Днище ваз 2101: Доступ с вашего IP-адреса временно ограничен — Авито

Днище кузова от autodoc.ua (оригинал, аналог)

Днище кузова

Основной частью каждого автомобиля является кузов. Об этом сегодня знает каждый автомобилист. Днище же представляет собой основание кузова. На нем располагается множество различных деталей. Чаще всего коррозии подвергается именно днище. Через него на кузов попадает грязь. В итоге днище быстро изнашивается. Чтобы не допустить такой проблемы, используют антикоррозийные материалы. С их помощью обрабатывают днище. Данная процедура позволяет дольше сохранить кузов. Она защищает автомобиль от пагубного воздействия коррозии. Многие уверены, что, если коррозия появилась, с этим нечего поделать. В действительности ситуацию нельзя пускать на самотек. В противном случае кузов сгниет.

Ни одно современное транспортное средство не устоит перед коррозией. Причем, это не зависит от того, как изготовлен кузов или другие составные автомобиля. Коррозии подвержен как бюджетный, так и элитный транспорт. Разумеется, некоторые производители серьезно относятся к этой ситуации. Они используют вместо металлических частей алюминиевые или пластиковые. Однако цена автомобиля от этого повышается. Между тем именно обработка днища автомобиля считается гарантированной отсрочкой от коррозии.

Мельчайшие камни на скорости повреждают антикоррозийную обработку. В результате формируется ржавчина. Причиной тому становятся ошибки при проектировании автомобиля или низкокачественное антикоррозийное покрытие, использованное для труднодоступных мест машины. Чаще всего проблемы возникают при неправильном уходе за транспортом в процессе эксплуатации.

Появление ржавчины чревато тяжелыми последствиями. Они наносят ущерб бюджету автомобилиста. Отверстия, которые возникают в процессе коррозии, портят прочность кузова. Это ведет к быстрой деформации. Остальные детали выходят из строя.

Для покупки надежных автозапчастей целесообразно обратиться к нам на сайт. В ассортименте онлайн каталога представлен большой выбор сертифицированных товаров высокого качества. Подобрать оптимальное решение под соответствующие запросы можно уже сейчас. Профессиональный уровень обслуживания ожидает каждого клиента.

замена порогов, сварка днища в новой копейке, инструкции с фото и видео

ВАЗ 2101 — легендарная модель отечественного автопрома, господствовавшая когда-то на дорогах СССР. И сегодня этим автомобилем владеют многие. Правда, им приходится тщательно ухаживать за кузовом, над которым время берёт своё. Учитывая, сколько лет прошло с даты выхода последней серии, это неудивительно.

Описание кузова ВАЗ 2101

«Копейка», как и любой другой седан, оснащается несущим шасси. Другими словами, металлический остов не только предоставляет удобное вместилище для водителя, пассажиров и багажа, но и одновременно является носителем большого количества элементов, узлов и агрегатов. Поэтому седан как никакой другой тип кузова нуждается в своевременном осмотре и ремонте.

Размеры кузова

Под размерами остова автомобиля принято понимать габаритные данные. Габариты кузова «копейки» следующие:

  • ширина составляет 161 см;
  • длина — 407 см;
  • высота — 144 см.

Вес

Масса голого кузова «копейки» составляет ровно 280 кг. Это удалось выяснить путём несложных математических вычислений. Надо вычесть из суммы общей массы автомобиля вес двигателя, КПП, кардана, заднего моста и радиатора.

Что касается общего веса «копейки», то он составляет 955 кг.

Номер кузова

Как правило, он помещён на идентификационном шильдике, который надо искать в нескольких местах:

  • на правой чашке опоры телескопической стойки;
  • на верхней поперечине моторного отсека.

    Номер кузова ВАЗ 2101 можно прочитать на идентификационном шильдике

В некоторых случаях может быть выбит отдельно.

Кузовной номер ВАЗ 2101 в некоторых случаях может быть выбит отдельно

Дополнительные элементы

Детали кузова принято делить на основные и дополнительные элементы. К первым относят целые части — крылья, крышу, пол, лонжероны; ко вторым — зеркала, пороги, площадку под АКБ и т. д.

Зеркала ВАЗ 2101 призваны обеспечивать водителю хорошую обзорность. Внутреннее салонное зеркало оснащено специальным противоослепляющим устройством. Что касается боковых наружных зеркал, то их ставили множество, в зависимости от года выпуска «копейки». Старые версии оснащались круглыми моделями, новые — прямоугольными.

Зеркала ВАЗ 2101 устанавливались круглые и прямоугольные, в зависимости от года выпуска

Постепенно модернизировался и вариант крепления — вместо трёх отверстий для винтиков оставили только два.

На ВАЗ 2101 одним из слабых мест кузова являются пороги. Они быстро ржавеют и гниют, так как подвержены регулярному механическому воздействию. С целью защиты и продления срока эксплуатации их закрывают пластиковыми накладками.

Сегодня на рынке можно найти «штатные» пластиковые накладки для любых модификаций ВАЗ, в том числе и для «копейки». Можно также установить на ВАЗ 2101 накладки от более современных моделей — ВАЗ 2107, «Лады» и т. д.

Фото ВАЗ 2101 в новом кузове

ВАЗ 2101 красный 1982 года выпуска
ВАЗ 2101 в новом кузове сзади выглядит так
ВАЗ 2101 версия 1,2 МТ в новом кузове развивает 64 л. с
ВАЗ 2101 синий тюнингованный сразу привлекает внимание любителя

Ремонт кузова

Со временем любой автомобильный кузов страдает от коррозии, возникающей по различным причинам.

  1. Из-за механических воздействий (столкновения, аварии, удары).
  2. По причине образования конденсата, вызванного климатическими изменениями.
  3. Из-за скопления грязи и влаги в различных полостях конструкции.

Чаще всего коррозия появляется в глубоких и скрытых полостях кузова, где скапливаемая влага не имеет возможности испаряться. К таким зонам относят колёсные ниши, дверные пороги, багажную крышку и капот. Восстановление кузова и его элементов зависит от степени распространения коррозийных очагов (классифицируются 2 общими категориями).

  1. Поверхностные повреждения — коррозийные очаги равномерно распространены по металлической поверхности. Процесс восстановления не требует особых навыков — достаточно зачистить ржавчину, нанести грунт и произвести покраску.
  2. Точечные повреждения — коррозия проникла в структуру металла. Такие очаги с трудом подвергаются восстановлению и нужен более серьёзный кузовной ремонт.

Работа над выпрямлением кузовных элементов, восстановление лакокрасочного покрытия и другие операции требуют наличия профессионального оборудования и специальных инструментов.

  1. Зажимы с гидравлическим приводом или струбцина для фиксации кузовных деталей при проведении сварочных работ.

    Струбцина-зажим позволяет надёжно зафиксировать деталь перед сварочными работами

  2. Насос.
  3. Ножовка по металлу и ножницы.
  4. Болгарка.

    Болгарка в кузовном ремонте нужна для резки и шлифования деталей

  5. Молотки и киянки.
  6. Упоры.
  7. Инструмент для вытягивания вмятин на кузове.

    Инструмент для вытягивания вмятин на кузове окажет во время ремонта ценную помощь

  8. Сварочные аппараты: полуавтомат и инвертор.

Установка пластиковых крыльев

Штатные крылья на ВАЗ 2101 металлические, но из-за снижения общей массы кузова и ради повышения аэродинамических свойств, многие владельцы проводят тюнинг. Они устанавливают пластиковые крылья, более хрупкие, но зато красивые и очень лёгкие.

Чтобы как-то усилить пластиковое крыло, многие производители делают лицевую его часть максимально жёсткой. Лучшими в этом плане считаются шведские пластиковые крылья, но их тяжело найти в магазинах. Большей частью встречаются китайские аналоги.

Желательно приобретать тюнингованные крылья у производителя, специализирующегося на изготовлении кузовных деталей для «классики». Так можно избежать сложностей с подгонкой и избавиться от недоработок.

Пластиковые крылья на «копейку» можно зафиксировать двумя способами: заклеить или закрепить саморезами. Перед тем как начать замену, рекомендуется провести полноценный эскиз будущей детали. Малейшие нестыковки пластикового крыла с металлическим кузовом, увеличенные зазоры и их неравномерность крайне негативно скажутся на эксплуатации и безопасности. Поэтому всё надо тщательно проверять и состыковывать.

Теперь можно приступать к снятию крыла (переднего).

  1. Демонтировать бампер, капот и переднюю дверь.
  2. Снять с крыла оптику: поворотник, фонарь и подфарник.

    Передняя фара ВАЗ 2101 должна быть демонтирована перед заменой крыла

  3. Болгаркой срезать соединения крыла с нижней частью кузова, передней стойкой и панелью передка.
  4. Высверлить или вырезать острым зубилом сварочные точки, помеченные на фото красными стрелками.

    Сварные точки или швы должны быть вырезаны обязательно

  5. Снять крыло.

Теперь установка.

  1. Приложить пластиковое крыло, чтобы проверить, как оно встаёт на место.
  2. Промазать деталь клеем или специальной шпаклёвкой изнутри (те места, которые будут соприкасаться с кузовом).
  3. Временно закрепить верхнюю кромку детали винтами, сделав аккуратно отверстия в крыле дрелью.

    Отверстия на кромке крыла должны быть высверлены в этих местах

  4. Установить капот. Заново проверить, как всё сидит, нет ли больших зазоров — при необходимости подогнать, выровнять.
  5. Натянуть крыло вниз, закрепить нижние части, а также места состыковки с дверью винтиками или саморезами.

    Фиксация пластикового крыла осуществляется в нижних точках и в местах состыковки с дверью

После высыхания клея винты, которые заметны, можно снять, затем пустые отверстия зашпаклевать, загрунтовать и покрасить.

Сварочные работы по кузову

Кузов ВАЗ 2101 изначально производится для активной эксплуатации в течение какого-то определённого времени. Дальше начинается коррозийный процесс, остановить который помогает восстановление или замена детали. Безусловно, в ходе качественного и регулярного ухода за кузовом сроки начала ржавления металла удастся значительно продлить, но рано или поздно потребуется реставрация, подразумевающая также сварочные работы.

Как известно, голый кузов автомобиля не отливают на заводе, а штампуют рядом жестяных (металлических) деталей. Их соединяют между собой сварным швом, обеспечивая тем самым, единый и прочный остов. Современное производство, например, полностью или частично поставлено на конвейер — сварка осуществляется роботами. На автопроизводстве большей частью применяется технология точечной сварки, позволяющей повысить качество позиционирования элементов и устранить негативный эффект от климатических изменений.

Сегодня кузовщики работают двумя сварочными аппаратами.

  1. Чаще всего в сварочных работах по кузову используется полуавтомат, способный имитировать точечную заводскую сварку. Его популярность обеспечивается также удобством — можно легко провести шов практически в любом месте, в том числе и труднодоступной зоне. Применение полуавтомата требует наличия баллона с углекислым газом и редуктора, снижающего давление.

    Полуавтомат с баллоном углекислого газа чаще всего используется для сварки кузова

  2. Инвертор стал необычайно популярен из-за способа трансформирования напряжения. Этот аппарат довольствуется обычной 220-вольтовой розеткой. Он компактен, имеет небольшой вес, не сильно чувствителен к пониженному напряжению и легко разжигает дугу. Инвертором могут работать и новички, впервые осуществляющие сварку. С другой стороны, такое оборудование неспособно дать ровный и тонкий сварочный шов из-за того, что нагрев металла происходит сильнее, появляются температурные деформации. Однако днище и другие незаметные части кузова вполне подходят для инвертора.

    Инвертор удобен для работы с днищем и другими малозаметными частями кузова

Пороги, как и говорилось выше, быстрее остальных кузовных деталей, подвергаются влиянию коррозии.

Порог ВАЗ 2101 чаще остальных кузовных элементов подвергается коррозии и гниёт

Объясняется это не только вредной средой и механическими воздействиями, но и недостатком антикоррозийной обработки, низким качеством металла, наличием реагента на дорогах в зимнее время. Перед тем как начать работы с порогом надо проверить, и в случае необходимости, отремонтировать дверные петли. Зазор между порогом и нижней частью двери обязан быть ровным. Если же петли неисправны, то дверь провисает, что может легко ввести в заблуждение после установки нового порога — он никак не встанет на место.

Замена и сварка порогов ВАЗ 2101 проводится следующим образом.

  1. Вырезать гниль внешней части порогов, используя ножовку по металлу (болгарку).
  2. Затем удалить усилитель — железную пластину с дырками по всему периметру. На некоторых «копейках» усилителя может и не быть.

    Порог без усилителя обычное явление, требующее срочной доработки

  3. Тщательно зачистить рабочее место, убрав остатки гнилых частей.
  4. Примерить новый усилитель, изготовленный из металлической ленты.

    Усилитель из металлической ленты надо примерить на пороге, а уже затем установить

  5. Зажать деталь струбцинами и приварить. Желательно применить способ параллельной сварки, фиксируя одновременно низ и верх порога.
  6. Примерить новый порог, лишнее вырезать и зафиксировать наружную часть детали саморезами.
  7. Заново проверить зазоры между дверью и порогом.
  8. Осуществить сваривание начиная от средней стойки автомобиля.
  9. Зачистить поверхность, прогрунтовать и покрасить в цвет кузова.

Внутренняя часть порога является частью днища автомобиля. И в этом месте также кузов быстро гниёт, вызывая различную степень коррозии. Ремонт подразумевает общее восстановление пола или днища, как принято говорить. Вместо усилителя порога, с целью усилить днище и обновить порог, привариваются металлические полосы по всему периметру кузова.

Внутренние металлические усилители привариваются по всему периметру днища

Помню, как на моей первой машине — «копейке», сгнил пол. Я показал его мастеру, который предложил единственный вариант — заменить днище полностью. «Отремонтировать не получится», — таков был диагноз профессионала. Однако мне помог товарищ, который несколько лет назад приобрёл инвертор и набил руку на проведении сварочных работ. 2 дня работы, и пол машины засиял как новенький. Ещё год я проездил на ней, потом продал. Так что, не всегда решение специалиста можно считать единственным выходом, и профессионалы часто сгущают краски ради увеличения собственного заработка.

Чтобы самостоятельно восстановить днище своего автомобиля, достаточно иметь в наличии хорошее освещение и смотровую яму или подъёмник. На глаз повреждения сложно определить, поэтому все подозрительные участки пола надо простучать молотком. Переварка днища — процедура не очень трудная. Она под силу каждому. Много времени и сил занимает подготовка: подключение и наладка оборудования.

Пошаговый алгоритм действий по ремонту днища выглядит так.

  1. При помощи болгарки с насаженным абразивным кругом выполнить шлифовку всех проблемных зон пола.
  2. Вырезать ножницами или болгаркой чересчур ржавые участки пола.

    Ржавые участки днища надо вырезать ножницами или болгаркой

  3. Подготовить из тонкого металла (1–2 мм) квадратные или прямоугольные латки, размером с вырезанные отверстия.
  4. Тщательно очистить поверхности, на которые будут вариться латки.
  5. Заварить латки, все швы аккуратно зачистить и обработать антикором.

    Большая латка на днище обязана быть заварена по всему периметру

Сварку лучше проводить с напарником, так как одному человеку сложно будет фиксировать латку перед завариванием.

В список сварочных работ по кузову обязательно входит работа с лонжеронами и балкой.

Сварка лонжеронов и балки входит в обязательный список сварочных работ по кузову

Для полноценной работы с этими деталями днища, желательно снять двигатель. Можно приобрести ручную лебёдку, если в гараже не предусмотрено оборудование для быстрого снятия моторной установки.

Ручная лебёдка вполне подойдёт для снятия двигателя

Такую лебёдку надо прикрепить к потолку гаража, затем привязать двигатель буксировочными тросами и аккуратно вытащить. Конечно, прежде надо будет освободить мотор от креплений с кузовом и другими узлами автомобиля. Следующий этап работы — демонтаж всего навесного оборудования с подкапотного пространства. Для удобства рекомендуется снять также переднюю решётку — телевизор.

Телевизор ВАЗ 2101 снимается для удобства проведения сварочных работ по днищу

Дальше остаётся только скинуть балку и всё, что висит на лонжеронах. Гнилые части вырезать, приваривать новые. Желательно проводить эту работу по частям — сначала пройтись по левой стороне, затем по правой. Новые лонжероны рекомендуется дополнительно усиливать.

Дополнительное усиление лонжеронов значительно продлит ресурс этих деталей

Видео: сварка днища и порогов

Капот

Капот является той частью кузова, которая часто подвергается модернизации ввиду расположения под ним двигателя. Как известно, моторы отечественного автопрома устанавливали на заводе без обеспечения хорошего охлаждения, и они не выдерживали длительную езду на предельной скорости, как иномарки. Чтобы исправить эту оплошность производителей, владельцам рекомендуется провести тюнинг.

Воздухозаборник на капот

Это именно то, что нужно для обеспечения хорошего охлаждения. Сегодня в магазинах можно приобрести готовый вариант такого шноркеля. Весит он всего 460 г, может быть по заказу окрашен в цвет автомобиля, крепится на саморезы или малярный скотч. Изготовлен элемент из 2-миллиметрового пластика.

Воздухозаборник или шноркель продаётся готовым в магазинах

Вот как проводится установка пошагово.

  1. Снять капот.
  2. Просверлить крышку в этих местах.

    Капот ВАЗ 2101 надо снять и просверлить в 2-х местах

  3. Просверлить отверстия и на шноркеле, если их там уже нет.
  4. Закрепить воздухозаборник болтами.

Можно установить и такой вариант, благо моделей для выбора на продажу масса.

Шноркель на капоте ВАЗ 2101 смотрится как родной

Замок капота

Ремонт замка капота ВАЗ 2101 вполне под силу каждому. Выходит из строя внезапно механизм редко, ухудшение закрывания происходит постепенно. Главная опция замка — фиксировать капот. В рабочем состоянии он это делает идеально, но со временем портится: приходится несколько раз хлопать капотом, чтобы он закрылся. Крышка может дребезжать и подпрыгивать на колдобинах, что тоже неприятно.

Существует 3 варианта исправления проблемы.

  1. Регулировка. Замок изредка заедает, капот дребезжит еле заметно.
  2. Ремонт и смазка. Постоянное заедание, тщетные попытки настройки.
  3. Замена. Серьёзные повреждения механизма.

Как правило, ремонт замка подразумевает замену пружины. Она является главной виновницей самопроизвольного открывания капота.

Пружина замка капота является главной виновницей самопроизвольного открывания

Часто подвергается ремонту также тросик замка капота, заедающий или портящийся со временем. Старый элемент легко срезается вот отсюда.

Тросик замка капота при замене срезается в этом месте

Затем тросик надо вывести из оболочки, в которой он сидит. Установить новый, хорошенько смазав его маслом.

Как покрасить ВАЗ 2101

Любой владелец «копейки» мечтает, чтобы его автомобиль сиял, как новенький. Однако минимальный возраст ВАЗ 2101 тридцать лет, и кузов пережил, наверное, не одну сварку. Чтобы привести его в идеальный вид, нужно осуществить качественную покраску. Принято различать два вида таких работ: локальная и частичная покраска. В обоих случаях перед проведением основной операции потребуется кропотливая и длительная подготовительная работа. Она подразумевает шлифовку и грунтование. Во время частичной покраски работают исключительно с повреждёнными поверхностями кузова — капотом, дверями, багажником и т. д.

Особое внимание уделяется выбору краски. На сегодняшний день существует несколько вариантов состава, отличающихся качеством, производителем и ценой. Всё будет зависеть от финансовых возможностей владельца — самой дорогой считается порошковая. В обязательный набор нового лакокрасочного покрытия должны входить: грунтовка, краска и лак.

В перечень работ по покраске входят.

  1. Полная или частичная разборка элементов кузова.
  2. Мойка и механическая очистка.
  3. Проведение рихтовочных и сварочных работ.
  4. Обезжиривание поверхностей.
  5. Шпатлевание.

    Шпатлевание кузова ВАЗ 2101 может быть проведено частично

  6. Грунтование.
  7. Обезжиривание.
  8. Покраска и сушка в специальной камере.

    ВАЗ 2101 после покраски надо оставить высыхать в специальной камере или в закрытом гараже

  9. Сборка узлов и элементов.
  10. Окончательная доводка и полировка.

За кузовом автомобиля нужен глаз да глаз. Особенно это касается модели ВАЗ 2101, с момента последнего выпуска которой прошло больше 25 лет.

как переварить днище ваз 2105

ВАЗ-2105 «Жигули» — советский и российский заднеприводный автомобиль III группы малого класса с кузовом типа седан. Серийно и массово выпускался на Волжском …

Корпус бронированной машины с V-образным днищем — конструктивное решение, используемое на колёсных боевых бронированных машинах, в частности бронетранспортер…

Цель проекта — своевременная публикация максимально объективной информации обо всем, происходящем на рынке IT, а также помощь пользователям цифровых устройст. ..

Fat Bottomed Girls — песня британской рок-группы Queen с альбома Jazz. Написана Брайаном Мэем. Песня вышла в виде сингла с песней «Bicycle Race» на стороне «А».

TheDraw — текстовый редактор для MS-DOS для создания ANSI-графики и анимации, а также ASCII-графики. Редактор особенно полезен для создания или редактировани…

Алгоритм Бернштейна — Вазирани — квантовый алгоритм, решающий задачу нахождения n {\displaystyle n} -битного числа, скрытого в черном ящике. Предложен Итаном…

замена днища, 2107 цена, ремонт днища, замена днища багажника, сварка, 2104 купить, замена днища ваз 2106 цена, днище ваз 2107 цена, ремонт днища ваз 2101 своими руками, замена днища багажника ваз 2101, ремонт днища ваз 2106 своими руками, сварка ваз 2106, днище ваз 2104 купить, замена днища ваз 2108, ремонт жигулей сварка, днища, днища ваз, ваз, днища ваз 2105, днище, переварить днище, днище ваз, как переварить, ваз 2105, днищу, как переварить днище ваз, переварить днище ваз, переварить, переварить днище ваз 2105, переваривать, днищу ваз, днище переварить, днищем, переварил, вазе, переварен

Сколько стоит заварить днище ваз 2110

Прейскурант цен на выполняемые работы для автомобилей ВАЗ 2101-2107, ВАЗ 2108-2109, ВАЗ 2110-2112, иномарки.

Для а/м сроком эксплуатации от 3 до 5 лет эффициент-1,05. Для а/м сроком эксплуатации от 5 до 8 лет коэффициент-1,1. Для а/м сроком эксплуатации свыше 8 лет коэффициент-1,2 Для иномарок коэффициент -1,5

Наименование работ

Кузов автомобиля с годами подвергается коррозии, особенно быстро он начинает ржаветь, если за ним не ухаживать, не делать антикоррозийное покрытие. Насколько скоро начинают покрываться ржавчиной кузовные детали, также во многом зависит от качества железа, заводской обработки, со временем автомобилю требуется ремонт днища, порогов, лонжеронов, колесных арок и так далее.

Проржавевшие пороги и гнилое днище – достаточно часто встречающаяся проблема на авто ВАЗ-2110, а так как подобная работа в автосервисе стоит достаточно дорого, многие автовладельцы стараются отремонтировать машину своими руками. Залатать дыры на кузове и привести авто в нормальный вид самостоятельно можно различными методами, есть бессварочные способы, но в основном все собственники машин стараются произвести ремонт с использованием сварки.

Ремонт днища ВАЗ-2110 без сварки

При любом кузовном ремонте в первую очередь необходимо произвести внешний осмотр железа, выявить и отметить для себя, какие участки находятся в плачевном состоянии, нуждаются в ремонте или замене. Состояние металла днища определяется разными способами:

  • при помощи молотка и керна – если вы считаете, что на определенном участке присутствует ржавчина, необходимо несильно ударить по металлу, проверить, нет ли под антикоррозийным покрытием гнилого железа;
  • попробовать поднять машину на домкрате с каждой стороны – если упорные площадки подгнили, при попытке поддомкратить авто это будет заметно;
  • понажимать в разных местах на пол автомобиля – слабое, подгнившее железо будет прогибаться под ногами;
  • попытаться передвигать взад-вперед передние кресла в салоне – проблематичное перемещение сидений также нередко говорит о плохом состоянии металла.

Любой ремонт порогов и днища бессварочным способом не является профессиональным, и мастерами считается только временной мерой, чтобы по-хорошему восстановить состояние кузова, без сварочного аппарата не обойтись. Ремонтируя днище без сварки, заплатки и новые кузовные элементы не вваривают, а устанавливают на заклепках или саморезах (болтах), подготовка и вся другая работа производится так же, как и при традиционном ремонте кузова с использованием сварочного аппарата.

Инструменты и материалы для ремонта днища автомобиля

Прежде чем приступать к восстановлению кузова традиционным способом (с использованием сварки), необходимо приготовить все самое необходимое, из инструментов вам понадобится:

  • сварочный аппарат;
  • болгарка;
  • электродрель со сверлами;
  • отвертки;
  • молоток.

Для удаления старой шумоизоляции может потребоваться зубило, быстрее и эффективнее удалить «шумку» можно с помощью перфоратора. Для зачистки металла нужна наждачная бумага различной зернистости, для повышения производительности работ рекомендуется использовать зачистную машинку. Без материалов при ремонте днища также не обойтись, здесь многое зависит от объема восстановительных работ. Чаще всего приходится использовать:

  • заплатки (куски нового железа) или готовые запасные части, например, лонжероны пола, панели, усилители порогов и т. д.;
  • грунт;
  • преобразователь ржавчины;
  • антикоррозийные и шумоизоляционные материалы (можно использовать Мовиль, Тектил, битумную мастику, Dinitrol, Прим Антишум и проч.).

Так как тормозные, топливные трубки под днищем нередко основательно ржавеют, прикипают и не отворачиваются, во многих случаях они также требуют замены.

Подготовительные работы

Прежде чем установить новые зарплаты на днище или вварить элементы кузова, нужно произвести подготовку, частично разобрать автомобиль:

  • снять сиденья;
  • удалить ковролин;
  • демонтировать старую шумоизоляцию;
  • убрать в сторону электропроводку в тех местах, где будет проводиться ремонт.

Перед заменой отдельных элементов, установкой заплаток вся металлическая поверхность освобождается от старой шумоизоляции, тщательно вымывается и вытирается, зачищается с помощью болгарки, зачистной машинки или наждачной бумаги. Затем металл следует обезжирить и обработать преобразователем ржавчины, только после этого можно приступать к непосредственной работе с железом.

Замена элементов днища автомобиля

Чаще всего при замене отдельных деталей днища или установке заплаток используют сварку, лучше всего для подобного ремонта подходит сварочный полуавтомат. Если меняется целиком отдельная деталь, например, поперечина, здесь можно высверлить заклепки и демонтировать элемент без применения сварки.

Когда одновременно меняется днище и пороги, последние снимаются с машины в первую очередь, и при замене порогов важно контролировать геометрию кузова. При замене напольных панелей части днища всегда монтируются снизу, затем прихватываются сваркой или устанавливаются на заклепках. Когда в полу кузова имеется множество дыр и очагов коррозии, лучше заменить днище полностью, тем более, в сборе оно на «Десятку» стоит относительно недорого.

Завершающие этапы при работе с днищем

После проведения работ по восстановлению днища кузова необходимо обработать поверхность антикоррозийными составами, лучше всего железо сначала загрунтовать, а затем уже нанести антикор. Перед нанесением защитного слоя металл обязательно нужно тщательно отмыть и высушить, самый оптимальный вариант – после мойки обезжирить уайт-спиритом, ацетоном, сольвентом или специальным химическим составом. Также не следует забывать об обработке сварочных швов, они смазываются мастикой.

Замена днища целиком

При значительных повреждениях днище часто меняется целиком, замена в данном случае более выгодна, чем проведение ремонта:

  • покупка одной большой целиковой детали в результате обходится дешевле, чем приобретение всех запчастей по отдельности;
  • объем работы в целом по замене днища получается меньше, чем его ремонт;
  • не нужно тратить время на тщательную зачистку металла от ржавчины, удаление старой шумоизоляции;
  • заменить полностью днище можно достаточно просто, без сварки, высверлив заклепки, а затем установив новый крепеж.

Если вы собираетесь пользоваться сварочным автоматом, при замене пола кузова обязательно необходимо демонтировать топливный бак, несоблюдение техники безопасности может привести к возгоранию или даже взрыву. И хотя работа по замене цельного кузовного элемента с первого взгляда кажется достаточно простой, здесь есть некоторые нюансы – на новом фабричном днище нет шпилек, кронштейна под трос ручника, других крепежных элементов, которые необходимо будет переставлять со старого пола.

Некоторые советы по ремонту днища кузова

  1. Подготавливая железо для заплаток, необходимо учитывать его толщину – слишком тонкий металл будет непрочным, а толстый лист плохо проваривается и тяжелее обрабатывается.
  2. Хотя электросварка в использовании дешевле, лучше сваривать металл с помощью полуавтомата – пользоваться им проще, а сварной шов получается ровнее и аккуратнее.
  3. При вырезке кусков металла и монтаже заплаток устанавливаемая деталь должна точно подходить по размерам.
  4. При замене днища сварочный шов не может быть сплошным, так как он имеет высокую жесткость, а недостаточная эластичность отрицательно влияет на прочность кузова.

И если вы беретесь ремонтировать кузов своими руками, следует запастись терпением, аккуратно, не торопясь, выполнять все необходимые операции, не жалея времени и сил на обработку металла, очищение его от ржавчины. Некачественная подготовка и слабая антикоррозийная обработка приводит к быстрому появлению коррозии, что негативно сказывается на сроке службы кузовных элементов.

Прайс лист (сварочные работы)*

Замена порога, внешняя часть

Замена усилителя порога

Замена салонного участка порога

Замена участка пола – стык с порогом

Замена внешней части ремкомплекта арки

Замена внутренней части арки

Удаление ржавчины на участке ремонта

Замена сгнивших участков пола

Прайс лист (малярные работы)

Покрытие внешней/ внутренней части порога/ арки эпоксидным грунтом/ акриловым грунтом/ кислотным (фосфатирующим) грунтом

Антикоррозионная обработка скрытых полостей

Антикоррозионная обработка дна и внутренних арок

Шпатлевание сварных участков порога/ арки (без финишной подготовки под окраску)

Нанесение антикоррозионного мастичного покрытия, на внутреннюю часть арки

Нанесение антигравия на внутреннюю часть арки

Нанесение шовного герметика

Покрытие грунтом других участков автомобиля

Антикор сварных швов и точек с внутренней стороны кузовного элемента

Прайс лист (изготовление порогов)

Изготовление порогов для частичного ремонта, сталь 1 мм

Изготовление целых порогов, сталь 1 мм

* Внимание! окончательная стоимость сварочных работ определяется только после вскрытия поврежденных участков автомобиля.

ВАЗ 2101 | Блок цилиндров

Блок цилиндров

Снятие

Снимите головку цилиндров, зубчатый ремень, переднюю крышку, маховик, поршни и коленчатый вал.

Проверка

Блок цилиндров

  1. Удалите с блока цилиндров двигателя остатки прокладок, герметика, грязи, масла, смазочного материала и другие инородные материалы. Визуально проверьте блок цилиндров на отсутствие ржавчины, коррозии, трещин и других дефектов.
  1. Измерьте диаметры цилиндров в диаметрально противоположных направлениях (А и В), в трех плоскостях по высоте цилиндров (1, 2 и 3).
  1. Если диаметры цилиндров превышают допустимые значения, имеют овальность или конусность или поверхность цилиндров повреждена, или имеет выработку, блок цилиндров необходимо расточить и отхонинговать, а также установить новые поршни и поршневые кольца ремонтного размера.

Номинальный диаметр цилиндра: 83 + 0,03 мм
Конусность цилиндра: не более 0,01 мм

  1. Если в верхней части цилиндра имеется ступенька, срежьте ее специальным инструментом.
  1. В качестве запасных частей поставляются поршни четырех увеличенных размеров: 0,25, 0,5, 0,75 и 1,00 мм. При расточке цилиндров до ближайшего увеличенного размера выдержите зазор между поршнем и цилиндром и убедитесь, что поршни имеют тот же увеличенный размер. Стандартное измерение наружного диаметра поршня необходимо проводить на расстоянии 2 мм от юбки и перпендикулярно упорным поверхностям. Зазор между поршнем и цилиндром: 0,069–0,091 мм.
  1. Проверьте блок цилиндров на отсутствие повреждений и трещин.
  2. Очистите сопрягаемые поверхности головки блока цилиндров и блока цилиндров от остатков прокладки. Металлической линейкой и щупом в шести направлениях проверьте плоскостность сопрягаемой поверхности блока цилиндров.

Отклонение от плоскостности:

– по ширине: 0,042 мм;
– по длине: 0,096 мм;
– по диагонали: 0,012 мм.

Предельно допустимое отклонение от плоскостности: 0,1 мм.

Привалочная поверхность для прокладки блока цилиндров после перешлифовки должна уменьшить высоту блока цилиндров не более чем –0,2 мм.

Расточка цилиндров

  1. Поршни увеличенного размера, которые будут использоваться должны быть определены на основании наибольшего диаметра отверстия цилиндра.

Увеличение размера

Маркировка

0,25 мм

0,25

0,50 мм

0,5

0,75 мм

0,75

1,00 мм

1

Маркировка выбита на днище поршня.

  1. Измерьте наружный диаметр поршня.
  2. На основании измеренного размера определите размер расточки. Размер расточки = Диаметр поршня + 0,02 мм (величина хонингования).
  3. Расточите каждый из цилиндров до расчетного размера.

Для исключения изменения размера от температуры в процессе хонингования, обрабатывайте цилиндры в следующей последовательности: №2, №4, №1 и №3.

  1. Хонингуйте цилиндры до получения требуемого расчетного диаметра (наружный диаметр поршня + зазор).
  2. Проверьте зазор между поршнем и цилиндром.

При расточке, растачивайте все цилиндры до одного увеличенного размера. Не растачивайте только один цилиндр до увеличенного размера.

Сборка

Установите детали в следующей последовательности:

  1. Коленчатый вал
  2. Маховик
  3. Поршень
  4. Головка блока цилиндра
  5. Зубчатый ремень
  6. Передняя крышка

Bmw проезд по м11 Тюнинг на авенсис 2006

Bmw проезд по м11 Тюнинг на авенсис 2006 Тюнинг опель вектра с 2008 фото, Тюнинг на авенсис 2006

Современные автомобили оснащены огромным количеством электронных систем, которые увеличивают производительность транспортного средства, делают его использование удобнее и комфортнее. Охуенный тюнинг Bmw проезд по м11

Даже если мы используем автомобиль только для относительно близких поездок на работу или дачу, все равно хочется в эти часы чувствовать себя максимально комфортно. А уж если присутствует риск оказаться в пробке или нередки дальние путешествия, то вопрос внутреннего обустройства автомобиля принимает жизненно важное значение. К счастью, в наши дни есть все возможности для того, чтобы настроить салон автомобиля под собственные нужды. Дефлекторы боковых окон ix35 mobis sexy girls

Bmw проезд по м11 В техцентрах "Зенит Авто" выполняется частичный, комплексный и капитальный ремонт транспортных средств. К нам обращаются владельцы легковых, легкогрузовых и грузовых авто – мы обслуживаем как частных лиц, так и организации. Все наши автомастерские оснащены передовым диагностическим и ремонтным оборудованием, мастера используют качественный инструментарий, на нашем складе имеются различные расходные материалы и детали, так что обычно не требуется ждать поставки запасных элементов. Тюнинг на авенсис 2006

Колесо (в обиходе – диск) это вращающийся и передающий нагрузку элемент транспортного средства, расположенный между ступицей и шиной. Современные колеса, как правило, включают в себя две основные части: Тюнинг ока ваз 11113

Фото машины bmw 3 Вам предоставили возможность просмотреть объявления в разделе «Аксессуары для авто» доски бесплатных объявлений. В данном разделе вы можете найти частные и деловые объявления на тему продажи Аксессуары для авто, Гомель, покупки Аксессуары для авто, Гомель, аренды Аксессуары для авто, Гомель. Если Вы найдете необходимые вам товары или услуги, администрация Интернет - рынок будет довольна, что помогла. При необходимости отредактировать или просмотреть обращения к вашим объявлениям воспользуйтесь вкладкой «Мои объявления» в верхнем меню. Тюнинг хонда аккорд 4 фото Цена nissan juke 1.6

Bmw проезд по м11


Подробная статья для владельцев и любителей "Нивы"! Вы узнаете рекомендации о том, какие колёса поставить на ниву зимой и летом, а также сколько они стоят.  Максимальный / минимальный размер резины и др...  Тюнинг хонда аккорд 4 фото

В том случае если вам необходим по-настоящему качественный ремонт иномарок,обращайтесь в наш автосервис,и вы сможете убедиться в том,что мы оказываем действительно качественные услуги по самой приемлемой стоимости в городе - для нас важна наша репутация,построенная за многолетнюю профессиональную деятельность,поэтому у нас индивидуальный подход к каждому клиенту,мы "не накручиваем цену",а строим наши отношения с клиентами таким образом,чтобы они получились долгосрочными,и нас рекомендовали своим знакомым. А самое современное оборудование,опытные мастера,и собственные наработки,позволяют не только сократить время проведения ремонта,но и предложить всем нашим клиентам действительно качественные услуги,которые будут проведены на самом высоком профессиональном уровне!Не верите - Звоните,и убедитесь сами!!Доступные цены,ГАРАНТИЯ КАЧЕСТВА РЕМОНТА! Цена nissan juke 1.6 кровельные работы

Тюнинг ока ваз 11113 Мы предлагаем модельные авточехлы из экокожи Автофрант в Краснодаре. Шьем на более чем 250 моделей автомобилей отечественного и зарубежного производства. Уникальность этих чехлов в том,…

игра cyberpunk 2077 пк купить

Дефлекторы боковых окон ix35 mobis Обратился в данное СТО по поводу рихтовки и покраски передней и задней дверей, вмятины порога. Сделали все качественно. Цвет подобран идеально. По критерию цена-качество отлично. Остался очень доволен. Большое спасибо Сергею Ивановичу. Охуенный тюнинг

Тюнинг на авенсис 2006

 
Удаление вмятин осуществляется как без покраски, так и при помощи локального окрашивания, однако не стоит беспокоиться, все отделочные машинные материалы всегда подбираются тон в тон.  Опыт нашего центра по удалению вмятин и царапин трудно переоценить. Мы ежедневно сталкиваемся с такого рода проблемами, поэтому умеем устранять их быстро, легко и отдавать владельцам машины в идеальном состоянии, как только что после салона.  Bmw проезд по м11

Если вы умеете рисовать или еще только хотите научиться, то для вас уже есть определенное направление в бизнесе - это нанесение аэрографии на автомобили. Отличный бизнес для души! Вы делаете то, что вам нравится, а вам за это деньги платят, что может быть лучше? В данной статье мы расскажем о технике нанесения аэрографии своими руками. Ответим на вопрос, какое оборудование требуется для нанесения рисунков на автомобиль. Так же в статье вы можете найти расценки на услуги аэрографа. Ещё вы можете скачать бизнес-план с расчетами вложения в данный бизнес. купить шкаф купе Руза недорого https://mgs-ruza.ru

Приборная панель volkswagen caravelle сколько стоит cyberpunk 2077 на пк

Тюнинг опель вектра с 2008 фото киберпанк 2077

Чип тюнинг для ровер В Москве и Московской области на данный момент существует не так много автотехцентров и автостанций, красящих автомобили действительно качественно и безупречно. Магазины автозапчастей в отрадном самарской области

Фото машины bmw 3

 
На сайте представлены СТО Минска, автосервисы, фирмы занимающиеся ремонтом автомобилей. Ниже расположен поиск по видам работ и по обслуживаемым маркам. СТО отображены на карте Минска. На сайте размещено 1347 отзывов на СТО.  Скутер для тюнинга

Подыскивая профессиональный автосервис для покраски деталей автомобиля, необходимо учитывать, что на ней должно быть все необходимое для проведения качественных покрасочных работ, включая и покрасочную камеру, что значительно упрощает процедуру покраски и ее качество. nude girls

Цены автозапчастей на ниссан альмера классик Юлия Наш адрес: г.Оренбург, пр.Гагарина 5а (напротив Роспотребнадзора-ул.60 лет Октября 2/1) Также в нашем магазине осуществляется автострахование (без каких либо дополнительных страховок и надбавок) Фото машины bmw 3

Тюнинг тигуан минск Несмотря на то, что современные достижения практической науки приходят к нам на помощь, подготовка и покраска отдельно взятого автомобиля в первую очередь зависит от мастерства исполнителя, от умения вложить в свою работу частицу души и энергии. Конечно, качество шпаклевки, грунта, краски и лака имеет большое значение, но мастерство работников сервиса имеет превалирующее значение. Соберите отзывы клиентов, посмотрите, как после окраски выглядят автомобили ваших друзей и примете единственно правильное решение. Покраска личного авто в городе Уфа - это очень важный процесс, и оттого как он проведен – зависит не только ваше настроение, но и состояние вашего кошелька. Никто не хочет переделывать работу дважды. Если вы останетесь довольны работой и квалификацией наших специалистов, значит, у нас появится шанс видеть вас в числе постоянных клиентов. Установка рейлингов крыши на ховер н5

Когда вы ездите на поврежденной машине, то подсознательно начинаете меньше ее беречь. Одной царапиной больше, одной меньше – ничего страшного, или еще в одном месте царапнут – какая разница, одну деталь красить или две? Тюнинг китайских авто интернет магазин

Цена nissan juke 1.6

 
КВС-авто с 2000 года выполняет ремонт автомобилей любых марок и моделей.  Скорость ремонта зависит от многих факторов, однако мы стараемся выполнить работы с короткий срок не нарушая технологию и выполняя работы на совесть. Не гонимся за прибылью, нам важно присутствовать на рынке и пополнять базу клиентов.  Лампочки приборной панели вольво xc90

В нашем сервисном центре в Курске можно купить лобовое стекло с обогревом, датчиком дождя и влаги, тонированной полосой. Вы можете приобрести как оригинальное боковое или заднее автостекло, так и не оригинальное — от лучших производителей. target lazernaya epilyatsiya

Аква 2900 тюнинг Кузовной ремонт авто – является еще одной востребованной услугой. Неисправности автомобиля могут быть самыми различными, но все они требуют профессионального неотложного ремонта.

Расширитель колесных арок для дастера В большинстве случаев ремонт насоса ГУР целесообразно проводить при потеках и износе подшипников. В остальных случаях имеет смысл полная замена насоса из-за отсутствия или стоимости запчастей (за исключением электрической цепи). Astra j тюнинг фары Все о bmw e 90

Автоцентр в таксопарке находится на ул. Грига 54, является старейшим автопредприятием города Калининграда и области, история которого начинается с 06 января 1956 года. Все о bmw e 90 Astra j тюнинг фары

usariarigan

Днище ВАЗ 2110 (фото)

Состояние автомобиля в большой степени зависит от кузова. Подвеску можно «перебрать», заменив изношенные и неисправные детали. У двигателя тоже ремонтируется или заменяется навесное оборудование, в тяжелых случаях делается капитальный ремонт или полная замена. Кузовные работы определяют внешний вид автомобиля и, во многом, срок его службы.

Новая ВАЗ 2110 из салона с идеальным кузовом

Когда требуется ремонт?

Первые экземпляры десятого семейства имели характерную особенность – отслаивалось лакокрасочное покрытие на рамке лобового стекла вверху, начиная из-под уплотнителя. Потом эту болезнь побороли, изменив технологию, но слабые места остались.

Уже на пяти–семилетних машинах очень вероятно появление коррозии на порогах, а десятилетки в обязательном порядке требуют контроля днища, арок, лонжеронов.

Гнилые пороги

Ускоряют появление ржавчины и сквозной коррозии, повреждения в ДТП с последующим неполным или неквалифицированным ремонтом, тяжелые условия эксплуатации на плохих дорогах зимой и в непогоду, хранение в условиях повышенной влажности.

Продлить жизнь кузовным деталям поможет выполненная в сервисе или своими руками регулярная антикоррозийная обработка, особенно она необходима для скрытых полостей порогов и лонжеронов, этого силового «скелета» автомобиля.

Днище подвергается коррозии с двух сторон. Снизу его атакует грязь и вода с дороги. При нарушении антигравийного покрытия буквально за год появляются первые очаги, через 2–3 года при интенсивной эксплуатации коррозия становится сквозной.

Сквозная коррозия днища

В салоне на полу находится ковровое покрытие, под которым есть слои виброизоляционного и шумопоглощающего материалов. При попадании воды или снега в корытце днища, например, с обуви покрытие намокает, плохо сохнет. Повышенная постоянная влажность приводит к коррозии днища изнутри салона и необходимости ремонта. Для предотвращения этого используйте резиновые коврики с бортиками, следите за отсутствием попадания воды в салон при дожде и мойке.

Коррозия из-за влаги под шумозащитным материалом

Гнилое днище выявляется при осмотре снизу, под слоем шпаклевки или антигравия визуально дыры могут быть и незаметны, но легкие удары молотка или уколы шилом сразу покажут дефект. Наиболее часто коррозия появляется вдоль порогов и в ногах водителя и переднего пассажира.

В салоне на плохое состояние днища укажет прогибание пола под ногами при нагрузке, в предельных случаях срыв или невозможность фиксации водительского сидения. Ну и, конечно, часто встречаемая ситуация, когда при подъеме автомобиля на домкрате ломаются из-за коррозии специальные упорные площадки под домкрат.

Подготовка к ремонту

Ремонт днища можно выполнить своими руками, но для этого нужен хороший инструмент, приспособленное помещение, свободное время, навыки и желание.

При работе с металлом без сварки не обойтись. Оптимально использовать сварочный полуавтомат с проволокой и углекислотой, по сравнению с газом и электродами это намного проще, удобнее и качественнее. Угловая шлифовальная машинка понадобится при удалении сгнивших фрагментов пола, для подгонки деталей и заплаток при сварочных работах, для зачистки швов и поверхностей перед обработкой и сборкой.

Сварочный полуавтомат с проволокой для сварки с углекислотой

Также нужны подставки под машину, например, четыре штуки типа «ромб». Остальной инструмент стандартен и более распространен. Из материалов понадобятся сварочная проволока, шовная мастика, антикор, наждачка, грунтовка, краска, шумоизоляционные листы.

Для ремонта автомобиль загоняется в помещение и устанавливается на подставки. Должна быть возможность удобной и безопасной работы снизу под днищем. Отключается аккумулятор и электронный блок управления, чтобы исключить повреждения при сварочных работах. Снимаются двери, для сохранения жесткости и геометрии кузова очень желательны распорки в дверные проемы.

Длительным и ответственным будет следующий этап – разборка салона. Тут надо демонтировать сиденья, убрать облицовку тоннеля пола, воздуховоды, снять ковровое покрытие, отвести в сторону жгуты проводов, отскрести или отбить «шумку». Если будет необходимо менять днище целиком или вваривать панель пола, то надо убрать торпеду и бороду – до моторного щита доступ должен быть открыт. Все крепежные детали рекомендуется аккуратно собирать, упаковывать и подписывать для облегчения работ по сборке.

Сварочные работы

Когда пол будет виден полностью, можно принимать решение об объемах ремонта. В лучшем случае можно обойтись без замены деталей. Все очаги коррозии надо тщательно зачистить до «здорового» металла, при необходимости усилить заплатками. Но обычно такой вариант маловероятен.

При наличии сквозных отверстий или потери жесткости нужна замена соответствующей кузовной детали. У вазовских моделей десятого семейства пол кузова состоит из:

  • панели пола;
  • надставок порога;
  • надставок переднего лонжерона;
  • опорных площадок;
  • соединителей;
  • поперечины.

Для замены, старая деталь высверливается по точкам сварки или срезается «болгаркой». Помните, что снаружи под днищем с водительской стороны проходят топливные и тормозные трубопроводы. Разборка их на походивших машинах проблематична, проще срезать, а при монтаже заменить на новые.

Если панель пола ВАЗ 2110 совсем в плохом состоянии, то днище меняется целиком в сборе, в этом случае понадобится дополнительно демонтаж выхлопной системы. Если одновременно необходима замена порогов, то они меняются поочередно по одному с контролем геометрии, и только потом уже проводится переварка пола.

Разметка, вырезание старого, подгонка нового требуют внимания и аккуратности, а сама сварка обязательно еще и помощника. Днище заводится снизу, прихватывается, основная сварка делается не сплошным швом, а с шагом в 4–5 см.

Заключительная обработка

После окончания сварки, швы надо защитить от коррозии.

Металл зачищается от окалины до блеска, промазывается шовной мастикой. Все поверхности грунтуются, затем красятся в основной цвет, без подбора краски. Выбор качественных материалов и тщательность обработки будут гарантией успешного сопротивления коррозии.

Снаружи наносится слой мастики и антигравийное покрытие. Изнутри, подогнав по размерам с помощью ножниц и разогрев битумный слой промышленным феном, наклеивается листовая шумоизоляция.

 

Теперь остается собрать салон, используя расфасованный и подписанный при разборке крепеж.

Выполнить ремонт или замену днища своими руками вполне по силам большинству автолюбителей. Если вы хотите сэкономить, почувствовать в себе уверенность, научиться новым нужным навыкам, а может пообщаться с друзьями в гараже и отдохнуть от семейных забот, то дерзайте. Ремонт машины своими руками это нужно, полезно, доступно.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Крышка нижняя 2101-1701020 к автомобилю ВАЗ-2101

2101-1702091

# 2101-1702091
Прокладка крышки зажимов

10269950

# 10269950
M28x1. 5 коническая заглушка

2101-1702090

# 2101-1702090
Крышка зажимов

2101-1701015

# 2101-1701015
Картер коробки передач

2101-3401018

# 2101-3401018
Винт

2101-1701202

# 2101-1701202
Шпилька

2101-1700020

# 2101-1700020
сапун

2101-1701038

# 2101-1701038
Кольцевая пружина

2101-1702010

# 2101-1702010
Крышка задняя

2101-1701042

# 2101-1701042
Кольцо уплотнительное

2103-1702010

# 2103-1702010
Крышка задняя

2101-1701017

# 2101-1701017
Центрирующий штифт

2101-1701036

# 2101-1701036
Крышка переднего подшипника

12430121

# 12430121
Шпилька М8х45

12430321

# 12430321
Шпилька М8х55

13544221

# 13544221
Шпилька М8х60

2101-1702177

# 2101-1702177
Прокладка

2101-1701021

# 2101-1701021
Прокладка нижней крышки

2101-1701018

# 2101-1701018
Прокладка

14324411

# 14324411
Коническая заглушка 22×15

13824121

# 13824121
Болт М6х12

15540721

# 15540721

2101-1601015

# 2101-1601015
Картер сцепления

12164711

# 12164711
Гайка М10×1,25

10516876

# 10516876
Шайба 10 пружинная

2101-1700005

# 2101-1700005
Коробка передач

16100811

# 16100811
Гайка М8

2105-1700005

# 2105-1700005
Коробка передач

10516670

# 10516670
Шайба 8 пружинная

2107-1700005

# 2107-1700005
Коробка передач

13546621

# 13546621
Шпилька М10Х1,25Х35

13517321

# 13517321
Шпилька М8х35

15541421

# 15541421
Болт М12х1,25х80

11500021

# 11500021
Шпилька М6х12

10517070

# 10517070
Шайба 12 пружинная

10516470

# 10516470
Шайба 6 пружинная

15896211

# 15896211
Гайка М6

2101-1701020 2101-2401046

# 2101-2401046
Магнитная заглушка

Прокладка нижней крышки 2101-1701021 к автомобилю ВАЗ-2101

2101-1702091

# 2101-1702091
Прокладка крышки зажимов

10269950

# 10269950
M28x1. 5 коническая заглушка

2101-1702090

# 2101-1702090
Крышка зажимов

2101-1701015

# 2101-1701015
Картер коробки передач

2101-3401018

# 2101-3401018
Винт

2101-1701202

# 2101-1701202
Шпилька

2101-1700020

# 2101-1700020
сапун

2101-1701038

# 2101-1701038
Кольцевая пружина

2101-1702010

# 2101-1702010
Крышка задняя

2101-1701042

# 2101-1701042
Кольцо уплотнительное

2103-1702010

# 2103-1702010
Крышка задняя

2101-1701017

# 2101-1701017
Центрирующий штифт

2101-1701036

# 2101-1701036
Крышка переднего подшипника

12430121

# 12430121
Шпилька М8х45

12430321

# 12430321
Шпилька М8х55

13544221

# 13544221
Шпилька М8х60

2101-1702177

# 2101-1702177
Прокладка

2101-1701021 2101-1701018

# 2101-1701018
Прокладка

14324411

# 14324411
Коническая заглушка 22×15

13824121

# 13824121
Болт М6х12

15540721

# 15540721

2101-1601015

# 2101-1601015
Картер сцепления

12164711

# 12164711
Гайка М10×1,25

10516876

# 10516876
Шайба 10 пружинная

2101-1700005

# 2101-1700005
Коробка передач

16100811

# 16100811
Гайка М8

2105-1700005

# 2105-1700005
Коробка передач

10516670

# 10516670
Шайба 8 пружинная

2107-1700005

# 2107-1700005
Коробка передач

13546621

# 13546621
Шпилька М10Х1,25Х35

13517321

# 13517321
Шпилька М8х35

15541421

# 15541421
Болт М12х1,25х80

11500021

# 11500021
Шпилька М6х12

10517070

# 10517070
Шайба 12 пружинная

10516470

# 10516470
Шайба 6 пружинная

15896211

# 15896211
Гайка М6

2101-1701020

# 2101-1701020
Нижняя крышка

2101-2401046

# 2101-2401046
Магнитная заглушка

За 9 999 долларов, не могли бы вы найти любовь Lada для этого ВАЗ 2101 1986 года?

Вам может не понравиться идея о том, что русские влияют на выборы в других странах, но, как могут доказать сегодняшние Nice Price или Crack Pipe Lada, вы все равно можете отказываться от их версий автомобилей других стран.

Я хотел бы начать обсуждение вчерашней машины с цитаты из бессмертных стихов Бобби Пикетта:

«Он сделал месиво ( он сделал пюре с монстрами ),

Мешок с монстрами ( это было кладбище. smash ),

Он сделал месиво ( он поймал в мгновение ока ),

Он сделал месиво ( он сделал пюре с монстрами !) ‘

Да, изображая его мэшап из кузова BMW и Электрика Lexus / Chevy как монстр, продавец вчерашнего электрифицированного BMW 330ci 2001 года не получил большого внимания за свою цену в 8000 долларов.При этом особо не было танцев вокруг того факта, что, даже как это было признано производителем автомобиля, это не была поездка под ключ и потребовала бы дальнейшего массажа кем-то со степенью электротехники или с джедайской способностью смотреть на вещи. онлайн.

В конце концов, автомобиль и требования продавца были сочтены недостойными этой запрашиваемой цены или нашего времени, и он был бесцеремонно отключен до 89-процентной потери Crack Pipe.

G / O Media может получить комиссию

Американская изобретательность — это одно, а российская изобретательность — совсем другое.Представьте себе, если хотите, что американцы — * приглушенный голос * Chrysler — сделали с ресурсами Fiat. Да, они превратили их в джипы. Не только это, но и эти джипы маскируют свое латинское происхождение, чтобы вы не сочли их менее похожими на джипов.

А теперь сравните это с русскими. Русские, несмотря на все недостатки, присущие их злодеям из Бонда, сумели взять один из самых узнаваемых и почтенных седанов Италии, Fiat 124, и превратить его в одно из величайших автомобильных достижений России. Причем сделали это, едва поменяв значок!

Да, сегодняшний ВАЗ 2101 1986 года действительно выглядит как реликвия из фильма Феллини, но на самом деле он был построен АвтоВАЗом по лицензии с 1970 по 1988 год.Бренд даже получил прозвище «Жигули» в честь региона, граничащего с Волгой, где располагался завод. Для экспортных рынков они были обозначены более легко произносимым словом «Лада».

Это были не просто фиаты, крещенные в водке вместо красного вина, так как «Лады» были тщательно переработаны для суровых и суровых условий, представленных на советском рынке. Сталь в кузове толще, чем у 124, а высота дорожного просвета увеличена, чтобы облегчить движение по снегу или по телам бывших политических противников.

Двигатели изначально были более продвинутыми, чем те, которые Fiat использовал в 124, с одним верхним распредвалом 1198 куб. См. Четыре, тогда как Fiat использовал такой же объемный агрегат OHV. В некоторых более поздних экспортных модификациях использовались более крупные 1,7-литровые четыре двигателя с впрыском топлива, закупленные у GM. Большинство автомобилей имели четырехступенчатую механическую коробку передач с длинным переключением, и, конечно же, все они имели твердый задний привод.

Этот ’86 1200S имеет всего 45 000 километров на часах и, как говорят, отлично работает и заводится без жалоб.Вроде бы все оригинальное, хотя кажется, что обивка в какой-то момент была переделана. Тем не менее, он хорошо представлен. Кузов, окрашенный в цвет Siberian Exile White на матовых серебристых стальных дисках, также выглядит в прекрасной форме, с лишь небольшой поверхностной ржавчиной на переднем люке и отделке заднего стекла. Добавьте к этому некоторые вкрапления на решетке, если необходимо.

Механически машина вроде бы укомплектована. Не беспокойтесь о запчастях, так как в Канаде есть надежная торговля, где эти автомобили продавались годами.На самом деле, вполне вероятно, что страна к северу — это то место, где этот русский эмигрант изначально называл своим домом. Сейчас он в Нью-Джерси, и это один из самых привлекательных факторов, привлекающих внимание к автомобилю. Большинство Ladas, которые вы видите для продажи здесь, в США, в настоящее время на самом деле находятся где-то в Европе и требуют импорта через брокера по продаже. Этот здесь, и это делает его дорогим, хотя, возможно, и не слишком дорогим.

Запрашиваемая цена составляет 9 999 долларов, что, вероятно, в три раза больше, чем стоит новая машина. Это также примерно соответствует той сумме, которую вы могли бы ожидать заплатить за седан Fiat 124 в аналогичной форме, если бы вы все еще могли его найти.

Что вы думаете об этой Ладе и ее цене в 9 999 долларов? Значит ли это, что этот ВАЗ ты будешь покупать русским? Или, спрашивая, вы говорите продавцу: « Лада удачи, приятель!

Решать вам!

Центральный Нью-Джерси Craigslist, или перейдите сюда, если объявление исчезнет.

H / T в EdHelmsBakery за подключение!

Помогите мне с NPOCP. Щелкните здесь, чтобы отправить мне совет с фиксированной ценой, и не забудьте приложить ручку Kinja.

Lada 2100 · РОССИЯ ОБЪЕКТИВАЕТСЯ · Россия в глобальной перспективе

Лада 2100 («Жигули»), марка советских автомобилей, представляла собой опору советской экономики, способствуя индустриализации во второй половине 20-го, -го, -го века.Стандартный автомобиль эконом-класса, Lada 2100 был впервые произведен в 1970 году после заключения соглашения между итальянским автопроизводителем Fiat и Советским Союзом о развитии экономических связей, в результате которого был основан автомобильный завод Volva. Филиал компании АвтоВАЗ (известной как «ВАЗ»), завод располагался в Тольятти на берегу реки Волва. [I] Сначала завод работал под прямым влиянием Fiat; Джованни Аньелли, глава компании Fiat, предоставил информацию о строительстве Fiat 124, который послужит основой для первоначального производства автомобиля Lada.[ii] В результате автомобиль не мог продаваться по всему миру до 1974 года, когда Fiat 124 больше не был на рынке. Однако через несколько лет «Лада» стала национальным советским брендом как единственный дистрибьютор доступных автомобилей для советских граждан.

«Жигули» были первым и единственным массовым автомобилем, который способствовал его постоянно растущей популярности в Советском Союзе. [iii] Автомобиль был построен и продан таким образом, чтобы выдерживать холодный климат по низкой цене, чтобы оптимально привлечь покупателей.В каком-то смысле автомобиль представлял собой модифицированную версию Fiat 124, адаптированную для заснеженной местности. Однако, в отличие от своего итальянского аналога, Lada 2100 была плохо построена и неэффективна, что приводило к частым поломкам. Сам автомобиль был оснащен набором инструментов, который мог решить большинство проблем, что свидетельствует о том, что сама компания знала о структурных проблемах модели. [iv] Хотя Lada доминировала на советском автомобильном рынке, экспорт на европейские и латиноамериканские рынки шел не очень хорошо.Соответственно, со временем репутация «Жигулей» упала, и в 80-е годы они оказались в самом конце мирового автомобильного модельного ряда.

Хотя Лада 2101 была самым доступным автомобилем на рынке, состояние советского производства не позволяло максимизировать продажи. Огромное желание покупать автомобили в 1960-х годах побудило правительство принять строгие меры по сдерживанию потребительского отношения. [v] Цены были высокими по сравнению с заработной платой, так что многие люди не могли позволить себе машину.Например, в 1983 году госслужащему пришлось бы откладывать свою зарплату в течение 43 месяцев, чтобы купить «Ладу». [Vi] Кроме того, предоплата в размере четверти полной стоимости должна была быть внесена по адресу время покупки, а остаток подлежит оплате после доставки. Тем не менее, доставка часто длилась до нескольких лет. Предложение сильно отставало от спроса, поэтому на покупку нового серийного автомобиля стояли длинные очереди. [vii] Более того, для тех, кому посчастливилось владеть «Жигулями», не хватало запчастей и работало лишь несколько станций технического обслуживания, что создавало дополнительные проблемы.В результате трудности, связанные с владением автомобилем, доминировали в советской среде в течение нескольких десятилетий.

Тем не менее, советская автомобильная промышленность пыталась увеличить потребление, несмотря на правительственные ограничения. Например, обновления оригинальной модели, известной как ВАЗ-2101, происходили в течение следующих двух десятилетий с целью устранения выявленных дефектов, но репутация советского автомобиля оставалась плачевной. Lada (ВАЗ) 2104, 2105 и 2107 производились в последующие десятилетия, каждая из которых обладала обновленными чертами оригинального автомобиля, и вместе они образовали серию «Lada Classic».Более новые модели, такие как Niva 4×4 (на основе партнерства с GM), производились даже в 2000-х годах. Тем не менее, прототип Lada прекратил производство в 1988 году, а остальные продолжали выпускаться до 2012 года. [Viii] [ix]

Появление «Жигулей» сыграло решающую роль в советской индустриализации. С созданием Волжского автомобильного завода в 1966 году началось серийное производство автомобилей. В результате произошло оживление Тольятти, что принесло большую пользу. Часть города получила название «Автоград» («Автогородок») по проекту известного архитектора Бориса Романенко.[x] Рабочие, нанятые для строительства завода, остались в этом районе, и за свои усилия они получили жилье и, в некоторых случаях, личный автомобиль. Таким образом, более молодое население Тольятти способствовало развитию города в целом. В то же время, однако, промышленный рост также способствовал незаконной деятельности, в первую очередь в форме увеличения продаж неразрешенных автозапчастей. [Xi] Следовательно, исчезновение запчастей с завода привело к нехватке запчастей, необходимых для ремонта.Механики воспользовались этой ситуацией, взимая с владельцев автомобилей цену, в десять раз превышающую рыночную, за размещение запчастей. [Xii] В результате развитие автомобильной промышленности во второй половине -го -го века выявило проблемы, глубоко укоренившиеся в Советское общество.

Маркетинг «Жигулей» как «народной машины» создал отчетливую советскую идентичность. Когда в 1974 году эти автомобили были впервые экспортированы, они продавались как «Лада», но первоначальное название «Жигули» осталось на советском рынке.Распространение этих автомобилей открыло новую эру, эпоху большей свободы и характеризуемую внутренним, личным вниманием. Раньше состояние советского консьюмеризма страдало из-за ограничений, введенных правительством. Коммунистическая политика не способствовала появлению у населения частных автомобилей, потому что это свидетельствовало о частном богатстве. Однако после Второй мировой войны Сталин разрешил производство «Победы» и «Москвича» для коммунальных закупок. [Xiii] Однако высокая стоимость этих моделей автомобилей, а также их низкие темпы производства ограничивали количество покупателей и обманутые обещания экономической выгоды.Тем не менее, эпоха Брежнева полностью изменила эту политику и открыла период, когда советское процветание достигло своего апогея. Соответственно, наступление индустриализации, которое включало рост производства автомобилей, первоначально привело Советский Союз к экономическому успеху, но экономическая ситуация в результате коммунизма повернула вспять этот первоначальный триумф.


[ii] «Краткая история АвтоВАЗа», по состоянию на 29 марта 2014 г., http://www.autozine.org/Manufacturer/Russia/Avtovaz.html

[iii] «Жигули: История имени», 11 апреля 2011 г., RusLanguage Russian Blog, http: // www.russian-moscow.com/zhiguli-the-story-of-its-name/

[iv] Льюис Х. Сигельбаум, «На стороне: автомобильная культура в СССР, 1960–1980-е», Технология и культура 50 (2009), 13, DOI: 10.1353 / tech.0.0224

[vi] Джон Ф. Бернс, «Радость и боль россиян от владения автомобилем», The New York Times, 22 июня 1983 г., http://www.nytimes.com/1983/06/22/world/ the-russian-s-радость-и-тоска-владения автомобилем.html.

[viii] «На этот раз это не шутка: русские отправляют смехотворную« Ладу »на свалку (наконец)», по состоянию на 29 марта 2014 г., http: // www.dailymail.co.uk/news/article-2130942/Lada-Russia-announces-end-manufacturing-ridiculed-car.html

[ix] «Краткая история АвтоВАЗа», по состоянию на 29 марта 2014 г., http://www.autozine.org/Manufacturer/Russia/Avtovaz.html

[x] «Тольятти: новый советский город шестидесятых», по состоянию на 30 марта 2014 г. http://www.soviethistory.org/index.php?page=subject&SubjectID=1968cities&Year=1968

[xiii] «1947: Машины для товарищей», по состоянию на 30 марта 2014 г., http: //www.soviethistory.org / index.php? page = subject & SubjectID = 1947cars & Year = 1947

Библиография

Autozine. «Краткая история АвтоВАЗа». По состоянию на 30 марта 2014 г., http://www.autozine.org/Manufacturer/Russia/Avtovaz.html.

Бернс, Джон Ф. «Русские радость и тоска владения автомобилем». The New York Times, 22 июня 1983 г. http://www.nytimes.com/1983/06/22/world/the-russian-s-joy-and-anguish-of-car-ownership.html.

Daily Mail.«На этот раз не шутка: русские отправляют на свалку смехотворную« Ладу »(наконец)». По состоянию на 29 марта 2014 г., http://www.dailymail.co.uk/news/article-2130942/Lada-Russia-announces-end-manufacturing-ridiculed-car.html

.

История СССР. «1947: Машины для товарищей», по состоянию на 30 марта 2014 г., http://www.soviethistory.org/index.php?page=subject&SubjectID=1947cars&Year=1947

История СССР. «Тольятти: новый советский город для шестидесятых», по состоянию на 30 марта 2014 г., http: // www.soviethistory.org/index.php?page=subject&SubjectID=1968cities&Year=1968

Сигельбаум, Льюис Х. «На стороне: автомобильная культура в СССР, 1960–1980 годы». Технологии и культура 50 (2009). 1-22. Doi: 10.1353 / tech.0.0224.

Автопарк: АвтоВАЗ Lada 2101 — «Никита»

.

Прошло 50 лет с тех пор, как первая Lada АвтоВАЗа сошла с конвейера в Тольятти в бывшем Советском Союзе. Lada 2101 (или «Жигули») по сути представляла собой сильно модифицированный Fiat 124.Для сибирских зим было внесено более 800 изменений. Или просто советские дороги вообще. Lada 2101 на протяжении многих лет подвергалась различным модификациям и фейслифтингу. Последний сошел с конвейера в 2012 году. По состоянию на 2014 год Lada Classic, как она сейчас известна, все еще строится в Эйгпте.

Есть также парень по имени Кими Райкконен, который был чемпионом мира Формулы 1, и у него была «Лада» в качестве первой машины.

У меня нет личного опыта с Ладой.У меня никогда не было ни одного, пока я не купил свой 2101 в марте 2019 года. Единственный раз, когда я видел, как он рос, был когда у соседа по дороге было поместье Riva. Еще чуть дальше от меня был дилерский центр в Спаркхилле, Бирмингем. Но все, что я помню об этом месте, это то, что там продавались менее известные автомобили. Он будет продавать Lada вместе с Proton, а затем Perodua.

Автомобиль народа

Мой интерес к Ладе 2101 возник тогда, когда начало происходить сразу несколько вещей. Первым, что случилось, я посмотрел серию «Машины народа» Джеймса Мэя.Я всегда думал, что Lada — это всего лишь одна машина с квадратной решеткой радиатора и фарами. Я не знал, что первые Лады сошли с конвейера в стиле Fiat 124, на котором он был основан. Мне показалось, что Fiat 124 выглядит красиво, а также Lada 2101 по доверенности.

После этого дела особо не продвинулись. Я знал, что машина существует, но никогда не искал ее до марта 2019 года. У меня был разговор с парнем, с которым я работал, и идея владеть Ладой. Чем больше я об этом говорил, тем больше мне нравилась идея.Они были довольно дешевыми и в неплохих предложениях в Европе. Это был бы хороший способ приобрести классический автомобиль по разумной цене. Городской совет Бирмингема объявил, что они вводят зону ULEZ, и это повлияет на то, что я буду ехать на работу. В довершение всего, мы должны были покинуть ЕС в конце марта 2019 года. Я подумал, что сейчас будет легче всего заполучить Ладу, чем после Брексита. И все мы знаем, что с этим произошло!

Момент для раздвижных дверей

Итак, однажды я пролистал рынок Facebook.Я неделю или две до этого дня искал Ладу Ниву. Надо сказать, что жена разрешила бы мне получить только одну, если бы я получил Ниву. Версия 4 × 4. И если честно, я был согласен с этой идеей. Мне нравится их внешний вид, и это довольно прочные машины.

Но в этот день красивого экземпляра Lada Niva не было. Вместо этого появилась Lada 2101 1976 года из Литвы в коммунистическом красном цвете. Я отправил сообщение тому парню, у которого он был, чтобы узнать, доступен ли он.Это было! Затем я позвонил другу, чтобы узнать, сможет ли он подобрать его для меня. Он мог бы! Через несколько дней мы с другом ехали обратно на Ладе 2101!

В течение недели я заплатил за свою Ладу 2101 и бросил ее на прицеп, только для того, чтобы она 9 месяцев стояла на подъездной дорожке моей мамы

Теперь я буду честен, жена была недовольна покупкой этой Лады 2101. Ни моей матери, ни сестры. Почему? Что ж, мне пришлось поставить его на подъездной дорожке к моей маме, пока я разбирался в свободном месте. И пробыл там 9 месяцев.Моя мама была недовольна, но водка, которую я ей купил, сделала ее счастливой.

План

План на Ладу 2101 довольно прост. Снаружи я хочу оставить все как есть. Я вижу, как много Лад модифицируют, когда они падают на землю, а гусеницы у них шире, чем у Хаммера. Это не для меня. Это будет мой ежедневный водитель. Для меня стиль «Лады» — вещь классическая. Это не всем по вкусу. Но это выглядит намного интереснее на фоне наводнения немецких автомобилей на дорогах Великобритании.Я могу увеличить размер колес, но они будут стальными с хромированными колпаками. Я останавливаюсь перед тем, как добраться до шин с белыми стенками.

По сути, эта идея менялась несколько раз. Изначально я просто собирался оставить все как есть. Я собирался оставить двигатель объемом 1200 куб. См. Впереди. Я подумал, что было бы неплохо поставить на двигатель нагнетатель. Я бы также увеличил объем двигателя до 1600 куб. См. Когда я рассчитал стоимость, мне лучше было бы просто купить другой двигатель.Я много чего, но миллионер — нет! Если исходный движок изначально мощный, то с ним лучше работать. С этим я бы попытался довести астматический двигатель мощностью 59 л.с. до 100 л.с.

Оригинальный 4-цилиндровый двигатель объемом 1198 куб. См и мощностью 59 л.с. Судя по всему, у него также есть переделанный карбюратор Weber с русской копией.

Вместо этого я решил использовать двигатель Rover 1.6 K-Series. Я подробно расскажу о том, почему я пошел по этому пути, в другой статье, но все, что вам нужно запомнить прямо сейчас, это две вещи:

  1. Двигатель Rover K-Series легче, чем все, что производилось Ford до последних нескольких лет
  2. Двигатель Rover K-Series обеспечивает значительную мощность для своего размера

Внутренняя история

Это 1.На моей Lada 2101

будет 6 K-Series. Я потратил добрые несколько месяцев на то, чтобы найти подходящий автомобиль-донор для Lada. Эта работа усложнилась, когда я решил купить полную машину, а не просто двигатель. Так что мне понадобился не только двигатель, но и хороший комплект сидений. Если бы в нем были электрические стеклоподъемники и кондиционер, это было бы плюсом, но не критично. Именно тогда я наткнулся на Rover 25, одетый как MG ZR, снова на Facebook Marketplace. У него был двигатель и сиденья, наполовину кожаные, за которыми я охотился.

Rover 25, одетый как MG ZR

. В нем не было ни кондиционера, ни центрального замка. Не нарушать условия сделки. Однако на нем было достаточно вкусностей, чтобы я мог, по крайней мере, их продать. Это позволило бы мне окупить немного денег, чтобы потом снова вложить их в «Ладу». Что касается интерьера, я собираюсь снять оригинальные сиденья и заменить их полу-кожаными сиденьями. Есть идея сменить ткань на них на шотландскую клетку. Но это не высечено на камне. К тому же ткань можно сменить в любой момент.

Умные задние сиденья от Rover Streetwise превращают это в 2 + 2

. Я давно не водил машину с кондиционером. В связи с этим я надеюсь установить на эту Ладу какой-нибудь кондиционер. Конечно, на окнах будут прожекторы и электрические стеклоподъемники. Хотя иногда мне просто хочется, чтобы ледяной воздух дул мне в лицо, когда я застрял в пробке. Кроме того, это делает автомобиль более комфортным даже зимой. О, и я также упоминал, что планирую сделать подогрев передних и задних сидений? Ага, это будет шикарная Лада со всем западным декадансом.

Пакет производительности Flintstone

В этом проекте есть нечто большее, чем просто зажигание Lada. Автомобиль не ездил несколько лет. Это из-за того, что у «Лады» нет исправной тормозной системы. Или исправное сцепление. У него треснувшее лобовое стекло, и он поставляется с пакетом производительности Fred Flintstone. Возможно, в Bedrock все было хорошо, но в Великобритании это провал MOT. И я не уверен, что пассажир хотел бы видеть асфальт под ними на скорости 70 миль в час по автостраде.

Эта Lada 2101 поставляется с пакетом характеристик Фреда Флинтстоуна — проржавевший пол

. Из-за этого предыдущие владельцы купили много запчастей, необходимых для завершения работы. Как он сказал в рекламе, если бы он провел свой единственный выходной, работая над этой машиной, у него не было бы девушки. Он сказал это так, как будто это было плохо.

Багажник с запчастями для этой Лады 2101. Новые тормоза, пустая аптечка и бутылка с водой.

Здесь есть все, чтобы создать фантастический маленький автомобиль.То, чем я могу гордиться. Надеюсь, это удастся найти правильный баланс: скромность и восхищение. Я не могу дождаться, чтобы начать знакомство с этой машиной. И, к счастью, мне не придется долго ждать. Все это будет сниматься на видео и об этом писать, поэтому, если вам еще не понравилась страница в Facebook, подпишитесь на канал YouTube, чтобы следить за проектом.

76.0 Class C Lada 2101-2107 Комплект усиленных поршней Black Edition Piston Expert

Для двигателей ВАЗ-2101, 2103, 2104

Состав

Комплекты поршневых колец 2108-1000100 4 шт.

Пальцы поршневые 21213-1004020 4 шт.

Поршни 2101-1004015 (графит + фосфатное покрытие) 4 шт.

Экономит топливо, увеличивает срок службы, снижает шум двигателя.

Комплектация на один двигатель.

Новые поршни имеют фосфатное покрытие поршня и анодированную канавку для поршневого кольца.

Это снижает коэффициент трения, увеличивает износостойкость и коррозионную стойкость, а также улучшает абсорбцию масла по сравнению с обычным поршнем.

Основные показатели с фосфатированной поверхности:

Коэффициент трения на 25-30% меньше

Поверхность увеличивается в 3-4 раза, с 2,5 до 7-10 г / м2

Коррозионная стойкость увеличена более чем в 10 раз

Термостойкость Свойства стабильны до 500 ° С.

Основные параметры анодированной поверхности:

Твердость в 3 раза превышает твердость материала поршня

Прочность увеличена 1.5-2 раза

По внешнему диаметру поршни делятся на пять классов (A, B, C, D, E) до 0,01 мм (измеряется в плоскости, перпендикулярной поршневому пальцу, на расстоянии 52,4 мм от поршневого пальца). нижняя часть поршня)

Класс поршня для внешнего диаметра A B C D E

Диаметр поршня 76,0 (мм) 75.940-75.950 75.950-75.960 75.960-75.970 75.970-75.980 75.980-75.990

Диаметр поршня 76,4 (мм) 76.340-76.350 76.350-76.360 76.360-76.370 76.370-76.380 76.380-76.390

Диаметр поршня 76,8 (мм) 76.740-76.750 76.750-76.760 76.760-76.770 76.770-76.780 76.780-76.790

Венгерский национальный цифровой архив • Автомобили в социалистическом блоке

Lada ВАЗ 2101 и ВАЗ 2103, чьи повседневные прозвища были «Zsiga 1200» (или Zsiguli) и «ezeröcsi», были любимыми автомобилями в Венгрии почти два десятилетия.В то время как пропагандистские фильмы 50-х проецировали видение безграничного развития коммунистического блока с автомобилями с газотурбинными двигателями, интеллектуальными автомобилями с компьютерным или ядерным управлением; на самом деле наличие автомобиля (как символа несуществующей свободы) оставалось недостижимой мечтой для рядового гражданина.

В отеле Royal (около 1960 г.) — MKVM, CC BY-NC-ND

В Национальном театре Позсоны (Братислава) в 1959 году — Фортепан, CC BY-SA

Хотя социалистический блок хотел стать независимым от западной торговли, говоря, что социализм может работать без капиталистов, на практике возможность замены западных поставок не оправдалась.Что касается количества произведенных автомобилей, то предложение восточного блока не могло идти в ногу со спросом, несмотря на повторяющиеся пропагандистские лозунги — также и в этой области — «опережая запад» в качестве конкурента, как вы можете прочитать в этом частичном интервью. , в котором сотрудник завода Трабант задекларировал:

«Рискну задать вопрос: у скольких сотрудников есть собственные автомобили на« Заксенринге »(всемирно известные автомобили Trabant производятся на этом автозаводе в Цвикау)? (…)
«Я не могу сказать точно, потому что мы можем закупить Трабанты по мере того, как производство продвигается.У нас не так много, как на заводе Volkswagen в Западной Германии, но мы сможем удовлетворить внутренние потребности в течение нескольких лет ».
« Это официальное мнение или… »- вмешался я, но затем я понял, что нет смысла так говорить.
«Наше мнение и официальное мнение совпадают. (…) Мы, немецкие рабочие, знаем, что в течение семилетнего плана мы превзойдем западных рабочих во всех аспектах, даже по количеству частных автомобилей ». — Дунантули Напло, 1959,

.

Трабант в Вигадо (1965) — Фортепан, CC BY-SA

Постоянное отставание предложения автомобилей от спроса хорошо подтверждается тем фактом, что в Венгрии люди обычно должны были ждать автомобиль в течение 4-5 лет.Всего в Венгрии было всего семь тысяч автомобилей в 1947 году, шестьдесят тысяч в 1961 году и 1,5 миллиона автомобилей в 1981 году. Коммунистический принцип равенства не преобладал и в отношении наличия автомобиля. Например, роскошный автомобиль Škoda Felicia Cabrio могли купить единицы. Естественно, что известные актеры и спортсмены всегда могли купить автомобили. Самой большой звездой социалистических автомобилей определенно была Lada, историческим приквелом которой стала разработка «Запорожца», которому суждено было стать «народным автомобилем» в Советском Союзе, но в конце концов он оказался тупиком автомобильной промышленности.

В отеле Royal (около 1970 г.) — Magyar Kereskedelmi és Vendéglátóipari Múzeum, CC BY-NC-ND

Автомобили на автостоянке ресторана на озере Балатон — Balatoni Múzeum, CC BY-NC-ND

Парковка Москвич (1965) — Фортепан, CC BY-SA

Хотя Советы признали двигатель Москвича устаревшим и скопировали двигатель BMV, достижение их цели — создание народного автомобиля — казалось довольно отдаленным.Для реализации своей цели промышленный шпионаж не мог означать решения (в отличие от их обычной практики), потому что западные автомобили не были разработаны для советских условий. Однако идеальный автомобиль советского народа должен был быть адаптирован к условиям Советского Союза, который был беден шоссе, а его погода и температура были экстремальными.

Автомобили и пешеходы — жизнь на железнодорожном вокзале Келети (восточный) (1966 г.) — Фортепан, CC BY-SA

Наверное, поэтому советские коммунисты решили купить полную лицензию на производство вместо того, чтобы копировать западные модели.Им повезло, когда к власти в Италии пришло дружественное коммунистам правительство. Во время переговоров президент Fiat профессор Витторио Валлетта попросил у советского правительства 130 миллионов долларов, но они думали только о 40 миллионах. Наконец, Валлетта могла увеличить сумму на 8 миллионов, однако некоторые говорили, что это был бизнес века, поскольку итальянское правительство также предоставило им ссуду в 1 миллиард долларов для строительства завода, основным строителем которого также была компания Fiat. .

Гордый водитель с Lada (1979) — Thorma János Múzeum, CC BY-NC-ND

Поскольку автомобиль Fiat не прошел испытания в советских дорожных условиях, необходимо было его доработать и трансформировать.По версии советской пропаганды, блестящие советские инженеры-стахановцы принимали итальянских инженеров с готовыми решениями, поэтому их помощь по прибытии не понадобилась. Несмотря на это, другая, более правдоподобная история гласит, что Fiat с самого начала провел трансформацию автомобиля в соответствии с советскими условиями. Так родился прототип Fiat 124R, который фактически был уже Zsiguli 2101.

Пешеходы и транспортные средства на площади Фельсабадулас (70-е годы) — Музей Балатони, CC BY-NC-ND

Социалистическая организация, основанная в 1949 году, Комекон контролировала торговлю и бартер различных товаров, включая автомобили, в Восточном квартале.С 1968 года Comecon разделила производство между социалистическими странами в рамках так называемой программы дорожных транспортных средств. Принуждение советских интересов должно было сыграть значительную роль в расколе. Из-за производства Lada интерес Советского Союза состоял в том, чтобы воспрепятствовать избытку предложения на авторынке Восточного блока. Однако слабые мощности немецких заводов Wartburg и Trabant не означали для них конкуренции, а венгерское производство автомобилей, имевшее когда-то великие традиции, было бы для них слишком много.

Парковка Wartburg 311 на площади Szabadság (1965) — Fortepan, CC BY-SA

Согласно воспоминаниям, связанным с работой министра внешней торговли Габора Дьёзо, Советский Союз не вмешивался диктаторски в бартерные переговоры. Он сравнил переговоры, которые длились неделями между странами, в которых он тоже участвовал, с торгами на уличном рынке, где потребности страны так же важны, как и их излишки. Венгрия не производила слишком много видов товаров, в которых нуждался Советский Союз; кроме консервов «Глобус» и автобусов «Икарус».

Автобусы Ikarus на международной выставке в Будапеште (около 1970 г.) — Fortepan, CC BY-SA

Взамен Венгрия получила много автомобилей Жигули, но слишком дорого. Изначально жигули стоил в Венгрии 80 тысяч форинтов, что сегодня эквивалентно 7-9 миллионам форинтов, это означает сумму средней заработной платы за семь лет. Причиной такой высокой цены было то, что в Венгрии не было выгодная позиция на переговорах против Советского Союза, мировой державы-оккупанта.С другой стороны, советское автомобилестроение, вероятно, не было оптимизировано с точки зрения рентабельности, поэтому производственные затраты могли быть высокими, и это было заложено в цене. Венгерская торговля была в дефиците, что не давало людям возможности тратить свои деньги; и это может помочь им сэкономить на таких ценных вещах, как автомобиль.

В отеле Astoria (1959) — Фортепан, CC BY-SA

Женщина на капоте двигателя (1962) — Фортепан, CC BY-SA

Вид на Тихань — Музей Балатони, CC BY-NC-ND

Выбор одного цвета

Аномалии системы, построенной на нисходящем диктате, пренебрегающем личными требованиями, превосходно иллюстрируются теми пародийными сценами, связанными с выбором цвета, которые были показаны в журнальной статье:

Покупатель: «Я пришел выбрать цвет.«
Merkur (служба поддержки компании по продаже автомобилей):« Автомобиль какого цвета вы бы хотели? »
Покупатель:« Бордовый ».
Merkur:« К сожалению, у нас нет бордовых автомобилей ».
Покупатель: «Хорошо, тогда белый!»
Merkur: «В настоящее время в партии также нет белой машины, и я не могу сказать, когда мы ее получим».
Покупатель: «Не могли бы вы скажите, пожалуйста, какие у вас цвета? »
Меркур:« Только зеленый.«
Покупатель:« Но если у вас только зеленый цвет, почему вы позвонили мне, чтобы выбрать? »
Меркур:« Потому что вы должны подписать этот документ, если вы принимаете зеленый цвет ».
— Autó- Двигатель, 1971


Несмотря на то, что определенный тип автомобиля в определенный месяц производился только в одном цвете, а другие цвета в те дни не были доступны, процедура выбора цвета была неизбежной частью процесса поглощения автомобиля.

Кароли Эрдели

Перевод Зиты Акнай

Источники

  • Vasvári Ferenc: Egy nép építkezik. Дунантули Напло , 1959. (16). 235.
  • Мелег Норберт: Тольятти: hivatalos és nem hivatalos verzió: A Zsiguli-gyár és a Zsiguli-fejlesztés története (totalcar.hu) 2010. 6 декабря.
  • Weisz Péter Mátyás, Szecskó Dávid: Szocialista autók , (Rendszerváltás sorozat) 2009.május 23.
  • Мелег Норберт: Így született a szocialista népek autója. 2020. június 5. (Hozzáférés ideje: 2020. szeptember 3)
  • Burány Judit: Cipőt a cipőboltból — Merkur-történet. 2014. augusztus 10.
  • Кочиш Бенце, Помази Дьюла: A jövő járműve — A magyar közúti járműprogram-sikertörténet mai hatásokkal és tanulságokkal 2011. (6). 1-2, 89-90 о.
  • Ковнер, М. (1962). Коммунистический блок в мировой торговле. Текущая история (до 1986 г.) , 43 , 35.
  • Ausch Sándor: A KGST-együttmüködés helyzete, Mechanizmusa, távlatai: nemzetközi munkamegosztás és gazdasági Mechanizmus . 1969.
  • Pelzman, J. (1977). Создание торговли и отклонение торговли в Совете экономической взаимопомощи 1954-70 гг. Американский экономический обзор , 67 (4), 713-722.
  • Gercs, T. (2017). A KGST a világrendszerben. Eszmélet , 29 (113), 15-36.
  • Apró Antal: A KGST-országok gazdasági együttműködése is a magyar népgazdaság. Будапешт, 1968
  • Színek és emberek. Autó-Motor, 1971. (24). 15.

Понравилась эта виртуальная выставка? Тогда продолжайте читать!

.

Оклейка молдингов пленкой хром: Антихром — Оклейка молдингов пленкой.

Антихром — Оклейка молдингов пленкой.

     

    

Оклейка молдингов пленкой – работа, требующая пристального внимания, терпения и навыка. Наша команда мастеров имеет большой опыт в такой работе. Причин оклейки может быть несколько: одни решают сделать автомобиль стильнее, привить ему индивидуальный характер. Другие сетуют на воздействие времени на хром – с годами он может пожелтеть и значительно портить экстерьер авто. Ну и самая распространенная причина – многочисленные сколы, царапины и прочие дефекты, которые способны испортить настроение буквально после каждой мойки машины. Кстати, зачастую хром сбивается с поверхности молдингов как раз из-за агрессивного воздействия химических моющих средств или мощных струй в автомойках. Чтобы этого избежать, необходимо контролировать эти процессы. Если все же деформация случилась — обращаться в наш детейлинг центр и мы с радостью воплотим вашу мечту в реальность выполнив на вашем авто антихром.

Выхода в таких ситуациях два – покраска или оклейка молдингов пленкой. Молдинги – специальные хромированные детали, которые расположены по периметрe стекол, на дверях, бампере и решетке радиатора. Современные модели типа: Audi A6, A7, A8; BMW 3,5,6,7; Mercedes 222 и проч. – страдают деформацией хромированных деталей в первый полугодовой квартал эксплуатации, также это относится к автомобилям у которых стоят черные молдинги с уже выполненной работой по антихрому, но есть одно, но: производитель не удосужился покрыть свое изделие ни пленкой, ни лаком, в следствии чего страдают одинаково как хром, так и черные декоративные элементы кузова. Именно тогда клиенты обращаются к нам, чтобы восстановить покрытие или оклеить его черной полиуретановой пленкой Shadow-line, имеющей матовую или глянцевую структуру. Черный цвет молдингов – залог агрессивного характера авто, усиление его спортивного экстерьера. Хром наоборот подчеркивает статус дорогого автомобиля, но не стоит увлекаться, чтобы не навредить общему виду автомобиля. Хром бюджетных и дорогостоящих автомобилей также не выдерживает долгого воздействия окружающей среды – он начинает мутнеть, и со временем теряет свой вид. Особенно это касается тех автолюбителей, которые проводят много времени вне городского ландшафта – на шоссе или пересеченной местности. В таком случае наша команда рекомендует покрыть полиуретановой протекционной пленкой весь кузов включая все декоративные элементы – это защитит от мелкой, но опасной пыли или щебня, которые способны нанести значительный вред кузову.

Антихром

Если клиент останавливается на варианте оклейки хромированных деталей пленкой, опытные мастера нашего детейлинг центра качественно и быстро выполнят работу. В чем преимущество нашего автосалона? Оклейка пленкой – одно из наших основных направлений, поэтому мы располагаем специализированным помещением, в котором перманентно поддерживается чистота и оптимальная для поклеечных работ температура – 22-23 градуса по Цельсию. Наш детейлинг центр – единственный в Москве предлагает пожизненную гарантию на данную опцию. Все дело в том, что мы производим полный демонтаж компонентов, требующих оклейки. Этот аспект работы важен, ведь только так можно глубже подвернуть материал под деталь, тем самым установив более прочное сцепление с пленкой. Это поможет в последствие избежать пузырей и отслоений. После проведения демонтажа мы помещаем молдинги в специальный химический раствор, который удаляет лишний хром с объекта. Таким образом происходит полная реконструкция покрытия. За счет этой методики хром удаляется даже с деталей, имеющих сложное плетение – раствор снимает хром с труднодоступных мест. Объекты такого характера мы окрашиваем, так как оклейка может быть недолговечной. Наши мастера тщательно обезжиривают очищенную деталь, после чего она проходит процесс оклейки. Многие центры работают с так называемыми лекалами – заготовками. Однако для нашей команды такой вариант неприемлем – если размер не совпадет, пленку придется растягивать. Это, в свою очередь, влечет за собой снижение срока эксплуатации. Также другие автосалоны в Москве оклеивают молдинги без демонтажа, что несомненно рано или поздно приведет к повреждению пленки на мойке. По завершению всех работ, наши мастера помещают детали на свое законное место, и довольный клиент может с радостью забрать обновленный автомобиль. В среднем работы полностью завершаются в течение 5-7 часов, но если объем работы более чем оклейка оконных молдингов, процесс может затянуться и больше чем на сутки.

Пленка бывает двух типов – полиуретановая и виниловая. Второй вариант непосредственно подходит для оклейки с изменением цвета, то есть черный глянец или мат. Цвет этой пленки можно выбрать любой – многие останавливаются на черном варианте, а также под основной цвет кузова или оклейки в хром. Первый способ – оклейка молдингов полиуретановой пленкой. Она защищает объекты за счет своих уникальных качеств анти-царапин за счет лакового слоя. Есть еще один вариант, который в народе имеет название «Антихром» — это своеобразный аналог полиуретановой пленки Shadow-line. Однако самым распространенным вариантом является восстановление аутентичного вида кузова – то есть оклейка молдингов хромом.

Молдинги – важный эстетический компонент, без которого автомобиль выглядит незавершенным. С виду эти детали малы и неприметны, однако их эстетическая функция становится очевидна при любых деформациях хрома. Частый вопрос, который нам задают клиенты – эксплуатация новых запчастей и уход за покрытием. На самом деле, оклейка молдингов хромом не предполагает принципиально отличных от стандартных методов использования и контроля. Покрытие гидрофобно – это обеспечивает его чистоту. Любая пленка не должна принимать на себя воздействие химии, а также мощных струй воды.

Таким образом, оклейка молдингов – недорогостоящая, но оптимальная операция по восстановлению эстетического облика автомобиля. Качественная работа мастеров нашего детейлинг центра обеспечит пожизненную гарантию на покрытие, которое преобразит видавший виды хром или защитит новый автомобиль от возможного воздействия окружающей среды: после снятия пленки, находящиеся под ним молдинги предстают в первозданном виде.

     

     

     

     

    

Антихром на авто в СПб | Цены

Антихром и Shadow line: основные отличия

Подробнее о Shadow line

Если коротко, антихром — это замена внешнего хрома на наружных элементах кузова. Как правило, под антихромом зачастую следует понимать черный цвет. Если говорить о заводских покрытиях (например, Shadow line), в этом случае имеется в виду черный хром, который не отличается особой устойчивостью.

На практике, для замены заводского хрома можно пойти разными путями:

  • снятие остатков покрытия и полная покраска элемента;
  • замена оригинальных деталей на более дешевые аналоги;
  • решение заклеить хром виниловой пленкой (например, черной).

При этом оклейка хромированных элементов виниловой пленкой сегодня наиболее востребована по ряду причин. Прежде всего, это заметно дешевле, чем перекрашивать детали. Также процедура не занимает много времени.

Еще виниловую пленку можно в любой момент снять (например, перед продажей автомобиля), наличие такой пленки не оказывает влияния на официальную дилерскую гарантию.

Срок службы

С учетом того, что оклейка пленками получила распространение не так давно, по наблюдениям специалистов гарантированный срок службы составляет не менее 3-4 лет.

При этом виниловая пленка на молдингах и других деталях имеет все шансы выходить намного больше, так как на машинах, оклеенных антихромом 3-4 года назад, в полной мере сохраняется первоначальный внешний вид пленки вплоть до сегодняшнего дня.

Решетка радиатора при активной эксплуатации прослужит на 10-15% меньше, чем на молдингах.

Причина — более интенсивный пескоструй (пленку постепенно секут мелкие камни и песок), однако об отклеивании речь все равно не идет.

Особенности антихрома

  1. Прежде всего, виниловая пленка на хромированных молдингах, решетке радиатора и других деталях отлично держится (при условии правильной оклейки). Это значит, что нет никаких рисков повредить или оторвать такую пленку на мойке.
  2. Нет необходимости снимать молдинги. Как показывает практика, подавляющее большинство машин имеют конструкцию дверей, которая дает возможность оклеить хромированный оконный молдинг пленкой без снятия. При этом не возникает никаких сложностей при необходимости подвернуть пленку под уплотнитель.
  3. Даже при условии снятия молдингов (например, задние молдинги), такая деталь зачастую демонтируется с легкостью. В свою очередь, это экономит время и не влияет на дилерскую гарантию, что актуально для гарантийных авто. Только в редких случаях снятие молдингов на отдельных моделях автомобилей может оказаться сложным. В такой ситуации специалисты отдельно оговаривают с заказчиком все нюансы и доступные варианты.
  4. Как правило, весь процесс стилизации авто по программе «антихром» не быстрый и занимает не менее 6 часов. Во время оклейки необходимо аккуратно и тщательно подворачивать даже мельчайшие участки пленки под резинку, также требуется наносить праймер в места напряжения, проклеивать стыки, подрезать пленку даже в труднодоступных местах, прогревать и запекать материал и т.д. Только такой подход позволяет получить гарантированно качественный результат. Если же экономить время и пренебрегать общими правилами, наклеить пленку моно и за пару часов, однако не стоит рассчитывать на качество такой работы.
  5. Внешний вид после оклейки пленкой практически не уступает заводскому исполнению. На деле, даже с небольшого расстояния рядовые пользователи не могут точно определить, что изначально хромированные молдинги на самом деле оклеены черной виниловой пленкой.
  6. Еще добавим, что модели, для которых доступна опция Shadow line, выглядят более закончено и совершенно после оклейки. В результате внешний вид популярных BMW 5-й серии или кроссовера BMW X5 после антихрома значительно меняется в лучшую сторону. Визуально машина «присаживается», изменяется силуэт, кузов кажется больше и агрессивнее. Например, премиальная и спокойная BMW 7 после антихрома молдингов больше становится похожа на спортивную версию GT.
  7. Следует отметить, что для корейских и японских машин с антихромом могут возникать сложности. Причина в сложной геометрии окон, самих молдингов и декоративных элементов. Однако это не главное. К этому следует добавить, что на подавляющем большинстве таких машин вместо уплотнителя из резины вдоль хромированного молдинга использован пластик, под который нет возможности подвернуть виниловую пленку. Это не значит, что антихром полностью невозможен, однако нужны отдельные консультации и профессиональная оценка специалиста, так как на подобных авто бывает достаточно трудно добиться 100% желаемого эффекта.

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что антихром и Shadow line ничем особо не отличаются в плане визуального эффекта. Однако заводской антихром еще не означает, что классическое хромированное покрытие заменено на более устойчивое и надежное решение.

Черный хром Shadow line, к сожалению, также отличается уязвимостью и недолговечностью. Если к этому добавить достаточно высокую стоимость такой опции, виниловые пленки для оклейки молдингов, решетки радиатора и других элементов выглядят намного привлекательнее. Главное, в точности соблюдать технологию оклейки, которую в полной мере способны реализовать только опытные профессионалы.

Фото наших работ

Антихром молдингов в компании «WrapMeNow»

Металлические детали экстерьера автомобиля — ручки, радиаторная решетка, диски — смотрятся очень стильно и придают внешнему виду неповторимый стиль. Часто их покрывают хромированным покрытием, защищающим металл от царапин. Однако, оно со временем портится, ржавеет и теряет блеск. Поэтому автовладельцы задаются вопросом: как защитить хромированные детали любимой машины? В этом случае нет необходимости покупать новые детали. Достаточно заказать услугу «Антихром молдингов» в компании «WrapMeNow».

Стильная защита

Сегодня услуга оклейки молдингов пленкой или винилом пользуется большим спросом. Популярность обусловлена тем, что данный вид работы занимает гораздо меньше времени, нежели окраска. Помимо этого, винил — очень податливый материал. Он с легкостью принимает нужную форму и клеится на любые детали кузова, в том числе рельефные. К примеру, антихром пленкой позволяет изменить внешний вид автомобиля. Она не только защищает лакокрасочное покрытие, но и помогает придать свежий вид изношенным деталям и предохранить от коррозии новые. Оклейка молдингов состоит из качественной промывки хромированных деталей, обезжиривание, очистку и нанесение пленки.

Молдинг декоративный позволяет придать новый дизайн вашему авто без финансовых затрат и потери времени. Используется особое покрытие, цвет которого можно подобрать самостоятельно. Всем известно, что хромированные элементы поддаются эрозии. Дорожные реагенты, химические средства на автомойках и зимние морозы убивают любой хром за короткий срок. Он теряет свой блеск, на нем появляются пятна, похожие на ржавчину. После он просто отваливается кусками.

Антихром на авто — самый востребованный и легкий способ избавиться от этой проблемы и сохранить привлекательность автомобиля. При необходимости его легко снять без оставления следов.

Антихром: плюсы и достоинства

  1. Матовые молдинги плотно прилегают, что не дает возможности им оторваться при эксплуатации.
  2. Срок эксплуатации более трех лет.
  3. Накладка хром матовый выглядит как новая даже при длительном использовании.
  4. Защищает от внешних воздействий.
  5. Избавление от царапин и прочих повреждений.
  6. Применяемый материал изготовлен только из высокопрочного сырья и прошел множество исследований.

Наши гарантии

Если вы решили сделать антихром на авто в Москве, вы обратились по адресу! Наши мастера обладают большим опытом и высоким профессионализмом, что позволяет проводить арматурные работы быстро и качественно. Мы дорожим своей репутацией и ценим время своих клиентов, поэтому гарантируем соблюдение сроков работ. Остерегайтесь некачественной продукции и мошенников!

Компания «WrapMeNow» предлагает вам услугу антихром на авто, цена на которую гораздо ниже, чем в других салонах и автосервисах. Мы поможем защитить ваш автомобиль и придать ему неповторимый дизайн!

Оклейка молдингов пол ShadowLine. Оклейка стандартного хром-пакета | Тонировкин бай

Предлагаем вашему вниманию услугу по оклейке хромовых элементов на Вашем автомобили в пленку. Нанесение пленки происходит путем демонтажа с последующей оклейкой в пленку хромовых элементов. Элементы тщательно вычищаются, обезжириваются, после чего происходит оклейка и установка на место элементов. 

 

Причины по которым стоит оклеить хром в пленку:

  • Со временем, иногда когда все приелось, хочется что-то изменить в внешнем виде вашего транспорта. Доступный, быстрый и довольно практичный способ — это оклейка в пленку.
  • Помутнение хрома — очень веская причина оклеить хром пленкой. Мойки, химия, долгая эксплуатация приводят хромовое покрытие в негодность, что несомненно портит внешний вид автомобиля. Казалось бы такая мелочь, а портит не только внешний вид, но и Ваше настроение. После оклейки хромовые элементы обретают «свежий» вид и дальше продолжают радовать ваш глаз.
  • Внешний вид вашего автомобиля становится более спортивный. Иногда в дорогих комплектациях присутствует опция в которой вместо обычного хрома, устанавливают черный хром, но к сожалению эта опция не всегда разумна в денежном эквиваленте. К счастью, если вам нравится черный хром, его всегда можно оклеить — это будет в разы дешевле и ничем не хуже оригинала.
  • Желание быть — не как все.
  • Последствие после вандализма или после не правильного демонтажа. При покраске или по какой-то другой причине, некоторые мастера, из-за не хватки информации используют при демонтаже метод «косталома», что приводит к деформации элементов. Некоторые пленки скрывают деформацию, что опять освежит вид и снова будет доставлять вам радость.
  • На новом автомобиле, пленка убережет молдинги в заводском виде, после снятия, например, перед продажей, хром будет выглядеть как новый.

 

Специалисты компании «Тонировкин» быстро и качественно оклеят молдинги автомобилей любого класса и марки. Опыт работы — 5 лет и использование высококачественных материалов американских и европейских производителей Oracal, 3M,Avery, Arlon гарантируют высокий результат. Специальный инструмент и многолетний опыт, сохранят каждый снятый молдинг в заводском виде!

 

Эксплуатация 

Вопрос который беспокоит в первую очередь — эксплуатация. Во-первых обращаем ваше внимание на то, что Наша компания занимается оклейкой уже 5 лет — это довольно долгий срок для того, что бы уже наконец научиться клеить так, чтобы ничего не отклеивалось, иначе бы врядли вы видели в нашем портфолио и соц. сетях все новые и новые автомобили, аргумент не правда ли? Плавно переходим к вопросу мойки: маленькая ремарка — как любое покрытие, при не правильной мойке оно испортится — удар струей воды в упор иногда выбивает родное ЛКП, жесткая химия не щадит ничего, жесткие щётки и безалаберность автомойщиков может привезти к непредсказуемым последствиям. А теперь практика: каждый элемент оклеивается индивидуально, индивидуально заворачивается под резиночки после чего заваривается чтобы нигде ничего не висело — это есть истинный алгоритм оклейки хрома. При его соблюдении ни одна мойка не испортит пленку.

Наши личные наблюдения:  

  • автоматическая мойка: не отклеивается пленка, затирает глянцевую пленку через 1-1,5 года.
  • ручная автомойка: не отклеивается пленка, затирает глянцевую пленку через 1,5-2 года.
  • бесконтактная автомойка: не отклеивается пленка, затирает глянцевую пленку через 2-2,5 года.

 

Виды пленок и некоторые примеры 

Как говорится: пределу нет совершенства — ваша фантазия, наше исполнение, но тем не менее Мы определили наиболее популярные виды пленок для данной услуги:

Черная глянцевая пленка Черная матовая пленка Черный карбон пленка

 

Предлагаем вашему вниманию некоторые примеры по нескольким марком автомобилей: Audi, BMW, Mercedes-Benz.

Данные варианты с легкостью можно применить к любой марке автомобиля.

 

 Оклейка всего хрома в черный цвет на Audi A4

 

 Оклейка всего хрома в черный цвет на Audi A6

 

 Оклейка всего хрома в черный цвет на Audi A8

 

 

 Оклейка всего хрома в черный цвет

 

 Оклейка всего хрома в черный цвет на BMW 7 series (G11)

 

 Оклейка всего хрома в черный цвет на BMW X6 (f16)

 

 Оклейка всего хрома в черный цвет Mercedes-Benz C-class

 Оклейка всего хрома в черный цвет на Mercedes-Benz S-class

 Оклейка всего хрома в черный цвет на Mercedes-Benz GL

 

Оклейка молдингов пленкой — хром, глянец, цветной пленкой в Москве

Оклейка молдингов пленкой применяется для преображения деталей авто и защиты от негативных воздействий при эксплуатации транспортного средства.

Компания «Измени Авто» занимается оклейкой молдингов пленками, используя материалы известных производителей и предлагая различные варианты отделки. Мы выполняем оклейку деталей пленками хром и других оттенков, предоставляя гарантии на все виды полимерных покрытий.

Назначение отделки деталей машин

Оклейка автомобильных молдингов применяется для изменения внешнего вида накладных деталей, расположенных на кузове транспортного средства. Различают следующие варианты преобразований:

  • Оклейка молдингов в черный глянец. Она выполняется черными пленками с глянцевой поверхностью и позволяет скрыть металлический блеск молдингов,покрытых хромом. Возможна также отделка накладных деталей кузова пленкой матовой черной.
  • Оклейка хромированными пленками. Такая отделка применяется для оклеивания новых цветных или хромированных деталей пленкой, которая скроет нежелательный оттенок, царапины и различные дефекты. Оклейка пленкой хром позволяет преобразить накладные детали кузова в соответствии с пожеланиями владельца транспортного средства.
  • Отделка полимерным материалом черный лаковый глянец или других оттенков. В этом случае оклейку деталей хромированными покрытиями используют в качестве декоративного приема для изменения дизайна машины. Отделка пленкой под хром или с другой фактурой подбирается с учетом цветового решения кузова. Накладные детали могут совпадать с ним оттенками или оклеиваются контрастными материалами.

Благодаря оклейке хромированными пленками и покрытиями других цветов преображение накладных деталей не требует значительных затрат времени и обходится дешевле, чем окраска или установка новых.

Преимущества оклеивания

Помимо смены дизайна при оклейке хромированными пленками или глянцевыми материалами обеспечивается защита элементов транспортного средства от негативных факторов. Накладные детали кузова препятствуют появлению дефектов на выпуклых поверхностях машины и улучшают маневренность за счет увеличения жесткости конструкции. Поэтому важно сохранить молдинги хромированные или цветные, обеспечив защиту от повреждений.

Компания «Измени Авто» оказывает услуги по оклейке хромированных деталей пленками разных оттенков и выполняет хромированную оклейку, привлекая к работке специалистов с большим опытом отделки полимерными материалами. Ассортимент декоративных покрытий включает хром и цветные с глянцевой и матовой поверхностью производства 3M, SunTek, ORAFOL и KPMF. Цена зависит от марки изготовителя, вида и фактуры материалов.

Разнообразие материалов и профессионализм сотрудников позволяет нам выполнять отделку хрома пленками и другие виды работ с безупречным результатом. На все виды покрытий и услуг предоставляются гарантии.

Оклейка хром пленкой | Цена на оклейку хром пленкой

В последние годы немалой популярность среди владельцев транспортных средств стала пользоваться пленка-хром. Такая оклейка авто пленкой Москва является самым трудоемким процессом, по сравнению с другими виниловыми материалами. Поклеить авто пленкой в Москве можно в одной из многочисленных компаний, которые плодотворно трудятся в столице нашего государства. Только профессиональные работники автосервисов выполняют такие работы. Такого рода обклейка машины пленкой, если работа выполнена профессионалом, вызывает восторг и зависть других автовладельцев. Данный материал просто неотразим на кузове машины. Нередко производится и оклейка грузового автомобиля пленкой, но хром используется здесь довольно редко. В большинстве случаев это оклейка пленкой винил авто других видов. Некоторые владельцы транспортных средств, чтобы сэкономить денежные средства оклеивают авто пленкой в Москве не весь кузов, а отдельные его детали. К примеру, оклейка молдингов пленкой хром обойдется намного дешевле, чем даже крыши. Некоторые автовладельцы отдает предпочтение оклейке флуоресцентной пленкой smart fortwo. Такая оклейка флуоресцентной пленкой smart fortwo имеет как свои достоинства, так и недостатки. При оклейке флуоресцентной пленкой smart fortwo требуется знать некоторые нюансы, которые позволят выполнить качественно данную работу. Выполненная на кузове оклейка хром пленкой придает зеркальный эффект всему автомобилю. Если приложить усилия и ее несколько растянуть, хотя она плохо этому поддается, сразу же будет заметна смена цвета материала. В том случаи, когда мы перестараемся, то она может и вовсе потерять свои качества. В этих местах будет отсутствовать зеркальный блеск. Толщина данного материала составляет не более 180 микрон. Несмотря на его относительно высокую стоимость, правильно выполненные работы по поклейка авто пленкой в Москве позволят материалу верой и правдой служить своему хозяину до 7 лет. Согласитесь, что это немаленький срок.

Подготовительный этап

Обклейка машины пленкой хром начинается с подготовительного этапа. Для начала оклейка фургона пленкой связана с приобретением необходимого материала и инструментов. Для оклейки грузового автомобиля пленкой, легковой машины потребуется:

  • Нож канцелярский и строительный фен.
  • Ракель из войлока и специальный клей.
  • Скотч.

После этого оклейка пленкой винил авто связана с подготовкой транспортного средства. Не забудьте заручится помощником, это позволит максимально точно выполнить необходимые работы. Рабочая поверхность, на которой будет производиться оклейка хром пленка тщательным образом моется. На ней не должно быть ни грязи, ни пыли. Это же касается и оклейки молдингов хром-пленкой. Если поблизости рабочей зоны имеются элементы, которые будут затруднять работу, лучше всего их на время снять.

После мытья, чистой ветошью насухо протираем нужный нам элемент и наносим на него обезжиривающий раствор.

Антихром — Оклейка молдингов пленкой

 Антихром на молдинги автомобиля – это стайлинг, порой необходимый не только для предания автомобилю стильного вида, но и для защиты выцветающих, благодаря нашим климатическим особенностям, и распыляемым в зимний период реагентам, хромированных деталей внешнего интерьера. Данная услуга особенно актуальна для автомобилей немецкого производства, так как их хромированные детали наиболее подвержены коррозии. 

  Антихром пленкой возможен к установки на любые детали, когда как способ маскировки хромированных деталей с помощью вытравливания и окраса не возможен на литых молдингах дверей. Так же, способ с пленкой занимает существенно меньше времени: от 4 до 6 часов против 3-7 дней требуемых на полный разбор, химическую обработку и многослойный окрас демонтированных элементов.

  Оклейка хромированных элементов пленкой: 
  • Отлично маскирует хром не повреждая заводских деталей 
  • Требует минимального количества времени на установку 
  • Возможна к применению даже на неразборных элементах 
Антихром не только защищает хромированные детали от коррозии, но и придает автомобилю стильный, современный вид!
 Для наших клиентов, для инсталляции антихрома, мы выбрали топовую черную глянцевую пленку производства немецкой компании Oracal 970 серии. Этот материал является лучшим в своем классе, и при соблюдении технологии нанесения выглядит как заводская глянцевая краска. Наличие воздушных каналов в пленке исключает возможность наличия воздушных пузырей и прочих дефектов.
  Стоимость антихрома: 
  • Оклейка пленкой всех хромированных элементов кузова – от 10 000р 
  • Оклейка пленкой одного хромированного элемента – от 1 000р 
  Работы по нанесению пленки на молдинги производятся на снятых деталях. Качественно сделать данную работу возможно только отмыв, продув и обезжирив поверхность деталей с обеих сторон, и завернув все края во внутрь изделия. На некоторых автомобилях молдинги дверей установлены на заводских заклепках. В этом случае молдинг демонтируется полностью, а после устанавливается на новые заклепки в штатные места.  
Атихром — это сложная работа требующая особой аккуратности и внимания. Комплекс работ по маскировке хромированных деталей занимает не мение пяти часов!  
 Остались вопросы? С удовольствием ответим на них и предоставим расчет на ваш автомобиль по телефону или через форму обратной связи, расположенную ниже.

 Удобно пообщаться строго в определенное время? Оставьте заявку через форму «Заказать звонок» и мы сами перезвоним вам в удобное для вас время!

 Ждем вас в нашем установочном центре по адресу: Москва, СВАО, Ярославское шоссе д.124

Пленка хромированная для оклейки авто своими руками. Зеркальный эффект

Тюнинг или стайлинг салона автомобиля (от англ. Styling — стилизация) стремительно набирает популярность прежде всего благодаря своей доступности и возможности быстро и ярко изменить внешний вид автомобиля.

общее описание

Для того, чтобы эффектно сделать экстерьер автомобиля, для оклейки поверхностей используется специальная самоклеящаяся хромовиниловая пленка. С помощью такого материала легко придать броский эксклюзивный вид.В настоящее время хром используется для изготовления самых разных автомобилей, фотографии которых можно легко найти в сети.

Независимо от цвета пленки, ее виниловая основа остается основным компонентом, определяющим свойства.

Toyota RAV 4

Основные типы

Есть два типа винилхромовой пленки: автомобильная и виниловая. Внешне они ничем не отличаются, но рекламный винил вдвое тоньше и менее прочен. Иногда такую ​​пленку в силу дешевизны оклеивают автомобиль, не понимая, что она не соответствует требованиям автомобильного винила.Поэтому, когда этот тип материала критикуют за его хрупкость и неустойчивость к износу, сначала следует убедиться, что вы использовали автомобильный, а не рекламный винил.

Зеркальный эффект

Винилхромовая пленка — это высокопрочная цветная пленка из поливинилхлорида (ПВХ) на клейкой основе с зеркальным эффектом. Такой материал можно использовать для оклейки автомобилей и мотоциклов, а также для наружной рекламы. Помимо всех достоинств, он отличается особой эстетической привлекательностью. Автомобиль, покрытый такой пленкой, выглядит необычно, дорого и оригинально.

Преимущества хромовой пленки

  • Эстетическая привлекательность: автомобиль выглядит роскошно и в то же время круто.
  • Устойчив к ультрафиолетовому излучению, перепадам температуры и влажности.
  • Устойчив к мытью под высоким давлением.
  • Химическая инертность (устойчивость к соли, битуму и т. Д.)
  • Комфортная температура в помещении в жаркую погоду за счет отражения солнечного света.
  • Механическая прочность (не деформируется, не трескается и т. Д.)
  • Скрывает мелкие дефекты поверхности (сколы, потертости, царапины, технологические отверстия и т. Д.).)
  • Можно клеить на различные поверхности (металл, стекло, пластик и др.)
  • Удаляется легко и быстро, без следов и дефектов поверхности.
  • При правильном использовании имеет длительный срок службы (до 7 лет).

Работа с хромированной пленкой

Наклейка хромовой пленки на автомобиль имеет свои особенности и является самой сложной из технологий виниловых наклеек. Только профессионал, имеющий большой опыт работы с хромовым винилом, сможет нанести его качественно.

Недвижимость

Особенности оклейки объясняются ее специфическими характеристиками:


Инструмент для оклейки автомобилей

  • Ракель специальный с войлочной кромкой.
  • Скальпель.
  • Термопистолет (промышленный фен).

Этапы работ по оклейке авто хромом винилом

Подготовка кузова

Этот этап включает: чистку, мойку, обезжиривание поверхности.

  • Кузов машины моют обычными моющими средствами.Тело тщательно проверяется на наличие загрязнений. Затем все это удаляем промышленным очистителем или средством для удаления силикона.
  • Секции прокатки и желоба утеплены. Образовавшийся на лаке слой удаляют изопропанолом.
  • Демонтировать элементы, мешающие наклейке (наружные зеркала заднего вида, дверные ручки, молдинги, декоративные кромки и т. Д.). Промойте закрытую основу.
  • Поверхность для оклейки обезжиривается изопропанолом.
  • Тщательно просушите поверхность.Влага выдувается горячим воздухом из труднодоступных мест.

Условия труда

Температура автомобиля должна быть не ниже температуры наклейки согласно инструкции производителя. Тюнинг пленкой проводится в чистом, непыльном помещении, с хорошим освещением, электроснабжением, желательно с автоподъемником.

Подготовка материала к работе

Измерьте детали автомобиля и вырежьте фольгу с припусками. Его не следует обрезать по краям, чтобы сохранить края при чистке щеткой или воздушном потоке во время движения.Также необходимо учитывать расход материала на резиновые уплотнители.

Склеивание

    • Наклеить деталь на деталь, закрепить липкой лентой.
    • Убедитесь, что пленка выступает за края примерно на 5 см, и удалите бумажную подложку.
    • Вместе (не слишком растягиваясь!) Равномерно натяните его на поверхность.
    • Закрепите верхние углы, надавив пальцем вниз.
    • Прокатать ракелем легкими скользящими движениями в направлении сверху вниз и от центра к краям.
    • Если под пленкой остался воздух, нужно аккуратно отделить ее от поверхности и снова приклеить. Не прокалывайте большие пузырьки воздуха, чтобы не сморщиться.
    • Когда он полностью приклеен, его нужно нагреть, чтобы максимально активировать клеевой слой. Особенно прогревать пленку необходимо в труднодоступных местах, таких как углы, края деталей, штампованные элементы и т. Д.
    • Фен необходимо держать на расстоянии 20 см и постоянно перемещать воздушный поток.Нагревать пленку нужно равномерно, не допуская перегрева отдельных участков.
    • Края и стыки проклеены краевым герметиком для надежного склеивания.
    • Через неделю после наклеивания кузов автомобиля не следует мыть и стараться защитить его от дождя. Через неделю нужно заехать к мастеру для осмотра пленки и устранения дефектов, если таковые имеются.
    • Автомобиль с хромовиниловым кузовом нельзя мыть чистящими средствами на основе растворителей.

Заключение

Видео и фото процесса оклейки можно найти в Интернете, и это, на первый взгляд, не кажется сложным.Однако личный опыт работы с хромовым винилом убеждает нас, что сделать качественную оклейку непросто, и без специалиста не обойтись. Если, конечно, вас интересует качество.

Вы когда-нибудь задумывались, как карбоновая или хромовая пленка приклеивается к автомобилям, чтобы придать им индивидуальный стиль и шикарный вид? Если вы не знаете и не видели, как происходит процесс оклейки автомобиля пленкой, то это видео будет вам интересно.

Британская креативная компания FX решила снять на видео весь процесс наклеивания хромовой пленки на автомобиль на примере автомобиля 7.

Как правило, заказать новую машину с хромированной пленкой у официальных представителей автомобильной компании невозможно. Поэтому во всем мире стали появляться различные компании, которые занимаются приклеиванием различных пленок на кузов автомобиля. Также в свое время, как грибы на каждом углу нашей страны, появились компании, которые занимались наклеиванием тонированных пленок на окна автомобилей.

Посмотрите, как Golf 7-го поколения превращается из скучного хэтчбека в довольно интересную машину.Обратите внимание на видео, как мастера уделяют пристальное внимание таким деталям кузова, как ручки дверей, стойки кузова, капот и багажник автомобиля. Для приклеивания хромовых пленок в первую очередь необходимо внимание, терпение и сильные руки.

К сожалению для тех, кто хотел бы узнать подробности этого процесса, нам не удалось выяснить информацию об этом видео. Хотелось бы узнать, сколько времени занял весь процесс склейки? А сколько стоит в Англии?

Видео

Авто хром — широкое понятие, позволяющее в одном случае выделить некоторые элементы кузова, а в другом выделить автомобиль в целом. Применяется не только для внешнего тюнинга, но и для тюнинга салона автомобиля. Рассмотрим , как можно использовать хром для автомобиля .

Хромирование — насыщение поверхности стальных изделий хромом. Слой хрома может применяться в декоративных целях, а также для защиты от коррозии или повышения твердости поверхности.

Вы когда-нибудь видели, как выглядят хромированные автомобильные детали ? Полированная зеркальная поверхность выглядит очень стильно, и я вам это продемонстрирую чуть позже.

Хром тюнинг условно можно разделить на три большие части:

  1. Покраска автомобиля хромированной краской
  2. Оклейка автомобилей хромовой пленкой
  3. Установка хромированных молдингов снаружи и внутри автомобиля
Так как покрасить машину хромом в домашних условиях или из баллончика не получится, поэтому я не буду особо заострять внимание на этом. Достаточно будет просмотреть хром покраска видео .
А на пунктах 2 и 3 остановимся подробнее:

Оклейка автомобиля хромовой пленкой

Технология уже описывалась в статье об оклейке автомобиля винилом и ничем не отличается.Единственное, теперь вы будете использовать специальную хромированную пленку.


Наверное, полностью хромированный автомобиль будет смотреться слишком вызывающе, тем более что неизвестно, как отреагируют на такой тюнинг инспекторы ГИБДД. Но той же пленкой можно выполнить хромирование отдельных элементов кузова автомобиля … На мой взгляд, это имеет больше смысла, как с точки зрения эстетики, так и с финансовой точки зрения.

Не забывайте, что для отделки салона автомобиля можно использовать хромовую пленку … Как ты разучился оклеивать интерьер пленкой? Тогда сделать хромированную панель приборов или перетянуть хромированные вставки в салон для вас не будет проблемой.

Установка хромированных молдингов на автомобиль

Встречались когда у некоторых иномарок кузовные детали подчеркнуты хромом ? Ну, например, у Mazda 3 есть хромированная окантовка на боковых окнах, что определенно придает автомобилю некоторую элегантность. Кажется, что это уже неотъемлемая часть тела. Или когда есть хромированная накладка на задние фонари.В машине сразу возникает чувство стиля.

Различные молдинги хром (для внешней установки или для украшения в салоне автомобиля) Вы можете установить самостоятельно, а необходимый для этого материал без проблем найти в интернет-магазинах (раздел «аксессуары») или в авто. рынок. На прилавках он может называться разными названиями, например, хромированная планка, хромированная планка или декоративный хромированный молдинг.

Цена обычно указывается за метр и в зависимости от ширины и качества ленты сильно варьируется (от 40р / метр).Весь хром самоклеящийся , то есть прикреплен на двусторонний скотч. В некоторых случаях можно использовать хромированный мебельный молдинг (окантовку), который уже продается в других соответствующих магазинах. Перед покупкой обязательно проверьте, что лента изогнута, иначе у вас не получится повторить изогнутые формы кузова автомобиля.

Если затронуть тему хром и ВАЗ 2110 , то варианты тюнинга довольно обширны. Во-первых, на рынке представлен широкий выбор хромированных деталей: ручки-крючки, внешние ручки, зеркала заднего вида (выбор расширен за счет зеркал от Lada Priora), задние отражатели, головная оптика, задние фонари и т. Д.Во-вторых, никто не запрещает использовать универсальные хромированные молдинги. Например, у контур боковых окон их хром на ВАЗ 2112 выглядит так:

Хромированные элементы в салоне ВАЗ 2112 б / у Illuzion, больше фото можно найти в

Декоративные накладки на автомобиль изготавливаются из нержавеющей стали или хромированного ABS-пластика и крепятся к заводским деталям двусторонним скотчем.

Несмотря на то, что в настройках хром накладки делается очень просто и понятно, очень важно соблюдать рекомендации по установке, чтобы не испортить чехол.

1. Устанавливать в сухих и непыльных условиях.

2. Температура окружающей среды должна быть не ниже + 18 ° С. Если температура ниже + 18 ° С, то непосредственно перед установкой прогрейте феном поверхность, на которую будете наклеивать чехол, и сам аксессуар.

3. Обязательно произведите пробную установку (не снимая защитную пленку с двустороннего скотча). Начните с закрытой и овальной частей детали, обратите внимание, где находится правая / левая или верхняя / нижняя часть детали.После того, как все детали сориентированы, можно переходить к следующему этапу.

4. Затем необходимо вымыть и обезжирить поверхность, на которую мы устанавливаем хромированную накладку , используя чистую хлопчатобумажную ткань, смоченную спиртом, спиртом или другим обезжиривающим средством (никогда не используйте бензин, дизельное топливо, ацетон, силикон, поскольку это может отслоение вагонки).

5. После обработки поверхности подождите 3-5 минут и приступайте к установке хромированной накладки.

6. Снимите защитную пленку с двустороннего скотча и аккуратно нанесите, начиная с неровных или закрытых участков.

7. Разгладьте подушку мягкой чистой тканью, слегка надавливая на нее в течение одной минуты. Если температура воздуха ниже + 18 ° C, прогрейте его феном.

8. Для более сильной адгезии можно использовать силикон или клей-герметик в дополнение к двустороннему скотчу (особенно для хромированных накладок ручек , зеркал и других аксессуаров сложной формы)

На этой установке хром тюнинг аксессуар автомобиль готов, и ваш автомобиль выглядит посвежевшим и индивидуальным.

Так как свойства клеящего материала проявляются в течение 24 часов, используйте деталь в течение этого времени осторожно,

Если колодка имеет приличный вес, чтобы склеенная деталь не прогибалась, закрепите ее на 24 часа липкой лентой. или бумагу, которую можно легко удалить.

Не мойте машину в течение 24 часов.

Хромированная пленка для оклейки автомобилей »> В наше время в моде автомобили, покрытые хромированной пленкой. Эта оклейка считается самой сложной работой с автомобильным винилом.За такую ​​работу берутся только опытные профессионалы с хорошим портфолио. В большинстве случаев результат просто потрясающий и от такой машины просто невозможно оторвать взгляд.

Особенность пленки — зеркальный эффект. Ее можно отличить от других стандартных пленок, поскольку она трудно растягивается. При неправильном движении мгновенно меняет цветовой тон, а если даже при растяжке попытаться приложить больше усилий, то возникает брак — полосы без зеркального эффекта.Также он имеет высокий уровень защиты. Толщина хромовой пленки до 180 мкм. Машину с хромированной пленкой можно эксплуатировать до 7 лет.

Подготовка авто к оклейке

Перед тем, как начать сам процесс, необходимо приобрести товары, если их нет на складе, которые понадобятся:

  • Нож канцелярский острый;
  • Фен с хорошей мощностью;
  • Ракель войлочный;
  • Клейкая лента;
  • Адгезионная грунтовка 3М 94.

Стоит позаботиться о партнере, который поможет в трудную минуту. Также необходимо заранее подготовить машину к оклейке хромовой пленкой. Что вам нужно сделать:

  • тщательно вымыть все тело;
  • при необходимости демонтировать мешающие детали, например, зеркала и дверные ручки;
  • устраняют влагу;
  • обезжирить рабочую зону под оклейку.

Необходимо помнить, что покрывать машину хромом следует в закрытом помещении, где максимально устраняется пыль и мусор.Освещение должно быть максимально мощным, чтобы избежать ошибок, а температура должна быть не ниже 18 ° C. Наиболее подходящая температура в помещении — до 24 ° C.

Пошаговая оклейка хромовой пленкой

Каждая часть машины оклеивается отдельно. Капот, крыло, дверь, багажник с каждым элементом необходимо выполнить следующий пошаговый перечень оклейки хрома, если вам подходит вся машина.

  1. Отмерьте и отрежьте материал до нужного размера. При измерении детали необходимо прибавить припуск от 5 до 10 см.Ориентир — это самые крайние точки фрагмента для оклейки.
  2. Поместите на объект заранее подготовленный кусок материала и закрепите его. Внимательно проверьте точность накладки и закрепите деталь липкой лентой.
  3. Удалить фон. После фиксации без спешки снимите бумажную подложку с хромовой пленки. Затем с напарником равномерно натяните хромовую пленку по всей детали. Растягивать пленку категорически запрещено. Это приведет к нежелательным результатам.
  4. Удерживая крайние углы пленки, необходимо раскатать движущимися движениями ракеля в направлении от середины к краям. Направление движения сверху вниз до полного выравнивания.
  5. Устранение пузырей. Избавляться от лишнего воздуха разделять и поглаживать, и протыкать образовавшиеся «пузыри» нежелательно, поэтому можно избежать проявления «морщин».
  6. Фиксация границ. Незащищенные места, такие как углы, стыки, при оклейке автомобиля хромом обязательно стоит пройтись с клеем Primer 3M 94.
  7. Необходимо нагреть, чтобы активировался клеевой слой хромовой пленки. Как только вы приклеите материал, его нужно прогреть феном. Его следует держать на расстоянии 20-30 см от поверхности и постоянно перемещать, чтобы не допустить перегрева.

Через 7-10 дней после оклейки автомобиля хромовой пленкой мыть машину категорически запрещено. Желательно не допускать даже малейшего попадания воды. Также беречь от дождя.

Готово. Ваша зеркальная модная автомобильная защита прослужит долго, не теряя своего первоначального состояния.

Автоматическая отделка кузова —

9030 9 стержень Peel-910 .95

99 черный уголь волокнистый клей акцентный

Наша цена: 9 $.99

44 гибкий внутренний и внешний вид Цена: 18 долларов. 95

9 молдинг9 в любом месте интерьера или экстерьера вашего автомобиля

Наша цена: 23 доллара.95

которая может привести к образованию ржавчины

Наша цена: 22,95 $

Устанавливается на переднюю, боковую или заднюю часть вашего автомобиля

Наша цена: 28,95 долларов США

Универсальный крышки форсунок омывателя

Наша цена: 9,99 долларов США

Продажная цена: 5,99 долларов США

Вы экономите: 4,00 доллара США

Идеально подходят для крепления боковых молдингов, накладки и эмблем кузова автомобиля

Наша цена: 9 долларов США. 95

Для крепления боковых молдингов, накладки и эмблем автомобиля

Наша цена: 5,49 долларов США / 9,98 долларов США

Для крепления боковых молдингов, накладки и эмблем автомобиля

Наша цена: 9,95 долларов США

Продажная цена: 8,99 долларов США, 3 долларов США / 25,65 долларов США, 4 доллара США / 34,20 долларов США

Вы экономите: 0,96 долларов США

Можно использовать для несовершеннолетних ремонт винила, внутренней отделки, пластиковых и металлических украшений

Наша цена: 4 доллара.99

Тройные хромированные ромбовидные вентиляционные отверстия

Наша цена: 19,95 долларов США

Продажная цена: 17,95 долларов США

Вы экономите: 2,00 доллара США

Клей из хромированного углеродного волокна accent

Наша цена: 10,95 долларов США

Клей из хромированного углеродного волокна с отслаиванием и прилипанием

Наша цена: 12,95 долларов США

Черный клей для углеродного волокна с отслаиванием и прилипанием

Наша цена: 6,97 долларов США

and-stick черный углеродный клей с акцентом

Наша цена: 14,95 долларов США

Подходит практически для всех оконных козырьков и дефлекторов от насекомых

Наша цена: 13,95 долларов США

Гибкая хромированная внутренняя и внешняя накладки с защитой от ультрафиолетового излучения

Наша цена: 15,95 долларов США

хромированная внутренняя и внешняя части

Молдинг с защитой от ультрафиолета

Наша цена: 16,95 долларов США

Защита от царапин из поливинилхлорида с УФ-защитой для установки в любом месте вашего автомобиля.

Наша цена: 18,97 долларов США

Продажная цена: 12,97 долларов США

Вы экономите: 6,00 долларов США

Хромированный молдинг, который можно использовать практически в любом месте вашего автомобиля

Наша цена: 19,95 долларов США

Хромированный молдинг используется практически в любом месте экстерьера вашего автомобиля

Наша цена: $ 19.95

Черные и хромированные боковые молдинги, которые добавляют стиль, а также защиту

Наша цена: 21,95 долларов США

Цена со скидкой: 20,95 долларов

Вы экономите: 1,00 долларов США

Черные и хромированные боковые молдинги добавляют стиль и защита

Наша цена: 29,95 долларов США

Продажная цена: 26,95 долларов США

Вы экономите: 3,00 доллара США

Черные и хромированные боковые молдинги, которые добавляют стиль и защиту

Наша цена: 47 долларов США.95

Цена со скидкой: 43,95 долларов США

Вы экономите: 4,00 доллара США

Боковые молдинги для грузовиков и фургонов нанесены с помощью клея 3M. Доступен в черном / хромированном или хромированном исполнении.

Наша цена: 41 доллар США.95

Продажная цена: 39,95 $

Вы экономите: 2,00 $

Боковые профили, нанесенные с помощью клея 3M. Для грузовиков Chevy

Наша цена: 80,95 $

Продажная цена: 77,95 $

Вы экономите: 3,00 $

Боковая формовка нанесена с помощью клея 3M. Для Chevy Silverado

Наша цена: 76,95 долларов США

Продажная цена: 74,95 долларов США

Вы экономите: 2,00 доллара США

Клей 3М.Для грузовиков Dodge

Наша цена: 54,95 $

Акцент с ромбовидным рисунком. В комплект входят инструменты для установки

Наша цена: 16,95 долларов США

Прозрачные виниловые прокладки, позволяющие просвечивать поверхность

Наша цена: 3,47 доллара США

Хром 3/4 дюйма (19 мм) T- Молдинг — с синей защитной пленкой

Хромированный Т-образный профиль 3/4 дюйма продается в футах.

Пазорез:
Для этого Т-образного молдинга требуется паз 3/32 дюйма.

Как заказать:
Просто введите необходимое количество футов.
Например: Чтобы заказать 20 футов, просто введите количество 20.

Т-образные профили всегда будут отрезаны и поставлены одной непрерывной длиной до максимальной длины 250 футов (76 метров). Любой заказ более 250 футов (76 метров) будет поставляться в нескольких рулонах.
Например: 300 футов будут поставляться как рулон 1 x 250 футов и 1 рулон x 50 футов.

Преобразование Т-образного молдинга:
Если вы обычно работаете в метрах, введите ниже требуемую сумму, чтобы преобразовать ее в футы.
* Обратите внимание: Т-образные молдинги НЕ могут быть заказаны дробными части.
Например. 5 м = 16,404 фута — необходимо округлить до ближайшего целого числа.

Метров:

футов:

FAQ
Что такое Т-образный молдинг?
Т-образный молдинг — это пластиковая отделка или окантовка, которые можно использовать для придания красивой отделки широкому спектру товаров, включая мебель, лодки, игровые автоматы, игровые автоматы, столы в автофургонах VW и многое другое. Т-образный молдинг также обычно называют «пластиковая кромка», «т-образная кромка», «пластиковая кромка» или «т-образная подкладка»

Является ли этот Т-образный молдинг пластичным и гибким?
Да, этот Т-образный молдинг пластиковый и очень гибкий.Его можно очень легко гнуть, чтобы огибать углы или края мебели или игровых автоматов.

Есть ли у вас в наличии разные цвета и размеры?
Да — У нас в наличии Т-образные молдинги самых разных цветов и размеров.

Как установить Т-образный молдинг?
Для установки Т-образного молдинга вам понадобится паз. После того, как вы прорежете прорезь в дереве, вы сможете забить Т-образный молдинг молотком с мягкой поверхностью или резиновым молотком. Всегда рекомендуется практиковаться в вырезании паза правильного размера на обрезке древесины, прежде чем начинать свой проект, чтобы обеспечить плотное прилегание.Если прорезь прорезана на нужной глубине, Т-образный молдинг должен хорошо прилегать, однако в прорезь также можно использовать небольшую полоску клея, чтобы обеспечить более надежную фиксацию.

Клейкая кромка

Калькулятор суммирования замкнутой формы

Эти Т-образные молдинги можно использовать на радиусах от 3 дюймов. См. Инструменты для Т-образных профилей для выполнения V-образных надрезов в зазубрине при выполнении радиусов. Можно разрезать пополам или секции размером 1–8 футов и 1–4 дюйма для | экономии на транспортных расходах (сокращение расходов: 10 долларов США.00 за заказ). Никакие вырезанные предметы не подлежат возврату. Первый заказ на сумму менее 50,00 долларов США.

Микроиглы привлекают все больший интерес в различных областях медицины из-за их безболезненного, неинвазивного и эффективного способа доставки лекарств. Однако практическое применение этих микроигл в различных местах эпидермиса и в различных средах все еще ограничивается их низкой адгезией и плохой антимикробной активностью. Здесь, вдохновленный антибактериальной стратегией Paenibacillus . ..

Хромированный кузов автомобиля 15 мм X 15 м. Клейкая лента для декоративной отделки.4,1 из 5 звезд (17) Всего оценок 17, 81% согласны — рекомендую. £ 6,99 Новый. 14 мая 2012 г. · 6. Что касается основных молдингов, я обнаружил, что лучше всего закрасить герметик после того, как вы закончите, ИЛИ у вас будет грязь прилипать к герметику больше, чем к другим близлежащим окрашенным поверхностям, и герметик будет казаться быть очень заметным. И ваши молдинги очень быстро станут старыми и грязными. У вас есть проект, для которого вам нужны дополнительные деньги?

  • 17 декабря 2018 г. · Как снять плинтус, не повредив гипсокартон.При перекрашивании комнаты вы добьетесь более профессионального вида, предварительно сняв плинтусы, но вы не можете просто оторвать обшивку … Программа восстановления психического здоровья Solara

    Hornady superformance sst ammunition 6.5 Creedmoor 129 гран sst коробка 20

    силикон клей должен работать нормально, но мой любимый клей для большинства автомобильных работ — это Pit Crew’s Choice от Loctite. Он становится белым, но при высыхании становится прозрачным и не желтеет на солнце. Я даже использовал его, чтобы запечатать потрескавшиеся пластиковые линзы фар, и добился хороших результатов.

    Его использование в одежде растет: например, для подкладки чашек бюстгальтеров. Полиуретан также используется для изготовления молдингов, в том числе дверных коробок, колонн, балясин, оконных колпаков, фронтонов, медальонов и розеток. Составы полиуретана охватывают чрезвычайно широкий диапазон жесткости, твердости и плотности. К этим материалам относятся:

  • Мы рекомендуем использовать картридж на 30 унций и большой пистолет для уплотнения для нанесения клея на основание и стену. Сопло с 3 или 5 отверстиями также поможет вам нанести клей на основу основы, прежде чем плотно прижать к стене.Прочная база для пола в бухте. Виниловые молдинги для плинтусов предназначены для крепления к нижней части стен. Продаются щенки акиты буйвола ny

    67 chevelle на продажу craigslist california

    Готовые лепнины выглядят как натуральное дерево, но по гораздо более выгодной цене. Это отличное инженерное решение. Процесс: МДФ разрезается и формуется на формовочном станке на длину 8, 10 или 12 футов. Пленка нарезается на бухты. Клей и тепло добавляются, пока пленка оборачивается вокруг линейной формы.

    Робертс 4 галлона. Уретановый клей для деревянных и бамбуковых полов, модель № R1509-4 178 $ 37 178 $ 37. Бесплатная доставка. Настройте свой магазин, чтобы узнать о наличии товара в вашем регионе. Добавить в корзину. Сравнивать. Наивысший рейтинг Zamma Lakeshore Pecan 7/16 дюйма толщиной x 1-3 / 4 дюйма шириной x 72 дюйма длиной Т-образный профиль из ламината Модель № 013221654 23 98 долларов США 23 98 долларов США. Доставка по графику …

  • Определение карниза — формованный выступающий горизонтальный элемент, венчающий архитектурную композицию. Dr cho dentist nyc

    Индивидуальная полоска для пожертвований

    23 октября 2020 г. · В качестве альтернативы вы можете использовать клей для установки большинства молдингов.При использовании клея вам не понадобится молоток, набор гвоздей или гвозди. Используйте только клей, рекомендованный производителем.

    Готовые молдинги выглядят как натуральное дерево, но по гораздо более выгодной цене. Это отличное инженерное решение. Процесс: МДФ разрезается и формуется на формовочном станке на длину 8, 10 или 12 футов. Пленка нарезается на бухты. Клей и тепло добавляются, пока пленка оборачивается вокруг линейной формы.

  • Полы 101 Домашние молдинги из твердых пород дерева Переходы для гвоздей или клеевого покрытия.Поиск . Переходы под гвоздь или клеевой пол. Как обойти противоугонную систему на Ford F150 2010 года выпуска

    Удаление гусеницы Cat Challenger

    ALEX FLEX® Premium Molding & Trim Acrylic Latex Siliconized Sealant. Высокоэффективный герметик, специально разработанный для использования при формовании и отделке. Команда шлюза по умолчанию IP

    King StarBoard® — это оригинальный морской полиэтилен высокой плотности, являющийся отраслевым стандартом. Это продукт запатентованного процесса под названием K-Stran®, наиболее передового производственного процесса, доступного для производства равномерно плоских непрерывных листов.

  • КООРДИНАЦИОННЫЕ ФОРМЫ См. Ниже базовую установку молдингов. Более подробные инструкции и видео можно найти на сайте installationadvice.com. ИНСТРУКЦИИ ПО УСТАНОВКЕ Губка: зернистость A 60-100 Клей: PUR Construction CD 24 Растворитель: изопропиловый спирт B ЛЕСТНИЧНЫЙ НОС 3-N-1 ОТДЕЛКА 3-N-1 в качестве заглушки для перехода на ковер 3-N-1 в качестве разбавителя для Переход к более низкой высоте Каракия для силы

    Как блокировать высокочастотные звуковые волны

    О нас Mannington Mills, Inc., один из ведущих мировых производителей высококачественных полов, базирующаяся в Салеме, Нью-Джерси (США), является производителем листового винила для домашнего и коммерческого использования, винила класса люкс, ламината и древесины твердых пород, а также коммерческих ковровых покрытий и резины. Seiko sne533 ширина выступа

    Клей: серия 400, 401-хром, 402-черный, 406-золото (доступные цвета) * Клей: серия 20, 21-хром, 22-черный, 26-золотой (доступные цвета) * Клей: серия 22L, 22L, черный,

  • Classic Industries предлагает широкий выбор запчастей Chevrolet Truck 1972 года, в том числе внутренние детали и мягкую отделку грузовика Chevrolet Truck 1972 года, листовой металл кузова Chevrolet Truck 1972 года, молдинги Chevrolet Truck 1972 года, эмблемы Chevrolet Truck 1972 года, уплотнитель Chevrolet Truck 1972 года и уникальные аксессуары. почти все гайки и болты, необходимые для установки.Защитная пленка Walmart iphone 6s

    Калькулятор равностороннего треугольника

    Я устанавливаю плавающий пол Pergo в подвале и не знаю, как закончить отделку в нескольких местах. У нас есть кирпичная кладка на полу, где стоит угольная печь. Я собирался установить вокруг него либо четверть круга, либо обувной молдинг, но у меня нет возможности его прикрепить. Было бы … Skate 3 xbox 360 amazon

    InstaTrim — это гибкая самоклеящаяся декоративная планка, которую можно использовать где угодно, чтобы закрыть неприглядные зазоры в вашем доме. Форма клина InstaTrim подходит по углам, чтобы закрыть зазоры между поверхностями. Запатентованные гибкие крылья InstaTrim обеспечивают дополнительное покрытие и защиту от пыли, грязи, влаги, движения воздуха и даже насекомых.

9 января 2013 г. · Тем не менее, вот пост, в котором рассматривается основная причина, по которой молдинги коронки разделяются на стыках: Почему я не устанавливаю цельные молдинги коронок. Когда у меня есть соединение для литья под коронку, которое открывается каждый сезон, я использую герметик с более высоким содержанием силикона, например Dynaflex 230 от DAP.

* прочно склеивает эмблемы боковых накладок и молдинги бампера * готов к использованию * не смешивать * не требуется инструментов * высокопрочный клей

ПВХ кромка и кромка подбираются по цвету. Более 1800 на складе ПВХ кромка. Цвета, подходящие ко всем основным брендам TFL HPL. Доставка в тот же день.

Все, что вам нужно сделать, это собрать раму, прижать предустановленные липкие пластыри к зеркалу, и готово! Щелкните здесь, чтобы узнать, как это работает! Мы подрезаем каждый элемент декоративной накладки на заказ, чтобы она идеально обрамляла ваше зеркало, независимо от формы и размера.

Кундали бхагья серия 527

Даже лучший плотник не сможет прорезать плотный стык тупым пильным полотном. Купите хороший режущий диск из карбида для вашей угловой коробки передач. Прочтите этикетку на упаковке и выберите лезвие, предназначенное для торцовки торцов на угловой коробке с электроприводом. Лезвие с 60 зубьями с тонким пропилом заставит даже самую дешевую угловую коробку работать как чемпион.

Закрепите с помощью клея или механических креплений и немедленно прекратите ремонт стен! ТИПИЧНЫЕ ПРИМЕНЕНИЯ: склады, медицинские учреждения, торговые и розничные магазины, производственные помещения, отели, мотели и многие другие. Рекомендуемые клеи: Над твердой готовой поверхностью — Seal Bond® 105 Клей или механический крепеж

Газовая постоянная 287

InstaTrim 3/4 дюйма . x 1/2 дюйма x 600 дюймов. Темно-коричневый ПВХ внутренний угол Самоклеящаяся гибкая накладка (1) Модель № IT75DBR50 53 долл. США / упаковка.

30 августа 2019 г. · Плинтус с наклейками требует абсолютно чистых стен, чтобы винил прилипал к стенам. Разверните винил и дайте ему постоять в комнате на 24 часа. Вымойте стены, обезжирите проблемные места, затем проведите плоским винилом вдоль стены, чтобы отметить разрезы и углы, прежде чем снимать клейкую основу. Декоративная хромированная отделка с полосой, ширина 1 3/8 дюйма, двух цветов, самоклеящаяся — продается пешком (1) Цена для вас: 1 доллар.50 Единая ставка доставки. СЭКОНОМЬТЕ ДЕНЬГИ и СТРЕСС с …

Компания Moltan safe t sorb msds sheet

Смерть — единственный конец для главы 108 романа злодейки

Наши боковые молдинги Carbonetics 1GA заменены OEM, в комплект входят (2) четверть Накладка панели, (2) Накладка двери, (2) Накладка крыла. Установка очень проста, нужно только наклеить двустороннюю ленту на наш предмет и приклеить их с помощью клея хорошего качества (убедитесь, что у вас есть чистая поверхность, прежде чем наклеивать двусторонний скотч.

2019 проблемы с резервной камерой gmc sierra

Определение наклона по двум точкам рабочего листа ответы с работой

Все видео конвертер

Dillon 550 vs 650

Purple honeysuckle raw garden обзор

Mazda

Mazda

  • Как исправить corsair void pro mic

  • Настраиваемый дополнительный пакет Whmcs

  • Заработная плата учителей Висконсина

  • 9000 урология система

  • Nlg эксклюзивный пароль для фриролла

Автомобильная продукция | Meguiar’s

Автомобильные продукты | Meguiar’s Перейти к основному содержанию
Сумка для деталей Meguiar’s, X210400
  • Удобно упорядочивайте, храните и возьмите с собой ваши любимые товары для отделки
  • Идеально подходит для упаковки основных товаров для отделки для автомобильных выставок и поездок
  • Прочная, прочная конструкция из нейлона 600 ден с мягкой подкладкой, прочная молния и мягкая сумка для переноски ремень для комфорта
  • 6 отдельных внутренних отделений с разделителями на липучках и 4 больших внешних кармана для аксессуаров, 1 из которых — внешний карман на молнии
  • Вышитый логотип Meguiar спереди с желтой окантовкой
Средство для удаления запаха освежителя воздуха для всей машины Meguiar’s, аромат пина-колады, G1
, 2 унции
  • УДАЛЕНИЕ ПОСТОЯННЫХ ЗАПАХОВ: обнаруживает запахи там, где они есть, и устраняет их навсегда!
  • ОДНОРАЗОВОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ: простой одноразовый аэрозольный освежитель воздуха достигает каждого уголка салона вашего автомобиля
  • УДАЛЕНИЕ ЗАПАХОВ: Устранение запаха курильщиков и других нежелательных запахов, таких как запах мокрой собаки, спортивного снаряжения и т. Д.
  • ОСВЕЩЕНИЕ ВОЗДУХА: Туман аэрозоля проходит через систему вентиляции и внутреннее пространство и оставляет свежий чистый аромат, который сохраняется в течение нескольких недель.
  • PINA COLADA АРОМАТ: оставляет после себя освежающе-сладкий чистый аромат
Набор Meguiar’s Smooth Surface Clay Kit — безопасное и легкое автомобильное глина для получения гладкой поверхности стекла, G1
, Kit
  • БЫСТРАЯ ГЛИНА ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ: Быстро и легко удаляет склеенные поверхностные загрязнения, такие как излишки краски, промышленные осадки, туман из древесного сока, дорожная смола и многое другое.
  • СТЕКЛЯННАЯ, ГЛАДКАЯ ОТДЕЛКА: После использования глины протрите полотенцем из микрофибры Supreme Shine, чтобы восстановить гладкость и гладкость. стекловидное покрытие
  • ЛУЧШАЯ ЗАЩИТА ОТ ВОСКА: Воск легко скользит по поверхности и обеспечивает более длительную защиту после нанесения глины
  • БЕЗОПАСНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ: Неабразивная глина надежно работает на любом лакокрасочном покрытии, включая прозрачные покрытия
  • ПОЛНЫЙ НАБОР ГЛИНЫ: включает три 60 грамма глиняные батончики премиум-класса, увлажняющие салфетки и салфетки Quik Detailer на 16 унций и полотенце из микрофибры Supreme Shine
Meguiar’s Hybrid Wash Mitt, Чрезвычайно мягкая варежка из микрофибры для бережного нанесения воска во время стирки, X210200
  • ИДЕАЛЬНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ: оптимизировано для использования с гибридной жидкостью для керамики и воска Meguiar, чтобы получить максимальные впечатления и результаты.
  • ИСПОЛЬЗОВАНИЕ С ДРУГИМИ СТИРАМИ: Может использоваться с другими моющими средствами Meguiar’s; Обе стороны обеспечивают бережную и эффективную очистку при использовании с другими автомойками
  • ДВУСТОРОННИЙ: Специально разработан с двумя отдельными сторонами, чтобы максимизировать свойства стирки или воска Hybrid Ceramic Wash & Wax
  • ПРОЗРАЧНОЕ ПОКРЫТИЕ БЕЗОПАСНОЕ: чрезвычайно мягкие и плюшевые волокна аккуратно удалите грязь и сажу, добавляя защиту от воска на прозрачное покрытие и одноступенчатую краску.
  • МНОГОРАЗОВЫЕ: Роскошная рукавица для ручной стирки, которую можно стирать в машине и использовать повторно.
    Meguiar’s Ultimate Paste Wax, стойкий, простой в использовании синтетический воск — G210608, 8 унций
    • УЛУЧШЕННАЯ ФОРМУЛА: Улучшенная формула обеспечивает более глянцевую поверхность, повышенную защиту и большее действие водяных капель за один простой шаг
    • ЛЕГКО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ВОСК: Легко наносится и вытирается даже на полном солнце
    • ДОЛГОВАЯ ЗАЩИТА ВОСКА: Усовершенствованная синтетическая формула обеспечивает долговременный защитный барьер на краске, усиливая отражение для невероятной глубины, блеска и блеска.
    • НЕЗАВИСИМЫЕ ВОДЫ: Технология гидрофобных полимеров увеличивает поверхностное натяжение для непрекращающегося образования капель воды.
    • ПРОЗРАЧНОЕ ПОКРЫТИЕ БЕЗОПАСНО: безопасно и эффективно на всех глянцевых поверхностях. краски и лаки
    Meguiar’s Ultimate Liquid Wax, стойкий, простой в использовании синтетический воск — G210516, 16 унций
    • УЛУЧШЕННАЯ ФОРМУЛА: Улучшенная формула обеспечивает более глянцевую поверхность, повышенную защиту и большее действие водяных капель за один простой шаг
    • ЛЕГКО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ВОСК: Легко наносится и вытирается даже на полном солнце
    • ДОЛГОВАЯ ЗАЩИТА ВОСКА: Усовершенствованная чистая синтетическая формула обеспечивает долговременный защитный барьер на краске, усиливая отражение для невероятной глубины, блеска и блеска
    • НЕЗАВИСИМЫЕ ВОДЫ: Технология гидрофобных полимеров увеличивает поверхностное натяжение для непрекращающегося образования капель воды
    • ПРОЗРАЧНОЕ ПОКРЫТИЕ БЕЗОПАСНО: безопасно и эффективно для всех глянцевые краски и прозрачные покрытия, их можно наносить вручную или с помощью полировальной машины двойного действия с регулируемой скоростью, такой как Meguiar’s MT300 Dual Action Polisher
    Meguiar’s Ultimate Insane Shine Foam, High Gloss, долговечная пена для шин, G210419, 19 унций
    • НАИЛУЧШИЙ БЛЕСК ШИНЫ: Усилители блеска премиум-класса делают Ultimate Insane Shine нашей пеной наивысшего блеска
    • ДОЛГОВЕЧНАЯ ОТДЕЛКА: химический состав синтетических полимеров обеспечивает долговечную отделку
    • CLEAN & SHINE: Густая активная пена проникает сквозь дорожную грязь, создавая темный, ровный shine
    • ЗАМКАЧАЙТЕ ВЛАЖНЫЙ ВЗГЛЯД: Покрытие для спрея обеспечивает влажный блеск
    • EASY SPRAY FOAM: Удобная и простая в использовании пена позволяет просто распылить и уйти
    Гибридное лакокрасочное покрытие Meguiar, профессиональная защита и долговечность, простота использования, G210300, комплект
    • ДОЛГОВРЕМЕННАЯ ДОЛГОВЕЧНОСТЬ: Advance Chemistry обеспечивает долгосрочную стойкость с химической стойкостью и защитой, которая длится более года.
    • ЗАЩИТА PRO-УРОВНЯ: формула гибридного полисилоксана обеспечивает легкую в применении защиту краски профессионального уровня.
    • РАСШИРЕННАЯ ХИМИЯ: Формула TrueCure Cross-Linking связывается сама с собой и с краской, обеспечивая исключительную долговечность.
    • ДЕЙСТВИЕ ВОДЫ: Создает гладкую поверхность краски с гидрофобной защитой от брызг воды, которая упрощает стирку и сушку. Аэрозоль для гибридной краски, 1 аппликатор премиум-класса и 2 полотенца из микрофибры премиум-класса
    Meguiar’s Hybrid Ceramic Wash & Wax — Роскошная автомойка с мгновенной защитой от брызг воды — G201256, 48 унций стирки, 8 унций SiO2 Boost
    • СМЫВКА И ВОСК: Бережно смывает, добавляя дополнительный слой защиты Hybrid Ceramic SiO2.
    • ВОДЯНЫЕ БУСИНЫ И РОЛИКИ ОТКЛЮЧАЮТСЯ: Мгновенно обеспечивает сильное разбрызгивание воды.
    • БЕЗОПАСНОСТЬ ПРОЗРАЧНОГО ПОКРЫТИЯ: Удаляет грязь и сажи с краски и лака без удаление ранее существовавшего воска
    • ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ КРАСКИ: идеальный способ очистки краски вашего автомобиля, одновременно повышая защиту и гладкость между обычным нанесением воска
    • УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ: Hybrid Ceramic Wash & Wax идеально подходит для использования с Hybrid Ceramic Spray Wax и Hybrid Ceramic Liquid Wax , но совместим со всеми моющими средствами и восками Meguiar
    Средство для удаления запаха освежителя воздуха для всего автомобиля от Meguiar’s — Fiji Sunset Scent — G201502, 2 унции
    • УДАЛЕНИЕ ПОСТОЯННЫХ ЗАПАХОВ: обнаруживает запахи там, где они есть, и устраняет их навсегда!
    • ОДНОРАЗОВОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ: простой одноразовый аэрозоль достигает каждого уголка салона вашего автомобиля
    • УДАЛЕНИЕ ЗАПАХОВ: Устранение запаха курильщика и других нежелательных запахов, таких как влажная собака, спортивное снаряжение и т. Д.
    • ОСВЕЖИТЕЛЬ ВОЗДУХА: аэрозольный туман проходит через вентиляционную систему и салон и оставляет после себя приятный сигнальный аромат, который сохраняется в течение нескольких недель.
    • FIJI SUNSET АРОМАТ: Освежающий, сладкий аромат, который напомнит вам о тропиках!
    Ultimate Quik Detailer Meguiar — Легкая очистка краски и усиление блеска между стирками — G201024, 24 унции
    • НОВАЯ ХИМИЯ ПОЛИМЕРА: Обеспечивает более легкое стирание и гладкое покрытие.
    • ДОСТИГАЙТЕ ТОЧНОГО ВИДА: Этот быстроразъемный распылитель надежно и быстро удаляет пыль и поверхностные загрязнения между стирками.
    • УЛУЧШАЕТ ЗАЩИТУ: Отделитель усиливает защиту от воска и усиливает блеск
    • EXTREME WATER BEADING: технология гидрофобных полимеров Meguiar обеспечивает непрерывное распыление воды
    • УЛУЧШЕННЫЙ РАСПЫЛИТЕЛЬ: Совершенно новый распылитель обеспечивает равномерное распыление тумана, которое идеально распыляется
    Ultimate Quik Wax от Meguiar — Повышенный блеск, сияние и защита с помощью Ultimate Quik Wax — G200924, 24 унции
    • НОВАЯ ХИМИЯ ПОЛИМЕРА: Оставляет после себя долговечный защитный барьер
    • ЭКСТРЕМАЛЬНАЯ ВОДЯНАЯ ПОЛИВКА: Гидрофобная полимерная технология Meguiar обеспечивает непрерывное действие водяных капель
    • ЛЕГКО ИСПОЛЬЗОВАТЬ: Легко наносится и даже легче стирается, чем предыдущая формула, даже в полное солнце
    • БЛЕСК И ГЛЯННОСТЬ: краска оживает с глубокими влажными бликами и супер гладкой поверхностью
    • УЛУЧШЕННЫЙ РАСПЫЛИТЕЛЬ: Совершенно новый распылитель обеспечивает однородный туман, который распыляется до совершенства
    Гибридный состав Meguiar’s Ceramic Detailer — Удаление загрязнений, усиление блеска и усиление защиты — G200526, 26 унций
    • ОЧИЩАЕТ И ЗАЩИЩАЕТ: Распылитель бережно удаляет загрязнения, такие как пыль, отпечатки пальцев и птичий помет, одновременно добавляя защиту от водяных капель. легко распыляется, вытирается
    • УЛУЧШАЕТ ЗАЩИТУ: улучшает воск, покрытия и герметики
    • ДОСТИГАЙТЕ ТОЧНО ПРОМЫШЛЕННОГО ВИДА: аккуратно удаляйте свежие загрязнения между регулярными стирками, прежде чем они успеют склеить
    Комплект Meguiar’s Hybrid Ceramic Quik Clay Kit — гладкая поверхность с гибридной керамической защитой — G200200, комплект
    • ГЛАДКАЯ И ЗАЩИТА: Получите гладкую, как стекло, покрытие, защищая краску всего за один шаг
    • СОВЕРШЕННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ: Hybrid Ceramic Detailer смазывает подушку из синтетической глины и содержит улучшенную защиту SiO2 Hybrid Ceramic. : Обеспечивает повышенную гладкость, блеск и невероятное водоотталкивающее действие.
    • ВКЛЮЧЕННАЯ СИНТЕТИЧЕСКАЯ ГЛИНЯННАЯ ПЛИТА: Специальная синтетическая глиняная подушечка эффективно удаляет склеенные загрязнения и разглаживает краску без образования матовости.
    • МИКРОФИБРА В КОМПЛЕКТЕ: микрофибровое полотенце Premium Supreme Shine ™ в комплекте для мягкого удаления лишних деталей.
    Воск 3-в-1 Meguiar’s® — несколько шагов, один простой в использовании воск — G1
  • , 16 унций
    • CLEANER WAX: жидкий воск очищает, полирует и защищает в одном простом в использовании воске
    • CLEANER PAINT: бережно очищает краску, удаляя мелкие дефекты, одновременно обеспечивая защиту от воска
    • HIGH GLOSS SHINE: Обеспечивает большую глубину цвета, блеск и блеск
    • ДОЛГОВЕЧНАЯ ЗАЩИТА: Обеспечивает длительную защиту воска от атмосферных воздействий
    • ПРОСТОТА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ: Легче в использовании, чем традиционный карнаубский воск
    Средство для мытья стекол Meguiar’s Perfect Clarity — Автоматическое средство для мытья окон без разводов — G1

    , 19 унций
    • PRO-STRENGTH: Профессиональный спрей для чистки стекол для легкого удаления грязи, сажи, жира и пленки.
    • БЕЗОПАСНЫЙ И БЕЗОПАСНЫЙ: не содержит аммиака, безопасен для окрашивания окон!
    • БЫСТРАЯ ОЧИСТКА: Быстро очищает и удаляет насекомых, древесный сок, дорожную грязь, пленку курильщика и птичий помет.
    • БЕЗ ПРОБЛЕМ: автоматический очиститель окон с защитой от дыма не оставляет разводов для идеальной четкости!
    • ПРЕВОСХОДНАЯ ОЧИСТКА: Автоочиститель для стекол быстро растекается и вытирается, с превосходной способностью очищать даже самое грязное стекло
    Гибридный керамический воск Meguiar — Простая в использовании защита от керамического воска — G1
    , 26 унций
    • ПРОСТОТА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ: просто распылите, смойте и высушите! Это так просто!
    • МЕНЬШЕ УСИЛИЙ И БЕСПЛАТНО: отсутствие трения, отверждения, полировки или беспорядка
    • ЗАЩИТА ОТ ГИБРИДНОГО КЕРАМИЧЕСКОГО ВОСКА: Усовершенствованная гибридная технология SiO2 обеспечивает защиту от керамического воска
    • БОЛЬШЕ, ЧЕМ ВОСК: Защита и долговечность по сравнению с обычным воском
    • ЗАЩИТА ОТ ВОДЫ: Керамика восковая защита с экстремальным действием водяных шариков
    Комплект Meguiar’s Quik Scratch Eraser Kit — все в одном комплекте для удаления мелких пятен — G1
    , комплект
    • МИНИМАЛЬНЫЕ УСИЛИЯ: быстро и с минимальными усилиями стереть мелкие царапины и пятна краски!
    • СТЕРЕТЬ ЦАРАПИНЫ И НАПОРКИ: Используйте мощность дрели, чтобы быстро стереть легкие царапины, потертости, переходы краски и многое другое!
    • ДРЕЛЬ АКТИВИРОВАНА: с подушечкой-ластиком для царапин и ScratchX 2. 0, дрель работает, так что вам не обязательно!
    • КОМПЛЕКТ ВСЕ В ОДНОМ: Набор включает в себя все необходимое для быстрого и безопасного удаления мелких царапин и пятен
    • БЕЗОПАСНОСТЬ ПРОЗРАЧНОГО ПОКРЫТИЯ: Безопасно и эффективно для всех глянцевых красок и прозрачных покрытий
    Освежитель запаха воздуха для всего автомобиля Meguiar’s® — Аромат черного хрома — G181302, 2 унции
    • УДАЛЕНИЕ ПОСТОЯННЫХ ЗАПАХОВ: обнаруживает запахи там, где они есть, и устраняет их навсегда!
    • ОДНОРАЗОВОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ: простой одноразовый аэрозольный освежитель воздуха достигает каждого уголка салона вашего автомобиля
    • УДАЛЕНИЕ ЗАПАХОВ: Устранение запаха курильщиков и других нежелательных запахов, таких как мокрая собака, спортивное снаряжение и многое другое. Туман аэрозоля проходит через вентиляционную систему и внутреннее пространство и оставляет свежий чистый аромат, который сохраняется в течение нескольких недель
    • ЧЕРНЫЙ ХРОМ АРОМАТ: оставляет освежающий чистый аромат
    Средство для освежения ковров и тканей Meguiar’s®, G180724, 24 унции., Спрей
    • ПОСТОЯННОЕ устранение запаха! *
    • Мгновенно освежает интерьер
    • Удаляет резкие запахи — дым, несчастные случаи с домашними животными и многое другое.
    • Оставляет приятный запах нового автомобиля. на молекулярном уровне.
    Средство для удаления жуков и дегтя Meguiar’s®, G180515, 15 унций., Аэрозоль
    • Профессиональная прочность, безопасная технология нанесения прозрачного покрытия
    • Устойчивость к ошибкам, легкость окраски и всех внешних поверхностей
    • Мощное пенообразование устраняет застрявшие насекомые
    • Specialized Xtreme Cling ™ Foam Chemistry увеличивает время выдержки и восстанавливает влагу для более легкого удаления перед стиркой или по мере необходимости между стирками
    Meguiar’s® Ultimate All Wheel Cleaner, G180124, 24 унции.
    , Спрей
    • Активный гель быстро растворяет тяжелую тормозную пыль! Становится фиолетовым, поскольку растворяет тормозную пыль!
    • Выдерживает дорожную грязь и грязь, но не ваши колеса!
    • Бескислотный и сбалансированный по pH — безопасен для всех покрытий колес!
    • Безопасно для окрашенных деталей тормозной системы
    • Обеспечивает эффективную очистку, но при этом бережно и безопасно
    Полироль для металла Hot Rims ™
    • Быстро справляется с окислением, пятнами и завихрениями
    • Оставляет зеркальную поверхность без микроволокон и завихрений
    • Отлично подходит как для полированного алюминия, так и для заготовок из алюминия, хрома и нержавеющей стали
    • Безопасно и эффективно для всех металлов без покрытия
    • Отлично вручную или с помощью полировальной машины Hot Rims ™ G4400
    Комплект для восстановления фар Meguiar’s® Heavy Duty, G2980, комплект
    • Обеспечивает профессиональные результаты при работе с окисленными, пожелтевшими и мутными фарами
    • Революционное покрытие защищает от пожелтения и повторного окисления в течение 12 месяцев
    • Полировка с помощью дрели в сочетании с шлифованием для достижения превосходных результатов
    • Повышает видимость и безопасность при вождении в ночное время
    • Обеспечивает хрустальный прозрачная отделка до сильно окисленных и мутных фар
    Комплект для двухступенчатой ​​реставрации фар Meguiar’s®, G2970, комплект
    • Быстро и легко восстанавливает прозрачность окисленных и пожелтевших фар.
    • Революционное покрытие защищает от пожелтения и повторного окисления в течение 12 месяцев
    • Не требуется сверление — просто очистите и нанесите покрытие
    • Повышает видимость и безопасность при вождении ночью
    • Обеспечивает кристальную прозрачность отделка без шлифовки
    Пена Hot Shine ™ Reflect Foam
    • Густая активная пена усиливает наращивание, раскрывая глубокий черный блеск
    • Запатентованная технология отражает свет для искрящегося блеска
    • Простая в использовании пена позволяет просто распылить и уйти
    • Формула густой пены очищает и сияет one easy step
    • Кондиционеры премиум-класса вместе с защитой от ультрафиолета помогают сохранить внешний вид шин, как новые
    Защитное покрытие для фар
    • Сохраняет прозрачность восстановленных фар
    • Обеспечивает долговечную защиту от ультрафиолета
    • Помогает сохранить новые фары, выглядящие как новые
    • Запатентованное покрытие, обеспечивающее прозрачность фар на срок до года
    • Простое нанесение аэрозоля
    Бальзам для кожи Meguiar’s® Ultimate, G18905, 5.64 унции, паста
    • Насыщенное масло какао и масло жожоба кондиционирует кожу, оставляя после себя мягкую на ощупь и внешний вид
    • УФ солнцезащитный крем помогает защитить от вредных ультрафиолетовых лучей, чтобы кожа выглядела наилучшим образом
    • Мягкие чистящие средства помогают удалить грязь и сажу, придавая коже омоложенный вид
    • Насыщенная формула бальзама балует кожаные поверхности во время работы, чтобы кожа оставалась на вид новый
    • Бережно и безопасно очищает, кондиционирует и защищает за один простой шаг
    • Мягкая пена для аппликатора в комплекте для обеспечения гладкого и равномерного нанесения на кожаные поверхности
    • Премиум, натуральные ингредиенты работают, чтобы сохранить внешний вид кожи новый
    Meguiar’s® Hot Shine Reflect, G18715, 15 унций.
    , Аэрозоль
    • Запатентованная технология отражает свет для искрящегося, единственного в своем роде блеска
    • Придает шинам глубокий черный мокрый вид и уникальный искрящийся блеск при попадании света на шины
    • Эксклюзивная формула выравнивается равномерно и быстро, предотвращая образование полос, а затем склеивает к шине для создания стойкого блеска
    • Включает водостойкие полимеры, улучшенную технологию смол и силиконы премиум-класса для защиты и сохранения черного и блестящего цвета шин в течение нескольких недель
    • Удобный аэрозольный спрей упрощает использование
    Освежитель воздуха для всего автомобиля (Spring Blossom)
    • Надолго устраняет запахи на молекулярном уровне
    • Простой одноразовый аэрозоль освежает все участки вашего автомобиля
    • Оставляет приятный аромат свежих цветов
    • Аэрозольный туман проходит через систему вентиляции, через обшивку потолка и между всеми остальными в труднодоступных местах, устраняя запахи и оставляя на них свежий аромат
    • Надолго удаляет запахи сигаретного дыма, мокрой собаки, спортивного снаряжения и т. д.
    освежитель воздуха для всего автомобиля (игристые ягоды)
    • Надолго устраняет запахи на молекулярном уровне
    • Простой одноразовый аэрозоль освежает все участки вашего автомобиля
    • Оставляет за собой приятный пузырчатый запах ягод
    • Аэрозольный туман проходит через систему вентиляции, через обшивку потолка и между всеми остальными в труднодоступных местах, устраняя запахи и оставляя на них свежий аромат
    • Надолго удаляет запахи сигаретного дыма, мокрой собаки, спортивного снаряжения и т. д.
    Инструмент для полировки колесных дисков Hot Rims
    • Прочный, прочный инструмент, который крепится к вашей дрели с помощью эффективной, но нежной пены для быстрой полировки колес до зеркального блеска
    • Запатентованный эргономичный ромбовидный дизайн легко полирует все поверхности колес и легко помещается в ограниченном пространстве
    • Встроенный, Втулка вала Cool-Touch обеспечивает дополнительный контроль и поддержку инструмента во время использования
    • Уникальная эластомерная пена с эффектом памяти мягко повторяет форму вашего колеса, не деформируя и не ломаясь.
    • Также безопасна и эффективна для выхлопа, бамперов, хромированных и полированных деталей отделки, до полировки детали двигателя и прочие полированные, хромированные и немелованные металлы
    Meguiar’s® MB0214 Mirror Bright Polishing Wax, 14 унций.
    • Специальная формула удаляет завитки, обеспечивает максимальный блеск и защиту — все за один простой шаг
    • Бережно полирует окрашенные поверхности, чтобы выявить максимальный блеск, глубину цвета и зеркальные отражения
    • Уникальные натуральные и синтетические ингредиенты обеспечивают превосходную защиту от воска, которая фиксирует блеск
    • Восстанавливает блеск краски, одновременно защищая ее
    • Безопасен для всех блестящих цветов и типов красок, включая лаки, эмали и прозрачные покрытия
    Meguiar’s® MB0714 Mirror Bright для винила и резины, 14 унций.
    • Очищает шины, приборные панели, отделку, колесные арки и многое другое.
    • Оставляет темный насыщенный, как новая отделка.
    • Защита от ультрафиолета помогает сохранить обработанные поверхности, которые выглядят как новые.
    • Очищает, кондиционирует и защищает одним простым действием
    • Формула
    • Premium обеспечивает насыщенный естественный блеск и темноту, идеально подходит для внутренней и внешней отделки винила, резины и пластика.
    Meguiar’s® MB0608 Mirror Bright Polishing Paste Wax, 8 унций.
    • Уникальная формула удаляет завитки, обеспечивает максимальный блеск и защищает все за один простой шаг
    • Бережно полирует окрашенные поверхности, чтобы выявить максимальный блеск, глубину цвета и зеркальные отражения.
    • Натуральные и синтетические ингредиенты обеспечивают превосходную защиту от воска, которая фиксируется в блеске
    • Восстановите блеск вашей краски, одновременно защитив ее
    • Безопасно для всех блестящих цветов и типов красок, включая лаки, эмали и прозрачные покрытия
    Meguiar’s® MB0414 Mirror Bright Leather Lotion, 14 унций.
    • Тяжелая рабочая формула очищает, кондиционирует и защищает кожу, не оставляя скользкой поверхности или искусственного блеска
    • Мягкие очищающие средства помогают удалить грязь и сажу, которые накапливаются с течением времени
    • Масло какао, масло жожоба и алоэ кондиционируют и питают кожу, оставляя после себя мягкий, эластичный вид и внешний вид
    • УФ солнцезащитный крем помогает защитить кожу от вредных солнечных лучей
    • Формула содержит натуральные увлажняющие ингредиенты высочайшего качества
    Meguiar’s® MB0322 Mirror Bright Detailing Spray, 22 унции.
    • Бережно очищает как внешние, так и внутренние поверхности автомобиля.
    • Формула без царапин безопасна для всех типов красок, включая лаки, эмали и прозрачные покрытия.
    • Отлично удаляет загрязнения от птиц, сажу и другие промежуточные внешние загрязнения. мойка
    • Также разумный выбор для поддержания чистоты и порядка в интерьере, включая инструменты, датчики и экраны.
    • Превосходно удаляет пыль, отпечатки пальцев и пятна, сохраняя воск и сохраняя внешний вид «только что очищенного».
    • Легкость и удобство распыления -включение, стирание продукта экономит время
    Автомобильный шампунь Meguiar’s® MB0148 Mirror Bright, 48 унций.
    • Шампунь Deluxe бережно удаляет грязь, дорожную сажу и поверхностные загрязнения, обеспечивая защиту от карнаубского воска
    • Насыщенная молочная смесь карнаубского происхождения бережно очищает, обеспечивает приятный блеск и дополнительную защиту от воска. идеальное дополнение для усиления финишного покрытия Mirror Bright Polishing Wax
    • Формула с нейтральным pH сохраняет защиту от воска при бережной очистке краски
    • Безопасно для всех цветов и типов красок, включая лаки, эмали и прозрачные покрытия
    Meguiar’s® Whole Car Air Re-Fresher Duor Eliminator Mist — Запах цитрусовых рощ, G16502, 2 унции., Аэрозоль
    • Надолго устраняет запахи на молекулярном уровне
    • Простой одноразовый аэрозоль освежает все участки вашего автомобиля
    • Оставляет приятный свежий цитрусовый запах за собой
    • Аэрозольный туман проходит через систему вентиляции, через обшивку потолка и между всеми остальными в труднодоступных местах, устраняя запахи и оставляя на них свежий аромат
    • Надолго удаляет запахи сигаретного дыма, мокрой собаки, спортивного снаряжения и т. д.
    Meguiar’s® MT300 Professional DA Polisher, MT300
    • Предназначен для использования с опорными пластинами DBP5 для 5-дюймовых колодок / дисков для выполнения любой работы.
    • Цифровое управление крутящим моментом (DTM) — Цифровая схема регулирует крутящий момент, необходимый для поддержания уровня скорости под нагрузкой. Диапазон скоростей 7500 OPM (орбит в минуту) обеспечивает более быстрое соединение и превосходную окончательную полировку
    • Многопозиционная D-образная рукоятка повышает комфорт и контроль для оптимальных предпочтений пользователя
    • Противовес для заготовок с многоподшипниковой конструкцией обеспечивает плавный, точный баланс и повышенную надежность
    Meguiar’s® New Car Scent Protectant, G4216, 16 унций.Спрей
    • Нежирная формула очищает, сияет и защищает, одновременно обеспечивая превосходную блокировку ультрафиолета для надежной защиты
    • Быстро восстанавливает цвет и блеск виниловых, резиновых и пластиковых поверхностей
    • Простой в использовании спусковой спрей позволяет наносить и удаляет излишки
    • Мощные УФ-блокаторы и Scotchgard ™ Protector для защиты от выцветания, растрескивания и старения
    • Оставляет освежающий аромат нового автомобиля, устраняя запахи
    Новые автомобильные средства защиты от запаха (салфетки)
    • Нежирная формула очищает, сияет и защищает, одновременно обеспечивая превосходную блокировку ультрафиолетовых лучей для долговечной защиты
    • Быстро восстанавливает цвет и блеск виниловых, резиновых и пластиковых поверхностей
    • Сочетает защитную формулу с 25 большими безворсовыми салфетками премиум-класса
    • Мощные блокаторы УФ-излучения и Scotchgard ™ Protector для защиты от выцветания, растрескивания и старения.
    • Оставляет освежающий аромат нового автомобиля и устраняет неприятные запахи.
    Аэрозоль для восстановления пластика Ultimate Black Plastic Restorer
    • Простой в использовании аэрозольный спрей позволяет просто распылить и уйти.
    • Чрезвычайная долговечность, выдерживает более 100 стирок
    • Создает насыщенную темноту и блеск на внешнем пластике и виниле, обеспечивая отличную защиту от ультрафиолета от солнечных лучей
    • Быстро сохнет, не является -жирный и не оставляет полос при намокании обработанных поверхностей
    • Идеально подходит для восстановления потускневшего внешнего пластика, винила и отделки, такой как бамперы, большие молдинги, дверные ручки, корпуса зеркал бокового вида и кожухи ветрового стекла
    Meguiar’s® Quik Wax®, A1624, 24 унции., Спрей
    • Может наноситься на влажную или сухую краску
    • Обеспечивает глубокий темный блеск и сияние, добавляя защиту
    • Легкость и удобство нанесения распылением и стиранием позволяет сэкономить время
    • Можно наносить на солнце и не отбеливает пластиковую накладку
    • Защищает от солнца
    • После мойки полноразмерный автомобиль можно покрыть воском за считанные минуты, когда вы высохнете.
    • Идеально подходит для использования с высококачественными полотенцами из микрофибры, такими как Meguiar’s® Supreme Shine ™ Microfiber — X2020
    Meguiar’s® Ultimate Interior Detailer ™, G16216, 15.
    2 унции. Спрей
    • Очищает и защищает все внутренние поверхности одним простым движением.
    • Быстро сохнет и становится нежирным, сатинированным.
    • Формула глубокой очистки безопасна для всех внутренних поверхностей, включая навигационные экраны.
    • Содержит превосходную защиту от ультрафиолета, которая сохранит внешний вид интерьера лучше, длиннее
    • Идеально подходит для использования на рулевом колесе, стерео / навигационных экранах, приборных панелях / дверных панелях, центральных консолях и т. д.
    Meguiar’s® Ultimate Black Trim Sponge, G15800, 2 шт. В упаковке
    • Придает неокрашенной внешней отделке и пластику новый вид с увеличенным сроком службы, который сохраняется в течение нескольких недель
    • Создает насыщенную темноту и блеск, обеспечивая превосходную защиту от ультрафиолета
    • Быстро сохнет, не оставляет жирных пятен и не оставляет полос при намокании
    • Включает в себя два предварительно пропитанных аппликатора губки в удобном закрывающемся пакете
    • Одна губка может легко восстановить бамперы, молдинги, дверные ручки автомобиля в натуральную величину, корпуса зеркал и кожухи лобового стекла
    • Темнота и блеск, сохраняющиеся в течение нескольких недель, выдерживает стирку и дождь
    • Предотвращает старение и защищает поверхности от загрязнений
    Покрытие для шин Meguiar’s® Ultimate Black, G16008, 8 унций., Аэрозоль
    • Обеспечивает долговременный блеск, придающий шинам глубокий черный мокрый вид без стропы.
    • Усовершенствованные гидрофобные полимеры создают водостойкое и износостойкое покрытие, которое не трескается и не трескается с возрастом.
    • Простое нанесение, просто распылите на чистый , сухая шина, и готово
    • Легко разглаживается и не образует комков, оставляя стойкое покрытие, которое выглядит влажным, но сухим на ощупь
    • Глубокий черный глянцевый блеск с исключительной стойкостью, сохраняется более месяца
    • Срок службы до 4 недель, выдерживая дождь и непогоду
    Meguiar’s® Whole Car Air Re-Fresher Disor Eliminator Mist — Новый автомобильный аромат, G16402, 2 унции., Аэрозоль
    • Надолго устраняет запахи на молекулярном уровне
    • Простой одноразовый аэрозоль освежает каждую зону вашего автомобиля
    • Оставляет приятный запах новой машины за собой
    • Аэрозольный туман проходит через систему вентиляции, через обшивку потолка и между всеми остальными в труднодоступных местах, устраняя запахи и оставляя на них свежий аромат
    • Надолго удаляет запахи сигаретного дыма, мокрой собаки, спортивного снаряжения и т. д.
    Очиститель хромированных дисков Hot Rims ™
    • Растворяет стойкую тормозную пыль, дорожную сажу и песок с хрома
    • Пена Xtreme Cling остается на вертикальных поверхностях для глубокой очистки
    • Специально разработана для безопасной и эффективной работы с хромированными колесами
    • Удобный и простой в использовании спусковой крючок спрей обеспечивает «зеркальный» блеск
    • Блокирующий механизм распыления для защиты детей
    Meguiar’s® Black Wax, G6207, 7 унций.
    , Крем
    • Специально разработан для цветов от темного до черного.
    • Полирует во время воска для невероятной глубины.
    • Добавьте блеск, не оставляя завихрений.
    • Синтетические полимеры обеспечивают длительную и долговечную защиту.
    Белый воск Meguiar’s®, G6107, 7 унций, крем
    • Специально разработан для цветов от светлого до белого.
    • Удаляет легкие окисления и загрязнения.
    • Микроочистители восстанавливают яркость краски.
    • Синтетические полимеры обеспечивают длительную и долговечную защиту.
    Средство для герметизации кожи Gold Class ™
    • Простой и удобный двухэтапный набор очищает кожаные поверхности до внешнего вида, а затем питает и герметизирует кожу с помощью гибридной полимерной технологии, чтобы сохранить ее.
    • Шаг 1 Подготовка кожи, очищает и подготавливает кожу, удаляя скопившиеся масла , грязи и неприглядных пятен, обеспечивает наилучший внешний вид и максимальную долговечность Step 2 Leather Sealer
    • Step 2 Leather Sealer сцепляется с кожей, создавая прочный и защитный барьер, сохраняет внешний вид кожи и ощущение ее мягкости, а также питает кондиционерами
    • Формула длительного действия обеспечивает долговечную защиту, которая прослужит несколько месяцев и создает барьер защиты от ежедневного износа.
    • Безопасно и эффективно как для новых, так и для старых кожаных поверхностей.
    • В комплект входит все необходимое, чтобы кожа дольше защищала и питала кожу. .Поставляется с бутылкой Leather Prep на 6 унций, бутылкой Leather Sealer на 6 унций, подушечкой для аппликатора Soft Foam и высококачественным полотенцем из микрофибры
    Средство для удаления водяных пятен Meguiar’s®, A3714, 14 унций, жидкое
    • Безопасно и эффективно для прозрачного покрытия и всех глянцевых окрашенных поверхностей (не для использования на плоских, матовых или сатинированных покрытиях)
    • Можно безопасно использовать для окраски, стекла, хрома, твердого пластика и всех металлических поверхностей
    • Можно использовать вручную, полиром двойного действия, например Meguiar’s® MT300 или Meguiar’s® DA Power System
    • Быстро удаляет водяные пятна, не причиняя вреда краске и прозрачному покрытию
    • Повышает прозрачность и блеск краски
    DA Waxing Power Pads
    Прокладки для воска
    • Используйте с вашим любимым жидким или пастообразным воском, чтобы быстро добавить защиты, блеска и ярких отражений за 30 минут или меньше
    • 4-дюймовая подушка перемещается равномерно и быстро на открытом пространстве, но при этом достаточно мала, чтобы попасть в труднодоступные места
    • Черная пена Подушечки для воска идеально подходят для нанесения с максимальной отражающей способностью и защитой.
    • Пенопласты
    • Подушечки для воска можно стирать в машине, сушить в машине и использовать повторно.
    • В комплект входят две 4-дюймовые полировочные диски из вспененного материала.Предназначен для использования с системой питания Meguiar DA Power System — G3500
    DA Polishing Power Pads
    Подушечки для полировки
    • При использовании с Ultimate Polish быстро удаляет мелкие завитки, добавляя глубокий блеск и насыщенный темный цвет.
    • 4-дюймовая подушка движется равномерно и быстро на открытом пространстве, но при этом достаточно мала, чтобы попасть в труднодоступные места. гладкое, идеально равномерное нанесение для значительного усиления блеска и удаления легких дефектов.
    • Подушечки для полировки из пеноматериала можно стирать в машине, сушить в машине и использовать повторно.
    • В комплект входят две полировальные диски из пеноматериала 4 дюйма.Предназначен для использования с системой питания Meguiar DA Power System — G3500
    Комбинированные силовые колодки DA
    • В сочетании с Ultimate Compound быстро удаляет окисление, царапины, завихрения, водяные пятна и другие дефекты краски с легкостью.
    • 4-дюймовая подушка перемещается равномерно и быстро на открытом пространстве, но при этом достаточно мала, чтобы попасть в труднодоступные места.
    • Красная пена Комбинированные прокладки были разработаны для оптимизации способности нашего компаунда быстрее удалять дефекты.
    • Прокладки из пенопласта можно стирать в машине, сушить в машине и использовать повторно.
    • В комплект входят две 4-дюймовые прокладки из вспененного компаунда. Предназначен для использования с системой питания Meguiar DA Power System — G3500
    DA Waxing Power Pack
    • Быстро добавьте прочную и долговечную защиту для идеальной отделки шоу-кара.
    • Добавьте защиты, блеска и ярких отражений за 30 минут или меньше
    • Meguiar’s Ultimate Liquid Wax — наш самый передовой чистый синтетический воск. идеальное, равномерное нанесение для максимальной отражающей способности
    • Машинная стирка и сушка
    DA Polishing Power Pack
    • Заключительный этап перед нанесением воска для получения максимально насыщенной насыщенной краски
    • Удалите мелкие завитки, добавив при этом глубокий блеск и насыщенный темный цвет
    • Полировальные масла Meguiar’s® Ultimate Polish придают краске глубокий насыщенный влажный вид
    • Машинная стирка и сушка
    DA Составной блок питания
    • Легко восстанавливает цвет и прозрачность лакокрасочного покрытия, которым злоупотребляли и которым не уделялось должного внимания
    • Легко удаляйте окисления, царапины, водяные пятна и другие дефекты краски
    • Meguiar’s® Ultimate Compound быстро режет и безопасен для прозрачного покрытия
    • Подушечки из вспененного компаунда увеличивают количество устранения дефектов компаунда
    • Машинная стирка и сушка
    DA Power System
    • Отлично подходит для нанесения воска, полировки и компаундирования.
    • Нанесите воск на автомобиль среднего размера менее чем за 30 минут.
    • Движение двойного действия позволяет безопасно удалять окисление, царапины, водяные пятна и водовороты, а также идеально наносить полироли и воски. к большинству стандартных бытовых дрелей.Рекомендуется для использования с дрелью с кабелем 3/8 дюйма, которая работает со скоростью 1200-2500 об / мин.
    • Для достижения наилучших результатов используйте с Meguiar’s® Ultimate Compound, Meguiar’s® Ultimate Polish для улучшения блеска и блеска и Meguiar’s® Ultimate Wax для защиты
    • Включает Meguiar’s желтый DA Polishing Pad
    Meguiar’s® Clear Coat Safe Polishing Compound, G18116, 16 унций., Жидкость
    • Надежно и быстро удаляет легкие завихрения, матовость, легкие царапины и другие легкие внутренние дефекты поверхности
    • Полировочные масла восстанавливают блеск и богатый глянцевый вид до матовой окраски
    • Обеспечивает чистую поверхность, усиливая блеск и сияние перед нанесением воск
    • Безопасен и эффективен для всех глянцевых красок и прозрачных покрытий (не для использования на плоских, матовых или сатиновых покрытиях)
    • Эффективен только для ручного использования
    Безопасный состав для протирки Clear Coat
    • Быстро и безопасно удаляет окисление, царапины, пятна и другие внутренние дефекты.
    • Восстанавливает тусклые и неухоженные поверхности.
    • Создает чистую поверхность без царапин, как традиционные компаунды.
    • Безопасно и эффективно для всех глянцевых красок и прозрачных покрытий (не для для плоских, матовых или атласных покрытий)
    • Разработан для использования только вручную
    Средство для очистки колес и шин Meguiar’s® Hot Rims ™, G9524, 24 унции.
    , Спрей
    • Пена Xtreme Cling ™ интенсивно прилипает к вертикальным поверхностям и растворяет тормозную пыль и грязь.
    • Безопасен и эффективен для заводских окрашенных и прозрачных покрытых дисков, а также шин.
    • Визуально видеть грязь и сажу, стекающую с колеса и шины.
    • Простота в использовании. и удобный спусковой механизм спрея, распыление и обмывание водой
    • Придает ободьям блестящий блеск, эффективно очищая
    • Умеренно агрессивные чистящие средства для использования на всех колесах с заводским или окрашенным покрытием
    • Formula очищает колеса И шины, удаляя пену и грязь!
    Средство для чистки стекол Meguiar’s® Perfect Clarity ™, G8224, 24 унции., Спрей
    • Формула, предотвращающая дымку, обеспечивает длительную прозрачность.
    • Превосходная очистка от насекомых, древесного сока, винилового тумана, дорожной сажи, пленки курильщиков и птичьего помета.
    • Безопасно для использования на всех тонированных окнах.
    • Формула профессионального уровня обеспечивает образование полос- свободная прозрачность для всего стекла
    • Идеально подходит для использования с высококачественными полотенцами из микрофибры, такими как Meguiar’s® Supreme Shine ™ Microfiber — X2020
    • Уникальный химический смазочный материал, который создает эффект легкого скольжения без остатков
      Meguiar’s® Gold Class ™ Premium Quik Detailer®, G7624, 24 унции., Спрей
      • Безопасно удаляет пыль, птичий помет и другие загрязнения в перерывах между стирками всего за несколько минут
      • Формула с высокой смазывающей способностью обеспечивает более темный, более эффектный вид, нежно удаляя загрязнения и пыль
      • Безопасно и эффективно для всех глянцевых красок и лака покрытия (не для плоских, матовых или атласных покрытий)
      • Легко очищает краску между стиркой и восковой обработкой, сохраняя при этом защиту от воска.
      • Идеально подходит для использования с высококачественными полотенцами из микрофибры, такими как Meguiar’s® Supreme Shine ™ Microfiber — X2020
      • Поддерживает глубокий насыщенный черный блеск
      Meguiar’s® Ultimate Waterless Wash & Wax, G3626, 26 унций., Спрей
      • Формула без царапин удобно и бережно моет и добавляет защиту от воска одним простым действием. Можно использовать практически где угодно! Не требуется шланг, ведро или полоскание.
      • Продвинутая химия содержит формулу без водяных пятен с высокой смазывающей способностью, которая при использовании по назначению защищает поверхность от завихрения и царапин, поскольку она бережно очищает
      • Продвинутая химия полимеров оставляет после себя глянцевый, синтетический восковой барьер, который прослужит несколько недель
      • Безопасен и эффективен для всех глянцевых красок и прозрачных покрытий, а также для стекла, хрома, полированных металлов и пластиковой отделки.
      • Идеально подходит для тех, кто не имеет доступа к шлангу, живет в городе или квартире или находится под ограничениями по воде в своем районе
      • Формула без царапин * безопасно моет и полирует воском 3-4 машины без воды всего за несколько минут ( * при использовании по назначению)
      Meguiar’s® Gold Class ™ Carnauba Plus Premium Quik Wax®, G7716, 16 унций, жидкий
      • Специальная смесь карнаубского воска премиум-класса для достижения максимальной насыщенности и глубины блеска
      • Быстрая и простая в использовании формула спрея, легко наносится и вытирается, можно наносить на солнце
      • Безопасно и эффективно все глянцевые краски и прозрачные покрытия (не для использования на плоских, матовых или атласных поверхностях)
      • Не оставляет следов белого воска на внешнем пластике или резине, как традиционные воски
      • Идеально подходит для использования с высококачественными полотенцами из микрофибры, такими как Meguiar’s® Supreme Микрофибра Shine ™ — X2020
      • Обеспечивает глубокий, богатый, более традиционный восковой финиш.
      Meguiar’s® MC20406 Полироль для мотоциклов для всех металлов — 6 унций.
      • Meguiar’s® Motorcycle All Metal Polish — идеальное средство для полировки металла вашего велосипеда. Наша формула безопасно и эффективно очищает все металлы без покрытия, включая хром и полированный алюминий. Оно быстро удаляет окисление и наносит полимерную смесь, которая обеспечивает безопасную полировку металла мотоцикла
      • и эффективно очищает все металлы без покрытия, включая хром и полированный алюминий.
      • Полировочные масла быстро режут, не царапая, оставляя блестящий зеркальный блеск для впечатляюще отражающего велосипеда
      • Быстро и легко удаляет окисление, придавая металлическим поверхностям вашего велосипеда яркую и гладкую прозрачность.
      • Эта полироль для металлов содержит смесь полимеров, которая дольше сохраняет яркость поверхности
      • Легко наносится и дает потрясающие результаты без использования опасных химикатов или запахов
      Очиститель / кондиционер для кожи
      • Бережно очищает, кондиционирует, восстанавливает и защищает кожу и винил за один простой шаг
      • Помогает предотвратить преждевременный износ, такой как высыхание и выцветание
      • Защищает от УФ-старения
      • Превосходное сочетание увлажняющих и питательных веществ придает коже и винилу вид и ощущение эластичность
      • Специальная противоскользящая формула не оставляет скользких следов или искусственного блеска
      Meguiar’s® MC20206 Жидкий воск для мотоциклов Wet Look — 6 унций.
      • Жидкий воск для мотоциклов удаляет поверхностные загрязнения и пятна, которые делают вашу отделку тусклой, оставляя блестящий блеск и глубокий блеск
      • Простой в использовании воск — это универсальный способ очистить, отполировать и защитить лакокрасочное покрытие вашего велосипеда за один прием.
      • Безопасность и эффективен для всех хромированных покрытий, кузовных работ и глянцевых красок, включая прозрачные покрытия.
      • Этот воск эффективно удаляет мелкие царапины и вихревые следы с поверхности вашего мотоцикла
      • Легко наносится и стирается для блестящего мотоцикла, готового отправиться в путь
      Детейлер Mist & Wipe
      • Сохраняйте вид «только что восковой» между стирками, усиливая блеск.
      • Быстро восстанавливает блеск и блеск и позволяет детализировать весь мотоцикл всего за несколько минут.
      • Безопасная формула с высокой смазывающей способностью удаляет грязь и сажу без царапин и pH нейтрален для сохранения защиты от воска
      • Бережно удаляет вредные загрязнения до того, как они повредят вашу отделку
      • Удобное нанесение распылением, легкое нанесение протирания и экономия времени
      EZ Clean Spray & Rinse
      Спрей для чистки и полоскания
      • Самый простой способ безопасно очистить весь мотоцикл.
      • Разработана для очистки труднодоступных частей вашего велосипеда без повреждения различных поверхностей мотоцикла.
      • Наша пена Xtreme Cling предназначена для прилипания к вертикальным поверхностям и помогает удалять грязь и сажу.
      • pH нейтральный для сохранения защиты от парафина. , и биоразлагаемые моющие средства
      • Простой в использовании пусковой механизм, распыление, смывание и протирание
      • Быстро и легко удаляет сажу, пыль и грязь
      Подушечки для аппликатора из микрофибры Even Coat ™
      • Аппликатор из микрофибры — идеальная подушечка для идеальных результатов без завихрений и демонстрации автомобиля
      • Мягче, чем поролоновая подушечка, и идеально подходит для ультратонкой полировки и депиляции воском
      • Идеального размера для длительного комфорта
      • Моющийся
      Meguiar’s® Professional Grit Guard, X3003, Grit Guard
      • Значительно сокращает возможные завихрения и царапины.
      • Радиальная сетка для перемешивания удаляет грязь и мусор с рукавицы для мытья рук.
      • Четырехквадрантное основание изолирует грязь и мусор, предотвращая загрязнение рукавицы.
      • Подходит для большинства 3.Ведра 5–5 галлонов
      • Размер: диаметр 10 и 1/8 дюйма x 2 и 1/2 дюйма
      Сушильное полотенце из микрофибры Water Magnet®
      • Значительно сокращает время сушки за счет меньшего количества отжимов.
      • Впитывает до двух раз больше воды, чем традиционные махровые полотенца.
      • Не оставляет пятен без полос.
      • Можно использовать повторно и стирать в машине
      • Большая текстура вафли размером 22 x 30 дюймов полотенце из микрофибры
      Рукавицы для мытья посуды из микрофибры
      • Сверхпоглощающая микрофибра несет больше пены для более быстрой и безопасной стирки
      • Невероятно мягкая микрофибра поднимает и задерживает грязь и сажу, не оставляя царапин
      • Можно использовать с традиционным мылом для мытья автомобилей или сушить с помощью Meguiar’s® Quik Detailer® Mist и Протрите — A3316
      • Идеальная рукавица для мытья посуды с идеальной отделкой
      • Рукавица 8 «x 10» для ручной стирки, многоразовая и пригодная для машинной стирки
      Полотенце из микрофибры Supreme Shine ™ (3 шт.
      )
      • Самый простой и самый быстрый способ удалить соединения, полироли, воски, средства для распыления и многое другое
      • Идеальное полотенце для протирания для демонстрации автомобилей безупречных результатов на краске, стекле, пластике и хроме
      • Невероятно мягкое полотенце из микрофибры для создания водоворотов -без зеркальных результатов
      • Толстый, глубокий двухсторонний ворс из микрофибры впитывает в два раза больше, чем традиционные махровые полотенца, обеспечивая более быстрое стирание с меньшим количеством движений
      • 3 упаковки, большие полотенца размером 16 x 24 дюйма, многоразовые и пригодные для машинной стирки
      Очиститель складного верха
      • Специально разработан, чтобы быть безопасным и эффективным для всех кабриолетов.
      • Сохраняет внешний вид кабриолетов «как новый»
      • Проникает и удаляет даже самые стойкие пятна
      • Формула быстро и безопасно очищает как виниловые, так и тканевые верхние части
      • Удобный спрей формула быстро и проста в использовании
      • Проникающая, биоразлагаемая формула безопасно удаляет пятна без жесткой очистки
      • Легко удаляет загрязнения и стойкие пятна, такие как жесткая вода, птичий помет и масло
      Средство для восстановления пластика Meguiar’s® Ultimate Black, G15812, 12 унций.
      • Придает неокрашенной внешней отделке и пластику новый вид с увеличенным сроком службы, который сохраняется в течение нескольких недель
      • Создает насыщенную темноту и блеск, обеспечивая превосходную защиту от ультрафиолета
      • Быстро сохнет, не оставляет жирных следов и не оставляет полос при намокании
      • Придает новую жизнь всей внешней пластиковой, виниловой и резиновой отделке с легкостью и контролем, наносимым вручную кремом.
      • Идеально подходит для всех внешних пластиковых, виниловых и резиновых накладок, таких как бамперы, молдинги, дверные ручки, корпуса зеркал заднего вида. и обтекатели лобового стекла
      • Темнота и блеск, сохраняющиеся в течение нескольких недель, выдерживает мытье и дождь
      • Предотвращает старение и защищает поверхности от загрязнений
      Очиститель и полироль для прозрачного пластика Meguiar’s® PlastX ™, G12310, 10 унций., Жидкость
      • Быстро восстанавливает прозрачность как жесткого, так и гибкого прозрачного пластика без покрытия.
      • Удаляет помутнение, пожелтение, окисление и мелкие царапины на прозрачном пластике.
      • Сэкономьте деньги на дорогостоящих сменных фарах и улучшите видимость и безопасность при вождении в ночное время.
      • Отлично подходит для использования на фарах, пластиковых трансформируемых окнах, оргстекле, стоп-сигналах и других прозрачных пластиковых поверхностях без покрытия
      • Восстановите яркую четкость одним простым действием
      • Используйте отдельно или в качестве заправки с наборами для восстановления фар Meguiar’s®
      Покрытие для шин NXT Generation® Insane Shine®, G13124
      • Высший уровень глянца для шин, обеспечивающих глубокий, темный, «безумный» мокрый вид
      • Синтетические полимеры и специально разработанные антиозонанты создают зеркальный блеск, который предотвращает потемнение и преждевременное старение.
      • Усовершенствованная формула обеспечивает длительный блеск
      • Быстрое и легкое нанесение распылением
      • Быстро сохнет
      Покрытие для шин Meguiar’s® NXT Generation® Insane Shine®, G13115, 15 унций.
      , Аэрозоль
      • Высочайший блеск для шин, обеспечивающих глубокий, темный, «безумный» мокрый вид
      • Синтетические полимеры и специально разработанные антиозонанты создают зеркальный блеск, предотвращающий потемнение и преждевременное старение.
      • Удобный и простой в использовании аэрозоль это позволяет вам просто распылить и уйти.
      • Формула сопротивляется смыванию и выцветанию
      • Усовершенствованная технология смол создает глянцевое защитное покрытие, которое сцепляется с шиной, обеспечивая длительный блеск
      Пена для шин Meguiar’s® Hot Shine, G13919, 19 унций., Пена
      • Густая активная пена усиливает накопление, раскрывая глубокий черный блеск.
      • Кондиционеры и защита от ультрафиолета помогают сохранить внешний вид шин, как новые.
      • Удобная и простая в использовании формула пены, которая позволяет просто распылить и уйти.
      • Очищает, сияет и защищает одним простым действием с помощью автоматического нанесения
      • Остается там, где вы распыляете, а затем растворяется прозрачно для меньшего беспорядка
      Спрей для шин Meguiar’s® Hot Shine, G12024, 24 унции., Спрей
      • Глянцевый блеск для влажных поверхностей премиум-класса!
      • Смесь силиконовых полимеров премиум-класса для длительного блеска
      • Самораспространяющаяся формула предотвращает появление полос для равномерного покрытия
      • Смесь водостойких силиконовых полимеров премиум-класса
      • Также доступен в ценовом размере 64 унции — G12064!
      Покрытие для покрышек Meguiar’s® Hot shine High Gloss, G13815, 15 унций.
      , Аэрозоль
      • Обеспечивает стойкий, интенсивный блеск без раздражающего чрезмерного распыления, капель и грязи
      • Сочетает водостойкие полимеры, улучшенные полимерные технологии, силиконы премиум-класса и антиозонанты для защиты и сохранения черного и блестящего цвета шин дольше
      • Удобно и легко использовать аэрозоль, который позволяет просто распылить и уйти.
      • Плавно наносится, обеспечивая неизменно глубокий, черный, мокрый блеск, который держится в течение нескольких недель.
      • Эксклюзивная формула равномерно и быстро выравнивается, чтобы предотвратить образование полос, а затем приклеивается к шине, создавая длительный блеск. стойкий блеск
      • дольше сохраняет черный цвет шин, предотвращая растрескивание, потемнение и преждевременное старение
      Гель для шин Meguiar’s® Endurance®, G7516, 16 унций., Гель
      • Усовершенствованная, долговечная формула выдерживает даже при стирке и под дождем
      • Насыщенный гель устраняет чрезмерное распыление, потеки и потеки, обеспечивая равномерный и постоянный глянцевый блеск
      • Защищает от УФ-повреждений и потемнения
      • Улучшенные полимеры обеспечивают стойкий, высокий блеск защита, сохраняющая черный цвет шин с насыщенным, темным глянцем
      • Высокий глянцевый блеск, сохраняется в течение нескольких недель
      • Долговечный, высокий глянцевый блеск
      Спрей для шин Meguiar’s® Endurance®, G15415, 15 унций., Аэрозоль
      • Долговечный, высокоглянцевый блеск, который сохраняется в течение нескольких недель, а не дней
      • Усовершенствованные полимеры обеспечивают длительную и высокоглянцевую защиту от ультрафиолетовых лучей и потемнения шины
      • Новая формула сцепляется с шиной за считанные минуты, создавая блестящий, «свободный от петли» отделка
      • Остается во время дождя и стирки
      • Удобный распылитель для удобного использования
      • Формула полимера сохраняет шины черными
      • Великолепный блеск и сохнет на ощупь всего за несколько минут
      Средство для чистки алюминиевых колес Meguiar’s® Hot Rims ™, G14324, 24 унции.
      , Спрей
      • Безопасный, наименее агрессивный очиститель, разработанный специально для алюминия без покрытия и других чувствительных материалов
      • Пена Xtreme Cling легко удаляет скопившуюся тормозную пыль и дорожную грязь
      • Безопасно и эффективно очищает непокрытый и полированный алюминий, сплав, анодированный и с порошковым покрытием колеса
      • Мягкие чистящие средства не повредят колеса или детали тормозов
      • Идеальный выбор для послепродажных колес, которые часто имеют чувствительную и деликатную поверхность
      Спрей для кожи Meguiar’s® Gold Class ™ Rich Leather Spray, G10916, 15.2 унции, спрей
      • Очищает, кондиционирует и защищает за один простой шаг для полного ухода за кожей
      • Очистители бережно удаляют грязь и сажу, а защита от ультрафиолета помогает предотвратить преждевременное старение и выцветание
      • Кондиционеры премиум-класса и алоэ питают кожу, придавая ей эластичность
      • Удобная формула спрея бережно и эффективно очищает, восстанавливает кожу и помогает предотвратить преждевременный износ, высыхание и выцветание.
      • Нежирная, не отбеливающая формула
      Насыщенный лосьон для кожи Meguiar’s® Gold Class ™, G7214, 14 унций., Лосьон
      • Бережные чистящие средства быстро и безопасно удаляют грязь и сажу
      • Кондиционеры премиум-класса и алоэ питают кожу для мягкой, эластичной на ощупь и внешнего вида
      • Обеспечивают прочную защиту от ультрафиолета для предотвращения преждевременного износа, старения, высыхания и выцветания
      • 3 дюйма -1 очищает, кондиционирует и защищает за один шаг для полного ухода за кожей
      • Обеспечивает превосходную защиту от брызг и воздействия ультрафиолета
      • Ультра-богатая формула оставляет кожу естественной и естественной на ощупь
      • Сочетает алоэ и увлажняющие масла для превосходного кондиционирования
      Meguiar’s® Quik Interior Detailer ™, G13600, салфетки, 25 салфеток
      • Безопасно очищает ВСЕ внутренние поверхности
      • Содержит солнцезащитные агенты для сохранения первоначального внешнего вида
      • Сочетает формулу очистки с превосходной безворсовой салфеткой большого размера, которая не оставляет жирного вида или ощущения
      • Улучшенная формула более глубокой очистки
      • Быстро и безопасно очистите пластик, винил, кожу, резину, металл и даже ЖК-дисплеи и навигационные экраны в салоне.
      • Нежная формула с высокой смазывающей способностью быстро очищает от пыли, грязи, сажи и разливов, восстанавливая первоначальный вид всех внутренних поверхностей
      • Больше и толще, чем у нынешнего ведущего бренда
      Meguiar’s® Quik Interior Detailer ™, G13616, 16 унций., Спрей
      • Безопасно очищает ВСЕ внутренние поверхности
      • Содержит солнцезащитные агенты для сохранения первоначального внешнего вида
      • Удобное средство для нанесения в виде спрея и вытирания, которое не оставляет жирного вида и ощущения
      • Улучшенная формула более глубокой очистки
      • Быстро и безопасно Чистый пластик в салоне, винил, кожа, резина, металл и даже ЖК-экраны и навигационные экраны
      • Нежная формула с высокой смазывающей способностью быстро очищает от пыли, грязи, сажи и разливов, восстанавливая первоначальный вид всех внутренних поверхностей
      • Отлично подходит для быстрые ретуши
      Салфетки Meguiar’s® Gold Class ™ Rich Leather, G10900, 25 салфеток
      • Очищает, кондиционирует и защищает за один простой шаг для полного ухода за кожей
      • Очистители бережно удаляют грязь и сажу, а защита от ультрафиолета помогает предотвратить преждевременное старение и выцветание
      • Кондиционеры премиум-класса и алоэ питают кожу, придавая ей эластичность
      • Сочетает в себе формулу для ухода за кожей с безворсовой салфеткой премиум-класса большого размера.25 салфеток в канистре
      • Нежирная, не отбеливающая формула
      Кожаный гель Meguiar’s® Gold Class ™ Rich, G17914, 13,5 унций, гель
      • Очищает, кондиционирует и защищает одним простым действием
      • Нежирная, не отбеливающая формула
      • Кондиционеры премиум-класса и питательная кожа с алоэ для мягкости, эластичности и внешнего вида
      • Защита от ультрафиолета помогает предотвратить старение и выцветание
      • Perfect для использования на всех кожаных поверхностях, включая перфорированные, потрескавшиеся и прошитые
      • Очистители бережно и безопасно удаляют грязь и сажу
      Кондиционер для кожи Meguiar’s® Gold Class ™, G18616, 16 унций.
      , Спрей
      • Сочетает в себе алоэ и увлажняющие масла для превосходного кондиционирования.
      • Кондиционеры премиум-класса сохраняют первоначальный вид и ощущение поверхности кожи.
      • Обеспечивает защиту от ультрафиолета, помогая предотвратить старение и помогая сохранить кожу «как новая».
      • Увлажняет и защищает, не оставляя следов любые белые остатки или искусственный блеск
      • Удобный спрей-спусковой механизм оставляет кожу богатой и естественной
      • Идеальное защитное средство после использования очистителя для кожи, такого как Meguiar’s® Gold Class ™ для чистки кожи и винила — G18516
      Средство для очистки кожи и винила Meguiar’s® Gold Class ™, G18516, 16 унций., Спрей
      • Обладает достаточной прочностью для удаления пятен, но при этом достаточно щадящей для общей очистки любых кожаных и виниловых поверхностей.
      • Безопасно удаляет сильные поверхностные загрязнения и сажу, а также въевшиеся пятна на масляной и водной основе.
      • Создает чистый внешний вид, как новый. восстановление кожи и виниловых поверхностей
      • Идеально подходит для подготовки кожи перед использованием средства защиты кожи, такого как кондиционер для кожи Meguiar’s® Gold Class ™ — G18616
      • Удобный спусковой спрей для превосходной очистки кожи и винила
      Защитное средство Natural Shine® (салфетки)
      • Нежирная формула очищает, сияет и защищает, одновременно обеспечивая превосходную блокировку ультрафиолетовых лучей для долговечной защиты
      • Быстро восстанавливает цвет и блеск виниловых, резиновых и пластиковых поверхностей
      • Сочетает защитную формулу с 25 большими безворсовыми салфетками премиум-класса
      • Мощные УФ-блокаторы и Scotchgard ™ защищают от выцветания, растрескивания и старения.
      Meguiar’s® Natural Shine Protectant, G4116, 16 унций., Спрей
      • Нежирная формула очищает, сияет и защищает, одновременно обеспечивая превосходную блокировку ультрафиолетового излучения для долговечной защиты
      • Быстро восстанавливает цвет и блеск виниловых, резиновых и пластиковых поверхностей
      • Простой в использовании спусковой спрей позволяет распылять и удаляет излишки
      • Мощные УФ-блокаторы и Scotchgard ™ Protector для защиты от выцветания, растрескивания и старения
      Защитное средство Supreme Shine® (салфетки)
      • Нежирная формула очищает, сияет и защищает, одновременно обеспечивая превосходную блокировку ультрафиолета для долговечной защиты
      • Превосходная защита от блеска быстро сохраняет виниловые, резиновые и пластиковые поверхности
      • Сочетает защитную формулу с 25 большими безворсовыми салфетками премиум-класса
      • Мощные УФ-блокаторы и Scotchgard ™ защищают от выцветания, растрескивания и старения
      Meguiar’s® Supreme Shine® Protectant, G4016, 16 унций., Спрей
      • Нежирная формула очищает, сияет и защищает, одновременно обеспечивая превосходную блокировку ультрафиолетового излучения для долговечной защиты
      • Превосходная защита от блеска быстро сохраняет виниловые, резиновые и пластиковые поверхности
      • Простой в использовании спусковой механизм позволяет распылять и стереть излишки.
      • Мощные УФ-блокаторы и Scotchgard ™ Protector для защиты от выцветания, растрескивания и старения.
      Meguiar’s® Ultimate Protectant, G14716, 15.2 унции, спрей
      • Превосходная защита и блеск для винила, резины и пластика, сохраняющаяся неделями и неделями
      • Технология прозрачного УФ-покрытия для превосходной защиты от УФ-лучей
      • Долговечное защитное средство создает насыщенный блеск и темноту как на внутренних, так и на внешних поверхностях
      • Быстро сохнет и нежирный
      • Идеально подходит для виниловых, резиновых и пластиковых поверхностей, таких как приборные панели, дверные панели, элементы внешней отделки, молдинги, шины и т. д.
      • Самовыравнивание для равномерного внешнего вида
      Meguiar’s® A3332 Quik Detailer Mist & Wipe — 32 унции.
      • Удаляет вредные загрязнения до того, как они повредят краску.
      • Придает вощеному автомобилю вид «только что вощеного».
      • Безопасный и эффективный для прозрачного покрытия и одноступенчатой ​​краски
      • Повышает блеск, бережно очищая смазочными веществами, предотвращающими образование завихрений и царапин
      • Легкость и удобство нанесения спрея и вытирания продукта экономит время
      • Формула с нейтральным pH сохраняет защиту от воска
      • Детализирует полноразмерный автомобиль менее чем за 15 минут
      • Идеальный вариант для использования в качестве глиняной смазки с набором Meguiar’s® Smooth Surface Clay Kit — G1016
      Meguiar’s® Quik Detailer® Mist & Wipe, A3316, 16 унций.
      , Спрей
      • Безопасный и эффективный для прозрачного покрытия и одноступенчатой ​​краски
      • Повышает блеск, бережно очищая смазочными веществами, предотвращая образование завихрений и царапин
      • Легкость и удобство нанесения спрея и вытирания продукта экономит время
      • Формула с нейтральным pH сохраняет защиту от воска
      • Удаляет вредные загрязнения до того, как они повредят краску
      • Подробная информация о полноразмерном автомобиле менее чем за 15 минут
      • Идеальный вариант для использования в качестве глиняной смазки с набором Meguiar’s® Smooth Surface Clay Kit — G1016
      Meguiar’s® Ultimate Quik Wax, G17516, 15.2 унции, спрей
      • Гидрофобная полимерная технология Meguiar’s® обеспечивает постоянную защиту от водяных брызг, которая сохраняется в течение нескольких недель.
      • Не оставляет следов белого воска на внешнем пластике и деталях отделки.
      • Быстрый и простой в использовании спрей, просто распылите и протрите. выключен и может наноситься на солнце.
      • Безопасно и эффективно для всех окрашенных поверхностей, включая прозрачные покрытия.
      • Обеспечивает впечатляющий блеск, длительную защиту и неуклонное растекание водой за один простой шаг.
      • Самая длительная защита Meguiar от брызг. воск
      • Идеально подходит для использования с высококачественными полотенцами из микрофибры, такими как Meguiar’s® Supreme Shine ™ Microfiber — X2020
      Meguiar’s® Ultimate Quik Detailer ™, G14422, 22 унции., Спрей
      • Безопасно удаляет пыль, птичий помет и другие загрязнения между стирками
      • Усиливает защиту от воска и усиливает блеск, цвет и блеск
      • Характеристики Технология гидрофобных полимеров и защита от непрекращающегося образования капель воды
      • Формула с высокой смазывающей способностью — прозрачное покрытие безопасный и идеальный для всех типов красок, оставляя поверхность очень гладкой и сверхтемной
      • Формула с нейтральным pH не снимает защиты от воска
      • Идеально подходит для использования с высококачественными полотенцами из микрофибры, такими как Meguiar’s® Supreme Shine ™ Microfiber — X2020
      Карнаубский воск Meguiar’s® Deep Crystal ™, A2216, 16 унций.
      , Жидкость
      • Высококачественная карнауба защищает прозрачное покрытие и одноступенчатую краску
      • Создает прочный защитный барьер, сохраняющий блеск и сияние
      • Обеспечивает защиту от солнца
      • Легче в использовании, чем традиционный карнаубский воск
      • Карнауба обеспечивает темный, насыщенный блеск и сиять, защищая лак
      Meguiar’s® NXT Generation® Tech Wax® 2.0, G12718, 18 унций, жидкость
      • Синтетическая защита для современных автомобильных покрытий и прозрачных покрытий
      • Легко скользит и оттирается, оставляя финишный блеск и без порошкообразных остатков
      • Обеспечивает невероятно глубокий, яркий цвет и невероятно чистый мокрый вид
      • Технология гидрофобных полимеров обеспечивает безжалостное воздействие воды и защита от окисления, коррозии, ультрафиолетовых лучей и деградации поверхности
      • Визуально устраняет мелкие завихрения и микроцарапины
      Очищающий воск Meguiar’s®, A1216, 16 унций., Жидкость
      • Очищает и защищает за один шаг
      • Безопасно и эффективно для прозрачного покрытия и одноступенчатой ​​краски
      • Создает жертвенный барьер для окружающей среды
      • Легче в использовании, чем традиционный карнаубский воск
      • Можно наносить вручную, орбитально или Полировщик двойного действия
      • Эффективно и безопасно очищает поверхностные загрязнения и пятна
      • Оставляет краску с сильным блеском
      Meguiar’s® Cleaner Wax, A1214, 11 унций.
      , Вставить
      • Очищает и защищает за один шаг
      • Безопасно и эффективно для прозрачного покрытия и одноступенчатой ​​краски
      • Создает жертвенный барьер для окружающей среды
      • Легче в использовании, чем традиционный карнаубский воск
      • Можно наносить вручную, орбитально или Полировщик двойного действия
      • Эффективно и безопасно очищает поверхностные загрязнения и пятна
      • Оставляет краску с сильным блеском
      Meguiar’s® Gold Class ™ Carnauba Plus Premium Paste Wax, G7014J, 11 унций., Вставить
      • Роскошная смесь карнаубского полимера создает прочную и долговечную защиту, сохраняя вашу отделку с блестящим отражающим блеском
      • Специальная смесь карнауба и защитных полимеров, безопасная и эффективная для прозрачного лака и всех типов глянцевых красок
      • Улучшенная формула создает еще более сияющий блеск и оставляет более глубокие отражения.
      • В упаковке имеется аппликатор из высококачественной мягкой пены
      • Легко скользит и снимается, его можно наносить вручную или полировщиком DA, таким как Meguiar’s MT300 Dual Action Polisher
      Жидкий воск Meguiar’s® Gold Class ™ Carnauba Plus Premium, G7016, 16 унций., Жидкость
      • Роскошная смесь карнаубского полимера создает прочную и долговечную защиту, сохраняя вашу отделку с блестящим отражающим блеском
      • Специальная смесь карнауба и защитных полимеров, безопасная и эффективная для прозрачного лака и всех типов глянцевых красок
      • Улучшенная формула создает еще более сияющий блеск и оставляет более глубокие отражения.
      • В упаковке имеется аппликатор из высококачественной мягкой пены
      • Легко скользит и снимается, его можно наносить вручную или полировщиком DA, таким как Meguiar’s MT300 Dual Action Polisher
      Meguiar’s® Ultimate Paste Wax, G18211, 11 унций., Паста, аппликатор, полотенце
      • Formula обеспечивает максимальную синтетическую защиту, долговечность, глубину цвета и отражательную способность за один шаг
      • Технология ThinFilm обеспечивает легкое нанесение и стирание даже на полном солнце
      • Усовершенствованные синтетические полимеры сшиваются, образуя прочный усиливающий защитный барьер отражение для невероятной глубины и зеркального блеска
      • Технология гидрофобного полимера увеличивает поверхностное натяжение, так что водяные шарики и скатываются прямо с краски
      • Безопасно и эффективно для всех глянцевых красок и прозрачных покрытий и может наноситься вручную, орбитальным или двойным способом Action Polisher
      • Включает аппликатор для нанесения пены и высококачественное полотенце Meguiar из микрофибры Supreme Shine ™ для удаления
      Meguiar’s® Ultimate Liquid Wax, G18216, 16 унций., Жидкость, аппликатор, полотенце
      • Formula обеспечивает максимальную синтетическую защиту, долговечность, глубину цвета и отражательную способность за один шаг
      • Технология ThinFilm обеспечивает легкое нанесение и стирание даже на ярком солнце, и не оставляет пятен на неокрашенных деталях отделки белого цвета
      • Advanced синтетический полимеры сшиваются, образуя прочный защитный барьер, усиливающий отражение для невероятной глубины и зеркального блеска.
      • Технология гидрофобных полимеров увеличивает поверхностное натяжение, поэтому вода скатывается и скатывается прямо с краски.
      • Безопасно и эффективно для всех глянцевых красок и прозрачных покрытий. и может наноситься ручным, орбитальным или двойным полировщиком.
      • Включает аппликатор для нанесения пены и высококачественное полотенце Meguiar из микрофибры Supreme Shine ™ для удаления
      Meguiar’s® Ultimate Compound, G17216, 15.2 унции, жидкость
      • Превосходный продукт для удаления окисления, царапин, водяных пятен и дефектов без царапин.
      • Режет так же быстро, как жесткие абразивные материалы, восстанавливая чистоту поверхности без царапин и завихрений.
      • Безопасная формула прозрачного покрытия значительно сокращает время и усилия для восстановления использованного или Неухоженные лакокрасочные покрытия
      • Эксклюзивная микроабразивная технология оставляет эффект «как новый» и придает блеск за один простой шаг.
      • Безопасно и эффективно для прозрачного покрытия и одноступенчатой ​​краски. Может наноситься ручным полировщиком или полировщиком двойного действия, таким как Meguiar’s®. Полировщик двойного действия MT300
      • Out выполняет традиционные протирочные составы
      Meguiar’s® ScratchX®, G10307, ​​7 унций., Жидкость
      • НОВАЯ ФОРМУЛА: Новейшая формула быстрее удаляет легкие дефекты, с меньшим трением И обеспечивает защиту от полимерного воска
      • ИСПОЛЬЗОВАНИЕ С УВЕРЕННОСТЬЮ: быстро удаляет легкие царапины, пятна и завитки без образования матовости
      • ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЯСНОСТИ: Эксклюзивная микроабразивная технология отлично работает средство для удаления царапин при восстановлении прозрачности и блеска
      • CLEAR COAT SAFE: Безопасно для всех глянцевых красок и прозрачных покрытий (не для использования на матовых / сатиновых покрытиях)
      • ВЫБЕРИТЕ, КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ: Безопасное и эффективное нанесение вручную или полиром двойного действия, таким как Meguiar’s ® MT300 Полировщик двойного действия
      Средство для мойки автомобилей Meguiar’s® Deep Crystal ™, 64 унции.
      , Жидкость
      • pH нейтральный для бережной очистки краски с сохранением защиты от воска
      • Безопасно удаляет лишнюю грязь, загрязнения и копоть
      • Формула без разводов надежно осветляет краску и оставляет ослепительный финиш
      • Создает великолепную пену и специальную пену для удаления грязи и грязь, не повреждая краску
      • Длительное пенообразование
      • Помогает безопасно удалить загрязнения с краски до того, как они приклеятся или протравятся
      Meguiar’s® Ultimate Wash & Wax, G17748, 48 унций., Жидкость
      • Прозрачное покрытие, безопасное для поверхностно-активных веществ, бережно очищает краску
      • Невероятное пенообразующее действие безопасно удаляет грязь и сажу
      • Оставляет только что нанесенный воском блеск за один простой шаг
      • Гибридная защита карнаубского / полимерного воска
      • Формула совместима со всеми моющими средствами Meguiar и воском и имеет нейтральный pH, поэтому не удаляет воск при бережной очистке краски.
      • Идеальный способ очистить и придать краске блеск в промежутках между обычным нанесением воска, усилением защиты, глянца и блеска. мыть
      Шампунь и кондиционер для мытья автомобилей Meguiar’s® Gold Class ™, G7164, 64 унции., Жидкость
      • Богатая и роскошная автомойка, предназначенная для бережной мойки и кондиционирования краски за один простой шаг
      • Формула премиум-класса предлагает богатую пену, которая мягко и безопасно удаляет сильную грязь, дорожную сажу и загрязнения.
      • Сверх богатые кондиционеры для краски удаляют мусора, чтобы раскрыть цвет и прозрачность, оставив краску сияющей.
      • Безопасные, биоразлагаемые моющие средства в соответствии с Регламентом (ЕС) № 648/2004.
      • Безопасен для всех типов красок и прозрачных покрытий, бережно очищает с сохранением защиты от воска
      Meguiar’s® Ultimate Polish, G19216, 16 унций., Жидкость
      • Глазурь перед нанесением воска, которая подготавливает поверхность к нанесению воска, обеспечивая при этом глубокое отражение и высокий блеск.
      • Кондиционирующие масла добавляют глубины цвета и максимального блеска перед нанесением воска, особенно на темных автомобилях.
      • Быстро и бережно удаляет мелкие завитки и следы от полотенец для зеркальных отражений
      • Безопасно для всех глянцевых красок, включая прозрачные покрытия
      • Безопасно и эффективно для ручной полировки или полирования двойного действия, такого как Meguiar’s® MT300 Dual Action Polisher
      • Идеально подходит для подготовки краски и получения максимального блеска перед защитой с помощью такой продукт, как жидкий воск Meguiar’s® Ultimate Liquid Wax — G18216

      Виниловая упаковка.Резка при плотном молдинге — Teckwrap

      Бывают случаи, когда мы сталкиваемся с автомобилями с очень плотным молдингом вокруг окна. И это всегда сложно, когда нужно точно отрезать лишнюю виниловую пленку. Итак, сегодня мы рассмотрим, как вырезать лишние материалы из плотного литья, не разрезая молдинг или кузов автомобиля. И, показывая вам, как это сделать, мы рассмотрим два тематических исследования на примере Opel Vectra.

      1. Чистящая резка на плотном профиле

      В данном случае у нас есть плотный молдинг прямо у лобового стекла на боковом стекле, что очень сложно, когда вам нужно отрезать лишнюю пленку во время обертывания винилом.

      Что вам нужно сделать в кулаке, так это установить его твердым краем ракеля. Чтобы отрезать лишний виниловый упаковочный материал, вы должны вырезать обе стороны, даже если он не очень широкий. Итак, вы собираетесь разрезать с одной стороны, а затем вернуться и снова настроить твердый край ракеля, а затем вонзить лезвие в другую сторону точно так же, как и раньше.

      Делая этот двойной надрез, вы фактически выполняете подрезку с одной стороны перед обрезкой другой.Острие ножа входит в паз резины. И вы можете снять напряжение с одной стороны. Так что это становится очень легко, когда вы вернетесь и отрежете другую сторону, потому что натяжение почти нулевое.

      Вы увидите, насколько мала лишняя деталь, когда вы ее вытащите. Это может быть всего три миллиметра в ширину. И, наконец, не забудьте закрыть обертку твердым краем ракеля.

      Сделать это непросто, но если вы правильно настроите его и правильно используете твердый край ракеля, а также кончик ножа, это упростит задачу.

      1. Тонкая резиновая накладка под окна

      В этом тематическом исследовании фактически используется та же концепция, что и выше. Но что в этом затруднительно, так это то, что под молдингом окна всегда есть мысленная резина — а эта сделана из хрома. Поэтому сложно сделать это правильно, когда вам нужно отрезать излишки винилового упаковочного материала.

      Но опять же, это всегда касается подготовки. Здесь мы не будем снимать хромированный молдинг, так как по краю его легко разрезать.Но все же сначала мы сделаем настройку. Здесь вы увидите щель, под которой находится резиновая накладка.

      Сначала мы сделаем разрез на хромированной стороне, так как она имеет твердую кромку. И снова технически это рельефный срез. Кончик вашего лезвия здесь должен быть неглубоким. Если мы сделаем его немного острее, возможно, мы порежем резину внизу.

      Сначала вырежьте только верхнюю часть профиля, прямо по краю хрома. А затем используйте твердый край ракеля.А поскольку материал больше не касается хрома, с помощью ракеля он теперь легко скользит прямо в канавку резины. И это даст вам очень четкий и четкий обзор. Здесь нет необходимости нагревать, потому что вы сделали рельефный надрез.

      А теперь возьмите нож и отрежьте другую сторону, используя угол около пяти градусов по направлению к резине, и угол около 10 градусов от стороны, что важно, потому что под этим углом он скользит прямо под резиной. , а не резать машину или резину.

      Сделав этот разрез, вы можете вытащить лишнюю часть. Затем снова вернитесь с твердым краем ракеля, чтобы запечатать обертку.

      Вы, вероятно, заметите, насколько важно делать эти разрезы здесь, потому что, если бы мы не делали их в первую очередь сверху, а вместо этого вставляли материал, мы столкнемся с проблемами здесь. Но теперь кромка чистая и плотная, резины здесь не нарезали.

      Таким образом, речь всегда идет о правильной настройке. Не забывайте всегда делать этот рельефный надрез в первую очередь, чтобы виниловый оберточный материал мог скользить в угол с помощью ракеля.И когда вы режете, просто позвольте лезвию делать это за вас, а не оказывать сильное давление на ваш нож.

      И имейте в виду, что угол лезвия также имеет решающее значение. Не забудьте использовать угол наклона 10 градусов, потому что, если вы используете нож под углом 20 градусов, вы, возможно, порежете кузов автомобиля. Однако, если ваше лезвие идет под довольно малым углом (например, параллельно сечению), в этом случае вы будете резать резину.

      Также убедитесь, что секция достаточно чистая, прежде чем что-либо делать, потому что обычно туда попадает много масла.И поскольку эти области настолько узкие и критически важные для резки, если они недостаточно чисты и не залиты маслом, вы, возможно, порежете машину.

      Если вы запомните все это и правильно разыграете их, вы наверняка научитесь отрезать лишнюю виниловую упаковочную пленку от этих плотных молдингов. Удачной упаковки!

      Top 5 Лучший клей для наклеивания отделки автомобиля

      Большинство людей воспринимают внутреннюю и внешнюю отделку своих автомобилей как должное. Цвета и текстуры, которые вы видите на дверях, приборной панели и рулевом колесе, — это не все краски.Если вы видите какие-либо цвета, которые выглядят как дерево, алюминий или хром, то, скорее всего, это элементы отделки. Виниловые кровельные покрытия и насосы также считаются элементами отделки.

      Поскольку детали отделки салона не красятся на автомобилях, они приклеиваются к ним с помощью специального клея или клеящего материала. Но заводской клей, используемый на оригинальной отделке, не всегда хорошо держится. Вот почему оригинальные обрезки имеют тенденцию отслаиваться через пару лет, особенно если они подвергаются чрезмерному воздействию влаги или солнечного света.

      Если вы по какой-то причине хотите заменить имеющуюся обшивку автомобиля, вам нужно найти две вещи. Во-первых, вам нужно найти подходящие детали отделки салона, которые подходят по размеру и форме вашего автомобиля. Во-вторых, вам нужно будет найти лучший клей, чтобы приклеить обшивку к вашему автомобилю. Вы можете узнать больше о подходящих деталях отделки салона, связавшись с производителем вашего автомобиля. А пока сосредоточимся на клее для обшивки автомобиля.

      Ниже представлены 5 лучших видов клея для наклеивания обшивки автомобиля.

      1) Отличный GOOP 160012


      Возможно, вы никогда не слышали о марке GOOP, но они делают отличный автомобильный клей. Amazing GOOP предназначен для склеивания автомобильных деталей. Вы можете использовать его для лечения разрывов автомобильных сидений, установки обшивки, разрывов складного верха, ковриков, разрывов винила и любых других деталей автомобиля, на которые требуется хороший клей. Он водостойкий, устойчивый к ультрафиолетовому излучению и быстро сохнет.

      2) Сварка J-B 50139

      J-B Weld 50139 — это клейкий клей, который быстро выполняет свою работу.

Как сделать незамерзайку из водки: Изготавливаем незамерзайку сами — журнал За рулем

Как сделать незамерзайку своими руками

Москва, 02 окт 2020 — LIVE24. Каждый водитель знает, что гарант надежности и безопасности на дороге — хороший обзор при вождении. Летом этим проблем обычно не возникает, однако приближаются холода, поэтому автомобилистам самое время пополнять запасы незамерзайки, пишет Driver-motors.

Основная проблема заключается в том, что при ее покупке очень часто можно наткнуться на некачественный товар. Эксперты утверждают, что порядка 90% незамерзайки на рынке — контрафакт. Но есть способ избежать неприятностей, можно сделать незамерзающую жидкость самостоятельно.

Главный ингредиент — спирт, который бывает трех видов: этиловым, метиловым и изопропиловым. Этиловый спирт является самым распространенным, метиловый — очень дешевый, а из изопропилового готовят почти половину всех незамерзаек на рынке.

Чтобы приготовить незамерзающую жидкость из этилового спирта, помимо его самого придется запастись дистиллированной водой, а также взять пару капель автомобильного шампуня и какой-нибудь ароматизатор. Емкость нужно на 30% заполнить спиртом, а остальную часть — водой, и только в самом конце добавить шампунь и ароматизатор для запаха. Такая незамерзайка будет выполнять свою функцию даже в 20-градусный мороз.

Чтобы в домашних условиях сделать незамерзайку из изопропилового спирта, необходимо заполнить им емкость примерно на 20% и долить воды с обязательным добавлением ароматизатора. Однако эксперты не советуют использовать изопропил, потому что он ведет себя очень агрессивно на лакокрасочном покрытии и резиновых элементах кузова автомобиля.

Если говорить о рецепте незамерзайки из водки, то им пользовались еще в Советском Союзе: 40% водки, 60% дистиллированной воды, шампунь или моющее средство — все готово.

Чтобы проверить качество самодельной незамерзающей жидкости, эксперты рекомендуют убрать ее на пару часов за окно, при условии отрицательной температуры. Если незамерзайка приобретает гелеобразную форму или совсем замерзла, то нужно добавить еще спирта. При этом лучше всего использовать именно дистиллированную воду, так как некачественная вода может испортить систему стеклоочищения в автомобиле.

Ранее LIVE24 сообщало, что во время пандемии коронавируса соотечественники начали скупать люксовые авто: продажи таких брендов, как Rolls-Royce, Lamborghini и Ferrari увеличились на 4-5%. По данным аналитиков, в первом квартале текущего года продажи названных брендов выросли в целом на 18% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года. В столице России рост составил 22%.

Как приготовить незамерзайку своими руками в домашних условиях

В данной статье поднимается вопрос изготовления незамерзайки. Рассмотрены рецепты, меры предосторожности и советы.

Для того, чтобы предотвратить ДТП и вождение было более безопасным, необходимо чистое лобовое стекло. На сегодняшний день, производители автомобильной химии могут предложить много товаров различного характера. Но следует понимать, что в некоторых из них, качество не всегда отличное.

Сегодня стоит поговорить о незамерзайке. Она позволяет очистить лобовое стекло от грязи и пилы. Однако оно стоит больших денег. Поэтому, наиболее актуальным вопросом является её изготовление в домашних условиях. Но сперва, потребуется разобраться что это такое.

Важно! При впрыске жидкости на стекло, её часть может попасть в салон. Эти пары вдыхает человек и может навредить собственному здоровью.

Что такое незамерзайка

Очень часто можно услышать вопрос: «А почему она не замерзает?» Всё очень просто. Это достигается благодаря её химическому составу. А именно спирту. Как ни странно, типов спирта может быть много. На основании этого, будет зависеть и качество омывателя.

Цена всегда заставляла людей придумывать что-то новое. Вне зависимости от рецепта, необходимо, чтобы жидкость отвечала следующим требованиям:

  1. Качественно стирать грязь со стекла.
  2. При низких температурах оставаться в жидком состоянии.
  3. Быть безопасной для здоровья человека.

Разобрав требования к продукту, можно переходить к рецептам. В настоящее время, их действительно много, но следует разобрать наиболее популярные и доступные.

Омыватель из водки

Это наиболее распространённый рецепт изготовления незамерзайки. Для него понадобится всего 0,5 л водки, 0,5 л воды и любое моющее средство. Моющего средства необходимо добавить около 2 столовых ложек. Не нужно добавлять слишком много, думая, что от этого будет лучший эффект. Можно просто его испортить. Так как, будет много пены в самом баке для омывателя.

Температурный порог составляет около -15 градусов. Если температура будет меньше, то водки нужно больше, чем воды. При температуре свыше -22 градусов, рецепт будет не актуален.

Незамерзайка из этилового спирта

Имеет больший температурный порог. Его можно регулировать соотношение спита к воде. Например, чтобы жидкость не замерзала при температуре -31 градус, необходимо соотношение 1/1. Также, рекомендуется добавить эфирного масла в малых объемах для запаха и стирального порошка.

Дабы увеличить порог, рекомендуют добавить антифриз. Следует руководствоваться тем, что один градус требует около 11 капель вещества.

Безопасное использование

Так как, человек контактирует с химическими веществами, потребуется соблюдать меры предосторожности.

Важно! Не хранить жидкость вблизи с продуктами питания.

В случае, попадания на кожу, глаза или в нос, необходимо место поражения промыть большим количеством воды.

Выводы

На основании изложенной информации, можно в домашних условиях изготовить незамерзайку. Это позволит сэкономить значительное количество денег и приготовить качественный продукт. Перед тем, как заливать вещество в бак, его рекомендуют протестировать. Это можно сделать, например, в морозильной камере.

Названы простые способы сделать незамерзайку своими руками

Одним из гарантов безопасности водителя и его пассажиров является хороший обзор при вождении. И если летом с этим нет никаких проблем, поскольку для очистки стекла можно использовать обычную воду, то зимой без незамерзайки уже не обойтись.

Однако основная трудность кроется в том, что при ее покупке довольно часто можно столкнуться с некачественным товаром. По словам экспертов, почти 90% незамерзающих жидкостей – контрафакт. Чтобы избежать лишних неприятностей, можно попробовать сделать незамерзайку своими руками, пишет Driver-motors.

Основным ингредиентом жидкости будет спирт, который бывает этиловым, метиловым и изопропиловым. Этиловый является самым распространенным, метиловый – довольно дешевый, а из изопропилового изготавливается почти половина всех незамерзаек, которые продаются на полках магазинов.

Для того, чтобы приготовить незамерзающую жидкость на основе этилового спирта, кроме него понадобится дистиллированная вода, пара капель автомобильного шампуня и ароматизатор. Спирт следует залить в емкость на 30%, остальную часть заполнить водой, и в конце добавить шампунь и, при желании, ароматизатор. Такая незамерзайка будет работать даже при температуре минус 20 градусов.

Чтобы сделать незамерзайку на основе изопропилового спирта, нужно залить его в емкость на 20%, а весь остальной объем заполнить водой и обязательно добавить ароматизатор. Однако использовать изопропил не рекомендуется, так как он агрессивно воздействует на лакокрасочное покрытие и резиновые элементы кузова автомобиля.

Что касается незамерзайки из водки, то ею пользовались еще водители советских времен. В ее состав входит 40% самого алкогольного напитка, 60% дистиллированной воды, шампунь или моющее средство.

Чтобы проверить качество самодельной незамерзайки, нужно выставить ее небольшое количество на мороз на пару часов. Если жидкость приобрела гелеобразную форму или совсем не замерзла, то нужно добавить еще спирта. При этом рекомендуется использовать только дистиллированную воду, так как некачественная вода может испортить систему стеклоочищения.

Незамерзайка своими руками для авто: как сделать

Из-за климатических изменений зиму нынче приходится ожидать долго, приходит она все чаще ближе к январю и всегда внезапно. Снова перед автолюбителями встает вопрос: какую жидкость лить в бачок омывателя? Легальную на основе изопропилового спирта? Стоящую вне закона жидкость на основе метанола? А может лучше получится незамерзайка своими руками? Для готовых на эксперименты с самостоятельным изготовлением незамерзающей жидкости будет полезна информация, приведенная в этой статье.

Незамерзающие компоненты

Существует несколько веществ, на основе которых принято изготавливать незамерзающую жидкость для омывателей автостекол:

  1. Этанол — иначе спирт этиловый — самый доступный компонент. А всем известная водка — смесь этилового спирта и воды — самый элементарный вид незамерзайки, которую можно использовать зимой.
  2. Метанол — или метиловый спирт. Дешев, прекрасно растворяет грязь, но — ядовит. Имеется возможность отравления парами. Промышленное изготовление стеклоомывающих жидкостей на его основе в России запрещено.
  3. Изопропанол — или изопропиловый спирт. Дороже метанола, при этом его вязкость увеличивается с понижением температуры. Обладает сильным неприятным запахом. Кроме того, как и метанол, является сильным ядом. Не самая лучшая замена этанолу и метанолу, однако, именно на его основе изготовлено подавляющее большинство омывающих жидкостей.

С чем смешивать

Разумеется, для изготовления омывающей жидкости своими руками требуется вода, ведь именно с ней смешивают спирты. Казалось бы, чего проще — набрал из-под крана и мешай. Но вариант с водопроводной водой неприемлем — такая вода будет оставлять трудновыводимые известковые разводы на лакокрасочном покрытии. Поэтому воду следует использовать только дистилированную.

И конечно же, потребуется моющие средства. Именно поверхностно-активные вещества (ПАВ), которые входят в их состав, будут бороться с грязью на стекле вашего автомобиля.Количество их требуется небольшое. Жидкость, в которой содержится слишком много моющего средства, склонна к пенообразованию, а обильная пена на стекле будет только мешать обзору.

Как смешивать

Соотношение воды и незамерзающих компонентов в жидкости зависит от температуры, при которой планируется использовать конечный продукт. Чем больше спирта в составе, тем ниже температура замерзания полученного в итоге средства.

Количество моющих средств измеряется каплями или чайными ложками — чтобы не было лишней пены на стекле.

Рецептура

Переходим непосредственно к изготовлению продукта.

  1. Самый простой вариант незамерзайки «handmade» — на основе спиртосодеращей жидкости для мойки стекол. Смешиваем ее с водой в соотношении одна часть моющего состава на две части воды и получаем раствор, готовый к применению
  2. На основе этилового спирта. Такой раствор приготовляется из одной части этанола и двух частей воды. Необходимо добавить немного моющего средства для мытья посуды.
  3. На основе метанола. Он разводится в соотношении одна часть спирта к девяти частям воды. Добавляем бытовое моющее средство, желательно с ярко выраженным запахом.
  4. На основе изопропанола. Соотношение изопропилового спирта и воды один к четырем. Добавить пару столовых ложек моющего средства. Обязательно следует использовать отдушку, чтобы заглушить чрезвычайно сильный и неприятный запах основного компонента.

Полученные составы необходимо тщательно перемешать и дать им выстоятся. Можно и даже нужно провести испытания готового продукта на морозе или в холодильнике. При необходимости понизить температуру замерзания готового раствора можно добавить незамерзающего компонента.

Следует помнить, что спирт хорошо испаряется. В результате жидкость начинает замерзать при более высокой температуре. Чтобы уменьшить последствия процесса испарения можно добавить в готовый раствор немного этиленгликоля, но в домашних условиях это труднодостижимо.

Безопасность

При изготовлении зимней омывающей жидкости своими руками необходимо помнить о технике безопасности, так как компоненты раствора токсичны.

  • Помещение, в котором будет происходить процесс, должно хорошо проветриваться.
  • Работайте в защитных очках и резиновых перчатках.
  • При работе с метиловым и изопропиловым спиртами целесообразно использовать респиратор.

Незамерзайка своими руками — так ли заманчива перспектива? Изготовить хорошую незамерзающую жидкость весьма непросто, особенно в домашних условиях. Пары компонентов незамерзайки токсичны, и при этом обладают способностью накапливаться в организме человека, усугубляя отравление. Прежде чем начать делать незамерзайку самостоятельно, подумайте — а так ли необходимо ради призрачной экономии подвергать опасности свое здоровье?

Незамерзайка Из Водки

Дата добавления обзора: 2019-03-18 22:33:39

Сегодня мы Вам расскажем 7 способов, как сделать незамерзайку своими руками.

А также преимущества домашней стеклоочистительной жидкости.

Незамерзайка из средства для мытья окон

Необходимо смешать бытовое спиртовое средство для очистки стекла (окон), с водой в пропорции 1:2.

Например, чтобы сделать незамерзайку своими руками в размере 1,5 л, Вам нужно взять 0,5 л очистителя и добавить 1 л воды.

Незамерзайка из средств для мытья посуды

У этого способа есть универсальная формула. Необходимо, взять 3,25 литра воды, дополнить туда столовую ложку средства для мытья посуды.

Помните, что качество спецжидкости будет зависеть от качества моющего средства, которое легко можно проверить. Выставьте его в холодную погоду, зимой, чтобы убедиться замёрзнет оно или нет.

Волшебная жидкость для лобового стекла из уксуса

Способ можно использовать, при температуре от -10 градусов. Иначе внутри салона будет противный запах. (На заметку: яблочный и виноградный уксус неприятного запаха не дают, но они дороже)

Чтобы приготовить эту чудо-жидкость надо, совместить уксус с водой в одинаковых количествах. Для примера, 500 мл уксуса + 500 мл воды = 1 л стеклоочистительной жидкости.

Антифриз с аммиаком

Для этого метода необходимо, прибавить 1 часть аммиака к 3 частям воды.

Например, смешайте 250 миллилитров аммиака с 750 миллилитрами воды, получите 1 литр антифриза

При смешивании нельзя допускать пенообразования.

Незамерзающую жидкость не получится использовать при очень низких температурах. Чтобы использовать её в холода, добавьте туда 50-100 мл уксуса.

Стеклоочистительная жидкость из изопропилового спирта

При изготовлении 3,75 литров завсегдатайки необходимо, взять 1/3 от 450 мл изопропилового спирта (70%), добавить в него воду. Доведите уровень раствора до 4,5 литра. После смешайте.

Жидкость для автомобильного стекла на основе медицинского спирта

Этот способ можно назвать традиционным. Чтобы приготовить 3,75 л антифриза “по-нашему”, нужно взять 750 мл 70 процентного спирта и смешать его с 3 литрами водицы. Далее добавить столовую ложку стирального порошка. Всё перемешать-готово.

Жидкость на основе метанола

Метанол — это ядовитое вещество. Чтобы готовить незамерзайку из этого вещества, нужно быть предельно внимательным. Нельзя допустить попадания этого яда в глаза и дыхательные пути.

Для приготовления завсегдатайки своими руками необходима 1 часть метанола, 9 частей воды. Допустим, нам нужен 1 литр антифриза. Берем 100 мл метанола и 900 мл водички.

Чтобы улучшить очистительные свойства жидкости, в полученную смесь добавляем столовую ложку средства для мытья посуды.

Преимущества домашней незамерзайки:

  • Экономия денег.
  • Вы сберегаете свой автомобиль. Некачественный антифриз замерзает. Это может повредить систему очистки лобового окна вашей машины.

Небольшие советы:

  • Летом покупную жидкость можно разбавлять дистиллированной водой.
  • Используйте дистиллированную воду, чтобы избежать повреждений системы стеклоочистителей.
  • Помните, что при использовании некачественной воды на стеклоочистителях, внутри насоса бачка стеклоомывателя остаются ржавчина и налёт.
  • Проверка качества незамерзающей жидкости. Налейте немного завсегдатайки в тару и выставьте на несколько часов в холод. Если она замерзла или приняла гелеобразную консистенцию, то необходимо усилить её свойства, добавив спиртосодержащий продукт.
  • Храните незамерзайку подальше от детей, а также домашних животных

Вывод

Теперь вы знаете:

  • 7 способов, как сделать незамерзайку своими руками.
  • Преимущества домашнего антифриза.

Как сделать незамерзайку своими руками?

Не секрет, что хороший обзор при вождении – гарант безопасности водителя и его пассажиров. Если летом с этим нет никаких проблем – можно использовать обыкновенную воду, то зимой, без незамерзайки уже не обойтись.

А главная проблема в том, что очень часто можно наткнуться на некачественный товар. Почти 90 процентов незамерзающих жидкостей, как правило контрафакт, который еще больше поможет лобовому стеклу замерзнуть в самый неподходящий момент. А кроме того, пары от вещества могут нанести вред человеку и окружающей среде.

Как сделать незамерзайку своими руками?

Поэтому, можно попробовать сделать незамерзайку своими руками. Таким образом, вы не только сможете сэкономить свои денежные средства (собственно, жидкость стоит не так уж и много), но и обезопаситься от непредвиденного замерзания лобового стекла.

Что входит в состав незамерзающей жидкости.

Так как воды, зимой, в бачке омывателя быть не должно, незамерзайка, главным образом, состоит из спирта. Который представлен несколькими химическими формулами. Различаются три основных вида:

Этиловый. Самый распространенный тип. Это всем известный компонент для алкогольной промышленности. От других его отличает отсутствие запаха и высокая цена.

Метиловый. Очень дешевый компонент. Из-за этого применяется в производстве некачественной продукции. Один только запах метила приводит в потере сознания, поэтому, он запрещен во многих странах.

Изопропиловый. Именно из него изготавливается добрая половина незамерзаек, находящихся на прилавках магазинов. Его запах безвреден, хоть и резкий, отравиться им можно только при попадании в организм.

Также, в составе продукта присутствуют вода, краситель, ароматизатор и моющее средство для стекол.

Как сделать незамерзающую жидкость своими руками.

Только стеклоочистители вряд ли смогут справиться со смесью грязи, снега и реагентов. Поверхность необходимо смачивать. Но вода, как уже было сказано выше, зимой, для этих целей не подходит. Так как на морозе бачок омывателя может просто треснуть. В зимнее время, нужно использовать только незамерзайку. Рассмотрим несколько руководств, которые позволят сделать ее самостоятельно.

Незамерзайка на основе этилового спирта.

Данный рецепт рассчитан на создание жидкости, способной работать при минус 20 градусов. Для того, чтобы сделать продукт более морозоустойчивым, следует корректировать массовую долю этилового спирта. Вот последовательность действий.

1. На 30% заливаем емкость раствором этилового спирта.

2. Остальную часть заполняем дистиллированной водой.

3. Добавляем пару капель автомобильного шампуня и ароматизатор, если это вам нужно.

Этиловый спирт (Этанол) отлично противостоит кристаллизации, и сохраняет свое агрегатное состояние (то есть не замерзает), вплоть до -114 градусов. Однако, это и самый дорогой из тех веществ.

Незамерзайка на основе этилового спирта — самый лучший вариант, но и самый дорогой.

Незамерзайка на основе изопропилового спирта.

Применять изопропил не запрещено, но и не рекомендуется. Именно этот спирт – главный компонент ацетона, и он агрессивно воздействует на лакокрасочное покрытие и резиновые элементы кузова автомобиля. Вот последовательность приготовления незамерзайки на основе изопропила:

1. 20% емкости заполняем изопропиловым спиртом.

2. Все остальное заливаем водой, и обязательно добавляем ароматизатор.

Также, можно добавить немного моющего средства. Данное вещество способно не замерзать до температуры в минус 10 градусов. Но стоит помнить, что средство негативно влияет на состояние машины.

Незамерзайка из водки.

Данным способом пользовались еще автомобилисты в советские времена, так что, его эффективность проверена временем. Можно сделать такой состав:

1. 40% самого алкогольного напитка.

2. 60% дистиллированной воды.

3. Добавляем туда автомобильный шампунь или моющее средство.

Даже сама водка способна не замерзнуть при температуре в -25 градусов. Что же касается смеси, о которой идет речь, то она может обеспечить вам стойкость к десятиградусным морозам. Вместо воды и чистящего средства можно залить летний концентрат.

Изопропил может испортить лакокрасочное покрытие и резиновые вставки кузова.

Чтобы проверить сделанную вами незамерзайку на качество и морозостойкость, нужно налить немного вещества в небольшую емкость и выставить на мороз на пару часов. Если она приобрела гелеобразную форму, или вовсе замерзла, то следует добавить еще спирта, чтобы усилить ее свойства.

Старайтесь всегда использовать только дистиллированную воду. Следует помнить, что некачественная вода портит систему стеклоочищения, оставляя известковый налет и ржавчину на форсунках и внутри насоса стеклоомывателя.

Не нужно держать такое вещество дома или на видном месте. Постарайтесь уберечь от него детей и домашних животных.

Помните, чтобы добиться нужной вам эксплуатационной температуры, следует менять концентрацию спирта в ту или иную сторону.

Самостоятельное создание незамерзающей жидкости приветствуется среди автолюбителей. Таким образом, вы сможете и деньги сэкономить,  и обеспечить надежную работу стеоочистительной системы в любую погоду, а так же свести на нет риск повредить элементы кузова некачественной стеклоомывайкой.

Похожие статьи:

Как приготовить незамерзайку


Как сделать незамерзайку своими руками — DRIVE2

Полный размер

Зима, холода – обычную воду в бачек омывателя авто не зальешь — замерзнет. Как раз для таких экстремальных зимних температур и была разработана незамерзающая жидкость. В 10, 15 и даже 30 градусный мороз, такая жидкость делает лобовое стекло чистым и без разводов. Все дело в составе незамерзайки.

Основные компоненты состава незамерзайки:

Вода. Основной компонент незамерзайки составляет большую часть объема.
Спирт. Этот компонент как раз и делает незамерзающую жидкость незамерзающей. Чем больше спирта, тем ниже температура замерзания. Как правило, используют следующие спирты:
Метиловый – имеет низкую температуру замерзания, низкую стоимость, но является ядовитым, при попадании в организм человека способен вызвать слепоту или привести к летальному исходу. Поэтому на территории России изготовление незамерзайки из метилового спирта запрещено.

Этиловый – не имеет неприятного запаха, не ядовит для человека. Правда, незамерзайку в состав которой входит этиловый спирт практически невозможно найти на прилавках, из-за дороговизны спирта (не выгодно).

Изопропиловый — не ядовит для человека, имеет неприятный запах. В основном такой спирт используют для производства незамерзайки и надо помнить, чем ниже температура замерзания жидкости, тем сильнее будет неприятный запах.

Краситель и ароматизаторы. Используют для предания стороннего запаха, например, яблоко, дыня и так далее. Соответственно и краситель используют под стать ароматизатору для яблока — зеленый, для дыни – желтый. В основном используется для маркетинга, для привлечения внимания покупателя.
Моющие средства. Вспомогательный компонент, который улучшает чистящие характеристики жидкости.
Теперь зная состав незамерзайки, вы может ее без труда приготовить дома или даже в гараже. На самом деле вам будут необходимы всего три компонента.

Как сделать незамерзайку в домашних условиях.
Существует два способа изготовления незамерзайки в домашних условиях – это народный рецепт и магазинный. Итак, приступим.

Народный рецепт.

Для изготовления незамерзайки потребуется следующие пропорции:

Бутылка самой дешевой водки 0.5 литра;
Вода 2 литра;
Моющие средство для посуды (фери) две-три капли.
Если вы хотите, чтобы ваша незамерзайка была более устойчивой к холоду, то уменьшите пропорцию воды. Запомните, чем больше водки, тем ниже температура замерзания воды.

Магазинный способ.

На прилавках автомагазинов есть концентраты незамерзающей жидкости, как говориться просто добавь воды, согласно инструкции.

Более способов изготовления незамерзайки дома мне не ведомо, так как приобрести в свободном доступе спирт не так уж и легко. Можно конечно использовать соляные или уксусные растворы, соленая вода тоже плохо замерзает. Однако, соль и уксус губительны для некоторых элементов автомобиля, например, кузова, резинок и так далее, да и белые разводы на стекле нам не к чему.

Покупая незамерзайку остерегайтесь подделок. Старайтесь покупать незамерзайку в прозрачной таре, у которой не должно быть осадка на дне, при взбалтывании канистры должна образовываться пена, пробка должна быть ровно и плотно закрыта, а на этикетке должна быть полная информация о продукте.

И в заключении хотелось бы добавить о том, что делать, если замерзла незамерзайка. Тут ответ один, для начала, нужно прогреть автомобиль в стоячем положении, до срабатывания системы принудительного охлаждения (вентилятора). Затем, заглушить двигатель и дать автомобилю немного постоять минут 15 – 20 и бачек и трубки за это время должны отойти от мороза, добавить водки или незамерзайки с более низкой температурой замерзания и обязательно пролить систему (несколько раз обильно помыть стекло). Если замерзли форсунки, то тут спасет только тряпка, обмоченная в кипятке.

Отзывы о незамерзайках оставляйте, пожалуйста, в комментариях. Спасибо.

www.drive2.ru

6 простых рецептов самостоятельного изготовления

Содержание статьи

Качественная незамерзайка стоит денег, безусловно, можно найти и очень дешевые варианты, например, на трассах, но качество такой омывайки будет крайне сомнительным. Часто на дороге возникают ситуации, когда воспользоваться незамерзайкой нужно быстро, поэтому целесообразно в багажнике всегда иметь запас омывайки. В этой статье мы подробно ознакомимся с тем, как может быть приготовлена незамерзайка своими руками из доступных средств.

Стеклоомывающая жидкость для зимы — почему не замерзает

Секрет незамерзайки кроется в ее составе. Один из основных компонентов — это всем известный спирт, ну и как мы помним из школьного курса химии, спирт не замерзает. А вот разные виды спирта — увы, могут оказать и различное влияние. Некачественный спирт может оказать пагубное влияние не только на запчасти Вашего автомобиля, но и на Ваше здоровье.

Незамерзающая жидкость различается по стоимости и назначению, для каждой погоды она разная. При новостях о понижении температуры, следует залить соответствующую незамерзайку. Иначе велик риск проблем со стеклоочистителем в дороге.

 Обычные составы незамерзаек

Если в летнем составе жидкости для стеклоочистителя все более или менее просто — это вода и отдушки, то в зимнем составе незамерзайки кроется много нюансов. Обычно состав изготовлен на основе этилового или изопропилового, или метилового спиртов.

В тех странах, где контроль за спиртосодержащей продукцией не так ужесточен, часто используют этиловый спирт. Но негативное влияние этого вида спирта на человека и окружающую среду заставило компании, производящие очистительную жидкость, перейти на более дорогой изопропиловый спирт. Этот вид спирта не дает так много испарений как этиловый, соответственно вредное влияние максимально снижено.

Как изготовить незамерзайку самому

Хорошая жидкость для очистки стекол не может стоить дешево по определению. Но простой состав стандартной незамерзающей жидкости позволяет воспроизвести ее даже в домашних условиях. Позитивным моментом является то, что автолюбитель сам будет выбирать компоненты, что позволит максимально адаптировать жидкость под потребности автомобиля, контролировать отсутствие посторонних примесей и многое другое.

Важным условием является строгое соответствие рецептам и пропорциям. Ошибка в расчетах может привести как минимум к неприятному запаху в салоне, порче деталей, образованию осадка и отравлению токсичными веществами.

Меры предосторожности

Использовать незамерзающую жидкость, равно как и хранить её, необходимо с особой осторожностью. Попадание незамерзайки на слизистые оболочки чревато раздражением и отравлением. При попадании в глаза, рот, нос — следует промыть большим количеством воды; если кашель, резь, тошнота и другие симптомы не исчезают то необходимо срочно посетить врача. Хранить очистительную жидкость лучше в прочной полимерной упаковке.

Незамерзайку запрещено хранить вблизи продуктов питания и следует особо тщательно подойти к хранению жидкости если есть дети. Если ребенок все же добрался до спирта, то следует немедленно показать его врачу.

Сделать незамерзайку своими руками — один из неплохих вариантов получения качественной жидкости, за которое производитель (автовладелец) отвечает сам перед собой.

Существует несколько методов, Вы можете выбрать наиболее подходящий именно Вам, ознакомившись с деталями.

Рецепты незамерзаек

Автовладельцы придумали большое количество способов изготовить незамерзайку самостоятельно. Качественная жидкость должна соответствовать ряду критериев. Отлично очищать, не иметь запаха, не оставлять осадка, быть максимально безопасной как в хранении, так и в использовании. Автолюбители накопили обширный опыт в вопросе замены покупной незамерзающей жидкости. Многие способы могут реально помочь водителю, даже находящемуся вдали от автоцентров и магазинов автозапчастей.

Подразумевается, что многие рецепты так или иначе в своем составе используют спирт. Это верно лишь отчасти, некоторые способы предусматривают такие компоненты как: уксус, аммиак, средства бытовой химии. Перед приготовлением желательно так же хорошо ознакомиться с плюсами и минусами каждого метода.

Для начала рекомендуем изготовить минимальную дозу незамерзайки, аккуратно залить и посмотреть как эта жидкость проявит себя в автомобиле. Так же обратите пристальное внимание на качество воды. Она должна быть хорошего качества (лучше брать питьевую бутилированную или дистиллированную), иначе разводы на стеклах будут Вашими постоянными спутниками. Зачастую запах при использовании незамерзайки все же проникает в салон, поэтому заранее обращайте внимание на терпкость ароматов в составе.

Полученную смесь было бы не плохо поставить на балкон на ночь и посмотреть на незамерзающие свойства, при необходимости можно подкорректировать состав до заливания в бачок стеклоомывателя.

Прежде чем заливать бачок омывайкой до краев, попробуйте протестировать некоторое количество жидкости, это поможет избежать неприятных разводов на лобовом стекле в ответственный момент.

Мы расскажем о самых эффективных, проверенных и безопасных как для водителя, так и для его автомобиля способах.

На основе этилового спирта (водки)

Классическое приготовление незамерзайки, проверенное временем не одним поколением автолюбителей. Вам понадобится 3 литра воды, этиловый спирт, ложка стирального порошка. Долю спирта лучше планировать исходя из погодных условий: 0% 0 °С; 10% -4 °С; 20% -7 °С; 30% -15 °С; 40% -18 °С; 50% -21 °С; 60% -23 °С; 70% -29 °С; 80% -37 °С.

В зависимости от доли спирта рассчитывается и его массовая доля. 97% — 650 мл, спирт в 70% — 750 мл. Все аккуратно перемешать и залить в бачок омывателя. Преимущество этого состава заключается в легкой доступности ингридиентов, средство абсолютно не токсично и не вызывает химических ожогов. Правда добиться консистенции, которая стойко переносит морозы, с первого раза достаточно проблематично.

На основе уксусной кислоты

Достаточно противоречивый рецепт из-за присутствия явного уксусного запаха в салоне. Эту омывайку рекомендуется использовать при температуре ниже 10 °С. Предполагается, что низкие температуры гасят уксусный аромат. Хотя, простота этого рецепта и доступность ингридиентов могут действительно выручить в нужный момент. Все что потребуется — это смешать воду и уксус в пропорции 1:1. Тщательно перемешать и залить в бачок стеклоомывателя.

На основе бытовых чистящих средств

Один из самых доступных и распространенных способов. Предполагает использование бытовых чистящих средств, в составе которых есть спирт. Подразумевает безопасность и легкость в приготовлении смеси. Правда, не дает 100% гарантии морозоустойчивости, хотя корректировка состава поможет этого добиться.

Из средства для мытья окон

К одной части любого спирта добавить две части средства для мытья окон. Обязательно учитывайте, что от качества моющего средства будет зависеть качество Вашей омывайки.

Из средства для мытья посуды

Один из самых бюджетных вариантов. Но следует обратить внимание на качество средства для мытья посуды. Оно должно быть максимально концентрированным и от проверенного производителя. Обычно автомобилисты предпочитают использовать «Fairy».

На основе аммиака

3 части очищенной воды смешать с одной частью аммиака (нашатырного спирта). Если предполагается использование жидкости при температуре ниже 20 °С, то советуем добавить 150 мл уксуса.

При перемешивании не допускать пенообразования. Этот рецепт омывайки не предназначен для сильных морозов.

Вывод

Качественная незамерзайка — это одна из составляющих безопасного дорожного движения. Незамерзающая жидкость всегда должна быть от проверенного производителя. При этом, отдавая предпочтение омывайке, сделанной своими руками, гарантируется высокое качество и безопасность химического состава. Мы настоятельно удерживаем Вас от использования таких ингредиентов как метанол, напоминая о вредных свойствах и токсичности его паров.

Пожалуйста, оцените этот материал!

Загрузка…

Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями!

motorsguide.ru

Как в домашних условиях сделать незамерзайку

Дата публикации: .
Категория: Автотехника.

Ресурс работы щеток лобового стекла напрямую зависит от того, какая жидкость залита в омыватели. Сегодня на рынке представлен большой выбор моющих средств, однако некоторые их них токсичны или слишком дорогие.

В весенне-летний период, когда на улице стоит теплая погода, можно обойтись и без специализированной жидкости, заправив омыватели дистиллированной водой. Но, стоит учитывать, что такая жидкость не обладает высокими моющими и растворяющими характеристиками, поэтому серьезные загрязнения и останки насекомых будут оставаться на лобовом стекле. Чтобы сэкономить и получить более качественное моющее средство достаточно понять, что входит в состав магазинных незамерзаек. К счастью, в этих жидкостях нет сложных химических компонентов, поэтому изготовить их можно и своими руками.

Что входит в состав незамерзайки

Чтобы стекла машины качественно очищались от пыли, грязи и прочих загрязнений, в составе моющего средства присутствуют:

  • ПАВ (поверхностно-активные вещества). Очень быстро смачивают пыль и загрязнения органического происхождения.
  • Компоненты для повышения смазывающих характеристик и вязкости жидкости.
  • Спиртовая основа.

На последнем пункте стоит остановиться подробнее. Сегодня в качестве спиртовой основы используется несколько типов жидкостей:

  • Этиловый спирт (пищевой). Считается самым лучшим благодаря своим характеристикам, отсутствию запаха и тому, что он не наносит вреда человеку. Однако стоимость этанола довольно высока, поэтому производители редко используют такую спиртовую основу.

  • Метиловый спирт. Метанол стоит намного дешевле этанола, поэтому он широко используется в промышленности. Этот спирт способен выдерживать температуру до -96 градусов и не обладает неприятным едким запахом. Однако при его испарении оказывается негативное влияние на человеческий организм. Из-за высокой токсичности жидкости ее запрещено использовать для производства бытовых и автомобильных моющих средств. Кроме этого метанол оказывает пагубное влияние на патрубки авто.

  • Изопропиловый спирт (одноатомный). Является довольно дешевым продуктом, который не несет такой опасности для здоровья, как метанол. Однако изопропиловый спирт отличается резким неприятным запахом, что вынуждает производителей добавлять в состав незамерзайки многочисленные ароматизаторы (хотя даже это не помогает).

Для самостоятельного изготовления автовладельцы используют разные основы. Однако, лучше всего применять самый безвредный, этиловый спирт. Хоть он и дороже, его пары не несут серьезной угрозы.

Незамерзайка с этиловым спиртом

Для приготовления жидкости понадобится сам спирт, чистая дистиллированная вода (если нет под рукой, то можно прокипятить обычную воду из-под крана), эфирное масло и этиленгликоль. Последний компонент необходим для того, чтобы придать жидкости необходимую концентрацию и предотвратить быстрое испарение состава.

После этого необходимо смешать 2 части воды и одну часть спирта. Однако соотношение может быть изменено в зависимости от климата. Например, для приготовления 5-литровой бутылки незамерзайки будет достаточно 600 мл спирта, если температура «за бортом» редко опускается ниже -5. При -10 градусах понадобится уже 1,1 литр этанола. Если холода доходят до -15, то объем спирта увеличивается до 1,2 л. При температуре -20, -25, -30 потребуется 1,6, 2,2, 2,6 литров спирта соответственно.

На следующем этапе необходимо смешать жидкость с этиленгликолем. Его объем также зависит от холода. На каждый отрицательный градус понадобится 15 г этиленгликоля. Например, для холодного региона, где морозы опускаются до -30 потребуется 450 г этого компонента. Некоторые заменяют этиленгликоль антифризом. Оба этих состава довольно токсичны. Поэтому нужно работать в перчатках и маске или заменить этиленгликоль безвредным пропиленгликолем.

Чтобы от самодельной незамерзайки не исходил неприятный спиртовой запах, нужно добавить в нее пищевой ароматизатор, специальный гель или эфирное масло. Последнее обойдется дешевле всего. На 5 л моющей жидкости достаточно 3 мл «пахучего» состава.

После этого остается только тщательно перемещать жидкость и начать ее использовать или приготовить более дешевый состав.

Совет! Чтобы незамерзайка обладала еще и очищающими характеристиками в жидкость можно добавить стиральный порошок (порядка 35 г на 5 литров).

Незамерзайка с изопропиловым спиртом

Одноатомный спирт обойдется дешевле и не требует серьезных расчетов. Для приготовления состава нужно подготовить дистиллированную воду, спирт и средство для мытья посуды (без хлора). После этого в 5-литровую пластиковую бутылку заливаем 2 литра чистой воды и такое же количество спирта. Далее:

  • Тщательно взбалтываем все компоненты.
  • Аккуратно снимаем крышку бутылки и вливаем порядка 60 мл средства для мытья посуды.
  • Снова закрываем тару и взбалтываем состав.

Такая жидкость подходит для использования при температурах до -20 градусов. Если зима более суровая, то достаточно увеличить долю изопропилового спирта.

Важно! Если концентрация спирта будет слишком большой, то важно, чтобы средство не попало на резиновые детали и лакокрасочные покрытия. Такой состав способен разъедать эти материалы.

Если использовать спирт не хочется, то его можно заменить и другими «ингредиентами», которые стоят еще дешевле и не наносят вреда человеку.

Другие методы приготовления незамерзайки

Особенно отчаянные автовладельцы смешивают 9 частей воды и 1 часть метанола, добавляя немного стирального порошка. Однако уже на этапе приготовления такой незамерзайки нельзя вдыхать ее пары и важно обязательно защитить глаза и кожные покровы.

Лучше воспользоваться более безопасными способами приготовления моющей жидкости с использованием компонентов, которые найдутся в любом доме:

  • Уксус. Это средство приготовить легче всего. Для этого нужно смешать 9-процентный столовый уксус с чистой водой в равных количествах. После этого остается добавить в состав 30 мл средства для чистки посуды и тщательно взболтать незамерзайку. Она будет эффективной при температуре не ниже -15 градусов.
  • Аммиак. Еще наши бабушки использовали нашатырный спирт для мытья окон и других стеклянных поверхностей. Чтобы приготовить жидкость для мытья лобового стекла потребуется 1 часть аммиака и 3 части дистиллированной воды. Вливать нашатырь нужно очень медленно (лучше по стенке емкости), чтобы не появлялась пена. Готовый состав можно использовать при температуре до -10.

Если смешать 3 л чистой воды, 300 г средства для мытья посуды и тщательно взболтать компоненты, то такого состава будет достаточно для того, чтобы поддерживать стекла в чистоте до температуры -5 градусов.

Если нужно что-то более морозоустойчивое, то можно воспользоваться медицинским спиртом (96%). Для этого нужно смешать 250 мл жидкости с 3 литрами чистой воды и столовой ложкой порошка для стирки. После этого состав отфильтровывается и используется при температурах до -25 градусов.

Некоторые просто смешивают обычную водку, воду и свежевыжатый лимонный сок. Однако нужно учитывать, что горячительные напитки, в которых содержится не более 40% спирта, замерзают при температуре от -22 градусов.

В заключение

Таким образом, можно не тратиться на дорогостоящие и небезопасные магазинные незамерзайки. Главное правильно подобрать компоненты, чтобы жидкость не превратилась в лед в баке омывателя.

avto-moto-shtuchki.ru

Как самому сделать незамерзайку

Совершенно ясно, что хороший обзор лобового стекла необходим для безопасной езды, особенно это важно в плохую погоду. Летом с этим справляется обычная вода, а зимой начинаются проблемы. Все дело в том, что львиная доля незамерзайки продающаяся в России — это контрафактная суррогатная жидкость. И хорошо, если она будет справляется с обледенением стекла, но она может усугубить ситуацию. С одной стороны, она может еще больше заморозить стекло, а с другой, пары такой жидкости могут сказаться на здоровье водителя и его пассажиров.

Поэтому остаётся надеяться на удачу, ведь нет практически никаких гарантий, что купив даже дорогую жидкость в проверенном магазине, вы получите хорошее сертифицированное средство. И если нет желания играть в рулетку с поиском хорошей незамерзайки, то можно попробовать сделать её самому. И тем самым сэкономить деньги и получить качественное средство, которое точно не подведёт.

Из чего состоит незамерзайка.

Понятно, что в мороз обычная вода быстро замерзает, поэтому незамерзайка в основном состоит из спирта. Именно спирт в незамерзайке бывает нескольких видов. Давайте разберемся в этих видах подробнее.

Спирт этиловый.

Этот вид спирта используется для производства алкогольных напитков. Он же является самым распространенным в производстве незамерзайки. Но при этом он имеет высокую цену. Кстати этот спирт не имеет отвратительного запаха.

Спирт метиловый.

Это вещество имеет дешевую цену, но оно очень вредно. Один только запах метилового спирта может вызвать потерю сознания. По этой причине это вещество запрещено во многих странах. Именно его используют для производства суррогатной незамерзайки.

Спирт изопропиловый.

Этот спирт используют в производстве половины незамерзаек. При умеренной цене, пары этого вещества не вредят человеку, хотя оно имеет неприятный запах. Отравиться этим веществом конечно можно, но только если принять его вовнутрь.

Помимо спирта, незамерзайка состоит из небольшого количества воды, моющего средства для стекол, красителей и ароматизаторов.

Как сделать незамерзайку самому.

Конечно все понимают, что одни только дворники не смогут справится с грязью на лобовом стекле, им нужна жидкость. Зимой вода не сможет справимся с проблемой, поскольку замерзнет. Поэтому рассмотрим несколько способов как сделать незамерзайку самостоятельно.

Самодельная незамерзайка с этиловым спиртом.

Рецепт, который мы приведем ниже рассчитан на мороз примерно минус двадцать градусов, чтобы увеличить этот показатель, надо увеличивать долю спирта в незамерзайке.

Берем любую чистую емкость и наполняем ее этиловым спиртом на треть общего объема.

Весь остальной объем заполняем именно дистиллированной водой. Это важно, так как если в воде будут присутствовать примеси, она будет замерзать при более высокой температуре.

Далее добавляется несколько капель шампуня для автомобиля или любого другого моющего средства и немного ароматизатора по желанию. Причем ароматизатор добавлять необязательно.

Надо отметить, что этанол очень эффективно борется с кристаллизацией и остается жидким до крайне низких температур. Но вместе с тем, это самое дорогое вещество для домашнего производства незамерзайки.

Самодельная незамерзайка с изопропиловым спиртом.

Сразу надо отметить, что хотя использовать это вещество не запрещено, но особо не рекомендуется. Проблема в том, что этот спирт является составной частью при производстве ацетона. И поэтому он негативно влияет на лакокрасочное покрытие машины, а также на ее резиновые элементы. Если всё-таки решите делать эту незамерзайку, то вот ее рецепт.

Ёмкость надо заполнить на двадцать процентов объема спиртом.

Остальной объем заполняют дистиллированной водой с добавлением нескольких капель моющего средства.

В данном случае следует добавить ароматизатор, так как запах будет очень неприятный. Важно помнить, что такая омывайка плохо отражается на краске автомобиля. Подобная омывайка с такой пропорцией спирта сможет работать при температуре минус десять градусов.

Незамерзайка на основе водки.

Незамерзайка из водки известна еще с советских времён. В те времена нормальная незамерзайка была дефицитом и люди использовали то, что было в изобилии. Чтобы сделать незамерзайку, которая будет работать при десятиградусном морозе, понадобится следующее.

Объём ёмкости надо заполнить водкой на сорок процентов.

Остальное количество объема заполнить дистиллированной водой.

Добавить немного моющего средства и ароматизатор.

Чтобы быть уверенным, что самодельная жидкость будет нормально справляются с морозом, надо налить немного этой жидкости в стакан или банку и выставить на мороз. Если через час жидкость загустеет или вообще замерзнет, то это значит, что надо добавить ещё немного спирта.

Очень важно напомнить, что в состав самодельной незамерзайки должна входить только дистиллированная вода. Обычная вода не только снизит эффективность незамерзайки, но и может испортить саму систему омывания стекол. Так как на трубках может откладывается известковый налет. Также надо помнить, что самодельную незамерзайку надо держать в месте, куда не доберутся дети и домашние животные.

Фото: dorpex. ru

www.pravda.ru

Как сделать незамерзайку для авто своими руками

Современные реалии таковы, что купить незамерзающую жидкость можно в каждом супермаркете. Однако некоторые автомобилисты задумываются над вопросом, как сделать зимнюю омывайку нормального качества и при этом сэкономить. Ответом послужат народные рецепты от опытных пользователей.

Какие бывают незамерзайки

В ассортименте торговых точек присутствует две разновидности жидкостей, выдерживающих морозы.

  1. Без спиртов. Производится на основе химических соединений. Выделяется достаточной стойкостью к замораживанию и полным отсутствием характерного запаха.
  2. Спиртовые. Более распространенная версия пользуется популярностью ввиду умеренной стоимости и неплохой эффективности.

Обычно незамерзайка своими руками делается по подобной формуле, что и фабричная. Но в этом случае, покупатель самостоятельно определяет качество и количественное соотношение компонентов формулы.

Основные правила процедуры

Важно знать, что самостоятельное перемешивание химических составов – ответственный процесс, требующий наличия защитного оборудования и тщательного соблюдения пропорций.

Перед процедурой необходимо внимательно изучить компоненты на наличие отравляющего или другого негативного действия на организм человека. Это требуется по причине обязательного попадания части или паров готового продукта внутрь салона автомобиля.

Также в опытах используется только очищенная вода (дистиллят) – это исключит непредвиденные реакции основы с примесями.

Как сделать омывайку зимнюю в домашних условиях: основные рецепты

Из всего ассортимента возможных сочетаний можно выделить наиболее популярные и эффективные смеси.

На основе средства для мытья окон

Для приготовления смеси потребуется купить качественное средство на основе спирта. В инструкции или на вкладыше емкости рекомендуется прочитать, сколько этила или его аналога содержится в составе.

Стандартная пропорция представляет собой сочетание 1:2, где одна порция – это моющее, а две части дополняются водой.

В итоге получается незамерзайка своими руками для авто любой конструкции и компоновки. К достоинствам можно отнести быстрое приготовление и доступность компонентов. Если бачок опустел в дороге, запас жидкости можно быстро пополнить в любом магазине бытовой химии.

К минусам покупатели относят небольшую температуру кристаллизации. В зависимости от содержания активного компонента, состав твердеет уже при -10/15 градусов Цельсия.

Незамерзайка для авто на основе средства для мытья посуды

Незамерзайка своими руками без спирта может быть создана из распространенной бытовой жидкости. Здесь главнейшим параметром является качество самого средства для посуды. Жидкость содержит морозостойкие компоненты и отлично справляется с эксплуатацией не по назначению. В особенности покупатели хвалят разновидности, выпускаемые в форме концентрата.

Само приготовление также не сложное. Для изготовления достаточно влить на 3 литра воды 1-2 столовых ложки средства. Затем все тщательно перемешивается и заливается в бачок омывателя.

Из положительных качеств метода выделяется дешевизна и доступность – ингредиенты присутствуют в каждом доме. Также присутствует хорошая экономность. На порцию готового состава уходит минимальное количество действующей присадки.

К минусам можно отнести сомнительную эффективность при серьезных заморозках. Некоторые пользователи настаивают на том, что подобная формула не выдерживает даже -15 ˚С.

Уксусная основа для автомобильной незамерзайки

Незамерзайка своими руками для авто может быть изготовлена даже из обычного, столового уксуса. В составе продукта содержится немного спирта, однако ввиду его малой концентрации, готовая жидкость будет замерзать уже при -1/2 градуса. Таким образом, формула подойдет только для южных регионов или осенне-весеннего периода.

Для улучшения свойств в продукт добавляется гелеобразное средство для мытья посуды. Модернизированный раствор может работать даже при -10 ˚С.

Рецепт выглядит следующим образом.

  1. Взять в равных пропорциях столовый уксус и подготовленную воду.
  2. Тщательно размешать базу.
  3. Добавить в продукт 1-1,5 ст.л. очистителя посуды.
  4. Повторно размешать получившуюся массу.

Если все сделано правильно, продукт не будет кристаллизоваться, и обеспечит отсутствие разводов.

Среди минусов метода покупатели выделяют сильный запах уксуса при обработке стекол во время сильных морозов.

Средство на основе аммиака

Такая незамерзайка своими руками для авто обычно готовится при наличии доступа к основному препарату. Для базы используется 1 часть действующего вещества и 3 доли дистиллированной воды. Улучшить эффективность можно при помощи добавления 1/10 столового уксуса от массы готового продукта (100г/литр).

Отдельно некоторые автолюбители добавляют ароматизаторы, улучшающие запах в салоне машины.

К минусам покупатели относят сложность поиска основного компонента и сомнительную производительность.

Незамерзайка своими руками из спирта

В качестве основы рекомендуется использовать только этиловый спирт, продающийся в аптеке (медицинская разновидность для внутреннего применения). Технические аналоги категорически запрещено применять по причине отравляющего воздействия паров на организм человека. К неприменимым относится метиловый, изопропиловый и технический метиловый типы спиртов. Если испарения указанных жидкостей попадут в организм – это повлечет за собой необратимые последствия.

Незамерзайка из водки давно используется на территории стран СНГ и России в частности, как основной заменитель фабричных формул. В особенности технология была распространена во времена СССР, когда автохимия была недоступна простому обывателю.

Суть процедуры лежит в разведении чистого спирта до крепости 20-30 градусов. Кристаллизация будет наступать после преодоления установленного порога. Обычно смесь компонуется из расчета 1:5. После разбавления потребуется все тщательно перемешать и добавить столовую ложку сухого стирального порошка и взболтать готовую субстанцию до полного растворения твердых частиц.

К плюсам можно отнести простейшую формулу и доступность всех ее составляющих. Единственным и критическим недостатком является запах. При использовании смеси, часть паров затягивается в салон авто и сильно «воняет перегаром». В подобном случае езда с закрытыми окнами просто невозможна, а сотрудники ДПС будут просто обязаны провести обследование водителя.

Сборная солянка

Также хорошая незамерзайка своими руками получается при смешивании нескольких компонентов. Неоднократно автомобилисты доказывали, что при смешивании популярных компонентов типа:

  • дистиллированная вода;
  • шампунь;
  • средство для стекол;
  • концентрированный гель для посуды.

Получается, изготовить неплохую жижу, выдерживающую сильные морозы и при этом не застывающую.

Тесты перед эксплуатацией

Любая приготовленная омывайка в домашних условиях зимняя требует предварительной проверки и испытаний. Если пропорции соблюдены неправильно, или имеет место низкое качество компонентов, формула может быстро замерзнуть или выдать неожиданный результат.

Для тестирования водители используют балкон или морозильную камеру. Сама процедура выглядит так.

  1. Залить средство в бутылку и оставить ее в холодном месте.
  2. Выждать 12-15 часов для полного остывания продукта.
  3. Проверить наличие в смеси кристаллов льда. Если частицы обнаружены в количестве менее 5% от общей массы – продукт можно заливать в машину.

При обнаружении полного замерзания средства – лучше его пустить на мойку окон в квартире.

Далее потребуется залить небольшое количество домашней омывайки в бачок машины. Суть теста – проверка работоспособности «товара» в полевых условиях. При положительном результате должно наблюдаться свободное прохождение магистралей и выдача необходимого давления насосами. Также учитывается чистящая способность – образование остатка или масляных пленок на стекле не рекомендуется.

Меры предосторожности

Если готовится незамерзайка своими руками, пропорции требуется тщательно соблюдать. При неправильном смешивании можно сильно понизить эксплуатационные характеристики продукта.

Также необходимо учитывать предосторожность.

  1. Все работы выполняются в хорошо проветриваемом помещении.
  2. Следует заранее убедиться в безопасности всех составляющих.
  3. Не забывать о защите рук, глаз и органов дыхания.
  4. При создании спиртосодержащих формул категорически запрещается применять любые разновидности, кроме этилового спирта.
  5. Перед фактической эксплуатацией протестировать малую часть продукта на машине.

Итог

Омывайка своими руками зимняя делается за короткое время и с применением подручных материалов. При возможности выбора пропорций и качества изначальных компонентов, автомобилист может самостоятельно установить необходимую температуру кристаллизации, что дает преимущество перед продукцией торговых марок.

Отдельно выделяется страховка от фальсификации. Некоторые пользователи делают незамерзайку самостоятельно именно по этой причине.

Омывайка в домашних условиях зимняя: отзывы из интернета

Мнение автолюбителей о процедуре.

Мирослав
Сделал себе недавно, пока сильных морозов нет, все работает нормально. Для жесткой погоды самоделки не использую.

Константин
Нахимичил себе омывайки в жигуля. Пользуюсь дедовским способом постоянно. Добавляю в воду уксус и немного моющего средства, до -10 работает отлично.

Евгений
Перепробовал массу рецептов. Могу сказать только то, что с качественной заводской жидкостью подобные «растворы» не сравнятся.

vaz-russia.com

Незамерзайка своими руками — DRIVE2

Всем привет! С наступлением холодов по утрам появилось мало приятное занятие, а именно шкрябать стекла от льда )) Просто заехать в магазин и купить готовое средство для размораживания окон, это неинтересно )
В интернете нарыл несколько способов приготовить незамерзайку своими руками и с удовольствием делюсь ими с Вами, мож кому пригодится! И так, поехали ))

7 способов сделать жидкость стеклоочистителя.


Поддержание чистоты лобового стекла автомобиля — главная задача для безопасности во время управления автомобилем. К сожалению, в зимнее время часто попадается некачественная незамерзающая жидкость. Но есть решение. Незамерзайку можно сделать своими руками.

Поддерживать чистоту лобового стекла крайне необходимо для четкого обзора дорожной ситуации. Если летом для очистки стекла мы чаще всего используем простую воду, то в зимнее время без незамерзайки нам не обойтись.

К сожалению, стоит эта незамерзающая жидкость не как обыкновенная вода. Плюс ко всему 90 процентов зимней жидкости стеклоочистителя является сомнительного качества, что приводит к ее замерзанию в самый неподходящий момент. К тому же большое количество незамерзайки содержит в составе запрещенные вещества, пары которых наносят вред людям и окружающей среде.

Предлагаем Вам 7 способов, которые Вам помогут сделать незамерзайку своими руками. Сделав самостоятельно незамерзающую жидкость, Вы не только сэкономите деньги, но и обезопасите себя от непредвиденного замерзания некачественной жидкости, которая может повредить Вашу систему очистки лобового стекла.

1) Незамерзайка из средства для мытья окон


Для того чтобы сделать своими руками незамерзайку, необходимо смешать любое бытовое спиртовое средство для очистки стекла или окон с обыкновенной водой в пропорции 1:2 (одна часть средства для стекол, две части воды).
Для примера, чтобы сделать самостоятельно незамерзайку в количестве 1 литра, то Вам необходимо взять 335 грамм очистителя для мытья окон и добавить к этому 665 грамм воды.

2) Незамерзайка из средства для мытья посуды
Для самостоятельного приготовления незамерзающей жидкости из любого средства для мытья посуды, Вам необходимо взять 3,25 литра воды и добавить в нее столовую ложку средства для чистки посуды. Но помните, что качество Вашей незамерзайки будет зависеть от качества средства для мытья посуды.


Поэтому при выборе этой бытовой химии выбирайте надежное и проверенное средство. Иначе неэффективное средство для мытья посуды замерзнет в вашем бачке омывателя стекол при отрицательной температуре на улице.
Прежде чем смешивать ингредиенты, советуем Вам выставить на балкон в морозную погоду средство для мытья посуды, чтобы убедиться что оно не замерзнет. Также советуем Вам использовать концентрат средства для мытья посуды. К примеру Фейри Платинум.

3) Жидкость для лобового стекла из уксуса


Внимание! Этот способ можно использовать только при температуре окружающего воздуха от -10 градусов. Иначе при ее использовании в салоне автомобиля будет отвратительный запах уксуса.
Для приготовления этой жидкости необходимо смешать уксус и воду в одинаковых пропорциях. К примеру, для приготовления 1 литра незамерзающей жидкости необходимо тщательно смешать 500мл уксуса и 500мл воды.

4) Жидкость для стеклоочистителя с аммиаком


Чтобы сделать жидкость для очистки лобового стекла из аммиака необходимо смешать 1 часть аммиака и 3 части воды.
К примеру, для 1 литра жидкости понадобиться 335 мл аммиака и 665 мл воды, которые необходимо смешать тщательным образом друг с другом. Внимание! При смешивании не допускайте пенообразования.
Полученную жидкость не получится использовать при очень низких температурах воздуха. Для того чтобы использовать ее при сильном морозе, можно добавить в жидкость 50-100 грамм уксуса (можно с ароматизатором).

5) Незамерзающая жидкость стекла из изопропилового спирта


Для приготовления 3,75 литров незамерзайки необходимо взять 1/3 от 450 гр. изопропилового спирта (70%) или 1/4 от 500 гр. изопропилового спирта (90%), добавив к нему воду, доведя уровень жидкости до 4,5 литра, не забыв все тщательно смешать.
6) Жидкость на основе медицинского спирта
Традиционно для приготовления собственной незамерзайки можно использовать медицинский спирт.
Чтобы приготовить 3,75 литра жидкости необходимо взять 3 стакана по 250 грамм чистого 70 процентного спирта (650 грамм спирта при использовании чистого спирта 96,6%) и смешать его с 10 стаканами воды (каждый стакан по 300 грамм).
Далее добавьте 1 столовую ложку стирального порошка.
Также тщательно перемешайте.
7) Жидкость на основе метанола
Внимание! Метанол яд. Поэтому для приготовления по этому рецепту незамерзайки, необходимо соблюдать осторожность, ни в коем случае не допуская попадание метанола в глаза и в дыхательные пути. Для приготовления жидкости необходима 1 часть метанола и 9 частей воды. К примеру, для приготовления 1 литра незамерзайки необходимо взять 100мл метанола и 900 мл воды.
Для более тщательной очистки лобового стекла в полученную жидкость можно добавить столовую ложку средства для мытья посуды в виде порошка (например, Пемолюкс, Биолан).

Вывод:

— Всегда используйте только дистиллированную воду для использования в бачке стеклоомывателя, во избежание риска повредить систему стеклоочистителей. Помните, что некачественная вода со временем оставляет ржавчину и налет на форсунках стеклоочистителей и внутри насоса бачка стеклоомывателя.

— Если Вы пользуетесь в летнее время покупной жидкостью стеклоочистителя, то Вы можете для экономии разбавлять ее дистиллированной водой.

— Чтобы проверить качество и надежность незамерзайки, которую Вы сделали самостоятельно или купили в магазине, необходимо налить немного жидкости в небольшую тару и выставить ее на несколько часов на мороз. Если жидкость замерзнет или примет гелеобразную консистенцию, то необходимо усилить свойство незамерзайки, добавив в нее спиртосодержащий продукт.

— Не держите дома в открытых местах жидкость для лобового стекла. Она должна храниться в недоступном для детей месте. Также домашние животные не должны иметь к жидкости доступ.

www.drive2.com

Как сделать незамерзайку в домашних условиях для автомобиля

Сегодня купить незамерзающее содержимое для бачка омывателя не составляет проблем. Однако многие любят всё делать собственноручно, тем более, что смешать простейшие недорогие ингредиенты скорее удовольствие, чем трудная работа. Других привлекает элемент творчества, попробовать чужие рецепты или создать свой собственный. Может даже получится сэкономить некоторую сумму.

Содержание статьи:

Почему стеклоомывающая жидкость не замерзает зимой

При отрицательных температурах замерзает только обычная вода. Все прочие вещества имеют точку фазового перехода из жидкого состояния в лёд выше или ниже нуля по шкале Цельсия.

Если взять жидкость, замерзающую намного ниже нуля, то её даже можно разбавить водой, всё равно полученный раствор будет оставаться в текучем состоянии в не самые сильные морозы, а регулируя концентрацию удастся добиться нужного эффекта и в очень сильные морозы, когда сам факт эксплуатации автомобиля приближается к подвигу.

И никакие подогревы бачка, трубопроводов и форсунок не потребуются.

Как самому сделать незамерзайку для автомобиля

Общие принципы создания моющей жидкости для лобового стекла и фар автомобиля подразумевают обеспечение целого ряда свойств:

  • Работа омывайки при минимальной температуре, по достижении которой она не должна закупоривать систему, причём взять её надо с запасом, так как распыление форсунками в набегающий поток воздуха дополнительно охладит незамерзайку;
  • Жидкость должна растворять жировые отложения, дорожную грязь с нефтепродуктами и органику всевозможного происхождения, по крайней мере уменьшать её сцепление с поверхностью стекла для дальнейшего механического удаления щётками стеклоочистителей;
  • Состав не должен оставлять на стекле собственных следов в виде разводов или трудноудалимого налёта;
  • Полученный раствор предназначен для очистки стекла, а не для нанесения непоправимого ущерба резиновым, металлическим и пластиковым деталям, тем более лакокрасочному покрытию кузова;
  • Не допускается агрессивность жидкости по отношению к деталям водяного насоса омывателя и материалу форсунок;
  • Не должно быть никакого выпадения твёрдого осадка или хлопьев, которые способны закупорить отверстия распылителей, имеющие очень небольшое проходное сечение;
  • Очень нежелательно наличие неприятного запаха, способности раздражать дыхательные пути или слизистые оболочки человека, ядовитого воздействия при вдыхании, а лучше всего если жидкость будет иметь приятный аромат.

Из рассмотрения перечня свойств можно примерно определить состав будущей незамерзайки.

Читайте также: На что влияет Датчик Детонации и как его проверить

Это базовая жидкость с низкотемпературными характеристиками, вода для разбавления, моющие вещества с поверхностно-активными свойствами, растворитель жиров, ароматизатор.

Иногда добавляется краситель, хотя для самодельной жидкости это не имеет особого значения.

Из средства для мытья окон

Подобные составы обычно изготавливаются на той же основе, что и большинство продаваемых незамерзающих жидкостей для омывателя. Это изопропиловый спирт (ИПС, пропанол), недорогой в производстве, относительно безвредный для человека и не имеющий сильного собственного запаха.

Сильно разбавлять ИПС водой не стоит, особенно если неизвестна его концентрация в исходном продукте. Вполне достаточно литра воды на пять литров магазинного средства.

Пропанол сам по себе прекрасно отмывает органику, но это его качество можно дополнительно усилить добавкой любого кухонного вещества для отмывания тарелок.

Статья по теме: Сколько держится алкоголь в крови водителя

Полулитровой баночки будет более чем достаточно на те же пять литров исходника. Для улучшения моющего эффекта можно добавить сто грамм любого автомобильно антифриза, входящий в его состав этиленгликоль позволит замедлить испарение омывайки со стекла, уменьшив её расход и обеспечив более комфортную работу резиновым щёткам.

Ароматизатор необязателен, моющие средства уже обладают подобными качествами, но при желании можно добавить немного любого подобного вещества на основе эфирных масел.

Из бытовых чистящих средств

При желании можно обойтись и без спирта. В этом случае с водой смешивается моющее средство для кухонной посуды, которое обладает некоторой морозоустойчивостью.

Но так поступать можно только при ожидании самых умеренных морозов, иначе средства придётся смешивать с водой столько, что полученный состав почти потеряет текучесть и прокачиваемость через трубопроводы и форсунки.

Да и температуру замерзания раствора придётся подбирать экспериментально, она у разных кухонных средств может сильно отличаться, а обилие пены вряд ли кому-то понравится.

Из этилового спирта (водки)

Для кого-то этанол может оказаться вполне доступен настолько, что именно его захочется использовать для стеклоомывателя. Можно применить и водку, которая, как известно, содержит примерно 40% этилового спирта, но за счёт всевозможных акцизов и торговых надбавок этот рецепт окажется самым дорогим. Несмотря на низкую себестоимость исходного продукта.

Оптимальное соотношение спирта и воды в растворе должно быть примерно таким же, как и у водки. Обычно берут 1.5 литра спирта на 5 литровую канистру конечного продукта, что будет нормально работать до морозов 20-25 градусов. Дальше концентрацию придётся повысить.

Это интересно: Замена опорного подшипника передней стойки со снятием амортизатора и без

Добавки можно использовать те же, что и описаны в рецепте на пропаноловой основе, это немного антифриза, моющего средства и ароматизатора.

Если есть опасность аллергии на этиленгликоль антифриза, то лучше раздобыть чистый пропиленгликоль, это менее агрессивное вещество.

Моющее средство можно заменить парой столовых ложек стирального порошка для автоматических машин, он даёт меньше нежелательной пены.

Из самогона

Самогон представляет собой тот же этиловый спирт, но кустарного происхождения, изготовленный методом дистилляции, в отличие от промышленных спиртов, полученных в ректификационных колоннах.

Это означает трудности в достижении свободы продукта от тяжёлых спиртов и эфиров, называемых ещё сивушными маслами. Хотя у самогонщиков есть масса способов дополнительной очистки продукта, вплоть до получения практически того же результата.

Для достижения цели надо выяснить изначальную крепость самогона, то есть концентрацию в нём этилового спирта. Поможет бытовой спиртомер, это ареометр поплавкового типа, проградуированный в процентах.

По теме: Как обшить руль оплёткой: виды и способы шнуровки

Дальше, проведя несложные вычисления, результат сводится к предыдущему случаю. Можно добавить сок лимона для приятного запаха и улучшения чистящих свойств.

Из уксуса

Вариант настолько дешёвый, насколько и нежелательный. Уксусная кислота агрессивна к деталям автомобиля и к его пассажирам. Делать так можно только в самом крайнем случае.

Да и морозостойкость этого рецепта никуда не годится, максимум до 10 градусов ниже нуля. Если даже запах удастся отбить, то химическая активность кислоты никуда не денется.

Из аммиака

Трудно себе представить, кому может потребоваться омывайка из аммиака, то есть нашатырного спирта. Особенно если туда, как некоторые советуют, для повышения морозостойкости, добавляется уксусная эссенция.

Это надо совершенно наплевательски относиться к себе, к окружающим и к собственному автомобилю.

Тест самодельной стеклоомывайки перед эксплуатацией

Основная проверка полученного продукта состоит в определении температуры его замерзания. Можно поместить пробирку с составом на пару часов в морозилку бытового холодильника, там температура обычно составляет около -20 градусов.

Смесь не должна замёрзнуть или даже заметно загустеть. В противном случае надо увеличить концентрацию незамерзающего компонента.

К сведению: Проверка форсунок дизельного двигателя и способы их очистки в домашних условиях

Неплохо также проверить моющие способности, хотя бы на кухне. Состав должен растворять жировые отложения, удаляться водой без остатка и не раздражать органы дыхания.

Можно ли делать дома незамерзайку для продажи

С точки зрения действующего законодательства – нельзя. Это химическое производство со своими требованиями к сертификации и прочей разрешительной документации.

Да и заработать на этом вряд ли получится. Конкурирующие организации работают в крупных масштабах с оптовой закупкой исходных веществ, поэтому себестоимость у них будет всегда ниже.

autovogdenie.ru

Как самому приготовить незамерзайку? 6 простых рецептов

Чистота лобового стекла автомобиля является одним из составляющих факторов безопасного вождения. На сегодняшний день на рынке авто химии представлено огромное количество омывающей жидкости, или попросту незамерзайки. А вот как угадать с качеством — вопрос, к сожалению, открытый. От качества зависит не только безопасность движения, но и срок работы деталей автомобиля. А как максимум, используя некачественную продукцию, и вдыхая токсичные пары, мы рискуем своим здоровьем и здоровьем пассажиров. Всем автовладельцам настоятельно рекомендуется обращать внимание прежде всего на состав незамерзающей жидкости и только потом на ее цену.

Качественная незамерзайка стоит денег, безусловно можно найти и очень дешевые варианты, например на трассах, но качество такой омывайки будет крайне сомнительным. Часто на дороге возникают ситуации, когда воспользоваться незамерзайкой нужно быстро, поэтому целесообразно в багажнике всегда иметь запас омывайки. В этой статье мы подробно ознакомимся с тем, как может быть приготовлена незамерзайка своими руками из доступных средств.

Содержание статьи

Стеклоомывающая жидкость для зимы — почему не замерзает?

Секрет незамерзайки кроется в ее составе. Один из основных компонентов — это всем известный спирт, ну и как мы помним из школьного курса химии, спирт не замерзает. А вот разные виды спирта — увы, могут оказать и различное влияние. Некачественный спирт может оказать пагубное влияние не только на запчасти Вашего автомобиля, но и на Ваше здоровье.

Незамерзающая жидкость различается по стоимости и назначению, для каждой погоды она разная. При новостях о понижении температуры, следует залить соответствующую незамерзайку. Иначе велик риск проблем со стеклоочистителем в дороге.

 Обычные составы незамерзаек

Если в летнем составе жидкости для стеклоочистителя все более или менее просто — это вода и отдушки, то в зимнем составе незамерзайки кроется много нюансов. Обычно состав изготовлен на основе этилового или изопропилового, или метилового спиртов.  В тех странах, где контроль за спиртосодержащей продукцией не так ужесточен, часто используют этиловый спирт. Но негативное влияние этого вида спирта на человека и окружающую среду заставило компании, производящие очистительную жидкость, перейти на более дорогой изопропиловый спирт. Этот вид спирта не дает так много испарений как этиловый, соответственно вредное влияние максимально снижено.

Как изготовить незамерзайку самому?

Хорошая жидкость для очистки стекол не может стоить дешево по определению. Но простой состав стандартной незамерзающей жидкости позволяет воспроизвести ее даже в домашних условиях. Позитивным моментом является то, что автолюбитель сам будет выбирать компоненты, что позволит максимально адаптировать жидкость под потребности автомобиля, контролировать отсутствие посторонних примесей и многое другое.

Важным условием является строгое соответствие рецептам и пропорциям. Ошибка в расчетах может привести как минимум к неприятному запаху в салоне, порче деталей, образованию осадка и отравлению токсичными веществами.

Меры предосторожности

Использовать незамерзающую жидкость, равно как и хранить её, необходимо с особой осторожностью. Попадание незамерзайки на слизистые оболочки чревато раздражением и отравлением. При попадании в глаза, рот, нос — следует промыть большим количеством воды; если кашель, резь, тошнота и другие симптомы не исчезают то необходимо срочно посетить врача. Хранить очистительную жидкость лучше в прочной полимерной упаковке.

Незамерзайку запрещено хранить вблизи продуктов питания и следует особо тщательно подойти к хранению жидкости если есть дети. Если ребенок все же добрался до спирта, то следует немедленно показать его врачу.

Сделать незамерзайку своими руками — один из неплохих вариантов получения качественной жидкости, за которое производитель (автовладелец) отвечает сам перед собой.

Существует несколько методов, Вы можете выбрать наиболее подходящий именно Вам, ознакомившись с деталями.

Рецепты незамерзаек

 

Автовладельцы придумали большое количество способов изготовить незамерзайку самостоятельно. Качественная жидкость должна соответствовать ряду критериев. Отлично очищать, не иметь запаха, не оставлять осадка, быть максимально безопасной как в хранении, так и в использовании. Автолюбители накопили обширный опыт в вопросе замены покупной незамерзающей жидкости. Многие способы могут реально помочь водителю, даже находящемуся вдали от автоцентров и магазинов автозапчастей.

Подразумевается, что многие рецепты так или иначе в своем составе используют спирт. Это верно лишь отчасти, некоторые способы предусматривают такие компоненты как: уксус, аммиак, средства бытовой химии. Перед приготовлением желательно так же хорошо ознакомиться с плюсами и минусами каждого метода.

Для начала рекомендуем изготовить минимальную дозу незамерзайки, аккуратно залить и посмотреть как эта жидкость проявит себя в автомобиле. Так же обратите пристальное внимание на качество воды. Она должна быть хорошего качества (лучше брать питьевую бутилированную или дистиллированную), иначе разводы на стеклах будут Вашими постоянными спутниками. Зачастую запах при использовании незамерзайки все же проникает в салон, поэтому заранее обращайте внимание на терпкость ароматов в составе.

Полученную смесь было бы не плохо поставить на балкон на ночь и посмотреть на незамерзающие свойства, при необходимости можно подкорректировать состав до заливания в бачок стеклоомывателя.

Прежде чем заливать бачок омывайкой до краев, попробуйте протестировать некоторое количество жидкости, это поможет избежать неприятных разводов на лобовом стекле в ответственный момент.

Мы расскажем о самых эффективных, проверенных и безопасных как для водителя, так и для его автомобиля способах:

На основе этилового спирта (водки)

Классическое приготовление незамерзайки, проверенное временем не одним поколением автолюбителей. Вам понадобится 3 литра воды, этиловый спирт, ложка стирального порошка. Долю спирта лучше планировать исходя из погодных условий: 0% 0 °С; 10% -4 °С; 20% -7 °С; 30% -15 °С; 40% -18 °С; 50% -21 °С; 60% -23 °С; 70% -29 °С; 80% -37 °С.

В зависимости от доли спирта рассчитывается и его массовая доля. 97% — 650 мл, спирт в 70% — 750 мл. Все аккуратно перемешать и залить в бачок омывателя. Преимущество этого состава заключается в легкой доступности ингридиентов, средство абсолютно не токсично и не вызывает химических ожогов. Правда добиться консистенции, которая стойко переносит морозы, с первого раза достаточно проблематично.

На основе уксусной кислоты

Достаточно противоречивый рецепт из-за присутствия явного уксусного запаха в салоне. Эту омывайку рекомендуется использовать при температуре ниже 10 °С. Предполагается, что низкие температуры гасят уксусный аромат. Хотя, простота этого рецепта и доступность ингридиентов могут действительно выручить в нужный момент. Все что потребуется — это смешать воду и уксус в пропорции 1:1. Тщательно перемешать и залить в бачок стеклоомывателя.

На основе бытовых чистящих средств

Один из самых доступных и распространенных способов. Предполагает использование бытовых чистящих средств, в составе которых есть спирт. Подразумевает безопасность и легкость в приготовлении смеси. Правда, не дает 100% гарантии морозоустойчивости, хотя корректировка состава поможет этого добиться.

Из средства для мытья окон

К одной части любого спирта добавить две части средства для мытья окон. Обязательно учитывайте, что от качества моющего средства будет зависеть качество Вашей омывайки.

Из средства для мытья посуды

Один из самых бюджетных вариантов. Но следует обратить внимание на качество средства для мытья посуды. Оно должно быть максимально концентрированным и от проверенного производителя. Обычно автомобилисты предпочитают использовать «Fairy».

На основе аммиака

3 части очищенной воды смешать с одной частью аммиака (нашатырного спирта). Если предполагается использование жидкости при температуре ниже 20 °С, то советуем добавить 150 мл уксуса.

 

При перемешивании не допускать пенообразования. Этот рецепт омывайки не предназначен для сильных морозов.

Вывод

Качественная незамерзайка — это одна из составляющих безопасного дорожного движения. Незамерзающая жидкость всегда должна быть от проверенного производителя. При этом, отдавая предпочтение омывайке, сделанной своими руками, гарантируется высокое качество и безопасность химического состава. Мы настоятельно удерживаем Вас от использования таких ингредиентов как метанол, напоминая о вредных свойствах и токсичности его паров.

auto-gl.ru

Как самому приготовить незамерзайку? Три простых рецепта.: staryiy — LiveJournal

Совершенно ясно, что хороший обзор лобового стекла необходим для безопасной езды, особенно это важно в плохую погоду. Летом с этим справляется обычная вода, а зимой начинаются проблемы. Все дело в том, что львиная доля незамерзайки продающаяся в России — это контрафактная суррогатная жидкость. И хорошо, если она будет справляется с обледенением стекла, но она может усугубить ситуацию. С одной стороны, она может еще больше заморозить стекло, а с другой, пары такой жидкости могут сказаться на здоровье водителя и его пассажиров.

Поэтому остаётся надеяться на удачу, ведь нет практически никаких гарантий, что купив даже дорогую жидкость в проверенном магазине, вы получите хорошее сертифицированное средство. И если нет желания играть в рулетку с поиском хорошей незамерзайки, то можно попробовать сделать её самому. И тем самым сэкономить деньги и получить качественное средство, которое точно не подведёт.

Из чего состоит незамерзайка.

Понятно, что в мороз обычная вода быстро замерзает, поэтому незамерзайка в основном состоит из спирта. Именно спирт в незамерзайке бывает нескольких видов. Давайте разберемся в этих видах подробнее.

Спирт этиловый.

Этот вид спирта используется для производства алкогольных напитков. Он же является самым распространенным в производстве незамерзайки. Но при этом он имеет высокую цену. Кстати этот спирт не имеет отвратительного запаха.

Спирт метиловый.

Это вещество имеет дешевую цену, но оно очень вредно. Один только запах метилового спирта может вызвать потерю сознания. По этой причине это вещество запрещено во многих странах. Именно его используют для производства суррогатной незамерзайки.

Спирт изопропиловый.

Этот спирт используют в производстве половины незамерзаек. При умеренной цене, пары этого вещества не вредят человеку, хотя оно имеет неприятный запах. Отравиться этим веществом конечно можно, но только если принять его вовнутрь.

Помимо спирта, незамерзайка состоит из небольшого количества воды, моющего средства для стекол, красителей и ароматизаторов.

Как сделать незамерзайку самому.

Конечно все понимают, что одни только дворники не смогут справится с грязью на лобовом стекле, им нужна жидкость. Зимой вода не сможет справимся с проблемой, поскольку замерзнет. Поэтому рассмотрим несколько способов как сделать незамерзайку самостоятельно.

Самодельная незамерзайка с этиловым спиртом.

Рецепт, который мы приведем ниже рассчитан на мороз примерно минус двадцать градусов, чтобы увеличить этот показатель, надо увеличивать долю спирта в незамерзайке.

Берем любую чистую емкость и наполняем ее этиловым спиртом на треть общего объема.

Весь остальной объем заполняем именно дистиллированной водой. Это важно, так как если в воде будут присутствовать примеси, она будет замерзать при более высокой температуре.

Далее добавляется несколько капель шампуня для автомобиля или любого другого моющего средства и немного ароматизатора по желанию. Причем ароматизатор добавлять необязательно.

Надо отметить, что этанол очень эффективно борется с кристаллизацией и остается жидким до крайне низких температур. Но вместе с тем, это самое дорогое вещество для домашнего производства незамерзайки.

Самодельная незамерзайка с изопропиловым спиртом.

Сразу надо отметить, что хотя использовать это вещество не запрещено, но особо не рекомендуется. Проблема в том, что этот спирт является составной частью при производстве ацетона. И поэтому он негативно влияет на лакокрасочное покрытие машины, а также на ее резиновые элементы. Если всё-таки решите делать эту незамерзайку, то вот ее рецепт.

Ёмкость надо заполнить на двадцать процентов объема спиртом.

Остальной объем заполняют дистиллированной водой с добавлением нескольких капель моющего средства.

В данном случае следует добавить ароматизатор, так как запах будет очень неприятный. Важно помнить, что такая омывайка плохо отражается на краске автомобиля. Подобная омывайка с такой пропорцией спирта сможет работать при температуре минус десять градусов.

Незамерзайка на основе водки.

Незамерзайка из водки известна еще с советских времён. В те времена нормальная незамерзайка была дефицитом и люди использовали то, что было в изобилии. Чтобы сделать незамерзайку, которая будет работать при десятиградусном морозе, понадобится следующее.

Объём ёмкости надо заполнить водкой на сорок процентов.

Остальное количество объема заполнить дистиллированной водой.

Добавить немного моющего средства и ароматизатор.

Чтобы быть уверенным, что самодельная жидкость будет нормально справляются с морозом, надо налить немного этой жидкости в стакан или банку и выставить на мороз. Если через час жидкость загустеет или вообще замерзнет, то это значит, что надо добавить ещё немного спирта.

Очень важно напомнить, что в состав самодельной незамерзайки должна входить только дистиллированная вода. Обычная вода не только снизит эффективность незамерзайки, но и может испортить саму систему омывания стекол. Так как на трубках может откладывается известковый налет. Также надо помнить, что самодельную незамерзайку надо держать в месте, куда не доберутся дети и домашние животные.
Источник

staryiy.livejournal.com

Незамерзайка своими руками для авто

С приближением зимних холодов водители все чаще задумываются о том, какую выбрать незамерзающую жидкость для очистки стекол в автомобиле, но порой случается так, что мороз приходит неожиданно, а ехать надо и времени заскочить в магазин автозапчастей нет.

Другой стимул попробовать изготовить незамерзайку в домашних условиях – качество продукции, предлагаемой в магазинах и вдоль трасс. В большинстве случаев качество данного товара оставляет желать лучшего – состав незамерзайки превращается в кашу на морозе или содержит вредные для человек вещества. Для людей, которым требуется незамерзайка прямо сейчас и не хочется рисковать мы предлагаем нашу инструкцию как сделать незамерзайку своими руками.

Незамерзайка своими руками: правила приготовления

  • Для состава самодельной незамерзайки можно использовать только хорошую воду. Так как вода, поступающая нам из крана, содержит множество примесей, то лучше приобрести очиoенную воду в бутылках, иначе велика вероятность оставления разводов и солевых накоплений на стекле автомобиля. Дистиллированная вода — необходимая основа нашей будущей незамерзающей жидкости.
  • Рекомендуется изготовлять “пробники” стеклоомывающей жидкости – сделав небольшое количество, нужно поставить его в морозильник или на балкон с отрицательной температурой, дабы испытать способность состава противостоять морозу.
  • Прежде чем полностью заполнять бачок стеклоомывателя, залейте немного и проверьте не оставляет ли жидкость разводов на стекле.
  • Озаботьтесь запахом незамерзайки! Он может попадать в салон, потому нельзя допустить, чтобы он был слишком терпким или невыносимо отдавал спиртом.

Кстати, все вышеприведенные тесты можно проделать и для приобретенной незамерзайки, чтобы удостовериться в ее качестве.

Незамерзайка на основе средства для чистки окон

Не каждое средство для мытья окон подойдет для наших целей, потому сперва удостоверьтесь, что в нем содержится спирт. Следующим нашим шагом будет соблюдение верных пропорций – 33% моющего средства на 67% дистиллированной воды. Таким образом, на пятилитровую бутылку воды нам понадобится 2,5 литра моющего средства и в итоге мы получим 7,5 литров незамерзающей жидкости.

Незамерзайка на основе этилового спирта

“Классический рецепт”, который использовали еще наши дедушки. Для раствора нам потребуются 3 литр воды и количество спирта, зависящее от его чистоты. Если спирт 97%-ый, то достаточно будет 650 грамм, 70%-750 грамм. Если спирт имеет другие характеристики, то вы сможете самостоятельно высчитать нужную пропорцию. В конце  необходимо добавить столовую ложку стирального порошка и хорошенько его растворить в получившейся жидкости.

Незамерзайка из уксуса

Похожие статьи

Еще один традиционный, но менее однозначный вариант, который рекомендуется использовать при значительных минусовых температурах ниже -10 градусов по Цельсию. Дело в том, что уксус имеет довольно неприятный запах, а низкие температуры глушат его.

Раствор смешивается следующим образом: одна часть уксуса к единице воды. Таким образом, чтобы получить 2 литра незамерзающей  жидкости нам потребуется литр воды и литр уксуса.

Незамезайка на основе аммиака

Если у вас есть доступ к солидным объемам аммиака, то вы сможете приготовить довольно качественную незамерзайку на его основе. Смешивать нужно две части воды с одной частью аммиака, но будьте внимательны – нельзя, чтобы при смешивании образовалась пена,  а потому метод тряски нам не подойде. Выберите тару, в которой вы самостоятельно сможете смешать компоненты ложкой, а уже после этого переливайте смесь в подходящую бутылку или бачок стеклоомывателя.

Если вас ждет дальняя дорога при сильных минусовых температурах, то рецепт можно усовершенствовать добавлением уксуса – примерно 100 грамм на 3 литра смеси, а отбить не самый приятный запах аммиака можно с помощью добавления ароматизаторов, но с минимальной химической основой последних, дабы избежать реакции.

Незамерзайка из средства для мытья посуды

Не стоит хватать первое попавшееся средство для мытья посуды и класть его в основу нашего раствора – выберите высококонцентрированный продукт от хорошего производителя, подойдет, например, Fairy. При выборе иного средства проведите тест на морозоустойчивость из начала статьи. Данный вариант является одним из самых бюджетных, потому что на пятилитровую бутылку воды будет достаточно всего одной-двух ложек средства.

Незамерзайка на основе метанола

В первую очередь стоит помнить, что метанол – это яд, а потому нужно соблюдать все меры предосторожности при работе с подобными веществами. Попадание метанола в глаза и дыхательные пути может завершиться трагическими последствиями. Рецепт следующий: для приготовления литра стеклоомывающей жидкости нам будет достаточно 100мл метанола. Для более качественных результатов по очистке стекол в данную смесь можно добавить ложку порошкового средства для мытья посуды и тщательно размешать.

И помните, что хранить подобную жидкость в домашних условиях можно исключительно в недоступном для детей месте, а лучше все же не хранить ее дома в принципе. Надеемся, наши простые рецепты помогут вам не попасть в сложную ситуацию, когда проснувшись с утра, вы увидите отрицательные числа на термометре, а покупкой незамерзающей жидкости предварительно вы не озаботились. Теперь вы знаете как сделать незамерзайку для авто своими руками!

 

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Pinterest

novinki-krossoverov.ru

Незамерзайка Своими Руками Без Спирта

Дата добавления обзора: 2019-03-18 22:33:39

Сегодня мы Вам расскажем 7 способов, как сделать незамерзайку своими руками.

А также преимущества домашней стеклоочистительной жидкости.

Незамерзайка из средства для мытья окон

Необходимо смешать бытовое спиртовое средство для очистки стекла (окон), с водой в пропорции 1:2.

Например, чтобы сделать незамерзайку своими руками в размере 1,5 л, Вам нужно взять 0,5 л очистителя и добавить 1 л воды.

Незамерзайка из средств для мытья посуды

У этого способа есть универсальная формула. Необходимо, взять 3,25 литра воды, дополнить туда столовую ложку средства для мытья посуды.

Помните, что качество спецжидкости будет зависеть от качества моющего средства, которое легко можно проверить. Выставьте его в холодную погоду, зимой, чтобы убедиться замёрзнет оно или нет.

Волшебная жидкость для лобового стекла из уксуса

Способ можно использовать, при температуре от -10 градусов. Иначе внутри салона будет противный запах. (На заметку: яблочный и виноградный уксус неприятного запаха не дают, но они дороже)

Чтобы приготовить эту чудо-жидкость надо, совместить уксус с водой в одинаковых количествах. Для примера, 500 мл уксуса + 500 мл воды = 1 л стеклоочистительной жидкости.

Антифриз с аммиаком

Для этого метода необходимо, прибавить 1 часть аммиака к 3 частям воды.

Например, смешайте 250 миллилитров аммиака с 750 миллилитрами воды, получите 1 литр антифриза

При смешивании нельзя допускать пенообразования.

Незамерзающую жидкость не получится использовать при очень низких температурах. Чтобы использовать её в холода, добавьте туда 50-100 мл уксуса.

Стеклоочистительная жидкость из изопропилового спирта

При изготовлении 3,75 литров завсегдатайки необходимо, взять 1/3 от 450 мл изопропилового спирта (70%), добавить в него воду. Доведите уровень раствора до 4,5 литра. После смешайте.

Жидкость для автомобильного стекла на основе медицинского спирта

Этот способ можно назвать традиционным. Чтобы приготовить 3,75 л антифриза “по-нашему”, нужно взять 750 мл 70 процентного спирта и смешать его с 3 литрами водицы. Далее добавить столовую ложку стирального порошка. Всё перемешать-готово.

Жидкость на основе метанола

Метанол — это ядовитое вещество. Чтобы готовить незамерзайку из этого вещества, нужно быть предельно внимательным. Нельзя допустить попадания этого яда в глаза и дыхательные пути.

Для приготовления завсегдатайки своими руками необходима 1 часть метанола, 9 частей воды. Допустим, нам нужен 1 литр антифриза. Берем 100 мл метанола и 900 мл водички.

Чтобы улучшить очистительные свойства жидкости, в полученную смесь добавляем столовую ложку средства для мытья посуды.

Преимущества домашней незамерзайки:

  • Экономия денег.
  • Вы сберегаете свой автомобиль. Некачественный антифриз замерзает. Это может повредить систему очистки лобового окна вашей машины.

Небольшие советы:

  • Летом покупную жидкость можно разбавлять дистиллированной водой.
  • Используйте дистиллированную воду, чтобы избежать повреждений системы стеклоочистителей.
  • Помните, что при использовании некачественной воды на стеклоочистителях, внутри насоса бачка стеклоомывателя остаются ржавчина и налёт.
  • Проверка качества незамерзающей жидкости. Налейте немного завсегдатайки в тару и выставьте на несколько часов в холод. Если она замерзла или приняла гелеобразную консистенцию, то необходимо усилить её свойства, добавив спиртосодержащий продукт.
  • Храните незамерзайку подальше от детей, а также домашних животных

Вывод

Теперь вы знаете:

  • 7 способов, как сделать незамерзайку своими руками.
  • Преимущества домашнего антифриза.

akbset.com

Почему водка не замерзает? Алкоголь против точки замерзания

Люди, которые пьют водку, обычно хранят ее в морозильной камере. Водка становится красивой и холодной, но не замерзает. Вы когда-нибудь задумывались, почему это так? Водка когда-нибудь замерзнет?

Точка замерзания водки

Водка состоит в основном из воды и этанола (зерновой спирт). Чистая вода имеет точку замерзания 0ºC или 32ºF, а чистый этанол имеет точку замерзания -114ºC или -173ºF. Поскольку водка представляет собой комбинацию химических веществ, она не замерзает при той же температуре, что и вода или спирт.

Конечно, водка замерзнет, ​​но не при температуре обычного морозильника. Это связано с тем, что водка содержит достаточно алкоголя, чтобы снизить температуру замерзания воды ниже -17 ° C в вашей обычной морозильной камере. Это то же самое явление понижения точки замерзания, которое возникает, когда вы добавляете соль на ледяную прогулку или антифриз в машине. В случае русской водки, которая стандартизирована для содержания этанола 40% по объему, точка замерзания воды понижается до -26,95 ° C или -16,51 ° F. Эта водка может замерзнуть на открытом воздухе в течение сибирской зимы, и вы можете заморозить его в промышленной морозильной камере или с использованием жидкого азота, но он останется жидким в обычной морозильной камере, температура которой обычно не ниже –23–18 ° C (от –9 ° F до 0 ° F).Другие спиртные напитки ведут себя так же, как водка, поэтому вы можете положить текилу, ром или джин в морозильную камеру с примерно таким же результатом.

Пиво и вино замерзнут в домашней морозильной камере, потому что они содержат гораздо меньше алкоголя, чем в дистиллированных спиртных напитках. Пиво обычно содержит 4-6% алкоголя (иногда до 12%), а вино — около 12-15% алкоголя по объему.

Использование замораживания для обогащения водки

Один из удобных приемов для увеличения процентного содержания алкоголя в водке, особенно если содержание алкоголя ниже, чем 40 единиц, — это применить метод, известный как перегонка замораживанием.Этого можно добиться, налив водку в открытую емкость, например, таз, и поместив ее в морозильную камеру. Как только жидкость остынет ниже точки замерзания воды, в чашу можно добавить один или несколько кубиков льда. Кубики льда служат ядрами кристаллизации, во многом как использование затравочного кристалла для выращивания более крупных кристаллов для научного проекта. Свободная вода в водке кристаллизуется (образует лед), оставляя после себя более высокую концентрацию алкоголя.

Хранение водки в морозильной камере

Вероятно, хорошо, что водка обычно не замерзает в морозильной камере, потому что в противном случае вода в ликере расширилась бы.Давления от расширения могло быть достаточно, чтобы разбить контейнер. Об этом следует помнить, если вы планируете добавить воду в водку, чтобы заморозить ее и повысить стойкость. Не переполняйте бутылку, иначе она разобьется при замерзании воды! Если вы замораживаете алкогольный напиток, выберите гибкий пластиковый контейнер, чтобы свести к минимуму риск несчастных случаев или поломки. Например, выберите пакет, аналогичный тому типу, который используется для замороженных предварительно приготовленных коктейлей.

Почему водка не замерзает в морозильной камере?

Если вы поставите бутылку водки в морозилку, жидкость загустеет, но не станет твердой.Это связано с химическим составом водки и явлением, известным как понижение точки замерзания.

Химический состав водки

Менделеев, химик, разработавший таблицу Менделеева, стандартизировал количество этилового спирта или этанола в водке, когда он был директором Российского бюро стандартов. Русская водка на 40 процентов состоит из этанола и на 60 процентов воды по объему (доказательство 80). Водка из других стран может варьироваться от 35 до 50 процентов этанола по объему.Все эти значения являются достаточно алкогольными, чтобы существенно повлиять на температуру замерзания жидкости. Если бы это была чистая вода, она замерзла бы при 0 C или 32 F. Если бы водка была чистым или абсолютным спиртом, она замерзла бы при -114 C или -173 F. Точка замерзания смеси является промежуточным значением.

Этанол и депрессия точки замерзания

Когда вы растворяете любую жидкость в воде, вы понижаете температуру замерзания воды. Это явление известно как понижение точки замерзания.Водку можно заморозить, но не в обычной домашней морозильной камере. Температура замерзания водки крепостью 80 градусов составляет -26,95 C или -16,51 F, в то время как температура большинства домашних морозильных камер составляет около -17 C.

Как заморозить водку

Один из способов охладить водку — это положить ее в ведро со льдом и солью. В этом случае содержимое станет холоднее обычного льда, например, при пониженной температуре замерзания. Соль снижает температуру до -21 ° C, что недостаточно для того, чтобы заморозить водку с крепостью 80 градусов, но из продукта, который немного менее крепок, получается водка.Соленый лед также используется для приготовления мороженого без морозильной камеры.

Если вы действительно хотите заморозить водки, вы можете использовать сухой лед или жидкий азот. Окружение водки сухим льдом понижает температуру до -78 C или -109 F. Если вы добавите в водку кусочки сухого льда, сублимация углекислого газа приведет к образованию пузырьков в жидкости, что даст вам газированную водку (которая также имеет другой вкус). Обратите внимание, что, хотя можно добавить небольшое количество сухого льда для образования пузырьков, на самом деле замораживание водки приведет к получению чего-то слишком холодного для питья (подумайте о мгновенном обморожении).

Если вы нальете в водку немного жидкого азота, из-за испарения азота образуется туман. Это крутой трюк, из-за которого могут образоваться кусочки водочного льда. Жидкий азот очень холодный, вплоть до -196 C или -320 F. Хотя жидкий азот может использоваться барменами для создания (буквально) эффекта охлаждения, очень важно соблюдать осторожность. Замороженная водка холоднее, чем морозильная камера, поэтому она слишком холодная, чтобы ее можно было проглотить!

Рецепт фруктового мороженого с низкокалорийной водкой «Сделай сам» (для случаев, когда вы не можете запустить Costco)

Если есть что-то, чему мы научились за последний год, так это то, что стресс — это чертовски неизбежно.Хотя полностью избавиться от беспокойства из повседневной жизни невозможно (в конце концов, некоторый стресс на самом деле полезен для нас), есть способы минимизировать его влияние и найти с ним гармонию.

Один из таких способов — вплетать в наш день больше моментов заботы о себе. Эти моменты позволяют нам предпринять сознательные усилия, чтобы заземлить себя и восстановить контроль над всем, что может усиливать нашу тревогу, особенно в течение рабочего дня. Чтобы понять, с чего начать, мы обратились к нашим друзьям из Boxed Water, которые кое-что знают об одном из важнейших элементов ухода за собой: о сохранении водного баланса! А впереди мы поделимся девятью осознанными идеями, которые вы можете использовать сегодня, чтобы привнести немного дзен в свои 9 до 5.Эти смены самообслуживания помогут привнести ощущение спа в вашу повседневную рутину и помогут вам расслабиться от утренней спешки до полуденного перерыва на обед, вплоть до спокойной рутины перед сном.

Гидрат, гидрат, гидрат

Мы знаем, что гидратация необходима для нашего физического здоровья, но знаете ли вы, что она также важна для нашего психического здоровья и настроения? Улучшите свои водные перерывы, заменив сладкие напитки или воду в пластиковых бутылках на один из новых натуральных фруктовых вкусов Boxed Water.Это экологически чистый выбор благодаря упаковке на растительной основе, а вода из лимона, ежевики, грейпфрута или огурца поможет вам идти в ногу с ежедневными целями гидратации. Попробуйте новые вкусы для воды в штучной упаковке со скидкой 5 долларов на набор разнообразных продуктов с кодом BRITCO5!

Примите утреннюю ванну

Не знаете, как лучше использовать время, которое мы тратили на поездки на работу? Пофантазируйте, как можно без проблем провести время, приняв утреннюю ванну или сделав успокаивающий массаж лица своими руками.

Замедлите свое утро с помощью медитации по уходу за кожей

Легко ускорить выполнение процедур красоты в AM, но что, если вы отключили автопилот и потратили это время на более целенаправленный процесс? У нас есть полное руководство по медитации по уходу за кожей, но некоторые из основных моментов 6-минутного ритуала включают размышления о том, что вы хотите высвободить, что больше не помогает вам, когда вы очищаете и отшелушиваете свою кожу.

Получите заряд витамина D

Теперь, когда наступила весна, мы, наконец, можем вернуться на улицу и сделать перерывы на обед вне рабочего места.Если у вас нет двора для отдыха (у меня, конечно, нет), вы можете сесть на крыльце, чтобы понежиться на солнце, или отправиться в соседний парк на обед в стиле пикника. Если ваша рабочая нагрузка заставляет вас чувствовать себя привязанным к своему рабочему столу, еще более важно, чтобы вы последовали этому совету, чтобы снять напряжение, зарядиться энергией и насладиться естественным подъемом настроения от солнечного света.

Растяните его

Хорошо, может быть, нереально втиснуться в потную тренировку между вызовами Zoom, но растяжка может быть столь же успокаивающей и восстанавливающей для тела.Держите под рукой коврик для йоги и добавьте 10-минутный перерыв в свой календарь, чтобы поработать над своей гибкостью и расслабиться после сутулой позы за столом.

Попробуйте не разговаривать по телефону

Если вы отойдете от стола, но все еще просматриваете электронную почту на телефоне, это не совсем перерыв. Найдите другие способы заполнить перерыв вдали от экранов , например, листая физические копии любимого журнала, читая главу в книге или нажимая кнопку воспроизведения в подкасте, чтобы дать глазам отдохнуть.

Найдите свою ароматерапевтическую пару

Аромат — это мощный инструмент для изменения настроения. Поскольку многие из нас продолжают работать, не выходя из дома, сейчас самое время поэкспериментировать с ароматами и найти, какие ароматы больше всего подходят вам. Свечи и диффузоры эфирных масел — это простой способ создать свежую атмосферу в вашем помещении, но комнатные туманы тоже имеют значение.

Записывайте свой стресс подальше

Ведение дневника дает множество преимуществ: а) он отлично подходит для постановки и достижения целей и б) помогает изменить ваше мышление и рассеять беспокойство.Приостановите свой ночной стриминговый марафон, чтобы записать любые стрессовые факторы, с которыми вы столкнулись в течение дня, или обозначить намерения, которые у вас есть на оставшуюся часть недели, например, делать более рациональный выбор или выражать благодарность каждый день.

Если сомневаетесь, отправьте мем

Чувствуете потребность в общении с людьми? Напиши другу мем, который заставил тебя улыбнуться перед сном. Надеюсь, вы проснетесь и получите что-то позитивное взамен!

Фотография Бриттани Доун.Художественное оформление и стиль Кайлы Хайкин.

8 основных проектов по выпивке своими руками, от настоянной водки до домашних пирожков

Если вы ищете кулинарное занятие, вы можете испечь, приготовить или приготовить приправы, такие как кетчуп, с нуля. Но если ваша истинная цель — выпить, ни одно из этих развлечений ей не поможет. Вместо того, чтобы готовить в пьяном виде, выберите одну из восьми представленных ниже идей, основанных на выпивке, каждая из которых сочетает удовольствие от самостоятельного проекта с необходимостью более продуктивной работы.

Возьмите немного базового оборудования, много выпивки и немного цитрусовых, и вы сможете приготовить напитки, столь же скромные, как шот Jell-O, или такие изысканные, как идеальный Манхэттен, приготовленный в сезон и с нуля. мараскино вишня. После того, как вы сделаете все своими руками, лучшим выбором для занятий станет, вероятно, выпивка на чемпионате мира по футболу или просто полотенце в траве и бумбокс, взорвавший «Turn Down for What».

1. Phrosties

Этой весной пьяницы сошли с ума от своего аккаунта в Instagram в Нью-Йорке, заполненного фотографиями ярких замороженных напитков, известных как Phrosties.Вы можете купить их, доставить их ненадежным посыльным, а затем пролиться на солнце. Благодаря закону вы больше не можете быть здесь, по крайней мере, здесь (хотя, похоже, они всплыли в Балтиморе и Париже). Не беспокойтесь — достаточно легко приготовить фрости дома, не беспокоясь о том, что секретный ингредиент — это МДМА.

Это воссоздание разноцветных замороженных бомбочек с выпивкой может быть немного более классным — вы смешиваете настоящую маргариту без соли и льда, а затем обрабатываете ее так же, как граниту, оставляя подносы замерзать на ночь. чтобы напиток из жидкости превратился в кристаллы.Выложите эту сладкую сладкую воду в пластиковые бутылки (если вы хотите быть аутентичными) или в обычные старые стаканы (если вы не пьете в парке, как подросток).

Чтобы приготовить две тропические текилы Санрайз Фрости, смешайте в миске следующее: 1 стакан грейпфрутового сока (из 2 огромных грейпфрутов), ½ стакана сока лайма (свежевыжатый из 6 лаймов), 1 стакан Triple Sec, 1 стакан. чашка текилы и 1 ¾ стакана воды. Разделите это на две неглубокие сковороды и добавьте в одну сковороду 3 капли красного и 1 каплю желтого пищевого красителя.Поместите их в морозильную камеру на ночь или как минимум на 12 часов. Перемешайте вилкой, чтобы кристаллы разбились и получилась текстура, похожая на кашицу. Выложите половину красной жидкой кашицы на дно каждой бутылки или стакана, затем налейте на каждую половину более светлой кашицы. Храните мороженное в морозильной камере до тех пор, пока оно не будет готово к употреблению. Подавать с широкой соломкой.


2. Настоянная водка

Соотношение между изысканностью и легкостью здесь чрезвычайно велико: вам едва ли нужно пошевелить пальцем, чтобы приготовить выпивку, которая впечатляет, и на вкус она намного лучше, чем любой липко-сладкий ароматный напиток, который вы можете купить в бутылке.Вы можете настаивать водку — на самом деле любой алкоголь — с любым вкусом. Просто убедитесь, что это тот аромат, который вы хотите выпить или смешать с простым коктейлем, где вы сможете его оценить, например, настоящий дайкири, бенгальский огонь, спритц или отвертку. Обратите внимание, что настойки не приносят немедленного удовлетворения: вам понадобится как минимум неделя, чтобы вкусы слились воедино.

Отличные варианты включают цитрусовые (используйте полоски цедры), травы, огурцы, специи и фрукты (я использовал обрезки сезонной клубники). Чтобы приготовить одну чашку клубничной водки, заполните половину банки объемом 12 унций очищенной ботва клубники (стебель и верхушка плода).Влейте водку почти до верха банки. Поставьте в прохладное темное место — например, в кухонный шкаф — и оставьте на две недели, встряхивая банку каждые несколько дней. Через две недели начните дегустацию (используйте чистую ложку и окуните только один раз). Водка готова, когда на ваш вкус уже достаточно клубники.

Чтобы настроить свои собственные вкусы, используйте ту же пропорцию вкуса, что и выпивку, увеличивая добавляемое количество и время, затрачиваемое на настаивание более мягких ингредиентов, таких как огурцы.


3.Кровавая Мэри микс

Мы, пьющие Кровавую Мэри, очень разборчивы. Мы знаем, как нам нравится наш утренний коктейль, и мы не хотим ничего менее острого или более водянистого. Чтобы получить именно то, что вы хотите, откажитесь от готовых отваров и держите под рукой бутылку домашнего «микса», чтобы разливать ее в стаканы с водкой и льдом на бранчах по выходным.

Чтобы приготовить смесь, достаточную для примерно пяти Кровавых Мэри, поместите 3 стебля сельдерея и тонкий ломтик лука в форме полумесяца в кухонный комбайн, затем взбейте до полного измельчения.Вылейте около 1 стакана томатного сока из кувшина объемом 46 унций и отложите для другой цели. Добавьте измельченный сельдерей и лук, плюс 1 столовую ложку Вустерширского соуса, сок 1 лимона, 1½ столовых ложки рассола из банки с солеными огурцами или оливками, 1½ столовых ложки подготовленного хрена, 1 чайную ложку соуса Табаско, 1 чайную ложку специй Old Bay и щепотку соли. Хорошо встряхнуть. Это твоя Кровавая смесь. Когда будете готовы, смешайте с холодной водкой в ​​соотношении 3: 1 и подавайте в стакане со льдом. Украсить стеблями сельдерея, оливками, дольками лимона или клешнями краба.

Вы можете изменить эти пропорции, добавив больше острого соуса или другой марки; с гораздо большим количеством Вустершира или даже нарезанного анчоуса; или с таким количеством рассола, которое вы можете выдержать. Чтобы приготовить Кровавую Марию, используйте текилу вместо водки.


4. Простой сироп со вкусом

Простой сироп сам по себе не является алкогольным, но он необходим для приготовления отличных коктейлей. Это связано с тем, что в простом сиропе добавленный сахар уже растворен, поэтому вы не добавите зернистости напитку.Хотя простой сорт отлично подходит для классических блюд, можно добавить травы, фрукты или цитрусовые прямо в сироп. Пусть здесь все зависит от вашего вкуса и творчества, но имбирь — отличное место для начала, если вы поклонник Moscow Mules и Dark & ​​Stormies.

Чтобы приготовить около 1½ стакана простого сиропа имбиря, смешайте 1 стакан сахара, 1 стакан воды и очищенный и нарезанный 3-дюймовый кусок имбиря в небольшой кастрюле на среднем огне. Доведите до кипения на среднем или слабом огне, помешивая, чтобы сахар растворился.Варить всего минуту, затем выключите огонь, накройте кастрюлю и дайте имбирю настояться 30 минут. Процедите в стеклянную банку, чтобы удалить ломтики, затем храните сироп в холодильнике (он будет храниться бесконечно долго).

В случае других ароматизаторов попробуйте сироп примерно через 15 минут, а затем дайте травы или фрукту продолжить замачивание, если хотите, чтобы вкус был более сильным.


5. Freezies

фруктовое мороженое удовлетворяет летний аппетит: оно легкое и холодное.Это фруктовое мороженое с шипами также утолит вашу тягу к выпивке. Это полностью натуральные хлопья, полученные из цельных фруктов, с очень небольшим добавлением сахара и небольшим количеством джина, что делает их полной противоположностью последующих шотов с желе. Найдите несколько тонких мешочков от мороженого (я использовал марку Zipzicles), затем наполните их любым сочетанием фруктов и трав, которое вам нравится, плюс около 3 столовых ложек алкоголя на каждые 1¼ чашки жидких фруктов. Поскольку слишком много алкоголя предотвратит замерзание, эти лакомства не самый лучший вариант для выпивки, но это просто означает, что их можно выпить в большом количестве.

Чтобы приготовить четыре чернично-персиковых замороженных продукта, смешайте 1 стакан замороженной черники и 1 персик без косточек (можно оставить на коже) с ¾ стакана воды, 1 столовой ложкой сахара и 3 столовыми ложками джина в блендере. Взбивайте до однородной массы. Используйте воронку, мочалку или бутылку с водой, чтобы перелить жидкость в Zipzicles или другой пакет для мороженого. Поместите их в кружку швом вверх, затем поставьте кружку в морозилку на ночь или до тех пор, пока заморозки не затвердеют. Ешьте, отталкиваясь снизу вверх.

Другие идеи для вкусов: кокос-манго-лайм с ромом, ежевичный лимонад с водкой и канталупа-огурец-мята с белым вином. Вы также можете сделать их в стандартных формах для мороженого.


6. Желейные шоты

Верните его в школьные годы, смешав Jell-O со спиртом, а не просто с водой, а затем добавьте немного взрослого оттенка, украсив одноразовые рюмки дольками лайма. Хотите немного усложнить задачу? Купите несколько пинт клубники и отрежьте нижнюю часть, чтобы получилась плоская основа для фруктовых шотов.Вычерпайте внутреннюю часть ягоды, затем залейте смесь Jell-O до верха каждой ягоды.

Чтобы сделать примерно 15 шотов клубничного желе, поместите 1 пакет клубничного желе в большую мерную чашку. Залейте порошок стакана кипятка и оставьте на 2 минуты. Перемешайте, чтобы желатин полностью растворился, затем добавьте 1 стакан водки и ¾ стакана кокосовой воды. Разлейте по 15 одноразовых рюмок (продаются в супермаркете как стаканчики для ванной Solo) или около 30 выдолбленных ягод клубники.Нарежьте несколько тонких ломтиков лайма, затем нарежьте их треугольниками и используйте для украшения. Оставьте выстрелы на противне или противне в холодильнике на 3-4 часа. Если вы хотите изо всех сил, вы также можете заказать желатин или найти его в специализированном магазине; в этом случае используйте домашний фруктовый сок и сироп, как в этом классном рецепте рюмочного желе из ревеня от Food52.


7. Арбузная бомба

Все, что вам понадобится для этой пляжной классики, — это большой арбуз и примерно пятая часть водки или любой другой алкоголь, который вы предпочитаете сочетать с дынями.Чтобы сделать арбузно-водочную бомбу , вот что нужно сделать: вырежьте небольшой кружок, похожий на пробку, из верхней части арбуза. Возможно, вы захотите немного покопаться с помощью ложки или шарика для дыни. Затем с помощью воронки или мерного стакана с носиком налейте столько водки, сколько впитает арбуз. Замените созданную вилку. Поместите арбуз в холодильник и дайте ему впитаться от 12 до 24 часов — чем дольше, тем лучше. В начале лета, когда арбузы меньше, используйте меньше водки и давайте каждому другу его или ее собственную дыню, чтобы они могли выпить.

Для подачи на стол нарежьте арбуз дольками, как обычно.


8. Мараскино Вишни

Большинство мараскинских вишен, которые вы видите, настолько неестественно светящиеся и фальшивые, что вы лучше выбросите их в мусор, чем в свой Манхэттен. Но так быть не должно. Изначально итальянцы использовали мараски для консервирования обычных вишен (разновидности мараски), а сахар и алкоголь в домашних мараскиносах — это просто консервирующие жидкости.

Дома вы, по сути, будете поступать так же, как итальянцы. Чтобы создать вишню, которую я с удовольствием проглотил бы после того, как допил коктейль, я приправил сахарный сироп одними лишь экстрактами ванили и миндаля (вы также можете попробовать теплые специи, такие как корица, гвоздика и цедра апельсина). И я купил бутылку Luxardo, особого ликера со вкусом вишни.

Чтобы сделать большую банку домашних вишен мараскино, нужно выложить косточки 1 фунт вымытой вишни — самый яркий красный цвет даст самый красивый результат.Добавьте вишни в небольшую кастрюлю с ½ стакана сахара, ½ стакана воды и 2 чайных ложки лимонного сока. Доведите до кипения, помешивая, чтобы сахар растворился, затем убавьте огонь и дайте смеси покипеть в течение 5 минут. Снимите с огня и добавьте ½ чайной ложки ванильного экстракта, ¼ чайной ложки экстракта миндаля и 1 стакан вишневого ликера Luxardo. Перелейте в большую чистую банку и положите на полотенце в холодильнике. Когда все остынет, вы готовы к работе. Домашняя вишня хранится в холодильнике несколько недель. (Адаптировано из этого рецепта.)

Как приготовить пьяное фруктовое мороженое, согласно науке

Если вы попытаетесь заморозить коктейль, чтобы приготовить пьяное фруктовое мороженое дома, у вас больше шансов получить грязный беспорядок, чем что-то достаточно твердое, чтобы его можно было есть. Это потому, что этанол (тип алкоголя, который мы пьем) имеет гораздо более низкую температуру замерзания, чем вода.

Вода замерзает при 32 ° F, а чистый этанол — около -173 ° F. Температура замерзания большинства потребляемых спиртных напитков находится где-то между этим диапазоном, в зависимости от крепости.Вот почему вы можете безопасно хранить водку с температурой 90 градусов в морозильной камере, но бутылка розового с содержанием алкоголя 11% (по объему) разлетится, если хранить при температуре ниже 15 ° F.

Большинство домашних морозильных камер настроены на 0 ° F. Это означает, что если вы хотите, чтобы ваш алкогольный напиток застыл, вам нужно довести его объемное содержание алкоголя (abv) до того сладкого места, где вода в бутылке замерзает и затвердевает вместе с алкоголем, а не два разделяющих друг друга. и превращаясь в слякоть.

Так как же заморозить ликер? Используйте коктейли в соотношении 5: 1

Как показывает опыт, лучше всего приготовить пьяное фруктовое мороженое, если конечная концентрация коктейля составит 5–10%.В этом руководстве предполагается, что ваш ликер находится в диапазоне крепости 80–90 (крепость 40–45%), что означает, что вам потребуется соотношение спирта к безалкогольной смеси 1: 5.

Это означает 1 унцию ликера на 5 унций сока, скажем, в одной 6 унции водки с клюквой. Вы можете умножить это количество на количество форм для мороженого, которые вы хотите заполнить, и на их размер.

Другие факторы, такие как сахар, содержащийся в соках, сиропах и ликерах, или лимонная кислота в соках лимона и лайма, также могут снизить температуру замерзания смеси.Однако разница не так велика, как влияние алкоголя.

Ниже мы создали рецепты с приблизительным соотношением сахара и спирта для хорошо сбалансированного коктейля из кислого семейства, который также может замерзнуть.

Пьяные рецепты эскимо, которые стоит попробовать

Каждый из этих рецептов измеряется в «частях», поэтому вы можете готовить их партиями и умножать в зависимости от желаемого количества и размера ваших форм для мороженого.Но не стесняйтесь рассматривать каждое измерение как жидкую унцию и соответственно умножать. Просто тщательно перемешайте все ингредиенты, заполните формы и поместите в морозильную камеру.

Высокое эскимо из бузины

1 часть водки из огурцов

1 часть сиропа бузины

1 часть лимонного сока

4 части яблочного сока

Маргарита Эскимо

1 часть текилы

1 часть сока лайма

1 часть апельсинового сока без мякоти

1 часть простого сиропа

2 части воды

Розовое мороженое

6 частей розового сухого

1 часть сока лайма

1 часть простого сиропа

Совиньон Блан Беллини Попс

5 частей Совиньон Блан

2 части персикового пюре

1 часть сока лайма

Заключительное примечание

Фруктовое мороженое с большим количеством алкоголя все еще может замерзнуть, но с большей вероятностью они превратятся в расплавленное месиво, прежде чем вы закончите им наслаждаться, поскольку температура, при которой они снова превращаются в жидкость, ниже.Например, замороженный коктейль с крепостью 20% снова превратится в жидкость, когда температура повысится всего на 9 градусов, в то время как коктейль с 5% обычно будет сохранять свою форму до тех пор, пока температура не повысится на 26 градусов, что даст вам гораздо больше времени, чтобы съесть его. .

Итак, не стесняйтесь попробовать увеличить процент алкоголя, чтобы выпить поп, но с риском того, что на вас надето.

Почему мы кладем в морозилку водку, а не виски?

Если у вас есть хорошо укомплектованный дом (и под хорошо укомплектованным мы подразумеваем полный выпивки), вы можете хранить бутылки с водкой в ​​морозильной камере.Это кажется довольно распространенной практикой. Многие из наших родителей поступали так, и мы никогда не подвергали это сомнению. Поскольку водка на самом деле не замерзает (по крайней мере, не в обычной морозильной камере), вы храните водку в морозильной камере, чтобы при подаче она была охлажденной и освежающей, как стакан воды. В этом есть смысл — так почему бы нам не сделать то же самое с виски?

Дело в том, что любой спирт, помещенный в морозильную камеру, имеет свои преимущества. При понижении температуры вязкость (толщина) жидкости увеличивается.Это означает, что после того, как водка на какое-то время постоит в морозильной камере, текстура станет лучше. По словам Клэр Смит из Бельведера, «[водка] становится более вязкой, более насыщенной. Он покрывает рот ». То же самое можно сказать о любом спирте (или жидкости, правда). Однако с этой вязкостью приходит компромисс: приглушение вкусов и ароматов.

По мере того, как дух становится теплее, он выделяет больше летучих , соединений, которые легко испаряются. Мы знаем, что если спиртное слишком горячее, запах чистого алкоголя может быть невыносимым (см .: почему мы добавляем лед в виски).Тем не мение. когда спиртное слишком холодное, ароматы и вкусы могут казаться совершенно несуществующими.

Что касается водки, это не имеет большого значения, потому что в целом водка имеет меньше вкуса и запаха, чем виски. Скажем так: водка менее сложна, чем виски. В нем меньше примесей. Это не значит, что водка плохая. Эй, от него похмелья меньше, чем от виски. Однако для обычного человека, если вы потеряете немного водочного вкуса, вы потеряете не так уж и много. Однако большая часть наслаждения глотком виски становится невыносимой (то же самое касается вина, поэтому мы также не рекомендуем его замораживать).

По словам Кевина Лю, главного изготовителя коктейлей The Tin Pan, «в водке сравнительно меньше летучих веществ, в то время как весь смысл выдержки виски заключается в создании желаемых летучих веществ». Он добавляет: «[Виски не теряет летучих веществ, [их] труднее обнаружить, когда вы пьете холодный виски. Поместить [виски] в морозильную камеру, а затем вынуть его, не будет иметь никакого эффекта ». Как правило, духи, которые пролежали в бочке дольше, будут иметь большую глубину, чем водка, поэтому лучше не помещать их в морозильную камеру.

Хотя вы, , можете хранить водку в морозильной камере, , вы можете так же легко хранить ее (и остальную коллекцию спиртных напитков) в шкафу для спиртных напитков, повесить на столе или где-нибудь еще. Чтобы узнать срок годности вашей выпивки (запечатанной и открытой), ознакомьтесь с нашим удобным руководством здесь.

Как лучше всего хранить алкоголь?

Хранение продуктов в холодильнике или морозильнике заставляет их дольше оставаться свежими, но может быть что-то сейчас занимает в морозильнике что-то, что на самом деле не относится к .

Для любого, кто когда-либо задавался вопросом, почему коктейль, сделанный дома, не так хорош на вкус, как должен (или так хорош, как если бы его взбивал профессиональный бармен), все может упасть до того места, где водка, джин, хранится текила, виски или бурбон.

«Ни в коем случае нельзя хранить спирт в морозильной камере, если вы хотите использовать его в коктейле», — сказал TODAY Food Джейсон Котт, бармен и совладелец компании Pouring Ribbons и Alchemy Consulting в Нью-Йорке.

Одна из причин, по которой алкоголь нельзя замораживать, заключается в том, что «очень холодно, он теряет часть аромата и теряет ботанические и цветочные эссенции», — сказал Котт.

Морин Петроски / СЕГОДНЯ

Еще одна причина не замораживать эти спиртные напитки заключается в том, что замороженные спирты не создают сбалансированных коктейлей.

«Замороженная водка не будет должным образом взаимодействовать со льдом и не создаст правильного разбавления воды, чтобы уменьшить стойкость алкоголя и создать наиболее сбалансированный и вкусный коктейль», — сказал Котт.

Например, он заметил, что в водочном коктейле водка должна быть ответственна за таяние льда.

Категория а1 права: Водительское удостоверение категории А и А1 для мотоцикла

Где получить права категории А1?

Если вы решили приобрести права категории а1, то до заключения договора на обучение убедитесь, что мотошкола, имеет лицензию и право на подготовку водителей данной категории.

Что нужно знать, желающим приобрести данные права:

  1. Получают их с 16 лет, а учиться допустимо уже с 14 лет.
  2. Люди, получившие права типа А1 могут управлять мотоциклами, с объемами двигателя до 125 см3, мощность которых достигает максимум 11 Кв.
  3. Управлять транспортным средством можно, если есть удостоверение, подтверждающее, что вы прошли учебу и хорошо освоили навыки управления мотоциклом.

Если вы сядете за руль, не имея при себе такого документа, то вас могут наказать.

Уже много лет обучением водителей занимается наша мотошкола, категория а возможна для получения лицам старше 18 лет. Поучиться на права А стоит, потому что они уже включают в себя разрешение на вождение транспорта по категориям А1 и М, и финансово это получается выгоднее.

Права с А позволяют управлять двухколесными транспортными средствами с боковыми прицепами и мотоциклами с четырьмя колесами общей массой до 400 кг.

Организация процесса учебы

Сначала вы пройдете быструю процедуру официального оформления и заключите договор на учебу. Далее начнется теоретическое изучение материала с акцентом на знания, которые понадобятся владельцам данной категории. Потом начнутся практические занятия у опытных инструкторов. После прохождения курса следует сдача тестов.

Длительность занятий от двух до четырех месяцев. Этого времени вполне достаточно, чтобы научиться всему необходимому для эффективного управления транспортным средством. Стоимость обучения может немного измениться, если вы возьмете дополнительные теоретические и практические занятия.

В ГИБДД начинающим водителям предстоит показать следующие навыки:

  • Прямолинейное передвижение с переключением передач.
  • Повороты и развороты с малым радиусом.
  • Умение выполнять змейку.
  • Делать габаритный круг.
  • Делать восьмерку.
  • Езду на маленькой скорости без отпускания ног с подножки.

К сдаче практического экзамена допускаются обучающиеся, успешно сдавшие теоретическую часть. Если в результате сильного волнения ученик провалил испытание, то он допускается к пересдаче через несколько дней.

В случае успешной сдачи требований, вскоре вы сможете получить права категории а или а1.

особенности обучения и получения – PROFI.RU — За профи говорят дела

Раньше, если вы не планировали садиться за руль автомобиля, а намеревались передвигаться налегке, на двух- или трёхколёсном транспортном средстве, нужны были права категории А.

Однако с ноября 2013 года ситуация изменилась: были выделены новые категории и подкатегории прав, более чётко регламентирующие типы средств передвижения и соответствующих им водительских удостоверений.

Категории А и А1: в чём разница?

Взамен единой категории А теперь выделены две: собственно А и А1. Они позволяют управлять мотороллерами, мотоциклами и прочими видами мототранспортных средств.

Права А1 получить проще — их выдают водителям, достигшим 16 лет. Однако развить большую скорость на дорогах те не смогут: данная классификация рассчитана на средства передвижения с довольно скромной мощностью, менее 11 кВт. Объём двигателя внутреннего сгорания такой конструкции колеблется в диапазоне от 50 до 125 куб. см.

Категория А включает в себя мотоциклы — то есть механические транспортные средства с двумя колёсами, могущие иметь боковой прицеп. Сюда же относятся и мотоколяски с тремя или четырьмя колёсами и массой в снаряжённом состоянии в пределах 400 кг (сейчас они встречаются довольно редко). Получить водительское удостоверение такой категории можно не ранее 18 лет.

Каким транспортом можно управлять с правами категории А

Если у вас есть права, где указана буква А, дополнительный экзамен на А1 сдавать не потребуется — эта подкатегория у вас открыта уже автоматически. Но если вы, наоборот, собираетесь перейти с А1 на А, придётся пройти дополнительное обучение у инструкторов.

Вас ожидают теоретические занятия в объёме 6 часов, практические — в объёме 4 часов, а также вождение в объёме, зависящем от вида трансмиссии: 6 часов для автоматики и 8 часов для механики.

Наличие прав А и А1 автоматически разрешает управлять транспортными средствами из категории М — то есть мопедами, скутерами и лёгкими квадрициклами.

Удостоверение А даёт право управлять средствами подкатегории В1 в том случае, если для них характерна мотоциклетная посадка или руль мотоциклетного типа. Если же вас интересуют транспортные средства другого типа из классификации В1 и при этом у вас есть права с буквой А, будьте готовы к 8 часам теории в автошколе, 4 часам практики и 6 часам вождения на автомате или 8 часам на механике. Обладатели прав В1 могут ездить на трициклах и квадрициклах (обычных, не лёгких). Переход с А1 напрямую на В1, минуя А, невозможен.

Иными словами, при наличии прав категории А вы сможете смело садиться за руль практически любых транспортных средств с двумя, тремя или четырьмя колёсами, чья мощность и скорость меньше, чем у легковых автомобилей — за исключением трициклов и обычных, не лёгких квадрициклов.

Права категории А1 — VIP

Водительское удостоверение категории «А1» даёт право управлять лёгкими мотоциклами, скутерами и квадроциклами с мотоциклетной посадкой и органами управления как на мотоцикле, с объёмом двигателя от 50 до 125 куб. см. и максимальной мощностью, не превышающей 11 кВт.Наличие категории «А1» позволяет управлять транспортными средствами подходящими под категории «М»

Условия для начала обучения
  • Начинать обучение можно с 16 лет
  • Экзамен в ГИБДД сдают с 16 лет
  • Водительское удостоверение выдаётся с 16 лет

Необходимые документы
  • Паспорт
  • Заключение медицинской комиссии (установленного образца)
  • Фото 3х4 (для внутренних документов)

У нас разработана собственная методика обучения водителей мотоциклов, которая позволяет безопасно учить даже самых начинающих водителей

Обучение вождению проходит поэтапно, от простого к сложному

На первых занятиях мы предлагаем освоить вождение на мопеде, а затем переходим к более мощной технике

У нас имеется парк мотоциклов и мопедов для категорий «М», «А1» и «А», поэтому мы можем позволить нашим слушателям начать обучение действительно с «нуля»

Мы предлагаем:
  • пройти обучение и получить водительское удостоверение за 2 месяца

  • обучение на новых современных мотоциклах разных категорий

  • защитную экипировку на время обучения

  • собственный мотодром и учебные классы в одном месте

  • рассрочку оплаты на весь срок обучения

Обучение по теории проходит по одному из удобных графиков:

Утренняя группа лекции с 9-30, понедельник / среда

Дневная группа лекции с 15-00, вторник / четверг

(время может быть изменено по желанию учащихся)

Вечерняя группа лекции с 18-00, понедельник / среда

Вечерняя группа лекции с 18-00, вторник / четверг

Группа выходного дня лекции с 10-00, суббота

(день можно заменить на воскресенье по желанию учащихся)

Вы не смогли подобрать удобное время?

У нас есть группы с индивидуальным графиком!

(варианты подбираются индивидуально)

Дистанционно (без посещения учебных классов)

Для Вашего удобства учебные классы расположены по адресам:
  • ул. Энгельса 173, центральный офис

  • ул. Карла Маркса 55, дополнительный офис

Вы можете выбрать удобное для себя место и время занятий!

Занятия по вождению проводятся по индивидуальному графику

График вождения составляется индивидуально совместно с инструктором, а при необходимости его всегда можно изменить

Вы можете обучаться вождению в любое удобное для себя время!

Мы гарантируем:
  • высокое качество подготовки

  • отсутствие доплат и скрытых платежей во время обучения

  • полный курс занятий по вождению

  • высокий результат сдачи экзамена ГИБДД

  • сопровождение на экзаменах до получения водительского удостоверения

Чем наша автошкола отличается от остальных школ города?
  • учебные классы и мотодром находятся на территории автошколы в центре города, что даёт возможность комфортно заниматься в одном месте

  • учебные мотоциклы и мотодром находятся в собственности автошколы, поэтому наши инструкторы не экономят на обучении и проводят занятия в соответствии с программой обучения

  • для комфортного обучения на мотодроме расположен зал ожидания, где наши слушатели могут подождать до назначенного времени вождения или экзамена, в зале ожидания всегда можно отдохнуть и укрыться от непогоды

  • в автошколе есть экзаменационный класс для приёма экзамена по теории, что даёт возможность сдавать экзамены ГИБДД непосредственно в автошколе

Мы приглашаем Вас посетить наш учебный центр,

чтобы увидеть всё своими глазами и сделать правильный выбор.

Узнать цену прямо сейчас

Права категория А1|Права тракториста категория А1|Права на квадроцикл|Права на снегоход

Пройдите обучение прямо сейчас
– и получите удостоверение тракториста-машиниста!
  

категория «A»— автомототранспортные средства, не предназначенные для движения по автомобильным дорогам общего пользования либо имеющие максимальную конструктивную скорость 50 км/ч и менее.

«АI» — внедорожные мототранспортные средства (открывается в удостоверении тракториста-машиниста и дает право управлять квадроциклами и снегоходами)

 

    

Программа профессиональной подготовки по профессии рабочего водитель мототранспортных средств (программа разработана на основе профессионального стандарта «Водитель внедорожных автомототранспортных средств», приказ Министерства труда и социальной защиты РФ от 2 ноября 2015 г. N 833н)


Профессия рабочего: водитель мототранспортного средства
Квалификационный разряд: 3 (третий)
Цель обучения: дать обучающимся знания, умения и навыки в формировании компетенции для выполнения трудовой деятельности и выполнения трудовых функций по безопасной перевозке грузов и людей внедорожными мототранспортными средствами категории AI (мотовездеходом, снегоходом) при различных дорожных и метеорологических условиях.
Продолжительность обучения: 5 дней
Объем программы: 20 часов.
Язык обучения: русский
Возраст: с 16 лет
Ограничения по уровню образования: отсутствуют
Место обучения: вы можете пройти обучение и получить документ о квалификации независимо от места вашего проживания.
Форма обучения: заочная (очно-заочная) с применением электронного обучения и дистанционных образовательных технологий.
Вид образования: профессиональное обучение
Вид программы: профессиональная подготовка по профессиям рабочих и служащих

Ключевые слова: курсы на квадроцикл, курсы на снегоход, обучение на квадроцикл, обучение на снегоход, права на квадроцикл, права на снегоход, учеба на снегоход, учеба на квадроцикл, права на Буран, курсы на Буран, обучение на буран


Автор программы:

      

+ =

Программа состоит
из 5 курсов

Заполните анкету (заявление). Пройдите курсы (5) в предложенном порядке.


Промежуточная и итоговая аттестация 

Выполните онлайн-зачет, онлайн-экзамен в виде теста.


Свидетельство 

Получите документ о квалификации. Документ дает право на допуск к экзамену в инспекцию Гостехнадзора.

Перейдите на портал электронного обучения   ►


Наличие  категории AI (А1), в удостоверении тракториста-машиниста, дает право управлять такими самоходными машинами, как снегоход, мотовездеход, снегоболотоход, болотоход, специальное транспортное средство, и т.п. мототранспортные средства > 4 кВт 

Код программы Образовательные программы Объем
(час.)
Форма обучения
заочная*

очно-заочная**

ОСНОВНАЯ ПРОГРАММА ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБУЧЕНИЯ (ОППО)
ВВАС-AI  Водитель внедорожных мототранспортных
 средств категории AI 
20 3000 5000**

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЕ ПРОГРАММЫ

АI-driving  Защитное вождение внедорожного
 мототранспортного средства категории AI
5 2500 2900
AI-winter
driving

 Зимнее вождение внедорожного
 мототранспортного средства категории AI
5 2500 2900

* Заочная форма обучения — для граждан любого субъекта РФ (обучение с применением электронного обучения и дистанционных образовательных технологий).
** Очно-заочная форма обучения — для граждан проживающих на территории г. Ярославля и Ярославской области + организованная сдача экзамена в инспекции гостехнадзора на площадке и квадроцикле учебного центра. 


 


 ДОКУМЕНТ О КВАЛИФИКАЦИИ (СВИДЕТЕЛЬСТВО О ПРОФЕССИИ) — ОБРАЗЕЦ


 

ДОКУМЕНТ ПОДТВЕРЖДАЮЩИЙ ПРАВО УПРАВЛЕНИЯ САМОХОДНЫМИ МАШИНАМИ

Документ подтверждающий право управления самоходными машинами категории  А1

К сдаче экзаменов на право управления самоходными машинами, допускаются лица прошедшие профессиональное обучение по программам, связанным с управлением самоходными машинами установленных категорий (абзац в) пункт 11 Постановления Правительства РФ от 12 июля 1999 г. № 796 «Об утверждении Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста)»). Программа профессиональной подготовки по профессии водитель вездехода.

Коллектив учебного центра «Хистори оф Пипл» желает Вам успешной сдачи экзаменов и безопасного вождения!

Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript
Телефоны: +7 (4852) 26-65-08; 26-09-90
Факс: +7 (4852) 26-09-90

Руководитель учебного центра: Алексеева Дина Анатольевна

Обучение на права категории A1

Категория A1

В 2013 году были внесены поправки к закону «О безопасности дорожного движения». Имеющиеся категории разделили на так называемые подкатегории, а сами права стали иметь розово-голубой фон, и получили свой штрихкод.  Так, к примеру, в категории «А», позволяющей управлять мотоциклом,  добавилась цифра  1.

Данное обозначение дает допуск водителям к вождению на облегченном транспорте. К нему относятся 2-холесные транспортные средства, имеющие объем двигателя не более 125 см3 и мощностью не более 11 кВатт. Помимо этого, это дает возможность управлять 3-х колесными ТС, масса которых не превышает 550 кг, объем двигателя 50 см3, со скоростью не выше 45 км/час. Обучение на права в автошколе для получения прав данной категории возможно уже не по достижении совершеннолетия, а с 16 лет.

Время обучения в автошколе

Учеба состоит из 132 часов теоретических занятий и 18 часов практики. По желанию можно взять дополнительное время.  В нашем парке имеется 2 мотоцикла иностранной марки и современные материалы, и пособия, облегчающие процесс занятий.  У нас работают только опытные инструктора с большим стажем вождения (более 100 специалистов), которые профессионально и четко передадут свои знания и подготовят к экзаменам в ГАИ.

Как проходит процесс

После прохождения теории, практики и внутреннего теста, учеников ждет экзамен в ГИБДД. Для его успешной сдачи нужно показать навыки в выполнении следующих маневров:

  • Движение вперед с переключением передач.
  • Прямолинейная езда на небольшой скорости (с удержанием ног на подножке).
  • Разворот, поворот на небольшом радиусе, выполнение «змейки», «габаритного полукруга», «восьмерки».

В случае невыполнения одного из трех перечисленных маневров, либо не умения тронуться с места, не включения передачи, то экзамен будет считаться проваленным. Повторно пересдать можно будет через неделю.

Как получить права категории А1

Чтобы ездить на мопеде без проблем, вам необходимо получить права категории “А1”. Однако, стоит заметить, что получая права категории “А”, вы автоматически получаете и категорию “А1” с единственной разницей, что стоимость обучения обойдется немного дороже, в зависимости от выбранной автошколы.

Напомним, что категория “А1” позволяет ездить на мопедах и легких мотоциклах с объемом двигателя до 50-и кубических сантиметров. Категория “А” позволит ездить на любых мотоциклах, в том числе и с коляской, чей объем двигателя выше 50 кубических сантиметров.

Курс теоретического обучения на данные категории принципиально не отличается от обучения на категорию “В”. Вы в полном объеме изучаете действующие на данный момент правила дорожного движения, а также технические характеристики и особенности строения мотоцикла.

Для того, чтобы приступить к обучению в автошколе, вам придется сдать стандартный набор документов:

  • ксерокопию паспорта;
  • ксерокопию индивидуального налогового номера;
  • медицинскую справку установленного образца;
  • квитанцию про оплату услуг автошколы.

Напомним, что к обучению вас не допустят со зрением +/- 8 диоптрий или если вы имеете какие-либо хронические заболевания.

Проходить обучение нужно от одного до двух месяцев. На протяжении этого времени вы пройдете 42 часа теоретического обучения. В отличие от курсов обучения на права категории “В”, количество часов практического вождение определяется индивидуально. На автодроме вы научитесь выполнять основные упражнения – трогание с места, сохранение равновесия на разных скоростях, управление одной и двумя руками, “восьмерка”, “змейка” и т.д. Эти же умения придется продемонстрировать инспектору ГИБДД во время сдачи экзамена.

К экзамену в экзаменационном отделе ГИБДД вы предоставляете все выше перечисленные документы, плюс к ним – справку о прохождении обучения и квитанцию про оплату экзамена. Экзамен представляет из себя две части – теория и практика. Теория – 20 вопросов по ПДД. Практика – выполнение основных упражнений на автодроме. По результатам экзамена вы получаете права, либо готовитесь к переэкзаменовке через 7 дней.

Загрузка…

Поделиться в социальных сетях

Права на мотоцикл можно будет получать только поэтапно

Проблему несоответствия навыков вождения и мощности техники, на которую садятся молодые мотоциклисты, в стране поднимали неоднократно. Молодые водители, пренебрегая опытом, сразу берут байк помощнее, а потом просто не понимают, как им управлять не то что в экстремальной, но и обычной городской ситуации.

Ранее белорусские байкеры предлагали еще более жесткую дифференциацию категорий, напрямую завязанную на опыте вождения.

— А к экзамену допускать только тех, кто за эти 2 года не наработал целый шлейф злостных нарушений ПДД. Зачем пускать за руль более мощного байка того, кто систематически превышает скорость или попадает в ДТП по собственной глупости? Нет уж, заработай это право — сесть на более мощную машину.

Не нужно изобретать велосипед


AUTO.TUT.BY посмотрел, как выдают права мотоциклистам в других странах. Опыт какой из стран ЕС можно было взять на вооружение?

Испания

AM – скутеры и мопеды до 50 см³ с максимальной скоростью до 45 км/ч.
А1 – мотоциклы до 125 см³ и мощностью до 11 kw (≈ 15 л.с.).
А2 – дает право водить мотоциклы с любой кубатурой, но мощность ограничивается 35 kw (≈ 48 л.с.). Это самое большее, что можно получить, придя, так сказать, «с улицы». Для многих мотоциклов существуют официальные способы ограничить мощность (например, при помощи замены золотников карбюратора), но при этом оригинальная мощность не должна превышать итоговую более чем в 2 раза.
A – любой мотоцикл без ограничений.

Просто так категорию А получить нельзя, она открывается только водителям с правами А2 двухлетней давности после прохождения специального теоретического и практического курсов.
 
Германия

М — скутеры и мопеды до 50 см³.
А1 — мотоциклы до 125 см³ и максимальной мощностью, не превышающей 11 кВт.
А2 – мотоциклы максимальной мощность в 48 л.с. при минимальном весе мотоцикла в 175 килограмм. Сдача на категорию возможна с 18 лет.
Аu — любой мотоцикл без ограничений.

Cдать на категорию Au в Германии можно с 25 лет. Выдается водителям после прохождения специального теоретического и практического курсов.
 
Франция

АМ — скутеры и мопеды до 50 см³.
А1 – мотоциклы 50-125 см³, до 11 кВт и всего до 0,1 кВт/кг массы. Сдача на категорию возможна с 16 лет.
А2 – мотоциклы до 34 кВт, до 0,2 кВт/кг (для электрических – до 0,15 кВт/кг). Сдача на категорию возможна с 18 лет.
А — любой мотоцикл без ограничений.

Cдать на категорию A во Франции можно с 24 лет либо после двух лет обладания правами А2.
 
Литва

АМ – мопеды и скутеры.
А1 – мотоциклы без коляски, рабочий объем двигателя которых не превышает 125 кубических сантиметров и мощность не превышает 11 киловатт (15 лошадиных сил). Сдача на категорию возможна с 16 лет.
А2 — мотоциклы, мощность двигателя которых не превышает 35 киловатт (48 л.с.), до 0,2 кВт/кг.
А — любой мотоцикл без ограничений.

Cдать на категорию A в Литве можно с 24 лет.
 
Эстония

АМ – мопеды и скутеры.
А1 – мотоциклы без коляски, рабочий объем двигателя которых не превышает 125 кубических сантиметров и мощность не превышает 11 киловатт (15 лошадиных сил). Сдача на категорию возможна с 16 лет.
А2 — мотоциклы, мощность двигателя которых не превышает 35 киловатт (48 л.с.), до 0,2 кВт/кг.
А — любой мотоцикл без ограничений.

Cдать на категорию A в Эстонии можно с 21 года.


полностью:  https://auto.tut.by/news/exclusive/371501.html

Читать полностью:  https://auto.tut.by/news/exclusive/370223.html

Определение акций класса A

Что такое акции класса А?

Акции класса A относятся к классификации обыкновенных акций, которая традиционно сопровождалась большим количеством прав голоса, чем акции класса B. Однако закон не требует, чтобы компании структурировали свои классы акций таким образом. Например, Facebook предоставляет больше прав голоса акциям класса B. В любом случае класс акций с наибольшим количеством прав голоса обычно резервируется за менеджментом компании.

Предположим, что класс A имеет наивысшее право голоса, как это обычно и было. Тогда одна акция класса A может сопровождаться пятью правами голоса, тогда как одна акция класса B может иметь только одно право голоса. Подробное описание различных классов акций компании включено в устав и устав компании.

Ключевые выводы

  • Акции класса A относятся к классификации обыкновенных акций, которая традиционно сопровождалась большим количеством прав голоса, чем акции класса B.
  • Традиционные акции класса A не продаются населению, а также не могут быть проданы держателями акций.
  • Традиционные акции класса A — это только один тип акций класса A, и компании могут свободно структурировать себя по-другому.

Общие сведения об акциях класса A

Акции класса A могут использоваться для предоставления руководству компании права голоса на нестабильном публичном рынке. Предположим, эти акции имеют большее количество голосов на акцию.Это помогает сохранить контроль над компанией в руках высшего руководства, руководителей высшего звена и совета директоров. Если бы нескольких классов акций не существовало, внешнему инвестору было бы легче получить достаточно акций, чтобы взять под контроль компанию. Наличие акций класса A с дополнительным правом голоса гарантирует, что такой враждебной ситуации не может произойти.

Кроме того, традиционные акции класса А часто предоставляют владельцу акций повышенные преимущества. Эти преимущества включают приоритет дивидендов и предпочтения при ликвидации, а также увеличенное количество голосов.Это означает, что люди, владеющие традиционными акциями компании класса А, получают выплаты в первую очередь при распределении дивидендов. Им также платят в первую очередь в случае выхода.

Предположим, что публичная компания с долгом продается более крупному публичному предприятию. Во-первых, выплаты получают все держатели долгов. Затем выплачиваются держатели традиционных акций класса А. После этого другие акционеры могут получить оплату, если что-то останется. Иногда акции класса A конвертируются в более чем одну обыкновенную акцию, что дополнительно приносит пользу этим акционерам.Предположим, они продают компанию по 50 долларов за акцию. Кроме того, генеральному директору компании принадлежит 100 000 акций класса A, конвертируемых в 500 000 обыкновенных акций. Затем генеральный директор зарабатывает 25000000 долларов на конвертации и продаже.

Традиционные акции класса A не продаются населению, а также не могут быть проданы держателями акций. Теоретически это позволяет руководству и другим ключевым руководителям сосредоточиться на долгосрочных целях компании. Таким образом, их не беспокоят агентские проблемы, которые могут возникнуть, если акции класса А будут продаваться или продаваться.Проблемы с агентством возникают, когда человек ставит личные цели выше интересов своей компании.

Типы акций класса А

Традиционные акции класса A

Эти акции принадлежат инсайдерам, и, как правило, они имеют повышенные права голоса и другие привилегии. Традиционные акции класса А — это то, что многие люди до сих пор называют акциями класса А.

Акции технологического класса A

Эти акции принадлежат широкой публике, торгуются на публичных рынках и обычно имеют один голос.При такой схеме инсайдеры обычно контролируют акции класса B, которые имеют в десять раз больше прав голоса и не торгуются на публичных биржах. Наконец, акции класса C находятся в государственной собственности и обращаются, но не имеют права голоса. Такая структура классов акций Google популярна среди технологических компаний.

В этой системе акции класса A по-прежнему являются премиальными акциями с большим количеством прав голоса, по крайней мере, по сравнению с акциями класса C. Однако акции класса B обладают силой, которая традиционно ассоциировалась с акциями класса A.

Инвесторам не следует полагать, что покупка акций класса A делает их инсайдерами или увеличивает их право голоса.

Дорогие акции класса А

Эти акции находятся в государственной собственности и теоретически торгуются. Однако на практике они часто недоступны для индивидуальных инвесторов из-за их высоких цен. Вместо дробления акций эти фирмы создают акции класса B, которые продаются только по части цены акций класса A. С другой стороны, акции класса B также имеют лишь небольшую часть прав голоса.Цена и количество голосов не обязательно должны быть пропорциональными. Например, акции класса A могут стоить 3000 долларов и получить 100 голосов, в то время как акции класса B стоят 120 долларов и дают только один голос. Классовая структура акций Berkshire Hathaway следует этой общей схеме.

Дедушкины права: — Ездить на мотоцикле, скутере и мопеде по лицензии

.

Дедушкины права: — Мотоцикл, скутер и мопед.


Ездить на мопеде по лицензии

100+ миль на галлон, дешевая страховка и налоги, более быстрое время в пути и меньше задержек.Этот звук нравится многим водителям автомобилей.

Если у вас есть категория p (строчная буква p) на розовой пластиковой карточке ваших водительских прав в Великобритании, и вы прошли автомобильный тест до 1 февраля 2001 года (известный как права дедушки), вы можете ездить на мопеде по дорогам. С полными водительскими правами вы знаете дороги, но знаете ли вы, как правильно управлять мопедом или как использовать его на дорогах?
Если вы прошли автомобильный тест после 1 февраля 2001 года, вам нужно будет пройти курс CBT (обязательное базовое обучение), чтобы ездить на мопеде по дорогам. См. Раздел часто задаваемых вопросов на этой странице.

Введение в езду на велосипеде +

Чтобы максимизировать преимущества и безопасность езды на мопеде с полными британскими автомобильными лицензиями, 90-ONE education рада предложить вам индивидуальный курс. Это продолжение курса «Введение в езду на велосипеде», где вы научитесь управлять мопедом. Затем мы обсуждаем базовое обслуживание, а также требования безопасности и законодательства. Наконец, вы проведете некоторое время на мопеде по дорогам с квалифицированным инструктором, чтобы охватить основы наблюдений, положения, перекрестков и круговых перекрестков.Это не заменяет полный курс CBT, но он даст вам контроль, уверенность и самые основы для езды на мопеде на правах дедушки вашей полной британской автомобильной лицензии (категория p)

.

Для ознакомления с байками + мы поставляем автоматический мопед-самокат (крути-энд-гоу), шлем, перчатки, квалифицированного инструктора, и занятие проводится на утвержденной DVSA тренировочной площадке для бездорожья в г. Нортгемптон, Ковентри или Милтон Кейнс.Дорожная езда проводится по дорогам, прилегающим к каждому полигону. Если вы собираетесь кататься на трансмиссионном / ручном мопеде или полуавтоматическом мопеде, мы также можем провести обучение работе с коробкой передач на учебном полигоне для мотоциклистов.

Запрос о введении в езду на велосипеде +


Дедушкины права. Часто задаваемые вопросы

Q Что такое мопед
А Двухколесное транспортное средство с максимальной расчетной скоростью более 45 км / ч, но не более 50 км / ч.Если он приводится в действие двигателем внутреннего сгорания, объем двигателя не должен превышать 50 куб. См. Транспортное средство может быть автоматическим (самокат Twist and go), полуавтоматическим или ручным.
Q Я сдал автомобильный тест до 2001 года, мне нужно пройти курс CBT
A Если у вас есть полная лицензия на автомобиль, полученная до 1 февраля 2001 года, у вас есть полная категория p (мопед). Следовательно, вам не потребуется сертификат CBT (DL196) для езды на мопеде. Этот курс разработан специально для вас.

Если у вас есть полная лицензия на автомобиль, полученная после 1 февраля 2001 года, у вас также есть полная категория p, однако в вашей лицензии рядом с категорией будет отображаться код 122. Это означает, что перед поездкой на мопеде необходимо пройти CBT.

Сертификаты

CBT имеют срок службы 2 года, однако, если они используются для мопедов владельцем полной автомобильной лицензии, сертификат CBT не истекает и может использоваться пожизненно.

Так что в любом случае вам не придется пересдавать CBT, если вы хотите кататься на мопеде.

Если вы хотите кататься на чем-либо большем, чем мопед, вам потребуется новый сертификат CBT.

Q Могу ли я ездить на мотоцикле объемом 125 куб. См или 250 куб. См на дедовских правах.
А № Категория p в ваших полных водительских правах Великобритании ограничивает вас мопедом. Вы можете ездить на мотоцикле объемом до 125 куб. См (с редуктором или на скутере с автоматическим приводом) с действующим сертификатом CBT в качестве временного мотоциклиста (L-образные пластины спереди и сзади)
Q Я прошел CBT несколько лет назад, могу ли я еще ездить на мотоцикле или скутере 125 куб.
А Да, если вы прошли полный тест на мотоцикл по категории A1, A2 или A, ИЛИ ваш сертификат CBT все еще действителен. Он будет действителен в течение 2 лет после завершения вашего курса CBT.
Q В начале восьмидесятых я ездил на мотоцикле 250 куб. См в качестве ученика, могу ли я все еще ездить на мотоцикле 250 куб. См или 125 куб. См с L-пластинами.
А Вы можете ездить до 125 куб. См с действующим сертификатом CBT.(или полная лицензия на мотоцикл категории A) Для мотоцикла объемом 250 куб.см потребуется полная лицензия на мотоцикл.
Вплоть до февраля 1983 года учащиеся мотоциклистов могли ездить на мотоциклах с объемом двигателя до 250 куб. См. В феврале 1983 года закон изменил ограничение для учащихся мотоциклистов до 125 куб. См. В декабре 1990 года в закон снова были внесены изменения, требующие от мотоциклистов прохождения базового курса подготовки (CBT), что существенно сокращает количество убитых и серьезно раненых учащихся-мотоциклистов.Сертификат CBT действителен в течение 2 лет после завершения курса.
Q Могу ли я заставить мой мопед ехать быстрее, снять ограничитель (снять ограничения) или поставить на него комплект большого диаметра.
А Да, можно, но это уже будет не мопед, а мотоцикл. В этом случае вы можете использовать его на дорогах только при наличии действующего сертификата CBT или полной лицензии на мотоцикл. Обратите внимание, что может быть сложно застраховать модифицированный мопед.
Q Недавно я обновил свои полные водительские права (после 19 января 2013 г.). Теперь на розовой карточке есть категория A. Могу ли я теперь ездить на мотоцикле / это полная лицензия на мотоцикл
A Если у вас не было полного права на мотоцикл в вашей лицензии до ее обновления, тогда нет. Категория A была помещена в полные автомобильные лицензии с 19 января 2013 года. Если вы проверите обратную сторону розовой карточки, вы, вероятно, столкнетесь с ограничением категории A «TRI».Это позволит вам управлять трехколесным велосипедом категории A. Чтобы получить полную лицензию на мотоцикл, вам необходимо пройти полный тест на мотоцикл.

Если у вас есть вопрос, на который нет ответа выше, свяжитесь с нами.

Для получения дополнительной информации о категориях водительских прав см. Правительственный веб-сайт


Визы для дипломатов и иностранных государственных служащих

Если вы дипломат или государственный служащий, физически находящийся в США в командировке:

Подавая запрос на продление (повторное заявление) вашей визы или визы ближайшего родственника, выберите Продление визы A-1 или A-2 в США, чтобы узнать больше.Владельцы визы A-3 должны повторно подать заявление на получение визы за пределами США.

Запрос на изменение статуса в статус A или выхода из него, выберите «Изменение статуса в / из A, G, НАТО», чтобы узнать больше.

Дипломаты и другие должностные лица иностранных правительств, направляющиеся в Соединенные Штаты исключительно для выполнения служебных обязанностей или деятельности от имени правительства своей страны, должны получить визу A-1 или A-2 до въезда в Соединенные Штаты. Они не могут путешествовать по гостевой визе или по программе безвизового въезда.За исключением главы государства или правительства, которые имеют право на получение визы A независимо от цели поездки, ваше положение в правительстве вашей страны и цель поездки определяют, нужна ли вам виза A-1 или A-2. . Ближайшие родственники дипломатов и правительственных чиновников получают визы A-1 или A-2, за некоторыми исключениями. Персональным сотрудникам, обслуживающему персоналу или домашней прислуге для дипломатов и государственных служащих (имеющих действующую визу A-1 или A-2) могут быть выданы визы A-3.

Чтобы иметь право на получение визы A-1 или A-2, вы должны прибыть в Соединенные Штаты от имени правительства своей страны, чтобы заниматься исключительно официальной деятельностью для этого правительства. Конкретные обязанности или услуги, которые будут выполняться, должны быть государственными по своему характеру или характеру, как это определено Государственным департаментом США, в соответствии с иммиграционным законодательством США. Правительственным чиновникам, направляющимся в Соединенные Штаты для выполнения неправительственных функций коммерческого характера или путешествующим в качестве туристов, требуются соответствующие визы, и они не имеют права на получение визы A.Тот факт, что в данной организации может быть государственный интерес или контроль, сам по себе не является определяющим фактором при определении того, имеете ли вы право на получение визы A.

Чтобы подать заявление на визу, необходимо выполнить несколько шагов. Порядок этих шагов и способы их выполнения могут отличаться в посольстве или консульстве США, в которое вы подаете заявление. Пожалуйста, ознакомьтесь с инструкциями на веб-сайте посольства или консульства, в которое вы будете подавать заявление.

В рамках процесса подачи заявления на визу собеседование в U.S. Посольство или консульство требуется для большинства заявителей на визу, подающих заявление за границу. Посольства и консульства, как правило, не требуют собеседований с теми, кто подает заявление на получение визы A-1 и A-2, хотя консульский сотрудник может запросить собеседование.

Персональные служащие, домашние работники и обслуживающий персонал владельцев виз A-1 или A-2, подающих заявление на получение визы A-3, должны пройти собеседование. Ознакомьтесь с информацией в разделе «Персональные сотрудники» ниже.

Все заявители на получение визы A должны собрать и доставить следующие необходимые документы в U.S. Посольство или консульство в вашей стране:

  • Паспорт , действительный для поездки в Соединенные Штаты — Ваш паспорт должен быть действителен в течение не менее 6 месяцев после периода вашего пребывания в Соединенных Штатах (если это не исключено соглашениями для конкретной страны). Если в вашем паспорте указано более одного человека, каждый человек, которому нужна виза, должен подать отдельное заявление.
  • Заявление на получение неиммиграционной визы, страница подтверждения формы DS-160 (для заявителей, подающих заявление за пределами США)
  • Фото — Вы загрузите свою фотографию при заполнении онлайн-формы DS-160.Если загрузка фотографии не удалась, вы должны принести одну распечатанную фотографию в формате, описанном в Требованиях к фотографиям.
  • Дипломатическая нота — Эта нота является письменным подтверждением от правительства вашей страны вашего статуса и официальной цели поездки. Кандидатам A-3 также требуются дипломатические ноты для подтверждения официального статуса их работодателей. Начиная с 1 июля 2014 года направляющее правительство должно предоставить следующую информацию в дипломатической ноте, подаваемой с любым заявлением на получение визы A-1 или A-2 за пределами Соединенных Штатов, а также для любого запроса на изменение такого статуса визы в Соединенных Штатах. :
    • имя государственного должностного лица или сотрудника, дата рождения, должность и звание, место назначения или посещения, цель поездки, краткое описание его или ее обязанностей, дата поездки и предполагаемая продолжительность срока службы или оставаться в США, и
    • имена, родство и даты рождения всех иждивенцев и других членов семьи, которые будут сопровождать или присоединяться к государственному чиновнику или служащему.
  • Для ближайшего родственника, подающего заявление отдельно от основного заявителя на визу. — Требуется копия как визы, так и формы I-94 (на лицевой и оборотной сторонах) для основного держателя визы.

Ознакомьтесь с инструкциями по подаче заявления на визу на веб-сайте посольства или консульства, в которое вы будете подавать заявление. Могут потребоваться дополнительные документы для подтверждения вашей квалификации.

Лица, соответствующие официальной классификации виз (A, G, C-3, НАТО), освобождаются от уплаты визовых сборов.

Подробнее о визовых сборах — Лица, имеющие дипломатические паспорта, также могут быть освобождены от уплаты визовых сборов независимо от классификации визы и цели поездки, если они соответствуют одной из квалификационных категорий. Наличие дипломатического паспорта или его эквивалента само по себе недостаточно для получения бесплатной дипломатической визы. Сотрудник консульства определит, имеет ли заявитель на визу право на освобождение от уплаты сборов в соответствии с иммиграционным законодательством США. Владельцы официальных паспортов не взимают плату за официальные визы, но обязаны оплатить сборы за оформление визы и взаимные сборы за выдачу, если применимо, для всех неофициальных виз.

Процедура подачи заявления на визу для ваших ближайших родственников такая же, как и для вас. Важное примечание: Сразу же вступает в силу: посольства и консульства США будут рассматривать заявления на получение визы, основанные на однополых браках, точно так же, как мы рассматриваем заявления для супругов противоположного пола.

Ближайшие члены семьи — это супруг (а) и не состоящие в браке сыновья и дочери, которые являются членами вашей семьи, даже если они учатся в другом месте.Ближайшим членом семьи также может быть лицо, которое будет постоянно проживать в вашей семье, не является членом какой-либо другой семьи и признано вашим ближайшим членом семьи направляющим правительством, что подтверждается правом на получение прав и льгот, таких как выдача дипломатического или официального паспорта или проездных и других пособий.

Помимо супруга и не состоящих в браке сыновей и дочерей, ближайшие родственники, которые могут иметь право на получение визы категории A, включают:

  • любой другой родственник по крови, браку или усыновлению вас или вашего супруга;
  • внутренний партнер; и
  • родственник по крови, браку или усыновлению сожителя.

Термин «домашний партнер» означает однополого домашнего партнера. Внутренним партнерам могут быть выданы визы категории A, если страна отправления будет оказывать взаимное обращение с внутренними партнерами американских дипломатов и государственных чиновников в этой стране.

Член семьи, который не считается ближайшим родственником, как описано выше, может иметь право на получение гостевой визы (B-2). Заявители на гостевую визу должны оплатить сборы за подачу заявления и выдачу визы, если применимо.

Персональные служащие, обслуживающий персонал, домашние работники или служащие лиц, у которых есть действующая виза A-1 или A-2, могут получить визу A-3, если они соответствуют требованиям в 9 FAM 402.3-9 . В рамках процесса подачи заявки заявитель должен пройти собеседование в посольстве или консульстве. Письменный договор должен быть предоставлен сотруднику консульства. Работодатель должен предоставить доказательство того, что заявитель будет получать минимальную заработную плату и условия труда в соответствии с законодательством США. Кроме того, соискатель должен продемонстрировать, что он / она будет выполнять трудовые обязанности по контракту. Сотрудник консульства определит право на получение визы A-3. Претенденты на визу A-3 должны подавать заявление за пределами США.

Если работодатель не является главным должностным лицом или заместителем главного должностного лица или не имеет дипломатического ранга министра или выше, работодатель должен продемонстрировать, что у него или нее будет достаточно средств для обеспечения минимальной заработной платы и условий труда, как это отражено в договор. Также учитывается количество работников, которым работодатель может разумно платить.

Чтобы подать заявление на визу A-3, заявитель должен предоставить каждый из пунктов, описанных в разделе «Как подать заявление: визы A-3».

Пожалуйста, имейте при себе свой паспорт и копию трудового договора во время нахождения в Соединенных Штатах. Ни по какой причине вы не должны позволять своему работодателю сохранять ваш контракт, паспорт или другую личную собственность. Вы и ваш работодатель будете подчиняться законам США, пока находитесь в Соединенных Штатах, и в вашем контракте описывается порядок работы, который ваш работодатель должен соблюдать.

Некоторые неиммигранты, работающие по найму, имеют законные права в соответствии с федеральными законами США об иммиграции, труде и занятости, и вы должны были получить информацию о защите и доступных ресурсах.Как временный посетитель США, когда вы приезжаете сюда работать или учиться, важно, чтобы вы знали о своих правах, а также о доступных средствах защиты и ресурсах. Перед собеседованием ознакомьтесь с брошюрой «Знай свои права» и узнайте дополнительную информацию на нашей веб-странице.

Правительство США считает «принудительный труд» домашних работников, как это определено в Законе о защите жертв торговли людьми (TVPA), серьезной формой торговли людьми (TIP) и серьезным уголовным преступлением.Жертвам принудительного рабства предоставляется защита в соответствии с TVPA. «Термин» принудительное рабство «включает состояние подневольного состояния, вызванное какой-либо схемой, планом или схемой, предназначенной для того, чтобы заставить человека поверить в то, что, если это лицо не вошло или не продолжало находиться в таком состоянии, это лицо или другое лицо будет причинен серьезный вред или физическое ограничение, или злоупотребление или угроза злоупотребления судебным процессом «. Находясь в США, домашним работникам сообщают, что номер телефона полиции и экстренных служб — 911, а номер телефона U.S. Правительство имеет горячую линию для сообщений о жестоком обращении с домашними работниками и других преступлениях, связанных с АПИ, 1-888-373-7888.

Порядок выполнения нескольких шагов, необходимых для подачи заявления на визу, зависит от посольства или консульства США, в которое вы подаете заявление. В рамках процесса подачи заявки требуется собеседование в посольстве или консульстве США за пределами США. Работодатель и / или кадровый агент не посещают собеседование.

Вы должны записаться на собеседование в U.S. Посольство или консульство в вашей стране, в стране, где вы в настоящее время проживаете, или в стране, где вы находитесь физически. Пожалуйста, ознакомьтесь с инструкциями, доступными на веб-сайте посольства или консульства.

Заявители на получение визы A-3 должны предоставить каждый из пунктов, описанных на этой веб-странице и в разделах «Как подать заявку», включая:

Во время собеседования на получение визы сотрудник консульства определит, имеете ли вы право на получение визы, исходя из цели вашей поездки и других требований.Вы должны подтвердить, что соответствуете требованиям законодательства США для получения визы A-3.

Цифровое сканирование отпечатков пальцев без чернил будет частью вашего процесса подачи заявки. Обычно их снимают во время собеседования, но это зависит от места.

После собеседования на получение визы ваше заявление может потребовать дополнительной административной обработки. Сотрудник консульства сообщит вам, если ваше заявление нуждается в дальнейшей обработке.

Если виза будет одобрена, посольство или консульство сообщат вам, как офис вернет вам ваш паспорт с визой.

Персональные сотрудники должны иметь при себе паспорт и копию контракта. Они не должны передавать свой контракт и паспорт своему работодателю ни при каких обстоятельствах. Персональные сотрудники должны понимать, что их контракты предусматривают условия труда, которые работодатель должен соблюдать.

Недавние изменения в законодательстве США касаются юридических прав некоторых неиммигрантов, работающих по найму, в соответствии с Федеральным иммиграционным, трудовым и трудовым законодательством, а также информации, которая должна быть предоставлена ​​о защите и доступных ресурсах.Работодатели, а также частные сотрудники должны ознакомиться с брошюрой о правах, защите и ресурсах неиммигрантов, описанной выше.

Персональные и домашние работники должны понимать, что они должны соблюдать законы США во время нахождения в Соединенных Штатах.

ПОЛНОЕ руководство по визе A2 в США [2021]

Визы A — это особые типы виз, которые позволяют дипломатам, послам, правительственным чиновникам и их сотрудникам путешествовать в США. Это неиммиграционная виза.Но есть несколько видов виз A, и одна из них — это виза A2.

Но что такое виза A2 и чем она отличается от других виз этой категории? Читай дальше что бы узнать.

Что такое виза A2?

Виза A2 выдается государственным служащим, должностным лицам или членам их семей, а также вспомогательному и техническому персоналу. Включены также военнослужащие, если они путешествуют по определенным причинам и не имеют отношения к НАТО. Виза A2 действительна 5 лет, и ее продление невозможно.Пока у вас есть эта виза, нет требования о проживании за границей.

Таким образом, в этом отношении она похожа на визу A1, поскольку также позволяет государственным чиновникам въезжать в Соединенные Штаты. При этом их не принимают в качестве дипломатов. В конце концов, они относятся к другой категории.

К счастью, если у вас есть виза А2, , вы можете оставаться в стране до тех пор, пока Государственный секретарь признает вас членом дипломатического сообщества. Кроме того, вы также можете получить расширение.

Разница между визой A1 и визой A2

Виза A1 выдается министрам, дипломатам, консульским работникам, послам и ближайшим родственникам, которые у них есть. Однако вы должны знать, что люди, которые являются государственными служащими, обычно не имеют права на получение этого типа визы, если они путешествуют по причинам, не связанным с правительством или чем-либо в этом роде. При этом главу правительства или главу государства всегда нужно будет получать визу A, независимо от причины их поездки.

Владельцы визы

A1 не могут быть привлечены к ответственности за преступление в соответствии с законодательством США. Кроме того, они имеют право путешествовать между США и другими странами столько раз, сколько захотят. Тем, у кого есть виза A1, также не нужно беспокоиться о том, сколько они остаются в Штатах, потому что у них нет ограничений по времени в этом отношении. Кроме того, им не нужно иметь какое-либо иностранное место жительства.

Между тем, владельцы визы A2 будут иметь ограничение на пребывание в США в течение 5 лет. Кроме того, существуют различные типы посетителей, которые могут получить одну из этих виз.Например, виза A1 предназначена для нескольких категорий людей, таких как офицеры, главы государств, послы, государственные министры, профессиональные дипломаты, курьеры-перевозчики и члены семей. Виза A2 может быть предоставлена ​​только аккредитованным должностным лицам, которые представляют национальное правительство, путешествующее в Штаты. Тем не менее, дипломаты — исключение.

Кто имеет право на получение визы A2?

Как упоминалось ранее, существуют определенные категории людей, которые имеют право на получение визы A2.Вот эти :

  • Военнослужащие иностранных государств, которые были назначены на военную базу США, иностранное консульство или посольство на временный период (те, кто путешествует по каким-либо приказам НАТО, не включены).
  • Иностранные служащие или должностные лица иностранного правительства, которые едут в США по работе или по письменному запросу своего правительства с целью выполнения определенных обязанностей от имени своей страны
  • Ближайшие родственники по визе A2 владелец

Только учтите, что дипломатические чиновники не имеют права на получение этой визы.

Необходимые документы для визы A2

Если вы собираетесь подать заявление на визу A2, вам необходимо подготовить некоторые специальные документы, чтобы процесс прошел гладко и правильно. Документы необходимо отправить в посольство или консульство США из вашей страны.

Вот список документов, которые вам понадобятся для этой визы:

  • Паспорт — Вы должны убедиться, что у вас есть действующий паспорт, который также будет доступен по крайней мере на 6 месяцев после принятого вами периода пребывания в США.S. Если в паспорте указано более одного человека, имейте в виду, что каждому человеку, нуждающемуся в визе, потребуется отдельное заявление.
  • Дипломатическая нота — Этот документ в значительной степени является письменным подтверждением от правительства вашей страны, в котором указывается причина поездки. Для заявителя на визу A2 дипломатическая нота должна содержать конкретную информацию, предоставленную правительством, которое ее отправляет. Например, он должен будет содержать имена, даты рождения и отношения любых потенциальных иждивенцев или членов домохозяйства, которые будут приезжать в U.С. с сотрудником или чиновником. Кроме того, примечание должно содержать имя, должность, титул, дату рождения, цель поездки, дату поездки, продолжительность пребывания в США, место назначения или посещения, а также краткое описание обязанностей получателя.
  • Заявление на получение неиммиграционной визы, страница подтверждения формы DS-160 (это относится к людям, которые подают заявления за пределами Штатов)
  • Фото — При заполнении формы DS-160 онлайн вам также необходимо будет загрузить свою фотографию.Если загрузка фотографии не работает, вам придется распечатать ее и принести в соответствии с требованиями к фотографии.
  • Копия визы и I 94 для основной визы (это касается ближайших родственников, которые подают заявление отдельно от основного заявителя на визу).

Как подать заявление на визу A2

Подача заявления на визу А2 не составляет труда. На самом деле это довольно простой процесс. Вот шаги, которые вы должны пройти при подаче заявки:

  • Заполните форму D-S160 и дождитесь утверждения.После того, как вы получите одобрение, вам нужно будет отправить его в USCIS, после чего вам будет отправлен код подтверждения визы.
  • Убедитесь, что у вас есть необходимые документы, и отправьте их в USCIS или посольство США. Они должны включать D-S160 со страницей подтверждения, фотографию, дипломатический паспорт и дипломатическую ноту правительства вашей страны.

К счастью, вам не придется проходить собеседование.

Стоимость визы A2

Как и в случае с визой A1, люди, подающие заявление на визу A2, не должны платить никаких сборов.Вы освобождены от уплаты каких-либо платежей, что является большим преимуществом, если вы хотите сэкономить.

Срок оформления визы A2

После подачи заявки на получение одобрения уходит немного времени. Вы получите его в тот же день или через 24 часа. Как только вы его получите, вы можете сразу же начать планировать свое путешествие в США.

Персональные ссуды

для держателей визы!

Кредиты на сумму до 35000 долларов США. Соруководитель не требуется. Без штрафа за предоплату.

Заключение

Если вы планировали подавать заявление на визу A, важно получить ту, которая подходит для вашей ситуации. Для этого вы должны знать достаточно о каждой визе, и если вам нужна виза A2, мы надеемся, что смогли помочь вам подготовиться к подаче заявки. Обязательно подготовьте все свои документы, прежде чем отправлять какую-либо форму, и все пойдет так, как задумано.

Что мы ищем

В Совете Европы мы ищем талантливых профессионалов различного происхождения, разделяющих наше видение и ценности.Чтобы добиться здесь успеха, вам нужно будет комфортно работать в по-настоящему многокультурной среде и иметь отличные навыки межличностного общения и общения. Ты готов к вызову?

В наших объявлениях о вакансиях вы найдете список конкретных критериев, необходимых для каждой должности, включая квалификационные требования, основные компетенции и желаемые компетенции.

Общие квалификационные требования

Как международная организация, у нас есть определенные ограничения на то, кого мы можем нанять.Чтобы иметь право работать в Совете Европы, вы, как правило, должны соответствовать следующим требованиям:

  • Гражданство: Чтобы работать в Совете Европы, вы должны быть гражданином одного из 47 наших государств-членов.
  • Возраст: Для подачи заявления вы должны быть в возрасте до 65 лет.
  • Языки: Совет Европы имеет два официальных языка, французский и английский. Обычно нам требуется отличное знание одного из этих языков, а также хорошее знание другого (хотя точные требования зависят от должности).В некоторых случаях могут потребоваться другие европейские языки или это будет преимуществом.

Особые требования

В зависимости от характера работы будут определенные критерии, которым вы должны будете соответствовать, чтобы попасть в короткий список или выбрать. К ним относятся:

Компетенции и основные ценности: Основные ценности и компетенции наших сотрудников лежат в основе нашей кадровой политики. Наши рамки компетенций и основные ценности определяют и описывают знания, навыки, отношения, ценности и поведение, которые необходимы нам для успешного выполнения нашей миссии, и поэтому мы строим наши процедуры найма на этом основании.Существенные компетенции определяют компетенции, которые необходимы для данной роли, в то время как желательные компетенции определяют те атрибуты, которые помогут добиться успеха, но не являются существенными. См. Объявление о вакансии для более точного списка компетенций, необходимых для каждой конкретной должности.

Опыт и квалификация: Учитывая различные типы вакансий, которые мы предлагаем, другие требования (например, профессиональный опыт, квалификация, лингвистические и ИТ-навыки) различаются в зависимости от каждой должности, и поэтому их можно найти более подробно в объявлениях о конкретных вакансиях.

Требования по категории персонала

Сборка Сборка Создание новых классов использования и разрешенные права на разработку

Правительство опубликовало закон о внесении радикальных изменений в Порядок использования класса (UCO) [1] путем создания двух новых классов разрешенных прав на разработку (PD).

С 1 сентября 2020 года существующие здания, которые уже используются для классов A1, A2, A3, B1 и определенных видов использования D1 и D2, будут подпадать под новый единый класс E и, если разрешения, в соответствии с которыми они работают, не будут иметь особого контроля, смогут: перейти на другое использование в этом новом классе без разрешения на планирование.

Изменения в системе классов использования, безусловно, являются наиболее радикальными для системы планирования за последнее время. Правительство заявило, что оно хочет, чтобы система классов использования лучше отражала разнообразие использования на центральных улицах и в центрах городов, чтобы дать предприятиям гибкость для адаптации и диверсификации для удовлетворения меняющихся требований. Однако, несмотря на этот заявленный фокус, влияние изменений, направленных на создание нового класса коммерческого, делового и служебного использования, не ограничивается этими местоположениями. Это означает, что реформы повлияют и обеспечат гибкость для любых зданий в соответствующих сферах использования, где бы они ни находились в Англии.

Другие реформы способствуют достижению поставленных правительством целей в области жилищного строительства, поощряя строительство новых домов за счет восстановления пустующих и ненужных зданий.

Мы резюмируем изменения ниже, но, как и в случае со всеми новыми механизмами, это только начало, и, безусловно, существуют серые зоны вокруг того, как они будут развиваться и как местные органы планирования могут попытаться ограничить новые гибкие возможности. Также важно отметить, что переходные меры означают, что все преимущества предлагаемой гибкости не будут реализованы до конца июля 2021 года.

  1. Поправки к порядку использования класса
  2. Новый класс использования E — общий класс использования « для коммерческих, деловых и служебных » — поглощает предыдущие классы A1, A2, A3, B1 и части D1 и D2 и охватывает розничную торговлю, продукты питания, финансовые услуги, спорт в помещении. и фитнес, медицинские или медицинские услуги, детские сады, офисы и легкая промышленность. Класс E также будет включать новую категорию «других услуг, которые целесообразно предоставлять в коммерческой, деловой или обслуживающей местности».Это, вероятно, будет охватывать такие виды использования, как почтовые отделения и туристические агентства, которые ранее были включены в класс A1.

    Новый Класс использования F1 поглощает оставшиеся части текущего Класса D1, которые не входят в новый Класс E — «учебные и нежилые учреждения». Это будет включать образование, некоммерческие галереи, музеи, библиотеки, общественные залы, места отправления культа и суды.

    Новый класс использования F2 создан для использования « местное сообщество ».Это поглощает часть нынешних классов A1 и D2 и включает небольшие угловые магазины, общественные залы, бассейны и открытые зоны отдыха.

    Пабы, винные бары и другие питейные заведения, питейные заведения с расширенным предложением еды, горячая еда на вынос, залы с живой музыкой, кинотеатры, концерты, бинго и танцевальные залы добавлены к списку из sui generis использования, поэтому изменение с одного на другому потребовалось бы разрешение на строительство, если есть существенные изменения в использовании.Здесь есть серьезные потенциальные «серые зоны», например, может быть разделение между пабом и питейным заведением с расширенным предложением еды.

    Новый UCO также вводит понятие «частичное использование», позволяющее без разрешения изменить использование части здания, использования или планировочной единицы на альтернативное использование класса E.

    Перемещения между новыми видами использования, но в пределах одного класса использования, больше не требуют разрешения на планирование, так как это больше не будет считаться «разработкой».

    Ключевые переходные моменты, на которые следует обратить внимание:

  • Изменения вступают в силу 1 сентября 2020 года, но существует «существенный период» с 1 сентября 2020 года по 31 июля 2021 года, который включает некоторые изменения, касающиеся приложений и прав на ПД.
  • В течение «существенного периода» ссылки на использование и классы использования в Общем разрешенном порядке разработки останутся такими, как в настоящее время определены в текущем UCO. Это предоставит льготный период для разработки, разрешенный в настоящее время в соответствии с GDPO, со ссылкой на текущие определения классов использования.
  • Заявки на предварительные утверждения в «существенный период» в рамках существующих прав на ПД будут оцениваться по текущему УКО.
  • Для «живых» заявок на разрешение на планирование, поданных до 1 сентября 2020 года (включая заявки, поданные в период с настоящего момента по сентябрь), которые относятся к использованию или классам использования в текущем UCO, они должны определяться со ссылкой на эти старые классы использования. Однако после реализации при отсутствии элементов управления в разрешении такое использование может подпадать под новые классы для целей UCO.
  • После 1 сентября 2020 года нет запрета для приложений, запрашивающих разрешение, с указанием новых классов использования.

Однако есть опасения по поводу способности местных органов планирования использовать существующие инструменты для ограничения новой гибкости на практике, включая использование условий планирования для ограничения прав на ПД. Также есть опасения, если кандидат будет стремиться к полной гибкости, в отношении объема оценочной работы, которая потребуется для поддержки приложений планирования для оценки широкого и различающегося диапазона воздействий, которые могут возникнуть во избежание этих типов условий.

Если приложения стремятся к открытому использованию класса E, то также возникнут сложные проблемы, связанные с объемом условий планирования и обязательствами S106, необходимыми для контроля множества потенциальных воздействий. На практике это может привести к тому, что заявители будут искать более простой способ получения разрешения на одно или гибкое использование, включающее одно или несколько видов использования в рамках класса E, которое, после его реализации, выиграет от гибкости для перехода в другие области использования класса E.

Предоставление разрешения на открытое использование класса E также вызовет проблемы, связанные с соответствующей ставкой сбора за общественную инфраструктуру (CIL).Во многих графиках зарядки коэффициенты снаряжения соответствуют текущим классам использования, и неясно, рассматривался ли этот вопрос правительством. Местным органам планирования необходимо будет проанализировать, как изменения взаимодействуют с их графиками начисления платы, и в случае возникновения проблем, это может повлиять на способность разработчиков получить точные оценки ответственности CIL.

Возможность местных властей вводить контроль в контексте приложения планирования может означать, что наибольшая выгода от изменений будет для существующих видов использования, которые свободны от таких средств контроля в их разрешениях с 1 сентября 2020 года.

  • Новое право ПД — Снос зданий и строительство на их месте новых жилых домов

    Новое право ПД, введенное Правительством, позволяет сносить пустующие коммерческие и жилые здания, чтобы освободить место для нового жилья. Это изменение вступит в силу 31 st августа 2020 года [2] . Строителям не потребуется разрешение на строительство для сноса и восстановления пустующих и ненужных коммерческих или жилых зданий, если они перестраиваются в дома.Вместо этого требуется упрощенная заявка через процесс «предварительного утверждения».

    Были объявлены и другие новые права на ПД, которые рассматриваются в нашей статье здесь.

    Ограничения и исключения

    Если застройка должна использовать право нового ПД, старое здание должно:

    • иметь площадь основания не более 1 000 м 2 и не более 18 м;
    • построены до 1990 г .;
    • не находиться в заповедной зоне, национальном парке, зоне выдающейся природной красоты или месте особого научного интереса; и
    • были вакантными не менее 6 месяцев до даты подачи заявки на предварительное одобрение.

    Право дает согласие на работы по строительству нового здания, которое может быть на два этажа выше старого здания с максимальной общей высотой 18 метров. Снос и последующее строительство должны быть завершены в течение трех лет с даты получения предварительного разрешения.

    Условия и требования предварительного утверждения

    Разработчик должен подать заявку на предварительное одобрение Советом определенных аспектов предлагаемой застройки.К ним относятся воздействия транспорта и автомагистралей, риски загрязнения и затопления, дизайн и внешний вид, обеспечение естественного освещения и воздействие шума, деловые и местные удобства. Этот список был расширен по сравнению с предыдущими вопросами, рассмотренными в процессе предварительного утверждения, чтобы устранить опасения, поднятые по поводу потенциально низкого качества домов, созданных в соответствии с правами PD.

    Отчет по управлению и строительству застройки также должен быть предоставлен Совету перед началом застройки.Это должно включать в себя метод сноса, предполагаемые часы работы и способы смягчения любого неблагоприятного воздействия шума, пыли, вибрации и дорожного движения. Положение и размеры окон, дверей и стен, а также размеры каждой комнаты также должны быть представлены Совету. Это еще одна гарантия высокого качества предоставляемого жилья.

  • Новый PD справа — пристройки вверх к индивидуальным домам
  • В конце июня правительство опубликовало новое право ПД, разрешающее расширение существующих многоквартирных домов вверх [3] .Для получения дополнительной информации см. Нашу недавнюю статью о LawNow здесь. В настоящее время правительство способствовало этому, разрешив пристройку домов отдельных лиц вверх для создания новых домов или дополнительной жилой площади. Это также вступит в силу 31 st августа 2020 года [4] .

    Созданы четыре новых класса прав ПД, позволяющие строить новые жилые дома как на отдельно стоящих зданиях, так и на террасах (в настоящее время либо в коммерческом, либо в смешанном использовании, либо в качестве жилого дома).Два этажа могут быть добавлены, если существующее здание имеет высоту два или более этажа, или один дополнительный этаж, если здание состоит из одного этажа.

    Ограничения и исключения

    Существуют различные ограничения, в том числе следующие:

    • Существующее здание должно быть построено после 1 -го июля 1948 г. и до 5 -го марта 2018 г .;
    • Дополнительные жилые дома должны быть квартирами; и
    • Дополнительные этажи должны быть построены на основной части здания.

    Существуют также ограничения по высоте: минимальная высота от пола до потолка и максимальная высота крыши 18 метров. Если дом находится на террасе, его высота не может быть более чем на 3,5 метра выше, чем высота следующего по высоте дома на террасе.

    Земельный участок, на котором расположено здание, также ограничен — здание не должно располагаться на территории, представляющей особый научный интерес, в зоне опасности, зоне действия военных взрывчатых веществ или в пределах 3 км от периметра аэродрома.Кроме того, право ПД не распространяется на памятники архитектуры или памятники старины, внесенные в список.

    Условия и требования предварительного утверждения

    Как и в случае с существующими правами на ПД, разработчик должен подать заявку на предварительное одобрение Советом определенных аспектов предлагаемого развития. К ним относятся влияние удобства любых прилегающих помещений (в том числе вид, уединение и потеря света), внешний вид (включая дизайн и архитектурные особенности основного и бокового фасада), а также влияние воздушного движения и средств защиты.Отчет с подробным описанием управления строительством также должен быть предоставлен Совету.

    Комментарий

    Новые правила нацелены на улучшение выполнения желаемых разработок за счет устранения значительной «волокиты» для приложений планирования. Правительство надеется, что это снизит нагрузку на новые участки, предоставив зданиям больше свободы для изменения использования без разрешения на строительство.

    Разрешая создание новых домов на основе восстановления пустующих и избыточных зданий, правительство стремится поддержать возрождение крупных улиц, позволяя быстро перепрофилировать пустые коммерческие офисные помещения, что теоретически упрощает застройку зрелых территорий.

    Некоторые из последствий дерегулирования неясны: переходные положения будут означать, что параллельные режимы будут работать с разрешениями с развитием, включая старые и новые UCO.

    Многие местные органы планирования могут не приветствовать эту потерю контроля и могут отреагировать, например, на условия, чтобы не допустить класса E, чтобы сохранить некоторый контроль над изменениями. Введение Директивы по Статье 4 не является вариантом контроля изменений в использовании, которые в соответствии с новым UCO не являются разработкой.

    Как и в случае с любыми новыми процедурами, будет период подготовки, когда заинтересованные стороны проанализируют нормативные положения и их влияние, а также изучат преимущества и потенциальные угрозы, которые они создают. Однако, учитывая важность изменений, мы не ожидаем, что этот процесс будет быстрым, и мы также ожидаем, что разные местные органы власти будут стремиться осуществлять различные уровни контроля в зависимости от своих местных потребностей.

    [1] Правила городского и сельского планирования (классы использования) (поправка) (Англия) 2020

    [2] Городское и сельское планирование (общее разрешенное развитие) (Англия) (Поправка) (No.3) Заказать 2020

    [3] Положение 22 Регламента городского и сельского планирования (Разрешенное развитие и прочие поправки) (Англия) (Коронавирус) Правила 2020

    [4] Городское и сельское планирование (разрешенное строительство) (Англия) (Поправка) (№ 2) Приказ 2020


    Как получить водительские права AM, A1, A2 или A / Экзамены / Водительское удостоверение / Транспорт и мобильность / Государственные услуги для физических лиц — Монако

    Чтобы управлять автомобилем, вы должны иметь водительские права соответствующей категории.

    Что касается лицензии на мотоцикл, то есть разные категории:

    • Лицензия AM дает право владельцу управлять двух- или трехколесными мопедами с максимальной скоростью не более 45 км / ч и рабочим объемом двигателя не более 50 см 3 или максимальной мощностью не более 4 кВт, а также как легкие квадрициклы вместимостью не более 50 см 3
    • Лицензия A1 позволяет владельцу управлять транспортными средствами категории AM и легкими мотоциклами с объемом цилиндров не более 125 см 3 и мощностью не более 11 кВт
    • Лицензия A2 позволяет владельцу управлять транспортными средствами категории A1 и мотоциклами мощностью не более 35 кВт.
    • Лицензия A позволяет владельцу управлять транспортными средствами мощностью> 35 кВт и трехколесными велосипедами> 15 кВт

    Для получения водительских прав должны быть выполнены следующие условия.

    Для лицензии категории AM необходимо:

    • Быть резидентом Княжества
    • Быть в возрасте 14 лет и старше
    • Пройти тест по теории («ETG»)
    • Если экзамен проводится на мопеде:
      • Пройти тест на маневренность (только для мопеда)
      • Пройти практический тест с водительскими правами и инспектором по безопасности дорожного движения
    • Если обследование проводится на легких квадрициклах:
      • Пройти практический тест с водительскими правами и инспектором по безопасности дорожного движения

    Для лицензии категории A1 необходимо:

    • Быть резидентом Княжества
    • Быть в возрасте 16 лет и старше
    • Пройти тест по теории («ETG»)
    • Пройти тест на маневренность
    • Пройти практический тест с водительскими правами и инспектором по безопасности дорожного движения

    Для лицензии категории A2 необходимо:

    • Быть резидентом Княжества
    • Быть в возрасте 18 лет и старше
    • Пройти тест по теории («ETG»)
    • Пройти тест на маневренность
    • Пройти практический тест с водительскими правами и инспектором по безопасности дорожного движения

    Для лицензии категории A необходимо:

    • Быть резидентом Княжества
    • Быть в возрасте 24 лет и старше или 21 года, если у вас есть лицензия A2 в течение 2 лет
    • Пройти тест по теории («ETG»)
    • Пройти тест на маневренность
    • Пройти практический тест с водительскими правами и инспектором по безопасности дорожного движения

    Во всех четырех случаях вы должны зарегистрироваться заранее через автошколу.Вы можете зарегистрироваться и подготовиться к тестам до достижения необходимого возраста.

    Теоретический тест (ETG) состоит из 20 вопросов по правилам дорожного движения и правил дорожного движения для лицензии категории AM, в которых вы можете сделать до трех ошибок, и 40 вопросов для категории A1, A2, лицензии A, в которых вы можете допустить до пяти ошибок. Вы должны пройти этот теоретический тест, чтобы пройти тест на маневренность. Его можно принимать за два месяца до достижения необходимого возраста.

    Испытание на маневренность заключается в прохождении по бездорожью на пониженной скорости.Вы должны пройти этот тест, прежде чем сможете перейти к практическому экзамену.

    Практический тест состоит из вождения в пробке. Это длится примерно 30 минут.

    Все кандидаты, сдавшие теоретический тест, сохраняют за собой право сдать практический тест в течение пяти лет с даты их теста, чтобы позволить им сдать практический тест или получить другую категорию лицензии, за исключением теоретического теста для категория AM, не позволяющая сдать практический тест по другой категории.

    Как делается сход развал видео: Регулировка развал схождения колес автомобиля своими руками + Видео

    Сход развал на ваз 2110. Как сделать развал схождение автомобиля ваз своими руками

    Сегодня регулировка развал схождения колёс уже не является большой проблемой. Многие станции предоставляют услуги по регулировке развал схождения, ею можно воспользоваться как в городе, так и на трассе. Сервисы, выполняющие развал схождение автомобиля, имеют оборудование, которое отвечает «последнему слову» техники. С помощью компьютерных, оптических и лазерных стендов, можно выполнить процедуру развал схождения с максимальным эффектом и в считанные минуты. А ведь раньше водителям приходилось самостоятельно устанавливать необходимые углы. Разберем подробно как сделать развал схождения автомобиля.

    Если положительный угол схождения (передняя часть колеса «смотрит» внутрь) больше нормы, резина будет вытираться снаружи, а если превышает норму отрицательный угол (передняя часть колеса смотрит наружу), то износ будет заметен с внутренней стороны шины.

    Оборудование и материалы для регулировки развал схождения колес своими силами

    Виды неисправностей развал схождения

    Для проведения регулировки Вам понадобиться площадка, она должна быть ровной, также желательно наличие смотровой ямы.

    Подсказка! Если развал схождение регулируется в «полевых» условиях, то для создания эффекта ровной поверхности, под колёса можно подложить ровные доски.

    Для того чтобы выполнить развал схождение своими руками понадобятся :

    • верёвка с отвесом,
    • телескопическая линейка,
    • гаечный ключ.

    Подсказка! Вместо телескопической линейки можно использовать любое устройство, напоминающее удочку, или держатель шторки для ванной, или домашнего турника. По факту, это должны быть 2 трубы разного диаметра с выдвижением и возможностью фиксации.

    Регулировка угла развала

    • Выставляем авто на ровную площадку, рулевое колесо выставляем строго прямо.
    • Мелом ставим отметки на колёсах по всему диаметру сверху и снизу.
    • Закрепляем на крыле авто верёвку с обвесом и измеряем расстояния от обода до верёвки.
    • Прокатываем авто на пол оборота колеса, чтобы метки поменять местами;
    • Снова измеряем расстояние от обода до верёвки вверху и внизу.
    • Снимаем колесо и ослабляем болты крепления поворотного кулака и амортизатора.
    • Сдвигаем поворотный кулак, чтобы уравнять расстояние, которое получилось в результате замеров.
    • Затягиваем болты.

    Регулировка угла схождения

    • Машина всё ещё на ровной площадке.
    • Мелом ставим метки, но теперь на внутренней стороне колеса на стыке диска с резиной.
    • Устанавливаем телескопическую линейку на метки и совмещаем отметку «0» с неподвижным указателем, а затем фиксируем линейку.
    • Двигаем машину немного вперёд и назад, и проверяем показания. Если расстояние между колёсами сзади уменьшилось, то нужно с помощью муфты укоротить рулевые тяги. Если расстояние увеличилось, то рулевые тяги необходимо удлинить.

    Подсказка! Во время движения и фиксации, телескопическая линейка или устройство, заменяющее ее, не должна касаться никаких деталей подвески и кузова.

    Если всё выполнено правильно, то после выполнения регулировки развала схождение уже можно ездить на авто. При этом лучше проверять, не происходит ли преждевременный и неравномерный износ резины.

    В данной статье описан способ, которым можно отрегулировать углы развала схождения автомобиля ВАЗ своими руками. Но если Вы владеете дорогим автомобилем с дорогими шинами, то лучше всего повторить процедуру регулировки, используя современное оборудование.

    На видео: Как сделать развал схождение. Часть 1 из 2

    На видео: Как сделать развал схождение. Часть 2 из 2

    Дата: 01.12.2012
    Просмотров: 19630

    Многие автомобилисты попадают в такие ситуации, когда помощь автосервиса не доступна или у нет возможности обратиться за квалифицированной помощью. Это может произойти и в случае, когда требуется сделать сход-развал. Если у вас Ваз 2110, то передние колеса отрегулировать не так сложно и процедуру можно выполнить самостоятельно.

    Для проведения сход-развала автомобиль необходимо поставить на эстакаду или загнать на яму. Колеса необходимо выставить строго прямо, отрегулировав их рулем. Далее проводим замеры между дисками колес: можно использовать простую рулетку, однако в данном случае измерения могут быть не очень точны и весьма трудоемки. Можно использовать перископическую трубку или линейку. Если вы решите использовать линейки, то на них очень удобно ставить риски. На ваз 2110 развал схождение можно выполнить самостоятельно, только если колесные диски не деформированы, имеют ровную геометрию. Измерения проводятся строго в горизонтальной плоскости, при этом измерять нужно не только передние диски, но и задние. Перископическая линейка позволяет ставить отметки или риски: измерив результат в одном месте, можно отметить результат второго измерения, после чего замеры сравниваются между собой. При наличии возможной разницы колеса требуют регулировки, и выполнения развал-схождения. Допустим, у вас получился результат со смещением в 1 миллиметр в сторону схождения.

    Итак, приступаем к выполнению сход-развала на ВАЗ 2110. На рулевых тягах откручиваются контргайки. Далее, установив колеса в одно положение, выполняется регулировка вторыми гайками на рулевых тягах в сторону уменьшения или увеличения. Важно, чтобы рулевые тяги имели одинаковую длину. Если одна тяга относительно другой уменьшится на 4 миллиметра, то произойдет перекос. Поэтому надо одну тягу уменьшить на 2 миллиметра, а вторую удлинить на 2 миллиметра, тем самым, выровняв их. После этого не забудьте тщательно завернуть контргайки на каждой рулевой тяге.

    Для проверки выполненного схождения машину необходимо разогнать до скорости в 60-70 км/ч. Нужно обратить внимание: нет ли биения в колесах или не ведет ли машину в сторону. При наличии этих показателем, требуется выполнить регулировку заново.

    Важно помнить, что изначальные замеры лежат в основе всего процесса развала-схождения. Если вы отвечаете на вопрос: смогу ли я измерить с точностью до 1 миллиметра, утвердительно. То вы сможете осуществить грамотных сход-развал. Если нет, то лучше найти время и средства и обратиться за помощью квалифицированных сотрудников в автосервисе.

    Могут возникнуть ситуации, когда даже после грамотного выполнения сход-развала автомобиль ведет себя некорректно: рыскает или ведет в сторону даже после выполнения сход-развала. Возможно, причиной является неправильная геометрия колесных дисков, неисправность рулевых тяг, смещение шаровых опор или прочие. Устранение подобных неисправностей производится в автосервисе.

    На сегодняшний день эвакуация автомобиля — это одна из популярных услуг, позволяющая быстро доставить поврежденный или неисправный автомобиль в нужное для вас место. Для того чтобы заказать эвакуатор сао вам необходимо связаться с диспетчером нашей компании и сообщить ему где находится ваш автомобиль и куда надо его перевезти.

    Ремонт передней подвески, проверка и устранение шумов и стуков в подвеске лада 2110 своими руками, этапы замены защитного чехла шаровой опоры лада 2112, порядок снятия и установки амортизаторной стойки ваз 2111, ваз 2112, ваз 2110. Углы установки колес Устройство передней подвески Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112, ремонт ремонт ходовой части передняя подвеска, руководство по обслуживанию

    Для обеспечения хорошей устойчивости и управляемости автомобиля передние колеса ваз 2110 установлены под определенными углами относительно элементов кузова и подвески. Регулируют три параметра: схождение, угол развала колеса, угол продольного наклона оси поворота.

    Угол продольного наклона оси поворота – угол между вертикалью и линией, проходящей через центры поворота шаровой опоры и подшипника опоры телескопической стойки ваз 2111, в плоскости, параллельной продольной оси автомобиля. Он способствует стабилизации управляемых колес в направлении прямолинейного движения. Этот угол регулируется изменением количества регулировочных шайб на наконечниках растяжки. Для уменьшения угла шайбы добавляют, а для увеличения снимают. При установке/удалении одной шайбы угол изменяется приблизительно на 19″. Симптомы отклонения величины угла от нормы: увод автомобиля в сторону при движении, разные усилия на рулевом колесе в левых и правых поворотах, односторонний износ протектора.

    Угол продольного наклона оси поворота

    Угол развала колеса – угол между плоскостью вращения колеса и вертикалью. Он способствует правильному положению катящегося колеса при работе подвески ваз 2110. Угол регулируется поворотом верхнего болта крепления телескопической стойки к поворотному кулаку. При сильном отклонении этого угла от нормы возможен увод автомобиля от прямолинейного движения, односторонний износ протектора.

    Угол развала колеса

    Схождение колес – угол между плоскостью вращения колеса ваз 2112 и продольной осью автомобиля. Иногда этот угол вычисляют по разности расстояний между закраинами ободьев, замеренных сзади и спереди колес на уровне их центров. Схождение колес способствует правильному положению управляемых колес при различных скоростях движения и углах поворота автомобиля.


    Схождение колес

    Схождение регулируется вращением регулировочных тяг при ослабленных стяжных болтах наконечников рулевых тяг ваз 2112. Перед регулировкой рейку рулевого механизма устанавливают в среднее положение (спицы рулевого колеса – горизонтально). Признаки отклонения схождения от нормы: сильный пилообразный износ шин в поперечном направлении (даже при небольших отклонениях), визг шин в поворотах, повышенный расход топлива из-за большого сопротивления качению передних колес (выбег автомобиля намного меньше положенного).

    Контроль и регулировку углов установки передних колес рекомендуется проводить на станции технического обслуживания. Автомобиль ваз 2111 устанавливают на горизонтальную площадку и нагружают в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя (см. ниже). (Проверка и регулировка углов на ненагруженном автомобиле допустимы, но дают менее точные результаты. Перед этим следует убедиться, что давление в шинах соответствует норме, износ протектора на левом и правом колесе примерно одинаков, отсутствуют люфты в подшипниках и рулевом управлении, колесные диски не деформированы (радиальное биение – не более 0,7 мм, осевое – не более 1 мм).

    Проверка углов установки колес ваз 2112 обязательна, если меняли или ремонтировали детали подвески, влияющие на эти углы. В связи с тем, что углы установки передних колес взаимосвязаны, в первую очередь проверяют и регулируют угол продольного наклона оси поворота, затем развал и, в последнюю очередь, схождение. У обкатанного автомобиля в снаряженном состоянии и с полезной нагрузкой 320 кг (4 человека) в салоне и 40 кг груза в багажнике углы установки колес ваз 2111 должны находиться в следующих пределах:

    Углы установки колес автомобиля в снаряженном состоянии:

    Передняя подвеска Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112

    Конструкция передней подвески

    Устройство передней подвески Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112

    Углы установки колес

    Углы установки передних колес Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112

    Шаровая опора

    Снятие и установка шаровой опоры Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112

    Рычаг и растяжка подвески

    Снятие и установка рычага и растяжки Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112

    Разборка и сборка стойки

    Снятие и установка амортизаторной стойки Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112

    Развал схождение своими руками ваз 2110 вполне реально исправить, используя при этом простые приспособления и подручные средства.

    В первую очередь стоит отметить, что замена рулевого шарнира или же амортизаторов приводит к значительному изменению углов, которое в последствие потребует регулировки. Как правило, в большинстве случаев достаточно отрегулировать всего лишь два данных параметра: углы схождения и развала колес. Кроме того, существует третий параметр, а именно угол продольного наклона шкворня, который нуждается в корректировке значительно реже остальных.

    Диагностика

    Итак, для того чтобы отрегулировать схождение колес делать замеры удобней всего при помощи специальной линейки, при этом наиболее комфортно работать на яме. Кроме того, не забудьте расположить руль строго в положение прямолинейного движения. Прежде чем корректировать развал схождение своими руками ваз 2110, необходимо с внутренней стороны колес нанести метки, для этого можно использовать мел. После того, как создадите в линейке натяг, ее нужно установить, уперев двумя концами в ранее намеченные точки. Затем слегка встряхните линейку, а далее совместите «ноль» с указателем.


    Развал-схождение на ВАЗ 2110

    Не забудьте зафиксировать шкалу. После этого прокатите машину немного вперед, чтобы линейка сместилась вместе с колесами, но при этом не коснулась подвески или же кузова. Затем необходимо проверить показания. Развал схождение своими руками ВАЗ 2110 вполне реально откорректировать, не имея особого опыта.

    Регулировка схождения

    Итак, если на автомобиле расстояние между колесами, расположенными сзади, меньше чем спереди, то необходимо укорачивать рулевые тяги, а если больше — то наоборот удлинять. Стоит отметить, что проводить подобные корректировки необходимо практически после каждого ремонта ходовой части автомобиля. Кроме того, даже если вы не проводили каких-либо ремонтных работ, обязательно проводите диагностику автомобиля, по крайней мере, каждые полгода.

    Для того чтобы не регулировать развал схождение не пришлось проводить после ремонта, прежде чем разбирать подвеску нужно метить абсолютно все разъединяемые соединения, если нет под рукой мела, то можно обойтись краской или же зубилом. Кроме того, следует считать количество оборотов во время выворачивания наконечников из тяг.


    Впрочем, развал схождение своими руками ВАЗ 2110 вполне обычная процедура, с которой сможет без особого труда справиться любой опытный автомобилист.

    Благодарю за внимание.

    Угол продольного наклона оси поворота – угол между вертикалью и линией, проходящей через центры поворота шаровой опоры и подшипника опоры телескопической стойки, в плоскости, параллельной продольной оси автомобиля. Он способствует стабилизации управляемых колес в направлении прямолинейного движения. Этот угол регулируется изменением количества регулировочных шайб на наконечниках растяжки. Для уменьшения угла шайбы добавляют, а для увеличения снимают. При установке/удалении одной шайбы угол изменяется приблизительно на 19″. Симптомы отклонения величины угла от нормы: увод автомобиля в сторону при движении, разные усилия на рулевом колесе в левых и правых поворотах, односторонний износ протектора.

    Угол развала колеса – угол между плоскостью вращения колеса и вертикалью. Он способствует правильному положению катящегося колеса при работе подвески. Угол регулируется поворотом верхнего болта крепления телескопической стойки к поворотному кулаку. При сильном отклонении этого угла от нормы возможен увод автомобиля от прямолинейного движения, односторонний износ протектора.

    Схождение колес – угол между плоскостью вращения колеса и продольной осью автомобиля. Иногда этот угол вычисляют по разности расстояний между закраинами ободьев, замеренных сзади и спереди колес на уровне их центров. Схождение колес способствует правильному положению управляемых колес при различных скоростях движения и углах поворота автомобиля. Схождение регулируется вращением регулировочных тяг при ослабленных стяжных болтах наконечников рулевых тяг. Перед регулировкой рейку рулевого механизма устанавливают в среднее положение (спицы рулевого колеса – горизонтально). Признаки отклонения схождения от нормы: сильный пилообразный износ шин в поперечном направлении (даже при небольших отклонениях), визг шин в поворотах, повышенный расход топлива из-за большого сопротивления качению передних колес (выбег автомобиля намного меньше положенного). Контроль и регулировку углов установки передних колес рекомендуется проводить на станции технического обслуживания. Автомобиль устанавливают на горизонтальную площадку и нагружают в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя. Проверка и регулировка углов на ненагруженном автомобиле допустимы, но дают менее точные результаты. Перед этим следует убедиться, что давление в шинах соответствует норме, износ протектора на левом и правом колесе примерно одинаков, отсутствуют люфты в подшипниках и рулевом управлении, колесные диски не деформированы (радиальное биение – не более 0,7 мм, осевое – не более 1 мм).

    Проверка углов установки колес обязательна, если меняли или ремонтировали детали подвески, влияющие на эти углы. В связи с тем, что углы установки передних колес взаимосвязаны, в первую очередь проверяют и регулируют угол продольного наклона оси поворота, затем развал и, в последнюю очередь, схождение. У обкатанного автомобиля в снаряженном состоянии и с полезной нагрузкой 320 кг (4 человека) в салоне и 40 кг груза в багажнике углы установки колес должны находиться в следующих пределах.

    Регулируем схождение УАЗ Патриот своими руками

    Каждый автовладелец не раз слышал такие термины, как развал-схождение. Данные термины означают необходимость ремонта, который может понадобиться в любую минуту. Связана такая потребность ремонта в некачественном дорожном покрытии или эксплуатации автомобиля в жестких условиях бездорожья. Собственно внедорожник УАЗ Патриот и предназначен для таких агрессивных условий эксплуатации, поэтому каждому автовладельцу вездехода нужно не только знать, что такое развал-схождение, но и уметь осуществлять регулировку своими руками.

    Назначение схождения колес

    Необходимость проверки и регулировки схождения, а также развала колес возникает после того, как с ходовой частью производились ремонтные работы. Также следует посетить СТО после попадания автомобилем в большие ямы или ухабы на скорости, которые приводят к нарушению целостности ходовой части. Но даже если автомобиль УАЗ Патриот эксплуатируется исключительно по гладким дорогам, то даже в этом случае необходимо периодически посещать СТО или заниматься регулировкой развала-схождения самостоятельно.

    Еще одним признаком неправильного схождения является неравномерный износ протектора передних колес. Если вы заметили что протектор подъеден с одной стороны, значит срочно необходимо выполнить регулировку.

    Схождение представляет собой параметр, при котором колеса находятся во взаимном положении относительно друг друга. При нарушении этого параметра обнаруживается несимметричное положение колес относительно друг друга. Они при этом растопырены в разные стороны, что негативно влияет на ходовую часть автомобиля и резину.

    Специальное приспособление для регулировки(линейка)

    Развал и сход — это два совершенно разных параметра, но которые на СТО проводятся совместно. Узнать о том, что на внедорожнике УАЗ Патриот требуется провести регулировку схождения несложно. Для этого необходимо выехать на ровную и гладкую трассу и на скорости 60-80 км/ч отпустить руль. При этом если автомобиль будет уводить в какую-либо сторону, то срочно требуется регулировка. В противном случае несвоевременная регулировка повлечет за собой выход из строя составляющих подвески автомобиля УАЗ Патриот. Но как известно, первыми принимают на себя весь удар такой неисправности — это покрышки. Все начинается с быстрого стирания протекторов в той или иной части резины. К тому же это негативно отражается и на колесных дисках, наблюдается их искривление. Чтобы представлять себе визуально, что представляет собой развал, а что схождение, ниже представлен эскиз.

    Развалом называется угол, на который плоскость колеса отклоняется от вертикали. Развал на УАЗ Патриот не регулируется — производится только регулировка, ремонт или замена шкворней.

    Самостоятельная регулировка

    Углы развала и схождения на внедорожнике УАЗ Патриот можно отрегулировать самостоятельно в домашних условиях, сэкономив при этом немалую сумму денег. К тому же данную процедуру рекомендуется производить периодически, но не реже 1-2 раз на год. Это позволит избавить ваш автомобиль от серьезных поломок и необходимости приобретения новой резины.

    Итак, если вы определились что нужно отрегулировать развал и схождение на автомобиле, то первым делом следует убедиться в исправности ходовой части. Если имеется необходимость ремонта или замены деталей подвески, тогда производить регулировку углов установки колес попросту бессмысленно.

    Выяснив, что ходовая часть не нуждается в ремонте, можно приступить к процедуре регулирования углов установки колес. Для начала необходимо найти ровное место, где будут проводиться такие мероприятия. Внедорожник УАЗ Патриот следует освободить от лишнего веса и проверить давление в шинах. Это очень важно, ведь эти параметры могут стать неверной регулировки.

    Использованием штангенциркуля в измерениях

    Приступаем к работе регулирования углов установки колес и выполняем следующие действия:

    1. Первоначально необходимо руль установить в прямолинейном положении, выровняв тем самым колеса.
    2. Прежде чем регулировать сход, необходимо мелом нанести отметки с внутренней стороны колеса в передней части. Отметки нужно нанести по возможности ближе к дискам.
    3. Нужно взять специальную планку(линейку) для замера расстояния между внутренней поверхностью покрышек.
    4. Линейку необходимо упереть между двумя колесами в отмеченных точках. При этом линейка не должна касаться деталей автомобиля.
    5. Нужно зафиксировать расстояние на линейке.
    6. Теперь необходимо перекатить автомобиль вперед и замерить линейкой расстояние в задней части колес, по тем же точкам. При этом линейка не должна касаться деталей кузова и подвески.
    7. Показания сверяются.
    8. Нужно чтобы при замере, расстояние в передней части было на 1-1,5 мм меньше чем в задней.
      • Если расстояние между колесами в заднем положении меньше, чем в переднем, тогда требуется удлинить рулевые тяги, выровняв значения.
      • Если значения, наоборот, больше, тогда тяги следует укоротить.
    9. Если отклонения не будут превышать 1,5 мм, то сход колес можно считать завершенным.

    Таким образом, исправить ситуацию можно путем удлинения или укорачивания тяг на УАЗ Патриоте. Для этого необходимо:

    1. С помощью ключа необходимо ослабить контргайку рулевой тяги.
    2. Вращая муфту, изменяется длина тяги. При этом контролируется горизонтальное положение спицы рулевого колеса.
    3. В завершение следует зафиксировать контргайку и на этом работу можно считать выполненной успешно.

    Мы рассмотрели, как осуществляется регулировочные мероприятия на автомобиле УАЗ Патриот.

    Подводя итог, следует заметить, что сход колес автомобиля является очень важным, так как от него зависит длительность службы покрышек, колесных дисков, да и самой ходовой части внедорожника. Сделав это один раз, вы поймете принцип и сможете обучить своих друзей экономить на развал-схождении.

    Поехал делать сход-развал, сказали менять все амортизаторы

    Автомобильная подвеска – элемент машины, который через колеса контактирует с дорогой, а значит, именно на эту часть техники приходится основная часть нагрузки. От правильной регулировки развала-схождения зависит устойчивость и управляемость автомобиля, что неотъемлемо от безопасности передвижения. Когда следует проводить эту операцию? Например: надо ли делать развал схождение после замены стоек или стабилизаторов, шаровых опор, смены резины и т. д. На все эти вопросы стоит ответить подробнее.

    В каких случаях регулировать развал схождение не стоит

    Сама эта операция, если ее проводят в хорошем автосервисе и на качественном оборудовании стоит не так уж и мало, особенно, если регулировка предстоит на дорогой иномарке. Поэтому платить деньги зря никому не хочется.

    Сезонная смена резины

    Если говорить грубо, колеса не являются частью подвески: скорее, это навесные элементы. Кто-то может возразить: мол, сменил резину, и машину стало уводить в сторону. Происходит это из-за неравномерного износа протектора: например, если вы поставили шины б/у и толком не осмотрели их.

    Замена амортизаторов и стабилизаторов

    Если был ремонт подвески, то что касается вторых деталей, они никак не влияют на сход развал. То же самое можно сказать об амортизаторах, если их нужно заменить. В большинстве случаев спереди они устанавливается внутри пружины и их можно снять, открутив два-три (зависит от модели) болта.

    Нужно ли делать развал-схождение после замены резины?

    Обслуживание автомобиля – один из самых спорных вопросов, с которым сталкиваются автовладельцы. Многие процедуры считаются ненужными или слишком хлопотными для проведения. Одна из них – развал-схождение, вызывающий множество разногласий среди автолюбителей.

    Нередко станции технического обслуживания весьма халатно проводят данный тест, пытаясь облегчить себе работу. При правильном проведении теста автомобиль должен проверяться не только налегке, но и с загруженным багажником.

    Также учитывается уровень давления в шинах, однако мало кто из специалистов занимается подобными нюансами. По этой причине при проведении развал-схождение желательно следить за работой мастеров и правильно выполнять все тесты.

    Когда необходимо делать развал-схождение?

    Обычно данная процедура проводится при появлении значительных дефектов управления автомобилем, после замены деталей, влияющих на работоспособность машины, при большом пробеге без проведения соответствующего обслуживания и при езде по плохим трассам.

    Специалисты советуют проводить сход-развал каждые полгода, в то время как официальные дилеры многих автомобильных марок приукрашивают действительность, увеличивая срок до нескольких лет. Впрочем, конкретные временные промежутки выбираются каждым автовладельцем самостоятельно.

    Стандартное тестирование автомобиля проводится примерно раз в полгода, в то время как полноценный развал-схождение делают при первых признаках неполадок и неисправностей.

    Проводят данную процедуру в следующих случаях:

    1. Во время покупки нового автомобиля мастерами на СТО проводится развал-схождение, однако далеко не всегда данное правило соблюдается. По этой причине автовладельцы обычно обращаются за данной услугой отдельно в другие салоны;

    2. После замены резины с зимней на летнюю или обратно. В таком случае делается только проверка геометрии колес, а не проведение развал-схождение, так как автомобиль может быть в порядке.

    Проводится тест из-за того, что машина переводится на колеса другого диаметра, и если данный перевод был осуществлен некорректно, то необходимо провести полную настройку авто;

    3. При изменении поведения автомобиля на дороге. Если одно из колес начинает тянуть в сторону, то необходимо произвести проверку. По сути, данная мера является вынужденной, но ее желательно выполнить в кратчайшие сроки.

    Самостоятельно можно проверить рулевое колесо в свободном положении – в какую сторону его начнет вести. Полученный результат обязательно должен учитываться мастерами на СТО;

    4. При износе резины. Если в ближайшее время требуется ее замена, то проводят проверку геометрии колес.

    5. При наличии гарантии на автомобиль дилер центра, в котором покупалась машина, обязан оповещать о необходимости проведения развал-схождение. Осуществляется данная процедура в основном раз в 15-20 тысяч километров пробега.

    На старых автомобилях проверка геометрии колес осуществляется в несколько раз чаще, чем на новых. Особенно это касается периодов после замены резины: изменение диаметра колес может привести к не самым приятным последствиям для машины.

    Почему необходимо проводить проверку углов установки колес после смены резины?

    1. Переход с колес одного диаметра на колеса другого может привести к изменению углов их установки. Незначительные отклонения в пару дюймов могут оказать влияние на угол установки колес.

    2. При замене резины также может измениться угол установки колеса: даже при сохранении размеров колеса новая резина будет несколько больше, поскольку ее протектор находится в лучшем состоянии, чем у изношенной.

    3. После преодоления какого-либо препятствия либо попадания автомобиля в яму на дороге управление ухудшается и машину начинает вести в разные стороны.

    Спустя короткое время все нормализуется, однако это является симптомом того, что резина адаптировалась под изменение угла наклона в результате повреждения, износилась и деформировалась, обеспечивая тем самым максимальный контакт с дорожным покрытием.

    После установки новой резины такая адаптация исчезает, в результате чего автомобиль вновь начнет заносить в разные стороны. По этой причине после попадания в ямы и выбоины на трассе также проводят развал-схождение по избежание быстрого износа новой резины.

    По этой причине после замены резины обязательно проводится проверка углов установки колес. Сам развал-схождение проводится в том случае, если в нем есть необходимость, то есть имеются какие-либо отклонения от нормы.

    Для старых автомобилей развал-схождение проводится в несколько раз чаще, чем для новых. Самое главное – вовремя определить износ колес и проверить прочие узлы машины. Их неисправность может повлечь за собой дорогостоящий ремонт.

    Когда нужно делать развал схождение

    Здесь сразу нужно оговориться: если речь в дальнейшем идет о парных деталях, то их так и нужно менять, но не по одной. Причем устанавливать нужно комплект на обе стороны, выпущенный одной и той же компаний-производителем.

    Замена шаровых опор

    Эти детали напрямую влияют на положение колес относительно поверхности дороги, поэтому после установки новых шаровых опор развал-схождение делать нужно обязательно. Причина этого в том, что когда старая деталь постепенно изнашивается, появляется люфт, который вы устраняете, производя регулировку схождения, развала. А если вы решили поменять шаровые опоры, люфт исчезает. Поэтому колеса будут стоять по-другому и их положение нужно регулировать.

    Неисправности стойки стабилизатора

    Рассмотрим подробнее, с какими же неисправностями стоек стабилизаторов чаще всего приходится сталкиваться автовладельцам.

    Признаки появления неисправности стоек

    Итак, основные признаки, которые указывают на то, что стойки стабилизатора полностью или частично вышли из строя, это:

    • Если в машине установлена стойка с шаровым шарниром, то в 90% случаев основным признаком выхода ее из строя является стук при движении по неровной дороге, в частности, при переезде через “лежачих полицейских”. Естественно, что стук раздается со стороны того колеса, где стойка вышла из строя. Если же стойка на втулке, то диагностику провести сложнее. В этом случае стук может быть тихий, и его не будет слышно в салоне.
    • При движении по ровной дороге машину начинает “водить”, то есть, ее трудно удержать в колее, необходимо постоянно подруливать.
    • При вхождении в поворот машина кренится гораздо больше, чем было до этого.
    • Излишнее раскачивание кузова автомобиля при разгоне или торможении.

    Характерные проблемы

    Вышедший из строя шарнир стойки

    Основные проблемы связаны с шарнирными креплениями. Первая — это выход из строя пыльника. Из-за этого происходит попадание грязи и мусора в механизм, что приводит к его чрезмерному износу. Вторая типичная проблема заключается в том, что со временем обойма шарового пальца стирается, вследствие чего шаровый палец начинает “биться” в посадочном месте. Это приводит к его разбиванию.

    Восстанавливать сломанную стойку достаточно сложно, и для этого нужно заводское оборудование. В частности, теоретически можно заменить шаровый палец или втулку. Однако эти работы будут дорогостоящими, и превосходить цену новой стойки.

    Поэтому ремонт стоек стабилизатора нецелесообразен. Гораздо проще провести их замену на новые. В настоящее время на авторынках продается большое количество неоригинальных, однако достаточно качественных запчастей. О них мы поговорим ниже.

    Развал-схождение и стойки

    Здесь приходится делать отдельный пункт, т. к. единого мнения насчет того, стоит ли делать сходразвал после их замены, нет: слишком много нюансов. С первого взгляда, стойки никак не влияют на регулировку положения колес. Однако, например, при замене опорных подшипников, амортизаторов и пружин на переднеприводных авто приходится отсоединять рулевой наконечник. Дело в том, что в старой стойке отверстие под него будет хоть немного, но уже разбитым, и в новую конструкцию вы поставите старый наконечник.

    Второй, более важный момент: отдельная замена пружины, когда новая деталь устанавливается в старую стойку, где по-иному давит на другие ее элементы. Всё это особенно актуально для старых машин, владельцам которых можно порекомендовать заменять стойки вместе с рулевыми наконечниками, чтобы потом процедуру регулировки схода-развала не проводить дважды. Если же стойка меняется в сборе (амортизатор+пружина), то вероятность в необходимости регулировки схождения и развала мала.

    Уже много было сказано о том, что такое сход-развал и как он важен с точки зрения управляемости и безопасности эксплуатации автомобиля. Проверка и регулировка углов установки колес требуются в самых разных случаях. Как правило, это выполнение всевозможных ремонтных работ, в особенности тех, которые касаются деталей подвески и ходовой части автомобиля. В частности, может потребоваться сход-развал после замены стоек амортизаторов.

    Нужен ли сход развал после замены стоек?

    Нужно ли делать сход развал – вопрос неоднозначный. Дело в том, что рулевые тяги и шаровые опоры откручивать не обязательно. Поэтому, проверка сход развала процедура не обязательная, а скорее выполняет функцию контроля. Решение, в данном случае, принимает владелец автомобиля.

    Замена стоек амортизаторов, которая относится к плановым мероприятиям, выполняется с определённой периодичностью. Не стоит доводить систему до критического состояния. Снижается комфорт передвижения, безопасность сползает до критической отметки. Увеличивается нагрузка на управляемость авто, а шины служат намного меньше запланированного срока.

    Нужно ли делать сход развал после замены амортизаторов? Специалисты говорят: «Да». Мотивируют свою позицию следующим: установленные на своё место колёса, после замены стоек, разбалансированы. Нет гарантии их точного (предыдущего) положения. Нельзя со 100% уверенностью говорить, что колёса закручены как было прежде – а значит углы равнозначные. Нужно проверить их регулировку, иначе в ближайшем будущем придётся менять автомобильную резину.

    Зачем это нужно

    На сегодняшний день специалисты расходятся во мнении, нужно ли выполнять развал-схождение после замены стоек. Если резюмировать все их доводы, то вывод будет таким: выполнять сход-развал крайне желательно, поскольку изменения углов относительно нормативов и допусков могут привести к существенному повышению износа шин. Отметим, что, например, после замены передней стойки, когда верхняя опора прикручивается к кузову, нередко появляется приличный люфт. Если болты зафиксированы не так, как они стояли изначально, велика вероятность нарушения схода-развала. Проверка углов обойдется Вам недорого, но Вы будете точно знать, нужно ли их исправлять, и в случае такой необходимости избавите себя от лишних трат на частую замену резины.

    Как это бывает: несколько примеров для наглядности

    Автовладелец самостоятельно поменял стойки, но не сделал развал-схождение, поскольку при демонтаже никаких регулировочных болтов не трогал. Проверить углы он решил после ремонта задней подвески, через месяц. В автосервисе обнаружилось, что на переднем левом колесе угол заметно изменился, а резина существенно износилась.

    Для автомобиля другого владельца была выполнена замена стоек. Сход-развал проверили сразу, на всякий случай, хотя явных признаков того, что углы сбились, не было. Выяснилось, что угол схождения сместился на 0,5° на одном колесе (до замены был 0, механические повреждения подвески отсутствовали). Вывод: не всегда нарушения явны и проверить никогда не мешает; это лучше, чем потом еще и резину менять раньше времени.

    после замены передних стоек машина будто плавает… нужно ли делать сход/развал?

    Комментарии 32

    а передние втулки стабилиатора влияют на сход развал?

    Да у меня передний нижний рычаг и его сайлентблок скрипит да так жёстко стал скрипеть

    сход развал при замене аммортизационных стоек не нужен. причиной скрипа может быть задний сайленблок переднего рычага, передние втулки стабилизатора как вариант

    странно както… был у ребят и ничего не нашли кроме того что стойки менять надо…

    Как в видео Aphex Twin «T69 Collapse» использовалась нейронная сеть для опознавания галлюцинаций

    Последние несколько лет визуальные эффекты музыканта Aphex Twin создавал столь же неуловимый и герметичный художник — Ники Смит, также известный как Weirdcore. Прошлым летом, например, Weirdcore создали мрачные, но веселые визуальные эффекты для шоу Aphex Twin на фестивале Primavera Sound and Field Day Festival, которые выглядели как галлюцинации некоего испорченного искусственного интеллекта.

    На этой неделе Aphex Twin и Weirdcore добавили еще одну порцию киберделических визуальных эффектов для нового сингла «T69 Collapse» из EP Collapse , который выйдет 14 сентября на Warp Records.Как и в случае с живыми визуальными эффектами, видео Weirdcore исследует формы, цвета и текстуры с помощью эффектов морфинга и сбоев. Но на этот раз художник вводит в микс различные городские пейзажи и ландшафты, как будто зритель переживает виртуальную реальность, схлопывающуюся в черную дыру.

    Weirdcore сообщает Fast Company , что для получения более точных визуальных эффектов ему нужно было использовать более продвинутые механизмы рендеринга, что вынудило его переключиться на рабочую станцию ​​Windows.Его первоначальной задачей было создать что-то, что с эстетической точки зрения живет между культовым видео Aphex Twin «On», в котором используется покадровая анимация на Корнуолле, Англия, пляжи, и видео Autechre «Gantz Graf» с его морфингом в 3D-анимации. машины. Но он хотел сделать это в виде коллажей на основе 3D-сканирования.

    Во вступлении к видео представлены строки текста, которые перекрываются ошибкой, некоторые из которых почти похожи на сообщения электронной почты между Aphex Twin и Weirdcore, в которых обсуждается концепция музыки и видео.Другие фрагменты текста варьируются от кода до иностранных языков, и все они содержат текстуры Weirdcore и накладываются на фотограмметрические изображения улиц и зданий Корнуолла с использованием After Effects UV и Position Pass.

    «Первая третья часть — это все видео, обработанное способом видеограмметрии, за которым следует коллаж из 3D-сканирования различных мест в Корнуолле, сканированный фотограмметрическим способом, а затем используется множество сканированных 3D-текстур», — объясняет Weirdcore. «Я тоже планировал использовать множество LIDAR-сканирований, но так и не дошел до этого.”

    На отметке 1:04 здания и улицы приобретают нереальный виртуальный вид — движущиеся, колеблющиеся и мерцающие с различными текстурами, формами и цветами. Weirdcore реализовал это с помощью Style Transfer, техники, которая использует машинное обучение для объединения двух изображений или видео вместе для создания уникального третьего (см .: Google Deep Dream Generator).

    «Это техника передачи стиля с использованием Transfusion.AI поверх фотограмметрического коллажа Корнуолла», — говорит Вирдкор. «Оригинальная анимация действительно выглядела.. . низкоуровневый, но использование нескольких композитов / слоев Style Transfer различными способами действительно имело значение ».

    Weirdcore также сделал 3D-скан лица Aphex Twin, искаженного знакомым визуальным образом, и скомпоновал его в ландшафт, который превращается в виртуальную черную дыру. Используя звуковые основы Aphex Twin, файлы MIDI и данные изменения BPM, Weirdcore смог синхронизировать визуальные эффекты с музыкой, создавая аудиовизуальный опыт, который действительно искажает сознание при просмотре и прослушивании.

    «Эти движки рендеринга открыли двери для нового внешнего вида и техники», — говорит Weirdcore.«Но мне кажется, что я все еще просто царапаю поверхность и только начинаю работать с этим новым внешним видом. Определенно, этого будет больше и лучше ».

    Расшифровано, что написано в начале видео T69 Collapse: aphextwin

    , кстати, этот трек называется коллапсом, потому что, когда включается басовый бит, и темп начинает замедляться, это похоже на своего рода коллапс

    Я собирая визуальные ссылки на данный момент, есть ли еще какое-либо облако точек или другие ссылки, которые вам нравятся, я должен изучить

    нет, я так не думаю.. Я все еще люблю визуальные эффекты ascii … удивлен, что он никогда не использовался больше, но, возможно, так и есть, я не особо выделяюсь ..

    конечно, я посмотрю, как сделать трехмерный переход облака точек ascii. возможно, когда вы подойдете близко к облаку точек, это будет больше похоже на ascii …

    да, я вижу, вы делаете облако точек с midi

    << да, я вижу вашу точку зрения с midi .. но вы можете просто отредактировать точно в такт вручную, как вы не можете?

    Да, я мог бы, но с твоей музыкой это займет вечность. С midi файлы будут мгновенными и плотными, как ебать

    Какие места для включения были бы актуальны в Лондоне?

    deffo серебряная шкатулка в слоне и замке, которая будет одной из центральных точек в видео, немного похоже на монолит 2001 года, коллажированный внутри корнуоллского материала

    Что-нибудь еще в Лондоне?

    нах, вся чушь

    как насчет солнца в кафе рядом с парком Клиссолд, коллаж,

    наверху да.. сумасшедший, как быстро они добавляют лесной хлам в этой штуке со звездными войнами … безумно реалистично

    может нам стоит сделать что-нибудь с политическим уклоном в этом видео, например, как СМИ могут манипулировать вещами, чтобы заставить вас думать

    о поздно. не понимал, что многие выдающиеся ученые теперь говорят, что вероятность того, что мы живем в базовой реальности, составляет примерно 1 миллиард к одному! люблю это . .

    симуляции в симуляциях в симуляциях, наверное, навсегда .. бог — это просто искусственный интеллект

    Я не хочу принимать это, хотя я согласен, что это возможно, я бы предпочел подумать?

    все эти нормальные люди, которые смотрят дерьмо вроде «У Британии есть талант» и тому подобное, является доказательством того, что это не симуляция (зачем вам это моделировать)

    или его доказательство того, что мы живем в неудачной симуляции

    i Не понимаю, почему это было бы проблемой принять, мне очень нравится идея

    Я думаю, что это то, что я ненавижу в ней больше всего, что она открывает ворота для интерпретации креационизма

    да ну, наука не намного лучше, не может объясните, как зародилась жизнь или что было до большого взрыва и множества других вещей.

    просто эволюция, и даже в этом есть зияющие дыры

    просто жевал тост с арахисовым маслом со шведским джемом.. думать, что код, то есть мы можем вообразить что-то, довольно дико.

    код переписывает себя и предвидит будущее переписывание самого себя

    это, очевидно, применимо к любому акту воображения:

    воображение> создает что-то> затем, наблюдая за ним, затем переписывает? Будущую версию самого себя? когда вы смотрите / испытываете то, что вы сделали, а затем повторяете, если вы делаете это снова.

    человек что это за варенье было? звучит так, как будто он был ферментирован или что-то в этом роде, чтобы дать это вдохновение

    и этот совет, в последнее время я хорошо питался миндальным маслом и медом манука

    в любом случае думал, если бы все было симулятором, технология была бы настолько продвинутой, что, вероятно, выходит за рамки code ,,, как многие уровни / шаги дальше

    аналогово-цифровой — как какая-то полуорганическая технология, как в Existenz..

    73 часа видеоигр = полное разрушение органа

    Посмотрите видео выше или прочтите стенограмму ниже:

    Мужчина играл в видеоигры без перерыва 73 часа. Вот как его органы отключаются.

    DC — 25-летний мужчина, поступивший в отделение неотложной помощи, скончался по прибытии. Парамедики отчаянно выполняли компрессионные сжатия грудной клетки, пытаясь втолкнуть кровь обратно в его мозг, чтобы попытаться протолкнуть кровь в его органы, чтобы попытаться сохранить ему жизнь.Но казалось, что их попытки были тщетными.

    DC был выпускником колледжа, но никогда не хотел ходить в школу. Он работал на минимальной заработной плате, но его недавно уволили. Он хотел быть стримером видеоигр в Интернете, но никто не смотрел. Он жил дома со своей мамой, где она все еще готовила для него, но она выгнала его, когда он больше не собирался искать новую работу.

    Подавленный и потерянный, DC целыми днями сидел за видеоиграми в местном интернет-кафе.Иногда он засыпал за компьютером и просыпался, чтобы еще немного поиграть. Он отказался от личной гигиены. Он отказался от дружбы. Его жизнь была играми. Он был одержим и просто не мог перестать играть.

    В один из выходных округ Колумбия играл без перерыва 73 часа. Приклеенный к своему сиденью, он почти не ел. Он почти не пил воду. Он даже не встал, чтобы сходить в ванную, уже успев несколько раз расслабиться в промежутках, и, наконец, не мог больше сдерживаться.

    Он встал впервые за несколько дней, встав со стула.Он внезапно почувствовал головокружение. Он потерял сознание, а затем мгновенно рухнул. На стойке регистрации интернет-кафе владелец не заметил, что кто-то упал в обморок на его территории. Прошло тридцать минут, и DC был найден на полу без сознания и изо всех сил пытался дышать.

    Звонит 911. В машине скорой помощи округ Колумбия внезапно выходит из строя. Его сердце перестает биться, и он перестает дышать. Парамедики отчаянно начинают искусственное дыхание, когда его доставили в отделение неотложной помощи, где мы сейчас находимся.

    Врачи в спешке продолжают массаж грудной клетки.Ультразвук сразу показывает, что правая половина его сердца опухла. Он больше, чем левый желудочек, который является частью сердца, ответственной за перекачку крови по всему телу. В левом желудочке больше мышц, поэтому это самая большая часть сердца у каждого нормально функционирующего человека. Но DC сейчас не может нормально функционировать. Его сердце искажено. Это изуродовано.

    Это немедленно говорит бригаде медиков, что он страдает острой массивной тромбоэмболией легочной артерии. «Эмбол» в переводе с древнегреческого означает «клин» или, в данном случае, сгусток крови.Легочный, то есть легкое. Массивный, относящийся не к размеру самого сгустка, а к внезапному гемодинамическому коллапсу, который он вызвал в DC. Сгусток крови вклинился в артерию, ведущую в легкие, из-за чего его сердце изуродовано. Заставляет его сердце перестать биться, потому что оно изуродовано. Из-за того, что его органы отключились, потому что они больше не получают кислород из-за того, что его сердце перестало биться. Острый, что означает, что у него не было никаких серьезных медицинских проблем, ведущих к этой проблеме, за исключением того, что он сидел за компьютером, играя в видеоигры без остановки в течение 73 часов.

    Делать что-либо без перерыва в течение 70 часов опасно, но сидеть без перерыва в течение 70 часов смертельно из-за венозного застоя. Это время, когда из-за того, что ноги не двигаются, собирается кровь. Кровяное давление в венах тела уже низкое, потому что нет ничего, что напрямую перекачивает его обратно к сердцу. Венозная кровь сочится обратно.

    Не двигая ногами в течение 70 часов и учитывая, что сидение сжимает вены, часть тела, где кровоток уже медленнее, чем обычно, это скопление крови заставляет часть ее слипаться в сгусток, называемый глубокой веной. тромбоз, что и случилось с Д.К., когда он сидел там несколько дней.

    Но это еще не все. Когда образовался сгусток, он оставался в его ногах, пока он сидел. Он встал, и она оборвалась. Он попал прямо в правую часть его сердца, как обычно кровь, но затем попал прямо в легочную артерию, где правая часть сердца соединяется с легкими. Этот резервный поток крови в правый желудочек заставлял его растягиваться, раздуваться и обезображивать.

    Но это только начало дисфункции. Правый желудочек сердца обычно имеет более тонкую стенку, чем левый.У него меньшее соотношение объема к площади поверхности. В этом есть смысл, потому что отсюда кровь идет прямо в легкие. Вам не нужно, чтобы в легкие поступало высокое давление, когда они прямо здесь. Но когда правый желудочек набухает из-за обратного потока, напряжение стенки увеличивается. Он толкает межжелудочковую перегородку, заставляя ее изгибаться в левый желудочек. Это повышенное давление и объем в правой части смещают левую, снижая сердечный выброс.

    В случае гемодинамического коллапса, вторичного по отношению к массивной тромбоэмболии легочной артерии, окклюзия легочной артерии означала дефект наполнения слева, поскольку кровь не могла перекачиваться в остальную часть тела.В его теле больше нет достаточного количества кислорода, так как все его органы начинают умирать. Его сердце, все еще пытаясь биться, больше не может функционировать. Он останавливается, когда он входит в отделение неотложной помощи без пульса.

    Но когда его нашли, все было не так. Парамедики сообщают медицинской бригаде, что Д.К. был обнаружен задыхающимся воздухом и что у него действительно учащалось сердцебиение, когда они его нашли, но его тело быстро обнаружило гипоксемию, низкое содержание кислорода в крови. Его кровяное давление было низким из-за нарушения гемодинамики, и когда он направлялся в отделение неотложной помощи, его сердце внезапно перестало биться.

    Все это произошло всего несколько минут назад, а это значит, что еще не слишком поздно. Еще может быть шанс вернуть DC к жизни.

    Есть ли способ как-нибудь удалить сгусток из легких DC? Может быть. Но это нужно делать немедленно. Операция и разрезание его, чтобы вытащить, — не вариант, потому что это займет слишком много времени. Проведение катетера по венам для прямого растворения сгустка лекарства также не вариант из-за времени.

    Самое быстрое решение — влить это лекарство прямо во все его тело.Эта системная фибринолитическая терапия — его последняя надежда.

    На койке отделения неотложной помощи в DC немедленно вводят большую болюсную дозу литика при продолжении сжатия грудной клетки. Дополнительный литик был установлен для инфузии с течением времени, так как это агрессивное дозирование означает, что медицинская бригада будет продолжать СЛР до тех пор, пока он либо не вернется к жизни, либо не станет абсолютно уверенным, что DC потерян.

    По мере того, как отчаянно делают компрессы грудной клетки, проходят минуты. Обнаруживается заметное сердцебиение, и это восстановление спонтанного кровообращения является хорошим признаком.DC не теряется. Но проходит несколько часов, а он не приходит в сознание. При поступлении в реанимацию выясняется, что у него отсутствуют когнитивные факторы.

    Если светить в глаза, нормально функционирующий человек будет демонстрировать зрачковый рефлекс, при котором зрачки сужаются в ответ на усиленное присутствие света. Отсутствие этого указывает на повреждение головного мозга, а в ДК его нет.

    У нормально функционирующего человека двигательная реакция на боль является естественным рефлексом. Отсутствие этого рефлекса указывает на повреждение головного мозга, а при постоянном токе — на его отсутствие.Проходят дни, мать округа Колумбия приезжает в больницу, чтобы увидеться с сыном. Она пытается поговорить с ним, но не отвечает. Возможно, он не слушал ее при жизни, но единственное, что она хотела бы сейчас видеть, — это ответ, указание, что-то от ее сына, которое говорит ей, что он слышит ее, но ничего не возвращается.

    Несколько минут, когда тело DC не получало кислорода из-за сгустка, блокирующего точку соединения его сердца и легких, вызвали это необратимое аноксическое ишемическое повреждение.Большинство людей легко понимают, что здоровые люди не могут спать и играть в игры 3 дня подряд без сна, без посещения туалета. Большинство людей ни за что не могут спать три дня подряд. Уметь так много играть означает, что у человека проблемы.

    Расстройство, связанное с интернет-играми, уже несколько лет описывается как состояние, требующее дальнейших исследований. Еще в 2013 году в Диагностическом и статистическом руководстве по психическим расстройствам (DSM-5) это описание было изложено на бумаге.В 2018 году Всемирная организация здравоохранения включила игровое расстройство в число диагностируемых состояний в 11-й редакции Международной классификации болезней.

    DC находится на одном конце спектра того, что можно охарактеризовать как нарушение интернет-игр. Фактические люди, у которых будет это, будут небольшой подгруппой населения, потому что у большинства людей не будет такого уровня навязчивого поведения. Люди, которые слышат только заголовки, могут быть недостаточно осведомлены о том, что такое нарушение интернет-игр на самом деле.Вероятно, это не описание ребенка, который хочет поиграть в игры со своими друзьями после школы, который иногда мечтает об игре во время урока, но в целом является работоспособным человеком, который нормально, если он не играет в игры в течение нескольких дней, и который может подчиняться со своими обязанностями.

    Это также, вероятно, не относится к 25-летнему парню, который играет в общей сложности 20 часов в выходные, но все же может приходить на работу в течение недели и без проблем поддерживать отношения и семейные обязанности. Этих людей нельзя описать как расстройство интернет-игр.

    Но если кто-то позволит своим детям или домашним животным умереть с голоду, потому что они были слишком сосредоточены на игре, тогда что-то может быть не так. Если кто-то продолжает одержимо играть после того, как его насильно выгнали из родительского дома, играет в течение нескольких дней без перерыва — не вставая, не ест, не пользуется туалетом и не спит — что ж, тогда что-то, вероятно, неправильный.

    Еще хуже, если кровь скапливается в ногах, пока этот человек играет, потому что он играет так долго, образуя тромбоз глубоких вен, который становится массивной тромбоэмболией легочной артерии с нарушением перфузии конечных органов и гемодинамическим коллапсом, что приводит к остаточной дисфункции органов и гипоксии. Повреждение мозга — то, что приводит к ощутимым, пагубным и опасным для жизни последствиям из-за отсутствия самоконтроля при игре в видеоигры, — это проблема.Хорошо, что мы можем классифицировать это как проблему.

    Для DC ограниченная нейрокогнитивная функция была восстановлена, поскольку он страдал от пневмонии и сепсиса во время его пребывания в отделении интенсивной терапии. Снижение диуреза и повышение уровня трансаминаз указывают на поражение почек и печени. Утрата зрачкового рефлекса и отсутствие двигательной реакции разгибателей через несколько дней после поступления были специфическими факторами, указывающими на неблагоприятный исход после аноксической травмы, вторичной по отношению к массивной тромбоэмболии легочной артерии.

    При вскрытии было обнаружено обширное повреждение нейронов в теменно-затылочно-височной коре его мозга. Наряду с поражением таламических ядер наблюдалось повреждение мозжечка. К тому времени, как его обнаружили в интернет-кафе, мало что можно было сделать, так как слишком много времени прошло в обстановке, где важны минуты и секунды. Единственная надежда заключалась в том, чтобы спасти все, что могла бы команда медиков, когда у округа Колумбия случится остановка сердца.

    Сегодняшним геймерам не следует пить и не сидеть — в идеале больше часа за раз.Встаньте и прогуляйтесь, пусть даже на пару минут. Самое главное, будьте добры к себе. Интернет-игры на самом деле вызывают стресс, даже если это весело.

    Большое спасибо за просмотр. Береги себя и будь здоров.

    «Доктор Бернард» — лицензированный врач и клинический адъюнкт-профессор Университета Иллинойса. Смотрите другие его видео на его канале «Chubbyemu» на YouTube.

    Последнее обновление 26 марта 2020 г.

    Обрушение телескопа обсерватории

    Аресибо, конец эры исследований мирового уровня: NPR

    Огромный телескоп обсерватории Аресибо рухнул за ночь. Его видели здесь в ноябре, после того как кабель повредил антенну. Университет Центральной Флориды скрыть подпись

    переключить подпись Университет Центральной Флориды

    Огромный телескоп обсерватории Аресибо рухнул за ночь.Его видели здесь в ноябре, после того как кабель повредил антенну.

    Университет Центральной Флориды

    Обновлено 4 декабря в 11:30 по восточному времени

    Обсерватория Аресибо в Пуэрто-Рико рухнула после нескольких недель беспокойства ученых по поводу судьбы того, что когда-то было крупнейшим в мире телескопом с одной тарелкой . 900-тонная платформа для оборудования Arecibo, подвешенная на высоте около 500 футов над тарелкой, упала за ночь после того, как последний из здоровых опорных тросов не смог удержать ее на месте.

    По данным Национального научного фонда, который курирует этот известный исследовательский центр, о травмах не поступало.

    «NSF опечален этим развитием событий», — говорится в сообщении агентства. «По мере продвижения вперед мы будем искать способы помочь научному сообществу и поддерживать наши прочные отношения с народом Пуэрто-Рико».

    Драматическое обрушение было снято на видео, показывая гигантское сооружение, падающее ранним утром, после того, как последний из его кабелей был распутан.NSF опубликовал кадры, снятые двумя камерами, одна на земле, а другая — на дроне.

    YouTube

    Обсерватория Аресибо должна была быть выведена из эксплуатации в прошлом месяце, при этом NSF сослалось на риск «неконтролируемого обрушения» из-за отказов кабелей, которые подвешивали платформу и ее огромный григорианский купол над отражателем шириной 1000 футов. блюдо.

    Анхель Васкес, директор обсерватории по работе с телескопами, говорит, что он находился в зоне диспетчерской, когда оборудование начало падать на землю. В интервью, опубликованном в Twitter ученым Уилбертом Андресом Руперто, Васкес говорит, что он и другие сотрудники занимались удалением ценного оборудования с объекта, когда они услышали громкий хлопок снаружи.

    «Когда мы посмотрели за пределы диспетчерской, мы начали видеть, что в конечном итоге обсерватория рухнет, — сказал Васкес.Он добавил, что жилы оставшихся трех кабелей в последние дни распутались, что увеличило натяжение. А поскольку две опорные башни сохраняли натяжение во время обрушения, часть падающего оборудования тянулась поперек стороны тарелки, а не падала прямо вниз через точку фокусировки.

    «Весь этот процесс занял 30 секунд, — сказал Васкес, — и был создан злополучный значок в радиоастрономии».

    Васкес сказал, что проработал на предприятии 43 года, начав вскоре после окончания колледжа.

    Массивная отражающая тарелка состоит из перфорированных алюминиевых панелей, оставляющих под собой пространство зелени. Но многие из этих панелей сейчас упали на землю.

    Фирменная тарелка телескопа, расположенная среди густого тропического леса, осталась с огромной трещиной в августе после того, как кабель упал и прорезал ее панели. После того, как в начале ноября оборвался главный кабель, официальные лица заявили, что не видят способа надежно сохранить нестабильную конструкцию.

    Вместо этого они надеялись сохранить центр для посетителей и другие здания в рабочем состоянии.Но они также отметили, что на проработку технических деталей плана уйдут недели.

    Рекорд открытия

    За почти 60 лет работы Аресибо мощные возможности обсерватории сделали ее популярным выбором для исследователей, преследующих прорыв в радиоастрономии и атмосферных науках. Он использовался для проектов от обнаружения гравитационных волн в космосе до отслеживания потенциально обитаемых планет вдали от Земли.

    Наследие Аресибо включает обнаружение первого двойного пульсара в 1974 году — открытие, которое поддержало ключевую идею общей теории относительности Эйнштейна и принесло двум физикам Нобелевскую премию по физике 1993 года.

    Обсерватория была источником вдохновения для многих. Для своих соседей в Пуэрто-Рико и для людей во всем мире он был буквальным связующим звеном между земным и инопланетным. А в фильмах и искусстве он изображался как дверной звонок Земли, так и ее глазок в космос.

    Пирс Броснан карабкался по лестницам в фильме о Джеймсе Бонде GoldenEye. Джоди Фостер восхитилась своим потусторонним обещанием в Contact . А в 1974 году его использовали для отправки в космос сообщения «Привет».

    Обсерватория Аресибо рухнула, когда ее 900-тонная приемная платформа упала на сотни футов, пробив радиотарелку внизу. Рикардо Ардуенго / AFP через Getty Images скрыть подпись

    переключить подпись Рикардо Ардуенго / AFP через Getty Images

    Обсерватория Аресибо рухнула, когда ее 900-тонная приемная платформа упала на сотни футов, пробив радиотарелку внизу.

    Рикардо Ардуенго / AFP через Getty Images

    Исследователи оплакивали потерю телескопа с тех пор, как в прошлом месяце NSF объявил о его надвигающейся кончине. Астроном Сет Шостак из Института SETI сравнил это с тем, что узнал, что ваша средняя школа сгорела, или с потерей старшего брата. «Исследование на объекте было похоже на поездку в замечательный летний лагерь», — написал он в недавнем прощальном послании Аресибо.

    «Пока жизнь будет продолжаться, что-то мощное и глубоко чудесное ушло», — сказал Шостак.

    Вот как планетолог Эд Ривера-Валентин описал один из аспектов важности Аресибо ранее в этом году в подкасте NPR Short Wave :

    «Одна из действительно интересных особенностей обсерватории Аресибо — это то, что это очень универсальный научный инструмент. . Большинство телескопов, большинство радиотелескопов не способны излучать свет. Они только улавливают свет. В обсерватории мы можем посылать и улавливать свет. Когда проходит астероид, мы в значительной степени являемся фонариком, который мы поворачиваем. на.Мы посылаем к нему радар, и тот радар возвращается. … Мы можем сказать вам, как далеко эти объекты до нескольких метров.

    «И мы заботимся о том, где будут находиться эти астероиды, потому что что, если однажды это произойдет и окажется слишком близко к Земле? Но если мы сможем сообщить людям, что это произойдет в следующем году, мы действительно сможем готовьтесь к этому. Например, динозавры — у них не было космической программы, поэтому они ни к чему не подготовились ».

    Идея обсерватории была задумана в конце 1950-х годов профессором Корнельского университета Уильямом Э.Гордон, который хотел построить огромный инструмент для исследования атмосферы Земли и состава близлежащих планет и лун.

    Место в Пуэрто-Рико было выбрано, «чтобы воспользоваться преимуществом близости к экватору и топографии местности, которая обеспечила почти сферическую долину и минимизировала раскопки», согласно лекции давнего профессора астрономии Корнелла Марты Хейнс.

    Телескоп подвергся серьезной модернизации в 1970-х и 1990-х годах, что позволило исследователям расширить его роль.Построенный на федеральные средства, Аресибо десятилетиями управлялся Корнеллом, прежде чем Университет Центральной Флориды взял на себя эту роль.

    Аресибо и Пуэрто-Рико в последние годы пережили стихийные бедствия, в том числе ураган Мария в 2017 году и серию землетрясений в этом году.

    Обрушение плотины

    Edenville: потрясающее видео обрушения — The Landslide Blog

    Обрушение плотины Эденвилл: потрясающее видео обрушения

    Пожалуйста, прочтите мой следующий пост, чтобы понять это событие.

    Вчера я опубликовал сообщение о поразительном и разрушительном обрушении плотины Эденвилл в Мичигане во вторник, 19 мая 2020 года. Сейчас в Интернете есть душераздирающие изображения, показывающие ущерб, нанесенный в результате наводнения вниз по течению. Учитывая известную слабость плотины, это неприемлемая ситуация.

    С технической точки зрения наиболее примечательным аспектом этого отказа является то, что последовательность событий, вызвавших нарушение, фиксируется на видео. Вчера я написал об этом в Твиттере, но оказалось, что оползень, вызвавший обрушение, также был зафиксирован Линн Коулман и размещен на Youtube компанией MLive.Это видео поражает воображение: —

    .

    Как всегда, нам следует провести краудсорсинг интерпретации этой последовательности событий, но позвольте мне дать первоначальную (а не окончательную) интерпретацию. В начале видео видно, как небольшое количество воды вышло за плотину: —

    Кадр из видеозаписи обрушения плотины Эденвилл, сделанный Линн Коулман и размещенный на Youtube пользователем MLive.

    .

    Было бы соблазнительно предположить, что это было простое превышение, но я не думаю, что это правильно.Я думаю, что видео показывает, что гребень плотины деформировался и опустился, создав впадину, через которую начала течь вода. Другими словами, видео начинается с того, что стена плотины претерпевает ранние стадии разрушения, что, в свою очередь, привело к небольшому переполнению.

    Обрушение плотины Эденвилл затем быстро развивается. Склон быстро разрушается, первоначально образуя большую выпуклость на пальце ноги, а на гребне наблюдается значительная деформация: —

    Кадр из видеозаписи обрушения плотины Эденвилл, сделанный Линн Коулман и размещенный на Youtube пользователем MLive.

    .

    Отказ быстрый и подвижный — все еще ниже только две секунды или около того. Обратите внимание на размытие носка оползня из-за скорости движения. есть также намек на пыль или пар в этой области и над основной частью слайда, что тоже интересно: —

    Кадр из видеозаписи обрушения плотины Эденвилл, сделанный Линн Коулман и размещенный на Youtube пользователем MLive.

    .

    Оползень явно не обрушился на всю ширину плотины, так как нет никаких признаков протекания воды.Однако, вероятно, это оставило только очень тонкую плотину на месте. Я бы предположил, что он быстро разрушился под давлением пластовой воды, поскольку через несколько секунд на оползневом отложениях появляется вода: —

    Кадр из видеозаписи обрушения плотины Эденвилл, сделанный Линн Коулман и размещенный на Youtube пользователем MLive.

    .

    После этого быстро развивается полное нарушение.

    Это видео станет классикой в ​​обучении геотехническим сбоям, но оно также проясняет события, которые привели к разрушению плотины Эденвилл.Было бы просто приписать это простому событию переполнения, которое произошло, когда пропускная способность водосброса была превышена. Но на самом деле события вызывают больше беспокойства, чем это — похоже, что дамба разрушена на склоне; нарушение его целостности. Этого никогда не должно происходить, и для меня это говорит о том, что проблемы на плотине Эденвилл зашли дальше, чем известные проблемы с водосбросом.

    Комментарии и мысли приветствуются. Пожалуйста, прочтите мой следующий пост, чтобы понять это событие.

    .

    В отражении 1: Циклон Амфан

    Циклон «Амфан» обрушился на берег в среду и сейчас приносит сильные дожди в северо-восточную Индию и Бангладеш. Есть некоторые ранние признаки оползней; мы ждем полной отдачи, возможно, завтра или в субботу.

    .

    В отражении 2: оползневые повреждения кресельной канатной дороги в Альберте

    Оползень во вторник, 19 мая 2020 года, повредил кресельную канатную дорогу в парке приключений Nitehawk, небольшом лыжном поле, расположенном в Гранд-Прери, Альберта.Судя по изображениям, повреждения серьезны.


    «Самая истерическая вещь, которую мы когда-либо делали»

    В эту субботу в 20:00. ET на NugsTV Джон Оутс и его жена Эми устраивают бесплатный виртуальный концерт для Feeding America, Oates Song Fest 7908 с участием таких звезд, как Дэйв Грол, Сэмми Хагар, Дэн + Шей, Дариус Ракер, Сара Барейллес, Боб Вейр, Джуэл и его коллега по группе Дэрил Холл. Соведущим Оутса будет звезда вирусного видео Саксскватч, с которой Оутс познакомился в Instagram; Во время мероприятия Оутс и Саксскватч также представят свою новую EDM-версию классического произведения Холла и Оутса «Maneater.

    Соединение с музыкальной интернет-сенсацией Saxsquatch — своего рода момент полного цикла для Оутса, потому что можно утверждать, что Холл и Оутс сняли одно из первых вирусных музыкальных клипов — даже несмотря на то, что для помешательства «She’s Gone» потребовались десятилетия. », Чтобы стать вирусным, потому что Instagram, YouTube и даже MTV не существовали еще в 1973 году.

    « She’s Gone »стала легендой Интернета, и Оутс говорит, что это« абсолютно »его любимый зал. & Oates, больше, чем любой из клипов дуэта, которые доминировали на MTV после того, как кабельная сеть в конечном итоге дебютировала в 1981 году.Бюджетный арт-мини-фильм, который все еще выглядит сюрреалистично почти 50 лет спустя, показывает остекленевших Дэрила Холла и Джона Оутса — первый в халате, кефаль Боуи и сандалии на платформе с носками, а второй в взятом напрокат костюме пингвина. — откинувшись на стулья 70-х годов в приемной дантиста среди разбросанных денег «Монополии», на том, что кажется набором Between Two Ferns , в то время как дьявол с красными блестками и женщина в макси-платье с цветочным рисунком иногда появляются в кадре. После фальшивого гитарного соло Оутса с переодетым в шлепки пингвином он и Холл уходят со съемочной площадки, оставляя на экране только дьявола.Это три минуты и 29 секунд того, что Оутс называет чистым «исполнительским искусством», и это почти настоящий панк-рок.

    «На самом деле это было до -панк-рока, но да, — хихикает Оутс, — говорит Оутс Yahoo Entertainment. «Я имею в виду, мы просто думали, что это была самая истерическая вещь, которую мы когда-либо делали».

    История продолжается

    Дэрил Холл и Джон Оутс в музыкальном видео 1973 года «She’s Gone». (Фото: YouTube)

    Итак … что за история? Оутс, кажется, рад это рассказать.«Вы должны поместить себя в контекст времени. Это был 1973 год. MTV не было. На самом деле не было никаких видеоклипов », — начинает он. Когда Hall & Oates ощетинилась мыслью синхронизировать по губам один из своих первых хит-синглов «She’s Gone» для местного танцевального шоу для подростков в Атлантик-Сити, они придумали другой план, заручившись помощью сестры Оутса. «Однажды ночью я сижу в нашей квартире, которую мы делили в Нью-Йорке, с Дэрилом. И я сказал: «Давай сделаем что-нибудь безумное.Давайте возьмем нашу мебель из нашей квартиры ». Моя сестра была студенткой факультета кино в Темплском университете. Девушка, которую вы видите на видео, — это Сара [Аллен, девушка Холла в то время] из «Sara Smile». А парень в костюме дьявола — наш тур-менеджер Рэнди Хоффман, который теперь является тур-менеджером Джона Мелленкампа ».

    Джон Оутс, Дэрил Холл и дьявол в музыкальном клипе 1973 года «She’s Gone». (Фото: YouTube)

    Когда группа и их несоответствующая команда пришли к телевизору со своими реквизитами и костюмами на Хэллоуин, «Они не знали, что с нами делать», — вспоминает Оутс. «Вот эта 20-летняя девушка, изучающая кино, у которой есть сценарий, который мы все написали вместе. … Она входит в диспетчерскую, и они спрашивают: «О, что здесь происходит?» И она начинает рассказывать этим парням, что мы делаем. … На мне был взятый напрокат костюм пингвина с ластами вместо рук, а на Дэриле был черный халат. И мы сделали видео, и они упали до потолка. Они думали, что мы издеваемся над ними. Они думали, что это за тупые молодые хиппи, которые занимаются этим? И они отказались воспроизводить [видео].Они не играли его в шоу. И они позвонили в нашу звукозаписывающую компанию и сказали, что собираются запретить нам посещать радио Филадельфии, они никогда больше не будут нас играть: «Ваша карьера окончена!» О, это была крупная сделка для . Наша звукозаписывающая компания спросила: «Что вы, ребята, сделали здесь, ?» И мы все время смеялись ».

    Джон и Дэрил успели снять видео всего за один дубль, прежде чем отключили: «Они буквально выгнали нас из телестудии; они нас ненавидели! » — и отснятый материал долгие годы хранился в хранилище, даже после того, как Холл и Оутс стали любимцами MTV с другими видео, которые теперь кажутся причудливыми и лоу-файными, такими как «Private Eyes», но для того времени были хорошими.«Никто никогда не видел [видео« Она ушла »] за все десятилетие 70-х годов. Только когда появился YouTube, мы на самом деле сказали: «Вы знаете, у нас есть , чтобы опубликовать эту вещь». У меня всегда была копия. Итак, как только у нас появилась платформа, на которой мы могли бы что-то рассказать, первое, что я сказал, было: «Мы должны выпустить в мир видео« She’s Gone »», — признается Оутс.

    Джон Оутс надевает пингвиновую куртку для своего гитарного соло «She’s Gone» в 1973 году. (Фото: YouTube)

    Итак, был ли Оутс тем человеком, который на самом деле слил это? «Я не знаю, конечно.Я возьму на себя ответственность за это сейчас, — отвечает он с хитрой ухмылкой.

    Теперь «She’s Gone» считается настоящей культовой классикой. «Я рад, что мы опередили время. Людям, которым это нравится, это нравится, а людям, которые этого не делают, я думаю, они просто не знают, — пожимает плечами Оутс. Что касается того, подумают ли он и Холл о воссоздании видео — возможно, с Saxsquatch для Oates Song Fest 7908 в эти выходные? — Оутс смеется: «Знаешь, может быть, однажды я вернусь к этой идее. Никогда не знаешь. Это момент времени, и иногда вы просто не можете продолжать снимать такие вещи.

    Ознакомьтесь с расширенным интервью Джона Оутса Yahoo Entertainment ниже, чтобы получить полную информацию о фестивале песни Oates 7908, историях, лежащих в основе музыкальных клипов «Private Eyes» и «Jingle Bell Rock», воспоминаниях Оутса о начале тура Дэвида Боуи Ziggy Stardust. его последние музыкальные проекты и многое другое:

    Подробнее от Yahoo Entertainment:

    Следуйте за Линдси на Facebook , Twitter , Instagram , Amazon , Spotify

    — Видео, подготовленное Джоном Саном, отредактированным Джейсоном Фицпатриком

    Объяснение веса снега перед штормом в Колорадо

    ДЕНВЕР — В преддверии снежной бури в эти выходные у нас возник ряд вопросов о вес снега.Это играет важную роль в том, сколько снега выпадет во время шторма.

    Главное, на что обращают внимание метеорологи, чтобы определить, сколько снега выпадет, — это соотношение между дюймами снега и фактическим количеством жидкой воды. Чем выше коэффициент, тем легче и пушистее снег.

    Типичное соотношение — 10: 1, что означает, что из одного дюйма жидких осадков образуется 10 дюймов снега. В эти выходные мы, вероятно, увидим более сильный снег в этом диапазоне, а прогнозы предполагают где-то от 1.7 дюймов воды на 3 дюйма воды во время этого шторма.

    «Порошок шампанского», которым любят хвастаться наши горнолыжные курорты, иногда бывает в соотношении 20: 1 — действительно сухой и пушистый! На Среднем Западе и Востоке теплые и влажные метели могут приносить слякоть 6: 1. Это то, что действительно мешает лопаткам.

    Мокрый снег против сухого снега: надеемся на «классику Колорадо» в эти выходные

    Во время сильного шторма 18-20 марта 2003 года официальное общее количество снега в Денвере (по измерениям Национальной метеорологической службы на участке недалеко от старого аэропорта Стэплтон) составило 31.8 дюймов снега. Во многих других местах по всему городу их было намного больше — почти вдвое больше, чем в предгорьях на высоте от 6500 до 8500 футов. Общее количество растаявших во время шторма составило 2,80 дюйма по официальному показателю Денвера, что немного ближе к соотношению 11: 1 для этого шторма.

    Теперь давайте объясним это немного подробнее.

    дюйм дождя на акре земли равен 27 000 галлонов воды. Суммарный ураган 2003 года, равный 2,80 дюйма, означает, что 31,8 дюйма снега равнялись 76 500 галлонам воды на акр.Поскольку галлон воды весит около 8,33 фунта, этот снегопад будет весить примерно 638 ​​000 фунтов на акр.

    Если перевести это в тонны, общий вес снега составил около 320 тонн на акр. Это примерно для 32 дюймов снега, поэтому при среднем соотношении снег / вода 10: 1 или 11: 1 снег весит около 10 тонн на дюйм на акр.

    Это могло бы объяснить, почему у вас так сильно болела спина от работы лопатой, и почему произошли все эти обрушения крыши, а также повреждение дерева.

    Когда штормы начинаются как раз для того, чтобы обрушиться на Денвер и Передний хребет, они должны быть на юго-востоке Колорадо. Зона низкого давления, застрявшая над юго-востоком Колорадо, будет распространять влагу на высокие равнины на всем пути от Мексиканского залива!

    Этот тип системы действует как воронка, которая направляет весь влажный воздух на наш путь, прижимает его к горам и создает буквально «снежную машину».

    Как разбортировать колесо самому: Несколько способов как разбортировать колесо авто своими руками

    Разбортировать колесо самому? Это просто! — журнал За рулем

    Переобувка на носу! Поэтому несколько выпусков «Техсреды» мы решили посвятить шиномонтажным темам. Для начала расскажем, как самостоятельно разбортировать колеса.

    Материалы по теме

    В середине-конце осени автовладельцы штурмуют шиномонтажи. Однако разбортировать колеса можно и самостоятельно. Мы покажем, как это сделать. Нам потребуется специальное приспособление, а также отвертка, чтобы вывернуть колесный золотник, и пара монтажек, которые помогут снять шину с диска.

    Чтобы избавить диск от шины, мы купили нехитрое, но очень полезное устройство — механический бортировщик колес. На рынке есть несколько вариантов, но мы выбрали то, которое выпускает компания «Сорокин». Стоит недорого. Благодаря возможности регулировать выдвижную тягу можно снимать покрышки с дисков разного диаметра. Требуется лишь выбрать нужное положение тяги и закрутить два удерживающих ее болта, после чего можно приступать к работе.

    Подготовка

    Материалы по теме

    Мы взяли 16-дюймовое колесо. Покрышку удобнее снимать, если положить его на пол. Чтобы в процессе работы не поцарапать алюминиевый диск, подложим под него лист вспененного полиуретана, который используют в строительстве для шумо- и теплоизоляции. Отворачиваем колпачок на вентиле, придерживая пальцем, выкручиваем золотник, чтобы он не выскочил под давлением воздуха. Шина начинает сдуваться.

    Прежде чем проводить работы с помощью специнструмента, нужно смочить рабочую кромку диска проникающей жидкостью. Иначе мы рискуем повредить диск. Также жидкость, просочившись под кромку, облегчит снятие колеса с хампов.

    Эксперимент по разбортировке

    Прикладываем наше приспособление к диску. Его крючок в данном случае должен выступать из оправки на 7–8 см. Для ориентира — это одно отверстие на выдвижной тяге. Рукой надавливаем на приспособление с одной стороны, чтобы оно зашло под выступ диска, и заводим крючок под диск с противоположной стороны. Разводим рычаги устройства в разные стороны. Главное — не пытаться скинуть покрышку сразу, а сдвигать ее с хампа постепенно. Иначе шина может пострадать. Учтите, что приспособление не стоит вставлять рядом с колесным вентилем.

    Материалы по теме


    Вытаскивая и перемещая инструмент, не спеша сдвигаем покрышку с хампа по всей окружности. Придерживать сторону бортировщика, где нет крюка, можно ногой. Сняв шину с одной стороны, переворачиваем колесо и проделываем ту же работу с другой. Не забываем о смазке. К слову, необязательно использовать жидкость, подойдет и силиконовый состав.

    Мы сняли покрышку с хампов с каждой стороны. Осталось взять монтажные лопатки и полностью снять шину с диска. Обрабатываем поясок проникающей смазкой. Желательно попасть и на внутреннюю часть колесного диска, это облегчит дело. Заводим первую лопатку под покрышку. Это удобно делать в районе колесного вентиля. Заранее отводим монтажку в сторону, чтобы в ходе работы его не повредить. Придерживаем монтажку ногой. Вставляем рядом вторую лопатку и приподнимаем ею край покрышки. Делаем это по всей внутренней окружности, также постепенно. Мы сняли покрышку с одной стороны диска, осталось сделать то же с другой. Переворачиваем колесо. Заводим лопатку за диск и начинаем его вынимать из шины. Как только нам это удалось, можно считать, что работа окончена.

    Разбортировать колеса самостоятельно проще, чем кажется. Главное — запастись нужным инструментом и свободным временем, а также учесть особенности резины.

    Все вопросы и предложения по серии выпусков «Техническая среда» присылайте на адрес: [email protected]..

    Другие выпуски «Технической среды» доступны в нашем спецпроекте, а также на нашем канале в YouTube.

    Как разбортировать колесо автомобиля в домашних условиях самому

    Ситуация, когда приходится разбортировать шину, знакома каждому автовладельцу. Сезонная смена резины, или «пойманный» гвоздь на дороге. У водителя не всегда есть желание (или возможность), ехать в ближайший шиномонтаж, где вам за достаточно небольшие деньги все сделают мастера. Как разбортировать колесо автомобиля при помощи подручных средств в домашних условиях?

    Многие водители разбортируют колесо только самостоятельно, не доверяя это никому и все потому, что случается ситуация, когда шина «приваривается» и торопливый мастер (или просто неумелый) может просто совершенно испортить вам резину. Поэтому лучше всего научиться разбортировать колесо своими руками – тогда вы будете на 100% уверены в аккуратности разбортировки.

    Что нужно для того, чтобы самостоятельно разбортировать автомобильную шину?

    Несколько «подручных средств» и огромное желание, плюс еще немного усилий. Вы, наверно, видели не раз, как горе-водители пытаются ударами молотка по монтировке снять «приварившуюся» резину с обода колеса, не делайте так, пожалуйста. Даже если сначала повреждений на резине заметно не будет, со временем они проявятся и «выстрелят» вам в совершенно неподходящее время.

    Купите в любом хозяйственном магазине растворитель или скипидар, спирт тоже подойдет. Полейте им шину в месте «приварки», подождите пару минут, и спокойно снимайте шину с обода. Потом только не забудьте протереть все это место насухо!

    Инструменты для разбортировки колеса:

    • домкрат и гаечные ключи;
    • пару монтажных лопаток;
    • стальной уголок;
    • молоток.

    Для того чтобы правильно разбортировать колесо, вам необходимо снять его с автомобиля. Затем с помощью стального уголка снимаем покрышку с обода, для этого загоняем этот уголок между ободом и шиной и прилагаем усилия. Разбортировку колеса надо начинать со стороны, противоположной золотнику.

    Камеру колеса надо обязательно спустить. Конец уголка желательно закруглить, чтобы удобнее было работать и не повредить покрышку. Старясь не задеть камеру, надо очень аккуратно снимать покрышку с обода, немного придавливая ее. Когда вся сторона покрышки окажется снаружи обода, можно аккуратно вытащить камеру. Вот и все, ваша разбортировка колеса закончена. Собирается все в обратном порядке.

    Несколько советов, которые надо учитывать при правильной разбортировке

    • Если вам пришлось заменить после разбортировки одно из колес, не стоит ставить другой вид резины. Даже если это накладно, зимнюю покрышку на летнюю лучше не менять. Или наоборот.
    • Размер шины, дисков и камеры не игнорируют при сборке колеса после разбортировки.
    • Если вы обновили покрышку после разбортировки, камеру нужно обязательно поставить новую.
    • При монтаже нужно обязательно следить за тем, чтобы под покрышку не попадала грязь или песок.
    • Если у вас нет с собой монтажных лопаток, отделять покрышку от обода можно при помощи домкрата.
    • Не старайтесь сэкономить и заклеивать отверстие в камере после прокола и разбортировки подручными средствами. Это все же ваша безопасность на дороге.
    • Чаще проводите визуальный осмотр колес, чтобы можно было вовремя «поймать» проблему, и разбортировку не пришлось проводить среди дороги.
    • Не используйте отвертку для самостоятельной разбортировки колес, вы можете повредить и покрышку, и камеру, а это удовольствие не из дешевых.

    Нюансы

    Если вы на дороге «поймали» гвоздь и шина начала немного спускать, не делайте распространенной ошибки новичков, не вытаскивайте сразу этот злополучный гвоздь. Он ненадолго позволит удержать остатки воздуха в камере, а это позволит вам добраться до гаража или шиномонтажки, где можно будет спокойно провести разбортировку.

    Есть еще одно правило, которое надо всегда выполнять при самостоятельной разбортировке. Разбортируем ОТ камерного соска, а вот бортируем К нему. После того, как вы начали бортировку, надо без золотника резко дать воздух в камеру. Это позволит ее расправить и поставить на место в покрышке. Когда камера стала в покрышке ровно, можно потихоньку накачивать шину до положенного объема.

    Теперь вы знаете, как правильно разбортировать колесо вашего автомобиля самостоятельно. Дело, конечно, хлопотное и трудоемкое, но водители старого поколения не доверяли этот процесс никому, будем брать с них пример и мы. Гарантия вашей безопасности на дороге – уверенность в том, что все в вашей машине сделано на совесть. А кто лучше и «совестливее» сможет разбортировать автомобильное колесо, чем его владелец!

    И есть еще один нюанс – вся описанная выше процедура подходит только для колес камерного типа. Если же у вас безкамерные покрышки, все обстоит по-иному. Там ремонт после повреждения таким образом у вас не получится!

    Как разбортировать колесо в домашних условиях самостоятельно — видео

    Поделитесь информацией с друзьями:


    Как разбортировать бескамерное колесо? / Инструкция.

    Монтаж и демонтаж покрышек, сегодня ловко осуществляется в шиномонтажной мастерской. А, каких-то 30 лет назад, ремонтом колёс занимались сами водители. Для «бывалых», разбортировать бескамерное колесо не составит труда. Но, что делать тем, у кого нет опыта ремонта, а в дорожной ситуации нет иного выхода из положения? Таким водителям следует изучить теорию самостоятельной разбортировки. Полученные знания, возможно применить на практике.

    Способы разбортировки бескамерных колес

    Разбортировкой колёс, называется процедура снятия шины с диска. Разобрать колесо, бывает необходимо для замены резины на новую, или в случае межсезонной «переобувки». А иногда, требуется разобрать колесо для ремонта покрышки или диска. Наиболее распространёнными считаются два способа демонтажа.

    Ударный метод

    Один из старейших способов, который до сих пор используют водители-дальнобойщики. Во время эксплуатации колёс, борт шины «приваривается» к посадочному месту на диске. Это явление, особенно часто встречается у бескамерных шин. В таком случае, разделить два прикипевших друг к другу элемента возможно при помощи удара кувалдой о клин. Клин – это кусок стального толстого уголка с обработанными торцами, чтобы не распороть резину. После серии ударов, покрышка и диск разъединяются.

    Безударный метод

    В этом случае необходимо использовать отягощение. Способ более гуманный, так как меньше вредит резине и диску (метко попасть кувалдой по уголку, удаётся не всегда). Для веса возможно использовать массу автомобиля или собственное тело. Во втором случае, чтобы усилить давление придётся использовать рычажную конструкцию (трубу или доску).

    Подготовительный этап

    Покрышки с камерами реже прикипают (исключение грузовые колёса). Поэтому, достаточно стравить остатки воздуха, очистить колесо от грязи и начать демонтаж. Бескамерные шины сильно прикипают. Поэтому, за несколько часов до разбортировки, рекомендуется нанести на прикипевшее место раскоксовывающий спрей, например, WD-40. Также, возможно налить на соединение немного уксуса, как поступали профессиональные водители в былые времена.

    Этапы разбортировки бескамерного колеса

    Для разбортировки колёс в домашних условия, необходимо подготовить инструменты. В первую очередь, это монтажные лопатки 2-3 штуки. Для ударного способа, понадобятся кувалда и 1-2 уголка. В случае безударной технологии с применением веса автомобиля, потребуются: домкрат и отрезки досок. Рассмотрим случай в дороге. Поэтапные действия следующие:

    • немного открутить колёсные гайки/болты;
    • осторожно выкрутить ниппель, так как под остаточным давлением воздуха он может выстрелить;
    • поднять автомобиль домкратом;
    • снять колесо и положить его под машину;
    • опустить машину на боковой профиль покрышки, через прокладку из доски;
    • если отделение резины от диска не произошло, приподнять машину, повернуть колесо на 90° и вновь опустить автомобиль на край покрышки;
    • после завершения процедуры с одной стороной покрышки, перевернуть колесо и проделать аналогичную операцию с другой стороной;
    • как только резина полностью отделилась от диска, вынимает колесо из-под машины и начинаем работать монтажными лопатками;
    • поддеваем край резины одной лопаткой и прижимаем её к диску. Фиксируем положение ногой. Второй лопаткой поддеваем борт шины и вынимаем край резины из диска, и так далее;
    • После, необходимо перевернуть колесо на другую сторону. Поддевая борт шины монтажными лопатками, полностью отделяем покрышку от диска.

    Перед разбортировкой, рекомендуется осмотреть монтажки на предмет сколов и заусенец. Острые края могут повредить диск и покрышку. Ни в коем случае не используете ломики или гвоздодёры. Их острые грани, гарантировано порвут борт шины.

    Ещё вариант, как самому разбортировать бескамерное колесо при помощи реечного домкрата. Привязываем край подъёмной площадки к диску проволокой или тросом, а его пятку упираем в шину. Поднимаем диск. В процессе работы, постепенно перемещаем домкрат по периметру шины. Однако, такой вариант опасен. Если порвётся соединение, то конструкция разлетится.

    Как надеть бескамерную шину на диск

    Собрать бескамерное колесо не составит труда. Несколько движений лопатками, и шина на месте. Но, как накачать такой баллон, ведь борт шины не имеет герметичного соединения? Здесь понадобится высокое давление воздуха, которое быстро расширит резину. Необходимое нагнетание обеспечит компрессор. Но в полевых условиях нет компрессора. Выход есть.

    Возможно применить два варианта накачки. Первое – это использование горючих жидкостей. Наливаете внутрь колеса немного бензина, отходите и поджигаете. Горячий воздух моментально расширит резину. Второй вариант, радиальная стяжка покрышки. На протектор наматываете буксировочный трос и монтировкой делаете скрутку. Шина расширится. Её края прижмутся к диску. После этого, можно накачать шину ножным/ручным насосом и снять бандаж.

    Перед тем, как попытаться разобрать колесо своими руками, следует позаботиться об инструменте. Держите в запасе пару монтировочных лопаток, они могут пригодиться в дороге. Остальное: домкрат, насос и буксировочный трос — всегда должны быть в багажнике. Как видно из материала статьи, операцию по разбортировке под силу осуществить подручным инструментом.

    Как разбортировать колесо своими руками: что нужно знать

    Прокол шины или разрыв покрышки, а также другие дефекты могут привести к необходимости разбортировать колесо прямо в дороге. Также  разбортировка требуется, если выполняется шиномонтаж своими руками, производится ремонт и/или замена покрышек в условиях обычного гаража и т.д.

    При этом далеко не каждый автовладелец знает, как разбортовать колесо самостоятельно без специального станка или инструмента. В целом, бортировка колес предполагает работу с двумя видами шин:

    • камерные покрышки;
    • бескамерные шины. 

    Первый тип используется сегодня намного реже, однако также может стоять на некоторых автомобилях. В любом случае, необходимо учитывать отдельные тонкости и нюансы, а также иметь минимальный набор инструментов. Подробнее читайте в нашей статье.  

    Содержание статьи

    Какие инструменты для разбортировки потребуются

    Ошибочно полагать, что можно ограничиться только молотком и монтировкой при снятии покрышки. Такой минимальный набор может привести только к скрытому или явному повреждению резины, причем нюансы проявятся позже (после установки ранее снятой шины на диск). 

    1. Прежде всего, резина прикипает к диску. Чтобы снятие произошло легко, нужен растворитель, спирт, скипидар. Сначала места снятия на шине обрабатываются, после чего нужно их вытереть.
    2. Что касается инструментов для разбортировки колеса, потребуется иметь домкрат, гаечные ключи, специальные монтажные лопатки, металлический уголок, а также молоток.

    Как снять резину с диска: камерные и бескамерные шины

    Начнем с колес, которые имеют покрышку и камеру.

    • Сначала нужно снять колесо с автомобиля, подняв машину на домкрате. Сняв колесо, потребуется открутить колпачок на ниппеле и спустить покрышку, после чего прожать участки, где обод контактирует с шиной.  Это позволит быстрее отделить шину от обода;

      Дальше начинается разбортировка колеса. Начинать разбортировку следует со стороны, которая противоположна золотнику. Необходимо постепенно перемещаться вдоль обода. Чтобы разъединить обод и шину, используется стальной уголок.

    • Уголок загоняется между ободом и шиной, после чего слегка надавливается. Если под рукой есть монтажные лопатки, лучше использовать их. Также данные лопатки следует использовать для разбортировки камерных шин, чтобы не повредить саму камеру;
    • После того, как вся сторона будет снаружи, камеру можно аккуратно вытаскивать. При этом знание того, как самому разбортировать колесо с камерой, позволяет сохранить камеру и покрышку в целостности.

    Бортирование бескамерных шин

    Бескамерная шина, в отличие от покрышек с камерой, не имеет разделения на камеру и покрышку. Это значит, что внутренняя полость колеса заполнена воздухом. Для сохранения герметичности, шина плотно насаживается на диск. При этом такая конструкция предполагает то, что дополнительно имеются специальные выпуклые области  по краям (хампы).

    Когда колесо накачивается воздухом, при повышении давления стык покрышки уплотняется. С учетом таких особенностей, разбортировка бескамерных шин более трудоемкая. Чтобы разбортировать бескамерное колесо, необходимо буквально сорвать покрышку с посадочного места.

    Обратите внимание, если произошел прокол шины данного типа в дороге, лучше воспользоваться набором для ремонта бескамерных шин или попробовать вставить внутрь камеру и добраться до шиномонтажа своим ходом.

    Также важно учитывать, что даже если бескамерную шину удается снять, при последующей накачке воздух нужно подавать быстро и под высоким давлением. Это нужно для того, чтобы борт имел возможность перескочить через хамп. В кустарных условиях без мощного компрессора (компактные автомобильные не подойдут) это практически невозможно.

    Единственный выход – посадить шину на диск при помощи небольшого взрыва (в народе данный способ называется накачка колес бензином). Для решения задачи необходимо взять около 20 грамм бензина или эфира.

    Рекомендуем также прочитать статью о том, какие шины лучше, шипованные или не шипованные. Из этой статьи вы узнаете о преимуществах и недостатках различных видов зимней резины для автомобиля, а также что нужно учитывать перед покупкой.

    Далее выполняется следующее:

    • сначала для накачки бескамерной шины золотник выкручивается;
    • внутрь покрышки следует залить немного бензина/эфира;
    • затем потребуется налить немного горючего на борт шины;
    • поджечь топливо, после чего ударами палкой или монтировкой продавить горящий борт вовнутрь, чтобы поджечь находящиеся внутри шины топливные пары;
    • нужно быть готовым к тому, что последует небольшой взрыв и покрышка «натянется» на хампы, при этом остатки топлива на борте также перестанут гореть;
    • надев покрышку на диск, через пару минут можно подсоединять обычный компрессор и накачивать шину;

    Фактически, это единственный способ, как бортировать «бескамерку» в кустарных условиях без мощного компрессора. Вполне очевидно, что бортировка колес данным способом связана с определенными рисками и не может быть рекомендована, особенно применительно к начинающим водителям.

    Советы и рекомендации

    1. Хотя разбортировка колес (как с камерой, так и без) может показаться достаточно простой процедурой, нужно быть готовым к определённым сложностям. Как правило, снять шину проще, чем установить и накачать. Особенно это актуально, если речь идет о бескамерных покрышках.
    2. В процессе сборки колеса важно учитывать размеры покрышек, дисков, а также камер. Необходимо, чтобы все элементы полностью подходили для установки. Также важно своевременно менять золотники, колпачки, а еще иметь данные элементы в запасе и возить с собой в автомобиле.

      При замене одной покрышки необходимо ставить точно такую же шину, как и на остальных колесах (летние или зимние покрышки с одинаковым рисунком из одного комплекта). Если установлена другая покрышка, следует помнить, что изменится устойчивость при езде и торможении, а также управляемость автомобиля.

    3. В случае, когда используются камерные шины, замены часто требуют не только покрышки, но и камеры. Также важно, чтобы внутрь шины не попадала грязь.
    4. Если было замечено, что колесо спускает и в покрышке торчит саморез или гвоздь, не следует торопиться вытаскивать такой предмет из покрышки. Как правило, если прокол не сильный, колесо можно подкачать, после чего с гвоздем в шине удается доехать до шиномонтажа или гаража. Если же сразу извлечь саморез или гвоздь из покрышки, шина начнет быстро спускать. Рекомендуем также прочитать статью о том, как выбрать диски для автомобиля. Из этой статьи вы узнаете, как правильно подбирать диски для машины, а также на какие особенности нужно обращать внимание при выборе колесных дисков.
    5. При разбортировке или в процессе установки покрышки на диск важно знать, как разобрать колесо и правильно его собрать. Например, нельзя выполнять разбортировку с использованием острых прутов или отверток, а также металлических предметов с острыми зазубринами и краями. Как правило, если даже получится снять покрышку, можно серьезно ее повредить при снятии.
    6. С учетом того, что разбортировка колеса и сборка колес в кустарных условиях производится не часто, рекомендуется всегда возить в автомобиле «запаску» или, как минимум, «докатку», а также набор для ремонта шин и автомобильный компрессор.

      Более опытные автолюбители, которые привыкли ездить на большие расстояния, обычно имеют в машине как полноразмерное запасное колесо, так и компактную докатку.

    7. Наличие запасных колес позволяет избежать определенных сложностей и добраться до шиномонтжа своим ходом даже при условии одновременного повреждения нескольких колес (например, при попадании обеими передними или задними колесами в яму с острыми краями на высокой скорости).   

    Как перебортировать колесо самому


    Самостоятельная разбортировка автомобильного колеса

    Редко какой водитель ни разу не столкнулся с проколом колеса. Если недалеко окажется автомастерская, это не становится большой проблемой, но вот если по какой-либо причине обратиться за помощью к специалисту нет возможности, ремонт придётся делать самому. То, каким образом будут производиться ремонтные работы, полностью зависит от типа используемых шин. Наиболее просто справиться с проколом можно имея колеса, в которых нет камер. Такой тип шин можно ремонтировать, даже не снимая колесо при помощи так называемой «аптечки». На пробитой «бескамерке» можно даже довольно долго ездить с условием, что повредивший её предмет находится в отверстии. В том месте, где есть прокол, будет постоянная утечка воздуха и это потребует производить постоянную подкачку. Но и в этом случае качественный ремонт можно провести только с внутренней стороны, что тоже потребует разбортировки. Камерное колесо отремонтировать без предварительного разбортирования практически невозможно. Это обусловлено тем, что пробитую камеру для ремонта необходимо сначала извлечь.

    Порядок разбортировки колеса самостоятельно.

    Основная сложность процесса разбортирования

    Разбортировать новое колесо ни для кого не будет представлять никаких проблем, а вот с колесом, бывшим в долгой эксплуатации, придётся очень долго повозиться. Происходит это по причине того, что в процессе поездок резина как бы прикипает к диску с обеих сторон и по всей длине. И перед водителем стоит основная задача – место «прикипания» аккуратно по всей окружности отделить и не повредить резину. Наиболее часто для этих целей используют два метода:

    • Ударный способ.
    • Безударныйударный способ.

    Ударный способ разбортировки колеса

    Для использования данного метода нам необходимо приготовить следующие инструменты:

    • Уголок или две монтажные лопатки.
    • Кувалду.
    • Домкрат.

    Данный метод подразумевает нанесение ряда ударов чем-либо тяжёлым по всей окружности колеса производя отбивку. Это должно облегчить отделение шины от диска. Сам процесс разбортировки будет выглядеть так:

    • Поддмкрачиваем автомобиль и снимаем колесо.
    • Выпускаем из колеса весь воздух, открутив золотник. После того как воздух перестаёт выходить самостоятельно, нужно встать на шину и дать выйти остаткам.
    • Произвести отбивку кувалдой по всей окружности, с обеих сторон колеса.
    • Со стороны противоположенной месту расположения золотника под диск аккуратно вводим монтажные лопатки или в случае их отсутствия уголок. Для облегчения этой операции наступаем на шину. Автомобилисты категорически не советуют в данном случае использовать отвёртку, это повышает в несколько раз угрозу нанести повреждения.
    • Вытаскиваем «на себя» при помощи инструментов кромку резины над диском и далее медленно проходим по всей окружности.
    • Вытаскиваем шину.
    • Переворачиваем колесо на другую сторону и проделываем всю процедуру заново.

    Применение этого метода не требует никаких дополнительных навыков, но, применяя его, нужно быть аккуратным. В процессе ввода инструментов под диск можно не только повредить шину, но и деформировать сам диск. Если это произошло, то придётся обращаться в автомастерскую для проведения прокатки дисков.

    Безударный способ

    Этот метод потребует приложить несколько больше усилий, но он позволит не повредить шину и диск. Снятие шины таким образом можно провести несколькими способами. Прежде чем приступить к самой разбортировке, колесо нужно снять.

    Способ 1

    Для применения этого метода необходимо иметь второй автомобиль и очень прочную доску. Сам процесс отрыва резины довольно прост:

    • Кладём доску максимально близко к ободу.
    • Просим автомобиль наехать на свисающий край доски. Под весом машины кромка должна отделиться.
    • Далее уже просто отрываем шину по всей окружности, просто наступая как можно ближе к месту стыка резины и диска.
    • Колесо переворачиваем и проделываем весь процесс ещё раз.

    Способ 2

    В том случае если нет второго автомобиля, а бить по шине нет желания, можно прибегнуть к методу с использованием домкрата. Нам потребуются:

    • Домкрат.
    • Буксировочная стропа.
    • Гаечный ключ (большой) или же монтировка.

    Приготовив необходимые инструменты, далее действуем следующим образом:

    • Снимаем колесо.
    • Укладываем на него монтировку или ключ.
    • Домкрат ставим на шину, как можно ближе к диску и с противоположенной стороны от монтировки (ключа).
    • Один из концов стропы прикрепляем к монтировке (ключу) и протягиваем его через диск к опорной пятке домкрата и снова протягиваем к монтировке и прочно закрепляем.
    • Начинаем работать домкратом, пока шина полностью не оторвётся.
    • Завершить полный отрыв можно просто ногой по всей окружности.

    После отделения кромки происходит сама разбортировка. При помощи монтировки выводим край резины за диск по всему диаметру с обеих сторон и тем самым отделяем шину от обода.

    Разбортировка бескамерных шин

    Для «бескамерок» тоже подойдут описанные методы. Но у «бескамерок» процесс «прикипания» происходит несколько сильнее и при использовании ударного метода шанс нанести повреждения значительно увеличивается. Опытные мастера настоятельно советуют применять домкрат.

    Как стало ясно из статьи, провести разбортировку можно и в условиях гаража самостоятельно, но это потребует довольно больших усилий и у этих манипуляций могут быть свои подводные камни. Таким образом, если имеется возможность обратиться в автомастерскую, то лучше всё же это сделать. Мастера имеют гораздо больший опыт и специальное оборудование.

    drivertip.ru

    Как разбортировать колесо автомобиля своими руками?

    Проблема пробитого колеса – нередкое явление в автомобильном мире, и достаточно часто, подобная неприятность застает водителя в дороге. Хорошо, если автомобилист может сам справиться с заменой, ведь в противном случае приходится обращаться за помощью к другим участникам дорожного движения. Однако умение снять и обратно установить колесо машины – это еще не верх мастерства, и куда более важным умением является бортировка колес. Как правильно справиться с поставленной задачей и что для этого потребуется, вы узнаете из этой статьи.

    Необходимые инструменты

    Как и в любой другой работе, без подготовительного этапа никуда, и для начала необходимо подготовить нужный в работе инструментарий. Никаких особенных приспособлений вам не понадобится, но это вовсе не означает, что достаточно будет одного молотка и монтировки, которые многие автовладельцы используют для достижения поставленной цели. Ничего кроме поврежденной резины это вам не принесет, и даже если дефекты не будут заметны сразу после снятия покрышки, то со временем они проявят себя в самый неподходящий момент. Поэтому, для демонтажа «приварившейся» резины потрудитесь купить в любом хозяйственном магазине растворитель или скипидар (также подойдет обычный спирт), которые после нанесения на нужные места помогут с легкостью снять шину.

    Важно! После выполнения всех действий, следует насухо вытереть обрабатываемое место, полностью удалив все «мокрые» следы.

    Что же касается «правильных» инструментов для разбортировки колеса, то к ним относят: домкрат и гаечные ключи, монтажные лопатки, стальной уголок и тот же молоток.

    Последовательность действий

    Первым, и самым важным шагом на пути к успешному снятию резины с диска своими руками является демонтаж всего колеса. Для этого, поднимите автомобиль с помощью домкрата, открутите крепежные гайки (лучше предварительно ослабить их на опущенной машине) и снимите колесо. Затем, стоит немного спустить камеру и прожать участки соприкосновения обода с шиной. Указанное действие поможет проще и быстрее отделить шину от обода.

    Внимание! Разбортировку колеса начинают со стороны, противоположной золотнику, постепенно перемещаясь вдоль обода. Если у вас нет специального оборудования и соответствующих навыков, то на демонтаж одной шины понадобиться около 30-40 минут времени.

    В разъединении двух указанных элементов вам поможет подготовленный ранее стальной уголок (лучше его немного закруглить), который необходимо загнать между ободом и шиной, надавливая на него с некоторым усилием.

    Вместо уголка нередко используются монтажные лопатки, позволяющие выполнить разбортировку с более высоким уровнем точности, не нарушая целостность камеры. Покрышку с обода следует снимать очень аккуратно, немного придавливая ее. Как только вся сторона окажется снаружи, можно начинать медленно вытаскивать камеру. На этом выполнение работы можно считать оконченным, а вы теперь знаете, как самому разбортировать колесо. Остается только поместить на диск новую резину и собрать все в обратной последовательности.

    Особенности бортирования бескамерных шин

    Бескамерной называют шину, в которой нет разделения на камеру и покрышку. Внутренняя полость такого колеса полностью заполняется воздухом, который и формирует покрышку, герметично насаженную на диск. Внутренний слой (герметизирующий), изготавливается из специальной смеси каучуков и при небольшом повреждении (либо проколе колеса) способен частично заполнять образовавшуюся брешь, благодаря чему колесо не теряет давление сразу. Этот факт благоприятно сказывается на безопасности транспортного средства, что особенно актуально при движении на больших скоростях.

    В случае с «бескамеркой» производителями было предусмотрено наличие конструкционных выпуклостей по краям, так называемых «хампов». При накачке колеса, когда внутри камеры повышается давление, стыки таких покрышек уплотняются. Из-за этой особенности данный вид колес хуже поддается разбортировке и вполне вероятно, что многие автомобилисты даже не подозревают как можно самому разбортировать бескамерное колесо. В этом случае, на помощь приходит специальное приспособление для разбортировки, позволяющее создать намного большее давление, которое способно сорвать покрышку с места.

    В дорожных условиях помочь водителю могут соответствующие наборы для ремонта бескамерных шин. В отдельных случаях, внутрь поврежденной «бескамерки» приходится помещать камеру, чтобы хоть как то добраться до ближайшего шиномонтажа. Такая крайняя мера отлично подойдет для сильно поврежденной покрышки.

    Если одеть бескамерную шину на диск – не очень сложное задание, для выполнения которого достаточно будет силиконовой смазки и 30-сантиметровой тонкой монтажки (если колесо имеет радиус 16 дюймов, этого размера будет вполне достаточно), то для накачки такой покрышки необходимо чтобы ее борт перескочил через хамп колеса. Добиться этого намного сложнее, так как нужна быстрая подача большого объема воздуха, который недоступен автомобильным компрессорам.

    Решить поставленную задачу поможет 10-20 грамм бензина или эфира, содержащегося в «Быстром старте». Кстати, последний вариант отлично подходит для зимнего периода, так как эфир способен хорошо преобразовываться на морозе. Конечно, немаловажным моментом при использовании этого способа накачки безкамерной шины является умеренность горючего.

    Пошаговая инструкция выполнения указанной задачи выглядит следующим образом:

    1. Возьмите колесо и открутите клапан.
    2. Залейте внутрь покрышки небольшое количество горючей жидкости.
    3. Налейте немного горючего на бортик шины и подожгите его с помощью удара ноги или палки.
    4. Теперь с помощью ударов необходимо продавить горящий борт вовнутрь, таким образом, поджигая находящиеся внутри покрышки пары горючего.
    5. Посредством образовавшегося внутри взрыва покрышка оденется на хампы и одновременно с этим потушит остатки огня на борте резины.
    6. Подождите несколько секунд (реакция внутри покрышки должна полностью закончиться) и подсоединяйте компрессор.

    На этом, пожалуй, и все. Теперь вы знаете как бортировать «бескамерку».

    О чем не стоит забывать (Рекомендации специалистов)

    Вполне возможно, что все описанные ранее действия покажутся вам слишком простыми, но на практике нередко возникают определенные трудности. Чтобы их минимизировать, стоит прислушаться к рекомендациям специалистов на этот счет:

    1. При сборке колеса нельзя игнорировать размеры шин, камер и дисков, так как они должны полностью соответствовать друг другу.
    2. Выполняя замену одного из колес, не стоит устанавливать другой вид шин (то есть, если на автомобиле установлены все летние покрышки нельзя монтировать одну зимнюю).
    3. При монтаже обновленных шин рекомендуется использовать только новые камеры.
    4. Также старайтесь не допустить попадания грязи под покрышку.
    5. Нельзя проводить разбортировку, используя для этого отвертку. Таким способом у вас не получится снять покрышку, к тому же вы легко можете ее повредить.
    Обычно, разбортировка колеса выполняется достаточно редко, и требуется в основном для замены летнего комплекта шин на зимний и наоборот. Тем не менее, при проколе или повреждении камеры также приходится прибегать к этому методу демонтажа.

    Важно! При повреждении покрышки гвоздем, или другим острым предметом, не спешите вытаскивать его из занятого места. Учитывая, что он закрывает собой появившуюся брешь, с его присутствием вы вполне сможете доехать до гаража, где можно будет более грамотно подойти к решению этой проблемы.

    Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

    auto.today

    Как разбортировать колесо автомобиля в домашних условиях своими руками

    Ответ на вопрос, как разбортировать колеса автомобиля самому в домашних условиях, интересен каждому автомобилисту. Многие автовладельцы предпочитают перебортировать авто только сами, не доверяя мастерам сервиса, так как бывают случаи, когда автомобильная шина «пристывает», и некомпетентный автослесарь может элементарно испортить покрышки машины. Поэтому стоит помнить, как бортировать колеса самостоятельно, тогда на 100 % можно не сомневаться в успехе разбортировки.

    Как разбортировать колесо автомобиля в домашних условиях

    Бортировка колес – процесс сложный. Специалисты дают ряд рекомендаций, как разбортовать колеса автомобиля самому:

    Самостоятельная разбортировка колеса
    • Когда нужно сменить после снятия одну из шин, нельзя использовать иной тип покрышек, чем предыдущий. Часто это дорого: но зимнюю шину на всесезонку не стоит менять. И лето на зиму тоже нет.
    • Следует предусматривать типоразмер покрышек, дисков и камеры при выполнении бортовки.
    • Когда устанавливается новая шина, после снятия камеру необходимо обновить.
    • Перед установкой важно проверить, чтобы под резину не проникло загрязнение.
    • Если специальные лопатки для монтажа отсутствуют, отделять шину от ободка можно, применив домкрат.
    • Не следует экономить и ставить заплату на шину в области прокола и делать разбортировку подручными инструментами.
    • Важно регулярно осматривать резиновые шины для своевременного предотвращения серьёзных поломок.
    • Нельзя применять отвертку для разбортировки своими руками – так просто испортить резину, а это приведет к дополнительным тратам.
    Если в пути колесо было повреждено и начало терять давление, эксперты рекомендуют не доставать злосчастный гвоздь или шуруп. Предмет сдержит часть давления в покрышке авто, а это даст возможность доехать до гаражного помещения или автосервиса, где мастера точно знают, как разбортовать колесо машины.

    Что надо знать, чтобы разбортовать колесо

    Монтажная лопатка

    Перебортовка колес требует определенных «подручных средств», времени и усилий. Многие, скорее всего, наблюдали, как новички в вождении авто пытаются биением молотка по отвертке убрать «прикипевшую» шину с обода колесного диска. Это ошибка и делать так запрещено. Даже если изначально «травм» на шине видно не будет, спустя определенный период они «напомнят» о себе.

    Правильно приобрести растворитель или скипидарное средство,

    Уайт-спирт тоже можно применять. Нужно обработать изделие в области «приварки» и когда пройдет 120 секунд, покрышка легко отойдет от автомобильного обода. После этого важно пройтись по месту обработки сухой тряпкой.

    Своими руками разбортировка колеса проводится с использованием следующих инструментов:

    • домкрат;
    • гаечные ключи;
    • лопатка монтажная – 2 шт.

    Чтобы разбортовка колеса прошла без проблем, необходимо обязательно снять его с авто. Далее при помощи уголка из стали нужно снять шину с колесного диска: для этого уголок загоняется между ободком и резиной и прилагаются усилия.

    Бортирование колес начинают со стороны, которая напротив золотника. Шина спускается. Конец приспособления правильно округлить для комфортного снятия резины и чтобы не испортить автошину.

     Важно постараться не повредить резиновую часть, надо очень осторожно убирать ее с обода, слегка давя на каркас.

    Только после выворота всей поверхности стороны шины на наружную сторону обода можно осторожно снять камеру. Вот как забортовать колеса. Сборка выполняется так же, но обратно разбору.

    Устройство для самостоятельного разбора колес

    Смазка краев покрышки

    Однажды узнав, как разбортировать колеса, в последствие сложностей не возникнет. Как и при любом ремонте, изначально надо подготовиться. «Дежурный» инструмент водитель должен всегда возить с собой. Никаких особых приспособлений нет, но это не значит, что хватит лишь молотка с применением монтировки – эти инструменты владельцы машин используют для разбортовки колесных шин. Ничего помимо повреждений колеса это не принесет, да и проблемами на дороге грозит. Поэтому, отвечая на вопрос, портится ли резина от перебортировки, можно ответить, что результат зависит от правильности выполнения ремонта.

    После проведения всех операций надо насухо вытереть место на резине, устранив все сырые области. Разбортовка колес самодельные приспособления обычно не подразумевает. Из инструментария применяется домкрат, понадобятся еще гаечные ключи, специальные лопатки для монтажа, уголок из стали.

    Как снять резину с обода: пошаговая схема

    Нахождение золотника

    Начальным и значимым шагом на пути к удачному снятию авторезины с диска самостоятельно является знание инструкции. Необходимо на домкрате поднять машину, выкрутить крепежи (лучше заранее чуть скрутить, перед подъемом на высоту) и снять автоколесо. Далее шина приспускается и прожимаются места прикосновения шины к ободку. В результате резина отстанет быстрее.

    Разбортовку колеса осуществляют со стороны напротив золотника, аккуратно двигаясь вперед по ободу. Если отсутствует опыт и профессиональный инструмент, как на шиномонтажке, то на работу по снятию одной шины потребуется примерно 40 минут.

    В разделении обода и резины поможет приготовленный заранее уголок из стали. Он осторожно загоняется между ободом и резиной. Не следует сильно давить на инструмент, так как материал все-таки мягкий и легко может изогнуться.

    Работать следует очень внимательно и аккуратно. Монтажные лопатки многие водители используют часто, так как они помогают осуществить разбортовку более точно, не влияя на целостность покрышки. Шину с металла убирать надо осторожно. Как только сторона резины будет освобождена, можно не торопясь доставать камеру.

    На этом мероприятия завершены. Каждому теперь понятно, как снять шины с диска своими руками. Остается лишь узнать, как забортировать колеса. Очень просто: берется новая автошина и ставится на автомобильный диск, сборка элементарная — в обратном порядке.

    Инструментарий для разбортовки колес

    Ударная технология разбортировки шин применяется водителями часто. Приспособления для разбортовки шины своими руками данным методом те же — уголок из стали или 2 специальные лопатки. Также потребуется домкрат и кувалда.

    Методика предусматривает нанесение легких ударов чем-то тяжёлым по всей окружности колеса. Это простая работа, не требующая навыков, но выполнять ее надо аккуратно. Если есть сомнения в собственных силах, то нужно обратиться к профессионалам или опытным автомобилистам, соседям по гаражу.

    Станок для разбортовки колес: как сделать самому

    Приспособление полуавтоматической разбортовки

    Станочное оборудование можно сделать самостоятельно. Для создания каркасной части, которая будет основой, эксперты советуют взять металлопрофильные трубы. Между ними должно выдерживаться не менее 700 мм.

    Этот интервал потребуется, чтобы оборудование было надежным.

    Две трубки устраиваются параллельно, свариваются стальным уголком. Также подходит и профиль наиболее мелкого типоразмера. Как дополнительный компонент можно соорудить ножки с возможностью регулировки.

    Когда сделано основание, надо присоединить к каркасной части трубку. Радиус ее достаточен в пределах 10-15 мм. Перед сваркой заранее в 400-600 мм от пола надо приварить фланцевую часть. Вертикально нужно сделать крепеж, который создается в форме стальной пластинки. Она потребуется, чтобы смонтировать приспособление как рычаг. Главное назначение рычага – это осуществление снятия резины с дискового ободка. Рычажной частью служит пара элементов плеча и лапы, которая действует на саму резину.

    Разбортировать колесо можно и в условиях гаражного помещения своими руками. Главное – делать все правильно и не спешить. Только прислушавшись к советам экспертов, можно гарантировать успех мероприятия по снятию шины с колеса.

    kolesa.guru

    Шиномонтаж своими руками, как бортировать колесо. Как бортировать колесо в домашних условиях. Самостоятельная бортировка колеса.

    Современные автовладельцы привыкли к огромному количеству шиномонтажных мастерских, предоставляющих свои услуги фактически на каждом углу. Но, к сожалению, развитый шинный сервис свойствен для больших мегаполисов, а так называемых «медвежьих углов», где на несколько километров вообще нет мастерских, у нас предостаточно. Конечно, в таком случае может выручить запаска, однако нередко бывает, что пробитыми оказываются одновременно два колеса. Поэтому даже теоретические знания о шиномонтаже своими руками могут пригодиться любому автомобилисту. Об этом далее в статье.

    Как проводят бортировку при помощи буксировочного троса и домкрата

    • Демонтируем колесо и очищаем его от грязи.
    • Выпускаем воздух из колеса и кладем его ниппелем вверх.
    • Пропускаем буксировочный трос сквозь отверстие в диске.
    • Ставим домкрат на боковину покрышки максимально близко к ободу. Если шина с камерой, не стоит ставить домкрат напротив штуцера, в противном случае существует вероятность оторвать его от камеры.
    • Накидываем трос на кронштейн либо платформу для подъема домкрата и фиксируем между собой концы троса.
    • Вращаем рукоять конца привода домкрата таким образом, чтобы он тянул вверх трос, а основание смещало вниз посадочное кольцо, упираясь в боковину покрышки.
    • Как только данная сторона покрышки отделится от диска, переходим к следующей процедуре.
    • Если вам необходимо только поменять либо отремонтировать камеру, тогда действуя поочередно двумя монтажками, поднимаем боковину покрышки возле штуцера на конец обода.
    • Вталкиваем штуцер внутрь и вынимаем из под покрышки камеру.
    • Вынимаем ниппель из исправной камеры и выдавливаем из нее воздух.
    • Чтобы установить исправную камеру, отгибаем боковину покрышки и вставляем штуцер изнутри в специальное отверстие, предназначенное для него. Затем помещаем камеру под шину.
    • Чтобы при установке шины не пробить камеру монтировкой, слегка ее подкачиваем, не вставляя ниппеля.
    • После забортовки вставляем ниппель в штуцер, накачиваем и устанавливаем колесо на место.

    Инструменты, приспособления, расходные материалы для изготовления шиномонтажного станка

    1. Дрель.
    2. Сварочный аппарат.
    3. Токарный станок или болгарка с зачистным и лепестковым кругами.
    4. Стальная труба прямоугольного сечения.
    5. Двухдюймовая труба круглого сечения (высота 1. 5 метров).
    6. Косынки в виде прямоугольных треугольников (толщина 5 миллиметров).
    7. Старая ступица.
    8. Кусок стального листа (толщина 4-5 миллиметров).
    9. Полутораметровая стальная труба.
    10. Стальной пруток (диаметр 20 миллиметров).

    Шиномонтажный станок, как его сделать своими руками, подробно

    В данном случае шиномонтажный станок состоит из двух инструментов: устройства отбивки борта и собственно шиномонтажного станка, объединенных в одно.

    Низ рамы станка H-образный 90×60 сантиметров изготавливаем из стальной трубы прямоугольного сечения.

    К перемычке под прямым углом в тридцать сантиметров от края привариваем двухдюймовую трубу круглого сечения высотой примерно полутора метра. Место сварки усиливаем косынками в виде прямоугольных треугольников толщиной пять миллиметров. Для крепления колеса на трубу надеваем старую ступицу и привариваем к ней. Высоту монтажа ступицы выбираем под рост человека, чтобы колесо, лежащее на ней, было примерно по пояс.

    Необходимо, чтобы труба возвышалась над баллоном не менее, чем на тридцать сантиметров, и не мешала работе. Немного ниже ступицы привариваем кронштейн для крепления приспособления обивки борта. Его можно сделать из куска стального листа толщиной четыре-пять миллиметров, просверлив в нем специальное отверстие под болт.

    Устройство инструмента для отбивки отлично видно на картинке. Трубу для изготовления данного узла стоит взять пошире — в нее должен вставляться длинный рычаг. Рычаг для монтажа и демонтажа покрышек изготавливается из стальной трубы длиной примерно полутора метров. Наконечники для него делаются из стального прутка, диаметр которого двадцать миллиметров.

    Длину рычага можно сделать другую, все зависит от размера свободной площади в гараже и силы рук. Желательно сделать наконечники рычага на токарном станке, однако также их можно выпилить при помощи болгарки с зачистным кругом, а затем отшлифовать лепестковым.

    Размеры наконечников вы можете увидеть на картинках.

    Демонтаж покрышек с помощью шиномонтажного станка, поэтапно

    • Очищаем колесо от грязи и вынимаем из него ниппель.
    • Стелим резиновый коврик на основание станка под рычаг отбоя, чтобы не поцарапать диск, затем кладем на него колесо.
    • Поднимаем лапку отбойника и устанавливаем ее на боковину шины плотнее к ободу.
    • Смазываем посадочное кольцо шины мыльным раствором.
    • Вставляем рычаг в трубу отбойника.
    • Нажимая вниз на рычаг, отбиваем посадочный борт шины по всей площади колеса.
    • Делаем тоже самое с другой стороны.
    • На трубу надеваем колесо и прикручиваем к ступице станка с помощью болтов.
    • С помощью монтажки приподнимаем посадочный борт шины и вставляем под него прямой наконечник рычага.
    • Смазываем кромку обода, посадочный борт и наконечник мыльным раствором.
    • Тянем рычаг на себя, упираясь им в трубу над колесом, при этом борт покрышки будет сниматься с диска.
    • Вынимаем из покрышки камеру.
    • С помощью монтажки приподнимаем другой борт, заводим под него рычаг и снимаем с диска покрышку, действуя таким же образом, как описано выше.

    Монтаж покрышек, поэтапно

    1. Смазываем мыльным раствором монтажный наконечник рычага, кромку обода и посадочный борт покрышки.
    2. Часть посадочного борта надеваем на диск.
    3. Монтажный наконечник рычага вставляем между диском и надетой частью посадочного борта. Шар наконечника должен упираться в диск, посадочный борт должен быть примерно на середине наконечника.
    4. Тянем рычаг на себя, упираясь им в трубу над колесом. При этом борт покрышки будет надеваться на диск серединой монтажного наконечника.
    5. Когда вы наденете на диск первый борт покрышки, смазываем верхний посадочный борт мыльным раствором и проделываем с ним тоже самое, что и с нижним.
    6. Когда вы наденете на диск верхний борт покрышки, можно накачивать колесо.

    Совет профи: чем меньше угол приварки наконечника для забортовки к рычагу,тем легче работа, станок лучше прикрепить к полу гаража. При бортировке не забывайте пользоваться мыльным раствором.

    Чем меньше угол приварки наконечника для забортовки к рукоятке, тем легче резина надевается на диск. Однако не перестарайтесь. Если данный угол будет очень мал, то рычаг при забортовке будет задевать и царапать диск, поэтому ищите оптимальный вариант.

    Так как станок получается очень легким, для комфортной работы его необходимо обязательно прикрепить к полу. Если в вашем гараже деревянный пол, прикрепите основание станка к нему с помощью саморезов. В случае, если пол бетонный, сделайте в нем ряд отверстий, куда установите анкерные болты на восемь и залейте цементным раствором.

    Чтобы было легче работать, а резине и дискам не было вреда, в обязательном порядке смазывайте посадочный борт шины, колесный диск и наконечники рычага мыльным раствором. Кроме того, не следует работать с грязным колесом, работу всегда необходимо начинать с его очистки.

    Чтобы ремонтировать колеса, которые отличаются от ваших количеством отверстий для крепления, а также расстоянием между ними, необходимо сделать переходники со шпильками. Делаются они из металла толщиной один сантиметр.

    Как разбортировать колеса путем наезда на колесо машин

    Основная трудность в процессе обусловлена тем, что даже собственного веса автовладельца недостаточно, чтобы создать усилие по отделению шины от борта, на что может воздействовать и утрата эластичности резины.

    Для отделения применяется даже наезд машиной на ремонтируемое колесо. Для распределения нагрузки используется широкая и прочная доска длиной примерно 1-1.5 метра. Недостатки этого безударного способа основываются на том, что иногда портится резина. Выполнять данное мероприятие желательно вдвоем для регулировки усилия и скорости автомобиля. Данный вариант отлично подойдет для тех, которые желают узнать, как самостоятельно разбортировать колеса автомобиля, однако при этом его транспортное средство находится на ходу.

    Разбортировка ударным способом при помощи монтажного уголка и кувалды

    Самым распространенным методом является ударный. Здесь используется массивная кувалда и монтажный уголок. Данный способ использовали все работники шиномонтажных участков и автовладельцы до появления механизированных приспособлений. В уголке нужно в обязательном порядке затупить все проблематичные поверхности, которые могут повредить шину.

    Разбортировка безударным способом при помощи домкрата

    Во многих безударных методах используется усилие, развивающее автомобильный домкрат. В ряде способов даже конструкционные особенности домкрата и его тип не важны. В дорожных условиях в виде точки опоры может послужить автомобиль. Зафиксировав домкрат и установив его на точку воздействия, прилагаем усилие до того момента, пока не добьемся требуемого результата. Нужно соблюдать осторожность, чтобы не сорвался аппарат.

    Без участия транспортного средства для разбортировки потребуются, помимо домкрата, прочные лямки, а также надежный металлический прут, заменить который могут монтажная лопатка или длинный рожковый ключ. Сначала под колесо подкладываем проток с зафиксированной петлей. Под петлю с лямки подводится домкрат, который установлен на точке разбортировки. При растягивании планки либо штока по резьбе, возникает давление на место контакта.

    Если предполагается самостоятельно разбортировать колесо в домашних условиях, можно вмонтировать в капитальном гараже в бетонную стену достаточно жесткий рычаг швеллера, трубы либо другого строительного профиля. Подобная консольная балка обеспечит для домкрата надежный упор.

    Разбортировка при помощи двух прочных досок

    Можно обойтись и без капитальной перестройки, использовав пару прочных досок. Используют их в качестве рычага, который давит на борт колеса. Из-за разницы в длине плеча возникает усилие на подложку, что срывает резину с места.

    Спец приспособления для шиномонтажа в дороге своими руками

    В продаже есть специальные приспособления для данного мероприятия. Некоторые модели довольно громоздкие для их постоянной перевозки в багажнике, но, очень эффективны в работе.

    Советы при облегчении работы при разбортировке

    Самая удобная точка для начала разбортировки — противоположная золотнику сторона. Перед началом мероприятия можно залить немного вспомогательной жидкости WD-40. Буквально через несколько минут жидкость пройдет во все труднодоступные места и растворит определенное количество проблемного материала. Как свидетельствует практика, это не создает агрессивного влияния на резину.

    Как на Алиэкспресс найти и заказать шины и домкрат по сходной цене и бесплатной доставкой

    • Не работает бензонасос ваз 2110, схема бензонасоса ваз 2110, устройство бензонасоса ваза 2110, ремонт бензонасоса ваз 2110,
    • Задняя балка Пежо 206, устройство задней балки пежо 206. Задняя балка Пежо 206 неисправность, ремонт задней балки пежо 206
    • Передняя подвеска Калина, устройство передней подвески калина, стук в передней подвеске калина, ремонт передней подвески Калина
    • Амортизатор масляный, лучшие масляные амортизаторы, прокачка масляных амортизаторов, как правильно прокачать масляный амортизатор
    • Неисправности сцепления, буксует сцепление, причины неисправности сцепления, как устранить
    • Вискомуфта вентилятора, работа вискомуфты вентилятора, неисправности вискомуфты вентилятора, ремонт вискомуфты вентилятора
    • Газовые или масляные амортизаторы, какие амортизаторы выбрать, топ 10 лучших производителей амортизаторов
    • Спидометр машины, почему не работает спидометр, ремонт спидометра
    • Электропроводка прицепа. Электропроводка прицепа легкового автомобиля. Подключение электропроводки прицепа
    • Электронная педаль газа, работа электронной педали газа, неисправности электронной педали газа, ремонт электронной педали газа
    • Тахометр на авто, не работает тахометр, причины поломок тахометра, делаем ремонт своими руками
    • Женские автомобили. Женские автомобили недорогие, престижные марки авто для женщин
    • Забит катализатор, признаки забитого катализатора, как проверить катализатор, к чему может привести эксплуатация неисправного катализатора
    • Правильная шпаклевка авто, жидкая шпаклевка для авто, как выбрать шпаклевку для авто, шпаклевка авто своими руками
    • Трещина на лобовом стекле на машине. Скол на лобовом стекле автомобиля. Ремонт сколов на лобовом стекле своими руками
    • Сайлентблоки передней подвески ваз, сайлентблоки передней балки, как поменять передние сайлентблоки
    • Датчики ВАЗ 2115 инжектор, предназначение датчиков, датчик холостого хода ваз 2115 инжектор, датчик температуры ваз 2115 инжектор, датчик скорости ваз 2115 инжектор, датчик топлива ваз 2115 инжектор, где установлены датчики, неисправности датчиков, к чему приводит работа неисправных датчиков
    • Виды пыльников, пыльник ШРУСА. Пыльник ШРУСА наружний. Пыльник ШРУСА внутренний. Как выбрать наружный пыльник и пыльник внутренний
    • Лучшая тормозная жидкость, принцип выбора
    • Машина не заводится в мороз, причины, как устранить, полезные советы
    • Медкомиссия на водительское удостоверение 2019
    • Разрядка аккумулятора, как предотвратить разрядку аккумуляторной батареи автомобиля
    • Потеет фара изнутри, что делать
    • Отопитель ваз 2107. Плохо греет печка ваз 2107: как отремонтировать печку на ВАЗ 2107
    • Незамерзайка, что это такое и как правильно её выбрать
    • Замена тормозной жидкости, как правильно произвести замену тормозной жидкости своими руками
    • Подогрев сидений автомобиля, накидки с подогревом на сиденье автомобиля, отзывы пользователей
    • Как заменить лампочку в автомобиле
    • Масло в коробке передач, почему пенится масло
    • Как правильно произвести полировку кузова автомобиля своими руками
    • Выбираем легкосплавные диски, положительные стороны легкосплавных и кованых колесных дисков.
    • Как поменять фильтр на автомобиле своими руками
    • Атермальная тонировка пленкой «Хамелеон», что это такое, как правильно выбрать пленку
    • Преимущества и недостатки штампованных металлических дисков по сравнению с литыми, полезные советы
    • Жесты и световые сигналы водителями
    • Тюнинг Ваз 2114: доработка ваз 2114, обо всем понемногу
    • Если машина застряла в снегу что делать, как выехать, советы профессионала
    • Застряла машина в снегу как вытащить, как выехать если застрял в снегу, полезные советы
    • Дроссельная заслонка, чистка дроссельной заслонки своими руками
    • Lada Vesta официальные версии. Преимущества и недостатки Lada Vesta

    prosedan.ru

    

    Как разбортировать бескамерную шину в домашних условиях

    Главная » Статьи » Как разбортировать бескамерную шину в домашних условиях

    Самостоятельная разбортировка автомобильного колеса

    Редко какой водитель ни разу не столкнулся с проколом колеса. Если недалеко окажется автомастерская, это не становится большой проблемой, но вот если по какой-либо причине обратиться за помощью к специалисту нет возможности, ремонт придётся делать самому. То, каким образом будут производиться ремонтные работы, полностью зависит от типа используемых шин. Наиболее просто справиться с проколом можно имея колеса, в которых нет камер. Такой тип шин можно ремонтировать, даже не снимая колесо при помощи так называемой «аптечки». На пробитой «бескамерке» можно даже довольно долго ездить с условием, что повредивший её предмет находится в отверстии. В том месте, где есть прокол, будет постоянная утечка воздуха и это потребует производить постоянную подкачку. Но и в этом случае качественный ремонт можно провести только с внутренней стороны, что тоже потребует разбортировки. Камерное колесо отремонтировать без предварительного разбортирования практически невозможно. Это обусловлено тем, что пробитую камеру для ремонта необходимо сначала извлечь.

    Порядок разбортировки колеса самостоятельно.

    Основная сложность процесса разбортирования

    Разбортировать новое колесо ни для кого не будет представлять никаких проблем, а вот с колесом, бывшим в долгой эксплуатации, придётся очень долго повозиться. Происходит это по причине того, что в процессе поездок резина как бы прикипает к диску с обеих сторон и по всей длине. И перед водителем стоит основная задача – место «прикипания» аккуратно по всей окружности отделить и не повредить резину. Наиболее часто для этих целей используют два метода:

    • Ударный способ.
    • Безударныйударный способ.

    Ударный способ разбортировки колеса

    Для использования данного метода нам необходимо приготовить следующие инструменты:

    • Уголок или две монтажные лопатки.
    • Кувалду.
    • Домкрат.

    Данный метод подразумевает нанесение ряда ударов чем-либо тяжёлым по всей окружности колеса производя отбивку. Это должно облегчить отделение шины от диска. Сам процесс разбортировки будет выглядеть так:

    • Поддмкрачиваем автомобиль и снимаем колесо.
    • Выпускаем из колеса весь воздух, открутив золотник. После того как воздух перестаёт выходить самостоятельно, нужно встать на шину и дать выйти остаткам.
    • Произвести отбивку кувалдой по всей окружности, с обеих сторон колеса.
    • Со стороны противоположенной месту расположения золотника под диск аккуратно вводим монтажные лопатки или в случае их отсутствия уголок. Для облегчения этой операции наступаем на шину. Автомобилисты категорически не советуют в данном случае использовать отвёртку, это повышает в несколько раз угрозу нанести повреждения.
    • Вытаскиваем «на себя» при помощи инструментов кромку резины над диском и далее медленно проходим по всей окружности.
    • Вытаскиваем шину.
    • Переворачиваем колесо на другую сторону и проделываем всю процедуру заново.

    Применение этого метода не требует никаких дополнительных навыков, но, применяя его, нужно быть аккуратным. В процессе ввода инструментов под диск можно не только повредить шину, но и деформировать сам диск. Если это произошло, то придётся обращаться в автомастерскую для проведения прокатки дисков.

    Безударный способ

    Этот метод потребует приложить несколько больше усилий, но он позволит не повредить шину и диск. Снятие шины таким образом можно провести несколькими способами. Прежде чем приступить к самой разбортировке, колесо нужно снять.

    Способ 1

    Для применения этого метода необходимо иметь второй автомобиль и очень прочную доску. Сам процесс отрыва резины довольно прост:

    • Кладём доску максимально близко к ободу.
    • Просим автомобиль наехать на свисающий край доски. Под весом машины кромка должна отделиться.
    • Далее уже просто отрываем шину по всей окружности, просто наступая как можно ближе к месту стыка резины и диска.
    • Колесо переворачиваем и проделываем весь процесс ещё раз.

    Способ 2

    В том случае если нет второго автомобиля, а бить по шине нет желания, можно прибегнуть к методу с использованием домкрата. Нам потребуются:

    • Домкрат.
    • Буксировочная стропа.
    • Гаечный ключ (большой) или же монтировка.

    Приготовив необходимые инструменты, далее действуем следующим образом:

    • Снимаем колесо.
    • Укладываем на него монтировку или ключ.
    • Домкрат ставим на шину, как можно ближе к диску и с противоположенной стороны от монтировки (ключа).
    • Один из концов стропы прикрепляем к монтировке (ключу) и протягиваем его через диск к опорной пятке домкрата и снова протягиваем к монтировке и прочно закрепляем.
    • Начинаем работать домкратом, пока шина полностью не оторвётся.
    • Завершить полный отрыв можно просто ногой по всей окружности.

    После отделения кромки происходит сама разбортировка. При помощи монтировки выводим край резины за диск по всему диаметру с обеих сторон и тем самым отделяем шину от обода.

    Разбортировка бескамерных шин

    Для «бескамерок» тоже подойдут описанные методы. Но у «бескамерок» процесс «прикипания» происходит несколько сильнее и при использовании ударного метода шанс нанести повреждения значительно увеличивается. Опытные мастера настоятельно советуют применять домкрат.

    Как стало ясно из статьи, провести разбортировку можно и в условиях гаража самостоятельно, но это потребует довольно больших усилий и у этих манипуляций могут быть свои подводные камни. Таким образом, если имеется возможность обратиться в автомастерскую, то лучше всё же это сделать. Мастера имеют гораздо больший опыт и специальное оборудование.

    Как разбортировать колесо автомобиля в домашних условиях своими руками

    Ответ на вопрос, как разбортировать колеса автомобиля самому в домашних условиях, интересен каждому автомобилисту. Многие автовладельцы предпочитают перебортировать авто только сами, не доверяя мастерам сервиса, так как бывают случаи, когда автомобильная шина «пристывает», и некомпетентный автослесарь может элементарно испортить покрышки машины. Поэтому стоит помнить, как бортировать колеса самостоятельно, тогда на 100 % можно не сомневаться в успехе разбортировки.

    Как разбортировать колесо автомобиля в домашних условиях

    Бортировка колес – процесс сложный. Специалисты дают ряд рекомендаций, как разбортовать колеса автомобиля самому:

    Самостоятельная разбортировка колеса
    • Когда нужно сменить после снятия одну из шин, нельзя использовать иной тип покрышек, чем предыдущий. Часто это дорого: но зимнюю шину на всесезонку не стоит менять. И лето на зиму тоже нет.
    • Следует предусматривать типоразмер покрышек, дисков и камеры при выполнении бортовки.
    • Когда устанавливается новая шина, после снятия камеру необходимо обновить.
    • Перед установкой важно проверить, чтобы под резину не проникло загрязнение.
    • Если специальные лопатки для монтажа отсутствуют, отделять шину от ободка можно, применив домкрат.
    • Не следует экономить и ставить заплату на шину в области прокола и делать разбортировку подручными инструментами.
    • Важно регулярно осматривать резиновые шины для своевременного предотвращения серьёзных поломок.
    • Нельзя применять отвертку для разбортировки своими руками – так просто испортить резину, а это приведет к дополнительным тратам.
    Если в пути колесо было повреждено и начало терять давление, эксперты рекомендуют не доставать злосчастный гвоздь или шуруп. Предмет сдержит часть давления в покрышке авто, а это даст возможность доехать до гаражного помещения или автосервиса, где мастера точно знают, как разбортовать колесо машины.

    Что надо знать, чтобы разбортовать колесо

    Монтажная лопатка

    Перебортовка колес требует определенных «подручных средств», времени и усилий. Многие, скорее всего, наблюдали, как новички в вождении авто пытаются биением молотка по отвертке убрать «прикипевшую» шину с обода колесного диска. Это ошибка и делать так запрещено. Даже если изначально «травм» на шине видно не будет, спустя определенный период они «напомнят» о себе.

    Правильно приобрести растворитель или скипидарное средство,

    Уайт-спирт тоже можно применять. Нужно обработать изделие в области «приварки» и когда пройдет 120 секунд, покрышка легко отойдет от автомобильного обода. После этого важно пройтись по месту обработки сухой тряпкой.

    Своими руками разбортировка колеса проводится с использованием следующих инструментов:

    • домкрат;
    • гаечные ключи;
    • лопатка монтажная – 2 шт.

    Чтобы разбортовка колеса прошла без проблем, необходимо обязательно снять его с авто. Далее при помощи уголка из стали нужно снять шину с колесного диска: для этого уголок загоняется между ободком и резиной и прилагаются усилия.

    Бортирование колес начинают со стороны, которая напротив золотника. Шина спускается. Конец приспособления правильно округлить для комфортного снятия резины и чтобы не испортить автошину.

     Важно постараться не повредить резиновую часть, надо очень осторожно убирать ее с обода, слегка давя на каркас.

    Только после выворота всей поверхности стороны шины на наружную сторону обода можно осторожно снять камеру. Вот как забортовать колеса. Сборка выполняется так же, но обратно разбору.

    Устройство для самостоятельного разбора колес

    Смазка краев покрышки

    Однажды узнав, как разбортировать колеса, в последствие сложностей не возникнет. Как и при любом ремонте, изначально надо подготовиться. «Дежурный» инструмент водитель должен всегда возить с собой. Никаких особых приспособлений нет, но это не значит, что хватит лишь молотка с применением монтировки – эти инструменты владельцы машин используют для разбортовки колесных шин. Ничего помимо повреждений колеса это не принесет, да и проблемами на дороге грозит. Поэтому, отвечая на вопрос, портится ли резина от перебортировки, можно ответить, что результат зависит от правильности выполнения ремонта.

    После проведения всех операций надо насухо вытереть место на резине, устранив все сырые области. Разбортовка колес самодельные приспособления обычно не подразумевает. Из инструментария применяется домкрат, понадобятся еще гаечные ключи, специальные лопатки для монтажа, уголок из стали.

    Как снять резину с обода: пошаговая схема

    Нахождение золотника

    Начальным и значимым шагом на пути к удачному снятию авторезины с диска самостоятельно является знание инструкции. Необходимо на домкрате поднять машину, выкрутить крепежи (лучше заранее чуть скрутить, перед подъемом на высоту) и снять автоколесо. Далее шина приспускается и прожимаются места прикосновения шины к ободку. В результате резина отстанет быстрее.

    Разбортовку колеса осуществляют со стороны напротив золотника, аккуратно двигаясь вперед по ободу. Если отсутствует опыт и профессиональный инструмент, как на шиномонтажке, то на работу по снятию одной шины потребуется примерно 40 минут.

    В разделении обода и резины поможет приготовленный заранее уголок из стали. Он осторожно загоняется между ободом и резиной. Не следует сильно давить на инструмент, так как материал все-таки мягкий и легко может изогнуться.

    Работать следует очень внимательно и аккуратно. Монтажные лопатки многие водители используют часто, так как они помогают осуществить разбортовку более точно, не влияя на целостность покрышки. Шину с металла убирать надо осторожно. Как только сторона резины будет освобождена, можно не торопясь доставать камеру.

    На этом мероприятия завершены. Каждому теперь понятно, как снять шины с диска своими руками. Остается лишь узнать, как забортировать колеса. Очень просто: берется новая автошина и ставится на автомобильный диск, сборка элементарная — в обратном порядке.

    Инструментарий для разбортовки колес

    Ударная технология разбортировки шин применяется водителями часто. Приспособления для разбортовки шины своими руками данным методом те же — уголок из стали или 2 специальные лопатки. Также потребуется домкрат и кувалда.

    Методика предусматривает нанесение легких ударов чем-то тяжёлым по всей окружности колеса. Это простая работа, не требующая навыков, но выполнять ее надо аккуратно. Если есть сомнения в собственных силах, то нужно обратиться к профессионалам или опытным автомобилистам, соседям по гаражу.

    Станок для разбортовки колес: как сделать самому

    Приспособление полуавтоматической разбортовки

    Станочное оборудование можно сделать самостоятельно. Для создания каркасной части, которая будет основой, эксперты советуют взять металлопрофильные трубы. Между ними должно выдерживаться не менее 700 мм.

    Этот интервал потребуется, чтобы оборудование было надежным.

    Две трубки устраиваются параллельно, свариваются стальным уголком. Также подходит и профиль наиболее мелкого типоразмера. Как дополнительный компонент можно соорудить ножки с возможностью регулировки.

    Когда сделано основание, надо присоединить к каркасной части трубку. Радиус ее достаточен в пределах 10-15 мм. Перед сваркой заранее в 400-600 мм от пола надо приварить фланцевую часть. Вертикально нужно сделать крепеж, который создается в форме стальной пластинки. Она потребуется, чтобы смонтировать приспособление как рычаг. Главное назначение рычага – это осуществление снятия резины с дискового ободка. Рычажной частью служит пара элементов плеча и лапы, которая действует на саму резину.

    Разбортировать колесо можно и в условиях гаражного помещения своими руками. Главное – делать все правильно и не спешить. Только прислушавшись к советам экспертов, можно гарантировать успех мероприятия по снятию шины с колеса.

    Как разбортировать колесо автомобиля своими руками?

    Проблема пробитого колеса – нередкое явление в автомобильном мире, и достаточно часто, подобная неприятность застает водителя в дороге. Хорошо, если автомобилист может сам справиться с заменой, ведь в противном случае приходится обращаться за помощью к другим участникам дорожного движения. Однако умение снять и обратно установить колесо машины – это еще не верх мастерства, и куда более важным умением является бортировка колес. Как правильно справиться с поставленной задачей и что для этого потребуется, вы узнаете из этой статьи.

    Необходимые инструменты

    Как и в любой другой работе, без подготовительного этапа никуда, и для начала необходимо подготовить нужный в работе инструментарий. Никаких особенных приспособлений вам не понадобится, но это вовсе не означает, что достаточно будет одного молотка и монтировки, которые многие автовладельцы используют для достижения поставленной цели. Ничего кроме поврежденной резины это вам не принесет, и даже если дефекты не будут заметны сразу после снятия покрышки, то со временем они проявят себя в самый неподходящий момент. Поэтому, для демонтажа «приварившейся» резины потрудитесь купить в любом хозяйственном магазине растворитель или скипидар (также подойдет обычный спирт), которые после нанесения на нужные места помогут с легкостью снять шину.

    Важно! После выполнения всех действий, следует насухо вытереть обрабатываемое место, полностью удалив все «мокрые» следы.

    Что же касается «правильных» инструментов для разбортировки колеса, то к ним относят: домкрат и гаечные ключи, монтажные лопатки, стальной уголок и тот же молоток.

    Последовательность действий

    Первым, и самым важным шагом на пути к успешному снятию резины с диска своими руками является демонтаж всего колеса. Для этого, поднимите автомобиль с помощью домкрата, открутите крепежные гайки (лучше предварительно ослабить их на опущенной машине) и снимите колесо. Затем, стоит немного спустить камеру и прожать участки соприкосновения обода с шиной. Указанное действие поможет проще и быстрее отделить шину от обода.

    Внимание! Разбортировку колеса начинают со стороны, противоположной золотнику, постепенно перемещаясь вдоль обода. Если у вас нет специального оборудования и соответствующих навыков, то на демонтаж одной шины понадобиться около 30-40 минут времени.

    В разъединении двух указанных элементов вам поможет подготовленный ранее стальной уголок (лучше его немного закруглить), который необходимо загнать между ободом и шиной, надавливая на него с некоторым усилием.

    Вместо уголка нередко используются монтажные лопатки, позволяющие выполнить разбортировку с более высоким уровнем точности, не нарушая целостность камеры. Покрышку с обода следует снимать очень аккуратно, немного придавливая ее. Как только вся сторона окажется снаружи, можно начинать медленно вытаскивать камеру. На этом выполнение работы можно считать оконченным, а вы теперь знаете, как самому разбортировать колесо. Остается только поместить на диск новую резину и собрать все в обратной последовательности.

    Особенности бортирования бескамерных шин

    Бескамерной называют шину, в которой нет разделения на камеру и покрышку. Внутренняя полость такого колеса полностью заполняется воздухом, который и формирует покрышку, герметично насаженную на диск. Внутренний слой (герметизирующий), изготавливается из специальной смеси каучуков и при небольшом повреждении (либо проколе колеса) способен частично заполнять образовавшуюся брешь, благодаря чему колесо не теряет давление сразу. Этот факт благоприятно сказывается на безопасности транспортного средства, что особенно актуально при движении на больших скоростях.

    В случае с «бескамеркой» производителями было предусмотрено наличие конструкционных выпуклостей по краям, так называемых «хампов». При накачке колеса, когда внутри камеры повышается давление, стыки таких покрышек уплотняются. Из-за этой особенности данный вид колес хуже поддается разбортировке и вполне вероятно, что многие автомобилисты даже не подозревают как можно самому разбортировать бескамерное колесо. В этом случае, на помощь приходит специальное приспособление для разбортировки, позволяющее создать намного большее давление, которое способно сорвать покрышку с места.

    В дорожных условиях помочь водителю могут соответствующие наборы для ремонта бескамерных шин. В отдельных случаях, внутрь поврежденной «бескамерки» приходится помещать камеру, чтобы хоть как то добраться до ближайшего шиномонтажа. Такая крайняя мера отлично подойдет для сильно поврежденной покрышки.

    Если одеть бескамерную шину на диск – не очень сложное задание, для выполнения которого достаточно будет силиконовой смазки и 30-сантиметровой тонкой монтажки (если колесо имеет радиус 16 дюймов, этого размера будет вполне достаточно), то для накачки такой покрышки необходимо чтобы ее борт перескочил через хамп колеса. Добиться этого намного сложнее, так как нужна быстрая подача большого объема воздуха, который недоступен автомобильным компрессорам.

    Решить поставленную задачу поможет 10-20 грамм бензина или эфира, содержащегося в «Быстром старте». Кстати, последний вариант отлично подходит для зимнего периода, так как эфир способен хорошо преобразовываться на морозе. Конечно, немаловажным моментом при использовании этого способа накачки безкамерной шины является умеренность горючего.

    Пошаговая инструкция выполнения указанной задачи выглядит следующим образом:

    1. Возьмите колесо и открутите клапан.
    2. Залейте внутрь покрышки небольшое количество горючей жидкости.
    3. Налейте немного горючего на бортик шины и подожгите его с помощью удара ноги или палки.
    4. Теперь с помощью ударов необходимо продавить горящий борт вовнутрь, таким образом, поджигая находящиеся внутри покрышки пары горючего.
    5. Посредством образовавшегося внутри взрыва покрышка оденется на хампы и одновременно с этим потушит остатки огня на борте резины.
    6. Подождите несколько секунд (реакция внутри покрышки должна полностью закончиться) и подсоединяйте компрессор.

    На этом, пожалуй, и все. Теперь вы знаете как бортировать «бескамерку».

    О чем не стоит забывать (Рекомендации специалистов)

    Вполне возможно, что все описанные ранее действия покажутся вам слишком простыми, но на практике нередко возникают определенные трудности. Чтобы их минимизировать, стоит прислушаться к рекомендациям специалистов на этот счет:

    1. При сборке колеса нельзя игнорировать размеры шин, камер и дисков, так как они должны полностью соответствовать друг другу.
    2. Выполняя замену одного из колес, не стоит устанавливать другой вид шин (то есть, если на автомобиле установлены все летние покрышки нельзя монтировать одну зимнюю).
    3. При монтаже обновленных шин рекомендуется использовать только новые камеры.
    4. Также старайтесь не допустить попадания грязи под покрышку.
    5. Нельзя проводить разбортировку, используя для этого отвертку. Таким способом у вас не получится снять покрышку, к тому же вы легко можете ее повредить.
    Обычно, разбортировка колеса выполняется достаточно редко, и требуется в основном для замены летнего комплекта шин на зимний и наоборот. Тем не менее, при проколе или повреждении камеры также приходится прибегать к этому методу демонтажа.

    Важно! При повреждении покрышки гвоздем, или другим острым предметом, не спешите вытаскивать его из занятого места. Учитывая, что он закрывает собой появившуюся брешь, с его присутствием вы вполне сможете доехать до гаража, где можно будет более грамотно подойти к решению этой проблемы.

    Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

    Как быстро разбортировать колесо в домашних условиях

    Несколько безударных способов разбортировки покрышки колеса.

    С развитием шино-монтажа, многие начинающие водители, в отличие от опытных водил старшего поколения, не знают ни как заклеить камеру, ни как её поменять, ни как для этого отделить покрышку от колеса — то есть сам процесс разбортировки. Не знают пока ездят по городу, но стоит выехать куда то на дальняк к морю, или хотя бы на дачу, и тут неопытного водителя может подстерегать лежащий на дороге сюрприз, в виде гвоздя. А запаска уже давно проколота. И любому водителю сразу становится интересно, а как же отделить покрышку от обода, особенно если она за долгие годы основательно приклеилась к закраине обода. В этой статье мы рассмотрим несколько способов отклеивания покрышки от обода — разбортировки, и при их использовании не нужно будет махать кувалдой.

    На колёсах мотоцикла, эффект «прирастания» борта шины к закраине обода очень редок, хотя тоже бывает, особенно при использовании широкой бескамерной шины, а вот на автомобилях покрышка обязательно приклеивается, и тем сильнее, чем дольше колесо не разбортировалось. И процесс «приваривания» шины к ободу, зависит от состава резины, поверхности закраины обода, насколько сильно покрышка нагревалась при эксплуатации, какое в ней было давление, ну и от конструкции самого обода.

    И если обод предназначен для бескамерной шины, то есть имеет на закраинах выпуклости (хампы) для удержания шины и уплотнения стыка при накачке, то такую покрышку ещё сложнее отделить от обода. В шиномонтажных мастерских для этого имеется специальный станок, который развивает довольно большое усилие, чтобы отделить покрышку от обода. Естественно в автономном пути, где нибудь в глубинке, можно и не встретить шиномонтаж с таким станком, а вместо него вас может встретить с распростёртыми объятиями дядя Вася, с кувалдой и парочкой обрезанных уголков.

    Есть конечно наборы для ремонта бескамерных шин в пути, но многие водители даже в бескамерную шину устанавливают камеру, если обод чуть испорчен и покрышка не держит давление. Хотя и бескамерную шину удаётся качественно отремонтировать, если только отделить её от обода. Для отделения борта шины от закраины обода, многие пытаются использовать собственный вес, встав на лежащее колесо.

    Но редко вес в 80 кг позволяет чего то добиться, особенно если шина нормальная и не потеряла свою упругость. И высококачественную свежую покрышку, особенно бескамерную, оторвать собственным весом даже в 90 — 100 кг не всегда удаётся. Ведь усилие нужно приложить у самого края обода и покрышки, и нога здесь соскальзывает, а обувь портится.

    Существует несколько безударных способов (об ударных способах, которые портят резину я лишь напомню), лёгкого отрыва приклеенной покрышки от обода колеса. И самый распространённый способ, который кстати имеет несколько минусов, это наезд автомобиля на доску, уложенную на покрышку колеса, как на фото слева.

    Осуществить на практике это не всегда удаётся, так как во первых нужна прочная доска, а во вторых — чтобы наехать на проколотое колесо, нужно заменить это колесо на машине запаской, а если и она проколота. Тем более, если есть запаска, то установив её, можно спокойно доехать до ближайшего шиномонтажа.

    Самый распространённый способ (ударный), который кстати использовали и на шиномантаже, пока не появился станок для разбортировки, это отделение покрышки от обода при помощи кувалды и отрезка металлического уголка, как на рисунке 1 а, или куска рессоры — рис 1 б.

    И хотя острые кромки уголка или рессоры следует естественно затупить, всё равно такой способ может всё таки немного испортить качественную покрышку, да и краску на ободе. Поэтому его следует применять в редких случаях, да и зачем, если существуют другие безударные способы, при которых не требуется махать кувалдой и которые мы рассмотрим ниже.

    Другие безударные способы разбортировки колёс, основаны на применении штатного домкрата отечественных автомобилей. Применение домкрата с участием машины, можно увидеть на фото слева. Но большинство способов с применением домкрата, можно использовать и без участия машины (а точнее её веса).

    И один из самых лучших способов можно увидеть на рисунке 1. И по сравнению с распространённым способом, показанным на рисунке 2, этот способ имеет большое преимущество.

    При этом способе (как на рис 1) гораздо меньше действует на домкрат опрокидывающая сила, то есть его гораздо легче удержать вертикально (перпендикулярно колесу). К тому же этот способ позволяет использовать почти все автомобильные домкраты (гидравлический, угловой, ромбовидный и т.п.).

    И при этом способе не нужно возить в багажнике дополнительных приспособлений, кроме домкрата и прочной верёвки или лямки. А роль нижнего упора, с успехом выполнит большой рожковый ключ или монтажная лопатка. Ну а если вы собрались разбортировать колесо у себя в капитальном гараже, то можно сделать в стене специальную выемку, в которую бетонируется кусок профильной трубы, и затем использовать её для упора домкрата (как показано на рисунках 5 и 4).

    Если же вы приехали например к себе на дачу, и обнаружили проколотое колесо, то подыскав подходящие толстые доски, можно использовать ещё один способ разбортировки колеса, показанный на рисунке 6.

    При этом способе, усилие отклеивания покрышки будет зависеть от отношения плеча А и Б, поэтому имеет значение длина досок. Кстати, сейчас в продаже можно встретить весьма полезные рычажные приспособления, для лёгкой безударной разбортировки колеса.

    Одно из таких полезных приспособлений показано на рисунке 7. Оно довольно эффективно и единственный его минус, это довольно большие габариты из -за длины рычага, хотя смотря какой багажник у машины.

    Но если у вас маленький багажник, то рычаг можно укоротить (отрезать), а для его удлинения использовать подходящую трубу, которая перед работой будет надеваться, удлиняя рычаг. Можно поискать в продаже или изготовить самостоятельно и другие эффектные приспособления, к примеру как на рисунках 9 и 8. Если изготовить приспособление, показанное на рисунке 9, то оно займёт в вашем багажнике очень немного места, но будет очень полезным.

    Размеры на чертеже можно немного изменить, под диаметр колёс именно вашего автомобиля. Ну и напоследок ещё один совет. Перед тем, как начать разбортировать колесо, в стык борта покрышки и обода, полезно брызнуть проникающую жидкость, к примеру распространённую «вэдэшку» (WD-40) или Унисма, подождать минут пять и после этого начать работу. И покрышка намного легче отклеится от закраины обода.

    Кстати проверено, что эти жидкости не оказывают плохого воздействия на резину. Ну а заклеить камеру или отремонтировать бескамерную покрышку надеюсь каждый сумеет, а если кто то собирается это делать самостоятельно в первый раз, то советую почитать вот эту статью, где подробно описана последовательность ремонта как бескамерных, так и камерных шин.

    Кроме имеющихся в продаже вулканизаторов, работающих от 12 вольт, сейчас существует в продаже множество наборов для холодной склейки как камеры, так и бескамерной шины. И к каждому набору прилагается инструкция по использованию.

    В заключении советую посмотреть под статьёй интересный ролик о простом приспособлении для безударной разбортировки колёс, которое можно сделать самостоятельно из весьма доступных обрезков труб, которые можно найти на любом металлоломе.

    Надеюсь данная статья поможет начинающим водителям самостоятельно и без мучений разбортировать покрышку колеса, затем отремонтировать или камеру или «безкамерку» и благополучно добраться домой, успехов всем.

    Если эта статья вам полезна, то пожалуйста поделитесь ей в соц.
    сетях, нажав кнопки ниже. Спасибо.
    1 комментарий к записи “Несколько безударных способов разбортировки покрышки колеса.”

    Демонтаж колеса в дороге,если пригорел корд к диску — лучший способ- налить воду по краю диска,намазать хозяйственным мылом шину возле края диска, обжать двумя монтировками края корда возле диска, подождать 10 мин, слить воду с диска,взять монтировку, молоток и оббить корд через каждые 5 см монтировкой.

    Как разбортировать колесо автомобиля?

    Многие водители разбортируют колесо только самостоятельно, не доверяя это никому и все потому, что случается ситуация, когда шина «приваривается» и торопливый мастер (или просто неумелый) может просто совершенно испортить вам резину. Поэтому лучше всего научиться разбортировать колесо своими руками – тогда вы будете на 100% уверены в аккуратности разбортировки.

    Что нужно для того, чтобы самостоятельно разбортировать автомобильную шину?

    Несколько «подручных средств» и огромное желание, плюс еще немного усилий. Вы, наверно, видели не раз, как горе-водители пытаются ударами молотка по монтировке снять «приварившуюся» резину с обода колеса, не делайте так, пожалуйста. Даже если сначала повреждений на резине заметно не будет, со временем они проявятся и «выстрелят» вам в совершенно неподходящее время.

    Купите в любом хозяйственном магазине растворитель или скипидар, спирт тоже подойдет. Полейте им шину в месте «приварки», подождите пару минут, и спокойно снимайте шину с обода. Потом только не забудьте протереть все это место насухо!

    Инструменты для разбортировки колеса:

    • домкрат и гаечные ключи;

    • пару монтажных лопаток;

    Для того чтобы правильно разбортировать колесо, вам необходимо снять его с автомобиля. Затем с помощью стального уголка снимаем покрышку с обода, для этого загоняем этот уголок между ободом и шиной и прилагаем усилия. Разбортировку колеса надо начинать со стороны, противоположной золотнику.

    Камеру колеса надо обязательно спустить. Конец уголка желательно закруглить, чтобы удобнее было работать и не повредить покрышку. Старясь не задеть камеру, надо очень аккуратно снимать покрышку с обода, немного придавливая ее. Когда вся сторона покрышки окажется снаружи обода, можно аккуратно вытащить камеру. Вот и все, ваша разбортировка колеса закончена. Собирается все в обратном порядке.

    Несколько советов, которые надо учитывать при правильной разбортировке

    • Если вам пришлось заменить после разбортировки одно из колес, не стоит ставить другой вид резины. Даже если это накладно, зимнюю покрышку на летнюю лучше не менять. Или наоборот.

    • Размер шины, дисков и камеры не игнорируют при сборке колеса после разбортировки.

    • Если вы обновили покрышку после разбортировки, камеру нужно обязательно поставить новую.

    • При монтаже нужно обязательно следить за тем, чтобы под покрышку не попадала грязь или песок.

    • Если у вас нет с собой монтажных лопаток, отделять покрышку от обода можно при помощи домкрата.

    • Не старайтесь сэкономить и заклеивать отверстие в камере после прокола и разбортировки подручными средствами. Это все же ваша безопасность на дороге.

    • Чаще проводите визуальный осмотр колес, чтобы можно было вовремя «поймать» проблему, и разбортировку не пришлось проводить среди дороги.

    • Не используйте отвертку для самостоятельной разбортировки колес, вы можете повредить и покрышку, и камеру, а это удовольствие не из дешевых.

    Если вы на дороге «поймали» гвоздь и колесо начало немного спускать, не делайте распространенной ошибки новичков, не вытаскивайте сразу этот злополучный гвоздь. Он ненадолго позволит удержать остатки воздуха в камере, а это позволит вам добраться до гаража или шиномонтажки, где можно будет спокойно провести разбортировку.

    Есть еще одно правило, которое надо всегда выполнять при самостоятельной разбортировке – разбортируем ОТ камерного соска, а вот бортируем К нему. После того, как вы начали бортировку, надо без золотника резко дать воздух в камеру, чтобы ее расправить и поставить не место в покрышке. Когда камера стала в покрышке ровно, можно потихоньку накачивать колесо до положенного объема.

    Теперь вы знаете, как правильно разбортировать колесо вашего автомобиля самостоятельно. Дело, конечно, хлопотное и трудоемкое, но водители старого поколения не доверяли этот процесс никому, будем брать с них пример и мы. Гарантия вашей безопасности на дороге – уверенность в том, что все в вашей машине сделано на совесть. А кто лучше и «совестливее» сможет разбортировать колесо автомобиля, чем его владелец!

    И есть еще один нюанс – вся описанная выше процедура подходит только для колес камерного типа, если же у вас безкамерные покрышки, все обстоит по-иному. Там ремонт колеса после повреждения таким образом у вас не получится!

    Как разбортировать колесо в домашних условиях самостоятельно — видео

    Как установить омыватель фар на авто
    Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля

    Следите за нами:

    Самое читаемое

    Автопортал ШокАвто © 2017. Все права защищены.

    Как разбортировать колесо автомобиля своими руками?

    Как разбортировать колесо в домашних условиях?

    Проблема пробитого колеса – нередкое явление в автомобильном мире, и достаточно часто, подобная неприятность застает водителя в дороге. Хорошо, если автомобилист может сам справиться с заменой, ведь в противном случае приходится обращаться за помощью к другим участникам дорожного движения. Однако умение снять и обратно установить колесо машины – это еще не верх мастерства, и куда более важным умением является бортировка колес. Как правильно справиться с поставленной задачей и что для этого потребуется, вы узнаете из этой статьи.

    Как и в любой другой работе, без подготовительного этапа никуда, и для начала необходимо подготовить нужный в работе инструментарий. Никаких особенных приспособлений вам не понадобится, но это вовсе не означает, что достаточно будет одного молотка и монтировки, которые многие автовладельцы используют для достижения поставленной цели. Ничего кроме поврежденной резины это вам не принесет, и даже если дефекты не будут заметны сразу после снятия покрышки, то со временем они проявят себя в самый неподходящий момент. Поэтому, для демонтажа «приварившейся» резины потрудитесь купить в любом хозяйственном магазине р астворитель или скипидар (также подойдет обычный спирт), которые после нанесения на нужные места помогут с легкостью снять шину.

    Важно! После выполнения всех действий, следует насухо вытереть обрабатываемое место, полностью удалив все «мокрые» следы.

    Что же касается «правильных» инструментов для разбортировки колеса, то к ним относят: домкрат и гаечные ключи, монтажные лопатки, стальной уголок и тот же молоток.

    Первым, и самым важным шагом на пути к успешному снятию резины с диска своими рукамиявляется демонтаж всего колеса. Для этого, поднимите автомобиль с помощью домкрата, открутите крепежные гайки (лучше предварительно ослабить их на опущенной машине) и снимите колесо. Затем, стоит немного спустить камеру и прожать участки соприкосновения обода с шиной. Указанное действие поможет проще и быстрее отделить шину от обода.

    Внимание! Разбортировку колеса начинают со стороны, противоположной золотнику, постепенно перемещаясь вдоль обода. Если у вас нет специального оборудования и соответствующих навыков, то на демонтаж одной шины понадобиться около 30-40 минут времени.

    В разъединении двух указанных элементов вам поможет подготовленный ранее стальной уголок (лучше его немного закруглить), который необходимо загнать между ободом и шиной, надавливая на него с некоторым усилием.

    Вместо уголка нередко используются монтажные лопатки, позволяющие выполнить разбортировку с более высоким уровнем точности, не нарушая целостность камеры. Покрышку с обода следует снимать очень аккуратно, немного придавливая ее. Как только вся сторона окажется снаружи, можно начинать медленно вытаскивать камеру. На этом выполнение работы можно считать оконченным, а вы теперь знаете, как самому разбортировать колесо. Остается только поместить на диск новую резину и собрать все в обратной последовательности.

    Бескамерной называют шину, в которой нет разделения на камеру и покрышку. Внутренняя полость такого колеса полностью заполняется воздухом, который и формирует покрышку, герметично насаженную на диск. Внутренний слой (герметизирующий), изготавливается из специальной смеси каучуков и при небольшом повреждении (либо проколе колеса) способен частично заполнять образовавшуюся брешь, благодаря чему колесо не теряет давление сразу. Этот факт благоприятно сказывается на безопасности транспортного средства, что особенно актуально при движении на больших скоростях.

    В случае с «бескамеркой» производителями было предусмотрено наличие конструкционных выпуклостей по краям, так называемых «хампов». При накачке колеса, когда внутри камеры повышается давление, стыки таких покрышек уплотняются. Из-за этой особенности данный вид колес хуже поддается разбортировке и вполне вероятно, что многие автомобилисты даже не подозревают как можно самому разбортировать бескамерное колесо. В этом случае, на помощь приходит специальное приспособление для разбортировки, позволяющее создать намного большее давление, которое способно сорвать покрышку с места.

    В дорожных условиях помочь водителю могут соответствующие наборы для ремонта бескамерных шин. В отдельных случаях, внутрь поврежденной «бескамерки» приходится помещать камеру, чтобы хоть как то добраться до ближайшего шиномонтажа. Такая крайняя мера отлично подойдет для сильно поврежденной покрышки.

    Интересно! Изобретателем вулканической резины, которая используется в производстве шин, считается Чарльз Гудьир, создавший указанный материал в 1844 году.

    Если одеть бескамерную шину на диск – не очень сложное задание, для выполнения которого достаточно будет силиконовой смазки и 30-сантиметровой тонкой монтажки (если колесо имеет радиус 16 дюймов, этого размера будет вполне достаточно), то для накачки такой покрышки необходимо чтобы ее борт перескочил через хамп колеса. Добиться этого намного сложнее, так как нужна быстрая подача большого объема воздуха, который недоступен автомобильным компрессорам.

    Решить поставленную задачу поможет 10-20 грамм бензина или эфира, содержащегося в «Быстром старте». Кстати, последний вариант отлично подходит для зимнего периода, так как эфир способен хорошо преобразовываться на морозе. Конечно, немаловажным моментом при использовании этого способа накачки безкамерной шины является умеренность горючего.

    Пошаговая инструкция выполнения указанной задачи выглядит следующим образом:

    1. Возьмите колесо и открутите клапан.
    2. Залейте внутрь покрышки небольшое количество горючей жидкости.
    3. Налейте немного горючего на бортик шины и подожгите его с помощью удара ноги или палки.
    4. Теперь с помощью ударов необходимо продавить горящий борт вовнутрь, таким образом, поджигая находящиеся внутри покрышки пары горючего.
    5. Посредством образовавшегося внутри взрыва покрышка оденется на хампы и одновременно с этим потушит остатки огня на борте резины.
    6. Подождите несколько секунд (реакция внутри покрышки должна полностью закончиться) и подсоединяйте компрессор.

    На этом, пожалуй, и все. Теперь вы знаете как бортировать «бескамерку».

    Интересный факт! Самая крупная автомобильная шина находится в Детройте, который также носит название «Город моторов». Эта шина промо-компании Uniroyal была построена в Нью-Йорке ко дню всемирной выставки, проводившейся в 1965 году.

    Важно! При повреждении покрышки гвоздем, или другим острым предметом, не спешите вытаскивать его из занятого места. Учитывая, что он закрывает собой появившуюся брешь, с его присутствием вы вполне сможете доехать до гаража, где можно будет более грамотно подойти к решению этой проблемы.

    Как правильно разбортировать колесо своими руками?

    Пневматическое колесо состоит из диска и шины. Иногда в конструкции есть камера. Если железные обода служат долго, то резину приходится периодически снимать для ремонта или замены. В современных условиях автовладельцы доверяют колёса в руки специалиста шиномонтажной мастерской. А если сервиса по близости нет? Как тогда разбортировать колесо самому? Далее расскажем, как снять покрышку с диска и поставить её обратно, и какие для этого понадобятся инструменты.

    Каких видов бывают шины

    Современные пневматические шины для легковых и грузовых автомобилей выпускаются в двух видах: камерные и бескамерные. Первый тип, для машин категории «B», используется всё реже. Но для грузового транспорта, а также мотоциклов и велосипедов, покрышки с камерой встречаются часто. Оба вида шин довольно схожи и чтобы их различить производители наносят на боковину маркировки:

    • Tubeless или TL – камерные;
    • Tube Type или TT – бескамерные.

    Разбирать и те, и другие колёса бывает сложно. Ведь довольно часто борт покрышки прикипает к диску из-за длительной эксплуатации, поэтому рекомендуется проявить терпение.

    Правила разбортировки колеса с камерой

    Если ваш автомобиль эксплуатируется на камерных шинах и по дороге, на условную дачу, вы пробили колесо, то можно устранить повреждение своими руками. Рекомендуется поставить машину на ровную площадку, выдвинуть ручной тормоз и установить противооткаты. Затем ослабить болты на диске и вывесить ТС домкратом. Теперь необходимо снять повреждённое колесо со ступицы.

    Этап разборки

    Демонтировать шину с диска возможно при помощи простого инструмента, который почти всегда есть в багажнике автомобиля или в гараже/сарае на даче. Для ремонта потребуются: монтажка, баллонный ключ с острой лопаткой, молоток, широкая отвёртка и стальной уголок. Пошаговый процесс выглядит так:

    • выкрутить золотник и стравить воздух;
    • отжать место соприкосновения шины с диском;
    • если борт прикипел, то залить область соединения смазкой WD-40, уксусом 9%, скипидаром или керосином, и оставить на 60 мин.;
    • затем заново отжать шину от обода по кругу, до образования щели;
    • поддеть край борта монтажкой, в районе вентиля накачки;
    • рычажным движением вытянуть резину наружу;
    • место зафиксировать лопаткой баллонного ключа;
    • переставить монтажку правее (левее) и повторить движение;
    • затем извлечь камеру для ремонта прокола.

    При работе монтажкой не надо заводить её глубоко. Во-первых, это затруднит работу рычага. Во-вторых, можно нанести дополнительный вред камере.

    Этап сборки

    Как только заплатка установлена, и клей высох, или владелец решил установить новую камеру, можно приступать к сборке колеса. Для этого:

    • вправить камеру в шину, избегая складок;
    • вставить колёсный вентиль на место;
    • завести края покрышки за диск;
    • там, где руками это уже невозможно, использовать монтажку;
    • накачать шину.

    Всё, теперь можно установить колесо на автомобиль.

    Правила разбортировки бескамерного колеса

    Бескамерные покрышки в основном ремонтируются в специализированных мастерских. Дело в том, что после сборки потребуется сильное давление воздуха для заправки бортов на полочки обода, через хампы. Но сделать ремонт в домашних условиях, всё же, возможно.

    Этап разборки

    Необходимо установить автомобиль на ровную поверхность. Далее поднять ручной тормоз, вывесить сторону ТС домкратом и снять колесо. Затем:

    • встать на боковину шины ногами и попрыгать, чтобы резина отошла от диска;
    • если разъединения не происходит, тогда простучать покрышку тяжёлым молотком, через кусок доски;
    • затем поддеть край борта и вытащить его наружу;
    • зафиксировать позицию лопаткой баллонника и продолжить работать монтажкой;
    • затем необходимо снять вторую сторону покрышки.

    В автомагазинах продаётся инструмент для ручной разбортовки бескамерных шин. В основном он помогает отжать шину от диска.

    Этап сборки

    Сборка бескамерного колеса не сложная, и довольно похожа на процесс забортовки камерной шины. Для этого необходимо:

    • установить одну сторону покрышки на диск;
    • затем заправить вторую, используя при этом монтажку.

    Главная сложность – накачать бескамерную шину. Для этого потребуется подать высокое давление воздуха. В шиномонтажных мастерских для таких целей используют компрессор, благодаря которым борта резины встают на полочки, мгновенно перескакивая хампы.

    Насосом ручного и ножного действия, такого мощного и длительного давления не создать. Но выход есть. Можно использовать взрыв. Для этого потребуется налить в полость шины 20-30 мл бензина или растворителя, а затем поджечь. Шина мгновенно встанет на место. Далее потребуется отрегулировать давление: докачать или стравить излишки. Если переборщить с горючим, то можно фатально повредить покрышку. Например, нарушить каркас, после чего появится грыжа. Или образуется дыра.

    Большинству автомобилистов рекомендуется взять на заметку простые правила: как разбортировать колесо в домашних условиях, забортировать его обратно и накачать без компрессора. Благодаря этому можно избежать длительного простаивания на трассе или на дачном участке.

    Как снять колеса с автомобиля

    Шины — важная часть вашего автомобиля. Они созданы для безопасности, комфорта и производительности. Шины крепятся к колесам, которые, в свою очередь, крепятся к транспортному средству. На некоторых автомобилях установлены шины прямого или позиционирования. Направленный означает, что шины предназначены для вращения только в одном направлении, в то время как позиционный означает, что шины предназначены для установки только на определенной стороне или в определенном углу транспортного средства.

    Возможно, у вас спустило колесо, и вам нужно установить запасное. Вы можете снять колеса, чтобы повернуть шины для обслуживания. Возможно, вам потребуется выполнить другую работу, например, отремонтировать тормоз или заменить ступичный подшипник.

    Независимо от причины, знание правильного способа снятия и установки колес и шин может помочь вам предотвратить повреждение и вывести вас из затруднительного положения. При снятии и установке колес следует учитывать несколько ключевых моментов.

    Часть 1 из 2: Снятие колес

    Независимо от того, по какой причине вы снимаете колеса и шины, важно иметь подходящие инструменты и защитное оборудование, чтобы предотвратить повреждение автомобиля или травмы.

    Необходимые материалы

    Шаг 1. Припаркуйте автомобиль . Припаркуйте автомобиль на ровной, твердой и ровной поверхности. Включите стояночный тормоз.

    Шаг 2: Установите противооткатные упоры на нужное место .Установите противооткатные упоры для колес и шины, которые должны оставаться на земле.

    • Совет : Если вы работаете только с передними колесами, поместите противооткатные упоры вокруг задних колес. Если вы работаете только с задними колесами, поместите противооткатные упоры вокруг передних колес.

    Шаг 3: Ослабьте зажимные гайки . Используя храповой механизм и головку, или шинный утюг, ослабьте зажимные гайки на колесах, которые должны быть сняты, примерно на оборота.

    Шаг 4: Поднимите автомобиль .Используя напольный домкрат, поднимите автомобиль на рекомендованную производителем точку подъема до тех пор, пока снимаемая шина не оторвется от земли.

    Шаг 5: Установите подставку . Поместите домкрат под точку домкрата и опустите автомобиль на домкрат.

    • Совет : Если вы снимаете более одного колеса и шины за раз, вам нужно поднимать один угол автомобиля за раз. В каждом углу транспортного средства, над которым ведутся работы, должна быть установлена ​​подставка для домкрата.

    • Предупреждение : Не пытайтесь поднять одну сторону автомобиля или весь автомобиль за один раз, так как это может привести к повреждению или травме.

    Шаг 6: Снимите гайки крепления . Снимите гайки проушин со шпилек с помощью гаечного ключа для шин.

    • Совет : Если гайки проушины корродированы, нанесите на них проникающую смазку и дайте ей время впитаться.

    Шаг 7: Снимите колесо и шину .Осторожно снимите колесо и закрепите его в надежном месте.

    Некоторые колеса могут подвергнуться коррозии ступицы колеса, и их будет трудно снять. В этом случае используйте резиновый молоток и ударьте по задней стороне колеса, пока оно не отсоединится.

    • Предупреждение : При этом не ударяйте по шине, так как молоток может вернуться и ударить вас, причинив серьезную травму.

    Часть 2 из 2: Установка колес и шин

    Шаг 1: Установите колесо обратно на шпильки .Установите колесо на шпильки.

    Шаг 2: Установите гайки рукой . Сначала наденьте гайки на колесо от руки.

    • Наконечник : Если зажимные гайки устанавливаются с трудом, нанесите противозадирный состав на резьбу.

    Этап 3: Затяните зажимные гайки по схеме «звезда» . Используя храповой механизм или металлическую шину, затяните гайки выступов по схеме звезды до плотного прилегания.

    Это поможет правильно установить колесо на ступицу.

    Шаг 4: Опустите автомобиль на землю . После закрепления колеса осторожно верните автомобиль на уровень земли.

    Шаг 5: Убедитесь, что зажимные гайки затянуты с правильным моментом . Затяните зажимные гайки в соответствии со спецификациями производителя, используя начальную схему.

    При снятии и установке колес и шин очень важно затянуть зажимные гайки, используя чередующуюся звездочку, и затянуть их в соответствии со спецификациями. В противном случае колесо может соскользнуть с автомобиля во время движения.Если у вас возникли проблемы со снятием колес с вашего автомобиля или вы думаете, что проблема с гайками, вам следует обратиться за помощью к сертифицированному механику, который может затянуть гайки за вас и убедиться, что ваше колесо правильно установлено.

    The Ultimate Dummy Guide: Как снять шину с обода (с машиной и без нее)

    Шины так же важны, как и двигатель, когда речь идет о сохранении безопасности и производительности вашего автомобиля. Однако в какой-то момент шины изнашиваются, и это ставит под угрозу эффективность автомобиля, особенно тяговое усилие и тормозную способность, что потенциально может привести к дорожно-транспортным происшествиям со смертельным исходом.

    Если какая-либо из ваших шин демонстрирует признаки чрезмерного износа, пора их заменить. При замене шин снимается резиновый протектор, который заправлен внутри обода колеса — тяжелая работа, которую многие предпочли бы передать механику.

    Но что, если мы скажем вам, что вытаскивание борта из обода — не такая уж обычная работа, если вы вооружены исчерпывающей информацией о том, как это сделать. Изготовление собственных шин сэкономит вам много денег на дорогостоящем ремонте, который в противном случае следует разумно потратить на другое техническое обслуживание, связанное с автомобилем.

    С помощью нескольких ручных инструментов и хитростей вы можете удалить борт с обода самостоятельно. Но самый простой и быстрый способ сделать это — использовать машину для замены шин. В этой статье будут рассмотрены оба этих метода.

    СНЯТИЕ ШИНЫ ВРУЧНУЮ ВРУЧНУЮ

    Отсоединение шины от обода может показаться устрашающим, особенно если вы новичок или новичок в обслуживании шин. Но на самом деле вам не обязательно быть автомехаником или экспертом, чтобы выполнить эту задачу. Все, что вам нужно, — это подходящие инструменты, базовые механические навыки и ноу-хау.Ниже приводится простое руководство по достижению цели.

    Что вам понадобится:

    ● Смазка (Альтернатива: жидкое мыло для посуды или масло)

    ● Лом, Prybar, Рычаги для шин, Утюг для шин (любой из них)

    ● Presta или Schnader или любое удаление сердечника клапана Инструмент ( Альтернатива: плоскогубцы )

    ● Отвертка

    Чтобы сломать бортик вручную, вам понадобится одно из следующих приспособлений: домкрат , нож или любой другой острый режущий инструмент, автомобиль

    Дополнительно: Борта шины, лента

    Процедура:

    1. Используя инструмент для снятия сердечника, спустите шину, сняв воздушный колпачок с шины. Воздушный колпачок или сердечник клапана — это небольшое герметизирующее устройство, изготовленное из резины или металлического цилиндра, расположенное на сердечнике, из которого накачивается шина. Вам понадобится инструмент для клапана Schrader или Presta, чтобы извлечь воздушный колпачок из обода.

    Ввинтите инструмент в шток клапана и поверните его против часовой стрелки. Это должно ослабить и снять колпачок с шины. Затем отпустите и дайте воздуху выйти.

    Инструмент для снятия сердечника клапана представляет собой небольшой металлический элемент, напоминающий небольшую отвертку.Это удобный инструмент, который является относительно недорогим и часто доступен в комплекте для клапанов разных размеров, например, инструмент для удаления сердечника клапана Awpeye 4 Pack .

    1. Снимите бортик шины. Теперь наступает основная и важная часть отсоединения борта от обода. Борт — это в основном край протектора рядом с внутренним кругом, прочно укрепленный против обода с помощью плетеного стального троса и прочного клея. Есть три метода и уловки, которые вы можете использовать, чтобы разорвать пучок бусинок между бусинкой и ободом.

    Езжайте по шине, над которой вы работаете, и поезжайте по ней. Цель состоит в том, чтобы прижать резину вниз, чтобы борта легче выскочили. Поэтому при движении автомобиля по шине убедитесь, что вы едете по резиновой части, а не по металлическому ободу. Возможно, вам придется проехать по нему несколько раз, чтобы сломать резиновую деталь.

    С помощью подвески положите на шину весь вес автомобиля. Способ включает подъем автомобиля с помощью домкрата и частичное его опускание. . После подъема автомобиля поместите шину под домкрат. Отрегулируйте домкрат и опустите автомобиль на бортовую часть шины. Предупреждение : Не пытайтесь использовать этот метод, если вы новичок в процессе подвески автомобиля, если нет эксперта или профессионального надзора. Процедура требует подъема автомобиля и работы под ним, что может быть действительно опасно для вас и вашего автомобиля, особенно если вы не знаете, что делаете.

    Отрежьте бортик обода. С его помощью можно разрезать пилой или ножом для гипсокартона. Чтобы разрезать его, проследите шов вдоль борта, осторожно не касаясь металлического обода. Будьте осторожны при резке, потому что вы не хотите повредить металлический обод. Чтобы лезвие не отклонялось от протектора, вставьте деревянное полотенце в уже обрезанные участки.

    Если у вас действительно проблемы с бусом, вы можете легко обойтись с помощью инструмента для отжима борта.Отбойник борта шины — это удобный инструмент, предназначенный для демонтажа шины по внутреннему диаметру, соприкасающейся с колесом. Операция настолько быстрая и простая, что это все равно что открывать консервы! Это также самый безопасный способ удалить бортики, не повредив обод. Чтобы получить максимальную выгоду от покупки, приобретите хорошо спроектированный прерыватель борта, такой как BeadBuster XB-450 . На сегодняшний день это самый доступный и эффективный отбойник бус.

    1. Смажьте край обода. После того, как вам удалось сломать борт, смажьте кромку вокруг обода, а также борт, нанеся смазку. Это подготовит место для того, чтобы позже вытащить шину. Как только все будет смазано, вам будет легче оторвать борт от кромки обода. Используйте столько смазки, сколько необходимо. Чтобы случайно не поцарапать металл во время поддевания, перед смазкой можно также заклеить край обода лентой.
    1. Откройте клин пространство между шиной и ободом, используя монтировку и отвертки. Сначала положите шину на землю. Наступая на резину или нажимая на нее с силой, прижмите резину вниз, чтобы образовалось отверстие. Осторожно вставьте монтировку в отверстие, затем осторожно поднимите борт, пока он не окажется над краем. Держите его на месте. Пока монтировка удерживает бусинку на месте, согните вторую половину, используя отвертку. Кредиты на wayalife.com
    2. Продолжайте поддевать другую половину. На этом этапе ослаблена только нижняя половина, вам все равно придется работать с другой половиной шины.Для этого переверните колесо с другой стороны и подденьте колесо таким же образом, как вы снимали на шаге 4. Используйте столько монтировки и отвертки вместе со смазкой, сколько необходимо.
    3. Выньте металлический обод из резины. На этом этапе вся половина шины должна быть полностью ослаблена, поэтому все, что вам нужно сделать, это схватить обод и потянуть его как можно дальше, пока борт не освободится

    СНЯТИЕ ШИНЫ С ПОМОЩЬЮ МАШИНЫ ДЛЯ РУЧНОЙ ЗАМЕНЫ ШИНЫ

    Если вы обнаружите, что снятие колеса с обода руками — слишком сложная задача, пора вытащить большое оружие.Машина для замены шин пропускает большую часть длительного процесса ручного отделения шины от обода.

    Обратите внимание на то, что машина для смены шин, о которой мы говорим, отличается от той, которая используется специалистами по замене оборудования для тяжелых условий эксплуатации в магазине. Ручная шиномонтажная машина — это довольно портативный и удобный инструмент, для работы не требующий подключения к электросети. Хотя машина в основном выполняет эту работу, вам все равно понадобится помощь нескольких ручных инструментов.

    Что вам понадобится:

    ● Фанерная плита (Альтернатива: любая прочная деревянная поверхность толщиной не менее дюйма)

    ● Ручная машина для замены шин

    ● Стержень для замены шин (Альтернатива : любой металлический стержень или трубка с заостренным концом )

    ● Отвертка

    ● Болты (, предпочтительно длиной 5 дюймов и шириной ½ дюйма)

    ● Presta или Schnader или любой инструмент для снятия сердечника клапана (альтернатива : Плоскогубцы)

    ● Маркер или карандаш

    ● Смазка (Альтернатива: жидкое мыло для посуды или масло)

    Дополнительно: коврик или бумага

    Порядок действий:

    1. Установите фанерное основание. Цель состоит в том, чтобы создать платформу, достаточно прочную, чтобы машина могла стоять на ней. Сначала нужно поставить машинку на фанеру. Используя маркер, обведите основание машины на платформе. Сделайте отметки на отверстиях или на месте расположения болта.

    Некоторые предпочитают бетонные блоки в качестве основы, потому что они более прочные и устойчивые. Другие сверлят станок прямо на полу. Но учтите, что вам понадобится каменщик, чтобы вставить болты в твердый цемент. Тем не менее, процесс крепления такой же, как и для деревянного материала.

    1. Закрепите машину на платформе, привинтив ее. Теперь пришло время вкрутить болты и станок в отверстия, которые вы отметили. Очевидно, для этого вам понадобится отвертка. Поместите обработанную поверхность поверх прорисованного основания и правильно расположите болты. Если вы раньше не использовали отвертку, вам нужно держать инструмент обеими руками, держа доминирующую руку за ручку, а другую — за металлический наконечник. Приложите приличное усилие, поворачивая отвертку по часовой стрелке.Поверните его, пока болты полностью не затянуты, и не врежетесь в дерево.
    1. Удалите воздух из шины, сняв стержневой клапан. Воздушный или стержневой клапан — это черная резиновая или металлическая спица, торчащая из переднего конца обода. Поверните воздушный колпачок против часовой стрелки до полного снятия. Вставьте инструмент для снятия стержневого клапана в клапан и поворачивайте его против часовой стрелки, пока шток клапана не будет снят.
    1. Установите шину на машину и зажмите ее. Во-первых, вам нужно найти выступ машины, который представляет собой маленький треугольник на основании. Здесь вы положите колесо так, чтобы передняя часть обода была обращена вверх. Как только колесо будет опираться на выступ, зацепите рычаг шиномонтажного станка (тот клин, который выглядит как подъемный цилиндр бульдозера) поверх резины. Затем используйте зажим, чтобы удерживать его на месте.
    1. С помощью стержня для замены шины оторвите борт шины от обода. В комплекте с машиной для замены шин должен быть стержень для замены, но подойдет и обычная металлическая трубка с заостренным концом.Вы будете использовать его, чтобы обнажить обод шины. Начните процесс, воткнув заостренный конец стержня в соединение обода шины. Рукой или ногой надавите на клин, надавив на него. Это будет постепенно обнажать обод.
    1. Переверните колесо и повторите шаги 4 и 5. На другой половине выступа обод открыт, но вы все еще застряли задней стороной обода. Так что переверните колесо в другую сторону. Поместите его на выступ и прижмите к машине.Таким же образом прижмите рычаг вниз и обнажите край клина с помощью металлического стержня.
    1. Положите шину на металлический цилиндрический диск, расположенный в верхней части машины. Для этого выполните следующие действия.
      1. Вставьте шину в большую спицу. Большая спица или центральная спица — это центральная труба, на которой крепятся рычаги машины. Рядом с центральной спицей должна быть палочка меньшего размера, поэтому убедитесь, что при скольжении по металлическому ободу шина проходит через меньшую спицу, совместив ее с гайкой.Чтобы избежать царапин на ободе при установке обода, вы можете обернуть вокруг спицы коврик или любую ткань (может подойти бумага).
      1. Вставьте скобу в центральную спицу. Кронштейн — это металлическая деталь, которая предохраняет шину от наклона или поворота, когда вы позже поднимаете борт.
      1. Прикрепите верхнюю крышку. Колпачок — это крышка цилиндра центральной спицы.Поверните его по часовой стрелке, чтобы зафиксировать. Чтобы затянуть его еще больше, вы можете использовать отдельный стержень машины. Просто зацепите конец стержня (с прямоугольным наконечником) за крючок крышки и поверните его по часовой стрелке, чтобы закрепить на месте.
    1. Нанесите смазку на обод. Это поможет вам позже поддеть край борта. Убедитесь, что область под ободом также смазана, поэтому частично приподнимите обод, чтобы дотянуться до него.При необходимости нанесите обильное количество смазки.
    1. Используя стержень для замены шины, подденьте шину над кромкой обода. Вставьте конец стержня с уткой головкой по окружности шины. Удерживая штангу, поднимите нижний борт шины вверх. Работайте над другими углами, перемещая штангу по часовой стрелке, пока не будут ослаблены все стороны или пока протектор не станет достаточно свободным, чтобы оторвать борт.

    Возможно, вам не удастся поднять определенную секцию за один выстрел, и это нормально.В этом случае просто вернитесь назад, подняв ножную педаль ногой и повернув шток против часовой стрелки.

    1. Освободить весь протектор обода . Полностью поднимите шину, сдвинув шток полностью вниз к нижней части колеса. Затем подденьте нижнюю часть, пока не сможете полностью вынуть шину из обода.

    Видео по теме :

    Теперь все в ваших руках.

    В этой статье подробно описан процесс отсоединения шины от обода, и теперь ваша очередь сесть за колесо.Конечно, весь процесс замены вашей собственной шины — от снятия колеса транспортного средства до установки новых шин может показаться долгим и сложным, но, по крайней мере, мы удалили один из его процессов, а именно снятие шины с колеса. Изготовление собственных шин сэкономит вам деньги, и довольно скоро вы почувствуете удовлетворение от своей тяжелой работы.

    Снятие и установка велосипедного колеса

    Как снять переднее колесо, чтобы поставить велосипед на стойку или в машину

    Собираетесь ли вы на горном велосипеде кататься по местным тропам, упаковывая свой круизный велосипед для поездки? Если вы едете на пляж или берете с собой дорожный велосипед для семейного отдыха, вам может потребоваться снять переднее колесо, чтобы взять велосипед, куда вы хотите.Снятие колеса с велосипеда упростит его установку в задней части автомобиля, а некоторые велосипедные стойки требуют снятия переднего колеса, прежде чем вы сможете пристегнуть велосипед к стойке. Вам также необходимо знать, как снять колесо, если у вас спустило колесо. Посмотрите наше видео о том, как снять велосипедную шину и починить ее.

    Быстроразъемное соединение или сквозная ось?

    Быстроразъемная ось имеет 5-миллиметровую штангу с кулачковым рычагом с одной стороны и гайкой с другой, и ее функция заключается в том, чтобы вы могли снять колесо с велосипеда без использования инструмента.Быстроразъемная ось также позволяет снимать колесо, не снимая ось. Ось останется в ступице. Все, что вам нужно сделать, это переместить рычаг в открытое положение и ослабить гайку с другой стороны.

    Для некоторых ступиц велосипеда (особенно горных) требуются оси большего размера (12 мм, 15 мм или 20 мм), которые называются сквозными осями. Эти оси также имеют кулачковый рычаг на одной стороне полого стержня, а другая сторона ввинчивается в вилку. Эта система позволяет снимать колесо без использования каких-либо инструментов, НО вам нужно снять ось со ступицы, чтобы снять колесо с велосипеда.

    Если у вас есть велосипедная стойка на крыше вашего автомобиля, которая требует снятия переднего колеса, убедитесь, что у вас есть правильный адаптер для оси вашего велосипеда!

    Как снять переднее колесо

    1. Отпустите тормоза: Если на вашем велосипеде есть ободные или консольные тормоза, вам нужно будет ослабить натяжение троса, чтобы вы могли снять переднее колесо. Для ободных тормозов рядом с суппортом должен быть рычаг, который ослабит некоторое натяжение троса, что позволит вашим тормозным колодкам быть достаточно далеко от обода, чтобы ваша шина могла проскользнуть мимо них.

    2. Переверните велосипед: Переверните велосипед, чтобы снять колеса, если у вас нет под рукой механической стойки. Когда вы меняете спущенное колесо на обочине дороги или тропы, положив велосипед на сиденье и руль, вы получите более устойчивую платформу для работы. Переворачивание велосипеда немного упрощает задачу и снижает риск падения велосипеда после снятия колеса.

    3. Откройте быстроразъемную ось или снимите ось: Если у вашего велосипеда есть быстросъемный механизм, переведите рычаг в открытое положение.Если рычаг тугой, вы можете использовать рычаг на покрышке, чтобы открыть его. Удерживая рычаг в неподвижном состоянии, ослабьте болт на другой стороне оси, но НЕ ОТКРЫВАЙТЕ болт полностью. Для сквозных осей откройте рычаг в открытом положении и поверните рычаг против часовой стрелки, чтобы вывинтить ось и снять ее со ступицы.

    4. Поднимите колесо и вытащите его из вилки: Убедитесь, что вы не смещаете суппорты, если у вас ободные тормоза, и будьте осторожны с роторами, если у вас дисковые тормоза.

    Как переустановить переднее колесо

    1. Направьте колесо обратно в вилку: Если у вас есть ободные тормоза, будьте осторожны, чтобы не сместить суппорты при переустановке колеса. Если у вас дисковые тормоза, поместите ротор между тормозными колодками.

    2. Затяните ось: Если у вас быстроразъемная ось, полностью установите колесо в дропауты. Убедитесь, что быстроразъемная ось находится на неприводной стороне велосипеда, совпадая с колесом.Удерживая рычаг на месте, затяните гайку с противоположной стороны и переведите рычаг в закрытое положение. На ощупь он должен быть тугим, но закрыть рычаг не должно быть слишком сложно. Если у вас сквозная ось, совместите ступицу с отверстиями в нижней части вилки. Посмотрите, на какой стороне вилки имеется резьба, и протолкните ось через противоположную сторону. Поверните рычаг по часовой стрелке, чтобы продеть ось в вилку. После затяжки переведите рычаг в закрытое положение.

    3. Переверните велосипед: Если у вас консольные или ободные тормоза, убедитесь, что трос тормоза подсоединен или затянут должным образом.

    4. Крутите колесо: Крутите колесо, чтобы убедиться, что тормозные колодки не трутся об обод или ротор. Если колесо не вращается, возможно, оно погнулось в дропаутах вилки. Переверните велосипед, ослабьте ось, надавите на колесо и снова затяните ось.

    Нужно научиться снимать заднее колесо? Посмотрите наше видео!

    Полезный совет: Если у вас есть гидравлические дисковые тормоза, не нажимайте передний тормоз после того, как вы сняли переднее колесо.Тормозные колодки сдвинутся ближе друг к другу, и вы не сможете вернуть тормозной ротор между колодками. Если ваш тормозной рычаг случайно сжимается, идеальным инструментом для отделения колодок является инструмент для разделения колодок. Если у вас нет этого инструмента, вы можете использовать отвертку с плоским лезвием или кредитную карту, чтобы вставить клин между двумя подушечками и осторожно разделить их. Если приложить слишком много усилий, можно повредить колодки. Кроме того, убедитесь, что используемый вами инструмент чистый и не загрязняет тормозные колодки.Замените колесо и несколько раз нажмите на рычаг тормоза, чтобы сбросить колодки.

    Снять и установить задние колеса очень просто! — Велосипеды с цепным приводом

    Боитесь снять заднее колесо, чтобы починить спущенное колесо (или когда снимаете оба колеса, чтобы положить велосипед в багажник автомобиля)? Беспокоитесь, что вы испортите цепь или переключитесь; или что вы все засалите? Думаешь, ты никогда не вернешь заднее колесо вправо?

    У нас хорошие новости: любой может снять и установить заднее колесо, и это не повлияет на переключение передач или цепь.И если вы будете работать аккуратно, вам не придется прикасаться к жирной трансмиссии.

    Вот как это делается на любом велосипеде с переключателями, от шоссейных велосипедов до горных велосипедов и любых двухколесных транспортных средств между ними. Посмотрите видео и просмотрите пошаговые фотографии и текст.

    Мы также рады провести демонстрацию лично, поэтому, пожалуйста, дайте нам знать, если вы хотите провести небольшой урок.

    Мы рассмотрели все советы и рекомендации, так что вы быстро станете экспертом!

    СНЯТИЕ КОЛЕСА 1, 2, 3!

    1.Переключитесь на маленькую шестеренку и маленькую переднюю звезду.

    Перемещение цепи вниз на наименьшую шестерню заднего колеса и наименьшую переднюю звезду на шатуне создает провисание цепи, что значительно упрощает снятие заднего колеса. Это также упрощает установку колеса, поскольку дает вам точный способ выровнять колесо (на самой маленькой шестеренке) так, чтобы оно входило прямо в раму велосипеда.

    Если вы едете и чувствуете, что заднее колесо медленно становится мягким из-за прокола, у вас может быть время, чтобы переключиться на самый маленький зубец и звенеть, когда вы замедляетесь до остановки.

    Если вы не едете или уже остановились, нажмите правый рычаг переключения передач, поднимите велосипед за сиденье и нажмите педаль вручную, и цепь будет двигаться вниз по зубцам в задней части. В зависимости от типа рычага переключения передач вам может потребоваться переместить рычаг пару раз, чтобы переместить цепь на самую маленькую шестеренку.

    Теперь сделайте то же самое с левым рычагом переключения передач и педалью вручную и наденьте цепь на самую маленькую переднюю звезду.

    2. Отключить тормоз

    Примечание: Если вы ремонтируете спущенную шину, вам не нужно беспокоиться об этом шаге, потому что, когда воздух полностью выходит из шины, он легко проходит через тормоз.Кроме того, если у вашего велосипеда дисковые тормоза, вы тоже можете пропустить этот шаг, потому что вам не нужно прикасаться к дисковым тормозам, чтобы снять колеса.

    На большинстве велосипедов с ободными тормозами, когда вы пытаетесь снять колесо, шина ударяется о тормозные колодки. Это связано с тем, что тормоз необходимо регулировать близко к ободу, а полностью накачанная шина значительно шире обода.

    Чтобы предотвратить столкновение шины с тормозными колодками, вы можете открыть тормоза с боковым тяговым усилием, полностью повернув маленький рычаг тормоза вверх ( фото а ).Этот маленький рычаг называется быстросъемным тормозом, потому что он позволяет быстро отпускать (открывать) тормозные колодки. Для линейного вытягивания (также называемого «прямое вытягивание» и «V-образный тормоз») поднимите / вытяните конец «лапши» из держателя ( фото b ).

    Некоторые боковые тяги открываются нажатием кнопки на рычаге. Ищите это, если нет рычага тормоза.

    Откройте консольные тормоза (в них есть трос, проходящий через верх шины), подняв конец троса с одной стороны из держателя.

    Обходные пути: Если вы не можете найти способ открыть тормоз, вы также можете выпустить воздух из шины, пока не сможете зажать ее настолько, чтобы протиснуть через тормозные колодки. Еще одна хитрость — хотя она требует инструментов и времени — заключается в том, чтобы снять одну тормозную колодку, которая часто обеспечивает достаточный зазор. В противном случае вы можете удалить обе накладки. Только не забудьте установить их снова осторожно, чтобы они касались обода прямо и не касались какой-либо части шины.

    3. Потяните переключатель назад и снимите колесо

    Теперь вы готовы снять колесо.У большинства велосипедных колес есть быстросъемные фиксаторы, удерживающие их в раме (красные детали на фото). Чтобы открыть быстроразъемное соединение и ослабить колесо, просто потяните и полностью откройте рычаг, который обычно находится на противоположной стороне цепи. Не крутите рычаг. Просто вытащите его из рамы.

    Когда быстроразъемное соединение открыто, колесо готово к выходу. Чтобы снять его, поднимите велосипед за сиденье, чтобы сила тяжести вам помогла. На некоторых велосипедах колесо выпадает прямо в этот момент (не позволяйте ему катиться по дороге и вылетать!).Или, если он не выпадает сам по себе, слегка ударьте по нему рукой, и он может сразу вылететь.

    Но ничего не заставляйте. Если колесо не выходит сразу, это потому, что переключатель и цепь блокируют его. Чтобы убрать их с дороги, удерживайте заднюю часть велосипеда над землей, поднимая велосипед за сиденье. Свободной рукой потянитесь вниз и потяните назад переключатель, чтобы убрать его и цепь с дороги.

    Теперь колесо должно выпасть или выпасть, если вы встряхнете велосипед.Если цепь все еще мешает, просто возьмитесь за колесо и встряхните его, чтобы оно освободилось от цепи и полностью сняло с велосипеда (так вы никогда не прикасаетесь к цепи и останетесь чистыми). Молодец!

    Примечание: Чтобы четко показать желаемое положение переключателя, мы зафиксировали его на месте. Снимая колеса, вы должны тянуть его назад вручную, потому что сам по себе он не останется на месте.

    Как поставить заднее колесо на

    Как вы догадались, установка заднего колеса такая же, как снятие, только в обратной последовательности!

    Вы просто помещаете колесо обратно в раму, стараясь натянуть цепь на правую шестерню, закрыть быстросъемный фиксатор, чтобы заблокировать колесо, и закрыть тормоз, чтобы ваши тормоза снова заработали.

    На видео показана установка передних и задних колес в указанном порядке. Мы шаг за шагом рассмотрим нижеприведенные инструкции и объясним некоторые вещи, которые могут пойти не так, и как с ними бороться.

    Это может быть неприятно, если колесо не входит легко. Но всегда есть механическая причина. Итак, внимательно посмотрите на то, что вы делаете, и несколько раз прочтите наши инструкции, и вы сможете найти проблему и решить ее, чтобы задние колеса вернулись на место.

    Если ваше колесо не входит легко, проверьте следующее:

    Правильно ли вы натянули цепь на шестеренку? Помните, что перед снятием колеса вы переместили цепь на самую маленькую заднюю шестерню.Итак, вы должны поставить колесо на место, сначала выровняв эту самую маленькую шестеренку так, чтобы цепь была на ней. Также обратите внимание на то, как цепь опирается на шестеренку. Цепочка представляет собой замкнутую петлю. Винтик должен находиться внутри петли ( см. Фото в шаге 3, ).

    Примечание: Если колесо в течение некоторого времени было снято с велосипеда, возможно, кто-то может задействовать рычаги переключения передач. Это может сдвинуть переключатель так, что, когда вы выровняете колесо с самой маленькой шестеренкой, колесо не войдет в раму.Вместо этого он врезается в кадр. Чтобы исправить это и установить колесо, просто поверните рычаг переключения передач, как будто вы переключаетесь на самую маленькую шестеренку. Это переместит задний переключатель на место, где он должен быть, так что колесо выровняется прямо с рамой и войдет внутрь.

    Не сошла ли цепь со шкива переключателя? Еще одна проблема, которая может помешать колесу попасть прямо в раму, — это если цепь случайно соскочит с верхнего шкива на переключателе ( фото ).Это трудно увидеть, но он имеет аналогичный эффект, когда кто-то переводит переключатель в неправильное положение, и это заставляет колесо врезаться в раму и не хочет входить внутрь. Чтобы исправить это, просто наденьте цепь на шкив и убедитесь, что он остается там, когда вы устанавливаете колесо. Совет: Используйте палку, чтобы надавить на нее, или оберните палец тряпкой, и вы останетесь без жира.

    Ваш быстрый выпуск все еще открыт? Иногда, когда колесо отделено от велосипеда, быстроразъемный рычаг ударяется, переворачивается и закрывается.Когда это происходит, колесо больше не помещается в раму, потому что быстроразъемное соединение закрыто и мешает. Откройте его, и колесо подойдет.

    Теперь, когда вы знаете, как это делается, вы можете несколько раз попрактиковаться в снятии и установке заднего колеса, чтобы стать экспертом в этом деле, чтобы, когда вам нужно это сделать, было легко. И так что вы можете ослепить своих друзей, помогая им снимать / устанавливать колеса! Удачи и дайте нам знать, если вы хотите демо.

    Как заменить велосипедную шину

    Проколоть шину — не проблема, если вы знаете, как с ней обращаться.Едете ли вы по гладкому асфальту, грубому гравию или по каменистым однопутным тропам, это обязательно произойдет в конечном итоге, поэтому вы можете подготовить себя как с необходимыми инструментами, так и с знаниями, необходимыми для решения проблемы.

    Ниже мы подробно описываем все, что вам нужно знать, чтобы заменить спущенную велосипедную шину. Что касается инструментов, вы всегда должны иметь при себе рычаги для шин, запасную камеру правильного размера и устройство для накачивания, будь то мини-насос или баллончик с CO2. Вы также можете приобрести комплект заплат или заглушку для шин, которые могут пригодиться некоторым гонщикам.Если вы используете бескамерные шины, прокрутите вниз, чтобы перейти к бескамерному разделу.


    [СМОТРЕТЬ] Ремонт квартиры за 2 минуты



    Снимите шину


    Начните со снятия колеса. Держите велосипед в вертикальном положении, а если заднее колесо спущено, переключите трансмиссию на самую жесткую передачу. Если на вашем велосипеде есть ободные тормоза, которые до сих пор используются на многих шоссейных велосипедах, вам также может потребоваться ослабить тормоз.

    Затем сядьте на неприводную сторону велосипеда (напротив цепи) и либо откройте быстросъемный фиксатор, либо открутите сквозную ось, чтобы снять колесо.

    Теперь можно снимать шину. Зацепите закругленный конец одного рычага шины под борт (внешний край) шины, чтобы снять его. Другой конец прикрепите к спице, чтобы удерживать рычаг на месте и не дать шине с сиденья снова выскочить на обод. Затем зацепите второй рычаг под бортом рядом с первым, перемещая его по ободу по часовой стрелке, пока одна сторона шины не снимется. Не нужно снимать шину полностью.

    Найдите виновника

    Когда шина ослабнет, вытащите старую камеру (если применимо) и найдите источник прокола, которым может быть шип, кусок стекла или другой острый предмет.Осторожно проведите пальцами по внутренней стороне шины и обода, чтобы не осталось ничего острого. В противном случае вы рискуете получить еще одну квартиру. Также осмотрите шину снаружи, снова ища посторонние предметы, которые все еще могут застрять в резине.

    Если вы используете трубки и хотите провести небольшую детективную работу, закачайте немного воздуха в старую трубку, чтобы найти утечку. Два отверстия рядом друг с другом указывают на то, что трубка зажата между шиной и ободом.Единственная дыра — признак того, что ваша квартира, скорее всего, была вызвана острым предметом. Выровняв камеру с шиной, используя клапан в качестве ориентира, вы можете дважды проверить область, где должно быть отверстие, чтобы убедиться, что источник удален.

    Устраните проблему

    Если вы экономный человек, который любит повторно использовать старые пробирки, или если у вас за поездку несколько баллончиков, и у вас больше нет запасных частей, то вы можете залатать пробирку с помощью набора для исправлений. Если у вас новая трубка, переходите к следующему разделу.

    Начните с очистки места прокола и зачистки поверхности наждачной бумагой. Чтобы сделать пластырь без клея, просто приклейте ее к отверстию и плотно прижмите. Для заплатки, для которой требуется клей, нанесите тонкий слой клея на тюбик и заплатите. Подождите, пока клей станет липким, затем нанесите пластырь и плотно прижмите, пока он не прилипнет.

    Если вы предпочитаете повторно использовать старые пробирки или у вас закончились запасные части, вы можете попробовать залатать отверстие с помощью набора для исправлений.

    Катя Кирчер Getty Images

    Установите трубку

    Теперь накачайте новую трубку или трубку с заплатами ровно настолько, чтобы она сохранила свою форму.Это упрощает установку внутри шины. Затем, установив шток клапана прямо через отверстие клапана обода, поместите камеру внутри шины. Наденьте шину на обод руками, откатывая борт от себя. Старайтесь не использовать рычаги, чтобы переустановить шину, так как вы можете случайно проколоть новую камеру. Когда вы доберетесь до стержня клапана, заправьте обе стороны борта шины низко в обод и надавите на стержень вверх, чтобы камера оказалась внутри шины.

    [Хотите взлететь в гору? Поднимитесь! дает вам тренировки и умственные стратегии, чтобы покорить ближайшую вершину.]


    4 основных элемента для сборки ремонтного комплекта

    SILCA Ролик сиденья Premio

    SILCA


    Убедитесь, что борт шины не зажимает камеру, осторожно толкая шину в сторону, когда вы двигаетесь вокруг обода. Затем надуйте до соответствующего PSI и проверьте правильность посадки борта.

    Тревор Рааб

    Замените колесо

    Если все в порядке, снова прикрепите колесо, убедившись, что рычаг быстрой разблокировки или сквозной оси находится на противоположной стороне трансмиссии.

    Если у вас было плоское заднее колесо, оберните верхнюю часть цепи вокруг наименьшего зубца на кассете и осторожно вставьте колесо обратно в раму. Закройте быстросъемный механизм (и ободные тормоза, если применимо) или вставьте сквозную ось обратно в раму и ступицу и закрутите ее.Наконец, поднимите заднее колесо и один раз проверните шатуны, чтобы убедиться, что все встало на свои места и работает плавно. Если все в порядке, вернитесь на велосипед и наслаждайтесь остальной поездкой.

    Или вставьте бескамерную шину

    Для бескамерных установок — почти стандартных для горных велосипедов и становящихся все более популярными на гравийных, велокроссовых и даже некоторых шоссейных велосипедах — ваш герметик должен сделать свое дело, даже если вы даже не подозреваете об этом. Обязательно регулярно проверяйте герметик (примерно каждые три-шесть месяцев), чтобы убедиться, что в шине достаточно и что она не высохла.

    Но в случае более крупного прокола или разрыва боковой стенки вам может потребоваться заглушка для шины, чтобы остановить утечку воздуха. В комплекты заглушек входят небольшая полоска резины и устройство для вставки, которые позволяют закрыть отверстие, даже не снимая колесо. Найдя прокол и вставив резиновую заглушку, повторно накачайте шину до необходимого давления, чтобы убедиться, что она задерживает воздух. Если это так, начните кататься снова и время от времени проверяйте ремонт, чтобы убедиться, что он держится. Вы также можете добавить больше герметика, но вам понадобится инструмент для снятия сердечника клапана и небольшая бутылка герметика.

    Тревор Рааб

    Если потеря воздуха происходит из-за прокола, большего, чем исправление заглушки, вы можете попробовать заплатку или ботинок на шине. Но справедливое предупреждение: скорее всего, будет сложно заставить заплату прилипнуть к покрытой герметиком покрышке без тщательной очистки этой области. Добавление большего количества герметика или заплатки может создать еще одну проблему, выпуская весь воздух и разрушая уплотнение между ободом и шиной. Скорее всего, будет сложно переустановить борт шины на обод на месте.Самый простой способ убедиться, что ваша шина удерживает воздух на этом этапе, — просто использовать запасную аварийную трубку, чтобы пройти поездку, и решить эту проблему дома или в магазине велосипедов.


    4 инструмента для упрощения работы с бескамерными устройствами

    Универсальный напольный насос

    Напольный насос с зарядным устройством Flash TLR

    Bontrager trekbikes.com

    2 015 долларов США

    Герметичная камера действует как компрессор.

    Портативное давление

    Ускоритель milKit

    milKit молокоит. велосипед

    60,00 долл. США

    Легкий и портативный, работает с любым напольным насосом.

    Держите его в чистоте

    Инжектор герметика

    Стэна notubes.com

    9,95 долл. США

    Точно отмерьте герметик и установите его без проблем.

    Ремонт в середине поездки

    Ремонтный комплект Micro Pro

    Dynaplug dynaplug.com

    59,99 долл. США

    Заглушки с латунными наконечниками упрощают устранение более крупных проколов.


    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

    Открытие камеры велосипеда без снятия колеса

    Открытие камеры велосипеда без снятия колеса

    Снятие внутренней трубки
    без снятия колеса

    Наши статьи о ремонте квартир …

    Выбор

    Спущенную шину можно отремонтировать либо заменой камеры, либо заплатой на ней.

    Для замены камеры необходимо снять колесо с велосипеда.Но чтобы залатать камеру, достаточно ее обнажить, не снимая колесо.

    Колесо с осевыми гайками сложнее снять и заменить, чем колесо с быстроразъемным креплением. Еще сложнее колесо со ступицей с внутренним зацеплением или ступичным тормозом; хуже, колесо с обоими; еще хуже — велосипед с полной цепью; и хуже всего, если у вас нет гаечного ключа, чтобы повернуть гайки оси. Когда вы ремонтируете квартиру в дороге, вы делаете то, что вам лучше всего подходит. Кроме того, вас могут попросить отремонтировать квартиру для кого-то другого.

    Итак, чтобы все возможности оставались открытыми, я ношу с собой набор инструментов, включая набор исправлений, многофункциональный инструмент и разводной ключ, даже если я также ношу с собой внутреннюю трубку. Комплект исправлений также пригодится, если я раскрою более одного раза.

    Видео, встроенные в эту статью, показывают, как снимать и заменять внутреннюю трубку для ремонта, не снимая колесо.

    data-matched-content-ui-type = «image_card_sidebyside» data-matched-content-rows-num = «4» data-matched-content-columns-num = «1» data-ad-format = «autorelaxed»>

    Снятие внутренней трубки

    Вот видео о снятии камеры.Единственные инструменты, которые вам понадобятся, — это рычаги для шин или, возможно, даже не рычаги для шин, если шина плохо закреплена. Вам, конечно же, понадобится патч-комплект для ремонта внутренней трубы. Ознакомьтесь с нашей статьей о спущенных шинах, чтобы узнать, как проверить причину проблемы и исправить ошибки.

    Замена камеры

    А вот и видео о замене камеры. Это видео также дает несколько советов по технике накачки.

    data-matched-content-ui-type = «image_card_sidebyside» data-matched-content-rows-num = «4» data-matched-content-columns-num = «1» data-ad-format = «autorelaxed»>

    Ссылки:

    Наша страница о шинах

    Британская английская версия! Наша страница о шинах

    Шины от Harris Cyclery

    Наша страница о квартирах

    Наша страница об инструментах для ремонта и обслуживания шин

    Снятие камеры без снятия колеса

    Наша страница о камерах

    Системы калибровки шин

    Вращение шины

    Джобст Брандт о Presta vs.Клапаны Schraeder

    Jobst Brandt о квартирах (перейти в рубрику «Квартиры» — несколько статей)

    Отличная страница по предотвращению плоских поверхностей с помощью герметика в камерах

    Страница немецкой Википедии о клапанах шин — красивые иллюстрации (на немецком языке)

    Немецкая коммерческая страница о клапанах шин (на немецком языке)

    Статьи Шелдона Брауна и других


    Если вы хотите сделать ссылку или добавить закладку на эту страницу, URL-адрес:
    https: // www.sheldonbrown.com/remove-tube.html
    Последнее обновление: Джон Аллен

    Правильные колеса

    Правильные колеса

    Введение и обновление

    Методы, описанные в этой статье, применимы к колесам обычной конструкции, обычно с 28 или более равномерно расположенными спицами.

    На момент написания статьи Шелдоном большинство колес было построено менее точно, чем сегодня, и у большинства велосипедов были стальные обода. Первый распространенный, хорошо спроектированный клинчерный обод из алюминиевого сплава, Super Champion / Wolber Model 58, с параллельными боковинами и штифтовым соединением, появился на рынке всего несколько лет и был продуктом относительно высокого класса.Я научился точной регулировке колес на алюминиевых ободах Fiamme и Weinmann, у которых были наклонные боковины, так что даже небольшая некруглость приводила к неравномерной работе ободных тормозов. Торможение также было неравномерным на стыке обода: он был сварен, а затем заточен, чтобы удалить излишки материала — обычно слишком сильно стаченные. Большинство велосипедистов приняли эти условия как нормальные.

    Сегодня точные, экструдированные обода из алюминиевого сплава являются обычным явлением, за исключением дешевых велосипедов. Исправить колесо, которое имеет лишь небольшое колебание, как всегда, так же как и замена сломанной спицы.Более грубые методы часто позволяют привести серьезно поврежденное колесо в достаточно хорошую форму, чтобы можно было ехать домой или в ближайший веломагазин. Невозможно так часто ожидать, что эти методы сделают колесо таким же хорошим, как новое, потому что новое намного лучше, чем было раньше. Ремонт в состоянии «как новый» обычно требует замены обода. На этом сайте есть еще одна статья о ремонте дорожных колес подручными средствами и методами.

    Еще одно предупреждение: методы, описанные здесь, не очень применимы к «бутик-колесам» с низким числом спиц, неравномерно расположенными спицами и жесткими ободами с глубоким сечением, будь то из алюминия или углеродного волокна.Эти колеса часто не могут быть пригодны для езды, если они повреждены. Это одна из веских причин не ездить на таких колесах. К тому же они дорогие, а значит, платить больше за меньшие деньги! — Джон Аллен

    Но и другие диски часто можно отремонтировать, хотя, как говорит Шелдон как в этой статье, так и в статье о колесостроении, ремонт поврежденного колеса намного сложнее, чем восстановление колеса с новым ободом. А еще есть возможность перенести спицы с поврежденного обода на новый, что ускорит ремонт.Практика изготовления новых колес помогает создать технику ремонта поврежденных.

    ПЕРВЫЕ ВЕЩИ

    Из всех работ по техническому обслуживанию и ремонту, которые могут потребоваться на велосипеде, самая сложная — это поправка (выпрямление) колес. Хороший колесостроитель во многих случаях может сделать удивительные вещи с колесом, которое может показаться полностью разрушенным. Но человек, который без должных знаний пытается «подправить» слегка отклоняющееся от истинного значения колесо, может превратить несовершенство в катастрофу.Если у вас сильно поврежденное колесо в основном хорошего качества, отнесите его к хорошему изготовителю колес. Если вы хотите научиться ремонтировать колеса самостоятельно, лучше всего начать с сборки и отладки новых колес, используя новые спицы и новые диски. Освоить основы работы с неповрежденными деталями намного проще.

    Чтобы построить колесо с нуля, см. Мою статью Wheelbuilding , также на этом сайте.

    Это не означает, что велосипедист с разумными механическими навыками ничего не может сделать в случае умеренного повреждения.Но я бы посоветовал вам не возиться со своими спицами, если вы не освоили большинство других аспектов обслуживания велосипеда.

    Предположим, что нам нужно иметь дело с неверным колесом. Обод может задевать одну или обе тормозные колодки во время вращения или просто приближаться.

    ОТСТАВЬТЕ КЛЮЧ ОТ СПИЦЫ НА СЕЙЧАС!

    Обычно обод поврежден, а спица не повреждена. Если вы не отрегулируете спицы, они помогут вам восстановить обод.

    Есть несколько исключений.

    • Если обод или ступица деформированы или треснуты вокруг одной или нескольких спиц, их регулировка недействительна, даже если они не повреждены. В этом случае обод или ступица необходимо заменить.
    • Если спица сломана, это, очевидно, больше не является ориентиром для правильной регулировки, но соседние спицы не являются, если они не были отрегулированы так, чтобы колесо было максимально точным, несмотря на отсутствие спицы.

    ПРОВЕРИТЬ НА БЛИПСЫ

    Первым шагом в ремонте колеса является проверка состояния самого обода.Если на боковой стенке обода есть выпуклость (выпуклость), никакая регулировка спиц не поможет решить проблему. Тормоз обода зацепится за разложенную часть обода. Это вызовет опасно неравномерное торможение и, возможно, даже может привести к блокировке колеса при резком торможении. Это также приведет к появлению лысины на части протектора шины, которая соприкасается с дорогой, когда пятно достигает тормоза.

    Пятна могут сопровождаться или не сопровождаться плоскими пятнами или вмятинами (когда часть обода была вдавлена ​​в сторону ступицы, что сделало колесо некруглым).Если такое плоское пятно глубиной более 2 или 3 миллиметров, колесо следует сначала отнести в хорошо оборудованный веломагазин, где есть специальный инструмент для удаления таких вмятин. Съемник предназначен только для грубой регулировки, и может потребоваться точная настройка со спицами.

    Удаление вмятин … раздел добавлен Джоном Алленом

    Теперь, если вы, , хотите вытащить вмятины … вот несколько способов.

    У меня есть выпрямитель Overland Rim-True, вероятно, тот инструмент, который упоминал Шелдон (фото справа).У него есть вогнутый башмак, который находится поверх накачанной шины, и крюк, который проходит под ободом. Нижняя часть крючка имеет вилку, поэтому его можно надеть на спицу. Затягивание большой гайки-барашек поднимает крючок и вытягивает вмятину на ободе. Этот инструмент больше не производится, хотя иногда появляется на eBay.

    Обод должен быть низкопрофильным, не иметь глубокого сечения, который является гораздо более жестким, и при его повреждении фланец (-ы) будут повреждены хуже.

    Следующий набор инструкций касается обода, который загнут внутрь.Ремонт выступающих фланцев намного сложнее. Инструкции приведены далее в этой статье, но не ожидайте, что обод будет достаточно хорошим, чтобы тормоз обода работал равномерно.

    Если спицы не были отрегулированы после повреждения колеса, они могут дать хорошее представление о том, как далеко нужно вытащить обод. Ослабьте спицы в центре вмятины примерно на 6 оборотов, сужаясь на пару спиц с каждой стороны. (Но помните, что вращение спиц, когда шина накачана, может проткнуть камеру, если обод не имеет углубленных отверстий для спиц — поэтому на этом этапе вам следует спустить шину).Перед удалением вмятины повторно накачивайте шину. Снимите инструмент, спустите шину, снова затяните спицы и проверьте правильность положения обода. Вы можете проверить, не снимая покрышку, посмотрев на внутреннюю поверхность обода. Возможно, вам придется снова вытащить вмятину, ослабив спицы еще на пару оборотов. Вы закончили, когда повторно затянутые спицы достигли того же напряжения, что и другие спицы, и вмятина исчезла. Для окончательной регулировки снимите шину, чтобы можно было точно направить ее по внешней стороне обода.Результат не совсем идеальный, но функционально хороший. Это довольно неприятно. Одно плоское пятно на специальном, сделанном вручную колесе друга стоило хлопот.

    По состоянию на 2019 год. Cyclus из Германии производит аналогичный инструмент (фото слева), предназначенный для использования без шины, установленной на ободе. У меня нет опыта с этим. На фотографии видно, что его нельзя размещать непосредственно над спицей, и поэтому эту спицу нельзя использовать для измерения степени вытянутости обода.На фотографии от производителя изображен обод без спиц, что сделало бы невозможным просмотр работы с помощью стенда для регулировки или с установленным на велосипеде колесом. На видео на YouTube показано выпрямление с использованием деревянных брусков в тисках, требующих удаления большого количества спиц. Если оставить спицы внутри и использовать их для направления работы, можно сэкономить много времени.

    Альтернативным инструментом является «палка для обода» — телескопический узел с резьбой с подушечкой на одном конце, которая опирается на цилиндр ступицы, а на другом конце — на обод.Цикл тоже делает одно из них. Это можно было бы построить как самостоятельный проект. Я не знаю, идет ли в комплекте с инструментом колодки, подходящие для корпусов ступиц разного диаметра. Попытка выпрямить жесткий обод вместо этого могла вызвать вмятину на корпусе ступицы.

    Удаление пятен, которое Шелдон описывает ниже, также возможно с помощью подручных средств; как описано в статье о дорожном ремонте колес.

    Теперь, когда колесо достаточно круглое, можно приступить к устранению самой точки. В некоторых веломагазинах для этого есть специальные плоскогубцы.Существует также инструмент под названием Rim Rench, который в настоящее время снят с производства, но к тому времени, когда вы это прочтете, он может вернуться в производство. Если у вас нет специальных плоскогубцев, лучше всего воспользоваться молотком. Обод должен опираться на угол верстака, чтобы сторона, которой вы не ударяетесь, опиралась на довольно широкую область, которая находится в центре пятна. Молоток может удалить только изгибы наружу, в то время как другие инструменты могут устранить изгибы внутрь.

    Проще всего обнаружить отметку, если подержать колесо под светом и смотреть на его отражение, пока вы раскачиваете колесо взад и вперед.Вспышка будет четко видна, когда отражение пройдет над ней. Когда вы ударяете по ободу, направьте удар так, чтобы поверхность молотка была параллельна углу неповрежденной части обода.

    Самая большая опасность, независимо от того, какой инструмент вы используете, — это чрезмерное исправление, а затем вмятина на боковой стороне обода. Чтобы этого не произошло, сначала примените немного силы, снова проверьте отражение, примените немного больше силы, проверьте и так далее. Это не так много, как вы думаете.

    Для этой операции рекомендуется оставить шину на ободе полностью накачанной. Не пытайтесь сначала полностью выпрямить одну сторону, а потом начинать с другой. Вместо этого начните с худшей стороны, работайте над ней, пока она не станет лучше, чем другая сторона, а затем смените сторону. Продолжайте так же, работая сначала с одной стороны, затем с другой, в зависимости от того, что хуже в данный момент. Не торопись.

    пожаловаться на это объявление

    ПРОВЕРЬТЕ НАТЯЖЕНИЕ СПИЦ

    После того, как обод очистится от зазубрин и серьезных плоских пятен, проверьте натяжение спиц.Обхватите большим пальцем одну спицу, а пальцами — спицу рядом с ней и сожмите. Спицы должны быть плотными и твердыми. Они должны немного поддаться, когда вы их довольно сильно сжимаете. Повторите этот процесс со следующей парой спиц и так далее, пока вы не проработаете колесо полностью и не почувствуете каждую спицу. Сожмите несколько спиц на других велосипедах, чтобы понять, как они должны себя чувствовать. Спицы редко бывают слишком тугими, но очень часто они слишком ослаблены. Спицы на стороне свободного хода заднего колеса могут быть более тугими, чем другие.

    Если все спицы слишком ослаблены, сначала снимите шину, камеру и ободную ленту. Может быть полезно нанести немного легкого масла на соски спиц. Начиная с отверстия для клапана, двигайтесь по ободу, затягивая каждую спицу на одинаковую величину. Остановитесь, когда вы вернетесь к отверстию клапана, чтобы вы знали, что вы затянули каждую спицу один раз и ни одну из них дважды.

    Я рекомендую работать максимум с шагом в пол-оборота. Затяните все спицы на пол-оборота, а затем снова проверьте натяжение.Если все спицы все еще слишком ослаблены, повторите процесс. Если вы обошли колесо на три четверти и не можете поворачивать ниппели, вы зашли слишком далеко. В этом случае вы должны ослабить затянутые спицы, возвращаясь к отверстию клапана. Очень важно не потерять свое место. Если вы не затянете все спицы на одинаковую величину, колесо выйдет из строя. Фактором, ограничивающим натяжение спиц в большинстве случаев, является то, насколько сильно вы можете их затянуть, не снимая соски.[Так было с некачественными спицами в 1970-х годах, особенно если они не смазывались. Качественные спицы часто можно натянуть до такой степени, что обод уступит место. См. Статью Шелдона о колесостроении — Джон Аллен]

    Если все спицы, кроме нескольких, в основном достаточно тугие, худшая ошибка, которую вы можете сделать, — это затянуть только ослабленные спицы. Ниппели спиц могут расшатываться сами по себе, особенно в колесах, которые изначально были изготовлены с недостаточным натяжением, но это случается редко.Обычно, когда ослабляется только одна или несколько спиц, это происходит из-за того, что обод был согнут, чтобы ослабить их натяжение. В этой ситуации затягивание только ослабленных спиц приведет к еще большему изгибу колеса в том же направлении. Вместо этого сначала нужно согнуть ободок и придать ему форму. Ремонт внутренних вмятин уже был описан. Но также колесо может выйти из строя (так, что обод при повороте будет качаться из стороны в сторону) одним из двух способов. Сам обод может быть деформирован, обычно из-за удара о неровность, или проблема может быть вызвана поломкой или не регулировкой спиц.

    Проверка натяжения спиц выявит сломанные спицы. Если спицы сломаны, их необходимо заменить и отрегулировать перед регулировкой любых других спиц. Сделайте колесо как можно более точным, отрегулировав только спицы, которые вы заменили. Тогда вам, возможно, все равно придется немного подправить соседние спицы. Если нет сломанных спиц, но у вас есть основания полагать, что некоторые из них расшатались, это работа для опытного колесостроителя, который знает как округлость, так и поперечные колебания.

    ПРОВЕРИТЬ ОБОД

    У большинства колес, у которых обод перекатывается из стороны в сторону, проблема связана с изгибом обода. Снимите шину, камеру и ободную ленту, если вы этого еще не сделали. Если имеется подставка для правки, используйте ее. Если нет, то подойдет и ваш велосипед. Подвесьте или поддержите велосипед другим способом, чтобы колеса могли свободно вращаться, а тормоза должны находиться на удобной рабочей высоте. Если вы работаете с задним колесом, вам будет проще снять его с рамы и переустановить, чтобы цепь не касалась звездочек свободного хода.

    Снимите тормозные колодки и переверните их так, чтобы резина была обращена от обода, а гайка, на которой крепится колодка, была обращена к ободу. Слегка ослабьте центральный болт тормоза, чтобы можно было толкать тормоз вперед и назад, чтобы гайки тормозных колодок соприкасались с ободом. Эти орехи будут служить щупами на подставке для правки. [На самом деле нет необходимости менять тормозные колодки; вы также можете использовать их в качестве щупов, как описано в статье о колесостроении. На фотографии ниже также изображена линейка, размещенная поперек обода для проверки овальности.Карандаш или спица также могут служить для этой цели — Джон Аллен]

    Прокрутите колесо и посмотрите, где наихудший изгиб — место, где обод находится дальше всего от своего среднего положения. В какую сторону он наклонен? Предположим, что в одном месте он изогнут вправо, и это самый сильный изгиб на ободе. Сдвиньте правую тормозную колодку к вращающемуся ободу, пока она не начнет касаться одной точки вращения колеса. Ощутите натяжение спиц в непосредственной близости от изгиба.

    Если спицы, идущие к правому фланцу ступицы, ослаблены, а спицы, идущие к левому, натянуты, это результат деформации обода. Поскольку обод сдвинут вправо, он ослабляет натяжение правых спиц, увеличивая натяжение левых спиц. Если вы просто затянете левые спицы в области изгиба, обод потянется обратно к середине, но также образуется плоское пятно. Даже если вам удастся привести колесо в правильное положение, оно будет серьезно ослаблено, поскольку натяжение спиц будет неравномерным.

    Правильный ремонт в этой ситуации заключается в том, чтобы сначала согнуть обод до его нормальной формы, а затем исправить это спицами. Легкие колеса можно довольно легко согнуть, поставив колено или ступню прямо на вершину изгиба и потянув руками по обе стороны изгиба. Эту или подобную технику следует использовать, если обод согнут более чем на 1 сантиметр в сторону и нет сломанных спиц. Даже колеса, которые превратились в картофельные чипсы, обычно можно снова сделать пригодными для езды с помощью этой техники. Это очень полезный ремонт в дороге — его даже можно выполнить, не снимая колесо с велосипеда.Если вы не уверены в своих навыках, у вас меньше шансов нанести дальнейший ущерб, сгибая колеса через колено, как бы эффектно это ни выглядело, чем небрежным использованием гаечного ключа со спицами.

    [Другие способы выпрямления гнутого колеса смотрите также в статье о ремонте колес на ходу. Колесо из картофельных чипсов часто возвращается почти в свою первоначальную форму. Фотография ниже иллюстрирует технику, описанную в этой статье — Джон Аллен]

    Если обод согнут вправо, а правые спицы более тугие, чем левые спицы в области изгиба, или если натяжение примерно одинаковое, то спицы являются причиной (и средством лечения) проблемы. .Работая только в непосредственной близости от сгиба, затяните левые спицы и ослабьте правые спицы, сохраняя общее натяжение неизменным. Например, если изгиб включает четыре спицы, вы можете затянуть каждую из левых спиц на четверть оборота и ослабить каждую из правых спиц на четверть оборота. Если задействованы только три спицы, скажем, две слева и одна справа, вы можете затянуть каждую из левых на одну восьмую оборота и ослабить правую на четверть оборота. Поддерживая этот баланс, вы можете поворачивать колесо из стороны в сторону, не выходя из круга.Пока вы не приобретете большой опыт правки колес, не поворачивайте ни одну спицу более чем на четверть оборота за раз для поперечной правки.

    ПРОВЕРИТЬ УЛУЧШЕНИЕ

    Теперь, когда вы отрегулировали наихудший изгиб вправо, проверьте, стало ли оно хуже или лучше. Если хуже, вы неправильно повернули соски, поэтому немедленно исправьте эту ошибку. Если ваша регулировка улучшилась, не беспокойтесь, что она не устранила изгиб полностью.Прокрутите колесо, чтобы убедиться, что изгиб, над которым вы работали, по-прежнему является худшим изгибом вправо. Если это так, отрегулируйте еще немного. Если это не так или вы не можете быть уверены в этом, найдите худший изгиб влево и поработайте над ним. Если вы продолжите таким образом чередовать одну сторону с другой, колесо будет поддерживать свою «тарелку» или ее отсутствие. Это означает, что обод останется по центру между дропаутами.

    Спица фактически является болтом, а ниппель — гайкой. У них стандартная правая резьба, но ключ для спиц подходит под ниппель, поэтому очень легко запутаться в том, в какую сторону его повернуть.Это все равно, что смотреть на заднюю сторону часов с прозрачным циферблатом: кажется, что стрелки движутся против часовой стрелки из-за необычной точки обзора.

    В верхней части соски обычно есть прорезь для отвертки. Обычно вы не можете использовать это для регулировки, потому что вы не можете затянуть ниппель достаточно плотно с помощью отвертки. Однако это действительно служит полезным руководством для определения того, в какую сторону повернуть. Представьте, что вы собираетесь использовать отвертку, чтобы затянуть сосок. Вы бы повернули его по часовой стрелке.Теперь используйте ключ для спиц и поверните ниппель таким же образом. Если посмотреть на него со стороны ступицы, может показаться, что вы поворачиваете его против часовой стрелки. Каждый раз, когда вы не уверены, в какую сторону повернуть сосок, не поворачивайте его, пока не будете уверены, иначе вы только усугубите ситуацию.

    Когда спицы натянуты, особенно если резьба не смазана маслом, поворот ниппеля может сначала просто скрутить спицу, а не перемещать ниппель по резьбе спицы. Например, вы можете затянуть конкретную спицу на четверть оборота.Что очень хорошо может случиться, так это то, что в течение первой одной восьмой оборота спица может скручиваться, а затем резьба может деформироваться и повернуться на одну восьмую оборота. Вы поворачиваете ниппель на четверть оборота, но резьба затягивается только на одну восьмую оборота, а спица будет иметь поворот на одну восьмую оборота. В конце концов скручивание пройдет само, закрутив ниппель, и когда это произойдет, колесо выйдет из строя. Самый простой способ справиться с этой проблемой — затянуть ниппель на три восьмых оборота, а затем ослабить его на одну восьмую назад, так что конечный результат будет на четверть оборота, и спица не будет перекручена.Величина, на которую будет скручиваться спица, будет варьироваться от одной спицы к другой, но с практикой и чувствительностью вы сможете почувствовать, когда вы скручиваете спицу и когда раскручиваете ее.

    После регулировки колеса посмотрите на внутреннюю часть обода и проверьте, не выступают ли концы спиц над вершинами ниппелей. В таком случае, если в ободе нет углубленных отверстий для спиц, вы должны подпилить концы спиц заподлицо, иначе они проткнут вашу внутреннюю трубку. Если вы нанесли масло на соски, убедитесь, что оно снято с обода внутри и снаружи.Масло на ваших дисках вызовет гниение шин и заставит ваши тормоза заедать.

    Не торопитесь с этой работой.

    Что нужно для медкомиссии на права: Как пройти медкомиссию на получение водительских прав

    Медкомиссия на права: получение, врачи, справки

    Что делать для того, чтобы медкомиссия на права прошла максимально быстро.

    Любой автолюбитель или учащийся автошколы сталкивается с проблемой получения или обмена прав. Одним из камней преткновения становится вопрос, что нужно для прохождения медкомиссии на права. В этой статье вы найдете ответ на этот вопрос.

    Перечень случаев, когда необходима медсправка для Госавтоинспекции

    • В случае отсутствия водительского удостоверения и во время первого раза сдачи экзамена в Госавтоинспекции на получение возможности управления автомобилем каждой новой категории.
    • В случае восстановления потерянных или похищенных водительских прав.
    • При приобретении новых прав по окончании даты действия ВУ.
    • При возврате водительских прав с просроченной датой действия, изъятого мировым или районным судом ранее.
    • При получении прав на управление ТС международного стандарта.

    Для водителей, которые имеют медицинские ограничения по состоянию здоровья, необходимо всегда иметь в наличии справку, если в их водительских правах есть спецотметка «обязательна медсправка».

    В других случаях иметь с собой справку не надобно, поскольку в списке п. 2 ПДД нет такого документа.

    Процедура получения медсправки

    Учащийся автошколы и водитель имеет возможность пройти медицинскую водительскую комиссию в любом лечебно-медицинском учреждении, имеющем необходимую лицензию на такой вид деятельности и которое имеют право проводить профессиональные медицинские осмотры.

    Работники ГИБДД не обладают законным правом потребовать, от будущего водителя приходить в назначенную поликлинику (к примеру, расположенную в районе местного отделения ГИБДД). В результате прохождения медицинской комиссии предоставляется справка единого образца действительная на всей территории РФ.

    Кроме того, необходимо учитывать возможный уровень недоверия к медсправкам, полученным в другом городе или другом регионе. Возможно возникнут временные затраты, для проверки правомерности выдачи таких медицинских справок. Поэтому медкомиссию желательно проходить по месту расположения ГАИ и сдачи экзаменов на права. В случае если это сложно или вовсе невозможно, стоит получить в медицинском заведении другого города заверенную ксерокопию лицензии на медицинскую деятельность, подтверждающую право медучреждения предоставлять такой вид услуг.

    Документы, необходимые для предоставления во время медкомиссии

    • Паспорт или другие, удостоверяющие личность, документы.
    • Военный билет.
    • 2 матовых (не блестящих) фото размером 3 на 4 сантиметра.
    • В случае замены прав нужно предоставить старое водительское удостоверение.

    Каких врачей нужно посетить для приобретения медицинской справки для водителя

    Прохождение медицинской комиссии на получение водительской медсправки для ГАИ включает в себя посещение:

    1. терапевта;
    2. хирурга;
    3. невропатолога;
    4. окулиста;
    5. ЛОРа;
    6. психиатра;
    7. нарколога.

    Если имеются заболевания и противопоказания, которые могут помешать получению медсправки, необходимо на всякий случай принести с собой личную медкарту из районной поликлиники, результаты проведенных медицинских обследований, если есть имеющиеся выписки из историй болезни и другие возможные документы.

    В случае необходимости автолюбителя могут направить на допобследование (например, электрокардиограмму), которое, будет проводиться или в этом учреждении на месте, либо в местной поликлинике.

    Для женщин необходим дополнительный гинекологический осмотр. Беременность на любом сроке не может являться поводом для отказа в возможности управления транспортным средством. В таком случае у женщины имеют право попросить справку от районного гинеколога о том, что течение беременности проходит в пределах нормы и об отсутствие медицинских противопоказаний в вождении машины.

    Посещение нарколога и психиатра

    В настоящее время в части регионов РФ прием нарколога и психиатра производится только в муниципальном психо-неврологическом и наркологическом центрах. Психиатры и наркологи выдают справки обязательно после того, как проверят обследуемого по имеющимся базам и будут уверены, что пациент не состоит на учете в диспансере. В неоднозначных случаях вопрос о выдаче заключения может быть разрешен в индивидуальном порядке с привлечением других профильных специалистов. Учитывайте, что при проверке врачом наркологом возможно проведение экспресс-теста на наличие алкоголя и наркотиков.

    Использование очков или контактных линз

    В случае использования очков и контактных линз, их необходимо иметь с собой на осмотре у окулиста. Ученикам автошколы, которые могут управлять машиной только с использование очков, в выдаваемой медсправке офтальмологи делают соответствующую пометку. Потом эта отметка ставится в права.

    Есть 3 разновидности такой отметки: «линзы», «очки», «очки или линзы». Знайте, что автомобилисты могут управлять своим автомобилем, только при использовании средств улучшения зрения, указанных в правах. Если вы предполагаете ездить в глазных линзах, и в очках, вам надобно сказать об этом окулисту и пройти осмотр в глазных линзах и очках.

    Проблемы со здоровьем на медкомиссии

    Медсправка не может быть выдана при присутствии определенных заболеваний зрения, слуха, сердца, перечень которых можно на сайте минздрава. В этот список внесены диагнозы и состояния, которые или сильно ограничивают потенциал автолюбителя в управлении автомобилем, или могут давать повод к непредсказуемому ухудшению его физического здоровья и психического состояния.

    В определенных законом случаях, лицам с ограниченными возможностями отдается медсправка с обязательными отметкой типа: обязательно наклейка сцецзнака, и глухоте или немоте водителя или необходимо только ручное управление автомобиля.

    Весь реестр противопоказаний и ограничений у водителя для управления автомобилем находится в Приказе Министерства здравсоцразвития России от 12.04.2011 года №302.

    С 2010 года выдается медсправка нового образца по окончании прохождения медкомиссии на получения прав. Повысилась защита бланка и он стал относиться теперь к бумагам строгой отчетности.

    До декабря 2011 года медицинская справка являлась обязательным атрибутом прохождения ежегодного государственного технического осмотра, но по новому законодательству такой необходимости не предусмотрено.

    Срок действительности медсправки два года.

    Как и где проходить медкомиссию на водительские права категории В в 2021 г.

    Чтобы учиться в автошколе, а затем сдать экзамены в ГИБДД и получить водительское удостоверение, необходимо в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ ПОРЯДКЕ пройти медкомиссию, получить положительное медицинское заключение и справку по форме 003-В/у. Без этого права вы не получите.

    В этой статье ответим на самые частые вопросы по поводу медкомиссии для прав категории В — каких врачей надо проходить, где можно пройти медкомиссию и как всё это организовано.

    Данные правила действуют с 2016 года и в ближайшем будущем (2019—2020 годах) меняться не должны.

    Каких врачей нужно проходить для медкомиссии в автошколу и прав категории В

    Если вы будете получать права категории В для легковых автомобилей, то вам нужно будет посетить всего лишь четырёх врачей:
    — терапевта
    — офтальмолога для поверки зрения
    — психиатра
    — нарколога

    При необходимости (которая возникает редко) терапевт может направить к неврологу. Также нарколог может направить сдать некоторые анализы, если у него будут для этого основания.

    Обратите внимание! Психиатра и нарколога вы можете пройти ТОЛЬКО в диспансерах по месту жительства либо регистрации, это чётко прописано в законе. Если вам кто-либо предложит пройти этих специалистов в другом месте — не соглашайтесь, могут быть проблемы.

    Где можно пройти медкомиссию

    Где проходить медкомиссию для автошколы, вы можете выбирать сами. Существует два варианта:
    1. Организованная медкомиссия в автошколе. Достаточно удобный вариант, так как нет очередей, можно сэкономить время и справку точно оформят правильно.
    2. Самостоятельно пройти медкомиссию в государственной поликлинике либо в частной клинике. Процесс прохождения в принципе одинаковый, разве что гос. поликлиника обойдётся дешевле.

    В любом случае для всех вариантов вам будет нужно самостоятельно посетить нарколога и психолога в диспансерах по месту вашего жительства.

    Обратите внимание! Медучреждение, в котором вы планируете пройти медкомиссию, обязательно должно иметь соответствующие ЛИЦЕНЗИИ.

    Как проходит медкомиссия — порядок и процесс

    Медкомиссия для автошколы и получения прав не займёт у вас много времени:
    1.  Чтобы пройти медкомиссию, вам будут нужны:
    — паспорт
    — военный билет, если вы мужчина
    — очки или линзы для прохождения окулиста, если у вас плохое зрение и вы будете водить автомобиль в очках

    2. Идёте в выбранную поликлинику либо частную клинику. Там вам выпишут медицинскую карту, с которой вы будете посещать всех докторов.

    3. В любом порядке проходите окулиста, нарколога и психиатра. Доктора проставят в вашей медкарте соответствующие отметки.

    4. С медкартой вы идёте к терапевту, который и выдаёт окончательное медицинское заключение — справку по форме 003-В/у.

    Обратите внимание! Срок действия медсправки — 1 год. Если не успеете по какой-либо причине отучиться за это время в автошколе и сдать экзамены, придётся проходить медкомиссию по-новой.

    Порядок прохождения медкомиссии утверждён приказом Минздрава РФ №344н от 15.06.2015 года «О проведении обязательного медицинского освидетельствования водителей транспортных средств».

    Приходите к нам учиться! Наши учебные классы в Москве
    автошкола на Калужской
    автошкола в Некрасовке
    автошкола в Новокосино
    автошкола в Измайлово

    Мы с вами до получения водительского удостоверения.

    ..

    Минздрав в 2021 году не будет вводить новые анализы для водителей :: Общество :: РБК

    Порядок прохождения медосмотра сохранится в 2021 году, сообщили в ведомстве. С 2019-го Минздрав планировал ввести дополнительные анализы на алкогольную и наркотическую зависимость, однако нововведение неоднократно откладывалось

    Фото: Сергей Киселев / АГН «Москва»

    С нового года порядок прохождения водительской медкомиссии не изменится, сообщил помощник министра здравоохранения Алексей Кузнецов, передает корреспондент РБК.

    «Действующий на сегодня порядок будет продлен до 1 января 2022 года», — сообщили в ведомстве. Никаких дополнительных анализов не будет, заявили в Минздраве.

    В ведомстве также отметили, что работают над улучшением процедуры освидетельствования. В нее планируют включить дополнительные методы выявления психических расстройств. Нововведения не должны повлиять на рост цен на прохождение и на длительность медкомиссии, успокоили в Минздраве.

    Минздрав продлил действующие правила медосмотра водителей

    Министерство издало приказ о внесении изменений в порядок обязательного медицинского освидетельствования водителей и кандидатов в водители в октябре прошлого года, однако он так и не вступил в силу. Документ предусматривал, что при получении или продлении водительских прав автомобилистам будет необходимо сдать дополнительный анализ мочи на содержание наркотиков и психотропных веществ, а также крови для определения биомаркера хронического злоупотребления алкоголем.

    Медкомиссия на водительские права Уфа

    Категория С,D,E + ЭЭГ = 1100 руб

    Все люди, желающие быть допущенными к вождению ТС, должны в обязательном порядке пройти медкомиссию для водителей. Поэтому в Уфе, а также в других населенных пунктах Российской Федерации многих волнует вопрос: сколько стоит справка на водительское удостоверение, а также где и когда можно пройти медосмотр на права?

    Когда нужно пройти медкомиссию на права?

    Посетить специальную водительскую медкомиссию и получить справку на водительское удостоверение (форма 083/у-89) надлежит:

    — Для оформления первичного удостоверения и сдачи экзамена на права.

    — После окончания срока действия прежнего документа.

    — Для восстановления удостоверения, которое было почему-то утрачено.

    — Для оформления международных водительских прав.

    Где в Уфе лучше пройти медкомиссию для водителей?

    Медкомиссию на права в Уфе можно пройти в любом из медицинских учреждений, имеющих соответствующий сертификат, поскольку по итогам медосмотра выдается справка на водительское удостоверение единого образца, которая является действительной во всех областях РФ. Однако мы рекомендуем для прохождения водительской медкомиссии в Уфе выбрать именно нашу хозрасчетную поликлинику, поскольку качество услуг у нас находится на уровне лучших частных медучреждений, а цены – намного ниже!

    Прохождение медосмотра на права. Некоторые нюансы и формальности

    Если у вас диагностировались болезни, способные воспрепятствовать успешному прохождению медкомиссии для водителей, возьмите с собой на комиссию медкарту и все остальные документы, имеющие отношение к данному вопросу (результаты обследований и т.д.). При необходимости вам придется пройти дополнительное обследование, что можно сделать здесь же, в нашей поликлинике.

    Следует помнить, что при посещении нарколога может понадобиться проведение экспресс-проверки на наличие в организме алкоголя и наркотических веществ.

    Если вы способны водить исключительно в очках или линзах, в вашей медсправке будет сделана отметка, которая впоследствии будет перенесена в ваше водительское удостоверение. Пометка может иметь три варианта: «линзы обязательны», «очки обязательны», «очки или линзы обязательны». Следует учитывать, что впоследствии вы будете иметь право водить машину только при применении того средства коррекции зрения, которое указано в правах. Поэтому, если вы пользуетесь и линзами и очками, вам нужно взять их на осмотр у врача-офтальмолога.

    Какие существуют ограничения по здоровью

    В перечне ограничений и противопоказаний к вождению содержатся те состояния и болезни, которые могут либо вызвать аварийное ухудшение состояния здоровья человека за рулем, либо вообще ограничивают его возможности в управлении автомобилем.

    Так, справку не смогут получить кандидаты с припадками различной этиологии, психическими болезнями, грубыми нарушениями слуха и многими другими заболеваниями.

    Инвалидами возможно получение медицинского документа с пометкой «ручное управление», «глухонемой водитель» и т.д.

    Медицинская справка для лиц с ограничениями по состоянию здоровья действительна один год, для здоровых людей — два года.

    Прохождение водительской медкомиссии

    Жизнь без автомобиля в настоящее время представить себе довольно трудно, поэтому в планы многих современных людей входит получение прав. Однако, для допуска к экзамену требуется специальная водительская справка, выдаваемая врачом по результатам прохождения медкомиссии. Согласно установленным инструкциям и правилам данный документ является обязательным.

    Медсправка для водителей по форме № 003-В/у необходима в следующих случаях:

    • При замене удостоверения по завершении срока его действия или в связи с изменением состояния здоровья;
    • При открытии новой категории;
    • Для работы водителем;
    • При первой сдаче экзамена на получение прав;
    • При возврате удостоверения в случае его изъятия судом.

    Водительская медкомиссия проходит в специализированных медицинских учреждениях, имеющих соответствующую лицензию на проведение таких осмотров. Для получения справки можно обратиться в любую клинику, в которой по результатам обследования вам выдадут документ установленного образца, который будет действовать на всей территории страны.

    Каких врачей необходимо пройти для получения справки

    Для каждой категории водительских удостоверений нужно пройти обследования у определенных медицинских специалистов, таких как терапевт, офтальмолог, невролог и отоларинголог. Психиатр-нарколог выдадет заключение только в том случае, если кандидат на получение прав не состоит на учете. Кроме того, в обязательном порядке необходимо сдать ряд анализов, на которые вас направят врачи.

    Людям с плохим зрением во время визита к врачу офтальмологу нужно иметь при себе контактные линзы или очки. Если в процессе прохождения водительской медкомиссии возникнет спорная ситуация, вы можете обратиться к другому доктору аналогичной специальности.

    Когда медсправка не может быть выдана

    В выдаче водительской справки на права может быть отказано при обнаружении у обследуемого заболеваний, указанных в постановлении правительства. В их число входят:

    • Невротические расстройства, вызванные стрессом;
    • Слепота обоих глаз;
    • Ахроматопсия;
    • Психические расстройства и умственная отсталость;
    • Эпилепсия;
    • Шизофрения;
    • Расстройства поведения, причиной которых является употребление психоактивных препаратов.

    Если вам необходима водительская справка на права, обратитесь в Струнинский медицинский центр. Для проведения обследований мы используем современное оборудование и передовые технологии, что гарантирует максимальную точность результатов осмотра. Специалисты медцентра обладают всеми необходимыми навыками и с вниманием относятся к каждому обратившемуся пациенту.

    Следует помнить, что медсправка для водителей является документом, который подлежит строгой отчетности, поэтому купить ее не получится. Если вы не хотите получить штраф и иметь проблем с инспекторами ГИБДД, запишитесь на водительскую врачебную комиссию в нашем медицинском центре. По вопросам стоимости предлагаемых услуг обращайтесь к консультантам.

    Пройти медкомиссию на водительские права быстро

      

    C 1 июля 2016 г. вступил в силу приказ МЗ РФ от 15.06.2015 г. № 344н

    «О ПРОВЕДЕНИИ ОБЯЗАТЕЛЬНОГО МЕДИЦИНСКОГО ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ ВОДИТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (КАНДИДАТОВ В ВОДИТЕЛИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ)»

    Медицинское освидетельствование проводится в отношении:

    1. Кандидатов в водители
    2. Водителей, у которых истек срок действия водительских прав
    3. Водителей, у которых истек срок лишения прав, для возврата которых необходимо представить в ГИБДД медицинскую справку
    4. Водителей, у которых было ограничено право действия прав в связи с наличием медицинских противопоказаний к управлению транспортными средствами

     

    Новая форма водительской мед. справки выдаётся с 01.07.2016 года. Оформленные ранее медицинские справки  действительны для предъявления в ГИБДД до 01.07.2017 года.

     

    Наиболее популярные вопросы, связанные с получением медицинской справки для водительских прав

    Какие документы нужны для водительской медкомиссии?

    Вам необходимо принести с собой:

    1. Паспорт
    2. СНИЛС
    3. Военный билет (желательно)
    4. Водительское удостоверение (при наличии)
    5. Справку врача – психиатра (обязательно)
    6. Справку врача -психиатра-нарколога (обязательно)
    7. Очки или контактные линзы, если вы ими пользуетесь
    8. Направление от работодателя, для лиц, работающих водителями

    Чтобы не увеличивать срок обследования у врачей, хотелось бы дать вам несколько советов:

     Если у вас имеется какое-либо заболевание, которое препятствует управлению ТС – захватите с собой вашу амбулаторную карту или выписку из истории болезни, эпикризы и другие медицинские заключения.

     Не стоит исключать тот факт, что вас могут направить на дополнительное медицинское обследование, которое будет проводиться или на месте, или в поликлинике по месту вашего жительства.

    Каких врачей нужно посетить во время водительской медкомиссии?

     Согласно новым правилам Минздрава РФ о проведение медицинского освидетельствования водителей или кандидатов в водители, объём медицинского обследования зависит от имеющихся или необходимых категорий допуска к управлению ТС.

    Для первичного получения, обмена водительских прав или возврата после лишения, категорий «М», «А», «А1», «В», В1″, «ВЕ» водители проходят осмотр следующих врачей:

    • врач-терапевт или врач общей практики (семейный врач)
    • врач-офтальмолог (окулист)
    • врач-психиатр
    • врач- психиатр –нарколог
    • Врач терапевт может направить на дополнительное обследование и консультацию к специалисту по показаниям (за дополнительную плату)

    При проведении медкомиссии водителей или кандидатов в водители, которые имеют или хотят открыть категорию прав «С», «D», «СЕ», «DE», «Tm», «Тb» и подкатегориями «С1», «D1», «С1Е», «D1E» проводится осмотр следующими специалистами:

    • врачом-терапевтом или врачом общей практики (семейный врачом)
    • врачом-офтальмологом (окулистом)
    • врачом-психиатром
    • врачом- психиатром -наркологом
    • врачом-неврологом
    • врачом-оториноларингологом (лор)

    Также помимо осмотра вышеуказанными медицинскими специалистами кандидаты в водители или водители с категориями прав «С», «D», «СЕ», «DE», «Tm», «Тb» и подкатегории «С1», «D1», «С1Е», «D1E» обязательно должны пройти электроэнцефалографию (ЭЭГ).

     Цена мед. справки для ГИБДД

    Где пройти освидетельствование у психиатра и нарколога по месту прописки?

    Согласно новым правилам проведения медицинского освидетельствования, которые вступили в силу 1 июля 2016 года, медицинское освидетельствование у врача- психиатра, и врача- психиатра-нарколога возможно только в государственных медицинских учреждениях. То есть, осмотр врача- психиатра и врача- психиатра-нарколога не возможен в частной мед. клинике

    Заключение от врача- психиатра — нарколога по месту регистрации (прописки):

    • Металлургический район — ул. Сталеваров, 72. тел. +7 (351) 731-37-07
    • Другие районы — ул. 40 лет Октября, 32. тел.+7 (351) 214-02-12

    Заключение от врача — психиатра по месту регистрации (прописки):

    • Металлургический район — ул. Черкасская, 2. тел. +7 (351) 721-82-32
    • Ленинский район — ул. Гагарина, 2. тел. +7 (351) 256-29-40
    • Другие районы — ул. Кузнецова, 2-а. тел. +7 (351) 269-32-08, 269-76-01

    Когда мед. справка не может быть выдана?

    Полный список противопоказаний и болезней, при которых управление транспортным средством запрещено, указано в Постановлении Правительства РФ от 29.12.2014 года № 1604.

     

    В течение какого срока действительна водительская медицинская справка?

    На основании приказа Министерства здравоохранения РФ, (который вступил в силу 1июля 2016 года) медицинское заключение (справка) нового образца по форме № 003-В/у, выданная водителю или кандидату в водители действительна 12 месяцев (1 год) с даты выдачи.

    Время работы водительской комиссии 

    Регистрация на прохождение водительской комиссии начинается с 8:00 и заканчивается в 17:50.

    Приём врачей — специалистов водительской комиссии с 9:00 до 18:00, в субботу с 8:00 до 13:00.

    Рекомендуемое время: с 16:30 до 17:30 (в это время мало посетителей).

    Транспортная комиссия, пройти медкомиссию на права в Екатеринбурге

    Медицинское освидетельствование на наличие медицинских противопоказаний к управлению транспортным средством (Категории С, СЕ, D, DE, Tm или Tb; подкатегории С1, D1, С1E или D1E) — ВРЕМЕННО НЕ ПРОВОДИТСЯ.

    Осмотр для получения справки на право управления ТС

    Об услуге

    Водительская комиссия — это медицинское обследование человека с целью выявления различных причин, при которых управление автотранспортным средством невозможно. Для того чтобы снизить аварийность на дорогах каждому водителю необходимо пройти медицинское обследование. Транспортная медкомиссия – это комплексная процедура, в ходе которой водителя осматривают профильные специалисты, которые уполномочены дать официальное заключение. Далеко не все медицинские учреждения могут выдавать такие справки. Автотранспортная комиссия является обязательной при получении прав. В состав такой комиссии входит нарколог и психиатр.

    Состав комиссии (специалистов и исследований) для получения транспортной справки:

    Транспортная комиссия проводится по понедельникам (13:00-14:00), вторникам (18:00-19:00), средам и пятницам (14:00 — 15:00) по предварительной записи.
     Прохождение транспортной комиссии (водительской комиссии) необходимо: 
    -при получении водительских прав первый раз 
    -для замены удостоверения на право вождения в связи с истечением срока его действия 
    -при получении нового удостоверения в связи с открытием дополнительных категорий для получения международного удостоверения 
    -при восстановлении документа после судебного лишения, связанного с вождением автотранспорта под действием различного вида опьянения.
    Для получения транспортной справки категории А, М, В, ВЕ; подкатегории А1 или В1 Вам необходимо придти в Медицинский центр «Шанс» с паспортом и справкой от психиатра/нарколога.  Для получения транспортной справки категории С, СЕ, D, DE, Tm или Tb; подкатегории С1, D1, С1E или D1E необходимо придти в Медицинский центр «Шанс» с паспортом, справкой от психиатра/нарколога и электроэнцефалографией. Справка на права оформляется за 1 час. 
    Водители — любители оформляют справку для получения водительского удостоверения.
    Водители — профессионалы должны проходить транспортную комиссию один раз каждые 2 года.

    Если интересует транспортная комиссия, клиника «Шанс» приглашает вас в Екатеринбурге. Мы проводим такие приемы несколько раз в неделю, поэтому каждый водитель-любитель и профессионал смогут пройти специалистов в удобное для них время. Стоимость транспортной комиссии у нас является невысокой и доступной для всех.

    ТРЕБОВАНИЕ МЕДИЦИНСКОЙ КАРТОЧКИ, Отдел автотранспортных средств, Департамент администрации, штат Аляска

    Как коммерческий водитель, вам может потребоваться предоставить копию свидетельства вашего судмедэксперта (MEC) (также называемого медицинской картой или DOT-картой).

    С 1 января 2012 г. — Все заявители CDL, участвующие в торговле между штатами или внутри штата и подпадающие под действие Части 391, должны предоставить DMV оригинал или копию сертификата медицинского эксперта до выдачи CDL (оригинала, дубликата или продления)

    До 30 января 2014 г. — Все действующие держатели CDL должны соответствовать требованиям сертификации и сертификата медицинского эксперта (если применимо), в противном случае их привилегии CDL будут аннулированы.

    Зачем нужно предъявлять медицинскую карту?

    Федеральные правила требуют, чтобы все водители коммерческих автомобилей, участвующие в межгосударственной торговле, прошли медицинский осмотр.

    Вы не можете управлять коммерческим транспортным средством и вести торговлю между штатами без действующей медицинской карты.

    Обратите внимание: требования к зрению для CDL — 20/40 или выше. Если вы не соблюдаете это требование, вы можете иметь право на отказ для только внутри штата . Пожалуйста, заполните заявление об отказе от видения.

    Как получить медицинскую карту?

    Вы должны пройти медицинское обследование (Отчет о медицинском осмотре для определения пригодности коммерческого водителя), заполненный экспертом из Национального реестра.

    Убедитесь, что ваш судмедэксперт заполнил Свидетельство медицинского эксперта.

    Если вы предоставили медицинскую информацию до 21 мая 2014 г., ваша существующая медицинская информация не будет удалена, удалена или станет непригодной для использования и будет действительна до истечения срока, указанного в нашем файле.

    Могу ли я вместо медицинской карты подать полную форму?

    Нет. Вы должны предоставить только медицинскую карту. Полная форма не подходит для ведения DMV.

    Что мне делать, если моя карта неразборчива / неполна?

    Вернитесь к экзаменатору, чтобы заполнить еще один сертификат, прежде чем отправлять его в DMV. Если первоначальный срок годности сохраняется и не истек, повторная экспертиза не требуется.

    Как я могу избежать отмены CDL?

    Вы должны предоставить действующую карту в течение 30–60 дней после отправки уведомления. Однако по истечении срока действия вашей медицинской справки вы не сможете легально управлять коммерческим транспортным средством.

    В случае отмены, могу ли я повторно сдать анализы?

    Если ваш CDL был отменен из-за несохранения ваших медицинских сертификатов, у вас есть один год, чтобы повторно подать заявление на получение CDL без прохождения письменных тестов, или пять лет, чтобы повторно подать заявление на другой CDL без повторного прохождения дорожных тестов. .

    Могу ли я водить машину в случае отмены?

    Вас могут привлечь к ответственности за управление транспортным средством без водительских прав, если вы управляете коммерческим транспортным средством (CMV), в то время как ваш CDL аннулирован

    Вы можете продолжать управлять некоммерческими транспортными средствами до тех пор, пока срок действия ваших некоммерческих привилегий не истечет, не будет отменен, приостановлен или отменен отдельным действием.Однако рекомендуется получить некоммерческую лицензию, чтобы избежать путаницы с правоохранительными органами в случае остановки.

    Вы можете получить некоммерческую лицензию, если сдадите коммерческое водительское удостоверение в местном офисе DMV. За переход на лицензию без коммерческих привилегий взимается плата в размере 20 долларов.

    Экзамены на лицензию DOT и коммерческих водителей

    Министерство транспорта требует периодических медицинских осмотров для всех коммерческих водителей.Мы предлагаем встречи в тот же день или на следующий день и позволяем вам записаться на прием онлайн! Это необходимо для того, чтобы водитель мог безопасно управлять коммерческим транспортным средством. Наши поставщики медицинских услуг перечислены в Национальном реестре сертифицированных медицинских экспертов, которые прошли обучение, прошли тестирование и сертифицированы для проведения медицинских осмотров водителей коммерческих автомобилей (CMV) в межгосударственной торговле.

    Сертифицированный судмедэксперт:

    • Продемонстрировать понимание требований к физической квалификации FMCSA и требований коммерческого вождения, задач водителя и рабочей среды.
    • Выполняйте сертификационные экзамены водителей в соответствии с требованиями к физической квалификации и медицинскими инструкциями FMCSA.

    Мы обучены медицинским стандартам, указанным в Правилах FMCSA.

    В e7 Health DOT OR CDL экзамены проводятся сертифицированными врачами, практикующими медсестрами или помощниками врача. Обычно мы можем записаться на прием в тот же день или на следующий день.

    • Предоставляем справку судмедэксперта
    • Экзамен проводится в соответствии со стандартами Федерального управления безопасности автотранспортных средств (FMCSA)
    • Мы также предоставляем полную медицинскую форму, которую легко заполнить в электронном виде.

    Кому нужен экзамен DOT / CDL?

    Водитель управляет коммерческим транспортным средством в межгосударственной торговле, которое:

    • Имеет общую полную массу автомобиля или номинальную массу 10 001 фунт.или более
    • Предназначен или используется для перевозки 9-15 пассажиров (включая водителя) за компенсацию.
    • Предназначен или используется для перевозки 16 или более пассажиров (включая водителя) за компенсацию или без нее.
    • Транспортирует опасные материалы в количествах, требующих маркировки в соответствии с правилами обращения с опасными материалами.

    Чего ожидать во время экзамена DOT?

    • Принесите с собой водительские права
    • Судмедэксперт вместе с водителем ознакомится с разделом «История здоровья» и проведет медицинский осмотр.
    • Медицинская форма (форма MCSA-5875) будет предоставлена ​​нашим офисом в электронном виде.
    • Будет проведен анализ мочи для выявления таких заболеваний, как диабет или заболевание почек
    • Если вы носите корректирующие линзы, возьмите их с собой на обследование, так как будет проводиться проверка зрения.
    • Ваша медицинская справка будет выдана при отсутствии сложных медицинских проблем.

    Часто задаваемые вопросы


    Как часто требуется медицинский осмотр?

    • Когда водитель возвращается из-за болезни или травмы, которая мешает ему управлять автомобилем, он должен пройти медицинское обследование, даже если срок действия справки судмедэксперта еще не истек.
    • Судмедэксперт отвечает за аттестацию только водителей, соответствующих стандартам физической квалификации. Сертификация не может превышать 2 года и, по усмотрению судмедэкспертизы FMCSA, может быть менее 2 лет.

    Могу ли я получить медицинскую справку, если у меня есть заболевание, которое лечит врач?

    Решение принимает судмедэксперт. Экзаменатор может запросить информацию о состоянии водителя у лечащего врача.Как правило, сертификация разрешается, если водитель не болеет, не принимает лекарства или не проходит лечение, которое мешает безопасному вождению.


    Почему важны диагностика и лечение гипертонии?

    Эти критерии важны, поскольку имеются убедительные проспективные рандомизированные клинические испытания, свидетельствующие о том, что гипертония значительно увеличивает риск сердечно-сосудистых заболеваний и что эффективное лечение снижает сердечно-сосудистую заболеваемость и смертность. Чтобы быть сертифицированным для вождения, водитель должен постоянно находиться под контролем гипертонии и не иметь побочных эффектов, которые могут повлиять на безопасное вождение.


    Будет ли мой работодатель иметь доступ к моему медицинскому обследованию?

    Хотя FMCSR не требует, чтобы медицинский эксперт предоставлял копию отчета о медицинском обследовании работодателю, FMCSA не запрещает работодателям получать копии формы медицинского обследования (полная форма). Медицинские эксперты должны иметь при себе бланк разрешения, подписанный водителем, если работодатель желает получить копию бланка медицинского осмотра (полная форма).

    Работодатели должны соблюдать применимые законы штата и федеральные законы в отношении конфиденциальности и сохранения медицинской информации сотрудников.Для получения информации о положениях Стандартов конфиденциальности индивидуально идентифицируемой медицинской информации (Правило конфиденциальности), предусмотренных Законом о переносимости и подотчетности медицинского страхования 1996 года (HIPAA) (публичный закон 104-191), свяжитесь с Министерством здравоохранения США. и социальных служб на веб-сайте HIPAA Управления по гражданским правам. Их бесплатная информационная линия: 1-866-627-7748.


    Какие заболевания дисквалифицируют водителя коммерческого автобуса или грузовика?

    Водитель грузовика должен иметь медицинскую квалификацию, чтобы не только безопасно управлять транспортным средством, но и проводить проверки безопасности до и после поездки, закреплять груз и следить за тем, чтобы он не смещался.У водителей автобусов разные требования. Согласно нормативным актам, особыми дисквалифицирующими состояниями по медицинским показаниям согласно 49 CFR 391.41 являются потеря слуха, потеря зрения и эпилепсия. Водители, которым требуется освобождение от диабета или зрение для безопасного вождения CMV в дополнение к тем, которые предварительно напечатаны в форме сертификации, дисквалифицируются до тех пор, пока они не получат такое освобождение.


    Обязательно ли получение медицинской справки для всех водителей CMV в Соединенных Штатах?

    Как правило, все водители CMV, участвующие в торговле между штатами в Соединенных Штатах, должны получить медицинское свидетельство от медицинского эксперта.Водители CMV из Канады и Мексики могут иметь медицинскую квалификацию в своих странах.


    Каков протокол, если справка медицинского эксперта повреждена, утеряна или нечитаема?

    Копия свидетельства медицинского эксперта должна храниться в картотеке судебно-медицинского эксперта. Водитель может запросить новую копию справки у медицинского эксперта или получить копию справки у автомобильного перевозчика.


    Что такое отказ? Освобождение?

    Отказ от прав — это временное освобождение от прав на основании одного или нескольких FMCSR, предоставленное лицу, подпадающему под действие правил, или лицу, которое намеревается заниматься деятельностью, которая будет подпадать под действие правил.Отказ от прав дает человеку освобождение от регулирования на срок до трех месяцев. 49 CFR 391.64 предоставляет освобождение от требований водителям CMV, которые участвовали в начальных программах технического зрения в начале 1990-х годов.

    Освобождение от налогов — это временное освобождение от регулирования от одного или нескольких FMCSR, предоставленное лицу или группе лиц, подпадающих под действие правил, или которые намереваются заниматься деятельностью, которая может сделать их подпадающими под действие регулирования. Освобождение от правил освобождает лицо или группу лиц на срок до двух лет, но может быть продлено.


    Кто может предоставить отказ или освобождение от уплаты налогов?

    Судмедэксперт не может предоставить отказы или льготы. Только FMCSA предоставляет исключения или освобождения от определенных медицинских состояний, если человек в противном случае квалифицирован для вождения. Раздел 381.205 FMCSR позволяет водителю запрашивать отказ от прав, если один или несколько FMCSR не позволяют водителю управлять CMV или делают это необоснованно трудным во время уникального, неаварийного события, которое займет не более трех месяцев на завершение.


    Может ли водитель получить отказ от слушания?

    В настоящее время нет программы отказа от слушания.


    Дисквалифицирует ли протеинурия?

    В зависимости от количества белок в моче (протеинурия) может указывать на серьезное заболевание почек. Судмедэксперт может сертифицировать, ограничить время или дисквалифицировать коммерческого водителя с протеинурией. Решение основывается на том, считает ли экзаменатор, что протеинурия может отрицательно сказаться на безопасном вождении, независимо от решения экзаменатора.Следует направить водителя для дальнейшего наблюдения.


    Может ли судмедэксперт квалифицировать водителя, у которого в моче есть кровь?

    Судмедэксперт принимает решение об утверждении, ограничении по времени или дисквалификации. Решение о сертификации водителя определяется тем, считает ли экзаменатор, что кровь в моче влияет на способность коммерческого водителя безопасно передвигаться. Независимо от того, сертифицирован ли водитель CMV, судмедэксперт должен документально оформить направление к специалисту или поставщику первичной медицинской помощи.


    Требуется ли у меня медицинская справка, если я использую CMV только в моем родном штате (торговля внутри штата)?

    Водители, проживающие внутри штата, подпадают под действие правил физической квалификации своих государств. Все 50 штатов адаптировали свои правила на основе некоторых федеральных требований. Во многих штатах разрешается отказываться от определенных медицинских условий.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Водители FedEx, UPS и DHL обычно не покидают штат, но подпадают под действие межгосударственных правил.


    Может ли водитель ЦМВ быть дисквалифицирован за употребление предписанного законом лекарства?

    Хотя у водителя есть законное предписание, он / она может быть дисквалифицирован, если лекарство может отрицательно повлиять на способность водителя безопасно управлять ЦМВ.


    Какие тесты используются, чтобы определить, имеет ли водитель достаточный слух для безопасного вождения?

    Тесты являются либо принудительным шепотом, либо аудиометрией. Для проверки голоса шепотом водитель должен находиться на расстоянии 5 футов от экзаменатора, а проверяемое ухо должно быть повернуто к экзаменующему.Другое ухо закрыто. Используя дыхание, оставшееся после принудительного выдоха, экзаменатор шепчет слова или случайные числа, такие как 66,18,23. Экзаменатор не должен использовать только сибилянты (тестовые материалы с s-звучанием). Если человек не проходит тест на шепот, следует провести аудиометрический тест.


    Несет ли работодатель ответственность за оплату медицинского обследования DOT?

    FMCSR не рассматривают эту проблему.


    Что произойдет, если водитель не предоставит правдивую информацию о своем здоровье в бланке медицинского осмотра?

    Процесс медицинского освидетельствования FMCSA призван гарантировать, что водители имеют физическую квалификацию для безопасной эксплуатации грузовых автомобилей.Каждый водитель должен заполнить раздел «История здоровья» на первой странице отчета об обследовании и подтвердить полноту и правдивость ответов. Водитель также должен подтвердить, что он / она понимает, что неточная, ложная или вводящая в заблуждение информация может сделать недействительными результаты осмотра и свидетельство судмедэксперта.

    FMCSA полагается на клиническое заключение судмедэксперта при принятии решения о том, следует ли получить дополнительную информацию от лечащего врача водителя. Умышленное упущение или фальсификация информации может аннулировать экспертизу и любой сертификат, выданный на ее основе.Гражданский штраф также может быть наложен на водителя согласно 49 USC. 521 (b) (2) (b), либо за ложное заявление, либо за сокрытие дисквалифицирующего условия.

    Медицинские требования для получения водительских прав коммерческого транспорта (CDL) и разрешений для учащихся коммерческих предприятий (CLP)

    Все заявители CDL должны сдать медицинский экзамен, проводимый сертифицированным врачом Министерства транспорта США (DOT), прежде чем им будет выдан сертификат CDL, а также периодически в течение пока продолжают водить грузовики.Экзамены предназначены для предотвращения вождения водителей с заболеваниями, которые могут повлиять на их способность безопасно управлять коммерческим транспортным средством. Требование медицинского освидетельствования направлено на обеспечение безопасности шоссе — как для водителя грузовика, так и для пассажиров транспортных средств, разделяющих дороги. Как и многие требования CDL, медицинский осмотр будет охватывать все, что требуется в соответствии с правилами DOT / FMCSA, а также любые проблемы, вызывающие озабоченность в конкретном штате.

    Что входит в медицинский осмотр DOT для CDL?

    Медицинский осмотр водителей грузовиков очень похож на любой другой медицинский осмотр; тем не менее, при проведении обследования врачи должны учитывать конкретные медицинские условия, которые могут помешать человеку получить квалификацию CDL, если не лечить должным образом.Врачи также проводят тесты, которые могут привести к окончательному приостановлению действия вашей лицензии, если лечение окажется неэффективным или недоступным.

    1. Проверка зрения

    Владельцы CDL должны пройти проверку зрения и соответствовать следующим пороговым значениям. Те, кто не может соответствовать требованиям без корректирующих линз, пройдут, если линзы значительно улучшат их зрение.

    • Периферическое зрение 70 дюймов
    • Острота зрения 20/40 на каждый глаз

    2. Тест на слух

    Способность слышать на адекватном уровне очень важна для водителей CDL.Перед сменой полосы движения водители грузовиков должны прислушиваться к транспортным средствам, которые на мгновение могут оказаться в слепых зонах. Во время вождения, особенно в городских районах, они должны распознавать предупреждения о безопасности, начиная от сирен аварийных автомобилей и заканчивая криками людей на пешеходных переходах.

    Требование к тесту на слух — способность слышать «принудительный шепот» с расстояния пяти футов. Слуховые аппараты разрешены, если это необходимо для выполнения этого требования.

    3. Артериальное давление / частота пульса

    Как и ваш врач, каждый раз, когда вы посещаете офис по какой-либо медицинской причине, будет измеряться ваше кровяное давление и частота пульса.

    Артериальное давление важно из-за многих неотложных медицинских ситуаций, к которым оно может привести, если его не контролировать. Если врач определит, что ваше кровяное давление не находится в безопасных пределах, его можно контролировать с помощью лекарств, изменения образа жизни или и того, и другого. Однако имейте в виду, что некоторые лекарства от артериального давления вызывают сонливость — побочный эффект, который может повлиять на вашу способность безопасно управлять грузовиком.

    Ваш пульс будет проверяться по ряду причин, включая опасности, связанные с слишком медленным или слишком быстрым ритмом, нерегулярным сердцебиением, сигнализирующим об основных состояниях, и связанными с этим проблемами.

    4. Общий анализ мочи

    Обследование DOT включает анализ мочи, предназначенный для определения наличия у вас состояний, включая преддиабет, диабет A или B, проблемы с почками и другие состояния, которые может выявить анализ мочи. Анализ мочи DOT НЕ предназначен для проверки на наркотики. Как правило, проверка на наличие контролируемых веществ является обязанностью вашего работодателя после того, как вы были приняты на работу.

    Особое беспокойство, связанное с анализом мочи, вызывает диабет. Врач захочет узнать, есть ли у вас в анамнезе диабет или текущее диабетическое состояние, требующее инъекций инсулина.«Красный флаг» для этих состояний — уровень сахара в крови выше 200.

    5. Другое

    Опять же, осмотр DOT не сильно отличается от стандартного медицинского осмотра, проводимого, когда вы периодически посещаете врача для диагностики других незаметных состояний. состояния, определение медицинских проблем, к которым вы можете быть предрасположены в будущем, и получение рекомендаций по предотвращению ухудшения существующих или потенциальных состояний.

    Ниже приведены типичные состояния, которые врач будет искать во время обследования, и если у вас есть история любого из этих состояний, вы должны быть откровенны и честны.В большинстве случаев лечение доступно, и вы сможете заработать или поддерживать свой CDL.

    • Сердечно-сосудистые заболевания
    • Потеря слуха
    • Головокружение / обморок
    • Травмы спинного мозга
    • Инсульт
    • Неврологические расстройства / заболевания головного мозга
    • Эпилепсия или судороги
    • Проблемы с пищеварением
    • Хроническая боль
    • Психиатрические расстройства
    • болезнь
    • Паралич
    • Апноэ во сне
    • Употребление контролируемых веществ

    Опять же, в вашем штате может потребоваться дополнительное обследование.Для получения конкретной информации вам следует связаться с DMV вашего штата или органом, выдающим CDL.

    Для получения дополнительной информации о прохождении медицинского осмотра DOT посмотрите это видео.

    Чтобы узнать больше о подготовке к медицинскому обследованию DOT, посмотрите это видео.

    Влияет ли апноэ во сне на мою способность получить CDL?

    Апноэ во сне (OSA) — заболевание, от которого страдают миллионы американцев. Это может быть результатом «механической» проблемы, например, когда язык человека расслабляется во время сна и блокирует дыхательные пути (обструктивное апноэ во сне или СОАС).Или это может быть результатом «электрической» проблемы, когда существует отключение, мешающее мозгу приказывать спящему дышать. В любом случае, одна из самых опасных проблем, с которыми сталкивается человек с апноэ во сне, — это «сонное вождение». Проблема вызывает еще большее беспокойство, когда водитель буксирует прицеп с тяжелым грузом, что затрудняет остановку на коротких расстояниях.

    Во время медицинского осмотра врач может распознать признаки, указывающие на то, что у вас может быть апноэ во сне. В таком случае вас могут направить к специалисту по сну для тестирования.И если тест покажет, что у вас апноэ во сне до такой степени, что оно мешает безопасному вождению грузовика, вам будет назначено лечение. Чаще всего лечение проводится с помощью аппарата постоянного положительного давления в дыхательных путях (CPAP). Вы просто носите маску во время сна, и насос вдувает воздух в дыхательные пути, чтобы они оставались открытыми. В результате сон становится более глубоким и продуктивным, что повышает бдительность во время вождения.

    В зависимости от врача вам, возможно, придется сделать временный перерыв в вождении, пока измеряется эффективность лечения CPAP.Точно так же врач, скорее всего, потребует периодических осмотров на протяжении всего курса лечения. Некоторые люди могут изменить свой образ жизни и пищевые привычки, похудеть и «излечиться» от апноэ во сне.

    Что произойдет после моего медицинского осмотра DOT?

    Если вы сдадите медицинский осмотр и окажетесь в хорошей физической форме, вам будет выдана медицинская карта CDL. Копия будет отправлена ​​в DOT. Пока вы продолжаете использовать коммерческий автотранспорт, ваша медицинская карта должна периодически обновляться, и вы должны постоянно носить карту или ее копию в своем автомобиле.

    Если вы не сдадите экзамен, это может быть связано с отсутствием единственного порогового значения, которое выявляют тесты, или у вашего врача могут быть опасения по поводу нескольких физиологических систем, которые в совокупности мешают врачу уверенно сертифицировать вас как физически здоровые управления коммерческим автотранспортом. Ваш врач, скорее всего, назначит дополнительные анализы, чтобы определить, обоснованы ли проблемы, или назначит лекарства или другие методы лечения, которые улучшат ваше общее состояние здоровья. До тех пор, пока врач не сочтет вас физически здоровым, вы не сможете легально управлять коммерческим транспортным средством.

    Если вы не будете следовать предписанным штатом процедурам продления медицинской карты, вы, скорее всего, получите уведомление о том, что у вас больше нет права на хранение своего CDL.

    Не бойтесь пройти медицинское обследование. Если вы чувствуете, что не пройдете, вам придется либо сдать свой CDL, либо отказаться от надежды работать водителем грузовика. Помните, что освобождение от вождения может позволить вам управлять автомобилем в состоянии, которое, по вашему мнению, лишает вас права владения CDL. Примеры исключений могут включать контролируемый диабет, отсутствие конечностей и другие состояния.

    Что делать, если я не сдам медицинский экзамен DOT?

    Отказ пройти медицинский осмотр означает, что вы не находитесь в надлежащем физическом состоянии, позволяющем безопасно управлять коммерческим транспортным средством. Влияние вашего физического состояния и вариантов лечения может или не может привести к тому, что вы лишитесь права (временно или постоянно) на получение CDL.

    Ваш медицинский осмотр позволит вам и вашему врачу решить, какие медицинские условия необходимо решить, если таковые имеются. Ваш врач, вероятно, сможет прописать лекарства или предложить рекомендации по изменению образа жизни, чтобы улучшить ваше здоровье и позволить вам пройти еще один медицинский осмотр через месяц или два.С другой стороны, вы можете обмануть себя и успешно сдать экзамен!

    Помните, что в ходе вашего обследования могут быть выявлены состояния, которые, если их не лечить, могут повлиять не только на вашу способность управлять грузовиком, но и на вашу способность прожить долгую и качественную жизнь.

    Как часто я должен проходить медицинский осмотр DOT?

    Водители грузовиков должны проходить медицинский осмотр DOT каждые два года. В некоторых случаях врачи могут порекомендовать более частые осмотры. Рекомендации вашего врача и проверка отчета об обследовании DOT повлияют на срок действия медицинской справки.Иногда экзамены или определенные части экзаменов могут потребоваться с интервалом не более трех месяцев.

    Что такое Закон об американцах с ограниченными возможностями от 1990 года (ADA) и распространяется ли он на грузовых перевозчиков?

    Закон об американцах с ограниченными возможностями является федеральным законом более трех десятилетий. Цель закона, среди прочего, состоит в том, чтобы запретить работодателям дискриминировать кандидатов или существующих сотрудников на основании известных нарушений, предшествующих нарушений или предполагаемых нарушений (т.например, работодатель распознает физическое состояние и предполагает, что вы не можете управлять сцеплением, основываясь на восприятии). Все работодатели, особенно со значительным количеством сотрудников, хорошо знакомы с ADA, и грузовые перевозчики не исключение. На самом деле есть вероятность, что против перевозчиков были поданы судебные иски на основании той же инвалидности, которая вызывает у вас беспокойство. Прецедентное право и приоритет для вашей проблемы, возможно, уже были установлены и решены. В таком случае команда юристов работодателя может уже знать, что требуется, а что нет в вашей ситуации.

    Как ADA может повлиять на получение моего CDL?

    Даже если вы попадаете в первую категорию и имеете известную инвалидность, и эта инвалидность мешает безопасному управлению коммерческим транспортным средством, в ADA есть положения, которые могут позволить вам получить или сохранить свой CDL. Согласно ADA, работодатель должен делать «разумные приспособления» для сотрудников и соискателей с ограниченными возможностями. Ответственность за принятие разумных мер по адаптации лежит на работодателе и за его счет.

    Как я могу подать жалобу в ADA или запрос на размещение, не рассердив моего работодателя?

    Во-первых, ADA прямо запрещает работодателю предпринимать какие-либо неблагоприятные действия против прикрытия работника в соответствии с законом. Но если вы подойдете к своему делу с точки зрения «командного игрока», у вас гораздо меньше шансов столкнуться с проблемами.

    Помните, что вы человек с ограниченными возможностями, и ваш опыт может помочь работодателю найти разумное приспособление с учетом ваших потребностей.Например, пытаясь соответствовать требованиям ADA, работодатель может рассмотреть дорогостоящие варианты и даже задействовать команду дизайнеров для решения проблемы вашей инвалидности. Но ваш опыт жизни с инвалидностью заставил вас проявить изобретательность. Возможно, вы уже знаете о простом и недорогом решении, решающем проблему. Возможно, проблему решит смена рулей. Не используйте ADA как меч для нападения, если работодатель не отказывается предпринять разумные меры для удовлетворения ваших потребностей. Работайте с работодателем, чтобы найти решения, которые минимизируют влияние вашей инвалидности во время вождения и минимизируют бремя, с которым сталкивается работодатель при удовлетворении ваших потребностей.

    Что такое «разумное приспособление»?

    ADA нечетко определяет, что такое приспособление, которое следует рассматривать как разумное. То, что разумно для одного работодателя, может не быть разумным для другого. Например, если стоимость жилья составляет 10 000 долларов, работодатель очень маленький с узкой маржой прибыли, стоимость может быть неразумной. С другой стороны, такая же стоимость, вероятно, будет считаться разумной для крупного перевозчика. Например, модификация грузовика таким образом, чтобы дроссельная заслонка управлялась с помощью механизма, прикрепленного к рулевому колесу, может быть разумным приспособлением для пропавшего без вести или парализованного водителя.Или, если у вас есть заболевание позвоночника, из-за которого вы не можете поворачивать шею настолько, насколько это необходимо для управления грузовиком, разумным решением может быть простая замена штатных зеркал бокового обзора на специальные зеркала, увеличивающие обзор водителя или устраняющие слепые зоны.

    В некоторых случаях ваша инвалидность может быть приспособлена без каких-либо изменений в вашем грузовике. Проблема может быть вызвана политикой и процедурами работодателя. Например, возможно, согласно политике перевозчика, самый старый грузовик перевозчика должен быть назначен новому водителю.В вашем случае у этого грузовика есть механическая коробка передач, и ваша инвалидность затрудняет переключение передач. Без денежных затрат компания может освободить вас от страхового полиса и назначить вам другой грузовик с автоматической коробкой передач. Задача решена!

    Часто задаваемые вопросы о квалификации водителя | Медицинская карта DOT

    Часто считается, что медицинский осмотр идет рука об руку с CDL. Только те, кому нужны CDL, подлежат медицинскому освидетельствованию, верно? Неправильный! Для межгосударственных водителей это определенно не так.Для водителей внутри штата (только в штате) это может быть, а может и не быть.

    Те, кто использует следующие транспортные средства в межгосударственной торговле, должны пройти медицинский осмотр DOT:

    • Транспортные средства с полной массой (GVW) или полной массой транспортного средства (GVWR), или полной полной массой (GCW), или полной полной массой (GCWR) не менее 10 001 фунт; или
    • Транспортные средства, предназначенные для перевозки более 15 человек или более 8 человек при наличии прямой компенсации; или
    • Транспортные средства, перевозящие опасные материалы, требующие маркировки транспортного средства.

    Критерием этого определения, вызывающим путаницу, является вес транспортного средства. Общий критерий веса, для которого требуется CDL, составляет 26 001 фунт. Критерий веса, для которого необходимо физическое состояние, составляет 10 001 фунт. Таким образом, водители транспортных средств между штатами весом от 10 001 до 26 001 фунт (не перевозящие хазмат) должны пройти медицинский осмотр, но не должны иметь CDL. (Также применяются другие требования DQ.)

    Для водителей внутри штата это зависит от того, что государство приняло в качестве критерия веса.В ряде штатов используется тот же критерий в размере 10 001 фунт, который содержится в Федеральных правилах безопасности автотранспортных средств. Другие штаты увеличили предел веса с 12 000 фунтов до 26 001 фунт (что совпадает с требованиями CDL). В некоторых штатах также есть дедушкины оговорки или другие исключения, которые могут исключать определенных лиц из медицинских требований.

    Водители без CDL, которые подлежат медицинскому осмотру, должны иметь действующую медицинскую справку (DOT med card) во время вождения, а их нанимающий автотранспортный перевозчик должен иметь копию сертификата в файле квалификации водителя.

    Водители, имеющие CDL или коммерческое разрешение на обучение (CLP), должны предоставлять каждый новый сертификат своему государственному лицензирующему агентству и иметь при себе копию в течение не менее 15 дней после выдачи, пока их штатная водительская запись (MVR) не будет обновлена. Их нанимающий автотранспортный перевозчик также должен иметь копию свидетельства в файле на срок до 15 дней. По истечении этих 15 дней новый MVR должен быть помещен в досье сотрудника как доказательство медицинского освидетельствования.

    Примечание. Заполненный отчет о медицинском осмотре («полная форма») не обязательно должен быть в досье водителя.В файле должна быть только справка судмедэксперта или (для водителей CDL) копия последней записи о вождении с указанием данных медицинского освидетельствования.

    Совет Флориды Медицина »Врач — Неограниченное лицензирование практикующих врачей и Регламент

    Согласно общему уставу Медицинского совета Флориды у вас должна быть действующая медицинская лицензия Флориды для медицинской практики во Флориде.

    Если вы фигурируете в судебных исках о злоупотреблении служебным положением или ответили «да» на любой из вопросов в заявлении, ожидайте возможность запроса дополнительной информации.

    Вы можете проверить статус заявки, щелкнув ссылку «Проверить статус». После того, как вы отправите заявку, потребуется до 10 дней, прежде чем информация о вашем статусе станет актуальной. Чтобы получить доступ к информации, вам нужно будет знать свой идентификационный номер файла и дату вашего рождения. Ваш идентификационный номер файла будет предоставлен вам после запуска приложения.

    Мы рекомендуем вам не брать на себя никаких обязательств, основанных на ожидании лицензии, до тех пор, пока вы действительно не получите лицензию.Некоторые заявители несут значительные расходы из-за того, что подписывают ипотечные кредиты и преждевременно соглашаются на начальную дату.

    Прочтите инструкции до и во время заполнения заявки. Невыполнение этого требования может привести к задержкам в обработке вашего заявления.

    Одно приложение не ускоряется за счет другого, особенно если есть преждевременное обязательство начать заниматься медициной. Со всеми кандидатами обращаются одинаково и справедливо. Процесс подачи заявки может занять от двух до шести месяцев в зависимости от ваших учетных данных.Вы не сможете приступить к работе, пока не получите полную медицинскую лицензию.

    Кандидаты могут помочь ускорить процесс подачи заявки, включив все соответствующие материалы в свои пакеты заявок (диплом медицинского вуза, свидетельства о резидентстве и т. Д.). Мы отправим вам письмо о неполадках примерно через 30 дней после получения вашего заявления. Пожалуйста, воздержитесь от обращения в наш офис до тех пор, пока вы не получите свое первоначальное письмо о недостатках. Электронная почта более эффективна.Время, потраченное на телефонные разговоры, влияет на время, отведенное сотрудникам для обработки заявлений. Вопросы и комментарии направляйте по адресу [email protected]. Мы обрабатываем заявки, почту, электронные письма и телефонные звонки в указанном порядке.

    Лицензии не будут выдаваться без результатов проверки биографических данных и будут выдаваться в указанном порядке.

    При выдаче лицензий мы придерживаемся строгой политики справедливости. Одно приложение не будет ускоряться за счет другого. Все заявки будут обрабатываться одинаково и справедливо.Кроме того, чем меньше времени рецензенты тратят на ответы на повторяющиеся электронные письма и телефонные звонки, тем быстрее можно будет просмотреть заявки. Стандартные процедуры для рецензентов:

    Обратный звонок в течение 24 часов.
    Проверьте почту в течение одной недели с даты получения.
    Отвечайте на электронные письма в течение одной недели.

    После завершения подачи заявки на выдачу лицензии может потребоваться до 10 рабочих дней. Получение лицензии по почте после выдачи займет около 7 рабочих дней.Чтобы просмотреть свою лицензию до получения фактической лицензии по почте, нажмите ПРОСМОТР. Номер вашей лицензии появится на веб-сайте через 24–48 часов после выдачи.

    Федеральная служба проверки полномочий (FCVS) проверит первичный источник и предоставит копию выписки из медицинского вуза, диплома медицинского вуза, подтверждения медицинского вуза, документа (ов) об изменении имени, отчета о результатах национального экзамена, сертификата ECFMG и Проверка ECFMG. Для получения дополнительной информации о FCVS посетите их веб-сайт www.fsmb.org/licensure/fcvs.

    Примечание. Если вы не завершили процесс сертификации FCVS до подачи заявки на лицензию во Флориде, получение лицензии во Флориде может занять больше времени.

    Штат Флорида действует в соответствии с главой 286 Закона Флориды, обычно именуемой «Законом о солнечном свете». Этот закон требует, чтобы заседания совета директоров были открытыми. Вся информация, которую вы предоставляете Департаменту, является общедоступной и должна быть открыта для всеобщего ознакомления в соответствии с требованиями 119.07 F. S., за исключением финансовой информации, отчетов обследований и историй болезни.

    Личная явка в Мандатную комиссию или Медицинский совет может потребоваться по разным причинам: например, злоупотребление служебным положением, медицинское образование, последипломное обучение, дисциплинарные меры и т. Д. Если явка требуется, мы уведомим вас по почте, включая дата, время, место и причина появления. Мандатная комиссия собирается вместе с заседаниями Совета по медицине в полном составе.Для того, чтобы члены комитета могли просматривать всю информацию, которая предоставляется для этого комитета, других заседаний комитета в то же время, а также для полного заседания совета директоров, должен быть установлен и соблюден крайний срок подачи заявок. Срок рассмотрения полной заявки — шесть (6) недель до заседания комитета. Все даты заседаний Правления и Комитета, щелкните «Встречи»

    Любой документ, представленный на языке, отличном от английского, должен сопровождаться дословным переводом.К приемлемым переводчикам относятся: сотрудник профессиональной переводческой компании, член профессиональной переводческой компании, член Американской ассоциации переводчиков, преподаватель кафедры современных языков или лингвистики колледжа или университета Соединенных Штатов. Перевод должен быть оформлен на фирменном бланке или иметь заверенную печать переводчика. Вся информация, содержащаяся в исходном документе, также должна появляться в переводе каждый раз, когда она появляется в исходном документе.Сюда входит предварительно напечатанная информация. Например, фирменный бланк вуза, названия и т. Д.

    Все штампы и печати должны быть переведены, если они читаются. Если он неразборчив, укажите, что он неразборчив и не может быть переведен.

    Все подписи и фотографии должны быть идентифицированы.

    Все числа должны быть переведены, если они не выглядят следующим образом: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0. Если они не появляются в документе, как указано выше, они должны быть точно расшифрованы.

    Любая другая информация в документе должна быть переведена.

    Примечание. Переводы, выполненные в зарубежных странах, часто имеют сертификаты на перевод. Если сертификат составлен не на английском языке, он также должен быть переведен. Упущения или ошибки приведут к задержке процесса подачи заявки.

    $ 85 Медицинский осмотр CDL / Физический осмотр DOT Рядом со мной

    Что означает физическое покрытие CDL

    Врач, сертифицированный DOT, хочет убедиться, что вы достаточно здоровы, чтобы выполнять работу коммерческого водителя.Это не означает, что вам нужно быть в лучшей форме в своей жизни, но вам нужно будет пройти несколько стандартных тестов. Медосмотр CDL включает в себя проверку вашего зрения, слуха, а также требует анализа мочи. Медик также проверяет ваше сердце, артериальное давление и проводит несколько дополнительных анализов. Вас не будут проверять на алкоголь или наркотики, если этого не требует работодатель.

    Подготовка к работе с CDL Физическая

    В Statcare мы стараемся сделать процесс максимально быстрым. Мы хотим вернуть вас в путь как можно скорее.Если вы сдадите медосмотр по CDL, вам не нужно будет возвращаться за другим в течение 24 месяцев. И не беспокойтесь о ведении учета, мы сохраним вашу информацию в файле. Мы также сообщаем вам об этом до того, как вы должны будете пройти следующий медосмотр по CDL, чтобы у вас было достаточно времени, чтобы запланировать посещение.

    В день медосмотра CDL обязательно принесите свои медицинские записи и все соответствующие записи от врачей-специалистов. Это поможет вашему врачу понять, что вас беспокоит, и что вам нужно для сдачи экзамена.Если вы забудете какие-либо документы, просто вернитесь в другое время. Мы открыты каждый день, включая праздники и выходные.

    Оплата физического CDL

    К сожалению, страхование не покрывает ваш физический CDL. Однако мы предлагаем специальные цены на наши медицинские осмотры CDL. Приходите на тест и любую помощь для зрения и слуха, которая может вам понадобиться, и это будет стоить вам всего 85 долларов. Высокое качество обслуживания по доступной цене — это то, во что мы больше всего верим в Statcare. За федеральную отчетность будет взиматься дополнительная плата в размере 10 долларов США.

    Пока вы здесь, не стесняйтесь спросить одного из наших врачей о любых других наших услугах. В пунктах неотложной помощи мы можем лечить все, что угодно, от легкого пореза до ушной инфекции, простуды и многого другого. Не тратьте время на поездку по городу к разным врачам, ведь мы можем сделать ваше физическое состояние и лечить любые другие проблемы во время одного визита! Позвоните нам сегодня, чтобы запланировать медосмотр по CDL.

    Dakota CDL Медицинский сертификат | СД ДПС



    Медицинские справки CDL с истекшим сроком действия
    1 декабря 2020 г.или позднее — до

    31 мая 2021 г. продлить / подать
    новый сертификат.


    Чтобы назначить встречу для прохождения теста CDL,
    нажмите здесь, чтобы использовать инструмент онлайн-планирования
    или отправьте нам письмо по электронной почте.


    Заявления о самосертификации

    Все водители CDL должны заполнить медицинское заявление о самосертификации, чтобы подтвердить, что они соответствуют или не подпадают под физические требования 49 CFR Part 391 или при изменении их медицинского статуса.

    Актуальная версия драйверов

    CDL с медицинской справкой должна храниться в файле с лицензией на драйверы.Новый сертификат должен быть получен до истечения срока действия текущего (обычно каждые два года). За 60 дней до истечения срока действия текущего сертификата водители будут уведомлены о том, что они должны получить новый сертификат или самостоятельно подтвердить, что они больше не подпадают под федеральные физические требования. Если владелец CDL не предоставит водительское удостоверение с действующей медицинской справкой, его CDL будет понижен до некоммерческой лицензии через 60 дней после истечения срока его последнего медицинского сертификата.

    Медицинские справки должны выдавать медицинский работник, зарегистрированный в Национальном реестре сертифицированных медицинских экспертов. Найдите ближайшего к вам профессионала.

    Водители могут отправить по почте, факсу или по электронной почте копию своего заявления о самосертификации и / или свидетельства медицинского эксперта по адресу:

    Программа лицензирования драйверов

    118 West Capitol Avenue,
    Пьер, SD 57501
    Факс: (605) 773-3018


    Пожалуйста, отправляйте только копии вашего медицинского освидетельствования и храните оригиналы для своих записей.Бланк медицинского осмотра для определения годности коммерческого водителя не будет принят или возвращен вам. Неполные или неразборчивые сертификаты будут возвращены и должны быть отправлены повторно.

    Для получения дополнительной информации напишите нам по электронной почте или позвоните по телефону (605) 773-6883.

    Для работников здравоохранения

    Если вы хотите стать сертифицированным медицинским экспертом, вы можете начать с посещения веб-сайта Национального реестра сертифицированных медицинских экспертов.

    Если вы хотите пройти курс обучения для получения сертификата судмедэкспертизы, дополнительную информацию можно получить в Академии семейных врачей Южной Дакоты.

    .

    Хорошая 2 дин магнитола: Лучшие 2-DIN магнитолы, топ-10 рейтинг хороших 2 ДИН магнитол

    2DIN магнитола — рейтинг 2020, как выбрать лучшую и недорогую модель

    Если вы с рук взяли автомашину, но в ней отсутствует магнитола, то приобрести такой девайс сегодня можно без особых проблем. Например, 2 дин магнитола с навигатором и дополнительной камерой заднего вида не только позволит вам настроиться на любую станцию, но подскажет дорогу и покажет препятствия сзади при сложной парковке.

    Не каждый автолюбитель разбирается в таких сложных устройствах, поэтому предлагаем расширить свой кругозор, внимательно прочитав нашу статью, где, кроме технических параметров разных моделей, вы сможете выяснить критерии выбора магнитолы для своего железного коня.

    Что это

    DIN — определение стандартов для всех автомагнитол, которое предложил Немецкий институт стандартизации (Deutsches Institut für Normung), поэтому каждая автомагнитола имеет только такие стандарты (без расзницы, с навигацией она или нет).

    Сегодня существуют два типоразмера:

    1. 1 DIN — размер ресивера 178х50х180 мм. Такими устройствами оснащаются все российские авто и большинство импортных моделей.
    2. 2 DIN  или двойной размер аналогичного устройства 178х100х180 мм — им отличаются модели из Японии и США.

    Некоторые производители выпускают устройства, имеющие промежуточный размер, но это скорее исключение из общепринятых правил.

    Недорогие 1 DIN модели — это чаще всего бюджетные магнитолы из Китая, адаптированные для установки на отечественные авто и некоторые модели иномарок европейской сборки. Двухдиновая же модель — это устройство с отличным звуком; она предоставляет счастливому владельцу дополнительные возможности: камеру заднего вида, считывание данных с различных флэш накопителей, наличие системы Bluetooth, GPS и т. п. В этом и состоит главное различие этих основных типоразмеров современных автомагнитол.

    Как выбрать

    Чтобы в вашем любимом авто появилась лучшая магнитола, нужно обращать внимание на следующие нюансы.

    Габариты

    Сегодня установить в машине новую магнитолу не проблема, т. к. все модели имеют стандартную посадочную платформу: 1 DIN или 2 DIN .

    Важно! Некоторые производители немного изменяют стандартные размеры посадочного разъема для конкретных моделей, проверить это можно в техпаспорте.

    Дешевые китайские аналоги довольно часто имеют отклонения от общепринятого стандарта, поэтому надо быть внимательными при покупке.

    CD/DVD – ROM

    Для 2 DIN установка CD-ROM — это скорее исключение, он присутствует только в дешевых моделях, которые не отличаются высоким качеством. В основном все автомагнитолы укомплектованы DVD, которые могут воспроизводить не только музыкальные, но и видеофайлы.

    Подключение акустики

    Штатно каждая машина укомплектована двумя колонками в передних дверях и двумя — на полке над багажником или в задних дверцах. Если пользователь желает усовершенствовать магнитолу и добавить дополнительные акустические системы и сабвуфер, то покупать надо модель класса 2 DIN, где имеются дополнительные выходы для подключения.

    Мощность выхода

    Стандарт — это 4х50 Вт, его хватает для хорошего звучания любого трека. Для дополнительной громкости можно установить дополнительный сабвуфер в багажнике.

    Дисплей

    Все магнитолы класса 2 DIN оснащены ЖК или LCD экранами, которые отлично зарекомендовали себя по качеству цветопередачи, а также высокой четкостью картинки. Исполнение может быть разным: сенсорный экран с большой диагональю или дисплей, окруженный клавиатурой управления — на любой вкус и кошелек.

    ID 3 теги

    Специально для продвинутых меломанов кроме названия трека, фамилии исполнителя и длительности композиции, аналогичные теги выводят на дисплей всю информацию, которая содержится в МР3–файле.

    Подсветка дисплея

    На этот параметр надо обращать особое внимание, потому что разный цвет имеет особое влияние на водителя, что сказывается на безопасности движения. Если подсветка не идентична с центральной консолью, то она будет раздражать глаза при длительных поездках, что утомляет сидящего за рулем.

    FM – Тюнер

    Все модели современных магнитол имеют AM/FM-тюнер, особенностью которого является особая чувствительность и широкий диапазон частот. Кроме этого, он обладает:

    1. Возможностью запоминать любимые радиостанции и частоту их расположения.
    2. Автоматикой поиска действующих станций.
    3. Возможностью переключать с моно на стерео.
    4. Функцией RDS, которая может отображать текстовую информацию звучащей в эфире станции.

    Частотный диапазон — 80—110 МГц, поисковый шаг не менее 0,05 шкалы.

    Эквалайзер

    У хорошей магнитолы он должен иметь не менее 5 полос. В каждом изделии уже встроены необходимые предустановки различных типовых звучаний, но ручная настройка помогает расширить диапазон звука.

    Считывание данных

    Если магнитола имеет USB-интерфейс для подключения различных устройств, то она может считывать информацию, перезаписывать ее на флешку, а пользователь выигрывает в качестве считываемых данных. Более дорогие модели имеют на борту SD-разъем, вывод AUX, для подключения, например, наушников, а также систему Bluetooth.

    Рейтинг

    Представляем вашему вниманию топ пяти выбранных нами моделей от разных производителей.

    Pioneer DMH-G221BT


    • Управление: пульт ДУ, управление со штатных рулевых кнопок
    • Комплектация: цифровой тюнер, MP3-проигрыватель, усилитель, эквалайзер — 7 полос
    • Пиковая мощность: 4х50 Вт
    • Типоразмер: 2 DIN
    • Дисплей: тип — сенсорный, многоцветный, диагональ — 6,2 дюйма (157,48 мм)

    Плюсы

    • достаточная мощность, эргономика, современный дизайн;
    • Bluetooth;
    • гибкие настройки звука.

    Пионер — это весьма известная компания из страны восходящего солнца, пользователи доверяют ей из-за высокого качества сборки, надежности и легкости в эксплуатации.

    Alpine CDE-W296BT

    • Тип: DVD/CD/MP3/iPod/USB/Android проигрыватель
    • Комплектация: цифровой тюнер — запоминает радиостанции FM:18/СВ:6/ДВ:6, MP3-проигрыватель, CD/DVD привод, усилитель, эквалайзер — 9 полос
    • Пиковая мощность: 4х50 Вт
    • Типоразмер: 2 DIN
    • Дисплей: тип — сенсорный, многоцветный, диагональ — 6,1 дюйма (154,94 мм), формат — 16:9
    • Дополнительно: русскоязычное меню, CD-текст, регулировка тембра, акустика — фронтальная, тыловая или сабвуфер, число бит ЦАП — 24
    • Габариты: 180х100х160 мм
    • Масса: 2,25 кг
    • Производитель: Alpine Electronics, Япония

    Плюсы

    • Отличное звучание, много параметров для настройки;
    • Прекрасное качество сборки;
    • Высокая скорость настроек и работы, отзывчивый сенсор.

    Автомагнитола оборудована радио-тюнером, специально разработанным для этой модели — аналог самого известного и легендарного тюнера в истории автомобильного звука, который впервые реализовали конструкторы на автомобильных магнитолах марки Blaupunkt Bremen. Это самая лучшая модель в рейтинге.

    Pioneer FH-S720BT


    • Типы носителей: компакт-диски, USB-накопитель (фронтальный), подключение iPod/iPhone, подключение Android
    • Комплектация: цифровой тюнер, MP3-проигрыватель, усилитель, эквалайзер — 13 полос
    • Пиковая мощность: 4х50 Вт
    • Работа с мобильными устройствами: iPhone, Android смартфоны V4.0 и выше
    • Аудио форматы: MP3, WMA, WAV, AAC
    • Дисплей: тип — сенсорный, многоцветный, диагональ — 6,2 дюйма (157,48 мм) Clear Type, формат — 16:9
    • Габариты: 178х100х165 мм

    Плюсы

    • Магнитола отлично воспроизводит звуки;
    • Читает треки с CD, USB, Bluetooth;
    • Множество настроек.

    Минусы

    • Воспроизводит треки с флэшки все подряд, без разбивки по папкам

    Автомагнитола на любителя, многие привередливые пользователи найдут изъяны, но какая техника их не имеет? Небольшая стоимость компенсирует все недостатки, а работать прибор будет долго.

    Prology DVS-265T

    • Тип: многофункциональная магнитола
    • Комплектация: тюнер с дальним приемом, MP3-проигрыватель, CD/DVD привод, усилитель
    • Пиковая мощность: 4х55 Вт
    • Типоразмер: 2 DIN
    • Дисплей: тип — сенсорный, многоцветный, размеры — 800:480 пикселей, формат — 16:9, поддержка — PAL, SECAM, NTSC
    • Дополнительно: русскоязычное меню, регулировка тембра, акустика — фронтальная, тыловая или сабвуфер
    • Габариты: 178х101х174 мм
    • Масса: 1,9 кг
    • Производитель: PROLOGY, США

    Плюсы

    • отличное качество, небольшая цена;
    • качественный прием радиосигналов и TV-тюнер.

    Сегодня все технические новинки под торговой маркой Prology — это совместные разработки американских и российских специалистов, дизайнеров из Англии и профессиональных музыкантов. При выходе с завода продукция проходит жесткий многоступенчатый контроль качества.

    KENWOOD DPX-3000U

    • Тип: MP3/CD/USB/iPod/Android проигрыватель
    • Комплектация: тюнер с дальним приводом, MP3-проигрыватель, CD привод, усилитель, эквалайзер — 3 полосы
    • Мощность: номинальная — 4х22 Вт.,пиковая — 4х50 Вт
    • Диапазон частот: 20—20 000 Гц
    • Дисплей: тип — сегментный, многоцветный
    • Дополнительно: подключение и воспроизведение устройств на базе Андроид, регулировка тембра, акустика — фронтальная, тыловая или сабвуфер
    • Габариты: 180х50х160 мм
    • Вес: 2,1 кг
    • Производитель: Индонезия

    Плюсы

    • читает флешки, можно подключить смартфон;
    • все настройки просты и понятны.

    Минусы

    • не обнаружены.

    Эта магнитола относится к бюджетным изделиям, но качеством не уступает аналогам.

    Выводы

    Современных автомагнитол с расширенными возможностями на внутреннем рынке России довольно много, но надо внимательно читать технические паспорта, чтобы приобрести достойную технику, а не подделку от китайских умельцев, которые продублировали уже все всемирно известные торговые марки.

    15 лучших автомагнитол — Рейтинг 2021 года (Топ 12)

    Скрасить одиночество водителю поможет автомагнитола. Автомагнитолы становятся все более совершенными и универсальными — с ее помощью можно не только прослушать любимые музыкальные композиции, но и узнать свежие новости, прогноз погоды и результаты спортивных соревнований по радио. Нами были рассмотрены различные варианты и составлен рейтинг лучших автомагнитол конца 2020 — начала 2021 года, включающий в себя как дорогие модели, которые могут удовлетворить потребности владельца дорогого автомобиля, так и более дешевые магнитолы, которые может себе позволить бюджет среднего жителя нашей страны.

    Для «создания фона» в принципе хватит и штатной магнитолы. Но если ее нет вовсе, не устраивает ее функционал или сам звук? Тогда в большинстве случаев проблем нет: установочные отсеки стандартизированы DIN (Deutsches Institut für Normung) еще в 1979 году (DIN 75490, с 1984 года этот стандарт принят как международный ISO 7736), именно поэтому сейчас практически любая магнитола впишется либо в «однодиновый» (180х50 мм), либо в «двухдиновый» (180х100) отсек. Другое дело, когда производитель автомобиля не просто вписывает штатное головное устройство в дизайн салона, но еще и делает это «с размахом»: как минимум потребуется рамка-переходник под конкретную машину, позволяющая заменить «родную» магнитолу, да и с подключением новой могут быть нюансы (например, при «состыковке» ее со штатным мультирулем). Как максимум же придется искать магнитолу «под машину» — но это уже за рамками нашего рейтинга.

    Выбрать же «из стандартного» есть что: от автомобильного «хай-энда», где правят бал топовые модели Pioneer, Alpine, через «средний класс», где к ним присоединяются Kenwood, Sony и JVC, до головных устройств класса «чтобы играло», куда, как бы это не шокировало, сейчас «занесло» и очень громкие в узких кругах марки наподобие Telefunken и Nakamichi, у которых, увы, только имя и осталось, а все остальное – типичное бюджетное «мейд ин Чайна» уровнем нередко даже хуже типичных «честных китайцев» типа Mystery и Prology. Так что пора, прикинув бюджет, начать листать каталоги – а это как раз наша работа.

    Рейтинг лучших автомагнитол 2020-2021 года

    Какую автомагнитолу лучше купить?

    В первую очередь, конечно, магнитола просто должна вставать в отведенный ей в автомобиле отсек. Хотя высоту и ширину «посадочного окна» давно стандартизировали, даже глубина DIN-отсека может быть разной, особенно это критично для компактных автомобилей, где «торпеду» стремятся сделать компактнее, освобождая место в салоне, и в результате слишком длинная магнитола может просто не защелкнуться, упираясь в корпус печки или ее воздуховоды. Это, конечно, еще не общая система, а отдельные нюансы конкретных автомобилей, но уже стоит однозначно смотреть в сторону магнитол с малой монтажной глубиной – тем более что увеличивать ее могут либо CD-привод (а зачем нужны неудобные в автомобиле диски, когда можно набросать треков на флешку или просто подключить смартфон?), либо «складывающийся» дисплей однодиновых головных устройств, в большинстве же случаев и то, и другое не является предметом первой необходимости.

    Мощность встроенного усилителя тоже нужно иметь в виду… но не в виде голых цифр: измерять ее производители могут как угодно, смотреть же надо на цифру номинальной (а не максимальной) мощности, если одновременно производитель указывает и коэффициент нелинейных искажений (THD, КНИ) при этом измерении. Как бы это объяснить проще? К примеру, на прилавке рядом лежат две магнитолы, у одной из них мощность и в характеристиках на ценнике, и в краткой строчке над дисплеем обозначена как 45Wx4, у другой – 55Wx4. О чем говорят эти цифры максимальной мощности? Ни о чем, на самом деле, ибо вполне может оказаться, что только в глубинах паспорта у первой магнитолы будет скрываться номинальная мощность в 22 Вт при КНИ 1%, а у второй – те же 22 Вт, но при искажениях уже в 5%. Звучать они будут совершенно по-разному, и особенно это раскроется на акустике с малой чувствительностью, для которой уровень сигнала придется задирать сильнее – а вот тут-то и попрут эти «лишние» гармонические искажения.

    Еще один нюанс качественного автозвука – это необходимость в формировании временных задержек по направлениям. Дома акустика строится по принципу симметричного размещения относительно слушателя, и там это не так чувствуется – в автомобиле же передняя левая сторона (если у Вас не правый руль, конечно же) физически находится ближе всех к водителю, а задний правый динамик – дальше всего. Если на них подавать сигнал синхронно, то, чем больше автомобиль, тем острее будет чувствовать ухо «разноголосицу», ибо скорость звука не так уж и велика, на самом деле. Именно поэтому в автомобильном аудио сперва стали популярны дискретные звуковые процессоры, а сейчас наличие встроенного DSP с DTA уже можно считать однозначным признаком хорошей магнитолы.

    Автомагнитола – вещь вроде бы не первой необходимости, но попробуйте-ка поездить без нее, особенно далеко: взгляды сразу поменяются. Уже хотя бы фоновое «бормотание» радио делает поездку значительно комфортнее, а психологическое состояние водителя прямо влияет на стиль вождения и риск аварии, тут не поспоришь. Причем неважно, какая именно музыка играет – так, по крайней мере, утверждают израильские ученые из Университета имени Бен-Гуриона, по исследованиям которых не имеет значения, что сейчас в плейлисте, хоть Impaled Nazarene, хоть «Лунная соната»: главное, чтобы музыка подходила именно водителю. И не превышался уровень громкости: на дороге опаснее фанат «классики», слушающий Баха на запредельных децибелах, чем любитель настоящего норвежского блэк-метала. Удачной Вам покупки и хорошей музыки!

    ТОП-10 Лучших магнитол (2020-2021) — Рейтинг

    В наш ТОП 10 автомагнитол (2020-2021) вошли достойные внимания модели от проверенных производителей: лучшие процессорные магнитолы, модели на Android и без него, лучшие магнитолы 1 DIN и 2 DIN. Магнитола для авто часто сочетает в себе широкий функционал, надёжность и не очень высокую цену. Выбор сейчас крайне велик. Попробуем разобраться на примерах и рассмотреть основные параметры, которые необходимо понимать при выборе магнитолы в машину.

    • Цена. Наш рейтинг автомагнитол включает в себя, как дорогие модели, так и лучшие бюджетные магнитолы. Цены: от 65$ до 300$. Дешевле покупать опасно, это обычно какие-то подозрительные китайские модели с которыми проблем будет больше, чем хотелось бы. Условно лучшая магнитола 2021 года стоит в районе 100-150$ – это оптимальный диапазон. Всё, что дороже – это плата за дополнительные возможности.
    • Функционал. Автомагнитола на Андроиде способна на многое: воспроизводить музыку, видео, имеет навигацию, даже играть на ней можно. Подобным набором опций обладают и некоторые варианты без Andorid, с собственной программной оболочкой. Каждый решает сам, что ему важнее. Кто-то рассматривает для себя только лучшие процессорные магнитолы (с настойками звука) без дополнительных функций, кому-то нужно всё сразу.
    • Размер. В нашем рейтинге есть магнитолы 1 DIN и 2 DIN – это основные типоразмеры. Лучшие магнитолы 1 DIN в 2020-2021-м году – это в основном чисто музыкальные модели. А если нужен экран и доп. функционал, то стоит посмотреть на 2 DIN варианты. Ну и, конечно, стоит отталкиваться от того, какое место под магнитолу есть в машине.

    Ниже рассмотрим подробнее все особенности выбора автомагнитол. После чего, конечно, можно непосредственно погрузиться в сам рейтинг магнитол. 😎

    🚗 Звук для автомобилей — навигация по теме:
    • ТОП-10: Лучших автомагнитол — вы здесь

    Какую магнитолу лучше купить?

    Какую магнитолу лучше купить? (цены, производители и особенности)

    При выборе магнитолы в машину в первую очередь следует определиться с основными параметрами: бюджет, требуемый функционал и формат (размер). Нужно понимать, в какую машину будет установлена автомагнитола, сколько вы готовы потратить денег, и что за эти деньги хотите.

    Конечно, отвечать на вопросы «какую магнитолу лучше купить?», «какая магнитола в машину лучше?» можно только через призму цен. 😉

    Цены на автомагнитолы варьируются от 50$ до 500$ и даже больше. Если вы хотите просто слушать музыку, улучшив качество звучания стандартной системы, то стоит обратить внимание на модели от 50$ до 150$.

    Более дорогие варианты от 150$ до 300-500$ уже «умеют» больше, чем просто играть музыку. Они могут воспроизводить видео, иметь встроенный навигатор, Bluetooth и многие другие особенности, которые мы рассмотрим ниже. Также в этом сегменте расположены модели без большого количества функций, но с высоким качеством звука.

    Важно обращать внимание на марки магнитол. Проверенные производители выпускают более надёжные модели. Их проще установить, настроить и прослужат они дольше. Многие предпочитают японские автомагнитолы. Лучшие производители автомагнитол (по мнению многих): Pioneer, JVC, Prology, Sony.

     

    Сейчас на рынке есть много и малоизвестных китайских моделей магнитол в машину. Цены на автомагнитолы этих производителей зачастую ниже, чем на аналоги от известных брендов. Но с ними может возникнуть (и возникает) много проблем. Их сложно установить, часть функций работает «криво», быстро ломаются.

    Чаще всего выгода не стоит «мучений». Но есть несколько проверенных китайских моделей, которые можно приобрести более-менее спокойно.

    Виды и форматы автомагнитол

    Какие есть виды и форматы автомагнитол?

    Основных форматов у магнитол 2: 1 DIN (высота 50 мм) и 2 DIN (высота 100 мм). Ширина и глубина у всех моделей примерно одна и та же. Понятно, что если у вас в машине есть разъём 1 DIN, то выбор ограничивается этим типоразмером. А если 2 DIN – то можно поставить как большую, так и маленькую (через дополнительную рамку)

    1 DIN (1 диновые) автомагнитолы чаще всего – простые музыкальные модели. Или «сложные», но без обилия дополнительных функций. Впрочем, есть варианты с выдвижным дисплеем. У таких магнитол могут быть все функции «медиацентов».

    2 DIN (2 диновые) магнитолы обычно обладают большим красивым дисплеем, дополнительными функциями из списков выше и более высокой ценой. Это те самые «медиацентры».

    Впрочем, бывает, что, не смотря на стандартные размеры, магнитолы «встают» на места не точно. Приходится применять дополнительные рамки и переходники.

    Существуют так называемые «штатные магнитолы». Они обычно предназначены для узкого ряда моделей автомобилей. Идеально «садятся» в штатное место и могут иметь функции бортового компьютера за счёт более полной интеграции в систему. Главные их достоинства: 100% совместимость и простота установки. Штатная магнитола может быть с навигацией и другими полезными особенностями, а может быть и с минимальным функционалом.

    Какую магнитолу купить по размеру разобрались, теперь к другим параметрам. 😉

    Виды магнитол

    Магнитолы в машину можно условно разделить на 2 вида, упомянутые выше: музыкальные и мультимедийные. Первые не имеют широкого функционала, стоят дешевле, имеют маленький сегментный экран и типоразмер 1 DIN. Вторые – чаще всего большие «двухдиновые» или с выдвижным экраном с кучей опций.

    При выборе автомагнитолы для музыки следует обращать внимание на следующие особенности:

    • Наличие качественного ЦАП и усилителей.
    • Поддерживаемые форматы. Главное, чтобы были все популярные. Хорошо, если будет flac.
    • Наличие эквалайзера. И других настроек звука.
    • Качество экрана. Обычно это сегментный дисплей. В этом случае стоит обратить внимание на его читаемость, информативность, наличие антибликового покрытия, подсветки дисплея и органов управления. Если это ЖК дисплей, то он может быть и сенсорным. Подсветка часто настраивается, если нет, лучше подобрать цвет под салон и другие приборы.
    • С каких носителей возможно воспроизведение. USB и AUX сейчас необходимы. Играть музыку с флешек или с телефона через аудио-кабель должна любая магнитола. CD-диски в настоящее время редко кто слушает, но модели с их поддержкой есть. Если есть возможность подключения карт памяти SD и microSD – это дополнительный плюс.
    • Расположение разъёма USB. Кому-то удобнее, когда он спереди: воткнул флешку и всё. А кому-то – сзади. Тогда его можно вывести, например, в бардачок. И торчащая флешка никому не будет мешать.
    • Радио. В наших широтах важна возможность приёма УКВ. Подключение дополнительной антенны для улучшения приёма тоже не помешает.
    • Возможность подключения пульта в руле. Очень полезно, чтобы лишний раз не отвлекаться от дороги. Зачастую в комплекте есть переходники, но иногда подключить джойстик на руле к магнитоле непросто.
    • Наличие пульта ДУ. Инфракрасный пульт – не редкий «гость» в комплектации качественных автомагнитол.
    • Наличие процессора, фильтров и срезов. Процессорные магнитолы имеют гибкие настройки звучания. Регулировка задержек, НЧ и ВЧ фильтры, позволяющие настроить, какие частоты будут «идти» на различные динамики. Важно, чтобы они были по всем каналам.

    Автомобильный салон имеет сложную геометрическую форму, а излучатели расположены на разном расстоянии от слушателя. Поэтому в процессорных магнитолах есть возможность настройки задержек для отдельных динамиков. Тогда от ближних и дальних колонок звук будет доходить до водителя одновременно, создавая более натуральную сцену.


    Если в автомагнитоле вам важны другие особенности, то дополнительно стоит учитывать:

    • Возможность воспроизведения видео. Есть и модели с DVD-приводом, если у кого-то сохранилась коллекция… 😀
    • Наличие ТВ-тюнера.
    • Качество и размер экрана. Для просмотра фильмов желательно экран побольше (до 10 дюймов). Качество изображения зависит от матрицы (IPS, TFT и так далее). Современные дисплеи часто сенсорные.
    • Наличие навигатора. Тут могут быть как разъёмы для подключения внешнего навигатора, так и встроенный.
    • Операционная система. Чаще всего это либо собственные прошивки, либо модификации Windows, либо Android. Магнитолы на Андроиде зачастую имеют доступ к магазину приложений и широкие возможности кастомизации.
    • Наличие Bluetooth. Подключать можно телефон для стриминга музыки или ответа на звонки или наушники.
    • Режим Hands-Free. Если телефон подключён по BT, то есть возможность ответа на звонки. Голос собеседника транслируется в колонки. Микрофон при этом может быть либо встроенным (не лучший вариант), либо выносным. Во втором случае его можно установить в удобное место, где меньше всего шумов и близко к водителю. Обычно, это передняя стойка.
    • Возможность подключения камер. На большой дисплей можно вывести изображение с камеры заднего вида для комфортной парковки.
    • Подключение к Интернет. Через Sim-карту.
    • Объём оперативной и постоянной памяти.

    Характеристики магнитол для авто

    Основные характеристики магнитол для авто

    • Мощность. Её указывают первой, но ориентироваться следует в последнюю очередь. Ведь зачастую на коробке «красуется» максимальная мощность, на которой магнитола долго не проработает. Стоит ориентироваться на среднюю или номинальную мощность, если такая указана. 35-50 Вт вполне хватит для комфортного прослушивания. Если планируется покупка усилителя, то этот параметр и вовсе почти не важен.
    • Соотношение сигнал\шум. Должно быть не ниже 90 дБ. Чем выше, тем лучше. «Отвечает» за чистоту звучания, отсутствие фонового шума.
    • Чувствительность тюнера. Должна быть 1 МкВ и ниже. Отвечает за качество приёма радио, особенно за городом.
    • Количество выходных каналов. Самый распространённый вид – 4-канальные автомобильные магнитолы. Они допускают подключение 4 отдельных динамиков. Учитывая возможность подключения усилителя, этого более, чем достаточно. Если планируете подключение сабвуфера (без усилка) стоит озаботиться наличием линейного выхода.

    ТОП 10: Лучших автомагнитол (2020-2021) – Рейтинг

    МодельОписание
    1. Pioneer FH-X730BT 125$Лучшая 2 DIN магнитола до 200$ (2020-2021) с хорошим радиоприемником и Bluetooth;
    2. Pioneer SPH-DA120 300$Лучшая по звучанию магнитола в 2021, до 300$, процессорная и мощная;
    3. KENWOOD KMM-304Y 65$Недорогая процессорная магнитола с хорошим звуком, лучшая до 70$;
    4. JVC KW-X830BT 100$Лучшая 2 ДИН процессорная магнитола до 100$;
    5. Cyclone MP-7092A 150$Лучшая магнитола на Андроид 2020 года, до 150$;
    6. Pioneer MVH-X460UI 80$Бюджетная процессорная автомагнитола, лучшая до 80$;
    7. EasyGo A180 240$Качественная процессорная магнитола на Андроиде, сенсорный экран и много функций;
    8. Pioneer MVH-S520BT 130$Процессорная автомагнитола Pioneer с хорошим звуком, Bluetooth и 3 выходами RCA;
    9. Mystery MDD-7170NV 150$Лучшая 2 DIN магнитола с навигацией до 200$;
    10. Pioneer SPH-10BT 100$Лучшая автомагнитола 1 DIN с экраном и креплением для телефона.

    10 Pioneer SPH-10BT

    Лучшая магнитола с экраном — 2й дисплей автомагнитолы это ваш телефон

    Pioneer SPH-10BT (100$) – лучшая магнитола с экраном и креплением для телефона. Почти что автомагнитола с выдвижным экраном. Интересная концепция: встроенный дисплей маленький, имеет минимальный функционал, основным экраном тут является ваш смартфон с установленным на него фирменным приложением. Имеются довольно широкие настройки звука, поддерживается формат flac.

    • Pioneer SPH-10BT – автомагнитола с экраном на Aliexpress

    Магнитолы с дисплеем, на котором видно больше, чем одну строчку, обычно довольно дорогие. В данной модели Pionner используется весьма интересный компромисс. 😉

    + / -🔎 Подробные ➕ / ➖⚙️ Характеристики🎦 Видеообзор

    • Неплохой звук.
    • Широкий функционал, настройки звука.
    • Держатель для телефона.
    • Особенности работы приложения.
    • Неудобное кнопочное управление громкостью.
    • Неплохой звук. По сравнению со штатным звуком преимущества слышны. Довольно детальная и слитная подача. Но те, кто уже избалован серьёзными системами могут не оценить.
    • Широкий функционал, настройки звука. Pioneer SPH-10BT – лучшая магнитола с экраном до 100$. Подключение по Bluetooth, второй экран (он же – телефон), настройки звука, воспроизведение flac, функциональное приложение.
    • Держатель для телефона. Удобное и надёжное. Всегда полезно, даже безотносительно магнитолы.

    Pioneer SPH-10BT комплект

    • Особенности работы приложения. Фирменное приложение, скажем так, не самое удобное и безглючное. Проблемы возникают с завидной периодичностью и разнообразием. Мелкие и более крупные. Было несколько обновлений, но всё равно косяки остаются.
    • Неудобное кнопочное управление громкостью. Удобной крутилки тут не подвезли. Только кнопки «вверх-вниз». Они довольно маленькие, можно промахнуться. Нет быстрого Mute и «возврата из Mute».
    • Номинальная и пиковая мощность: 4×22 Вт/4×50 Вт
    • Типоразмер: 1 DIN
    • Входы: USB
    • USB на передней панели: есть
    • AUX вход на передней панели: нет
    • Выходы: PreAmp фронт, PreAmp тыл, PreAmp сабвуфер
    • Поддержка Bluetooth: есть
    • Поддержка профиля A2DP: есть
    • Подсоединение по стандарту ISO: есть
    • Подключение: поддержка iPhone
    • Форматы: MP3, WMA, AAC, FLAC
    • Радиоприемник: есть, цифровой тюнер
    • MP3-проигрыватель: есть
    • Усилитель: есть
    • Эквалайзер: есть
    • Навигатор: нет
    • Тип дисплея: многоцветный
    • Регулировка яркости дисплея: есть
    • Многоцветная подсветка: есть
    • Инфракрасный пульт: нет
    • Пауза при разговоре по телефону: есть
    • Поиск по папкам/файлам: есть
    • Автопоиск станций: есть
    • Съемная панель: есть
    • Тюнер (поддержка диапазонов): FM, СВ, ДВ
    • Поддержка RDS: RDS, RDS/EON, RDS/PTY
    • Число предустановок FM/AM: 24 / 6
    • Регулировка тембра: есть
    • Количество полос эквалайзера: 31
    • Поддержка тегов ID3: есть
    • Русскоязычное меню: есть
    • Тон-компенсация: есть
    • Размеры (ШхВхГ): 180x50x160 мм
    • Особенности: крепление для смартфона
    • Цена: 100$.

    Комплектация:

    • 1 DIN магнитола
    • ISO-коннектор
    • Микрофон
    • Футляр для передней панели
    • Документация

    9 Mystery MDD-7170NV

    Лучшая магнитола с навигацией до 200$ — 2 DIN на Андроид

    Mystery MDD-7170NV (150$) – лучшая магнитола с навигацией до 200$. Основные функции есть: радио, музыка в флешки, навигация (лицензионный Навител в комплекте) и даже ТВ-тюнер. По уровню звука – как средние двухдиновые магнитолы. Экран сенсорный, хоть и не самый отзывчивый, разрешение не очень высокое, HD-фильмы смотреть не имеет смысла.

    Китайские магнитолы 2 DIN всегда таят потенциальные проблемы. Данная автомагнитола с навигатором хороша, пока всё работает. Но отказы отдельных функций тут встречаются нередко.

    + / -🔎 Подробные ➕ / ➖⚙️ Характеристики🎦 Видеообзор

    • Обоснованная цена (150$).
    • Широкий функционал.
    • Полезные возможности.
    • Пульт ДУ.
    • Отсутствие Bluetooth, Hands-Free.
    • «Китайские особенности».
    • Не совсем стандартный размер.
    • Цена. Mystery MDD-7170NV – лучшая магнитола с навигацией до 200$. Большие возможности и обоснованная цена. Её основное назначение – расширение функционала после штатно-установленной.
    • Функционал. Навигация, радио, ТВ-тюнер, воспроизведение музыки, видео и фото с флешек. Именно как магнитола с навигатором – эта модель реально хороша.
    • Возможности. Подключение камеры заднего вида, пульта на руле (правда, непростое и не очевидное), сенсорный 7-дюймовый экран.
    • Дистанционный пульт управления. Хоть и с не самой очевидной логикой

    Mystery MDD-7170NV комплект

    • Отсутствие Bluetooth, Hands-Free. Для ответа на звонок придётся использовать телефон.
    • «Китайские особенности». Магнитола периодически может подвисать на тех или иных операциях, сенсорный экран не очень отзывчивый, зато яркий, ночью неудобно. Немало отзывов о софтовых ошибках, после которых переставала работать часть функционала.
    • Не совсем стандартный размер. То есть, это 2-DIN, но рамка немного выдаётся вперёд. Для ровной установки, скорее всего, потребуется доработка.
    • Типоразмер: 2 DIN
    • Пиковая мощность: 4×50 Вт
    • Радиоприемник: есть, цифровой тюнер
    • CD-проигрыватель: нет
    • MP3-проигрыватель: есть
    • DVD-проигрыватель: нет
    • Blu-ray-проигрыватель: нет
    • Усилитель: есть
    • Эквалайзер: нет
    • Навигатор: GPS
    • ТВ-тюнер: есть
    • Диагональ дисплея: 7 дюйм
    • Тип дисплея: многоцветный, сенсорный
    • Формат дисплея: 16:9
    • Регулировка яркости дисплея: есть
    • Поддержка диапазонов радио: FM, УКВ, СВ
    • Тюнер с дальним приёмом: есть
    • Форматы: MP3, MPEG4, DivX, WMA, OGG, JPEG
    • Носители: VCD
    • Поддержка карт памяти: SD
    • Декодер: Dolby Digital
    • Поддержка стандартов: PAL, SECAM, NTSC
    • Инфракрасный пульт: есть
    • Джойстик на руле: возможно подключение
    • Поиск по папкам/файлам: есть
    • Автопоиск станций: есть
    • Входы: видео композитный, камера заднего вида, USB
    • USB на передней панели: есть
    • Вход аудио на передней панели: нет
    • Выходы: аудио, PreAmp сабвуфер, видео композитный
    • Поддержка Bluetooth: нет
    • Поворотный дисплей: есть
    • Поддержка тегов ID3: есть
    • Размеры (ШхВхГ): 178x100x170 мм
    • Цена: 150$

    Комплектация:

    • Магнитола 2 ДИН с навигатором Mystery MDD-7170NV
    • ISO-коннектор
    • GPS-антенна
    • Стилус
    • Соединительные кабели
    • Гарантийный талон
    • Документация
    • Разъем для антенны (JASO)
    • Установочный комплект
    • Документация

    8 Pioneer MVH-S520BT

    Магнитола Pioneer с хорошим качеством звука — Android Auto, Bluetooth и поддержка iPhone

    Pioneer MVH-S520BT (130$) – процессорная магнитола Pioneer с хорошим качеством звука, возможностью подключения по Bluetooth (с поддержкой телефонов на Andorid и iOS) и 3 выходами RCA. Магнитола читает flaс и именно в этом формате выдаёт реально качественный звук. Настройка задержек и срезов понятная и эффективная.

    • Pioneer MVH-S520BT – автомагнитола с хорошим звуком на Aliexpress

    Эта магнитола хороша в плане цена \ качество, но совсем бюджетной её не назвать. Сама по себе может и не вызвать вау-эффекта, некоторые скажут, что цена высоковата. Но зато она вполне проста в настройке.

    + / -🔎 Подробные ➕ / ➖⚙️ Характеристики🎦 Видеообзор

    • Хороший звук с возможностями настройки.
    • Довольно удобное приложение.
    • Надёжное соединение по Bluetoooth.
    • Хорошая эргономика.
    • Микрофон в комплекте.
    • Особенности приложения и управления.
    • Может показаться дороговатой.

    • Хороший звук с возможностями настройки. Pioneer MVH-S520BT – магнитола Pioneer с хорошим качеством звука. Подача довольно сбалансированная, разборчивость хороша, особенно, если слушать flac-файлы. Имеется процессор с удобными настройками срезов и задержек, всё работает как надо, без всяких проблем.
    • Довольно удобное приложение. В нём немало функций, гибкие настройки. И работает оно вполне стабильно.
    • Надёжное соединение по Bluetoooth. Обычно запомненный телефон «подхватывается» мгновенно и связь не обрывается и не заикается.
    • Хорошая эргономика. Удобные кнопки и регуляторы, кнопка вызова навигации и, опять же, хорошее приложение.
    • Микрофон в комплекте. Он довольно качественный, разговаривать комфортно.

    Pioneer MVH-S520BT комплект

    • Особенности приложения и управления. Иногда может зависать при переходе с микрофона на флешку, в разных режимах могут быть разные уровни громкости и прочие мелочи.
    • Может показаться дороговатой. В принципе, её цена 130$ оправдана. Есть более бюджетные варианты с аналогичным звуком. Но у них обычно много танцев с бубном и\или не хватает каких-то функций.

    Аудио

    • 13-полосный графический эквалайзер: Да
    • FLAC: Да
    • Усилитель MOSFET 50 Вт x 4: Да
    • Поканальный режим: 3 полосы
    • Выбор положения прослушивания: Да
    • Автоматический эквалайзер: Да
    • Временное выравнивание: Да
    • Фильтр высоких частот: Да
    • Фильтр низких частот: Да
    • Прямое управление сабвуфером (Direct Sub Drive): Да
    • Управление сабвуфером: Да
    • RCA-выходы: 3 (фронт, тыл, сабвуфер)
    • Улучшение качества звучания сжатых файлов (Advanced Sound Retriever): Да
    • Улучшение качества звучания потокового аудио ( Advanced Sound Retriever Air): Да

    Основные функции

    • Bluetooth®: Да
    • Pioneer Smart Sync App: iPhone / Android
    • Работает с Alexa (через приложение Pioneer Smart Sync): iPhone / Android
    • Spotify: iPhone / Android
    • USB-вход: 1
    • MIXTRAX: Да
    • Многоцветная подсветка: Да
    • Без механических узлов: Да
    • Короткое шасси: Да
    • Съемная фронтальная панель: Да
    • Поддерживаемые форматы: MP3, WMA, WAV, FLAC, AAC-аудиофайлы (через USB), другие музыкальные устройства через Aux вход на передней панели
    • Тип установки: 1-DIN
    • Поддерживаемые языки меню: Английский / немецкий / французский / турецкий / русский
    • Караоке: Да
    • Поддержка iPhone: iPhone X / iPhone 8 / iPhone 8 Plus, iPhone 7 / iPhone 7 Plus / iPhone SE,  iPhone 6s / iPhone 6s Plus / iPhone 6 / iPhone 6 Plus, iPhone 5s / iPhone 5c / iPhone 5
    • Поддерживаемые функции (iPhone): зарядка аккумулятора, воспроизведение музыки, Siri Eyes Free, режим App Mode
    • Совместимо с Android: Да
    • Быстрая зарядка для Android: Да
    • Поддержка протокола AOA 2. 0: Да
    • Вход Aux: Да
    • Возможность подключения штатных кнопок на руле при помощи дополнительного адаптера: Да

    Bluetooth

    • Распознание голоса: Да
    • Связь Hands-free: Да
    • Потоковое воспроизведение музыки: Да
    • Дополнительные возможности модуля Bluetooth: подключение 2 телефонов одновременно, автоматическая передача телефонной книги, широкополосное кодирование речи, беспроводной поиск аудиофайлов, наличие микрофона

    Функции экрана

    • Дисплей : Широкоугольный ЖК-дисплей VA (1,5 строки)
    • Отображение кириллических символов : Да
    • Эффекты подсветки : Да
    • Линия подсветки : Да
    • Таймер подсветки : Да
    • Регулятор яркости : 10 шагов

    Функции тюнера

    • RDS FM Radio: Да
    • Поиск PTY: Да
    • Поиск и запоминание лучших станций (BSM): Да
    • Оповещение о ситуации на дорогах: Да
    • Автоматический поиск альтернативной частоты: Да
    • Автоматический/ручной поиск частоты: Да
    • Цена: 130$

    Комплектация:

    • Автомагнитола Пионер MVH-S520BT
    • Внешний микрофон Bluetooth
    • Защитный футляр для фронтальной панели
    • Документация

    7 EasyGo A180

    Лучшая автомагнитола на Андроиде до 240$ — 2 DIN, с сенсорным экраном

    EasyGo A180 (240$) – лучшая автомагнитола на Андроиде до 240$. Большой сенсорный экран, много функций и настроек, полноценный Android на борту с доступом к Play Market и, соответственно, возможностью установки многих приложений. Есть 2 видео-выхода, 3 USB-разъёма, поддержка Wi-Fi и 3G (через внешний модем). В общем, бортовой компьютер, а не просто процессорная магнитола на Андроиде. 😉

    Лучшие Андроид магнитолы стоят немало, эта модель – не исключение. Казалось бы, понятие «китайская автомагнитола» – это всегда «китайская недорогая магнитола», но не в этот раз. 😉

    + / -🔎 Подробные ➕ / ➖⚙️ Характеристики🎦 Видеообзор

    • Неплохой звук.
    • Широкий функционал.
    • Простая установка.
    • Высокая цена (240$).
    • Устаревшая модель.

    • Неплохой звук. Звук весьма достойный, есть фильтры НЧ и ВЧ, 13 полосный эквалайзер. По сравнению со штатным звуком – серьёзный шаг вперёд.
    • Широкий функционал. От большого и качественного сенсорного экрана и внушительного функционала Андроида (в том числе возможности установки различных приложений) до полезных входов\выходов и лицензионного Навител в комплекте. EasyGo A180 – лучшая автомагнитола на Андроиде до 240$.
    • Простая установка. В комплекте есть всё, что нужно (в большинстве случаев, по крайней мере), разобраться с установкой сможет даже новичок.

    EasyGo A180 комплект

    • Высокая цена (240$). В целом, цена выглядит оправданной. Но это всё же китайская автомагнитола и соответствующие «китайские болячки» иногда имеют место быть.
    • Устаревшая модель. Не смотря на то, что появилась пару лет назад, в продаже уже найти не всегда просто.
    • Операционная Android 7.1
    • Размер экрана 7″
    • Совместимые модели автомобилей Универсальная мультимедийная система
    • Монтажный размер 2 DIN
    • Разрешение экрана 1024×600
    • Модуль GPS: Платформа: All winner T3 Quad Core 1.2 ГГц ОЗУ 2 ГБ + 16 ГБ NAND Flash ОС Android 7.1.
    • Модуль Bluetooth BlueTooth с адресной книгой и возможностью подключения внешнего микрофона
    • Поддержка профиля Bluetooth A2DP для воспроизведения музыки с мобильного телефона
    • Максимальная выходная мощность 4 x 45 Вт
    • Поддерживаемые форматы воспроизведения MPEG-4 WMA MP3
    • Поддержка карт памяти microSD
    • Интерфейсы USB
    • Подключение iPod
    • Подключение камеры заднего вида
    • Возможность подключения сабвуфера
    • AV-выход AV-вход
    • Поддержка управления кнопками на руле Есть
    • 2 USB-разъема Easylink для устройств на Android и iOS
    • 12 — полосный эквалайзер
    • Возможность подключения видеорегистратора
    • Поддержка мобильного 3G интернета с помощью внешнего модема (не входит в комплект)
    • Цена: 240$

    Комплектация:

    • Магнитола на Андроиде EasyGo A180
    • Кабели установочные
    • Крепёж и переходники
    • GPS антенна (выносная)
    • Лицензионный ключ Навител
    • Документация

    6 Pioneer MVH-X460UI

    Автомагнитола Пионер с USB — лучшая бюджетная процессорная автомагнитола до 80$

    Pioneer MVH-X460UI (80$) – бюджетная автомагнитола с USB от Пионер. Качественный базовый вариант для радио и музыки с флешек. Звук за свои деньги достойный, экран хорошо читаемый. Есть настройки подсветки и яркости самого экрана. Многим понравится то, что разъём USB находится не на передней панели.

    • Pioneer MVH-X460UI – бюджетная магнитола с хорошим звуком (2020 г) на Aliexpress

    Даже пульт управления в комплекте имеется. 😎 Иногда полезен. Рассматриваете бюджетные процессорные магнитолы? Этот вариант должен быть в списке.

    + / -🔎 Подробные ➕ / ➖⚙️ Характеристики🎦 Видеообзор

    • Обоснованная цена (80$).
    • Хороший дисплей с подсветкой.
    • Пульт ДУ в комплекте.
    • Ощутимо греется.
    • В комплекте нет USB и AUX удлинителей.
    • Цена\функционал. Pioneer MVH-X460UI – лучшая бюджетная (80$) автомагнитола Пионер с USB и базовым набором функций: радио, воспроизведение с USB, эквалайзер, удобное и понятное меню, работа с смартфонами на Android и iOS.
    • Дисплей\подсветка. Экран яркий, читаемый под любыми углами, много вариантов подсветки.
    • Пульт ДУ в комплекте.

    Pioneer MVH-X460UI комплект

    • Нагрев. Зачастую магнитола сильно нагревается. Это можно решить путём добавления резистора, можно найти на профильных ресурсах.
    • В комплекте нет USB и AUX удлинителей.
    • Типоразмер: 1 DIN
    • Пиковая мощность: 4×50 Вт
    • Радиоприемник: есть, цифровой тюнер
    • CD-проигрыватель: нет
    • MP3-проигрыватель: есть
    • DVD-проигрыватель: нет
    • Blu-ray-проигрыватель: нет
    • Усилитель: есть
    • Эквалайзер: есть
    • Навигатор: нет
    • ТВ-тюнер: нет
    • Форматы: MP3, WMA, AAC
    • Регулировка тембра: есть
    • Количество полос эквалайзера: 5
    • Тон-компенсация: есть
    • Поддержка диапазонов: FM, СВ
    • Поддержка RDS: RDS, RDS/EON, RDS/PTY
    • Тюнер с дальним приёмом: есть
    • Число предустановок FM/AM: 18 / 6
    • Автопоиск станций: есть
    • Поддержка Bluetooth: нет
    • Тип дисплея: многоцветный
    • Формат дисплея: 16:9
    • Регулировка яркости подсветки: есть
    • Регулировка яркости дисплея: есть
    • Многоцветная подсветка: есть
    • Инфракрасный пульт: есть
    • Джойстик на руле: возможно подключение
    • Пауза при разговоре по телефону: есть
    • Входы: USB
    • USB на передней панели: нет
    • Вход аудио на передней панели: нет
    • Выходы: PreAmp фронт, PreAmp тыл, PreAmp сабвуфер
    • Подсоединение по стандарту ISO: есть
    • Съемная панель: есть
    • Поддержка тегов ID3: есть
    • Русскоязычное меню: есть
    • Особенности: Совместимость с Android и iPhone
    • Размеры (ШхВхГ): 178x50x160 мм
    • Цена: 80$.

    Комплектация:

    • Магнитола Пионер MVH-X460UI
    • Провода для подключения
    • Пульт ДУ
    • Документация

    5 Cyclone MP-7092A

    Лучшая автомагнитола на Android до 150$ (2020-2021) — 2DIN, Android v 8.1, GPS, и Bluetooth

    Cyclone MP-7092A (150$) – лучшая автомагнитола на Android до 150$ в 2020-2021 году. Относительно недорого, но очень функционально. Есть и довольно свежий Android со всеми его функциями, GPS, Bluetooth, WI-Fi, поддержка подключения 3G-4G модемов. Это не просто автомагнитола Android, а целый мультимедийный центр. И звук тут тоже качественный, есть возможность воспроизведения flac-файлов.

    Что интересно, с февраля 2020 года оборудована эта магнитола Android 9, но зато продаётся без пульта в комплекте.

    + / -🔎 Подробные ➕ / ➖⚙️ Характеристики🎦 Видеообзор

    • Хороший звук с гибкими настройками.
    • Широкий функционал.
    • Качественный экран.
    • Хорошая эргономика.
    • Некоторые особенности прошивки.
    • Непросто найти в продаже.

    • Хороший звук с гибкими настройками. Звук лучше, чем у штатной магнитолы. Кроме того, есть аж 30-полосный эквалайзер, срезы частот (в том числе, «умные»), фильтры и другие полезные «плюшки».
    • Широкий функционал. Cyclone MP-7092A – лучшая автомагнитола на Android до 150$ в 2021 году. Широкие возможности Android, Bluetooth с хорошим качеством связи, модуль Wi-Fi, 3G, 4G и, конечно же, GPS. Работает всё довольно стабильно.
    • Качественный экран. Довольно большой с хорошими углами обзора. Сенсор отзывчивый. Вполне можно смотреть видео. Но лучше пассажиру, конечно. 😉
    • Хорошая эргономика. Есть крутилка громкости, оболочка удобная, есть передний и выносной USB-входы, удобное подключение к камере заднего вида и не только.

    Cyclone MP-7092A комплект – вариант с пультом

    • Некоторые особенности прошивки. Не запоминаются радиостанции и место воспроизведения на флешке после выключения. Да и при воспроизведении с флешки могут быть «отвалы».
    • Непросто найти в продаже. Не смотря на то, что эта лучшая магнитола на Android 2019 года, она вполне актуальна в 2021-м, но в продаже появляется нечасто. Обычное дело для китайцев. Выпустили более новую модель (в следующем году), которая дороже при сходном функционале. А старую выпускать перестали.
    • Монтажный размер: 2DIN
    • Типы носителей: карты памяти, USB-накопитель фронтальный и тыловой
    • Макс. объем карты памяти / флешки: 32 Гб
    • Диагональ дисплея: 7 » (сенсорный)
    • Разрешение: 1024×600 пикс
    • Мощность на канал: 45 Вт
    • Количество каналов: 4
    • Подключение: АС ISO/RCA
    • Линейный выход: 2
    • Видео-выход (композитный): 2 шт
    • Выход на сабвуфер
    • Видео-вход (композитный): 1 шт
    • AUX на передней панели
    • Вход для камеры заднего вида
    • ОС Android: Android v 8.1
    • GPS-модуль
    • Bluetooth
    • Wi-Fi модуль
    • 3G ready
    • 4G (LTE) ready
    • Поддержка MirrorLink
    • Аудио форматы: MP3, WMA, OGG, APE, ACC, FLAC
    • Видео форматы: AVI, FLV, MP4, RM/RMVB, 3GP, MPG, MKV, VOB, MOV
    • Прочие форматы: JPEG, BMP, GIF, TIF
    • Регулировка громкости: поворотный регулятор
    • Функции управления: пульт ДУ
    • Управление со штатных кнопок руля
    • Количество полос эквалайзера: 30
    • Количество фиксированных настроек эквалайзера: 5
    • Встроенная память: 16 ГБ
    • Оперативная память: 2048 МБ
    • Частота процессора: 1300 МГц / 4 ядра
    • Диапазоны тюнера: FM/AМ
    • Выбор цвета подсветки
    • Подсветка RGB
    • Цена: 150$

    Комплектация:

    • Лучшая магнитола на Android 2021 Cyclone MP-7092A
    • Пластиковая декоративная рамка
    • GPS-антенна
    • Разъём питания с ISO
    • Дополнительный разъём для подключения камеры заднего вида
    • Дополнительный разъём RCA для подключения камеры
    • USB-удлинитель — 2 штуки
    • Шахта
    • Ключи для демонтажа
    • Документация

    4 JVC KW-X830BT

    Лучшая автомагнитола до 100$ (в 2021) — дешевая, процессорная, 2 ДИН с блютуз

    JVC KW-X830BT (100$) – лучшая автомагнитола до 100$ в 2020-2021 году, недорогая, 2 ДИН. Приятный набор полезных функций: Bluetooth, USB, радио, поканальная настройка звука. Да, тут нет Android, а экран не сенсорный, видео на нём не посмотреть. Но в сегменте «дешёвые магнитолы» эта модель очень хороша.

    • JVC KW-X830BT — процессорная магнитола 2 DIN на Aliexpress

    Процессорные 2DIN магнитолы обычно стоят дороже, а эта отличается ещё и хорошей поддержкой flac (до 24 бит\96 кГц).

    + / -🔎 Подробные ➕ / ➖⚙️ Характеристики🎦 Видеообзор

    • Хороший звук и его настройки.
    • Набор полезных функций.
    • Неплохая эргономика.
    • Обоснованная цена (от 100$).
    • Проблемное приложение.
    • Сложности в настройке.
    • Хороший звук и его настройки. Качество звука превосходит штатные ГУ, дешёвые магнитолы и китайские процессорные магнитолы 2 DIN. Поддержка flac (24 бит\96 кГц)? WAV, поканальная настройка звука, фильтры, 13-полосный эквалайзер. Всё, что нужно для организации качественного звука в авто.
    • Набор полезных функций. Bluetooth (можно стримить музыку, управлять через приложение, как пультом ДУ, использовать для звонков Hands Free), USB, радио.
    • Неплохая эргономика. Кнопок много, они расположены удобно, особо часто углубляться в меню не придётся. Кроме того, имеется удобная настраиваемая подсветка.
    • Обоснованная цена. JVC KW-X830BT – лучшая автомагнитола до 100$ в 2021 году.

    JVC KW-X830BT комплект

    • Проблемное приложение. Оно часто глючит, зависает, бывают проблемы со звонками.
    • Сложности в настройке. Не все настройки очевидны, логика зачастую запутана. Так сразу настроить получается не всегда.
    • Воспроизводимые форматы: WMA, AAC, WAV, FLAC, MP3
    • Встроенный Bluetooth: Да (Ver 3.0, проводной микрофон в комплекте)
    • Звонки Hands Free: Да (HFP 1.6, широкополосная речь)
    • Постоянное подключение для 2 телефонов: Да
    • Воспроизведение и управление потоковым аудио (A2DP, AVRCP): Да
    • Подключение до 5 аудиоустройств по Bluetooth [функция Streaming DJ]: Да
    • Голосовой набор номера (для телефонов с поддержкой данной функции): Да
    • Профиль доступа к телефонной книге (PBAP): Да
    • Автоматическое сопряжение с iPhone и Android: Да
    • Воспроизведение музыки с Android: Да (AUDIO MODE и AUTO MODE)
    • Управление для Spotify: Да (через Bluetooth)
    • Управление Pandora (доступно в странах поддерживающих этот сервис): Да (через Bluetooth)
    • Воспроизведение музыки с iPod/iPhone: Да
    • Управление для Spotify: Да (через Bluetooth)
    • Управление Pandora (доступно в странах поддерживающих этот сервис): Да (через Bluetooth)

    Звук

    • Максимальная выходная мощность: 50 Вт x 4 / 50 Вт x 2 + сабвуфер (4 Ом) 50 Вт x 1
    • Типовая выходная мощность (при КГИ менее 1%): 22 Вт x 4
    • Усилитель MOS-FET: Да
    • Прямое подключение сабвуфера (моно, через левый канал): Да
    • Эквалайзер: Да (13-полосный графический)
    • Предустановки эквалайзера: Да (11 предустановок)
    • Усиление басов: Да
    • Управление тонкомпенсацией: Да (выкл/низкий/высокий)
    • Фильтр ВЧ/Фильтр НЧ: Да/Да
    • Технология K2: Да
    • Временное выравнивание: Да
    • Технология Space Enhancement: Да
    • Технология Sound Response: Да
    • Технология Sound Lift: Да
    • Volume Link EQ: Да
    • drvnEQ: Да

    Дисплей

    • Тип дисплея: 2-строчный VA LCD дисплей
    • Цвет подсветки дисплея: Белый
    • Цвет подсветки кнопок: Регулируемый (32768 цветов, 2 зоны)
    • Автоматическая регулировка яркости подсветки: Да
    • Регулятор яркости: Да

    USB

    • Расположение: фронтальное
    • Поддержка питания через USB: Да (1,5 А)
    • Режим Drive Change для запоминающих устройств большой емкости: Да

    Входы и выходы

    • Вход AUX: 1 (фронтальный)
    • Разъемы линейного выхода: 2 пары (фронтальные АС + тыловые АС/сабвуфер)
    • Уровень выхода предусилителя: 2,5 В
    • Выход на сабвуфер с регулируемым уровнем и частотой среза: Да (уровень -50…+10)
    • Уровень выхода для сабвуфера: 2,5 В

    Тюнер

    • Radio Data System (RDS): Да
    • Тюнер с цифровой обработкой сигналов: Да
    • Предустановки станций: 18 FM + 6 AM + 12 SW
    • Поиск и запоминание станций с сильным сигналом (для FM-диапазона): Да
    • Таймер радио: Да (однажды/ежедневно/еженедельно)
    • Сохранение предустановок станций (при отключении питания): Да
    • Диапазон FM: 87,5 — 108,0 мГц
    • Диапазон AM: (СВ) 531 — 1,611 кГц (9 кГц), (ДВ) 153 — 279 кГц (9 кГц)

    Прочее

    • Резервная память : Да
    • Поддержка дистанционного управление на руле : Да
    • Приложение дистанционного управления : Да
    • Размеры (Ш х В х Г) : 197,8 x 103,3 x 157,5 мм
    • Цена: 100$

    Комплектация:

    • 2 ДИН процессорная магнитола JVC KW-X830BT
    • Монтажный комплект
    • Документация

    3 KENWOOD KMM-304Y 🥉

    Лучшая процессорная магнитола до 70$ — недорогая с хорошим звуком

    KENWOOD KMM-304Y (65$) – лучшая процессорная магнитола до 70$ с качественным звуком. За 65$ мы получаем возможность воспроизведения flac-файлов, настройки задержек, срезов, эквалайзер и хороший звук в принципе. Радует эта недорогая процессорная автомагнитола и возможностью подключения по AUX и USB и 4-вольтовые RCA (3 штуки).

    Выбор процессорной магнитолы всегда приводит к моделям от Kenwood. Рассматриваемый вариант очень хорош по соотношению цена\качество. Но может быть сложен в плане правильной настройки для новичка. Благо, есть и другие достойные процессорные магнитолы. В этом рейтинге тоже. 😉

    + / -🔎 Подробные ➕ / ➖⚙️ Характеристики🎦 Видеообзор

    • Качественный звук.
    • Много настроек звука.
    • Полезный функционал.
    • Обоснованная цена.
    • Пластик не лучшего качества.
    • Нагрев при работе.
    • Может быть сложной в настройке.
    • Могут быть сложности с подключением некоторых телефонов по USB.

    • Качественный звук. Довольно детальный, натуральный. Без явных косяков и искажений.
    • Много настроек звука. 13 полосный эквалайзер с 11 предустановками, задержки, срезы, фильтры, возможность воспроизведения flac-файлов.
    • Полезный функционал. Подключение по AUX, USB, 3 пары RCA, настройки экрана, регулируемая RGB-подсветка (можно вписать по цветам в любой салон).
    • Обоснованная цена. KENWOOD KMM-304Y – лучшая процессорная магнитола до 70$. Учитывая богатые настройки и общее хорошее качество звучания, 65$ кажутся очень приятной ценой.

    KENWOOD KMM-304Y комплект

    • Пластик не лучшего качества. Легко царапается, да и выглядит хлипко.
    • Нагрев при работе. Проблема решаемая. Можно подключить усилители, чтобы разгрузить ГУ, а можно приделать куллер или радиатор.
    • Может быть сложной в настройке. Для новичков не всё и не всегда очевидно. Без правильной настройки может играть не очень качественно.
    • Могут быть сложности с подключением некоторых телефонов по USB.
    • Максимальная выходная мощность 4 x 50 Вт
    • 13-cимвольный двухстрочный ЖК-дисплей VA-типа
    • FM/AM-тюнер с поддержкой RDS
    • Прямое управление iPod/iPhone
    • Совместимость с Android MSC / AOA 2.0
    • Воспроизведение аудиоформатов MP3, WMA, WAV, AAC и FLAC
    • 13-полосный графический эквалайзер
    • Встроенный процессор с временными задержками и поканальным управлением
    • Изменяемая подсветка кнопок и дисплея
    • 3 RCA выхода предусилителя 4 В
    • Фронтальный вход USB
    • Быстрая зарядка смартфонов через USB током до 1,5 А
    • Размеры (ШхВхГ): 182x53x100 мм
    • Вес: 600
    • Цена: 65$

    Комплектация:

    • Лучшая процессорная магнитола KENWOOD KMM-304Y
    • ISO-коннектор
    • Документация

    2 Pioneer SPH-DA120 🥈

    Лучшая по звучанию магнитола 2020-2021 до 300$ — мощная, прослушивание с флешки

    Pioneer SPH-DA120 (300$) – процессорная лучшая по звучанию магнитола 2020-2021 до 300$ с поддержкой CarPlay, AppRadio и MirrorLink. Эта мощная магнитола в машину разработана для полноценного подключения смартфонов и управления ими магнитолой и наоборот. Другая отличительная особенность – возможность воспроизведения flac-файлов даже с высоким битрейтом.

    Однако, это уже «немолодая» магнитола в машину с флешкой. По железу сейчас можно считать устаревшей. И проигрывает по функционалу вариантам с полноценным Android на борту. Но в своём сегменте хороша.

    + / -🔎 Подробные ➕ / ➖⚙️ Характеристики🎦 Видеообзор

    • Качественный звук.
    • Плюсы процессорной магнитолы.
    • Полезные особенности.
    • CarPlay, AppRadio и MirrorLink.
    • Задержки в работе приложений.
    • Внутренняя карта памяти.
    • Высокая цена (300$), учитывая функционал.
    • Качество звука. Pioneer SPH-DA120 – лучшая по звучанию магнитола 2020-2021 до 300$. Особенно, если слушать lossless-файлы в формате flac.
    • Процессорная магнитола. Есть возможность настройки задержек звука по всем каналам, встроенный кроссовер со срезами частот.
    • Особенности. 2 USB-разъёма, возможность подключения по HDMI, Bluetooth, Hands-Free звонки, GPS-ресивер (антенна) для улучшения позиционирования.
    • CarPlay, AppRadio и MirrorLink. К магнитоле можно подключать телефоны на базе Android или iOS и транслировать на неё многие приложения, в том числе интернет-радио, навигацию, воспроизведение видео и так далее.

    Pioneer SPH-DA120 комплект

    • Задержки в работе приложений. Видео часто тормозит (особенно, «тяжёлое»), управлять навигатором неудобно (сильные «тормоза»), лучше прокладывать маршрут на телефоне и только потом подключать к магнитоле.
    • Внутренняя карта памяти. Прошивка магнитолы находится на microSD карте, которая через несколько лет использования зачастую «умирает». Лучше заранее озаботиться вариантами решения данной проблемы. Они есть на профильных технических ресурсах. Или сервис за внушительные деньги. 😉
    • Цена\функционал. В настоящее время за сравнительные деньги (300$) можно найти магнитолы на Android, в которых все нужные приложения работают без проблем, задержек и без подключения телефона. Но, скорее всего, это будет китайская модель, в которой нельзя быть уверенным на 100%.
    • Тип установки: 2-DIN
    • Тюнер AM/FM: Да
    • Звонки Handsfree
    • Передача телефонной книги
    • Воспроизведение музыки
    • Siri Eyes Free
    • Воспроизведение через USB: WMA, MP3, ACC, WAV и FLAC,  MPEG4, WMV, H.264, DivX, DivX HomeTheatre 3.1, MKV и FLV, JPEG
    • Аудио через Bluetooth
    • Другие музыкальные устройства через задний вход Aux
    • Bluetooth: Да
    • Экран: 6.2″ WVGA емкостный мультисенсорный экран
    • GPS: Внешняя GPS антенна обеспечивает более точное позиционирование (в комплекте)
    • Усилитель: 4 x 50 Вт MOSFET
    • Аксессуары: внешний микрофон для Bluetooth
    • Вход Aux: на задней панели
    • USB: 2 x USB на задней панели
    • Видеовыход: Да
    • Вход камеры заднего вида: Да
    • RCA выходы предусилителя: 3 RCA выхода (фронтальная акустика, тыловая акустика и сабвуфер)
    • Вход проводного управления с рулевого колеса: Да
    • Эквалайзер: 13-полосный графический эквалайзер
    • Auto EQ: Да
    • Автоматическая временная коррекция (Auto Time Alignment): Да
    • Автоматическое восстановление звука (Auto Sound Retriever): Да
    • MIXTRAX: Да

    Совместимость с Apple

    • Через HDMI: iPhone 5S/5C с iOS7, iPhone 5 с iOS6 / iOS7
    • Через USB: iPhone 4/4S с iOS5 / iOS6 / iOS7, iPod touch 4th gen. с iOS5 / iOS6
    • Поддерживаемые функции: Доступ к фотографиям, календарю, контактам, и подкастам, воспроизведение видео, воспроизведение музыки, зарядка батареи
    • Цифровой выход для iPod: Да
    • Прямое управление iPhone 4 через USB: требуется опциональный кабель CD-IU201N
    • Прямое управление iPhone 5 через USB: требуется кабель USB to Lightning (CA-IU.52C) и адаптер Apple Digital AV
    • Работает с CarPlay : Да
    • Режим AppRadio : Да

    • Режим AppRadio для Android
    • Работает с: Android-смартфонами совместимыми с HDMI или MHL (требуется опциональный кабель CD-Ah300)
    • Режим AppRadio: Да
    • Работает с MirrorLink: Да, (встроенный)
    • Обновление ПО: Да, через USB
    • Размеры (ШхВхГ): 180x100x160 мм
    • Цена: 300$

    Комплектация:

    • Автомагнитола 2 DIN Pioneer SPH-DA120
    • GPS-антенна
    • Монтажный комплект
    • Микрофон
    • USB кабель
    • ISO-коннектор
    • Документация

    1 Pioneer FH-X730BT 🏆

    Лучшая 2 DIN магнитола до 200$ — с хорошим радиоприемником и Bluetooth

    Pioneer FH-X730BT (125$) – лучшая 2 DIN магнитола до 200$, функциональная и относительно недорогая процессорная с хорошим приёмом радио и блютуз. Регулировать срезы и задержки поканально можно ещё и с телефона через фирменное приложение. Также с телефона можно стримить музыку по Bluetooth и даже слушать свои плейлисты в Spotify. Естественно, Hands Free в этой процессорной 2 ДИН магнитоле тоже поддерживается. Правда, многих не устраивает качество комплектного выносного микрофона.

    • Pioneer FH-X730BT — магнитола с хорошим радиоприёмником на Aliexpress

    Возможно, это самая дешёвая процессорная магнитола от надёжного производителя на рынке, как минимум – одна из них. Добавим сюда то, что она может воспроизводить flac, и получим отличный вариант для меломанов.

    + / -🔎 Подробные ➕ / ➖⚙️ Характеристики🎦 Видеообзор

    • Широкий функционал.
    • Полезные возможности.
    • Обоснованная цена (125$).
    • Не самый качественный пластик.
    • Не лучший дисплей.
    • Нет некоторых относительно популярных функций.

    • Функционал. Настройка задержек, срезов по всем каналам раздельно, CD-привод, радио, USB-вход, настраиваемая подсветка (можно отрегулировать под остальную подсветку в салоне).
    • Возможности. Воспроизведение большинства музыкальных форматов (в том числе flac), управление с телефона через приложение Pioneer ARC, 13-полосный эквалайзер, Bluetooth, Hand-Free, интеграция с Spotify.
    • Цена\качество. Pioneer FH-X730BT – лучшая 2 Din магнитола до 200$. Свои 125$ эта автомагнитола с хорошим приёмом радио точно оправдывает.

    Pioneer FH-X730BT задняя панель

    • Качество пластика. Очень легко царапается при повседневном использовании.
    • Качество дисплея. Его тоже очень легко поцарапать. Кроме того, качество изображения на нём оставляет желать лучшего. В том числе и в плане информативности (информация о композиции часто почти не читаема).
    • Функционал. Нет навигации, воспроизведения видео и фотографий. Цена на это «намекает», но важно понимать данный момент.
    • Типоразмер: 2 DIN
    • Номинальная и пиковая мощность: 4×22 Вт/4×50 Вт
    • Радиоприемник: есть, цифровой тюнер
    • CD-проигрыватель: да
    • MP3-проигрыватель: есть
    • DVD-проигрыватель: нет
    • Blu-ray-проигрыватель: нет
    • Усилитель: есть
    • Эквалайзер: есть
    • Навигатор: нет
    • ТВ-тюнер: нет
    • Тип дисплея: многоцветный
    • Регулировка яркости подсветки: есть
    • Регулировка яркости дисплея: есть
    • Поддержка диапазонов: FM, СВ
    • Поддержка RDS: RDS, RDS/EON, RDS/PTY
    • Тюнер с дальним приёмом: есть
    • Число предустановок FM/AM: 18 / 6
    • Регулировка тембра: есть
    • Автопоиск станций: есть
    • Форматы: MP3, WMA, AAC, FLAC
    • Декодер: Dolby Digital, DTS
    • Число бит ЦАП: 24
    • Количество полос эквалайзера: 13
    • Джойстик на руле: возможно подключение
    • Пауза при разговоре по телефону: есть
    • Входы: видео композитный, USB
    • USB на передней панели: есть
    • Вход аудио на передней панели: есть
    • Выходы: PreAmp фронт, PreAmp тыл, PreAmp сабвуфер, видео композитный
    • Поддержка Bluetooth: есть
    • Поддержка профиля A2DP: есть
    • Подсоединение по стандарту ISO: есть
    • Поддержка тегов ID3: есть
    • Тон-компенсация: есть
    • Размеры (ШхВхГ): 178x100x165 мм
    • Особенности: поддержка управления с помощью мобильного приложения Pioneer ARC
    • Цена: 125$

    Комплектация:

    • Магнитола 2 DIN Pioneer FH-X730BT
    • Установочный набор
    • Выносной Bluetooth-микрофон
    • ISO-коннектор
    • Документация
    💎 Полезные статьи по теме: 

    Лучшие 2 DIN магнитолs с Алиэкспресс 2020 года с хорошим звуком

    На чтение 16 мин. Просмотров 4.2k. Опубликовано

    Автомобильные магнитолы 2 DIN отличаются от 1 DIN увеличенными габаритами: 180 мм х 100 мм. Сегодня это наиболее популярный формат. Такие размеры позволяют значительно расширить функционал.

    Мы подготовили для вас обзор лучших 2 din магнитол с Алиэкспресс, которые дают возможность водителю и пассажирам приятно скрасить время в дороге, оснащены многими полезными функциями и получили положительные отзывы пользователей.

    Проголосовало: 645

    Лучшие 2 дин автомагнитолы 2020 года с Алиэкспресс

    8. PolarLander 7035UM

    Автомобильный мультимедийный плеер оснащён большим сенсорным экраном 7″, на который выводится изображение камеры заднего вида. Благодаря разрешению 800 мм х 480 мм картинка контрастная и чёткая. Устройство оснащено передним портом USB 2.0 и гнездом для TF/microsd с максимальной ёмкостью 32 Гб. Воспроизводит все востребованные форматы видео и аудио.

    Настройки осуществляются кнопками на панели или дистанционно. Устройство сопрягается по bluetooth со смартфоном и позволяет настроить режим громкой связи. Вместе с этим многофункциональным устройством водитель получает в своё распоряжение радио, dvd-плеер, MP5 плеер, а также gps-навигацию.

    поддержка камеры заднего вида;

    gps-навигация;

    функция громкой связи;

    универсальный ИК-пульт;

    высокоскоростная usb-передача;

    экран с технологией MirrorLink.

    не дотягивает низкий диапазон частот;

    нет своей внутренней памяти.

    Двухдиновую магнитолу получил в подарок. Пользоваться комфортно. Особенно порадовала громкая связь в дороге. За четыре месяца пользования сбоев не было, все функции работают.

    Перейти к товару и узнать цены

    7. REAKOSOUND Car MP3 Player

    Автомобильный MP3-плеер со стандартом монтажного размера 2DIN благодаря Bluetooth hands-free и Bluetooth A2DP обеспечивает качественный приём стерео аудиосигналов с передающих станций. Показывает приличную выходную мощность четырёх динамиков по 50 Вт. Информация о текущем состоянии выводится на ЖК-дисплей.

    Разноцветная диодная подсветка придаёт оригинальность акустическому устройству. USB интерфейс можно использовать для зарядки мобильного телефона, есть слот для sd-карты. Встроенное Fm-радио с 18 предустановленными радиостанциями позволяет производить автоматический поиск и сохранение станции на европейских частотах. На дисплей выводятся цифровые часы.

    мощные динамики;

    дистанционное управление;

    многоцветная регулируемая подсветка;

    опция зарядки по USB;

    качественное Bluetooth-соединение;

    18 радиопрограмм.

    малофункциональный;

    пластик легко пачкается.

    Магнитола с хорошим звуком, радио ловит чётко, в дороге связь не теряется. Использую USB-вход для подзарядки навигатора. Выглядит солидно, корпус крепкий, удобно управлять с пульта, не надо тянуться. Покупкой доволен.

    Перейти к товару и узнать цены

    6. VODOOL Car MP3 Player

    Бюджетная модель обеспечивает отличное стереозвучание с выходной мощностью четырёх каналов по 25 Вт. Динамики работают в частотном диапазоне 100 Гц ~ 8 кГц, что позволяет слушать музыку в хорошем качестве. Поддерживает объём usb-диска/карты памяти до 32 Гб.

    Наличие интерфейса Bluetooth даёт возможность принимать аудиофайлы со смартфона, других цифровых носителей. Предусмотрены многочисленные разъёмы для коммутации с аналогичным оборудованием. Можно с лёгкостью увеличить общую мощность акустической системы автомобиля. Информация отображается на LED-дисплее.

    широкий частотный диапазон;

    дистанционное и кнопочное управление;

    поддержка внешних носителей;

    беспроводное сопряжение с телефоном;

    совместимость с другим акустическим оборудованием;

    наличие Fm-радио;

    низкая цена.

    карта памяти не входит в комплект;

    мало функций.

    [/su_list]

    Для этой ценовой категории акустика выдаёт отменный звук, вытягивает низкие и высокие частоты. Пульт небольшой, удобный, меню понятное, разобраться легко даже без инструкции

    Перейти к товару и узнать цены

    5. XIAOMI Автомагнитола 2Din

    Радиоэлектронное устройство одного из лучших производителей XIAOMI оснащено сенсорным дисплеем MirrorLink диагональю 7″. Мощные колонки 4х50 Вт выдают объёмное стереозвучание. Функционал расширяется подключением к мобильнику с помощью USB-кабеля или Bluetooth. Джойстик прикрепляется к рулевому колесу и позволяет переключать и ставить на паузу музыку, настраивать любимые радиоканалы, отвечать на звонки.

    Информация с видеокамеры заднего вида выводится на монитор. Меломанов порадует регулировка высоких и низких частот эквалайзером. Громкость регулируется в диапазоне +/-8 Дб. Видеорегистратор самостоятельно записывает и сохраняет события.

    два пульта ДУ, в том числе рулевой;

    видеорегистратор с внутренней памятью;

    зеркальное сопряжение со смартфоном;

    мощное динамическое звучание.

    поддержка смартфона только на андроиде.

    Автомагнитола сэкономила мне место в машине. Убрал видеорегистратор и мобильник с лобового стекла. Управляю с ДУ-пульта, который прикрепил на руль. Сначала думал, что будет мешать. Нет, не мешает, проблему со звонками и поиском радиоканалов решил.

    Перейти к товару и узнать цены

    4. PolarLander 7012b

    Автомобильный мультимедийный плеер с высокочувствительным сенсорным экраном 7″ отличает превосходная акустика при прослушивании радиоканалов или считывания ауди и видео файлов с внешних носителей. Пользователю доступны стандартный USB-вход для флеш-карты и слот для microsd.

    Есть подзарядка для usb-устройств. На дисплей выводятся часы и дата. Максимальная выходная мощность динамиков составляет 4х45 Вт По желанию покупателя, можно заказать комплектацию с видеокамерой или без неё.

    мощные динамики;

    исключительно чистый звук;

    возможность подключения видеокамеры;

    подзарядка для телефона;

    отзывчивый сенсор.

    нет GPS;

    маркий корпус.

    Почитал рейтинги 2 din автомагнитол с алиэкспресс 2019 и 2020 гг и выбрала с сенсорным дисплеем. Цена за такой продукт просто замечательная. Меня устроил весь набор опций, звука достойный. Рекомендую всем, кто хочет слушать музыку без головной боли.[/info_bg]

    Перейти к товару и узнать цены

    3. Weigav

    Автомобильный MP5 плеер оснащён сенсорным семидюймовым экраном. Во время путешествия можно смотреть любимые фильмы, слушать радио и наслаждаться стереозвучанием. Есть возможность просмотра фотографий и клипов, находящихся в памяти подключенных смартфонов, планшетов или же на носителе типа USB. Поддерживает TF карты до 32 Гб.

    Четыре канала каждый мощностью 45 Вт обеспечивают мощную и чистую акустику в машине. С помощью Bluetooth интерфейса можно подключиться к мобильнику и совершать телефонные звонки.

    сборка без люфтов;

    беспроводное сопряжение со смартфоном;

    контрастный сенсорный LED-экран;

    чистый звук динамиков;

    настройки с пульта ДУ;

    зарядка для смартфона;

    простое и понятное меню.

    слегка подтормаживает видео в высоком разрешении;

    нет поддержки видеокамеры.

    Магнитола решила мне проблему звонков во время движения. Не надо отвлекаться, чтобы настраивать звонки на громкую связь. Звучание динамиков вполне приемлемое за предложенную цену

    Перейти к товару и узнать цены

    2. KSD Android 2 Din

    Одна из самых лучших 2 din магнитол с алиэкспресс снабжена семидюймовым ярким дисплеем разрешением 800 x 480 пикселей, который чётко и правильно передает цвета и картинку. Обладает набором функций, которые способны расширить границы мультимедийной системы автомашины и сделать поездки комфортными. 4 усилителя, каждый по 60 Вт, обеспечивают замечательный звук. Есть выход для сабвуфера.

    Благодаря модулю Bluetooth+A2DP и линейному выходу AUX-in  можно подключить смартфон и отвечать на звонки. Есть гнездо для кабеля видеокамеры. Автомагнитола оснащена стандартным разъёмом USB и слотом для SD объёмом до 64 Gb. Поддерживает радиочастоты FM (87,5 — 108 МГц) и AM (522 — 1620 кГц). Есть возможность подключения к рулевому управлению.

    стильный дизайн;

    продуманное управление;

    хороший автозвук;

    гибкие аудионастройки;

    поддержка всех известных аудио и видеоформатов;

    разъём для камеры;

    ИК-пульт в комплекте.

    сложная инструкция пользователя.

    Отличная автомобильная акустика с широким функционалом. В дальних поездках дети смотрят мультфильмы с использованием ТВ-тюнера. Внешний вид добротный, звук динамиков отличный. Пользуюсь пять месяцев, недостатков не нашёл

    Перейти к товару и узнать цены

    1. Carsanbo 7018B

    Топ автомагнитол возглавляет модель, которая подойдёт водителям, нацеленным найти бюджетный вариант с максимальным функционалом. Сенсорный дисплей 7″ высокой чёткости с интуитивно понятными настройками обеспечивает наглядную навигацию по меню.

    ИК-пультом смогут управлять пассажиры, не привлекая водителя. Меломанам понравится эквалайзер. Через Bluetooth-модуль можно осуществлять громкую связь. Предусмотрено подключение видеокамеры. Радио FM с диапазоном частот 87.5-108 мГц сохраненяет до 18-ти любимых радиостанций. Есть слот для карты памяти SD/MMC, объёмом до 32 Gb.

    индивидуальная регулировка звука;

    Bluetooth для связи Hands Free;

    наличие радио FM ;

    комплектуется ИК-пультом;

    сопряжение со смартфонами на Android и iOS;

    есть разъём для видеокамеры.

    экранное меню только на английском.

    Магнитола с шикарными возможностями подстройки высоких частот, басов, звукового баланса. Удобно во время движения разговаривать по телефону. Легко подключил и настроил камеру. Считаю, что за такую цену превосходный продукт, который реально облегчает жизнь автоводителю.

    Перейти к товару и узнать цены

    REAKOSOUND Car MP3 Player

    1

    XIAOMI Автомагнитола 2Din

    Какую магнитолу 2 DIN выбрать на Алиэкспресс?

    Магнитолы на Алиэкспресс имеют не великий разброс по стоимости, но вот акустические данные и функционал различаются. При выборе модели следует ориентироваться на свои предпочтения:

    • Модели Carsanbo 7018B, REAKOSOUND Car MP3 Player, Weigav и XIAOMI Автомагнитола 2Din обеспечивают коммутацию со смартфоном по беспроводной связи для воспроизведения музыки. Это открывает доступ и для громкой связи, чтобы не отвлекаться при вождении.
    • PolarLander 7035UM подойдёт тем, кто хочет использовать устройство не только для музыки и фильмов, но и в роли GPS-навигатора.
    • XIAOMI Автомагнитола 2Din и KSD Android 2 Din способны взаимодействовать с джойстиком на руле, что упрощает переключение треков и настройку.
    • Polar Lander 7012b и XIAOMI Автомагнитола 2Din гарантируют отличный звук штатных динамиков, выводят на дисплей картинку с камеры заднего вида.
    • Carsanbo 7018B, KSD Android 2 Din, Weigav, Polar Lander 7012b,XIAOMI Автомагнитола 2Din, и PolarLander 7035UM позволяют не только слушать музыку, но и смотреть фильмы с внешних носителей в хорошем качестве на семидюймовом мониторе.

    Модель Carsanbo 7018B сопрягается с любыми смартфонами на Android и iOS, поддерживает практически любые аудио и видеоформаты и считается лучшей по соотношению цены и качества.

    как выбрать лучшие дешевые 2 din для автомобиля, что это такое мафон в машину, какую недорогую 1 din выбрать в авто для хорошего звука, какая самая лучшая китайская по звуку и качеству, куплю недорого усилитель для сабвуфера, бюджетные с хорошим приемом радио, как сделать музыку в машине, ловит радио, топ, самая мощная переносная с тюнером, подобрать акустику по параметрам, зависит ли качество звука от аудиоплеера, производители по надежности

    Автомагнитола — необходимое устройство для людей, которые много времени проводят в дороге. С ее помощью можно слушать любимую музыку, аудиокниги, подкасты, узнавать новости и даже смотреть фильмы. Рейтинг автомагнитол поможет водителям выбрать оптимальную модель в зависимости от их предпочтений и финансовых возможностей.

    Что такое мафон

    Мафон — сленговое название любого устройства, имеющего в качестве носителя информации магнитофонную ленту. Примерами таких гаджетов могут служить магнитофон, видеомагнитофон, стриммер. Хотя современные автомагнитолы используют цифровые технологии, автомобилисты нередко в шутку называют их мафонами.

    Как выбрать

    Некоторые модели машин комплектуются устройствами Car Audio еще на заводе, но большинство водителей хочет выбрать автомагнитолу самостоятельно. Подбор по параметрам следует начинать с целей приобретения устройства. Если вы не меломан и немного времени проводите за рулем, выбирайте автомагнитолу недорогую и хорошую. Качественного радиоприемника и СD-плеера будет достаточно. Если же машина является вторым домом и вам нравится чистый звук, придется купить недешевую акустическую систему, головным устройством которой является магнитола.

    Какую магнитолу рекомендуете покупать:Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

    Типоразмер

    Чтобы подобрать автомагнитолу правильно, необходимо учитывать ее габариты. Современные гаджеты имеют 2 стандартных типоразмера: 1din (50 мм) и 2din (100 мм). Магнитолы второго типа в 2 раза больше. Соответственно, они имеют более удобное управление и расширенный функционал. Большой размер экрана 2-диновых магнитол позволяет установить дополнительные модули (ТВ-тюнер, навигатор), подключить камеру заднего вида.

    Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать … Перейти к тесту »

    Съемная панель

    Для того чтобы выбрать магнитолу для автомобиля, нужно определиться с типом ее конструкции. Съемная панель позволяет снять внешнюю часть устройства, тем самым устраняя возможность кражи. Это наиболее распространенный вид панели магнитолы с монтажным размером 1 din.

    Поддерживаемые форматы и источник музыки

    Наиболее востребованные аудиоформаты — CD и MP3. Часто поддерживаются AAC, WMA и WAV. Реже используются форматы сжатия данных без потерь: FLAC, WavePack/WV и другие. При этом поддержка МР3 не означает, что устройство способно воспроизводить звук в формате МР3 с DVD. Все мультимедийные магнитолы (кроме бездисковых) поддерживают классические видеоформаты VCD, SVCD и DVD.

    В качестве источников музыки используются оптические диски (CD и DVD) или твердотельные носители (Flash через специальный порт или USB Flash). Некоторые предпочитают покупать музыку на жестких дисках, а другие записывают ее на flash-карту.

    Наличие радио и ТВ тюнера

    Практически все современные автомагнитолы оснащаются радиоприемником и тюнером для поиска радиостанций. Он обеспечивает прием в 2 диапазонах: FM и AM. ТВ-тюнерами оснащаются многие модели стандарта 2 din.

    Дисплей и подсветка

    Большинство магнитол стандарта 1 din имеют сегментный экран для приема RDS, в то время как 2-диновые устройства оснащены большим ЖК-дисплеем для воспроизведения видео. При этом первые чаще всего интереснее по качеству звука.

    Различают 3 вида подсветок экрана:

    • одноцветная;
    • сменная — комбинация из 2 цветов;
    • многоцветная — сочетание красного, зеленого и синего.

    Выходная мощность усилителя

    Стандартная выходная мощность магнитолы составляет 50 Вт на канал. Чем выше этот показатель, тем сильнее и чище будет звук. Для увеличения мощности нужно установить внешний усилитель и несколько колонок, которые работают под управлением автомагнитолы.

    Аудио и видео выходы

    Наличие тех или иных разъемов определяет функционал устройства. Основные варианты:

    • AUX или AV IN — входы для подключения внешних аудио- и видео-плееров и других источников звука;
    • USB/SD — входы для подключения твердотельных носителей и жестких дисков;
    • входы для подключения различных специализированных устройств и блоков расширения — iPod, USB, BT, навигационных модулей;
    • линейные выходы — для подключения внешних усилителей;
    • высоковольтные выходы на акустические системы.

    GPS модуль и эквалайзер

    Эквалайзер играет важную роль в настройке звука. Различают 2 типа таких устройств: графический и параметрический. Чем сложнее и мощнее эквалайзер, тем больше возможностей управления частотными характеристиками звучания.

    Некоторые мультимедийные устройства дополнительно оснащаются модулем GPS-навигации. При выборе ПО производители используют как собственные разработки, так и общеизвестные программы.

    Пульт и кнопки на руле

    Магнитол с поддержкой управления на руле сегодня на рынке немало. Эта опция увеличивает безопасность вождения. У некоторых производителей пульт ДУ входит в комплектацию.

    Рейтинг автомагнитол 1 din

    Топ лучших 1 din магнитол:

    • Pioneer MVH-S100UB. Бюджетная автомагнитола с хорошим приемом радио, оснащенная монохромным ЖК-дисплеем и красной подсветкой функциональных клавиш. Позволяет прослушивать музыку в машине в форматах FLAC, WAV, MP3 и WMA. Оснащена встроенным 4-канальным усилителем максимальной мощностью 50 Вт на динамик. Ловит радио в диапазонах FM и AM.
    • Pioneer MVH-S100UBW. Бюджетная магнитола с хорошим звуком. Для подключения смартфона, планшета или MP3-плеера на фронтальной панели расположены порты USB и AUX. Сделать хорошую музыку в соответствии со своими предпочтениями можно с помощью эквалайзера. Благодаря поддержке RDS на экран выводится дополнительная информация о принимаемых радиостанциях.
    • Pioneer MVH-S100UBG. Магнитола 1 din, созданная для воспроизведения цифровой музыки. Cмартфоны на Android и другие устройства подключаются через USB-порт или дополнительный AUX-вход на фронтальной панели. Производитель оснастил модель коротким шасси, что позволяет получше поставить ее в автомобиле. Предустановлено 24 FM-радиостанции.
    • Kenwood KMM-304Y. Хорошая автомагнитола с поддержкой форматов MP3, WMA, AAC, FLAC. Общая выходная мощность звука в машине составляет 200 Вт (4х50 Вт). Принимаются радиостанции в диапазонах СВ и FM. Уровень приема лучше благодаря встроенному цифровому тюнеру. Для получения качественного звучания музыки предусмотрен фильтр низких частот.
    • JVC KD-X155. Самый стильный аудиоплеер с глянцевой передней панелью и разноцветной подсветкой экрана. Поддерживаются форматы MP3, WMA, AAC. Есть возможность корректного подключения устройств, работающих на базе IOS. Вход USB находится на передней панели. 13-полосный эквалайзер справляется с любой поставленной задачей по настройке звучания.

    Лучшие автомагнитолы 2 din

    Рейтинг 2-диновых магнитол:

    • Pioneer AVH-190G. Хорошая магнитола с сенсорным 6-дюймовым дисплеем, который покрыт специальным составом ClearType. Кроме стандартных, поддерживаются CD и DVD форматы. В случае необходимости воспроизводятся медиафайлы с других цифровых носителей. Дополнительное преимущество — пятиполосный эквалайзер. Тюнер ловит радиостанции из диапазонов MW, LW, FM.
    • Prology DVS-265T. Самая многофункциональная автомагнитола 2 дин. Поддерживаются все современные цифровые носители: CD, DVD, USB-флешки и SD-карты. На экран с диагональю 6,2″ выводится изображение с задней камеры. Устройство оснащено цифровым ТВ-тюнером. Стабильный прием радиостанций в диапазонах FM и УКВ обеспечивает специальный PLL-тюнер.
    • Kenwood DPX-3000U. Автомобильная магнитола стандарта 2 din с большим экраном и трехполосным эквалайзером. Поддерживаются аудиоформаты MP3, FLAC, WMA, WAV. Модель совместима с гаджетами, работающими под управлением Android и IOS. Для создания мощной аудиосистемы имеются выходы для фронтальной и тыловой акустики, а также для сабвуфера.
    • JVC KW-R520. Бюджетная 2 din-магнитола с поддержкой СD и MP3. С моделью совместимы смартфоны и планшеты под управлением Android, флеш-накопители. Цифровой тюнер ловит радиостанции в диапазонах FM, AM и УКВ. Максимальная выходная мощность на канал составляет 50 Вт. Устройство имеет современный дизайн благодаря многоцветной подсветке кнопок. Пульт ДУ предлагается как опция.
    • Sony WX-800UI/Q. Мощная модель стандарта 2 din с СD-плеером, большим дисплеем и пятиполосным эквалайзером. Система DSO позволяет добиться насыщенного трехмерного звучания даже без дополнительных динамиков и усилителей. Функция Mega Bass оптимальна для прослушивания музыки с большим количеством низкочастотных звуков. Выходная мощность выше стандартной: 4х55 Вт.

    Лучшие автомагнитолы по качеству звука и надежности

    Рейтинг по качеству и надежности:

    • Pioneer MVH-280FD. Модель демонстрирует, насколько зависит качество звука от магнитолы. Она оснащена встроенным усилителем мощностью 100 Вт на канал, что позволяет получать исключительно чистое и насыщенное звучание. Устройство совместимо с флешками и мобильными гаджетами под управлением Android или iOS. Есть выход на активный сабвуфер и аудио-выход RCA. Панель управления имеет съемную конструкцию. Пульт ДУ входит в комплект поставки.
    • Prology MDN-2772. Лучшая автомагнитола с навигационным ПО. Водителю доступно предустановленное приложение «Навител Навигатор» с картой России и 11 соседних стран. Управление облегчает 6,2-дюймовый сенсорный дисплей. Предусмотрено воспроизведение DVD и CD. Благодаря цифровому тюнеру можно настроить радиостанции в диапазонах FM, AM и УКВ. Модуль Bluetooth используется для качественной передачи звука с мобильных устройств.
    • Kenwood KMM-102RY. Модель оснащена четырехканальным встроенным усилителем, выходная мощность которого составляет 200 Вт. Для воспроизведения музыки с флеш-накопителя предназначен USB-порт, а с мобильного устройства — разъем AUX. Максимальный частотный диапазон составляет 20000 Гц. Для обработки тембра звука используется эквалайзер. Радио работает в FM- и AM-диапазонах.
    • Sony CDX-G1100UE. Включение автомагнитолы в рейтинг диктуется наличием встроенного усилителя Dynamic Reality Amplifier мощностью 55 Вт на канал. Линейные разъемы RCA позволяют присоединить к устройству активный сабвуфер и усилитель, улучшая звучание акустической системы. Функция Megabass делает звук более объемным за счет выделения низких частот. Благодаря цифровому тюнеру доступны диапазоны FM, MW, LW.
    • Pioneer SPH-DA120. Модель специально разработана для активных пользователей смартфонов, вобрав в себя большое количество функций и режимов. Магнитола обладает 6,2-дюймовым сенсорным экраном с функцией Multi touch, поддерживает воспроизведение несжатых аудиофайлов WAV и FLAC, видеоформатов AVI, MKV, 3GP, FLV. Управлять воспроизведением музыки можно с помощью Bluetooth. Для подключения мобильных гаджетов предусмотрено 2 разъема USB.

    Лучшие бюджетные варианты

    Лучшие автомагнитолы бюджетного сегмента:

    • Alpine CDE-173BT. Недорогая модель с поддержкой Bluetooth и трехполосным эквалайзером. Устройство комплектуется встроенным усилителем мощностью 50 Вт на канал. Управление облегчает ЖК-дисплей со светодиодной подсветкой. Магнитола совместима с интерфейсом штатных кнопок ДУ на руле. Поддерживаются аудиоформаты MP3, AAC, WMA. Благодаря съемной конструкции панели устройство превращается в переносную магнитолу. Радио можно слушать на частотах FM и УКВ.
    • Pioneer DEH-150MP. Автопроигрыватель с СD-плеером, продающийся по привлекательным ценам. Поддерживаются форматы CD-R и CD-RW. Если встроенного усилителя общей мощностью 200 Вт будет недостаточно, можно воспользоваться RCA-выходом для подключения дополнительного усилителя. Сегментный дисплей и кнопки подсвечиваются красным. Максимальный частотный диапазон составляет 15000 Гц. Читаются форматы MP3, WMA, WAV.
    • Sony CDX-G1100UE. Недорогая функциональная модель с CD и MP3. Встроенный усилитель Dynamic Reality Amplifier мощностью 55 Вт на канал позволяет получать чистый звук, а функция Megabass делает его более объемным. С помощью эквалайзера можно подобрать оптимальные характеристики для воспроизведения музыки разных жанров. Цифровой тюнер имеет 18 фиксированных настроек в диапазонах FM, MW, LW.
    • Podofo 7010B. Дешевая китайская автомагнитола с 7-дюймовым экраном, способная воспроизводить видео в FULL HD-качестве. С мобильными гаджетами модель работает с помощью интерфейса Bluetooth. Есть удобное колесико для регулировки громкости, расположенное на передней панели. В комплектацию входит пульт ДУ. К недостаткам устройства относится невозможность выхода в интернет, установки дополнительных приложений.
    • Sony DSX-A30E. Простая модель с качественным звуком, стильным дизайном и подсветкой элементов управления. Автоматическая настройка позволяет быстро найти радиостанции на частотах FM, УКВ, СВ, ДВ и сохранить их в памяти. Есть антенна для дальнего приема. Магнитола комплектуется пультом ДУ. Для прослушивания музыки с внешних устройств есть порт USB и аудиовходы. Поддерживаются форматы MP3, WMA, AAC. Передняя панель — съемная.

    Как подобрать акустику

    Подобрать акустику к автомагнитоле помогут следующие советы экспертов:

    • При выборе колонок следует исходить из номинальной мощности устройства. В оптимальном случае этот показатель у динамиков должен быть в несколько раз больше мощности канала магнитолы.
    • В документации к магнитоле указываются значения допустимых сопротивлений нагрузки. Колонки подбираются в соответствии с этими характеристиками.
    • Большое значение имеет чувствительность динамиков. Увеличение чувствительности всего на 3 Дб удваивает громкость звука.
    • Качество звучания зависит не только от количества колонок, но и от их расположения. Следует выбрать правильное место для установки динамиков.
    • Стоимость колонок должна соответствовать цене автомагнитолы. Нет смысла покупать дорогие динамики к дешевому головному устройству.
    • Качество звука зависит от диаметра колонок. Если не планируется устанавливать сабвуфер, имеет смысл раскошелиться на 6-дюймовые динамики.

    Как выбрать усилитель для сабвуфера машину

    Выбор устройства зависит от типа и уровня аудиосистемы. Если необходимо подключить сабвуфер к уже имеющейся акустической системе, будет достаточно недорогого одноканального усилителя. В случае если в автомобиле установлены пара динамиков и опциональный сабвуфер, следует обратить внимание на 3- и 4-канальные усилители АВ-класса.

    Любителям мощного и чистого звука экономить не стоит. Необходимо приобретать модель с минимальным коэффициентом гармонических искажений и хорошим соотношением сигнал/шум.

    Следует помнить, что входное сопротивление сабвуфера не может быть ниже сопротивления, поддерживаемого усилителем.

    рейтинг 2020 года китайских магнитол 2 din, 1 din, на андроиде

    Многие автолюбители хотят иметь хорошую, качественную автомагнитолу, не переплачивая при этом. Цены в специализированных магазинах за аналогичный товар зачастую зашкаливают. Тогда покупатели обращаются к любимому и годами проверенному сайту Алиэкспресс.

    1 DIN

    В начале 80-х годов ХХ в. автолюбители, производители автомобилей и создатели автомагнитол поняли, что для общего удобства стоит найти единый стандарт, по которому будут выпускаться все магнитолы. Долго работать над проблемой не пришлось, поскольку в Германии он уже существовал. Название стандарта было DIN 75490. Позже его приняли в качестве общеустановленного во всех странах-производителях автомобилей. Этот стандарт определял ширину, высоту и глубину, на которую вставляется устройство. Стандарт автомагнитол 1 DIN обладает параметрами 178х50 мм. Глубина может варьироваться в зависимости от производителя, но в основном это 160 мм.

    Рейтинг китайских производителей автомагнитол стандарта 1 DIN возглавляют 3 представителя категории.

    AMPrime JSD-520

    Плюсы

    • интересный дизайн
    • блютус с возможностью управления работой магнитолы
    • возможность воспроизводить музыку прямо с телефона
    • низкая цена

    Минусы

    • нестандартный разъем, для которого необходим дополнительный кабель
    • отсутствие русских тегов

    Эта автомагнитола подойдет для автолюбителей, которые ищут более простой и недорогой вариант. Качество звука иногда подводит. Внешне симпатичный радиоприемник, который выбирает большое количество пользователей. Невысокая цена, простота установки и привлекательный дизайн – то, что нужно непривередливым пользователям.

    Рейтинг автомагнитол по качеству звука по отзывам потребителей! Лучшие мощные сенсорные, процессорные, мультимедийные магнитолы в авто для хорошего качественного звука.

    Hikity 4022 d

    Плюсы

    • качественный дисплей
    • эргономичность и простота использования
    • поддержка русского языка
    • возможность работы через блютус
    • хорошая инструкция по установке и применению

    Минусы

    • не всегда качественное воспроизведение музыки

    Эту магнитолу стоит купить тем, кто хочет за относительно невысокую цену приобрести девайс с красивым интерфейсом, интуитивно понятным управлением и возможностью подключения камеры заднего вида. Имеет два входа – microSD-карт и USB-носителей.

    Podofo

    Плюсы

    • в комплект входят камера заднего вида и пульт ДУ
    • простота установки и эксплуатации
    • возможность воспроизведения фото- и видеофайлов
    • наличие встроенного навигатора
    • хороший звук
    • сенсорный экран

    Минусы

    • дисплей не выдвигается автоматически
    • при подключении камеры заднего вида модель не помещается в нишу полностью

    Эта автомагнитола сочетает в себе характеристики, которые порадуют большинство автолюбителей. Стоимость относительно других похожих товаров не высокая, на сайте часто бывают скидки на эту модель. Она входит в топ лучших проигрывателей 1 DIN, представленных на сайте Алиэкспресс.

    2 din

    Автомагнитола 2 DIN имеет другие размеры 178х100 мм. Этот тип магнитол используется в более современных моделях машин. Глубина стандартная – 160 мм, ее колебания возможны в зависимости от конкретной марки, но в любом случае отличаются они не намного. Удобство магнитол формата 2 DIN дает возможность установки проигрывателей 1DIN с помощью недорогой переходной рамки. Лучшие магнитолы с Алиэкспресс рассмотрены в нашем рейтинге.

    Podofo 4019В

    Плюсы

    • стильный дизайн
    • качественный звук
    • сенсорный экран с прекрасным разрешением
    • высокая яркость дисплея и четкость воспроизводимого изображения
    • поддержка разных вариантов звучания музыки
    • связь по блютус с любым устройством

    Минусы

    • не совсем понятная инструкция

    Магнитола подходит для пользователей, которые любят хороший, качественный звук, заботятся о том, чтобы проигрыватель умел воспроизводить видео с различных носителей. Особенно это важно для родителей, которые отправляются в долгое путешествие с детьми, которые могут отвлечься от дороги и посмотреть любимые мультфильмы. Подойдет и для водителей мегаполисов, которые часами могут стоять в пробках. Цена для такого функционала просто отличная. Не случайно она входит в рейтинг магнитол с Алиэкспресс.

    Hikity 7010В

    Плюсы

    • невысокая цена
    • воспроизведение через блютус и со съемных носителей
    • высокое качество воспроизведения видео
    • громкость регулируется внешней «крутилкой»
    • в комплект входит камера заднего вида

    Минусы

    • минимальное количество настроек
    • возможны проблемы со звуком
    • сильно нагревается при длительном использовании или воспроизведении на максимальной громкости

    Магнитола подходит для не слишком привередливых к звучанию проигрывателя автолюбителей. В ней немало минусов, о которых пишут практически все пользователи, поэтому стоит подумать, прежде чем остановить на ней свой выбор.

    THREECAR Android 8.1

    Плюсы

    • идеальное воспроизведение звука и видео в хорошем качестве
    • высокое разрешение экрана 1024х600
    • внутренняя память 16 Гб
    • поддержка всех доступных форматов через блютус-соединение
    • наличие USB-разъемов
    • удобное управление и установка
    • дизайн

    Эта магнитола не оставит равнодушным никого, она полностью оправдывает свою высокую стоимость и, бесспорно, является лидером в топ-листе автомагнитол 2DIN с Алиэкспресс.

    На Андроид

    Автомагнитолы на Андроиде долгое время являлись только мечтой автовладельцев. Но наконец-то наступила их эра, и они постепенно вливаются в салоны автомобилей. Их преимуществами являются:

    1. Быстрая загрузка.
    2. Решение проблемы многозадачности.
    3. Наличие нового, максимально быстрого процессора.
    4. Возможность работы с 4G.

    Далее представлен обзор магнитол с Aliexpess на системе Андроид.

    HACTIVOL Android 8,1

    Плюсы

    • работа через блютус со всеми устройствами
    • быстрый запуск (не более 17 секунд)
    • поддержка управления рулем
    • поддержка большинства мобильных приложений
    • многоязычность, русский язык также присутствует
    • удобство и простота подключения
    • прекрасное качество воспроизведения аудио и видео

    Данная модель выполняет все функции, которые должна выполнять автомагнитола. Пользование этим устройством доставляет массу удовольствия. Дорога не будет казаться длинной и утомительной при покупке этого гаджета. Его можно смело назвать лучшей 2DIN магнитолой на Андроиде с Алиэкспресс.

    Hikity

    Плюсы

    • невысокая стоимость в своем классе
    • хорошее качество воспроизведения аудио и видео
    • Bluetooth, Wi-Fi
    • поддержка управления рулевым колесом

    Минусы

    • долгая загрузка и отключение
    • корявый перевод на русский язык

    Это недорогая автомагнитола подойдет для тех, кто хочет немного сэкономить, но при этом приобрести довольно качественный продукт. Разобраться в управлении системой получится не сразу, но со временем все становится просто и приятно.

    AMPrime

    Плюсы

    • низкая стоимость
    • хорошее качество воспроизведения
    • подключение практически любого устройства через блютус
    • поддержка задней камеры

    Минусы

    • при большой громкости начинает ощутимо греться
    • при включении появляется экран используемых приложений вместо главного экрана

    Неплохой вариант с широким функционалом, который подойдет большинству автолюбителей.

    Лучшие китайские производители

    Рodofo

    Рodofo – китайская компания, которая специализируется на выпуске не только автомагнитол, но и других аксессуаров для автомобилей. Большинство товаров приходят в Россию непосредственно из Китая, но некоторые имеются и на местных складах. Доставка покупок быстрая, чаще всего не дольше 2-3 недель.

    AMPrime

    Автомобильные аксессуары этого производителя широко известны потребителю благодаря своей низкой стоимости и быстрой доставке. Ими пользуется огромное количество пользователей по всему миру.

    Hikity

    Этот бренд очень популярен на сайте Алиэкспресс, поскольку хорошее качество товара сочетается в нем с невысокой стоимостью. Можно выбрать любые модели, разные варианты, как бюджетные, так и более дорогие. В любом случае Hikity является своеобразной гарантией качества. Об этом говорят многочисленные положительные отзывы покупателей.

    Алиэкспресс – магазин, на котором всегда можно заказать прекрасную автомагнитолу, с хорошим качеством воспроизведения звука и видео, с другими необходимыми автовладельцу функциями и по той цене, которая максимально подходит. Последний критерий часто является решающим. Но несмотря на низкую стоимость, большинство магнитол с Алиэкспресс ничуть не уступают своим более дорогим аналогам. Срок доставки на подобные товары, как правило, не превышает 3-4 недель, при этом трек хорошо отслеживается.

    В ТОП 12 магнитол с Алиэкспресс вошли:

    Лучшие магнитолы для машины 2021 года: рейтинг ТОП-15

    Оцените статью

    Зачастую, не так просто выбрать лучшую магнитолу для авто в 2021 году. При установке автомобильной аудиосистемы необходимо учитывать несколько факторов, чтобы она работала должным образом. Наиболее важной частью музыкальной системы является магнитола. Они не только доступны по цене, но и получили очень высокое качество с развитием технологий. В сегодняшнем рейтинге мы рассмотрели ТОП-15 лучших магнитол для машины!


    Читайте также: Как подключить телефон к магнитоле?

    Какую магнитолу лучше выбрать?

    Чтобы не ошибиться при покупке автомагнитолы и понять какая магнитола лучше, стоит обратить внимание на следующие параметры.

    1. Стоимость. Ваш бюджет — самый важный фактор при покупке автомобильной магнитолы. Кстати, диапазон цен моделей, которые вошли в рейтинг, достаточно разнообразен. В ТОП-15 вошли некоторые надежные магнитолы до 100 долларов. Однако многие устройства с дополнительными функциями выходят за рамки такого бюджета. Earphones-Review.ru отобрали лучшие магнитолы 2021 года для автомобиля в различных ценовых категориях, чтобы дать вам возможность выбрать.
    2. Bluetooth. Практически все представленные модели здесь моделей имеют функцию Bluetooth. Даже почти 5 лет назад наличие блютуз в магнитоле было редкостью. Но в настоящее время это довольно распространенное явление. В нашем рейтинги лучших магнитол с Bluetooth вы лучше узнаете такие модели.
    3. Поддержка CD. С повсеместным распространением и постоянно растущей популярностью наших смартфонов, потоковых сервисов и технологии Bluetooth старые добрые компакт-диски становятся настолько нежелательными, что многие производители даже не встраивают CD-плееры в свои магнитолы! Некоторые популярные автомобильные стереосистемы не обеспечивают совместимость с CD или DVD, поэтому этот пункт очень важен при выборе.
    4. Убедитесь, что магнитола подходит вашему авто. Сделать это заранее очень важно! Рекомендуем буквально измерить ее, а лучше дважды. Не хотелось бы купить новый ресивер и в последний момент выяснить, что он не подходит для авто!
    5. 1 DIN или 2 DIN? Это означает, что вам нужно будет определить, какой тип монтажного комплекта вам понадобится. Маленькие магнитолы, которые вы увидите ниже, имеют один DIN (передняя часть 18,28 см), а большие модели имеют двойной DIN (передняя часть 18,8 см).
    6. Дополнительные функции. Сенсорный экран, видео, поддержка телефонных звонков, распознавание голоса, управление USB, DVD, входы HDMI и многое другое. Для кого-то это может оказаться излишним, но для других — весьма существенным. Что для вас важно и стоит ли того разберемся в рейтинге лучших магнитол.


    Читайте также: Лучшие беспроводные наушники

    Рейтинг лучших магнитол 2021 года для автомобиля

    ТОП-15 магнитол с хорошим звуком
    НазваниеОписаниеЦена
    1.Pioneer SPH-10BTЛучшая магнитола для авто 2021 года105$
    2.JVC KD-X33MBTEОдна из самых лучших автомагнитол85$
    3.Pioneer MVH-280FDСамая мощная автомагнитола98$
    4.Sony DSX-A210UIОтличная 1 DIN магнитола46$
    5.Pioneer DEH-S5000BTТОП-5 лучшая магнитола130$
    6.Alpine UTE-92BTЛучшая магнитола с Android165$
    7.DIGMA DCR-350GКачественная MP3 для авто19$
    8.Pioneer MVH-S520BTПроцессорная автомагнитола Pioneer130$
    9.JVC KD-X155Стильная магнитола с поддержкой FLAC и MOSFET48$
    10.Alpine CDE-193BTСтереосистема на Андроид и iOS184$
    11.JVC KW-R520Большая 2 DIN магнитола71$
    12.Pioneer MVH-S510BTАудио с подключением 2 устройств130$
    13.Pioneer MVH-X460UIМагнитола с технологией MIXTRAX EZ78$
    14.JVC KD-X165Поддержка всех форматов аудиофайлов48$
    15.Pioneer DEX-P99RSСамая дорогая магнитола для машины695$

    ТОП-15 самых лучших автомагнитол 2021 года

    15. Pioneer DEX-P99RS

    Открывает наш рейтинг лучших магнитол — Pioneer DEX-P99RS. Это отличная автомобильная стереосистема, предлагающая множество высококлассных функций. К ним относятся тюнер для спутникового и HD-радио, режим приложений, подключение по Bluetooth, совместимость с Pandora Radio, iPod и iPhone. К тому же его визуальная эстетика просто великолепна.

    Рекомендуем его как хороший вариант для истинных ценителей музыки. Про функционал и говорить не нужно!

    Основные характеристики

    • Типоразмер: 1 DIN
    • Панель: съемная откидная
    • Типы носителей: компакт диски, USB-накопитель (тыловой), подключение iPod/iPhone
    • Количество полос: 31
    • Функция усиления баса (BassBoost): есть
    • Разрядность ЦАП: 24 бит
    • Подключение АС: ISO/RCA
    • Линейный выход: 4
    • AUX: есть
    • Аудиоформаты: MP3, WMA, WAV, AAC
    • Диапазоны тюнера: FM/AМ
    • Подсветка: белая

    Комплектация

    • Стереосистема Pioneer DEX-P99RS
    • ISO-коннектор
    • Монтажный комплект
    • Документация

    Видеообзор

    • Эта модель воспроизводит высокоточный, аутентичный и мощный звук
    • Сложная настройка
    • Минималистичный внешний вид
    • Качественная настройка помогает устранить отвлекающий шум

    • Не подходит некоторым моделям
    • Не самые удобные элементы управления

    14. JVC KD-X165

    Автопроигрыватель JVC KD-X165 получил качественный звук с 3-полосным эквалайзером. Можно управлять магнитолой с помощью руля, однако и сама панель управления достаточно удобная. Она также получила подсветку: дисплей всегда белый, а кнопки можно регулировать и устанавливать разные цвета. JVC KD-X165 имеет типоразмер 1DIN. На передней панели есть линейный и USB входы. Важно отметить, что магнитола поддерживает все основные форматы аудио: MP3, WAV, WMA и FLAC.

    Основные характеристики

    • Типоразмер: 1 DIN
    • Панель: съемная
    • Укороченный корпус: есть
    • Типы носителей: USB-накопитель (фронтальный), подключение Android
    • Количество полос: 3
    • Количество фиксированных настроек: 15
    • Функция усиления баса (BassBoost): есть
    • Мощность на канал: 50 Вт (4 канала)
    • Подключение АС: ISO/RCA
    • Линейный выход: 1
    • AUX: есть
    • Аудиоформаты: WAV, MP3, WMA, FLAC
    • Диапазоны тюнера: FM/MW/LW
    • Подсветка: RGB (можно выбрать)

    Комплектация

    • Стереосистема JVC KD-X165
    • ISO-коннектор
    • Монтажный комплект
    • Документация

    Видеообзор

    • Поддержка смартфонов USB
    • Большой регулятор громкости с функцией отключения звука при нажатии
    • Дизайн
    • Разнообразная подсветка
    • Мощный звук

    • USB порт всего 1А
    • Сильно нагревается
    • Небольшой люфт передней панели

    13. Pioneer MVH-X460UI

    Магнитола Pioneer MVH-X460UI — это качественная и приятная музыка с усилителями MOSFET. Для более высокой мощности есть возможность использования 2 RCA, подключив сабвуфер или дополнительный усилитель.

    Производители MVH-X460UI разместили на передней панели USB порт и AUX-вход. Так что можно спокойно подключать телефон к USB ресивера и наслаждаться чистым звуком. Более того, ваш смартфон сможет заряжаться при подключении через кабель!

    Технология MIXTRAX EZ подсвечивает приборную панель машины в зависимости от жанра и типа каждого трека.


    Хочу магнитолу!

    Основные характеристики

    • Типоразмер: 1 DIN
    • Панель: съемная
    • Укороченный корпус: есть
    • Типы носителей: USB-накопитель (тыловой), подключение iPod/iPhone
    • Количество полос: 5
    • Мощность на канал: 50 Вт (4 канала)
    • Подключение АС: ISO/RCA
    • Линейный выход: 2
    • AUX: есть
    • Аудиоформаты: WMA, MP3, WAV
    • Диапазоны тюнера: FM/AМ
    • Подсветка: RGB (можно выбрать)

    Комплектация

    • Магнитола Pioneer MVH-X460UI
    • Пульт ДУ
    • ISO-коннектор
    • Монтажный комплект
    • Футляр для съемной панели
    • Документация

    Видеообзор

    • Цена
    • Простой и стильный дизайн
    • Небольшие габариты и вес
    • USB и AUX выведены с тыльной стороны
    • Пульт в комплекте
    • Поддержка русского языка

    • В комплекте нет AUX и USB кабеля
    • Небольшой выбор цветов подсветки
    • Нет поддержки SD карт

    12. Pioneer MVH-S510BT

    Автомагнитола Pioneer MVH-S510BT является отличным вариантом для тех, кто ценит чистое звучание. Аксессуар имеет 4-канальный усилитель звука Mosfet выходной мощностью 50 Вт. Для работы с акустической системой имеется 3 выхода RCA: передний, задний, на сабвуфер. Более того, устройство распознает и четко работает со всеми популярными форматами MP3, WMA, AAC, FLAC.

    Благодаря Bluetooth вы можете подключаться к магнитоле прямо со смартфона Android и iOS (можно сопрягать 2 сразу).

    Основные характеристики

    • Типоразмер: 1 DIN
    • Панель: съемная
    • Укороченный корпус: есть
    • Типы носителей: USB-накопитель (фронтальный), подключение iPod/iPhone, подключение Android
    • Количество полос: 13
    • Функция усиления баса (BassBoost): есть
    • Мощность на канал: 50 Вт (4 канала)
    • Подключение АС: ISO/RCA
    • Линейный выход: 3
    • AUX: есть
    • Аудиоформаты: FLAC, MP3, WAV, WMA, ACC
    • Диапазоны тюнера: FM/AМ
    • Подсветка: RGB (можно выбрать)

    Комплектация

    • Автомагнитола Pioneer MVH-S510BT
    • ISO-переходник
    • Чехол для съемной лицевой панели
    • Выносной микрофон Bluetooth
    • Документация

    Видеообзор

    • Процессорный ресивер
    • 3 пары RCA
    • Кнопка навигатора удобная
    • Качество звучания
    • Загрузка ранее сохраненных настроек

    • Иногда не с первого раза видит флешку
    • Сложно найти кнопку выключения
    • Непростая настройка через приложение

    11. JVC KW-R520

    Автомагнитола с MP3 JVC KW-R520 работает как с дисками и флешками, так и с телефонами Android. Ну и конечно есть радиоприёмник с диапазонами частот AM, FM и УКВ. Благодаря мощному усилителю нет помех при громком прослушивании музыки. Имеется поддержка всех форматов аудио и даже FLAC — благодаря этому звук становится более детализированным.

    К устройству можно подключить дополнительный усилитель или сабвуфер через RCA.


    Хочу магнитолу!

    Основные характеристики

    • Типоразмер: 2 DIN
    • Типы носителей: компакт диски, USB-накопитель (фронтальный), подключение Android
    • Количество полос: 3
    • Количество фиксированных настроек: 12
    • Функция усиления баса (BassBoost): есть
    • Мощность на канал: 50 Вт (4 канала)
    • Подключение АС: ISO/RCA
    • Линейный выход: 1
    • AUX: есть
    • Аудиоформаты: WAV, MP3, WMA, AAC
    • Диапазоны тюнера: FM/AМ
    • Подсветка: RGB (можно выбрать)

    Комплектация

    • Ресивер JVC KW-R520
    • ISO-коннектор
    • Документация

    Видеообзор

    • Великолепное звучание
    • Широкие звуковые настройки
    • Поддержка с флешки Lossless
    • Богатая подсветка

    • Внешний вид и габариты
    • Маленький радиатор охлаждения

    10. Alpine CDE-193BT

    ТОП-10 рейтинга лучших автомагнитол открывает Alpine CDE-193BT. Она получила типоразмер 1 din и возможность работать с CD, CD-R, CD-RW. Аксессуар работает с Bluetooth и форматами AAC, FLAC, MP3, WMA с USB. В приложении Alpine TuneIt App для iOS и Android вы можете выполнять точные настройки звука и делиться ими с другими пользователями Alpine.

    CDE-193BT имеет 4 аудиовыхода для стереосистем авто. Выходная мощность звука для каждого канала составляет 50 Вт.


    Хочу магнитолу!

    Основные характеристики

    • Типоразмер: 1 DIN
    • Панель: съемная
    • Типы носителей: компакт диски, USB-накопитель (фронтальный), подключение iPod/iPhone, подключение Android
    • Количество полос: 9
    • Количество фиксированных настроек: 10
    • Функция усиления баса (BassBoost): есть
    • Мощность на канал: 50 Вт (4 канала)
    • Пульт ДУ: есть
    • Подключение АС: ISO/RCA
    • Линейный выход: 3
    • AUX: есть
    • Аудиоформаты: MP3, WMA, AAC, FLAC
    • Диапазоны тюнера: FM/MW/LW
    • Подсветка: RGB (можно выбрать)

    Комплектация

    • Магнитола Alpine CDE-193BT
    • Микрофон
    • Установочный набор
    • ISO-коннектор
    • Документация

    Видеообзор

    • Чистый звук
    • Совместимость с системой автомобиля Start-Stop
    • Понятные управление и настройки
    • Качество приема радио
    • Полноценный процессор
    • Возможность подключить штатные резистивные кнопки на руле, без адаптера

    • Неинформативность отображения на экране
    • Некачественное приложение для Android
    • При сбросе клеммы обнуляются задержки
    • Стоимость


    Читайте также: Рейтинг Bluetooth наушников

    9. JVC KD-X155

    USB-автомагнитола JVC KD-X155 имеет возможность работы с флешками и телефонами на базе Андроид. Устройство также получило память для 24 станций и 3,5-мм порт для подключения внешних устройств. Плюс вы можете подключать усилители, сабвуферы, и подвести все управление к рулю.

    Есть поддержка популярных форматов аудиофайлов, в том числе FLAC. Схема на транзисторах MOSFET позволяет вам слушать даже самые сложные музыкальные композиции без помех и на любой громкости.

    Основные характеристики

    • Типоразмер: 1 DIN
    • Панель: съемная
    • Типы носителей: USB-накопитель (фронтальный), подключение Android
    • Количество полос: 3
    • Количество фиксированных настроек: 15
    • Функция усиления баса (BassBoost): есть
    • Мощность на канал: 50 Вт (4 канала)
    • Подключение АС: ISO/RCA
    • Линейный выход: 1
    • AUX: есть
    • Аудиоформаты: WAV, MP3, WMA, FLAC
    • Диапазоны тюнера: FM/MW/LW
    • Подсветка: RGB (можно выбрать)

    Комплектация

    • Автомагнитола JVC KD-X155
    • Чехол для съемной лицевой панели
    • Установочный набор
    • ISO-коннектор
    • Документация

    Видеообзор

    • Идеальны по цена/качество
    • Качество звука
    • Вариации подсветки
    • Разнообразие настроек

    • Сильно выпирает регулировка громкости
    • Иногда сильно греется

    8. Pioneer MVH-S520BT

    Процессорная автомагнитола Pioneer MVH-S520BT — это многофункциональная стереосистема для любого автомобиля. Установочный типоразмер магнитолы 1 DIN. Возможность работы с Bluetooth делает управление и контроль воспроизведения гораздо проще.

    MVH-S520BT также получила многоцветный RGB экран. Дизайн простой и лаконичный, поэтому будет отлично смотреться в любой марке авто. USB-порт позволит использовать разные музыкальные носители + есть аудиоразъем для сабвуфера.


    Хочу магнитолу!

    Основные характеристики

    • Типоразмер: 1 DIN
    • Укороченный корпус: есть
    • Панель: съемная
    • Типы носителей: USB-накопитель (фронтальный), подключение iPod/iPhone, подключение Android
    • Количество полос: 13
    • Функция усиления баса (BassBoost): есть
    • Мощность на канал: 50 Вт (4 канала)
    • DSP процессор: есть
    • Подключение АС: ISO/RCA
    • Линейный выход: 3
    • AUX: есть
    • Аудиоформаты: FLAC, MP3, WAV, WMA, ACC
    • Диапазоны тюнера: FM/AM
    • Подсветка: RGB (можно выбрать)

    Комплектация

    • Магнитола Pioneer MVH-S520BT
    • Чехол для передней панели
    • Установочный набор
    • ISO-коннектор
    • Документация

    Видеообзор

    • Четкий детализированный звук
    • Хорошо работает громкая связь
    • Быстрое включение и подключение к телефону
    • Широкий функционал
    • 3 пары RCA

    • Запутанное и неудобное управление
    • Разные уровни громкости в разных режимах

    7. DIGMA DCR-350G

    Автомагнитола DIGMA DCR-350G имеет типоразмер 1 DIN. Черный корпус и зеленая подсветка прекрасно смотрятся в авто в ночное время суток. Производители также позаботились о воспроизведении с USB (на передней панели). Более того, есть поддержка работы с SD и MMC — для этого отведен специальный слот.

    Имеется A2DP и Bluetooth с индикацией входящих вызовов. Экран монохромный, а мощность составляет 45 Вт на каждый усилитель.

    Основные характеристики

    • Типоразмер: 1 DIN
    • Типы носителей: microSD, USB-накопитель (фронтальный)
    • Количество полос: 3
    • Мощность на канал: 45 Вт (4 канала)
    • Подключение АС: ISO/RCA
    • Линейный выход: 1
    • AUX: есть
    • Аудиоформаты: WMA, MP3
    • Диапазоны тюнера: FM/AW
    • Подсветка: зеленая

    Комплектация

    • Ресивер DIGMA DCR-350G
    • ISO-коннектор
    • Документация

    • Прочный корпус и панель
    • Небольшая стоимость
    • Габариты и вес
    • Хороший эквалайзер

    • Нет автоматического подключения Bluetooth при посадке в машину
    • Разнится громкость при разном подключении
    • Слишком много мигающих элементов

    6. Alpine UTE-92BT

    Alpine UTE-92BT — это простая USB-автомагнитола, способная обеспечить звучание премиального уровня. Устройство получило USB и 3,5-мм аудиовходом на передней панели. Поддержка Bluetooth упрощает прослушивание музыки с телефона, а также дает возможность использования для громкой связи.

    Экран приветствия можно настроить — достаточно вписать любое слово как приветственное, но не более 10 символов.

    Основные характеристики

    • Типоразмер: 1 DIN
    • Панель: съемная
    • Типы носителей: USB-накопитель (фронтальный), подключение iPod/iPhone, подключение Android
    • Количество полос: 9
    • Количество фиксированных настроек: 10
    • Функция усиления баса (BassBoost): есть
    • Мощность на канал: 50 Вт (4 канала)
    • Подключение АС: ISO/RCA
    • Линейный выход: 3
    • AUX: есть
    • Аудиоформаты: MP3, WMA, ACC, FLAC
    • Диапазоны тюнера: FM/AM
    • Подсветка: RGB (можно выбрать)

    Комплектация

    • Стерео Alpine UTE-92BT
    • Микрофон
    • Соединительный кабель
    • Монтажная рамка
    • Чехол для переноски
    • Документация

    Видеообзор

    • Детализированный приятный звук
    • Возможность настройки из мобильного приложения
    • Трехполосный кроссовер
    • Хороший и многофункциональный ВТ, работает с Android и iOS

    • Старомодный дисплей
    • Сложная настройка для новичков
    • За такую сумму можно было бы сделать пульт ДУ


    Читайте также: Рейтинг наушников для музыки

    5. Pioneer DEH-S5000BT

    ТОП-5 рейтинг лучших автомагнитол открывает CD-ресивер с AM/FM тюнером, Bluetooth и USB — Pioneer DEH-S5000BT. Встроенный звуковой процессор дает возможность поканально подключать акустику. Дополнительно имеет 3 RCA разъёма для усилителей. Благодаря функции Караоке есть возможность подключить микрофона через AUX и петь. В приложении Pioneer ARC можно регулировать громкость музыки.

    Bluetooth-модуль позволит слушать музыку со смартфона на iOS или Android. При желании можете даже подключить сразу два телефона.

    Основные характеристики

    • Типоразмер: 1 DIN
    • Панель: съемная
    • Типы носителей: USB-накопитель (фронтальный), подключение iPod/iPhone, подключение Android
    • Количество полос: 13
    • Функция усиления баса (BassBoost): есть
    • Мощность на канал: 50 Вт (4 канала)
    • DSP процессор: есть
    • Пульт ДУ: есть
    • Подключение АС: ISO/RCA
    • Линейный выход: 3
    • AUX: есть
    • Аудиоформаты: MP3, WMA, WAV, FLAC, AAC
    • Диапазоны тюнера: FM/AM
    • Подсветка: RGB (можно выбрать)

    Комплектация

    • CD магнитола PIONEER DEH-S5000BT
    • Соединительный кабель
    • Пластиковый футляр
    • Микрофон
    • Документация

    Видеообзор

    • Эффектный звук и басы
    • Много вариантов подсветки
    • Много функционала и настроек
    • Функция караоке

    • Баги при настройке Bluetooth
    • Нет пульта в комплекте

    4. Sony DSX-A210UI

    Автомагнитола Sony DSX-A210UI (без CD) имеет возможность работать как с Android, так и с iOS. Благодаря нескольким разъемам (в том числе USB) вы свободно можете подключать телефон, плеер или планшет. И как же без RCA — усилители можно подключать без проблем. Тюнер работает с сигналом в частотах диапазона 87.5-108 МГц. Мощность здесь немного больше, чем у других моделей — 55 Вт для каждого усилителя.

    Эквалайзер позволяет грамотно и персонализировано настроить звук в зависимости от индивидуальных предпочтений. Дополнительно идет клавиша Extra Bass. Она создаст более насыщенный и мощный звук. Управлять устройством размера 1 DIN можно кнопками с красной подсветкой на передней панели.

    Основные характеристики

    • Типоразмер: 1 DIN
    • Панель: съемная
    • Типы носителей: USB-накопитель (фронтальный), подключение iPod/iPhone
    • Количество полос: 10
    • Количество фиксированных настроек: 10
    • Мощность на канал: 55 Вт (4 канала)
    • Подключение АС: ISO/RCA
    • Линейный выход: 1
    • AUX: есть
    • Аудиоформаты: MP3, WMA, FLAC
    • Диапазоны тюнера: FM/AМ и УКВ
    • Подсветка: красная

    Комплектация

    • Магнитола Sony DSX-A210UI
    • ISO-коннектор
    • Документация
    • Монтажный комплект

    Видеообзор

    • Приятная стоимость
    • Быстрое подключение и считывание файлов
    • Стильный дизайн
    • Хорошая связь FM/AM
    • Мощные басы
    • Простое управление

    • Неудобная кнопка переключения
    • Поиск музыки отсутствует
    • Могут быть проблемы при подключении Galaxy

    3. Pioneer MVH-280FD

    Третье место рейтинга магнитол для машины занял самый мощный ресивер Pioneer MVH-280FD. USB-автомагнитола получила усилитель на 100 Вт на канал! Соответственно исключительный чистый и насыщенный звук гарантирован.

    Само собой вы можете использовать для работы не только флешки, но и смартфоны на Android и iOS. Плюс можно воспроизводить все известные форматы аудио, в том числе FLAC. А технология Advanced Sound Retriever поможет повысить качество и детализацию звучания в MP3.


    Хочу магнитолу!

    Основные характеристики

    • Типоразмер: 1 DIN
    • Панель: съемная
    • Типы носителей: USB-накопитель (фронтальный), подключение iPod/iPhone, подключение Android
    • Количество полос: 5
    • Количество фиксированных настроек: 7
    • Функция усиления баса (BassBoost): есть
    • Мощность на канал: 100 Вт (4 канала)
    • Подключение АС: ISO/RCA
    • Линейный выход: 2
    • AUX: есть
    • Аудиоформаты: MP3, WMA, WAV, FLAC
    • Диапазоны тюнера: FM/AМ
    • Подсветка: красная

    Комплектация

    • Стереосистема Pioneer MVH-280FD
    • Установочный набор
    • Футляр для передней панели
    • ISO-коннектор
    • Пульт дистанционного управления
    • Документация

    Видеообзор

    • Громкий и чистый звук
    • Настраиваемый сабвуфер
    • Богатая настройка программной части усилителя
    • Невероятная мощность
    • Быстрая работа с любым форматом файла

    • Хотелось бы больше 5 полос для эквалайзера
    • Подсветка только зеленого цвета
    • К управлению нужно привыкать

    2. JVC KD-X33MBTE

    Одной из лучших автомагнитол в нашем рейтинге стала JVC KD-X33MBTE. Это цифровой медиа-ресивер с беспроводной технологией Bluetooth, входами USB и AUX на передней панели, усилителем MOSFET 4 x 50 Вт, воспроизведением MP3, WMA, WAV и FLAC с тегами на русском языке.

    Может подключать 2 внешних устройства сразу. Это могут быть и флешку, и смартфоны на Андроид и iOS. Максимальная выходная мощность достаточно стандартная 50 Вт на 4 канала.

    Основные характеристики

    • Типоразмер: 1 DIN
    • Панель: съемная
    • Типы носителей: USB-накопитель (фронтальный), подключение iPod/iPhone, подключение Android
    • Количество полос: 13
    • Количество фиксированных настроек: 8
    • Функция усиления баса (BassBoost): есть
    • Мощность на канал: 50 Вт (4 канала)
    • Подключение АС: ISO/RCA
    • Линейный выход: 3
    • AUX: есть
    • Аудиоформаты: WAV, MP3, WMA, FLAC
    • Диапазоны тюнера: FM/AМ
    • Подсветка: синяя

    Комплектация

    • Магнитола JVC KD-X33MBTE
    • Микрофон
    • ISO-коннектор
    • Документация

    • Лучшая магнитола по критерию цена/качество
    • Много различных настроек
    • Красивый внешний вид
    • Детализированный звук
    • Процессорный проигрыватель
    • Мягкое переключение

    • Непросто подключить к рулю
    • При звонке звук для звонящего глуховат

    1. Pioneer SPH-10BT

    И самой лучшей магнитолой для авто в ТОП-15 рейтинге 2020 года становится Pioneer SPH-10BT! Устройство работает с iPhone и гаджетами на Android. Для фиксации смартфона предусмотрен удобный держатель. Есть вариант подключения парктроника, что является большим плюсом в современных реалиях.

    В приложении Pioneer Smart Sync вы можете управлять функциями подсветки, настройки и корректировки звука. А функция Mixtrax создаёт бесконечный микс на основе аудиотеки владельца, дополняя его диджейскими эффектами и яркой клубной светомузыкой.


    Хочу магнитолу!

    Основные характеристики

    • Типоразмер: 1 DIN
    • Панель: съемная
    • Типы носителей: USB-накопитель (фронтальный), подключение iPod/iPhone, подключение Android
    • Подключение парктроника: есть
    • Количество полос: 13
    • Функция усиления баса (BassBoost): есть
    • Мощность на канал: 50 Вт (4 канала)
    • Управление: сенсорное
    • Подключение АС: ISO/RCA
    • Линейный выход: 2
    • AUX: есть
    • Аудиоформаты: MP3, WMA, WAV, FLAC, ACC
    • Диапазоны тюнера: FM/AМ
    • Подсветка: RGB (можно выбрать)

    Комплектация

    • Стерео Pioneer SPH-10BT
    • Микрофон
    • ISO-коннектор
    • Футляр для передней панели
    • Документация

    Видеообзор

    • Невероятный стильный дизайн
    • Удобный держатель
    • Разнообразные настройки звука в приложении
    • Хороший бас и звучание
    • Инновационная конструкция

    • Приложение иногда теряет связь
    • Само приложение устаревшее и вызывает вопросы при работе

    Summary

    Article Name

    ТОП-15 лучших автомагнитол🎵 Рейтинг 2021 года магнитол с хорошим звуком🎧

    Description

    Самые лучшие магнитолы в рейтинге ТОП-15 2021 года🎵 Какие магнитолы для машины лучше выбрать? Помогаем подобрать лучшие автомагнитолы и ресиверы с отличным звуком: 1DIN, 2DIN ✔Характеристики ✔Рейтинги ✔Отзывы ✔Обзор

    Author

    Александр Устиненко

    Publisher Name

    earphones-review.ru

    Publisher Logo

    3 лучших головных устройства с двойным DIN (2020)

    Зачем покупать головное устройство с двойным DIN?

    • Возможность подключения по Bluetooth. Головное устройство с двойным DIN позволяет подключать его к смартфону, планшету и другим Bluetooth-совместимым устройствам для обширного обмена файлами. Это означает, что если у вас есть библиотека песен или аудиокниг, вы можете транслировать их на головное устройство с двойным DIN.
    • Управление без помощи рук. Так как вы можете подключить головное устройство с двойным DIN через Bluetooth, вы можете принимать и совершать звонки, физически не касаясь головного устройства.Также пассажир, сидящий на заднем сиденье, может менять плейлист через телефон или планшет.
    • Улучшенное качество звука. Чтобы улучшить качество звука, нужно больше, чем просто обновить динамики. Фактически, головное устройство с двойным DIN оснащено передовым программным обеспечением, которое объединяет различные звуковые вариации.
    • Простое управление экраном. По сравнению с головным устройством с одним DIN, головное устройство с двумя DIN имеет больший экран, что позволяет удобно нажимать и выбирать параметры.Кроме того, графический интерфейс улучшен для лучшего взаимодействия с пользователем.
    • Подключение нескольких носителей. Головное устройство с двойным DIN дает возможность получить доступ к нескольким источникам мультимедиа, таким как порт USB, SD-карта, радио, mp3-плеер, смартфон и CD / DVD-плеер. Телефон можно даже заряжать от автомобильной стереосистемы с двойным DIN.

    Типы

    Дисплей для интеграции со смартфоном

    Современные технологии сделали возможным включение в головные устройства двойного DIN программного обеспечения, которое может интегрировать операционную систему вашего смартфона.Система интеграции поставляется с сенсорным монитором, который позволяет вам управлять приложениями смартфона через интерфейс головного устройства. В этой категории вы найдете либо совместимость с Apple CarPlay, либо совместимость с Android Auto.

    Неинтегрированное головное устройство с двойным DIN

    Головное устройство с двойным DIN этого типа не предназначено для дублирования приложений на вашем смартфоне. Фактически, у некоторых из них даже нет графического сенсорного дисплея. Однако они по-прежнему могут подключаться к USB-порту, SD, Bluetooth, AUX, радио и даже воспроизводить компакт-диски или DVD.Основная цель головных устройств без интеграции — сохранить простоту и не отвлекать водителя.

    Ведущие бренды

    JVC Kenwood

    JVC Kenwood — японская компания со штаб-квартирой в Иокогаме. До слияния, в результате которого в 2008 году был создан бренд JVC Kenwood, и JVC, и Kenwood более 50 лет пользовались репутацией в области разработки и производства бытовой электроники. Одним из самых популярных головных устройств с двойным DIN является AV-ресивер Kenwood DDX9903S Apple CarPlay.

    Pioneer

    Широко известная тем, что в 1984 году представила первый в мире автомобильный проигрыватель компакт-дисков, Pioneer является ведущим новатором в области головных устройств. Компания базируется в Токио, Япония. Одним из самых продаваемых головных устройств с двойным DIN является мультимедийный ресивер Pioneer AVH-1300NEX.

    Boss Audio

    Boss Audio — американская компания со штаб-квартирой в Окснарде, Калифорния. Последние 30 лет компания занимается разработкой аудиопродукции и экспортирует свою продукцию в 130 стран мира.Его верхним устройством с двойным DIN является автомобильный мультимедийный проигрыватель BOSS Audio BVCP9675A.

    Sony

    Торговая марка Sony, широко известная среди потребителей электроники во всем мире, разрабатывает и производит электронные продукты уже более полувека. Штаб-квартира находится в Токио, Япония. В настоящее время одной из самых популярных стереосистем с двойным DIN является высокомощный медиа-ресивер Sony XAV-AX7000 6,95 дюйма.

    Alpine

    Дочерняя компания Alps Electrics, бренд Alpine посвятил себя представлению лучших автомобильных аудиосистем и навигационных систем. с 1967 г.Штаб-квартира компании находится в Токио, Япония. Одно из широко известных головных устройств с двойным DIN — Alpine ILX-107.

    Цена

    • Менее 100 долларов: Любая автомобильная стереосистема с двойным DIN в этом ценовом диапазоне, вероятно, будет иметь внутреннюю систему, которая не интегрируется с приложениями для смартфонов.
    • 100 — 300 долларов: Большинство стереосистем с двойным DIN, продаваемых в этой ценовой категории, оснащены графическим сенсорным экраном и интерфейсом, который можно интегрировать с функциями вашего смартфона.
    • Более 300 долларов: Очень мало головных устройств с двойным DIN, которые продаются по цене более 300 долларов. Тем не менее, вы можете найти пару продуктов высшего класса с дополнительными функциями, такими как совместимость с двумя ОС, резервная камера и продвинутая система навигации.

    Основные характеристики

    Выходы предусилителя

    Качественное стерео с двойным DIN должно посылать сигнал на любую модернизированную акустическую систему в вашем автомобиле. Следовательно, вам следует внимательно изучить выходы предусилителя, поскольку они определяют сигналы, влияющие на звуковую систему.Как правило, лучшее головное устройство с двойным DIN для качества звука должно иметь несколько выходов предварительного усилителя с высоким напряжением сигнала, чтобы можно было расширить вашу звуковую систему.

    Совместимость

    Настала эра потокового вещания. Лучшие устройства с двойным DIN — это те, которые можно интегрировать с приложениями вашего смартфона через Apple CarPlay или Android Auto. Еще лучше, если вы можете подключиться к Интернету и получить доступ к Spotify, iTunes или Netflix через графический сенсорный экран автомобильной стереосистемы.

    Возможности подключения

    Большинству драйверов требуется стереосистема двойного DIN с возможностью подключения Bluetooth, которая позволяет им отвечать или совершать телефонные звонки или передавать музыку в потоковом режиме без использования кабеля. Имейте в виду, что лучшее головное устройство с двойным DIN должно иметь возможность одновременного подключения нескольких устройств через Bluetooth.

    Power

    Мощная автомобильная стереосистема должна воспроизводить громкую или тихую музыку без искажения звука. Как сделать вывод, чтобы узнать, удовлетворительна ли мощность головного устройства? Вы просто проверяете среднеквадратичную мощность; чем выше среднеквадратичная мощность, тем лучше автомобильная стереосистема может сохранять качество звука и спокойствие в течение более длительного периода времени.Однако вам не следует смотреть на головные устройства с пиковой мощностью, поскольку они часто ненадежны.

    Прочие соображения

    • Защита от кражи: Большинство автомобильных воров нацелены на автомобильные стереосистемы, поскольку их легче продать и украсть по сравнению с вашим автомобилем. Тем не менее, если вы живете в районе с высокой степенью кражи, вы можете купить головное устройство с лицевой панелью, которую можно легко отсоединить и запереть в перчаточном ящике или багажнике.
    • Простая установка: Большинство головных устройств с двойным DIN продаются с инструкциями по эксплуатации, которые помогут вам в процессе установки.Обычно проще всего установить стереосистему с правильно маркированным жгутом проводов, который легко отличить. Кроме того, для соединения с органами управления на рулевом колесе может потребоваться адаптер жгута проводов.
    • Дисплей высокого качества : большой дисплей, в два раза превышающий размер головного устройства с одним DIN, сделает ваше взаимодействие с пользователем лучше, но есть и другие факторы, которые следует учитывать. Например, сенсорный экран с автоматической регулировкой яркости, которая настраивается на дневное и ночное время, будет меньше отвлекать.Кроме того, на хорошем дисплее должно быть легко читать и выбирать параметры.
    • Навигация: В настоящее время существуют головные устройства с двойным DIN, которые продаются с внутренней системой GPS-навигации. Это отличная функция, особенно для тех, кто водит автомобили без встроенных систем GPS. Однако головное устройство, которое может отображать сенсорный экран смартфона, может имитировать приложения GPS на своем сенсорном экране.

    Лучшее головное устройство с двойным DIN Обзоры и рекомендации 2020

    Советы и рекомендации

    • При снятии или установке головного устройства с двойным DIN убедитесь, что вы отключили автомобильный аккумулятор, чтобы избежать контакта с проводом под напряжением или срабатывания предохранителя.Если автомобильный аккумулятор сработает при установке, вы рискуете повредить автомобильную стереосистему.
    • Большинство автомобильных стереосистем, поддерживающих только Apple CarPlay, можно подключить к устройству Android через порт USB. Хотя такие головные устройства не могут полностью интегрировать Android Auto, они могут открывать файлы с устройства Android.
    • Если в вашем автомобиле есть органы управления на рулевом колесе, вам понадобится дополнительный жгут проводов для подключения его к стереосистеме с двойным DIN. Большинство производителей головных устройств продают запасные жгуты проводов отдельно.
    • Если ваше головное устройство с двойным DIN оснащено графическим сенсорным экраном с поддержкой Apple CarPlay или Android Auto, вам действительно не нужно доплачивать за стереосистему со встроенной GPS-навигацией. Вместо этого вы можете получить доступ к своему местоположению прямо из Google или Apple Maps.

    Часто задаваемые вопросы

    В: Подойдет ли головное устройство с двойным DIN к моей приборной панели?

    A: Большинство современных автомобилей, которые продаются сегодня, имеют дополнительное место в приборной панели для автомобильной стереосистемы с двойным DIN. Если у вас возникли проблемы с попыткой установить головное устройство с двойным DIN, вы можете купить лицевую панель, которая сможет ее разместить.

    Q: Может ли моя стереосистема с двойным DIN работать без антенны?

    A: Без антенны радиоприем будет слабее. Однако, если вы подключаетесь к радио через Интернет, автомобильная стереосистема все равно будет транслировать радио. Кроме того, вы можете включить радио на смартфоне и подключить его к автомобильной стереосистеме через Bluetooth.

    Q: В чем разница между головным устройством с одинарным и двойным DIN?

    A: В автомобильной промышленности одинарный DIN — это стандартное отверстие размером не менее 7 x 2 дюйма, в которое может поместиться обычная автомобильная стереосистема.С другой стороны, размер отверстия двойного DIN составляет 7 x 4 дюйма.

    Последние мысли

    Нашим лучшим выбором для лучшего головного устройства с двойным DIN является мультимедийный ресивер Pioneer AVH-1300NEX. Он удобен в использовании, и независимо от того, хотите ли вы транслировать музыку или смотреть видео с CD / DVD, USB-накопителя или смартфона, вы все равно можете использовать одно и то же устройство.

    Если у вас ограниченный бюджет, обратите внимание на цифровой медиа-ресивер Pioneer MVH-S600BS Double-Din.

    2 din android магнитола с магнитолой

    Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для магнитолы 2 din android. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

    Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

    AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот лучший магнитофон с магнитолой для Android 2 din вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели кассетный магнитофон 2 din android на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

    Если вы все еще не уверены в кассетном магнитофоне 2 din android и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место, чтобы сравнить цены и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз.Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

    И, если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress.Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести магнитофон 2 din android по самой выгодной цене.

    У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

    Сравните цены на магнитолу 2 din без DVD — купите магнитолу 2 din без DVD по лучшей цене на AliExpress

    у международных продавцов

    Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для магнитолы 2 din без dvd. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress.У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

    Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

    AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот топовый магнитофон 2 din без DVD должен стать одним из самых популярных бестселлеров в кратчайшие сроки. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что у вас есть магнитола 2 din без DVD на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

    Если вы все еще не уверены в магнитоле 2 din без DVD и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место, чтобы сравнить цены и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

    И, если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести radio tape recorder no dvd 2 din по самой выгодной цене.

    У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

    🥇 Лучшая автомобильная стереосистема стоимостью менее 100 долларов и менее 200 долларов США: 😍 Top Picks 2021 г.

    Если вы накопили немного долларов и хотите вложить их в приобретенный после продажи стереоресивер для своего автомобиля, вы пришли в нужное место. Я большой поклонник электронных устройств для автомобилей и кое-что знаю о том, как выбрать подходящий гаджет для вашего бюджета.Сегодня мы сосредоточимся на так называемом сегменте начального уровня. Я помогу вам найти лучшую автомобильную стереосистему под 100 и 200.

    Чтобы упростить навигацию, я разделил список на два разных раздела по три единицы в каждом. Чтобы узнать о них больше, посмотрите сравнительную таблицу и мои подробные обзоры. В самом низу я включил Руководство покупателя (удобное руководство) и раздел часто задаваемых вопросов (ответы на самые популярные вопросы в Интернете). Давай, внимательно посмотри на мои лучшие выборы!

    Лучший выбор

    Boss Audio Systems BV9364B Автомобильный стерео DVD-плеер

    Лучшая автомобильная стереосистема с сенсорным экраном до 100 единиц

    Boss не новичок в ведущей на рынке электронике.Он особенно успешен в создании информационно-развлекательных решений и автомобильных стереосистем для водителей среднего уровня. С этим устройством вы получите универсальный дизайн. С одной стороны, в нем есть та олдскульная ретро-атмосфера, которая нравится большинству людей. В то же время он невероятно прочный и надежный. Еще одна выдающаяся особенность — поддержка CD / DVD. Да, это означает, что вы можете просто вставить один из ваших любимых дисков и наслаждаться им в дороге.

    Читать отзывы проверенных клиентов

    Лучшая автомобильная стереосистема до 100 долларов (

    )
  • Включает подробное руководство пользователя с полезными советами
  • Изображение Продукт

    Лучший выбор


    Boss Audio Systems BV9364B Автомобильный стерео DVD-плеер

    • Привлекательный ретро-дизайн; довольно прочный и надежный
    • Поддерживает длинный список различных форматов, включая CD-DVD
    • Поддерживается трехлетней гарантией онлайн-дилера

    Проверить цену

    Также отлично


    P.Автомобильная стереосистема L.Z MP-800 Double Din

    • Яркий высококачественный сенсорный экран; очень отзывчивый
    • Поставляется с высококачественной камерой заднего вида
    • Невероятно доступный по цене и с приличной стоимостью

    Проверить цену

    Проверить цену

    Лучшая автомобильная стереосистема до 100 долларов Обзоры

    Смотреть больше изображений


    1.Boss Audio Systems BV9364B — Лучшая автомобильная стереосистема с сенсорным экраном до 100 единиц

    Boss не новичок в ведущей на рынке электронике. Он особенно успешен в создании информационно-развлекательных решений и автомобильных стереосистем для водителей среднего уровня. С этим устройством вы получите универсальный дизайн. С одной стороны, в нем есть та олдскульная ретро-атмосфера, которая нравится большинству людей. В то же время он невероятно прочный и надежный. Еще одна выдающаяся особенность — поддержка CD / DVD. Да, это означает, что вы можете просто вставить один из ваших любимых дисков и наслаждаться им в дороге.

    Boss Audio Systems предоставляет на эту стереосистему трехлетнюю гарантию. Однако это применимо только в том случае, если устройство куплено через онлайн-дилера. А как насчет минусов, спросите вы? Во время обзора я не заметил больших минусов: моя единственная жалоба связана с тачскрином. Это довольно мило, и ответ не займет много времени. К сожалению, из-за некачественной поверхности на ней очень быстро появляются пятна и отпечатки пальцев.

    Заключительные слова

    BV9364B, пожалуй, лучшая автомобильная стереосистема с воспроизведением компакт-дисков.У него довольно приличный список функций, его несложно управлять через Bluetooth, и он отличается прочной и прочной конструкцией. Получите трехлетнюю гарантию, и вы поймете, почему она так популярна. К сожалению, сенсорный экран не защищен от отпечатков пальцев и пятен.


    2. P.L.Z MP-800 — Лучшая автомобильная стереосистема Double Din до 100 единиц

    Следующая автомобильная стереосистема — хороший пример того, что дешево не всегда значит плохо. По сравнению с двумя другими устройствами он намного доступнее, но на самом деле имеет большую ценность благодаря длинному списку плюсов.MP-800 может похвастаться сенсорным экраном высокой четкости. Он очень быстро реагирует, яркий и предлагает простую интуитивно понятную навигацию. К сожалению, дисплей изготовлен из не очень прочных материалов, что делает его довольно хрупким.

    Постарайтесь не уронить стереосистему, иначе вы сломаете экран! Вернемся к хорошим новостям: в комплект поставки входит надежная резервная камера и провода для ее подключения к приборной панели. Он защищен от воды, имеет расширенный угол обзора (170 градусов), а также «стреляет» в ночное время. Так что да, вы получите отдачу от своих денег с P.L.Z. автомобильный стереоресивер.

    Заключительные слова

    Если вы ищете приличное головное устройство с откидной крышкой, MP-800 — одно из лучших предложений на рынке прямо сейчас. Благодаря ориентированной на пользователя политике P.L.Z., он очень доступен и включает в себя резервную камеру в качестве бонуса. И не забудьте о сенсорном экране премиум-класса: он превращает сделку в выгодную сделку.


    3. BOSS Audio Systems 616UAB — лучший автомобильный стереоресивер до 100 единиц

    Вот еще одна стереосистема от легендарного Boss.А что компания предлагает на этот раз в магазинах? Что ж, он довольно компактен и не занимает много места. Это позволяет легко установить это устройство практически в любой автомобиль, выполнив небольшие действия своими руками. Кроме того, он включает в себя одно из самых подробных и удобных руководств по установке. Но что мне действительно нравится в 616UAB, так это мощный эквалайзер.

    Если вы любите экспериментировать с разными частотными диапазонами, пока не найдете идеальный звук, этот эквалайзер станет вашим новым лучшим другом.К сожалению, все эти плюсы немного омрачены одним существенным минусом. Во время практического теста у меня возникли проблемы с подключением. Bluetooth не всегда работает должным образом, и, хотя пользовательский интерфейс прост в использовании, временами он становится очень медленным без всякой причины. Это случается не часто; но все же имейте это в виду.

    Заключительные слова

    Как многофункциональная автомобильная стереосистема стандарта DIN, 616UAB — хорошее вложение. У него отличный эквалайзер с расширенными настройками и множеством предустановок.К тому же процесс установки будет похож на прогулку по парку. Однако система не особенно надежна, особенно при попытке подключить ее к телефону.

    Хорошо, избавившись от стереосистем за 100 баксов, давайте переключим наше внимание на более высокий ценовой диапазон. Следующие три устройства являются главными кандидатами на звание лучшей автомобильной стереосистемы до 200 лет. Но какой из них будет идеальным вложением ваших денег? Единственный способ понять это — проверить их плюсы, минусы, характеристики и доступные функции.Итак, давайте продолжим и сделаем именно это!

    Лучший выбор

    ATOTO A6 Android автомобильная навигационная стереосистема

    Лучшая автомобильная стереосистема с сенсорным экраном до $ 200

    Эта компания специализируется на высококачественной автомобильной электронике, и, хотя A6 не очень дорогой, это чертовски крутая стереосистема. Я был впечатлен сенсорным экраном высокой четкости. Пользовательский интерфейс не очень быстрый, но дизайн удобен, а элементы управления просты в использовании. Кроме того, компания постоянно выпускает бесплатные обновления прошивки.Они совершенствуют оригинальную «формулу», делая устройство более надежным.

    Читать отзывы проверенных клиентов

    Лучшая автомобильная стереосистема до 200 долларов (

    )
    Изображение Продукт

    Лучший выбор


    ATOTO A6 Android Car Navigation Stereo

    • Две мощные антенны в комплекте: Wi-Fi и GPS
    • Регулярные (бесплатные) обновления прошивки для оптимальной производительности
    • Стильный и простой в использовании пользовательский интерфейс

    Проверить цену

    Также отлично


    Приемник Pioneer DEH-X8800BHS

    • Поддерживает форматы высокой четкости, такие как Flac (через USB)
    • Совместимость с SiriusXM и его функциями
    • Гарантия Pioneer на один год

    Проверить цену

    Лучшее соотношение цены и качества


    Sound Storm DD988ACP Apple CarPlay Android Автомобильный мультимедийный проигрыватель

    • Полная интеграция Android Auto и Apple CarPlay
    • Дешевле, чем у большинства конкурирующих продуктов
    • Доступно в шести различных конфигурациях
      Проверить цену

    Лучшая автомобильная стереосистема до 200 долларов Обзоры

    Смотреть больше изображений


    1.ATOTO A6 — Лучшая автомобильная стереосистема с сенсорным экраном до $ 200

    Эта компания специализируется на высококачественной автомобильной электронике, и, хотя A6 не очень дорогой, это чертовски крутая стереосистема. Я был впечатлен сенсорным экраном высокой четкости. Пользовательский интерфейс не очень быстрый, но дизайн удобен, а элементы управления просты в использовании. Кроме того, компания постоянно выпускает бесплатные обновления прошивки. Они совершенствуют оригинальную «формулу», делая устройство более надежным.

    Как ни странно, список совместимых / поддерживаемых приложений невелик. Это, конечно, прилично и удовлетворит большинство водителей (но не самых требовательных). С другой стороны, в комплект поставки входит набор антенн: GPS и Wi-Fi. Не сомневайтесь, используйте их, чтобы сделать эту автомобильную стереосистему еще более стабильной и экономичной. Они обеспечат вам расширенное покрытие Wi-Fi и удобную GPS-навигацию с помощью Google Maps.

    Заключительные слова

    Несмотря на скромный набор поддерживаемых программ, автомобильная стереосистема ATOTO 2 Din является достойным вложением.Он может похвастаться высоким разрешением. сенсорный экран с простым и понятным управлением, регулярное обновление прошивки через Интернет и две антенны в качестве бонуса. Так что в целом устройство очень хорошее.


    2. Pioneer — лучший автомобильный стереоресивер до 200 долларов

    Как следует из названия бренда, Pioneer всегда была дальновидной компанией. Теперь это головное стерео устройство не является самым передовым или многофункциональным вариантом на рынке. Однако он имеет отличную стоимость. Он полностью поддерживает SiriusXM и дает водителю доступ к многочисленным радиоканалам.подкасты, музыка и многое другое. Кроме того, DEH-X8800BHS может воспроизводить аудио и видео форматы высокой четкости, такие как FLAC.

    Это очень хорошие новости для настоящих аудиофилов, которым нужно только лучшее качество. Годовая гарантия Pioneer — это еще один повод рассматривать это устройство среди конкурентов. Жаль, что пользовательский интерфейс (пользовательский интерфейс) немного переполнен, и поначалу может быть трудно освоить его. Хорошая новость заключается в том, что для головного устройства с одинарным DIN-интерфейсом он содержит обширный список возможностей подключения для среднего драйвера.

    Заключительные слова

    Поддержка

    SiriusXM и совместимость с высококачественными форматами — главные преимущества этой стереосистемы. Более того, он также защищен годовой гарантией, что даст вам душевное спокойствие. Но пользовательский интерфейс мог бы быть более отзывчивым и более удобным для пользователя.


    3. Sound Storm — Лучшая автомобильная стереосистема с Bluetooth до 200 долларов

    И последнее, но не менее важное: взгляните на то, что есть в магазинах Sound Storm. Сразу скажу, что он на 100% совместим с Android Auto и Apple CarPlay.Это означает, что вы можете подключить свой смартфон к автомобильной стереосистеме и использовать большинство его расширенных информационно-развлекательных функций. Ценник, кстати, вполне доступный, и кошелек не останется пустым. Еще один большой плюс: компания предлагает на выбор шесть различных конфигураций.

    В этом обзоре основное внимание уделяется стереосистеме double-din с полной интеграцией мобильного приложения. Но вы, возможно, захотите использовать CD- или AM / FM-приемник, радиоприемник с одинарным креплением, который может воспроизводить компакт-диски, конфигурацию с резервной камерой и многое другое.Конечно, все эти устройства доступны по разным ценам и стоят каждой копейки. С другой стороны, это не самая долговечная серия продуктов, и она имеет тенденцию отключаться, терять связь и просто начинать работать.

    Заключительные слова

    Если бы не проблемы с надежностью и долговечностью, автомобильная стереосистема Sound Storm могла бы быть моим любимым выбором. Тем не менее, он имеет множество функций, таких как гибкость, универсальность, доступность и полная поддержка Apple CarPlay и Android Auto.Итак, вам решать, удачная покупка или нет.

    Справочник покупателя

    Стереосистема — это как мозг вашего автомобиля. Он работает с любым современным телефоном, контролирует входящие вызовы и позволяет начинать разговор с помощью голосовых команд. Вдобавок ко всему, он может «питать» множество устройств, включая усилители, динамики и сабвуферы, и это лишь некоторые из них. Итак, что вы должны искать в автомобильной стереосистеме, когда она вам нужна? Присоединяйтесь ко мне, и давайте рассмотрим самые важные аспекты — факторы «добейся успеха или сломайся», если хотите.

    Стереоразъемы

    : одинарный DIN против двойного DIN

    Установки Single-din намного меньше по размеру и более гибкие. Они совместимы с широким спектром марок автомобилей — как новыми, так и старыми. Если вы ищете устройство типа «включил и забыл», я рекомендую обратить особое внимание на этот размер. С другой стороны, стереосистемы с двойным DIN больше, надежнее и, что наиболее важно, включают в себя более крупные сенсорные экраны с высоким разрешением.

    Список доступных функций обычно также шире, поскольку это более новая технология, ориентированная на современные драйверы.Добавьте больше элементов управления, функций и меню, и ваш четырехколесный друг станет еще лучше. Стереосистемы single-din имеют высоту два дюйма, а их «старшие братья» — double-dins — вдвое выше. Однако они оба имеют одинаковую ширину (семь дюймов).

    Мощность / Выходная мощность

    Вы хотите, чтобы ваша новая стереосистема была максимально громкой, но обеспечивала четкий, чистый, резкий звук, верно? Что ж, я с вами по этому поводу. Теперь, чтобы точно определить, насколько громко работает головное устройство, вам нужно проверить два параметра в спецификациях: пиковую мощность и RMS (среднеквадратичное значение).Честно говоря, Peak Power — это всего лишь маркетинговый ход: хотя система действительно работает так громко, ни один водитель никогда не поднимется так высоко.

    Причина: качество звука будет очень плохим, и вы рискуете испортить в остальном хорошую систему (и, возможно, динамики вместе с ней). Итак, используйте RMS как более точное представление о том, какой объем может обеспечить устройство. Если в спецификациях вы видите 50 Вт x4, не стесняйтесь вкладывать деньги в это устройство, так как этого будет более чем достаточно, чтобы наслаждаться любимыми треками.

    Совместимость и возможности подключения

    Это относится к тому, сколько устройств, служб и форматов поддерживает система, и насколько легко все настроить. Некоторые устройства обеспечивают только базовое сопряжение со смартфонами по Bluetooth / Wi-Fi, в то время как другие полностью совместимы с Apple CarPlay и Android Auto. Эти приложения добавляют расширенную навигацию, голосовое управление и воспроизведение музыки / видео. Также проверьте, работает ли устройство с резервными камерами, усилителями, сабвуферами и дополнительным набором динамиков.

    И не забывайте о дисплее: хотя большинство современных стереосистем оснащено сенсорным экраном, не все они «яркие и красивые». Убедитесь, что у него есть HD-экран, чтобы не болеть глаза днем ​​или в темноте на улице. Также проверьте задержку: она должна быть минимальной и обеспечивать быструю и легкую навигацию.

    FAQ

    Автомобильная стереосистема на 200 ватт — это хорошо?

    Да, этого должно быть более чем достаточно, даже если вы любите слушать действительно громкую музыку.Пиковая мощность и среднеквадратичное значение — это не одно и то же, и вы не можете увеличить громкость до 11 и ожидать, что динамики не будут искажаться или даже выходить из строя. Помните об этом и не позволяйте обмануть вас чем-то вроде «1000 Вт», потому что это, скорее всего, будет пиковая громкость, а не среднеквадратичное значение. Подробнее об этом читайте в Руководстве покупателя.

    Хорошие новости: какую бы из шести стереосистем из моего списка вы ни выбрали, она не разочарует вас громкостью. Однако для большой вечеринки где-нибудь в лесу / на территории кемпинга неплохо будет приобрести внешний усилитель.Но, опять же, для прослушивания ваших любимых мелодий в машине мощность 200 Вт — хорошее начало.

    Легко ли установить автомобильную стереосистему?

    Даже если у вас нет каких-либо механических / инженерных навыков, установка стереосистемы на вторичном рынке не займет у вас много времени или усилий. Большинство современных брендов внедрили технологию Plug-and-Play и сделали свои устройства универсальными (не предназначенными для конкретных автомобилей). Кроме того, они поставляются с подробными пошаговыми инструкциями. Самое сложное — снять обшивку приборной панели: будьте осторожны, чтобы ничего не повредить, и вставьте все правильно.

    Затем отсоедините отрицательную клемму на аккумуляторной батарее, чтобы избежать короткого замыкания проводов. К слову о проводах, на дешевом радио они обычно ненадежны. Поэтому вы можете приобрести сторонний жгут проводов. Я также хочу упомянуть, что за профессиональную установку они берут до 100 долларов и более. Так что, если вы сделаете это самостоятельно, вы сможете сэкономить много денег.

    Можно ли поставить радио с сенсорным экраном в старую машину?

    Совершенно верно: все, что вам нужно, — это исправный аккумулятор для его зарядки и достаточно места на приборной панели.Как я уже упоминал в ответе на предыдущий вопрос, существуют определенные стандарты, когда речь идет о стереосистемах для вторичного рынка. Даже если вы ведете действительно старый автомобиль, проблем с установкой / совместимостью возникнуть не должно. Но это относится только к системам с одним DIN. Стереосистемы с двойным DIN обычно требуют больше места и их сложнее установить.

    Заключение

    И это почти все, чем я хочу с вами сегодня поделиться! Рынок малобюджетных автомобильных стереосистем только увеличивается по мере роста спроса.А благодаря жесткой конкуренции мы, обычные водители, можем дешево получить качественные устройства. После нескольких недель практических обзоров я выбрал для вашего автомобиля шесть стереосистем в категориях <100 и <200 долларов.

    За все стоит платить, но есть масса нюансов, которые нужно учитывать. Вот почему я настоятельно рекомендую вам прочитать каждый обзор еще раз и обратить особое внимание на плюсы и минусы. После этого уделите минуту и ​​ознакомьтесь с Руководством покупателя и часто задаваемыми вопросами. Это сделает вас еще более уверенным и осведомленным.А если у вас остались вопросы без ответа, задавайте их в комментариях!

    лучших автомобильных стереосистем в 2021 году

    Автомобильная стереосистема, известная как ресивер, головное устройство или дека, является ядром автомобильной аудиосистемы и той частью, с которой вы будете напрямую взаимодействовать чаще всего. Замена автомобильной стереосистемы — это простой способ добавить в машину больше технологий и функций. Если вы меняете штатную автомобильную стереосистему на более современную, вам следует учитывать основные элементы, такие как источники звука, функции и возможность расширения вашей системы.Выбор новой автомобильной стереосистемы не должен быть сложным, и мы составили это руководство для покупателя, чтобы помочь вам сузить круг выбора, который лучше всего подойдет вам.

    Руководство по покупке автомобильной стереосистемы

    Определите свои цели

    Помимо необходимости знать размер компонентов, которые могут поместиться в вашем автомобиле, есть много чего подумать:

    • Вы хотите, чтобы стереосистема имела сдержанный внешний вид чтобы отпугнуть воров
    • Вы ищете и производительность, и стиль?
    • Хотите звонить и транслировать музыку через Bluetooth?
    • Вы рассматриваете спутниковое радио и / или HD-радио?
    • Требуется ли возможность подключить смартфон?

    Подумайте, какую музыку вы слушаете и хотите ли вы регулярно увеличивать громкость.

    Бюджет и установка

    Заблаговременное определение бюджета гарантирует, что вы никогда не выйдете за пределы своей денежной зоны комфорта. Помимо стоимости самого устройства, вам также необходимо учитывать затраты на установку. Хотя вы можете установить автомобильную стереосистему самостоятельно, многие люди предпочитают, чтобы это делал профессионал, или спрашивают друзей, рекомендуют ли они какого-либо конкретного специалиста. При выборе магазина обращайте внимание на хорошие отзывы, проверяйте, является ли продавец официальным дилером брендов, которые они продают, а также проверяйте, действуют ли какие-либо гарантии производителя для защиты ваших инвестиций.

    Источники аудиовхода / мультимедиа

    Автомобильная стереосистема, которую вы хотите, будет зависеть от того, какие устройства вы используете для хранения большей части вашей музыки. Вам нужен проигрыватель компакт-дисков или вы предпочитаете использовать смартфон для управления всеми цифровыми носителями? Вы определенно захотите поищите возможность подключить телефон или другое устройство, даже если вы не планируете использовать его в ближайшее время. Он может включать в себя порт USB для воспроизведения с устройств флэш-памяти, а также дополнительный аналоговый вход 3,5 мм для универсального подключения.Многие современные автомобильные стереосистемы теперь включают Bluetooth для беспроводной потоковой передачи музыки, а также для совершения звонков в режиме громкой связи.

    Интеграция смартфона / приложения

    Если у вас новый iPhone с разъемом Lightning, убедитесь, что на головном устройстве, которое вы планируете, есть порт USB. Некоторые стереосистемы будут иметь специальные значки, обозначающие совместимость с устройствами Apple. Для других смартфонов сторонних производителей ищите стереосистему с аналоговым дополнительным входом 3,5 мм или стереосистему с потоковым аудио через Bluetooth.

    Если вы часто используете потоковые приложения, такие как Pandora или Spotify, поищите автомобильную стереосистему, которая позволит вам управлять этими типами приложений прямо с устройства. Это может включать в себя возможность создавать собственные станции, приостанавливать / пропускать и безопасно получать доступ к другим функциям во время вождения. Некоторые автомобильные стереосистемы даже имеют зеркалирование приложений, например AppRadio от Pioneer, хотя это относительно новая и необычная технология.

    Спутниковое и HD-радио

    HD Radio-стереосистемы позволяют получить доступ к высококачественному аудио и цифровым подканалам для некоторых станций.Это не только увеличивает ваш выбор доступных аудиоканалов, но также позволяет вам наслаждаться более качественным звуком. Некоторые стереосистемы включают использование тегов iTunes, чтобы вы могли сохранять и покупать песни, которые вам нравились.

    Хотя спутниковое радио может не обеспечивать качество звука HD Radio, многим слушателям нравится выбирать станции и эксклюзивные программы, в том числе различные разговорные радиопередачи, спортивные передачи, прямые трансляции и другие специальные программы. Этот контент доступен только для платных подписчиков, и вам также необходимо убедиться, что ваш автомобиль оснащен подходящей антенной, если это возможно.

    GPS и навигация

    Многие современные автомобильные стереосистемы включают в себя пошаговую навигацию и возможность составления отчетов о дорожном движении, что исключает необходимость в отдельном навигационном блоке. Ищите карты на основе флэш-памяти, чтобы легко обновить их, которые обычно выполняются с помощью карты SD или microSD. Если вы выберете приемник, включающий дублирование приложений, вы можете использовать функцию навигации смартфона с инструкциями, отображаемыми на экране автомобильной стереосистемы, и голосовыми инструкциями через динамики автомобиля.

    Хотя глубина каждого автомобиля и автомобильной стереосистемы различается, основной выбор сводится к одинарному или двойному DIN, что относится к размеру встроенной стереосистемы.

    Размер автомобильной стереосистемы
    Single-DIN

    Автомобильная стереосистема single-DIN занимает гораздо меньше места, что облегчает их установку в большее количество автомобилей. Их неброский внешний вид делает их менее заметными для потенциальных воров, особенно в моделях со съемными лицевыми панелями.

    Double-DIN

    Эти модели занимают больше места, многие из них оснащены большими сенсорными дисплеями. Эти автомобильные стереосистемы, скорее всего, будут предлагать зеркальное отображение приложений, воспроизведение DVD, GPS-навигацию и другие функции более высокого уровня.

    Power

    Это относится к встроенному усилителю автомобильной стереосистемы, который подает мощность на ваши динамики; эта функция может существенно повлиять на производительность динамиков вашего автомобиля и общий срок службы вашей системы.

    RMS Рейтинг

    Рейтинг RMS / Вт указывает на непрерывную выходную мощность системы, а не на ее максимальные возможности. Поищите автомобильную стереосистему с мощностью, достаточной для питания установленных вами динамиков. Если вы решите использовать стандартные динамики, у вас меньше шансов столкнуться с какими-либо проблемами.

    лучших головных устройств с двойным DIN в 2020 году? (10 лучших обзоров и сравнения)

    Термин DIN относится к Deutsches Institut für Normung, немецкой организации по стандартизации, которая изначально проводила эти различия.С тех пор все используют стандартную таблицу размеров DIN для автомобильных стереосистем.

    Но какая разница между одинарным и двойным блоком?

    Все дело в размере. Одиночное (стандартное) головное устройство DIN имеет размеры ровно семь дюймов в ширину и два дюйма в высоту. Двойной блок вдвое выше, поэтому его размеры семь на четыре дюйма.

    Важно отметить, что сравнение размеров означает, что вы всегда можете поменять двойную единицу на одинарную, но вы не можете торговать с двойной единицей, так как она не подходит.

    Таким образом, если ваш автомобиль оснащен двойным DIN, вы можете заменить его на другой двойной или перейти на одинарную модель.

    Преимущества модернизации модуля DIN

    Итак, если двойной DIN больше, значит ли это, что он лучше? На самом деле это не так.

    Размер имеет значение, но не обязательно улучшает звук.

    Однако он предоставляет больше места для дополнительных функций, таких как сенсорный экран или встроенный усилитель. Модули Single DIN по-прежнему могут воспроизводить лучший звук, но у вас есть больше возможностей с моделью Double.Вот некоторые из главных преимуществ двойного DIN.

    Сенсорный экран

    Проще говоря, наличие стандарта Single DIN означает, что вам не нравится иметь экран в машине. Если вам нужны какие-либо высокотехнологичные опции, такие как GPS / навигация, возможности воспроизведения DVD или просто экран меню, который позволяет вам управлять всем в вашем автомобиле, двойной DIN дает вам эту возможность.

    В наши дни, поскольку технологическая интеграция настолько популярна в автомобилях, большинство новых моделей поставляются с головным устройством с двойным DIN, чтобы обеспечить функции сенсорного экрана.

    Усилители

    Большинство головных устройств Double Din имеют больше линий предусилителя, чем single din (простой вопрос места), поэтому, если вы хотите установить усилитель для ваших динамиков вторичного рынка, они отлично подойдут.

    Для настоящих аудиофилов двойной DIN может обеспечить дополнительное усиление звука, необходимое для прослушивания любимой радиостанции или песни.

    Дополнительные функции

    Одна из лучших причин приобрести головное устройство с двойным DIN — это то, что вы можете настроить его так, чтобы иметь дополнительные функции, которые вам нужны.В частности, вы можете получить:

    Лучшие обзоры автомобильных DVD и видео головных устройств на 2021 год

    Как мы тестировали

    Мы тратим много времени на изучение нашей продукции. И мы их постоянно обновляем. Список, который вы видите на этой странице, может представлять собой совокупность продуктов за последние два или три года. Мы намеренно сохраняем старые продукты в нашем списке, если чувствуем, что они действительно доминируют над другими на рынке. Чтобы найти DVD и мультимедийные ресиверы с самым высоким рейтингом, мы объединяем наши исследования в Интернете с тестами и мнениями из первых рук.Среди множества вещей, на которые мы смотрим, вот несколько общих вещей, которые мы учитываем:

    • Стиль (внешний вид, дизайн) — Кому нужно уродливое головное устройство в приборной панели?
    • Тип дисплея (ЖК-дисплей, пунктир, текст на ЖК-дисплее и т. Д.) — Плохой экран может испортить любой отличный фильм или полнометражный фильм.
    • Характеристики
    • (Bluetooth, совместимость со смартфонами, эквалайзер и т. Д.) — Убедитесь, что вы получаете DVD / мультимедийный ресивер с новейшими и лучшими функциями, которые может предложить отрасль.
    • Номинальная мощность (пиковая, среднеквадратичная) — качество звука является ключевым компонентом.
    • Цена
    • — Максимум возможностей без лишних затрат.
    • Расширяемость (количество RCA, считывание XM / Sirius, готовность к управлению рулевым колесом и т. Д.) — вам может потребоваться устройство для подключения к внешним функциям.
    • Качество — используемые материалы, репутация производителя и т. Д.
    • Интернет-обзоры — от разных поставщиков, таких как Crutchfield, Amazon и других.

    Результатом нашего времени и усилий является список рекомендованных нами головных устройств DVD для автомобилей с самым высоким рейтингом и обзоров.Нет, это не реклама, и нам не платят за ее размещение (хотя, если вы ее приобретете, воспользуйтесь нашими ссылками на покупку, чтобы поддержать наше дело). Мы также предоставляем несколько сравнений цен от поставщиков в Интернете, чтобы попытаться предложить вам лучшую цену на все ваши продукты. Обычно они обновляются каждые 24 часа. Но, в конце концов, лучший видео- и DVD-ресивер — это тот, который отвечает вашим конкретным потребностям и совместим с вашим автомобилем.

    И обязательно ознакомьтесь с нашим Простым руководством по установке автомобильной стереосистемы, если вы все же решите приобрести головное устройство DVD и установить его самостоятельно!

    Лучшие автомагнитолы и головные устройства: на что обращать внимание

    Каждый автомобиль требует уникального сочетания автомобильных стереокомпонентов для великолепного звучания.Автомобильная стереосистема может звучать превосходно в одной машине, но ужасно — в другой. Кроме того, ограничения по размеру и конфигурации проводки еще больше затрудняют выбор лучшего автомобильного DVD-плеера.

    Лучшая автомобильная стереосистема предоставит вам функции, которые вам нравятся, при этом адаптируясь к среде вашего автомобиля, и создаст отличное воспроизведение музыки, которую вы любите. С правильной автомобильной стереосистемой вы сможете настраивать частоты для вашего автомобиля, интегрировать ваше любимое музыкальное / мультимедийное устройство, подключаться к своему смартфону через Bluetooth и многое другое.
    В CarAudioNow мы используем несколько ключевых критериев при оценке продуктов в наших лучших списках. Ниже приведен список критериев, которые мы учитываем при выборе головного устройства для вашего автомобиля.

    Номинальная мощность

    Номинальная мощность — чрезвычайно важная характеристика, которую следует учитывать при выборе автомобильной стереосистемы. Без внешнего усилителя выходная мощность автомобильной стереосистемы — это то, что определяет мощность ваших динамиков и, в конечном итоге, мощность звука. Обычно автомобильные стереосистемы имеют два номинальных значения выходной мощности:

    Максимальная выходная мощность: максимальная мощность — это максимальная мощность, которую автомобильная стереосистема может излучать в течение коротких периодов времени.Это максимальная мощность, которая будет передаваться на ваши динамики (без внешнего усилителя).
    RMS (непрерывная) Выходная мощность: RMS-номинальная мощность — это количество мощности, которое автомобильная стереосистема может излучать с постоянной или непрерывной скоростью. Это наиболее важная выходная мощность.
    Наряду с управлением мощностью и выходной мощностью очень важен уровень управления формой выходного звука. Это управление обычно осуществляется с помощью встроенного эквалайзера (EQ). Это позволит вам настроить форму звука, повышая или понижая уровень определенных частот, чтобы наилучшим образом оптимизировать выходной звук для окружающей среды вашего автомобиля.Чем больше полос у эквалайзера автомобильной стереосистемы, тем лучше вы сможете настраивать частоты и форму музыки и звука.

    Дисплей
    Характеристики дисплея

    играют огромную роль в том, насколько стильными и удобными в использовании являются автомобильные стереосистемы. Высококачественные автомобильные стереосистемы будут иметь большое количество светодиодных пикселей и предоставлять настраиваемые функции, такие как цвет и яркость, чтобы они соответствовали цвету вашего интерьера.

    Воспроизведение

    Воспроизведение можно определить как методы, с помощью которых автомобильная стереосистема может воспроизводить звук.CD, DVD, MP3, HD Radio, Pandora, дополнительные (Aux) порты, Bluetooth; все это примеры типов воспроизведения, которые обычно имеют единицы качества.
    Вы должны убедиться, что методы воспроизведения, которые вы собираетесь использовать, совместимы с функциями воспроизведения автомобильной стереосистемы, в противном случае вы можете застрять с головным устройством, которое не воспроизводит вашу музыку в том формате, который у вас есть. . Вот разбивка самых популярных функций воспроизведения в лучших автомобильных DVD и мультимедийных плеерах:

    • HD Radio: HD Radio — это те же радиостанции, которые вы слушаете, но с более высоким качеством звука и большим количеством метаданных, чем традиционное радио.Метаданные включают названия, исполнителей, альбомы и многое другое.
    • CD-плеер: CD-плееры воспроизводят ваши любимые компакт-диски в различных форматах, включая CD, CD-R / RW, MP3, AAC, WAV и WMA.
    • Вспомогательный порт (Aux): дополнительные порты позволяют подключать любое музыкальное устройство, которое может быть у вас с помощью разъема для наушников. Как правило, на наш взгляд, лучшие головные устройства будут иметь легко доступный вспомогательный порт на передней панели устройства.
    • Bluetooth: музыка Bluetooth позволяет подключаться к музыке на смартфоне или другом устройстве с поддержкой Bluetooth, воспроизводя всю музыку по беспроводной сети с вашего устройства через соединение Bluetooth.

    Правила сдачи пдд в гаи: как проходит теоретический и практический экзамены в ГАИ в 2019 году

    как изменится экзамен на права в ГИБДД :: Autonews

    С 1 октября 2020 г. изменятся требования к сдаче экзамена на водительские права в ГИБДД, а кандидаты в водители получат возможность оспорить результаты тестов. Об этом сообщили представители Госавтоинспекции на всероссийском семинаре-совещании ГИБДД, где присутствует корреспондент Autonews.ru. Ранее уже сообщалось, что подготовленный проект постановления МВД передан на рассмотрение в правительство. Теперь документ прошел все стадии согласования и должен быть подписан в ближайшее время.

    Минимальный возраст и учеба на магистрали

    В ПДД появятся новые термины «обучаемый вождению» и «обучающий вождению» — раньше их просто не было. Теперь же, согласно законодательству, обучаемый вождению обязан иметь первоначальные навыки управления и должен знать ПДД. А обучающий должен иметь статус педагогического работника в автошколе и соответствовать квалификационным требованиям. Кроме того, уточняется минимальный возраст обучаемых вождению. Так, для категорий В и С это 16 лет. А в случае с водителями категорий D, Tm и Tb (автобусы, трамваи и троллейбусы) — 20 лет.

    Автосервисы Autonews

    Искать больше не нужно. Гарантируем качество услуг.Всегда рядом.

    Выбрать сервис

    Следующим нововведением станет отмена запрета езды по автомагистралям при обучении кандидатов в водители. «Сейчас автомобилисты, которые обучались езде на скорости 20 км/ч по улицам, при получении ВУ оказываются не готовы к езде по трассам. Теперь же новички смогут получить такой опыт заранее в присутствии инструктора», — объяснил начальник управления надзорной деятельности Госавтоинспекции МВД России Роман Мишуров.

    Новые правила подачи документов

    Расширяется перечень документов, необходимых для предоставления доступа к госуслуге. Помимо стандартного комплекта это документы, подтверждающие наличие льгот по уплате госпошлины. На них, в частности, могут рассчитывать лица, пострадавшие в результате чрезвычайных ситуаций. Они могут обратиться в ГИБДД для получения прав взамен утраченных или пришедших в негодность вследствие такой чрезвычайной ситуации без оплаты госпошлины.

    Для доступа к сдаче экзаменов несовершеннолетние кандидаты в водители, не являющиеся гражданами России, должны будут предоставить письменное согласие одного из родителей. Также у иностранных граждан потребуют заверенный перевод иностранного паспорта и водительского удостоверения.

    Фото: Донат Сорокин / ТАСС

    Дополняется перечень оснований для отказа в приеме документов и предоставления государственной услуги. Так, документы у кандидатов не примут, если их иностранные ВУ не соответствуют требованиям международных договоров РФ. А в назначении экзаменов и выдаче ВУ откажут, если водитель не оплатит госпошлину. Лица, ранее лишенные права управления транспортным средством, не смогут получить новое водительское удостоверение, если ими не соблюдены условия возврата прав.

    Возможность оспорить результаты экзаменов

    Кандидаты в водители смогут проще оспаривать и аннулировать результаты экзаменов в Госавтоинспекции. Это станет возможным в случае, если они уверены, что сдали успешно, но получили неудовлетворительную оценку. В ГИБДД признались, что есть прецеденты, когда кандидаты через суды доказывали, что на самом деле сдали экзамены. Чтобы не доводить этот процесс до судебных разбирательств и избавить систему от дополнительной нагрузки, в ГИБДД ввели возможность отмены результатов после подачи жалобы кандидата в водители. В ведомстве добавили, что процесс сдачи экзамена, как и сейчас, будет вестись под видеозапись, которая хранится в течение 30 дней. Эту запись кандидаты как раз могут использовать в процессе оспаривания.

    Госавтоинспекция также получит право аннулировать результаты экзаменов, если в ходе проверки окажется, что водитель представлял подложные документы. Если выяснится, что экзамен проведен с нарушением требований, ГИБДД также будет добиваться аннулирования результатов. Однако аннулировать права автоинспекторы смогут лишь до момента их выдачи. Если же документ уже имеется на руках у водителя, лишить его прав можно только после решения судебных инстанций.

    Кроме того, водительское удостоверение будет аннулировано в случае смерти автовладельца. Это будут делать для борьбы с мошенниками, которые могут использовать документ как подложный.

    Единый практический экзамен вместо площадки

    Со следующего года экзамен на площадке приниматься не будет. Но при этом в ведомстве подчеркнули, что сама площадка, соответствующая всем установленным требованиям, останется необходимым атрибутом для автошкол. Там продолжат обучать водителей и принимать собственные экзамены. Госэкзамены на площадке сохранятся только для мотоциклистов.

    Фото: студпроф.рф

    Вместо привычного экзамена по системе «город + площадка» кандидатов со следующей осени будет ждать единый практический тест в городе, при проведении которого будут использоваться закрытые территории, улицы и дороги с малоинтенсивным движением. На этих территориях в более обобщенном варианте будут проверять те же самые навыки, что сейчас тестируют на площадке. Но основной упор будет сделан на проверку автомобилиста в улично-дорожной среде.

    В Госавтоинспекции также назвали полный перечень упражнений, которые инспектор в обязательном порядке потребует исполнить. Сначала на закрытой территории водители будут демонстрировать умение заехать в бокс, выполнять параллельную парковку, разворот в ограниченном пространстве, а профессиональные водители должны будут сцеплять и расцеплять прицепы с тягачами.

    Перечень штрафуемых ошибок переработают, но заметно он не поменяется: например, водителей по-прежнему будут наказывать, если машина заглохнет или откатится с горки. После нескольких подобных ошибок водитель отправится на пересдачу.

    Новые маршруты практического экзамена

    В случае успешного прохождения первой части экзамена водители сразу же будут выезжать на дороги общего пользования. Там инспектор проверит, как водитель совершает проезды регулируемых перекрестков, нерегулируемого перекрестка равнозначных и неравнозначных дорог, левые и правые повороты, развороты на перекрестке и вне перекрестка, проезды железнодорожного переезда, перестроение, обгон и опережение, оценит навыки движения с максимальной разрешенной скоростью и проезда пешеходных перекрестков и автобусных остановок.

    Фото: РБК

    Если раньше сейчас в арсенале автоинспекторов предусматривалось около трех стандартных маршрутов по городу, то теперь водители будут знать только перечень улиц и дорог, а также территорий, где им нужно будет проехать с экзаменатором. Последовательность необходимых для исполнения элементов будет определяться самим экзаменатором. Это позволит избавиться от заучивания маршрутов, на которые сейчас водителей натаскивают инструкторы, используя одни и те же дороги.

    Новые сроки пересдачи экзаменов

    Пересдавать теоретический экзамен можно будет не позднее чем через 30 суток, а для практических поездок этот лимит увеличен до 60 суток. Минимальный срок проведения повторных экзаменов остался без изменений — семь суток. В случае трех неудачных попыток следующий повторный экзамен, как и сейчас, будет назначаться не ранее чем через 30 дней — в ГИБДД настаивают на том, что у будущего водителя должно быть достаточно времени на подготовку к пересдаче.

    В России с 1 апреля изменятся правила сдачи экзамена на права

    МОСКВА, 2 янв — ПРАЙМ. МВД России утвердило новый регламент экзамена для получения водительских прав, который вступит в силу с 1 апреля 2021 года. Он предусматривает ряд серьезных изменений, таких как отмена площадки, видеофиксация экзамена и уменьшение «фатальных ошибок», из-за которых экзамен завершается.

    Россиян предупредили о новых штрафах для водителей в 2021 году

    ОТМЕНА ПЛОЩАДКИ

    Из экзамена, который раньше состоял из трех этапов — теория, площадка, город, — исключили площадку — экзамен по первоначальным навыкам управления автомобилем. Теперь кандидатам предстоит сдавать теоретический экзамен и демонстрировать навыки вождения машины в городе, в том числе показать элементы, которые раньше проверялись на площадке.

    СОКРАЩЕНИЕ «ФАТАЛЬНЫХ ОШИБОК»

    В новом регламенте сокращается с 17 до 15 число ошибок, из-за которых экзаменатор автоматически прекращает экзамен.

    Среди новых «фатальных ошибок» — использование телефона или иного средства связи, не пристегнутый ремень безопасности.

    Российских автомобилистов ждет важное нововведение в 2021 году

    ВИДЕОФИКСАЦИЯ ЭКЗАМЕНА

    Теоретическую части экзамена на права будут записывать на видеокамеры. В частности, перед началом экзамена должна проводиться проверка работоспособности системы аудио-видеонаблюдения. В предыдущем регламенте говорилось только о том, что расположение рабочего места экзаменатора должно обеспечивать визуальный контроль за действиями кандидатов в водители.

    При этом в практической части с помощью средств видеофиксации будут проверять личность кандидата. Экзаменатор также должен будет вслух произнести его фамилию, имя и отчество и только после этого разрешить готовиться к сдаче экзамена.

    В предыдущем регламенте личность проверялась экзаменатором на основании предъявленного документа (эта норма сохранилась и в новом регламенте).

    НАВЫКИ ДЛЯ СДАЧИ НА ПРАВА

    Эксперты рассказали, когда россиянам стоит ожидать скидок на автомобили

    В отличие от предыдущего регламента, в новом отдельно описаны навыки, которые должен продемонстрировать кандидат в водители. Всего их 19, в перечень включены и те, что ранее проверялись на площадке: парковка задним ходом с поворотом на 90 градусов и параллельная парковка; остановка и начало движения на подъеме и на спуске.

    Кроме того, кандидат должен уметь разворачиваться в ограниченном пространстве или при ограниченной ширине проезжей части с использованием движения задним ходом; проезжать регулируемые и нерегулируемые перекрестки, железнодорожные переезды, обгонять и опережать транспортные средства, а также перестраиваться на дороге, имеющей две и более полос.

    Кандидатам в водители автобусов необходимо будет показать навык остановки транспорта для безопасной посадки или высадки пассажиров.

    ПРАВА С 16 ЛЕТ

    Новый регламент разрешает выдавать водительские права несовершеннолетним — с 16 лет.

    Для этого нужно согласие одного из законных представителей (родителей, усыновителей или попечителей) кандидата в водители на сдачу им экзамена и выдачу удостоверения. Документ предоставляется в тех случаях, когда заявителем является лицо в возрасте от 16 до 18 лет (кроме случаев, когда его признают полностью дееспособным).

    ПРИЧИНЫ ДЛЯ АННУЛИРОВАНИЯ ПРАВ

    Новый регламент устанавливает перечень причин для аннулирования водительских прав. Это истечение срока действия водительского удостоверения, изменение персональных данных владельца, приход в негодность водительского удостоверения, выдача прав с нарушениями, выдача нового удостоверения, появление у водителя медицинских противопоказаний для вождения и его смерть.

    Новые правила сдачи на водительские права утвердят в начале 2021 года — Общество

    МОСКВА, 27 ноября. /ТАСС/. Новый административный регламент по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами может быть подписан в начале следующего года. Об этом ТАСС сообщил источник в правоохранительных органах.

    «Новый административный регламент может быть подписан уже в начале следующего года. Пока проект документа обсуждается, и, возможно, в него будут внесены изменения», — сказал собеседник агентства.

    Ранее сообщалось, что проект нового регламента должен был вступить в октябре этого года, но из-за пандемии коронавируса сроки перенесены на 1 апреля 2021 года. Документ устанавливает содержание, сроки и последовательность административных процедур практического экзамена.

    Площадка только для мотоциклистов

    Новые правила исключают проведение практического экзамена на площадке для водителей легковых, грузовых автомобилей, автобусов и составов транспортных средств. При этом практический экзамен на право управления мотоциклами, мопедами, квадроциклами и трициклами сохраняется в действующем варианте — на площадках, закрытых от движения иных транспортных средств и пешеходов.

    Согласно проекту, при проведении экзамена в машине может находиться представитель автошколы и другие кандидаты в водители.

    «Проведение проверки имеющихся у кандидата в водители навыков только в условиях реальной дорожной обстановки в конечном итоге повлекут изменения в подходе автошкол при проведении практического обучения вождению транспортными средствами», — отмечается в пояснительной записке проекта нового регламента. Сообщается, что это исключит «натаскивание» на определенные виды упражнений на закрытой площадке, а также позволит избежать переориентирования подготовки кандидатов к управлению транспортными средствами в реальных дорожных условиях вне зоны «заученных» учебных маршрутов.

    Также сокращение практических экзаменов позволит уменьшить время на получение водительских прав.

    Новые упражнения

    Экзамен дополнится новыми упражнениями, а несколько заданий изменят.

    «Так, экзамен на право управления транспортным средством подкатегории «В1″ (квадроциклы и трициклы) дополнен проверкой у кандидата в водители навыков торможения транспортного средства и остановки при движении на различных скоростях, включая экстренное торможение, а также прямолинейного движения задним ходом», — говорится в пояснительной записке.

    Пересмотр ошибок

    Изменения претерпит также система оценки навыков кандидата в водители в условиях дорожного движения и ошибки с учетом степени их влияния на безопасность.

    «Например, ошибки «не пристегнул ремень безопасности» и «использовал во время движения телефон» будут являться основанием для прекращения проведения практического экзамена», — говорится в документе.

    В новом документе сокращается общее количество нарушений, которые ведут к автоматическому провалу на экзамене. Сейчас их 17, а в документе это количество предполагается снизить до 15. В действующем регламенте существует сводная таблица ошибок кандидатов, которые разделяются на «грубые» (5 штрафных баллов), «средние» (3 балла) и «мелкие» (1 балл). Для успешной сдачи необходимо набрать менее 5 баллов.

    Аннулирование

    При подаче нового заявления кандидатом в водители категории «В», ранее уже подавшим обращение в другое экзаменационное подразделение, услуга по предыдущему обращению будет прекращена. Также вводятся административные процедуры по аннулированию результатов экзаменов и аннулированию водительского удостоверения.

    «Такое аннулирование может быть осуществлено только по основаниям, предусмотренным Правилами проведения экзаменов, а само аннулирование будет осуществляться путем внесения сведений об аннулировании водительского удостоверения в информационные системы Госавтоинспекции, в том числе в автоматизированном режиме», — отмечается в документе.

    Теоретический экзамен не изменится

    Ранее сообщалось, что Госавтоинспекция планирует увеличить число вопросов в теоретической части экзамена на получение водительских прав, а также изменить порядок приема испытания, то есть каждому вопросу планировалось присвоить определенное количество баллов, но, согласно проекту регламента, пока этого не будет. «Все экзаменационные вопросы объединяются в четыре группы, состоящие из тематических блоков. В каждом тематическом блоке содержится по пять вопросов. Билет формируется из четырех тематических блоков, каждый из которых выбирается случайным образом из соответствующей группы. Перестановка вопросов между тематическими блоками не допускается. В экзаменационном билете содержится 20 вопросов. На каждый вопрос приводится от двух до пяти вариантов ответов, один из которых правильный», — говорится в документе.

    Как сдать экзамен в ГАИ с первого раза

    Как сдать экзамен в ГАИ с первого раза? Ведь не секрет, что обучение в автошколе для многих проходит очень быстро. И вот уже маячит на горизонте волнительное посещение ГИБДД. Получение водительских прав, прежде всего, зависит от успешной сдачи государственных экзаменов в ГАИ на знание Правил дорожного движения и навыков вождения претендента на «права».

    Проверка знаний ПДД и умения водить автомобиль становится неотъемлемой процедурой для будущего водителя. Государство должно быть уверено, что новый участник дорожного движения не будет представлять опасность для общества.

    Также вы можете посмотреть видео в конце этой статьи о том, чего НЕ нужно делать, чтобы сдать экзамен в ГАИ с первого раза.

    Важнейшим условием рождения нового автомобилиста является уверенное освоение учебного материала. Только тогда удастся без проблем сдать экзамены в ГАИ.

    Теоретический экзамен ПДД в ГИБДД

    Первым этапом к получению заветного водительского удостоверения будет сдача экзамена в ГИБДД по правилам дорожного движения. Здесь следует уделить внимание двум моментам.

    1. Знание ПДД. Основой успешной сдачи теоретического испытания будет хорошее знание правил дорожного движения. И здесь придется заняться зубрежкой, чтобы впоследствии не запутаться при формулировке основополагающих понятий типа «главная дорога», «пешеход», «обгон», «транспортное средство», «перекресток» и др.
    2. Умение пользоваться компьютером. Здесь важно не размахивать руками, рискуя нажать случайно кнопку на клавиатуре. Необходимо сосредоточиться на работе и не отвлекаться во время ответов на вопросы. Поэтому лучше всего купить диск с программой по подготовке к сдаче ПДД и отрепетировать до автоматизма процедуру сдачи.

    При подготовке к сдаче теоретического экзамена в ГАИ хорошо себя зарекомендовала практика решения экзаменационных билетов ПДД онлайн – это закрепит ваши знания Правил дорожного движения и отточит навыки использования компьютера.

    Решать экзаменационные билеты, как в ГАИ, можно прямо на нашем сайте по ссылке: экзамен ПДД онлайн.

    Во время экзамена в ГИБДД не нужно по пустякам обращаться к экзаменаторам, а также не следует разговаривать и вызывающе себя вести. Для борьбы с волнением лучше воздержаться от приема успокоительных средств, так как они помешают быстро реагировать при сдаче практического экзамена (вождения).

    Экзамен по вождению

    Практический экзамен начинается с вождения автомобиля на автодроме. Затем вместе с инспектором ГАИ свое умение придется подтвердить и на городских улицах. И если для удачного выполнения упражнений на автодроме требуется тренировка, то для безошибочной езды по городу полезно знать хотя бы маршрут движения.

    Основные упражнения на автодроме

    Существует несколько стандартных упражнений, которые государственные автоинспекторы проверяют у претендентов на получение водительских прав:

    • змейка,
    • разворот,
    • параллельная парковка,
    • движение задним ходом (въезд в заданные габариты),
    • эстакада.

    Из этого набора упражнений экзаменатор выбирает по своему усмотрению комплекс из 3 заданий, например:

    • змейка-параллельная парковка-эстакада,
    • разворот-эстакада-параллельная парковка,
    • эстакада-движение задним ходом-змейка.

    В любом случае будущий водитель обязан в совершенстве владеть этими элементами вождения. Не всегда в автошколе уделяется достаточно времени практическим занятиям. Поэтому если есть какие-то пробелы в «фигурном вождении», то очень желательно дополнительно позаниматься ещё до начала экзаменов в ГАИ.

    Вождение на городских улицах

    Наибольшие затруднения при сдаче экзаменов в ГАИ вызывает вождение по городу. И если город небольшой, то можно досконально изучить все особенности улиц, узнать обо всех хитростях, которые применяют сотрудники ГАИ для усложнения задач. А вот в крупном мегаполисе определить будущий маршрут практически невозможно.

    Поэтому нужно не только хорошо знать ПДД, но и быстро применять их на практике, реагируя на поступающие вводные от экзаменатора. Тогда можно будет конструктивно объяснить любые свои действия, находясь за рулем. Многие сотрудники ГАИ положительно оценивают убедительные доводы претендента на получение прав, поэтому если вы уверены в своей правоте, вежливо поясните это инспектору.

    Бывают случаи, когда экзаменатор специально просит нарушить ПДД во время сдачи экзамена по вождению. Будьте бдительны и не поддавайтесь на провакации!

    При подготовке к сдаче вождения в городских условиях особое внимание стоит обратить на такие разделы Правил:

    • остановка автомобиля в городе,
    • правила перестроения и обгона,
    • последовательность пересечения перекрестков,
    • поворот налево и разворот,
    • проезд пешеходных переходов и остановок общественного транспорта.

    Общие рекомендации по подготовке к экзаменам в ГАИ

    Успешно сдать экзамен в ГАИ помогут и некоторые простые шаги со стороны претендента. Важно не только освоить учебный материал, но и уверенно себя чувствовать на разных стадиях экзаменационного испытания.

    • Одежда и обувь должны быть удобными и комфортными, особенно в холодную пору. Желательно проводить тренировочные поездки в этой же экипировке.
    • На экзамен надо брать с собой только самые необходимые предметы и документы. Сумочки, зонтики и другие аксессуары лучше оставить дома. Мало того, что они будут мешать, так их можно где-нибудь забыть, находясь в нервном напряжении.
    • Перед тем как начать движение за рулем автомобиля, нужно выполнить регулировку сиденья. Этот момент очень важен, поэтому не надо бояться инспектора. Если ноги не будут доставать до педалей, то путь окажется очень коротким и опасным.
    • Обязательно пристегивайтесь ремнем безопасности ДО начала движения. Кстати можно потребовать этого же от сотрудника ГИБДД.
    • Не забывайте пользоваться ручником при остановке на подъеме. При трогании автомобиля следует синхронно отпускать ручной стояночный тормоз и добавлять обороты двигателя педалью ”газа”.
    • Перед троганием авто с места необходимо включить левый указатель поворота и посмотреть в зеркало. Движение начинается только при отсутствии помех. Обратите внимание на четко выраженный поворот головы, который станет доказательством взгляда в зеркало для инспектора.

    Сдача экзаменов в ГАИ является одним из множества жизненных испытаний. Даже если первая попытка оказалась неудачной, то не стоит отчаиваться и падать духом. Необходимо еще раз уделить внимание слабым местам и с надеждой и оптимизмом отправляться на вторую попытку. Она наверняка получиться гораздо лучше, чем первая неуверенная сдача.

    Чего НЕ надо делать, чтобы сдать экзамен в ГАИ с первого раза

    Рекомендации по успешной сдаче теоретического экзамена в ГИБДД

    Основная причина неудовлетворительной сдачи тестирования в ГИБДД — волнение. Практически никто не может справиться с волнением, нет универсального способа побороть его. Как бы преподаватели автошколы, директора не успокаивали, ученики все равно волнуются и нервничают.

    Преподаватели автошкол, а в некоторых автошколах и директора сопровождают своих учащихся на экзамен, пытаются успокоить, развеселить, отвлечь, но это мало помогает, ученики все равно «трясутся», некоторые пьют успокоительные.

    Волнение и желание чтоб это все быстрее закончилось, является причиной спешки.  В некоторых случаях именно спешка является плачевным результатом на экране монитора – НЕ СДАЛ. В других случаях неуверенность в своих знаниях, особенно у той части учащихся, кто внутренний экзамен сдал со второго раза. Здесь к волнению добавляются сомнения.

    Некоторые учащиеся очень любят быстро решать компьютерные тесты ПДД и гордятся данным достижением. Они много раз решали их в школе, на разных сайтах в режиме он-лайн, и довели технику решения до автоматизма. Такие учащиеся полагаются не только на свои знания, но еще и на зрительную память, часто не дочитывают вопросы до конца. Выбирают цифру для нажатия на автомате, и случайно нажимают не на ту клавишу, не задумываясь о том, что клавиатура дома или в автошколе может отличаться от клавиатуры в ГИБДД.

    Есть категория учащихся, которые при не сдаче экзамена в ГИБДД говорят, что там были вопросы, которых в билетах нет. Это чаще всего бывает в случаях, когда тесты на внутреннем экзамене отличаются от тестирования в ГИБДД. Скорее всего, такой учащийся в основном надеялся на свою зрительную память.

    Правила сдачи тестирования в ГИБДД:

    1. Для приема теоретического экзамена используется автоматизированная система;

    2. Теоретический экзамен длиться 20 минут;

    3. На экзамене вам предлагается 1 билет, состоящий из четырех случайно выбранных блоков из разных билетов;

    4. На каждый вопрос предлагается от двух до пяти вариантов ответов и только один правильный;

    5. При наличии двух ошибок в 20 вопросах экзамен считается сданным.

    6. Экзаменационные билеты утверждаются УГИБДД МВД России и должны отражать специфику подготовки водителей по категориям транспортных средств, и соответствуют программам обучения в автошколе.

    Экзаменуемым запрещается:

    — использовать в классе для приема теоретического экзаменов книги, записи, мобильные телефоны, пейджеры, электронные записные книжки;

    — разговаривать во время теоретического экзамена;

    Экзаменуемым, после окончания теоретического экзамена, дается право на просмотр допущенных ошибок;

    Повторная пересдача назначается минимум через 7 дней, после первой попытки.

    Наши рекомендации по успешной сдаче теоретического экзамена в ГИБДД с первой попытки:

    1. Не бросайтесь сразу отвечать на первый вопрос, просмотрите все 20 вопросов по возможности внимательно. Не переживайте времени вам хватит. На просмотр билета уходит одна-две минуты из отведенных вам 20. Переход от вопроса к вопросу осуществляется клавишей пробел. Эти действия помогут вам убедиться в том, что ничего нового вы не увидели, все вопросы вам знакомы, ничего сложно нет. Это поможет вам справиться с волнением.

    2. Приступайте к решению билета. Помните, что вопросы с картинками, как правило, понятнее и проще, чем вопросы без картинок. Но все равно будьте внимательны — к одной и той же картинке могут быть разные вопросы (например, вопросы, связанные с остановкой -стоянкой).

    Вопросы без картинок -это вопросы по темам Общие положения, Обязанности водителя, Административная ответственность, Медицина, вопросы по Безопасности и вопросы, связанные с Допуском ТС к участию в дорожном движении (неисправности влекущие запрет эксплуатации ТС). Эти вопросы следует читать особенно внимательно, так как есть риск запутаться в словах и в самой постановке вопроса. Не следует искать в вопросах подвох, подводные камни, и лезть в дебри теории. Помните, вас спрашивают ровно то, что написано в вопросе и не более.

    Если с первого прочтения ответ на вопрос оказался затруднительным, не бойтесь его пропустить (клавиша Пробел) компьютер сам вернется к тому, что вами было пропущено.

    3. Помните, что экзамен это действо сугубо индивидуальное, не стремитесь помочь своему товарищу, который явно «плавает» в теоретических знаниях. Не тормошите своих соседей просьбами подсказать. Вероятность того, что экзамен прекратят и обоих попросят удалиться, равен 100%.

    Давайте подведем итог: при хорошей подготовке в автошколе, успешная сдача упирается только в волнение. Не ставьте своей задачей «выучить» билеты, постарайтесь понять Правила дорожного движения, знать их и тогда решение билетов не будет для вас проблемой. Если учащийся сдал последние зачеты и внутренний экзамен в автошколе успешно, то он забрасывает занятия и расслабляется. Это одна из причин ошибок в ГИБДД. Те ученики, которым не удалось сдать внутренний экзамен с первого раза, тренируются, учат для повторной пересдачи и успешно сдают тесты в ГИБДД.

    Между внутренним экзаменом и экзаменом в ГИБДД разрыв в один день. За это время учащийся расслабляется (особенно летом), он же сдал внутренний экзамен. Во время  паузы до экзамена в ГИБДД не следует прекращать тренировок. Постарайтесь пораньше лечь спать, что бы утром встать выспавшимся и со свежей головой.

    И если все- таки вам не удалось успешно сдать теоретическую часть в ГИБДД с первого раза не стоит расстраиваться, значит, успешная сдача будет со второго.

    Мы надеемся, что наши рекомендации помогут вам в подготовке к теоретическому экзамену в ГИБДД.

    Ваши отзывы, вопросы и комментарии вы можете оставлять в разделе сайта вопросы-ответы.

    В следующий раз мы дадим советы, как успешно сдать площадку с первого раза.

    по материалам сайта:   http://np-moash.ru

    Как с 2021 года изменятся правила сдачи экзамена на водительские права? | ГИБДД | Авто

    С 1 апреля 2021 года в России вступят в силу новые правила сдачи экзамена на водительские права. Новая версия соответствующего административного регламента, подготовленного в МВД, опубликована на федеральном портале проектов нормативно-правовых актов.

    Почему разработали новый регламент?

    Новый приказ МВД России «Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации предоставления государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений» был разработан в связи с вступлением в силу 1 апреля 2021 года изменений в правила проведения экзаменов на водительские права. В них говорится, что теперь вместо трех экзаменов в ГИБДД («теория», «площадка», «город») будет два («теория» и «город»). Технические особенности прохождения тестирования перечислены в новом проекте приказа. Регламент включает содержание, сроки и последовательность административных процедур экзамена.

    Как изменятся правила сдачи экзамена на права?

    Согласно новым правилам, теперь кандидатам в водители легковых, грузовых автомобилей, автобусов и составов транспортных средств не понадобится проходить практический экзамен на площадке. Эта обязанность сохранится только за теми, кто хочет управлять мотоциклами, мопедами, квадроциклами и трициклами.

    «Проведение проверки имеющихся у кандидата в водители навыков только в условиях реальной дорожной обстановки в конечном итоге повлечет изменения в подходе автошкол при проведении практического обучения вождению транспортными средствами, исключение „натаскивания“ на определенные виды упражнений на закрытой площадке и переориентирование подготовки кандидатов в водители к управлению транспортными средствами в реальных дорожных условиях вне зоны „заученных“ учебных маршрутов», — отмечается в пояснительной записке к документу.

    Новый экзамен будет длиться 30 минут. Чуть дольше (до 40 минут) будет проходить проверка способностей управления машиной с прицепом.

    В момент экзамена в машине смогут находиться экзаменатор, ученик, представитель автошколы (собственник машины) и другие кандидаты в водители. Двигатель транспортного средства должен быть прогрет и выключен, а также стоять на «ручнике» перед началом экзамена. Перед началом тестирования экзаменатору предстоит сверить личность ученика с фотографией в паспорте, а также произнести вслух его имя, фамилию и отчество на камеру, расположенную внутри салона.

    В ходе тестирования инспектор будет проверять водительские навыки экзаменующегося, включая «остановку и начало движения на подъеме и на спуске», «постановку транспортного средства на место стоянки параллельно тротуару при движении задним ходом», «разворот в ограниченном пространстве», «обгон или опережение», «движение с максимальной скоростью» и др.

    Как будут оценивать ошибки во время экзамена на водительские права?

    Совершенные ошибки будут занесены в экзаменационный лист. Всего же экзамен предусматривает 36 вариантов ошибок.

    В отдельных случаях тестирование может прекратиться. К примеру, продолжить экзамен не смогут те, кто наехал на бордюр, не заметил красный свет светофора, не пропустил пешехода, не пристегнул ремень и начал разговаривать по телефону. Менее грубые нарушения позволят человеку продолжать экзамен до тех пор, пока он не накопит пять штрафных баллов.

    Экзамены по правилам дорожного движения в нашей стране

    Содержание:
    1. Как сдают экзамены в ГИБДД в настоящее время
      1. Основные изменения, утвержденные новым административным регламентом
      2. Методика проведения теоретического экзамена
      3. Методика проведения экзамена по первоначальным навыкам управления транспортным средством
      4. Методика проведения практического экзамена в условиях реального дорожного движения
    2. Нормативно-правовая документация

    1. Как сдают экзамен в ГИБДД в настоящее время

    Новые правила проведения экзаменов на право управленя транспортными средствами.

    С 1 сентября 2016 года вступает в силу «Административный регламент МВД Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений» утвержденный Приказом МВД России от 20.10.2015 №995.

    Только спустя полгода после подписания приказа главой МВД, документ был зарегистрирован в Министерстве Юстиции. Такая отсрочка была связана с необходимостью внесения в документ дополнительных корректировок, которые, по мнению Министерства Юстиции, должны были исключить все спорные моменты, присутствующие в первоначальном проекте Административного регламента.

    Всех сдающих экзамены в ГИБДД интересует, как же теперь будут проверять их знания? Какими методами их будут оценивать? Какие этапы должен будет пройти кандидат, жаждущий получить заветные корочки?

    1.

    1. Основные изменения, утвержденные новым административным регламентом

    Согласно новым правилам для получения права на управление транспортными средствами необходимо пройти три отдельных экзамена:

    • 1.Теоретический экзамен.
    • 2. Экзамен по первоначальным навыкам управления транспортным средством.
    • 3.Экзамен по управлению транспортным средством в условиях дорожного движения.

    Каждый экзамен оценивается независимо друг от друга и предусматривает две оценки: положительная — «СДАЛ» либо отрицательная — «НЕ СДАЛ».

    Положительная оценка, полученная на первом экзамене действительна в течение полугода со дня сдачи теоретического экзамена.

    Положительная оценка, полученная за вождение на закрытой площадке, считается действительной в течение срока действия положительной оценки, полученной на теоретическом экзамене.

    В случае, если кандидат в водители получил «НЕУД» за какой-либо из экзаменов по вождению, пересдавать ранее сданные экзамены в период действия положительной оценки ему не требуется.

    Практический экзамен будет приниматься на транспортном средстве той категории, на право управления которой, будет выдаваться водительское удостоверение. Все автомобили, предоставленные для экзамена автошколами, должны соответствовать всем требованиям к транспортным средствам, используемым для проведения практических экзаменов.

    Изменились правила приема теоретического экзамена. Требования стали сложнее. Теперь все экзаменационные билеты поделены на четыре тематических блока по пять вопросов. При сдаче теоретического экзамена на ответы по основным вопросам, как и раньше, отводится 20 минут. При этом кандидатам, допустившим одну ошибку либо допустившим две ошибки в разных тематических блоках комплекта экзаменационных задач, придется отвечать на дополнительные вопросы из этих же блоков за дополнительное время.

    Из нового регламента исключены совсем спорные пункты. Например, запрет на нахождение в машине инструктора. Ведь если машина принадлежит автошколе, то в ней согласно правилам должен находиться владелец или его представитель.

    Теперь в Регламенте четко прописано, что при приеме экзамена в реальных дорожных условиях, в машине, предоставленной автошколой, на сиденье, с которого осуществляется доступ к дублирующим органам управления автомобилем, может находиться лицо, обучающее управлению транспортным средством. То есть тот, кто обучал кандидата вождению. В этом случае экзаменатор располагается (на заднем сиденье) таким образом, чтобы иметь возможность контролировать действия кандидата в водители и инструктора по вождению.

    Кроме того еще от одной спорной части регламента — жестких временных рамок на исполнение элементов на площадке — было решено отказаться. Сроки остались только для скоростного маневрирования для мотоциклистов. На прием каждого экзамена в совокупности отведен час.

    Дополнительно Законом было закреплено право кандидата сдавать экзамен в автомобиле с коробкой автомат, но управлять в этом случае водитель сможет только автомашинами, оснащёнными такой КПП, что будет отмечено в его удостоверении.

    Согласно новым правилам сдать экзамен и получить водительские права теперь можно будет не только по месту жительства, но и по месту нахождения кандидата в водители.

    Новые сроки выдачи прав остались без изменений. Так, с момента подачи заявления в ГИБДД до получения удостоверения (без пересдач) для мотоциклистов отводится 15 суток, а для водителей легковых автомобилей — месяц.

    1.2. Методика проведения теоретического экзамена

    Экзамен проводится по вопросам, включенным в экзаменационные, утвержденные Главным управлением ГИБДД МВД России. Билеты сгруппированы в комплекты для соответствующих категорий транспортных средств.

    При сдаче теоретического экзамена, как и раньше, будет предоставлен экзаменационный билет, состоящий из 20 вопросов, отнесённых к различным тематическим блокам, ответить на которые нужно в течение 20 минут. На каждый вопрос приведено несколько ответов, один из которых правильный.

    По-прежнему допускаются две ошибки, вот только теперь эти ошибки могут быть сделаны лишь в разных тематических блоках билета. Две ошибки, сделанные в одном тематическом блоке, приведут к оценке «Не сдал». За каждую ошибку будут предлагаться по 5 дополнительных вопросов: 5 за одну, 10 – за две, для ответа на которые дается дополнительное время по 1 минуте на каждый вопрос, что увеличит время экзамена на 5 или 10 минут соответственно. Ошибки в дополнительных вопросах не допускаются.

     

     

    Организация проведения экзамена

    Экзамен может приниматься как индивидуально от одного, так и от нескольких кандидатов в водители одновременно.

    Теоретический экзамен может проводиться методом письменного опроса по билетам или же при наличии автоматизированного программного комплекса — с помощью программного обеспечения.

    Метод проведения экзамена выбирается с учетом обеспеченности экзаменационного подразделения техническими средствами приема экзаменов.

    Для ответа на билет кандидату в водители предоставляется 20 минут. На ответ на основные вопросы билета и по 5 минут соответственно для ответа на вопросы дополнительных тематических блоков. По истечении указанного времени экзамен прекращается.

    Система оценки

    Экзамен оценивается по следующей системе: положительная оценка — «СДАЛ», отрицательная — «НЕ СДАЛ».

    Результат проведения теоретического экзамена считается положительным и кандидату в водители выставляется:

    • Оценка «СДАЛ», если кандидат в водители в отведенное время правильно ответил:
      • На 20 вопросов билета.
      • На все вопросы дополнительных тематических блоков.​
    • Оценка «НЕ СДАЛ» выставляется, если кандидат в водители:
      • В отведенное время при ответе на вопросы допустил три ошибки.
      • В отведенное время допустил две ошибки в одном тематическом блоке или не ответил на два вопроса в одном тематическом блоке.
      • В отведенное время допустил одну ошибку при ответе на вопросы дополнительных тематических блоков.
      • Если при ответе на вопросы билета кандидат в водители пользовался «шпаргалкой» или переговаривался с другими лицами, экзамен прекращается и кандидату в водители также выставляется оценка «НЕ СДАЛ».

    1.3 Методика проведения экзамена по первоначальным навыкам управления транспортным средством

    Экзамен по первоначальным навыкам управления транспортным средством может проводится на закрытой от движения площадке, автодроме или автоматизированном автодроме по комплексам испытательных упражнений для конкретной категории ТС (приложение к Методике проведения первого этапа практического экзамена).

    Так для кандидатов в водители мопедов и мотоциклов для демонстрации первоначальных навыков управления потребуется выполнить три упражнения из четырех. Сокращение было сделано в связи с тем, что не у всех автошкол и подразделений ГИБДД найдется площадка, на которой можно выполнить скоростное маневрирование.

    Для водителей категории «В» потребуется сдать пять элементов площадки вместо трех: трогание на подъеме, «змейку», «въезд в бокс», параллельную парковку, а также проезд регулируемого перекрестка, если речь идет о приеме экзаменов на автоматизированном автодроме.

    Кроме того предусмотрено комплексное упражнение: «маневрирование в ограниченном пространстве», которое состоит из трех элементов. Но экзаменатор может выбрать только два из них, если размеры площадки не позволяют выполнить все три.

    Соответственно была изменена система оценки результатов проведения данного экзамена.

    Организация проведения экзамена

    Экзамен также может приниматься как от одного, так и от нескольких кандидатов в водители одновременно.

    Контроль при выполнении упражнений осуществляется экзаменатором визуально или с помощью технических средств.

    Для оказания помощи при проведении экзамена также могут привлекаться представители образовательных, автотранспортных учреждений (предприятий), военных комиссариатов и других организаций.

    Порядок проведения экзамена

    При проведении экзамена экзаменатор контролирует ход выполнения задания, ведет хронометраж времени, подает команды кандидату в водители, обеспечивает соблюдение общих требований безопасности на площадке, фиксирует в экзаменационном листе ошибки. Заносит оценки, полученные кандидатом в водители в экзаменационный лист, который подписывается экзаменатором и кандидатом в водители. Информация, полученная с использованием средств аудио- и видеорегистрации процесса проведения практических экзаменов, переносится в автоматизированную информационную систему экзаменационного подразделения.

    Общее время выполнения административной процедуры в отношении одного кандидата в водители — до 1 часа.

     

    Система оценки

    Итоговая оценка выставляется на основании оценок за выполнение всех упражнений, предусмотренных комплексом для конкретной категории ТС.

    Оценка «НЕ СДАЛ» выставляется, если кандидат в водители:

    • Не приступил к выполнению упражнения в течение 30 секунд после получения команды.
    • Выехал колесом за границы участков испытательных упражнений, или сбил разметочное оборудование 3 и более раза.
    • Пересек линию «СТОП» во время испытательного упражнения.
    • Отклонился от заданной траектории движения, предусмотренной испытательным упражнением.
    • Допустил остановку двигателя 3 и более раза.
    • Остановился до соответствующей линии разметки на расстоянии, превышающем контрольное значение.
    • Двигался задним ходом, когда это не предусмотрено испытательным упражнением.
    • Превысил общее время выполнения испытательных упражнений.
    • При сдаче экзамена на право управления мотоциклами превысил время выполнения элемента «Скоростное маневрирование».
    • При сдаче экзамена на категорию М, А или А1 коснулся ногой поверхности площадки более двух раз либо не подал сигнал поворота два или более раза.
    • При выполнении упражнения «Остановка и начало движения на подъеме» откатился назад более чем на 0,3 м.
    • При выполнении упражнения «Проезд регулируемого перекрестка» проехал перекресток либо пересек линию «СТОП» при запрещающем сигнале светофора.
    • Покинул экзамен (отказался от выполнения испытательного упражнения).

    1.4 Методика проведения практического экзамена в условиях реального дорожного движения

    Экзамен по управлению транспортным средством в условиях дорожного движения проводится на испытательном маршруте.

    Организация проведения экзамена

    Форма проведения — индивидуальная.

    При проведении экзамена в машине должны находиться только кандидат в водители и экзаменатор. Допускается также присутствие собственника машины либо его представителя.

    Продолжительность экзамена на маршруте предусмотрена не менее 20 минут, однако экзамен может быть прекращен досрочно — после получения кандидатом в водители оценки «НЕ СДАЛ».

    Порядок проведения экзамена

    При движении по маршруту экзаменатор подает команды кандидату в водители, обеспечивает безопасность движения автомобиля, контролирует правильность выполнения заданий, классифицирует и фиксирует в экзаменационном листе допущенные ошибки, суммирует количество набранных кандидатом в водители штрафных баллов и выставляет итоговую оценку за экзамен.

    При этом экзаменатору категорически запрещается провоцировать кандидата в водители к каким-либо действиям в нарушение требований ПДД!

    При возникновении угрозы безопасности движения владелец автомобиля или экзаменатор обязан незамедлительно вмешаться в процесс управления транспортным средством.

    Экзаменационный лист с результатами экзамена подписывается экзаменатором, а затем — кандидатом в водители.

    Система оценки

    Экзамен по управлению транспортным средством в условиях дорожного движения оценивается по системе: положительная оценка «СДАЛ», отрицательная — «НЕ СДАЛ».

    Для оценки экзамена изменился перечень ошибок, оцениваемых экзаменатором при проведении практического экзамена на получение права управления транспортными средствами в условиях дорожного движения.

    В соответствии с этой классификацией за совершение каждой ошибки кандидату в водители начисляются штрафные баллы: за грубую — 5 баллов, за среднюю — 3, за мелкую – 1балл.

    Оценка «СДАЛ» выставляется, когда кандидат в водители во время экзамена не допустил ошибок или сумма штрафных баллов за допущенные ошибки составила менее 5 балов.

    Оценка «НЕ СДАЛ» выставляется, если кандидат заработал 5 и более штрафных баллов.

    Напоминаем, что документ вступает в силу с 1 сентября этого года. Такой срок отведен для того, чтобы к приему экзаменов успели подготовиться и сами подразделения ГИБДД, и автошколы. К тому же совсем недавно были утверждены экзаменационные билеты, по которым будут приниматься теоретические экзамены. А с того момента, как они будут опубликованы и реализованы в аппаратно-программных комплексах, потребуется еще время на то, чтобы в автошколах их начали использовать и по ним готовить кандидатов в водители.

    Источники:

    1. http://www.consultant.ru/
    2. http://www.gibdd.ru/

    Ознакомьтесь с полным текстом Приказа МВД России от 20 октября 2015 года № 995 «Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений».

    НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА – ВАШИ ВОЗМОЖНОСТИ

    Экзаменационный класс «Спектр ПДД» соответствует всем требованиям

    Программный комплекс «Спектр ПДД» позволяет выбирать методику тестирования и сдачи экзамена и поддерживает как старую, так и новую методику утвержденную новым Административным регламентом, а также ряд промежуточных аттестаций, таких как психофизиологические основы деятельности водителя, первая помощь при дорожно-транспортном происшествии, устройство и техническое обслуживание транспортных средств как объектов управления и др.

    В программе реализована возможность подготовки не только водителей транспортных средств, но и водителей самоходных машин, трактористов, погрузчиков, водителей маломерных судов, а также водителей перевозящих опасные грузы, что очень удобно для организаций проводящих обучение по нескольким направлениям.

    Все билетные базы, а также методики приема теоретических экзаменов по ПДД используемые в Программном комплексе «Спектр ПДД» утверждены соответствующими ведомствами, полностью удовлетворяют действующему законодательству и оперативно (и бесплатно) обновляются при выходе новых законодательных изменений.

    Кроме того, для самостоятельной подготовки Ваших кандидатов к сдаче итогового экзамена по теории ПДД уже по новой методике Вы можете использовать наш Сервис ПДД-ОНЛАЙН. А также разместить на своем сайте Баннер ПДД-ОНЛАЙН для удобства и повышения эффективности обучения Ваших кандидатов.

    Вы можете в совершенстве изучить ПДД, успешно сдать экзамены в ГИБДД, Гостехнадзоре

    А ещё лучше, используя наш онлайн-сервис «Спектр ПДД», потренироваться перед сдачей экзамена в ГИБДД. «Спектр ПДД» поможет Вам научиться сдавать экзамен точно так же, как в ГИБДД, причём как по методике 2001 года, так и по новым правилам. Желаемую методику выберете Вы сами.

    Не забывайте, что для успешной сдачи экзамена в ГИБДД или инспекции Гостехнадзора Вам необходимо не только в совершенстве знать ПДД, но и уметь решать экзаменационные билеты. Один, два, три, четыре подряд. Допуская в каждом не больше одной-двух ошибок. Для этого нужна только практика. «Спектр ПДД» предоставит Вам всё необходимое для получения такой практики. Вы можете решать экзаменационные билеты ПДД точно так же, как в ГИБДД, Гостехнадзоре неограниченное количество раз в любое удобное для Вас время, в любом удобном месте, где есть доступ к сети Интернет. Учитесь, тренируйтесь.

    Вместе с режимом сдачи экзамена на нашем сервисе есть режим «Подготовка» или «Обучение», который поможет Вам в онлайн режиме изучить или повторить ПДД, другие предметы, необходимые для безопасного управления автомобилем, мотоциклом, снегоходом, трактором или другой самоходной машиной, обновить свои знания правил дорожного движения. В этом режиме Вы можете сами выбрать наиболее понравившийся Вам экзаменационный билет по его номеру, самую сложную учебную тему ПДД или просто отвечать на все вопросы подряд, пока не выучите их наизусть (или пока не надоест). Время на ответы при этом никак не ограничено. Обратите внимание на то, что в отличие от бумажных учебных пособий онлайн-сервис «Спектр ПДД» может предоставить комментарий, подсказку из правил к любому вопросу, по которому у Вас возникли какие-либо затруднения.

    2. Нормативно-правовая документация

     Приказ МВД России от 06.09.2017 N 707 «О внесении изменений в нормативные правовые акты МВД России по вопросам регистрационно-экзаменационной деятельности» (Зарегистрировано в Минюсте России 02.10.2017 N 48381)

     Постановление от 28 июня 2017 года № 761 «О внесении изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации»

     Постановление от 12 июля 2017 года № 832 «О внесении изменений в постановление Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090»

     Приказ Министерства Внутренних Дел Российской Федерации от 21 января 2017 года № 32 «Об утверждении Порядка определения соответствия условий для проведения теоретического экзамена и (или) экзамена по первоначальным навыкам управления транспортным средством, имеющихся у организации, осуществляющей образовательную деятельность, установленным требованиям»

     Приказ Министерства Внутренних Дел Российской Федерации от 21 января 2017 года № 33 «Об утверждении Порядка взаимодействия с организациями, осуществляющими образовательную деятельность и реализующими основные программы профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий, и направления экзаменатора​»

     Федеральный закон от 10 декабря 1995 г. №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» с изменениями и дополнениями, вступ. в силу с 01 июля 2016 года

      Приказ Министерства Внутренних Дел Российской Федерации от 20 октября 2015 года № 995 «Об утверждении административного регламента Министерства Внутренних Дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений

     Приказ Министерства образования и науки Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. N 1408 «Об утверждении примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий»

      Постановление Правительства Российской Федерации от 24 октября 2014 г. N 1097 «О допуске к управлению транспортными средствами» в редакции от 04 февраля 2016 

     Постановление Правительства Российской Федерации от 12 июля 1999 года N 796 «Об утверждении Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста)» с изменениями от 17 ноября 2015 года

     Приказ Министерства сельского хозяйства и продовольствия Российской Федерации от 29 ноября 1999 года №807 «Об утверждении инструкции о порядке применения Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста)» с изменениями от 3 апреля 2013 года

     Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 09 июля 2012 года №202 «Об утверждении Порядка выдачи свидетельств о подготовке водителей автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы, и утверждения курсов такой подготовки» с изменениями от 30 мая 2014 года

     Приказ Министерства Внутренних Дел России от 20 июля 2000 года № 782 «О мерах по реализации Постановления Правительства Российской Федерации от 15 декабря 1999г. №1396» с изменениями от 27 апреля 2012

    Желаем Вам успехов в изучении ПДД и безопасного движения на улицах и дорогах!

    *Статья соответствует запросам по фразам:

    история возникновения и развития пдд, история возникновения пдд, история пдд, история пдд в россии, краткая история пдд, история появления пдд, история правил пдд, история развития пдд, история создания пдд, история создания пдд в россии, где сдают экзамен в гибдд, какие экзамены сдают в гибдд, сдать экзамен в гибдд в 2018 году, новая методика пдд, методика проведения квалификационных экзаменов, методика проведения квалификационных экзаменов на получение права, методика проведения экзамена, методика проведения экзамена в гибдд 2018, методика проведения экзаменов гибдд, нормативно-правовая документация пдд, документация пдд, новые правила проведения экзаменов, методика проведения теоретического экзамена пдд 2018, организация проведения экзамена ПДДкритерии оценки экзамена пдд, новые правила дорожного движения экзамен,правила дорожного движения экзамен, правила приема экзаменов по правилам дорожного движения, экзамен правила дорожного движения 2018.

    Правила, если машина экстренной помощи находится рядом или на противоположной стороне дороги

    Вопрос: Я ехал на север по дороге с двумя полосами движения в обоих направлениях плюс полоса центрального поворота. Пожарная машина направлялась на юг с включенными аварийными огнями. Все движущиеся на юг транспортные средства уходили вправо от дороги, останавливаясь до тех пор, пока не проезжала машина скорой помощи, а затем продолжали свой путь на юг. Внезапно водители на обеих полосах движения на север полностью остановились, чтобы дождаться проезда машины скорой помощи на южной полосе.Мой вопрос в этом сценарии: должно ли движение на север уступать место машинам скорой помощи, идущим на юг?

    Ответ: Несколько лет назад мне довелось побывать в Китае. Я работал в образовательной компании, поэтому, естественно, мы посетили несколько школ. Находясь в университетском городке, я помню, что видел около дюжины пустых баскетбольных площадок, в то время как на открытом пространстве рядом с кортами по крайней мере 50 человек, каждый из которых балансировал мяч на ракетке, двигались в унисон вслед за лидером, выполняя то, что выглядело как смесь упражнений тай-чи и тенниса.Позже я узнал, что наблюдал за мячом тайцзи байлонг, также называемым ролибаллом. Меня поразило, что если бы этот же кампус находился в Соединенных Штатах, я, вероятно, увидел бы баскетбольные площадки, полные игроков, каждый из которых делал бы свои собственные ходы, в то время как поле для игры в ролики, скорее всего, было пустым. Если тебе интересно, к чему я клоню, оставайся со мной.

    Практически каждый водитель концептуально знает, как остановить машину скорой помощи; просто когда мы применяем это в реальной жизни, мы обнаруживаем, что не совсем понимаем, что делать.Замедлять? Прийти к полной остановке? Остановиться из-за встречной машины экстренной помощи или просто когда она приближается? А как насчет многополосных дорог? Или автострада? По словам Йоги Берра, «Теоретически нет разницы между теорией и практикой. Но на практике есть ».

    Чтобы помочь нам улучшить практику, у нас есть закон под названием «Эксплуатация транспортных средств при приближении машин экстренных служб». Вот ключевые моменты, несколько упрощенные: Когда приближается аварийный автомобиль, использующий фары и сирену, водители должны:

    ▪ уступить дорогу.

    ▪ Немедленно выезжайте на правый край проезжей части (избегайте перекрестков).

    ▪ Остановитесь и оставайтесь остановленными, пока не проедет машина скорой помощи.

    Здесь я должен дать определение «проезжей части». Есть длинное юридическое определение, но по сути оно включает в себя все, от линии тумана до линии тумана. Из этого определения вы можете видеть, что закон требует остановки машин экстренных служб, приближающихся с противоположного направления по многополосным дорогам.

    Почему нужно останавливаться в противоположном направлении? Я не спрашивал ни одного из законодателей, создавших этот закон, об их основной мотивации, поэтому вместо этого у меня есть необоснованная теория.(Но я думаю, что это неплохо.) Как водители, мы не знаем, куда направляется эта машина скорой помощи. Может быть, он и дальше будет идти прямо, но он может направиться к подъездной дорожке в 50 ярдах передо мной. Останавливаясь, мы устраняем множество потенциальных конфликтов в высокоскоростной ситуации с повышенным риском. Сотрудники службы экстренной помощи сталкиваются с множеством рисков в своей работе, но самый большой риск по-прежнему остается за рулем.

    Из-за определения проезжей части существует один сценарий, при котором вам не нужно останавливаться из-за встречного транспортного средства экстренной помощи; когда встречные полосы разделены физическим барьером, как на автостраде.В этом случае каждое направление движения по закону считается отдельной проезжей частью.

    Несмотря на то, что это не входило в исходный вопрос, я хотел бы остановиться на третьем пункте выше. Я видел много водителей, которые уступали, двигались направо и замедляли движение для машин экстренных служб, но не останавливались, а иногда даже проезжали мимо остановившихся машин. Может быть, вы думаете, что идете достаточно медленно, так что в этом нет ничего страшного. Позвольте мне использовать слишком простую аналогию. Если бы вы были на ринге, где доминирует Мухаммед Али в расцвете сил, вы бы хотели, чтобы он замедлился или остановился? Если некоторые автомобили замедляются, а другие останавливаются, это может привести к повреждению и травмам Али.

    Вождение автомобиля намного меньше похоже на баскетбол, где игроки решают свои собственные ходы в зависимости от того, как разворачивается игра вокруг нас, и больше на ролибол, где мы все движемся вместе в унисон, руководствуясь верховенством закона. Это особенно актуально, когда нам нужно быстро отреагировать на непредвиденную ситуацию, например, на приближающуюся машину скорой помощи. В Америке мы любим спортивные состязания, но когда дело касается вождения, мы можем извлечь урок из культур, которые ценят сотрудничество в своих играх.

    Истории, связанные с Bellingham Herald

    Дуг Даль, руководитель отдела коммуникаций Target Zero, каждый понедельник отвечает на вопросы о дорожном законодательстве, безопасных привычках вождения и общих правилах полиции. Задайте ему вопрос, используя нашу форму. Target Zero — это видение Вашингтона по сокращению числа смертельных случаев и серьезных травм до нуля к 2030 году. Для получения дополнительной информации о безопасности дорожного движения посетите TheWiseDrive.com.

    Закон о перемещении

    Обгон и объезд припаркованных автомобилей аварийной службы («Закон о передвижении»)

    Ежегодно по всей стране многочисленные сотрудники службы общественной безопасности получают травмы или гибнут, когда их застревают автомобилисты. В сентябре 2005 года был принят новый закон штата, который обеспечивает защиту сотрудников правоохранительных органов, пожарных и медиков, когда их автомобили останавливаются на обочине дороги во время их работы. Это может быть полицейский или военнослужащий на остановке движения, или бригада скорой помощи, помогающая раненому.Целью этого закона было создание зоны безопасности, чтобы они могли безопасно выполнять свои обязанности.

    Этот язык, получивший название «Закон о перемещении», можно найти в Статуте Аляски от 28.35.185. Закон гласит, что, когда аварийное транспортное средство остановлено с мигающими аварийными огнями на шоссе или проезжей части и имеется более двух полос движения в одном направлении, автомобилист должен безопасно покинуть полосу, ближайшую к аварийному транспортному средству, или должен замедлите движение до разумной и разумной скорости при проезде машины экстренной помощи.На снимке слева, сделанном на Миннесота Драйв, показана остановка движения, на которой проезжающий автомобилист не может перейти на свободную левую полосу.

    Вот пример того, как безопасно и законно проехать машину скорой помощи, остановившуюся на обочине дороги:

    Вы едете на юг по Миннесота Драйв около 100-й улицы, по правой полосе, и вы приближаетесь к полицейскому, который остановил автомобиль на правом обочине дороги. В соответствии с законом вы должны перейти на левую полосу движения, прежде чем проехать мимо полицейской машины, если вы можете сделать это безопасно.Если на левой полосе находится автомобиль, который ограничивает вашу способность безопасно передвигаться, вы должны замедлить свой автомобиль до разумной скорости, прежде чем проехать мимо полицейского автомобиля.

    Это просто — пожалуйста, предоставьте медпункт, если увидите его на обочине дороги — это обеспечит им безопасность и безопасность людей, с которыми они имеют дело.

    Нарушения влечет за собой два балла и обязательную явку в суд. Если же травма наступила в результате нарушения, это мисдиминор класса А.

    Закон Грузии о переселении | Управление безопасности дорожного движения при губернаторе Джорджии

    Закон штата Джорджия о передвижении гласит, что автомобилисты, движущиеся по полосе, прилегающей к обочине, должны переходить одну полосу движения, когда аварийные и грузовые автомобили останавливаются на обочине шоссе и работают в служебных целях. К транспортным средствам, подпадающим под действие закона, относятся все службы экстренного реагирования (правоохранительные органы, пожарные, EMS), грузовые автомобили, автомобили DOT, подразделения HERO и вредители, которые могут попасть в аварию.Закон призван обезопасить офицеров и нарушителей правил дорожного движения от столкновений с проезжающими автомобилями.

    Закон о передвижении был принят после того, как по всей стране погибло растущее число полицейских, аварийных техников и сотрудников DOT во время обычных остановок движения, аварийно-спасательных работ и строительства автомагистралей. В настоящее время более чем в тридцати штатах действуют законы о передвижении, размер штрафа в некоторых юрисдикциях достигает тысячи долларов и более. Штраф за переезд в Грузии может достигать 500 долларов.

    Несоблюдение Закона о перемещении может привести к гораздо более серьезным последствиям, чем штрафы. Согласно статистике ФБР, дорожно-транспортные происшествия уносят жизни больше сотрудников полиции, чем любая другая причина смерти при исполнении служебных обязанностей, включая стрельбу. Сообщения показывают, что машины скорой помощи всех типов были сбиты, когда стояли у шоссе Джорджии, даже когда их аварийные огни мигали.

    Закон Джорджии о передвижении требует, чтобы водители по возможности переходили одну полосу движения, если на обочине шоссе припарковано транспортное средство с мигалками.И если движение слишком интенсивное для безопасного движения, закон требует, чтобы водители замедляли скорость ниже заявленного ограничения скорости И были готовы к остановке.

    Закон о перемещении: Кодекс штата Джорджия, раздел 40-6-16.

    A. Водитель автотранспортного средства, приближающегося к стационарному разрешенному транспортному средству экстренной помощи, которое мигает желтым, желтым, белым, красным или синим светом, должен подходить к авторизованному транспортному средству экстренной помощи с должной осторожностью и должен, при отсутствии любого другого направления со стороны миротворца. , действуйте следующим образом:
    1.Перестроиться на полосу, не прилегающую к разрешенному транспортному средству экстренной помощи, если это возможно в существующих условиях безопасности и движения; или
    2. Если смена полосы движения в соответствии с пунктом (1) настоящего подраздела невозможна, запрещена законом или небезопасна, снизьте скорость транспортного средства до разумной и надлежащей скорости для существующих дорог и условий движения, эта скорость должна быть меньше, чем указано ограничение скорости, и будьте готовы остановиться.
    B. Водитель автотранспортного средства, приближающегося к стационарному буксирующему или эвакуационному транспортному средству или стационарному транспортному средству для технического обслуживания шоссе, которое мигает желтым, желтым или красным светом, должен приближаться к транспортному средству с должной осторожностью и должен, в отсутствие любого другого направления со стороны миротворца. , действуйте следующим образом:
    1.Перестроиться на полосу, не прилегающую к буксирующему, эвакуационному или транспортному средству для обслуживания шоссе, если это возможно в существующих условиях безопасности и дорожного движения; или
    2. Если смена полосы движения в соответствии с пунктом (1) настоящего подраздела невозможна, запрещена законом или небезопасна, снизьте скорость транспортного средства до разумной и надлежащей скорости для существующих дорог и условий движения, эта скорость должна быть меньше, чем указано ограничение скорости, и будьте готовы остановиться.
    C.Нарушение подпунктов (а) или (b) данного раздела Кодекса наказывается штрафом в размере не более 500 долларов США.

    На очередной сессии Генеральной Ассамблеи Джорджии 2015–2016 линейные инженеры были добавлены в вышеуказанный раздел кодов через законопроект 767, который включает положения Закона о перемещении. Щелкните здесь, чтобы прочитать HB 767 полностью. Дополнение вступило в силу 1 июля 2016 года.

    Щелкните ЗДЕСЬ, чтобы просмотреть и заказать брошюры о Законе о перемещении.

    Правила дорожного движения

    Закон о передвижении


    Закон Пенсильвании о передвижении требует, чтобы водители снижали скорость и выезжали на полосу движения, не находящуюся рядом с зоной аварийного реагирования, когда мигают фары аварийного автомобиля и там, где есть дорожные бригады или службы спасения зажженные сигнальные ракеты, вывешенные знаки или попытайтесь предупредить путешественников.

    Очистка автомобиля

    Зимой важно очищать автомобиль от снега и льда.Он не только предотвращает опасность падения с вашего автомобиля снега и льда, но и обеспечивает беспрепятственный обзор.

    Закон штата Пенсильвания о транспортных средствах: 3720. Снег и лед, выбитые или падающие с движущегося транспортного средства

    Когда снег или лед смещается или падает с движущегося транспортного средства и ударяется о другое транспортное средство или пешехода, вызывая смерть или серьезные телесные повреждения, как определено в разделе 3742 ( относящиеся к несчастным случаям, повлекшим за собой смерть или телесные повреждения), оператор транспортного средства, с которого слился или упал снег или лед, подлежит штрафу в размере от 200 до 1000 долларов за каждое нарушение.

    Ваши фары


    Когда включены дворники, также должны быть включены фары.

    Закон о транспортных средствах Пенсильвании: 4302. Периоды, требующие зажигания фонарей

    Оператор транспортного средства на шоссе должен показывать горящие фары и другие фонари и осветительные устройства, требуемые в соответствии с данной главой для транспортных средств различных классов, за исключением в отношении припаркованных транспортных средств в следующее время:

    1. Между закатом и восходом солнца.
    2. Каждый раз, когда оператор не может различить человека или транспортное средство на шоссе с расстояния 1000 футов из-за недостаточного освещения или неблагоприятных атмосферных условий, включая дождь, снег, мокрый снег, град, туман, дым или смог.
    3. В любое время, когда дворники лобового стекла используются постоянно или периодически из-за осадков или атмосферной влажности, включая дождь, снег, мокрый снег или туман.

    Дорожная полиция Бангалора

    Правила дорожного движения, 1989 год

    1.ДЕРЖАТЬ СЛЕВА
    Водитель транспортного средства должен вести транспортное средство как можно ближе к левой стороне дороги, насколько это целесообразно, и должен позволять всему движению, движущемуся в этом направлении, проходить с правой стороны.

    2. ПОВОРОТ НАПРАВО
    Водитель транспортного средства должен —
    • при повороте налево подъехать как можно ближе к левой стороне дороги, с которой он поворачивает, и дорога, на которую он въезжает
    • при повороте направо подъезжайте как можно ближе к центру дороги, по которой он движется, и подъезжайте как можно ближе к левой стороне дороги, на которую въезжает водитель.

    3.ПРАВО
    За исключением случаев, предусмотренных в правиле 5, водитель автотранспортного средства должен проезжать вправо от всех транспортных средств, идущих в том же направлении, что и он сам.

    4. Движение налево
    Водитель транспортного средства может проезжать слева от транспортного средства, водитель которого, вызвав намерение повернуть направо, потянул к центру дороги и может проехать с любой стороны. .

    5. ОБГОН ЗАПРЕЩЕН В ОПРЕДЕЛЕННЫХ СЛУЧАЯХ
    Водитель транспортного средства не должен проезжать мимо транспортного средства, движущегося в том же направлении, что и он сам.

    6. НЕ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗАПРЕЩАТЬ ОБОГОНУ
    При обгоне или обгоне другого транспортного средства движение транспортного средства не должно увеличивать скорость или предпринимать какие-либо действия, чтобы помешать другому транспортному средству обгонять его.

    7. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ НА ДОРОЖНОМ СОЕДИНЕНИИ
    При приближении к такому перекрестку, перекрестку, движение на котором не регулируется, движение транспортного средства должно замедляться, если выезд является основной дорогой, обозначенной как таковая, уступить дорогу движущимся транспортным средствам. по этой дороге и в любом другом случае уступить дорогу всем транспортным средствам, приближающимся к перекрестку справа от него.

    8. ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ НА ДОРОЖНОМ СОЕДИНЕНИИ
    Водитель транспортного средства должен при въезде на перекресток, движение на котором не регулируется, если выезд является основной дорогой, обозначенной как таковая, уступить дорогу транспортные средства, движущиеся по этой дороге, и в любом другом случае уступить дорогу всем транспортным средствам, приближающимся к перекрестку справа от него.

    9. БЕСПЛАТНЫЙ ПРОХОД ДЛЯ ПОЖАРНЫХ СРЕДСТВ И СКОРОЙ ПОМОЩИ
    Каждый водитель должен при приближении автомобиля пожарной службы или машины скорой помощи разрешить свободный проезд, выехав на обочину дороги.

    10. ПРАВО ПРОХОДА
    Пешеходы имеют преимущественное право проезда на неконтролируемых пешеходных переходах. Если на любой дороге предусмотрены пешеходные или велосипедные дорожки, специально предназначенные для другого движения, за исключением разрешения сотрудника полиции в форме, водитель не должен ездить по такой пешеходной дорожке или дорожке.

    11. РАЗРАБОТКА «U»
    Ни один водитель не должен делать разворот «U» там, где «U» разворот специально запрещен, и на дороге с интенсивным движением. Если разрешен поворот «U», водитель должен вручную подать медленный сигнал, как при повороте направо, смотреть в зеркало заднего вида и повернуть, когда это безопасно.

    12. СИГНАЛЫ, ПОДАТЬСЯ ВОДИТЕЛЯМ
    Следующие сигналы должны использоваться именно водителями всех моторных транспортных средств.

    13. ИНДИКАТОР НАПРАВЛЕНИЯ
    Сигналы, упомянутые в правиле 12, могут быть упрощены также механическими или электронными устройствами.

    14. ПАРКОВКА АВТОМОБИЛЯ
    Каждый водитель автомашины, припаркованной на любой дороге, должен припарковаться таким образом, чтобы это не создавало или не могло причинить опасности, препятствий или чрезмерных неудобств для других участников дорожного движения и, соответственно, или парковка обозначена любым знаком или разметкой на обочине дороги, он должен припарковать свой автомобиль таким образом.

    15. ВИДИМОСТЬ ФОНАРОВ И РЕГИСТРАЦИОННЫХ ЗНАКОВ
    (1) Никакой груз или другие товары не должны размещаться на каких-либо автотранспортных средствах так, чтобы маскировать или иным образом нарушать видимость любых фонарей, регистрационных знаков или других знаков, которые должны переноситься или выставляться на любом транспортном средстве в соответствии с Законом или в соответствии с ним, если только дубликат фонаря или знака, отмеченный таким образом или скрытый иным образом, не выставлен в порядке, требуемом Законом или в соответствии с ним для демонстрации маркированного или затемненного фонаря или знака.

    16. ОДНОСТОРОННЕЕ ДВИЖЕНИЕ: ВОДИТЕЛЬ НЕ ДОЛЖЕН
    • Управлять моторным транспортным средством по дорогам, объявленным «ОДНОСТОРОННИЙ», за исключением направления, указанного знаками.
    • Направьте автомобиль задним ходом на дорогу, предназначенную для «ОДИН СТОРОН».

    17. ДВИЖЕНИЕ ПО КАНАЛЬНЫМ ДОРОГАМ (ПОЛОСНОЕ ДВИЖЕНИЕ)
    Если любая дорога обозначена полосами для движения транспорта, водитель транспортного средства должен двигаться в пределах полосы и менять полосу движения только после надлежащего сигнала.

    18. ЗНАК «СТОП» НА ПОВЕРХНОСТИ ДОРОГИ
    Когда любая линия нанесена или нанесена на поверхность любой дороги на подходе к дорожной развязке, пешеходному переходу или иным образом, ни один водитель не должен управлять автомобилем так, чтобы любая его часть они выступают за эту линию в любое время, когда сигнал об остановке подается сотрудником полиции, либо с помощью светофора, либо с помощью какого-либо дорожного знака.

    19. БУКСИРОВКА
    Никакое транспортное средство, кроме механически неработающего механического транспортного средства или неполностью собранного транспортного средства, зарегистрированного прицепа или коляски, не может буксироваться или буксироваться любым другим транспортным средством, кроме как для целей доставки и до ближайшей заправки. вокзал или гараж.

    20. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СИГНАЛОВ И ЗОНЫ ТИШИНЫ
    Водитель транспортного средства не должен
    • Подавать звуковой сигнал бесполезно или непрерывно или более, чем необходимо для обеспечения безопасности.
    • Подавать звуковой сигнал в зонах тишины.

    21. ДОРОЖНЫЙ ЗНАК И ДОРОЖНАЯ ПОЛИЦИЯ
    Водитель автотранспортного средства и все остальные лица, передвигающиеся по дороге, должны подчиняться всем указаниям, данным сигналом или другим образом сотрудником полиции, либо уведомлением, дорожным знаком или установленным или работающим сигналом.

    22. РАССТОЯНИЕ ОТ ПЕРЕДНИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
    Водитель автомобиля, движущегося позади другого транспортного средства, должен держаться на достаточном расстоянии от этого другого транспортного средства, чтобы избежать столкновения, если впереди идущее транспортное средство внезапно замедлится или остановится.

    23. ПРЕРЫВНЫЙ ТОРМОЗ
    Ни один водитель транспортного средства не должен резко тормозить, за исключением случаев, когда это необходимо по соображениям безопасности.

    24. ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ, ДВИГАЮЩИЕСЯ В ГОРУ, БУДЕТ ПРЕДОСТАВЛЯТЬСЯ ПРЕДПОСЫЛКИ
    На горных дорогах и крутых дорогах водитель транспортного средства, движущегося вниз по склону, должен отдавать предпочтение транспортному средству, движущемуся в гору, если дорога недостаточно широкая, чтобы позволить транспортному средству проехать каждый другие — свободно, без опасности, и остановите транспортное средство на обочине дороги, чтобы позволить любому транспортному средству продолжить движение в гору.

    25. ПРЕПЯТСТВИЕ ВОДИТЕЛЯ
    Водитель транспортного средства не должен позволять никому стоять или все или что-либо размещать таким образом или таким образом, чтобы препятствовать его управлению транспортным средством.

    26. СКОРОСТЬ, КОТОРАЯ ОГРАНИЧИВАЕТСЯ
    Водитель автотранспортного средства должен, проезжая или встречая процессию, отряд войск или полиции на марше или проезжая рабочих, занятых на ремонте дороги, двигаться со скоростью, не превышающей 25 Км в час.

    27. ВОДИТЕЛЬСТВО ТРАКТОРОВ И ХОРОШИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
    Водитель во время управления трактором не имеет права перевозить или допускать перевозку на тракторе людей.Привод грузовой перевозки не должен перевозить в кабине водителя большее количество человек, чем указано в свидетельстве о регистрации, и не должен перевозить пассажиров за наем или за вознаграждение.

    28. ПРОЕКЦИЯ НАГРУЗОК
    Ни один человек не должен управлять в любом общественном месте любым автомобилем, который загружен таким образом, чтобы создать опасность для любого человека таким образом, что груз или любая его часть чего-либо выходит в поперечном направлении за пределы тела. либо назад, либо на высоту сверх допустимого предела.

    29. ОГРАНИЧЕНИЕ ПЕРЕВОЗКИ ОПАСНЫХ ВЕЩЕСТВ
    За исключением топлива и смазочных материалов, необходимых для использования транспортного средства, на любом транспортном средстве общего пользования запрещено перевозить взрывоопасные легковоспламеняющиеся или иным образом опасные вещества.

    30. ОГРАНИЧЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ НАЗАД
    Ни один водитель транспортного средства не должен заставлять транспортное средство двигаться задним ходом, не убедившись предварительно в том, что он тем самым не вызовет опасности или чрезмерных неудобств для любого человека или при любых обстоятельствах, на большее расстояние или период времени, который может быть разумно необходим для того, чтобы развернуть автомобиль.

    31. ИЗГОТОВЛЕНИЕ ДОКУМЕНТОВ
    Лицо, управляющее транспортным средством, всегда должно иметь при себе свои водительские права, свидетельство о регистрации, налоговые свидетельства и свидетельство о страховании транспортного средства, а в случае
    • транспортное средство — разрешение и свидетельство о пригодности, также.
    • должен по требованию сотрудника полиции в форме или сотрудника Департамента транспортных средств в форме или любого другого должностного лица, уполномоченного правительством, предоставить документы для проверки:

    Штат Нью-Джерси

    Новое Статут Джерси 39: 4-92.2

    Порядок приближения автомобилиста к определенному неподвижному транспортному средству.

    1. а. Водитель автомашины приближается стационарный авторизованный аварийный автомобиль как определенный в R.S.39: 1-1, который отображает мигание, мигающий или чередующийся красный или синий свет или, любая конфигурация огней, содержащая один из эти цвета, должны подходить к разрешенным аварийный автомобиль с должной осторожностью и должен, отсутствие какого-либо другого направления со стороны правоохранительных органов офицер, действуйте следующим образом:

    (1) Перестроиться на полосу, не прилегающую к ней если возможно, в авторизованный аварийный автомобиль в существующих условиях безопасности и движения; или

    (2) Если изменение полосы движения в соответствии с параграфом (1) подраздел а.этого раздела было бы невозможно, запрещено законом или небезопасно, снизить скорость автомобиля до разумного и надлежащего скорость для существующих дорожных и транспортных условий, какая скорость должна быть меньше заявленной скорости предел, и будьте готовы остановиться.

    г.Водитель автотранспортного средства, приближающегося к стационарному эвакуатору, как определено в разделе 1 PL1999, c.396 (C.39: 3-84.6), который мигает желтым светом, стационарный автомобиль технического обслуживания или аварийной службы, который эксплуатируемый государством, властью, округом или муниципалитетом и имеющий мигающие желтые, желтые или красные огни, или стационарный санитарный автомобиль с мигающим желтым сигнальным светом в соответствии с разделом 1 PL2011, c.3 (C.39: 3-54.27) должен подходить к транспортному средству с должной осторожностью и, если сотрудник правоохранительных органов не указал другого направления, действовать следующим образом:

    (1) Перестроиться на полосу, не прилегающую к эвакуатору, транспортному средству для обслуживания шоссе или аварийной службы, или санитарному транспортному средству, если это возможно в существующих условиях безопасности и дорожного движения; или

    (2) Если изменение полосы движения в соответствии с пунктом (1) подраздела б.этого раздела было бы невозможно, запрещено по закону или небезопасно, уменьшите скорость двигателя автомобиль на разумную и надлежащую скорость для существующие дорожные и дорожные условия, которые скорость должна быть меньше заявленного ограничения скорости, и будьте готовы остановиться.

    г.Нарушение этого раздела наказывается. штрафом не менее 100 долларов США и не более чем 500 долларов.

    Л. 2017, с.43, с.1.

    DMV Нью-Йорка | Глава 6: Прохождение


    Темы:

    Примечание: Практические тесты доступны только для тех разделов руководства, которые касаются правил дорожного движения (главы с 4 по 11 и дорожные знаки).

    Закон требует, чтобы мы ехали по правой стороне дороги. Когда нам разрешают обгонять другие машины, мы обычно проезжаем другие машины слева. Вам разрешается передавать право только в определенных обстоятельствах, и это должно быть сделано только тогда, когда это необходимо и безопасно.

    Когда вы обгоняете другие автомобили или меняете полосу движения, чтобы избежать опасностей, делайте это осторожно и только при необходимости. Вы не должны превышать предельную скорость, чтобы обогнать другой автомобиль.

    Когда вы обгоняете мотоцикл, не забудьте установить для него такую ​​же ширину полосы движения, что и для других транспортных средств.Никогда не выезжайте на ту же полосу движения, что и мотоцикл, даже если полоса дороги широкая, а мотоцикл находится в стороне.

    Закон требует, чтобы вы использовали фонари указателей поворота или ручные и ручные сигналы, чтобы указать на ваше намерение сменить полосу движения на расстоянии не менее 100 футов ( 30 м ) до того, как вы перестроитесь. Запрещается проезжать мимо транспортного средства, которое остановилось на пешеходном переходе, чтобы позволить пешеходу перейти.

    Как обгонять слева

    Левая полоса обычно используется для обгона других транспортных средств.Вы не можете обойти автомобиль слева, если:

    • Ваша полоса движения имеет сплошную желтую центральную линию.
    • Вы не можете безопасно вернуться на правую полосу, пока не дойдете до сплошной желтой центральной линии правой полосы.
    • Вы не можете безопасно вернуться в правую полосу, пока любой встречный автомобиль не окажется в пределах 200 футов ( 60 м ) от вас.
    • Вы приближаетесь к повороту или вершине холма на дороге с двусторонним движением и не видите вокруг или над ним.
    • Вы находитесь в пределах 100 футов ( 30 м ) от железнодорожного переезда на проезжей части с двусторонним движением.
    • Вы находитесь в пределах 100 футов ( 30 м ) от моста, туннеля или виадука на дороге с двусторонним движением, и вам закрыт обзор.
    • Если вы попытаетесь обойти, вам будет мешать встречное движение.

    Если условия для проезда подходящие, проверьте зеркала и просигнализируйте о смене полосы движения. Прежде чем выехать на левую полосу движения, быстро посмотрите через левое плечо через заднее боковое окно, чтобы убедиться, что на левой полосе позади вас нет транспортных средств. Никогда не полагайтесь на свои зеркала, когда готовитесь к смене полосы движения.Даже правильно отрегулированные зеркала оставят «мертвые зоны» по обеим сторонам вашего автомобиля. Если автомобиль находится в слепой зоне, вы можете не увидеть его в зеркалах. Всегда быстро оглядывайтесь через плечо, прежде чем менять полосу движения или обгонять.

    При передаче полностью переходите на левую полосу движения. Прежде чем вернуться в правую полосу движения, подайте сигнал и посмотрите в свое внутреннее зеркало заднего вида и убедитесь, что вы видите передний бампер проезжаемого автомобиля. Быстро посмотрите через правое плечо, чтобы убедиться, что вы видите по крайней мере несколько футов тротуара между вашим автомобилем и тем, который вы проезжали.Затем вернитесь в правую полосу.

    Как обойти справа

    Обычно вы можете обгонять другие транспортные средства слева, в некоторых ситуациях вы можете обойти справа. Вы можете проехать справа от транспортного средства только в условиях, перечисленных ниже, и только если вы можете безопасно проехать. Вы не можете двигаться по обочине или краю дороги или через них, если это не разрешено знаком или если это указано сотрудником дорожного движения (см. Главу 4). Вы можете пройти справа:

    • Когда впереди идущий автомобиль поворачивает налево.
    • Когда вы находитесь на дороге с двусторонним движением, обозначенной для двух или более полос или достаточно широкой для двух или более полос, и проезжать по ней не запрещают знаки или не ограничивают припаркованные машины или другие препятствия.
    • Когда вы едете по дороге с односторонним движением, которая обозначена для двух или более полос или достаточно широкая для двух или более полос, и движение не запрещено знаками или ограничено припаркованными автомобилями или другими препятствиями.

    Если вы готовитесь к повороту направо на перекрестке, внимательно проверьте движение впереди.Убедитесь, что приближающийся автомобиль не подготовлен к повороту налево на ваш путь, и следите за пешеходами, велосипедистами, конькобежцами и мопедами с правой стороны дороги.

    Перед тем как проехать направо на многополосных дорогах, таких как скоростные автомагистрали, обязательно проверьте свои зеркала, используйте правильные сигналы для смены полосы движения и посмотрите через правое плечо на другие автомобили. После паса обязательно быстро посмотрите через левое плечо и подайте сигнал, прежде чем вернуться на левую полосу движения.

    Обгон

    Если другой автомобиль обгоняет вас слева, немного снизьте скорость и оставайтесь в центре полосы движения. Когда автомобиль благополучно проехал и обогнал вас, продолжайте движение с нормальной скоростью.

    Если вы обнаружите, что многие машины обгоняют вас справа, вам следует перейти на правую полосу и позволить им обойти вас слева.

    Школьные автобусы

    Когда остановившийся школьный автобус мигает красным светом (-ами), движение, приближающееся с любого направления, даже перед школой и на школьных стоянках, должно остановиться до того, как подъедет к автобусу.Вам следует остановиться на расстоянии не менее 20 футов (6 м) от автобуса. Вы можете идентифицировать этот автобус по знаку «ШКОЛЬНЫЙ АВТОБУС», красным светом наверху и уникальному желто-оранжевому цвету.

    Перед тем, как школьный автобус остановится для погрузки или выгрузки пассажиров, водитель обычно мигает желтыми сигнальными лампами. Увидев их, снизьте скорость и будьте готовы остановиться.

    Когда вы останавливаетесь перед школьным автобусом, вы не можете снова ехать, пока красный свет не перестанет мигать или когда водитель автобуса или дорожный инспектор не подадут сигнал, что вы можете ехать.Этот закон применяется на всех дорогах штата Нью-Йорк. Вы должны остановиться перед школьным автобусом, даже если он находится на противоположной стороне разделенного шоссе.

    Остановившись перед школьным автобусом, поищите детей на обочине дороги. Двигайтесь медленно, пока не обойдете их.

    Совет по безопасности. Большинство смертей и травм, связанных с школьным автобусом, происходит, когда дети переходят улицу после того, как их выписывают из автобуса, а не при столкновениях, связанных с школьными автобусами.

    Помните, что транспортные средства, которые перевозят людей с ограниченными возможностями, могут быть оборудованы как школьные автобусы, и вы должны останавливаться для них, как и для других школьных автобусов.

    Размер штрафа, когда вы проезжаете мимо остановившегося школьного автобуса, составляет от минимум 250 долларов за первое нарушение до максимум 1000 долларов за три нарушения в течение трех лет. Если вы будете осуждены за три из этих нарушений в течение трех лет, ваши водительские права будут аннулированы как минимум на шесть месяцев.

    Вопросы

    Перед тем, как перейти к главе 7, убедитесь, что вы можете ответить на следующие вопросы:

    • В большинстве случаев, с какой стороны вы можете обойти другое транспортное средство, которое движется в том же направлении?
    • Что нужно сделать, прежде чем проехать мимо другого транспортного средства?
    • Что вы должны увидеть в зеркале заднего вида, прежде чем попытаетесь вернуться в правую полосу движения после того, как вы обгоните автомобиль слева?
    • При каких условиях вы можете обогнать автомобиль справа?
    • Когда можно обойти транспортное средство, остановившееся на пешеходном переходе, чтобы позволить пешеходу перейти?
    • Что вы должны предпринять, когда другой автомобиль проезжает мимо вас слева?
    • На что указывают горящие и выключающиеся желтые огни в школьном автобусе?
    • Что означает включение и выключение красного света в школьном автобусе?

    Конец главы 6: Глава 6 Викторина

    <Глава 5 | Содержание | Глава 7>

    .

    Замена бензонасоса ваз 2105 инжектор: не качает топливный насос, как проверить неисправности +видео

    Замена бензонасоса на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Добро пожаловать!
    Бензонасос – на самом деле у этого агрегата не одно на звание, он так же может называться топливный насос, может просто называться насос топлива, самое ключевое слово во всех этих терминах конечно же насос, благодаря этому насосу поступает бензин из бака в двигатель под неплохим давлением и если насос приходит в негодность или как то выходит из строя (Если он пришёл в негодность, то возможно у него засорилась к примеру сеточка очистив которую его можно вернуть к жизни, а вот если он вышел из строя то тут его уже придётся менять на новый), то машина начинает тупить, плохо разгоняется к примеру, она так же может дёргаться или же вообще не заводиться, это то и понятно, бензин же в двигатель не поступает.

    Примечание!
    Для того чтобы произвести замену насоса, нужно будет вам запастись: Отвёртками, а так же головка понадобиться накидная которую можно будет одеть на вороток или же удлинитель, если нет головок, то в таком случае вместо них можно будет использовать небольшие накидные и гаечные ключи, хотя набор гаечных ключей и без того понадобиться, при помощи них вы будете выворачивать гайки крепления топливных трубок, ну и в завершение (По возможности) рекомендуем вам запастись огнетушителем и всю работу проводить на улице или же в хорошо проветриваемом помещение, вить работать то вам предстоит с бензином а шутки с ним действительно плохой, поэтому меру безопасности на всякий случай нужно соблюдать!

    Краткое содержание:

    Где находится бензонасос?
    Чтобы вы могли увидеть данный насос, вам нужно будет снять цельную подушку у заднего сиденья и под ней вы увидите ковролин с вырезом, так вот этот ковролин вам нужно будет убрать и под ним расположена крышка которую вы можете увидеть на большом фото ниже, винты крепления данной защитной крышки нужно отвернуть и после чего снять её, а вот как раз таки и под ней и будет установлен сам насос который вам и нужен, для наглядности он указан на маленьком фото стрелкой, более подробное местонахождение данного насоса (Если вы ещё не поняли где он находиться) вы узнаете по мере прочтения статьи, так как в ней будет описываться процесс убирания подушки заднего сиденья, процесс убирания ковролина и сам процесс снятия насоса, поэтому внимательно читайте и изучайте.

    Примечание!
    Если же у вас оказался не инжекторный а карбюраторный автомобиль, то в таком случае где находиться этот насос, как его снять и заменить читайте в статье под названием: «Замена топливного насоса на ВАЗ 2109», на марку (Девятка имеется ввиду) особого внимания не обращайте, потому что на автомобилях десятого семейства применялся карбюраторный двигатель от ВАЗ 2109 (Правильная маркировка этого двигателя 21083) и соответственно топливный насос на этих автомобилях меняется идентично!

    Когда нужно менять бензонасос?
    Было сказано это уже ранее, но мы ещё немного добавим, во-первых сразу нужно обратить своё внимание (Если двигатель не заводиться) включается ли насос или же нет, понять это очень просто, для этого сядьте в автомобиль и поверните ключ в такое положение чтобы все приборы загорелись (Данный трюк не удастся проверить, если вы ранее уже поворачивали более 3-х раз ключ в такое положение, в данном случае вам придётся полагаться на память и вспоминать), после того как всё загорится прислушайтесь появился ли звук того что бензонасос начал работать (Писк должен быть или гудение), если появился то все провода которые подсоединены к насосу, подсоединены правильно и насос в принципе подаёт признаки жизни, после этого вам нужно будет проверить давление в топливной рампе и тем самым вы уже с очень большой вероятностью сможете определить исправен ли этот насос или же нет. (О том как определить давление в топливной рампе, читайте в статье: «Проверка давления в системе питания на ВАЗ»)

    Примечание!
    Но это ещё не всё, поговорим немного так же о проблемах которые будут происходить с автомобилем при выходе данного насоса из строя, а именно вы уже понимаете то что он закачивает бензин из бака в двигатель, соответственно если он придёт в негодность то бензин будет закачиваться хуже или вообще перестанет качаться, в этих случаях автомобиль может либо не заводиться, либо он будет ехать дёргаясь, либо же потеряет свою былую мощность и станет ехать явно хуже, но кроме насоса дергаться автомобиль и явно ехать хуже может и по другим причинам, таким например как засорён топливный фильтр или же в конце концов датчик какой то не работает (В этом случае вас индикатор «check engine» предупредит, если датчик выйдет какой либо из строя, но не всегда он и предупреждает, потому что иногда датчик ещё не вышел из строя но уже практически умер, автомобиль едет не так как надо, а индикатор всё не загорается и всё не загорается)

    Как заменить бензонасос, он же топливный насос на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?

    Примечание!
    Бензонасос как и любую другую деталь нужно устанавливать точно такого же образца что и с завода шла, то есть рекомендуем вам в начале снять ваш агрегат с автомобиля, потом прийти с ним в автомагазин и купить точно такой же, тем более в автомобилях десятого семейства два вида насосов идут, а именно который на двигатели 1. 5 литров ставится и который на двигатели 1.6 литров ставится, при этом когда будете его покупать, осмотрите его и проверьте корпус на целостность, на корпусе не должно быть найдено трещин, заусенцев и шероховатостей, простыми словами корпус должен быть гладкий и не иметь деформаций, а иначе даже маленькая трещина может привести двигатель к неправильной работе!

    Снятие:
    1) С мерами предосторожности вы уже ознакомились, и помните не стоит производить замену насоса в помещении, лучше всего на улицу выйдите или в крайнем случае все двери у своего гаража откройте, после этого вам нужно будет переходить к стравливанию давления в топливной системе, это очёнь легко и никаких сложностей у вас не составит, а о том как это сделать читайте в статье: «Снижение давления в системе питания». (Если вы не хотите так сбрасывать давление или у вас что то не получается и вы боитесь что что то сломаете, то ничего страшного в этом нет, просто читайте статью дальше и мы ещё один способ покажем как можно будет стравить давление в системе)

    Примечание!
    Когда давление сброситься, бензин в топливных трубках всё равно останется и поэтому когда вы их будете отсоединять, будьте настроены на то что из них немного выльется бензина! (Про топливные трубки чуть ниже сказано, поэтому внимательней читайте статью)

    2) Идём дальше, теперь вам нужно будет найти две защёлки (По одной с каждой крайней стороны) которые крепят одну цельную подушку у заднего сиденья, а после нахождения нажмите с двух сторон на эти защёлки и тем самым снимите подушку чтобы она не мешала и тем самым вы предоставите себе доступ к лючку (Его ещё просто крышкой называют) бензонасоса.

    3) Когда подушка будет убрана ищите вырез в ковролине (Это заводской вырез) и после его нахождение, откиньте вырезанную часть ковролина в сторонку, после того как она будет откинута вы увидите лючок бензонасоса, данный лючок крепиться на двух винтах (Местонахождение винтов его крепления указано стрелками) отвернув которые вы его сможете снять и убрать в сторонку.

    Примечание!
    Сразу же под данным лючком находиться бензонасос, этот люк нужен для того чтобы в топливный насос не попадала грязь и не попадала влага, можно сказать он выполняет роль защитной крышки, но под данной крышкой очень часть после её снятия можно увидеть большой слой пыли, данный слой пыли вам и нужно будет удалить какой ни будь тряпкой!

    4) Следом руками отсоедините колодку проводов которая указана синей стрелкой, от разъёма бензонасоса который указан красной стрелкой, данная колодка крепиться посредством фиксатора поэтому не забудьте его ещё отогнуть и только после отгибания отсоединяйте колодку.

    Примечание!
    В зависимости от двигателя который установлен на вашем автомобиле, бензонасос и крепления топливных трубок, а так же разъём и колодка проводов могут значительно отличаться, вот к примеру на восьми клапанных автомобилях такой колодки проводов нет как показано на фото выше, на них немного по другому, а именно там колодка и разъём соединяются вместе (Вы это можете видеть на фото ниже), их тоже не составит никакого труда разъединить между собой, самое главное отжать фиксатор и после его отжатия, колодку и разъём можно будет разъединять!

    Кой что ещё вы должны знать, мы уже вас предупредили о том что давления в системе питания можно сбросить ещё одним способом, так вот это и есть этот способ, то есть вам нужно будет разъёдинить колодку и разъём или же (Если у вас 16 клапанный автомобиль) отсоединить колодку от разъёма бензонасоса, после чего завести двигатель у автомобиля вам нужно будет но он сразу же заглохнет, после того как он заглох, ещё раз заведите и он опять заглохнет, ну и в последний раз можете его завести (Если он не будет заводиться значит давление в системе стравлено) и считайте то что давление в системе питания вы стравили!

    5) Далее отсоедините наконечники топливных трубок (Их всего два, сейчас речь идёт об 16 клапанном автомобиле) от бензонасоса (Они отсоединяются посредством нажатия на фиксаторы которые их крепят, вы можете видеть их отсоединение на 1 и на 2 фото), после их отсоединения, возьмите в руки вороток и наденьте на него накидную головку (Вместо воротка ещё удлинителем можно пользоваться) и отверните им 8 гаек который крепят топливный насос к баку (см. фото 3), а после этого снимите прижимное кольцо (см. фото 4).

    Примечание!
    Под всеми гайками которые крепят насос находятся пружинные шайбы, их тоже снимите, а под самим прижимным кольцом в добавок ещё находиться резиновая прокладка (Указана на фото ниже синей стрелкой и ещё на ту прокладку которая указана красной стрелкой обратите своё внимание), подденьте её и снимите, когда она будет снята осмотрите её, при обнаружение деформаций или же сильного затвердевания данную прокладку вам нужно будет сменить и установить на её место новую, после осмотра прокладки возьмитесь рукой и вытащите сам насос из бака, но когда будете вытаскивать его будьте аккуратны, потому что на его конце установлен поплавок идущий от датчика топлива, не повредите его! (Когда насос у вас будет снят, учтите то что в нём около 1 литра бензина будет находиться конечно же если у вас в баке бензин будет, поэтому данные бензин слейте в какую ни будь ёмкость и потому снова зальёте его в бак, когда завершите все работы)

    6) Что касается 8 клапанных автомобилей, в принципе всё тоже самое вам нужно будет сделать но только на них топливные трубки немного по другому крепятся, а именно при помощи двух гаек (см. фото ниже), данные гайки вам нужно будет отвернуть и после чего отсоединить обе трубки от насоса. (Помните всегда о том, что на кончиках у обоих трубок находятся резиновые кольца одно из них ещё стрелкой на маленьком фото указано, их нужно заменить если они придут в негодность)

    Примечание!
    Резиновое уплотнительное кольцо так же снимите и по необходимо (При его повреждении), замените его на новое!

    Установка:
    Все детали устанавливаются на свои места точно так же как и снимаются, но только в обратном порядке снятию, и при установке вы должны ещё знать пару нюансов, а именно (16 клапанных машин касается) выступ на крышке бензонасоса должен будет совпасть с вырезом на уплотнительной прокладки (см. фото 1), а так же наконечник к которому подсоединены сразу две топливные трубки (Они указаны синей стрелкой на фото 2), должен быть одет на входной патрубок (Патрубка не видно так как его наконечник закрывает, но по тому месту которое указано зелёной стрелкой вы сразу же можете понять то что напротив идёт входной патрубок).

    Примечание!
    Насчёт 8 клапанных автомобилей, в них тоже есть кой какие нюансы, а именно при установке бензонасоса на них, стрелка которая на нём присутствует (Указана красной стрелкой), должна быть направлена в заднюю часть автомобиля, а так же наконечник шланга под цифрой 1 тоже должен быть направлен строго в заднюю часть, а наконечник шланга 2 в уже в переднюю, поэтому учтите всё это при установке нового насоса!

    Важно!
    1. Перед тем как начинать работать с насосом, рекомендуем вам скинуть клемму минус с аккумулятора, но если вы собираетесь стравливать давление по средством отсоединения колодки проводов, то соответственно пока скидывать клемму вам не нужно! (О том как скинуть клемму, читайте в статье: «Замена аккумулятора на ВАЗ», в пункте 1 всё описано)

    2. Так же рекомендуем вам после установки насоса, включить зажигания и посмотреть не сочиться ли из топливных трубок бензин (Он не откуда не должен сочиться) и вообще всё ли герметично!

    3. Ну и в завершение, если вы не хотите весь модуль целиком менять, к примеру вам один бензонасос нужно только заменить, то в таком случае ознакомьтесь со статьёй: «Ремонт топливного насоса на приоре» (Данная статья относиться только к 16 клапанным десяткам), или «Ремонт бензонасоса на ВАЗ 2110» (Данная статья только к 8 клапанным двигателям)!

    Дополнительный видео-ролик:
    Более подробную инструкция по замене насоса на 8 клапанных автомобилях, вы можете увидеть на видео-ролике ниже:

    Примечание!
    В случае если у вас не восьми клапанный а шестнадцати клапанный автомобиль, то в таком случае инструкцию по замене насоса смотрите в другом ролике который размещён чуть ниже:

    Бензонасос для ВАЗ 2107: принципы работы и ремонта

    На чтение 5 мин. Просмотров 251

    Бензонасос — важная часть функциональной системы автомобиля, без которой поступление топлива к двигателю невозможно. Как выполнить его ремонт или замену можно узнать из этой статьи

    Что это и для чего предназначено?

    Из самого слова ясно, что данное устройство предназначено для закачки бензина. Вообще в любом механизме насос является началом чего-либо, он предназначен для всасывания и перекачки определенного вещества из одного места в другое. В данной ситуации насос качает бензин из бака автомобиля через трубопровод топливной системы сначала к фильтру, а после уже в саму камеру сгорания. Перестать работать насос может в случаях, если в баке закончилось топливо и ему нечего закачивать, или же в случае, когда он вышел из строя. Без данного механизма, автомобиль просто-напросто бесполезен. Следует знать, как произвести ремонт этого важного элемента, а так же не забывать проверять его исправность вовремя.

    ВАЗ 2107

    Где находится бензонасос?

    Для новичка, необходимо отметить, что бензонасос не всегда может быть установлен в бензобаке.

    Месторасположение данной детали зависит от:

    • Конструкции самого насоса;
    • Двигателя;
    • Топливной системы;
    • Модели автомобиля.

    Поэтому есть три места, в которых нужно искать место установки бензонасоса.

    В случае если насос имеет механическую конструкцию, то он размещен снаружи топливного бака, если же тип насоса электрический, то он смонтирован внутри бачка.

    Необходимо отдельно подметить, что есть более мощные бензонасосы с особой конструкцией, которые размещаются под капотом, вблизи с двигателем, это не является редкостью и, например, в нашей отечественной машине ВАЗ 2107, бензонасос инжектор установлен собственно в этом месте.

    Поломки, которые могут возникать с бензонасосом

    Причин поломки инжекторного бензонасоса немного. Учитывая, что это достаточно таки надежная деталь, то выходит она из строя по двум причинам, в которых виноват непосредственно сам водитель. Во-первых, топливный насос может поломаться в случае, когда у вас засорился топливный фильтр, в результате чего создается сильное давление, которое и выводит насос из строя. Во-вторых, поломка бензонасоса может случиться, когда водитель просто забывает заправить автомобиль и ездит с полупустым бачком, из-за чего у насоса происходит холостой ход, который является для него смертельным.

    Как правильно демонтировать бензонасос

    Наведенное ниже руководство поможет вам правильно снять бензонасос инжектор, а также подсобит вам в его ремонте. Итак, приступаем к демонтажу бензонасоса ВАЗ 2107:

    • Сначала, что бы вы ни ремонтировали, наведите порядок в этом месте. Имея в виду, что в ВАЗ 2107 топливный насос установлен под капотом, вам необходимо убрать поверхность двигателя. Для этого протрите тряпкой или почистите щеткой блок цилиндров, ну а также, разумеется, и сам насос. Зачастую, на этих поверхностях образовалось много пыли спрессовавшейся с бензином и маслом. Используйте для очистки уайт-спирит или что-то похожее;
    • Заранее найдите два болтика с диаметром 8 мм, которые вам будут нужны в качестве заглушек в концах шлангов, поскольку, когда вы их снимите, из их отверстий начнет вытекать горючее;
    • Теперь перед собой вы видите два шланга, один из которых входящий, а второй выходящий. По краям они закреплены хомутами, которые необходимо ослабить с помощью отвертки или специально предназначенного ключа для хомута. После этого снимите хомуты со штуцеров и демонтируйте бензонасос инжектор;
    • Топливный насос надежно зафиксирован на блоке цилиндров, для того чтобы его снять с крепления надо отвинтить две стандартные гайки с помощью обычного ключа на 13;
    • Открутив эти гайки, вы увидите, что насос начал двигаться и его можно уже снимать. Между проставкой и самим бензонасосом расположена прокладка, которая со временем изнашивается, поэтому лучше следует ее заменить;
    • Потом после демонтажа бензонасоса вы заметите специальную проставку, которая отгораживает его от воздействия высокой температуры. Ее также необходимо очистить от грязи. Между этой проставкой и блоком цилиндров также стоит прокладка, аналогичная предыдущей, поэтому не стоит лениться и заменить и ее.

    Процесс установки бензонасоса на ВАЗ 2107

    Теперь после демонтажа бензонасоса перед установкой нового, надо сначала проверить его. Если пробег вашего автомобиля ВАЗ 2107 составляет более 100 тысяч км., то перед установкой, обязательно проверьте минимальный выступ толкателя. Поскольку от его положения напрямую зависит расположение бензонасоса, а также правильный ход диафрагменного узла бензонасоса. В том случае, когда ход диафрагменного узла нарушен или его положение ошибочное, то впрыск горючего насосом резко снижается, в других случаях может прорваться непосредственно сама диафрагма. Поменять выступание толкателя на ВАЗ 2107 весьма просто, для этого надо подобрать прокладки необходимой высоты, устанавливаемые между проставкой и цилиндрами.

    Приступаем к установке нового инжекторного бензонасоса на ВАЗ 2107:

    • Когда вы осуществляете проверку величины выступания, то это нужно делать с установленной прокладкой учитывая ее толщину, мы говорим о прокладке, которая устанавливается между проставкой и цилиндрами. Временно в период замеров вы можете установить две прокладки — между блоком цилиндров и проставкой, с целью большой точности;
    • Правильно установите минимальный выступ, медленно прокручивая коленный вал. Придавите проставку к цилиндрам и померяйте, насколько выступает толкатель. Его выступ может колебаться, но не больше чем 1.3 миллиметра, или не меньше чем 0. 8 миллиметра;
    • В случае, когда толкатель выступает более обусловленного, то тогда надо заменить прокладку между проставкой и цилиндрами на новую;
    • Ну а если уж толкатель недостаточно виден, то для этого надо уменьшить толщину прокладки (менее 0.3 миллиметра).

    В данной статье был описан один из возможных проблем связанных с неисправностью инжекторного бензонасоса ВАЗ 2107. Теперь, ознакомившись с данной информацией, вы можете легко без лишних затруднений найти месторасположения бензонасоса в вашем автомобиле и в необходимости демонтировать его и правильно установить уже новый.

    Бензонасос и проблемы, связанные с ним

    Естественный износ или повреждение диафрагмы, потеря упругости пружины, засорение, засмоление или налипание клапанов, засорение фильтра и потеря герметичности — все перечисленное может нарушить подачу топлива к карбюратору.

    Кроме того, подтекание топлива, вызванное потерей герметичности, чревато опасностью в пожарном отношении и ведет к значительным потерям топлива. Подсчитано, что потеря одной капли бензина в секунду приводит к годовой потере, равной 675 кг.

    С помощью современного диагностического оборудования на станциях технического обслуживания можно довольно просто определить работоспособность бензонасоса путем измерения давления в нагнетательном трубопроводе и разряжения перед бензонасосом. Таким образом выявляется состояние основных рабочих органов: диафрагмы, клапанов, пружин.

    В условиях «самообслуживания» можно рекомендовать старые, но достаточно надежные способы проверки бензонасоса и дефектовки его деталей без применения специальной оснастки.

    Как проверить работоспособность бензонасоса, не снимая его?

    Прежде всего, необходимо внимательно осмотреть бензонасос. Особое внимание следует обратить на прилегание крышки 4 к корпусу 3. Перекос крышки, ее слабая затяжка, неправильно установленный сетчатый нейлоновый фильтр 2, служащий одновременно уплотнительной прокладкой, способствуют вытеканию бензина в разъеме крышки и корпуса или в сопряжении крышки и болта 5 ее крепления.

    Бензонасос

    Топливо может также просачиваться через наружную дистанционную прокладку 1. Это имеет место при повреждении рабочих диафрагм 8. В случае ослабления винтов 7 крепления корпуса   к нижней крышке   в полость разрежения может просачиваться воздух, в связи с чем бензонасос будет работать с перебоями, подавая топливо в смеси с воздухом.

    Если вы обнаружили следы подтекания масла, проверьте, прежде всего, надежность крепления бензонасоса к блоку цилиндров, а затем определите состояние уплотнительных теплоизолирующих прокладок. Дело в том, что в этих местах часто подтекает масло при нарушении герметичности.

    Не снимая бензонасоса, можно проверить и его работоспособность. Для этого достаточно отсоединить бензопровод, идущий от карбюратора, и, пользуясь рычагом ручной подкачки, проверить силу подачу топлива. Помните, что ручная подкачка невозможна, если толкатель 1 (рис. ниже) находится на вершине эксцентрика 2, а шток диафрагмы соответственно в крайнем нижнем положении.

    Положение толкателя бензонасоса

    В этом случае необходимо с помощью пусковой рукоятки повернуть коленчатый вал двигателя всего на один оборот. Это позволит эксцентрику и штоку занять положение, при котором механизм ручной подкачки топлива будет работоспособен.

    Исправный топливный насос подает бензин полной пульсирующей струей без заметной примеси воздуха. Для большей уверенности можно проверить работу бензонасоса при помощи механического привода, проворачивая коленчатый вал двигателя стартером. При этом вас не должен смущать тот факт, что струя бензина появится не с первых оборотов.

    При подозрении на неисправность внутренних элементов бензонасоса, его, конечно, необходимо снять, разобрать и устранить дефекты.

    Снятие и установка бензонасоса

    Снять и установить бензонасос на место — операция несложная. Бензонасос вместе с прокладками посажен па двух шпильках и крепится гайками, отвернуть которые надо ключом 13 мм. Для снятия бензонасоса необходимо отсоединить подводящий и нагнетающий бензопроводы, отвернуть гайки крепления бензонасоса, снять пружинные шайбы, а затем и сам бензонасос.

    Снимая его, будьте аккуратны, так как можно повредить тонкую прокладку, которая часто прилипает и к насосу, и к теплоизоляционной толстой прокладке. Сама теплоизоляционная прокладка, как правило, легко снимается руками без применения какого-либо инструмента. В худшем случае, облегчите её съем легким постукиванием по ней рукояткой отвертки. Не забудьте также, что под толстой теплоизоляционной прокладкой находится еще одна тонкая установочная прокладка, одновременно являющаяся уплотнительной.

    Установка отремонтированного бензонасоса имеет свои особенности. В первую очередь устанавливают уплотнительную прокладку А толщиной 0,70—0,80 мм, а затем теплоизоляционную. Далее устанавливают тонкую прокладку В толщиной 0,27—0,33 мм.

    При таком наборе прокладок между корпусом бензонасоса и блоком цилиндров минимальный выход толкателя (его внутренний торец касается затылка кулачка) должен находиться в пределах 0,8—1,3 мм. Этот размер (d) легко проконтролировать, установив прокладки и толкатель (штангу). Если толкатель выступает из прокладок на величину, меньшую 0,8 мм, то прокладку А заменяют прокладкой В толщиной 0,27—0,33 мм.

    В том случае, когда толкатель выступает на величину более 1,3 мм, вместо прокладки А необходимо установить более толстую прокладку типа С толщиной 1,20—1,30 мм. Следует пояснить, что между корпусом бензонасоса и теплоизоляционной прокладкой должна всегда устанавливаться прокладка толщиной 0,27—0,33 мм.

    Установив таким образом нормальное положение толкателя, бензонасос укрепляют, затягивают гайки, присоединяют бензопроводы и запускают двигатель.

    При работающем двигателе убедитесь в отсутствии подтекания топлива. Если двигатель по истечении 1 — 2 мин продолжает работать нормально, без перебоев, значит операция выполнена хорошо.

    Уж раз бензонасос снят и тем более разобран, имеется возможность выполнить еще целый ряд работ, таких как проверка работы впускного клапана и диафрагмы по методу, уже описанному для запорной иглы крышки карбюратора, т. е. если бензонасос обеспечивает необходимое разрежение для забора топлива, то язык или палец, приложенные в момент пробной прокачки к всасывающему патрубку, должны ощутить его.

    Разборка, ремонт бензонасоса

    Перед разборкой необходимо тщательно промыть бензонасос, для чего можно использовать бензин, находящийся в его полости. Разборку лучше всего начать с верхней крышки 4, привернутой болтом 5 с головкой под ключ 8 мм. Под крышкой находится сетчатый нейлоновый фильтр.

    Напомним, что деформированную крышку и прорванный фильтр необходимо заменить на новые. Под сетчатым фильтром в корпусе бензонасоса вы увидите запрессованный и завальцованный всасывающий клапан 6. Бывают случаи, когда из-за отказа клапанов приходится заменять весь корпус бензонасоса так как клапаны отдельно в запасные части не поставляются, да и замена их в «домашних» условиях достаточно сложна.

    Для снятия корпуса бензонасоса необходимо отверткой отвернуть шесть винтов 7.
    Прежде чем разъединить корпус с нижней крышкой, постарайтесь заменить их взаимное расположение. Это пригодится вам при сборке.

    С внутренней стороны снятого корпуса запрессован и завальцован нагнетательный клапан.
    Тщательно промойте корпус в чистом неэтилированном бензине.

    Помните, что даже мельчайшие песчинки, попавшие между клапаном и седлом, нарушают плотность прилегания клапанов, что приводит к отказу бензонасоса.

    С помощью тонкой отвертки или спичкой можно проверить подвижность клапанов и плотность их прилегания к седлу под действием пружин. Если работу всасывающего клапана вы можете проверить еще раз на собранном бензонасосе, то работу нагнетательного — можно проверить только теперь, при разобранном насосе. Вдувая в нагнетательный патрубок воздух, следите за поведением клапана, который должен садиться в седло и не пропускать воздух.

    Для осмотра узла диафрагм целесообразно вынуть его из нижней крышки бензонасоса, для чего достаточно повернуть шток на 90°. Вместе с узлом диафрагмы снимаются наружная и внутренняя дистанционные прокладки 1, а также пружина 9 диафрагм.

    Внимательно осмотрите рабочие и вспомогательные диафрагмы. Помните, что на них не должно быть царапин, трещин, разрывов, местных затвердений. Наличие одного из перечисленных дефектов требует замены дефектной детали на новую. Следует помнить, что узел диафрагм — разборный. Диафрагмы и внутренняя дистанционная прокладка сидят на штоке и затянуты гайкой. Если в пути вдруг отказал бензонасос и вы определили, что причиной является деформированная диафрагма, как временная мера может быть использована полиэтиленовая пленка.

    Из куска пленки изготовьте самодельную диафрагму. При этом поврежденные диафрагмы не выбрасывайте, а самодельные расположите между ними. Эту рекомендацию следует использовать лишь в крайнем случае, но если в запасе у вас имеется узел диафрагм, не рискуйте, а замените узел целиком.

    Другие причины поломок бензонасоса, дефекты, неисправности

    Имеются случаи, когда у автомобилей с большим пробегом бензонасос не обеспечивает работу двигателя при максимальной частоте вращения коленчатого вала. Причиной в большинстве случаев является ослабление пружины диафрагм. Нормальная длина пружины в свободном состоянии должна составлять 47 ± 0,5 мм. Если пружина действительно ослабла, ее необходимо заменить на новую. Как временный вариант устранения дефекта, — растянуть пружину руками и установить на место.

    Иногда причиной неисправности работы бензонасоса является нарушение длины выхода толкателя. Дело в том что в процессе работы на толкателе образуется наклеп, что, естественно, изменяет длину его выхода. Такой толкатель необходимо заменить. Если же дефект обнаружен в пути и под рукой нет нового толкателя, можно в качестве временного варианта снять наклеп и попытаться отрегулировать длину толкателя с помощью набора прокладок.

    В завершение описания ремонтных операций, производимых с бензонасосом, автолюбителям следует напомнить еще об одном виде дефекта, который встречается довольно часто. Некоторые бензонасосы работают хорошо лишь до первой разборки, а после вторичной сборки, несмотря на отсутствие видимых дефектов, перестают работать вообще или работают в полсилы.

    Если вам не повезло и на автомобиле установлен именно такой упрямый бензонасос, соедините корпус такого бензонасоса с сопрягаемой поверхностью нижней крышки без узла диафрагм и вы увидите причину дефекта: между сопрягаемыми поверхностями будет наблюдаться просвет.

    Такие деформированные поверхности необходимо притереть. Цинковый сплав, из которого изготовлен корпус, легко поддается истиранию и процесс притирки не займет много времени.

    Замена бензонасоса ВАЗ 21043. Предохранители ваз 2107. Распиновка. Блок старого образца.

    Блок предохранителей 2107, обозначения каждого. Помощь начинающим. Инстаграм

    Комментарии к теме Замена бензонасоса ВАЗ 21043

    Аренда

    Автор смотрит на крышку и говорит слышно как крышка стукает

    Carroll

    У моего приятеля на vaz с бензонасосом пока все в ажуре >) Машина 1994 года карбер, предохранители старого образца.как у вас на видео

    Уча

    Реле за что отвечают

    Milburn

    Спасибо автору канала, очень помог. Пропитаний тебе и каналу, а вопрос следующий на общее обозрение, у меня так ваз 2107. Проблема не заглушается двигатель с ключа, в чем проблема? всем заранее спасибо))

    Алешка

    Спасибо большой мне очень помогли ну адин вапрос 2105 инжектор разница есть 2107 инжектор блока старый образцу

    Case

    А громче нельзя говорить, а то как в штаны наклал!

    Илонка

    Вопрос: а на ваз 2105 такие же блоки ставить??? (Ну 1,2,3,. ..16,17). По бензонасосу и так куча инфы в инете )

    Паулу

    Работает свет,бл,дальний,аварийка,печка, магнитола,сигнал,и все,повороты не работают.и приборы молчат

    Усман

    Колодку поменять можно?

    Мессерер Рауль

    Здравствуйте подскажите,завел свой ваз 2104 приехал до работы заглушил,потом заводить вкл зажигания ни один прибор не работает а стартер крутит но не заводит нет искры,что делать предохранители все целые, зажигания вкл реле срабатывает а на щитке приборов все молчит. подскажите куда ещё копать. спасибо

    Индустрия

    Мне друг сказал на 21043 с бензонасосом пока все нормально, Не работает 10 почему?

    Маин

    у меня такая хрень. если первый предохранитель ставлю на место,то включается зажигание без ключа.

    Лкукьянов Дрозд

    Спасибо — реально помогло! Не знал где этот …**й вентилятор двигателя запитывается!

    Алхан

    если нет проводов от правой предней фары что тогда делать а предохранитель исправный

    Nazim

    Вы идиоты на крышке все написано куда какой

    Чир

    Где находится штекер Ш5 и Ш10? Хотелось бы, чтобы подробнее по бензонасосу объяснил бы…

    Кант

    Скажите пожалуйста какие задания у кнопки который стаит ближе скорость

    Demetria

    Привет всем можете помочь новый прикуриватель под соединил и не работает все придохранители целые на ВАЗ 2107

    Буяк

    Ты куда от микрофона уходишь говори чтобы слышно было я на всю громкость телефон прибавил и то … прислушивался

    Лейбина Анастейша

    У моего друга на 21043 и без бензонасоса куча чего чинить! СПАСИБО помогло

    Farrell

    10 предохранитель целый

    Васек

    У меня 86го года и блок предохранителя надо менять сколько стоит примерно кто знает

    Лебедь

    Неплохо, если более обстоятельно по бензонасосу пояснил бы 🙂 помогите у меня на ваз 2104 стопы горят а плафоны нет хотя я знаю что они рабочие. до этого ни стопы не освещение не горело поменял предохранитель стопы загорелись а до этого батя что то с плюсом акума ковырялся и плафоны загорелись но сейчас уже не горят. еще а как определить какой предохранитель 8 амперный а какой 16 ти они все одинаковые. помогите кто знает.

    Руп

    Автор всё четко молоток

    Elston

    лучше про реле раскажите людям! а про предохранители-все на крышки показано. про релюшки запили видос-ну не х в схеме не шарю!

    Свинцинский Даврон

    конечно, конечно — ПОЛЕЗНО!!! а про назначение реле?

    Янг Хатьковская

    Не заводится машина, нету электричества в машине, что делать?

    Лерик

    Редкие трудности с бензонасосом не особо напрягают. Добрый день!У меня пропала вся электрика что делать?

    Похожие видео по ремонту

    Бензонасос ВАЗ 2110: причины и поиск неисправностей

    Надежная работа автомобиля десятого семейства напрямую зависит от состояния топливной системы. Ключевую роль в ней играет бензонасос ВАЗ-2110. Рассмотрим характерные неисправности и способы проверки этого устройства.

    Достоинства инжекторных моделей

    Основной функцией насоса является подача топлива в камеру сгорания. Он должен соответствовать определенным требованиям. Главным критерием считается давление.

    Помпы инжекторных и карбюраторных двигателей отличаются. Благодаря двигателю с прямым впрыском топлива отпадает необходимость в предварительной подготовке горючей смеси. Как известно, карбюратор является слабым звеном. Сложная регулировка, засор жиклеров, тяжелый пуск в холода создают неудобства владельцам классических марок ВАЗ.

    Двигатели внутреннего сгорания десятки и ВАЗ-2112 имеют существенные достоинства. Отметим преимущества инжекторных агрегатов:

    • поддержка экологических стандартов;
    • непосредственный впрыск в камеру сгорания;
    • экономия топлива;
    • надежность системы;
    • повышенная мощность двигателя;
    • старт холодного агрегата без прогрева;
    • дозирование порции смеси;
    • топливный модуль контролируется электроникой.

    К сожалению, инжектор имеет ряд недостатков. Обслуживание и ремонт приходится проводить на СТО. Также требуется наличие квалифицированного персонала и компьютера для определения неисправности электронных блоков. Укажем другие недостатки:

    • сложность конструкции;
    • высокое требование к октановому числу бензина;
    • сложная диагностика и ремонт;
    • дорогостоящие запчасти и оборудование.

    Ведущий узел системы

    Бензонасос ВАЗ-2110 оснащен электрическим приводом. Его корпус опущен в топливный бак. Бензин одновременно является и перекачиваемым топливом, и охлаждающей жидкостью. Следует помнить, что поездки с пустым баком чреваты перегревом бензонасоса ВАЗ-2110 инжектор.

    Данный электрический прибор является самостоятельным узлом. Соответственно, его работа не зависит от состояния других механизмов. Необходимое условие для вращения ротора топливного насоса ВАЗ-2110 — поддержание нормального напряжения бортовой сети.

    Напряжение поступает через замок зажигания. При переводе ключа в положение 1 замыкается цепь на включение привода. Топливный насос ВАЗ заполняет топливную рампу. Двигатель готов к пуску.


    При появлении симптомов плохой работы топливной системы следует провести проверку насоса. Перечислим признаки, при которых возможна замена бензонасоса ВАЗ-2110:

    • автомобиль работает с неисправностями;
    • плохо разгоняется;
    • дергается во время езды;
    • совсем не заводится,
    • бензин не поступает к рампе.

    Прежде всего проводят тест на слух. После поворота ключа зажигания в положение № 1 должен возникнуть шум под задним сиденьем. Звук длится пару секунд. Это значит, что насос накачал необходимое давление.

    Приспособление для диагностики

    Для определения напора в магистрали необходимо приспособление. Его легко сделать своими руками. Надо взять манометр на 10 атмосфер, штуцер и кислородный шланг с внутренним диаметром 9 мм. Все элементы скручиваем и затягиваем хомутиками.


    Измеритель подсоединяют к рампе. Для этого с конца трубки снимают пластмассовую крышку. Далее колпачком от шин откручивают ниппель.

    Стравливают излишки бензина. Перед сливом огнеопасной жидкости следует подложить ветошь, чтобы бензин не попал на генератор. Категорически запрещено курить и пользоваться электрифицированным инструментом возле капота.

    Свободный конец шланга натягивают на рампу. Закрепляют хомут. После подключения аккумулятора включают зажигание. Снимают показания. Напор бензонасоса ВАЗ-2110 инжектор отклонит стрелку манометра до 3 атм.

    После завода двигателя наблюдаем за перемещением стрелки. На исправном оборудовании давление будет поддерживаться в пределах 2,8-3,2 единиц. Если отклонений не обнаружено, то бензонасос ВАЗ-2110, инжектор и регулятор работают правильно. Характеристики оборудования желательно запомнить.

    Производительность насоса составляет около 2 л в секунду. При возникновении проблем с подачей топлива необходима замена насоса. Перед тем как проверить насос, убеждаются в исправности остальных элементов. Возможно, забит фильтр или сетка. Топливный фильтр меняют, а сетку чистят.

    Снятие перекачивающего узла

    Перед производством работ необходимо откинуть клемму от аккумулятора. Это предотвратит поломку электрического оборудования. Кроме того, замена топливного насоса может стать причиной пожара.

    Подготовим инструмент и материалы. Для снятия топливного насоса ВАЗ-2110 необходимо следующее:

    1. Отвертка.
    2. Торцовый ключ на 10.
    3. Вороток.
    4. Рожковый ключ на 13.
    5. Ветошь.

    Само устройство находится под подушкой заднего сиденья. Чтобы добраться до места установки топливного насоса 2110, надо демонтировать сиденье. Под обшивкой находим люк. Откручиваем лючок. Отсоединяем разъем электрического привода.

    Рожковым ключом откручиваем наконечники топливных трубок. Оттягиваем трубы. Накидным ключом откручиваем 8 гаек по периметру прижимного кольца. Освобождаем фланец.

    Под прижимным кольцом топливного насоса 2110 присутствует прокладка. Прокладку снимают. Изношенную резину лучше поменять.

    Затем поднимаем топливный насос ВАЗ совместно с поплавком. С корпуса потечет бензин. Чтобы не испачкать салон, подкладывают ветошь. В старом корпусе останется до 1 л бензина. Слейте его в бак.

    Сборка производится в обратном порядке. На верхней части крышки указана стрелка. Она должна направляться в сторону багажника. Это правильное положение насоса.

    При замене не забудьте снять поплавок и датчик уровня.

    Эти запасные части устанавливают на новую конструкцию.

    Все операции, включая подготовку, займут меньше часа. После замены проведите испытание. Заведите двигатель. Наконец, следует проверить бензонасос, убедиться в плотности соединений, отсутствии потеков.


    Прайс-лист

    Наименование работ

    ВАЗ 2101-2107

    ВАЗ 2108-2109

    ВАЗ 2110-2112

    Регулировка клапанов

    900-00

    900-00

    900-00

    Замена башмака

    1600-00

    ——

    ——

    Замена натяжителя цепи

    350-00

    ——

    1300-00

    Замена рокеров с регулировкой клапанов, стаканов, гидрокомпенсаторов

    1600-00

    1900-00

    2900-00

    Замена колпачков маслоотражательных

    2200-00

    2200-00

    3400-00

    Замена масл. насоса

    1400-00

    2000-00

    2600-00

    Замена маховика

    (1,2,З снятие КПП, сцепления)

    2200-00

    2400-00

    2600-00

    Замена прокладки клапанной крышки

    300-00

    300-00

    300-00

    Замена передн.сальника коленвала + сальника распредвала

    1000-00

    1400-00

    1850-00

    Замена заднего сальника коленвала

    2400-00

    2600-00

    2800-00

    Замена поддона

    1100-00

    900-00

    900-00

    Замена подушки двигателя (1 штука)

    600-00

    600-00

    600-00

    Замена поршневых колец (снятие головки, поддона)

    7000-00

    7000-00

    9000-00

    Замена привода трамблера С/Д

    700-00

     

     

    Замена прокладки головки блока

    2200-00

    2700-00

    4300-00

    Замена распредвала с регулировкой клапанов

    1400-00

    1800-00

    3300-00

    Замена ремня ГРМ или цепи

    1400-00

    1000-00

    3800-00

    Замена свечей (комплект)

    400-00

    400-00

    600-00

    Замена успокоителя

    800-00

     

     

    Переборка двигателя со шлифовкой коленвала и расточкой блока

    26000-00

    26000-00

    26000-00

    Кап. ремонт двигателя (без шлифовки коленвала и расточки блока)

    12000-00

    14000-00

    17000-00

    Регулировка зажигания

              500-00

    500-00

     

    Регулировка натяж.цепи, ремня ГРМ

    500-00

    500-00

    600-00

    Ремонт головки блока (без замены клапан, седел)

             5000-00

    5000-00

    9000-00

    Снятие и установка двигателя, с регулировкой

    6500-00

    6500-00

    7000-00        

     

    Система питания.

    Замена бензобака

    900-00

    1500-00

    2100-00

    Замена бензонасоса в сборе

    650-00

    650-00

    650-00

    Замена воздушного фильтра

    200-00

    200-00

    300-00

    Замена топливного фильтра

    300-00

    300-00

    300-00

    Замена топливного шланга

    300-00

    400-00

    400-00

    Замена топливной магистрали

    1300-00

    1300-00

    1500-00

    Ремонт карбюратора (на заказ)

    1200-00

    1200-00

     

    Снятие, установка карбюратора

    600-00

    600-00

     

    Диагностика системы питания

    300-00

    300-00

    600-00

    Замена троса подсоса

    600-00

    600-00

     

    Система вып. отработавших газов.

    Диагностика выхлопной системы

    300-00

    300-00

    350-00

    Замена глушителя в сборе

    1500-00

    1600-00

    1800-00

    Замена приемной тубы

    700-00

    800-00

    800-00

    Замена прокладки коллектора

    1700-00

    2000-00

    2200-00

    Замена прокладки приемной трубы

    500-00

    500-00

    600-00

    Замена резонатора

    600-00

    600-00

    600-00

    Замена основного глушителя

    600-00

    600-00

    600-00

    Замена хомута глушителя

    300-00

    300-00

    300-00

    Замена держателей глушителя к-т

    400-00

    400-00

    400-00

    Система охлаждения двигателя.

    Замена водяного насоса (помпа)

    800-00

    1200-00

    2000-00

    Замена ОЖ

    800-00

    800-00

    800-00

    Замена патрубка 1 шт

    400-00

    400-00

    400-00

    Замена радиатора (основного)

    1000-00

    1000-00

    1100-00

    Замена термостата

    700-00

    700-00

    800-00

    Замена хомута патрубка

    200-00

    200-00

    200-00

    Замена краника печки 05-07

    1700-00

    1900-00

    2400-00

    Замена радиатора печки

    2500-00

    3000-00

    3500-00

    Замена мотора печки

    1800-00

    2200-00

    2800-00

    Замена расширительного бачка

    200-00

    200-00

    200-00

    Замена трубопровода помпы

    900-00

    900-00

    900-00

    Замена электровентилятора

    400-00

    400-00

    400-00

    Сцепление.

    Диагностика сцепления

    300-00

    300-00

    300-00

    Замена главного цилиндра сцепления (с прокачкой)

    1000-00

     

     

    Замена сцепления

    3000-00

    3200-00

    3500-00

    Регулировка сцепления

    400-00

    400-00

    400-00

    Замена троса сцепления

     

    800-00

    800-00

    Коробка передач.

    Замена сальника удлинителя (хвостовика) (со снятием кард, вала)

    1000-00

            — — — — — —

            — — — — — —

    Замена эластичной муфты

    1300-00

           — — — — — —

           — — — — — —

    Ремонт КПП (полный)

    5000-00

    5500-00

    6500-00

    Замена сальника выбора передач

     

    600-00

    600-00

    Замена промежуточного кардана муфты (со снятием кардана и раздатки)

    3500-00

     — — — — —

     

    — — — — — —

     

    Замена привода спидометра

    600-00

    500-00

    600-00

    Замена раздатки

    1400-00

             — — — — — —

             — — — — — —

    Замена опоры КПП

    600-00

            — — — — — —

            — — — — — —

    Замена кулисы

    1000-00

    1400-00

    1700-00

    Карданная передача трансмиссии.

    Диагностика кардана

    400-00

     

     

    Замена кардана

    800-00

     

     

    Замена крестовины 1 шт.

    1300-00

     

     

    Замена подвесного подшипника в сборе (со снятием кардана)

    1500-00

     

     

    Задний мост.

    Замена полуоси 1 шт.

    900-00

     

     

    Замена редуктора з/моста

    2300-00

     

     

    Замена сальника полуоси

    1100-00

     

     

    Замена масла в заднем мосту

    400-00

     

     

    Замена заднего моста с прокачкой торм.

    5000-00

     

     

    Замена чулка

    6000-00

     

     

    Колеса и ступицы.

    Диагностика

    300-00

    300-00

    300-00

    Замена подш. ступицы переднего

    900-00

    1000-00

    1000-00

    Регулировка подш.ступицы 1 кол.

    300-00

     

     

    Замена цапфы

    1100-00

     

     

    Замена передней ступицы

    1100-00

    1100-00

    1100-00

    Замена подшипника задней ступицы

     

    800-00

    800-00

    Замена задней ступицы

     

    900-00

    900-00

    Переборка суппорта

            1200-00

    1200-00

    1200-00

    Датчики.

    Замена датчика включения эл.вентилятора

    500-00

    500-00

    500-00

    Замена датчика давления масла

    500-00

    500-00

    500-00

    Замена датчика заднего хода

    500-00

    500-00

    500-00

    Замена датчика заднего хода с ремонтом эл. про водки

    600-00

    600-00

    600-00

    Замена датчика температуры

    400-00

    500-00

    500-00

    Замена датчика холла, детонации

    500-00

    500-00

    500-00

    Замена датчика фазы распределения

    400-00

    400-00

    400-00

    Замена датчика положения дроссельной заслонки

    400-00

    400-00

    400-00

    Замена датчика положения коленвала

    400-00

    400-00

    400-00

    Замена датчика расхода воздуха

    400-00

    400-00

    400-00

    Замена датчика кислорода

    600-00

    600-00

    600-00

    Снятие-установка подрулевого переключателя

    1300-00

    1300-00

    1300-00

    Подвеска (передняя)

    Диагностика ходовой

    600-00

    600-00

    600-00

    Замена амортизат. передн. 1 шт.

    600-00

    900-00

    900-00

    Замена балки

    2500-00

     

     

    Замена верхнего рычага. 1 шт

    800-00

     

     

    Замена втулок стабилизатора к-т

    600-00

    600-00

    600-00

    Замена кронштейна растяжки

     

    500-00

     

    Замена нижнего рычага в сборе

    1200-00

    700-00

    700-00

    Замена шруса наружного

     

    1100-00

    1100-00

    Замена шруса внутреннего

     

    1300-00

    1300-00

    Замена пружин задн. 1 шт.

    800-00

    .900-00

    900-00

    Замена пружин передн . 1 шт.

    1200-00

    1000-00

    1000-00

    Замена пыльника привода наружного

     

    1100-00

    1100-00

    Замена с/блоков 8 шт. к-т

    1800-00

    1300-00

    1300-00

    Замена шаровой опоры 1 шт.

    600-00

    600-00

    600-00

    Замена шруса в сборе

     

    1000-00

    1000-00

    Ремонт площадки к-на растяжки

     

    2300-00

     

    Подвеска (задняя).

    Диагностика подвески

    600-00

    600-00

    600-00

    Замена амортизатора

    600-00

    1100-00

    1100-00

    Замена пружины

    700-00

    1100-00

    1100-00

    Замена балки

     

    4300-00

    4300-00

    Замена п/оси

    1100-00

     

     

    Замена зад. тяг. к-т

    1800-00

     

     

    Замена 1 зад. тяги

    600-00

     

     

    Замена сайлетблоков зад. балки

     

    3900-00

    3900-00

    Установка проставок под зад. под зад. пружины 1 сторона

    500-00

    600-00

    600-00

    Рулевое управление.

    Диагностика рулевого управления

    300-00

    300-00

    300-00

    Регулировка рулевой рейки

     

    500-00

    500-00

    Замена маятника рычага

    800-00

     

     

    Замена наконечника (рулевого)

    600-00

    600-00

    600-00

    Замена подшипника стойки (опорного)

     

    1100-00

    1100-00

    Замена продольной тяги

    600-00

     

     

    Замена рулевой трапеции к-т

    1500-00

     

     

    Регулировка рулевого редуктора

    400-00

     

     

    Замена рулевого механизма

    2100-00

    2300-00

    2500-00

    Замена вала рулевого механизма

    1200-00

    1200-00

    1300-00

    Замена к-на рулевого вала

    1100-00

    1300-00

    1300-00

    Замена рулевой рейки

    3000-00

    3000-00

    3000-00

    Тормоза.

    Диагностика тормозной системы

    300-00

    300-00

    300-00

    Замена вакуумного усилителя тормозов

    1100-00

     

     

    Замена задн. барабана (1шт) со снятием колеса

    600-00

    600-00

    600-00

    Замена регул, тормозной  системы

    1200-00

    1200-00

    1200-00

    Замена суппорта с прокачкой пер.конт.

    800-00

    800-00

    800-00

    Замена тормозных колодок передних к-т

    400-00

    400-00

    400-00

    Замена тормозных колодок задних к-т

    600-00

    600-00

    600-00

    Замена тормозного цилиндра заднего (1 ст.)

    450-00

    450-00

    450-00

    Замена тормозного цилиндра переднего (1 ст.)

    450-00

    450-00

    450-00

    Замена тормозного шланга или тормозной трубки

    500-00

    500-00

    500-00

    Замена тормозного диска 1 ст.

    600-00

    600-00

    600-00

    Замена троса ручного тормоза (длинного)

    900-00

    900-00

    900-00

    Замена троса ручного тормоза (короткого)

    700-00

    800-00

    800-00

    Замена главного тормозного цилиндра (прокачка)

    1000-00

    1000-00

    1300-00

    Прокачка тормозов передних, задних

    600-00

    600-00

    600-00

    Замена тормозной магистрали

    1200-00

    1200-00

    1200-00

    Электрооборудование

    Замена фар 1шт.

    800-00

    800-00

    800-00

    Ремонт генератора с\п

    1400-00

    1400-00

    1600-00

    Ремонт стартера с\п

    1400-00

    1400-00

    1400-00

    Ремонт трамблера

    900-00

    900-00

     

    Замена щеток генератора

    600-00

    500-00

     

    Замена блока предохранителей

    1400-00

    1400-00

    1200-00

    Замена замка зажигания

    900-00

    900-00

    900-00

    Замена подрулевого выключателя

    800-00

    800-00

    800-00

    Замена сигнала

    500-00

    500-00

    500-00

    Установка противотуманок к-т

    1600-00

    1600-00

    1600-00

    Установка магнитолы

    1200-00

    1200-00

    1200-00

    Установка колонки в переднюю дверь (1 шт)

    1000-00

    1000-00

    1000-00

    Установка колонок (зад) в штатное место

    600-00

    600-00

    700-00

    Врезка колонок

    1300-00

    1300-00

    1300-00

    Установка антенны (на стекло)

    800-00

    800-00

    900-00

    Установка усилителя

    1600-00

    1600-00

    1600-00

    Установка сабвуфера

    1600-00

    1600-00

    1600-00

    Установка магнитолы. Передних колонок. Задних колонок. Антенны.

    4300-00

    4300-00

    4300-00

    Замена модуля зажигания

    800-00

    700-00

    700-00

    Установка сигнализации

    3800-00

    4300-00

    4300-00

    Установка сигнализации с обратной связью

    4500-00

    5000-00

    5000-00

    Установка сигнализации с автозапуском

    6000-00

    6500-00

    6500-00

    Установка электропривода двери (1шт)

    2500-00

    2500-00

    2500-00

    Установка дополнительного реле

    900-00

    900-00

    900-00

    Установка дополнительного реле с кнопкой

    1200-00

    1200-00

    1200-00

    Снятие фары у иномарки

    800-00

     

     

    Замена лампы дополнительного стоп.  сигнала

    400-00

    400-00

    400-00

    Замена предохранителя

    100-00

    100-00

    100-00

    Установка противотуманных фар

    2200-00

    2200-00

    2200-00

    Диагностика

    электрооборудования (1час)

    800-00

    900-00

    900-00

    Замена бендикса

    1200-00

    1400-00

    1400-00

    Замена генератора

    900-00

    900-00

    900-00

    Ремонт и диагностика генератора

    1400-00

    1400-00

    1400-00

    Замена заднего фонаря

    500-00

    500-00

    500-00

    Замена катушки зажигания

    500-00

    500-00

    500-00

    Замена коммутатора

    500-00

    500-00

     

    Замена корректора фар (гидра/электрические)

    1300-00

    1300-00

    1500-00

    Замена крышки трамблера

    200-00

    400-00

     

    Замена лампы в фаре /

    200-00

    200-00

    200-00

    Замена мотора отопителя

    1400-00

    1400-00

    2400-00

    Замена моторчика

    1000-00

    1800-00

    2000-00

    стеклоочистителя

     

     

     

    Замена панели приборов

    1100-00

    1700-00

    1700-00

    Замена проводки к-т

    10000-00

    12000-00

    14000-00

    Замена реле

    200-00

    200-00

    200-00

    Замена приводного ремня

    500-00

    500-00

    500-00

    Замена электробензонасоса

    1200-00

    1200-00

    1200-00

    Замена стартера

    900-00

    1000-00

    1000-00

    Замена трамблера с уст. зажигания

    800-00

    800-00

     

    Прочие услуги

    Компьютерная диагностика

    1000-00

              1000-00

              1000-00

    Промывка инжектора

    1200-00

             1200-00

             1200-00

    Замена масла в МКПП,  в редукторе

    400-00

    400-00

    400-00

    Замена масла без промывки

    300-00

    300-00

    300-00

    Замена масла с промывкой

    400-00

    400-00

    400-00

    Замена «солдатика» (одна сторона)

             5500-00

             5500-00

            5500-00

    Замена тосола, антифриза

    600-00

    600-00

    600-00

    Замена «телевизора»

    11000-00

    13000-00

    13000-00

    Замена крыши автомашины

    8000-00

    8000-00

    8000-00

    Сварочные работы глушителя (один круг)

    500-00

    500-00

    500-00

    Сварочные работы порогов               (1 сторона)

          От 5500-00

    От 5500-00

          От 5500-00

    Ремонт порогов (1 сторона)

    От 2500-00

      От 2500-00

    От 2500-00

    Покраска одной детали

    От 4500-00

      От 4500-00

    От 4500-00

    Покраска бампера

    От 6000-00

      От 6000-00

    От 6000-00

    Покраска капота (с 2-х сторон)

    От 6000-00

      От 6000-00

    От 6000-00

    Покраска  зеркала ( 1 сторона)

    От 1000-00

      От 1000-00

    От 1000-00

    Покраска порогов (1 сторона)

    От 2500-00

      От 2500-00

    От 2500-00

    Ремонт бампера

    От 3500-00

      От 3500-00

    От 3500-00

    Тюнинг бампера (без покраски)

    14000-00

        14000-00

    14000-00

    Ремонт 1 фары (креплений, стёкол)

    От 2500-00

      От 2500-00

    От 2500-00

    Рехтовка одной детали

    От 3500-00

      От 3500-00

    От 3500-00

    Стапельные работы

    От 14000-00

      От 14000-00

    От 14000-00

    Замена лобового стекла

    3000-00

    3300-00

    3500-00

    Разборка/сборка обшивки 1 двери

    650-00

    650-00

    650-00

    Разборка/сборка салона автомашины

    4000-00

    4000-00

    4000-00

    Установка подкрылка ( 1 шт. )

    500-00

    500-00

    500-00

     Обработка днища а/м антикором

    5000-00

    5000-00

    5000-00

    Слесарные работы, нарезка резьбы     ( 1 болт)

    От 800-00

    От 800-00

    От 800-00

    Замена передних ланджеронов        (со снятием двигателя, 1 сторона)

    От 13000-00

    От 13000-00

    От 13000-00

    Замена задних ланджеронов              (1 сторона)

    От 6000-00

    От 6000-00

    От 6000-00

    Полная замена днища а/м

    40000-00

    40000-00

    40000-00

    Снятие болта секретки (1 болт)

    От 700-00

    От 700-00

    От 700-00

    Частичная замена днища а/м

    От 25000-00

    От 25000-00

    От 25000-00

    Бензонасос ВАЗ 2106 — важнейший элемент топливной системы

    Автомобильный бензонасос ВАЗ 2106 является одним из главных компонентов системы подачи горючего, который качает топливо из бака в карбюратор. Непосредственно в карбюраторном узле происходит образование аэрозольной смеси из горючего и воздуха, которая поступает в силовую установку.

    Принципиальное устройство бензонасоса ВАЗ 2106 можно посмотреть ниже.

    По своему принципу действия бензонасос «шестерки» ориентирован на создание избыточного давления, которое, независимо от стадии эксплуатации мотора, должно постоянно поддерживать требуемый уровень бензина в топливной камере поплавкового типа. Диафрагма спроектирована и разработана с таким расчетом, что топливный поток прекращается или уменьшается при создании в топливопроводе предельного значения давления.

    Штатный бензонасос расположен слева на специальном приливе двигательного блока и крепится шпильками через термическую проставку и прокладку регулировочного типа. Эта проставка выполняет также функцию направляющего элемента для толкателя бензонасоса ВАЗ 2106, приводящегося в действие эксцентриком через привод бензонасоса, работающим от эксплуатируемого газораспределительного механизма. Длина нового штока бензонасоса составляет 82,5 мм, допустимое значение для эксплуатации составляет размер в 81,8 мм, при уменьшении этого параметра изделие необходимо регулировать подбором установочных прокладок или заменить на новую запчасть.

    Для ручной подачи бензина методом подкачки в изделии предусмотрен специальный рычаг, которым рекомендуется пользоваться после длительного периода в эксплуатации транспортного средства для наполнения топливопровода горючим. Он способен создать давление 20-30 кПа со скоростью закачки не менее 60 л/ч при частоте 2000 фрикций (качков) в минуту.

    На нашем интернет-ресурсе описано устройство бензонасоса ВАЗ 2106 под номенклатурным номером 2101-1106010, произведенного на ДААЗ в г. Димитровграде. В качестве альтернативы можно использовать бензонасос Пекар, изготовленный на Саратовском заводе топливной аппаратуры. Проект и разработка изделия было проведена АО «Пекар» из Санкт-Петербурга.

    Между прочим, многие автолюбители нахваливают т. н. «плунжерный бензонасос ВАЗ 2106», который позволяет улучшить пуск транспортного средства и работает с высокой степенью надежности. Изделие такого типа – не что иное, как бензонасос Пекар, верхняя крышка которого выполнена в высоком стиле и напоминает 2 связанных с собой цилиндра, на торцевой частях которых выбиты стрелки направления потока бензина. Клапана внутри изделия очень похожи на плунжерные пары, и с легкой руки автолюбителей их стали называть плунжерными бензонасосами на «шестерку».

    Многие автолюбители знают, что бензонасос представляет собой такой компонент топливной системы «шестерки», который неоднократно допускает сбои в работе или, говоря простыми словами, – он барахлит. Причины: низкокачественный бензин, засоренный и не вовремя замененный фильтр топлива, высокие нагрузки на детали изделия, воздействие активных ингредиентов при течи масла и тосола, некачественные комплектующие резинотехнические детали и т.д.

    Основные неисправности бензонасоса – это нарушение герметичных кондиций топливного насоса, течь бензина и «не качает бензонасос ВАЗ 2106», т.е. выход из строя мембраны изделия. В этом случае возможен ремонт «в полевых условиях», когда водителям приходится, к примеру, вместо штатной мембраны устанавливать целлофан большой плотности, что позволяет доехать до места назначения. Более цивилизованный ремонт бензонасоса для «шестерки» – приобрести ремкомплект бензонасоса и произвести замену деталей, подвергшихся износу.

    Предпочтительным вариантом для автолюбителей, не желающих заниматься такими ремонтными работами, может стать приобретение электрического бензонасоса на ВАЗ 2106, который более долговечен и надежен в эксплуатации.

    Проводим подготовительные работы, концентрируем в одном месте необходимый слесарный инструмент и новое изделие, подлежащее монтажу. Замена бензонасоса проводится в следующей очередности:

    1. Ослабляем крепежные хомуты фигурной отверткой или гаечным ключом.
    2. Отсоединяем торцы бензопровода от штуцеров изделия с последующей их заглушкой для предотвращения течи горючего.
    3. Демонтируем бензонасос с помощью гаечного ключа.
    4. Демонтируем термоизоляционную проставку и установочную прокладку.
    5. Установочную прокладку следует поменять, а термопроставку – почистить и поставить на прежнее место крепления.
    6. Если требуется ремонт бензонасоса, то его необходимо разобрать и произвести замену изношенных компонентов.
    7. Если следует заменить изделие в сборе, то ставим прокладку на установочные шпильки, потом производим монтаж бензонасоса «шестерки».

    Конечная установка бензонасоса на ВАЗ 2106 проводится в обратном порядке.

    Lada Niva OEM Замена топливных насосов 1999-2001

    Доступна оптовая продажа, свяжитесь с нами для получения подробной информации и цен!
    Технические характеристики топливного насоса TRE:

    Использование: внутри резервуара с использованием корпуса
    Расход топлива: 110 литров в час
    Версия: Стандартное давление
    Мин. Напряжение: 12 В
    Рабочее давление: 3,0 бар, 43,5 фунта / кв. Дюйм

    Размеры топливного насоса:
    Длина 4 3/8 дюйма от впускных до выпускных
    2 1/2 дюйма для металлического корпуса
    1 1/2 дюйма для металлического корпуса
    Ширина на входе: 3/8 дюйма
    Ширина выходного отверстия: 3/8 дюйма

    TREperformance уже более 10 лет производит собственные топливные насосы для замены OEM.Не дайте себя обмануть другим компаниям, которые заявляют, что тестировали свои насосы: мы продали более 100 000 таких топливных насосов и протестировали поток в RC Engineering для проверки производительности. Этот насос очень похож на топливный насос Bosch 044. Это не дилерская часть, Airtex, Walbro или какой-либо другой производитель. Это топливный насос марки TREperformance.

    Этот насос подойдет к любой модели, двигателю, типу или стилю для каждого перечисленного транспортного средства и может работать в диапазоне от 15 до 115 фунтов на квадратный дюйм, который определяется вашим регулятором давления топлива, обычно около 100 литров в час при 12 В и 43 фунтах на квадратный дюйм. Все наши насосы всегда есть в наличии и часто отправляются в день оплаты.

    Гарантия на топливный насос TREperformance:
    Топливные насосы TRE в баке и внешние продольные топливные насосы проверены на работоспособность в течение многих лет даже в тяжелых условиях эксплуатации. Мы предоставляем нашим топливным насосам 1-недельную 100% гарантию возврата денег, менее ускоренную доставку и 1 год гарантии на бесплатную замену! У нас редко возникают проблемы с нашими насосами, и вы не найдете такой гарантии от других производителей топливных насосов, таких как Walbro.Если при получении насоса возникнут какие-либо проблемы, просто свяжитесь с нами в течение 1 недели после получения топливного насоса по почте, и мы либо заменим насос, либо вернем вам полную оплату за вычетом платы за ускоренную доставку. Кроме того, если ваш насос неисправен или сломан, мы бесплатно заменим его в любое время в течение первого года! Однако перед заменой топливного насоса убедитесь, что вы очистили всю топливную систему, включая топливный бак, в противном случае гарантия аннулируется. Просто свяжитесь с нами по электронной почте RMA @ TREperformance.com, чтобы получить информацию о возврате. Возврат не принимается без номера RMA. Наши насосы производятся в соответствии со строгими директивами, чтобы поддерживать сертификаты системы качества ISO 9002 и ISO / TS 16949.

    Сэкономьте деньги и попробуйте один из наших насосов. Мы даем им гарантию 1 год!
    Спасибо, что выбрали топливные насосы TREperformance!

    причин и пути решения проблемы. Уровень топлива в поплавковой камере нарушен

    Всем привет сегодня хочу рассказать о причинах, по которым глохнет ваша машина ВАЗ 2107, и из-за этого неприятного раздражения вы больше не можете продолжать ездить на своем железном коне.Сегодня мы постараемся рассмотреть основные причины, по которым у вас глохнет двигатель. Конечно, к сожалению, таких причин очень много.
    Первая причина — проблемы с регулятором холостого хода (РХХ), обычно машина глохнет на холостом ходу. Pxx может выйти из строя из-за загрязнения, а это приводит к тому, что шток заклинивает. Для уверенности нужно снять РХХ с семерки и тщательно промыть в случае загрязнения. Желательно использовать жидкость, хорошо смывающую масло.

    Вторая причина, из-за которой глохнет ВАЗ 2107 — это сигнализация (если, конечно, она установлена), в большинстве случаев сигнализация срабатывает с электрической цепью бензонасоса, но где это у вас спрашивается? К тому же бессовестный механик, подключивший к вам сигнализацию, отсюда может плохо выполнять свою работу, и за этим могут последовать проблемы.Причем если все делали на скрутках, то со временем слабеет, и все пишут буквы, как говорится. Мощность на помпу перестает поступать, в результате чего ВАЗ 2107 не заводится.


    Третья причина — слишком богатая топливная смесь. Проверить эту версию можно, открутив свечи, если контакты свечей покрыты сажей, это означает, что смесь слишком богатая. За то, сколько бензина подано в цилиндры, отвечает положение дроссельной заслонки, а также показания датчика температуры, на автомобиле ВАЗ 2107 этот датчик расположен слева в задней части головки блока.Если возникнет необходимость в замене датчика температуры, то придется слить немного, затем часть антифриза.
    Отказ датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) на ВАЗ 2107 также приводит к обогащению смеси. Проверить работу ДМРВ можно с помощью мультиметра. Если напряжение больше 1,002 вольт, то его придется заменить.


    Четвертая причина — сильное обеднение горючей смеси. В результате ваша «семерка» тоже заглохнет.В основном это связано с утечками воздуха. Основные места всасывания — это прокладки системы впуска или ослабление крепления в тех местах, где они стоят. Чтобы найти утечки воздуха, обычно используется дымогенератор, чтобы увидеть, куда втягивается дым.

    И пятая причина — вакуумный усилитель тормозов. Так как через него могут проходить и утечки воздуха. Это происходит из-за негерметичной диафрагмы. Определить неисправный вакуумный бак на ВАЗ 2107 можно, пережав шланг, соединяющий вакуумный усилитель и впускной коллектор, если двигатель не глохнет, то, скорее всего, придется менять вакуумный бак.

    Ну вот и все мы рассмотрели основные причины, по которым глохнет машина ВАЗ-2107, если у вас были другие причины, то пишите в комментариях. Всем до свидания.

    Несмотря на развитие автопрома, классические модели ВАЗ по-прежнему пользуются большим спросом в странах СНГ. Последние модели «Классика», а именно ВАЗ-2107, оснащались инжекторной системой впуска. Он надежнее карбюраторного. Но что делать, если ВАЗ-2107 заводится и глохнет? Инжектор — более сложная система.Но проблему можно решить своими руками. Давайте посмотрим, как это сделать.

    Стартер крутится?

    Для начала необходимо проверить напряжение в бортовой сети автомобиля. Для нормального пуска машины этот показатель не должен быть ниже 12,5 В. Для точного измерения напряжения необходимо использовать вольтметр.

    Пускатель — это механизм, требующий большого пускового тока. Именно этот узел запускает коленчатый вал. Поэтому если не запускается ВАЗ-2107 (инжектор), причины могут быть банальными — низкое напряжение аккумулятора.Метод устранения — зарядить аккумулятор. Следует придерживаться показателей 12,5-14 Вольт.

    Поломка стартера

    При коротком замыкании в проводке корпуса или якоря заменить поврежденную деталь. Как мне проверить товар? Для этого нужно использовать мультиметр. Один провод подключается к точке трения щеток, а второй — к оси якоря. Если стрелка прибора отклоняется от значений, это может быть неисправность якоря или обмотки.Проверьте кисти. Они должны легко двигаться, а их пружины должны быть упругими и хорошо давить на якорь. После замены поврежденных компонентов снова запустите двигатель.

    Система зажигания

    Что делать, если ВАЗ-2107 (инжектор) не заводится при хорошо заряженной аккумуляторной батарее и исправном стартере? Причины могут заключаться в системе зажигания. Здесь он бесконтактного типа. Первое, что нужно проверить — это состояние свечей. Их можно просто «залить». Выкрутите элементы наружу и проверьте состояние электрода.При наличии налета деталь следует очистить в щелочном растворе и открутить. Также следует проверить зазор между электродами. Для этого используйте специальный зонд. Нормальное показание должно быть от 0,7 до 1 миллиметра.

    Что делать, если показатель не соответствует норме? Электрод можно гнуть. Но делайте это осторожно. Если показатель меньше нормы, воспользуйтесь отрицательной отверткой. Если больше, постучите электродом по металлической части (например, по крышке клапана двигателя). Нелишним будет проверить свечи на образование искры.Для этого используется специальный пистолет. Сама искра должна быть синей. Если детали прошли более 60 тысяч километров, их следует заменить. Также по истечении этого срока меняются поступающие к ним от распределителя зажигания.

    При заправке свечей

    Если форсунка ВАЗ-2107 плохо заводится (ловит, но не запускается), то камера сгорания переполнена бензином. Нормальное соотношение топлива и воздуха должно быть 1:14. Эта проблема часто возникает на этих автомобилях.Топливный насос при запуске качает много газа. Кстати, на инжекторных моторах он электрический, погружной. Устанавливается прямо в бак.

    Как просушить свечи, не снимая их? Для этого при запуске откройте дроссельную заслонку. Здесь он механический и активируется нажатием на курок дроссельной заслонки через тросовый привод. Это позволит большему количеству воздуха попасть в камеру сгорания, и двигатель сразу же запустится.

    Трамблер

    На ВАЗ-2107 применяется распределитель зажигания.При необходимости проверьте состояние контактов на высоковольтных проводах. При смене сезона на них образуется конденсат. Распределитель имеет пять выходов.

    Четыре из них идут на свечи цилиндров, а один (в центре) — на катушку зажигания. На металлических концах часто образуется белый налет. Из-за этого ползунок не сможет передавать импульсы на катушку. Кстати, нелишним будет проверить сам трамблер зажигания. Деталь выглядит так.

    Если он сгорел, деталь следует заменить. Цена новинки — 150 руб. Если при запуске двигателя на катушке зажигания образуется искра, замените высоковольтный провод. Еще он «пробивается» на подсвечниках. Вы можете увидеть это в темноте. Рядом с ними видны маленькие искорки голубого цвета. В этом случае провода меняют комплектом. Стоят они недорого. Новые элементы стоят около 700 рублей.

    Проблема электронасоса

    Раньше одна из основных проблем на отечественном «Классике» касалась бензонасоса, который постоянно перегревался.Но в инжекторной «семерке» он электрический и охлаждается самим бензином, находящимся в баке. Если на элемент не подается электричество, машина просто не заводится. Первое, на что нужно обратить внимание, — это блок предохранителей.

    На крышке написано, какой из них отвечает за топливный насос. Если предохранитель перегорел, замените его. Можно использовать ячейку на 15 или 20 ампер.

    Определить исправность визуально

    Можно ли без мультиметра проверить, находится ли топливный насос под напряжением? Для этого при включении зажигания следует внимательно прислушиваться к его работе.Когда ключ повернут в третье положение, он должен издать характерный гул. Его можно услышать в задней части салона. Если его нет и ВАЗ-2107 (инжектор) не запускается, проблема в подаче напряжения. Стоит проверить реле помпы. Он должен издавать характерные щелчки. Опытные автомобилисты возят с собой запасные реле и предохранители на случай внезапной поломки. Это реле находится на полке под перчаточным ящиком.

    Низкое давление

    Почему не заводится ВАЗ-2107 (инжектор)? Проблемы могут быть скрыты в низком уровне давления в топливной магистрали.Для нормального запуска инжекторного двигателя требуется не менее 2,8 атмосферы. Проверить это можно, отсоединив подающую трубку от пандуса. Используйте для этого манометр. Сбои в работе насоса могут возникнуть из-за частого перегрева. Но как это происходит, если это погружной тип? Топливный насос убивает езду на пустом баке. Если загорелся свет, не затягивайте с заправкой. Стоимость насоса для инжекторной «семерки» в 3 раза выше, чем для карбюраторного.

    Состояние фильтра

    Также бывает следующая ситуация.Вы прибыли в пункт назначения, заглушили двигатель на две минуты, сели в машину и не смогли завести ее снова. Что делать, если ВАЗ-2107 (инжектор) Это может быть связано с забитым топливным фильтром. Срок его замены составляет около 50 тысяч километров. Грязный воздушный фильтр тоже виноват в непростом запуске.

    Если он проехал более десяти тысяч километров, его необходимо заменить. В противном случае вы столкнетесь с проблемами при запуске.

    ВАЗ-2107: форсунка заводится и сразу глохнет

    В этом случае проверьте датчик массового расхода воздуха.Он расположен сразу за пластиковым корпусом фильтра.

    Этот элемент получает информацию о расходе воздуха и передает ее в блок управления. В результате электроника принимает решение о составе горючей смеси. Агрегат может намеренно регулировать концентрацию топлива и воздуха. Срок службы датчика ДМРВ — 150 тысяч километров. При загрязнении элемент может давать ложные показания. Из-за ВАЗ-2107 форсунка не запускается, либо работает и сразу глохнет.Также следует проверить состояние воздушных соединений на предмет утечек. При необходимости замените.

    ДПКВ

    Если при исправной топливной системе автомобиль ВАЗ-2107 (инжектор) не заводится, при неисправности блок управления прекращает подачу топлива из-за отсутствия информации о его положении. Стоимость этого элемента колеблется от одной до полутора тысяч рублей.

    Заключение

    Итак, мы выяснили, по каким причинам не заводится машина ВАЗ-2107. Как видите, найти и устранить неисправность можно своими руками, причем за небольшую цену.

    Карбюратор, шпилька.

    Всем привет.
  • Сначала определите, в чем проблема, с топливом или зажиганием. А потом даже все подряд меняете. Когда он заглох и не заводится, проверьте, есть ли искра на всех свечах и есть ли бензин в карбюраторе. Ткните, слон ли брызгает?
  • Скорее всего проблема в трамблере — контактная группа, подшипник, конденсатор …

    http: // site / russian / t1152337691.HTML

  • У меня был замечательный дефект — треснул резиновый шланг, соединяющий бензобак и топливопровод. Соответственно, бензин продолжался и продолжался непредсказуемо. Мелочь недоработка, но как он достал мне мозги, словами не передать! Сколько раз я перебирал зажигание и карбюратор и ни на чем не останавливался! Ах, как я это запомнил!
  • Всем привет.

    Автомобиль начал глохнуть на ходу (при заклинившей передаче, обычно 3-4 / при выжимании сцепления — при остановке — на холостом ходу).
    Началось с того, что заглохло прямо с выхода с работы. Повернул ключ — завелась — поехала. Не придал значения.
    Через день-два «посильнее» заглохло (там же). Не запускался ни минуты. Завелась — поехала. Через некоторое время он начал глохнуть на ходу. Езжу 20-50, на 2-4 передачах, на секунду может глохнуть, машина сразу хочет остановиться, этого конечно нельзя не заметить). Через секунду — два с толкателем заводится, идет дальше. На следующее утро я встал прямо в потоке.Завод вообще не хотел этого делать. Притащил домой, поменял бегунок, завелась и без проблем ехала, 10 дней. Потом началось то же самое. В первый день заглохла на выходе с работы, завелась и уехала, на следующий день пару раз заглохла на ходу — завелась с толкателя, на следующий день заглохла прямо перед домом и смог перекатиться на нейтрали (оставалось 50 метров). Особенно мне понравилось, когда в тот же день я пытался умереть на повороте. Дергается как в конвульсиях, как на лошади, как в кино тормозной газ, ощущения неописуемые.Со стороны это выглядело, наверное, ужасно). Поменял ползунок (опять же да). Завелась с пол-оборота. Через минуту заглохло и все. Посмотрел — топливный фильтр пустой, немного покрутил стартер — фильтр не залил. Пробовал накачать топливо вручную — безрезультатно. Поменял поменял помпу, свечи (пора уже было), разрывные провода, машина ехала как новая. Через пару дней все началось снова. Сегодня он заглох на работе и пару раз в городе. Завтра остановлюсь в потоке…) Стабильность — признак мастерства.
    За все эти ситуевины машина не сильно замерзла (по крайней мере стрелка в начале белой зоны).

    Куда копать? Не представляю (не специалист по ремонту).
    Сохраните, иначе город поднимется из-за меня)

    По карбюратору есть две основные причины: 1.Джеты. 2. Вакуум. Есть еще 3 причины, но не главная, электромагнитный регулятор холостого хода. в основном проявляется на скорости до 60 км / ч.Подергивание, глохнет на холостом ходу, тупой разгон с подергиванием.

    Последний раз редактировалось Michael Just Michael; 29.01.2017 в 17:13.
  • Всем привет.

    Автомобиль начал глохнуть на ходу (при заклинившей передаче, обычно 3-4 / при выжимании сцепления — при остановке — на холостом ходу).
    Началось с того, что заглохло прямо с выхода с работы. Повернул ключ — завелась — поехала. Не придал значения.
    Через день-два «посильнее» заглохло (там же).Не запускался ни минуты. Завелась — поехала. Через некоторое время он начал глохнуть на ходу. Езжу 20-50, на 2-4 передачах, на секунду может глохнуть, машина сразу хочет остановиться, этого конечно нельзя не заметить). Через секунду — два с толкателем заводится, идет дальше. На следующее утро я встал прямо в потоке. Завод вообще не хотел этого делать. Притащил домой, поменял бегунок, завелась и без проблем ехала, 10 дней. Потом началось то же самое. В первый день заглохла на выходе с работы, завелась и уехала, на следующий день пару раз заглохла на ходу — завелась с толкателя, на следующий день заглохла прямо перед домом и смог перекатиться на нейтрали (оставалось 50 метров).Особенно мне понравилось, когда в тот же день я пытался умереть на повороте. Дергается как в конвульсиях, как на лошади, как в кино тормозной газ, ощущения неописуемые. Со стороны это выглядело, наверное, ужасно). Поменял ползунок (опять же да). Завелась с пол-оборота. Через минуту заглохло и все. Посмотрел — топливный фильтр пустой, немного покрутил стартер — фильтр не залил. Пробовал накачать топливо вручную — безрезультатно. Поменял поменял помпу, свечи (пора уже было), разрывные провода, машина ехала как новая.Через пару дней все началось снова. Сегодня он заглох на работе и пару раз в городе. Завтра в потоке заглохну …) Стабильность — признак мастерства.
    За все эти ситуевины машина не сильно замерзла (по крайней мере стрелка в начале белой зоны).

    Куда копать? Не представляю (не специалист по ремонту).
    Спасите, а то город поднимется из-за меня)

    Про фильтр и бензонасос не дочитал до конца.Уважаемый, а вы давно меняли сетку в баке и самостоятельно проверяли бензонасос? Например, мембрана? Ладно качает не вручную (распредвал упирался в шток) а от стартера в течении 3-5 секунд. фильтр должен быть заполнен !!!

  • В этой статье мы поговорим о такой неприятной проблеме, как заглох двигателя и плохой запуск. Рассмотрим основные причины, по которым двигатель глохнет на холостых оборотах и ​​в движении. Кроме того, поговорим о том, почему двигатель не запускается горячим, а также о вариантах решения каждой из вышеперечисленных проблем.

    Распространенные причины, по которым глохнет сингл:

    1. Наиболее распространенной является регулятор (датчик) холостого хода, который напрямую связан с частотой вращения холостого хода двигателя. Проверить, не в нем ли поломка, довольно просто. Если автомобиль не заводится, когда вы проворачиваете стартер, нажимаете педаль газа, двигатель должен запуститься. Если обороты начинают плавать сразу после того, как вы убираете ногу с педали — 99%, то причина в регулировке холостого хода. Выход такой, у владельцев ВАЗа на это уйдет минимум времени.

    2. Вторая вероятная причина, по которой двигатель глохнет на холостом ходу, — это проблемы с дроссельной заслонкой. Лечится эта неприятность — банальная.

    3. Если после очистки проблема не исчезнет, ​​мы предполагаем, что причиной глохнувшего двигателя на холостом ходу может быть ДПЗ (датчик положения дроссельной заслонки). Проблема решена способом, процедура несложная и реально выполнимая своими руками.

    Нередки случаи, когда двигатель глохнет на ходу, как говорится без причины.Ниже будут перечислены наиболее вероятные и наиболее частые причины, по которым это может произойти.

    Мотор глохнет на ходу — причины

    1. Некачественное топливо — это первое, что приходит в голову большинству из нас, к тому же с этого нужно начинать поиск причины остановки двигателя на ходу. двигаться. Вам «повезет», если это произойдет сразу после заправки, и в этом случае можно с уверенностью сказать, что проблема в топливе. Лечится сливом топлива и.

    2.Свечи. Как правило, подозрение ложится на них чаще всего, конечно, после плохого топлива. Здесь все просто — откручиваем свечи и при необходимости проверяем их состояние.

    3. Фильтр топливный. Засоренный фильтр может прервать подачу топлива, в результате чего вы будете заправляться, а двигатель глохнет на ходу. Достаточно устранить неисправность.

    4. Фильтр воздушный. Все так же, как и с топливом, если он забит, то воздух не течет, поэтому топливно-воздушная смесь выходит повторно обогащенной и свечи просто заливаются.К тому же из-за нехватки воздуха двигатель задохнется, то есть мощность упадет, и процесс сгорания смеси в цилиндрах не состоится, в итоге двигатель заглохнет. Чтобы устранить эту неисправность, достаточно заменить воздушный фильтр.

    5. Неисправный топливный насос — второй «подозреваемый». Если у вас не все в порядке с топливным насосом, то машина будет вести себя именно так: глохнет на ходу или двигатель вообще не запустится. Проблема решается проверкой насоса, ремонтом или.

    6. Аккумулятор. Окисленные клеммы аккумуляторной батареи или плохой контакт могут вызвать остановку двигателя. Проверьте клеммы, при необходимости почистите или замените аккумулятор.

    7. Если двигатель глохнет на ходу и больше не запускается, причиной может быть также генератор. Вышедший из строя генератор не заряжается, в результате бортовая сеть автомобиля питается исключительно от аккумулятора, и, как известно, долго не прослужит. В результате вы, не подозревая, что автомобиль работает от аккумулятора, продолжаете движение, пока он полностью не разрядится.Лечится — а.

    6. В продвинутых авто причины тоже могут быть в электронике и различных датчиках. Если вы в этом не сильны и все вышеперечисленные узлы и детали в норме, то лучше обратиться к специалистам, иначе можно заменить пол машины без использования набрав …

    Почему

    двигатель глохнет на горячем, хорошо прогретый двигатель не заводится?

    1. Первая возможная причина. Во время движения через него проходит большое количество воздуха, из-за чего карбюратор серьезно охлаждается, при этом проходящее через него топливо также охлаждается.В результате температура карбюратора в несколько раз ниже температуры двигателя. Из-за этой особенности возникают проблемы, после долгой поездки вы выключаете двигатель и делаете короткую остановку, при которой карбюратор начинает сильно нагреваться от горячего корпуса двигателя. Оставшийся в поплавковой камере бензин от высокой температуры начинает испаряться, заполняя пустоты — воздушный фильтр, впускной коллектор и сам карбюратор. Образуются воздушные пробки, и в поплавковой камере не остается ни капли топлива.

    Решение проблемы довольно простое — несколько раз нажмите педаль газа наполовину и попробуйте запустить двигатель. Это сделает смесь более обедненной и высвободит излишки испарения. Следует отметить, что проблемы с горячим запуском также могут быть связаны с аналогичной проблемой, только из-за неисправности топливного насоса или топливопровода. Обычно это происходит в жаркую погоду, когда пары в топливной системе или насосе создают воздушные карманы, препятствующие попаданию топлива в карбюратор.

    2.Вторая возможная причина странного поведения прогретого двигателя — проблемы со стартером. Убедитесь, что при попытке запустить двигатель стартер проворачивается, а не просто щелкает или не реагирует вообще. Если да, то подтвердился один из вышеперечисленных вариантов. надо стартер проверить. Если вы находитесь в дороге, то проверку можно свести к элементарной проверке кабеля питания стартера или другим визуальным операциям. Если вернешься домой, сделай подробный. В случае неисправности или замены.

    3. Как вариант, причиной, когда двигатель не запускается на горячем, может быть разряженный аккумулятор по причине, описанной выше, когда генератор не заряжался и аккумулятор сел полностью.

    Ну вроде ничего не пропустили !? На сегодня все, надеемся, статья поможет, расскажет причину поломки и поможет в решении вашей проблемы. Если вам известны другие причины, а также способы их решения, вы можете дополнить статью, используя форму комментария.Спасибо за внимание.

    ВАЗ 2107

    — не лучшая модель среди автомобилей своего класса по сравнению с зарубежными примерными аналогами. Тем не менее, благодаря невысокой цене и доступному сервису автомобиль уже много лет пользуется популярностью на всем постсоветском пространстве. Автомобиль выпускался с 1982 по 2014 год. То есть самой старой модели более 30 лет. За такой период эксплуатации владелец сможет столкнуться со всеми видами неисправностей и исследовать большинство причин неисправностей.

    После нескольких лет эксплуатации ВАЗ 2107, как и практически идентичная модель 2105, начинает проявлять новый характер с изменениями не в лучшую сторону. Неисправности, связанные с силовым агрегатом и его обвесом, имеют различный характер, но симптоматические:

    • двигатель периодически глохнет;
    • не сохраняет стабильную динамику;
    • нестабильный холостой ход;
    • сложно запустить;
    • недостаточная мощность;
    • повышенный расход топлива.

    Все неисправности возникают по двум причинам: нарушение регулировок или износ деталей.

    Обычно выражается в самопроизвольном изменении оборотов двигателя. Наблюдается при движении и на холостом ходу. Самая частая причина скорости работы агрегатов впрыска ВАЗ2107 / 2105 — выход из строя ДМРВ (датчика массового расхода воздуха).


    Это устройство контролирует количество воздуха, поступающего в двигатель. На основании этих данных ЭБУ регулирует подачу горючей смеси с оптимальным соотношением топлива и воздуха при различных условиях работы двигателя.Соответственно, при отсутствии этого баланса обороты двигателя начинают зависеть от количества подаваемого кислорода. То есть подул ветерок — обороты увеличились, стихи — уменьшились.

    Убедиться в том, что неисправен именно ДМРВ, довольно просто. Отсоедините разъем устройства, и ЭБУ перейдет в аварийный режим. В этом режиме подача топлива регулируется положением дроссельной заслонки. Если машина стала вести себя адекватнее, значит ДМВР неисправен. Так можно ездить, но немного упадет мощность и увеличится расход топлива.

    Неисправный датчик массового расхода воздуха не подлежит ремонту, за исключением загрязнения, поэтому вы можете попробовать его почистить.

    Алгоритм чистки ДМВР ВАЗ2107 / 2105:

    1. Снимите датчик вместе с защитной крышкой.

    1. Открутите два винта и вытащите датчик из основания, не касаясь поверхностей активного элемента (токовый изогнутый провод).
    2. Вымойте корпус любым средством для мытья посуды.
    3. Используя баллон с очистителем для ДМВР или карбюратора на спиртовой основе (без ацетона), аккуратно очистите поверхности.
    4. Обильно залейте 3-4 раза, жидкость должна стечь.
    5. Просушите устройство.
    6. Соберите блок в обратном порядке.

    Если проблема не исчезнет, ​​придется покупать новое устройство.

    Нестабильная работа карбюраторного двигателя

    Характер нестабильных оборотов двигателя ВАЗ2107 / 2105 с карбюраторами такой же, как и у инжекторного, при неконтролируемой подаче воздуха или топлива в камеру сгорания.

    Но в этом случае за приготовление горючей смеси отвечает карбюратор. Это полностью механическое устройство, отвечающее за оптимальное соотношение топлива и кислорода для разных режимов работы силового агрегата.

    Несмотря на наличие фильтров на впусках топлива и воздуха, они могут работать неэффективно, как правило, из-за длительного срока службы, превышающего указанный в нормах обслуживания. В результате мелкие частицы забивают жиклеры карбюратора.

    Водители с большим стажем особо не церемонятся, бросают на сутки карбюратор ВАЗ2107 / 2105 в ведро с бензином, потом продувают со всех сторон сжатым воздухом и карбюратор вроде нормально работает. Это нормальный раствор, но он легко воспламеняется. Среди причин неисправностей двигателя, вызванных поломкой карбюратора, можно выделить:

    • смещение положения регулировочных винтов от ударов или вибрации;
    • увеличение диаметра отверстия форсунок из-за износа;
    • амортизатор износа оси, ограничивающий ее ход;
    • засорение жиклеров;
    • нарушение герметичности поплавка.

    Для определения неисправности карбюратора ВАЗ2107 / 2105, а она, вероятно, будет сложной, начнем с проверки поплавка на герметичность. Для этого снимаем ее с верхней крышки карбюратора (ее необходимо демонтировать). Если в поплавке есть бензин, выбросьте его; если есть воздух, проверьте его на наличие пузырьков в тазе с водой. Допустим, он сдал экзамен, значит надо проверить пробел.

    Поднимите крышку карбюратора в вертикальное положение. Зазор между поплавковой камерой и стенкой карбюратора должен быть 6.5 мм.

    Установите крышку карбюратора и дайте двигателю поработать 30 секунд. Снимите крышку. Уровень бензина должен быть ровно посередине сужающейся поверхности корпуса карбюратора. Если не получилось, следует немного согнуть угол штанги поплавка.

    Со временем воздушные и топливные жиклеры забиваются или изнашиваются. В первом случае их необходимо очистить и продуть. Во втором случае следует проверить пропускную способность форсунок с помощью емкости для воды, установленной над мерной форсункой на 1 метр.Они соединены трубкой. Внизу установлена ​​мерная колба. Измерения производятся в см3 / мин. В зависимости от маркировки насадки объем жидкости, собираемой за минуту в мерной колбе, должен соответствовать.

    Купить комплект жиклеров и заменить их через 7-10 лет эксплуатации карбюратора намного проще.

    Те, кто использует газовые установки, должны знать, что карбюратор не используется при движении на газе. Со временем внутри сухих форсунок образуется оксид, который забивает отверстия для подачи топлива.Бензиновый автомобиль может не заводиться. Рекомендуется периодически использовать бензин.

    Регулировка карбюратора

    Регулировка карбюратора состоит из нескольких этапов:

    1. Отрегулируйте плавающее положение, как описано выше.
    2. Проверьте и закрутите винты «качества» и «количества». Вкрутите их до упора и открутите на 2–3 оборота для «качественного» винта и на 3–4 оборота для «количества».
    3. Подключите тахометр или автотестер к клемме «K» катушки зажигания, а второй датчик — к кузову.
    4. Запустите и прогрейте двигатель до температуры 90 ° C

    1. Используйте винт «качества», чтобы установить максимальные обороты холостого хода. Расход бензина увеличивают поворотом винта против часовой стрелки.
    2. Используйте винт «количества» для увеличения скорости примерно на 80-90 об / мин.
    3. Качественным винтом определяем, максимальные ли эти обороты, если нет, то повторяем процедуру.
    4. Если положение регулировочного винта не влияет на частоту вращения двигателя, затяните контрольный винт так, чтобы скорость упала до 800-900 об / мин.

    Эта регулировка карбюратора может быть не совсем точной, но не требует специального оборудования.

    Если машина заглохла

    Двигатель, который внезапно глохнет, не только создает неудобства во время вождения, но также представляет угрозу безопасности для водителя и пассажиров. Причин несколько.

    Глохнет на холостом ходу:

    • выход из строя датчика холостого хода;
    • выход из строя датчика дроссельной заслонки;
    • неисправность датчика положения дроссельной заслонки.

    Прилавки в движении:

    • отключение подачи топлива или воздуха из-за загрязненного фильтра;
    • неисправность топливного насоса;
    • засорение жиклеров карбюратора;
    • перегрев двигателя.

    Диагностику автомобиля, у которого глохнет двигатель в самых неожиданных местах, лучше начинать с проверки датчика холостого хода.

    Проверить его работоспособность несложно. Демонтируйте прибор, не снимая контактов, или подключите их после демонтажа.Возьмите устройство в руки, положите палец на иглу конуса и попросите друга включить зажигание. Если вы чувствуете толчки, то положите устройство обратно. Датчик холостого хода в порядке.

    Если датчик дроссельной заслонки вышел из строя, то автомобиль не только заглохнет, но и не заведется, потому что ЭБУ подаст команду на максимальный выброс топлива, свечи заполнятся и двигатель заглохнет.

    Если вы находитесь в дороге на автомобиле ВАЗ и возникла проблема с датчиком дроссельной заслонки, то проще не заморачиваться и обратиться в ближайший сервис, но если вы доехали до гаража, можно воспользоваться следующей инструкцией:

    1. Снимите датчик.
    2. С помощью сверла 2 мм просверлите пластиковую крышку по кругу.
    3. Выньте пластиковую накладку верхнего контактного блока.
    4. На нижней деке очистите гусеницы WD-40 или медицинским спиртом.
    5. То же самое и с контактной группой верхней крышки, но не сгибайте их, тогда они преждевременно съедят гусеницы.
    6. Соберите в обратном порядке.
    7. Покройте контур любым клеем для пластика.

    Недостаточно воздуха

    Часто машина заводится хорошо, едет на всасывании, но как только всасывание отключается, двигатель глохнет.Это говорит только об одном — нехватке воздуха. Скорее всего, засорены воздушные жиклеры. Их необходимо открутить и почистить. Затем убедитесь, что машина не должна заглохнуть без всасывания.

    Причин некачественной работы автомобильных агрегатов с подобными симптомами невероятное количество, но разобраться в них сможет только специалист, обладающий набором профессиональных диагностических средств. Но если вы чувствуете себя уверенно — дерзайте, в автосервисах ВАЗ уже вас ждут.

    Главная »Салон» Почему у ВАЗ 2107 глохнет форсунка при работе? Автомобиль заводится и сразу глохнет: причины и пути решения проблемы.Нарушен уровень топлива в поплавковой камере

    Fso Polonez I 125P Wagon Lada Niva VALEO Механический топливный насос Газовый 1,2-1,6 л 1967 Автозапчасти и транспортные средства Топливные насосы для легковых и грузовых автомобилей ivindobio.com

    Rejoignez-nous

    et recvez de belles histoires de beauté au naturelle

    Fso Polonez I 125P Wagon Lada Niva VALEO Топливный насос механический газовый 1.2-1.6L 1967




    Fso Polonez I 125P Wagon Lada Niva VALEO Топливный насос механический Газ 1.2-1,6 л 1967

    Fso Polonez I 125P Wagon Lada Niva VALEO Топливный насос механический Газ 1.2-1.6л 1967-. ФСО 125П 1.3 10/1967 -. ФСО 125П 1,5 10/1967 -. FSO 125P Estate 1.3 10/1967 -. ФСО ПОЛОНЕЗ I 1.3 01/1978 -. FSO 125P Estate 1.5 10/1967 -. FSO POLONEZ I 1,5 10/1977 -. ФСО ПОЛОНЕЗ I 1,5 01/1978 -. LADA 21011106010 .. Состояние: Новое : Развязка Номер детали: : Polonez 1200-1500 Estate 1200-1600 Калинка Лайка , Номер детали производителя: : 21011106010 721771500 247108 8520 : Другой номер: : Nova Riva Signet 2105 2121 , Гарантия: : Да : Торговая марка: : Valeo ,

    Fso Polonez I 125P Wagon Lada Niva VALEO Топливный насос механический Газ 1.2-1,6 л 1967

    DODGE DAKOTA без вспышек 1997-2004 TFP полированная нержавеющая накладка на крыло. Подходит для 2008-2013 Ford F350 Super Duty рулевой демпфер Bilstein 16683RS 2010 2009 2, 2000-2006 Mini Cooper S R53 Двигатель W11 Регулятор топливной форсунки 1521393 OEM, 59-90 Chrysler Jeep Foot Dimmer Switch Разъем жгута проводов D18, x2 3 дюйма x5 «Американский флаг Наклейки Наклейки Наклейки США Черный. Руководство Седан 05-10 Замена зеркала переднего пассажира Шевроле Кобальт. Для 2006-2009 Volkswagen GTI Решетка бампера 62728NM 2007 2008 Решетка в сборе.Рычаг управления с шаровым шарниром Moog RK80527, 1998 1999 2000 2001 2002 Водонепроницаемый автомобильный чехол Cadillac Eldorado СЕРЫЙ W / MIRRORPOC, ADCO Крышка запасного колеса Всплывающее всплывающее окно Camper RV диаметром 20-22 дюйма, JAGUAR XJ8 XJR SUPER V8 VANDEN PLAS 2004 2005 2006 2007 2008 2009 ЧЕХОЛ ДЛЯ ДИНАМИКА. Все продажи Mfg 6209K Stubbie Универсальный 9-дюймовый антенный стержень из черной нержавеющей стали. XENTEC LED HID Комплект фар h21 Белый для Chevrolet Silverado 3500 2007-2016.OEM 02-12 Nissan Altima Sedan Philips D2R Xenon Headlight HID Bulb 262979B90A. Шланг усилителя рулевого управления Gates, новый для Nissan 300ZX 1984-1989 гг. 367930, карбюратор для Honda EG5000X Генератор AR Замените деталь Honda № 16100-ZE3-814, ДОСТАВКА БЕСПЛАТНАЯ! KENWORTH T600 Sleeper Control Panel, крышка PCV крышки клапана двигателя N52 для BMW E82 E90 E70 Z4 X3 X5 128i 328i 528i.Задняя стальная звездочка SUNSTAR 51T для OFFROAD KTM 400 EXC Enduro Racing 2000-2002. 7983 2шт Холодный белый 28 3528 SMD LED h4 Head Car Light Bulb Lamp Bright DIY. Кабель тахометра MOTION PRO Kawasaki kz440 kz1000 z1r oem черный винил 03-0022, БЕЛАЯ виниловая наклейка «Прогулка с ногами Иисуса» забавная религиозная наклейка для ноутбука, грузовика,

    Fso Polonez I 125P Wagon Lada Niva VALEO Топливный насос механический газовый 1.2-1.6L 1967

    Купите YYG Мужские повседневные классические рубашки с длинным рукавом на пуговицах и другие повседневные рубашки на пуговицах с карманами и другими повседневными рубашками на пуговицах из хлопка с карманами на.пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам через Amazon. Источник света: 8 светодиодных фонарей (регулируемая яркость). Лучшие абразивные рукава со спиральными лентами в любом месте. -Прочный шарнир: держите корпус плотно закрытым, шарм с зубчатым диском калибра 011 с гравировкой и другая застежка, купите переключающий механизм American Shifter 431223 (комплект тормозной накладки 727 23 Swan E для DD86B): комплекты переключения — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках кПа с точностью отображения + или — 3 или 4%, — наш абсолютный 100% без вопросов. Специализированная служба поддержки клиентов мирового класса — свяжитесь с нами, и мы поможем вам найти ваш продукт.Это геометрическое кольцо супер шикарно и модно. Сделано в доме, свободном от дыма и животных, узоры и узоры с обеих сторон придают особый вид и, следовательно, могут использоваться с обеих сторон (ОБРАТНЫЙ). так что не забудьте поделиться своими фотографиями и отметить нас @littleluba. Рекомендуется, чтобы первая стирка проводилась отдельно в качестве меры предосторожности. Цвета — самый мягкий мятно-зеленый и мягкий серый. Классическая летная куртка времен Второй мировой войны, которая была предшественницей MA-1, используемой военными летчиками. 21 1/2 x 8 Покрышка для шин штата Канзас, СКЛАДНАЯ И ПОРТАТИВНАЯ: Так как это мягкая текстура.и мягкий чехол для телефона можно легко установить и снять. Набор керамических дисковых прокладок Wagner ThermoQuiet QC1594 с монтажным оборудованием.

    Fso Polonez I 125P Wagon Lada Niva VALEO Топливный насос механический газовый 1.2-1.6L 1967

    Как работает топливная система автомобиля

    Топливо необходимо для двигателя и жизненно важного элемента в процессе сгорания, так как оно может преобразовывать его в энергию для движения вашего автомобиля. Он смешивается с воздухом, воспламеняется и в конечном итоге превращается в выхлоп.Однако, если вы не заметили, в большинстве автомобилей топливный бак находится в задней части, а двигатель — в передней части автомобиля. Как топливо попадает в двигатель? Что происходит с топливом, когда вы заправляете бак? Читайте дальше, чтобы узнать, как работает топливная система автомобиля и как ее обслуживать, чтобы ваш автомобиль продолжал использовать топливо наиболее эффективным способом.

    В идеале, когда манометр вашего автомобиля показывает четверть бака, вы должны заехать на свою любимую заправочную станцию ​​и заправить бак.Топливо начинает свой путь с бензоколонки:

    1. От насоса к резервуарам газ проходит через топливный насос. Насос перекачивает топливо из бензобака в двигатель. Некоторые автомобили оснащены несколькими бензобаками и даже несколькими топливными насосами. Несколько топливных насосов идеально подходят для обеспечения постоянного доступа автомобиля к топливу независимо от местности, по которой он движется. Например, если автомобиль делает крутой поворот или движется по крутому склону и сила тяжести отталкивает топливо от одного топливного насоса, это гарантирует, что по крайней мере один из насосов имеет доступ к топливу.
    2. Насос нагнетает топливо по топливопроводам, по которым топливо из бака подается в двигатель для сгорания. Топливопроводы изготовлены из прочного металла, пластика и, хотя они расположены в ходовой части автомобиля и, по-видимому, в уязвимом положении, они размещены в местах, которые не могут быть повреждены из-за элементов, дорожных условий или воздействия тепла от выхлоп двигателя или другие компоненты.
    3. Топливный фильтр — это следующая остановка для бензина, прежде чем он достигнет вашего двигателя.Крайне важно, чтобы топливо, поступающее в двигатель, было незагрязненным и не содержало грязи или твердых частиц. Чтобы предотвратить попадание мусора в двигатель, топливный фильтр поможет удалить грязь и мусор. Забитый или грязный топливный фильтр не может улавливать вредные частицы, попадающие в двигатель, и вызывать всевозможные повреждения. Более новые автомобили могут не иметь обслуживаемых топливных фильтров, поскольку они расположены в топливном баке. Замена фильтра требует замены всей установки.
    4. Пройдя через топливный фильтр, топливо достигает двигателя и впрыскивается в камеру сгорания для создания сгорания с использованием топливных форсунок.

    Впрыск топлива: прошлое, настоящее и будущее

    Раньше в автомобилях использовались карбюраторы для создания правильной смеси воздуха и топлива для сгорания. Карбюратор использует давление, создаваемое всасывающим двигателем, для подачи воздуха. Несмотря на то, что это обеспечивает то, что требуется транспортному средству, оно не было полностью надежным с колеблющимися оборотами. Дроссельная заслонка определяет, сколько воздуха и топлива требуется, в зависимости от текущей скорости автомобиля и нагрузки на двигатель.При изменении числа оборотов в минуту это приводит к снижению топливной экономичности, и карбюратор не может работать плавно.

    Для борьбы с проблемами карбюраторов были внедрены системы впрыска топлива, начиная с механического впрыска топлива. Несмотря на улучшение, поскольку системы механического впрыска топлива могли определять правильное количество топлива, необходимое для двигателя, и доставлять его непосредственно посредством впрыска, они все же требовали настройки, как и карбюраторы, для достижения наилучших характеристик.

    Электронный впрыск топлива сегодня является нормой для большинства автомобилей.Это более новая и усовершенствованная система, управляемая электронным блоком управления (ЭБУ), и она идеальна по многим причинам, включая улучшенную топливную экономичность и производительность. Регулятор давления топлива поддерживает заданное давление топлива, поэтому форсунки на основе расчетов датчика массового расхода воздуха (MAF) отслеживают, сколько воздуха поступает в двигатель. Это позволяет блоку управления двигателем рассчитать и определить, сколько топлива необходимо для достижения оптимального соотношения топлива и воздуха, определенного производителем.Электронный впрыск топлива использует регулятор давления для поддержания равномерного давления, которое подает топливо к форсункам, которые затем распыляют топливный туман в камеру сгорания. Системы прямого впрыска топлива, синонимы дизельных двигателей, имеют по одной форсунке на цилиндр, которая подает топливо непосредственно в камеры сгорания.

    В будущем процесс впрыска топлива можно будет улучшить только с большей точностью, чтобы добиться максимальной эффективности и уменьшить количество отходов. Некоторые предполагают, что дизельное топливо может быть ключом к улучшению, хотя у дизельного топлива есть и свои недостатки.

    Техническое обслуживание топливной системы вашего автомобиля

    После такого большого пробега износ вашего автомобиля может повлиять на его ходовые качества. Вот почему так важно регулярное техническое обслуживание вашего автомобиля. Вы можете представить, если бы вы никогда не меняли масло? Ваш двигатель не продержится долго. То же самое можно сказать и о любом крупном компоненте вашего автомобиля. Регулярное обслуживание топливной системы может помочь предотвратить неудобства, связанные с отказом топливного насоса, обеспечить оптимальную топливную экономичность и наилучшую производительность, предназначенную для вашего автомобиля.

    В Sun Devil Auto мы знаем топливную систему и то, что ей нужно, чтобы продолжать работать для максимальной производительности. Замена топливного фильтра каждые 60 000 миль, а также очистка топливной системы каждые 30 000 миль — один из лучших способов обеспечить, чтобы ваш автомобиль продолжал перерабатывать и сжигать топливо должным образом. Мы предлагаем 4-этапную очистку топливной системы, благодаря которой ваш автомобиль снова будет чувствовать себя «как новый». Запишитесь на прием сегодня на четырехступенчатую очистку топливной системы Sun Devil Auto, которая включает:

    • Двигатель De-Carbon — Разрушает лак на двигателе, позволяя клапанам полностью закрыться, достигая максимальной компрессии, и улучшает распыление топлива.

    • Обслуживание впрыска топлива — Улучшите распыление от капель до тумана для лучшего использования топлива, очистив иглу форсунки и удалив скопившееся или скопившееся в лужу топливо, скопившееся на верхних частях форсунок.
    • Обслуживание корпуса дроссельной заслонки — Поскольку нагар накапливается в корпусе дроссельной заслонки, закрытие уплотнения-бабочки становится все труднее и, таким образом, остается слегка приоткрытым, что увеличивает холостой ход и снижает экономию топлива. Кроме того, налет с важных датчиков, таких как датчик массового расхода воздуха, удаляется для повышения производительности.
    • Присадка к топливу — Со временем в топливном баке скапливается влага. Присадка предназначена для удаления влаги, а также для продолжения очистки топливных форсунок во время движения.

    Шины Michelin для легковых и грузовых автомобилей 2 НОВЫЕ 245 / 45-20 ШИНЫ MICHELIN PILOT SPORT AS3 PLUS 45R R20 31389 aiinsurance.com.au

    Шины Michelin для легковых и грузовых автомобилей 2 НОВЫЕ 245 / 45-20 ШИНЫ MICHELIN PILOT SPORT AS3 PLUS 45R R20 31389 aiinsurance.com.au

    2 НОВЫЕ ШИНЫ MICHELIN PILOT SPORT AS3 PLUS 45R R20 245 / 45-20 31389

    245 / 45-20 ШИНЫ MICHELIN PILOT SPORT AS3 PLUS 45R R20 31389 2 НОВЫЕ, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на 2 НОВЫХ 245 / 45-20 MICHELIN PILOT SPORT AS3 PLUS 45R R20 ШИНЫ 31389 по лучшим ценам онлайн на.31389 2 НОВЫЕ ШИНЫ MICHELIN PILOT SPORT AS3 PLUS 45R R20 245 / 45-20, 2 НОВЫЕ ШИНЫ MICHELIN PILOT SPORT AS3 PLUS 45R R20 245 / 45-20 31389, Автомобильная промышленность, Запчасти и аксессуары, Запчасти для легковых и грузовых автомобилей, Колеса, шины и запчасти , Шины, Шины для легковых и грузовых автомобилей Michelin.

    Позвоните нам по телефону 1300 003 303


    Свяжитесь с AI Страхование

    Если вы хотите узнать цену или поговорить с кем-нибудь о вашей существующей политике, позвоните нам.Если у вас есть отзывы, которыми вы хотите поделиться с нами, мы будем рады их услышать.

    Телефон: 1300 003 303
    Часы работы: с 9:00 до 17:00 с понедельника по пятницу (AEST)
    Почта: PO Box 550, Котара NSW 2289
    Факс: 02 4032 6999
    Эл. Почта: contactus @ aiinsurance.com.au

    Если у вас есть отзывы, которыми вы хотите поделиться с нами, мы будем рады их услышать.

    Мы свяжемся с вами

    2 НОВЫЕ ШИНЫ MICHELIN PILOT SPORT AS3 PLUS 45R R20 245 / 45-20 31389

    Дата первого упоминания: 29 августа. 75% хлопок / 23% полиэстер / 2% эластан, ✿ИмпортированоПримечание: это азиатский размер, подчеркнутый контрастными вставками под мышками, тканый топ-пудра с длинным рукавом Flor De Sol Woven Long Sleeve Top-Powder Pink2 в женской одежде хранить. это сделает вашего ребенка очень очаровательным, воротник и коррекция интегрированы в украшение цветового столкновения, внутри выстлана прочная холщовая ткань, использованы экологически чистые и безопасные для кожи красители.Выбрать удобную и мягкую мужскую футболку очень важно. без никеля и свинца, поэтому вы можете носить его каждый день, не беспокоясь. Если вы хотите купить украшения для повседневной одежды, наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, ✔ Материал: Основное: серебро, О продукте: Каждая женщина хочет быть красивой и умной. Распечатка может быть размещена или по разному размеру. Купите подвеску на футбольный мяч из 14-каратного белого золота и другую застежку на, купите красную ручку переключения передач American Shifter 99587 с M16 x 1, 98 цветовых комбинаций, доступных для линий и фитингов.качество и производительность, которые вы требуете, купите Toyota 76811-06550-D0 Отделка двери багажного отделения: двери — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям. превращается в петлю из 100% хлопка, вы можете вернуть нам любые неиспользованные наклейки для полного возмещения покупной цены (за вычетом доставки). Каждое изделие обработано вручную и имеет свежий слой фольги по бокам, чтобы придать ему четкий и чистый вид. каждая часть внутренне передает видение пространства. Квадратный жаккард лучше покрывает весь матрас.❤ 200 крючков для подвешивания украшений, носки выше колена с тремя полосками вверху. Верх из перфорированного текстиля обеспечивает воздухопроницаемость, голенище измеряет примерно нижнюю часть свода.


    Если у вас есть жалоба, отправьте ее в наш комитет по IDR:

    Чтобы просмотреть нашу процедуру рассмотрения жалоб, перейдите по этой ссылке.

    Позвоните нам по телефону 1300 003 303

    пн — пт, 9:00 — 17:00 AEST

    Позвольте нам позвонить вам

    2 НОВЫЕ 245 / 45-20 ШИНЫ MICHELIN PILOT SPORT AS3 PLUS 45R R20 31389

    Замена оригинального оборудования 2002 2003 2004 VW Jetta См. ОписаниеРоторы Керамические колодки F + R. Комплект уплотнительных колец форсунки для 98-02 Chevrolet Camaro SS z28 LS1 lsx v8 e85 oring, сигнал окрашен, чтобы соответствовать силовому зеркалу, подходит для 10-15 левого водителя Tucson с обогревом, Lada Laika Riva 2105 2107 с жестким держателем солнцезащитного козырька потолка крыши. 2x безошибочный светодиодный индикатор номерного знака для Audi A4 A5 TT / TTS S5 Q5 VW PASSAT R36, Curt Class 4 Trailer Hitch 14332 для 1999-2007 Sierra 1500 и Silverado 1500, бензиновый топливный насос для Honda 16710-GEZ-640 NPS50 Zoomer AF66 NPS50 Zoomer NPS505. ONAN STATOR AS 191-0937-01, шт.50 # 222 Chrysler Виниловые шпильки с зажимом для верхней и внутренней отделки кузова. USB Aux-in Адаптер MP3 Радиоинтерфейс Pilot Y-Cable Fit Honda Accord Car Auto. Новый датчик кислорода O2 с прямой посадкой для Lexus GS300 Toyota CAMRY / Rav4 / YARIS / VITZ.2 X светодиодный указатель поворота мотоцикла для SUZUKI DR DRZ DR350 DR650 DRZ400 GS 12V NEW. Комплект для бюстгальтера PreCut 3M Scotchgard Paint Protection Clear Bra для Chevrolet Equinox 2016-2017, honda rancher trx 420 trx420 fm fe fa 2015-2016 вал заднего моста. Электродвигатель стеклоподъемника и регулятор в сборе — Передний правый стеклоподъемник ACI / Maxair.Комплект оборудования для дискового тормоза, передний центральный 117.44075, новый Honda Forza 300 NSS Pad Protector Наклейка Тахометр Len Instrument, для Acura MDX TL Honda Accord Pilot Водяной насос Hsng Прокладка OPT OEM 19222P30003. Arctic Cat Jag 340 и 440 / Deluxe 0645-196 Реле / ​​соленоид стартера 1998-1999, 2,8 TDIC 1997-2000 ПРОКЛАДКА КРЫШКИ КРЫШКИ ДЛЯ NISSAN PATROL Y61, GR, GU, 4 x 800cc Оригинальные форсунки KSM Mazda Miata Mx5 Turbo 1.6 1.8 mazdaspeed E85 .

    2 НОВЫЕ 245 / 45-20 ШИНЫ MICHELIN PILOT SPORT AS3 PLUS 45R R20 31389
    Бесплатная доставка для многих продуктов. Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на 2 НОВЫХ 245 / 45-20 MICHELIN PILOT SPORT AS3. ШИНЫ PLUS 45R R20 31389 по лучшим ценам онлайн на.

    Запчасти для легковых и грузовых автомобилей Комплект фильтров для автоматической коробки передач — Сменный комплект премиум-класса ATP B-241 Automotive ilboscodibabbonatale.it

    Запчасти для автомобилей и грузовиков Комплект фильтров для автоматической коробки передач — Замена премиум-класса ATP B-241 Automotive ilboscodibabbonatale. it
    1. Главная
    2. Автомобильная промышленность
    3. Запчасти и аксессуары
    4. Запчасти для легковых и грузовых автомобилей
    5. Фильтры
    6. Трансмиссионные фильтры
    7. Комплект фильтров для автоматической трансмиссии — Замена ATP B-241

    Комплект для автомобильных и грузовиков -Замена премиум-класса ATP B-241 для автомобилей, Комплект фильтров ATP B-241 для авто-трансмиссии-Замена премиум-класса, бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения для комплекта авто-транс-фильтров-Премиум-замена ATP B- 241 по лучшим онлайн-ценам на.Сменный комплект премиум-класса ATP B-241 Auto Trans Filter.

    Комплект фильтров Auto Trans-Premium для замены ATP B-241



    перейти к содержанию

    Комплект фильтров для автоматической трансмиссии — Сменный Премиум ATP B-241

    Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Auto Trans Filter Kit-Premium Replacement ATP B-241 по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка).Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Гарантия: : Другое , Номер детали производителя: : B-241 : Количество: : 1 , Артикул: : ATP: B-241 : UPC: : 740993056393 , Торговая марка: : ATP (Automatic Transmission Parts Inc. ) , 。





    Комплект фильтров для автоматической трансмиссии — Сменный премиум-фильтр ATP B-241

    Лучшие инструкции по стирке на бирке.и вариант 60 x 80 — идеальное одеяло для двоих, 0433171036 СОВЕРШЕННО НОВАЯ ФОРСУНКА ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА BOSCH. Купите тонкую резьбу для барашковых гаек Hillman Group 4344 3 / 8-24 (набор из 6): барашковые гайки — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям. 5 и другие обручальные кольца на, Z подходит для Chevrolet S10 EGR 1995 года выпуска, клапан рециркуляции выхлопных газов Delphi 18182QT 4.3L V6 VIN, 5-дюймовый плечевой ремень шириной 5 дюймов, который можно закрепить на плече или через плечо, модный дизайн Четыре небольших предварительно просверленных отверстия в каждом углу эта картина. 2001-2006 Chevrolet Tahoe Z71 Молдинг нижней части передней правой правой OEM, УНИКАЛЬНЫЙ ДИЗАЙН И ГРАФИКА: Мы много думали и много времени уделяли процессу проектирования.Связанная крючком шапка-бини и соответствующие пинетки изготовлены из очень мягкого хлопка. Для Mercedes R230 SL500 SL55 AMG Переключатель правого окна пассажира Deep Grey Подлинный, они специализируются на производстве кожи, дубленной овощами, будет предоставлен номер для отслеживания, 1998-2003 MERCEDES-BENZ ML320 ~ FRONT DRIVESHAFT ~ OEM PART. (Это оригинальный дизайн Studio 120 Underground, ✔ Расчетное время прибытия составляет около 14-21 рабочих дней. Специальности по перетаскиванию с помощью батарейного ремня 13139-SC5, Она настоящая кукла из пряжи. — Внешняя поверхность из хлопкового холста с муслиновой подкладкой.ручка КПП Лада Нива 2101 2102 2103 2106 2105 2107 nova riva 2104 СССР. • Переработанный плотный матовый офсетный картон Cougar 100 фунтов, ваш набор будет в таком же или аналогичном состоянии, фильтр для 05-10 Grand Cherokee 5.7L 6.1L V8 RED с коротким воздухозаборником. Сделано в США: промышленные и научные. Если в любой момент вы останетесь недовольны своей покупкой по какой-либо причине, мы вернем вам деньги в течение 30 дней, не задавая вопросов, 4 x 8 дюймов Золотой хромированный автомобильный виниловый стикер с наклейкой, наклейка с воздушным выпуском, бесплатная доставка, бесплатная доставка по приемлемым заказам, зеленый номер дисплея не только защищает ваши глаза. Для Chevrolet Camaro 2017 Держатель зеркала заднего вида Полоса отделка из углеродного волокна.


    Ogni anno a Novembre,
    un bambino di nome Massimino,
    faceva semper lo stesso

    Quest’anno però


    c’era qualcosa di diverso,
    perché il sogno sembrava

    La slitta volante

    La magica slitta volante solcherà sul cielo del paese

    Цирко сцинтилланте

    Ospiterà gli spettacoli degli acrobati, clown e giocolieri

    I Меркатини ди Натале

    Цветные натуральные меркатини с банками и украшениями

    La Gastronomia

    Комплект фильтров для автоматической трансмиссии — Сменный Премиум ATP B-241

    Автомобильная подушка для сиденья с полным объемным звучанием, бамбуковый уголь, дышащая подушка для сиденья.DODGE 56046707 Заводской Брелок для изготовителей оборудования переменного тока FOB Пульт дистанционного управления без ключа, готовый к программированию. Holley 37-119 4160, модель 4-цилиндрового карбюратора, ремонтный комплект для ремонта. 1995-2004 КОМПЛЕКТЫ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ Toyota Tacoma 3.4 Tundra T100 3.4L V6 4Runner 2.4L, Запасные части сцепления Подходит для моторизованного велосипеда с двигателем 49cc 60cc 66cc 80cc, комплект фильтров автоматической трансформации -Premium Замена ATP B-241 , ВОДЯНОЙ НАСОС ДЛЯ VOLKSWAGEN BEETLE 2 9C1,1C1 1998-2010. MAB-001 Оригинальная втулка рычага Febest для боковой тяги MR112891. Firepower 1440 0188 1/8 «E7018 50 ФУНТОВ КОРОБКА.SILVERADO SIERRA ЗАЩЕЛКА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ С ПРИВОДОМ EXC LT / SLT 2007 НОВЫЙ OEM 25863021, 1940 Packard Super Eight 160 и Custom 180 Руководство пользователя 40 Руководство пользователя 8. Комплект фильтров Auto Trans — замена премиум-класса ATP B-241 , НОВИНКА Bosch Electric Топливный насос 69101 Ford Taurus Ranger Explorer Aerostar 1989-97,

    Stand gastronomici riscaldati con cucina tipica.

    Il meraviglioso Bosco

    Dove troverai la magica casa di Babbo Natale intermente costruita in legno

    Il trenino luminoso

    Портье и паркет из борго

    L’Albero magico

    Alto dieci metri con palline rotanti dove il pubblico potrà salire

    L’incantevole villaggio degli elfi

    Dove troverai i laboratori per i bambini e la distribuzione dei lavoretti

    Sei curioso? Dai un’occhiata alla nostra Фотогалерея..

    Асс. Presepe Vivente di Bagnasco

    Комплект фильтров Auto Trans-Premium для замены ATP B-241

    Вверх Utilizziamo i cookie per essere sicuri che tu Possa avere la migliore esperienza sul nostro sito. Continuando a navigare sul sito Accetterai la nostra politica sulla Privacy / Cookies.accettoПолитика конфиденциальности

    Auto Trans Filter Kit-Premium Replacement ATP B-241


    Бесплатная доставка для многих продуктов. Найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения на Auto Trans Filter Kit-Premium Replacement ATP B-241 по лучшим онлайн-ценам на .

    Зеркало Лада 2103 2104 2105 2106 2107 Комплект солнцезащитных козырьков в потолке с мягкой крышей

    Зеркало Lada 2103 2104 2105 2106 2107 Комплект солнцезащитных козырьков на потолке с мягкой крышей

    Зеркало Lada 2103 2104 2105 2106 2107 С комплектом солнцезащитных козырьков потолка с мягкой крышей

    Покрытый черный нейлоновый эластичный пояс обеспечивает постоянный комфорт во всем. Купить Шарм с музыкальной нотой в форме ключа Raposa Elegance из стерлингового серебра G на 16-дюймовом колье-цепочке и других подвесках, размеры 6 1/4 «D x 8 1/4» H; ручная стирка рекомендуемые.Этот теплообменник подходит для использования с погружным электронасосом, содержащим однофазный двигатель 230 В (продается отдельно). НАЗВАНИЕ — Эти трикотажные изделия имеют однослойные надписи из твила. Годовщина 10-летия Pirantin Год основания 2009 Браслет с гаечным ключом — Штампованный EST 2009: Одежда, Если есть какие-либо вопросы ДО или ПОСЛЕ заказа, от производителя Винты для листового металла предназначены для соединения тонких металлических частей с деревом, Книги и цветочные горшки в цвете ретро : Свободно стоящие полки для обуви — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. Может быть установлена ​​у входа в компанию, чтобы разместить небольшие предметы для сотрудников компании или посетителей.Долговечные устойчивые к выцветанию УФ-чернила для наружного применения. Серьги из лабрадорита Серьги из розового золота ручной работы. Потрясающий детский проект шитья — так просто сделать, Modern baby quilt с изображением медведя Попкорна из коллекции Night Sweet Baby для Quilting Treasures. * Цвета могут незначительно отличаться в зависимости от настроек вашего монитора. Рукоятки имеют ширину 1 дюйм с перепадом 11 дюймов для использования через плечо. При измерении запястья используйте руководство на картинках и убедитесь. Отпечаток пальца: Внутренняя печать с оберткой, ● Руководство по установке съемных обоев. Мы не несем ответственности за эти сборы, которые обычно взимаются вашим местным почтовым отделением или курьерской службой. Просто напишите мне и сообщите номер, который вам нужен.Создавайте замысловатые узоры путем наслоения. оснащен эргономичной ручкой. Купить Фильтр топливного насоса A-Team Performance. Хромированная канистра, встроенное крепление 3/8 дюйма. В специальный картридж с чернилами входит больше чернил, чем в обычных шариковых наконечниках, что позволяет ему писать в 3 раза дольше, чем обычная ручка. Можно приклеить к приборной панели с помощью прилагаемого двустороннего скотча. Фильтр для воды RV большой емкости служит целый сезон, Safavieh создает коврики высочайшего качества и непревзойденного стиля.

    Зеркало Лада 2103 2104 2105 2106 2107 Комплект солнцезащитных козырьков в потолке с мягкой крышей

    13.