Проценты тонировки стекол автомобиля — статья в автомобильном блоге Тонирование.RU

Пропускаемость тонировки по ГОСТу

В России нормативы тонирования отражены в постановлении государственного стандарта №363, а также в ГОСТ 5727-88. Нормативы позволяют узнать, попадает ли транспортное средство под штрафные санкции Госавтоинспекции.

Разрешенный процент тонировки на передние стекла в 2021 году составляет 75%. Это значит, что светопропускаемость лобового стекла независимо от марки автомобиля, должна быть не меньше 75 процентов.

Какая должна быть светопропускаемость у других окон:

• Передние боковые — не меньше 70%.
• Задние — допускается любой процент, но при наличии обоих боковых зеркал.

Обратите внимание. Не разрешается затемнять окна зеркальной пленкой. На переднее стекло наносится полоса затемнения, не превышающая 140 мм.

Наш детейлинг-центр учитывает нормативы, определяющие, на сколько процентов разрешена тонировка лобового и остальных стекол. В работе специалисты применяют высококачественные пленочные материалы европейских и американских производителей:

• Пленки марки ASWF  Performer (металлизированные), Excel IRP (гибридные), Llumar, SunTek.
• Атермальная пленка ASWF.

Используемые материалы не допускают искажение цветопередачи, в отличие от дешевых китайских аналогов, которые не могут похвастаться качеством и долгим сроком службы.

Какая бывает тонировка стекол автомобиля в процентах?

Соответствует госстандарту для переднего стекла и боковых окон. Посмотреть, как выглядит тонировка 75 процентов, можно в примерах выполненных работ. Такое затемнение дает легкий радужный эффект. Идеальный вариант — это использовать атермальное покрытие, которое будет эстетично смотреться на любом ТС.

Значение соответствует стандарту для передних боковых стекол. Считается пограничным вариантом, позволяет добиться красивого притененного эффекта. Создает в салоне атмосферу уюта и отлично защищает от яркого солнечного света.

Используется для задних стекол. Позволяет создать комфортную атмосферу. Хотя процент затемнения тонировки довольно высокий, салон остается просматриваемым. Приглушенное освещение оберегает глаза от УФ-излучения, защищает предметы интерьера от перегрева и выцветания.

Вариант для задних полусфер. Позволяет создать приватную обстановку. Пассажиров довольно сложно разглядеть. Будут видны только силуэты. Авто с таким затемнением выглядит солидно и элегантно.

Используется для создания приватности и максимального комфорта пассажиров, которые находятся сзади. Водитель должен быть очень внимательным и обязательно пользоваться зеркалами заднего вида.

Такая пропускаемость света тонировки создает почти полную приватную атмосферу в задней части авто. При плохой видимости и в вечернее/ночное время водитель должен быть предельно внимательным и всегда пользоваться боковыми зеркалами.

Этот процент тонирования выбирают, когда хотят создать полную конфиденциальность. Применяется только сзади. Тонированное стекло обеспечивает максимальную защиту от солнца и посторонних глаз.

Какой штраф можно получить в РФ за нарушение стандартов тонировки в 2021 году?

Если сотрудник ГИБДД остановил вас впервые, придется заплатить 500 RUB. При повторном нарушении возможен административный арест на срок до 15 суток.

Если после второго правонарушения водитель в течение календарного года с момента оплаты штрафа не примет во внимание разрешенный процент тонировки в России, его снова оштрафуют, но на большую сумму, или лишат прав на 1–3 месяца. В этом случае приговор выносит суд.

Сколько процентов составляет тонировка вашего автомобиля, сотрудник Госавтоинспекции не сможет определить на глаз. Для этого применяется оборудование — тауметр. Процедуру проводят в специально отведенном для этого пункте.

Чтобы не нарушать, выбирайте пленку с разрешенной светопропускаемостью, учитывайте ГОСТ.

Тонировка стекол автомобиля по ГОСТу в 2021 году

Время чтения: 4 мин.

Тонировка стекол, разрешенная по ГОСТу в 2021 году. Какая светопропускаемость передних и задних стекол по ГОСТу? Разрешена ли зеркальная и атермальная тонировка?

Минтранс России предложил изменить стандарт для тонировки. Если поправки одобрят, мы подробно об этом напишем. Пока информация в этой статье актуальна.

Проверяем информацию о штрафах,
пожалуйста, подождите несколько секунд

Тонировка стекол, ГОСТ

Эксплуатация автомобиля на территории Российской Федерации регламентируется широким спектром документов, включающим в себя Федеральные законы, ПДД, статьи КоАП, Технические регламенты Таможенного союза, постановления правительства, указы Президента и различные ГОСТы.

Если говорить о тонировке, то ключевое значение для понимания границ дозволенности стоит искать именно в ГОСТах.

Тонировка по ГОСТу 2021 года – как это? Во многих источниках в качестве базового ГОСТа по тонировке указывается ГОСТ № 5727-88, однако в 2015 году его сменил новый ГОСТ 32565-2013 и это важно знать.

Тонировка передних боковых стекол 2021

Ключевой параметр ГОСТа не поменялся, это показатель светопропускания передних боковых стекол автомобиля. Он не должен быть — не ниже 70%. Если учитывать, что тридцать недостающих процентов светопропускания снижаются из-за свойств стекла и заводской тонировки, получается что по закону дополнительно тонировать стекла нельзя. Весь запас затемнения предусмотренный ГОСТом тратится уже при создании автомобиля. Штраф за тонировку небольшой, 500 р. и на него действует скидка 50% (мы пишем об этом в отдельной статье), однако выписывать его могут сколько угодно раз, а некоторых случаях за тонировку даже аннулируют регистрацию ТС.

Тонировку передних боковых стекол автомобиля можно попробовать вписать в ГОСТ используя так называемую съемную тонировку. Этот вид тонировки предполагает изготовление мягких тонированных вставок клеящихся к стеклам автомобиля изнутри. При проверке съемная тонировка снимается и показания прибора измеряющего светопропускание остаются применимыми.

Тонировка лобового стекла 2021

Требования ГОСТа к лобовому стеклу в 2021 году еще выше, чем требования к передним боковым стеклам. Тут минимальная прозрачность допустима на уровне 75% (на 5% прозрачнее чем в случае с боковыми стеклами). Оставшийся люфт в 25% уходит на заводское затемнение и особенности материала. Лобовое стекло автомобиля в 2021 году, так же как и его передние боковые стекла, тонировать нельзя. Любая краска или пленка снизит светопропускающую способность стекал до запрещенного законом уровня. Исключение в отношении лобового стекла делается лишь для узкой верхней полоски. По ГОСТ верх лобового стекла тонировать допустимо.

Тонировка задних стекол 2021

По ГОСТу в 2021 году допустима любая тонировка заднего стекла и задних боковых стекол. Сотрудники ГИБДД никогда не проверяют ее. Даже если задние стекла заклеены полностью непрозрачной пленкой, это не является причиной для штрафа, это не нарушение закона. Затемнять задние стекла можно каким угодно способом.

Допустимая тонировка стекол 2021

Российские законы, и в том числе КоАП, допускают тонирование стекол. В самом факте тонировки нет ничего противозаконного. Важно только проводить затемнение окон автомобиля согласно правилам с оглядкой на ГОСТ.

Тонировать до непрозрачного состояния можно заднее стекло автомобиля и задние боковые стекла. Полная непрозрачность задней полусферы не считается противозаконной.

В отношении передних стекол действует правило 70%/75%. Исходя из него светопропускаемость боковых, передних стекол не должна быть меньше 70%, а лобового стекла менее 75%. Кроме того ГОСТом допускается непрозрачная полоска в верхней части лобового стекла.

Зеркальная тонировка

Применение зеркальной (светоотражающей) пленки прямо не запрещается в КоАП. Однако в соответствии с правилами «Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств», принятого всеми странами Таможенного союза, зеркальная пленка недопустима на автомобилях.

Запрет на применение зеркальной тонировки распространяется как на передние, так и на задние стекла автомобилей. Ограничение связано с отражением света фар зеркальными поверхностями. Считается, что большие зеркальные площади на автомобилях могут исказить лучи фар, запутать водителя и привести к ДТП.

Практика применения запрета на зеркальную тонировку отличается в зависимости от регионов России.

Атермальная тонировка («Хамелеон»)

Существует много видов «атермальной» тонировки, однако в России этот вид защитного покрытия чаще называют «хамелеоном». «Атермальные» тонировки в отличие от классических тонировочных пленок не затемняют стекло, а лишь препятствуют проникновению в слон части спектра солнечного света.

Современные производители автомобильных стекол чаще всего учитывают «атермальный» фактор в своих стеклах, делая их более зелеными. Добавить «атермальности» можно с помощью дополнительных пленок. Один нюанс – передние стекла с пленками должны пропускать 75/70 процентов света. Этот показатель ГОСТа в случае с «атермальными» пленками вполне достижим.

Плюс «атермальных» пленок:

1. Снижение нагрева салона автомобиля
2. Экономия топлива на работе кондиционера
3. Отсутствие эффекта выгорания материалов салона

Штрафы за неправильную тонировку 2021

Замер тонировки по ГОСТу в 2021 году производится лишь в условиях стационарного поста, сотрудником ГИБДД с подтвержденными компетенциями и при соблюдении достаточно жесткой бюрократической процедуры.

Нужно понимать, что по факту в России тонировка разрешена – задняя хоть 100%, передняя, как минимум 25%. Однако де-факто клеить что-то спереди противозаконно в 99% случаев. Ведь какая тонировка разрешена по ГОСТу, такую и проверяют сотрудники ГИБДД.

Штраф за тонировку в 2021 году составляет 500 р. Со скидкой за срочную оплату в течение 20 дней сумма штрафа составит 250 р.

В некоторых случаях сотрудники ГИБДД вместо штрафа выдают автомобилисту предписание на устранение неисправностей. В этой ситуации следующая встреча с сотрудником ГИБДД может обернуться аннулированием регистрации на транспортное средство.

Все статьи автора: Сергей Иванов

Тонировка передних стекол – внимательный подход для соблюдения нормы ГОСТ

Автомобили с тонировкой, безусловно, выглядят презентабельно, а потому автовладельцы все чаще используют ее для достижения такого эффекта. Но не стоит забывать и о том, что тонирование стекол имеет и полезную функцию – защита от солнечного света. Важно чтобы тонировка передних стекол была в пределах нормы установленной ГОСТ.

Желание затонировать лобовое стекло требует взвешенного подхода к подбору пленки

Нарушение параметров светопропускаемости приводит к ухудшению видимости и обзорности дороги и, как следствие, повышает вероятность ДТП, а потому нужно знать, можно ли тонировать стекла и как это выполнить, чтобы она была легальная.

Соответствие ГОСТ

Светопропускаемость лобового стекла автомобиля не может быть меньше 75%, а боковых – не ниже 70%. Заднее стекло может быть тонировано без учета норм, однако зеркальная тонировка под запретом.

Прежде чем произвести тонировку переднего стекла нужно подобрать пленку в зависимости от его характеристик и знать, сколько процентов светопропускаемости выходит в результате. К примеру, стекло имеет светопропускаемость 95% и тогда необходимо выбирать пленку таким образом, чтобы в сумме затененность не была выше 25% для переднего и 30% для передних боковых стекол.

Как правило, параметр светопропускаемости пленки можно найти на упаковке, но возможна неточность в описании, особенно если это поддельная продукция. Именно поэтому необходимо предварительно проверить данный показатель самостоятельно, чтобы тонировка стекол автомобиля не была признана незаконной.

Приборы для проверки светопропускаемости

Проверка по ГОСТ производится автоинспектором специальными приборами. Стоит учитывать, что точность измерения зависит от температуры и влажности воздуха, а также от атмосферного давления и, в соответствии с инструкцией к приборам, разрешено учитывать погрешность устройств при измерении.

Автомобили с тонировкой выглядят презентабельно, а потому автовладельцы все чаще используют ее для достижения такого эффекта

В основном используются следующие приборы:

1. «Свет» — источник света и приемник оборудованы магнитами. В соответствии с правилами автоинспектор производит 3 замера для того, чтобы определить процент тонировки и фиксирует среднее значение измерений. Преимуществом данного прибора является его стойкость к высоким температурам воздуха.
2. «Тоник» — сложность работы с данный прибором сопряжена с тем, что использовать его нужно таким образом, чтобы оба детектора работали одновременно, что часть приводит кК неточностям измерений.
3. «АКЛ-2М» — неточность измерения зависит от того насколько плотно резиновые прокладки прилегают к стеклу.

Единый принцип, который лежит в основе всех устройств, выглядит следующим образом – излучающее и принимающее устройство помещается по обе стороны на лобовое стекло и замеряется параметр пропускаемости светового пучка.

Важно! Точность измерения обеспечивается только при сухом стекле, а потому перед проверкой его необходимо тщательно протереть.

Требования к тонированным стеклам

Стоит понимать, что если уровень светопропускаемости пленки близок к максимальному значению нормы, то проблем с ГИБДД сложно избежать. Ввиду того, что приборы часто выдают погрешности, то вполне может быть, что тонировкой стекла признают незаконной.

Светопропускаемость лобового стекла автомобиля не может быть меньше 75%

Для автоинспектора вполне достаточно запаса в 2-3% и значит тонировка допустимая, но если измерения нужно будет повторить, то придется добиваться таких же условий окружающей среды, что и в предыдущие измерения.

Проверка автоинспектором светопропускаемости стекла

Если прибор зафиксировал превышение нормы светопропускаемости, то водитель вправе требовать проверки измерения на стёклах другим устройством. При отказе сотрудника ГИБДД соответствующая запись должна быть зафиксирована в протоколе, где указывается какой прибор был использован изначально.

Атермальная пленка

Необходимо понимать, какая тонировка разрешена. Решением многих проблем с тонировкой лобового стекла может быть в использовании атермальной пленки. Ее светопропускаемость находится в пределах 90% и это легкая тонировка. Преимуществами тонировки посредством такой пленки является:

1. Тонированный салон не нагревается и не поддается выгоранию.
2. Параметры светопропускаемости соответствуют ГОСТ.
3. Защищает водителя во время ночной езды от света фар встречных машин.
4. Декоративный эффект – стекла снаружи приобретаю глянцевый отлив.
5. Скрывает салон от посторонних глаз и позволяет затемнить его.

Безусловным преимуществом атермальной пленки для тонировочных работ является соответствие ее параметра светопропускаемости ГОСТ, а значит бояться проверки автоинспектора больше не нужно. Однако, необходимо понимать, что такая пленка не влияет на уменьшение видимого света, а потому затемнить заднее стекло не получиться. В таком случае машину все равно придется устанавливать шторки.

В соответствии с п.3.4 ГОСТ разрешено затонировать передние стекла безопасной светотеплозащитной пленкой с покрытием из полимера, которое ослабляет инфракрасный спектр солнечного света. Именно такой и является атермальная пленка.

Если говорить об альтернативном варианте такой пленки, то можно использовать тонировку «хамелеон», которая при ярком солнце работает сильнее, а в пасмурный день – слабее. Данный вариант тонировки разрешен, в случае если ее светопропускаемость не ниже 70%.

В любом случае проблему соответствия тонировки ГОСТ можно решить, если тщательно и внимательно подойти к выбору пленки, и определить какая именно пленка — разрешенная тонировка на передние стекла. Не стоит экономить и покупать самый дешевый вариант – никто не может гарантировать, что при измерениях такая тонировка покажет нужный вам параметр. При светопропускании стекла, которое соответствует нормам, можно быть уверенным, что разрешена тонировка, а значит и встречи с автоинспектором не будут столь пугающими. Если вы тонируете автомобиль – убедитесь несколько раз, что это законный вариант.

Тонировка лобового стекла автомобиля по ГОСТУ в Москве

Детальнее…

Тонировка стекол в автомобиле – как сделать правильно

Качественная тонировка лобового стекла автомобиля способна пропускать солнечный свет, но препятствует попаданию ультрафиолета. Она же сохраняет салон от перегрева и выгорания. Также тонировка лобового стекла может беречь внутри машины прохладу летом, а тепло зимой. Несколько советов по выбору можно увидеть на нашем сайте.

Способы и виды

В многочисленных отзывах водителей отмечается, что тонировка лобового стекла автомобиля защищает приборную панель и руль от сильного нагревания в жаркую погоду. Это делает эксплуатацию машины более комфортной. По запросу в интернете «тонировка лобового стекла москва» можно без труда найти разнообразные предложения предприятий, которые могут предоставить такую услугу. Но как понять, что это именно то, что нужно вам?

Разберем по порядку. Тонировка лобового стекла машины бывает двух видов. Полная – закрывает поверхность по всему периметру. Частичная – пленка покрывает только верхнюю часть. Потому тонировка авто, лобового стекла разными способами имеет несколько отличий по качеству затемнения и защитным свойствам.

Виды покрытий:

• крашеные;
• металлизированные;
• атермальные.

Подробнее о том, какие особенности имеет тонировка лобового стекла 2021, далее в статье. Также стоит учесть и функции пленки: декоративная или солнцезащитная. Также можно наносить полосу, на верхнюю часть стекла шириной – до 14 сантиметров.

Тонировка авто лобового стекла разными способами: виды и отличия

Затемняющее покрытие – это не только красиво, но и полезно. Как известно, тонировка лобового стекла способна предотвратить выгорание интерьера, защитить водителя и пассажиров от солнечных лучей. Самая доступная по стоимости – это крашеная пленка. Такая тонировка лобового стекла машины не создает бликов, но ее срок годности невысок – в среднем до 3 лет.

Металлизированная тонировка лобового стекла по госту имеет лучшие показатели по защите от инфракрасных лучей и долгий срок службы от 5 до 10 лет.
Качественная тонировка лобового стекла в Москве делается исходя из выбора клиента, но стоит помнить, что практически любое затемнение лобового стекла, запрещено законодательством. Альтернатива – атермальная тонировка лобового стекла – многослойная и практически прозрачная пленка. Также существует атермальная тонировка лобового стекла хамелеон, такая пленка переливается, способна менять цвет в зависимости от угла обзора, уровня освещенности и погодных условий. Важно учесть, что есть разные степени затемнения.

Качественная тонировка лобового стекла 2021: какая она

За превышение показателей затемнения предписан административный штраф. К примеру, тонировка лобового стекла хамелеон при измерении дает неоднозначные результаты. Также стоит помнить, что новая машина и авто с пробегом, могут отличаться по показателям светопропускания. Современная тонировка лобового стекла атермальной пленкой гарантирует полное совпадение по всем пунктам нормативов, прописанных ГОСТом. К тому же есть возможность заказать покрытие разных оттенков, с разной светопропускаемостью, но не ниже 70%. В сочетании с показателями самих стекол данная пленка при замере прибором соответствует нормативам.

По требованиям ГОСТа атермальная тонировка лобового стекла должна давать не менее 70% светопропускания. Затемняющую пленку нельзя клеить, так как она покажет более низкие показатели. Самое главное преимущество – это тонировка лобового стекла по госту, что полностью соответствует всем принятым нормам. Может быть нейтральная, либо с едва заметным оттенком синего или зеленого. На сайте есть возможность заказать любой вид покрытий для стекол автомобиля. Высокоэффективная тонировка лобового стекла атермальной пленкой – лучший выбор профессионалов.

Какая тонировка лучше для авто в 2020 году

Ответить на вопрос, какая тонировка будет лучше для авто в 2020 году, невозможно, поскольку у всех автолюбителей различные требования к такой отделке стекла.

К примеру, электрохромная пленка отличается превосходными пользовательскими качествами и по своему уровню может считаться лучшей, но ее цена весьма высока.

Общие сведения

Тонировка автомобилей — это их покрытие пленкой или осуществляемая иным способом защита от внешних воздействий.

При ее наличии пленка не пропустит солнечные лучи. Она закроет салон для наблюдателей извне и защитит находящихся внутри от осколков стекол.

Тонировка может проводиться одним из множества способов, самый распространенный — пленка разных видом, включая атермальную, металлизированную, перфорированную и электрохромную, также применяются цветные покрытия и арт тонировка.

Помимо этого, количество света, поступающего в салон снаружи можно снизить двойными стеклами, шторками. Еще один доступный вариант — приобретение готового стекла с затемнением.

По закону лобовое и передние боковые стекла тонировать не следует в принципе, так как эти стекла должны иметь 70 процентов светопропускаемости и тонировка не даст возможности добиться такого показателя.

Основные понятия

Тонировка — способ отделки окон автомобиля, состоящий в снижении их светопропускаемости. Может осуществляться рядом способов, наиболее частый из которых — использование пленки.

Какова ее функция

Тонировка имеет целый ряд функций, делающих этот вид отделки таким востребованным. В частности:

Действующая правовая база

Действующая правовая база, регламентирующая допустимые показатели тонировки в 2020 году, включает:

1. Действующий с 2013 году ГОСТ 32565-2013, в котором предусмотрены критерии, которым должно отвечать остекление окон наземного транспорта, включая, в частности, автомобили.
2. Технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств»(ТР ТС 018/2011), имеющий силу в государствах Таможенного союза.
3. «Основные положения по допуску ТС к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения», которые включены в «Правила дорожного движения» как один из подразделов.
4. Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), в котором содержится статья, где установлено наказание за нанесение ненадлежащей тонировки.

Особенности защитного покрытия

Общие особенности пленки — ее требовательность к условиям монтажа. Если при установке покрытия не озаботиться тщательной очисткой окна, то велика вероятность, что тонировка получится с дефектами.

Сама пленка также подвержена повреждениям, поэтому обращаться с ней следует аккуратно.

Разновидности затемнений

Затемнение может производиться несколькими способами, включая, прежде всего, обычную тонировку пленкой, которая настолько распространена, что часто воспринимается как единственный вид тонировки.

Наряду с этим вариантом затемнение осуществляется напылением и использованием текстильных шторок.

Кроме того, возможно приобретение готового стекла с затемнением, однако требуется подобрать изделие именно под свое авто.

Затемнение тонировочной пленкой также подразделяется на целый ряд видов в зависимости от того, какая пленка используется.

Возможны следующие варианты покрытия:

Текстильные шторки на окна авто — это вариант, альтернативный пленке. Установить их на окна машины в целом несложно, процесс схож с монтажом обычных штор на окна.

При этом они очевидным образом могут защищать водителя и пассажиров от солнечной радиации, даже если само окно опущено.

Однако если установить их на передние боковые окна, то пользоваться ими можно, лишь когда машина стоит, поскольку ткань полностью закрывает видимость.

Какая допустимая тонировка передних стекол по ГОСТу в 2020 году, читайте здесь.

Приобретение готового стекла с затемнением предполагает, что оно выпущено именно под автомобиль данной марки и модификации, и его размеры полностью соответствуют ширине и высоте оконного проема.

Сколько процентов тонировки разрешено (50, 70, 15, 35, 75, 5, 20, 30, 25)

Согласно действующим нормативам ограничение по проценту тонировки установлено для стекол, расположенных спереди, а именно лобового и передних боковых.

Установлено, что показатель светопропускаемости у лобового стекла должен составлять как минимум 75%, а у передних боковых — как минимум 70%.

При этом существует оговорка для лобового стекла, на которое можно нанести полосу тонировки шириной не свыше 14 сантиметров.

В то же время для задних боковых стекол вовсе не установлено никаких обязательных показаний светопропускаемости.

Фото: нормы светопропускания

Фиксированная цифра отсутствует и для заднего стекла, однако для него оговаривается, что если оно затонировано по всей плоскости, то водителю следует обязательно оборудовать и с правой, и с левой стороны авто зеркала заднего вида.

При этом на рынке присутствуют пленки, которые дают показатели затемнения 5% (то есть лишь 5% светового потока проходят сквозь такую пленку), 10,15,20, 35 и 50 процентов.

В итоге даже пленка с наивысшим показателем светопропускаемости — 50% все же даст недостаточную величину для того, чтобы формально по ГОСТу была допустима ее установка на переднее и передние боковые стекла авто.

В реальности при наличии на стекле 35- и, тем более, 50-процентной пленки видимость происходящего снаружи у водителя будет не затруднена.

Фото: градация светопропускаемости

Однако формально нормы закона она нарушает, потому что допустимый процент тонировки передних стекол предполагает использование пленки, которая пропускала бы 70% света, которая уже не относится к тонировочным.

Поэтому наносить пленку на лобовое стекло (по всей площади) и передние боковые стекла нельзя, хотя на практике многие тонируют их пленкой со светопропускаемостью 35 или 50 процентов.

Если же автовладелец решил затонировать разрешенную 14-сантиметровую полосу, то каких-либо ограничений по параметрам пленки для него не предусмотрено.

Фото: тонировочная полоска

В то же время как задние боковые, так и заднее стекла можно отделывать любыми типами пленки, включая самую темную пятипроцентную.

На практике если отделать эти окна таким покрытием, то, с учетом сидений кресел переднего ряда у находящихся снаружи не получится рассмотреть, что происходит на заднем ряду, даже если лобовое и передние боковые стекла в исполнение норм закона вовсе не затонированы.

Основные производители пленок

Основными производителями пленки в настоящее время считаются американские фирмы Llumar и Suntek.

Эти производители рассматриваются как достойные конкуренты, оба предприятия предлагают тонировку высокого уровня.

Поэтому при выборе между ними имеет смысл смотреть, какая тонировка в данном конкретном случае требуется автовладельцу.

Видео: какая тонировка допустима

Как правильно ее наклеить на стекла автомобиля

Процедура наклейки пленки на стекла авто зависит от того, о каком ее виде идет речь. Так, перфорированная пленка клеится достаточно просто обычным прижатием, столь же нетрудно ее и отклеить.

В то же время большинство типов тонировки наносятся по более сложной процедуре, так как и их легкая отклейка будет невозможна.

Далее приведен порядок выполнения работ для нанесения для авто ряда типов пленки (металлизированной, цветной и пр.)

В первую очередь имеет смысл снять стекло, которое планируется затонировать, с автомобиля. Тонировка прямо в проеме в принципе допускается, однако такой вариант действий чреват нанесением ущерба смежным элементам салона.

Демонтировав стекло, осуществляют обработку его поверхности. Желательно, чтобы на нем не оставалось и небольших загрязнений, так как они могут привести к образованию бугорков и других неровностей.

Стекло тщательно моют и насухо вытирают, пылинки можно удалить скотчем. После этого приступают к созданию заготовки. Рулон пленки разматывают и саму тонировку накладывают на стекло подложкой вниз.

Тонким фломастером размечают контур, повторяющий очертания окна, но с сантиметровым напуском. Следом эту заготовку вырезают из рулона.

Далее саму тонировку в заготовке открепляют от подложки, открывая клейкий слой. После этого на стекло наносят мыльную воду и прижимают к нему заготовку клейким слоем.

Если она прижалась неточно, ее передвигают, что возможно благодаря мыльной воде. Когда пленка принимает точное положение, из-под нее удаляют воду и воздух с использованием шпателя.

Если стекло обладает вогнутой, а не плоской формой, то заготовка сама не ляжет как надо. Требуется обдувать ее феном, прижимая к стеклу, таким образом пленке придают выгнутую форму.

После этого стекло с пленкой оставляют просохнуть в течение двух часов. Следом срезают напуск пленки острым ножом.

Далее желательно просушить окно еще в течение суток, но при необходимости можно установить его в проем окна авто и сразу после этого.

Плюсы и минусы затемнения

Плюсы затемнения состоят в возможности защитить машину от солнечных лучей, закрыть визуальный доступ в салон и придать машине элегантности.

Существенный минус тонировки заключается в том, что на такого рода отделку вовсе без одобрения смотрят сотрудники ГИБДД, которые нередко штрафуют за нее водителей.

Не стоит забывать и о функциональной проблеме тонировки, которая и является причиной штрафов. Пленка на передних окнах и в самом деле ухудшает обзор.

Таким образом, из различных типов тонировки, доступной в настоящее время, каждый водитель может отыскать вариант, в наибольшей степени отвечающий его требованиям.

Большинство предпочитает стандартную пленку. Люди, готовые постоянно крепить и снимать затемнение, принимают решение в пользу перфорированной пленки.

Умельцы или автолюбители, знакомые с таким умельцами, ставят в оконные проемы двойное стекло. Наконец, автовладельцы, готовые к существенным затратам, могут выбрать электрохромную пленку.

Тонировка 70 процентов как выглядит — Финансовая жизнь

1. Первое. И, пожалуй, САМОЕ ответственное: Блог сообщества, для тем, каковые актуальны для большинства. К примеру: мероприятия, встречи, фотоотчеты, наблюдения, авто-услуги. Все должно быть грамотно, оформлено и нужно подкреплено фото.

Темы типа Посоветуйте, Дайте совет, Где отыскать вывешиваются в Форум сообщества.

Кроме этого в Блоге сообщества запрещены темы, рекламирующие БЖ вашего, также как и любого другого автомобиля, и блог (методом ссылки на него либо любым вторым методом). P. S. Так же не забываем, что в блоге и форуме не одна страничка, которую Вы видите.

Не поленитесь надавить на слово Блог/Форум и полистать странички. Вероятно Ваш вопрос уже обсуждался, и Вы обнаружите него готовый ответ. Отдельная просьба.

В случае если Ваша тема стала не актуальной (реализовали авто, к примеру) удалите собственную темку.

2. Второе. не меньше ответственное: ССОРЫ и Оскорбления в сообществе

ЗАПРЕЩЕНЫ! Все подобные сообщения будут удалены а их авторы взяты на заметку. свой мнение и Критику необходимо высказывать культурно.

Без оскорблений. Без мата.

Без перехода на личности. В случае если уж Вам так необходимо что-то высказать в запрещенной форме пишите индивидуальные сообщения. Это же касается и флуда малосодержательными, либо не относящимися к теме, комментариями.

Кроме этого не забываем про соблюдение главных правил Драйв2 автомобилей и сообщества людей: www. Drive2. Ru/rules/ В сообществах DRIVE2 категорически запрещается: оскорблять собеседников, применять каждые виды ругательств (втом числе замаскированные), флудить, публиковать рекламные сообщения илюбого рода объявления, писать большими буквами, translitom илинаиностранном языке, пропагандировать принуждение, национальную илирелигиозную рознь.

Нарушения этих несложных правил может повлечь какблокирование аккаунта нарушителя, так изакрытие сообщества при бездействии егоорганизаторов. Более детально сПравилами сайта возможно инужно ознакомиться. Благодарю завнимание ипонимание.

Позволяйте жить дружно! С сайта. http://www.drive2.ru.

Источник: avtomelleri.ru

Тонировка гост 70% спасает от жары

Интересные записи

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны:

• Как определить процент тонировки

  Степень тонировки определяется прибором «Блик» Отношение страны к тонированным стеклам машин из года в год делается все строже и строже, а потребность в…

• Какой процент тонировки лучше

  Частозадоваемые вопросы о тонировке. Сдесь мы собрали ответы на вопросы, каковые нам частенько задают. Сохраняем надежду, что это будет для Вас нужным. В…

• Как считать проценты ?

  Счет процентов – это математическое вычисление, которое употребляется довольно часто и считается одним из главных. Проценты мы обучались вычислять еще в…

• Какой процент тонировки выбрать

  Volvo XC70 D5 215 л.с. › Бортжурнал › Тонировка Хорошего времени дней, дорогие читатели. Решил написать статью про тонировку моего Volvo xc 70, т.к. сам…

• Сколько процентов тонировки разрешено

  Лада Калина хэтчбек › Бортжурнал › Тонировка передних стекол… правильно 🙂 Ковров, Российская Федерация Любителям тонировки посвящается :). Изучив ПДД на…

• Как вычислить процент жира

  Процент жира в организме Многие дамы, чтобы оценить собственную фигуру, применяют классические способы: становятся на весы либо определяют количества…

Разрешенная тонировка стекол автомобиля по ГОСТ

Но не каждая тонировка одинаково полезна. Разрешенная тонировка стекол автомобиля определена экспертами и является обоснованной. Нормативы затемнения стекол выведены, в т.ч. и путем анализа статистики ДТП.

Слишком темная пленка не только препятствует обзору извне, но и изнутри салона, что нередко приводит к различным авариям. Особенно опасны  дешевые пленки китайского производства, светопропускаемость которых критически мала. Важно понимать, что качественная разрешенная пленка дешевой не бывает.

Тонировка согласно ГОСТу

Технический регламент говорит о том, что светопропускаемость лобового стекла машины должна составлять минимум 75%, а передних боковых — 70%. В данном случае главным регулирующим документом является ГОСТ 32565-2013, который набрал силу с 1 января 2015 года. Благодаря установленным нормативам, водитель даже ночью сможет хорошо ориентироваться на дороге. Это и есть разрешенная тонировка стекол по ГОСТу.

На заметку

Заднее стекло и боковые стекла (кроме передних боковых) могут иметь тонировку вплоть до 100%, при условии, что автомобиль оснащен наружными зеркалами заднего вида. Установленные нормативы тонировки также не касаются стеклянных люков и панорамных крыш.

Итак, согласно последней редакции ГОСТа разрешается затемнить лобовое стекло на 25%, боковые — на 30%, а задние боковые и заднее стекло — до 100%. Но тонировочную пленку нужно выбирать с учетом сопротивления самого стекла. Так, автомобильное нетонированное стекло имеет светопропускаемость около 95%. Наличие заводской тонировки в массе значительно уменьшает данную характеристику.

Если выбрать пленку для тонировки передних боковых стекол, светопропускаемость которой составляет 70%, то тонированное стекло не будет соответствовать упомянутому выше ГОСТу (Стекло безопасное для наземного транспорта). Дело в том, что к этим 70% нужно прибавить еще 5% — сопротивление самого стекла.

Светопропускающая способность пленки для тонировки должна быть указана на товарной упаковке. Однако оптические характеристики дешевых китайских пленок зачастую не соответствуют истине. В то же время ошибиться можно и, выбирая фирменную пленку предельно допустимых значений светопрозрачности. Чтобы тонированное стекло гарантированно прошло проверку по ГОСТу, необходимо протестировать пленку без защитного слоя вместе со стеклом.

Приборы для определения светопропускающей способности стекол

Измерения светопропускаемости стекол должны проводится инспектором по ГОСТу. Показания прибора, который использует инспектор, имеют некоторую погрешность (прописана в паспорте прибора), которая должна учитываться. На показания влияют атмосферное давление температура и влажность воздуха.

Экспертиза чаще всего производится следующими приборами:

1. СВЕТ. Устройство удобно тем, что излучатель и приемник оснащены магнитами. По инструкции, замеров должно быть минимум 3, при этом результатом будет считаться усредненное значение. Прибор работает даже при  -40°С.
2. ТОНИК. Особенность данного прибора в том, что замеры производятся при удержании детекторов в руках, отчего устройство может показывать неверные цифры. Данный прибор также требует, чтобы метки на излучателе и приемнике точно совпадали друг с другом. Прибор работает в диапазоне -10… +40 С.
3. АКЛ-2М. Устройство может давать неточные результаты измерений, если его гофрированные резинки будут не плотно прилегать к стеклу. Работает только в теплое время года при температуре от +10° и выше.

Принцип действия у всех трех устройств одинаковый. У каждого есть излучатель и приемник. При их совмещении пропускаемость показывает 100%, т.к. для луча нет никаких препятствий. Во время проверки между излучателем и приемником помещается тонированное стекло, и чем оно темнее, тем меньше пропускаемость света.

На заметку

Все указанные измерительные приборы должны применяться на сухом стекле без наличия конденсата.

Что влияет на светопропускаемость?

Некоторые водители бронируют стекла разрешенной прозрачной пленкой, полагая, что она не влияет на пропускаемость света. На самом деле она забирает 2-4% светопропускаемости. Более того, пропускаемость света может стать меньше еще на 3-4 процента, если клеить бронь на старое, потертое стекло.

Потертые стекла лучше всего вообще не тонировать, поскольку, если наклеить даже самую светлую пленку, любой из выше описанных приборов покажет превышение нормы. В такой ситуации вряд ли получится убедить инспектора в том, что у вас самая светлая — допустимая пленка, и тонировка стекол выполнена по ГОСТу.

На заметку

Даже при покупке новой машины стоит быть максимально бдительным, ведь на сегодняшний день некоторые производители автомобилей не следуют нормам разрешенной тонировки ГОСТ и слишком затемняют стекла, что в будущем станет поводом для наложения штрафа.

Допустимая разрешенная тонировка вполне может удовлетворить приватные запросы человека, конечно, если он не «суперагент». В таком случае может помочь электронная, регулируемая, автоматическая или съемная тонировка.

Как избежать штрафов

Безусловно — лучше всего снять слишком темную пленку со стекол, но не всегда это возможно. Чтобы какое-то время ездить без штрафов, можно просто опустить передние стекла, но это только в теплое время года. Тогда, если лобовое стекло не имеет тонировки, инспекторы не смогут выписать штраф по факту. Задние стекла могут быть затемненными практически любой пленкой, при условии, что автомобиль оборудован наружными зеркалами заднего вида.

Если тонировка стекол вашего автомобиля соответствует действующим нормативам, это еще не означает, что вы гарантированно избежите штрафа. Проблемы могут возникнуть, прежде всего, у автовладельцев, чье транспортное средство тонировано по допустимому максимуму. К сожалению, не все, используемые инспекцией приборы, выдают точные показания. И если тонировка превышает допустимый предел с учетом погрешности прибора, то на водителя транспортного средства будет составлен соответствующий протокол.

На заметку

Некоторые автовладельцы возят с собой заключение технической экспертизы, в котором указана светопропускающая способность стекол. Однако данный документ для инспектора, прибор которого зафиксировал превышение тонировки, ничего не означает. И это понятно, ведь теоретически водитель может пройти официальную экспертизу, получить соответствующее заключение и затонировать машину уже с превышением нормативов.

Имея разрешенную тонировку и еще пару процентов светопропускаемости в запасе, можно не бояться штрафов. Но недоразумения с дорожной инспекцией все же не исключаются. Если тонировка вызвала у инспектора ГИБДД подозрение и он хочет сделать замер, то нужно стремиться к полному соблюдению процедуры. А именно: соответствие погодных условий (отсутствие осадков и высокой влажности, которые делают невозможным замеры), наличие актуального сертификата разрешенного измерительного прибора (см. соответствие серийного номера прибора), очистка стекла на измеряемом участке специальным средством.

Если процедура полностью соблюдена и показания прибора превышают допустимый норматив, притом, что стекло прошло проверку в стационарных условиях на качественно откалиброванном приборе, то необходимо требовать проверку другим прибором. Если ваша просьба не будет удовлетворена, то данный факт нужно указать в дополнении к протоколу, где выразить свое несогласие с действиями сотрудника ГИБДД. Важно также указать серийный номер и название прибора, которым производилось измерение.

Составленный протокол нужно сразу же обжаловать в суде. В заявлении следует описать ситуацию, приложить все имеющиеся документы, подтверждающие соответствие тонировки действующим нормативам. Если суд назначит независимую экспертизу тонировки и проверку прибора, которым инспектор производил замеры, то дело можно будет считать выигранным.

Интересное видео: быстросъемная тонировка на силиконовой основе

Оценка статьи:

Читайте также:

Простых приемов, чтобы привести свое тело в тонус после похудания

Читайте здесь: Йога и вода с лимоном помогли его женщине похудеть на 32 килограмма!

Для ножек

Потеря жира в основном затрагивает внутреннюю поверхность бедер.Следовательно, есть несколько упражнений, которые могут помочь тонизировать мышцы бедер. Выпады, приседания — вот несколько упражнений для формирования внутренней поверхности бедер.

Упражнение: Лягте на левый бок, левая нога прямая, а правая согнута под углом 90 градусов. Приподнимитесь на локте. Теперь держите левую ногу прямо и медленно поднимайте ее, пока не почувствуете легкое растяжение внутренней части бедра. Задержитесь на пять секунд и вернитесь в исходное положение. Сделайте это 10 раз, а затем перейдите к левой ноге.Если у вас слишком обвисшая кожа на внутренней стороне бедра, вы можете выполнять это упражнение четыре раза в неделю.

Для шеи и подбородка

Никому не нужен двойной подбородок, и он может появиться, даже когда вы набрали всего несколько лишних килограммов. Есть несколько упражнений, которые могут помочь избавиться от двойного подбородка, и регулярное их выполнение — самый эффективный способ избавиться от него. Ненавидите двойной подбородок? Выполните эти 7 упражнений, чтобы избавиться от него за 30 дней!

Упражнение : Встаньте прямо.Наклоните голову назад и посмотрите в потолок. Не напрягайте шею. Откройте рот и закройте его, медленно соприкасаясь зубами. Вы почувствуете легкое растяжение мышц подбородка. Повторяйте это упражнение 5-10 раз в день и получите эффективные результаты.

Наращивание мышечной массы после возраста 70

N Новое исследование преимуществ наращивания мышечной массы в возрасте 70 лет и старше доказывает, что накачка железа полезна не только для молодежи, но и для молодых душой.По словам Стейси Шредер, директора по здоровью и профилактике масонской деревни в Элизабеттауне, поднятие тяжестей может повысить качество жизни людей старше 70 лет, и может быть просто разработать режим силовых тренировок.

Независимо от того, сколько они работают, чтобы бороться с этим, все пожилые люди в той или иной степени теряют мышечную массу. Процесс старения ставит под угрозу способность мышечных клеток восстанавливать нанесенные им повреждения, что означает, что человеческие тела теряют мышечные клетки с возрастом. Однако пожилые люди, которые этим занимаются, все еще могут набирать силу.

«Исследования показывают, что даже в конце 80-х годов ваше тело все еще может наращивать мышечную массу», — сказала Стейси Шредер, директор по оздоровлению в Масонской деревне в Элизабеттауне.

Силовые тренировки не полностью меняют процесс, но они компенсируют потерю мышечной массы, которая может играть важную роль в падениях — одной из наиболее частых причин госпитализации пожилых людей. Мышцы также сжигают больше калорий, чем жир.

Новичкам Шредер рекомендует постепенно интегрировать тренировки с отягощениями, желательно с помощью личного тренера; это «гарантирует, что вы в безопасности, и заставляет вас набирать силу.Она советует начинать с силовых упражнений на нижнюю часть тела, которые не требуют оборудования. Затем добавьте сопротивление через внешние объекты, такие как свободные веса и ленты сопротивления. После этого переходите к упражнениям, предназначенным для увеличения силы кора и верхней части тела.

«Большинству наших клиентов требуется помощь, чтобы работать над балансом, гибкостью и силой, чтобы предотвратить падения, а независимость — одна из приоритетных задач», — сказал Шредер. «Люди хотят начать делать то, что они делали раньше, когда им было 20 или 30 лет, но необходимо внести изменения, чтобы приспособиться к предыдущим травмам, отсутствию гибкости, уменьшению мышечной массы и ограниченному диапазону движений.”

На наращивание мышечной массы также влияет питание. Определенные продукты более полезны для увеличения мышечной массы. Шредер советует есть «белок, белок и больше белка».

От курицы до овсяных хлопьев — богатая белком пища из всех секторов пищевой пирамиды предлагает простой и удобный способ повысить ваши способности к наращиванию мышечной массы.

Физическая активность в целом может положительно повлиять на здоровье мозга. В этом блоге Шредер рассказывает о том, как снизить уровень деменции на 35% с помощью физической активности и других изменений в образе жизни.

Некоммерческая организация Masonic Villages , расположенная в Далласе, Элизабеттауне, Лафайет-Хилл, Сьюикли и Уорминстере, предоставляет услуги по постоянному уходу за пенсионными, детские и общественные службы по всей Пенсильвании. Для получения дополнительной информации посетите www.masonicvillages.org .

Об авторе: Меган Хесс, выпускница колледжа Мессия, работает специалистом по связям с общественностью в Масонских деревнях.

Тонизирование после похудания

Мой путь к похуданию не предполагал никаких упражнений.Я обнаружил свою любовь к пилатесу и фитнесу только через несколько лет после того, как сбросил 150 фунтов. Вопрос номер один, который я получаю (в основном робко): «А как насчет тонуса после похудания?»

Однако нельзя отрицать, что и кардио, и силовые тренировки (1) могут помочь ускорить ваши усилия по снижению веса и добиться четкости, как только вы достигнете целевого веса.

Выбор продуктов питания и добавок также способствует повышению тонуса после похудания. Они помогают нарастить мышцы, уменьшить воспаление, связанное с физическими упражнениями, и улучшить общее состояние здоровья.

Ключевой момент: вам не нужно заниматься спортом, чтобы похудеть, но это, безусловно, ускорит ваши результаты.

Лучшие продукты для восстановления тонуса после похудания

В «Худеем с помощью еды» мы работаем по принципу 70/30, что означает, что 70% ваших результатов достигается за счет диеты, а 30% — за счет упражнений. Те же принципы применимы, когда вы восстанавливаете тонус после похудания.

Ваш выбор продуктов питания так же важен после похудения, как и во время вашего пути к снижению веса.Вам просто нужно внести несколько корректировок, так как ваша цель на данный момент изменилась с похудания на тонизирование после похудания, но ваши блюда по-прежнему должны быть чистыми и соответствовать вашим усилиям.

Еда для лепки означает, что вам нужно сосредоточиться на продуктах, которые помогут вам поддерживать новый вес, формировать мышцы и уменьшать воспаление, связанное с физическими упражнениями. Важно придерживаться сбалансированной диеты с высоким содержанием необработанных продуктов, включая фрукты, овощи, нежирный белок и другие полезные для здоровья продукты.

Необработанные продукты — лучший выбор для повышения тонуса после похудания. Исследователи заметили, что обработанные продукты действительно приводят к увеличению веса (2), даже если количество калорий между обработанной диетой и необработанной диетой одинаково.

Фрукты и овощи — одни из лучших продуктов для похудения (3), поэтому давайте рассмотрим лучшие варианты.

Ключевой момент: несмотря на то, что ваше внимание сменилось с похудания на тонизирование после похудания, вам все равно нужно сосредоточиться на чистых, необработанных продуктах.

Фрукты

Fruit — один из ваших главных союзников, когда дело доходит до быстрого похудания и коррекции фигуры. Они полны витаминов, питательных веществ и антиоксидантов, чтобы зарядить вас лучшим топливом.

Фрукты иногда пренебрегают из-за содержания в них сахара, но если бы мы только взглянули на эту близорукую картину, мы бы упустили некоторые из самых невероятных преимуществ фруктов. Низкое количество натурального сахара завернуто в низкокалорийную упаковку с клетчаткой, водой и другими питательными веществами, которые делают ваше тело счастливым (4).

Фрукты из семейства цитрусовых, ягоды и яблоки обладают одними из лучших тонизирующих свойств. Ваши лучшие варианты включают:

• Лимон

• Апельсины

• Грейпфрут

• Яблоки

• Чернослив

• Груши

• Черника

• Малина

• Клубника

Высокое содержание клетчатки и антиоксидантов во фруктах помогает вам приблизиться к своей идеальной форме.Клетчатка наполняет вас быстрее, защищает от ожирения, борется с воспалениями и регулирует уровень сахара в крови (5) — атрибуты, которые работают в вашу пользу, когда вы хотите тонизировать свое тело.

В частности, ягоды и яблоки содержат полифенолы, которые обладают значительным противовоспалительным действием. Поскольку воспаление связано с увеличением веса и ожирением (6), мы возьмем все полифенолы, которые сможем получить!

Посмотрите мои 10 смузи для похудения, чтобы узнать о новых способах экспериментировать с фруктами.

Овощи

Если вы хотите похудеть и набрать мышечную массу, овощи обладают необходимыми вам сверхспособностями. Ваш лучший выбор овощей:

• Помидоры

• Кале

• Шпинат

• Капуста

• Зеленая капуста

• Брокколи

• Цветная капуста

• Кабачок

• Зеленый перец

• Брюссельская капуста

• Стручковая фасоль

• Огурец

Помидоры, листовая зелень и овощи семейства крестоцветных особенно поддерживают ваши усилия.Эти овощи помогают вашему телу бороться с воспалениями, позволяют лучше восстанавливаться после упражнений и помогают в тонусе после потери веса (7).

Зелень также имеет высокое содержание магния (8) и железа (9), что усиливает приток крови к мышцам и восстанавливает их после силовых тренировок.

Самое замечательное в овощах — это их низкое количество калорий и высокое содержание клетчатки. Листовая зелень и овощи семейства крестоцветных добавляют в ваш рацион очень мало калорий, а это значит, что вы можете съесть столько, сколько захотите!

Это хорошая новость, так как немногим более 1 из 10 из нас получают достаточное количество овощей в своем рационе (10).Если вы хотите похудеть, ускорить метаболизм, нарастить мышцы и снизить риск хронических заболеваний, вам нужно сосредоточить здесь больше внимания.

Упростите включение большего количества овощей в свой рацион, добавив зелень в коктейли (10 рецептов зеленых смузи) или добавив овощные пюре в супы.

Белок

Пока вы заняты набором тонизируемых веществ после похудания, вы должны обязательно включать много белка в свой рацион. Если вы все еще худеете, протеин позволит вам похудеть и нарастить мышечную массу одновременно (11).Для восстановления тонуса после похудания вам необходимо достаточное количество белка, чтобы ваши мышцы росли.

Если бы вы следили за своим питанием в течение нескольких дней, я мог бы сделать безумное предположение, что вы не получаете достаточно белка, а вам нужно еще больше, чтобы нарастить мышцы (12). Итак, вам может потребоваться внести некоторые изменения в свой рацион, чтобы увеличить потребление белка.

Американский колледж спортивной медицины рекомендует потреблять от 0,5 до 0,8 грамма белка на фунт веса тела, чтобы тонизировать мышцы.Итак, если вы весите 150 фунтов, вам нужно от 75 до 120 граммов протеина, чтобы добиться четкости.

Лучшие источники нежирного протеина, которые помогут вам в наращивании мышечной массы, включают:

• Яйца

• Цыпленок

• Турция

• Тунец

• Лосось

• Чечевица

• Киноа

• Бобы

• Тофу

• Масло ореховое

Попробуйте эти рецепты здоровой курицы и белковый бургер с голубым сыром и баффало, чтобы получить больше белка в своем рационе.

Другое

Жиры, специи и бобовые также поддерживают ваши усилия по снижению веса и повышению тонуса после похудания. Жиры, такие как оливковое масло, грецкие орехи и авокадо, обладают огромным противовоспалительным действием для организма (13). Грецкие орехи также обладают дополнительным преимуществом омега-3, которые помогают подавить аппетит и помогают сбросить вес (14).

Противовоспалительные специи, такие как корица, имбирь, куркума, кайенский перец и чеснок, укрепляют ваши усилия, питая мышцы.Корица также помогает регулировать уровень сахара в крови и ускоряет сжигание жира (15), куркума нацелена на жир (16), а кайенский перец ускоряет метаболизм (17).

Если вы хотите похудеть и улучшить тонус, нельзя игнорировать бобовые. Они обладают белком, клетчаткой, антиоксидантами и противовоспалительными свойствами (18), которые в значительной степени подпитывают вашу систему тем, что ей нужно, чтобы сжигать жир и повышать четкость.

Эти пряные тако со всеми добавками поражают своим содержанием белка, специй и бобовых.Добавьте больше зелени, фруктов и грецких орехов с клубничным салатом со шпинатом.

Напитки для тонизирования после похудения

Напитки также играют важную роль в формировании тонуса после похудания, особенно вода. В то время как газированные напитки и соки способствуют увеличению веса, чай, кофе, терпкий вишневый сок и вода помогают достичь ваших целей по снижению веса.

Чай

Ранее мы говорили о противовоспалительном действии имбиря, и имбирь в форме чая также уменьшает воспаление (19).Выпейте имбирный чай горячим или добавьте его в освежающий стакан воды Mango Ginger Detox.

Противовоспалительный зеленый чай также помогает сбросить и поддерживать здоровый вес. Катехины и кофеин в зеленом чае работают вместе, увеличивая окисление жиров и расход энергии, создавая термогенный эффект (20). Другими словами, зеленый чай разрушает жир!

Кофе

Кофе обладает эргогенным эффектом, что позволяет тренироваться усерднее и дольше (21). Эргогенный — это модный термин, означающий, что он улучшает физическую работоспособность и выносливость.Выпейте чашку кофе за час до тренировки, чтобы получить максимальную пользу (22).

Полифенолы в кофе также защищают от воспалений (23), о которых мы уже довольно много говорили. По сути, кофе дает вашим проработанным мышцам немного расслабления, смягчая часть ожога.

Вода

Есть причина, по которой вы видите, что бодибилдеры и фитнес-спортсмены носят галлоновые кувшины с водой. Каждая система вашего тела требует воды для эффективной работы, включая ваши мышцы.

Даже незначительное обезвоживание ухудшает ваши тренировки и правильное пищеварение. Недостаток воды всего на 2-5% может серьезно повлиять на вашу работоспособность, в результате чего вы быстрее устаете (24).

Вода также помогает насытить и вытеснить калории, которые вы могли бы съесть, если не выпили достаточно, что помогает предотвратить увеличение веса. Если вы пьете достаточно, вы в среднем потребляете на 200 калорий меньше (25).

Если вы не большой поклонник простой воды, вам может понравиться вода со вкусовыми добавками, особенно моя печально известная вода с корицей Apple Day Spa, в которой сочетаются несколько наших ключевых тонизирующих ингредиентов.

Торт вишневый сок

Нам пришлось добавить терпкий вишневый сок в наш список тонизирующих ингредиентов. Исследования показывают, что терпкий вишневый сок уменьшает болезненность мышц после тренировки (26). Отведайте разумную порцию, чтобы не сильно пострадать после тяжелой тренировки.

В небольшом стакане содержится достаточно питательных веществ, чтобы уменьшить воспаление, поэтому обратите внимание на размер порции. Важно помнить, что если вы пьете много фруктового сока, вы действительно можете набрать вес (27).В этом случае больше не значит лучше.

Упражнение для тонуса после похудения

Итак, я уже поделился, что я большой поклонник пилатеса и хочу вызвать у вас такое же волнение тренировками. Честно говоря, вы будете придерживаться лучших упражнений для похудения и повышения тонуса после похудания.

Вам нужно найти такое упражнение, которое доставляет вам удовольствие или, по крайней мере, не похоже на пытку.

CDC рекомендует 150 минут умеренных упражнений каждую неделю для оптимального здоровья (28).Это составляет 30 минут сердечной деятельности 5 дней в неделю. Некоторые из лучших кардиотренировок для похудения и повышения тонуса включают ходьбу, бег, езду на велосипеде и плавание.

CDC также рекомендует два дня силовых тренировок всего тела в неделю. Вам нужны как силовые тренировки, так и кардио, чтобы укрепить слабые места и улучшить форму тела после похудания (29).

Ваш распорядок дня в тренажерном зале для похудения должен задействовать все основные группы мышц, чтобы ваше тело оставалось сильным и способным.К ним относятся ноги, бедра, спина, пресс, руки, грудь и плечи. Вы можете попробовать пилатес, поднятие тяжестей, барре или йогу для похудения и повышения тонуса.

В дополнение к тонизированию вашего тела, тренировки с отягощениями и аэробные упражнения также могут помочь вам преодолеть плато потери веса и сохранить здоровый вес (30). Фактически, упражнения — один из лучших предикторов долгосрочного поддержания веса.

Несмотря на то, что в этом сообщении мы говорим о повышении тонуса после похудания, польза от упражнений для здоровья выходит далеко за рамки внешних улучшений.Физическая подготовка улучшает ваше общее самочувствие и самочувствие и предотвращает болезни.

Аэробика и упражнения с отягощениями защищают от:

• Болезнь сердца

• Некоторые виды рака

• Сахарный диабет 2 типа

• Ухудшение костей

Ключевой момент: упражнения не только помогают быстрее похудеть и сформировать новое телосложение, но и делают вас в целом более здоровым человеком. Лучшая тренировка — та, которая вам нравится.

Получите тонизирующую помощь от наших любимых укрепляющих кремов

Иногда, что бы вы ни делали, после похудания у вас все еще остаются складки и ямочки. Но не волнуйтесь, вы можете продемонстрировать всю проделанную вами тяжелую работу с помощью кремов для улучшения кожи. Вот некоторые из моих личных фаворитов, которые помогают восстановить тонус после похудания:

Лосьон для укрепления кожи Nivea

Когда я надеваю это, я чувствую, что распределяю полезные питательные вещества по всему телу, и, как мне кажется, это так.Благодаря запатентованной формуле увлажнения, включающей коэнзим Q10, лосьон создает определенную эластичность, разглаживая неровности и комочки.

Укрепляющий и тонизирующий гель Nivea Skin

Вы можете практически почувствовать действие этого геля, когда втираете его в кожу. Увлажняющий гель содержит Q10 вместе с L-карнитином, и я действительно замечаю разницу после его использования. Это отличный способ помочь улучшить то, что диета и упражнения уже делают с вашим телом.

Сколько времени нужно, чтобы укрепиться

Время у всех разное.И хотя это кажется отговоркой, это правда. На то, как быстро вы похудеете и подниметесь в тонус, влияет множество факторов Возраст, уровень гормонов, пищеварение, обмен веществ, что угодно.

Однако есть несколько известных факторов, которые влияют на то, как быстро вы сможете лепить свое тело.

Во-первых, чем вы старше, тем больше времени требуется для достижения целей вашего тела. Все мы теряем мышечную массу с возрастом.

У вас самая большая мышечная способность в возрасте от 20 до 30 лет, а затем вы испытываете постепенное снижение в возрасте от 30 до 50 лет.После 50 лет скольжение происходит немного быстрее, в результате чего вы теряете 1-2% мышечной массы и 1,5-5% мышечной массы в год (X).

Во-вторых, нашему телу труднее создавать мышцы с возрастом, вероятно, из-за снижения уровня гормонов, плохого кровотока и меньшего производства инсулина для замедления разрушения мышц (X).

Хорошая новость в том, что если вы сохраните уровень активности или добавите упражнения в свой распорядок дня, вы сможете частично преодолеть это снижение. В частности, силовые тренировки помогают обратить вспять этот эффект.Вы можете получить пользу от упражнений независимо от вашего возраста.

Еще хорошие новости?

Вы должны ощутить положительные психологические улучшения после самой первой тренировки, так как эндорфины и серотонин вступят в силу. Вы должны заметить, как повседневная деятельность становится легче через несколько недель, а заметные изменения в вашем теле — через несколько месяцев.

Будьте уверены, что вы делаете хорошие вещи для своего тела, выполняя план упражнений для похудания, даже если внешне это еще не очевидно.Небольшое уменьшение жировых отложений на 5-10% снижает воспаление, снимает значительную нагрузку на суставы и снижает кровяное давление и уровень холестерина (31).

Внося понемногу позитивные изменения, вы создаете эффект снежного кома, который влияет на другие области вашей жизни. У вас больше энергии, выносливости и уверенности в себе, чтобы двигаться в правильном направлении.

Заключение

Повышение тонуса после похудания требует комплексного подхода, включающего одни из лучших продуктов для похудания и лучшие упражнения для похудания.Добавьте немного напитков, разрушающих жир, и кремов для разглаживания кожи, и вы будете на пути к более подтянутому и стройному телу.

Когда вы сосредоточитесь на повышении тонуса после похудания, вспомните, сколько времени вам потребовалось, чтобы похудеть, и подумайте, как далеко вы продвинулись. Важно ценить свой путь к снижению веса и отдавать себе должное за всю проделанную работу.

Используйте импульс, который вы получили от программ похудания, чтобы придать форму более четкому изображению и улучшить свое долголетие в процессе.

Независимо от того, на каком этапе пути к здоровью вы находитесь прямо сейчас, никогда не поздно начать прививать себе лучшие привычки.

Какое упражнение лучше всего для 70-летней женщины?

Женщины в возрасте от 70 могут рассчитывать на то, что они и дальше будут жить хорошо, если они будут вести здоровый образ жизни. Хотя режим упражнений вашего старшего близкого может измениться, ему все равно следует включать в свой день регулярные периоды физической активности.Женщины этого десятилетия, как правило, должны беспокоиться о потере мышечной и костной массы, которая влияет на их способность жить комфортно. У них также могут быть проблемы со здоровьем, такие как остеопороз и артрит, которые требуют от них поиска безопасных возможностей для физических упражнений. Вот несколько хороших упражнений для 70-летней женщины.

Эту форму упражнений следует выполнять только с помощью обученного профессионала, если ваш близкий еще не занимался поднятием тяжестей.Тем не менее, те, кто выбирает эту форму тренировки, могут начать с очень легких весов в диапазоне от одного до двух фунтов. Даже с таким низким весом женщины этого возраста могут ощутимо увеличить мышечную силу, что также помогает им сохранять костную массу. Для женщин, которые не могут использовать веса, упражнения с собственным весом могут дать аналогичные результаты. Например, отжимания на стуле и подъемы ног могут укрепить соответствующие мышцы.

Регулярные физические упражнения могут улучшить качество жизни в золотые годы.Если вашему пожилому близкому человеку нужна помощь в поддержании высокого качества жизни при старении на месте, обратитесь в службу Home Care Assistance, надежного поставщика услуг по уходу за пожилыми людьми в Монтгомери. Наши опекуны предоставляют транспорт до медицинских приемов и общественных мероприятий и обратно, готовят полноценную еду, помогают с ежедневными упражнениями и помогают с повседневными задачами, такими как купание, уход и легкая уборка.

Ходьба достаточно безопасна для большинства людей при условии, что они обладают достаточно хорошей подвижностью.Это упражнение оказывает положительное влияние на сердечно-сосудистую систему, и ваш любимый человек может усложнить выполнение упражнений, выбрав путь, включающий наклон или увеличив темп. Ваш любимый человек также может ходить с легкими ручками, чтобы еще больше увеличить пользу от этого упражнения, помогая ей поддерживать здоровый вес и уровень физической подготовки.

Когда в конце дня болят ноги или спина, погружение в бассейн может ощущаться как небольшой отпуск.Пожилые женщины часто испытывают боль из-за артрита и других заболеваний, затрудняющих выполнение упражнений. Некоторые женщины также считают, что упражнения в теплую погоду могут быть крайне неудобными. Водная аэробика решает все эти проблемы. Ваш любимый человек также может тренироваться в крытом или крытом бассейне, если ему нужно избегать солнца.

Пожилые люди, которым нужна помощь в выполнении ежедневных упражнений, могут воспользоваться услугами профессионального сиделки на дому. Специалисты по уходу за престарелыми на дому могут предоставить пожилым людям высококачественный уход по мере необходимости.От помощи в передвижении и физических упражнений до предоставления транспорта до кабинета врача и общественных мероприятий — есть множество способов, которыми профессиональные опекуны могут помочь вашему стареющему близкому человеку продолжать жить самостоятельно.

Танцы служат не только для разминки, но и для развлечения. Ваш любимый человек может выбрать один из множества различных стилей танца, чтобы научиться этому. Тем не менее, бальный зал, как правило, является фаворитом из-за более медленных движений и возможности получить поддержку со стороны партнера.Танцы укрепляют ноги и тренируют сердечно-сосудистую систему. Освоение новых шагов также может укрепить связь между разумом и телом вашего любимого человека.

На первый взгляд, многие молодые люди не подозревают, что садоводство может обеспечить физические упражнения. Старшие женщины, занимающиеся садоводством, могут регулировать уровень физических упражнений, которые дает их хобби, решая, где сажать семена. Например, садоводство на земле дает пожилым людям повод сгибаться и становиться на колени, что увеличивает их гибкость.Пожилые люди, которые выбирают комнатные настольные растения, по-прежнему тренируют свои руки и плечи, поднимая лейки и выполняя другие задачи, связанные с уходом за своими растениями.

Упражнения часто оказываются даже более полезными для пожилых людей, у которых есть партнер, с которым можно пообщаться. Для семей, живущих в Монтгомери, временный уход может быть прекрасным решением, когда их стареющим близким требуется общение и общение несколько часов в неделю или просто требуется небольшая помощь в повседневных домашних делах.В Home Care Assistance мы стремимся помогать пожилым людям сохранять независимость, не выходя из дома. Свяжитесь с нами сегодня по телефону (334) 593-3988, чтобы узнать, как мы можем помочь вашему близкому жить более счастливой и здоровой жизнью.

3 способа подделать тонированное оружие (для этого сексуального летнего платья!)

Говорят: «Благими намерениями вымощена дорога в ад».

И, под этим, они означают, что, хотя у вас может быть , предназначенных для , чтобы усилить тренировки рук (или интегрировать любую тренировку вообще ) перед этим воссоединением, пляжными выходными, свадьбой, барбекю, бегом бывшего парня … в или дебюте красной ковровой дорожки, план пошел к черту в корзине руки. Упс .

Итог? Теперь вы боитесь, что выглядите как колбаса в тонах (в отличие от тонированной?) С дряблыми руками в этом платье без бретелек, майки, недоуздка или даже с короткими рукавами.

К счастью, у нас есть специалисты с хитростями, которые помогут вам обмануть свой путь к подтянутым рукам, даже на очень в последнюю минуту:

Прежде чем вы потратите всю вечеринку, положив руки на бедра и локти в стороны. (чтобы избежать мягких «толстых рук»), попробуйте эти 3 простых быстрых трюка!

1. Аэрограф для загара:
   Попросите ближайшего к вам автозагара спрея для загара специальной формы (не пытайтесь делать это дома — это может привести к катастрофе!).Дженнифер Ли, специалист по кожевенным аэрографам Дженнифер Энистон в Salon Republic, говорит: «Я сделала это не только для фотосессий, но и попросила 70-летнюю бабушку! Я дал ей шесть упаковок, телят и бицепсы и трицепсы с помощью спрея для загара. Подобно выделению и затемнению с помощью макияжа, если у вас была фотосессия или специальное мероприятие, вы могли бы фактически сделать выступы мышц светлее, чем углубления. Используя более темный загар или более густой спрей, d нанесите более темную линию вдоль этих углублений и попросите человека согнуть руки определенным образом, чтобы эти области не стали слишком темными.«
   Полезно знать: Ли, которая делает свой собственный раствор из сахара-сырца, алоэ вера и витаминных добавок, также загорает Дженнифер Гарнер и придает Эмме Стоун то самое обсуждаемое сияние для« Золотого глобуса ».

2. Contour Body Makeup (Yup !):
   Джейми Керн Лима, основатель бренда контурного макияжа go-to It Cosmetics, говорит: «Даже очень худым женщинам кажется, что область под трицепсом немного свисает и выглядит дряблой! Возьмите действительно отличный водостойкий матовый бронзер и хайлайтер и протрите им всю нижнюю часть руки (от локтя до подмышки).Матовое покрытие поглощает свет и уменьшает площадь изображения. Мерцающий хайлайтер делает область больше, поэтому, если вы действительно хотите, чтобы ваши бицепсы и мышцы плеч выглядели более четко очерченными, используйте тот же принцип, что и вы, чтобы сделать скулы выступающими: добавьте мерцания, например, на круглую вершину дельтовидной мышцы, а затем где угодно ваши мышцы расходятся, просто возьмите немного бронзатора и подчеркните это разделение. Ваша рука будет выглядеть более скульптурной и подтянутой. Одно замечание: смешивайте очень хорошо, потому что вы никогда не должны этого видеть! Наносите легким движением, и разница будет огромной! »
   Полезно знать: новый водостойкий, богатый антиоксидантами бронзер и осветляющий хайлайтер от It Cosmetics — Anti-Aging Bronzing Disc (на фото выше) — запускается в следующем месяце, но их наборы для ног и пресса также есть необходимые инструменты.

3. Last Minute Exercise (Да, вам действительно нужно двигать ягодицами!):
   Гуру Pilates Plus (и тренер Ke $ ha) Кит Рич говорит: «Когда вы выполняете тренировку рук прямо перед выходом на улицу, вы увеличиваете свои возможности. приток крови к мышцам, придавая им более четкий вид. Вы также чувствуете себя более ярким, потому что у вас увеличилась частота сердечных сокращений «.
   Полезно знать: Kit рекомендует использовать Thera-Band для дополнительного сопротивления, создавая «гладкий вид для ваших рук без увеличения объема».

Советы, как выглядеть моложе, сильнее и здоровее

Согласно исследованию, опубликованному в World Journal of Men’s Health, старение замедляет метаболизм в состоянии покоя, что приводит к физиологическим и функциональным нарушениям (8) (15).Это также связано с изменениями в составе тела, включая уменьшение массы скелетных мышц и увеличение жировых отложений, из-за которых вы можете выглядеть старше своего фактического возраста. Следовательно, вам необходимо найти способ справиться с лишним весом, поскольку потеря веса после 70 лет не только заставляет вас выглядеть моложе и чувствовать себя сильнее, но также предотвращает проблемы, связанные с весом, такие как ожирение, которое связано с рядом проблем со здоровьем, в том числе гипертония, рак, гиперлипидемия, остеоартрит, диабет, апноэ во сне и когнитивная дисфункция (19).

Хотя старость — это благословение, есть несколько причин следить за своим весом и сохранять как можно более здоровое состояние. Физическая активность и правильная диета — наиболее часто рекомендуемые методы контроля веса, и для достижения наилучших результатов их следует сочетать. Например, ваш тренер может попытаться научить вас, как похудеть в 70 лет, занимаясь в одиночку, и не упоминать, какие продукты нужно употреблять или которых следует избегать. Точно так же диетолог может не показать вам, как построить соответствующий возрасту режим упражнений.Эти два метода управления весом — две стороны одной медали. Диета и упражнения также должны быть ориентированы на потребности пациента для эффективной работы.

Худеть после 70 — нездорово? Не всегда. Слишком большой вес может быть вредным для здоровья, так как это риск для вашего здоровья, а это означает, что вы должны заниматься деятельностью, которая снижает его до приемлемого уровня.

Худеть после 70 лет слишком поздно? Нет.Сбросить лишний вес никогда не поздно. Может быть труднее сбросить значительную часть веса, потому что, естественно, гормоны и скорость метаболизма замедлятся, но возможно сбросить разумное количество лишних килограммов. Одно исследование показывает, что к 2050 году численность пожилых людей в США увеличится более чем вдвое, и что также будет высока распространенность пожилых людей и людей с ожирением (9). Вы можете постепенно переходить к здоровому образу жизни, чтобы избежать лишнего веса в будущем, но если вам уже исполнилось 70 лет, у вас может не так много времени, поэтому начните свое путешествие по снижению веса сегодня.

Хотя похудание после 70 лет может быть трудным, ведение здорового образа жизни может увеличить продолжительность жизни за счет уменьшения избыточного жира в организме. Недавнее исследование JAMA Network Open показывает, что раннее участие в программе похудания в зрелом возрасте может привести к 50% снижению последующего риска ранней смерти (2). С учетом сказанного, как лучше всего похудеть в 70 лет?

Подробнее: Как избавиться от жира на животе после 65: вот почему не бывает слишком поздно!

В пожилом возрасте прибавка в весе происходит не только из-за старения, но и по нескольким причинам.Например, образ жизни, пищевые привычки и недостаток физической активности могут привести к тому, что вы прибавите в весе, поэтому вам нужно отказаться от этих привычек, чтобы вести более здоровый образ жизни. Составьте план тренировок и диету, которые наилучшим образом соответствуют вашим потребностям, помня о том, что ваше тело уже не такое, каким оно было в молодости. По мере взросления ваши кости и мышцы становятся более хрупкими; поэтому слишком сильная потеря веса, экстремальные упражнения и диеты для похудания могут быть не лучшим способом похудеть для женщин и мужчин старше 70 лет.

Плохие привычки в еде — одна из самых частых причин увеличения веса в любом возрасте. Как правило, людям нужно сокращать калорийность каждый день, чтобы похудеть. Лучшая диета для женщин и мужчин, пытающихся похудеть в 70 лет, отличается от диеты молодежи, потому что по мере взросления метаболизм снижается, отчасти из-за значительного падения уровня гормона роста человека тестостерона (HGH), который отвечает за резкая потеря мышечной массы (15).Во-вторых, у вас может быть больше времени, чтобы поесть в старости, по сравнению с молодостью, когда большая часть дней была потрачена на спорт, упражнения, работу, путешествия и мероприятия. Вот некоторые изменения, связанные с едой, которые вы можете рассмотреть:

• Рассчитайте дневную потребность в калориях

Калории находятся в центре каждого плана похудания. Чтобы начать соблюдать диету, вы должны понимать, что вашему организму необходимо для нормального функционирования и что вам нужно для поддержания и похудения.Помните, что по мере того, как вы становитесь старше, вам нужно меньше калорий, потому что ваше тело становится менее активным, а ваш основной уровень метаболизма постепенно падает (8).

Расчет потребности в калориях лучше всего доверить специалистам, особенно если вы новичок в похудании, поскольку необходимо учитывать множество переменных. Национальный институт старения обеспечивает ежедневное потребление калорий для людей с различными потребностями в зависимости от пола и уровня активности (4). Неактивным женщинам старше 50 необходимо около 1600 калорий в день.Умеренно активным и активным женщинам одной возрастной группы необходимо 1800 и 2000-2200 калорий в день соответственно. У мужчин же другие требования. Физически малоподвижным мужчинам в возрасте 50 лет и старше требуется около 2000 калорий в день, тогда как умеренно активным и очень активным мужчинам требуется (2200–2400 калорий) и (2400–2800 калорий) в день (4).

• Уменьшите потребление рафинированных углеводов

Одна из самых больших проблем, с которыми сталкиваются взрослые старше 60 лет, — это инсулинорезистентность (1).Инсулин — это гормон, вырабатываемый организмом для регулирования уровня сахара в крови, сообщая печени, жировым клеткам и мышечным клеткам потреблять больше глюкозы, когда она слишком высока в системе (7). Когда эти клетки вырабатывают инсулинорезистентность, они не могут выполнять свою работу, и в вашем кровотоке накапливается слишком много сахара. Инсулинорезистентность можно снизить, сократив потребление определенных видов углеводов, которые являются основным источником топлива для организма, который содержится в большинстве продуктов и которые легко расщепляются (5). Замена рафинированных углеводов (например, белого хлеба, белой пасты и белого риса) и добавленных сахаров цельнозерновыми продуктами, фруктами и овощами может помочь контролировать уровень сахара в крови, повысить уровень липидов в крови и помочь вам похудеть.

Низкокалорийная диета может помочь ускорить ваши усилия, поэтому вы можете исключить или уменьшить пустые калории из своего рациона. Сведите к минимуму употребление алкоголя, сладких батончиков мюсли, печенья, сладостей, газированных напитков и продуктов с чрезмерным содержанием сахара.

• Регулярно употребляйте белок

По мере взросления вы теряете мышечную и костную массу (3). Ситуация может стать более сложной, если вы приступите к целенаправленной тренировке, что приведет к необходимости употребления более богатой белком пищи, которая играет важную роль в наращивании мышц, особенно после тренировки (6).Согласно исследованию, взрослые в возрасте от 52 до 75 лет лучше всего наращивают мышцы после ежедневного употребления 1,5 грамма белка на каждый килограмм веса тела (10). Диетологи рекомендуют потребление 1,2-1,7 грамма на килограмм веса тела для наращивания мышечной массы, что составляет примерно 109-154 г для человека весом 200 фунтов (12). Некоторые продукты, богатые белком, включают курицу, обезжиренное или обезжиренное молоко, чечевицу, бобовые, яйца, рыбу, птицу и нежирное мясо (8).

Ищете способ разорвать порочный круг похудания и привести в тонус все неровные части тела? Наблюдайте, как слетают лишние килограммы, а ваши мышцы укрепляются с приложением BetterMe!

• Придерживайтесь диеты, богатой фруктами и овощами

Даже в преклонном возрасте вам по-прежнему нужны те же основные питательные вещества и витамины, которые были вам необходимы 50 лет назад.Однако получить такое количество может быть сложно из-за снижения аппетита и скорости обмена веществ. Витамин D и белок — два самых важных питательных вещества, в которых вы нуждаетесь больше всего, но другие витамины не менее важны.

Лучше всего при диете для похудения использовать фрукты и овощи, потому что они богаты клетчаткой и водой, которые помогают снизить вес. Если жевать и глотать фрукты с высоким содержанием клетчатки кажется практически невозможным, зеленые смузи — отличная альтернатива, которая легко усваивается.В противном случае вы можете попробовать натуральные фрукты, тушеные или свежие фрукты и овощи. Ешьте овощи и фрукты разных цветов и видов (4).

Вода — неотъемлемая часть любого плана похудания. Иногда жажда может маскироваться под голод и заставлять вас есть, когда организму нужна только вода. По мере того, как вы становитесь старше, вам может быть трудно определить, когда вы действительно голодны или хотите пить. Согласно мнению экспертов WebMD, большинству людей следует выпивать не менее 64 унций воды каждый день (3).Если получение воды прямо из источника не соответствует вашему стилю, попробуйте есть продукты с высоким содержанием воды, такие как помидоры, огурцы и арбуз, или полезные напитки, такие как напитки без кофеина, фруктовые соки, обезжиренное или обезжиренное молоко, чтобы остаться. гидратированный (8). Ваша моча должна быть бледно-желтой или прозрачной, если вы пьете достаточно воды.

• Обращайте внимание на то, что вы едите

Контроль порций очень помогает в диете.К сожалению, человеческое тело сопротивляется изменениям, и вам может быть сложно изменить некоторые привычки. Люди часто продолжают есть так же, как в 20, 30 и 40 лет. По мере того, как вы становитесь старше, изменение вашей диеты на меньшее количество порций (например, с 2 ложек мороженого до одной) должно помочь снизить потребление калорий. Такие небольшие изменения складываются и в конечном итоге способствуют здоровой потере веса.

Употребляйте в основном цельнозерновые продукты и «хорошие» поли- и мононенасыщенные жиры, такие как те, которые содержатся в орехах, семенах, авокадо и жирной рыбе, такой как лосось.Ограничьте потребление насыщенных жиров, которые содержатся в основном в сливочном масле, говяжьем жире, пальмовом, кокосовом и пальмоядровом маслах, и избегайте трансжиров, содержащихся в обработанных пищевых продуктах, таких как выпечка, пицца и маргарин (4). Пользуйтесь растительными маслами для жарки, такими как оливковое или рапсовое масло.

Не морите себя голодом. Выбирайте здоровые закуски, избегая продуктов из тех групп, которые вы должны ограничивать. Кроме того, управление стрессом может ускорить ваши усилия по снижению веса, учитывая, что некоторые люди чувствуют желание поесть в стрессовой ситуации и в конечном итоге выбирают нездоровую пищу.Вы можете присоединиться к программе управления стрессом или заняться другими видами деятельности, снимающими стресс, например, несколько минут йоги или медитации.

Помните, модные диеты — не лучший ответ на вопрос, как быстро сбросить вес. В сети есть несколько модных диет, каждая из которых обещает необоснованные результаты. Хотя некоторые из них могут сработать, было бы лучше, если бы вы их избегали, потому что результаты недолговечны и могут нанести вред вашему здоровью.

Пожилые люди имеют привычку не часто заниматься спортом по разным причинам — от плотного графика до плохого состояния здоровья.Однако, поскольку с возрастом упражнения могут становиться все труднее и труднее, NHS рекомендует, чтобы пожилые люди, как и другие возрастные группы, ежедневно занимались определенной физической активностью (11).

Похудение после 70 лет с помощью упражнений не должно быть таким сложным, как кажется. Вы должны стремиться быть физически активными каждый день. Помните, что любая деятельность лучше, чем ничего, и даже легкая деятельность полезна (11). Простые действия, такие как вставание, чтобы приготовить чашку чая, уборка и вытирание пыли, заправка кровати, передвижение по дому, медленная ходьба, осмотр витрин в торговом центре, поход на природу, езда на велосипеде в продуктовый магазин и игры. теннис — все это считается упражнением для вашего тела.Вы также можете участвовать в более специализированных программах тренировок, разработанных вашим доверенным экспертом по фитнесу, как указано ниже:

Пожилые люди могут многое получить от кардиотренировок, так как они укрепляют сердце и легкие и уменьшают депрессию, давая вам больше энергии для повседневной деятельности, среди других преимуществ (17). Чтобы начать заниматься кардио, вам нужно выбрать занятие, которое вам нравится, например плавание, ходьба или езда на велосипеде, и вы можете выполнять его на умеренном или интенсивном уровне (поговорите со своим врачом о том, что именно «умеренное» и «интенсивное» должен выглядеть для вас).Вы можете комбинировать умеренные и интенсивные кардиоупражнения в течение нескольких дней недели. Например, занимайтесь умеренными кардиоупражнениями по 30 минут каждый день 5 дней в неделю или интенсивными кардиоупражнениями не менее 20 минут в день в течение 5 дней в неделю.

Что касается кардио, то прыжок в высокую интенсивность может сбить вас с программы из-за слишком быстрого истощения слишком большого количества энергии. Вместо этого начните с комфортного темпа, прежде чем переходить к более высокой интенсивности. Это дает вам ощущение упражнения и помогает со временем развить выносливость.

Кардио сжигает много калорий. Кардио в сочетании с низкокалорийной диетой отлично подходит для диеты для похудения. Однако старайтесь не компенсировать потерю калорий за счет большего количества пищи, поскольку это может замедлить ваши усилия по снижению веса.

Подробнее: Как похудеть после 50: советы по фитнесу и питанию, чтобы сделать живот плоским

Каким бы методом похудания вы ни придерживались, он всегда должен сопровождаться программой силовых тренировок для сохранения мышечной массы (9).Тренировки с отягощениями прорабатывают ваши мышцы против веса или силы, сохраняя мышцы и кости сильными. К счастью, есть несколько форм тренировок с отягощениями, которые вы можете попробовать, например, ленты с отягощениями, свободные веса, силовые тренажеры и, конечно же, собственный вес.

Если вы новичок в тренировках с отягощениями, начните с разогрева тела с помощью легких упражнений, таких как плавание, ходьба, легкий бег трусцой или езда на велосипеде. Затем выберите 8-10 упражнений на основные группы мышц (13). Набирайте обороты, начиная с 8 повторений в каждом упражнении и повторяйте 2-3 подхода.

Во время тренировок с отягощениями важно помнить, что слишком много упражнений может быть вредным для вашего тела. Убедитесь, что вы не переусердствуете, и дайте своему телу время отдохнуть и восстановиться. Кроме того, для достижения общего эффекта воздействуйте на все группы мышц, а не только на определенные области.

• Другие советы по тренировкам для пожилых людей

Согласно NHS, пожилые люди должны (11):

• Занимайтесь не менее 150 минут активности средней интенсивности в неделю, чтобы увеличить частоту сердечных сокращений, заставить вас дышать быстрее и почувствовать себя теплее.К таким занятиям относятся водная аэробика, езда на велосипеде, быстрая ходьба, танцы, парный теннис, походы и толкание газонокосилкой.
• Если вы уже ведете активный образ жизни, вы можете еженедельно заниматься 75 минут активности высокой интенсивности или сочетать умеренную и интенсивную деятельность, чтобы заставить вас дышать тяжело и быстро. Если вы приложите больше усилий, вы можете превратить занятия умеренной интенсивности в активные. Мероприятия здесь включают бег трусцой, быстрое плавание, аэробику, футбол, одиночный теннис, быструю езду на велосипеде или на холмах, энергичные танцы, энергичные танцы и боевые искусства.
• Сосредоточьтесь на занятиях, которые улучшают силу, равновесие и гибкость, по крайней мере, два раза в неделю, чтобы сделать вас сильнее и увереннее на ногах. Занятия здесь включают йогу, ношение тяжелых сумок для покупок, пилатес, поднятие тяжестей, тай-чи, работу с отягощениями, отжимания и приседания, а также копание или копание лопатой.
• Займите свое тело чем-нибудь, перепрофилируя время, которое вы раньше проводили в положении лежа, сидя или неподвижно, на какую-либо деятельность.

Если вы склонны позволить себе сорваться с крючка, поднимите белый флаг, когда все станет сложнее, чем вы ожидали, отправьте себя в бессознательное переедание — приложение BetterMe поможет вам оставить все эти вредные привычки в мимо!

Люди часто недооценивают силу физической активности, когда речь идет о здоровом образе жизни.Упражнения помогают предотвратить неинфекционные заболевания, включая инсульт, диабет, сердечно-сосудистые заболевания и отсрочить начало деменции (16). Физические упражнения также могут быть связаны с улучшением качества жизни. Например, он помогает улучшить работу вашего мозга, улучшает настроение и уверенность в себе, улучшает качество сна и многое другое. Однако, чтобы пользоваться такими преимуществами, ваш распорядок тренировок должен быть хорошо структурирован. При этом необходимо учитывать продолжительность, интенсивность и частоту каждого упражнения.Пожилым людям рекомендуется выполнять упражнения, которые немного меньше возможностей тела. Это означает, что ваша физическая активность не должна быть слишком сложной или утомительной (16).

Когда потеря веса может вызывать беспокойство? Старость может сопровождаться внезапной потерей веса — быстрой, непреднамеренной потерей веса, которая происходит у значительного процента стареющих людей (18). Такая внезапная потеря веса у пожилых людей никогда не является хорошим знаком, поэтому вызывает беспокойство. Это может сигнализировать об основном заболевании, таком как рак, болезнь Альцгеймера, гипертиреоз, депрессия, слабоумие или желудочно-кишечные проблемы (14).Похудение неожиданно подвергает ваше тело усталости, более высокому риску падений и травм, а также неспособности выполнять повседневные действия и другим проблемам. Если вы худеете, когда не пытаетесь этого сделать, сообщите об этом своему врачу.

При поиске наилучшего способа похудеть в 70 лет следует учитывать несколько факторов, таких как основные заболевания и проблемы с питанием. Поэтому, прежде чем пробовать привычки, которые будут способствовать похуданию через 70 лет, получите зеленый свет от врача и обратитесь к врачу. рекомендации диетолога или личного тренера.Использование всех имеющихся в вашем распоряжении средств для избавления от лишнего веса приносит массу преимуществ, таких как минимизация ортопедических проблем, улучшение психического здоровья, улучшение здоровья сердца и долголетия, среди прочего, поэтому вам определенно следует подумать о том, чтобы сбросить лишние килограммы в здоровом, здоровом и здоровом состоянии. устойчивым образом.

Примите вызов и попробуйте эту 20-минутную тренировку для всего тела дома, чтобы получить отличное тело.

Эта статья предназначена только для общих информационных целей и не касается индивидуальных обстоятельств.Он не заменяет профессиональный совет или помощь, и на него нельзя полагаться при принятии каких-либо решений. Любые действия, которые вы предпринимаете в отношении информации, представленной в этой статье, строго на ваш страх и риск и ответственность!

1. Старение — неизбежный фактор риска резистентности к инсулину (2006, sciencedirect.com)
2. Ассоциация потери веса в раннем и среднем возрасте с риском смертности от всех причин в США (2020, ncbi.nlm.nih.gov)
3. Диета после 60: 4 вещи, которые нужно знать (2014, webmd.com)
4. Здоровое питание после 50 (2019, order.nia.nih.gov)
5. Как работает низкий уровень углеводов? (2019 г., diab.ru)
6. Как похудеть в возрасте 70 лет и старше (2017, health.usnews.com)
7. Инсулинорезистентность и диабет (2019, cdc.gov)
8. Питание и старение (2015, health.harvard.edu)
9. Ожирение у пожилых людей (2018, ncbi.nlm.nih.gov)
10. Пожилые люди: удвойте потребление белка для лучшего здоровья (2015, Health.usnews.com)
11. Рекомендации по физической активности для пожилых людей (2019, nhs.uk)
12. ПРИЕМ БЕЛКА ДЛЯ ОПТИМАЛЬНОГО ПОДДЕРЖАНИЯ МЫШЦ (2015, acsm.org)
13. Тренировка с отягощениями — польза для здоровья (нет данных, betterhealth.vic.gov.au)
14. Внезапная потеря веса у пожилых людей: опасный предупреждающий знак, который нельзя игнорировать (2020, aplaceformom.com)
15. Тестостерон и саркопения (2018, ncbi.nlm.nih.gov)
16. Важность физических упражнений среди пожилых людей (2018, ncbi.nlm.nih.gov)
17. (Многие) преимущества кардиотренировок (2020, health.clevelandclinic.org)
18. Непреднамеренная потеря веса у пожилых людей (2011, ncbi.nlm.nih.gov)
19. Контроль веса у пожилых людей (2015, ncbi.nlm.nih.gov)

10-минутная тренировка предплечий — NHS

Поднимите тонус плеч с помощью этой 10-минутной тренировки.

Эти упражнения для укрепления рук тонизируют трицепс, мышцу выше локтя.

Прежде чем начать, сделайте разминку с помощью 6-минутной процедуры разминки. После этого расслабьтесь, сделав 5-минутную растяжку.

Отжимания

Цель: руки, плечи и грудь

Положите руки под плечи, руки полностью вытянуты, ладони плоские, пальцы смотрят вперед. Ноги прямые, колени оторваны от пола. Ваше тело должно образовывать жесткую планку с головы до пят.Опуститесь, согнув руки в локтях в стороны, пока ваша грудь не окажется примерно на 2 дюйма над полом. Вернитесь вверх и повторите 10-15 раз.

Советы:

• Не позволяйте бедрам опускаться, когда вы опускаетесь.
• Избегайте выгибания верхней части спины при отталкивании назад.
• Для более легкого варианта выполняйте отжимание, положив колени на пол.

Отжимания от стены узким хватом

Цель: трицепс

Встаньте на расстоянии вытянутой руки (или, для большей сложности, дальше) от стены. Положите руки на стену на уровне груди и на ширине плеч или ближе. Более плотный хват проработает ваши трицепсы сильнее. Сжав локти, согните руки так, чтобы тело опускалось к стене. Позвольте пяткам оторваться от пола, когда вы прислоняетесь к стене, чтобы тело оставалось прямым. Вернитесь вверх и повторите 10-15 раз.

Советы:

• Ваше тело должно образовывать жесткую планку с головы до пят во время упражнения.
• Для большей сложности выполняйте упражнение руками на устойчивом стуле или на полу.

Отжимания от скамьи

Цель: трицепс

Сядьте на устойчивый стул, взявшись руками за края по обе стороны от себя. Сдвиньте ступни вперед, чтобы оторвать ягодицы от стула. Колени держите на ширине плеч и согните под углом 90 градусов. Опуститесь, согнув руки примерно на 90 градусов, держа локти согнутыми.Вернитесь вверх и повторите 10-15 раз.

Советы:

• Не поднимайте бедра вверх, когда вы отталкиваетесь.
• Для облегчения выполняйте отжимания без стула, положив руки на пол.
• Для более сложных задач выполняйте отжимания лежа на прямых ногах.

Отдача на трицепс

Цель: трицепс

Встаньте на правое колено и наклонитесь вперед. Поднимите локоть позади себя, держа руку согнутой примерно на 90 градусов. Выпрямите левый локоть, чтобы поднять руку позади себя настолько, насколько вам удобно. Согните локоть, чтобы вернуться в исходное положение, и повторите 10-15 раз. Затем поменяйте колени и выполните упражнение другой рукой.

Советы:

• Локоть, выполняющий отдачу, должен оставаться поднятым во время упражнения.
• Чтобы усложнить задачу, выполните отдачу, удерживая вес (например, гантель или бутылку с водой).

Последняя проверка страницы: 19 февраля 2021 г.
Срок следующей проверки: 19 февраля 2024 г.

Обзор свечей зажигания ЭЗ-standart А17ДВРМ 1.0, отзывы автовладельцев и экспертов

Как известно, предназначение свечей зажигания (СЗ) заключается в обеспечении передачи искры для возгорания топливовоздушной смеси. От качества СЗ зависит многое, в частности, стабильная работа двигателя, а также запуска силового агрегата. В этой статье мы расскажем, что представляют собой свечи российского производства А17ДВРМ и настолько ли они качественные, как уверяет производитель.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Характеристики

Начнем с основных характеристик. Длина резьбы свечи зажигания АУ17ДВРМ составляет 1.9 см, для откручивания и закручивания устройств в двигатель используется шестигранник на 16 мм. Одной из основных характеристик является зазор, который в данном случае составляет 1 мм. Если говорить о стабильности, то данные СЗ не могут ей похвастаться, особенно, если сравнивать эту марку с брендами Bosch, NGK. Если верить производителю, то СЗ АУ17ДВРМ производятся с применением современных технологий и инноваций, что позволяет добиться высокого качества продукта.

Особенности СЗ российского производства следующие:

1. Согласно официальным данным, благодаря использованию высококачественного электрода искра у таких СЗ получается более мощной. Кроме того, производитель уверяет, что эффективность работ продукта достаточно высокая. Разумеется, это играет важную роль, особенно, при эксплуатации транспортного средства зимой.
2. Для свечей зажигания российского производства понадобится меньше напряжения в момент запуска двигателя. А это, в свою очередь, означает, что запуск силового агрегата будет более быстрым в условиях пониженных температур.
3. По официальной информации СЗ 17ДВРМ обладают повышенными характеристиками даже при сравнительно низких затратах.
4. Благодаря хорошему искрообразованию достигается оптимальная работа силового агрегата (автор видео — Наиль Порошин).

Плюсы и минусы

Чтобы вы могли понять, настолько ли качественные эти СЗ, как уверяет производитель, предлагаем ознакомиться со списком их преимуществ и недостатков. Данные, которые приведены ниже, основаны на отзывах наших соотечественников, поэтому на них стоит опираться при покупке.

Начнем с основных преимуществ, которыми обладают продукты российского производства:

1. Пониженный уровень выбросов в атмосферу. Поскольку в российских СЗ улучшено искрообразование, сама процедура сгорания топливовоздушной смеси будет более устойчивой. В результате использование новых СЗ дает возможность снизить уровень выбросов в окружающую среду отработанных газов. Помимо этого, если силового агрегат вашего автомобиля работает в нормальном режиме, при использовании новых СЗ можно добиться понижения расхода горючего. Разумеется, речь идет не о баснословных цифрах, но при нормальной работе мотора пятипроцентная экономия топлива вам обеспечена.
2. Также улучшенное образование искры в СЗ способствует тому, что в целом улучшается и параметр воспламенения горючей смеси. В конечном итоге СЗ 17ДВРМ позволяют осуществлять воспламенение даже бедной смеси. Разумеется, пропуски зажигания все равно будут происходить в системе, пока не нормализуется работа двигателя, особенно, если сравнить с менее качественными свечами.
3. Одно из основных преимуществ таких свечей является низкая стоимость. Собственно, благодаря именно цене многие потребители отдают предпочтение российскому продукту.
4. Если вы используете оригинальные СЗ, то вполне сможете добиться того, что двигатель будет работать в нормальном режиме. Если с силовым агрегатом все в порядке, то он не будет троить и всегда будет запускаться без проблем (автор видео — Alex Tkachoff).

Разумеется, как и любой другой товар, эти СЗ имеют и свои недостатки, о чем мы расскажем далее:

1. Как бы это удивительно не звучало, но российские свечи могут бить поддельными. Естественно, в этом случае калильное число будет значительно отличаться от оригинала, соответственно, автовладелец не сможет прочувствовать все преимущества от использования поддельных СЗ.
2. Детонация. Многие интернет-пользователи в своих отзывах утверждают, что после установки СЗ 17ДВРМ двигатели их автомобилей начинают детонировать. Детонация представляет собой процесс, при котором из-под капота отчетливо доносится металлический стук. Как говорят специалисты, это «стучат пальчики». Особенно детонация часто проявляется при езде в гору на пониженных оборотах.
3. Ухудшение ходовых качеств автомобиля. Силовой агрегат может работать на сниженной мощности при установке свечей А17ДВРМ. Мотору потребуется больше времени для разгона, чем обычно. Об этом недостатке также пишут многие автовладельцы в Сети.
4. Увеличенный расход топлива. Здесь палка в двух концах — одни потребители утверждают, что расход бензина будет пониженным при установке СЗ А17ДВРМ, другие пользователи пишут, что расход топлива значительно увеличивается. При этом покупатели утверждают, что после демонтажа российских свечей и установки вместо них более качественных СЗ Denso или NGK, расход топлива нормализуется. Однозначно утверждать, что будет с расходом топлива при установке АУ17ДВРМ, мы не можем, но информацию до вас мы донести обязаны.
5. Также многие интернет-юзеры утверждают, что ресурс эксплуатации СЗ отечественного производства значительно ниже, чем заверяет производитель.

Заключение

В целом нужно сказать, что хоть российские свечи зажигания не такие качественные, как зарубежные аналоги, их цена вполне приемлема. Опираясь на такую стоимость, многие автовладельцы делают выбор в пользу отечественного продукта. Причем нужно отметить, что АУ17ДВРМ отлично подходят для эксплуатации в транспортных средствах отечественного производства — Ладах, Москвичах, а также в украинских ЗАЗ. Видимо потому, что они изначально разрабатывались для использования в наших автомобилях.

Что касается иномарок, то мы бы не рекомендовали ставить на них свечи зажигания 17ДВРМ. Проанализировав отзывы потребителей в сети, мы с уверенностью можем заявить, что для использования в автомобилях зарубежного производства такие свечи категорически не подходят. Соответственно, если у вас иномарка, то мы бы посоветовали поставить в нее более качественные СЗ.

Цена вопроса

Стоимость свечей зажигания в целом невысокая, разница заключается в определенной модели.

Видео «Сравнение СЗ А14ДВР и А17 ДВРМ»

Подробное сравнение двух моделей свечей зажигания приведено на видео ниже (автор — канал Матур Малай).

Свечи зажигания BOSCH.ЭЗ СТАНДАРТ

• 13597 просмотров

(ЭЗ СТАНДАРТ. Свечи зажигания для профессионалов!)

Посмотреть свечи зажигания BOSCH

Посмотреть свечи зажигания ЭЗ СТАНДАРТ

Свечи зажигания всех производителей

Задать вопрос специалисту «АВТОмаркет Интерком»

 У автолюбителей отечественного производства появилось дополнительное подтверждение отличного качества давно знакомых свечей зажигания ЭЗ СТАНДАРТ. На сегодняшний день они пополнили ряд торговых марок известной Группы BOSCH. В результате изменений усовершенствовали и внешний вид упаковки свечей зажигания ЭЗ СТАНДАРТ. Таким образом, автолюбители теперь смогут получать не только стопроцентно высокое качество продукции, но и отличную защиту от всяческих подделок. 

  Автолюбителям отлично известно о том, какие качественные свечи зажигания ЭЗ СТАНДАРТ. Это одна из первых марок свечей, значительный промышленный выпуск которой был налажен на территории еще Советского Союза. Отметим, что несмотря на долгое время она так же считается первой даже не в плане хронологии (хотя и это обязательно), а в плане доверия, которым пользуется у всех потребителей. 

 Свечи зажигания ЭЗ СТАНДАРТ как и прежде изготавливаются по старым, традиционным, проверенным временем технологиям и вот уже более полувека сохраняют лидерство на рынке отечественного электрооборудования. Это означает, что свечи ЭЗ СТАНДАРТ оправдывали выбор многих покупателей, на практике оправдывая надежность и бесперебойность работы автомобильного двигателя. 

 На сегодняшний день, концерн Бош подтвердил качество свечей ЭЗ СТАНДАРТ, выпускаемых Заводом автотракторных запальных свечей в городе Энгельсе. Теперь они стали официально зарегистрированной торговой маркой Группы BOSCH. Столь высокое доверие со стороны всем известной и зарекомендованной компании — не случайно: у ЭЗ СТАНДАРТ не только самый широкий ассортимент отечественных свечей зажигания, но и статус первого лидера на автомобильном рынке России и стран СНГ. Свечи ЭЗ СТАНДАРТ используют практически в каждом двигателе автомобилей, сходящих с конвейера АвтоВАЗа, GM-АвтоВАЗа, ГАЗа, УАЗа, ИжАвто и других известных производителей авто. 

 ЭЗ СТАНДАРТ рассчитаны на многие типы отечественных двигателей. Марка этих свечей зажигания не случайно подбиралась под уже существующие типы двигателей, а проектировалась и разрабатывалась вместе с ними. Поэтому, именно ЭЗ СТАНДАРТ можно назвать самыми «родными» свечами зажигания всей российской автопромышленности. 

 Свечи ЭЗ СТАНДАРТ по характеристикам не уступают свечам зарубежных производителей, но значительно отличаются ценой — гораздо дешевле по стоимости! Кроме того, ЭЗ СТАНДАРТ обладают рядом других преимуществ: стабильное качественное искрообразование, повышенная стойкость к образованию нагара, а также гарантия продолжительного срока службы. 

 Выбор профессионалов — это ЭЗ СТАНДАРТ! Система качества при производстве свечей соответствует всем требованиям международного стандарта ISO 9001 версии 2000 года. Свечи ЭЗ СТАНДАРТ считаются стандартными для легковых и грузовых автомобилей, разных автобусов, мотоциклов, мотороллеров, мотолодкок и различного мотоинструмента. Они демонстрируют неизменно высокое качество при разных условиях эксплуатации.   

 За такое долгое время изготовления свечей ЭЗ СТАНДАРТ изготовитель не только сохранил свои лидирующие позиции, но и перешёл на более повышенный уровень на рынке автомобильной индустрии. Таким образом, выбор концерна BOSCH из Германии является полностью оправданным и отнюдь не случайным. За этим стоит соответствие мировым стандартам и постоянное подтверждение качества. 

 Свечи ЭЗ СТАНДАРТ – это одобренный и принятый продукт как требовательными автопроизводителями, так и рядовыми автолюбителями. Свечи ЭЗ СТАНДАРТ – это гарантия стопроцентного качества, гарантия долгой и бесперебойной работы автомобиля, гарантия Вашей уверенности на дороге. 

 ЭЗ СТАНДАРТ – зарегистрированная торговая марка группы БОШ.

Доверие автопроизводителей – Гарантия надежности!

Свеча зажигания ЭЗ АУ17дврм – обзор, характеристики и 5 отзывов пользователей — Топ-рейтинг 2020-2021 года с оценками владельцев

Качественные свечи

Пробег моей Приоры перевалил за шестьдесят тысяч километров. Поменяв воздушный фильтр двигателя, вспомнил, что пора менять и свечи зажигания. Заглянув по пути в автомагазин с удивлением обнаружил, что для Приоры предлагается три вида свечей от одного производителя, а именно от ООО «Роберт Бош Саратов». Интересное словосочетание, но сделаны они конечно в Российской федерации в г. Энгельсе Саратовской области. Внешне, все три блистера с свечками очень похожи, поэтому мне пришлось вернуться в свой автомобиль и вытащить из багажника запасную, б/у родную ещё с завода свечу, которую я закинул туда, после замены свечей зажигания двигателя ещё на 30 000 км. Как оказалось разница между тремя упаковками свечей на витрине автомагазина имеется: в мощности и размером граней свечей под разные свечные ключи. На мой шестнадцати клапанный движок, объемом 1,6 литра, нужны именно эти свечи АУ17ДВРМ STANDARD с гранями под свечной ключ на шестнадцать. Прошу запомнить.

Эти свечи идеально подходят для отечественных авто марки ВАЗ, а так же и для некоторых моделей иномарок, перечень которых можно найти на оборотной стороне упаковки блистера.

Этот комплект свечей честно отхаживает свои 30 тысяч километров пробега, на Приоре с шестнадцати клапанном двигателем, без всяких проблем и внеплановых замен. Двигатель на них работает ровно, сами свечи в процессе длительной эксплуатации чистить ни разу не приходилось. Цвет нагара на свечках, после завершения срока их эксплуатации светло коричневый, что говорит о правильном режиме работы. Можно конечно проехать и больше на старом комплекте свечей, только зачем рисковать катушками. Высоковольтные катушки приоры намного дороже свечей зажигания, поэтому все же лучше своевременно менять свечи комплектом. Искровой зазор в 1 мм на свечках не меняю, вкручиваю новые свечи, как есть. Замена их сложностей не составляет, легко можно менять самому, предварительно сняв высоковольтные катушки. Для замены нужно всего два ключа: один торцевой свечной на «16» и один рожковый или торцевой на «10».
Рекомендую к покупке, качество отличное и по цене недорого.

Каталог свечи зажигания ЭЗ STANDARD, ЭЗ YTTRIUM завод Энгельс

Свечи зажигания ЭЗ STANDARD, ЭЗ STANDARD LPG, ЭЗ YTTRIUM, размеры, характеристики, особенности, применяемость.

Свечи зажигания ЭЗ STANDARD, ЭЗ YTTRIUM – зарегистрированные торговые марки Bosch, выпускаемые на заводе компании в городе Энгельс, Саратовская область, Россия. Завод в городе Энгельс производит свечи зажигания уже более половины столетия. В течение 2009-2013 годов компания Bosch инвестировала в развитие завода более 16 миллионов евро. 

Свечи зажигания ЭЗ STANDARD.

Искровые свечи зажигания ЭЗ STANDARD предназначены для воспламенения топливно-воздушной смеси в цилиндрах двигателя внутреннего сгорания при помощи искрового разряда в зазоре между электродами. Свечи зажигания имеют различные исполнения, так как должны соответствовать каждой модели двигателя, где они устанавливаются : по конструкции, по габаритам и присоединительным размерам, величине искрового зазора и калильному числу.

Свечи зажигания ЭЗ STANDARD LPG.

При переоборудовании автомобилей на использование различных видов газа в качестве топлива значительно меняются параметры процессов, происходящих в камере сгорания двигателя. Это связано с тем, что такие показатели, как например, степень сжатия, остаются без изменений, поскольку обеспечиваются конструкцией двигателя, а топливо-воздушная смесь при переходе на газ меняет свои характеристики, что не может не сказаться на работе двигателя.

Линейка свечей зажигания ЭЗ STANDARD LPG из 6 типов, специально разработана и отлично соответствует требованиям двигателей для автомобилей, переоборудованных для работы или только на газе или с возможностью смены топлива газ/бензин.

Свечи зажигания ЭЗ YTTRIUM.

Основная особенность свечи зажигания ЭЗ YTTRIUM – использование редкоземельного химического элемента иттрия, известного своей прочностью.

Содержание каталога :

1. Общая информация о производстве.

2. Свечи зажигания Bosch group
2.1. ЭЗ STANDARD
2.1.1. Общая информация. Строение свечи.
2.1.2. Основные характеристики и особенности.
2.1.3. Упаковка и размеры.
2.1.4. Условное обозначение.
2.1.5. Основные параметры свечи и размеры.

2.2. ЭЗ STANDARD LPG
2.3. ЭЗ YTTRIUM
2.3.1. Строение свечи зажигания.
2.3.2. Основные характеристики и особенности.
2.3.3. Условное обозначение.
2.3.4. Замена свечей зажигания.
2.3.5. Внешний вид свечи зажигания после эксплуатации.

3. Применяемость свечей ЭЗ.
3.1. Применяемость свечей зажигания ЭЗ STANDARD и ЭЗ YTTRUIM на отечественные автомобили, мотоциклы и другую технику.
3.2. Применяемость свечей зажигания ЭЗ STANDARD LPG на отечественные автомобили.
3.3. Применяемость свечей зажигания ЭЗ STANDARD и ЭЗ YTTRUIM на иностранные автомобили.
3.4. Применяемость свечей зажигания ЭЗ STANDARD LPG на иностранные автомобили.
3.5. Применяемость свечей зажигания ЭЗ STANDARD на стационарные двигатели и генераторы.
3.6. Применяемость свечей зажигания ЭЗ STANDARD на мототехнику, снегоходы, садовую технику.

4. Таблица взаимозаменяемости свечей.

Скачать — Каталог свечей зажигания ЭЗ STANDARD, ЭЗ STANDARD LPG, ЭЗ YTTRIUM производства Энгельс, размеры, характеристики, применяемость >>>

Похожие статьи:

• Руководство по оформлению ДТП на дороге, как правильно оформить ДТП, заполнение Извещения о ДТП, Европротокол, обращение в страховую компанию.
• Руководство по эксплуатации на УАЗ Хантер УАЗ-315195 и его модификации, РЭ 05808600.133-2012.
• Подшипники и сальники применяемые в ВАЗ-1111, ВАЗ 2101-2107, ВАЗ 2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-2115, ВАЗ-2110, ВАЗ-2121 Нива, ВАЗ-21213 Лада Нива, ВАЗ-2123 Шевроле Нива, применяемость подшипников ВАЗ в других автомобилях.
• Руководство по эксплуатации на ГАЗ-330811 Вепрь многофункционального назначения, 330811-3902010 РЭ.
• Термическая обработка титановых сплавов, виды термической, термомеханической и химикотермической обработки, сведения о взаимодействии титана с легирующими элементами, принципы классификации титановых сплавов.
• Руководство по эксплуатации на УАЗ Патриот и УАЗ Пикап с МКПП Dymos, АКПП Punch 6L50, раздаточными коробками Dymos, Divgi TTS и УАЗ, 316300-3902002-18.

Свечи зажигания ЭЗ есть везде…

Что мы знаем про город Энгельс? Историки скажут, что здесь Петр I встречался с ханом Аюкой, что до революции он назывался Покровская слобода и был крупнейшим рынком Заволжья. Военные «по секрету» намекнут об одной из самых больших в мире авиабаз, где располагается дивизия тяжелых бомбардировщиков ВВС России. Любители культуры отметят, что этот город – место рождения писателя Льва Кассиля и композитора Альфреда Шнитке.

А специалисты автомобильной промышленности расскажут, что здесь располагается единственное в стране действующее производство автомобильных свечей зажигания – ООО «Роберт Бош Саратов».

История

Свечи зажигания в Энгельсе начал делать еще в 1942 году. Правда, в то время завод назывался «Завод керамических изделий» и только позднее получил название «Завод Автотракторных Запальных Свечей (ЗАЗС)».

Это предприятие производило свечи зажигания для автомобилей ГАЗ, ВАЗ, УАЗ, двигателей ЗМЗ, грузовиков ЗИЛ, КамАЗ, «Урал», автобусов ПАЗ и РАФ, мотоциклов ИЖ, мотопил «Тайга». Свечи, выпущенные на заводе, использовались для розжига дизельного топлива в подогревателе автомобилей КамАЗ, а также в стационарных бензиновых двигателях УД-15, -25 и их модификациях.

Но наступили новые времена, на российский рынок автокомпонентов пришли иностранные компании, среди которых, разумеется, был и Bosch.

Но уже середине 90-х годов ХХ века объемы продаж и популярность свечей Bosch в России достигли того уровня, при котором стало целесообразно начать локальное производство.

После изучения вариантов, в 1997 году компания Robert Bosch GmbH приобрела контрольный пакет акций открытого акционерного общества «Завод автотракторных запальных свечей». А в 2004 году произошло объединение ООО «БОШ-Саратов», выпускающего компоненты впрыска топлива, и ООО «ЗАЗС» в одно предприятие, которое в сентябре 2004 было переименовано в ООО «Роберт Бош Саратов».

И вот сегодня это предприятие является единственным в России производителем широкого ассортимента свечей зажигания для двигателей с воспламенением от искры.

Новый «старый» завод

За последние 10 лет производство свечей на заводе в Энгельсе изменилось практически полностью. Установлено высокотехнологичное оборудование, осуществляется постоянный многоуровневый контроль качества.

Есть старый, но надежный тест – об уровне технологии и культуры производства на предприятии можно судить по чистоте в производственных помещениях. Так вот в цехах ООО «Роберт Бош Саратов» поддерживается буквально «домашняя» чистота. И это несмотря на керамическое производство (по определению пыльное), на механообработку (по определению связанную с разливами масла).

На заводе занимаются рекультивацией почвы, сносят здания, в которых при строительстве применялся асбест. Это, казалось бы, не влияет на качество продукции. Но – только, на первый взгляд…

Собственно, такое отношение к организации производства и привело к тому, что свечи зажигания ЭЗ стоят в двигателе практически каждого автомобиля, сходящего с конвейеров отечественных автопроизводителей – например Lada Granta, Kalina, Priora, 4X4 и др. И свечи могут быть установлены и в большинстве иномарок зарубежного и отечественного производства – завод выпускает свечи для Renault Logan, Ford Focus, Chevrolet Aveo, Lanos, Lacetti, Hyundai Accent, Getz, Mitsubishi Lancer, Nissan Almera, Opel Corsa, Daewoo Nexia, Matiz и др.

На заводе выпускаются свечи с одним и несколькими боковыми электродами. Свечи, содержащие редкоземельный металл иттрий. Свечи, специально разработанные для двигателей, работающих на газе и многие другие.

И еще – свечи под брендом ЭЗ занимают лидирующие позиции на рынке автозапчастей как в России, так и в странах СНГ (Украина, Казахстан, Азербайджан, Армения, Таджикистан, Узбекистан и др.).

Стоит ли говорить, что завод в Энгельсе является обладателем сертификатов о соответствии специальным требованиям, предъявляемым к поставщикам таких компаний, как GM-AVTOVAZ, Volkswagen и «Группа ГАЗ». Система контроля качества свечей соответствует требованиям международных стандартов ISO и Госстандарта России.

Продукция

Если говорить подробнее, то бренд ЭЗ включает в себя свечи зажигания следующих линеек:

ЭЗ Standard

Их отличает медный сердечник в износостойком корпусе из хрома и никеля – что способствует защите от тепловых перегрузок, коррозии и электроискровой эрозии, а также позволяет быстро достигать температуры самоочистки. Метод горячей посадки изолятора в корпус гарантирует абсолютную газонепроницаемость и точное калильное число. Благодаря специальному резистору осуществляется помехоподавление для оптимальной работы всей бортовой электроники. Шлифованный центральный электрод обеспечивает бесперебойное искрообразование и улучшенную самоочистку и теплообмен.

Свечи зажигания ЭЗ Standard с 3 боковыми электродами обладают улучшенными характеристиками зажигания и более долгим сроком службы.

Линейка свечей зажигания ЭЗ Standard LPG (6 типов свечей) специально разработана для двигателей, работающих на газе. Применение свечей ЭЗ Standard LPG исключает риск возникновения «калильного зажигания» при работе на газе, стабилизирует работу двигателя за счет установки подходящего искрового зазора. А за счет применения биметаллического центрального электрода, использование бензина в качестве альтернативного топлива никак не ухудшает работу двигателя.

ЭЗ Yttrium

Благодаря использованию иттриевого сплава в центральном и боковом электродах, эти свечи обладают повышенной стойкостью к коррозии и обеспечивают увеличенный ресурс. Профильный (V-образный) боковой электрод обеспечивает улучшенное распространение пламени и более полное сгорание – что увеличивает мощность двигателя и снижает расход топлива.

Керамический изолятор свечи (керамика К-5) имеет повышенную механическую прочность, предотвращает пробои по поверхности свечи и улучшает работу в условиях высокой влажности. Латунно-бронзовая контактная гайка обеспечивает надежный контакт с наконечником высоковольтного провода и дополнительную фиксацию для исключения самопроизвольного откручивания.

Что будет завтра?

Компания продолжает совершенствовать продукцию и расширять модельный ряд свечей зажигания – в первую очередь для иномарок. В частности, в сентябре 2014 года был презентован обновленный каталог применяемости свечей ЭЗ 2014-2015г., который включил в себя большое количество новых моделей автомобилей.

В начале 2015 года ассортиментный ряд будет расширен тремя новыми модификациями свечей ЭЗ Yttrium: FR7LDC+, FR7HC+ и FR7LCX+.

Модель FR7LDC+ предназначена для таких автомобилей как Chevrolet Lacetti, Renault Logan, Sandero, Clio II и Kangoo, Skoda Fabia и Octavia, Volkswagen Polo, Golf IV, Caddy и других.

FR7HC+ подходит для Volkswagen Polo, Jetta, Skoda Fabia, Roomster, Rapid, Praktik, SEAT Ibiza и т.д.

FR7LCX+ предназначена для Chevrolet Aveo, Cruze, Honda Accord, Civic и CR-V, Mazda 323 и многих других.

Кроме того, в ближайшее время для всех свечей линейки ЭЗ Yttrium планируется смена дизайна картонной блистерной упаковки для соответствия единому фирменному стилю бренда ЭЗ.

…Сегодня завод в Энгельсе производит свечи зажигания не только для российского рынка, но и (под разными брендами) на экспорт – куда уходит примерно половина продукции. И это говорит о качестве лучше всякой рекламы…

• Михаил Смирнов

Отзывы о свечах зажигания ЭЗ: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна

Что мы знаем о свечах зажигания ЭЗ

Бренд производителя зарегистрирован в стране — Россия. Официальный сайт находится по адресу: https://www.bosch.ru/.

В июле 2021 года на PartReview сложилось неоднозначное мнение о свечах зажигания ЭЗ. Оценка PR — 77 из 100, базируется на основе 67 отзывов и 214 голосов. 48 отзывов имеют положительную оценку, 9 — нейтральную, и 10 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 3.9 (из 5). Голоса распределились так: 166 — за, 48 — против.

Запчасть не участвует в рейтинге из-за малого количества отзывов. Вы можете помочь это исправить, если напишите отзыв на свечи зажигания ЭЗ.

Пользователи также составили мнение о качествах свечей зажигания ЭЗ:

1. Расход топлива — влияние на потребление топлива — оценивается позитивно. 3.6 балла из 5.
2. Долговечность — сохранение работоспособности на протяжении заявленного срока — оценивается неоднозначно. 3.4 балла из 5.

Свечи зажигания ЭЗ в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили свечи зажигания ЭЗ на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

1. ЭЗ на втором месте в авторейтинге свечей зажигания для: ВАЗ (Lada) Kalina, Hyundai Tucson, ЗАЗ Chance, Great Wall Hover h4 .
2. ЭЗ на третьем месте в авторейтинге свечей зажигания для: ВАЗ (Lada) Vesta, Hyundai Accent, УАЗ Patriot, ГАЗ Соболь .

Свечи зажигания ЭЗ в сравнении

На PartReview доступны 18 сравнений свечей зажигания ЭЗ c другими производителями.

В частности можно выяснить, чьи свечи зажигания лучше: OEM VAG или ЭЗ, OEM FORD или ЭЗ, OEM Renault или ЭЗ, MOTRIO или ЭЗ, Autolite или ЭЗ .

Всё о свечах зажигания: виды, технические характеристики, эксплуатация

Главная цель всей электросистемы автомобиля – подача заветной «искорки» на двигатель, так что свечу зажигания можно считать финальной деталью во всей цепи. В этой статье будут рассмотрены все вопросы, связанные со свечами зажигания (СЗ), их техническими характеристиками и методикой выбора. 

Общие понятия, назначение

Назначение свечи зажигания – создание искры (электрического разряда), поджигающей топливно-воздушную смесь в камере сгорания цилиндра мотора. То есть она должна вовремя и с должной мощностью срабатывать на каждом полном цикле двигателя. Нормальная (штатная) работа мотора зависит от качества искры: чем лучше поджигается топливо в камере сгорания, тем выше будет мощность двигателя. Некачественная работа СЗ приводит к проблемам: увеличению расхода топлива, неполному сгоранию (повышенный выброс СО), потерям мощности, быстрому износу. Так что контроль состояния и своевременная замена свечей зажигания – одна из важных составляющих регулярного техобслуживания.

Принцип действия свечи зажигания достаточно простой: на центральный электрод (катод) подается напряжение 25-30 тыс. вольт, в результате чего между ним и отрицательным электродом (анодом) происходит электрический разряд – высоковольтная дуга, поджигающая топливо в цилиндре двигателя. Все модификации и новинки, существующие на рынке сегодня, призваны улучшить определенные характеристики, но сама суть работы свечей не меняется.

Конструкция свечей зажигания

1. Контактная гайка. 2. Ребра изолятора. 3. Контактный стержень.
4. Изолятор. 5. Корпус. 6. Токопроводящий стеклогерметик (резистор).
7. Уплотнительное кольцо. 8. Теплоотводящая шайба. 9. Центральный электрод.
10. Тепловой конус изолятора. 11. Рабочая камера.
12. Боковой электрод. h – искровой зазор.

1. К контактной гайке подключаются высоковольтные провода, идущие от катушки зажигания или (в старых автомобилей) распределителя. Контактная гайка чаще всего выполняется с утолщениями под защелку (SAE, евростандарт) либо с резьбой (стандарт РФ).

2. Ребристая часть изолятора предохраняет от пробоев с контактного стержня на поверхность, образуя барьеры тока.

3. Контактный стержень вытачивается из стали, с нарезкой всех необходимых конструктивных элементов.

4. Изолятор выполняется чаще всего из керамики с добавлением оксида алюминия. Материал изолятора должен выдерживать колебания температур от 70° до 2500°С (в момент сгорания топлива), сохраняя при этом прочность и диэлектрические свойства. На данный момент каждый производитель использует собственные рецептуры для изготовления изоляторов, при этом основа остается неизменной.

 5. Корпус – металлическая часть свечи зажигания, с шестигранником под ключ и резьбой для фиксации в корпусе двигателя (свечном колодце). Материалом для корпуса служит легированная сталь, имеющая достаточную прочность (твердость 125-250 по Биннелю). Поверхность покрывается оксидированным или хромированным покрытием, препятствующем окислению.

6. Современные модели СЗ снабжаются резисторами, гасящими возникающие при работе радиопомехи. Для уплотнения стержня и электрода в пазу изолятора используется токопроводящий стеклогерметик, служащий подавителем помех.

7. Для герметизации свечи в корпусе двигателя используется уплотнитель: кольцевой или конусный. Для кольцевых используется дополнительная изолирующая прокладка, а конусная шайба сама по себе хорошо уплотняет свечу при вкручивании в корпус.

8. Теплоотводящая шайба предназначена для лучшего охлаждения свечи и расширения ее теплового диапазона. Чем лучше происходит процесс охлаждения, тем меньше оседает нагара на электродах и изоляторе, повышается надежность и долговечность свечи.

9. Центральный электрод – одна из основных деталей в свече зажигания. Изначально материалом изготовления служила сталь, в настоящее время он может иметь биметаллический состав, с проводящим сердечником и теплоотводящим непрогорающим покрытием. Состав и толщина центрального электрода – один из основных параметров, влияющих на продолжительность эксплуатации свечи.

10. Тепловой конус изолятора – выступающая в камеру сгорания часть изолятора, служащая для отвода тепла. От высоты конуса зависит калильное число свечи – будет она «теплой» или «холодной».

11. Рабочая камера – пустое пространство, благодаря которому легче происходит поджиг воздушно-топливной смеси. Существуют свечи со специальным расширением рабочей камеры (факельные), используемые в некоторых типах двигателей.

12. Боковой электрод, на который идет разряд с центрального. Его часто называют «массой» (по аналогии с дуговым разрядом на массу). Производители предлагают свечи с разным количеством, формой и составом сплава боковых электродов, улучшая эксплуатационные характеристики и срок службы.

В магазинах можно найти десятки разновидностей свечей зажигания, и, чтобы не ошибиться с выбором, необходимо знать, какие характеристики подходят под каждый конкретный двигатель: размеры, калильное число, искровой зазор, материал и количество электродов и т.д.

Калильное число свечи зажигания: одна из основных характеристик.

Чтобы понимать, насколько важен точный подбор калильного числа, нужно понимать суть разницы калильного и искрового зажигания.

В бензиновых ДВС используется искровое зажигание: в момент сжатия топливно-воздушной смеси происходит ее поджиг искрой от СЗ. Правильный момент поджига обеспечивает оптимальную работу двигателя: при полном сжатии происходит полное сгорание, а значит, повышается мощность давления на поршень. Для этой цели и служит вся сложная система клапанов, датчиков и реле, тонко регулирующая происходящие процессы.

В случае, если свеча зажигания перегревается, ее электроды раскаляются настолько, что поджигают топливную смесь без искры – происходит калильное зажигание. Проблема этого процесса в том, что поджиг происходит не в нужный момент, а когда попало, вызывая вибрацию, падение мощности, повышенный расход топлива, неполное сгорание и т.д. Поэтому калильное зажигание – процесс, которого необходимо избегать, а значит, подбирать свечи с оптимальным калильным числом.

Казалось бы, нужно только позаботиться о качественном теплоотводе, чтобы устранить недостаток. Но при чрезмерном охлаждении свечи возникает другая проблема: на конус изолятора и электроды оседают продукты сгорания бензина, а недостаточная температура не дает свече самоочищаться, и это приводит к тому, что свеча вообще перестает работать. Другими словами, чрезмерно «горячая» свеча – плохо, но и слишком «холодная» не лучше. Именно оптимальный температурный показатель для каждой свечи, соответствующий определенным особенностям топлива и конструкции двигателя, и назвали калильным числом.

Калильное число зависит от типа и мощности двигателя: на, условно говоря, гоночные автомобили ставятся «холодные» свечи с коротким изолятором, усиленным теплоотводом и улучшенным искрообразованием. А вот на «тихоходах» они очень быстро зарастут нагаром и придут в негодность. На слабых двигателях лучше использовать «горячие» свечи, которые будут нагреваться до температуры самоочистки (500-550°С). Понятно, что чем больше оборотов делает двигатель (выше скорость езды), тем больше будет нагреваться свеча. Нагрев зависит и от топлива: чем выше октановое число, тем больше температура горения.

Условно свечи разделяют на «холодные», «средние» и «горячие». Для обычного автолюбителя оптимальным будет выбор «средних» либо же унифицированных свечей.

«Горячая» свеча (слева) с длинным путем отведения тепла
и «холодная» свеча (справа) с коротким конусом и хорошим охлаждением

Каждый производитель принимает собственный способ определения и маркировки калильного числа: у европейских и российских производителей это показатель времени, за которое свеча разогревается до калильного зажигания, так что, чем выше указываемая цифра – тем «холодней» свеча (долго разогревается), и наоборот, более низкие показатели говорят о том, что свеча «горячая» (греется быстро).

А вот американские свечи маркируются в обратном порядке: чем выше цифра – тем «горячей» свеча.

Чисто визуально тип свечи можно определить по выносу (длине) конуса изолятора: чем он длинней, тем дольше будет идти охлаждение, а значит, быстрей будет нагреваться. Длинный изолятор – «горячая» свеча, короткий – «холодная».

Искровой зазор и материал электродов: классические, платиновые и иридиевые свечи

Чем меньше расстояние между электродами, тем легче проходит разряд, а значит, для возникновения искры нужно меньше энергии. Казалось бы, установить зазор поменьше и экономить ресурс аккумулятора – верное решение.

Но задача свечи – поджечь топливную смесь, чтобы объем сгорания был максимальным, а для этого нужен… больший искровой зазор, дающий больше пространства для поджига и более мощную искру.

Разрешить это противоречие можно путем уменьшения толщины центрального электрода: чем он тоньше, тем меньше нужно энергии для преодоления большего расстояния. Чистая сталь или никелевый сплав с медным сердечником для этой цели не подходит: тонкий электрод быстро прогорает, выводя свечу из строя. Поэтому в новейших конструкциях используются сплавы инертных металлов: платины, золота, серебра, иридия, палладия. Эта инновация привела к появлению на рынке свечей зажигания с особо тонким центральным электродом: например, свечи зажигания NGK (производства японской компании NGK Spark Plug Co. Ltd) имеют толщину центрального электрода всего 0,4 мм. Многие производители наносят «островок» драгоценного сплава и на боковой электрод, что позволяет увеличить искровой зазор в 3,5 раза при сохранении прежнего уровня энергозатрат.

Автолюбители, решив приобрести качественные и долговечные свечи зажигания, делают выбор между платиновыми и иридиевыми.

Преимущества платиновых свечей:

• очень долгий ресурс (до 100 000 км), позволяющий не беспокоиться о замене свечей;

• тонкий электрод дает большую искру, а значит, улучшает качество поджига топливной смеси;

• электроды не выгорают, зазор между ними не меняется;

• на основной электрод подается меньшее напряжение, а значит, он работает более стабильно в течение длительного времени;

• выше температура искры, что позволяет поджигать даже обедненную воздушно-топливную смесь и может использоваться в двигателях с нагнетателями воздуха.

Преимущества иридиевых свечей практически полностью дублируют платиновые плюс еще несколько моментов:

• еще больше стойкость материала к окислению и выгоранию;

• прочность иридия выше, чем у других металлов;

• температура плавления значительно выше, чем у платины;

• иридиевая свеча может стабильно работать в большом диапазоне нагрузок.

Некоторые компании (например, японская копания, производящая свечи зажигания DENSO) продолжают разработку различных присадок к сплавам, повышающим эксплуатационные характеристики. Одна из последних новинок – иридиево-родиевый сплав, используемый в запатентованной продукции.

Использование высокотехнологичных свечей зажигания не только позволяет надолго забыть о проблеме замены, но и является одним из факторов экономии топлива в ближайшем времени и увеличения ресурса двигателя в долгосрочной перспективе.

Однако в некоторых случаях будет более целесообразным использование простых никелевых свечей: при большом износе двигателя на свечах будет оседать масло, а значит, даже дорогие свечи не отслужат положенный ресурс. Также использование некачественного бензина делает покупку дорогих свечей просто бесполезной: даже на иридиевом электроде будет образовываться нагар, дестабилизирующий работу свечи.

Количество, форма и расположение электродов. Два или больше?

Какой бы качественной ни была свеча зажигания, а дополнительная надежность никогда не повредит. Сейчас в продаже есть множество вариантов свечей с двумя, тремя или четырьмя электродами массы, часто имеющими не гладкую, а ребристую внутреннюю поверхность. Для чего это делается и какие преимущества они дают? 

Несколько электродов являются своеобразной страховкой от не-возгорания: во время работы свечи разряд будет проходить между наиболее близкой парой электродов. И, конечно, при этом они будут постепенно деградировать (окисляться, выгорать). При наличии одного электрода массы свечу приходится периодически калибровать, устанавливая нормальный искровой зазор. А вот несколько электродов становятся более надежной гарантией зажигания: когда один выходит из строя, следующий продолжает функционировать.

Вопреки распространенному мнению, четыре электрода не дадут четыре искры вместо одной, но в четыре раза повысят надежность свечи, даже при выработанном ресурсе.

С этой же целью на электродах делаются V-образные или U-образные распилы: разряд на одну сторону электрода повышает срок его службы.

U-образный распил основного электрода

В большинстве случаев один боковой электрод располагается над центральным, то есть разряд идет по центральной оси. Несколько электродов так разместить невозможно, и они окружают центральный с боков, благодаря чему искра проходит перпендикулярно оси свечи. В чем тонкость?

Боковое расположение электродов выгодней тем, что пространство под свечой (камера сгорания) остается полностью открытым: ничто не мешает равномерному распределению пламени от искры. А чем равномерней происходит сгорание, тем лучше распределяется нагрузка на поршень, обеспечивая оптимальную балансировку и снижая вибрацию при работе.

Свечи зажигания с V-образным распилом центрального электрода (слева) 
и с тремя электродами массы (справа)

Таким образом, несколько боковых электродов увеличивают ресурс и стабильность работы как самой свечи, так и двигателя в целом.

Распространение пламени при вертикальном (а)
и боковом (б) расположении электродов массы

Обобщая информацию о применении материалов и инноваций в изготовлении свечей зажигания, можно сделать вывод: использование драгоценных металлов и передовых технологий обеспечивает более высокую надежность, лучшую защиту от перегрева и эрозии, более продолжительный ресурс использования. Но и цена будет соответственно выше.

Линейные размеры: что важно учитывать при выборе

Если в вопросе материалов и особенности конструкции можно делать выбор на свое усмотрение, то размерность свечи должна точно соответствовать техническим требованиям двигателя. При подборе учитываются такие характеристики:

• Тип (форма) контактной гайки – резьба М4 или SAE-подключение (евростандарт). Некоторые производители (например, NGK) делают съемный евро-контакт, накручивающийся на резьбу;

• Длина резьбовой части. Точное соответствие важно при установке свечи: слишком длинная свеча будет слишком глубоко вкручена в камеру сгорания, что нарушит расчетное распределение пламени. Кроме того, поршень может ударяться о свечу, что в кратчайшие сроки выведет его из строя. Короткая свеча не обеспечит качественный поджиг: искра будет слишком далеко от максимальной концентрации топливно-воздушной смеси, а значит, будет происходить неполное сгорание со всеми вытекающими последствиями;

• Диаметр резьбовой части. Здесь всё понятно: он должен соответствовать диаметру резьбы свечного колодца, без малейших отклонений;

• Шаг резьбы – те же требования, что и к диаметру;

• Размер под ключ (диаметр шестигранного расширения корпуса) учитывается при установке для подбора подходящего инструмента;

• Момент затяжки (L) – показатель для динамометрического ключа. Слишком слабая затяжка не даст достаточной герметизации в корпусе, а слишком сильная как минимум сломает свечу, а как максимум выведет из строя резьбу свечного колодца. При отсутствии динамометрического ключа используется показатель угла затяжки: на указанный угол подкручивается свеча простым ключом;

• Вид уплотнителя: конус или кольцо. Также определяется конструкцией двигателя, и установка «неродной» свечи не позволит мотору нормально работать.

Взаимозаменяемость и методика выбора свечей

Автовладельцев часто интересует вопрос: можно ли ставить на автомобиль свечи разных производителей, и как определить, подходит ли та или иная свеча для данного двигателя?

Габаритно-присоединительные размеры – это то, что должно учитываться в первую очередь. Здесь отклонения недопустимы, и ориентироваться нужно в первую очередь на них. Свечи с неподходящим шагом резьбы или диаметром шестигранника не получится установить на место.

Второй критерий – калильное число свечи, которое должно соответствовать типу двигателя, режиму использования автомобиля и качеству топлива. Как правило, в процессе эксплуатации владелец автомобиля сам определяет, какие свечи лучше всего работают в его машине (либо получает консультацию специалиста).

Производители выпускают свечи с разными характеристиками, что позволяет выбрать для своего автомобиля изделия той фирмы, которой доверяет автолюбитель. Информация о том, какие свечи соответствуют определенной модели двигателя, всегда есть у официальных представителей, и если хочется приобрести новейшие «супер-свечи», можно всегда проконсультироваться у продавца.

Ресурс свечей зажигания

Каждый производитель указывает ресурс службы свечи зажигания – определенное количество километров пробега. Если речь идет об импортных свечах, то и ресурс рассчитан на европейские дороги и европейский же бензин. А что у нас?

В украинских реалиях ресурс СЗ можно смело делить на два: сложные дороги, некачественный бензин, холодная и влажная зима. Поэтому, если на свече указан ресурс, например, 20 тыс. км, то при тяжелых условиях эксплуатации они могут уже через 10 тыс. км быть совершенно непригодными к использованию. Поэтому ориентироваться лучше не на километраж, а на техническое состояние самой свечи.

Владельцам автомобилей на газу нужно учитывать, что использование газа снижает срок эксплуатации свечей: температура сгорания газа выше, чем бензина, а значит, и нагрузка на свечи будет больше.

С другой стороны, на новом автомобиле со всеми отлично работающими узлами свеча вполне может отслужить заявленный ресурс. Тем более что новые машины редко заправляют дешевым бензином или заливают некачественное моторное масло.

В любом случае, свечи зажигания необходимо регулярно осматривать, чтобы вовремя выявлять возникающие проблемы, а если они отслужили своё – менять, не дожидаясь серьезных поломок.

Проблемы свечей зажигания и двигателя

На состояние СЗ нужно обратить внимание при таких проблемах:

• двигатель плохо запускается;

• мотор «троит» — продолжает работать при выключенном зажигании, подергивается на холостом ходу;

• уменьшилась мощность, что заметно при подъемах и резких наборах скорости;

• увеличился расход бензина;

• увеличился процент СО в выхлопе.

Часто причиной преждевременного выхода из строя свечи зажигания является неправильный выбор свечи относительно параметров автомобиля.

Слишком «холодная» свеча быстро покроется нагаром, закрывающим электроды. Как следствие – пробои искры, несвоевременный поджиг. Такая свеча визуально будет темной, закопченной, с черным слоем на корпусе, изоляторе и электродах.

Чрезмерно «горячая» свеча хорошо очищается, но увеличивает риск калильного зажигания. Визуально ее можно определить по светлому (белому) изолятору и черным окислам на электродах.

 При длительном перегреве свечи существует опасность полного прогорания электродов, перегрева и повреждения керамического изолятора. В случае попадания осколков керамического изолятора в камеру сгорания, они насмерть стирают двигатель, приводя его в полную негодность.

Правильно работающая СЗ будет чистой, без налета масла или нагара, конус изолятора желтый или светло-коричневый, с полностью рабочими электродами, сохраняющими свою форму и искровой зазор.

Состояние свечи зажигания после 1000 км пробега:
1. Свеча оптимально подобрана под характеристики двигателя и топлива.
2. Перегрев свечи: белый изолятор и окисленные электроды. 3. Недогрев свечи: налет продуктов сгорания.
4. Налет моторного масла. 5. Выгорание центрального и бокового электродов. 6. Разрушение конуса изолятора.

Замена свечей зажигания: где лучше делать?

Замена свечей – процедура не слишком сложная, и при наличии инструмента и минимальных навыков вполне по силам самому автовладельцу. Но при желании замену сделают на любом СТО в кратчайшие сроки.

Меняя свечи самостоятельно, нужно последовательно проходить все этапы проведения работы:

1. Отсоединить от аккумулятора минусовую клемму.

2. Отключить контактные провода, тщательно помечая их порядок маркером или любым другим способом.

3. Осторожно ослабить ключом и выкрутить свечи зажигания.

4. Осмотреть свечи. Внешний вид является показателем правильности их работы.

5. Установить новые свечи, закрутив их руками до предела и дотянув до нужной плотности прилегания с помощью ключа.

6. Подключить контактные провода, соблюдая прежний порядок.

Ошибки при установке свечи зажигания: 1. Правильно установленная свеча.
2. Отсутствует уплотнительное кольцо. 3. Установлены два уплотнительных кольца.
4. Резьбовая часть слишком короткая. 5. Резьбовая часть слишком длинная.

Совет: если из всего комплекта свечей только одна вышла из строя, менять лучше весь набор: разбалансировка в работе двигателя приведет к его преждевременному износу.

Как не купить подделку

Хоть цена СЗ и не слишком велика, по сравнению с другими запчастями, мошенники все же изготавливают дешевые подделки, которые в лучшем случае просто не будут работать, а в худшем – быстро «убьют» двигатель.

Признаки поддельных свечей зажигания обнаружить несложно:

• Цена. Стоимость оригинальных свечей — это не только «доплата за бренд», но и высокие технологии, гарантия точности, качественные материалы. Хорошее редко бывает дешевым;

• Упаковка. Известные производители не жалеют денег на разработку дизайна и качество упаковки. На ней не должно быть ни малейших погрешностей;

• Форма и расположение центрального электрода. Это один из самых сложных технологических этапов: изготовление идеально круглого в сечении электрода (особенно при маленьком диаметре) и точное размещение вутри изолятора. Малейшее смещение или погрешность – признак подделки;

• Изолятор. Поверхность изолятора должна быть абсолютно гладкой, с ровно пропечатанным логотипом изготовителя. Наличие царапин говорит о некачественном товаре;

• Корпус всегда изготавливается из высококачественной стали. В оригинальных свечах при нарезке резьбы используются инструменты, соответствующие твердости металла. В подделках на резьбе будут сколы и зазубрины;

• Маркировка. Каждый производитель маркирует свою продукцию, и отсутствие напечатанного кода говорит о фальшивом товаре.

Страховка от приобретения подделки – покупка запчастей только у официального дилера, сотрудничающего с крупнейшими мировыми производителями.

Свечи зажигания – деталь на первый взгляд мелкая, но они тоже вносят свою лепту в долгую и благополучную «жизнь» вашего автомобиля.

Подробнее о том, как выбирать свечи зажигания и на какие бренды обратить внимание при выборе, читайте наш «Гид покупателя».

Универсальны ли свечи зажигания ?. Проверьте различия между стандартными… | от DIY Автозапчасти | Как самостоятельно обслуживать свой автомобиль

Хотя вы должны покупать свечи зажигания в наборах, соответствующих вашему автомобилю, не все свечи зажигания универсальны. Свечи зажигания бывают разных размеров с разными зазорами и изготавливаются с использованием различных металлов. Найти те, которые вам нужны, может быть сложно.

На самом простом уровне свечи зажигания можно разделить на две категории: стандартные и рабочие.

Производители производят свечи зажигания с высокими характеристиками для оптимального сгорания. Основное отличие этих свечей зажигания от стандартных заключается в том, что металлический язычок, к которому электрод изгибается во время горения, сделан из особо прочных металлов, что продлевает срок службы свечи зажигания. На рынке представлены варианты свечей зажигания с одним, двумя и четырьмя язычками.

Тепловой рейтинг означает, насколько быстро тепло отводится от свечей зажигания при их воспламенении. Так же, как и свечи зажигания, свечи зажигания с подогревом максимизируют сгорание за счет повышения температуры воспламенения.Свечи зажигания с горячим зажиганием — популярный выбор для автомобилей с высокими характеристиками. Между тем, холодные свечи зажигания идеально подходят для двигателей, которые уже выделяют много тепла.

Металлы, используемые для производства электродов свечей зажигания, обладают индивидуальными преимуществами. Например, медь обладает лучшими свойствами проводимости, хотя она не так долговечна, как платина и иридий.

• Свечи зажигания из меди : производители используют медь для производства сердечников свечей зажигания с высокой проводимостью. 2.Центральные электроды диаметром 5 мм обычно изготавливаются из никелевых сплавов.
• Двойные платиновые свечи зажигания : искра в двойных платиновых свечах перескакивает от центрального электрода к боковому электроду. Электроды позволяют искрам двигаться в обоих направлениях, не вызывая быстрого износа электрода. Это позволяет свечам зажигания надолго сохранять остроту.
• Иридиевые свечи зажигания : эти свечи зажигания обычно изготавливаются с «тонкопроволочным» центром и электродами 4 мм.Из-за тонких центров проволоки иридиевые свечи зажигания обеспечивают лучшую эффективность зажигания.

Из-за разного зазора и длины свечей зажигания важно покупать правильные свечи, когда пришло время заменить вашу. Слишком длинные свечи зажигания могут выступать в цилиндр и вызывать повреждение поршня. Между тем, слишком короткие свечи зажигания не могут зажечься и часто вызывают пропуски зажигания в двигателе.

К счастью, вы можете ввести свой номерной знак в наш инструмент поиска автомобилей. Мы подскажем, какие свечи зажигания подходят вашему автомобилю.

Search My Number Plate

Независимо от того, меняете ли вы собственные автомобильные запчасти или экономите на расходах, предоставляя их в местный гараж, DIY Car Service Parts — идеальный сайт, на котором легко найти нужные автомобильные запчасти.

DIY Car Service Parts — это не только доступ к автомобильным запчастям лучших производителей по самым низким ценам. Обладая более чем 35-летним опытом работы в автомобильной промышленности, мы являемся экспертами в области автомобильных запчастей. Наша команда специалистов всегда готова ответить на любые ваши вопросы и дать ценные советы, чтобы вы могли больше узнать о том, как работает ваш автомобиль, и сообразить, что находится под капотом.

Первоначально опубликовано по адресу https://www.diycarserviceparts.co.uk 21 июля 2019 г.

Свечи зажигания, в чем разница? — Стандартные, иридиевые и платиновые — Ipswich City Mechanical

Свечи зажигания генерируют электрический ток, который воспламеняет сжатый воздух и топливо в камере сгорания. У всех бензиновых двигателей есть свечи зажигания, поскольку они необходимы для создания силы, которая толкает поршень в движение.Чтобы узнать больше о принципах работы свечи зажигания, посмотрите это короткое видео, чтобы объяснить еще немного. Все свечи зажигания имеют одинаковую функцию, но существуют разные типы, доступные для разных типов транспортных средств.

Стандартные свечи зажигания
Это самая распространенная из имеющихся свечей зажигания. Изготовленные из твердой меди с центральным электродом из никелевого сплава, этот тип свечей зажигания имеет самый большой диаметр среди других типов свечей зажигания, что означает, что для генерации тока требуется большее напряжение.Он обладает высокой проводимостью и хорошо переносит тепло, но компонент из никелевого сплава не долговечен. Это означает, что он изнашивается быстрее, чем другие типы. Обычно требуется замена каждые 40 000 км / сек.

Платиновые свечи зажигания

Платиновые свечи, как и стандартные свечи зажигания, изготавливаются из меди. Отличие — платиновый диск на концах вместо никелевого сплава. Это дает ему большую долговечность, которая почти вдвое больше, чем у медных.Он также выделяет больше тепла, что может предотвратить накопление отложений и загрязнение. Есть два типа платиновых свечей зажигания — одинарная платина и двойная платина, которые лучше всего подходят для распределительных систем зажигания или DIS.

Так в чем разница? Двойная платиновая свеча зажигания имеет платиновые пластины на центральном и заземляющем электродах, которые предназначены для DIS типа «отработанная искра». Эта система требует, чтобы искра перескакивала с центрального электрода на боковой, а затем обратно.Он более надежен и не подвержен влиянию условий окружающей среды. Рекомендации по замене свечей зажигания этого типа обычно составляют 80–100 000 км / сек.

Иридиевые свечи зажигания

Самыми дорогими свечами зажигания являются иридиевые. Он более твердый и долговечный, и, как правило, служит дольше, чем платиновые. У них есть меньший центральный электрод и узлы из тонкой проволоки, которые могут генерировать ток быстрее. Он обеспечивает лучшую мощность и полное сгорание, что приводит к лучшей производительности двигателя.Рекомендации по замене свечей зажигания этого типа обычно составляют от 100 до 150 000 км / сек.

Какую свечу зажигания выбрать?

Некоторые считают, что одни типы свечей зажигания лучше других. Тот факт, что иридий более дорогой и может служить дольше, не означает, что он лучше всего подходит для вашего автомобиля. Лучший ответ на вопрос, какую свечу зажигания выбрать, прост: следуйте указаниям в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля или обратитесь за рекомендациями к механику.

Если вам нужно заменить свечи зажигания, мы готовы помочь вам со всем, что нужно для вашего автомобиля. Мы гордимся тем, что обеспечиваем индивидуальное обслуживание автомобилей, поэтому ни одна работа не будет для нас слишком маленькой или слишком большой.

Предлагаем услуги бортовой книги, ремонт кондиционеров, автоэлектрика и многое другое. Мы также предлагаем ссудные автомобили и обеспечиваем получение и высадку на территории для наших клиентов. Мы предлагаем различные варианты оплаты, чтобы вы могли без проблем получить этот автосервис.🙂

Если у вас есть какие-либо вопросы, вы можете связаться с нами по телефону (07) 3812 1341 или написать нам сообщение на нашей странице в Facebook.

5 вещей, которые вы должны знать о свечах зажигания

1. Противозадирный

NGK имеют трехвалентное покрытие. Эта отделка резьбы серебристого или хромового цвета обеспечивает коррозионную стойкость к воздействию влаги и химикатов. Покрытие также действует как разделительный агент при снятии свечи зажигания. Свечи зажигания NGK устанавливаются на заводе сухими, без смазки и противозадирных элементов.

Anti-seize может действовать как смазка, изменяя значения крутящего момента до 20 процентов, увеличивая риск обрыва резьбы свечи зажигания и / или растяжения металлической оболочки. Иногда обрыв резьбы может быть связан с снятием головки блока цилиндров для ремонта. Растяжение металлического корпуса изменяет тепловую нагрузку свечи зажигания и может привести к серьезному повреждению двигателя из-за преждевременного зажигания. Не используйте противозадирные или смазочные материалы для свечей зажигания NGK. Это совершенно не нужно и может нанести вред.

2.Пятно короны

Пятно от короны — это светло-коричневое или желтовато-коричневое изменение цвета на внешней стороне керамического изолятора над металлической оболочкой / шестигранником. Пятно от короны возникает из-за прохождения высокого напряжения через свечу, которое притягивает частицы грязи или масла, окружающие оголенный керамический изолятор между кожухом провода / катушки и металлической оболочкой свечи зажигания. Пятно от короны — это совершенно нормальное явление, и его не следует принимать за прорыв выхлопных газов или сломанное уплотнение внутри свечи зажигания.

3.Свечи зажигания тонкопроволочные

В то время как большинство свечей зажигания NGK имеют предварительно зазоры, бывают случаи, когда зазор требует регулировки. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не согнуть или не сломать тонкопроволочные электроды. NGK рекомендует использовать инструмент для измерения зазора с круглой проволокой или штифтом. Если зазор необходимо отрегулировать, используйте инструмент, который перемещает только заземляющий электрод, а не поддевается между электродами или против них. NGK также рекомендует регулировать зазор не более чем на +/- 0,008 дюйма от установленного на заводе зазора.

4. Крутящий момент

Крутящий момент имеет решающее значение для способности свечи отводить тепло и правильно работать. Всегда соблюдайте рекомендованный производителем крутящий момент. Недостаточный момент затяжки свечи зажигания может привести к чрезмерной вибрации и неправильному отведению тепла, что приведет к повреждению свечи зажигания и / или двигателя. Избыточное затягивание может вызвать любое из следующего: повреждение / обрыв резьбы, нарушение целостности внутренних уплотнений, приводящее к утечке газа, растяжение металлической оболочки, ведущее к плохому отводу тепла и преждевременному воспламенению.

5. «Свечи зажигания медные»

«Медные свечи зажигания» — это термин, часто используемый для описания свечи зажигания из стандартного материала. Однако эта терминология неверна, поскольку стандартные заглушки не имеют электродов из меди. Медь мягкая, с низкой температурой плавления и не может использоваться для электродов, так как они очень быстро изнашиваются. Свеча зажигания из стандартного материала использует никелевый сплав, который может включать небольшой медный сердечник. Медный сердечник не имеет ничего общего с электрическими характеристиками свечи зажигания.Медный сердечник используется для увеличения теплоотдачи и увеличения срока службы за счет снижения температуры электродов. Почти все свечи зажигания NGK, в том числе свечи из благородного металла иридия и платины, имеют медный сердечник для увеличения срока службы электродов. Специальные никелевые сплавы, платиновые и иридиевые электроды, а также медные сердечники используются для повышения долговечности — долговечности, означающей, как долго свеча зажигания прослужит до ее замены.

Понимание различных типов свечей зажигания

С момента зарождения автомобилей свечи зажигания были неотъемлемой частью бензиновых двигателей, поскольку они проводят электрическую энергию от системы зажигания транспортного средства, необходимую для завершения процесса сгорания.После того, как смесь газа и воздуха была полностью сжата внутри головки блока цилиндров, свечи зажигания служат миниатюрным разрядом молнии, воспламеняя смесь, создавая взрыв, который толкает поршень вниз.

Свечи зажигания не требуются для дизельных двигателей, которые работают при более высоких степенях сжатия, достаточных для создания сгорания без помощи искры. В то время как 99% двигателей имеют одну свечу зажигания на цилиндр, некоторые высокопроизводительные двигатели, такие как современные Chrysler Hemi V8, с момента своего появления использовали две свечи на цилиндр.

имеют внутренний центральный электрод, который покрыт видимой белой фарфоровой изоляционной оболочкой. Этот центральный электрод соединен сильно изолированным проводом с выходной клеммой катушки зажигания автомобиля.

Кожух с резьбой в нижней части свечи зажигания позволяет ввинчивать ее в головку блока цилиндров автомобиля, а самый нижний конец свечи зажигания фактически частично выходит внутрь камеры сгорания.Металл, используемый для покрытия электродов, — это то, как известны и определены различные типы свечей зажигания.

Типы свечей зажигания, доступные сегодня, известны как «медь», «никель», «платина», «двойная платина», «иридий» и «серебро». В CARiD мы предлагаем эти варианты как в виде замены OEM, так и в конфигурациях с более высокими характеристиками.

Медно-никелевые свечи зажигания

Медные свечи зажигания, которые иногда называют «стандартными» или «нормальными», на самом деле используют покрытие из никелевого сплава для электрода.Только внутреннее ядро ​​- медное. Это связано с тем, что медь — это мягкий металл, который плавится почти мгновенно, если подвергаться воздействию высоких температур, которым подвергаются внешние области свечи зажигания. Из-за конструкции вилок такого типа в данной статье мы будем называть их «медь / никель». Интересно отметить, что в большинстве свечей зажигания используются сердечники из меди из-за ее способности хорошо проводить электричество.

Свечи зажигания из меди / никеля дешевле и обычно имеют более короткий срок службы, особенно если они установлены на современных транспортных средствах с системами зажигания без распределителя высокой энергии или системами зажигания с катушкой на свече.

Однако бывают случаи, когда лучше использовать пробки из меди / никеля. Поскольку медь обеспечивает лучшую искру в неблагоприятных условиях, создаваемых турбокомпрессорами или более высокими степенями сжатия, некоторые производители высокопроизводительных автомобилей последних моделей проектируют свои двигатели с использованием медно-никелевых свечей в качестве оригинального оборудования. Если в рекомендациях по техническому обслуживанию вашего автомобиля указаны медные / никелевые свечи зажигания, мы советуем придерживаться их. Но, как правило, не рекомендуется устанавливать вилки такого типа в большинство современных автомобилей.

Кроме того, медно-никелевые свечи лучше всего подходят для двигателей, построенных до того, как в 1970-х годах стали распространены системы зажигания с распределителями большой энергии. Двигатели, работающие на природном газе, также лучше работают с медными / никелевыми свечами.

У нас есть медно-никелевые свечи зажигания для самых разных марок, начиная с периода до Второй мировой войны и до сегодняшнего дня. Для моделей Ford, начиная с модели A 1928 года, обратите внимание на никелевые свечи зажигания Motorcraft. Для GM и других производителей, выпущенных в 1930 году, есть обычные свечи зажигания AC Delco Professional.Для импортных автомобилей с акцентом на немецкие марки Bosch предлагает Свечи зажигания, изготовленные из специального никеля. У нас также есть свечи зажигания, разработанные для различных брендов, таких как стандартные свечи зажигания NGK, оригинальные свечи зажигания с U-образной канавкой Denso и свечи зажигания Champion Copper Plus и другие.

Свечи зажигания «Single Platinum»

Свечи зажигания, известные как платиновые, имеют платиновый центральный электрод. Их также называют «одинарными платиновыми» свечами. Свечи зажигания с платиновыми наконечниками дороже, потому что платина является более редким элементом в природе.Платиновые свечи зажигания сияют в их огромной долговечности при нормальных условиях вождения. Платина тверже никелевого сплава, поэтому она не разрушается, как медно-никелевые свечи. Это означает, что зазор на кончике свечи зажигания не увеличивается по мере износа металла — фактор, который вызывает падение мощности, сокращение пробега и периодические пропуски зажигания при запуске, что может вызвать срабатывание контрольных ламп двигателя на современных транспортных средствах.

Некоторые платиновые свечи могут ссылаться на центральный сердечник из тонкой проволоки, внутри которого находится один или несколько платиновых дисков.Под «тонкой проволокой» понимается внутренний центральный электрод, имеющий более тонкую конструкцию. Причина этого в том, что нет необходимости использовать столько премиальных металлов, потому что они лучше проводят электричество.

Платиновые свечи более эффективно сопротивляются отложению углерода, поскольку они работают при более высоких рабочих температурах, чем медно-никелевые. Они хорошо подходят для современных двигателей, разработанных с электронными системами зажигания на основе распределителя, и входят в стандартную комплектацию OEM многих новых автомобилей.

Срок службы комплекта платиновых свечей зажигания обычно вдвое больше, чем у медных, хотя некоторые производители автомобилей, использующие их, указывают длинные интервалы замены свечей до 100 000 миль благодаря точному компьютерному контролю над воздушно-топливной смесью при всех рабочих температурах. Если производитель вашего автомобиля требует использования платиновых заглушек во время обслуживания, придерживайтесь их. Переходить на медно-никелевые вилки не рекомендуется.

Если вам нужны свечи зажигания с одинарной платиной, у нас есть их для широкого спектра автомобилей от NGK и Champion.Motorcraft Платиновые свечи зажигания Finewire используются в основном для брендов Ford Motor Company с 1958 года (включая Edsel), в то время как специальные платиновые свечи зажигания Bosch OE специализируются на немецких производителях и других товарах, импортируемых с 1965 года по сегодняшний день. Для брендов Chrysler / Mopar, включая Jeep, обратите внимание на Crown. Платиновая свеча зажигания.

Двойные платиновые свечи зажигания

В то время как «одинарные платиновые» свечи имеют платиновый центральный электрод, в «двойных платиновых» свечах используется платиновое покрытие как на центральном электроде, так и на заземляющем электроде.Хотя этот тип вилок представляет собой повышение цены, они обычно дают немного более высокую производительность и более длительный срок службы, чем известны платиновые вилки. Еще одно преимущество заключается в том, что двойные платиновые свечи особенно хорошо работают с системами зажигания с «потерей искры».

В разделе «Платиновые свечи зажигания» представлены двойные платиновые свечи зажигания от Denso, Champion, AC Delco, NGK и Корона. Если вы заинтересованы в более производительной двойной платиновой вилке, обратите внимание на Autolite Двойная платиновая свеча зажигания.

Иридиевые свечи зажигания

Свечи зажигания с иридиевыми наконечниками обеспечивают лучшую мощность, более полное сгорание, что приводит к плавной работе двигателей, и более длительный срок службы, чем свечи из меди / никеля. В зависимости от области применения иридиевые свечи могут даже приблизиться к сроку службы некоторых платиновых. Вилки из иридия являются самыми дорогими и, как правило, оснащены центрами из тонкой проволоки, предназначенными для лучшего отвода электроэнергии.

У нас есть иридиевые свечи зажигания для широкого спектра американских и импортных производителей, включая свечи зажигания NGK Iridium IX, свечи зажигания Denso Iridium Power и специальные иридиевые свечи зажигания Bosch OE.Если вы ищете труднодоступные свечи для более старых европейских импортных изделий, Champion Iridium Spark Plug подходит для многих брендов, начиная с 1946 года, а также для более широкого диапазона марок с середины 1980-х годов. Моторкрафт Свечи зажигания Iridium используются для автомобилей Ford (и некоторых других производителей) с 2003 года по настоящее время.

Когда дело доходит до высокопроизводительных иридиевых свечей, импульсные электродные заглушки серии Pulstar PlasmaCore и Autolite Свечи зажигания Iridium XP подходят для широкого диапазона марок и моделей, созданных десятилетиями. HKS Свеча зажигания Super Fire Racing Iridium разработана для некоторых импортных автомобилей, таких как Mazda RX-7, BMW Z3, ​​BMW M3, Mitsubishi Lancer Evolution и Hyundai Genesis Coupe.А если у вас есть последняя модель Jeep Grand Cherokee SRT8, свечи зажигания RIPP Supercharger NGK Spark IX настроены специально для вашего автомобиля.

Серебряные свечи зажигания

Свечи зажигания с серебряным наконечником обладают наилучшей теплопроводностью. Однако они не обладают долговечностью платины или иридия. Как правило, они используются в старых моделях европейских автомобилей, а также в некоторых мотоциклах. Для этого у нас есть свеча зажигания Bosch OE Specialty Silver.

Свечи зажигания с зазором

«Зазор» означает регулировку расстояния между изогнутым проводящим электродом и концом свечи, от которого исходит электричество.Это делается путем изгиба самого электрода с помощью специального «инструмента для зазоров». Достижение правильного зазора важно для максимальной выходной мощности, расхода топлива, плавности хода и общего срока службы свечей зажигания.

Слишком узкий зазор может вызвать искру, которая будет слишком маленькой и слабой для полного воспламенения газовоздушной смеси, в то время как слишком большой зазор может вызвать пропуски зажигания при нормальном движении, особенно на более высоких оборотах. Пропуски зажигания могут быть заметными или могут быть настолько прерывистыми, что заметны только для компьютера двигателя автомобиля, что приводит к надоедливой лампочке проверки двигателя, которая не перестает загораться и гаснуть.Если разрыв неправильный в любом направлении, пропуски зажигания могут не произойти, но мощность и экономичность все равно пострадают.

После того, как вы укажете год, марку и модель вашего автомобиля на любой из страниц с описанием свечей зажигания, вы увидите примечание по установке, в котором указывается, какой зазор должен быть установлен для конкретной свечи зажигания перед установкой на двигатель.

Свечи зажигания с тонкой проволокой требуют специальных инструментов для заделки зазоров

Когда в более дорогих свечах зажигания рекламируется сердечник с тонкой проволокой, они имеют в виду внутренний центральный электрод, имеющий более тонкую конструкцию, чтобы можно было разместить вокруг него дополнительные металлы премиум-класса. лучше проводить электричество.Из-за их различной конструкции важно использовать инструмент для измерения зазора проволочного типа или щуп, чтобы отрегулировать зазор свечи зажигания без повреждения наконечника или центрального электрода. Это гарантирует, что давление может быть оказано на наконечник там, где это необходимо, не прикасаясь к центральному электроду.

Диапазон нагрева свечи зажигания

Диапазон нагрева свечи зажигания — это диапазон температур, в котором свеча термически хорошо работает. Независимо от того, какой тип свечи зажигания вы выберете, важен оптимальный тепловой рейтинг двигателя вашего автомобиля.Если свеча зажигания становится слишком горячей, то избыточное тепло, которое она сохраняет, может вызвать преждевременное воспламенение топливно-воздушной смеси (известное как детонация, вызывающая повреждение двигателя) во время такта сжатия до того, как система зажигания фактически сожжет свечу. Если свеча работает слишком холодно, это может вызвать накопление нагара на наконечнике, что приведет к неполному сгоранию и пропускам зажигания.

Что на самом деле означает «горячее» и «холодное», когда дело доходит до свечей зажигания

«Горячие» свечи имеют более длинный изолятор с большей площадью поверхности, которая больше подвержена воздействию тепла из камеры сгорания.Этот более длинный наконечник также означает, что существует более длинный путь, прежде чем тепло может рассеяться от свечи, поэтому в результате наконечник для обжига довольно быстро нагревается.

И наоборот, «холодные» свечи зажигания имеют короткий изолирующий наконечник и намного быстрее отводят тепло из зоны горения. Благодаря этому они остаются прохладными под давлением при повышении температуры цилиндра. Свечи зажигания

Производители свечей зажигания обычно присваивают своим свечам зажигания числовой рейтинг нагрева. Для этих оценок нет единой шкалы — некоторые производители используют большее число для «более холодных» вилок, а другие — для «горячих». После того как вы введете информацию о году выпуска, марке и модели вашего автомобиля или грузовика, наш веб-сайт автоматически выберет правильную вилку для вашей OEM-конфигурации двигателя.

Когда лучше всего подходят холодные или горячие свечи зажигания?

В большинстве обычных условий движения лучше всего использовать свечи зажигания, указанные на заводе-изготовителе.Вам следует подумать о замене свечи зажигания на более горячую или холодную только в том случае, если двигатель был каким-либо образом модифицирован или если изменились условия эксплуатации.

В идеале температура на наконечнике свечи зажигания должна быть достаточно высокой, чтобы сжечь отложения, но не настолько высокой, чтобы вызвать перегрев или преждевременное зажигание. Если вы обнаружите, что свечи загрязнены отложениями (состояние, известное как «углеродное загрязнение»), вы можете подумать о более горячих свечах. Другие причины для переключения на более горячую свечу включают богатую топливно-воздушную смесь и двигатель, который сжигает масло, или высокий процент местного и низкоскоростного вождения.В каждом из этих случаев более горячая свеча поможет предотвратить загрязнение наконечника свечи зажигания.

Если свечи перегреваются, состояние, известное как «перегрев», может вызвать преждевременное зажигание двигателя, которое может вызвать звон или, в худшем случае, повреждение двигателя. Использование некачественного или низкооктанового топлива, слишком обедненной топливно-воздушной смеси или продолжительное вождение на высоких скоростях может способствовать перегреву пробки. В этих случаях переключение на более холодную свечу зажигания поможет предотвратить перегрев.

Если вы модифицируете двигатель для повышения производительности, например, увеличиваете степень сжатия, опережаете угол зажигания или устанавливаете турбонагнетатель или нагнетатель, может быть рекомендована более холодная свеча зажигания.

«Замена» и «Рабочие характеристики» Свечи зажигания

В левой части экрана в разделе «Свечи зажигания» вы увидите флажки для свечей «Замена» и «Рабочие характеристики». Выбор любого из этих полей соответственно сужает область поиска.После этого можно выбрать дополнительные поля для просмотра замененных или эксплуатационных версий конкретных типов свечей зажигания (платина, иридий и т. Д.).

Но чем свеча зажигания с более высокими характеристиками отличается от других? Независимо от того, какой металл содержится в свече зажигания, свечи зажигания рассчитаны на то, чтобы выдерживать большее количество механических ударов. Они также сконструированы так, чтобы выдерживать более широкий диапазон температурных колебаний (термический шок).

Независимо от того, какой металл используется, все покрытия наконечников свечей зажигания постепенно изнашиваются при каждом работающем двигателе.Кроме того, неполное сгорание из-за низкого октанового числа топлива, неправильного состава топливовоздушной смеси или коротких поездок, когда температура двигателя остается низкой, может значительно сократить срок службы свечи зажигания.

Если с тех пор, как вы настраивали устройство, прошло немного времени, мы рекомендуем вытащить один из разъемов для проверки. Он может быть в худшей форме, чем вы думаете. А если пришло время заказывать новые свечи, не соглашайтесь на что-то меньшее, чем те, которые идеально подходят вашему автомобилю и стилю вождения. Позвоните нам — мы будем рады дать индивидуальные рекомендации.

Пункты, обсуждаемые в статье

28 июня 2014 г.

% PDF-1.4 % 4 0 obj > эндобдж xref 4 73 0000000016 00000 н. 0000002028 00000 н. 0000002136 00000 н. 0000002684 00000 н. 0000003099 00000 н. 0000008614 00000 н. 0000014029 00000 п. 0000019309 00000 п. 0000023237 00000 п. 0000029054 00000 п. 0000034035 00000 п. 0000034577 00000 п. 0000035160 00000 п. 0000035550 00000 п. 0000035713 00000 п. 0000041565 00000 п. 0000048920 00000 н. 0000049033 00000 н. 0000049144 00000 п. 0000051611 00000 п. 0000051969 00000 п. 0000052390 00000 п. 0000055223 00000 п. 0000055635 00000 п. 0000056096 00000 п. 0000056179 00000 п. 0000060943 00000 п. 0000061458 00000 п. 0000062042 00000 п. 0000063992 00000 п. 0000064337 00000 п. 0000064713 00000 п. 0000081831 00000 п. 0000081868 00000 п. 0000098986 00000 п. 0000099023 00000 н. 0000116141 00000 п. 0000116178 00000 н. 0000133412 00000 н. 0000133449 00000 н. 0000150564 00000 н. 0000150601 00000 н. 0000150830 00000 н. 0000150912 00000 н. 0000150965 00000 н. 0000151025 00000 н. 0000151102 00000 н. 0000151176 00000 н. 0000151271 00000 н. 0000151418 00000 н. 0000151735 00000 н. 0000151788 00000 н. 0000151902 00000 н. 0000153213 00000 н. 0000153549 00000 н. 0000153920 00000 н. 0000154244 00000 н. 0000155426 00000 н. 0000155757 00000 н. 0000156118 00000 н. 0000156439 00000 н. 0000163614 00000 н. 0000163651 00000 п. 0000163730 00000 н. 0000163825 00000 н. 0000163968 00000 н. 0000164045 00000 н. 0000164157 00000 н. 0000164473 00000 н. 0000168583 00000 н. 0000180098 00000 н. 0000187168 00000 н. 0000001756 00000 н. трейлер ] / Назад 1

>> startxref 0 %% EOF 76 0 объект > поток hb«pc«««ʀ c [Z3023c} 0 @? i /

4 типа свечей зажигания (медь против иридия против платины против двойной платины)

Последнее обновление: 23 марта 2021 г.

Можно подумать, что все свечи зажигания одинаковы.В конце концов, основная цель свечи зажигания — генерировать электрический ток для воспламенения сжатого воздуха и топлива в камере сгорания.

Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.

Однако есть некоторые отличия в отношении свечей зажигания. Некоторые из них более эффективны и работают лучше, чем другие. Все зависит от того, какие свечи зажигания рекомендует производитель вашего автомобиля.

Все свечи зажигания имеют центральный электрод и боковой электрод.Эти электроды традиционно изготавливались из меди, но теперь они производятся из таких материалов, как иридий и платина.

Кроме того, центральные электроды стали намного меньше, чем раньше. Это означает, что для выработки электрического тока в камере сгорания потребуется меньшее напряжение.

В целом, вы найдете четыре основных типа свечей зажигания: медные свечи зажигания, иридиевые свечи зажигания, платиновые свечи зажигания и двойные платиновые свечи зажигания.

Некоторые из них используются лучше, чем другие, в зависимости от транспортного средства, которое вы ведете.Ниже вы найдете более подробную информацию об этих свечах зажигания, когда придет время их заменять.

Связано: Лучшие свечи зажигания для расхода газа и производительности

Медные свечи зажигания

Эта свеча зажигания в основном сделана из твердой меди. Его центральный электрод изготовлен из никелевого сплава и имеет самый большой диаметр среди всех остальных свечей зажигания. Это означает, что для выработки электрического тока потребуется большее напряжение.

Никелевый сплав — это мягкий и не очень прочный материал.Значит, долго это не продлится. Лучше всего использовать медные свечи зажигания в старых автомобилях, не нуждающихся в электричестве.

• Плюсы — Лучше для старых автомобилей, построенных до 1980 года.
• Минусы — Они не служат так долго; Требуется большее напряжение.

Иридиевые свечи зажигания

Иридиевые свечи зажигания прослужат дольше всех. Иридий — металл, более твердый и долговечный, чем платина. Хотя вам придется платить больше за иридиевые свечи зажигания, вы получите то, за что платите.

Эти свечи зажигания имеют небольшой центральный электрод, что означает, что они используют меньшее напряжение для генерации электрического тока. Вот почему многие производители автомобилей начинают рекомендовать иридиевые свечи зажигания для своих автомобилей.

Если у вас уже установлены эти свечи зажигания и вам нужны новые, не переходите на платиновый или медный, потому что они снизят производительность вашего автомобиля.

• Плюсы — Тверже платины; Длится дольше всех; Использует меньше напряжения
• Минусы — Дорого

Платиновые свечи зажигания

Платиновая свеча зажигания похожа на медную свечу зажигания, за исключением того, что ее центральный электрод имеет платиновый диск, который приварен к области наконечника.В этой области медная свеча зажигания состоит только из никелевого сплава.

В результате платиновая свеча зажигания более долговечна и может прослужить до 100 000 миль.

Эти пробки также выделяют больше тепла, что означает уменьшение скопления мусора. Если у вас новый автомобиль с системой зажигания с электронным распределителем, рекомендуются платиновые свечи зажигания.

• Плюсы — Работает дольше меди; Уменьшает скопление мусора
• Минусы — Не самая прочная свеча зажигания на рынке

Читайте также: 5 симптомов неисправных тормозных колодок и необходимость немедленной замены

Двойные платиновые свечи зажигания

Если ваша система зажигания дистрибьютора является системой отработанного искра, рекомендуется использовать двойные платиновые свечи зажигания.Эта система заставляет свечи зажигания срабатывать дважды: один раз в цилиндре такта сжатия, а другой — в цилиндре такта выпуска.

Искра для последнего тратится, потому что там нет зажигания. Преимущество системы отработанной искры заключается в том, что она более надежна и не подвержена влиянию таких условий окружающей среды, как дождь или сырость.

• Pros — рекомендуется для систем сжигания отходов; Надежный
• Минусы — Не рекомендуется для электронных DIS

Великие дебаты о свечах зажигания: отделяя факты от мнения

Сейчас идет война через Интернет, и первая жертва в этой взрывной словесной войне — правда.Поэтому мы решили поговорить с техническим директором Autolite Джерри Ривзом, который не только хорошо разбирается в этом предмете, но и увлекается автомобилями. Мы надеемся, что то, что мы узнали, развеет многие мифы и сказки старых жен, связанные со свечой зажигания.

Одна из самых спорных областей разногласий — это свечи зажигания с тонкой проволокой. Кажется, у всех сложилось мнение о платиновых и иридиевых свечах по сравнению со стандартной версией с медным сердечником. Мы просто начнем с того, что скажем, что есть большая вероятность, что все, что вы читали или слышали о вилках с тонким проводом, вероятно, неверно.

Это сравнение заглушки с удлиненным носиком (слева) и заглушки со стандартным вылетом (справа). Обратите внимание, насколько длиннее перемычка заземления вилки с увеличенным радиусом действия по сравнению со стандартной. Для уличных двигателей удлиненная носовая часть хороша для эффективности при частичном открытии дроссельной заслонки. Короткий вылет намного лучше подходит для двигателей с большой мощностью, где более длинный заземляющий браслет может стать достаточно горячим, чтобы вызвать преждевременное зажигание.

Основы

Во-первых, мы должны дать определение терминам «детонация» и «преждевременное зажигание».Начнем с детонации — неконтролируемого скачка давления сгорания, который может произойти в любой момент, даже до того, как свеча зажигания загорится. Это может произойти в результате высокой температуры и / или давления в цилиндре, которые вызывают самовоспламенение воздуха и топлива. Предварительное зажигание — это когда горение начинается до возгорания свечи зажигания в результате очень горячего тлеющего источника воспламенения в камере. Часто это прослеживается (но не ограничивается) по длинной перемычке заземления, используемой на свече зажигания с удлиненным носиком.Если вы внимательно посмотрите, то заметите, что в большинстве гоночных вилок не используются центральные электроды с удлиненным носом. Это сокращает длину заземляющего электрода, сводя к минимуму его путь к головке цилиндров, где может рассеиваться тепло.

Свечи с тонкой проволокой, подобные этой Denso Iridium (слева), требуют гораздо меньшего напряжения для зажигания того же промежутка свечи зажигания по сравнению со стандартной свечой с медным сердечником (справа). Этот штекер Denso называется U-образной канавкой и обозначает U-образную пластину заземления.

Мы также должны дать определение термину «медный сердечник», когда говорим о свечах зажигания.Медь используется в качестве материала сердечника почти всех свечей зажигания. Согласно NGK, его вилка с «медным сердечником» и большинство других покрыты никелевым покрытием для предотвращения плавления меди. Это также относится к штекерам с тонкой проволокой, в которых используется медный сердечник для улучшения проводимости.

Диапазон нагрева свечи зажигания является важным фактором при настройке двигателя, и поэтому ему следует уделять должное внимание. Диапазон нагрева определяется расстоянием, на которое тепло в центральном электроде и керамическом изоляторе должно пройти, прежде чем коснется стального корпуса свечи зажигания.«Горячая» свеча зажигания увеличивает глубину керамики, что увеличивает расстояние от конца центрального электрода свечи до того места, где она контактирует с корпусом свечи зажигания. Оттуда тепло рассеивается в головке цилиндров и, в конечном итоге, в систему охлаждения. Путь для отвода тепла от центральной керамики к стальному корпусу свечи находится в самом низу стальной оболочки. Холодные свечи зажигания обеспечивают более короткий путь тепла к корпусу. Большинство производителей двигателей, участвующих в соревнованиях, обычно выбирают свечи с более холодным диапазоном нагрева, чтобы предотвратить возможное повреждение двигателя.

Добавление драгоценного металла в центральный электрод не имеет ничего общего с диапазоном нагрева свечи зажигания. Диапазон нагрева рассчитан на соотношение керамики и корпуса свечи. Вилка слева — это холодная свеча с небольшой глубиной керамики. Заглушка справа намного горячее, а керамика, соединяющаяся с внешней оболочкой, намного глубже.

Развенчание мифов о свечах зажигания

с тонкой проволокой были разработаны для использования в двигателях последних моделей, которым поставлена, казалось бы, нелепая цель — пробегать 100 000 миль в серийном двигателе.Ривз говорит, что одинарная и двойная платина использовались строго как мера для увеличения срока службы свечей зажигания. Переход на иридиевые свечи потенциально может быть преимуществом в производительности.

В иридиевом штекере используется очень тонкий провод (0,5–0,6 мм или 0,019–0,023 дюйма), который из-за своего небольшого размера может снизить необходимое напряжение катушки на 20 процентов. Это означает, что на катушке есть еще больший резервуар напряжения, если этого требует цилиндр. Иридиевые свечи с тонкой проволокой могут улучшить процесс сгорания даже при высоком уровне разбавления выхлопных газов — встроенной системе рециркуляции отработавших газов — как в двигателях с долговечными распределительными валами с большим перекрытием.

Мы удалили резьбу на этих двух заглушках, чтобы проиллюстрировать диапазон нагрева. Вилка слева имеет более высокую температуру, чем вилка справа. Обратите внимание на то, что керамика горячей свечи имеет более длинный путь от кончика свечи до того места, где керамика контактирует с корпусом свечи, а затем до головки. Более холодная пробка справа имеет гораздо более короткий путь для распространения тепла; он более эффективно отводит тепло от наконечника свечи, поэтому он не так легко сжигает нагар.

Мы видели заявления тюнеров о том, что вилки с тонкой проволокой работают «горячее», чем обычные, и что вам следует избегать вилок с тонкой проволокой, особенно в приложениях с наддувом или турбонаддувом.Ривз указывает, что факты подтверждают прямо противоположный вывод. Например, серийный Dodge Hellcat 2018 с наддувом, который выдает 707 л.с. из своего 6,2-литрового Hemi, имеет иридиевую свечу зажигания. Если вам нужен другой пример, то есть четырехцилиндровый двигатель Ford Focus RS с турбонаддувом мощностью 350 л.с., который развивает давление до 25 фунтов на квадратный дюйм, а также использует иридиевую свечу.

Давайте рассмотрим некоторые факты, подтверждающие, почему вилки с тонкой проволокой являются хорошим выбором для высокопроизводительного двигателя.

Распространенный, но ошибочный вывод заключается в том, что центральный электрод способствует преждевременному зажиганию, потому что иридий и платина плохо проводят тепло.Хотя тонкие проволоки действительно являются плохими проводниками, Ривз говорит нам, что добавление части центрального электрода из благородного металла дает лишь небольшое количество тепла и не является источником преждевременного воспламенения.

Это бывшая в употреблении вилка от мелкоблочного Chevy, которая изначально имела зазор примерно 0,040 дюйма, а медный сердечник изношен до 0,050 дюйма. Более широкий зазор увеличивает нагрузку на систему зажигания, требуя более высокого напряжения. Замена свечи на свечу с тонкой проволокой позволит получить приличный зазор свечи и по-прежнему дает возможность улучшить сгорание.

Медный сердечник действительно передает значительное количество тепла. Ривз подчеркнул, что номинальный диапазон нагрева свечи зажигания с медным сердечником и иридиевой свечи будет одинаковым, и что фактический диапазон нагрева любой свечи зависит от длины кончика (общей) центральной керамики. Материал центрального электрода из благородного металла не влияет на диапазон нагрева и не влияет на преждевременное зажигание.

Контрольные заглушки

Распространенный вопрос, связанный с производительностью двигателей, — это выбор диапазона нагрева свечи зажигания.Тюнер часто указывает диапазон нагрева на один-три ступени ниже стандартного диапазона нагрева. Это часто является результатом данных динамометрических испытаний, когда более холодный штекер работает нормально. Но тогда на улице эта холодная свеча загорается раньше, потому что тепла недостаточно для сжигания нагара.

Недавно мы добавили Holley’s Sniper EFI к большегрузному Chevy 468ci, и, хотя он, казалось, хорошо работал на холостом ходу, мы использовали 5-газовый анализатор выхлопных газов EMS, чтобы помочь нам выбрать время и топливо. Затем мы обнаружили, что в двигателе остались холодные свечи зажигания, полученные в ходе прошлогодних динамометрических испытаний.Свечи были на две ступени холоднее стандартного диапазона нагрева и казались темными и покрытыми копотью. Мы записали показатели качества на холостом ходу с помощью анализатора EMS, а затем установили стандартные свечи диапазона нагрева, которые были на два шага горячее и имели одноплатиновую конфигурацию. Двигатель не пропускал зажигание с холодными свечами.

Переход на более горячие свечи улучшил качество холостого хода лишь незначительно за счет уменьшения количества несгоревших углеводородов (HC) наряду с небольшим улучшением CO ₂ , который является индикатором эффективности сгорания.Таким образом, сочетание увеличения диапазона нагрева и платинового центрального электрода способствовало улучшению работы двигателя на холостом ходу, повышению его чистоты и эффективности.

Мы также встречали мнения о том, что вилка с медным сердечником каким-то образом сжигает нагар более эффективно, чем свечи с тонкой проволокой. Это также неверно и связано с нашим предыдущим утверждением о том, что электрод с тонкой проволокой не влияет на диапазон нагрева. Свечи зажигания с более горячим диапазоном нагрева легче сжигают нагар, чем более холодные свечи.

«Например, Autolite Copper 105 по сравнению с XP Iridium 105 будет иметь одинаковую температуру керамики и выгорание углерода будет одинаковым», — говорит Ривз.

Вылет свечи зажигания определяется как длина резьбы. Это может показаться неважным соображением, но установите стандартную свечу Chevy с небольшим блоком (например, ту, которую вы едва можете увидеть здесь) в камеру с более длинным вылетом, такую ​​как эта железная головка Vortec, и искра станет закрытой, и мощность пострадает.Мы наблюдали потерю 20 л.с. из-за неправильно установленных свечей, подобных этой, на двигателе мощностью 500 л.с.

Способ использования двигателя имеет большое влияние на выбор правильного диапазона нагрева. Примером может быть уличный / тормозной автомобиль двойного назначения, особенно если он использует сумматор мощности, такой как закись азота или наддув. Для спокойного уличного вождения отличный выбор — свеча зажигания со стандартным тепловым диапазоном и удлиненным носиком, но только в том случае, если от двигателя не требуется максимальная мощность. Это очень тонкая грань.

Ривз отлично замечает.«Я бы не хотел, чтобы кто-то использовал стандартную автомобильную вилку с проектируемым наконечником в двигателе LS мощностью 1200 лошадиных сил и 32 фунт / кв.

Для прогулок по рельсам с высокой нагрузкой и максимальной температурой цилиндра наиболее разумным выбором будет более холодная, стандартная носовая или даже поверхностная заглушка.

MSD’s Spark Guard — это диэлектрическая смазка, используемая для защиты пыльника от прилипания к свече зажигания и минимизации случайной утечки искры. Не мажьте его на разъеме свечи зажигания. Эта смазка — изолятор, а не проводник.Нанесите небольшое количество на внутреннюю часть ботинка. Ваша система зажигания поблагодарит вас за внимание к деталям.

По мере того, как мощность двигателей последних моделей продолжает расти, выбор свечи зажигания, которая будет работать и не будет вызывать проблем, становится гораздо более сложной задачей. Двигатели большой мощности и особенно силовые установки с наддувом, азотом и турбонаддувом, вырабатывающие четырехзначную мощность, все более подвержены преждевременному воспламенению. Для настройки этих двигателей лучше всего начинать с очень холодной свечи с коротким заземляющим электродом.Длина заземляющего электрода не зависит от диапазона нагрева. Поэтому для сумматоров мощности лучше избегать выступающих носовых свечей зажигания, сохраняя длину заземляющего шнура короткой.

Слева) Нет ничего плохого в стандартной свече зажигания с медным сердечником, и некоторые настройщики сумматоров мощности предпочитают эти свечи для облегчения настройки. Эти заглушки недорогие и должны считаться расходным материалом. Это гоночная заглушка Autolite, которая также имеет боковой зазор. (Справа) Эта расплавленная пробка была разрушена, когда система закиси азота стала обедненной.Хотя это платиновый штекер, это не имеет ничего общего с его выходом из строя. Заглушка расплавилась из-за чрезмерного нагрева в камере. Вероятно, соотношение воздух-топливо было чрезмерно бедным.

Пересечение разрыва

Хотя зазор свечи зажигания не оказывает прямого влияния на синхронизацию, чрезмерный зазор в приложении сумматора мощности может легко вызвать пропуски зажигания в двигателе. В то время как стандартный зазор 0,035 дюйма хорошо подходит для двигателей без наддува, если провода свечей в хорошей форме и зажигание достаточно сильное, многие двигатели без наддува могут выиграть от чуть более широкого зазора 0.От 045 до 0,050 дюйма.

Компании по производству свечей зажигания не рекомендуют противозадирные средства на резьбе, поскольку они снижают крутящий момент, необходимый для установки свечи. Затягивание свечей согласно опубликованным спецификациям с противозадирными элементами приводит к чрезмерному затяжке заглушки, что потенциально может нарушить внутреннее уплотнение между изолятором и кожухом, создавая путь утечки. Поэтому лучше устанавливать свечи зажигания всухую.

И наоборот, для применений с наддувом, турбонаддувом или закись азота потребуется более узкий зазор свечи от 0,025 до 0.030 дюймов.
Еще одна идея, которая может предложить потенциальные преимущества, — это обрезанный заземляющий электрод, в котором полоса заземления разрезается или подпиливается, чтобы открыть центральный электрод. Благодаря меньшей массе ремешка он не отводит столько тепла от первоначального ядра пламени. По мере увеличения длины заземляющей ленты это увеличивает массу и может замедлить рост начального ядра пламени. Обрезанные ремни с заземлением также полезны в тех случаях, когда стандартный ремень может задевать купол поршня.

(Слева) Часто свеча с выступом (показана слева) с длинной перемычкой заземления может вызвать чрезмерный нагрев и вызвать проблемы с преждевременным зажиганием.Autolite производит заглушку для поверхностного зазора, называемую X-образной пробкой, в которой используется пара канавок, прорезанных в корпусе для создания острых краев, которые делают эту пробку для поверхностного зазора очень эффективной для использования в соревнованиях. Это вилка для холодного нагрева, поэтому она может быть не лучшим выбором для повседневного использования на улице. (Справа) Иногда более короткая свеча зажигания может улучшить зазор за счет плотно пригнанных коллекторов. Все эти три свечи зажигания имеют коническое седло, выступающий нос, но когда они выровнены по седлу, они имеют три разные длины. Так что вы можете поискать более короткую свечу, чтобы создать больший зазор для пыльника свечи зажигания.

Недостатком является то, что искра будет концентрироваться на одной стороне центрального электрода. При использовании традиционной вилки с медным сердечником центральный электрод изнашивается намного быстрее, и зазор увеличивается. Это уловка, которую, возможно, лучше всего оставить для двигателей краткосрочных гонок. Другой вариант для применения с сумматором мощности — выбрать заглушку с поверхностным зазором. Autolite предлагает свечи серии X с прорезями на конце свечи, которые создают острые края, которые облегчают прохождение искры через зазор.

Чтобы увеличить зазор свечи с помощью простого инструмента для зазора, поместите конец заземляющего электрода в отверстие и осторожно надавите на конец инструмента. Ривз предупреждает, что слишком большой зазор может создать ситуацию, когда искра выйдет из стороны в сторону края свечи. Хотя искра все еще возникает, она может замедлить синхронизацию на целых два градуса.

Заключение

Материалов по конструкции и использованию свечей зажигания гораздо больше, чем мы можем охватить в одном рассказе.Даже при впрыске топлива последней модели и регистрации данных считывание информации о свече зажигания по-прежнему остается жизнеспособным искусством, которое является важной частью настройки. Надеюсь, нам удалось развеять несколько мифов и предоставить факты, которые вы можете использовать для более точного принятия следующих решений по настройке.

значение эмблемы, советы по созданию, варианты креативных дизайнов, примеры, фото

Звезда является распространённым элементом на логотипах. Звезда часто используется на логотипах из-за своей универсальности. У этого элемента есть разные значения в зависимости от контекста.

Звезда является узнаваемым символом, которые присутствует в культурах разных народов. В ней сочетаются и тяга к исследованиям, и вера в чудеса, и высокий статус. Универсальность и многозначность становятся главными причинами широкого распространения образа. Этим объясняется его востребованность в дизайнерской среде. Логотип звезда применяется для решения разных задач.

Общие сведения

Редкий символ может похвастаться большим числом значений, большинство образов воспринимаются однозначно. Совсем другое дело со звездой, её можно встретить на кедах, бутылке пива, флаге СССР и «Аллее Славы» в Голливуде. Это примеры применения классической пятиконечной звезды, а есть ещё другие варианты.

Широкое распространение символа откроет путь к узнаваемости логотипа. Выбрав этот образ, следует правильно передать посыл целевой аудитории, верно определить символическое значение. Для этого нужно знать особенности применения эмблемы звезды в разных случаях.

Символическое значение

Обычная пятиконечная звезда лого обозначает исследование, чудо, достижение, блеск. Также это символ космического человека, руки, ноги и голову человека можно вписать в эту фигуру. Перевернутая звезда обозначает темную сторону силы, она использовалась в чёрной магии.

Символическое значение зависит от количества лучей:

• три – символ Всевидящего ока;
• четыре – свет, правильный путь;
• шесть – оберег, защита;
• семь – символ Востока и восточной мудрости;
• двенадцать – совершенства.

Дополнительные элементы могут добавить новые значения. Круг обозначает гармонию, его часто применяют в сочетании с другими знаками и фигурами. Может использоваться логотип со звездой, имеющей лучи разной формы. Заострение можно трактовать как указание направления. Сглаженные углы применяются на эмблемах игрушек и детских товаров.

Какие цвета выбрать

Звезда лого отличается универсальность, поэтому для неё подойдёт любой цвет. Наиболее распространёнными считаются синий, красный, золотой и серебряный, реже других применяется чёрный цвет.

Подобрать цветовое решение можно в соответствии со значением, которое заказчик хочет придать эмблеме. Золотистые звёзды часто присутствую на логотипах кофеен и продукции изготовителей кофе.

Как создать свой логотип со звездой

Правильная передача посыла становится началом успешного использования логотипа звёздочки. Этот символ применяется с разными значениями, но чаще он становится признаком превосходства. Можно вспомнить, как количество звёзд указывает на качество гостиницы или срок выдержки коньяка.

Создание эмблемы со звездочкой требует составления схемы. На ней следует обозначить основные элементы и возможные цветовые схемы. Логотип не должен быть перегружен лишними элементами. Название и звезда могут быть дополнены 1-2 деталями. Хорошим вариантом станет заключение звезды в круг. Две геометрических фигуры сочетаются друг с другом. Если звезда означает превосходство, то круг – гармонию.

Для завершения работы над эмблемой со звездой не обойтись без применения графического редактора. Во время финального редактирования можно скорректировать цвета, чтобы они гармонично сочетались друг с другом.

Примеры

Звезда используется на логотипах многих автомобильных производителей, среди них Subaru, Polestar, Western Star, JAC, Chrysler. Трехлучевая звезда лого используется брендом Mercedes в значении «Мы первые на море, в воздухе и на суше». Лучи в логотипе имеют заострения, то есть являются векторами.

Mercedes применяет на лого звезду в круге, такой же подход выбрал Converse. Разница в цветовых решениях, известный американский производитель обуви выбрал три цвета: белый круг с синей границей, синие и красные надписи, синяя звезда. Стильная эмблема стильного бренда.

Универсальность это символа подтверждается применением его в разных областях: пиво Heineken, телеканал А-One, бесплатная игра в покер PokerStars, Российская армия, баскетбольная лига NBA. Эти компании, бренды и организации объединены стремлением стать лучшими в своей области. Их качество работы соответствует значению символа в логотипе.

Авто с эмблемой звезды, машина со звездой

Звезда, как ни странно, не является популярной эмблемой среди автопроизводителей. Однако, сказать о том, что логотип звезды не используется, тоже нельзя.

Если в сознании пешехода, никогда не имевшим дело с автомобилями сказать про звезду, то в голове сразу появляется признак пятиконечной звезды.

А если спросить про эмблему звезды для автомобиля, то у многих владельцев появится в голове образ трехлучевой звезды.

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz — один из самых известных автомобильных брендов. Обладает одним из самых узнаваемых логотипов среди автомобилей. Символ трехлучевой звезды для многих ассоциируется с комфортом, роскошью, престижем и немецким качеством и надежностью.

Эмблемой для автомобиля трехлучевая звезда стала в 1909. Лучей в звезде было 3 так как двигателя, которые разрабатывал создатель бренда Daimler Готлиб Даймлер, изготавливались для автомобилей, авиации и судов. Однако к Mercedes это не имело никакого отношения. Основатель же первой паровой машины Карл Бенц в 1903 году зарегистрировал свой товарный знак — руль.

И только в 1926 году произошло объединение двух логотипов — лаврового венка (круга) и трехлучевой звезды.

Существует альтернативная версия. Три луча звезды — это три человека: Вильгельм Майбах (конструктор), Эмиль Еллинек (консул Австрии) и его дочь Мерседес.

Вот так выглядит история изменений эмблемы Mercedes-Benz.

Как видно, автомобиль с эмблемой трехлучевой звезды за последние почти сто лет практически не изменялся, а лишь немного модифицировался, но основа всегда была одна и та же звезда в круге.

Subaru

Если Mercedes-Benz является представителем немецких автомобилей со звездой на капоте, то Subaru — это японский производитель, на эмблеме которого насчитается не одна, а целых шесть звезд. Причем одна несколько больше остальных и смещена влево.

Эмблема Subaru представляет собой голубой овал с хромированной окантовкой, включающая плеяду из шести четырехконечных звезд. Subaru — это японское название кластера М45 в созвездии Тельца, и оно было дано потому что автопроизводитель появился в результате объединения 6 компаний, во главе с материнской — Fuji Heavy Industries. Объединение произошло в 1953 году. С 2016 года корпорация Fuji Heavy Industries стала называться Subar Corporation.

Chrysler

Автомобили с эмблемой крыльев сейчас очень популярны, вот и компания Chrysler пошла по этому пути. В настоящее время логотип Chrysler выглядит вот так:

Хотя еще не так давно, на логотипе присутствовала пятиконечная звезда. 

Вот, например, так выглядит Chrysler Voyager 1995 года выпуска, который до сих пор можно кое-где увидеть.

Однако, после присоединения к компании FCA, руководство решило обновить эмблему, поэтому в настоящее время от звезды не осталось и следа. 

виды символа, что они обозначают

Проверка и оплата штрафов и задолженностей — Блог — Видео ролики — Госуслуги Министерства — Главная — Официальный сайт Министерство транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области

Схема подключения разъема прицепа (распиновка розетки фаркопа)

• Главная
• Статьи
• Схема подключения разъема прицепа (распиновка розетки фаркопа)

15.08.2013

В статье указана стандартная распиновка электрики. Т.е. если вы установили фаркоп в специализированном сервисе, и можно смело покупать к своему автомобилю новый прицеп. Если фаркоп устанавливали самостоятельно, тогда надеемся, эта статья окажется для вас полезной.

Если Вам необходима схема подключения прицепа распиновка розетки фаркопа, Вы можете воспользоваться информацией, расположенной ниже.

Обратите внимание, что на прицепах МЗСА к 5-у сигналу ничего не выводиться. Соответственно, если у вас на прицепе МЗСА не горят габаритные огни, скорее всего в розетке фаркопа сигнал выведен только на 5-й контакт, а на 7-й нет.

Некоторые российские производители прицепов при установке фонаря заднего хода подключают его к 5-й клемме, а за габаритами оставляют 7-й контакт.

Для долгой и безотказной службы электрической розетки советуем после подсоединения контактов промазать их литолом или солидолом, а место входа жгута проводов в розетку надежно обработать герметиком.

Схема подключения 13-контактной розетки автоприцепа разобрана в отдельной статье.

Расшифровка индекса скорости шин, расшифровка индекса нагрузки на шины

Автомобильные шины — важный элемент любого транспортного средства. Они обеспечивают движение автомобиля, отвечают за его безопасность. В зависимости от категории и назначения, покрышки имеют маркировку, которая несет в себе всю необходимую информацию. При выборе необходимо понимать, что означает индекс на шинах.