 ВАЗ Лада Самара 1.5i 2115 Данные салона

кузов
Тип кузова	4/5 местный седан / седан
Кол-во дверей	4
Дизайнер
размеры и вес
	мм	дюймы
Колесная база	2460 мм	96. 9 дюймы
Колея / протектор (перед)	1400 мм	55.1 дюймы
Колея / протектор (зад)	1370 мм	53.9 дюймы
Длина	4330 мм	170,5 дюймы
Ширина	1650 мм	65 дюймы
Высота	1415 мм	55.7 дюймов
Дорожный просвет
передаточное отношение длины к колесной базе	1,76
Снаряженная масса	985 кг	2172 фунтов
Распределение веса
Емкость топливного бака
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления	0. 429
Фронтальная зона
CdA
двигатель
Тип двигателя	безнаддувный бензин
Производитель двигателя	ВАЗ
Код двигателя
Цилиндры	Прямой 4
Вместимость	1.5 литров 1499 куб.см (91,475 куб.дюймов )
Диаметр цилиндра × ход поршня	82 × 71 мм 3,23 × 2,8 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня	1,15
Шестерня клапана	одинарный верхний распредвал (SOHC) 2 клапана на цилиндр Всего 8 клапанов
максимальная выходная мощность	77 л. с. (76 л.с. ) (57 кВт ) при 5400 об / мин
Удельная мощность	50.7 л.с. / литр 0,83 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент	116 Нм (86 фут-фунт ) (11,8 кгм ) при 3000 об / мин
Удельный крутящий момент	77,38 Нм / литр 0,94 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя
поддон
степень сжатия	9. 8: 1
Топливная система	MPFi
bmep (среднее эффективное давление тормоза)	972,4 кПа (141 фунтов на кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала	5
Охлаждающая жидкость двигателя	Вода
Емкость единичная	374,75 куб.см
Аспирация	Нормальный
Компрессор	НЕТ
Интеркулер	Нет
Каталитический нейтрализатор	Y
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Разгон 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100 км / ч	14 с
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Текущая четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость	155 км / ч (96 миль / ч )
Удельная мощность	Чем выше, тем лучше 78. 23 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,08 л.с. / кг 57,54 кВт / тонна (1000 кг ) 0,06 кВт / кг 77,16 л.с. ) 77,16 л.с. / кг 0,03 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности	Чем ниже лучше 17,38 кг / кВт 29,03 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива	10.0 / 5,7 / 7,3 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого)
л / 100 км	10,0 / 5,7 / 7,3 л / 100 км / городской / загородный
км / литр	10,0 / 17,5 / 13,7 км / л / городской / загородный
Великобритания MPG	28,2 / 49,6 / 38,7 Милли на галлон в Великобритании / городские / загородные
MPG США	23,5 / 41,3 / 32,2 MPG США / городские / загородные
Выбросы углекислого газа	180. 0 г / км
Расчетный портфель CO 2 ?	169,36 г / км
Группа VED (Великобритания)
CO 2 Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя	перед
Компоновка двигателя	поперечный
Ведущие колеса	передний привод
Разделение крутящего момента	НЕТ
Рулевое управление
поворотов от упора до упора
Диаметр поворота
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Размер переднего колеса
Размер заднего колеса
Шина передняя	165/70 R 13
Шины задние	165/70 R 13
Тормоза F / R
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Зона торможения
Коробка передач	5 ступенчатая механика
Передаточное число высшей передачи
Передаточное число главной передачи	3. 70
общий
Carfolio.com ID	112607
Общий объем производства
Код модели
Семейство моделей	2108
RAC рейтинг	16,7
Классификация по страхованию	Информация отсутствует
Налоговая группа	Информация отсутствует
2000 ВАЗ Лада Самара 1.5i 2115 Салон добавлен 04.08.2003. Последнее изменение 28 февраля 2013 г.

Выполните поиск на Carfolio.com с помощью Google:

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio. com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

причин не включать наполнитель для кастрюли в новый дизайн кухни — Toulmin Kitchen & Bath

Смеситель может протекать из-за моего двухтопливного диапазона? Я так не думаю.

С дополнительным водопроводом и дополнительным краном увеличивается вероятность того, что что-то упадет, потечет или отсоединится. Протекающая труба над плитой может быстро превратиться в большую проблему, особенно если вас нет дома в то время, когда она начинается. Вода, скапливающаяся в духовке, в стенах или на полу, — это не тот дизайн кухни, который вы планировали переделывать. Никто не хочет возвращаться домой и обнаруживать утечку воды, которая повредила электронику в их дорогостоящей линейке Wolf.

Еще один жирный прибор для чистки, превышающий допустимый диапазон.Радость.

Еще одна проблема, с которой сталкиваются домовладельцы, — это дополнительные проблемы с уборкой. Любое приспособление рядом с печью обязательно собирает жир, и убедиться, что рычаг, кран и соединения труб чистые, не всегда легко. Конечно, просто дотянуться до всей руки может быть сложно, если она находится рядом с центром печи.

Наконец, вы должны учесть, как часто вам нужно наполнять кастрюлю большим количеством воды. Если это происходит только на вашей ежегодной вечеринке 4 июля, где вы подаете своего знаменитого лобстера на пару, то, возможно, кран для наполнения кастрюли не обязательно должен быть инструментом в вашем арсенале кухонного дизайна.И хотя это может избавить вас от хлопот переносить наполненный горшок из раковины на плиту, помните, что вам нужно переместить его обратно в раковину, чтобы слить воду после того, как омары готовы присоединиться к кукурузе в початках и холодное пиво.

Действительно ли стоит то, что используется так редко?

Оплата дополнительно 1200 долларов за правильно установленную двухшарнирную заливную горловину с двумя запорными клапанами является дорогостоящим вариантом . Если вы случайный повар, который может пользоваться краном только несколько раз в год, это может не иметь смысла.

Как снять фару на Volkswagen Touareg 1?

Всем привет. Добро пожаловать на сайт об автомобильной оптике — Фара Инфо. Сегодня в рубрике «Ремонт» вы узнаете, как правильно снять фару на Фольксваген Туарег в домашних условиях. Пошаговая инструкция по демонтажу передней оптики позволит избежать повреждений и сэкономит ваше время.

Для начала о том, для чего снимать фары?

Необходимость демонтажа может возникать в следующих случаях:

• Полировка фар головного света.
• Разборка передних фар, например, для установки ксенона или биксенона.
• Снимать переднюю фару на Volkswagen Touareg 1 нередко приходится для того, чтобы ее помыть. Владельцы внедорожников «Туарег» знают о «болезнях» своего четырехколесного друга, поэтому без лишних слов поймут для чего мыть передние фары Touareg.
• В случае ремонта автомобиля или полной замены блок-фары.

Примечание! Передние фары на Touareg 1 снимаются очень просто, для этого даже отвертка не нужна. Все дело в оригинальном креплении, которое состоит из шахты и пластикового фиксатора, которые надежно удерживают переднюю оптику Фольксваген Туарег. Это крепление является и плюсом и минусом всех «Туарегов». Плюс в том, что для того, чтобы снять фару, не нужно иметь ни инструментов, ни опыта, достаточно знать последовательность действий. Эта особенность позволяет сэкономить на недешевой стоимости услуг СТО. Недостатком является то, что такое простое крепление вызывает повышенный интерес у злоумышленников, которые воруют эти «легкосъемные» фары. Случаев воровства настолько много, что пострадавшие стали объединяться в группы и обсуждать проблему на многочисленных форумах.

Как снять фару на Volkswagen Touareg 1 в домашних условиях

1. Первым делом открываем капот.

2. Затем отключаем провод питания фары. Для этого необходимо нажать на защелку-фиксатор и потянуть колодку питания на себя.

3. Пальцами нажмите на защелку-фиксатор, которая удерживает фару в «шахте», по направлению указанному на фото ниже.

4. Нажмите рукой на крайнюю внешнюю часть фары, до характерного щелчка, после которого между фарой и кузовом образуется небольшая щель.

5. Щель хорошо видна на нижнем фото.

6. Теперь, когда ничего не мешает, фару можно снять. Возьмитесь рукой за нижнюю часть фары и потяните ее на себя, как показано на фото.

7. Фара полностью демонтирована и готова к дальнейшим работам.

Установка производится в обратном порядке:

1. Ставим фару на место, по пластиковым шлицам, затем необходимо надавить, как и в случае снятия, только на этот раз на противоположную, внутреннюю часть фары.

2. Далее тянем защелку фиксатор в обратную сторону до характерного щелчка, как показано на картинке.

3. Не забываем подключить колодку питания.

Как видите, сложного нет ничего. Однако, не зная или не соблюдая четкой последовательности, можно что-то где-то сломать и в итоге к одной проблеме прибавить еще несколько. У меня все, надеюсь статья была для вас полезной. В качестве благодарности автору воспользуйтесь кнопками соц. сетей — «Поделиться». Спасибо за внимание, до новых встреч на farainfo.ru.

Как снять фару на Tуарег

На автомобиле Фольксваген Туарег установлены биксеноновые основные фары с газоразрядными лампами. Газоразрядные лампы светят и ближним, и дальним светом одновременно. Спомощью электромеханического регулятора происходит распределение света на ближний и дальний, закрывая заслонкой определенные участки фары.

Перед снятием фары отключать массу от аккумулятора не обязательно. Выключите зажигание и все потребители электрического тока, ключ зажигания выньте. Нажмите на корпус фары. При этом фиксирующий болт следует повернуть в направлении стрелки Open, как показано на наклейке. Поворачивать следует до упора, но не применяя излишних усилий чтобы не сломать механизм фиксации.

После выполнения описанных процедур фара должна выдвинуться вперед. Вытягивайте фару из ниши в крыле до тех пор, пока фара не упрется в стопорную скобу. Нажмите на стопорную скобу и удерживайте ее в нажатом положении. В это время окончательно выньте фару из ниши в кузове.

Установку фары на штатное место начните с установки фары в направляющие пазы. Перед этим убедитесь в отсутствии загрязнений на этих пазах и проверьте плотность фиксации штекера в креплении фары. Вставив фару в направляющие, аккуратно втолкните фару в ее нишу. При полном утапливании фары должен быть слышен слабый, но четкий щелчок, означающий фиксацию стопорной скобы.

Фиксирующий болт поверните в сторону Close как показано на наклейке. Фиксирующая скоба должна защелкнуться с отчетливым щелчком. После установки фары проверьте боковые зазоры: они должны быть одинаковыми по всему периметру. Если зазоры не одинаковые, положение фары требует коррекции. Проверьте работоспособность установленной фары по всем ее функциям. Проверьте настройку и регулировку фар.

Для того чтобы откорректировать положение фары и исправить все боковые зазоры, снимите кожух переднего бампера, отвернув все крепежные болты направляющего профиля кожуха бампера. При снятом направляющем профиле бампера открывается доступ к двум передним крепежным болтам. Ослабьте их так, чтобы фара вместе со своим креплением свободно могла перемещаться в регулировочных втулках. Откручивая или закручивая регулировочные втулки отрегулируйте зазоры.

После регулировки болты крепления фары затяните с необходимым моментом, указанным в заводской инструкции. После этого заново проверьте боковые зазоры фар. Установите направляющий профиль бампера. Проверьте работоспособность фар по всем функциям. Проверьте регулировки фар и отрегулируйте при необходимости.

Снятие правой фары Volkswagen Touareg. Чем официалы, лучше сам!

Неумержицкий Ола

Смотрите, как не надо. И никогда так не делайте. Не частые трудности с правой фарой это еще что >)

Рота

А можно узнать какие линзы ставились? Модель и производитель? Спасибо!

Нургул

Та же проблема но я уже что только не делал, посмотрю еще на люфты. Скорее всего нужно менять всю дверку. Она немного перекошена, видать был удар.

Westbrook

По правой фаре куча инфы в инете. Смотрю тепло у вас.

Риттер

коротко и ясно? без лишней болтовни БЛАГОДАРЮ? УДАЧИ

Makena

Регулировку по высоте объяснил просто и доступно, а вот как правильно убедится в том что требуется ли изменение пучка влево или право, а то не у всех машина на руках с завода и могли чужие руки побывать уже

Все сервисы по ремонту Volkswagen Touareg на интерактивной карте

Обуждение раздела Снятие правой фары Volkswagen Touareg

Кук Трудоношин

непонял а когда бутылку ставил то клапан старый куда дел? он ж вкручен в двиг..и отнего идет этот шланг в патрубок как я понял.. а если клапан старый забит совсем то смысл ставлять бутылку? еси токв его убрать и птом бутылку..или как вабще.. норм обьясни )) У моего друга на ТУАРЕГ с правой фарой пока без особых проблем )))

Дар

Нижний болт там очень неудобно сделан, кстати доп хомут на трубку сапуна я одевал. В питере тоже есть сервис ‘сам себе механик’ но уровень ара гараж все грязное инструмента растеряно много постоянно очереди из старых машин типа гольф 2 или пассат б3 вообщем не пробится да и нет желания, у вас в этом плане офигенный сервис видно что человек душу вложил, у меня знакомые ездят по мелким ремонтам на подземные паркинги гипермаркетов там светло тепло первый час бесплатно потом по 100-150р Да ультеры вообще отлично смотрятся сразу другой вид

Омельк Садко

Желательно в деталях по правой фаре на туарег объяснил бы, Подскажи пожалуйста пришла фара с двумя линзами а нужна как у тебя у меня блистяшка на дальний свет осталось целая возможно ли заменить их

Оглу Беззаборкин

шарманка огонь)

Чон

Часто сальник нарезает канавку на шейке коленвала или на шкиве. И даже качественный сальник начинает течь очень быстро. Приходится сальник перебивать, и даже не добивать до посадочного места. Как Вы относитесь к этому? Мне друг сказал на touareg с правой фарой до сих пор проблем нет…

Сомони

Здравствуйте помогите мне пожалуйста как мне изучать монтажный Блок схемы ш12 и т д фф

Гурчева Кирилла

Вы разобрались в принципе работы блоков управления? Захотелось поменять на такие фары(нашел по дешевке но без блоков) хочу понять можно ли переделать блоки от обычных фар под вот эти матричные. Проблемы с правой фарой не так и страшны >)

Трофим Ватковский

Это что же каждый раз охлаждайку сливать а потом снова заливать? Нда

Как снять фару на фольксваген туарег

Как снять фару на Volkswagen Touareg

Продолжаем серию публикаций по замене лампочек в фарах автомобилей семейства VAG и сегодня поговорим о том, как правильно снять фару на Фольксваген Туарег в домашних условиях. Пошаговая инструкция по демонтажу передней оптики позволит избежать повреждений и сэкономит ваше время.

Для чего снимать фары на Volkswagen Touareg?

Когда могут возникнуть ситуации, при которых могут потребоваться работы по демонтажу фары:

• Для проведения полировки фар головного света Volkswagen Touareg.
• Разборка передних фар, например, для установки ксенона или биксенона.
• Снимать переднюю фару на Volkswagen Touareg также бывает необходимо для того, чтобы помыть и прочистить оптические и светоотражающие элементы. Владельцы внедорожников «Туарег» знают о «болезнях» своего четырехколесного друга, поэтому без лишних слов поймут для чего мыть передние фары Touareg.
• Также демонтаэ передних фар автомобиля может потребоваться в случае ремонта автомобиля или полной замены блок-фары.

Примечание! Передние фары на Touareg 1 снимаются очень просто, для этого даже отвертка не нужна. Все дело в оригинальном креплении, которое состоит из шахты и пластикового фиксатора, которые надежно удерживают переднюю оптику Фольксваген Туарег. Это крепление является и плюсом и минусом всех «Туарегов». Плюс в том, что для того, чтобы снять фару, не нужно иметь ни инструментов, ни опыта, достаточно знать последовательность действий. Эта особенность позволяет сэкономить на недешевой стоимости услуг СТО. Недостатком является то, что такое простое крепление вызывает повышенный интерес у злоумышленников, которые воруют эти «легкосъемные» фары. Случаев воровства настолько много, что пострадавшие стали объединяться в группы и обсуждать проблему на многочисленных форумах.

Как снять фару на Volkswagen Touareg в домашних условиях

1. Первым этапом работ является открытие капота автомобиля для обеспечения доступа к фиксирующим элементам фары.

2. Теперь необходимо отключить клеммную колодку питания фары. Для этого необходимо нажать на защелку-фиксатор и потянуть колодку питания на себя.

3. Пальцами нажимаем на фиксатор в форме защелки, которая удерживает фару в ее посадочном месте корпуса автомобиля, по направлению указанному на фото ниже.

4. Нажмите рукой на крайнюю внешнюю часть фары, до характерного щелчка, после которого между фарой и кузовом образуется небольшая щель.

5. Щель хорошо видна на нижнем фото.

6. Теперь, когда нам ничего не мешает можно извлеч фару из корпуса автомобиля. Возьмитесь рукой за нижнюю часть фары и потяните ее на себя, как показано на фото.

7. Фара полностью демонтирована и готова к дальнейшим работам, например к замене ламп ближнего света или для установки ксенона.

Установка производится в обратном порядке:

1. Ставим фару на место, по пластиковым шлицам, затем необходимо надавить, как и в случае снятия, только на этот раз на противоположную, внутреннюю часть фары.

2. Далее тянем защелку фиксатор в обратную сторону до характерного щелчка, как показано на картинке.

3. Не забываем подключить колодку питания.

Как видите, сложного нет ничего. Однако, не зная или не соблюдая четкой последовательности, можно что-то где-то сломать и в итоге к одной проблеме прибавить еще несколько.

Замена габаритной лампочки на VW Touareg I

Как снять фару на Volkswagen Touareg I (рестайлинг) и заменить габаритную лампочку показано на видео. Процедура довольно проста и для её выполнения не потребуется инструмент, всё делается руками. Этим кстати частенько пользуются разномастные жулики и воры, так как передний фонарь стоит не малых денег — 420$ (7L6941017BN), поэтому фару можно закрепить тросами, как сделал этот автовладелец. Для замены потребуется бесцокольная 5 Ватт 12V лампочка, стоит она — 3$ (N01775310). Алгоритм действий следующий:

1. Открываем капот.
2. За фарой есть белая защёлка, на неё нужно нажать до щелчка.
3. Для того чтобы снять фару, нужно одновременно со стороны моторного отсека толкнуть заднею часть фары, а снаружи, со стороны габаритных огней нужно надавить на фару, таким образом она как бы закручивается и выходит из крепления, после чего она просто вынимается.
4. Далее снимаем резиновый колпачок и просто вынимаем пластиковый цоколь с лампочкой. Всё делается руками без инструментов.
5. Просто вынимаем лампочку из пластикового цоколя и производим её замену.
6. После замены собираем всё в обратном порядке, вставляем фару на место до щелчка.

Замена ксеноновых ламп D3S на VW Touareg 2 без снятия фар и бампера

Всем привет. Сегодня на ФараИнфо поделюсь с вами еще одним хорошим фотоотчетом по замене ламп головного света на Туареге 2 поколения. Особенность данной инструкции в том, что замена ксеноновых ламп на Touareg 2 будет выполняться самым легким способом, то есть без снятия бампера, а также самой блок-фары.

На многих современных автомобилях для замены лампочки в фаре или для снятия самой фары необходимо снимать бампер, решетку радиатора и многое другое. Это, как вы понимаете, серьезно усложняет основной рабочий процесс и отнимает намного больше времени и сил. Однако нет нерешаемых проблем, и среди народных умельцев всегда найдется тот, кто сумеет упростить процесс, избежав необходимости снимать дополнительные элементы.

Чтобы заменить лампы в фарах на Туареге второго поколения потребуется определенная ловкость и гибкость рук, а также специальный инструмент, в виде карданного переходника и набора TORX.

Собственно, замена ламп в передних фарах Touareg 2 без снятия фар и бампера

1. Поднимаем капот, откручиваем два верхних винта крепления задней крышки, за которой находится лампочка. Это не те винты, которыми держится фара. Будьте бдительны, поскольку выкрученные винты очень легко уронить и потерять.

1. Отжав защелку крепления задней крышки фары вверх — снимаем эту крышку.

1. Крышка снимается путем вывода нижней ее части из зацепа. Здесь придется приловчиться, для удобства на правой фаре открутил один винт крепления корпуса воздушного фильтра. После этого немного, оттянув корпус фильтра, можно снять крышку.

1. Далее, отключаем питание лампы и достаем саму лампу, повернув ее на пол-оборота.

1. Установка новых ламп выполняется в обратном порядке.

Таким образом можно поменять лампочки в фарах Фольксваген Туарег 2 без снятия бампера и решетки радиатора. Такой способ позволит вам сэкономить время и силы, при этом вы точно ничего нигде не сломаете и не повредите. У меня все, спасибо за внимание.

Тема: Фары Touareg

Опции темы

Поиск по теме

Фары Touareg

если до вечера не ответят — вечером расскажу с картинками.

год, мотор, какие фары — поворотные или обычные?

– Повернуть фиксаторный болт (стрелка) в направлении стрелки Open (наклейка)- пока не почувствуется сопротивление.
(Повернуть болт, не применяя силы, иначе есть риск сломать механизм фиксатора.)

Фара выталкивается вперед.

– Потянуть фару из ниши в крыле, пока не почувствуется упор

Удерживать стопорную скобу (1) в нажатом положении (стрелка) и извлечь фару из выреза кузова

На рисунках изображена замена газоразрядной лампы на левой фаре.
Замена левой газоразрядной лампы -L13- и правой газоразрядной лампы -L14- осуществляется аналогично

Отжать скобку (1) в направлении стрелки в сторону и снять колпак (2).

Отсоединить штекерное соединение (1).
Нажать на скобку (стрелка) и разблокировать ее.
Аккуратно потянуть лампу из крепления.

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

При установке газоразрядной лампы не дотрагиваться до ее стеклянной поверхности. Пальцы оставляют на стекле лампы жирные отпечатки, которые после включения фар испаряются, а свет лампы может потускнеть.
Ни в коем случае не подвергать стеклянную колбу газоразрядной лампы механическому воздействию. Стеклянная колба очень чувствительна и, кроме того, находится под высоким давлением.
При установке обратить внимание на плотную фиксацию колпачка. При попадании внутрь фары воды, фара может быть испорчена.
Если была демонтирована фара с автоматическим корректором, то после установки необходимо произвести базовую настройку фар

– Вставить газоразрядную лампу так, чтобы стопорные язычки попали в пазы на рефлекторе.
– Вновь зафиксировать скобу.
– Вставить металлический штекер.
– Проверить работу фары, включая все ее функции.
– Проверить настройку фар, при необходимости — отрегулировать

В направляющих (стрелки) не должно быть загрязнений.
Проверить плотно ли зафиксирован штекер (1) в креплении фары, прежде чем вставить фару в направляющие.
– Установить фару в направляющие (стрелки).
– Аккуратно протолкнуть фару в вырез кузова.

Вы должны услышать „четкий“ щелчок. Стопорная скоба фиксируется

Повернуть фиксаторный болт (стрелка) в направлении стрелки Close (наклейка)- пока не почувствуется сопротивление.
– Слегка надавить на фару и повернуть болт дальше в -направлении стрелки Close (наклейка)-.
Фиксирующая скоба должна защелкнуться с отчетливо слышным щелчком.

будут вопросы — спрашивай.

тюнинг, замена, ремонт, регулировка – carsclick.ru

Флагману модельного ряда немецкого концерна Volkswagen AG помогает покорять дорожное пространство система освещения. Отдавая дань автомобильной моде производители сузили до минимума форму оптических приборов. Однако яркость светового потока не стала меньше, а улучшилась. Это произошло за счёт использования ламп нового типа, способных эффективно освещать дорожную поверхность.

В нашем обзоре расскажем о характеристиках и видах световых приборов, установленных в кроссовере. Рассмотрим вопросы их обслуживания: как снять фару на Туареге, каковы способы защиты оптики от кражи. Опишем также процедуру регулировки головного освещения.

Характеристика и виды фонарей

В таблице приведены виды освещения среднеразмерного кроссовера, маркировка используемых ламп на Туарег.

Название	Тип ламп	Маркировка	Мощность	Место установки
Ближний свет	Галогеновая фара Биксеноновая фара Светодиоды	H7 D1S	55   35	Блок-фара
Дальний свет	Галогенки Биксенон Биксенон	H9 D1S H7	65 35 55	Блок-фара
Система активного поворотного освещения	Биксенон Биксенон	D1S H7	35 55	Блок-фара
Передние, задние указатели поворота	Галогенки светодиоды	PY21W	21	Блок-фара Задние фонари
Передние ПТФ	Галогенки Биксенон Светодиоды	h21	55	Передний бампер
Задняя ПТФ	Галогенки Светодиоды	P21W	21	Задний фонарь
Задний ход	Галогенки Светодиоды	h31W	21	Задние фонари
Габариты кормы, стоп-сигнал	Галогенки Светодиоды	P21/4W	21/4	Задние фонари
Фонарь номерного знака	Галогенки Светодиоды	C5W	5	Задняя дверь
ДХО	Галогенки Светодиоды	h25 W5W	5	Блок-фара

В боковых указателях поворота и третьем фонаре торможения используется LED-освещение.

Фары на Туарег 2019

Как снять фары

Владельцам кроссовера иногда приходится решать проблему того, как снять фару на Фольксваген Туарег. Эта операция необходима при замене осветительных элементов, во время ремонта внутренней части прибора, а также установки новой блок-фары.

Нужно отметить, что несмотря на сложную конструкцию этого источника света, снятие фары Туарег производится легко. Для замены нужно:

• открыть капот;
• отсоединить разъём с проводкой, отжав при этом фиксатор;
• освободить защёлку от фары;
• нажать на внешнюю сторону детали до появления щелчка;
• вытащить фару движением на себя.

По времени потребуется примерно 6 секунд для снятия фары с Туарега.  Подобная лёгкость привлекает любителей чужого добра, поэтому случаев кражи осветительных блоков кроссовера, увы, предостаточно. Рассмотрим, как уберечь свой автомобиль от этого негативного явления.

Тюнингованая фара на Туарег

Как их закрепить от кражи

Проблема защиты фар Туарега встала настолько остро, что автолюбители, специалисты автосервисов объединились для принятия ответных мер. Обычно операция несанкционированного снятия фары проводится злоумышленниками при помощи монтажки. Лёгкое движение руки – и дорогой оптический прибор попадает в их руки.

Перечислим способы того, как защитить фары Туарега от кражи:

1. Усиление крепёжных деталей фар. Фиксаторы блоков освещения укрепляются винтами, выполненными из особо прочной легированной стали. Само крепление защищено специальным покрытием, защищающим его от вредного воздействия влаги.
2. Звуковая сигнализация. Она срабатывает при попытке кражи детали. Для этого на корпус устанавливается датчик, который отправляет информацию о случившемся на звуковой сигнал.
3. Гравировка. На поверхность наносится путём гравировки и или специальным несмываемым маркером VIN-код фары. Она не портит внешний вид изделия, однако и злоумышленнику нет резона сбывать помеченный таким образом товар.
4. Установка GPS-метки. Разместив подобную систему слежки, владелец авто сможет отследить её местонахождение при помощи навигации.

Также есть варианты защиты оптических блоков в виде установки дополнительной механической защиты.

Как защитить фары Touareg от кражи, расскажет видео ниже:

Ремонт и чистка пластика

Пластиковые стёкла фар Туарег, особенно ранних годов выпуска требуют ремонта. Стёкла от длительной эксплуатации становятся мутными, яркость светового потока сводится к минимуму. Не всегда промывка их поверхности водой, очистка фар Туарег средствами автомобильной косметики даёт желаемый результат. В этом случае поможет шлифовка и последующая полировка пластика.

Фара вынимается указанным выше способом. Ремонт пластика на фаре Туарег производится при помощи абразивных материалов и других сподручных средств: полироли, дрели, чистой ветоши.

Фары Туарега 2008 после стайлинга

Регулировка своими руками

Для создания нужного направления светового потока, не ослепляющего глаза водителей встречного транспорта, нужно провести регулировку фар на Туареге. Расскажем о процедуре на примере популярной в нашей стране модели VW Touareg GP.

Перед тем, как регулировать фары у Туарега GP рестайлинговой версии, необходимо установить кроссовер на ровную площадку. Топливный бак должен быть заполнен под завязку, в крайнем случае, нужно разместить в багажнике схожий по весу балласт. На место водителя при выполнении операции следует посадить человека или положить груз массой 75 кг. Также машину необходимо оставить пустой, давление в покрышках должно соответствовать норме.

Регулировка фар на Туарег GP своими руками проводится следующим образом:

• поставить машину на расстоянии 10 м от светлой стены;
• провести горизонтальную линию, которая проходит через точки проекции середины фар;
• нарисовать ещё одну параллельную линию ниже первой на расстоянии 5 см;
• закрыть одну фару и включить дальний свет. Центр пучка света должен совпасть с точкой на верхней линии. В случае несовпадения, провести регулировку шестигранником винта, который находится сбоку фары с внутренней стороны;
• таким же образом произвести регулировку другой фары;
• переключить освещение на ближний свет и провести аналогичную настройку света по нижней линии на стене.

Подобная процедура поможет установить нужное расположение головной оптики, однако для более точной регулировки следует обратиться в автосервис. Имеющиеся там оборудование поможет найти оптимальный вариант направления свечения.

Регулировку потока света на VW Touareg GP и других моделях можно провести при помощи автосканера VAG-COM Diagnostic System. Данное устройство поможет восстановить нужную работу световых приборов, сбросить ошибку на панели управления. С помощью определённого алгоритма фары примут нужное положение.

Это видео расскажет о регулировке фар на примере Туарега:

Тюнинг фар на Фольксваген Туарег

Тюнинг фар Туарега сделает экстерьер немецкого кроссовера ещё привлекательнее. Проведение подобных работ выделит автомобиль в транспортном потоке, повысит имидж его владельца.

• Одним из самых распространённых видов тюнинга является установка ангельских глазок. Светодиодные кольца, установленные в фары авто, улучшают внешний вид VW Touareg, особенно в ночное время. Также они повышают уровень безопасности машины, делая его заметным при остановке в тёмное время.
• Другим востребованным вариантом, особенно у автоледи, считается наложение пластиковых ресничек на оптический прибор. Они придают передней части кроссовера оригинальный облик, нивелируют просвет между капотом и фарой.

Фары Touareg постоянно находятся в работе. Перегоревшая лампа или повреждённая фара может стать причиной аварии. Поэтому владельцу немецкого автомобиля необходимо внимательно следить за состоянием приборов освещения и вовремя устранять неполадки.

О тюнинге оптики Туарега расскажет видео ниже:

Снятие фары на Фольксвагене Tуарег

С Volkswagen Touareg скучно на автобане, он создан, чтобы покорять любые дороги и бездорожья. Солидный внешний вид, дорогой интерьер, экономичный мощный двигатель.

Конечно, по любым вопросам, связанным с Туарег можно обратиться в один из специализированных автосервисов. Но если вы решили купить Фольксваген Туарег, то есть моменты, которые вам стоит знать, чтобы можно было самостоятельно провести отдельные процессы.

Так, на машине Туарег установлены биксеноновые фары с газоразрядными лампами, которые могут одновременно светить и ближним, и дальним светом. И при необходимости их легко можно снять самостоятельно.

Перед тем, как снять фары не обязательно выключать массу от аккумулятора. Необходимо выключить зажигание, потом вытащить ключ зажигания, после чего надавите на корпус фары.

Читайте также: Нужна ли защита для фар?

После выполнения указанных действий фара должна немного выдвинуться вперёд. Вытаскивайте фару из ниши в крыле до того момента, пока фара не начнёт упираться в стопорную скобу. Нажмите на скобу и придерживайте ее в нажатом положении. В это время полностью вытяните фару из ниши.

Установка фары на основное место следует начинать с установления фары в направляющие пазы. Для начала удостоверьтесь, есть ли какие либо загрязнения на этих пазах и проверьте тщательное прилегание штекера в креплении фары. Закрепив фару в направляющие, осторожно вставьте фару в ее нишу. В случае полного утапливания фары будет слышен несильный, но отчётливый щелчок, который означает фиксацию стопорной скобы.

После установки фары следует проверить боковые зазоры: по всему периметру они должны быть одинаковыми. Если зазоры разные, положение фары требует изменить. Проверьте функционирование установленной фары. Проведите регулировку и настройку фар.

Для изменения положение фары и сравнить все боковые зазоры, следует снять кожух переднего бампера, отвернув при этом все фиксирующего болты кожуха бампера. В таком случае появляется доступ к двум передним фиксирующем болтам.

После настраивания болтов крепления фары затяните с соответствующим периодом, который зазначен в инструкции. Затем снова сравните боковые зазоры и зафиксируйте направляющий профиль бампера. Отрегулируйте фары и настройте их при необходимости.

Volkswagen Touareg | Замена лампочек

1.9. Замена лампочек

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Лампочки ближнего и дальнего света

Лампочки ближнего и дальнего света, а также габаритных огней доступны со стороны моторного отсека.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снять кожух с задней части фары, поворачивая его против часовой стрелки. 2. Отсоединить разъем электрических проводов (В). 3. Снять пружину крепления лампочки (А). 4. Повернуть держатель лампочки против часовой стрелки и извлечь его из фары. 5. Заменить лампочку. 6. Вставить держатель лампочки в гнездо фары и зафиксировать его поворотом до упора вправо. 7. Установить пружину крепления и разъем проводов. 8. Проверить правильность функционирования лампочки. 9. Закрепить кожух на задней части фары. Предупреждение Нельзя дотрагиваться пальцами до стеклянной части лампочек, в особенности галогенных. В противном случае перед установкой лампочки в гнезде ее следует промыть спиртовым раствором.

Габаритные огни

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снять кожух с задней части фары. 2. Извлечь держатель лампочки (под держателем лампочки ближнего и дальнего света). 3. Заменить лампочку. 4. Вставить держатель в гнездо. 5. Убедиться в том, что патрон лампочки хорошо закреплен. 6. Проверить установку и функционирование лампочки. 7. Закрепить кожух на задней части фары.

Лампочки фар дальнего света

Некоторые версии автомобилей оснащены фарами дальнего света с галогенными лампочками.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снять скобу (А) крепления крышки и снять крышку фары. 2. Сжать пружину (В) крепления лампочки и отодвинуть ее. Извлечь лампочку (С). 3. Отсоединить разъем проводов. 4. Соединить новую лампочку с разъемом электрических проводов и вставить ее в фару. 5. Установить пружину крепления лампочки. 6. Установить крышку и скобу крепления.

Передние указатели поворотов

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. С задней стороны бампера отодвинуть наружу зажим крепления. 2. Достать из бампера лампочку переднего указателя поворота вперед; в версии Ghia лампочка переднего указателя поворота придерживается рычагом, расположенным под верхним креплением бампера, который следует отодвинуть наружу для извлечения лампочки. 3. Повернуть держатель лампочки переднего указателя поворота влево и извлечь его. 4. Нажать на лампочку, повернуть ее влево и извлечь. 5. Установить в держателе новую лампочку, поворачивая ее вправо, а затем закрепить указатель поворота, выполняя вышеописанные действия в обратной последовательности.

Задний фонарь

Лампочки заднего фонаря расположены в узле держателя, доступном изнутри багажника.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

АВТОМОБИЛИ С КУЗОВОМ ТИПА БЕРЛИН И СЕДАН 1. Извлечь узел держателя, перемещая стопор крепления расположенный на конце этого узла. 2. В каждом узле держателя расположены четыре лампочки: лампочка сигнала торможения (1), лампочка заднего хода (2), лампочка габаритного огня и заднего противотуманного фонаря (3) и лампочка заднего указателя поворота (4). 3. Нажать на лампочку, которая должна быть заменена, повернуть ее и извлечь из узла держателя. 4. Установить новую лампочку в узле держателя, повернуть ее, а затем нажать на узел держателя до блокирования стопора крепления. АВТОМОБИЛИ С КУЗОВОМ ТИПА КОМБИ 1. Открыв багажник с помощью отвертки повернуть стопор крепления и снять кожух заднего фонаря. 2. Отодвинуть пластины крепления узла держателя (А) и извлечь его. В каждом узле держателя расположены пять лампочек: лампочка заднего хода (1), лампочка габаритного заднего огня (2), лампочка заднего указателя поворота (3), лампочка заднего противотуманного фонаря (4), лампочка сигнализации торможения (5). 3. Нажать на лампочку, которая должна быть заменена, повернуть ее и извлечь из узла держателя. 4. Установить новую лампочку в узле держателя, повернуть ее, а затем закрепить узел держателя.

Освещение номерного знака

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. При помощи тонкой отвертки осторожно извлечь узел лампы освещения номерного знака из гнезда в заднем бампере. 2. Повернуть влево и извлечь держатель лампочки. 3. Заменить лампочку, которая вдавливается в держатель. 4. Установить держатель и закрепить узел лампы освещения номерного знака в заднем бампере.

Освещение багажника

В некоторых версиях оснащения кузова типа берлина и Седан присутствует лампочка освещения багажника.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. При помощи отвертки осторожно снять плафон лампочки. 2. Поворачивая патрон против часовой стрелки извлечь его из плафона лампы, а затем достать из него лампочку.

Лампы освещения салона

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установив переключатель в среднее положение (лампа выключена). 2. С помощью отвертки следует достать патрон лампочки, а затем извлечь лампочку.

Volkswagen Touareg Проблемы с фарами

Владельцы Volkswagen Touareg сообщили о 16 проблемы, связанные с фарами (в категории внешнего освещения). Ниже перечислены проблемы, о которых сообщалось в последнее время. Также, пожалуйста, ознакомьтесь с статистика и анализ надежности Volkswagen Touareg на основе всех проблем, обнаруженных в Touareg.

Проблема с фарами Volkswagen Touareg 2008 года выпуска 1

Дата отказа: 05.05.2020

Изоляция проводов в блоке фары отваливается от проводов, что приводит к короткому замыканию и отключает обе фары, что приводит к потере зрения ночью.Это также останавливает дневные ходовые огни. Также пластиковая фара в сборе потускнеет и царапается, что приводит к плохому освещению до того, как закорачивающиеся провода отключат все фары.

См. все проблемы Volkswagen Touareg 2008 года выпуска.

Проблема с фарами Volkswagen Touareg 2006 г. 2

Дата отказа: 02.03.2020

Изоляция проводки внутри корпуса фары ухудшилась, остался оголенный провод. Произошло короткое замыкание, вызвавшее полное отключение фар во время движения.

См. все проблемы Volkswagen Touareg 2006 года выпуска.

Проблема с фарами Volkswagen Touareg 2008 года выпуска 3

Дата отказа: 26.04.2019

Фары моего Volkswagen Touareg 2008 года горили лампочки и доставляли мне много проблем с приведением в порядок ночью вчера, 26 апреля 2019 г., фара горела слева, я увидел выходящий дым и открыл капот, и я обнаружил, что было небольшое пламя огонь, я выключил его и пошел к себе домой без света, когда я снял фару, я обнаружил, что все кабели без крышки, это небезопасно, не boby Я хочу знать, куда я могу пойти, чтобы решить эту проблему.

Проблема с фарами Volkswagen Touareg 2004 г. 4

Дата отказа: 09.05.2018

Фары постоянно замыкаются и перестают работать. Провода на фарах не имеют изоляции, потому что она отвалилась. Эта проблема исправлялась несколько раз и продолжает возникать. Я связался с местным представительством VW, и мне это не помогло. Я связался с корпоративным офисом VW и никакой помощи. Против vw был подан коллективный иск по этой самой проблеме.Мой отец не раз попадал в затруднительное положение, потому что у него не было фар, чтобы ехать домой.

См. все проблемы Volkswagen Touareg 2004 года выпуска.

Проблема с фарами Volkswagen Touareg 2006 г. 5

Дата отказа: 01.12.2017

Изоляция проводки фар расплавилась, в результате чего возникло несколько коротких замыканий, в результате чего фары полностью перестали работать. Похоже, это вся проводка, идущая к фаре, включая ее.Это также привело к появлению ложных кодов.

Проблема с фарами Volkswagen Touareg 2008 года выпуска 6

Дата отказа: 15.05.2017

При замене любой из трех ламп в каждой фаре в проводке к патрону (ам) ламп будет отсутствовать изоляция и оголенные или оголенные медные провода. Даже там, где изоляция еще не повреждена, изоляция, скорее всего, будет хрупкой, и даже минимальное перемещение проводов, необходимое для замены любой из лампочек, вызовет отрыв дополнительной изоляции от проводки внутри этих корпусов.Нет никакой обмотки проводов, изоленты или теплозащиты ни на одном из проводов в узлах фар, как в том, что вы найдете в другом месте внутри жгута проводов транспортных средств и особенно во всем моторном отсеке. Эти провода в узлах фар полностью подвержены нагреву внутри корпуса, а также подвержены истиранию о любую из нескольких штампованных металлических деталей внутри корпуса. Используемый калибр провода кажется достаточным для тока, необходимого для работы 55-ваттных галогенных ламп, используемых для дальнего и ближнего света в этой конкретной модели Touareg, хотя фары не имеют индивидуального предохранения, то есть с каждой стороны, поэтому предохранитель большего номинала общая для обеих фар больше, чем допустимая токовая нагрузка проводки в блоках фар.Любое короткое замыкание этих проводов либо непосредственно друг на друга, либо через любой металл, составляющий структуру отражателей, должно пропускать ток, достаточный для сгорания общего предохранителя. Это, безусловно, приведет к дымлению оставшейся изоляции внутри корпуса и, возможно, дальше в жгут проводов моторного отсека, который подключается к блоку фары, что может привести к пожару, но минимально вызвать потерю фар, если не всего освещения и других электрических нагрузок. Быстрый поиск в Google или YouTube выявляет эту постоянную проблему на протяжении многих лет VW, Audi и других производителей, использующих аналогичные компоненты освещения hella или valeo.

Проблема с фарами Volkswagen Touareg 2004 г. 7

Дата отказа: 19.02.2017

Узлы фар на этом автомобиле выходят из строя из-за внутренней проводки внутри корпуса. Это приводит к нулевой видимости в ночное время. Фары при правильной работе также не производят достаточно света, чтобы можно было видеть в ночное время даже с совершенно новой сборкой.

Проблема с фарами Volkswagen Touareg 2004 г. 8

Дата отказа: 11.02.2016

Неисправные фары 2004 vw Touareg, периодически гаснут огни во время движения.На этот вопрос был подан групповой иск. Теперь vw даже не будет говорить с вами об этом и отсылает вас к номеру 800, который был отключен много лет назад. Это серьезная проблема безопасности, и vw уклоняется от ответственности. Типичное поведение для vw.

Проблема с фарами Volkswagen Touareg 2006 г. 9

Дата отказа: 05.10.2015

Мой Touareg хранился в Пуэрто-Рико более 10 лет. Так как машина не использовалась в течение обычных рабочих дней.Повреждены провода фар и фары. Все кабели высохли и оборвались снаружи из-за жары острова. Плохой блок управления. Неправильно работает вся система переднего света. Автомобиль только 86000 миль.

Проблема с фарами Volkswagen Touareg 2005 г. 10

Дата отказа: 16.12.2014

И левая, и правая фары вышли из строя и не работали в режиме ближнего света. При осмотре я заметил, что изоляция проводки внутри каждой фары была хрупкой, потрескавшейся, а в некоторых случаях изоляция полностью отвалилась.Это привело к тому, что обе фары отключились и вышли из строя, что потенциально опасно во время работы транспортного средства и может привести к пожару.

См. все проблемы Volkswagen Touareg 2005 года выпуска.

Проблема с фарами Volkswagen Touareg 2005 г. 11

Дата отказа: 17.09.2008

Этот Touareg 2005 года доставлял мне проблемы с тех пор, как я купил. Сначала у меня всегда были проблемы с фарами, затем шины изнашивались намного раньше времени, тормозную систему пришлось полностью заменить примерно на 30000, теперь трансмиссия буксует или прыгает, покрытие на двери и на вентиляционных отверстиях отслаивается, мне пришлось установить замок на двери, потому что он никогда не работал.Этот грузовик был серьезной проблемой с тех пор, как я его купил, и я чувствую, что это лимон.

Проблема с фарами Volkswagen Touareg 2008 года выпуска 12

Дата отказа: 15.11.2007

Я купил vw Touareg 2 v8 2008 года с хвалеными биксеноновыми фарами AFS II. Я полностью понимаю, что биксеноновые фары и кожухи в целом претерпевают изменения в дизайне и должны обеспечивать большее освещение и, следовательно, лучшую безопасность, чем предыдущие конструкции галогенных фар.Однако мой реальный жизненный опыт с биксеноновыми фарами убедительно свидетельствует о том, что NHTSA упустило из виду то, что подвергало опасности многих автомобилистов, в том числе и меня. Из-за «вертикальной отсечки», присутствующей в световой диаграмме биксенонов ближнего света, верхняя сторона уклонов и впадин дороги не освещается. Это постоянная опасность для тех из нас, кто путешествует по сельским, проселочным дорогам в ночное время в присутствии большого количества диких животных (или домашних животных, детей или бегунов). Конечно, использование дальнего света может компенсировать слепые зоны, создаваемые вертикальной отсечкой.Однако, когда я езжу по незнакомым проселочным дорогам, путешествуя с ограничением скорости, я обнаруживаю, что меня поймали, когда я переусердствовал с освещением фар при столкновении с провалами и впадинами, и не могу достаточно быстро среагировать дальним светом, чтобы я чувствовал себя в безопасности. Также существует проблема ослепления встречных автомобилистов своим дальним светом или даже тех, кто приближается сзади. Я считаю, что одобрение NHTSA биксеноновых фар на vw Touareg было ошибкой. Транспортные средства нужно отозвать. Предполагаемое дополнительное преимущество биксенонов на ровных или восходящих дорогах сводится на нет слепыми зонами, создаваемыми на уклонах и впадинах при спуске транспортного средства.С удовольствием вернусь к фарам галогенного типа для сельской местности.

Проблема с фарами Volkswagen Touareg 2004 г. 13

Дата отказа: 19.07.2006

: при контакте, зафиксированном во время движения, потемнела фара со стороны пассажира или со стороны водителя. Не загорались предупреждающие индикаторы или индикаторы на приборной панели, указывающие на неисправность фары (фар). В конце концов другая фара потемнела. Единственный способ, при котором огни снова загорятся, — это перезапустить зажигание.В дилерском центре заменили компьютерный чип, заменили лампы и были произведены другие неизвестные ремонтные работы, однако проблема все еще сохраняется. Обновлено 14.08.2006 — горит сигнальная лампа шин. Дилер заменил блок управления.

Проблема с фарами Volkswagen Touareg 2005 г. 14

Дата отказа: 01.10.2006

Фольксваген турег, 2005 г., без видимой причины гаснут фары. Они остаются выключенными в течение нескольких секунд и снова включаются.В других случаях гасла только одна фара, а через несколько секунд она снова включалась. Это случается с перебоями.

Проблема с фарами Volkswagen Touareg 2004 г. 15

Дата отказа: 28.07.2005

Контактное лицо владеет Volkswagen Touareg 2004 года выпуска. Предупреждающий сигнал системы контроля давления в шинах звучит периодически. Кроме того, вышли из строя фары, и автомобиль время от времени и без предупреждения уводил вправо.Дилер не смог диагностировать причину неисправности. Контактное лицо располагало счетами за ремонт. Пробег отказов начался со 100. Потребитель заявил, что отказы продолжаются, у него было несколько проблем с заменой тормозных роторов этого автомобиля на 15 000 миль, тормозные колодки должны были быть заменены на 18 000 миль, две шины заменены на 16 000 миль, фары tps продолжают было исправлено, четыре новые шины на 30 000 миль. Потребитель заявляет, что было 9 отзывов, а световые индикаторы все еще не работают.Обновление 05.04 / тр.

Проблема с фарами Volkswagen Touareg 2004 г. 16

Дата отказа: 09.09.2004

7 ноября я получил свой автомобиль vw Touareg 2004 года выпуска. К 9-9-04 у него были проблемы. Это было 6 раз из-за проблем с электричеством, 3 раза для переменного тока, 3 раза для аккумулятора и 1-2 раза для других вещей. Завтра я снова займусь этим из-за дальнейших проблем с кондиционером, тормозов, которые срабатывают сами по себе во время движения, периодического неправильного срабатывания системы контроля давления в шинах и дыры, которую я обнаружил только днем ​​в противопожарном покрытии под капотом .Судя по всему, тепло двигателя прожигло в нем дыру и прожигло дыру прямо через одеяло до самого капота, но еще не через капот. Этот автомобиль означал потерю времени на работе и чрезмерное количество времени, проведенного в магазине и оплату аренды автомобилей. Этот автомобиль представляет собой угрозу пожара и безопасности. Служба защиты прав потребителей округа Фэрфакс (roy seger) связалась с vw, поскольку этот автомобиль подпадает под действие лимонного закона. Компания Vw ответила, что не будет подчиняться, заявив, что они починили батарею.Их ответ не смог объяснить множество других проблем. . . А теперь это. Я никогда не чувствовал себя таким бессильным. Вы можете чем-нибудь помочь?

КАК ЗАМЕНИТЬ ФАРУ …

Здравствуйте —

Я считаю, что это информация, которую вы запрашиваете.

Фары, снятие и установка
ПРИМЕЧАНИЕ: «Аккумулятор отсоединять не нужно.
«На рисунках показано снятие и установка левой фары.

Снятие:

» Выключите зажигание, выключите все электрические компоненты и выньте ключ из замка зажигания.

«Прижмите к фаре.

Рис. 267: Поворот стопорного болта в направлении стрелки открывания (наклейка)
Предоставлено VOLKSWAGEN UNITED STATES, INC.

«Поверните стопорный болт — стрелка — в направлении стрелки Открыть (наклейка) — до тех пор, пока не почувствуете сопротивление.

ПРИМЕЧАНИЕ:» Не применяйте силу для дальнейшего поворота болта, в противном случае запорный механизм будет разрушен.
Фара сдвинута вперед.

«Вытяните фару из отверстия на кузове, пока не почувствуете сопротивление.

Рис.268: Идентификация фиксирующего зажима
Предоставлено VOLKSWAGEN UNITED STATES, INC.

«Удерживая фиксирующий зажим — 1 — нажат — стрелка — выньте фару из отверстия на корпусе.

Установка:

Рис. 269: Руководства по идентификации
Предоставлено VOLKSWAGEN UNITED STATES, INC.

ПРИМЕЧАНИЕ: «Направляющие — стрелки — должны быть очищены от грязи.

» Перед тем, как вставлять фару в направляющие, проверьте разъем — 1 — дюйм крепления фары на правильность установки.

«Установить фару в направляющие — стрелки -.

» Вставить фару в отверстие на кузове.

ПРИМЕЧАНИЕ: «Должен быть слышен значительный« щелчок ». Фиксатор защелкивается.

Рис. 270: Поворот стопорного болта в направлении открытия стрелки (наклейка)
Предоставлено VOLKSWAGEN UNITED STATES, INC.

«Поверните стопорный болт — стрелка — в направлении стрелки Закрыть (наклейка) — пока не почувствуете сопротивление.

» Слегка нажмите на фару и поверните дальше — в направлении закрытия стрелка (наклейка) -.
Крепежный кронштейн должен защелкнуться со звуком.

ПРИМЕЧАНИЕ: «Не применяйте силу для дальнейшего поворота болта, иначе блокирующий механизм будет разрушен.

» Проверьте монтажное положение фары на предмет равномерного зазора.
Если зазоры неровные по отношению к корпусу, необходимо откорректировать положение фары. Положение установки фары, исправив.

«Проверить работоспособность фары.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Суббота, 28 февраля 2009 г., 18:51

2007 Volkswagen Touareg Запасные лампочки

Композитные фары
Стандартная модель: h31W Позвоните, чтобы заказать
Стандартная модель: 7225 $ 1.99
Стандартная модель: 6411 $ 1,79
Стандартная модель: h2155 Позвоните, чтобы заказать
Стандартная модель: 2825 $ 1.79
Стандартная модель: 2825 $ 1,79
Стандартная модель: H965 Позвоните, чтобы заказать Стандартная модель: H755 $ 4.99	Модель с длительным сроком службы: H755SWTX Позвоните, чтобы заказать
Стандартная модель: 6418 $ 2.99
Стандартная модель: H755 4,99 доллара США Стандартная модель: D1S 76 долларов.99	Модель с длительным сроком службы: H755SWTX Позвоните, чтобы заказать
Стандартная модель: 2825 $ 1.79
Стандартная модель: 2821 Позвоните, чтобы заказать Стандартная модель: 2825 $ 1.79
Стандартная модель: 7225 $ 1,99
Стандартная модель: 6411 $ 1.79
HID Фары
Стандартная модель: h31W Позвоните, чтобы заказать
Стандартная модель: 7225 $ 1.99
Стандартная модель: 6411 $ 1,79
Стандартная модель: h2155 Позвоните, чтобы заказать
Стандартная модель: 2825 $ 1.79
Стандартная модель: 2825 $ 1,79
Стандартная модель: H965 Позвоните, чтобы заказать Стандартная модель: H755 $ 4.99	Модель с длительным сроком службы: H755SWTX Позвоните, чтобы заказать
Стандартная модель: 6418 $ 2.99
Стандартная модель: H755 4,99 доллара США Стандартная модель: D1S 76 долларов.99	Модель с длительным сроком службы: H755SWTX Позвоните, чтобы заказать
Стандартная модель: 2825 $ 1.79
Стандартная модель: 2821 Позвоните, чтобы заказать Стандартная модель: 2825 $ 1.79
Стандартная модель: 7225 $ 1,99
Стандартная модель: 6411 $ 1.79

2013 Volkswagen Touareg Размер ламп накаливания

1. Все марки автомобилей
»
2. Таблицы размеров ламп Volkswagen

Вопрос: Какая лампа для Volkswagen Touareg 2013 года выпуска мне нужна? Какой размер лампочки мне нужен для замены автомобильной лампы?

Вот здесь и поможет руководство по размеру лампочек Volkswagen Touareg 2013 года выпуска.Руководство по размеру лампочек — это список всех размеров лампочек вашего автомобиля. На нем указан номер детали каждой лампочки, которую необходимо заменить. Зная размер вашей лампочки, вы сможете быстро и легко заменить лампочку.

Содержание

1. 2013 Volkswagen Touareg Размер лампы накаливания
2. 2013 Volkswagen Touareg Размер лампы противотуманного света
3. 2013 Volkswagen Touareg Размер лампы стоп-сигнала
4. 2013 Volkswagen Touareg Размер лампы заднего фонаря
5. 2013 Volkswagen Touareg Размер лампы сигнала поворота
6.Другие размеры лампочек
7. Вопросы и ответы
8. Внесите вклад
9. Заключение

Лучшие лампы для фар помогают видеть дорогу и помогают другим видеть вас. Поменять фары станет проще, зная размер лампы передних фар Volkswagen Touareg 2013 года выпуска. Ниже вы найдете тип лампы головного света Volkswagen Touareg 2013 года, который вам нужен для ближнего или дальнего света.

Приложение	Размер лампы
Размер лампы ближнего света	HID-D3S
Размер светодиодной лампы ближнего света	Светодиод HID-D3S
Размер лампы дальнего света	HID-D3S
Размер светодиодной лампы дальнего света	Светодиод HID-D3S

Даже если у вас самые яркие лампы головного света, противотуманные фары помогут вам лучше видеть ночью и в условиях тумана.Не забудьте заменить лампу противотуманной фары Volkswagen Touareg 2013 года выпуска, если она не работает. Найдите размер своей противотуманной фары Volkswagen Touareg 2013 года и управляйте автомобилем более безопасно!

Приложение	Размер лампы
Размер лампы противотуманных фар	9006
Размер светодиодной противотуманной лампы	9006 Светодиод

Перед поездкой всегда проверяйте исправность лампы стоп-сигнала Volkswagen Touareg 2013 года выпуска.Наличие исправной лампы стоп-сигнала Volkswagen Touareg 2013 года предотвратит автомобильные аварии и предупредит других водителей о замедлении движения. Убедитесь, что ваша лампа третьего стоп-сигнала исправна и ярка. Это первое, что видят другие водители, когда вы снижаете скорость. Найдите размер лампы стоп-сигнала ниже.

Приложение	Размер лампы
Размер лампы стоп-сигнала	7506
Светодиодная лампа стоп-сигнала Размер	7506 Светодиод
Размер лампы третьего стоп-сигнала	Светодиодная лампа
Светодиодная лампа третьего стоп-сигнала Размер	Светодиодная лампа

Задние фонари Volkswagen Touareg 2013 года помогают другим водителям видеть вас, особенно в темное время суток.Яркая лампа заднего фонаря Volkswagen Touareg 2013 года поможет вам оставаться в безопасности и быть на виду. Найдите свой размер лампы заднего фонаря ниже.

Приложение	Размер лампы
Размер лампы заднего фонаря	2825
Светодиодный задний фонарь Размер	2825 Светодиод

Лампа переднего указателя поворота и лампа заднего указателя поворота важны для информирования других водителей о том, что вы делаете поворот.Лампа переднего бокового габаритного фонаря и лампа заднего бокового габаритного фонаря показывают водителям рядом с вами, когда вы меняете полосу движения. Наличие исправных лампочек указателей поворота и боковых габаритных огней будет информировать других водителей о ваших движениях. Ниже вы найдете размер лампы указателя поворота Volkswagen Touareg 2013 года выпуска.

Приложение	Размер лампы
Размер лампы переднего габаритного огня	Светодиодная лампа
Размер светодиодной лампы переднего габаритного света	Светодиодная лампа
Размер лампы переднего указателя поворота	12180
Размер светодиодной лампы передних указателей поворота	12180 Светодиод
Размер лампы заднего бокового габаритного огня	Светодиодная лампа
Размер светодиодной лампы заднего габаритного света	Светодиодная лампа
Размер лампы заднего указателя поворота	12496
Размер светодиодной лампы заднего указателя поворота	12496 Светодиод

Лампа стоп-сигнала, лампа заднего хода, лампа указателя поворота, лампа заднего габаритного огня и лампа стояночного света — это лишь некоторые из автомобильных лампочек, которые обеспечивают безопасность вождения.Всегда сразу же заменяйте изношенную лампочку Volkswagen Touareg 2013 года выпуска. Найдите нужный вам размер лампочки Фольксваген Туарег 2013 года ниже.

Приложение	Размер лампы
Грузовая лампа размером	6411
Проверьте размер лампы накаливания двигателя	НЕТ
Размер лампы накаливания	НЕТ
Предоставлено лампочкой Размер	НЕТ
Размер лампы дневного света	Светодиодная лампа
Лампа подсветки дверного зеркала Размер	НЕТ
Размер купольной лампы	2825
Размер лампы в моторном отсеке	НЕТ
Лампа в перчаточном ящике, размер	6428
Размер лампы индикатора дальнего света	НЕТ
Размер лампы зажигания	НЕТ
Лампа накаливания на панели приборов Размер	НЕТ
Лампа накаливания в двери, размер	2825
Размер лампы накаливания номерного знака	2825
Размер лампы накаливания багажного отделения	6411
Размер лампы карты	2825
Лампа индикатора стояночного тормоза, размер	НЕТ
Размер лампы стояночного света	Светодиодная лампа
Размер лампы заднего противотуманного света	НЕТ
Размер лампы задней лампы для чтения	НЕТ
Размер лампы заднего хода	921
Лампа накаливания ремня безопасности Размер	НЕТ
Лампочка Stepwell, размер	2825
Размер лампы накаливания багажника	6411
Лампа указателя поворота, размер	НЕТ
Лампа косметического зеркала, размер	НЕТ

Вопросы и ответы

Есть вопросы по размерам лампочек Volkswagen Touareg 2013 года выпуска? Не стесняйтесь размещать его внизу этой страницы.Мы сделаем все возможное, чтобы найти ответ, который вы ищете. Или, надеюсь, кто-то из сообщества Modified Life ответит с информацией, которую вы ищете.

Внести вклад

Хотите помочь сообществу Modified Life, предоставив информацию о лампах Volkswagen Touareg 2013 года выпуска? Не стесняйтесь размещать его внизу этой страницы. Заранее благодарим вас за ваш вклад!

Заключение

Не стесняйтесь использовать лампочки Volkswagen Touareg 2013 года выпуска, перечисленные здесь, но имейте в виду, что вся информация здесь предоставляется как есть, без каких-либо гарантий.Вы используете руководство по размеру лампочек Volkswagen Touareg 2013 на свой страх и риск. Всегда проверяйте все размеры лампочек, их напряжение и мощность, прежде чем применять любую информацию, приведенную здесь, к вашему Volkswagen Touareg 2013 года выпуска.

Что такое контрольная лампа лампочки Volkswagen?

Что такое контрольная лампа лампы Volkswagen?

Контрольные лампы на приборной панели могут сбивать с толку, но иногда они довольно очевидны. Возьмем, к примеру, сигнальные лампы в форме лампочек на вашем Volkswagen.Как и следовало ожидать, сигнальные огни просто указывают на то, что где-то в вашем автомобиле не горит лампочка. Проблема в том, что существует несколько лампочек, похожих на лампочки, поэтому вам нужно знать, что означают сигнальные лампы Volkswagen, чтобы точно определить проблему.

Всего на вашем Volkswagen должно быть три разных сигнальных огня на приборной панели с символами в виде лампочек. Каждая из них соответствует определенным лампочкам на вашем автомобиле, поэтому вместо того, чтобы искать вокруг вашего автомобиля в поисках возможных перегоревших лампочек, просто расшифруйте символы внизу.

Отказ лампы стоп-сигнала

Перегорел один или несколько стоп-сигналов.

Неисправность лампы

Горит: неисправна лампочка.

Мигает: проблема с регулировкой угла наклона фар или AFS.

Неисправность лампочки номерного знака

Возможно, погас один из огней вокруг вашего номерного знака.

Узнайте больше о своем Volkswagen

Как заменить лампочку на вашем Volkswagen?

Решение вопроса о том, как заменить лампочку на вашем Volkswagen, будет зависеть от того, где находится перегоревшая лампочка.Вы, конечно, можете попробовать сделать это самостоятельно, но лучшее, что вы можете сделать, — это назначить встречу с профессиональной командой, такой как здесь, в Neftin Volkswagen.

Если вы все же решите сделать это самостоятельно, имейте в виду, что вы можете легко заказать детали через наш веб-сайт, и мы даже можем помочь вам с установкой, если вам это нужно. Если у вас есть какие-либо вопросы о том, какая часть может потребоваться, вы можете связаться с нами для получения помощи.

Детали для заказа здесь

Не забудьте заглянуть в блог Neftin Volkswagen, чтобы получить больше советов о своем Volkswagen.Теперь, когда вы знаете, что такое сигнальные огни лампочки Volkswagen, не забудьте перейти в раздел комментариев, чтобы сообщить нам о других сигнальных огнях приборной панели VW, которые вы хотели бы объяснить.

Еще от Нефтина Volkswagen

Как поменять фары в машине?

Даже если вы едете с ограничением скорости и соблюдаете другие правила дорожного движения, вас все равно может остановить офицер, если одна из ваших фар перегорела.Фары вашего автомобиля предназначены не только для вашей безопасности, чтобы видеть, куда вы собираетесь, но и для безопасности других, чтобы они могли видеть вас в дороге. Но как насчет того, чтобы перегореть одна или обе фары? Замените их самостоятельно, выполнив несколько простых шагов, которые мы перечислили ниже!

---

Дополнительную полезную информацию можно найти в нашем блоге!

---

Простые шаги по замене фар автомобиля

1. Укажите лампочку, которая требуется вашему автомобилю.Его можно найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля или выполнить поиск в Интернете. Автомагазины тоже должны иметь возможность найти это.
2. Найдите лампу фары и получите доступ к ней. Для этого вам нужно будет пройти через моторный отсек автомобиля, доступ к нему снаружи невозможен.
3. Отсоедините провода питания от задней части лампы. Должна быть группа из нескольких проводов, которые подключены к задней части лампы каким-либо зажимом. Используйте зажим, чтобы удалить провода.
4. Выньте старую лампочку из патрона. Возможно, вам придется повернуть лампочку, чтобы снять ее.
5. Установите новую лампочку. Осторожно возьмите новую лампочку и вставьте ее в патрон держателя фары. Затем подключите зажим провода питания к задней части патрона лампы.

Замена фар — простая задача, которая не займет много времени, поэтому не откладывайте ее, если одна из ваших лампочек перегорит. Это не только защитит вас, но и, надеюсь, предотвратит остановку полицейской машины.

Зайдите к Findlay North Volkswagen сегодня, чтобы просмотреть наш инвентарь или связаться с нами по любым вопросам!

Ещё от Findlay North Volkswagen

Touareg Проблемы с ксеноновыми фарами Замена блока управления балластной лампой мерцания

2002-2012 Подлинный оригинал Заводская установка OEM Volkswagen VW Touareg Ксеноновые фары фары Балласт D1S (блок управления ксеноновым светом / модуль / контроллер / ЭБУ / Компьютер / Стартер / Электронный блок / Steuergerät / Инвертор), Ксеноновая лампа Philips D1S, Продажа на замену Деталь подходит: Сторона водителя / пассажира Боковой / Левый / Светлый / Передний Первый поколение Volkswagen Touareg: среднеразмерный роскошный кроссовер 5-дверный внедорожник, 3.2 л 3,6 л V6, 4,2 л V8, 6,0 W12, 2,5 R5 3,6 V6 5.0 V10 TDI, R50, V6 TSI гибридный Секунда поколение VW Touareg (795): V6 BlueMotion Technology VR6 FSI Sport (США), 3.0 Гибридный двигатель с наддувом V6 TSI Hybrid (США) , 4.2 FSI, технология V6 TDI BlueMotion, VR6 TDI Clean Дизель Спорт (США), V8 TDI Если у вашей биксеноновой фары VW Touareg OEM есть проблемы, вроде провалился свет, ближний свет ближний свет, не работает, прогор, мерцание или другие проблемы, вам нужно только изменить или заменяемые оригинальные детали ксенона, такие как: балласт, газоразрядная лампа, запальник или жгут проводов, кабель для ремонта ваш HID свет в порядке, не нужно тратить много денег на Купите совершенно новую фару в сборе, как у автомобильного дилера предложить. Как узнать коэффициент кбм осаго: Коэффициент бонус-малус (КБМ) 2021 28.08.202101.06.2021 alexxlabОставить комментарий Коэффициент бонус-малус (КБМ) 2021 Коэффициент бонус-малус (КБМ) — коэффициент страховых тарифов в зависимости от наличия или отсутствия страхового возмещения, осуществленного страховщиками в предшествующий период, с 1 апреля предыдущего года до 31 марта включительно следующего за ним года при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства. При заключении договора ОСАГО страховая компания обязана использовать сведения о предыдущих периодах страхования, содержащиеся в автоматизированной информационной системе Российского союза автостраховщиков (АИС РСА). Таблица значений КБМ № Коэффициент КБМ на период КБМ Коэффициент КБМ 0 страховых возмещений за период КБМ 1 страховое возмещение за период КБМ 2 страховых возмещения за период КБМ 3 страховых возмещения за период КБМ Более 3 страховых возмещений за период КБМ 1 2,45 2,3 2,45 2,45 2,45 2,45 2 2,3 1,55 2,45 2,45 2,45 2,45 3 1,55 1,4 2,45 2,45 2,45 2,45 4 1,4 1 1,55 2,45 2,45 2,45 5 1 0,95 1,55 2,45 2,45 2,45 6 0,95 0,9 1,4 1,55 2,45 2,45 7 0,9 0,85 1 1,55 2,45 2,45 8 0,85 0,8 0,95 1,4 2,45 2,45 9 0,8 0,75 0,95 1,4 2,45 2,45 10 0,75 0,7 0,9 1,4 2,45 2,45 11 0,7 0,65 0,9 1,4 1,55 2,45 12 0,65 0,6 0,85 1 1,55 2,45 13 0,6 0,55 0,85 1 1,55 2,45 14 0,55 0,5 0,85 1 1,55 2,45 15 0,5 0,5 0,8 1 1,55 2,45 Вопросы и ответы про КБМ org/Question»> От чего зависит КБМ? Коэффициент бонус-малус (КБМ) определяется для каждого водителя транспортного средства индивидуально и влияет на стоимость договора ОСАГО. Для договоров обязательного страхования, не предусматривающих ограничение числа лиц, допущенных к управлению транспортным средством, владельцем которого является физическое лицо, страховой тариф рассчитывается с применением коэффициента КБМ, равного 1. Значение КБМ сохраняется вне зависимости от смены страховой компании. Порядок определения и применения КБМ описан в разделе «Порядок определения КБМ». Как проверить текущее значение КБМ на сайте РСА? Проверить текущее значение КБМ самостоятельно в автоматизированной информационной системе Российского союза автостраховщиков (АИС РСА) можно на сайте: перейти на сайт РСА. Как проверить текущее значение КБМ на нашем сайте? Проверка осуществляется в автоматизированной информационной системе Российского Союза Автостраховщиков (АИС ОСАГО) в течение 10 календарных дней. Ответ будет направлен на указанный Вами адрес электронной почты. 1 Этап «Проверка КБМ в РСА» Зайдите в личный кабинет Внесите полис в личный кабинет Нажмите на кнопку «КБМ» Заполните форму и нажмите «Проверить» Ваш запрос на проверку КБМ будет направлен в РСА С 1 декабря 2015 года действует упрощенный порядок рассмотрения обращений граждан при их несогласии со значением КБМ, примененным по действующему или вновь заключаемому договору. При получении соответствующего заявления клиента страховая организация осуществляет проверку значения коэффициента КБМ в автоматизированной информационной системе Российского Союза Автостраховщиков (АИС ОСАГО), созданной в соответствии с требованиями Федерального закона «Об ОСАГО». Проверка осуществляется в течение 10 календарных дней. Если проверка дает значение КБМ, отличное от примененного по договору, страховщик осуществляет перерасчет страховой премии по действующему договору и применяет новое значение КБМ в договорах, которые будут заключены позднее. 2 Этап «Проверка КБМ нашими специалистами» Если в ответ Вам поступит ссылка, значит, по указанным данным РСА не смог осуществить автоматическую проверку Перейдите по ссылке в письме и прикрепите сканы документов Опишите Вашу ситуацию. Укажите в отношении каких транспортных средств Вы заключали договоры ОСАГО в компании Росгосстрах (государственный регистрационный знак, идентификационный номер), когда меняли водительское удостоверение (если у Вас нет скана, можно узнать данные в карточке водителя) или меняли фамилию В течение 30 дней мы направим ответ на указанный адрес электронной почты Если КБМ повлиял на стоимость полиса, приложите копию паспорта и реквизиты страхователя. Мы вернем Вам переплаченную часть страховой премии Замена водительского удостоверения (ВУ) и/или фамилии, имени и/или документа, удостоверяющего личность Если вы поменяли водительское удостоверение и/или фамилию, имя и/или документ, удостоверяющий личность, необходимо внести изменения в действующий договор ОСАГО как можно скорее. Это необходимо для внесения корректных сведений в автоматизированную информационную систему Российского союза автостраховщиков (АИС ОСАГО) и присвоения правильного КБМ в будущем. В соответствии с пунктом 8 ст.15 Федерального закона 40-ФЗ П: «В период действия договора ОСАГО страхователь обязан незамедлительно сообщать Страховщику в письменной форме об изменении сведений, указанных в заявлении о заключении договора страхования». В случае одновременного действия нескольких договоров ОСАГО, необходимо вносить изменения в каждый из этих договоров ОСАГО. Написать заявление на внесение изменений можно в любом офисе ПАО СК «Росгосстрах». Внести изменения в электронный полис ОСАГО можно через Личный кабинет клиента. Порядок определения КБМ С 1 апреля 2019 года КБМ рассчитывается один раз в год — 1 апреля и применяется в течение всего периода (с 1 апреля по 31 марта) для заключения любого договора. Коэффициент КБМ водителя, являющегося владельцем транспортного средства — физическим лицом, или лицом, допущенным к управлению транспортным средством, владельцем которого является физическое или юридическое лицо, включая случаи, когда договор обязательного страхования не предусматривает ограничения количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством (далее — КБМ водителя), в отношении которого в АИС ОСАГО содержатся сведения о договорах обязательного страхования, определяется на основании значения коэффициента КБМ, который был определен водителю на период КБМ, и количества страховых возмещений по всем договорам обязательного страхования, осуществленных страховщиками в отношении данного водителя и зарегистрированных в АИС ОСАГО в течение периода КБМ. Полис с ограниченным списком водителей Общий порядок По договору обязательного страхования, предусматривающему ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством, КБМ определяется на основании сведений в отношении каждого водителя. КБМ присваивается каждому водителю, допущенному к управлению транспортным средством, указанным в договоре. При расчете страховой премии применяется наибольшее значение коэффициента КБМ. При отсутствии сведений о страховой истории водителю присваивается КБМ = 1. Страхователь, который является вписанным Водителем №1 с КБМ равным 0,9, вписал в полис ОСАГО водителя №2 с КБМ равным 1,4, т. к. по его вине была выплата страхового возмещения договору, окончившемуся не более года назад. Соответственно, размер страховой премии будет определяться по водителю №2, и размер премии будет увеличен в связи с меньшим коэффициентом водителя №2. Водитель №1 и водитель №2 имеют одинаковый КБМ 0,8. Страхователь вписал в полис ОСАГО водителя №2. Соответственно, факт добавления в полис второго водителя на КБМ по договору не повлияет, и страховая премия останется неизменной. Если водитель ранее не был вписан в полис ОСАГО (например, только получил водительское удостоверение) При отсутствии сведений в АИС РСА по указанным в договоре водителям им присваивается КБМ = 1. Водитель №1 получил права и через два дня купил транспортное средство. При оформлении договора ОСАГО такому водителю присваивается КБМ = 1. Полис без ограничений Для договоров обязательного страхования, не предусматривающих ограничение числа лиц, допущенных к управлению транспортным средством, владельцем которого является физическое лицо, страховой тариф рассчитывается с применением коэффициента КБМ, равного 1. Если предыдущий договор был досрочно расторгнут При заключении нового договора ОСАГО, КБМ будет равным КБМ, который был определен на 1 апреля текущего года. Если произошло ДТП Если в результате ДТП вы являлись пострадавшей стороной, то выплата по данному ДТП никак не отразится на вашем классе аварийности (КБМ). Если вы стали виновником ДТП, то КБМ будет снижен только у того водителя, который был виновником ДТП. Перерыв в страховании 1 год и более Согласно Указанию ЦБ №5000-у в части КБМ с 1 апреля 2019 года значение коэффициента не зависит от перерывов в страховании. Это означает, что с 1 апреля 2019 гражданин получает единый КБМ, который в дальнейшем применяется к нему во всех договорах ОСАГО и из-за перерыва не «аннулируется» (т.е. не превращается в 1). Проверить КБМ ОСАГО по базе РСА онлайн Под коэффициентом бонус-малус (КБМ) понимается показатель, которые обозначает уровень дисциплинированности водителя транспортного средства. Он используется страховыми компаниями для того, чтобы рассчитать стоимость оформления полиса ОСАГО. КБМ был введен в 2003-м году, причем принцип его определения и механизм предоставления скидок при заключении со страховщиком договора несколько раз менялся. Как узнать коэффициент бонус-малус В результате нередко возникает путаница, устранить которую может использование для проверки коэффициента только надежных ресурсов и баз данных. К их числу относится официальный сайт РСА, то есть Российского союза автостраховщиков, ведущего реестр страховых полисов, исчерпывающая информация о которых собирается в АИС РСА (автоматизированной информационной системе).; Для того, чтобы проверить КБМ ОСАГО по единой базе РСА в режиме онлайн, необходимо ввести сведения о владельце транспортного средства, к числу которых относятся: •ФИО собственника; •дата его рождения; •реквизиты водительского удостоверения; •дата формируемого запроса в РСА. В данном случае следует указывать день, следующий за окончанием срока действия текущего полиса ОСАГО. После введения указанной информации во все формы ввода, следует поставить галочку о согласии с установленными на сайте правилами обработки и предоставления данных, а затем нажать на кнопку «Проверить». В течение нескольких секунд интересующие пользователя данные будут выведены на экран, после чего их можно использовать при расчете цены полиса. Важно отметить, что услуга проверки предоставляется бесплатно. Не получилось определить КБМ? Нередко возникает ситуация, когда определить КБМ не удается и сервис проверки выдает ошибку. Причин подобного развития событий может быть несколько: •ошибка со стороны автостраховщика, передавшего в РСА неверные данные; •изменения в документах владельца транспортного средства или водителя; •сбой в работе АИС РСА; •заключение владельцем автомобиля нескольких страховых договоров или использование нелегального полиса страхования, например, без прохождения техосмотра. В случае ошибки со стороны страховой компании собственник авто может обратиться с жалобой в контролирующий орган – Центробанк РФ или непосредственно в РСА. Проверить КБМ по базе РСА После проверки КБМ водителя или собственника, вы можете распечатать данные, чтобы приложить их при покупке ОСАГО Если по результатам проверки вам кажется, что размер скидки должен быть больше, попробуйте восстановить свой КБМ. На КБМ влияет количество лет безаварийного вождения и наличие ДТП. Данные о КБМ хранятся в РСА. Дорогое ОСАГО? Восстанови КБМ сейчас и перестань уже переплачивать страховщикам! Сервис отправит заявку в РСА. Срок восстановления КБМ: от 12 часов. Узнать подробнее КБМ полиса ОСАГО связан с возмещением страховых выплат по вине клиента Для кого доступна проверка КБМ КБМ влияет на стоимость полиса ОСАГО для физических и юридических лиц. Размер КБМ связан с конкретным лицом, вписанным в договор, и не меняется в течение года. Данные о КБМ выдаются из базы РСА (Российский Союз Автостраховщиков). Зачем водителю проверять КБМ Стоимость ОСАГО для водителя может неожиданно измениться из-за КБМ, что вызовет у ряд вопросов. За каждый год вождения без ДТП страхователь получает 5% скидку на договор ОСАГО. Максимальный размер скидки 50% (КБМ=0,5). И наоборот, если страхователь получал возмещение по ОСАГО, то КБМ повышается и стоимость ОСАГО увеличивается. Чтобы изменение цены на ОСАГО не стало сюрпризом, стоит периодически проверять размер КБМ. Проверить КБМ самостоятельно по таблице Проверить скидку по ОСАГО можно воспользовавшись таблицей, приведенной ниже. Однако, безошибочно рассчитать КБМ сможет далеко не каждый водитель. На сегодняшний день все страхователи могут бесплатно проверить КБМ онлайн. Класс ТС на начало срока страхования КБМ Класс на следующий год в зависимости от количества ДТП 0 1 2 3 4 М 2,45 0 М М М М 0 2,3 1 М М М М 1 1,55 2 М М М М 2 1,4 3 1 М М М 3 1 4 1 М М М 4 0,95 5 2 1 М М 5 0,9 6 3 1 М М 6 0,85 7 4 2 М М 7 0,8 8 4 2 М М 8 0,75 9 5 2 М М 9 0,7 10 5 2 1 М 10 0,65 11 6 3 1 М 11 0,6 12 6 3 1 М 12 0,55 13 6 3 1 М 13 0,5 13 7 3 1 М Таблица расчета КБМ ОСАГО Как проверить скидку по ОСАГО онлайн Проверить КБМ по базе РСА можно на нашем сайте. Заявка на проверку скидки по ОСАГО оформляется за считанные секунды. От вас потребуется: Заполнить поле ФИО; Указать дату рождения; Вписать серию и номер водительского удостоверения; Дать согласие на обработку персональных данных. Проверить КБМ онлайн может каждый страхователь. Данные берутся из актуальной базы РСА. Если размер коэффициента бонус-малус покажется неправильным, вы всегда можете оформить заявку на восстановление КБМ Чей КБМ можно проверить? КБМ водителя У каждого водителя свой КБМ по его страховой истории КБМ собственника В полисе без ограничений КБМ считается по КБМ собственника Как проверить КБМ водителя? Укажите в форме ФИО, дату рождения и номер водительского удостоверения Что нужно для проверки КБМ собственника ФИО, дата рождения, номер паспорта собственника. Для запросов до 01. 04.2019 еще нужен VIN Что нужно для проверки КБМ юридического лица Нужен только ИНН. Для запросов до 01.04.2019 еще нужен VIN Продлевай ОСАГО по лучшей цене! Что такое КБМ по ОСАГО или скидка за безаварийное вождение Водитель, желающий купить ОСАГО, обязательно столкнется при расчете стоимости в той или иной страховой компании с термином «коэффициент бонус-малус», или коротко – «КБМ». Если ранее вы не имели с этим дела, рассмотрим, что это значит. Проверить КБМ по базе РСА Зачем нужен КБМ? Все страховые компании при вычислении стоимости страхового полиса ОСАГО в формуле расчета обязательно применяют КБМ. Размер КБМ зависит от ряда факторов, обязательно учитываемых в каждом конкретном случае. Имеет значение, насколько продолжителен стаж вождения клиента, а также насколько безаварийна его езда. Почему именно так рассчитывается цена полиса? Потому, что компании заинтересованы в страховании аккуратных водителей, которые попадают в ДТП только в исключительных обстоятельствах. Такому водителю компания всегда готова пойти навстречу, и снизить стоимость полиса за счет более лояльного КБМ. Другими словами, КБМ – это скидка по ОСАГО, которую страховая компания делает аккуратному водителю с хорошим стажем. Заказать обратный звонок Каждый год безаварийной езды засчитывается в размере 5% скидки от стоимости полиса. А если за год страхования клиент все-таки попал в ДТП, то размер его скидки автоматически аннулируется или уменьшается и уже в следующем году полис ОСАГО обойдется ему существенно дороже. Но скидка аннулируется только тогда, когда именно по вине клиента произошло ДТП. В случае виновности второй стороны или же, когда происшествие не протоколировалось в ГИБДД, скидка за клиентом сохраняется. Так происходит по простой причине: страховая компания своим полисом страхует ответственность автомобилиста, а не все теоретически возможные ситуации, в которые автомобиль может попасть. Когда водитель не несет ответственности за произошедшее ДТП, это не влияет на будущий размер стоимости его полиса ОСАГО. Как проверить КБМ? Проверить КБМ по ОСАГО для конкретного водителя – не так-то просто. В расчет берется стаж вождения, а также весь предшествующий опыт (страховая история). Получить эту ценную информацию можно одним из нескольких способов. Для расчета КБМ существует АИС (автоматизированная информационная система). Эту систему обслуживает Российский Союз Автостраховщиков. В этой базе данных имеется информация обо всех водителях, получавших полисы ОСАГО. Если предшествующая страховая компания исправно внесла информацию в эту базу данных, то она станет доступна для каждого, кто обратится к этой системе. Например, на сайте страховой компании можно самостоятельно при помощи специального калькулятора ОСАГО рассчитать стоимость полиса, который будет брать за основу информацию из базы АИС РСА. Расчет КБМ С самого начала КБМ был привязан не к водителю, а к автомобилю. То есть при продаже авто, водитель сразу же терял накопленный КБМ. Такое положение было невыгодно и поэтому теперь КБМ закрепляется только за водителем. Всего различают 14 классов КБМ, значения которых могут колебаться от 2,45 до 0,5. Когда клиент обращается в компанию первый раз, то автоматически ему присваивается класс 3, а КБМ=1. Так как клиент не имеет страховой истории, то стоимость полиса не пересчитывается ни с понижающим, ни с повышающим коэффициентом. Спустя год коэффициент уменьшится на 5%, то есть станет равным 0,95. Этот коэффициент приравнивается к 4 классу. Если же за год клиент попал в аварию по собственной вине, то его КБМ увеличится на 55%, а класс станет равным 1, то есть стоимость полиса будет рассчитываться по КБМ=1,55. Если же в полис вписано несколько водителей, то КБМ принимается по наибольшему значению. Класс на начало годового срока страхования Коэффициент Класс по окончании годового срока страхования, с учетом наличия страховых случаев без выплат 1 выплата 2 выплаты 3 выплаты 4 и более выплат М 2,45 0 М М М М 0 2,3 1 М М М М 1 1,55 2 М М М М 2 1,4 3 1 М М М 3 базовый 1,0 4 1 М М М 4 0,95 5 2 1 М М 5 0,9 6 3 1 М М 6 0,85 7 4 2 М М 7 0,8 8 4 2 М М 8 0,75 9 5 2 М М 9 0,7 10 5 2 1 М 10 0,65 11 6 3 1 М 11 0,6 12 6 3 1 М 12 0,55 13 6 3 1 М 13 0,5 13 7 3 1 M При оформлении полиса, агенты всегда спрашивают, сколько аварий на счету тех водителей, которых клиент желает вписать в ОСАГО. Здесь важно понимать, что предоставление ложных сведений может в будущем стать причиной того, что договор признают ничтожным, а значит и выплат по нему водитель не получит при ДТП, как и не вернут деньги, заплаченные за полис. Более того, в следующий раз КБМ для такого водителя станет равным 1,5. Бывает так, что КБМ всегда равен 1: Страхование автомобилей, принадлежащих иностранным гражданам; Страхование на срок менее 1 года. Оформляя договор ОСАГО, обязательно проверяйте размер своего КБМ и не позволяйте вводить себя в заблуждение. Каждый год безаварийного вождения автоматически удешевляет стоимость вашей страховки. Хитрости страховых компаний Не все агенты страховых компаний стремятся сообщать аккуратным водителям о том, что стоимость полиса может быть рассчитана с понижающим КБМ. Опасность этой ситуации в том, что с момента подписания такого договора, все накопленные ранее бонусы «сгорают». Восстановить их не удастся даже через суд. Бывает так, что агент говорит клиенту: «договор ОСАГО можно заключить только после страхования жизни». Это ложь и уловка компании. ОСАГО к договорам страхования жизни не имеет никакого отношения. Если вам навязывают ненужную страховку, обращайтесь сразу в другую компанию. Один номер для всех вопросов +7 (812) 971-71-21 Что такое КБМ — Расшифровка КБМ и нововведения 2020 года В 2019 году было принято несколько поправок Государственной Думой, которые повлияли на ОСАГО: диапазон тарифов увеличился, появился индивидуальный коэффициент, дисциплинированные водители стали платить меньше и обновились калькуляторы для расчета. В связи с этими изменениями, вы можете не заметить разницы в цене по полису ОСАГО: платите за страховку из года в год по одной цене, хотя ДТП по вашей вине не было. А безаварийная езда поощряется государством: это отображается в коэффициенте бонус-малус. Иногда, водители не получают свою заслуженную скидку по ОСАГО из-за нескольких причин: у вас поменялись права или паспорт, страховой агент ввел ваши данные неверно в базу РСА или система обсчитала неверно КБМ. В статье расскажем, как вернуть себе скидку на КБМ и сэкономить до 50% от стоимости страховки Как рассчитывается КБМ ОСАГО — обязательное страхование для всех автомобилистов. При этом стоимость полиса считает не страховая компания по своему желанию, а рассчитывает по методике, которую устанавливает Банк России. При этом, методика расчета для всех полисов в основном одинаковая, но получить свою скидку можно через коэффициент бонус-малус.Приведем пример расчета: Допустим водитель страхует автомобиль уже 5 лет и не попадает в аварии уже более 5 лет, в таком случае его КБМ будет равен 0.75 — скидка на ОСАГО 25%. Если водитель попадает в аварию по его вине его КБМ будет уже равен 0.9 и скидка всего 10%. Для полного анализа можно ознакомится с таблицей КБМ. Таблица КБМ 2020 года В таблице КБМ приведено 15 классов, каждый присваивается в соответствии со сроком страхования автомобиля. Что такое КБМ в ОСАГО расшифровка Коэффициент бонус-малус или КБМ — это значение, которое устанавливается за безаварийное вождение. Всем водителям в начале присваивается КБМ равный 1. Если водитель попал в аварию — коэффициент увеличивается до 1.4. Если за год водитель не был виновником в ДТП — коэффициент падает до 0.95. Если не пользоваться машиной год и не продлевать полис ОСАГО, коэффициент обнулиться до первоначального — 1. Коэффициент нужен для того, чтобы водители стремились к безаварийному вождению. Максимальная скидка по КБМ — 50%. При этом с 1 апреля 2020 года изменится порядок расчета КБМ: теперь рассчитываться он будет не из расчета года вождения, а в период с 1 апреля по 31 марта следующего года. Узнать свой действующий коэффициент бонус-малус можно на сайте РСА https://autoins.org. Ситуации потери КБМ Часто, водители не в курсе своего коэффициента бонус-малус: оформили новый полис, оплатили и поехали. Но бывают ситуации, когда коэффициент бонус-малус рассчитывается неверно не по вине автовладельца: ошибка в базе РСА, невнимательность страхового менеджера и замена водительского удостоверения или паспорта. Рассмотрим каждую ситуацию отдельно: Смена водительских прав или паспорта У автовладельца поменялся паспорт или ВУ по нескольким причинам: потеря, кража или истечение срока действия. Автовладелец меняет права или паспорт, приходит в страховую, чтобы перезаключить договор. Страховой менеджер вводит данные и отправляет их в базу РСА. База не опознает данные водителя и присваивает ему первоначальный коэффициент. Невнимательность страхового менеджера Автовладелец обращается в новую страховую компанию. Страховой менеджер вписывает основные данные, чтобы отправить их в базу Российского Союз Автостраховщиков. И допускает ошибку в фамилии или в цифре серии или номера паспорта, или водительского удостоверения. База РСА распознает водителя без скидки по ОСАГО и приравнивает КБМ к 1. Ошибка в базе РСА Автовладелец решает добавить члена семьи или друга в страховку. Обращается в страховую компанию. После страховой менеджер вносит нового водителя в страховку и отправляет данные дополнительного водителя в РСА. База РСА рассчитывает новый КБМ и при этом берет во внимание нового водителя, а не старого. КБМ обнуляется до 1 или более высокого коэффициента нового водителя. Как восстановить КБМ Для того, чтобы проверить правильно ли рассчитан КБМ в страховке — нужно узнать текущий коэффициент. Для этого — заполните заявку на сайте Российского союза Автостраховщиков: заполните ваше ФИО, серию и номер водительского удостоверения и данные по страховке. После этого система покажет историю вашего КБМ и подскажет если он посчитан неверно. После этого база РСА предлагает обратиться в страховую компанию для того, чтобы восстановить его до нужного значения. Если вы хотите сделать восстановление КБМ в режиме онлайн — зайдите на сайт РСА https://autoins.org/vosstanovit-kbm. Введите свои данные: ФИО, данные по ВУ и дату рождения и подайте заявку на восстановление. После данные отправляются в базу РСА и в течение 24 часа ваша скидка по ОСАГО восстановится. Можно ввести свою почту, чтобы получить результаты на почту, когда они будут готовы. После, уже с восстановленным коэффициентом бонус-малус, можно обратиться в страховую компанию для перерасчета и возврата денег за переплату. Лучше всего проверить и восстановить КБМ, чтобы в будущем не переплачивать за страховку, если вы водите аккуратно. Обращаем ваше внимание, восстановление скидки на ОСАГО для водителей которые попадали в ДТП невозможно, восстановление КБМ производится только в официальной базе РСА на законных условиях. КБМ ОСАГО 2021 год | Проверить КМБ (бонус-малус) по базе онлайн для скидок При безаварийном использовании ТС и оформлении нового полиса ОСАГО предоставляется 5% скидка за каждый безаварийный год по КБМ. Коэффициент КБМ, определяющий класс водителя. Система бонус-малус — апостериорная система тарификации в зависимости от частоты страховых случаев в течение действия предыдущих договоров страхования с конкретным страхователем. Или простыми словами — система скидок за отсутствие страховых случаев. КБМ —  это единственный из коэффициентов ОСАГО за счет которого можно сэкономить на стоимости полиса. За каждый год безаварийного вождения страхователя, класс ОСАГО повышается. Тот, кто оформляет автогражданку впервые, получает 3 водительский класс. Если в течение года с момента приобретения полиса автомобилист не стал виновником ДТП и ни разу не обратился за страховой выплатой, водитель повышает свой класс с третьего на четвертый. При этом КБМ снижается на 5 процентов. Так, третий класс ОСАГО соответствует коэффициенту КБМ = 1. Максимальному классу соответствует КБМ = 2.45, минимальному – 0.5. Таблица КМБ ОСАГО 2019 года Приведенная таблица поможет рассчитать КБМ для скидок по обязательному страхованию в зависимости от количества ДТП. Класс на начало годового срока страхования Значение коэффициента (КБМ) Класс на окончание годового срока страхования, после N страховых выплат 0 Страховых выплат 1 Страховых выплат 2 Страховых выплат 3 Страховых выплат 4+ Страховых выплат М 2,45 0 М М М М 0 2,3 1 М М М М 1 1,55 2 М М М М 2 1,4 3 1 М М М 3 1 4 1 М М М 4 0,95 5 2 1 М М 5 0,9 6 3 1 М М 6 0,85 7 4 2 М М 7 0,8 8 4 2 М М 8 0,75 9 5 2 М М 9 0,7 10 5 2 1 М 10 0,65 11 6 3 1 М 11 0,6 12 6 3 1 М 12 0,55 13 6 3 1 М 13 0,5 13 7 3 1 М Проверить КБМ ОСАГО онлайн? В настоящий момент каждый водитель может рассчитать КБМ по ОСАГО для себя, воспользовавшись базой КБМ РСА. Запрос отправляется на конкретную указанную дату, не забудьте поставить галочку согласия на обработку ваших данных. Достаточно быстро вы получите всю информацию по вашему КБМ, которая есть в базе российского союза страховщиков. Информация может не соответствовать действительности, поэтому перед онлайн оформлением полиса обязательного страхования проверьте, актуальные данные в базе или нет. Если у вас последний год не было аварий, возможно данные по КБМ надо обновить. Правда и мифы о деньгах в Facebook Подписаться Статья была полезной? 10 7 Комментировать Как восстановить КБМ в 2021 году? Как вернуть КБМ по ОСАГО после замены прав Этапы восстановления КБМ Первым этапом, чтобы восстановить КБМ, по базе РСА надо узнать самостоятельно свой коэффициент. Сервис бесплатный, в режиме онлайн на нём введите информацию о себе: ФИО, дату рождения и данные водительского удостоверения. После обработки выйдет информация обо всех изменениях показателя, по которым вы сможете отследить, где произошел сбой. Определив, в какой страховой компании ваш коэффициент завысили, вы сохраняете историю изменений вашего КБМ. Далее отправляйте заявление в страховую компанию для проведения проверки и осуществления перерасчета на основании приложенных данных. При необходимости прикладывайте: справку из предыдущей страховой компании об отсутствии выплат по ущербу; документы, подтверждающие смену фамилии; копии старого и нового водительского удостоверения; предыдущий полис ОСАГО. На рассмотрение заявления отводится 15 дней. Как вернуть КБМ, если этот способ не сработал, или страховщик, который допустил оплошность, уже ликвидирован? Обращайтесь с жалобой в РСА и ЦБ. Заявления в данные инстанции можно также подавать в письменном или электронном виде, заполнив соответствующие формы на сайте. Список прилагаемых документов для подачи жалобы тот же, что и в предыдущем случае. При этом вам нужно указать страховую компанию, описать, с каким КБМ оформлялись полисы, и указать количество аварий в период страхования, а также приложить свое обращение в страховую компанию и ответ на него, если таковой последовал. Эта процедура занимает от до 60 дней. После восстановления КБМ вы сможете пересчитать стоимость полиса и вернуть излишне оплаченные суммы, обратившись в страховую компанию. Оформить полис Калькулятор куб. М | Freightos Калькулятор кубических метров Щелкните, чтобы встроить этот виджет инструмента грузоперевозок на свой сайт. Рассчитайте объем вашего груза в кубических метрах с помощью бесплатного калькулятора кубических метров Кубические объемы грузовых перевозок обычно требуются для получения ценового предложения. Используйте этот калькулятор CBM, чтобы легко рассчитать CBM и количество продуктов, помещаемых в транспортную тару. CBM также имеет решающее значение для расчета габаритного веса, оплачиваемого веса, расчета класса перевозки или для запроса коммерческого предложения. Что означает CBM? куб. М, или кубический метр, — это объем груза для внутренних и международных перевозок. Измерение CBM рассчитывается путем умножения ширины, высоты и длины груза. Знаете объемы поставок вашего груза и готовы зарезервировать фрахт? Получите доступ к полным ценам на фрахт с помощью этого удобного поиска. Формула CBM и способ расчета CBM Формула CBM представляет собой простое вычисление — это произведение количества товаров на длину, ширину и высоту. Если в вашем отправлении есть товары разного размера, просто повторите формулу для каждого размера и сложите объемы. Наш бесплатный калькулятор CBM сделает всю тяжелую работу за вас. Просто выполните следующие простые шаги: Выберите единицу измерения (метрическая или британская) Введите количество единиц (поддонов, ящиков или ящиков), а затем длину, ширину и высоту единицы. Общий объем будет отображаться в строке. Необходимо рассчитать кубический метр цилиндрических упаковок? Уточните у перевозчика, возводят ли они квадрат круга (диаметр становится шириной и высотой) или возьмите математическую формулу для средней школы и умножьте радиус упаковки на Пи, а затем еще раз на 2 (πr2).Затем умножьте это число на длину упаковки, чтобы получить объем. Доставка разных размеров? Просто пропустите через калькулятор каждый размер элемента, запишите общие объемы и сложите их. Что такое CBM при отгрузке? МУП — это просто объем вашего груза. Однако этот объем затем используется для других важных расчетов международных (курьерских, воздушных или морских) перевозок, включая: Габаритный вес (куб. М в кг или куб. Фут в фунты) — Габаритный вес — это способ создать теоретическое число, представляющее объемные, но легкие грузы.Например, поддон с шариками для пинг-понга был бы очень легким, но в самолете он занимал бы тот же объем, что и поддон с грузами. Посчитав габаритный вес, перевозчики могут определить… Платный вес — Платный вес — это просто больший размерный вес (он же размер) или вес. Другими словами, в то время как цены на морские перевозки не зависят от веса и больше ориентированы на размер, воздушные перевозки гораздо более чувствительны, поэтому размерный вес обычно играет более важную роль, чем фактический вес. Класс грузовых перевозок — В Соединенных Штатах большинство перевозчиков LTL также установили теоретическое число для компенсации водителям грузовых автомобилей за доставку негабаритных грузов. Большинство товаров, отправляемых грузовиками, относятся к простым категориям грузовых классов, определяемых по весу. Однако CBM также может играть большую роль при вычислении класса фрахта. куб. М для контейнеров Знание объема вашего груза также необходимо при оценке того, сколько продуктов поместится в 20-футовый или 40-футовый морской транспортный контейнер.На этот раз это не простая арифметическая формула для сравнения общего объема отгрузки и максимальной вместимости контейнера, поскольку почти каждый раз, когда контейнер загружается, невозможно использовать каждую часть пространства. Объем неиспользуемого пространства зависит от размера и формы загружаемых предметов, от их упаковки, а также от того, как они размещены. Как показывает практика, фактическая вместимость контейнера обычно составляет чуть более 80% от его максимальной вместимости. Имея это в виду, используйте следующую таблицу, чтобы получить общую оценку того, сколько продуктов поместится в четырех наиболее распространенных транспортных контейнерах (20, 40, 40 футов и 45 футов). Контейнер типа Длина Ширина Высота Вместимость Максимум 20 ′ 589 см 234 см 238 см 26-28 куб. М 33 куб. М 40 ′ 1200 см 234 см 238 см 56-58 куб. М 66 куб. М 40 ′ HC (высокий куб) 1200 см 234 см 269 см 60-68 куб. М 72 куб. М 45 ′ HC (высокий куб) 1251 см 245 см 269 см 72-78 куб. М 86 куб. М OCEAN FREIGHT KG до CBM Для расчета стоимости морских перевозок одна тонна или 1000 кг эквивалентна 1 куб.Это позволяет довольно просто рассчитать CBM для грузов LCL. Для быстрой справки, вот удобная таблица перевода кг в куб. М для морских перевозок: 1 кг = 0,001 куб. М 10 кг = 0,01 куб. М 50 кг = 0,05 куб. М 100 кг = 0,1 куб.м 200 кг = 0,2 куб. М 500 кг = 0,5 куб. М 1000 кг = 1 куб.м AIR CARGO KG до CBM Расчет кубометров для грузовых авиаперевозок отличается от расчетов для морских перевозок.Используемая стандартная формула: Длина (см) x ширина (см) x высота (см) ÷ 6000 = объемный вес (кг) / 1 куб.м ≈ 166,6666 кг. Это преобразование будет использоваться при любом расчете авиаперевозок, поэтому стоит принять во внимание следующее практическое правило: 167 кг = 1 куб.м Готовы к отправке? Что такое CBM и как его рассчитать? В бизнесе по доставке товаров из одной страны в другую по воздуху, морю или дороге вы часто слышите термин CBM.Сокращенный от «кубический метр», CBM — это широко используемая единица измерения при транспортировке и определяет, сколько вы платите за фрахт. В этом разделе мы собрали все, что вам нужно знать о CBM, чтобы вы могли точно измерить свой груз и определить стоимость доставки. Читайте дальше, чтобы узнать: Что такое CBM? Как вы рассчитываете CBM? Что такое объемный вес и оплачиваемый вес? Как рассчитать фрахт с использованием CBM для морских, воздушных и автомобильных перевозок? Как CBM влияет на контейнеры и поддоны? Как рассчитать CBM цилиндрических и нестандартных упаковок? Как CBM влияет на стоимость перевозки? ‍ Что такое CBM? ‍ Кубический метр или кубический метр — это мера объема груза. Он определяет, сколько места будет занимать ваш груз на корабле, самолете или грузовике, что, в свою очередь, определит, сколько будет стоить его транспортировка. Как рассчитать CBM? ‍ Длина x ширина x высота = CBM Это формула, используемая для измерения объема вашего груза в кубических м3 (м³). Допустим, у вас есть картонная коробка длиной 2 метра, шириной 2 метра и высотой 2 метра. Тогда его объем будет 2 x 2 x 2 = 8 м³. А если у вас есть 10 таких идентичных коробок в одной партии, вы можете просто умножить CBM на общее количество коробок, чтобы получить общий объем — 8 x 10 = 80 м³. Если коробки имеют разные размеры, рассчитайте CBM для каждой коробки, используя ту же формулу, и сложите итоговую сумму. Что такое объемный вес и оплачиваемый вес? ‍ При отгрузке объем (куб.м) является одним из способов расчета фрахта. Другой — вес. Традиционно считается, что вес груза определяет его стоимость перевозки. Но что, если посылка очень легкая, но в ней большой объем (например, упаковка стаканов из пенополистирола или тюк ваты)? Такая партия займет больше места, чем, скажем, партия небольших стальных изделий.Но если фрахт оплачивается исходя из его небольшого веса, сумма будет номинальной. Здесь появляется понятие размерного или объемного веса и оплачиваемого веса. Вес брутто: Это фактический вес вашего груза, включая всю упаковку, амортизацию и поддоны. Размерный / объемный вес: Объем груза, преобразованный в его весовой эквивалент (куб.м в кг), называется объемным весом или объемным весом. В зависимости от способа перевозки (воздушный, морской, автомобильный) и перевозчика, габаритный вес можно рассчитать по любой из следующих формул: куб.м x коэффициент DIM = габаритный вес Длина (см) x ширина (см) x Высота (см) x Количество / коэффициент DIM = Габаритный вес Количество — это количество мест, составляющих одну партию груза. Фактор DIM или фактор размерного веса зависит от способа перевозки (морской, воздушный, курьерский, грузовой) и перевозчика. Общепринятые коэффициенты DIM: Морские перевозки — 1: 1000 (1 м³ = 1000 кг или 1 тонна) Воздушные перевозки — 1: 6000 (1 м³ = 6000 кг или 6 тонн). Но когда мы используем первую формулу (CBM x DIM Factor = Размерный вес), то DIM-фактор составляет 1: 167, где 1 м³ = 167 кг. Курьерские / экспресс-перевозки — 1: 5,000 (1 м³ = 5000 кг или 5 тонн) Автомобильные перевозки (менее грузовых автомобилей или литов) — 1: 3000 (1 м³ = 3000 кг или 3 тонны. Примечание: Хотя упомянутые здесь коэффициенты DIM широко распространены, они могут различаться в зависимости от режима перевозки, поставщика услуг и региона, поэтому проверьте, что применимо в вашем случае. Платный вес: После того, как вы определите как общий, так и габаритный вес, ваш поставщик грузовых услуг будет взимать с вас плату на основе того, что из двух больше. Это называется платным весом. Если вес брутто больше габаритного веса, с вас будет взиматься плата на основе первого.Но если габаритный вес больше, это будет платный вес. Как рассчитать фрахт с помощью CBM ‍ 1. Для морских грузовых перевозок LCL Допустим, вы отправляете по морю отгрузку, не превышающую контейнерную (LCL). (LCL shipping — это способ перевозки умеренных объемов груза в общем контейнере). Судоходные компании взимают плату за фрахт на основе CBM в основном за сборные грузы, если они весят менее одной тонны (1000 кг).Если груз весит более тонны, то фрахт оплачивается исходя из веса. Пример 1 Размеры упаковки: 4 м x 4 м x 4 м CBM: 4 x 4 x 4 = 64 м³ Фактор DIM: 1: 1000 Вес брутто: 200 кг (0,2 тонны) Ставка фрахта: 50 долларов США за куб. М / тонну Поскольку объем (куб. М) превышает фактический вес, фрахт будет оплачиваться на основе куб. Следовательно, стоимость перевозки: 50 x 64 = 3 200 долл. США Пример 2 Размеры упаковки: 2 м x 2 м x 1 м CBM: 2 x 2 x 1 = 4 м³ Коэффициент DIM: 1: 1000 Полная масса: 5 500 кг (5.5 тонн) Фрахтовая ставка: 50 долларов США за куб.м / тонну Поскольку вес брутто больше объема, фрахт будет оплачиваться на основе веса брутто. Следовательно, стоимость перевозки: 50 x 5,5 = 275 долларов США 2. Для авиаперевозок Здесь мы использовали вторую формулу для расчета габаритного веса — Длина (см) x Ширина (см) x Высота (см). / DIM Factor — и коэффициент DIM 1: 6000 для расчета стоимости перевозки. Пример 1 Фрахтовая ставка: 150 долларов США за куб.м / тонну Размеры упаковки: 150 см X 100 см X 100 см Вес брутто: 200 кг (0.2 тонны) Габаритный вес: 150 x 100 x 100/6000 = 250 кг (0,25 тонны) Платный вес — это габаритный вес (250 кг), который превышает общий вес (200 кг). Следовательно, стоимость фрахта: 0,25 x 150 = 37,50 долларов США Пример 2 Ставка фрахта: 150 долларов США за куб.м / тонну Размеры упаковки: 50 см X 80 см X 60 см Вес брутто: 1,200 кг (1,2 тонн) Габаритный вес: 50 x 80 x 60/6000 = 40 кг (0,04 тонны) Платный вес — это общий вес (1200 кг), который больше габаритного веса (40 кг).Следовательно, стоимость фрахта: 1,2 x 150 = $ 180 3. Для автомобильных грузовых перевозок (LTL) Этот расчет основан на формуле Длина (см) x Ширина (см) x Высота (см) / DIM Коэффициент для размерного веса с использованием коэффициента DIM 1: 3,000. Фрахтовая ставка: 60 ​​долларов за куб.м / тонну Размеры упаковки: 150 см x 80 см x 60 см Габаритный вес: 150 x 80 x 60/3000 = 240 кг (0,24 тонны) Вес брутто: 175 кг ( 0,175 тонны) Габаритный вес (240 кг), превышающий вес брутто (175 кг), является платным. Следовательно, стоимость фрахта: 0,24 x 60 = $ 15 Примечание: Фрахтовые ставки, упомянутые в приведенных выше примерах, являются условными. Актуальные и текущие расценки можно узнать у экспедитора или получить мгновенные расценки по телефону Cogoport . Сколько кубометров в контейнере? ‍ Поскольку многие из нас используют контейнеры для перевозки наших товаров, важно знать, сколько МУП можно разместить в стандартном 20-футовом, 40-футовом и 45-футовом контейнере: ‍ Примечание : HC означает High Cube; Полезная нагрузка — это максимальный вес груза, который может вместить контейнер Сколько кубометров на поддоне? ‍ Как и контейнеры, поддоны — плоские конструкции, используемые для поддержки и фиксации груза — бывают стандартных размеров.Самыми распространенными являются поддоны размером 48 x 40, 42 x 42 и 48 x 48 дюймов. Один из этих стандартных поддонов может вместить 1,26 м³. Как рассчитать CBM для упаковок неправильной формы? ‍ Все размеры и расчеты, упомянутые до сих пор в этой статье, относятся к упаковкам правильной формы, например, куба или кубоида. Картонная коробка — это упаковка правильной формы, для которой формула Длина x Ширина x Высота = CBM .Но что, если ваша упаковка имеет неправильную форму? Как вы измеряете его CBM? 1. Цилиндрическая упаковка: Рулонный ковер или труба, например. Установите пакет вертикально и измерьте его высоту и радиус (что составляет половину его диаметра). Измерения должны быть в метрах. Теперь используйте формулу π x r ² x h = CBM , где π — это символ числа пи, которое представляет собой отношение длины окружности к диаметру круга, обычно равное 3.14 r — радиус h — высота (равная длине) 2. Пакет неправильной формы: Чтобы измерить кубический метр такой упаковки, измерьте ее наибольшую длину, наибольшую ширину и наибольшую длину. высота. Затем используйте формулу Длина (макс.) X Ширина (макс.) X Высота (макс.) = CBM . Измерения и преобразования Поскольку CBM рассчитывается в метрах, вот как вы можете преобразовать измерения груза в метры: Фут в метр: 1 фут равен 0.3048 метров, поэтому умножьте значение в футах на 0,3048 Дюйм в метр: 1 дюйм равен 0,0254 метра, поэтому умножьте на 0,0254 Сантиметр в метр: 1 сантиметр равен 0,01 метра, поэтому умножьте на 0,01 ‍ Как CBM влияет на фрахтовые ставки? ‍ Когда мы говорим, что объем груза или кубический метр определяет вашу стоимость фрахта, мы говорим не только о расходах перевозчика за транспортировку ваших товаров. Когда вы получаете предложение на фрахт, оно включает множество других сборов и надбавок, все или некоторые из которых также могут быть рассчитаны на основе CBM. К ним относятся: Терминальные расходы на обработку: Это затраты, связанные с использованием оборудования и имущества, принадлежащих терминалам в пункте отправления и назначения, и использованием рабочей силы, предоставляемой ими для погрузки / разгрузки грузов и их транспортировки. Сборы за внутренние перевозки: Это расходы, связанные с перемещением груза от внутреннего контейнерного депо / контейнерной грузовой станции до порта погрузки или наоборот. Коэффициент корректировки бункера (BAF): Также называемый коэффициентом корректировки топлива, это дополнительный сбор, взимаемый перевозчиками для учета колебаний цен на топливо. Коэффициент корректировки валютных курсов (CAF): Это надбавка, взимаемая перевозчиками для компенсации колебаний обменного курса по отношению к базовому обменному курсу. Как узнать CBM CTP на основе базы данных PCA. Единая база ОСАГО (проверить политику) Согласно действующему законодательству каждый собственник транспортного средства обязан оформить страховой полис ОСАГО.Тарифы страховых компаний утверждаются государством и не могут быть изменены самими страховщиками. При расчете стоимости страховки учитывается большое количество факторов: регион проживания владельца, технические характеристики автомобиля, возраст и стаж водителей и так далее. Для снижения стоимости полиса был введен коэффициент бонус-малус (BMC). Что это такое Другими словами, это можно определить как скидку, предоставленную водителю за безаварийную езду в предыдущем страховом периоде. Рассматриваемый параметр был введен в 2003 году и активно используется страховщиками только с 2013 года. Большинство страховых компаний используют такие термины, как: КМБ водителя, то есть коэффициент, присвоенный конкретному водителю; КМБ собственник. Такой коэффициент присваивается не конкретному водителю, а владельцу транспортного средства. В основном используется для расчета стоимости ОСАГО для транспортных средств юридических лиц; Расчетный КМБ — коэффициент, используемый для окончательного расчета стоимости автострахования. Параметр может как увеличить, так и уменьшить стоимость автострахования. Минимальное значение коэффициента — 0,5, максимальное — 2,45. Использование КБМ обусловлено несколькими факторами: в первую очередь, это учет индивидуальных особенностей водителя. Чем больше у человека опыта безаварийной эксплуатации транспортного средства, тем большую скидку предоставляет страховая компания; снижение стоимости полиса повышает заинтересованность каждого водителя в аккуратной езде по бездорожью; На уменьшилось количество обращений водителей по страховым выплатам.Другими словами, лучше оплачивать мелкий ремонт самостоятельно, чем портить параметр, влияющий на размер автостраховки. MSC учет ведется Российским союзом автостраховщиков в единой базе данных (АИС РГА). Любая страховая компания обязана своевременно предоставлять в базу данных информацию о застрахованных водителях. Неправильный ввод данных или полное несоблюдение требований законодательства наказывается органами государственного надзора вплоть до отзыва лицензии на занятие определенным видом страховой деятельности. Bonus malus не учитывается в следующих случаях: ОСАГО выпускается на прицепе; Автомобиль зарегистрирован на территории другого государства. При эксплуатации автотранспорта на территории РФ оформляется временная регистрация и временный полис, но КМБ не влияет на стоимость страховки; Страхование оформляется на время проезда автотранспорта к месту прописки. Например, автомобиль был приобретен в одном регионе Российской Федерации, а регистрация автомобиля планируется в регионе по постоянному месту жительства. Транспортное средство не может эксплуатироваться без ОСАГО. На время, необходимое для управления автомобилем, оформляется страховой полис с коротким сроком действия, но без учета коэффициента бонус-малус. Определение коэффициента полезно не только страховщикам, но и непосредственно водителям, так как поможет самостоятельно рассчитать стоимость ОСАГО и не быть обманутым недобросовестными страховыми организациями. Для чего и от чего зависит КБМ, как было сказано ранее, используется для расчета стоимости страхового полиса ОСАГО.Чем больше у водителя опыта вождения без участия в дорожно-транспортных происшествиях, тем меньше применяется параметр. Например, при первом получении прав КБМ = 1, а класс водителя 3. Через 1 год при отсутствии аварий коэффициент уменьшается на 5%, то есть становится равным 0.95, а класс водителя увеличивается до 4. Через 2 года правильной эксплуатации автомобиля КБМ = 0,9 и так далее. Минимально возможное значение коэффициента — 0. 5. Если застрахованным автомобилем разрешено управлять несколькими водителями, то для расчета стоимости полиса используется меньший MSC. Например, первый драйвер имеет коэффициент бонус-малус 0,90, а второй драйвер — 0,75. При расчете ОСАГО будет учтена так называемая расчетная MCC, которая в данном случае составляет 0,90. Раньше коэффициент был привязан к застрахованному автомобилю, что вызывало множество негативных отзывов, так как KBM сбрасывался на ноль при продаже автомобиля. В настоящее время параметр закреплен за конкретным водителем, то есть при смене автомобиля коэффициент продолжает работать на заранее определенном уровне. То же правило применяется при смене страховой компании. При замене страховщика размер бонуса должен оставаться неизменным. Где посмотреть Как самостоятельно проверить скидку по ОСАГО? Для этого нужно отправить запрос в единую базу PCA или рассчитать коэффициент самостоятельно, используя таблицу. Например, в начале страхового полиса у водителя 3 класс и КБМ = 1. В течение года человек не попадает в аварию, поэтому по окончании периода страхования ему присваивается 4 класс. и MSC станет равным 0,95 (именно эти данные будут учтены при продлении автострахования). В течение следующего года водитель становится виновником 2 ДТП и дважды обращается за страховой выплатой. По истечении срока действия страхового полиса лицу присваивается класс 2 и бонус-малус увеличивается до 1.4. Если автострахование оформлено с условием допуска к управлению неограниченным количеством людей (как правило, такое страхование требуется для юридического лица, находящегося в собственности транспортного средства), то указанная таблица также может быть использована для определения бонуса — коэффициент малуса. Однако в этой ситуации КМБ назначается не конкретному водителю, а самому транспортному средству. Бывают ситуации, когда предыдущая страховка оформлялась на неограниченное количество водителей и КМБ владельца принималась в расчет, а следующая ОСАГО приобреталась на определенное количество лиц, которым разрешено водить машину. В этой ситуации КМБ владельца приравнивается к КМБ драйвера, то есть при расчете нового значения полиса будет учитываться коэффициент, принадлежащий владельцу. Чек Данная таблица универсальна для всех случаев, однако, если человек длительное время пользуется автомобилем, то расчеты могут затянуться. Не исключены ошибки. Для проверки коэффициента бонус-малус в PCA потребуются следующие данные: ФИО водителя; дата рождения проверяемого; дата, на которую вы хотите проверить.Например, действие ОСАГО заканчивается 02.12.2015, следовательно, необходимо узнать бонус-малус 03.12.2015, то есть в начале следующего полиса; серия и номер водительского удостоверения проверяемого лица. Эта информация обязательна, так как людей с одинаковыми инициалами и датой рождения может быть несколько, а документ даст возможность указать личность гражданина. На некоторых сайтах помимо данных водительских прав необходимо вводить серию и номер действующего страхового полиса. Эта информация также необходима для повышения надежности предоставляемой информации. Как проверить КБМ ОСАГО на правах Стандартная форма запроса в СПС выглядит следующим образом: Обработка онлайн-запроса занимает не более 1 минуты (обычно 15–20 секунд). В результате проверки вы можете получить следующие сообщения: коэффициент не найден. Водителю был присвоен класс 3 и КБМ = 1.При получении такого сообщения рекомендуется внимательно проверить введенные данные. Есть большая вероятность, что при вводе произошла ошибка (опечатка). После проверки и исправления запрос может быть отправлен повторно; По политике Если при проверке дополнительно ввести реквизиты страхового полиса, то помимо коэффициента MSC можно узнать срок действия документа и другие важные факторы. Результат проверки будет представлен в двух таблицах: Это сообщение означает, что: водитель Андрей Александрович (фамилия скрыта в целях конфиденциальности) по состоянию на 20. 09.2015 имеет 13 класс; КБМ = 0.55; — у Уралсиба приобретен действующий полис ОСАГО (серия и номер документа); срок действия страхового полиса 17.08.2015; страховых убытков на момент осмотра нет. Часто возникают ситуации, когда коэффициент, определяемый автоматической базой, не соответствует действительности. В этом случае необходимо выполнить следующие действия: направить в региональное отделение PCA письменную жалобу с приложением копий страховых полисов за предыдущие периоды; дождаться ответа, в котором подробно будет указана законность указанного коэффициента или информация об ошибке; , если ошибка действительно обнаружена, то СПС самостоятельно устранит недостаток в работе страховой компании; переиздать ОСАГО по новому тарифу.Если есть письменный ответ от союза автостраховщиков и исправлена ​​ошибка в базе данных, проблем с переоформлением полиса автострахования нет. Как посмотреть коэффициент для юридических лиц Проверка коэффициента бонус-малус требуется не только физическим лицам, но и организациям. Для онлайн-исследований целесообразнее использовать сайт PCA. Чтобы получить данные о коэффициентах, вам необходимо ввести следующую информацию: ИНН организации, владеющей транспортным средством; VIN номер автомобиля; Номерной знак , выдаваемый при регистрации; дата начала действия договора страхования. Результаты запроса будут аналогичны результатам проверки для физических лиц. Коэффициент «бонус-малус» позволяет водителям и автовладельцам получить значительную скидку при оформлении полиса обязательного страхования. При этом страховые компании могут вести точную статистику по страховым случаям и жалобам граждан. Государственные органы контролируют применение коэффициента в системе расчетов. Если страховщик не использует КМБ при определении стоимости страхового полиса, то компания может быть лишена лицензии на страховую деятельность в сфере обязательного страхования, что отрицательно скажется на прибыльности организации. Видео: ОСАГО. Проверка КБМ. Расчет скидки за безубыточное вождение. Узнайте, во сколько вам обойдется электронный полис ОСАГО и в каких страховых компаниях вы можете его приобрести в вашем регионе: Коэффициент «Бонус — Малус», именуемый MSC, является важным элементом формирования стоимости ОСАГО, позволяя автовладельцам претендовать на серьезную скидку или, наоборот, получать повышенную стоимость полиса. Этот коэффициент обновляется ежегодно, и при отсутствии аварий за отчетный период увеличивает скидку на следующий год. 2 клика и вы узнаете Проверка KBM онлайн: Таблица MSC на 2019 год На период до конца 2019 года в России действует шкала (таблица MSC), которая предусматривает изменение этого коэффициента в пределах от 0,5 до 2,45 для стойких правонарушителей, которые несколько раз в год становились виновниками ДТП. Вы можете ознакомиться с данными в таблице в таблице ниже. Система MSC предусматривает, что изначально при первом страховании клиент страховой компании получает базовый уровень третьего класса, при котором коэффициент равен 1. Соответствующая информация заносится в базу данных PCA. По истечении срока действия полиса класс водителя меняется в ту или иную сторону. При отсутствии аварий коэффициент становится 0,95. Если были ДТП, то коэффициент увеличивается в зависимости от количества совершенных ДТП с одновременным снижением класса водителя. Перед покупкой ОСАГО рекомендуется проверить КБМ, чтобы узнать размер скидки, которую можно запросить в страховой кассе. Расчет таблицы Использовать таблицу КБМ для определения цены ОСАГО достаточно просто. Действия требуются последовательно. Расчет начинается со строки с коэффициентом 1. Для безаварийного года необходимо спуститься на одну строку вниз в таблице; При наличии аварий требуется подняться на количество линий, равное количеству аварийных ситуаций; Отсутствие одного года нахождения в страховом полисе автоматически переводит водителя на базовый уровень с коэффициентом 1; В случае бессрочной страховки коэффициент меняется исключительно для владельца транспортного средства. Следует отметить, что таким способом можно получить только расчетные данные. На самом деле размер скидки может оказаться меньше, например, из-за того, что страховщики не внесли в базу PCA соответствующую информацию о безаварийном вождении клиента. В результате MSC можно проверить исключительно на официальном сайте Союза страховщиков, причем в режиме онлайн. Практика показывает, что страховщики к подобным случаям прибегают регулярно.Отдельному клиенту может показаться, что это не более чем случайность, но на самом деле это полноценная система, позволяющая страховщикам сэкономить значительные суммы. Проверить KBM в базе данных PCA Следует отметить, что пару лет назад каждая страховая компания использовала собственные архивы КБМ, что позволяло автовладельцам в случае возникновения ЧС просто переехать в другой офис, получая базовый уровень вместо повышенного коэффициента. Сегодня такая уловка невозможна, так как вся информация занесена в единую для всех страховщиков базу данных, доступ к которой доступен через официальный сайт ассоциации российских представителей страхового рынка. При этом доступ к системе открыт, что позволяет любому автомобилисту проверить КБМ онлайн в течение нескольких минут. Официальный сайт PCA для проверок kBM — https://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/kbm.htm При заполнении заявки необходимо указать полное имя водителя, для которого проводится проверка, а также номер его водительских прав (буквы серии вводятся латиницей). Далее остается только выбрать предполагаемую дату, на момент которой вы хотите определить коэффициент, а затем активировать систему, нажав кнопку «Поиск». Полученный результат стоит сравнить с вашими теоретическими расчетами. Если нет неточностей, значит и проблем нет. Если в базе СПС есть более скромный коэффициент, то для восстановления справедливости придется обратиться в страховую компанию, а это займет некоторое время. Восстановление коэффициента в базе данных PCA После того, как удалось проверить КБМ и выявить неточности, необходимо приступить к поиску ошибки. Для этого вам потребуется проанализировать все предыдущие страховые полисы ОСАГО. Учитывая, что сам коэффициент в документе не указан, потребуется самостоятельно рассчитать стоимость страховки, рассчитав значение коэффициента. По общему признанию, найти ошибку непросто. Намного удобнее проводить ежегодную проверку затрат для выявления отклонений уже в первый год, чем накапливать проблему в течение нескольких лет, смешивая ошибочные данные с правильно рассчитанными периодами. Как только ошибка была выявлена, нужно идти в офис страховщика. Решить этот вопрос онлайн через официальный сайт компании не удастся, поэтому вам нужно будет посетить одно из ближайших отделений. Практика показывает, что в общей сложности на исправление ошибки уйдет от двух до трех дней. Если неточность при вводе данных в базу данных PCA была допущена, например, пять лет назад, вам нужно будет пойти именно в тот офис, в котором допущена ошибка.Учитывая возраст, необходимо будет поднять архивы, что потребует дополнительного времени. Сразу отметим, что сам СПС не вносит никаких изменений в коэффициенты MSC для расчета ОСАГО, поэтому обращения в организацию не имеют практического смысла и не дадут результата. Также необходимо отметить случай, когда обнаруженная ошибка не может быть устранена. Это происходит в ситуации, когда компания, которая произвела ошибочный ввод (не ввод) данных в базу данных PCA, перестала существовать по какой-либо причине.В такой ситуации никто другой вносить изменения не может, даже если ошибка «видна невооруженным глазом». Переходить прямо на официальный сайт Союза страховщиков в такой ситуации бесполезно. Как не потерять скидку Сегодня КБМ — один из немногих инструментов, позволяющих снизить стоимость ОСАГО для водителей. При этом даже одна чрезвычайная ситуация самым серьезным образом сказывается на итоговой стоимости страховки. Следует иметь в виду, что после наличия страхового случая, в котором страхователь выступил виновным, происходит снижение класса водителя и повышение коэффициента «Бонус-Малус».При этом этот случай отразится на стоимости страховки не в течение одного года, а в течение следующих шести лет. Поэтому водителям желательно принять меры по сохранению существующей MSC. Расчеты показывают, что водителям с десятилетним стажем безотказной езды и коэффициентом MSC на уровне 0,5 (минимально возможный) даже при движении отечественной классики с мощностью двигателя 75 «лошадей» придется заплатить за полис еще 2,7 тыс. руб., а за шесть лет сумма переплаты составит около 9.5 тысяч рублей … Если речь идет о более дорогих автомобилях с двигателями повышенной мощности (более 100 л.с.), то сумма переплаты будет еще более значительной. Самостоятельно такие расчеты можно проводить сразу для всех страховых компаний на нашем сайте, используя для этого. Как не потерять накопленные бонусы. Единственный способ — договориться на месте. Этой возможностью желательно воспользоваться при незначительной аварии, когда стоимость возмещения поцарапанного бампера или крыла составляет несколько тысяч рублей, а затраты на повышенную стоимость страховки будут значительно выше.Если повреждение авто серьезное, то вам придется оформить полноценный страховой случай, после чего изменения в базе СПС будут внесены в обязательном порядке. Подводя итоги, следует отметить, что для автовладельцев КБМ — практически единственный способ снизить стоимость ОСАГО, причем довольно существенно. Учитывая тот факт, что страховщики не регулярно вносят данные в базу данных PCA, необходимо регулярно проверять KBM на официальном сайте ассоциации отечественных страховщиков, обезопасив себя от возможных ненужных расходов при получении полиса. Сегодня база страховщиков позволяет проверять ОСАГО разными способами: по номеру полиса, по номеру автомобиля и т.д. И наоборот — по номеру страховки, например, узнать номер автомобиля. Всего существует три варианта тестирования: Внимание, последние недели формы проверки работают очень медленно, загружаются не с первого раза. Это проблема на стороне PCA. При желании вы можете попробовать загрузить формы проверки отдельно на их сайте: раз, два, три соответственно. 1. Проверка статуса формы по ее номеру. Проверьте бумажный или электронный полис ОСАГО по базе данных AIS RSA (Российский союз автостраховщиков) и узнайте срок его действия ниже. Эта форма предназначена для проверки как бумажных полисов, так и электронных полисов серии XXX, приобретенных через Интернет! Обычно электронная страховка попадает в базу данных сразу после регистрации, но иногда из-за загруженности базы данных это может занять несколько дней.Правильный статус для действующей страховки — «у застрахованного» (но если сразу после покупки статус все еще «у страховщика», то это может быть нормально — агент может не успеть внести изменения в базу данных, подождите пару дней и только потом бить тревогу) … Однозначно «плохие статусы» политики ОСАГО «просрочены» (почему именно она стала недействительной, подробнее можно узнать, проверив ниже) или «потеряна». Статус «напечатан производителем» означает, что такая форма даже не была передана страховщику. Такая проверка не дает стопроцентной уверенности в том, что у вас действует действующая политика (ведь мошенники могли сделать «дубликат» этой формы), но позволяет отклонить явные подделки и украденные формы. Но чтобы исключить «дубликаты», нужно проверить, какая машина застрахована по вашему полису … 2. Узнайте, какой автомобиль застрахован по определенной форме. Помимо государственного номера, VIN-кода или номера тела, в результатах вы можете узнать более подробный статус формы, например, почему страховка недействительна (они могли расторгнуть договор досрочно или страховой полис мог быть утерян): 3.Узнать номер полиса ОСАГО по гос номеру, VIN или номеру кузова + проверить, включен ли водитель в страховку … Эта проверка противоположная предыдущей, здесь по данным автомобиля, Вы узнаете, в какой страховой компании он застрахован, номер полиса и его тип (ограниченный или неограниченный). Проверка VIN является наиболее полной. Поиск по гос номеру осуществляется только в том случае, если эта информация была предоставлена ​​страховщиком (они это делают не всегда). Если в страховке есть ограниченный список водителей, система предложит проверить по номеру и серии водительских прав, включен ли конкретный водитель в страховку (эта опция появляется на втором шаге после). Если вы недавно кого-то вписали в свой полис ОСАГО или внесли другие изменения в данные, то согласно стандартам страховые компании обязаны внести изменения в базу данных СПС в течение 5 дней. Поэтому не пугайтесь, если по прошествии пары дней изменения еще не отобразились в базе данных AIS RSA. Последняя проверка также полезна для проверки подержанной машины перед покупкой. Ведь наличие двух одновременно действующих полисов ОСАГО на один VIN-номер (или номерной знак) может быть «звонком» о том, что автомобиль «двойник».В этом случае тоже рекомендую (в этом случае плохой знак — машина регулярно проходит ТО в одном регионе, потом в другом). 4. Помощь автомобильного юриста по вопросам ОСАГО: Если вы столкнулись с тем, что ваш полис поддельный, судя по базе данных, или у вас есть другие юридические вопросы, связанные с ОСАГО, то вы можете получить бесплатный ответ юриста. в форме ниже. Что такое КБМ? Не секрет, что стоимость автостраховки ОСАГО зависит от стажа вождения и количества ДТП, произошедших по его вине.Когда скачки … KBM — коэффициент «бонус-малус» — это один из параметров, определяющих стоимость полиса ОСАГО в России. С начала 2013 года невозможно оформить полис ОСАГО без запроса данного коэффициента на базе автоматизированной системы Российского союза автостраховщиков (АИС РСА). Страховой брокер K-insgroup предлагает услугу, количество обращений никак не ограничено. Что такое КБМ? Не секрет, что стоимость автостраховки для ОСАГО зависит от стажа вождения и количества ДТП, произошедших по его вине.При расчете полиса используется специальный коэффициент КБМ (бонус-малус). И сегодня это тот показатель, который позволяет сэкономить на стоимости страховки. MSC рассчитывается исходя из выплат страховых сумм по предыдущим полисам ОСАГО. Иными словами, это бонусы автовладельцу за бережное вождение, при этом с каждым последующим безаварийным годом вождения стоимость автостраховки снижается на 5%. Этот индекс зависит только от водителя и присваивается ему независимо от того, на каком транспортном средстве он управляет. Проверка KBM на базе PCA В 2013 году в России появился закон, обязывающий все страховые компании перед определением стоимости и выдачей страховых документов проверять предыдущие страховые полисы для идентификации MSC клиента. Нарушение этого правила может привести к большим проблемам для застрахованного в случае аварии. Сегодня любое страховое агентство может проверить коэффициент для любого автовладельца. В базе автоматизированной системы PCA за последние пару лет заключено более 100 миллионов договоров страхования. Если страхователь скрыл информацию о прошлых страховых случаях, то такое нарушение грозит ему увеличением стоимости страховки в 1,5 раза, а также занесением в специальный список нарушителей, который может увидеть каждая страховая компания. Если вам необходимо узнать коэффициент ОСАГО Bonus Malus или проверить его, то Союз автостраховщиков России предоставляет вам такую ​​возможность. Это можно сделать бесплатно, как на нашем сайте, так и на официальном сайте PCA в специальной форме запроса.Однако сначала давайте посмотрим, что такое коэффициент бонусного малуса (MBM) и почему его нужно рассчитывать. Каждый автомобилист обязан ежегодно оформлять новый полис обязательного ОСАГО . Эта страховка возмещает потерпевшему в случае возникновения несчастного случая по вине страхователя. Естественно, страховщики заинтересованы в увеличении безаварийной работы на дорогах России и снижении размеров страховых выплат. Бонусный коэффициент малуса предназначен для мотивации водителей к осторожному вождению. Назначение коэффициента MSC — формирование цены на покупку последующего страхового полиса. В зависимости от его стоимости стоимость может уменьшаться или увеличиваться. На значение параметра влияет ряд параметров, в том числе: класс драйвера; уровень безаварийной езды страхователя в течение года. Есть специальная таблица, позволяющая просмотреть и проверить зависимость значения MSC от класса драйвера.Причем «класс» застрахованного — это изменчивый параметр, который напрямую зависит от уровня его безаварийной езды. Поскольку при расчете цены ОСАГО непосредственно участвует коэффициент малуса бонуса, его уменьшение приведет к увеличению процента скидки по страховке. При увеличении значения MSC цена соответственно увеличивается. Таблица расчета MSC Ниже представлена ​​таблица, которая позволяет вам проверить и рассчитать бонусный класс Malus, а также его стоимость.Коэффициент пересчитывается по годам, а точнее, в зависимости от последнего года вождения и количества ДТП, произошедших по вине страхователя. По умолчанию история владельца полиса после первой покупки ОСАГО начинается с класса 3 , что соответствует значению MSC равному 1. Класс драйвера Значение MSC Класс в конце текущей политики 0 выплаты при ДТП 1 выплата за ДТП 2 выплаты при ДТП 3 платежа при ДТП Более 3-х выплат при ДТП М 2.45 0 M M M M 0 2,3 1 M M M M 1 1,55 2 M M M M 2 1,4 3 1 M M M 3 1 4 1 M M M 4 0.95 5 2 1 М М 5 0,9 6 3 1 М М 6 0,85 7 4 2 М М 7 0,8 8 4 2 М М 8 0.75 9 5 2 М М 9 0,7 10 5 2 1 M 10 0,65 11 6 3 1 M 11 0,6 12 6 3 1 M 12 0.55 13 6 3 1 M 13 0,5 13 7 3 1 M Таблица 1. Значение MSC Например, страхователь имеет класс бонусов Malus, равный 7. Значение MSC для этого класса составляет 0,8. Рассчитаем коэффициент бонусного малуса при безаварийной езде в течение года. Мы видим, что при отсутствии ДТП по истечении срока действия действующего страхового полиса ОСАГО класс водителя будет 8.Используя ту же таблицу, мы можем проверить и убедиться, что для этого класса ОСАГО составляет 0,75. Обратите внимание, что каждый год MSC уменьшается на 0,05, а его минимальное значение составляет 0,5 , что позволит водителю приобрести полис со значительной скидкой от стоимости стандартной цены. Всех водителей интересует вопрос, какую скидку предоставляет КБМ при покупке следующего полиса ОСАГО. Для таких расчетов существует специальный онлайн-калькулятор, позволяющий рассчитать стоимость полиса исходя из коэффициента бонусного малуса. Так же можно «пробить» цену страховки в самой страховой компании . Его представители рассчитают стоимость с учетом MSC. Однако могут возникнуть ситуации, когда цена на услуги страховщика окажется выше, чем ожидал страхователь. В этом случае нужно проверить результаты и найти причину ошибки. Ошибка может возникать по разным причинам. … Это может произойти из-за хитрости страховщиков, не желающих удешевлять страхование ОСАГО.А может есть более банальная причина — в историю значений KBM закралась ошибка. Раньше вся история страхователя хранилась только в страховой компании, с которой у него был договор. Следовательно, при переезде в другую компанию водитель должен был сдать данные из старой компании в офис новой. На сегодняшний день вся подобная информация хранится в одном источнике — в архивах PCA. (Российский союз автостраховщиков). Поэтому, если есть подозрение на ползучую ошибку и вы хотите проверить скидку AIS PCA, то такие данные можно определить на официальном сайте Союза. Запросить проверку единой базы ОСАГО вы можете, перейдя на соответствующую официальную страницу ресурса. Эта страница содержит форму поиска в виде ряда окон, которые необходимо заполнить соответствующей информацией. После ввода ваших личных данных и данных о водительских правах программа определит — какой размер KBM и какой официальный PCA вам полагается. После перехода к форме поиска вам потребуются ваши личные данные (имя, дата рождения, юридическое или физическое лицо), а также минимальные данные по договору. Далее необходимо ввести защитный код, после чего программа проверит свою базу ОСАГО по истории страхования водителя (независимо от страховой компании — будь то Росгосстрах, Ингосстрах или любой другой страховщик). После обработки запроса система покажет, насколько коэффициент малуса бонуса соответствует вашей официальной страховке … Таким образом, по паспорту владельца и водительскому удостоверению в базе СПС можно легко проверить КБМ. Но что делать, если вдруг данные в базе Российского Союза Автостраховщиков и номер ваших данных не совпадают? Как и где найти ошибку? Поскольку все данные в СПС предоставляются страховой компанией, вам необходимо искать ошибки в полисах ОСАГО, приобретенных у этой компании. Для этого нужно взять все свои контракты и проверить их на неточности. Поскольку размер КБМ в ценных бумагах не указан, вам придется пересчитывать все самостоятельно.Чтобы рассчитать погрешность расчета, лучше начать с номера полиса, который является текущим. Если ежегодно проверять значение коэффициента малуса бонуса, то число расчета может оканчиваться на текущую страховку , так как в предыдущие периоды значения коэффициентов сходились. Если информация не проверена, то неточные данные могут быть в любой политике, а возможно и в нескольких. В этом случае придется потрудиться, чтобы найти несоответствия.После обнаружения ошибки необходимо обратиться за помощью в соответствующую страховую компанию. КБМ проще всего восстановить в том случае, если в последнем контракте была допущена ошибка … Например, ваш последний полис ОСАГО был куплен в Росгосстрахе. Проверив, вы обнаружили, что коэффициент и, соответственно, стоимость контракта определены неверно. Для исправления неточностей достаточно обратиться в компанию с соответствующей выпиской , после чего ошибка будет устранена в течение нескольких дней.После этого данные в СПС также будут обновлены, что можно проверить на официальном сайте. Будет немного сложнее, если значение MSC было неправильно выставлено в предыдущих полисах, тем более куплено у других компаний. Тогда хлопот будет немного, так как придется бегать по офисам разных страховых компаний. Но самый неприятный вариант — страховая компания, которая могла исправить ошибку, перестала существовать. Ситуация неприятная, потому что в этом случае ничего исправить невозможно, так как другие страховщики, а также сам Российский союз автостраховщиков не имеют права вносить такие корректировки в единую базу ОСАГО. Учитывая тот факт, что поиск и определение индекса KBM через официальный сайт PCA не представляет сложности, то намного проще проверять данные раз в год, что позволяет избежать трудностей . Можно сохранить значение коэффициента бонусного малуса после ДТП, если вопрос решается с пострадавшей стороной на месте , без участия страховой компании.Такое развитие событий возможно при условии, что ущерб незначителен и потерять скидку MSC будет намного дороже, чем решить вопрос на месте. Например, рассмотрим следующую ситуацию. Гражданин Российской Федерации имеет 15-летний стаж безаварийной езды. У него класс водителя 13, что позволяет приобрести полис ОСАГО с коэффициентом 0,5. Так получилось, что, выезжая со стоянки, он слегка поцарапал бампер соседней машины.Если привлечь страховку и оформить ДТП, компания возместит ущерб. Но что получит владелец полиса? Исходя из приведенной выше таблицы, его бонусный класс Malus упадет до 7, что соответствует CBM 0.8, что приведет к увеличению цены на последующие приобретенные полисы. Кроме того, , чтобы вернуться в класс водителя 13, страхователь должен уехать следующие 6 лет без единой аварии. … Так может лучше какие-то вопросы решать на месте самостоятельно и не портить страховую историю? Только в случае серьезного ущерба, когда это будет дешевле, лучше привлекать страховую компанию для возмещения ущерба! На дорогах страны даже самый осторожный водитель может стать жертвой агрессивного или невнимательного вождения со стороны других участников дорожного движения! Это не его вина.Но если авария произойдет по вашей вине, то она повлияет на вас по-разному, в том числе и в финансовом отношении … Таким образом, намного лучше и выгоднее обезопасить себя, а не повысить аварийность на дорогах. Позаботьтесь не только о своей безопасности, но и о других участниках дорожного движения, а взамен получите соответствующие льготы от страховых компаний в виде уменьшения MSC! Видео по теме Объем транспортных коробок и контейнера Это удобный счетчик кубических метров для расчета объема транспортировки картонных коробок в метрических единицах см и кг. Как рассчитать кубические метры (куб. М) при отгрузке Определение кубических метров (CBM) — это первый шаг, который вы должны предпринять при определении способа доставки вашего груза. Формула расчета куб. М: Длина (сантиметр) x ширина (сантиметр) x высота (сантиметр) / 1000000 = Длина (метр) x ширина (метр) x высота (метр) = кубический метр (м³). например 35 см x 35 см x 45 см = 0,055 куб. М (рассчитать кубический метр) Формула CFT: длина «x ширина» x высота «=? Деленное 1728 = кубические футы (CFT) (вычислить кубические футы) 1 куб.м = 35.3146 кубических футов (конвертер куб. М и куб. Футов) 1 фунт = 0,45359237 кг, 1 кг = 2,20462262 фунта (конвертировать килограммы в фунты) Как пользоваться данным калькулятором Возьмите линейку, чтобы измерить действительный размер внешней коробки. Заполните пропуски размеров (длина, ширина, высота) Заполните бланк картонного веса брутто Заполнить бланк картона кол-во Общий объем груза рассчитывается автоматически Если вы предпочитаете использовать британские единицы измерения, дюймы и фунты, попробуйте этот калькулятор кубических футов для доставки (рассчитайте объем кубических футов из дюймов и фунтов). Рассчитайте объемный вес вашего отправления Иногда за большие предметы с малым общим весом взимается плата. в зависимости от места, которое они занимают в самолете, например. карнавальная повязка на голову, багаж. В этих случаях, объемный вес или объемный вес используется для расчета Стоимость доставки. Рекомендуется рассчитать объемный вес каждой отправляемой вами посылки, затем сравните это к его фактическому весу. Больший вес из двух используется для Определите цену, которую будет взимать с вас авиакомпания авиаперевозок. Международные объемные веса рассчитываются по формуле внизу: (длина x ширина x высота в сантиметрах) / 5000 = объемный Вес в килограммах Например: Если у нас есть картонная упаковка размером 40 x 50 x 60 см, а общий вес (с продуктами) — 20 кг. 40 x 50 x 60 = 120000 120000/5000 = 24 Таким образом, объемный вес составляет 24 кг. а фактический вес 20 кг. эта стоимость доставки будет взиматься с ценой 24 кг. Расчет CBM Рассчитайте кубический метр (или кубический фут), объем и количество за транспортный контейнер. Хотите быстро и легко вычислить, сколько из ваших продукт (ы) поместится в транспортную тару? Вот простой и быстрый способ сделать это, чтобы получить приблизительную количество. Мобильное приложение для Android У нас есть новые приложения калькулятора CBM для устройства Android, если вам нравится наш калькулятор CBM и у вас есть мобильный / планшет Android, попробуйте наши удобные мобильные приложения на мобильном телефоне.Загрузите приложения калькулятора CBM в Google Play. Грузоподъемность морских контейнеров 20-футовый контейнер примерно 26-28 куб. М 40-футовый контейнер примерно 55-58 куб. М 40-футовый контейнер HQ примерно 60-68 куб.м Контейнер штаб-квартиры 45 футов примерно 78 куб. М Обратите внимание, что этот калькулятор предназначен только как краткое руководство. На практике фактическая загрузка будет зависеть от точных расчетов, основанных на том, как предметы загружаются в контейнер, и оставляют ли размеры картонных коробок неиспользуемое пространство.Коэффициенты нагрузки будут зависеть от размера коробки и способа их укладки внутри контейнеров. Что вы думаете об этом инструменте? Вот еще несколько калькуляторов и конвертеров объема, используемых в различных ситуациях, Эти онлайн-инструменты расчета бесплатны и просты в использовании, вы можете поделиться ими или попробовать их. Что означает коэффициент куб.м в ОСАГО. Что такое CBM в ОСАГО. КБМ с безлимитной страховкой Цена полиса ОСАГО зависит не только от мощности транспортного средства, стажа вождения, возраста и места жительства водителя, но и от того, насколько аккуратно он ведет себя на дороге.Автовладельцы, не попавшие в аварии (хотя бы по своей вине), могут рассчитывать на скидку по ОСАГО до 50%. А вот те, кто часто виноват в ДТП, будут платить за страховку в 2,5 раза больше. Размер скидки или наценки зависит от коэффициента бонус-малус (BMR). Итак, каковы правила расчета MSC? Скидка или штраф? КБМ иначе называют скидкой за безаварийную езду. Если водитель за последний год ни разу не стал виновником ДТП, значит, страховой компании не пришлось на это тратиться.За это клиента можно поощрить и в следующем году продать ему страховку со скидкой — предоставить бонус. Если водитель попал в аварию, то страховщику приходилось раскошелиться на выплаты. А чтобы компенсировать свои затраты и одновременно побудить будущего водителя быть осторожнее в дороге, страховая компания, продлевая полис, повысит цену ОСАГО — предоставит малус. Какие несчастные случаи считаются? Для начала отметим, что не каждая авария влияет на расчет MSC.ОСАГО не является собственностью. Таким образом, при расчете учитываются только те несчастные случаи, при которых страховщику пришлось произвести страховую выплату для своего клиента. Если водитель не виноват в ДТП, или происшествие не было зарегистрировано в ГИБДД, или вопрос решен по европейскому протоколу, то это не грозит автовладельцу увеличением стоимости проезда. обязательное страхование автогражданской ответственности. Таблица шансов Bonus Malus Для определения коэффициента используется такая таблица для расчета MSC. Надбавки и скидки Бонусный коэффициент малуса Класс источника Новый класс 0 страх. платежи 1 страх. платить 2 страха. платежи 3 страх. платежи 4 и более страховых выплаты Первые два столбца указывают класс в начале страхования и соответствующий коэффициент.Остальные столбцы таблицы позволяют определить, как изменится класс и KBM при наличии или отсутствии неисправностей. Заголовки столбцов показывают количество дел в предыдущем периоде, в которых была выплачена компенсация. Соответственно, первая колонка с цифрой 0 означает, что несчастных случаев не было, а пятая, с цифрой 4+, указывает, что человек попадал в аварию более четырех раз. Цифры и буквы в теле таблицы показывают, как меняется класс ОСАГО в зависимости от количества аварий на дороге по его вине. MSC рассчитывается по следующему принципу. Из значения коэффициента вычитается единица, а результат умножается на 100%. Когда человек покупает ОСАГО впервые, он автоматически получает 3 класс с MSC 1. Такой водитель оплачивает 100% стоимости страховки — без каких-либо скидок и доплат. Если MSC определяется на уровне 0,9, то получается: (0,9 — 1) * 100% = -10%. Это означает, что водитель имеет право на скидку 10%. Если коэффициент 2,45, то: (2,45 — 1) * 100% = 145%. Стоимость полиса увеличивается на 145%, то есть автовладелец платит за страховку в 2,45 раза больше. Это наказание за создание аварий на дороге. Как определить коэффициент по таблице? Перед тем, как рассчитывать MSC, а точнее скидки или надбавки в соответствии со страховой историей, необходимо определить класс водителя, чтобы знать, какой коэффициент применять. Допустим, автовладелец недавно получил права, купил машину и пришел оформить ОСАГО. Ему присвоен стандартный 3 класс. Прошел год, и он приехал продлевать страховку. Сотрудник просматривает страховую историю и выясняет, что в прошлом году несчастные случаи миновали клиента. Из таблицы видно, что при отсутствии ДТП по истечении годового страхового стажа водитель переходит в 4-й класс, и его коэффициент уменьшается с 1 до 0,95. При продлении договора автовладелец может оплатить страховку со скидкой 5%.В следующий раз при регистрации ОСАГО страховщик будет ориентироваться уже на строку таблицы, соответствующую 4-му классу. Если окажется, что за это время произошло одно ДТП по вине водителя, то его класс изменится с 3-го на 1-й, а MSC вырастет с 1 до 1,55. За страховку на новый год придется заплатить на 55% больше. Далее расчет MSC будет производиться по строке, соответствующей 2-му классу. Только через два года человек сможет вернуться в 3 класс и начать получать скидку. Если водитель попадет в класс M, ему потребуется пять лет, чтобы снова перейти в стандартный 3-й класс. Если в полис включено несколько человек, то скидка или премия определяется наихудшим из коэффициентов. Как мне узнать свои шансы? КБМ указывается в страховом полисе крайне редко. Поэтому для определения своего класса по ОСАГО и, соответственно, размера скидки или премии вам придется обратиться к страховщику, самостоятельно рассчитать MSC по таблице или воспользоваться базой данных PCA. При запросе класса вождения страховая компания обязана в течение пяти дней предоставить справку по форме №4 с указанием всей необходимой информации. Этот документ пригодится, если автовладелец планирует сменить страховщика. Чтобы узнать коэффициент на сайте PCA, перейдите в раздел «ОСАГО» и щелкните вкладку «Информация для страхователей и потерпевших». Среди других информационных услуг вы найдете определение коэффициента. Для получения информации достаточно в открывшейся форме ввести ФИО и номер водительского удостоверения. Итак, мы узнали, что такое КБМ, зачем он нужен и как его рассчитать. Чтобы мотивировать автовладельцев к бережному вождению по трассе, Союз автостраховщиков России разработал коэффициент «бонус-малус». На значение этого показателя влияет количество ДТП, в которых попал автомобилист. Понять, что такое КБМ, как этот коэффициент работает для ОСАГО, можно из этой статьи. Что такое КБМ? KBM (также известная как скидка за безаварийное вождение) — показатель, влияющий на стоимость страхового полиса.Коэффициент может быть как уменьшающимся, так и увеличивающимся. Все зависит от аккуратности вождения и количества аварий. Страховая организация, осуществляющая продажу ОСАГО, должна в обязательном порядке брать информацию о MSC, которая содержится в единой автоматизированной базе данных Союза автостраховщиков России (сокращенно АИС РСА). Если такой информации нет, то при расчете стоимости страховки бонус-малус принимается равным единице. Скидка на безвизовый въезд введена в 2003 году.По сей день он используется при расчете стоимости страховки. АИС РГА ОСАГО содержит всю информацию о контрактах, заключенных в начале 2011 года. Кто и когда имеет право на скидку? Присвоение ОСАГО осуществляется на основании информации об аварийности, которая содержится в предыдущих договорах ОСАГО, заключенных год назад. Если страховой истории нет, то коэффициент принимается равным единице. Класс водителя (владельца автомобиля) рассчитывается один раз в течение срока действия годового полиса.Это означает, что если будут выплаты по вине владельца автомобиля, то его MSC будет увеличен при составлении следующего договора. При заключении нового полиса скидка за аккуратное вождение будет учтена только в том случае, если срок действия предыдущего документа истек не более года назад. При этом на значение коэффициента бонус-малус не влияет срок эксплуатации транспортного средства. Иногда, согласно политике, к управлению автомобилем разрешается ограниченное количество людей.В этом случае водитель, претендующий на скидку, должен быть застрахован в день вступления документа в силу. Если водитель добавлен в ОСАГО после подписания контракта, то MSC за неполный год следующего года не учитывается. Скидка за внимательное вождение сохраняется при смене страховой компании, а также при продлении полиса в компании. Автовладелец имеет право на получение бонуса, если срок действия предыдущего полиса ОСАГО истек к моменту вступления в силу нового страхования. Типы КБМ Страховые организации активно используют в своей работе следующие понятия: «Водительский МСК» — коэффициент, который присваивается каждому автомобилисту, имеющему разрешение на управление транспортным средством. «MSC владельца» — коэффициент, который рассчитывается для владельца застрахованного автомобиля. «Начальный MSC» — это коэффициент, который был рассчитан для владельца автомобиля во время действия полиса. «Расчетный MSC» — коэффициент, который используется для расчета окончательной премии в соответствии с договором страхования. Когда MSC не применяется? Иногда коэффициент бонус-малус не используется или равен единице. Это происходит в таких случаях: при страховании автомобилей, зарегистрированных за рубежом; страховки в пути, которые оформляются при следовании к месту техосмотра, регистрации. Где в политике ОСАГО указывается ОСАГО? Законодательством не предусмотрено обязательное указание применяемого коэффициента бонус-малус в полисах ОСАГО.Но иногда страховые организации издают внутренние приказы, в которых обязывают сотрудников указывать доступный коэффициент напротив имени каждого владельца транспортного средства. Это особенно часто делается в том случае, если на машине разрешено работать большому количеству людей. Информация заносится в графу «Особые отметки». Следует отметить, что КБМ водителя, расчетное КБМ необходимо указывать при заполнении заявления на страхование, которое заполняется для заключения или продления полиса ОСАГО. Максимум КБМ Самая большая скидка на аккуратную езду по ОСАГО составляет 50%. Это соответствует классу 13 или MSC 0.5. Автовладелец имеет право получить максимальную скидку на 10 лет. Но это возможно только в том случае, если страховая компания за весь период не производила страховые выплаты при ДТП по ОСАГО по вине водителя. Как узнать КБМ на следующий год: таблица Ниже представлена ​​таблица куб.м класса водителя, в которой наглядно показана зависимость значения коэффициента от точности и стажа вождения автовладельца.Этой таблицей пользуются все страховые компании. Чтобы сориентироваться в таблице, определить бонус за аккуратное вождение, необходимо знать количество ДТП, произошедших по вине водителя, и класс автомобилиста. С самого начала к каждому собственнику транспортного средства прикрепляется автомобилист 1 класса 3 куб.м. В приведенной выше таблице этот индикатор обведен красной рамкой. Если страховой случай не наступил в течение первого года, значит, в следующем году водителю будет присвоен четвертый класс.В этом случае коэффициент уменьшится до 0,95. Если страховая компания произвела выплаты по ДТП, произошедшему по вине автомобилиста, то коэффициент сразу повышается до 1,55 и присваивается первый класс. Таким образом, каждый год аккуратной безаварийной езды автомобилист получает бонус при оформлении полиса ОСАГО, равный 5%. Но, если водитель попал в аварию, то в следующем году ему нужно будет заплатить за полис на 55% больше, чем в прошлый раз. Проверка KBM на базе PCA: калькулятор Проверить KBM автовладельца можно в Интернете. Сделать это на нашем сайте несложно. Перейдя по ссылке, вы можете воспользоваться специальным калькулятором, рассчитывающим скидку за аккуратное вождение. В базе отображается вся информация: информация о количестве ДТП, в которых попал автолюбитель, класс водителя, размер причитающейся скидки. Несмотря на то, что система хорошо продумана и точна, инциденты все же случаются: база данных иногда содержит ошибочные данные.В результате водитель теряет возможность получить соответствующую ему скидку. Эти ошибки часто возникают из-за человеческого фактора. Также иногда возникают технические проблемы. Поэтому автовладельцам стоит зайти в базу данных и проверить правильность введенных данных. Если в системе указаны неверные данные, а у владельца автомобиля нет предыдущего полиса, то при оформлении нового договора страхования скидка не будет начислена. Чтобы этого не произошло, рекомендуется собрать любые документы, подтверждающие класс автовладельца. Как определить MSC, если в ОСАГО входит несколько человек? Если в ОСАГО указано несколько автомобилистов, то коэффициент бонус-малус рассчитывается по такому правилу: учитывается наибольший показатель. Например, у двух водителей накоплена скидка 40% (их MSC — 0,6), а у третьего — скидка 10% (0,9), тогда стоимость ОСАГО рассчитывается со скидкой 10%. Если один из застрахованных водителей попадет в аварию и будет признан виновным в произошедшем, то его коэффициент только увеличится.Для остальных скидка увеличивается на 5% в год. В случае, когда полисом ОСАГО предполагается допуск к управлению автомобилем неограниченного количества человек, учитывается скидка, назначенная владельцу автомобиля. Итог Коэффициент бонус-малус не привязан к транспортному средству. Поэтому, если автолюбитель продаст свою старую машину и собирается покупать новую, то о скидке ему не нужно беспокоиться, она остается. Но рассчитывать на скидку по полису следует только в том случае, если новый полис не вступит в силу до истечения срока действия предыдущего договора, и если с момента окончания действия старого полиса не прошел год.Например, водитель продал машину в феврале 2017 года. Срок действия страховки истекает в июне 2017 года. На новую машину владелец имеет право получить скидку не ранее июня 2017 года. Если договор ОСАГО был оформлен до июня, например, в марте для расчета полиса будет применен коэффициент «бонус-малус» в начале старого полиса. В этом случае дополнительная скидка не начисляется. Бывает, что водитель накопил приличную скидку, а потом по какой-то причине перестал страховаться по ОСАГО.Данные в базе данных будут храниться не дольше года с момента прекращения срока действия договора. Следовательно, по истечении 12 месяцев скидка автоматически отменяется, и владельцу автомобиля присваивается третий класс, а коэффициент бонус-малус увеличивается до единицы. Коэффициент «бонус-малус» позволяет существенно снизить стоимость страхового полиса. Поэтому автомобилистам рекомендуется осторожно управлять своим транспортным средством и стараться не попасть в аварию. Для определения стоимости политики ОСАГО учитываются различные параметры таблицы данных КБМ. Некоторые показатели постоянны и неизменны, другие могут незначительно изменять свое значение, что и определит общую стоимость страховки. Одним из таких показателей является MBM (соотношение бонуса и малуса). А для его расчета можно воспользоваться специальным калькулятором на сайте. Для чего нужен KBM? Для каждого автомобиля и для каждого автомобилиста окончательная стоимость ОСАГО будет разной.А все потому, что во внимание принимается и мощность транспортного средства, и навыки вождения конкретного автомобилиста. И чем моложе водитель и меньше стаж вождения, тем дороже будет страховка. Каждая страховая компания в первую очередь заинтересована в привлечении клиентов с безаварийным стажем вождения, то есть отсутствием ДТП хотя бы по вине своего клиента. Эти автомобилисты приносят наибольшую прибыль компании. Говоря простым языком, бонусный коэффициент malus — это своеобразная скидка для автомобилистов за то, что они аккуратно водят автомобиль и не попадают в аварии по своей вине. И за каждый такой год безаварийной езды автомобилист может рассчитывать на больший процент скидки. Есть специальная таблица MSC, в которой представлена ​​информация о страховых скидках. Расчет коэффициента Каждый год данные обновляются, поэтому таблица MSC OSAGO 2018 выглядит так. КБМ Стол ОСАГО Класс Кбм Скидка Класс по окончании периода страхования с учетом страховых случаев по нему 0 платежей 1 выплата 2 платежа 3 платежа 4 платежа M 2,45 + 145% 0 M M M M 0 2,3 + 130% 1 M M M M 1 1,55 + 55% 2 M M M M 2 1,4 + 40% 3 1 M M M 3 1 № 4 1 M M M 4 0,95 — 5% 5 2 1 M M 5 0,9 — 10% 6 3 1 M M 6 0,85 — 15% 7 4 2 M M 7 0,8 — 20% 8 4 2 M M 8 0,75 — 25% 9 5 2 M M 9 0,7 — 30% 10 5 2 1 M 10 0,65 — 35% 11 6 3 1 M 11 0,6 — 40% 12 6 3 1 M 12 0,55 — 45% 13 6 3 1 M 13 0,5 — 50% 13 7 3 1 M Первая графа расшифровывается как класс водителя в ОСАГО на момент страхования.Новичку-автомобилисту, впервые обратившемуся в компанию, присваивается третий класс. И именно от него расчет будет происходить в будущем, в сторону уменьшения или увеличения. Вторая колонка содержит информацию об ОСАГО для ОСАГО, которая соответствует этому классу. Остальная часть таблицы достаточно проста для расшифровки, она содержит информацию о классах, которые могут быть присвоены в зависимости от наличия или отсутствия страховых случаев на данный конкретный период автострахования.То есть в столбце содержится информация о количестве обращений автомобилиста в компанию за период страхования. Правила использования таблицы Расчет MSC по таблице имеет довольно простые правила расчета. А для того, чтобы узнать коэффициент MSC, вам потребуется информация о начальном значении присвоенного класса, а также о количестве страховых случаев, которые были у водителя по предыдущему контракту, если таковые были. Цена договора страхования будет зависеть от того, какой класс MSC будет применяться.Использовать данные из таблицы довольно просто. Для определения коэффициента необходимо иметь информацию о том, какой класс на момент страхования и наличие страховых случаев за весь период. Когда у водителя перерыв в вождении, то при выдаче следующего полиса ему снова будет присвоен исходный класс. При первоначальной заявке расчет ОСАГО будет производиться исходя из максимальных значений показателей. То есть с помощью калькулятора сумма будет внушительной.Итак, автомобилисту присвоен третий класс, MSC будет равен 1. Если за первый год использования страховки не было зафиксировано ни одного страхового случая, то будет присвоен четвертый класс. И соотношение снизится до 0,95. Если ДТП произошло, то будет присвоен первый класс, а показатель увеличится до 1,55. Это означает, что за один год безаварийной езды, а также за каждый последующий год скидка автомобилиста увеличится на 5%. Но при наличии аварий цена полиса вырастет на 55%. В результате расчета MSC вам необходимо знать свой класс. Для этого вы можете обратиться в агентство, с которым заключен договор страхования, и там сотрудник уже предоставит необходимую информацию. А можно использовать другие методы. Получив всю информацию, вы можете использовать калькулятор для последующего расчета. Какие скидки я могу получить в зависимости от класса? Итак, как уже выяснилось, у каждого класса своя скидка — это хорошо видно из таблицы. Значения будут следующими: Class M — скидка + 145%; Class 0 — скидка + 130%; Class 1 — скидка + 55%; Class 2 — скидка +40; Class 3 — без скидки; 4 класс — скидка 5% Class 5 — скидка 10%; Class 6 — скидка 15%; Class 7 — скидка 20%; Class 8 — скидка 25%; 9 класс — скидка 30%; Class 10 — скидка 35%; Class 11 — скидка 40%; Class 12 — скидка 45%; Class 13 — скидка 50%. Суммируем Кроме одного коэффициента, для расчета стоимости полиса потребуются значения других обязательных показателей, из которых будет складываться общая сумма страховки. Одно из таких значений — FAC. И если понятно, что такое КБМ, то с этим значением могут возникнуть вопросы. Этот показатель возраста и опыта (ПОС) будет напрямую зависеть от самого водителя и не имеет никакого отношения к конкретной машине.Для новичков КВС будет максимальным, а также для юных автомобилистов, не достигших 22-летнего возраста. В остальных случаях, когда водитель имеет хороший стаж вождения, КВС также может принести ему хорошую скидку. Воспользовавшись онлайн-калькулятором, для расчета на специальных ресурсах можно узнать и, что получится на следующий год при увеличении стажа вождения и отсутствии аварий за период по вине автомобилиста. Видеоинструкция Внимание! В связи с частыми изменениями административного законодательства РФ и правил дорожного движения у нас не всегда есть время обновлять информацию на сайте, в связи с этим для вас круглосуточно работают бесплатных юристов! Чтобы приобрести полис со скидкой, нужно ездить без аварий.Водителей интересует, что за КБМ у начинающего водителя в России в 2020 году, и как этот показатель будет увеличиваться или уменьшаться в будущем. Уважаемые читатели! В статье рассказывается о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решит вашу проблему — обратитесь к консультанту: ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ 24/7 И БЕЗ ДНЕЙ . Быстро и БЕСПЛАТНО ! Изначально у всех водителей одинаковый MSC, но позже показатель меняется в зависимости от количества аварий или их отсутствия. За каждый несчастный случай страховая компания возмещает ущерб, а затем рассчитывает определенную сумму, увеличивая стоимость полиса. Это дает водителям стимул к осторожному вождению. Общие вопросы Чтобы получить скидку, нужно рассчитать MSC. Однако начинающим водителям рассчитывать на это не приходится, изначально им присвоен класс — 3, который не является ни понижением, ни повышением. Показатель MSC определяется специалистом страховой компании на момент совершения операции. Изначально при первичной регистрации полиса водитель не может рассчитывать на скидку по коэффициенту. Для страховщика начинающий водитель — это риск. Поэтому полис оформляется по высоким тарифным ставкам, без скидок. Основные понятия Прежде всего, вы должны знать, что такое система начисления MSC. Это система, которая дает бонус для тех водителей, которые водят осторожно, и фактор повышения для тех, кто попал в аварию. Страховая компания, оплачивающая ущерб, несет убытки, в связи с чем водитель получает своеобразный штраф в виде увеличения стоимости полиса. Снижение стоимости — происходит, если в течение 12 месяцев или нескольких лет водитель не попадает в аварию. Наибольшее сокращение MSC может достигать 50%. Скидка 5% взимается в год. Водитель может получить скидку при соблюдении определенных условий: Начисление MSC — стимул для водителей легковых автомобилей.Система позволяет существенно сэкономить на страховке, если водитель не попадал в ДТП несколько лет. Для начинающих водителей особенно важно соблюдение всех правил дорожного движения, ведь в противном случае, чтобы получить значительную скидку, им придется ездить без аварий около 14 лет. Зачем это нужно Сотрудники страховой компании при заключении сделки учитывают данные, содержащиеся в базе данных СПС. Они находятся в свободном доступе, водителю достаточно предоставить информацию о своем транспортном средстве и водительские права. Какие правила регулирует Правила, которые необходимо учитывать при расчете MSC и обращении в страховую компанию: — Закон об обязательном страховании автогражданской ответственности — дополнение — от 25 сентября 2020 года. Отмечается, что коэффициент «бонус-малус» включен в тарифы страхования. — Правила дорожного движения, которые гласят, что каждый водитель в обязательном порядке должен выдавать политику ОСАГО. Все водители сталкиваются с MSC, так как это определяется при оформлении страхового полиса. Регистрация ОСАГО является прямой обязанностью каждого водителя. За отсутствие документа наступает административная ответственность. Какой КБМ закреплен за начинающим водителем Начинающим водителям присваивается 1 или 2 класс — 0 или M, в зависимости от того, к какой группе риска он принадлежит. Если такая группа не создана, то присваивается 3 класс, из которого далее засчитывается MSC. За каждый год безаварийной езды класс увеличивается на один показатель. Так, если при получении первого полиса ОСАГО был присвоен 3 класс, то после десяти лет беспроблемного вождения водитель получает скидку 50%. Ежегодно добавляется скидка 5% на полис ОСАГО. При регистрации полиса никаких скидок и повышающих коэффициентов не предусмотрено.На второй год устанавливается 4 класс. МСК снижается и составляет 0,95. Следует отметить, что коэффициент бонус-малус не меняется, если водитель попал в аварию, но не является виновником, так как в этом случае страховая компания не выплачивает компенсацию. Часто водители путают политику ОСАГО с КАСКО, когда выплаты производятся в любом случае, даже при отсутствии ответственных. От чего зависит класс вождения легковой машины Каждый водитель, выдающий политику ОСАГО, имеет свой класс.Это определенный балл за безаварийное вождение автомобиля. Чем выше класс, тем выше скидка, которую получает водитель, а, следовательно, тем ниже стоимость страхового полиса. Всего различают 15 классов — М, 0, 1-13. Когда водитель достигает 13-го класса, он имеет право на 50% скидку на полис обязательного автострахования. Для 3-го класса повышающих коэффициентов нет. Цена на ОСАГО повышается, если водителю присвоен класс 2 — М.Итак, стоимость полиса может составлять от 140 до 200%. Класс является понижающим фактором для MSC. Главный плюс в получении класса с 3 по 13 — это то, что водителю предоставляется существенная скидка на дорогой документ, который является обязательным при регистрации. Главное условие получения КБМ — безаварийное вождение в течение одного года — срок действия договора со страховщиком. Информация о КБМ не является конфиденциальной, но для ее получения необходимо ввести личные данные водителя, а также информацию об автомобиле и транспортном средстве в форме на сайте СПС. При обнаружении такой ошибки ее можно исправить, подав заявку в Союз автостраховщиков России. Основные нюансы: Система присвоения классов и MSC была введена в первую очередь с целью снижения количества аварий на дорогах. Водители, для которых стоимость ОСАГО высока, стараются вести машину осторожно, чтобы избежать аварии и увеличить стоимость полиса. Видео: класс драйверов для ОСАГО Как самому посчитать коэффициент юному автолюбителю Если водитель не попал в аварию за все время стажа, он может получить хорошую скидку на оплату страхового полиса — от 5 до 50%.Размер скидки зависит от того, сколько лет гражданин путешествовал без происшествий. Однако, если водитель садится в машину, из-за чего страховая компания возмещает ущерб пострадавшей стороне, выплачивается компенсация. В следующем году показатель MSC составляет 1,55, что приводит к удорожанию полиса ОСАГО. Следует отметить, что MSC не распространяется на следующие типы транспортных средств: автомобилей, зарегистрированных в другой стране; прицепов; машин едут в регион прописки их владельца. Перед тем, как делать самому, водителю следует узнать о некоторых нюансах: . Перед началом расчета Узнайте, сколько водителей будет управлять автомобилем Самый простой способ сделать расчет С помощью специальных онлайн-калькуляторов Есть отдельная процедура расчета MSC в случае Если автомобилем управляет несколько водителей. У каждого из них своя страховая история, и к моменту регистрации в полисе ОСАГО они накопили определенный процент MLC.Однако при расчете скидки ОСАГО будет учитываться только один показатель MSC — владелец транспортного средства или худший водитель. Итак, если драйверов несколько, то среди всех показателей будет выбран минимальный класс Это связано с тем, что страховым компаниям невыгодно оформлять ОСАГО водителям с небольшим стажем вождения, или тем, кто часто попадает в аварии. Драйвер может самостоятельно рассчитать размер MBM по таблице. После выбора подходящих индикаторов следует обратить внимание на MSC, указанный во втором столбце. Где я могу проверить бонус malus Ресурсы для проверки KBM: Для получения информации необходимо заполнить форму: Фото: проверка КБМ на сайте PCA. Часть 1 Фото: проверка KBM на веб-сайте PCA. Часть 2 на сайте компании — страховщика; на сторонних интернет-ресурсах — чаще всего услуга платная. В то же время разбираться в таких вопросах не только полезно, но и полезно. Разберем вопрос с самого начала, то есть для такого автовладельца, который даже не знает, как расшифровывается КБМ, и разберемся в некоторых тонкостях его применения. Обязательное страхование Каждый автовладелец вместе с другими документами должен иметь при себе ОСАГО. Благодаря этим политикам все драйверы защищены. Если произошло ДТП, то страхование виновной в ДТП оплачивает потерпевшему восстановление транспортного средства.А если здоровью был нанесен вред, то на выздоровление. Этот вид страхования имеет систему, предназначенную для поощрения водителей к вождению без происшествий. Причем мера распространяется именно на виновных в аварии. Реализуется через классы КБМ. Давайте разберемся, что они означают и как работают. КБМ классы КБМ — коэффициент, получаемый водителем, не попавшим в аварии, виновником которых становится он сам, и malus, то есть уменьшение коэффициента, соответственно, получает тот, кто инициирует аварию. Вождение без аварий может длиться многие годы. Но страховщики, конечно, не заинтересованы в том, чтобы снижение стоимости полиса дошло до нуля. Таким образом, они установили порог, после которого стоимость страховки больше не снижается. Это 50%. Есть водители, которые много лет ездят по всем правилам дорожного движения и не нарушают их. Было бы несправедливо, если бы им пришлось платить столько же, сколько автомобилистам, которые с трудом признают правила дорожного движения. Итак, максимальный коэффициент равен 0,50. Чтобы добиться такого результата, нужно 10 лет не попадать в аварии. Понижение или потеря скидки Даже получив максимальную скидку, не стоит думать, что она дается навсегда без каких-либо условий. Если водитель попадает в аварию, став виновником, то скидка уменьшается и достигает единицы, после чего ему придется еще долго переходить на заветные 50%. Но если водитель сел за руль совсем недавно и его скидка небольшая, то в результате ДТП она не только обнулится, но и увеличится стоимость страховки. С точки зрения сознательных водителей это более чем разумная мера: если вы едете так, что представляете опасность для окружающих, платите больше за свой полис! Многие аварии случаются только из-за некомпетентности или нечестности водителей. Только такие люди будут платить больше только в тех случаях, когда они попадут в аварию по своей вине. Поэтому в случае незначительных происшествий им было бы гораздо лучше договориться с пострадавшей и решить вопрос, не вызывая ГАИ.Тогда останутся довольными как (так как не нужно будет тратить время и нервы на взаимодействие со страховой компанией), так и другие (так как скидка на полис как была, останется прежней). Кстати, нужно знать, что классы ОСАГО на прицепы не распространяются. Также не будет учитываться, если полис оформлен на гражданина иностранного государства или транспортное средство для транзита. Класс MTP для ОСАГО: таблица Итак, ориентируясь на таблицу ниже, вы можете рассчитать свой MSC.Горизонтальная линия указывает класс водителя в начале срока действия страхового полиса. В зависимости от поездки на год (безаварийная или с аварией, с последующими страховыми выплатами) на следующий год присваивается тот или иной класс MSC для ОСАГО. Таблица состоит из пятнадцати классов, где «М», что означает «максимум», присваивается штрафной. Какой класс получает водитель при первом вождении? В первый год страхования водителю присваивается 3 класс.Давайте воспользуемся этим примером, чтобы узнать, как понимать классы KBM. Таблица, если смотреть в первую вертикальную строку, содержит класс, а если во вторую — 1. Это его коэффициент. Получается, что КБМ 1, класс 3. Что это значит? Если в этом году вождения водитель не попадет в дорожно-транспортное происшествие (см. Третью колонку), то в следующем страховом периоде он будет иметь MSC — 0,95, класс — 4 соответственно. Тогда скидка будет равна пяти процентам. Однако, если в этот период произойдет авария, ему будет присвоен класс 2, где MSC равен 1.4. Тогда за страховку придется заплатить на 40% больше. Новичкам за рулем следует быть очень осторожными, так как в случае двух и более аварий MSC станет максимальным и будет равняться 2,45. Но в следующем году безаварийной езды водителю вернется третий класс, и ему снова не придется переплачивать за страховой полис. MSC 0,5 представляет максимальную скидку в пятьдесят процентов. Но если такой водитель попал в аварию, то ему присваивается 7 класс, что соответствует коэффициенту 0.8. В ОСАГО прописано несколько драйверов Если выдается на несколько драйверов, MSC учитывается особым образом. За основу берется наибольший коэффициент. Например, если в страховку входят четыре водителя, для трех из которых она составляет 0,7 и ниже, а только для одного — 0,9, страхование будет рассматриваться на основании последнего MSC, то есть с учетом скидки в десять процентов. . KBM с безлимитным страхованием Если вы намереваетесь купить полис обязательного страхования, которым может пользоваться неограниченное количество людей, MSC рассматривается по-другому.За основу взяты данные владельца транспортного средства. Важно учитывать, что если ранее полис был приобретен на ограниченное количество лиц, а затем было принято решение переоформить его на неограниченное количество, то те лица, которые были включены в полис с ограниченным количеством лица должны входить в него отдельно. В противном случае классы KBM последнего будут потеряны. Как проверить соотношение бонус-малус? Обращаем ваше внимание, что MSC не заносится в единую базу данных. Он содержит только информацию о предыдущем страховании автомобиля.Но коэффициент рассчитывается и проверяется непосредственно в страховой компании при покупке полиса водителем. СК обязаны применять классы MSC для ОСАГО, а также вносить в базу данных информацию о происшествиях, в которых водитель был участником на своей машине. Таким образом, именно в страховых компаниях вы можете проверить MSC и предоставить соответствующую информацию. Однако узнать об этом можно и другими способами. Например, зайдя на сайт PCA и обратившись к базе данных KBM там.Для этого вам необходимо записать свой VIN-код или гос.номер автомобиля и информацию о владельце. В редких случаях (поскольку это не является обязанностью) страховые компании указывают MSC в страховом полисе. Поэтому иногда достаточно внимательно изучить документ. Номер может быть указан напротив фамилии каждого из водителей или в специальных отметках. Сегодня на многих сайтах есть онлайн-калькуляторы, с помощью которых вы можете легко рассчитать свой КБМ. Таким образом, вы можете изучить это самостоятельно. База данных КБМ Итак, страховая компания берет данные для расчета коэффициента из базы. Их вводят непосредственно страховые компании, застраховавшие водителей. Об этой особенности стоит помнить особенно тем, кто решил поменять свой СК на другой. Им лучше всего взять справку от предыдущей страховой компании, где будет указан MSC. Дело в том, что некоторые из них могут не вовремя ввести информацию или забыть о ней, также могут возникнуть проблемы с загрузкой системы и так далее.Поэтому лучше перестраховаться и лично принести документ, подтверждающий наличие у вас определенного коэффициента, чтобы вы его «случайно» не сбросили. Особенности скидок Примите во внимание следующую информацию. До недавнего времени скидка на безаварийную езду регистрировалась на конкретный автомобиль. При продаже и покупке нового водителю пришлось заново заводить страховую историю. Когда недостатки этой системы были выявлены, было решено отказаться от нее.Теперь все количество классов MBM относится непосредственно к драйверу. Поэтому неважно, на какой машине он ездит и в какой страховой компании приобрел полис ОСАГО. Главное — безпроблемная езда. Избранные вопросы, часто задаваемые водителями Давайте рассмотрим несколько отдельных ситуаций. Что делать, например, одному из водителей, который зарегистрирован в ОСАГО и поменял водительские права? В случае действующего контракта вам следует немедленно связаться с Великобританией.Страхователь письменно уведомляет страховщика о внесении изменений в информационную базу Союза страховщиков России. Еще один интересующий автомобилистов вопрос — как определяется MSC, если договор страхования не ограничен по количеству водителей, так что в предыдущем периоде в договоре предусматривалось ограничение их количества. В этом случае СК присваивает класс, указанный в договоре страхования. Как работает страховая компания, если ситуация обратная, то есть предыдущий договор страхования не имел ограничений по количеству лиц, а новый был заключен на условиях с ограничениями? В этом случае страховая компания обязана уменьшить MSC. Класс 3 — что это значит для водителя? Кроме того, этот класс присваивается тому, кто впервые сел за руль, если водитель не заключал договор ОСАГО более года, какая бы скидка у него не была ранее, она сгорает, и он снова получает класс, за рулем нравится впервые. То есть КБМ 1, класс 3. Что это значит для водителя, если он не предоставит полную информацию о ДТП при заключении договора? Неправильный расчет будет немедленно обнаружен системой.Поэтому страховая компания в этом случае накладывает на водителя штрафные санкции. Они выражены в 1,5 КБМ. То есть в следующем году выплата увеличится на коэффициент 1,5. Заключение Мы рассмотрели, что означают классы MBM, как они рассчитываются, применяются и проверяются. Водителям необходимо помнить, что важно не только уметь водить машину, но и соблюдать все существующие правила дорожного движения. Также будет полезно разобраться в некоторых сопутствующих вопросах, таких как, например, страхование и его тонкости, то есть наша сегодняшняя тема.Тогда он будет чувствовать себя за рулем уверенно, экономя при этом свои деньги. Что такое KBM 0.9 в Осаго. Как действует скидка на ОСАГО? Что такое КБМ? Как рассчитать CBM для неограниченного круга водителя ежедневно, с 9:00 до 20:00 Тарифы для CCAMAG утверждаются нестраховыми компаниями, как в случае с КАСКО, и Правительством Российской Федерации. Цена полиса Osago равна произведению базового тарифа на ряд поправочных коэффициентов.В этой статье мы не будем их все расписывать, т.к. это довольно объемная информация. Если хотите узнать стоимость Osago — Воспользуйтесь Калькулятором ОСАГО на нашем сайте. Объектом внимания данной статьи будет Коэффициент Бонус-Малус (CBM) . Задача этого параметра — поощрение безотказных водителей в виде скидок и наказание тех, чьи аварии произошли по вине, в виде увеличения стоимости полиса ОСАГА. Когда говорят о KBM, страховщики часто используют термин «класс полиса». Если вы впервые застрахованы, ваш класс 3, а сам KBM — 1. Далее за каждый год безаварийной езды вы получаете скидку 5%, т.е. на второй год страхования ваш KBM становится равным до 0,95, на третьем — 0,9 и т. д. Максимальный порог — скидка 50% по ОСАГО (КБМ = 0,5). Чтобы добиться такого результата, необходимо десять лет не стать виновником аварии. Скидка, накопленная годами, можно легко потерять, если в течение следующего страхового периода станет виновником несчастного случая.Если вы застрахованы не так давно, у вас нет скидки или она незначительна, то неосторожная езда по бездорожью помимо прочего обернется для вас повышенной стоимостью полиса ОСАГО на следующий год страхования. . Следует отметить, что санкции будут применяться только в том случае, если пострадавший в результате ДТП придет к выплате в вашу страховую компанию. Теоретически он может почувствовать запах руки и восстановить машину за свой счет, например, если был нанесен ущерб ее транспортному средству.С этим удачным для вас ценовым скриптом цены не будет. куб. М не учитывается при страховании прицепов. Он также не играет роли при заключении договора ОСАГО на транзитный транспорт и транспортные средства, владельцы которых зарегистрированы в иностранном государстве. Как узнать свой кбм? К узнайте свой KBM На следующий год страхования вам необходимо воспользоваться соответствующей таблицей. Как было сказано ранее, 3 класс водителя присваивается первому году страхования.В таблице он выделен желтым цветом. КБМ в данном случае равен 1, т.е. на цену ОСАГО не влияет. Допустим, по вине этого водителя не произошло никаких происшествий. Смотрим столбец «Страховые выплаты», значение в ячейке 4. Т.е. На следующий год водителю присваивается 4 класс (КБМ = 0,95). Это значит, что он вправе рассчитывать на продление договора ОСАГО со скидкой 5%. Если на втором году страхования этот водитель станет виновником одного ДТП, то ему будет присвоен класс 2 (CBM = 1.4). Те. Цена полиса ОСАГА при следующем продлении вырастет сразу на 40%. Еще один безотказный год поможет ему вернуть 3-й класс и не переплачивать по страховке. Как определить КБМ, если в ОСАО написано несколько драйверов Если список застрахованных водителей по ОСАГО состоит из нескольких человек, при расчете учитывается наибольший КБМ. Например, если у двух водителей накоплена скидка 40% (CBM = 0,6), а у третьего — 10% (KBM = 0.9), то стоимость ОСАГО будет рассчитываться с учетом скидки 10%. В случае, если кто-то из застрахованных водителей будет признан виновником ДТП, то вырастет только его КБМ. Остальные вправе рассчитывать на увеличение скидки на 5%. Если Договор ОСАГО оформлен при условии неограниченного круга лиц, допущенных к управлению, то учитывается КБМ Владельца ТС. Как определить водителей МУП страховых компаний Еще в 2012 году на страховом рынке царила неразбериха в вопросе определения КБМ.На тот момент не существовало единой базы данных с историей проверок водителей, к которой имели бы доступ страховые компании. Водители, ставшие виновниками ДТП, понимали, что их страховая компания попросит в следующем году заплатить за полис ОСАГО намного больше, и поэтому просто адресовали новый полис в другую страховку, уверяя ее представителей, что прошлогодний вождения было беспроблемным. Этой дырой воспользовались страховые агенты, желающие сделать наиболее выгодное предложение для потенциального клиента.Дошло до того, что водители на первый год страхования сразу получали максимальную скидку 50%. Спустя почти десять лет с момента введения в действие в 2003 году обязательное страхование гражданской ответственности автовладельцев с 1 января 2013 года заработало единую базу данных Российского Союза у трассы. С этого момента страховые компании обязаны предоставлять данные об истории страхования своих клиентов в ЮАР. При этом доступ к базе данных, естественно, есть у страховщиков, которые на данный момент имеют возможность проверять информацию о клиентах, и не верят им на слово. Важно помнить КБМ к машине не привязан. Если вы продали старую машину, а решили купить новую, то ваша скидка будет сохранена. На скидку по ОСАО можно рассчитывать при условии, что новый полис вступит в силу не ранее истечения срока действия предыдущего, а также, если с момента его окончания не прошел год. Те. Вы продали машину в январе 2014 года. Страховка у него еще действовала до июня 2014 года. Получить скидку по ОСАГО на новую машину можно будет только в июне 2014 года.Если полис оформлен до этого, например, в марте, CBM будет применен к началу предыдущего полиса, без дополнительной скидки. Если вы накопили SCay, а затем по какой-либо причине они не были застрахованы CCAMA, то ваш CBM будет храниться в базе данных не более одного года с даты истечения срока действия последнего соглашения ОСАГО. с вашим участием. Через год скидка отменяется, и вам будет присвоен начальный 3 класс (CBM = 1). В то же время разбираться в таких делах не только полезно, но и выгодно. Разберем вопрос с самого начала, то есть для такого автовладельца, который даже не знает, как расшифровывается CBM, и разберемся в некоторых тонкостях его использования. Обязательное страхование Каждый автовладелец вместе с остальными документами должен иметь при себе Osago. Это связано с полировкой всех драйверов, поэтому защита предусмотрена. Если происходит дорожно-транспортное происшествие, компенсация за аварию оплачивается потерпевшим до восстановления транспортного средства.А если для здоровья было вредно, то на выздоровление. В этой форме страхования называется система, которая стимулирует водителей к беспроблемному вождению. Причем мера распространяется на виновных в аварии. Это реализовано через классы CBM. Давайте разберемся, что они означают и как работают. CBM классы CBM расшифровывается как коэффициент получает водитель, не попавший в аварию, виновником которой он сам становится сам, а Малус, то есть снижение коэффициента, соответственно получает тот, кто инициирует аварию. Безотказная езда может длиться многие годы. Но страховщики, естественно, не заинтересованы в снижении стоимости полиса до нулевой отметки. Поэтому они предусмотрели порог, после которого стоимость страховки больше не снижается. Это 50%. Есть водители, которые много лет соблюдают все правила дорожного движения и не нарушают их. Было бы несправедливо, если бы им пришлось платить столько же, сколько автолюбителям, которые почти не признают правила дорожного движения. Таким образом, максимальный коэффициент равен 0,50. Чтобы добиться такого результата, вы не должны попасть в аварию 10 лет. Низший класс или потеря скидки Даже получив максимальную скидку, не стоит думать, что она дается навсегда без каких-либо условий. Если водитель попадает в аварию, став ее виновником, то скидка уменьшается и доходит до единицы, после чего придется долго переходить к заветным 50%. Но если водитель сел за руль недавно и у него небольшая скидка, то в результате аварии она не только сбросится, но даже увеличится стоимость страховки. С точки зрения сознательных водителей, это более чем разумная мера: если вы едете так, что представляете опасность для окружающих, платите за свой полис больше! Многие аварии случаются только из-за неэффективности или ненадежности водителей. Только платить таким людям будут больше только в том случае, если они попадут в аварию по своей вине. Поэтому при незначительных несоответствиях к ним будет гораздо лучше договориться с потерпевшим и без вызова ГАИ для решения вопроса.Тогда они останутся довольны и останутся одни (так как не нужно будет тратить время и нервы на взаимодействие со страховой компанией) и другие (поскольку скидка на полис как была, так и осталась прежней). Кстати, нужно знать, что классы CBM на ОСАГО не распространяются на прицепы. Он не будет учитываться, если полис выписан на гражданина иностранного государства или транзитного транспортного средства. Class CBM на ОСАГО: Таблица Итак, ориентируясь на приведенную ниже таблицу, вы можете рассчитать свой KBM.Горизонтальная линия указывает класс водителя в начале срока действия страхового полиса. В зависимости от езды за год (безаварийная или аварийная, со страховыми взносами заявителя) на следующий год присуждается тот или иной класс МД по ОСАГО. Таблица состоит из пятнадцати классов, где столбцу присвоено «M», что означает «максимум». Какой класс впервые получает драйвер под рут? В первый год страхования водителю присваивается 3 класс.Мы изучаем на этом примере, как понять классы CBM. Таблица, если посмотреть на первый вертикальный ряд, содержит класс, а если на втором — 1. Это его коэффициент. Получается, КБМ 1, класс 3. Что это значит? Если водитель в этом году не попал в дорожно-транспортное происшествие (см. Третий столбец), то в следующем страховом периоде он будет соответственно CBM — 0,95, класс — 4. Тогда скидка будет равна пяти процентам. Однако, если авария произошла в этот период, ей будет присвоена оценка 2, где KBM — 1.4. Тогда по страховке придется платить больше на 40%. Следует быть очень осторожным, когда колесо должно быть очень осторожным, так как при двух или более авариях KBM станет максимальным и будет равно 2,45. Но по прошествии следующего года безаварийной езды водителю вернется третий класс, и ему не придется снова переплачивать ему страховой полис. КБМ, равное 0,5, означает максимальную пятидесятипроцентную скидку. Но если такой водитель попадает в аварию, то ему присваивается 7-й класс, что соответствует коэффициенту 0.8. В ОСАО написано несколько драйверов Если выгружено в несколько драйверов, то КБМ считается особенным. По наибольшему коэффициенту. Например, если в страховку вписываются четыре водителя, у трех из которых 0,7 и ниже, но только у одного 0,9, то страхование будет рассматриваться на основе последнего CBM, то есть с учетом бездекадной скидки. . CBM с безлимитным страхованием Если предполагается покупка полиса обязательного страхования, которым может пользоваться неограниченный круг лиц, CBM рассматривается иначе.За основу берется базис хозяин автомобиля. Важно иметь в виду, что если ранее полис был приобретен для ограниченного круга лиц, а затем было принято решение о его пересмотре на безлимитный, то в него следует вводить отдельно тех лиц, которые вошли в политика с ограниченным кругом лиц. В противном случае последние классы CBM будут потеряны. Как проверить коэффициент Бонус-Малус? Учтите, CBM не занесен в единую базу данных, там есть только информация о предыдущей страховке автомобиля.Но коэффициент рассчитывается и проверяется непосредственно в страховой компании при покупке полиса водителя. ИК обязаны применять классы CBM по CCAMA, а также вносить информацию о происшествиях в базу данных водителя на своей машине. Таким образом, именно в страховых компаниях вы можете проверить CBM и предоставить соответствующую информацию. Однако вы можете узнать об этом и другими способами. Например, зайти на площадку RC и повернуть там на базу CBM.Для этого вам нужно будет записать свой гаечный ключ или государственный номер машины и данные о владельце. Редко (поскольку это не обязанность) Страховые компании указывают CBM в страховом полисе. Поэтому иногда бывает достаточно внимательно изучить документ. Помещение может быть указано напротив имени каждого из гонщиков или специальными отметками. На многих сайтах сегодня есть онлайн-калькуляторы, с помощью которых вы легко сможете рассчитать свой КБМ. Таким образом, вы можете изучить это самостоятельно. База данных CBM Итак, данные для расчета коэффициента страховая компания берет из базы, на них напрямую влияют страховые компании, которые страхуют водителей. Об этой особенности стоит помнить особенно тем, кто решил сменить свой СК на другой. Лучше всего взять у предыдущей страховой компании справку, где будет указан КБМ. Дело в том, что некоторые из них могут не вовремя внести информацию или забыть о ней, также могут быть проблемы с загрузкой системы и так далее.Поэтому лучше воздержаться и лично принести документ, подтверждающий наличие определенного коэффициента, чтобы он вам не сбросился «случайно». Особенности скидок В данном вопросе следует учитывать следующую информацию. Еще недавно скидка на безаварийную езду была указана на конкретную машину. При продаже и покупке нового драйвера мне пришлось заново завести страховую историю. При выявлении недостатков этой системы было решено отказаться.Теперь все количество классов CBM относится непосредственно к драйверу. Поэтому не имеет значения, на какой машине он ездит и в какой страховой компании приобрел полис ОСАГО. Главное — безпроблемная езда. Отдельные вопросы, которые часто задают водители Рассмотрим несколько отдельных ситуаций. Что делать, например, одному из водителей, который вписался в Osago и поменял водительские права? В случае наличия договоренности немедленно обращайтесь в СЦ.Страхователь письменно уведомляет об этом страховщика, чтобы тот внес корректировки в информационную базу Союза страховщиков России. Еще автомобилистов интересует вопрос, как определяет МУП, если в договоре страхования не ограничено количество водителей, чтобы в предыдущем периоде в договоре было предусмотрено ограничение их количества. В этом случае СК присваивает класс, указанный в договоре страхования. Как действует СК, если ситуация обратная, то есть в прошлом договоре страхования не было ограничений по количеству лиц, а новый заключен на условиях с ограничениями? В этом случае страховая компания обязана уменьшить CBM. Класс 3 — Что это означает для водителя? Помимо того, что этот класс присваивается тому, кто первым сел за руль, если водитель не заключал Договор ОСАГО более года, как бы скидка ни была раньше, она горит, и он снова получает класс как тяжелее за рулем впервые. То есть КБМ 1, класс 3. Что это значит для водителя, если он не предоставляет полную информацию о ДТП при заключении договора? Неправильный расчет будет немедленно обнаружен системой.Поэтому страховая компания в этом случае накладывает на водителя штрафные санкции. Они выражены в 1,5 кбм. То есть в следующем году оплата увеличится на 1,5 коэффициента. Заключение Мы рассмотрели, какие классы CBM, по их расчетам, применяются и проверяются. Водителям необходимо помнить, что важно не только уметь водить машину и соблюдать все существующие правила дорожного движения. Также мы сможем разобраться в некоторых сопутствующих вопросах, таких как, например, страхование и его тонкости, то есть наша сегодняшняя тема.Тогда он будет чувствовать себя за рулем уверенно, экономя при этом свои деньги. и в Меморандуме Минфина для застрахованных определяет основные характеристики КБМ: информация о страховом случае, согласно которой возмещение время выплаты совпадает со сроком предыдущего договора ACCA, Данные о страховании были зафиксированы в АИС Osago, которую курит РСА. При соблюдении всех трех условий стаж водителя влияет на стоимость страхового полиса. Где указано в политике Законодательство не регулирует фиксацию CBM в политике CCAMA. Типичная форма политики, утвержденной правительством, не содержит дополнительных полей для KBM, даже в Разделе 3, где перечислены лица, допущенные к управлению транспортным средством. Отсутствие КБМ в польском вполне логично — иначе пришлось бы переписывать все коэффициенты, влияющие на расчет страховой премии.Некоторые страховые компании прописывают CBM всем водителям, помещая его в скобки после указания данных на лице. Первоначально, заполняя заявление о заключении Договора ОСАГО, Застрахованный соответствует всем факторам, указанным в предыдущем году в Разделе 7. Этого достаточно для сверки с данными РС. Некоторые страховые компании по-прежнему отдают предпочтение принципу публичности КБМ. И введите его либо напротив каждого драйвера в разделе 3 политики, либо в разделе 8 — «Особые отметки». От чего зависит KBM — коэффициент Бонус-Малус — понятие с дословным переводом с латинского «хорошо — плохо», «много — мало». КБМ — это одновременно система поощрения и наказания. Если водитель аккуратно управляет машиной, не попадает в аварию, не причиняет материального ущерба другим лицам — это экономит деньги страховой компании, так как ей не нужно производить страховые выплаты. Соответственно, его примерное законное поведение должно поощряться предоставлением льгот (скидки, бонуса) для оплаты следующей страховки по программе ОСАГО. Если поведение водителя на дороге несправедливо, незаконно, равнодушно к жизни, здоровью и имуществу других участников дорожного движения — компания выполняет дополнительную работу и берет на себя расходы по страховому возмещению в экстренных случаях. Цена страховки на следующий год увеличивается пропорционально рискам выплат вне зависимости от компании страховщика. Эта особенность КБМ наказуема (Malus). На коэффициент, отличный от суммы страховых выплат, влияет: Срок действия Договора ОСАГО по закону МУП рассчитывается только для договоров, заключенных на 1 год, Количество водителей, допущенных к управлению транспортным средством.Соглашение ОСАГО с ограничениями означает, что машиной можно управлять любым водителем из списка. Поэтому для расчета максимального КБМ. Таблица Для корректного использования таблице CBM необходимо знать: количество страховых случаев с выплатами за период действия предыдущего договора. При этом суммируются все выплаты по каждому случаю. класс, который был определен в начале предыдущего контракта. Приложение KBM CBM имеет привязку к водителю, а не к автомобилю.Каждый последующий CBM устанавливается на основании информации о страховой истории водителя, взятой из документов или из АИС ОСАГО. В случае досрочного прекращения действия СКК и заключения нового МУП, рассчитывается при расторжении договора. Расчет CBM также зависит от формы договора ОСАГО. При ограниченном списке драйверов в политике CBM прописывается (в контракте) для каждого из них. Но для формулы расчета страховой премии берется худший (наибольший) коэффициент.Если информация о классах вождения водителей неизвестна, то КБМ автоматически присваивается 1. Пример В январе 2015 года в политику попадает 3 водителя. Два дня безаварийной езды — это 3 года. Третий МУП на конец 2013 года — 0,95, а в 2014 году было 3 страховых случая с выплатой. Для расчета цены ОСАГО будет использоваться КУП последнего драйвера равный 2015 г. — 1,55. Если старый договор не ограничивал круг водителей, а новый да, то при условии, что в прошедшем периоде выплаты не производились, застрахованы — собственник, страховая компания должна подать заявку уменьшено КБМ. Если водители могут управлять автомобилем, круг которого неизвестен и не ограничен на момент заключения договора, класс присваивается только владельцу транспортного средства. Соответственно, вся история выплат по страховым случаям полностью «ложится» на него. Выплаты по нарушениям других водителей испортят CBC собственнику на следующий год. При заключении бессрочного ОСАГО CBM присваивается последнему контракту. Если в АИС нет данных, то CBM рассчитывается по классу 3 и равен 1. Если старый договор ограничен, а новый нет, то CBM присваивается последнему классу застрахованного TC. Если класс можно узнать, если класс 3 и применяется полный биллинг CBM без скидок и премий, равных 1. Причина уменьшения KBM Важно Уменьшение в КБМ есть использование льготных условий страхования, т.е. скидки по сравнению с прошлым периодом. Повышенный куб. М. — наоборот, поправка на последний коэффициент. Сделать OSAgo более выгодным в случаях: Беспроблемное вождение в течение года действия старого полиса. Скидка составит 5% в год. Заключение бессрочного договора, в котором владелец ТК КБМ ниже, чем водитель. Однако выгода будет ограничена только стоимостью полиса, данные в AIS Osago. Прослушайте всю историю страхования ОСАГО, или вождение за рулем с 2011 года (с этого момента ведется централизованная фиксация в АИС ОСАГО), при условии, что КБМ выше 1. Ситуации, при которых при заключении нового договора страховщик может применить увеличенную КБМ к водителю: несколько: При наличии страховых выплат от ДТП за последний период При заключении договора на ограниченное количество водителей, с уменьшенным КБМ — рассчитывается, т.е. применяется только при расчете стоимости полиса. Персональный КМБ в этом случае не изменится. При отсутствии данных в АИС первый класс драйвера будет присвоен КБМ-1 автоматически.Так, если бы в прошлом году КМБ был ниже и не было аварий, водитель потерял бы скидку до 50% (в 12 классе). Если KBM неверен С 2015 года процедура изменения CBM в ОСАО упрощена. Вы можете проверить страховую историю через сервисы на портале RCA. Если страхователь обнаружил, что расчет КБМ неверен, то напрямую обращается в свою страховую компанию с заявлением об изменении коэффициента.Сотрудник проверяет информацию в системе и исправляет ошибку. Стоит помнить, что RSA не имеет полномочий вносить данные в систему АИС ОСАГО, а только осуществляет техническую поддержку. Данные в системе актуальны: согласно закону Страховщик обязан вносить данные о заключении, продлении, изменении, прекращении и другие. Пропущенные данные также внесены, несмотря на рецепт. Утерянные не восстанавливаются. Заявление о перерасчете Заявление о перерасчете страховой премии подается непосредственно в страховую компанию (в офис продаж и копию с отметкой о принятии в головном офисе).Определенной формы нет, поэтому контент бесплатный. Необходимо отразить факт указания в политике неверного KBM, приложить копию выписки из AIS Osago с сайта RC, где прописан верный KBM. Копия водительских прав, СТС, Укажите паспортные данные и почтовый адрес. Срок рассмотрения согласно закону о рассмотрении обращений составляет 30 дней. Если страховка отказывается перерасчитывать премию и вносить изменения в CBM, вам следует обратиться в Центральный банк. Насколько действует КБМ? Накладной коэффициент Бонус-Малус действует В течение срока действия договора ОСАГО, согласно которому был присвоен следующий класс водителю, По достижении 13 класса и условии безаварийной езды в будущем — бессрочно. Коэффициент Бонус-Малюс — единственный способ легитимного водителя повлиять на цену ОСАГО. Возможно, в 2017 году по предложению РС законодательная база и зарегистрированные акты изменятся в сторону улучшения для владельцев транспортных средств.Пока этого не произошло, не нарушайте правила и отслеживайте свою страховую историю через сервис АИС ОСАГО. В связи с тем, что в последнее время возникают большие проблемы с приобретением страховых полисов обязательного страхования, купить Osago можно онлайн. Перед покупкой рекомендуем произвести расчет стоимости полиса ОСАГО на калькуляторе 2020, наш калькулятор не только рассчитает стоимость полиса, но и покажет самые выгодные предложения в различных страховых компаниях. Пример расчета CBM при безотказном вождении При безаварийном вождении и отсутствии страховых выплат класс водителя зачисляется по одному баллу каждый год. В этом случае CBM уменьшается согласно таблице. Например, страхователь класса 6 имеет коэффициент 0,85. Через год безаварийной езды (только авария, произошедшая по его вине) он получит категорию «7» с множителем 0,80. Пример расчета CBM при авариях Расчет CBM при авариях выполняется так же просто.Если за год автомобилист совершил четыре и более ДТП, то класс понижается до самой низкой точки «М». Если инициировано от одной до трех аварий, то для расчета категории применяется таблица CBM. Например, застрахованный класс «10» с коэффициентом 0,65 стал инициатором двух несчастных случаев за один год. В результате его категория снизилась на 7 баллов до «3» с коэффициентом 1. Класс понижается только в тех случаях, когда водитель виновен в аварии. Как CBM влияет на размер взносов Коэффициент «Бонус-Малус» можно уменьшить, и увеличить стоимость ОСАГО. Происходит это следующим образом. Базовая стоимость сбора умножается на значение KBM. Когда коэффициент больше нуля (категория «М» и 0-2), цена увеличивается. При его значении меньше нуля (категория 4-13) водителю предоставляется скидка. С третьим классом базовая ставка не меняется. Как рассчитать КБМ с безлимитной страховкой «Бонус-Малус» с открытой страховкой, то есть без ограничения количества водителей, приравнивается к стоимости КБМ владельца автомобиля.Она меняется по тем же правилам, что и для обычной политики, но скидка распространяется только на конкретную машину. Допустим, вы владелец автомобиля Nissan и положили на него открытый ОСАГО. Через несколько лет вы получили категорию 10 и скидку 35%. Несмотря на то, что транспорт может управляться другими классами с другими классами — меньшими или большими — ваш индикатор используется для расчета стоимости взносов. Но при покупке второй машины, например, Renault заработать скидку придется «с нуля», начиная с третьего класса, вне зависимости от того, в какой категории был Nissan. В то же время для открытого CTP используется еще один специальный множитель. В 2019 году он равен 1,87. Это означает, что безлимитная страховка будет на 80% дороже обычной (без учета других коэффициентов). KBM или коэффициент Бонус-Малус — коэффициент, который используется страховыми компаниями при расчете страховой премии по договору. В зависимости от наличия или отсутствия аварий «Бонус-Малус» может быть пониженным или повышаться. Для удобства определения этого коэффициента на ОСАГО создана специальная таблица CBM. Класс КБМ Подорожание — Скидка Количество страховых случаев (выплат), произошедших в период действия предыдущих договоров КПУ 0 1 2 3 4 Класс, которому будет присвоен М. 2,45 145% 0 м. М. м. м. 0 2,3 130% 1 м. м. м. м. 1 1,55 55% 2 м. м. м. м. 2 1,4 40% 3 1 м. м. м. 3 1 № 4 1 М. м. м. 4 0,95 5% 5 2 1 м. м. 5 0,9 10% 6 3 1 м. м. 6 0,85 15% 7 4 2 м. м. 7 0,8 20% 8 4 2 М. м. 8 0,75 25% 9 5 2 м. м. 9 0,7 30% 10 5 2 1 м. 10 0,65 35% 11 6 3 1 м. 11 0,6 40% 12 6 3 1 М. 12 0,55 45% 13 6 3 1 м. 13 0,5 50% 13 7 3 1 м. Чек KBM Что означают строки в таблице Стоимость контракта напрямую зависит от того, какой класс CBM на ОСАГО будет применяться. Вся таблица разделена на несколько разделов. В первом столбце указан класс водителя на момент страхования. Водитель, который впервые обращается к представителю компании для оформления полиса, автоматически получает начальный 3 класс. Именно от него будет рассчитываться в большую или меньшую сторону. Вторая строка указывает скидку, коэффициент Bonus Malus, в процентном соотношении. В последнем столбце указывается наличие или отсутствие обращений в течение страхового года. Как пользоваться таблицей Таблица очень простая. Для определения коэффициента нужно только знать: какой класс был на момент страхования и сколько аварийных случаев было во время действия этого договора. Со вторым значением просто, так как каждый водитель знает, произошло ДТП или нет. Первое значение можно узнать в страховой организации или на странице. Для проверки необходимо добавить: ФИО, дату рождения, серию и номер водительского удостоверения.После внесения личной информации она будет автоматически проверяться. Для того, чтобы лично узнать коэффициент при начале страхования, необходимо обратиться в офис компании, где был оформлен договор. С собой необходимо иметь паспорт, оформленный договор и водительские права. По времени проверка Bonus Malus занимает не более 10 минут. После того, как вы выучите свой класс, вам понадобится Таблица CBM OSAGO 2020, чтобы определить ценность. В первом столбце таблица должна найти ваш класс.Во втором столбце будет отражена скидка, либо увеличение коэффициента, который использовался при расчете Договора. Далее Bonus Malus определяет на следующий год. При отсутствии платежей он спускается вниз по таблице по каждой строке. Если произошла авария, она поднимается вверх по таблице в зависимости от аварии. Пример расчета CBM по таблице Вашему вниманию два примера. В первом случае водитель проехал год без потерь, во втором водитель попал в аварию.Рассмотрим, как работает таблица CBM класса водителя, при отсутствии и наличии страховых случаев. Иванов Сергей Петрович обратился к страховщику 11 ноября 2015 года. На момент оформления договора водителю был присвоен КБМ 9 класса, а именно 30% скидка к базовому тарифу в полисе. Получается, что клиент уже не раз пользовался услугами страховой компании и каждый получил 5% за безаварийное вождение. Пример №1: без происшествий Через год Сергей Петрович снова обратился в страховую организацию для получения нового договора.Как и прежде, у клиента не было несчастных случаев, а за безотказный год сотрудник предоставил пониженную премию. Для определения он использовал таблицу Bonus-Malus на CTP. Сергею Петровичу был 9 класс, двигаясь по этой строке вправо, в таблице страховой агент посмотрел на новый класс, с количеством страховых случаев «0». После 9 идет 10, что соответствует скидке 0,65 или 35% от общей стоимости договора страхования. Получается, на новый договор получат скидку, в размере 35%. Пример №2: наличие трех аварий Через год Сергей Петрович снова обратился к представителю страховой компании для оформления нового договора. К сожалению, за последний год с клиентом по его вине произошло 3 аварии. В связи с этим клиент не ожидал хорошей скидки. Сергею Петровичу была 9 баллов. Двигаясь по линии, нужно видеть новый коэффициент, который присваивается водителю, попавшему в 3 ДТП.Новый класс, который получает аварийного водителя, — 1 или увеличение коэффициента 1,55. Получается, что клиент должен платить повышенный страховой взнос. куб.м с безлимитной страховкой Если оформлен полис, согласно которому предусмотрено неограниченное количество лиц, допущенных к управлению транспортным средством, то возникает вопрос: класс Bonus Malus, как узнать? В этом случае начисление бонуса переходит к владельцу автомобиля. Коэффициент собственности определяется аналогично водителю.Единственное, что следует учитывать, скидка на машину от собственника фиксируется на конкретную машину и не распространяется на другие. Например, вы несколько лет подряд без происшествий оформляете договор на автомобиль ВАЗ 2110 и получаете максимальный класс, в размере 50%. При покупке нового автомобиля Kia RIA, при условии неограниченного количества лиц, согласно ОСАГО, вам будет присвоен начальный показатель — 3. Оказывается, на новую машину действует новая система скидок. Влияние углеводсвязывающего модуля на активность грибковой литической полисахаридмонооксигеназы AA9 на целлюлозных субстратах 1. Клемм Д., Хейблин В, Финк Х.П., Бон А. Целлюлоза: увлекательный биополимер и экологически чистое сырье. Angew Chem Int Ed Engl. 2005. 44 (22): 3358–93. CAS PubMed Статья Google Scholar 2. Химмель М.Э., Динг С.И., Джонсон Д.К., Адни В.С., Ниос М.Р., Брэди Дж. В. и др.Устойчивость биомассы: инженерные установки и ферменты для производства биотоплива. Наука. 2007. 315 (5813): 804–7. CAS PubMed Статья Google Scholar 3. Habibi Y, Lucia LA, Rojas OJ. Нанокристаллы целлюлозы: химия, самосборка и приложения. Chem Rev.2010; 110 (6): 3479–500. CAS Статья Google Scholar 4. Нечипорчук О., Белгасем М.Н., Брас Дж.Производство нанофибрилл целлюлозы: обзор последних достижений. Ind Crop Prod. 2016; 93: 2–25. CAS Статья Google Scholar 5. Моро С., Вилларес А., Капрон И., Катала Б. Настройка супрамолекулярных взаимодействий нанокристаллов целлюлозы для разработки инновационных функциональных материалов. Ind Crop Prod. 2016; 93: 96–107. CAS Статья Google Scholar 6. Vaaje-Kolstad G, Westereng B, Horn SJ, Liu Z, Zhai H, Sorlie M и др. Окислительный фермент, усиливающий ферментативное превращение устойчивых полисахаридов. Наука. 2010. 330 (6001): 219–22. CAS Статья Google Scholar 7. Харрис П.В., Велнер Д., МакФарланд К.С., Ре Э., Поулсен Дж.С.Н., Браун К. и др. Стимуляция гидролиза лигноцеллюлозной биомассы белками гликозидгидролазного семейства 61: структура и функция большого загадочного семейства.Биохимия. 2010. 49 (15): 3305–16. CAS PubMed Статья Google Scholar 8. Tandrup T, Frandsen KEH, Johansen KS, Berrin J-G, Lo Leggio L. Последние исследования литических полисахаридных монооксигеназ (LPMO). Biochem Soc Trans. 2018; 46: 1431–47. CAS PubMed Статья Google Scholar 9. Quinlan RJ, Sweeney MD, Lo Leggio L, Otten H, Poulsen JCN, Johansen KS, et al.Понимание окислительного разложения целлюлозы металлоферментом меди, который использует компоненты биомассы. Proc Natl Acad Sci USA. 2011. 108 (37): 15079–84. CAS PubMed Статья Google Scholar 10. Биссаро Б., Рор А.К., Мюллер Г., Чиленски П., Скауген М., Форсберг З. и др. Окислительное расщепление полисахаридов монокерамическими ферментами зависит от H 2 O 2 . Nat Chem Biol. 2017; 10: 1123–8. Артикул Google Scholar 11. Хемсворт Г.Р., Джонстон Е.М., Дэвис Г.Дж., Уолтон PH. Литические полисахаридные монооксигеназы в конверсии биомассы. Trends Biotechnol. 2015; 33 (12): 747–61. CAS Статья Google Scholar 12. Аггер Дж. У., Исаксен Т., Варнаи А., Видал-Мельгоса С., Уиллатс РГТ, Людвиг Р. и др. Открытие активности LPMO в отношении гемицеллюлоз показывает важность окислительных процессов в деградации клеточной стенки растений. Proc Natl Acad Sci USA. 2014. 111 (17): 6287–92. CAS PubMed Статья Google Scholar 13. Lombard V, Ramulu HG, Drula E, Coutinho PM, Henrissat B. База данных по углеводно-активным ферментам (CAZy) в 2013 г. Nucleic Acids Res. 2014; 42 (D1): D490–5. CAS PubMed Статья Google Scholar 14. Levasseur A, Drula E, Lombard V, Coutinho PM, Henrissat B. Расширение ферментативного репертуара базы данных CAZy для интеграции вспомогательных окислительно-восстановительных ферментов.Биотехнология Биотопливо. 2013; 6 (1): 41. CAS PubMed PubMed Central Статья Google Scholar 15. Филлипс К.М., Бисон В.Т., Кейт Дж. Х., Марлетта Массачусетс. Целлобиозодегидрогеназа и медьзависимая полисахаридмонооксигеназа усиливают разложение целлюлозы с помощью Neurospora crassa . ACS Chem Biol. 2011; 12: 1399–406. Артикул Google Scholar 16. Beeson WT, Phillips CM, Li X, Cate JHD, Marletta MA. Окислительное расщепление целлюлозы грибными медьзависимыми полисахаридмонооксигеназами. J Am Chem Soc. 2012. 134 (2): 890–2. CAS PubMed Статья Google Scholar 17. Бей М., Чжоу С., Пойдевин Л., Хенриссат Б., Коутиньо П.М., Беррин Дж. Г. и др. Окисление целлоолигосахаридов выявляет различия между двумя литическими полисахаридными монооксигеназами (семейство GH61) из Podospora anserina .Appl Environ Microbiol. 2013. 79 (2): 488–96. CAS PubMed PubMed Central Статья Google Scholar 18. Беннати-Гранье С., Гараджова С., Чемпион С., Гризель С., Хаон М., Чжоу С. и др. Субстратная специфичность и региоселективность грибковых литических полисахаридных монооксигеназ AA9, секретируемых Podospora anserina . Биотехнология Биотопливо. 2015; 8: 90. PubMed PubMed Central Статья Google Scholar 19. Villares A, Moreau C, Bennati-Granier C, Garajova S, Foucat L, Falourd X и др. Литические полисахаридные монооксигеназы нарушают структуру целлюлозных волокон. Научный доклад 2017; 7: 40262. CAS PubMed PubMed Central Статья Google Scholar 20. Ху Дж., Тиан Д., Реннекар С., Седдлер Дж. Ферментно-опосредованная нанофибрилляция целлюлозы за счет синергического действия эндоглюканазы, литической полисахаридмонооксигеназы (LPMO) и ксиланазы.Научный отчет 2018; 8: 3195. PubMed PubMed Central Статья Google Scholar 21. Валенсуэла С.В., Валлс С., Шинк В., Санчес Д., Бланка Ронсеро М., Диас П. и др. Дифференциальная активность литических полисахаридмонооксигеназ на целлюлозах разной кристалличности. Эффективность в устойчивом производстве нанофибрилл целлюлозы. Carbohydr Polym. 2019; 207: 59–67. CAS PubMed Статья Google Scholar 22. Espagne E, Lespinet O, Malagnac F, Da Silva C, Jaillon O, Porcel BM и др. Последовательность генома модели аскомицетного гриба Podospora anserina . Genome Biol. 2008; 9 (5): 223. Артикул Google Scholar 23. Кутюрье М., Хаон М., Коутиньо П.М., Хенриссат Б., Лесаж-Мессен Л., Беррин Дж. Гемицеллюлазы Podospora anserina усиливают действие секретома Trichoderma reesei для осахаривания лигноцеллюлозной биомассы.Appl Environ Microbiol. 2011; 77 (1): 237–46. CAS PubMed Статья Google Scholar 24. Poidevin L, Berrin J-G, Bennati-Granier C, Levasseur A, Herpoel-Gimbert I, Chevret D, et al. Сравнительный анализ секретомов Podospora anserina выявил большой набор лигноцеллюлозно-активных ферментов. Appl Microbiol Biotechnol. 2014. 98 (17): 7457–69. CAS PubMed Статья Google Scholar 25. Fanuel M, Garajova S, Ropartz D, McGregor N, Brumer H, Rogniaux H и др. Podospora anserina литическая полисахаридмонооксигеназа PaLPMO9H катализирует окислительное расщепление различных гликанов матрикса клеточной стенки растений. Биотехнология Биотопливо. 2017; 10: 63. PubMed PubMed Central Статья Google Scholar 26. Беррин Дж. Г., Россо М. Н., Абу Хашем М. Секретомика грибов для исследования биологических функций литических полисахаридных монооксигеназ.Carbohydr Res. 2017; 448: 155–60. CAS PubMed Статья Google Scholar 27. Gilbert HJ, Knox JP, Boraston AB. Успехи в понимании молекулярных основ распознавания полисахаридов клеточной стенки растений с помощью модулей, связывающих углеводы. Curr Opin Struct Biol. 2013. 23 (5): 669–77. CAS Статья Google Scholar 28. Van Tilbeurgh H, Tomme P, Claeyssens M, Bhikhabhai R, Petersson G.Ограниченный протеолиз целлобиогидролазы I из Trichoderma reesei . FEBS Lett. 1985; 204: 223–7. Артикул Google Scholar 29. Краулис Дж., Хлор Дж. М., Нилгес М., Джонс Т. А., Петтерссон Дж., Ноулз Дж., Гроненборн А. М.. Определение трехмерной структуры раствора С-концевого домена целлобиогидролазы I из Trichoderma reesei . Исследование с использованием ядерного магнитного резонанса и гибридного дистанционно-динамического моделирования отжига.Биохимия. 1989. 28 (18): 7241–57. CAS PubMed Статья Google Scholar 30. Кутюрье М., Фелиу Дж., Хаон М., Наварро Д., Лесаж-Мессен Л., Коутиньо П.М. и др. Термостабильная эндоглюканаза Gh55 дрожжей: влияние ее атипичной мультимодульности на активность. Факт о микробной клетке. 2011; 10: 103. CAS PubMed PubMed Central Статья Google Scholar 31. Эрве С., Роговски А., Блейк А. В., Маркус С. Е., Гилберт Г. Дж., Нокс Дж. П. Модули, связывающие углеводы, способствуют ферментативному разрушению стенок интактных растительных клеток за счет эффектов нацеливания и близости. Proc Natl Acad Sci USA. 2010. 107 (34): 15293–8. PubMed Статья Google Scholar 32. Cuskin F, Flint JE, Gloster TM, Morland C, Baslé A, Henrissat B и др. Как природа может использовать неспецифические каталитические модули и модули связывания углеводов для создания ферментативной специфичности.Proc Natl Acad Sci USA. 2012. 109 (51): 20889–94. CAS PubMed Статья Google Scholar 33. Арантес В., Седдлер Дж. Доступ к целлюлозе ограничивает эффективность ферментативного гидролиза: роль аморфогенеза. Биотехнология Биотопливо. 2010; 3: 4. PubMed PubMed Central Статья Google Scholar 34. Бернардес А., Пеллегрини В.О., Куртоло Ф., Камило С.М., Мелло Б.Л., Джонс М.А. и др.Модули связывания углеводов усиливают ферментативный гидролиз целлюлозы за счет увеличения доступа целлюлаз к субстрату. Carbohydr Polym. 2019; 211: 57–68. CAS PubMed Статья Google Scholar 35. Борисова А.С., Исаксен Т., Димарогона М., Когноле А.А., Матизен Г., Варнай А. и др. Структурная и функциональная характеристика литической полисахаридмонооксигеназы с широкой субстратной специфичностью. J Biol Chem. 2015. 290 (38): 22955–69. CAS PubMed PubMed Central Статья Google Scholar 36. Крауч Л.И., Лабурел А., Уолтон PH, Дэвис Г.Дж., Гилберт Х.Дж. Вклад некаталитических модулей связывания углеводов в активность литических полисахаридмонооксигеназ. J Biol Chem. 2016; 291 (14): 7439–49. CAS PubMed PubMed Central Статья Google Scholar 37. Паакко М., Анкерфорс М., Косонен Х., Никанен А., Ахола С., Остерберг М. и др. Ферментативный гидролиз в сочетании с механическим сдвигом и гомогенизацией под высоким давлением для наноразмерных фибрилл целлюлозы и прочных гелей. Биомакромол. 2007. 8 (6): 1934–41. CAS Статья Google Scholar 38. Хенрикссон М., Хенрикссон Г., Берглунд Л.А., Линдстром Т. Экологически чистый метод ферментативного приготовления нановолокон микрофибриллированной целлюлозы (МФЦ).Eur Polym J. 2007; 43 (8): 3434–41. CAS Статья Google Scholar 39. Нечипорчук О, Пиньон Ф, Белгасем Миннесота. Морфологические свойства нанофибриллированной целлюлозы, полученной с использованием мокрого измельчения как окончательного процесса фибрилляции. J Mater Sci. 2015; 50 (2): 531–41. CAS Статья Google Scholar 40. Danneels B, Tanghe M, Desmet T. Структурные особенности субстрат-связывающей поверхности грибковых литических полисахаридных монооксигеназ определяют их окислительную региоселективность.Biotechnol J. 2018; 14 (3): e1800211. PubMed Статья Google Scholar 41. Guillen D, Sanchez S, Rodriguez-Sanoja R. Домены, связывающие углеводы: множество биологических ролей. Appl Microbiol Biotechnol. 2010. 85 (5): 1241–9. CAS PubMed Статья Google Scholar 42. Stahlberg J, Johansson G, Pettersson G. Новая модель ферментативного гидролиза целлюлозы, основанная на 2-доменной структуре целлобиогидролазы-I.Nat Biotechnol. 1991; 9 (3): 286–90. Артикул Google Scholar 43. Kotiranta P, Karlsson J, Siika-Aho M, Medve J, Viikari L, Tjerneld F, et al. Адсорбция и активность Trichoderma reesei целлобиогидролазы I, эндоглюканазы II и соответствующих белков ядра на предварительно обработанной паром иве. Appl Biochem Biotechnol. 1999. 81 (2): 81–90. CAS PubMed Статья Google Scholar 44. Варнаи А., Сиика-Ахо М., Виикари Л. Пересмотр модулей, связывающих углеводы (CBM): уменьшенное количество воды уравновешивает потребность в CBM. Биотехнология Биотопливо. 2013; 6 (1): 30. PubMed PubMed Central Статья Google Scholar 45. Courtade G, Forsberg Z, Heggset EB, Eijsink VGH, Aachmann FL. Модуль связывания углеводов и линкер модульной литической полисахаридмонооксигеназы способствуют локализованному окислению целлюлозы.J Biol Chem. 2018. 293 (34): 13006–15. CAS PubMed PubMed Central Статья Google Scholar 46. Vu VV, Beeson WT, Phillips CM, Cate JHD, Marletta MA. Детерминанты региоселективного гидроксилирования полисахаридмонооксигеназ грибов. J Am Chem Soc. 2014. 136 (2): 562–5. CAS PubMed Статья Google Scholar 47. Кутюрье М., Ладевезе С., Зульценбахер Г., Чиано Л., Фануэль М., Моро С. и др.Литические ксиланоксидазы из древесных грибов разблокируют деградацию биомассы. Nat Chem Biol. 2018; 14 (3): 306–10. CAS PubMed Статья Google Scholar 48. Филиатро-Шастель С., Наварро Д., Хаон М., Гризель С., Херпоэль-Гимбер I, Шевре Д. и др. AA16, новое семейство литических полисахаридмонооксигеназ, идентифицированное в секретомах грибов. Биотехнология Биотопливо. 2019; 12:55. PubMed PubMed Central Статья Google Scholar 49. Westereng B, Agger JW, Horn SJ, Vaaje-Kolstad G, Aachmann FL, Stenstrom YH и др. Эффективное разделение окисленных целлоолигосахаридов, образованных разрушающими целлюлозу литическими полисахаридмонооксигеназами. Въезд под знак движение запрещено: Какой штраф ГИБДД за проезд под знак «Движение запрещено» в 2021 году 28.08.202104.06.2021 alexxlabОставить комментарий Дорожный знак 3.2 «Движение запрещено» Дорожный знак «Движение запрещено» является одним из самых одиозных для водителя и самых любимых для работников ГИДББ. Он применяется для того, чтобы запретить движение любого транспорта по участку дороги, обозначенному данным знаком. Водителю следует различать знаки «Движение запрещено» и «Въезд запрещен». Знак «кирпич» запрещает собственно въезд с указанного направления на участок дороги, но движение по нему не запрещается. Просто водителю следует выбрать вариант заезда на данную дорогу с других направлений. В свою очередь, знак «Движение запрещено» означает, что данный участок дороги (или прилегающей территории) вообще не предназначен для движения транспорта. Формально у знака «Движение запрещено» нет зоны действия. Он устанавливается и действует только с места своего расположения. Боковые выезды на дорогу могут снабжаться этим знаком вместе с табличками 8.3.1, 8.3.2 или 8.3.3, запрещая движение в указанных стрелками направлениях. Но если же водитель сумел попасть на данный участок дороги с какого-то другого (например, бокового или заднего) проезда, не обозначенного знаком, — он юридически не нарушил правила. Знак «Движение запрещено» имеет целый ряд исключений, которые разрешают отдельным категориям транспортных средств игнорировать его, при этом, собственно не нарушая правил. Во-первых, знак не относится к маршрутным транспортным средствам (МТС). Здесь необходимо четко помнить, что МТС — это транспорт общего пользования, имеющий целью перевозку пассажиров и движущийся по установленному для него маршруту с конкретными местами остановок (или остановок по требованию). Это означает, что пассажирский автобус, возвращающийся в гараж после высадки всех пассажиров, не может игнорировать требования знака «Движение запрещено», поскольку на тот момент по правилам уже не является МТС. Во-вторых, действие знака не касается водителей, проживающих или работающих в обозначенной знаком зоне, а также обслуживающих предприятия, учреждения и организации, расположенные в ней. К сожалению, до сих пор остается открытым вопрос о запрещении данным знаком проезда к месту расположения гаража для автомобиля. Неизвестно, можно ли не обращать на него внимание? Кроме того, знак могут игнорировать автомобили федеральной почтовой службы РФ. Однако необходимо помнить, что въезжать на запрещенный знаком участок дороги следует на ближайшем пересечении к месту назначения. В-третьих, действие знака «Движение запрещено» не относится к водителям-инвалидам I и II групп, а также к транспортным средствам, которые перевозят таких инвалидов, а также инвалидов-детей. Нарушение правил проезда знак «Движение запрещено» ведет к административной ответственности в соответствии с санкциями ст.12.16 КоАП РФ. Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараемся вам помочь. Пдд онлайн от команды autoass! Содержание статьи: штраф за проезд под знак движение запрещено знак 3 2 знак движение запрещено дорожный знак движение запрещено     Метки: движение запрещено      Знаки Движение запрещено ПДД | AVTONAUKA. RU Дорожные знаки «Движение запрещено», «Движение механических транспортных средств запрещено» и «Движение грузовых автомобилей запрещено». Что означают, для чего применяются, что запрещают и на какие ТС не распространяется действие данных знаков. Знак 3.2 «Движение запрещено» Данный знак применяют для запрещения движения на отдельных участках дорог всех транспортных средств. Знак «Движение запрещено» означает, что на дорожном участке за этим знаком движение запрещено со всех направлений (с попутного, встречного и боковых проездов, об этом — ниже по тексту). Но есть исключения. Знак 3.2 «Движение запрещено» не распространяется: на маршрутные ТС; на ТС, управляемые инвалидами I и II групп или перевозящие таких инвалидов; на ТС, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне; на ТС, которые обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в этой зоне; на автомобили организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности кузова белую диагональную полосу на синем фоне. Транспортные средства, кроме маршрутных и обслуживающих инвалидов, которым разрешается въезд под знак «Движение запрещено», должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке. В чем отличие знака 3.2 «Движение запрещено» от знака 3.1 «Въезд запрещен» Если по ходу вашего движения либо на пути следования установлен знак «Въезд запрещен», то это значит, что въезд запрещен только с этой стороны, с которой вы подъехали. Другими словами, на участок за знаком 3.1 можно заехать с другого места, где есть подъезд: либо с противоположной стороны, либо с бокового проезда. Но если на пути своего следования вы встретите знак 3.2 «Движение запрещено», то проезд на участок за знаком будет закрыт со всех сторон. На каждом подъезде к этому участку дороги или территории обязательно будут установлены другие знаки 3.2. Перед боковыми выездами на дорогу знаки применяют с одной из табличек 8.3.1 — 8.3.3 «Направления действия».   Знак 3.3 «Движение механических транспортных средств запрещено» Знак 3.3 запрещает движение только механических ТС, т.е. тех, которые приводятся в движение двигателем, включая мопеды и велосипеды с моторчиком. Под термин «механическое транспортное средство» также попадают любые тракторы и самоходные машины. Знак 3.3 «Движение механических транспортных средств запрещено» устанавливают на каждом въезде на участок дороги или территории, где запрещается движение механических ТС. Перед боковыми выездами на дорогу знаки применяют с одной из табличек 8.3.1 — 8.3.3 «Направления действия». Так же, как и знак «Движение запрещено», знак 3.3 «Движение механических транспортных средств запрещено» не распространяется: на маршрутные ТС; на ТС, управляемые инвалидами I и II групп или перевозящие таких инвалидов; на ТС, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне; на ТС, которые обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в этой зоне; на автомобили организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности кузова белую диагональную полосу на синем фоне. Транспортные средства, кроме маршрутных и обслуживающих инвалидов, которым разрешается въезд под знак 3.3, должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке. Знак 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено» Знак 3.4 запрещает движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин. Исключения для знака «Движение грузовых автомобилей запрещено» приведены ниже. Знак 3.4 не запрещает движение: грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей; транспортных средств организаций федеральной почтовой связи, с белой диагональной полосой на синем фоне; грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 тонн, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке. В определении знака «Движение грузовых автомобилей запрещено» применяется термин «разрешенная максимальная масса». Это масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, которая установлена предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой (см. пункт 1.2 ПДД). За разрешенную максимальную массу состава транспортных средств, то есть сцепленных и движущихся как одно целое, принимается сумма разрешенных максимальных масс транспортных средств, входящих в состав. Знак 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено» устанавливают на каждом въезде на участок дороги или территории, где запрещается движение грузовых автомобилей. Перед боковыми выездами на дорогу знаки применяют с одной из табличек 8.3.1 — 8.3.3 «Направления действия». Соответственно, зоной действия перечисленных выше запрещающих знаков является весь участок дороги, со всех сторон обозначенный этими знаками. Полный список запрещающих дорожных знаков с краткими комментариями (пояснениями) на сайте avtonauka.ru размещен в Приложении 1 ПДД. Навигация по серии статей<< Запрещающий знак 3.1 «Въезд запрещен»Запрещающие дорожные знаки 3.5-3.10 >> Запрещающие знаки дорожного движения ПДД 2018: картинки и пояснения 3.1 Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении. Этот дорожный знак можно увидеть на дорогах с односторонним движением, на въезде против направления движения. Действие не распространяется на маршрутные транспортные средства. Действует до первого перекрёстка. 3.2 Запрещается движение всех транспортных средств. Действие не распространяется на: маршрутные транспортные средства; транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид»; транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке. Действует до первого перекрёстка. 3.3 Запрещается движение механических транспортных средств. Действие знака не распространяется на: маршрутные транспортные средства; транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид»; транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке. Действует до первого перекрёстка. 3.4 Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин. Знак не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей, транспортных средств организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 тонн, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке. Действует до первого перекрёстка. 3. 5   Запрещается движение двухколёсных механических транспортных средств (кроме мопедов). Действие не распространяется на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке. Действует до первого перекрёстка. 3.6 Запрещается движение тракторов и самоходных машин. Действие не распространяется на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке. Действует до первого перекрёстка. 3.7 Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепом любого вида, а также запрещается буксировка транспортных средств. Действие не распространяется на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке. Действует до первого перекрёстка. 3.8 Запрещается движение гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных, а также прогон скота. Действие не распространяется на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке. Действует до первого перекрёстка. 3.9 Запрещается движение на велосипедах и мопедах. Действует до первого перекрёстка. 3.10 Запрещается движение пешеходов. Действие знака распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены. Действует до первого перекрёстка. 3. 11 Запрещается движение транспортных средств, (в том числе с прицепом), общая фактическая масса которых больше цифры на знаке. Действует до первого перекрёстка. 3.12 Запрещается движение транспортных средств, у которых общая фактическая масса, приходящаяся на любую ось, превышает цифру на знаке. Действует до первого перекрёстка. Для двухосного транспортного средства на переднюю ось приходится 1/3 массы, на заднюю — 2/3. Если более 2 осей, то масса распределяется по ним равномерно. 3.13 Запрещён въезд любого транспортного средства, габариты которого (с грузом или без груза) превышают установленную цифру по высоте. Действует до первого перекрёстка. 3.14 Запрещён въезд любого транспортного средства, габариты которого (с грузом или без груза) превышают установленную цифру по ширине. Действует до первого перекрёстка. 3.15 Запрещён въезд любого транспортного средства, габариты которого (с грузом или без груза) превышают установленную цифру по длине. Действует до первого перекрёстка. 3.16 Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке. Действует до первого перекрёстка, в населенных пунктах при отсутствии перекрестка – до конца населенного пункта, либо до знака 3.31 . Действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки. Зона действия знака может быть уменьшена применением таблички 8.2.1 3.17.1 Запрещается проезд без остановки у контрольного пункта (таможни). 3.17.2 Запрещается проезд всех транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией, пожаром или другой опасностью. 3.17.3 Запрещается проезд без остановки через контрольные пункты. 3.18.1 Знак запрещает поворот направо и действует до первого перекрёстка. Разрешается только прямо и налево. Действие знака не распространяется на маршрутные транспортные средства. 3.18.2 Знак запрещает только поворот налево и действует до первого перекрёстка. Разрешается движение прямо, направо и в обратном направлении. Действие знака не распространяется на маршрутные транспортные средства. 3. 19 Запрещается разворот всех транспортных средств. Действие знака не распространяется на маршрутные транспортные средства. 3.20 Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа. Зона действия распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки. Зона действия знака может быть уменьшена установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3.21 , 3.31 или применением таблички 8. 2.1 . 3.21 Отменяет действие знака 3.20 3.22 Запрещён обгон всех транспортных средств для автомобилей с разрешённой максимальной массой более 3,5 тонн. Запрещается также обгон одиночных транспортных средств, если они движутся со скоростью не более 30 км/ч. Тракторам запрещается обгон всех транспортных средств, кроме гужевых повозок и велосипедов. Зона действия распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки. Зона действия знака может быть уменьшена установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3. 23 , 3.31 или применением таблички 8.2.1 . 3.23 Отменяет действие знака 3.22 3.24 3.25 Отменяет действие знака 3.24 . 3.26 Запрещена подача звукового сигнала кроме тех случав, когда это необходимо для предотвращения ДТП. Зона действия распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки. Зона действия знака может быть уменьшена применением таблички 8. 2.1 . 3.27 Запрещается остановка и стоянка транспортных средств. Действие знака не распространяется на маршрутные транспортные средства и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси, в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, обозначенных разметкой 1.17 и (или) знаками 5.16 , 5.17 и 5.18 соответственно. Зона действия распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки. Зона действия может быть уменьшена установкой в конце его действия повторных знаков 3. 27 с табличкой 8.2.3 или применением таблички 8.2.2 . Может быть применен совместно с разметкой 1.4 , при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки. Действие знаков 3.27 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены. 3.28 Запрещается стоянка всех транспортных средств. Действие знака не распространяется на: транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид»; на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также на такси с включенным таксометром. Зона действия может быть уменьшена установкой в конце его действия повторных знаков 3.28 с табличкой 8.2.3 или применением таблички 8. 2.2 . Может быть применен совместно с разметкой 1.10 , при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки. Действие знаков 3.28 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены. 3.29 Запрещается стоянка по нечётным числам месяца всех транспортных средств. 3.30 Запрещается cтоянка по чётным числам месяца всех транспортных средств. При одновременном применении знаков 3.29 и 3.30 на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 19 часов до 21 часа (время перестановки). Действие знаков 3.29 и 3.30 не распространяется на: транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид»; на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также на такси с включенным таксометром. Зона действия знаков 3.29, 3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки. Действие знаков 3.29, 3.30 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены. 3.31 3.32 Запрещается движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками «Опасный груз». Запрещает движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях. Действует до первого перекрёстка. 3.33 Запрещается движение транспортных средств, осуществляющих перевозку взрывчатых веществ и изделий, а также других опасных грузов, подлежащих маркировке как легковоспламеняющиеся, кроме случаев перевозки указанных опасных веществ и изделий в ограниченном количестве, определяемом в порядке, установленном специальными правилами перевозки. Запрещает движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях. Действует до первого перекрёстка. 3.34 Запрещается движение автобусов. Действие знаков не распространяется на автобусы, осуществляющие регулярные перевозки пассажиров по муниципальным, межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок и смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок. Зона действия знака 3.34 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки. Дорожный знак 3.2 — «Движение запрещено» Дорожный знак «Движение запрещено» идет вторым в списке запрещающих знаков. Первый, можно сказать знак-брат мы рассмотрели в статье «Запрещающие знаки. «Въезд запрещен». Знак «Движение запрещено» в описании практически идентичен знаку «Въезд запрещен», с той лишь разницей, что в одном случае запрещен въезд, а в другом движение запрещены. Но в обоих случаях движение дальше всем транспортным средствам запрещено. Так чем же отличается знак «Въезд запрещен» от знака «Движение запрещено»? Правила применения знака «Движение запрещено» Применение дорожных знаков регламентирует ГОСТ Р 52289-2004. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств. 5.4.3 Знак 3.2 «Движение запрещено» применяют для запрещения движения всех транспортных средств на отдельных участках дорог. Это все правила применения знака «Движение запрещено». Pнак применяется для полного запрещения движения на дороге, в отличии от знака «Въезд запрещен», который не запрещает движение во встречном направлении. На практике знак применяется при проведении дорожных работ, также может обозначать зону не предназначенную для движения транспортных средств. Знак устанавливается на каждом въезде эту зону. Но, так же как и многие другие запрещающие знаки, знак «Движение запрещено» имеет ряд исключений. Требования знака «Движение запрещено» 3.2 «Движение запрещено». Запрещается движение всех транспортных средств. А вот список исключений для этого знака достаточно широкий Знаки 3.2 — 3.9, 3.32 и 3.33 запрещают движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях. Действие знаков не распространяется: 3.1 — 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 — на маршрутные транспортные средства; 3.2, 3.3, 3.5 — 3.8 — на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестку; Спорным моментом является требование въезжать в зону действия знака и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке. Кроме как собственноручно измерить все расстояния от перекрестка до места назначения способов определить это расстояние у водителя нет. Ответственность за нарушение знака «Движение запрещено» предусмотрена по части 1 статьи 12.16. Другие статьи, как в случае со знаком «Въезд запрещен» не применяются. Дорог вам без препятствий! Не забывайте делиться статьей в социальных сетях Знак 3.2 — Движение запрещено Какие знаки разрешают Вам проезд на автомобиле к месту проживания? 1. Только А. 2. Только В. 3. Только А и В. 4. Все. Ответ Действие знака А (Движение запрещено) не распространяется на ТС, принадлежащие гражданам, проживающим в обозначенной зоне. Действие знака В (Движение механических транспортных средств запрещено) не распространяется на ТС, принадлежащие гражданам, проживающим в обозначенной зоне. Знак Б (Въезд запрещен) запрещает движение в данном направлении всех ТС. Какой знак запрещает дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств? Дальнейшее движение всех ТС, в том числе и маршрутных, запрещает знак «Опасность» (знак Б). Разрешено ли Вам подъехать к месту своей работы, расположенному в зоне действия этих знаков? 1. Не разрешено. 2. Разрешено только в нерабочие дни. 3. Разрешено только в рабочие дни. 4. Разрешено в любой день. Табличка «Рабочие дни» информирует о том, что знак «Движение запрещено» действует только в рабочие дни недели. Однако действие знака не распространяется на ТС граждан, которые проживают или работают в обозначенной зоне. Таким образом, вы можете подъехать к месту своей работы в любой день. Действие каких из указанных знаков не распространяется на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид»? 1. А и Б. 2. Б и Г. 3. Б, В и Г. 4. Всех. На транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп или перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на ТС установлен опознавательный знак «Инвалид» , не распространяется действие знаков «Движение запрещено» (Б) и «Стоянка запрещена» (Г). Правильный ответ — Б и Г. Дорожный знак 3.2 «Движение запрещено» Не секрет, что существуют знаки, которые терпеть не могут водители, зато очень уважают сотрудники ГИБДД. Одним из них является дорожный знак 3.2 «Движение запрещено». Этот знак запрещает движение транспорта по тому участку дороги, который им обозначен. Как и другие запрещающие знаки, этот знак представляет собой круг белого цвета с красной окантовкой без каких-либо дополнительных изображений. Строго говоря, знак 3.2 не имеет чётко определённой зоны действия: он работает только в месте своего расположения, запрещая конкретный въезд на дорогу. Если же водитель попал на эту дорогу с другого въезда, не обозначенного этим знаком, то он не является нарушителем правил. Обычно действие знака 3.2 распространяется на движение в обоих направлениях. Однако возможна ситуация, когда въезд на «запрещённую» дорогу помечен знаком 3.2 в сочетании с табличками 8. 3.1 – 8.3.3, указывающими направление действия знака. В этом случае движение будет запрещено только в указанных стрелкой направлениях. Водители нередко путают значение знаков 3.1 «Въезд запрещён» и 3.2 «Движение запрещено». На самом деле, действие этих знаков различается. Во-первых, знак 3.2 имеет целый ряд исключений, тогда как у знака 3.1 есть только одно исключение: маршрутный транспорт. Так, помимо того же маршрутного транспорта, действие знака 3.2 не распространяется на водителей автомобилей, принадлежащих российской федеральной почтовой службе, на боковых поверхностях которых изображена белая диагональная полоса на синем фоне. Не придерживаться указаний знака 3.2 имеют право и водители транспортных средств, обслуживающих предприятия, которые находятся в обозначенной знаком зоне, а также машин, обслуживающих граждан или принадлежащих гражданам, которые проживают или работают в зоне действия знака (правда, остаётся не ясным, можно ли ехать «под знак» водителям, у которых в зоне его действия расположен гараж). В этих случаях автомобили должны въезжать в «запрещённую» зону и выезжать из неё на перекрёстке, наиболее близком к месту назначения. Кроме того, действие знака «Движение запрещено» не распространяется на водителей-инвалидов первой и второй групп, на транспортные средства, которые перевозят инвалидов этих групп и инвалидов детства. Вместе с тем, водители маршрутных транспортных средств должны помнить, что действие знака не распространяется на них исключительно тогда, когда они перевозят пассажиров в точном соответствии со своим маршрутом. Если же рейсовый автобус или маршрутное такси направляется в депо, водитель обязан строго соблюдать действие знака 3.2 «Движение запрещено». В случае нарушения правил проезда знака 3.2 «Движение запрещено» водители привлекаются к  административной ответственности в соответствии со статьёй 12.16 КоАП РФ. Читайте также: – Дорожный знак 3.3 «Движение механических транспортных средств запрещено» – Дорожный знак 3. 4 «Движение грузовых автомобилей запрещено» – Дорожный знак 3.5 «Движение мотоциклов запрещено» Знак 3.2. «Движение запрещено». Описание. ФОТО Дорожный знак 3.2 – Движение запрещено Указатель 3.2 ограничивает (запрещает) движение всем видам транспорта на участках начинающихся сразу после установленного знака за некоторым исключением.  Запрет не распространяется: на маршрутные транспортные средства, если маршрут пересекает зону его действия; на дорожно-эксплуатационный и коммунальный транспорт, спецтехнику с наклонной белой полосой на бортах; автотранспорт обслуживающий торговые и иные предприятия, расположенные непосредственно в обозначенной знаком 3.2 зоне; на личный транспорт, принадлежащие гражданам, проживающим или работающим в этой зоне, при отсутствии иных возможностей их подъезда. Вместе с тем такому транспорту надлежит въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее строго на ближайшем к месту назначения перекрестке; на автомобили, управляемые инвалидами І и ІІ группы, а также ІІІ группы с нарушениями опорно-двигательного аппарата или ТС перевозящим таких инвалидов; на инкассаторские спецавтомобили для сбора денежной выручки и перевозки ценностей с объектов, находящихся в зоне действия данного знака, при условии, что они не создают заторов. Знак дорожный 3.2 “Движение запрещено” – представляет собой белый круг с красной окантовкой. Правила установки знака 3.2 – Движение запрещено: Устанавливается на въездах в запретную зону непосредственно перед ее началом. Установка знака возможна в комбинации с другими дорожными указателями и информационными табличками в случаях если они не противоречат друг другу. Согласно ПДД РФ знак дорожный 3.2. – Движение запрещено. Штраф за проезд под знак 3.2 В случае движения по территории обозначенной знаком 3.2 водителю полагается иметь при себе документы, подтверждающие право на въезд. Это может быть: товарная накладная, путевой лист, паспорт (с пропиской на данной территории), на транспортном средстве инвалида должен быть установлен опознавательный знак “Инвалид”. За проезд по обозначенному знаком 3.2 участку, без наличия достаточных оснований на въезда на водителя будет наложено административное наказание в виде предупреждения или штрафа согласно соответствующей статьи административного кодекса (ст. 12.16ч.1 КоАП в РФ) Размеры дорожного знака 3.2 согласно ГОСТ Типоразмер 1 – диаметром 500 мм; Типоразмер 2 – диаметром 600 мм; Типоразмер 3 – диаметром 700 мм; Типоразмер 4 – диаметром 900 мм. Все дорожные знаки (перечень по ПДД 2019) У нас Вы можете купить дорожный знак 3.2 с доставкой по Беларуси Изготовлен в соответствии с требованиями СТБ 1140-2013 на металлической основе с использованием световозвращающих покрытий. Заказ знаков дорожных осуществляется по предварительной заявке в отделе продаж ООО “Дорбокс” Знак входа для столбов запрещен Описание Тип : Нормативный знак Размеры : 300 мм / 450 мм / 600 мм / 750 мм Диаметр Крепления : 2 задние направляющие Торговая марка 9000 UK7: Стандарты : Отражательная способность RA2 / BS EN 12899-1: 2007 Этот знак запрета на въезд для столбов изготовлен из световозвращающего материала класса RA2 на композитной пластине. Поскольку мы изготавливаем все дорожные знаки самостоятельно, мы гарантируем их соответствие стандартам.И он поставляется с 2 задними направляющими, так что его можно прикрепить к столбу для указателей. Поэтому они идеально подходят для использования в торговых зонах, домах на колесах и автостоянках. Вкратце, этот дорожный знак запрещает водителям въезд. С белой полосой на красном фоне и белым внешним кольцом цвета действительно контрастируют. В то время как лицо знака высокой интенсивности отражает больше света в сторону водителей. Примечание : Монтажные зажимы и стойки можно найти в наших аксессуарах для постоянных вывесок, с 2 креплениями, необходимыми для каждого знака. Знак запрета на вход для постов Характеристики Сделано с использованием MoT Диаграмма знака запрета входа — 616 Светоотражающий знак соответствует стандартам класса RA2. Изготовлен с использованием световозвращающего материала высокой интенсивности Oralite 5810 — сертифицирован CE. Лицевая сторона знака установлена ​​на алюминиевой композитной пластине толщиной 3 мм. Поставляется с двумя задними направляющими для установки на стойки. HiP Reflective and Composite Plate обеспечивает 10-летний срок службы. Все наши постоянные вывески изготовлены в соответствии со строгими стандартами ISO 9001: 2015 и в соответствии с NHSS 9A.Это дает вам наилучшее качество и хорошее соотношение цены и качества. Кроме того, дизайн и размер этого знака соответствуют нормам и стандарту BS EN 12899-1: 2007. High Quality Sign Face Наши нормативные знаки изготовлены с использованием высокоинтенсивного световозвращающего материала Oralite 5810 от Orafol. А поскольку Orafol является одним из крупнейших в мире поставщиков световозвращающих материалов, вы можете быть уверены, что они соответствуют всем нормам. Прочная композитная пластина Мы используем алюминиевую композитную основу для наших постоянных дорожных знаков, потому что она легкая, прочная и устойчивая к ржавчине. И он идеально подходит для установки на наши светоотражающие вывески класса 2. Предназначен для столбов Наконец, этот знак поставляется с двумя направляющими, прикрепленными к задней части знака, поэтому он готов к установке. Для крепления к столбу указателя вам потребуются 2 зажима или бандаж и зажимы, по одному для верхней и нижней направляющих. Скрытые риски за знаками запрета на въезд Что вы будете делать, если встретите знак «Въезд запрещен», когда вы отправитесь на экскурсию в свою страну или во время поездки за границу? Обратите внимание на предупреждающий знак и держитесь подальше? Или позволить своему любопытству взять верх и войти в помещение, чтобы увидеть, что там «спрятано»? Если вы законопослушный гражданин и путешественник, то хорошо и оставайтесь таким.И читайте дальше, чтобы узнать, о чем эта тема — на случай, если в следующий раз вы поддадитесь искушению. Для остальных, кто любит ворваться в запретные зоны, чтобы немного повеселиться или похвастаться своими «маленькими приключениями» перед миром, читайте дальше, чтобы узнать, на какой риск вы идете, прежде чем перейти черту в следующий раз. Мы также раскроем некоторые скрытые риски, о которых мало кто знает. The Temptations В Интернете можно найти множество историй о «смелых приключениях» людей, которые вторгаются в запретные зоны, и о том, как они были взволнованы своими так называемыми «открытиями».Некоторые из них даже доходят до того, что побуждают читателей быть более предприимчивыми и игнорировать те знаки, которые «выставлены для того, чтобы люди не узнали тайну изнутри». Эти слова на самом деле являются «маркетинговыми уловками», чтобы соблазнить и привлечь онлайн-пользователей, чтобы они нажимали на сообщения. Скорее всего, рассказы надуманы. В большинстве случаев в этих местах действительно может не быть ничего интересного, никто не узнает, что истории выдуманы, пока другой человек не войдет и ничего не найдет.Вы можете объявить эти истории фальшивыми, но создатели историй всегда будут защищаться, заявляя, что «интересные вещи», возможно, были удалены властями после их «больших открытий». Пахнет рыбным? Серьезно, если есть действительно интересные вещи для публики, зачем местным властям их закрывать? Наиболее вероятная причина заключается в том, что пребывание в этих местах не в интересах общества. Конечно, есть и другие возможные причины. Запрещенные зоны Прежде чем мы продолжим, обратите внимание, что стандартный знак «Въезд запрещен» имеет белую горизонтальную полосу в середине красного круга, как показано ниже.В некоторых случаях могут использоваться другие знаки, чтобы отразить серьезность последствий, если человека поймают за незаконное проникновение. Ниже приведены некоторые сценарии, в которых можно найти знаки «Въезд запрещен», и почему не следует игнорировать их. Кроме того, в любых двух странах нет одинаковых законов, не думайте, что штрафы будут просто устными предупреждениями или небольшими штрафами, как в вашей стране. 1. Частная собственность Частная собственность всегда закрыта для публики, если ее не пригласили владельцы собственности. Злоумышленники обычно наказываются штрафом или, в некоторых странах, тюремным заключением, если есть преступный умысел. Если территория огорожена и на ней выставлены эти предупреждающие знаки, настойчивость во взломе уже классифицируется как имеющая преступный умысел. Власти обычно предполагают, что это намерение состоит в том, чтобы нанести телесные повреждения пассажирам или совершить кражу. Правонарушители должны будут представить доказательства обратного. В местах с высоким уровнем преступности частная собственность может охраняться вооруженной охраной или владельцы могут быть вооружены.Эти предупреждающие знаки могут быть вашими первыми и последними предупреждениями. Обычно знаки «Въезд запрещен» для частной собственности сопровождаются дополнительными словами, например «Частная собственность» и / или «Вход воспрещен». Но это не стандартная практика во всем мире. 2. Королевские или правительственные здания Несанкционированное проникновение в королевские или правительственные здания обычно приводит к чрезвычайно серьезным последствиям. Эти помещения часто охраняются вооруженной охраной из-за очень важных лиц (VIP-персон), которые там проживают или работают.Если вы проникнете в такие места и будете пойманы, власти будут допрашивать вас, полагая, что вы пытаетесь нанести вред VIP-персонам или выполняете шпионскую работу. Опыт будет не очень приятным. В некоторых странах королевские дворцы или правительственные здания могут быть открыты для посещения публикой, в том числе иностранными посетителями. При посещении этих мест важно не блуждать и не вторгаться намеренно в районы, отмеченные знаками «Вход запрещен». Эти области могут быть очень важными, например, офисами, где хранятся секретные документы, или частными жилыми помещениями королей, королев, президентов и т. Д.Конечно, НИ ОДИН из знаков «Вход запрещен» не будет сопровождаться словами «Здесь хранятся секретные документы», «Король спит в этой комнате» и т. Д. Это будет просто «Вход запрещен». Полная остановка! Королевский дворец в Пномпене, где живет король Камбоджи, в закрытом для публики районе. Соблюдайте знак «Вход запрещен» в этих местах, даже если в поле зрения нет охраны. Не нужно спрашивать о причинах или позволять любопытству взять верх над вами. Не проводите дни в заключении и суровых допросах, когда вы должны быть в отпуске. 3. Охраняемые места Охраняемые места, такие как важнейшие объекты, королевские дворцы и т. Д., А также вооруженные объекты, такие как военные базы, полицейские склады, тюрьмы и т. Д., Будут вывешивать предупреждающий знак, отличный от обычного «Вход запрещен» знак. На этом знаке будет изображен вооруженный охранник, направляющий винтовку или пистолет на другого человека, что означает «нарушитель будет застрелен» (что-то похожее на фото ниже). Последствием поимки может быть расстрел или длительный тюремный срок (если он еще жив). Знак «Злоумышленник будет застрелен» за пределами охраняемого места в Сингапуре и на четырех языках для ясности. В большинстве стран дежурные охранники не будут стрелять по достопримечательностям, и нарушителям будет предоставлена ​​возможность сдаться при обнаружении. Но в странах с внутренними проблемами, такими как гражданские беспорядки или беспорядки, охранники могут стрелять первыми. Конечно, здесь предполагается, что на всех охраняемых местах в мире будет стоять табличка «Злоумышленник будет расстрелян».Могут быть страны, которые просто будут использовать общий знак «Въезд запрещен». Одна из причин, по которой в защищенных местах отображается более мягкий знак «Въезд запрещен», заключается в том, что они не хотят, чтобы общественность знала или спекулировала о деятельности в некоторых секретных местах, таких как строго засекреченные объекты, испытательные полигоны с секретным оружием и т. Д. Проникновение в эти места — не шутка. Держитесь подальше от таких мест. Нет ничего хорошего, если ты сунешься туда носом. 4. Опасные места Знак «Въезд запрещен» чаще всего используется для защиты людей от опасностей или опасных зон, таких как строительные площадки, места с сильным излучением, закрытые дороги или тропы, зоны подвержены оползням и т. д. (список опасных мест очень длинный).Наказания за правонарушения в большинстве случаев обычно представляют собой штрафы в качестве сдерживающего фактора, но ваша безопасность является главной заботой. Знак «Вход запрещен» обычно является мерой предосторожности, чтобы уберечь публику от потенциальных проблем, прежде чем случатся неприятности. Власти или руководство этих мест сделали свое дело, чтобы проинформировать вас, чтобы вы держались подальше, и не несут ответственности, если с вами что-то случится. Если вы проигнорируете предупреждение и получите травму, они не обязаны выплатить вам компенсацию в соответствии с большинством законов.Получите картину? Например, на фотографии выше знак «Въезд запрещен» отображается вдоль пути, который закрыт по неустановленным причинам. Обычно это так, потому что многие люди склонны принимать слова за чистую монету и уверяют себя, что любые изложенные причины не так серьезны. Поэтому всегда целесообразно не указывать причины. Там написано «Вход запрещен», вы подчиняетесь. Что может случиться с закрытой тропой в джунглях? Что, если вы забредете в одиночестве и вас укусила ядовитая змея, упало падающее дерево или сломает ногу, а ваш призыв о помощи не будет услышан? Поскольку там есть табличка «Вход запрещен», большинство законопослушных людей не войдут в закрытую зону.Вы можете умирать там несколько дней (а может, и навсегда), пока другой человек не найдет и не спасет вас (если вы все еще живы). Но что, если ваш «потенциальный спаситель» решит не обращаться за помощью и притвориться, что не видит вас? Как это может быть? Потому что он / она может быть еще одним нарушителем закона — после спасения вашей жизни он / она все равно могут быть оштрафованы за вторжение. То же самое, даже если вы не одиноки, пока в деле замешаны власти, вам и вашим друзьям будет предъявлено обвинение. В первую очередь подумайте о последствиях. 5. Защита от разрушения Знак «Вход запрещен» также используется для защиты вещей от разрушения слишком большим количеством людей. Например, в водно-болотных угодьях, где маленькие существа живут на илистых пляжах, или в лесах, где происходит лесовосстановление, и т. Д. Допуск большого количества людей в такие районы приносит разрушение живым существам, саженцам или вещам, которые могут быть незаметны для глаз. . Наказания за такие правонарушения обычно представляют собой штрафы в качестве сдерживающего фактора в соответствии с местными законами.В некоторых случаях может потребоваться компенсация ущерба. На фотографии выше изображен знак «Въезд запрещен» на закрытой тропе в заповеднике Букит Тимах Хилл в Сингапуре. Семена были посеяны на тропинке для роста деревьев, чтобы навсегда закрыть путь и предотвратить эрозию почвы, но большинство из них были убиты туристами, которые проигнорировали знак. Штраф для лиц, совершивших правонарушение впервые, составляет 200 сингапурских долларов, а для лиц, совершивших повторное нарушение, — 2000 сингапурских долларов. Большинство пойманных преступников были иностранцами. Скрытые риски Мы перечислили большинство, если не все, сценариев и последствий нарушения знака «Вход запрещен», о котором большинство людей должно было знать, но иногда прикидывается тупым.На самом деле существуют скрытые риски, о которых не подозревает большинство людей, особенно путешественники и туристы. Да, риски связаны со страховкой путешествий, финансовой защитой от непредвиденных дорожных расходов. Внимательно прочтите положения любого полиса страхования путешествий, и вы заметите, что большинство предоставляемых льгот сформулировано как что-то вроде «в случае неожиданного исхода» и «отсутствие умышленного нарушения местного законодательства». Фактически, туристическая страховка — это полис «от несчастного случая или инвалидности», объединенный с другими льготами во время путешествия.Цены на них низкие, потому что любые требования о возмещении путевых расходов должны быть результатом законных или случайных причин. Пример Если вы являетесь владельцем полиса «Несчастная смерть или инвалидность», и вы переходите дорогу с сияющим красным человеком и сбивает автомобиль, по этому полису не будет выплачено ни цента. Потому что вы намеренно подвергаете себя опасности, игнорируя знак «Перекресток запрещен». Итак, при чем тут табличка «Въезд запрещен»? Во-первых, нарушение знаков «Въезд запрещен» — это уже противозаконный акт.Если знак был установлен, чтобы уберечь людей от потенциальной угрозы безопасности, его нарушение является актом намеренного подвергнуть себя риску. Таким образом, любые несчастные случаи, которые происходят после этого, не будут покрываться туристической страховкой, будь то смерть, инвалидность, понесенные медицинские расходы и т.д. для документов, таких как полицейские отчеты из местной полиции, медицинские отчеты из соответствующих медицинских учреждений и т. д., а не только ваши слова в письмах с претензиями.В полицейских отчетах обычно указывается, были ли происшествия случайными или «непреднамеренными». Основываясь на формулировке отчетов, страховые компании могут отклонить любые неслучайные претензии. Поэтому не думайте, что туристическая страховка может покрыть любые понесенные расходы, и вы можете делать все, что захотите. Подводя итог, 1. Если вы оштрафованы в результате незаконного проникновения, штрафы не могут быть востребованы. 2. Если вы опоздали на рейс домой из-за того, что находитесь под стражей в ожидании судебных разбирательств, вы не можете требовать компенсации за этот пропущенный рейс. 3. Если вы умерли в результате вторжения в защищенное место или невыполнения предупреждения о входе в опасное место, члены вашей семьи не получат ни цента. 4. Если вы получили травму в результате незаконного проникновения и лечения, ваши медицинские расходы не будут возмещены. 5. И этот список можно продолжить … One Last Advise В некоторых странах есть юридические консультанты, специализирующиеся на оформлении страховки путешествий в результате незаконных действий за границей.Вы можете быть уверены, что они будут рядом, чтобы помочь вам, если у вас возникнут проблемы. Однако учтите, что они не предлагают свои услуги бесплатно. В зависимости от продолжительности судебных разбирательств (некоторые из них могут длиться более года, так как доказательства должны быть получены из другой страны) и окончательной заявленной суммы, большая часть ее может потребоваться для оплаты услуг юридических консультантов и судебное разбирательство. В некоторых случаях вы или члены вашей семьи можете в конечном итоге заплатить больше, чем заявленная сумма. Подумайте еще раз, стоит ли рисковать, игнорируя знак «Въезд запрещен»? Подробнее о страховании путешествий Страхование путешествий: страхование от непредвиденных обстоятельств #travelinsurance #responsibletravelling Жесткий знак запрета на вход, 20×30см | Запрещающие знаки Если вы являетесь потребителем, у вас есть право, помимо других ваших прав, расторгнуть Контракт и получить возмещение, проинформировав об этом уведомленную группу по оказанию первой помощи через sales @ securityfirstaid. co.uk или по телефону 0208 202 7447 или бесплатному факсу 0800 281 655 в течение 7 рабочих дней с момента получения Товара. Товары должны быть возвращены Покупателем за его счет и должны быть надлежащим образом застрахованы на обратном пути. Покупатель получит возмещение всех денежных средств, уплаченных за Товары (включая расходы на доставку, если таковые имеются), за исключением почтовых расходов по возврату в течение 30 дней с момента отмены за вычетом 20% комиссии за пополнение запасов. Если покупатель не вернет Товары после аннулирования, Группа по оказанию первой помощи имеет право вычесть стоимость возврата Товаров у покупателя.На возвращаемых товарах должен быть четко указан номер заказа, полученный в Группе оказания первой помощи по безопасности на упаковке. Если будет обнаружено, что возвращенные товары повреждены по вине покупателя, покупатель несет ответственность за расходы по устранению такого ущерба. Товары не принимаются к возврату в кредит без предварительной договоренности и должны быть получены в оригинальной упаковке в состоянии перепродажи. Для товаров, принятых по договоренности, будет взиматься плата за пополнение запасов в размере 20%. Пожалуйста, позвоните по телефону 0208 202 7447 или по электронной почте [email protected], чтобы получить номер разрешения на возврат перед возвратом любых товаров. Возврат товара будет производиться за счет покупателя или будет взиматься дополнительная плата за обратную перевозку. Товары, отсутствующие на складе, и лекарственные препараты не подлежат возврату в кредит. Доставка: Все товары, заявленные для доставки, должны быть доставлены по адресу, указанному Заказчиком. Мы всегда стараемся отправлять товары вместе, однако в зависимости от наличия на складе товары иногда могут быть отправлены отдельными пакетами, чтобы обеспечить максимально быструю доставку.Стоимость доставленных товаров оплачивается Заказчиком в соответствии с определением, указанным на веб-сайте. Несмотря на то, что были предоставлены инструкции, конкретное время и даты доставки не могут быть гарантированы. Компания не несет ответственности за любые убытки, вызванные недоставкой или задержкой доставки. firstaid.co.uk требуется период ожидания 14 рабочих дней, прежде чем можно будет отследить, заменить или вернуть утерянные предметы. Отправка ваших товаров: Служба первой помощи по обеспечению безопасности работает с 8 часов.30.00 и 17.00 с понедельника по пятницу, и наши специалисты по продажам будут рады ответить на любые вопросы, которые могут у вас возникнуть в это время. Способы и время доставки: При оказании первой помощи используются различные способы доставки в зависимости от веса посылки. К этим методам относятся службы доставки Royal Mail и Courier. Стандартная доставка обычно занимает 3-5 рабочих дней с момента отправки, но может занять больше времени, если не зависящие от нас обстоятельства нарушат работу почтовых служб. Служба первой помощи не может обрабатывать претензии по поводу потери товара до истечения 14 рабочих дней (3 недель). Если использовалась стандартная отслеживаемая (без подписи) или записанная услуга и товар указан как доставленный, мы не сможем заменить товар, если полное расследование не покажет, что товары были украдены в пути или при доставке, может быть указан номер преступления. обязательный. Стоимость доставки: Стандартная плата за доставку составляет 3,95 фунта стерлингов для заказов до 50 фунтов стерлингов без НДС или бесплатно для заказов от 50 фунтов стерлингов и более без НДС (только для континентальной части Великобритании, за исключением островов и Шотландского нагорья). В настоящее время к заказам добавляется временная надбавка за фрахт в связи с постоянным повышением тарифов на доставку в Соединенное Королевство.Надбавка за фрахт составляет 8% от стоимости вашей корзины, не включая НДС и любые другие причитающиеся перевозки. Плата за перевозку будет включена в стоимость доставки. Стоимость доставки для материковой части Соединенного Королевства и Шотландского нагорья адреса, указанные ниже. Стоимость доставки может быть изменена. Safety First Aid оставляет за собой право изменять стоимость доставки без предварительного уведомления. Для международной доставки свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов. Аэрозоли: Обратите внимание, что Royal Mail классифицирует аэрозоли как запрещенный к отправке предмет.Обычно мы можем без проблем отправить эти товары в пределах Великобритании, но любой транспорт по воздуху заберет запрещенные предметы, как правило, это включает Северную Ирландию, Джерси и Гернси (хотя и относится к Великобритании) и Ирландию. Если в ваш заказ входит аэрозоль, а посылка возвращается нам из-за запрещенного предмета, служба Safety First Aid не несет ответственности за задержку или возмещение почтовых расходов, но свяжется с вами по поводу доставки и обсудит дальнейшие варианты. Платеж: Оплата по счету: Вы можете зарегистрироваться для оплаты по счету.Это означает, что вы можете разместить заказ, не вводя свои платежные реквизиты, и вам будет выставлен счет на более позднем этапе. Платежи по счетам и кредитам зависят от статуса. Оплата по проформе: у вас есть возможность оплатить чеком. Это означает, что вы можете разместить заказ, не вводя платежные реквизиты, и можете оплатить чеком. Оплата кредитной / дебетовой картой: Карточные платежи принимаются через безопасную платежную систему Opayo (by Elavon). Оплата через PayPal: Принимается оплата через PayPal. Обязательные дорожные знаки | Департамент полиции, правительство штата Джаркханд, Индия Эти знаки являются обязательными для движения, использующего определенный участок дороги. Эти знаки указывают на то, что нужно делать, а не чего нельзя. Обязательные дорожные знаки обычно имеют круглую форму с красной каймой. Некоторые из них имеют синий цвет. «Стоп» и «Уступи дорогу» имеют форму восьмиугольника и треугольника соответственно. Нарушение этих знаков влечет большие штрафы и наказания.Важно отметить, что их нарушение также может привести к серьезным авариям. остановка уступить дорогу Это один из самых важных и заметных дорожных знаков. Этот знак указывает на то, что водитель должен немедленно остановиться. Обычно эти знаки используют полиция, дорожные и дорожные службы на контрольно-пропускных пунктах. Этот знак используется на перекрестках с круговым движением, где необходимо соблюдать определенную полосу движения. Этот знак направляет движение транспорта, чтобы уступить дорогу другим машинам с правой стороны. нет записи в одну сторону Некоторые участки местности или дороги обозначены как запретные зоны для движения транспорта. Это может быть вход в запретную зону или зону без движения. Таким образом, водитель должен подчиниться ему и изменить свой маршрут. Это означает, что поток трафика разрешен только в одном направлении. Выход за пределы этого знака ограничивает въезд транспорта, однако встречный транспортный поток остается нормальным. в одну сторону транспортных средств, запрещенных в обоих направлениях Это означает, что поток трафика разрешен только в одном направлении.Выход за пределы этого знака ограничивает въезд транспорта, однако встречный транспортный поток остается нормальным. Этот знак указывает на то, что за пределами обозначенной территории запрещено движение транспорта с обеих сторон. Для установки этого знака может быть ряд причин, таких как пешеходная зона, ремонтируемая территория, соображения безопасности и т. Д. все автотранспортные средства запрещены грузовик запрещен Это означает, что в обозначенной зоне не должно быть движения транспорта ни снаружи, ни изнутри.Это используется для уменьшения отека. Он также используется в пешеходных зонах. Как гласит знак, обозначенная зона является зоной, запрещенной для въезда грузовых автомобилей и грузовых автомобилей. Это могут быть узкие полосы движения или перегруженные участки, где въезд тяжелого транспортного средства может препятствовать беспрепятственному движению транспорта. Запрещены волы и ручная тележка телега с волами запрещена Этот знак указывает на то, что по дороге запрещено движение тележек Bullock & Hand Carts.Эти медленно движущиеся тележки много раз мешают беспрепятственному движению транспорта. Самый медленный вид транспорта часто становится препятствием для свободного движения транспорта, поэтому были выделены определенные зоны, где не разрешено движение воловьих тележек. Тонги запрещены ручная тележка запрещена Тонга или конная повозка в недавнем прошлом широко использовались как популярное средство передвижения. С появлением новых и более быстрых транспортных средств этот автомобиль становится препятствием на пути плавного движения транспорта.Многие районы / дороги стали запрещенными для Тонга. Этот знак указывает на то, что ручная тележка запрещена на разграниченной дороге, так как это будет препятствовать потоку быстро движущегося транспорта. цикл запрещен пешеходов запрещено В целях обеспечения безопасности велосипедистов некоторые дороги, предназначенные для быстро движущихся транспортных средств, запрещены для велосипедистов. Таким образом, велосипедисты не должны ездить по дорогам, на которых установлен этот знак. Знак ограничивает движение пешеходов по дороге или на прилегающей территории. Это может быть полоса для быстро движущихся транспортных средств, автомагистрали и т. Д. Это может быть установлено на перекрестке, где для пересечения дороги предусмотрены альтернативные механизмы перехода, такие как подземный переход, пешеходный мост и т.д. Правый поворот запрещен левый поворот запрещен Этот знак запрещает водителю поворачивать вправо ни при каких обстоятельствах. Этот знак запрещает водителю поворачивать налево ни при каких обстоятельствах. Разворот запрещен Обгон запрещен Этот знак можно увидеть на некоторых оживленных перекрестках дорог. Разворот на этих перекрестках может привести к серьезным авариям или пробкам. Водитель не должен нарушать этот знак, чтобы избежать штрафа и любых нежелательных происшествий. С развитием автомагистралей и развитием автомобильной техники скорость транспортных средств многократно возросла. При этом обгон стал маневром для экономии времени на дороге.Но где-то там, где дороги узкие, у мостов, на поворотах Обгон становится опасным. На этих местах установлен знак, запрещающий обгон, обеспечивающий безопасность. звуковой сигнал запрещен парковка запрещена Чрезмерное и ненужное гудение считается в современном обществе неуправляемым поведением. Однако есть зоны тишины, в которых гудок полностью запрещен, например, возле больниц, школ и т. Д. Этот знак предписывает водителю соблюдать зону тишины и не использовать гудок. Этот знак очень важен в крупных городах. Он запрещает парковку транспортного средства в специально отведенном месте. Любой припаркованный здесь автомобиль отбуксируется, а водитель / водитель подлежит наказанию. Поэтому водители должны парковать свой автомобиль только на разрешенных стоянках. без остановок и остановок ограничение скорости Некоторые дороги требуют непрерывного движения, и остановка одного транспортного средства нарушает весь транспортный поток. На этих участках установлены знаки, запрещающие остановку.Любое транспортное средство, остановившееся в этих местах, может быть подвергнуто аварии, а также наказанию. Этот знак обозначает скорость движения по дороге, указанную в знаке. Указанный предел должен быть неизменным, чтобы избежать штрафных санкций и дорожно-транспортных происшествий. предел ширины ограничение по высоте Этот знак указывает ширину транспортного средства, которому разрешен въезд в зону за пределами его установки. Транспортным средствам шириной более 2 метров въезд в эту зону запрещен. Это мог быть мост или узкий переулок. Есть отдельные дороги, которые проходят под мостами, железнодорожными путями и т. Д. Небольшой высоты. Во избежание непредвиденных происшествий власти устанавливают высоту транспортного средства, которое может легко проехать под мостом. Указанный предел должен строго соблюдаться, чтобы избежать несчастных случаев и штрафных санкций. ограничение длины предел нагрузки Этот дорожный знак указывает длину транспортного средства, на котором можно маневрировать по данному проезду.Это может быть крутой поворот, крутой поворот и т. Д. Это предназначено для длинных и негабаритных автомобилей, которые не могут пройти безопасный поворот. Этот дорожный знак ограничивает нагрузку транспортного средства, которое должно двигаться дальше по дороге. Этот знак указывает на то, что транспортное средство весом более 5 тонн не может двигаться по дороге дальше, поскольку может быть мост, который не может выдержать вес более 5 тонн, или дорога является мягкой, чтобы выдержать вес транспортного средства. предельная нагрузка на ось ограничение заканчивается знаком Этот знак обычно устанавливается перед мостом.Он указывает на нагрузку, которую может выдержать мост. Предел этого знака составляет 4 тонны, это означает, что по этому мосту могут проезжать только автомобили с осевой нагрузкой не более 4 тонн. Любые ограничения, обозначенные знаком на дороге, здесь заканчиваются. Этот знак указывает на то, что ограничение, наложенное знаком / знаками, больше не действует после этого момента. Однако водителям не следует расслабляться и соблюдать все меры безопасности, чтобы избежать несчастных случаев. обязательный поворот налево обязательный вперед После этого знака нужно повернуть налево.Это могло быть установлено из-за утечки. Этот знак указывает на то, что транспортным средствам следует двигаться в прямом направлении, а поворот в любую сторону может привести к наказанию и нарушению безопасности. обязательный поворот направо обязательно впереди или поверните направо Этот знак предписывает водителю повернуть только направо, для этого может быть какая-либо причина, но выполнение этого сигнала приведет к безопасности и беспроблемному вождению. Этот знак указывает участникам движения либо прямо, либо повернуть направо.Поворот налево запрещен. обязательно впереди или поверните налево обязательное оставление Этот знак указывает участникам движения либо прямо, либо повернуть налево. Поворот направо запрещен. Нарушение этого знака может поставить под угрозу вашу безопасность, а также может привести к наказанию. Этот знак указывает на то, что водитель должен двигаться по левой полосе для обеспечения плавного движения транспорта. Этот знак устанавливается в основном на дорогах, между которыми нет разделительной перегородки, и на одной дороге с двусторонним движением. обязательная велодорожка обязательный звуковой сигнал Этот знак указывает, что велосипедист должен обязательно двигаться по этой полосе, и никакие другие автомобили не должны въезжать на нее. Чтобы быть безопасным велосипедистом и избежать штрафов, всегда следуйте этому знаку. Существуют некоторые условия, при которых подавать звуковой сигнал становится обязательным. При маневрировании на слепых поворотах, особенно на холмистых дорогах, звуковой сигнал перед поворотом является одной из мер безопасности. Поэтому всякий раз, когда вы видите этот знак, подавайте звуковой сигнал, чтобы встречный транспорт знал о вашем присутствии на дороге. Обязательная автобусная остановка Этот знак показывает, что все автобусы (общественный транспорт) обязательно будут останавливаться на этом месте. Вход запрещен, кроме велосипедистов — Кембриджская велосипедная кампания Автобусные ворота Capital Park, Фулборн Это абсурдно. Местным властям запрещено говорить «кроме велосипедистов» под знаком «Въезд запрещен».Они должны пойти на дорогостоящие, а иногда и менее эффективные меры, чтобы обойти этот диктат. Тем не менее, по всей стране есть примеры того, как советы решили, что постановление правительства столь же бессмысленно, как мы думаем. Идея такая: знаки запрета на въезд (наряду со светофором) — один из немногих знаков, которые действительно уважают автомобилисты. Если будут сделаны исключения, то авторитет знака снижается, и автомобилисты перестанут уважать даже знак запрета на въезд. Однако можно поставить «кроме автобусов» под знаком «Въезд запрещен». Так что это аргумент в пользу раздора. В самом деле, в Кембридже знак «Въезд запрещен, кроме автобусов» широко используется на воротах автобусов именно потому, что он имеет больший авторитет, чем любая другая возможность. Норфолк-стрит, Кембридж Но почему это проблема? Такие улицы, как St Barnabas Road и Norfolk Street в Кембридже, позволяют велосипедистам двигаться в обе стороны, а автомобили — только в одном.Но для этого они должны поставить остров так, чтобы знак запрета на въезд применялся только к проезжей части справа от острова, а знак «только велосипеды», который применяется к промежутку слева от острова, чтобы было понятно. водители автомобилей не могут им пользоваться. Тогда дорога за островом будет условно двусторонней. У этого устройства есть свои достоинства. Это означает, что въезжающие велосипедисты не сталкиваются с машинами на своем пути, которые хотят повернуть направо. Но у него много недостатков: Station Road, Histon Автомобили часто припарковываются напротив острова, что делает физически невозможным его использование (да, они не должны этого делать, если маркировка нанесена правильно, но с каких это пор это остановило невнимательного автомобилиста?). Это дорого по сравнению с простыми знаками и белой краской. Иногда это означает, что исключение невозможно сделать вообще, потому что, хотя велосипедисту есть место, чтобы проехать мимо машины, места для острова тоже недостаточно. Альтернативой является использование знака «низколетящий мотоцикл», который теоретически исключает автомобили, но разрешает велосипедистов. Но различие между «автомобилем» и «транспортным средством» теряется для большинства участников дорожного движения, и многие из тех, кто сознательно не нарушает правила, сразу же после прохождения теста забыли, что означают эти более неясные знаки в Правилах дорожного движения.Этот знак использовался на Хоуп-стрит и Бене’т-стрит. Он широко использовался автомобилистами, и, хотя он позволяет велосипедистам проложить прямой маршрут, он все еще страдает проблемой конфронтации. . Запрещение транспортных средств или низколетящих мотоциклов (велосипедисты допускаются): Bene’t Street Голландцы, которые придерживаются более прагматичного и цивилизованного подхода к велоспорту, просто разрешают «кроме велосипедистов».Однако, несмотря на простоту, это тоже не полное решение из-за проблемы конфронтации, упомянутой выше. Но это легко решить, обозначив знаками короткую полосу встречного движения. Действительно, это именно то, что неформально было сделано на Малкольм-стрит много лет назад. Неизменность Департамента транспорта не ослабевает. В недавнем обзоре подписания они твердо придерживались своей темы «Кроме велосипедистов». Тем не менее мы видим признаки.В окрестностях Кембриджа довольно много частных владений. Но теперь есть один на общественной дороге: недавнее затишье на улице Стейшн-Роуд, Хистон. Несомненно, юрист Джобсворта запаникует и удалит его, как только прочитает это, опасаясь подать в суд на водителя, проезжающего через знак запрета на въезд. Но на самом деле этот промежуток был построен с островом, так что здесь это не имеет значения, если только парковка не окажется проблемой. Queen Street, Норвич В Норвиче тоже преобладали прагматики.На Квин-стрит, короткой улице, вымощенной от стены до стены, в стиле пешеходной зоны, советники первоначально отказали велосипедистам в двухстороннем доступе как части маршрута 1. Велосипедисты должны были использовать более длинную, нелепо мощеную улицу в одном направлении. Однако недавно знаки «За исключением велосипедистов» незаметно появились под запретом на въезд (хотя маршрут 1 по-прежнему подписан по мощеной альтернативе). Это действительно так просто. Почему DfT так усложняет жизнь? Дэвид Эрл Знак частного входа Прочный знак ворот Нет ржавчины ЧАСТНЫЙ знак Знак запрета Вход для дома и сада Домашний декор Знак частного входа Надежный знак ворот Нет ржавчины ЧАСТНЫЙ знак Знак запрета ЧАСТНЫЙ знак, знак запрета, знак частного входа Надежный знак ворот Нет ржавчины.Полностью атмосферостойкий и небьющийся. ИЗ ЧЕГО СДЕЛАНО? .. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, за исключением случаев, когда товар изготовлен вручную или был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： НДП: ： Не применяется ， Количество единиц: ： 1 ： Тип: ： Уличные знаки / таблички ， Страна / регион производства: ： Великобритания ： Материал: ： Алюминиевый композит ， Форма: ： Прямоугольник ： Стиль: ： Страна ， Тема: Вход ： Бренд: ： JAF GRAPHICS ， EAN: ： Не применяется ，。 Знак частного входа Надежный знак ворот Нет ржавчины ЧАСТНЫЙ знак Знак запрета входа 6 Pack 20x24x4 MERV 8 Гофрированные воздушные фильтры для печи переменного тока.GENERAL FOAM 10 POOL SPA C-4309 PGF10 FC-3743 КАРТРИДЖ ФИЛЬТРА PLEATCO, персонализированный женский бар без рубашки Подарочный знак пивного паба # 21 Изготовлено на заказ в США. НОВИНКА STAHLWILLE 50IMP 1/2 «Dr 6PT IMPACT Размеры розеток 12,14,21,27, Рождественские акриловые светодиодные свечи и снежинка Рождественская елка. Кухня Чай Бамбуковая трубка Кофе Банки для хранения сахара Круглый держатель для благовоний. McNett Tactical Compact Полотенце и сумка из микрофибры Green X-Large. Ванна с хромированной заглушкой, сливное отверстие 40 мм. 10 футов 20 футов Iron Horse 15 унций сверхпрочный водостойкий полиэфирный брезент, TIME4BILD GUSTAV KLIMT Jungfrauen BILDER LEINWAND REPRODUKTION Qualität ART, работа с магнитными светодиодами Light Mitaki-Japan Гибкая универсальная настольная подставка для большинства 22-дюймовых 55-дюймовых ЖК-телевизоров с плоским экраном, серая ручка для разливки бутылочек для жидкого теста для блинов Exultimate, защита подушки для матраса из ПВХ Пылезащитная крышка Упаковка Защитные крышки Застежка-молния.Большой ящик для хранения белья Держатель для мусора Корзина Канцелярские принадлежности Организатор Сумка для белья Новинка. Тип и значение дорожных знаков — Департамент полиции префектуры Канагава — Нормативные знаки Нормативные знаки 1. Дорога закрыта 2. Закрыто для всех транспортных средств 3.Транспортные средства запрещены 4. Закрыто для всех транспортных средств, кроме мотоциклов 5. Закрытые для крупногабаритных грузовиков 6. Закрыто для грузовых автомобилей, перевозящих груз, превышающий максимальный вес, указанный на знаке 7.Закрытые для крупногабаритных легковых автомобилей 8. Закрыто для мотоциклов и мопедов 9. Запрещено для легковых автомобилей, кроме велосипедов 10. Закрыто для велосипедов 11. Показано закрытие для транспортных средств 12 Следуйте только указанным направлениям (транспортные средства не должны двигаться в любом направлении, кроме указанного на знаке) 13.Нет транспортных средств Переход запрещен (кроме транспортных средств, поворачивающих налево для въезда на объект или выезда с него) 14. Без разворота 15. Запрещение проезда на правом участке дороги для обгона 16. Обгон запрещен 17.Запрет на парковку или остановку 18. Парковка запрещена 19. Обозначенное парковочное место 20. Зона парковки с ограниченным сроком действия? Парковка разрешена в местах, где установлен этот знак. Максимальное время парковки указано на табличке. 21.Запрещены опасные вещества? Закрыто для транспортных средств, перевозящих опасные вещества, такие как порох, взрывчатые вещества и опасные материалы. 22. Максимальный предел веса 23. Максимальный предел высоты 24. Предел максимальной ширины 25 Максимальный предел скорости 26.Ограничение максимальной скорости для типа транспортных средств, обозначенных на знаке 27. Ограничение минимальной скорости 28. Только автотранспортные средства Знак, обозначающий национальные скоростные дороги и дороги, предназначенные только для использования автотранспортных средств 29. Только велосипеды (1) Обозначает велосипедную дорогу или дорогу исключительно для велосипедистов (дорога предназначена только для проезда велосипедов) (2) Пешеходы и транспортные средства, кроме велосипедов, запрещены 30.Только велосипеды и пешеходы (1) Дороги, предназначенные для исключительного использования велосипедов и пешеходов (2) Закрыты для транспортных средств, кроме велосипедов (3) Обозначенные пешеходные дороги, по которым разрешено движение велосипедов (4) Обозначает что велосипеды могут ездить по тротуару 31. Только пешеходы (1) Дороги, предназначенные исключительно для пешеходов (2) Дороги для пешеходов 32.В одну сторону 33. Обозначение полосы движения 34. Полоса для отдельных типов транспортных средств 35. Полоса для эвакуаторов на скоростной автомагистрали 36. Эксклюзивный переулок 37.Приоритетная полоса маршрутного автобуса 38. Полоса движения для эвакуаторов на автомагистрали 39. Обозначение полосы движения 40. Двухступенчатый правый поворот для мопедов 41. Малый поворот направо для мопедов 42.Звуковой сигнал 43. Зона зондирования Указывает, что автомобили и трамваи должны подавать звуковой сигнал в обозначенной зоне 44. Замедлить 45. уступить дорогу 46. Стоп 47.Стоп / уступить дорогу 48. Закрыто для пешеходов 49. Как подсоединить противотуманки на ваз 2110: Как правильно смонтировать и подключить противотуманные фары на ВАЗ 2110, 2111, 2112 27.08.202106.06.2021 alexxlabОставить комментарий Устанавливаем на ваз 2110 противотуманные фары Противотуманные фары. Далеко не каждый автомобиль ваз 2110 комплектуется противотуманными фарами с завода. Как правильно  установить и подключить противотуманки на ваз 2110? Вам поможет наша простая инструкция! Что нужно иметь для подключения 1)      Готовый комплект противотуманных фар (ГКПТФ), цена комплекта около 120 гривен (если не брать навороченные). Комплект противотуманных фар. Важно: для торпеды старого образца вам нужен комплект ГКПТФ на 2110, если у вас ЕВРО – торпедо, покупайте ГКПТФ на 2115 (есть разница в кнопках). 2)      Контрольная лампа (контролька). 3)      Мультиметр (специальный мультитестер). 4)      Комплект разъемов “мама”- “папа” + 8 разъемов “мама”. 5)      Моток изоленты. 6)      Термоусадка (упаковка). Электронные схемы подключения идут в комплекте противотуманных фар.  Противотуманные фары ваз 2110 схема подключения Схема подключения противотуманок. подключение вариант 1 1)      Открываем блок с предохранителями, после этого выкручиваем саморез, вытаскиваем  и переворачиваем блок предохранителей. Провода, отмеченные зеленым цветом, с завода не идут, их необходимо добавлять. Обратная сторона блока предохранителей. 2)      От бухты проводов идущих в комплекте отрезаем два проводка по 15сантиметров каждый. На концах обоих проводов крепим разъемы “мама”. Красный провод, отмеченный на рисунке 2 цифрой 1, является плюсовым, можете даже проверить контрольной лампочкой. Протягиваем его к ножке под номером тридцать с обратной стороны реле. Подключаем первый плюсовой провод. 3)      Провод, обозначенный на рисунке номер 4 цифрой 2, является полюсом, идущим от ножки 87 обратно к блоку предохранителей. Подключаем второй плюсовой провод. 4)      Подводим к предохранителям на рисунке 5 (они предназначены для ПТФ) красные плюсовые провода, после чего они расходятся по одному на правую и левую фары. Предохранители для ПТФ (по 10ампер) установленные с завода. 5)      Монтируем провода, как показано на рисунке 7. К разъему с двойной “мамой” прикрепляем тридцатисантиметровые провода с “мамами” на концах. Создаем удобное монтажное соединение. 6)      Вставляем провода с одиночными “мамами” в белый штекер, в местах, выделенных кружочками на блоке предохранителей. Места подключения одиночных “мам” на блоке предохранителей. 7)      Разъем с двойной мамой выводим из блока предохранителей и подключаем к разъему двойной ”папа”,  который находится позади кнопки открывания багажника. Подключаем наш разъем к разъему за кнопкой открывания багажника. 8)      Черный провод под цифрой 3, идет от ножки 86 расположенной на реле и является минусом. Лучше всего провести минус от верхней части блока предохранителей. Там уже есть заводские черные провода, заведенные под гайку на 10. Провод, обозначенный цифрой 4, отвечает включение – выключение  ПТФ. Минус и провод включения ПТФ. Несколько вариантов, откуда протянуть провод управления ПТФ. 1)  От габаритных огней напрямую, при включении габаритов у нас включается ПТФ. 2) От габаритов с дополнительной кнопкой. Тогда включение габаритов лишь подает питание на кнопку, а уже сама кнопка включает ПТФ. 3. Проводим провод от замка зажигания через кнопку, как в способе 2. Это наиболее удобный вариант. На фото №11 цифрой 1 выделено реле включения ПТФ, а цифрой 2 — место, для реле электроподъемников. От него берем  два провода, удлиняем  и выводим на кнопку включения фар. Один из них (розовый тонкий в нашем случае) при включении зажигания появится “плюс”, а черный провод будет «минус». Для правильного подключения ПТФ, важно знать, что левый выход располагается  около радиатора, под левой фарой головного освещения, и легко крепится хомутом к кузову машины. Симметрично под правой фарой находится правый выход. противотуманные фары ваз 2110 установка снаружи 1)  Снимаем заглушки в бампере, чтобы вставить фары. Снимаем заглушки в бампере. 2)      Устанавливаем облицовку  противотуманки. Вставляем облицовку. 3)Прикручиваем крепления двумя саморезами. Прикручиваем крепления ПТФ саморезами. 4)      Осталось подключить противотуманки на ваз 2110, соединив разъемы. Подключаем провода соединив разъемы “папа”-“мама”. Если ПТФ с ксеноном, то вам необходим корректор фар, для регулировки светового потока. подключение вариант 2 1)      выбираем место для установки — обычно небольшой отсек находящийся под бампером. Для ваз2110 существует  два вида ПТФ: рифленые (рассеивающие свет) и прозрачные (свет идет пятнами). Прозрачные – более модный вариант, но наименее полезный. 2)     необходимо приобрести клавишу с желтым индикатором, провода, реле, клемму для массы, узкую широкую клеммы типа «папа»и соответствующие им клеммы  типа «мама», а также колодки и рамки для фар. 3)      Под капотом отсоединяем провода, идущие к  датчику уровня жидкости и омывательному бачку. Для откручиваем гайку бачка омывателя и вытягиваем пучок проводов, находящийся под левым лонжероном. 4)       В разъеме Ш-1 нам нужны  три провода: два желто-черных и один желтый. 5)      Затем отрезаем два куска от желтого провода и протягиваем их внутрь салона машины. Зачищаем провода,  крепим к ним  широкие клеммы типа «папа», после этого  вставляем их в колодку, чтобы помеченный провод соединился  с желто-черным. Соединяем  колодку и прижимаем к жгуту два желтых провода, ставим бачок омывателя на место. 6)      Далее берем еще два куска провода  длиной 50см каждый. Крепим к ним  клемму под массу и прикручиваем к шпильке вместе с проводом массы от фар. 7)       протягиваем провод противотуманки из переднего лонжерона, вытаскиваем оба провода там, где будет крепиться сама фара. На каждый провод цепляем широкую клемму массы. 8)      Далее надеваем скобы на бампер, а колодки широкой клеммы типа «мама» — на провода 9)      Вставляем лампочки в фары. Совет: вставляем лампочки в фары, не прикасаясь пальцами к самим лампочкам. Иначе после нагрева лампочки лопнут. Если вдруг вы  коснулись лампочек, обезжирьте их поверхность. 10) Присоединяем  желтый провод  к лампочке, а черный к корпусу. На всю процедуру установки ПТФ уходит около двух часов. подключение вариант 3 2)      Берем колодку ПТФ, и протягиваем красный  провод до черного ящика (ЧЯ), подсоединяем  его к колодке реле №85. Вот этот самый провод. 3)      Контакт №3 в колодке Ш-1 запитываем из клеммы №30, находящейся  на колодке реле. Колодка Ш-1. 4)      Контакт №5 из колодки Ш-1 соединяем с клеммой №87 в колодке реле. Контакт номер пять.   5)      Соединяем при помощи коннектора черные провода, на колодке реле №86 и на контакте №4 из колодки Ш-2. Коннектор. 6)      Затем подключаем к контакту №1 колодки Ш-1 желтый провод, и ведем его к левой фаре. Подключаем к контакту №1 колодки Ш-1. 7)      К контакту  №6 колодки Ш-1 подключаем  при помощи  желто-черного провода правую фару. Подключаем правую фару. 8)      Вставляем колодку Ш-1 в разъем. Подключенная колодка Ш-1. 9)      Колодку реле размещаем  на задней стенке черного ящика. Черный ящик. 10)  Переходим к приборной панели. Зеленый провод от колодки ПТФ, находящийся на контакте №10 подключаем к контакту №58R (на фото он сверху). Сверху мы видим тот самый провод. 11)  Соединяем два  белых провода. Один от колодки ПТФ, а другой – от  переключателя освещения с помощью коннектора. Черный провод с черным соответственно. Возвращаем соединения приборов, кнопки и козырек на свои места. Соединяем белые и черные провода коннекторами. 12)  Возвращаем кнопку с проводами ПТФ назад в корпус приборной панели. Возвращаем провода и кнопку в корпус. 13)  Оставшиеся два провода: черный идущий от контакта №7 и розовый исходящий от  контакта №9 подключаем к  индикатору включения противотуманных фар через колодку. Подключаем провода через колодку. 14)  Вставляем кнопку в панель. Внимание: Обязательно проверьте, работает ли у вас подсветка кнопки и индикатор включения ПТФ. Проверяем работу подсветки. Проверяем работу индикатора. Подключение противотуманок завершено, дополнительно рекомендуем посмотреть обучающее видео. Устанавливаем ксенон в противотуманки ваз 2110 своими руками  Сначала лампочки h2 устанавливаем  в крышку от пластиковой бутылки. Затем,  при помощи герметика, в фару. Лампочка установленная в крышку от бутылки. Часто встречаются  автомобили с ксеноном, установленным в фары главного света. Если пучок света при этом имеет ровные границы возможно  даже узаконить ксенон при оформлении  документов на авто. Устанавливаем лампочку при помощи герметика в фару. Когда отсутствуют линзы в фарах (имеется лишь отражатель), ваша машина демонстрирует засвет за допустимые границы и приводит к ослеплению остальных участников движения. Ксеноновые противотуманки с линзами. Все достоинства ксенонового света появляются с фокусирующей линзой, которая обеспечивает корректное распределение пучка  света. ПТФ с ксеноновым светом — не слепят, если имеют фокусирующую линзу, и делают функцию противотуманки лучше. В следующем разделе мы расскажем, как установит на ваз 2110 фильтр нулевого сопротивления. Инструкция по установке и подключению противотуманных фар на ВАЗ 2110 Ни для кого не секрет, что предназначение противотуманной оптики заключается в обеспечении более лучшего освещения дороге при езде в непогоду. Поэтому многие автолюбители сегодня самостоятельно ставят ПТФ на свои машины. Из этого материала вы сможете узнать, как осуществляется установка противотуманных фар своими руками на ВАЗ 2110 и что для этого нужно. Содержание [ Раскрыть] [ Скрыть] Руководство по установке Поставить противотуманки на ВАЗ 2110 или даже установить ксенон в ПТФ — вполне разумное решение, ведь эта оптика позволяет отлично справиться с проблемой освещения дороги в туман. Если автовладелец никогда ранее не сталкивался с такой задачей, то ему наверняка будет интересно узнать, как подключить противотуманные фары на ВАЗ 2110 своими силами. Подробнее об этом мы расскажем ниже. Светодиодные противотуманные фонари для ВАЗ 2110 Инструменты и материалы Чтобы установить светодиодные противотуманные фары или ксенон в ПТФ, вам понадобятся: Сами фары, которые можно приобрести в любом магазине. Отечественные магазины могут поставлять фары в двух вариациях — для центральный консолей старого образца оптимально использовать ПТФ для «десяток», но если ваша машина оснащена новой торпедой, то понадобится оптика для ВАЗ 2115. В данном случае разница заключается в кнопках включения оптики. Мультиметр для замера напряжения. Контрольная лампочка с проводом. Изолента. Упаковка термоусадки. Если вы решите использовать ксенон в противотуманки, то дополнительно вам также потребуется ксеноновый комплект. Схема подключения Как правильно подключить противотуманки на свое авто: Сначала нужно открыть блок с предохранителями и выкрутить один саморез, после чего само устройство нужно развернуть. Зеленым цветом на фото отмечены провода, которые нужно будет подключить дополнительно. Цифрой 1 отмечается кабель, передающий положительный заряд, можно проверить при помощи контрольной лампы. Соединение этого провода осуществляется с реле на разъем 20, что касается провода под цифрой 2, то это также плюс и его нужно подключить к реле на ножку 87. Далее, к предохранительным элементам нужно подключить провода, которые впоследствии разойдутся на левый и правый фонари. Производится монтаж проводки, на выход с двойным контактом «мама» подключается соответствующий провод (также с выходом «мама» на обоих концах), длина которого должна составлять 30 см. После этих действий нужно вставить кабеля с одиночными контактами типа «мама» в белый разъем на блоке. Что касается разъема с двойной «мамой», то его необходимо вывести из блока и подключить к выходу «папа», который расположен сзади от кнопки открытия багажного отсека. Далее, черный кабель, который отмечается цифрой 3 и идет от выхода 87, следует провести от верхней части БП, этот провод является минусом. Здесь вы сможете увидеть провода, которые были установлены еще на заводе, они подведены под гайку, которую можно открыть ключом на 10. Кабель, который отмечается цифрой 4, обеспечивает активацию и деактивацию оптики. 1. Зеленым цветом отмечены провода, которые нужно добавить. 2. Подключите провода так, как показано на рисунке. Есть несколько вариантов, откуда можно проложить кабель управления противотуманками: Как вариант — от габаритный огней напрямую, без использования переключателя. В этом случае противотуманная оптика будет автоматически включаться вместе с габаритными огнями. Еще один вариант — от тех же габаритных огней последовательным образом, но уже с использованием переключателя. В данном случае, когда будут включаться габаритные огни, на регулятор переключения противотуманными фонарями будет поступать напряжение. Однако включаться оптика будет только в случае нажатия на кнопку. Еще один вариант — от системы зажигания через переключатель. То есть когда водитель будет включать зажигание, на переключателе оптики будет присутствовать плюс. Как и в предыдущем случае, включаться фонари будут только после активации переключатели.  Загрузка … Монтаж оптики Для начала нужно выбрать место для монтажа — как правило, это специальный отсек под передним бампером. В случае с «десяткой» есть несколько вариантом противотуманных фонарей. Они могут быть рифленые, которые рассеивают освещение, либо прозрачными, в последнем случае свет будет идти пятнами. Прозрачный вариант на сегодняшний день является более модным и востребованным среди наших соотечественников, однако он менее полезный. В моторном отсеке следует отключить провода, который подводятся к регулятору контроля жидкости и расширительному бачку омывателя. Чтобы сделать это, выкрутите гайку фиксации омывателя и демонтируйте колодку с проводами, которая расположена под левым лонжероном. Для разъему Ш-1 вам потребуется три кабеля — один желтый и два черно-желтых. После этого нужно будет отрезать два куска от желтого кабеля — их следует протянуть в салон транспортного средства. Проводка тщательно зачищается, к ней подключаются клеммы типа «папа». Выполнив эти действия, разъемы нужно подключить к колодке таким образом, чтобы отмеченный кабель подключился с черно-желтым проводом. Далее, колодку необходимо соединить и придать к жгуту два кабеля желтого цвета. Сделав это, бачок омывательного устройства можно установить на место. После этого вам понадобятся еще два отрезка провода, для каждого должна составлять 0.5 м. К этим проводам необходимо подключить клемму под массу, после чего зафиксировать ее к шпильке вместе с кабелем массы от оптики. Кабель от ПТФ нужно протянуть от переднего лонжерона и вывести туда, где будет фиксироваться сам фонарь. К каждому из кабелей необходимо подключить клемму массы. После этих действий скобы монтируются на сам бампер, а на провода подключаются колодки клеммы. Завершающим этапом будет монтаж лампочек в фонари (автор видео — канал proVAZ-2110). Основные аспекты настройки Настройка и регулировка освещения включает в себя несколько этапов: Сначала нужно удостовериться в том, что фары работают в нормальном режиме и включаются не одновременно с ближним освещением. Если это так, то правильно настроить свет не получится. После этого нужно проверить, насколько надежно зафиксированы фары. Если оптика болтается, то, разумеется, регулировка будет бесполезной. Кроме того, необходимо также проверить давление в шинах — это показатель должен быть одинаковым, при этом авто должно стоять на ровной поверхности. Для проведения регулировки вам потребуется не только ровная поверхность, но и место со сплошным забором или стеной перед ней. Найдя такое место, необходимо произвести замер расстояния от земли до оси установки ПТФ, а на стене перед машиной необходимо отметить это расстояние. Машина ставится на расстоянии пяти метров от стены или забора, на этом процедуру подготовки можно считать практически оконченной. Для более точных показателей на водительское сиденье следует положить какой-то груз в соответствии с весом водителя. В среднем вес груза должен составлять около 75 кг. Для начала необходимо произвести регулировку расстояния между световыми потоками, оно должно составлять около 57.7 см от центральной вертикальной оси. Каждую фару необходимо настраивать отдельно, но при настройке одного фонаря второй должен быть закрыт куском бумаги или картона, подойдет любой непрозрачный материал. После того, как расстояние будет выставлено, можно настроить высоту оптики. В данном случае также регулировка осуществляется на каждом фонаре по отдельности, при этом центр света должен соответствовать расположению осветительных компонентов. Непосредственно сама регулировка производится при помощи специального болта, который находится сбоку. Для этого в рамке можно найти соответствующее отверстие, в которое вставляется отвертка. Видео «Рекомендации по настройке оптики» Основные советы касательно регулировке противотуманных огней приведены на видео ниже (автор ролика — канал Test Lab тесты Автоламп). Была ли эта статья полезна? Спасибо за Ваше мнение! Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями Да (100.00%) Нет противотуманки ваз 2110,подключить противотуманки ваз 2110 Не все автомобили марки ВАЗ-2110 с завода оборудуются противотуманными фарами. Исправить это довольно просто, хотя в отличие, например ВАЗ-2115, провода для подключения отсутствуют даже в салоне. В этой статье рассматривается, как подключить противотуманки ваз 2110 по заводской схеме, хотя и предлагается некоторое изменение. Что Вам потребуется что бы подключить противотуманки ваз 2110? Самое главное это сами фары и место их установки.   Стандартная мощность фар обычно 55W, ставить более мощные автомобильные лампы накаливания не имеет смысла. Производитель фар так же имеет значения.  Дешёвые фары обычно долго не служат. Место установки так же имеет значение, если Вы планируете использовать не штатные места. Все ограничения по установке описаны в правилах дорожного движения. Так же при подключении противотуманки ваз 2110 потребуются провода. В авто магазинах в продаже есть наборы в состав которых входят провода с фишками, реле и кнопка. Если таких наборов нет, то всё можно собрать самостоятельно. Кнопку лучше поставить стандартную. Реле универсальное с четырьмя выводами. Наличие фишек не обязательно. Они нужны для удобства сборки и обслуживания. Для подключения так же необходимо будет обжать на концах проводов соединительные контакты типа мама-папа. Их так же продают в автомагазинах. Покупать такие контакты с проводами я не советую, лучше их обжать на проводах непосредственно при сборке, пассатижами. Что касается проводов, то их можно приобрести в любом магазине электротоваров. Лучше всего использовать  провод типа ШВВП-2. Он имеет две жилы многожильного медного провода в двойной изоляции и достаточно мягкий. Сечение достаточно 0,5 мм, но если планируете устанавливать лампы большей мощности, то лучше 0,75мм. Покупать провода в автомагазинах не советую, они дороже, а изоляция всегда одинарная. Противотуманки ваз 2110, подключение. Прокладку проводов лучше начать с подкапотного пространства, то есть с питающих проводов непосредственно на противотуманные фары.  Они прокладываются по левому крылу, из — под панели приборов, так же как проложена основная проводка. Провода по длине  должны соединить штекер Ш1 выводы 6 и 1 монтажного блока с противотуманными фарами. Далее необходимо подключить питание на кнопку включения противотуманных фар. Если посмотреть схему заводского подключения, то увидим, что питание взято с предохранителя F1, габариты правого борта. Если Вы при подключении используете  готовый набор, то подключение производится так же. В этом случае противотуманки будут гореть только при включенных габаритах. Варианты подключения кнопки включения. При самостоятельной сборке схемы питание можно взять с кнопки включения освещения. Это на много ближе и удобнее сделать. Так же при этом есть вероятность различного подключения.  Какой вывод использовать в этом случае зависит от Вас. Можно подключить на вывод, который подходит на кнопку включения наружного освещения от замка зажигания. В этом случае противотуманные фары будут работать только при включёном  зажигании. Так же кнопку противотуманки ВАЗ 2110 можно подключить к выводу на предохранители габаритов. В этом случае фары будут гореть при включенных габаритах. Ещё один вариант подключения к выводу кнопки габаритов имеющий постоянный плюс. Такое подключение позволит включать фары без включения зажигания и габаритных огней.  В обоих последних случаях появляется вероятность оставить горящими противотуманками при неработающем двигателе и посадить аккумуляторную батарею. После подключения кнопки надо соединить её с выводом 85 реле, а вывод 86 реле с массой. Выводы реле 87 и 30 с выводами 5 и 3 штекера Ш1 монтажного блока, согласно схемы. Проверка схемы подключения, поиск неисправностей. Если подключение было произведено правильно, то противотуманки ваз 2110 при включении должны загореть. Если этого не произошло, то необходимо найти причину, проверив цепь подключения. Для быстрого поиска следует разбить цепь на участки. Для этого по щелчку реле определяем, включается её электромагнитная катушка или нет. При этом надо учитывать способ подключения кнопки, то есть включить габариты или зажигание. Если реле не срабатывает, то контрольной лампой проверьте наличие питания и минуса на её катушке. Для этого подключите контрольную лампу между соответствующими выводами. Если лампа будет гореть, то смените реле. В противном случае подключите один конец контрольной лампы к проводу от кнопки, а другой к массе автомобиля. Если лампа будет гореть сделайте хорошее соединение с массой второго вывода. Если реле срабатывает, но противотуманки не горят, проверьте  наличие питания на проводах, подключенных к фарам. Если питание есть, то сделайте хорошее подключение к массе или  смените лампы. Если питания нет, то проверьте целостность предохранителей и питание по цепи. Установили, разобрались, как подключить противотуманки  ВАЗ 2110, но это ещё не всё. Что бы не слепить встречных водителей и не быть виновником аварии, фары следует отрегулировать. Как  это сделать  самостоятельно, описано в статье самостоятельная регулировка фар. admin 28/05/2014 «Если Вы заметили ошибку в тексте, пожалуйста выделите это место мышкой и нажмите CTRL+ENTER» «Если статья была Вам полезна, поделитесь ссылкой на неё в соцсетях» Как подключить противотуманки на ВАЗ 2110 своими руками (почему могут не гореть) Если установить противотуманные фары на ВАЗ 2110, вы сможете убить двух зайцев одним выстрелом. А именно — преобразить внешний вид автомобиля, и повысить уровень собственной безопасности, добавить комфорта езде в ночное время суток. Киржач с лампой h2 Потому сегодня мы расскажем о том, как подключить противотуманные фары на ВАЗ 2110, что для этого потребуется и какого результата вы в итоге сумеете достичь. Зачем нужны противотуманки Само название «противотуманные» фары уже говорит об их сути. Их свет проникает через туман, стену дождя, способствует более эффективному освещению дороги. Наличие ПТФ дает три важных плюса. ПТФ или противотуманки, характеризуются более плоским световым потоком, который буквально стелится над землей, распространяется в большей степени в ширину, нежели в высоту. Это сделано специально, поскольку температура дорожного полотна выше температуры воздуха, тумана, потому он не опускается на саму землю. Следовательно, противотуманки обеспечивают определенную дальность свечения по сравнению с обычными фарами. Вы будете видеть примерно на 10 метров дальше, чем при работе ближнего света. Ширина светового луча ПТФ позволяет видеть разметку, обочину, что позволит вовремя совершить манёвр, не оказаться за пределами дорожного полотна. Увы, в условиях тумана это распространенное явление. Причем намного чаще страдают те, у кого противотуманок нет. Это факт. ПТФ не слепят встречные машины, но позволяет им видеть вас. Только при условии грамотно выполненной регулировки фар, конечно же. Следовательно, противотуманные фары на машине оказывают большое влияние на безопасность, сигнализируя встречным машинам о вашем приближении. Вопрос цвета стекла для противотуманных фар На старых автомобилях стекло противотуманных фар имело желтый цвет, потому многие считают, что так должно быть и сейчас, это правильнее и эффективнее. На самом деле все обстоит иначе. Сегодня лидеры автопроизводства используют исключительно прозрачные стекла для противотуманных фар, которые во многих компонентах лучше желтых. Нынешние противотуманки на ВАЗ 2110 доступны в двух исполнениях — прозрачные и рифленые. Большинство выбирает прозрачные стекла, хотя по факту рифленые лучше. Они обеспечивают четкий направленный луч, способный с самой лучшей стороны себя показать во время тумана или дождя. Материалы и инструменты Вы легко можете купить готовый комплект ПТФ со всеми проводами, и тогда не придется разбираться, где находится реле противотуманных фар на ВАЗ 2110. Однако если приобрести запчасти отдельно, это разнообразит варианты установки, плюс позволит финансово сэкономить. Комплект для подключения Потому закупить нужно следующее: Два комплекта фар; Колодки из пластика; Рамки для фар; Клавишу с желтым индикатором для нее; Реле; Проводку. Выбирайте вариант с двумя медными жилами и двойной изоляцией, к примеру ШВВП2. Подойдет сечение 0,5 мм, но если лампы будут мощными, лучше 0,75мм; Клеммы на массу; Клеммы мама/папа — широкие и узкие клеммы. Маму-папу брать в комплекте с проводами не стоит. Их лучше обжать с помощью пассатижей, когда проводка уже будет соединена. Обратите внимание на то, какая у вас торпедо. Если она старого образца, покупайте комплект противотуманок для ВАЗ 2110, а если евро торпедо, тогда лучше использовать ПТФ для ВАЗ 2115. Что касается лампочки, то мощности в 55В более чем достаточно. Брать дешевые противотуманки настоятельно не рекомендуем, поскольку срок их службы очень непродолжительный. Установка К приобретенному комплекту предлагается всегда схема подключения противотуманных фар на ВАЗ 2110, потому особых проблем возникнуть не должно. Но учтите, возможно что-то придется подкорректировать, отрегулировать для обеспечения эффективной работы. Схема подключения Перед тем как установить противотуманные фары на ВАЗ 2110, нужно определиться с местом их расположения. Если конструкцией авто не предусмотрено место для них, тогда монтировать будет под передний бампер. Схема подключения ПТФ выглядит следующим образом. Прокладываем проводку противотуманных фар на ваш автомобиль. Делается это через левую часть под капотом по крылу. Примерно так же проходит основная проводка. Теперь нужно подключить питание на кнопку, которая расположится на приборной панели. Согласно заводской схеме, питание устанавливается от предохранителя на правых габаритах. Но можете воспользоваться кнопкой включения света или выводом от замка зажигания к включению головной оптики. То есть в такой ситуации противотуманки будут включаться при включенном зажигании. Некоторые берут питание от вывода на габариты. Это делать можно, но не рекомендуется. Если вы забудете отключить ПТФ, аккумулятор вскоре сядет. Соединяем штекеры с фарами. Если после этого не горят противотуманки на ВАЗ 2110, в схеме была допущена ошибка. Проверьте каждый элемент цепи. Определить где находится реле противотуманных фар на ВАЗ 2110 не сложно, потому убедитесь в наличии щелчка реле. Если он присутствует, тогда катушка его активирует. Не редко приходится менять реле. Последний этап установки начинается уже после того, как все провода были подключены, питание заведено, и свет противотуманок пролился наружу. Речь идет о регулировке. Проверить, правильно ли светят ПТФ, достаточно просто. Выезжайте на дорогу и смотрите, как работают противотуманные фары. Если свет направлен немного вниз, световой поток задевает как дорожное полотно, так и обочину, значит все работает идеально, и можно не опасаться гнева встречных водителей, которых вы будете слепить. Если же имеются отклонения от нормы, обязательно выполните регулировку. Эту работу можно выполнить самостоятельно, но потребуются идеальные условия помещения. Потому лучше доверьтесь специалистам с автосервиса, у которых имеется специальный стенд, ровная площадка, оборудование для регулировки. Поделитесь с друзьями в соц.сетях: Facebook Twitter Google+ Telegram Vkontakte Как подключить противотуманные фары (птф) на ваз 2110 Автомобиль ВАЗ 2110 уже давно не выпускается с завода, но на дорогах нашей страны можно встретить большое количество этой модели. Далеко не все автотранспорты марки ВАЗ 2110, имеют смонтированные заводские  противотуманные фары (ПТФ). Подробно рассмотрим стартовый набор для монтажа ПТФ. Стоит ли искать заводскую проводку для ПТФ, или сделать самостоятельно. Пытаемся сориентироваться во всем в этом  деле. Для монтирования ПТФ понадобится: •        Снаряженный набор ПТФ. •        Контролька •        Мультимметр. •        1 набор разъемов  парных «мам и пап». •        8шт. разъемов  образца «мама «. •        Изоляционная лента. •        Упаковка термоусадок. Как необходимо действовать при установке ПТФ Для установки противотуманных фар в бампер автомобиля, прежде всего необходимо извлечь пластиковые заглушки из переднего бампера , то есть освободить посадочные места для ПТФ. Провода, входящие в комплект ПТФ аккуратно прокладываем в районе переднего бампера, как справа, так и слева, используя имеющиеся штатные выходы к ПТФ , которые находятся рядом с радиатором с двух  сторон соответственно. Провода могут быть прикреплены к кузову при помощи хомутов. Все соединения проводов должны иметь, надежный контакт и основательно изолированы во избежание контакта с кузовом и попадания влаги. Длину проводов необходимо выбирать так, чтобы с легкостью можно было извлекать фару при необходимости. Стандартные фары просты в установке и подключении. Подключаем наши проложенные провода к цоколям и вкручиваем лампы. Производим крепление фары в штатном месте  двумя саморезами, закрываем пластиковой заглушкой. Далее подключаем электрическую часть используя штатную монтажную электрическую схему автомобиля. Согласно требованиям безопасности при проведении монтажных и демонтажных работ связанных с электричеством следует снять напряжение с токоведущих цепей, это значит,  что прежде всего нужно отключить АКБ. Следующим шагом будет работа с блоком предохранителей (БП), для собственного удобства следует целиком извлечь блок из отсека приборов и раскрыть его. Добавляем в разъемы (красный и белый)  два кабеля длиной  приблизительно 15-18 см, с двух сторон разъемы типа «мама». Один кабель в  штекере красного цвета (БП), выведен на постоянный «+» (проверяйте), его тащим на тридцатую(30) ногу реле (посмотрите на обороте реле). Второй кабель, это «+» от реле с восемьдесят седьмой(87) ноги обратно (БП) в  штекере белого цвета. Переворачиваем БП и находим плавкие вставки F4 и F14 (по 10 А) — именно они и защищают электрические цепи штатных ПТФ от токов короткого замыкания. Плюсовой провод подходит к предохранителям и разделяется на два провода соответственно на каждую противотуманку по «плюсу». Опираясь на штатную электрическую монтажную схему автомобиля производиться дальнейшее расключение проводов к разъемам противотуманок. Для удобства монтажа некоторые провода можно удлинять на 20-30 см. Минусовой провод черного цвета, который приходит на восемьдесят шестую(86) ногу реле, является проводом, который управляет включением противотуманок. Существует несколько вариантов, откуда брать «массу»: Можно подключать противотуманки на прямую, это значит, что при включении зажигания  либо нажатии кнопки включения габаритных огней будут включаться  и противотуманные фары. Или вариант через кнопку, т.е плюсовой провод идет от замка зажигания либо кнопки включения габаритных огней на кнопку включения противотуманок и ПТФ включаются при нажатии кнопки . Следует заметить, что способ подключения через замок зажигания наиболее эффективен, так как имеет ряд преимуществ, при монтаже и в процессе эксплуатации. Различают две модификации ВАЗ 2110: со штатной панелью приборов и европанелью. Их отличие в расположении кнопок. На это следует обратить внимание и предусмотреть запас по длине монтажных проводов. После производства всех монтажных работ, закрываем блок предохранителей и возвращаем его на место. Накидываем клеммы на аккумулятор и производим проверку работы световых приборов автомобиля. Если все работает нормально, значит, монтаж произведен, верно, и основательно прикручиваем аккумуляторные клеммы. как выбрать и какие лучше С учетом того, что головной свет на ВАЗ 2110 и других популярных моделях (например, ВАЗ 2114, 2115 и т.д.) не самый лучший, без противотуманок ездить в условиях плохой видимости достаточно сложно, утомительно и даже опасно. Само собой, если машина не имеет ПТФ с самого начала, то есть в заводской комплектации, в подобном случае многие водители устанавливают противотуманные фары на ВАЗ 2110 самостоятельно. При этом основными проблемами считается необходимость подобрать туманки ВАЗ 2110, а также разобраться с тем, как подключить противотуманки. Далее мы рассмотрим, на что обратить внимание при выборе ПТФ ВАЗ, а также какие ПТФ 2110 будут лучшим решением. Содержание статьи Особенности ПТФ: отличие от головных фар Итак, основной задачей противотуманных фар является освещение дороги в условиях плохой видимости (дождь, снег, туман и т.д.). Однако, в отличие от головного света, есть особенности. Прежде всего, ПТФ должны иметь максимально четкую верхнюю светотеневую границу, а также пучок света должен быть строго внизу и оказываться максимально широким. Если эти условия не соблюдены, это может стать проблемой как для водителя ТС, так и для других участников дорожного движения, которые движутся по встречной полосе. Еще отметим, что даже если в головных фарах стоит самая мощная лампа, особенности, назначение и место установки таких фар не позволяет эффективно освещать дорогу в туман или в дождь. Дело в том, что головной свет должен как можно дальше освещать дорогу, не слепить встречных водителей и захватывать обочину.  Однако в условиях ограниченной видимости ни дальний, ни ближний свет не справляются с такой задачей. Причина — мощный световой поток отражается от частиц влаги, перед водителем появляется мутная «стена». Особенно это заметно при включении дальнего света. В свою очередь, качественные ПТФ отличаются меньшей мощностью, а сама оптика выполнена и установлена так, чтобы свет  туманок буквально «пробивал» влагу и туман. Главный секрет в том, что обычно туман не касается земли, а противотуманные фары стоят максимально низко.   С одной стороны, туманки светят не так ярко и далеко, как головной свет, однако в условиях плохой видимости именно они освещают несколько метров дороги перед автомобилем. Главное, соблюдать правила установки ПТФ и настройки такой оптики. В двух словах, существуют четкие нормы и стандарты, которых нужно обязательно придерживаться при установке. Дополнительные регулировки позволяют выставить туманки так, чтобы световой поток ложился на дорогу, не слепил водителя, не формировал «стену» в тумане перед автомобилем и т.п. При этом важно понимать, что дешевые и некачественные ПТФ, а также неправильно установленные противотуманные фары ВАЗ или любого другого авто будут слепить встречные автомобили, однако не способны осветить дорогу в полной мере. По этой причине во время подбора туманок, в первую очередь, нужно уделять данной оптике особое внимание.  Какие противотуманки на ВАЗ 2110 лучше выбрать и почему Начнем с того, что на рынке представлен не один вариант ПТФ ВАЗ 2110. При этом есть как решения хорошего качества,  так и аналоги, которые хуже. Более того, продавцы предлагают противотуманки разной формы,  с разными корпусами, лампами  и т.д. Прежде всего, при выборе следует обращать внимание на рассеиватель, так как он бывает стеклянным или пластиковым. Нужно помнить, что туманки стоят низко, на них попадает вода, часто по фаре бьют камни и т.д. Само собой, пластик в таких условиях быстро мутнеет и трескается. Что касается формы корпуса, лучше приобрести штатные ПТФ в бампер ВАЗ-2110. Такие туманки без проблем ставятся в штатное место, что не потребует доработок. В данном случае речь идет о прямоугольных противотуманках со стандартным креплением. С учетом того, что такие ПТФ выпускает большое количество производителей,  следует  отметить —  фары могут быть разными по качеству оптики, в них стоят разные лампы.  Что касается наиболее востребованных  решений с галогеновыми лампами на ВАЗ 2110,  можно выделить отечественные ПТФ ОСВАР и Автосвет (Киржач), а также Bosch. Туманки Киржач могут быть представлены двумя вариантами: под лампу с цоколем Н3, а также Н1. На практике, версия под Н1 лампу позволяет получить более кучный и плотный световой поток. Недостаток в том, что ПТФ идут без лампы, которую нужно докупать отдельно. Фары ОСВАР немного хуже по качеству корпуса, чем Киржач, имеют несъемный плафон, который вклеен на герметике. Заменить такой плафон сложнее. Однако стоит оптика на 25-30% дешевле продукта от Автосвет, поставляется сразу вместе с лампой. В целом, фары светят  хорошо,  немного уступая  рассмотренному выше аналогу. ПТФ Bosch выпускает завод в г. Рязань, оптика рассчитана на установку лампы Н3. Этот вариант самый дешевый, поставляются без ламп и светят достаточно посредственно и подойдут для редкого использования в условиях недостаточной видимости.     Еще добавим, что в ряде случаев качество света помогает улучшить замена ламп ПТФ  на другие типы ламп (например, с h4 на h2). Это потребует доработок, при этом на кардинальные изменения рассчитывать все равно не стоит.   Также, кроме галогеновых ламп, можно оснастить ПТФ ксеноновой лампой и даже линзой. Так вот, качественные готовые решения достаточно дорогие, а дешевые не отличаются надежностью и большим сроком службы. Если переделывать туманки галогеновые под ксенон, также нужны доработки. Получается, во всех случаях (как для установки ксенона в ПТФ, так и для монтажа изначально ксеноновых противотуманок) потребуется выполнить целый ряд монтажных работ. Более того, нужно понимать, что хотя световой поток ксеноновой лампы мощнее (является плюсом для головной оптики), для ПТФ  избыточная мощность не нужна. Важно, чтобы туманка не приводила к тому, что свет отражается от частиц влаги. Именно по этой причине требуется предельно точно устанавливать и настраивать такие фары, а максимальная цветовая температура ламп не должна быть выше 3000-4500 К. Игнорирование данных правил приведет к тому, что ксеноновые ПТФ ВАЗ 2110 или  нештатные туманки любого другого авто будут только слепить встречный транспорт. Также нужно быть готовым к тому, что такая оптика будет ухудшать видимость вместо того, чтобы  освещать дорогу.    Еще добавим, что в продаже относительно недавно появились светодиодные ПТФ. Так вот, подобные изделия хорошего качества сегодня стоят дорого, а более доступные по цене решения «ходят» совсем недолго и светят откровенно плохо. Причина — даже  дорогие качественные светодиодные противотуманки  отличаются сниженной эффективности по сравнению с галогеном или правильно подобранным ксеноном. Дело в том, что  источник света (светодиод) обычно создает свет с температурой, в среднем, не ниже 6000 К. Для головного света этого вполне достаточно, однако для ПТФ такое свечение не подойдет. При этом попытки понизить температуру приводят к тому, что диод попросту не способен нормально осветить дорогу в дождь или туман.   Конечно, дорогие решения (например, Osram LEDriving FOG 101) со светодиодами и температурой около 3000 К являются отличным решением для ПТФ, однако цена остается предельно высокой. Что касается дешевых китайских аналогов или попыток самостоятельно установить диоды в туманку в кустарных условиях, в этом случае результаты зачастую оказываются неудовлетворительными. На деле, лучше сразу приобрести качественные  противотуманки ВАЗ (например, Киржач) и реализовать правильную установку, а также подключение ПТФ. Такой подход позволит получить прогнозируемый хороший результат по доступной цене. Что в итоге Как видно, при всем многообразии оптики на рынке, решение подобрать противотуманные фары 2110 может оказаться более сложным, чем  кажется изначально.  Другими словами, выбирать противотуманки для «десятки» нужно обязательно с учетом всех плюсов и минусов представленных в продаже решений. Нужно обращать внимание на корпус и отражатель, тип лампы, качество проводки, комплектацию, надежность крепления ПТФ и т.п. Еще следует принимать во внимание возможность гибкой регулировки. Дело в том, что даже качественные, но неправильно  установленные и отрегулированные противотуманки 2110 или другого авто могут слепить встречных водителей. При этом не выставленная оптика будет плохо работать по назначению, то есть освещать дорогу. Именно по этим причинам большинство автовладельцев отдают предпочтение штатным решениям, которые ставятся на автомобиль на заводе, но отсутствуют в конкретной комплектации. Как правило, на машине уже есть штатные места для установки, может присутствовать часть проводки, в продаже имеются оригинальные кнопки для включения/выключения, сами ПТФ, лампы и т.д.  В свою очередь, это в значительной степени упрощает выбор, монтаж и подключение противотуманок. Читайте также Противотуманные фары ВАЗ2110, как установить и отрегулировать противотуманки 2110. Как установить и отрегулировать противотуманные фары ВАЗ2110. Установка и регулировка противотуманных фар ВАЗ 2110. Установка противотуманных фар является не просто шагом к усовершенствованию внешнего вида транспортного средства, но еще и заботой о собственном комфорте и безопасности. Если вам часто приходится ездить в условиях ограниченной видимости, установка данной конструкции на автомобиль просто необходима. Однако, требуемый перечень работ не ограничивается одной только установкой — для наилучшей эффективности необходима еще и правильная настройка системы, что существенно повышает ее эффективность. К тому же, лишь правильная регулировка «противотуманок» может гарантировать, что их свет не будет слепить водителей встречных автомобилей. Об этом далее в статье.  Противотуманные фары, зачем они нужны Свет современных противотуманных фар более эффективно проникает сквозь туман или пелену дождя, а также лучше освещает дорожное полотно. К тому же, световой поток «противотуманок» является более плоским, стелется над землей и больше распространяется в ширину, нежели в высоту. А сделано это не зря. В результате несоответствия температур земли и воздуха (земля теплее), до самой дороги туман доходит очень редко. Следовательно, с помощью противотуманных фар вы будет видеть дорожное полотно как минимум на десять метров далее ближнего света фар. Кроме того, в результате ширины луча противотуманных фар вы будете видеть разметку и обочину. Это поможет вам не «слететь» с дороги, что не редкость в тумане. Цвет противотуманки, значение цвета стекол, какие лучше для Ваз2110 Некоторые автовладельцы по старинке считают, что гораздо лучше, когда стекла противотуманных фар имеют желтый цвет, что не отвечает действительности. На сегодняшний день большинство ведущих производителей выпускает белые прозрачные «противотуманки», которые абсолютно не уступают желтым и даже очень часто их превосходят. На автомобиль ВАЗ 2110 можно устанавливать прозрачные или рифленые стекла. Почему-то первые более распространенные, хотя и менее полезные, так как светят пятнами. Рифленые же стекла позволяют получить более направленный луч, реально повышающий видимость в непогоду. Подготовительные работы, что необходимо приобрести для установки противотуманных фар В принципе можно приобрести уже готовый комплект вместе с проводами, однако многие автолюбители считают, что при покупке всех элементов отдельно, существенно возрастает количество вариантов монтажа. К тому же, все это обойдется намного дешевле. Итак, необходимо приобрести: Комплект фар. Реле. Клавишу с желтым индикатором. Рамки фар. Пластиковые колодки. Провода. Желательно приобрести их в магазине электрооборудования. При этом, лучше покупать 2 медные жилы с 2-ной изоляцией (к примеру, ШВВП-2). Оптимальным будет сечение 0.5 миллиметров, однако при желании установить лампы большей мощности, возьмите 0.75. Узкие, а также широкие клеммы, так называемые «мама/папа». Лучше не покупать их вместе с проводами. Монтаж будет более удобным, если данные клеммы обжимать с помощью пассатижей уже на соединениях вмонтированных проводов. Клемму для монтажа на «массу». Советы профи, на что обращаем внимание при покупке Если на вашем автомобиле торпедо старого образца, лучше подключить комплект противотуманных фар 2110. А для торпедо нового образца, т. н. «ЕВРО», удобнее приобрести «противотуманки» 2115. Варьировать, конечно, можно, однако дело здесь именно в удобстве расположения кнопок. Что касается мощности ламп, будет достаточно 55 W. Также стоит учесть, что слишком дешевые противотуманные фары вам долго не прослужат. Установка противотуманок (пошаговая инструкция монтажа) Подключение «противотуманок» необходимо начинать с определения их места установки. Устанавливать противотуманные фары необходимо под бампером, если монтаж в другом месте не предусмотрен заводом-изготовителем. Устанавливать противотуманные фары можно в точности соответствуя прилагаемой к ним схеме, однако также есть возможность внести определенные изменения, но не забывайте, что для оптимальной работы данных фар необходима еще и точная их регулировка. Наиболее удобно работать по следующей схеме: Прокладываем провода к противотуманным фарам. Осуществляется это под капотом слева по крылу, примерно таким образом, как и монтаж главной проводки. Далее подключаем питание на кнопку на приборной панели. По заводской схеме монтаж питания осуществляется с предохранителя справа на габаритах. Однако можно его взять с кнопки включения освещения либо с вывода к включению главных фар от замка зажигания. В таком случае, «противотуманки» будут гореть лишь при включенном зажигании. Хотя это и не желательно, но все же есть возможность взять питание с вывода на габариты. Однако тогда можно, к примеру, забыть отключить противотуманные фары и посадить аккумуляторную батарею. Затем соединяем с фарами штекера. Если вы все подключили правильно, свет на противотуманных фарах уже должен быть. Однако, если при их включении они не загораются, то где-то произошел сбой и необходимо осуществить проверку по «сегментам» цепи. Здесь поможет щелчок реле — его наличие свидетельствует о том, что электромагнитная катушка его включает. Однако, вполне возможно, что необходимо заменить само реле. Регулировка света противотуманок (пошагово) Сразу стоит отметить, что согласно нормам, регулировка должна осуществляться с дополнительным весом на водительском сиденье (75 кг). Вначале необходимо отрегулировать расстояние между пучками света — оно должно составлять 577 миллиметров от вертикальной центральной оси. Каждую фару регулируют отдельно, вторую фару, при этом, закрывают куском картона либо другим непрозрачным материалом. Когда расстояние выставлено, приступайте к регулировке высоты. Очень важно, чтобы центр светового потока был на оси размещения световых компонентов. Настройку производят при помощи специального винта, который расположен сбоку, для чего в обрамлении есть отверстие для отвертки. По окончанию работ вы получите свет, который соответствует нормам и будет обеспечивать хорошую видимость даже в наиболее сложных условиях. Как отрегулировать настроенные фары на ВАЗ 2110. Улучшение характеристик и внешнего вида. Установка биксеноновых линз Необходимость подробного обсуждения проблем, возникающих при настройке «ВАЗ 2110», а точнее его внешних оптических устройств, обусловлена ​​наличием некоторых особенностей этого процесса. Как правило, он (тюнинг) включает в себя несколько основных направлений: доработка (замена) существующих элементов конструкции, установка новых, а также совмещение первых двух между собой. Тюнинг «ВАЗ» 2110, фары которого, точнее их конструкция, позволяет сделать это самостоятельно, каждый автомобилист способен произвести, в соответствии исключительно со своими дизайнерскими приоритетами и собственным вкусом. Тюнинг ВАЗ с заменой лампочек Смысл, вложенный в тюнинг фар данной модели ВАЗ, заключается не только в улучшении внешнего вида автомобиля, но и в оптимизации работы штатных осветительных приборов, качество которых ( как, впрочем, и на моделях 2111, 2112) оставляет желать лучшего.Особенно много нареканий со стороны отечественных (и не только) автомобилистов связано с электрическими лампами, установленными производителем. Единственное эффективное решение этой проблемы — их замена на электрические лампы, образующие световой луч, который отличается повышенной яркостью и интенсивностью. Самые популярные у любителей тюнинга фар электрические лампочки Современные производители электротехнической продукции могут предложить отечественным любителям «ВАЗ 2110» широкий выбор типов автомобильных электроламп, каждый из которых имеет определенные достоинства и недостатки: Галоген … Основными преимуществами автомобилисты считают широкий выбор типоразмеров, длительный срок эксплуатации и приемлемую для большинства стоимость. Однако такие недостатки, как высокая энергоемкость, особенности монтажа и эксплуатации, стремительно сокращают число своих приверженцев среди автомобилистов. Ксенон. Несмотря на очевидные преимущества электрических ламп этого типа (высокая интенсивность светового луча, низкое энергопотребление, экологическая безопасность, близость луча к спектру дневного света), их широкое распространение ограничено рядом недостатков.Это и довольно высокая стоимость, и необходимость в оснащении автомобиля специальным блоком управления (контроллером). Однако основной причиной частого отказа от использования ксенона называют повышение риска ослепления водителей встречных автомобилей, что, собственно, и стало причиной запрета их использования ГИБДД. Лампы типа «GT» … Они гармонично сочетают в себе большинство преимуществ перечисленных выше электрических ламп, что вполне логично для стабильного роста их популярности, в том числе для проведения такой операции, как тюнинг электроламп. 2110 фары. Итак, проводим настройку внешних осветительных приборов «ВАЗ 2110» с использованием ламп «GT». Применение лампы «GT» в тюнинге Понимание широты возможностей настройки, предоставляемой указанными лампами, заключается в тщательном рассмотрении их технических и эксплуатационных характеристик: Температурный коэффициент свечения, Кельвин — 4000-5000. Максимальная световая отдача,% — 45-50. Увеличенная колба из кварцевого стекла в хромированном корпусе. Длинная спираль. Электролампы «GT» достаточно широко распространены в торговых сетях, что позволяет автолюбителю, решившему произвести настройку внешних осветительных приборов, без особых усилий приобрести их (лампы). Тюнинг фар на ВАЗ 2110 в стиле а-ля «ангельские глазки» Еще один из самых распространенных способов тюнинга фар ВАЗ «десятки» — изготовление импровизированной копии «ангельских глазков». Оборудование и материалы Для проведения такой настройки на фарах ВАЗ 2110 потребуются подготовительные мероприятия, заключающиеся в обеспечении рабочего места следующими материалами и инструментами: шприц медицинский объемом 5 кубических сантиметров; кисть малярная; нож канцелярский; емкость для краски; автомобильная двухкомпонентная белая эмаль; с синей тонирующей краской. Рабочие инструкции Автомобилисты, ранее выполнявшие аналогичные работы, рекомендуют использовать совершенно новые фары, так как техническое и эстетическое состояние используемых внешних осветительных приборов, как правило, не соответствует основным задачам тюнинга. Демонтаж фары … Освобождаем защелки-защелки из зацепления (три внизу и вверху). Канцелярским ножом разрежьте (по кругу) слой герметика, расположенный между стеклом и пластиковым корпусом фары.Очень важно полностью прорезать герметик, так как при поверхностном разрезании стекло не отделится от корпуса. Откручиваем винты крепления отражателей (декоративные), что позволяет демонтировать линзовый модуль. Снимите модуль объектива и снимите объектив. Внимание! Для предотвращения попадания частичек краски на зеркало отражателя, развернув катаные втулки. Приготовление раствора для краски … Соедините 5 миллилитров белой эмали с количеством красителя, необходимым для образования голубого цвета, и 1 миллилитром отвердителя эмали.Тщательно перемешайте до получения однородной смеси. Полученной краской закрасить внутренние поверхности элементов и дать высохнуть. Тюнинг фар 2110 имеет несколько «профессиональных секретов», помогающих создать не только красивый, но и оригинальный, а иногда и эксклюзивный экстерьер. Предлагаем один из них. Маленькие хитрости для тюнинга осветительных приборов ВАЗ своими руками Для придания уникальности настройке осветительным приборам вашей «десятки» потребуются дополнительные материалы, в частности, люминофор.Именно его свойства, близкие к свойствам фосфора, обеспечивающие свечение этого материала в темноте, используются для создания оригинального дизайна фар. Крышка фары покрыта (по окружности) смесью люминофора и лака. Покрытие производится с двух сторон, после чего детали тщательно просушиваются и устанавливаются на прежнее место. В результате автолюбитель получает осветительные приборы с шикарным и практически уникальным внешним видом.Такой тюнинг фар «2110» позволяет получить не только более светлый луч, но и декоративное освещение, очень напоминающее знаменитые «ангельские глазки». Информация, представленная в этой статье, будет касаться разборки фары ВАЗ 2110. Зачем нужно разбирать фару? В моем случае я сделал это для того, чтобы вставить диодную ленту внутрь фары. Также он пригодится тем, у кого потеют фары. Причины могут быть разными. Я не буду описывать в этой статье, как снять фару с ВАЗ 2110, так как подробную информацию об этом вы можете найти. Что ж, приступим к самому процессу. Для того, чтобы разобрать фару ВАЗ 2110, нужно запастись терпением. Поскольку процесс синтаксического анализа прост, это может занять некоторое время. Для начала разберемся, как разобрать фару ВАЗ 2110 (Киржач) Итак, первым делом снимаем стекло с фары. Считаю этот этап самым продолжительным и опасным. Опасно, потому что стекло можно разбить, если не соблюдать осторожность. А) Вставляем отвертку или нож в край фары, между стеклом и пластиковым блоком. Б) При этом появится небольшая щель, через которую можно вставить канцелярский нож и начать срезать герметик. В) будьте осторожны, не торопитесь, не вставляйте отвертку слишком глубоко, иначе стекло фары просто треснет. Г) Обходим ножом по всему периметру фары. Если герметик не поддается, фару можно прогреть феном. E) Когда герметик немного порезан по всему периметру фары, можно аккуратно погрузить отвертку глубже в фару или вставить отвертку большей толщины. E) И снова идем ножом по всему контуру. (Первой фарой поигрался 2 часа, со второй меньше, либо набрался опыта, либо там герметика стало меньше. Вторая поддалась мне через полчаса). G) Когда стекло полностью снято, снимаем его с фары. Будьте осторожны, мое стекло зацепилось за хромированный пластик внутри фары. Затем он крепится за фарами тремя болтами. Поэтому, если это случилось с вами, подденьте его канцелярским ножом, чтобы он отцепился от стекла. 2. Снимите хромированную вставку. Для этого откручиваем 3 болта на задней части фары. 3. Если необходимо снять модуль фары и отражатель, снимите пружину через отверстие для гидрокорректора. 4. Теперь затяните регулировочные винты до упора, вставьте ручку отвертки и открутите регулировочные винты. 5. Теперь можно снять плату с пластикового корпуса фары. Вот и все, теперь рассмотрим разбор фары ВАЗ 2110 (Бош) … С ней все намного проще. Стекло на фаре Bosch снимается очень просто, так как оно не заклеено герметиком. Отстегните фиксаторы фары. Снимите стекло. 3. Чтобы снять отражатель, отверните регулировочные винты и вытащите колпачок, закрывающий лампу ближнего света, для этого подденьте ее отверткой с другой стороны. Использование гидрокорректора фар в современных моделях ВАЗ позволило обеспечить подачу света под прямым углом вне зависимости от условий эксплуатации автомобиля. При загруженной задней части модели без гидрокорректора фары ослепляют водителей встречных машин. При этом дорожное покрытие менее освещено, что напрямую влияет на безопасность во время движения. Рассмотрим, как отремонтировать или заменить прибор самостоятельно. Как выглядит гидрокорректор и из чего состоит Устройство регулирует угол светового потока в зависимости от положения кузова автомобиля.По форме регулятор напоминает длинную трубку, один конец которой находится в салоне, а другой прикреплен к фарам. В состав гидрокорректора входят: Здесь нет сложных деталей, небольшой ремонт можно сделать своими руками. Это не требует сложного инструмента и специальных навыков. Принцип действия Общий принцип работы прибора таков: исправный корректор устанавливает необходимое давление, тем самым удерживая осветительные приборы под нужным углом.Если световой поток направить ниже, давление в системе падает. Поршень опускает шток, меняется положение фар. Система должна быть герметичной, при утечке жидкости гидрокорректор не сможет выполнять свою функцию и потребуется ремонт с заменой некоторых деталей. При необходимости замены Если вы заметили, что регулировка не работает, нужно точно определить причину поломки. Чаще всего в системе происходит разгерметизация и протечки.рабочая жидкость … Это можно обнаружить при визуальном осмотре. Но если протечки нет, причина неисправности может быть в других деталях. Возможно, дело в самом прикладе, движение которого затруднено из-за загрязнения или деформации. Для измерения хода стержней необходимо предварительно снять цилиндры, длина хода должна быть 6-7 мм. Если ход в норме, значит поломка в других частях гидрокорректора. В модели ВАЗ 2110 это устройство неразборное, при выходе из строя одного из узлов потребуется его полная замена… В продаже есть наборы по разным ценам. Лучше не экономить и купить регулятор с качественными баллонами и трубками. Некоторые автолюбители рекомендуют попробовать отремонтировать гидрокорректор своими руками. Вам потребуется использовать подручные материалы: болты с резьбой, шайбы и хомуты. Это позволит сэкономить на покупке нового комплекта, но срок службы и надежность такой конструкции оставляет желать лучшего. Совет: Чаще всего, если устройство выходит из строя, загораются одна или обе фары, и свет направляется выше, чем обычно.В этом можно убедиться, припарковав машину перед воротами гаража или перед плоской стеной. Как отремонтировать свой аппарат В процессе ремонта самому нужно будет изготовить некоторые детали и расходные материалы. Инструменты Из инструмента нужно подготовить: Отвертки. Станок металлообрабатывающий. Пластиковые дюбеля, служащие заглушкой. Шайбы. Анаэробный герметик. Описание процесса ремонта с фото Ремонт различается в зависимости от типа неисправности. В большинстве случаев заводские крепления фар заменяют на самодельные, также удлиняют шток цилиндра . Как выдвинуть шток Если вы хотите расширить дорожное освещение рядом с автомобилем, имеет смысл удлинить приклад. Это изменит положение фары. Вам понадобится пластиковый наконечник 7-8 мм.Рекомендуем использовать обычный дюбель подходящего диаметра. Его прикрепляют к верхушке стебля с помощью клея или герметика. Инструкции по замене Поскольку стоимость нового гидрокорректора составляет 200-300 рублей, большинство автомобилистов не устают от ручного ремонта. Для замены устройства нам потребуется: Отвертка плоская; Ключ с длинной головкой. Первым делом снимаем старый гидрокорректор: Откройте капот и снимите рабочие цилиндры с внутренней стороны фар.Для этого просто поверните цилиндр против часовой стрелки до щелчка. Чтобы добраться до рабочих цилиндров, нужно открыть капот и опустить до точки крепления фары Снимаем цилиндры с отверстий. Заходим в салон и снимаем ручку управления. Он находится слева от руля. Чтобы снять его, потяните на себя, пока он не выйдет из зацепления. Снимите регулировочную ручку, потянув ее на себя Теперь у вас есть доступ к гайке, которой регулятор крепится к панели приборов.Снимите гайку накидным ключом. Крепежная гайка снимается гаечным ключом Нажимаем кнопку блокировки под гидрокорректором, чтобы открыть крышку и получить доступ к главному цилиндру. Нажмите кнопку, чтобы открыть крышку и получить доступ к главному цилиндру гидрокорректора Вытаскиваем шток через отверстие, а затем сам цилиндр. Протягивание главного цилиндра через отверстие Вытаскиваем трубки. Совет: Если при снятии труб происходит заедание, нужно будет сжать крепежные хомуты под капотом или снять резервуар для воды. Установка нового комплекта осуществляется аналогично, только в обратном порядке … Трубки из салона нужно пропустить через специальное отверстие, как показано на фото. Протягиваем трубки через специальное отверстие в салоне Видео: как заменить гидрокорректор фар на ВАЗ 2110 своими руками Гидрокорректор фар позволяет плавно регулировать направление света, обеспечивает хорошую обзорность дорожного покрытия… При поломке данного устройства его легко заменить на новый, стоимость комплекта совсем небольшая. Перед ремонтом лучше провести визуальный осмотр и измерить ход штока — это поможет понять причину неисправности и устранить ее. Многие автовладельцы отечественных автомобилей, столкнувшись с проблемами в фарах, пытаются самостоятельно отремонтировать эту деталь, либо установить дополнительные опции … Оптика на ВАЗ 2110, представленная в настоящее время на рынке, не только улучшит внешний вид авто. , но также значительно повысить безопасность вождения. Предлагаемые разными производителями осветители могут вписаться в концепцию десятого семейства и выгодно подчеркнуть те моменты, которые делают автомобиль более привлекательным. Найти качественную оптику для данной модели отечественного авто не так-то просто. Эти детали часто поступают на наш рынок из Китая и Тайваня. Особенно это касается. Они не отличаются качеством изготовления, а их долговечность по результатам испытаний уступает стандартным заводским экземплярам. Качественные осветители стоят недешево, но имеют длительный срок службы. Их не нужно часто менять при покупке новых. Но если нет желания покупать новую оптику, можно внести улучшения в ту, которая есть в наличии. Вы можете сделать это самостоятельно, ведь эта работа не требует каких-либо специальных знаний или навыков. Фары на ВАЗ 2110 различаются не только технологией, но и производителем. Среди марок штатных фар: Фары Bosch (только рефлекторы, без линз), Киржач фары (с линзой и рефлектором). Наиболее частые неисправности данной автозапчасти: Поломка гидрокорректора, который лучше заменить на электрокорректор, Дрожащий свет Неправильная регулировка светового пучка. Неправильная регулировка оптики из-за поломки гидрокорректора Регулировка светового пучка возникает часто, особенно при сильно нагруженном багажнике автомобиля, когда свет направлен в глаза водителям, едущим на встречу.Если отражатель падает, а регулировка не работает, можно легко отремонтировать блок управления корректора фар ВАЗ 2110 своими руками. Пример процедуры ремонта представлен на оптике Киржач. Снимаем фары. Разбираем их: снимаем стеклянные и металлические зажимы (их всего 6). Срезать герметик ножом. Отрежьте П-образный выпуклый профиль на стекле. Выкрутите с тыльной стороны 3 самореза. Снимите бумажный отражатель. Рядом с отверстием гидрокорректора внутри осветителя находится пружина, которую необходимо снять. Проделаем те же действия с двумя пластиковыми розетками из двух «скруток», удерживающих рефлектор. Шарик защелкивается в пластике, а металлическая шпулька — во второй канавке. Она не позволяет выкручивать настройку дальше, чем она сама. Если во время покрутить гидрокорректор, можно сломать металлическую защелку.Из пластика выскакивает шарик и фара «падает». Весь ремонт будет заключаться в замене сломанной металлической детали на сантехническую прокладку, которая не дает понять, когда регулировка достигла крайнего положения. В итоге снова можно крутить. Правильнее было бы доработать крепление: вставить шплинт из проволоки между лепестками этой пластмассовой детали. Собираем фару в обратной последовательности, очищая старый герметик и нанося новый. Есть другой способ ремонта гидрокорректора: На регулировочных винтах нарезаем резьбу м3. Вкручиваем в осветитель, надеваем шайбы. Вытаскиваем пластиковые застежки. Украшаем штангу модулями дальнего и ближнего света. Сверху ставим: шайбу, пружину, еще одну шайбу. Желательно использовать контргайку. Все крутим. Закрепляем конструкцию анаэробным герметиком. Ремонт осветителя без его разборки Особенно умно, можно попробовать защелкнуть шарик на конце «скрутки» в пластик, не вынимая стекла через отверстия для смены лампочек на задней части осветительной части.Для этого: Просверливаем отверстие напротив пластиковой защелки сверху фары. Вставляем отвертку в отверстие. Защелкиваем цангу на шарике регулятора. Заклеиваем просверленное отверстие. На каждый узел, вырванный в корректоре, берем по одной навесной петле из мебельного шкафа. Петли длиной 5-6 см имеют отверстия для крепления к шкафу и продолговатый вырез сверху с отверстием, за которое он цепляется. Осторожно вставьте кожух в прорезь на регулировочном винте. Переместите винт так, чтобы прорезь оказалась в узкой части навеса. Поддерживая козырек, с усилием выкручиваем винт до упора. Так зажимается и фиксируется навес, который необходимо разместить в горизонтальной плоскости. Электродрели со сверлом 3мм проделываем отверстие в металлическом основании осветителя в том месте, где есть отверстие на навесе. Заворачиваем туда не очень длинный саморез, чтобы он не упирался в отражатель дальнего света… Эта прорезь надежно закрепит регулировочный винт и не сломается. Устранение дрожания фар Некоторые владельцы отечественной ВАЗ 2110 заметили, что при движении свет дрожит. Такая проблема часто появляется в фарах Киржач, но в этой части от Бош такое явление встречается редко. Причина: Дребезжание самого отражателя. Чтобы исключить дрожание света, необходимо проверить: Установлен ли отражатель на место в защелке; Налажена ли тяга регулировочного болта; Упирается ли шток гидрокорректора в сиденье; Не провисает ли резьба (поменяйте местами лампы дальнего и ближнего света) Не протерта ли трубка в гидрокорректоре? Среди наиболее удачных способов устранения неисправностей: Замена гидрокорректора на электрокорректор. Увеличение длины стержня гидрокорректора, который поможет подтянуть пружину. Этот народный метод позволяет избавиться от рывков света, надев на шток гидрокорректора колпачок. Использовать как колпачок: пластиковый дюбель длиной 8 мм, колпачок от тормозного штуцера, другой пластиковый колпачок. Процедура проста: Вынимаем гидрокорректор из осветителя. Плотно надеваем на его шток колпачок. Важно, чтобы он не скользил внутрь. Вставляем гидрокорректор в сиденье. Замена оптики ВАЗ 2110 Иногда блок фары ВАЗ 2110 необходимо полностью заменить. Работа не должна быть слишком сложной. 1. Отсоедините провод от «-» вывода аккумуляторной батареи. 2. Снимите решетку радиатора. 3. Отсоедините колодку с проводами. 4.Нажмите на защелку цилиндра гидрокорректора, поверните его по часовой стрелке на 90 ° до упора. 5. Вытаскиваем из розетки, не отсоединяя от шлангов. 6. Выкрутите три болта крепления и сдвиньте фару назад. 7. Переместите крышку к центру автомобиля примерно на 4 см, чтобы ее крюк вышел из зацепления с крылом. 8. Чтобы сдвинуть накладку, ослабьте затяжку болтов крепления бампера сверху, чтобы прижать ее вперед. 9. Нажмите на нижнюю часть подушки, чтобы фланец легко освободился, и снимите подушку. 10. Открутите гайку нижнего крепления осветителя. 11. Отсоедините блок от указателя поворота, надавите на осветитель на себя и снимите его. 12. Открутите крепежные винты для разборки осветителя. 13. Отсоедините фару от указателя поворота. 14. Убираем два крючка на корпусе индикатора из зацепления с корпусом оптической части. 15. В обратной последовательности собираем и устанавливаем блок фары. Тюнинг ВАЗ 2110 путем смены типа оптики Кроме устранения неисправностей, автовладельцы часто делают, тем самым улучшая внешний вид автомобиля. Грамотно сделанный тюнинг позволит автомобилю выглядеть моднее, современнее и красивее. Если правильно подобрать аксессуар, можно довольно кардинально изменить внешний вид «десятки». Самый популярный тюнинг передней оптики в виде тонировки. Может осуществляться разными способами, которые практически не влияют на освещение дороги. Сама тонировка передних фонарей может быть разной: Покраска маски передней оптики, Покраска стекла, Тонировка стекол пленкой. Процесс покраски оптических деталей показан на видео. Для тех, кто не хочет красить или тонировать, можно приобрести фары ProSport для ВАЗ 2110.Они уже продаются в черном или хромированном цвете. Осталось только установить их на место старых штатных. Однако они не отличаются высоким качеством и ярким светом. Второй по популярности способ тюнинга — полезная штука, но отечественные автомобили ими оснащают редко. Процесс установки противотуманных фар не сложный, но вы можете сделать это самостоятельно. Бывают противотуманные фары ВАЗ 2110, как гофрированные, рассеивающие свет, так и прозрачные, светящиеся пятна. Последние считаются модными, но в эксплуатации они хуже.Для подключения такой оптики дополнительно необходимо приобрести: ключ , рамки фар , индикатор ключа (желтый), реле , провода, клемма узкая и широкая «мама», клемма узкая и широкая «папочка», клемма заземления, пластиковые колодки. Схема включения противотуманных фар представлена ​​на фото. Порядок работы: Находим в разъеме Ш1 2 провода — желтый с черным и желтым. В жгуте от этого разъема берем 3 провода: желто-черный, желтый и тонкий желто-черный. Отсоедините провода под крышкой от бачка омывателя и от датчика уровня жидкости. Откручиваем гайку, которая удерживает бачок омывателя. Вытаскиваем пучок проводов из-под левого лонжерона. Отрезаем от желтого провода два куска провода, протягиваем в салон. Зачищаем провода, обжимаем «папиными» клеммами, вставляем провода в колодку так, чтобы желто-черный провод соединился с размеченным проводом. Подключаем блок. Прижимаем два желтых провода к жгуту и ​​бачку омывателя. Ставим все на место. Отрезаем два куска провода длиной 50 см, обжимаем ими клеммы для заземления. Крепим все это вместе с массой от фары на шпильку. Продлеваем провод противотуманной оптики в переднем лонжероне. Вытаскиваем оба провода в месте крепления фары. Выжимаем широкую массу для каждой проволоки. Надеваем скобы на бампер, на широкую маму ставим колодку на провода. Подготавливаем светильники сами: устанавливаем в них лампочки так, чтобы не касаться их пальцами. В противном случае они сразу лопнут при нагревании. Присоединяем желтый провод к лампе, а черный провод к корпусу. Устанавливаем фары на место. Эта процедура займет около полутора часов. Про фары на «десятку» схема, пошаговая инструкция Если ваша профессия связана с частым путешествием на автомобиле или вы просто любите путешествовать, то наверняка знаете, что без хорошей оптики гарантировать безопасную езду довольно сложно.На данный момент даже самую короткую поездку нельзя совершать без хорошего туманообразователя. Эта оптика теперь устанавливается практически на каждый автомобиль в базовой комплектации. Однако есть машины, в которых необходимо самостоятельно подключать туманы через реле. Схема и этапы установки этой оптики — далее в этой статье. Для чего нужны туманы? Прежде чем рассказать об особенностях установки этих элементов, несколько слов о важности, которую они представляют для автомобиля.Основная функция противотуманных фар — обеспечивать свет. От этой характеристики зависит качество и дальность освещения проезжей части. Если правильно настроить противотуманные фары, они способны осветить перед вами до 10 метров асфальта, чего достаточно для безопасного передвижения со скоростью 50-60 километров в час. И неважно, в какую погоду вы едете — при безоблачном небе или в густом тумане — с этой функцией эта оптика работает всегда. Так как же установить его в машине? Подключение противотуманных фар через реле: схема и инструкция по эксплуатации Для начала подготовим необходимые инструменты и материалы.В процессе работ нам понадобится предохранитель на 15 ампер, несколько метров проводов, изолента, кнопка включения, колодка и реле ПТФ. Схема подключения противотуманных фар через реле указана на фото ниже. На этом мы будем ориентироваться. Это та же схема для подключения реле противотуманных фар. В принципе, никакой сложности это не представляет, и с этим очень легко справиться. Как начать установку? Первым делом снимаем центральную панель — здесь будут находиться 2 лампы, освещающие регулятор духовки.На работу ПТФ они никак не влияют, но их провода нам понадобятся. Чтобы нащупать двухконтактный разъем, следует придерживать провод рукой до самого конца. Это особенно важно, так как именно здесь будет установлен первый контакт на реле. Далее провод подключается к месту разъема освещения топки, а вторая часть идет к отдельной кнопке включения ПТФ. Подключить контакты Как подключить противотуманные фары через реле дальше? Для того, чтобы в системе была двенадцатавольтная сеть из габаритов и 85 контактов, необходимо провести провод к реле.Далее протягиваем 87 контактов под педалями к аккумулятору. Как правильно подключить противотуманные фары через реле? Схема включает 30, 85, 86 и 87 контактов. Их, судя по картинке, мы соединяем. Здесь мы устанавливаем предохранитель на 15 ампер. И чем ближе он к батарее, тем лучше. Следующий 86-й контакт. Здесь все просто — соединяем с телом. По поводу проводов Теперь займемся противотуманными фарами. Как известно, от каждой фары идет всего два провода («плюс» и «минус» соответственно).Последний связан с телом, то есть будет нашей массой. Далее поднимаем его к реле, чтобы не было видно проводов, и подключаем к аккумулятору. На этом подключение противотуманных фар через реле завершено. Схема подключения, как видим, очень простая, поэтому с этой задачей справится даже начинающий автомобилист. Второй вариант установки Где будет проще автовладельцам, у которых в бампере уже есть место для крепления противотуманных фар. Тогда вам не нужно покупать никаких предохранителей.Все, что требуется, это пара новых противотуманных фар и до 100 сантиметров провода (в запасе). ПТФ для автомобилей обычно имеют два провода, окрашенные в черный и красный цвета. Последний сочетается с «плюсом», а первый — с «минусом». Хотя на некоторых экземплярах (как, например, на противотуманках для «Дэу Нексия» азиатского производства) неважно, к какому цвету подключаться. Красный прекрасно может выполнять функцию «плюс» и «минус». Кстати, если вы не нашли в бампере проводов для подключения оптики, можно попробовать подключить их напрямую к аккумулятору.И не обязательно вытаскивать «плюс» и «минус» из каждой лампы отдельно. Порядок установки может быть следующий — к клеммам АКБ (точнее, под ними) подключаются два провода (как мы уже говорили, черный и красный), которые идут сначала к левой фаре со стороны водителя, а затем к правому. Если провода короткие, возьмите более длинные, почистите их контакты на концах и подключите. Придется запастись этим изолентой. Цвет длинного провода, который будет соединяться с ПТФ и аккумулятором, не принципиален.Главное, чтобы вы не запутались в полярности. Также будьте начеку и отключите аккумулятор перед установкой. В противном случае малейшее соприкосновение провода с корпусом может привести к короткому замыканию. Такой алгоритм установки ПТФ подходит не только для иномарок, но и для всех отечественных автомобилей, на которых производитель предусматривает место для крепления оптики. Например, на автомобилях ВАЗ 2110 и 2114 подключение туманов таким способом занимает не более 20-40 минут времени (и это при том, что у автолюбителя нет опыта установки подобного оборудования на транспортное средство). Какие требования к ПТФ? Напоследок отметим, каким правилам должны соответствовать современные противотуманные фары: Чтобы хорошо освещать проезжую часть, этот тип оптики должен иметь четкую границу луча вверху. Таким образом, свет в фарах немного рассеивается над горизонтальной плоскостью. Если производитель автомобиля не предусмотрел место для крепления ПТФ, не устанавливайте их над фарами. Постарайтесь разместить их как можно ближе к проезжей части.Чем ниже будет эта оптика, тем лучше она «сломает» туманный барьер перед вами. Но не стоит забывать и о дорожном просвете машины. Если фара расположена на расстоянии 10 сантиметров от асфальта, то в дождливую погоду она будет постоянно намокать, и вода, попавшая внутрь рефлектора, будет оставаться там несколько недель. И все это время стекло будет мутным, и качество освещения значительно ухудшится. На машинах типа ВАЗ «Классик» оптимальным решением проблемы является установка ПТФ под стальной бампер.Так что вы «убьете двух зайцев одним выстрелом». Во-первых, на таком удалении от дороги фара никогда не промокнет, а во-вторых, она выглядит очень привлекательно и не искажает внешний вид автомобиля. Но где вообще нет смысла монтировать ПТФ, так это на крыше (часто этим занимаются владельцы внедорожников). Польза от такой подсветки равна нулю, но эта техника будет совершенно ослеплена. Если это не заводская оптика, желательно приобретать ее со специальными заглушками.Так вы значительно увеличите срок службы фар и обеспечите им высокую безопасность при движении по пересеченной местности. А защищает кепку тумана круглый год в любое время суток. При эксплуатации важно не допускать помутнения или запотевания оптики. Чтобы этого не произошло, следует регулярно обрабатывать их поверхность специальными полиролями (не реже одного раза в 2-3 месяца). Заключение Как видите, подключение противотуманных фар к ВАЗ2110 и многим другим автомобилям отечественного производства — довольно простая задача, с которой справится каждый автомобилист.Противотуманная фара — ваш надежный помощник, который позволяет вовремя распознавать объекты на проезжей части и с большим количеством времени реагировать на дорожную ситуацию. Средний свет ВАЗ 2110 Схема. Световая и световая сигнализация Неисправность в системе освещения LADA 2110, фары и разборка и замена ламп Lada 2111, регулировка фар ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2110. Схема освещения Детали системы освещения автомобиля ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 Электрооборудование ремонт оборудования, освещение, Дефектовка На автомобиль ВАЗ 2110 установлены две блок-фары производства Bosch или ООО «Автосвет», объединяющие фары ближнего и дальнего света, габаритные фонари (стояночный) свет и указатели поворота.Блок-фары отличаются дизайном. Фара среднего света «Автосвет» представляет собой плоский экран и рассеиватель между лампой и рассеивателем, рассеиватель фар приклеен к корпусу, лампа общего света расположена в фаре. Фара среднего света ВАЗ 2111 Bosch — без линзы, с цоколем-цоколем на лампе, лампа общего света — в фаре ближнего света. Указатели поворота в обеих блок-фарах одинаковые, точки крепления совпадают: вверху — болты к верхней поперечине рамы радиатора ВАЗ 2112, внизу — гайка к шпильке на кронштейне брызговика и болт — к стойке рамы радиатора. В фарах установлены одинарные и удлиненные лампы. При включении Middle Lights горят средние лампы ВАЗ 2112, а при включении High End — все лампы (и ближний и дальний свет). Напряжение на лампах Middle и Fill Light подается от реле К4 и К5 типа 904.3747-10, расположенного в монтажном блоке. Напряжение источника питания при температуре 20 ± 5 ° С не более 8 В, сопротивление обмотки 85 ± 8.5 Ом. Напряжение на обмотке реле поступает при полном нажатии клавиши наружного освещения ВАЗ 2110 (далее выбор между ближним и дальним светом — в зависимости от положения фар фары) или — независимо от положения переключатель — если водитель ставит подрулевой переключатель (то включается дальний свет). Схемы подключения Блок-фары с одинарным средним освещением 1 — блок-фары 2 — Монтажный блок 3 — Выключатель света ВАЗ 2111 4 — Выключатель наружного освещения 5 — Выключатель зажигания 6 — комбинация приборов с управлением лампа дальнего света фар A — к источникам питания K4 — реле включения фар K5 — Pain Light Light Relay Автомобильное освещение ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 Схема освещения Фары и освещение ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 Снятие и установка фар Разборка и сборка блока фар, замена ламп ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 Hydrocormer фары Hydrocor директор фар ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 Замена главного цилиндра гидрокорректора Снятие и установка главного цилиндра гидрокорректора фар ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 Регулировка головки Регулировка автомобильных фар ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 Наружное и внутреннее освещение Стоп-сигналы и фонари заднего хода, освещение салона и багажника ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 Дорожные указатели Указатели поворота ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 Противотуманные фары Замена фонаря габаритных и противотуманных фар ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 Замена бокового указателя поворота Снятие и установка бокового указателя поворота ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 Запасной выключатель фонарей заднего хода Снятие и установка переключателя фонарей заднего хода ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 Замена фонарей заднего хода и стоп-сигналов Снятие и установка фонаря стоп-сигнала и фонаря заднего хода ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 Замена подсветки заднего номерного знака Снятие и установка фланцевого освещения заднего номерного знака ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 Освещение пола багажного отделения Снятие и установка освещения багажного отделения ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 Неисправность ремонта в Лада Лада 2110, порядок сборки и разборки фар и замены ламп Лада 2111, регулировка фары ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2110.Наружное и внутреннее освещение Детали системы освещения автомобиля ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 Ремонт электрооборудования Освещение, Дефектовка Схема наружного освещения 1 — Лампы общего освещения в блочных креслах 2 — Монтажный блок 3 — Выключатель наружного освещения 4 — Выключатель зажигания 5 — Контрольная лампа наружного освещения в комбинации приборов 6 — Лампы общего освещения в наружных задних фонарях 7 — Стоп-сигналы в задних фонарях внутреннего освещения 8 — Освещение Освещение Освещение 9 — Выключатель освещения приборов 10 — Выключатель фонарей заднего хода 11 — Выключатель стоп-сигналов 12 — Блок бортовой системы управления 13 — Задний ход лампочки во внутренних задних фонарях K1 — Реле контрольных ламп (внутри реле показаны контактные перемычки для установки при отсутствии реле) A — к источникам питания B — к лампам осветительных приборов Передние фонари Из габаритных фонарей расположены блоки кресел, задние — в наружных задних фонарях (на крыльях автомобиля ВАЗ 2111).Стоп-сигналы и фонари заднего хода — во внутренних задних фонарях на крышке багажника. (Сняв выключатель стоп-сигнала, см. Снятие вакуумного усилителя и педального тормозного узла). Низкие световые указатели салона расположены на бампере. Общий свет включается при нажатии переключателя наружного освещения. На габаритные лампочки ВАЗ 2112 и стоп-сигнал подается питание через реле К1 контроля исправности ламп в монтажном блоке. При перегорании какой-либо из ламп или контакта в патроне или цепи питания загорается соответствующий индикатор в блоке управления.Если нет реле управления лампами, вместо них должны стоять перемычки, иначе лампы не горят. Лампы Освещение Освещение Лампы включаются одновременно с внешним освещением, но подключены к байпасу управляющих реле, поэтому их исправность не диагностируется. Лампа освещения ВАЗ 2110 разрядного ящика включается при включении зажигания выключателем под крышкой ящика. Напряжение на переключатели лампового освещения салона и индивидуальных потолочных светильников водителя подается также при включении зажигания ВАЗ 2110.Кроме того, лампа внутреннего освещения загорается, если одна из дверей и ведомый выключатель разомкнут в соответствующем положении. Через несколько секунд после закрытия дверцы яркость свечения лампы уменьшается, и она гаснет. Управляет блоком индикации бортовой системы управления. Подсветка приборов включается одновременно с включением наружного освещения. Яркость лампы подсветки регулируется розницей на панели приборов ВАЗ 2111. Фонари заднего хода загораются, если зажигание ВАЗ 2112 включено и на коробке передач замкнут переключатель заднего хода. Освещение багажника включается одновременно с лампами общего освещения. Автомобильное освещение ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 Схема освещения Фары и освещение ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 Снятие и установка фар Разборка и сборка блока фар, замена ламп ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 Hydrocormer фары Hydrocor директор фар ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 Замена главного цилиндра гидрокорректора Снятие и установка главного цилиндра гидрокорректора фар ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 Регулировка головки Регулировка автомобильных фар ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 Наружное и внутреннее освещение Стоп-сигналы и фонари заднего хода, освещение салона и багажника ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 Дорожные указатели Указатели поворота ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 Противотуманные фары Замена фонаря габаритных и противотуманных фар ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 Замена бокового указателя поворота Снятие и установка бокового указателя поворота ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 Запасной выключатель фонарей заднего хода Снятие и установка переключателя фонарей заднего хода ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 Замена фонарей заднего хода и стоп-сигналов Снятие и установка фонаря стоп-сигнала и фонаря заднего хода ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 Замена подсветки заднего номерного знака Снятие и установка фланцевого освещения заднего номерного знака ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 На ВАЗ 2110, как и на других моделях автомобилей, стоп-сигналы играют важную роль для предотвращения других участников дороги О торможении или пониженная скорость.Отсутствие стоп-сигналов на ВАЗ 2110 снижает безопасность автомобиля и может привести к аварийной ситуации. В этом случае не стоит сразу возить машину в мастерскую, ведь чаще всего находят причину такой поломки и устраняют ее самостоятельно. Чтобы самостоятельно справиться с такой проблемой, важно разобраться, какая схема стоп-сигналов на ВАЗ 2110. Схема работы стоп-сигналов Ножки на автомобилях ВАЗ работают по той же, достаточно простой схеме.Основным элементом этого узла является датчик, отвечающий за включение сигнала СТОП. При срабатывании датчика в задней части автомобиля загораются лампы стоп-сигналов. При прекращении торможения лампа перестает светиться. Если на ВАЗ 2110 нет стоп-сигналов, первым делом нужно убедиться, что лампы не перемотаны. Схема сигнала СТОП работает следующим образом: напряжение от батареи подается на выключатель остановки, замыкание которого позволяет току проходить через нить накаливания ламп, соединенных друг с другом.Затем напряжение подается на минусовой аккумулятор, что позволяет лампам загораться. На большинстве старых автомобилей ВАЗ сигнал датчика остановки расположен в зоне тормозной системы. При этом процесс соприкосновения контактов осуществлялся за счет увеличения давления воздуха или жидкости в системе. Основным недостатком такого подключения было загорание ламп стоп-сигнала вместе с тормозными колодками при начале замедления автомобиля. На современных моделях, например ВАЗ 2110, датчик остановки подключается к педали тормоза.Это позволяло добиться включения лампы в момент нажатия водителем на тормоз. Эта конструкция подключает стоп-сигналы в момент выбора свободного хода педали тормоза, прежде чем начнется замедление. Причины неработающего стоп-сигнала Если на ВАЗ 2110 нет стоп-сигнала, первым делом нужно проверить, не перегорел ли предохранитель, отвечающий за защиту цепи сигнальных ламп. Затем возьмите контрольную лампу и проверьте, есть ли напряжение на датчике остановки.Если при таком осмотре контрольная лампа не горит, значит, вышел из строя предохранитель или произошел обрыв провода стоп-сигнала от предохранителя. При таком осмотре важно убедиться, что на предохранитель и головки поступает питание от него. При необходимости производим замену сломанного или перегоревшего провода, устраняем нарушенные контакты в цепи подключения к датчику или предохранителю. При наличии питания на одном из выводов оба провода можно демонтировать и совместить их медным проводом.В этом случае загорятся сигнальные лампы. Если при проверке загорелись лампы, то можно говорить о неисправности датчика. Такая запчасть ремонту не подлежит, поэтому подлежит замене. Если выяснилось, что датчик работает, то нужно поискать обрыв проводки или неисправность ламп. Заодно берем контрольную лампу и проверяем, есть ли питание на вилке, отвечающей за работу. задние фары. Если подано питание, скорее всего, на ВАЗ 2110 не работают стоп-сигналы из-за неисправных ламп.При отсутствии питания нужно найти разрыв цепи или плохой контакт в системе между выключателем остановки и сигнальной лампой. Бывает, что предохранитель устанавливается новый, но он сразу перегорает. В этом случае можно говорить о наличии короткого замыкания, которое необходимо найти и устранить. Выбор и установка комплекта противотуманных фар Противотуманные фары названы удачно, потому что они могут избавить ответственных водителей от множества неприятностей в условиях плохой видимости, таких как туман, снег, дождь или кромешная тьма.Чтобы добиться максимальной эффективности, противотуманные фары следует устанавливать на автомобиле как можно ниже. Как только они включены, свет, который они излучают, распространяется дальше и более четко покрывает поверхность дороги, что позволяет быстрее обнаруживать выбоины. шин можно избежать. Противотуманные фары освещают темные края дороги там, где фары не могут. Обычно туман менее плотен ближе к земле. Поскольку противотуманные фары устанавливаются ниже на транспортном средстве, они получают меньше бликов и могут намного дальше освещать путь впереди.В отличие от противотуманных фар, фары направлены прямо вперед и могут вызывать блики, отражая свет от тумана или снега прямо в глаза водителю. Поскольку противотуманные фары по своей природе направлены немного в сторону, они не отражают свет от снега или тумана прямо в глаза водителю, как это делают фары. Противотуманные фары также освещают темные края дороги, где фары не могут, и эта более широкая полоса света позволяет более безопасно управлять автомобилем благодаря более раннему обнаружению оленей и других диких животных. Современные противотуманные фары не только являются отличным средством безопасности, но и отлично подходят для придания стиля передней части вашего автомобиля.Выбирайте заводские замены в стиле OEM с прозрачными крышками линз или те, которые добавляют синий или янтарный оттенок, если хотите. Противотуманные фары, предназначенные для заводских проемов, доступны в различных пиксельных светодиодах для тех, кто предпочитает внешний вид. Пример светодиодных противотуманных фар, показанных Spyder, установленных внутри пластиковой лицевой панели. Противотуманные фары проекционного луча излучают большую часть своего света через изогнутую центральную линзу. Многие, как показывает здесь IPCW, оснащены кольцами с ореолом. Противотуманные фары проектора оснащены изогнутыми стеклянными центральными линзами, которые собирают свет и передают его более сфокусированным лучом, который не ослепляет встречных водителей.В зависимости от предпочтений, противотуманные фары проекционного луча обычно доступны с или без световых ореолов по периметру центральной линзы. Какой бы новый стиль противотуманных фар вы ни визуализировали, украшая свой автомобиль, они не будут видны никому, пока вы их не установите. Мы создали эту статью, чтобы помочь вам с основами установки противотуманных фар — независимо от того, заменяете ли вы уже существующие или добавляете новые к транспортному средству, которое изначально не было оборудовано. Пример противотуманных фар в стиле «евро». Универсальные противотуманные фары обычно идут в комплекте с проводкой и монтажными кронштейнами, которые можно разместить где угодно. Если вы будете добавлять их новыми, лучше всего подойдет дополнительный комплект противотуманных фар. Помимо галогенных ламп и лампочек, он будет включать в себя жгуты проводов, реле / ​​предохранители и универсальное монтажное оборудование. Обратите внимание, что цвета различных проводов могут отличаться, поэтому мы рекомендуем дважды проверить все инструкции, прилагаемые к вашему комплекту. В этой статье мы приписываем цвета определенным проводам на основе того, что чаще всего встречается в отрасли. Установка электропроводки для ваших новых противотуманных фар На этом рисунке показано оборудование, которое обычно входит в дополнительный комплект универсальных противотуманных фар. Здесь показана проводка, которую вы найдете в стандартном установочном комплекте надстройки универсальных противотуманных фар. Найдите проходное отверстие вашего автомобиля в брандмауэре, предназначенное для прохождения проводов В большинстве автомобилей есть предварительно просверленное отверстие в брандмауэре для прокладки проводов из-под капота в салон. Если вы добавляете противотуманные фары к автомобилю, который изначально ими не был, вам нужно начать с прокладки проводки для двухпозиционного переключателя из-под капота во внутреннюю часть автомобиля.Самый простой и прямой способ сделать это — пропустить провод через межсетевой экран автомобиля. В большинстве автомобилей уже просверлено такое отверстие со стороны водителя в качестве прохода для других кабелей, поэтому найдите это отверстие. Если в вашем автомобиле еще нет сквозного отверстия под приборной панелью или за ней, вам необходимо просверлить его и установить плотную резиновую втулку вокруг провода, чтобы изолировать элементы. Подключите выключатель противотуманных фар Ваш установочный пакет будет поставляться с проводом питания, разветвленным в форме буквы «Y».Пропустив один конец провода через отверстие межсетевого экрана, подключите его к центральному выводу двухпозиционного переключателя. Многие комплекты окрашивают внешнюю изоляцию этого провода в белый цвет. Затем возьмите черный провод заземления, входящий в комплект поставки переключателя, и подключите один конец к клемме заземления на задней панели переключателя. Другой подсоедините к неокрашенной металлической секции под приборной панелью — вам может потребоваться просверлить отверстие, если подходящего не найти. Также должен быть включен провод с подключенным к нему предохранителем — они часто красного цвета.Подсоедините его к соответствующему разъему на задней панели коммутатора, затем выведите другой конец через отверстие в брандмауэре обратно в область кожуха. Красный провод будет иметь клеммный соединитель, предназначенный для подключения к другому участку красного провода, который подключается к реле, а затем к батарее. Подключите эту последнюю. Синхронизация питания противотуманных фар к зажиганию Ваш комплект может поставляться с проводом (обычно зеленого цвета), который предназначен для подключения к предохранителю зажигания внутри блока предохранителей, гарантируя, что противотуманные фары будут работать только тогда, когда зажигание автомобиля находится в положении «включено».Если блок предохранителей находится внутри автомобиля, пропустите этот провод через отверстие в брандмауэре. Если блок предохранителей находится под капотом, подключите его туда — на крышке панели предохранителей и в руководстве пользователя должен быть указан соответствующий предохранитель. Наконец, соедините соединители клемм на каждой секции красного провода вместе, чтобы подать питание на всю установку. Вы увидите черные удлинители заземляющего провода, входящие в комплект. Подключите их к соответствующим черным проводам заземления, выходящим из задней части противотуманных фар, затем подключите их к неокрашенной части рамы автомобиля.Соедините (белые) провода питания вместе с соответствующими (белыми) проводами питания от каждого фонаря. После этого подключите их к Y-образному (белому) проводу питания, другой конец которого проложен внутри автомобиля. Выполнение некоторых из вышеупомянутых электромонтажных работ может потребовать использования обычных электромонтажных и кабельных инструментов. Снятие крышки бампера для установки противотуманных фар Если ваш автомобиль не был оснащен противотуманными фарами на заводе, велика вероятность, что в крышке бампера уже есть отверстия для них или предварительно определенные области вырезов, отмеченные на внутренней стороне.Транспортные средства, в которых вообще ничего нет, потребуют измерения и резки на глаз. Чтобы снять крышку переднего бампера для любой из этих работ, поищите болты и винты, которыми она крепится. На некоторых автомобилях вы увидите точки крепления после открытия капота, где верхняя часть кожуха бампера встречается с панелью капота. Вы обязательно найдете точки крепления под автомобилем, где крышка бампера встречается с брызговиками и близко к краю проемов колесной арки, где крышка бампера встречается с подкрылоком колесной арки.Если есть плоские пластиковые заглушки или зажимы, снимите их с помощью небольшой отвертки с плоским жалом, заклинив. Типичные места расположения болтов и прижимных зажимов, которые необходимо удалить перед снятием кожуха переднего бампера. Многие кожухи бампера спроектированы так, чтобы скользить в горизонтальном направлении по специальным кронштейнам, установленным под ними, до полного ослабления. Осторожно выполняйте окончательное удаление. Выкрутите болты подходящим торцевым или плоским гаечным ключом. Если производитель вашего автомобиля использовал заклепки для крепления вещей, их необходимо высверлить с помощью традиционного сверла.Затем вам понадобится заклепочный пистолет, чтобы переустановить новые — не дорогая покупка, но подходящий инструмент, чтобы детали оставались надежными. После снятия всех креплений кожух бампера можно снять. Многие из них спроектированы так, чтобы скользить горизонтально по специальным деталям кронштейна, установленным под ними, до полного отсоединения, поэтому сначала переместите крышку бампера таким образом, если вы не можете получить конкретные инструкции для вашей марки и модели. Вырезание отверстий в крышке бампера для установки новых противотуманных фар Если у вас еще нет вращающегося режущего инструмента, набор, в который входят небольшие отрезные круги и все другие биты, необходимые для сверления, шлифования, заточки и полировки до совершенства, будет неоценим на данном этапе — приобретите его.После того, как крышка переднего бампера будет снята с автомобиля, используйте противотуманную фару в качестве трафарета, чтобы нарисовать линию вокруг того места, где вы будете резать — это нормально, если отверстие будет немного больше, чем противотуманная фара, потому что ваш дополнительный комплект будет поставляются с пластиковыми элементами лицевой панели, которые крепятся на внешней стороне кожуха бампера. Рамки скроют любые зазоры. На этом рисунке показана внутренняя часть переднего бампера, который изначально не был оборудован противотуманными фарами, но имеет заранее определенную область для их установки. Тщательно вырежьте по линиям, затем посмотрите, как подходят светильники и детали лицевой панели. Установите монтажные кронштейны на крышку бампера с помощью оборудования, входящего в комплект, затем подключите проводку, как описано ранее в статье. Если в вашем автомобиле есть заранее определенные области для противотуманных фар, точно подходящие окружающие элементы лицевой панели (как показано здесь) можно приобрести у производителя автомобиля или у поставщиков послепродажного обслуживания. Здесь показана внешняя сторона кожуха бампера на предыдущей фотографии. Крепление универсальных кронштейнов противотуманных фар непосредственно к металлической части автомобиля В комплект противотуманных фар входят универсальные монтажные кронштейны, предназначенные для крепления на бампере вашего автомобиля, на раме под бампером или на поперечине сразу за решеткой. В значительной степени это ваш выбор, куда вы хотите их поместить. Сверла по металлу рекомендуются при сверлении любых секций бампера или рамы автомобиля во время установки противотуманных фар.Решетки решетки и упоры будут иметь уже существующие отверстия для легкой установки противотуманных фар. Если на вашем автомобиле уже установлена ​​решетка радиатора или упор, вы, как правило, найдете уже существующие отверстия вдоль трубчатых секций, вставленные там исключительно для установки фар и других аксессуаров. Когда требуется сверление в металле, важно использовать сверла, рассчитанные на металл, потому что они могут выдерживать более высокие уровни тепловыделения. Используйте сверло того размера, который указан в инструкциях к набору, потому что вам понадобится отверстие, достаточно большое, чтобы продеть болт кронштейна, но не настолько большое, чтобы соответствующая гайка и шайба ослабли и раскачивались. Затем закрепите монтажный кронштейн противотуманной фары на автомобиле и надежно затяните все гайки. Установите противотуманную фару на кронштейн, затем подключите проводку к фарам, как описано в разделе «Электропроводка» этой статьи. Здесь показан монтажный кронштейн противотуманной фары для комплекта для конкретного автомобиля после установки. Здесь универсальный послепродажный кронштейн противотуманной фары и фары устанавливаются после специального сверления. Монтаж кронштейнов противотуманных фар. Как отрегулировать противотуманные фары Противотуманные фары следует устанавливать в нижней части передней части автомобиля.Идеально где-то на бампере или под ним. Они должны быть на высоте от 10 до 24 дюймов над землей или, по крайней мере, ниже фары вашего автомобиля. Но с противотуманными фарами лучше ниже. Поскольку туман обычно начинается примерно в 2 футах от земли, ваши противотуманные фары должны быть ниже этого уровня. Если они выше тумана, единственное, что вы увидите, когда включите их, — это отражение ваших огней в тумане, которое отражается обратно вам в лицо, что еще больше усугубляет ситуацию. Вроде как когда вы попадаете дальним светом в сильный туман.Установите противотуманные фары под туманом, и вы увидите дорогу впереди. Необходимые инструменты: измерительная лента ПРИМЕЧАНИЕ! Никогда не используйте противотуманные фары с фарами дальнего света или дополнительные фары дальнего света, так как это может ослепить встречный транспорт. Шаг 1. Припаркуйте свой автомобиль на ровной поверхности так, чтобы огни светили на стене на расстоянии 25 футов. Не 20 футов. Не 30 футов. Он должен быть на расстоянии 25 футов, чтобы свет и замеры не выходили. должным образом. Шаг 2. Теперь измерьте расстояние от центра линзы противотуманной фары до земли. Сделайте видимую отметку на стене на той же высоте. Шаг 3. Отрегулируйте противотуманные фары так, чтобы они были направлены прямо вперед, а верхняя часть луча была примерно на 4 дюйма ниже той отметки, которую вы оставили на стене. Это должно позволить лучам прорезать туман, как и положено. Чтобы помочь вам в выборе сменных противотуманных фар и связанных с ними компонентов, мы создали разделы на нашем веб-сайте как индивидуальные, так и заводские противотуманные фары, чтобы предоставить вам конкретные варианты, которые подходят вашей марке и модели, а также универсальные продукты, предназначенные для любой автомобиль.Как только информация о вашем автомобиле будет предоставлена, вы автоматически увидите все применимые варианты. Если вы ищете идеи о том, какой тип противотуманных фар установить, стоит потратить время и быстро взглянуть на наши статьи, посвященные противотуманным фарам для бездорожья и заводским противотуманным фарам (как с оригинальным, так и с нестандартным дизайном). . Там вы найдете стиль, соответствующий уровню безопасности и удобства, который обеспечивают противотуманные фары! Пункты, обсуждаемые в статье 24 ноября 2014 г. Установка и регулировка противотуманных фар Как установить противотуманные фары Установка проводки для ваших новых противотуманных фар Найдите проходное отверстие вашего автомобиля в брандмауэре, предназначенное для прохода проводов Если вы добавляете противотуманные фары к автомобилю, Первоначально оснащенный ими, вам нужно будет начать с прокладки проводки двухпозиционного переключателя из-под капота во внутреннюю часть автомобиля.Самый простой и прямой способ сделать это — пропустить провод через межсетевой экран транспортного средства. В большинстве автомобилей со стороны водителя уже просверлено такое отверстие для прохода других кабелей, поэтому найдите это отверстие. Если в вашем автомобиле уже нет сквозного отверстия под приборной панелью или за ней, вам необходимо просверлить одно и установить плотную резиновую втулку вокруг провода, чтобы изолировать элементы. Подключите выключатель противотуманных фар Затем возьмите черный провод заземления, входящий в комплект переключателя, и подключите один конец к клемме заземления на задней стороне переключателя.Подключите второй к неокрашенной металлической секции под приборной панелью — вам может потребоваться просверлить отверстие, если подходящего не найти. Также должен быть включен провод с подключенным к нему предохранителем — часто они красного цвета. Подсоедините его к соответствующему разъему на задней панели коммутатора, затем выведите другой конец через отверстие в брандмауэре обратно в область кожуха. Красный провод будет иметь соединительный элемент, предназначенный для защелкивания с другим участком красного провода, который подключается к реле, а затем к батарее.Подключите эту последнюю. Синхронизация питания противотуманных фар и зажигания Ваш комплект может поставляться с проводом (обычно зеленого цвета), который предназначен для подключения к предохранителю зажигания внутри блока предохранителей, обеспечивая работу противотуманных фар только при зажигании автомобиля находится в позиции «включено». Если блок предохранителей находится внутри автомобиля, пропустите этот провод через отверстие в брандмауэре. Если блок предохранителей находится под капотом, подключите его туда — крышка панели предохранителей и инструкция по эксплуатации должны указать подходящий предохранитель. Наконец, защелкните разъемы на каждой секции красного провода вместе, чтобы подать питание на всю установку. Вы увидите черные удлинители провода заземления, входящие в комплект. Подключите их к соответствующим черным проводам заземления, выходящим из задней части противотуманных фар, затем подключите их к неокрашенной части рамы автомобиля. Соедините (белые) провода питания вместе с соответствующими (белыми) проводами питания от каждого фонаря. После этого подключите их к Y-образному (белому) проводу питания, другой конец которого проложен внутри автомобиля. Для выполнения некоторых из вышеперечисленных электромонтажных работ может потребоваться использование обычных электромонтажных и кабельных инструментов. Снятие кожуха бампера для установки противотуманных фар Если ваш автомобиль не был оборудован противотуманными фарами на заводе, вполне вероятно, что в кожухе бампера уже есть отверстия для них или заранее определенные области вырезов, отмеченные на внутренней стороне. Транспортные средства, в которых вообще ничего нет, потребуют измерения и резки на глаз. Чтобы снять крышку переднего бампера для любой из этих работ, поищите болты и винты, которыми она крепится.На некоторых автомобилях вы увидите точки крепления после открытия капота, где верхняя часть кожуха бампера встречается с панелью капота. Вы обязательно найдете точки крепления под автомобилем, где крышка бампера встречается с брызговиками и близко к краю проемов колесной арки, где крышка бампера встречается с подкрылоком колесной арки. Если есть плоские пластиковые заглушки или зажимы, снимите их с помощью небольшой отвертки с плоским жалом, заклинив. Выверните болты подходящим торцевым или плоским гаечным ключом.Если производитель вашего автомобиля использовал заклепки для крепления вещей, их необходимо высверлить с помощью обычного сверла. Затем вам понадобится заклепочный пистолет, чтобы переустановить новые — не дорогая покупка, но подходящий инструмент, чтобы детали оставались надежно закрепленными. После снятия всех креплений крышку бампера можно снять. Многие из них спроектированы так, чтобы скользить горизонтально по специальным деталям кронштейна, установленным под ними, до полного отсоединения, поэтому сначала переместите крышку бампера таким образом, если вы не можете получить конкретные инструкции для вашей марки и модели. Вырезание отверстий в кожухе бампера для установки новых противотуманных фар Если у вас еще нет режущего инструмента, набор, в который входят небольшие режущие диски и все другие насадки, необходимые для сверления, шлифования, заточки и полировки до совершенства, будет неоценимым при этот момент — получите один. После того, как крышка переднего бампера будет снята с автомобиля, используйте противотуманную фару в качестве трафарета, чтобы нарисовать линию вокруг того места, где вы будете резать — это нормально, если отверстие будет немного больше, чем противотуманная фара, потому что ваш дополнительный комплект будет поставляться с пластиковые части лицевой панели, которые крепятся на внешней стороне кожуха бампера.Рамки скроют любые зазоры. Будьте осторожны! Если разрезать по линиям, посмотрите, как подходят светильники и элементы лицевой панели. Установите монтажные кронштейны на крышку бампера с помощью оборудования, входящего в комплект, затем подключите проводку, как описано ранее в статье. Крепление универсальных кронштейнов противотуманных фар непосредственно к металлической части вашего автомобиля В комплект противотуманных фар входят универсальные монтажные кронштейны, предназначенные для крепления на бампере вашего автомобиля, на раме под бампером или на поперечине сразу за бортом. решетка.Это в значительной степени ваш выбор, куда вы хотите их поместить. Если на вашем автомобиле уже установлена ​​решетка радиатора или упор, вы, как правило, найдете уже существующие отверстия вдоль трубчатых секций стержня, вставленные в них исключительно для установки фар и других аксессуаров. Когда требуется сверление в металле, важно использовать сверла, предназначенные для металла, потому что они могут выдерживать более высокие уровни тепловыделения. Используйте сверло того размера, который указан в инструкциях к набору, потому что вам понадобится отверстие, достаточно большое, чтобы протолкнуть болт кронштейна, но не настолько большое, чтобы соответствующая гайка и шайба ослабли и болтались. Можно ли ехать по обочине: обозначения в ПДД, кому можно ездить, порядок фиксации нарушения — Рамблер/авто 27.08.202101.06.2021 alexxlabОставить комментарий 5 случаев, когда езда по обочине разрешена Со всей этой ситуацией по борьбе с обочечниками многие водители опасаются съезжать на обочину, чтобы не быть оштрафованными. Тем не менее, в ПДД указаны ситуации, когда двигаться по обочине можно совершенно законно. Специальный транспорт Правила дорожного движения разрешают водителям, управляющим спецтехникой, двигаться по обочине дороги. Но это могут быть не только трактора-уборщики или строительная техника, к спецтранспорту относятся машины «скорой помощи» и МЧС, полицейские автомобили, в их числе и машины ГИБДД, а также правительственный транспорт. При езде по обочине такие автомобили обязаны включать «люстру» на крыше и сирену, чтобы известить о своём приближении других водителей и не создавать аварийных ситуаций. Для предотвращения аварии Обычный водитель может безнаказанно проехать по обочине, только если он будет вынужден это сделать, уходя от столкновения с другим автомобилем. Так как ПДД позволяют водителям съезжать на обочину, но запрещают ездить по ней, то водитель, уходящий по краю дороги от столкновения, будет обязан остановиться на обочине. Если он этого не сделает, то может получить штраф за езду по обочине. Объезд препятствия На загородных трассах после аварии или урагана нередко случается такая ситуация, что единственная полоса для движения остаётся заблокированной машинами или упавшим деревом. Водителю предстоит выбрать между выездом на встречную полосу через сплошную линию или ездой по обочине. Правильнее и безопаснее будет проехать по обочине. Даже если на месте происшествия будут инспекторы ДПС, то они достаточно лояльно отнесутся к этому нарушению и не будут штрафовать водителей, так как другой-то возможности проехать нет. Дорожные работы При реконструкции дорожного покрытия, строители, как правило, занимают всю полосу, на которою укладывают новый асфальт, водителям ничего не остаётся, как пылить по обочине. Это также не будет считаться нарушением ПДД, так как дорожники своим появлением официально переименовывают обочину во временную дорогу, устанавливают соответствующие информирующие и ограничивающие знаки. Поэтому если на дороге стоит строительная техника, можно смело ехать по обочине, не боясь быть оштрафованным. Съезд для остановки Самый законный и не вызывающий никаких претензий способ проехать по обочине – это съезд с дороги для остановки или стоянки. Единственным ограничением, препятствующим этому законному праву на отдых, могут быть знаки, запрещающие остановку в этом месте, а также жёлтая разметка по краю дороги, которую нельзя пересекать. Однако всегда стоит помнить, что длительная остановка и особенно ночёвка на обочине очень опасна. Для долгой стоянки лучше всего съехать с основной трассы на просёлочную дорогу. Фото с интернет-ресурсов Езда по обочине — Автошкола Авто-Дор в Харькове В крупных городах водители могут много времени проводить в пробках. Это не только надоедает, но и доставляет массу неприятных ситуаций. Некоторые автомобилисты рискуют и выезжают на обочину, чтобы быстро преодолеть преграду. Однако, такой маневр запрещен, а иногда и опасен. Стоит четко выяснить, когда приемлема езда по обочине и может ли за это оштрафовать полиция. Что считается обочиной Получая водительское удостоверение, приходится изучить все правила дорожного движения. Это понадобится не только для сдачи экзамена, но и для дальнейшей жизни. Автошкола Авто-Дор тщательно готовит будущих водителей, чтобы у них не возникало никаких трудностей на дорогах. Во время изучения теории и практики курсанты в том числе обсуждают различные определения. Итак, как трактуют это понятие ПДД? В первой главе правил дорожного движения прописано, что обочина — это специальная площадка. Она всегда прилегает к проезжей части, но не является ее составляющей . Как правило, имеет отличное от дороги покрытие или отделяется специальной разметкой. Обочина нужна для того, чтобы по этой территории могли передвигаться пешеходы и велосипедисты. Практикуется такое в случаях, когда нет тротуаров. Также на ней могут останавливаться или парковаться машины. Почему запрещено выезжать? В 9 главе правил дорожного движения прописано, что езда по обочине запрещена. По этой территории не могут передвигаться никакие виды механических транспортных средств. Кроме этого, водитель не имеет права выполнять маневры, для которых будет необходим заезд на обочину. Исключениями являются парковка, остановка и невозможность разворота без применения этой территории. Езда по обочине запрещается по следующим важным причинам: Машина может создать аварийную ситуацию при переезде с асфальтированной дороги на другой вид покрытия (например, гравий). Объезжать пробки по встречной обочине — это не только нечестно по отношению к другим водителям, но и опасно. Из-за таких маневров могут возникнуть проблемы с законом и серьезные конфликты с другими водителями. Езда по обочине создает угрозу для жизни пешеходов или велосипедистов, которые передвигаются по этой территории правомерно. При выезде на прилегающую к дороге территорию, машина поднимает облако пыли. Это может мешать видимости других авто и снова-таки создавать аварийную ситуацию. Кроме этого, водители и пассажиры машин, которые стоят в пробке, будут вдыхать пыль. Езда по обочине может обернуться повреждениями других транспортных средств, которые припаркованы на этом участке. По этой причине можно не только получить штраф, но и впоследствии возмещать убытки другим владельцам машин. Все эти пункты демонстрируют, что ездить по обочине категорически запрещается. Не нужно надеяться на то, что удастся избежать наказания. Водитель должен думать в первую очередь о своей безопасности. Спешка и риск — плохие союзники водителей. Для кого и когда приемлемо передвижение по обочине Уже понятно, что по обочине могут свободно передвигаться пешеходы и велосипедисты. Но кроме них есть условия для передвижения некоторых транспортных средств. Тихоходы и спецавто Законом разрешается езда по обочине таким участникам дорожного движения: Велосипедисты, которым исполнилось 14 лет. Это возможно при условии отсутствия специальной дорожки. Лица, управляющие мопедом или гужевой повозкой. Тихоходы, которые не могут разгоняться на высокие скорости (более 30 км в час). Грузовые машины, которым надо осуществить погрузку или разгрузку (если нет для этого иной территории, кроме обочины). Электрические транспортные средства небольших размеров, например гироскутеры, самокаты, сигвеи. Транспортные средства коммунальных и дорожных служб, которые в этот момент выполняют свою работу. Специальные службы, например, скорая помощь или полиция.   Все эти транспортные средства имеют право заезжать на территорию, прилегающую к дороге, при определенных условиях. Эти действия не будут нарушать правила дорожного движения. Обычные автомобили Также стоит разобрать подробнее ситуации, в которых рядовой водитель обычного автомобиля все же имеет право заезжать на обочину: Машину можно остановить или припарковать, если это не создаст аварийной или некомфортной ситуации для других участников движения. Водитель может развернуться, но только в случае, если проезжей части недостаточно для такого манёвра. На узкой дороге один автомобиль может заехать на обочину, чтобы пропустить встречную машину. Если машина внезапно поломалась и требует ремонта, то можно остановится в ближайшем удобном месте. То есть в случае аварийной или вынужденной остановки. Однако, любой ситуации нужно удостовериться, что эти действия не будут мешать пешеходам или другим машинам. Езда по обочине и штрафы Нарушение ПДД влечет за собой наказание — водителю выписывают штраф. В пункте 11.13 правил дорожного движения Украины отмечается, что автомобиль не может передвигаться по обочине, тротуарам или дорожкам для пешеходов и велосипедистов. Поэтому, езда по обочине обойдется водителю в 255 гривен. Эта сумма рассчитана как пятнадцать необлагаемых минимумов доходов граждан нашей страны. Такие меры наказания прописаны в статье 122 части первой КУоАП.   Некоторые водители заезжают на территорию, прилегающую к дороге, чтобы припарковать авто. Это действие не запрещено в случае, если для движения пешеходов остается территория размером в два метра. Также нужно оплатить 255 гривен при совершении обгона с использованием обочины. Если же машина двигается по левой части дороги, то есть выезжает на полосу встречного движения, то штраф будет больше. Кроме этого, водителя могут лишить прав на срок до шести месяцев. Можно ли оспорить штраф после фиксации на видео Часто на трассе устанавливают камеры, которые фиксируют нарушения. Оспорить видео тяжело. Об этом сообщают юристы. Однако, есть все же лазейки, зная которые, можно попробовать доказать свою невиновность: Нет четкой полосы разграничения между трассой и обочиной. Вынужденная остановка или заезд на обочину (аварийная ситуация). При этом на камере должно быть видно, что водитель включил аварийку. Конечно, поспорить с представителями закона при видеофиксации будет крайне сложно, этот процесс займет много сил и времени. Нарушение ПДД чревато штрафами и лишением прав. К запретам относится и езда по обочине, к которой часто прибегают для объезда больших заторов на дорогах. Будьте внимательны на дороге и не нарушайте ПДД. Как ездить на велосипеде по дорогам и сохранять здоровье Езда на велосипеде, за исключением некоторых специальных велосипедных видов спорта, предполагает движение по дорогам и улицам. Собственно, велосипед для этого и создан. Живем мы в Кирово-Чепецке, так что велодорожек велосипедистам не дождаться, в обозримом будущем. Движение на велосипеде по тротуарам запрещено Правилами дорожного движения (о чем многие и автолюбители, и велосипедисты не слышали) и крайне неудобно — пешеходы, бордюры, битое стекло. На дорогах и улицах – год от года повышающаяся интенсивность автодвижения. Куда же бедному велосипедисту податься? Собственно, вариантов всего два. Первый – кататься на специализированных горных велосипедах по пустым проселкам и тропинкам, когда не слишком сыро и не заметено снегом. Но и до этих мест добираться придется по автодорогам общего пользования. Второй – кататься на любом велосипеде по любым дорогам, позаботившись о собственной безопасности. Дорога – место повышенной опасности. Как же не стать пострадавшим или виновником ДТП? Сначала – пассивная безопасность. Разумеется, велосипед полностью исправен. Цепь и звезды не изношены, тормоза в порядке, втулки крутятся без перетяжки и люфта. Тросики тормозов и переключателей не разлохмачены, рубашки тросов внутри чистые. Ручки (грипсы) на руле не проворачиваются. Все болты и гайки затянуты. Шины соответствуют дорожному покрытию и накачаны по норме. Сзади на велосипеде или на одежде, рюкзаке закреплен яркий фонарь красного цвета, впереди – яркая фара с белым светом, на спицах – оранжевые катафоты. При малейшем ухудшении видимости включаете фонари, не стесняетесь. У вас удобная посадка. Не имеет смысла ехать по городу на шоссейном велосипеде в нижнем хвате – обзорность уменьшается, а аэродинамика в городе явно не на первом плане. Вы одеты в специализированную велоодежду ярких цветов – и удобно, и на дороге вас за версту видно. Рекомендуемые цвета – лимонный, желтый, оранжевый, красный и т.п. А в темноте на вашей одежде сияют отражающие полоски – спереди, сбоку, сзади. На голове – велошлем. На лице — спортивные очки. Мошка или песчинка в глазу на дороге опасны. Помимо вашей заметности яркие велоодежда и велошлем говорят автомобилистам, что вы на дороге всерьез и надолго. Всего лишь изменение одежды с обычной на велосипедную повышает боковой интервал от обгоняющих слева машин на полметра-метр. А вам это и нужно. А теперь — об активной безопасности. Что и говорить, раз вы выезжаете на дорогу, то изучили Правила дорожного движения. Вы знаете, что, согласно Правилам, помимо общих обязанностей, установленных для водителей транспортных средств, велосипедист должен выполнять и следующие: [quote=ПДД] 24. 2. Велосипеды должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам. 24.3. Водителям велосипеда и мопеда запрещается: • ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой; • двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки; • поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении.[/quote] Но, Правила — Правилами, а есть и неписаные законы. Один из них – ДДД — дай дорогу дураку. Будь вы сто раз правы, но если при свой правоте окажетесь на больничной койке, вам будет не легче. Старайтесь видеть ситуацию на дороге и предугадывать ее развитие. Все еще значительная часть водителей считает, что поскольку они едут на машине, а вы — на велосипеде (дурачок, беднота), постольку у них перед вами преимущество независимо от того, что указано в ПДД. Некоторые еще помнят пункт в давнишней редакции Правил, предписывавший велосипедистам двигаться не далее 1м от правой обочины. Третьи полагают, что раз они едут по делу, а у вас на велосипедиках детство на седле играет, то вам на дороге не место. Этих людей с низкой культурой, не владеющих знанием ПДД либо откровенно их нарушающих, можно узнать по нетерпеливым сигналам за вашей спиной либо по хамскому поведению на дороге. Всем нам — и велосипедистам, и автомобилистам, и мотоциклистам, и трактористам — надо понимать: на дороге мы все равны, как в бане. Независимо от того – на чем, зачем, и с какой скоростью мы двигаемся. Все мы – участники дорожного движения. Еще одна ваша задача – быть предсказуемым на дороге для других участников движения. Что это значит? А значит – никаких рывков влево-вправо, резких торможений, перестроений, запрыгивания на бордюры и спрыгивания с них. Видим на дороге яму – обозначаем направление поворота рукой и плавно, заранее, смещаемся в сторону для ее объезда, затем плавно возвращаемся обратно. Чаще всего ямы, трещины, кучки песка и мусора тянутся по асфальту вдоль обочины. Если вы будете ехать, не прижимаясь к обочине, а заранее сдвинувшись ближе к середине правой полосы, то и поводов для виляний при объезде препятствий будет значительно меньше. Это и будет называться – возможно правее. Зимой этим возможно правым местом будет колея от правого колеса автомашин. Ямы, песок, снег вдоль обочин не дают вам возможности двигаться еще правее. Что будет делать разумный, соблюдающий ПДД водитель автомобиля в ситуации, когда он подъезжает к вам сзади, а вам правее некуда? Будет сигналами сгонять вас с дороги? Или попытается протиснуться в узкий зазор между вами и встречной машиной, тем самым создавая опасную для вашей жизни или вовсе аварийную ситуацию? Вовсе нет. Он подождет, когда пройдут встречные машины, когда закончится сплошная белая разделительная полоса, и затем спокойно вас обгонит. Ваша задача в этой крайне распространенной ситуации — ехать прямолинейно и сохранять спокойствие. При этом поглядывая назад – не все водители разумные. Еще несколько распространенных аварийных ситуаций. 1. Автомобиль обгоняет велосипедиста слева и тут же поворачивает направо, в проезд, или на пересекаемую улицу, подставляя правый бок. Исходов два. Или столкновение, или вы тормозите от души и перелетаете через переднее колесо. И тут уж как повезет – в машину, под машину, или недолет. Ясно, виновник – водитель. А как избежать? Выход один – по городу не гнать на своей обычной скорости. 2. Велосипедист двигается возможно правее в правом ряду. У обочины – припаркованные авто. Когда велосипедист поравнялся с машиной, водитель или задний пассажир открывают дверь и встречают велосипедиста у себя в салоне. Понятно, кто виноват. Но что делать? Увидел стоящий у обочины автомобиль – покажи рукой сигнал поворота налево и перестройся, с тем, чтобы интервал от велосипеда до машины составлял метра полтора. И не торопиться, опять же. 3. Частая ситуация на трассе Чепецк – Киров. Велосипедист едет по правой полосе. Сзади – никого. Навстречу по своей полосе идут машины. Вдруг одна из них выезжает на встречную для себя полосу, на вашу, и пытается обогнать впереди идущие авто. Вы яркий и заметный, как клоун на манеже, но ваше присутствие на дороге игнорируется водителем обгоняющей машины. Лобовая атака. Таран. Можете почувствовать себя Гастелло супротив камикадзе. Или собакой – подрывником танков. Но без присвоения звания Героя. Спастись можно, только спрыгнув на обочину. Что еще можно противопоставить суицидальному поведению? К теме. Съехав на обочину, попытайтесь не упасть, устоять в песке или грязи, нужно плавненько остановиться. Не пытайтесь сразу же заехать обратно на проезжую часть. Там могут за это время появиться сзади машины. Кроме того, проезжая часть часто бывает выше обочины – без запрыгивания упадете на левый бок. Много пунктов осталось за рамками, но для того, чтобы с вами на велосипеде все было в порядке, одним словом лучше Козьмы Пруткова не сказать: «Бди!». Обсудить эту статью можно на форуме: http://velo100.ru/node/865 ПДД для велосипедистов — Let’s bike it! Говорят, что велосипедисты правил не соблюдают, ПДД не читают, поэтому нужно поскорей их запретить. Хотя если понаблюдать за некоторыми другими участниками движения, то возникает подозрения, что с правилами не знакомы как раз они. В последние несколько лет в ПДД внесли несколько поправок, которые как раз касаются велосипедов. Кто-то мог их пропустить, а кто-то, наверно, думает, что он и так всё знает лучше всех. Так или иначе, единственный достойный аргумент в любом споре — точное знание, как всё устроено на самом деле. Мы выбрали самые распространённые утверждения по поводу велосипедов, сопоставили их с действующими ПДД и добавили советы, которые помогут соблюсти закон (или нарушить его со знанием дела). ЧТО ГОВОРЯТ Велосипед — такое же транспортное средство, как и машина. КАК НА САМОМ ДЕЛЕ В п. 1.2 указано, что велосипед это «транспортное средство», а вот о его одинаковости с автомобилями там нет ни слова. Машина, если говорить в терминах ПДД, — механическое транспортное средство. Чувствуете разницу? Некоторые положения правил распространяются на все виды транспортных средств (например, обязанность уступать пешеходам на переходах), но есть пункты, которые касаются только машин или только велосипедов. Разговоры про одинаковость обычно ведут к тому, что велосипедисты тоже должны получать права и платить дорожный налог, а штрафовать их надо по всей строгости закона. Это, конечно же, полная ерунда. Часто в вашем городе машины давят людей насмерть? А велосипеды? То-то же! Машина — транспортное средство повышенной опасности. Велосипед — нет, потому что он легче и медленней. Влияние велосипедов на состояние дорожного полотна тоже минимально. При этом сам велосипедист более уязвим в сравнении с теми, кто путешествует внутри металлического кузова. Поэтому во многих странах велосипедистов рассматривают как промежуточное звено между пешеходами и машинами. Им дают законодательные послабления, например, разрешают ездить на красный, и сквозь пальцы смотрят на некоторые мелкие нарушения . ЧТО ГОВОРЯТ Кто-то говорит, что по тротуару ездить нельзя, а кто-то — что велосипеду не место на проезжей части. Известны случаи наложения штрафов и за то, и за другое. КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Местоположение велосипеда на дороге регулирует п. 24.2. Заучите эти цифры, чтобы бросить их в лицо очередному таксисту, который станет кричать, чтоб вы немедленно убрались с проезжей части на тротуар. Краткое содержание пункта: если на улице нет велоинфрастуктуры или пользоваться ей невозможно, разрешается ехать по правому краю проезжей части. Если невозможно ехать по проезжей части, надо двигаться по обочине. Поездки по тротуару — это крайнее средство на случай, когда невозможно ехать где-либо ещё. Правда, многие трактуют это «невозможно» широко и в свою пользу. Мол страшно, значит невозможно. #velonation направил на этот счёт запрос в ГИБДД. Ответ был таким же неконкретным как и сама формулировка в ПДД: чиновники сообщили, что в каждом случае вопрос о том, было ли нарушение, рассматривается отдельно. Так что действуйте по своему разумению, но сперва прочите следующий пункт. ЧТО ГОВОРЯТ Если велосипедист на тротуаре мешает или создаёт опасность для пешеходов, он должен слезать с велосипеда и катить его рядом. КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Всё верно — см. п. 24.6. Сторонники езды по тротуару конечно же скажут, что они с этим полностью согласны и ездят мимо пешеходов аккуратно и со всем уважением. Иногда так и есть, но иногда велосипедист на тротуаре напоминает собаковода, выпускающего во двор любимого пса без ошейника со словами: «Он же не кусается!» Выезжая на тротуар, помните не только о собственной безопасности, но и о том, что есть люди, для которых по разным причинам сам факт присутствия велосипеда на тротуаре — уже стресс и помеха. ЧТО ГОВОРЯТ С детьми по тротуару можно. КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Можно и нужно — об этом тоже говорится в п. 24.2. Дети до 7 лет, сопровождающие их взрослые, а также люди, которые везут ребёнка на детском сидении, должны ехать только по тротуару. Возить детей без специального места на велосипедах запрещено (см. п. 24.8). С 7 до 14 лет можно ездить ещё и по велодорожкам. Постановлением №832 от 12 июля 2017 года Правительство утвердило изменения в ПДД. Внесёнными изменениями разрешается движение велосипедистов по тротуару или пешеходной дорожке в случае сопровождения взрослым велосипедиста в возрасте до 14 лет. ЧТО ГОВОРЯТ На велополосе на Бульварном конце велосипедисту придётся спешиваться через каждые 50 метров. В таком духе высказывался в прошлом году депутат госдумы Вячеслав Лысаков. КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Судя по всему, на эту мысль депутата навели знаки с изображением перечеркнутого велосипеда. Что ж, Лысаков плохо разбирается в знаках. Перечёркнутый велосипед обозначает конец велодорожки — дальше вы едете на велосипеде на общих основаниях, но ни о каком спешивании речи не идёт. Запрет для велосипедов выглядит почти как «кирпич» — кружок с красной окантовкой и велосипедом посредине. Такие знаки в изобилии расставлены вокруг Красной площади. Есть ещё треугольный знак с велосипедом и красной окантовкой, он предупреждает автоводителей, что впереди их ждёт встреча с велоинфрастуктурой. ЧТО ГОВОРЯТ В интернете идут споры, должен ли водитель машины перед поворотом направо уступать велосипедистам, которые едут прямо. А если должен, то при каких условиях. КАК НА САМОМ ДЕЛЕ По одной из версий, уступать нужно только при наличии велодорожки. Это заблуждение, но его ещё понять можно — так было написано в прошлой версии ПДД. Сложнее понять людей, которые спорят с текущим вариантом п. 13.1. Цитируем: «При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает». Вроде, все понятно. Но нет, кто-то настаивает, что уступать надо только тем, кто спешился и пересекает улицу по зебре. Автомобилистам вообще очень нравится, кода велосипедисты спешиваются и превращаются обратно в пешеходов, но к правилам это отношения не имеет. В любом случае, количество людей, которые не знают или вольно трактуют правило, выглядит несколько пугающе — нет никакой гарантии, что вас действительно пропустят. Лучшее, что вы можете сделать — встать на перекрёстке впереди машин. Так, во-первых, вас будет лучше видно. Во-вторых, велосипед стартует с места чуть быстрее чем машина, и у вас будет небольшая фора, чтоб поскорей проехать перекрёсток. ЧТО ГОВОРЯТ Пешеходы обнаглели, они должны научиться уважать велосипедистов и слезать с велодорожек. КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Пешеходы обнаглели ничуть не больше, чем велосипедисты, которые едут по тротуару. П. 4.1 разрешает им ходить по велодорожкам, если по тротуару идти невозможно. Конкретики, как водится, в правилах нет, каждый трактует, как умеет. ЧТО ГОВОРЯТ На велосипеде можно ехать по выделенным полосам общественного транспорта. КАК НА САМОМ ДЕЛЕ П. 18.2 ввели в ПДД в 2015 году, и не все о нем знают, однако ездить по выделенкам ОТ действительно можно. Выделенным полосам далеко до настоящих велодорожек, но это все-таки лучше, чем ехать в потоке с машинами. Узнать выделенную полосу легко — на ней есть разметка в виде буквы А (очевидно, от слова автобус), а также табличка с пиктограммой в виде автобуса и ещё одна табличка, на которой указан режим работы. По выходным и в праздничные дни приоритет общественного транспорта и велосипедов обычно не действуют, по выделенкам могут ездить машины. ЧТО ГОВОРЯТ На велосипеде должны быть фары. КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Мало прикрепить на велосипед фары, надо не забывать их включать «в тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях» — как того требует п. 19.1. Недостаточная видимость бывает, например, во время дождя. Человек, который едет в темноте на велосипеде без фонарей, превращается в невидимку и становится опасен для себя и окружающих. Самый простой способ не промахнуться — поставить динамо-фонари вроде тех, что используются в прокатных велобайках. Они включаются автоматически и горят всё время, пока вы крутите педали. Передняя фара должна быть белая, а задняя красная. Это важно, иначе вы введёте в заблуждение других участников движения. Вроде, все просто, но есть один подвох в виде п. 19. 5, который требует, чтобы на всех транспортных средствах днём включались фары ближнего света и дневные ходовые огни. Предположительно, этот пункт просто забыли отредактировать после того, как в ПДД внесли отдельные требования для велосипедов, поэтому его можно игнорировать. ЧТО ГОВОРЯТ Нельзя выезжать на велосипеде без шлема и светоотражающие элементов на одежде. По слухам, были ситуации, когда велосипедистов штрафовали за отсутствие шлема. КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Носить шлем или нет — только ваш выбор. В правилах про шлемы нет ни слова, а п. 24.10 лишь рекомендует, но никак не обязывает велосипедистов носить светоотражающие элементы в темное время суток — что бы не кричали вам по этому поводу водители, умирающие от безделья в пробке. В ответ можете посоветовать им освежить на досуге ПДД — явно не помешает. Читайте также: Охота на зебре. Говоря о преступлении и наказании, важно сначала принять все возможные превентивные меры, а уж потом карать нарушителей. ЧТО ГОВОРЯТ Велосипедисты должны спешиваться на зебре. КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Это вольный пересказ одного из положений п. 24.8. Точная формулировка звучит так: «Велосипедистам запрещается пересекать дорогу по пешеходным переходам». Это одно из самых неоднозначных нововведений в ПДД. Если добросовестно исполнять это правило на улице с большим количеством пересечений, поездка на велосипеде превращается в кошмар. С другой стороны, сторонники спешивания говорят, что автомобилист может не заметить мчащийся по зебре велосипед и не успеет вовремя затормозить. Надо иметь ввиду, что п. 24.8 касается прежде всего тех, кто движется по велосипеде по тротуару — по проезжей части перекрёсток можно проезжать в общем потоке, без всяких спешиваний. Безоглядно гонять по тротуарам — в любом случае очень плохая идея. Тем более, на перекрёстках. С точки зрения #velonation, вы соблюдёте дух закона, если при подъезде к зебре сбросите скорость до пешеходной. Но имейте ввиду, что в глазах противников велотранспорта вы всё равно останетесь злостным нарушителем и живым доказательством того, что велосипеды нельзя пускать дальше парков. И в случае аварии виноваты окажетесь вы. ЧТО ГОВОРЯТ Велосипедисты должны предупреждать о своих манёврах с помощью жестов. КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Ну а как иначе? У автомобилистов для этого есть специальные фары, у велосипедистов таких фар нет, поэтому п. 8.2 требует, чтобы вы сигналили руками. Есть два способа сообщить окружающим о намерении повернуть — они на картинке. Знак надо подавать до начала манёвра, а прекращать сразу после или даже в процессе выполнения (делать повороты надёжней, держась за руль обеими руками). Если вы хотите остановиться, поднимите вверх левую руку. Это очень просто. Подавать сигналы руками надо, в том числе, во время поездки по велодорожкам. Люди, которые едут на велосипеде следом за вами, должны быть в курсе ваших планов. П. 8.2 — один из самых важных, наряду с требованием прикрепить на велосипед фары. Соблюдение этих двух правил сделает вас предсказуемым и заметным участником дорожного движения. Если бы силы, которые тратятся на разговоры о спешивании, вкладывались в пропаганду фонарей и знаков руками, порядка на дорогах стало бы больше. ЧТО ГОВОРЯТ Поворачивать налево на велосипеде нельзя. КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Это почти верное утверждение — в п. 24.8 говорится, что велосипедам нельзя «поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении». Правило принято в целях безопасности — перестраиваться налево в потоке машин может быть действительно рискованно. В некоторых странах эту проблему решают — с помощью велосветофоров, велобоксов и так далее. Наши ПДД пока борются с опасностями по большей части запретительными мерами. Так что стопроцентно легально повернуть налево пока можно, лишь спешившись и двигаясь по пешеходном переходу. Читайте также: По городу на велосипеде — стоит ли рисковать? Риски и преимущества поездок на работу на велосипеде. В этом материале перечислены далеко не все правила, имеющие отношение к велосипедам. Вы не ошибётесь, если прочтёте ПДД целиком — это не долго и не сложно. Текущую версию вы найдёте по ссылке. Выезжая из дома на велосипеде, будьте внимательны и вежливы к окружающим. В ПДД об этом ничего не сказано, но это одно из самых важных правил. comments powered by HyperComments можно или нельзя? / О горном велосипеде / Twentysix Всегда есть шанс лицезреть где-нибудь на дороге велосипедиста, перемещающегося по встречной полосе. Действительно ли это безопасная езда? В свою защиту такие индивиды приводят, на их взгляд, ряд убедительных аргументов. Например, говорят о том, что всегда видишь движущийся навстречу автомобиль и можешь быстро среагировать, прижаться к обочине. Еще то, что испытываешь при таком движении минимум психологического дискомфорта, потому что никто не любит, когда «дышат в затылок». Таким образом, считают правонарушители, «ты» в большей степени хозяин положения. Но так ли это? Разумеется это заблуждение. На дороге есть правила, которые необходимо соблюдать! Именно поэтому так часто поднимается тема ПДД. Во-первых, можно вспомнить задачи по математике в школе, в которых велосипедист из пункта А отправляется в пункт В с определённой скоростью, а навстречу ему движется автомобиль, с неизменно большей скоростью, чем велосипедист. Представим: велосипед движется со скоростью 15 км/час, а авто навстречу ему со скоростью 60 км/час. И тут один из водителей зазевался (а такое случается часто и по разным причинам), происходит лобовое столкновение. Скорость удара будет эквивалентна сумме их скоростей, т.е. 75 км/час. Если же соблюдать правила дорожного движения, то скорость удара составит 45 км/час. Разница ощутима. Во-вторых, представим ситуацию, когда велосипедист едет против движения, и ему нужно повернуть налево, но обзор перед ним ограничен. Поворачивая почти вслепую, он может столкнуться с велосипедистом, который придерживается правил. Последствия не менее плачевны. Особенно чревато, когда ситуация происходит на подъеме в гору, а встречный велолюбитель несётся с неё. Кстати, ответственность за это столкновение будет лежать на нарушавшем правила! В-третьих, водителю вряд ли понравится передвигающийся навстречу велосипедист. А такое тоже может случиться, потому что водитель не может быстро рассчитать момент встречи. Отвлекаясь на какие-то иные факторы он может заметить велосипедиста лишь перед самым носом. Хорошо, если у него будет возможность свернуть в сторону. Но нервная система, как говорят, не восстанавливается, и у автомобилиста добавится седых волос. Передвижение в правом ряду гораздо безопаснее. Водитель всегда может сбавить скорость, плестись за велосипедистом, или посигналить, чтобы у него появилась возможность как-то объехать велолюбителя. Если такой возможности нет, он будет придерживаться скорости последнего. Иного варианта нет — плотный поток машин едет в обе стороны. В частности это касается серпантиновых дорог. Упоминать про движение по серпантину навстречу автомобилям бессмысленно (ровно как и ехать таким образом). Сегодня выпускается огромное количество экипировки для безопасности велосипедистов. Это и фонари, и одежда со светоотражающими принтами, задние фары с различными режимами. Использовать их при передвижении по городу в темное время суток или при езде на дальние расстояния — необходимость.  Соблюдать ПДД, использовать аксессуары и голову — три ключевых момента, зависящих от велосипедиста, благодаря которым он может обеспечить себе безопасность. Велосипеды и самокаты на дорогах: когда можно ездить по тротуарам и когда включать фары Еще перед первой поездкой надо убедиться в техническом состоянии транспортного средства: должны работать тормоза, гудок, белая фара спереди и красная лампочка сзади. На велосипеде должны быть отражатели оранжевого цвета. Если велосипедист или водитель самоката едет по проезжей части, он должен быть в светоотражающем жилете. В светлое время суток достаточно фары и лампочки, а ночью и в темноте — и жилет и фары. Еще один важный атрибут – шлем. Лица младше 18 лет обязаны ездить в шлеме в обязательном порядке. Совершеннолетним рекомендуют надевать шлем. Согласно Правилам дорожного движения (ПДД), лица на самокатах приравниваются велосипедистам, поэтому они должны ездить по велодорожкам, если их нет – по обочине. Если по обочине ехать невозможно (рытвины, ухабы), а велодорожки нет, то можно ехать по тротуару или с краю проезжей части, как можно ближе к правому краю. Однако люди на электросамокатах должны избегать езды по тротуарам. Если иного выхода нет, они должны держаться в стороне от пешеходов, ехать медленно, предупреждать людей о своем приближении, если надо, даже остановиться, чтобы не наехать на человека. Велосипедисты и люди на самокатах должны знать, что мимо пешеходов надо проезжать медленно, на той скорости, на какой идут люди. Это 3-7 км/ч. Кроме того, люди на самокатах и велосипедисты не должны мешать пешеходам, проезжать на безопасном расстоянии от них. Пешеходы, особенно после зимнего перерыва, могут испугаться неожиданно проехавшего мимо человека на самокате, отскочить в сторону и сбить человека на самокате. Полиция зафиксировала уже не один такой случай, когда люди на самокатах страдают сами и калечат пешеходов. По проезжей части на самокате или велосипеде можно ездить только с 14 лет, а тем, кто прослушал установленный Министерством науки, образования и спорта курс и получил специальный документ, – с 12 лет. Если вместе едут взрослые, то по проезжей части могут ехать дети с 8 лет. Важно помнить и то, что около пешеходного перехода велосипедист или водитель самоката должны сойти на землю и перевезти транспортное средство через дорогу. Продолжить путь они могут только на другой стороне. В тех местах, где на перекрестке есть размечена велосипедная полоса, можно проехать через дорогу, не спускаясь с транспортного средства. Но это можно делать только в том случае, если вы убедились в безопасности таких действий, а автомобилисты вас пропускают. Важно также помнить, что на пересечении велосипедной и пешеходной дорожек, водители, как велосипедисты, так и люди на самокатах, должны уступать путь пешеходам. Информация подготовлена при сотрудничестве с Литовской автомобильной дирекцией при Министерстве транспорта и сообщения. Можно ли ездить по встречной полосе, если очень хочется? Я частенько встречаю мнение о том, что по нашим дорогам опасно ездить на велосипеде по правилам — то есть в правой части попутной полосы, поэтому гораздо умнее выехать на встречную. Типа, таким образом ты лучше контролируешь дорогу — видишь приближающиеся машины и если с ними что-то не так, то сможешь уйти на обочину. Друзья, это крайне опасное заблуждение, которое нужно искоренять из сознания сокатальцев. Есть по крайней мере четыре причины, почему езда по встречной полосе на велосипеде неприемлема. 1. Последствия. В случае аварии, когда сзади наезжает автомобиль, скорости транспортных средств вычитаются. То есть, если машина шла 70 км/ч и вы 25 км/ч, то результативная скорость удара составит 45 км/ч. При тех же скоростях в аварии с велосипедистом на встречке удар будет уже на 95 км/ч. В первом случае шансы есть, во втором уже вряд ли. 2. Непредсказуемость. Водители привыкли, что велосипедисты едут по своей попутной стороне и подсознательно не рассчитывают, что двухколесный транспорт будет приближаться так быстро, так как оба едут в попутном направлении. Например, он увидел вас в 150 метрах, мысленно зафиксировал дистанцию, опустил на секунду глаза к приемнику и, подняв их, неожиданно видит вас уже в 30 метрах. Рывок рулем влево, поток энергичных выражений… 3. Против шерсти. Представьте себе, что вы на шоссере едете по узкому шоссе в своем ряду. Так как вас не обогнать из-за плотного встречного трафика, то наезжающие сзади автомобили снижают скорость и едут за вами со скоростью 30 км/ч, тихо матерясь и дожидаясь «окна» для обгона. Но если бы вы ехали по встречной полосе, то разъехаться с машинами не получилось бы — на шоссере особо на обочину не уйдешь. И вам, и водителю пришлось бы останавливаться полностью, чтобы как-то разойтись. Для водителя снизить скорость до тридцати и полностью остановиться – огромная разница. 4. Вредность. Опять-таки, представьте себе ситуацию: вы едете в своем ряду на велосипеде, на проезжей части плотный поток автомобилей, а впереди закрытый правый поворот, уходящий в горку. Вы совершенно спокойно скидываете передачу пониже, чтобы форсировать подъем, и тут осознаете, что сверху по вашей же узкой полоске асфальта летит на всех парах велосипедист. Это пример из жизни моего приятеля, который попав в такую ситуацию, не нашел ничего лучшего, чем съехать в канаву и пропустить камикадзе. Как говорится, все обделались легким испугом. Я знаю, что сторонников встречной езды немало, и наверняка они найдут массу аргументов, почему нужно ездить именно так, но вы не правы, ребята. Даже если вас пугают фуры, проносящиеся в 30 см от плеча, то это все равно не повод так грубо и глупо нарушать правила. Контроль ситуации здесь мнимый, вы всё равно нечего не контролируете. Посмотрите реальные ролики на ютубе, как происходят аварии — вроде бы всё нормально, но через долю секунды бабах, все в пыли, кувыркаются машины и непонятно, что откуда прилетело. Если вас пугает то, что велосипедиста не увидят наезжающие сзади машины, то экипируйтесь яркой заметной велоодеждой, фонарями, моргалками и светоотражателями. Если нервирует поток автомобилей сзади, то наверно, лучше катать по лесу. Дорогие читатели, что вы скажете по этому вопросу, встречали ведь наверняка таких любителей встречки. Друзья, давайте не будем теряться на просторах интернетов!  Я предлагаю вам получать на емейл извещения о публикации моих новых статей, таким образом вы всегда будете знать, что я написал что-то новое. Пройдите по ссылке, пожалуйста. Читать также: Чтобы не потерять этот сайт из виду: пройдите по ссылке  — вы получите извещение о выходе новой статьи на емейл. Никакого спама, отписаться можно в пару кликов.   Сказать спасибо за статью можно репостом в Фейсбуке или Вконтакте: 15 советов по левостороннему вождению После нескольких лет, проведенных в дороге, для большинства людей вождение становится почти таким же, как ходьба — то, что вы можете делать, не уделяя при этом осознанного и прямого внимания. Но поместите того же человека в страну, которая едет по противоположной стороне дороги, чем они привыкли, и требует почти полной концентрации, чтобы не повернуть свою машину прямо на встречный поток. Для американцев это означает движение по левой стороне дороги в таких местах, как U.К., Австралия и Новая Зеландия. Самая большая разница, пожалуй, не на дорогах, а внутри машины — там как Противоположный мир. Вы едете не только по «неправильной» стороне дороги, к которой привыкли, но и все органы управления тоже находятся не на той стороне. Повороты — это там, где должен быть выключатель, оконные элементы управления, где должно быть радио, зеркала — ну, трудно даже описать, что происходит, когда вы смотрите в зеркало заднего вида, когда все уже повернуто назад. Во время завтрака в отеле типа «постель и завтрак» за пределами Лондона несколько лет назад я сказал, что ехал по «правой» стороне дороги; в истинно британской форме, наш хозяин и услышал каламбур, и немного обиделся на него. Итак, поскольку читатели SmarterTravel глобальны, и правда в том, что движение по левой стороне дороги — не такая уж редкость (люди примерно из 75 стран мира ездят по этой стороне), я буду использовать термин «противоположный» вместо «неправильный». На стороне дороги для следующих советов. Получить автоматическую коробку передач Во многих частях мира большинство арендованных автомобилей имеет механическую коробку передач (то есть рычаг переключения передач), а аренда автомобилей с автоматической коробкой передач труднее найти и дороже. Тем не менее, если вы привыкли водить машину с автоматической коробкой передач дома, стоит постараться найти машину с автоматической коробкой передач за границей. Я управлял арендой автомобилей с ручным переключением передач (включая большой пассажирский фургон) в США.К. и Японии, и это сложно, но выполнимо. Но если вы еще не умеете водить палку, я бы не рекомендовал пытаться учиться, управляя автомобилем по противоположной стороне дороги — вы можете найти это по-настоящему ошеломляющим. Успокойся Есть безопасное вождение, а затем очень осторожное вождение: «Я не знаю, по какой стороне дороги я должен ехать»; сделайте выбор в пользу последнего. Если ваши привычки к безопасному вождению в целом устойчивы, добавьте еще один уровень осторожности к своему обычному подходу.Если вы склонны быть агрессивным водителем, сейчас хорошее время для того, чтобы нажать «паузу» в отношении таких привычек, как превышение скорости, выезд за пределы полосы движения и съезд с полосы движения. Познакомьтесь с автомобилем Всегда полезно ознакомиться с педалями, кнопками и другими функциями арендованного автомобиля перед выездом со стоянки, но еще важнее, если эти функции находятся на противоположной стороне от ожидаемого. Я бы рекомендовал сделать первые 10 минут аренды автомобиля больше, чем 15 или 20 минут, чтобы вы чувствовали себя комфортно с автомобилем, прежде чем выходить на дорогу. Будьте осторожны в начале каждого дня Первые несколько минут в машине были для меня самыми неуверенными. После нескольких поворотов и, может быть, кругового перекрестка я чувствую себя более уверенно, но до этого я почти начинаю каждый день заново. Соблюдайте осторожность, собираясь утром первым делом, особенно если вы еще не пили утренний кофе. Прогулка перед поездкой может немного помочь, так как вы можете переориентировать себя на поиск движения в направлении, противоположном тому, к которому вы привыкли. Разрешить дополнительное время Даже при нормальных условиях движения причиной многих дорожно-транспортных происшествий являются люди, которые спешат. Поскольку время реакции становится ненадежным из-за стольких изменений переменных, вы можете использовать несколько дополнительных минут практически на всех ваших дисках, даже на коротких. Не отвлекайтесь Вождение с ограниченными физическими возможностями никогда не является хорошей идеей, будь то пьянство или усталость, еда, возня с телефоном или присмотр за ребенком на заднем сиденье. Добавление таких отвлекающих факторов к и без того сложной задаче движения по противоположной стороне дороги — это просто напрашивается неприятность. Заставьте второго пилота работать В связи с этим, попросите других пассажиров выполнять любые задачи, не связанные напрямую с управлением автомобилем, такие как чтение карт, смена радиостанций, проверка дорожных знаков и напоминания на знаках остановки или светофоре. Остерегайтесь кольцевой Известен как «круги движения» на большей части территории США.S., кольцевые развязки есть повсюду в Великобритании и во многих странах, которые ранее были частью Британской империи. Любой, кто ехал по противоположной стороне дороги, скажет вам, что круги — это самая запутанная вещь, с которой вы столкнетесь; возьмите их медленно и подумайте, прежде чем входить в один. Будьте осторожны с пешеходами Инстинкт людей, которые едут по правой стороне дороги, заключается в том, чтобы смотреть прямо на пешеходов, выходящих на улицу очень близко к машине. При движении по левой стороне дороги пешеходы слева от вас могут неожиданно оказаться перед вашим автомобилем. Сделайте знаки остановки и красные фонари своим другом Дома светофоры и знаки остановки могут быть раздражающими блокпостами, которые замедляют вас на пути к тому месту, куда вы собираетесь, но при движении по противоположной стороне дороги они часто предлагают долгожданную паузу, чтобы сориентироваться и переориентироваться. — короткая передышка от натиска обратных раздражителей.Возможно, вы даже оцените их. Осторожно обращайтесь с зеркалами Как упоминалось выше, привыкание к зеркалам может оказаться самой сложной задачей, с которой вам придется столкнуться; все наоборот. Может быть неприятно смотреть в левое зеркало и видеть проносящиеся мимо припаркованные машины. В случае сомнений повернитесь и посмотрите в заднее окно, чтобы получить прямое, непосредственное представление о том, что на самом деле происходит. Будьте особенно осторожны при пересечении границ Давным-давно в поездке мы с другом пересекли Ла-Манш и по прибытии на противоположный берег были вынуждены перейти на другую сторону дороги.Это может сильно раздражать. Кроме того, на одной или другой стороне границы управление вашим автомобилем будет не на той стороне для этой страны, что является еще одной проблемой. Будьте особенно осторожны, если окажетесь в такой ситуации. Согласитесь с тем, что будете совершать ошибки Вы должны предположить, что в какой-то момент вы собираетесь совершить какую-то ошибку, и попытаться предвидеть, что вы можете сделать в этом случае. Пугать, смешивать проблему с другой ошибкой и поддаваться дорожной ярости, как правило, — не лучший вариант, когда вы это делаете.Вместо этого найдите безопасное место, а затем выясните, как вернуться на правильную сторону дороги. Купить страховку Даже если вы обычно не приобретаете страховку при аренде автомобиля, это неплохая идея, если вы едете в «Противоположном мире» — хотя бы для дополнительного спокойствия. Чтобы узнать больше о ваших возможностях, прочтите статью «9 неприятных истин о страховании при аренде автомобилей». Пусть сначала водят машину Выйти из незнакомого аэропорта достаточно сложно, даже если вы впервые не оказались на другой стороне машины и на другой стороне дороги.Добавьте к этому усталость во время путешествий и смену часовых поясов, и это не лучшее состояние, чтобы заниматься эквивалентом письма недоминантной рукой. Вы можете подумать о том, чтобы взять такси или арендовать автомобиль для своей первой поездки из аэропорта. Если вы сидите на переднем сиденье, это также может помочь вам приспособиться к потоку движения, испытав его в первую очередь в качестве пассажира. Примечание редактора: После того, как эта история была опубликована, читатель SmarterTravel написал 16-й совет: «Запишитесь на часовой урок вождения за день до того, как забрать машину.[Перед недавней поездкой в ​​Ирландию] Я искал в Google автошколы в Дублине. Затем я отправил пару из них по электронной почте и пошел с тем, кто предложил забрать меня в моем отеле. Инструктор отвел меня в парк Феникс, и мы неторопливо катались по парку, используя круговые развязки и объясняя дорожные знаки. Лучшие 35 евро, которые я потратил на всю трехнедельную поездку ». Другой читатель, Том Оуэнс, написал на собственном опыте, когда он жил за границей в Новой Зеландии: «Одно наблюдение, которое я сделал за год в Новой Зеландии, заключается в том, что парковки в торговых центрах заставили меня вернуться к старым привычкам, и я бы обычно ездите не по той стороне.У парковок нет обычных сигналов, из-за чего я огорчался даже к концу моего пребывания в Новой Зеландии ». Урок? Соблюдайте особую осторожность, объезжая парковку в стране с противоположной стороны. Больше от SmarterTravel: Эд Хьюитт — опытный путешественник, который ежемесячно знакомит вас с последними туристическими новостями, взглядами и тенденциями, а также с тем, как они могут повлиять на ваши планы путешествий. Примечание редактора. В предыдущей версии этой истории неверно указывалось положение педалей газа и тормоза в автомобилях, движущихся по левой стороне дороги.Эта ошибка исправлена. Левостороннее и правостороннее движение — Простая английская Википедия, бесплатная энциклопедия Карта мира с боковым движением (начало 2020-х гг.) Правостороннее движение Левостороннее движение Знак на Великой океанской дороге в Австралии, напоминающий иностранным водителям держаться левой стороны. Сторона движения дороги — это сторона, по которой автомобили должны двигаться. Каждая страна указывает, будут ли автомобили двигаться по правой или левой стороне дороги. [1] Иногда это называют правилом дороги . [2] Это основное правило упрощает движение трафика. Это также снижает риск лобовых столкновений. Сегодня около 66,1% людей в мире живут в странах с правосторонним движением. 33,9% живут в странах с левосторонним движением. [3] Не путайте между левым рулем (LHD) и правосторонним движением (RHD). Хотя большинство стран с левосторонним движением являются бывшими британскими колониями, некоторые из них все еще выбирают левую сторону дороги.К этим странам относятся Япония, Таиланд, Непал, Бутан, Мозамбик, Суринам, Восточный Тимор и Индонезия. Сегодня только четыре европейские страны движутся по левому краю: Великобритания, Ирландия, Мальта и Кипр, и все они являются островами. Есть несколько стран, где их территории, находящиеся за пределами материка, располагаются по другую сторону от материка. Одним из хорошо известных примеров является то, что весь Китай движется по правой стороне, за исключением особых административных районов Гонконг и Макао, которые движутся по левой стороне. Исторически, до создания автомобиля люди в основном ездили на левой стороне, так как большинство людей были правшами и хлестали лошадей левой рукой. Воины в бою также могли использовать свою правую руку, чтобы держать свое оружие и управлять им. [4] Однако в 1700-х годах многие фермеры начали тянуть свои машины, используя упряжки лошадей, а не одну. Это было сделано для того, чтобы водитель мог легко хлестать всех лошадей и чтобы водитель мог видеть, насколько близко их колеса находятся от столкновения с другим фургоном.В 1794 году Франция приняла первые законы о правостороннем вождении, и этот закон будет распространяться с завоеваниями Наполеона. [5] Территории и регионы бывших Австро-Венгерской и Португальской империй сначала отказались менять направление движения, но в конечном итоге большинство из них предпочли правостороннее движение. Только Мозамбик, Восточный Тимор и Макао (все бывшие португальские колонии) по-прежнему движутся с левой стороны. [6] Канада, Мьянма, Гибралтар, Британская территория в Индийском океане и несколько стран в Западной Африке, таких как Гана, Нигерия, Сьерра-Леоне и Гамбия, все перешли на правостороннее движение. Список стран с левосторонним и правосторонним движением Абу-Даби (не страна, а штат (эмират) в Объединенных Арабских Эмиратах) едет по справа Афганистан диски на правые Албания приводы на правые Алжир приводы на правый Американское Самоа приводы на правые Andorra приводы на правые Ангола приводы на правые Anguilla диски на слева Антигуа и Барбуда диски на слева Аргентина приводы на правые Армения диски на правые Aruba диски на правый Австралия диски на слева Австрия приводы на правые Азербайджан диски на правые Азорские острова привод на правый Bahamas диски на слева Бахрейн приводы на правые Балеарские острова привод по справа Бангладеш диски на слева Барбадос диски на слева Беларусь диски на правые Бельгия приводы на правые Belize приводы на правые Benin диски на справа Bermuda диски на слева Бутан диски на слева Боливия диски на правые Bonaire диски на правый Босния и Герцеговина движется по справа Ботсвана диски на слева Бразилия приводы на правые Британские Виргинские острова движение по слева Brunei диски на слева Болгария диски на правые Буркина-Фасо диски на справа Бирма (официально Мьянма) диски на правые Burundi диски на правые Камбоджа диски на правые Cameroon приводы на правые Канада приводы на правые Канарские острова привод по правый Кабо-Верде (по-португальски: Кабо-Верде) диски на справа Каймановы острова проезжает по слева Центральноафриканская Республика приводы на правые Чад диски на правый Нормандские острова (Гернси и Джерси) привод на слева Чили приводы на правые Китай, Народная Республика движется по справа Остров Рождества диски на слева Кокосовые острова (Килинг) движение по слева Колумбия диски на справа Comoros приводы на правые Конго, Демократическая Республика (Конго-Киншаса) проезжает по справа Конго, Республика (Конго-Браззавиль) приводы на справа Острова Кука проезжает по слева Коста-Рика диски на справа Кот-д’Ивуар (Кот-д’Ивуар) диски на справа Хорватия диски на правые Куба диски на правые Curaçao приводы на правый Кипр диски на слева Кипр, Север (непризнанное, самопровозглашенное государство) диски по слева Чехия (Чехия) диски на правые Дания приводы на правые Djibouti диски на справа Dominica диски на слева Доминикана диски на правые Дубай (не страна, а государство (эмират) в Объединенных Арабских Эмиратах) едет по справа Восточный Тимор (Тимор-Лешти) проезжает по слева Эквадор диски на правые Египет диски на правые El Salvador диски на правый England приводы на слева Экваториальная Гвинея диски на справа Eritrea диски на справа Эстония диски на правые Эфиопия диски на справа Фарерские острова проезд по правый Фолклендские острова едет по слева Fiji диски на слева Финляндия диски на правые Франция приводы на правые Французская Гвиана (заморский департамент Франции) диски на справа Французская Полинезия (французская зарубежная совокупность) диски на справа Габон (Габонская Республика) диски на правые Гамбия диски на правые Сектор Газа (Газа) проезжает по справа Джорджия диски на правые Германия приводы на правые Гана приводы на правые Гибралтар приводы на правые Великобритания (GB) диски на слева Греция диски на правые Гренландия приводы на правые Grenada диски на слева Гваделупа (заморский департамент Франции) диски на справа Гуам диски на правые Гватемала диски на справа Guernsey приводы на слева Гвинея диски на правые Гвинея-Бисау диски на справа Guyana диски на слева Haiti приводы на правые Голландия (официально Нидерланды) диски на правые Гондурас диски на правые Гонконг диски на слева Венгрия диски на правые Исландия приводы на правые Индия диски на слева Индонезия диски на слева Иран диски на правые Ирак диски на правые Ирландия (Eire) диски на слева Ирландия, Северная приводы на слева Остров Мэн диски на слева Израиль диски на правые Италия приводы на правые Кот-д’Ивуар (Кот-д’Ивуар) диски на справа Jamaica диски на слева Япония диски на слева Джерси диски на левый Jordan диски на правые Казахстан диски на правые Kenya диски на слева Кирибати диски на слева Корея, Северная диски на справа Корея, юг приводы на правый Косово диски на правые Кувейт приводы на правый Кыргызстан диски на правые Лаос диски на правые Латвия диски на правые Ливан приводы на правый Лесото диски на слева Либерия приводы на правый Ливия приводы на правые Лихтенштейн диски на справа Литва диски на правые Люксембург приводы на правые Macau диски на слева Македония, Северная проезжает по справа Мадагаскар приводы на правый Madeira приводы на правые Малави диски на слева Малайзия диски на слева Мальдивы диски на слева Мали диски на правые Мальта диски на слева Маршалловы Острова проехать по справа Мартиника (заморский департамент Франции) приводы на правые Мавритания диски на справа Маврикий диски на слева Mayotte (Французский заморский департамент) диски на справа Мексика приводы на правые Микронезия (официально: Федеративные Штаты Микронезии) диски на справа Молдова диски на правые Monaco приводы на правые Монголия диски на правые Черногория диски на правые Montserrat приводы на слева Марокко приводы на правый Мозамбик приводы на слева Мьянма (ранее Бирма) диски на справа Намибия диски на слева Науру диски на слева Непал приводы на слева Нидерланды приводы на правые Новая Каледония (французское зарубежье) диски на справа Новая Зеландия диски на слева Никарагуа диски на справа Нигер диски на правые Нигерия диски на правые Ниуэ диски на слева Остров Норфолк проезжает по слева Северный Кипр (непризнанное, самопровозглашенное государство) диски по слева Северная Корея диски на правые Северная Македония диски на справа Северная Ирландия приводы на слева Северные Марианские острова проехать по справа Норвегия диски на правые Оман приводы на правые Пакистан диски на слева Palau приводы на правые Палестина диски на справа Панама диски на правые Папуа-Новая Гвинея диски на слева Paraguay приводы на правые Peru приводы на правые Филиппины приводы на правые Острова Питкэрн проехать по слева Польша диски на правые Португалия приводы на правые Пуэрто-Рико диски на справа Катар диски на правые Реюньон (заморский департамент Франции) приводы на правые Румыния диски на правые Россия (официально Российская Федерация) диски на правые Руанда приводы на правый саба диски на правые Сен-Бартелеми (французское заморское сообщество, неофициально также называемое Сен-Бартс или Сен-Бартс) едет по справа Saint Helena приводы на слева Сент-Китс и Невис (официально Федерация Сент-Кристофера и Невиса) проезжает по слева Сент-Люсия едет по слева Saint Martin (французское зарубежье) диски на справа Saint Pierre and Miquelon (французское зарубежное сообщество) проезжает по справа Сент-Винсент и Гренадины едет по слева Samoa диски на слева Сан-Марино диски на справа São Tomé and Príncipe приводы на правый Саудовская Аравия диски на справа Scotland приводы на слева Сенегал диски на справа Сербия диски на правые Сейшелы диски на слева Сьерра-Леоне диски на справа Singapore диски на слева Sint Eustatius приводы на правые Sint Maarten приводы на правые Словакия диски на правые Словения приводы на правые Соломоновы Острова проехать по слева Сомали диски на справа Сомалиленд (непризнанный, самопровозглашенный штат) диски на справа ЮАР диски на слева Южная Корея диски на правые Южный Судан проезжает по справа Испания приводы на правые Шри-Ланка диски на слева Судан диски на справа Суринам (Суринам) диски на слева Свазиленд диски на слева Швеция приводы на правые Швейцария приводы на правые Сирия диски на справа Таити (самый большой остров во Французской Полинезии, заморское сообщество Франции) едет по справа Тайвань диски на правые Таджикистан диски на правые Танзания диски на слева Таиланд диски на слева Togo приводы на правые Tokelau диски на слева Тонга диски на левый Тринидад и Тобаго диски на слева Тунис приводы на правые Турция диски на правые Туркменистан диски на правые Острова Теркс и Кайкос проехать по слева Tuvalu диски на слева Уганда диски на слева Украина диски на правые Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) диски на справа United Kingdom (UK) диски на слева Соединенные Штаты Америки (США) диски на справа Виргинские острова США движение по слева Уругвай диски на правые Узбекистан диски на правые Вануату диски на правый Ватикан проезжает по справа Венесуэла диски на справа Вьетнам диски на правые Виргинские острова (Британские) движение по слева Виргинские острова (США) проехать по слева Wales диски на слева Wallis and Futuna (французское зарубежье) диски на справа Западный берег проезжает по справа Western Sahara диски на справа Йемен приводы на правые Замбия диски на слева Зимбабве диски на слева Почему в одних странах автомобили едут слева, а в других — справа? Лошадь и повозка на левой стороне дороги на Гастингс-стрит, Ванкувер, Британская Колумбия (1880) Несмотря на развитие событий в США, некоторые части Канады продолжали движение слева вплоть до окончания Второй мировой войны. Территория, контролируемая французами (от Квебека до Луизианы), двигалась справа, а территория, оккупированная англичанами (Британская Колумбия, Нью-Брансуик, Новая Шотландия, Остров Принца Эдуарда и Ньюфаундленд), держалась слева. Британская Колумбия и атлантические провинции перешли в правые позиции в 1920-х годах, чтобы соответствовать остальной Канаде и США. Ньюфаундленд ездил по левому борту до 1947 года, а в 1949 году присоединился к Канаде. В Европе остальные страны с левосторонним движением одна за другим перешли на правостороннее движение.Португалия сделала переход в 1928 году. Смена произошла в тот же день во всей стране, включая колонии. Однако территории, граничащие с другими странами с левосторонним движением, были исключены. Вот почему Макао (ныне особый административный район Китая), Гоа (ныне часть Индии) и Португальская Восточная Африка (ныне Мозамбик) сохранили старую систему. Восточный Тимор, который граничит с левосторонней Индонезией, действительно изменился на правый, но левостороннее движение было вновь введено индонезийцами в 1975 году. В Италии практика правого вождения впервые появилась в конце 1890-х годов. Первый Итальянский дорожный кодекс, изданный 30 июня 1912 года, гласил, что все автомобили должны двигаться справа. Однако города с трамвайной сетью могут сохранить левостороннее движение, если они разместят предупреждающие знаки на границах своих городов. Указ 1923 года немного строже, но Рим и северные города Милан, Турин и Генуя могут оставаться в силе до тех пор, пока не поступят новые распоряжения Министерства общественных работ. К середине 1920-х годов правостороннее движение наконец стало стандартом по всей стране.Рим внес изменения 1 марта 1925 г., а Милан 3 августа 1926 г. До 1930-х годов в Испании не было национальных правил дорожного движения. Некоторые части страны двигались справа (например, Барселона), а другие — слева (например, Мадрид). 1 октября 1924 года Мадрид перешел на правостороннее движение. Когда нацисты вошли в Австрию 12 марта 1938 года, Гитлер приказал всей Австрии перейти на правостороннее движение. Распад Австро-Венгерской империи не повлек за собой изменений: Чехословакия, Югославия и Венгрия продолжали движение слева.Сама Австрия была чем-то вроде диковинки. Половина страны ехала слева, а половина — справа. Неудивительно, что разделительной линией была именно территория, пострадавшая от завоеваний Наполеона в 1805 году. Австрийские государства Форарльберг, Тироль и Каринтия, а также западная половина Зальцбурга перешли на правостороннее движение в период с 1921 по 1935 год. Когда Германия аннексировала Австрию в 1938 году, Гитлер приказал остальной Австрии сделать переход в одночасье. Это изменение повергло водителей в замешательство, потому что автомобилисты не могли видеть большинство дорожных знаков.В Вене оказалось невозможным поменять трамвай в одночасье, поэтому, в то время как весь остальной транспорт перешел на правую сторону дороги, трамваи продолжали ходить по левой в течение нескольких недель. Чехословакия и Венгрия, одними из последних государств материковой части Европы, сохранившие левую позицию, перешли на правую сторону после вторжения Германии в 1939 и в конце 1944 года соответственно. Между тем сила правых неуклонно росла. Американские автомобили были спроектированы таким образом, чтобы их можно было водить справа, благодаря расположению рычагов управления с левой стороны транспортного средства.С массовым производством надежных и экономичных автомобилей в Соединенных Штатах, первоначальный экспорт использовал тот же дизайн, и из-за необходимости многие страны изменили свои правила дорожного движения. 5 советов по вождению на другой стороне дороги | Tripping.com Аренда Справа или слева, слева или справа? Никто не любит ездить по неправильной стороне дороги, особенно за границей. Сегодня большинство стран, которые когда-то были британскими колониями, ездят по левой стороне дороги, включая Индию, Австралию и Южную Африку.Другие включают Японию, Новую Зеландию, Соединенное Королевство, Нормандские острова, Гонконг, Ирландию, Малайзию, Ямайку, Кению, Сингапур, Таиланд, Кипр и страны Карибского бассейна. Причины таких отличий на дорогах часто бывают историческими, поскольку британские всадники обычно ездили по левой стороне дороги, чтобы держать правые руки свободными для приветствия прохожих. В какой бы точке мира вы ни оказались за рулем, всегда важно знать, по какой стороне дороги ехать, прежде чем отправиться в поездку. Нет ничего лучше свободы открытой дороги, и во многих случаях путешествие на автомобиле может быть прекрасным приключением. Только не будьте тем человеком , который едет по неправильной полосе, когда машины движутся к вам с неожиданных направлений. Вот пять советов по вождению по другой стороне дороги, которые помогут сделать поездку за границу проще, плавнее и менее пугающей. 5 советов по безопасному вождению по левой стороне дороги 1. Заранее изучите все правила дорожного движения и будьте готовы. Перед тем, как отправиться в отпуск в страну грез, сделайте немного — а еще лучше — много домашнего задания (то есть не просто несколько секунд отсканированного вступления к практическим рекомендациям, которые вы искали в Google, прежде чем отправиться за дверь). Никто не хочет быть статистикой дорожного движения, особенно в другой стране, например в Великобритании, где все еще есть однополосные дороги, однополосные мосты и тонны кольцевых развязок, которые заставят вас ломать голову над тем, как именно по ним правильно ориентироваться. Перед взлетом необходимо изучить все правила дорожного движения, действующие в той стране, в которой вы планируете поехать или провести отпуск.Например, знаете ли вы, что во многих европейских странах от вас требуется постоянно включать фары, даже в светлое время суток? Или что светоотражающие куртки и другое защитное снаряжение необходимо носить с собой, и что некоторые повороты вправо могут быть незаконными? В общем, учитесь, ребята, чтобы быть готовым к любому месту водителя. Не менее важно быть готовым и способным противостоять потенциальным опасностям, которые встречаются на вашем пути. Всегда бронируйте заранее и используйте агрегаторы цитат, такие как Auto Europe, чтобы найти лучшие цены.Обязательно возьмите с собой собственные кабели AUX и приготовьте телефон, на котором предварительно загружены ваши любимые мелодии. Нет никакой гарантии, что вы сможете найти хорошую радиостанцию ​​в этом районе, а бесшумная машина — это совсем не весело! И последнее, но не менее важное: убедитесь, что у вас есть GPS или смартфон с локальной SIM-картой для навигации. Неправильные повороты могут быть неизбежны, когда дело доходит до вождения за границей, но полезно иметь какой-то инструмент, который поможет вам без проблем добраться из пункта А в пункт Б.Также полезно заранее потратить несколько минут на просмотр маршрута к месту назначения. 2. Если сомневаетесь, идите налево! Конечно, это может показаться очень очевидным, но об этом часто забывают, когда вы едете по другой стране, особенно потому, что вы так привыкли к чему-то другому. Допустим, вы поворачиваете за угол на пустую улицу Гонконга. Скорее всего, вам придется не забыть повернуть на левую сторону новой улицы, а не на правую.Это кажется очень простым, почти инстинктивным действием, но когда нет визуальных подсказок, которые напоминали бы вам, люди часто забывают и оказываются на правильной (но неправильной!) Стороне дороги. Подобные ситуации могут возникать и в других обстоятельствах, например, при въезде и выезде с автостоянки, выезде на улицу или выезде с автострады. Так что всегда нужно помнить, что нужно просто копировать то, что делают другие драйверы. Кусок торта, правда? 3. Не переходите вручную. Всегда. Если вы абсолютно не любите управлять ручным переключением передач, настоятельно рекомендуется использовать автомат — всегда — даже если это означает дополнительную оплату аренды, поскольку большинство автомобилей в Европе изготавливаются с ручным приводом.Конечно, тип трансмиссии любого транспортного средства может не иметь большого значения дома, но, нравится вам это или нет, автомобили различаются в каждой стране, независимо от того, насколько они похожи. Так что переходите на автоматику — даже если это легкий синяк для вашего эго. Как турист, у вас уже есть достаточно мыслей, о которых вы можете подумать, без необходимости тренировать или переучивать свои навыки вождения для работы с левосторонней сменой. 4. Страховой чек. Еще до того, как отправиться в путь, узнайте в своей страховой компании и компании-эмитенте кредитных карт, какое страховое покрытие у вас уже есть, поскольку всегда важно быть надлежащим образом застрахованным, чтобы защитить себя в случае внезапного несчастного случая. Большинство компаний по аренде в Европе предоставляют базовое страхование ответственности и страховку от повреждений при столкновении или убытках (CDW или LDW), которая защищает от повреждений и краж. Тем не менее, даже при наличии CDW или LDW любой прокатной компании водители все равно обязаны платить франшизу, поэтому внимательно прочтите мелкий шрифт. Иногда авария за рулем арендованного автомобиля может стоить тысячи недружелюбных фунтов, независимо от того, виноваты вы или нет. Часто бывает хорошей идеей приобрести также страховку от франшизы (EWI), которая работает путем возмещения полной суммы франшизы, взимаемой после подачи успешного иска. 5. Держитесь подальше от городов. Никто не должен напоминать нам, что города — одно из, если не самое, стрессовое место для вождения. Если вы можете, уведите свой автомобиль подальше от города, чтобы без проблем и беспокойств испытать любой опыт вождения за границей. Кроме того, в большинстве европейских городов общественного транспорта достаточно, чтобы добраться до нужного места. Проще говоря, общеизвестно, что городские улицы могут быть более чем устрашающими, особенно при движении по левой стороне дороги.Так почему бы просто не припарковать машину и вообще не ездить по городу? Однако, если этот вариант совершенно неизбежен, обязательно полностью ознакомьтесь с арендованным автомобилем, прежде чем уезжать. Сядьте, проверьте сиденья, откройте все окна, найдите рычаг переключения передач, найдите стеклоочиститель (а также другие необходимые), чтобы вы не попали в ловушку необходимости искать их все впервые в в тот момент, когда они вам действительно понадобятся на полпути. Эту статью написала Памела Чан. Левостороннее движение или правостороннее движение? что безопаснее и почему? — Т. 331 | Продажа подержанных автомобилей Опубликовано: 23. ноя 2016 Левостороннее движение или Правостороннее движение? что безопаснее и почему? — Том 331 Автомобили, движущиеся по улице с двусторонним движением, должны будут двигаться с некоторой однородностью, и это единообразие называется равномерностью движения. Большой вопрос в том, почему некоторые страны призывают своих автомобилистов ездить по левой стороне дороги, в то время как подавляющее большинство стран — по правой стороне дороги. Только 35% населения мира проживает в странах, которые едут по левой стороне дороги, остальные 65% привыкли ездить по правой стороне дороги в транспортных средствах, где водитель находится слева от машины. . Правостороннее движение также является основной ориентацией для всех континентальных массивов суши, в то время как подавляющее большинство островов и стран, отделенных от своих континентов, движутся по левой стороне дороги.Основными примерами являются Англия, Япония, Австралия, Индия и Новая Зеландия, которые приняли левостороннюю ориентацию движения. Вопрос, который интересует большинство людей, — «какая управляемость трафика безопаснее?». Аспекты безопасности при вождении Нельзя сказать наверняка, есть ли такая управляемость, которая больше способствует безопасному вождению. Было замечено, что страны, которые едут по левой стороне дороги, имеют значительно меньше дорожно-транспортных происшествий и смертельных случаев, чем страны, которые едут по правой стороне дороги. Исследование, проведенное в 1969 году J.J. Лиминг стремился разгадать эту самую загадку, хотя Дж. Дж. Сам Лиминг признал, что доказательства, с которыми он работал, были ограниченными, он проиллюстрировал одну возможную причину, по которой он считал левую сторону дороги более безопасной для езды. В своем исследовании J.J. Лемминг отметил, что эта повышенная безопасность может быть связана с тем фактом, что у людей чаще доминирует правый глаз, а не левый.Это похоже на то, что подавляющее большинство людей правши, а не левши. При левостороннем движении именно правый глаз используется в первую очередь для обнаружения присутствия встречного транспорта, а также наличия предметов в боковом зеркале водителя. В правостороннем движении эта важная ответственность перекладывается на более слабый левый глаз. J.J. Лиминг признал, что это само по себе не делает правостороннее движение более опасным, чем левостороннее движение, но это, возможно, способствовало непропорциональному количеству аварий между двумя школами философии вождения. J.J. Наблюдения Лиминга пересматривались снова и снова, особенно их значение для пожилых автомобилистов, которые печально известны своими визуальными просчетами при обращении к зеркалам заднего вида. Кроме того, есть и другие факторы, которые добавляют веса аргументу о том, что левостороннее движение действительно безопаснее, чем придерживаться правой стороны дороги. В типичном автомобиле, предназначенном для навигации с правой рукой и использующем механическую коробку передач, переключение передач будет происходить с правой стороны, это означает, что при переключении передач только левая рука будет находиться на рулевом колесе.В автомобилях с левосторонним движением ручное переключение передач находится на левой стороне, что означает, что доминирующая правая рука никогда не снимается с руля. Левая рука отвечает за большинство дополнительных элементов управления автомобилем, предназначенным для левостороннего движения, в то время как правая рука остается на руле для оптимального управления. При наблюдении за всеми другими видами транспорта, от верховой езды до вождения мотоцикла, оператор чаще садится за руль с левой стороны, как в автомобиле с левой рукой.Даже наклон мотоцикла на подножке оставляет водителя на обочине. Конечно, наиболее важным фактором безопасности для современного автомобилиста является переключение. Вождение в незнакомой ориентации может быть сложной задачей, в то время как управление автомобилем в основном такое же; именно те реакции в доли секунды, когда автомобилист поворачивает налево, когда он должен был повернуть направо, могут быть действительно проблематичными. Если вы когда-нибудь едете в незнакомом транспортном потоке, найдите время, чтобы ехать очень медленно, не забывая о незначительных отличиях. В конце концов, вождение автомобиля по обе стороны дороги одинаково смертельно опасно; лучший способ избежать несчастных случаев — оставаться начеку и методично соблюдать правила дорожного движения. стран, которые едут по левой стороне дороги В большинстве стран мира, включая США, люди едут по правой стороне дороги. Но в некоторых частях мира, таких как Великобритания и Южная Азия, ездить по правой стороне на самом деле неправильно! В общей сложности есть 76 стран и территорий, которые соблюдают законы о левостороннем движении, или 34 процента населения мира.Давайте взглянем на некоторые страны, граждане которых должны ездить по левой стороне дороги, чтобы вы были готовы к их посещению! Список территорий и стран, которые соблюдают законы о левостороннем движении Океания Австралия Остров Рождества Кокосовые острова (Килинг) Острова Кука Фиджи Кирибати 56 Новая Зеландия Ниуэ Остров Норфолк Папуа-Новая Гвинея Острова Питкэрн Соломоновы острова Самоа Токелау Тонга Азия Тонга Азия 242 9555 9242 955 Азия Бруней Восточный Тимор Гонконг Индонезия Индия Япония Макао Малайзия Непал Пакистан Сингапур Шри-Ланка 92420 Африка 9245 6 Кения Лесото Малави Маврикий Мозамбик Намибия Южная Африка Свазиленд Танзания Уганда и Танзания Уганда 000 00 00 9245 Кипр Гернси Ирландия Остров Мэн Джерси Мальта Соединенное Королевство Южная Америка Карибский бассейн Бассейн и Англия Барбадос Британские Виргинские острова Каймановы острова Доминика Гренада Ямайка Монтсеррат Сент-Китс и Невис Сент-Люсия Сент-Винсент и Тринсент bago Острова Теркс и Кайкос U. Ангельские глазки красные: Цвет ангельских глазок 27.08.202104.06.2021 alexxlabОставить комментарий Цвет ангельских глазок Каждый водитель желает сделать свое авто оригинальным и уникальным. Но в порывах сделать тюнинг особенным стоит помнить о правилах использования световых приборов. Не все осветительные приборы допускаются в эксплуатацию, т. к. многие носят характер средства тюнинга исключительно на специальных выставках и шоу-карах. Цвет ангельских глазок Эксплуатация Желтый Допускаются в эксплуатацию только в качестве тюнинга на шоу карах Красный Допускаются в эксплуатацию только в качестве тюнинга на шоу карах Зеленый Допускаются в эксплуатацию только в качестве тюнинга на шоу карах Белые Допускаются в эксплуатацию в повседневных условиях передвижения, как габариты и подсветка Оранжевый Допускаются в эксплуатацию только в качестве тюнинга на шоу карах Фиолетовые Допускаются в эксплуатацию только в качестве тюнинга на шоу карах Красные ангельские глазки на БМВ В данном случае ангельские глазки красного цвета, будь они предназначены для БМВ или любой иной модели авто, не могут быть допущены в эксплуатацию согласно установленным правилам по использованию осветительных приборов. Данные правила касаются не только ангельских глазок, но и всех осветительных приборов, имеющих красный цвет. За нарушение этого правила сотрудники ГИБДД и ГАИ могут выписать штраф, сделать официальное предупреждение и в обязательном порядке изъять осветительное оборудование (ангельские глазки, прочее). Яркие ангельские глазки К ярким можно отнести: желтые ангельские глазки, зеленые ангельские глазки, оранжевые ангельские глазки, фиолетовые, красные  и т. д. Данный тип ангельских глазок также нельзя использовать в обычных условиях передвижения по автостраде. Также вам стоит понимать, что данный тип освещения не принесет много пользы, так как в ночное время, например, фиолетовые ангельские глазки, будут плохо выделяться. Белые Этот тип ангельских огоньков наиболее распространен. Данные глазки можно использовать всегда. Установка белых глазок производится и штатно, и самостоятельно. Многие иномарки и новые модели машин выпускаются с уже штатно встроенными глазками. Но даже если ваше авто устаревшей модели либо не укомплектовано ангельскими глазками, вы можете всегда приобрести комплект SMD или CCFL и произвести его установку как самостоятельно (это не запрещено, если все сделано верно), так и в специальной автомастерской. Разноцветные ангельские глазки Разноцветные ангельские глазки также не допускаются в эксплуатацию. В данном случае имеются в виду ангельские глазки, которые меняют цвет. Как известно, существует тип ангельских огоньков, в которых при помощи специального пульта можно менять цвет. Да, они красивые и оригинальные, с ними ваше авто будет оригинальным и цвет освещения можно менять под настроение. Но, к сожалению, они также запрещены в эксплуатации. Такие ангельские глазки вы можете установить, но не использовать их в процессе обычного передвижения на автострадах, чтобы не накликать на себя беду (штраф, прочее). Их можно использовать, когда вы выезжаете за пределы города или на специальные места, где нет потока автотранспортных средств и сотрудников ГИБДД. Они отлично подходят для выставок, шоу-каров и любого иного вида мероприятий, не связанных с обычным типом езды, где ангельские глазки не будут помехой для иных автолюбителей.   1шт Ангельские Глазки CCFL 75мм, красные (Lanos, Opel, ВАЗ, BMW, Mazda, DRL, ДХО) Внимание! На складе осталось только 1 кольцо. Ангельские Глазки — универсальная, популярная среди любителей тюнинга подсветка для фар. Делают автомобиль необычным Можно использовать как ДХО Повышают безопасность на дороге Подходят для машин, мотоциклов, скутеров Впервые круглая подсветка фар появилась на автомобилях марки BMW, вызывая зависть у владельцев других автомобилей, с тех пор нагельские глазки стали доступны на разные машины (включая ВАЗ, Daewoo, Ford, Audi, Opel, Mazda, Skoda, Volkswagen, KIA и прочих). В нашем ассортименте есть различные цвета и размеры, можно подобрать себе комплект на любую оптику.   Технические характеристики Источник света: высокояркая CCFL-подсветка Потребляемая мощность: 6вт Диаметр: внешний, указан в названии Экстримально легкий вес Коннекторы в комплекте Для работы нужно подключать через инвертор тока   До и после установки Оцените как меняется внешний вид и восприятие стиля автомобиля после установки ангельских глазок.   Как установить ангельские глазки Ангельские глазки универсальны и есть в наличии почти на любой автомобиль, мотоцикл, скутер. В наличии есть разные цвета и размеры. На фото пример установки ангельских глазок нашим клиентом на скутер.   Для простой установки главное — подобрать правильный размер. Произведите замер свободного диаметра фар, чтобы понимать какой размер кольца вам нужен (в названии указан внешний диаметр кольца). Многие справшивают нужен ли клей или герметик. Если диаметр подобран правильно, то нет. Достаточно будет просто разобрать фару, установить туда кольцо и собрать все обратно. Но если вы хотите дополнительно все закрепить, или же подобрать размер идеально не удалось — рекомендуем испольщовать прозрачный акриловый либо силиконовый герметик, достаточно всего несколько капель, так как кольца достаточно легкие.   Комплект В комплект входит 1 кольцо. 1шт = 1 кольцо. Мы продаем поштучно, дабы наши покупатели имели возможность купить ангельские глазки не только на автомобиль, но и поштучно на мотоцикл или скутер.   Гарантия качества Мы продаём проверенный, качественный товар. Мы даём вам гарантию: данный товар можно вернуть в течении 15 дней и получить деньги обратно, при условии что вы сохранили его качества и товарный вид. Избегайте дешевых подделок и бракованной уценки от хитрых продавцов. Наша компания успешно работает в интернете с 2008 года и имеет сотни положительных отзывов от клиентов. Совершайте свои покупки в Интернете вместе с Lots24.com.ua Выбирайте только надёжные компании! Запрашиваемая страница не найдена! С 31.12 по 03.01.2021 выходные дни … … … Рекомендуемые   Би ксеноновые линзы Moonlight Evo — инновация на рынке авто света, при диаметре все $49. 00    Благодаря измененному дизайну отражателя  линзы Moonlight h2 3.0’&n $50.00 Биксеноновые линзы G6 h5 Q5 (TM MOONLIGHT)Новое поколение би-линз со значительно улучшенны $55.00 Основные узлы блока выполнены на импортных комплектующих, машинная сборка блоков уменьшает $17.00     Блок розжига MOONLIGHT Super Canbus Slim 35W — обходит бортовой компьютер у $23.00 Хиты продаж Лидер продаж Улучшенная рабочая часть, а именно нож сделан под другим углом относительно ручки что дает $20. 00 Лидер продаж Пружина для фиксации лампы h2 в линзе G5 $1.00 Лидер продаж Ножи для вскрытия фар помогают отделить стекло приклеенное на клей, герметик не размягчающ $12.00 Лидер продаж Гайка для линзы G5 (резьба D 20 mm, шаг 1 мм)цена указана за 1шт. $1.00 Лидер продаж Набор для вскрытия фар помогает отделить стекло приклеенное на клей, герметик не размягчаю $15.00 Запрашиваемая страница не найдена! Последние Клей Akfix 705 быстрого склеивания 400 мл В комплект для склеивания входит быстро полиме $4. 40 Установочный комплект G5 Morimoto h2, обладает преимущиствами. За небольшие деньги, Вы ул $65.00 Герметик для фар  МOONLIGHT new хl черного цвета.Оригинальный профессиональный  $20.00 Галогенная лампа с цоколем W21W мощностью 21 Вт используется в штатных системах освещения $1.25 Гарантия: отсутствуетМощность, Вт: 16Напряжение, В: 12Оттенок цвета: с $0.75 Narva Standard — обычные лампы для замены штатных перегоревших. Это лучший вариант по $0.65 Разрешены ли ангельские глазки Давно думал поставить сие чудо, но только на ближний свет. Собственно миллионный вопрос, белого(морозного) свечения разрешены ли по закону, проблем с гайцами не будет? Облазил кучу форумов, кучу топиков на этом сайте. Все, пишут по разному. Одни — запрещены, другие — разрешены, третьи — езди проблем не будет. Как я понял, запрещены цветного свечения, такие как: Красные, зеленые, синие и тп… Лишение прав от 6 мес. до 1 года и конфискация. Я только не понял, конфискация чего, глазок или самих фар и имеет ли право, проделать такую процедуру на месте гаец? Как вообще дело обстоит у нас в городе — Санкт-Петербург, с этим делом, есть у кого опыт с белым свечением? Заранее спасибо за ответ. FakeHeader Recommendations Comments 13 Ставь, не парься, все разрешено. Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (Приложение с основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения) ПДД _______________________________________________________________ пункт 3.6. На транспортном средстве установлены: — спереди — световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого; — сзади — фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного. ни чего не понял, спереди значит белые глазки нельзя? неуж то мне гайца искать и у него спрашивать! читай внимательно!, запрещается)), и пункт читай, любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого)), купи книгу новую ПДД, там сзади есть этот перечень, будешь гайцам втирать) ни чего не понял, спереди значит белые глазки нельзя? неуж то мне гайца искать и у него спрашивать! то есть разрешено, БЕЛЫЙ, ЖЕЛТЫЙ или ОРАНЖЕВЫЙ Да, ставить можно, только не красные и не синие, по сути они служат как ДХО Если с белыми ездить, то все нормально. Красные и синие, понятно запрещно)) фары то вряд ли комфискуют…но лишить могут в лёгкую. А, что нужно отвечать, если мусор будет втирать, что белые тоже запрещены, Мы же все знаем, как они работают. и на лоха действуют… Да ну, а как же бмв?)) на всех есть ангельские глазки)) Они с завода на них ставятся? Да но это не имеет значения, белые можно использовать. Не подскажешь магазины, где купить пару из 2х штук, 4 не надо… Прям магазин не подскажу, на рынках видел парами продают)) Ангельские глазки давно стали популярными приспособлениями в сфере автомобильного освещения. Нынешняя ситуация показывает, что все больше водителей предпочитают установку такого типа прибора в качестве дополнительного освещения. Но сразу же возникает вопрос легализации использования ангельских глазок. Конечно же, если вы приобрели авто со штатными глазками, то вам нечего опасаться, так как производитель осуществляет выпуск машин с такой оптикой законно, следовательно, и глазки также не станут проблемой. Но, что делать, когда вы совершили или только собираетесь совершить установку ангельских глазок самостоятельно? Штрафы за ангельские глазки: правда или ложь? В правилах и предписаниях не существует отдельного закона, в котором бы шла речь об ангельских глазках. Но существует предписание, согласно которому водитель имеет право на передней части машины использовать осветительные приборы белого цвета. Следовательно, ангельские глазки, которые отличаются цветом свечения (например, красные) – не допускаются в эксплуатацию. К таким относятся ангельские глазки со следующими цветами: желтый, красный, фиолетовый, зеленый, оранжевый и прочие. Ангельские глазки белого цвета использовать разрешенo. Как вы их установили, меняли ли вы место размещения осветительных приборов и т. д. – это дело индивидуальное. Стоит знать, что все осветительные приборы, которые имеют красный цвет, согласно ПДД подлежат изъятию. Штраф за использование такого приспособления также возможен, поэтому стоит отказаться от ярких цветов и сильно броской подсветке. В данном случае оранжевыми могут быть на законных основаниях только габаритные огни. Разрешается ли ставить глазки? Да, однозначно, установка ангельских глазок не преследуется. Именно поэтому мы можем видеть большое количество машин со штатными ангельскими глазками. Но нужно понимать, что установка должна проводиться правильно. Именно поэтому на вопрос, можно ли ставить ангельские глазки, можно ответить довольно просто – «можно, если осторожно». Разрешены ли ангельские глазки при официальном прохождении ТО, когда они установлены самостоятельно, это вопрос иного характера и тут стоит уточнить детали. Скорее всего ситуация будет зависеть от страны, на территории которой вы проходите ТО. Но, как показывает практика, данное переоборудование оптики не считается сильным нарушением, поэтому проблемы маловероятны. Отвлечемся от установки раз всех интересует как с ТО и ДПС дела обстоят. Начнем издалека: На транспортных средствах, снятых с производства (фьюж с 2012 снят), допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей (можно на этом пробовать выехать из проблемной ситуации с ДПС). Работники ГИБДД вменяют пункт 3.6 «Перечня неиправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств»: в случаях, когда на транспортном средстве установлены спереди — световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого. У меня белый, этот пункт не нарушает. Будьте внимательны: под этот пункт подпадают всякие световозвращающие ленты, болты крепления номеров и рамки номерные. Если спереди у Вас любые световозвращающие элементы кроме белого, можно попасть по крупному. Но тут у меня чисто белые диоды, но наиболее наглые могут требовать экспертизу. Хотя любой ДПСник знает прием как проверяется свет листом белой бумаги: то есть зажигается фара, к ней подносится половина белого листа и смотрится, остается ли освещаемая половина такого же цвета или уходит в другой спектр. Также наиболее часто работниками ГИБДД вменяется правонарушение предусмотренное ст. 12.5 КоАП РФ «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена» — объектом административного правонарушения, предусмотренного настоящей статьей, является безопасность дорожного движения, охрана жизни, здоровья и имущества граждан, то есть совершение конкретных действий выраженных в управлении транспортным средством при наличии не исправностей и характеризуется в форме умысла или неосторожности. Я не подпадаю под это, машина снята с производства, отговорка: «машина снята с производства, могу ставить нестандартные фары, а стандартные фары уже и на разборках нигде не нашел» Любителям РГБ, КоАП РФ статья 12. 5 ч 3 Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, — влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений. Как обезопаситься и что нужно знать? Значит имеем в моем случае: 1) Не нарушаем пункт п 3.6 Перечня неиправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (диоды белые). 2) Машина снята с производства (допускает установку неоригинальных фар). 3) Не нарушает ГОСТ 8769-75 «Приборы внешние световые автомобилей, автобусов, троллейбусов, тракторов, прицепов и полуприцепов. Количество, расположение, цвет, углы видимости». 4) Не нарушает ГОСТ Р 41.48-2004 «Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации», то есть главный ГОСТ по ДХО. 5) Также не противоречит ГОСТ Р 41.37-99 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения ламп накаливания, предназначенных для использования в официально утвержденных огнях механических транспортных средств и их прицепов» Но есть одна существенная проблема, которая перекрывает любые модификации на корню (повторю любые!, даже сертифицированные ДХО ставите, если заводом такое не предусматривалось изначально, тогда Вы нарушаете !, перспектива — авто на штрафстоянку и битва в суде за ваши водительские права, а зная наши суды, в общем если захочет инспектор легально докапается) . Это коварная проблема именуется «внесение изменений в конструкцию транспортного средства» вытекает из Тех. регламента эксплуатации автомобилей», по нему нужно получить «Свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности» на любое абсолютно изменение в автомобиле. Просто если Вы в салоне там добавили чего или под капотом, этого никто не видит и не прикапывается, но фары то на виду. По себе же стараюсь не испытывать судьбу, езжу с глазками, вижу инспектора тыкаю ближний, глазик гаснет. Даже если инспектор увидит можно зная все вышеупомянутое общаться свободно в правовом поле по этому вопросу, как правило инспектор не знает всех тонкостей. Однако я сколько вылетал с глазками на инспекторов не успевая ткнуть ближний, они смотрят на это дело спокойно, без эмоций, может считают, что родные стоят, тем более если не знать, то реально выглядят фары не как колхоз, а как заводское изделие, щас же у очень многих ДХО с завода, а фьюжен выглядит более менее современно, он редко у нас на дороге встречается. По трассе и в других городах езжу чисто на ДХО в туманках. Глазки не зажигаю, чтоб не рисковать найти лишних ненужных разговоров. За гос. ТО посмотрим в конце февраля (самому интересно) ))) По этому вопросу спрашивал год назад у нас на гос. ТО, сказали у них нет никаких претензий к светодиодным кольцам, единственное должны работать оригинальные лампы и габариты. Могут прикапаться к диодным габаритам и лампам, поэтому посоветовали перед ТО ставить стандартные лампы туда. Светодиодная подсветка линз Devil Eye (красная) Светодиодная подсветка линз OPTIMA Devil Eye (Red). Дьявольские, красные, глазки на фары авто Санкт-ПетербургОренбургКазаньНовосибирскКрасноярскНовокузнецкКемеровоБарнаулМиассМоскваСеверодвинскВладикавказПетрозаводскЕкатеринбург Бесединское шоссе, д. 9 пн-пт: 10.00 — 19.00 Характеристики товара: Серия: Devil Eyes Серия: Devil Eye Напряжение, В: 12V Кол-во в упаковке: 1 шт. Страна производства: Китай Вес: 1 кг Срок службы: 8 000 часов Гарантия: 3 мес Красная светодиодная подсветка линз Devil Eye Red. Ангельские глазки красного цвета предназначены для подсветки линз в передних фарах автомобиля на парковке, улучшения экстерьера и внешнего вида авто при выключенных фарах. Особенности: Могут быть задействованы в рекламных целях, машинах шоу-карах, не эксплуатируемых стендовых авто и т. д. Светодиодная подсветка линзы devil eyes подключаются к габаритным огням либо на отдельно выведенную кнопку. Дьявольские глазки устанавливаются с задней стороны линзы для достижения эффекта светящихся линз. Цвет свечения: красный (Red) Характеристики: Тип: Devil Eye Цвет: красный Количество диодов: 1 Мощность: 1 Ватт Напряжение: 12 вольт   Цена указана за одну штуку.         Смотрите также Пришлите нам ссылку на этот товар в другом магазине и в течение двух часов Вы получите E-mail с уникальным промокодом. В случае отказа информация поступит на указанный Вами E-mail. Спасибо за заявку! Информация придет к вам на E-mail. Биксеноновые линзы с ангельскими глазками «Ангельские глазки» – это наименование дизайна фар, который появился изначально у BMW, но из-за привлекательного вида получил распространение в ряде иномарок, и даже отечественных авто. Установка «ангельских глазок» впервые появилась в BMW 5-series модели E39 после рестайлинга в 2001 году, а затем в E46. Сейчас «ангельские глазки» на «Ниву», ВАЗ и другие авто устанавливают на большинстве СТО, но процедура выполнима и вручную. Что это такое Внешний вид тюнинга фар – это выразительные кольца, которые находятся вдоль всего наружного диаметра автомобильного отражателя. Сами разработчики назвали решение «ангельский глазок», имя прижилось и используется по сей день. С 2001 года началось активное развитие этого дизайна, сейчас разработано множество цветных модификаций. За время совершенствования появились rgb варианты, в которых с помощью пульта можно менять цвет свечения, а также многие другие разновидности. «Глазки» стали использоваться на габаритных, противотуманных фарах и в оптике ближних, дальних огней. Работа инженеров и дизайнеров позволила создать «глазки» более выразительными, яркими, мощными и привлекательными. Сегодня концерн BMW устанавливает биксеноновые линзы с «ангельскими глазками» белого цвета. «Ангельские глазки» – это наименование дизайна фар, который появился изначально у BMW Разновидности «ангельских глазок» Увеличение популярности частично спровоцировано возможностью ручной установки фар, а с другой стороны – разнообразием типов дизайна и свечения. Все виды имеют как достоинства, так и недостатки. Различия в видах сводятся к нескольким основным аспектам: конструктивные отличия; способ монтажа; метод зажигания свечения и комплектация устройства; конфигурация очертания и размеры фар. В отношении геометрической формы переживать нет необходимости, так как существуют варианты фонарей для различных авто. Чаще всего продаются овальные, прямоугольные, квадратные и каплевидные разновидности, но встречаются и другие. Установка проводится без изменения базовой конструкции авто. «Ангельские глазки», устанавливающиеся своими руками, разделяются на группы: светодиодные «ангельские глазки» SMD (LED) – свечение исключительно одним цветом диодов; газоразрядные CCFL – относятся к классу неонового освещения с одним цветом; диодная лента, сгруппированная в кластеры COB – одноцветный вариант фар с особым покрытием; многоцветные диоды RGB – это свечение, способное к изменению цвета. Управление происходит посредством пульта. Они не изменяют цвет самостоятельно; 2-цветные диодные – это разновидность «глазок» с 2 градациями: сразу после зажигания имеют белый свет, а при включении поворотов они изменяют свой цвет и начинают мигать жёлтым. Биксеноновая линза G5 Зачем нужны такие фары, и как их выбрать Подключение специальной линзы имеет исключительно эстетическую задачу. Так, биксеноновые специфические габариты или модели Cree с синим свечением основной оптики притягивают внимание окружающих в ночное время. С точки зрения практики, самодельная светодиодная подсветка делает автомобиль значительно выразительнее, его легче заметить другим участникам движения, отчего снижается риск ДТП. «Ангельские глазки» и их цвет Установка такого тюнинга чаще имеет: белый, жёлтый и синий цвета, пригодны для использования в условиях ежедневной эксплуатации, их устанавливают для габаритов и подсветки; остальные цвета, разрешены к применению в шоу-карах. Ангельские глазки белого цвета В ГИБДД отмечают, что разноцветные «глазки» не соответствуют нормам осветительных устройств машин. Гарантированно избегают каких-либо нареканий белые варианты, в остальных случаях выписывается штраф или предупреждение. Можно ли использовать красные линзы С точки зрения технического оснащения, можно установить и сделать любой тип освещения. С точки зрения ДПС и закона, владельцу автомобиля с синими и красными огнями придётся часто останавливаться для общения с сотрудниками ГИБДД. Они утверждают, что подобные цвета являются имитацией специальных проблесковых маячков. Есть риск изъятия автомобиля на штрафную площадку. Перед тем как установить «ангельские глазки», стоит учитывать сложности с правоохранительными органами при выборе красного свечения. Реакции на белые, оранжевые и жёлтые разновидности редко появляются, но ГИБДД могут воспринять многоцветные огни в качестве сигнала и соответствующим образом отреагировать. На практике подобное встречается редко. Заменят ли «ангельские глазки» дневные ходовые огни Вопрос перспективы замены ходовых огней после установки «ангельских глазок» часто поднимался на форумах, но к единому мнению автомобилисты так и не пришли. Большинство склонялось к решению, что замена нерациональна и ДХО следует сохранять в традиционном виде. У ГИБДД может быть своё мнение, но в дорожных реалиях случаи подобного тюнинга остаются незамеченными у правоохранителей. Ангельские глазки CCFL на Toyota Mark 2 Законодательство не имеет однозначной инструкции, оставляя место для домыслов. Согласно п. 19.5 ПДД, ДХО обязательно является отдельным устройством, следовательно, нельзя использовать вместо них габариты. «Глазки» встроены в фары и выполняют задачи, сходные с габаритами. Практика показывает, что лучше подсоединить яркие фары, тогда инспекторы не выписывают штраф за них, но риск все равно остаётся. Использование светодиодной ленты Перед тем как сделать «ангельские глазки» с 2 диодами, стоит уточнить, что они имеют 2 важных недостатка: разомкнутость и небольшая яркость, отчего не могут применяться вместо ДХО. Избежать перечисленных проблем несложно с помощью светодиодной ленты. Универсальный тип ленты позволяет пользоваться ею для любых фар, даже для противотуманки. Перед монтажом следует подготовить материалы и инструменты: оргстекло. Потребуется маленький лист от 5 мм в толщину. Материал в толщину более 7 мм окажется оптимальным; ножовка с полотном; специальное устройство для создания круглых отверстий, в народе называют «балеринка»; лента со светодиодами с высокой плотностью элементов; плёнка для рассеивания света; клей, обязательно в виде прозрачной жидкости; термоустойчивый алюминиевый скотч; паяльник с расходными материалами; клеммы и провода; трубка с термоусадкой. Для работы понадобится термоустойчивый алюминиевый скотч «Ангельские глазки» из светодиодной ленты своими руками наносятся по алгоритму: Поверх стекла разрабатывается разметка, по ней будут выпиливаться кольца. Ножовкой вырезают кольцо по отметкам. Рекомендуется начинать с внешнего круга. Задачу проще всего выполнить с помощью «Балеринки» или лобзика ручного типа, а электрический вариант не подходит из-за расплавления граней стекла. Снова проверяют размер заготовки опытным путём. По необходимости корректируется размер и форма изделия. Вырезают внутренний диаметр. С наружной стороны наклеивают плёнку для рассеивания света, она улучшит свечение. При отсутствии плёнки есть альтернативный вариант – создать матовую поверхность, выполнив затирку мелкозернистой наждачкой. Монтаж ленты. До установки выполняют подключение проводов посредством паяльника. На место спайки наносится герметик из силикона. Чтобы удостовериться в правильности и надёжности подключения, подключить источник питания на 12 V, и проверить свечение. Ангельские глазки из светодиодной ленты Что лучше использовать, LED или CCFL Выбор между обоими классами неочевиден, так как у каждого есть некоторые плюсы и минусы. В основе CCFL используется трубка с неоном, которая и играет роль освещения. С обратной стороны устанавливается кожух из пластика для защиты и улучшения вида. К преимуществам типа относятся: равномерное распределение света по площади кольца; устойчивость к тряске и вибрациям; свечение мягче, по сравнению со светодиодами; невысокая стоимость; малое потребление энергии. Перед тем как подключать CCFL, стоит подготовиться и к отрицательным аспектам: для розжига потребуется установка инверторов, которые имеют меньшие показатели долговечности в сравнении с самим осветительным элементом. Неоновые кольца рассчитаны на 20 тыс. часов работы; яркость увеличивается постепенно. Сразу после пуска свечение будет недостаточным. Для приобретения предельной яркости потребуется 2–3 минут работы; значительно ниже яркость; в 2 раза меньшая продолжительность работы. Ангельские глазки CCFL на Lada Largus LED варианты состоят из светодиодов, которые наносятся на прочную основу. Выполняя монтаж, следует обладать навыками работы с паяльником. Среди преимуществ светодиодных «ангельских глазок»: повышенная яркость. Свечение крайне яркое, оно различимо и при дневном свете. Это обеспечивает возможность использования в качестве ДХО; долговечность. Срок использования свыше 50 тыс. часов; не реагируют на вибрацию; низкое энергопотребление; равномерный поток света; функционируют в различных температурных режимах от -40 до +100 °C. К негативным сторонам установки LED относится свечение точками, повышенная стоимость и последовательное соединение диодов. При перегорании одного элемента потребуется полная замена кольца. Определить и заменить отдельный элемент будет сложно. LED ангельские глазки на Nissan Almera Classic Как сделать хорошие «глазки» своими руками: инструмент и материалы Перед тем как сделать «ангельские глазки» своими руками, следует подготовить инструменты: строительный фен, без него монтаж существенно усложнится; плоскогубцы; отвёртка на «минус»; паяльник, если использовать соединение «скрутка», есть риск потери освещения на дороге; электрическая дрель; ножовка для металла; перчатки; форма для создания круга. До работы подготавливают материалы: 4 диода с мощностью 3,5 Вт; 4 резистора по 220 Ом; изоляционная лента; две акриловые трубки; силикон для фиксации стекла; 2-компонентный клей на основе эпоксидной смолы. Нам понадобится строительный фен Пошаговая инструкция изготовления «ангельских глазок» для авто Качественное выполнение всех шагов поможет создать долговечный тюнинг оптики: Демонтаж. Потребуется изъять фару из посадочного места, затем снять стекло. Для вскрытия пригодится фен, им прогревают места соприкосновения для послабления герметика. Более опасный метод – уложить фару в духовку с режимом 60–80 °C на 10 минут. Аккуратным движением поддевается стекло плоской отвёрткой до момента отслоения от фары. Усилия потребуются, но умеренные, иначе стекло разрушится. Когда фара будет разобрана, следует поддерживать особую чистоту, а касание к линзе исключительно руками в перчатках. Создание шаблона. Измеряется диаметр кольца и подбирается оптимальная форма. Чаще всего используют стеклянную бутылку, чашку, банку от консервов и т. п. Важно применять предметы с повышенной устойчивостью к температуре, так как пластик придётся прогревать сильно, чтобы он легко изгибался. Для предотвращения ожогов используют плоскогубцы и перчатки. Оргстекло плавится при температуре 160 °C, важно не расплавить его. Разогретый пластик оборачивается плоскогубцами вокруг банки на 2–3 минуты для застывания. Лишнее отрезают и просверливают отверстия для диодов. Подготовка светодиодов. На плюс устанавливаются резисторы, а контакты спаиваются. Метод скручивания менее надёжен, скорее всего, провода рассоединятся. По 2 ножки на минус между собой соединяются и удлиняются проводом на 2 жилы для соединения с габаритами. Все контакты должны быть изолированы. Предварительно лучше проверить работоспособность изделия при помощи батарейки на 9 Вольт. После окончательной изоляции диоды вставляются в отверстия на трубках и фиксируются клеем. Сборка. Приготовленные кольца монтируются обратно. Если всё прошло успешно и изменение не требуется, контакты соединяются с электросетью авто. Важно следить за полярностью. Кольца приклеиваются с помощью эпоксидного клея, легко заменить другим веществом для пластика, обязательное условие – это высокая адгезия и прочность крепления. Клей не должен попадать на внутренние поверхности. Двусторонний скотч обладает слабой силой фиксации, а дорогие варианты будут заметны на фаре. Наклейка стекла и монтаж фары. Полосу герметика средней толщины наносят на фару и прикладывают стекло. Зажимами или любыми другими средствами стекло фиксируется до окончательного застывания. Рекомендуется оставить фару в покое на сутки. Плотная фиксация – это залог долговечности «глазок». Изготовление ангельских глазок Установка «ангельских глазок» CCFL Альтернативный вариант оптики подразумевает установку неоновых осветительных трубок. Разборка и снятие стекла проводятся аналогично, с последующей очисткой посадочной площадки от устаревшего герметика. Для удаления мусора используется мягкая ветошь. «Ангельские глазки» используются для улучшения декоративного вида, с этой целью рекомендуется на тёмные автомобили устанавливать белый цвет свечения, а на светлые машины – синий свет. Монтаж весьма простой: С внутренней стороны наносят бесцветный герметик. Неоновый круг плотно прижимают к отражателю. Ожидают полного застывания герметика, затем подключают устройство к батарейке для проверки исправности. Неоновую полосу подключают к сети. Стекло фиксируется на новый герметик, снова дожидаются высыхания. Проводят монтаж фары. Как подключить стабилизатор напряжения (по желанию) Светодиоды восприимчивы к перепадам напряжения, а в автомобиле оно может колебаться от 12 до 16 Вольт. Резисторы помогают регулировать напряжение, но дополнительно обезопасить устройство будет нелишним с помощью стабилизатора. Самый простой способ – купить стабилизатор и установить между сетью авто и тюнингом. Для людей, знакомых с электротехникой, реально создать стабилизатор вручную, подобных схем в сети много, а конструкция простая, но довольно эффективная. Подключается устройство: «минус» на «минус», а «плюс» на стабилизатор. Ангельские глазки BMW. Angel eyes LED. Стекла для фар BMW. Ангельские глазки для BMW. Стекла фар. Angel eyes LED. Led marker BMW. Внимание акция!!! Комплекты CCFL angel eyes и Led Marker BMW от 25 USD. Предлагаю комплекты «ангельских глазок» для головной оптики BMW. Размеры можно подобрать практически на любой автомобиль. В полный комплект входит: 4-е кольца + 2-а инвертора. Цена таких комплектов от 26 USD Постоянным клиентам скидки, существуют партнерские программы. Также Вы можете купить отдельно кольца — 6 USD, инвертеры — 6 USD http://auto-light. biz.ua/angel-eyes-ccfl Предлагаем эксклюзивную услугу замена стекол на оригинальных фарах BMW, что позволяет автовладельцам значительно сэкономить, не покупая новые фары, которые зачастую полностью работоспособны, кроме внешних стекол. Полный набор состоит из 2-х стекол на обе фары BMW (левая и правая). Стекла также можно приобрести поштучно. Новые стекла для фар BMW изготовляются из специальных полимеров и покрываются фирменным лаком — весь процесс происходит на фабриках, с применением технологий позаимствованных у ведущих мировых производителей оптики и фар, таких как: Hella, Bosch, Valeo, ZKF и прочих. Благодаря этому, мы предлагаем нашим клиентам прогрессивную и качественную альтернативу покупки новых фар, а именно покупка и замена стекол для фар BMW. Кристальные светодиодные ангельские глазки (crystal led angel eyes) последнего поколения для BMW F13 F30 F35. Имеют особенную форму, усеченную с двух сторон, в стиле DTM F-кузовов. Вы можете купить супер новинку — светодиодные ангельские глазки (Aurora LED Angel Eyes) последнего поколения, в каждом кольце 120 SMD или 144 SMD (светодиодных чипов), благодаря этому такие кольца светят без пробелов и очень ярко даже днем! Данные светодиодные кольца являются самыми продвинутыми на данный момент и отличаются в лучшую сторону по характеристикам от светодиодных чипов led SMD 3528 и SMD 5050, на базе которых произведено большинство светодиодных ангельских глазок, продаваемых на рынках стран СНГ. Главная их особенность — это Яркость!!! Эти ангельские глазки заменяют любые ДХО, они видны днем при ярком солнце!!!. Таким образом наши клиенты имеют возможность приобрести самые современные и технологичные светодиодные ангельские глазки (Aurora LED Angel Eyes) уже в данный момент. Так же наши клиенты имеют возможность приобрести матовые светодиодные ангельские глазки (Cotton LED Angel Eyes) последнего поколения, произведенные на базе светодиодных чипов led SMD 1210, а также супер новинку матовые светодиодные ангельские глазки, которые светят без пробелов и имеют 100% ровную заливку определенного цвета за счет большого количества светодиодов и специального матового рассеивателя! http://auto-light. biz.ua/angel-eyes-ccfl/matovie-angelskie-glazki-cotton-angel-eyes Матовые двухцветные светодиодные ангельские глазки (Turn light led angel eyes) последнего поколения, произведенные на базе светодиодных чипов led SMD 1210, а также супер новинку двухцветные светодиодные ангельские глазки. Главная их особенность — это Яркость!!! и 100% равномерная заливка светом (никаких отдельно светящихся элементов)!!!. Два режима работы: постоянный белый + мигающий желтый цвет! http://auto-light.biz.ua/angel-eyes-ccfl/matovie-angelskie-glazki-turn-light-led-angel-eyes Светодиодные матовые многоцветные ангельские глазки (Cotton RGB LED) Данный тип светодиодные матовые RGB ангельские глазки принципиально отличается от других подобных многоцветных RGB ангельских глазок, предлагаемых на рынке, тем что они имеют максимально равномерную заливку цветом, благодаря наличию передового молочно-матового пластикового рассеивателя и большого количества светодиодов под ним. Кроме этого, имеется множество фиксированных цветов, режимы стробоскопа и прочие визуальные эффекты! Супер новинка! Инсталляция в фары BMW E70/E71 (X5/X6), а также в другие модели BMW с заводскими тусклыми желтыми кольцами, яркие современные светодиодные кольца. В результате мы получаем кольца которые светят примерно в 3 раза ярче, с одинаковой интенсивностью, так же четко и красиво как на современных F-кузовах. Led marker H8 BMW E60 F01 E70 E71 E87 E89 E90 E92 (2*120W Cree) http://auto-light.biz.ua/led-marker-bmw Особенности BMW Led marker: Самый простой способ поменять тусклый желтый цвет заводских «ангельских глазок» на BMW Установка доступна простому пользователю и не требует специальных навыков Святят намного ярче заводских ламп накаливания, хорошо видны днем (зависит от мощности) Температура цвета около 6000К-7000К Низкое энергопотребление Не выдает ошибку работы габаритных огней Не вызывает радиопомех Заявленный производителем примерный срок жизни около 20000 часов Не нужно «вскрывать» или переделывать фару Устанавливается вместо заводской лампы Led marker BMW E39 E53 E60 E61 E63 E64 E65 E66 E87 (2*25W Cree kit) Обратите внимание как отличаются светодиодные чипы от предыдущего поколения 25W — это важно! Led marker BMW E39 E53 E60 E61 E63 E64 E65 E66 E87 (2*80W Cree kit) Светодиодная подсветка номера. Led license plate light. Подсветка номера практически на любой автомобиль вы можете купить в нашем интернет магазине компании «Auto Light». Купить светодиодную подсветку номера. Led license plate light. Подсветка заднего номера вы можете купить в нашем интернет магазине «Auto Light». Полный набор состоит из 1-го или 2-х светодиодных фонарей соответствующей формы и размера и разъема проводки для подключения в штатное место. По умолчанию, комплект предназначается для замены одного или двух (в зависимости от модели автомобиля) фонари подсветки заднего номера. http://auto-light.biz.ua/led-light/led-license-plate-light Особенности подсветка заднего номера. Led license plate light. Светодиодная подсветка номера: Рабочее напряжение в диапазоне от 12В до 14В Геометрические размеры в точности соответсвуют штатным плафонам подсветки заднего номерного знака Не нужно делать дополнительные отверстия! Устанавливаются вместо подсветки заднего номерного знака Срок службы в оптимальном режиме 20000-30000 часов Рабочий диапазон температур от -40С до ~100С Сверхнизкое потребление тока Оригинальная подсветка — яркий, холодный белый свет Бортовой компьютер не выдает «ошибку»! Работа при низких температурах, виброустойчивость Простота установки. Возможно самостоятельно при минимальных навыках Цена такого комплекта от 17 USD Logo laser light. Led shadow light. Светодиодные логотипы практически на любой автомобиль вы можете купить Данный вид свето-оптических элементов декора автомобилей предназначен для установки практически на любую марку, благодаря тому, что перечень логотипов огромен и ограничен только фантазией производителя. Таким образом любой наш клиент может подобрать для своего автомобиля Logo laser light. Led shadow light. Светодиодные логотипы почти любой из существующих марок. http://auto-light.biz.ua/led-light/logo-laser-led-shadow-light BMW OEM логотипы. Геометрические размеры в точности соответствуют штатным плафонам подсветки дверей Не нужно делать дополнительные отверстия! Устанавливаются вместо подсветки дверей Цена такого комплекта от 14 USD Life 063 576-44-99 Kyivstar 067 635-83-89 MTS 099 552-00-66 E-Mail: auto-light@i. ua VIBER: +38067 635-83-89 ПОДПИШИСЬ на новинки!!! Facebook: @autolightukraine https://www.facebook.com/autolightukraine/ Instagram: auto.light.ukraine red angel eyes headlights — купить red angel eyes headlights с бесплатной доставкой на AliExpress Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для фар с красными глазами ангела. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress. Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить. AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эти лучшие фары с красными глазами ангела вскоре станут одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что у вас есть фары с красными ангельскими глазками на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете значительно сэкономить. Если вы все еще не уверены в фарах с красными глазами ангела и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место, чтобы сравнить цены и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов. А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести headlights red angel eyes по самой выгодной цене. У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь. LED ангельские глазки | Лучшие COB LED Angel Eyes от Oznium ♦ Прибыл НОВЫЙ стиль Angel Eyes! Благодаря новой технологии COB вместо традиционных светодиодов, COB плотно расположены на печатной плате.Когда ангельский глаз включится, он образует у вас полное отверстие, как красивое кольцо ангела. Популярно, конечно, для фар, но вы также можете интегрировать их в классные задние фонари. Или используйте для чего-нибудь еще, где вам нужно яркое и тонкое светодиодное кольцо. Приклеивание к поверхности COB, поверхность слегка водонепроницаема, важно то, что COB можно защитить и использовать в течение более длительного времени! ⇒ Тонкий ангельский глаз шириной всего 5 мм! ⇐ Важно: Вы, , должны использовать драйвер , который поставляется с каждым светодиодным кольцом. Если обойти драйвер, светодиоды выйдут из строя. Драйвер подает на светодиоды постоянный ток и напряжение. Драйвер принимает широкий диапазон входных напряжений от 9 до 18 В, поэтому светодиоды не перегорают при скачках напряжения. Он также обеспечит стабильную и сильную яркость 12 В во время вождения. Это упрощает установку. Просто подключитесь к источнику питания 12 В! 2 размера и 6 одноцветных на ваш выбор, всегда будет соответствовать вашему мнению. БЕЛЫЙ СИНИЙ КРАСНЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ ЯНТАРНЫЙ RGB также доступен СЕЙЧАС. * Ангельские глазки RGB не поставляются с контроллерами. Вы можете использовать эти контроллеры, которые мы настоятельно рекомендуем: — Контроллер Freedom RGB — по радиочастоте — Светодиодный контроллер WiFi для iPhone / Android — от WiFi — Светодиодный контроллер для смартфонов LightBox — по Bluetooth — Другие типы контроллеров ♦ ЧАСЫ плотно расположены по всему кольцу ♦ COB Angel Eye невероятно яркий! ♦ Продается за кольцо Если вы введете количество «1», вы получите кольцо «1». Если вы хотите «2» звонка, введите количество «2». Вам также стоит обратить внимание на переключатель диммера и стробоскопа с дистанционным управлением, который является отличным продуктом для удаленного управления ими. пара красных ангельских глаз светодиодные фары кольцо маркер ксенон спрятал для bmw e39 e60 e53 e65 распродажа Способы доставки Общее расчетное время, необходимое для получения вашего заказа, показано ниже: Вы размещаете заказ (Время обработки) Отправляем Ваш заказ (время доставки) Доставка! Общее расчетное время доставки Общее время доставки рассчитывается с момента размещения вашего заказа до момента его доставки вам.Общее время доставки делится на время обработки и время доставки. Время обработки: Время, необходимое для подготовки вашего товара (ов) к отправке с нашего склада. Это включает в себя подготовку ваших товаров, выполнение проверки качества и упаковку для отправки. Время доставки: Время, в течение которого ваш товар (-ы) дойдет с нашего склада до пункта назначения. Рекомендуемые способы доставки для вашей страны / региона указаны ниже: Отправка в: Корабль из Этот склад не может быть доставлен к вам. Способ (-ы) доставки Время доставки Информация для отслеживания Примечание: (1) Вышеупомянутое время доставки относится к расчетному времени в рабочих днях, которое займет отгрузка после отправки заказа. (2) Рабочие дни не включают субботу / воскресенье и праздничные дни. (3) Эти оценки основаны на нормальных обстоятельствах и не являются гарантией сроков доставки. (4) Мы не несем ответственности за сбои или задержки в доставке в результате любых форс-мажорных обстоятельств, таких как стихийное бедствие, плохая погода, война, таможенные проблемы и любые другие события, находящиеся вне нашего прямого контроля. (5) Ускоренная доставка не может быть использована для почтовых ящиков Примерные налоги: Может взиматься налог на товары и услуги (GST). Способы оплаты Мы поддерживаем следующие способы оплаты.Нажмите, чтобы получить дополнительную информацию, если вы не знаете, как платить. * В настоящее время мы предлагаем оплату наложенным платежом для Саудовской Аравии, Объединенных Арабских Эмиратов, Кувейта, Омана, Бахрейна, Катара, Таиланда, Сингапура, Малайзии, Филиппин, Индонезии, Вьетнама, Индии. Мы отправим код подтверждения на ваш мобильный телефон, чтобы проверить правильность ваших контактных данных. Убедитесь, что вы следуете всем инструкциям, содержащимся в сообщении. * Оплата в рассрочку (кредитная карта) или Boleto Bancário доступна только для заказов с адресами доставки в Бразилии. Птеригиум — Ангельские глазки Птеригиум Хотя он назван в честь определенного типа спортсмена, эта распространенная жалоба может затронуть любого, кто проводит много времени на улице. Основным признаком птеригиума является разрастание розовой мясистой ткани на конъюнктиве, прозрачной ткани, которая выстилает ваши веки и покрывает глазное яблоко. Обычно он формируется на стороне, ближайшей к носу, и растет к области зрачка. Это может выглядеть устрашающе, но это это не рак.Рост может медленно распространяться в течение вашей жизни или прекратиться. после определенного момента. В крайнем случае он может покрыть зрачок и вызвать проблемы со зрением. Рост может проявиться в один глаз или оба. Когда он затрагивает оба, это называется двусторонним птеригиум. Хотя обычно это не серьезный состояние, это может вызвать раздражающие симптомы. Вы можете чувствовать, что у вас есть что-то в твоих глазах. Или он может покраснеть и вызвать раздражение и потребовать лечения или хирургическое лечение. Вы также можете стесняться, потому что люди могут спросить вас о том, что ваши глаза все время красные. Каковы симптомы? Иногда их нет — просто видно вверх. Когда есть симптомы, ваш глаз может: Ожог Ощущение песка Зуд Ощущение, что в нем что-то есть Выглядит красным Если нарост попадает на ваша роговица (область зрачка вашего глаза), она может изменить ее формируют и вызывают нечеткое зрение или двоение в глазах. Прежде чем он появится, вы можете заметить связанное состояние называется пингвекула. Это желтоватое пятно или шишка на конъюнктива и может покраснеть при раздражении. Каковы причины? Вещи, из-за которых вы, скорее всего, получите его, включают: Сильное воздействие ультрафиолета (например, солнца) Сухие глаза Раздражители, такие как пыль и ветер Скорее всего, вы получите его, если живете рядом с экватором, а вы мужчина от 20 до 40 лет. Но это может повлиять на кого угодно кто живет в солнечном месте. Точно так же достать пингвекулу — лоты времени на солнце без защиты глаз такие как солнцезащитные очки (лучшая защита — солнцезащитные очки с закругленными краями). Ваш глазные слезы не могут равномерно покрыть пингвекулу, из-за чего ваши глаза могут чувствовать сухой и песчаный, поэтому может показаться, что в нем что-то застряло. Это может стать красным. Как с этим обращаются? Если у вас есть какие-либо симптомы, обратитесь к окулисту. Она может диагностировать это состояние, посмотрев на переднюю часть вашего глаза с помощью специальный микроскоп, называемый щелевой лампой. Возможно, вам не понадобится лечение, если у вас симптомы легкие. Если состояние вызывает временное покраснение или раздражение, Ваш врач будет лечить это с помощью: Глазные мази или увлажняющие капли, отпускаемые без рецепта Капли для глаз, снимающие покраснение и раздражение Стероидные глазные капли, отпускаемые по рецепту, для облегчения покраснения, зуда и т. отек и боль Нужна ли мне операция? Если нарост вызывает дискомфорт, мешает с вашим зрением или неприемлемо для вас с косметической точки зрения, ваш врач может удалите его во время амбулаторной процедуры. Как и в любой операции, возможны осложнения. К ним относятся: Возврат к более агрессивному росту Шрамы В большинстве случаев врачи только рекомендуют операция, если: Другие методы лечения не помогли Ваше зрение в опасности Внешний вид вас беспокоит В одном из видов хирургии ткань конъюнктивы или плаценты используется для заполнения пустого пространства после того, как очаг поражения исчез. Нарост удаляется и на пораженный участок наклеивается или пришивается наполнитель.В другом типе хирургии используется лекарство под названием митомицин-С, которое помогает предотвратить образование рубцовой ткани. Обычно процедура занимает от 30 до 45 минут. Вы, вероятно, будете носить повязку на глаза день или два. Вы можете вернуться к работа или нормальная деятельность через несколько дней. Вы заставляете принимать стероидные глазные капли в течение нескольких недель или месяцев. Они снимут воспаление и уменьшат вероятность образования нового поражения. Пересаживать ткань в глаз может показаться неприятным, но это может снизить вероятность того, что рост вернется. Если вам сделали операцию, в следующем году внимательно следите за своим глазом. Большинство возвращающихся новообразований вернутся в течение первых 12 месяцев после операции. После операции разумно всегда носить на улице солнцезащитные очки в закругленной оправе. Можете ли вы предотвратить это? Да. Носите солнцезащитные очки каждый день. Что включает пасмурные дни — облака не пропускают ультрафиолетовый (УФ) свет. Выбираем оттенки которые блокируют 99% -100% как ультрафиолета A (UVA), так и ультрафиолета B (UVB) излучение. Стили с запахом обеспечивают лучший щит от ультрафиолета, пыли и ветра. Носите их, когда едете в машине, тоже. В отличие от лобового стекла, боковые стекла вашего автомобиля не защищают вас от ультрафиолета. лучи. Вы также можете нанести защитную пленку на боковые окна, чтобы защитить когда ты за рулем. Специалисты советуют выбирать шляпу с полями, чтобы защищайте глаза от ультрафиолета. И используйте искусственные слезы, чтобы сохранить ваши глаза влажные в сухом климате. красные ангельские глазки CCFL фары кольца для автомобиля / грузовика / внедорожника 2 кольца комплект универсальный Популярные товары Red Angel Eyes CCFL Кольца для фар для автомобилей / грузовиков / внедорожников Комплект из 2-х колец Универсальный Pink Angel Eyes CCFL Кольца для фар для автомобилей / грузовиков / внедорожников Комплект из 2-х колец Универсальный Зеленые ангельские глазки CCFL Кольца для фар для автомобилей / грузовиков / внедорожников Комплект из 2-х колец Универсальный Purple Angel Eyes CCFL Кольца для фар для автомобилей / грузовиков / внедорожников Комплект из 2-х колец Универсальный Red Angel Eyes CCFL Кольца для фар для автомобилей / грузовиков / внедорожников Комплект из 2-х колец Универсальный ID предмета: L02200 Состояние: Новый 49 долларов. 95 долларов США Бесплатная доставка ❓ Купи больше — сэкономь больше Кол-во 1 2 3 4+ 100+ Цена за единицу $ 49.95 $ 44.96 $ 42,46 $ 39.96 Запрос Добавить в корзину В наличии Прибывает & nbsp Пополнение запасов Автор: & nbspНеизвестно Сопутствующие товары Подробнее о продукте Описание Доставка Гарантия Эти универсальные кольца для фар CCFL angel eyes будут работать с любым автомобилем, грузовиком или внедорожником! Доступны диаметры 2.5 дюймов, 3,0 дюйма, 3,5 дюйма и 4 дюйма. Измерьте область применения перед покупкой, чтобы убедиться, что они подходят по размеру. Каждое кольцо имеет яркое свечение и, как ожидается, прослужит весь срок службы (20 000 часов). В комплект входит (2) Красные кольца фары (1) Легкий балласт Монтажное оборудование Характеристики Суперяркая технология CCFL Для использования с легковыми, грузовыми автомобилями и внедорожниками. Цвет: Красный Кол-во колец: 2 Диаметр кольца: 2.5 дюймов, 3,0 дюйма, 3,5 дюйма или 4,0 дюйма (Примечание при оформлении заказа) Источник питания: 12В Заявление об отказе от ответственности: (для нашей защиты) Мы не несем ответственности за любой ущерб или травмы, возникшие в результате использования этого продукта. Мы не даем никаких гарантий относительно долговечности, безопасности или функциональности этого продукта или любых других продуктов, которые мы продаем. Вы покупаете, используете и храните этот товар на свой страх и риск. Все товары отправляются напрямую с одного из наших складов, расположенных в США. Большинство заказов обрабатываются в течение 1-2 дня. На все продукты распространяется 60-дневная ограниченная гарантия. Гарантия начинается с даты доставки, указанной номер отслеживания вашего заказа. Что покрывается Ваша гарантия распространяется на любую неисправность, возникшую в результате производственного брака. Мы не будем касаться вопросов, связанных с к повреждению водой, физическому насилию или неправильной установке. Если у вас есть вопросы или сомнения относительно того, какие проблемы покрываются, пожалуйста, свяжитесь с нами перед размещением заказа. Запрос замены по гарантии Если ваши проблемы соответствуют вышеуказанным условиям и вы находитесь в течение гарантийного срока, свяжитесь с нами, и мы в дальнейшем поможет вам. Отзывы о продукте Отзывы клиентов Ср. Рейтинг: 0/5 (0 отзывов) Показано 0 из 0 отзывов Рецензия на фильм «Глаза ангела» и краткое содержание фильма (2001) Лопес конструирует Шэрон не из запчастей из старых фильмов о полицейских, а в определенных терминах. С технической точки зрения она хороший полицейский, твердый, уверенный в себе, храбрый. Она хочет поступать хорошо и наказывать зло, и только постепенно мы узнаем, что ее ориентация на эту карьеру, возможно, сформировалась рано, когда она вызвала в полицию своего жестокого отца (Виктора Арго), который избивал ее мать (Соня Брага) . Ее отец отрекся от нее за это, ее брат все еще злится на это, и даже ее мать защищает мужчину. В конце концов, он никогда не делал этого снова, утверждает она, на что Шэрон отвечает, что, возможно, так бы и поступил, если бы она не действовала.Борьба с другими нарушителями закона может быть ее способом доказать, что она была права с самого начала. В фильме режиссера Луиса Мандоки есть интригующие вступительные сцены. Это триллер? Сверхъестественный фильм? Кому принадлежат глаза ангела? Ангел? Или Кэтч действует как ангел-хранитель, сохраняя при этом свои собственные секреты? Мы все еще задаем эти вопросы во время отрезка фильма, где Шэрон смотрит на пистолет прямо ей в лицо, и ее жизнь спасает. . . Ловить. Они разговаривают.Это похоже на словесную шахматную партию. Кэтч не просто отвечает на вопросы, он их парирует; его ответы меняют определение разговора, поскольку неожиданный ход меняет логику на доске. Она приглашает его домой. Он роется в ящиках. Он ей нравится. Она начинает его целовать. Он не хочет, чтобы его целовали. Они привыкают к ритму кошки-мышки, в котором один, затем другой убегают, а один, затем другой преследуют. Она следует за ним в его квартиру. Здесь пусто, за исключением футона. «Вот и все», — говорит он.«Я живу здесь. Я гуляю по городу. Вот и все, за исключением того, что я чувствую к тебе». Но как он к ней относится? «Глаза ангела» — сложный, уклончивый роман с участием двух людей, которые оба хотят быть недоступными. Интересно наблюдать за их танцем влечения и отступления. Тем временем всплывают секреты их семейных ситуаций; Благодарим сценариста Джеральда ДиПего за то, что он не разрешил противостояние с отцом легкой расплатой. Есть много фильмов о полицейских, потому что их жизнь поддается волнению в сюжете фильма. Они связываются с плохими парнями. Они видят действие. Они проводят много времени за чашкой кофе в закусочной, потому что кабинка в закусочной — идеальное обоснование для двухсторонней встречи лицом к лицу, которая не выглядит неловко и не нарушает язык тела. По этим и другим причинам «Глаза ангела» — фильм о полицейских, но его реальная история не связана с полицией, она включает в себя поврежденные жизни и возможность того, что любовь может исцелить. Почему вам следует избегать «Глаза ангелов», «Свечение ангелов» и «Искры домашних животных» и что вы можете сделать вместо этого. Слезные пятна… они сводят с ума! Как удалить слезные пятна — один из наиболее часто задаваемых вопросов, которые мы получаем от наших клиентов. Поскольку слезные пятна сами по себе красновато-коричневые, они, как правило, более заметны у пород со светлой шерстью, таких как мальтийские. Самые популярные коммерческие средства для окрашивания слез, включая Angels ’Eyes, Angels’ Glow и Pets ’Spark, содержат антибиотик тартрат тилозина, который не одобрен для использования у собак и кошек. Устойчивые к антибиотикам бактерии представляют собой такую ​​же проблему для животных, как и для людей, поэтому избегайте использования таких продуктов. Более того, хотя обычно пятна от слез — это просто неприглядное раздражение, иногда они могут быть симптомом более серьезных проблем со здоровьем глаз. Итак, прежде чем мы узнаем, как избавиться от слезных пятен, давайте сначала рассмотрим его причины. Вросшие ресницы Инфекция уха Пассивное курение Пластиковые миски для еды Напряжение Некачественное питание Лекарства Чрезмерное слезоотделение Недостаточный отток слезы Неглубокие или втянутые веки Инфекция глаз Повреждение глаза Прорезывание зубов у щенков (в этом случае слезные пятна должны быть временным явлением) Как видите, существует ряд причин, которые следует исключить перед лечением, поэтому лучше сначала проконсультироваться с ветеринаром. (список хороших местных ветеринаров можно найти в нашем Руководстве по местным ресурсам). После того, как вы убедились, что слезные пятна на вашей собаке не являются результатом более серьезной травмы или травмы , вы можете начать думать о лечении. Пятна от слез, как правило, возникают из-за порфиринов, которые представляют собой естественные молекулы, содержащие железо — продукты жизнедеятельности, которые обычно удаляются из организма через дефекацию (например, испражнения). Однако у собак и кошек порфирин может выводиться через слюну, слезы и мочу. Некоторые собаки просто производят больше порфирина.Это не опасно; это просто приводит к раздражающим слезным пятнам! Когда слезы или слюна, содержащие более высокий уровень порфиринов, попадают на светлый мех, происходит окрашивание. Более того, из-за содержания железа пятна темнеют под воздействием солнечного света. Как упоминалось ранее, слезные пятна обычно красновато-коричневого цвета. Однако, если пятна скорее коричневые, чем красные, возможно, у вашего питомца грибковая инфекция. Помимо коричневого цвета, морда вашей собаки может пахнуть, что указывает на дрожжевую инфекцию.Выяснение того, страдает ли ваша собака дрожжевой инфекцией, а не лицо, окрашенное порфирином, важно при выборе курса лечения. Что еще более запутанно, ваша собака может страдать от обоих одновременно! Последнее замечание, прежде чем перейти к «Просто скажи мне, что делать!» Часть этого блога — понять, что генетическая предрасположенность играет роль в окрашивании слез. Хотя мы предлагаем вам опробовать различные методы лечения, окрашивание может продолжаться, а полное выведение может никогда не произойти, в зависимости от генов вашей собаки.(Как тебе то, что ты несешь плохие новости!) Итак, избавимся от слезных пятен! Прежде всего, держите морду вашей собаки в чистоте, осторожно протирая ее лицо два раза в день чистым, теплым, влажным, мягким полотенцем. Посмотрите видео о мытье лица на Facebook. Посетите наших грумеров и попросите их подстригать волосы вокруг глаз ваших собак. Кормите вашу собаку высококачественной натуральной диетой — по возможности — сырой пищей. Качественная диета поможет укрепить иммунную систему вашей собаки. Если вам нужна помощь в выборе лучшего корма для вашей собаки, позвоните нам, чтобы получить бесплатную консультацию по индивидуальному питанию. Используйте чаши из стекла или нержавеющей стали вместо пластиковых. В пластике могут скапливаться бактерии, вызывающие раздражение и заражение. Мы думаем, что вам понравятся крутые чаши PawNosh Cubby Bowl и Singyep . Используйте дистиллированную или фильтрованную питьевую воду вместо водопроводной воды, которая часто с высоким содержанием минералов и других примесей. После заваривания органического чая с ромашкой возьмите ватный диск, смочите его в чае и аккуратно промойте глаза вашей собаки. Используйте в Clover OptaGest Digestive Aid для поддержки иммунной системы вашей собаки. Когда можно снимать знак начинающий водитель: Знак «Начинающий водитель» — как снять, сколько ездить, правила, штрафы за отсутствие 26.08.202106.06.2021 alexxlabОставить комментарий Знаки на авто начинающим водителям: нужно или нет Окончание автошколы и получение прав ещё не значит, что вы стали асом в вождении. Прежде, чем начинающие водители станут чувствовать себя на дороге, как рыба в воде, и уверенно лавировать в транспортном потоке, должно пройти некоторое время. Поэтому в ПДД Украины предусмотрены специальные знаки, которые следует вешать на машину, чтобы обозначить новичка. Но не все наклейки, которыми «украшают» свои автомобили начинающие водители, действительно полезны. К тому же важно не только правильно выбирать знаки, но и вешать их в нужном месте. В этой статье мы ответим на основные вопросы начинающих водителей: какие знаки, и с какой стороны, клеить на автомобиль; кому и зачем это нужно; предусмотрен ли штраф за езду без них; когда можно будет их убрать. Являются ли предупреждающие знаки на машине начинающего водителя обязательными Хотя специальные знаки, показывающие, что за рулём автомобиля находится начинающий водитель, утверждены законодательством, штраф за езду без них не предусмотрен. Поэтому некоторые новички начинают сомневаться – обязательно ли их вешать, и нужны ли они вообще. Водительские курсы дают только азы, а настоящее мастерство приходит с опытом. Начинающий водитель, который ещё не научился реагировать на любые неожиданные ситуации на дороге на подсознательном уровне, может представлять опасность для себя и окружающих. Поэтому в первую очередь вешать эти знаки нужно для пользы самого начинающего водителя. Предупредив других участников дорожного движения о том, что вы ещё не обладаете высокой квалификацией, вы можете рассчитывать на некоторое снисхождение с их стороны. Таким образом, вы сохраните собственное спокойствие, и выиграете несколько дополнительных секунд на обдумывание маневра. Другим водителям и пешеходам также будет легче сориентироваться и понять, чего стоит ожидать от едущей рядом машины. Это сократит риск возникновения опасных ситуаций и ДТП на дорогах, и все окажутся в выигрыше. Поэтому вешать соответствующие знаки начинающим водителям хотя и не обязательно, но всё-таки очень желательно. Как начинающим водителям выбрать правильный знак и куда его вешать По определению, начинающим считается водитель, стаж нахождения которого за рулём меньше 2-х лет. Но строгого ограничения по времени здесь нет, так как всё зависит от ваших индивидуальных данных. Если вы поймёте, что уже вполне справляетесь с автомобилем, и полностью регулируете ситуацию на дороге, знаки, говорящие о том, что вы начинающий водитель, можно будет снять чуть раньше. Если же всё ещё будете не до конца уверены в своих силах, их можно оставить чуть дольше в качестве страховки. Начинающие водители могут вешать на свою машину разные знаки. Но не все они позволяют добиться желаемого эффекта. Давайте посмотрим, какие знаки можно встретить на автомобилях, и стоит ли их клеить: «70». Самый правильный выбор. Это знак, который действительно говорит, что за рулём – начинающий водитель. Он означает, что ваш стаж вождения менее 2-х лет, и предельная допустимая скорость для вашего автомобиля 70 км/ч за городом, а в пределах городской черты – 50 км/ч. Такая скорость считается оптимальной для того, чтобы неопытный человек мог справиться с управлением. Увидев предупреждающий знак «70», водители едущих рядом с вами авто будут более внимательны. «У». Привыкнув за время обучения в автошколе к знаку «У», некоторые клеят его на своё авто и после её окончания. Но это совершенно неправильно. Знак «У» означает, что за рулём находится ученик в сопровождении инструктора, а не то что им управляет самостоятельный начинающий водитель. Некоторые автомобилисты в таких случаях часто испытывают раздражение к «тихоходу», или желание его «научить» и заставить поторопиться. Так что вешать на свою машину знак «У» — не лучший вариант для начинающего водителя. Он уместен только на учебной машине. «Туфелька» и «Чайник». Эти знаки несут чисто декоративную функцию. На первый взгляд, они дают окружающим нужную информацию: «Туфелька» предупреждает, что за рулём неопытная девушка, а «Чайник» любят вешать юноши-новички с чувством юмора. Но такой способ привлечь к себе внимание и добиться снисхождения не у всех вызывает адекватную реакцию. Не исключено, что вашу машину попытаются «подрезать», и вместо того, чтобы пропустить, станут сигналить и выражать своё нетерпение и возмущение. В принципе, законом все эти знаки не запрещены. Но дорога – не место для шуток, и лучше всё-таки вешать стандартную наклейку «70». Клеить её нужно таким образом, чтобы она не загораживала вам обзор, но была отлично видна окружающим. Самое оптимальное для этого место — левый верхний угол заднего стекла машины. И пусть знак начинающего водителя не даст вам никаких льгот, но адаптироваться на дороге в первое время точно поможет. Обязательна ли наклейка восклицательный знак на авто и для чего Если углубиться в изучение правил дорожного движения, можно обнаружить большое количество специальных знаков. Многие из них встречаются ежедневно, когда автомобилисты осуществляют свои очередные поездки. Речь идёт не только о дорожных знаках, но и специальных опознавательных наклейках. В сегодняшней статье мы поговорим, что такое наклейка на машину восклицательный знак. Мы будем говорить не о «приколах», которые многие автомобилисты любят помещать на бампер или стекло автомобиля. Наклейка восклицательный знак на авто выполняет важную функцию и является информационным знаком, предназначенным для определённой категории водителей. Данный значок могут клеить себе на автомобиль инвалиды, либо начинающие водители, еще не окончившие курсы. Теперь вы уже себе примерно представляете, что такое “!”. И, скорее всего, вспомнили, что видели его в ближайшее время. Но остаётся еще ряд вопросов, интересующих автолюбителей. О них мы сегодня и поговорим. Значение наклейки «восклицательный знак» на авто С точки зрения законодательства, данная наклейка свидетельствует о том, что за рулём транспортного средства находится новичок. Сам этот знак появился в отечественных ПДД в 2009 году, но не особо прижился. Точнее прижился, но не совсем так, как того хотели регулирующие органы. Многие начинающие автомобилисты игнорируют рекомендации и не устанавливают наклейку восклицательный знак на авто. Некоторые находчивые водители, вместо этой наклейки, размещают шуточный чайник. Нетрудно догадаться, что они хотят этим сказать. Категории водителей, которым нужно клеить значок «!» Мы уже дали общий ответ на этот вопрос в начале статьи, но теперь постараемся внести больше конкретики. Так кто же такой начинающий водитель? Сколько времени он считается начинающим? В одном из нормативных актов, регулирующих вопросы допуска ТС к эксплуатации, сказано, что водитель считается новичком на протяжении первых двух лет. Простыми словами – если стаж водителя меньше 2-х лет, то он новичок. В этом же документе сказано, что данная категория водителей должна клеить на автомобиль значок «ВЗ». Причина простая: предупредить других участников движения о своей неопытности, принуждая тем самым их к большей осторожности. Важно запомнить: данный информационный знак не нужно устанавливать на тракторы или самоходные транспортные средства. Основные требования Наклейка восклицательный знак на авто должна соответствовать следующим требованиям: Наклейка имеет квадратную форму, а минимальная длина граней составляет 150 мм. Значок, в обязательном порядке, должен быть желтого цвета. Минимальная длина восклицательного знака чёрного цвета – 110 мм. Устанавливать данный значок нужно на задней поверхности кузова автомобиля. В нормативных актах конкретное место не указывается. Главное требование: нaклейка не должна ухудшать обзорность водителя. Штраф В предыдущих пунктах мы уже обсудили моменты, связанные с требованиям к установке знака и «расшифровали» термин «начинающий водитель». Всю эту информацию можно найти в нормативно-правовых актах. Но там нет абсолютно никакой информации о штрафных санкциях, применяемых к начинающим водителям, игнорирующих требования. Данный момент можно рассмотреть с другой стороны: закон не предусматривает наказания за отсутствие наклейки «ВЗ». Исходя из этого, можно сделать вывод, что сотрудники ГИБДД ничего не могут предъявить за отсутствие наклейки. Для чего мы акцентируем внимание на этом? На дорогах развелось большое количество мошенников, выдающих себя за сотрудников правоохранительных органов. Они инстинктивно определяют начинающих водителей, останавливают их и штрафуют за отсутствие наклейки. В таком случае главное не растеряться – попросить предоставить удостоверение сотрудника ГИБДД и позвонить в полицию. Предназначение наклейки на машину «восклицательный знак» Выше мы уже говорили, что многие автомобилисты игнорирую данный знак, так как не видят в его установке смысла. Не станем их осуждать – рамки «начинающий водитель» сильно размыты, и каждый опирается на свои ощущения. Есть категория водителей, севших за руль первый раз и не чувствующих при этом давления – в большинстве случаев они не клеят себе этот знак. Но те, кто не уверен в своих силах, просто обязан сделать это. Не нужно стесняться этого, и реагировать на ухмылки коллег – осторожность еще никому не помешала. Сколько ездить с наклейкой? Если вы решили наклеить «!», то теперь вас должен интересовать вопрос, когда же его можно снимать. Как отмечают специалисты, водитель, набравший два года опыта езды, может свободно отклеивать ВЗ. Как показывает практика, именно 2 года нужно для того, чтобы водитель стал себя уверенно чувствовать на дороге. Если верить статистике, то виновниками 75% дорожных происшествий являются новички. Поэтому, внимательно относитесь к автомобилям с этой наклейкой, и сами наклеивайте её, если считаете необходимым. Наклейка на машину восклицательный знак является важным информационным знаком, обозначая нахождение за рулём начинающего водителя. Её установка не является обязательной и носит только рекомендационный характер. Но специалисты советуют всё же устанавливать данный значок, и обезопасить себя, а также других участников дорожного движения. Загрузка. .. Восклицательный знак на машине: обязателен ли знак начинающий водитель 27.03.2021 Люди часто замечают на автомобилях специальные наклейки в виде дорожных знаков. В частности, это могут быть изображения буквы “У”, восклицательного знака на машине, знака ограничения скорости и т.д. Это не личная прихоть водителей для украшения авто, а важные правила, которые необходимо соблюдать начинающим автолюбителям. Начинающие автолюбители должны обозначать свою машину соответствующим образом, предупреждая таким образом других участников дорожного движения. Для этого предусмотрен знак “Начинающий водитель”. Но является ли он обязательным для автолюбителей, которые недавно получили права? Разберемся, сколько нужно ездить и когда можно снять знак “Начинающий водитель”, какие требования предъявляются к таким автолюбителям и есть ли штраф за отсутствие знака на транспортном средстве. Что представляет собой знак “Начинающий водитель” После того как автолюбитель получил водительские права, он считается начинающим водителем. В соответствии с действующим законодательством, первое водительское удостоверение считается временным и выдается всего на два года. Автолюбитель может быть лишен удостоверения, если за этот срок допустит три нарушения правил дорожного движения, и ему придется повторно сдавать экзамены. Если водитель был аккуратен на дорогах, по истечению срока действия прав, ему их просто заменят. Обязателен ли знак “начинающий водитель” для автолюбителей, которые недавно получили права? Ответ – нет, но он рекомендован. Водителям, у которых нет достаточного водительского стажа, стоит наклеить такой знак и соблюдать соответствующий скоростной режим. Также важный вопрос – сколько времени ездить со знаком “начинающий водитель”. В соответствии с действующим законодательством, он нужен на протяжении срока действия временного водительского удостоверения. Таким образом, снять знак “начинающий водитель” можно сразу после того, как вам выдадут постоянные права. Сколько времени пройдет с момента получения прав до покупки автомобиля – неважно. Например, если вы купили авто только через год после того как получили удостоверение, клеить знак нужно на год. Вид знака и ограничения для водителей Утвержденная в Украине форма знака идентична знаку 3.29 (ограничение максимальной скорости). Он имеет вид круга с красными краями и белым внутренними фоном, на котором черным цветом написана цифра “70”. Обратите внимание, что знак с изображением буквы “У” в красном треугольнике не является знаком “Начинающий водитель”, он носит название “За рулем ученик”. Таким знаком маркируются автомобили, которые используются для практических уроков по вождению в автошколах. При наличии этого знака для водителей установлены следующие скоростные режимы: Во время езды в городском цикле – 50 км/ч; Во время езды по автомагистралям, дорогам для автомобилей, другим дорогам вне населенных пунктов – 70 км/ч. Максимально допустимое превышение, согласно ПДД – 10 км/ч. Однако если знаками или разметкой устанавливается более высокий скоростной режим, водитель должен его соблюдать. Есть ли штрафы за езду без знака В соответствии с действующим законодательством, водители не получат штраф за езду без знака “Начинающий водитель”. В случае остановки, инспектор не имеет права проверять наличие наклейки. Однако использование такой наклейки рекомендовано. Согласно правилам, она должна находиться на заднем стекле с левой стороны. Клеить ли сверху или снизу – на усмотрение водителя. Эксплуатация автомобиля новичком без соответствующего знака не считается нарушением, поэтому и наказания в виде штрафа не предусмотрено. Нужно ли вешать знак начинающий водитель? Лучше сделать это, чтобы окружающие водители относились к вам осторожнее. Однако оштрафовать за отсутствие знака вас не могут. Рейтинг: 5/5 — 2 голосов Другие страницы Куда клеить знак начинающий водитель по пдд 2020 Знак начинающий водитель «!» — куда клеить, правильная установка знака Знак “Начинающий водитель” стал обязательным с 2009 года. В случае его отсутствия на заднем стекле легкового автомобиля, водитель, стаж вождения которого менее 24-х месяцев, не сможет пройти технический осмотр. Наличие данного знака предупреждает сзади идущие автомобили о том, что за рулем находится новичок, окончивший автошколу и получивший права недавно. Соответственно, они будут интуитивно готовы к любым казусам и смогут легко обогнать данное транспортное средство. Знак “Начинающий водитель” очень легко заметить издалека. Он представляет из себя желтый квадрат со сторонами не менее 15 сантиметров. На желтом фоне черным цветом нарисован восклицательный знак высотою в 11 сантиметров. Отдельно стоит заметить, что по незнанию некоторые водители клеят вместо восклицательного знака, знак “У” – треугольник с красной каймой и черной буквой в середине. Это делать ненужно, поскольку этот знак обозначает транспортное средство предназначенное для обучения вождению. В правилах дорожного движения не указывается на какую конкретно часть заднего стекла нужно клеить данный символ. Обычно его цепляют либо в правом, либо в левом верхнем углу. Понятно, что если он будет висеть слева, то сразу бросится в глаза едущему за вами человеку. В любом случае, цеплять его нужно таким образом, чтобы он не ограничивал обзор в заднее стекло. В КоАП и ПДД никаких штрафов за неустановку данного знака не предусмотрено на данный момент. Главная его цель – предупредить других участников дорожного движения о вашей неопытности. Формулировка данного знака, как и некоторых других, звучит следующим образом: “По желанию водителя опознавательные знаки могут быть установлены…” и дальше идет небольшой перечень: неопытный водитель, врач, женщина за рулем. Хотя для прохождение ТО наличие данного знака обязательно. Если вы достаточно хорошо овладели мастерством вождения даже за время практических занятий в автошколе и чувствуете себя уверено за рулем, то клеить этот знак все равно обязаны. Радует одно – стоит он не дорого и продается в любом киоске прессы или в автомагазине. Загрузка… Поделиться в социальных сетях Надо ли устанавливать знак «Начинающий водитель»? Вспомните себя в самом начале вашего автопути: вы только сдали экзамен на вождение и получили заветный документ, права. Как вы себя ощущали? Страх, сомнения и неуверенность в себе. Однако со временем вы начинаете чувствовать машину, а водительский опыт и чутье приходят постепенно. Наверняка вы с усмешкой смотрите в след новичку, заметив на его машине соответствующий знак, а именно восклицательный знак на желтом фоне. И все же, для чего он нужен и каковы его плюсы и минусы? Давайте разбираться.     Почему ввели и его значение С первого месяца весны 2009 года правила дорожного движения обогатились: теперь каждый автолюбитель со стажем не более двух лет обязан отметить свое авто специальным знаком. Появилось это правило, так как очень часто виновниками аварий становятся именно водители — новички. Из-за нехватки опыта они с легкостью попадают в зону риска. А остальные автолюбители, увидев на дороге авто с подобным обозначением, постараются вести машину наиболее аккуратно для предотвращения аварии.     Пдробнее о правиле Из пункта 8 «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации» следует: на транспорт, за рулем которого водитель со стажем менее двух лет, требуется установить определительную наклейку. Таковой является “Начинающий водитель”, который выглядит как черный знак восклицания на ярком желтом фоне. Высота такого квадрата — 110 мм, а ширина — 150. Находиться наклейка должна с задней стороны транспорта, не включая самоходные машины, мотоциклы и тракторы.     Можно ли штрафовать за отсутствие знака? Знайте, что ответ на этот вопрос: нет. Нигде не оговорено денежное взыскание то, что на вашей машине нет наклейки. Использовать знак или нет, решает сам водитель. Конечно, многие работники ГАИ все же пытаются выписать штраф, если не видят наклейку на авто новичка. Однако такие действия абсолютно беспочвенны и незаконны. Даже если вам указывают на нарушение административного порядка, смело стойте на своем. Закон в этом случае на вашей стороне.     Срок действия наклейки Знак можно убрать по прошествии двух лет с момента получения прав. Однако если этот срок прошел, а вы до сих пор не уверены в себе, то лучшим выходом будет оставить знак. Так и к вам будут на дороге относиться осторожнее, да и штрафов за наличие “просроченного” знака не предусматривается. Многие опытные водители не отклеивают восклицательный знак со своего авто, считая его отличным помощником на трассе.     Детали желтого квадрата Новичок на дороге в первую очередь обязан думать собственной безопасности, так и сохранности окружающих. Наклейка с восклицательным знаком лишь поможет избежать напряженных ситуаций и повысит уверенность в себе. Не стесняйтесь этого знака, на дороге к вам будут проявлять лишь особое внимание и осторожность: не станут торопить и назойливо сигналить. Интересно, что некоторые относятся к себе с юмором, а именно клеят вместо восклицательного знака чайник на желтом фоне. Конечно, это похвально, когда человек признает, что он еще не является профессионалам в автомобильном деле.     Во время техосмотра Из-за отсутствия наклейки на дороге вас, как мы выяснили, оштрафовать не могут. А вот во время прохождения техосмотра без наличия знака вам придется туго. На самом деле этот этап вы попросту не пройдете. Ведь отсутствие желтого квадратика — прямое нарушение требований для допуска автомобиля к использованию. Поэтому на время ТО обязательно приклейте знак на стекло машины.     Куда же клеить? Правила дорожного движения указывают, что поместить знак следует сзади. Однако где именно — воля ваша. Автоиснструкторы настоятельно советуют своим ученикам закрепить наклейку на заднем стекле авто, а лучше всего в верхний угол. Правый или левый, кому как нравится. Самое главное, что именно такое место лучше всего видно другим водителям, едущим сзади вас во время движения.     В других странах Не только в России новичок выделяется на дороге. В подавляющем большинстве стран знак “начинающий водитель” является обязательным к использованию. Если не наклеить, можно получить внушительных размеров штраф. Например, в Литве наш восклицательный знак выглядит как кленовый лист на белом фоне. А в Италии — черная буква “Р” на таком же светлом квадрате. Кстати, в стране в форме сапога новичкам на дороге первые три года запрещается ездить со скоростью выше 90 км\ч в городе и вышел 100км\ч за его пределами.     Новички — автолюбители в СССР Раньше после сдачи на права водителю выдавалось временное удостоверение с ограничением в скорости, не более 70 км\ч. И по прошествии двух лет новичок получал полноценный постоянный документ, если за ним не числиться никаких нарушений. А если таковые и были, то приходилось сдавать экзамен на права с нуля.               Подведем итоги: Знак “Начинающий водитель” можно не использовать после получения прав. За это вы не получите штраф, однако наклеить квадратик все же придется при прохождении техосмотра В России и в остальных странах этот знак только помогает на дорогах и уменьшает вероятность возникновения аварий. Но и отличие есть: если у нас за отсутствие не оштрафуют, то в Европе попросят выплатить солидную сумму. Два года нужно начинающему водителю, чтобы привыкнуть к движению и дороге. Именно поэтому отклеивать знак рекомендуют после прохождения этого срока. Однако если вы все равно не уверены в себе, то лучше оставьте квадратик. Так и вы будете намного осторожнее водить, и к вам будут внимательнее относиться на трассе. Куда нужно клеить знак «Начинающий водитель» по правилам? Недавно Правительство России включило в ПДД требование о том, что на все автомобили, которыми управляет лицо, имеющее стаж вождения менее 2 лет, необходимо наклеивать знак «Начинающий водитель», который представляет собой черный восклицательный знак на желтом фоне. Это требование является обязательным.  В связи с этим, автомобилисты-новички часто задают вопрос – куда клеить знак «Начинающий водитель»?  Вообще, с юридической точки зрения, этот вопрос регламентирован не очень подробно. В Правилах лишь указано, что знак должен располагаться «сзади механических транспортных средств», а в какой именно части автомобиля сзади он должен размещаться – ничего не говорится.  Но, по факту и в соответствии со здравым смыслом,  знак «Начинающий водитель» необходимо клеить на заднюю часть автомобиля таким образом, чтобы он был хорошо виден водителям едущих за вами машин. На практике водители чаще всего наклеивают такой знак на заднее стекло автомобиля, в его правый или левый верхний угол.  Если место, в которое необходимо клеить знак «Начинающий водитель», Правилами не оговорено, то его размеры в соответствующем нормативе прописаны достаточно четко. Указанный знак должен представлять собой желтый квадрат со стороной 15 сантиметров. В центре этого квадрата должен быть изображен восклицательный знак черного цвета высотой 11 сантиметров.  Кстати, довольно часто автолюбители спрашивают, как быть с этим знаком, если машиной пользуется два или более водителей, имеющих разный стаж вождения? Неужели его нужно каждый раз снимать и затем наклеивать, в зависимости от того, кто садится за руль? Ничего подобного! Если автомобилем пользуется хотя бы один человек, имеющий стаж менее двух лет, знак можно не снимать, даже если за руль садится более опытный водитель.  Завершая статью, хотелось бы отметить, что наличие знака «Начинающий водитель» — это не только формальное соблюдение Правил дорожного движения. Это еще и сигнал всем остальным участникам дорожного движения: «За рулем новичок! Будьте внимательны и относитесь с пониманием к его ошибкам». Правила и сроки использования знака Начинающий водитель на автомобиле Другие советы Черный восклицательный знак, который прикреплен на заднем автомобильном стекле – предупреждение, что у руля новичок. Этот символ призван уменьшить количество аварий и конфликтов, связанных с небольшим опытом вождения у человека. Наклейка на заднем стекле предупреждает других автомобилистов о предельной аккуратности. Опытные водители должны быть готовы к очень быстрому реагированию. Ведь периодически отмечаются ситуации неадекватного поведения автомобилиста-новичка на проезжей части. Как выглядит знак новичок за рулем Наклейка «начинающий водитель» должна быть видна остальным участникам движения. Некоторые автомобилисты клеят на заднем стекле автомобиля значки с каблуком или чайником. Эти символы не считаются официальным предупреждением. Правильный значок «начинающий водитель» узнаваем издалека. Согласно ГОСТу, это ярко-желтый квадрат размером 150х150 мм. Внутри него нарисован черный знак восклицания. Его высота равна 110 мм. Знак «Начинающий водитель» — куда клеить, правильная установка знака   Как только на дорогу отправляется тот, кто закончил обучение вождению на АКПП или «механике», так сразу получает множество негатива от других, более опытных и более быстрых водителей. Конечно, начинающий автолюбитель не станет сразу подобен пилоту болида, однако, новички более осторожны и точнее следуют ПДД. Адекватные автолюбители всегда помогут такой машине на дороге, уступят или переждут, пока новый участник дорожного движения справится с волнением. Для того, чтобы остальные участники движения были более внимательны, новичку предписывается нанести на заднее стекло автомобиля специальный знак. Какой и почему нельзя наносить несколько знаков одновременно? Законодательно определен только один графический символ для тех, кто за рулем меньше 24 месяцев — черный восклицательный знак на желтом фоне. В ПДД это изображение названо как раз «Начинающий водитель». Нет необходимости обклеивать такими сигнализаторами всю машину, достаточно одного из них на заднем стекле. Согласно ПДД, все остальные знаки, которые размещены обычно в обилии на стекле авто новичка, не имеют никакой правовой силы. Самый частый символ, который используют вместо правильного начинающие, это «Обучение вождению». Большая черная буква «У» на белом фоне, заключенная в красный треугольник. Данный сигнализатор применяется в единственном случае — когда учебная, принадлежит автошколе или частному инструктору, и в этом случае знак должен быть размещен на крыше и продублирован на заднем стекле. В противном случае, вы только показываете окружающим свое незнание правил. Кстати, иногда сотрудники ГИБДД останавливают машины с такими наклейками, особенно, если они не продублированы правильным знаком и штрафуют любителей индивидуальности. Дальше по популярности идут разнообразные значки, которые вообще не отражают сути проблемы водителя, но должны побуждать других, быть внимательнее. Например, «туфелька», — этим знаком обожают «украшать» свои машины дамы. Наклейка с изображением малыша, то есть обозначение того, что в машине может находиться ребенок, тоже ни к чему. При соблюдении ПДД малышу и так ничего не угрожает. Если к этим картинкам добавить еще и, обычные для таких ситуаций, «Начинающий водитель» и какого-нибудь котика, то получается практически полностью закрытый низ заднего стекла. А это уменьшение обзора почти на 30 процентов. Совсем немало для того, кто пока еще не очень уверен в своих навыках. Поэтому всегда придерживайтесь правил и не старайтесь чрезмерно «тюнинговать» свою машину украшениями на стеклах. Оставьте 1 знак, который будет виден другим водителям, и спокойно отправляйтесь в любое путешествие. Обязательным также будет знак, что за рулем инвалид, но это уже другой уровень ответственности и внимания остальных участников движения. Лучшие инструкторы по вождению: Автоинструктор Елена АКПП: Chevrolet LacettiОбучает в ЮАО, ЮВАО, Видном, Домодедове ОТЗЫВЫ Автоинструктор Марина АКПП: Kia Cerato МКПП: Chevrolet LanosОбучает в САО, Долгопрудном ОТЗЫВЫ Автоинструктор Ирина АКПП: Kia Cerato Обучает в СЗАО, ЗАО ОТЗЫВЫ Автоинструктор Наталья АКПП: Kia Spectra Обучает в ВАО, Балашихе,Реутове ОТЗЫВЫ Автоинструктор Олег АКПП: Chevrolet Lacetti МКПП: Chevrolet LanosОбучает в САО, Долгопрудном ОТЗЫВЫ Автоинструктор Надежда АКПП: Hyundai Accent Обучает в ВАО, Балашихе, Реутове, Железнодорожном ОТЗЫВЫ Автоинструктор Яна АКПП: Kia Spectra Обучает в САО, Долгопрудном ОТЗЫВЫ Автоинструктор Юлия АКПП: Chevrolet Lacetti МКПП: Chevrolet LanosОбучает в ВАО, ЮВАО, Люберцах, Реутове, Железнодорожном ОТЗЫВЫ Автоинструктор Светлана АКПП: Chevrolet Lacetti Обучает в СЗАО ОТЗЫВЫ Автоинструктор Татьяна МКПП: Chevrolet Lanos АКПП: Kia SpectrОбучает в Красногорске ОТЗЫВЫ Автоинструктор Пётр МКПП: Daewoo Nexia Обучает в СЗАО ОТЗЫВЫ Автоинструктор Оксана АКПП: Hyundai Accent Обучает в СВАО, Мытищах, Королёве, Пушкине ОТЗЫВЫ Автоинструктор Дмитрий АКПП: Volkswagen Golf МКПП: Chevrolet Lanos Обучает в СВАО, САО, СЗАО, Долгопрудном ОТЗЫВЫ Автоинструктор Оксана АКПП: Kia Spectra МКПП: Chevrolet Lanos Обучает в ЮАО, ЮЗАО, Видном, Подольске ОТЗЫВЫ Автоинструктор Дмитрий МКПП:Lada Granta Обучает в ЮВАО, Люберцах ОТЗЫВЫ Всё про знак «Начинающий водитель» Все мы становимся полноправными участниками дорожного движения, как только закончим обучение у инструкторов автошколы и получим права. А вот готовы ли мы ко всему, что ожидает нас на трассе? Нет, конечно же. Опыт вождения приходит только со временем. И чем дольше водитель проводит за рулём, тем больше опыта получает. Поэтому давайте разберёмся детально, чем же является знак начинающий водитель — помехой или помощью. Каждому начинающему водителю полагается иметь соответствующий знак Причины введения и правовые нормы Официально положение действует с 01.03.2009. По данным статистики, каждая третья аварийная ситуация происходит по вине новичков. Недостаточное умение правильно произвести манёвр при сложной ситуации относит неопытных владельцев автотранспорта к группе риска. После того как участились случаи дорожно-транспортных происшествий при участии новичков за рулём, и было принято решение ввести знак для начинающих водителей. Немного о ПДД Пункт 8 «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации» гласит: «На транспортных средствах управляемых водителями, имеющими право на управление ТС менее 2 лет должен быть установлен опознавательный знак «Начинающий водитель» в виде квадрата жёлтого цвета (сторона 150 мм) с изображением восклицательного знака чёрного цвета высотой 110 мм — сзади механических транспортных средств (исключая самоходные машины, тракторы, мотоциклы)…» Наказания за нарушение По закону, использование символики входит в обязанности каждого новичка, но наказаний, если он отсутствует, в нормах не оговорено. Их попросту нет. Так что применять жёлтый квадрат или нет — вопрос о сознательности начинающих автовладельцев. Использовать или нет знак «Начинающий водитель» — решать самому автовладельцу Бывает конечно, инспекторы ДПС всё же пытаются применить взыскание, если не приклеен восклицательный знак для начинающих водителей. Руководствуются они в этом случае частью 1 статьи 12.5 Кодекса об административных правонарушениях. Это «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств» и тут ни слова не сказано о знаке «Начинающий водитель». Следовательно, такие действия ГИБДД — законных оснований под собою не имеют. Время использования знака Когда снимать знак начинающий водитель? По истечении двух лет после получения прав на управление ТС обязанности по применению «новичка» снимаются с водителя. Но в случае неуверенности автолюбителя в своих возможностях, можно ездить с восклицательным и дальше. За это также штрафов никаких не предусмотрено. Некоторые автовладельцы с многолетним водительским стажем так и продолжают ездить с «новичком». Не без основания считая его хорошей помощью на дороге. Посудите сами — кто рискнёт подрезать, когда наклеен знак на машину начинающий водитель, всегда пропускают вперёд от греха подальше. Многие опытные автомобилисты не снимают знак «Начинающий водитель», полагая, что он даёт им преимущества на дороге Оздоровление климата на дороге и другие подробности о знаке Все без исключения находящиеся на трассе автомобилисты обязаны создавать безопасность движения как для себя, так и для остальных. И восклицательный символ на заднем стекле авто способствует снижению сложных ситуаций на трассе, что повышает уверенность малоопытных управленцев автомобилем, а также их способность к адекватным действиям. Большинство автовладельцев к машинам с атрибутом «новичок» проявляют повышенное внимание, стараются оставить им больше простора для манёвров, не сигналят при медлительности и т. д. И это верные действия со стороны профессионалов по отношению к неопытным водителям. Необходим при ТО Если вы начинающий водитель, но знак не приклеили, никто вас за это не оштрафует. Но вот технический осмотр без него вы не пройдёте. Так как отсутствие «желтяка» — это несоблюдение требований, при которых ТС может быть допущено к эксплуатации. Техосмотр начинающему водителю не пройти, не имея соответствующего знака Место для знака Итак, где клеить знак начинающий водитель? В ПДД оговорено, что знак нужно крепить сзади машины, а вот в каком именно месте — об этом умалчивается. Но все без исключения автоинструкторы рекомендуют заднее стекло, как площадку для установки. А именно его верхние углы. Правый или левый, это особого значения не имеет. Главное то, что квадрат на этих местах лучше всего виден едущим сзади. Как с этим у соседей Характерное отношение к новичкам в автовождении существует во многих странах. Также в большинстве государств установка знака начинающий водитель обязательна, а за нарушение (отсутствие обозначения «новичок») назначены штрафы и немалые. У чехов новичка символизирует рисунок шляпки, наклеенный на автомобиль. Литва — атрибутика выполнена на белом в форме кленового листка. В различных странах свои знаки, предупреждающие, что за рулём новичок В Соединённых штатах левый верхний угол гос. номера — место для красной символики неопытности. А Италия — это «P» чёрного цвета на белом фоне квадрата, здесь неопытному автовладельцу первые три года нельзя ездить со скоростью выше 100 км/ч по трассе, а в черте города не более 90 км/ч. Как было раньше у нас Ещё во времена СССР соискателю прав на управление ТС после сдачи экзаменов на два года выдавалось временное удостоверение. И ездить он мог со скоростью не более 70 км/ч. По истечении двух лет в случае отсутствия нарушений автовладелец получал уже постоянный документ. Ну а если правонарушения всё же присутствовали, нерадивый автолюбитель подвергался процедуре полной пересдачи. В СССР водитель получал постоянное удостоверение только по прошествии 2х лет езды без нарушений Краткое подведение итогов Обязателен ли знак «Начинающий водитель»? Да, согласно ПДД, каждый владелец транспорта, имеющий стаж вождения менее двух лет, обязан установить жёлтый квадрат на свой автомобиль. Но наказание за неустановку отсутствует. А заставить вас его наклеить может только прохождение техосмотра. Почему именно два года? Считается, что столько времени нужно для того, чтобы водитель обрёл уверенность и набрал достаточно опыта вождения. Период естественно условный, у каждого эти процессы протекают по-разному. Кому-то требуется меньше времени, а кому-то и больше. Но как бы там ни было, вероятность аварии у неопытного водителя гораздо больше, чем у тех, кто имеет стаж, превышающий два года. Как у нас, так и за рубежом применение символики «новичок» только облегчает и делает безопаснее движение по дорогам. Установка знака — у нас это вопрос только сознательности водителей, за границей же контролируется жёсткой системой штрафов. Видео о необходимости использования знака «Начинающий водитель»: Рекомендации психологов, если вы действительно ездок неопытный: чтобы обезопасить себя и окружающих на дороге, нужно переступить внутреннюю гордыню и осознать свою неопытность в полной мере, установив «новичок» на своё авто. По ПДД знак начинающий водитель, крепится сзади, лучше всего наклеить на один из верхних углов заднего стекла, так достигается лучшая его обзорность. И помните, новичок вы или законченный профи, при любой сложной ситуации на дороге, важно не терять самообладания. Удачи на трассе! Участвуем в обсуждении статьи! Водители-новички Для целей системы Graduated Demerit Point лицо является водителем-новичком до тех пор, пока у него не будет водительских прав не менее двух лет или периодов, составляющих до двух лет. Это может включать: Обладатель разрешения на обучение впервые. Обладатель временных водительских прав. Водитель из-за границы, не имеющий водительских прав не менее двух лет. Обладатель экстраординарных водительских прав. Есть два типа начинающих водителей: Водитель-новичок типа 1 Человек является водителем-новичком 1-го типа с того момента, когда ему сначала выдается разрешение учащегося, а затем — временное водительское удостоверение. Они будут продолжать быть водителями-новичками 1-го типа в течение как минимум одного года или периодов до одного года. До конца первого года, имеющего временную лицензию, лицо сможет иметь только три штрафных балла.Если против человека будут начислены четыре или более штрафных балла, он будет дисквалифицирован как минимум на три месяца, а все имеющиеся водительские права будут аннулированы. Водитель-новичок типа 2 Водитель-новичок типа 2 — это лицо, имеющее водительские права более одного года, но менее двух лет. До конца второго года обладания водительскими правами лицо может иметь в общей сложности только семь (7) штрафных баллов.Если против человека будут начислены восемь или более штрафных баллов, он будет дисквалифицирован как минимум на три месяца, а все имеющиеся водительские права будут аннулированы. Концепция водителя-новичка направлена ​​на то, чтобы водитель приобрел как минимум двухлетний опыт работы, прежде чем он сможет иметь неограниченные права или то, что в просторечии называется полными правами. Балльная система Graduated Demerit направлена ​​на снижение риска аварии для начинающих водителей за счет ограничения их вождения до более безопасных условий с меньшим риском и постепенного снятия этих ограничений по мере прохождения ими последовательных этапов вождения и накопления опыта. Помните, что любые недостающие баллы, которые вы получаете как учащийся, засчитываются в лимиты. . ПДД | Дорожные знаки — Видео Добро пожаловать! На этом сайте начинающие водители могут подготовиться к экзамену по вождению. Благодаря обширному обзору дорожных знаков и сотням практических вопросов мы стараемся легко научить правилам дорожного движения. Актуальные ПДД Узнать дорожные знаки Подготовительный экзамен по теории Видео по безопасности дорожного движения Пройти практические тесты Получите водительские права Разработка с открытым исходным кодом Несколько стран . Правила дорожного движения: Канада | Дорожные знаки — Видео Предупреждающие знаки Предупреждающие знаки устанавливаются для предупреждения участников дорожного движения о потенциально опасной дорожной ситуации. Обязательные знаки Обязательные знаки налагают обязанность / команду, которую участники дорожного движения должны выполнять. Знаки приоритета Знаки приоритета влияют на правила приоритета.Они указывают, кто имеет приоритет, а кто должен отдавать приоритет. Информационные знаки Информационные знаки дают больше информации о начале (и конце) определенной дорожной ситуации. Запрещающие знаки Запрещающие знаки запрещают определенное действие.Они указывают на определенные действия, которые участникам дорожного движения не разрешается делать. . Экзамен по вождению — Лицензионные тесты — Водительские права — Права — Дороги Этот практический выездной тест является последним шагом на пути от лицензии для учащихся до временной лицензии P1. Вы можете записаться на экзамен по вождению, если наберетесь опыта вождения и сдадите тест на восприятие опасности. Бронирование экзамена по вождению Когда вы будете готовы к экзамену по вождению, вам нужно будет сделать заказ и оплатить тестовый сбор. Примечание: Если вы используете приложение для цифрового журнала для записи своего опыта вождения, вам необходимо отправить свою запись вождения через приложение , прежде чем вы сможете записаться на экзамен по вождению . Запишитесь на экзамен по вождению онлайн О экзамене по вождению Экзамен по вождению предназначен для учащихся с большим опытом вождения. Это дорожный тест, который вы проходите с сотрудником службы тестирования Service NSW. Экзамен по вождению фокусируется на восприятии опасности. Он оценивает ваши навыки вождения, способность принимать решения, осведомленность о других участниках дорожного движения и то, как вы разделяете дорогу с другими участниками движения. Как только вы сдадите экзамен, вам будет выдана временная лицензия P1. Если вы потерпите неудачу, вы должны подождать не менее 7 дней , прежде чем вы сможете попробовать еще один тест. Вы не должны чувствовать никакого давления, чтобы пройти тест. Вы можете продолжать практиковать вождение с водительскими правами столько, сколько вам нужно, при условии, что вы продлите их через 5 лет.Однако каждый раз, когда вы продлеваете лицензию для учащихся, вам необходимо сдавать и сдавать тест на знание водителя (DKT), а также вносить плату за тестирование и лицензию. Более подробная информация о тесте содержится в Руководстве к экзамену по вождению. Когда вы можете пройти тест? Если вам меньше 25 лет Вы можете сдать экзамен по вождению, если: вам не менее 17 лет прошли тест на восприятие опасности имеют лицензию учащегося не менее 12 месяцев имеют завершено 120 часов в вашем бортовом журнале ученика или в приложении для цифрового журнала Если вам 25 лет и старше Вы можете записаться на экзамен по вождению, как только будете готовы.Перед сдачей экзамена по вождению вы должны пройти тест на восприятие опасностей, но вам не нужно заполнять журнал учащихся водителей или ждать 12 месяцев. Если вы конвертируете межгосударственную или заграничную лицензию Вам также может потребоваться пройти экзамен по вождению, но вы можете пройти тест, не имея предварительно водительских прав. См. Переезд в Новый Южный Уэльс для получения дополнительной информации. Чем заняться в день экзамена по вождению Во время приема вам необходимо посетить указанный сервисный центр, чтобы пройти тест. Вам необходимо принести: заполненную форму заявки на лицензию удостоверение личности заполненный бумажный бортовой журнал — , если вы не освобождены от требований к журналу регистрации или не использовали цифровое приложение подходящая машина для испытания — машина должна быть безопасной для дорожного движения и готовой к движению. Специалист по тестированию проверит автомобиль и может отменить тест, если сочтет его неподходящим. В Руководстве к экзамену по вождению разъясняются требования к тестируемому автомобилю. человек, имеющий полные водительские права — , потому что, если вы провалите тест, вы не сможете уехать самостоятельно Условия тестирования Единственные люди, которым разрешено находиться в машине во время прохождения экзамена по вождению Вы — специалист по тестированию, а в некоторых ситуациях — инспектор. Работа инспектора заключается в том, чтобы наблюдать за инспектором и следить за тем, чтобы тест был проведен правильно. Во время теста никто не может находиться в машине. Если специалист по анализу подозревает, что вы недавно принимали алкоголь или другие наркотики, тест будет отменен, а плата за тестирование не будет возвращена. Если вы предложите деньги, другую взятку или попытаетесь повлиять на специалиста по тестированию, тест будет остановлен, и вас могут доставить в полицейский участок и обвинить в даче взятки. Ссылки по теме . ПДД: Франция | Дорожные знаки — Видео Предупреждающие знаки Предупреждающие знаки устанавливаются для предупреждения участников дорожного движения о потенциально опасной дорожной ситуации. Обязательные знаки Обязательные знаки налагают обязанность / команду, которую участники дорожного движения должны выполнять. Знаки приоритета Знаки приоритета влияют на правила приоритета.Они указывают, кто имеет приоритет, а кто должен отдавать приоритет. Информационные знаки Информационные знаки дают больше информации о начале (и конце) определенной дорожной ситуации. Запрещающие знаки Запрещающие знаки запрещают определенное действие.Они указывают на определенные действия, которые участникам дорожного движения не разрешается делать. . Правила для учащихся водителей — Лицензия учащегося — Водительское удостоверение — Лицензия — Дороги Существуют особые правила, которые применяются к учащимся водителям. Эти правила разработаны, чтобы обезопасить вас во время развития навыков вождения. В дополнение к соблюдению Дорожных правил штата Новый Южный Уэльс вы должны: Управлять только автомобилями Быть под постоянным присмотром обладателя полных (не учащихся или временных) австралийских водительских прав Иметь L на табличках (черный L на оранжево-желтом фоне) четко отображался спереди и сзади транспортного средства, на снаружи или знак L на крыше во время движения.Буква L на табличке не должна быть скрыта. Соблюдайте указанное ограничение скорости, и никогда не двигайтесь со скоростью более 90 км / ч Не буксируйте любое другое транспортное средство Не допускайте попадания спирта в вашу систему когда вы водите машину. Также запрещено водить машину под воздействием наркотиков Не контролировать другого ученика Водитель Перевозить только пассажиров , которые могут быть надлежащим образом сидеть на сиденьях и удерживаться утвержденными ремнями безопасности или детскими удерживающими устройствами Управляйте только транспортными средствами, у которых ремень безопасности установлен на место водителя, и вы должны пристегиваться ремнем безопасности Не пользоваться мобильным телефоном , включая устройства громкой связи или громкоговоритель, во время вождения или во время вашего автомобиль остановлен, но не припаркован. Если в Сиднее, , а не , езжайте в Парраматта-Парк или Сентенниал-Парк. Несоблюдение является правонарушением и влечет за собой серьезные штрафы, включая потерю лицензии. Вы должны соблюдать эти правила штата Новый Южный Уэльс, когда едете между штатами или за границу. Вы также должны быть осведомлены о любых законах о лицензировании или вождении, которые могут применяться к вам как к водителю-новичку в другой юрисдикции. Бонусные баллы применяются к учащимся водителям. Ваша лицензия для учащихся будет приостановлена ​​или вам будет отказано, если вы достигнете или превысите 4 штрафных балла за трехлетний период. . Узнал, для чего водители клеят на свой автомобиль «восклицательный знак» Пожалуй, каждый, кто знаком с автомобилями, знает, что означает «восклицательный знак» на машине. Согласно правилам, его должны обязательно иметь автовладельцы, которые имеют недостаточный опыт вождения. Такая отличительная особенность их транспортного средства нужна для того, чтобы предупредить других участников дорожного движения о том, что едет начинающий водитель и следует быть осторожнее. Однако многие новички стесняются того знака, считая, что обращают на себя внимание других водителей и становятся причиной насмешек. Но они будут немало удивлены, когда узнают, что даже те автовладельцы, стаж вождения которых перевалил за десять лет, с радостью клеят себе на стекло «восклицательный знак». Так зачем они это делают и есть ли смысл следовать их примеру? Какая польза от стандартного символа? На самом деле стыдиться неопытности не стоит. Хамов на дорогах значительно меньше, чем нормальных водителей. Последние, если видят, что за рулём новичок, с радостью готовы будут пропустить его и помочь в трудной ситуации. Ведь все когда-то начинали водить с нуля и знают, как это сложно. Что придумали опытные автовладельцы Некоторые водители со стажем давно просекли это преимущество знака и с радостью им пользуются. Ведь в правилах написано только о том, что его надо клеить тому, чей стаж не превышает двух лет. Но о том, что снимать знак после истечения этого срока ничего не говорится. Этой линейкой и пользуются некоторые хитрые водители и ездят под видом новичка. Это даёт им несколько преимуществ, которые упрощают жизнь на дороге. Что даёт наличие наклейки? Основных преимуществ можно выделить несколько. Среди них: Возможность надеяться на понимание других участников движения, которые пропустят или уступят «новичку». Сотрудники ДПС намного реже останавливают машины с «восклицательным знаком. Полицейские не ожидают от неопытного водителя каких-то нарушений и лихачеств. Также, если у водителя автомобиль относится к моделям, которые считаются часто угоняемыми, его могут постоянно останавливать полицейские, чтобы убедиться в том, что за рулем находится законный владелец. Многие автолюбители отмечали то, что машины с восклицательным знаком сотрудники ДПС практически не останавливают для досмотра. Таким образом, можно попробовать установить себе «восклицательный знак» и немного облегчить жизнь на дороге. Однако злоупотреблять им не стоит и лучше заранее придумать логичное объяснение для сотрудников полиции, почему данная наклейка до сих пор не снята. Например сказать, что авто водит еще другой член семьи (жена, муж, дети и т.д.). Остались вопросы или есть, что добавить по статье? Пишите в комментариях, возможно это очень поможет читателям в будущем. Так же подписывайтесь на наш канал в ДЗЕНЕ. Восклицательный знак на машине: что означает, сколько обязателен Как только человек заканчивает обучение в автошколе и получает права, он становится полноценным участником на дороге. Безусловно, опыт вождения приходит не сразу, а со временем. И чем больше новичок водитель будет за рулем, тем больший опыт он получит. Сегодня разберемся, является восклицательный знак на машине помехой или, наоборот, помощью. Знак «Начинающий водитель» представлен в виде наклейки восклицательного знака на желтом фоне. На ней имеется самоклеящаяся пленка. Стикер прикрепляется снаружи авто, а именно сзади с различной стороны по предпочтению автомобилиста. Главное, чтобы он не мешал обзорности. Основное понятие Восклицательный знак необходимо клеить на тех авто, которые водит неопытный новичок водитель со стажем меньше двух лет. Кроме того, он не обязателен для мотоциклов, тракторов или самоходных машин. Знак «Начинающий водитель» был введен 1 марта 2009 года. Его разработке способствовало то, что именно водители без опыта зачастую становятся причиной различных аварий, поэтому они находятся в определенной группе риска. Если другие автовладельцы за рулем видят данный аксессуар, то становятся внимательней. Даже самому автомобилисту будет комфортней, что водители пропускают, не сигналят и относятся с пониманием. Также стоит отметить, чтобы этот знак должен находиться и во время техосмотра. Есть ли штраф за отсутствие знака В законе не прописано точное место расположения восклицательного знака на машину и место, откуда он должен быть заметен. Имеются только правила установки, внешний вид и сколько лет ездить. Многих водителей волнует вопрос: а существует ли штраф за отсутствие данного аксессуара, и какая сумма за него предусмотрена? Как такового наказания за отсутствие наклейки на авто нет. Сотрудники ДПС не вправе выписать штраф за это. Если же сотрудник все равно выписывает штраф, то это нужно незамедлительно обжаловать в суде. Ошибка зачастую заключается в том, что существует часть 1 статьи 12,5 КоАП РФ, по которой могут выписать правонарушение. Однако по этой статье предполагается штраф за управление авто, если есть установленные дефекты и положения, при которых использование запрещается. Кроме того, исключаются не как неисправности, сколько нарушения, прописанные в частях 2-7 статьи. Таким образом, штраф по части 1 может быть написан только за те дефекты, при которых использование авто невозможно или запрещено, сколько он составит, прописано в законе. В списке этих пунктов нет наклейки «Начинающий водитель» или «Новичок». Об этом следует помнить. Время действия знака На сколько времени предусмотрен восклицательный знак? Обычно, на протяжении двух лет после получения прав и обучения в автошколе его рекомендуется клеить. По прошествии этого времени новичок лишается обязательств. Но все же, если водитель новичок за рулем не уверен в собственных силах, то можно и дальше ездить с этим аксессуаром. Штрафов за это ни сколько не полагается. Некоторые водители, даже имея многолетний стаж, продолжают езду за рулем с восклицательным знаком на машине, считая его отличным подспорьем на дорогах. Здесь все просто: вряд ли кто-то захочет подрезать авто, если на нем имеется наклейка «Новичок». Конечно, от греха подальше его будут пропускать. Необходимость при техосмотре Все водители без исключения должны создавать на дороге безопасное движение как для себя, так и для остальных. Именно восклицательный знак на заднем стекле автомобиля способен значительно уменьшить сложные ситуации на дорогах. Это, в свою очередь, повышает уверенность неопытных водителей и их способность к адекватным действиям. Если вы являетесь начинающим водителем, но знака у вас нет, то штраф за это не предусмотрен, как было сказано выше. Однако технический осмотр без него не пройти, потому что его отсутствие трактуется, как несоблюдение требований, при которых автомобиль может быть допущен к эксплуатации. Споры вокруг наклейки После введения данного знака начались бурные споры в автомобильной сфере. И сказать, что у них нет оснований, достаточно тяжело. Первое возмущение вызвало изображение, которое само по себе предупреждает о высокой степени опасности. Каких же неприятностей можно ожидать от машины с этим знаком? Например, популярная, хоть и неофициальная, «туфля» сразу показывает, что за рулем женщина. В нашем же случае сигнал не несет особой информации, поэтому может пройти мимо сознания. Что же касается полезности, то тут мнения расходятся: Первые считают, что присутствие наклейки упрощает езду: водители терпеливее относятся к небольшой скорости, неуверенным маневрам, медленной реакции. Меньше сигналят сзади и кричат, да и дистанция больше. Вторых же встретила противоположная реакция. В них видели чайника – обгоняли, сигналили при задержке. Именно поэтому многие, покатавшись пару месяцев с этим аксессуаром, сняли его. В заключение Подведем краткие итоги статьи: Знак начинающего водителя нужен автовладельцам со стажем меньше двух лет. За границей они есть везде и помогают как сотрудникам, так и автомобилистам. Специально отведенного места для аксессуара не имеется. Он клеится сзади с любой стороны машины. За его отсутствие штрафа нет, но он обязательно должен быть при техосмотре. Обязательно ли наклеивать этот знак? Не обязательно, но очень желательно. Ездить с наклейкой можно два года, а затем при желании снять. Когда знак можно снимать? При достижении водительского стажа более двух лет. Являетесь вы новичком или профи, главное помнить, что при возникновении любых сложных ситуаций на дороге очень важно иметь самообладание, и тогда они разрешатся быстро и легко. Знак 70 обязателен? и как не получить штраф? Каждый опытный и не очень водитель должен знать, что водитель с небольшим стажем езды должен прикрепить на свой автомобиль знак 70. Это означает, что водитель еще не обладает достаточным опытом езды. Очень часто этот же знак доставляет дискомфорт самому водителю, ибо его считают лузером автомобильного вождения. Отчасти это так, поскольку он еще новичок и не всегда сможет правильно сориентироваться в экстренных и экстремальных ситуациях. Но это вовсе не означает, что новенький водитель плохо водит или куда хуже купил права. Просто он новичок. В большинстве случаев такие водители задаются вопросом: “А знак 70 обязателен?”. Большое количество водителей интересует этот вопрос, потому что никто не хочет ехать со знаком 70 на своем авто. Вот как комментируют эту ситуацию представители ГАи: Знак 70 не выдумка и не прихоть сотрудников ГАи, это закон. Поэтому 70 обязателен на каждой машине водителя, у которого опыт работы менее 2-ух лет. Если такой знак отсутствует, это первая причина для штрафа, а это значит, что у водителя уже имя не будет так чисто. Почему нужен знак 70? Водитель с опытом, или со стажем, скажем так, видит знак 70 на машине сразу осведомлен о том, что впереди новичок. Это заставляет водителя понять, что другой машинист, менее опытный, может допустить ошибку при вождении или повороте на дороге. Водитель буде аккуратным, и предупрежден с помощью знака 70. Если один и тот же автомобиль водит вся семья, а стаж вождения у них разный, знак 70 все равно обязателен. В этом случае можно приобрести съемный знак, чтобы можно было менять, если за руль садится другой. За что можно получить штраф Часто автомобилисты забывают о том, что у них на машине присутствует знак 70 и позволяют себе немного превысить скорость движения. Закон гласит, что водитель не имеет права превысить скорость движения, которая указанная на опознавательном знаке “Ограничение скорости”. А он установлен на транспортном средстве. В итоге, водитель получает штраф. Если на авто есть наклейка 70, тогда водителю запрещено ездить со скоростью больше 70 километров час. Неважно кто в этот момент ехал за рулем — молодой или опытный водитель, родственник или друг. Ехать больше 70 — нельзя. Штраф за превышение скорости в этом случае отсчитывается от показателя — 70. В случае, если опыт вождения больше двух лет, можно легко снять знак и ездить со скоростью больше 90. При нарушении этих норм и стандартов, водитель должен заплатить штраф в размере, указанном в законодательстве. Как не получить штраф? Все очень просто: ➡ Придерживайтесь правил дорожного движения. ➡ Наклейте знак 70 на машину, если у вас стаж вождения меньше двух лет. ➡ Будьте аккуратны на дороге, берегите себя и подумайте об окружающих. Поэтому ответ на самый частых вопрос молодых водителей – нужен ли знак 70 – да. Такой знак обязателен. Во-первых, он поможет уберечь себя и окружающих от случайного ДТП, а во-вторых, это убережет юного машиниста от штрафа. Вроде бы нарушение небольшое и незначительное, а штраф светит солидный. Поэтому берегите себя и близки, придерживайтесь правил дорожного движения, и самое главное – не нарушайте их. Системы лицензирования градуированных водителей | Министерство транспорта США Системы градуированного водительского удостоверения (GDL) изначально ограничивают водительские права новых водителей. По мере того, как эти люди приобретают опыт вождения и навыки, ограничения снимаются, как правило, в три этапа. Эти этапы начинаются с этапа / разрешения учащегося, за которым следует промежуточный этап или предварительная лицензия, а затем этап / лицензия с полным набором прав. Все 50 штатов и округ Колумбия имеют некоторую форму системы GDL, однако конкретные компоненты различаются в зависимости от штата. Хотя было показано, что программы GDL снижают количество аварий со смертельным исходом среди подростков, несколько исследований показали, что более комплексные программы GDL даже лучше сокращают количество аварий и смертельных исходов среди подростков. Такие программы включают более высокий минимальный возраст для каждого этапа лицензирования, увеличенное количество часов контролируемого вождения и дополнительные ограничения на вождение. Еще один элемент, требующий рассмотрения, — это обеспечение соблюдения систем GDL и применение штрафных санкций. Комплексные системы GDL включают в себя некоторые или все из следующего: минимальный возраст 16 лет для получения разрешения учащегося, обязательный период удержания не менее 12 месяцев, ограничения на вождение в ночное время с 10:00 до 19:00.м. и 5:00 утра (или дольше), ограничение: ноль или один молодой пассажир без присмотра взрослых, минимальный возраст 18 лет для полного лицензирования. Сопутствующие индикаторы инструментов для транспорта и здравоохранения Как эта стратегия может принести пользу здоровью? Снижение количества травм и смертельных случаев, связанных с автотранспортными средствами Как это работает на практике? Нью-Джерси Нью-Джерси был первым государством в внедрении системы GDL.Ключевые положения программы Нью-Джерси включают установление минимального возраста 17 лет для получения лицензии; ограничение количества пассажиров до одного, независимо от возраста; применение отдельных положений к водителям-новичкам любого возраста; и продление других временных лицензионных ограничений до 12 месяцев или до 21 года. Более строгие ограничения на количество ночей и пассажиров были введены в действие в 2010 году. Еще до внедрения этих усовершенствований программа GDL в Нью-Джерси привела к статистически значимому снижению количества аварий среди 17-летних (16%) и 18-летних ( 10%) по сравнению с водителями в возрасте от 25 до 59 лет, с особенно значительным сокращением количества ДТП в ночное время.В результате рейтинг Нью-Джерси по количеству смертельных аварий среди 17-летних подростков улучшился с 45-го до внедрения программы GDL до 21-го в 2010 году. Где я могу узнать больше? NHTSA — Teen Drivers — Graduated Driver Licensing предоставляет информацию о системах GDL, образовательных и рекламных программах, ресурсах федеральных грантов и соответствующих системных требованиях GDL. Страховой институт безопасности на дорогах — Институт данных о потерях на дорогах — Сайт для подростков предоставляет подробную информацию о системах GDL, включая текущие спецификации для всех 50 штатов и округа Колумбия, а также калькулятор снижения аварийности, который показывает, как политика меняется на конкретный GDL. компоненты могут повлиять на количество аварий со смертельным исходом среди подростков. Веб-сайт CDC по предупреждению и контролю травм, безопасность автотранспортных средств включает ресурсы по различным темам — от безопасности для пожилых водителей до безопасности пешеходов и безопасности мотоциклов, а также данные о состоянии, а также информацию о стоимости и политике. На этом веб-сайте находятся страницы CDC, посвященные затратам на безопасность транспортных средств, на которых содержится информация о затратах и ​​политиках предотвращения. CDC по предотвращению травм и борьбе с ними: безопасность автотранспортных средств — Teen Drivers предоставляет образовательные ресурсы и исследования по вождению подростков.Веб-сайт CDC «Родители — ключевой» также содержит полезные рекомендации и информацию. Повторная авторизация Министерства транспорта США «Вперед к прогрессу в 21 веке» (MAP-21) включает программу грантов для штатов, которые подтверждают, что их система GDL содержит определенные положения, в том числе программу обучения водителей-подростков и ограничения на вождение в ночное время, количество пассажиров и использование сотового телефона. Доказательная база Фелл Дж. К., Джонс К., Романо Э., Воас Р. Оценка влияния градуированных водительских прав на участие молодых водителей в ДТП со смертельным исходом в Соединенных Штатах. Предупреждение дорожно-транспортного травматизма 2011; 12 (5): 423–31. Гудвин А., Сэндт Б., Холл В., Томас Л., О’Брайен Н., Саммерлин Д. Действующие контрмеры: Руководство по мерам противодействия безопасности на дорогах для государственных служб безопасности на дорогах, 7-е издание. Вашингтон, округ Колумбия: NHTSA, DOT США; 2013. Masten SV, Foss RD, Marshall SW. Градуированное получение водительских прав и ДТП со смертельным исходом с участием водителей от 16 до 19 лет. Журнал Американской медицинской ассоциации 2011; 306 (10): 1098-1103. Морриси М.А., Грабовски, округ Колумбия, Ди Т.С., Кэмпбелл К.Сила программ выпускаемых водительских прав и количество смертельных случаев среди водителей-подростков и пассажиров. Анализ и предотвращение несчастных случаев 2006; 38 (1): 135-141. Стедман М., Буш Дж. К., Тайгерсон С. М., Барнс, Мэриленд. Положения о градуированных водительских удостоверениях: анализ государственной политики и того, что работает. Предупреждение дорожно-транспортного травматизма 2014; 15 (4): 343-348. Уильямс А.Ф., Теффт БК, Грабовски Дж. Окончил исследование по вопросам лицензирования водителей, 2010 г. — по настоящее время. Журнал исследований безопасности 2012; 43 (3): 195-203. Программа лицензирования градуированных водителей — Цифровое правительство и услуги NL Французский Ньюфаундленд и Лабрадор внедрили Программу лицензирования градуированных водителей 1 января 1999 года. Градуированное лицензирование — это постепенный, пошаговый процесс лицензирования, призванный помочь начинающим (новым) водителям приобрести знания и навыки, необходимые для безопасного управления транспортным средством. Это достигается за счет постепенного увеличения водительских прав в течение первых двух лет вождения нового водителя.В период работы с водителем-новичком есть два уровня. Их: Уровень Статус Описание I Новичок Ученик II Новичок, лицензированный водитель Первые 12 месяцев вождения после успешного прохождения дорожных испытаний. Программа распространяется на всех новых водителей независимо от возраста. Водители считаются новичками во время их пребывания в качестве водителей Уровня I или Уровня II. Как это работает Вы должны быть не моложе 16 лет, чтобы подать заявление на получение статуса начинающего водителя класса 5, уровня I (легковой автомобиль или легкий грузовик) или класса 6 уровня I (мотоцикл). Вы должны предоставить (при подаче заявления на получение разрешения на обучение) документ, подтверждающий возраст и удостоверяющий личность. Все документы должны быть оригиналами. Фотокопии не принимаются без заверения. Для получения дополнительной информации о приемлемой документации см. Требования к документации, удостоверяющей личность. Вы должны пройти письменный тест и тест на зрение.Письменный тест состоит из вопросов о правилах дорожного движения, безопасном вождении и распознавании дорожных знаков. Оценка 85% — это проходной балл за письменный тест. Если вы подаете заявление на получение лицензии класса 6 уровня I (мотоцикл), вы должны пройти тест на равновесие в дополнение к письменным тестам и тестам на зрение. Вы должны связаться с ближайшим офисом отдела регистрации транспортных средств в вашем районе, чтобы записаться на прием. Если вам меньше 19 лет, вам необходимо получить согласие родителей или опекунов, прежде чем вам будет выдана лицензия учащегося.В анкете водителя есть блок согласия. Если вы 16-летний водитель и предъявляете действующие водительские права из другой юрисдикции, в которой действует программа лицензирования градуированных водителей, вы будете переведены в класс 5, уровень I. Если вы прошли утвержденный курс обучения вождению, вам дадут кредит на 4 месяца и по достижении 16 лет 8 месяцев получит водительские права класса 5, уровня II. Если вы не прошли курс обучения вождению, вы останетесь на Уровне I до своего 17-летия, после чего вы получите лицензию Класса 5 и Уровня II.Начало страницы Ограничения на вождение — учащийся (уровень 1) Уровень 1 — Класс 5 (легковой автомобиль, легкий грузовик) Лицензия Класса 5, Уровня I действительна в течение двух (2) лет. Начинающий водитель должен проработать как минимум 12¹ месяцев в качестве водителя уровня 1, прежде чем вы сможете пройти дорожный тест. ¹ Это время может быть сокращено до 8 месяцев на Уровне I при успешном завершении утвержденной программы обучения водителей. Утвержденная программа обучения водителей — это программа, утвержденная министром цифрового правительства и обслуживания Нидерландов для вождения класса 5 или 6.Утвержденную программу представит автошкола. Эти программы предусматривают обучение как в классе, так и в автомобиле. Программа обучения водителей может быть завершена в любое время в течение фазы Класса 5, Уровня 1. В сопровождении лицензированного водителя с 4-летним стажем вождения в качестве водителя класса 5. Водитель-новичок должен иметь 0% алкоголя в крови (BAC). Сопровождающий водитель должен иметь 0% алкоголя в крови (BAC). Никаких пассажиров, кроме сопровождающего водителя, который занимает место в передней части транспортного средства рядом с водителем-новичком.Исключение составляют родители или опекуны, которые могут находиться в транспортном средстве, если начинающий водитель зачислен на программу обучения водителей в сопровождении лицензированного инструктора. Нет повышения до водительских прав коммерческого класса, пока водитель не имеет действующие права не менее «Класс 05» в течение как минимум одного (1) года. Не разрешается водить машину с полуночи до 5 часов утра Знак «НОВЫЙ ВОДИТЕЛЬ» должен быть размещен на видном месте на задней части автомобиля, которым он управляет.Надпись должна быть высотой не менее 5 см черными буквами на белом фоне. Для выхода из этого уровня необходимо пройти дорожный тест на 5 класс. Начинающий водитель может пройти дорожный тест в конце своего минимального периода времени для класса 5, уровень I. Уровень I — Класс 6 (мотоцикл) Лицензия Класса 6, Уровня I действительна в течение двух (2) лет. Начинающий водитель должен проработать как минимум 12¹ месяцев в качестве водителя уровня 1, прежде чем он или она сможет пройти дорожный тест. ¹ Это время может быть сокращено до 8 месяцев при успешном завершении утвержденной программы обучения водителей мотоциклов. Утвержденная программа обучения водителей — это программа, утвержденная министром цифрового правительства и обслуживания Нидерландов для вождения класса 5 или 6. Утвержденную программу представит автошкола. Эти программы предусматривают обучение как в классе, так и в автомобиле. В сопровождении лицензированного водителя с 4-летним стажем вождения в качестве водителя класса 6 на другом мотоцикле или автомобиле. Пассажир на мотоцикле не допускается. Нет повышения до водительских прав коммерческого класса, пока водитель не имеет действующие права не менее «Класс 05» в течение как минимум одного (1) года. Не разрешается управлять автомобилем после наступления темноты. Темнота определяется как полчаса до захода солнца и полчаса после восхода солнца. Не допускается на автомагистралях, где указанное ограничение скорости превышает 80 км / ч. Водитель-новичок должен иметь 0% алкоголя в крови (BAC). Сопровождающий водитель должен иметь 0% алкоголя в крови (BAC).Начало страницы Ограничения на вождение — начинающий водитель (уровень II) Уровень II — Класс 5 (легковой автомобиль, легкий грузовик) Начинающий водитель должен провести 12 месяцев на Уровне II. Должен сопровождаться лицензированным водителем с 4-летним стажем вождения при управлении транспортным средством с полуночи до 5 часов утра. Есть освобождение для рабочих целей. Водитель-новичок должен предоставить подтверждение рабочего времени по запросу сотрудника службы безопасности. Водитель-новичок должен иметь 0% алкоголя в крови (BAC). Сопровождающий водитель должен иметь 0% алкоголя в крови (BAC). Количество пассажиров в автомобиле ограничено количеством ремней безопасности в автомобиле. Не допускается повышение лицензии до коммерческого класса до тех пор, пока водитель не будет иметь действующую лицензию не ниже «Класс 05» в течение как минимум одного (1) года. Уровень II — Класс 6 (мотоцикл) Начинающий водитель должен провести 12 месяцев на Уровне II. Запрещено движение с полуночи до 5 часов утра Водитель-новичок должен иметь 0% алкоголя в крови (BAC).Начало страницы Пенальти Придорожные отстранения для начинающих водителей, выданные полицией за превышение 0 мг% БАХ, начинаются сразу после выдачи уведомления сотрудником полиции. Сроки приостановления действия водительских прав для начинающих: . Подвеска Штраф 1-й 2 месяца 2-я 4 месяца 3-й 6 месяцев Водительское удостоверение и копия уведомления о приостановлении будут отправлены в Секцию учета водителей Управления регистрации автомобилей для обработки.Новичок будет проинформирован заказным письмом о сроках отстранения и требованиях к восстановлению. Для двух (2) отстранений от водителя-новичка потребуется пройти программу обучения алкоголизму. Три (3) или более отстранения потребуют от водителя-новичка прохождения программы оценки / лечения алкогольной зависимости. Отстранение от участия в штрафных баллах начисляется на основании шести (6) штрафных баллов, накопленных за два года. Подвеска Штраф 1-й 2 месяца 2-я 4 месяца 3-й 6 месяцев Водитель-новичок должен пройти курс восстановления «Семинар ответственных водителей» по квалификационным критериям. Если начинающий водитель не достиг уровня отстранения, курс снижения баллов позволит снимать до четырех (4) баллов каждые пять (5) лет. Отстранение требует от начинающего водителя перезапуска на достигнутом уровне, однако разрешается зачетные баллы за ранее пройденные тесты или учебные курсы. Кандидат, который является держателем водительских прав любого класса, за исключением водителей-новичков (класс 5 или 6) и водительских прав класса 8, должен соблюдать следующие условия при получении одобрения класса 6: Оставайтесь на уровне 1 в течение 3 месяцев, который сокращается до 1 месяца, если был пройден утвержденный курс обучения водителей мотоциклов.Начало страницы L Plate & N Plate Guide для начинающих водителей Обучение вождению и получение водительских прав часто является важной вехой в жизни многих молодых людей, поскольку это дает им большую независимость и свободу передвижения. Однако наличие водительских прав не делает вас автоматически опытным водителем. Чтобы чувствовать себя комфортно на дорогах, вам нужно проехать в среднем около 100000 километров, поэтому, пока вы приобретаете необходимый опыт, вам нужно будет повесить на свой автомобиль знак, указывающий, что вы ученик или начинающий водитель. Для чего нужны пластины N&L? Таблички N&L, как часть системы градуированного водительского удостоверения (GDL), способствуют «сокращению количества столкновений, смертей и травм среди учащихся и начинающих водителей», согласно Управлению безопасности дорожного движения. Эта группа, особенно молодые водители в возрасте от 17 до 24 лет, особенно уязвимы на дороге, поскольку они с большей вероятностью попадут в аварию из-за своей неопытности. По данным Управления по безопасности дорожного движения, расследование в Великобритании показало, что 1 из 5 начинающих водителей попал в аварию в течение первых шести месяцев после сдачи экзамена по вождению. Таблички N&L предназначены для защиты неопытных водителей до тех пор, пока они не приобретут уверенность и навыки, необходимые для обеспечения безопасности за рулем. По сути, эти таблички — сигнал для всех остальных водителей. На самом деле они предупреждают других, что человек за рулем неопытен и может ошибаться или не следовать правилам дорожного движения в точности.Это сигнал, который побуждает других водителей предоставить им пространство и увеличить безопасное расстояние, чтобы избежать аварий, а также проявить терпение и не создавать ненужных стрессовых ситуаций, которые могут повлиять на их вождение. Основные различия между номерами N и L. В Ирландии для получения водительских прав необходимо пройти четыре этапа: сдать экзамен по теории вождения, получить разрешение на обучение, попрактиковаться в вождении и, наконец, сдать экзамен по вождению. . Когда вы сдадите тест по теории вождения, вы можете подать заявление на получение разрешения на обучение от NDLS .С этим документом вы можете ездить по всем дорогам общего пользования, кроме автомагистралей. Однако разрешение на обучение — это не полные водительские права, и есть определенные правила, которым вы должны следовать. Прежде всего, вы всегда должны садиться за руль в компании опытного водителя, который имеет полные водительские права, которые они держали в течение двух лет подряд в той же категории, в которой вы хотите получить свои права, который будет действовать. как ваш учитель. Кроме того, в течение всего периода обучения вам нужно будет отображать L-таблички на автомобиле, которым вы управляете.Эти таблички означают, что вы учитесь водить машину и вам придется пользоваться ими, пока не сдадите экзамен по вождению. Поскольку вы не можете сдать экзамен по вождению до тех пор, пока не истечет период обучения продолжительностью не менее шести месяцев, это будет минимальный период времени, в течение которого вам нужно будет выставлять L-таблички на автомобиле. Раньше вы могли удалить номера после сдачи экзамена по вождению, но 1 августа 2014 года закон изменился. С этого момента каждый, кто получает полные водительские права, должен обменять номера L на номера с буква «N» на транспортном средстве, указывающая на то, что водитель — новичок.Эти новые пластины необходимо хранить в течение двух лет. Следует уточнить, что период новичка применяется только один раз; то есть, если у вас есть водительские права для одной категории транспортных средств и по прошествии двух лет вы имеете право управлять транспортным средством другой категории, например автобусами или грузовиками, вы не вернетесь к статусу новичка. драйвер в этой новой категории. Как выглядят пластины N&L и где их разместить? Таблички N и L располагаются вертикально и должны быть хорошо видны спереди и сзади автомобиля.Если вы едете на мотоцикле, вам придется носить флуоресцентный желтый жилет, на котором можно четко различить таблички: одну на передней части жилета, а другую — на задней. Однако вы должны знать, что можно использовать не просто любую наклейку или клей, эти пластины должны соответствовать ряду требований. Прежде всего, буква «N» или «L» должна быть красной на белом фоне. Кроме того, он должен быть высотой не менее 15 см с каймой не менее 2 см, чтобы его хорошо видели другие водители. Штрафы за непредставление номеров N&L Отсутствие номеров N&L считается нарушением правил дорожного движения. Если вы уплатите штраф в течение первых 28 дней, он составит 60,00 евро, но если вы превысите этот период, штраф увеличится до 90,00 евро. Если вы согласитесь с нарушением, к вашим водительским правам будут добавлены два штрафных балла , но если вы подадите апелляцию на нарушение и проиграете, то будут добавлены четыре балла. Имейте в виду, что если вы начинающий водитель, добавление 7 баллов приведет к лишению ваших водительских прав, а это означает, что вам придется пересдавать теоретический тест. Закажите у нас свой первый полис автострахования и наслаждайтесь максимальным спокойствием за рулем. Ответы DMV Нью-Йорка | Согласие родителей или удостоверение личности родителей для водительских прав Согласие родителей для подачи заявления на получение водительских прав (MV-44) Если вам меньше 18 лет, вы должны иметь согласие родителей, чтобы подать заявление на получение разрешения на обучение и водительских прав. Лицо, уполномоченное дать свое согласие, может подписать раздел о согласии родителей формы MV-44 (Заявление на получение водительских прав) до того, как заявитель принесет форму в офис DMV.Следующие лица могут заполнить раздел о согласии родителей в форме MV-44: . Родитель, приемный родитель или приемный родитель. Другой член семьи, который является законным опекуном и старше 18 лет. Любое лицо, наделенное полномочиями по приказу судьи суда по семейным делам или судьи замещающего суда. Принимающий родитель иностранного студента по обмену или должностное лицо спонсирующего агентства для иностранной студенческой программы обмена. Социальный работник или его руководитель. Как снять согласие Лицо, давшее согласие, является единственным лицом, которое может отозвать согласие. Чтобы отозвать свое согласие, человек должен заполнить форму отзыва согласия (MV-1W) и отправить форму в DMV. После этого DMV аннулирует младшую лицензию или разрешение на обучение. Если у водителя есть водительские права класса D, человек не может отозвать свое согласие, и DMV не отменяет водительские права. Удостоверение личности родителя / опекуна (MV-45) Заявитель в возрасте до 21 года может использовать форму MV-45 в качестве удостоверения личности, равную четырем баллам. Родитель или опекун должны заполнить и подписать форму MV-45 в офисе DMV перед представителем DMV. Лицо, подписывающее форму MV-45, должно предъявить водительские права штата Нью-Йорк, разрешение на обучение, удостоверение личности без фотографии или другие удостоверения личности, равные шести баллам. Заявитель должен предъявить свидетельство о рождении или другое подтверждение даты рождения и карту социального страхования. В чем разница между пластинами L и пластинами N? · Журнал.т.е. НАЗАД В 1990-х годах, когда я учился водить машину, мне приходилось наклеивать большие красные наклейки L на Nissan Micra моей мамы. Это послужило предупреждением для других водителей о том, что я только учился водить машину, поэтому ожидайте, что мое поведение за рулем будет медленным и неустойчивым. Пластины L также были там, чтобы побудить других водителей отступить и дать мне место. Пройдя тест, я снял наклейки. Вот и все. Мне не пришлось заменять L на что-то еще. Я был полноценным водителем. В настоящее время, с 2014 года, когда вы сдаете тест и снимаете L пластин, вы должны заменить их на N пластин. N обозначает новичка, а N табличек обозначают «начинающих водителей», которые проявили достаточно талантов, чтобы получить лицензию, но все еще находятся на крутом этапе обучения. Таблички N предназначены для того, чтобы побудить других водителей проявить внимание при обращении к этим более новым драйверам. Начинающие водители должны отображать букву N спереди и сзади в течение двух лет после получения первой полной лицензии. Основное различие между номерными знаками L и N состоит в том, что водители-ученики должны сопровождаться лицом, имеющим полную лицензию на автомобиль в течение двух лет, а учащиеся водители не могут ездить по автомагистрали. Начинающие водители могут ездить по автомагистралям без сопровождения водителя. Однако начинающий водитель не может выступать в качестве сопровождающего водителя для учащегося (поэтому на одном транспортном средстве не должно быть табличек L и N). Цель этой системы градуированных водительских прав (GDL) — снизить количество аварий среди учащихся и начинающих водителей — во время обучения вождению и в течение периода сразу после сдачи экзамена.Исследования показывают, что водители, скорее всего, погибнут во время вождения в первые два года после прохождения теста. # Открытая журналистика Нет новостей — плохие новости Поддержите журнал Ваши взносов помогут нам продолжить рассказывать истории, которые важны для вас Поддержите нас сейчас В Ирландии в период с 2007 по 2012 год 11,8% водителей (или 1 из 9 водителей), пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях с серьезными травмами, были учениками водителей. Частично это связано с тем, что неопытные водители переоценивают свои способности или уровень квалификации, что подвергает их более высокому риску участия в столкновении. Как правило, водители считаются «опытными» только после того, как они проехали 100 000 км. Непоказание N табличек может привести к наложению штрафа и штрафных очков. Кроме того, для нового квалифицированного водителя порог штрафных очков за дисквалификацию ниже. То есть начинающие водители могут получить запрет на вождение с меньшим количеством баллов в течение первых двух лет вождения под вашими первыми полными правами. ЧИТАЙТЕ: Обзор — Mitsubishi ASX практичен и стоит недорого, но сможет ли он затмить своих конкурентов? > ЧИТАЙТЕ: Основные этапы развития автомобилестроения: как не отставать от базового обслуживания автомобилей> Хотите быть уверены, что ничего не пропустите в мире моторов? Поставьте нам лайк на Facebook и следите за нами в Twitter, чтобы быть в курсе последних обновлений. Закон | Помощь драйверам L Перед тем, как взять с собой ученика водителя, важно, чтобы и вы, и ученик соответствовали всем юридическим требованиям, включая правила лицензирования и страхования. Получение какой-либо оплаты за сопровождение учащегося водителя является незаконным, если вы не являетесь сертифицированным инструктором по вождению и не имеете сертификата ADI от Агентства по стандартам для водителей и транспортных средств. Когда вы управляете учеником водителя, у вас такие же юридические обязанности, как если бы вы управляли автомобилем. Например, законы о вождении в нетрезвом виде и запрет на использование мобильного телефона распространяются на всех, кто наблюдает за учащимся — считается, что вы управляете транспортным средством. Ученик-водитель Обучающийся водитель должен: Быть не моложе 17 лет Иметь действующие временные водительские права (для типа используемого транспортного средства — ручное или автоматическое) Будьте застрахованы для управления транспортным средством Убедитесь, что автомобиль находится в безопасном и законном состоянии Соответствует минимальным юридическим стандартам зрения Управлять автомобилем только под присмотром лица не моложе 21 года, имеющего действующие водительские права сроком не менее трех лет Поместите пластины L (или пластины D в Уэльсе) на переднюю и заднюю часть своего автомобиля. Временные водительские права Учащийся может подать заявку на временную лицензию онлайн или заполнив форму D1 (форма DL1 в Северной Ирландии), которую можно получить в вашем местном почтовом отделении. Не используйте неофициальный веб-сайт для подачи заявки на лицензию, так как вы можете заплатить больше, чем необходимо, и ваша заявка может даже не быть отправлена. Перед вождением по дороге они должны физически получить права. Получив его, они могут водить машину по дороге (но не по автомагистралям) под наблюдением и при демонстрации L-табличек (или D-табличек в Уэльсе). Страхование Учащийся водитель должен быть застрахован, чтобы управлять транспортным средством. Убедитесь, что страховщики знают возраст учащегося и что они являются водителем для учащихся. Зрение Все водители должны соответствовать минимальному стандарту зрения для вождения. При хорошем дневном свете водители должны уметь читать номерной знак транспортного средства, сделанный после 1 сентября 2001 года, с 20 метров. Если учащемуся нужны очки или контактные линзы для чтения номерной таблички, они должны носить их каждый раз, когда водят машину. Водители также должны иметь достаточное поле зрения и остроту зрения не менее 0,5 (6/12) по шкале Снеллена (в очках или контактных линзах, если необходимо), использовать оба глаза вместе или один глаз только в том случае, если водитель видит только одним глазом. Лучший способ убедиться, что вы соответствуете минимальному стандарту зрения для вождения, — это пройти проверку зрения в оптике перед тем, как начать обучение вождению (а затем каждые два года или чаще, если оптик посоветует). Более подробная информация о правилах зрения при вождении доступна в Правилах зрения. Наблюдатель Контролирующий водитель должен: Быть не моложе 21 года Иметь полные водительские права (в зависимости от типа используемого транспортного средства — ручное или автоматическое) Обладать этой действующей лицензией не менее трех лет Убедитесь, что автомобиль находится в безопасном и законном состоянии Соответствует минимальным стандартам зрения Убедитесь, что на автомобиле отображаются буквы L (или D в Уэльсе), когда учащийся управляет автомобилем. Не получать плату за наблюдение за учеником (если он не является утвержденным инструктором по вождению) Соблюдать правила дорожного движения, такие как запрет на вождение в нетрезвом виде или использование портативного мобильного телефона, даже если они находятся на пассажирском сиденье Возраст контролирующего водителя Любой, кто наблюдает за учеником водителя, должен быть не моложе 21 года.Это значит, что у них, вероятно, будет достаточный опыт вождения и значительно больше, чем у ученика. Водительское удостоверение контролирующего водителя Закон также требует, чтобы контролирующий водитель имел полные водительские права не менее трех лет. Это не позволяет тем, кто только что сдал экзамен и, следовательно, не успел набраться достаточного опыта вождения, контролировать ученика. Если контролирующий водитель когда-либо был дисквалифицирован к управлению автомобилем, период дисквалификации не засчитывается в трехлетний срок, поскольку водительские права были недействительны, пока они были дисквалифицированы. Пример 1: , если вы получили полную лицензию 3 года назад, но были дисквалифицированы на 6 месяцев в какой-то момент в течение последних 3 лет, у вас будет действующая лицензия только на 2 года и 6 месяцев. В этом случае вы еще не можете контролировать обучающегося водителя. Пример второй: если вы получили полную лицензию 10 лет назад, но были дисквалифицированы на 6 месяцев в какой-то момент в течение последних 10 лет, у вас будет действующая лицензия на 9 лет и 6 месяцев.В этом случае вы можете контролировать обучающегося водителя. Страхование Убедитесь, что ученик-водитель застрахован для управления транспортным средством, которое он использует для частной практики. Автомобиль, принадлежащий контролирующему водителю Если транспортное средство принадлежит контролирующему водителю или другому лицу, убедитесь, что полис автострахования включает учащегося. Обратите внимание на любые ограничения. Например, некоторые страховые компании требуют, чтобы контролирующий водитель был старше 25 лет. Автомобиль, принадлежащий ученику Если транспортное средство принадлежит учащемуся, наблюдающий водитель обычно будет застрахован за счет собственной страховки учащегося водителя и, следовательно, не должен страховаться отдельно. Тем не менее, проверьте детали, прежде чем приступить к наблюдению за учащимся, а также проверьте, установил ли страховщик какие-либо ограничения, например, требование к контролирующему водителю быть старше 25 лет. Зрение Все водители должны соответствовать минимальному стандарту зрения для вождения. При хорошем дневном свете водители должны уметь читать номерной знак транспортного средства, сделанный после 1 сентября 2001 года, с 20 метров. Если учащемуся нужны очки или контактные линзы для чтения номерной таблички, они должны носить их каждый раз, когда водят машину. Водители также должны иметь достаточное поле зрения и остроту зрения не менее 0,5 (6/12) по шкале Снеллена (в очках или контактных линзах, если необходимо), использовать оба глаза вместе или один глаз только в том случае, если водитель видит только одним глазом. Лучший способ убедиться, что вы соответствуете минимальному стандарту зрения для вождения, — это пройти проверку зрения в оптике перед тем, как начать обучение вождению (а затем каждые два года или чаще, если оптик посоветует). Более подробная информация о правилах зрения при вождении доступна в Правилах зрения. Автомобиль Убедитесь, что автомобиль находится в безопасном и законном состоянии, включая его надлежащую регистрацию, налоги и ТО.Перед тем, как приступить к частной практике, рекомендуется проверить и отремонтировать его. Вы также должны убедиться, что L-таблички (или D-таблички в Уэльсе) отображаются на передней и задней части автомобиля, когда учащийся управляет автомобилем. Не забывайте снимать их после каждой тренировочной поездки. Проверки перед приводом Проведите предварительную проверку с вашим учеником перед тренировкой вождения, чтобы он знал, как содержать машину в безопасном и законном состоянии, и выучить у них привычку проводить регулярные проверки.Учащемуся будет предложено продемонстрировать эти знания в рамках экзамена по вождению. Чек: Шины неповреждены (нет порезов и выпуклостей), имеют правильное давление и достаточную глубину протектора. Законный минимум составляет 1,6 мм, но более 3 мм дает гораздо более короткий тормозной путь на мокрой дороге . Нет признаков повреждения ТС Уровни масла, охлаждающей жидкости и омывателя лобового стекла в норме (проверять в холодном состоянии) Вы знаете правильный вид топлива для автомобиля Тормоза рабочие Лампы и индикаторы работают Лобовое стекло и окна не повреждены Омыватели и дворники рабочие Зеркала правильно расположены Если вы не знаете, как проводить эти проверки, прочтите руководство по эксплуатации автомобиля и / или попросите кого-нибудь показать вам.Короткометражный фильм, показывающий, как выполнять простые проверки транспортных средств, доступен по адресу www.youtube.com/watch?v=h7FaGk30buI. Service Nova Scotia — Реестр автотранспортных средств Введение 1 октября 1994 года в Новой Шотландии была внедрена система градуированных водительских прав. Это означает, что любой новый водитель, независимо от возраста, который подает заявку на получение водительских прав после 1 октября 1994 г., будет работать по градуированной системе. Система дипломированных водительских прав состоит из трех отдельных этапов.На каждом этапе новый водитель подчиняется ограничениям и условиям вождения. Чтобы перейти к следующему этапу, водитель должен успешно пройти ряд этапов. Это позволяет новому водителю постепенно набираться опыта и приобретать навыки, а не сразу сталкиваться со всем спектром проблем и ситуаций, связанных с вождением. Три этапа системы дипломированных водительских прав: Этап лицензии учащегося. Фаза новой лицензии. Индивидуальная фаза с ограничениями. После того, как новый драйвер успешно завершит все три этапа, все ограничения, связанные с постепенным лицензированием водителя, снимаются, и водитель считается полностью опытным водителем. Водители легковых автомобилей Лицензия учащегося Условия эксплуатации на этом этапе включают: Никаких пассажиров, кроме наблюдающего водителя, который не зарегистрирован в системе Graduated Driver License. Нулевой уровень алкоголя в крови для обучающегося водителя. Для перехода к следующему этапу водитель должен пройти минимальный период практики и успешно сдать экзамен по вождению. Минимальный период практики — 12 месяцев. Срок практики может быть сокращен как минимум до 9 месяцев, если водитель завершит признанную программу обучения или подготовки водителей. Отстранение от занятий приведет к отсрочке перехода на новый уровень водительского удостоверения на период времени, равный минимальному периоду практики. После успешного завершения дорожного теста ученик становится водителем с новой лицензией на минимум из двух лет. Фаза новой лицензии драйвера Условия эксплуатации включают: Нулевой уровень алкоголя в крови для водителя, получившего новые водительские права. Только один пассажир на переднем сиденье и пассажир на заднем сиденье ограничено количеством имеющихся ремней безопасности. Никаких обновлений сверх водительских прав класса 5. Запрещается управлять автомобилем с полуночи до 5:00 утра, если только он не освобожден от ночного комендантского часа в связи с трудоустройством или только что получивший лицензию водитель не сопровождается контролирующим водителем. Водитель, получивший новую лицензию, может подать заявление об освобождении от комендантского часа для вождения в ночное время в целях трудоустройства. Водитель должен выбирать наиболее прямой маршрут на работу и с работы, и ему не разрешается держать в автомобиле пассажиров.Форма APP33 «Заявление об освобождении от комендантского часа для ночного вождения» должна быть надлежащим образом заполнена, подписана и отправлена ​​в Управление регистрации транспортных средств с внесением соответствующей платы. Для того, чтобы закончить курс нового лицензированного водителя, водитель должен успешно пройти 6-часовой курс Безопасное вождение или пройти признанный курс обучения водителей (25 часов теории, 10 часов вождения). Копия аттестата об окончании обучения должна быть предоставлена ​​лично или по почте в любой отдел регистрации транспортных средств для записи.Если свидетельство об окончании обучения не будет предоставлено в Реестр автотранспортных средств, водитель останется на этапе получения новых лицензий на неопределенный срок. Приостановление действия лицензии приведет к отсрочке перехода к ограниченному индивидуальному этапу на 2 года с даты восстановления лицензии. Система штрафных баллов останется в силе для водителей, получивших новые лицензии. Эти водители будут подвергнуты мерам по улучшению намного раньше, чем в случае с опытными водителями. Индивидуальный этап с ограничениями На индивидуальной стадии с ограничениями водитель подвергается особому ограничению движения, которое называется «условием 47». Условия эксплуатации включают: Нулевой уровень алкоголя в крови для лица с ограничениями. Ограниченное лицо не может быть контролирующим водителем для другого водителя. Пилот останется в ограниченном индивидуальном этапе в течение 2 лет.По истечении двухлетнего периода вождения все ограничения, связанные с системой дипломированных водительских прав, снимаются, и водитель считается полностью опытным водителем. Водители мотоциклов Лицензия мотоциклистов, этап Чтобы получить водительские права мотоциклистов, новый водитель должен: Получите водительское удостоверение учащегося (класс 7) или класса 8. Успешно пройти тест на правила мотоцикла. Успешно пройти тест на практические навыки. Условия эксплуатации включают: Пассажиров нет. Вождение только в светлое время суток (за полчаса до восхода солнца и через полчаса после захода солнца). Нулевое содержание алкоголя в крови. Для перехода к следующему этапу водитель должен пройти минимальный период практики и успешно сдать тест на практические навыки. Минимальные периоды практики составляют 3 месяца, если проходят утвержденные курсы мотоциклов, и 6 месяцев, если нет. Отстранение от занятий приведет к отсрочке перехода на новый уровень водительского удостоверения на период времени, равный минимальному периоду практики. Фаза нового лицензированного водителя мотоцикла Условия эксплуатации включают: Нулевой уровень алкоголя в крови для водителя, получившего новые водительские права. Никаких обновлений сверх водительских прав класса 5A. Запрещается управлять автомобилем с полуночи до 5:00 утра, если только он не освобожден от ночного комендантского часа для работы. Водитель, получивший новую лицензию, может подать заявление об освобождении от комендантского часа для вождения в ночное время в целях трудоустройства. Водитель должен выбирать наиболее прямой путь на работу и обратно. Форма APP33 «Заявление об освобождении от комендантского часа для ночного вождения» должна быть надлежащим образом заполнена, подписана и отправлена ​​в Управление регистрации транспортных средств с внесением соответствующей платы. Для того, чтобы закончить курс нового лицензированного водителя, водитель должен успешно пройти признанную программу обучения мотоциклу или 6-часовой курс безопасного вождения . Копия аттестата об окончании обучения должна быть предоставлена ​​лично или по почте в любой отдел регистрации транспортных средств для записи. Если свидетельство об окончании обучения не будет предоставлено в Реестр автотранспортных средств, водитель останется на этапе получения новых лицензий на неопределенный срок. Приостановление действия лицензии приведет к отсрочке перехода к ограниченному индивидуальному этапу на 2 года с даты восстановления лицензии. Система штрафных баллов останется в силе для водителей, получивших новые лицензии. Эти водители будут подвергнуты мерам по улучшению намного раньше, чем в случае с опытными водителями. Индивидуальный этап с ограничениями На индивидуальном этапе с ограничениями водитель мотоцикла подвергается особому ограничению движения, которое называется «условием 47». Условия эксплуатации включают: Нулевой уровень алкоголя в крови для лица с ограничениями. Ограниченное лицо не может быть контролирующим водителем для другого водителя. Пилот останется в ограниченном индивидуальном этапе в течение 2 лет. По истечении двухлетнего периода вождения все ограничения, связанные с системой дипломированных водительских прав, снимаются, и водитель считается полностью опытным водителем. Обновление до водительских прав мотоцикла для владельцев лицензий обычного класса: Лицензия на мотоцикл Одобрение: Для владельцев водительских прав обычного класса, возраст которых , а не , подпадающих под действие системы Graduated Driver License, водитель с действующими правами (класс 1-5) может получить водительские права мотоциклистов, успешно пройдя тест по правилам и тест на практические навыки.После успешного прохождения необходимых тестов выдается бумажное удостоверение личности учащегося мотоцикла, которое необходимо иметь вместе с вашей лицензией на удостоверение личности с фотографией. Условия эксплуатации такие же, как и для водительского удостоверения мотоцикла (Начальная лицензия). Обновление до мотоцикла Подтверждение водительских прав: Водитель может повысить квалификацию до мотоцикла при наличии действующего водительского удостоверения (класс 1–5) через 3 месяца и успешное прохождение теста продвинутых навыков или через 1 месяц, если одобренный курс обучения мотоциклу был успешно завершен. Связанная информация . Эконостат карбюратора: Эконостат карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс 26.08.202101.06.2021 alexxlabОставить комментарий Эконостат карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс Назначение эконостата карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс Эконостат карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс предназначен для дополнительного обогащения топливной смеси, поступающей в цилиндры двигателя на режиме максимальных нагрузок с целью увеличения мощности и приёмистости. Устройство эконостата Солекс Эконостат представляет собой трубку с распылителем, встроенную в крышку (верхнюю часть карбюратора), которая погружена в поплавковую камеру карбюратора. Cхема: эконостат 2108, 21081, 21083 Солекс Детали схемы эконостата Солекс 2108, 21081, 21083 1. Заглушка в канале эконостата. 2. Топливный канал. 3. Топливозаборная трубка. 4. Поплавковая камера. 5. Топливный жиклер эконостата. 6. Дроссельная заслонка второй камеры. 7. Трубка-распылитель эконостата. Принцип действия эконостата Под действием сильного разрежения у носика распылителя эконостата (дроссельные заслонки полностью открыты, обороты коленчатого вала предельные), топливо из поплавковой камеры поднимается вверх по топливозаборной трубке. Далее оно попадает в топливный канал, а потом в распылитель. Топливная смесь обогащается, мощность и приемистость двигателя растет. Неисправности эконостата Солекс 2108, 21081, 21083 Неисправность у эконостата в основном одна — из-за засорения или деформации топливозаборной трубки бензин перестает поступать в распылитель. После чего на мощностных режимах топливная смесь беднеет, двигатель начинает хуже тянуть. Ремонт эконостата Ремонт эконостата заключается в прочистке, промывке и продувании его каналов. Удобнее всего это сделать сняв крышку карбюратора. Элементы эконостата карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс Подробнее: «Проверка и ремонт эконостата карбюратора Солекс». Примечания и дополнения — Эконостат карбюратора Солекс можно немного доработать дополнив его конструкцию воздушным жиклером. Подробнее для чего это нужно и как такой тюнинг повлияет на работу двигателя в статье «Доработка (тюнинг) эконостата карбюратора Солекс». — Сравнение: «Эконостат карбюратора 21073 Солекс: устройство, принцип действия». Еще статьи по устройству карбюратора Солекс 21083 — Замена диафрагмы (мембраны) ускорительного насоса карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс — Экономайзер мощностных режимов карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс — Игольчатый клапан карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс — Ускорительный насос карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс — Пусковое устройство карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс Эконостат карбюратора Озон 2105, 2107 и его модификаций Назначение эконостата карбюратора 2105, 2107 Озон Эконостат карбюратора 2105, 2107 «Озон» и его модификаций предназначен для дополнительного обогащения топливной смеси на режиме полной нагрузки (дроссельная заслонка второй камеры полностью открыта, обороты коленчатого вала максимальные). В результате чего достигается повышение мощности, приемистости, стабильности работы двигателя автомобиля. Устройство эконостата Озон 2105, 2107 Эконостат карбюратора Озон представляет собой канал забора топлива из поплавковой камеры, три жиклера, расположенных в крышке карбюратора и канал распылителя, расположенный в диффузоре, второй камеры. Схема «Устройство эконостата карбюратора Озон 2105, 2107» Принцип действия эконостата Озон При полностью открытой дроссельной заслонке второй камеры карбюратора и максимальных оборотах коленчатого вала разрежение во второй камере большое. Под его воздействием топливо из поплавковой камеры поднимается вверх по каналу эконостата. Оно проходит через топливный жиклер и смешивается с воздухом, поступающим сверху через воздушный жиклер. Далее через эмульсионный жиклер образовавшаяся топливная эмульсия попадает в распылитель эконостата, расположенный в диффузоре второй камеры. Ремонт эконостата Озон 2105, 2107 Ремонт системы эконостата заключается в прочистке и продувании сжатым воздухом его каналов, жиклеров и распылителя. При засорении эконостата возможно некоторое  падение мощности и приемистости двигателя . Прочищаем медной проволокой, продуваем три жиклера эконостата. Жиклеры эконостата карбюратора 2105, 2107 Озон   Прочищаем и продуваем сжатым воздухом канал подачи топлива из поплавковой камеры. Канал подачи топлива в эконостат   В диффузоре второй камеры прочищаем канал распылителя. Диффузоры карбюратора Озон   При сильном засорении можно замочить на некоторое время в ацетоне диффузор, а в каналы налить его и дать постоять некоторое время. После чего опять же прочистить и продуть. Еще статьи на сайте по карбюраторам Озон 2105, 2107 — Ускорительный насос карбюратора 2105, 2107 Озон — Схемы карбюраторов 2105, 2107 Озон — Разборка карбюратора 2105, 2107 Озон — Игольчатый клапан карбюратора 2105, 2107 Озон — Система холостого хода карбюратора 2105, 2107 Озон — Жиклеры карбюратора Озон 2107-1107010-20 Эконостат и экономайзер карбюратора Категория:    Карбюратор автомобиля Публикация:    Эконостат и экономайзер карбюратора Читать далее: Эконостат и экономайзер карбюратора Эконостат. Эта система обеспечивает необходимое обогащение горючей смеси при повышенной частоте вращения коленчатого вала при полностью открытых дроссельных заслонках. Рис. 1. Схема эконостата карбюраторов АО „Пекар” Конструктивно эконостат представляет собой вертикальный топливный канал, начинающийся над уровнем топлива в поплавковой камере и поднимающийся практически на максимально возможную высоту в пределах габаритов карбюратора. В отечественных карбюраторах различают два типа эконостатов. Рекламные предложения на основе ваших интересов: Эконостат производства АО „Пекар” содержит вертикальный топливный канал и распылитель в виде трубки со срезом, выходящий в главный воздушный канал карбюратора над малым диффузором. В эконостатах производства ДА A3 распылитель размещен в корпусе малого диффузора над распылителем главной дозирующей системы. Эконостат содержит топливный канал с топливным жиклером, эмульсионный канал с воздушным и эмульсионным жиклерами соответственно. Принцип действия эконостатов обеих конструкций одинаков. По мере увеличения расхода воздуха (увеличивается разрежение в диффузорах) происходит увеличение столба топлива в вертикальном топливном канале. После заполнения топливом этого канала дальнейшее увеличение расхода воздуха приводит к пропорциональному возрастанию расхода топлива через распылитель. Рис. 2. Схема эконостата карбюратора производства ДААЗ Наибольшее распространение в конструкциях карбюраторов автомобилей семейства ВАЗ получил эконостат, конструктивно совмещенный с главной дозирующей системой. Эконостат содержит топливный, воздушный и эмульсионный жиклеры, канал и эмульсионный канал распылителя, выходящего в малый и большой диффузоры соответственно. Воздушный жиклер размещен над уровнем топлива в поплавковой камере, подача топлива в которую осуществляется через штуцер, топливный фильтр, топливный клапан с иглой. Необходимый уровень топлива поддерживается с помощью поплавка. По мере открытия дросселя под действием разрежения топливо через топливный жиклер главной дозирующей системы поступает в эмульсионный колодец, эмульсионную трубку к распылитель в главный воздушный канал. Рис. 2. Схема эконостата, совмещенного с главной дозирующей системой Рис. 3. Система эконостата карбюратора ВАЗ-2105, -2108 Разрежение в эмульсионном канале уменьшается за счет поступления воздуха через воздушный жиклер. Поэтому вступление в работу эконостата происходит при больших расходах воздуха через главный воздушный канал карбюратора. Отсутствие в эконостате подвижных элементов обеспечивает надежную и стабильную его работу. Система эконостата карбюратора ВАЗ-2105, -2108 содержит топливный жиклер, сообщенный через топливныи канал с поплавковой камерой, воздушный жиклер, размещенный в крышке поплавковой камеры и сообщенный через канал с эмульсионным жиклером, и распылитель с каналом, выходящим в главный воздушный канал. Под действием разрежения топливо из поплавковой камеры через топливный канал, топливный жиклер поступает в канал, где смешивается с воздухом, поступающим через воздушный жиклер, поступает через эмульсионный жиклер и эмульсионный канал главный воздушный канал. Эконостат не может обеспечить быстрый переход на обогащенную горючую смесь при полном открывании дросселя. Рис. 2. Экономайзер с механическим (в) и пневматическим (б) приводами Экономайзер. Эта система обеспечивает обогащение горючей смеси при нагрузках, близких к полной. Конструктивно экономайзеры могут быть выполнены с механическим, пневматическим или инерционным приводом. Экономайзер с механическим приводом кинематически связан с дроссельной заслонкой и содержит подпружиненный шток привода, клапан с пружиной, топливный канал, топливный жиклер и распылитель, выходящий в главный воздушный канал. При полном открывании дроссельной заслонки шток воздействует на клапан, и топливо под действием разрежения через канал, топливный жиклер и распылитель поступает в главный воздушный канал карбюратора. Для упрощения конструкции привод экономайзера и ускорительного насоса объединены. По этой схеме выполнены карбюраторы К-126П, -126Н, -133М и К-126ГМ производства АО „Пекар”. Экономайзеры мощностных режимов с пневматическим приводом реализованы в карбюраторах производства ДААЗ. Экономайзер содержит мембрану со штоком Ь, надмембранную полость с пружиной, подмембранную полость, сообщенную через канал с распылителем, а через центральный канал с поплавковой камерой. Надмембранная полость через каналы в крышке и корпусе карбюратора сообщена с задроссельным пространством. По мере открытия дроссельной заслонки разрежение в задроссельном пространстве уменьшается. Мембрана под действием пружины (на рисунке не показана) перемещается вправо и открывает центральный канал, перекрываемый запорным клапаном. Топливо из поплавковой камеры поступает в подмембранную полость и по каналу к распылителю экономайзера. Рис. 3. Экономайзер мощностных режимов карбюраторов ВАЗ-2108, – 21081 При больших открытиях дроссельной заслонки под действием пружины мембрана с толкателем воздействует на шарик и открывает доступ топлива через канал в подмембранную полость, а затем и в эмульсионный колодец. Рис. 4. Эконостат карбюратора автс ВАЗ-11И Применение экономайзера с механическим или пневматическим приводом сопровождается ступенчатым протеканием нагрузочной характеристики, что ведет к повышенному расходу топлива и выбросу вредных веществ. В некоторых конструкциях, например в карбюраторе ДААЗ-1И1-1107010 автомобиля ВАЗ-1111 „Ока”, применяют одновременно эконостат с пневматическим приводом и инерционный экономайзер. Устройство содержит трубку, сообщенную с поплавковой камерой ниже уровня топлива, и распылитель эконостата, размещенный перед малым диффузором вторичной камеры. Эконостат обогащает горючую смесь второй камеры на режимах, близких к максимальным, при полностью открытых дроссельных заслонках. Инерционный экономайзер содержит трубку, размещенную в поплавковой камере над уровнем топлива, и распылитель с косым срезом, размещенным в малом диффузоре. Данный экономайзер обеспечивает обогащение горючей смеси при движении автомобиля на подъеме, при резких ускорениях, а также для обеспечения устойчивой работы двигателя на левом вираже автомобиля. В двухкамерных карбюраторах с последовательным открыванием дроссельных заслонок очень часто экономайзер не применяют. В этом случае его функции выполняет вторичная камера, отрегулированная на обогащенную горючую смесь, а первичная – на обедненную. В таких карбюраторах обогащение происходит не при полном открывании дроссельной заслонки вторичной камеры, а в момент вступления ее в работу карбюратора. Подобная конструкция обеспечивает снижение расхода топлива в эксплуатации, поскольку карбюратор преимущественно работает на первичной камере. Рекламные предложения: Читать далее: Поплавковый механизм, клапан разбалансировки поплавковой камеры Категория: — Карбюратор автомобиля Главная → Справочник → Статьи → Форум Эконостат карбюратора Автор admin На чтение 4 мин. Просмотров 681 Если говорить простым языком, доступным пониманию непрофессионала, то эконостат в карбюраторных системах – это такая особая система подачи воздуха в камеру, в которой образуется горючая смесь распыленного топлива, которая затем подается в камеру сгорания. Чисто практически же, эконостат представляет собой трубку, в которой с увеличением числа оборотов работающего коленвала поднимается уровень топлива (до самого верхнего предела высоты карбюратора). И чем выше этот уровень, тем сильнее обогащается горючая смесь воздухом, тем экономичнее режим работы двигателя. Фактически эконостат – это такой узел в конструкции карбюратора, который позволяет существенно экономить топливо, осуществляет его обогащение необходимым количеством воздуха. Принцип работы прост, впрочем, как и все гениальное В карбюраторных (не инжекторных) системах подачи топлива, в двигателе внутреннего сгорания (таких до недавнего времени на отечественные автомобили ВАЗ 2107, например, ставилось большинство), эконостат является, к тому же, очень важной системой, залогом нормальной работы карбюратора, которая не позволяет горячему мотору “захлебнуться” слишком обогащенной горючей смесью, насыщая ее воздухом. Ведь из-за сильного перегрева так называемых “легковскипающих”, летучих марок бензинов, в топливных емкостях карбюратора, при режиме повышенных нагрузок работы мотора, легко возникает излишняя компенсация, которую и устраняет эконостат. Вследствие возникающего избыточного давления он пропускает тем больше воздуха, чем выше нагрузка двигателя того же ваз 2107, и чем больше его обороты. Ваз 2107 – “пионер” в области прорыва показателей экономичности двигателей Не следует забывать, что первые отечественные высокооборотные моторы, которые как раз и нуждаются в подобном процессе регулирования степени обогащенности горючей смеси, ставились именно на легендарные ваз 2107. Именно на этих двигателях и были опробованы, впервые в отечественной автомобильной промышленности, такие принципиальные узлы, как эконостат карбюратора. В этом плане эконостат ваз 2107 может считаться своеобразным “пионером”, инновационной разработкой. После этого уже эконостат стал не то чтобы привычным, а и вовсе обязательным узлом в конструкции любого карбюратора российского (советского) производства. Однако ваз был пионером, и в первую очередь, когда речь заходит о таком узле, помогающем повысить экономичность режима и стабильную работу высокооборотного автомобильного двигателя отечественного производства, то вспоминается именно та модель ваз, которая поступила в продажу под маркировкой 2107. Принцип работы эконостата Система жиклеров была полностью оправданной для своего времени. Как уже было сказано, принцип работы такого узла, как эконостат, устанавливающийся в свое время на все модели, которые выпускал ваз, был основан на том, что повышенное потребление топлива двигателем при больших нагрузках вызывало эффект разрежения в канале карбюратора. За счет того, что там проворачивалась дроссельная заслонка, и повышался уровень топлива, начинал функционировать эконостат. Он состоит из трех основных деталей — жиклеров: воздушного; топливного; эмульсионного. И вот как раз через воздушный жиклер воздух начинал поступать интенсивнее. Благодаря наличию в конструкции такого узла, как эконостат, модификация 2107 запомнилась советским, отечественным автолюбителям как самая экономичная модель производства ваз своего времени. Потом, конечно, конструкторы ваз использовали полностью оправдавшую себя на модели 2107 конструкцию и на других моделях. Ведь после 2107, в серию пошла модель ваз 2108, в которой конструкция была еще более усовершенствована. Пальма первенства – “Спутнику” А еще на этой модели, на приборной доске появился датчик экономайзера, позволяющий регулировать режим расхода топлива непосредственно во время движения, выбирать оптимальную нагрузку двигателя и передачу, сообразуясь со скоростью движения, наклоном дороги и показаниями прибора. Более того, эконостат был усовершенствован, на 2108 появился даже ЭПХХ (экономайзер принудительного холостого хода), позволивший мотору “Спутника” взять пальму первенства среди тольяттинских моделей в таком показателе, как экономичность двигателя. Наступал другой этап в истории мирового автомобилестроения Однако это уже другая история. История о том, как постепенно автомобильная промышленность переориентировалась с карбюраторных двигателей на инжекторные. Гораздо более экономичные, надежные, долговечные и простые в обслуживании. Против них карбюраторные системы оказались неконкурентоспособны. Мне нравится1Не нравится Что еще стоит почитать Эконостат карбюратора | ЖЕЛЕЗНЫЙ-КОНЬ.РФ Эконостат выполняет аналогичные экономайзеру функции, то есть осуществляет обогащение смеси при полной нагрузке двигателя. Эконостат отличается от экономайзера простотой конструкции. Принцип работы эконостата показан на [рис. 1, б)]. За счёт разрежения в диффузоре топливо из поплавковой камеры через жиклёр (3) эконостата и распылитель (4) попадает в воздушный поток и распыливается. Обогащение горючей смеси осуществляется за счёт подачи дополнительной порции топлива. Рис. 1. Схемы обогатительных устройств карбюраторов. а) – Схема экономайзера с механическим приводом: 1) – Поплавковая камера; 2) – Планка привода клапана экономайзера; 3) – Толкатель клапана экономайзера; 4) – Дроссельная заслонка; 5) – Рычаг дроссельной заслонки; 6) – Жиклёр экономайзера; 7) – Шток привода клапана экономайзера; 8) – Клапан экономайзера; б) – Схема эконостата и ускорительного насоса: 1) – Поплавковая камера; 2) – Планка привода ускорительного насоса; 3) – Жиклёр эконостата; 4) – Распылитель эконостата; 5) – Жиклёр ускорительного насоса; 6) – Распылитель ускорительного насоса; 7) – Нагнетательный клапан; 8) – Топливный канал; 9) – Дроссельная заслонка; 10) – Рычаг дроссельной заслонки; 11) – Шток привода ускорительного насоса; 12) – Обратный клапан; 13) – Поршень ускорительного насоса; 14) – Пружина поршня; в) – Схема пускового устройства: 1) – Воздушная заслонка; 2) – Пружина клапана; 2) – Предохранительный клапан; 4) – Дроссельная заслонка. Эконостат имеет одну особенность – он вступает в работу только при значительном разрежении около устья распылителя (4). Подобное разрежение достигается не только при частичном, но и при полном открытии дроссельной заслонки. Для исключения слишком ранней подачи топлива эконостатом распылитель выводится во входной патрубок карбюратора, и располагается значительно выше уровня поплавковой камеры. Иногда в двухкамерных карбюраторах эконостат устанавливается только во вторичной смесительной камере. 17* Похожие материалы: Назначение и принцип действия экономайзеров и эконостатов карбюратора. Вспомогательные устройства карбюраторов Экономайзеры  Экономайзером называется дополнительное устройство в конструкции карбюратора, с помощью которого смесь автоматически обогащается при полной нагрузке двигателя. В отличие от экономайзера системы холостого хода (ЭПХХ) эти устройства призваны не обеднять, а обогащать смесь при необходимости. Такая необходимость возникает, когда водитель до конца нажал на педаль акселератора, полностью открыв дроссельную заслонку, но главная дозирующая система карбюратора не способна обеспечить требуемый запас мощности двигателя. Экономайзер, в противоположность своему названию (слово экономайзер происходит от английского «economize» — «сберегать»), служит для обогащения горючей смеси на мощностных режимах (при большом открытии дроссельной заслонки), обеспечивая тем самым соответствующий этим режимам состав смеси. Обычно экономайзер состоит из жиклера и клапана с автоматическим управлением, и его принцип работы заключается в открывании дополнительного канала для поступления топлива в смесительную камеру карбюратора при необходимости. Экономайзеры могут иметь механический или пневматический приводы. Экономайзер с механическим приводом, показанный на Рис. 1, включает в себя клапан 3, шток 1 с приводом от дроссельной заслонки 5 и жиклер 4. При открытии дроссельной заслонки на 85…90% по углу поворота шток 1 экономайзера перемещается настолько, что под его действием открывается клапан 3. С открытием клапана 3 топливо помимо главного жиклера 2 начинает дополнительно подаваться к распылителю 6 через жиклер 4 экономайзера, благодаря чему обеспечивается необходимое при полных нагрузках обогащение смеси. Один из недостатков экономайзеров с механическим приводом – включение при одном и том же положении дроссельной заслонки независимо от характера изменения мощности по углу поворота дроссельной заслонки на различных частотах вращения коленчатого вала. Хотя целесообразно включать экономайзер тем раньше, чем ниже частота вращения. ***  Такого недостатка нет у экономайзеров с пневматическим приводом и двумя смесительными камерами, схема которого показана на Рис. 2. Экономайзер мембранного типа соединяется с поддроссельным пространством первичной камеры воздушным каналом 6. Жиклер 9 экономайзера устанавливается в топливном канале 10. Через шариковый клапан 8 соединяются внутренняя полость под мембраной и поплавковая камера карбюратора. При открытии дроссельной заслонки 5 на большой угол разрежение во впускном трубопроводе уменьшается и соответственно снижается его воздействие через канал 6 на мембрану 7. Тогда пружина, постоянно воздействующая на мембрану слева, прогибает ее вправо и открывает клапан 8. При этом дополнительное количество топлива через жиклер 9 по каналу 10 поступает в главную дозирующую систему, обогащая горючую смесь. *** Эконостаты Кроме экономайзеров обогащающим устройством на режиме полных нагрузок являются эконостаты, которые служат для дополнительного обогащения смеси. Необходимость установки эконостата вызвана возможным переобеднением смеси главной дозирующей системой при большом расходе воздуха на этих режимах. Эконостат взаимодействует с вторичной смесительной камерой и вступает в работу на нагрузочных и скоростных режимах, близких к предельным, при полностью открытых дроссельных заслонках 5 и 1 (Рис. 2). При этом топливо поступает через жиклер 3, проходит трубку 11 и по каналу поступает к распылителю 12 эконостата, который размещен выше распылителя главной дозирующей системы. *** Ускорительные насосы  Главная страница Дистанционное образование Специальности Учебные дисциплины Олимпиады и тесты Эконостат ВАЗ, система эконостата Система эконостата (рис. 22) расположена во второй камере и служит для получения необходимой дроссельной характеристики карбюратора для получения расходов воздуха от 150 до 240 кг/ч. Из рис. 23, на котором изображены дроссельные характеристики карбюраторов 2105-1107010 и 2108-1107010, наглядно виден диапазон расходов воздуха при самом малом процентном содержании топлива и воздуха. Практически расходование топлива через эконостат начинается с момента, когда дроссельная заслонка второй камеры откроется наполовину, и продолжается вплоть до полного ее открытия. Эконостат работает следующим образом. Топливо попадает непосредственно из поплавковой камеры к топливному жиклеру 3, через канал 2 поднимается наверх и там смешивается с воздухом, поступающим через воздушный жиклер 4. Образовавшаяся эмульсия проходит через эмульсионный жиклер 5 и поступает через канал 8 в двигатель. Рис. 22. Система эконостата: 1. Корпус карбюратора; 2. Канал, питающий топливом систему эконостата; 3. Топливный жиклер эконостата; 4. Воздушный жиклер эконостата; 5. Эмульсионный жиклер эконостата; 6. Крышка карбюратора; 7. Распылитель смеси; 8. Канал в распылителе смеси Рис. 23. Дроссельные характеристики карбюратора (Gb — расход воздуха, кг/ч; Gm — расход топлива, кг/ч): ——————- — 2105-1107010; — — — — — — — 2108-1107010. С системой эконостата, как правило, ничего не случается, так как изнашивающихся частей нет. Рис. 24. Случай, когда эмульсионный жиклер перекрыл вход эмульсии в распылитель смеси: 5, 8 — см. рис, 22. Но правил не бывает без исключения. Часто эмульсионный жиклер вываливается из крышки, проваливается в корпус карбюратора и тем самым перекрывает выход эмульсии в канал 8, как показано на рис. 24. В этом случае жиклер надо извлечь из корпуса и водворить на место (можно поглубже, чтобы чуть-чуть выступал). PartSouq — Ошибка Страна * AfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBonaire, Синт-Эстатиус и SabaBosnia и HerzegovinaBotswanaBrazilBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCanary IslandsCape VerdeCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaColombiaComorosCongoCongo, Демократическая Республика theCook IslandsCosta RicaCroatiaCubaCuracaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuernseyGuineaGuinea BissauGuyanaHaitiHondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsraelItalyIvory CoastJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, NorthKorea, SouthKuwaitKyrgyzstanLao sLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMariana IslandsMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands, AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandsNorwayOmanPakistanPalauPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint BarthelemySaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint MaartenSaint MartinSaint VincentSaipanSamoaSan MarinoSao Tome и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSomalilandSouth AfricaSouth Sandwich IslandsSpainSri LankaSudanSudan, SouthSurinameSwazilandSwedenSwitzerlandSyriaTahitiTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTimorTogoTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited K США, Уругвай, Узбекистан, Вануату, Ватикан, Венесуэла, Вьетнам, Виргинские острова, Британия, Виргинские острова, США, Острова Уоллис, Йемен, Замбия, Зимбабве, . Технические характеристики карбюратора Solex — Ford Таблица переменных деталей Изменяемая часть Сокращения Примечания Дроссельные трубы К Изготавливается в размерах, увеличивающихся в м / м в некоторых случаях на ½ м / м a) Пример маркировки: 32 — 23 читать — диаметр эмульсионной камеры = 32 м / м — диаметр штуцера = 23 м / м Чок-трубка первого карбюратора с внутренним диаметром 32 м / м. b) Пример маркировки: 35 X 40 — 28 для чтения — диаметр эмульсионной камеры = 40 м / м — диаметр воздушной заслонки = 28 м / м Воздушная заслонка подходит для карбюратора с диаметром отверстия 35 или 40 м / м. Главные жиклеры Гг Изготавливается в размерах, увеличивающихся на 5/100, а в некоторых случаях на 2,5 / 100. «0» ставится перед маркировкой размера этого типа основного жиклера Gg. Примеры: 090 — 095 — 0100 — 0102.5 — 0105 — 0107,5 — 0110 г Изготавливается с размерами, увеличивающимися на 5/100, а в некоторых случаях на 2,5 / 100. Маркировка размера основного жиклера G (для старых типов BF) совмещена с с маркировкой эмульсионной трубки, которая является неотъемлемой частью струя: Примеры: 105 x F — 110 x 51 — 112,5 x 58 — 115 x 56 Форсунки коррекции воздуха а Сделано в размерах, увеличивающихся на 10/100, а в некоторых случаях на 5/100 Примеры: 195 — 200 — 210 — 220 — 230 Пилотные форсунки г Изготавливается в размерах, увеличивающихся на 5/100, а в некоторых случаях на 2.5/100 Примеры: g 45 — g 47,5 — g 50 — g 52,5 — g 55. Отвод воздуха из пилотных форсунок u Сделано в размерах, увеличивающихся на 1/10 Примеры: 1,2 — 1,3 — 1,4 — 1,5 Насосные форсунки ГП Сделано в размерах, увеличивающихся на 5/100 Примеры: 40 — 45 — 50 — 55 Самолеты эконом-класса ГУ Сделано в размерах, увеличивающихся на 10/100 Примеры: 50 — 60 — 70 — 80 Топливные жиклеры стартера Gs Сделано в размерах, увеличивающихся на 10/100, а в некоторых случаях на 5/100 Примеры: 80 — 90 — 95 — 100 — 105 — 110 Стартерные воздушные форсунки Ga Сделано в размерах, увеличивающихся на 5/10 Примеры: 3 — 3. 5 — 4 — 4,5 — 5 Пробирки для эмульсии с Сделано с использованием различных отверстий. Чтобы различать каждый тип , они помечены цифрами. №№ 0–9 и более 40 = эмульсионные трубки с внешним диаметром 4 м / м. №№ 10–37 = эмульсионные трубки с внешним диаметром 2,5 м / м. Инжекторные трубки я Для различных типов карбюраторов они доступны в двух вариантах: а) «Высокий» инжектор с выходом из трубки на уровне корректирующего жиклера и вне зоны наибольшего разрежения. б) «Низкий» инжектор с выходом трубы над отверстиями распылителя основной скважины и в горловине Вентури. Доступны различные инжекторные трубки с соответствующей маркировкой калибровки. Игольчатый клапан P Доступны размеры 1,2 — 1,5 — 2 — 2,5 — 3. Размер указывает на размер отверстия игольчатого клапана , через которое протекает топливо. Размеры, указанные на форсунках Gg, G, a, g, Gp, Gu и Gs, приблизительно соответствуют их диаметру с точностью до 1/100 м / м, но эти детали калибруются не по диаметру, а по их пропускной способности . Автомеханик 1-й год % PDF-1.4 % 1 0 obj > поток БЕСПЛАТНО PDFill PDF и Image Writer2011-09-27T10: 35: 52 + 02: 002011-09-27T10: 35: 47 + 02: 00PScript5.dll Версия 5.2.2 Автомобили механика 1-й год — Прозрачные пленки alexweir1949 конечный поток эндобдж 2 0 obj > эндобдж 4 0 obj > эндобдж 3 0 obj > эндобдж 5 0 obj > / MediaBox [0 0 595 842] / Повернуть на 90 >> эндобдж 44 0 объект > поток xxU: ɒ $ B = f 潩 BQ @ QB @ B @@ р x «EQb ^, HDD ! @ ٝ 7; oSH / ۼ Ͱ. 3, = βKLh; A》 9 & K «AP] 0 {ofcd Карбюратор ДААЗ-4178: ຄຸນ ລັກ ສະ ນະ ແລະ ການ ປັບ ຕົວ — ສັງ ຄົມ ເປັນ ເວ ລາ ຫຼາຍ ກວ່າ 100 ປີ, ລົດ ແກະ ສະ ຫຼັກ ໄດ້ ຖືກ ນຳ ໃຊ້ ໃນ ພາ ຫະ ້ ຳ ມັນ ເຊື້ອ ໄຟ ສ່ວນ ຫຼາຍ. ການ ປະ ຕິ ບັດ ງານ ຂອງ ອຸ ປະ ນີ້ ແມ່ນ ເພື່ອ ກຽມ ການ ປະ ສົມ ຂອງ ອາຍ ແກ ສ ອາ ກາດ ແລະ ອາຍ ແກ ັ ສ, ເຊິ່ງ ຈະ ເຂົ້າ ຫ້ອງ ການ ເຜົາ ໄໝ້. ຂໍ ໃຫ້ ພິ ຈາ ເນື້ອ ໃນ ເປັນ ເວ ລາ ຫຼາຍ ກວ່າ 100 ປີ, ລົດ ແກະ ສະ ຫຼັກ ໄດ້ ຖືກ ນຳ ໃຊ້ ໃນ ພາ ຫະ ນະ ້ ຳ ມັນ ເຊື້ອ ໄຟ ສ່ວນ ຫຼາຍ.ການ ປະ ຕິ ບັດ ງານ ຂອງ ອຸ ປະ ນີ້ ແມ່ນ ເພື່ອ ກຽມ ການ ປະ ສົມ ຂອງ ອາຍ ແກ ສ ອາ ກາດ ແລະ ອາຍ ແກ ັ ສ, ເຊິ່ງ ຈະ ເຂົ້າ ຫ້ອງ ການ ເຜົາ ໄໝ້. ຂໍ ໃຫ້ ພິ ຈາ ລະ ນາ карбюратор ДААЗ-4178 ເຮັດ ວຽກ ແນວ ໃດ, ຊອກ ຫາ ລັກ ສະ ທາງ ວິ ຊາ ການ ຂອງ ມັນ ແລະ ຮຽນ ວິ ທີ ການ ຄວບ ຄຸມ ການ ດຳ ເນີນ ງານ ຂອງ ມັນ. ДААЗ ສຳ ລັບ ພາ ຫະ ນະ УАЗ ແລະ Волга ເຈົ້າ ຂອງ ລົດ УАЗ ຈຳ ນວນ ຫຼາຍ, ດຽວ ກັນ ກັບ ລົດ «Волга» ທີ່ ມີ ເຄື່ອງ ຈັກ 402, ມີ ຄວາມ ສົນ ໃຈ ໃນ ການ ພວງ ມະ ໄລ ສຳ ເຂົາ ຂອງ. ຖ້າ ພວກ ເຮົາ ວິ ເຄາະ ທຸກ ວິ ທີ ແກ້ ໄຂ ທີ່ ຕະ ຫລາດ, ຫຼັງ ຈາກ ນັ້ນ ອຸ ກອນ ຕ່າງໆ ຈາກ ໂຮງ ງານ ຜະ ລິດ ລວມ Дмитров ແມ່ນ ເໝາະ ສົມ ທີ່ ສຸດ ສຳ ລັບ ເຄື່ອງ ຈັກ ເຫຼົ່າ ນີ້. ຊ່າງ ແກະ ສະ ຫຼັກ DAAZ-4178 ແມ່ນ ຖື ວ່າ ເປັນ ຕົວ ແບບ ໜຶ່ງ ຮັບ ຄວາມ ນິ ຍົມ ຫຼາຍ ໃນ ບັນ ດາ ຜູ້ ຂັບ ຂີ່ ລົດ ຈັກ. ມັນ ສາ ມາດ ປັບ ປຸງ ແບບ ເຄື່ອນ ໄຫວ ຂອງ ຢ່າງ ຫຼວງ ຫຼາຍ, ແລະ ຖ້າ ດັດ ປັບ ຢ່າງ ຖືກ ຕ້ອງ, ຈະ ເຮັດ ໃຫ້ ການ ນຳ ໃຊ້ ເຊື້ອ ເພີງ ຫຼຸດ ລົງ. ອຸ ປະ ກອນ Карбюратор ບັນ ດາ ຫົວ ໜ່ວຍ ເຫຼົ່າ ນີ້ ຖືກ ອອກ ແບບ ມາ ເພື່ອ ກຽມ ປະ ສົມ ທີ່ ມີ ຄຸນ ນະ ພາບ ສູງ. ຫຼັງ ຈາກ ນັ້ນ, ໜ່ວຍ ງານ ລ້ຽງ ມັນ ເຂົ້າ ຫ້ອງ ປະ ສົມ ປະ ສານ. ອັດ ຕາ ສ່ວນ ນໍ້າ ມັນ ເຊື້ອ ໄຟ ໃນ ສົມ ສ່ວນ ໂດຍ ກົງ ກັບ ປະ ລິ ມານ ທີ່ ກອນ. ລະ ດັບ 4178 ແມ່ນ ລະ ບົບ эмульсия ສອງ.ທົ່ວ ໄປ, ສາຍ ທັງ ໝົດ, ທັງ ລົດ DAAZ-4178-1107010-30, ມີ ອຸ ປະ ກອນ ດຽວ ກັນ. ເຕັກ ໂນ ໂລ ຢີ ທີ່ ມີ ປະ ສິດ ພາບ ແລະ ພິ ສູດ ໄດ້ ດີ ທັງ ໝົດ ແມ່ນ ຖືກ ນຳ ໃນ ລົດ ແກະ ສະ ຫຼັກ. ໃນ ທີ່ ນີ້ ພວກ ເຮົາ ສາ ມາດ ສັງ ເກດ ເຫັນ ການ ຕົວ ຂອງ ຫ້ອງ ໂຖງ ທີ່ ມີ ຄວາມ ຫຼາຍ ຂຶ້ນ, ເປັນ ລະ ບົບ ການ ເປີດ ລຳ ດັບ ຂອງ ປຽກ ແລະ ເຕັກ ໂນ ໂລ ຢີ ອື່ນໆ. ອຸ ປະ ກອນ ດັ່ງ ກ່າວ ແມ່ນ ປະ ກອບ ມາ ສ່ວນ ປະ ກອບ ມາດ ຕະ ຖານ ແລະ ພາ ແຫ່ງ ຕ່າງໆ ແລະ ປະ ຕິ ແຕກ ການ ອອກ ແບບ ອື່ນໆ. карбюратор ປະ ກອບ ດ້ວຍ ຖັງ ເກັບ ຮັກ ສາ ຕົ້ນ ຕໍ, ລະ ບົບ ບໍ່ ເຮັດ ວຽກ, ລະ ບົບ ຫັນ ປ່ຽນ, ປ ັ, ມ, эконостат ແລະ EPHH. Карбюратор ДААЗ-4178 — ຂໍ້ ມູນ ຈຳ ເພາະ ພິ ຈາ ລະ ນາ ຈຸດ ປະ ຂອງ ແຕ່ ລະ ລະ ບົບ ຫລັກ ຂອງ ໜ່ວຍ ງານ ນີ້.ຮູບ ແບບ ນີ້ ແມ່ນ ຖືກ ເລືອກ ໂດຍ ຜູ້ ຂັບ ຂີ່ ລົດ ຈັກ ຫຼາຍ ຄົນ. ແບບ ທີ່ ມີ ດັດ ສະ ນີ 30 ແລະ 40 ແມ່ນ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບ ພາ ຫະ ນະ Волга ແລະ УАЗ. ເຈົ້າ ຂອງ ເຄື່ອງ ຈັກ ເຫຼົ່າ ນີ້ ເວົ້າ ໄດ້ ດີ ຫຼາຍ ກ່ຽວ ອຸ ປະ ກອນ ດັ່ງ ກ່າວ. ພວກ ເຂົາ ສະ ເໜີ ທາງ ເລືອກ ໃນ ການ ແຕ່ງ ຕ່າງໆ ມີ ຂໍ້ ຫຍຸ້ງ ຍາກ ຫຍັງ ເລີຍ. ລະ ບົບ ປະ ລິ ມານ ຢາ ສຳ ຄັນ ລະ ບົບ ນີ້ ຖືກ ອອກ ແບບ ມາ ປະ ລິ ມານ ນໍ້າ ມັນ ເຊື້ອ ໄຟ ທີ່ ຈຳ ໃນ ຮູບ ແບບ ປະ ຕິ ບັດ ເຄື່ອງ ຈັກ ທີ່ ແຕກ ກັນ. ມັນ ສາ ມາດ ເຮັດ ວຽກ ໄດ້ ກັບ ຮູບ ແບບ ເຮັດ ວຽກ. ດັ່ງ ນັ້ນ, ໃນ ເວ ລາ ເຄື່ອງ ຂະ ໜາດ ກາງ, ລະ ບົບ ວັດ ຕ້ອງ ໃຫ້ ສ່ວນ ປະ ກອບ ນໍ້າ ບໍ່ ມີ ສ່ວນ ປະ. ຖ້າ ພວກ ເຮົາ ພິ ຈາ ລະ ນາ ອຸ ປະ ກອນ ຂອງ карбюратор ທີ່ ລຽບ ງ່າຍ ທີ່ ສຸດ, ແລະ ຫຼັງ ຈາກ ນັ້ນ ເບິ່ງ ສິ່ງ ທີ່ ຄຸນ ລັກ ສະ ນະ ທາງ ວິ ຊາ ການ ທີ່ карбюратор ДААЗ-4178 ມີ, ຫຼັງ ຈາກ ນັ້ນ ໃນ ການ ອອກ ແບບ ທີ່ ລຽບ ງ່າຍ ທີ່ ສຸດ, ຍ້ອນ ວ່າ ປ່ຽງ ກະ ແສ ໄຟ ຟ້າ ເປີດ, ອາ ກາດ ຈະ ຜ່ານ ຕົວ ກະ ຈາຍ ຊ້າ ຊ້າກ ວ່າ ນໍ້າ ມັນ ເຊື້ອ ໄຟ, ເຊິ່ງ ມັນ ຈະ ເຂົ້າ ໄປ ໃນ ຫ້ອງ ຈາກ ເຄື່ອງ ປະ ລໍາ ມະ ນູ . .. ດັ່ງ ນັ້ນ, ການ ປະ ສົມ ດັ່ງ ກ່າວ ແມ່ນ ມີ ຄວາມ ອຸ ດົມ ສົມ ບູນ. ເພື່ອ ປ້ອງ ກັນ ການ ປະ ສົມ ທີ່ ອຸ ດົມ ສົມ ບູນ ເກີນ ໄປ, ນັກ ວິ ສະ ວະ ກອນ ໄດ້ ສະ ຄວາມ ສາ ມາດ ໃນ ການ ຊົດ ເຊີຍ ອັດ ຕາ ສ່ວນ ສ່ວນ ມັນ ເຊື້ອ ໄຟ ໂດຍ ທາງ ອາ ກາດ. ຈຳ ນວນ ແລະ ປະ ລິ ມານ ຂອງ ອາ ກາດ ສາ ມາດ ປັບ ໂດຍ ໃຊ້ ປ່ຽງ ປິດ.ໃນ ຫົວ ໜ່ວຍ карбюратор, ຂະ ບວນ ການ ຊົດ ເຊີຍ ດັ່ງ ກ່າວ ແມ່ນ ລະ ບົບ ການ ໃຫ້ ຢາ. ໃນ ຕົວ ແບບ ສ່ວນ ໃຫຍ່ DAAZ, ວິ ທີ ການ ນີ້ ໃນ ການ ຊົດ ເຊີຍ ລັບ ກອບ ຂອງ ການ ປະ ສົມ ນ ້ ຳ ເຮັດ ວຽກ ບົນ ພື້ນ ຖານ ການ ເບກ ທໍ່. ດັ່ງ ນັ້ນ, ນໍ້າ ມັນ ເຊື້ອ ໄຟ ເຂົ້າ ມາ, ແລະ ຈາກ ນັ້ນ ມັນ ຖືກ ສີດ ບໍ່ ແມ່ນ ຈາກ ຫ້ອງ ລອຍ, ແຕ່ ຜ່ານ ຊ່ອງ эмульсия ພິ ເສດ. ນີ້ ແມ່ນ ທໍ່ ພິ ເສດ. ມີ ຮູ ເຕັກ ໂນ ໂລ ຢີ ພິ ເສດ ຢູ່ ໃນ ຝາ ຜະ ໜັງ ທໍ່. ພວກ ມັນ ອຳ ນວຍ ຄວາມ ສະ ດວກ ໃຫ້ ການ ໜີ ຈາກ ອາ ທີ່ ມາ ຈາກ ເທິງ ເຮືອ ບິນ. ຢູ່ ໃນ ຊ່ອງ ທາງ ນີ້, ຂັ້ນ ຕອນ ການ ປະ ສົມ ເກີດ ຂື້ນ, ແລະ ການ ປະ ສົມ ຕົວ ມັນ ເອງ ສາ ມາດ ອອກ ມາ ຈາກ ໂນ ໂລ ຢີ ເຫລົ່າ ນີ້. ເມື່ອ ວາວ ເປີດ, ປະ ລິ ມານ ສູນ ຍາ ກາດ ແລະ ປະ ສົມ ເພີ່ມ ຂື້ນ. ບໍ ລິ ມາດ ຂອງ ນໍ້າ ມັນ ເຊື້ອ ຜ່ານ ທາງ ເຮືອ ບິນ ແລະ ປະ ລິ ມານ ອາ ກາດ ເພີ່ມ ເຊັ່ນ ກັນ. ປະ ລິ ມານ ຂອງ ອາ ກາດ ແມ່ນ ສົມ ສ່ວນ ເຕັມ ກັບ ້ ຳ ມັນ ເຊື້ອ ໄຟ. ນີ້ ແມ່ນ ວິ ທີ ການ ໃຫ້ ຄ່າ ຊົດ ເຊີຍ. ໂດຍ ຫຍໍ້, GDS ສ້າງ ເງື່ອນ ໄຂ ທັງ ລັບ ມໍ ເຕີ ເພື່ອ ປະ ຕິ ບັດ ເວ ລາ ທີ່ ມີ ຕ ່ ຳ, ກາງ ແລະ ສູງ. карбюратор ДААЗ-4178-1107010-30 ນີ້ ເຮັດ ໃຫ້ ເຄື່ອງ ຈັກ ສະ ຖຽນ ລະ ພາບ ດ້ານ ພະ ລັງ ປະ ຕິ ບັດ ງານ ໃນ ທຸກ ຮູບ ແບບ ການ ເຮັດ ວຽກ ທີ່ ເປັນ ໄປ ໄດ້. ການ ອອກ ແບບ ແລະ ຫຼັກ ການ ຂອງ ງານ CXX на холостом ходу ເຄື່ອງ ຈັກ ໃນ ຄວາມ ໄວ ຕໍາ ່ ສຸດ ທີ່ ຮຽກ ຮ້ອງ ມີ ພຽງ ແຕ່ ປະ ລິ ມານ ຂະ ຫນາດ ຂອງ ການ ປະ ສົມ.ໃນ ສະ ພາບ ການ ດັ່ງ ກ່າວ, ວາວ ທີ່ ຖືກ ປິດ ຢ່າງ ເຕັມ ສ່ວນ ແມ່ນ ຖືກ ສັງ ເກດ ເຫັນ. ແຕ່ ລະ ດັບ ສູນ ຍາ ກາດ ໃນ ເຄື່ອງ ແຜ່ ກະ ຈາຍ ປັດ ຈຸ ບັນ ແມ່ນ ບໍ່ ພຽງ ພໍ ທີ່ ຈະ ເລີ່ມ ຕົ້ນ GDS. ນັ້ນ ແມ່ນ ພຽງ ແຕ່ ສຳ ລັບ ສິ່ງ ນີ້, ລົດ карбюратор ДААЗ-4178-30 ມີ ລະ ບົບ ບໍ່ ເຮັດ ວຽກ ໃນ ການ ອອກ ແບບ ຂອງ ມັນ. ໜ້າ ທີ່ ຂອງ ມັນ ແມ່ນ ການ ກະ ການ ໃຫ້ ເຄື່ອງ ຈັກ ສາ ມາດ ໄດ້ ຢ່າງ ສະ ດວກ ສະ ບາຍ ພ້ອມ ດ້ວຍ ຝາ ປິດ. ຊ່ອງ ທາງ ຂອງ ລະ ບົບ ລວມ ເອົາ ຝາ ອັດ ລົມ ພິ ເສດ ຢູ່ ທາງ ຫລັງ ຂອງ ບ່ອນ ປິດ ສ່ວນ ເທິງ ຂອງ ຫ້ອງ. ໃນ ເວ ລາ ທີ່ ມໍ ເຕີ холостой ход, ຍາ ກາດ ສູງ ພຽງ ພໍ ໄດ້ ຖືກ ສ້າງ ຂື້ນ ພາຍ ໃຕ້ заслонка. ສຳ ຜັດ ກັບ ມັນ, ນໍ້າ ມັນ ເຊື້ອ ໄຟ ໄຫຼ ຈາກ ຊ່ອງ ທາງ эмульсия ໄປ ສູ່ ຊ່ອງ ທາງ ລະ ບົບ XX. ອັດ ຕາ ສ່ວນ ຂອງ ນໍ້າ ມັນ ເຊື້ອ ໃນ ການ ປະ ສົມ ແມ່ນ ຂື້ນ ກັບ ຄວາມ ສາ ມາດ ຂອງ ເຮືອ ບິນ. ນອກ ຈາກ ນັ້ນ, ການ ປະ ສົມ ເຂົ້າ ໄປ ໃນ ບ່ອນ ປິດ, ບ່ອນ ທີ່ ມັນ ປະ ສົມ ກັບ ອາ ກາດ. ສຳ ລັບ ສິ່ງ ນີ້, ມັນ ມີ ຊ່ອງ ຫວ່າງ ທາງ ດ້ານ ເຕັກ ໂລ ຢີ ລະ ຫວ່າງ ເຄື່ອງ ປິດ ແລະ ຝາ ຂອງ ຫ້ອງ. ຊ່ອງ ຫວ່າງ ນີ້ ສາ ມາດ ປັບ ປ່ຽນ ໄດ້ ດ້ວຍ ສະ ກູ ຖືກ ຕິດ ຕັ້ງ ໃສ່ дроссель. ນີ້ ແມ່ນ ສະ ກູ, ໂດຍ ມີ ການ ຊ່ວຍ ເຫຼືອ ຂອງ ມັນ, ລົດ DAAZ-4178-1107010 ໄດ້ ຖືກ ປັບ ຂື້ນ. ປະ ລິ ມານ ຂອງ ການ ປະ ສົມ ທີ່ ທາງ ເຂົ້າ ໄປ ໃນ ພື້ນ ທີ່ ທີ່ ປັ່ນ ປ່ວນ ສາ ມາດ ປັບ ປ່ຽນ ໄດ້ ໂດຍ ໃຊ້ ສະ ກູ ພິ ເສດ ທີ່ ບໍ່ ມີ ໂກນ.ສະ ກູ ນີ້ ແມ່ນ ຮັບ ຜິດ ຊອບ ໃນ ການ ປັບ ຄຸນ ພາບ ຂອງ ການ ປະ ສົມ. ຖ້າ ທ່ານ ບິດ ມັນ, ຫຼັງ ຈາກ ນັ້ນ ຊ່ອງ ທາງ ຂ້າມ ຊ່ອງ ທາງ ຈຶ່ງ ຖືກ ຫຼຸດ ລົງ. ຖ້າ ຫາກ ວ່າ ປ່ຽງ ທີ່ ຖືກ ເປີດ ຂື້ນ ສະ ບາຍ, ຫຼັງ ຈາກ ນັ້ນ, ປະ ລິ ມານ ອາ ຈະ ເພີ່ມ ຂື້ນ ຢ່າງ ຫຼວງ ຫຼາຍ, ແຕ່ ວ່າ ປະ ລິ ມານ ມັນ ເຊື້ອ ກໍ່ ຍັງ ຄື ເກົ່າ. GDS ຍັງ ບໍ່ ເຂົ້າ ສູ່ ຂະ ບວນ ການ ນີ້ ຍ້ອນ ຂາດ ຂໍ້ ບົກ ຜ່ອງ. ຜົນ ໄດ້ ຮັບ ແມ່ນ ການ ປະ ສົມ ທີ່ ບໍ່ ຕິດ ແລະ ລົ້ມ ເຫຼວ ຂອງ ເຄື່ອງ ຈັກ. ສຳ ລັບ ການ ຫັນ ປ່ຽນ ດວກ ສະ ບາຍ ຈາກ ການ ວຽກ ດຳ ເນີນ ງານ ໜາດ ກາງ, ລົດ ДААЗ-4178-1107010-40 ແມ່ນ ມີ ລະ ບົບ ການ ຫັນ ປ່ຽນ.ມັນ ເຊື່ອມ ຕໍ່ ກັບ ຊ່ອງ ທາງ ຂອງ ມັນ ກັບ ຊ່ອງ ທາງ ຮັບ ຜິດ ຊອບ ໃນ ການ ເຮັດ ວຽກ. ມີ ຂຸມ ພິ ທີ່ ນີ້, ເຊິ່ງ ຖືກ ສ້າງ ລັກ ສະ ນະ ດັ່ງ, ຫຼັງ ຈາກ ເປີດ ເຂື່ອນ, ມັນ ຕົກ ຢູ່. ຊ່ອງ ທາງ ນີ້ ຍັງ ນຳ ເອົາ ສ່ວນ ປະ ສົມ ເຂົ້າ ໄປ ໃນ ຫ້ອງ ປະ ຊຸມ. ຂໍ ຂອບ ໃຈ ກັບ ສິ່ງ ນີ້, ບໍ່ ມີ ການ ຫັນ ປ່ຽນ ທີ່ ລະ ຫວ່າງ ຮູບ ແບບ ການ ເຮັດ ວຽກ ຂອງ ມໍ ເຕີ. ໃນ ຄວາມ ໄວ ບໍ່ ເຮັດ ວຽກ, ເມື່ອ демпфер ຖືກ ປິດ ຢ່າງ ເຕັມ ທີ່, ອາ ກາດ ຈະ ຖືກ ເພີ່ມ ເຂົ້າ ປະ ສົມ. ສ່ວນ ປະ ກອບ ແມ່ນ ໄດ້ ຮັບ ການ ຊົດ ເຊີຍ ຈາກ ການ ມີ ຂອງ струи. ຖ້າ ທ່ານ ເຄັ່ງ ຄັດ ຂື້ນ ສະ ກູ ລິ ມານ ຂອງ ສ່ວນ ປະ ສົມ, ຫຼັງ ຈາກ ນັ້ນ, клапан ຈະ ເປີດ ອອກ.ຊ່ອງ ຫວ່າງ ລະ ຫວ່າງ клапан ແລະ ສະ ພາ ເພີ່ມ ຂຶ້ນ, ປະ ລິ ມານ ອາ ກາດ ຫຼຸດ ລົງ. ໃນ ເວ ລາ ດຽວ ກັນ, ຄວາມ ໄວ коленчатый вал ເພີ່ມ ຂື້ນ. ຖ້າ ທ່ານ ຖີ້ມ ສະ ກູ, ຄວາມ ຖີ່ ຈະ ຫລຸດ ລົງ. ອຸ ປະ ກອນ ເຊັ່ນ: ຊ່າງ ແກະ ສະ ຫຼັກ DAAZ-4178, ປັບ ຕົວ ໄດ້ ຖືກ ປະ ຕິ ໂດຍ ການ ໝູນ ວຽນ ສະ ກູ ປັບ. ເຄື່ອງ ເລັ່ງ ຄວາມ ໄວ GDS карбюратор ຖືກ ອອກ ແບບ ມາ ເພື່ອ ຮັບ ປະ ກັນ ງານ ທີ່ ບໍ່ ມີ ການ ລົບ ກວນ ມີ ຂະ ບວນ ການ ກ້ຽງ ການ демпфер. ຖ້າ ທ່ານ ເປີດ ມັນ ຢ່າງ ຈະ ແຈ້ງ, ຫຼັງ ຈາກ ນັ້ນ ຂະ ບວນ ການ ການ ສຶກ ສາ ຈະ ຖືກ ລົບ ກວນ. ເພື່ອ ຫລີກ ລ້ຽງ ຄວາມ ລົ້ມ ເຫຼວ, ການ ອອກ ແບບ ມີ ປ ັ специальный ມ ພິ ເສດ.ມັນ ຊ່ວຍ ໃຫ້ ທ່ານ ສາ ມາດ ເພີ່ມ ມັນ ເຊື້ອ ໄຟ ເປັນ ການ ຊົ່ວ ຄາວ ຖ້າ ປ່ຽງ ປິດ ເປີດ ຢ່າງ ກະ ທັນ ຫັນ. ການ ເປີດ ຕົວ ເມື່ອ ເຄື່ອງ ຈັກ ເລີ່ມ ຕົ້ນ, коленчатый вал ຫມູນ ວຽນ ດ້ວຍ ຄວາມ ໄວ ຕ ່ ຳ. ສູນ ຍາ ກາດ ໃນ ຫ້ອງ ຮັບ ປະ ຂ້ອນ ຂ້າງ ຕ ່ ຳ, ແລະ ນໍ້າ ມັນ ເຊື້ອ ໄຟ ຈະ ລະ ເຫີຍ ຫຼາຍ. ພ້ອມ ກັນ ນັ້ນ, ຖ້າ ຫາກ ວ່າ ເຄື່ອງ ຈັກ ເຢັນ, ເຄື່ອງ ສູບ ນ ້ ຳ ມັນ ເຊື້ອ ໄຟ ຈະ ປົນ ໃນ ທໍ່ ທໍ່ ດື່ມ. ເພື່ອ ເຮັດ ໃຫ້ ຂະ ບວນ ການ ເລີ່ມ ຕົ້ນ ມີ ຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງ, ມັນ ຈຳ ເປັນ ທີ່ ລົດ Карбюратор ДААЗ-4178-40 ກຽມ ຜະ ສົມ ຜະ ສານ ທີ່ ອຸ ດົມ ບູນ ຂື້ນ. ດັ່ງ ນັ້ນ, ເຄື່ອງ ປັ່ນ ປ່ວນ ທາງ ອາ ກາດ ປິດ ແລະ ກະ ແສ ໄຟ ຟ້າ ເປີດ. ເພື່ອ ອຳ ນວຍ ຄວາມ ສະ ດວກ ໃຫ້ ແກ່ ຂະ ບວນ ການ ເລີ່ມ ຕົ້ນ ຂອງ ເຄື່ອງ ຈັກ, карбюраторы ມີ ອຸ ປະ ກອນ ເລີ່ມ ຕົ້ນ ພິ ເສດ. ອີງ ຕາມ ຫຼັກ ການ ຂອງ ການ ປະ ຕິ ບັດ ງານ, ນີ້ ແມ່ນ ເຄື່ອງ ປັບ ອາ ກາດ, ພ້ອມ ທັງ ອຸ ປະ ກອນ ອັດ ໂນ ມັດ ທີ່ ເປີດ ມັນ. Econostat ອຸ ປະ ກອນ ນີ້ ອອກ ແບບ ມາ ເພື່ອ ເພີ່ມ ປະ ສົມ ຕື່ມ ເວ ລາ ເຮັດ ວຽກ ເວ ລາ ໂຫຼດ ສູງ ສຸດ. ນີ້ ແມ່ນ ປືນ ສີດ ທີ່ ຖືກ ຕິດ ຕັ້ງ ຢູ່ ເທິງ ສຸດ ຂອງ ຫ້ອງ ປະ ສົມ. ນໍ້າ ມັນ ເຊື້ອ ໄຟ ແມ່ນ ສະ ໜອງ ໃຫ້ ແກ່ econostat ຜ່ານ ຊ່ອງ ທາງ ທີ່ ມີ ບ່ອນ ເຕົາ ໄຟ. ເສດ ຖະ ກິດ ຮູບ ແບບ ພະ ລັງ ງານ ສຳ ລັບ ມໍ ເຕີ ເພື່ອ ສົ່ງ ພະ ລັງ ສູງ ສຸດ, ການ ປະ ສົມ ຕ້ອງ ມີ ຄວາມ ອຸ ດົມ ສົມ ບູນ ຫຼາຍ. ເພື່ອ ກະ ກຽມ ມັນ, ລົດ ກະ ບະ ДААЗ-4178-1107010 ແລະ ທຸກ ແບບ ອື່ນໆ ແມ່ນ ມີ ເຄື່ອງ ຈັກ ທີ່ ເອີ້ນ ວ່າ ເສດ ຖະ ກິດ. ລະ ບົບ ນີ້ ອະ ນຸ ຍາດ ໃຫ້ ສະ ນ ້ ຳ ເຊື້ອ ໄຟ ເພີ່ມ ເຕີມ ໃຫ້ ກັບ ປະ ລໍາ ມະ ນູ. ເຖິງ ຢ່າງ ໃດ ກໍ່ ຕາມ, ມັນ ບໍ່ ໄດ້ ຜ່ານ ປໍ້າ ນໍ້າ ມັນ ເຊື້ອ ໄຟ ຕົ້ນ ຕໍ. ຂັບ ພິ ເສດ ແມ່ນ ໃຊ້ ເພື່ອ ເປີດ ໃຊ້ ເສດ ຖະ ກິດ. Карбюратор ДААЗ-4178 ສຳ ລັບ УАЗ ການ ອອກ ແບບ ນີ້ ແມ່ນ ສະ ລັບ ສັບ ຫຼາຍ ກ ່ ວາ ໂຮງ ງານ ຜະ ລິດ ລົດ ຍົນ. ຍັງ ເປັນ ປະ ເພດ ສອງ карбюратор эмульсии. ມັນ ມີ ຫ້ອງ ລອຍ ທີ່ ປັບ ປຸງ ແລະ ມີ ຄວາມ ສົມ ດຸນ ຫຼາຍ. ເພື່ອ ຍົກ ສູງ ຄຸນ ນະ ພາບ ຂອງ ການ ປະ ສົມ, ນັກ ອອກ ແບບ ໄດ້ ສ້າງ ຊ່ອງ завихритель ທີ່ ຖືກ ປັບ ປຸງ ໃຫ້ ດີກ ວ່າ ເກົ່າ. ການ ປະ ຕິ ບັດ ງານ ທີ່ ຫມັ້ນ ຄົງ ຂອງ ມໍ ເຕີ ໃນ ເວ ລາ ເລີ່ມ ຕົ້ນ ແລະ ການ ໂຫຼດ ຢູ່ ທີ່ ນີ້ GDS ສະ ໜອງ ໄດ້. ເຄື່ອງ ຈັກ CXX ທີ່ ຖືກ ປັບ ປຸງ ຮັກ ສາ ການ ງານ ຂອງ ເຄື່ອງ ຈັກ ທີ່ ມີ ຄວາມ ໝັ້ນ ຫຼາຍ ຂື້ນ ໃນ ການ ປະ коленчатый вал ທີ່ ຕໍ່າ ທີ່ ສຸດ. карбюратор ДААЗ-4178-1107010-40 ນີ້ ຊ່ວຍ ໃຫ້ ມີ ການ ຫັນ ປ່ຽນ ທີ່ ງົດ ງາມ ຈາກ ການ ເຮັດ ວຽກ ໄປ ຈົນ ເຖິງ ການ ໂຫຼດ. ການ ຕິດ ຕັ້ງ ເພື່ອ ຕິດ ຕັ້ງ ນີ້ ຢ່າງ ເປັນ ອິດ ສະ ຫຼະ УАЗ, ບໍ່ ຕ້ອງ ມີ ການ ດັດ ແປງ ທີ່ ສັບ ສົນ. ເຖິງ ຢ່າງ ໃດ ກໍ່ ຕາມ, ສຳ ລັບ ການ ຕິດ ຕັ້ງ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນ ຕ້ອງ ມີ ກະ ບອກ ນ ້ карбюратор ທີ 126.ຖ້າ ຕິດ ຕັ້ງ ໂດຍ ບໍ່ ມີ газ ອ ປ, ຫຼັງ ຈາກ ນັ້ນ ມັນ ກໍ່ ມີ ຄວາມ ສ່ຽງ ຕໍ່ ຫາຍ ຕໍ່ ປ насос ມ ປ ັ. ມ. ຕິດ ວິ ທີ ການ ຕິດ ຕັ້ງ ລົດ ДААЗ-4178-1107010 ໃນ ລົດ УАЗ? ທຳ ອິດ ທ່ານ ຈຳ ເປັນ ຕ້ອງ ຖີ້ມ ເຄື່ອງ ກອງ ອາ ກາດ ແລະ ໄສ. ຫຼັງ ຈາກ ນັ້ນ, ອຸ ປະ ກອນ ມາດ ຕະ ຖານ ຖືກ ຖອດ ອອກ. ເພື່ອ ເຮັດ ສິ່ງ ນີ້, ທ່ານ ຈໍາ ເປັນ ຕ້ອງ шпильки ຈາກ коллектор ແລະ ທົດ ແທນ ພວກ ມັນ ດ້ວຍ ສິ່ງ ໃຫມ່ ແລະ ສັ້ນ. ປ່ຽງ ໄຟ ຟ້າ ຖືກ ຖອດ ອອກ, ແລະ ສາຍ ສົ່ງ ຕໍ່ ໄຟ ຟ້າ ແມ່ນ ຖືກ ຕິດ ຢູ່ ບ່ອນ ຂອງ ພວກ ມັນ. ຖັດ ໄປ, ຖັງ карбюратор ໃໝ່ ຖືກ ຕິດ ຕັ້ງ ຢູ່ ບ່ອນ ເກົ່າ. ກ່ອນ ທີ່ ຈະ ນີ້, ມັນ ແມ່ນ ຄວາມ ຈໍາ ເປັນ ທີ່ ຈະ ວາງ ສອງ ຖັງ. ປັດ ຈຸ ບັນ ຫົວ ນົມ ຈຳ ເປັນ ຕ້ອງ ຕໍ່ ກັບ ນົມ ແຈກ ຢາຍ ໂດຍ ໃຊ້ ລະ ບາຍ. ຫຼັງ ຈາກ ນັ້ນ ມັນ ເຖິງ ເວ ລາ ທີ່ ຈະ ກ້າວ ຕໍ່ ໃນ ການ ຕິດ ຕັ້ງ ວົງ ຈອນ ຄວບ ຄຸມ EPHH. ແລະ ໃນ ຂັ້ນ ສຸດ ທ້າຍ, ДААЗ-4178-1107010 ແມ່ນ ປັບ ໄດ້. ດັ່ງ ນັ້ນ, ໂດຍ ການ ຊ່ວຍ ເຫຼືອ ຂອງ ສະ ກູ ພິ ເສດ, ທ່ານ ສາ ມາດ ບັນ ລຸ ປະ ສິດ ທິ ຂອງ ເຄື່ອງ ຈັກ ທີ່ ດີ ທີ່ ສຸດ. ວິ ທີ ການ ປັບ ການ ດຳ ເນີນ ງານ ຂອງ карбюратор? ເຖິງ ແມ່ນ ວ່າ ການ ອອກ ແບບ ຂອງ ДААЗ-4178 ແມ່ນ ແຕກ ຕ່າງ ກັນ ເລັກ ນ້ອຍ ຈາກ ງານ Дмитров, ແຕ່ ການ ປັບ ຕົວ ຈະ ບໍ່ ສ້າງ ຄວາມ ຫຍຸ້ງ ຍາກ ໃຫ້ ກັບ ໃຜ. ເພື່ອ ສາ ມາດ ປັບ ການ ເຮັດ ຂອງ ເຄື່ອງ ຈັກ ຜະ ລົດ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນ ຕ້ອງ ໃຊ້ ໝໍ້ ປັບ ທີ່ ຮັບ ຕໍ່ ຄຸນ ນະ ພາບ ແລະ ປະ ລິ ມານ ຂອງ ປະ ສົມ ເຊື້ອ ເພີງ.ນີ້ ຊ່ວຍ ໃຫ້ ທ່ານ ສາ ມາດ ປັບ ຄວາມ ໄວ ບໍ່ ເຮັດ ວຽກ ຂອງ ເຄື່ອງ ຈັກ. ປົກ ກະ ຕິ ແລ້ວ, ຮູບ ແບບ ທີ່ ບໍ່ ເຮັດ ວຽກ ສະ ຖຽນ ລະ ພາບ, ແລະ ລົດ ຈະ ບໍ່ ແລ່ນ ໂດຍ ມີ ການ ດັດ ປັບ ທີ່ ເໝາະ ສົມ. ການ ຕັ້ງ ຄ່າ ກົນ ໄກ ຫຼັງ ຈາກ ນັ້ນ, ພວກ ເຮົາ ດັດ ປັບ ລົດ ກະ DAAZ-4178. ຂະ ບວນ ການ ສອບ ທຽບ ແມ່ນ ຂັ້ນ ຕອນ ງ່າຍໆ ບໍ່ ຫຼາຍ ປານ ໃດ. ກ່ອນ ອື່ນ ໝົດ ທ່ານ ຕ້ອງ ໄດ້ ອຸ່ນ ເຄື່ອງ ໄຟ ຟ້າ ໃຫ້ ດີ. ມົດ ສະ ກູ ທີ່ ຮັບ ຜິດ ຊອບ ຕໍ່ ນະ ປະ ສົມ ໃສ່ карбюратор ຕ້ອງ ໄດ້ ຖືກ ລອກ ອອກ ມາ ເກືອບ ໝົດ, ແລະ ຫຼັງ ຈາກ ນັ້ນ ໃຫ້ ແໜ້ນ ປະ ມານ 2.5 ລ້ຽວ. ມົດ ສະ ກູ ທີ່ ຮັບ ຜິດ ຊອບ ປະ ລິ ມານ ການ ປະ ສົມ ເຊື້ອ ເພີງ ແມ່ນ ມີ ຄວາມ ເປັນ ເພື່ອ ກຳ ນົດ ຄວາມ ໄວ.ເພື່ອ ເຮັດ ສິ່ງ ນີ້, ທ່ານ ຈໍາ ເປັນ ຕ້ອງ ຫມຸນ ສະ ກູ ຈົນ ກ ່ ວາ ການ ປະ ຕິ ວັດ ປະ ມານ 850–950. ຫຼັງ ຈາກ ນັ້ນ, ດ້ວຍ ຄວາມ ຊ່ວຍ ເຫຼືອ ກູ ຄຸນ ນະ ພາບ ດຽວ ກັນ, ພວກ ເຮົາ ພົບ ສຸດ об / мин, ຫຼັງ ຈາກ ນັ້ນ ສົ່ງ ຄືນ 900 об / мин, винт ປັບ ອີກ. ຂັ້ນ ຕອນ ເຫຼົ່າ ນີ້ ຕ້ອງ ໄດ້ ເຮັດ ຊ ້ ວ່າ ການ ໝູນ ວຽນ ຂອງ ສະ ກູ ທີ່ ຄຸນ ນະ ຈະ ຊ່ວຍ ຄວາມ ໄວ коленчатый вал. ຖ້າ RPM ເລີ່ມ ຫຼຸດ ລົງ, ຫຼັງ ຈາກ ນັ້ນ ທ່ານ ໄດ້ ພົບ ເຫັນ ການ ຈາກ ຫລາຍ ຂື້ນ ໄປ ສູ່ ຄວາມ ແຂງ ແຮງ. ສິ່ງ ທີ່ ຍັງ ເຫຼືອ ຢູ່ ແມ່ນ ການ ສະ ກູ ມີ ຄຸນ ນະ ພາບ ແລະ ປ່ອຍ ໃຫ້ ມັນ ໃນ ໝາຍ ນີ້. ດຽວ ນີ້ ທ່ານ ບໍ່ ສາ ມາດ ສຳ ຜັດ ກັບ ລົດ ກະ ບະ DAAZ-4178 ອີກ ຕໍ່ ໄປ. ການ ປັບ ຕົວ ຂອງ ມັນ ແມ່ນ ສົມ ບູນ. ແຕ່ ສິ່ງ ນີ້ ແມ່ນ ຖ້າ ຫາກ ວ່າ, ດ້ວຍ ການ ກົດ ໃສ່ ເຄື່ອງ ເລັ່ງ, ການ ຫັນ ປ່ຽນ ຈາກ ໄວ ສູງ ສູ່ ການ ເຮັດ ວຽກ ແມ່ນ ເປັນ ປົກ ກະ ຕິ. ຖ້າ ມັນ ບໍ່ ແມ່ນ ແນວ ນັ້ນ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນ ຕ້ອງ ໝຸນ ສະ ກູ ທີ່ ມີ ຄຸນ ນະ ພາບ ຊ້າໆ. ດັ່ງ ນັ້ນ, ພວກ ເຮົາ ໄດ້ ຄົ້ນ ພົບ ຄຸນ ລັກ ສະ ນະ ທາງ ວິ ຊາ ການ ທີ່ карбюратор ДААЗ-4178 ມີ. Карбюратор — Энциклопедия Нового Света Bendix-Technico (Stromberg) 1-цилиндровый карбюратор с нисходящим потоком, модель BXUV-3, с номенклатурой. Карбюратор (североамериканское написание) или карбюратор (написание Содружества) — это устройство, которое смешивает воздух и топливо (обычно бензин) для двигателя внутреннего сгорания. Карбюратор должен обеспечивать надлежащую топливно-воздушную смесь для широкого диапазона условий работы двигателя, температур, атмосферного давления и центробежных сил, сохраняя при этом низкий уровень выбросов выхлопных газов. Для правильной работы во всех этих условиях большинство карбюраторов содержат сложный набор механизмов для поддержки нескольких различных режимов работы, называемых схемами и . Карбюратор в просторечии называется carb (в Северной Америке и Соединенном Королевстве) или carby (в основном в Австралии). Этимология Слово карбюратор происходит от французского carbure , что означает «карбид». [1] «К карбюратору» означает соединение с углем. В топливной химии этот термин конкретно означает соединение (газа) с летучими углеводородами для увеличения доступной энергии топлива. История и развитие Карбюратор был изобретен Карлом Бенцем в 1885 году [2] и запатентован в 1886 году.Очевидно, он был также изобретен венгерскими инженерами Яношом Чонкой и Донатом Банки в 1893 году. Фредерик Уильям Ланчестер из Бирмингема, Англия, рано экспериментировал с фитильным карбюратором в автомобилях. В 1896 году Фредерик и его брат построили первый в Англии автомобиль с бензиновым двигателем с одноцилиндровым двигателем внутреннего сгорания мощностью 5 л.с. (4 кВт) и цепным приводом. Недовольные производительностью и мощностью, они перестроили двигатель в следующем году в двухцилиндровую горизонтально-оппозиционную версию, используя его новую конструкцию фитильного карбюратора. Эта версия завершила поездку на 1000 миль (1600 км) в 1900 году, успешно включив карбюратор в качестве важного шага в автомобильной инженерии. Карбюраторы были обычным способом подачи топлива почти для всех бензиновых двигателей вплоть до конца 1980-х годов, когда впрыск топлива стал предпочтительным методом подачи автомобильного топлива. На рынке США последними автомобилями с карбюратором, проданными широкой публике, были Oldsmobile Custom Cruiser 1990 года и Buick Estate Wagon.До 1991 года полицейский перехватчик Ford Crown Victoria, оснащенный двигателем объемом 351 дюйм³ (5,8 л), имел четырехцилиндровый карбюратор Autolite. Внедорожник Jeep Grand Wagoneer, оснащенный двигателем AMC 360ci (5,9 л), поставлялся с двух- или четырехцилиндровым карбюратором. Последним легким грузовиком с карбюратором был Isuzu 1994 года выпуска. В других странах автомобили Lada, построенные в Самарской области в Российской Федерации, использовали карбюраторы до 1996 года. В большинстве мотоциклов по-прежнему используются карбюраторы из-за более низкой стоимости и проблем с откликом дроссельной заслонки при раннем впрыске. Однако с 2005 года многие новые модели были представлены с впрыском топлива. Карбюраторы по-прежнему используются в небольших двигателях, а также в старых или специализированных автомобилях, например, в автомобилях, предназначенных для гонок на серийных автомобилях. Принципы работы Карбюратор работает по принципу Бернулли: чем быстрее движется воздух, тем ниже его статическое давление и выше его динамическое давление. Тяга дроссельной заслонки (акселератора) напрямую не контролирует поток жидкого топлива. Вместо этого он приводит в действие механизмы карбюратора, которые измеряют поток воздуха, втягиваемого в двигатель.Скорость этого потока и, следовательно, его давление определяют количество топлива, попадающего в воздушный поток. Когда карбюраторы используются в самолетах с поршневыми двигателями, необходимы специальные конструкции и функции для предотвращения нехватки топлива во время перевернутого полета. В более поздних двигателях использовалась ранняя форма впрыска топлива, известная как карбюратор под давлением. Большинство карбюраторных двигателей (в отличие от двигателей с впрыском топлива) имеют один карбюратор, хотя в некоторых двигателях используется несколько карбюраторов.В более старых двигателях использовались карбюраторы с восходящим потоком, в которых воздух поступает снизу карбюратора и выходит через верх. Это имело то преимущество, что никогда не «заливало» двигатель, поскольку капли жидкого топлива выпадали из карбюратора, а не во впускной коллектор; он также пригоден для использования воздухоочистителя с масляной ванной, где лужа масла под элементом сетки под карбюратором всасывается в сетку, а воздух втягивается через покрытую маслом сетку; это была эффективная система в то время, когда бумажных воздушных фильтров не существовало. Начиная с конца 1930-х годов карбюраторы с нисходящим потоком были самым популярным типом для автомобильного использования в Соединенных Штатах. В Европе карбюраторы с боковой тягой заменили нисходящую тягу, поскольку свободное пространство в моторном отсеке уменьшилось, а использование карбюратора типа SU (и аналогичных агрегатов других производителей) увеличилось. В некоторых небольших авиационных двигателях с воздушным винтом все еще используется конструкция с восходящим потоком воздуха, но многие используют более современные конструкции, такие как карбюратор постоянной скорости (CV) Bing ™ . Основы Карбюратор в основном состоит из открытой трубы, «горловины» или «бочки», через которые воздух проходит во впускной коллектор двигателя. Трубка имеет форму трубки Вентури: она сужается в поперечном сечении, а затем снова расширяется, в результате чего скорость воздушного потока увеличивается в самой узкой части. Ниже трубки Вентури находится дроссельная заслонка, называемая дроссельной заслонкой — вращающийся диск, который можно повернуть к потоку воздуха, чтобы почти не ограничивать поток, или можно повернуть так, чтобы он (почти) полностью блокировал поток. воздуха.Этот клапан регулирует поток воздуха через горловину карбюратора и, таким образом, количество воздушно-топливной смеси, которую система будет подавать, тем самым регулируя мощность и скорость двигателя. Дроссельная заслонка обычно соединяется тросом или механической связью стержней и шарниров (или, реже, пневматической связью) с педалью акселератора на автомобиле или аналогичным устройством управления на других транспортных средствах или оборудовании. Топливо вводится в воздушный поток через небольшие отверстия в самой узкой части трубки Вентури.Расход топлива в ответ на конкретный перепад давления в трубке Вентури регулируется с помощью точно откалиброванных отверстий, называемых форсунками , в топливном тракте. Трубка Вентури может быть «фиксированной» или «переменной»: Карбюратор Вентури с фиксированным объемом : изменение скорости воздуха в трубке Вентури изменяет поток топлива. Эта архитектура используется в большинстве карбюраторов с нисходящим потоком, установленных на американских и некоторых японских автомобилях. Карбюратор Вентури с регулируемым приводом : Отверстие топливного жиклера регулируется заслонкой (которая одновременно изменяет поток воздуха). В карбюраторах с «постоянным разрежением» это достигается с помощью поршня с вакуумным приводом, соединенного с конической иглой, которая скользит внутри топливного жиклера. Существует более простая версия, наиболее часто встречающаяся на небольших мотоциклах и мотоциклах для бездорожья, где ползун и игла напрямую контролируются положением дроссельной заслонки. Эти типы карбюраторов обычно оснащаются ускорительными насосами, чтобы компенсировать конкретный недостаток этой конструкции. Контур холостого хода Когда дроссельная заслонка немного открывается из полностью закрытого положения, дроссельная заслонка открывает дополнительные отверстия для подачи топлива за дроссельной заслонкой, где есть область низкого давления, созданная дроссельной заслонкой, блокирующей поток воздуха; они позволяют протекать большему количеству топлива, а также компенсируют пониженный вакуум, который возникает при открытии дроссельной заслонки, тем самым сглаживая переход к измерению расхода топлива через обычный открытый контур дроссельной заслонки. Главный контур открытого дросселя По мере того, как дроссельная заслонка постепенно открывается, разрежение в коллекторе уменьшается, поскольку существует меньше ограничений для воздушного потока, уменьшая поток через контуры холостого хода и холостого хода. Именно здесь в силу принципа Бернулли вступает в игру форма Вентури горловины карбюратора. Вентури увеличивает скорость воздуха, и эта высокая скорость и, следовательно, низкое давление всасывают топливо в воздушный поток через сопло или сопла, расположенные в центре трубки Вентури.Иногда один или несколько дополнительных усилителей Вентури размещаются коаксиально внутри первичной трубки Вентури для усиления эффекта. Когда дроссельная заслонка закрыта, поток воздуха через трубку Вентури падает до тех пор, пока пониженное давление не станет недостаточным для поддержания этого потока топлива, и снова вступит в действие контур холостого хода, как описано выше. Принцип Бернулли, который обусловлен импульсом жидкости, является доминирующим эффектом для больших отверстий и больших расходов, но поскольку в потоке жидкости при малых масштабах и низких скоростях (низкое число Рейнольдса) преобладает вязкость, принцип Бернулли сводится к следующему. неэффективен на холостом ходу или медленной работе и в очень маленьких карбюраторах самых маленьких моделей двигателей.Двигатели малых моделей имеют ограничения потока перед форсунками, чтобы снизить давление, достаточное для всасывания топлива в воздушный поток. Точно так же жиклеры холостого хода и медленно работающие большие карбюраторы размещаются после дроссельной заслонки, где давление снижается частично за счет вязкого сопротивления, а не по принципу Бернулли. Самым распространенным устройством для запуска холодных двигателей на богатой смеси была воздушная заслонка, работающая по тому же принципу. Силовой клапан При работе с открытым дросселем более богатая смесь будет производить больше мощности, предотвращать детонацию и поддерживать охлаждение двигателя.Обычно это решается с помощью подпружиненного «силового клапана», который закрывается вакуумом двигателя. Когда дроссельная заслонка открывается, разрежение уменьшается, и пружина открывает клапан, позволяя большему количеству топлива попасть в главный контур. На двухтактных двигателях силовой клапан работает в обратном порядке: обычно он «включен», а при заданных оборотах «выключается». Он активируется при высоких оборотах, чтобы расширить диапазон оборотов двигателя, используя тенденцию двухтактного двигателя к увеличению числа оборотов на мгновение при обедненной смеси. В качестве альтернативы силовому клапану в карбюраторе можно использовать дозирующий стержень или систему повышающего стержня для обогащения топливной смеси в условиях высоких требований. Такие системы были созданы компанией Carter Carburetor в 1950-х годах для двух основных карбюраторов Вентури их четырехцилиндровых карбюраторов, а повышающие стержни широко использовались на большинстве одно-, двух- и четырехцилиндровых карбюраторов Carter до конца производства в США. 1980-е годы. Ступенчатые штанги сужаются на нижнем конце, который входит в основные дозирующие жиклеры.Верхние части штоков соединены с вакуумным поршнем и / или механической связью, которая поднимает штоки из главных жиклеров при открытии дроссельной заслонки (механическая связь) и / или при падении вакуума в коллекторе (вакуумный поршень). Когда повышающий шток опускается в главный жиклер, он ограничивает поток топлива. Когда повышающий шток поднимается из жиклера, через него может течь больше топлива. Таким образом, количество подаваемого топлива адаптируется к переходным требованиям двигателя. В некоторых карбюраторах с 4 цилиндрами дозирующие стержни используются только на двух первичных трубках Вентури, но некоторые используют их как на первичных, так и на вторичных контурах, как в Rochester Quadrajet. Насос ускорителя Большая инерция жидкого бензина по сравнению с воздухом означает, что, если дроссельная заслонка внезапно открывается, воздушный поток будет увеличиваться быстрее, чем поток топлива, вызывая временное «обедненное» состояние, которое заставляет двигатель «работать». спотыкаться «при ускорении (противоположность тому, что обычно предполагается, когда дроссельная заслонка открыта). Это устраняется использованием небольшого механического насоса, обычно плунжерного или диафрагменного типа, приводимого в действие дроссельной заслонкой, который продвигает небольшое количество бензина через жиклер, откуда он впрыскивается в горловину карбюратора. Эта дополнительная порция топлива противодействует переходной обедненной смеси при открытии дроссельной заслонки. Большинство ускорительных насосов можно регулировать по объему и / или продолжительности тем или иным способом. В конечном итоге уплотнения вокруг движущихся частей насоса изнашиваются, так что производительность насоса снижается; это уменьшение выстрела ускорительного насоса вызывает спотыкание при ускорении до тех пор, пока не будут заменены уплотнения на насосе. Ускорительный насос также используется для заправки двигателя топливом перед холодным пуском. Чрезмерная заливка, как и неправильно отрегулированная заслонка, может вызвать затопление . Это когда слишком много топлива и недостаточно воздуха для поддержания горения. По этой причине некоторые карбюраторы оснащены механизмом разгрузчика : акселератор удерживается при полностью открытой дроссельной заслонке, пока двигатель проворачивается, разгрузчик удерживает воздушную заслонку открытой и пропускает дополнительный воздух, и в конечном итоге излишки топлива удаляются, двигатель запускается. Дроссельная заслонка Когда двигатель холодный, топливо испаряется с меньшей легкостью и имеет тенденцию конденсироваться на стенках впускного коллектора, что приводит к нехватке топлива в цилиндрах и затрудняет запуск двигателя; таким образом, для запуска и работы двигателя, пока он не прогреется, требуется более богатая на смесь (больше топлива к воздуху).Более богатая смесь также легче воспламеняется. Для подачи дополнительного топлива обычно используется штуцер ; это устройство, ограничивающее поток воздуха на входе в карбюратор перед трубкой Вентури. При наличии этого ограничения в цилиндре карбюратора создается дополнительный вакуум, который втягивает дополнительное топливо через основную дозирующую систему, чтобы дополнить топливо, забираемое из контуров холостого хода и холостого хода. Это обеспечивает богатую смесь, необходимую для поддержания работы при низких температурах двигателя. Кроме того, дроссель соединен с кулачком (кулачок быстрого холостого хода ) или другим подобным устройством, которое предотвращает полное закрытие дроссельной заслонки во время работы дроссельной заслонки. Это заставляет двигатель работать на холостом ходу на более высоких оборотах. Быстрый холостой ход помогает двигателю быстро прогреться и обеспечивает более стабильный холостой ход в холодном состоянии за счет увеличения потока воздуха во впускной системе, что помогает лучше распылять холодное топливо. В старых карбюраторных автомобилях воздушная заслонка управлялась кабелем, соединенным с ручкой на приборной панели, управляемой водителем.В большинстве карбюраторных автомобилей, выпускаемых с середины 1960-х годов (середина 1950-х годов в Соединенных Штатах), он обычно автоматически управляется термостатом, использующим биметаллическую пружину, которая подвергается воздействию тепла двигателя. Это тепло может передаваться к термостату воздушной заслонки посредством простой конвекции, через охлаждающую жидкость двигателя или через воздух, нагретый выхлопными газами. Более поздние конструкции используют тепло двигателя только косвенно: датчик определяет нагрев двигателя и подает электрический ток на небольшой нагревательный элемент, который воздействует на биметаллическую пружину, чтобы контролировать ее натяжение, тем самым управляя воздушной заслонкой. Разгрузочное устройство воздушной заслонки представляет собой рычажное устройство, которое заставляет воздушную заслонку открываться против его пружины, когда акселератор транспортного средства перемещается до конца своего хода. Это положение позволяет очистить «залитый» двигатель, чтобы он запустился. Некоторые карбюраторы не имеют дроссельной заслонки, но вместо этого используют контур обогащения смеси или обогатитель . Обычно используемые в небольших двигателях, особенно мотоциклах, обогатители работают, открывая вторичный топливный контур ниже дроссельных заслонок.Этот контур работает точно так же, как и контур холостого хода, и когда он включен, он просто подает дополнительное топливо, когда дроссельная заслонка закрыта. Классические британские мотоциклы с карбюраторами с боковой заслонкой и дроссельной заслонкой использовали другой тип «устройства холодного пуска», называемый «тиклер». Это просто подпружиненный шток, который при нажатии вручную толкает поплавок вниз и позволяет избытку топлива заполнить поплавок и затопить впускной тракт. Если «щекотка» удерживалась слишком долго, она также затопляла карбюратор и картер внизу и, следовательно, создавала опасность возгорания. Другие элементы На взаимодействие между каждой цепью также могут влиять различные механические соединения или соединения, работающие под давлением воздуха, а также чувствительные к температуре и электрические компоненты. Они вводятся по таким причинам, как реакция, топливная экономичность или контроль автомобильных выбросов. Различные отводы воздуха (часто выбираемые из точно откалиброванного диапазона, аналогично форсункам) позволяют воздуху попадать в различные части топливных каналов, улучшая подачу и испарение топлива. В комбинацию карбюратор / коллектор могут быть включены дополнительные усовершенствования, такие как некоторая форма нагрева для облегчения испарения топлива, такая как ранний испаритель топлива. Подача топлива Поплавковая камера Карбюраторы Holley «Visi-Flo» модель № 1904 1950-х гг., Заводская установка с прозрачными стеклянными чашами. Для получения готовой смеси карбюратор имеет «поплавковую камеру» (или «чашу»), в которой находится готовое к использованию количество топлива под давлением, близким к атмосферному. Этот резервуар постоянно пополняется топливом, подаваемым топливным насосом. Правильный уровень топлива в унитазе поддерживается с помощью поплавка, управляющего впускным клапаном, аналогично тому, как это используется в туалетных баках.Когда топливо израсходовано, поплавок опускается, открывая впускной клапан и впуская топливо. По мере повышения уровня топлива поплавок поднимается и закрывает впускной клапан. Уровень топлива, поддерживаемый в поплавковой чаше, обычно можно регулировать с помощью установочного винта или чего-то грубого, например, сгибая рычаг, к которому подсоединен поплавок. Обычно это критическая регулировка, и правильная регулировка обозначается линиями, начерченными в окошке на чаше поплавка, или измерением того, насколько далеко поплавок висит ниже верхней части карбюратора в разобранном виде, и т. Д.Поплавки могут быть изготовлены из различных материалов, например из листовой латуни, впаянной в полую форму, или из пластика; полые поплавки могут вызвать небольшие утечки, а пластиковые поплавки со временем могут стать пористыми и потерять плавучесть; в любом случае поплавок не будет плавать, уровень топлива будет слишком высоким, и двигатель не будет работать нормально, если поплавок не будет заменен. Сам клапан изнашивается по бокам из-за его движения в «седле» и в конечном итоге пытается закрыться под углом, и, таким образом, не может полностью перекрыть подачу топлива; опять же, это вызовет чрезмерный расход топлива и плохую работу двигателя.И наоборот, когда топливо испаряется из поплавкового резервуара, оно оставляет отложения, остатки и лаки, которые закупоривают каналы и могут мешать работе поплавка. Это особенно проблема для автомобилей, эксплуатируемых только часть года и оставленных стоять с полными поплавковыми камерами в течение нескольких месяцев; Доступны коммерческие добавки-стабилизаторы топлива, которые уменьшают эту проблему. Обычно специальные вентиляционные трубки позволяют воздуху выходить из камеры при заполнении или входить при опорожнении, поддерживая атмосферное давление внутри поплавковой камеры; они обычно доходят до горловины карбюратора.Размещение этих вентиляционных трубок может иметь критическое значение для предотвращения вытекания топлива из них в карбюратор, и иногда они модифицируются с помощью более длинных трубок. Обратите внимание, что при этом топливо остается под атмосферным давлением, и поэтому оно не может попасть в горловину, которая находится под давлением нагнетателя, установленного выше по потоку; в таких случаях для работы весь карбюратор должен быть помещен в герметичный герметичный бокс. В этом нет необходимости в установках, где карбюратор установлен перед нагнетателем, который по этой причине является более частой системой.Однако это приводит к тому, что нагнетатель заполняется сжатой топливно-воздушной смесью с сильной тенденцией к взрыву, если двигатель загорится; этот тип взрыва часто наблюдается в гонках сопротивления, которые по соображениям безопасности теперь включают сбросные пластины для сброса давления на впускном коллекторе, отрывные болты, удерживающие нагнетатель на коллекторе, и улавливающие осколки баллистические нейлоновые покрытия, окружающие нагнетатели. Если двигатель должен работать в любом положении (например, цепная пила), поплавковая камера не может работать.Вместо этого используется мембранная камера. Гибкая диафрагма образует одну сторону топливной камеры и расположена так, что по мере того, как топливо втягивается в двигатель, диафрагма вынуждается внутрь под давлением окружающего воздуха. Диафрагма соединена с игольчатым клапаном, и по мере движения внутрь она открывает игольчатый клапан для впуска большего количества топлива, пополняя тем самым топливо по мере его потребления. Когда топливо пополняется, диафрагма выдвигается из-за давления топлива и небольшой пружины, закрывая игольчатый клапан. Достигается сбалансированное состояние, при котором создается постоянный уровень топлива в резервуаре, который остается постоянным при любой ориентации. Многоствольные карбюраторы Holley модель # 2280 Двухкамерный карбюратор Colombo Тип 125 «Testa Rossa» двигатель в Ferrari 250TR Spyder 1961 года с шестью двухствольными карбюраторами Weber, нагнетающими воздух через 12 воздушных рупоров; один индивидуально регулируемый цилиндр для каждого цилиндра. В то время как базовые карбюраторы имеют только одну трубку Вентури, многие карбюраторы имеют более одной трубки Вентури, или «цилиндра». Конфигурации с двумя и четырьмя стволами обычно используются для обеспечения более высокого расхода воздуха при большом объеме двигателя.Многоствольные карбюраторы могут иметь неидентичные первичный и вторичный цилиндры разного размера и откалиброваны для подачи различных топливно-воздушных смесей; они могут приводиться в действие рычажным механизмом или вакуумом двигателя «прогрессивно», так что вторичные цилиндры не начинают открываться, пока первичные цилиндры не откроются почти полностью. Это желательная характеристика, которая максимизирует поток воздуха через первичный цилиндр (ы) на большинстве оборотов двигателя, тем самым максимизируя «сигнал» давления от вентури, но уменьшает ограничение воздушного потока на высоких скоростях за счет увеличения площади поперечного сечения для большего воздушного потока.Эти преимущества могут быть не важны в высокопроизводительных приложениях, где работа частичного дросселя не имеет значения, а первичные и вторичные потоки могут открываться одновременно для простоты и надежности; Кроме того, двигатели с V-образной конфигурацией, в которых два ряда цилиндров питаются от одного карбюратора, могут быть сконфигурированы с двумя идентичными цилиндрами, каждый из которых снабжает один ряд цилиндров. В широко распространенной комбинации карбюратора V8 и 4-цилиндрового карбюратора часто используются два первичных и два вторичных цилиндра. На одном двигателе можно установить несколько карбюраторов, часто с прогрессивным соединением; четыре двухкамерных карбюратора часто можно увидеть на высокоэффективных американских двигателях V8, а несколько четырехкамерных карбюраторов теперь часто можно увидеть на очень мощных двигателях.Также использовалось большое количество небольших карбюраторов (см. Фото), хотя эта конфигурация может ограничивать максимальный поток воздуха через двигатель из-за отсутствия общей камеры статического давления; с отдельными впускными трактами не все цилиндры всасывают воздух одновременно при вращении коленчатого вала двигателя. [3] Регулировка карбюратора Слишком много топлива в топливно-воздушной смеси обозначается как слишком богатая, и недостаточно топлива слишком бедная. Смесь обычно регулируется одним или несколькими игольчатыми клапанами автомобильного карбюратора или пилотным рычагом на самолетах с поршневым двигателем (поскольку смесь зависит от плотности (высоты) воздуха).Отношение воздуха к бензину (стехиометрическое) составляет 14,7: 1, что означает, что на каждую единицу веса бензина будет потреблено 14,7 единиц воздуха. Стехиометрические смеси различны для различных видов топлива, кроме бензина. Способы проверки регулировки смеси карбюратора включают: измерение содержания окиси углерода, углеводорода и кислорода в выхлопных газах с помощью газоанализатора или непосредственное наблюдение за цветом пламени в камере сгорания через специальную свечу зажигания из стекла (продается под названием «Colortune») для этой цели.Цвет пламени стехиометрического горения описывается как «синий по Бунзену», переходящий в желтый, если смесь богатая, и беловато-голубой, если она слишком бедная. Смесь можно также судить после работы двигателя по состоянию и цвету свечей зажигания: черные, сухие, покрытые копотью свечи указывают на слишком богатую смесь, отложения от белого до светло-серого цвета на свечах указывают на бедную смесь. Правильный цвет должен быть коричневато-серым. В начале 1980-х годов на многих автомобилях американского рынка использовались специальные карбюраторы с «обратной связью», которые могли изменять базовую смесь в ответ на сигналы датчика кислорода в выхлопных газах.Они в основном использовались для экономии затрат (поскольку они работали достаточно хорошо, чтобы соответствовать требованиям по выбросам 1980-х годов и основывались на существующих конструкциях карбюраторов), но в конечном итоге исчезли, поскольку падение цен на оборудование и более жесткие стандарты выбросов сделали впрыск топлива стандартным элементом. Каталитические карбюраторы Каталитический карбюратор смешивает пары топлива с водой и воздухом в присутствии нагретых катализаторов, таких как никель или платина. Это расщепляет топливо на метан, спирты и другие легкие виды топлива.Был представлен оригинальный каталитический карбюратор, чтобы фермеры могли использовать тракторы на модифицированном и обогащенном керосине. Армия США также с большим успехом использовала каталитические карбюраторы во время Второй мировой войны, в кампании по пустыне в Северной Африке. Хотя каталитические карбюраторы стали коммерчески доступными в начале 1930-х годов, их широкое общественное использование ограничивалось двумя основными факторами. Во-первых, добавление присадок к коммерческому бензину сделало его непригодным для использования в двигателях с каталитическими карбюраторами.Тетраэтилсвинец был введен в производство в 1932 году для повышения устойчивости бензина к детонации двигателя, что позволило использовать более высокие степени сжатия. Во-вторых, экономическое преимущество использования керосина по сравнению с бензином исчезло в 1930-х годах, устранив основное преимущество каталитического карбюратора. См. Также Примечания ↑ Answers.com, карбюратор. Проверено 24 ноября 2008 г. ↑ Энциклопедия мировой биографии (Thomson Gale, 2005). ↑ Jeff Hibbard and Ron Sessions, Baja Bugs & Buggies (Тусон, Аризона: H.P. Books, 1982, ISBN 0895861860). Ссылки Эйрд, Форбс и Малкольм Элстон. 1997. Характеристики карбюратора: как настраивать и модифицировать. Моторбуки серии PowerTech. Оцеола, Висконсин: Международные издательства Motorbooks. ISBN 0760304211. Legg, A. K. 1995. Haynes Weber Carburetor Manual. Haynes, серия руководств по ремонту автомобилей. Sparkford Nr Yeovil, Сомерсет, Великобритания: Haynes Pub. Группа. ISBN 156392157X. Ньютон, Том. 1999 г. Как работают автомобили. Вальехо, Калифорния: Black Apple Press. ISBN 0966862309. «Популярная механика» Полное руководство по уходу за автомобилем. 2005. Нью-Йорк: Hearst Books. ISBN 978-1588164391. Внешние ссылки Все ссылки получены 10 января 2017 г. Кредиты Энциклопедия Нового Света Писатели и редакторы переписали и завершили статью Википедии в соответствии со стандартами New World Encyclopedia .Эта статья соответствует условиям лицензии Creative Commons CC-by-sa 3.0 (CC-by-sa), которая может использоваться и распространяться с указанием авторства. Кредит предоставляется в соответствии с условиями этой лицензии, которая может ссылаться как на участников Энциклопедии Нового Света, участников, так и на самоотверженных добровольцев Фонда Викимедиа. Чтобы процитировать эту статью, щелкните здесь, чтобы просмотреть список допустимых форматов цитирования. История более ранних вкладов википедистов доступна исследователям здесь: История этой статьи с момента ее импорта в энциклопедию Нового Света : Примечание. могут применяться ограничения на использование отдельных изображений, на которые распространяется отдельная лицензия. ВАЗ 2101 1970-1985 Карбюратор 1 — рычаг привода воздушной заслонки; 2 — воздушная заслонка; 3 — воздушное сопло первичной камеры карбюратора; 4 — тяга; 5 — пусковое устройство; 6 — диафрагма пускового устройства; 7 — винт регулировочный спусковой; 8 — полость, сообщающаяся с бугорками; 9 — Тяга телескопическая; 10 — рычаг заслонок; 11 — рычаг; 12 — ось дроссельной заслонки первичной камеры; 13 — рычаг на оси клапана первичной камеры; 14 — рычаг; 15 — ось дроссельной заслонки вторичной камеры; 16 — дроссельная заслонка вторичной камеры; 17 — Корпус дроссельных заслонок; 18 — рычаг управления дроссельной заслонкой вторичной камеры; 19 — тяга; 20 — Пневмоприемник 1 — маслоноситель пневматический, расположенный в диффузоре первичной камеры; 2 — рычаг заслонок; 3 — рычаг, жестко связанный с осью первичной камеры дроссельной заслонки; 4 — рычаг ограничения открытия дроссельной заслонки вторичной камеры; 5 — Пневматический маслоноситель, расположенный в диффузоре вторичной камеры; 6 — рычаг, связанный с рычагом 9 через пружину; 7 — ось дроссельной заслонки вторичной камеры; 8 — шток пневматический; 9 — рычаг управления дроссельной заслонкой вторичной камеры; 10 — канал питания пневмопривода; 11 — Втулка штока; 12 — Дроссельная заслонка пневматической камеры Пневматический напиток До 1974 года карбюраторы 2101-1107010 устанавливались на автомобили ВАЗ-2101, -2102 (номер отлит на нижнем фланце корпуса карбюратора).С 1974 по 1976 год (включительно) на этих автомобилях применялись карбюраторы 2101-1107010-02, а с 1977 по 1980 годы устанавливались карбюраторы 2101-1107010-03. Все эти карбюраторы имели в основном одинаковое устройство и отличались диаметрами некоторых зазубрин, а на первых двух карбюраторах еще был клапан расплавления поплавковой камеры. С 1980 года на автомобилях стал применяться карбюратор 210-1107010-20 (типа «озон». От старых карбюраторов он отличался диаметрами кулачков, наличием пневмопривода дроссельной заслонки вторичной камеры. и введение патрубка для выбора регулятора вакуума распределителя зажигания.В начале 80-х карбюратор 2105-1101010-10 выпускался также без сопла вакуумного свечного регулятора вакуума. Поставлялся в запчасти для установки на двигатели, являвшиеся распределителем зажигания Р125 без вакуумного регулятора. В этой главе описывается карбюратор 2105-1107010-20, так как он был установлен на большинстве автомобилей, а старые карбюраторы долгое время уже не производились. Карбюратор 2105-1107010-20 эмульсионного типа, двухкамерный, с падающим потоком.Карбюратор имеет уравновешенную поплавковую камеру, систему всасывания картерных газов для дроссельной заслонки. Карбюратор имеет две основные системы дозирования (см. Рис. Схема основной системы дозирования карбюратора и eco-statute ) Первичная и вторичная камеры смешения, система холостого хода (см. Рис. Схема системы холостого хода карбюратора ) Первичная камера смешения, переходная система вторичной камеры смешения, технологическое устройство (эконостат), диафрагменный ускорительный насос (см. Рис. Схема ускорительного насоса ) с механическим приводом и диафрагменным пусковым устройством (см. Рис. Схема диафрагменного стартера ) Пуск холодного двигателя. Дроссельная заслонка вторичной камеры имеет пневмопривод (см. Рис. Схема пневмопривода пневмокамеры ). Целевые данные карбюратора 2105-1107010-20 Индикаторы 1-я камера 2-я камера Диаметр диффузора, мм Номер направления распыления Диаметр основного топливного гиббера, мм Диаметр главного воздуховода, мм Номер калибровки эмульсионной трубки Диаметр жиклера топлива на холостом ходу, мм Диаметр воздушного джикера на холостом ходу, мм Диаметр распылителя ускорительного насоса, мм Диаметр ускорителя ускорительного насоса, мм Производительность ускорительного насоса на 10 полных ходов, см. 3 Диаметр мазута эко-пива, мм Диаметр эко-бассейна эконостата, мм Диаметр эхоностата эмульсионного гиблера, мм Диаметр пневмостартера, мм Расстояние поплавка от крышки карбюратора с прокладкой, мм Карбюратор двигателя внутреннего сгорания Изобретение относится к двигателям и насосам. Сущность: карбюратор для двигателя внутреннего сгорания содержит сопло приточного воздуха, диффузор, камеру смешения, дроссельную заслонку с осью вращения и рычагом, поплавковую камеру, канал подачи топлива, запорный клапан, поплавок с поворотный рычаг, взаимодействующий с запорной арматурой и установлен на оси поворотного рычага поплавка, ось подвижного рычага поплавка установлена ​​на конце поворотной оси поплавковой камеры, выполнена эксцентрично относительно оси вращения поплавковой камеры и составляет с ней единое целое.На другом конце оси вращения поплавковой камеры расположен рычаг, расположенный снаружи поплавковой камеры, который шарнирно соединен тяговым стержнем с рычагом дроссельной заслонки. Технический результат: повышенная точность регулировки уровня топлива в поплавковой камере и упрощенная конструкция карбюратора. 2 ил. Изобретение относится к двигателестроению, в частности к карбюраторам двигателей внутреннего сгорания. Известен карбюратор с электронным управлением для двигателей внутреннего сгорания, содержащий поплавковую камеру, в которой находится вторичная камера, соединенная с основной камерой через отверстие в одной из перегородок.В перепускном отверстии карбюратора находится электромагнитный клапан, который в зависимости от сигналов электронного блока может поддерживать разный уровень топлива во вторичной камере (см. АС СССР №1302004 КЛ F02M 7/16 объявлено. 20.11.85, опубликовано. 07.04. .87). Дополнительная камера усложняет конструкцию карбюратора. Кроме того, наличие двух камер в карбюраторе увеличивает общий объем поплавковой камеры, что приводит к увеличению габаритов карбюратора. Известна поплавковая камера карбюратора ДВС, позволяющая регулировать уровень в карбюраторе с помощью поворотного винта и контргайки. Особенностью данной конструкции является эксцентричное положение оси вращения поплавкового рычага относительно оси регулировочного винта. При повороте регулировочного винта ось вращения поплавка рычаг перемещается в вертикальном направлении, тем самым изменяя уровень топлива в поплавке в наименьшей степени. Регулируя уровень топлива в карбюраторе с помощью двигателя, регулировочный винт кантрида надежно и ось вращения поплавка фиксируется (см. А.С. СССР №1196525 кл. F02M 5/06 анонсирован. 26.06.84 г., опубликовано. 07.12.85 бык. № 45). Однако при работающем двигателе уровень топлива в поплавковой камере существенно меняется (см. VI) Карбюраторы «Озон». Устройство, обслуживание, ремонт / Под научной ред. Сенографа. М .: Издательство Третий Рим, 2003, — 64 с., Рис. 16), что приводит к увеличению расхода топлива, ухудшению токсичности и отсутствию расхода топлива на режиме мощности более 90-95%. Для обогащения топливной смеси на настройках мощности 90-95% в конструкцию карбюратора был добавлен прибор — эконостат (там же с.20-21). Целью изобретения является повышение точности контроля уровня топлива в поплавковой камере, упрощение конструкции карбюратора. В карбюраторе для двигателей внутреннего сгорания, содержащем воздухозаборник (1), диффузор (2), смесительную камеру (3), ось поворота дроссельной заслонки (4) (5) и рычаг (6), поплавковую камеру ( 7), канал подвода топлива (8), запорный клапан (9), поплавок (10) с поворотным рычагом (11), взаимодействующий с запорным клапаном и установленный на оси (12) поворотного рычага поплавка, который расположена на торцевой поверхности к оси роты (13) поплавковой камеры, выполнена эксцентрично по отношению к своей оси и образует с ней единый элемент, на другом конце оси вращения поплавковой камеры установлен рычаг (14), вынесенный за пределы поплавковой камеры, с которым шарнирно соединена тяга (15) дроссельной заслонки ( 6). Ходовая ось поплавковой камеры вертлюга позволяет процессу вращать ось поплавковой камеры вокруг своей оси. Выполнение поворотной оси эксцентрикового плеча поплавка оси вращения поплавковой камеры позволяет при вращении последней перемещать поворотную ось поплавкового рычага в вертикальном направлении. Расположение оси поворота рычага поплавковой камеры снаружи поплавковой камеры позволяет управлять осью поворота поплавковой камеры снаружи карбюратора. Поворот оси поворота рычага поплавковой камеры с рычагом дроссельной заслонки позволяет поворачивать поворотную ось поплавковой камеры при изменении положения дроссельной заслонки, т.е. при изменении режимов работы двигателя. Карбюратор работает следующим образом. Воздух через воздухозаборник 1 диффузора 2 поступает в карбюратор, где в смесительной камере 3 смешивается с топливом, поступающим из форсунки, и через дроссельную заслонку 4 поступает в двигатель. Топливо поступает в поплавковую камеру 7 через впускной канал 8 через обратный клапан 9, расход через который регулируется рычагом 11 поплавка 10.При этом редукционный клапан 9 открывается и уровень топлива в поплавковой камере 7 восстанавливается. При изменении скорости или режима нагрузки дроссельная заслонка 4 двигателя поворачивается (открывается), рычаг дроссельной заслонки 6 меняет свое положение, взаимодействуя с шарнирным стержнем 15, который вращает рычаг 14, при этом вращая поворотный вал 13 поплавковой камеры. . При вращении последнего ось 12 рычага 11 поплавка опускается. Запорный вентиль 9 открывается, уровень топлива в карбюраторе повышается. При расположении оси рычага 12 в крайнем верхнем положении уровень топлива в поплавковой камере минимален и соответствует подготовке топливной смеси на минимальных оборотах холостого хода. На максимальном дросселе ось поплавкового рычага 12 опущена наиболее глубоко, уровень топлива в поплавковой камере наибольший и соответствует приготовлению топливной смеси в силовой структуре. Выполнение карбюратора описанным выше способом позволяет повысить точность контроля уровня топлива. Регулировка уровня топлива в поплавковой камере на максимальную мощность при полностью открытом дросселе дает возможность исключить из конструкции карбюратора устройство для дополнительного обогащения карбюраторной топливной смеси — эконостат.Конструкция карбюратора упрощена. Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания, содержащий воздухозаборник, диффузор, камеру смешения, дроссельную заслонку с поворотной осью и рычаг, поплавковую камеру, канал, запорный клапан подачи топлива, поплавок с взаимодействующим поворотным рычагом с запорным клапаном и установлен на оси вращения поплавкового рычага, отличающийся тем, что для повышения точности контроля уровня топлива и упрощения конструкции ось поплавковой камеры выполнена поворотной, ось вращения — поворотной. Рычаг поплавка расположен на конце оси вращения поплавковой камеры, выполнен эксцентричным по оси вращения поплавковой камеры и образует с ней единое целое, на другом конце оси вращения поплавковой камеры установлен рычаг, выполненный вне поплавковой камеры, которая шарнирно соединена тягой с рычагом дроссельной заслонки. « Предыдущая 1 … 5 6 7 8 9 … 856 Следующая »